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ペイン・フィールド
概説

ペイン・フィールドには、16R/34L、16L/34R、11/29の3本の滑走路がある。長さ9,010フィート (2,746m) の16R/34Lはほとんどの航空機の離着陸に適しており、舗装状態は良好である。長さ3,004フィート (916m) の16L/34Rは小型機の離着陸にのみ適しており、舗装状態は良好で滑走路中心付近をサミット（頂点）とする拝み勾配となっている。長さ4,504フィート (1,373m) の11/29は離着陸には使用されておらず、その一部をボーイングが賃貸し、部分的に完成したボーイング787を駐機している。
空港には航空機の格納庫が456個あり、うち326個が郡からのリースで、130個はマンション格納庫 (condominium hangars) である。
空港はボーイングのワイドボディ機747、767、777、787を組み立てているエバレット工場に隣接している。
空港にはチヌーク・フライト・シミュレーションズ、リーガル・エア、ノースウェイ・アヴィエーション、エバレット・ヘリコプターの4つの航空学校があり、飛行練習に人気の空港となっている。また、多数の飛行クラブも存在している。
連邦航空局が運用する管制塔は、太平洋標準時（サマータイム期間中は太平洋夏時間）の7時から21時までの間のみ稼働している。管制塔の運用中は、滑走路16R/34Lと16L/34Rの両方が使用されるが、管制塔の運用時間外は、16R/34Lのみの運用となる。
歴史

ペイン・フィールドは1936年に公共事業促進局プロジェクトの一環として建設された。建設時にはペイン・フィールドを国内10箇所の"スーパー空港" (super airports) の1つとすることで、この地域で新たな雇用と経済成長を生み出すことが期待されていた。
ペイン・フィールドは第二次世界大戦勃発前にパトロール基地、防空基地および戦闘機訓練基地としてアメリカ陸軍航空隊によって使用されるようになり、1942年以降は同隊を統合したアメリカ陸軍航空軍によって使用されるようになった。第二次世界大戦が終了すると空港は軍の手を離れスノホミッシュ郡の所有に移行され始めた。1947年、移行活動がまだ進行中であったため当時のペイン陸軍飛行場の軍事管理はアメリカ陸軍航空軍の後身であるアメリカ空軍に移管され、空港はペイン・フィールドと改名された。スノホミッシュ郡への資産の譲渡は1948年に完了したが、空軍は空港に軍事入居者として様々な防空司令部を維持し続けた。
しかし、スノホミッシュ郡がスーパー空港の継続的な開発の計画を開始する前にアメリカ合衆国は再び武力紛争に巻き込まれた。朝鮮戦争の勃発、ソビエト連邦との対立による冷戦の開幕などが重なり太平洋岸北西部の防衛施設が見直されるようになった。この時ヘンリー・M・ジャクソン下院議員（当時）がスノホミッシュ郡により多くの軍事的施設を存在させることを推奨し、これによりペイン・フィールドは再度軍事基地として使用されるようになった
ペイン・フィールドは1951年にアメリカ空軍の所有に戻りペイン空軍基地に改名され、防空司令部の管轄下に置かれた。郡は空港内のほとんどの商業施設を放棄し、空軍の人員、部隊、資産を収容した。ただし、空港は空軍が管制塔やその他の航空交通管制施設を運営する軍民共用空港となっており、郡は共同使用契約でアラスカ航空などの民間航空会社に対し一部の駐機場をリースしていた。
第二次世界大戦の訓練基地を戦後の空軍の基準にまで引き上げるには重要な軍事施設の建設が必須であった。1951年、ペイン空軍基地の周囲の土地が軍事施設と滑走路の延長用地として割り当てられた。9,000フィートの滑走路 (16/34) は付随する誘導路、恒久的なコンクリート建造物、その他の支援施設とともに建設され、一時的な戦時中の木造建築物を置き換えた。1953年2月16日にアメリカ空軍第529防空隊がペイン空軍基地を本拠地として活動を開始し、1955年にアメリカ空軍第326戦闘隊として再編成されるまで使用を続けていた。
1951年から1960年代半ばまで、ペイン空軍基地では空軍の様々な迎撃隊と空軍予備役軍団が活動していた。1966年、アメリカ空軍はベトナム戦争による経費削減の一環としてペイン空軍基地を閉鎖することを決定した。当時の司令部であった第57戦闘隊は閉鎖のため作戦を段階的に廃止し、1968年9月30日にペイン空軍基地から撤退した。同日に基地は閉鎖され、ペイン・フィールド/スノホミッシュ郡空港として民間所有の空港となった。今日、ペイン・フィールドに唯一残っているアメリカ空軍の部隊は、ワシントン州空軍州兵の第215作戦部隊のみである。
1960年代、ペイン・フィールドはセンチネル計画において弾道ミサイルを配備する基地の1つとされたが、最終的にセーフガード計画が採用され弾道ミサイル配備は白紙となった。
1966年7月25日、ボーイングは以前のモデルのほぼ2倍の乗客を乗せることができるジェット旅客機、ボーイング747を開発すると発表した。当時世界最大の民間航空機である747を組み立てるため、ボーイングは747規模の大きさの機体を扱うことのできる大きく新しい工場を建設する必要があった。ボーイングはペイン・フィールド北の土地を工場用地に決定し、地方自治体および連邦航空局が工場建設に同意した。工場の建設は1966年8月に開始され、最初の従業員は1967年初頭に到着した。747は1969年2月9日にペイン・フィールドで初飛行を行った。
2005年後半に、フューチャー・オブ・フライト航空センター・アンド・ボーイング・ツアーの建物の建設が終了した。この博物館にはエアバスとボーイングが製造した航空機の部品の展示など航空業界における最新の開発を紹介するギャラリーがあり、ボーイングの工場見学も行うことができる。博物館は2005年12月16日に個人向けに公開され、翌日一般公開された。また、空港の正面には航空博物館がある。更に南にはメッサーシュミット Me262の再生産を行っているメーカーMe 262 Projectが本拠地を構えている。また、実業家のポール・アレンの個人所有機を集めたフライング・ヘリテージ・コレクションには第二次世界大戦中に各国で使用された軍用機が主に収蔵されているほか、飛行可能な状態に復元し展示飛行も行われている。
旅客ターミナル

ペイン・フィールドの旅客ターミナルは空港道路と南西100丁目の交差点付近に位置している。ターミナルには2つのゲートとチェックインエリア、運輸保安庁セキュリティチェックポイント、300席のロビー、コーヒーショップ、バー、ビーチャーズ・ハンドメイド・チーズが運営するフードスタンドがある。ロビーにはペイン・フィールド、アラスカ航空、ユナイテッド航空の歴史を表す航空記念品の展示ケースもある。また、パブリックアートは駐車場や建物外に設置されている。ターミナルには有人駐車場、歩道脇の降車エリア、タクシー乗り場もある。
就航路線

2019年5月現在、ペイン・フィールドはアラスカ航空とユナイテッド・エクスプレスおよびサン・フアン航空の出発便28便と到着便28便を扱っている。始発便は6時、最終便は21時5分出発である。
就航路線 > 旅客便

| 航空会社 | 就航地 | 出典 |
| --- | --- | --- |
|   アラスカ航空 (ASA)  |  ラスベガス、ロサンゼルス、オレンジ郡、パーム・スプリングス (2019年11月5日運航開始)、フェニックス/スカイハーバー、ポートランド、サンディエゴ、サンフランシスコ、サンノゼ、スポケーン (2019年11月4日運航開始)  |    |
|   サン・フアン航空 (MRR)  |  フライデー・ハーバー  |    |
|   ユナイテッド・エクスプレス  |  デンバー、サンフランシスコ  |    |
就航路線 > 貨物便

| 航空会社 | 就航地 |
| --- | --- |
  アメリフライト (AMF) :  シアトル/ボーイング 
  アトラス航空 (GTI) :  アンカレッジ、チャールストン、名古屋/中部、ウィチタ/マコーネル空軍基地
統計 > シェア

| キャリア | 旅客数 (出発および到着) |
| --- | --- |
アラスカ航空 (ホライゾン): 224,000(81.08%)
ユナイテッド航空 (スカイウエスト): 52,270(18.92%)
統計 > 繁忙路線

| 順位 | 目的地 | 旅客数 | キャリア |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | カリフォルニア州ロサンゼルス | 25,790人 | アラスカ航空 |
| 2 | カリフォルニア州サンフランシスコ | 63,510人 | アラスカ航空、ユナイテッド航空 |
| 3 | オレゴン州ポートランド | 18,470人 | アラスカ航空 |
| 4 | ネバダ州ラスベガス | 15,220人 | アラスカ航空 |
| 5 | カリフォルニア州サンディエゴ | 14,400人 | アラスカ航空 |
| 6 | カリフォルニア州サンノゼ | 17,770人 | アラスカ航空 |
| 7 | コロラド州デンバー | 11,120人 | ユナイテッド航空 |
| 8 | アリゾナ州フェニックス/スカイハーバー | 14,280人 | アラスカ航空 |
| 9 | カリフォルニア州オレンジ郡 | 7,000人 | アラスカ航空 |
| 10 | カリフォルニア州オークランド | 1,160人 | — |
空港アクセス

ペイン・フィールドの旅客ターミナルは空港道路と南西100丁目の交差点西に位置している。空港道路は北でワシントン州道99号線と州間高速道路5号線に、南でワシントン州道526号線に接続している。高速道路の支線である州道526号線は、州間高速道路5号線とエバー・グリーン・ウェイを経由して、ペイン・フィールドとムキルテオおよびエバレットを結んでいる。
空港アクセス > 公共交通機関

旅客ターミナルにはコミュニティ・トランジットとエバレット・トランジットの2つのバス停がある。ターミナルの出発/到着エリアにあるバス停には、アムトラックとサウンド・トランジットのエバレット駅までの直行便エバレット・トランジット・ルートが発着している。コミュニティ・トランジットは、空港道路に沿って2つのルートを運行しておりターミナルから徒歩圏内にある停留所に発着している。バス・ラピッド・トランジットのスウィフト・グリーン・ラインは2019年3月下旬に開業し、ペイン・フィールドとシーウェイ・トランジット・センター、エバレット南部、ミルクリーク、ボセル北部を結んでいる。また、ラッシュ時には別の系統が同じ経路を辿ってボセル南部にまで向かっている。
また、サウンド・トランジットは2036年にペイン・フィールドにライトレール路線を延伸する予定である。
ペイン空軍基地名鑑1959–1960の表紙。カバー写真はペイン・フィールドを北西上空から眺め、F-89 スコーピオン3機の編隊飛行を撮影した物。
ペイン空軍基地に降り立ったアメリカ空軍第64迎撃中隊のF-102A-75-CO デルタダガー、1960年3月撮影
2018年初頭の旅客ターミナル建設風景
旅客ターミナル出発ホール内部
ゲツセマネの祈り (ラファエロ)

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イタリア語: Orazione nell'orto 英語: Agony in the Garden

作者: ラファエロ・サンティ
製作年: 1504年ごろ
種類: キャンバス上に油彩
寸法: 24.1 cm × 28.9 cm (9.5 in × 11.4 in)
所蔵: メトロポリタン美術館、ニューヨーク
『ゲツセマネの祈り』（ゲツセマネのいのり、伊: Orazione nell'orto, 英: Agony in the Garden）は、盛期ルネサンス期のイタリアの巨匠ラファエロ・サンティが1504年ごろに制作した絵画である。1932年以来、ニューヨークのメトロポリタン美術館に所蔵されている。同じくメトロポリタン美術館に1916年以来所蔵されている『コロンナの祭壇画』の裾絵 (プレデッラ)（英語版）をなしていた作品の1つで、主題は『新約聖書』「マタイによる福音書」26章などで語られている「受難」を前にしたイエス・キリストの「ゲツセマネの祈り」である。
歴史

上述の通り、本作は元来、『コロンナの祭壇画』の一部であった。この祭壇画は、ラファエロがペルージャのサンタントニオ・ディ・パドヴァ (Sant'Antonio di Padova) 女子修道院 (フランシスコ会) の付属聖堂のために制作したものである。祭壇画全体は大きな板絵の上にルネット (半円形の部分) を載せた構成で、板絵の下部の裾絵の部分にはキリストの最後の日々に起きた出来事の順に左から右へ本作『ゲツセマネの祈り』、『十字架の道行き』 (ロンドン・ナショナル・ギャラリー)、『キリストの哀悼』 (イザベラ・スチュアート・ガードナー美術館、ボストン) と続いていた。さらに、フランシスコ会の聖人を描いた『アッシジの聖フランチェスコ』と『パドヴァの聖アントニウス』 (ダリッジ・ピクチャー・ギャラリー) が上記3点の左右両端に配置されていた。1663年、貧窮した修道女たちは、クリスティーナ (スウェーデン女王) にこれらの裾絵を売却し、数年後には祭壇画本体も手放した。
作品

「マタイによる福音書」 (26章36-46)、「マルコによる福音書」 (14章32-42)、「ルカによる福音書」 (22章39-46) によれば、「最後の晩餐」の後、イエス・キリストは使徒のペテロ、ヤコブ、ヨハネを連れ、オリーブ山の麓にあるゲツセマネの園へ向かう。到着すると、キリストは弟子たちに「起きて祈るように」命じてから、1人少し離れた場所で懸命に祈った。彼は自分が処刑に処せられることを知っており、神の意志のままに従うことに決めていたのである。キリストが祈る間、3人の弟子たちは誘惑に負けて、眠り込む。
画面では、繊細に描かれた風景の中、臆することなく真っすぐに身を起こしたキリストのポーズが眠り込んでリラックスした弟子たちの姿と対照されている。弟子たちのポーズは、慎重な観察にもとづいて描かれている。本作は後世に別の画家により加筆されており、それは右側上部の不釣り合いなほど小さな天使の部分に見て取れる。本来、右端の塚の上にはキリストが人類の罪を贖うために犠牲の死を遂げることになる聖杯が載っていたが、その構図は本作のための準備素描 (モルガン・ライブラリー、ニューヨーク) に見出される。本作における後世の変更は、修道女たちの意向を汲んで行われたのかもしれない。
『コロンナの祭壇画』の裾絵

『ゲッセマネの祈り』・『カルヴァリオへの道』・『ピエタ』
『アッシジの聖フランチェスコ』 (左端)・『パドヴァの聖アントニウス』(右端)
ラファエロ『コロンナの祭壇画』 (1504-1505年ごろ)、メトロポリタン美術館、ニューヨーク
ラファエロの素描『ゲツセマネの祈り』 (1503-1505年ごろ)、モルガン・ライブラリー、ニューヨーク
辺見鑑孝

辺見 鑑孝（へんみ のりたか、1973年10月6日 - ）は、日本のキーボーディスト、音楽プロデューサー、作曲家、編曲家。既婚。
父は俳優で歌手の西郷輝彦。母は歌手の辺見マリ（両親は後に離婚）。妹はタレントの辺見えみり。異母妹にアイドルの今川宇宙。
経歴

18歳の時からタレントのマネージメント業を始め、2001年にChangin' My Lifeのリーダーとしてメジャー・デビュー（キーボード）。2003年に脱退して女性ボーカルロックバンドの“爆音カフェ”のリーダー（店長という名目で表には出ない）兼プロデューサーとなる。その後、VANVY CROWにバンド名を変更した。
日本クラウンから2004年2月に発売された父・西郷輝彦のマキシシングル『sora －空－』では、親子ユニットを結成している。
2007年2月8日に株式会社エメダーナを設立（2014年より、株式会社辺見プロモーションに再度社名変更）、代表を務め実業家としても活動している。
鑑孝という名前は父の西郷が考案し「鑑という字は手本という意味があり、孝行者の手本になって欲しいと考えて名付けた」という。
赤羽有紀子

赤羽 有紀子（あかば ゆきこ、1979年10月18日 - ）は、日本の陸上競技（長距離走・マラソン）元選手・現指導者。かつて現役時代は、実業団チーム・ホクレンに所属していた。
主な実績に2008年・北京オリンピック女子長距離走（5000m・10000m）日本代表、2011年・世界陸上大邱大会女子マラソン5位入賞、2009年・日本陸上選手権女子10000m優勝、2011年・2014年大阪国際女子マラソン優勝など。
経歴

栃木県芳賀郡芳賀町出身。栃木・芳賀中学校1年から陸上を始め、真岡女子高校を経て城西大学に進学、日体大出身で箱根駅伝でも活躍した鈴木尚人監督の指示を仰ぎ大学でメキメキと力を付ける。1999年、マヨルカユニバーシアードでハーフマラソンに出場し、銀メダルを獲得。2001年の北京ユニバーシアードでは10000mに出場し、銅メダルを獲得。同大会で複数メダル獲得という快挙を成し遂げる。また、かつて大阪市（現在は宮城県仙台市）のコースで行われた全日本大学女子駅伝対校選手権大会でも、4年連続で区間賞獲得を達成した。
2002年に城西大学を卒業後は、北海道の実業団・ホクレンに入社。2005年3月、大学時代の同級生で元陸上選手だった浅利周平と結婚した。結婚を機に引退するつもりだったものの、ホクレンに慰留されて競技継続を決めた。なお結婚後、夫の周平は赤羽家に婿入りすると共にホクレンのコーチ業を務めることとなる。
経歴 > ママさんランナーとして

専任コーチである夫のサポートを受け、2005年11月27日に5000mで日本歴代4位となる15分11秒17の好タイムをたたき出すなど、日本のトップ選手へと成長。2006年8月に女児を出産の後も走り続けており、「ママさんランナー」として注目を集めていた。
2007年11月には国際千葉駅伝日本代表に選出され、アンカーでキャサリン・ヌデレバ（アテネオリンピック・北京オリンピック女子マラソン2大会連続銀メダリスト・前女子マラソン世界記録保持者）を逆転し優勝。同年12月23日の日本体育大学女子長距離競技会には、10000mで翌2008年の北京オリンピックA参加標準記録を突破する、31分23秒27の好タイムをマークした（シーズン日本最高・当時日本女子歴代9位）。
2008年3月の全日本実業団ハーフマラソン（山口県）では、1時間08分11秒の大会新記録で優勝した（それまでの記録は、2004年アテネ五輪女子マラソン金メダリスト・野口みずきが作った2003年の1時間08分29秒）。
経歴 > 北京五輪代表選出

優勝すれば北京五輪内定となる2008年6月27日の日本陸上競技選手権の女子10000mでは、日本女子長距離トラックの第一人者である渋井陽子・福士加代子とラスト1周まで競り合った。残り1周の鐘が鳴った後、赤羽が先頭に立ち優勝を目指してラストスパートをかけたが、残り100m過ぎのゴール前の直線で渋井に抜かれ2位であった。それでも赤羽は31分15秒34の自己ベストをマークし、渋井らと共に大会新記録を達成。その2日後の6月29日の女子5000mでも、優勝の小林祐梨子に次いで2位でゴールとなった。
6月30日の日本陸上競技連盟理事会において、「ママさんランナー」としては日本陸上競技界で史上初のオリンピック代表入りを果たす。その後、7月13日のホクレン・ディスタンスチャレンジ北見大会の5000mでは、自己ベストと五輪A参加標準記録を突破し、北京五輪では女子5000mと10000mの長距離2種目に出場する資格を手にした。
しかし、北京五輪ではレース本番の約2週間前に、発熱するアクシデントに見舞われる。その影響が尾を引き、8月15日の女子10000mでは32分00秒37の20位に留まり、8月19日の女子5000m予選は15分38秒30で組12着に終わり決勝進出はならなかった。
経歴 > フルマラソン初挑戦

2008年11月3日の東日本実業団対抗女子駅伝に出走後、大阪国際女子マラソンへ初マラソンに挑戦することを表明。なお初マラソンに大阪を選んだ一番の理由は、「全日本大学女子駅伝で4年連続区間賞を獲得した縁起の良い場所だから」とのことであった。
その翌2009年1月25日開催の大阪国際女子マラソン本番では、前半から5kmラップが17分台前半のややスローペースの中、積極的に先頭に立ちレースを引っ張った。30km付近から渋井陽子とのマッチレースになるが、31kmを過ぎてからは更にスパートをかけた渋井についていくことができなかった。結果優勝した渋井とは2分近くの差をつけられ、2時間25分台の2位に留まる。それでもゴール後の赤羽は「楽しかった。次に繋がるレースができた」と満足そうな笑顔を見せていた。
経歴 > 日本選手権初優勝・世界陸上ベルリン大会

2009年5月7日、同年8月開催の世界陸上ベルリン大会の女子マラソン代表へ、最後の5人目で選出された。ママさんランナーとして世界陸上代表及びマラソン代表では、日本陸上界で共に史上初となる。その3日後、5月10日の仙台国際ハーフマラソンでは、1時間8分50秒のタイムで同大会初優勝。また6月25日の日本陸上選手権・女子10000mでも、佐伯由香里・福士加代子らを破って初優勝を果たした。
しかし期待された2009年8月23日開催の、世界選手ベルリン大会女子マラソン本番では、8月上旬に右足裏を痛めたのとレース中に脱水症状を起こすアクシデントが響いて、25km地点を過ぎた後に先頭集団から脱落。完走はしたものの、日本代表4選手では最下位の31位に終わった（女子マラソン団体戦では日本代表で銀メダルを獲得）。
その後再起を期して、2010年1月31日に開催された大阪国際女子マラソンでは、直前に左膝を痛めながらも強行出場。26Kkm辺りまで自らハイペースで先頭集団を引っ張ったものの、怪我の影響からか大阪城公園内の急な下り坂付近で失速。30km過ぎでは足が攣って一回立ち止まり屈伸、苦悶の表情でゴールを目指すも39km手前で夫の周平コーチに止められ、無念の途中棄権となってしまった。
2010年4月25日のロンドンマラソンは、直前の同年4月14日アイスランドのエイヤフィヤトラヨークトルの噴火の影響で一時交通が麻痺、開催が危ぶまれるほどだったが本番当日は予定通り決行となる。そのレースでは、33km付近までハイペースの先頭集団についていたがその後遅れ始める。左足に水膨れと爪が剥がれるハプニングがありながらも粘り強く走り続け、自己ベストとなる2時間24分台をマーク、日本女子トップの6位でゴールした。
2010年6月に開催された日本陸上選手権では、6月4日に女子10000mと及び6月6日の女子5000mにそれぞれ出場したが、両種目共に優勝した福士加代子と2位の木崎良子に及ばず3位に甘んじた。2010年7月4日開催の札幌国際ハーフマラソンは、優勝した加納由理らのペースについていけず、1時間13分30秒の7位に留まった。
経歴 > フルマラソン初優勝

2011年1月30日、コースが一部新しく変更された大阪国際女子マラソンへ、3年連続出場となった。低温と強風という悪条件の中、同レースでは終始先頭集団につけ、34km付近から伊藤舞との一騎討ちになる。39km過ぎで赤羽はスパートを掛けて伊藤を引き離し、そのまま長居スタジアムにトップで入り、5度目のマラソンにして念願の初優勝を果たした（なお世界陸上大邱大会女子マラソン代表入りも大きく前進となるが、内定条件の2時間26分00秒には惜しくも届かなかった）。
2011年4月17日のロンドンマラソンに2年連続で出場。赤羽自身は大阪の後に本大会への出場を決めていたが、3月11日に東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）の発生により3月13日の名古屋国際女子マラソンが中止となったことから日本陸上競技連盟がロンドンマラソンを急遽世界陸上大邱大会の代表選考競技会に指定したため、日本女子選手が多く参戦した大会となる。レースでは自己ベストタイムとなる2時間24分08秒でゴール。結果日本選手トップとなり、順位は前年と同じ6位であった。
経歴 > 世界陸上大邱大会

2011年4月21日、日本陸連理事会で世界陸上大邱大会の日本代表に2大会連続で選出、同年8月27日に施行された世界陸上初日の女子マラソンに出場。本番レースはスタートから32km付近までは団子状態で先頭集団をキープしたが、33kmからのケニア・エチオピア勢らのロングスパートについていけず、日本女子勢は大きく離される展開となる。その後は赤羽だけが辛うじて入賞圏内を保持したが、最終的には2時間29分35秒で日本人トップながらも5位入賞 に留まり、念願のメダル獲得は果たせず、翌2012年8月開催予定のロンドンオリンピック女子マラソン日本代表も即内定に至らなかった。なお女子マラソン団体戦での日本代表は4位に終わり（3位のエチオピアとは38秒差）、1997年の世界陸上アテネ大会でマラソン団体戦を採用して以来、初めて表彰台を逃してしまった。
2011年12月23日の山陽女子ロードレース・ハーフマラソンの部では、野口みずき等を抑えて1時間9分16秒の大会新記録で優勝した。
経歴 > ロンドン五輪への挑戦

ママさんランナーとして日本女子史上初のマラソン五輪代表を狙う赤羽は、世界陸上大邱大会で日本女子最高の5位に入ったことで、その後国内選考会3レース（横浜・大阪・名古屋）の出場は、他日本女子選手の結果次第という形式をとっていた。しかし2011年11月20日の横浜国際女子マラソンは木崎良子が、2012年1月29日の大阪国際女子マラソンは重友梨佐がそれぞれ優勝を果たしたため、このままでは赤羽のロンドン五輪選出は難しいと判断。大阪のレース終了後の同年2月1日、当初2月27日の東京マラソン2012（女子の部は五輪選考会から除外）にエントリーするも回避、急遽ロンドン五輪女子マラソンの国内最終選考会である3月11日の名古屋ウィメンズマラソンへ、優勝を目指し再チャレンジする意向を表明した。
だが2012年2月の合宿中に左足首を痛め、思うように練習を積めない状況が続いた。結局体調万全で臨めないまま不安の中で、名古屋ウィメンズマラソンのスタートラインについたが、10km地点の給水地点でボトルを落としてしまい拾い直すハプニングがあった。その後先頭集団に追いつき、中盤を過ぎて苦悶の表情ながら赤羽自ら集団を引っ張る積極性を見せたが、35Km手前で力尽き優勝争いから脱落し8位に終わる。結果ロンドン五輪女子マラソン日本代表は木崎・重友・尾崎好美（名古屋ウィメンズで日本人トップの2位）の3名が選出、赤羽は惜しくも落選し補欠選出に留まった（なお補欠選手は同年6月29日をもって解除、以降正式代表選手が故障等で出場辞退しても補欠の補充はされなくなった）。
経歴 > ロンドン五輪後

2012年11月18日、再起を期して横浜国際女子マラソンに出場したが、11月3日の東日本実業団女子駅伝で右足踝を痛めた影響により23Km過ぎで先頭集団から脱落、8位に敗れた。同年12月23日の山陽ロードレース・ハーフマラソンの部では1時間9分56秒で優勝、同大会2連覇を達成した。翌2013年4月21日は自己記録を目指してロンドンマラソンに出走、3位でゴールするも日本陸連の派遣設定記録だった2時間24分未満に届かず、世界陸上モスクワ大会の女子マラソン代表入りはならなかった。
2013年8月25日、北海道マラソンに出場するも、優勝の渡邊裕子に約3分遅れ2時間32分台の2位だった。同年11月28日、所属のホクレンは来年1月の大阪国際女子マラソンで一線を退くと発表した。
経歴 > ラストランで2度目のマラソン優勝・引退後

2014年1月26日、引退レースとなる大阪国際女子マラソンに出場。終盤の37km過ぎまでタチアナ・ガメラシュミルコと先頭を争い、その後ガメラシュミルコから徐々に離されたが、日本人トップで2時間26分丁度の2位（当初）に入る（仁川アジア競技大会の選考レースでもあり、アジア大会女子マラソン日本代表選出の可能性があったが現役引退のため辞退）。だがそれから2年近く経過した2015年12月22日、当初首位ゴールのガメラシュミルコがドーピング違反により資格停止処分が下され、優勝及び記録を抹消したため、2位の赤羽が繰り上がり大阪国際女子マラソンでは3年ぶり2度目の優勝者となった。
3日前の大阪国際女子マラソンで有終の美を飾ったラストランの後、2014年1月29日に現役引退の記者会見を開いた。赤羽曰く「達成感があって満足している」と選手生活を振り返り、今後は「走る楽しさを伝えたい」として、陸上競技の普及活動を行いたい意思を明らかにした。
引退後の2014年4月1日より、赤羽有紀子はホクレンスポーツアンバサダーに就任。夫の周平はホクレンを退社、豊田自動織機女子陸上部のヘッドコーチに転任。有紀子は1児の母として育児する傍ら、各マラソン大会のゲストランナー出場や陸上教室、講演などでも活動していた。
経歴 > 母校・城西大学女子駅伝部コーチ就任へ

2018年2月6日、夫・周平が豊田自動織機女子陸上部ヘッドコーチを同年3月末で退任し、4月1日付で妻・有紀子の母校である城西大学女子駅伝部の監督就任を発表。有紀子も夫をサポートする形式で、当大女子駅伝部のアドバイザー兼コーチとして担当する旨を、自身のブログにて公表した。
自己ベスト

| 距離 | 結果 |
| --- | --- |
5000m: 15分06秒07
10000m: 31分15秒34
10kmロードレース: 32分20秒
ハーフマラソン: 1時間08分11秒
マラソン: 2時間24分08秒
マラソン全成績

| 年月 | 大会 | 順位 | 記録 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2009年01月 | 大阪国際女子マラソン | 2位 | 2時間25分40秒 | 初マラソン・世界陸上ベルリン大会選考レース |
| 2009年08月 | 世界陸上ベルリン大会女子マラソン | 31位 | 2時間37分43秒 | 団体戦日本女子銀メダル獲得 |
| 2010年01月 | 大阪国際女子マラソン | DNF | 途中棄権 | 広州アジア競技大会選考レース |
| 2010年04月 | ロンドンマラソン | 6位 | 2時間24分55秒 | 自己ベスト記録 |
| 2011年01月 | 大阪国際女子マラソン | 優勝 | 2時間26分29秒 | マラソン初優勝・世界陸上大邱大会選考レース |
| 2011年04月 | ロンドンマラソン | 6位 | 2時間24分08秒 | 自己ベスト記録 |
| 2011年08月 | 世界陸上大邱大会女子マラソン | 5位 | 2時間29分35秒 | 日本女子ではトップ、唯一の入賞 |
| 2012年03月 | 名古屋ウィメンズマラソン | 8位 | 2時間26分08秒 | ロンドンオリンピック選考レース |
| 2012年11月 | 横浜国際女子マラソン | 8位 | 2時間31分43秒 | 世界陸上モスクワ大会選考レース |
| 2013年04月 | ロンドンマラソン | 3位 | 2時間24分43秒 | 世界陸上モスクワ大会選考レース |
| 2013年08月 | 北海道マラソン | 2位 | 2時間32分10秒 |  |
| 2014年01月 | 大阪国際女子マラソン | 優勝 | 2時間26分00秒 | ラストラン・2度目のマラソン優勝・仁川アジア競技大会選考レース |
ジャンゴ 繋がれざる者〜オリジナル・サウンドトラック

| 専門評論家によるレビュー> レビュー・スコア.出典 | 専門評論家によるレビュー> レビュー・スコア.評価 |
| --- | --- |
オールミュージック: 
Artistdirect: 
Digital Spy: 
Now: 
ピッチフォーク・メディア: (5.8/10)
『ローリング・ストーン』: 
The Courier-Journal: 
『デイリー・テレグラフ』: 
『ジャンゴ 繋がれざる者〜オリジナル・サウンドトラック』（Quentin Tarantino's Django Unchained: Original Motion Picture Soundtrack）は、クエンティン・タランティーノ監督による2012年の映画『ジャンゴ 繋がれざる者』のサウンドトラックである。2012年12月18日に発売された。サウンドトラックには様々なジャンルの音楽が収録され、特にマカロニ・ウェスタン作品のサウンドトラックが多くを占めている。
サウンドトラックのため、リック・ロスが「100基の黒い棺」、ジョン・レジェンドが「フー・ディッド・ザット・トゥ・ユー」、アンソニー・ハミルトンとエレイナ・ボイントン（英語版）が「フリーダム」、エンニオ・モリコーネとエリサが「アンコラ・キ」を提供した。これら4曲は第85回アカデミー賞歌曲賞の審査対象75曲に選ばれたが、ノミネートには至らなかった。
トラックリスト

| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | アーティスト | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「ウィングド」 |   |   | ジェームズ・ルッソ (ダイアログ) | 0:08 |
| 2. | 「ジャンゴ」(『続・荒野の用心棒』より) |   |   | ロッキー・ロバーツ（英語版） & ルイス・バカロフ | 2:53 |
| 3. | 「運び屋」(『真昼の死闘』より) |   |   | エンニオ・モリコーネ | 2:33 |
| 4. | 「ならばジャンゴ、お先にどうぞ…」 |   |   | クリストフ・ヴァルツ & ジェイミー・フォックス (ダイアログ) | 0:38 |
| 5. | 「奴の名はキング」(『Lo Chiamavano King』より) |   |   | ルイス・バカロフ | 1:58 |
| 6. | 「フリーダム」 |   |   | アンソニー・ハミルトン & エレイナ・ボイントン（英語版） | 3:56 |
| 7. | 「5,000 ダラー・ニ★★ズ・アンド・ガミー・マウス・ビッチーズ」 |   |   | ドン・ジョンソン & クリストフ・ヴァルツ (ダイアログ) | 0:56 |
| 8. | 「ラ・コルサ (セカンド・ヴァージョン)」(『続・荒野の用心棒』より) |   |   | ルイス・バカロフ | 2:18 |
| 9. | 「狡猾なシュルツとシャープの死」 |   |   | ドン・ストラウド（英語版） (ダイアログ) | 0:34 |
| 10. | 「アイヴ・ガット・ア・ネイム（英語版）」 |   |   | ジム・クロウチ | 3:15 |
| 11. | 「イ・ジョルニ・デリラ」(『怒りの荒野』より) |   |   | リズ・オルトラーニ | 3:05 |
| 12. | 「100基の黒い棺」 |   |   | リック・ロス | 3:43 |
| 13. | 「ニカラグア」(『アンダー・ファイア』) |   |   | ジェリー・ゴールドスミス featuring パット・メセニー | 3:29 |
| 14. | 「ヒルディのお仕置き箱」 |   |   | サミュエル・L・ジャクソン & レオナルド・ディカプリオ (ダイアログ) | 1:16 |
| 15. | 「シスター・サラのテーマ」(『真昼の死闘』より) |   |   | エンニオ・モリコーネ | 1:26 |
| 16. | 「アンコラ・キ」 |   |   | エンニオ・モリコーネ & エリサ | 5:08 |
| 17. | 「繋がれざる者 (ザ・ペイバック（英語版）/アンタッチャブル（英語版）)」 |   |   | ジェームス・ブラウン & 2パック (ジェイミー・フォックス、ダイアログ) | 2:51 |
| 18. | 「フー・ディッド・ザット・トゥ・ユー」 |   |   | ジョン・レジェンド | 3:48 |
| 19. | 「トゥー・オールド・トゥ・ダイ・ヤング」 |   |   | ブラザー・デーゲ | 3:43 |
| 20. | 「ポーカー・プレイヤーの執事スティーブン」 |   |   | サミュエル・L・ジャクソン (ダイアログ) | 1:02 |
| 21. | 「ウン・モメント」(『黄金の棺』より) |   |   | エンニオ・モリコーネ | 2:30 |
| 22. | 「6ショッツ・2ガンズ」 |   |   | サミュエル・L・ジャクソン & ジェイミー・フォックス (ダイアログ) | 0:05 |
| 23. | 「ティトリ」(『風来坊/花と夕日とライフルと…（英語版）』より) |   |   | フランコ・ミカリッツィ（英語版） & Annibale（英語版） with I Cantori Moderni di Alessandroni | 3:03 |
| 24. | 「Ode to Django (The D Is Silent)」(iTunesボーナストラック) |   |   | RZA | 4:58 |
サウンドトラック盤未収録曲

「Rito Finale」 - エンニオ・モリコーネ
「Norme Con Ironie」 - エンニオ・モリコーネ
「Town of Silence (2nd Version)」 - ルイス・バカロフ
「Gavotte」 - グレース・コリンズ
「Town of Silence」 - ルイス・バカロフ
「Requiem and Prologue」 - 天野正道 & ワルシャワ国立フィルハーモニー管弦楽団
「The Big Risk」 - エンニオ・モリコーネ
「Minacciosamente Lontano」 - エンニオ・モリコーネ
「Blue Dark Waltz」 - ルイス・バカロフ
「Für Elise」 - アシュリー・トマン
「Freedom」 - リッチー・ヘブンス
「Ain't No Grave (Black Opium Remix)」 - ジョニー・キャッシュ
「Dopo la congiura」 - エンニオ・モリコーネ
チャートパフォーマンス

| チャート (2012/2013) | 最高 順位 |
| --- | --- |
アメリカ合衆国『ビルボード』トップ・サウンドトラック（英語版）: 5
アメリカ合衆国『ビルボード』デジタル・アルバム: 36
アメリカ合衆国『ビルボード』200: 53
イタリア・コンピレーションズチャート: 2
オーストリア・アルバムチャート: 3
オランダ・アルバムチャート: 56
ギリシャ・アルバムチャート: 25
スイス・アルバムチャート: 1
デンマーク・アルバムチャート: 14
ドイツ・アルバムチャート: 3
ニュージーランド・アルバムチャート: 39
ノルウェー・アルバムチャート: 16
ハンガリー・アルバムチャート: 14
フランス・アルバムチャート: 7
ベルギー・アルバムチャート: 13
ポーランド・アルバムチャート: 5
シングル

個々のトラックがシングルとして発売された。
| 年 | シングル | 最高順位> 米  | 最高順位> 墺  | 最高順位> 瑞西  | 最高順位> 仏  | 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2012 | 「フリーダム」 (アンソニー・ハミルトン & エレイナ・ボイントン（英語版）) |  | 46 | 32 | 28 |  |
| 2013 | 「ジャンゴ」 (ロッキー・ロバーツ（英語版） & ルイス・バカロフ) |  |  |  | 189 |  |
クレジット

エグゼクティブ・ミュージック・プロデューサー: クエンティン・タランティーノ
ミュージック・スーパーバイザー: メアリー・ラモス
サウンドトラック・プロデューサー: ステイシー・シェア、レジナルド・ハドリン、ピラー・サヴォン、ホリー・アダムス
レーベル・サウンドトラック・プロデューサー: トム・ホエイリー
ジョゼ・ギマラエス

ジョゼ・ギマラエス（Jose Roberto Guimaraes、1954年7月31日 - ）は、ブラジルのバレーボール選手、指導者。
来歴

1992年から1996年までブラジルの男子代表監督を務めた。2003年からはブラジル女子代表監督を務めている。就任直後のワールドカップではチームを銀メダルに導き、翌年のアテネ五輪の出場を果たした。2005年にはワールドグランプリ、グラチャンなど参加した全大会でタイトルを獲得。2006年、世界選手権では銀メダルへ導いた。2008年、北京五輪ではブラジル女子を初の金メダルへ導いた。2012年、ロンドン五輪では2大会連続の五輪金メダルへ導いた。2016年に自国開催されたリオデジャネイロ五輪では準々決勝で敗れ、5位だった。2017年、ワールドグランプリでは前年に続き2大会連続の優勝を果たした。2021年、東京五輪では銀メダルへ導いた。2022年、世界選手権で銀メダルを獲得した。
2024年にバレーボール殿堂入り。
所属クラブ

Randi Esporte （1967-1979年）
Pirelli / of Santo André （1979-1982年）
Olímpico Blumenau （1982-1983年）
Clube Atlético Mineiro （1983-1984年）
Paulistano （1984-1985年）
Banespa （1985-1986年）
Transbrasil （1986-1987年）
ASBAC （1987-1988年）
指導者歴

ブラジル男子ナショナルチーム アシスタントコーチ（1989-1990年）
São Caetano Vôlei 監督（1989-1992年）
ブラジル男子ナショナルチーム 監督（1992-1996年）
EC Banespa 監督（1996-1997年）
Dayvit 監督（1997-1998年）
UnG/Sportville（1998-1999年）
Osasco Voleibol Clube（2001-2005年）
Unisul Esporte Clube（2005-2006年）
Robursport Volley Pesaro（2006-2007年）
フェネルバフチェ（2010-2012年）
Vôlei Amil/Campinas（2012-2014年）
Barueri Volleyball Club（2016-2023年）
トゥルク・ハヴァ・ヨラーリ（2023-）
ブラジル女子ナショナルチーム 監督（2003-）
バレッタ (装身具)

さまざまなバレッタ、ヘアクリップ
後ろにひとつにまとめた例
バレッタ (barretta) は、髪留めの一種。フランス語・英語ではバレット (barrette)。バレッタもバレットも、bar（棒）の指小形で「小さな棒」を意味する。
概要

主に大き目の表面（土台）の裏側に髪をはさんで固定するための金具が取り付けられている。
表面は装身具として様々なデザインがなされており、頭部の装飾と、髪をまとめるという実用的な目的を合わせ持つ。
プラスチックや金属、革製のものが多く売られているが、七宝焼やカメオ、宝石、貴金属等が用いられたものもある。
裏面の金具は主に真鍮などの金属であり、弾力を持たせたばねや滑り止めが設けられており、強い力で髪を固定することができるようになっている。また、横方向からはさんで留めることができるため、髪が非常に長い場合などはヘアゴムよりもまとめやすく、また跡がつきにくい。
また、シニヨンの上から被せることができる小さなネットつきのバレッタもあり、ヘアピンなどを多用しなくても髪型をキープしておくことができる。
ペロンの公式

数学、特に解析的整数論におけるペロンの公式（ペロンのこうしき、英: Perron's formula）とは、オスカー・ペロン（英語版、ドイツ語版）による、逆メリン変換を用いて数論的関数の和を計算する公式である。
主張

\{a(n)\}_{n} を数論的関数（つまり複素数の列）とし、
実数  x>0 に対し
このときペロンの公式は、
右辺の複素積分は  \int _{c-i\infty }^{c+i\infty }g(s){\frac {x^{s}}{s}}ds と書かれることも多い。この表示のときはコーシーの主値をとっているものと解釈する。
証明のスケッチ

アーベルの総和公式：
において  \phi (x)=x^{-s} とおき、
M\to \infty  とすると  \mathrm {Re} (s)>0 だから右辺第1項は消えて
変数変換  x=e^{t} をして変形すると、
この右辺はラプラス変換そのものである。よって逆ラプラス変換により
例

ディリクレ級数との関連から、ペロンの公式（もしくは証明のスケッチに現れた等式）は数論的な和に関してよく用いられる。
リーマンゼータ関数は半平面  \{s\in \mathbb {C} |\mathrm {Re} (s)>1\} で
一般にディリクレのL-関数に対しては、
他にも、Mertens関数（英語版）（1から n までのメビウス関数の和）の値をリーマンゼータ関数の複素積分で表したり、チェビシェフ関数（フォン・マンゴルト関数の和）を含む積分値をリーマンゼータ関数を使った比で表示するといった応用がある。
一般化

ペロンの公式はメリンの離散的畳み込みの特別な場合である。
ここで  G(s)=\sum _{n=1}^{\infty }{\frac {a(n)}{n^{s}}} とし、  F(s)=\int _{0}^{\infty }f(x)x^{s-1}dx はメリン変換である。
試験関数を  f(1/x)=\theta (x-1) （  \theta (x) はヘヴィサイドの階段関数）と選ぶとペロンの公式が得られる。
ナガチュ

ナガチュ（Naγaču、納哈出、? - 1388年8月31日）は、元朝末期に中国東北地方に勢力を持っていた元の将軍。ジャライル部の出身。
元末に満洲を支配していたが、元が北走してからはモンゴル高原にある北元の本軍と連携してモンゴルの中国奪還を目指した。20万とも言われる大軍で南下の機を窺っていたが、天元9年（1387年）、兵糧不足により馮勝率いる明の北伐軍に降伏した。
ギギッ滝

| Gitgit Waterfall |
| --- | --- |
 
所在地:  バリ州, インドネシア
位置:  南緯08度11分28.71秒 東経115度08分04.84秒﻿ / ﻿南緯8.1913083度 東経115.1346778度﻿ / -8.1913083; 115.1346778座標: 南緯08度11分28.71秒 東経115度08分04.84秒﻿ / ﻿南緯8.1913083度 東経115.1346778度﻿ / -8.1913083; 115.1346778
高さ:  35 m
ギギッ滝（ギギッたき、インドネシア語: Air terjun Gitgit）は、インドネシア共和国バリ州ブレレン県スカサダ郡ギギッ村 (Desa Gitgit) にある滝。バリ島北部の北斜面に位置し、滝の近くからはシガラジャの町やバリ海を望むこともできる。
+1 (アルバム)

+1（プラスワン）は木村カエラの2008年4月2日に発売されたメジャー4枚目のアルバムである。
解説

前作から1年2ヶ月ぶりのアルバム。シングルでは前作以降に発売された「Samantha」「Yellow」「Jasper」と、カップリングからは「dejavu」「No Reason Why」が収録されている。
初回限定盤にはDVDが付属し、この中はシングル3曲のクリップ集と2007年に行われたライブツアーの模様に加え、「木村カエラの映像実験室」が収録されている。
初週に9万枚を売り上げ初登場3位、累計売上では16万枚を売り上げ、日本レコード協会からゴールド認定を受けている。
収録曲

特記を除き、作詞は木村カエラ。
| # | タイトル | 作詞 | 作曲 | 編曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「NO IMAGE」 |   | ミト | ミト |   |
| 2. | 「Jasper」 |   | 石野卓球 | 石野卓球 | 3:43 |
| 3. | 「Yellow」 | 木村カエラ、渡邊忍 | 渡邊忍 | 渡邊忍 | 3:16 |
| 4. | 「STARs」 |   | AxSxE | AxSxE | 4:15 |
| 5. | 「ファミレド」 |   | 藤田勇 | MO'SOME TONEBENDER | 3:50 |
| 6. | 「dejavu」 |   | 會田茂一 | 會田茂一 | 3:28 |
| 7. | 「Samantha」 |   | 會田茂一 | 會田茂一 | 4:06 |
| 8. | 「+1」 |   | 高桑圭 | 高桑圭 | 3:55 |
| 9. | 「No Reason Why」 | Jez Ashurst、Michael Hopkins、Michaelle Margheria、Andrew Campbell | Jez Ashurst、Michael Hopkins、Michelle Margherita | 會田茂一 | 3:09 |
| 10. | 「鏡よ鏡」 |   | yoheyOKAMOTO | yoheyOKAMOTO | 4:00 |
| 11. | 「はやる気持ち的 My World」 | 木村カエラ、渡邊忍 | 渡邊忍 | 渡邊忍 | 3:01 |
| 12. | 「1115」 |   | 奥田民生 | 奥田民生 | 4:12 |
| 13. | 「Humpty Dumpty」 |   | 遠藤大介 | 遠藤大介 | 5:20 |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 監督 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「Samantha」(ミュージック・ビデオ) |   |   |   |
| 2. | 「Yellow」(ミュージック・ビデオ) |   |   |   |
| 3. | 「Jasper」(ミュージック・ビデオ) |   |   |   |
| 4. | 「『オンナク祭 オトコク祭』2007.12.20（オンナク祭）」 |   |   |   |
| 5. | 「木村カエラの映像実験室」 |   |   |   |
演奏

木村カエラ：Vocals
柏倉隆史 (toe / the HIATUS)：Drums (#1.3.4.6.7)
4106：Bass (#3.4.6.7.9)
石橋英子：Flute & Piano (#4)
藤田勇：Drums (#5)
武井靖典：Bass (#5)
百々和宏：Guitars (#5)
會田茂一：Guitars (#6.7.9)
高桑圭：All Instruments (#8)
小松正宏：Drums (#9)
yoheyOKAMOTO：Guitars (#10)
濱野泰政：Bass (#10)
國分建臣：Drums & Tambourine (#10)
縄田寿志：Keyboards (#10)
渡邊忍 (ASPARAGUS)：Guitars (#11)
原直央：Bass (#11)
一瀬正和：Drums (#11)
奥田民生：Harmony & Guitars (#12)
菜花知美 (detroit7)：Guitar (#12)
古田島伸明 (detroit7)：Bass (#12)
山口美代子 (detroit7)：Drums & Tambourine (#12)
斎藤有太：Hammond Organ (#12)
タイアップ

角川配給映画「マゴリアムおじさんの不思議なおもちゃ屋」日本版テーマソング（M-2）
日本テレビ系「スポーツうるぐす」テーマソング（M-3）
ポッカコーポレーション「キレートレモン」CMソング（M-4）
山崎製パン「ランチパック」CMソング（M-9）
日本テレビ系ドラマ「The O.C.」エンディングテーマ（M-10）
新冠郡

令制国一覧 > 北海道 (令制) > 日高国 > 新冠郡
日本 > 北海道 > 日高振興局 > 新冠郡
北海道新冠郡の位置（黄:新冠町）
新冠郡（にいかっぷぐん）は、北海道（日高国）日高振興局の郡。
人口5,065人、面積585.71km²、人口密度8.65人/km²。（2024年8月31日、住民基本台帳人口）
以下の1町を含む。
新冠町（にいかっぷちょう）
郡域

1879年（明治12年）に行政区画として発足して以来、郡域は上記1町のまま変更されていない。
歴史 > 郡発足までの沿革

江戸時代の新冠郡域には、松前藩によってニイカップ場所が開かれていた。陸上交通は、渡島国の箱館から道東や千島国方面に至る陸路（国道235号の前身）が通じていた。江戸時代後期、新冠郡域は東蝦夷地に属していた。国防のため寛政11年新冠郡域は天領とされたが、文政4年には一旦松前藩領に復したものの、安政2年再び天領となり仙台藩が警固をおこなった。万延年間、高江村字タカエサラ（現在の判官館付近）に氷川神社が奉斎される。戊辰戦争（箱館戦争）終結直後の1869年、大宝律令の国郡里制を踏襲し新冠郡が置かれた。
歴史 > 郡発足以降の沿革

明治2年
8月15日（1869年9月20日） - 北海道で国郡里制が施行され、日高国および新冠郡が設置される。開拓使が管轄。
8月19日（1869年12月26日） - 徳島藩の領地となる（北海道の分領支配）。
明治4年
3月15日（1871年5月4日） - 稲田邦植の領地となる（同上）。
8月20日（1871年10月4日） - 廃藩置県により再び開拓使の管轄となる。
明治5年
4月9日（1872年5月15日） - 全国一律に戸長・副戸長を設置（大区小区制）。
10月10日（1872年11月10日） - 4月に設置された区を大区と改称し、その下に旧来の町村をいくつかまとめて小区を設置（大区小区制）。
明治9年（1876年）9月 - 従来開拓使において随意定めた大小区画を廃し、新たに全道を30の大区に分ち、大区の下に166の小区を設けた。
明治9年の大区小区
第22大区
4小区 ： 大狩部村、葉朽村、受乞村、元神部村、比宇村、泊津村、高江村、去童村、姉去村、万揃村、滑若村
明治12年（1879年）7月23日 - 郡区町村編制法の北海道での施行により、行政区画としての新冠郡が発足。
明治13年（1880年）3月 - 勇払郡外四郡役所（勇払白老千歳沙流新冠静内郡役所）の管轄となる。
明治15年（1882年）2月8日 - 廃使置県により札幌県の管轄となる。
明治19年（1886年）1月26日 - 廃県置庁により北海道庁札幌本庁の管轄となる。
明治20年（1888年）6月 - 浦河郡外六郡役所（浦河三石様似幌泉沙流新冠静内郡役所）の管轄となる。
明治30年（ 1897年）11月5日 - 郡役所が廃止され、浦河支庁の管轄となる。
大正12年（1923年）4月1日 - 北海道二級町村制の施行により、高江村、大狩部村、葉朽村、受乞村、元神部村、比宇村、泊津村、去童村、姉去村、万揃村、滑若村の区域をもって高江村（二級村）が発足。即日改称して新冠村（二級村）となる。（1村）
昭和7年（1932年）8月15日 - 浦河支庁が改称して日高支庁となる。
昭和18年（1943年）6月1日 - 北海道一・二級町村制が廃止され、北海道で町村制を施行。二級町村は指定町村となる。
昭和21年（1946年）10月5日 - 指定町村を廃止。
昭和22年（1947年）5月3日 - 地方自治法の施行により北海道日高支庁の管轄となる。
昭和36年（1961年）9月1日 - 新冠村が町制施行して新冠町となる。（1町）
平成22年（2010年）4月1日 - 日高支庁が廃止され、日高振興局の管轄となる。
北海道一・二級町村制施行時の新冠郡の町村（4.新冠村 青：区域が発足時と同じ町村）