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北條春夫
人物・経歴

1969年東京教育大学附属高等学校（現筑波大学附属高等学校）卒業。1974年東京工業大学工学部機械物理工学科卒業。1976年東京工業大学大学院総合理工学研究科精密機械システム専攻修士課程修了、東京工業大学助手。1983年日本機械学会賞論文賞受賞。1985年手島記念研究賞研究論文賞受賞。1991年東京工業大学助教授、東京工業大学工学博士。1996年東京工業大学教授。2000年日本機械学会賞論文賞受賞。2006年The Institution of Mechanical Engineers 2005 PE Publishing Award受賞。2008年日本機械学会機素潤滑設計部門長。2014年日本機械学会副会長。2016年定年退職、東京工業大学名誉教授、東京工業大学研究・産学連携本部特任教授。
ウプサラ天文台

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運営者:  ウプサラ大学
コード:  549
所在地:  スウェーデン・ウプサラ
座標:  北緯59度50分15秒 東経17度38分52秒﻿ / ﻿北緯59.837416666667度 東経17.647833333333度﻿ / 59.837416666667; 17.647833333333座標: 北緯59度50分15秒 東経17度38分52秒﻿ / ﻿北緯59.837416666667度 東経17.647833333333度﻿ / 59.837416666667; 17.647833333333
開設:  1741年
ウェブサイト:  www.astro.uu.se

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セルシウスが創設した天文台（同時代の版画家による木版画）
ウプサラ天文台（Astronomiska observatoriet i Uppsala）はスウェーデンで最も古い天文台である。ウプサラ大学で天文学が教えられた記録は1480年代にあり、ウプサラ大学に天文学の教授職は1593年に設けられたが、天文台が設立されたのは1741年であった。
18世紀に、アンデルス・セルシウスはウプサラで研究を行い、1741年に天文台を設立した。セルシウスはウプサラの街中に中世に造られた石造りの家を購入させ、屋根の上に観測所を造った。セルシウスはこの家に住み研究を行った。この観測所は1853年に現在は、"old observatory"と呼ばれる建物が建設されるまで使用されていた。セルシウスの家は現在も残されているが、屋根の上の観測所は1857年に解体された。
19世紀にはアンデルス・オングストロームが天文台の学芸員となり、天文学、物理学、光学の実験を行った。クヌート・オングストロームもまたウプサラ天文台で太陽からの熱放射と地球大気による吸収の研究を行った。
2000年に天文台と宇宙物理研究所は合同され、オングストローム研究所の天文台・宇宙物理部門となった。ウプサラの施設のほかに、クヴィスタベリ天文台とオーストラリアのサイディング・スプリング天文台のウプサラ南天観測所の管理も行っている。
鳥取市立城北小学校

| 鳥取市立城北小学校 |
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 北緯35度30分55秒 東経134度13分18秒﻿ / ﻿北緯35.515139度 東経134.221667度﻿ / 35.515139; 134.221667座標: 北緯35度30分55秒 東経134度13分18秒﻿ / ﻿北緯35.515139度 東経134.221667度﻿ / 35.515139; 134.221667
国公私立の別:  公立学校
設置者:  鳥取市
併合学校:  鳥取市立中ノ郷小学校（旧） 鳥取市立千代水小学校
校訓:  やさしく たのしく たくましく
設立年月日:  1960年
共学・別学:  男女共学
学期:  2学期制
学校コード:  B131210000085 
所在地:  〒680-0803
 鳥取県鳥取市田園町四丁目324番地
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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鳥取市立城北小学校（とっとりしりつ じょうほくしょうがっこう）は、鳥取県鳥取市田園町四丁目にある公立小学校。
概要

城北小学校は鳥取市の中心より北に位置する市内でも児童数の多い学校で、古くからある住宅地、新興の住宅地、近年ではマンションの建設などもあり、例年は児童数の変動は少なくはない。また郊外型の店舗や卸売り団地など商業的にも多くの施設がある。校区の西側には一級河川・千代川が流れていることも大きな特徴である。
沿革

1960年（昭和35年）4月1日 - 中ノ郷小学校と千代水小学校を統合し、雁金小学校（仮称）として開校。
1961年（昭和36年）
3月11日 - 城北小学校と改称。
4月1日 - 千代水校舎273名6学級を編成、中ノ郷校舎243名6学級を編成。
1962年（昭和37年）
8月26日 - 本校舎管理棟完成し、移転。第2学期始業式挙行。
12月9日 - 給食室完成。
1963年（昭和38年）
3月11日 - 体育館完成、全校舎の竣工式を挙行。
4月1日 - 松並地区（富桑地区）を編入。
9月1日 - 校庭整地完了。
1964年（昭和39年）
5月15日 - 学校図書館施設充実。
5月26日 - 飼育舎及び記念五輪花壇施設完成。
12月7日 - 城北橋竣工。
1965年（昭和40年）2月4日 - 校歌制定。
1966年（昭和41年）
3月19日 - 登校道路桜並木植樹。
5月14日 - 露場移転整備、学級園整備。
1967年（昭和42年）
5月22日 - 水泳プール工事着工。
8月26日 - 水泳プール竣工。
1968年（昭和43年）5月1日 - 留守家庭児童学級（すなやま）学級開設。
1969年（昭和44年）
2月25日 - 増築校舎完成（5教室並びに下足場）。
10月5日 - 創立10周年記念式典。
1970年（昭和45年）
4月1日 - 特殊学級開設。
8月10日 - 創立10周年記念碑建立。
1971年（昭和46年）2月12日 - 増築校舎完成（理科・音楽・家庭科室）。
1973年（昭和48年）4月1日 - 浜坂小学校を分離開校。
1974年（昭和49年）8月10日 - 校庭側溝整備及びフェンス取り付け。
1975年（昭和50年）11月15日・11月16日 - 創立15周年学習発表会・展覧会開催。
1977年（昭和52年）
3月7日 - 増築校舎竣工（下足・視聴・図書・2教室）。
10月 - 土俵場新設
1979年（昭和54年）
5月26日 - 青少年赤十字加盟式挙行。
6月14日 - プール上水道切り替え工事完了。
1981年（昭和56年）11月15日 - 創立20周年記念式典挙行。
1986年（昭和61年）
1月21日 - 屋内運動場竣工。
9月21日 - 飼育小屋増改築。
1989年（平成元年）4月 - 増改築竣工式挙行（管理諸室・多目的ホール）。
1990年（平成2年）2月10日 - 創立30周年記念式典及びタイム・カプセル埋設。
1991年（平成3年）
4月10日 - 学校給食がセンター方式へ移管。
9月 - 花壇の新設及び移転。
12月 - 農機具庫新設。
1992年（平成4年）
4月1日 - 心身障害児学級開設。
6月 - 一輪車庫新設。
1993年（平成5年）4月 - 校訓碑建立。
1995年（平成7年）
4月1日 - 鳥取市立中ノ郷小学校を新設分離。校区変更。
4月18日 - 学校図書館施設充実。
1996年（平成8年）4月13日 - 配膳室の取り壊し
1999年（平成11年）
1月16日 - 「かけこみ110番 城北小安心の家」ステッカー作成。
3月31日 - 保健室改修工事完了。
2000年（平成12年）
6月3日 - 新プール竣工式。
10月7日 - 創立40周年記念式典挙行。
2002年（平成14年）
4月25日 - 緊急通報装置設置。
10月3日 - コンピュータ25台設置。
2003年（平成15年）
3月28日 - 放課後児童クラブ施設「すなやま」完成。
4月1日 - 情緒障害児学級「たんぽぽ」開設。
2003年（平成15年）8月29日 - 体育館床コーティング工事完了。
2006年（平成18年）9月22日 - 新校舎建築工事開始。
2007年（平成19年）
12月19日 - 新校舎完成・引き渡し。
12月25日 - 校舎移転後、旧校舎解体作業開始。
12月29日 - 第2校舎（旧管理棟）改修工事開始。
2000年（平成12年）
2月12日 - 体育館緞帳取り付け完了。
3月12日 - 旧校舎解体工事完了。
3月20日 - 第2校舎改修工事完了（3月28日に第2校舎引き渡し）。
2009年（平成21年）
3月31日 - 校庭工事完了。（4月6日に引き渡し）
4月10日 - 校舎増改築等竣工式。
10月21日 - 城北お助け隊（樹木板取付）。
2010年（平成22年）
1月31日 - 城北お助け隊（ステージ収納台製作）。
10月16日 - 城北小学校創立50周年記念式典挙行。
2011年（平成23年）
5月29日 - 学年園完成。
6月1日 - 学校創立50周年記念植樹（ケヤキ他）。
9月13日 - ジャングルジム設置。
2012年（平成24年）3月16日 - スカイウォークに校訓掲示。
2014年（平成26年）6月28日 - 校庭移植により校庭芝生化。
2016年（平成28年）5月24日 - 地域創造学校（コミュニティ・スクール）指定。
2019年（令和元年）10月18日 - 教室エアコン設置。
2020年（令和2年）2月 - 全児童に情報端末（タブレットPC）を配布。
通学区域

青葉町一丁目、青葉町二丁目、青葉町三丁目、秋里、商栄町、田島（一区）、千代水一丁目、千代水二丁目の一部、千代水三丁目の一部、田園町三丁目、田園町四丁目、西品治（鳥取県道193号田島片原線より北の一部）、松並町一丁目、松並町二丁目、松並町三丁目、丸山町（鳥取県道318号伏野覚寺線より北）、緑ヶ丘二丁目の一部、緑ヶ丘三丁目の一部、南安長一丁目の一部、南安長二丁目の一部、南安長三丁目の一部、安長の一部
進学先中学校

鳥取市立北中学校
交通アクセス

JR山陰本線鳥取駅より約3km
日ノ丸バス賀露循環線・湖山鳥大線（相生町経由）・湖岸線・鹿野線（路線番号：41・41H・43・44・45H・46・46H・47・47H・48・49）「城北小学校前」バス停下車
校区内の主な施設

日本海テレビジョン放送
東部自動車学校
マイレージサービス一覧

マイレージサービス一覧は、航空会社の ポイントプログラム 一覧である。
北米 > カナダ

エア・カナダ – Aeroplan & Altitude
エア・カナダ・エクスプレス – Aeroplan & Altitude
エア・カナダ ルージュ – Aeroplan & Altitude
Air Creebec – Aeroplan
エアイヌイット – Isaruuk Rewards
ベアスキン航空 – Aeroplan
Calm Air  – Aeroplan
Canadian North  – Aurora Rewards
First Air – Aeroplan
ポーター航空 – VIPorter
ウエストジェット航空 – WestJet Rewards
北米 > メキシコ

アエロマール – クラブプレミア & MileagePlus
アエロメヒコ航空 – クラブプレミア
Aeroméxico Connect – プレミアクラブ
インテルジェット – Club Interjet
北米 > アメリカ合衆国

アラスカ航空 – マイレージプラン
アメリカン航空 – AAdvantage
アメリカン航空シャトル – AAdvantage
アメリカン-イーグル – AAdvantage
ケープエアー – AAdvantage & マイレージプラン & MileagePlus & スカイマイル
デルタ航空 – スカイマイル
デルタ・コネクション – スカイマイル
デルタシャトル – スカイマイル
フロンティア航空 – EarlyReturns
グレイトレイクス航空 – MileagePlus & スカイマイル
ハワイアン航空 – HawaiianMiles
アイランドエアー – Island Miles
ジェットブルー航空 – TrueBlue
シルバー・エアウェイズ – MileagePlus & TrueBlue
サウスウエスト航空 – Rapid Rewards
スピリット航空 – FREE SPIRIT
Sun Country Airlines – Ufly Rewards Plus
ユナイテッド航空 – MileagePlus
ユナイテッド・エクスプレス – MileagePlus
中米・カリブ地域 > バハマ

バハマスエア –BahamasAir Flyer
中米・カリブ地域 > ケイマン諸島

ケイマン航空 –Sir Turtle Rewards
中米・カリブ地域 > コスタリカ

Avianca Costa Rica – LifeMiles
Sansa Airlines – LifeMiles
中米・カリブ地域 > エルサルバドル

アビアンカ・エルサルバドル – LifeMiles
中米・カリブ地域 > グアドループ

エア・カライベス – Préférence
中米・カリブ地域 > グアテマラ

Avianca Guatemala – LifeMiles
中米・カリブ地域 > ホンジュラス

Avianca Honduras – LifeMiles
中米・カリブ地域 > ジャマイカ

エア・ジャマイカ –7th Heaven
中米・カリブ地域 > パナマ

コパ航空 – ConnectMiles
中米・カリブ地域 > プエルトリコ

Seaborne Airlines –Airmiles
中米・カリブ地域 > トリニダード・トバゴ

カリビアン航空 – カリブマイル
南米 > アルゼンチン

アルゼンチン航空 – Aerolíneas Plus
アウストラル航空 – Aerolíneas Plus
LATAM アルヘンティナ – LATAM Pass
南米 > ブラジル

アズールブラジル航空 – TudoAzul
Avianca Brazil  – Amigo
LATAM ブラジル – LATAM Pass
ゴル航空 – Smiles
南米 > チリ

LATAM チリ – LATAM Pass
LATAM Express – LATAM Pass
南米 > コロンビア

アビアンカ航空 – LifeMiles
コパ航空会社コロンビア – ConnectMiles
LATAM Colombia – LATAM Pass
南米 > エクアドル

Aviancaエクアドル – LifeMiles
LATAM Ecuador  – LATAM Pass
TAME航空 - TAME Millas
南米 > パラグアイ

LATAM Paraguay – LATAM Pass
南米 > ペルー

Avianca Perú – LifeMiles
LATAM Perú – LATAM Pass
南米 > ベネズエラ

Aeropostal – Aeropass
Aserca Airlines – Privilege
アビオール・エアラインズ –Avior Plus
欧州 > オーストリア

オーストリア航空 – Miles & More
欧州 > ベラルーシ

ベラヴィア –Leader
欧州 > ベルギー

ブリュッセル航空 – Miles & More
欧州 > ブルガリア

ブルガリア航空 –Fly More
欧州 > クロアチア

クロアチア航空 – Miles & More
欧州 > チェコ

チェコ航空 –OK Plus
欧州 > デンマーク

スカンジナビア航空 – EuroBonus
Sun Air – エグゼクティブクラブ
欧州 > エストニア

Nordica Airlines  - Miles&More
欧州 > フェロー諸島

アトランティック・エアウェイズ -Eurobonus
欧州 > フィンランド

フィンエアー –フィンエアープラス
欧州 > フランス

エーグル・アズール – AzurPlus
エール・コルシカ – Flying Blue
エールフランス – Flying Blue
Chalair Aviation – Flying Blue
コルセール・インターナショナル – クラブコルセア
オップ! – Flying Blue
Open Skies – エグゼクティブクラブ
ツインジェット – Flying Blue
Wijet – Flying Blue
欧州 > ドイツ

コンドル航空 – Miles & More
ユーロウイングス – Miles & More
ジャーマンウイングス –  Boomerang Club  & Miles & More
ルフトハンザドイツ航空 – Miles & More
ルフトハンザ・シティーライン – Miles & More
ルフトハンザ・リージョナル – Miles & More
欧州 > ギリシャ

エーゲ航空 – Miles+Bonus
オリンピック航空 – Miles+Bonus
欧州 > ハンガリー

ウィズエアー –Wizz Discount Club
欧州 > アイスランド

アイスランド航空 –Saga Club
WOWエア –WOWクラブ
欧州 > アイルランド

エアリンガス –Aer Club
欧州 > イタリア

エア・ドロミティ – Miles & More
アリタリア-イタリア航空 – MilleMiglia
アリタリア・シティライナー – MilleMiglia
メリディアナ -Meridiana Club
欧州 > ラトビア

エア・バルティック - PINS
欧州 > ルクセンブルク

ルクスエア – Miles & More
欧州 > マルタ

マルタ航空 –Flypass
欧州 > モルドバ

モルドバ航空 –エアクラブ
欧州 > モンテネグロ

モンテネグロ航空 –ビジョンチーム
欧州 > オランダ

KLMオランダ航空 – Flying Blue
KLMシティホッパー – Flying Blue
欧州 > ノルウェー

フライビー・フィンランド –Finnair Plus
ノルウェー・エアシャトル –Norwegian Reward
スカンジナビア航空 – EuroBonus
ヴィデロー航空 – EuroBonus
欧州 > ポーランド

LOTポーランド航空 – Miles & More
欧州 > ポルトガル

TAPポルトガル航空 –ビクトリアマイル
欧州 > ルーマニア

タロム航空 –Flying Blue
カルパトエア –Frequent Flyer
Blue Air –My Blue Air
欧州 > ロシア

アエロフロート・ロシア航空 – アエロフロートボーナス
Globus Airlines –S7 Priority
ノルダヴィア -ゴールデンマイル
S7航空 –S7 Priority
ウラル航空 –Wings
UTエアー –Status
欧州 > セルビア

エア・セルビア –エティハドゲスト
欧州 > スロベニア

アドリア航空 – Miles & More
欧州 > スペイン

エア・ヨーロッパ (スペイン) –Flying Blue
エア・ノストラム – イベリアプラス
Binter Canarias – Binter Más
イベリア航空 – イベリアプラス
イベリア・エクスプレス – イベリアプラス
ブエリング航空 – イベリアプラス & Punto
欧州 > スウェーデン

スカンジナビア航空 – EuroBonus
Braathens Regional –BRA Vänner
欧州 > スイス

エーデルワイス航空 – Miles & More
スイス インターナショナル エアラインズ – Miles & More
欧州 > ウクライナ

ウクライナ国際航空 –パノラマクラブ
ドニプロアヴィア –ボーナスクラブ
欧州 > イギリス

Aurigny – Frequent Flyer
BAシティフライヤー – エグゼクティブクラブ
ブリティッシュ-エアウェイズ – エグゼクティブクラブ
Flybe –Avios Travel Programme
Jet2.com –My Jet2 Travel Club
ヴァージン・アトランティック航空 –フライングクラブ
中東 > アフガニスタン

アリアナ・アフガン航空 – Ariana Miles
カーム航空– Go Orange
Safi Airways – Saffron Rewards
中東 > アゼルバイジャン

アゼルバイジャン航空 –AZALマイル
中東 > バーレーン

ガルフ・エア –Falconflyer
中東 > エジプト

エジプト航空 –Egyptairプラス
エジプト航空エクスプレス –Egyptairプラス
中東 > イラン

マーハーン航空 –Mahan & Miles
イラン航空 –SkyGift
中東 > イスラエル

エル・アル航空 –Matmidクラブ
UP –Matmidクラブ
中東 > ヨルダン

ロイヤル・ヨルダン航空 –ロイヤルプラス
Royal Wings  –ロイヤルプラス
中東 > クウェート

クウェート航空 オアシスクラブ
中東 > レバノン

ミドル・イースト航空 –Cedar Miles
中東 > オマーン

オマーン・エア -シンドバッド
中東 > カタール

カタール航空 – Privilege Club
中東 > サウジアラビア

サウディア –Alfursan
フライナス –Nasmiles
中東 > シリア

シリア・アラブ航空 –SyrianAir Frequent Flyer
中東 > トルコ

AnadoluJet – iles & Smiles
アトラスグローバル –AtlasMiles
Onur Air  –Onur追加
ペガサス航空 –ペガサスプラス
サンエクスプレス –SunPoints
ターキッシュ エアラインズ – Miles & Smiles
中東 > アラブ首長国連邦

エミレーツ航空 – Skywards
エティハド航空 – エティハドゲスト
中東 > イエメン

イエメニア - Sama Club
アジア > バングラデシュ

ビーマン・バングラデシュ航空 -iman Loyalty Club
NovoAir -Smiles
アジア > ブータン

ロイヤルブータン航空 –My Happiness Reward
アジア > 中国

中国国際航空 –フェニックスマイル
中国東方航空 –イースタンマイル
中国南方航空 –スカイパールクラブ
中国聯合航空 -イースタンマイル
重慶航空 -スカイパールクラブ
大連航空 -フェニックスマイル
深圳東海航空 –シーガルクラブ
福州航空 - Fortune Wings Club
大新華航空 - Fortune Wings Club
GX航空  - Fortune Wings Club
海南航空 - Fortune Wings Club
河北航空 –イーグルカード
江西航空 –白鷺クラブ
吉祥航空 –Juneyao Air Club
昆明航空 – Exclusive Club
雲南祥鵬航空 – Fortune Wings Club
奥凱航空 – Fortune Wings Club
青島航空 - Air&Sea Club
山東航空 –フェニックスマイル
上海航空 –イースタンマイル
深圳航空 –フェニックスマイル
四川航空 –ゴールデンウィークサーパンダクラブ
春秋航空 – Spring Pass
天津航空 – Fortune Wings Club
チベット航空 –フェニックスマイル
厦門航空  –白鷺クラブ
金鵬航空- Fortune Wings Club
アジア > 香港

キャセイパシフィック航空 – アジアマイル & マルコポーロクラブ
キャセイドラゴン航空 – アジアマイル & マルコポーロクラブ
香港航空 – Fortune Wings Club
香港エクスプレス航空 –Reward U
アジア > インド

エアアジア・インディア – BIG
エア・インディア –フライング・リターンズ
Air India Regional  –フライング・リターンズ
ジェットエアウェイズ – JetPrivilege
JetKonnect – JetPrivilege
ビスタラ -Club Vistara
スパイスジェット -スパイスクラブ
アジア > インドネシア

バティック・エア –Batik Frequent Flyer
シティリンク –Citilinkers
ガルーダ・インドネシア航空 –ガルーダマイルズ
インドネシア・エアアジア – BIG
インドネシア・エアアジア X  – BIG
ライオンエア –ライオンパスポート
アジア > 日本

全日本空輸・ANAウイングス・エアージャパン–ANAマイレージクラブ
日本航空・ジェイエア・日本トランスオーシャン航空 – JALマイレージバンク
AIRDO – My AirDo
エアアジア・ジャパン - エアアジアBIGメンバー
天草エアライン – AMXポイントカード
ソラシドエア – Solaseed Smile Club
スターフライヤー – Starlink Members
アジア > カザフスタン

エア・アスタナ – ノマドクラブ
アジア > キルギス

エアビシュケク – ベレボーナス
アジア > ラオス

ラオス国営航空 – Champa Muang Lao
アジア > マカオ特別行政区

澳門航空 – フェニックスマイル
アジア > マレーシア

エアアジア – BIG
エアアジア X – BIG
ファイアフライ – BonusLink
マレーシア航空 –エンリッチ
マリンド・エア –Malindo Miles
MASwings –Enrich
アジア > モンゴル

エアロモンゴル –スカイマイル
フンヌ・エア –Hunnuクラブ
MIATモンゴル航空 ブルースカイモンゴル
アジア > ミャンマー

バガン航空 –ロイヤルロータスプラス
ミャンマー国際航空 –Sky Smiles Club
ヤンゴン航空 エリートクラブ
アジア > フィリピン

セブパシフィック –Getgo
エアアジア・フィリピン –BIG
PAL エクスプレス –マブハイ・マイルズ
フィリピン航空 –マブハイ・マイルズ
アジア > パキスタン

パキスタン国際航空 -PIA Awards Plus+
Airblue – Blue Miles
エアインダス - インダスマイル
アジア > シンガポール

シルクエアー – クリスフライヤー
シンガポール航空 – クリスフライヤー
アジア > 韓国

アシアナ航空 – アシアナクラブ
エアプサン – Fly & Stamp
ジンエアー - Nabiポイント
大韓航空 – スカイパス
チェジュ航空 – Refresh Point
アジア > スリランカ

シナモンエア – FlySmiLes
スリランカ航空 – FlySmiLes
アジア > 台湾

チャイナエアライン –ダイナスティ・フライヤー
マンダリン航空 -ダイナスティ・フライヤー
エバー航空 –インフィニティ・マイレージランド
ユニー航空 -インフィニティ・マイレージランド
アジア > タイ

バンコク・エアウェイズ –FlyerBonus
タイ・エアアジア  – BIG
タイ・エアアジア X – BIG
タイ国際航空 –ロイヤルオーキッドプラス
タイ・スマイル –ロイヤルオーキッドプラス
ノックエア –ノック-ファンクラブ
アジア > ウズベキスタン

ウズベキスタン航空 –UzAirPlus
アジア > ベトナム

ベトナム航空 – ロータスマイルズ
アフリカ > アルジェリア

アルジェリア航空 –エアアルジェリアプラス
アフリカ > エチオピア

エチオピア航空 –Shebaマイル
アフリカ > コートジボワール

エール・コートジボワール –sMiles Program
アフリカ > ケニア

ケニア航空 – Flying Blue
アフリカ > リビア

アフリキヤ航空 –Rahal
アフリカ > マダガスカル

マダガスカル航空 –Namako
アフリカ > モーリシャス

モーリシャス航空 –フライヤーケストレル
アフリカ > モロッコ

ロイヤル・エア・モロッコ –Safar Flyer
アフリカ > モザンビーク

LAMモザンビーク航空 –クラブフラミンゴ
アフリカ > ナミビア

ナミビア航空 –Reward$
アフリカ > レユニオン

エール・オーストラル –Capricorne Program
アフリカ > ルワンダ

ルワンダ航空 –ドリームスマイル
アフリカ > セーシェル

セーシェル航空 – エティハドゲスト
アフリカ > 南アフリカ共和国

コムエアー – フライング-ブルー
Mango – ボイジャー
エアリンク – ボイジャー
南アフリカ航空 – ボイジャー
南アフリカエキスプレス – ボイジャー
アフリカ > タンザニア

プレシジョンエア –PAAロイヤル
アフリカ > トーゴ

ASKY航空 –ASKYクラブ
アフリカ > チュニジア

チュニスエア –Fidelys
アフリカ > ジンバブエ

エア・ジンバブエ –レインボークラブ
オセアニア > オーストラリア

JetConnect – Qantas Frequent Flyer
ジェットスター航空 – Qantas Frequent Flyer
カンタス航空 – Qantas Frequent Flyer
カンタスリンク – Qantas Frequent Flyer
タイガーエア・オーストラリア –Infrequent Flyer
ヴァージン・オーストラリア – Velocity Frequent Flyer
ヴァージン・オーストラリア・リージョナル航空 – Velocity Frequent Flyer
オセアニア > フィジー

フィジー・エアウェイズ – Tabuaクラブ
オセアニア > フランス領ポリネシア

エア タヒチ ヌイ – Club Tiare
オセアニア > ニューカレドニア

エア・カレドニア・インターナショナル – Flying Blue
オセアニア > ニュージーランド

ニュージーランド航空 – Airpoints
ニュージーランド航空リンク – Airpoints
オセアニア > パプアニューギニア

ニューギニア航空 – Destinations
オセアニア > サモア

ヴァージン・サモア – Velocity Frequent Flyer
オセアニア > ソロモン諸島

ソロモン航空 – Belama Club
オセアニア > バヌアツ

バヌアツ航空 – Qantas Frequent Flyer
アパッシュ

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: 「アパッシュ」のその他の用法については「アパッシュ (曖昧さ回避)」をご覧ください。
アパッシュを描いた新聞（1907年）
アパッシュ（フランス語: Apache）は、19世紀末から20世紀初頭のパリにおいて、路地裏で強盗などの犯罪に手を染めていた若者の総称。現在では、日本語の「ならず者」や「チンピラ」に近い意味で使われる。
概要

アパッシュの語源はアメリカインディアンのアパッチ族である。アパッチ族がアメリカ合衆国南部とメキシコの国境付近で馬車などを襲撃して物資の強奪を繰り返していたことから、パリ市内でモンマルトルの路地裏を拠点に単独あるいは徒党を組んで強盗を働いていた若者が「アパッシュ」と呼ばれるようになった。「アパッチ」という言葉は、アパッチ族からたびたび襲撃を受けていたインディアンのズニ族の言葉で「敵」という意味であり、このフランス語での用法はそう間違ったものではない。
ファッションとしてベレー帽を被り、シャツの上にジャンパーを着た姿でナイフや拳銃を手に武装している姿がよくイメージされるが、このイメージは1927年公開のドイツ映画『アパッシュ』に拠る所が大きい。この作品によりアパッシュの存在はフランス国外でも広く知られるようになったが、映画の公開よりも少し前の1920年代前半には警察の取り締まり強化や第一次世界大戦の影響による都市部の若者人口減少でパリ市内においてアパッシュはほぼ見られなくなっていた。
映画の公開後は日本でも「アパッシュ」が流行語化し、1933年10月には宝塚歌劇団で喜歌劇『巴里のアパッシュ』（中西武夫 作）を月組が、翌1934年11月には『アパッシュは嗤う』（横田邦造・宇津秀男 共作）を花組が上演している。
オリオン13

「オリオン13」（オリオンサーティーン）は、2007年4月18日にavex ioからリリースされた谷村新司27作目のオリジナル・アルバム。
解説

2002年の『半空 NAKAZORA』以来5年ぶりのオリジナル・アルバムで、オリコンチャート最高位10位を記録した。CDのみの通常盤とCD+DVDの2形態で発売。
2006年秋に発売したavex io移籍第一弾シングルJR西日本「DISCOVER WEST」キャンペーン・ソング「風の暦」、TBS系列「チューボーですよ!」のエンディングテーマ「旗を立てる」を始め、タイアップ楽曲が多く含まれている。
初回限定盤に同梱のDVDには「風の暦」のミュージック・ビデオが収録されている。
特典として「旗を立てる」「Heart in Heart」2曲のギターコード譜、「ココロ決める」と題された谷村によるライナーノーツが封入されている。
収録曲

全作詞・作曲：谷村新司
編曲：瀬戸谷芳治（特記以外）,妹尾武（5.7.10）,市川淳（8）,千住明（12）
旗を立てる
TBS系「チューボーですよ!」エンディングテーマ
オリオン13
ミクロのテーマ
テレビ東京系「主治医が見つかる診療所」エンディングテーマ
イリス
テレビ東京系「開運!なんでも鑑定団」エンディングテーマ
わかれの詩
さくら
テレビ朝日系「八州廻り桑山十兵衛〜捕物控ぶらり旅」主題歌
ココロノジカン
テレビ東京系「田舎に泊まろう!」エンディングテーマ
風の暦
JR西日本「DISCOVER WEST」キャンペーン・ソング
花
東京音楽祭アジア大会テーマ・ソング
睡蓮
Heart in Heart
テレビ朝日系「人生の楽園」エンディングテーマ
ココロツタエ
NHK「愛・地球博」関連放送テーマソング
River of life
収録曲 > DVD（初回限定盤のみ）

風の暦（ミュージック・ビデオ）
野田実香

野田 実香（のだ みか）は、日本の医学者・眼科医。
慶應義塾の一貫教育校（中等部・女子高）、大学医学部を経て、眼科にて眼形成手術の専門家となり、2019年より日本眼形成再建外科学会理事長。元慶應義塾大学医学部専任講師。2022年3月、東京都葛飾区東金町にまぶたの手術専門のクリニック[[野田実香まぶたのクリニック>>https://www.nodamika.com/]]を開業。
来歴

1986年慶應義塾中等部卒業、1989年慶應義塾女子高等学校卒業、1995年慶應義塾大学医学部卒業、同・眼科に入局し同年医師国家試験合格。けいゆう病院眼科、 聖隷浜松病院眼形成眼窩外科、 北海道大学病院眼科を経て慶應義塾大学専任講師、日本眼科学会指導医。
2018年 慶應義塾大学常勤を辞して非常勤となり、フリーランス医師となる。慶應義塾大学、東京大学、東邦大学、杏林大学、金沢医科大学、獨協大学非常勤講師を勤め、専門家の少ない眼形成外科の分野での手術指導を中心に活動している。
受賞歴

2008年度KPSOPRS International Travel Award
2011年度北海道大学医学部優秀教員賞
2013年度北海道大学医学部最優秀教員賞
著書

『専修医石嶋くんの眼瞼手術チャレンジノート』金原出版、2017、ISBN 978-4-307-35167-6。
「他院での眼瞼下垂手術の修正—眼科的機能障害からの回復」『 美容外科学会誌38(2)』:53-60、2016。
「眼形成手術手技 眼球内容除去術」「眼瞼下垂　結膜下眼窩脂肪脱」「眼瞼下垂　眼瞼挙筋短縮術・Whitnall靱帯吊り上げ術」「眼瞼下垂　前頭筋吊り上げ術」「眼瞼下垂　挙筋腱膜縫着術」「眼形成手術手技　眼瞼下垂手術　理論編」「眼形成手術手技　眼瞼内反症　上眼瞼埋没法」「眼形成手術手技　眼瞼内反症　下眼瞼埋没法」「眼形成手術手技　眼瞼内反症　下眼瞼牽引筋腱膜縫着術」『 臨床眼科60』:1734-1742、1570-1575、1358-1365、1134-1140、898-904、676-682、432-438、254-259、166-171、2006。
編著

『眼付属器疾患とその病理 専門医のための眼科診療クオリファイ10』中山書店、2012。
『眼手術学 2 眼瞼』文光堂、2013。
「初診外来担当医に知っておいてほしい眼窩疾患」『 Monthly Book OCULISTA（オクリスタ）52』全日本病院出版会、2017。
『外眼部アトラス』総合医学社、2019。
翻著

『Tyers & Collin著 眼形成手術カラーアトラス・原著第3版』エルゼビア・ジャパン、2010、ISBN 978-4-86034-769-7。
マスメディア

加齢性眼瞼下垂の診断と治療・テレビ東京「話題の医学」・2014年4月
<“眼瞼下垂”の原因>加齢とともにまぶたが落ちてくるのはなぜ？ ・Webéclat・https://eclat.hpplus.jp/article/43561/02/・2019年10月
ほうんとうは怖い眼瞼下垂・週刊文春woman vol.4・2019年12月
バドミントン桃田賢斗選手の骨折についてコメント・フジテレビ「とくダネ」・2020年2月10日放送分
バドミントン桃田賢斗選手の眼底骨折へのコメント・週間朝日・ワイド特集・2020年2月
まぶたの病気・NHK Eテレ「チョイス@病気になったとき」・2020年7月18日放送分
あさイチ・NHK「くま・たるみ・しわのお悩み解決！　“目元”ビューティー大作戦」・2022年10月31日放送分
学会役員

2014年（平成26年） 世界眼科学会総会眼形成部門オーガナイザー
2015年（平成27年） 第26回日本眼瞼義眼床手術学会学会長
2010年 - 2015年（平成22 - 27年） 北海道眼瞼涙道セミナー代表世話人
日本眼瞼義眼床手術学会理事
2013年 - 2019年 日本眼形成再建外科学会副理事長
2019年9月 日本眼形成再建外科学会理事長
アハズヤ

アハズヤ（ヘブライ語: אחזיה‎、英語: Ahaziah）は、ヘブライ語の男性名で、「ヤハウェが握られる」という意味である。
アハズヤ (イスラエル王) - 北イスラエル王国の第8代の王。
アハズヤ (ユダ王) - ユダ王国の第6代の王。
安井治雄

安井 治雄（やすい はるお、1932年2月11日 - 2003年10月30日）は、日本の経営者。ユニー社長を務めた。
経歴

愛知県知多郡東浦町出身。1954年に岐阜薬科大学製造薬学科を卒業し、同年に中外貿易に入社。1957年にエーザイを経て、1960年に西川屋(のちのユニー)に転じ、1963年に取締役に就任し、1979年5月に専務、1984年1月に副社長を経て、1990年2月に社長に就任。1991年5月から1993年5月までにに会長を務めた。
2003年10月30日動脈瘤破裂のために死去。71歳没。
ロイ・トーマス

ロイ・トーマス
ロイ・トーマス (漫画家)（英語版） - アメリカ合衆国の漫画家。
ロイ・トーマス (画家)（英語版） - カナダの画家。
ロイ・トーマス (外野手)（英語版） - メジャーリーグの外野手。
ロイ・トーマス (投手)（英語版） - メジャーリーグの投手。
ぷらTWOぅ

ぷらTWOぅ（ぷらつぅ）とは、TOKYO MXにて2012年1月2日から同年6月25日まで放送された声優バラエティ番組である。バンダイチャンネルの一社提供（開始当初はセガもスポンサーだったが降板）。「ぷらTWOう」とも表記される事がある。
概要

声優の浅倉杏美（あず姉）と石原夏織（キャロリン）の2人がMCを担当。2012年1月2日の第1回は1時間の拡大版として放送。1月11日よりレギュラー放送を開始（毎週水曜20時30分から21時で、当日24時30分からは092chで再放送もしていた）。2012年4月9日より時間移動（毎週月曜20時30分から21時）。地上波での放送はTOKYO MXのみ。インターネット配信ではバンダイチャンネルおよびYouTubeのTOKYO MX公式チャンネルにて無料配信。ただしバンダイチャンネルではエンディングがカットされ、スタッフロールは別に表示して対応していた。
放送形態や一部スタッフは、2011年に同局で放送した「明坂聡美の「明けテレ」」と共通している。
主なコーナー

よみきかせ - ぷらTWOぅ -
演出家の篠崎光正の指導の後、世界各地の童話などを朗読。
BANDAI CHANNEL NEWS
スポンサーにもなっているバンダイチャンネルの情報コーナー。
キャロリンのあしたのおべんとなぁに?
石原が弁当向けの料理を作るコーナー。
あず姉のレッツトライ!!
浅倉が福島桂子の指導のもとエクササイズなどを披露するコーナー。
十三字用功訣

十三字用功訣（じゅうさんじようこうけつ）は、中国武術の伝統拳である太極拳としての楊式太極拳の楊班侯（永年楊氏二世）の作と伝わる理論書の九種の中のひとつ。楊班侯から牛連元。牛連元から呉孟侠に伝わる。
十三字用功訣　　　楊班侯　伝
遇手遇掤莫入盤、黏粘不離得着難。

閉掤要上採挒法、二把得實急無援。

按定四定隅方變、觸手即佔先上先。

捋擠二法趁機使、肘靠攻在脚跟前。

遇機得勢進退走、三前七星顧盼間。

周身實力意中定、聽深順化神氣關。

見實不上得攻手、何日功夫是體全？

操練不按體中用、修到終期藝難精！
（意訳）
不意に掤（ほう）で手向かいされても、黏粘で（相手から）離れなければ災難を逃れることができる。

（相手の）掤に対しては採か挒で応対するのが望ましい。両手は急に充実した力を得るので手助けはいらない。

いつになったら功夫は完成するのか？按の練習を積み重ね、どんな場合にも無意識に使えるようになれば、

技として身に付いたということだ。精進を続けることが難しい。
開学第一課

『開学第一課』（かいがくだいいっか、簡体字中国語: 开学第一课）は、中華人民共和国教育部と中国中央電視台 (CCTV) によって共作され、CCTV-1で放映される小中学生（中国においては、後期中等教育機関の学生も中学生と呼称される）向けテレビ番組である。中国本土における学校の始業日にあたる毎年9月1日に放映される。初放送は、2008年のことであり、当時はCCTV-2で放映されていた。著名な教育学者や有名人が出演するほか、小中学生とその保護者も参加する。
本番組では、学校の教室を模したスタジオで、司会者や出演者と小中学生とがお互いにやり取りする形態を取る。番組で取り上げられる題材は、教育、特に愛国教育や愛党教育を施すにあたって有効と考えられる時事から選ばれる。
教育部は、親と一緒に在校生が『開学第一課』を視聴するように、全国の小中学校が教育するように通知書を出すことがある。また、小中学生が『開学第一課』をちゃんと視聴していることを確認できるように、親に視聴風景を撮影し、送るように求めている学校も存在する。さらに一部の教師は、『開学第一課』の視聴感想文を宿題として課したり、SNS上で情報を共有している。
番組のテーマ

番組テーマが毎年定められている。
2008年 - 知識は命を守る（簡体字中国語: 知识守护生命）
2009年 - 私は愛します、中国を（簡体字中国語: 我爱你，中国）
2010年 - 私の夢、中国の夢（簡体字中国語: 我的梦，中国梦）
2011年 - 幸せはどこにある？（簡体字中国語: 幸福在哪裡）
2012年 - 幸せはあなたの側にある（簡体字中国語: 美在你身邊）
2013年 - 夢の翼に乗せて（簡体字中国語: 乘着梦想的翅膀）
2014年 - 両親が私に教えてくれる（簡体字中国語: 父母教會我）
2015年 - 不朽の英雄（簡体字中国語: 英雄不朽）
2016年 - 先人の旗（簡体字中国語: 先辈的旗帜）
2017年 - 中国の誇り（簡体字中国語: 中华骄傲）
2018年 - 未来への創造（簡体字中国語: 创造向未来）
騒動 > 2016年

本放送に合わせて発行されたニューヨーク・タイムズ紙は、「目的は洗脳」などと非難し、それを北京の歴史学者章立凡が引用したことで騒動になった。
騒動 > 2018年

2018年9月1日の放送は、実際の放送時間が夜8時0分からであったにもかかわらず、10分以上テレビコマーシャルが放送されてしまった。これが視聴者の怒りを買い、「広告第一課」などと揶揄された。翌日、CCTVはこの騒動についての謝罪文を公表し、謝罪した。
視聴率

2016年からの視聴率は以下のとおりである。
| 放送日 | 放送時刻 | CSM52による調査> 視聴率 | CSM52による調査> 占拠率 | CSM52による調査> 順位 | CSM National Networkによる調査> 視聴率 | CSM National Networkによる調査> 占拠率 | CSM National Networkによる調査> 順位 |
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| 2016年9月1日 | 20:03:07 - 21:33:08 | 2.816 | 8.12 | 1 | 2.93 | 8.85 | 1 |
| 2017年9月1日 | 20:59:53 - 22:32:59 | 4.998 | 17.333 | 1 | 4.47 | 17.15 | 1 |
| 2018年9月1日 | 20:13:06 - 21:48:01 | 4.823 | 16.048 | 1 | 5.2 | 17.2 | 1 |
若原雅夫

| わかはら まさお 若原 雅夫 |
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 若原雅夫（1953年1月）
本名:  児玉稔
生年月日:   (1917-01-01) 1917年1月1日（107歳）
職業:  俳優
ジャンル:  映画、テレビドラマ
活動期間:  1940年 - 1973年頃
主な作品
 『長崎の鐘』/ 『花咲く家族』/ 『カルメン純情す』/  『時の貞操』/  『夏子の冒険』/ 『春の潮』/『旅路』/『グッドパイ』/ 『別れのタンゴ』
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若原 雅夫（わかはら まさお、1917年1月1日 - ）は、日本の俳優。
1940年代から1950年代前半にかけて、数多くの映画作品に出演し、そのルックスから「和製シャルル・ボワイエ」と称された。
来歴 > 幼少期

出身地は東京市牛込区。1917年（大正6年）1月1日生まれ。児玉家の姉の次に長男として生まれ、父の「生命長く、男として立派なものになるように」との願いから「稔」と命名される。家業は映画館経営。東京、北海道小樽市、福島県郡山市などで経営。そのため、幼児の時から映画に興味を覚え、父が経営する映画館で、映画を観ることに親しんだ。小樽には4歳まで生活し、そのあと福島県郡山市を経て、7歳の時、学校へ入るため再び上京し、以後、学生時代を東京の学校で過ごした。
彼の自伝「私の歴史」 によれば、彼が学問の必要性を感じたのは、小学校4年生の時であったと言う。彼はその年、下落合の家から豊島区に転居して、直ぐに長崎小学校に入学した。その頃から猛烈に勉強を始めた。それは、「少しでも良い成績をとって、良い学校に入学したいという欲望が湧いてきたから」だと言う。その結果、5～6年生では頑張って優秀な成績を収めて級長になり、市立二中に好成績で入学できたと言う。
来歴 > 学生時代から新興キネマ

府立二中から、大学進学を志望していた時、父の事業が不振に陥ったため、親の経済援助を当てにすることは出来ないと考えた。そのため、叔父のつてで日清生命のエレベーターボーイをして15円の給料を貰い、下宿代、交通費、学費などを自分で賄ったと言う。昼食は抜きで、すり切れた洋服を着ていたという。これが一番苦しかった時代だったと書いている。然し、その苦しい中でも学業に打ち込み、早稲田第一高等学院に入学。
在学中、新興キネマで俳優募集をしていたので、友人二人と共に応募して若原だけが合格。俳優学校で一年間の研修期間を経て、1936年（昭和11年）、新興キネマに正式入社する。その時の講師に千田是也、菅井一郎がいた。仕事は未だエキストラの役であったが、撮影所の仕事の方が面白くなり、学校は自然退学した。
入社して半年目に召集されたが、1940年（昭和15年）の春、鎖骨を損傷して除隊となる。再びスタジオの門をくぐり、既知の脚本家と監督に出会い、二人の熱心な勧めで俳優を続けることに。その時、芸名を「若原雅夫」とした。由来は、早稲田大学野球部の人気投手・若原正蔵と、新興で世話になった今村正夫の名のアレンジによる。
来歴 > 新興キネマ〜大映〜松竹時代

新興キネマ入社後、若原の初出演映画は、1940年2月、真山くみ子の相手役として主人公に抜擢された『荒野の妻』で、初出演初主役として評判となった。
新興キネマに所属中の約2年2か月間、21本の映画に出演。その後大映に代わってからは、『誰か故郷を想わざる』『南進女性』『真人間』『南国絵巻』『愛の花束』『春遠からじ』『母よ嘆く勿れ』などに、主役、準主役で出演した。
さらに、大映時代では『風雪の春』、『別れも楽し』、戦中最後の映画『最後の帰郷』。一方、戦後最初の出演映画で、且つ、戦後初の日本で初めて接吻のシーンを描いた話題作『或る夜の接吻』、『修道院の花嫁』、『花咲く家族』、『君かと思ひて』などに主演。以後、『土曜夫人』、昭和初期に繁栄していた製糸産業の内部問題として女性の生き方を取り上げた『時の貞操』、『誰に恋せん』では、水戸光子、原節子、高峰三枝子と組んで、品格のある二枚目としての評価が定着し、着実にスターの道を登って行った。
高峰は1948年、上原謙と『懐かしのブルース』で共演した。映画はこの後も音楽映画として続く予定だったが、次の相手役が変更になったことについて、高峰の自著にこんなことを書いている。「歌う映画では私の方が主演ですから、先輩の上原さんは(ご自分が主役にならないことに)ご不満のようで、「別れのタンゴ」ではお断りを受けたのです。そこで、相手役を誰にするかマネージャーと相談して、前年に「誰に恋せん」で共演した大映のスターの若原雅夫さんを引き抜くことにした」と。
この『別れのタンゴ』も、レコードと共にヒットしたので、翌年に予定していた『想い出のボレロ』、さらに『情熱のルムバ』と、若原とのコンビが続いた。
若原は 昭和24年(1949年)、5年契約で松竹の専属となり、作品に恵まれて、年間10数本の映画に出演。高峰三枝子との共演では『別れのタンゴ』『情熱のルムバ』など音楽映画3作、永井隆のベストセラー『長崎の鐘』、木下恵介監督がパリ滞在中に学んだ前衛作品に影響された『カルメン純情す』、三島由紀夫の話題作『夏子の冒険』、中村登監督の『旅路』などが評判を得た。この中で、1953年1月封切りの『夏子の冒険』は、2つの記録を残した。物語の概要は、若く美人で良家の娘で主人公の夏子は、突然「世の中が嫌になった。修道院へ行く」と宣言。北海道の修道院へ行く船で、井田毅と言う目の輝いた若者と知り合いになる。話を聞くうちに彼の熊退治に興味を持ち、修道院行きを止めて、毅と共に熊の仇討をする…と言うストーリー。
この映画の2つの記録とは、先ず、『夏子の冒険』が、前年の1952年、日本で初めて製作された総天然色映画『カルメン故郷に帰る』に続く2作目のカラー映画として、評判を得たこと。第2 は物語の面白さ、人気俳優陣の出演などの効果で大きな話題となり、1952年度の日本配給総収入ランキング第4位の大ヒットとなった。【注:映画は1953年1月に封切られたが、会計年度が3月までのため、1952年度作品として扱われた。】 因みに『夏子の冒険』の配給収入額は1億0718万円。2位から4位までの収入額は、僅かに100万円づつの僅差だった。
永井隆の『長崎の鐘』は、長崎の被爆体験をまとめた随筆で、当時のGHQの検閲によりすぐには出版の許可が下りなかったが、1949年に出版が許可され、ベストセラーとなった。映画は、1950年、松竹が永井の亡くなる10ヶ月前に『長崎の鐘』として完成した作品となった。映画で若原は主人公の永井隆を演じた。原爆が投下された長崎の様子、最愛の妻を失い、自身も大学で研究中に被爆。その中で、結核予防のために学生や長崎市民等に行ったレントゲン撮影。さらに、放射能による自身の白血病との闘いの中で、人類愛に満ちた生涯を送った本人を好演した。『長崎の鐘』は、松竹が一般公開前に、永井のために特別上映した。そのことについて、永井隆の子息、誠一（映画では誠）は、自身の著書で、「「長崎の鐘」は1950年8月に完成した。公開に先立ち、松竹は一般公開の前に永井の自宅「如己堂」の前庭に特製の布スクリーンを張って、野外試写会を催された。寝たままで鑑賞した永井は、映し出された長崎の情景や、永井自身、家族らの言動を見つめ、松竹映画の厚情と、思いやりに感謝した」と綴っている。