stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ホイテ
アイデンティティー

放送のほとんどで、タイトル音楽の前にh-e-u-t-eのモールス信号風の音が鳴る。1998年にこの演出はタイトル音楽と統合され、ドットとダッシュはもはや区別できない。
NHk BSではカットされる前半から半ばのオープニングでは、ドイツ地図からヨーロッパ地図、そして世界地図へと画面が変化し、それと共にドイツと世界の代表的な都市の名前が表示されるが、アジアではテルアビブとシンガポールと北京が表示されるのみで、この事からドイツメディアは東アジアでは日本ではなく中国を重視する姿勢がうかがえる[要出典]。
2009年7月17日、新たにバーチャルスタジオの使用を開始し、再設計されたグラフィックスや、タイトル演出とスタジオの統合について特集した。
司会 > 午後7時放送

| 司会 | 年 | 役割 |
| --- | --- | --- |
| バーバラ・ハールヴェーク（ドイツ語版）（Barbara Hahlweg ） | 2007-現在 | 司会 |
| ヤーナ・パライギス（ドイツ語版）（Jana Pareigis） | 2021-現在 | 司会 |
| ミトリ・ジリン（ドイツ語版）（Mitri Sirin） | 2021-現在 | 司会 |
| ペトラ・ゲスター（ドイツ語版）（Petra Gerster） | 1998-2021 | 元司会 |
| クリスティアン・ジーバス（ドイツ語版）（Christian Sievers） | 2014-2021 | 元司会 |
司会 > スポーツニュース

| 司会 | 年 |
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ノルベルト・ケーニヒ（ドイツ語版）（Norbert König）: 1987-現在
クリスティン・オットー（Kristin Otto）: 1995-現在
ルディ・ツェルネ（Rudi Cerne）: 1996-現在
スヴェン・ヴォス（ドイツ語版）（Sven Voss）: 2007-現在
カーチャ・シュトレゾ（ドイツ語版）（Katja Streso）: 2010-現在
アレクサンダー・ルダ（ドイツ語版）（Alexander Ruda）: 2014-現在
日本での放送

日本では一部がNHK BS1のワールドニュース内で放送されている。
マインツのZDFニューススタジオ(ZDF-Nachrichtenstudio)
触らぬ神に祟りなし

触らぬ神に祟りなし（さわらぬかみにたたりなし）は、御霊信仰が由来のことわざ。
概要

面倒な物事には関わりさえ持たなければ、災いを招くということはないということを意味する。このことから面倒な事柄には余計な手出しはするべきではないと戒められている。
概要 > 由来

この言葉は日本の信仰の1つである御霊信仰という、大きな不満を抱きながら死んだ人や、不幸な死に方をした人の霊が祟り神として現世に災いをもたらすという信仰が由来である。御霊信仰が盛んであった時代には、霊というのは祟りや災いをもたらすために関わらない方が良いという言い伝えが広まっていき、このことから触らぬ神に祟りなしということわざが生まれた。ここでの神というのは、世界や運命を支配する絶対的な神のことではなく、幽霊や怨霊などといった死んだ人の魂のことであった。尾張いろはかるたに触らぬ神に祟りなしがある。
東幡豆港

| 東幡豆港 |
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 中柴・桑畑地区。沖合いにある島が沖島、本土寄りにある島が前島。1982年撮影の2枚を合成作成。 国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成
所在地
国:   日本
所在地:  愛知県西尾市東幡豆町
座標:  北緯34度47分9.7秒 東経137度8分27.1秒﻿ / ﻿北緯34.786028度 東経137.140861度﻿ / 34.786028; 137.140861座標: 北緯34度47分9.7秒 東経137度8分27.1秒﻿ / ﻿北緯34.786028度 東経137.140861度﻿ / 34.786028; 137.140861
詳細
管理者:  愛知県
種類:  地方港湾
統計
統計年度:  2015年度
発着数:  277隻（113,294総トン）
公式サイト:  愛知県
 この表について この表はテンプレートを用いて表示しています。編集の仕方はTemplate:Infobox 港をごらんください。 
東幡豆港（ひがしはずこう）は、愛知県西尾市東幡豆町にある地方港湾。港湾管理者は愛知県。統計法に基づく港湾調査規則では乙種港湾に分類されている。
概要

三河湾のほぼ中央に位置する港湾で、後背地では幡豆石を産出することから、古くから石材の供給基地として知られた。現在も伊勢湾・三河湾沿岸などで主に公共事業に使用する捨石・被覆石などが本港から移出されている。また、周辺ではノリ漁・アサリ漁などの浅海漁業が行われている。
沖合には前島、沖島の二つの無人島がある。かつては名鉄により観光開発が行われ、それぞれ「猿が島」「うさぎ島」としてサル・ウサギが放し飼いにされていた。
2015年度の発着数は277隻（113,294総トン）である。
航路

かつては名鉄海上観光船が前島、沖島へ観光船を運航していたが、観光客の減少により、1997年11月30日に廃止となった。
港湾施設

中柴・桑畑・洲崎の3地区に分かれている。
-5.5m岸壁（2バース、L=200m）
-4.5m岸壁（1バース、L=70m）
洲崎地区（洲崎港）。海を隔てて西浦半島の知柄漁港（左）と倉舞港（右）が見える。
マーク・ヘグステッド

| Mark Hegsted |
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生誕:  David Mark Hegsted  (1914-03-25) 1914年3月25日 アイダホ州レックスバーグ
死没:  2009年6月16日(2009-06-16)（95歳没） マサチューセッツ州ウエストウッド
研究機関:  ハーヴァード大学
出身校:  アイダホ大学(理学士)  ウィスコンスィン大学（博士号）
主な指導学生:  アリス・H・リヒテンシュタイン(Alice H. Lichtenstein)
プロジェクト:人物伝
テンプレートを表示
デイヴィッド・マーク・ヘグステッド(David Mark Hegsted, 1914年3月25日 - 2009年6月16日)は、アメリカ合衆国の栄養学者。食べ物の摂取と心臓病との関係について研究していた。飽和脂肪酸の摂取とコレステロールの関係について調べ、食べ物を変えることによる健康の増進を目的とした食生活指針の作成に関わった。
生い立ちと教育

1914年3月25日、アイダホ州レックスバーグに生まれる。
1936年、アイダホ大学を卒業。
1940年にウィスコンスィン大学から生化学の博士号を授与された。
研究者として

製薬会社のアボット(Abbott Laboratories)で化学者として1年間勤務したのち、1942年にハーヴァード公衆衛生大学栄養学科に入学する。
1962年に栄養学の教授に任命され、1978年までハーヴァード大学で教授職を務めた。
1978年にはアメリカ合衆国農務省食品栄養局長官に任命され、1982年まで務めた。同年、ハーヴァード大学医学部に採用され、ニュー・イングランド地域霊長類研究センター(The New England Regional Primate Research Center)の研究担当副所長になった。
アメリカ科学アカデミー(The United States National Academy of Sciences)の委員の1人に選出された。400を超える論文や著作を発表しており、1968年から1978年にかけて、雑誌『Nutrition Reviews』の編集者を務めた。アメリカ国立衛生研究所(The National Institutes of Health)、アメリカ国立研究評議会(The National Research Council)、食糧農業機関(The Food and Agriculture Organization)、世界保健機関(The World Health Organization)の諮問機関にも所属していたことがある。
ヘグステッド方程式

1960年代初頭、ヘグステッドは食べ物の変化と血清コレステロールとの関係について調べた。ヘグステッドによれば、肉や卵に含まれるコレステロール(Cholesterol)や飽和脂肪酸(Saturated Fat)を摂取すると血中コレステロール値は上昇し、一価不飽和脂肪酸(Monounsaturated fat)を摂取すると数値はほとんど変わらず、ナッツ類や種子に含まれる多価不飽和脂肪酸(Polyunsaturated Fat)を摂取すると低下することが分かった。1965年にこの研究結果が雑誌『アメリカ臨床栄養学会誌』(「American Journal of Clinical Nutrition」)に掲載されると、ニューヨーク・タイムズはこの研究結果を大いに「称賛」した。
ミネソタ大学の生理学者、アンセル・キース(Ancel Keys)が独自に行っていた研究結果とともに、飽和脂肪の摂取量を減らす推奨を導き出した。
ヘグステッドが考案した「ヘグステッド方程式」(Hegsted Equation)は、血清総コレステロールに対する食事の影響について予測するために用いられる。
となる。
ヘグステッドは、食生活を変えることについてアメリカ農務省による国民への情報提供を奨励するため、1977年にアメリカ上院で開かれた「栄養と人間欲求に関するアメリカ上院選択委員会」(「The United States Senate Select Committee on Nutrition and Human Needs」)が発表した報告書「Dietary Goals for the United States」の起草にも携わった。果物、穀物、野菜の摂取を増やすことで、心臓発作や他の病気の発症の危険性を減らすのに役立つ可能性がある、と勧めるものであった。これは、アメリカ連邦政府が10年ごとに2回更新している「アメリカ国民に向けた食生活指針」(The Dietary Guidelines for Americans)の前身でもある。
砂糖業界との関係

ヘグステッドは砂糖業界から資金を提供されて研究を行っていた事実を、複数の研究者たちが明らかにした。これはヘグステッドの死後のことであった。この研究が将来に向けての栄養政策を決定付けるうえで重要となるかどうかについては議論の余地があるが、アメリカ合衆国における食生活の目標(The Dietary Goals)においては、アメリカ国民に対して「精製された糖およびその他の加工された糖の摂取量を約45%減らし、総摂取エネルギーの約10%以内にする」と推奨している。
2016年、「アメリカ砂糖協会(The Sugar Association)は、ヘグステッドを含む研究者たちに金を渡して買収し、糖分の過剰摂取に伴って発生する健康被害を長年に亘って隠してきた」という事実が、砂糖協会の保管記録から発見された。「砂糖業界は研究者たちを買収し、食事における指針を何十年にも亘って歪めてきた」「堕落した研究者と、捻じ曲げられた科学文献は、50年近くもの間、砂糖の摂取の危険性から目を逸らさせ、食べ物に含まれる脂肪への責任転嫁に成功した。低脂肪・高糖質な食事の推奨は、現在起こっている肥満の流行の重大な原因である」と書かれた。
これについて、砂糖協会は公式に表明を発表し、「我々としては、砂糖研究財団（砂糖協会の前身）は、すべての研究において、より高い透明性の責務を果たすべきであったということは認めるが、問題視されている研究が発表された当時は、資金開示や透明性の基準について、現在のように一般化されているわけではなかった」「ある業界から資金提供を受けた研究は腐敗したものになる、という烙印を押されるのは、不適切であるというだけでなく、酷い仕打ちだ」「我が協会は、砂糖と健康における役割についてなお理解しようと常に努力しているが、我々の主張は、質の高い科学と事実に基づいたものだ」と弁明した。
砂糖研究財団は、ハーヴァード大学の研究者3人、 - マーク・ヘグステッド、フレデリック・J・ステア(Frederick J. Stare)、ロバート・マクガンディ(Robert McGandy)  - に資金を提供し、砂糖と冠状動脈性心臓病を結びつける研究に対抗するのを目的とした批評を書くよう要請した。1967年にザ・ニュー・イングランド・ジャーナル・オブ・メディスン(The New England Journal of Medicine, NEJM)に掲載された批評では、砂糖の摂取が冠状動脈性心臓病につながる証拠は限られていることを「発見」し、心臓病の危険性がある患者に対し、砂糖の消費については「気にすることはない」と書かれた。NEJMは、1984年までは研究者に対して資金の開示を要求しておらず、研究者は利益相反を開示する必要が無く、彼ら3人は砂糖研究財団から金を渡された事実を明らかにしなかった。
ヘグステッドらが砂糖協会から金を受け取っていた事実を公表したカリフォルニア大学サンフランスィスコ校のクリスティン・E・カーンズ(Cristin E. Kearns)は、2000ページに及ぶ内部文書を保管しているという。カーンズによれば、砂糖研究財団がのちに政策立案者に提供した小冊子で引用した論文は、アメリカ国民に低脂肪食を薦めることで、砂糖の市場占有率を拡大させたがっていた業界の目論見の後押しになったという。
砂糖研究財団の副会長兼研究責任者、ジョン・ヒクスン(John Hickson)は、栄養研究の動向を注意深く監視していた。カーンズが明らかにした1964年の内部稟議で、ヒクスンは、「砂糖研究財団が『砂糖を拒否する態度』に対抗できるようにするための『重要な計画に着手しよう』」と考えていた。ヒクスンは、ハーヴァード公衆衛生大学栄養学科の学科長を務めていたフレデリック・ステアを、砂糖研究財団の科学諮問委員会に参加させた。1965年7月、砂糖と冠状動脈性心臓病の発症を関連付ける記事が『Annals of Internal Medicine』に掲載されると、ヒクスンはヘグステッドに助けを求めた。ヒクスンは、ヘグステッド、ステア、マクガンディに対して6500ドルを支払う契約を結んだ。これは現在の48900ドルに相当する。
これらの一連の出来事の詳細は、アメリカ医師会雑誌(The Journal of the American Medical Association, JAMA)に掲載された。
2018年、科学学術雑誌サイエンスはこのように砂糖産業の関与が食生活指針に悪影響を与えたとする主張は歴史的証拠に基づいていないとする記事を掲載した。研究と政策において避けられない紆余曲折を悪意のある企みによるものであると解釈することは重大な危険があるとして批判している。
死

2009年6月16日、ヘグステッドはマサチューセッツ州ウェストウッドで亡くなった。妻マクスィーンとの間には息子が1人いた。
参考

1 2 3 4  Jeremy Pearce (8 July 2009). “D. Mark Hegsted, 95, Harvard Nutritionist, Is Dead”.  The New York Times. 9 July 2009閲覧。
1 2  Christina Roache (19 June 2009). “D. Mark Hegsted, National Force in Science of Human Nutrition, Dies”.   Harvard School of Public Health press release. 24 June 2009時点のオリジナルよりアーカイブ。2 October 2021閲覧。
↑  Grundy, S M and Denke, M A (July 1990). “Dietary influences on serum lipids and lipoproteins: Table 1”. The Journal of Lipid Research 31:  1150. http://www.jlr.org/content/31/7/1149.full.pdf+html.
↑  Anahad O'Connor (12 September 2016). “How the Sugar Industry Shifted Blame to Fat”.  The New York Times. 2 October 2021閲覧。
↑  Kearns, CE; Schmidt, LA; Glantz, SA (12 September 2016). “Sugar Industry and Coronary Heart Disease Research: A Historical Analysis of Internal Industry Documents.”. JAMA Internal Medicine 176 (11):  1680–1685. doi:10.1001/jamainternmed.2016.5394. PMC 5099084. PMID 27617709. https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5099084/.
1 2  “Was there ever really a 'sugar conspiracy'?”. Science 359 (6377):  747–750. (2018). Bibcode: 2018Sci...359..747J. doi:10.1126/science.aaq1618.
↑  Goal 3 in United States. Congress. Senate. Select Committee on Nutrition and Human Needs. “Dietary goals for the United States”.   Washington : U.S. Govt. Print. Off. via Internet Archive. January 12, 2019閲覧。
↑  BETH MOLE (13 September 2016). “Sugar industry bought off scientists, skewed dietary guidelines for decades”. arstechnica.com. 2 October 2021閲覧。
↑  “The Sugar Association Statement on Kearns JAMA Study”.  The Sugar Asscoation. 12 September 2016時点のオリジナルよりアーカイブ。2 October 2021閲覧。
1 2  GILLIAN MOHNEY (14 September 2016). “Sugar Industry Paid for Medical Review in 1960s That Downplayed Link Between Sugar and Heart Disease, Report Finds　The research downplayed the link between sugar and heart disease.”. ABC NEWS. 4 October 2021閲覧。
↑  Melissa Bailey (13 September 2016). “How the sugar industry artificially sweetened Harvard research”. www.pbs.org. 4 October 2021閲覧。
↑  Sugar Industry and Coronary Heart Disease Research　A Historical Analysis of Internal Industry Documents Cristin E. Kearns, DDS, MBA, Laura A. Schmidt, PhD, MSW, MPH, and Stanton A. Glantz, PhD. JAMA Intern Med. 2016 Nov 1; 176(11): 1680–1685. doi:10.1001/jamainternmed.2016.5394
↑  Sugar Industry and Coronary Heart Disease Research　A Historical Analysis of Internal Industry Documents Cristin E. Kearns, DDS, MBA; Laura A. Schmidt, PhD, MSW, MPH; Stanton A. Glantz, PhD. JAMA Intern Med. 2016;176(11):1680-1685. doi:10.1001/jamainternmed.2016.5394
フォード3トン戦車

|  フォード3トン戦車  |
| --- | --- |
 
種類:  豆戦車
原開発国:   アメリカ合衆国
諸元
重量:  3トン
全長:  14 ft (4.3 m)
全幅:  6 ft (1.8 m)
全高:  6 ft (1.8 m)
要員数:  2名 (操縦手、機関銃手)
 
主兵装:  M1895重機関銃 or M1919重機関銃
エンジン:  Ford Model T engine2台
出力重量比:  10.4 hp/t (7.8 kW/t)
行動距離:  55 km (34 mi)
速度:  12.8 km/h (8 mph)
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フォード3トン戦車 M1918は、アメリカ合衆国が設計した初期の戦車の1つで、2人乗りで機関銃一丁を搭載した豆戦車だった。M1919 ブローニング機関銃を装備し、最高速度は時速13km。17ガロン(64リットル)の燃料で最大航続距離34マイル（55km）だった。
歴史

3トン戦車の設計は1917年半ばに開始され、それ以前のアメリカ戦車部隊は主にイギリスやフランスの戦車を装備していた。3トン戦車はアメリカ軍がルノーFT以外の戦車を戦場で使用できるように計画された二人乗り戦車で、FTを参考に設計されたが、より安価な代替戦車として設計された。フォード・モデルTのエンジンを2基搭載し、前方に座る運転手と、その隣で約550発の弾薬を搭載した限定射界の.30-06スプリングフィールド弾を使用するコルト・ブローニングM1895重機関銃またはM1919ブローニング機関銃を操作する銃手の２名が搭乗した。
M1918 3トン戦車の初期生産台数は15台で、そのうち1台はフランスに送られテストされた。15,000両の契約が結ばれたが、アメリカ軍戦車部隊は自分たちが求める要求を満たしていないと感じた。この15,000両の契約は休戦により打ち切られ、生産されたのは当初の15両だけであった。
フランス陸軍はフォード3トン戦車を評価し、在来のルノーFTに劣ると考えた。しかし、3トン戦車は安価で軽量な全地形対応型の砲兵用トラクターとして、特にM1897 75mm野砲の牽引用に有望視された。3トン戦車はフォードに1,500台発注されたが、納入される前に休戦協定に突入し、発注はキャンセルされた。
現存車両

二台が現存している、ジョージア州フォート・ベニングの米陸軍機甲騎兵コレクションとバージニア州フォートリーのアメリカ陸軍兵器博物館に所蔵されている。
M1918の正面写真
ブランチ松井山手

| ブランチ松井山手 BRANCH MATSUIYAMATE |
| --- | --- |
 ブランチ松井山手 外観(2019年12月)
店舗概要
所在地:  〒610-0356 京都府京田辺市山手中央3-2
座標:  北緯34度50分2.7秒 東経135度43分36.9秒﻿ / ﻿北緯34.834083度 東経135.726917度﻿ / 34.834083; 135.726917﻿ (ブランチ松井山手)座標: 北緯34度50分2.7秒 東経135度43分36.9秒﻿ / ﻿北緯34.834083度 東経135.726917度﻿ / 34.834083; 135.726917﻿ (ブランチ松井山手)
開業日:  2018年12月14日
施設所有者:  大和ハウス
施設管理者:  大和リース
敷地面積:  18,000 m²
商業施設面積:  6,082 m²
店舗数:  32店舗
営業時間:  9:00~22:30
駐車台数:  330台
駐輪台数:  165台
前身:  京阪東ローズタウン タウンプラザ
最寄駅:  松井山手駅
最寄IC:  京田辺松井IC八幡京田辺IC
外部リンク:  ブランチ松井山手
テンプレートを表示
ブランチ松井山手（ブランチまついやまて）は、京都府京田辺市に所在する大和リースが運営する商業施設である。
概要

大きく広がる樹の枝をイメージし、地域コミュニティを育む拠点として、体験型施設や交流スペースを設けた新しい業態の複合商業施設、ブランチの京都府初進出の店舗となる。
敷地の所有者は京阪電鉄不動産で、大和リースが30年間の事業用定期借地契約により借り受けて商業施設を整備した。
沿革

2015年（平成27年）
12月21日 - 前身である「京阪東ローズタウン タウンプラザ」の解体撤去工事が開始。
2017年（平成29年）
12月1日 - 「ブランチ松井山手」の建設工事が開始。
2018年（平成30年）
12月13日 - 内覧会を開催。
12月14日 - グランドオープン。
2019年（令和元年）
3月18日 - 「ママスクエア 松井山手店」がオープン。
4月10日 - 「李朝園 松井山手店」がオープン。
4月19日 - 「朝日屋 ブランチ松井山手店」がオープン。
5月2日 - 「CURRY DINING SHAHI」がオープン。
5月18日 - 「京都イオリカフェ 松井山手店」がオープン。
12月25日 - 「Flower Quiche」が閉店。
12月31日 - 「KOKORO29」が閉店。
交通アクセス

JR学研都市線「松井山手駅」下車西側すぐ
京阪バス・ダイレクトエクスプレス直Q京都「松井山手駅」下車すぐ
第二京阪道路（京都方面より）「八幡東IC」から約10分
第二京阪道路（大阪方面より）「京田辺松井IC出口」から約7分
新名神高速道路（奈良方面より）「八幡京田辺IC出口」から約7分
中庭の様子(2019年12月)
勝負服 (競馬)

色とりどりな服色
サンタアニタパーク競馬場にて
競馬における勝負服（しょうぶふく、英：racing colours, racing silks）、あるいは服色（ふくしょく）とは、競走に出走する馬（競走馬）に騎乗する騎手が着用する上着、スポーツウェアの一種である。なお、「勝負服」は通称であり、日本の競馬法および日本中央競馬会競馬施行規程（以下、施行規程）、日本中央競馬会競馬施行規約（以下、施行規約）などの関係法令等（以下、関係法令等）上は「服色」として規定されている。
概要 > 何のために着用されるか

一般的な競馬の競走において、競走馬は時速60kmを超える速度で走行する。このため、競走中に馬主や観客ら、そして競走中の審議のために出走する馬同士を容易に識別する必要がある。
そこで、「どの馬主に所有されている馬であるか」を騎手が着用する上着によって示すことで、間接的にどれがどの馬であるか、騎乗中の騎手が誰であるか、を識別させている。このように服色は馬や騎手ではなく、馬主に帰属するため（日本の地方競馬など一部の例外を除く、後述）、同一競走に同じ馬主の所有馬が出走する場合、同じ服色の騎手が複数騎乗することもある（この場合は帽子の色で識別する、後述）。
このため服色には騎手を落馬等による負傷などから守る機能や、冬季における防寒機能はない。このため騎手はプロテクターや防寒着などを負担重量の範囲内で別途着用した上で、その上から服色を着用している。
服色それ自体は馬の識別を目的とした地色と柄（服色に使用される柄のことを関係法令等では「標示」と称する。以下、柄のことは特記ない限り「標示」とする。）からなる。
概要 > 発祥

近代競馬が英国ではじまり、18世紀半ばごろから、馬主が自身の馬が競走中どこを走っているか見やすいように騎手に着せたのが始まりとされている。
同時期にのちに長く英国の競馬を統括することとなる馬主の団体、ジョッキークラブが成立すると、いくつかの統一基準となる指示が出されることとなるが、1762年にはその2番目の指示として、"second ordar"と通称される次の通達が出された。
レース中の出走馬を識別するため、また、騎手の服色が判別できないことから生起する不正を防止するため、クラブに所属する貴顕諸公は、配下の騎手が騎乗時常に着用する服色を登録すること。
こうして、19名のクラブ所属の馬主の服色がジョッキークラブに登録されることとなり、現在にいたる服色登録の発祥となった。
概要 > 素材

素材は18世紀当時は存在した他の繊維と比べ比較的軽量で丈夫な絹をサテン生地として用いていた。このことから、今でもアメリカ英語における服色を表す単語は、'(racing) silks’である。その後はナイロンなどの化学繊維が台頭したことで、化学繊維のサテン生地が用いられるようになった。
現在ではサテン生地の服色は空気抵抗が大きいこともあり、ポリウレタン系素材のスパンデックス（ライクラ）などを用いて生地自体に伸縮性を持たせて、体に密着し風の抵抗を受けにくくした服色が主体である。一部では現在でも絹を用いている。
日本においても、特に素材に規則はない。当初は絹、昭和30年代以降は変色のしにくさから化学繊維に置き換わり、現在では伸縮性生地を用いた服色がおよそ8割を占める。一方で、サテン生地の服色も空気抵抗を軽減する改良を重ねながら、一部の伝統を重んじる厩舎・馬主が用いている。近年では夏場の通気性向上と軽量化を狙ってメッシュ素材としたものも登場している。
概要 > 服色の製作

日本における服色の制作業者は2019年（令和元年）時点で3社しかなく、特に福島県福島市にある合資会社河野テーラーは東日本地区でシェア7割、西日本地区でもシェア3割を占める。
日本の中央競馬における服色

日本中央競馬会（JRA）が主催する中央競馬では、前身となる1948年（昭和23年）から1954年（昭和29年）までの国営競馬時代に実施規則が設けられ、ほぼ現行の規則となった。
なお、服色それ自体は明治時代に西洋式の競馬が導入されて以降、横浜競馬場や上野不忍池競馬などですでに用いられていた。
日本の中央競馬における服色 > 服色の登録・管理

中央競馬に登録のある馬主は、自己の服色を使用して中央競馬の競走に馬を出走させることができるが（後述するように登録せずとも出走はできる）、これを行う場合、競馬法に基づき必ずJRAに服色の登録を行わなければならない。
登録は施行規程第4章に基づき、馬主1人につき1種の服色を登録でき、胴および袖（施行規程上は「そで」の表記）を1組として登録料3,000円を添えて申請書を提出する。
提出を受けたJRAは「服色登録簿」に服色、馬主の氏名、登録番号を記載して管理する。
服色登録後に競走に出走させる場合は、その服色（共同馬主の場合は共同代表馬主が登録した服色）を使用しなければならない。
2017年（平成29年）時点で、中央競馬に登録のある馬主は2382あるが、このおよそ8割にあたる1897の馬主が服色を登録している。
服色の意匠の決定、登録は馬主が行い、服色そのものは通常、競走馬を預託している厩舎が管理する。しかし、騎手自身が依頼が多い馬主の服色を自身の体形に合わせてオーダーメイドで作成している例もある。
日本の中央競馬における服色 > 中央競馬の服色に使用できる色

| 色 | 色名> 施行規則上 | 色名> 慣例的な表記 |
| --- | --- | --- |
: 赤
: 桃
: 黄
: 緑
: 青
|  | 水 | 水色 |
: 紫
: 薄紫
: 茶
|  | えび茶 | 海老茶（海老） |
|  | ねずみ | 鼠 |
: 黒
: 白
国営競馬時代に使用できる色は13色に制限され、現在の施行規程でもこれを踏襲する。施行規程では「胴若しくはそでの地色又は前条各号の標示には、2色以上を使用してはならない（第36条）」となっており、胴と袖の地色と標示で2色づつ使用できることとなり、合わせて最大4色を服色に使用できる、と解釈されている。
日本の中央競馬における服色 > 中央競馬の服色に使用できる標示

戦後すぐまでは標示も自由であり、富士山の標示を入れた馬主などもいたというが、国営競馬時代に使用できる標示については制限がなされ、現在に至るまで施行規程で定められた表示のみが使用可能である。
胴の標示と袖の標示は通常、独立に選択できる（例外あり、後述）。施行規程上に記載はないが、通常胴と袖で1種類ずつ標示を用いる（例外あり、後述）。胴か袖のいずれか、もしくはその両方に標示を入れず、無地とすることも可能である。標示は通常生地に布を縫い付ける、アップリケで表現するが、施行規程上で特に表現の手法について決まりはなく、近年はメッシュ素材など縫い付けが困難な素材が使われることや、勝負服のさらなる軽量化を目的に、標示を生地に直接転写して表現することもある。
日本の中央競馬における服色 > 中央競馬の服色に使用できる標示 > 施行規程で定める標示について

施行規程上、使用できる標示は「輪」「一文字（胴及びそでに用いる1本輪）」「帯（胴の下部に用いる横線）」「山形（山形、ひし山形若しくは のこぎり歯形の輪又は帯）」「たすき」「縦じま」「格子じま」「元ろく」「ダイヤモンド」「うろこ」「井げたかすり」「玉あられ」「星散らし」「蛇の目又は銭形散らし」の14種類が挙げられ、輪やたすきの本数・形状から来る組み合わせなどから、無地を含めると実質的に23種類となる。しかし、一部新規で登録を受け付けていない標示も存在するため（後述）、事実上用いる事ができる標示は21種類となる。
施行規程では使用できる標示のほか、標示の最小限の寸法（幅や直径）を定めているが、具体的に図形をつける位置や、個数までは定めていない。このため見栄えの観点から、制作にあたっては規程の範囲内で色覚上太く見える色を細く、逆に細く見える色を太く表現したり、直線の標示を体に合わせてカーブして裁断するなど若干の調整がなされている。
なお、以下に示す標示の例は一般的な例である。
日本の中央競馬における服色 > 中央競馬の服色に使用できる標示 > 輪・一文字・帯

「輪」は複数本を入れることができ、本数については決められていないものの、一般に最大3本である。特に「一本輪」を胴と袖の両方に同一の色で用いた場合は、「一文字」と呼ぶ。「帯」は施行規程上、「胴の下部に用いる横線」となっているため、胴にのみ使用できる。
一本輪（胴と袖の両方に同色で使用する場合は一文字）
二本輪
三本輪
帯
日本の中央競馬における服色 > 中央競馬の服色に使用できる標示 > 山形（山形、ひし山形若しくは のこぎり歯形の輪又は帯）

「山形」のうち「山形の輪（以下山形輪）」も「輪」と同様、一般に最大3本である。特に「山形一本輪」を胴と袖の両方に同一の色で用いた場合は、「山形一文字」と呼ぶ。
また、幅の最小限以外の決まりは施行規程にないため、山の数については特に決まりはない。
「のこぎり歯形の輪（鋸歯形、以下鋸歯形）」を使う場合必ず胴と袖に跨る形となる。「鋸歯形」を用いる場合は袖に限って「鋸歯形」と同一色の輪（一本輪・二本輪）を併用することができ（後節の例も参照）、胴あるいは袖のいずれかの地色を鋸歯形と同じ色にすることもできる。
山形一本輪（胴と袖の両方に同色で使用する場合は山形一文字）
山形二本輪
山形三本輪
山形帯
菱山形
鋸歯形
日本の中央競馬における服色 > 中央競馬の服色に使用できる標示 > たすき

「たすき」は施行規程に明文化されていないが、胴にのみ用いる。2本を交差させてかけ、「十字たすき」とすることもできる。
たすき（襷）
十字たすき（十字襷）
日本の中央競馬における服色 > 中央競馬の服色に使用できる標示 > その他

縦じま（縦縞）
格子じま（格子）
元ろく（元禄）
ダイヤモンド
うろこ
井げたかすり（井桁絣）
玉あられ（玉霰）
星散らし（星散）
蛇目散らし（蛇目散）
銭形散らし（銭形散）
日本の中央競馬における服色 > 登録の制限・拒否

施行規程には定められていないが、施行規約第25条3項に「競馬会は、申請書に記載された服色について施行規程で定める色又は標示の種類その他の制限を超えるものと認めるときは、その登録を拒否する」とある。この「その他の制限」については次のようなものが上げられる。
日本の中央競馬における服色 > 登録の制限・拒否 > 地色と標示の組み合わせの制限

地色と標示の組み合わせには一部制限が存在する。
地色と標示の色の組み合わせにおいて、似通った色（青と紫、青と黒など）は不可。
「元ろく」「うろこ」を袖のみに入れる場合、胴は無地。
「星散らし」を胴と袖の両方に使う場合、標示の色は基本的に同一。胴と袖で地の色と標示の色が入れ替わる逆色のみ可。
日本の中央競馬における服色 > 登録の制限・拒否 > 新規登録が制限されている標示

現在登録されている服色と同一もしくは紛らわしい服色は登録できないとされているが、親族の複数人や法人が同時にそれぞれの名義で馬主になっている場合など、それぞれで若干変えただけの服色や地色と標示の色を反転させて登録しているケースもある。
施行規程には定められていないが、「帯」については、「輪」と紛らわしいことから、新規での登録は受け付けられておらず、2017年（平成29年）時点ですでに使用している馬主が存在しなくなっている。
日本の中央競馬における服色 > 服色の文字による表現

レーシングプログラム上など、文字で服色を表現する場合、次のように表記される。表記の上では各項目をコンマ、読点や中黒で区切って1行で記す。
日本の中央競馬における服色 > 服色の文字による表現 > 表現における要素

文字で服色を表現する場合、次の要素を用いる。なおここで用いる略記は当記事内における便宜上のものである。
胴の地色...A
色のみを表記。
胴の標示の色...B1
胴の標示の種類...B2
胴が無地の場合とD1、D2がある場合は表記なし。
袖の地色...C1
地色がAと同一の場合は省略するが、B2が袖にも使用できる標示で、袖が無地の場合はC1のみ表記する。
袖の標示の色...C2
袖の標示の種類...C3
袖が無地の場合と、D2と併用できない標示種類の場合は表記なし。
胴と袖に跨る標示の色...D1
胴と袖に跨る標示の種類...D2
日本の中央競馬における服色 > 服色の文字による表現 > 服色の文字による表現例

| 服の例・表記 | 服の例・表記 | A | B> B1 | B> B2 | C> C1 | C> (袖) | C> C2 | C> C3 | D> D1 | D> D2 | 備考 |
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| ① | 黒 | 黒 | - | - | - | - | - | - | - | - | 中村祐子。無地の服色はAのみを表記する。 |
| ② | 黄・水色襷 | 黄 | 水色 | 襷 | - | - | - | - | - | - | 諸岡勲。 襷は胴のみに使用できる標示である。 このため、C1以下は明示しないでよい。 |
| ③ | 海老・袖白二本輪 | 海老 | - | - | - | 袖 | 白 | 二本輪 | - | - | 藤田晋。 胴・袖が同色であるため、袖は色の情報を示さなくてよい。 二本輪は胴にも袖にも使用できるため、袖のみ標示があることを表す。 |
| ④ | 黄・黒縦縞・袖青一本輪 | 黄 | 黒 | 縦縞 | - | 袖 | 青 | 一本輪 | - | - | 社台レースホース。 胴と袖が同色である。 しかし胴と袖で標示の種類もしくは色（あるいはその両方）が異なる。 この場合は、③の場合にB1・B2を加えて表す。 |
| ⑤ | 桃・白一本輪・桃袖 | 桃 | 白 | 一本輪 | 桃 | 袖 | - | - | - | - | さくらコマース。胴・袖が同色である。 一本輪は胴にも袖にも使用できるため、袖が無地であることを表す必要がある。 このため、C1を明示するが、C2以下は表さない。 |
| ⑥ | 水色・白山形二本輪 | 水色 | - | - | - | - | - | - | 白 | 山形二本輪 | 岡田牧雄。 山形二本輪は胴にも袖にも使用できる標示。 胴・袖とも同一地色・同一標示・標示の色。 この場合はB1～C3を用いず、D1・D2で標示を表す。 |
| 例⑦ | 緑・白二本輪・白袖赤一本輪 | 緑 | 白 | 二本輪 | 白 | 袖 | 赤 | 一本輪 | - | - | キャロットファーム。胴と袖で地色・標示・標示の色が異なる例。 |
| 例⑧ | 黄・赤袖・水色二本輪 | 黄 | - | - | 赤 | 袖 | - | - | 水色 | 二本輪 | 渡辺久美子←渡辺孝男。 胴と袖が異色であるが、同一の標示でその色が同色の場合。 B1・B2、C2・C3を用いず、D1・D2を用いて標示を示す。 |
| 例⑨ | 黒・青袖・黄鋸歯形 | 黒 | - | - | 青 | 袖 | - | - | 黄 | 鋸歯形 | 金子真人ホールディングス。 鋸歯形も⑧に準じた表記となる。 |
| 例⑩ | 水色・白袖青二本輪・青鋸歯形 | 水色 | - | - | 白 | 袖 | 青 | 二本輪 | 青 | 鋸歯形 | 佐々木主浩。 鋸歯形は袖の輪と併用できるため、輪がある場合はC2・C3で袖の輪を表す。 |
日本の中央競馬における服色 > 服色の変更・抹消・引継

服色は馬主から申し出れば抹消申請が可能であり、再度登録することで変更が可能である。
また、馬主登録自体が抹消されると服色登録も合わせて抹消される。抹消された服色は抹消日から60日間は他の馬主は使用できないが、抹消馬主の相続人であれば期間内でも同じ服色を使用することができる。服色はそのまま引き継がれていくこともあり、なかには阿部雅英のように阿部雅信（祖父）、阿部雅一郎（父）から3代にわたって勝負服を受け継ぐ例もある。
日本の中央競馬における服色 > 貸服

何らかの事情で競走出走馬の騎手が登録された服色を着用できない場合は、JRAより「貸服（かしふく）」と呼ばれる服色が貸し出され、1競走1頭につき使用料500円が徴収される。貸し出される服色は、胴・袖の地色が枠色（1枠は枠色が白のため地色は水色、以下同様）で、白の斜縞が入る（〔枠色〕・白斜縞）。同枠の2頭がともに貸服の場合、馬番の大きい方は斜縞の色が1・2枠では薄紫、3 - 8枠では黒に変更される。
日本の中央競馬における服色 > 貸服 > すでに服色を登録した馬主の馬が服色を用意できずに出走する場合

競走時に登録服色を着用できなかった場合、服色変更を願い出て裁決委員の許可を得た上で貸服を着用する。この事象を発生させた場合は、通常は服色を管理する厩舎の調教師に責があるとされ、制裁として使用料とは別に1万円の過怠金が課せられる。まれに何らかの事情により着用する騎手に責があるとされ、騎手に対して同様の制裁がされたケースもある。
日本の中央競馬における服色 > 貸服 > 服色が未登録である馬主の馬が出走する場合

前述のように馬主としての登録と服色の登録はイコールではないため、中央競馬の馬主として登録はされているものの何らかの事情で服色を登録していないケースもあり、所有馬が出走の段階で服色が登録されていない場合も貸服となる。この場合は使用料のみで特に制裁とはならない。
日本の中央競馬における服色 > 交流服

中央競馬指定交流競走に出走する地方競馬所属馬は、馬主が中央競馬に馬主登録があればJRAに登録した服色を着用するが馬主が中央競馬の馬主登録を受けていない場合は貸服となる。この場合使用料は徴収されない。
地方競馬との交流競走が増加したいわゆる「交流元年」となる1995年（平成7年）当時は、前出の貸服で騎手は騎乗したが、その後「交流服（こうりゅうふく）」と呼ばれる貸服が整備された。
交流服は前述の貸服とは意匠が異なり、胴の地色が白で、標示として枠番の色（1枠は白色のため水色を使用、以下同様）の四ツ割が入り、袖の地色が白で枠番の色の一本輪が入る（白・〔枠色〕四ツ割・白袖〔枠色〕一本輪）。同枠の2頭がともに未登録の場合は馬番の大きい方は地色が薄紫となる。
日本の中央競馬における服色 > 国際交流競走での外国馬の服色の扱い

ジャパンカップなどの国際交流競走では、外国調教馬の馬主は登録料3,000円を添え申請することで、国外の競走で用いている服色の使用が可能になる。このとき、前述の服色に関する規定は適用されず、中央競馬で登録が認められていない地色・標示の服色も使用できる。
日本の中央競馬における服色 > 帽子

後述するように海外では帽子も服色の一部であるが、JRAでは1957年（昭和32年）から服色とは無関係に枠色（1枠は水色）の帽子（枠番号別色別帽）をかぶることになっている。外国調教馬が中央競馬の国際交流競走に出走する場合もこれは同様である。
日本の中央競馬における服色 > 帽子 > 染め分け帽

同枠がすべて同馬主の馬となり、帽子の色と服色が同じになった場合、馬番の大きい馬に騎乗する騎手が枠色（1枠は水色）に白の四ツ割が入った「染め分け帽（四ツ割染め分け帽）」と呼ばれる2色の帽子を着用する。極端な例として、2020年7月25日の第2回新潟競馬1日目第1競走（2歳未勝利）では、16頭中12頭が同馬主（ミルファーム）となり、このうち枠内がすべて同馬主となった1・2・4・6・7枠で四ツ割染め分け帽を着用した。
→「ミルファーム § 同一馬主1競走出走頭数JRA最多記録（12頭出し）」も参照
出走頭数によっては、外枠の7枠・8枠は3頭が入ることとなり、3頭すべてが同一馬主となる場合もある。この場合3頭目の騎手は「八ツ割染め分け帽」を着用する。しかし、八ツ割染め分け帽は現行の8枠制となって以降長らく使用されたことがなく、2013年8月10日の第2回新潟競馬5日目第11競走（新潟日報賞）で初めて使用された。同年は8月24日の第2回小倉競馬9日目第9競走（ひまわり賞）でも八ツ割染め分け帽が使用された。
日本の中央競馬における服色 > その他の特殊な服色

実際の競走で使用されたものではないが、以上の規定によらない服色が制作された事がある。一例として、2023年（令和5年）12月28日に行われた田中勝春の騎手としての引退式に際し、田中は個人的に思い入れがあった2人の亡き馬主の服色を合わせた意匠の服色を着用して登壇した。この服色は正面から見て右半分が「黒（安田修）」、左半分が「茶、黄袖（鈴木芳夫）」であった。
日本の地方競馬における服色 > 騎手服

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| 木村健（現：調教師）は、兵庫県競馬組合で使用が認められている橙色をベースにした、「橙・白山形一本輪」の騎手服を着用していた。 |  | 木之前葵（愛知県競馬組合所属）の騎手服。愛知県競馬組合では、中央競馬では認められていない「胴青・赤一本輪白ハート散、袖赤・白一本輪」を使用できる。 |
地方競馬は中央競馬と別の規則によって服色が管理されている。
戦前、1927年（昭和2年）に地方競馬規則ができたころには、騎手は馬主ごとに規定される服を着る場合があったものの、基本的には騎手ごとに服色を決め馬主に依らず同一の服色で騎乗し、ここ一番の時には気分の一新を図るため特別な服を着用する騎手もいたという。
戦後、現在の競馬法が1948年（昭和23年）に制定された時点では、国営競馬（のちの中央競馬）と同様、地方競馬も同法の規定により馬主が服色を登録して競走へ出走させていたが、1962年（昭和37年）に地方競馬全国協会（NAR）が発足し地方競馬を監督するようになってから、この規定は撤廃された。
以降、地方競馬では一部のケースを除き、騎手ごとに服色が定められている。これは騎手服（きしゅふく）と呼ばれる制度で、世界的にも日本の地方競馬のほかには韓国の競馬で見られる独特の制度である。これに対比して、中央競馬や欧州・米国などの競馬で見られる馬主ごとに規定される服色を馬主服（うまぬしふく）と称する。
なお、日本の地方競馬に特有の競馬としてばんえい競走があるが、現在もばんえい競走を実施している帯広競馬場（ばんえい十勝）においても、1969年（昭和44年）以降、騎手服の制度が用いられている。
日本の地方競馬における服色 > 騎手服 > 騎手服の決め方

基本的に地方競馬の騎手はデビュー前の地方競馬教養センターで研修を受けている際に、自身の服色を決定する。
騎手服の決定にあたっては、有力騎手の騎手服や中央競馬の有力馬の馬主服にあやかって全く同じ服色を自身の騎手服として登録したケースや、所属厩舎一門で共通の標示を用いた服色を登録したケースもある。このため、異なる地域で全く同じ服色を着用する例もある。
日本の地方競馬における服色 > 騎手服 > 騎手服の色・標示

中央競馬とは別に主催団体ごとの独自の規則で色・標示が決められている。一例として、特別区競馬組合（大井競馬）では12種類の標示（輪、のこぎり歯形、山形、ひし山形、たすき、縦じま、格子じま、元禄、ダイヤモンド、井桁がすり、玉あられ、星散らし）と、12色（赤、桃、橙、黄、緑、水、青、紫、茶、ねずみ、黒、白）の中から3色を使用することが出来るようになっている。中央競馬と比して標示の種類が少ない上に一度に使用できる色数も少なく、色も薄紫色を使用することができない。一方で、中央競馬で用いることができない橙色を服色に用いることが出来る。
また、中央競馬では使用できない標示を認めている主催団体もあり、例えば愛知県競馬組合では、所属の木之前葵が「ハート散らし」（胸にハートマークが3個並んでいる図柄、正式な服色は「胴青・赤一本輪白ハート散らし、袖赤・白一本輪」）を使用している。
日本の地方競馬における服色 > 騎手服 > 地方競馬所属騎手が中央競馬で騎乗する際の騎手服の扱い

地方競馬に所属する騎手が中央競馬で騎乗する場合、地方競馬で自身が着用している騎手服を中央競馬の競走で着用することはできない。馬主が中央競馬の馬主登録をしていれば登録した服色を着用し、登録がなければ前述のように貸服となる。
日本の地方競馬における服色 > 騎手服 > 新規に使用できない騎手服の標示・色

日本競馬の通算最多勝記録の保持者であった佐々木竹見（元神奈川県川崎競馬組合所属）の「胴赤・黄山形一文字」、地方競馬最多勝利日本記録保持者である的場文男（現役騎手・特別区競馬組合所属）の「赤・胴白星散らし」、NARグランプリ最優秀騎手賞を22年連続受賞した石崎隆之（元千葉県競馬組合所属）の「胴桃・緑襷・緑袖」、通算4,448勝を挙げた森泰斗（元千葉県競馬組合所属）の「胴緑・青ダイヤモンド・袖青」の各服色は、各人の功績を記念して南関東公営競馬において永久欠番に相当する「永久保存」とされており、新規に使用することはできない。
日本の地方競馬における服色 > JRA所属騎手が地方競馬場で地方所属馬に騎乗する際の扱い > 貸服を着用する場合

JRA所属騎手が地方競馬場に指定交流戦のために遠征し、その遠征馬の他に一般戦などで地方所属馬に騎乗する場合については、基本的には枠順に合わせた色の貸服が用意される。
兵庫県競馬組合（園田・姫路）では、元地方所属だったJRA所属騎手を中心に、兵庫での騎乗時の貸し服がほぼ固定されている騎手もいる（例としてJRA所属時代の小牧太の緑、内田博幸・岩田望来の青、武豊の桃）。
日本の地方競馬における服色 > JRA所属騎手が地方競馬場で地方所属馬に騎乗する際の扱い > 地方所属時代の騎手服を着用する場合

地方競馬からJRAに移籍した騎手については、地方競馬時代に着用していた勝負服で地方所属馬に騎乗することを認められている場合がある。
例えば、岩田康誠は兵庫県競馬からJRAに移籍後も、兵庫県競馬含む地方競馬で騎乗する際には原則兵庫県競馬時代に使用していた騎手服を着用している。その他、かつて大井に所属していた内田博幸や戸崎圭太も、JRAに移籍後に地方で騎乗する際、大井所属当時の服色で騎乗することがある。
日本の地方競馬における服色 > JRA所属騎手が地方競馬場で地方所属馬に騎乗する際の扱い > 独自の騎手服を登録し着用する場合

いくつかの競走においては、JRA所属騎手は各自が登録した騎手服での騎乗が認められている。
例えば、ヤングジョッキーズシリーズにおいて、地方競馬場で行われるラウンドや、兵庫県競馬組合が園田競馬場で開催しているゴールデンジョッキーカップにおいて、JRA所属騎手は各自が登録した服色で騎乗する。
また神奈川県川崎競馬組合（川崎競馬）ではファンサービスの一環として、2011年（平成23年）の佐々木竹見カップジョッキーズグランプリ以降、JRA所属騎手については、各自が登録した川崎競馬用の騎手服の着用を認めている。
日本の地方競馬における服色 > 地方競馬における馬主服 > JRAに所属する馬が地方競馬の競走に出走する際の馬主服

中央競馬で登録している馬主の服色が用いられるのが一般的で、これに地方競馬の騎手が騎乗する場合は、騎手服は着用せず、馬主の服色で騎乗する。