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沖縄県道221号那覇内環状線
歴史・特徴

1953年（昭和28年）に真和志村（現那覇市）安里 - 古波蔵間が琉球政府道安里古波蔵線として指定。1965年（昭和40年）に政府道41号線に変更、区間も那覇市鏡原町 - 宜野湾市真栄原に延長・変更された（那覇市安里 - 宜野湾市嘉数はバイパスとして新たに建設）。
1970年（昭和45年）に那覇大橋開通。
1972年（昭和47年）の本土復帰と同時に那覇市古波蔵 - 宜野湾市真栄原が国道330号（1975年（昭和50年）に全線開通）、那覇市鏡原町（山下橋交差点） - 古波蔵が県道41号線となった。
1980年（昭和55年）に県道41号線全線を含めた那覇市赤嶺 - 久茂地の区間を県道那覇内環状線として指定された。現路線名になった後もしばらくは那覇大橋通り方面は「県道41号」の表示だった。
2021年（令和3年）に那覇高校前交差点 - 終点・久茂地の重複区間が真地久茂地線から真地泉崎線の県道222号の路線名と経路変更に伴い、これまでの松尾消防署通り（那覇高校前交差点 - 国際通り）と一銀通り（国際通り - 松山交差点）経由からハーバービュー通り（那覇高校前交差点 - 県庁南口交差点、県道222号と重複）と県道42号（県庁前通り、御成橋通り）経由に変更され、終点の交差点も松山交差点から久茂地交差点に変更された。
県道指定とほぼ同じ時期に小禄の米軍基地が返還され跡地にバイパスが建設され、1987年（昭和62年）に開通した。モノレールもこの道路を通ることが決まっていたため、モノレール用の用地も確保していた。開通後は急速に開発が進み、集合住宅が次々と建ち始めた。1993年（平成5年）には沖縄県内では初出店となるジャスコが開店、2003年（平成15年）には沖縄都市モノレール（ゆいレール）も開通した。また那覇空港に近いことからこの付近にはレンタカー会社も多く、1999年（平成11年）に現在の国内線ターミナルが完成してからは民間駐車場もオープンしている。ちなみにこの道路の旧道は田原の集落内を通るが、どこから（まで）が県道かわかりにくいため（信号機はある）、道を間違えると県道62号線に抜けてしまう（この道路は県道62号線には接していない）。
那覇市楚辺与儀小学校前交差点 - 城岳小学校前の一部区間は道幅が狭く、長らく与儀小学校前の国道330号方面への一方通行だったが1998年（平成10年）に拡幅され、対面通行となり国道330号からの逆方向へも通れるようになった。
この道路は起点 - 古波蔵交差点は4車線だが、山下橋交差点はよく渋滞する。
長らく那覇高校前交差点から終点の松山交差点までは県道222号との重複で、番号はこの路線が若いにもかかわらず同区間がもともと222号の前身が県道45号線で222号が優先になっていため、実延長の終点は那覇高校前交差点だったが、2021年（令和3年）4月に県道222号が「真地泉崎線」に路線名が変更され、従来の区間だった那覇高校前交差点～松山交差点の松尾消防署通りおよび一銀通りと従来那覇市道だった那覇高校前交差点～那覇バスターミナル前のハーバービュー通りを那覇市道と経路を入れ替え。新たにハーバービュー通りのうち那覇高校前交差点～県庁南口交差点は県道222号、県庁南口交差点～新たな終点となる久茂地交差点は県道42号とそれぞれ重複区間となった。
このため、終点の那覇市久茂地は変わらないが経路変更で従来の松山交差点から久茂地交差点に変更された。
県道指定された当時、内環状線に対し、那覇市安謝から環状2号を通り糸満市潮平に至る那覇外環状線（県道220号、同時指定）という県道が存在していたが、そこは1982年（昭和57年）に沖縄県道82号那覇糸満線として主要地方道に昇格、僅か2 - 3年でその路線はなくなった。
那覇内環状線と謳っている割には、北側が沖縄県庁に近すぎるため、市中心部を避けて通る環状線の本来の役目を果たしていないようにも見える。このため、将来はモノレールの通る壺屋側・またはただ那覇新都心を縦断するだけの那覇中環状線へ接続、大きく転回し、真の「環状1号」へと発展していくのではともいわれている（その場合現在の真和志支所地域が道路拡張の対象となる）。
路線状況 > 重複路線

国道330号（那覇市古波蔵 - 楚辺与儀小学校前交差点）
沖縄県道222号真地泉崎線（那覇市樋川那覇高校前交差点 - 泉崎県庁南口交差点）
沖縄県道42号線（那覇市泉崎県庁南口交差点 - 終点）
路線状況 > 主な道路愛称・橋

那覇大橋通り（山下橋交差点 - 古波蔵交差点）
那覇大橋
ハーバービュー通り（那覇高校前交差点 - 県庁南口交差点・県道222号と重複）
県庁前通り（県庁南口交差点 - 県庁前交差点・県道42号と重複）
御成橋通り（県庁前交差点 - 久茂地交差点・県道42号と重複）
路線状況 > 主な道路愛称・橋 > かつての経路にあった通り

松尾消防署通り（那覇高校前交差点 - 松尾・県道222号と重複だった）
一銀通り（牧志 - 松山交差点・県道222号と重複だった）
路線状況 > 路線バス

11番：安岡宇栄原線（那覇バス市内線） 那覇大橋通りの全区間
17番：石嶺（開南）線（那覇バス市内線） 赤嶺 - 古波蔵交差点
56番：浦添線（琉球バス交通） 赤嶺 - 那覇西高校入口
89番：糸満（高良）線（琉球バス交通・沖縄バスの共同運行） 赤嶺 - 那覇西高校入口（小禄駅前経由のみ）
101番：平和台安謝線（那覇バス） 那覇大橋通りの全区間
105番：豊見城市内一周線（琉球バス交通） 山下交差点 - 新那覇大橋交差点
※ かつては赤嶺 - 山下間も通っていたが、2003年（平成15年）8月10日のモノレール開通後ルートが重複するため89番の那覇西高校経由を除いて廃止されたものの、2006年（平成18年）9月25日に那覇バスの営業所移転に伴うルート変更で17番・石嶺（開南）線が具志営業所まで延長されたため3年1ヶ月半ぶりに市内線の赤嶺 - 山下間のルートが復活した。
地理 > 通過する自治体

那覇市
地理 > 交差する道路

国道331号（起点）
沖縄県道231号那覇空港線（起点・豊見城方面のみ（那覇空港方面は国道331号と重複））
沖縄県道7号奥武山米須線（那覇市山下町山下橋交差点）
国道329号（那覇市古波蔵那覇大橋交差点）
国道330号（那覇市古波蔵交差点 - 楚辺与儀小学校前交差点））
国道507号（那覇市古波蔵交差点）
沖縄県道222号真地泉崎線（那覇市樋川那覇高校前交差点 - 泉崎県庁南口交差点）
ハーバービュー通り（同）
沖縄県道42号線（那覇市泉崎県庁南口交差点 - 終点）
沖縄県道39号線（那覇市久茂地県庁前交差点、安里方面が国際通り）
国道58号（終点・県道42号と重複）
地理 > 並行・交差する鉄道

沖縄都市モノレール（ゆいレール）（起点 - 那覇市奥武山町、久茂地（県道42号と重複））
赤嶺駅（那覇市赤嶺）
小禄駅（那覇市金城）
奥武山公園駅（那覇市奥武山町）
県庁前駅（那覇市久茂地）
地理 > 主要施設

イオン那覇ショッピングセンター（旧・ジャスコ那覇店。那覇市金城）
沖縄県営奥武山公園（奥武山公園）
漫湖（ラムサール条約指定、那覇大橋）
那覇地方裁判所（那覇市樋川）
福岡高等裁判所 那覇支部
那覇家庭裁判所
那覇簡易裁判所
那覇地方検察庁（同）
那覇地方法務局（同）
沖縄気象台（同）
沖縄県庁（那覇市泉崎、県道42号と重複）
沖縄県警察本部（同）
パレットくもじ（那覇市久茂地、県道42号と重複）
リウボウ
美栄橋郵便局（ゆうちょ銀行那覇店併設）
みずほ銀行那覇支店（同）
沖縄銀行本店（同）
沖縄タイムス社（同）
地理 > 主要施設 > かつての経路にあった主要施設

沖縄海邦銀行本店（那覇市久茂地）
マレーリバー・カーリーコーテッド・レトリーバー

マレーリバー・カーリーコーテッド・レトリーバー（英: Murray River Curly Coated Retriever）は、オーストラリア原産の小型のレトリーバー犬種である。
1800年代にマレー川周辺でカモ猟用の猟犬として作出された犬種である。カーリーコーテッド・レトリーバーと混同されがちだが、より小型の犬である。2010年7月に犬種クラブが設立されたが、ケネルクラブ等の公認は受けていない。
全体的な容姿はスパニエルの血が入った茶色のカーリーコーテッド・レトリーバーに見える。上唇が若干長いが、これはレトリーバーとして働く際に回収した鴨をしっかり咥え、ソフトマウスの技術をより高度なものにするために改良されたポイントである。よだれは酷暑の時以外はあまり垂らさない。頭部はやや大きめで、瞳の色は琥珀色。コートはウエーブがかって縮れたラフコート。毛色はブラウン、チョコ、レバーのいずれかの単色か、それにホワイトのパッチが入ったもの。毛先の部分が金色がかっている場合が多い。垂れ耳・垂れ尾にもそのような飾り毛がある。胸は深くがっしりした体格で、脚は長い。指の間には水掻きがあり、泳ぐのが大好きである。大型犬サイズで、性格は落ち着きがあって優しく、攻撃的な面が無い。しつけもよく入り、子供や他のペットと遊ぶことが大好きである。コートの手入れも軽いブラッシング程度で済み、飼いやすい犬種であるが、運動量はとても多くタフな犬である。
大半の犬は実用犬として飼育されているが、ペットとして飼われている犬も少なくない。
マルクス・ペデルセン (曖昧さ回避)

マルクス・ペデルセン（Marcus Pedersen）
マルクス・ペデルセン - ノルウェーの1990年生まれのサッカー選手。
マルクス・ホルムグレン・ペデルセン - ノルウェーの2000年生まれのサッカー選手。
マップ

マップ（map）
地図
マップ (Apple) - Appleが開発したiOSやmacOSの地図サービスアプリケーション
Google マップ - Android版アプリは「マップ」という名称で提供されている
連想配列 - データ構造
アーサー・マップ - ベリーズの柔道選手。
ウェイン・マップ - ニュージーランドの政治家。
マトリックス分離法

マトリックス分離法（マトリックスぶんりほう）は、ラジカルやイオンなど不安定で反応性の高い化学種を低温で反応性の低い固体（マトリックス）のなかに埋め込み、単離して分析する方法である。マトリックスにはアルゴンなどの希ガスやパラ水素分子、窒素分子などが用いられる。分析方法としては分光法が主に用いられる。たとえば、F3− といったとても不安定なイオンもマトリックスの中に埋め込み分光分析できる。
マリアーン・マスニー

マリアーン・マスニー（Marián Masný、1950年8月13日 - ）は、スロバキア（旧チェコスロバキア）の元サッカー選手、サッカー指導者。ポジションはFW（ウインガー）。
経歴

マスニーはスロバキア西部のRybanyで生まれ、地元のサッカークラブでサッカーを始めた。1969年にFKデュクラ・バンスカー・ビストリツァへ入団すると、1971年にŠKスロヴァン・ブラチスラヴァへ移籍。ブラチスラヴァでは選手生活の大半を過ごし、2度のチェコスロバキアリーグ優勝（1974年、1975年）と2度のカップ優勝（1974年、1982年）に貢献した。
1983年にオーストリア・ブンデスリーガのSCイジードル・アム・ゼー1919へ移籍するが膝の負傷もあり、1984年に帰国しブラチスラヴァの小さなクラブ、TJ ZTSペトルジャルカへ移籍し、1985年に現役を引退した。
チェコスロバキア代表としては、1974年9月25日の東ドイツ戦で代表デビューを飾った。UEFA欧州選手権1976では優勝、UEFA欧州選手権1980では3位入賞に貢献。1982年6月24日のFIFAワールドカップ・スペイン大会1次リーグ、イングランド戦を最後に代表から退くまで、国際Aマッチ75試合に出場し18得点を記録した。
引退後は1995年から1998年までオーストリア・ブルゲンラント州のFCメンホフ（FC Monchhof）で監督を務めた 。
彼の兄弟のヴォイチェフ・マスニーも元サッカー選手。息子のマリアーン・マスニー・ジュニアも元サッカー選手で、父親と同じスロヴァン・ブラチスラヴァやアルトメディア・ペトルジャルカなどに在籍した。
氷見市立仏生寺小学校

| 氷見市立仏生寺小学校 |
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 北緯36度47分50秒 東経136度56分36秒﻿ / ﻿北緯36.79725度 東経136.943361度﻿ / 36.79725; 136.943361座標: 北緯36度47分50秒 東経136度56分36秒﻿ / ﻿北緯36.79725度 東経136.943361度﻿ / 36.79725; 136.943361
国公私立の別:  公立学校
設置者:  氷見市
設立年月日:  1875年
閉校年月日:  2011年3月31日
共学・別学:  男女共学
学期:  3学期制
所在地:  〒935-0113
 富山県氷見市惣領1927
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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氷見市立仏生寺小学校（ひみしりつ ぶっしょうじしょうがっこう）は富山県氷見市にあった公立小学校。
概要

氷見市仏生寺地区を中心に通学区が広がる。児童数が2009年には40名、2010年には26名となるなど児童数の減少から、2011年3月末で廃校となり136年の歴史を閉じることとなった。ハンドボール（特に女子）が強く、全国小学生ハンドボール大会で2008年、2009年と2連覇、全国準優勝も6回経験している。こうした活躍に対して氷見市名誉市民の安部清にちなんだ「安部賞」を2009年4月に受賞している。
沿革

1875年 櫟小学校として創立（その後一栄小学校と改称）
1890年 三遷小学校と改称
1892年 佛生寺尋常小学校と改称
1925年 高等科併置
1947年 高等科を廃止、佛生寺小学校と改称
1954年 市町村合併により、氷見市立佛生寺小学校と改称
1993年 分校を吸収合併、統合校舎が1994年に富山県建築賞、1995年に文教施設協会会長賞受賞
2002年 富山県教育委員会よりケナフを教材とした総合的な体験学習実施校に指定される
2004年 林野庁学校林を活用した森林環境教育促進事業受託、第11回コカ・コーラ環境教育賞主催者賞受賞
2006年 文部科学省より「義務教育の保障に資する学校評価システム構築事業」受託、「豊かな体験活動推進事業（長期宿泊体験）」研究指定を受ける
2011年3月 学校統合のため閉校
2011年4月 校舎が富山大学理学部・氷見市連携研究室に転用される。
主な卒業生

南弘 - 逓信大臣、福岡県知事
林正之 - 氷見市長
ミサンザイ古墳

ミサンザイ古墳（ミサンザイこふん）またはニサンザイ古墳（ニサンザイこふん）は、日本の一部の古墳に用いられる名称。「ミサンザイ」は貴人の墓を意味する「みささぎ（陵）」の転訛といわれる。
上石津ミサンザイ古墳（大阪府堺市） - 宮内庁治定「履中天皇 百舌鳥耳原南陵」。堺市ホームページでは単にミサンザイ古墳とも呼ばれている。
土師ニサンザイ古墳（大阪府堺市） - 宮内庁治定「東百舌鳥陵墓参考地」。
岡ミサンザイ古墳（大阪府藤井寺市） - 宮内庁治定「仲哀天皇 恵我長野西陵」。
淡輪ニサンザイ古墳（大阪府泉南郡岬町） - 宮内庁治定「五十瓊敷入彦命 宇度墓」。
西ニサンザイ古墳（西二山在古墳）（大阪府泉南郡岬町） - 西陵古墳の別名。国の史跡。
鳥屋ミサンザイ古墳（鳥屋見三才古墳）（奈良県橿原市） - 宮内庁治定「宣化天皇 身狭桃花鳥坂上陵」。
四条ミサンザイ（奈良県橿原市） - 宮内庁治定「神武天皇 畝傍山東北陵」。古墳であるかは明らかでない。 → 「四条古墳群」参照
マリー・フォン・ザクセン＝アルテンブルク (1818-1907)

| マリー Marie |
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 ハノーファー王妃
 マリー・フォン・ザクセン＝アルテンブルク
在位:  1851年 - 1866年
別称号:  カンバーランド＝テヴィオットデイル公爵夫人

全名:   一覧参照 Alexandrine Marie Wilhelmine Katharine Charlotte Theresia Henriette Luise Pauline Elisabeth Friederike Georgine アレクサンドリーネ・マリー・ヴィルヘルミーネ・カタリーネ・シャルロッテ・テレジア・ヘンリエッテ・ルイーゼ・パウリーネ・エリーザベト・フリーデリケ・ゲオルギーネ Alexandrina Mary Wilhelmina Catherine Charlotte Theresa Henrietta Louise Pauline Elizabeth Frederica Georgina アレグザンドリーナ・メアリー・ウィルヘルミーナ・キャサリン・シャーロット・テレーサ・ヘンリエッタ・ルイーズ・ポーリーン・エリザベス・フレデリカ・ジョージナ 
出生:   (1818-04-14) 1818年4月14日  ザクセン＝ヒルトブルクハウゼン公国、ヒルトブルクハウゼン
死去:   (1907-01-09) 1907年1月9日（88歳没）  オーストリア＝ハンガリー帝国、グムンデン
埋葬:   オーストリア＝ハンガリー帝国、グムンデン
結婚:  1843年2月18日 ハノーファー
配偶者:  ゲオルク5世
子女:   一覧参照 エルンスト・アウグスト2世 フリーデリケ マリー 
家名:  ヴェッティン家エルンスト系
父親:  ザクセン＝アルテンブルク公ヨーゼフ
母親:  アマーリエ・フォン・ヴュルテンベルク
宗教:  キリスト教ルーテル教会
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マリー・フォン・ザクセン＝アルテンブルク（ドイツ語: Marie von Sachsen-Altenburg, 1818年4月14日 - 1907年1月9日）は、ハノーファー王妃。
生涯

ザクセン＝ヒルトブルクハウゼン公世子ヨーゼフとヴュルテンベルク公女アマーリエ（英語版）（ルートヴィヒの次女）の長女として、ヒルトブルクハウゼン（ドイツ語版）で生まれた。1826年、ヨーゼフは領地を交換してザクセン＝アルテンブルク公となったため、一家はアルテンブルクに転居した。
1843年2月、ハノーファー王太子ゲオルク（後のゲオルク5世）と結婚し、間に1男2女を儲けた。
エルンスト・アウグスト（1845年 - 1923年）
フリーデリケ（1848年 - 1926年）
マリー（1849年 - 1904年）
1866年、普墺戦争でオーストリア側についたゲオルク5世は、敗戦後に領地をプロイセンに併合され、国王一家はオーストリアへ亡命した。マリーはそのままハノーファーへ帰ることはなく、グムンデン（現在のオーバーエスターライヒ州グムンデン郡）で死去した。
ウィキメディア・コモンズには、に関連するカテゴリがあります。
| 表 話  歴 結婚によりイギリスのプリンセスとなった人物 |
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第1世代:  キャロライン・オブ・アーンズバック 
第2世代:  オーガスタ・オブ・サクス＝ゴータ 
第3世代:  マリア・ウォルポール  アン・ホートン 
第4世代:  キャロライン・オブ・ブランズウィック  フレデリカ・シャーロット・オブ・プロシャ  メアリー王女*  アデレード・オブ・サクス＝マイニンゲン  ヴィクトリア・オブ・サクス＝コバーグ＝ザールフィールド  フレデリカ・オブ・メクレンバーグ＝ストレリッツ  オーガスタ・オブ・ヘス＝カッセル 
第5世代:  マリー・オブ・サクス＝アルテンバーグ 
第6世代:  アレクサンドラ・オブ・デンマーク  マリア・アレクサンドロヴナ・オブ・ロシア  ルイーズ・マーガレット・オブ・プロシャ  ヘレナ・オブ・ウォルデック・アンド・ピアモント  タイラ・オブ・デンマーク 
第7世代:   メアリー・オブ・テック  ヴィクトリア・アデレード・オブ・シュレスウィグ＝ホルスタイン  アレグザンドラ王女*  ヴィクトリア・ルイーズ・オブ・プロシャ 
第8世代:  エリザベス・ボーズ＝ライアン  アリス・モンタギュー＝ダグラス＝スコット  マリナ・オブ・グリース・アンド・デンマーク 
第9世代:  バージット・ヘンリクセン  キャサリン・ワースリー  マリー＝クリスティーヌ・フォン・ライプニッツ 
第10世代:  ダイアナ・スペンサー  カミラ・シャンド  セーラ・ファーガソン  ソフィー・リース＝ジョーンズ 
第11世代:  キャサリン・ミドルトン  メーガン・マークル 
 * : イギリス王女（Princess of Great Britain and Ireland）の称号と殿下（Highness）の敬称を自身の権利によっても有していた者。
| 典拠管理データベース  |
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全般:  ISNI  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  フランス  BnF data  ドイツ  イタリア  オランダ  ポーランド 
人物:  ドイッチェ・ビオグラフィー 
その他:  RISM  IdRef 
マリー王妃と次女マリー（ヴィルヘルム・フォン・カウルバッハ画、1866年頃）
マティルド・デュデケム・ダコ

| マティルド Mathilde |
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 ベルギー王妃
 2017年のマティルド
在位:  2013年7月21日 -

全名:  Mathilde Marie Christine Ghislaine マティルド・マリー・クリスティーヌ・ジスレーヌ
出生:   (1973-01-20) 1973年1月20日（51歳）  ベルギー、イクル
配偶者:  フィリップ
子女:  エリザベート ガブリエル エマニュエル エレオノール
家名:  デュデケム家（英語版）
父親:  パトリック・デュデケム・ダコ
母親:  アンナ・マリア・コモロフスカ
宗教:  カトリック教会
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マティルドの紋章
マティルド（フランス語：Mathilde d'Acoz, 1973年1月20日 - ）は、ベルギー国王フィリップの妃。
略歴

父はパトリック・デュデケム・ダコ伯爵、母はアンナ・マリア・コモロフスカである。アンナはポーランド亡命政府の首相を務めたタデウシュ・コモロフスキや、ポーランド第三共和政の大統領ブロニスワフ・コモロフスキを輩出した政治の名門でシュラフタの家柄であったコモロフスキ家の出身であり、祖母ゾフィア・サピェハ（英語版）はポーランドのマグナート（大貴族）サピェハ家の出身であった。
デュデケム・ダコ家は元々は男爵の家系であり、ルーツはフランデレンにあるが、現在の邸宅はワロン地域にある。公用語のフランス語とオランダ語の他に、英語とイタリア語とスペイン語も話せる。
マティルドはルーヴェン・カトリック大学で学んだ。言語聴覚士の資格を持ち、1995年から開業していた。
1999年12月4日、ブリュッセルでフィリップと結婚した。ベルギー王家初の、ベルギー生まれの王妃である。また、フランデレン人とワロン人の対立が建国以来絶えないベルギーにおいて、両者の統合の象徴たる王家にフランス語とオランダ語を解する女性が加わることが大いに歓迎された。
2012年6月に夫とともに経済団を率いて来日した際、単独で宮城県を訪問し、東日本大震災の被災者を慰問した。
2016年10月、フィリップ国王とともに王妃として初来日し、その際、宝冠大綬章を受章した。2019年10月にはフィリップ国王と再度来日し、徳仁天皇の即位礼正殿の儀に参列した。
子女

夫であるフィリップとの間に2男2女がいる。
エリザベート王女（2001年 - ）ブラバント女公
ガブリエル王子（2003年 - ）
エマニュエル王子（2005年 - ）
エレオノール王女（2008年 - ）
マリア小路里美

マリア小路里美（まりあ　しょうじ　さとみ）は、日本のピアニスト、コンサートプロデューサー。
経歴

大阪音楽大学附属音楽高等学校を経て、同大学音楽学部ピアノ専攻卒業。1983年に大阪厚生年金会館（現オリックス劇場）にてデヴィッド・ハウエル指揮の関西フィルハーモニー管弦楽団と協演し、楽壇デビュー。1985年よりオーストリア在住し、ザルツブルク・モーツァルテウム音楽院、ウィーン国立音楽大学コンサート科で研鑽を積む傍ら、ウィーン市立音楽院チェロクラス伴奏教師を務める。1996年、ウィーン国立音楽大学大学院にて芸術修士号を取得し、国際ピアニスト資格を得る。また、長野国際音楽祭、マルタ国際音楽祭等の講師や、ピアノマスタークラスの指導者、コンクール審査員を務める。2008年、音楽事務所「ミュージックオフィス小路清忠アーティスツサークル」創設。2012年、個人レーベル「マリアヴィエンナ」設立。2019年、横浜国際音楽祭を開催、実行委員長を務める。2021年、ウィーンの仲間と共に国際音楽活動グループ、プロフェッショナル・ミュージシャンズワールドワイド（Professional Musicians Worldwide PMW）を立ち上げ、主要メンバーとして活動を続けている。2022年、モーツァルトのピアノソナタ全曲を国内外各地で演奏。2023年、デビュー40周年記念バッハ・イギリス組曲全曲コンサートを開催。2024年、Alfred Grünfeld没後100年記念コンサートを各地で開催。これまでに、タチアナ・ニコライエワ、ワルター・パンホーファー、アルフォンス・コンタルスキー、ペーター・フォイヒトバンガーの各氏に師事。また、これまでにモーツァルテウム大ホール、ウィーンヤマハホール、カールス教会ホール、ベーゼンドルファーホール、ミンスクセントラルコンサートホール、奏楽堂、東京文化会館、軽井沢大賀ホール、所沢ミューズ、京都芸術センター等に出演。
CDアルバム

Favorite Mozart Piano Sonatas
Grazioso
Piano Love's Greeting
With Bach
ほか
比較ゲノムハイブリダイゼーション

比較ゲノムハイブリダイゼーション（英: Comparative genomic hybridization, CGH）または染色体マイクロアレイ解析 （英: Chromosomal Microarray Analysis, CMA）は分子細胞の遺伝学的手法の１つであり、試料のDNAのコピー数変化（過剰／減少）を解析する。
腫瘍細胞を解析することが多い。
CGHは染色体での不均衡型変化のみを検出する。均衡型の相互染色体転座または染色体逆位のような構造的な染色体異常ではコピー数に変化がないため、検出できない。
1990年代にトーマス・クレーマーはペーター・リヒターとともに分裂中期の染色体への、および特定のゲノム領域を示すDNAスポットをもつマトリックスへの比較ゲノムハイブリダイゼーションを実現した。
方法

調べたい組織と対照とする組織から抽出したDNAを後の解析のためにそれぞれ異なった蛍光色素で標識する。検体と対照のDNAを混ぜ、繰り返し配列をブロックするために不均衡なヒトcot-1 DNA（Alu配列とKpn familyのような繰り返し配列を多く含む胎盤のDNA）を加えたのち、その混合液は正常な体細胞分裂中期染色体とハイブリダイズされるか、数百、数千の決められたDNAプローブを含むスライドとのアレイCGHが行われる。 落射蛍光顕微鏡法と定量的画像解析を用いて、対照DNAと比べた時の局所的な蛍光強度の増加／減少率の違いが検出され、ゲノム上の異常な領域を検出するのに使われる。
現在、スライド上のオリゴヌクレオチドの解像度は概ね20–80塩基対であり、かつて用いられたBACアレイの解像度は10万塩基対であった。
利用 > がん

その方法は、蛍光標識した腫瘍のDNA（フルオレセイン（FITC）が多い）と正常なDNA（ローダミンまたはテキサスレッドが多い）を正常なヒトの細胞分裂中期染色体にハイブリダイズすることに基づく。
利用 > その他

がん細胞以外では、その試験は子供に異形症、発達遅滞、精神遅滞、および自閉症を引き起こす未知の変異を調べる際に有用である。
CGHによる着床前遺伝子診断は胚の着床率を高め、多胎妊娠と流産を減少させることで人工授精の効率を高める。
限界

染色体CGHでは、染色体レベルのコピー数の減少、過剰、および増幅を検出することができる。しかし、1つのコピー数の減少を検出するためには、その領域が少なくとも5–10 Mbの長さがなくてはならないと考えられている。増幅の検出は1 Mbより小さくても感度が高いことが知られている。そのため、CGHはある種のコピー数過剰は感度良く検出できるが、部分的な欠失の解像度は限られることを知っている必要がある。
アレイCGHは、これらの限界の多くを克服している。解像度およびダイナミックレンジは改善され、さらにゲノム配列に異常をマッピングでき、スループットも改善している。
最も高頻度で現れる比率レベルを「正常」として正規化するため、CGHでもアレイCGHでも倍数性に関する情報は得られない。均衡型のDNA組成をもつため、遺伝子再配列を起こしていない4倍体クローンはCGHで正常なように見えるだろう。
楯吸虫亜綱

楯吸虫亜綱 (Aspidogastrea) は扁形動物門吸虫綱に属する小さな分類群であり、約80種を含む。単生亜綱・単生吸虫亜綱と呼ばれることもあるが、単生綱（単生類）とは異なる。吸虫綱には本亜綱と二生亜綱が含まれる。学名はギリシャ語: ἀσπίς aspis “盾”, γαστήρ gaster “腹”に由来する。
大きさは1 mmから数cm。淡水・海水中に生息し、軟体動物・脊椎動物（軟骨魚類・条鰭類・カメ）に寄生する。経済的に重要な種はないが、祖先的な形質を保持しているため生物学者からは注目を集めている。
形態

大きな腹盤と、その中に列をなした小吸盤 (alveoli, "suckerlets") を持つ。 外被 (tegument) からは小結節 (microtubercle) と呼ばれる突起が突き出ている。
形態 > 幼生

幼生は繊毛の生えた斑を持つが、その数は種によって異なる。Multicotyle purvisi は前部に4個、後部に6個。Cotylogaster occidentalis は前部に8個、後部に6個。Aspidogaster conchicola ・Lobatostoma manteri ・Rugogaster hydrolagi などは繊毛を欠く。
形態 > 排出系

ほとんどの扁形動物のように炎細胞を持つ。2つの排泄嚢細胞が後吸盤の前方背面に位置し、3つの炎細胞と弁のある管で繋がっている。尿は管にある繊毛で排出される。
形態 > 神経系

自由生活も行うため、非常に複雑な神経系と多種・多数の感覚受容器を持つ。体表面には環状の神経と、それに直交して前後に走る神経がある。脳 (cerebral commissure) は体前部の背面に位置し、その上に単眼が付属している。脳から出た太い神経束は咽頭・消化管を経由し後部の吸盤まで走っている。
感覚受容器は体全体に見られるが、腹面・前端・後吸盤に多い。電子顕微鏡での観察では13種の受容体が確認されている。
生活環

軟体動物と、通性または偏性的に脊椎動物に寄生する。雌雄同体である。生活環は二生亜綱よりも単純で、幼生は1回の変態で成体となる。
ほとんどの種で宿主特異性は低い。これは二生亜綱の種がごく限られた宿主を持つのと対照的である。例えば Aspidogaster conchicola は淡水性二枚貝だけでなく、巻貝・魚・カメにも寄生できる。
いくつかの種では生活環が解明されている。Lobatostoma manteri は脊椎動物を宿主に必要とする例で、グレート・バリア・リーフではマルコバンの小腸から成体が見つかっている。卵は魚の糞とともに排出され、巻貝に食べられてその胃で孵化する。幼生は体内を移動しながら成長し、精巣・卵巣を形成して亜成体となる。
系統

二生亜綱は培養液中で増やすことはできるが、水中ではすぐに死ぬ。だが楯吸虫は数日-数週間もの間、単純な生理食塩水中で生きることができる。例えば、成体の A. conchicola は淡水中で2週間、塩類溶液中では5週間生存した。魚から分離された L. manteri は、薄めた海水中で13日生存し産卵したが、この卵は正常に発生した。これは楯吸虫が特定の宿主に適応していないことを意味し、より複雑な生活環を持つ二生亜綱はこの群から進化してきたことが推測される。
宿主の観点からも同じようなことが言える。楯吸虫の宿主には、約4億5,000万年前に出現した軟骨魚類（サメ・エイ・ギンザメ）が多いが、これは二生亜綱が主に、2億1,000万年前頃から多様化した硬骨魚類に寄生するのと対照的である。
吸虫綱の共有派生形質として、ラウレル管 (Laurer's Canal)・後吸盤の存在、宿主が軟体動物と脊椎動物であることが挙げられ、分子系統からもこれは支持されている。軟体動物・脊椎動物のどちらが元々の宿主だったのかは明らかでない。
下位分類

4科が認められている。
Rugogastridae - 1属2種。ギンザメの直腸腺から知られる。腹盤は皺状。これ以外の科は1つの盲嚢と1-2個の精巣を持つが、本科は2つの盲嚢と多数の精巣を持つ。
Rugogaster callorhinchi Amato & Pereira, 1995
Rugogaster hydrolagi Schell, 1973
Stichocotylidae - 1属1種。板鰓類の腸から得られ、小吸盤は1列。
Stichocotyle nephropis Cunningham, 1884
Multicalycidae - 1属2種。ギンザメ・板鰓類の腸から得られ、小吸盤は1列。
Multicalyx cristata Faust & Tang, 1936
Multicalyx elegans (Olsson, 1869)
Aspidogastridae - 約12属60種。軟体動物・硬骨魚・カメに寄生する。
Rohdellinae - 輸精管・輸卵管が途中で癒合しているのが特徴。淡水性。
Rohdelia
Cotylaspidinae - 小吸盤は3列。
Cotylogaster
Cotylaspis
Lissemysia
Aspidogastrinae - 小吸盤は4列。
Multicotyle
Lobatostoma
Aspidogaster
Lophotaspis
Sychnocotyle
Neosychnocotyle
Aspidogastridaeのみを含むAspidogastrida、Stichocotylidae・Multicalycidae・Rugogastridaeを含むStichocotylidaの2つの目に分けられることもある。
間歇給電式電気自動車

間歇給電式電気自動車（かんけつきゅうでんしきでんきじどうしゃ）は、従来の電池自動車の電池の小容量化（1/10以下）、長寿命化（10年以上）を目的とした電気自動車システム。
概要

この電気自動車システムの特徴は、まず搭載バッテリーの寿命を飛躍的に伸ばしたことにある。これを実現するため、80 m走行分ほどの小さなキャパシタC1を搭載する。このキャパシタは、走行中に起こるブレーキ時の発電を充電し、つぎの発進時に放電する。この充・放電をバッテリーの代りに行う。これにより、バッテリーの充・放電回数を1 - 2/日に抑えれるため、10年以上の電池交換が不要になる。さらに、この動作により走行距離も増加する。以上は中型車以下の電気自動車またはハイブリッド車に有効である。
また、大型の電気自動車などでは、さらに搭載電池量を少なくするには、停留所などで間欠的に外部給電を利用する方法もある。停留所歩道端上部に、給電線または1 - 2本の給電ポール (Charger Pole) を設け、車両側面上部に受電板 (Contactor) を設ける。車両が接近した時、給電ポール (Charger Pole) 上部に取り付けてある給電ロッド (Contactor) が車道側に回転し受電板 (Contactor) に接触して、停車中および発進時に車両のキャパシタ2に充電する。走行時にはまず、ブレーキにより充電されたキャパシタ1からの放電で発進し、次にキャパシタ2よりの放電、最後に電池の放電で次の停留所まで走行する。以上のパターンで停留所間を次々と走行する。渋滞や交差点の一時停止・発進にはキャパシタ1を利用する。登り坂では給電ポール (Charger Pole) よりの給電を優先的に利用する。以上により、給電状況によっては、従来の電池自動車の電池の小容量化（1/10以下）及び長寿命化（15年以上）を可能にした。
長所

重量面、コスト面、環境面（CO2、NOx、核ゴミ等のない）で有利である。
車道上に架線（突出物）を張らなくてよい、純電気自動車である。
市内バス、宅配便、巡回車など停留所間が1 km前後の間歇的な場合、走行するのに要する電池量は1/10以下と少なくなる。（停車・発進時の受電板からの外部給電、キャパシタからの内部給電、走行中の受電板からの外部給電）が得られるためである。
渋滞等による回生はキャパシタ1が担うので、他に比べ電池の消費・劣化が少ない
バス停に設ける1 - 2本の給電ポールは、分散給電のため比較的安価である。
登り坂に給電ポールを設ければ、登攀能力は倍増する（または電池消費が少なくなる）。
トラックなどで、屋根のない車両にも適用可能である。
給電ポールは分散電源でもあり、小電力を扱うので簡単な構造で、安価である。また、各地で同時に他車両電源として使用できる。
小電力のため、車両上でのキャパシタの爆発事故が起こっても被害規模は小さい。
短所

長距離（ノンストップ）走行車には向かない（市街地など短距離・繰返し走行によい）。
バックアップ電池がない場合、停電に弱い。
給電ロッド、受電板の実績は少ない。
全幹線道に給電ポールを取付けると、数も多く保守要員も多くなる。
近くに商用高圧線 (600-1200 V) がない場合、送電線が必要。
マリー・フォン・シュヴァルツブルク＝ルードルシュタット

| マリー・フォン・シュヴァルツブルク＝ルードルシュタット Marie von Schwarzburg-Rudolstadt |
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 メクレンブルク＝シュヴェリーン大公妃
 
在位:  1868年7月4日 - 1883年4月15日

全名:  マリー・カロリーネ・アウグステ（Marie Karoline Auguste）
出生:   (1850-01-29) 1850年1月29日  シュヴァルツブルク＝ルードルシュタット侯国、ルードルシュタット
死去:   (1922-04-22) 1922年4月22日（72歳没）  オランダ、デン・ハーグ
埋葬:   ドイツ国、メクレンブルク
結婚:  1868年7月4日 ルードルシュタット
配偶者:  メクレンブルク＝シュヴェリーン大公フリードリヒ・フランツ2世
子女:  エリーザベト・アレクサンドリーネ フリードリヒ・ヴィルヘルム アドルフ・フリードリヒ ハインリヒ
家名:  シュヴァルツブルク家
父親:  アドルフ・フォン・シュヴァルツブルク＝ルードルシュタット
母親:  マティルデ・フォン・シェーンブルク＝ヴァルデンブルク
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マリー・フォン・シュヴァルツブルク＝ルードルシュタット（Marie von Schwarzburg-Rudolstadt, 1850年1月29日 - 1922年4月22日）は、ドイツのシュヴァルツブルク＝ルードルシュタット家の侯女で、メクレンブルク＝シュヴェリーン大公フリードリヒ・フランツ2世の3番目の妻。
生涯

シュヴァルツブルク＝ルードルシュタット侯子アドルフ（1801年 - 1875年）とその妻のシェーンブルク＝ヴァルデンブルク侯女マティルデ（1826年 - 1914年）の間の第1子、長女として、当時のメクレンブルク＝シュヴェリーンに生まれた。弟は最後のシュヴァルツブルク＝ルードルシュタット侯ギュンター・ヴィクトルである。1868年7月4日にルードルシュタットにおいて、フリードリヒ・フランツ2世と結婚した。夫はすでに2人の妻と死別しており、マリーより27歳年上だった。夫妻は3男1女の4人の子女をもうけた。
1922年、末息子ハインリヒの46歳の誕生日を祝うためにオランダのデン・ハーグを訪れていた際に亡くなった。遺骸はノールデインデ宮殿からデン・ハーグHS駅に運ばれ、列車でメクレンブルクに送られた。
子女

エリーザベト・アレクサンドリーネ・マティルデ・アウグステ（1869年 - 1955年） - 1896年、オルデンブルク大公フリードリヒ・アウグストと結婚
フリードリヒ・ヴィルヘルム・アドルフ・ギュンター（1871年 - 1897年）
アドルフ・フリードリヒ・アルブレヒト・ハインリヒ（1873年 - 1969年）
ハインリヒ・ヴラディーミル・アルブレヒト・エルンスト（1876年 - 1934年） - 1901年、オランダ女王ウィルヘルミナの王配
マリアーナ・マントヴァーナ

| マリアーナ・マントヴァーナ Mariana Mantovana> 行政 |
| --- | --- |
国:   イタリア
州:   ロンバルディア
県／大都市:   マントヴァ
CAP（郵便番号）:  46010
市外局番:  0376
ISTATコード:  020032
識別コード:  E949
分離集落:  
隣接コムーネ:  #隣接コムーネ参照
公式サイト:  リンク
人口
人口:  785  人 (2021-01-01)
人口密度:  89.1 人/km2
文化
住民の呼称:  marianesi
守護聖人:  聖サビーナ (Santa Sabina)
祝祭日:  8月最終日曜日
地理
座標:  北緯45度12分 東経10度29分﻿ / ﻿北緯45.200度 東経10.483度﻿ / 45.200; 10.483座標: 北緯45度12分 東経10度29分﻿ / ﻿北緯45.200度 東経10.483度﻿ / 45.200; 10.483
標高:  36 (29 - 39)  m
面積:  8.81  km2
  マリアーナ・マントヴァーナの位置
  マントヴァ県におけるコムーネの領域 
 ポータル イタリア
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マリアーナ・マントヴァーナ（伊: Mariana Mantovana）は、イタリア共和国ロンバルディア州マントヴァ県にある、人口約800人の基礎自治体（コムーネ）。
地理 > 位置・広がり > 隣接コムーネ

隣接するコムーネは以下の通り。
アックアネグラ・スル・キエーゼ
アーゾラ
ピューベガ
レドンデスコ
地理 > 気候分類・地震分類

気候分類では、zona E, 2388 GGに分類される。
また、イタリアの地震リスク階級 (it) では、zona 3 (sismicità bassa) に分類される。
錦江賓館駅

| 錦江賓館 |
| --- | --- |
 
  きんこうひんかん  Jinjiang Hotel  
 ◄天府広場   華西壩►
所在地:   中国四川省成都市錦江区
所属事業者:  成都軌道交通
所属路線:  ■1号線
駅構造:  地下駅
開業年月日:  2010年9月27日
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C1出口。右の白い建物は錦江賓館
錦江賓館駅（きんこうひんかん-えき）は中華人民共和国四川省成都市錦江区に位置する成都軌道交通1号線の駅である。
駅周辺

錦江賓館
歴史

2010年9月27日 開業
隣の駅

| 表 話  歴成都地下鉄1号線 |
| --- | --- |
 韋家碾 - 昇仙湖 - 火車北站 - 人民北路 - 文殊院 - 騾馬市 - 天府広場 - 錦江賓館 - 華西壩 - 省体育館 - 倪家橋 - 桐梓林 - 火車南站 - 高新 - 金融城 - 孵化園 - 錦城広場 - 世紀城 - 天府三街 - 天府五街 - 華府大道 - 四河 - 華陽 - 海昌路 - 広福 - 紅石公園 - 麓湖 - 武漢路 - 天府公園 - 西博城 - 広州路 - 興隆湖 - 科学城 支線：四河 - 広都 - 五根松 
座標: 北緯30度39分06秒 東経104度03分49秒﻿ / ﻿北緯30.6516度 東経104.0637度﻿ / 30.6516; 104.0637
マルトリートメント

マルトリートメント（英: maltreatment）とは、「人あるいは動物に対する残酷なもしくは暴力的な振る舞い」を意味する英単語であり、日本では特に「大人の子どもに対する身体的・性的・心理的虐待とネグレクト」を包括的に指す。
概要

デジタル大辞泉では厚生労働省が示す児童虐待の定義に相当するとある。本稿でもそれに習い、特に大人の子どもに対する振る舞いに着目し記述する。
厚生労働省による定義を以下に示す。
| --- | --- |
身体的虐待: 殴る、蹴る、投げ落とす、激しく揺さぶる、やけどを負わせる、溺れさせる、首を絞める、縄などにより一室に拘束する　など
性的虐待: 子どもへの性的行為、性的行為を見せる、性器を触る又は触らせる、ポルノグラフィの被写体にする　など
ネグレクト: 家に閉じ込める、食事を与えない、ひどく不潔にする、自動車の中に放置する、重い病気になっても病院に連れて行かない　など
心理的虐待: 言葉による脅し、無視、きょうだい間での差別的扱い、子どもの目の前で家族に対して暴力をふるう（ドメスティック・バイオレンス：DV）　など
この定義はアメリカ疾病予防管理センターが示す児童虐待（英: Child maltreatment）とほぼ一致している。
マルトリートメントによる影響

マルトリートメントを放置することによって起こりうる心身の危険は以下のように考えることができる。
マリヤ・コロビツカヤ

マリヤ・コロビツカヤ（Mariya Korobitskaya、キルギス語: Мария Корабицкая、1990年5月10日 - ）は、キルギスの陸上競技選手、専門はマラソン。2016年のリオデジャネイロオリンピックの女子マラソンに出場した。
主な戦績

| 年 | 大会 | 開催地 | 種目 | 順位 | 記録 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2016 | オリンピック |  リオデジャネイロ | マラソン | 94位 | 2時間47分53秒 |  |
| 2019 | 世界陸上競技選手権大会 |  ドーハ | マラソン |  | 途中棄権 |  |
| 2022 | イスラム諸国連合競技大会 |  コンヤ | 10000m |  | 途中棄権 |  |
記録

| 種目 | 記録 | 年月日 | 場所 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 5000m | 16分29秒22 | 2021年6月13日 |  ビシュケク |  |
| 10000m | 33分52秒07 | 2021年6月12日 |  ビシュケク |  |
| マラソン | 2時間30分40秒 | 2019年10月20日 |  アムステルダム |  |
メツァホヴィ (小惑星)

| メツァホヴィ 2486 Metsähovi |
| --- | --- |
仮符号・別名: 1939 FY
分類: 小惑星
軌道の種類: 小惑星帯
発見
発見日: 1939年3月22日
発見者: Y. バイサラ
軌道要素と性質 元期:2009年6月18日 (JD 2,455,000.5)
軌道長半径 (a): 2.269 AU
近日点距離 (q): 2.088 AU
遠日点距離 (Q): 2.449 AU
離心率 (e): 0.079
公転周期 (P): 3.42 年
軌道傾斜角 (i): 8.41 度
近日点引数 (ω): 101.45 度
昇交点黄経 (Ω): 0.03 度
平均近点角 (M): 261.41 度
衛星の数: 1 
物理的性質
直径: 12? km
自転周期: 4.4518 or 2.6404 時間
絶対等級 (H): 12.4
■Template （■ノート ■解説） ■Project 
メツァホヴィ (2486 Metsähovi) は小惑星帯の小惑星である。ユルィヨ・バイサラがフィンランドのトゥルクで発見した。
ヘルシンキ近郊の元農場で、ヘルシンキ工科大学の電波観測所など、様々な機関の天文観測施設が設けられているメツァホヴィ（メッツァホビ）に因んで名付けられた。
2006年12月から2007年1月にかけて行われた光度曲線観測によって衛星の存在が確認された。衛星の大きさや公転周期などはまだ不明だが、自転周期は主星のそれと同じであるらしい。
正丸駅

| 正丸駅 |
| --- | --- |
 駅舎（2018年6月）
  しょうまる  Shōmaru  
 ◄SI32 西吾野 (2.7 km) (6.1 km) 芦ヶ久保 SI34►
 ja
所在地:  埼玉県飯能市坂元1658北緯35度56分17.93秒 東経139度10分55.56秒﻿ / ﻿北緯35.9383139度 東経139.1821000度﻿ / 35.9383139; 139.1821000﻿ (正丸駅)座標: 北緯35度56分17.93秒 東経139度10分55.56秒﻿ / ﻿北緯35.9383139度 東経139.1821000度﻿ / 35.9383139; 139.1821000﻿ (正丸駅)
駅番号:  SI33
所属事業者:  西武鉄道
所属路線:  ■西武秩父線
キロ程:  6.3 km（吾野起点） 池袋から64.1 km
駅構造:  地上駅
ホーム:  1面2線
乗降人員 -統計年度-:  167人/日 -2023年-
開業年月日:  1969年（昭和44年）10月14日
備考:  無人駅（乗車駅証明書発行機 有）
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正丸駅（しょうまるえき）は、埼玉県飯能市坂元にある、西武鉄道西武秩父線の駅。駅番号はSI33。
当駅の西武秩父駅寄りは正丸トンネルとなっている。
歴史

1969年（昭和44年）10月14日：開業。
2023年（令和5年）3月1日 - 駅係員の常駐を終了し巡回駅へ変更するとともに、窓口および券売機での切符等の販売・ICカードのチャージを終了。
駅構造

島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎はホームより低い場所にあり、ホームと駅舎の間は飯能側にある線路下部の通路により連絡している。トイレは改札外に設置されている。自動改札機は設置されていないが、PASMOやSuica利用者のための簡易改札機が設置されている。
駅構造 > のりば

| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  西武秩父線 | 上り | 飯能・所沢・池袋方面 |   |
| 2 |  西武秩父線 | 下り | 芦ヶ久保・西武秩父方面 | 一部1番ホーム |
（出典：西武鉄道:駅構内図）
下り2番ホーム側を本線とする1線スルー方式で、特急列車・S-TRAINは必ず2番ホーム側を通過する。そのため、通過列車がある場合、下り列車の発車番線が変更になる。該当列車は、階段上に置かれた看板に記載がある。
改札口（2022年7月）
ホーム（2009年8月）
利用状況

西武鉄道 - 2023年度の1日平均乗降人員は167人である。
西武鉄道全92駅の中で最も利用者が少ない。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下記の通りである。
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |

| 年度 | 1日平均 乗降人員 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| 1995年（平成07年） | 613 |  |  |
| 1996年（平成08年） | 636 |  |  |
| 1997年（平成09年） | 501 |  |  |
| 1998年（平成10年） | 451 |  |  |
| 1999年（平成11年） | 479 | 228 |  |
| 2000年（平成12年） | 423 | 172 |  |
| 2001年（平成13年） | 425 | 176 |  |
| 2002年（平成14年） | 399 | 162 |  |
| 2003年（平成15年） | 388 | 160 |  |
| 2004年（平成16年） | 357 | 147 |  |
| 2005年（平成17年） | 347 | 142 |  |
| 2006年（平成18年） | 329 | 135 |  |
| 2007年（平成19年） | 335 | 137 |  |
| 2008年（平成20年） | 326 | 129 |  |
| 2009年（平成21年） | 319 | 128 |  |
| 2010年（平成22年） | 304 | 121 |  |
| 2011年（平成23年） | 292 | 112 |  |
| 2012年（平成24年） | 287 | 108 |  |
| 2013年（平成25年） | 287 | 113 |  |
| 2014年（平成26年） | 249 | 99 |  |
| 2015年（平成27年） | 239 | 93 |  |
| 2016年（平成28年） | 230 | 90 |  |
| 2017年（平成29年） | 236 | 100 |  |
| 2018年（平成30年） | 219 | 86 |  |
| 2019年（令和元年） | 194 | 75 |  |
| 2020年（令和02年） | 144 |  |  |
| 2021年（令和03年） | 169 |  |  |
| 2022年（令和04年） | 173 |  |  |
| 2023年（令和05年） | 167 |  |  |
駅周辺

駅前には2021年（令和3年）9月まで正丸駅売店があったが閉店していた。西武リアルティソリューションズは2024年（令和6年）3月3日に旧正丸駅売店を「SHOMARU OASIS SHOP『山小屋』」（ぶな総合企画（飯能市）が運営）としてリニューアルオープンすることになった。
国道299号
正丸トンネル
正丸峠
伊豆ヶ岳
苅場坂峠
正丸峠から山伏峠を通って、旧名栗村方面へ行くこともできる。
名栗げんきプラザ（旧 名栗少年自然の家）
隣の駅

正丸トンネル信号場は、正丸トンネル内に設けられた列車交換施設である。
マトリプターゼ

| ペプチダーゼS1A、マトリプターゼ> 識別子 |
| --- | --- |
略号:  S1A
InterPro:  IPR017051
Membranome:  1287
テンプレートを表示
マトリプターゼ(Matriptases, EC 3.4.21.109)は、酵素ファミリーである。P1位にアルギニンまたはリシンを持つ様々な合成基質を切断する。特に、P2位にアラニンやグリシン等の小さなアミノ酸側鎖を持つものに選択的に作用する。
トリプシン様膜内在性セリンペプチダーゼで、乳がんの浸潤や転移に関与している。PAクランに分類される。
ヒトのマトリプターゼ

ST14 - マトリプターゼとして知られる。
TMPRSS6 - マトリプターゼ2として知られる。