stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
シスターチャーリー
血統表

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| シスターチャーリーの血統 | シスターチャーリーの血統 | シスターチャーリーの血統 | （血統表の出典） | （血統表の出典） |
| 父系 | デインヒル系  | デインヒル系  | デインヒル系  |  |
| 父 Myboycharlie 2005 鹿毛 | 父の父Danetime 1994 鹿毛 | *デインヒル | Danzig | Danzig |
| 父 Myboycharlie 2005 鹿毛 | 父の父Danetime 1994 鹿毛 | *デインヒル | Razyana | Razyana |
| 父 Myboycharlie 2005 鹿毛 | 父の父Danetime 1994 鹿毛 | Allegheny River | Lear Fan | Lear Fan |
| 父 Myboycharlie 2005 鹿毛 | 父の父Danetime 1994 鹿毛 | Allegheny River | Allesheny | Allesheny |
| 父 Myboycharlie 2005 鹿毛 | 父の母Dulceata 1988 鹿毛 | *ルション | Riverman | Riverman |
| 父 Myboycharlie 2005 鹿毛 | 父の母Dulceata 1988 鹿毛 | *ルション | *ベルドリーヌ | *ベルドリーヌ |
| 父 Myboycharlie 2005 鹿毛 | 父の母Dulceata 1988 鹿毛 | Snowtop | Thatching | Thatching |
| 父 Myboycharlie 2005 鹿毛 | 父の母Dulceata 1988 鹿毛 | Snowtop | Icing | Icing |
| 母 Starlet's Sister 2009 栗毛 | 母の父Galileo 1998 鹿毛 | Sadler's Wells | Northern Dancer | Northern Dancer |
| 母 Starlet's Sister 2009 栗毛 | 母の父Galileo 1998 鹿毛 | Sadler's Wells | Fairy Bridge | Fairy Bridge |
| 母 Starlet's Sister 2009 栗毛 | 母の父Galileo 1998 鹿毛 | Urban Sea | Miswaki | Miswaki |
| 母 Starlet's Sister 2009 栗毛 | 母の父Galileo 1998 鹿毛 | Urban Sea | Allegretta | Allegretta |
| 母 Starlet's Sister 2009 栗毛 | 母の母Premiere Creation 1997 栗毛 | Green Tune | Green Dancer | Green Dancer |
| 母 Starlet's Sister 2009 栗毛 | 母の母Premiere Creation 1997 栗毛 | Green Tune | Soundings | Soundings |
| 母 Starlet's Sister 2009 栗毛 | 母の母Premiere Creation 1997 栗毛 | Allwaki | Miswaki | Miswaki |
| 母 Starlet's Sister 2009 栗毛 | 母の母Premiere Creation 1997 栗毛 | Allwaki | Alloy | Alloy |
| 母系(F-No.) | 16号族(FN:16-h) | 16号族(FN:16-h) | 16号族(FN:16-h) |  |
| 5代内の近親交配 | Miswaki4×4＝12.50％、Mr.Prospector5×5×5＝9.38%、Northern Dancer5×4=9.38%、Thatch・Special5×5＝6.25% | Miswaki4×4＝12.50％、Mr.Prospector5×5×5＝9.38%、Northern Dancer5×4=9.38%、Thatch・Special5×5＝6.25% | Miswaki4×4＝12.50％、Mr.Prospector5×5×5＝9.38%、Northern Dancer5×4=9.38%、Thatch・Special5×5＝6.25% |  |
出典: ↑  Sistercharlie(IRE) 5代血統表. 2019年2月5日閲覧  ↑  Sistercharlie(IRE) 5代血統表. 2019年2月5日閲覧  ↑  Sistercharlie(IRE) 5代血統表. 2019年2月5日閲覧  ↑  Sistercharlie(IRE) 5代血統表. 2019年2月5日閲覧 
シユーニ産駒の半弟ソットサス(Sottsass)は2019年のジョッケクルブ賞(仏ダービー)、2020年のガネー賞、凱旋門賞勝ち馬。ソットサスの全弟シンエンペラーは2023年の京都2歳ステークス、2025年のネオムターフカップ勝ち馬。
円泉寺 (世田谷区)

| 円泉寺 |
| --- | --- |
 
所在地:  東京都世田谷区太子堂3-30-8
位置:  北緯35度38分58.9秒 東経139度40分13.4秒﻿ / ﻿北緯35.649694度 東経139.670389度﻿ / 35.649694; 139.670389座標: 北緯35度38分58.9秒 東経139度40分13.4秒﻿ / ﻿北緯35.649694度 東経139.670389度﻿ / 35.649694; 139.670389
山号:  聖王山
院号:  法明院
宗旨:  新義真言宗
宗派:  真言宗豊山派
寺格:  旧別当寺
本尊:  不動明王
創建年:  南北朝時代
中興年:  文禄4年（1595年）
中興:  賢恵
正式名:  聖王山法明院圓泉寺
札所等:  玉川八十八ヶ所霊場第51番札所
法人番号:  6010905000121 
  
テンプレートを表示
円泉寺（えんせんじ）は、東京都世田谷区太子堂三丁目にある真言宗豊山派の仏教寺院。圓泉寺とも表記される。聖徳太子を祀る堂（太子堂）があり、付近の地名はこの太子堂にちなんでいる。
歴史

当寺院は、遅くとも南北朝時代の末期に太子堂と小堂が出来ていたものと推測されている。その後、文禄4年（1595年）になって賢恵によって中興がなされた。『世田谷の地名』（世田谷区教育委員会）などが載せる伝承によると、久米寺（現在の奈良県橿原市）から聖徳太子像と十一面観音像を背負って布教のため関東地方に訪れていた賢恵が当地で一泊した際、夢に現れた聖徳太子が、当時は霊泉が湧き出ていたこの地で祀られることの望んだため、堂宇を建てたという。
その後、江戸時代になると中野・宝仙寺の末寺になる。寛文12年には庚申供養塔が造立される。安政4年（1857年）に出火により本堂・太子堂などが焼失した。安政7年（1860年）に本堂などが再建。現在の本堂は明治32年（1899年）に完成。大正15年（1926年）に大改修が行われる。その後の第二次世界大戦の戦禍からは免れた。戦後は本堂の改修（1964年）、太子堂の改修（1951年、1969年）が行われ現在に至る。
歴史 > 太子堂郷学所

明治4年（1871年）4月、斎藤寛斎ら付近の村の有志たちは円泉寺の土地を借りて校舎を建て、太子堂郷学所を開設した。世田谷区内における近代教育のはしりとなる学校である。郷学所は宮野芟平（さんぺい）を教師として招き、四民平等の理念に基づく教育を行った。
太子堂郷学所はのちに「幼童学所」への改称を経て公立の学校となり、「荏原尋常小学校」などに改称したのち現在の世田谷区立若林小学校に至る。このため若林小学校は区内では最初に作られた小学校となる。宮野はのちに荏原小学校の校長を務め、世田谷の近代教育に大きな役割を果たした。それにちなみ、境内に宮野芟平の頌徳の碑が建てられている。
境内

本堂
太子堂
境内前のケヤキ並木
聖徳太子像
宮野芟平氏の頌徳の碑
アクセス

東急田園都市線・東急世田谷線の三軒茶屋駅徒歩10分
拝観は無料。
参考資料

円泉寺公式ホームページ
参道入口
クロムウェル〜英国王への挑戦〜

| クロムウェル 〜英国王への挑戦〜 |
| --- | --- |
 To Kill a King
監督:  マイク・バーカー（英語版）
脚本:  ジェニー・メイヒュー
製作:  ケヴィン・ローダー
製作総指揮:  ジェフ・アバーリー ジョン・チャンバース スコット・カロル トニー・ミラー トム・パークハウス クリストファー・ペツェル ピーター・ワトソン ポール・ウェブスター ルドルフ・G・ワイスマイヤー
出演者:  ティム・ロス ダグレイ・スコット オリヴィア・ウィリアムズ ルパート・エヴェレット
音楽:  リチャード・G・ミッチェル（英語版）
撮影:  アイジル・ブリルド（英語版）
編集:  ガイ・ベンズリー
製作会社:  FilmFour IAC Film ナチュラル・ナイロン Rockwood Edge Scion Films Screenland Movieworld GmbH
配給:   フィルム4（英語版）
公開:   2003年5月16日
上映時間:  103分
製作国:   イギリス  ドイツ
言語:  英語
製作費:  $14,300,000
興行収入:   $567,471
テンプレートを表示
『クロムウェル〜英国王への挑戦〜』（クロムウェル えいこくおうへのちょうせん、To Kill a King）は、2003年のイギリス・ドイツの伝記映画。
監督はマイク・バーカー（英語版）、出演はティム・ロスとダグレイ・スコットなど。
17世紀のイギリスで起きた清教徒革命の立役者の1人として、英国王チャールズ1世を処刑し、英国史上唯一の共和制を敷いたオリバー・クロムウェルを、盟友トーマス・フェアファクスとの関係を軸に描いている。
日本では劇場未公開だが、2012年7月にWOWOWで放送された。
ストーリー > 史実との違い

史実では1635年に亡くなっているアンの父デ・ヴィアー卿（英語版）が、清教徒革命中の1645年から1660年の王政復古までを描いている本作では存命していることになっている。
キャスト

オリバー・クロムウェル: ティム・ロス
トーマス・フェアファクス: ダグレイ・スコット
アン・フェアファクス（英語版）: オリヴィア・ウィリアムズ - トーマスの妻。
デンジル・ホーレス: ジェームズ・ボーラム（英語版） - トーマスの幼なじみ。
デ・ヴィアー卿（英語版）: コリン・レッドグレイヴ - アンの父。
ヘンリー・アイアトン: フィンバー・リンチ（英語版） - オリバーの娘の夫。
英国王チャールズ1世: ルパート・エヴェレット
リチャード・クロムウェル: ジョン＝ポール・マクラウド
作品の評価

Rotten Tomatoesによれば、5件の評論のうち高評価は60%にあたる3件で、平均して10点満点中5.67点を得ている。
代々木八幡駅

| 代々木八幡駅 |
| --- | --- |
 山手通り側駅舎（2020年9月5日）
  よよぎはちまん  Yoyogi-Hachiman  
 ◄OH 03 参宮橋 (1.2 km) (0.8 km) 代々木上原 OH 05►
 ja
所在地:  東京都渋谷区代々木五丁目6-1北緯35度40分10秒 東経139度41分19秒﻿ / ﻿北緯35.66944度 東経139.68861度﻿ / 35.66944; 139.68861座標: 北緯35度40分10秒 東経139度41分19秒﻿ / ﻿北緯35.66944度 東経139.68861度﻿ / 35.66944; 139.68861
駅番号:  OH04
所属事業者:  小田急電鉄
所属路線:  ■小田原線
キロ程:  2.7 km（新宿起点）
駅構造:  地上駅（橋上駅）
ホーム:  1面2線
乗降人員 -統計年度-:  18,237人/日 -2023年-
開業年月日:  1927年（昭和2年）4月1日
テンプレートを表示
代々木八幡駅（よよぎはちまんえき）は、東京都渋谷区代々木五丁目にある、小田急電鉄小田原線の駅である。駅番号はOH 04。
歴史

1927年（昭和2年）4月1日：開業。各停のみ停車。
1945年（昭和20年）5月20日：太平洋戦争に伴う空襲に遭い、被災。だが、周辺住民と下北沢駅より線路上を走って来た駅員による消火活動により、焼失は免れる。
1972年（昭和47年）10月1日：同年10月20日に帝都高速度交通営団（営団地下鉄）千代田線霞ケ関駅 - 代々木公園駅間延伸するのに伴い、乗換の利便性を向上させるため、平日ラッシュ時上り準急が停車するようになる。同駅との連絡運輸開始。
1978年（昭和53年）3月31日：千代田線代々木公園駅 - 代々木上原駅間延伸に伴い、各停のみ停車となる。代々木公園駅との連絡運輸解消。
2014年（平成26年）1月：駅ナンバリング導入、使用開始。
2015年（平成27年）：駅改良工事着手。
2019年（平成31年・令和元年）
3月16日：橋上駅舎使用開始。ホームを既存の2面2線から1面2線へ変更すると共に、10両編成対応へ変更。
11月30日：駅舎と山手通り間を連絡する連絡通路（西口）使用開始。
歴史 > 駅名の由来

1212年（建暦2年）に創建された「代々木八幡宮」が駅近くの丘の上にあることに由来する。
南口入口（2019年5月30日撮影）
旧南口（2013年5月）
旧北口（2007年11月）
旧北口駅舎（2017年3月4日撮影）
以前の駅構内
駅構造

島式ホーム1面2線を有する地上駅。橋上駅舎を備える。当駅付近は小田急電鉄で最も急なカーブ（下り半径207m、上り半径203m）となっているため、45 km/hの速度制限があり、通過列車は低速通過する。また代々木上原寄りは地下からの東京メトロ千代田線合流のため、上下線間の幅が開いており、ホームの幅員も広い。急カーブのため電車とホームの間がかなり開く箇所があったが、橋上駅化され、可動ステップが設置されたことで緩和されている。当駅では接近放送の他に到着放送も用意されており、到着放送において乗・降車時の注意放送を流している。
地上駅舎の相対式ホーム時代は有効長が8両分であったが、10両化対応にあたり線路外側の道路への支障を避けることと、幅員確保の観点から、島式ホームを新たに整備することとなった。
2019年（平成31年）3月16日ダイヤ改正より、従来の地上駅舎・相対式ホーム（8両編成対応）に代わり、新しい橋上駅舎・島式ホーム（10両編成対応）の供用が開始され、ホームドアと可動ステップ（上り線のみ）が設置された。新駅舎は、代々木公園など近隣の自然と調和するように内装に木材を多用し、大型のガラスで自然光が入りやすいようにした。トイレでは一部に旧駅舎の木材を再利用した。
なお、ホーム整備に伴い、代々木上原駅寄りにある踏切（代々木八幡1号踏切）は2017年（平成29年）3月、従来よりやや西方の山手通り高架の真下へ移設された。
駅構造 > のりば

| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  小田原線 | 下り | 小田原・片瀬江ノ島方面 |
| 2 |  小田原線 | 上り | 新宿方面 |
西口設置前の駅舎（2019年3月27日撮影）
改札口（2019年3月27日撮影）
駅構造 > 駅改札内設備

2019年（平成31年）3月16日ダイヤ改正より、橋上駅舎となり、エレベーター及びエスカレーターが新設された。
利用状況

2023年度（令和5年度）の1日平均乗降人員は18,237人である 。小田急線全70駅中51位。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗降人員 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1990年（平成02年） |  | 9,649 |  |
| 1991年（平成03年） |  | 10,014 |  |
| 1992年（平成04年） |  | 10,047 |  |
| 1993年（平成05年） |  | 10,044 |  |
| 1994年（平成06年） |  | 9,622 |  |
| 1995年（平成07年） |  | 9,566 |  |
| 1996年（平成08年） |  | 9,416 |  |
| 1997年（平成09年） |  | 9,230 |  |
| 1998年（平成10年） |  | 9,260 |  |
| 1999年（平成11年） |  | 9,279 |  |
| 2000年（平成12年） |  | 9,334 |  |
| 2001年（平成13年） |  | 9,373 |  |
| 2002年（平成14年） | 19,417 | 9,499 |  |
| 2003年（平成15年） | 19,905 | 9,757 |  |
| 2004年（平成16年） | 21,767 | 9,542 |  |
| 2005年（平成17年） | 21,460 | 9,381 |  |
| 2006年（平成18年） | 21,655 | 9,479 |  |
| 2007年（平成19年） | 21,623 | 9,730 |  |
| 2008年（平成20年） | 20,997 | 9,548 |  |
| 2009年（平成21年） | 20,283 | 9,282 |  |
| 2010年（平成22年） | 20,051 | 9,268 |  |
| 2011年（平成23年） | 19,460 | 9,055 |  |
| 2012年（平成24年） | 19,682 | 9,181 |  |
| 2013年（平成25年） | 20,342 | 9,400 |  |
| 2014年（平成26年） | 19,810 | 9,382 |  |
| 2015年（平成27年） | 20,411 | 9,716 |  |
| 2016年（平成28年） | 20,541 | 9,803 |  |
| 2017年（平成29年） | 20,527 | 9,781 |  |
| 2018年（平成30年） | 20,386 | 9,737 |  |
| 2019年（令和元年） | 20,580 | 9,904 |  |
| 2020年（令和02年） | 15,560 | 7,551 |  |
| 2021年（令和03年） | 16,841 |  |  |
| 2022年（令和04年） | 17,806 |  |  |
| 2023年（令和05年） | 18,237 |  |  |
駅周辺 > 南口

東京メトロ千代田線 代々木公園駅
南口より50m程の距離に同駅1番出入口がある。同駅 - 代々木上原間延伸までは当駅が乗換駅として指定され、連絡運輸を行っていた。また、乗換の利便性向上のために上り準急が停車していた。
代々木公園
日本航空発始の地記念碑（日本初飛行の地）
渋谷区立富ヶ谷図書館
Hakuju Hall
東京消防庁渋谷消防署 富ヶ谷出張所
渋谷富ケ谷一郵便局
山手通り
井ノ頭通り
東海大学
代々木キャンパス（法人本部）（工学部・第二工学部→情報デザイン工学部→観光学部・大学院実務法学研究科〈法科大学院〉）：小田原寄りの代々木上原駅も最寄駅である
東海大学付属望星高等学校
井上病院
NHK放送センター（日本放送協会（NHK）本部施設）
上記の他、渋谷センター街などの渋谷中心部へも徒歩約20分程で行くことが可能。
駅周辺 > 北口・西口

山手通り
代々木八幡宮
電気安全環境研究所
駐日ベトナム社会主義共和国大使館
駐日ブルガリア共和国大使館
元代々木郵便局
オリジナル設計 本社
YCC 代々木八幡コミュニティセンター
駅周辺 > バス路線

山手通り沿いに「代々木八幡駅入口」停留所がある（都営バス・京王バス）。渋谷方面のりばは、駅西口の直ぐ正面に位置している。
駅周辺 > バス路線 > 富谷小学校側のりば（初台・中野・阿佐ヶ谷方面）

中野駅へ向かう路線は経路が幡ヶ谷経由、中野坂上経由の2ルートある。
京王バス
渋63：幡ヶ谷駅経由 中野駅南口行
渋64：中野坂上駅経由 中野駅南口行
ハチ公バス（渋谷区コミュニティバス） 春の小川ルート：笹塚駅経由 渋谷区役所行
京王バス・都営バス（共同運行）
渋66（京王）・渋66（都営）：阿佐ヶ谷駅前/阿佐ヶ谷駅行・杉並車庫前行・方南八幡通り行
駅周辺 > バス路線 > 代々木八幡駅側のりば（渋谷方面）

渋谷駅に向かう路線は経路が渋谷区役所経由、神山経由、東大裏経由の3ルートある。
京王バス
渋61：東大裏・東急百貨店本店前経由 渋谷駅行
渋63・渋64：渋谷区役所経由 渋谷駅行
ハチ公バス（渋谷区コミュニティバス）春の小川ルート：原宿駅入口経由 渋谷区役所行
京王バス・都営バス（共同運行）
渋66：渋谷駅前/渋谷駅行
隣の駅

山手通りをくぐり駅に進入する上り列車（1000形）
シタグリプチン

| --- | --- |
 
IUPAC命名法による物質名
  IUPAC名 (R)-4-oxo-4-[3-(trifluoromethyl)-5,6-dihydro[1,2,4]triazolo[4,3-a]pyrazin-7(8H)-yl]-1-(2,4,5-trifluorophenyl)butan-2-amine 
臨床データ
ライセンス:  EMA:リンク、US FDA:リンク
胎児危険度分類:   US: B   
法的規制:   UK: 処方箋のみ (POM)   US: ℞-only 
薬物動態データ
生物学的利用能: 87%
血漿タンパク結合: 38%
代謝: 肝 (CYP3A4- and CYP2C8-mediated)
半減期: 8 to 14 h
排泄: 腎 (80%)
データベースID
CAS番号 :  486460-32-6
ATCコード:  A10BH01 (WHO) 
PubChem:  CID: 4369359
DrugBank:  DB01261
ChemSpider:  3571948 
UNII:  QFP0P1DV7Z
KEGG:  D08516 
ChEMBL:  CHEMBL1422 
化学的データ
化学式: C16H15F6N5O
分子量: 407.314 g/mol
 SMILES Fc1cc(c(F)cc1F)C[C@@H](N)CC(=O)N3Cc2nnc(n2CC3)C(F)(F)F 
 InChI InChI=1S/C16H15F6N5O/c17-10-6-12(19)11(18)4-8(10)3-9(23)5-14(28)26-1-2-27-13(7-26)24-25-15(27)16(20,21)22/h4,6,9H,1-3,5,7,23H2/t9-/m1/s1  Key:MFFMDFFZMYYVKS-SECBINFHSA-N  
テンプレートを表示
シタグリプチンリン酸塩水和物（シタグリプチンリンさんえんすいわぶつ、Sitagliptin Phosphate Hydrate）は、DPP-4 (Dipepeptidyl peptidase-4) 阻害薬に分類される経口血糖降下薬である。DPP-4はインクレチンの分解に関係する酵素であり、これを阻害することで、高血糖時のインスリン分泌を高めて血糖値を低下させるので、2型糖尿病の治療薬として利用されている。GLP-1アナログ製剤であるリラグルチドと同じくインクレチン関連薬の1つであり、SU剤に代表される経口血糖降下薬に比べて低血糖のリスクが少ないとされる。上気道感染症・尿路感染症の副作用が3%に見られたが、膵疲弊の軽減の結果かHOMA-βやプロインスリン/インスリン比を改善した。頻度の高い副作用としては低血糖・下痢などが知られている。
承認状況

2007年10月、アメリカで承認された後、2009年9月、欧州で承認された。
2009年10月、日本国内で承認され、小野薬品工業からグラクティブとして、MSD株式会社からジャヌビアとしてそれぞれ発売された。
作用機序

シタグリプチンはジペプチジルペプチダーゼ-4（DPP-4）の競合阻害薬である。DPP-4は食事に反応して分泌されるインクレチン、すなわちGLP-1およびGIP（消化管ホルモン（英語版））を分解し失活させる。DPP-4の阻害によりGLP-1およびGIPの失活が妨げられると、それらのインスリン分泌促進効果ならびにグルカゴン分泌抑制効果が増強され、高過ぎる血糖値が正常域へ低下する。血糖値が正常域に達するとインスリンとグルカゴンに対するGLP-1およびGIPの効果は薄れるので、過剰な効果（低血糖）は他の一部の経口血糖降下薬よりは少ないとされる。
臨床的特徴

シタグリプチンのHbA1c低下効果は偽薬を対照とすると約0.7%であり、単剤使用（英語版）時にはメトホルミンよりも効果が低い。151名の日本人患者による偽薬対照臨床試験ではHbA1c 1.05%の低下をもたらしたと報告された。
スルホニルウレアに比べて体重増加および低血糖の発現頻度が低い。
シタグリプチンは食事療法・運動療法で効果がなく、メトホルミンで管理不充分な症例に対する第二選択薬（他剤との併用）として勧められる。
TECOS試験においては、シタグリプチンは偽薬と比較して心血管イベントの発生率に差が見られなかった。
副作用

重大な副作用として、添付文書には
アナフィラキシー反応、
皮膚粘膜眼症候群（Stevens-Johnson症候群）、剥脱性皮膚炎、類天疱瘡、
低血糖（1.0%　経口糖尿病用薬との併用時は、グリメピリド：5.3%、ピオグリタゾン：0.8%、メトホルミン：0.7%、ボグリボース：0.8%、ナテグリニド・ミチグリニド：6.5%）、
肝機能障害、黄疸、急性腎不全、急性膵炎、間質性肺炎、腸閉塞、横紋筋融解症、血小板減少
が記載されている。（頻度未記載は頻度不明）
治験で観察された副作用は11.2%で、単剤あるいはメトホルミンまたはピオグリタゾン併用で偽薬より発現率の高かったものを列挙すると嘔気、風邪様症状、光過敏症であった。低血糖の発現率は偽薬との間の有意差は認められなかった。
いくつかの製造販売後調査で、DPP-4阻害薬を使用した患者の膵炎（時に致死的）について報告されており、米国の添付文書には警告が記載されている。日本の添付文書にも上記の如く「重大な副作用」として明記されている。しかし、DPP-4阻害薬と膵炎の因果関係は未だ完全には立証されていない。2009年に発表されたラットを用いた実験では、シタグリプチンには膵炎または膵癌の発現リスクがあり、メトホルミンを併用するとリスクが減少すると結論付けられたが、臨床的にはDPP-4阻害薬服用患者で膵癌が増加したとの報告はない。
重篤な関節痛を引き起こす可能性がある。
腎不全や過敏症状が稀に発生することが添付文書に記載されているが、発生機序は解明されていない。
日本プスネス

| --- | --- |
種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒751-0833 山口県下関市武久町2丁目18番6号
設立:  1976年7月
業種:  機械
法人番号:  4250001005770 
事業内容:  船舶用甲板機械の販売
代表者:  代表取締役社長 堀 雅人
資本金:  4億50百万円
売上高:  39億31百円（2022年3月期）
営業利益:  ▲2億48百万円（2022年3月期）
経常利益:  ▲2億14百万円（2022年3月期）
純利益:  ▲3億19百万円（2022年3月期）
従業員数:  5名
決算期:  3月
主要株主:  今治造船
主要子会社:  瀨戸﨑鐵工所
外部リンク:  https://pusnes.co.jp/
テンプレートを表示
日本プスネス株式会社（にっぽんプスネス）は、山口県下関市武久町に本社を置く甲板機械メーカーである。
沿革

1976年7月 - 会社設立。
1979年12月 - 瀨戸﨑鐵工所と製造協定を締結。
1982年1月 - 瀨戸﨑鐵工所の株式60％を取得し子会社化。
1998年 - 日立造船（現・カナデビア）グループとなる。
1999年4月 - 瀨戸﨑鐵工所の全株式を取得し完全子会社化。
2000年2月 - ISO9001認証取得。
2013年3月 - 東京都中央区から下関市武久町に本社移転。
2014年9月 - 東京事務所を開設。
2015年4月 - ISO14001認証取得。AKASTOR ASが保有する28.0％の全株式を日立造船に譲渡。
2022年10月 - 日立造船が保有する全株式を今治造船に譲渡し、今治造船グループの傘下となる。
グループ会社

株式会社瀨戸﨑鐵工所（船舶用甲板機械の製造）
ケレブ・カヴバティ

ケレブ・カヴバティ（Caleb Cavubati、2000年11月12日 - ）は、日本出身のラグビーユニオン選手。2024年現在ジャパンラグビーリーグワンに参戦する浦安D-Rocksに所属している。
プロフィール

ニュージーランド出身。
ポジションはウィング(WTB))、フルバック(FB)。
身長 175 cm、体重 91 kg
愛称はレピ。
来歴

2020年、山梨学院大学に入る。
2024年、浦安D-Rocksに加入。同年12月28日に行われたJAPAN RUGBY LEAGUE ONE第2節カンファレンスA静岡ブルーレヴズ戦にて先発出場でリーグワン公式戦初出場を果たした。
サラ金カード

サラ金カード（サラきんカード）では、貸金業者の内、消費者金融（サラ金）が発行するカードを利用する融資（キャッシング）について述べる。
概要

1970年に銀行等でCDの設置が浸透し始めたことから、同時期にマルイト（現在のアコム）が、1980年代には他社が次々にCDの設置とカードの発行を始めた。これにより、借入の都度店頭窓口に出向く手間が省けるようになるほか、1990年代に登場した自動契約機とATM・返済も受け付けるATMとの2点セットで、サラ金全体の無人店舗の大量出店にもつながることとなる。アコムの場合、1979年にATMの24時間稼働を開始しており、コンビニATMはおろかコンビニも十分になかった時代に利便性を提供していた。
1990年代になるとサラ金と信販会社のATM間で相互にカード利用提携が盛んに行われ、1990年代後半、特に2000年の銀行系の参入によって銀行・信用金庫などの金融機関でのATM、近年はコンビニATMやステーションATM、ゆうちょ銀行のATMでも利用できるように広がっている。しかしながら、2010年の貸金業法改正の影響から、地方銀行を中心にカード利用提携の解消し、提携していた大手クレジットカード会社や信販会社のATMも殆どが撤去され（エポスカード、ビューカードのように自社ATMのリプレース・新規設置を行っている例外もある）、提携ATMを利用した場合のATM利用手数料の有料化などが行われた。
それまで発行元が設置するATMしか利用できなかったカードが大手銀行、地方銀行、コンビニ、ゆうちょ銀行のATMで利用できるようになり（ただし、ゆうちょ銀行はSMBCコンシューマーファイナンス、ダイレクトワン、アイフルのみ利用可能）、キャッシュカード感覚で手軽に引き出すことができるようになったことから、サラ金やキャッシングコーナーの店舗に入店することに抵抗感がある人への呼び込みに成功するものの、自分の預金と錯覚してしまうことで自己の返済能力を超える借入に陥りやすいことも懸念されている（→クレサラ問題）が、アコム代表取締役会長（当時）の木下恭介によればカードでの利用は「店舗融資に比べ1回の利用額が少なくなる」のだという。利用者が従業員に見栄を張ったり、従業員相手の手続がある店頭のようにまとめて借りる必要性がなく、ATMで必要な時に必要な額のお金を借りることができるからだという。
種類

大手サラ金が発行する個人用のカードは、担保・連帯保証人を不要とする無担保型であり、かつては不動産、農地、有価証券、電話加入権を担保とする有担保型を扱っている大手サラ金もあった。用途は自由ではあるが、事業資金として利用することはできない。（事業資金として利用することができる個人事業主向けのキャッシングカードを別に設けている大手サラ金もある）。
返済方法

所定の限度額の範囲で借り入れる事が出来、返済は1回払いまたはリボ払いによるものが多い。完済（借入残高が0円）となるまで、毎月の約定返済日に口座振替や提携ATMでリボ払いで返済し、1回払いの場合は翌月または翌々月に借り入れ金額+利息を口座振替で全額返済するかたちとなるが、資金に余裕があれば、引き落とし日よりも前に提携ATMやPay-easy、カード会社指定口座への振込で繰り上げ返済をすることも可能である。
主なサービス

キャッシングローン （アイフル）
カードローン （アコム）
フリーキャッシング （SMBCコンシューマーファイナンス）
レイク （新生フィナンシャル）
ノーローン （新生パーソナルローン）
ダイレクトワン （ダイレクトワン）
特典

サラ金は、サラ金カードにレストランやホテルの割引などが受けられるサービスを付けていた。レイクのC-Cシステムのようにテレビコマーシャルで訴求される事もあったが、現在は行われていない。現存している似たような特典としては、オリックス・クレジットが会員ご優待サービスを用意している。一方、ショッピング機能を搭載するサラ金カードでは、一般的なクレジットカードにある旅行保険やポイントサービスなどの特典が付帯していない事もある。
ショッピング機能

カードにショッピングの機能を加えたものを発行するサラ金もある。これによってクレジットカードと同じように利用できるが、あくまでキャッシングが主体であるため、クレジットカードとしての機能は乏しい。但し、ショッピング専用のクレジットカードを別途発行していた業者もある。長らく唯一の発行業者だったアコムの場合、ETCカードを発行していない。
信販や銀行系・流通系のクレジットカード会社が発行するクレジットカードは年金受給、定職についているもの（あるいは先の扶養者）や学生でなければ発行が難しいとされているが、このカードはショッピング機能を有しないカードと同様に対面与信要素があるので、金融事故歴（債務整理・自己破産歴など）がある者や、フリーターでも継続的な収入があれば発行されやすいようである。
ショッピング機能 > 問題点

ショッピング機能を有するカードを発行するサラ金が発行するクレジットカードはマイナーカード問題に遭遇する事があった。ただし、これはサラ金に限った話ではない。
ショッピング機能 > ショッピング機能を有する主なカード

ACマスターカード （アコム）
プロミスVisaカード （三井住友カード及びSMBCコンシューマーファイナンス）
木原城 (常陸国)

| logo木原城 （茨城県） |
| --- | --- |
 
別名:  神越城
城郭構造:  山城
築城主:  近藤氏?
築城年:  不明
主な改修者:  土岐治英
主な城主:  近藤利貞、近藤利勝、近藤義勝、蘆名盛重
廃城年:  慶長8年（1603年）頃
遺構:  曲輪、土塁、堀、石碑
指定文化財:  未指定
再建造物:  なし
位置:  北緯36度1分14.31秒 東経140度17分30.27秒﻿ / ﻿北緯36.0206417度 東経140.2917417度﻿ / 36.0206417; 140.2917417﻿ (木原城)座標: 北緯36度1分14.31秒 東経140度17分30.27秒﻿ / ﻿北緯36.0206417度 東経140.2917417度﻿ / 36.0206417; 140.2917417﻿ (木原城)
地図:   木原城 
テンプレートを表示
木原城（きはらじょう）または神越城（かみこしじょう）は、茨城県稲敷郡美浦村にあった日本の城（平山城）。
概要

霞ヶ浦南岸に位置し、三の丸、二の丸、本丸（詰曲輪）に向かうに従い標高が低くなるという特徴がある。現在、本丸跡地は「木原城址城山公園」として整備され、春には城山まつりが行われている。二の丸、三の丸跡地は畑になっている。
土岐氏の家臣である近藤氏の居城として知られるが、城や城主近藤氏に関する直接的な史料は極めて少なく、不明な点が多いという。
歴史

近藤氏菩提寺の永厳寺寺伝によると、永正元年（1504年）に居城を失った近藤利勝が「神越之城」に移り住み、永正3年（1506年）には「神越村を木原と改む」とあり、木原城の事とされる。ただしこの「神越之城」と現在の木原城跡が同じ城かは不明とされる。同年、近藤義勝が城主になった。
永禄5年（1562年）、土岐治美が改修をし、近藤義勝が城の守備を任された。
天正2年（1574年）に小田氏の家臣で上条城主の江戸崎監物が寝返り落城した。さらに天正11年（1583年）に常陸国の大半を支配していた、佐竹義重、佐竹義宣、蘆名盛重らの軍に攻められ、また落城した。
天正18年（1590年）に豊臣秀吉の攻撃を受けて後北条氏が滅亡すると、勢力を失った土岐氏の城は、秀吉の家臣となった佐竹義宣に降伏し、天正19年（1591年）蘆名盛重が支配するようになった。関ヶ原の戦いの後、慶長8年（1603年）に徳川家の譜代大名だった内藤清成、青山忠成の所領になったがこの頃に廃城になった。
アルホルチン旗

| 中華人民共和国 内モンゴル自治区  阿魯科爾沁旗 |
| --- | --- |
通遼市ジャルート旗との旗境付近の草原風景通遼市ジャルート旗との旗境付近の草原風景
 
簡体字: 阿鲁科尔沁
繁体字: 阿魯科爾沁
拼音: Ālŭkē'ĕrqìn
カタカナ転写: アールーカーアールチン
モンゴル文字: ᠠᠷᠤ ᠬᠣᠷᠴᠢᠨ ᠬᠣᠰᠢᠭᠤ
モンゴル語キリル文字: Арукорчин
モンゴル語ローマ字転写: Ar Horqin qosiɣu

国家:  中華人民共和国
自治区: 内モンゴル
地級市: 赤峰市
行政級別: 旗






面積
総面積: 14,227 km²

人口
総人口(2002): 29.6 万人








経済




電話番号: 0476
郵便番号: 025550
行政区画代碼: 150421

公式ウェブサイト： http://www.kerqin.gov.cn/
アルホルチン旗（アルホルチンき、モンゴル語：ᠠᠷᠤ
ᠬᠣᠷᠴᠢᠨ
ᠬᠣᠰᠢᠭᠤ　転写：Aru Qorčin qosiɣu）は、中華人民共和国内モンゴル自治区赤峰市に位置する旗。地方政府はチャバグ・バルガス（天山鎮）にある。
語源

「アル」はモンゴル語で「山陰」を意味し、アルホルチンの元となった部族がハンガイ山（英語版）の北側で遊牧生活を営んでいたことに由来する。
歴史

アルホルチン旗は、遼の上京臨潢府、金の大定府の北辺に相当する。元代には遼王の分封地とされた。
旗の起源となったアルホルチン部族は、チンギス・カンの弟ジョチ・カサルを祖とする。
ジョチ・カサルの15世孫であるバグンノヤン（巴袞諾顔）は、1425年ごろにオイラート部族の攻撃を避けてフルンボイルに移住し、バグンノヤンの長子コンドリンダイチンは自らが率いる部衆をアルホルチン（阿魯科爾沁）と号した。
17世紀初頭にアルホルチンは後金（後の清）に帰順し、明との戦争に協力する。1634年にアルホルチン地域に前後両旗が設置された、1636年に両旗が合併してアルホルチン旗が成立した。アルホルチン旗は、建国期の功績によって清の皇室から厚遇を受けた。アルホルチン旗のジャサク（首長）である歴代のドロイ・ベイレ（多羅貝勒）は、旗に相当する地域を遊牧地としていた。
1634年当時の地域の戸数は4,000であったが、清末に漢人の農民の移住が活発になる。
1913年の内モンゴル解放戦争の後、内モンゴル自治区に編入される。1969年に遼寧省に編入されたが、1979年に内モンゴル自治区に再編入された。
行政区画

2ジュール・ゴドムジ（街道）、7バルガス（鎮）、4ソム（蘇木）、3郷を管轄
街道弁事処
ハン・ウラ・ジュール・ゴドムジ（罕烏拉街道）
オウ・ムレン・ジュール・ゴドムジ（欧沐淪街道）
バルガス（鎮）
チャバグ・バルガス（天山鎮）
天山口鎮
双勝鎮
フント・バルガス（坤都鎮）
バエンフア・バルガス（巴彦花鎮）
ショー・バルガス（紹根鎮）
ジャガスタエ・バルガス（扎嘎斯台鎮）
ソム（蘇木）
ハン・ソム（罕蘇木）
サエハンタル・ソム（賽漢塔拉蘇木）
バルチルド・ソム（巴拉奇如徳蘇木）
バエンウンドゥル・ソム（巴彦温都爾蘇木）
郷：新民郷、先峰郷、オラーンハダ郷（烏蘭哈達郷）
正栄汽船

| --- | --- |
 本社事務所を置く今治造船本社ビル
種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒799-2111 愛媛県今治市小浦町1丁目4-52
設立:  1962年
業種:  海運業
法人番号:  9500001011722 
事業内容:  船舶貸渡業 不動産保有事業
代表者:  代表取締役社長 檜垣幸人
資本金:  6000万円
売上高:  216億7404万円 （2023年9月期）
営業利益:  4億7460万円 （2023年9月期）
経常利益:  6億4660万円 （2023年9月期）
純利益:  25億1368万円 （2023年9月期）
純資産:  371億672万円 （2023年9月末現在）
総資産:  1687億8912万円 （2023年9月末現在）
従業員数:  46名
決算期:  9月
メインバンク:  みずほ銀行
主要株主:  今治造船
外部リンク:  www.shoei-kisen.com 
テンプレートを表示
正栄汽船株式会社（しょうえいきせん、英語：SHOEI KISEN KAISHA, LTD.）は、愛媛県今治市に本社を置く海運会社。今治造船のグループ企業である。
概要

船舶を所有し、日本郵船や商船三井など国内外の海運会社に貸し付ける船舶貸渡業（船主）を営んでいる。所有する船舶は今治造船グループで建造している。コンテナ船やLNG船など様々な船舶を所有し、多いときには実に100隻もの船を保有しているとされる。
1962年に「正栄丸」（869総トン）を建造し、川崎汽船に用船したのが始まりである。当時、川崎汽船から用船の確約を取得し、船主に引き受けを呼びかけたが愛媛船主で未知の航路であった北海道に向かう航路に投入される事から引き受ける船主が現れず、今治造船がやむを得ず正栄汽船を設立し用船を行ったという経緯がある。正栄丸は「山泰丸」（船主は瀬野汽船）に続く、愛媛船主が日本一周航路へ投入した第二船であった。
今治造船は、その後外航船や新しい船型に進出して行く時、まず正栄汽船に建造させ、同時に愛媛の友好船主たちに同じように用船を仲介し、同型船の建造を呼びかけるというスタイルで正栄汽船を活用している。
沿革

1962年 - 「正栄汽船株式会社」設立。第一番船となる「正栄丸」（869総トン）を所有。
1964年 - 近海船「正和丸」（2505総トン）を建造。
1971年 - 遠洋船「丸亀丸」（4993総トン）を建造。
1977年 - 自動車運搬船「あめりかん　はいうえい」（5000台積み）を保有。
1985年 - 2,000個積みコンテナ船「CALIFORNIA VENUS」を保有。
2000年 - ケープサイズバラ積み船「CAPE HOPE」を保有。
2001年 - 6,350個積み大型コンテナ船「MOL ADVANTAGE」を保有。
2008年 - LNG船「TRINITY ARROW」を保有。
2015年 - 14,000個積み大型コンテナ船「MILLAU BRIDGE」を保有。
2017年 - 20,000個積み大型コンテナ船「MOL Truth」を保有。
2018年 - LNG二元燃料焚き大型液化天然ガス運搬船「CASTILLO DE MERIDA」を保有。
2021年 - 正栄汽船所有のエヴァーギヴンがスエズ運河にて座礁事故を起こす。
事業所

今治本社事務所 : 愛媛県今治市小浦町1丁目4-52
東京事務所 : 東京都千代田区有楽町1丁目5番1号 日比谷マリンビル14階
保有船舶

コンテナ船
LNG輸送船
ばら積み船
タンカー
チップ輸送船等
ガンダムシリーズの登場艦船およびその他の兵器一覧

ガンダムシリーズの登場艦船およびその他の兵器一覧（ガンダムシリーズのとうじょうかんせんおよびそのたのへいきいちらん）は、アニメ『機動戦士ガンダム』をはじめとする「ガンダムシリーズ」に登場する主な架空の兵器のうち、モビルスーツやモビルアーマーなど機動兵器に分類されるもの以外を収めた一覧である。また、兵器ではないものも同時に収める。
ここに分類されない機動兵器についてはガンダムシリーズの登場機動兵器一覧を参照のこと。
『機動戦士ガンダム』（宇宙世紀）シリーズ

ここでは、宇宙世紀を世界観とする舞台に登場する兵器を挙げる。
『機動戦士ガンダム』（宇宙世紀）シリーズ > 機動戦士ガンダム

ここでは、テレビアニメおよびアニメーション映画『機動戦士ガンダム』の登場兵器を挙げる。一部の設定はMSV等によるのものである。
61式戦車（主力戦車）
FF-X7 コア・ファイター（宇宙・大気圏内用特殊戦闘機）
FF-X7-Bst コア・ブースター(劇場版)（宇宙・大気圏内用戦闘爆撃機）
Gファイター(テレビ版)（モビルスーツ支援用宇宙・大気圏内用特殊戦闘機）
Gアーマー(テレビ版)（宇宙・大気圏内用重戦闘爆撃機）
Gスカイ、Gスカイ・イージー(テレビ版)（宇宙・大気圏内用戦闘機）
Gブル、Gブル・イージー(テレビ版)（戦車）
ガンダムトレーラー
ガンペリー（大気圏内用輸送機）
コロンブス級補給艦（宇宙輸送艦）
サラミス級巡洋艦（宇宙巡洋艦）
サラミス、マダガスカル、サラミス改フジ級スルガ
スペースランチ（宇宙内火艇）
ソーラ・システム（宇宙用大量破壊兵器）
大気圏突入カプセル
対ザク用タンク型自走砲（エレカ）
大口径バルカン砲重装甲車
デッシュ（大気圏内用連絡機）
デプ・ロッグ（大気圏内用爆撃機）
ドラゴン・フライ（大気圏内用連絡機）
ドン・エスカルゴ（大気圏内用対潜哨戒機）
ビッグ・トレー級陸戦艇（陸上艦艇）
バターン、マルケッティア
パブリク（宇宙突撃艇）
ヒマラヤ級対潜空母（水上艦艇）
ファンファン（戦闘用ホバークラフト）
フライ・マンタ（大気圏内用戦闘攻撃機）
ペガサス級強襲揚陸艦（宇宙・大気圏内用空母）
SCV-70 (LMSD-71) ホワイトベース
マゼラン級戦艦（宇宙戦艦）
SBB-17 ルザル
タイタン、マゼラン、アナンケ
ミデア（大気圏内用輸送機）
有線ミサイルカー（エレカ）
ルナツー（宇宙要塞）
ア・バオア・クー（宇宙要塞）
宇宙内火艇
衛星ミサイル（宇宙用大量破壊兵器）
ガウ攻撃空母（大気圏内用空母）
ガトル（宇宙戦闘機）
ギャロップ級陸戦艇（陸上艦艇）
カーゴ（キャンピングトレーラー）
キュイ（揚兵戦車）
グワジン級大型戦艦（宇宙戦艦）
BB-38 グワジン
グレート・デギン、グワシュ、グワラン、グワリブ
コミュ（大気圏内用連絡機）
ザンジバル級機動巡洋艦（宇宙・大気圏内用巡洋艦）
CCM-80 ザンジバル
マダガスカル
サムソン（トレーラー）
シーランス（水上高速ボート）
ジッコ（宇宙突撃艇）
ソーラ・レイ（宇宙用大量破壊兵器）
ソドン（宇宙巡航船）
ソロモン（宇宙要塞）
ダブデ級陸戦艇（陸上艦艇）
チベ級重巡洋艦（宇宙巡洋艦）
ドップ（大気圏内用戦闘機）
ドダイYS（大気圏内用爆撃機）
ドロス級超大型宇宙母艦（宇宙空母）
CV-69 ドロス
DOL-X01 ドロワ
パゾク級輸送艦（宇宙輸送艦）
パプア級補給艦（宇宙輸送艦）
ファット・アンクル（大気圏内用輸送機）
プローバー級潜水艦（水中艦艇）
マゼラアタック（主力戦車）
マゼラトップ（浮上砲塔）
マゼラベース（戦車）
マッド・アングラー級潜水母艦（水中艦艇）
ユーコン級攻撃型潜水艦（水中艦艇）
ムサイ級軽巡洋艦（宇宙巡洋艦）
バロメル
CC-45 キャメル
クワメル、スワメル、トクメル
CC-102 ファルメル（シャア専用ムサイ）
コムサイ（大気圏突入カプセル）
ルッグン（大気圏内用偵察機）
ワッパ（歩兵用ホバークラフト）
『機動戦士ガンダム』（宇宙世紀）シリーズ > 機動戦士ガンダム > 機動戦士ガンダム（本編未登場）

ここでは、テレビアニメおよびアニメーション映画『機動戦士ガンダム』の設定において存在したが、劇中には登場しなかった兵器を挙げる。
地球連邦軍
FF-4 トリアーエズ（宇宙戦闘機、本編未登場）
アメリゴ級戦艦（宇宙戦艦、トミノメモ）
ジオン公国軍
バルキリー級空母（宇宙空母、本編未登場）
『機動戦士ガンダム』（宇宙世紀）シリーズ > 機動戦士ガンダム > 機動戦士ガンダム（小説版）

ここでは、富野由悠季の小説版『機動戦士ガンダム』での登場兵器を挙げる。一部の設定はMSV等によるものである。
コーラル級重巡洋艦（宇宙巡洋艦）
コーラル、ブキャナン
サラミス級巡洋艦（宇宙巡洋艦）
キプロス、グレーデン、サフラン、シスコ、トリチゲン
トマホーク（宇宙戦闘機）
トラファルガ級全通甲板型支援巡洋艦（宇宙空母）
トラファルガ、ガルバルディ
ホワイトベース級強襲揚陸艦（宇宙・大気圏内用空母）
SCV-69 ペガサス
SCV-71 ペガサスJ
SCVA-72 サラブレッド
マゼラン級戦艦（宇宙戦艦）
ドラッグ、ハル、ルザル
グワジン級大型戦艦（宇宙戦艦）
ガンドワ、ギドル
ザンジバル級機動巡洋艦（宇宙・大気圏内用巡洋艦）
ズワメル、マダガスカル
ムサイ級軽巡洋艦（宇宙巡洋艦）
トルメス
ドロス級超大型宇宙母艦（宇宙空母）
ミドロ
宇宙戦艦アサルム
ドップ（宇宙戦闘機）
『機動戦士ガンダム』（宇宙世紀）シリーズ > 機動戦士ガンダム > 密会〜アムロとララァ

ここでは、小説『密会〜アムロとララァ』の登場兵器を挙げる。
マゼラン級戦艦（宇宙戦艦）
ゲイバッハ
『機動戦士ガンダム』（宇宙世紀）シリーズ > 機動戦士ガンダム > 機動戦士ガンダム THE ORIGIN

ここでは、漫画およびOVA作品『機動戦士ガンダム THE ORIGIN』の登場兵器を挙げる。
マゼラン級宇宙戦艦
マゼラン(ルナツー配備艦艇ワッケイン少将座乗艦か)
アナンケ（ルウム戦役時第一連合艦隊旗艦　レビル大将座乗艦）
フェーベ（星一号作戦時第一連合艦隊旗艦　レビル大将座乗艦）
タイタン(ソロモン攻略戦時第二連合艦隊旗艦　ティアンム大将座乗艦)
ルザル（ソロモン攻略戦時第三艦隊旗艦　ワッケイン少将座乗艦）
アルデバラン（第一艦隊所属艦艇）
ペガサス級宇宙戦艦（宇宙・大気圏内用空母）
SCV-70 (LMSD-71) ホワイトベース（ペガサス）
アルバトロス、ガリバルディ
サラミス級巡洋艦
マダガスカル
レパント級ミサイルフリゲート
ミデア（大気圏内用輸送機）
アルテミス、ロシナンテ
ビックトレー級陸上戦艦
バターン（オデッサ作戦時レビル大将座乗艦）
モルトケ
ムサイ級軽巡洋艦（宇宙巡洋艦）
ワルキューレ（ドズル中将座乗艦）
ファルメル（シャア少佐座乗艦）
レトヴィザン、キール、ザトペック、イオージマ
キャメル（キャメルパトロール艦隊旗艦　ドレン大尉座乗艦）
スワメル、トクメル（キャメルパトロール艦隊所属）
クワメル（コンスコン艦隊所属）
チベ級重巡洋艦（宇宙重巡洋艦）
チベ級重巡洋艦（コンスコン少将座乗艦）
パープルウィドウ（キシリア少将座乗艦）
ザンジバル級機動巡洋艦
ラグナレク（シャア大佐座乗艦）
グワジン級戦艦（旗艦級宇宙戦艦）
グレート・デギン
グワラン(ソロモン要塞配備艦艇)
ダブデ級陸上戦艦
ダブデ（オデッサ作戦時マ・クベ中将座乗艦）
ドロス級宇宙空母
ドロス(突撃機動軍所属キシリア少将座乗艦)
『機動戦士ガンダム』（宇宙世紀）シリーズ > 機動戦士ガンダム > モビルスーツバリエーション（MSV）

ここでは、メカニックデザイン企画『モビルスーツバリエーション』の登場兵器を挙げる。
マングース（大気圏内用攻撃機）
FF-S3 セイバーフィッシュ（宇宙戦闘機）
FF-3セイバーフィッシュ空軍仕様
FF-6 TINコッド（大気圏内用戦闘機）
Gファイター武装変更型
Gファイター宇宙用
SP-W03 スペースポッド（宇宙作業機械）
アンティータム級補助空母（宇宙空母）
アンティータム
コルベット・ブースター（サブフライトシステム）
トマホーク（宇宙戦闘機）
トラファルガ級全通甲板型支援巡洋艦（宇宙空母）
トラファルガ
フライアロー（大気圏内用戦闘機）
フライダーツ（宇宙・大気圏内用戦闘機）
フラットマウス（大気圏内用偵察機）
ペガサス級強襲揚陸艦（宇宙・大気圏内用空母）
SCV-69 ペガサス
SCV-71 ホワイトベースJr.
SCVA-72 サラブレッド
SCVA-73 トロイホース
SCVA-74 (MSC-06) スタリオン
ライトライナー（サブフライトシステム）
M1戦車（主力戦車）
M1戦車発展型
マゼラアタック原型1号
ジオン軍重装型テスト機
グワジン級大型戦艦（宇宙戦艦）
グワメル（ガンダムセンチュリー）
グワリブ（ガンダムセンチュリー）
ズワメル
ザンジバル級機動巡洋艦（宇宙・大気圏内用巡洋艦）
キマイラ
バルキリー級空母（宇宙空母）
ムサイ級軽巡洋艦（宇宙巡洋艦）
レムリア
リミア
ユーコン級攻撃型潜水艦（水中艦艇）
U-5
U-48
プローバー級潜水艦（水中艦艇）
『機動戦士ガンダム』（宇宙世紀）シリーズ > 機動戦士ガンダム > MS-X

ここでは、プラモデル企画『MS-X』の登場兵器を挙げる。
地球連邦軍
ノースポール級空母（宇宙空母）
ガンキャリー
バストライナー（モビルスーツ支援用宇宙・大気圏内用移動砲座）
コルベット・ブースター
ライトライナー
ジオン公国軍
スキウレ（モビルスーツ支援用宇宙移動砲座）
スクート（モビルスーツ支援宇宙艦艇）
ペズン（宇宙要塞）
『機動戦士ガンダム』（宇宙世紀）シリーズ > 機動戦士ガンダム > 機動戦士ガンダム 戦略戦術大図鑑 一年戦争全記録

ここでは、書籍『機動戦士ガンダム 戦略戦術大図鑑』の登場兵器を挙げる。
地球連邦軍
L-144系掃海艇（宇宙艇）
V型潜水艦（水中艦艇）
VIII型攻撃型潜水艦（水中艦艇）
アルバータ級ミサイル巡洋艦（水上艦艇）
アルバータ
サラミス級巡洋艦（宇宙巡洋艦）
フィラデルフィア
潜水母艦（水中艦艇）
ビッグトレー級陸戦艇（陸上艦艇）
パターン号、マルケッティア号
マゼラン級戦艦（宇宙戦艦）
アナンケ、ウィスコンシン、ネレイド、ヒペリオン、フェーベ、レナウン
モンブラン級ミサイル巡洋艦（水中艦艇）
モンブラン、ログウッド
ジオン公国軍
ユーコン級攻撃型潜水艦（水中艦艇）
U-202
『機動戦士ガンダム』（宇宙世紀）シリーズ > 機動戦士ガンダム > GUNDAM THE RIDE

ここでは、劇場アトラクション『GUNDAM THE RIDE』の登場兵器を挙げる。
地球連邦軍
フジ級輸送艦（宇宙輸送艦）
SCRT-229 スルガ
ペガサス級（ホワイトベース級）強襲揚陸艦（宇宙・大気圏内用空母）
SCV-73 ブランリヴァル
『機動戦士ガンダム』（宇宙世紀）シリーズ > 機動戦士ガンダム > M-MSV

ここでは、メカニックデザイン企画『M-MSV』（大河原邦男コレクション）の登場兵器を挙げる。
地球連邦軍
VIII型攻撃型潜水艦（水中艦艇）
SSN-588 リオグランデ（シークレットフォーミュラー）
エゥーゴ
アイリッシュ級戦艦（宇宙戦艦）
クークスタウン（シークレットフォーミュラー）
ジオン公国軍
ムサイ級軽巡洋艦（宇宙巡洋艦）
ハボック（閃光の源）、ホーカム（閃光の源）
ユーコン級攻撃型潜水艦（水中艦艇）
U-31（シークレットフォーミュラー）