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充電スタンド

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: 充電スタンドとも俗称される携帯情報機器の「卓上ホルダ」については「クレードル (コンピュータ)#卓上ホルダ」をご覧ください。
日産自動車グローバル本社に設置される充電スタンド（2009年、神奈川県横浜市）
充電スタンド（じゅうでんスタンド）とは、電気を使う乗り物
電気自動車
プラグインハイブリッド車
電気推進船
ターレットトラック
電動マイクロカー
電動二輪車
セグウェイ
等の充電に用いる地上設置型の充電装置または充電施設である。充電ステーション、充電スポット、チャージングステーションとも呼ばれる。
概要

充電スタンドの明確な定義は公的に定められていない。一般にガソリンスタンドと同様に公道に面した公共空間に民間や公的な事業者により設置され、不特定多数が利用可能な接触式の充電サービスである。一般に急速充電器として知られているが、急速充電に限定されず、広義には自宅等での自動車以外の充電設備等も含まれる。
設備が地上に出ていない地下誘電コイルや地下電力線を使用する非接触式充電設備、運輸業・宅配業・倉庫・工場などの各種事業所、個人ユーザーの住宅などに設置される急速充電以外の方法は一般に充電スタンドには含まれず、送電線とプラグを使用した接触式のものの中でも特に急速充電方式のもののみ充電スタンドと呼んでいる場合が多い。
この項目では自動車用の充電設備について記述する。（参照　充電器）
特徴 > 規格

|  | CCS コンボ1 | CCSコンボ2 | NACS | GB/T (DC) | CHAdeMO | ChaoJi |
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| コネクタ 形状 |  EE (CCS Combo 1) |  FF (CCS Combo 2) |  (North American Charging System) |  BB (GB/T 20234.3) |  AA (CHAdeMO) |  ChaoJi (計画) |
| 主な地域 | 欧州、米国 | 欧州 | 米国 | 中国 | 日本 | 日本、中国 |
AC普通充電: 
| プラグ＆チャージ | (一部) | (一部) |  |  |  |  |
| 市場化済み出力 | 350kW | 350kW | 250kW？ | 125kW | 150kW | （計画900kW迄） |
↑  AC普通充電とコネクタを兼用できる機能　これが出来ない場合別途普通充電用の差込口を用意しなければならない
↑  差し込むだけで車両の認証、支払い手続きが行われ自動的に充電が開始される機能
スマートグリッドとの関係

スマートグリッドの一環として、充電スタンドを電力供給の調整に用いようとする試みがある。充電スタンドは、電気によって走行するあらゆる車輌類と共にスマートグリッドの末端に位置するため、化石燃料を基盤とするエネルギー社会から、再生可能エネルギーや次世代エネルギーを基盤とする、新産業への参入機会を伺う国際的な大企業や、各国政府とその配下の団体を含めた多くの関係者にとって、規格の策定に加わることや、インフラの独占が目指されている。
スマートグリッドでは、家庭でのEV類への充電時間をコントロールするスマートメーター機能とも重なるアイデアに加え、V2HとV2Gという2つの機能も想定されている。
日本での普及状況

2010年（平成22年）時点では小規模な設置や地域的な設置計画の発表にとどまり全国規模で設置状況が少数にとどまる。
急速充電や普通充電の違いから有料／無料、公共／会員制／個人、対応車種と充電コードの有無、さらには逆潮流などの高機能への対応など、多数を実際に設置して運用するには標準化の問題も含めて無数の選択肢から1つを選ぶ必要があり、今後は国際的にも多くの利害関係が絡みながら試験的な機器による多くのサービスが現れると予想されている。
2012年（平成24年）現在、市販されはじめたばかりの電気で走行する自動車や二輪車などの搭載バッテリーを充電するには、自宅や自らの事業所内で充電する手段が比較的多いが、それらの車輌（本稿ではそれらすべてを以後"EV"と記述する）の今後の普及とそれに伴う社会的な利便性の向上要求に対応するために、充電装置を備えた公共性のある設備の拡充が求められており、新たにコインパーキング、ショッピングモール、自動車ディーラー、コンビニエンスストアなどでの運用が一部で開始・拡充され、自動車ディーラー、ファミリーレストランチェーンなどでは、全国規模での拡充計画も進行（あるいは計画の発表が）されている。また、CHAdeMOを利用した課金化仮想実験も会員を対象に期間限定で開始された。これらの設備の中には、1回あたりの充電時間制限を設けているスタンドもある。
現在の充電スタンドは、無料・会員制無料・施設利用者無料、有料・会員制有料・施設利用者有料など、提供形態が様々ではあるが、2010年（平成22年）当時からの相違点として、200 V普通充電のコンセントは新型への移行がほぼ終わり、旧型コンセントの設置場所はごく少数となった。
2020年代は世界的に急速な電気自動車シフトが進んだことで充電インフラの拡充が進んでおり特に目立つのが急速充電においては欧州では350kw充電、中国などでも同様のスピードの急速充電への対応を素早く進めて大規模にステーションの拡張も進められている中、日本はこの点ほとんど動きが無く急速充電インフラは現時点でも20～50kwが主流でかつステーションに対し機器が１～２台ということが殆どである。自宅や目的地などの普通充電インフラも広まっているとは言いづらいため、車両のバッテリーが低くても50kwh程度は持つようになったのに対して十分な充電インフラが整備・更新されていないのが実情である。
急速充電インフラが拡大しにくい理由として、電気事業法により受電電力50kW以上の場合高圧受電設備が必要になり電気主任技術者も選任が必要など法的規制の厳しさが挙げられる。そのため大型商業施設においても変圧器容量に余裕がないと取付困難になる場合がある。
問題点 > 採算

充電スタンドでの充電事業は、電気事業法における事業規制や料金規制の対象外となっており、電力量、時間、その他の方法等を用いて、充電事業者が自由に課金の仕組みや価格を設定することができる。ただし、メーターを取り付ける場合は計量法の規定に合格したものを設置する必要がある。
EVへの充電がガソリンスタンドでの給油と最も異なるのは、エネルギーの補充にかかる時間である。2012年（平成24年）現在の充電池の技術でも20 - 30分で全充電容量の80 %まで急速充電が行えるが、2 - 3分で給油そのものが終了する液体燃料と比べれば、顧客の回転率が余りに低いため、十分な利潤を生むにはEVを駐車できる充電スポットを多数備えなければならなくなる。また、1台当たり（現在は100 - 200 Vが多いが）400 - 500 Vで125 A - 400 A、中華人民共和国（中国）が提唱する規格では1,000 Aまでの電力供給が求められるため、1台分ですら特別な配電設備を備えなければならず、一層大きな初期投資が求められる。また、2012年（平成24年）現在の技術では急速充電は充電池の寿命を縮めるため、EVの車輌価格の半分ほども占める車載バッテリーの経済性まで考慮すれば、短時間での急速充電がどの程度受け入れられて普及するかは、今後の充電池技術の発展とも関係して未知数である。
充電時間に対するひとつの回答として、急速充電方式と共にバッテリー交換方式を提唱する企業もある（後述）。
問題点 > 配電網への過負荷

スマートグリッドの末端として電気自動車が大規模に利用された場合充放電による送電網への負荷が懸念される。2012年現在ではきわめて利用が小規模なため過負荷が発生する恐れはない。
米国のPacific gas & electric社がカリフォルニア州の主要都市でEVの普及した状況下での充電需要を試算したところ、夕方6時をピークに住宅需要としては真夏の最も需要が高まる負荷を大きく上回った。こういった問題への対処としてスマートメーターやV2Gといったものに結びついている。
問題点 > 安全

キャパシタを用いた充電スタンドでは短時間に大電流を流すため感電事故の危険が通常の充電設備より大幅に高い。
日本ではガソリンのセルフ給油が普及しているが、ここまでに到る安全性確保の取り組みを充電スタンドで行おうとしても一朝一夕には行えず、新たな充電スタンドで高電圧・高電流を扱うにあたっての安全性の確保は、関連する法整備とともに強く求められる。
問題点 > アイシング

アイシング(ICE−ing)とは、｢充電の意思がない車両(たとえEV･PHEVであっても)が充電スペースに駐車してしまい、充電したい人が使用できなくなる｣現象である。これが起こる原因としては
駐車場および充電スペースづくりの問題(充電スペースが無駄に良い場所を占領している、そもそも一般スペースが埋まっているのに充電スペースが空いている、そもそも枠の総数が足りないなど)
意図的なもの(EVに対する反感や嫌がらせの意図)
ユーザー意識の低さ(充電が完了しても居座り続けるなど)
がある。
一般に施設駐車場やコインパーキングなどでは、先着順で好きな場所を選べる。そのため限られた区画の充電スポットに充電しない車両が駐車することがあり、EVユーザーや充電スポット管理者へ大きな不利益をもたらしている。これを避けるため、当初の先着順から電話予約制に移行したケース（USJエコ・ステーション)や、当初から専用としパイロンを置いて注意を促しているケースなどがあるが、パイロンによる区切りはパイロンを人力で動かせることからEVに反感を持つ非プラグイン車ドライバーによる故意のアイシングが行われることがある。
またプラグイン車でも充電完了または施設所定の充電時間が過ぎてもプラグを挿したまま居座り続ける、はたまたそもそも充電していない状態で車両を放置するとそのスペースは利用不可となり問題となる。
対策例として、テスラスーパーチャージャーでは満充電または車両で設定したバッテリー容量の上限に到達してから一定時間以上スペースから退去しなかった場合は超過料金を徴収する仕組みが存在する。
またこの現状を反映して、一部EV･PHEVのCM等では｢充電マナーを守りましょう｣等の啓発が行われることがある。
小規模なコインパーキングでは採算の問題からアイシングを許容せざるを得ない状況(予約制にも専用にも、全区画への設置もできない)であり、EV等の普及促進や他パーキングとの差別化を狙って充電区画が設置されたものの、必要とするユーザーが使えないことがある。
アイシングに対する取り締まりや有効･根本的な対策は現時点ではほとんど打たれていないのが実情であるが、そもそもこのような(特定層のための特別なスペースが一般ユーザーの駐車により使えなくなる)問題は他にもある。よく指摘されるのが｢大型商用車スペースに乗用車や4ナンバートラックが停まっている、あるいは逆に、大型車が乗用車スペースを複数占領する形で停まっている｣問題や｢身体障害者用スペースに｢近いから｣と健常者が停めてしまう｣問題がそれである。
大型車スペース問題のようなケースだと｢○○専用｣としておけばそれを満たさない自動車を駐車することは規約違反であるが、｢○○優先｣という指示の場合は入庫時の瞬間だけ守られ、駐車中にそれを維持する義務はないため問題が生じる。
また身障者スペース問題に関しては｢乗降のための車間の広さ｣を求めるという観点から｢遠くてもいいので確実に停められる場所がほしい｣と言う意見もある。
一方で、施設側においては充電スペースの需要バランスに基づいた設置・運用が必要となる。
たとえば｢一般スペースの空きが少なかったり異様に遠かったりしているのに、充電スペースは近い上に空きばかり｣と言う状況であった場合は逆に｢"EVなる架空の存在"が一般ユーザーの邪魔をしている｣構図となる。そのためEVに対する反感を招きかねない。上述の身障者スペースのように、あえて充電スペースを遠くに設置して一般ユーザーが停めたくならない・不平を抱きづらいようにする対策などが考えられる。
問題点 > 問題

電気自動車の実際の運用方法は通常夜中の自宅駐車場やホテルやショッピングモールなど長居を前提とした場所で普通充電することが主で、通常急速充電は長距離運転時のつなぎとして行う。そのためICE車とは運用方法がかなり異なりちょうどスマートフォンのように就寝時などの明らかに長時間使用しない時にゆっくりたくさん充電、または休憩などの停止時間を利用してつなぎで充電しておくという運用が主である。また走行距離にもよるが、充電は次に走る距離まで十分に走れればよく、充電のたびに必ず満充電にしなければならないというわけでもない。[要出典]
しかし、まだまだICE車と同じような運用方法つまりバッテリーが空になる寸前まで充電せず、バッテリー容量が少なくなったらガソリンスタンドの代わりに急速充電スタンドへ向かい満タン(満充電)にしなければならないというイメージや、そもそも充電＝急速充電のみというイメージが根深く普通充電の存在を知られていない。[要出典]
そのため、充電スタンド＝高い・煩雑というイメージが強く、集合住宅の多い日本では駐車場などへ安価で設置可能な普通充電インフラの追加への理解が得られなかったり、周囲の充電インフラ不足により近所で充電ができないことで電気自動車の所有を諦めなければならなくなるケースや、長時間滞在が前提の施設に普通充電器ではなく急速充電器が設置されてしまい駐車時間をうまく利用できず不便になってしまうなど利用者と設置者の認識のずれが発生している。[要出典]
問題点 > 問題 > 規格の乱立

国ごとに充電規格が乱立している。
日本　テスラスーパーチャージャー、CHAdeMO（普通充電にSAE J1772）
中国　テスラスーパーチャージャー、GB/T
欧州　テスラスーパーチャージャー、CCS2（普通充電にMennekes規格）
北米　テスラスーパーチャージャー、CCS1（普通充電にSAE J1772）
CHAdeMOの次世代規格のChaoJiによりCHAdeMOとGB/TとCCS1/2の統一を模索しているものの実用化されず、北米においてはテスラスーパーチャージャーをNACSとして標準化する方向で調整している。また、欧米においてはCHAdeMO規格は淘汰される方向にあり、規格統一は暗礁に乗り上げている。
関連技術

充電時間が長く掛かることから、EVの車載バッテリーをある程度標準化した上で、その大きなバッテリー全体を交換ステーションで充電済みのものと交換することで短時間でEVを満充電状態とするアイデアがある。この方式では、自らのバッテリーを特定して所有するには、それを預ける交換ステーションの地理的な制約を受けることになる。この制約を避ける為や、充電池が今後しばらくは高価であり続けると予想されることからも、車載バッテリーそのものは最初から購入せずに、搭載するバッテリーはリースのような貸し出し形式にして、EV購入者の初期投資額を抑えるという方式も考えられている。
ベタープレイスは、日本でも2010年（平成22年）から日本交通と共同でEVタクシーでの実用試験を行っていた。
テスラが2013年に発表した「バッテリースワップ・ステーション・システム」では、バッテリー交換がわずか90秒で完了し、車格が同程度のガソリン車（アウディ・A8）が給油にかかる時間の半分であると謳っていたが、同社が交換ステーションよりスーパーチャージャー・ステーション（テスラ車専用の無料急速充電スタンド）の普及を優先したため、また、バッテリー交換は有料であるため、このシステムは試験運用に供するカリフォルニア州ハリスランチの一箇所のみという状況となっている。また、テスラはこれとは別に、車両を整備用リフトで持ち上げ、整備士が約15分でバッテリーを交換する方式も発表している。
一方、世界最大の電気自動車メーカーとなった比亜迪汽車を傘下に持つBYDでは、深圳市の公共用バスとタクシーでバッテリー交換システムの実用試験を行っている。
通常の充電スタンドのようなケーブルが不要で、無線で充電を行う。設置された区画へ停車中に充電するものや、道路上を走行中に充電できるものなどが考えられている。特に前者は多くの自動車メーカーが研究開発を進めており、微妙な位置決めが不要な充電範囲にゆとりをもったものや、各種情報を充電と同時に相互伝達するものなどが考えられている。
急速充電スタンドの例
急速充電スタンドの例(地下)
普通充電スタンドの例(200V)
日本国外での設置の例
阪神高速中島PA（200 V急速）
東名高速牧之原SA上り側にある、充電ポイント（200 V急速）
イオンモール伊丹昆陽（200 V普通）
アイシングの例
EV充電スペースは駐車場として見た時、(身障者スペースの類とは異なり不必要に)利便性の高い場所を占領する形で設置されることがある。これは本画像(エレベーターホール外壁面に、EVチャージャーに繋がる如何にも後付けの配管が見える)のように、電源確保の都合があると思われる。
神戸市御影クラッセ駐車場に設置されたテスラ車専用スーパーチャージャー・ステーション
ヘスス・サンチェス (外野手)

| マイアミ・マーリンズ #7 |
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 2020年8月23日
基本情報
国籍:   ドミニカ共和国
出身地:  ラ・アルタグラシア州イグエイ
生年月日:   (1997-10-07) 1997年10月7日（27歳）
身長 体重:  6' 3" ＝約190.5 cm 210 lb ＝約95.3 kg
選手情報
投球・打席:  右投左打
ポジション:  外野手
プロ入り:  2014年 アマチュアFA
初出場:  2020年8月21日
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  マイアミ・マーリンズ (2020 - )
 派遣歴
  トロス・デル・エステ (2022)
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
ヘスス・アーマンド・サンチェス（Jesús Armando Sánchez, 1997年10月7日 - ）は、ドミニカ共和国ラ・アルタグラシア州イグエイ出身のプロ野球選手（外野手）。右投左打。MLBのマイアミ・マーリンズ所属。
経歴 > プロ入りとレイズ傘下時代

2014年6月にタンパベイ・レイズと契約してプロ入り。
2015年に傘下のルーキー級ドミニカン・サマーリーグ・レイズでプロデビュー。61試合に出場して打率.335、4本塁打、45打点、8盗塁を記録した。
2016年はルーキー級ガルフ・コーストリーグ・レイズとアパラチアンリーグのルーキー級プリンストン・レイズ（英語版）でプレーし、2球団合計で56試合に出場して打率.329、7本塁打、39打点、2盗塁を記録した。
2017年はA級ボーリンググリーン・ホットロッズ（英語版）でプレーし、117試合に出場して打率.305、15本塁打、82打点、7盗塁を記録した。
2018年にMLB.comが発表したプロスペクトランキングでは57位、レイズの組織内では4位にランクインした。シーズンではA+級シャーロット・ストーンクラブズとAA級モンゴメリー・ビスケッツでプレーし、2球団合計で117試合に出場して打率.282、11本塁打、75打点、7盗塁を記録した。また、7月にはオールスター・フューチャーズゲームの世界選抜に選出された。オフの11月20日にルール・ファイブ・ドラフトでの流出を防ぐために40人枠入りした。
2019年は開幕をAA級モンゴメリーで迎えた。7月にはAAA級ダーラム・ブルズへ昇格した。
経歴 > マーリンズ時代

2019年7月31日にニック・アンダーソン、トレバー・リチャーズとのトレードで、ライン・スタネックと共にマイアミ・マーリンズへ移籍した。移籍後は傘下のAAA級ニューオーリンズ・ベビーケークスに配属され、移籍前を含めた2球団合計で113試合に出場して打率.260、13本塁打、63打点、5盗塁を記録した。
2020年8月21日にメジャー初昇格を果たし、同日のワシントン・ナショナルズ戦では「8番・右翼手」で先発出場してメジャーデビュー（この試合での結果は4打数無安打）。
2022年オフにはドミニカに派遣され、同国のウィンターリーグに参加し、トロス・デル・エステに所属している。
2024年8月18日のメッツ戦では右翼手を守り、中堅後方の打球を中堅手のデレク・ヒルが捕球し、速やかに右翼手のサンチェスへ送球。サンチェスは二塁手のオット・ロペスへ送球。そのロペスが更に捕手のニック・フォーテスへ送球し、メッツの走者であるマーク・ビエントスを本塁で刺殺。これにより史上初の「8-9-4-2の併殺打」という珍プレーを記録した。
プレースタイル

守備や走塁の精度にはまだ課題を残すが、5ツールプレイヤーの外野手として期待されている。若いドミニカンにありがちな早打ちタイプではなく、抜群のミートセンスを誇り、将来的にはリードオフ、もしくはパワーを増して打線の中軸を担うと予想するスカウトも多い。
詳細情報 > 年度別打撃成績

| 年  度 | 球団 | 試合 | 打席 | 打数 | 得点 | 安打 | 二塁打 | 三塁打 | 本塁打 | 塁打 | 打点 | 盗塁 | 盗塁死 | 犠打 | 犠飛 | 四球 | 敬遠 | 死球 | 三振 | 併殺打 | 打率 | 出塁率 | 長打率 | OPS |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2020 | MIA | 10 | 29 | 25 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | 11 | 1 | .040 | .172 | .080 | .252 |
| 2021 | MIA | 64 | 251 | 227 | 27 | 57 | 8 | 2 | 14 | 111 | 36 | 0 | 1 | 0 | 1 | 20 | 3 | 3 | 78 | 2 | .251 | .319 | .489 | .808 |
| 2022 | MIA | 98 | 343 | 313 | 38 | 67 | 14 | 3 | 13 | 126 | 36 | 1 | 0 | 0 | 1 | 26 | 0 | 3 | 92 | 7 | .214 | .280 | .403 | .683 |
| 2023 | MIA | 125 | 402 | 360 | 43 | 91 | 23 | 3 | 14 | 162 | 52 | 3 | 1 | 1 | 1 | 38 | 1 | 2 | 107 | 12 | .253 | .327 | .450 | .777 |
| 2024 | MIA | 149 | 537 | 489 | 60 | 123 | 25 | 1 | 18 | 204 | 64 | 16 | 2 | 1 | 2 | 41 | 2 | 4 | 140 | 12 | .252 | .313 | .417 | .730 |
| MLB：5年 | MLB：5年 | 441 | 1562 | 1414 | 169 | 339 | 71 | 9 | 59 | 605 | 190 | 20 | 4 | 2 | 5 | 129 | 6 | 12 | 428 | 34 | .240 | .308 | .428 | .736 |
2024年度シーズン終了時
詳細情報 > 年度別守備成績

| 年 度 | 球 団 | 左翼（LF）> 試  合 | 左翼（LF）> 刺殺 | 左翼（LF）> 補殺 | 左翼（LF）> 失策 | 左翼（LF）> 併殺 | 左翼（LF）> 守備率 | 中堅（CF）> 試  合 | 中堅（CF）> 刺  殺 | 中堅（CF）> 補  殺 | 中堅（CF）> 失  策 | 中堅（CF）> 併  殺 | 中堅（CF）> 守 備 率 | 右翼（RF）> 試  合 | 右翼（RF）> 刺  殺 | 右翼（RF）> 補  殺 | 右翼（RF）> 失  策 | 右翼（RF）> 併  殺 | 右翼（RF）> 守 備 率 |
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| 2020 | MIA | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 10 | 17 | 0 | 1 | 0 | .944 |
| 2021 | MIA | 21 | 43 | 0 | 1 | 0 | .977 | - | - | - | - | - | - | 41 | 77 | 3 | 4 | 0 | .952 |
| 2022 | MIA | 12 | 12 | 0 | 0 | 0 | 1.000 | 78 | 156 | 5 | 1 | 0 | .994 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ---- |
| 2023 | MIA | 8 | 12 | 1 | 0 | 1 | 1.000 | 9 | 13 | 1 | 0 | 0 | 1.000 | 106 | 165 | 4 | 3 | 0 | .983 |
| 2024 | MIA | 11 | 10 | 0 | 0 | 0 | 1.000 | - | - | - | - | - | - | 114 | 216 | 3 | 4 | 2 | .982 |
| MLB | MLB | 52 | 77 | 1 | 1 | 1 | .987 | 87 | 169 | 6 | 1 | 0 | .994 | 272 | 475 | 10 | 12 | 2 | .976 |
2024年度シーズン終了時
詳細情報 > 記録

オールスター・フューチャーズゲーム選出：1回（2018年）
詳細情報 > 背番号

76（2020年 - 2021年）
7（2022年 - ）
フィニッシュ・ホールド

フィニッシュ・ホールドは、プロレス用語でありプロレスラーの決め技を意味する。
概要

プロレスの試合においてプロレスラーは様々な技を駆使して観客にアピールするが、その中で、あるレスラーがその技を出せば試合に決着を付けられるとされる技のことを特にフィニッシュ・ホールドと呼ぶ。
フィニッシュ・ホールドは、レスラーのキャラクター性を構成する重要な要素である。そのため、既存の技を自分のフィニッシュ・ホールドにする際に、あえて別の名前をつけるレスラーも多く存在する。この場合、技の名前には、レスラーの名前やキャッチフレーズ、外見的イメージを含むケースが大半である。特にそのフィニッシュ・ホールドがあるレスラーの開発したオリジナル技であった場合（元祖）、「バックドロップ＝ルー・テーズ」というように、その技を使うレスラーの代名詞、または同義語として扱われる。つまり、いかに自他共に認める説得力のあるフィニッシュ・ホールドを身につけるかが、レスラーとしてのステータスを決めるといっても過言ではない。
21世紀からのプロレスは受身が高度に発達してきていることから、フィニッシュ・ホールドを出しても決まらなくなってきているケースが増えている。ストーリー性を重視するWWEでは、試合の決着や、試合の流れが変わる際にフィニッシュ・ホールドが多用されている。フィニッシュ・ホールドを使用しても勝利できなかった場合、相手に逆襲されて敗北するというパターンも多い。それだけフィニッシュ・ホールドは勝負に重要な意味を持つということである。
日本語のプロレス用語では固め技以外もフィニッシュ・ホールドと呼ぶのが一般的であるが、紛れを嫌って英語圏で必殺技一般を指す言葉「フィニッシュ・ムーブ」を用いる人もいる（参照：w:Finishing move）。
また、劣勢に立たされているレスラーが試合の流れを変えて、自分が優勢になる際に繰り出す技もフィニッシュ・ホールドと呼ばれる場合がある。この場合、「フィニッシュ」という言葉の意味から使用法が不適切であるため、最近[いつ?]ではフィニッシュ・ホールドのかわりに「フェイバリット・ホールド」の名称を使用する傾向がある。
ワールドプロレスリングで実況を務めていた古舘伊知郎が藤波辰巳vs長州力戦において、藤波が長州のフィニッシュ・ホールドであるサソリ固めを使用したことを「掟破りの逆サソリ」と称したように、対戦相手のフィニッシュ・ホールドを使用する行為は「掟破り」と呼ばれる。これは掟破りを使用したレスラーへの非難というよりも試合中に起こったサプライズという意味で使用される。
論争

2019年3月、豊田真奈美（2017年引退）が自身のフィニッシュ・ホールドであったジャパニーズ・オーシャン・サイクロン・スープレックスを無断で決め技として使われたことに異議を唱えた。豊田の出身団体である全日本女子プロレスでは、「先輩の得意技を、その先輩が引退するまで使わない」「自分が引退する時、自分の得意技を、後継者と認めた後輩に託す」という暗黙の了解があり、藤本つかさを自身の後継者と認めていたので、自分が後継者として認めていないレスラーに使われるのは心外であるとの考えでからであったが、この主張に対し現役レスラーなどから賛否両論が巻き起こった。
同義・類義の用語 > 類義語

なお、「ブロー」（blow）の表現は打撃を意味する単語のため、打撃系の技に対して使用し、それ以外は「ホールド」を使用する傾向がある。
ジョゼ・パウロ・ベセーラ・マシエル・ジュニオール

パウリーニョ（Paulinho）こと、ジョゼ・パウロ・ベセーラ・マシエル・ジュニオール（José Paulo Bezerra Maciel Júnior、1988年7月25日 - ）は、ブラジル・サンパウロ州サンパウロ出身の元サッカー選手。元ブラジル代表。現役時代のポジションはミッドフィールダー。
クラブ経歴

2004年からグレミオ・オザスコ・アウダックスのユースチームに所属し、2006年にリトアニアのFCヴィリニュス（リトアニア語版）でプロデビューを果たしたが、人種差別に苦しみ退団。。2007年にポーランドのŁKSウッチに移籍した。しかし、ここでは給料不払いに遭い、シーズン終了まで耐え凌ぎプレーしたが、退団。
その後ブラジルに帰国し、家族の元へ戻ったパウリーニョは、サッカーを辞める決断を下した。
「俺は自分の権利のために戦ってきた。約束を守ってきた。でも相手は守らない。それでサッカーが嫌になり、辞めるって決めたのさ」
2週間、自宅に引きこもる生活を続けたが、当時の夫人の以下の言葉が胸に刺さり、引退を撤回する。
『ずっとあなたのために戦ってきた両親に悪いと思わないの？　5歳のときからあなたのためにしてくれたことを忘れるつもり？』
さらに娘が生まれたばかりという事情から帰国直後から声を掛けてくれていたユース時代の古巣PAECに連絡をとり、再びユニホームに袖を通すことを決断した。契約条件は、父親として新たな生活を始めるためのアパートの家賃だった。2008年、4部リーグながら母国でプロデビューしたパウリーニョは、PAECでレギュラーとして2度のタイトル獲得に貢献し、チームを2部まで導いた後2009年にCAブラガンチーノへ移籍。2010年にはSCコリンチャンス・パウリスタに移籍した。
コリンチャンスでは移籍直後からレギュラーに定着。2011年は35試合に出場し8得点を挙げ、カンピオナート・ブラジレイロ・セリエA優勝に貢献。自身もボーラ・ジ・プラッタやプレミオ・クラッキ・ド・ブラジレイロンにおいてベストイレブンに選出された。2012年夏にはイタリア・セリエAのインテルナツィオナーレ・ミラノから巨額のオファーがあったものの、コパ・リベルタドーレスを優先して残留し、コリンチャンスのコパ・リベルタドーレス初優勝に貢献した。2012年8月25日にはコリンチャンスが新たにパウリーニョの所有権を55%取得し、2015年まで契約を延長すると共に違約金を1500万ユーロに設定した。その4か月後に行われた、クラブワールドカップで、当時アフリカ王者のアル・アハリ、欧州王者のチェルシーをそれぞれ倒し、世界一にも貢献した。
インテルナツィオナーレ・ミラノやレアル・マドリード、ASローマが獲得に動いていたが、2013年7月6日、トッテナム・ホットスパーFCへ1700万ポンドで完全移籍した。2013-14シーズン、リーグ戦ではフィールドプレーヤーではチーム2位となる30試合出場、チーム3位タイの6得点を挙げた。2014-15シーズンはリーグ戦15試合出場で無得点。先発出場は3試合のみと機会を減らした。
2015年6月29日、中国サッカー・スーパーリーグの広州足球倶楽部へ完全移籍した。移籍金1400万ユーロ（約19億円）の4年契約を締結し、2015シーズンは超級リーグで背番号48番、AFCチャンピオンズリーグ2015とFIFAクラブワールドカップ2015で8番を着用した。
2015年8月25日に行われたAFCチャンピオンズリーグ2015準々決勝 第1戦の柏レイソル戦で約35メートルの位置からFKを直接叩き込み、ワールドクラスのスーパーゴールを決めた。
2017年8月14日、FCバルセロナへ移籍することが発表された。4年契約で移籍金は4000万ユーロ、契約破棄金は1億2000万ユーロに設定された。9月16日のヘタフェCF戦では途中交代からチームを救う逆転ゴールを決め、初得点を記録した。
2018年7月8日、FCバルセロナはパウリーニョに関して、買い取りオプションと共に、広州足球倶楽部にレンタル移籍して、1シーズンプレーすることで合意に達したと発表した。
2020シーズン終了後に母国に帰国していたが、新型コロナウイルスの影響で中国への再入国が叶わず、2021年6月20日に広州FCを退団することが発表された。
2021年7月22日、サウジ・プロフェッショナルリーグのアル・アハリ・サウジFCに加入。8月19日、第2節アル・ハズムFC戦でデビュー。その後も、3試合つづけて先発出場していたが、9月17日の第5節ファティフFC戦終了後にクラブ首脳陣に対して退団の申し出をし、双方合意のもとで契約解除に至ったと発表した。
2021年12月15日、古巣のコリンチャンスに2023年12月までの契約で加入したことが発表された。
2024年9月8日、現役引退を表明した。
代表経歴

2011年9月14日のスーペルクラシコ・デ・ラス・アメリカス、アルゼンチン戦でブラジル代表デビュー。2012年9月19日に行われたスーペルクラシコでは代表初得点を挙げた。同年10月16日の日本との親善試合ではミドルシュートで先制点を挙げた。
2017年3月23日のワールドカップ予選ウルグアイ戦でハットトリックを達成した。
2018FIFAワールドカップでは、グループリーグの最終戦セルビア戦で先制点を決めた。
プレースタイル

主に守備的ミッドフィルダーとしてプレーし、フィジカルと決定力を兼ね備えている。決定的なスルーパスの出し手としても、パスを受けてのゴールゲッターとしての能力も高い。多くのポジションをこなす事が出来るオールラウンダーで、トッテナムの元指揮官アンドレ・ビラス・ボアスはパウリーニョに、同じプレミアリーグのチェルシーで活躍したフランク・ランパードを感じると評価しており、本人もランパードを目標にしていると語っている。
代表歴 > 出場大会

ブラジル代表
2013年 - FIFAコンフェデレーションズカップ2013（優勝）
2014年 - 2014 FIFAワールドカップ（4位）
2018年 - 2018 FIFAワールドカップ（ベスト8）
代表歴 > 試合数

国際Aマッチ 56試合 13得点（2011年 - 2018年）
| ブラジル代表> 年 | 国際Aマッチ> 出場 | 国際Aマッチ> 得点 |
| --- | --- | --- |
| 2011 | 1 | 0 |
| 2012 | 7 | 2 |
| 2013 | 16 | 3 |
| 2014 | 8 | 0 |
| 2016 | 5 | 1 |
| 2017 | 9 | 5 |
| 2018 | 10 | 2 |
| 通算 | 56 | 13 |
代表歴 > 得点

| # | 開催年月日 | 開催地 | 対戦国 | スコア | 結果 | 試合概要 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 2012年9月19日 |  ゴイアニア |  アルゼンチン | 1-1 | 2-1 | スーペルクラシコ・デ・ラス・アメリカス |
| 2. | 2012年10月16日 |  ヴロツワフ |  日本 | 1-0 | 4-0 | 親善試合 |
| 3. | 2013年6月2日 |  リオデジャネイロ |  イングランド | 2-2 | 2-2 | 親善試合 |
| 4. | 2013年6月15日 |  ブラジリア |  日本 | 2-0 | 3-0 | FIFAコンフェデレーションズカップ2013 |
| 5. | 2013年6月26日 |  ベロオリゾンテ |  ウルグアイ | 2-1 | 2-1 | FIFAコンフェデレーションズカップ2013準決勝 |
| 6. | 2016年11月10日 |  ベロオリゾンテ |  アルゼンチン | 3-0 | 3-0 | 2018 FIFAワールドカップ・南米予選 |
| 7. | 2017年3月24日 |  モンテビデオ |  ウルグアイ | 1-1 | 1-4 | 2018 FIFAワールドカップ・南米予選 |
| 8. | 2017年3月24日 |  モンテビデオ |  ウルグアイ | 1-2 | 1-4 | 2018 FIFAワールドカップ・南米予選 |
| 9. | 2017年3月24日 |  モンテビデオ |  ウルグアイ | 1-4 | 1-4 | 2018 FIFAワールドカップ・南米予選 |
| 10. | 2017年8月31日 |  ポルト・アレグレ |  エクアドル | 1-0 | 2-0 | 2018 FIFAワールドカップ・南米予選 |
| 11. | 2017年10月10日 |  サンパウロ |  チリ | 1-0 | 3-0 | 2018 FIFAワールドカップ・南米予選 |
| 12. | 2018年3月23日 |  モスクワ |  ロシア | 0-3 | 0-3 | 親善試合 |
| 13. | 2018年6月28日 |  モスクワ |  セルビア | 0-1 | 0-2 | 2018 FIFAワールドカップ |
タイトル > クラブ

カンピオナート・パウリスタ・セグンダ・ディヴィジョン：1回 (2008)
カンピオナート・パウリスタ・セリエA3：1回 (2009)
FIFAクラブワールドカップ：1回 (2012)
コパ・リベルタドーレス：1回 (2012)
カンピオナート・ブラジレイロ・セリエA：1回 (2011)
カンピオナート・パウリスタ：1回 (2013)
中国サッカー・超級リーグ：3回 (2015, 2016, 2019)
中国FAカップ：1回 (2016)
中国サッカー・スーパーカップ：2回 (2016, 2017)
AFCチャンピオンズリーグ：1回 (2015)
コパ・デル・レイ：1回 (2017-18)
プリメーラ・ディビシオン：1回 (2017-18)
タイトル > 代表

スーペルクラシコ・デ・ラス・アメリカス：2回 (2011, 2012)
FIFAコンフェデレーションズカップ：1回 (2013)
タイトル > 個人

ボーラ・ジ・プラッタ：2回 (2011, 2012)
プレミオ・クラッキ・ド・ブラジレイロン：2回 (2011, 2012)
FIFAコンフェデレーションズカップ ブロンズボール：1回 (2013)
中国サッカー・超級リーグ ベストイレブン：1回 (2016)
FRIDAY Cruisin' Map!!

| FRIDAY Cruisin' Map!! |
| --- | --- |
ジャンル:  音楽番組/情報番組/トーク番組
放送方式:  生放送
放送期間:  2018年4月6日-
放送時間:  金曜日 12:00 - 17:00 放送時間も参照
放送局:  FM802
パーソナリティ:  飯室大吾
出演:  西川大介
公式サイト:  公式サイト
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『FRIDAY Cruisin' Map!!』（フライデイ クルージンマップ）は、FM802で毎週金曜日に放送されているラジオ番組。
概要

2018年4月6日放送開始の番組。改編前まで同時間に放送されていた「Ciao! MUSICA」から引き継いで、洋・邦楽等の音楽だけでなく、最新のサッカー情報や映画の情報等、週末土日の休みに向けた情報をお届けする。DJは飯室大吾。
X（旧Twitter）の番組公式ハッシュタグは「MAP802」。
2024年1月からFM802開局35周年記念番組「YOUR RADIO 802」が17:00 - 18:00に放送されることに伴い、放送時間が12:00 - 17:00に短縮した。
放送時間

金曜日 12:00 - 17:00（2024年1月5日 - ）
放送時間 > 過去の放送時間

金曜日 12:00 - 18:00（2018年4月6日 - 2023年12月29日）
DJ

飯室大吾
2022年7月22日は飯室が体調不良の為、加藤真樹子が代演した。
出演

西川大介
出演 > 過去の出演

キュウソネコカミ（2020年4月 - 2020年12月）
コーナー

☆印は前番組から引き継いだコーナー。
コーナー > 現在のコーナー

2025年3月現在。
12:00 オープニング
12:15 ランチタイムリクエスト
13:00 - 13:20 銀粒仁丹 Feel So Good!!
14:00 ツボ押しまたはストレッチのコーナー
14:05 - 14:30 映画紹介 ☆
14:30 - 14:45 ヤンマー FRIDAY FOOTBALL STADIUM ☆
ヤンマー Sports Information
15:00 飯室部活動
飯室コンビニスイーツ探訪記
飯室園芸部
飯室ランニング部
飯室読書感想部
飯室ドラマーへの道
15:45 Funky Snow Paradise ☆
→詳細は「FM802 INFORMATION」を参照
16:30 ダンスミュージック紹介
コーナー > 過去のコーナー

13:20 - 13:40 飯室散歩
13:20 - 13:40 OSAKA AUTO MESSE SOUND CUSTOMIZE
13:20 - 13:40 みるく饅頭月化粧 Sweet×Smile
13:00-13:18 "MUSIC ＆ RELAX" Chillin' Vibes
13:00 - 13:20 南海電鉄 GO AROUND
15:00 飯室菜園日記
15:20 - 15:40 無印良品グランフロント大阪 LIFE PARK DAYS
16:00 - 16:30 TOYOTA DRIVE IN JAPAN ☆
→詳細は「DRIVE IN JAPAN」を参照
16:20 - 16:40 富良野ホップ炭酸水 Cheers!! with U
16:20 - 16:40 The Cartier men：Elegance in Style Weekend Edition
16:20 - 16:40 心斎橋BIGSTEP MIX UP BOX
16:00 -16:20 CRAFT BEER STAND Feel So Good!!
16:00 - 16:20 Mizkan Time to Chill
17:00 キュウソネコカミ月一報告会
ロバート・S・マクレイ

| ロバート・サミュエル・マクレイ |
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他の役職:  東京英和学校初代総理
個人情報
出生:   (1824-02-07) 1824年2月7日  アメリカ合衆国ペンシルベニア州
死去:   (1907-08-18) 1907年8月18日（83歳没）  アメリカ合衆国 カリフォルニア州ロサンゼルス市
墓所:   アメリカ合衆国 カリフォルニア州ロサンゼルス市アンジェラス・ローズデール墓地（Angelus-Rosedale Cemetery）
国籍:   アメリカ合衆国
職業:  宣教師
出身校:  ディキンソン大学
伝道:  日本、アメリカ合衆国
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青山学院青山キャンパス内の石碑
ロバート・サミュエル・マクレイ（Robert Samuel Maclay、1824年2月7日 - 1907年8月18日）は、アメリカ合衆国の宣教師、美会神学校（青山学院大学の源流の一つ）の創立者、青山学院初代院長（東京英和学校初代総理）。
人物

1824年にペンシルベニア州に生まれる。ディッキンソン大学卒業。幼い頃は、長老派教会の教育を受けたが、メソジスト派に惹かれる。米国メソジスト監督教会ボルティモア年会から按手礼を受け、巡回教師などに従事する。
東洋への宣教を志し、1845年にメソジスト監督教会宣教師として中国福州に渡り、25年間宣教活動を行う。そのかたわら、『華英辞典』を著す。その後、長年にわたり鎖国をしていた日本への宣教の必要性を感じ、1873年に日本に渡る。1879年に横浜山手でキリスト教神学を教授する美會神学校を設立し、日本人伝道者の養成を目指した。なお美會神学校の設立の際には、ジョン・F・ガウチャーからの多額寄付があった。
1883年（明治15年）、美會神学校は東京英学校と合併して東京英和学校（現：青山学院）となり、同氏は初代総理（現在の院長職）に就任し、1887年(明治20年)に帰米するまでその職にあった。
1907年、カリフォルニア州ロサンゼルス市で逝去。 墓所はカリフォルニア州ロサンゼルス市アンジェラス・ローズデール墓地（Angelus-Rosedale Cemetery：1831 West Washington Boulevard, Los Angeles, California）。
家族

彼の兄弟のチャールズ・マクレイはカリフォルニア州上院議員である。また、従兄弟にはアメリカ西海岸最古の名門私立大学である南カリフォルニア大学創立者のロバート・マクレイ・ウィドゥニー、南カリフォルニア大学二代目学長en:Joseph Widneyがいる。
宣教先

中国
李氏朝鮮
日本
真神堂（東アジア最初のメソジスト教会）、1856年建築
天安堂、1856年建築
上海聖ニコライ堂

上海聖ニコライ堂（シャンハイせいニコライどう）は上海市にある正教会である。この教会は1924年12月に創建され、翌年3月21日に成聖式が行われた。現在の教会建築は1934年に完成した。1949年以降、上海にいるロシア系住民の多くが上海を離れた。そのため、聖ニコライ堂は1955年に閉鎖され、工場、およびホテルとして転用されることがあった。2019年以降、聖ニコライ堂の建築は書店として使われている。
アッチャーノ

| アッチャーノ Acciano |
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行政
国:   イタリア
州:   アブルッツォ
県／大都市:   ラクイラ
CAP（郵便番号）:  67020
市外局番:  0864
ISTATコード:  066001
識別コード:  A018
分離集落:  #分離集落参照
隣接コムーネ:  #隣接コムーネ参照
地震分類:  zona 2 (sismicità media)
気候分類:  zona E, 2362 GG
公式サイト:  リンク
人口
人口:  315  人 (2018-01-01)
人口密度:  9.7 人/km2
文化
住民の呼称:  accianesi
守護聖人:   Santa Petronilla
祝祭日:  5月31日
地理
座標:  北緯42度10分36.37秒 東経13度43分04.19秒﻿ / ﻿北緯42.1767694度 東経13.7178306度﻿ / 42.1767694; 13.7178306座標: 北緯42度10分36.37秒 東経13度43分04.19秒﻿ / ﻿北緯42.1767694度 東経13.7178306度﻿ / 42.1767694; 13.7178306
標高:  600 (450 - 1303)  m
面積:  32.36  km2
  アッチャーノの位置
  ラクイラ県におけるコムーネの領域
 ポータル イタリア
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アッチャーノ（イタリア語: Acciano）は、イタリア共和国アブルッツォ州ラクイラ県にある、人口約300人の基礎自治体（コムーネ）。
地理 > 位置・広がり > 隣接コムーネ

隣接するコムーネは以下の通り。
カポルチャーノ
モリーナ・アテルノ
ナヴェッリ
サン・ベネデット・イン・ペリッリス
セチナーロ
ティオーネ・デッリ・アブルッツィ
行政 > 分離集落

アッチャーノには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
Beffi, Roccapreturo, Succiano, San Lorenzo
DREAMER (HOUND DOGのアルバム)
概要

HOUND DOGがリリースした6枚目のオリジナル・アルバム。レコーディング途中でベースの海藤節生が脱退。
収録曲

グッバイ・ドリーマー [4:30]
作詞・作曲：藤村一清
Hurry Up [3:29]
作詞：KURO／作曲：八島順一
Hey Brother [5:17]
作詞：大友康平／作曲：八島順一
脱退した海藤節生への思いを歌った曲
狼と踊れ [4:09]
作詞：KURO、大友康平／作曲：八島順一
夏のエンジェル [3:43]
作詞：KURO／作曲：蓑輪単志
あ・き・ら・めNITE [3:28]
作詞：大友康平／作曲：八島順一、蓑輪単志
今夜ハートで [4:34]
作詞・作曲：藤村一清
Please Please Please [2:46]
作詞：ハウンド・ドッグ／作曲：八島順一
シェイキン・ダイナマイト [3:54]
作詞：大友康平／作曲：蓑輪単志
涙のフラワーロード [4:50]
作詞：大友康平／作曲：八島順一
ミュージシャン

大友康平：リードボーカル

八島順一：ギター

高橋良秀：ギター

蓑輪単志：キーボード

海藤節生：ベース

藤村一清：ドラム
杉村憲司

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: この項目では、声優について説明しています。建築家・弁理士については「杉村憲司 (建築家・弁理士)」をご覧ください。
| すぎむら けんじ杉村 憲司> プロフィール |
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性別:  男性
出身地:   日本・福井県
誕生日:  7月2日
職業:  声優
事務所:  オフィスPAC
配偶者:  坂井恭子
公式サイト:  杉村憲司｜オフィスPAC
公称サイズ（時期不明）
身長 / 体重:  183 cm / 70 kg
活動
活動期間:  2008年 -
声優：テンプレート | プロジェクト | カテゴリ
杉村 憲司（すぎむら けんじ、7月2日 - ）は、日本の男性声優。福井県出身。オフィスPAC所属。妻は声優の坂井恭子。
人物

特技はバドミントン。
出演

太字はメインキャラクター。
出演 > テレビアニメ

機動戦士ガンダム00（巡洋艦クルー）
鉄のラインバレル（アルマ部隊隊長）
屍姫 玄（僧兵、東生派僧正、監査官、男）
鋼の錬金術師 FULLMETAL ALCHEMIST（憲兵D、教団員C、村人B、兵士、男C）
四畳半神話大系（男C、怪人）
UN-GO（マニアの若者）
ウルヴァリン（マドリプールの住人）
銀魂'（ヤクザB、手下B、テロリスト）
デッドマン・ワンダーランド（美々の父、看守）
アクエリオンEVOL（部下）
機動戦士ガンダムAGE（オディオ・ブラン、ネッド・カーン、ザラム兵、ヴェイガン参謀、ヴェイガン管制官 他）
バトルスピリッツ ソードアイズ（2012年 - 2013年、青のバトラー、青のスティンガー、紫スティンガー、白スティンガーA、ビゼン 他） - 2シリーズ
めだかボックス アブノーマル（鶴御崎山海）
AKB0048 next stage（研究員）
山賊の娘ローニャ（ストゥルカス）
牙狼 -紅蓮ノ月-（安武信太丸）
ルパン三世 PART IV（エージェントB）
機動戦士ガンダムUC RE:0096（ウタルデ）
ハイキュー!! シリーズ（2016年 - 2020年、鳥野生徒A、得点係、斉藤明） - 2シリーズ
GRANBLUE FANTASY The Animation（帝国兵D、狩人）
スナックワールド（ペペロン）
将国のアルタイル（市民E）
ルパン三世 PART5（軍人A）
おしりたんてい（2018年 - 2023年、くびふとし、カニゾウ、つばめぐみ兄弟子）
イナズマイレブン アレスの天秤（2018年 - 2019年、黒部立樹、段哲夫、ヒソカ・マソカ） - 2シリーズ
映像研には手を出すな!（写本筆写研究部部長）
ちはやふる3（幸田美男）
恋とプロデューサー〜EVOL×LOVE〜（番組担当者）
100万の命の上に俺は立っている（2020年 - 2021年、担任、村人、新堂兄、教徒、商人 他） - 2シリーズ
呪術廻戦（高木）
ドラゴンクエスト ダイの大冒険 (2020)（ボラホーン）
平家物語（びわの父）
暴食のベルセルク（ハド・ブレリック）
B-PROJECT〜熱烈*ラブコール〜（桜田春樹）
烏は主を選ばない（初音の男）
出演 > 劇場アニメ

スナックワールド（2015年、ペペロン）
劇場版 はいからさんが通る（2017年 - 2018年、辺面岩男） - 前後編
映画 おしりたんてい シリーズ（2019年 - 2025年、くびふとし） - 6作品
きみと、波にのれたら（2019年、小隊長）
出演 > OVA

機動戦士ガンダムUC（2010年、ウタルデ）
機動戦士ガンダム THE ORIGIN（2016年、教官、ベルクマン） - 2019年に再編集作品『THE ORIGIN 前夜 赤い彗星』テレビ放送
出演 > ゲーム

タイムトラベラーズ（2012年）
グランブルーファンタジー（2014年 - 2023年、エージェント、ガレヲン〈竜〉）
ディアブロ III（2014年）
レゴ スター・ウォーズ/フォースの覚醒（2016年、フィン）
GOD WARS 〜時をこえて〜（2017年、カツラギ）
スナックワールド トレジャラーズ（2017年、ペペロン）
妖怪ウォッチ ぷにぷに（2018年、ペペロン）
モンスターハンター ライダーズ（2020年、エリオン、ダライアス）
ファイナルファンタジーVII リメイク（2020年）
Far Cry 6（2021年）
レゴ スター・ウォーズ：スカイウォーカー・サーガ（2022年、フィン）
タクティクスオウガ リボーン（2022年）
インフィニティ ストラッシュ ドラゴンクエスト ダイの大冒険（2023年、ボラホーン）
呪術廻戦 戦華双乱（2024年）