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和田カヨ

| わだ かよ和田 カヨ> プロフィール |
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性別:  女性
出生地:   日本・鹿児島県
生年月日:   (1979-10-14) 1979年10月14日（44歳）
血液型:  O型
所属:  オフィスサッキー（最終所属）
活動
活動期間:  2000年 - 2011年
声優：テンプレート | プロジェクト | カテゴリ
和田 カヨ（わだ カヨ、1979年10月14日 - ）は日本の元女性声優、ナレーター。鹿児島県出身。血液型はO型。2008年7月まではイエローテイル、以後は活動停止までオフィスサッキーに所属していた。
概要・人物

俳協ボイスアクターズスタジオの卒業後に、当時ロックンバナナ内の声優事務所であったイエローテイルに入所した。
声帯炎症の悪化を防ぐため、2006年7月1日より一時活動を休止していたが、2006年12月9日に本人の公式ブログ上で復帰を宣言した。ただし、当時の所属事務所より、今後は声優ではなくナレーターとして活動することが発表された。その後、本人のブログで今後はナレーター業中心ではあるが、少なくとも声優業も続けていくことを表明した。しかし、2011年以降は明確な活動が見られず、担当していた持ち役も後述の通り降板しており、事実上活動を停止している。
概要・人物 > 後任

和田の活動停止後に持ち役を引き継いだ人物は以下の通り。
上田麗奈 - 『IS 〈インフィニット・ストラトス〉』：鷹月静寐
主な出演作品 > テレビアニメ

2011年
IS 〈インフィニット・ストラトス〉（鷹月静寐）
主な出演作品 > ゲーム

2001年
Candy Stripe 〜みならい天使〜（園田栄美子）
Piaキャロットへようこそ!!3（天野織江）
2003年
青い涙（柳沢愛美）
2005年
少女魔法学リトルウィッチロマネスク（カヤ・シャビエ）
2008年
ふしぎ遊戯 朱雀異聞（結蓮）
主な出演作品 > 携帯コンテンツ

てのひらもえ（いもちゃん）
伝説の力を呼び覚ます〜ルーンストーン占い〜（ナレーション）
主な出演作品 > PCソフト

てきぱき家計簿マム4（マム）
主な出演作品 > CD

恋歌レモンケーキ〜ほしのろうどく〜
主な出演作品 > 歌

リトルウィッチファンディスク〜ちいさな魔女の贈り物〜主題歌「世界を回して」（作詞、歌）
主な出演作品 > ナレーション

ニチレイ 焼あげグラタン
中央コンタクト 愛キャット編
CX系列ドラマ「お義母さんといっしょ」
BS900chメガポート放送「We Love The Earth」
主な出演作品 > ラジオ

恋歌レモンケーキ（パーソナリティ）
萌え総研（パーソナリティ）
沖縄ヘラルド

沖縄ヘラルド（おきなわヘラルド、英語:The Okinawa Herald）は、アメリカ統治時代の沖縄に存在した地方新聞である。1949年12月12日に創刊した。その後、部数低迷のため「沖縄新聞」、「沖縄朝日新聞」と改題し、再度「沖縄新聞」となったが、読者が離れて1957年12月に廃刊となった。
歴史

1949年に、日本本土から沖縄に戻った西銘順治は貿易庁に勤務していたが、そこで知り合った玉城勝信、比嘉憲蔵と意気投合し、職を辞して新聞発行を目指すことになった。知人を頼りに資本金6万B円を集めた。西銘によると、6万B円で台湾から密輸された印刷機を買うために、八重山諸島に向かったが徒労に終わったとのことであった。
1949年12月12日に隔日発行の新聞として、タブロイド版で発刊された。1950年7月から日刊となった。社長は西銘が、専務に玉城、編集局長に比嘉がそれぞれ就任した。西銘を始め、玉城、比嘉や編集スタッフもほとんどが20代であった。そのため、創刊当初は理想主義からくる現状批判で紙面を構成され、他紙とは一線を画し注目を浴びた。「社論というより西銘社長の個人的論説とみたほうが良い」という指摘がある。
しかし、1950年11月に社長の西銘が沖縄群島政府工務局の副部長として政府に入ると、後任に具志頭得助が就任した。専務の玉城に言わせると「180度編集方針が変わった」という状況で、「共産主義と戦う」という社説を掲げるようになった。新聞名も1951年2月1日付から「沖縄新聞」と改名した。
1951年9月に西銘が社長に復帰し、新聞名を9月17日付から「沖縄朝日新聞」と改題した。西銘の回顧によれば、「沖縄朝日新聞」とした理由は「東京の朝日新聞のように、中道左よりを目指した」としている。しかし1954年に西銘が立法院に当選するとまたも社長を辞任し、再び具志頭が社長の座についた。具志頭は、新聞名を再び「沖縄新聞」に改め、編集方針も再び親米的に転換した。
度重なる編集方針の変更は読者の不信を招いて経営不振に陥り、1957年12月に廃刊となった。
ネブラスカ時間

ネブラスカ時間（ネブラスカじかん）ではネブラスカ州で使用されている時間帯について記す。ネブラスカ州では2つのタイムゾーンが使用されている。いずれの地域でも夏時間が実施されている。州の西部では山岳部時間（UTC-7、夏時間:UTC-6）が使用されている。具体的な地域を以下に示す。
回廊地帯のすべての郡
ダンディ郡
チェイス郡
パーキンズ郡
キース郡
アーサー郡
グラント郡
フッカー郡
チェリー郡の西側約3分の2
州の東部にあたる残りの地域では中部時間（UTC-6、夏時間:UTC-5）が使用されている。
tz database

IANAのtz databaseには、ネブラスカ州の標準時は下記のように含まれている。
| 国名コード | 座標 | タイムゾーン | コメント | 標準時 | 夏時間 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| US | +415100−0873900 | America/Chicago | 中部時間（ほとんどの地域） | −06:00 | −05:00 |  |
| US | +394421−1045903 | America/Denver | 山岳部時間（ほとんどの地域） | −07:00 | −06:00 |  |
鳴子峡

| 鳴子峡 |
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鳴子峡レストハウス側から大深沢橋を望む（2007年10月28日）
底部標高: 約160m
長軸全長: 約4km
幅: 10 – 100m
深度: 80 – 100m
地理
場所:  日本 宮城県大崎市
座標: 北緯38度44分11秒 東経140度41分32秒﻿ / ﻿北緯38.73639度 東経140.69222度﻿ / 38.73639; 140.69222座標: 北緯38度44分11秒 東経140度41分32秒﻿ / ﻿北緯38.73639度 東経140.69222度﻿ / 38.73639; 140.69222 
河川: 大谷川（北上川水系）
鳴子峡（なるこきょう）は、宮城県大崎市鳴子温泉にある峡谷。栗駒国定公園内に位置し、宮城県の名勝に指定されている。
仙台弁の発音特性から「なるごきょう」と呼ばれることもある。
概要

花渕山南山麓の中山平盆地と鳴子盆地の境界に位置し、大谷川の穿入曲流によって形成された。深さ80-100mの断崖が、長さ4kmにわたって続き、狭いところでは幅10mの典型的なV字谷、広いところでは幅100mのU字谷となる。
白色の石英粗面岩質凝灰角礫岩台地が侵食されて生じた奇岩に富み、立岩、衝立岩、獅子岩、仁王岩、虫喰岩、九曜岩、烏帽子岩、天柱岩などと呼ばれる。
地質

鳴子峡の形成は最終氷期末の約1万年前以降に開始された。
鳴子峡を構成する、集塊岩および凝灰角礫岩を含む鳴子峡凝灰岩は、中山平盆地と鳴子盆地の境界に主に分布し、これを砂礫層や泥炭層等を含む中山平湖成層が不整合に覆っている。
大谷川が段丘面を形成した直後に、既存の流路を維持しつつ急速に下刻して、鳴子峡は形成された。付近一帯の隆起運動と鳴子峡を構成する凝灰岩の硬・軟部分が、中山平湖成層の堆積域と大谷川の流路及び下刻を支配してきたと考えられる。
人間との関わりの歴史 > 近代・現代

明治期の温泉案内に具体的な記述はなく「立石」として絵図に描かれる。陸羽東線全通以降、大谷川上流の「立石の奇景」として紹介されはじめる。大谷渓谷とも称された。
1912年（大正元年）：陸羽東線開設工事の現地測量や地質調査で人が入る様になる。
1917年（大正6年）11月1日：鳴子駅 - 羽前向町駅間を延伸開業し陸羽東線全通。
1927年（昭和2年）：高野善兵衛、佐々木清一が私財を投じ、大谷川渓流沿いに延長約1,600mの探勝道路開設。
1929年（昭和4年）：鳴子町が道を約1,400m延長。名称を「鳴子峡」と改める。
1931年（昭和6年）：道を総延長3,500mに延長。
1932年（昭和7年）
5月頃：高野善兵衛が発願者となり、末沢山洞川院峯州和尚を導師に迎え、沼井集落に祀られた馬頭観音を勧請し、大谷観音の称号を贈り祀る。
10月19日：史蹟名勝天然紀念物保存法（1950年廃止）に基づく文部省告示第288号により、鳴子峡が国指定第二類名勝に指定。
1933年（昭和8年）3月：大谷橋が竣工。
1955年（昭和30年）：鳴子峡入口上部の河岸段丘、千貫森に鳴子公園が造成される。
1956年（昭和31年）1月23日：国指定第二類名勝の廃止に伴い、名勝の指定を解除される。
1960年度（昭和35年度）：小深沢橋（橋長：50.6m、全幅員：6.6m）が竣工。
1961年（昭和36年）4月1日：鳴子峡が宮城県指定名勝となる。
1962年度（昭和37年度）：大深沢橋（橋長：99.7m、全幅員：9.7m）が竣工（1961年竣工との記述もある）。
1963年（昭和38年）4月1日：一級国道47号が指定。
1965年（昭和40年）4月1日：一般国道47号が指定。
1968年（昭和43年）7月22日：栗駒国定公園が指定され、鳴子峡がその一部を構成。
1970年（昭和45年）：国道47号に鳴子トンネル（全長：225m）が開通。
1971年度（昭和46年度）：国道47号に（新）大谷橋（橋長：85.9m、全幅員：9.3m）が竣工。（旧）大谷橋は駐車場に転用。
1973年度（昭和48年度）
国道47号に大深沢橋側道橋（橋長：107.9m、全幅員：2.3m）が竣工。
国道47号に小深沢橋側道橋（橋長：58.0m、全幅員：1.7m）が竣工。
1975年（昭和50年）：日本こけし館が開館。
2007年（平成19年）10月13日：鳴子峡中山平口に「大崎市鳴子峡レストハウス」が新装オープンした。
2011年（平成23年）3月11日：東日本大震災により鳴子峡遊歩道の多くの区間が崩落し、通行不可となる。それ以降は両入り口から谷底までの一部区間のみ利用可能となり、残りの区間は廃道状態。
観光

一帯は落葉広葉樹林になっており、アカシデ、ミズナラ、ハウチワカエデなどが群生している。宮城県を代表する紅葉の名所として知られる。
特に鳴子峡レストハウス付近は峡谷美と紅葉が楽しめる。紅葉最盛期の週末を中心に、駐車場待ちの自動車のため渋滞することがある。
かつて、鳴子峡の谷底には鳴子温泉側の大谷橋から中山平温泉側の鳴子峡レストハウスを結ぶ遊歩道があったが、2011年の東日本大震災で多くの区間が崩落し、以降はそれぞれの入り口から谷底までの折返しコースのみ利用でき、残りの区間は廃道状態となっている。
鳴子峡を含む荒雄川上流は鳴子温泉郷と呼ばれ、鳴子峡の上流側には中山平温泉、下流側には鳴子温泉や東鳴子温泉などの温泉街が開けている。
観光 > 峡谷内の名勝

立石
赤松岩
猿の手掛岩
一双岩
大谷観音
不老滝
獅子岩
羽衣岩
天柱岩
胎内潜
えくぼ岩
帯岩
虫喰岩
行者窟
九曜岩
夫婦岩
春雨岩
弁慶岩
扉岩
烏帽子岩
福神岩
手筥岩
交通と歴史 > 旧街道

荒雄川（江合川）沿いには、少なくとも戦国時代末期から中山越出羽道（出羽海道）と呼ばれる街道が整備されていた。この街道は仙台藩（宮城県）の大和町と新庄藩（山形県）の最上町を結ぶもので、奥州街道から分岐して江合川に沿って遡り、堺田越で奥羽山脈をこえて最上川流域へ通じていた。この街道は最終的に最上川と西廻海運の水運によって大坂や江戸とを結ぶ交通路の一部を成していた。
街道は江合川の左岸を登ってきて、大谷川との分岐点からは尿前（しとまえ）の関所・尿前宿を経て大谷川沿いに入っていた。鳴子峡の左岸の崖上は緩斜面が広がっており、街道はここに通じていた。平安時代末期の奥州合戦の際には奥州藤原氏がここに城柵を築き、交通の要衝を守備したと伝えられ、江戸時代中期の天明期にも遺構があったという。中世には大崎氏もここに館を築いていたと伝わる。
この尿前宿・尿前関を古来から和歌に詠まれてきた「いはての関」に比定する説もある。松尾芭蕉の『おくのほそ道』や富田伊之の『奥州紀行』にも当地が描かれている。江戸時代初期には、かなりの難路だったために通行は多くはなかったが、中期以降はこの街道の利用客も増え、街道や駅宿、温泉が発展したと考えられている。
交通と歴史 > 鉄道

鳴子峡にはJR東日本の陸羽東線が通じている。渓谷の両岸をトンネルが貫通しており、鳴子峡に面したトンネル同士が鉄橋で結ばれている。紅葉最盛期の昼間時間帯は、列車がこの鉄橋上で徐行運転を行う。
交通と歴史 > 国道

鳴子峡に沿って国道47号が通じている。
ギャラリー

大谷橋をバックにした紅葉の様子（2005年11月）
紅葉の様子（2005年11月）
鳴子峡遊歩道から眺めた紅葉（2005年11月）
鳴子峡遊歩道から眺めた紅葉（2005年11月）
鳴子峡遊歩道から眺めた紅葉（2005年11月）
不老滝（鳴子峡遊歩道の途中）（2005年11月）
鳴子峡遊歩道から眺めた紅葉（2005年11月）
鳴子峡遊歩道から眺めた紅葉（2005年11月）
遊歩道（2007年10月21日）
鳴子峡レストハウス（2007年10月28日撮影）
鳴子スキー場方向を望む。（2007年10月28日撮影）
大谷橋からの眺望（2007年11月）
陸羽東線の隧道（2007年11月）
大谷橋をバックにした紅葉の様子（2011年10月）
紅葉の様子（2011年10月）
鳴子峡鉄橋を渡る普通列車（2011年10月）
アクセス

乗用車：東北自動車道・古川インターチェンジより、国道47号を西（新庄市方面）へ。鳴子温泉を過ぎてすぐ。
鉄道：陸羽東線・中山平温泉駅、または鳴子温泉駅下車。徒歩またはタクシー。
路線バス「紅葉号」：紅葉期間中は路線バスが鳴子温泉駅 - 鳴子峡鳴子口 - 鳴子峡中山平口 - 中山平温泉駅間を運行する。運行会社はミヤコーバス。
鳴子峡の紅葉パノラマ写真
四季彩-shikisai-

| 映像外部リンク |
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  和楽器バンド / 「四季彩-shikisai-」 ダイジェスト第一弾！
  和楽器バンド / 「四季彩-shikisai-」 ダイジェスト第二弾！
  和楽器バンド / 「四季彩-shikisai-」ライヴ映像ダイジェスト！
  和楽器バンド / 「四季彩-shikisai-」MUSIC VIDEO COLLECTIONダイジェスト！
  和楽器バンド / 「四季彩-shikisai-」MUSIC VIDEO MAKINGダイジェスト！
『四季彩-shikisai-』（しきさい）は和楽器バンドの2ndスタジオ・アルバム。2017年3月22日に発売された。
概要

第57回日本レコード大賞企画賞受賞・オリコンチャート1位獲得作品の前作『八奏絵巻』から1年半振りの新作。
テレビ東京系リオ五輪中継テーマソング「起死回生」・応援ソング「ミ・ラ・イ」、映画『残穢』イメージソング「Strong Fate」、テレビアニメ『双星の陰陽師』OP「Valkyrie -戦乙女-」他タイアップを数多く収録。
リリース形態

初回生産限定盤
MUSIC VIDEO COLLECTION/Type-A/CD+DVD
MUSIC VIDEO COLLECTION/Type-A/Blu-ray
LIVE COLLECTION/Type-B/CD+DVD
LIVE COLLECTION/Type-B/Blu-ray
Type-C/CD
以上の5形態で発売された。
CD収録曲

起死回生　4:11
作詞・作曲：黒流
Howling　4:19
作詞・作曲：町屋
Strong Fate　3:55
作詞・作曲：鈴華ゆう子
ミ・ラ・イ　4:30
作詞・作曲：鈴華ゆう子
編曲：倉内達矢
雪よ舞い散れ其方に向けて　4:15
作詞・作曲：亜沙
蛍火　4:29
作詞・作曲：町屋
ワタシ・至上主義　3:58
作詞・作曲：蜷川べに
編曲：ZENTA
望月　3:29
作詞・作曲：山葵
オキノタユウ　4:23
作詞・作曲：町屋
Valkyrie-戦乙女-　4:21
作詞・作曲：亜沙
編曲：倉内達矢
MOON SHINE　4:47
作詞：いぶくろ聖志
作曲：黒流
浮世heavy life　4:40
作詞・作曲：亜沙
鳥のように　4:00
作詞・作曲：鈴華ゆう子
空の極みへ　3:39
作詞：いぶくろ聖志
作曲：Cue-Q
CLEAN　5:32
作詞・作曲：亜沙
流星　4:09
作詞・作曲：町屋
チルドレンレコード　3:05
作詞・作曲：じん
通常盤のみのボーナス・トラック。
MUSIC VIDEO COLLECTION　DVD/Blu-ray

Valkyrie-戦乙女- (MUSIC VIDEO)
Strong Fate (MUSIC VIDEO)
起死回生 (MUSIC VIDEO)
オキノタユウ (MUSIC VIDEO)
雪よ舞い散れ其方に向けて (MUSIC VIDEO)
オキノタユウ (MAKING)
雪よ舞い散れ其方に向けて (MAKING)
LIVE COLLECTION　DVD/Blu-ray

Overture-天ノ大樹-
なでしこ桜
Valkyrie-戦乙女-
戦-ikusa-
詩吟-弘道館に梅花を賞す-
起死回生
遠野物語四四
追憶
虹色蝶々
星月夜
暁ノ糸
ミ・ラ・イ
千本桜
七節棍

七節棍（ななせつこん、しちせつこん）とは架空の武器の一種である。
木や金属の棒を、紐や鎖などで複数本繋いだ多節棍と呼ばれる武器の一種で、文字通り節によって7つに分れている（棍が7本で節が6）。棍が2本のヌンチャク、3本の三節棍等に比べると節が多い分、棍1本ずつの長さは短いのが普通である。
漫画やアニメーションなどのフィクション作品においても、七節棍やそれをモチーフにした武器、また七節棍を扱うキャラクターが数多く登場する。
一色義春

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: この項目では、丹後一色家の義春について説明しています。上泉信綱の先祖の一色義春については「上泉氏」をご覧ください。
|  凡例一色義春 |
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時代:  室町時代 - 戦国時代
生誕:  文正元年（1466年）
死没:  文明16年9月4日（1484年9月23日）
別名:  通称：五郎
官位:  従四位下・左京大夫、修理大夫
幕府:  室町幕府相伴衆、丹後守護、 伊勢半国守護
主君:  足利義尚
氏族:  一色氏（丹後一色家）
父母:  父：一色義直
兄弟:  義春、義秀
妻:  山名教豊娘
子:  五郎
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一色 義春（いっしき よしはる）は、室町時代の守護大名。
生涯

文正元年（1466年）、一色義直の嫡男として誕生した。
文明5年（1473年）、応仁の乱の東西両軍の総帥山名宗全と細川勝元が相次いで没し、足利義尚の9代将軍職就任が実現すると和睦の気運が高まり、翌文明6年（1474年）4月に山名政豊と細川政元との間で和議が成立した。一色氏ではこれまで西軍に属して戦ってきた父・義直が東軍に帰順、隠居して家督を義春に譲ることとなった。
同年閏5月、義春は応仁の乱以来若狭武田氏・細川氏に奪われていた丹後国守護を取り戻した。丹後では武田氏・細川氏配下の武将が所領返還を行おうとせず合戦となったが、若狭国守護武田国信は4月に交わされた和議に参加していたため、援軍を送ることができず、9月に丹後に在った武田軍の主将逸見真正が自害し、一色氏の丹後での旧領回復は順調に進んだ。文明9年（1477年）5月、室町幕府は北畠政郷に与えていた伊勢国北半国守護職を義春に与えたため、伊勢において北畠軍と一色軍の間で合戦が起こり、北畠軍が勝利している。
文明10年（1478年）、父義直の幕府出仕が認められ、その後見を得て幕政に参与し、文明12年（1480年）に相伴衆に任じられ義尚の側近となり、犬追物や和歌の贈答を通して義尚と親密になっていったが、文明16年（1484年）9月4日に病死した。享年19。義春を信頼していた義尚はその死を悼み猿楽の興行を中止した。弟の義秀は幼いため、丹後守護には義直が再任された。
津山甚内

津山 甚内（つやま じんない、生没年不詳）
別名、喜内。石田家家臣。娘は主君三成の次男石田重成（杉山源吾）の乳母。
娘が乳母という関係で、重成と一緒に関ヶ原の戦い時は大坂城にいた。三成率いる西軍が敗れたという報を受けると、重成に従い、主家と親しい津軽信建の尽力で津軽藩領内に落ち延びた。
首藤訓宏

首藤訓宏（しゅどう くにひろ、1927年3月20日-　）は、日本の英語学者。
群馬県桐生市生まれ。本名・新八。1948年東京外国語大学卒業。51年に渡米。アズベリー大学院修士課程修了、ノースウェスタン大学院に留学後、60年に帰国。群馬大学教授、東京慈恵会医科大学教授、新潟経営大学教授。
著書

『まちがいだらけの英単語』ダイヤモンド社 1977　「英単語に絶対強くなるネタ本」三笠書房 知的生きかた文庫
『まちがいだらけの英会話』ダイヤモンド社 1980
『75動詞の英会話 表現力をつける二語動詞を最大利用』ダイヤモンド社 1981
『英検一、二級に受かる本』三修社 1984
『85動詞の英会話 表現力をつける二語動詞を最大利用』ダイヤモンド社 1991
『55動詞でgogo英会話 やさしい英会話(秘)作戦』日本放送出版協会 1992
『大人の英会話 40歳からの英語表現再入門』ダイヤモンド社 1994
『知ってるようで知らない?英語表現144』三修社 1994
『知ってるようで知らない?英語表現144 ハイブリッド』三修社 2002
『気をつけて!思わぬ英語の落とし穴』三修社 2003
『知ってるようで知らない?英語表現144』三修社 2003
著書 > 共著

『英単語がふえる本』ダグラス・スタウト共著 ダイヤモンド社 1973
『基礎編英単語がふえる本』宮内華代子,リチャード・フリーマン共著 ダイヤモンド社 1976
『国際派ビジネスマンの英語戦術』鈴木俊夫共著 ダイヤモンド社 1983
『前置詞・イディオムの英会話 重要20前置詞で表現自在』中島武共著 ダイヤモンド社 1985
『英単語を「頭」「根」「尾」でふやす本 125要素で10倍活用』小原平共著 ダイヤモンド社 1990
『読めばらくらく英単語がふえる本』宮内華代子共著 三修社 1999
『読めばらくらく英単語がふえる本 ハイブリッド』宮内華代子共著 三修社 2002
『読んで覚える英単語』宮内華代子共著 三修社 2003
L.Gartside『即戦力・英文ビジネスレターの書きかた』有井奈保子共訳 三修社 1988
諏訪頼満 (伊予守)

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: 「諏訪頼満 (安芸守)」とは別人です。
諏訪 頼満（すわ よりみつ、生年未詳 - 文明15年（1483年））は、室町時代の人物。信濃国諏訪郡の諏訪氏の一族。諏訪有継の子。諏訪信満の弟。子に諏訪頼長・諏訪継満がいる。諏訪大社上社の神職の最高位である「大祝（おおほうり）」を務める。伊予守。
室町時代に諏訪氏は惣領職と大祝職が分離し、大祝を務めた後に惣領職を継承する慣行が確立していた。ところが、頼満の父・有継は応永4年（1397年）10月に大祝職になった4年後に下位すると、惣領職と大祝職は完全に分離した。文安6年（1449年）に諏訪大社下社の大祝職を務める金刺氏が諏訪氏と敵対し、金刺氏は信濃守護・府中小笠原氏の小笠原政康を味方につけた。これに対して諏訪氏は府中小笠原氏と敵対する松尾小笠原氏と結び、金刺氏と抗争を繰り広げた。
諏訪氏は金刺氏を圧倒するが、諏訪氏内部で惣領家と大祝家の対立が激化し、大祝家の頼満は惣領家の諏訪信満（安芸守）と対立し、「芸州・予州大乱」と呼ばれる抗争が発生する。この抗争は一時的に終息するが、諏訪信満は上原に居館を移転する事態に発展した。
両者の対立は頼満の子・継満が大祝職を継承すると再び勃発し、継満は松尾小笠原氏や高遠継宗と結び、惣領家に対抗した。『守矢満実書留』によれば、文明15年（1483年）正月8日、継満は一族の高遠継宗や金刺興春と組んで、政満とその子息の若宮丸、政満の弟である埴原田小太郎らを饗宴の場において謀殺した。これに対して諏訪一族や社家衆は反発して惣領家に帰属し、継満を干沢城へ追い込むと諏訪郡高遠へ追放する。この時に、頼満は討ち取られている。
その後、文明16年（1484年）には諏訪政満の次男・宮法師丸（伊予守頼満とは別人の諏訪頼満。出家号は「碧雲斎」）が惣領家を継承し、さらに宮法師丸は大祝職に就任することで、惣領家と大祝家の分離も解消された。
国道P-7号線 (エリトリア)

国道P-7号線（こくどうぴーななごうせん、英語: P-7）は、エリトリアの第1級国道。
概要

国道P-7号線は、アッサブからエチオピア国境、中立地帯のブレに至っている。アスファルトで舗装がなされている。アッサブでは国道P-6号線が北に接続している。ブレではかつて一体だったエチオピアの国道2号と接続する。
トラックコレクション

トラックコレクション（THE トラックコレクション）は、2005年からトミーテックが製造･販売を行っているトラックのディスプレイモデル（展示用模型）である。
ここでは、2008年8月より展開されていたトラックコレクション80（はちまる）についても記述する。
概要

同社の他のジオラマコレクションシリーズ同様、日本型Nゲージの一般的な縮尺である1/150による、ブラインド販売パッケージモデルである。2010年までは年1回のペースで発売されていた。最新製品は2013年2月発売の第8弾である。専用の収納ケースも販売されている。
2011年よりオープンパッケージ2台セット形式での販売も行われており、一般流通店品とは異なる企業限定品も発売されている。
トラックに積載されているコンテナは、トミーテックの鉄道模型部門であるトミックスのコンテナ車に搭載可能である。また、一部の車種にはコンテナ積載用の爪があるため、トミックス製のコンテナも積載できる。
関連が強い商品に同社のトレーラーコレクションがあり、一部の車種で部品を共有している。
製品一覧 > ブラインドパッケージ

各弾とも、シークレットは1種類。
製品一覧 > ブラインドパッケージ > 第1弾

2005年7月発売。
いすゞ・TX - 積荷用パーツ が付属。
日本通運幌付き（2灯ライト）
自家用平ボディ - 塗色は青。
出光興産タンクローリー（2灯ライト）
建設省散水車
日産ディーゼル・サングレイト
日本通運幌付き - 積荷用の木箱パーツ（TXのものと同一）が付属。
一般営業用平ボディ - 塗色は水色。積荷用のコイルパーツが付属。
日野・プロフィア
日本通運ウィングバン FR、パネルバン FN
佐川急便ウィングバン FR
郵便局（正確には日本郵便逓送）パネルバン FR
西濃運輸パネルバン FN
山崎製パンパネルバン FN
シークレット
いすゞ・TX - 松本電気鉄道散水車
専用ケース
最大16台収納可能。いすゞ・TX（幌付き）の無塗装車が入っている。
製品一覧 > ブラインドパッケージ > 第2弾

2006年1月発売。※のあるものは積荷用のドラム缶パーツ（消防車は2個）が付属。
日野・ZM
日本通運平荷台幌付き TC
アサノセメントミキサー車 ZM中期型
チチブセメントミキサー車 ZM後期型
一般営業用ダンプカー ZM中期型※ -  塗色は黄色。積荷用の土砂パーツが付属。
いすゞ・ギガ KC-CXZ・CYM/CXM・CXG系
太平洋セメントミキサー車 CXZ
小野田レミコンミキサー車 CXZ
一般営業用ダンプカー CXZ※ -  塗色は青。積荷用の土砂パーツが付属。
日本通運冷蔵車 CXM
福山通運ウィングバン CXG
鮮魚輸送車冷蔵車 CXM - 特に事業者を指定しない一般営業用車。キャブの塗色は黒。
高速郵便車パネルバンCYM
いすゞ・TX
消防車※ - ホースカーと収納状態のホースが付属（シークレットも同様）。
シークレット
いすゞ・TX - 消防車※（2灯ライト。標記も通常モデルと異なる）
専用ケース
最大20台収納可能。いすゞ・ギガ（ダンプカー）の無塗装車が入っている。
製品一覧 > ブラインドパッケージ > 第3弾

2007年3月発売。車種はトレーラーコレクション第2弾で先行登場した三菱ふそう・スーパーグレートとUD・クオンのほか、初登場の三菱ふそう・Fシリーズ、日野・TC後期型の4車種。新作の荷台は16klタンクローリーとはしご車。今回は積荷用パーツは付いていない。
今回からトレーラーコレクション第2弾とともにタイヤが新しい金型のものに替わり、よりリアルな物になっているが、フロントタイヤのみ2種類存在する。今回よりスペアタイヤが専用の金型のものだけではなく、フロントタイヤを改造した物も登場した（タンクローリーとFシリーズのみ）。以後、車種によってはスペアタイヤの向きが２種類混在するようになる。（実車は専用金型のものが正しい）
三菱ふそう・スーパーグレート前期型 KL/PJ-F#系
出光興産タンクローリー（新カラー） FT
新日本石油タンクローリー FT
佐川急便パネルバン（ギャラクシーカラー） FU
日本通運パネルバンFU
一般営業用ウィングバン FU（ブルー、シャーシはレッド）
UD・クオン
JOMOタンクローリー CV
昭和シェル石油タンクローリー CV
化成輸送用タンクローリー CV（イエロー／ブルーグリーン）
日本郵便 パネルバン CD
三菱ふそう・Fシリーズ前期型 FU113S型
日本通運平荷台幌付き FU
一般営業用パネルバン FU（レッド）
日野・TC後期型
はしご車
シークレット
三菱ふそう・Fシリーズ- 出光興産タンクローリー FT
専用ケース
最大16台収納可能。三菱ふそう・スーパーグレートFT（タンクローリー）の無塗装車が入っている。
製品一覧 > ブラインドパッケージ > 第4弾

2008年5月発売。当初の発売予定は、同年4月だった。車種は第1弾で登場した日野・プロフィアといすゞ・ギガ前期型、第3弾で登場した日産ディーゼル・クオンの3車種に加え、日野・KS後期型と西日本車体工業製キャブのはしご車が新登場。
今回は低床4軸車がメインで、総輪同径の4軸ロングシャーシと19．5インチタイヤ、第1軸のみ22．5インチタイヤを装備する異径シャーシが製作されている。新作の荷台はコンテナ車用が2種類、クレーン（通称ユニック）、クレーン搭載車用の平ボディが製作されている。
今回より鉄道輸送用コンテナが登場。U47A形38000番台コンテナとU54A形30000番台コンテナの、有蓋コンテナ2種類。
KSとギガCYHのユニック車の3台は第1軸のみ22.5インチ扁平タイヤを装備する。今回は第2弾以前の旧金型のタイヤが装着された。
第3弾で登場した新金型22.5タイヤは扁平タイヤよりも直径がわずかに大きく、そのまま装着すると第2軸が接地しなくなるためであると考えられるが、前月発売のバスコレ西工96MCの新金型扁平タイヤと旧金型タイヤの外径は同じである。
グランドプロフィアについては、トレコレ第2弾で登場したハイルーフキャブはフロント周りのディテールアップが図られたが、ロールーフキャブはこの時まだ従来のクオリティでの登場となり、完全なスイッチ金型ではなかったことがうかがえる。
日産ディーゼル・クオンCG
日通エコライナー31フィートコンテナ
日本通運4軸低床ウイングバン
日野・プロフィアFW PJ-FW系
佐川急便4軸低床パネルバン
西濃運輸31フィートコンテナ（荷台なし）
西濃運輸4軸低床パネルバン
いすゞ・ギガ（1型）KC-CYH/CYJ系
佐川急便31フィートコンテナ（荷台なし）
全国通運31フィートコンテナ（ライトブルー）
一般営業用4軸低床パネルバン（ホワイト）
クレーン付き平荷台（キャブ・イエロー、クレーン・レッド、荷台・シルバー） ※今回ギガの中で唯一、異径タイヤの初期型である。
日野・KS後期型
一般営業用4軸パネルバン（スカイブルー）
クレーン付き平荷台（ダークグリーン、クレーン・イエロー）
日本機械工業
スカイアクションラダーはしご車 ※キャブは西日本車体工業製。96MC型バスボディをベースとしている。
シークレット
日本機械工業 - スカイアクションラダーはしご車（通常品と塗装違い）
専用ケース
最大14台収納可能。
日通エコライナー31フィートコンテナには、キャブの屋根に取り付けるエアロパーツが別パーツとして付属している場合がある。
製品一覧 > ブラインドパッケージ > 第5弾

2009年3月発売。中型トラックがメイン。全て日野車で、クルージングレンジャー、2代目レンジャー、ドルフィンプロフィア馬匹車の3車種。
中型トラックはボディやシャーシはもちろんタイヤに至るまですべて新規パーツで構成されている。レンジャーはそれぞれ標準キャブとダブルキャブが作り分けられており、また2代目レンジャーは大型仕様車用のキャブも製作されている。馬匹車はドルフィンプロフィアFWのシャーシをベースにブルーリボンのボディを架装したタイプ。第4弾の異径シャーシを流用しているが、第1軸のタイヤは低床タイプのバスに装着されているものと同じ新金型の扁平タイヤに変わった。
日野・クルージングレンジャー
クレーン付き平荷台 FD（ホワイト／クレーン・オレンジ）
ダンプ FD（ホワイト）
ポンプ車 FD ※ダブルキャブ（レッド）
道路作業維持車 FD ※ダブルキャブ（イエロー・ホワイトストライプ）
幌付き平荷台 FD （ホワイト／ボディ・シルバー）
日野・旧型（2代目）レンジャー
クレーン付き平荷台 KL系（グリーン／クレーン・オレンジ／シャーシ・レッド）
ダンプ KL系（クリームホワイト）
ポンプ車 KL系（レッド）
国鉄貨物自動車 KR
馬運車（日野製のトラックシャーシがベース。バス型のボディを架装）
鷹野運送 FW
日本馬匹 FW
日本通運 FW
シークレット
日野・クルージングレンジャー - ポンプ車（機動隊放水車仕様）
専用ケース
最大19台収納可能。
製品一覧 > ブラインドパッケージ > 第6弾

2009年11月発売。液体物輸送車がメイン。車種はプロフィア、日野・TC後期型、スーパーグレート前期型の既存3車種に加え、新作の日産ディーゼル・レゾナC800前期型と後期型の4車種5種類である。TC後期型はグリルが第2弾のZMと比較するとわかりやすいが、後期グリルが改修された。タンクローリーの荷台は第3弾で登場した物と新たに製作された2種類が存在する。新作の荷台は旧型タンクローリー、化成輸送用、ミルクローリー、活魚車、ガスローリー、水槽車の6種類もの荷台が新規製作されている。ガスローリーと化成輸送車のシャーシも新しく製作されている。
活魚車は第2弾のギガ以来の冷蔵機装着車である。第2弾では冷蔵機はユーザー取り付けパーツとして同封されていて、サイドバンパーも冷蔵機と干渉する部分をユーザー側で切り取る必要があったが、今回からは購入時から冷蔵機は車両本体に装着されており、サイドバンパーも冷蔵機に合わせて切り欠きをつけた物になったため加工することなく直接装着することが可能になっている。
日野・TC後期型
出光興産タンクローリー(旧カラー)
日産ディーゼル・レゾナC800後期型 P-CV/CD系
出光興産タンクローリー(新カラー) CV後期型
日本石油タンクローリー CV後期型
JOMOタンクローリー CV後期型
化成輸送用タンクローリー CD後期型（グリーン）
活魚輸送車 CD後期型（ブラック／荷台・ホワイト） ※トラコレ初のホイールカバー装着者である。
日産ディーゼル・レゾナC800前期型 K-CV系
共同石油タンクローリー CV前期型
日本石油タンクローリー CV前期型
牛乳輸送車(ミルクローリー) CV前期型（ライトブルー）
三菱ふそう・スーパーグレート前期型 KL/PJ-FU系
大陽日酸液化石油ガス輸送車
岩谷産業液化石油ガス輸送車
日野・プロフィアFR
消防水槽車
シークレット
日産ディーゼル・日産ディーゼル・レゾナ|レゾナ - 日本石油タンクローリー(旧カラー) CV
専用ケース
最大18台収納可能。
製品一覧 > ブラインドパッケージ > 第7弾

2010年7月発売。31 ft冷凍コンテナ積載車と冷蔵車がメイン。車種は既存のギガ1型とクオンに加え、2007年にマイナーチェンジしたギガと1972年に登場したニューパワー前期型が新規製作されている。ニューパワーはエンブレムが変わった1974年モデルを再現している。2007ギガはフロントバンパーが2種類存在し、エアダムありのものとエアダム無しの物が製作されている。
冷蔵車の箱が2種類、UF42A形38000番台コンテナ が2種類が登場した。コンテナの冷凍機と妻扉は別パーツ化されており、この部分を造り分けることによって各保有会社ごとの差異を表現している。
ニューパワーは他車種に比べてキャブバックの隙間が広く、キャブが前にせり出す形で同一シャーシの他車種と比較すると全長が長くなっているという特徴があるが、これは他メーカーの大型トラックよりもフロントアクスルが後退している実車のスタイルをそのまま共通シャーシで再現しているためである。
いすゞ・ギガ（1型）KC-CYM系
福岡運輸（31 ft冷蔵コンテナ）
いすゞ・ギガ（4型） PDG-CYM/CXM、CYH/CYJ系
ランテック（冷蔵パネルバン）CYM
福岡運輸（冷蔵パネルバン）CYM
キユーソー流通システム（冷蔵パネルバン）CYM
一般営業車（冷蔵パネルバン・ブラック／朱色シャーシ）CYM
ヤンマー（31 ft冷蔵コンテナ・ホワイト）CYH
日本石油輸送（31 ft冷蔵コンテナ・グリーン）CYH
日本通運（31 ft冷蔵コンテナ）CYH
西久大運輸倉庫(31 ft冷蔵コンテナ・ホワイト／シルバー)CYH
いすゞ・ニューパワーSRK前期型
一般営業車（旧型パネルバン・スカイブルー）
一般営業車（幌付荷台・カタログカラー）
UDトラックス・クオンCG
ランテック（31 ft冷蔵コンテナ）
シークレット
日産ディーゼル・ビッグサムCG前期型 - 九州牛乳輸送（31 ft冷蔵コンテナ）
製品一覧 > ブラインドパッケージ > 第8弾

2013年1月発売。全輪駆動車メインの構成となり、シリーズで初めて自衛隊車両がリリースされた。タンクローリーとTXD幌車の上物とシャーシ、タイヤがトラコレ１弾の流用である事を除けば、ほとんどの車種はすべて新規制作である。
TS/TWはボンネット部分やFバンパーが別パーツ化されており、ひらがなエンブレムの前期型と、「ISUZU」エンブレムの後期型が製品化され、グリルの縦桟・横桟の違いがあるほか、フェンダー上部のルーバーの形状・エンブレムの有無が再現されている。自衛隊仕様の2 1/2カーゴトラックと除雪車とダンプ以外はバス用のテールランプ（通称、バス協テール）を装着している。また、ダンプは後部のアオリ（俗称ケツブタ）が別パーツになり可動式になっているのも特徴の一つ。2 1/2カーゴトラックとダンプには新規のスペアタイヤパーツが追加された。これは実車同様ホイールが両面的に再現されている。
74式特大型トラックはスーパーグレート前期型をベースとした自衛隊仕様車で、今回は幌付ボディ車と重レッカが作られた。重レッカはクレーンが可動（360°回転・ブーム上下）する。
ビッグサムのレッカー車は重レッカのコンポーネンツを流用し、民間仕様の高速レッカー車になっている。シャーシは新規設計で、アンダーリフトが格納時のものと牽引時の2形態のものが再現されていて、本体のアンダーリフトに差し込み使用する形になっている。
ビッグサム前期型の初出は2009年、トレーラーコレクション第3弾のシークレットで、シークレットとして登場した車種がレギュラーに昇格したのは今弾が初めてである。また、ビッグサムはフロントバンパーも別パーツ化された。トレーラーコレクション第6弾のドルフィンプロフィア登場以降、既存車種のバンパー別パーツ化は初めて。
クオン除雪車についても、構成しているパーツはすべて新規部品である。キャブ外装・内装についても通常の一般仕様と異なり、今回専用シャーシに合わせたものとなっている。
フロントタイヤは通常より幅広のカーキャリア（セミトレーラ）用のタイヤで、リアタイヤは一般仕様と同じ22.5インチである。
いすゞ・TXD/TSD/TWD
TXD-A タンクローリー
TXD-A 日本通運
TSD/TSG ポンプ車
TSD/HTS 岩崎工業除雪車
TWD/HTW ダンプカー
自衛隊車両
2 1/2カーゴトラック
74式特大型トラック
74式特大型トラック重レッカー
日産ディーゼル・ビッグサム前期型（2型） U-CW620H系
レッカー車
UDトラックス・ クオン除雪車
岩崎工業除雪車（一般道路仕様）
岩崎工業除雪車（高速道路仕様）
シークレット
いすゞ・TWD/HTW - 除雪ダンプ
製品一覧 > ブラインドパッケージ > 第9弾

2017年2月発売。再び低床４軸車がメインとなっている。キャブはクオン、2010年ビッグマイナーモデルのギガ、グランドプロフィア、2007モデルのスーパーグレートの既存４車種と、新規製作でニューパワー後期型（通称ロボット顔）が登場した。トレコレ2弾で登場したクオンハイルーフ、トレコレ4弾の2007スーパーグレート、トレコレ7弾の2010ギガがトラコレ初登場。グランドプロフィアはトレーラーコレクションで登場したハイルーフキャブ同様、顔周りがディテールアップされた。トレコレ日本郵船2台セット以来、6年ぶりの登場となる。側面がフラットになっているウイングボディー、跳ね上げ型パワーゲートがモールドされたウイングバンボディが登場した。
UDトラックス・クオン
札幌通運（31 ftウイングコンテナ）
ブリヂストン（ウイングバン）
SBSロジコム（31 ftウイングコンテナ）
センコー（31 ftウイングコンテナ）
いすゞ・ギガ
鴻池運輸（31 ftウイングコンテナ）
日本通運（31 ftウイングコンテナ）
日野・プロフィア
日本通運（ウイングバン）
三菱ふそう・スーパーグレート
中央通運（31 ftウイングコンテナ）
いすゞ ニューパワー
パネルバン（後期型）
いすゞ・新型ギガ
カタログ仕様（ウイングバン）
製品一覧 > ブラインドパッケージ > 第10弾

2018年３月発売。初代ギガ1型、2007ギガ、クオン、スーパードルフィン、グランドプロフィアが登場。ドルフィンはトレコレ5弾で登場してから、およそ７年ぶりにトラコレブランド版では初登場となり、４型の通称鬼グリルが再現された。
荷台部分はトラコレ４弾で登場したコンテナ用フラット荷台、トラコレ7弾で登場した冷凍アルミバンの他に新規製作でスクラップ荷台が2種類、チップ運搬車、自衛隊コンテナ車が登場した。キャブ状に装備されるシートキャリアを新規製作。スクラップ運搬車に積荷パーツが付属している。
いすゞ・ギガ
コンテナ車（ホワイト・ＪＲ貨物 30B形コンテナ）１型である。
コンテナ車（グレー・JR貨物 Z30A形コンテナ）2007ギガ。
産業廃棄物改修運搬車（グリーン）
自衛隊 特大型トラック（20 ftコンテナ）
UDトラックス・クオンCD
木材チップ運搬車（ホワイト）
日野・スーパードルフィンU-FR/FS
木材チップ運搬車（レッド）
産業廃棄物回収運搬車（ブラックグレー、荷台が低いタイプ）
産業廃棄物回収運搬車（イエロー／シルバー、荷台が高いタイプ）
冷凍車（ブルー）
日野・プロフィア
産業廃棄物回収運搬車（ダークブルー）
その他の製品 > オープンパッケージ

これまで発売された荷台をベースに、通常品と異なるキャブや塗装をセレクトし、別車種として登場したもの。荷台別の付属品は通常品と同様。このシリーズで、ブラインド版では未登場のマイナーチェンジによりグリル違い、同一車種でのカラーリング違いがリリースされるようになる。ブラインド版で登場せず、2台セットで初登場したキャブ・荷台は無い。
2台セットA - 2011年2月発売。
日野・スーパードルフィン中期型、通称シャッターグリル（一般営業用ダンプカー・エメラルドグリーン、一般営業用ミキサー車・イエローグリーン）
2台セットB - 2011年2月発売。
いすゞ・ニューパワー中期型、通称ゴリラ顔（一般営業用ダンプカー・イエロー、一般営業用ミキサー車、クリーム）
2台セットC - 2011年5月発売。
いすゞ・TX（ポンプ車、第2弾と同様）
日野・TC（はしご車） - グリルは前期型であるが、元々先にモデル化された中期以降（キャブがかさ上げされている）のキャブフロアを流用しており、キャブのフェンダー部分も中期以降のものになっており、前期型の実車と異なる。
2台セットD - 2011年5月発売。
いすゞ・ギガ後期型（LPガスローリー・ホワイト／レッド）
日野・プロフィア（LPガスローリー・ホワイト／ブルー）
2台セットE - 2011年6月発売。
三菱ふそう・スーパーグレートKL-FU50JUZ（活魚輸送車・ブラック／レッドシャーシ）
三菱ふそう・スーパーグレートBKG-FU54JZ（一般営業用ウイングバン・ブルー／レッドシャーシ）
2台セットF（出光興産16Klタンクローリー） - 2012年5月発売。 ２台セットでは初のコーポレートカラーの車種である。
日産ディーゼル・レゾナC800 W-CV系（旧塗装）
UDトラックス・ クオン、キャブのマークは新CI（新塗装）
2台セットG（エネオス16Klタンクローリー） - 2012年5月発売。
日野・スーパードルフィン P-FN系（日本石油新塗装・蜂の巣グリル）
日野・スーパードルフィンプロフィア KC-FN系、キャブのマークは新CI（エネオス塗装）
2台セットH（ミルクローリー） - 2012年7月発売。
いすゞ・ギガ KC-CXG系（グリーン・ハイウェイキャブ）
いすゞ・ギガ KC-CXM系（ホワイト・オフロードキャブ）
2台セットI（消防ポンプ車） - 2012年11月発売。 第5弾のブラインド版から、赤色灯がクリアパーツ・クリアレッド塗装での表現に改められている。
日野・旧型（2代目）レンジャー前期型 ※ダブルキャブ（レッド）
日野・ライジングレンジャー ※ダブルキャブ（レッド）
その他の製品 > オープンパッケージ > 限定品

出光興産(出光)オリジナル
クレジットカードまいどプラスカードの入会キャンペーン第2弾として、いすゞ・TXの出光興産タンクローリーがプレゼントされた。通常品とは異なる4灯ライトになっており、ナンバープレートも異なる。そのナンバーは現車の考証にとらわれず「門司44い・620」となっており、これは出光興産が創業した明治44年6月20日にちなむものである。車体下面のシリーズ番号はK001である。個箱は専用デザインで、通常品と異なり蓋が糊付けされていないものである。
輸送用のカートン(個箱12個で1単位)も専用のもので、白無地に黒字で商品名が書かれている。
出光興産(出光)オリジナル
同じく第3弾として、いすゞ・ギガの出光興産16kℓタンクローリー がプレゼントされた。車体下面のシリーズ番号はK003(飛び番のK002は同じく出光オリジナルのトレーラーコレクション)である。個箱は専用のデザインで、通常品と異なり蓋が糊付けされていないものである。
輸送用のカートン(個箱12個で1単位)も専用のもので、白無地に黒字で商品名が書かれている。
日本フレートライナー トラック・コンテナセット
2010年10月2日の名古屋貨物ターミナル駅公開を皮切りに、JR貨物のイベントを中心に一般販売された他、後日、ジョーシンキッズランド、ボークスなど一部の量販店でも一般販売された。UV54A形コンテナを積載したUDトラックス(旧・日産ディーゼル)・クオンと日野・プロフィアの2台セットで、専用デザインの紙箱に収められている。
UDトラックス・クオン+U54A形コンテナの車体下面のシリーズ番号はK004である。
日野・プロフィア+U54A形コンテナの車体下面のシリーズ番号はK005である。
積載されているUV54A形コンテナは、トミックスから販売されている物とは個体が異なり、細部の表記も異なる。
公式に発表されている販売箇所・販売数（いずれもイベント開催前時点の予定）は以下の通りである。
| 販売年月日 | 販売箇所 | 販売数 |
| --- | --- | --- |
| 2010年10月2日 | 名古屋貨物ターミナル駅 | 800個 |
| 2010年10月3日 | 宮城野駅 | 800個 |
| 2010年10月10日 | 東新潟機関区 | 200個 |
| 2010年10月16日 | ちばモノレールまつり2010 | 200個 |
| 2010年10月24日 | 広島車両所 | 800個 |
|  | 富士急電車まつり2010 | 200個 |
| 2010年10月30・31日 | 日本鉄道模型ショウ | 1600個 |
| 2010年11月6日 | 隅田川駅 | 1000個 |
トラックコレクション80

日本型16番ゲージと同じ縮尺1/80のオープンパッケージとなり、前輪とキャブが可動となる。またミラーパーツ、ディスプレイケースが付属している。価格は3,675円（税込）。
日野TC
日本通運
一般営業用（ボディの塗装は青）
国府村 (新潟県)

| こくぶむら 国府村 |
| --- | --- |
廃止日:  1901年11月1日
廃止理由:  新設合併 春日村、高志村、国府村 → 春日村
現在の自治体:  上越市
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  中部地方、北陸地方 甲信越地方
都道府県:  新潟県
郡:  中頸城郡
隣接自治体:  直江津町、春日村、和泉村、谷浜村
国府村役場
所在地:  新潟県中頸城郡国府村
ウィキプロジェクト
テンプレートを表示
国府村（こくぶむら）は、かつて新潟県中頸城郡にあった村。
地理

北側は日本海に面する。
沿革

1889年（明治22年）4月1日 – 町村制の施行により、中頸城郡五智国分村、愛宕国分村、毘沙門国分村、善光寺浜村、大場村、居多村、居田村、国分寺村及び虫生岩戸村の区域をもって、中頸城郡国府村が発足する。
1901年（明治34年）11月1日 – 中頸城郡春日村、高志村及び国府村が合併して、改めて中頸城郡春日村が発足する。
国府村 (兵庫県)

| こくふむら 国府村 |
| --- | --- |
廃止日:  1955年3月25日
廃止理由:  新設合併 国府村、八代村、日高町、三方村、西気村、清滝村 → 日高町
現在の自治体:  豊岡市
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  近畿地方
都道府県:  兵庫県
郡:  城崎郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
総人口:  3,705人 （国勢調査、1950年）
隣接自治体:  豊岡市、城崎郡日高町、八代村、奈佐村、出石郡室埴村
国府村役場
所在地:  兵庫県城崎郡国府村大字堀
座標:  北緯35度29分30秒 東経134度48分02秒﻿ / ﻿北緯35.49175度 東経134.80047度﻿ / 35.49175; 134.80047﻿ (国府村)座標: 北緯35度29分30秒 東経134度48分02秒﻿ / ﻿北緯35.49175度 東経134.80047度﻿ / 35.49175; 134.80047﻿ (国府村)
ウィキプロジェクト
テンプレートを表示
国府村（こくふむら）は、兵庫県城崎郡にあった村。現在の豊岡市日高町の東端、山陰本線・国府駅の周辺および上佐野にあたる。
地理

河川：円山川、八代川
歴史

1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、気多郡松岡村・土居村・上郷村・府市場村・府中新村・堀村・野々庄村・池上村・東芝村・西芝村・上石村・上佐野村・竹貫村の区域をもって発足。
1896年（明治29年）4月1日 - 所属郡が城崎郡に変更。
1955年（昭和30年）3月25日 - 八代村・日高町・三方村・西気村・清滝村と合併し、改めて日高町が発足。同日国府村廃止。
交通 > 鉄道路線

日本国有鉄道
山陰本線
国府駅
武藤遊戯

遊☆戯☆王 > 遊☆戯☆王の登場人物 > 武藤遊戯
遊☆戯☆王 (アニメ第1作) > 遊☆戯☆王の登場人物 > 武藤遊戯
遊☆戯☆王デュエルモンスターズ > 遊☆戯☆王の登場人物 > 武藤遊戯
遊☆戯☆王デュエルモンスターズGX > 遊☆戯☆王デュエルモンスターズGXの登場人物 > 武藤遊戯
| 武藤遊戯 Yugi Muto |
| --- | --- |
 遊☆戯☆王のキャラクター
登場（最初）:  原作・遊闘1「神のパズル」 東映版・第1話「激烈バトル 闇のゲーム」 DM・第1話「戦慄のブルーアイズホワイトドラゴン」
作者:  高橋和希
声優:  緒方恵美（東映版） 風間俊介（DM）
プロフィール
年齢:  17歳
性別:  男性
親戚:  武藤双六（祖父）
誕生日:  6月4日
テンプレートを表示
武藤 遊戯（むとう ゆうぎ）は、高橋和希による漫画『遊☆戯☆王』および、それを原作とする派生作品に登場する架空の人物。海外版ではYugi Mutou/Yugi Muto。裏人格についても本項で述べる。
プロフィール

武藤遊戯のプロフィール
生年月日 - 6月4日（高校1年生→高校2年生）
星座 - 双子座（ふたござ）
身長 - 153cm
体重 - 42kg
血液型 - AB型
好きな食べ物 - ハンバーガー
嫌いな食べ物 - らっきょう
家族構成 - 父、母、祖父（武藤双六）
初出 - 学園編
嗜好 - ゲーム、ブルース・リーの大ファン
闇遊戯（アテム）のプロフィール
生年月日 - 収穫期第三の月19日
年齢 - 16歳
身長 - 153cm
体重 - 42kg
血液型 - A型
好きな食べ物 - ターメイヤ
嫌いな食べ物 - バターレック