stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
The Gardens Between
システム

本作の基本操作は、時間を進める、時間を戻す、特定地点で何らかのアクションを起こす、の3種類。何も操作していない時は時間が停止する。時間を進めてArinaとFrendtがゴール地点に到達しArinaが持つ点灯したランタンを台座に収めれば島のクリアとなり、次の島へ進む。
Arinaが持つランタンは、島内の光に近づけると点灯、闇に近づけると消灯する。点灯したランタンは各地点の台座に収めることで道が切り開かれるほか、霧が発生していて進めない場所で霧を晴らす効果もある。
Frendtは、島内に配置されている様々な仕掛けに反応する。特定個所に吊るされている鐘を鳴らすと、Frendtたちやその周囲の時間が停止した状態で特定の物の時間だけを操作することが可能になる。
受賞・ノミネート

BIC Awards 2017 「Excellence in Game Design」受賞、「Grand Prix」「Excellence in Art」ノミネート
The Freeplay（英語版） 2018 Awards 「Excellence in Visual Art」ノミネート
Play by Play 2018 「Game From Across the Ditch」ノミネート
BIG Festival 2018 「Excellence in Visual Art」ノミネート
Independent Games Festival 2018 「Excellence in Visual Art」ノミネート
東京ゲームショウ2018 センス・オブ・ワンダーナイト 「Best Technological Award」受賞
Australian Game Developer Awards 2018 「Game of the Year」受賞
16th International Mobile Gaming Awards（英語版） 「Excellence in Art」受賞
シウコアトル

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: この項目では、アステカ神話の動物について説明しています。メキシコのアサルトライフルについては「FX-05」をご覧ください。
シウコアトルの像。大英博物館蔵
シウコアトル（Xiuhcoatl）は、アステカ神話に登場する炎の蛇の怪物で、とくにウィツィロポチトリがコヨルシャウキらと戦ったときに武器として使用したことで知られる。
概要

シウコアトルは文字どおりにはナワトル語で「トルコ石（xihuitl、合成語では xiuh- に変化する）の蛇（cōātl）」を意味する。ナワトル語の xihuitl は多義語で「トルコ石、草、年」などを意味する。
ボルジア絵文書にはショロトルがシウコアトルを連れている様子が描かれている。46ページでは4匹のシウコアトルがトルコ石の鏡を取りまいている。同様の文様をもつ鏡はチチェン・イッツァやトゥーラから出土している。
シウコアトルは火の神シウテクトリを象徴する動物として使用される。
シウコアトルの登場するもっとも有名な話はウィツィロポチトリの誕生説話である。女神コアトリクエが謎の妊娠をしたことを聞いて怒ったその娘のコヨルシャウキと400人の弟（センツォン・ウィツナワ）はコアトリクエを殺すためにコアテペクの山に登った。その時ウィツィロポチトリが武装した姿でコアトリクエから誕生し、盾・投げ矢・シウコアトルで戦った。シウコアトルはコヨルシャウキの体を貫通した。
稲妻は、しばしばウィツィロポチトリがコヨルシャウキを倒したときのシウコアトルと同一視される。
シウコアトルを持つウィツィロポチトリ。ブルボン絵文書の模写
サットン・コモン・ローバーズFC

サットン・コモン・ローバーズ・フットボール・クラブ(Sutton Common Rovers Football Club)はイングランド、ロンドン南部、サットンを本拠地とするサッカークラブチームである。2021-22シーズンはイスミアンリーグ・サウスセントラルディヴィジョン（8部相当）に所属。
歴史

2008-09シーズンから、「Mole Valley SCR」という名称になる。その後、2014-15シーズンより現名称に変更、本拠地も現在のサットンに移った。
2017-18シーズンに、チームはリーグで３位になり、過去最高の成績を収めた。
過去の成績

| シーズン | ディビジョン> リーグ | ディビジョン> Tier | ディビジョン> 試 | ディビジョン> 勝 | ディビジョン> 分 | ディビジョン> 敗 | ディビジョン> 得 | ディビジョン> 失 | ディビジョン> 点 | ディビジョン> 順位 |
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| 2009-10 | Combined Division One ↑ | １０ | 40 | 28 | 7 | 5 | 113 | 44 | 91 | １位 |
| 2010-11 | Combined Premier Division | ９ | 40 | 17 | 10 | 13 | 78 | 71 | 61 | 8位 |
| 2011-12 | Combined P↓ | ９ | 42 | 11 | 4 | 27 | 57 | 99 | 37 | 21位 |
| 2012-13 | Combined Division One ↑ | １０ | 34 | 23 | 6 | 5 | 78 | 31 | 75 | ２位 |
| 2013-14 | Combined P | ９ | 42 | 11 | 9 | 22 | 69 | 101 | 42 | 18位 |
| 2014-15 | Combined P | ９ | 40 | 13 | 6 | 21 | 62 | 94 | 45 | 18位 |
| 2015-16 | Combined P | ９ | 42 | 13 | 6 | 23 | 66 | 85 | 45 | 19位 |
| 2016-17 | Combined P | ９ | 44 | 18 | 5 | 21 | 64 | 72 | 59 | 13位 |
| 2017-18 | Combined P | ９ | 42 | 27 | 6 | 9 | 92 | 48 | 87 | 3位 |
Soul river

「soul river」（ソウル・リバー）は、2006年1月18日発売にエスエムイーレコーズから発売されたSkoop On Somebody通算28枚目のシングル。
概要

アルバム『Pianoforte』の先行シングル。
ミュージック・ビデオは前年に行われた日本武道館でのライブ映像を使用している（演奏もライブ音源を使用。監督は牧鉄馬）。ただし、ライブDVD『Live in performance 2005 Christmas Edition Special BUDOKAN』に収録のものとは編集が異なる。
Stephen Stillsの「Love The One You're With」をカップリングにてカバー。
収録曲

作詞・作曲・編曲:SOS（特記以外）
soul river (4:44)
Love The One You're With (4:32)
作詞・作曲：Stephen Arthur Stills
収録アルバム

オリジナル『Pianoforte』（2006年2月22日）
ベスト『Singles 2002〜2006』（2006年12月13日）
ベスト『Singles 10years Complete Box』（2006年12月13日）
シクロノナン

| シクロノナン |
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IUPAC名Cyclononane シクロノナン
識別情報
CAS登録番号: 293-55-0
特性
化学式: C9H18
モル質量: 126.2392
特記なき場合、データは常温 (25 °C)・常圧 (100 kPa) におけるものである。
シクロノナン (cyclononane) は、9個の炭素原子の環からなる脂環式化合物である。化学式はC9H18で、実験式はCH2である。
サン・ポッシドーニオ

| サン・ポッシドーニオ San Possidonio> 行政 |
| --- | --- |
国:   イタリア
州:   エミリア＝ロマーニャ
県／大都市:   モデナ
CAP（郵便番号）:  41039
市外局番:  0535
ISTATコード:  036038
識別コード:  I128
分離集落:  #分離集落参照
隣接コムーネ:  #隣接コムーネ参照
公式サイト:  リンク
人口
人口:  3500 人 (2023-01-01 )
人口密度:  205.4 人/km2
文化
住民の呼称:  possidiesi
守護聖人:  San Possidonio
祝祭日:  5月16日
地理
座標:  北緯44度53分30秒 東経10度59分47秒﻿ / ﻿北緯44.89167度 東経10.99639度﻿ / 44.89167; 10.99639座標: 北緯44度53分30秒 東経10度59分47秒﻿ / ﻿北緯44.89167度 東経10.99639度﻿ / 44.89167; 10.99639
標高:  20 (17 - 23)  m
面積:  17.04  km2
  サン・ポッシドーニオの位置
  モデナ県におけるコムーネの領域 
 ポータル イタリア
テンプレートを表示
サン・ポッシドーニオ（伊: San Possidonio）は、イタリア共和国エミリア＝ロマーニャ州モデナ県にある、人口約3,500人の基礎自治体（コムーネ）。
地理 > 位置・広がり > 隣接コムーネ

隣接するコムーネは以下の通り。
カヴェッツォ
コンコルディア・スッラ・セッキア
ミランドラ
ノーヴィ・ディ・モーデナ
地理 > 気候分類・地震分類

サン・ポッシドーニオにおけるイタリアの気候分類 (it) および度日は、zona E, 2196 GGである。
また、イタリアの地震リスク階級 (it) では、zona 3 (sismicità bassa) に分類される。
行政 > 分離集落

サン・ポッシドーニオには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
Bellaria, Forcello, Pioppa, Ponte Rovere
姉妹都市

Vinay、フランス 2013年
アファ・アノアイ

| アファ・アノアイ |
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 シカ（左）とのワイルド・サモアンズ
プロフィール
リングネーム:  アファ アファ・ザ・ワイルド・サモアン ワイルド・サモアン・アファ ワイルド・サモアン1号
本名:  アーサー・アノアイ・シニア
ニックネーム:  南海の獣人
身長:  188cm
体重:  137kg（全盛時）
誕生日:   (1942-11-21) 1942年11月21日
死亡日:   (2024-08-16) 2024年8月16日（81歳没）
出身地:   アメリカ領サモア
トレーナー:  ピーター・メイビア ロッキー・ジョンソン カール・フォン・スタイガー
デビュー:  1971年
引退:  1994年
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アファ・アノアイ（Arthur "Afa" Anoa'i, Sr.、1942年11月21日 - 2024年8月16日）は、アメリカ合衆国のプロレスラー。アメリカ領の東サモア諸島出身。
弟のシカ・アノアイとのタッグチーム、ワイルド・サモアンズ（The Wild Samoans）での活動で知られる。日本ではシカと共に「南海の獣人」の異名で呼ばれた。
アノアイ・ファミリーの総帥であり、1980年代の新日本プロレスにワイルド・サモアンのリングネームで度々来日したサムラ・アノアイと、WWEでレガシーのメンバーだったマヌーことアファ・アノアイ・ジュニアの父親。CWCに出場するショーン・マルタ（英語版）は甥。また、ゲーリー・オブライトは義理の息子（オブライトの妻がアファの娘）である。孫はランス・アノアイ。
来歴

少年時代に一家でカリフォルニア州サンフランシスコに移住し、17歳でアメリカ海兵隊に入隊。除隊後、遠戚関係にある同じサモア系アメリカ人のピーター・メイビアのトレーニングを受け、1971年にプロレスラーとしてデビュー。
アリゾナをサーキットした後、スチュ・ハートの主宰するカナダ・カルガリーのスタンピード・レスリングにて弟のシカ・アノアイとザ・サモアンズを結成。以降ジ・アイランダーズおよびワイルド・サモアンズの名義で1973年から1984年にかけて、デトロイト、アラバマ、テネシー、ルイジアナ、ジョージア、ニューヨークなど全米の主要テリトリーを転戦し、各地のタッグ王座を再三獲得した。日本には、国際プロレスに3回、新日本プロレスに2回来日している。
詳細は「ワイルド・サモアンズ」を参照
シングルでは1980年4月21日、ニューヨークのマディソン・スクエア・ガーデンにおいてボブ・バックランドのWWFヘビー級王座に挑戦。1985年にシカとのフルタイムのチームを解散し、セミリタイア後の1992年から1994年までは、WWFにて息子のサムゥと甥のファトゥのザ・ヘッドシュリンカーズのマネージャーを務め、同じく甥にあたるヨコズナとも共闘した。
引退後はペンシルベニア州アレンタウンにプロレスラー養成所「ワイルド・サモアン・トレーニング・センター」を開設。ビリー・キッドマン、ジーン・スニツキー、バティスタ、甥のエディ・ファトゥ（ウマガ）、マット・アノアイ（ロージー）、ジョー・アノアイ（ロマン・レインズ）などを輩出した。また、1996年よりインディー団体のWXW（World Xtreme Wrestling）を主宰していた。
2007年にはシカと共にWWE殿堂に迎えられ、サムゥとロージーが彼らのインダクターを務めた。
2024年8月16日、息子のサムゥによって訃報が発表された。81歳没。約2ヶ月前の6月25日には弟のシカが死去したばかりだった。
得意技

サモアン・ドロップ（Samoan Drop）
ヘッドバット
バックハンド・チョップ
クロー・ホールド
獲得タイトル

スタンピード・レスリング
インターナショナル・タッグ王座（カルガリー版）：2回（w / シカ・アノアイ）
NWAデトロイト
NWA世界タッグ王座（デトロイト版）：2回（w / シカ・アノアイ）
NWAオールスター・レスリング
NWAカナディアン・タッグ王座（バンクーバー版）：1回（w / シカ・アノアイ）
ガルフ・コースト・チャンピオンシップ・レスリング
NWAガルフ・コースト・タッグ王座：2回（w / シカ・アノアイ）
ジョージア・チャンピオンシップ・レスリング
NWAナショナル・タッグ王座：1回（w / シカ・アノアイ）
インターナショナル・レスリング・エンタープライズ
IWA世界タッグ王座：1回（w / シカ・アノアイ）
ミッドサウス・レスリング・アソシエーション
ミッドサウス・タッグ王座：3回（w / シカ・アノアイ）
ワールド・レスリング・フェデレーション / ワールド・レスリング・エンターテインメント
WWFタッグ王座：3回（w / シカ・アノアイ）
WWE殿堂：2007年度（w / シカ・アノアイ）
ピト・サラス

ピト・サラス (Pito Salas)はキュラソー系アメリカ人で、マサチューセッツ州ケンブリッジを拠点にしている、ソフトウェア開発者である。ロータスのAdvanced Technology Group在職中の 1986年に「次世代」スプレッドシートの概念であるピボットテーブルを発明し、その機能を備えた製品として1989年にLotus Improvとしてリリースされた。
ビル・ジェレンとマイク・アレキサンダーは、著書『Pivot Table Data Crunching』の中で、ピト・サラスを「ピボット・テーブルの父」と呼び、アナリストが15分かけて行っていた複雑なデータテーブルとデータベース機能を、フィールドをドラッグして配置する「わずか数秒」に置き換えることができたと評価している。
サラスは Jeffrey BeirとeRoom Technology, Inc.を1996年に共同設立し、2002年にDocumentumに買収されるまで、同社の最高技術責任者を務めた。彼は、BlogBridge Newsreaderの主席アーキテクトであった[要出典]。
サラスは、学位を取得したブランダイス大学で計算機科学担当教授を務めている。
HONDA Air

HONDA Airとは、本田技研工業が開発したコンセプトカーである。ロサンゼルスオートショー に2010年出展された。主に圧縮空気を駆動機関として使用している。しかし、1MPa以上の高圧ガスを使用しているため、高圧ガス製造保安責任者が必須であり、高圧ボンベが破裂した場合は爆弾のように爆発する危険があるため、あくまでコンセプトカーの域を出ない。
| 表 話  歴本田技研工業 |
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ホンダ:  ブリオ  ブリオアメイズ  シティ  ロゴ  フィット  フィットハイブリッド  1300  145  フィットアリア  シビック  シビックシャトル  シビックフェリオ  シビックハイブリッド  バラード  クイント  インテグラ  コンチェルト  ドマーニ  インテグラSJ  アコード  アコードハイブリッド  ビガー  アスコット  アスコットイノーバ  トルネオ  ラファーガ  インスパイア  セイバー  レジェンド  シビックカントリー  エアウェイブ  フィットシャトル  シャトル  オルティア  アコードツアラー  アヴァンシア  クロスツアー  キャパ  モビリオ  モビリオスパイク  フリード  フリードスパイク  ストリーム  ジェイド  クロスロード  ステップワゴン  S-MX  エディックス  オデッセイ  エリシオン  ラグレイト  HR-V  ヴェゼル  ZR-V  CR-V  エレメント  パスポート  MDX  パイロット  リッジライン  EV Plus  FCX  FCXクラリティ  インサイト  グレイス  シビッククーペ  プレリュード  アコードクーペ  レジェンドハードトップ/クーペ  S500  S600  S800  ビート  S660  CR-Z  CR-X  シビックタイプR  インテグラタイプR  S2000  アコードユーロR  NSX  NSXタイプR  L700  シビックバン  パートナー  T360  TN360  アクティ  ストリート  バモス  N360  N600E  ライフ  Z  トゥデイ  N-ONE  ザッツ  ゼスト  N-WGN  N-BOX  N-VAN  クラリティ フューエル セル  e 
自動車（アキュラ）:  EL  CSX  ILX  TSX  ビガー  TL  TLX  レジェンド  RL  RLX  ZDX  CL  インテグラ  RSX  NSX  CDX  RDX  MDX  SLX 
コンセプトカー:  デュアルノート  HSC  J-VX  リミックス  Spocket  SSM  WOW  Acura Advanced Sports Car Concept  NeuV 
航空機:  MH01  MH02  HA-420（HondaJet）  eVTOL 
エンジン:  EA型  ZC型  A型  B型  C型  D型  E型  F型  G型  H型  J型  K型  L型  N型  P型  R型  S型  HF120 ターボファン 
ロボット:  Eシリーズ E0  E1  E2  E3  E4  E5  E6  Pシリーズ P1  P2  P3  P4  ASIMO 
パーソナルモビリティ:  U3-X  UNI-CUB 
汎用製品:  ピアンタFV200 
子会社:  本田技術研究所  ホンダエンジニアリング  ホンダオートボディー  八千代工業  ユタカ技研  ホンダアクセス  ホンダ エアクラフト  ホンダ エアロ  ホンダ・レーシング(HRC)  ホンダ・レーシング USA(HRC US)  ホンダモビリティランド  ホンダロジスティクス  本田航空  ホンダセールスオペレーションジャパン  ホンダコムテック 
系列協力会社:  日本精機  M-TEC  ジーテクト  エイチワン  テイ・エス テック  武蔵精密工業  エフテック  エフ・シー・シー  J-MAX  田中精密工業  日立Astemo  ミネベア アクセスソリューションズ 
生産工場:  四輪新機種センター/高根沢工場（閉鎖） 
合弁会社:  GE・ホンダ・エアロ・エンジン  ソニー・ホンダモビリティ 
 カテゴリ
ドラムライン

| ドラムライン |
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 Drumline
監督:  チャールズ・ストーン三世（英語版）
脚本:  ティナ・ゴードン・チズム ショーン・シェップス
製作総指揮:  ダラス・オースティン
出演者:  ニック・キャノン オーランド・ジョーンズ  ゾーイ・サルダナ レナード・ロバーツ（英語版）
音楽:  ジョン・パウエル
撮影:  シェーン・ハールバット（英語版）
配給:  20世紀フォックス
公開:   2002年12月13日  2004年4月10日
上映時間:  119分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語
製作費:  $20 million
興行収入:  $57.6 million
テンプレートを表示
『ドラムライン』 (Drumline) は、2002年のアメリカ映画。
ボーイズIIメンやマドンナ等を手掛けたプロデューサー、ダラス・オースティンの実体験をもとに『フォレスト・ガンプ/一期一会』のスタッフが映画化し、主人公の挫折と再生を描く。続編として2014年に作られたテレビ映画「Drumline: A New Beat」がある。
あらすじ

主人公のデヴォンは、マーチング・ドラマーとしての才能を持つ。その才能を見出したA&T大学マーチング・バンド部のリー監督は、デヴォンを音楽特待生としてスカウトする。
入部し才能を発揮していくが、チームメンバーを圧倒していく中で、自身の力に自惚れていく。その後リーダーとの勝負に勝利したデヴォンはスターティングメンバーに選出。しかしその舞台で個人プレーをしてしまい、リー監督に激怒される。また楽譜が読めないことも発覚し退部処分となる。
ライバル校モーリス・ブラウン大学との対決が控える中デヴォンは選択を迫られていく。
スタッフ

監督：チャールズ・ストーン三世（英語版）
脚本：ティナ・ゴードン・チズム、ショーン・シェップス
制作総指揮・音楽制作総指揮：ダラス・オースティン
撮影：シェーン・ハールバット（英語版）
音楽：ジョン・パウエル
キャスト

役名、俳優、日本語吹き替えの順に表記。
デヴォン・マイルズ - ニック・キャノン（浜田賢二）
リー監督 - オーランド・ジョーンズ（乃村健次）
レイラ - ゾーイ・サルダナ（甲斐田裕子）
ショーン・テイラー - レナード・ロバーツ（英語版）（遠藤純一）
アーネスト - ジェイソン・ウィーバー
ウェイド - J・アンソニー・ブラウン
ワグナー - アフェモ・オミラミ
GQジェイソン
シャルル - ポワチエ
ディードレ - キャンディス・ケアリー
ドロシー・マイルズ - アンジェラ・ギブス
ピーティー・パブロ - 本人
ブルー・カントレル - 本人
サンクトペテルブルク・ダム

ダムの船舶航行口S-1（Navigation Pass S-1 ）
ダム上のサンクトペテルブルク環状道路
サンクトペテルブルク・ダム（英語: St. Petersburg Dam）またはサンクトペテルブルク洪水防止複合施設はロシア第二の都市サンクトペテルブルクを高潮による洪水から守るためにフィンランド湾に2011年に完工した防潮堤で、長さ25 km。ダム上をサンクトペテルブルク環状道路も通っていて、湾の海水の浄化施設もある複合建築である。
ダムの詳細

ダムはファインランド湾の真ん中のクロンシュタット軍港があるコトリン島（Kotlin Island）を中心にして北と南へ建設されている。総延長25 kmで、5mの高潮に耐える設計で、北と南にそれぞれ船舶を通す口がある。1980年代に建設を始めたが、1990年代のソ連崩壊の混乱時期に建設中止になり、その後継続されて、2011年に完成した。
高潮の歴史

「en:Floods in Saint Petersburg」を参照
サンクトペテルブルクは17世紀にネヴァ川の河口の湿地を埋め立てて建設されている。このため高潮には弱く、都市建設後に何回かの高潮という自然災害に襲われている。
1824年の高潮被害が最もひどく、通常の海水位から4.2メートル高くなり、外交官・作家のアレクサンドル・グリボエードフは「全運河の岸がなくなり、全運河は一つになってしまった。夏宮殿の年輪100年の木々が倒れて、地面から投げ倒されて、軒並みの下をさらけ出していた。」と書いている。高波が引いた後は、569人が亡くなり、数千人がけがをしたか病気になり、300棟のビルが流されてしまった。この事件は作家アレクサンドル・プーシュキンが長編詩『青銅の騎士』に書いている。
この他に1777年にも1924年にも、記録的な高潮があった。最近の例では 1998年10月18～19日には、高潮が2.2メートルに達している。
防潮堤の建設

防潮堤の建設はロシア帝国の政治家、科学者が提案してきた。しかし、ソ連時代に計画が具体的になり、1955年の洪水の経験で、計画を具体的に推し進めるようにになった。いくつかの案が出され、総延長25.4kmで、11のダムをつなぎ合わせ、6路線の道路を通すような計画になった。
1979年に防潮堤の建設が始まり、1995年まで続いた。しかしソ連の崩壊の混乱で建設は中止されて、やっと2005年に建設が継続されて、2011年8月12日にプーチン大統領が出席してサンクトペテルブルク環状道路の完工と合わせたオープニングがあった。
総工費は1090億ルーブル（38.5億米ドル）を要し、11のダムを繋ぎ合わせ、ダムで囲われたネヴァ湾の海水を浄化する11の施設がある。
反対意見

ダムにより海水の自然の流れが滞り、ネヴァ湾の海水の汚染が心配されている。
クロンシュタットは世界遺産であるが、このダムの建設で一部が破壊されている。
参照項目

クロンシュタット
ネヴァ湾 (Neva Bay)
サンクトペテルブルク・ダムの計画
シクロノネン

| シクロノネン |
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IUPAC名(Z)-Cyclononene
別称cis-Cyclononene
識別情報
CAS登録番号: 933-21-1
PubChem: 5463153
ChemSpider: 4575884
 SMILES C\1=C\CCCCCCC/1 
特性
化学式: C9H16
モル質量: 124.22 g mol−1
密度: 0.812 g/mL
沸点:  106 °C, 379 K, 223 °F
危険性
引火点: 41 °C (106 °F; 314 K)
特記なき場合、データは常温 (25 °C)・常圧 (100 kPa) におけるものである。
シクロノネン(Cyclononene)とは9員環を有するシクロアルケンである。シス-トランス異性体を有する。
ナンシー・キャロル

ナンシー・キャロル（Nancy Carroll）
ナンシー・キャロル (1903年生の女優) - アメリカ合衆国の女優。
ナンシー・キャロル (1974年生の女優) - イギリスの女優。
The Phoenix (will rise)

「The Phoenix (will rise)」（ザ・フェニックス ウィル・ライズ）は、日本のヒップホップユニット、OZROSAURUSの6枚目のシングルである。2005年10月26日発売。発売元はポニーキャニオン。
概要

PV監督は薗田賢次。
収録曲

The Phoenix (will rise)[4:58]
トラックは制作の4、5年前にDJ PMXからもらっていたもの。アルバム『Rhyme&Blues』制作時にDJ PMXにシングル用のトラックを別に新しく依頼したが、DJ PMXの意向でこのトラックを使用することとなった。トラックの骨組みは制作当時そのままであるが、これに新たに音を加えて完成した。
眩暈 (めまい)[4:32]
MEDLEY～LIVE at Yokohama bay Hall-WEST FEST 2004[10:06]
2004年に横浜ベイホールにて行われたライブ音源のダイジェスト。
曲目：CHECK ME NOW／ROLLING ROLL UP／WHOOO／RULE／少女A／045BB／追い越し可／Rollin' 045／Hey Girl／AREA AREA
The Phoenix (will rise) ～Instrumental[4:57]
収録アルバム

オリジナル『Rhyme&Blues』（2006年3月15日）
DJ PMX『LocoHAMA CRUISING DVD MIX』（2010年2月24日）
FILLMORE／DS455『AZIAN RAPSTA MIXXXED BY:FILLMORE』（2010年3月24日）
DJ MASTERKEY『FROM THE STREETS Back Again』（2010年6月30日）
なかさと清津スキー場

| なかさと清津スキー場 |
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所在地:  〒949-8422 新潟県十日町市市之越卯1077
座標:  北緯37度1分20.3秒 東経138度43分39.6秒﻿ / ﻿北緯37.022306度 東経138.727667度﻿ / 37.022306; 138.727667座標: 北緯37度1分20.3秒 東経138度43分39.6秒﻿ / ﻿北緯37.022306度 東経138.727667度﻿ / 37.022306; 138.727667
旧名:  上越国際清津スキー場
運営者:  株式会社上越観光開発
開業日:  1988年12月
標高:  769 m - 501 m
標高差:  268 m
最長滑走距離:  1,800 m
最大傾斜:  24度
コース数:  4本
ゲレンデ面積:  46 ha
索道数:  1本
テレインパーク:  無
人工降雪:  無
ナイター営業:  無
営業期間:  営業休止中
公式サイト:  なかさと清津スキー場

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なかさと清津スキー場（なかさときよつスキーじょう）は、新潟県の十日町市市之越卯に位置するスキー場である。
2022-2023シーズンより、3年間の新型コロナウイルスの影響による来場者数の減少や設備の状況により、営業を休止している。2022-2023シーズンより前は、営業期間中の土日祝、年末年始のみの営業であった。
当初は上越国際清津スキー場と呼ばれ、上越国際スキー場と繋がる計画があった。
沿革

1982年（昭和57年） - 調査開始。
1984年（昭和59年）4月 - リクリエーションの森に指定。
1985年（昭和60年）7月 - 中里村と株式会社上越観光開発が出資する第三セクター「株式会社清津観光開発」設立。
1988年（昭和63年）12月 - リフト1基、コース2本、レストラン1棟で上越国際清津スキー場としてオープン。同時に総合保養地域整備法「マイ・ライフ・リゾート新潟」の重点整備地域に承認。
1997年（平成9年）12月 - 拡張オープン。
2000年（平成12年） - 上越観光開発が営業休止を表明したことを受け、中里清津スキー場の名称で営業
2022年（令和4年） - 2022-2023シーズンより、3年間の新型コロナウイルスの影響による来場者数の減少や設備の状況によって、営業を休止することと、来シーズン以降の営業については、今後の状況等を見ながら判断することを発表。
2023年（令和5年） - 昨年に続き2023-2024シーズンも営業休止することとなった。
ゲレンデ構成

清津ブナ平コース
クワッドリフトをくぐっていくコース
コース上部からの眺めはバツグンで遠くには日本海も望める。
コースは、大体が緩斜面だが途中少しきつめの斜面がある。
ブナ平林間コース
清津から松コース
コース幅は広め
緩斜面と中斜面が混在しているがそこを過ぎるとフラットなコースになる。
清津白樺コース
索道設備 > 現役の索道設備

| 索道名 | キロ程 | 支柱基数 | 高低差 | 速度 | 回転方向 | 種類 | 搬器定員 | 索道メーカー | 建設年月日 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 清津ブナ平クワッドリフト | 1505m | 24基 | 不明 | 不明 | 時計回り | 単線自動循環式特殊索道 | 4人 | 日本ケーブル | 不明 | 正式名称は清津第３クワッドリフトと思われる。 |
索道設備 > 退役した索道設備

| 索道名 | キロ程 | 支柱基数 | 高低差 | 速度 | 回転方向 | 種類 | 搬器定員 | 索道メーカー | 建設年月日 | 廃止年月日 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 清津から松ロマンスリフト | 1067m | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | 単線固定循環式特殊索道 | 2人 | 不明 | 不明 | 不明 | 正式名称不明 |
| 清津ファミリーロマンスリフト | 903m | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | 単線固定循環式特殊索道 | 2人 | 不明 | 不明 | 不明 | 正式名称不明 |
アクセス

関越自動車道越後川口ICより38 km
関越自動車道塩沢石打ICより17 km
TOKYO GIRL (Perfumeの曲)

「TOKYO GIRL」（トウキョウ・ガール）は、2017年2月15日にPerfume Records / ユニバーサルJから発売されたPerfumeの23作目のシングル。
背景

前作「STAR TRAIN」以来約1年3か月ぶりとなる2017年第1弾シングル。ユニバーサル移籍以降、CDシングルのスパンが1年以上に及んだケースは今作が初。(徳間時代はワンルーム・ディスコと不自然なガール/ナチュラルに恋して)
表題曲の「TOKYO GIRL」は、日本テレビ系水曜ドラマ『東京タラレバ娘』の主題歌。同ドラマにはメンバーのあ〜ちゃんがレバの声で出演。
同ドラマで主演を務めている吉高由里子がMVに出演している。
カップリング曲の「宝石の雨」は「Ora2×Perfume くちもとBeauty Project」のCMソング。
収録曲

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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| 全作詞・作曲・編曲: 中田ヤスタカ。 | 全作詞・作曲・編曲: 中田ヤスタカ。 | 全作詞・作曲・編曲: 中田ヤスタカ。 |  |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 時間 |
| 1. | 「TOKYO GIRL」 | 中田ヤスタカ | 中田ヤスタカ | 4:27 |
| 2. | 「宝石の雨」 | 中田ヤスタカ | 中田ヤスタカ | 3:58 |
| 3. | 「TOKYO GIRL -Original Instrumental-」 | 中田ヤスタカ | 中田ヤスタカ | 4:27 |
| 4. | 「宝石の雨 - Original Instrumental -」 | 中田ヤスタカ | 中田ヤスタカ | 3:57 |
| 合計時間: | 合計時間: | 16:49 |  |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 |
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| 1. | 「TOKYO GIRL -Video Clip-」 |   |   |
| 2. | 「Perfume View」 |   |   |
| 3. | 「Special Teaser Trailer」 |   |   |
アイトール・カランカ

アイトール・カランカ・デ・ラ・ホス（Aitor Karanka de la Hoz, 1973年9月18日 - ）は、スペイン王国ビトリア＝ガステイス出身の元サッカー選手、現サッカー指導者。現役時代のポジションはディフェンダー。
経歴 > 選手時代

デポルティーボ・アラベスでプレーをしたカランカは、1991年にビルバオ・アスレティックでプロデビューした。1993年、ユップ・ハインケスによってトップチームに引き上げられ、リーガ・エスパニョーラに118試合出場した。1997年からは、レアル・マドリードにて再びハインケスの元でプレー。2002年からは再びアスレティック・ビルバオへ戻った。2006年にはアメリカへと渡り、コロラド・ラピッズでもプレーした。
1996年のアトランタオリンピックにスペイン代表として出場したほか、バスク代表としても6試合出場した。また、U-21欧州選手権に1994年大会、1996年大会と2度出場。それぞれ3位、準優勝となった。しかし、スペインフル代表での出場はUEFA EURO '96予選のアルメニア戦1試合のみにとどまった。
経歴 > 指導者

現役引退後の2008年から2010年まではスペインU-16代表の監督をしており、2010年にジョゼ・モウリーニョが監督に就任したばかりの古巣レアル・マドリードのアシスタントコーチに就任。モウリーニョの右腕として薫陶を受け、時には会見を欠席したモウリーニョに代わって会見に出席するなど公私に渡って良好な関係を築いた。2013年にモウリーニョがレアル・マドリード監督を退任すると自身もアシスタントコーチから退任、モウリーニョが古巣チェルシー復帰した際には再びアシスタントコーチ就任を打診されたが、監督として独り立ちするべくこれを固辞した。
2013年11月、チャンピオンシップ（イングランド2部）のミドルズブラFCの監督就任が発表された。カランカはクラブ史上初の外国人監督となった。カランカが就任した当時のミドルスブラはリーグ戦20位で3部降格も囁かれていたが、チームを立て直し、残留に導いた。翌2014-15シーズンはモウリーニョ譲りの堅牢な守備を構築して、リーグ戦4位で昇格プレーオフに進んだが惜しくも昇格を逃した。2015-16シーズンも堅牢な守備陣は好調でリーグ優勝のバーンリーFCを下回る失点31でリーグ2位となり、8年ぶりのプレミアリーグ昇格に導いた。しかし昇格した1年目の2016-17シーズンは序盤から下位に低迷し、特に2017年に入ってからはリーグ戦で未勝利が続き、第27節終了時点で4勝10分13敗で降格圏に入ったことから2017年3月16日、成績不振により解任された（その後、ミドルズブラは降格が決定）。
2022年4月、成績不振で解任されたルベン・トレシージャの後任として、グラナダCFの監督に就任。17位で6試合しか残されていないチームの1部残留を目指したが、残留は果たせなかった。
2023年1月4日、マッカビ・テルアビブFCの監督に就任した。
エピソード

弟のダビドもサッカーをしており、ポジションはFWであった。彼もビルバオのトップチームで8試合に出場した経験を持つが、キャリアの大半を2部や3部リーグで過ごした。
監督成績

| クラブ | 就任 | 退任 | 記録> 試 | 記録> 勝 | 記録> 分 | 記録> 敗 | 記録> 勝率 % |
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| ミドルズブラ | 2013年11月13日 | 2017年3月11日 | 7002171000000000000♠171 | 7001800000000000000♠80 | 7001420000000000000♠42 | 7001490000000000000♠49 | 07001467800000000000♠46.78 |
| ノッティンガム・フォレスト | 2018年1月8日 | 2019年1月11日 | 7001520000000000000♠52 | 7001160000000000000♠16 | 7001190000000000000♠19 | 7001170000000000000♠17 | 07001307700000000000♠30.77 |
| バーミンガム・シティ | 2020年7月31日 | 2021年3月16日 | 7001380000000000000♠38 | 7000800000000000000♠8 | 7001110000000000000♠11 | 7001190000000000000♠19 | 07001210500000000000♠21.05 |
| グラナダ | 2022年4月18日 | 2022年11月8日 | 7001210000000000000♠21 | 7000800000000000000♠8 | 7000700000000000000♠7 | 7000600000000000000♠6 | 07001381000000000000♠38.10 |
| マッカビ・テルアビブ | 2023年1月4日 | 2023年6月25日 | 7001230000000000000♠23 | 7001120000000000000♠12 | 7000700000000000000♠7 | 7000400000000000000♠4 | 07001521700000000000♠52.17 |
| 通算 | 通算 | 通算 | 7002305000000000000♠305 | 7002124000000000000♠124 | 7001860000000000000♠86 | 7001950000000000000♠95 | 07001406609999999999♠40.66 |
獲得タイトル

レアル・マドリード
UEFAチャンピオンズリーグ 1997-98, 1999-00, 2001-02
リーガ・エスパニョーラ 2000-01
インターコンチネンタルカップ 1998
スーペルコパ 1997, 2001
UEFAスーパーカップ 2002
ゆいとさくらの てぃあらじ 番外編

| ゆいとさくらの てぃあらじ 番外編> ラジオ |
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配信期間: 2006年6月8日 - 2006年10月27日
配信サイト: アニスタ.TV
配信日: 隔週 金曜日
配信形式: ストリーミング
パーソナリティ: 伊月ゆい（声優） 野川さくら（声優）
テンプレート - ノート
| ラクリマプレゼンツ 優奈と恵里奈のてぃあらじNEXT 番外編　　　> ラジオ |
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配信期間: 2008年11月10日 - 2007年9月28日
配信サイト: アニスタ.TV
配信日: 隔週 金曜日
配信形式: ストリーミング
パーソナリティ: 稲村優奈（声優） 中山恵里奈（声優）
テンプレート - ノート
ゆいとさくらの てぃあらじ 番外編とは『true tears』関連のラジオ番組である。
2006年11月からは『優奈と恵里奈のてぃあらじ〜pure album〜』に変更。さらに『ラクリマプレゼンツ 優奈と恵里奈のてぃあらじNEXT 番外編』に変更された。
概要

アニスタ.TV、第2, 4金曜日配信（2006年6月8日 - 2007年9月28日）
パーソナリティ

伊月ゆい・野川さくら（2006年6月8日 - 10月27日）
稲村優奈・中山恵里奈（2006年11月10日 - 2007年9月28日）
ゲスト

| 　配信回　 | 　ゲスト出演者　　 | 　　備考　　 |
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| 　第11回　 | 　武田梓　 |  |
| 　第12回　 | 　奥ノ矢佳奈　 |  |
| 　第15回　 | 　田中りこ　 |  |
さかっちバス

さかっちバスとは、埼玉県坂戸市のコミュニティバス。東武バスウエスト坂戸営業所が運行受託している。
なお本項では、「さかっちバス」の前身として運行されていた「坂戸市内循環バス（さかどしないじゅんかんバス）」についても解説する。
沿革

1996年5月7日 - 「坂戸市内循環バス 」として運行開始。
東武バスウエスト坂戸営業所が運行受託。
循環路線の西コース・東コースの2路線、片方向運転の2路線の4路線で運行。
初代車両は専用色の日野・リエッセ（KC-RX4JFAA、車椅子リフト無し）が導入された。
2013年11月1日 - 「さかっちバス 」「さかっちワゴン 」として路線再編。
乗合タクシー型の「さかっちワゴン」を導入。「さかっちバス」3路線、「さかっちワゴン」4路線に再編される。
坂戸市内循環バスの西コース・東コースは廃止され、他の2路線は「さかっちバス　にしさかど線・つるまい線」の愛称が付される。
運賃は100円から200円に改定。
車両はバリアフリーに配慮して、「さかっちバス」は日野・リエッセのステップリフトバス、「さかっちワゴン」は車椅子リフト付きのワンボックスカーが導入された。
さかっちバスのカラーリングは、坂戸市内循環バス時代とほぼ同じ。坂戸市のゆるキャラ「さかっち」（後述）が描かれている。
2020年11月1日 - 路線およびダイヤの変更を行う。
名称「さかっち」について

コミュニティバスの名称にもなっている「さかっち」とは、「坂戸よさこい」のマスコットキャラクターであり、後に坂戸市の公認ゆるキャラとなったキャラクターである。坂戸市役所に「さかっち」の等身大人形が飾られている。
「さかっち」は坂戸よさこいのキャラクターであることから、両手によさこい踊りの鳴子を持っているが、さかっちバス・さかっちワゴンに描かれている「さかっち」は鳴子を持たず、両方の人差し指を出して鳴子の代わりにしている。
運賃

一般（中学生以上）200円、こども（小学生）100円
さかっちバスはPASMO・Suicaも使用可能（バス共通カードの利用は不可）
各路線の乗り継ぎは無料。その場合は「乗継券」が必要になるため、乗務員に乗継券発行を申し出る。
回数券は、さかっちバス・さかっちワゴン共通で11枚綴り2,000円。さかっちバス車内および東武バスウエスト坂戸営業所で販売。
坂戸市内在住の高齢者（70歳以上）は、希望により特別乗車証が交付され、無料となる。
身体障害者手帳・療育手帳・精神障害者保健福祉手帳所持者も、希望により特別乗車証が交付され、提示により無料となる。
2018年5月時点では市外在住者でも手帳の提示で半額であったが、2019年9月時点では特別乗車証の提示以外では割引はない。
坂戸市内循環バス時代の運賃は、100円均一であった。
路線 > 現行路線

いずれも年末年始（12月29日から1月3日）を除く毎日運行。さかっちのイメージから、路線名はひらがな表記になっている。また、さかっちワゴンにはラインカラーが存在する。
さかっちバスは東武バスウエスト坂戸営業所、さかっちワゴンは路線ごとに地元のタクシー事業者3社が分担して運行受託している。
路線 > 現行路線 > さかっちバス

さかっちバスおおや線
坂戸市役所 - 鶴舞 - 城山荘 - 川角駅入口
往復7便の運行。日曜・祝日は3便に減便される。
さかっちバス移行時に新設された路線。
さかっちバスにしさかど線
五丁目調整池 - 川角駅入口
朝のラッシュ時に川角駅方面に3便、夕方ラッシュ時に五丁目調整池方面に3便。日曜･祝日は運休。
さかっちバスつるまい線
鶴舞東 - 坂戸駅南口。朝のラッシュ時に3便。
坂戸駅南口 - 鶴舞南。夕方ラッシュ時に3便。
ともに日曜･祝日は運休。
路線 > 現行路線 > さかっちワゴン

さかっちワゴンすぐろ線
ことぶき荘 - 島田 - 健康センター - 坂戸市役所
往復5便の運行。三芳野タクシーが運行受託。
さかっちワゴンしがいち線
坂戸駅南口 - 坂戸市役所 - 健康センター - 北坂戸駅東口
往復10便の運行。川乗三和坂戸営業所が運行受託。
さかっちワゴンにっさい線
坂戸市役所 - 花みず木四丁目 - 川角駅入口 - 城山荘
往復4便の運行。川乗三和坂戸営業所が運行受託。
さかっちワゴンみよしの線
東坂戸団地 - ことぶき荘 - 若葉駅 - 坂戸市役所
往復4便の運行。千代田交通が運行受託。
路線 > 過去の路線（坂戸市内循環バス時代） > さかっちバス移行時に廃止された路線

西コース
坂戸市役所 - 坂戸駅北口 - 泉町 - 鶴舞東 - 鶴舞南 - 一本松駅入口 - 西大家駅 - 多和目 - （城山荘） - 城山荘入口 - 城西大学・明海大学病院前 - 川角駅入口 - 矢ノ上 - 健康増進施設 - 泉町 - 北坂戸駅西口 - 坂戸市文化会館 - 坂戸駅北口 - 坂戸市役所
往復3便の運行。
坂戸市役所 - 西大家駅 - 城山荘 - 西坂戸一丁目
西コース区間便。往路1便、復路2便の運行。復路1便は城山荘を経由しない。
城山公民館入口 - 西坂戸一丁目 - 川角駅入口 - 北坂戸駅西口 - 坂戸市役所
西コース区間便。復路1便の運行。
五丁目調整池 - 西坂戸一丁目 - 川角駅入口 - 北坂戸駅西口
西コース区間便。往路1便の運行。
東コース
坂戸市役所 - 坂戸駅北口 - 坂戸市文化会館東 - 運動公園・勝呂公民館前 - 島田赤尾境 - ことぶき荘 - 青木 - 東坂戸団地 - 中小坂 - 三芳野公民館 - 富士見工業団地 - 若葉駅 - 坂戸市役所
往復3便の運行。
坂戸市役所 - 運動公園・勝呂公民館前 - ことぶき荘
東コース区間便。往復1便の運行。
ことぶき荘 - 東坂戸団地 - 坂戸市役所
東コース区間便。復路1便の運行。
路線 > 過去の路線（坂戸市内循環バス時代） > さかっちバスに移行した路線

五丁目調整池 - 川角駅入口コース（現：さかっちバスにしさかど線）
五丁目調整池 - 城山荘入口 - 城西大学・明海大学病院前 - 川角駅入口
鶴舞東・鶴舞南 - 坂戸駅南口コース（現：さかっちバスつるまい線）
鶴舞東 - 鶴舞南 - 花影町 - 坂戸駅南口
魔法のルージュ りっぷ☆すてぃっく

『魔法のルージュ りっぷ☆すてぃっく』（まほうのルージュ りっぷ すてぃっく）は、白夜書房製作の18禁アニメビデオ作品。1985年7月10日に発売。カラー25分/HiFi Stereo。発売から約27年後の2012年にデジタルリマスター版DVDも限定リリースされた。(後述)
企画の「STUDIO ZAG・ART」（スタジオ・ザ・ガート）は、自主制作アニメも手がけた森野うさぎ主宰の同人サークル・スタジオ・アオーク（AWAKE）のメンバーを中心となっている。これに、当時『漫画ブリッコ』編集長だった大塚英志が加わり、メディアミックス企画として進められたため、『漫画ブリッコ』の関連商品扱いで発売されていた。
スタッフ

企画：STUDIO ZAG・ART
森野うさぎ
豊島ゆーさく
来留間慎一（久留間慎一）
くあTERO
ふじたゆきひさ
町田知之
原案：大塚某（大塚英志）
キャラクターデザイン：森野うさぎ、悶悶
メカニカルデザイン：久留間慎一、白亜紀子
作画監督：森野某
作監補佐：居郷留
音響監督：本田保則（アーツ・プロ）
音響効果：伊藤克己（スワラ・プロ）
音楽制作：高橋良一（コマーシャル・ギャング・オブ・キティ）
オープニングアニメ作画：有紀佳、ゼータひろくん
チーフプロデューサー：童子郎
プロデューサー：くあTERO（スタジオ・ザ・ガート）
背景：くらはし
絵コンテ（オープニング 絵コンテ）：I.N.U.（豊島ゆーさく）
演出：童子郎
絵コンテ（本編 絵コンテ）：森日高
作画：氷枕寝太郎、有紀佳、本谷利明、スタジオ王破綻、スタジオライス
動画：スタジオ ごま味
仕上：大日本スタジオ
制作協力：グループよっちゃん
制作：白夜書房、ミルキーズ・プロジェクト
著作：森野うさぎ・スタジオ・ザ・ガート (※ビデオ上はノンスーパー)
メディア

VHS/Beta - 品番：MC-001(VHS/Beta共)、収録時間：25分、カラー、hi-fi STEREO、定価：9800円。ビデオ倫理審査済No.：85578。
DVD - 1985年のVHSソフト発売以来、約27年振りに森野うさぎの同人誌に添付される形でデジタルリマスター版を発売。枚数限定、6000円。
フィルムストーリーブック - 編・森野うさぎ&STUDIO ZAG・ART、白夜書房・刊、980円。1986年2月25日発行。あさりよしとお、来留間慎一、白亜紀子、山本貴嗣、ありせみほなどが描き下ろしオリジナルイラストで参加している。
ルージュの妖精 りっぷすてぃっく - 著・ものたりぬ（企画・大塚英志）、白夜書房・刊、680円。1985年11月1日発行。全3話のコミカライズ作品。
U11

U11、U-11
HTCが製造・販売するスマートフォン - HTC U11
3代目BMW・X1のコードネーム
7代目日産・ブルーバードの型式
サッカー・U-11リーグ
ピラタス B4

ピラタス B4-PC11
用途：グライダー
分類：クラブクラス,曲技飛行,練習機
設計者：Ingo Herbst, Manfred Küppers and Rudolf Reinke
製造者：ピラタス、日本飛行機
初飛行 ：
1966年11月7日(原型機Basten B-4)
1972年5月5日(ピラタスB4-PC11)
1979年11月25日(日飛ピラタスB4-PC11AF)
生産数：322機(ピラタス製)+13機(日本飛行機製)
生産開始 ：
1972年(ピラタスB4-PC11)
1979年6月1日(日飛ピラタスB4-PC11AF)
運用状況：運用中
表示
ピラタス B4-PC11(Pilatus B4-PC11)(ピラタス機種番号系列のPC-11としても知られる)は、1970年代にスイスのピラタス・エアクラフトにより製造された全金属製グライダーである。少数ながら日本飛行機でもライセンス生産されたため、日飛ピラタス B4-PC11(Nippi Pilatus B4-PC11)としても知られる。
機体

B4-PC11は、T字尾翼をもつ曲技飛行および訓練に対応した全金属製単座グライダーである。FAIスタンダードクラスの仕様に合致するように設計されたため、主翼は翼幅15メートルでフラップを持たない。エアブレーキは、両翼の上面に設けられている。構造は、主翼リブの一部および尾翼リブには硬質PVC発泡材が用いられている。