リージョナルジェット
主な機体

| 機材 | 現状 | エンジン (PTL / Jet) | 生産期間 | 全長 m  | 全幅 m  | 航続距離 | 乗客 | 生産数 (2008年現在)   | 運用数 (2008年現在) | 生産国 | 写真 |
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| An-32 | 運用中 | 2 PTL | 1976～ | 24 m | 29 m | 1.000～3.000 km | 50 | 361 | 268 |  ウクライナ ( ソビエト連邦) |  |
| An-38 | 運用中 | 2 PTL | 1984～ | 16 m | 22 m | 2.000 km | 27 | 8 | 6 |  ウクライナ ( ソビエト連邦) |  |
| An-74 | 運用中 | 2 Jets | 1977～ | 28 m | 32 m | 1.500～4.300 km | 65 | 180+ |  |  ウクライナ ( ソビエト連邦) |  |
| An-140 | 運用中 | 2 PTL | 1999～ | 23 m | 25 m | 1.300～3.000 km | 50 | 15+  |  |  ウクライナ |  |
| An-148 | 運用中 | 2 Jets | 2004～ | 29 m | 29 m | 2.200～3.600 km | 75 | 2 | 0 |  ウクライナ |  |
| ATR 42 | 運用中 | 2 PTL | 1984～ | 23 m | 25 m | 1.600 km | 50 | 403+ | 403 |  イタリア/ フランス |  |
| ATR 72 | 運用中 | 2 PTL | 1988～ | 27 m | 27 m | 1.300 km | 68 | 539+ | 539 |  イタリア/ フランス |  |
| BAE Avro RJ85/100, 146, 146QT | 運用中 | 4 Jets | 1981～2003 | 26～30 m | 26 m | 1.800 km | 85 | 390 | 354 |  イギリス |  |
| BAE Jetstream 31/41 (Handley Page) | 運用中 | 2 PTL | 1991～ | 14～19 m | 16 m | 1.200+ km | 19～29 | 547 | 406 |  イギリス |  |
| BAE ATP | 運用中 | 2 PTL | 1988～1996 | 26 m | 31 m | 1.800 km | 70 | 62 | 56 |  イギリス |  |
| Berijew Be-200 | 運用中 | 2 Jets | 1997～ | 32 m | 32 m | 1.700～3.800 km | 44～72 | 9 | 7 |  ロシア |  |
| ボーイング717  (MD-95) | 運用中 | 2 Jets | 1998～2006 | 37 m | 28 m | 2.200 km | 110～145 | 156 | 155 |  アメリカ合衆国 |  |
| ボンバルディア CRJ100/200/440/800 | 運用中 | 2 Jets | 1991～ | 27 m | 21 m | 1.800～3.100 km | 50 | 1.021+ | 995 |  カナダ |  |
| ボンバルディア CRJ700/900/1000 | 運用中 | 2 Jets | 2001～ | 32～39 m | 23～26 m | 3.000 km | 70 | 550+ | 441 |  カナダ |  |
| エアバスA220 （ボンバルディア Cシリーズ） | 運用中 | 2 Jets | 2016～ | 34～38 m | 35 m | 4,000～5,000 km | 100～145 | 300 | 300 |  カナダ |  |
| デ・ハビランド・カナダ DHC-6 | 運用中 | 2 PTL | 1965～1988, 2008～ | 16 m | 20 m | 1.800 km | 20 | 842 | 565 |  カナダ |  |
| デ・ハビランド・カナダ DHC-7 | 運用中 | 4 PTL | 1965～1988, 2008～ | 25 m | 28 m | 1.500～2.200 km | 50 | 113 | 80 |  カナダ |  |
| デ・ハビランド・カナダ DHC-8 | 運用中 | 2 PTL | 1980er～ | 22～33 m | 26～28 m | 1.600～2.500 km | 50～80 | 809+ | 809+ |  カナダ |  |
| ブリテン・ノーマン トライランダー | 運用中 | 3 レシプロエンジン | 1970～1982 | 15 m | 16 m | 1.600 km | 17 | 74 |  |  イギリス |  |
| セスナ 208 "Caravan" | 運用中 | 1 PTL | 1982～ | 12～13 m | 16 m | 1.700 km | 9～14 | 1.500+ |  |  アメリカ合衆国 |  |
| ドルニエ (RUAG（英語版）) / HAL ドルニエ 228 | 運用中 | 2 PTL | 1981～1998, 2009～ | 15～17 m | 17 m | 600～1.300 km | 15 | 270+ | 270+ |  ドイツ/ スイス/ インド |  |
| ドルニエ (RUAG（英語版）) / HAL ドルニエ 328 | 運用中 | 2 PTL | 1992～2005, 2008～ | 21 m | 21 m | 1.800 km | 30 | 107 | 104 |  ドイツ/ スイス/ インド |  |
| エンブラエル ERJ 145 (ERJ-135/140/145) | 運用中 | 2 Jets | 1995～ | 26～29 m | 20～21 m | 2.200 km | 50 | 1.000+ | 1.000+ |  ブラジル |  |
| Embraer E-Jets 170, 175, 190, 195 | 運用中 | 2 Jets | 2004～ | 29～38 m | 26～28 m | 3.700 km | 78 | 446 | 446 |  ブラジル |  |
| Evektor EV-55（英語版） | 運用中 | 2 PTL | 2004～ | 14 m | 16 m | 2.240 km | 9～14 | 3 | 3 |  チェコ |  |
| フォッカー 50/60 | 運用中 | 2 PTL | 1987～1997 | 25～29 m | 29 m | 1.400 km | 50～60 | 213 | 160+ (ca.) |  オランダ |  |
| フォッカー 70 | 運用中 | 2 Jets | 1993～1997 | 31 m | 28 m | 2.000 km | 80 | 48 | 40+ (ca.) |  オランダ |  |
| フォッカー 100 | 運用中 | 2 Jets | 1986～1997 | 35 m | 28 m | 2.400 km | 100 | 277 | 225 (ca.) |  オランダ |  |
| ビーチクラフト 1900 | 運用中 | 2 PTL | 1982～2002 | 17 m | 18 m | 400～2.500 km | 19 | 938 | 643 |  アメリカ合衆国 |  |
| Let L-410 | 運用中 | 2 PTL (Walter M601（英語版）) | 1972～ | 14 m | 17 m | 1.100 km | 17 | 1100+ |  |  チェコ ( チェコスロバキア) |  |
| NAL / HAL NAL Saras（英語版）  | 運用中 (開発中) | 2 PTL | 2004～ | 15 m | 15 m | 1.000～2.800 km | 14 | 2+ |  |  インド |  |
| ピラタス PC-12（英語版） | 運用中 | 1 PTL | 1993～ | 14 m | 16 m | 2.800～4.100 km | 6～9 | 780+ |  |  スイス |  |
| サーブ 340 | 運用中 | 2 PTL | 1984～2005 | 20 m | 21 m | 1.400 km | 35 | 459 |  |  スウェーデン |  |
| サーブ 2000 | 運用中 | 2 PTL | 1994～1999 | 27 m | 25 m | 1.800 km | 50 | 64 |  |  スウェーデン |  |
| ショート 330 | 運用中 | 2 PTL | 1974～1992 | 18 m | 23 m | 1.600 km | 30 | 136 | 62 |  イギリス |  |
| ショート 360 | 運用中 | 2 PTL | 1982～1991 | 22 m | 23 m | 800 km | 35+ | 164 | 125 |  イギリス |  |
| スホーイ・スーパージェット100 | 運用中 | 2 Jets | 2010 | 30 m | 28 m | 3000～4600 km | 98-108 | 92 | 92 |  ロシア |  |
| 西安飛機 MA60 | 運用中 | 2 PTL | 1982～1991 | 24 m | 29 m | 1,400 km | 60 | 12+ | 12+ |  中国 |  |
| COMAC ARJ21 | 運用中 | 2 Jets | 2015～ | 33 m | 27 m | 2,200 km | 90 | 100 | 100 |  中国 |  |
ボンバルディア・ボンバルディア CRJ （カナダ）
エンブラエル・エンブラエルERJ (ブラジル)
中国商用飛機有限公司・ARJ21 (中国)
ANTKアントーノウ・An-148 (ウクライナ)
スホーイ・スーパージェット100 (アメリカ・ロシア)
フォッカー・フォッカー 100 （オランダ）
三菱航空機・Mitsubishi SpaceJet（日本）- 2020年に開発が事実上凍結され、2023年2月7日に開発中止が発表された。
主なリージョナルジェットの座席数比較
ボンバルディア CRJ100
エンブラエル ERJ 145
フォッカー100
Bae146