stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
井内氏
概要

『地下家伝』によると、南北朝時代に伏見天皇の子・聖珍法親王が醍醐寺の座主となった際に坊官として付き従ってのが始まりとされる。
他には摂津国能勢郡西郷村宿野城の井内孫之進源景忠が能勢氏の家臣であったり、松山重治の家臣に井内蛙介（『太閤記』では井中蛙助）が見えたりする。
系図

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 上座経祐 | 上座経祐 | 上座経祐 | 上座経祐 | 上座経祐 | 上座経祐 |  |  |  |  |  |  |
| 上座経祐 | 上座経祐 | 上座経祐 | 上座経祐 | 上座経祐 | 上座経祐 |  |  |  |  |  |  |
|   |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 上座経豪 | 上座経豪 | 上座経豪 | 上座経豪 | 上座経豪 | 上座経豪 |  |  |  |  |  |  |
| 上座経豪 | 上座経豪 | 上座経豪 | 上座経豪 | 上座経豪 | 上座経豪 |  |  |  |  |  |  |
|   |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 寺主経甚 | 寺主経甚 | 寺主経甚 | 寺主経甚 | 寺主経甚 | 寺主経甚 |  |  |  |  |  |  |
| 寺主経甚 | 寺主経甚 | 寺主経甚 | 寺主経甚 | 寺主経甚 | 寺主経甚 |  |  |  |  |  |  |
|   |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 法橋経長 | 法橋経長 | 法橋経長 | 法橋経長 | 法橋経長 | 法橋経長 |  |  |  |  |  |  |
| 法橋経長 | 法橋経長 | 法橋経長 | 法橋経長 | 法橋経長 | 法橋経長 |  |  |  |  |  |  |
|   |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 法印経範 | 法印経範 | 法印経範 | 法印経範 | 法印経範 | 法印経範 |  |  |  |  |  |  |
| 法印経範 | 法印経範 | 法印経範 | 法印経範 | 法印経範 | 法印経範 |  |  |  |  |  |  |
|   |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 上座経光 | 上座経光 | 上座経光 | 上座経光 | 上座経光 | 上座経光 |  |  |  |  |  |  |
| 上座経光 | 上座経光 | 上座経光 | 上座経光 | 上座経光 | 上座経光 |  |  |  |  |  |  |
|   |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 経仲 | 経仲 | 経仲 | 経仲 | 経仲 | 経仲 |  |  |  |  |  |  |
| 経仲 | 経仲 | 経仲 | 経仲 | 経仲 | 経仲 |  |  |  |  |  |  |
|   |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 法印経運 | 法印経運 | 法印経運 | 法印経運 | 法印経運 | 法印経運 |  |  |  |  |  |  |
| 法印経運 | 法印経運 | 法印経運 | 法印経運 | 法印経運 | 法印経運 |  |  |  |  |  |  |
|   |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 法橋経紹 | 法橋経紹 | 法橋経紹 | 法橋経紹 | 法橋経紹 | 法橋経紹 |  |  |  |  |  |  |
| 法橋経紹 | 法橋経紹 | 法橋経紹 | 法橋経紹 | 法橋経紹 | 法橋経紹 |  |  |  |  |  |  |
|   |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 法印経信 | 法印経信 | 法印経信 | 法印経信 | 法印経信 | 法印経信 |  |  |  |  |  |  |
| 法印経信 | 法印経信 | 法印経信 | 法印経信 | 法印経信 | 法印経信 |  |  |  |  |  |  |
|   |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 法眼経詳 | 法眼経詳 | 法眼経詳 | 法眼経詳 | 法眼経詳 | 法眼経詳 |  |  |  |  |  |  |
| 法眼経詳 | 法眼経詳 | 法眼経詳 | 法眼経詳 | 法眼経詳 | 法眼経詳 |  |  |  |  |  |  |
|   |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| （断絶） | （断絶） | （断絶） | （断絶） | （断絶） | （断絶） |  |  |  |  |  |  |
| （断絶） | （断絶） | （断絶） | （断絶） | （断絶） | （断絶） |  |  |  |  |  |  |
|   |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 井内（甲村）定国 | 井内（甲村）定国 | 井内（甲村）定国 | 井内（甲村）定国 | 井内（甲村）定国 | 井内（甲村）定国 |  |  |  |  |  |  |
| 井内（甲村）定国 | 井内（甲村）定国 | 井内（甲村）定国 | 井内（甲村）定国 | 井内（甲村）定国 | 井内（甲村）定国 |  |  |  |  |  |  |
|   |   |   |   |   |   |   |   |  |  |  |  |
|   |   |   |   |   |   |   |   |  |  |  |  |
| 定言 | 定言 | 定言 | 定言 | 定言 | 定言 | 経誼 | 経誼 | 経誼 | 経誼 | 経誼 | 経誼 |
| 定言 | 定言 | 定言 | 定言 | 定言 | 定言 | 経誼 | 経誼 | 経誼 | 経誼 | 経誼 | 経誼 |
|   |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 長基 | 長基 | 長基 | 長基 | 長基 | 長基 |  |  |  |  |  |  |
| 長基 | 長基 | 長基 | 長基 | 長基 | 長基 |  |  |  |  |  |  |
井内氏
聖三一堂 (上海市)

聖三一堂
聖三一堂（せいさんいつどう、Holy Trinity Cathedral, Shanghai）は、上海市現存のプロテスタント教会のうち、最も古い教会である。上海市都心の黄浦区九江路219号に位置し、「赤い礼拝堂」とも呼ばれる。この教会はイングランド国教会の大聖堂だった。2019年に中華人民共和国全国重点文物保護単位にリスト入りした 2022年12月12日から、聖三一堂が再び一般公開した。
フィーバーエジプシャン

「フィーバーエジプシャン」は、2002年6月にSANKYOが発売した、中央の液晶の両脇にドラムが配置されているパチンコ機のシリーズ名。
『CRフィーバーエジプシャンSP』と『CRフィーバーエジプシャンGP』と『フィーバーエジプシャンDX』の3機種がある。
概要

液晶とドラムが融合したデジパチ。CR機と現金機の両方が発売され、CR機は確変機能を搭載しているのに対し、現金機は全ての大当たり後に時短突入となるのが特徴である。大当たり後には図柄の再抽選演出もある。CR機は8種類の図柄のうち、奇数図柄のいずれかで大当たりの場合は確変となるので、突入率は1/2である。
左右のドラムと液晶図柄が揃えば大当たりとなる。シングルラインとダブルラインでリーチになることがあり、後者の方が大当たり信頼度は高い。リーチの7割近くはシングルラインでのテンパイとなり、ダブルラインの出現率は高くない。
スペック

CRフィーバーエジプシャンSP
賞球数 5&15
大当たり最高継続 15R（10カウント）
大当たり確率 1/315.5
確変中大当たり確率 1/63.1
確変突入率 1/2
CRフィーバーエジプシャンGP
賞球数 5&15
大当たり最高継続 15R（9カウント）
大当たり確率 1/315.5
確変中大当たり確率 1/63.1
確変突入率 1/2
フィーバーエジプシャンDX
賞球数 5&13
大当たり最高継続 16R（10カウント）
大当たり確率 1/221.5
時短回数
1・3・5・7図柄 150回
2・4・6・8図柄 50回
図柄

1
2
3
4
5
6
7
8
演出

メインキャラクターの「インディー」が登場して発展するリーチ演出は「トロッコ系リーチ」と「大脱出系リーチ」と「マグマ系リーチ」の3パターンある。各リーチ演出には2段階目のSPリーチへ発展することがあり、マグマ系リーチのSPリーチが全リーチの中で大当たり信頼度が一番高い。この他に「サンダーリーチ」と「ピラミッドリーチ」がある。シングルラインでテンパイした場合、大当たり信頼度の低い演出に発展することが多く、ダブルラインでテンパイした場合の方が大当たり信頼度の高い演出に発展しやすい。
八王子みなみ野駅

| --- | --- |
: 「みなみ野駅」はこの項目へ転送されています。山形県東田川郡庄内町にある陸羽西線の駅については「南野駅」をご覧ください。
| 八王子みなみ野駅 |
| --- | --- |
 西口（2017年3月）
  はちおうじみなみの  Hachiōjiminamino  
 ◄JH 29 相原 (2.9 km) (1.4 km) 片倉 JH 31►
 ja
所在地:  東京都八王子市みなみ野一丁目1-1北緯35度37分53秒 東経139度19分51.5秒﻿ / ﻿北緯35.63139度 東経139.330972度﻿ / 35.63139; 139.330972座標: 北緯35度37分53秒 東経139度19分51.5秒﻿ / ﻿北緯35.63139度 東経139.330972度﻿ / 35.63139; 139.330972
駅番号:  JH30
所属事業者:  東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線:  ■横浜線
キロ程:  38.6 km（東神奈川起点）
電報略号:  ハミ
駅構造:  地上駅（橋上駅）
ホーム:  1面2線
乗車人員 -統計年度-:  16,943人/日（降車客含まず） -2023年-
開業年月日:  1997年（平成9年）4月1日
備考:   業務委託駅  お客さまサポートコールシステム導入駅 
テンプレートを表示
西口全景（2007年6月）
東口（2021年5月）
八王子みなみ野駅（はちおうじみなみのえき）は、東京都八王子市みなみ野一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）横浜線の駅である。駅番号はJH 30。
歴史

横浜線内で最も新しく、駅西側に広がる住宅・都市整備公団（現・都市再生機構）が開発主導となったみなみ野シティ（八王子ニュータウン）の街開きに合わせて開業した駅である。駅舎・ホームの建設費は28億円で、住宅・都市整備公団が全額負担した駅である。開業により近隣に位置する東京工科大学をはじめとする多くの学校等で、通学の利便性が向上した。
なお、開業前の地名は宇津貫町で、仮駅名も「宇津貫」であった。開業前に市販されていた地図帳では「宇津貫駅（仮称）」のように記載されていたものもあった。
歴史 > 年表

1997年（平成9年）4月1日：開業。開業当初より自動改札機を設置。
2001年（平成13年）
5月1日：駅員を狙った強盗致傷事件が発生（後に犯人2名は逮捕）。
11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2021年（令和3年）6月30日：みどりの窓口の営業を終了。
2022年（令和4年）3月11日：翌日のダイヤ改正により、相模線の朝夕八王子乗り入れを終了。
2025年（令和7年）度：スマートホームドアの使用を開始（予定）。
駅構造

島式ホーム1面2線を有する地上駅で橋上駅舎を有するが、崖線に沿って立地しているため崖下側となる東側には段差がある。西側は段差のない構造になっているが、バス・タクシー乗り場はさらに一段高いところにある。いずれもエスカレーターおよびエレベーターで連絡しており、開設時からバリアフリーに対応した駅である。駅舎外観はアラビア数字の「8」を横にしたイメージで、ガラス張りの外壁である。
八王子統括センター（八王子駅）管理の業務委託駅（JR東日本ステーションサービス委託）である。早朝は駅係員が不在となり客からの問い合わせに応じられない時間帯が存在したが、2014年（平成26年）2月2日より駅遠隔操作システム（現・お客さまサポートコールシステム）が導入され、インターホンを通じて案内することが可能となった。多機能券売機・指定席券売機・コインロッカー・証明写真・公衆電話・待合室が設置されている。
駅構造 > のりば

| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  横浜線 | 下り | 八王子方面 |
| 2 |  横浜線 | 上り | 橋本・町田・東神奈川方面 |
（出典：JR東日本:駅構内図）
改札口（2021年5月）
ホーム（2021年5月）
利用状況

2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は16,943人である。
開業以降の1日平均乗車人員の推移は下表のとおりである。年度全体の乗車人員を365（閏日が入る年度は366）で除して1日平均乗車人員を求めており、計算で生じた小数点以下の値は切り捨てているため、定期外と定期の和は必ずしも合計と一致しない。
| 年度 | 1日平均乗車人員> 定期外 | 1日平均乗車人員> 定期 | 1日平均乗車人員> 合計 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1997年（平成09年） |  |  | 6,291 |  |
| 1998年（平成10年） |  |  | 7,244 |  |
| 1999年（平成11年） |  |  | 8,790 |  |
| 2000年（平成12年） |  |  | 10,070 |  |
| 2001年（平成13年） |  |  | 11,263 |  |
| 2002年（平成14年） |  |  | 12,225 |  |
| 2003年（平成15年） |  |  | 13,207 |  |
| 2004年（平成16年） |  |  | 14,423 |  |
| 2005年（平成17年） |  |  | 15,671 |  |
| 2006年（平成18年） |  |  | 16,888 |  |
| 2007年（平成19年） |  |  | 18,088 |  |
| 2008年（平成20年） |  |  | 18,566 |  |
| 2009年（平成21年） |  |  | 18,791 |  |
| 2010年（平成22年） | 4,594 | 14,605 | 19,200 |  |
| 2011年（平成23年） | 4,536 | 12,232 | 16,769 |  |
| 2012年（平成24年） | 4,718 | 12,069 | 16,787 |  |
| 2013年（平成25年） | 4,895 | 12,544 | 17,439 |  |
| 2014年（平成26年） | 4,958 | 12,476 | 17,435 |  |
| 2015年（平成27年） | 5,123 | 12,836 | 17,960 |  |
| 2016年（平成28年） | 5,111 | 12,879 | 17,991 |  |
| 2017年（平成29年） | 5,260 | 13,096 | 18,356 |  |
| 2018年（平成30年） | 5,314 | 13,407 | 18,721 |  |
| 2019年（令和元年） | 5,203 | 13,491 | 18,695 |  |
| 2020年（令和02年） | 3,695 | 9,550 | 13,245 |  |
| 2021年（令和03年） | 4,426 | 10,485 | 14,912 |  |
| 2022年（令和04年） | 4,950 | 11,339 | 16,289 |  |
| 2023年（令和05年） | 5,176 | 11,767 | 16,943 |  |
駅周辺

→「みなみ野」および「みなみ野シティ」も参照
駅西側には大型スーパーマーケットやホームセンター、郵便局などが立地し、それらと駅周辺にはマンションや新興住宅地「八王子みなみ野シティ」が広がっている。北側に架かる橋を東に進むと、国道16号に接続する。
駅西側のバスターミナルは、傾斜地を活用した2階構造であり路線バス・スクールバス・無料送迎バスの停留所とタクシー乗り場が2階部分、階下は駐輪場となっている。
駅東側は、駅開業から10年近く空き地だったが、駅直結プロジェクトとして大型マンション「レジデンシアみなみ野」と雑居ビル「ミクリスシティー」が2009年2月ごろに完成し、自家用車・タクシー用の駅東側ロータリーが整備された。駅からは東京工科大学の塔が見える。
Mioみなみ野
三和
ノジマ
ニトリ八王子みなみ野店
セカンドストリート八王子みなみ野店
山梨中央銀行
アクロスモール八王子みなみ野
フレスポ八王子みなみ野
八王子南郵便局
八王子消防署みなみ野出張所
地域子ども家庭支援センターみなみ野
八王子市立みなみ野保育園
みなみ野さゆり保育園
みなみ野敬愛保育園
サンライズ幼稚園
八王子市立みなみ野小中学校
八王子市立みなみ野君田小学校
八王子市立七国小学校
八王子市立七国中学校
八王子市立片倉台小学校
八王子市立高嶺小学校
東京都立片倉高等学校
東京工科大学
日本工学院八王子専門学校
山野美容芸術短期大学
日本文化大学
日野オートプラザ
バス路線

最寄り停留所は、駅西口ロータリにある「八王子みなみ野駅」となる。以下の路線が乗り入れ、京王電鉄バス八王子営業所、京王バス高尾営業所、京王バス南大沢営業所により運行されている。
この他、東京工科大学・日本工学院八王子専門学校、山野美容芸術短期大学のスクールバスがロータリー内に乗り入れている。
北06：北野駅南口行
八69：八王子駅南口行
み04：みなみ野循環／閑道谷戸行
み05：グリーンヒル寺田行
み03：東京工科大学前行
直行：だいり谷戸公園行
付記

駅ホームの乗車位置目標に記された青と緑の「〜」のようなデザインは、前述の住宅・都市整備公団 八王子みなみ野シティの計画におけるシンボルマークである。
隣の駅

東口周辺（2021年5月）
八王子みなみ野駅に乗り入れる片柳学園のスクールバス
ジヴァイ・ゼヒエル

ジヴァイ・ゼヒエル（Gjivai Zechiël、2004年6月1日 - ）は、オランダ・ロッテルダム出身のサッカー選手。スパルタ・ロッテルダム所属。ポジションはMF、DF。
クラブ経歴

2018年にフェイエノールトの下部組織へ入団し、2022年4月5日、クラブと3年間のプロ契約を結んだ。2023年8月27日、エールディヴィジのアルメレ・シティFC戦にて、77分にクイリンシー・ハートマンとの途中交代でトップチームデビューを果たした。
坂石町分

| 坂石町分 |
| --- | --- |
 町丁
 江戸秩父道、吾野宿の街並み
 ja北緯35度54分21秒 東経139度13分51秒﻿ / ﻿北緯35.90583度 東経139.23083度﻿ / 35.90583; 139.23083座標: 北緯35度54分21秒 東経139度13分51秒﻿ / ﻿北緯35.90583度 東経139.23083度﻿ / 35.90583; 139.23083
国:   日本
都道府県:   埼玉県
市町村:  飯能市
地域:  吾野地域

 人口情報（2024年9月1日）
 人口:  336 人
 世帯数:  170 世帯

 面積（2020年）
 :  1.82732 km²
人口密度:  183.88 人/km²
郵便番号:  357-0213
市外局番:  042
ナンバープレート:  所沢
 ウィキポータル 日本の町・字  ウィキポータル 埼玉県  ウィキプロジェクト 日本の町・字
テンプレートを表示
坂石町分（さかいしまちぶん）は、埼玉県飯能市の地名（大字）である。
地理

飯能市北西部の吾野地区（旧 吾野村）に位置する。東・西・南の3方を秩父山地の山岳に囲まれ、北端には高麗川が東に向かって蛇行しながら流れる。西を坂石、北を長沢、東を井上、南を中藤上郷と接する。南端の標高493mの大高山は、奥武蔵の稜線を結んで天覧山や子ノ権現 天龍寺へと通じる、飯能アルプスのハイキングコースを成す。
北端の高麗川の右岸（南側）に沿って江戸秩父道の旧道と西武池袋線が沿う。街道沿いのわずかな平地に人家・商店や、吾野郵便局が立ち並ぶ。北西端には、西武池袋線と西武秩父線の境界となる吾野駅がある。高麗川左岸の大字坂石・長沢には国道299号が並行する。宿場町の面影が残る町並みは、2011年度に埼玉県の「歴史のみち景観モデル地区」の一つに選定された。2015年には、吾野宿の建物3棟が「埼玉県の景観重要建造物」に指定された。駅の裏手の丘には、吾野湧水が湧き出ている。
面積は1,827,320m2。2024年9月1日現在の住民基本台帳によると170世帯、336人が暮らす。公立小中学校に通学する場合には、全域が飯能市立奥武蔵小学校および奥武蔵中学校の学区となる。
高麗川の岸の、吾野駅前橋のたもとの岩に立つ、吾野弁財天。
飯能市景観重要建造物の一つ、ゲストハウス吾野宿。明治時代に長屋門が移築されたもとは問屋で、ゲストハウス・カフェレストランとして営業している。
飯能市景観重要建造物の一つ、鱗や。江戸時代に建てられた厨子造りと呼ばれる構造で、木材業や運送業を営んだ。
駅の裏手にある、吾野湧水。
歴史

秩父郡のうち、古くは高麗領上我野郷に属した。新編武蔵風土記稿によると、1700年（元禄13年）、坂石村のうち馬継ぎの宿場が町場分として分村したとある。しかし、元禄郷帳、天保郷帳には石高は坂石村にまとめて記載されていた。1825年（文政8年）、幕府領から上野館林藩領となるが、1836年（天保7年）に幕府領に復した。その後1848年（嘉永元年）に川越藩となる。村高は、幕末の改革組合取調書によると56石あまり、旧高旧領取調帳には59石あまりと記されている。村の規模は東西十町・南北一町。馬継ぎを行う町場は江戸秩父道に沿って幅十間・長さ三町にわたり町家や商家が並び、化政期の家数は29軒であった。山間部に立地するため林業が盛んで、1798年（寛政10年）の「秩父郡・高麗郡村々材木川下ニ付願書」には当地の材木商7名が記されている。江戸の西方の荒川支流の川沿いに位置することから、飯能市・日高市・毛呂山町・越生町は西川地方と呼ばれ、この地で産出する木材は「西川材」として2009年に西川広域森林組合により地域団体商標登録された。
農間には、男性は炭焼きや荷担ぎ、女性は養蚕や絹・木綿の製織、紙漉きなどで収入を得た。
1876年（明治9年）、埼玉県に編入。1879年に秩父郡の一部となった。1889年には近隣の村との合併により吾野村が成立し、同村の大字となる。1956年（昭和31年）9月30日には東吾野村、原市場村とともに飯能市へ編入され、同市の大字となった。地名の由来は。新編武蔵によると街道沿いにあり馬継ぎの宿場であったことから「町分」を称したとある。
鎮守は白髮神社。吾野駅近くの曹洞宗補陀山法光寺は武蔵野三十三観音霊場の31番霊場で、南北朝時代に造られた本堂の地蔵菩薩坐像と、裏山の観音窟石龕は県の重要文化財に指定されている
交通

古くは秩父と江戸とを結ぶ江戸秩父道が通り、この地は馬継ぎの宿場として物資の輸送を支えた。秩父で生産された絹は馬に積まれ正丸峠を越え、坂石町分で別の問屋の馬に積み替えられ、江戸へと運ばれたのである。昭和に入ると、1929年（昭和4年）には武蔵野鉄道（のちの西武鉄道、西武池袋線）が開通し、同路線の終点となる吾野駅が開設された。1969年には西武秩父駅までの西武秩父線が開通し、吾野駅は中間駅となった。吾野駅から池袋駅までは、飯能駅での接続によっては60分台で到達することができる。
国道299号のうち、長沢から坂石町分東部を通り井上に至る約1.5kmの区間は狭隘で急カーブも多いことから、2006年度からバイパス道路の整備が進められ、2015年に全長567mの吾野トンネルが開通した。
新羅使

新羅使（しらぎし）とは、新羅より倭あるいは日本を訪問した公式の使節である。
概要

6世紀末、西暦562年に新羅が任那の官家を占領し、滅亡させた時から始まっている。『日本書紀』巻第十九、二十によると、
秋七月（ふみづき）の己巳（つちのとのみ）の朔（ついたち）の日に、新羅、使（つかひ）を遣（まだ）して、調賦（みつきもの）を献（たてまつ）る。
冬十一月（しもつき）に、新羅、使（つかひ）を遣（まだ）して献（ものたてまつ）り、幷（あはせ）て調賦（みつきもの）を貢（たてまつ）る
（574年）十一月（しもつき）に、新羅、使（つかひ）を遣（まだ）して、調（みつき）を進（たてまつ）る。
とあり、とりわけ575年（敏達天皇4年6月）には、「幷（あはせ）て多多羅（たたら）・須奈羅（すなら）・和陀（わだ）・発鬼（はちくゐ）、四つの邑（むら）の調（みつき）を進（たてまつ）る」とある、この地は529年（継体天皇23年4月）の「多多羅（たたら）・須那羅（すなら）・和多（わた）・費智（ほち）」の4つの村（すき）に当たり、旧任那地域で近江毛野が失った地に当たる。新羅は任那滅亡後、この4村からの貢納を代理で行う義務を負ったのだという。
大和政権は百済や高句麗と同盟を結んでおり、新羅は自国の調と任那の調を同時に貢上する朝貢の形式をとった。611年（推古天皇18年7月）に新羅・任那の使人が到着した際にも、大和政権は額田部連比羅夫・膳臣大伴の2名に、「各国」の荘馬（かざりうま）の長（おさ）を任せ、「二つの国」の使者に入国の目的を弁じさせるというふうに、それぞれの「国」の饗応をするという形式をとり続けた。
その後、642年（皇極天皇元年、百済義慈王2年）、百済が旧任那の中心地域を新羅から奪うと、任那の調は百済が納めることとなり、645年（大化元年七月）に高句麗・百済・新羅の3国が調を進上した際には、
百済の調（みつき）の使、任那（みまな）の使（つかひ）を兼領（あづか）りて、任那の調（みつき）を進（たてまつ）る。
とある。この結果、翌646年（大化2年九月）には、新羅からは代わりに人質をとろうということになり、
小徳（せうとく）高向博士黒麻呂（たかむく の はかせ くろまろ）を新羅（しらき）に遣（つかは）して、質（むはかり）貢（たてまつ）らしむ。遂（つひ）に任那（みまな）の調（みつき）を罷（や）めしむ。
となった。この結果、647年に金春秋が人質として日本に送られてきた。新羅の調はそのまま継続され、647年（大化3年）に高句麗の使いとともに調を貢上している。
663年の白村江の戦いで新羅との国交は中断したが、668年（天智天皇7年9月）に再開すると、再度活発になり、頻繁な使節の往来があった。この時期、30年間日本と唐との外交交渉は前述の白村江の影響で全く行われておらず、当初、唐と同盟（朝貢関係）を結び、のちに半島統一のために離叛した新羅との利害の一致を見たため、新羅の承認のもと、（任那の調同様に）滅亡した百済・高句麗の使節が派遣されてもいた。唐の留学生･僧が新羅を経由したほか、新羅留学生･僧も少なくなく、日本の政治･制度･文化面で、日本の律令体制の確立期に新羅使の果たした役割は大きなものであり、その航路は大陸の文物の主要な輸入路でもあった[要出典]。
その回数は遣唐使を凌駕し、8 - 9世紀には 20回を数え、日本からの遣新羅使は17回に及んでいる。8世紀には7世紀以来の新羅との朝貢を継続しようとする朝廷と、唐と安定した関係を築くことに成功し、日本との対等関係を求める新羅との政治対立が続き、渤海との関係も相まって、両国の関係は悪化した。唐との国交を回復した新羅は、735年（天平7年）に「王城国」と国号を改称し、日本との対等な外交を求めてきたが、勝手に国号を変更したことを日本側に叱責され、新羅からの使者は追い返されている。その結果、759年（天平宝字3年）の藤原仲麻呂の新羅征討計画が浮上するにいたったが、新羅側が商業上の利益を優先したため、両国間の貿易は発展した。
正規の国交は779年(宝亀10年)までであり、その経緯は『続日本紀』巻第三十五、三十六に以下のように述べられている。
宝亀10年2月、大宰少監・正六位上の下道朝臣長人（しもつみち の あそみ ながひと）が遣唐判官の海上真人三狩（うなかみ の まひと みかり）らを迎えにゆくため、遣新羅使に任命された。
7月、下道朝臣長人が遣唐使の判官の海上真人三狩らを連れて帰国したという大宰府からの報告があった。
10月に光仁天皇の大宰府への詔があった（新羅使の金蘭孫が正月に調を貢献した理由を調査させ、元通り国交を開こうとした）。
同月、大宰府に勅令を出して、唐からの客である高鶴林ら5人と新羅の貢納使を入京させた。
翌年正月（780年）に新羅使は拝賀し、今まで外敵侵入があって入朝できなかった、また（先にあげたように）海上三狩を見つけたので送迎して帰国させた、と報告した。これに対し、大伴宿禰伯麻呂（おおとも の すくね おじまろ）は天皇の詔として、新羅が無礼であったため、近年は使者を追い返していたが、今回は貢ぎ物を納め、新年を祝賀し、三狩を送ってきたことに礼を言う、と伝えた。
2月、新羅使が帰国するにあたって、さらにだめ押しをし、天平勝宝4年6月17日条（752年、言葉や上表文で奏上すること）や天平宝字4年9月16日条（760年、相当の身分の人を使者にすること）といった注意をしたように、「上表文」を持参して入国するように、さもなくば、大宰府や対馬の守備兵に追い返させる、と伝えた。
とあるのが最後になった。
その後、9世紀になると日羅両国の関係は急速に冷却化し、820年（弘仁11年）に遠江国・駿河国で新羅人700人の叛乱が起こると、824年（天長元年）には、新羅系の帰化人のすべてを陸奥国の空き地に移住させ、以降の新羅人を強制帰国させるようになり、帰化を一切認めなくなった。
貿易品目

人参・松の実・蜂蜜や食器・絨緞 などの自国製品のほかに、唐・西域・南海からの香料、顔料、染料や薬品類なども取引された。
未確認飛行物体

| --- | --- |
: 「UFO」はこの項目へ転送されています。その他の用法については「UFO (曖昧さ回避)」をご覧ください。
未確認飛行物体（みかくにんひこうぶったい、英: Unidentified Flying Object）とは、その名の通り、正体が確認されていない飛行物体のこと。英語の頭文字からUFO（ユー・エフ・オー）と略称される。
1947年にアメリカの実業家のケネス・アーノルドが、ワシントン州レーニア山頂近くを飛行する一連の円盤状物体を機上から目撃し、空飛ぶ円盤（flying saucer）と名付けたのが始まり。その後、国防上の見地からアメリカ空軍が詳細に調査、未確認飛行物体（UFO）と総称されるようになった。
地球上では正体不明の飛行物体の目撃が毎年数百例も報告され、そのほとんどは航空機など既知の人工物体、流星、風船などであり、遠方のサーチライトや自然物（雲・鳥など）の誤認も含まれる。
2021年6月25日に公開された米国国家情報長官室の報告書では、UFOに代えて、未確認空中現象（英: Unidentified Aerial Phenomenon、UAP）の呼称が用いられている。形のない現象も含まれる。
2022年7月、米国防総省内に設置された全領域異常解決局(AARO)では新たに、未確認異常現象(英: Unidentified Anomalous Phenomena、UAP)の呼称が新たな定義と共に用いられている。AARO設立以降のDoDでは、空中だけではなく宇宙や水中といった全ての領域でのソースにおいて、形状が識別できず、容易に理解できない動作を示し、既知の性能範囲を超える明らかな機能または材料で構成されたように見える物体や現象を「異常」とみなす。
2022年10月、アメリカ航空宇宙局が立ち上げた未確認異常現象独立研究チーム(UAPIST)は、UAPを航空機または既知の自然現象として特定できない大気または宇宙での現象と位置づけている。
概要

未確認飛行物体（UFO）は本来、航空・軍事用語であり、当局で把握できていない航空機や気象観測用の気球、他国からのミサイルなどさまざまなものを指す。風に流された気球や航路から逸脱した旅客機など悪意はないが事故につながる可能性のある事例もあるが、他国の偵察機や爆撃機、ミサイルによる先制攻撃の可能性があり、国家の安全を脅かす危険すらあるためスクランブル（緊急発進）の対象となる。空軍などの航空交通管制においては、レーダーに捕捉された正体不明の飛行物体に対しては、それが何であるか確認できるまで、警戒態勢を取る緊急の必要があり、特にレーダー電波を明確に反射する金属製の物は爆撃機やミサイルであるケースも確認されている。「何かがこちらに向かって飛んでくる」という注意を喚起するために「（方位）から未確認飛行物体接近」と表現することもあるが、明らかに航空機である場合は「所属不明機」（Bogey）と表現することも多い。
逆に正体を確認済みのもの（飛行計画が配信された旅客機や民間貨物機、鳥の集団など）は確認済飛行物体（英: identified flying object、IFO）と総称する。必ずしも物体ではなく、自然現象を誤認する場合もあるため、未確認空中現象（英: unidentified aerial phenomenon、UAP）が用いられることもある。実際に飛行しているところが目撃されなくても、飛行可能と思われるものが着陸していた場合などにも使われる。水中に目撃されたものは未確認潜水物体（英: unidentified submerged object、USO）ということもある。
小型の無人航空機や気象観測気球は移動速度が遅いが風で流されることで通常の航空機とは異なる動きをする、小型なためレーダーに映りにくく接近しても目視で捉えにくい、低速なため戦闘機ではすぐに追い抜いてしまうため視認できる時間が短い、スクランブル機が到達する前に着陸・墜落しても痕跡を発見しにくいなど「未確認飛行物体」のまま行方不明となりやすい条件が多く、スクランブルに対応した戦闘機パイロットの体験談が超常現象として流布されることもある。夜間や視界不良時の飛行ではパイロットが星や自然現象を航空機と誤認し報告する事例もある。これらは目視はできるがレーダーに映らないため「レーダーに反応しない機体と遭遇した」という体験談が広まることもある。速度と高度の関係で航空機による接近が難しいため、危険性が低い場合はスクランブルの対応をせずに監視のみという対応もある。
一口に「未確認飛行物体」といっても「航空・軍事用語として用いている」のか「超常現象用語として用いている」のかを区別する必要がある。未確認飛行物体を超常現象として捉える考えはフィクションの題材として多数用いられており、多くの映画・小説・テレビ番組などが製作・出版・放映されて、興行的成功を収めている（映画『未知との遭遇』など）。ユーフォロジーとは未確認飛行物体を超常現象であるという解釈に基づいて行うUFO研究のことである。航空軍事用語としてのUFO（アメリカ軍の公式用語）とは意味が異なる。
UFO目撃現象の分類として、高々度や宇宙空間での目撃、車が追跡された事件、電気的・機械的な影響を及ぼした事件、人間に心理的・物理的影響を与えた事件、着陸の痕跡を残した事件などがある。奇妙な泡を残して、海中に沈む様子が目撃された例もあれば、その姿形は円盤型であったり三角形型であったりと描写はさまざまである。UFOと共に搭乗者が目撃されたり、目撃者がUFO搭乗者による誘拐被害（エイリアン・アブダクション）を訴えたりする例もあり、それらは「第3・4種接近遭遇」例とも呼ばれる。
UFOという呼称

「UFO」は 英語: unidentified flying object の頭文字であり、英語では「ユー・エフ・オー」と読まれる。
ただ、この言葉をアメリカ空軍の公式用語として採用したエドワード・J・ルッペルト（英語版）大尉は、自著で「ユーフォー」としている。
一方、日本では1950年代から1960年代末期までは、未確認飛行物体の形状の違いにかかわらず「空飛ぶ円盤」と総括的に呼称されるのが一般的だった。古くは「ユー・エフ・オー」と読まれていた。例えば日本では1970年に放送されたテレビドラマ『謎の円盤UFO』の日本語版タイトルは「なぞのえんばん ユー・エフ・オー」となっていた。他方、世界の怪奇現象やオカルトを興味本位に紹介する特別番組などでは早くから「ユーフォー」の読みで紹介されており、現在の日本では「ユーフォー」の読みが一般的となっている。これが定着したのはピンク・レディーのシングル曲である「UFO」のヒットによるものだとも、それ以前にTVアニメ「UFOロボ グレンダイザー」などのヒットによるともいう。また、この読み方が完全に定着した後であっても、1978年に製作された東宝映画『ブルークリスマス』などは、海外場面を含めて全編を「ユー・エフ・オー」の発音で通している。
アメリカ空軍の公式用語では「UFO」はあくまでも「正体を確認できない飛行物体」を意味する。ステルス機や無人航空機（UAV）の時代において国防上の問題と捉えたアメリカ軍は、新たに未確認空中現象（英: unidentified aerial phenomenon、UAP）という言葉を定義して、積極的な目撃報告を促している。
こうした経緯から、2020年にアメリカ国防総省が「UAP」の映像を公表したのに対して、世間では「アメリカ軍が『UFO』の存在を認めた」との誤った認識が広まった。この映像について防衛省は「アメリカの国防総省が、アメリカ海軍のパイロットがUFOを撮影した映像を公開いたしました。自衛隊のパイロットは今までUFOに遭遇したことはないようですが、万が一遭遇したときの手順をしっかり定めたいと思います」と公式に発表している。また、河野太郎防衛大臣は記者会見で、「あまりUFOは信じていないが、アメリカ国防総省が画像を出したので、真意や分析を聞きたい」とUFOを超常現象の用語と定義の上で見解を述べている。アメリカ空軍のUFOの定義に対する日本の対応は自衛隊法84条に基づき対領空侵犯措置があり、自衛隊の通常任務となっている。
UFOの分類 > 航空軍事用語としてのUFOの分類

運用者不明の既知の航空機 - 運用者（人間、宇宙人などの主体）が不明、飛行計画が通報されていないが、一般的な航空機であればそれで分類出来る。
未確認の物体 - エイリアンクラフトや個人的な趣味で作られた航空機など未登録の機材、気象用バルーン、ドローン、意図せずに飛び上がったビニールシート、隕石、落下する人工衛星、成層圏携帯基地局などの物体など。
未確認の生物 - 鳥の集団、高高度を飛行する昆虫など。
未確認の自然現象 - 発光体、ガス、プラズマ、エネルギー体、地球物理学的化学反応、球電現象など
人工的な光学現象 - 音楽ライブ会場からのレーザー投影、雲に映ったホログラムなど
運用者が不明のUFOは正体のわからない飛行物体であるので、根拠をもって分類することは不可能である。その解釈は多岐に上っており、その中にはUFOそのものを未知の宇宙生命体と見なす意見さえあるほどで、その全てを網羅することは困難である。
発見や回収、運用者とのコンタクトなどその物体の確認が取れればUFOではなくなる。
UFOの分類 > アレン・ハイネックによるエイリアンクラフトの分類

ジョーゼフ・アレン・ハイネックが考案した。UFO目撃者からの観測パターンによる分類。
NL 夜間発光体（Nocturnal Lights）：夜間に目撃されたUFO。
DD 白昼円盤体（Daylight Discs）：日中に目撃されたUFO。
RV （Radar/Visual cases）：レーダーと目視の2つの手段によって確認されたUFO。
CE 接近遭遇（Close Encounter）
CE1 第一種接近遭遇：近距離からの目撃[厳密には150m以内]。物理的証拠を残さないもの（例-飛行物体の目撃、UFOの噂を聞くこと）。
CE2 第二種接近遭遇：UFOが周囲に影響を与えたりして何らかの物理的証拠を残したもの（例-ミステリーサークル、UFO発着時にできたと考えられている地面の焼き焦げを目撃することなど）。
CE3 第三種接近遭遇：UFOの搭乗者、宇宙人の目撃。
CE4 第四種接近遭遇：アブダクション（宇宙人による誘拐）。後に追加された分類。4つに細分化される。
誘拐体験をはっきりと記憶している。
夢と現実が混在し、不明瞭。
記憶が欠落している。
直接の接触はせず、テレパシーなどの方法によりコンタクトしたもの。
代表的な目撃例とされた事件

古代・中世から、超常現象としてのUFOと思われる物体は度々目撃が報告されており、古代文明の遺跡から出た壁画（アフリカ北部タッシリナジェールなど）や人形（日本の遮光器土偶など）の一部は「異星人」を思わせるとする解釈がある。浦島太郎など古来より伝わる幾つかの神話・おとぎ話は、宇宙人やUFOとの遭遇を元に作られたという説を唱えるUFO愛好家がいる。いわゆる宇宙人らしきものとともに目撃される例もある。これらは伝承や遺跡の解釈の問題でもあり、すぐには事実と認定できない。また地球人類以外の知的生命体が製造した飛行物体、生きた宇宙人やその遺体が確認された例はまだない。
近代において円盤型の目撃例が増える20世紀後半より以前にも、19世紀末のアメリカでは「謎の飛行船」、第二次世界大戦中の「フー・ファイター」、終戦直後の北欧では「幽霊ロケット」が目撃された。
航空機からの目撃例が多い他、なぜか軍事施設や原子力発電所の近辺、戦争中に目撃される例（前述のフー・ファイターなど）が多い。アメリカ同時多発テロ事件の際にも、2機目が突っ込んだ前後2 - 3秒ほどの間、UFOを付近で目撃したという発言が多発した。噂は存在するが情報の確認は行われていない（同項目を参照）。
以下ではUFO目撃史において代表的とされる事件を挙げる（なお、以下の例では航空軍事用語とエイリアンクラフトとしてのUFOが混在している）。分類可能なものはハイネック博士による分類法などにより年代順に整理する（→#アレン・ハイネックによるエイリアンクラフトの分類）。
→「en:List of reported UFO sightings」も参照
代表的な目撃例とされた事件 > 第一種接近遭遇（近距離からのUFO目撃例）

以下はパイロットなどが近距離から未確認飛行物体を目撃した代表的ケースである。
代表的な目撃例とされた事件 > 第一種接近遭遇（近距離からのUFO目撃例） > フー・ファイター

→詳細は「フー・ファイター」を参照
第二次世界大戦中の1939年から1945年にかけて、未確認飛行物体が戦闘が激しい地域を中心にたびたび目撃された。「フー・ファイター」とは連合国の兵士たちの間で使用された「未確認飛行物体」の総称である。夜でもまばゆいほど発光しながら正確な編隊を組んでいたり、信じられないほどの高速で飛行したりしたと伝えられている。連合国側だけでなく枢軸国の日本軍やドイツ軍でも未確認飛行物体が目撃され、戦地で噂になっていた。
大戦当初にヨーロッパで目撃されたケースでは「ドイツの新型爆撃機だ」、また1941年12月の日本やアメリカの参戦後にアメリカ本土付近で目撃された際は「大日本帝国が秘密兵器を飛ばした」、「近海に日本の大艦隊がいる」、「ドイツの科学力と日本の航空技術が結ばれた」など、様々な噂が飛び出した。
実際に、1942年2月に日本海軍の艦船がカリフォルニア州サンタバーバラ近郊の石油施設を艦砲射撃した翌日未明には、後に「ロサンゼルスの戦い」と呼ばれることになる未確認飛行物体（アメリカ陸海軍が日本軍の航空機と誤認した）の目撃と、それに対する大規模な攻撃がアメリカ陸軍によって行われ、多くの市民がこれを目撃し、対空砲火の破片や心臓発作で6人もの死傷者まで出す騒ぎになった。
また大戦後期のドイツは原爆（原爆はアメリカや日本も開発していた）やV2ロケット開発に着手し、当時の水準ではアメリカやソ連、イギリスを超えるほどの世界一ともいわれている科学力を持っていたため、戦後になっても「実はドイツは円盤型の超音速戦闘機を完成させていたのではないか」などの憶測を飛ばすことになった（ナチスのUFO）。そのためか、架空戦記ではドイツ軍の円盤型戦闘機などが登場するものもある。
代表的な目撃例とされた事件 > 第一種接近遭遇（近距離からのUFO目撃例） > ケネス・アーノルド事件

→詳細は「ケネス・アーノルド事件」を参照
1947年6月24日にアメリカ人のケネス・アーノルドが、自家用機で飛行中ワシントン州上空で9個の奇妙な物体を目撃した事件。この事件の影響により「空飛ぶ円盤（フライングソーサー）」という語が普及した。
代表的な目撃例とされた事件 > 第一種接近遭遇（近距離からのUFO目撃例） > 介良事件

→詳細は「介良事件」を参照
1972年、高知県高知市東部にて、当時の中学生たちが両手に乗るほどのサイズの小型UFOを捕獲したとされる事件。
代表的な目撃例とされた事件 > 第一種接近遭遇（近距離からのUFO目撃例） > ポルトガル空軍機による遭遇事件

1982年11月にポルトガルの空軍パイロット3名が飛行中に、直径3mの円盤型で金属製のUFOと遭遇した。UFOは停止したと思えば空軍機の周囲を旋回してつきまとったりと不規則な動きをした。後にもう1機の空軍機が応援に駆けつけUFOと対峙した。最後にUFOは非常な速度で飛び去った。後の民間研究では、否定派の科学者がUFOは気球だったと主張したが、目撃したパイロットたちはその意見を否定した。
代表的な目撃例とされた事件 > 第一種接近遭遇（近距離からのUFO目撃例） > 日航ジャンボ機UFO遭遇事件

→詳細は「日航ジャンボ機UFO遭遇事件」を参照
1986年11月17日に日本航空のボーイング747貨物機が、アラスカ州上空でUFOに遭遇し追跡された事件。
代表的な目撃例とされた事件 > 第一種接近遭遇（近距離からのUFO目撃例） > コスタリカでの目撃例

2007年11月、コスタリカ サンホセ州タルバカ地区に住む建築材料の加工作業を行っていた一般男性が、作業現場周辺(Calle Azulillos)でUFOが浮遊しているのを目撃した事例。モトローラのRAZR V3という携帯電話を用いて近距離撮影に成功したという。当時コスタリカの現地マスコミによって放送された。この映像がCGIやVFXではない場合、非常に近い距離且つ、高品質な状態で動画での撮影に成功した最初の興味深い事例だと言える。 有志による画像解析とデータ検証によって、高い確率で加工された形跡が無いことが確認されている。
コスタリカでは原因は不明だが、UFO現象が昔から多発しているという。2021年においてもこのサンホセ周辺でこのようなものが時折目撃されるという。
代表的な目撃例とされた事件 > RV（レーダーと目視によるUFO目撃例）

RV（Radar/Visual Reports）とはレーダー機器と目視で同時にUFOが観測された事例である。
代表的な目撃例とされた事件 > RV（レーダーと目視によるUFO目撃例） > エールフランス3532便事件

1994年1月28日、ニース - ロンドン間の上空にて、エールフランス3532便の操縦士3名が奇妙な飛行物体を目撃した。当初「ぺしゃんこになった鐘」に見えたその物体は、すぐに赤黒い円盤状に形を変えた。2分後にその物体は消失したが、ある時はレンズ豆、ある時は矢のように見えるなど、絶えず輪郭を変化させていた。
同時刻にフランス空軍のレーダー、そしてトゥール市にあるレーダー探知センターが、3532便と直角に交わる未確認の物体を捕捉した。レーダーの記録などから、飛行物体が航空機や観測用気球であるという説は退けられた。パイロット達の証言の詳細は一致しており、物体が消失した時間の証言も、レーダーの記録と一致した。飛行物体の大きさは推定500メートルから1キロメートルであった。
代表的な目撃例とされた事件 > RV（レーダーと目視によるUFO目撃例） > 人民解放軍空軍UFO追跡事件

1998年10月19日、中華人民共和国河北省滄州市の空軍基地上空にUFOが出現した。地上からも「キノコのような形」をして地上に光を放射しながら飛んでいく物体が目撃された。この軍用機でも民間機でもない飛行物体が4つのレーダー基地でも観測されたため、基地司令のリー大佐は迎撃命令を出した。発進した戦闘機には2名が搭乗していた。
この乗員の証言によれば、UFOはSF映画に出てくる形をしており、麦わら帽子のようであった。また、戦闘機が接近しようとすると逃走し、遠くに逃げ去ったかと思うと戦闘機の真上に出現したりと、相手をからかうような挙動を示した。飛行物体の高度が20,000メートルに達すると、戦闘機の燃料が乏しくなったため追跡は断念された。飛行物体はやがてレーダー反応からも消失した。
代表的な目撃例とされた事件 > RV（レーダーと目視によるUFO目撃例） > テキサス州事件

2008年1月8日のアメリカ南部テキサス州にて、警察官を含む17名が、フットボール競技場ほどのサイズのUFOを目撃した。UFOはレーダーでも3機捕捉されたが、そのうちの1機は飛行禁止空域だったジョージ・W・ブッシュの自宅に真っ直ぐ向かっていたため、F-16戦闘機が発進する事態となった。
代表的な目撃例とされた事件 > フラップ（多人数によるUFO目撃）

フラップとは、同じ地域で短期間にUFOの目撃が多発する現象。「UFOウェーブ」とも呼ばれる。
代表的な目撃例とされた事件 > フラップ（多人数によるUFO目撃） > ロサンゼルス空襲事件

→詳細は「ロサンゼルスの戦い」を参照
第二次世界大戦で対日戦が始まってから約3か月後の1942年2月24日の夕方、日本海軍の大型潜水艦がカリフォルニア州サンタバーバラ近郊の石油精製所を砲撃した（アメリカ本土砲撃）。米英戦争以来の本土攻撃を受けたアメリカ軍と政府は大混乱に陥り、アメリカ西海岸一帯に厳重な警戒態勢が敷かれた。
日本海軍による攻撃がその後なかったために、同日深夜には西海岸一帯の警戒態勢が解かれたものの、警戒態勢が解かれた直後の2月25日未明に、光を放ちながら数百キロメートルの低速で飛ぶ数十機の未確認飛行物体がロサンゼルス市上空に出現し、同時にレーダーにもとらえられたためにアメリカ西海岸一帯に再び警戒警報が出された。
その後飛行物体を目視で確認したアメリカ陸軍によって、飛行物体に向けて1430発もの対空砲火が撃ち込まれた。対空射撃は2時間続いたが、撃墜された飛行機はなかった。数千人の目撃者の中には、対空砲火の中を光を放つ飛行物体がサーチライトに照らされている写真を撮影したものや、「秒速8キロメートルでジグザグに移動する光体」がいたことを証言するものがいた他、ラジオでは対空砲火が行われている風景が実況中継された。なおこの作戦中に落ちてきた対空砲火の破片を受けたり、驚きのあまり心臓発作を起こした6人が死亡した。
しかし戦後公開された日本海軍の資料では、当時アメリカ西海岸沿岸で活動していた潜水艦の艦上機を合わせても10機にも満たなかった上に、この日にアメリカ西海岸上空を日本海軍機が飛行した記録はなかった（日本海軍機による初のアメリカ本土空襲が行われたのは同年9月である）。
代表的な目撃例とされた事件 > フラップ（多人数によるUFO目撃） > エクセター事件

→「en:Exeter incident」も参照
1965年、米国ニューハンプシャー州のエクセターにて「巨大な金属製の物体」が音もなく上空に静止しているのを警察官2名と大学生が目撃した。物体は急降下して目撃者に接近してきたが、警官は銃を抜くことができなかった。民間人のコラムニストであるジョン・フラーがこの事件を調査したところ、75件を超える目撃情報があることが判明した。
この事件について空軍は自然現象の誤認説（→#気温逆転説）での説明を試みた。しかし、そうした公式見解は逆にジョン・フラーら民間研究者に「空軍によるUFO隠蔽説」の疑惑を抱かせることとなった。この事件により、1960年代のアメリカではUFO問題への多くの公開討論が各地で行われることとなった。
代表的な目撃例とされた事件 > フラップ（多人数によるUFO目撃） > 青瓦台UFO襲撃事件

1976年10月14日に大韓民国・ソウル上空に12機の国籍不明の飛行物体が侵入。首都周辺に駐屯する韓国軍が対空砲で一斉射撃を行い、市街地に流れ弾が着弾し数人が負傷。
代表的な目撃例とされた事件 > フラップ（多人数によるUFO目撃） > マニゼスUFO事件

→「es:Incidente ovni de Manises」も参照
1979年11月11日の夜、109名の乗客を乗せたスペインのTAE（英語版）航空 JK-297便のパイロットが、マニゼス東海上で驚くべき速度で飛来する2個の赤い光を目撃した。ジャンボジェットほどのサイズである2個の光の動きは完全に連動しており、航空機の周りを自由自在に飛び回り「挑発」とも取れる動きを示した。機長は空港に連絡を取りバレンシアに緊急着陸を行った。その後も赤い光は上空に見えており、地上要員や航空管制官、空港長が目撃した。その空域のレーダーにも捕捉された。スペイン防空司令部はロス・リャノス空軍基地のミラージュ戦闘機にスクランブルを命じたが、飛行物体は逆に戦闘機への急接近を行った。
ちょうど1年後の1980年11月11日、同じ飛行物体がスペイン北東部に再び現れ、少なくとも6機のスペイン旅客機がそれを目撃した。飛行物体は非常に明るい緑色の球形で、空港の滑走路を「うろついた」後に「飛び去って行った」と目撃者は述べている。