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ジェリー・アランギラン

| ジェリー・アランギラン |
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 アランギラン（2011年）。
本名:  Gerry Alanguilan
生誕:   (1968-01-20) 1968年1月20日  フィリピンラグナ州サン・パブロ
死没:  2019年12月21日(2019-12-21)（51歳没）  フィリピンラグナ州サン・パブロ
国籍:  フィリピン人
代表作:  Wasted Elmer
公式サイト:  http://komikero.com/
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ドロテオ・ジェラード・N・アランギランJr.（Doroteo Gerardo N. Alanguilan Jr.、1968年1月20日–2019年12月21日）は、フィリピンの漫画家。自国ではコミケロ (Komikero) という変名でも知られる。
ラグナ州サン・パブロ出身。1990年代から2000年代の初めにかけてフィリピン・コミック界が復興するのに重要な役割を果たした。フィリピンで出版されたグラフィックノベル作品『ウェイステッド（英語版）』や『エルマー』のほか、米国で『ウェットワークス』、『X-メン』、『スーパーマン: バースライト（英語版）』、『ウルヴァリン』などスーパーヒーロー・コミックのインカー（ペン入れ）を手掛けたことで知られている。オリジナル作品の多くはフィリピンが舞台であるか、登場人物がフィリピン人である。作品には人種差別を風刺した『エルマー』を始めとして社会批判の要素が取り入れられている。
生い立ち > 幼少期

フィリピンのラグナ州サン・パブロで生まれる。サン・パブロ市に含まれるサンタ・カタリナというバランガイ（スペインによる征服以前には Sandig と呼ばれた）がルーツで、一族の言い伝えによると元々の姓はサン・ガブリエルだった。姓を変えたのはある魔女から七代にわたって困窮する呪いをかけられたためだったという。アランギランはその話を下敷きに San Dig 1944 という作品を描いている。「alanguilan（アランギラン）」は花が利用される樹木 Cananga odorata のタガログ語名である。この木は一般にはスペイン語綴りの名「Ylang-ylan（イランイラン）」の方が知られている。育った環境は田舎で野良ニワトリが多かった。アランギラン自身もソラノと名付けたニワトリを飼っていたが、ひどい扱いをして目をつつかれそうになったことがあった。その反省は作品『エルマー』に活かされている。
1984年に聖トマス大学に入学し、建築・美術学部で1989年に学位を取得した。
経歴 > 初期の活動

大学在学中にコミックへの情熱が高まり、1986年ごろ初めて米国の大手出版社マーベル・コミックスに作品を投稿した。結果は芳しくなかったが、断りの手紙が来たことから少なくとも自身の存在と作品を知ってもらえたと思うだけで鼓舞された。マーベルやDCコミックスに投稿して不採用の通知を受け取ることが7年ほど続いた。当時フィリピンから米国でデビューする例は少なく、趣味の延長のつもりだった。しかし1990年7月に建築士の資格試験を受ける直前、これから米国に移住するという女性と出会って恋心を抱き、本気で米国に渡ってコミックの道を歩もうと考えた。またそのころ米国の作画家ウィルス・ポータシオがフィリピン系であることを知り、コミックで身を立てることが現実的に感じられるようになった。卒業後も建築関係の定職に就くことはせず、コミック出版やマスメディアの周辺で小さい仕事をしながら修業を続けた。
1992年ごろ、フィリピンを訪れていたポータシオ本人と知り合う機会を得た。ポータシオはアランギランの絵を一目見て線の固さから建築が専門であることを見抜いたという。ポータシオがマニラに自身のスタジオ、スターファイア・ビジュアルズを設立するとそこに所属した。フィリピンの若いロックスターや漫画家が集う活気のある環境だった。ポータシオによると、アランギランは思慮深く周囲に影響を与える人物だった。スタジオ設立は元々アランギランのアイディアであり、まだ未熟だったレイニル・フランシス・ユーの才能を見出したのもアランギランだったという。
1993年、米国移住の動機となっていた女性との関係が破局して自暴自棄になり、コミック制作の意欲を失った。職に就いて製図工や建設監督として働いたが、生活は荒れ切っていた。
経歴 > 『ウェイステッド』

1994年にオリジナル作品『ウェイステッド』を描いた。マーベルでスーパーヒーローを描くのが夢だったそれまでとは一転して、失恋した男性が周囲に憎悪を抱いて無差別殺人を犯すという内容の作品だった。発表先のことは何も考えず、衝動のままに罵言やヌードを描いていた。当初は友人に回覧するだけのコピー本だったが読者の共感を集め、やがて同人アンソロジーなどを経て雑誌連載・書籍化された。アランギランは同作でインディー・コミック作家として認められるようになり、米国のコミック原作者ウォーレン・エリス（英語版）からも将来性を認められた。
経歴 > 米国コミックでの活動

1990年代の半ばには米国コミックブック界でインカー（ペンシラーの鉛筆原画にペンを入れる役）として名前が知られ始めた。最初は米国のメジャー出版社の一つイメージ・コミックスでウィルス・ポータシオらのインカーとなり、ワイルドストーム（英語版）レーベルで『ウェットワークス』、『ハザード』、『グリフター（英語版）』など数タイトルを手掛けた。1997年に初めてマーベル・コミックスで仕事をする機会が訪れ、ウォーレン・エリスの原作、レイニル・フランシス・ユーのペンシルによる『ウルヴァリン』第2シリーズ第121号にインカーとして参加した。2000年には『X-フォース』でエリスやユーと組んだ。DCコミックスでの初仕事は2003年9月に発刊されたシリーズ『スーパーマン: バースライト』である。共作者はマーク・ウェイド（英語版）とユーだった。
その後長期にわたって米国メインストリームから離れていたが、2010年代に再びユーと組んでマーク・ミラー原作の『アルティメット・コミックス: アベンジャーズ（英語版）』、『スペリアー（英語版）』、『スーパークルックス（英語版）』を手掛けた。ユーとはその後もマーベルで『インヒューマニティ（英語版）』（2013年）、『アベンジャーズ&X-MEN: アクシス』（2014年）、『シークレット・ウォーズ: シビル・ウォー』（2015年）、タナハシ・コーツ期の『キャプテン・アメリカ』（2018年）、ジョナサン・ヒックマン期の『X-メン』（2019年）を共作している。
経歴 > 『エルマー』

2006年、ミニシリーズ『エルマー』全4号を自己出版した。『ウェイステッド』の一作が評価されただけで終わることを恐れていたアランギランは同作に賭けており、米国から仕事を請け負うのを止めて制作と出版に集中した。配本や宣伝も自ら行っていた。この時期は人生で最も経済的に苦しかったという。
『エルマー』は世界中のニワトリが知能を獲得して言葉を話し始め、人間との平等を求めるという物語だった。アランギランは昔からニワトリの「ヒステリックで激しやすいパラノイア的な性質」に面白さを感じていた。1997年にはコピー本の同人誌『クレスト・ハット・バット・ショップ』でニワトリのコミックを描いたこともある。自分たちを食べる人間にニワトリがどんな感情を抱いているのか想像する中で『エルマー』の着想が生まれた。初めは『アルティメット・チキン・ストーリー』というタイトルの軽い作品だったが、構想を進めるうちにシリアスさが増していき、ニワトリではなく人間性一般について、そして我々がお互いをどう扱っているかについての話になった。
同作は好評を博し、国際的に認知されることになった。翌年にフランスでEditions Ca Et Laから、北米でスレイヴ・レイバー・グラフィックスから現地版が出た。2011年にフランスでACDB（バンド・デシネ批評家・記者協会）Prix Asie 賞と Prix Quai des Bulles 賞を授与された。2020年にはフランス・アンフォによって21世紀のグラフィックノベル100選に挙げられている。米国では2011年アイズナー賞新刊グラフィック・アルバム賞にノミネートされた。アランギランにとってこのノミネートは大きなプレッシャーでもあり、次作 Rodski Patotski: Ang Dalagang Baby や Bakokak は自身の楽しみのために書こうとしたと語っている。
経歴 > 2000年代以降

2007年から2009年にかけて Buzz Magazine に冒険もの TIMAWA を連載した。同作はフィリピンのコミック・コンベンションKomikon（英語版）において同年の最優秀コミックブックシリーズにノミネートされた。アランギランによると Timawa は入念な調査を行ったリアリズム寄りの作品、『クレスト・ハット・バット・ショップ』は即興で描いた軽い作品だが、どちらの方向性でも極端にシリアスだったり気楽過ぎないようなバランスを心掛けていたという。
原作を担当した書き下ろしグラフィックノベル Where Bold Stars Go to Die（2009年）は昔のポルノ女優（bold star）に執着する男性をリリカルに描いた作品である。建築家アーラン・エズメニャによる古典的な作画と相まって、フィリピンでかつて刊行されていたポルノ刊行物「ボンバ・コミック」を現代的にリニューアルしたような内容になっている。同書にはフランシスコ・コーチン（英語版）からアーノルド・アーレ（英語版）まで古今のフィリピン人作画家によるヌードピンナップも収録された。
2011年、フィリピン・コミックのアイコン的なキャラクターであるダーナ（英語版）のファン・フィクション "Darna Lives!" を制作し、オンラインで公開した。アランギランが原作を書き、アーノルド・アーレが絵を描いた。アーレとは2004年に商業作品で古いキャラクターのラスティックマン（英語版）のリブートを共作した間柄だった。アラン・ムーアが1980年代に書いたスーパーヒーローの再解釈『マーベルマン』に影響された作品で、ダーナの正体である女性ナーダは自分がスーパーヒーローに変身できることを忘れて貧しい主婦として暮らしていたがそれが覆されるというストーリーである。9ページの短い作品だが、ナーダを初めて「慎み深い少女」以外の形で描いたことで特筆される。アランギランはフィリピン・デイリー・インクワイアラー紙で制作意図を語っている。ダーナというキャラクターに新しい読者にも魅力と共感が感じられるような新解釈の余地があることを示せたと思う。"Darna Lives!" からそういう変化が生まれてほしい。私が見たところフィリピン人はそれを受け入れてくれているし、コミック作家や映画製作者は既存の古いトリックやギミックに頼り続ける必要はないんだ。他の分野、テレビや映画なんかの作家がこれでもっと大胆になってくれたらいいんだが
2014年に再びアーノルド・アーレとグラフィックノベル Rodski Patotski: Ang Dalagang Baby を共作した。天才的な知能を持って生まれ、兵器開発に従事させられている小さい女の子の物語で、アランギランが原作、アーレが作画を担当した。同作はアランギランの個人出版社コミケロ・パブリッシングから刊行され、国家書籍開発委員会（英語版）によって2014年フィリピン図書賞を英語グラフィック・リテラチャー部門で授与された。
2017年にケヴィン・レイとともに92ページのグラフィックノベル Bakokak を刊行した。日本の福島第一原子力発電所事故によって突然変異を起こした巨大なカエルの怪獣がフィリピンに流れ着いて住民を襲うというストーリーで、リック・オリヴァレスの書評によるとフィリピン・コミックが庶民のシンプルな娯楽だった時代を思い出させる楽しい小品である。
そのほかにもフィリピンの様々な出版物で作品を発表しており、2000年代前半にマンゴー・コミックス社のユーモア誌 Mwahaha に掲載された Johnny Balbona や、Fudge Magazine 誌の Humanis Rex! がある。フィリピンのコミック史上重要なアンソロジー、Siglo: Freedom、Siglo: Passion、Filipino Komiks にも寄稿している。2007年には過去に描いていた同題のコピー本を元にして自伝的スライス・オブ・ライフ作品 Crest Hut Butt Shop をウェブコミックとして発表した。
経歴 > コミック外の活動

児童人身売買（英語版）への意識向上のためにフィリピンで2010年に制作された動画 Tin-tin,15 に人身売買業者役で出演した。
YouTubeでの動画配信を趣味にしていた。2009年に公開した "Hey, Baby!" という1分間の動画（閲覧 - YouTube）はアランギランがカメラに向かって「誘惑するような」笑みを作る内容で、ミーム化して10年間で640万回以上閲覧されただけでなく、米国のテレビ番組 Tosh.0 や英国の Russell Howard's Good News で取り上げられた。
経歴 > フィリピン・コミック振興の先導役として

フィリピン・コミックは1920年代に生まれ、20世紀後半に衰退を続けた。アランギランによると1990年代以降に登場した作家はもっぱら米国や日本の作品から影響を受けており、自国の伝統は忘れられていた。古いコミックはほとんど再刊されず、大衆のための低級芸術とみなされていたため原画の保存さえ行われていなかった。アランギランは若い世代の作家がフィリピン人としてのアイデンティティを持つ必要があると考え、原画やビンテージ本を買い集めて自身のウェブサイトで公開した。
アランギランはまたコミックがフィリピンで一つの芸術様式として認められるよう尽力した。コミック史の初期に活動したフランシスコ・コーチンの作品を復刊して再認知に貢献したのはその一例で、コーチンは死後の2014年に国民芸術家（英語版）に任じられている。カーロ・J・カパラス（英語版）が2009年に同じ称号を授与されたときに反対の論陣（英語版）を張った一人でもある（カパラスの受賞は2013年の最高裁判決によって取り消された）。
経歴 > フィリピン・コミック振興の先導役として > サン・パブロ市コミックフェスティバル

2002年、ラグナ州で活動するコミック作家を集めてコミケロ・アーティスト・グループという親睦団体を結成した。初めはサンパロック湖畔（英語版）に集まってコミックの話をするだけの会合だったが、2003年にはサンパロック湖沿いのマリーニョ・レジデンスでサン・パブロ市コミックフェスティバルを開催し、古今のフィリピン人によるコミックアートを展示した。アランギランはミニコミック（英語版）（コピー本）のコンベンションは1994年にはすでにフィリピンに存在したと書いているが、サン・パブロ市のフェスティバルはマニラ以外での試みとして初めてのものだった。2004年に始まり現在定期開催されているコンベンションKomikon（英語版）もこの流れの中で生まれたものである。
アランギランはサン・パブロのライオンズクラブで2009年に開催された第2回サン・パブロ市コミックフェスティバルの運営にも積極的に関わった。
第3回はコミケロ・アーティスト・グループとUPLBグラフィック・リテラチャー・ギルドの共同で市中心にあるアルティマート・ショッピングセンターで開催された。第4回は2019年1月20日に行われたが、それからアランギランが亡くなるまで1年も経たなかった。
経歴 > フィリピン・コミック振興の先導役として > コミケロ・コミックミュージアム

2016年、生地サン・パブロ市に常設のコミケロ・コミックミュージアムを設立し、「同郷の人たちに私たちの豊かなコミック史を見てもらい、現代の才能も見渡せるようにする」と語った。アルフレド・アルカラ、フランシスコ・コーチン、アレックス・ニーニョ、スティーヴ・ガン（英語版）、ネスター・レドンド（英語版）、トニー・ヴェラスケズ（英語版）、ハル・サンティアゴなど初期フィリピンコミック界の先達の原画を所蔵していた。アランギランは2019年に没するまで同館のキュレーションを務めていた。
経歴 > 死没

2019年12月21日、ラグナ州サン・パブロにおいて51歳で亡くなった。
私生活

イリンという女性と結婚した。その父 Rudy Florese は1970年代に活動したコミック作画家だった。
建築の仕事を離れた後もフィリピン建築家連盟（英語版）に所属しており、夫人イリンもその一員である。
作風

影響を受けた作家・作画家にはエルジェの『タンタン』を筆頭にバリー・ウィンザー＝スミス（英語版）、アルフレド・アルカラ（英語版）、フランク・ミラー、アラン・ムーアがいる。日本の漫画家では小島剛夕や大友克洋、田中政志、中沢啓治の名を挙げており、特に『はだしのゲン』の真摯な語りには多大な影響を受けているという。
作画にはMongolの鉛筆、ロットリングの製図ペン、UNIやステッドラーのドローイングペン、筆を用い、カラーリングはデジタルツールで行っていた。レタリングのフォントは自作のものだった。自身を「伝統主義者」と言っており、ウェブ上で作品を公開するより金銭的なリスクを負っても紙のコミックブックを自己出版することを好んだ。
業績

1990年代と2000年代のフィリピン・コミックにおけるいわゆる「ニューウェーブ」「ルネッサンス」の先陣を切ったとされている。アランギランは出版活動によって後進に道を拓いただけでなく、ソーシャルメディアでの活動やコンベンション運営などを通じてコミック作家のコミュニティ形成に貢献したことでも知られている。
米国においてはレイニル・フランシス・ユーと組んだ多くのスーパーヒーロー作品を通じて優れたインカーとして認められている。
業績 > 受賞

2011年
受賞 Quai des Bulles（『エルマー』）– Ouest France
受賞 Best Asian Album（『エルマー』）– Prix-Asie ACBD
ノミネート Best New Album（『エルマー』）– Will Eisner Industry Awards、アメリカ
ウィン
Win

WINは英語で「勝つ」「得る」などの意味で、過去形・過去分詞形はWON
ウイン - 日本中央競馬会に馬主登録をしているクラブ法人。
ウィン (鉄道模型メーカー)  - 日本の鉄道模型メーカー。
ネ・ウィン (1910 - 2002) - ビルマ(現ミャンマー)の政治家、軍人。
Win > 男性名

ウィン・レマースワール（英語版） (1954 - ) - オランダの野球選手（投手）、同国代表
森崎ウィン (1990 - ) - ミャンマー出身の日本の俳優
Winn

→詳細は「en:Winn」を参照
Winn > 地名

ウィン郡 (ルイジアナ州) - アメリカ合衆国ルイジアナ州の郡。
Winn > 姓

→詳細は「en:Winn (surname)」を参照
アマンダ・ウィン＝リー (1972 - ) - アメリカの声優。
ジョージ・ウィン（英語版） (1897 - 1969) - アメリカの野球選手（投手）。
トーマス・ウィン (1851 - 1931) - アメリカの宣教師。
ビリー・ウィン (アメリカンフットボール) (1989 - ) - アメリカのアメリカンフットボール選手。
ランディ・ウィン (1974 - ) - アメリカの野球選手（外野手）、MLBオールスターゲーム選出、通算1759安打・110本塁打。
Wyn

→詳細は「en:Wyn」を参照
Wynはウェールズを起源とする名前。
Wynn

→詳細は「en:Wynn (disambiguation)」を参照
Ƿ - 古英語に使用されていたアルファベットの一つ。
ウェールズを起源とする名前。
Wynn > 姓

アーリー・ウィン (1920 - 1999) - アメリカの野球選手（投手）、アメリカ野球殿堂、通算300勝
キーナン・ウィン (1916 - 1986) - アメリカの俳優。
ジミー・ウィン (1942 - 2020) - アメリカの野球選手（外野手）、MLBオールスターゲーム3回選出、通算1665安打・291本塁打
Wynn > 男性名

ウィン・ホーキンズ（英語版） (1936 - ) - アメリカの野球選手（投手）
Wynn > 女性名

ウィン・エバレット（英語版） (1978 - ) - アメリカの女優
Wynne

→詳細は「en:Wynne (disambiguation)」を参照
Wynneはウェールズを起源とする名前。
ビリー・ウィン（英語版） (1943 - ) - アメリカの野球選手（投手）
マーベル・ウイン (1959 - ) - アメリカの野球選手（外野手）、MLB通算664安打、阪神タイガースなどに所属
マーベル・ウイン (サッカー選手) (1986 - ) - アメリカのサッカー選手（DF）、同国代表
その他

1998年から1999年にかけてオリックス・ブルーウェーブに在籍したプロ野球選手エドウィン・ハタドの登録名。
ディック・ブルーナの絵本に登場する、ミッフィーの友達。
宮崎誠 (弁護士)

宮﨑 誠（みやざき まこと、1944年6月5日 - ）は、日本の弁護士。大阪弁護士会所属。大江橋法律事務所代表社員。元日本弁護士連合会会長。取扱分野は、倒産法や一般民事。
略歴

タイ・バンコク出身
1963年3月 大阪府立三国丘高等学校卒業
1967年3月 京都大学法学部卒業
1969年3月 司法修習修了（21期）
1969年4月 弁護士登録、中嶋邦明法律事務所に勤務
1974年 宮崎法律事務所開設
1981年 石川・塚本・宮崎法律事務所設立
2004年 大阪弁護士会会長
2008年 日本弁護士連合会会長
2010年 検察の在り方検討会議委員
2014年 日本司法支援センター理事長
2015年 旭日重光章受章
地下鉄Ezh形電車

| 地下鉄Ezh、Ezh1形電車81-707形、81-708形 |
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 Ezh形（モスクワ地下鉄） （2006年撮影）
基本情報
製造所:  ムィティシ機械製造工場
製造年:  1970年 - 1973年
製造数:  460両
投入先:  モスクワ地下鉄 キーウ地下鉄 トビリシ地下鉄 バクー地下鉄
主要諸元
軌間:  1,520 mm
電気方式:  直流750 V （第三軌条方式）
設計最高速度:  90 km/h
起動加速度:  1.2 m/s2
減速度（常用）:  1.1 m/s2
車両定員:  Ezh形 260人（着席42人） Ezh1形 265人（着席42人）
全長:  19,210 mm
車体長:  18,810 mm
車体幅:  2,172 mm
車体高:  3,695 mm
車輪径:  780 mm
固定軸距:  2,100 mm
台車中心間距離:  12,600 mm
主電動機:  DK-108G（ДК-108Г）
主電動機出力:  68 kw
出力:  272 kw
保安装置:  SAMM
備考:  主要数値はに基づく。
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Ezh形（ロシア語: Еж）は、ソビエト連邦（現：ロシア連邦）のムィティシ機械製造工場（現：メトロワゴンマッシュ）で開発された地下鉄用電車の形式。長期に渡って製造されていたE形電車の後継車両として、1970年代前半に量産された。製造元のムィティシ機械製造工場からは「81-707形」という形式番号も付けられていた。
概要

1959年から1969年まで合計824両が生産されたE形の後継車両として開発が行われた車種。設計当初は「Zh形（Ж）」という形式名で呼ばれていたが、倫理上の理由から製造時に「Ezh形（Еж）」に変更された経緯を持つ。
E形と同型の車体を有した一方、座席配置の見直し、充電池の容量増加、台車の軽量化、電気回路の見直しといった改良が実施された他、車両によっては電動ファンを始めとした強制換気装置、電気式コンプレッサーの設置を始めとした実験的な要素が多数盛り込まれた。また、一部の車両は中間車としての運用を前提としていたため運転台の設備の一部が省略されており、「Ezh1形（Еж1）」および「81-708形」という形式名が与えられていた。保安装置にはモスクワ地下鉄で導入された自動列車制御システムの「SAMM（САММ）」が標準として用いられた。
Ezh形は1970年から1971年、Ezh1形は1971年から1973年にかけて合計460両が製造された。そのうち1両はプラハで開催された展示会用に製造された車両であり、残りの459両がモスクワ地下鉄（313両）、キエフ地下鉄（109両）、トビリシ地下鉄（20両）、バクー地下鉄（17両）に導入された。運用時にはE形を始めとした他形式との混結も行われており、その場合Ezh形は先頭車両として使用される場合が多かった。廃車はソビエト連邦の崩壊後の1990年代から本格化し、トビリシ地下鉄やバクー地下鉄では2000年代までに引退した。モスクワ地下鉄からも2010年に営業運転を終了した一方、キーウ（キエフ）地下鉄では2014年から2017年にかけてE形電車と共に前面形状の変更、運転台の更新、車内レイアウトの改良、日本製の誘導電動機を始めとした電気機器の導入といった大規模な更新工事が実施されており、これらの改造を受けた車両はE-KM形（81-7080/7081形）（ロシア語版、ウクライナ語版）として引き続き営業運転に用いられている。
Ezh形（キエフ地下鉄）
（2005年撮影）
参考資料

Е.Р. Абрамов (2015). Электроподвижной состав отечественных железных дорог. Москва́. http://vk.com/doc-155711_437259467
ロマン・シュケヴィチ停留所

| ロマン・シュケヴィチ停留所 |
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 Романа Шухевича   
 ◄トロイエシュティナ2   カシュタノワ►
 
所在地:   ウクライナキーウ特別市 デスニャンスキー区北緯50度29分45秒 東経30度34分28秒﻿ / ﻿北緯50.49583度 東経30.57444度﻿ / 50.49583; 30.57444﻿ (ロマン・シュケヴィチ停留所)
所属事業者:  キーウパストランス
駅名変遷:  2000年-2008年: ヴァトゥーチン（Ватутіна）   2008年-2022年 : ヴァトゥーチン将軍（Генерала Ватутіна）
所属路線:  キーウ・ライトレール左岸線
駅構造:  高架駅
ホーム:  2面2線
開業年月日:  2000年5月26日
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ロマン・シュケヴィチ停留所 (ロマン・シュケヴィチていりゅうじょ、ウクライナ語:Романа Шухевича) は、ウクライナキーウ特別市デスニャンスキー地区にあるキーウ・ライトレール左岸線の駅である。
歴史

2000年5月26日 - ヴァトゥーチン停留所として開業。
2008年 - ヴァトゥーチン将軍停留所に改称。
2009年1月1日 - 路線の改良工事のため休止される。
2012年10月24日 - 駅の営業を再開。同時に路線がトロイエシュティナ2停留所まで延伸され、中間駅となる。
2022年1月4日 - ロマン・シュケヴィチ停留所に改称。
駅構造

相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。かつては当停留所が行き止まりで折り返しのためのループ線が設置されていたが、2012年にトロイエシュティナ2停留所まで延伸され撤去された。
名称

かつてはソビエト連邦の軍人でソ連邦英雄のニコライ・ヴァトゥーチンにちなんだ名称だったが、現在はウクライナ民族主義者組織の一員で、ウクライナの英雄であるロマン・シュケヴィチにちなんだ名称に変更されている。
1930 FIFAワールドカップ

| 1930 FIFAワールドカップ 1930 FIFA World Cup Copa Mundial de Fútbol de 1930 |
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大会概要
開催国:   ウルグアイ
日程:  1930年7月13日 - 7月30日
チーム数:  13 （3連盟）
開催地数:  3 （1都市）
大会結果
優勝:   ウルグアイ （1回目）
準優勝:   アルゼンチン
3位:   アメリカ合衆国
4位:   ユーゴスラビア
大会統計
試合数:  18試合
ゴール数:  70点 （1試合平均 3.89点）
総入場者数:  590,549人 （1試合平均 32,808人）
得点王:   ギジェルモ・スタービレ（8点）
1934 > 
1930 FIFAワールドカップ（英: 1930 FIFA World Cup）は、1930年7月13日から7月30日にかけて、ウルグアイで開催された1回目のFIFAワールドカップである。
開催国選定の経緯

→詳細は「FIFAワールドカップ開催国 § 投票結果」を参照
ウルグアイは、開催国として近代的なスタジアム建設（建国100周年の記念として建設された）と参加国の全招待などを約束し、1924年、1928年と2度に渡るオリンピックチャンピオンとなり実力共に充分な条件を持って選出された。
出場国

第1回FIFAワールドカップは、以後の大会と異なり、出場権を賭けての地区予選は行われず、全てのチームは招待されて参加した。船での長旅のため、ほとんどのヨーロッパのチームが出場を辞退し、開催2ヶ月前の時点でユーラシア大陸からの参加チームは1つもなかった。当時のFIFAの会長、ジュール・リメが参加を呼びかけた結果、ベルギー、フランス、ルーマニア、ユーゴスラビアの4カ国（すべて当時のフランスの同盟国）が参加に踏み切った。
また日本も招待されていたが、大日本蹴球協会は参加を見送った。その理由は、当時の日本国内が1927年の昭和金融恐慌以来慢性的な不況であり、同年の昭和恐慌発生でさらに経済状態が悪化していたため、そして、大日本蹴球協会自身も財政難であったためである。
出場選手は1930 FIFAワールドカップ参加チーム（英語版）を参照。
| 大陸連盟 | 出場 国数 | 出場国・地域 | 備考 |
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| CONMEBOL | 7 |  ウルグアイ | 開催国 |
| CONMEBOL | 7 |  ブラジル |  |
| CONMEBOL | 7 |  アルゼンチン |  |
| CONMEBOL | 7 |  チリ |  |
| CONMEBOL | 7 |  パラグアイ |  |
| CONMEBOL | 7 |  ペルー |  |
| CONMEBOL | 7 |  ボリビア |  |
| UEFA | 4 |  フランス |  |
| UEFA | 4 |  ユーゴスラビア |  |
| UEFA | 4 |  ベルギー |  |
| UEFA | 4 |  ルーマニア |  |
| CONCACAF | 2 |  メキシコ |  |
| CONCACAF | 2 |  アメリカ合衆国 |  |
| AFC | 2 |  日本 | 出場撤退 |
| AFC | 2 |  シャム | 出場撤退 |
| CAF | 1 |  エジプト | 嵐で船に乗れなかった |
本大会 > 概要

13チームは4つのグループに分けられ、1930年7月13日のフランス対メキシコ戦で幕を開けた。フランス代表のリュシアン・ローランが最初の得点を挙げた。アメリカ代表のバート・パテナウデがアメリカ対パラグアイ戦で初のハットトリックを記録し、チームも3対0で勝利した。グループを1位で通過したアルゼンチン、ユーゴスラビア、ウルグアイ、アメリカの4カ国が準決勝に進出した。
準決勝は、両試合とも6対1で決着がつき、アルゼンチン（対アメリカ）とウルグアイ（対ユーゴスラビア）が勝ち進んだ。準決勝で敗れた国同士による3位決定戦はこの大会では行われなかった。
7月30日にモンテビデオのエスタディオ・センテナリオで決勝戦が行われた。ウルグアイは4対2でアルゼンチンを下し、会長のジュール・リメから優勝杯を受け取った。後にリメの功績をたたえて優勝杯は、ジュール・リメ杯と呼ばれるようになる。
また全18試合で引き分けが一つもなかった。これは2022年カタール大会に到るまで唯一の記録であり、FIFA主催の国際大会における引き分け無し試合の記録において、AFCアジアカップ2015（26試合）で破られるまで85年もの間世界記録だった（ちなみに、2014年ブラジル大会では12試合引き分け無し〈13試合目のイラン対ナイジェリアで0-0の引き分け〉というこの大会に次ぐ記録が生まれている。）
この大会で採用された、1次リーグ+決勝トーナメントのシステムは、1934・1938・1950年大会では採用されなかったが、1954年大会から再び採用された。以後、1974・1978・1982年大会を除いて、今日までそのシステムは続いている。
本大会 > 会場一覧

決勝の舞台となったエスタディオ・センテナリオはウルグアイ憲法発布100周年事業として建設。
センテナリオとはスペイン語で「100周年」を意味する単語である。
| モンテビデオ |
| --- | --- | --- |
| エスタディオ・センテナリオ | エスタディオ・パルケ・セントラル | エスタディオ・ポシトス（英語版） |
| 収容人数: 90,000人 | 収容人数: 20,000人 | 収容人数: 10,000人 |

ウルグアイの開催都市モンテビデオ: モンテビデオのスタジアム位置図センテナリオエスタディオ・ポシトス（英語版）グラン・パルケ
結果 > グループリーグ

※試合開始日時はすべて現地時間（UTC-3:30）。
結果 > グループリーグ > グループ 1

| 順 | チーム | 試 | 勝 | 分 | 敗 | 得 | 失 | 差 | 点 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  アルゼンチン | 3 | 3 | 0 | 0 | 10 | 4 | +6 | 6 |
| 2 |  チリ | 3 | 2 | 0 | 1 | 5 | 3 | +2 | 4 |
| 3 |  フランス | 3 | 1 | 0 | 2 | 4 | 3 | +1 | 2 |
| 4 |  メキシコ | 3 | 0 | 0 | 3 | 4 | 13 | −9 | 0 |
{{{team1}}} v {{{team2}}}
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| フランス  | 4 - 1 |  メキシコ |
| ローラン  19分 ランジェール  40分 マシノ  43分, 87分 | レポート | カレノ  70分 |
{{{team1}}} v {{{team2}}}
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| フランス  | 0 - 1 |  アルゼンチン |
|  | レポート | モンティ  81分 |
{{{team1}}} v {{{team2}}}
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| メキシコ  | 0 - 3 |  チリ |
|  | レポート | スビアブレ  3分, 52分 ビダル  65分 |
{{{team1}}} v {{{team2}}}
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| チリ  | 1 - 0 |  フランス |
| スビアブレ  65分 | レポート |  |
{{{team1}}} v {{{team2}}}
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| メキシコ  | 3 - 6 |  アルゼンチン |
| M.ロサス  42分 (PK), 65分 ガイオン  75分 | レポート | スタービレ  8分, 17分, 80分 スメルス  12分, 55分 バラージョ  53分 |
{{{team1}}} v {{{team2}}}
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| アルゼンチン  | 3 - 1 |  チリ |
| スタービレ  12分, 13分 M.エバリスト  51分 | レポート | スビアブレ  15分 |
結果 > グループリーグ > グループ 2

| 順 | チーム | 試 | 勝 | 分 | 敗 | 得 | 失 | 差 | 点 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  ユーゴスラビア | 2 | 2 | 0 | 0 | 6 | 1 | +5 | 4 |
| 2 |  ブラジル | 2 | 1 | 0 | 1 | 5 | 2 | +3 | 2 |
| 3 |  ボリビア | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 | 8 | −8 | 0 |
{{{team1}}} v {{{team2}}}
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| ユーゴスラビア  | 2 - 1 |  ブラジル |
| ティルナニッチ  21分 ベク  30分 | レポート | プレギーニョ  62分 |
{{{team1}}} v {{{team2}}}
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| ユーゴスラビア  | 4 - 0 |  ボリビア |
| ベク  60分, 67分  マリャノヴィッチ  65分 ヴヤディノヴィッチ  85分 | レポート |  |
{{{team1}}} v {{{team2}}}
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| ブラジル  | 4 - 0 |  ボリビア |
| モデラート  37分, 73分 プレギーニョ  57分, 83分 | レポート |  |
結果 > グループリーグ > グループ 3

| 順 | チーム | 試 | 勝 | 分 | 敗 | 得 | 失 | 差 | 点 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  ウルグアイ | 2 | 2 | 0 | 0 | 5 | 0 | +5 | 4 |
| 2 |  ルーマニア | 2 | 1 | 0 | 1 | 3 | 5 | −2 | 2 |
| 3 |  ペルー | 2 | 0 | 0 | 2 | 1 | 4 | −3 | 0 |
{{{team1}}} v {{{team2}}}
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| ルーマニア  | 3 - 1 |  ペルー |
| デス  1分 バルブ  85分 スタンシウ  85分 | レポート | ソウサ・フェレイラ  75分 |
{{{team1}}} v {{{team2}}}
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| ウルグアイ  | 1 - 0 |  ペルー |
| カストロ  65分 | レポート |  |
{{{team1}}} v {{{team2}}}
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| ウルグアイ  | 4 - 0 |  ルーマニア |
| ドラド  7分 スカローネ  26分 アンセルモ  31分 セア  35分 | レポート |  |
結果 > グループリーグ > グループ 4

| 順 | チーム | 試 | 勝 | 分 | 敗 | 得 | 失 | 差 | 点 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  アメリカ合衆国 | 2 | 2 | 0 | 0 | 6 | 0 | +6 | 4 |
| 2 |  パラグアイ | 2 | 1 | 0 | 1 | 1 | 3 | −2 | 2 |
| 3 |  ベルギー | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 | 4 | −4 | 0 |
{{{team1}}} v {{{team2}}}
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| アメリカ合衆国  | 3 - 0 |  ベルギー |
| マギー  23分 フローリー  45分 パテナウデ  69分 | レポート |  |
{{{team1}}} v {{{team2}}}
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| アメリカ合衆国  | 3 - 0 |  パラグアイ |
| パテナウデ  10分, 15分, 50分 | レポート |  |
{{{team1}}} v {{{team2}}}
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| パラグアイ  | 1 - 0 |  ベルギー |
| バーガス・ペニャ  40分 | レポート |  |
結果 > 決勝トーナメント

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 準決勝 | 準決勝 |  |  | 決勝 | 決勝 |
:  
|  | 7月27日 - モンテビデオ | 7月27日 - モンテビデオ |   |   |  |  |
|  |   ウルグアイ | 6 |   |   |  |  |
|  |   ユーゴスラビア | 1 |   |   |  |  |
|  |   |   |   |   | 7月30日 - モンテビデオ | 7月30日 - モンテビデオ |
|  |   |   |   |   |   ウルグアイ | 4 |
|  |   |   |   |   |   アルゼンチン | 2 |
|  | 7月26日 - モンテビデオ | 7月26日 - モンテビデオ |   |   |   |   |
|  |   アルゼンチン  | 6 |   |   |   |   |
|  |   アメリカ合衆国 | 1 |   |   |   |   |
※試合開始日時はすべて現地時間（UTC-3:30）。
結果 > 決勝トーナメント > 準決勝

{{{team1}}} v {{{team2}}}
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| アルゼンチン  | 6 - 1 |  アメリカ合衆国 |
| モンティ  20分 スコペジ  56分 スタービレ  69分, 87分 ペウチェレ  80分, 85分 | レポート | ブラウン  89分 |
{{{team1}}} v {{{team2}}}
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| ウルグアイ  | 6 - 1 |  ユーゴスラビア |
| セア  18分, 67分, 72分 アンセルモ  20分, 31分 イリアルテ  83分 | レポート | セクリッチ  4分 |
結果 > 決勝トーナメント > 決勝

→詳細は「1930 FIFAワールドカップ・決勝」を参照
{{{team1}}} v {{{team2}}}
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| ウルグアイ  | 4 - 2 |  アルゼンチン |
| ドラド  12分 セア  57分 イリアルテ  68分 カストロ  89分 | レポート | ペウチェレ  20分 スタービレ  37分 |
| --- | --- |
             ウルグアイ :              アルゼンチン
得点ランキング

| 順位 | 選手名 | 国籍 | 得点数 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | ギジェルモ・スタービレ |  アルゼンチン | 8 |
| 2 | ペドロ・セア |  ウルグアイ | 5 |
| 3 | ギジェルモ・スビアブレ |  チリ | 4 |
| 3 | バート・パテナウデ |  アメリカ合衆国 | 4 |
| 5 | カルロス・ペウチェレ |  アルゼンチン | 3 |
| 5 | プレギーニョ |  ブラジル | 3 |
| 5 | ペレグリーノ・アンセルモ |  ウルグアイ | 3 |
| 5 | イヴァン・ベク |  ユーゴスラビア | 3 |
決勝地のエスタディオ・センテナリオ
決勝で使用されたボール
デイモン・ヒル

| デイモン・ヒル Damon Hill OBE |
| --- | --- |
 2019年度グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードにて
基本情報
フルネーム:  デイモン・グラハム・デベリュー・ヒル
国籍:   イギリス
出身地:   イングランド ロンドン・ハムステッド
生年月日:   (1960-09-17) 1960年9月17日（64歳）
F1での経歴
活動時期:  1992-1999
所属チーム:  '92 ブラバム '93-'96 ウィリアムズ '97 アロウズ '98-'99 ジョーダン
出走回数:  115
タイトル:  1（1996年）
優勝回数:  22
表彰台(3位以内)回数:  42
通算獲得ポイント:  360
ポールポジション:  20
ファステストラップ:  19
初戦:  1992年スペインGP
初勝利:  1993年ハンガリーGP
最終勝利:  1998年ベルギーGP
最終戦:  1999年日本GP
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デイモン・ヒル（デーモン・ヒル、Damon Graham Devereux Hill、OBE、1960年9月17日 - ）は、イングランド出身の元レーシングドライバー。
1960年代の名レーサーだったグラハム・ヒル（F1タイトル2回）の息子。自身もF1界で活躍し、1996年にはウィリアムズチームにてドライバーズ・タイトルを獲得した。引退後は、母国レーシングクラブの要職などを務めている。
プロフィール > 生い立ち

ロンドンのハムステッドにて、F1ドライバーの父グラハムと、元ボート競技選手の母ベティの間に第二子、長男として生まれた。
父であるグラハムがレーサーとしての才能を開花し始めた1960年に誕生したということもあり、洗礼式では父グラハムの戦友であった当時のトップドライバー仲間に囲まれるなど、幸福な少年時代を送った。
少年時代のヒルはレースに興味が持てなかった。それは、「親父の仕事という認識しか無かった。子供の頃はあれほど退屈なことは無かったんだ。あちこちに連れていかれては、どこに行ってもたくさんの人に囲まれる、その繰り返し。僕と姉、妹の面倒を見る専門の人がいたほどだ。記憶にあることと言えば、毎年夏休みの終わりに家族総出でイタリア・グランプリに行くことになっていた。でも、伝統あるモンツァ・サーキットだと言っても、少年の僕は特別な印象を受けなかったなぁ(笑)。毎年ここに来るとそろそろ新学期がはじまるなという気分だった。」「7歳のとき、父の4回目のモナコGP優勝を友達の家のテレビで見てたんだ。みんなはヒルの優勝は間違いないって騒いでるけど、僕は自分の父親が今トップで走っているのに、テレビの前で2時間も座ってるのが苦痛だったんだ。要するに興味がないんだよね。親父が優勝してトロフィーを受け取る所も見てたけど、親の七光りから逃れて普通の少年でいたかったよ。」と述べている。
1975年、14歳で二輪のトライアル大会に出場し、初の競技会を経験する。しかし、11月末にグラハムがエンバシー・ヒルのチームクルーと共に軽飛行機事故で死亡。飛行機を操縦していたグラハムはイギリスにおける飛行免許（計器飛行証明）を更新しておらず無免許状態であったため、保険金の支払いは認められず、同乗者への補償金支払いのためにヒル家は一転して窮乏生活を強いられる事になった。
青年時代は音楽の道に進もうとした時期もあったが、やがて、「親父が何をやっているのか、ようやくわかってきた感じになった。それで少しずつ興味が湧いてきた。親父があんなことになって目の前から消えてしまった。人間ってそんなふうに何かを失うと、もう一度欲しくなるもんなんだよ。今でも親父が向こうから歩いてくるような気がするんだ。とても死んだなんて信じられていない。そして、猛烈にレースってやつに関わりたくなった」として、父と同じくモータースポーツの道を選び、バイク便のアルバイトをしながら二輪レースに参加した。この時点でも四輪レーサーになろうという考えは全くなかった。バイク便の仕事は楽しかったと言い「その会社のことを探るにはうってつけの仕事だった。ある日「リコー」に行ったんだ。世界有数のコピー機メイカーだと知って、アプローチを掛けたらスポンサーになってくれた。それから何年かサポートしてくれて、バイク便をやったおかげだったね。」との逸話がある。
プロフィール > レースデビュー

1980年から1984年まで5シーズンに渡って学業のかたわら2輪レースに参戦し、最終年となる1984年にはブランズハッチのクラブマンカップ350ccクラスにヤマハのマシンで出場しタイトルを獲得した。途中、1983年にフォーミュラ・フォード2200に1戦のみテスト参戦し、23歳で4輪レースデビューした。この時のチームのエースでポール・トゥ・フィニッシュを飾ったのはアンソニー・レイドである。
ブランズハッチのオーナーであるジョン・ウェッブの援助により、1985年には本格的に4輪レースへ転向し、フォーミュラ・フォード1600に参戦した。1986年からイギリスF3にステップアップ。当初はウェストサリー・レーシングから参戦予定だったが、開幕前の2月21日のテスト走行で同僚のベルトラン・ファビ（フランス語版）が事故死してしまったのを受け、チームの同年活動休止が決まったためにマーレイ・テイラー・レーシングに急遽移籍しての参戦となった。1987年にインタースポーツ・レーシングに移籍し、ラルト・トヨタで2勝を挙げランキング5位に入る。同年チャンピオンはFF1600時代から同じレースに出場していたジョニー・ハーバートであり、彼とはF1引退後も友人である。1988年1月末、新人発掘に長けるピーター・コリンズから誘われ、ベネトンのF1テストドライブを経験する。イギリスF3では前年に続いて2勝を挙げ、ランキング3位を獲得。この年には国際F3000選手権へもスポット参戦した。
プロフィール > F3000/ル・マン

1988年のシーズン終盤に国際F3000選手権へデビューし、1991年まで3シーズンフル参戦する。1989年はシーズン途中より片山右京に代わりムーンクラフトシャシーを使用するフットワークチームから参戦したが、このシャシーの熟成度が低く目立った成績は残せなかった。同年はル・マン24時間レースや、イギリスF3000選手権にも参戦した。
1990年、ミドルブリッジ・レーシングへ移籍。ポールポジション3回、ファステストラップ2回を獲得し、5戦でレースをリードするなど活躍したが、勝利を挙げることはできなかった。同年にミドルブリッジがF1のブラバムを買収しオーナーとなったことで、ヒルは同年のブラバムテスト&リザーブドライバーとしても指名された。ミドルブリッジF3000チームはブラバムのテスト・チームとなったため、1991年の国際F3000選手権にはエディ・ジョーダン・レーシングとミドルブリッジの提携参戦という形になり、ヒルはバークレイ・チーム・ジョーダンからの参戦となった。
プロフィール > ウィリアムズ加入とF1デビュー

F1のトップチームウィリアムズにテストドライバーとして起用された。これは前任者のマーク・ブランデルがブラバムのレギュラーシートを得たため、ウィリアムズから離れるという話を小耳に挟んだヒルが、1990年のクリスマスにダメもとでテクニカル・ディレクターのパトリック・ヘッドに電話をかけて問い合わせたのがきっかけであり、エディ・アーバイン、アンドリュー・ギルバート＝スコット、ペリー・マッカーシー、デビッド・ブラバム、ジュリアン・ベイリーなどの候補者の中からヒルが抜擢された。
このときヒルは四輪レースを始めて以来「初めてほっとできた。戦闘力の低いF3000からいきなりF1のベストマシンに乗れる。テストとは言えこんな貴重な経験はないと思った」とその喜びを語っている。
1991年、ウィリアムズでのテスト走行をこなしつつ、1992年第4戦スペインGPよりジョバンナ・アマティに替わりブラバムのレギュラーシートを獲得。かつては父グラハムも1971年・1972年に所属しており、親子2代での在籍となった。しかし、この頃にはミドルブリッジ・グループ傘下の「モーターレーシング・ディベロップメント・プロダクツ」によって運営されているブラバムは、日本企業のスポンサーも減少し深刻な資金難から存続が危ぶまれており、マシンも前年度の小改良に留まるなど競争力に欠けていた。
シート獲得後も予選落ちが続き、初の決勝進出は母国・第9戦イギリスGPとなった（記録上はこのイギリスGPがデビュー戦となる）。このレースを予選26位（通過最後尾）から最下位ながらも完走（16位）した後、第11戦ハンガリーGPで2度目の予選通過（25位）、こちらも最下位（10位）で完走を果たしたが、そのハンガリーGPをもってブラバムは活動を停止。これ以降はレース出場の機会は訪れず、8戦中6戦予選落ちに終わった。
このブラバムでの参戦について、「少なくとも
F1のシートだし、チームはひどい資金難で制限が多かったけど、でもF1グランプリにデビューさせてくれたのだから感謝しているんだ。おふくろも純粋なレーシングファンなので、F1デビューを喜んでくれたよ。」と述べている。
1993年、前年にチャンピオンを獲得したナイジェル・マンセルとチームとの交渉が決裂し、リカルド・パトレーゼもチーム体制に不満を抱き、両者揃ってウィリアムズを離脱する。チームは1992年休養中の身であったアラン・プロストを招聘する一方、ヒルをテストドライバーから昇格させた。
序盤は経験不足を露呈する場面も見られたが、3度のチャンピオンを相手に次第に存在感を見せるようになる。プロストの地元第8戦フランスGPで初PPを獲得し、決勝ではプロストを猛追する場面もあったがチームオーダーにより2位キープ。続く母国第9戦イギリスGPにおいて予選ではプロストに敗れるも、スタートで首位に先行し終盤までトップを走行。しかし、残り18周でエンジントラブルによりリタイヤ。続く第10戦ドイツGPでも、序盤からトップを走行するが、今度は残り3周でタイヤバーストで涙を呑んだ（15位完走扱い）。
しかし第11戦ハンガリーGPでは2位以下を1分以上引き離し、F1参戦19戦目（決勝レース出場は13戦目）にして初優勝を達成した。これを皮切りに第12戦ベルギーGP、第13戦イタリアGPと3連勝し、この時点ではチャンピオン獲得の可能性も残っていた。勢いもあり、第14戦ポルトガルGPでは2度目のPPを獲得したが、フォーメーションラップにスタートできず最後尾にまわり好機を逸し、このレースを2位で終えたプロストのチャンピオンが確定した。その後、終盤の2戦を連勝したセナにも逆転され、結局最終的な年間ランキングは3位となった。