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2013年の水戸ホーリーホック
試合結果 > J2リーグ

| 節 | 試合日 | 時刻 | ホーム | スコア | アウェイ | スタジアム | 入場者数 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 01 | 03/03(日) | 15:33 | 水戸ホーリーホック | 1-1 | ザスパクサツ群馬 | Ksスタ | 5,537 |
| 02 | 03/10(日) | 13:03 | 水戸ホーリーホック | 1-0 | カターレ富山 | Ksスタ | 2,895 |
| 03 | 03/17(日) | 13:04 | ガイナーレ鳥取 | 3-1 | 水戸ホーリーホック | とりスタ | 6,467 |
| 04 | 03/20(水) | 16:05 | ファジアーノ岡山 | 1-1 | 水戸ホーリーホック | カンスタ | 6,279 |
| 05 | 03/24(日) | 16:03 | 水戸ホーリーホック | 0-1 | 愛媛FC | Ksスタ | 2,584 |
| 06 | 03/31(日) | 13:03 | アビスパ福岡 | 1-1 | 水戸ホーリーホック | レベスタ | 4,104 |
| 07 | 04/07(日) | 16:03 | 水戸ホーリーホック | 1-2 | 松本山雅FC | Ksスタ | 2,513 |
| 08 | 04/14(日) | 13:03 | 栃木SC | 0-1 | 水戸ホーリーホック | 栃木グ | 4,606 |
| 09 | 04/17(水) | 19:03 | 水戸ホーリーホック | 2-0 | ジェフユナイテッド千葉 | Ksスタ | 2,648 |
| 10 | 04/21(日) | 13:03 | ギラヴァンツ北九州 | 0-2 | 水戸ホーリーホック | 本城 | 2,311 |
| 11 | 04/28(日) | 13:03 | 水戸ホーリーホック | 2-2 | 横浜FC | Ksスタ | 6,175 |
| 12 | 05/03(金) | 14:03 | ロアッソ熊本 | 3-2 | 水戸ホーリーホック | うまスタ | 6,442 |
| 13 | 05/06(月) | 13:03 | 水戸ホーリーホック | 0-0 | V・ファーレン長崎 | Ksスタ | 4,280 |
| 14 | 05/12(日) | 13:04 | 徳島ヴォルティス | 3-1 | 水戸ホーリーホック | 鳴門大塚 | 2,797 |
| 15 | 05/19(日) | 16:03 | 水戸ホーリーホック | 4-1 | FC岐阜 | Ksスタ | 2,851 |
| 16 | 05/26(日) | 13:03 | コンサドーレ札幌 | 0-1 | 水戸ホーリーホック | 札幌厚別 | 8,590 |
| 17 | 06/01(土) | 13:03 | 水戸ホーリーホック | 0-2 | ヴィッセル神戸 | Ksスタ | 6,516 |
| 18 | 06/08(土) | 14:03 | 東京ヴェルディ | 0-0 | 水戸ホーリーホック | 駒沢 | 5,840 |
| 19 | 06/15(土) | 18:03 | 水戸ホーリーホック | 0-2 | ガンバ大阪 | Ksスタ | 10,025 |
| 20 | 06/22(土) | 19:04 | 京都サンガF.C. | 0-1 | 水戸ホーリーホック | 西京極 | 10,120 |
| 21 | 06/29(土) | 18:03 | 水戸ホーリーホック | 1-3 | モンテディオ山形 | Ksスタ | 5,746 |
| 22 | 07/03(水) | 19:04 | 松本山雅FC | 2-0 | 水戸ホーリーホック | 松本 | 7,153 |
| 23 | 07/07(日) | 19:34 | ザスパクサツ群馬 | 0-1 | 水戸ホーリーホック | 正田スタ | 3,883 |
| 24 | 07/14(日) | 18:03 | 水戸ホーリーホック | 1-0 | ファジアーノ岡山 | Ksスタ | 4,020 |
| 25 | 07/20(土) | 18:03 | 水戸ホーリーホック | 2-2 | ガイナーレ鳥取 | Ksスタ | 4,201 |
| 26 | 07/27(土) | 18:03 | V・ファーレン長崎 | 0-2 | 水戸ホーリーホック | 長崎県立 | 3,063 |
| 27 | 08/04(日) | 19:03 | ジェフユナイテッド千葉 | 2-0 | 水戸ホーリーホック | フクアリ | 9,658 |
| 28 | 08/11(日) | 18:03 | 水戸ホーリーホック | 4-3 | 栃木SC | Ksスタ | 5,195 |
| 29 | 08/18(日) | 19:04 | FC岐阜 | 1-4 | 水戸ホーリーホック | 長良川 | 3,765 |
| 30 | 08/21(水) | 19:03 | 水戸ホーリーホック | 0-0 | アビスパ福岡 | Ksスタ | 2,826 |
| 31 | 08/25(日) | 18:03 | 水戸ホーリーホック | 1-3 | コンサドーレ札幌 | Ksスタ | 5,609 |
| 32 | 09/01(日) | 18:04 | モンテディオ山形 | 2-1 | 水戸ホーリーホック | NDスタ | 6,428 |
| 33 | 09/15(日) | 18:03 | ガンバ大阪 | 5-0 | 水戸ホーリーホック | 万博 | 6,559 |
| 34 | 09/22(日) | 16:03 | 水戸ホーリーホック | 1-1 | ロアッソ熊本 | Ksスタ | 4,601 |
| 35 | 09/29(日) | 18:04 | ヴィッセル神戸 | 1-1 | 水戸ホーリーホック | ノエスタ | 9,878 |
| 36 | 10/06(日) | 13:03 | 水戸ホーリーホック | 0-0 | 徳島ヴォルティス | Ksスタ | 3,715 |
| 37 | 10/20(日) | 16:03 | 水戸ホーリーホック | 2-2 | ギラヴァンツ北九州 | Ksスタ | 2,261 |
| 38 | 10/27(日) | 16:04 | カターレ富山 | 2-1 | 水戸ホーリーホック | 富山 | 4,056 |
| 39 | 11/03(日) | 16:04 | 愛媛FC | 2-2 | 水戸ホーリーホック | ニンスタ | 2,934 |
| 40 | 11/10(日) | 19:04 | 水戸ホーリーホック | 1-0 | 東京ヴェルディ | Ksスタ | 4,773 |
| 41 | 11/17(日) | 14:03 | 水戸ホーリーホック | 2-1 | 京都サンガF.C. | Ksスタ | 8,266 |
| 42 | 11/24(日) | 12:33 | 横浜FC | 4-1 | 水戸ホーリーホック | ニッパ球 | 6,975 |
後川村

後川村
後川村 (兵庫県) - 兵庫県 多紀郡 に所在。現・丹波篠山市。（しっかわむら）
後川村 (高知県) - 高知県 幡多郡 に所在。現・四万十市。（うしろがわそん）
オーサ型ミサイル艇

| オーサ型ミサイル艇/205型大型ミサイル艇 |
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艦型概観
艦種: ミサイル艇
前型: コマール型ミサイル艇 (183R型)
次型: タランタル型コルベット (1241型)
建造数: 約400隻
建造期間: 1950年代 - 1960年代
運用期間: 1960年代 - 現在
性能諸元
排水量: 標準172t、満載210t
全長: 37.5m
全幅: 7.64m
喫水: 3.8m
主機: ディーゼル機関3基 出力12,500hp
速力: 38.0kt
航続距離: 500浬/35kt
乗員: 26-28人
兵装: AK-230 対空機関砲 2基   ストレラ2 対空ミサイル 16発   P-15 対艦ミサイル 4発
オーサ型ミサイル艇とは、1950年代にソビエト連邦で開発されたミサイル艇である。
概要

オーサ級（Osa class）というのはNATO側名称であり、ロシア語でスズメバチを意味する。ソ連側の艦型呼称は、205号計画型「モスキート」 (Проект 205 «Москит») である。
本型は、史上最多の建造数を記録したミサイル艇であった。ソ連海軍用と同盟国への輸出用として、各種改良型なども含めて約400隻以上が建造された。
構想

205型は、コマール型ミサイル艇（183R型）の改良型として計画された。183R型のようなミサイル艇は、駆逐艦エイラート号撃沈などの戦果に見られるように、小型・廉価の割に強力な攻撃力を有する効果的な戦闘艦艇と評されていた。しかし、183R型には以下のような欠点があった。
船殻が木製であり、耐久性が低い
航続力や居住性が低い
ミサイル格納庫が波浪に対し脆い
レーダー連動型の火器管制装置が欠けている
自衛用の防御兵装が、手動制御・光学照準式の25mm機関砲のみである
攻撃兵装は、2発のP-15テルミート艦対艦ミサイルであるが、改良型のP-15Msは搭載できなかった。レーダーの探知距離が不足しており、ミサイルの最大射程を生かしきれないのが原因である。
乗員数が11名に過ぎず、新型の設備を搭載すると人手不足になる。
これらの欠点が認識された結果、183R型は6隻1組で運用された。試算では、NATOの駆逐艦を撃沈するには対艦ミサイル2発の命中が必要とされていたが、生存性の低い183R型で攻撃を成功させるには、18隻を同時運用し、ミサイル12発以上の一斉発射に成功させる必要があると判断されていた。
計画

このような問題点の多い183R型を代替すべく、後継となる205型が計画された。205型には、以下のような改良が施された。
乗員数を30名前後に増加
耐久性向上のため、鋼鉄製の船殻を採用
軽量化のため、マグネシウム合金製の上部構造を採用
凌波性向上のため、乾舷を高めて、甲板を連続形状とする
核戦争での被爆時に、放射性汚染物の清掃を容易とすることを想定して、甲板の縁をなめらかにした。
推進効率向上のため、3基のディーゼル主機からの出力を1軸に纏めた。
前部機関室に主機2基と発電機1基、後部機関室に主機1基と発電機2基を分割隔離配置し、独立制御方式とすることで、ダメージコントロール能力を高めた。搭載したディーゼル機関は出力・耐久性・信頼性に優れており、40kt超の最高速力を出せた。また、無人制御式艦載機関砲であるAK-230を2基搭載し、対空火力を高めた
主兵装であるP-15艦対艦ミサイルは、波浪などから防護するため4つの格納庫に収納された。レーダー、ESM装置、敵味方識別装置、などはマストの頂上部に設置され、水平線に至るまでの全方位を探知可能であった。攻撃目標が水平線の向こう側にある場合でも、発信するレーダー波を逆探知すれば、攻撃が可能であった
これらの改良により、183R型に比べ生存率が50%向上したと評価された。また、12発のミサイル斉射には3隻で充分となった。故に、205型の敵駆逐艦撃沈保障隻数は6隻と試算された。つまり、205型6隻は183R型18隻に匹敵する戦力であり、かつ運用経費は後者より安上がり、ということになる。
205型は1950年代後半から1960年代前半にかけて、ソ連で400隻以上が建造された。中国では1960年代から90年代にかけて、021型ミサイル艇という名で100隻以上が建造された。
改良型

205型の改良型である205U型（NATOコードネーム：オーサII型ミサイル艇）では、以下のような変更が加えられた。
防空能力向上のため、携行型対空ミサイル「9K32 ストレラ2」16発を装備
主兵装である艦対艦ミサイルを「P-20M」に変更。ミサイル格納庫の形状も、箱型から円筒型に変更
新型エンジンの搭載により、出力を強化
また、205型の派生型には、205P型哨戒艇（ロシア語版、英語版）が存在する。こちらはソ連国境軍向けに建造された哨戒艇で、NATOコードネームはステンカ型（Stenka-class）。205型からミサイルランチャーを撤去し、代わりに400mm対潜魚雷発射管と爆雷投下軌条を搭載しており、駆潜艇としての能力も持つ。ソ連崩壊後はロシア・ウクライナ・アゼルバイジャン・グルジア・トルクメニスタンが保有したほか、ソ連崩壊以前にカンボジアとキューバに輸出された。
戦歴

205型は主に、第三次中東戦争、第四次中東戦争、第三次印パ戦争などで使用された。
1971年の第三次印パ戦争中にインド海軍が実行したトライデント作戦（英語版）では、パキスタン海軍の駆逐艦・巡視艇・港湾設備などに大打撃を与える戦果を上げた。しかし、1973年の第四次中東戦争中のラタキア沖海戦では、イスラエル海軍の効果的な電子対抗手段により、シリア海軍のミサイル艇隊は戦果を上げられないまま全滅させられた。さらに、イラン・イラク戦争では、主に航空機から発射されたAGM-65 マーベリックミサイルの攻撃により、多数の205型が撃沈され、イラク海軍は大打撃を被った。
205型とそのミサイルの性能では、高性能なECM装備を有する敵艦には無力であった。他に、防空能力の貧弱さや、自衛用の主砲が未装備であった点なども大きな欠点であった。
その後、1980年から1990年代にかけて、ロシア海軍では205型の退役が行われ、後継の1241型ミサイル艇へと置換されていった。
運用国

朝鮮民主主義人民共和国
アルジェリア
アンゴラ
インド
エジプト
クロアチア
エリトリア
シリア
バングラデシュ
ベナン
ラトビア
モンテネグロ
ポーランド
ルーマニア
ブルガリア
キューバ
フィンランド
リビア
ソマリア
ベトナム
イエメン
退役国

ソビエト連邦
東ドイツ
ユーゴスラビア
ロシア連邦
中華人民共和国
ベトナム人民海軍の205ER型（205U型の輸出型）ミサイル艇。ミサイルランチャーが円筒形に代わっているのが特徴。
ウクライナ海上警備隊（ウクライナ語版、ロシア語版、英語版）の205P型哨戒艇。
岩菅山スキー場

| 岩菅山スキー場 |
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 奥志賀高原スキー場から見た裏岩菅山
所在地:  長野県下高井郡山ノ内町大字平穏
座標:  北緯36度44分56秒 東経138度32分56秒﻿ / ﻿北緯36.74889度 東経138.54889度﻿ / 36.74889; 138.54889座標: 北緯36度44分56秒 東経138度32分56秒﻿ / ﻿北緯36.74889度 東経138.54889度﻿ / 36.74889; 138.54889
別名:  岩菅山コース、岩菅山競技会場
運営者:  国土計画(予定)
造設地形:  裏岩菅山、岩菅山
標高:  2,329 m - 1,496 m
標高差:  833 m
最長滑走距離:  3,117 m
最大傾斜:  34度
コース数:  9本
コース全長:  15km
ゲレンデ面積:  63 ha
総敷地面積:  87.4 ha
索道数:  8本
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岩菅山スキー場(いわすげやまスキーじょう)は、長野県下高井郡山ノ内町にかつて計画されたスキー場である。
概要

岩菅山スキー場は、日本が1998年冬季オリンピックの自国開催を目指すのにあたり、開催都市として立候補した長野市が、アルペンスキー競技の会場としてJOCに提案したスキー場計画である。自然保護などの理由から、二度に亘る計画変更にもかかわらず本スキー場構想が実現するには至らなかった。
本スキー場は、志賀高原の最高峰である裏岩菅山(標高2341m)と3番目の高峰である岩菅山(同2295.3m)の各々の頂上付近から西向き斜面に展開する二つのエリアによって構成され、各エリアの麓地点と最高地点との間を、それぞれゴンドラリフト等の高速リフトで結ぶ計画であった。
主要なコースは、冬季オリンピックのアルペンスキー高速系競技を念頭に計画され、高標高域を中心に急斜面で構成された上級者向けのレイアウトとなっている。斜度がやや緩やかになる中盤付近にはゴンドラリフトの中間駅やリフト降車場が設けられ、中級者が急斜面を避けて滑走できる工夫がなされているが、緩斜面は麓付近の一部に限られ、初級者が楽しめるコースは殆ど存在しない。
最高地点となる裏岩菅山頂上付近の標高(2329m(修正案では2340m))は、本スキー場構想が実現していれば横手山・渋峠スキー場の最高標高地点2305mを24m(同35m)上回り、索道が常設されている日本国内のスキー場としての最高地点となる予定であった。
|  | 計画公表日 | エリア | リフト | コース | 標高域[標高差](m) | コース配分(%)> 上級 | コース配分(%)> 中級 | コース配分(%)> 初級 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 初案 | 1987年12月23日 | 裏岩菅山 | 5路線 | 4本 | 1496-2329[833] | 25 | 60 | 15 | 岩菅山ゾーンへの連絡リフト1路線を含む。 |
| 初案 | 1987年12月23日 | 岩菅山 | 3路線 | 5本 | 1568-2168[600] | 25 | 60 | 15 | 裏岩菅山ゾーンへの連絡コース1本を含む。 |
| 変更案 | 1989年6月17日 | 裏岩菅山 | 4路線 | 4本 | 1500-2340[840] | - | - | - |  |
| SAJ修正案 | 1990年3月22日 | 裏岩菅山 | 2路線 | 2本 | 1510-2310[800] | - | - | - | 索道2路線はリフトではなくロープウェイ。 |
経緯

1960年、第10回冬季オリンピック招致に向けて長野県内の開催都市候補に山ノ内町が名乗りを上げたことを受け、1962年に国際スキー連盟が初めて志賀高原を視察した。同じ頃、国土計画興業(後の国土計画)は、自社が群馬県、長野県および新潟県に所有あるいは運営する上信越高原国立公園内とその周辺に点在する複数のスキー場を互いに索道で連結して、イタリアのコルチナ・ダンペッツォに並ぶ一大ウィンターリゾートネットワーク構想(後のSuper Ski Network)を描き始め、岩菅山スキー場を構想の地理的中心に位置付けていた。オリンピック招致活動が本格化してきた1961年、国土計画興業の取締役であった堤義明は、町長や町議長等と会談すると、翌年の1962年には熟平（奥志賀高原）、焼額山、岩菅山の3地区におけるスキー場開発が浮上し、各地区の土地所有者である町（熟平）、共益会（焼額山および岩菅山[共有]）、和合会（岩菅山[共有]）による懇談が行われた。その当時は、高度経済成長という社会環境のもと、自然の保護に対する世間一般の関心が比較的薄かったことや、札幌オリンピック滑降コース設営による自然破壊問題が顕在化（1966年）する以前であったこともあり、岩菅山を滑降競技コースとしてオリンピックを開催すべしとする記事が地元のローカル紙に掲載されるなど、岩菅山スキー場構想に対して好意的と受け止められる一面もあった。1963年、焼額山の開発について土地所有者である共益会と国土計画との間で合意が成立して、1983年に焼額山スキー場が開業すると、国土計画は、自社が運営する各スキー場の間をロープウェイでつなぐ壮大な構想『Super Ski Network』を、岩菅山スキー場のリフト配置とともに公表し、1987年に制定されたリゾート法、1990年前後のバブル景気およびスキーブームの追い風の中、構想は具体性を増していった。
一方、長野県知事の吉村午良(当時)には、長野県におけるスキーを中心とするウィンタースポーツが、高速道路や新幹線が既に整備されていた新潟県や群馬県の関越沿いのスキー場に遅れをとっているという危機感から、オリンピック招致をきっかけとして北陸新幹線(開通当時の通称は長野新幹線、JRの呼称は長野行新幹線)および上信越自動車道の首都圏とを結ぶ二つの交通インフラを県庁がある長野県北部にまで整備させたいという強い思惑があった。そして1985年3月の県議会決議を経て、オリンピックを長野県に招致する運動が本格化していった。県はこれまで、第5回大会（戦争により札幌が開催都市を返上しコルチナ・ダンペッツォでの開催となるが中止。）、第10回大会（国内選考で落選。札幌はグルノーブルに敗れるが第11回の開催都市を勝ち取る。）での2回の招致失敗の苦い経験があり、3回目の挑戦となる第17回大会の招致活動は、吉村午良が自らの知事の椅子をかけた排水の陣での戦いとなった。
国土計画の社長となった堤義明は、焼額山スキー場が開業した3年後の1986年に全日本スキー連盟(SAJ)の会長、1989年に日本オリンピック委員会(JOC)の会長、長野冬季オリンピック招致委員会の名誉会長に就任し、国土計画と長野オリンピックとの関係がおのずと強化されていった。長野県は、岩菅山スキー場開発を目論む国土計画に協力する形で関係を深めることにより、国際オリンピック委員会のメンバーに人脈のある堤義明の影響力という強力な武器を手に入れ、長野へのオリンピック招致に向けて大きく前進していったのである。
長野県と国土計画は、岩菅山スキー場を具体化するにあたり、森林法に基づく林地開発の規制強化の中、自然環境の保全への配慮として森林伐採面積を減らすべくコース幅を極力せばめた計画とした。また、近接する既存スキー場関係者の理解を得るべく、オリンピック終了後の利用方針については、あくまで一般のスキーヤーには解放せずに競技者専用コースとして選手の強化・育成を図るためのトレーニングコースに利用するとともに国際、国内の各種大会を開催していくことを開催計画書に明記した。

しかし、スキー場の具体案には、多くのスキーヤーの利用を想定したレストランが山頂部や山麓部に複数計画されているなど、利用方針との矛盾を疑われかねない施設が盛り込まれていたこと、長野オリンピックの会場として本スキー場の具体的計画が示されるまで、岩菅山の土地所有権者（共有者）である和合会への根回しがなかったこと、並びに、国土計画による焼額山スキー場開発の際には地元が賛否でおおきな対立に発展したことなど、大手企業の資本による志賀高原の開発に対する地元関係者や自然保護団体に根深い不信感が募っていた。
1988年、JOCは長野市をオリンピックの国内候補都市に決定したものの、おりしも自然保護への意識の高まりと、国土計画の資本による志賀高原開発への反発により、開催者側が自然環境への配慮として2回に亘る規模縮小や開発エリア、コースレイアウトの変更案を提示し、あるいは、大手資本への不信感払拭のために山ノ内町が県に対して自らが岩菅山の開発主体となる提案を行ったものの、その甲斐なく、1990年4月、長野県は国土計画(当時)とともに岩菅山系のスキー場構想を断念し、岩菅山スキー場計画は完全に白紙となった。
ゲレンデ・コース > 初案

コースの殆どが尾根線を利用しているためコース幅は狭い割には比較的開放感は味わえ、雑魚川を挟んで正面に焼額山とその斜面を利用した焼額山スキー場および奥志賀高原スキー場を視界に収めることが可能であるが、急斜面が多いことから景色を堪能しながらスキー滑走を楽しむことは難しい。
| コース | コース | 難易度 | 滑走延長 | 斜度> 平均 | 斜度> 最大 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 裏岩菅山 | 男子滑降コース | 上級 | 3117m | 16° | 34° | コース名称、滑走延長および斜度は『1998年オリンピック冬季競技大会開催概要計画書(長野市)』に記載された値。 |
| 裏岩菅山 | トレーニングコース | 上級 | 2700m | 16° | 34° | コース名称、滑走延長および斜度は『1998年オリンピック冬季競技大会開催概要計画書(長野市)』に記載された値。 |
| 裏岩菅山 | 連絡コースA | 中級 | 420m | 15° | 18° | 滑走距離および斜度は、国土地理院『1:25000地形図(岩菅山)』に基づく概算値。 |
| 裏岩菅山 | 連絡コースB | 中級 | 1060m | 14° | 17° | 滑走距離および斜度は、国土地理院『1:25000地形図(岩菅山)』に基づく概算値。 |
| 岩菅山 | 裏岩菅山連絡コース | 中級 | 850m | 10° | 17° | 滑走距離および斜度は、国土地理院『1:25000地形図(岩菅山)』に基づく概算値。 |
| 岩菅山 | 岩菅山頂ゲレンデ | 上級 | 430m | 21° | 28° | 滑走距離および斜度は、国土地理院『1:25000地形図(岩菅山)』に基づく概算値。 |
| 岩菅山 | 女子滑降コース | 上級 | 2255m | 16° | 26° | コース名称、滑走延長および斜度は『1998年オリンピック冬季競技大会開催概要計画書(長野市)』に記載された値。 |
| 岩菅山 | 男子スーパーGコース | 上級 | 2211m | 16° | 30° | コース名称、滑走延長および斜度は『1998年オリンピック冬季競技大会開催概要計画書(長野市)』に記載された値。 |
| 岩菅山 | 女子スーパーGコース | 上級 | 1892m | 15° | 30° | コース名称、滑走延長および斜度は『1998年オリンピック冬季競技大会開催概要計画書(長野市)』に記載された値。 |
男子滑降コース
本スキー場の最大標高差となるコースである。
裏岩菅山の山頂付近に計画された起点(滑降スタート予定地点)は、日本国内のスキー場で最も標高が高い横手山(標高2307m)の頂上付近(同2300m)を上回る標高2,329mである。
スタート地点から330mは斜度が概ね20°前後の中級者コースで、裏岩菅山の稜線に沿って南西に約100m滑り降りると右にコースを変え西向き斜面となる。この地点を直進するとトレーニングコースとなる。
その先の約430mの区間は斜度30°前後の急斜面となり、スタート地点から550〜650mの区間は最大斜度34°17'となる。
最大斜度の区間を過ぎると徐々に斜度は緩くなり、やがてトレーニングコースに繋がる連絡コースBが左に分岐する。
斜度15°前後の中級者コースを380m程滑走すると、再度トレーニングコースに繋がる連絡コースAが分岐し、以降は斜度10°前後の緩斜面となる。
トレーニングコース
男子滑降コースが西側に曲がる地点が起点となり、男子滑降コースの南側をほぼ並行するようにレイアウトされている。
最大斜度は男子滑降コースよりも緩いが、コース幅はより狭く(平均幅員40m程度)、実際に滑り降りる際には相当のプレッシャーを感じるコースである。
連絡コースA・Bが合流してくる終盤は幅広なゲレンデ状となり、最下点付近で岩菅山エリアからの連絡コースが左から合流してくる。
女子滑降コース
岩菅山ゾーンで最も北側(裏岩菅山ゾーンに近い側)のコースである。
岩菅山ゾーンの山頂付近に計画された起点(滑降スタート予定地点)は、男子滑降コースの起点よりも161m標高が低く、終点(ゴール予定地点)は逆に標高が72m高い。
男子滑降コースと同様に序盤の450mは斜度20～25°の斜面が連続する急斜面で、この区間は男子スーパー大回転コースと共通である。
男子スーパー大回転コースが左に分岐してからは15°前後の斜面が600m程続き、その後、最大斜度25.57°の急斜面を経て再び、男子大回転コースが左から合流する。
終盤で再び男子スーパー大回転コースが左に分岐するが、まもなく合流しゴール地点(終点)となる。
男子スーパー大回転コース
起点と終点は女子滑降コースと同一であるがコース延長は44m短い。その分だけ平均斜度が幾分急になっている。
女子滑降コースと分岐して間もなく、左から岩菅山山頂ゲレンデから続くコースが合流する。この地点が女子スーパー大回転コースのスタート地点となり、600mの区間コースが重複する。
女子スーパー大回転コースが左に別れ300m程滑走すると、右から女子滑降コースが合流してきて、以降は同コースと重複する。
女子スーパー大回転コース
岩菅山系の山頂付近の急斜面が緩やかになり始める標高2,067mが起点(スタート地点)である。
男子スーパー大回転コースと分岐してからは急斜面、中斜面、緩斜面がめまぐるしく変化するテクニカルなコース設計となっている。
終点(ゴール地点)は女子滑降コースおよび男子スーパー大回転コースと同一である。
裏岩菅山連絡コース
女子滑降コースの終盤である標高1,700m付近から右に別れて、裏岩菅山エリアのトレーニングコース下部に合流する連絡コース。
斜度は15°程度の中斜面であるが、幅が20～30mの極めて狭小なコースであり、難易度は高い。
裏岩菅山エリアから岩菅山エリアへの連絡コースは計画されていない。
岩菅山頂ゲレンデ
岩菅山の南西側300m付近に広がる幅広のゲレンデ。
本スキー場が狭小なコースで構成される中において、唯一ゲレンデと呼ぶことができる解放感のある高原地帯である。
とはいえ、斜度がゆるいわけではなく、中級者以上の技術が必要。
ゲレンデ・コース > 変更案

初案から約1.5km北側のエリアにおいて初案とは全く異なるコースレイアウトが計画された。エリアは裏岩菅山の西斜面に限定され、岩菅山西斜面の計画は白紙となっている。初案の開発エリア(約87.4ha)に比べて、コースの数などが大幅に減った(約71ha)という意味では、初案よりも自然保護に配慮した案として提示されたが、自然保護団体の理解は得られなかった。
| コース | 難易度 | 滑走延長 | 平均斜度 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 男子滑降コース | 上級 | 3132m | 15° |  |
| アップコース | 上級 | 1440m | 13° |  |
| 女子滑降コース | 上級 | 2800m | 13° | 男女スーパーGコースと兼用。 |
| トレーニングコース | 上級 | 1580m | 15° |  |
男子滑降コースのスタート地点は、初案で計画された男子滑降コーススタート地点の北約200mにある裏岩菅山頂上(標高2341m)脇となる標高2340mに変更され、初案で示されたスキーエリアとは逆方向の岩菅山頂部の南北に連なる尾根を北に向かって滑り始め緩やかな左カーブを描きながら裏岩菅山西斜面を下っていくコースに大きく変更された。
女子滑降コースのスタート地点は、男子滑降コースのスタート地点から更に1000m程北側にあたるニノコブと呼ばれる尾根付近の標高2150mの位置に計画された。
両コースは序盤は尾根沿いの急斜面であるが、中盤にあるやや緩やかな高原状の地点で合流し、そのままゴール地点まで同一のコースをたどる。ゴールは男女ともに初案の男子滑降コースゴール地点から北に約1000mの標高1500m地点に変更された。
男女のスーパー大回転コースは、女子滑降コースと同じコースを使用し、スタート地点の標高が女子滑降コースのそれよりもやや低い位置に設定されている。
上記二つのコースの他に、トレーニングコースが女子滑降コース上部付近から分岐して尾根沿いに直進するコースとして計画され、また男子滑降コースの中盤（女子滑降コースとの合流地点のやや上)で滑降コースと並行してアップコースが設定された。
ゲレンデ・コース > SAJ修正案

変更案に計画されていたトレーニングコースとアップコースを断念し、かつ全てのコースを幅員50mから30mに狭めたシンプルなコースレイアウトとした。開発面積は、変更案から更に縮小され、スタート地点の標高は30m下がり、ゴール地点の標高は10m上がり、全体的にコンパクトにはなった。しかし、これによりオリンピックの高速系競技を開催するためだけのスキー場となってしまい、却って開発する意味が薄れる皮肉なプランとなった。
| コース | 難易度 | 滑走延長 | 平均斜度 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 男子滑降コース | 上級 | -m | 15° |  |
| 女子滑降コース | 上級 | -m | 13° | 男女スーパーGコースと兼用。 |
リフト > 初案

裏岩菅山山頂付近のロープトウを除き、すべてが自動循環式(デタッチャブル)、かつ、ゴンドラもしくはフード付きリフトで構成されている。
| リフト名称 | リフト名称 | 距離 | 標高差 | 時間 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 裏岩菅山 | 6人乗りゴンドラ | 2,980m | 820m | -m--s |  |
| 裏岩菅山 | 4人乗りゴンドラ | 2,140m | 470m | -m--s |  |
| 裏岩菅山 | フード付高速トリプル | 700m | 340m | -m--s |  |
| 裏岩菅山 | ロープトウ | 200m | 30m | -m--s |  |
| 裏岩菅山 | フード付高速ペア | 1,210m | 280m | -m--s | 岩菅山ゾーンへの連絡リフト。 |
| 岩菅山 | フード付高速ペア | 830m | 330m | -m--s |  |
| 岩菅山 | 6人乗りゴンドラ | 2,200m | 500m | -m--s |  |
| 岩菅山 | フード付高速トリプル | 460m | 150m | -m--s |  |
裏岩菅山6人乗りゴンドラリフト
本スキー場の中心となるリフト。
男子滑降コースにほぼ平行しており、同コースを滑走するのに最も適したリフトである。
山頂付近が急斜面となるため、上級者以外は標高1910m付近に設けられた途中駅で下車すれば、比較的斜度の緩やかなコースを楽しむことができる。
山頂駅にはレストランが併設されている。
裏岩菅山4人乗りゴンドラリフト
6人乗りゴンドラリフトに平行して配置されているが、降車場は山頂付近よりもやや下がった標高1980m付近となる。
トレーニングコースの序盤以降を滑走するのに適している。
スキー場下部に近い標高1640m付近に中間駅があり、初級者でもプルークボーゲンがしっかりできれば、ここからベース付近までのトレーニングコースを楽しむことが可能。
裏岩菅山フード付き高速トリプルリフト
4人乗りゴンドラリフトの降車場から乗り継ぎ、裏岩菅山の上部に至るリフト。
トレーニングコースの上部急斜面を繰り返し滑走するのに適している。
フード付きリフトは、西館山スキー場の第1クワッドリフト、焼額山スキー場の第3リフトに次ぐ、志賀高原では数少ないフード付きリフトとなる。
ロープトウ
本スキー場の最高地点に至るリフト。裏岩菅山6人乗りゴンドラリフトの山頂駅および裏岩菅山フード付き高速トリプルリフトの降車場から乗り継ぐことが可能。
配置が稜線にあるため常に風が強くチェアリフトの設置が困難なことから、ロープトゥでの計画とせざるを得なかった。
FISの男子滑降コースのスペックに合わせるため、スタート位置を裏岩菅山山頂付近に設ける必要があり、本リフトの架設が必要となった。
裏岩菅山フード付き高速ペアリフト
裏岩菅山エリアから岩菅山エリアへ移動するための唯一の連絡リフトである。
裏岩菅山4人乗りゴンドラリフトの中間駅から接続している。
降車場からは、岩菅山山頂付近へと至るリフトに連絡し、また、この地点から滑走することにより、上部急斜面を回避して、女子滑降コースの中斜面だけを楽しむことが可能である。
岩菅山フード付き高速ペアリフト
裏岩菅山フード付き高速ペアリフトから連絡して岩菅山の山頂付近に至るリフト。
女子滑降コースおよび男子スーパー大回転コースを滑走するのに適している。
リフトの背後には焼額山の素晴らしい景色が展開しているが、フード付きであるが故、リフト乗車中にこの景観を楽しむことは難しい。
岩菅山6人乗りゴンドラリフト
岩菅山ゾーンの山頂付近を除きほぼ全てのコースを楽しむことができるリフト。
山麓駅および山頂駅にはレストランが計画されていた。
山頂駅からは岩菅山フード付き高速トリプルリフトに連絡している。
岩菅山フード付き高速トリプルリフト
岩菅山から続く稜線に配置されたリフトである。
岩菅山山頂ゲレンデを滑走するのに適している。
リフトの標高が高く(2070～2220m)5月の大型連休まで運営することを想定していた。
リフト > 変更案

リフトの路線数は初案の8路線から4路線に半減し、ゴンドラリフトは取り止めとなった。
デタッチャブルリフト(自動循環式高速リフト)は、4人乗りリフト(クワッドリフト)が、ゴール地点と女子滑降コーススタート地点の南約300m付近とを結ぶもの、ならびに、トレーニングコースの起点・終点を結ぶものの2路線、アップコースの起点・終点を結ぶ3人乗りリフト(トリプルリフト)が1路線計画された。ゴンドラリフト山頂駅と裏岩菅山頂上との間は、裏岩菅山の稜線を通るために強風が予想されリフトの設営が困難なことからTバーリフトが計画された。
リフト > SAJ修正案

トレーニングコースとアップコースが白紙となったことから、ゴール地点と男女の各滑降スタート地点とを結ぶ2路線がV字型に計画された。これまでの支柱を多数設置する一般的なチェアリフトよりも自然環境への影響が少ないとされる複線交走式普通索道(交走式ロープウェイ)に変更された。
グリーンシーズン > 登山・トレッキング

本スキー場の構想は実現していないが、トレッキングコースは古くから整備、利用されており、岩菅山頂上には山小屋(岩菅小屋)が設置されている。
岩菅山登山コース（約18.5 km、約700 m、約7時間30分）
岩菅山頂上と裏岩菅山頂上を往復するコース。
1961年に上信越高原国立公園の道路(歩道)「岩菅山登山線」として指定を受けている。
起点となる地点は幾つか存在するが、最も体力的な負担が少ないコースは、東館山スキー場の東館山ゴンドラリフトを利用して東館山頂駅(標高1,970m)から寺小屋スキー場のコース斜面を直登し、寺小屋峰[金山沢の頭](同2,132m)、ノッキリ(同2,075m)の各尾根線沿いに歩くコース(標高差約380m)。健脚であれば「一の瀬スキー場バス停留所」から近い聖平登山口からも登山道が整備されている(標高差約700m)。
裏岩菅山からは更に北上する縦走ルートがあり、下水内郡栄村の切明温泉や秋山郷に辿り着くことができるが、登山道の整備状況は良くなく、クマ等の出没の可能性も高い。
グリーンシーズン > 釣り

岩菅山系のアライタ沢、ハシゴ沢、吉沢、中沢およびこれらの沢が流れ込む雑魚川での渓流釣りは禁止されている。
施設・サービス > レストラン

岩菅山の麓には飲食店は存在せず、夏季に営業している最も近接した飲食店は一の瀬地区の宿泊施設内のレストランとなる(志賀高原プリンスホテルは冬季以外営業休止中)。
本スキー場計画においては、以下の4か所にレストランが計画されていた。
裏岩菅山4人乗りゴンドラリフト山麓駅
裏岩菅山6人乗りゴンドラリフト山頂駅
岩菅山6人乗りゴンドラリフト山麓駅
岩菅山6人乗りゴンドラリフト山頂駅
施設・サービス > 駐車場

聖平登山道の入口付近に普通乗用車を数台停められるスペースが設けられている(雑魚川の対岸には志賀高原プリンスホテルの駐車場が整備されているが冬季以外は営業休止中)。
本スキー場計画には、以下の5か所に駐車場が計画されていた。このうち3か所についてはオリンピック開催時に関係者専用駐車場と位置づけられていた。
裏岩菅山6人乗りゴンドラリフト山麓駅付近
裏岩菅山4人乗りゴンドラリフト山麓駅付近
岩菅山6人乗りゴンドラリフト山麓駅付近(3か所)
施設・サービス > 山小屋

岩菅山の頂上には岩菅小屋がある。本避難小屋は2019年に国立公園の施設に指定されている。
アクセス

岩菅山登山道入口までのアクセスは以下のとおりである。
なお、長野県道471号線がアライタ沢を超えるために大きく山側に迂回している部分周辺は、岩菅山スキー場開発計画（初案）において、岩菅山エリアのベース基地が設けられる計画地となり、道路はアライタ沢を橋梁で跨ぐ直線的なルートに変更される予定であった。
志賀高原の蓮池方面からは、長野県道471号線にて一の瀬の先にあるY字路を右側に入り1.4km程道なりに進む(道なりに左に下る道路は林道焼額線であり、雑魚川の左岸に渡ってしまうので注意)。
野沢方面からは、長野県道502号線および長野県道471号線を南下し、奥志賀ゴンドラリフト山麓駅の手前交差点を左折(直進する道なりの道路は林道焼額線)し3.4km程道なりに進む。
書道研究書芸会

書道研究書芸会（しょどうけんきゅうしょげいかい）は、岐阜県土岐市に本部を置く書道教育団体。
団体概要

創設者：新井清泉

1961年に、岐青会として創設。

現在、師範15名、生徒約80名。

2010年現在、岐阜県土岐市を拠点に書道教室や各種展覧会などの催し物を行っている。
教室

土岐津教室
泉教室
セラトピア土岐教室
名古屋教室
関教室（休止中）
講師

新井清泉（故人）
新井龍峰（あらい りゅうほう）
西脇聖園（にしわき せいえん）
所在地

〒509-5122 岐阜県土岐市土岐津町土岐口2254番地52
ダージリン (曖昧さ回避)

ダージリン
インド・西ベンガル州の都市。＝ダージリン(w:Darjeeling)
インド・西ベンガル州の地方。上記都市が中心都市。＝ダージリン県（英語版）
上記ダージリン地方で生産される紅茶。＝ダージリン・ティー
アニメ『ガールズ&パンツァー』の登場人物。
Darjeeling（インストユニット） - キーボーディストDr.kyOnとギタリスト佐橋佳幸からなる音楽ユニット。
アプサラス (曖昧さ回避)

アプサラス
アプサラス - インド神話に登場する水の精。
アプサラス (コーエー) - コーエーから発売されたWindows用アクションロールプレイングゲーム。
アプサラス (ガンダムシリーズ) - 『機動戦士ガンダム 第08MS小隊』に登場する架空の兵器。
祖谷山

祖谷山（いややま）とは、徳島県西部の祖谷川・松尾川流域の山間部地域のこと。かつての美馬郡（後に三好郡）東祖谷山村・西祖谷山村の地域に相当し、現在の三好市の一部にあたる。また、登山者の観点から見た、祖谷山を下に記述する。
祖谷山の山々を雲辺寺山より、中央に最高峰の矢筈山、その右に烏帽子山、右端に中津山
次郎笈より、手前に塔丸、その奥に屏風のように連なる祖谷山、その中央に最高峰の矢筈山
地域としての祖谷山

「祖谷（イヤ）」という地名について、柳田國男は“イヤ”・“オヤ”は元は祖霊のいます地という意味を持ち、後にその意味に合った漢字を当てはめたとする説を唱えている。
祖谷渓と呼ばれる深い峡谷に遮られ、標高1000メートル以上の峠を経由する山道を越えない限り外部との往来が困難であったため、独自の生活習慣、習俗や口承文芸といった文化・民俗が残された地域であり、過疎化が進む中でもその保存・復興に取り組んでいる。「秘境」と形容されることも多く、1989年にまとめられた日本の秘境100選にも入っている。
米づくりが難しい土地であるため、ソバ（蕎麦）などを栽培した。祖谷そばが知られるほか、そば米雑炊が食された。食文化ではこのほかに川や山の幸を多く使った。平らな石（ひらら）を熱してアメゴ（アマゴの地方名）や鶏肉、豆腐、ジャガイモ、こんにゃくなどを焼き、味噌で味付けする「ひらら料理」の保存会が2016年につくられる など独特の郷土料理が伝わる。
祖谷山を最初に開拓したとされる恵伊羅御子と小野姥の説話や屋島の戦いで落ち延びた「平家の落人」が住み着いたという伝説が残る。また、同じく平家の落人伝説で知られる熊本県の五家荘地域の伝承では、平清経が壇ノ浦の戦いの後に伊予国今治に落ち延び、祖谷を経て、伊予国八幡浜から九州に渡ったという（伝承中の一説）。
また鎌倉時代に木地師が住み着いた土地とも伝えられている。中世を通じて小規模な土豪が他の住民を隷属させて支配するという構図が続いた。豊臣政権下から江戸時代にかけて、蜂須賀氏が阿波国を支配して祖谷山を幕藩体制化に組み入れようとすると激しい抵抗（祖谷山一揆）が起きた。最終的には徳島藩（蜂須賀氏）は直接支配を断念し、蜂須賀氏に帰属して生き残った土豪の喜多氏を祖谷山の「政所」に任命して統治を行わせ、政所は有力8家を「御屋敷」、36名の集落の長を「土居」に任命し、その下に名子（百姓）・下人（家内奴隷）を隷属させるという独自の支配体制を採らせた。その支配形態は明治維新によって終焉を迎えるが、その後も地域に大きな影響を残した。
この地域を大きく変えるきっかけになったのは、1920年に1902年から18年の歳月をかけて建設された祖谷街道（旧道）が完成したことによる。明治の頃から林業の近代化が進みつつあったが、街道の完成による交通状況の改善がそれに拍車をかけた。また、祖谷渓の水流を利用した水力発電所も多数建設された。一方、林業や狩猟、焼畑農業、楮紙の製造くらいしか産業がなかった祖谷山から出稼ぎに出る者、中にはそのまま他の地方に移り住む者も現れた。特に焼畑農業が衰退した昭和30年代以後にその傾向に拍車がかかり、過疎化が進行した。
その一方で、景勝地として知られる大歩危と祖谷山を直接結ぶ祖谷渓道路が1974年に完成したことによって、「平家の落人」伝説ゆかりの観光地としても注目されるようになった（名所や交通アクセスについては祖谷渓、祖谷温泉を参照）。
登山の対象としての祖谷山

祖谷山は剣山を主峰とする祖谷地方の山々の総称である。『異本阿波志』という古書には「剣山は祖谷山の東の端なり、えぼし（烏帽子山）、中津（中津山）は祖谷川の北なり・・」と7座が記されているという。しかし、現在の登山者の間では、祖谷山または祖谷山系は、剣山から三嶺に連なる剣山系から見ると北に平行する巨大な壁のような矢筈山を主峰とした山体であり、剣山系を表銀座とすれば、祖谷山系は裏銀座にたとえられ静かで渋くコツコツと岳人が登り重ねる山々である。
主な祖谷山系の山：国見山（標高1410m）・中津山（1447m）・寒峰（1605m)・烏帽子山（1670m)・石堂山（1636m）・矢筈山（1849m）・黑笠山（1700m）・津志嶽（1494m）
アメリカフクロウ

アメリカフクロウ（亜米利加梟、学名：Strix varia）は、フクロウ目フクロウ科に分類される鳥類の一種。
英名はBarred Owlの他にもeight hooter、rain owl、wood owl、hoot owlなど、様々な名前で呼ばれる。
分布

北アメリカ
形態

全長50-60cm。
亜種

Strix varia varia
Strix varia sartorii
Strix varia helveola
Strix varia georgica
生態

森林に生息し、周辺の開けた場所を狩り場とする。夜行性で、日中は樹上で休息する。
食性は動物食で、小型哺乳類、鳥類、カエル、カニ、昆虫類などを捕食する。主に枝にとまって待ち伏せし、獲物を見つけると飛び出して捕らえる。
樹洞や猛禽類の古巣に営巣し、3-4卵を産む。抱卵日数は約30日で、主にメスが抱卵する。
2015年のFIMスーパーストック1000カップ

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
2015年のFIMスーパーストック1000カップ 
| 前年: | 2014 | 翌年: | 2016 |
サポートシリーズ： スーパーバイク世界選手権 スーパースポーツ世界選手権 ヨーロッパスーパーストック600選手権
2015年のFIMスーパーストック1000カップは、F.I.M.が主催するFIMスーパーストック1000カップの第17回目のシーズン。スーパーバイク世界選手権のヨーロッパラウンドにおけるサポートシリーズとして、1000ccのマシンを使用し、16歳から28歳のライダーで争われる。シリーズは全8戦から成り、4月12日のアラゴンで開幕し、10月4日のマニクールで閉幕した。
最終戦マニクールで8位に入賞したロレンツォ・サバドーリがタイトルを獲得した。アプリリアにとって初のタイトルとなる。サバドーリは8戦の内アッセン、イモラ、ドニントンの3連勝を含む4勝を挙げ、2位のロベルト・タンブリーニに22ポイントの差を付けた。タンブリーニは3勝を挙げた。3位となったラファエレ・デ・ロサは6度の表彰台を記録した。4位にはシーズン3人目の勝者となったジェレミー・グアノーニが入った。グアノーニはホームであるマニクールで優勝を遂げた。
マニファクチャラーズタイトルはアプリリアが獲得した。アプリリアは2位のBMWに対して22ポイントの差を付けた。3位のドゥカティはBMWから5ポイント差であった。
2015年の開催スケジュールと勝者

| ラウンド | 開催国 | サーキット | 開催日 | ポールポジション | ファステストラップ | 優勝者 | 優勝チーム |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  スペイン | モーターランド・アラゴン | 4月12日 |  ロレンツォ・サバドーリ |  ロベルト・タンブリーニ |  ロベルト・タンブリーニ | チーム・モトックスレーシング |
| 2 |  オランダ | TTサーキット・アッセン | 4月19日 |  ロレンツォ・サバドーリ |  ロレンツォ・サバドーリ |  ロレンツォ・サバドーリ | ヌオバ M2 レーシング |
| 3 |  イタリア | イモラ・サーキット | 5月10日 |  オンジェイ・ジェゼック |  ロベルト・タンブリーニ |  ロレンツォ・サバドーリ | ヌオバ M2 レーシング |
| 4 |  イギリス | ドニントン・パーク | 5月24日 |  ロベルト・タンブリーニ |  ロレンツォ・サバドーリ |  ロレンツォ・サバドーリ | ヌオバ M2 レーシング |
| 5 |  ポルトガル | アウトードロモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェ | 6月7日 |  ロベルト・タンブリーニ |  ケブ・コフラン |  ロベルト・タンブリーニ | チーム・モトックスレーシング |
| 6 |  イタリア | ミサノ・ワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリ | 6月21日 |  ロレンツォ・サバドーリ |  ラファエレ・デ・ロサ |  ロレンツォ・サバドーリ | ヌオバ M2 レーシング |
| 7 |  スペイン | ヘレス・サーキット | 9月20日 |  ロベルト・タンブリーニ |  ケビン・カリア |  ロベルト・タンブリーニ | チーム・モトックスレーシング |
| 8 |  フランス | マニクール・サーキット | 10月4日 |  ジェレミー・グアノーニ |  リカルド・ルッソ |  ジェレミー・グアノーニ | チーム・トラジメーノ |
レース結果とランキング > マニファクチャラー

| 順位 | マニファクチャラー | ARA  | ASS  | IMO  | DON  | POR  | MIS  | JER  | MAG  | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  アプリリア | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 2 | 176 |
| 2 |  BMW | 1 | 18 | 2 | 2 | 1 | 3 | 1 | 5 | 142 |
| 3 |  ドゥカティ | 4 | 2 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 | 137 |
| 4 |  ヤマハ | 3 | 6 | 4 | 4 | 5 | 5 | 4 | 1 | 112 |
| 5 |  カワサキ | 6 | 8 | 11 | 12 | 6 | 9 | 9 | 9 | 58 |
| 6 |  スズキ | 18 | 11 | 21 | 16 | 14 | 14 | 18 | 16 | 9 |
| 順位 | マニファクチャラー | ARA  | ASS  | IMO  | DON  | POR  | MIS  | JER  | MAG  | ポイント |
テトラニトロメタン

| テトラニトロメタン |
| --- | --- |

IUPAC名: テトラニトロメタン
別名: TNM
分子式: CN4O8
示性式: C(NO2)4
分子量: 196.04 g/mol
CAS登録番号: [509-14-8]
形状: 白色固体
密度と相: 1.6377 g/cm3, 固体 (21.2 °C)
融点: 13 ℃
沸点: 125.7 ℃
爆薬としての性質
爆速: 6,400 m/s, 仮比重 1.65
トラウズル値: 56
危険性
テトラニトロメタン (tetranitromethane, TNM) とは、爆薬の一種。固体。
性質

定容燃焼熱: 89.6 kcal/mol
エタノール、エーテルに可溶。水に不溶。シクロプロパン誘導体や不飽和化合物により、黄色を呈する。
用途

ロケットの液体酸化剤として検討されたことがあったが、非常に感度が高く危険性が高すぎるために、ほとんど使われることがなかった。
芳香族のニトロ化合物や可燃性の物質を混合するときわめて爆発力の強い混合物が得られる。しかし、あまりにも不安定なので実用になることはほとんどない。毒性も著しく、工業的に使われることはまずないだろう。一部に特殊なニトロ化剤として極少量使われることがあるが、それですらも数十gの混合物が爆発して、何人も死傷者を出した事故があることからこの化合物を使った合成法は極力避けるべきである。
利用法の一つとして、たんぱく質のニトロ化剤がある。
製法

アセチレンと白色発煙硝酸との反応でトリニトロメタンと共に生成する。トリニトロメタンと、混酸を共に加熱してニトロ化しても得られる。純粋なものはヨードピクリンに亜硝酸銀を作用させて得る。
石山貴也

石山 貴也（いしやま たかなり、1975年 - ）は、日本のゲームクリエイター。東京都出身。スクウェア・エニックス所属。
概要

サウンドデザイナーとしてコナミコンピュータエンタテインメントジャパンに勤務。そのうちに企画職もやりたいと考えるようになりコナミを退社後2000年にゲームプランナーとして元気に入社。2005年2月に元気モバイル独立にあたり同社に移籍。携帯電話用アプリケーションソフトの企画開発を行う。代表作は『探偵・癸生川凌介事件譚』シリーズで、携帯アプリのみならずニンテンドーDS用ソフトとしても展開。同シリーズのシナリオはゲームの主人公である生王正生（いくるみ まさお）名義で発表し、作中でもゲームシナリオライターという設定で登場させるという現実と架空の混在を狙った作風は、推理小説ではエラリー・クイーンなどで知られているが、アドベンチャーゲームでは珍しい。独自のノリを持つ個性的な登場人物たちによる軽妙なやりとりの中にも、深い人間性や社会性を描くタッチが特徴。ただしそのクセの強さと、時として現れる強引なストーリー展開ゆえ、評価には賛否がある。また、サウンドデザイナーとしての経歴を生かし、同シリーズの音楽も自身で担当している（DS版新規の音楽は三留一純と光田康典が担当）。2005年に同社を退社し、スクウェア・エニックスへ移籍。『ドラゴンクエストX 目覚めし五つの種族 オンライン』サービス開始前までシステム周りのメッセージテキストなどを担当後、『スクールガールストライカーズ』を立ち上げた。
手がけた作品

メタルギアソリッド（サウンド）
ときめきメモリアルドラマシリーズ（サウンド）
首都高バトル0（企画）
携帯電話コンテンツ（企画、ゲームデザイン、サウンド）
探偵・癸生川凌介事件譚シリーズ（企画、監督、脚本、サウンド）
ファイナルファンタジーXII レヴァナント・ウイング（Coディレクション、シナリオ、イベント）
ブラッド オブ バハムート（ディレクター）
ドラゴンクエストX 目覚めし五つの種族 オンライン（Ver.1ライブプランナーチーフ）
スクールガールストライカーズ（ディレクター、シナリオ、スクリプト）
スクールガールストライカーズ Animation Channel（脚本）
パラノマサイト FILE23 本所七不思議（ディレクター、シナリオ）