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村田隆行
経歴

中学生の頃よりリズム・アンド・ブルース、ファンク、フュージョンなどの音楽に憧れギターを始めるが、ベースに転向。浅野孝已、「Be-Bop Crew」などのダンスチームメンバーとのセッションなど、地元福岡を中心とした音楽活動を行う。
2004年
NYのセッションギタリスト・ハイラム・ブロックとのセッションをきっかけにベーシスト・日野賢二に出会い、約一年間日野に師事。
2007年
サクソフォーン、フルート奏者・小林香織のバンドへ参加。その後、小林の作品「Shiny」「The Golden Best」「LUV SAX」「Precious」の制作に参加。楽曲提供、編曲・トラックメイク、サウンド・プロデュースを手掛ける。
BS朝日『小堺一機のすうぃんぐ人生』番組内でライブ演奏するバンドメンバーとしてレギュラー出演。
2008年
リットーミュージック「ベース・マガジン」ベース奏法紹介「とことんSLAP主義」連載ページを一年間担当。
ローランド／BOSS社のエフェクター・サウンド制作に参加（GT10B,VB99など）。
アトス・インターナショナルよりエレクトリックベース教則DVD 「大人の楽器入門 ベースのいろは」 発売。
2010年
リットーミュージックよりエレクトリックベース教則本「ベースマガジン低音塾」を発売。
2011年
F チョッパー KOGAの2作目の教則DVD制作にスーパーバイザーとして参加。
小比類巻かほるの「Kohhy with Platinum Band Charity Live」バンドに参加。
2012年
ワーウィックのエンドーサーになる。
鳴瀬喜博・IKUOを迎えてのベーシスト3人による音楽ユニット「The Choppers Revolution」を結成。キングレコード低音レーベルより1stアルバム「チョパレボ!!!」をリリース。
2013年
つのだ☆ひろプロデュースによる楽曲「奇跡の子」（日本コロムビア）のレコーディングに参加。楽曲はNHK教育テレビ『大!天才てれびくん』の挿入歌として使用される。
2014年
IKUO初のソロ・アルバム「RED ZONE」の中でのT.M.R「THUNDERBIRD」カバーの編曲・トラックメイクを担当。
The Choppers Revolution 1st LIVE DVD「チョパレボ!!! LIVE!!!」をキングレコード低音レーベルよりリリース。
日野JINO賢二3rdソロ・アルバム「JINO JAM」に企画・共同プロデューサーとして参加。
吉田仁美の初のソロ・アルバム「.htm」のボーナス・トラック「Birthday Song for YOU」の共作詞・共作曲・編曲・トラックメイク・ミキシングを担当。
テレビ東京系列『開運!なんでも鑑定団』EDテーマ「あの日のまま／小比類巻かほる」のリズム・トラックメイク、ベース演奏を担当。
2015年
11月10日、亀田誠治が制定した「11月11日ベースの日」初年度の「ベースの日前夜祭」イベントに出演。出演ベーシストは櫻井哲夫・納浩一・瀧田イサム・アドリアン・フェロー・村田の5名。
同月、ラリー・グラハムのビルボードライブ東京での公演中にサプライズで飛び入り参加。村田千紘の1stアルバム「PASSION」のプロデュース・楽曲提供。RIKIMARUのミニアルバム『きみがいい』のプロデュース。DR Handmade StringsのエンドーサーとしてHiBeamsを元にした自身のモデルを使用。
2016年
4月、高橋みなみの初ソロ・コンサートにベース&コーラスで参加。
The Choppers Revolution 2ndアルバム「3B」を徳間ジャパンコミュニケーションズから4月6日にリリース。東名阪ツアーを敢行。
8月、栃木県「第29回くずう原人まつり」での寺地美穂バンドのメンバーとして出演。ゲストに田中昌之（Vo）が参加。サポートメンバーには金子隆博（Key）安部潤（Key）増崎孝司（G）神宮司治（Dr.）三沢またろう（Per）。
12月、The Choppers Revolutionとして初の福岡・広島ライブを敢行。
12月31日、高橋みなみのカウントダウンコンサートにサポート・ベーシストとして参加。
2017年
1月、マーカス・ミラーのブルーノート東京公演中のサプライズとして日野JINO賢二と共にゲスト参加。同月15日、川口千里のバースデーイベントにThe Choppers Revolution、KIYO☆SENのメンバーとして参加。
2月、下高井戸にある「G-ROKSスタジオ」にてベース教室を開講。
3月、ラグーナテンボス「ミュージックフェスティバル2017」に高橋みなみバンドで参加。
4月、東京スクールオブミュージック専門学校渋谷のプロミュージシャンコースにてベース講師に就任。
7月、梁邦彦のサポート・メンバーとして、 KBS/開かれた音楽会「青松ユネスコ世界地質公園登録記念」番組収録に参加。同月21日、白井アキトとのユニット「Little TMAS」を結成。1stアルバム「僕の気持ち」を制作。 村田はボーカリストとして歌も披露・収録。
8月20日、小比類巻かほるの楽曲「Carpe diem」に編曲とベース演奏で参加。
9月、梁邦彦のサポート・メンバーとして、 KBS/ユネスコ世界自然遺産登録10周年記念＜ロマンティックJEJU 自然音楽会＞番組生収録に参加。同月、The Choppers Revolutionとして初のカバーライブ「ルイス・ジョンソントリビュート・ライブ」を開催。リットーミュージック「ベースマガジン」との共同企画。その模様を翌月発売号に掲載される。
10月4日、エキセントリックフュージョンバンド「鳥獣戯楽」を結成。ブルーノート名古屋にて旗揚げ公演を開催。同月11日、久我陽子のシングル「手をつなごう」の楽曲提供。
使用機材

ワーウィック
STREAMER LX TAMA Custom
STREAMER CV Custom
STREAMER LX5PRO CUSTOM
ALIEN DELUX FRETLLES
楽器のセットアップは福岡を拠点に制作するハイラム・ブロックのギターを制作した事でも有名な元山龍王が手掛けている。
KALA U-BASS
modern pirates　本人オーダー・ストラップ
DR Handmade Strings　HI BEAMを元にした本人カスタム・ストリングス（ベース弦）
BOSS　マルチ・エフェクター、コンパクト・エフェクター、ギター・シンセ
VOX　コンパクト・エフェクター
AGUILAR ベース・アンプ
ワーウィック　ベース・アンプ
ギー・パルムラン

| ギー・パルムラン |
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Guy Parmelin


 スイス連邦大統領
任期 2021年1月1日 – 2021年12月31日
前任者: シモネッタ・ソマルーガ
連邦副大統領
現職
就任  2025年1月1日
前任者: カリン・ケラー＝ズッター
任期 2020年1月1日 – 2020年12月31日
前任者: シモネッタ・ソマルーガ
後任者: イニャツィオ・カシス
防衛・国民保護・スポーツ相
任期 2016年1月1日 – 2018年12月31日
前任者: ウエリ・マウラー
後任者: ヴィオラ・アムヘルト
連邦参事会参事
現職
就任  2016年1月1日
前任者: エフェリーネ・ヴィドマー＝シュルンプフ
 
個人情報
生誕:  (1959-11-09) 1959年11月9日（65歳） スイス、ビュルサン
政党: スイス国民党
ギー・パルムラン（仏: Guy Parmelin、1959年11月9日 - ）は、スイスの政治家。スイス国民党所属。2021年度の連邦大統領、2020年度の連邦副大統領を務めており、2025年度には再び連邦副大統領を務める。
ビュルサン出身。もともとワイン農家で、2003年に国民議会議員に初当選した。2015年に連邦議会から連邦参事会参事に選任された。
連邦参事会

スイス国民党が29%の得票率を記録して大勝した2015年の総選挙後、連邦参事会参事のエフェリーネ・ヴィドマー＝シュルンプフは次の参事選に立候補しない意向を表明した。ヴィドマー＝シュルンプフは参事に選出された直後、国民党から除名され、保守民主党を立ち上げていた。
国民党はヴィドマー＝シュルンプフの後任として3名を推薦したが、このうちパルムランが最終的に選ばれた。フランス語圏出身の国民党員が参事に選出されたのは初めてである。パルムランは、財務相に横滑りしたウエリ・マウラーの後任の防衛・国民保護・スポーツ相に就任した。
2019年12月10日、スイス連邦議会において、2020年度の連邦参事会副議長（連邦副大統領）に183票中168票の賛成票を得て選出された。2020年12月9日には連邦議会において2021年度議長（連邦大統領）に202票中188票の賛成を得て当選した。2024年12月11日には自身2度目となる連邦副大統領（2025年度）に選出された（219票中196票）。
連邦参事会のメンバー7人と連邦事務総長（2019年12月10日）。左からヴァルター・トゥルンヘア連邦事務総長、ヴィオラ・アムヘルト、パルムラン、アラン・ベルセ、シモネッタ・ソマルーガ、イニャツィオ・カシス、ウエリ・マウラー、カリン・ケラー・ズッター。
伏見区

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: 「伏見」はこの項目へ転送されています。その他の用法については「伏見 (曖昧さ回避)」をご覧ください。
| ふしみく  伏見区 |
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 伏見稲荷大社の千本鳥居
国:   日本
地方:  近畿地方
都道府県:  京都府
市:  京都市
市町村コード:  26109-2
面積:  61.68km2 
総人口:  269,889人 [編集] （推計人口、2025年2月1日）
人口密度:  4,376人/km2
隣接自治体 隣接行政区:  京都市（山科区、東山区、南区） 向日市、長岡京市、八幡市、宇治市、乙訓郡大山崎町、久世郡久御山町 滋賀県大津市
伏見区役所
所在地:  〒612-8511 京都府京都市伏見区鷹匠町39番地の2 北緯34度56分10秒 東経135度45分41秒﻿ / ﻿北緯34.93611度 東経135.76139度﻿ / 34.93611; 135.76139座標: 北緯34度56分10秒 東経135度45分41秒﻿ / ﻿北緯34.93611度 東経135.76139度﻿ / 34.93611; 135.76139  
外部リンク:  京都市伏見区役所
 
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伏見区（ふしみく）は、京都市を構成する11の行政区の1つで、京都市の南部に位置する。
概要

『日本書紀』に「深草屯倉」とその名前の現れる深草では、京都盆地の中でもいち早く水稲耕作が始まり、稲荷神社の総本社である伏見稲荷大社が渡来系豪族の秦氏によって創建される。桃山のかつて巨椋池を一望する観月の名所であった指月には、平安時代に橘俊綱が伏見山荘を構え、のちに栄仁親王に始まる伏見宮家代々の相伝地の伏見荘があったが戦国時代に荒廃する。
そして安土桃山時代、豊臣秀吉によって伏見には中央政治都市が確立する。秀吉がこの地で生涯を閉じるまでの間に伏見城と大名屋敷群が整備され、淀川沿いに西に広がる傾斜地の大手筋を軸として、東の六地蔵から西の三栖、北は深草の七瀬川付近、南は宇治川対岸の向島までも城下に取り込み、大きさは東西に約4km、南北に約6kmという広範囲に城下町・伏見が形成される。また、徳川幕府初期にも伏見城下には最初の銀座が置かれ、徳川家康から三代家光までの将軍宣下も伏見城で行われるなど幕府の政治拠点であった。
伏見城廃城後も上方郡代や伏見奉行が置かれ、淀川水運の重要な港町（伏見港）・宿場町（伏見宿）としても栄えるなど、昭和初期までは京都とは独立した別の都市であった。幕末期に、坂本龍馬をはじめとする討幕の志士たちが活躍した地としても知られる。京都との間は街道や高瀬川で結ばれ、特に京町通につながる伏見街道（直違橋通）には墨染から五条通まで家屋が途切れることなく続いていた。明治には鴨川運河や鉄道も早期に開通し、各地から京都への物資を運んだほか酒造などの産業も盛んであった。
1931年（昭和6年）に京都市に編入されて誕生した伏見区には、深草・伏見以外にも、淀藩の城下町として栄えた淀や、醍醐寺が建つ醍醐などの地区が含まれ、以後は周囲も市街地化が進む。京都市の11区の中でも最多の人口を擁し、城下町の伝統を受け継ぐ商業拠点である一方、ベッドタウンとしての性格を持ち、「京都の郊外」という色も濃くなっている。西部や南部は淀川水系の低地、中央には東山から続く稲荷山や桃山丘陵、東部の山間部は滋賀県境まで続いている。
なお、伏見城のあった桃山の地名は、織田・豊臣政権期の時代区分「安土桃山時代」や、その文化「桃山文化」などの呼称の元となっているが、江戸時代の『伏見鑑』が発行されたころから固定・広まったとされている。現在は住宅地としても利用されているが、大部分は桃山御陵の広大な緑地が広がり、酒造に用いられる豊富な伏流水の水源となっている。
地理 > 地形 > 山地

稲荷山
大岩山
桃山
高塚山
醍醐山
千頭岳
地理 > 地形 > 河川

宇治川
鴨川
桂川
木津川
山科川
七瀬川
東高瀬川
地理 > 地域

区を構成する町：京都市伏見区の町名
地理 > 隣接自治体・行政区

京都市（南区、東山区、山科区）
宇治市
向日市
長岡京市
八幡市
久世郡：久御山町
乙訓郡：大山崎町
大津市
歴史 > 古代 > 古墳時代

雄略天皇17年（473年?） - 『日本書紀』雄略天皇17年条の記事中に、「山背国の俯見村」の記載があり、文献上の初見とされる。土師連の祖・吾笥が献上した土地。
欽明天皇2年（532年?） - 欽明天皇、山城国一帯に勢力があった秦大津父を紀郡深草里に探し右腕とする。
歴史 > 古代 > 飛鳥時代

皇極天皇2年（643年） - 『日本書紀』皇極天皇2年11月1日条の記事中に「深草屯倉」の記載があり、この屯倉は上宮王家が所有し秦氏が管理経営していたとされる。
歴史 > 古代 > 奈良時代

和銅4年（711年） - 秦伊侶具によって深草稲荷神社が創建されるという。
歴史 > 古代 > 平安時代

近衛天皇陵（安楽寿院）貞観4年（861年） - 藤原北家の藤原良房が貞観寺を創建。深草は藤原氏の領地であったとされる。
貞観16年（874年） - 聖宝が上醍醐に一寺を建立、醍醐寺となす。
天暦6年（952年） - 醍醐寺の五重塔が建立される。
延久年間（1069年 - 1074年） - 橘俊綱が巨椋池を一望にする景勝地・指月の丘（現在の桃山町泰長老周辺）に伏見山荘を営む。
歴史 > 中世 > 鎌倉時代

文治2年（1186年） - 後白河院が伏見殿御所に移る。
承久3年（1221年） - 後鳥羽上皇、伏見城南寺に流鏑馬揃えと称し倒幕の兵を上げる。
歴史 > 中世 > 南北朝時代

貞治年間（1362年 - 1368年）以降、崇光院が伏見山荘を栄仁親王代々の相伝地とし伏見宮家が創設。
歴史 > 中世 > 室町時代

応永33年（1426年） - 丹波猿楽の矢田座が伏見御香宮の楽頭職を得る。
嘉吉元年（1441年） - 伏見など京都近郊の諸村が徳政一揆を起こして洛中に押し寄せる。
歴史 > 近世 > 安土桃山時代

天正17年（1589年） - 伏見九郷の舟戸の庄の鶴屋（後の駿河屋）5代目岡本善右衛門が、紅羊羹(当時はまだ蒸し羊羹であり、煉羊羹ではない)を豊臣秀吉に献上。大茶会の引き出物に使われて評判となる。
天正19年（1591年） - 豊臣秀吉が関白を豊臣秀次に譲り隠居所として伏見の指月に築いた屋敷に隠居する。
文禄3年（1594年） - 豊臣秀吉が隠居屋敷を城郭へと大規模に改修、伏見城の城下町として伏見の町割、開発を行ない、町の原型が形作られる（現在も区内に残る地名や鍵状に曲がった道路には城下町の特徴が色濃く表れている）。
文禄4年（1595年） - 関白豊臣秀次が切腹し、政治の中心が聚楽第から伏見に移る。
文禄5年閏7月13日（1596年9月5日） - 慶長伏見地震。指月の伏見城が倒壊し、2日後には木幡山伏見城の作事に着手。
慶長2年（1597年） - 伏見城の築城が終わる。
慶長3年（1598年） - 豊臣秀吉、醍醐にて花見を行う。同年、伏見城にて死去。
慶長5年（1600年） - 伏見城の戦いにて伏見城炎上、関ヶ原の戦いの火ぶたが切られる。
慶長6年（1601年） - 徳川家康が伏見城の再建を開始。城下に銀座が置かれる。
歴史 > 近世 > 江戸時代

慶長8年（1603年） - 徳川家康が伏見城にて将軍宣下を受ける。
慶長10年（1605年） - 徳川家康が伏見城で朝鮮使節と会見し、文禄・慶長の役で関係が悪化していた朝鮮と和議を成立。徳川秀忠が伏見城にて将軍宣下を受ける。
慶長11年（1606年） - 徳川家康が駿府城を正式に居城とし、伏見城の作事が停止される。
慶長12年（1607年） - 松平定勝が伏見城代となる。
慶長13年（1608年） - 銀座が京都に移される。
慶長18年（1613年） - 京都二条と伏見の間に高瀬川が開通する。
元和3年（1617年） - 伏見城代が廃止される。
元和8年（1623年） - 徳川家光が伏見城にて将軍宣下を受ける。
元和9年（1624年） - 伏見城が廃城となる。小堀遠州が伏見奉行に任ぜられ、以後、伏見は奉行が支配する。
寛永2年（1625年） - 松平（久松）定綱が淀藩の藩主となる。
寛永9年（1632年） - 小堀遠州が山口駿河守屋敷にあった伏見奉行所を、六地蔵西町にあった自邸とともに富田信濃守屋敷跡に移転新築。
明暦3年（1657年） - 伏見御駕籠町の美濃屋太郎左衛門が寒天を発見。その後100年余りは伏見で独占的に生産されていた。
明暦4年（1658年） - 駿河屋で寒天を用いた煉羊羹の製法が確立される。
元禄7年（1694年） - 御香宮神社例祭の芝居・見世物が始まる。
元禄11年（1698年） - 伏見奉行・建部内匠頭、伏見舟200艘の新造を許可。
元文1年（1736年） - 伏見指物町の銭座で銭貨が作られる。
天明5年（1785年） - 伏見騒動が起こる。
天明6年（1786年） - 伏見町の人口が4万人を数える。
文久2年（1862年） - 寺田屋騒動が起こる
元治1年（1864年） - 長州藩が兵を率いて伏見に入る。幕府軍に敗れ、長州藩伏見屋敷焼失。（禁門の変）。
慶応3年（1867年） - 伏見奉行が廃止される。
慶応4年（1868年） - 鳥羽・伏見の戦いで伏見市街が戦場となる。
歴史 > 近代 > 明治時代

1879年（明治12年）4月10日 - 郡区町村編制法により（初代）伏見区が設置される。
1879年（明治12年）8月18日 - 官設鉄道の稲荷駅開設。
1881年（明治14年）1月10日 - 伏見区が廃止される。
1885年（明治18年）7月 - 集中豪雨により淀川大洪水が発生。納所村内で宇治川の堤防142メートルにわたり決壊。
1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行により紀伊郡伏見町が発足する。
1894年（明治27年）9月 - 琵琶湖疏水の冷泉放水口から伏見インクラインを経て、伏見城外堀の濠川までを結ぶ鴨川運河が開通する。
1895年（明治28年）2月1日 - 京都駅前（七条）と伏見下油掛の間で、営業用としては日本初の電車である京都電気鉄道開業（後の京都市電伏見線、1970年廃止）。
1895年（明治28年）9月5日 - 奈良鉄道の伏見駅開設。
1895年（明治28年）11月3日 - 奈良鉄道の桃山駅開設。
1905年（明治38年）7月18日 - 大日本帝国陸軍第16師団が深草に置かれる。
歴史 > 近代 > 大正時代

1912年（大正元年） - 明治天皇の遺言により桃山丘陵に伏見桃山陵が造営される。
1914年（大正3年）5月 - 鴨川運河の伏見インクラインの落差を利用した墨染発電所が運転を開始する。
歴史 > 近現代 > 昭和時代

1929年（昭和4年）5月1日 - 伏見町が京都府下で2番目に市制を施行して伏見市が成立した。しかし、これは京都市への編入を前提とした市制施行であった。
1931年（昭和6年）4月1日 - 伏見市、紀伊郡深草町、下鳥羽村、横大路村、納所村、堀内村、向島村、竹田村、宇治郡醍醐村の1市1町7村が、京都市に編入された。自治体としての伏見市は消滅し、1市1町7村の区域をもって京都市の行政区としての（2代目）伏見区となった（右京区と同日）。
1950年（昭和25年）
10月29日 - 近畿財務局の木幡分工場でドラム缶が爆発する事故。死者3人、重軽傷18人。
12月1日 - 乙訓郡羽束師村および久我村を編入する。
1957年（昭和32年）4月1日 - 久世郡淀町を編入する。
1967年（昭和42年） - 伏見港公園が都市計画決定。港湾としての歴史が名実ともに終結した。
政治 > 行政 > 役所

区役所のほか、2つの支所が設置されている。なお、住民登録や行政事務はそれぞれで独自に行われており、区内相互間で住所地を移した場合でも管轄区域をまたぐ場合は転出入に関わるそれぞれの区役所または支所・出張所で手続きをする必要があるほか、証明書についても管轄の区役所または支所・出張所でしか発行できない物もある。
区役所・支所および出張所と管轄区域は以下のとおり。
伏見区役所 - 各支所・出張所が管轄しない地域を管轄する。鷹匠町に所在。
深草支所 - 深草を管轄する。深草向畑町に所在。
醍醐支所 - 醍醐・日野・石田・小栗栖を管轄する。醍醐大構町に所在。
神川出張所 - 久我・羽束師を管轄する。久我東町に所在。
淀出張所 - 淀・納所および葭島渡場島町・向島又兵衛を管轄する。淀池上町に所在。
政治 > 行政 > 分区問題

伏見区は全国の政令指定都市の行政区の中で上位10位に入る人口を有する行政区である。
人口が多いことや区域が広いこと、区域内での繋がりが必ずしも深くはないことなどから、昔から分区構想がたびたび出ている。
区内の行政管轄は区役所の直轄区域を除くと深草支所・醍醐支所・神川出張所・淀出張所に分かれているが、主な分区構想では、このうち深草支所と醍醐支所管内を伏見区から分離させるものである。しかし、深草支所管内および醍醐支所管内とも人口は10万人にも満たない（それでも東山区よりは人口が多い）ほか、両地域は隣接してはいるものの間に大岩山を挟むなど地域的な結びつきが希薄であることもあって、分区の機運が盛り上がらない要因の1つとなっている。
なお、醍醐支所管内は伏見区中心部よりも地形的、歴史的に同じ宇治郡だった山科区との結びつきの方が圧倒的に強いため、同管内のみを分離して山科区に編入する方が合理的とする考え方もある。
施設 > 行政機関 > 国の機関

伏見税務署
京都南労働基準監督署
ハローワーク伏見（伏見公共職業安定所）
京都地方法務局伏見出張所
施設 > 郵便局

日本郵政グループのうち、集配郵便局および担当地域は以下のとおり。
伏見郵便局 - 郵便番号は、612-00xx,-08xx,-09xx,-80xx,-81xx,-82xx,-83xx,-84xx,601-13xx,-14xxである。
2018年8月27日までは、601-13xx,-14xxは伏見東郵便局の担当だった。
久御山郵便局（久世郡久御山町） - 伏見区外にあるが、区内のうち公称町名の冒頭に「淀」がつく地域（かつての淀町）を担当している。郵便番号は、613-00xx,-08xx,-09xxである。
施設 > 警察署

伏見警察署 区内の中央部を所轄。
下記は区外に所在するが、伏見区の一部も所轄区域に入っている。
山科警察署 醍醐地区を所轄。
向日町警察署 桂川右岸を所轄。
経済 > 第一次産業 > 農業

伏見区の西部・南部に水田が広がる。
経済 > 第二次産業

伝統的な日本酒の名産地として知られるほか、先進的なエレクトロニクス産業やそれをサポートする資材製造の事業所が見受けられる。
経済 > 第二次産業 > 工業

油小路通（通称は「新油小路通」「新堀川通」）沿いはらくなん進都の地域名で京都市が産業集積を推進している。沿道には京都パルスプラザ（京都府総合見本市会館）があり、様々な業種による見本市や発表会が頻繁に開催されており、京都の産業を対外的にPRする拠点として重視されている。
先端技術分野の世界的企業である京セラおよび村田機械の本社が所在している。
この他、創味食品の本社工場や、愛媛県八幡浜市に本社がある菓子メーカーあわしま堂の工場も所在する。
経済 > 第二次産業 > 醸造業

以下は、区内に所在する日本酒の蔵元の一覧である。なお、この中には全国に販路を持つ企業も複数ある。※日本酒の銘柄一覧#京都府も参照。
「英勲」 - 齊藤酒造
「黄桜」 - 黄桜
「月桂冠」 - 月桂冠
「松竹梅」 - 宝酒造（宝ホールディングス）
「キンシ正宗」 - キンシ正宗
「花洛」 - 招徳酒造
「玉乃光」 - 玉乃光酒造
「月の桂」 - 増田徳兵衛商店
「富翁」 - 北川本家
「桃の滴」 - 松本酒造
「神聖」 - 山本本家
経済 > 第三次産業 > 商業

小規模の店舗は旧来からの街区に多い。一方、国道1号や油小路通沿線には郊外型の大規模小売店および飲食店や娯楽場が多く立地している。
経済 > 拠点を置く企業 > 上場企業

京セラ
サムコ
白鳩
I-PEX
ユーシン精機
教育・研究機関 > 大学

京都教育大学
種智院大学
龍谷大学
テンプル大学ジャパンキャンパス
教育・研究機関 > 高等学校

京都教育大学附属高等学校
京都府立京都すばる高等学校
京都府立桃山高等学校
京都府立東稜高等学校
京都府立洛水高等学校
京都市立京都工学院高等学校
京都市立京都奏和高等学校
京都橘高等学校 ※中高併設。
京都聖母学院高等学校 ※中高併設。
教育・研究機関 > 義務教育学校

向島秀蓮小中学校
教育・研究機関 > 中学校

京都教育大学附属桃山中学校
京都市立深草中学校
京都市立藤森中学校
京都市立桃山中学校
京都市立伏見中学校
京都市立神川中学校
京都市立醍醐中学校
京都市立春日丘中学校
京都市立小栗栖中学校
京都市立栗陵中学校
京都市立桃陵中学校
京都市立向島東中学校
京都市立洛水中学校
京都市立大淀中学校
京都聖母学院中学校 ※中高併設。
京都橘中学校 ※中高併設。
教育・研究機関 > 小学校

醍醐一ノ切、二ノ切、および三ノ切の児童は滋賀県大津市への依託により、通学に便利な大津市立石山小学校および大津市立石山中学校に通学する。
京都教育大学附属桃山小学校
京都市立深草小学校
京都市立稲荷小学校
京都市立藤ノ森小学校
京都市立藤城小学校
京都市立砂川小学校
京都市立竹田小学校
京都市立桃山小学校
京都市立桃山東小学校
京都市立桃山南小学校
京都市立醍醐小学校
京都市立小栗栖小学校※2021年度閉校
京都市立小栗栖宮山小学校
京都市立池田小学校
京都市立池田東小学校
京都市立春日野小学校
京都市立日野小学校
京都市立石田小学校
京都市立醍醐西小学校
京都市立北醍醐小学校
京都市立伏見板橋小学校
京都市立伏見南浜小学校
京都市立伏見住吉小学校
京都市立下鳥羽小学校
京都市立横大路小学校
京都市立納所小学校
京都市立向島小学校
京都市立向島藤の木小学校
京都市立神川小学校
京都市立久我の杜小学校
京都市立羽束師小学校
京都市立明親小学校
京都市立美豆小学校
京都聖母学院小学校
教育・研究機関 > 特別支援学校

京都教育大学附属特別支援学校
京都府立桃山養護学校
京都市立呉竹総合支援学校
京都市立桃陽総合支援学校
交通 > 鉄道 > 鉄道路線

奈良線：（至京都駅）← 稲荷駅 - JR藤森駅 - 桃山駅 →（至木津駅）
B 京都線：（至京都駅）← 上鳥羽口駅 - 竹田駅 - 伏見駅 - 近鉄丹波橋駅 - 桃山御陵前駅 - 向島駅 →（至大和西大寺駅）
京阪本線：（至出町柳駅）← 伏見稲荷駅 - 龍谷大前深草駅 - 藤森駅 - 墨染駅 - 丹波橋駅 - 伏見桃山駅 - 中書島駅 - 淀駅 →（至淀屋橋駅）
宇治線：中書島駅 - 観月橋駅 - 桃山南口駅 - 六地蔵駅 →（至宇治駅）
交通 > 鉄道 > 地下鉄

烏丸線：（至国際会館駅）← くいな橋駅 - 竹田駅 →（近鉄京都線に乗り入れ）
東西線：（至太秦天神川駅） ← 醍醐駅 - 石田駅 → （至六地蔵駅）
交通 > バス > 路線バス

京都市営バス - 運行は委託先の各社による。※詳細は京都市営バス横大路営業所を参照。
かつては、醍醐支所北側に京都市営バス醍醐営業所があり、醍醐地域と京都市中心部を結ぶ路線を担当していたが、1997年10月12日に京都市営地下鉄東西線が開業したことにより醍醐営業所が廃止され、京都市営バスは醍醐地域から撤退した。
京阪バス ※詳細は京阪バス山科営業所および京阪バス洛南営業所を参照。
京都京阪バス
近鉄バス ※詳細は近鉄バス京都営業所を参照。
阪急バス - 羽束師・樋爪口・菱川地区および淀地区の一部のみ。※詳細は阪急バス大山崎営業所および阪急バス向日出張所を参照。
京都らくなんエクスプレス
醍醐コミュニティバス ※ヤサカバスも参照。
奈良交通 ※詳細は奈良交通京都営業所を参照。
交通 > 道路 > 高速道路

名神高速道路：- 京都南IC -
京滋バイパス：- 久御山淀IC（一部が伏見区にまたがる）-
第二京阪道路：- 伏見IC - 城南宮南IC - 城南宮北IC - （この間南区） - 鴨川東IC
交通 > 道路 > 国道

区内の一般国道の全てを国土交通省が直轄管理している。
国道1号
国道24号
国道171号
国道478号
交通 > 道路 > 府道

市内の主要地方道は81号八幡宇治線を除き京都市役所が、81号八幡宇治線は京都府庁（山城北土木事務所）がそれぞれ管理している。
京都府道7号京都宇治線 - 京都外環状線の一部を成す。
京都府道13号京都守口線
京都府道14号大阪高槻京都線（国道171号重複）
京都府道15号宇治淀線
京都府道35号大津淀線
京都府道36号大津宇治線
京都府道68号南インター竹田線
京都府道79号伏見柳谷高槻線 - 京都外環状線の一部を成す。
京都府道81号八幡宇治線
京都市道188号観月橋横大路線 - 京都外環状線の一部を成す。
京都府道115号伏見港京都停車場線
京都府道119号稲荷停車場線
京都府道120号伏見停車場線
京都府道121号丹波橋停車場線
京都府道123号水垂上桂線
京都府道124号三栖向納所線
京都府道125号淀停車場線
京都府道126号新町淀停車場線
京都府道127号日野薬師線
京都府道128号六地蔵停車場線
京都府道201号中山稲荷線
京都府道202号伏見向日線
京都府道203号志水西向日停車場線 - 京都外環状線の一部
京都府道204号奥海印寺納所線
京都府道241号向島宇治線
京都府道782号醍醐大津線
京都府道801号京都八幡木津自転車道線
観光 > 受賞・選定

かおり風景100選 - 「伏見の酒蔵」
行ってみたい、歩いてみたい、日本の100か所
遊歩百選 - 伏見地区
京都百景
京都美観風致賞・特別賞（1987年）
重要界わい景観整備地域（1997年）
京都市自然100選 - 「伏見濠川の柳並木」
観光 > 名所・旧跡

伏見桃山陵 - 明治天皇の陵。
伏見桃山城
伏見港（伏見港公園、伏見みなと公園）
京都競馬場
伏見稲荷大社 - 稲荷神社の総本宮。
羽束師坐高御産日神社
與杼神社
城南宮
藤森神社
御香宮神社
醍醐寺 - 「古都京都の文化財」の一部として世界遺産に登録。
宝塔寺 - 千仏堂で鬼子母神を祀り、伏見人形の発祥。
石峯寺 - 寺の境内裏山に伊藤若冲の五百羅漢がある。
長建寺
妙教寺 - 淀古城の一部であったと比定される。
大黒寺 - 寺田屋事件烈士の墓および、宝暦治水事件で自刃した平田靱負（薩摩藩家老）の墓が所在。
大善寺 - 京都六地蔵。
伏見の日本酒醸造関連遺産 - 近代化産業遺産
月桂冠大倉記念館
月桂冠所蔵物伏見の酒造用具
内蔵酒造場
月桂冠旧本社
月桂冠昭和蔵
旧・大倉酒造研究所
松本酒造酒蔵（仕込蔵、貯蔵蔵）
京セラ美術館
キザクラカッパカントリー
十石舟・三十石船 - 濠川の遊覧船。
寺田屋 - 伏見港の船宿、寺田屋事件の舞台。
深草北陵
出身関連著名人

青松敬鎔（元プロ野球選手）
赤松真人（元プロ野球選手、広島東洋カープコーチ）
ANARCHY（ヒップホップMC）
天野由梨（声優）
池上嘉彦（言語学者）
石原彪（プロ野球選手、東北楽天ゴールデンイーグルス所属）
泉里香（モデル・女優）
伊藤薫（女子プロレスラー、元全日本女子プロレス所属）
宇崎竜童（歌手・作曲家）
浦井のりひろ（お笑いタレント、男性ブランコメンバー）
大野雄大（プロ野球選手、中日ドラゴンズ所属）
岡崎雪聲（鋳造師・彫金家）
岡島秀樹（元プロ野球選手）
岡田康伸（臨床心理学者、京都大学名誉教授）
加藤和彦（音楽プロデューサー）
亀田温心（中央競馬騎手）
川畑泰史（吉本新喜劇座員）
木村政雄（元吉本興業常務取締役）
倖田來未（歌手・タレント）
小嶌久美子（マーケティングコンサルタント）
境直行（中央競馬調教師） 出生は熊本県。
相良茉優（声優）
佐々木美絵（アナウンサー）
清水けんじ（吉本新喜劇座員）
しゃかりきヒロ)（お笑いタレント、しゃかりきメンバー）
鈴木えみ（モデル・女優）
武邦彦（競馬評論家） 出生は北海道函館市。
武宏平（元中央競馬調教師）
武豊（中央競馬騎手）
谷川俊太郎（詩人） 出生は東京府豊多摩郡杉並町。
千之赫子（女優）
土建屋よしゆき（ローカルタレント）
戸山為夫（元中央競馬調教師。旧淀町出身）
中島正純（政治家）
中西学（プロレスラー）
名高達男（俳優）
西阪慶眞（いけばな作家）
西垣仁貴 - プロバスケットボール選手（bjリーグ、富山グラウジーズ所属）
西口克己（小説家・政治家）
西村和彦（俳優）
西山翠嶂（日本画家）
服部利之（中央競馬調教師）
濱田達也（地方競馬騎手）
林成年（俳優）
土方鐵（作家、部落解放運動家）
菱田裕二（中央競馬騎手）
本田真凜（フィギュアスケート選手）
本田太一（フィギュアスケート選手）
本田望結（女優・フィギュアスケート選手）
本田紗来（子役・フィギュアスケート選手）
真砂勇介（プロ野球選手、福岡ソフトバンクホークス所属）
枡田慎太郎（元プロ野球選手）
misono（歌手・タレント（倖田來未の実妹））
宮崎学（作家）
宮田笙子（体操選手）
村上春樹（作家）
森山栄治（福井県客員人権研究員、高浜町助役、関電プラント顧問）
山口俊比古（阪急阪神百貨店代表取締役社長）
山本秀（ラグビー選手、リコーブラックラムズ東京所属）
遊佐浩二（声優）※出生は大阪府
吉田敬（お笑いタレント、ブラックマヨネーズメンバー）
淀野隆三（フランス文学者）
さがみゆき（漫画家）
草間リチャード敬太（タレント、Aぇ! group）
白河天皇陵（成菩提院陵）
伏見銀座跡碑（京都市伏見区銀座町）
寒天発祥之地碑（京都市伏見区御駕籠町）
「電気鉄道事業発祥の地」碑（京都市伏見区下油掛町）
左から、月桂冠大倉記念館・大倉家本宅・月桂冠旧本社
黄桜・キザクラカッパカントリー清酒工房
松本酒造
京セラ本社ビル
京都教育大学
伏見濠川の柳並木
伏見稲荷大社
伏見城の模擬天守と小天守
御香宮神社
寺田屋
2025年アジア冬季競技大会日本選手団

| 2025年アジア冬季競技大会日本選手団 |
| --- | --- |
 
IOCコード::  JPN
NOC::  日本オリンピック委員会
開催地:  ハルビン市 2025年2月7日 – 2月14日
選手数::  151  (11競技)
旗手::  高橋侑花 渡邊陽紀
メダル: 国別順位: 3位:   金 10 銀 12 銅 15 計 37 
2025年アジア冬季競技大会日本選手団は、中華人民共和国・ハルビン市で開催された2025年アジア冬季競技大会の日本選手団。
11競技151人が出場。開会式の旗手は高橋侑花と渡邊陽紀。
メダリスト

| メダル | 選手 | 競技 | 種目 | 日付 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 金メダル | 前田知沙樹 | アルペンスキー | 女子回転 | 2月8日 |
| 1 金メダル | 小穴桃里   青木豪 | カーリング | 混合ダブルス | 2月8日 |
| 1 金メダル | 小山敬之 | アルペンスキー | 男子回転 | 2月9日 |
| 1 金メダル | 山下陽暉 | クロスカントリースキー | 男子10キロフリー | 2月10日 |
| 1 金メダル | 笠村雷 | フリースタイルスキー | 男子スロープスタイル | 2月11日 |
| 1 金メダル | 吉田唄菜 森田真沙也 | フィギュアスケート | アイスダンス | 2月12日 |
| 1 金メダル | 笠村雷 | フリースタイルスキー | 男子ビッグエア | 2月12日 |
| 1 金メダル | 清水さら | スノーボード | 女子ハーフパイプ | 2月13日 |
| 1 金メダル | 日本 | バイアスロン | 男子30キロリレー | 2月13日 |
| 1 金メダル | 日本 | アイスホッケー | 女子 | 2月14日 |
| 2 銀メダル | 山田和哉 | スピードスケート | 男子1500メートル | 2月8日 |
| 2 銀メダル | 日本 | ショートトラックスピードスケート | 男子5000メートルリレー | 2月9日 |
| 2 銀メダル | 宇田崇二 | クロスカントリースキー | 男子10キロフリー | 2月10日 |
| 2 銀メダル | 森重航 | スピードスケート | 男子500メートル | 2月10日 |
| 2 銀メダル | 日本 | スピードスケート | 女子団体追い抜き | 2月11日 |
| 2 銀メダル | 伊藤瑠耶 | フリースタイルスキー | 男子スロープスタイル | 2月11日 |
| 2 銀メダル | 日本 | クロスカントリースキー | 男子30キロリレー | 2月12日 |
| 2 銀メダル | 菊地原小弥汰 | スノーボード | 男子ハーフパイプ | 2月13日 |
| 2 銀メダル | 冨田せな | スノーボード | 女子ハーフパイプ | 2月13日 |
| 2 銀メダル | 鍵山優真 | フィギュアスケート | 男子シングル | 2月13日 |
| 2 銀メダル | 坂本花織 | フィギュアスケート | 女子シングル | 2月13日 |
| 2 銀メダル | 日本 | アイスホッケー | 男子 | 2月14日 |
| 3 銅メダル | 渡辺愛蓮 | アルペンスキー | 女子回転 | 2月8日 |
| 3 銅メダル | 日本 | ショートトラックスピードスケート | 混合リレー | 2月8日 |
| 3 銅メダル | 石井斐毬 | スノーボード | 女子スロープスタイル | 2月8日 |
| 3 銅メダル | 小島良太 | スピードスケート | 男子1500メートル | 2月8日 |
| 3 銅メダル | 鎌田宇朗 | アルペンスキー | 男子回転 | 2月9日 |
| 3 銅メダル | 日本 | ショートトラックスピードスケート | 女子3000メートルリレー | 2月9日 |
| 3 銅メダル | 石本鈴花 | スノーボード | 女子ビッグエア | 2月10日 |
| 3 銅メダル | 日本 | スピードスケート | 男子チームスプリント | 2月10日 |
| 3 銅メダル | 日本 | フリースタイルスキー | 混合団体エアリアル | 2月10日 |
| 3 銅メダル | 日本 | スピードスケート | 男子団体追い抜き | 2月11日 |
| 3 銅メダル | 日本 | クロスカントリースキー | 女子20キロリレー | 2月12日 |
| 3 銅メダル | 田中梓沙 西山真瑚 | フィギュアスケート | アイスダンス | 2月12日 |
| 3 銅メダル | 長岡柚奈 森口澄士 | フィギュアスケート | ペア | 2月12日 |
| 3 銅メダル | 吉田陽菜 | フィギュアスケート | 女子シングル | 2月13日 |
| 3 銅メダル | 三浦由唯菜 松永愛唯 佐久間優名 池田葉南 安井涼音 | カーリング | 女子 | 2月14日 |
選手数

参照
| 競技 | 男子 | 女子 | 合計 |
| --- | --- | --- | --- |
| アルペンスキー | 4 | 4 | 8 |
| バイアスロン | 5 | 5 | 10 |
| クロスカントリースキー | 5 | 4 | 9 |
| カーリング | 6 | 6 | 12 |
| フィギュアスケート | 6 | 6 | 12 |
| フリースタイルスキー | 6 | 4 | 10 |
| アイスホッケー | 23 | 21 | 44 |
| ショートトラックスピードスケート | 6 | 6 | 12 |
| スキーモ | 3 | 3 | 6 |
| スノーボード | 4 | 6 | 10 |
| スピードスケート | 10 | 8 | 18 |
| 合計 | 78 | 73 | 151 |
アルペンスキー

→詳細は「2025年アジア冬季競技大会におけるアルペンスキー競技」を参照
8人が出場。
| 選手 | 種目 | Run 1> タイム | Run 1> 順位 | Run 2> タイム | Run 2> 順位 | 結果> タイム | 結果> 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 鎌田宇朗 | 回転 |  |  | 　 |  |  |  |
| 切久保仁朗 | 回転 |  |  |  |  |  |  |
| 小山敬之 | 回転 |  |  |  |  |  |  |
| 山中新汰 | 回転 |  |  |  |  |  |  |
| 選手 | 種目 | Run 1> タイム | Run 1> 順位 | Run 2> タイム | Run 2> 順位 | 結果> タイム | 結果> 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 石橋未樹 | 回転 |  |  |  |  |  |  |
| 前田知沙樹 | 回転 |  |  |  |  |  |  |
| 堺麻里杏 | 回転 |  |  |  |  |  |  |
| 渡邉愛蓮 | 回転 |  |  |  |  |  |  |
バイアスロン

→詳細は「2025年アジア冬季競技大会におけるバイアスロン競技」を参照
クロスカントリースキー

→詳細は「2025年アジア冬季競技大会におけるクロスカントリースキー競技」を参照
カーリング

→詳細は「2025年アジア冬季競技大会におけるカーリング競技」を参照
| チーム | 種目 | グループステージ> 対戦相手 スコア | グループステージ> 対戦相手 スコア | グループステージ> 対戦相手 スコア | グループステージ> 対戦相手 スコア | グループステージ> 対戦相手 スコア | グループステージ> 対戦相手 スコア | グループステージ> 対戦相手 スコア | グループステージ> 対戦相手 スコア | グループステージ> 順位 | 順位決定戦> 対戦相手 スコア | 準決勝> 対戦相手 スコア | 決勝 / 3位決定戦> 対戦相手 スコア | 決勝 / 3位決定戦> 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 青木亮 渡邊陽紀 邊見渉 宮桜介 京藤凜 | 男子団体 |  タイ  – |  カタール  – |  香港  – |  サウジアラビア  – |  中国  – | N/A | N/A | N/A |  |  |  |  |  |
| 三浦由唯菜 松永愛唯 佐久間優名 池田葉南 安井涼音 | 女子団体 |  韓国  – |  タイ  – |  フィリピン  – |  中国  – |  香港  – |  チャイニーズタイペイ  – |  カタール  – |  カザフスタン  – |  |  |  |  |  |
| 小穴桃里 青木豪 | 混合ダブルス |  タイ W 12–2 |  モンゴル W 19–0 |  香港 W 9–3 |  チャイニーズタイペイ W 9–3 |  クウェート  – | N/A | N/A | N/A | 1 Q | Bye |  フィリピン W 10–3 |  韓国 W 7–6 | 1  |
フィギュアスケート

→詳細は「2025年アジア冬季競技大会におけるフィギュアスケート競技」を参照
フリースタイルスキー

→詳細は「2025年アジア冬季競技大会におけるフリースタイルスキー競技」を参照
アイスホッケー

→詳細は「2025年アジア冬季競技大会におけるアイスホッケー競技」を参照
ショートトラックスピードスケート

→詳細は「2025年アジア冬季競技大会におけるショートトラックスピードスケート競技」を参照
スキーモ

→詳細は「2025年アジア冬季競技大会におけるスキーモ競技」を参照
スノーボード

→詳細は「2025年アジア冬季競技大会におけるスノーボード競技」を参照
スピードスケート

→詳細は「2025年アジア冬季競技大会におけるスピードスケート競技」を参照
静岡空港

| --- | --- |
: 「富士山静岡空港」はこの項目へ転送されています。この空港の運営会社については「富士山静岡空港 (企業)」をご覧ください。
静岡空港（しずおかくうこう、英語: Shizuoka Airport）は、静岡県の牧之原市と島田市に跨る地方管理空港である。
富士山静岡空港（英語: Mt. Fuji Shizuoka Airport）という愛称がつけられている。
概要

1987年（昭和62年）、静岡県知事斉藤滋与史により島田市、旧榛原郡榛原町（牧之原市）への空港建設が決定された。1996年（平成8年）の運輸大臣亀井善之による設置許可を得て、整備が開始された。2009年（平成21年）3月に開港予定だったが、空港近隣にある伐採対象外の樹木が航空法の制限（制限表面）に抵触する問題があることが2008年（平成20年）9月に判明。翌10月、暫定的に滑走路を短くする工事を行うことが決まった。そのため、延期されることが県より公式に発表され、2009年6月4日に開港。なお、2,500メートルへの延長工事は8月27日に完成した。
総事業費は約1,900億円、そのうち空港本体の事業費は約490億円。空港整備特別会計からの国庫補助金は約245億円であり、約1,655億円が静岡県の支出となる。地方空港が過剰となっている問題のため、日本国政府が離島以外の地方空港新設をしない方針を打ち出していることから、マスメディアから「最後の地方空港」と呼ばれている。
開港当初は、年138万人の需要を見込んでいたが、就航便の伸び悩みから2010年（平成22年）には、2017年度に70万人の目標へ下方修正した。
国際線の就航は、2014年（平成26年）7月末の時点で3路線週13便だったのが、2015年（平成27年）7月末時点では13路線週47便と大増した。特に静岡県からの多大な補助金注入のため、中華人民共和国からの国際線が多く就航しており、同月以後も、チャーター便の増発や新規就航が検討されていた。2016年（平成28年）からは国際線の減便が続いたが、2013年度より国内線の前年実績超えが続いたことで2018年度は初の搭乗者70万人台を記録した。
富士山静岡空港という愛称がつけられているが、ターミナルビルから富士山山頂までは直線距離で約80キロメートル離れている。なお、羽田空港（第3ターミナル）から富士山山頂までは直線距離で約96キロメートルである。
管理・運営 > 収支と経済効果

静岡県は、静岡空港の運営収支は2018年度まで10年連続で赤字だったと算出している。従前実施してきた県一般会計からの補填は、民営化（上記「空港運営会社」参照）した2019年度以降は一部を除き行わない。一方で、2018年度だけで370億円の経済効果があったと推定している。
統計 > 利用者数

元のウィキデータクエリを参照してください.
統計 > 利用状況

|  | 国際線> 旅客数 | 国際線> 国内順位 | 国内線> 旅客数 | 国内線> 国内順位 | 合計> 旅客数 | 合計> 国内順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2009年 | 115,293 |  | 249,112 |  | 364,405 |  |
| 2010年 | 238,234 |  | 354,999 |  | 593,233 |  |
| 2011年 | 152,589 |  | 277,936 |  | 430,525 |  |
| 2012年 | 191,739 |  | 248,072 |  | 439,811 |  |
| 2013年 | 173,461 | 9/51 | 287,196 | 46/90 | 460,657 | 40/90 |
| 2014年 | 203,933 | 9/49 | 303,017 | 46/89 | 506,950 | 41/89 |
| 2015年 | 390,740 | 8/51 | 308,536 | 46/90 | 699,276 | 36/90 |
| 2016年 | 278,030 | 9/50 | 338,354 | 46/91 | 616,384 | 40/91 |
| 2017年 | 289,613 | 10/45 | 381,969 | 46/89 | 671,582 | 38/89 |
| 2018年 | 290,015 | 14/51 | 427,348 | 44/89 | 717,363 | 39/89 |
| 2019年 | 317,142 | 12/47 | 488,053 | 42/92 | 805,195 | 39/92 |
| 2020年 | 35,430 | 12/41 | 190,414 | 42/90 | 225,844 | 40/90 |
| 2021年 | 0 | - | 166,838 | 43/90 | 166,838 | 43/90 |
| 2022年 | 0 | - | 328,296 | 41/91 | 328,296 | 41/91 |
2022年（令和4年）の乗降客数（国内線+国際線）は全国91空港中 41位、着陸回数については4,432回（国内線+国際線）で、全国108空港中 41位であった。
|  | 国際線 | 国内線 | 合計 |
| --- | --- | --- | --- |
| 開港年 | 32 | 106 | 138 |
| 開港後5年 | 34 | 108 | 142 |
| 開港後10年 | 36 | 111 | 147 |
歴史 > 前史

1950 - 1970年代
地元有志により、「小笠山国際貨物空港構想」が提唱される。
1981年（昭和56年）
浜松商工会議所を中心とした浜松経済界有志が「浜松空港開設推進協議会」を設立し、航空自衛隊浜松北基地（当時）の民間共用化運動を行う。
1985年（昭和60年）
静岡県内の政財界有志が「静岡県民間空港開設研究会」を設立。
1986年（昭和61年）
静岡県民間空港開設研究会が静岡県に対し、「国際的多機能」という位置づけで空港が静岡県にもたらす社会・経済効果について調査。航空自衛隊浜松北基地・静浜基地の共用化を含めた空港適地の検討を行い、国に対し空港設置を要望することなどを提言。
1987年（昭和62年）
静岡県の新総合計画に空港整備の推進が盛り込まれる。建設予定地決定前の前史については静岡政治経済特報「富士山静岡空港カウントダウン」1 - 3 などを参照。
歴史 > 建設予定地決定以降

開港にかけての経緯は、静岡県庁ウェブページ内「富士山静岡空港資料室」 など参照。
1987年（昭和62年）
12月17日：静岡県、空港建設予定地を島田市・榛原町（当時）に決定。
1993年（平成5年）
8月：静岡空港が第6次空港整備五箇年計画の新規事業となる。
1996年（平成8年）
7月26日：運輸大臣、静岡県に対して静岡空港の設置を許可。
11月：静岡県、静岡空港の用地買収を開始。
1998年（平成10年）
11月20日：静岡県、起工式を行い静岡空港の本体工事に着手。
2001年（平成13年）
6月：建設反対派、地方自治法の直接請求権に基づき住民投票条例の制定を請求。
9月：静岡県議会、住民投票条例案を否決。
2004年（平成16年）
11月26日：静岡県、国土交通省中部地方整備局長に対して土地収用法に基づく事業認定を申請。空港用地の収用手続きが進められたのは成田空港予定地の代執行以来。
2005年（平成17年）
7月：国土交通省中部地方整備局長、静岡空港について土地収用法に基づく事業認定を告示。
2006年（平成18年）
1月：日本語の愛称が「富士山静岡空港」（ふじさんしずおかくうこう）に決定。英文では使われない。
2月：静岡県、静岡県収用委員会に対し空港本体部について土地収用法に基づく権利取得裁決申請、明渡裁決申立を行う。
7月：静岡県、静岡県収用委員会に対し、空港周辺部について土地収用法に基づく権利取得裁決申請、明渡裁決申立を行う。
10月：静岡県収用委員会、空港本体部の畑部分について静岡県の申し立てた権利取得および明渡を認める裁決を行う。
11月：静岡県収用委員会、空港本体部の山林部分について静岡県の申し立てた権利取得および明渡を認める裁決を行う。
12月：明渡期限到来により、土地収用法に基づく申請を行ったうち空港本体部の畑部分について静岡県が権利を取得した。
2007年（平成19年）
1月
明渡期限到来により、土地収用法に基づく申請を行ったうち空港本体部の山林部分について静岡県が権利を取得した。
静岡県収用委員会、空港周辺部について静岡県の申し立てた権利取得および明渡を認める裁決を行う。
建設反対派、静岡県の求めに応じ、空港本体部の元収用地に残る反対派所有物件を自主撤去。
2月6日：未明に建設反対派の活動家が、静岡県庁別館前の路上で焼身自殺。
2月：静岡県は、反対派の自主撤去を受けて、空港本体部における反対派所有物件撤去を目的とする行政代執行手続を中止。
3月：明渡期限到来により、土地収用法に基づく申請を行ったうち空港周辺部について静岡県が権利を取得した。これにより、土地収用法に基づき県が申請した全ての権利を取得した。
2008年（平成20年）
10月22日：静岡県は滑走路近くの航空法に反する立ち木問題（滑走路西の約40本の立ち木が、制限表面以上の高さとなることが建設着手してから判明した）を受け、滑走路を短くすることを正式に決定。これにより、工事完了と開港が遅れることとなった。また誘導灯を少しずらすため、さらに1億円の追加工事費が投じられることとなった。
10月29日：静岡県は立ち木問題により滑走路短縮工事を実施することになり、11月1日に迫っていた工事完成予定期日までに間に合わないため、当初予定していた2009年3月の開港予定を最大4か月延期することを発表した。
11月8・9日：「スカイ・レジャー・ジャパン&エアポートフェスタ 2008 in 静岡」開催。
2009年（平成21年）
2月11日：静岡県知事石川嘉延が立ち木の地権者と初の直接面談を行い、地権者が立ち木伐採の条件として「静岡県知事の辞職」を要求。
3月25日：静岡県知事石川嘉延が、臨時記者会見にて、静岡県知事を辞職する旨を表明。
5月11 - 18日：静岡県知事の辞職表明を受け、地権者が静岡県と分担して立ち木を伐採。
5月19日：立ち木が伐採されたことを受け、静岡県知事石川嘉延が辞表を提出（6月17日に退任）。