stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
三善英史
逸話

女装してCM出演したことや様々な目撃談から、結婚はしているものの同性愛者ではないかという噂が長年根強くあったが、2007年6月13日放送の『草野キッド・新おネエキャラ発見ツアー』（テレビ朝日）にてバイセクシャル（両性愛者）であることをカミングアウトした。飲み会で酒が入り、気分がよくなって、周りにいた関係者につい言ってしまったという。それを所属事務所の社長がマスコミに売り、マスコミが三善のもとに殺到して、公表せざるを得ない状況になってしまった。
『アッコにおまかせ!』（2008年7月6日放送回）のインタビューでは同性愛を公表しなかった理由を「特に聞かれなかったから」と語っていたが、過去に和田アキ子から同性愛者じゃないかと聞かれた際は否定していたと言う（同性愛に対する世間のイメージが当事者の考えるものと違った為に隠していたと思われる）。
2008年に「アデランス」のCMに出演した際は、代表曲の『雨』がヒットしていた当時の歌唱シーンが使われた。
出演 > テレビドラマ

隠密剣士 突っ走れ! 第7話「鉄仮面を断つ信太郎」（1974年、TBS） - 風魔大二郎 役
元禄太平記（1975年 NHK大河ドラマ） - 清水一学 役
横溝正史シリーズ 獄門島（1977年、毎日放送） - 鵜飼章三 役
など
出演 > その他の番組

昭和歌謡大全集（テレビ東京）
田舎に泊まろう!（テレビ東京）
快傑えみちゃんねる（関西テレビ）
生×カラ!TV（サンテレビ）
出演 > CM

シルコット（1978年　ユニチャーム・化粧パフ）
アデランス（2008年）
出演 > NHK紅白歌合戦出場歴

| 年度/放送回 | 回 | 曲目 | 出演順 | 対戦相手 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1973年（昭和48年）/第24回 | 初 | 円山・花町・母の街 | 10/22 | 麻丘めぐみ |
| 1974年（昭和49年）/第25回 | 2 | 愛の千羽鶴 | 03/25 | チェリッシュ |
| 1975年（昭和50年）/第26回 | 3 | 細雪 | 05/24 | チェリッシュ(2) |
出演順は「出演順/出場者数」で表す。
対戦相手の歌手名のカッコ内の数字はその歌手との対戦回数、備考のトリ等の次にあるカッコはトリ等を務めた回数を表す。
長坂雅珠香

長坂 雅珠香（ながさか あすか、1982年6月23日- ）日本の料理記者・フードアナリスト、利酒師、日本箸教育講師。愛称はあすかりん。
人物

石川県穴水町生まれ、同県七尾市育ち。石川県立大学食品科学科卒業後、北陸製菓
で商品開発を担当した。28歳時に同社を退社しフードアナリストとして独立。
2007年には北國フォトクイーンを務め、2013年には日本の食文化大使「食のなでしこ2013」で準グランプリに輝いた。また、2014年には能登ふぐPR大使初代「のと福来むすめ」に就任した。
年間600軒の食べ歩きを行ない、胃はLLサイズを自称している。
金沢市にある築124年の家賃3万円の古民家で1人で生活していた（2016年時点）。
世界経済

世界経済（せかいけいざい、英語: world economy）とは、世界を統一的な視点で見た経済活動の区切りの一つ。国民経済間の取引に視点を当てる国際経済よりも広い概念である。
また、世界経済において連動している各国の市場をまとめて世界市場と呼ぶこともある。
概要

現代のように、通貨が統合されていない状況においては基本的な経済単位が通貨圏（ほとんどの場合、国民経済圏）になる。しかし、グローバル化の進展により国際経済が発展し各国の国民経済は連動性を強めている。このようにあたかも一つの経済圏のように連動していることから世界経済と呼ばれている。
各国の国民経済の動向は、必ずしも世界経済の動向とは合致しない。それは、世界経済がそれ以上に広い枠組みを持たないことから合成の誤謬が発生するためである。
例として、ある国が貿易収支をプラスにしようと努力し成功すれば貿易収支がプラスになるが、世界すべての国が貿易収支を同時にプラスにすることは出来ない。それは、ある国の貿易黒字が世界の複数の国の貿易赤字を意味するからである。
また、各国の経済成長は足並みがそろうとは限らず、世界経済の成長率を上回る経済成長率を達成する国も出てくる。そういった国は「世界経済の機関車」として期待を集める。
歴史

ユーラシア大陸の西と東で商品経済が生まれて間もない時期から、それらの経済は互いに結ばれるようになった。東西交易は、当初細々としたものであったが、次第に拡大した。
モンゴル帝国がユーラシア大陸の東西を結ぶほどの広大な版図を確立した時代に、「ユーラシア世界」における世界経済が生まれた。モンゴル帝国滅亡後も、ユーラシア大陸において東西交易が栄えた。
大航海時代以降、ヨーロッパを軸に各国経済は再編され始めた。当初、アフリカや南アジア、南北アメリカがヨーロッパとつながり貿易ネットワークが各国経済の連動性を高め、新しい世界経済誕生の萌芽が生まれた。
産業革命以後、躍進するヨーロッパ経済は19世紀半ばに東アジアも取り込み、現代につながる世界経済の系譜が始まった。各国の工業と金融はイギリス・ロンドンを核とした国際金融体制の下で有機的に結合し自由市場経済を基盤にした世界経済を形成した。
第一次世界大戦において、世界経済の中枢が危機に陥ると世界経済の軸は緩やかに世界最大の工業国アメリカへ移り始めた。
世界恐慌により脆弱な世界経済は連鎖的な危機を引き起こした。各国はブロック経済化を進め、いくつかの国は独自の経済圏確立を図った。
第二次世界大戦で、世界はアメリカを軸にした自由市場経済（西側世界）とソ連を軸にした社会主義経済（東側世界）に二分された。両陣営は冷戦下において互いの領域を獲得しようと競い合った。西側世界においてはブレトン・ウッズ体制の下で自由貿易が行なわれ、日欧が高度成長を遂げた（日本の高度経済成長）。日本は、1970年代後半からは世界の機関車としての役割が期待されるようになった。
東側世界は1970年代初め頃までは経済発展を続けていたと見られるが、その後、計画経済の非効率性などから成長が頭打ち、または縮小に入ったものと考えられている。
1980年代末から1990年代初めにかけて、東欧革命とソビエト連邦の崩壊により東側世界の経済は、次第に西側世界の経済へ吸収され、再び世界経済が生まれた。グローバリゼーションの中で、アメリカ経済が世界の機関車となり高めの成長を達成、日欧は相対的な失速を経験した。
アメリカ同時多発テロ事件を経た現在でもアメリカ経済の輸入が世界経済の生産体制を支えている。特に東アジアと北米の経済が相互依存を深め、欧州経済が域内の自由貿易により独自の経済圏を築きつつある。
モンゴル帝国の版図の変遷 テムジンがチンギス・ハーンを名乗った1206年から1294年のモンゴル帝国（赤）の領域に続き、4つの領域国家のゆるやかな連邦体制に移行した帝国の版図を示した（1294年時点）。キプチャク・ハン国（黄）、チャガタイ・ハン国（濃緑）、イルハン朝（緑）、元（紫）である。
大西洋三角貿易
岡本久敬

岡本 久敬（おかもと ひさたか、1933年12月14日 - ）は日本出身の元サッカー選手。
来歴

選手時代は主に関西学院大学で活躍。全関学（現役、OBを含めた混成チーム）の一員として1953年、1955年の全日本サッカー選手権大会 （後の天皇杯全日本サッカー選手権大会）優勝に貢献した。
日本代表としては1955年1月の東南アジア遠征、1月2日のビルマで代表デビューを果たした。その年、国際Aマッチ5試合に出場した。
所属クラブ

神戸三中
長田高
関西学院大学/全関学
湯浅電池
日立本社
代表歴 > 試合数

国際Aマッチ 5試合 0得点(1955)
| 日本代表> 年 | 国際Aマッチ> 出場 | 国際Aマッチ> 得点 | その他> 出場 | その他> 得点 | 期間通算> 出場 | 期間通算> 得点 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1955 | 5 | 0 | 6 | 1 | 11 | 1 |
| 通算 | 5 | 0 | 6 | 1 | 11 | 1 |
代表歴 > 出場

| No>  | 開催日 | 開催都市 | スタジアム | 対戦相手 | 結果 | 監督 | 大会 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 1955年01月02日 | ラングーン |  |  ビルマ | △1-1 | 竹腰重丸 | 国際親善試合 |
| 2. | 1955年01月05日 | ラングーン |  |  ビルマ | ●0-3 | 竹腰重丸 | 国際親善試合 |
| 3. | 1955年01月08日 | ラングーン |  |  ビルマ | △1-1 | 竹腰重丸 | 国際親善試合 |
| 4. | 1955年01月11日 | ラングーン |  |  ビルマ | ○1-0 | 竹腰重丸 | 国際親善試合 |
| 5. | 1955年10月09日 | 東京都 | 後楽園競輪場 |  ビルマ | △0-0 | 竹腰重丸 | 国際親善試合 |
川島町 (香川県)

| かわしまちょう 川島町 |
| --- | --- |
廃止日:  1955年4月1日
廃止理由:  新設合併 川島町、十河村、東植田村、西植田村→山田町
現在の自治体:  高松市
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  四国地方
都道府県:  香川県
郡:  木田郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
隣接自治体:  十河村、東植田村、林村、三谷村、川添村
町長:  多田勇
川島町役場
所在地:  香川県木田郡川島町大字坂元字北寿ノ町864番地の1
座標:  北緯34度16分35秒 東経134度05分20秒﻿ / ﻿北緯34.276278度 東経134.088944度﻿ / 34.276278; 134.088944﻿ (川島町)座標: 北緯34度16分35秒 東経134度05分20秒﻿ / ﻿北緯34.276278度 東経134.088944度﻿ / 34.276278; 134.088944﻿ (川島町)
 
ウィキプロジェクト
テンプレートを表示
川島町（かわしまちょう）は、香川県木田郡にあった町。現在の高松市川島本町・川島東町・由良町にあたる。
村役場はその後解体され、跡地は隣接する山田町立川島小学校（現・高松市立川島小学校）の敷地に取り込まれている。
歴史

1890年2月15日 - 町村制施行に伴い、山田郡坂元村、上田井村と高野村の大部分が合併し、坂ノ上村（さかのうえむら）が発足。
1899年4月1日 - 山田郡が三木郡と合併し、木田郡となる。
1922年4月1日 - 町制施行し、川島町に改称。
1955年4月1日 - 十河村・東植田村・西植田村と新設合併し、山田町が発足。当日付で川島町が廃止。
無謀な夢は覚めることがない

「無謀な夢は覚めることがない」（むぼうなゆめはさめることがない）は、日本の女性アイドルグループ・STU48の楽曲。2020年1月29日にSTU48の4作目のシングルとしてキングレコードから発売された。作詞は秋元康、作曲はツキダタダシが担当した。楽曲のセンターポジションは瀧野由美子が務めた。
背景とリリース

前作「大好きな人」から6か月ぶりのシングル。
選抜メンバーは、前作発売当時活動休止中であった薮下楓を除く28人全員から通常の16人。初選抜はなし。薮下は2ndシングル「風を待つ」以来2作ぶりの選抜復帰となった。大谷満理奈、新谷野々花、矢野帆夏の3人は初の少人数選抜。
前作の選抜メンバーのうち、活動終了している市岡愛弓、土路生優里、三島遥香、森香穂、由良朱合のほか、磯貝花音、榊美優、信濃宙花、谷口茉妃菜、兵頭葵、藤原あずさ、峯吉愛梨沙、森下舞羽が選抜から外れた。
アートワーク

| --- | --- |
初回限定盤 Type-A 表: 瀧野由美子
通常盤 Type-A 表: 石田千穂、瀧野由美子、岩田陽菜
初回限定盤 Type-B 表: 石田千穂
通常盤 Type-B 表: 今村美月、甲斐心愛、岡田奈々、中村舞、門脇実優菜
初回限定盤 Type-C 表: 岩田陽菜
通常盤 Type-C 表: 福田朱里、薮下楓、沖侑果、矢野帆夏、田中皓子、石田みなみ、大谷満理奈、新谷野々花
劇場盤: 「無謀な夢は覚めることがない」選抜メンバー
シングル収録トラック > Type A

| # | タイトル | 作詞 | 作曲 | 編曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「無謀な夢は覚めることがない」 | 秋元康 | ツキダタダシ | APAZZI | 5:03 |
| 2. | 「一瞬のスリル」 | 秋元康 | 大濱健悟 | 大濱健悟 | 3:36 |
| 3. | 「無謀な夢は覚めることがない（off vocal ver.）」 |   | ツキダタダシ | APAZZI | 5:04 |
| 4. | 「一瞬のスリル（off vocal ver.）」 |   | 大濱健悟 | 大濱健悟 | 3:33 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 17:16 |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 監督 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「無謀な夢は覚めることがない Music Video」 |   |   | 児山隆 |
シングル収録トラック > Type B

| # | タイトル | 作詞 | 作曲 | 編曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「無謀な夢は覚めることがない」 | 秋元康 | ツキダタダシ | APAZZI | 5:03 |
| 2. | 「僕らの春夏秋冬」 | 秋元康 | A-NOTE、T.INOUE | A-NOTE、T.INOUE | 4:07 |
| 3. | 「無謀な夢は覚めることがない（off vocal ver.）」 |   | ツキダタダシ | APAZZI | 5:03 |
| 4. | 「僕らの春夏秋冬（off vocal ver.）」 |   | A-NOTE、T.INOUE | A-NOTE、T.INOUE | 4:06 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 18:19 |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 監督 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「無謀な夢は覚めることがない Music Video」 |   |   | 児山隆 |
シングル収録トラック > Type C

| # | タイトル | 作詞 | 作曲 | 編曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「無謀な夢は覚めることがない」 | 秋元康 | ツキダタダシ | APAZZI | 5:03 |
| 2. | 「瀬戸内の妹」 | 秋元康 | 未来 | 若田部誠 | 4:24 |
| 3. | 「無謀な夢は覚めることがない（off vocal ver.）」 |   | ツキダタダシ | APAZZI | 5:03 |
| 4. | 「瀬戸内の妹（off vocal ver.）」 |   | 未来 | 若田部誠 | 4:23 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 18:53 |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 監督 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「無謀な夢は覚めることがない Music Video」 |   |   | 児山隆 |
シングル収録トラック > 劇場盤

| # | タイトル | 作詞 | 作曲 | 編曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「無謀な夢は覚めることがない」 | 秋元康 | ツキダタダシ | APAZZI | 5:03 |
| 2. | 「奇跡という名のストーリー」 | 秋元康 | 飯野麟太郎 | 飯野麟太郎 | 4:02 |
| 3. | 「無謀な夢は覚めることがない（off vocal ver.）」 |   | ツキダタダシ | APAZZI | 5:03 |
| 4. | 「奇跡という名のストーリー（off vocal ver.）」 |   | 飯野麟太郎 | 飯野麟太郎 | 4:01 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 18:09 |
歌唱メンバー

→カップリング曲の歌唱メンバーは下記と異なる。詳細については「STU48」を参照
石田千穂
石田みなみ
今村美月
岩田陽菜
大谷満理奈
岡田奈々
沖侑果
甲斐心愛
門脇実優菜
新谷野々花
瀧野由美子
田中皓子
中村舞
福田朱里
矢野帆夏
薮下楓
ホームビルト機

ヴァンズ・エアクラフト RV-4
ホームビルト機 (Homebuilt aircraft) とは、航空機メーカーではなくアマチュアが自作した航空機である。キット機（kit）やスクラッチ機（scratch）などとも呼ばれる。
概要

大きく分けてキットカーと同じくメーカーが販売するキットを組み立てる形態（キット機、組み立て式航空機）、図面を基に部品の製作から行うもの（スクラッチ機）がある。
キット形式はハードルが低いため多数販売されている。キットであってもエンジンは含まれないことも多い。このためホームビルト機向けにエンジンを少量製作する小規模なメーカーが存在する。また費用を抑えるために中古のエンジンを選んだり、自動車用のエンジン（とくに航空機用ガソリンエンジンで主流となっている水平対向方式を得意とするSUBARU社製など）を流用する者もいる。
スクラッチの場合は図面のみが提供され全ての部品は既製品を購入するか自作する必要がある。金属や木材を加工する技能と各種の工作機械が必要となるが、航空工学の知識があれば元の設計を変更することも可能であり自由度が高い。バート・ルータンのように自ら設計・組み立てを行う者もいる。
一般的に製作者は構造の50%以上を自らの手で製作しなければならない。複雑な切削など個人では難しい金属加工をあらかじめ施した「クイック・ビルド」のキットやスクラッチでも加工が難しい部品のみ提供する会社もあるが、組み立てや調整だけでも長い時間がかかる。このためヴァンズ・エアクラフトのように購入者を対象とした講習会を開くメーカーもある。
価格は安いもので10000ドル（Cirrus VK-30）で、高いものでも64000ドル（Cirrus VK-30）とメーカーの完成機（セスナ 172Sが約290000ドル）と比べ遙かに安価である。特に木製機は部品加工が容易なため低価格機が多く、木製複葉機のPietenpol Air Camperは、図面のみなら100ドルという超低価格で販売されていた。なお特殊な構造や高性能な機体は安価な完成機より高価になることもある。
通常の航空機と同様、耐空証明が必要であるため完成後に検査を行い合格して機体が登録された後に飛行が可能となる。ただし多くの国では非商用・娯楽目的に限られ機体を利益目的で販売する場合は航空機メーカーとして登録する必要がある。個人でも書類申請が煩雑で空域に制限があるなど、メーカーが製造した航空機とは同等の扱いとはならない。例外的にアメリカではエクスペリメンタル・カテゴリーに登録されメーカー品と遜色ない飛行が可能となり、組み立てた者は申請すれば機体の修理担当者として各種の検査を自身で行うことも可能である。これを利用しアメリカ国内で組み立てと登録申請を代行する業者も存在する。エクスペリメンタル・カテゴリーでは航空用エンジンも型式認定が不要であるため、安価な自動車用のエンジンを改造した物を搭載する例もある。
機体の種類はモーターグライダーや超軽量動力機、軽飛行機が中心だが、ターボプロップ機や超軽量ジェット機、ヘリコプターも存在し、近年では複合材やグラスコックピットを採用し高度な曲技飛行も可能であるなど大手メーカーの機体に匹敵する高性能機も存在する。またタンデム翼機のプー・ド・シェルやリフティング・ボディを採用したファセットモービルなど特殊な構造を持つ機体も多い。
現代ではシーラス・エアクラフトのようにホームビルト機の販売からスタートし、後に完成機へ参入する小規模メーカーもある。オリジナル機だけでなくウォー・エアクラフト・レプリカズ・インターナショナルのように、往年の名機の縮小レプリカを販売するメーカーもある。また日本飛行機のようにホームビルト機（プー・ド・シェル）の組み立てで製造技術を習得した航空関連会社も多い。
アマチュアの手で製作された軽飛行機は、世界中で少なくとも30,000機が運航されているとされる。欧米ではホームビルト機の団体も活発に活動しており、アメリカのEAA（実験航空機協会）が主催するEAA エアベンチャー・オシュコシュでは、毎年各地から軽飛行機やホームビルト機が集まる。
軍隊でも使用されることがあり、創設後間もない中華民国空軍やベトナム共和国空軍、スリランカ空軍、インドネシア空軍では自国の航空機産業を育成するために、練習機としてパズマニー PL-1が採用された。近年でもナイジェリア空軍でヴァンズ・エアクラフト RV-6Aの採用事例がある。
バート・ルータンが設計・組み立てを行ったルータン バリ・ビゲン
タンデム翼を採用したプー・ド・シェル
Diemert Defender
リフティング・ボディを採用したファセットモービル
ターボプロップ機ランケア プロップジェット
超軽量ジェット機ビード BD-5J
木製のCirrus VK-30
組み立て中のPietenpol Air Camper
関連番組

大空へ～アメリカ　自作飛行機物語～ - NHKのドキュメンタリー番組。ホームビルト機の愛好家や組み立て中の様子、EAA エアベンチャー・オシュコシュを取材している。
和泉寺 (徳島県上板町)

| 和泉寺 |
| --- | --- |
 
所在地:  徳島県板野郡上板町泉谷字寺ノ下4
位置:  北緯34度8分22.250秒 東経134度23分14.726秒﻿ / ﻿北緯34.13951389度 東経134.38742389度﻿ / 34.13951389; 134.38742389﻿ (和泉寺)座標: 北緯34度8分22.250秒 東経134度23分14.726秒﻿ / ﻿北緯34.13951389度 東経134.38742389度﻿ / 34.13951389; 134.38742389﻿ (和泉寺)
山号:  歴劫山
宗派:  高野山真言宗
本尊:  十一面観世音菩薩
開基:  行基
正式名:  歴劫山 慈眼院 和泉寺
札所等:  阿波西国三十三観音霊場26番札所 阿波北嶺薬師霊場3番札所
法人番号:  1480005003767 
 
テンプレートを表示
和泉寺（わせんじ）は、徳島県上板町にある高野山真言宗の寺院。山号は歴劫山。本尊は十一面観世音菩薩。阿波西国三十三観音霊場26番札所。阿波北嶺薬師霊場3番札所。
歴史

天平年間（729年-749年）の創建で、本尊である十一面観世音菩薩は行基によって作られたと伝わる。
また、空海が四国巡礼の際に何日間も当地で真言の修法を行ったという言伝えが残されている。
伽藍

山門
本堂：十一面観音と薬師如来を祀る
本堂前の観音石像：上板の古道観音道の起終点で、大山寺まで33丁でカウントダウンで参道に石像が並ぶ。
なお、古道観音道に石像が現存するのは、33・32・30・29・28・25・23・22・21・20・地蔵尊・19・18・17・13・12・11・10・9・8・7・6・4・3・2・1である。
交通

徳島自動車道「土成インターチェンジ」及び「板野インターチェンジ」より車で約20分。
JR徳島線「牛島駅」より車で約20分。
和泉寺　山門
バトルチップ

バトルチップとは、コンピュータゲーム『ロックマンエグゼシリーズ』に登場する架空の記憶媒体である。作中では「チップ」と略されて呼ばれることもある。
概要

形状はSDメモリーカードやメモリースティックに類似する。ネットナビが戦闘をする時、その支援のために用い、PETに差し込む（スロットインする）ことで、記録されているデータをネットナビへ転送する。データは敵を攻撃する武器となるものの他、ダメージを回復するもの、戦闘を有利に進める補助的な効果のものなど、その種類は多岐にわたる。「エグゼ1」での1回のバトルにおいて、バトルチップ5枚につき同じチップしか使用できなかったが、以降はこのような制限はなくなった。
流星のロックマンシリーズではバトルカードに形を変えて受け継がれている。
以降、シリーズの作品名は以下のように省略する。
バトルネットワーク ロックマンエグゼ → エグゼ1
バトルネットワーク ロックマンエグゼ2 → エグゼ2
バトルネットワーク ロックマンエグゼ3 → エグゼ3
ロックマンエグゼ4 → エグゼ4
トーナメント レッドサン → RS
トーナメント ブルームーン → BM
ロックマンエグゼ5 → エグゼ5
チーム オブ ブルース → TOB
チーム オブ カーネル → TOC
ロックマンエグゼ6 → エグゼ6
電脳獣グレイガ → G
電脳獣ファルザー → F
ロックマンエグゼ オペレート シューティングスター → OSS
選択条件

各バトルチップにはアルファベットの[A]〜[Z]と[*（アスタリスク）]のいずれか1つのチップコードと呼ばれるものが付いている。戦闘中にバトルチップを選択する際には、下記のルールに従わなければならない。
同じ名前のチップであれば、コードが違っても連続選択可能である。
例：キャノン[A]、キャノン[B]、キャノン[C]を同時選択。
違う種類のチップを同時に選択するには、チップコードが同じでなければならない。
例：ソード[S]とミニボム[B]は同時に選べないが、キャノン[B]とミニボム[B]なら同時選択出来る。
なお、コード[*]はエグゼ2から追加されたコードで、どのコードとでも同時に選ぶことができ、トランプのジョーカー（ワイルドカード）のようなものである。また、バトルチップ「キャノン」1つを取ってもコードが[A]〜[E]と5種類あるので、コード違いを含めたバトルチップの総数は膨大なものになる。ただし、エグゼ4以降は1枚につきコードの数が3種類（一部のチップは[*]を含めて4種類）になった。
使用条件

ごく一部のバトルチップには、ロックマンが特定の状態でないと使用できないものがある。条件を満たしていない場合、使用しても煙が出るだけで効果は発揮されない。
フォルダ

バトルチップを30枚1組にしたもの。戦闘時に使用するバトルチップは、この「フォルダ」へ前もって入れておく必要があり、ウィルスバスティングをする際は自分で作ったフォルダが使われるため、フォルダの内容でウィルスバスティングのやり方も変わってくる。フォルダ内のバトルチップは戦闘中では1回しか使えないが、使用したチップそのものはフォルダから消失することはない。
フォルダを組む際の決まりは以下の通り。なお、シリーズが進むごとに制限が多くなっている。
エグゼ1では、
同じ名前のチップは10枚まで。（コードが違っても“同じチップ”と見なされる。以下同様）
ナビチップは5枚まで(同名可)
エグゼ2では、
同じチップは5枚まで。
ナビチップはサイト・ブラザースタイルは8枚、それ以外のスタイルは5枚まで。
エグゼ3〜5では、
同じチップは4枚まで（4.5は3枚まで）
同じナビチップは複数入れられず、初期状態では合計5枚まで。ナビカスやスタイルチェンジ（エグゼ3）、改造カード（エグゼ4〜5）により合計枚数は変化する。ただし絶対に同名のナビチップは2枚以上入れられない。
エグゼ6では、
チップに設定された容量（MB）によってフォルダに入れられる枚数の上限が変化する。
0〜19MB：5枚、20〜29MB：4枚、30〜39MB：3枚、40〜49MB：2枚、50MB〜99MB：1枚
これはナビチップにも適用され、MBによっては同じものを複数入れる事も可能。合計5枚まで。ナビカス、改造カードにより変更可能。ただし同名チップの制限は相変わらず変更不可。
クラス分け

『エグゼ3』より、その性能に応じてバトルチップにクラス分けがなされ、同じクラスごとにフォルダに入れられる枚数が決まるようになる。また、『エグゼ5』に登場するダークチップは、いずれのクラスにも属さず、独自のルールが適用される（便宜上本項に併記する）。
なお、メガクラス・ギガクラスは、カスタマイズ次第で投入枚数を（数枚程度だが）増やすことも可能。
『エグゼ1』『エグゼ2』にはクラス分けが無く、ナビチップとそれ以外とでフォルダに入れられる枚数が決まる。
属性と系統

各バトルチップには“属性”もしくは“系統”が設定されている。詳細はシリーズごとに説明する。
属性と系統 > エグゼ1,2,3

『エグゼ』から『エグゼ3』までのバトルチップには属性があるが、系統は設定されていない。この属性には強弱関係があり、敵の属性に対して有利な属性で攻撃すると通常の2倍のダメージを与えられる。ただし、相手の属性に不利な属性で攻撃してもダメージ量が減ることはなく、通常と同じダメージを与えられる。また、足下のパネルによってもダメージ量が倍増したり、属性によっては何らかの効果が発揮されることがある。
属性と系統 > エグゼ1,2,3 > 属性の強弱関係

模式的に表記すると以下の通り。（有利な属性）→（不利な属性）
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 炎 | → | 木 |
| ↑ |  | ↓ |
| 水 | ← | 電気 |
属性と系統 > エグゼ4,5

『エグゼ4』、『エグゼ5』ではソウルユニゾンの関係で、バトルチップには“属性”の他に、新たに“系統”が追加された。しかし、この系統には属性のような強弱の関係がないため、ダメージの倍増はできない。なお、エグゼ4とエグゼ5では系統の変更がある。
電気属性について、『エグゼ4』まではアイスパネル上の敵に2倍のダメージを与えられたが、『5』からは仕様が変更されて通常のダメージしか与えられなくなった。ただし、5にのみ存在する水パネル上にいる敵には2倍のダメージを与えることができる。また、地形効果と属性効果が重なった場合は3倍のダメージになるように変更された。
属性と系統 > エグゼ6

エグゼ6からは系統に属性のような強弱関係や追加効果が追加され、属性と一部の系統が統合された。それによってチップのみにあった系統が、風系、ソード系、ブレイク系、カーソル系の4つの系統がナビの属性としても扱われるようになった。クロスシステムと大きく関わっている。なお、属性に関しては、アイスパネル上の敵に水属性攻撃をすると、敵が凍るようになった。
属性と系統 > エグゼ6 > 系統の強弱関係

系統における加わった相関関係は以下の通り。（有利な系統）→ （不利な系統）
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 風 | → | カーソル |
| ↑ |  | ↓ |
| ソード | ← | ブレイク |
攻撃の特性

バトルチップの中には攻撃力だけでなく以下の特性や、追加効果を持つものがある。
マヒ - しばらく操作不能状態のまま硬直させる。この間は完全に無防備のため追加攻撃がしやすくなる。スーパーアーマーの敵にも有効。
混乱 - ナビの移動操作が正常に行えなくなる。
盲目 - 一定時間、敵の位置が完全にわからなくなる。ただし、位置がわからなくなるだけで当たりさえすればダメージは与えられる。『エグゼ4』より登場。
拘束 - 植物のツタにより一時的に操作不能状態にし、その間何度かダメージを与える。『エグゼ3』にのみ登場。
移動不可 - 一時的に移動ができなくなる。攻撃などその他の行動は可能。
漏電 - しばらくの間移動ごとに微小なダメージを与え、そのたびにのけぞった状態にさせる。『エグゼ1』などにのみ登場。
凍結-操作不能なだけでなく、ブレイク性能を持った攻撃のダメージが倍化する。氷パネル上で水属性のチップを当てるほか、ある一系統のチップのみが、即座に凍結させることができる。『エグゼ6』のみの登場。
性能変化 > パネル

バトルチップを実際に使うことになる戦闘は、縦3×横6マスのパネル上で行なわれる。作品ごとに様々な種類のパネルが登場し、バトルチップの影響でパネルが変化することもあれば、パネルの状態でバトルチップの攻撃力が増したり、使用不可能になったりすることもある。パネルによるナビへのダメージや悪影響は一部を除き、ナビカスタマイザーなどで排除することができるが、チップへの影響までは排除できない。よってバトルチップの性能はパネルによって大きく左右される。
→詳細は「ロックマンエグゼシリーズ § パネル」を参照
性能変化 > コマンド

一部のチップには、使用する際にそれぞれ決まったコマンドを入力すると攻撃範囲や攻撃回数などが変化し、性能が上がるものがある。また、1種のチップに複数のコマンドが存在する場合もあり、コマンドが複雑で入力が難しいものほど、より性能が上がる。当然、コマンド入力を失敗すると、普通の効果で使用することになる。このコマンド変化を持つチップはスタンダードチップやメガチップ、ナビチップで確認されている。
チップリスト

シリーズに登場したバトルチップを記述する。順序は五十音順。なお、チップ名が異なっていても効果が類似していればまとめて説明をする。
チップリスト > スタンダードチップリスト

本来『エグゼ1』『エグゼ2』ではバトルチップのクラス分けはないが、便宜上、ナビチップ以外のバトルチップはこのリストに記述する。『エグゼ3』〜『エグゼ5』でメガクラスだったチップは、#メガクラスチップリストの項を参照。
チップリスト > メガクラスチップリスト > ナビチップ

ネットナビを召喚して攻撃するバトルチップを「ナビチップ」と呼び、普通のバトルチップよりも強力な攻撃を行い、チップ使用中は時間を停止する。
各ナビチップには一つの種類につき、それぞれいくつかバージョンがあるが、それらはシリーズによって異なる。どのバージョンがあるかは登場作品で判断して頂きたい。
エグゼ1：例外を除き、一つの種類に「V2」「V3」がある。バージョンが上がるほど攻撃力が高くなる。
エグゼ2：エグゼ1と同様。
エグゼ3：エグゼ1と同様だが、さらに加えて「V4」「V5」が加えられた（ロールとパンクを除く）。V4は特殊な方法でナビを倒すか、バトルチップトレーダーかバグピーストレーダーで入手しなければ手に入らない。「V5」はギガクラスチップになっている。
エグゼ4：一つの種類に「SP」「DS」がある。「SP」はロックマンが善状態、「DS」は悪状態の時のみ使用可能。「SP」はデリートタイム（倒すまでに掛かった時間）によって攻撃力が変化する。「DS」はエリアにあるダークホールの数で攻撃力が変化する。
エグゼ5：エグゼ4と同様。ただし、「DS」はその戦闘中にのけぞった回数で攻撃力が変化する。
エグゼ6：例外を除き、一つの種類に「EX」「SP」がある。「EX」は攻撃力は固定されているが、「SP」はデリートタイムによって攻撃力が変化する。
「エグゼ1」「エグゼ2」に登場したナビチップも、便宜上このリストに記述する。ギガクラスにランク付けされているナビを召喚するチップはギガクラスの項に記述する。
チップリスト > メガクラスチップリスト > ナビチップ以外

メガクラスチップの内、ナビチップを除いたものを記述する。
チップリスト > ギガクラスチップリスト

ガッツマンV5
キングマンV5
ダークマンV5
デザートマンV5
ドリルマンV5
バブルマンV5
ビーストマンV5
フラッシュマンV5
プラントマンV5
ブルースV5
フレイムマンV5
ボウルマンV5
ミストマンV5
メタルマンV5
ヤマトマンV5
配信チップ

バトルチップの中には、通常のゲームプレイの中では手に入らず、イベントなどで限定配信されるバトルチップも存在する。
川上政行 You刊ふくおか

川上政行 You刊ふくおか（かわかみまさゆき ゆうかん -）は2023年4月3日から2024年3月29日までTVQ九州放送で放送されていたローカルニュース番組である。
概要

本番組は2023年3月31日に6年間続いた『ふくサテ!』が終了したため、その後番組としてスタートした。
メインキャスターの川上政行はテレQ開局当初のアナウンサーで開局当初のローカルニュースのキャスターも務めていた。その後、フリーアナウンサーに転向し同時間帯に放送されていた『今日感テレビ』（RKB毎日放送）ほか数多くのテレビ・ラジオ番組で活躍した。川上がテレQの夕方のローカルニュース番組のキャスターを務めたのは約30年ぶりだった。
この番組の担当に伴い2022年1月から担当していた『PAO～N』（KBCラジオ）の月曜パーソナリティーを川上と同期の和田安生に譲り番組を卒業した。
キャスター、フィールドキャスターにはテレQアナウンサーを起用した。フィールドキャスターの一人である木戸優雅は前番組『ふくサテ!』のキャスターだった。
キャッチフレーズは「百戦錬磨のカワカミ目線」だった。
期待も大きかったが番組は1年で終了した。後継は「テレQニュースPLUS」。
出演

川上政行
中嶋空
木戸優雅
岡田桃佳
キャスター、フィールドキャスターはすべてテレQアナウンサー
田中信宏（日本経済新聞 西部支社編集部長）
田中信幸（西日本新聞社 経済部長）
小野浩志（西日本新聞社 社会部デスク）
倉員知子（キャリア・組織開発コーチ）
橿渕明彦（共同通信社 福岡支社長)
鳥越裕介（元福岡ソフトバンクホークスコーチ）
梶屋綾（気象予報士）
放送時間

月曜 - 金曜 16:24 - 16:54
『ふくサテ!』同様祝日、年末年始は休止した。
サン・パウロ (戦艦)

| --- | --- |

艦歴
起工: 1907年4月30日
進水: 1909年4月19日
就役: 1910年7月12日
退役: 1946年
その後: 1951年解体のため曳航中に大西洋上で沈没
性能諸元
排水量: 基準19,281トン　満載21,200トン
全長: 165.5m
全幅: 25.3m
吃水: 8.5m
最大速力: 21ノット
乗員: 900名
兵装: 30.5cm連装砲6基 12cm単装砲22基 37mm砲8基
装甲: 舷側 230mm 甲板 57mm 主砲防盾 300mm（最大） 司令塔 300mm
モットー: "Non ducor, duco"
サン・パウロ (São Paulo) はブラジル海軍の戦艦。ミナス・ジェライス級。
艦歴

イギリスのヴィッカース社で建造。1907年4月30日起工。1909年4月19日進水。1910年7月12日就役。
第一次世界大戦中の1917年にブラジルがドイツに宣戦布告すると、「サン・パウロ」はイギリスのグランドフリートに加わる事となり、改修のため一旦アメリカへ向かった。しかし、それが完了したのが1920年であり、大戦には間に合わなかった。
1947年8月2日除籍。練習艦として1951年8月まで残された後、解体のためen:Iron and Steel Corporation of Great Britainへ売却された。売却額は18,810,000クルゼイロであった。
1951年9月20日、8人が乗り組んだ「サン・パウロ」は曳船「Dexterous」と「Bustler」に曳航されてリオ・デ・ジャネイロより解体業者の元へ向け出航した。11月初め、アゾレス諸島の北で嵐に遭遇。11月4日ないし6日の17時30分（UTC）、「サン・パウロ」は右側にひかれて波の合間に入った。それにより曳船は後ろに引きずられ、「Dexterous」はあらかじめ決めてあった通り、衝突を避けるため曳索を切断して離れた。しかし、「サン・パウロ」の大きな重量が急にかかったことで、「Bustler」の曵索はたるんだ。結果、曳索は曳船のプロペラに絡まり、はずれた。漂流する「サン・パウロ」の左舷の航海灯は数分で見えなくなった。アメリカのB-17やイギリス機が捜索に送られ、11月15日に発見報告があったものの誤報であった。結局「サン・パウロ」や乗っていた者は見つからず、捜索は12月10日に打ち切られた。
1954年10月14日、イギリスの商務庁がこの件の報告書を公表した。商務庁は、「サン・パウロ」は1951年11月4日17時45分に北緯30度49分 西経23度30分﻿ / ﻿北緯30.817度 西経23.500度﻿ / 30.817; -23.500 (30.81666, −23.5)で沈没したとしている。
モーリス (小説)

『モーリス』（Maurice）は、E・M・フォースターが1913年に執筆した小説（出版は死後の1971年）、またそれを原作として1987年に制作されたイギリスの映画。
20世紀初頭のイギリスを舞台に、互いに惹かれ合いながらも対照的な人生を歩んでいく同性愛の男性たちを描く。
ストーリー

同性愛が犯罪とされていた、20世紀初頭のイギリス・ケンブリッジ。凡庸な青年モーリスは知的なクライヴと親密になり、ほどなく互いに恋愛感情を抱くようになるが、高潔なクライヴは肉体関係を拒み通したまま学生時代を終える。社会に出て大人になってからも付かず離れずの友情は続くものの、自らの性衝動を御しかね孤独に苛まれるふたりは、やがて互いを傷つけあうようになっていく。政治家を目指すクライヴが上流の女性と結婚したのを機に、友人関係が復活する。モーリスはクライヴ邸の若い猟場番アレックに性指向を見抜かれる。
日本語訳

『モーリス』 片岡しのぶ訳、扶桑社、1988年
『モーリス』 片岡しのぶ訳、扶桑社エンターテイメント文庫（改訳版）、1994年　ISBN 978-4594014568
『モーリス』 加賀山卓朗訳、光文社古典新訳文庫、2018年　ISBN 978-4334753788
映画

| モーリス |
| --- | --- |
 Maurice
監督:  ジェームズ・アイヴォリー
脚本:  キット・ヘスケス＝ハーヴェイ（英語版） ジェームズ・アイヴォリー
原作:  E・M・フォースター
製作:  イスマイル・マーチャント ポール・ブラッドリー
出演者:  ジェームズ・ウィルビー ヒュー・グラント ルパート・グレイヴス
音楽:  リチャード・ロビンズ（英語版）
撮影:  ピエール・ロム（英語版）
編集:  キャサリン・ウェニング
配給:   シネコム・ピクチャーズ  ヘラルド・エース/日本ヘラルド
公開:   1987年9月18日  1988年1月30日
上映時間:  140分
製作国:   イギリス
言語:  英語
興行収入:  $2,438,304
テンプレートを表示
日本では1988年に公開され、その後幾度か地上波テレビ局でも放送されている。
映画 > キャスト

| 役名 | 俳優 | 日本語吹替> テレビ東京版 | 日本語吹替> ムービープラス版 |
| --- | --- | --- | --- |
| モーリス・ホール | ジェームズ・ウィルビー | 宮本充 | 梶裕貴 |
| クライヴ・ダーラム | ヒュー・グラント | 関俊彦 | 島﨑信長 |
| アレック・スカダー | ルパート・グレイヴス | 林延年 | 内田雄馬 |
| バリー医師 | デンホルム・エリオット | 有本欽隆 | 橋本信明 |
| デュシー氏 | サイモン・キャロウ | 稲葉実 |  |
| ホール夫人 | ビリー・ホワイトロー |  | 天野真実 |
| コーンウォリス学部長 | バリー・フォスター（英語版） |  |  |
| ダーラム夫人 | ジュディ・パーフィット（英語版） |  |  |
| アン・ダーラム | フィービー・ニコルズ（英語版） |  |  |
| シムコクス | パトリック・ゴッドフリー（英語版） |  |  |
| リズリー | マーク・タンディ（英語版） |  |  |
| ラスカー・ジョーンズ | ベン・キングズレー | 塚田正昭 | 拝真之介 |
| キティ・ホール | キティ・オルドリッジ（英語版） | 田中敦子 | 宮島えみ |
| エイダ・ホール | ヘレナ・ミッチェル（英語版） |  | 中村慈 |
| ピッパ・ダーラム | キャサリン・ラベット（英語版） |  | 弘松芹香 |
| クリケットの見物客 | ヘレナ・ボナム＝カーター（クレジットなし） | 久川綾 |  |
| その他 |   | 渡辺美佐 久保田民絵 定岡小百合 大川透 津久井教生 | 吉野貴大 塙英子 西川舞 堀総士郎 吉富英治 佐々木義人 新祐樹 植木慎英 蓮岳大 吉田丈一郎 千田ミヤコ |

| 演出 |  | 木村絵理子 | 横田知加子 |
| 翻訳 |  | 岸田恵子 | 葛馬麻衣子 |
| 制作 |  | テレビ東京 東北新社 | ムービープラス グロービジョン |
| 初回放送 |  | 1995年3月31日 『シネマタウン』 ※正味95分 | 2019年7月21日 21:00-23:45 ※ノーカット |

※テレビ東京版吹替は、KADOKAWAから2018年9月21日発売の「4K レストア版」DVD&BDに収録。
映画 > スタッフ

原作：E・M・フォースター
監督・脚本：ジェームズ・アイヴォリー
製作：イスマイル・マーチャント
美術：ブライアン・エクランド・スノウ、ピーター・ジェームズ、ブライアン・セイヴガー
衣装：ジェニー・ビーヴァン、ジョン・ブライト、ウィリアム・ピアース
映画 > 受賞・ノミネート

ヴェネツィア国際映画祭（1987年）
男優賞（ジェームズ・ウィルビー、ヒュー・グラント）
監督賞（銀獅子賞）（ジェームズ・アイヴォリー）
音楽賞（リチャード・ロビンズ）
第60回アカデミー賞（1988年）
衣装デザイン賞　（ジェニー・ビーヴァン、ジョン・ブライト）　※ノミネート
中舞鶴線

|  中舞鶴線> 概要 |
| --- | --- |
現況:  廃止
起終点:  起点：東舞鶴駅 終点：中舞鶴駅
駅数:  3駅
運営
開業:  1919年7月21日 (1919-07-21)
廃止:  1972年11月1日 (1972-11-1)
所有者:  鉄道院→鉄道省→ 運輸通信省→運輸省→ 日本国有鉄道
路線諸元
路線総延長:  3.4 km (2.1 mi)
軌間:  1,067 mm (3 ft 6 in)
電化:  全線非電化
テンプレートを表示
中舞鶴線跡。国道27号線と並行する路線であった。
中舞鶴線跡地には遊歩道が整備されている。
北吸トンネル
中舞鶴駅跡に保存されたC58 113
中舞鶴線（なかまいづるせん）は、日本国有鉄道（国鉄）が運営していた鉄道路線の通称。線路名称上は舞鶴線の支線であった。
京都府舞鶴市にある舞鶴線東舞鶴駅からスイッチバックして入線し、同市の中舞鶴駅までを結ぶ路線であった。中舞鶴線の建設目的は、舞鶴鎮守府の兵員ならびに軍需資材の輸送を主な使命とし、舞鶴港線とともに国策として建設され、1919年（大正8年）に鉄道院線として営業を開始した。
戦後も特殊貨物輸送で賑わいを見せたが、その後に国道27号が整備され、輸送量は減少、国鉄も鉄道の使命は終わったものとし、1972年（昭和47年）に廃止された。廃止当時の営業係数は934だった。
路線データ

区間（営業キロ）：東舞鶴 - 中舞鶴(3.4km)
駅数：3駅（起終点駅含む）
複線区間：なし（全線単線）
電化方式：なし（全線非電化）
閉塞方式：タブレット閉塞式（全線1閉塞）
歴史

1904年（明治37年） - 軍港引き込み線として開設。
1919年（大正8年）7月21日 - 新舞鶴 - 中舞鶴間 (2.1M) が鉄道院線として開業。東門駅、中舞鶴駅開業。
1930年（昭和5年）4月1日 - 営業キロの単位をマイルからメートルに変更（2.1M → 3.4km）。
1939年（昭和14年）6月1日 - 新舞鶴駅を東舞鶴駅に改称。
1946年（昭和21年）9月1日 - 東門駅を北吸駅に改称。
1972年（昭和47年）11月1日 - 全線廃止。
駅一覧

括弧内は起点からの営業キロ。
東舞鶴駅 (0.0km) - 北吸駅 (1.6km) - 中舞鶴駅 (3.4km)
接続路線

東舞鶴駅：舞鶴線（本線）・小浜線
車両

旅客列車では福知山機関区（現・福知山運転所）所属のキハ17形気動車2両編成が使用され、宮津線と共通運用が組まれていた。
貨物列車では西舞鶴機関区（現・WILLER TRAINS西舞鶴運転区）所属のC12形蒸気機関車が貨物列車を牽引していた。
廃止後の状況

廃線跡のうち、舞鶴共済病院前から国道27号との合流地点（舞鶴市役所前付近）までの間は、舞鶴市道北吸桃山線（自転車歩行者専用道路）として整備され、多くの市民に親しまれている。またこの区間内（東舞鶴 - 北吸間）にある北吸隧道（トンネル）は1904年（明治37年）に作られたもので、夜間はレトロな照明が当てられる。2002年（平成14年）には国の登録有形文化財に登録されている。
国道27号との合流地点（北吸駅跡付近）から終点の中舞鶴までの線路跡は国道27号の拡幅用地として転用されたため直接の痕跡はないが、中舞鶴駅跡の一部は記念公園として整備され、蒸気機関車C58形113号機が展示されている。
なお、舞鶴市役所に隣接する赤レンガ倉庫群内にある「まいづる知恵倉」では、入換用のディーゼル機関車や中舞鶴線（昭和40年頃）の模型などが展示されている。
保田春彦

| 保田 春彦（やすだ はるひこ） |
| --- | --- |
生誕:  保田 春彦 （やすだ はるひこ） 1930年2月21日  日本・和歌山県
死没:   (2018-01-20) 2018年1月20日（87歳没） 神奈川県大磯町
国籍:   日本
著名な実績:  彫刻 絵画
テンプレートを表示
保田 春彦（やすだ はるひこ、1930年2月21日 - 2018年1月20日）は、日本の彫刻家・画家。武蔵野美術大学名誉教授。
略歴

1930年和歌山県生まれ。父は、南方熊楠の肖像彫刻で有名な彫刻家の保田龍門。娘婿は彫刻家の西村浩幸。
東京美術学校（現東京芸術大学）を卒業。1958年2月より10年近くヨーロッパ各地で滞在、制作を行う。オシップ・ザッキン等に師事。1968年、日本に帰国。1975年に武蔵野美術大学教授に就任し、1999年まで在職した。2018年1月20日、老衰のため死去。
受賞歴

1971年 第11回サンパウロ・ビエンナーレビエンナーレ賞
1995年
第26回中原悌二郎賞（中原悌二郎記念旭川市彫刻美術館）
和歌山県文化賞
1997年 紫綬褒章
2005年 第54回神奈川文化賞
2008年 第23回平櫛田中賞
著書

『造形の視座から』形文社、1998年
Classic Mac OS

| --- | --- |
 
開発者:  Apple
OSの系統:  Macintosh
開発状況:  開発終了
ソースモデル:  クローズドソース
初版:  1984年1月24日 (40年前) (1984-01-24)
最終版:  9.2.2 / 2001年12月5日 (22年前) (2001-12-05)
対象市場:  パーソナルコンピュータ
プラットフォーム:   Motorola 68000 (1.0 - 8.1)  PowerPC (7.1.2 - 9.2.2) 
カーネル種別:   モノリシックカーネル（68000版）  ナノカーネル（PowerPC版） 
既定のUI:  GUI
ライセンス:  商用、プロプライエタリ
後続品:  macOS (Mac OS X、OS X)
サポート状況
 2002年2月1日の時点で未サポート
テンプレートを表示
Classic Mac OS（クラシック マック オーエス）、Mac OS（マック オーエス）、System（システム）は、Appleが開発・販売していたオペレーティングシステム (OS)。1984年、Macintoshと共に登場し、グラフィカルユーザインタフェース (GUI) の普及に大きく貢献した。
元々はSystem、Mac OSと称されてきたが、Appleは、Mac OS 9までをClassic Mac OSと総称している。なお、現行のmacOS (OS X, Mac OS X) はClassic Mac OSを基盤としたものではなく、NEXTSTEPの技術を基にしている。
概要

当初のMacintoshは、ハードウェアの一部として提供されるToolbox ROM（現在は通常OSで提供される高レベルなAPIを含む）とOSとが、一体化したシステムソフトウェアとして扱われ、Systemと呼んでいた。
Macintosh互換機の登場によりApple自身もMac OSという呼称を使うようになり、System 7.5.1からは起動画面で Mac OSロゴが表示されるようになった。Mac OSという呼び名が通称から正式なものになったのは、1997年1月、Mac OS 7.6がリリースされた時である。互換機の普及とともに、MacintoshのハードウェアとOSを明確に区分する必要が生じたことによる。その後Appleの方針転換により互換機は市場から姿を消したが、Mac OSという名前はその後のAppleのOS製品に引き継がれている。1998年に発売されたiMac以降のMacintoshでは、Toolbox ROMの内容の大半がMac OS側に移されたNew World ROMマシンとなって、ほぼハードウェアから独立したOSとなった。
ビットマップディスプレイとマウスの利用を前提としていること、オーバーラップするマルチウインドウやメニュー操作、マルチスタイルフォントに代表される WYSIWYG 表示など、ゼロックスで1970年代に研究開発されていた暫定Dynabook環境（SmalltalkをOSとして動作するAlto）の多くを盗んだが、Altoでは3つあったマウスボタンをMacintoshでは1つに限って、操作体系を分かりやすく構築し直した。ファイルシステムやドラッグ・アンド・ドロップのファイル操作、国際化に必要な情報を保存するためのリソースとコードの分離、ファイルとアプリケーションソフトウェア（アプリケーション）との関連付け、データ形式に依存しないクリップボード、プルダウンメニューやゴミ箱を発明するなど、今日でも使われている多くの独自のアレンジを加えることで使い勝手を向上させた。暫定Dynabook環境では部分的に隠れたウインドウの再描画もできなかったが、QuickDrawの実装により、これを実現させた。こうした改良により、GUIというものをコンピュータの世界に広く浸透させた。
Macintoshに追随してマウスが付き始めた他のパーソナルコンピュータでは、アプリケーションごとにGUIのデザインの統一性が全くない時代が長く続いた。これは統一されたインフラストラクチャが存在しなかったことによる点が大きい。一方、Macintosh はインフラの提供にとどまらず、「作法」とでも言うべきヒューマン・インタフェース・ガイドライン（英語版）を定めることで、ひとつのソフトが使えれば、他のソフトも使えるというコンピュータ利用の形態を、パーソナルコンピュータで実現したさきがけとなった。