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飯嶋徹
経歴

経歴は以下の通り。
1983年3月、甲陽学院高校卒業
1987年3月、京都大学理学部卒業
1989年3月、京都大学大学院理学研究科物理学第二専攻博士前期課程修了（修士）
1994年8月、同博士後期課程単位取得退学
1995年3月、京都大学より博士（理学）の学位を取得、学位論文の題は「Search for the H Dibaryon by Ξ[-]Capture on the Deuteron(Ξ[-]粒子の重水素核吸収によるHダイバリオン探索)」）
1992年4月、日本学術振興会特別研究員（1994年3月まで）
1994年9月、高エネルギー物理学研究所（1997年4月からは高エネルギー加速器研究機構）助手
2002年4月、名古屋大学大学院理学研究科助教授
2007年4月、同上准教授
2010年3月、同上教授
2010年4月、名古屋大学現象解析研究センター教授 (名古屋大学大学院理学研究科を兼務）
研究活動

2006年3月、トムソン・サイエンティフィックが発表した「世界で最も注目された研究者ランキング」において、高エネルギー加速器研究機構の羽澄昌史と片山伸彦、名古屋大学の岡部壮志と共に4位にランクインした。
2002年、共著した論文"Direct Observation of Sequential Weak Decay of a　Double Hypernucleus"が日本物理学会第7回論文賞を受賞
2019年6月21日、Belle II 実験のスポークスパーソンに就任
南古谷駅

| 南古谷駅 |
| --- | --- |
 駅舎（2023年1月）
  みなみふるや  Minami-Furuya  
 ◄指扇 (4.7 km) (3.7 km) 川越►
 ja
所在地:  埼玉県川越市大字並木252北緯35度54分11.62秒 東経139度31分9.91秒﻿ / ﻿北緯35.9032278度 東経139.5194194度﻿ / 35.9032278; 139.5194194座標: 北緯35度54分11.62秒 東経139度31分9.91秒﻿ / ﻿北緯35.9032278度 東経139.5194194度﻿ / 35.9032278; 139.5194194
所属事業者:  東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線:  ■川越線
キロ程:  12.4 km（大宮起点） 大崎から49.3 km
電報略号:  ミフ
駅構造:  地上駅
ホーム:  2面3線
乗車人員 -統計年度-:  7,873人/日（降車客含まず） -2023年-
開業年月日:  1940年（昭和15年）7月22日
備考:  業務委託駅 お客さまサポートコールシステム導入駅
  ↑  旅客営業業務のみを委託する一部業務委託駅。 
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南古谷駅（みなみふるやえき）は、埼玉県川越市大字並木にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）川越線の駅である。
歴史

1940年（昭和15年）7月22日：開業。
1958年（昭和33年）2月：分岐器を発条転轍器（スプリングポイント）に交換。
1963年（昭和38年）3月16日：貨物の取り扱いを廃止。
1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱いを廃止。
1985年（昭和60年）9月30日：川越線が電化、埼京線と直通運転を開始。川越線各駅の信号扱い制御駅となる。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる。
1996年（平成8年）3月6日：自動改札機を設置し、供用開始。
2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2008年（平成20年）
1月19日：指定席券売機の稼動が開始。
3月1日：みどりの窓口の営業を終了。
2009年（平成21年）3月14日：同日のダイヤ改正で、大宮方面の当駅始発となる列車を設定。これにより3番線の旅客運用が開始。
2021年（令和3年）12月1日：川越駅の被管理駅となる。旅客営業業務をJR東日本ステーションサービスに委託。
2022年（令和4年）10月1日：大宮営業統括センター所属となる。
駅構造

単式ホーム1面1線、島式ホーム1面2線の計2面3線のホームを持つ地上駅である。3番線は当駅始発の列車が使用する。当駅止まりの列車は設定されていない。同じ川越線の日進駅・指扇駅の旧駅舎とよく似た駅舎を持ち、改札は南側の川越方面ホームにのみある。
大宮営業統括センターの所属。川越駅の被管理駅であるが、運転取り扱いに関しては制御駅として川越線各駅（川越駅も含む）の信号扱いを行うという変則的な体制をとっている。また出改札等の旅客営業に関する業務はJR東日本ステーションサービスに委託している一部業務委託駅である。なお、お客さまサポートコールシステムが導入されており、早朝および日中・夜間の一部時間帯は遠隔対応のため改札係員は不在となる。また、指定席券売機、Suica対応自動改札機が設置されている。このほか、バリアフリー設備として、エレベーターと多機能トイレが設置されている。
北側には北口用地が準備されているが、現在は公園と駐車場になっている。2018年（平成30年）度より南古谷駅周辺地区都市再生整備計画が交付され、2022年（令和4年）度までに南古谷駅橋上化・北口広場新設・南口広場再整備・周辺道路の整備として都市計画道路・南古谷伊佐沼線・市道0039号線の整備が盛り込まれ、事業が進められていくことになった。
線路配線は、上下線主本線と上り副本線であるが、将来の複線化に備えた線路配置となっている。車両センターへの出入庫線は当駅の東側にある。また、車両センター敷地内から当駅までの本線南側に、複線用地が準備されている。ただし、複線化そのものは具体化していない。
駅構造 > のりば

| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | ■川越線 | 北行 | 川越・高麗川方面 | 早朝の当駅始発は3番線 |
| 1 | ■川越線 | 下り | 川越・高麗川方面 | 早朝の当駅始発は3番線 |
| 2・3 | ■川越線・埼京線 | 南行 | 大宮・池袋・新宿・大崎・りんかい線・相鉄線方面 | 3番線は当駅始発と回送電車のみ |
| 2・3 | ■川越線・埼京線 | 上り | 大宮・池袋・新宿・大崎・りんかい線・相鉄線方面 | 3番線は当駅始発と回送電車のみ |
改札口（2024年2月）
自動券売機（2024年2月）
ホーム（2024年2月）
利用状況

2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は7,873人である。川越線大宮駅 - 川越駅間の中では利用客は一番少ない。
JR東日本および埼玉県統計年鑑によると、1990年度（平成2年度）以降の1日平均乗車人員の推移は以下のとおり。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| --- | --- | --- |
| 1990年（平成02年） | 5,649 |  |
| 1991年（平成03年） | 6,174 |  |
| 1992年（平成04年） | 6,464 |  |
| 1993年（平成05年） | 6,585 |  |
| 1994年（平成06年） | 6,456 |  |
| 1995年（平成07年） | 6,625 |  |
| 1996年（平成08年） | 6,826 |  |
| 1997年（平成09年） | 6,730 |  |
| 1998年（平成10年） | 6,684 |  |
| 1999年（平成11年） | 6,584 |  |
| 2000年（平成12年） | 6,538 |  |
| 2001年（平成13年） | 6,625 |  |
| 2002年（平成14年） | 6,784 |  |
| 2003年（平成15年） | 7,000 |  |
| 2004年（平成16年） | 7,095 |  |
| 2005年（平成17年） | 7,437 |  |
| 2006年（平成18年） | 7,539 |  |
| 2007年（平成19年） | 7,730 |  |
| 2008年（平成20年） | 7,837 |  |
| 2009年（平成21年） | 7,877 |  |
| 2010年（平成22年） | 7,837 |  |
| 2011年（平成23年） | 7,879 |  |
| 2012年（平成24年） | 7,908 |  |
| 2013年（平成25年） | 8,091 |  |
| 2014年（平成26年） | 7,991 |  |
| 2015年（平成27年） | 8,163 |  |
| 2016年（平成28年） | 8,266 |  |
| 2017年（平成29年） | 8,370 |  |
| 2018年（平成30年） | 8,377 |  |
| 2019年（令和元年） | 8,474 |  |
| 2020年（令和02年） | 6,457 |  |
| 2021年（令和03年） | 6,946 |  |
| 2022年（令和04年） | 7,532 |  |
| 2023年（令和05年） | 7,873 |  |
駅周辺

当駅周辺は、川越線の川越駅以東の駅周辺では最も閑散としていたが、駅南側の区画整理や、北側での大型マンション建設およびショッピングセンターの完成により発展しつつある。
埼玉県道180号南古谷停車場線
埼玉県道335号並木川崎線
埼玉県道113号川越新座線
富士見川越バイパス
JR東日本川越車両センター
東邦音楽大学
東邦音楽大学附属東邦第二高等学校
埼玉県立川越高等技術専門校
ウニクス南古谷（ショッピングセンター）
川越税務署
九十川
南古谷病院
帯津三敬病院
川越警察署南古谷駅前交番
バス路線

西武バス - 上赤坂、本川越駅方面
コミュニティバス「川越シャトル」 - 埼玉医大、新河岸駅方面
クリード (バンド)

| クリード |
| --- | --- |
 
基本情報
出身地:   アメリカ合衆国 フロリダ州、タラハシー
ジャンル:  ポスト・グランジ オルタナティヴ・ロック ハードロック
活動期間:  1995年～2004年 2009年〜
レーベル:  ブルー・カラー・レコード ソニー・ミュージックエンタテインメント (米国) ワインド-アップ・レコーズ
公式サイト:  www.creed.com

メンバー:  スコット・スタップ マーク・トレモンティ スコット・フィリップス ブライアン・マーシャル
クリード (Creed) は、1995年にアメリカ合衆国フロリダ州タラハシーで結成されたロックバンドで、今までのCDセールスは2009年現在、全米で2,600万枚、全世界では3,500万枚を超えるなど、発表した3枚のオリジナル・アルバム全てがマルチ・プラチナムを売り上げたモンスター・バンド。2004年に一旦解散した後、ボーカルのスコット・スタップはソロ活動を、マーク・トレモンティとスコット・フィリップスと元メンバーのブライアン・マーシャルの3人は、マイルズ・ケネディ (ボーカル) を迎え入れて、新バンドの アルター・ブリッジ で活動。2009年にブライアンを含むオリジナルメンバー4人での再結成を発表し、同年4枚目となるアルバムをリリースした。
メンバー > 現在のメンバー

| メンバー名 | 原語表記 | パート | 在籍期間 | 生年月日と年齢 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| スコット・スタップ | Scott Stapp | ボーカリスト | 1995-2004, 2009- |  (1973-08-08) 1973年8月8日（51歳） |
| マーク・トレモンティ | Mark Tremonti | ギタリスト | 1995-2004, 2009- |  (1974-04-18) 1974年4月18日（50歳） |
| スコット・フィリップス | Scott Phillips | ドラマー | 1995-2004, 2009- |  (1973-02-22) 1973年2月22日（51歳） |
| ブライアン・マーシャル | Brian Marshall | ベーシスト | 1995-2000, 2009- |  (1973-04-24) 1973年4月24日（51歳） |
メンバー > ツアー参加メンバー

| メンバー名 | 原語表記 | パート | 参加時期 |
| --- | --- | --- | --- |
| エリック・フリードマン | Eric Friedman | リズム・ギター、バッキング・ボーカル | 2009- |
| ブレット・ヘスラ | Brett Hestla | ベース、バッキング・ボーカル | 2000-2004 |
| ブライアン・ブレイシャー | Brian Brasher | リズム・ギター | 1995 |
メンバー > セッション・メンバー

| メンバー名 | パート | 参加作品 |
| --- | --- | --- |
| John Kurzweg | キーボード | アルバム "My Own Prison" 複数曲に参加 |
| Aimee Stapp | バッキング・ボーカル | アルバム "Weathered" 収録 "Don't Stop Dancing" に参加 |
| Robby Krieger | ギター | "Stoned Immaculate: The Music of the Doors" (2000) 収録 "Riders on the Storm" に参加 |
| Jamie Muhoberac | キーボード | "Stoned Immaculate: The Music of the Doors" (2000) 収録 "Riders on the Storm" に参加 |
ディスコグラフィー

詳細は「クリードの作品」を参照
ディスコグラフィー > アルバム

| アルバム名 | 原語表記 | プロデューサー | 年 |
| --- | --- | --- | --- |
| マイ・オウン・プリズン | My Own Prison | John Kurzweg | 1997 |
| ヒューマン・クレイ | Human Clay | John Kurzweg | 1999 |
| ウェザード | Weathered | John Kurzweg | 2001 |
| フル・サークル | Full Circle | Howard Benson | 2009 |
ディスコグラフィー > シングル

| 原題タイトル名 | 年 |
| --- | --- |
My Own Prison: 1997
Torn: 1998
What's This Life For: 1998
One: 1998
Higher: 1999
What If: 2000
With Arms Wide Open: 2000
Are You Ready?: 2000
My Sacrifice: 2001
Bullets: 2002
One Last Breath: 2002
Don't Stop Dancing: 2002
Hide: 2002
Weathered: 2002
Overcome: 2009
Rain: 2009
A Thousand Faces: 2010
ディスコグラフィー > Higher

アルバム『Human Clay』の9曲目に収録されているスコット・スタップが書いた曲で、2000年7月22日付の Billboard Top 100 において最高位では7位まで記録し、57週にわたりチャート・インしていた曲。クリードがアメリカでブレークする切っ掛けとなったヒット曲。
スコット・スタップ
マーク・トレモンティ
クラムチャウダー

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: アルバムについては「クラムチャウダー (アルバム)」をご覧ください。
クラムチャウダー（英: clam chowder）は、二枚貝を具としたチャウダー。一般的には玉ねぎ、ジャガイモ、セロリなどの野菜が加えられる。
概要

アメリカ東海岸のニューイングランドが発祥地で様々な類がある。ニューイングランド風は牛乳をベースとした白いクリームスープでありボストンクラムチャウダーとも呼ばれる。マンハッタン風（あるいはニューヨーク風）は赤いトマトスープである。
一般にボストン近辺に漂着したフランス人漁師の発案といわれ、その名もフランスの大鍋（chaudière）が語源とされるが、当時、彼らと友好関係にあったアメリカ先住民のミクマク族料理の翻案との説もある。
作り方が簡単なため、家庭でよく作られるほか、アメリカのレストランや、日本の洋食レストランでも供されることの多い西洋料理の定番である。現代では、缶に濃縮したクラムチャウダーを詰めた物が、一般的にスーパーマーケットで販売されており、鍋に中身をあけ牛乳を加えながら温めるだけで作れる。近年では、乾燥させ粉末状にしカップに入れた物もあり、カップラーメン同様、お湯を入れるだけで作れる。
作り方 > ニューイングランド風クラムチャウダー

以下にニューイングランド風クラムチャウダーの作り方を記す。
貝と小さめの賽の目切りした野菜をバター（ベーコンを使う場合はその油でも可）で軽く炒める。
小麦粉（薄力粉）を加えて、粉っぽさがなくなる程度まで炒める。
牛乳（生クリームならなお良い）でのばして、全体がクリーム状になったら濃度と味を調整して出来上がり。
食べる際にパセリや砕いたクラッカーを浮かせることもある。
作り方 > マンハッタン風

マンハッタン風クラムチャウダーは、牛乳の代わりにコンソメと水を入れて煮、トマトピューレと刻んだトマトを加えて仕上げる。1890年代には、「コニーアイランド風クラムチャウダー」または「フルトン魚市場風クラムチャウダー」と呼ばれていたもので、「マンハッタン風」と称されるようになったのは20世紀初頭とされる。マンハッタン風クラムチャウダーは、夏は冷製仕立てにされる。
作り方 > ロードアイランド風

この他に、清汁仕立ての「ロードアイランド風クラムチャウダー」があり、上の2種類ほど有名ではないが、ブロック島などにある歴史の古いホテルやレストランでは今でも清汁仕立てのチャウダーが食べられる。
一説によれば、ニューイングランド風クラムチャウダーに牛乳やクリームが必ず入るようになったのは、観光産業と関係があるという。北米内陸部からの観光客は、二枚貝独特の風味に慣れていないため、クリームを入れて二枚貝の味を和らげたチャウダーが好まれる。かつてはチャウダーを清汁仕立てで供し、客が各自の好みでクリームを入れるようにしたレストランもあったが、今日ではごく稀となった。
他にも様々な○○風クラムチャウダーがある。
その他

ウィキメディア・コモンズには、に関連するカテゴリがあります。
アメリカ西海岸のサンフランシスコでは、名物のサワードウ（酵母と共に乳酸菌を用いた酸味のあるパン）をくり貫いてクラムチャウダーをよそったもの（チャウダー・インナ・サワードウ Chowder in a Sourdough）の屋台が名物である。
ニューイングランドクラムチャウダー
マンハッタンクラムチャウダー
デュルヴィル島 (南極)

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 南極半島北部（グレアムランド=1）の拡大図。3番がデュルヴィル島。
 デュルヴィル島デュルヴィル島の位置
地理
場所:  南極
座標:  南緯63度05分 西経56度20分﻿ / ﻿南緯63.083度 西経56.333度﻿ / -63.083; -56.333
諸島:  ジョインビル諸島
面積:  455.3 km2 (175.8 sq mi)
長さ:  27 km (16.8 mi)
行政
 南極条約により領有権凍結中
人口統計
人口:  定住人口なし
テンプレートを表示
デュルヴィル島（デュルヴィルとう、英語: D'Urville Island）またはダービル島は、南極大陸の南極半島北方にある島。ジョインビル諸島に属し、ラーセン海峡を挟んでジョインビル島のすぐ北に位置する。
デュルヴィル島を含むジョインビル諸島は1838年、3回目の世界周航をしていたフランスの探検家ジュール・デュモン・デュルヴィルによって発見されていた。1902年、スウェーデンの探検家オットー・ノルデンショルド（英語版）はデュルヴィル島が独立した島であることを確認し、ジョインビル諸島を発見したデュルヴィルにちなんで命名した。
皆葉英夫

皆葉 英夫（みなば ひでお、1971年8月2日 - ）は、日本のアートデザイナー。東京都出身。有限会社デザイネイションおよび株式会社CyDesignation代表取締役社長。
概要

スクウェア（現スクウェア・エニックス）に入社後、『ファイナルファンタジーV』から参加し、フィールドグラフィックを担当する。その後も『ファイナルファンタジーVI』や『ファイナルファンタジーIX』でアートディレクターを担当。その他のゲームにも主に背景グラフィックを担当し、デザイナーとして多くのゲームを手掛けた。
その後、『ファイナルファンタジーXII』の制作に参加するが、制作途中の2004年10月末にスクウェア･エニックスを退社し、有限会社デザイネイションを設立。取締役に就任した。また、2012年にCygames子会社としてCyDesignationを設立。同社の代表取締役も兼務している。
坂口博信が立ち上げたミストウォーカーのゲームではキャラクターデザインなどを担当している。
概要 > 補足

好きなファイナルファンタジーシリーズは『ファイナルファンタジーV』。
「ライバル視している相手は？」という質問にドラゴンクエストシリーズのグラフィックを手掛けた眞島真太郎を挙げている。
参加作品

ファイナルファンタジーV（1992年）：フィールドグラフィック
ファイナルファンタジーVI（1994年）：アートディレクター
スーパーマリオRPG（1996年）：グラフィックコーディネーター
ファイナルファンタジータクティクス（1997年）：アーティスティックスーパーバイザー
パラサイト・イヴ（1998年）：チュートリアルグラフィック
ファイナルファンタジーIX（2000年）：アートディレクター
ファイナルファンタジータクティクスアドバンス（2003年）：アートディレクター
ファイナルファンタジーXII（2006年）：アートディレクター
ブルードラゴン（2006年）：モンスターデザイン
ロストオデッセイ（2007年）：コンセプトアート
ASH -ARCHAIC SEALED HEAT-（2007年）：キャラクターデザイン
王様物語（2009年）：キャラクターデザイン
ファイナルファンタジーXIII-2（2011年）：キャラクターデザイン
ブレイブリーデフォルト（2012年）：背景デザイン
グランブルーファンタジー（2014年）：キャラクターデザイン
ブレイブリーセカンド（2015年）：背景デザイン
幻影異聞録♯FE（2015年）：ミラージュデザイン
ゼノブレイド2（2017年）：レアブレイドデザイン
WAR OF THE VISIONS ファイナルファンタジー ブレイブエクスヴィアス 幻影戦争（2019年）：キャラクターデザイン
Granblue Fantasy: Relink（2024年）：キャラクターデザイン
画集

Ars Minaba -皆葉英夫の「原点」たち-（2023年、KADOKAWA）
デオキシ糖

デオキシ糖（デオキシとう、Deoxy sugar）とは、ヒドロキシ基の1つが還元されて水素原子に置き換わった糖のことである。命名するときは酸素基を取った事を意味する接頭辞のデオキシ(deoxy-)を用いる。
天然に存在するデオキシ糖

D-デオキシリボース（2-デオキシ-D-リボース）
L-フコース（6-デオキシ-L-ガラクトース）
L-ラムノース（6-デオキシ-L-マンノース）
D-アロメチロース（6-デオキシ-D-アロース）
D-キノボース（6-デオキシ-D-グルコース）
D-アンチアロース（6-デオキシ-D-グロース）
D-タロメチロース（6-デオキシ-D-タロース）
L-タロメチロース（6-デオキシ-L-タロース）
D-ジギタロース（6-デオキシ-3-O-メチル-D-ガラクトース）
D-ジギトキソース（2,6-ジデオキシ-D-ribo-ヘキソース）
D-シマロース（2,6-ジデオキシ-3-O-メチル-D-ribo-ヘキソース）
チベロース（3,6-ジデオキシ-D-マンノース）
アベコース（3,6-ジデオキシ-D-ガラクトース）
パラトース（3,6-ジデオキシ-D-グルコース）
コリトース（3,6-ジデオキシ-L-ガラクトース）
アスカリロース（3,6-ジデオキシ-L-マンノース）
D-デオキシリボース
L-フコース
L-ラムノース
グローリー (アルバム)

『グローリー』（Glory）は、ブリトニー・スピアーズの9作目となるスタジオ・アルバムである。
概要

前作『ブリトニー・ジーン』から約3年振りのリリース、ブリトニー自身、過去の作品の中でもお気に入りのアルバムであるといわれている。2017年には来日コンサートのセットリストを再現したボーナスCDを付属した来日記念盤「ジャパン・ツアー・エディション」が発売された。
発売から4年が経った2020年5月3日にはiTunesチャートのアルバムセールス1位にランクインするという返り咲きの快挙を達成した。
これを受けてブリトニー本人はインスタグラムで「何が起こっているのかまだわかってないんだけど、みんなのおかげで、最高の1日になったわ！」と綴り、そのお礼として本作の新しいジャケットを公開。本来のジャケットとは全く異なり、砂漠の上に大きなチェーンと共に横たわるブリトニーの姿が印象的なものとなっている。この写真にブリトニーは「1位になってからみんなが『Glory』の新ジャケットにしてほしいと言ってくれたから実現させたのよ！あなたたちなしではこれは成しえなかったわ！」ファンに感謝した。
これを受けて日本版のボーナストラックになっていた「ムードリング」をシングルカット、通常盤に収録するという異例にまでに発展した。なお収録するにあたりファンからの感謝を表す(By Demand)が付け加えられてる。
また12月4日には本作に当時お蔵入りになっていた2曲の音源 「スイミング・イン・ザ・スターズ」、バックストリート・ボーイズとコラボした「マッチズ」が収録された「2020年デラックス版」が発売される。これに先立ち、11月12日にはシングルジャケットとサビ部分の音源が公開された。
アルバムの先行シングルとして発売され、ジー・イージーとコラボした「メイク・ミー」には、現在公開されているミュージックビデオとは別に、お蔵入りになったものがある。お蔵入りの利用については「セクシーすぎたから」だと語っている。 2016年時点で1万3,500人以上の署名が集まっていた。公開されているものと比べると、ジー・イージーの立ち位置やMVの設定が異なっている他、合成が未完成で終わっていることが確認できる。
ディーゼルサイクル

ディーゼルサイクル（英: Diesel cycle）は、低速の圧縮着火機関（ディーゼルエンジン・焼玉エンジン）の理論サイクル(空気標準サイクル)であり、等圧サイクルとよばれることもある。最初の圧縮着火機関を考案し実用化したのは、ドイツのルドルフ・クリスチアン・カール・ディーゼルであり（1893年）、そのサイクルは彼にちなんでディーゼルサイクルとよばれている。なお、実際の中・高速のディーゼルエンジンでは燃料噴射後の着火遅れに伴う予混合燃焼の影響が無視できなくなり、サバテサイクルに近くなる。
サイクル

ディーゼルサイクルは、圧縮着火機関の実際のサイクルを、下表1のような比熱一定の理想気体（空気）の可逆なクローズドサイクル（空気標準サイクル）で置き換えたものと考えることができる。
|  | 実機関の状態変化 | 置換後の状態変化 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 → 2 | 空気の圧縮 | 断熱（等エントロピー）圧縮 |  |
| 2 → 3 | 燃料噴射・着火・燃焼 | 等圧加熱膨張 | 噴射の間 ピストンは移動 |
| 3 → 4 | 噴射締切・燃焼ガスの膨張 | 断熱(等エントロピー)膨張 |  |
| 4 → 1 | 排気・吸気(または掃気) | 等積冷却 | この間のピストン移動を無視 |
図 1. ディーゼルサイクルの p-V 線図
図 2. ディーゼルサイクルの T-S 線図
ディーゼルサイクルのp-V線図およびT-S線図を図1、2に示す。また、吸気状態をV1、p1、T1、S1としたときの、サイクル上の各点の状態量を下表2に示す。
|  | 体積 | 圧力 | 絶対温度 | エントロピー |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  V_{1} |  p_{1} |  T_{1} |  S_{1} |
| 1→2 |  |  p=p_{1}\left({\frac {V_{1}}{V}}\right)^{\kappa }  |  T=T_{1}\left({\frac {V_{1}}{V}}\right)^{\kappa -1}  |  S=S_{1} |
| 2 |  V_{2}=V_{1}/\epsilon   |  p_{2}=p_{1}\epsilon ^{\kappa }  |  T_{2}=T_{1}\epsilon ^{\kappa -1}  |  S_{2}=S_{1} |
| 2→3 |  |  p=p_{2}  |  T=T_{2}{\frac {V}{V_{2}}}  |  S=S_{2}+mc_{p}\ln {\frac {T}{T_{2}}} |
| 3 |  V_{3}=V_{1}\sigma /\epsilon   |  p_{3}=p_{1}\epsilon ^{\kappa }  |  T_{3}=T_{1}\sigma \epsilon ^{\kappa -1}  |  S_{3}=S_{1}+mc_{p}\ln \sigma  |
| 3→4 |  |  p=p_{3}\left({\frac {V_{3}}{V}}\right)^{\kappa }  |  T=T_{3}\left({\frac {V_{3}}{V}}\right)^{\kappa -1}  |  S=S_{3} |
| 4 |  V_{4}=V_{1}  |  p_{4}=p_{1}\sigma ^{\kappa }  |  T_{4}=T_{1}\sigma ^{\kappa }  |  S_{4}=S_{1}+mc_{p}\ln \sigma  |
| 4→1 |  V=V_{4}  |  |  T=T_{4}{\frac {p}{p_{4}}}  |  S=S_{4}+mc_{v}\ln {\frac {T}{T_{4}}} |
 \epsilon ={\frac {V_{1}}{V_{2}}}：圧縮比、    \sigma ={\frac {V_{3}}{V_{2}}}：噴射締切比、    \kappa ={\frac {c_{p}}{c_{v}}}=1.40 ：比熱比、  m：質量、    c_{p}：定圧比熱、    c_{v}：定積比熱
熱量、仕事、熱効率

上で求めた各点の状態量を用いて、1 サイクルあたりの加熱量、冷却量、仕事、および熱効率、平均有効圧力は下記のように求まる。
シリンダー内空気質量：  m={\frac {P_{1}V_{1}}{RT_{1}}},\quad R=c_{p}-c_{v}=287.2{~{\rm {J/(kgK)}}}
加熱量： Q_{1}=mc_{p}(T_{3}-T_{2})=mc_{p}T_{1}(\sigma -1)\epsilon ^{\kappa -1}
冷却量： Q_{2}=mc_{v}(T_{4}-T_{1})=mc_{v}T_{1}(\sigma ^{\kappa }-1)
仕事： W=Q_{1}-Q_{2}=mc_{v}T_{1}[\kappa (\sigma -1)\epsilon ^{\kappa -1}-(\sigma ^{\kappa }-1)]
熱効率： \eta =1-{\frac {Q_{2}}{Q_{1}}}=1-{\frac {1}{\epsilon ^{\kappa -1}}}{\frac {\sigma ^{\kappa }-1}{\kappa (\sigma -1)}}
平均有効圧力： p_{m}={\frac {W}{V_{1}-V_{2}}}=p_{1}{\frac {\kappa (\sigma -1)\epsilon ^{\kappa }-(\sigma ^{\kappa }-1)\epsilon }{(\kappa -1)(\epsilon -1)}}
この結果より、以下のことがわかる。
圧縮比 ε を大きく（高く）すれば熱効率が大きく向上する。
噴射締切比 σ を小さくすれば（1 に近づければ）熱効率が向上する。ただし、これは同じ出力に対して機関の大型化をもたらす。
負荷に応じて平均有効圧力を変えて調速を行うには、（絞り弁で）吸気圧力 p1 を変えるか、または噴射締切比 σ を変えればよい。前者は大きな損失が伴うので、通常は後者を用いる。
黒沢ビル

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 黒沢ビル （2015年10月29日撮影） 
市場情報:  未上場
本社所在地:   日本 〒110-0005 東京都台東区上野二丁目11番地6号
設立:  1930年
業種:  不動産業
法人番号:  3010502003364 
外部リンク:  http://kurosawa-bldg.com/
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黒沢ビル（くろさわビル）英称:KUROSAWA BUILDING）は、東京都台東区上野にあるテナントビル。
概要

静岡藩医の家に生まれた小川剣三郎（1871年（明治4年） - 1933年（昭和8年））が、大正期に小川眼科医院を現在地に開業した。1923年（大正12年）の関東大震災により建物が焼失、1930年（昭和5年）に現在の鉄筋コンクリート造の小川眼科病院を建設した。その後、小川剣三郎が亡くなるとともに、建物は親族によって受継がれ黒沢ビルと改称されテナントビルとなった。
黒沢ビルの室内には随所にステンドグラスが施されている、玄関入口の欄間には「鶏鳴告暁」、その後方には「立葵」などだが、小川剣三郎の兄の小川三知（1867年（慶応3年）-　1928年（昭和3年））の作品である。
沿革

正期 - 眼科医・小川剣三郎が当地で眼科を開業
923年（大正12年） - 関東大震災により建物が焼失
930年（昭和5年） - 小川眼科病院として建設
期不詳 - 有限会社黒沢ビル管理に受継がれ黒沢ビルと改称
建築概要

築面積 - 144m2
築主 - 眼科医・小川剣三郎
計監理 - 石原暉一
工業者 - 不詳
利用情報

応接室の公開
建物用途 - 眼科医院、歯科医院、各種事務所が入居するテナントビル
般公開日 - 月1回の一般公開日を設けている - 一般公開日
学者寄付 - 文化財維持保存のため寄付を集め、ビルの修繕・維持費用にあてている
交通アクセス

道
JR東日本京浜東北線 - 御徒町駅より 徒歩6分、京浜東北線 - 上野駅より 徒歩10分
京成電鉄京成線 - 上野駅より 徒歩5分
東京メトロ千代田線 - 湯島駅より 徒歩2分、銀座線 - 上野広小路駅より 徒歩4分、日比谷線 - 仲御徒町駅より 徒歩7分
都営地下鉄大江戸線 - 上野御徒町駅より 徒歩5分
ギャラリー

正面の外観（2015年10月撮影）
エントランス周り（2015年10月撮影）
エントランス出入り口（2015年10月撮影）
出入り口欄間のステンドグラス（2015年10月撮影）
エントランスホール（2015年10月撮影）
同上（2015年10月撮影）
山野上村

| やまのうえそん 山野上村 |
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廃止日:  1953年4月1日
廃止理由:  新設合併 後月郡井原町・西江原町・高屋町・荏原村・木之子村・県主村・青野村・山野上村、小田郡稲倉村・大江村 → 井原市
現在の自治体:  井原市
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  中国地方（山陽地方）
都道府県:  岡山県
郡:  後月郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
総人口:  1,449人 （国勢調査、1950年）
隣接自治体:  明治村、芳井町、青野村、西江原町、荏原村、小田郡小田町・堺村
山野上村役場
所在地:  岡山県後月郡山野上村字細見
ウィキプロジェクト
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山野上村（やまのうえそん / やまのうえむら）は、岡山県後月郡にあった村。現在の井原市野上町にあたる。
地理

小田川の左岸東方の山間部に位置していた。
歴史

江戸時代、毛利氏の支配を経て幕府領となる。元和3年（1617年）成羽藩領となる。寛永19年（1642年）幕府領、元禄10年（1697年）新見藩領を経て、文政10年（1827年）一橋家領となる。
1883年（明治16年）青野村第6部戸長役場の管轄となり、1884年（明治17年）当村に戸長役場が置かれた。
1889年（明治22年）6月1日、町村制の施行により、後月郡山野上村が単独で村制施行し山野上村が発足。大字は編成せず。
1953年（昭和28年）4月1日、後月郡井原町・西江原町・高屋町・荏原村・木之子村・県主村・青野村、小田郡大江村・稲倉村と合併して、市制施行し井原市を新設して廃止された。合併後、井原市野上町となる。
産業

農業、葉煙草、マツタケ
波頭亮

波頭 亮（はとう りょう、1957年12月8日 - ）は、日本の経営コンサルタント、経済評論家。ソシオエコノミスト、経営コンサルティング会社社長。
略歴・人物

愛媛県今治市生まれ。愛媛県立今治西高等学校を経て、1980年東京大学経済学部を卒業。都市銀行に就職するも、1ヶ月で退職。その後はアルバイトを転々とするフリーター生活を送る。
アルバイトで訪れたマッキンゼー・アンド・カンパニー日本支社に興味を持ち、1982年にインターンとして入社。1988年独立し、経営コンサルティング会社（株）XEEDを設立した。
理事長に鳩山由紀夫を有する一般財団法人東アジア共同体研究所に理事に就任。
著書

『新幸福論 国富から個福へ』メディアファクトリー, 1991.
『新行動論 個福社会の可能性』メディアファクトリー, 1992.8
『経済透視鏡 世の中あまたからくりの解き明かし』ティビーエス・ブリタニカ, 1993.3
『ネオ・クライテリア 日本企業再生へのシナリオ』ダイヤモンド社, 1993.4
『最後の巨大市場・中国 人治国家のメカニズムとビジネスの鍵』PHP研究所, 1994.12
『ポスト終身雇用 ホワイトカラーを活かす新人事戦略』PHP研究所, 1994.6
『戦略策定概論 企業戦略立案の理論と実際』産能大学出版部, 1995.11
『30代からの幸福の経済学 「わがまま」で豊かな生き方』PHP研究所, 1999.12
『組織設計概論 戦略的組織制度の理論と実際』産能大学出版部, 1999.8
『若者のリアル』日本実業出版社, 2003.4
『思考・論理・分析 「正しく考え、正しく分かること」の理論と実践』産業能率大学出版部, 2004.7
『プロフェッショナル原論』ちくま新書 2006.11
『就活の法則 適職探しと会社選びの10ヵ条』講談社biz) 2007.12
『リーダーシップ構造論 リーダーシップ発現のしくみと開発施策の体系』産業能率大学出版部, 2008.3
『成熟日本への進路 「成長論」から「分配論」へ』ちくま新書 2010.6
『経営戦略論入門 経営学の誕生から新・日本型経営まで』(PHPビジネス新書 2013.5
『経営戦略概論 戦略理論の潮流と体系』産業能率大学出版部, 2016.3
『AIとBIはいかに人間を変えるのか (NewsPicks Book) 幻冬舎, 2018.2
『論理的思考のコアスキル』(ちくま新書 2019.4
『文学部の逆襲 人文知が紡ぎ出す人類の「大きな物語」』(ちくま新書, 2021/10
著書 > 共著

『日本人の精神と資本主義の倫理』茂木健一郎共著. 幻冬舎新書 2007.9
『知識人の裏切り どこまで続く、平成日本の漂流』西部邁共著 (ちくま文庫 2010.3
『プロフェッショナルコンサルティング』冨山和彦共著. 東洋経済新報社, 2011.6
『突き抜ける人材』茂木健一郎共著 (PHPビジネス新書 2012.2
ネット番組

情熱報道ライブ「ニューズ・オプエド®」（2014年11月21日  NOBORDER NEWS TOKYO）月１レギュラー
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デュルヴィル海

南極の地図。右下にデュモン・デュルヴィル海の名前がみえる
デュルヴィル海 (D'Urville Sea) またはデュモン＝デュルヴィル海 (Dumont-d'Urville Sea) は、南氷洋の海域で、東南極のアデリーランドの北方を指す。フランスの探検家で士官のジュール・デュモン・デュルヴィルにちなみ命名された。
山田鬼斎

山田 鬼斎（やまだ きさい、1864年（元治元年）- 1901年（明治34年）2月20日）は、日本の彫刻家である。鬼斎は号で本名は常吉。
経歴・人物

越前の坂井郡（現在の福井県坂井市）に生まれる。実父は仏師であった事より、幼少の頃から彫刻を学んだ。明治維新後の1886年（明治19年）に同郷であった岡倉天心に同行して上京し、その後は天心と共に奈良にて寺院や神社に祀られている古仏の研究や宝物の調査に携わる。
後に高村光雲の助手となり、1890年（明治23年）には東京美術学校（現在の東京芸術大学）に雇われ1896年（明治29年）には同校の教授となり、彫刻の教鞭を執る。この頃に『平治物語』等、日本の歴史的な出来事をテーマにした同国の伝統彫刻の技を用いた西洋風の彫刻作品を制作し、1893年（明治26年）に開催されたシカゴ万国博覧会では鬼斎の作品が出品された。
主な作品

『楠木正成像』- 高村光雲らとの共同制作。皇居前に所在。
『平治物語図額』- 現在は東京国立博物館に所蔵。
『大塔宮護良親王像』
デザイン思考

デザイン思考（でざいんしこう、英: Design thinking）とは、デザイナーがデザインを行う過程で用いる特有の認知的活動を指す言葉である。ただし、ここで言う英語の"デザイン(Design)"とは、日本語で「デザイン」として認知されている限定的な「意匠」や「図案」ではなく、広義の「設計」や「仕様」、または「計画」を意味する。したがって「デザイナー」も設計者、計画立案者という意味で理解すべきである。以下の記事はこの意味における"デザイン(Design)"を前提として記述したものである。
起源

詳細は「#歴史」を参照
デザインを科学における「思考方法」として捉える見方は、古くはハーバート・サイモンの1969年の著書『システムの科学（The Sciences of the Artificial）』に見られ、またデザイン工学分野ではロバート・マッキムによる『視覚的思考の経験（Experiences in Visual Thinking）』（1973年）にも見出すことができる。ピーター・ロウの『デザインの思考過程（Design Thinking）』（1987年）は建築家と都市計画者が用いる方法とアプローチを記述したもので、デザイン研究において「デザイン思考」という言葉が用いられた初期の顕著な文献である。ロルフ・ファステは1980年代から1990年代にかけてスタンフォード大学にてマッキムの業績を拡張し、「創造的営為の方法としてのデザイン思考（design thinking as a method of creative action）」を教授した。デザイン思考のビジネスへの応用はファステのスタンフォードでの同僚であるデビッド・ケリーによって開始された。ケリーは1991年にIDEOを創立した人物である。リチャード・ブキャナンによる1992年の論文「デザイン思考における厄介な問題（Wicked Problems in Design Thinking）」では、デザイン思考とはデザインを通じて人間の困難な課題を扱うものだという見解が打ち出された。
解決志向の思考

デザイン思考は実践的かつ創造的な問題解決もしくは解決の創造についての形式的方法であり、将来に得られる結果をより良くすることを目的としている。この点においてソリューション・ベースドもしくは解決志向の思考方法の一つと言うことができ、特定の問題を解決することではなく、目標（より良い将来の状況）を起点に据えている。問題に関する現在と未来の条件とパラメータを考慮することで、代替となる複数の解決方法が同時に探求されるのである。ナイジェル・クロスによれば、この種の思考法は人工的な建築物や環境において最も頻繁に生じるという。
このアプローチとは対照的な科学的方法では、問題の解決を生み出す際にその問題のパラメータを徹底的に定義することから始められる。他方のデザイン思考は、現況について既知の側面だけでなく未確定の側面も合わせて同定・検討することにより、目標達成につながる隠れたパラメータと代替的手段を切り開こうとする。デザイン思考は反復的な性格を有しており、途中で得られた「解決」は他の道へ繋がる潜在的なスタート地点でもあり、場合によっては最初の問題を再定義することもありうる。
解決志向の思考 > ブライアン・ローソン――建築家vs.科学者

1972年に、心理学者・建築家・デザイン研究者のブライアン・ローソンが問題志向の人間と解決志向の人間の差異を明らかにするための経験的研究を行った。対象となる学生を2つのグループ、すなわち建築学専攻の学部4年生と自然科学専攻の大学院生に分け、色の付いたブロックを使って一層の構造を作るように指示した。層の境界線は赤色か青色のどちらかを適切に用いて縁取られていたが、それ以外にもいくつかのブロックの配置の仕方には暗黙の規則が見られた。ローソンは自身の発見について次のように述べている。
自然科学専攻の学生は、なるべく異なる種類のブロックを用いて多くの組み合わせを作り、可能な限り早く出来上がるようなデザインを試そうとした。つまり、可能な組み合わせを用いて得られる情報量を最大化しようとしたのである。可能なブロックの組み合わせ方についての規則が発見された時点で、今度はレイアウトをどのような色にすれば課題を適切に解決できるかを考え始めた［］。対照的に、建築専攻の学生は適切に色づけられた境界線が出来上がることを目指してブロックを選んでいった。一度試してみて、もし組み合わせが上手く行かなかったら、今度はその次に良いとされる組み合わせでやり直していき、採用案が発見されるまでその作業を続けた［］。
ナイジェル・クロスによれば、ローソンの研究が与えてくれる示唆とは、科学者は分析によって、デザイナーは総合によってそれぞれ問題解決を行うことだという。
解決志向の思考 > 分析と総合

分析と総合という言葉は（古代）ギリシャ語を語源としており、文字通りにはそれぞれ「緩める」ことと「まとめる」ことを意味している。一般的には、分析とは概念的・実体的な全体を部分や構成要素に分解する手続きのことを指す。総合はそれとは反対の手続きであり、分離された要素や構成要素を一貫性のある全体にまとめあげることだとされている。しかし、科学的方法としての分析と総合は常に並行関係にあり、互いに補完し合っているのである。あらゆる総合は先行する分析結果から出来上がるものであり、あらゆる分析は後続する総合によってその結果を確認・修正することを求められている。
解決志向の思考 > 発散思考と収束思考

デザイン思考は最初に発散思考（divergent thinking）によって可能な限り多くの解決を探り、その後で収束思考（convergent thinking）によってこれらの可能性を一つの最終案に絞り込んでいく。発散思考とは一つのテーマについて通常とは異なるユニークで多様なアイデアをもたらす能力であり、収束思考とは与えられた問題に対して一つの「正しい」解決を見つけるための能力である。デザイン思考は発散思考によって（実行可能・不可能を問わず）多くの解決を想像し、そうしてから収束思考によって最高の解決を選びとり現実化するのである。
問題解決プロセスとしてのデザイン思考

分析思考とは異なり、デザイン思考はアイデアの「積み上げ」によるプロセスであり、「ブレーンストーミング」の段階ではアイデアの幅に制限を設けることはほとんど、あるいは全くない。これにより、参加者の失敗に対する恐怖は小さくなり、アイデア出しの段階で広く多様な情報源を用いることができる。「箱の外に出て考える（thinking outside the box）」というフレーズはブレーンストーミングの目標の一つを表現するために作られた言葉である。それにより、与えられた状況下における隠された要素と曖昧さを発見することが容易になり、誤った前提を見つけ出す手助けにもなる。
デザイン思考のあるバージョンには以下の7つの段階がある。定義（define）、研究（research）、アイデア出し（ideate）、プロトタイプ化（prototype）、選択（choose）、実行（implement）、学習（learn）。この7段階を通じて、問題が定式化され、正しい問題が問われ、より多くのアイデアが生み出され、そして最高の答えが選ばれるのである。これらの段階は線形的ではなく、同時に発生することもあれば繰り返されることもありうる。ロバート・マッキムはプロセスをよりシンプルに表現し、「表現―テスト―サイクル（Express–Test–Cycle）」とした。他には、クリストフ・マイネルとラリー・ライファーが提案する5段階プロセスがあり、「問題の（再）定義（(re)defining the problem）、ニーズの発見とベンチマーキング（needfinding and benchmarking）、アイデア出し（ideating）、建設（building）、テスト（testing）」とされている 。また、スチュアートのPDSAサイクルもデザイン思考の一種といえるかもしれない。
デザインは常に個人の選好に影響されるものであるが、デザイン思考という方法論にはいくつかの共通の特徴がある。それらは、創造性、両手ききの思考（ambidextrous thinking）、チームワーク、ユーザー中心性（共感性）、好奇心、そして楽観主義である。
プロセスのたどり方は厳密に循環的であるわけではない。マイネルとライファーは次のように述べている。「これらの段階は十分に単純ではあるが、正しい変曲点と次のステップを適切に選択するために求められる適応的熟達には高次元の知的活動を伴う。しかし、それは訓練によって学習可能な能力である」。
デザイン思考の性質 > 原理

クリストフ・マイネルとラリー・ライファーによればデザイン思考には次の4つの原理がある。
人間性の規則（The human rule）――すべてのデザイン活動は究極的には社会的な性質を持つ。
曖昧性の規則（The ambiguity rule）――デザイン思考者は曖昧性を保全せねばならない。
再デザインの規則（The re-design rule）――全てのデザインは再デザインである。
触感性の規則（The tangibility rule）――手で触れられるアイデアを作ることは常にコミュニケーションを促進する。
デザイン思考の性質 > 厄介な問題

デザイン思考が特に有効なのは、ホースト・リッテルが言うところの「厄介な問題（wicked problems）」、すなわち明確に定義されておらず扱いにくい問題に対してである（「wicked」と言っても悪質であるという意味ではないことに注意せよ）。明確に定義されていない問題を扱う際には、問題解決を開始した時点では問題と解決のどちらも不明瞭である。それとは対照的に「よく定義された（well-defined）」問題については、問題がはっきりしているため、技術的知識を援用することで解決を得られる。
厄介な問題では、問題の大筋は判明しているかもしれないが、何が要求されているかを特定するためには膨大な時間とエネルギーが必要とされる。したがって、問題解決活動の大部分は問題の定義と問題の定式化にあてられるのである。
デザイン思考の性質 > 「アハ体験」

「アハ体験（a-ha moment）」とは突然進むべき道が明らかになる瞬間のことである。これは、総合と収束思考、分析と発散思考、そして問題の本性がすべて一つにまとまり、一つの適切な答えが焦点を結んだ時なのである。この瞬間以前には、思考プロセスは漠然としており、不明瞭で正しくないことをしているように思われるかもしれない。しかしこの瞬間を迎えると、眼前に見える道はあまりにもはっきりとしているため、振り返ってみるとなぜそれを認識するのに長い時間がかかったのか奇妙に思われるようになる。そこから先は、最終プロダクトの構築に向けて焦点はどんどん明確になっていくのである
。
デザイン思考の性質 > 方法とプロセス

そのプロセスには5つの段階がある：問題の正確なパラメータ（ニーズ、感情、動機など）を特定すること、アイデアを出すこと、プロトタイプを作ること、テストすること、そして繰り返すこと。
デザイン方法とデザインプロセスはしばしば同じ意味で用いられているが、この2つには重要な違いがある。
デザイン方法とはデザイン分野において用いられる技術、規則、もしくは手段全般を指す言葉である。デザイン思考の方法には次のような方法が含まれる。聞き取り調査、ユーザー分析、他の既存の解決方法の調査、プロトタイプ作成、マインドマッピング、なぜなぜ分析、状況分析。
デザイン思考は並行的な性格を持っているため、思考段階には他にも多くの方法がある。このことによってデザイン思考は「曖昧」もしくは「両義的」に見えることがあり、科学や工学が用いている、より分析的なデカルト的方法と対比される所以である。
初期のデザインプロセスの一部は1960年代に生まれたソフトシステム方法論に出自を持っている。コバーグとバグナルは『固定観念を打ち破ればどんな問題でも解決できる（The All New Universal Traveller）』（1972年）において7段階からなる循環的な問題解決プロセスを考案した。これらの7段階は線形的もしくはフィードバック・ループのどちらでも辿ることができる。2007年、スタンフォード大学のd.schoolはアップデートされた7段階プロセスを作り上げた。他に提案されたデザインプロセスとしては、ブライアン・ローソンによる3段階の単純化された三角形プロセス（もしくは6部分からなるピラミッド形プロセス）がある。ヒュー・ダバリーが発表した無料の電子書籍『どうやってデザインするか――モデルの概要（How Do You Design: A Compendium of Models）』は数多くのデザインプロセスのモデルを要約している。
デザイン思考は多くのユーザー事例を多様な視点から考察することを必要としており、ユーザーへの共感と複数のステークホルダーを考慮することを強調している。