stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
SD-WAN
市場

ITウェブサイト Network World は、SD-WANベンダー市場を3つのグループに分けている。1つ目はラインナップに加えSD-WAN製品が確立したネットワーキングベンダー、2つ目はSD-WAN機能を製品に統合し始めているWANスペシャリスト、そして3つ目がSD-WAN市場にフォーカースしているスタートアップである。世界のSD-WAN市場は2021年に32億5000万ドルで、市場は2022年に30%成長すると予想されている。SD-WAN market Report Datavagyanikによれば、北米は市場の77%以上を占めた。
あるいは、Nemertes Researchによる市場概要では、SD-WANベンダーを元の技術空間に基づきカテゴリに分類し、「ピュアプレイSD-WANプロバイダ」、「WAN最適化ベンダー」、「リンク集約ベンダー」、および「一般的なネットワークベンダー」の3つである。Network Worldの2番目のカテゴリ（特にSD-WAN市場にフォーカスしたスタートアップ）は、Nemertesの「ピュアプレイSD-WANプロバイダ」カテゴリと基本的に同じであるが、Nemertesは既存のWANと全体的なネットワークプロバイダのより詳細なビューを提供する[要出典]。
さらに、Nemertes Researchは、SD-WAN市場のインターネット側についても説明し、SD-WAN市場に参入する接続プロバイダのgo-to-market戦略についても説明している。これらのプロバイダには、「サービスとしてのネットワークベンダー」、「キャリアまたは通信事業者」、「コンテンツ配信ネットワーク」、「セキュアWANプロバイダー」が含まれている[要出典]。
市場 > オープンソース実装

MEF 70は、SD-WANサービス属性を標準化し、標準のIPv4とIPv6ルーティングプロトコルを使用する。SD-WANサービスは、標準のIPsec暗号化プロトコルも使用する。MEF 70でカバーされない他のSD-WAN機能や関連するセキュリティ機能の追加標準化は、MEFフォーラムで開発中である。いくつかのオープンソースのSD-WANソリューションとオープンソースのSD-WAN実装が利用できる。例えば、Linux Foundationには、SD-WAN市場と交差し、支援する3つのプロジェクト、ONAP、OpenDaylight Project、Tungsten Fabric（旧Juniper NetworksのOpenContrail）がある。
フランスのアイルランド遠征

フランスのアイルランド遠征（Expédition d'Irlande、Expedition to Ireland）は、フランス第一共和政がフランス革命戦争のさなかに行った軍事計画である。アイルランドの共和主義者で、イギリス支配への抗議活動家であるユナイテッド・アイリッシュメン（英語版）支援のものだったが、結局は失敗した。この計画は1796年から1797年の冬に、大規模な遠征軍をアイルランドに上陸させ、ユナイテッド・アイリッシュメンと合流させてイギリスを追い払おうとしたもので、フランスとしては、イギリスの士気、権威、そして軍事的成功に大きな打撃を与え、そして、アイルランド侵攻と同時にイギリス本土へ侵攻を仕掛ける、その第一段階とする予定だった。この遠征のため、フランスはおよそ1万5千人もの登録兵を、1796年末にルイ＝ラザール・オッシュ指揮のもとブレストに集結させ、12月にバントリー湾（英語版）から大規模な上陸する手はずを整えた。
この遠征が行われた1796年の冬は、18世紀でも最も厳しい天候に見舞われたが、フランス軍はこの天候を考慮に入れた準備をしていなかった。付近を巡航していたイギリスの複数のフリゲート艦が、フランス艦隊の出航を監視しており、冬の強風を避けてスピットヘッドに退いているイギリス海峡艦隊に、敵軍の情報を知らせた。フランス軍は、出港時に指揮系統が混乱し、ブレストへ向かう艦隊は四散した。そのうちの1隻は、難破して多数の死者を出し、他の艦も統率がとれなくなっていた。まとまりを欠いたフランス艦隊の戦列艦は、12月末にどうにかバントリー湾へたどり着いたが、指揮官たちがかなり沖へ追いやられており、指揮官なしでは、艦隊はどういう行動を取るべきかがわからず、荒れた天候下では、侵攻のための組織だった上陸は不可能だった。この荒れた冬は、1708年以来のことだった。それから1週間のうちに艦隊は解体され、小戦隊と個々の艦とが、嵐、霧、そしてイギリス軍の偵察の中をブレストへと戻って行った。
イギリス軍は、侵攻の前後にも、侵攻を行っている間にも、フランスの先手を打った、効果的な妨害は不可能だった。コークからの数隻の艦が、孤立していたフランスの軍艦と輸送艦を拿捕し、エドワード・ペリューが1797年1月13日の海戦で、フランス艦隊の戦列艦であるドロワ・ド・ロム（英語版）を座礁させ、1000人以上の乗員がこれで死んだ。このペリューの行動が、唯一のイギリスの意味のある対応だった。フランス軍は12の艦を拿捕され、あるいは難破させられて、何千人もの兵士や水兵が溺死した。唯一の例外は、1人が捕虜としてアイルランドに連行されたことだけだった。両国の海軍は、この作戦での行動で政府から批判されたが、フランス軍は、1798年に再び上陸を試みるよう奨励され、同年の8月に2000人の兵を上陸させたが、アイルランド反乱（英語版）に影響を及ぼすことができず、また、この時も多くの兵と艦とを失った。
歴史的背景

1789年のフランス革命の後、共和主義運動が、当時イギリスの支配下にあったアイルランド王国をはじめ、多くの国で取り入れられた。アイルランドにおけるイギリス支配への抵抗は何世紀もの間存在していたが、フランス革命は刑法の強制執行と抱き合わせになっており、アイルランドの刑法（英語版）は、この地域の多くを占めるカトリック教徒に差別的であったことが、ユナイテッド・アイリッシュメンの創設を速めることとなった。このユナイテッド・アイリッシュメンは、いくつかのグループのゆるやかな連合体で、どの党派にも属していなかった。彼らはイギリス政府に代わるアイルランド共和国の建国を模索した。当初は非暴力的な政治運動であったが、1793年のフランス革命戦争勃発後は、ユナイテッド・アイリッシュメンの会員であることが非合法化され、秘密結社としての活動を余儀なくされた。唯一の希望である、武力蜂起によるアイルランド共和国設立を決意し、ユナイテッド・アイリッシュメンは人知れず行動して武装を整えた。外国の援助を求めて、指導者のうち、エドワード・フィッツジェラルド卿（英語版）とアーサー・オコナー（英語版）がバーゼルに出かけ、フランスの将軍ラザール・オッシュと会った 。彼らの尽力を支えたのは、ダブリンの、プロテスタントの弁護士であるテオボルド・ウルフ・トーンだった。トーンはパリに出向いて、自ら総裁政府に助力を依頼した。この同じ時期、イギリス政府は社会不安を鎮めるために、刑法の一部を撤廃した。
フランス第一共和政は、イギリス諸島に侵入するための長期計画を練っていたが、この計画は何度も、フランス革命戦争の前線の一つであるヴァンデの反乱や、フランス海軍の不安定な状況といった理由で足を引っ張られていた。後者は懸念すべき大問題だった。革命の時期にフランス海軍は将校たちが解任され、一連の軍の停滞が痛手となっており、栄光の6月1日や、惨憺たる結果に終わった、1795年の大いなる冬の作戦（英語版）の戦術面にでの敗北にさらされている状態だった。1795年における、いくつかの前線での終戦は、新総裁政府に、イギリスが最も大きな仮想敵国の一つであることを確信させ、侵攻によるイギリスへの勝利を決断させた。
トーンからの申請は総裁政府の興味をそそった。アイルランドを攻撃することで、イギリスの最も防御が手薄なところに一撃を加えられるだろうと踏んだのである。当該場所へは支援が最も少なく、ユナイテッド・アイリッシュメンは、フランス軍が上陸するのを待って、25万もの非正規軍を蜂起させることができると楽観的に主張した。さらに魅力たっぷりに、アイルランド共和国建設がうまく行けば、フランス共和国はイデオロギーのうえで成功したことが証明されるとも言った。ついに、そして最も意義深いことに、アイルランドへの大規模遠征軍は、イギリス侵攻をこれ以上なく可能にでき、特にアイルランドの侵攻中に、2000人の囚人に軍服を着せて、コーンウォールに上陸させる作戦を共同で実施して、イギリス軍の注意をそらすことで、さらなる活動の足掛かりが与えられる可能性もあった。
侵攻準備

ヴァンデの反乱が終わってスペインとの和約が結ばれ、多くのフランス兵たちは、1796年10月末に設定された、オッシュ将軍指揮によるイギリス侵攻計画への準備を整えた。オシュはすぐれた指揮官であり、ヴァンデの王党派に完勝して、その後に予定されていたコーンウォール侵攻にも参戦した。この遠征では、熟練した兵と、大西洋岸の大軍港ブレストを基地とした、大西洋艦隊一式がオッシュの思いのままになった。侵攻のための兵士の数は定かではなかった。総裁政府は2万5千の兵が必要であると推測しており、アイルランドの代表団は1万5千で十分であると主張した。
8月までの時点でこの計画はすでに遅れが出ていた。物資が非常に不足しており、ブレストの造船所の労働者への賃金も滞っていて、その一方で、部隊の準備はなされたものの、コーンウォールへの侵攻が実現するかは定かでないことが明らかになり、大勢が脱走した。コーンウォール侵攻に向けての、艦隊の試験航海も完全な失敗に終わった、この計画のための小型艦が、海ではまるで役に立たないことが明らかになったのである。このコーンウォール侵攻計画は取り止めとなり、当てにできる兵たちはアイルランドへの遠征部隊に組み込まれ、残りは刑務所へ戻った 。地中海艦隊からの増員も遅れていた。少将ジョゼフ・ド・リシュリ（英語版）指揮下の7隻の艦が、ロシュフォールのイギリス軍封鎖から隠れて航行せざるを得なかったためで、この7隻だけが12月8日にブレストに到着した。しかしピエール・シャルル・ヴィルヌーヴ少将の第二艦隊が到着したのは、遠征軍が出発した後だった 。
1796年末を通して、遠征計画は不安定だった。オシュは海軍の指揮官、具体的にはルイ・トマ・ヴィヤレ・ド・ジョワイユーズ（英語版）を準備の遅れで公然と非難した。ヴィヤレは指揮官を中将のジュスタン・ボナヴァンテュール・モラール・ド・ガレ（英語版）に代えられ、ヴィヤレのインドでの軍事活動も中止になった。一方でオッシュは、自ら艦隊内の軍事訓練の指揮を執っていた。12月の第2週までに艦隊の準備は整った。艦隊は17隻の戦列艦、13隻のフリゲート艦、そしてそれ以外に、船倉を広くするために砲台を取り去った古いフリゲート艦である輸送艦数隻を含む、14隻の艦から構成されていた。それぞれの戦列艦には600人の兵士が乗艦でき、フリゲート艦には250人、輸送艦にはおよそ400人を収容できた。侵攻を心待ちにしている、アイルランドの何千もの義勇兵のために、騎兵隊や野砲や、沢山の軍需物資も積み込まれた。オッシュはそれでも満足できず、12月8日、総裁政府に、アイルランドへの計画的な攻撃などより、何か他の任務で兵を率いて活動することを望む旨を告げた。そんなオッシュを支援したのはモラール・ド・ガレだった。ド・ガレは、オシュの指揮下の陸軍兵が海に不慣れであるため、海上で敵に遭遇するのを可能な限り避けることを承諾した。
フランス艦隊の出港

遠征軍の指揮官の頼りなさにもかかわらず、艦隊はブレストを、予定通り1796年の12月15日に出港した。総裁政府がすべての遠征の中止の通達をよこしたのは、その一日後だった。ド・ガレは、イギリスによるブレスト監視を知っていた。イギリス軍のフリゲート艦は、ブレスト封鎖中のイギリス艦隊の、近海戦隊の一部として常に姿を見せていた。艦隊が侵攻目的であることを隠すため、ド・ガレはまずブルターニュのカマレ湾（英語版）に投錨し、艦隊にラ・ド・サン（英語版）を通るように命令を出した。この地域は岩と砂州が散らばり、悪天候のときには大きな波しぶきが押し寄せる、狭くて危険な海峡であったが、フランス艦隊の大きさ、武力装備、そしてどこに艦隊が向かっているかを、沖合の30隻から成る、諜報活動中のイギリス艦隊に知られずに航行することができた。
フランス側の報告はさておき、12月15日の夜、イギリス主力艦隊は、ブレストからは遠ざかっていた。艦隊の大部分は、冬の嵐を避けるために英仏海峡の港のひとつに避難しており、一方で、少将ジョン・コルポイズの戦隊が、ビスケー湾の岩の多いフランス側の海岸に流される危険を避けるため、大西洋へ40海里（74キロ）の退却を余儀なくされた。ブレストからは、エドワード・ペリューの座乗艦インディファティガブルと、その指揮下のアマゾン（英語版）、フィービー（英語版）、レヴォリューショネール（英語版）、そしてラガー（英語版）船デューク・オブ・ヨークから構成されたフリゲート戦隊が見えるだけだった。ペリューは12月11日に、フランスが侵攻準備を行っていることに気づき、すぐさまフィービーをコルポイズの艦にやって警告し、アマゾンをファルマスに送って海軍本部に警戒態勢を取らせた。その後もペリューは他の艦と共にブレスト沖にとどまり、フランス軍の中心となる艦隊を12月15日の15時30分に発見した。彼は自分の戦隊をカマレ湾の海岸方向にやって、フランス艦隊の大きさと目的を確認した。12月16日の15時30分、フランス艦隊はカマレ湾を出港した。ペリューはフランス艦隊に接近して様子を観察し、レヴォリューショネールを派遣して、コルポイズによる捜索の支援をさせた。
モラール・ド・ガレは、12月16日の大半をラ・ド・サンの通過に費やした。英仏海峡には一時的に置かれた灯台船が、通過中に危険な目に合わないよう警告し、また、信号弾の使用を指示していた。このためフランス艦隊の通過は非常に遅れ、準備が終わるまでに日が暮れ始めていたため、ド・ガレは16時ごろに艦隊に信号を出し、自分の旗艦であるフリゲート艦フラテルニテ（英語版）の先導で、艦隊に、港からの主だった経路をたどって航海するように指示を出した。この時にはすでにかなり暗く、多くの艦に先導艦がわかりにくかったため、フラテルニテとコルベット艦アタラント（英語版）は、自分たちの居場所を知らせるために、信号弾を使うことにした。しかしこの信号弾は混乱を招き、ラ・ド・サンへ向けて航海していた艦は、先導艦を見失った。そこへペリューが、この混乱をさらに大きくする目的で、敵艦隊の前方に青く輝く灯火と信号弾を押し込んだため、フランス艦隊の艦長たちは、ますます自分たちの居場所が分からなくなった。
12月17日の夜明け、フランス艦隊の大部分は、散り散りになってブレストへ向かった。無傷の艦隊で最も大きなものは、フランソワ・ジョゼフ・ブーヴェ中将の艦隊で、ラ・ド・サンを9隻の戦列艦、6隻のフリゲート艦と1隻の輸送艦で切り抜けていた。将軍オッシュを乗せたフラテルニテを含め、他の艦は孤立しているか、小さな集団になっているかで、艦長たちは、他の指揮官の命令が来ないため、どこに向かうかを見つけるように、内々の命令を公にせざるを得なかった。また、フランスは74門の戦列艦セディザン（英語版）を失った。夜間にグランステヴナンの岩に衝突して沈没し、680人の犠牲者が出た。この艦は他の艦の注意を引くべく、あまりにも多くの信号弾を撃って号砲を鳴らしたため、艦隊内の混乱の度合いをより一層強めただけだった。ペリューはフランスの大艦隊に損失を及ぼすことはできなかったものの、ファルマスに着くと腕木信号で海軍本部に報告を送り、物資を補充した。
アイルランドへの航海

12月19日までに、ブーヴェは33隻の艦を集めて、共にアイルランド南部のミゼンヘッド（英語版）へ向けて針路を執った。ここが指定された合流地点であり、ブーヴェはそこで、フランスからの次の命令のために5日待つようにと封緘命令で知らされた。フラテルニテは依然として不明だった。この艦の指揮官が不在であるにもかかわらず、艦隊はバントリー湾へ、かなりの強風と分厚い霧の中航海を続け、到着は12月21日にまでずれ込んだ 。ブーヴェがアイルランドへ向けて航海している間、当のフラテルニテは、ネストール（英語版）、ロメイヌ（英語版）、コカルド（英語版）と共に、艦隊の行方を追ってウエスタンアプローチを通っていた。知らず知らずのうちに霧の中でブーヴェの艦隊とすれ違ったド・ガレは、21日近くになって、自分の指揮下の小戦隊から、すぐ前方イギリスのフリゲート艦がいることを知らされ、イギリス艦から逃れるためだけに他の艦と離れた。敵の脅威から退いたフラテルニテは、正体不明の敵艦から逃れるより先に、その敵艦から、大西洋へと追われた。この復路でド・ガレは逆風に会っていることを知り、それから8日かけてミゼンヘッドに帰着した 。
フィービーがコルポイズ指揮下の艦隊をビスケー湾内で発見したのは、12月19日のことだった。翌日コルポイズは、ヴィルヌーヴ指揮下の、遅れて航海に出たフランス戦隊を発見し、これを追いかけたが、ヴィルヌーヴは強風の中、コルポイズ艦隊の追跡をうまくかわし、イギリス軍より先にロリアンに着いた。コルポイズの艦は嵐でかなりの損失を受けていた。これ以上の航海は無理だったので、コルポイズはスピットヘッドに退却して、艦を修理に出した。初代ブリッドポート男爵アレグザンダー・フッド指揮下の海峡艦隊の対応は、コルポイズ同様に功を奏しなかった。ブレストからフランス艦隊が出航した知らせは、イギリス艦隊の最も西にある基地のプリマスには、12月20日になってやっと届いていた。ブリッドポートの艦は多くがスピットヘッドにあり、出航の準備ができておらず、また艦に兵と物資を積み込むには数日を要した。12月25日に出動命令が下ったが、艦隊はすぐに混乱状態になった。二等艦プリンスが、大きく弧を描いて制御を失い、80門のサンス・パレイルに衝突したためだった。ほぼ時を同じくして、別の二等艦フォーミダブルが、強風により100門一等艦のヴィル・デ・パリス の射程内に追い込まれ、その一方で98門のアトラスが座礁した。全部で5隻の艦が、大々的な修理のため乾ドック入りが必要となった。これにより、ブリッドポートの最強艦隊は使えなくなり、出港はさらに延期された。ブリッドポートが最終的に、ソレント海峡からの出発点であるワイト島のセントヘレンズ（英語版）についた時は、西からの風が吹いて、係留してあった8隻の艦は動かせなくなり、1月3日までそのままの状態だった。
ド・ガレとオッシュが不在のため、ブーヴェと相方であるエマニュエル・ド・グルーシーは、12月21日に、翌日に備えて投錨するようすべての艦に命令を出した。一方、この土地の沿岸の案内人が、この艦隊をイギリスのものと思い込み、艦隊の外へ船をこいで行った所をフランス軍に捕えられた。この案内人たちは、上陸に一番適した場所の情報を教えようとしていた。12月21日の夜、天気がにわかに、そして大きく悪化して、強風は吹雪となり、海岸線が見えなくなって、艦隊は難破しないように投錨を強いられた。4日間、艦隊は湾内に閉じ込められ、経験の浅いフランスの水兵は、冬用の衣類に不足しており、1708年以来の寒波の中で船を操作することができなくなった。12月24日、風が弱まり、上級将校の間で、作戦会議が開かれた。将校たちは悪天候にもかかわらず、上陸を強行することを共に決意し、近くの水路が最も安全であると確認し、翌12月25日の日の出に、侵攻を行うように命令が出された。その日の夜、再び天候が悪化し、朝までに猛烈にしけて、多くの艦首が波でへし折れた。錨が引きずられ、多くの艦が湾の右岸の外から大西洋に流され、逆風のせいで湾に戻れなかった。この強風の中で、艦隊で最も大きなアンダンプタブル（英語版）はフリゲート艦のレゾリュ（英語版）と衝突し、双方とも大きな損失を受けた。
アイルランドへの航海 > 遠征の失敗

それから4日間、ブーヴェの艦隊は強風に打たれ続け、海岸に近づくには、岩だらけの海岸で船を壊すという大きな危険が伴った。錨をなくし、太索（錨索）は切れ、多くの艦が強風を受けて、ウエスタンアプローチズに散らばった 。他の船も破損した。11月29日にクルックヘヴン（英語版）の近くを通り過ぎた、エリスというアメリカの船が、風のためマストが倒れ、甲板に乗員が散らばった状態で激しく揺れている船と遭遇した。エリスの船長のハーベイが報告したところによると、船に近づいたものの、嵐のために救出が困難で、船長が見ているうちに船は座礁し、壊れてしまった。この船はフランスの44門艦アンパシエント（英語版）で、すべての乗員550人のうち、助かったのは7人のみだった。ハーベイはまた、フランス艦レヴォルシオン（英語版）とフリゲート艦シェヴォラ（英語版）に出会った時のことも詳しく述べている。40門のレイジー（低舷艦）シェヴォラのピエール・デュマノワール・ル・ペリー（英語版）艦長が、艦がだめになる前に、乗員を下船させているところだった。この艦は悪天候で今にも沈没しようとしていた。また、レヴォルシオンを見つけたのはエリスだけではなかった。アイルランドへの到着が大幅に遅れていたフラテルニテも、これらの艦と出会い、シェヴォラが壊れるのを目撃した。この艦は壊れるとすぐに燃やされてしまった。
ブーヴェの旗艦アンモルタリテも、嵐が吹きすさぶ間沖合に流されていた。風が落ち着いた12月29日、ブーヴェは侵攻計画の破棄を決めた。目に見える範囲内の艦に信号を送り、南西のブレストへ向かうよう命令した。一部の艦はこの信号を受け損ね、シャノン川の沖合で合流するのを待っていたが、こういった艦は少数派でしかも四散しており、また度重なる嵐のため、上陸は不可能だった。物資が少なくなってきたせいもあり、これらの艦も方向を変えてブレストを目指した、そこへまた天候が悪化した 。遠征軍が帰港する一方で、ド・ガレとオッシュは12月30日にバントリー湾に着いた。しかし艦隊の姿はそこになかった。彼らの食糧もほとんど底をついており、フラテルニテもレヴォルシオンも、他の艦同様に帰国せざるを得なかった。この侵攻計画へのイギリス側の対応は不十分なままで、12月31日にスピットヘッドに着いたコルポイズは、指揮下のわずか6隻の艦にその時点でも、フランスと戦うべく戦闘隊形を取らせていた。そして、コークを基地としていた、ロバート・キングスミル少将指揮下のわずかな艦、主にジョージ・ラムスダイン艦長のパリフィーマスとフリゲート戦隊が、フランス艦隊を阻止した。パリフィーマスはフランスの輸送艦ジュスティーヌを12月30日に捕らえ、そのすぐ後にジェイソンはフランスの輸送艦シュフランを拿捕したが、このシュフランはその後フランスのフリゲート艦タルトゥに再拿捕された。
退却

翌1757年1月1日、フランス艦隊の最初の数隻がブレストに帰港した。その中にはブーヴェの旗艦アンモラルテとアンドンタブル、ルドゥタブル、パトリオト（英語版）、ミュシウス（英語版）、フーギュー（英語版）、その他小型艦数隻が含まれていた。これらの艦はイギリス軍艦との接触を避け、いくらか天候が穏やかな時に速度を速めて帰国した。それからの何日間かで、シャノン川沖に集まっていたフランス艦はのろのろと帰国の途に就いた。海の荒れと風の強さは勢いを増し、そのためすべての艦がかなりの損失を受けた。1月2日にバントリー湾で難破したフリゲート艦スルヴェイヤント（英語版）をはじめ、何隻かの艦は結局フランスには戻らなかった。スルヴェイヤントの、ジュリアン・オーギュスタン・ジョゼフ・メルメ（英語版）将軍をはじめとする多くの乗員は、近くにとどまっていた艦隊からのボートで救助され、その他の者は我先に海岸にたどり着いて捕虜となった。1月5日、パリフィーマスがタルトゥに追いつき、しばしば中断を挟んでの戦闘の後、これを拿捕した。その翌日、輸送艦フィユ＝ユニークがビスケー湾で沈没したが、乗艦していた300人の兵士の行方は不明である。
1月7日、トマス・ウィリアムズ（英語版）艦長指揮下の、イギリスのフリゲート艦ユニコーン（英語版）と、チャールズ・ジョーンズ艦長のドリス、リチャード・キング艦長のドルイドが、フランスの輸送艦ヴィユ・ド・ロリアンを拿捕し、ドルイドがこの艦をコークまで連行した。その翌日にはユニコーンとドリスが、シャノンに上陸をたくらんでいたいくつかの部隊と出くわした。相手方に数で劣るため、ユニコーンとドリスは西の方へ退却したが、今度は、これらの艦の前に退却していたレヴォルシオンとフラテルニテが、強風に煽られているのに出会った 。このため、ド・ガレとオッシュは、シャノン沖の隊に、遅まきながら合流して共にフランスへ戻ることが不可能になった。翌朝ユニコーンとドリスが再度現われた。この2隻はブリッドポート艦隊の偵察行動をやっていた。そのブリッドポート艦隊は年が明けると同時にやっと出航し、その前夜にこの2隻と出会っていたのである。霧の中で追手をよけながら、レヴォルシオンとフラテルニテはフランスに直行して、1月13日にロシュフォールに入港した。
残りのフランス艦の大部分は1月11日にブレストに着いた。その中にはコンスティチュタチオン（英語版）、トラジャン（英語版）、プルートン (1778)（英語版）、ウォタニエ（英語版）、ペガーズ（英語版）がいて、ペガーズはマストの折れたレゾルーをロープで牽引していた。さらに1月13日には、ネストル、トゥールヴィユ（英語版）、エオール（英語版）、カサール（英語版）をはじめとする多くの艦が、フリゲート艦を伴って戻ってきた、しかしフリゲート艦ブラヴール（英語版）は1隻だけでロリアンに帰港した 。ブレストに近づくにつれて、失われる艦の数が増えた。武装を解除したシュフランはウェサン島沖でデダルス（英語版）に再拿捕され、1月8日に燃やされた。一方でアタラントは1月10日にフィービーに追われて拿捕され、物資輸送艦のアレグルは、ブリッグ船のスピットファイアに捕らえられた。
退却 > ドロワ・ド・ロムとイギリス艦

詳細は「1797年1月13日の海戦」を参照
1月13日までに、小型ブリッグ船ミュティーヌを除くすべての艦の帰港が判明した。ミュティーヌは強風でサンタ・クルス・デ・テネリフェまで流れ着き、7月に拿捕された。そしてバントリー湾のブーヴェの艦隊の1隻である、74門艦のドロワ・ド・ロム（英語版）は、共にシャノン川へと向かっていたが、艦隊が散り散りになって、他の艦とはぐれてしまった 。物資が底をつき、上陸がやはり難しかったため、ジャン＝バティスト・レイモン・ド・ラクロス（英語版）艦長は、自分たちだけでフランスに戻ることを決めた。この艦は1300人も余計に乗員を積んでいたため、動きはのろかった。乗員のうち800人はジャン・ユンベール将軍（英語版）の兵だった。ドロワ・ド・ロムは、イギリスの小型私掠船カンバーランドと出くわしてこれを拿捕した時、さらに速度を落としていた。結果、最終的にラクロスは13日にはウェサン島にたどり着いた。この時、空には霧が立ち込めていた。この霧のおかげで、レヴォルシオンとフラテルニテが、追手から隠れながら無事に帰港できたのだった 。
1月13日の13時、薄暗がりの中から2隻の艦が現れて東へ向かった、ラクロスは無意味な交戦に乗員を巻き込むよりはと考えて向きを変えた。そこにとどまっていたこの2隻は、ペリュー艦長のフリゲート艦インディファティガブルと、ロバート・カーテュー・レイノルズ（英語版）艦長のアマゾンであることが明らかになった。2隻はブレスト沖の基地に物資を輸送して戻る途中だった 。ドロワ・ド・ロムが南西にかじを切ると、風が強くなり、海に三角波が立ち始めた。このためラクロスは、浸水や、トップマストを折って安定感を失うという危険を冒さずに、下げ甲板（英語版）の砲門を開くことが難しくなった。敵が困難な状況にあることを悟ったペリューは、自艦より大きなドロワ・ド・ロムに近寄って激しい砲撃を浴びせた。18時45分、アマゾンがラクロスの視界に入ってきて、2隻のフリゲート艦は共に、ドロワ・ド・ロムに連続して掃射砲を浴びせた。この戦闘は夜の間も続いたが、より運動量の多いイギリスの艦が、戦闘で受けたダメージの修理を、ドロワ・ド・ロムの射程外で行ったためしばしば中断した。
1月14日の午前4時20分、3隻の艦からは波がまたたくまに東の方向へ砕け散っているのが見えた。大きな砕け波を避けるため、インディファティガブルは北へ針路をとり、アマゾンは南へ向かった。一方で強風にあおられていたドロワ・ド・ロムは、何の戦術もたてられず、プロゼヴェ（英語版）の町の近くの砂州に直接乗り上げ、強い波によって艦はひっくり返った。アマゾンも難破したが、ドロワ・ド・ロムよりも危険を避けられる場所にいたため、どうにかまっすぐ立っていられた。唯一難破しなかったインディファティガブルは、ペンマーク・ロックスを一周して、外海に出た。レイノルズは乗員を安全に上陸させるためにいかだを作っていたが、ドロワ・ド・ロムのフランス人士官はボートを下すことができず、荒波の中で危険にさらされた状態であったため、岸にたどり着く試みがことごとく打ち砕かれ、何百人もの兵が溺死した。嵐が続くにつれ、甲板上の人員が失われ、船尾がこわれて開き、艦内が浸水して行った。1月15日の朝、ドロワ・ド・ロムに乗っていた、カンバーランドの捕虜たちが小さなボートで岸にたどり着いたが、しかし上陸後にするべきことはもう何もなかった。1月17日になってようやく海が静まり、小艦アロガンテが難破船に近づいて、290人の生存者を運び出した。
その後の侵攻計画とその終焉

フランスのアイルランド侵攻の目論見は、完全な失敗に終わった。大勢の捕虜を除けば、何隻もの艦が沖合にほぼ2週間停泊していたにもかかわらず、フランス軍の兵は誰一人としてアイルランドへの上陸を果たせなかった。12隻の艦がこの遠征で失われ、2000人を超える兵士と水兵が溺死した。侵攻計画は破棄され、オッシュと生き残った兵たちはドイツでの戦闘に回されて、9か月後にオシュは、戦死ではなく自然に息を引き取った 。フランス海軍は、アイルランド侵攻で上陸できなかったことを批判されつつも、アイルランドにたどり着けたことと、イギリス艦隊の主力部隊に遭遇することなく帰国した点は称賛された。この業績により、1797年2月の、ウェールズのフィッシュガード（英語版）への上陸や、1798年半ばのアイルランド侵攻といった、その後の侵攻計画にはずみがついた。
イギリスでは、侵攻を企てたフランス艦隊への、海軍の対応に激しい批判が巻き起こった。侵攻を阻止するために海峡艦隊とブレスト艦隊が配属されたのに機能せず、フランスに敗北を負わせたのは、コーク駐留の小規模戦隊、あるいは、艦隊に属さないフリゲート艦の艦長ペリューだったからである。ブレスト封鎖の指揮官を、少将のロジャー・カーティス（英語版）に取って代わられたコルポイズは、2月と3月に、ビスケー湾に大々的な軍を展開して、フランスのさらなる軍事活動を阻止した。加えて、カディス沖のジョン・ジャーヴィス指揮下の艦隊にも増員が行われ、ジャーヴィスは2月14日にサン・ビセンテ岬の海戦で勝利を収めた。これらの大規模な配置は、艦の常駐の船員の不人気を買い、船員たちが4月にスピットヘッドとノアの反乱を起こしたため、海峡艦隊は活動できなくなった。フランス軍はその時もなお、アイルランド侵攻での損失を埋め合わせつつあったが、まだ十分ではなかった。
アイルランドでは、フランスの遠征軍の侵攻失敗は大きな失望の原因となった。航海を通じてアンダンタブルに乗艦していたウルフ・トーンは、両手でバントリー湾の両側に触ることができるような気がしたと報告した 。蜂起は延期され、トーンはヨーロッパでの支持を集め続けて、オランダで艦隊を立ち上げて侵攻を企てようとしたが、その計画はキャンパーダウンの海戦で潰えた。1798年、イギリスの取り締まりによりユナイテッド・アイリッシュメンの指導者たちが逮捕され、これによりアイルランド反乱（英語版）が引き起こされた。この時までにフランスは、小規模な部隊をどうにか集めて8月にアイルランドに到着したが、その時暴動はほぼ終わっており、ジャン・ユンベールに率いられた不十分なフランス軍は、9月にバリナマックの戦い（英語版）で降伏した。翌月に計画された次の計画も失敗に終わった。戦隊がトーリー島の戦いで阻止され、敗北を喫したためだった。ウルフ・トーンはこの海戦で捕らえられ、刑務所で自殺を図った。トーンの死、フランスの軍事的敗北、アイルランドへの反逆者への報復、この3つが一緒になったことで、ユナイテッド・アイリッシュメンとフランスの侵攻計画には終止符が打たれた。
ウルフ・トーン
コーンウォールの位置
ラザール・オッシュ
ジュスタン・ボナヴァンテュール・モラール・ド・ガレ
アイルランド、バントリー湾
ウエスタン・アプローチズ。ここでフランス艦隊が散り散りになった。
ジョン・コルポイズ
エマニュエル・ド・グルーシー
バントリー湾沖のフィディー島で、1981年に発見された遠征時の艦の錨。
フランソワ＝ジョゼフ・ブーヴェ
現在のブルターニュ地方。左中央にブレスト、そのやや右下にロリアンが見える。
エドワード・ペリュー
1797年1月13日及び14日の、ドロワ・ド・ロムとアマゾン、インディファティガブルとの交戦　　レオポール・ド・ゲン作
プロヴェゼにあるドロワ・ド・ロムの巨石（メンヒル）式記念碑
キャンパーダウンの海戦でのイギリスとオランダの戦闘
ピーター・エヴァンス＝フリーク (第11代カーベリー男爵)

第11代カーベリー男爵ピーター・ラルフ・ハリントン・エヴァンス＝フリーク（英語: Peter Ralfe Harrington Evans-Freke, 11th Baron Carbery MICE、1920年3月20日 – 2012年7月28日）は、アイルランド貴族。
生涯

ラルフ・エヴァンス＝フリーク閣下（Hon. Ralfe Evans-Freke、1897年7月23日 – 1969年5月23日、第9代カーベリー男爵アルジャーノン・ウィリアム・ジョージ・エヴァンス＝フリークの次男）と1人目の妻ヴェラ（Vera、旧姓ハリントン＝ムーア（Harrington-Moore）、C・ハリントン＝ムーアの娘）の息子として、1920年3月20日に生まれた。ダウンサイド・スクール（英語版）で教育を受けた。
第二次世界大戦期に士官候補生として訓練を受け、1941年8月31日に王立工兵隊（英語版）の少尉に昇進した。のちに大尉に昇進して、インドとビルマで日本軍のインフラ破壊に従事した。戦後は1955年から1967年までロンドン証券取引所のメンバーだった。また、イギリス土木学会の会員(MICE)になった。宗教ではカトリックであり、マルタ騎士団員になった。
1970年12月25日に伯父ジョン・エヴァンスが死去すると、カーベリー男爵位を継承した。
2012年7月28日に死去、8月9日に追悼会がコーク県ラスバリー（英語版）のセント・マイケル教会で行われ、遺体がラスバリー・チャペル（Rathbarry Chapel）に埋葬された。長男マイケル・ピーター（英語版）が爵位を継承した。
家族

1941年12月27日、ジョイゼル・メアリー・ビニー（Joyzelle Mary Binnie、1919年ごろ – 2006年4月19日、ハーバート・ビニーの娘）と結婚、3男2女をもうけた。
マイケル・ピーター（英語版）（1942年10月11日 – ） - 第12代カーベリー男爵
モーラ・クレア（Maura Clare、1946年9月13日 – ） - 1966年、リチャード・ヘンリー・ウィリアム・ファンショー（Richard Henry William Fanshawe、1939年8月24日 – ）と結婚、子供あり
ジョン・アンソニー（1949年5月9日 – ） - 1972年、ヴェロニカ・ジェーン・ウィリアムズ（Veronia Jane Williams、エリック・ウィリアムズの娘）と結婚、子供あり
スティーブン・ラルフ（1952年3月2日 – ） - 1990年、ヴァレリー・ビーティー・ジョンソン・ビーティー（Valerie Beattie Johnson Beattie、ラッセル・ビーティーの娘）と結婚、子供あり。2000年にカースルフリーク城（英語版）の遺跡がある領地を買い戻した
アンジェラ・メアリー（1954年12月27日 – ） - 1975年、マーティン・デイヴィッド・トムリンズ（Martin David Tomlins）と結婚、子供あり
2007年、マリー・エリザベート・アンナ・ヨハンナ・エバ・カリュー・ハント（Marie Elisabeth Anna Johanna Eva Carew Hunt、フェルディナント・コーバーの娘、バジル・ギフォード・カリュー・ハントの未亡人）と再婚したが、2人の間に子供はいなかった。
フェロー (曖昧さ回避)

フェロー（fellow）
仲間、同輩。
研究員の称号。特別研究員。⇒フェロー、名誉フェロー
企業などにおいて、特定の分野で極めて高い能力を持った人材を対象に特別な待遇を与える人事制度フェローシップにおける研究奨学金、またはその受給者。
私塾などが授与する役職・資格・称号。〔例〕早稲田大学大隈塾　大隈塾フェロー。
ダイハツ・フェロー - ダイハツ工業が生産していた自動車。
『Fellows!』 - エンターブレイン発行の漫画雑誌。現・KADOKAWA発行の『ハルタ』の前誌名。
ファロ (トランプゲーム) -（仏pharaon, 英faro）トランプ遊びの一種。ギャンブルゲーム。18世紀にフランスで大流行。カサノヴァの『回想録』、E.T.A.ホフマンの『賭事師の運』、プーシキンの『スペードの女王』、ドストエフスキーの『カラマーゾフの兄弟』等に描かれている。
その他

フェロー諸島（Faroe） - 北大西洋にあるデンマーク領の諸島。
「フェロー」で始まるページの一覧
タイトルに「フェロー」を含むページの一覧
フェローズ
北条時連

北条 時連（ほうじょう ときつら）
鎌倉幕府初代連署・北条時房の別名。
北条時連 (時房流) - 北条時直の子。時房の孫。
クザーノ・ミラニーノ

| クザーノ・ミラニーノ Cusano Milanino> 行政 |
| --- | --- |
国:   イタリア
州:   ロンバルディア
県／大都市:   ミラノ
CAP（郵便番号）:  20095
市外局番:  02
ISTATコード:  015098
識別コード:  D231
分離集落:  
隣接コムーネ:  #隣接コムーネ参照
気候分類:  zona E, 2404 GG
公式サイト:  リンク
人口
人口:  18,311  人 (2021-01-01)
人口密度:  5,887.8 人/km2
文化
住民の呼称:  cusanesi
守護聖人:  聖マルティーノ (San Martino)
祝祭日:  11月11日
地理
座標:  北緯45度33分 東経09度11分﻿ / ﻿北緯45.550度 東経9.183度﻿ / 45.550; 9.183座標: 北緯45度33分 東経09度11分﻿ / ﻿北緯45.550度 東経9.183度﻿ / 45.550; 9.183
標高:  152 (148 - 156)  m
面積:  3.11  km2
  クザーノ・ミラニーノの位置
  ミラノ県におけるコムーネの領域 
 ポータル イタリア
テンプレートを表示
クザーノ・ミラニーノ（伊: Cusano Milanino）は、イタリア共和国ロンバルディア州ミラノ県にある、人口約18,000人の基礎自治体（コムーネ）。
地理 > 位置・広がり > 隣接コムーネ

隣接するコムーネは以下の通り。
ブレッソ
チニゼッロ・バルサモ
コルマーノ
パデルノ・ドゥニャーノ
地理 > 地震分類

イタリアの地震リスク階級 (it) では、4 に分類される
。
人物 > 著名な出身者

ジョバンニ・トラパットーニ - サッカー選手・指導者。
名探偵再登場

| 名探偵再登場 |
| --- | --- |
 The Cheap Detective
監督:  ロバート・ムーア（英語版）
脚本:  ニール・サイモン
製作:  レイ・スターク
出演者:  ピーター・フォーク
音楽:  パトリック・ウィリアムズ
撮影:  ジョン・A・アロンゾ
編集:  シド・レヴィン マイケル・A・スティーヴンソン
製作会社:  コロンビア ピクチャーズ EMI Films Rastar Pictures
配給:  コロンビア映画
公開:   1978年6月9日  1978年8月26日
上映時間:  92分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語 ドイツ語
興行収入:  $28,221,552
前作:  名探偵登場
テンプレートを表示
『名探偵再登場』（めいたんていさいとうじょう、The Cheap Detective）は、1978年のアメリカ合衆国のコメディ映画。
ハンフリー・ボガートが主演した映画『マルタの鷹』（1941年）と『カサブランカ』（1942年）のパロディであり、ピーター・フォーク扮する主人公はボガートをイメージしたキャラクターとなっている。さらに『脱出』（1944年）や『欲望という名の電車』（1951年）、『チャイナタウン』（1974年）を真似たシーンやセリフも登場する。
1976年のパロディ・ミステリ映画『名探偵登場』の姉妹編で、監督（ロバート・ムーア（英語版））、脚本（ニール・サイモン）、出演者の一部が共通している。
キャスト

| 役名 | 俳優 | 日本語吹替> TBS版 |
| --- | --- | --- |
| ルー・ペキンポー （サンフランシスコの私立探偵） | ピーター・フォーク | 小池朝雄 |
| ジョージア・マークル （ルーの相棒マークルの妻でルーと不倫中） | マーシャ・メイソン | 小原乃梨子 |
| ジェゼベル・デザイア （金持ちの若妻） | アン＝マーグレット | 武藤礼子 |
| シュリセル大佐 （ゲシュタポ） | ニコール・ウィリアムソン | 仲村秀生 |
| ベティ・ド・プープ （酒場の歌手） | アイリーン・ブレナン | 高橋和枝 |
| エズラ・デザイア （ジェゼベルの夫でゴールデンゲートブリッジの持ち主） | シド・シーザー　 | 千葉耕市 |
| ベス （ルーの秘書でクロスワードの名人） | ストッカード・チャニング | 幸田直子 |
| マルセル （酒場の経営者） | ジェームズ・ココ | 富田耕生 |
| ペペ・ダマスカス （ルーを酒場に呼び出した男） | ドム・デルイーズ | 今西正男 |
| マルレーヌ・デュシャール （ルーのかつての恋人） | ルイーズ・フレッチャー | 沢田敏子 |
| ジャスパー・ブラバー （16年間「卵ダイヤ」を探している金持ち） | ジョン・ハウスマン | 塩見竜介 |
| モンテネグロ夫人 （ルーに調査を依頼した女） | マデリーン・カーン | 平井道子 |
| ティンカー （ピアノ弾き） | スキャットマン・クローザース | 坂口芳貞 |
| ポール・デュシャール （マルレーヌの夫） | フェルナンド・ラマス |  |
| リズット巡査部長 （刑事） | エイブ・ヴィゴダ |  |
| ボーイ （ジャスパーの手下） | ポール・ウィリアムズ |  |
| シュネル （シュリセル大佐の部下） | ジェームズ・クロムウェル |  |
| ホッピー （ルーを迎えにくる運転手） | フィル・シルヴァース |  |

| 演出 | 演出 | 佐藤敏夫 |
| 翻訳 | 翻訳 | 佐藤一公 |
| 効果 | 効果 |  |
| 調整 | 調整 |  |
| 制作 | 制作 | 東北新社 |
| 解説 | 解説 | 荻昌弘 |
| 初回放送 | 初回放送 | 1982年6月7日 『月曜ロードショー』 |
フリードリッヒ・フォン・サン

| フリードリッヒ・フォン・サン Friedrich von Thun |
| --- | --- |
 
生年月日:   (1942-06-30) 1942年6月30日（82歳）
出生地:   ドイツ国  ベーメン・メーレン保護領
職業:  俳優
テンプレートを表示
フリードリッヒ・フォン・サン（Friedrich von Thun、1942年6月30日 - ）は、オーストリアの俳優。
出演作品

グリム童話・カエルの王子
ヒットラー　第1章：覚醒/第2章：台頭
ホロコースト -アドルフ・ヒトラーの洗礼-
小さな刑事 ベビー・レックス
シンドラーのリスト
インディ・ジョーンズ/若き日の大冒険4 ドイツ領東アフリカ編/コンゴ編
ルコナ号沈没の謎を追え!
女子学生(秘)レポートNo.3/初体験特集
続・女子学生(秘)レポート
女子学生(秘)レポート
勝福寺 (川西市)

| 勝福寺 |
| --- | --- |
 
所在地:  兵庫県川西市火打2-16-5
位置:  北緯34度50分14.1秒 東経135度24分51.4秒﻿ / ﻿北緯34.837250度 東経135.414278度﻿ / 34.837250; 135.414278座標: 北緯34度50分14.1秒 東経135度24分51.4秒﻿ / ﻿北緯34.837250度 東経135.414278度﻿ / 34.837250; 135.414278
山号:  宝塚山
宗派:  浄土真宗本願寺派
本尊:  阿弥陀如来
創建年:  大同2年（807年）
開基:  善了
正式名:  浄土真宗本願寺派宝塚山勝福寺
法人番号:  7140005018298 
  
テンプレートを表示
勝福寺（しょうふくじ）は、兵庫県川西市にある浄土真宗本願寺派の寺院。山号は宝塚山。本尊は阿弥陀如来。
概要

大同2年（807年）頃、西国三十三所24番札所中山寺の弟子・善了が建てた真言宗の道場として勝福寺と名付けられた。貞治元年（1362年）、本願寺の存覚が火打へ巡教に訪れた際に浄土真宗に改宗した。同寺に掲げられている喚鐘にはこの間の事情を印刻している。
勝福寺古墳

「勝福寺古墳」を参照
明治24年（1891年）、壁土用の土を取っていた時に偶然、横穴式石室が見つかり、中国製の鏡や管玉、大刀が出土し、1934年によって現地調査が行われる。古墳は全長約40mの前方後円墳で6世紀前葉に造られたもので、後円部に2基の横穴式石室、前方部に木棺直送墓を設けてある。古墳、出土品（318点）が平成26年（2014年）3月14日に兵庫県史跡名勝天然記念物と兵庫県指定重要有形文化財に指定される。
訃報 2012年

訃報 2012年（ふほう 2012ねん）は、2012年（平成24年）中に物故した人物をまとめたものである。詳細は月別訃報記事を参照のこと。
月別の訃報記事一覧

キャッシュを破棄
訃報 2012年1月
訃報 2012年2月
訃報 2012年3月
訃報 2012年4月
訃報 2012年5月
訃報 2012年6月
訃報 2012年7月
訃報 2012年8月
訃報 2012年9月
訃報 2012年10月
訃報 2012年11月
訃報 2012年12月
関連書籍

『現代物故者事典(2012 - 2014)』日外アソシエーツ、2015年3月20日。ISBN 978-4-8169-2527-6。
唯心論

唯心論（ゆいしんろん、英: Spiritualism）とは、人間・社会において、心、もしくはその働きこそ至上の要因であるとする存在論における立場の一つ。その反対が、唯物論になる。認識論上の立場の一つである観念論としばしば混同される。なお、仏教の唯識論と似ているが最終的な点で異なる（後述）。
概要

唯物論に対し理想主義とされる。心やその働きはあくまでも物質に還元されない独特な性質を持っているとして、物質的存在がその存在を容認されるのは意識によるものである、したがって意識が存在を決定づける。これが唯心論である。
これら思想は、古代のプロティノスに起源をもち、中世ではアウグスティヌスに見られ、近世ではライプニッツ、ヘーゲル、ショーペンハウアーなどがその説を引き継ぎ、また展開してきた。
これらはキリスト教とともに西洋を支えてきた理想的な哲学思想であったが、ヘーゲルは一方で唯物弁証法、また一方で実存哲学を自らの否定反抗として自らの中より生ぜしめたことなどから、近代に至っては観念論や理想主義でしかないという批判を生むことになった。ロワイエ=コラールなどのフランスの哲学者は「もろもろの事物には何らかの構造があり、それは認識作用の前提となる共通意識にそなわったものである」「心の中にはあらかじめ対象そのものの性格を決定するものが与えられている」と考えた。こうしたスコットランド常識学派が提示した発想をヴィクトル・クーザンはヘーゲルやシェリングの哲学と結びつけた。
なお、東洋、特に仏教にも華厳経に唯心（三界唯一心）が説かれたことから、唯識論が生まれている。しかし仏教ではその識（心の作用）も仮のもので夢幻の存在（空）であるとして否定する。ここにおいて唯心論と唯識論は最終的に異なる。
観音町 (津島市)

| 観音町 |
| --- | --- |
 町丁
 観音町観音町の位置
 北緯35度11分15.08秒 東経136度43分8.92秒﻿ / ﻿北緯35.1875222度 東経136.7191444度﻿ / 35.1875222; 136.7191444
国:   日本
都道府県:   愛知県
市町村:   津島市
地区:  西部地区
町名制定:  1953年（昭和28年）
面積
 • 合計:  0.09305791 km2
人口（2018年（平成30年）1月1日現在）
 • 合計:  36人
 • 密度:  390人/km2
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  496-0861
市外局番:  0567（津島MA）
ナンバープレート:  名古屋
観音町（かんのんちょう）は、愛知県津島市の地名。丁番を持たない単独町名である。
地理

津島市北西端部に位置する。東は城山町、西は河原町、南は申塚町、北は愛西市に接する。
歴史 > 沿革

1953年（昭和28年） - 津島市大字向島の一部により、同市観音町として成立。
世帯数と人口

2018年（平成30年）1月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 町丁 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 観音町 | 13世帯 | 36人 |
世帯数と人口 > 人口の変遷

国勢調査による人口の推移
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1995年（平成7年） | 25人 |  |  |
| 2000年（平成12年） | 26人 |  |  |
| 2005年（平成17年） | 32人 |  |  |
| 2010年（平成22年） | 26人 |  |  |
| 2015年（平成27年） | 24人 |  |  |
学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。また、公立高等学校に通う場合の学区は以下の通りとなる。なお、小・中学校は番毎で各学校に指定されている。
| 小学校 | 中学校 | 高等学校 |
| --- | --- | --- |
| 津島市立西小学校 津島市立北小学校 | 津島市立天王中学校 津島市立藤浪中学校 | 尾張学区 |
交通

国道155号
その他 > 日本郵便

郵便番号 : 496-0861（集配局：津島郵便局）。
国道155号と愛知県道8号津島南濃線との観音町交差点
分部光弘

|  凡例分部光弘 |
| --- | --- |
時代:  江戸時代中期
生誕:  安永9年（1780年）
死没:  寛政9年8月5日（1797年9月24日）
別名:  甚三郎、隼人（通称）
戒名:  天桂院性岳宗芳
墓所:  東京都港区赤坂の種徳寺塔頭の松渓院
藩:  近江大溝藩世嗣
氏族:  分部氏
父母:  分部光実、本多正珍娘・桂雲院
兄弟:  光弘、光邦、唯之助、溝口勝匡、 池田長溥、小出英筠継室、 田沼意留継室、安部信操正室、 森川俊知継室、長岡義之室、 高力某養女、久留某養女
妻:  松平直紹娘・千寿院
テンプレートを表示
分部 光弘（わけべ みつひろ）は、江戸時代中期の近江国大溝藩の世嗣。
生涯

安永9年（1780年）、8代藩主・分部光実の嫡男として誕生。母は光実正室の本多氏（本多正珍の娘）。
寛政8年（1796年）、11代将軍・徳川家斉に拝謁。しかし、翌寛政9年（1797年）8月5日に早世した。享年18。
正室に松平直紹の娘を迎えており、夫妻の間には娘がいた。
分部家は、弟・光邦が継ぐこととなった。
フアン・アントニオ・マリン

フアン・アントニオ・マリン・カセーロ（Juan Antonio Marín Casero, 1975年3月2日 - ）は、コスタリカ・サンホセ出身の元男子プロテニス選手。プロテニス選手の少ないコスタリカにおいて、史上初めてATPツアーでシングルス優勝を果たした選手である。自己最高ランキングはシングルス55位、ダブルス187位。身長175cm、体重73kg。右利き。
来歴

家具会社経営の父が地元テニスクラブのメンバーであった環境もあり、6歳からテニスを始める。マリンは14歳からスペインに活動の場を移し、練習を重ねた。4年後の1993年、彼は国籍をそれまでのスペインから故郷のコスタリカに変更している。
1996年にプロ入り。マリンのプロ入りは比較的遅かったものの、翌年には早くもスウェーデン・オープンでATPツアーの決勝に進出する。ここでは同国のマグヌス・ノーマンに5–7, 2–6で破れたが、年末にはシングルス100位以内に食い込むなどの活躍をみせていた。
1999年、3度目の挑戦となったスウェーデン・オープンで地元のアンドレアス・ビンシゲラを6–4, 7–6(4)で下し、ツアー初優勝を果たす。同年10月には自己最高ランクの「55位」をマークしたが、翌年以降は徐々に成績を残せなくなり低迷する。一時的にトップ100に戻すこともあったが、1990年代後半にみせた活躍とまではいかなかった。
オリンピック代表選手としても2000年シドニー五輪に出場したが、シングルス1回戦で金メダルを獲得したロシアのエフゲニー・カフェルニコフに0-6, 1-6で完敗した。
2007年に現役引退。現役時代に通算17回出場した4大大会シングルスでは、ついに1度も本戦で勝利を挙げることはできなかった。ダブルスには1度も出場していない。
ATPツアー決勝進出結果 > シングルス: 2回 (1勝1敗)

| 結果 | No>  | 決勝日 | 大会 | サーフェス | 対戦相手 | スコア |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 準優勝 | 1. | 1997年7月13日 |  ボースタード | クレー |  マグヌス・ノーマン | 5–7, 2–6 |
| 優勝 | 1. | 1999年7月11日 |  ボースタード | クレー |  アンドレアス・ビンシゲラ | 6–4, 7–6(4) |