Formula 1: 栄光のグランプリ
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「2021年のF1世界選手権」も参照
| 通算 話数 | シーズン 話数 | タイトル | 長さ | 配信開始日 |
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| 31 | 1  | "強豪対決" "Clash of the Titans" | 38分 | 2022年3月11日 (2022-03-11) |
過去7シーズン、F1はメルセデスによるダブルタイトル連覇を許し続けており、レッドブルのホーナーはタイトル奪還を期してシーズンに臨もうとしていた。例年と異なり、シーズン前のテストからメルセデスは不調を見せ、各チームの代表者たちはメルセデスが打倒されることへの期待を口にする。開幕戦バーレーングランプリの予選でフェルスタッペンがポールポジションを獲得し、レッドブルはシーズン前から寄せられていた高い期待に応えた。しかし、決勝ではハミルトンがピット戦略と巧みなブロックでフェルスタッペンに先行し、レース前の予想を覆して優勝を果たした。それはフェルスタッペンがハミルトンをオーバーテイクした際、コース外を走行したと裁定され、順位を戻したことによるものでもあった。緒戦が2位に終わったことで、レッドブルのホーナーはかえって優勝への闘志を燃やす。
| 32 | 2  | "切り札" "Ace in the Hole" | 41分 | 2022年3月11日 (2022-03-11) |
前年をランキング3位で終えたマクラーレンは、ドライバーにダニエル・リカルドを迎えて新シーズンに飛躍を目指していた。しかし、リカルドは車になじめず低迷し、好調なチームメイトのノリスの後塵を拝し続ける。そして、マクラーレンとフェラーリが僅差のランキング3位争いを繰り広げる中、第5戦モナコグランプリが始まる。リカルドは最後の優勝（2018年）を記録したモナコで復調の糸口を得ることを目指したが、レースで入賞圏外に沈み、表彰台争いを演じるノリスにも周回遅れにされてしまう。レース後、チームがノリスの表彰台フィニッシュに沸く中、リカルドは不振から抜け出せずにいる自分自身に激しい苛立ちを覚える。
| 33 | 3  | "転機" "Tipping Point" | 45分 | 2022年3月11日 (2022-03-11) |
開幕4戦、レッドブルのフェルスタッペンはライバルのハミルトンに一度しか勝てず、ランキング首位争いでもリードを許していた。第5戦モナコグランプリでシーズンの流れが変わり、このレースで優勝したフェルスタッペンはハミルトンをランキングにおいても逆転し、レッドブルは続くレースでも勝ち続け、第9戦オーストリアグランプリまでのレースで5連勝を達成する。両タイトル争いを大差でリードして第10戦イギリスグランプリに臨んだレッドブルだったが、このレースのオープニングラップでフェルスタッペンとハミルトンは激しく競り合った末、接触し、コース外に弾き出されたフェルスタッペンはリタイアに追いやられてしまう。地元レースを制したハミルトンはタイトル争いのギャップを大きく縮め、ホーナーは事故を引き起こしたにもかかわらず悪びれもしないハミルトンへの怒りに身を震わせる。このレースを新たな転機として、タイトル争いはその激しさを一層増そうとしていた。
| 34 | 4  | "行く手にそびえる山" "A Mountain to Climb" | 39分 | 2022年3月11日 (2022-03-11) |
ハースチームはドライバーを2名とも変え、新人のミック・シューマッハ、ニキータ・マゼピンとともに新シーズンを迎えた。マゼピンの父ドミトリー（英語版）が所有するウラルカリがスポンサーとなり、多額の資金が投入されたことでチームの財政状況は改善されたが、チーム代表のシュタイナーにとって、それはマゼピン親子の意向を無視できなくなることを意味していた。コース上において、マゼピンはシーズン序盤から苦戦し、堅調なシューマッハとは対照的なデビューとなる。第4戦スペイングランプリ、マゼピンは勝手知ったるサーキットであることから意気込んで臨むが、このレースも低調な結果に終わる。自信を失い始めたマゼピンはシューマッハとは車が違うのではないかと疑い、息子の意を汲んだドミトリーはスポンサーからの撤退をほのめかして車両の交換をチームに要求する。第15戦ロシアグランプリ、ハースは地元レースのマゼピンのために新しい車体を用意してレースに送り出した。地の利のあるマゼピンは雨が降ることを読んで素早くタイヤ交換を行い、地元レースを満足な形で締めくくる。チームは翌年に向けてマゼピンとシューマッハとの契約を更新することを決定し、シュタイナーはさらなる飛躍を誓う。
| 35 | 5  | "スランプ脱出" "Staying Alive" | 33分 | 2022年3月11日 (2022-03-11) |
シーズン中盤になってもリカルドの不振は続き、それはフェラーリとランキング3位争いを繰り広げているマクラーレンにとっても痛手となっていた。夏休みが明け、心機一転を図りたいマクラーレンは、フェラーリの地元である第14戦イタリアグランプリにそれまでの流れを変えるべく意気込んで臨む。マクラーレンの2台は予選から好調で、リカルドは2番グリッド、ノリスは3番グリッドを獲得する。スタートでトップに立ったリカルドはレースをリードし、追いすがるフェルスタッペンとハミルトンがリタイアしたこともあって、マクラーレンはチーム関係者にとっても望外の1-2フィニッシュを達成する。久々の優勝を果たしたリカルドは自信を取り戻し、喜びを爆発させる。
| 36 | 6  | "実力の証明" "A Point to Prove" | 36分 | 2022年3月11日 (2022-03-11) |
2020年、ウィリアムズは投資会社のドリルトン・キャピタルに売却された。新オーナーによってチームの体制は刷新され、チームの立て直しはCEOに任命されたヨースト・カピートに託された。チームが低迷する中でもドライバーのジョージ・ラッセルは気を吐いていたが、そんなラッセルとの契約を翌年に延長する見込みは薄く、WRCの敏腕チームマネージャーとして知られたカピートにとっても、チーム再建への道筋は険しさを見せていた。カピートは低迷するチームを鼓舞し続け、ウィリアムズは雨のハンガリーグランプリでダブル入賞を達成し、2年振りのポイント獲得を遂げる。
| 37 | 7  | "若手ドライバーの苦悩" "Growing Pains" | 36分 | 2022年3月11日 (2022-03-11) |
ランキング5位を争うアルピーヌとアルファタウリでは、ベテランでエースドライバーのアロンソとガスリーがそれぞれポイントを重ねて拮抗し、セカンドドライバーの活躍が重要となっていた。アルファタウリからデビューした新人角田裕毅は攻め過ぎた走りによって度重なるクラッシュを演じていた。一方、アルピーヌのオコンも苦戦を続けていた。若手ドライバーのサポートを図ったチームの意向により、角田はそれまで暮らしていたイギリス・ミルトンキーンズを離れ、チームの本拠地が所在するイタリア・ファエンツァに移住し、厳しくなった管理の下、トレーニングを重ねる。シーズン半ばのハンガリーグランプリは大波乱のレースとなり、このレースでオコンは初めてレースをリードした末、初優勝を果たし、角田も安定した走りを見せ、それまでの自己最高位となる6位入賞を遂げる。
| 38 | 8  | "ウォルフの決断" "Dances With Wolff" | 42分 | 2022年3月11日 (2022-03-11) |
メルセデスのバルテリ・ボッタスはシーズン開幕前からこの年限りでメルセデスから放出されることが噂され、キャリアの岐路にあった。一方、以前から後任の最有力候補とみなされていたジョージ・ラッセルにも契約決定の報せは一向に訪れなかった。第2戦エミリア・ロマーニャグランプリで、雨のレースで速さを見せたラッセルはボッタスをオーバーテイクしようとするが、そこで両者は接触し大きなクラッシュが発生してしまう。メルセデスチームの代表であるトト・ヴォルフはこの事故の責任はラッセルにあると考え、自身のミスを認めないラッセルのチームプレイヤーとしての資質に疑念を覚える。そんな中、7月の第10戦イギリスグランプリでボッタスはチームオーダーに従い、ハミルトンの優勝に貢献し、チームからの評価を一層高める。一方のラッセルも、夏休み明けの第12戦ベルギーグランプリで、雨の予選で驚異的な走りを見せ、弱小ウィリアムズで予選2位を獲得するという快挙を演じる。最高のチームプレイヤーであるボッタスと、若く速いラッセル、ヴォルフはどちらを来季のドライバーとするか悩み抜いた末、ラッセルの起用を決断する。
| 39 | 9  | "真っ向勝負" "Gloves Are Off" | 51分 | 2022年3月11日 (2022-03-11) |
イギリスグランプリ後、レッドブルとメルセデスによるタイトル争いは熾烈な全面対決となり、フェルスタッペンとハミルトンは一進一退の攻防を繰り広げ、シーズンが残り3戦となってもタイトル争いは接戦のまま続いていた。チーム代表のホーナーとヴォルフは互いに心理戦を仕掛け、両チームは運営組織への抗議を通じて相手にプレッシャーを掛け、相手より少しでも優位に立とうとコース外でも火花を散らす。残り2戦となった第21戦サウジアラビアグランプリはハミルトンとフェルスタッペンのマッチレースとなり、波乱続きの展開の末、ハミルトンが優勝を手にする。これにより両者は最終戦を残して全くの同ポイントで並んだ。彼らの後方では、チームにタイトルを獲得させるべく奮起したボッタスがチェッカーフラッグ目前で前走車をオーバーテイクして3位表彰台を獲得し、これによりメルセデスはコンストラクターズタイトルを確保する。残されたドライバーズタイトルの決着は最終戦に持ち越され、世紀の一戦になると誰もが予感するレースが始まろうとしていた。
| 40 | 10  | "劇的なシーズン閉幕" "Hard Racing" | 45分 | 2022年3月11日 (2022-03-11) |
ランキング首位のフェルスタッペンとハミルトンが同ポイントで並んだ状態で、シーズン最終戦（第22戦）アブダビグランプリが幕を開けようとしていた。そんな中、レッドブルはそれまでのレースで不利な裁定を受け続けたことから運営組織への不信感を露わにする。予選でポールポジションを獲得したフェルスタッペンだったが、レースはハミルトンがリードする展開で始まった。オープニングラップでハミルトンがコーナーをショートカットしたため、ホーナーは運営のマイケル・マシ（英語版）に抗議したが、これもまた無益となる。ピットストップのタイミングで一時的に首位となったレッドブルのセルジオ・ペレスはハミルトンを抑え込む力走を見せ、追いすがるフェルスタッペンを援護し、場内を沸かせる。しかし、レッドブルが総力戦を仕掛けてもハミルトン優勢の状況は覆らず、ハミルトンは着実にリードを広げ、優勝を手中に収めつつあった。レースも残り数周となった終盤、後方を走っていたニコラス・ラティフィがクラッシュしたことでコースにはセーフティカーが導入され、レース再開のわずかな可能性に賭けたレッドブルはフェルスタッペンをピットインさせ、新品タイヤに交換させる。ホーナーはマシにレース再開を要望したものの、判断は保留され、レッドブルの希望は潰えたかに見えたが、最終的にマシはレース再開の決定を下す。メルセデスピットのヴォルフがマシに激しく抗議する中、コース上ではフェルスタッペンがハミルトンを抜き去り、優勝したフェルスタッペンは自身初のワールドチャンピオンに輝いた。レース結果に抗議するヴォルフに対して、マシは「これがモータースポーツだ」と諭す。 シーズン閉幕後、フェルスタッペンとホーナーがタイトル獲得の感慨に浸る一方、ヴォルフは来年は全チームがターゲットだと述べ、逆襲に闘志を燃やす。