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WEST EXPRESS 銀河
運行概況 > 山陰方面 > 停車駅（山陰方面）

京都駅 - 新大阪駅 - 大阪駅 - 三ノ宮駅 - 神戸駅 - （西明石駅） - （姫路駅） - 〔備中高梁駅〕 - （生山駅） - 〔根雨駅〕 - 米子駅 - 安来駅 - 松江駅 - 玉造温泉駅 - 宍道駅 - 出雲市駅
（　）は出雲市行きのみ停車、〔　〕は京都行きのみ停車。
下り列車の京都駅 → 新大阪駅間では後発の新快速の通過待ちを行うため茨木駅に運転停車する。
下り列車は曜日により姫路駅・安来駅の着時刻、米子駅の発時刻が異なる。
金曜日発の下り列車の姫路駅では、「まねきのえきそば」の営業時間を延長し、長時間停車中に現地支払いにてえきそばを味わえる。
下り列車の生山駅・米子駅または安来駅・松江駅、及び上り列車の根雨駅・備中高梁駅では長時間停車に合わせた物販の実施や乗客へのおもてなしが行われる。
上り列車の備中高梁駅では21時22分から22時まで38分間停車し、「ふたたび、高梁」をテーマに、高梁市が誇る「文化」「食」「地酒」などで、旅の思い出になるような、おもてなしが提供される。運行開始日など限定日で備中神楽・備中たかはし松山踊りが披露されたり、車内での高梁名物や地元エリア特産品、地酒の販売など観光PRが行われる。また停車中は、備中高梁駅の橋上テラスや隣接した高梁市図書館の商業スペースを時間延長して利用できる。
上り列車において、倉敷駅から先の山陽本線内では、例えば中庄駅では約1時間30分ほどの運転停車が設定されるなど途中駅では度々運転停車が行われる。
2022年運行分より上り列車の終着駅を京都駅まで延長。
運行概況 > 山陽方面

京都 - 下関間を東海道本線・山陽本線経由で結ぶ。下り列車は月曜日・金曜日、上り列車は水曜日・土曜日に運行される。山陰方面と異なり運行区間は上下とも同じだが、こちらも停車駅は方面ごとに異なる。発売される切符には乗降区間の指定があり、下りは姫路 - 広島間、上りは広島 - 神戸間を挟まない切符（特急券・グリーン券）は発売されない。
運行概況 > 山陽方面 > 停車駅（山陽方面）

京都駅 - 新大阪駅 - 大阪駅 - 三ノ宮駅 - 神戸駅 - 〔西明石駅〕 - 〔姫路駅〕 - 広島駅 - 〔宮島口駅〕 - 岩国駅 - 柳井駅 - 徳山駅 - 防府駅 - 新山口駅 - 宇部駅 - 新下関駅 - 下関駅
〔　〕は下関行きのみ停車。
柳井駅では下り列車が8時13分から8時31分までの18分間、上り列車が22時4分から22時16分までの12分間停車する。
下り列車は曜日により姫路駅の着時刻が異なる。
2022年運行分より上り列車が宇部駅に停車。
2024年運行分より京都駅 - 大阪駅間を延長の上、停車駅を変更。
運行概況 > 紀南方面

京都 - 新宮間を東海道本線・大阪環状線・阪和線・紀勢本線経由で結ぶ。下り（月曜日・金曜日発）は夜行特急として、上り列車は水曜日・日曜日に昼行特急として運行される。運行区間は上下とも同じだが、停車駅は方面ごとに異なる。発売される切符には乗降区間の指定があり、下りは大阪 - 串本間、上りは白浜 - 和歌山間を挟まない切符（特急券・グリーン券）は発売されない。
2022年度運行分からは、上り列車の新宮駅発車時刻を12時00分から9時50分へ繰り上げることにより、新大阪駅・京都駅到着時刻が1時間30分早まり、博多駅、東京駅、金沢駅への当日中の到着が可能となった。また編成についても向きを逆転させることにより、海側座席を倍増させている。2023年度運行分から上り列車の新宮駅発車時刻を9時50分から13時2分へ再度繰り下げ、大阪駅へ停車するようになった。
紀南方面への運行は当初の計画に含まれていなかったが、2020年10月7日、和歌山県と新宮市・すさみ町・古座川町・串本町・那智勝浦町・太地町・北山村が合同でJR西日本和歌山支社に対し、和歌山県南部への運行を求める要望書を手渡したことが報じられた。和歌山支社は今後、和歌山県南部への運行実現に向け取り組んでゆくとしており、これを踏まえて計画され、2021年5月に計画が発表されたものである。同年7月16日から運行を開始した。
運行概況 > 紀南方面 > 停車駅（紀南方面）

京都駅 - 新大阪駅 - 大阪駅 - 天王寺駅 - 日根野駅 - 和歌山駅 - （海南駅） - （紀伊田辺駅） - （白浜駅） - （周参見駅） - 串本駅 - （古座駅） - （太地駅） - 紀伊勝浦駅 - 新宮駅
（　）は京都行きのみ停車
下り列車の和歌山駅（78分間停車）では、夜食として駅外で和歌山中華そばの提供が行われる。
下り列車の串本駅（116分停車）では、｢橋杭岩｣の日の出を鑑賞できる時間が設けられているほか、駅外のレストランで朝食の提供が行われる。
下り列車の串本駅・紀伊勝浦駅・新宮駅、及び上り列車の新宮駅 - 紀伊田辺駅間では長時間停車に合わせた物販の実施や乗客へのおもてなしが行われる。
上り列車は曜日により、紀伊勝浦駅、太地駅、古座駅、串本駅、日根野駅、天王寺駅の発時刻、着時刻が異なり、太地駅・串本駅でおもてなしが行われる日と、紀伊勝浦駅・古座駅でおもてなしが行われる日がある。
2023年度運行分より大阪駅（うめきたエリア）に停車。
車両

使用車両はかつて関西圏の新快速などに使用された117系6両編成を種車として改造したもので、デザインは「えちごトキめきリゾート雪月花」「肥薩おれんじ鉄道」なども手がけた川西康之が担当している。
車体は瑠璃紺色で塗装され、西日本が誇る美しい海や空を表現している。
灯火類はLEDに更新されたほか、正面上部中央にも1つ前照灯が加えられた。窓は寝転がりながら車窓を楽しめるよう大きなものに変更されている。またノイズ対策のために、コンプレッサーが交換されたほか、床の点検口が塞がれ、一部の窓は固定窓となっている。
座席タイプである2+2列シートとノビノビ座席を除く車内の座席は、昼行特急列車運用時は座席状態に、夜行特急列車運用時はベッド状態になる。
2+2列シートも、普通車指定席でありながら左右交互の千鳥配置でシートピッチは1200 mmと、他の特急列車のグリーン車並みの座席間隔が確保されている。また車内にはWi-FiやUSBポート、大型荷物置場も完備されている。
車両 > 編成表

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
: ← 出雲市・下関・新宮・琴平大阪・京都 → 
| 号車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |  |  |  |  |
| 車番 | クロ116-7016 | モハ116-7036 | モハ117-7036 | モハ116-7032 | モハ117-7032 | クロ117-7016 |  |  |  |  |
| 種車 | クハ116-16 | モハ116-36 | モハ117-36 | モハ116-32 | モハ117-32 | クハ117-16 |  |  |  |  |
| 定員 （昼行/夜行） | 16名/8名 | 26名/26名 | 28名/24名 | - | 18名/18名 | 13名/9名 |  |  |  |  |
| 設備 | G （ファーストシート） | F指 （クシェット） | 指 （ファミリーキャビン） フリースペース | フリースペース | 指 （クシェット）  | G個 （プレミアルーム） フリースペース |  |  |  |  |

全6両が全て異なる座席構成となっている。各号車それぞれの車内の詳細は以下の通り。
車両 > 1号車

グリーン車指定席。1+1列の座席が設置されている。座席には「ファーストシート」の愛称が付く。
昼行時は1+1列のボックスシートとなり、1区画で2名ずつ利用できるが、夜行時は就寝時にノビノビ座席と同様の簡易寝台を展開する都合上1区画1名利用となり、レースカーテンが取り付けられる。
昼行時の定員は16名、夜行時の定員は8名。
1号車デッキにはグリーン車の乗客専用のラウンジがあり、旅をイメージした書籍も設置されている。
車両 > 2号車

普通車指定席。かつては女性専用車両で、3区画に仕切られた上下2段式のノビノビ座席と、2+2列シートが設置されている。ノビノビ座席には簡易寝台の意味の「クシェット」の愛称が付けられている。なお、2024年3月18日より一部の女性席の設定を終了した。
女性更衣室、女性専用トイレを設置。
定員は昼行時、夜行時ともに26名。
車両 > 3号車

普通車指定席。家族で利用できるコンパートメントシート2区画と、2+2列シートが設置されている。コンパートメントシートには「ファミリーキャビン」の愛称が付けられている。「ファミリーキャビン」は昼行時は4名利用であるが、夜行時は折り畳まれたシートが広げられ2名利用となる。
車端部には、フリースペース「明星」が設けられている。
昼行時の定員は28名、夜行時の定員は24名。
車両 > 4号車

フリースペース車両。フリースペースには「遊星」の愛称が付けられている。
自由に過ごせるようにテーブルや着席スペースが複数配置され、イベントなどで利用できる小さな屋台風カウンターも設置されている。一部区間で簡単なお弁当などの商品販売や、日にち限定の車内イベントスペースとして使われている。夜行時でも終夜照明がつけられる。テーブルには将棋、チェス、オセロ、囲碁のボードがある。
車両 > 5号車

普通車指定席「ノビノビ座席」。5区画に仕切られたノビノビ座席が設置されている。ノビノビ座席には「クシェット」の愛称が付く。
うち4区画は上下2段式で、このうち出入口ドアに近い1区画は車いす対応の1段ベッドとなっている。また車内には車いす対応座席、多機能トイレが配置されている。
定員は昼行時、夜行時ともに18名。
車両 > 6号車

グリーン車指定席。鍵のかかる個室が5室配置されている。個室には「プレミアルーム」の愛称が付けられている。
個室の形を従来にない台形とすることで、一定のベッド面積に加えてレール方向に約4メートルの長さが確保されている。
1人用個室以外の個室は、1室につき昼行時は3名利用だが、夜行時はベッドが広げられ2名利用となる。
また車端部には、グリーン車利用客専用のラウンジ状のフリースペース「彗星」が設けられている。
昼行時の定員は13名、夜行時の定員は9名。
1号車 クロ116-7016
2号車 モハ116-7036
3号車 モハ117-7036
4号車 モハ116-7032
5号車 モハ117-7032
6号車 クロ117-7016
車体側面（1号車、4号車、6号車）に書かれている銀河ロゴ
沿革

2016年（平成28年）
11月29日：TWILIGHT EXPRESS 瑞風に関する記者会見の席上で、「新たな長距離列車」の構想を発表。
2019年（平成31年・令和元年）
3月19日：列車名・エクステリア・設備愛称名が発表される。
11月20日：運行概要が発表される。
2020年（令和2年）
1月25日：吹田総合車両所で使用車両を報道陣に公開。
3月16日：運行日・運行時刻の詳細を発表。
4月6日：新型コロナウイルス感染症の流行に伴う利用の状況を理由に、運行開始日を無期限延期すると発表。
9月11日：運行開始。
12月12日：山陽方面への運行を開始、。
12月16日：同年夏 - 秋の和歌山県南部への新規運行を発表。
2021年（令和3年）
1月2日 - 1月4日：京都鉄道博物館にて特別展示。
5月13日：紀南方面への運行日・運行時刻の詳細を発表。
7月16日：紀南方面への運行を開始。
10月20日：2021年グッドデザイン賞「グッドデザイン・ベスト100」、「（特別賞）グッドフォーカス賞（地域社会デザイン）」受賞
12月25日 - 12月26日：「四国デスティネーションキャンペーン」のクライマックスとして、大阪駅 - 琴平駅間で1往復特別運行（下りは25日、上りは26日）。
2022年（令和4年）
1月4日 - 1月7日：京都鉄道博物館にて特別展示。
5月20日、城崎温泉への運行日・運行時刻への詳細を発表。
5月23日、岡山方面への運行日・運行時刻の詳細を発表。
7月1日 - 7月2日：「兵庫デスティネーションプレキャンペーン特別企画」として、大阪駅 - 城崎温泉駅間で1往復特別運行（下りは1日、上りは2日）
7月8日 - 9日：「岡山デスティネーションプレキャンペーン特別企画」として、大阪駅 - 笠岡駅、尾道駅 - 京都駅で1往復特別運行（下りは8日、上りは9日）
8月19日 - 20日：「岡山デスティネーションプレキャンペーン特別企画」として、大阪駅 - 新見駅、新見駅 - 京都駅で1往復特別運行（下りは19日、上りは20日）
9月23日 - 24日：「岡山デスティネーションプレキャンペーン特別企画」として、大阪駅 - 備中高梁駅、新見駅 - 京都駅で1往復特別運行（下りは23日、上りは24日）
2023年（令和5年）
2月11日：「大阪来てな！キャンペーン」の一環として、大阪駅で車両公開。
9月1日：大阪駅（うめきたエリア）の開業に伴い、紀南方面の列車が大阪駅（うめきたエリア）に停車するようになる。
2024年（令和6年）2月8日：同年3月18日の運行分より一部の女性席の設定を終了。
特別運行

西日本各地へのデスティネーションキャンペーンの一環などで、通常の運行区間とは異なる区間での運転が行われている。いずれも旅行商品のみの発売で、駅窓口での切符の販売は行われなかった。
特別運行 > 四国方面

「四国デスティネーションキャンペーン」のクライマックスとして2021年12月25日から12月26日にかけて大阪駅 - 琴平駅間で1往復運転。これが初の四国エリア及び他社線での運行となった。25日に琴平行きが、26日に大阪行きが運行された。いずれも昼行特急列車としての運転であった。
丸亀駅は大阪行きのみ停車
下り列車の岡山駅（32分間停車）では、岡山忍者によるお出迎え、地元特産品の販売、うらじゃの披露が行われた。
下り列車の多度津駅（30分停車）では、多度津京極少林寺拳法太鼓の披露、多度津シルバー人材センターによる物販・おもてなし、多度津戦隊「モリアゲルンジャー」「さくらちゃん」によるおもてなしが行われた。
琴平駅では「こんぴーくん」「こんぴらふねふねの舞」によるお出迎え・お見送り、讃岐うどん・おいりのふるまいが行われた。
下り列車において、琴平駅到着後のプランとして金刀比羅宮昇殿参拝、四国まんなか千年ものがたりへの乗車ができた。
上り列車の丸亀駅では、丸亀城立ち寄り観光（60分間）が設定され、「とり奉行 骨付じゅうじゅう」「京極くん」「丸亀市観光親善大使」によるお出迎え・お見送りや物販のほか、丸亀城のご案内、骨付鳥のふるまい、本鷹かりんとう等のプレゼントが行われた。
上り列車の丸亀駅出発後に車内で料亭二蝶の「WEST EXPRESS 銀河」運行にあわせたお弁当セットが配布された。
上り列車の児島駅（39分間停車）では、瑜伽太鼓の披露、Gパンダによるお出迎え、地元特産品の販売が行われた。
岡山駅 - 児島駅間で、「WEST EXPRESS 銀河」グッズ等の車内販売が行われた。
特別運行 > 城崎温泉方面

「兵庫デスティネーションプレキャンペーン特別企画」として2022年7月1日から7月2日にかけて大阪駅 - 城崎温泉駅間で1往復運転された。7月1日に城崎温泉行きが、2日に大阪行きが運行された。いずれも昼行特急列車としての運転である。
和田山駅は大阪行きのみ停車
下り列車の篠山口駅（10分停車）では、丹波築山デカンション節を保存会による踊りの披露。まるいの・まめりん（ゆるキャラ）のお出迎え。
下り列車の城崎温泉駅では歓迎セレモニーがあり、湯けむり太鼓と観光大使によるお出迎えが行われた。オリジナルマスクのお渡しや、浴衣でのお出迎えがあった。
下り列車の宝塚駅出発後、丹波篠山市によるおもてなしや特産品の販売が行われた。
下り列車の石生駅出発後、朝来市による記念品のお渡しや特産品の販売が行われた。
上り列車の城崎温泉駅では、地元の大学によるおもてなしやオリジナルコインケースのお渡し、浴衣でのお見送りが行われた。
上り列車の和田山駅（20分停車）では、虎臥太鼓による歓迎とお見送り、特産品の販売が行われた。
宝塚駅（下り、10分間停車・上り、5分停車）では、地元の皆様によるお出迎え（下り）、お見送り（上り）が行われた。
石生駅（下り、10分停車・上り、25分停車）では、ちーたん（ゆるキャラ）がお出迎え。小豆茶の振る舞い、サンプルのお渡しが行なわれた。上り列車のみ、甲冑武者によるほら貝の演奏が行われた。
豊岡駅（30分）では、玄さん・コーちゃん（ゆるキャラ）が横断幕と小旗でお出迎え、特産品の販売が行われた。
宝塚駅 - 篠山口駅間では、宝塚市観光大使「サファイア」によるウィルキンソン炭酸、温泉の素、炭酸せんべいなどのお菓子の詰め合わせのお渡しがあり、特産品の販売も行われ、兵庫の食材を使った弁当の提供があった（下り、WEST EXPRESS 銀河弁当・上り、かに寿し）。
特別運行 > 岡山方面

「岡山デスティネーションプレキャンペーン特別企画」として2022年7月8日・9日、8月19日・20日、9月23日・24日の3回、岡山方面に運転された。月ごとに以下の3コースで運行された。
笠岡・美星天文台コース：7月8日に大阪駅発笠岡駅行、7月9日に尾道駅発京都駅行で1往復運転。
新見・蒜山スターウォッチングコース：8月19日に大阪駅発新見駅行、8月20日に岡山駅発（新見駅経由）京都駅行で1往復運転。
備中高梁・蒜山スターウォッチングコース：9月23日に大阪駅発備中高梁駅行、9月24日に岡山駅発備中高梁駅行・新見駅発京都駅行きで運転。
往路：大阪駅 - 三ノ宮駅 - 神戸駅 - 西明石駅 - 姫路駅 - 岡山駅 - 倉敷駅 - 笠岡駅
復路：尾道駅 - 福山駅 - 笠岡駅 - 神戸駅 - 三ノ宮駅 - 大阪駅 - 新大阪駅 - 京都駅
下り列車の西明石駅から姫時駅間で姫路の銘菓などの販売が行われた。
下り列車の姫路駅では昼食として「こがーなえーもん ぎょーさん岡山弁当」が配布された。
下り列車の姫路駅から岡山駅間で銀河グッズの販売が行われた。
下り列車の倉敷駅では、倉敷いぐさのコースターのプレゼントが行われた。
下り列車の笠岡駅では、白石踊の披露が行われた。
下り列車において、倉敷駅到着後のプランとして倉敷美観地区散策、矢掛の街並み散策が出来た。
上り列車の福山駅では福山市の特産品の販売、琴の演奏の披露が行われた。
上り列車において、笠岡駅到着後の道の駅笠岡ベイファーム、美星天文台（星空観賞・解説・備中神楽/交替での鑑賞）が出来た。
上り列車の笠岡駅では笠岡ラーメンの提供が行われた。
上り列車のプランとしてラ・マル・ド・ボァの乗車や尾道散策が出来た。
特別運行 > 関西空港方面

関西国際空港の開港30周年を記念し、空港への特別旅行プランとして2024年9月28日・29日に関西空港線へ乗り入れる団体列車が運行された。客扱いを行った国鉄型車両が関西空港線へ乗り入れるのは今回が初となる。関西空港駅到着後は関西国際空港の制限区域内を見学するツアーが実施され、展望ホールスカイビューの夜間開放が行われた。
京都駅 - 大阪駅 - 関西空港駅
上り列車の関西空港駅から大阪駅間で、グッズ等の車内販売が行われた。
その他

2018年9月21日、サンライズ出雲93号が京都から出雲市まで運行され、沿線停車駅で景品配布や物販などのおもてなしが行われた。
2020年10月4日、貨客混載輸送の取り組みの一環として、大阪駅で開かれた「山陰いいものマルシェ」で、前日の山陰方面上り運行時に松江駅で積み込んだ山陰地方の特産品の販売が行われた。
2021年1月2日 - 4日と、2022年1月4日 - 7日、京都鉄道博物館において特別展示が行われていた。6両編成のうち、1号車・4号車・5号車・6号車を向日町操車場にて組成して展示が行われた。
2023年2月11日、「大阪来てな！キャンペーン」の一環として大阪駅で車両公開イベントが行われた。大阪駅での一般公開は初めてとなった。
山陽本線（広島）を走行するWEST EXPRESS 銀河（2020年4月16日撮影）
紀勢本線（新宮）を走行するWEST EXPRESS 銀河（2021年8月29日撮影）
SAMURAI SPIRITS

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: この項目では、1993年発売のシリーズ第一作について説明しています。 シリーズ全般については「サムライスピリッツ」をご覧ください。  2019年発売のシリーズ11作目については「SAMURAI SPIRITS (2019年のビデオゲーム)」をご覧ください。
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ジャンル:  2D対戦型格闘ゲーム
対応機種:  アーケード (AC) 対応機種一覧 ネオジオ (NG) ゲームボーイ (GB) ネオジオCD (NGCD) スーパーファミコン (SFC) メガドライブ (MD) ゲームギア (GG) 3DO メガCD (MCD) FM TOWNS (FMT) Wii PlayStation 3 (PS3) PlayStation 4 (PS4) Xbox One (XB1) Nintendo Switch (NSW) iOS Android 
開発元:  SNK
発売元:  SNK
プロデューサー:  冨田聖司 福井智章
音楽:  山手安生 幡谷正彦
美術:  新谷憲司 まきのえりな 田中まさみ 山口景泉
シリーズ:  サムライスピリッツ
人数:  1 - 2人（対戦プレイ）
メディア:  業務用基板 （16.06メガバイト）
稼働時期:   199307071993年7月7日  発売日一覧 NG INT 199308111993年8月11日 GB  199406301994年6月30日  1994111994年11月 NGCD  199409091994年9月9日  1996101996年10月 SFC  199409221994年9月22日  1994111994年11月  1994年 MD  199411191994年11月19日  1994111994年11月  1994年 GG  199412161994年12月16日  1994年 3DO  199502101995年2月10日  1995年  1995年 MCD  1995011995年1月  1995061995年6月 FMT  199504261995年4月26日 Wii  200710162007年10月16日  200805302008年5月30日  200806162008年6月16日 PS3  201012212010年12月21日  201012222010年12月22日  201012222010年12月22日 PS4  201612082016年12月8日  201612092016年12月9日 XB1 INT 201705022017年5月2日 NSW INT 201707202017年7月20日 iOS/Android INT 202203242022年3月24日  
対象年齢:   CERO：B（12才以上対象）  ESRB：T（13歳以上）  PEGI：16 
コンテンツアイコン:   暴力  Violence, Blood, Crude Humor  Violence 
デバイス:  8方向レバー 4ボタン
システム基板:  MVS
CPU:  MC68000 (@ 12 MHz)
サウンド:  Z80 (@ 4 MHz) YM2610 (@ 8 MHz)
ディスプレイ:  ラスタースキャン 横モニター 320×224ピクセル 59.19Hz パレット4096色
売上本数:  2808ポイント （1993年度ベストインカム第6位）
その他:  型式：NGM-045
テンプレートを表示
『SAMURAI SPIRITS』（サムライスピリッツ）は、1993年7月7日に日本のSNKから稼動されたアーケード用2D対戦型格闘ゲーム。英題は『SAMURAI SHODOWN』。
『サムライスピリッツ』シリーズの第一作目。1788年を舞台に、己の信念の元に闘いに興じる者たちが、徳川幕府によって命を絶たれた天草四郎時貞が復活し世界を破滅に導くのを阻止することを目的としている。それまでの己の身体のみで闘う対戦型格闘ゲームとは異なり、登場キャラクター全てが武器を有している。
開発も同社が行い、プロデューサーはゲームボーイ用ソフト『ファニーフィールド』（1990年）を手掛けた冨田聖司、音楽はアーケードゲーム『戦国伝承2』（1993年）を手掛けた山手安生およびアーケードゲーム『餓狼伝説2』（1992年）を手掛けた幡谷正彦、キャラクター・デザインはMSX用ソフト『窓ふき会社のスイングくん』（1985年）を手掛けた新谷憲司、アーケードゲーム『ASOII』（1991年）を手掛けた山口景泉などが担当している。
同年にネオジオに移植された他、1994年には『熱闘サムライスピリッツ』のタイトルでゲームボーイに移植されたのを皮切りに、ネオジオCD、スーパーファミコン、メガドライブ、ゲームギアなど様々な機種に移植、1995年には3DO、FM TOWNSの他に欧米のみでメガCDに移植された。ネオジオ版は2007年にWii用ソフトとしてバーチャルコンソールにて配信された他、PlayStation用ソフト『サムライスピリッツ 剣客指南パック』（1998年）やPlayStation 2およびWii用ソフト『サムライスピリッツ 六番勝負』（2008年）、PlayStation Portable用ソフト『SNK ARCADE CLASSICS Vol.1』（2009年）などのオムニバスソフトに収録された。アーケード版はアケアカNEOGEOにて2016年にPlayStation 4、2017年にXbox OneおよびNintendo Switch用ソフトとして配信された。
アーケード版はゲーム誌『ゲーメスト』の企画「第7回ゲーメスト大賞」（1993年度）にて大賞1位、ベスト対戦格闘賞1位、ベストグラフィック賞2位、ベスト演出賞1位、ベストVGM賞1位を獲得し非常に高い評価を受けた。
後に続編となるアーケードゲーム『真SAMURAI SPIRITS 覇王丸地獄変』（1994年）が稼働され、以後『サムライスピリッツシリーズ』としてシリーズ化された。
概要

全キャラクターはそれぞれ固有の武器を持っており、その武器で主に戦う格闘ゲームである。素手攻撃や蹴り攻撃もあるが、ダメージ量は武器で与えた時に比べかなり低く設定されている。
主な登場キャラクターは、最初に選択できるプレイアブルキャラクター12人と、ボスキャラクターの合わせて13人。
「アーケードモード」では上記のプレアブルキャラクター12人（ゲームボーイ版では使用可能なキャラクターが増えている）から一人を選択し、世界各地を廻りながらランダムに12人全員のキャラクターと対戦していく。全キャラクターと対戦することになるので、同キャラクター対決が必ずある。全てのプレイアブルキャラクターを倒すと最終ボスの天草四郎時貞が登場し、対決することになる。天草四郎時貞に勝利すれば、個別のエンディングへと繋がる。
アーケード版では負けた側は血飛沫を舞わせたり、胴体が切断されたりと、残虐描写が激しかったが、切断された時の断面を黒一色にしたり、リアルになりすぎないよう比較的マイルドな描写だった。また、後の一部の移植作品ではこの残虐描写の演出はカットされている。なお、不知火幻庵、タムタム、千両狂死郎のみ胴体切断がない。
格闘ゲーム初期の作品らしく「ボーナスステージ」が用意されている。以降のシリーズでは「ボーナスステージ」は取り入れられていない。
同じく格闘ゲームである同社の『餓狼伝説スペシャル』（1993年）やカプコンの『スーパーストリートファイターII』（1993年）といったライバルを抑えて第7回ゲーメスト大賞を受賞した。
ゲーム内容 > ストーリー

時は1788年、世界に異変が起きつつあった。原因不明の病、局地的な天変地異、改変によって人々の心までも不安と絶望が支配し始めた。親しかった者や国々が争い、多くの命が奪われる結果となった。これらの災いは、日本に突如として現れた邪教によるものだった。かつて徳川幕府軍によって、この世を追われた男、天草四郎時貞が魔界の王、アンブロジァの力を借りて復活し、世を混沌に陥れる計画だった。怨念による騒乱は日本国内のみならず、海を隔てた他の国々までも及び、世界は暗黒の時代へと向かった。そんな中、各々の違う理由で戦う12人の剣士たちが、邪教の本拠地、島原へと向かって旅立つこととなった。
ゲーム内容 > システム

本作と続編の『真』では『ストリートファイター』シリーズ風の擬似6ボタンとなっている（ネオジオ版はハード上4ボタンしかないため、AとBボタン同時押しで強斬り、CとDボタン同時押しで強蹴りとなる）。
ゲーム内容 > 対戦形式

2本勝負で対戦し、相手に1本取られるか相打ちになるなどして勝負が3本目まで長引いた場合、4本目のサドンデスで決着をつけることになる。
制限時間内に相手の体力を0にするか、タイムアップを迎えた時に相手より体力が多ければ勝ちとなる。
ゲーム内容 > アイテム

背景に飛脚が時々通りすぎ、アイテムを落として行く。落とすアイテムは以下の3つ。
ゲーム内容 > 演舞（ボーナスステージ）

本作ではアーケードモードを勝ち進んでいくと、間に「ボーナスステージ」に入る。藁人形を時間制限内に沢山斬って得点を稼ぐことが目的のステージ。
藁人形を斬った数の分、得点が入る。藁人形を制限時間内に一定数以上沢山斬ることができると、さらにボーナス得点が入る。
開発

本作は、手前と奥の2列で戦う横スクロールアクションゲームとして企画されていた。この時点ではキャラクターのアイデアがほぼそろっていたほか、つばぜり合いや必殺技、とどめの一撃によって身体が真っ二つになるアイデアも存在していた。
スタッフ

デザイン
覇王丸：K・SHINTANI-F91（新谷憲司）、まきのえりな
柳生十兵衛：田中まさみ、MIKI、KUWA・BEE、KAZU
橘右京：KAZU、THE・FOOL
服部半蔵：VIOLETCHE NAKAMOTO、OSHIOKI-KEISEN（山口景泉）、K・SHINTANI-F91（新谷憲司）、N・AZUMICHAN、THE・FOOL、まきのえりな
王虎：GO-GO (南谷剛壱)、K・SHINTANI-F91（新谷憲司）、THE・FOOL、RYU! (DAVE BROS)
不知火幻庵：K・SHINTANI-F91（新谷憲司）、OSHIOKI-KEISEN（山口景泉）、N.AZUMICHAN、RYU! (DAVE BROS)、THE・FOOL
ガルフォード：VIOLETCHE NAKAMOTO、OSHIOKI-KEISEN（山口景泉）、K・SHINTANI-F91（新谷憲司）、N・AZUMICHAN、THE・FOOL、まきのえりな
千両狂死郎：KAZU、まきのえりな
タムタム：MIKI、田中まさみ、GO-GO (南谷剛壱)
ナコルル：VIOLETCHE NAKAMOTO、OSHIOKI-KEISEN（山口景泉）、THE・FOOL
アースクェイク：GO-GO (南谷剛壱)、K・SHINTANI-F91（新谷憲司）、KAZU
シャルロット：KUWA・BEE
天草四郎時貞：MIKI
パピー・デザイン：KUWA・BEE
ママハハ・デザイン：まきのえりな
エグゼクティブ・プロデューサー：川崎英吉
フロント・デザイン：VIOLETCHE NAKAMOTO、MIKI、田中まさみ、K・SHINTANI-F91（新谷憲司）、GO-GO (南谷剛壱)、KAZU、THE・FOOL、RYU! (DAVE BROS)、まきのえりな
バック・デザイン：福井智章、AAA、OSHIOKI-KEISEN（山口景泉）、YASUPU-、N.AZUMICHAN、OKAP-、MAYU、まきのえりな
メイン・プロデューサー：ROCKET QUEEN
プロデューサー：BONEHEAD KEN、SATOPPE-、TOMI-YAN（冨田聖司）、福井智章
プログラム：NISHIDON、K2、ZOMBIE ABE、CYBER・KONDO、Z'N
音楽：TATE NORIO（山手安生）、PAPAYA（幡谷正彦）
サブミッション：RYU! (DAVE BROS)、AAA、MIKI、OKAP-、THE・FOOL、MAYU、まきのえりな
評価

ゲーム誌『ゲーメスト』の企画「第7回ゲーメスト大賞」（1993年度）において、大賞1位、ベスト対戦格闘賞1位、ベストグラフィック賞2位、ベスト演出賞1位、ベストVGM賞1位、年間ヒットゲーム6位、プレイヤー人気5位、ベストキャラクター賞では「ナコルル」が1位、「覇王丸」が6位、「橘右京」と「ガルフォード」、「パピー」が同率11位、「黒子」が18位を獲得した。
ゲーメストムック『ザ・ベストゲーム2』（1998年）では『名作・秀作・天才的タイトル』と認定された「ザ・ベストゲーム」に選定され、同書にてライターの珈琲ふりーくは本作を「いわゆる武器有り対戦格闘ゲームというジャンルを確立した作品」と位置付けており、武器のリーチの長さの違いや踏み込みによる高速移動が「新たな駆け引きの要素を生んだ」と肯定的に評価、登場キャラクターの人気の高さの他に「鍔迫り合い」や「素手」という概念が新鮮なものであったと称賛した。また本作の最も特筆すべき点として演出面を挙げ、「大斬り一閃」の前の静けさの表現に関しては「このゲームを超えるものはいまだに存在しない」と絶賛、「斬られる前に感覚を研ぎ澄ますことができる時間的、状況的な間が存在した」と指摘した上で、本作は「勝った」という感覚よりも「生きていた」という感覚が強かったと述べた上で「恐怖と隣り合わせゆえに感じられる生、を楽しめたゲームだった」と総括した。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 項目 | キャラクタ | 音楽 | お買得度 | 操作性 | 熱中度 | オリジナリティ | 総合 |
| 得点 | 4.0 | 3.5 | 3.9 | 3.6 | 3.9 | 3.8 | 22.8 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 項目 | キャラクタ | 音楽 | お買得度 | 操作性 | 熱中度 | オリジナリティ | 総合 |
| 得点 | 4.0 | 3.7 | 3.4 | 3.7 | 4.0 | 3.7 | 22.4 |
ゲーム誌『ファミコン通信』の「クロスレビュー」では、6・8・6・4の合計24点（満40点）、『メガドライブFAN』の読者投票による「ゲーム通信簿」での評価は以下の通りとなっており、20.6点（満30点）となっている。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 項目 | キャラクタ | 音楽 | お買得度 | 操作性 | 熱中度 | オリジナリティ | 総合 |
| 得点 | 3.8 | 3.3 | 3.2 | 3.5 | 3.6 | 3.3 | 20.6 |
ゲーム本『メガドライブ大全』（2004年、太田出版）では、スーパーファミコン版と比較してキャラクターサイズが大きいことや残虐な表現が再現されていることを肯定的に評価したが、登場キャラクターの内アースクエイクが削除されている点や覇王丸の「大斬り」などの通常技が変更されている点を不満点として挙げた上で「移植時の苦渋の決断がうかがえます」と指摘、さらに後に予定されていたメガCD版が発売されなかったことも含めて否定的に評価した。
カール・ベッカー

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: この項目では、ドイツの軍人について説明しています。アメリカ合衆国の宗教学者については「カール・ベッカー (宗教学者)」をご覧ください。
ベッカー大将（1937年3月）
カール・ハインリヒ・エミール・ベッカー（Karl Heinrich Emil Becker, 1879年9月14日 - 1940年4月8日）は、ドイツの陸軍軍人、弾道学者、兵器研究者。工学博士（Dr.-Ingenieur）。最終階級はドイツ陸軍砲兵大将。陸軍兵器局長を務めた。
経歴

シュパイアーに生まれる。故郷のギムナジウムを卒業。1898年7月にバイエルン王国軍第2砲兵連隊に入営。1905年に結婚し、二男をもうける。1906年から1909年までベルリン・シャルロッテンブルク軍事技術アカデミーで学ぶ。その後2年間、弾道学者カール・クランツ(de:Carl Cranz)の助手を務めた。1911年、砲兵試験委員会に属する。1914年の第一次世界大戦の開戦と同時に大尉として42 cm砲中隊の指揮官となった。1916年に再度砲兵試験委員に転じる。終戦と共に同委員会は解散し、ヴァイマル共和国軍の武器監察部が設置され、その部長に就任した。
1919年から1922年までベルリン・シャルロッテンブルク技術大学で化学を学び、工学博士号を取得。1922年に少佐に昇進。武器・兵器監察部は陸軍兵器局に改組され、1926年から弾道部及び弾薬部長を務める。1927年に中佐、1930年に大佐に昇進。1932年、陸軍兵器局試験部長に転じる。同年、プロイセン州文化省よりフンボルト大学の軍事学名誉教授に任命された。1933年3月、シャルロッテンブルク技術大学で軍事技術教授に就任し、一般技術学部（1935年より軍事技術学部）長を務める。そこでは新設の物理工学の講座も担当した。同年少将に昇進。1936年にカイザー・ヴィルヘルム学術協会の参事となり、1937年には国家研究委員会委員長に任命された。
1929年以降、陸軍兵器局研究部長としてロケット兵器開発を推進し、1931年のベッカーによる開発計画に基づき、1932年に液体燃料ロケット・ミラク3のプロトタイプを開発した。1936年にはペーネミュンデ陸軍実験場の設立者の一人となった。1936年10月に砲兵大将に昇進。1938年3月にクルト・リーゼ（de:Kurt Liese）の後任として陸軍兵器局長に就任した。
第二次世界大戦初頭の1940年4月、弾薬供給不足の責任を問われ、自殺した。シャルロッテンブルク工科大学前の広場で国葬が行われた。
Pure:infinity

| pure:infinity |
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親会社: ビーイング
設立: 2010年1月
現況: 2013年12月に消滅
販売元: ビーイング
ジャンル: J-POP / J-ROCK
国:  日本
本社所在地: 東京都港区六本木5-2-2 Beingビル8階
公式サイト: https://beinggiza.com/pureinfinity.html
pure:infinity（ピュアインフィニティ）は、かつて存在したビーイング傘下のレコードレーベルである。2010年1月、ZAIN RECORDS内のレーベルとして設立。アーティストの個性と自主性を重んじ産まれてくる純粋な衝動は無限の可能性を秘めているという考えをレーベルの原動力とする。
概要

ビーイング創立者の長戸大幸は過去に
『だから、僕は本物のジャズは本当に好きなんだけど、たとえば本物のアーチストがいて、それをレコードにする、というのは、映画で言えば、本当に戦争があって、戦争の映画を撮りに行く、ドキュメンタリーですよ。それも厭じゃない。ドキュメンタリーも、ある種、僕はやってますけどね。ラウドネスとか。ドキュメンタリーをつくる意識はそれでいいけど、劇映画を僕らはつくろう。』
と語っており、長戸自身が巻き起こした90年初頭のビーイングブームではプロデューサー主導で作り込んだ劇映画である。しかし一方では彼がいうところのドキュメンタリーとしての音楽制作もLOUDNESS、初期BOØWY、spAed、秋吉契里、JASON ZODIAC等を通じ行ってきたのである。
しかし、所属アーティストが移籍や活動休止が相次いだため2013年末にアーティスト不在のためレーベルが消滅した。
所属していたアーティスト

Jeepta（2013年無期限の活動休止）
100%FREE（2013年解散）
MASTERLINK(2013年移籍)
カタログ

規格品番が「JBCP」で始まるのでビーイング（旧J-DISC Being）を表し、1,000円台のマキシシングルが6000番台、1,200円台のマキシシングルが4000番台、アルバムが9000番台となっており、B-Gram RECORDSおよびZAIN RECORDS、NORTHERN MUSICといったビーイングのレーベルと同様のルールである（GIZA studioは除く）。しかし、100%FREEの「366 僕らのDAYS」だけは1000円で4000番台となっている。
| アイテム | アーティスト | タイトル | 発売日 | 規格品番 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| シングル | Hundred Percent Free | Hello Mr. my yesterday | 2010年1月27日 | JBCP-6001（初回盤） JBCP-6002 |
| シングル | Hundred Percent Free | 迷子 to MYSELF | 2010年3月31日 | JBCP-4002 |
| シングル | Jeepta | 日進月歩 | 2010年4月7日 | JBCP-4001 |
| シングル | MASTERLINK | Traveling | 2010年6月9日 | JBCP-6003 |
| シングル | Jeepta | 理想郷 | 2010年7月21日 | JBCP-6004 |
| シングル | Hundred Percent Free | ROCK CLIMBER | 2010年9月22日 | JBCP-6006 |
| アルバム | Jeepta | 革命エントランス | 2010年9月29日 | JBCP-9001 |
| シングル | MASTERLINK | SUPER SPEED E.P | 2010年10月6日 | JBCP-4003 |
| アルバム | MASTERLINK | Muziiic Store | 2010年12月8日 | JBCP-9002 |
| シングル | Hundred Percent Free | 十五夜クライシス 〜君に逢いたい〜 | 2011年1月26日 | JBCP-6007 JBCP-4005（初回盤） |
| アルバム | Hundred Percent Free | JET!JET!!JET!!! | 2011年4月6日 | JBCP-9003（初回盤） JBCP-9004 |
| シングル | MASTERLINK | Confusion E.P | 2011年8月3日 | JBCP-4006 |
| アルバム | Jeepta | リードオフマン | 2011年9月29日 | JBCP-9005 |
| 会場限定シングル | 100%FREE（Hundred Percent Free） | 366 僕らのDAYS | 2012年12月15日 | JBCP-4007 |
| アルバム | 100%FREE | 百年物語〜The Complete Best〜 | 2013年12月18日 | JBCP-9006 / 9007 |
1978年の阪急ブレーブス

| 1978年の阪急ブレーブス> 成績 |
| --- | --- |
 日本シリーズ敗退
日本S:  3勝4敗（対ヤクルト）
 パシフィック・リーグ優勝
 82勝39敗9分 勝率.678
前期優勝:  44勝20敗1分 勝率.688
後期優勝:  38勝19敗8分 勝率.667
本拠地
都市:  兵庫県西宮市
球場:  阪急西宮球場
 
球団組織
オーナー:  森薫
経営母体:  阪急電鉄
監督:  上田利治 中田昌宏（7月17日から同20日まで代行） 西村正夫（7月29日から8月29日まで代行）
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1978年の阪急ブレーブスでは、1978年の阪急ブレーブスにおける動向をまとめる。
この年の阪急ブレーブスは、上田利治監督の5年目のシーズンである。
概要

3年連続で日本一を達成した阪急は、この年も好調を維持、前期は4月に9連勝をし、貯金を11作りスタートダッシュに成功、5月・6月・7月も着実に貯金を重ね、他を全く寄せ付けず前期優勝を決めた。後期も途中上田監督が病欠するハプニングがあったものの、7月だけで貯金を10個重ね、好調を維持した。しかし、前期を2位で終わった近鉄も10試合連続完投勝利を挙げた鈴木啓示を中心に快調に勝ち星を重ね、阪急と激しく競り合った。阪急は、近鉄との直接対決で大きく負け越し、近鉄との最後の直接対決（近鉄にとってはシーズン最終戦）で阪急が勝たないと近鉄が後期優勝を決めるという状況まで追い込まれた。この試合では、そこまで17勝挙げていた阪急・山田久志と25勝全部が完投勝利の近鉄・鈴木啓示が投げ合い、マルカーノの2ランホームラン等で4点を挙げた阪急が勝利した。これでマジック1とした阪急は次の試合を勝利し、前期・後期共に優勝する完全優勝を達成した。日本シリーズではリーグ初優勝のヤクルトと対戦、前評判では阪急が圧倒的有利と噂されていたが、第7戦までもつれその第7戦の6回裏、ヤクルト・大杉勝男が放ったレフトポール際の大飛球をホームランと判定され、上田監督が1時間19分の抗議をしたが、判定は覆ず、長時間の抗議により、肩の冷えた先発足立光宏を変えざるを得なかった阪急のその後の投手が打ち込まれ事により万事休す、阪急は4年連続の日本一を逃すこととなった。シーズンオフ、日本一を逃したことと長時間抗議への責任を理由として、上田監督が辞任した。
チーム成績 > レギュラーシーズン

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 1 | 中 | 福本豊 |
| 2 | 左 | 大熊忠義 |
| 3 | 一 | 加藤秀司 |
| 4 | 三 | 島谷金二 |
| 5 | 二 | マルカーノ |
| 6 | 指 | 高井保弘 |
| 7 | 右 | ウイリアムス |
| 8 | 捕 | 中沢伸二 |
| 9 | 遊 | 大橋穣 |
| 投手 | 投手 | 山田久志 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 順位 | 球団 | 勝 | 敗 | 分 | 勝率 | 差 |
| 1位 | 阪急ブレーブス | 44 | 20 | 1 | .688 | 優勝 |
| 2位 | 近鉄バファローズ | 32 | 26 | 7 | .552 | 9.0 |
| 3位 | 日本ハムファイターズ | 29 | 31 | 5 | .483 | 13.0 |
| 4位 | クラウンライターライオンズ | 28 | 31 | 6 | .475 | 13.5 |
| 5位 | ロッテオリオンズ | 25 | 33 | 7 | .431 | 16.0 |
| 6位 | 南海ホークス | 22 | 39 | 4 | .361 | 20.5 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 順位 | 球団 | 勝 | 敗 | 分 | 勝率 | 差 |
| 1位 | 阪急ブレーブス | 38 | 19 | 8 | .667 | 優勝 |
| 2位 | 近鉄バファローズ | 39 | 20 | 6 | .661 | 0.0 |
| 3位 | ロッテオリオンズ | 28 | 29 | 8 | .491 | 10.0 |
| 4位 | 日本ハムファイターズ | 26 | 32 | 7 | .448 | 12.5 |
| 5位 | クラウンライターライオンズ | 23 | 36 | 6 | .390 | 16.0 |
| 6位 | 南海ホークス | 20 | 38 | 7 | .345 | 18.5 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 順位 | 球団 | 勝 | 敗 | 分 | 勝率 | 差 |
| 1位 | 阪急ブレーブス | 82 | 39 | 9 | .678 | 優勝 |
| 2位 | 近鉄バファローズ | 71 | 46 | 13 | .607 | 9.0 |
| 3位 | 日本ハムファイターズ | 55 | 63 | 12 | .466 | 25.5 |
| 4位 | ロッテオリオンズ | 53 | 62 | 15 | .461 | 26.0 |
| 5位 | クラウンライターライオンズ | 51 | 67 | 12 | .432 | 29.5 |
| 6位 | 南海ホークス | 42 | 77 | 11 | .353 | 39.0 |
*阪急が前後期完全優勝したため、プレーオフは行わずそのまま年間優勝
チーム成績 > 日本シリーズ

| 日付 | 試合 | ビジター球団（先攻） | スコア | ホーム球団（後攻） | 開催球場 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 10月14日（土） | 第1戦 | 阪急ブレーブス | 6 - 5 | ヤクルトスワローズ | 後楽園球場 |
| 10月15日（日） | 第2戦 | 阪急ブレーブス | 6 - 10 | ヤクルトスワローズ | 後楽園球場 |
10月16日（月）: 移動日
| 10月17日（火） | 第3戦 | ヤクルトスワローズ | 0 - 5 | 阪急ブレーブス | 阪急西宮球場 |
| 10月18日（水） | 第4戦 | ヤクルトスワローズ | 6 - 5 | 阪急ブレーブス | 阪急西宮球場 |
| 10月19日（木） | 第5戦 | ヤクルトスワローズ | 7 - 3 | 阪急ブレーブス | 阪急西宮球場 |
10月20日（金）: 移動日
| 10月21日（土） | 第6戦 | 阪急ブレーブス | 12 - 3 | ヤクルトスワローズ | 後楽園球場 |
| 10月22日（日） | 第7戦 | 阪急ブレーブス | 0 - 4 | ヤクルトスワローズ | 後楽園球場 |
優勝：ヤクルトスワローズ（初優勝）
オールスターゲーム1978

→詳細は「1978年のオールスターゲーム (日本プロ野球)」を参照
| ポジション | 名前 | 選出回数 |
| --- | --- | --- |
| 監督 | 上田利治 |  |
| コーチ | 中田昌宏▲ |  |
| 投手 | 山田久志 | 7 |
| 投手 | 山口高志 | 4 |
| 投手 | 佐藤義則 | 初 |
| 捕手 | 中沢伸二 | 3 |
| 内野手 | 加藤秀司 | 7 |
| 内野手 | マルカーノ | 3 |
| 内野手 | 島谷金二 | 4 |
| 外野手 | 福本豊 | 8 |
| 外野手 | 簑田浩二 | 初 |
太字はファン投票で選ばれた選手。取り消し線は出場辞退、▲は出場辞退に伴う補充。
できごと

7月17日 - 上田利治監督が気管支肺炎で倒れる。この日から7月20日までは中田昌宏ヘッド兼打撃コーチ、オールスター戦を挟んで7月29日から8月24日までは西村正夫二軍監督が代行を務める。またこの間のオールスター戦は、前年優勝のためパ・リーグの監督となるところだが、病気のために南海ホークス（前年2位）の広瀬叔功監督がパ・リーグ監督となった。
8月31日 - 今井雄太郎、ロッテオリオンズ戦で完全試合達成。指名打者制度導入後では初の達成。
選手・スタッフ

|  阪急ブレーブス 1978 |
| --- | --- |
監督:  30 上田利治  77 中田昌宏（代行。7月17日 - 7月20日）  50 西村正夫（代行。7月29日 - 8月24日） 
一軍コーチ:  77 中田昌宏（ヘッド兼打撃。7月17日 - 7月20日は監督代行）  78 梶本隆夫（投手）  60 植村義信（投手）  72 石井晶（守備走塁）  74 斎藤克男（ランニング） 
二軍監督・コーチ:  50 西村正夫（監督・7月29日 - 8月24日間は一軍監督代行）  65 住友平（チーフ兼打撃）  64 中原宏（投手）  70 山本忠男（守備走塁）  66 岡田幸喜（バッテリー）  61 天保義夫（教育指導） 
投手:  11 佐藤義則  13 永本裕章  14 山口高志  15 水谷孝  16 足立光宏  17 山田久志  18 稲葉光雄  20 白石静生  21 今井雄太郎  22 三浦広之  33 松本正志  34 鈴木弘規  36 川畑和人  38 木村基治  43 三枝規悦  46 平山正人  48 山本良材  51 山下浩二  54 泉元寿光  56 島野修一  58 石田真  62 夏目隆司  67 小川忠幸 
捕手:  23 宇野輝幸  27 中西清治  28 笹本信二  29 河村健一郎  32 細川安雄  39 中沢伸二  44 前田亨  49 加藤安雄  52 田中久義 
内野手:  4 マルカーノ  5 井上修  6 大橋穣  8 島谷金二  9 吉沢俊幸  10 加藤秀司  25 高井保弘  31 岡本一光  35 大島郁将  40 平林二郎  45 米村理  47 大隅正人  53 藤本昌治  59 田中彰  63 今井茂 
外野手:  1 ウイリアムス  2 渡辺勉  3 長池徳二  7 福本豊  12 大熊忠義  19 藤井栄治  24 簑田浩二  26 小林晋哉  37 工藤博義  41 松井満  55 佐藤昭夫  57 松山龍男
表彰選手

| リーグ・リーダー> 選手名 | リーグ・リーダー> タイトル | リーグ・リーダー> 成績 | リーグ・リーダー> 回数 |
| --- | --- | --- | --- |
| 山田久志 | 最優秀選手 |  | 3年連続3度目 |
| 山田久志 | 最高勝率 | .818 | 2年ぶり3度目 |
| マルカーノ | 打点王 | 94打点 | 初受賞 |
| 福本豊 | 最多安打 | 171本 | 2年連続4度目 |
| 福本豊 | 盗塁王 | 70個 | 9年連続9度目 |
| 山口高志 | 最優秀救援投手 | 26SP | 初受賞 |
| ベストナイン> 選手名 | ベストナイン> ポジション | ベストナイン> 回数 |
| --- | --- | --- |
| 中沢伸二 | 捕手 | 初受賞 |
| マルカーノ | 二塁手 | 2年連続3度目 |
| 島谷金二 | 三塁手 | 初受賞 |
| 福本豊 | 外野手 | 3年連続6度目 |
| 簑田浩二 | 外野手 | 初受賞 |
ダイヤモンドグラブ賞
| 選手名 | ポジション | 回数 |
| 山田久志 | 投手 | 2年連続2度目 |
| 中沢伸二 | 捕手 | 初受賞 |
| マルカーノ | 二塁手 | 2年ぶり3度目 |
| 島谷金二 | 三塁手 | 2年連続3度目 |
| 大橋穣 | 遊撃手 | 7年連続7度目 |
| 福本豊 | 外野手 | 7年連続7度目 |
| ウイリアムス | 外野手 | 2年ぶり2度目 |
| 簑田浩二 | 外野手 | 初受賞 |