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山本昌
人物 > 趣味

プライベートの山本は多趣味なことで知られるが、中でも特に有名なのがラジコンである。ラジコンを始めたきっかけは、1995年に膝を痛めた際、昼前にリハビリが終わって暇つぶしに街に出た時、ラジコンショップでラジコンを見つけて「面白そうだ」と思い、始めたことによる。ラジコンショップにはシーズン中でも1週間に1度はかならず顔を出し、地元名古屋で開催されるレースにはシーズン中（ただし、リーグ優勝が確定し、クライマックスシリーズ開催を待つ期間）でも積極的に参加を重ね、これまでに数々の優勝を経験している。その腕前は玄人にも一目置かれる確かなもので、2002年には全日本選手権のEPツーリングカースポーツクラスで4位に入賞した。40歳の時に一度やめたが現役引退後に再開した。
ラジコン好きが高じて、親交のあるラジコンメーカー「ミワホビー」とシャーシモデル「YM34」を共同開発し、一般向けに販売したほか、同僚の山﨑武司とともに「山山杯」と銘打った競技大会を開催した。毎年盛況を博した山山杯であったが、2006年のオフシーズンに「いや、申し訳ないんだけど、もう10年も続けたでしょう。だから今年はひと区切りということでね」と休止した。末期の「山山杯」は、開催4日前から主に日本の参加メーカーと専属レーサーのセッティングなど準備が入る、世界チャンピオンがタイから参戦するなど、最早ラジコン界におけるトッププロによる世界大会に近い大会になっていた。2009年の「200勝記念レース」にもラジコン世界チャンピオン経験者の広坂正美らが参加している。ラジコンを操作する時の構えは投球前のセットポジションとほとんど同じである。
プロ野球を引退後の2017年には、自身初の冠番組「山本昌のラジ魂道場」がフジテレビONEで放送される。また、2018年には12年ぶりに「山山杯」が開催され、2019年と2020年にも開催された。2023年9月には全日本選手権電動レーシングカースポーツクラスに参戦し、決勝まで残るも総合10位に終わった。
山﨑と同じく国内外問わず多数の高級車を所有している。2012年現在、外車だけでもランボルギーニ・ミウラP400SV、フェラーリ・F512M、メルセデス・ベンツ、BMW・7シリーズの4台を保有していた。現在の愛車は前述のランボルギーニ・ミウラP400SVとポルシェ・ボクスター、BMW・7シリーズを所有している。中でもランボルギーニ・ミウラは1971年生産の車体で41年が経過した時点でも走行可能と、極めて良好なコンディションである。これは「車に見合う、恥ずかしくない選手になれるように」との本人の思いもある。車の収集のきっかけは結婚してから妻が車を必要に思って日産シルビアを購入したところから始まり、金のない二軍時代は必死に外車雑誌を読み漁った。1993年オフには念願かなってフェラーリを購入したが、この時山本は免許すら持っていなかった。
甲虫集めも趣味で、世界の甲虫を集めて息子と一緒に飼育していた。近所の山へ早朝に出かけ、秘密のスポットでカブトムシやクワガタを獲ったりしているとされる。武田一浩曰く「こんなにデカイ体してカブトムシの話したら止まらないんだから」とのこと。最盛期ではオオクワガタを50頭は飼っていたといい、飼っていたオオクワガタの幼虫が体重30gを超えたこともあるという。また飼育する甲虫類が増えすぎたためにその一部を知人・友人に無償でプレゼントしたことも。しかし2007年シーズンが不本意な成績に終わったことなどから、飼っていた甲虫類を全て友人らに譲り、飼育をきっぱりやめたという。
競馬
競馬好きが高じてサンデーサラブレッドクラブにて一口馬主となっている。
一口馬主としての出資馬には、2017年皐月賞・2019年大阪杯を勝ったアルアイン、2021年東京優駿（日本ダービー）を勝ったシャフリヤールがいる。シャフリヤールが勝った第88回日本ダービーの当日にはフジテレビ系列「みんなのKEIBA」に佐々木主浩（日本プロ野球名球会理事）と共にゲスト出演しており、愛馬の勝利の瞬間をスタジオで観戦していた。この番組内では単勝馬券・3連単馬券を的中させている。
その他の趣味として漫画、ゲームが挙げられる。ブックオフなどで絶版の漫画を探す、新作で面白いゲームが出れば、それをクリアする予定を基にシーズンオフのスケジュールを組むなど、多くの情熱を注ぐ。また学生時代は「教科書に漫画がついていたから」という理由で日本史・中国史を好み、秋田遠征時には記者と久保田城についての話で盛り上がったという。高校時代は社会科の教員を目指していたこともあった。
カラオケも好きであり、山本はカラオケを性格診断に利用することもある。ベテランの域に入ると山本は高校を出たばかりのルーキーなどに対しては、酒を飲ませないことや時間を考えて行うことなど配慮を行い、自著ではその様子を「保護者」と例えている。小田和正の大ファンであり、彼の名古屋公演ではシーズン中でもコンサート会場に姿を見せることがある。当人同士の交流もあり、2009年1月2日に東海テレビで放送された山本昌の200勝記念番組では、小田がナレーションを務めた。
在籍期間が非常に長かったゆえ、堂上照、剛裕・直倫親子と在籍していた経験があり、入団間もない頃に照の紹介で、赤ちゃんだった剛裕・直倫兄弟を抱っこし、その後自身が登板した試合で、直倫が遊撃手のポジションを守っていたというエピソードをジャンクSPORTSで語っている。
人物 > 山本昌広杯

山本昌が2008年に通算200勝を達成し、同年に茅ヶ崎市民栄誉賞を受賞したことを記念し、その翌年の2009年より茅ヶ崎市や茅ヶ崎市野球協会などの主催で『山本昌広杯少年野球大会』が創設され、茅ヶ崎公園野球場にて毎年8月の夏休みの時期に開催されている。現役当時の山本はシーズン中であったために会場に直接来場出来なかったが、自身のメッセージを大会宛に寄せている。
人物 > 家族

実父・山本巧は1966年度NHKのど自慢全国チャンピオンの演歌歌手。若い頃から歌手志望で、作曲家の船村徹に弟子入りしていた時期もあったというが歌手としてデビュー寸前の時期と、息子・昌広の誕生の時期が重なり、家庭を優先した結果一時断念している。しかし、2009年10月にインターナショナルミュージックからシングルCDを発売した他、それ以前も自費出版にて数枚のシングル曲を発表していた。父はまた、山本の高校時代、それこそ日本中どこへ遠征しても駆けつけるほど応援に熱心であり、当時の野球部員の中に父の存在を知らない者はないほどであった。
5歳下の実弟・山本秀明は、自身の母校である日大藤沢高校野球部の監督として、チームを2007年春に行われた第79回選抜大会出場に導いている。
婚姻歴は2回で、最初の妻との間には一男一女を儲けたものの2011年に離婚。2013年12月に16歳年下の女性と2度目の結婚。長女は2020年1月に元マラソン選手の瀬古利彦の次男と結婚。
詳細情報 > 通算打撃成績

979打数134安打（.137） 0本塁打　57打点
詳細情報 > タイトル

最多勝利：3回（1993年、1994年、1997年）※2年連続はセ・リーグ最長タイ記録（他は金田正一、権藤博、村山実、平松政次、江川卓、遠藤一彦、斎藤雅樹、セス・グライシンガー、内海哲也、菅野智之、青柳晃洋）
最優秀防御率：1回（1993年）
最多奪三振：1回（1997年）
最高勝率 ：1回（1993年） ※当時連盟表彰なし。セントラル・リーグでは、1972年までと2013年以降表彰
詳細情報 > 表彰

沢村栄治賞：1回（1994年）
ベストナイン：2回（1994年、1997年）
月間MVP：8回（1993年4月・7月・8月、1994年4月・9月、1997年7月、1999年4月、2008年8月） ※セ・リーグ投手最多タイ記録（他は川上憲伸、菅野智之）。2008年8月度は史上最年長記録。
最優秀バッテリー賞：1回（1993年 捕手：中村武志）
最優秀投手：2回（1994年、1997年）
優秀JCB・MEP賞：1回（1997年）
「ジョージア魂」賞
Bi-weekly賞：3回（2010年度の第10回、2012年度の第2回、2014年度の第11回）
特別賞：1回（2014年）
セ・リーグ連盟特別表彰：2回（特別賞：2014年、功労賞：2015年）
ドラゴンズクラウン賞
最優秀選手賞：1回（2008年）
優秀選手賞：5回（1992年、1994年、1997年、2000年、2003年）
特別賞：1回（2006年）
茅ヶ崎市民栄誉賞（2008年）
ユーキャン新語・流行語大賞 トップテン（2014年、「レジェンド」、葛西紀明・青木功と共同で受賞）
グッドエイジャー賞（2016年）
詳細情報 > 記録

初登板：1986年10月16日、対ヤクルトスワローズ26回戦（明治神宮野球場）、6回裏一死に2番手で救援登板、2/3回2失点
初奪三振：同上、6回裏に池山隆寛から
初勝利：1988年8月30日、対広島東洋カープ18回戦（ナゴヤ球場）、5回表に3番手で救援登板、2回1失点
初先発・初先発勝利：1988年9月9日、対広島東洋カープ20回戦（広島市民球場）、6回無失点
初完投勝利・初完封勝利：1988年9月16日、対ヤクルトスワローズ20回戦（明治神宮野球場）
初セーブ：1989年4月16日、対阪神タイガース2回戦（阪神甲子園球場）、9回裏に4番手で救援登板・完了、1回無失点
1000投球回：1994年7月17日、対ヤクルトスワローズ17回戦（明治神宮野球場） ※史上255人目
1000奪三振：1997年7月15日、対広島東洋カープ15回戦（ナゴヤドーム）、3回表に黒田博樹から ※史上99人目
100勝：1997年7月21日、対阪神タイガース20回戦（阪神甲子園球場）、先発登板で7回1失点 ※史上114人目
1500投球回：1997年9月9日、対ヤクルトスワローズ25回戦（明治神宮野球場） ※史上143人目
2000投球回：2000年9月5日、対横浜ベイスターズ21回戦（ナゴヤドーム）、1回表二死目に金城龍彦を遊撃ゴロで達成 ※史上79人目
1500奪三振：2001年8月17日、対ヤクルトスワローズ19回戦（ナゴヤドーム）、5回表に宮本慎也から ※史上44人目
150勝：2002年9月3日、対横浜ベイスターズ21回戦（草薙球場）、先発登板で8回1失点※史上45人目
2500投球回：2004年6月18日、対横浜ベイスターズ12回戦（ナゴヤドーム）、3回表二死目に相川亮二を右飛で達成 ※史上43人目
2000奪三振：2006年9月9日、対広島東洋カープ16回戦（広島市民球場）、3回裏に新井貴浩から ※史上18人目
500試合登板：2007年5月27日、対北海道日本ハムファイターズ1回戦（ナゴヤドーム）、8回5失点（自責点4）で敗戦投手 ※史上80人目
3000投球回：2008年5月14日、対東京ヤクルトスワローズ8回戦（明治神宮野球場）、6回裏二死目に田中浩康を一塁ゴロで達成 ※史上26人目
200勝：2008年8月4日、対読売ジャイアンツ16回戦（ナゴヤドーム）、先発登板で9回1失点完投勝利 ※史上24人目
試合出場：50歳57日 - 2015年10月7日、対広島東洋カープ25回戦（MAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島）、先発登板で1/3回無失点
先発出場：50歳57日 - 同上
登板：50歳57日 - 同上
先発登板：50歳57日 - 同上
勝利：49歳25日 - 2014年9月5日、対阪神タイガース19回戦（ナゴヤドーム）、先発登板で5回無失点
先発勝利：49歳25日 - 同上
奪三振：49歳363日 - 2015年8月9日、対東京ヤクルトスワローズ19回戦（ナゴヤドーム）1回表に比屋根渉と雄平を三振
打席：49歳43日 - 2014年9月23日、対読売ジャイアンツ22回戦（ナゴヤドーム）、3回裏
完投勝利・完封勝利：45歳24日 - 2010年9月4日、対読売ジャイアンツ23回戦（ナゴヤドーム）
ホールドポイント：47歳1か月 - 2012年10月3日、対阪神タイガース24回戦（ナゴヤドーム）、4回表に2番手で救援登板、3回0失点
ノーヒットノーラン：41歳1か月5日 - 2006年9月16日、対阪神タイガース18回戦（ナゴヤドーム） ※史上73人目
安打：48歳0か月 - 2013年8月28日、対東京ヤクルトスワローズ20回戦（明治神宮野球場）、2回表に八木亮祐から中前適時打
打点：48歳0か月 - 同上
実働年数：29年（1986年 - 2010年、2012年 - 2015年：歴代1位タイ） ※セ・リーグにおいては単独1位記録
開幕投手：4回（1997年、1998年、2001年、2002年）
連続勝利：23年（1988年 - 2010年：歴代1位タイ）
フランチャイズ・プレイヤー：入団から引退まで32年間移籍なし（2023年現在日本最長）
オールスターゲーム出場：6回（1989年、1992年、1993年、1994年、1997年、2004年）
詳細情報 > 背番号

34（1984年 - 2015年、2016年）
0（2016年） ※引退試合出場のための登録上のもの。現役時の34番は福敬登が付けていたため、空き番号の0番で登録された。引退試合は34で出場。
詳細情報 > 登録名

山本 昌広（やまもと まさひろ、1984年 - 1995年）
山本昌（やまもとまさ、1996年 - 2015年、2016年）
詳細情報 > 登場曲

「夢の途中」SPEED WAGON（2008年 - 2015年）
関連情報 > 出演 > テレビ番組

NEWS ZERO（2016年1月29日 - 、日本テレビ） - スポーツコーナーの野球解説者としてレギュラー出演。不定期出演。2018年いっぱいまで出演していた。
ドラHOTプラス（2016年 - 、東海テレビ）
山本昌のラジ魂道場（2017年3月19日・20日、フジテレビONE） - 自身の名前が番組名に入るのはレギュラー番組では初のことである。
日曜報道 THE PRIME（2019年4月7日 - 、 フジテレビ） ※スポーツコーナーのレギュラーとして出演。「マサカのスポーツ」のコメンテーターを担当。
マサNOTE～山本昌が記す球人の軌跡～（スカパー!・ケーブルテレビ向け「スポーツライブ+」） - MC（2020年11月開始）
競馬BEAT（東海テレビ・関西テレビ）
関連情報 > 出演 > ラジオ番組

山浦・深谷のヨヂカラ!（2015年10月 - 、東海ラジオ、『ドラヂカラ!』水曜日解説）
関連情報 > 出演 > CM

アーレックス（2006年は同僚のアレックス・オチョア選手、2007年は同じく同僚の福留孝介選手、岩瀬仁紀選手とともに、同社のラジオCMに出演していた。2012年度は和田一浩選手、浅尾拓也選手と出演）
名古屋市長選挙 ※藤井美菜と共演（2009年）
大和ハウス工業（2016年1月 - ）「アメリカでも」編
東邦ガス（2018年3月 -2019年11月5日 ） ※相田翔子と共演
関連情報 > 出演 > テレビドラマ

八月は夜のバッティングセンターで。 七回（2021年8月26日、テレビ東京） - 本人 役
バントマン 第6話（2024年11月17日、東海テレビ・フジテレビ系） - 本人 役（特別出演）
関連情報 > 出演 > テレビアニメ

ウマ娘 プリティーダービー Season 3（2023年、解説者役） ※本名の「山本昌広」名義
関連情報 > 出演 > Webアニメ

ウマ娘 プリティーダービー ROAD TO THE TOP（2023年、解説者役） ※本名の「山本昌広」名義
関連情報 > 出演 > 映画

ウマ娘 プリティーダービー 新時代の扉（2024年、解説者役） ※本名の「山本昌広」名義
関連情報 > 著書 > 単著

『133キロ怪速球』ベースボール・マガジン社、2009年5月25日。ISBN 978-4583101699。
『継続する心』青志社、2013年1月19日。ISBN 978-4905042648。
『悪あがき』ベストセラーズ、2013年3月16日。ISBN 978-4584134894。
『覚悟を決める心：山本昌語録』青志社、2015年7月7日。ISBN 978-4865900088。
『山本昌という生き方』小学館、2015年8月6日。ISBN 978-4093884297。
『奇跡の投手人生50の告白：悔いはあっても後悔はない』ベースボール・マガジン社、2015年11月21日。ISBN 978-4583109343。
『ピッチングマニア：レジェンドが明かすこだわりの投球術』学研プラス、2016年3月25日。ISBN 978-4058006115。
『笑顔の習慣34: 仕事と趣味と僕と野球』内外出版社、2018年1月24日。ISBN 978-4862573230。
関連情報 > 著書 > 共著

山本昌、山﨑武司『進化』あさ出版、2013年4月10日。ISBN 978-4860635985。
関連情報 > 連載

週刊大衆「山本昌の最強!ドラゴンズへの道」 - 2023年12月4日発売分の号より連載開始。
関連情報 > 関連書籍

与田剛『山本昌 レジェンドの秘密 50歳まで現役を続けた心と体の整え方』自由国民社、2015年11月20日。
『レジェンドの軌跡 山本昌の32年』中日新聞社、2015年11月20日。
『惜別球人 プロ野球 時代を彩った男たち 山本昌、谷繁元信、谷佳知、関本賢太郎、東出輝裕、木佐貫洋』ミライカナイ、2015年12月10日。ISBN 978-4907333072。
関連情報 > 関連映像作品

『プロフェッショナル 仕事の流儀：プロ野球投手・山本昌 球界のレジェンド 覚悟のマウンドへ』（DVD、NHKエンタープライズ、2015年3月、品番：NSDS-20571）
久保田梨沙

| くぼた りさ久保田 梨沙> プロフィール |
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愛称:  くぼりさ
性別:  女性
出身地:   日本・埼玉県
生年月日:   (1995-08-02) 1995年8月2日（29歳）
職業:  声優
事務所:  マウスプロモーション（最終所属）
活動
活動期間:  2015年 - 2023年
声優：テンプレート | プロジェクト | カテゴリ
久保田 梨沙（くぼた りさ、1995年8月2日 - ）は、日本の元女性声優。埼玉県出身。マウスプロモーションに所属していた。
略歴

マウスプロモーション付属養成所30期生。ゲーム『クロスサマナー』でデビュー。2017年よりマウスプロモーション所属。同期に日野佑美がおり、田中貴子とは同じクラスだった。
2023年7月31日Twitterで直筆のメッセージを掲載し、同日付けで声優業を引退・廃業することを伝えた（理由は非公表）。
人物

プロフィールでは特技にジャンプを挙げている。ハードルや棒高跳は苦手ではあるものの、立ち幅跳びのように何もない所を飛び越えることが好きであり、小学時代は縄跳びはクラスで一番だったという。
その他の趣味・特技としては卓球、菓子作り、お笑い、リボン集めを挙げていた。
声優になろうと思ったきっかけは平野綾の出演作品が好きだったことから。平野の隣で芝居をしたいと思ったからだという。
後任

久保田の廃業により、持ち役を引き継いだ声優は以下の通り。
| 後任 | 役名 | 作品 | 後任の初出演 |
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| 篠原侑 | レヴ | 『白猫プロジェクト』 | 2023年8月更新 |
| 篠原侑 | イズネ | 『白猫プロジェクト』 | 2023年8月更新 |
| 相川遥花 | マイ | 『カードファイト!! ヴァンガード will+Dress』 | Season3第7話 |
| 青木陽菜 | 玉名満美 | 『温泉むすめ』 | 2023年10月以降 |
| 柳原かなこ | カロリン | 『スノウブレイク：禁域降臨』 | 2023年11月以降 |
出演

太字はメインキャラクター。
出演 > テレビアニメ

アイカツスターズ!（2016年 - 2018年、御堂マユ、柏崎メイ、桃井こころ、玉川陽鞠、赤坂いちか 他）
灼熱の卓球娘（審判）
AKIBA'S TRIP -THE ANIMATION-（メイドA）
魔法陣グルグル（妖精A、ピピック）
このはな綺譚（蓮）
アニメガタリズ（司会、テニス部員）
ポプテピピック（幼女）
Fate/EXTRA Last Encore（女子生徒）
魔法少女サイト（小内りん香）
アイカツフレンズ!（2018年 - 2019年、ファン） - 2シリーズ
あかねさす少女（大久保大地）
メルクストーリア -無気力少年と瓶の中の少女-（チャチャ）
シルバニアファミリー ミニストーリー（2018年 - 2019年、マシュマロネズミの男の子、くるみリスちゃん 他） - 2シリーズ
同居人はひざ、時々、頭のうえ。（弟②）
ぼくたちは勉強ができない（女生徒C）
うちの娘の為ならば、俺はもしかしたら魔王も倒せるかもしれない。（ザビーネ）
星合の空（女子生徒）
アイカツオンパレード!（桃井こころ）
かぐや様は告らせたい?〜天才たちの恋愛頭脳戦〜（選挙委員）
Lapis Re:LiGHTs（ロゼッタ）
100万の命の上に俺は立っている（2020年 - 2021年、新堂衣宇） - 2シリーズ
おちこぼれフルーツタルト（関野ロコ）
神達に拾われた男（2020年 - 2023年、カルラ） - 2シリーズ
スケートリーディング☆スターズ（子供）
ひぐらしのなく頃に業（生徒）
転生したらスライムだった件 転スラ日記（アキナ）
カードファイト!! ヴァンガード overDress（2021年 - 2023年、マイ〈初代〉） - 5シリーズ
境界戦機（マミの母親）
ハコヅメ〜交番女子の逆襲〜（女）
からかい上手の高木さん3（女性A）
お隣の天使様にいつの間にか駄目人間にされていた件（女子生徒）
あやかしトライアングル（女子）
山田くんとLv999の恋をする（女子高生）
絆のアリル（鎧バニティ）
出演 > 劇場アニメ

劇場版アイカツスターズ!（2016年、桃井こころ）
出演 > Webアニメ

Planetarian 〜ちいさなほしのゆめ〜（2016年）
マウスどうぶつえん（2018年 - 2022年、コウテイペンギンのりさ）- 4シリーズ
マウスどうぶつえん名作劇場（2020年、コウテイペンギンのりさ）
出演 > ゲーム

クロスサマナー（茜）
三国FANTASY（孫 尚香、甄姫、祝融、呂玲綺、歩錬師）
シドストーリー（モルガン、フェリペ）
アカシックリコード（アイ）
PSYCHO-PASS サイコパス 選択なき幸福
12歳。〜恋するDiary〜（女の子）
刻のイシュタリア（退廃の蜘蛛アトラクナクア、初夏の女海賊グレイス）
天空のクラフトフリート（セルキー）
V.D.-Vanishment Day- バニッシュメント・デイ（御坊 悠乃）
空と海がふれあう彼方（Q太郎）
ディフェンスウィッチーズ2（ララ）
ワンダーオラクル（美帝イスマイル、豪胆のドレーク、仮面のボードゥアンIV）
エアリアルレジェンズ（浅間コノハ、アリス、シルヴィア）
感染×少女（緋鍵峰しずく）
クイズRPG 魔法使いと黒猫のウィズ（ナタヤ・ユア、アカネ）
城姫クエスト（大多喜城）
刻のイシュタリア（発明女王ディキンソン）
BLUE REFLECTION 幻に舞う少女の剣
編隊少女 -フォーメーションガールズ-（エカテリーナ・ポルパノヴァ）
放置少女〜百花繚乱の萌姫たち〜（許チョ、周瑜、劉備）
天華百剣 -斬-（八丁念仏）
グラフィティスマッシュ（フラン）
グランドサマナーズ（ダリア）
装甲娘（ハセガワ カエデ、オワリ カスガ、ムラセ リオル）
キングスレイド（ソニア）
空と海が、ふれあう彼方（Q太郎）
光と闇の対決 〜輪廻のFight Song〜（ラビ、ドラ、レイラ）
オンゲキ（藤沢柚子）
アビス・ホライズン（エンタープライズ、時雨、陽炎）
メイプルストーリー2（ミント、ルーンブレイダー）
ドールズフロントライン（XM8、M1014）
AI: ソムニウム ファイル（土居亜麻芽）
白猫プロジェクト（レヴ〈初代〉、イズネ〈初代〉）
装甲娘 ミゼレムクライシス（ソルジャー、ショウグン、ナイトメア）
Re:ステージ!プリズムステップ（藤沢柚子、関野ロコ）
きららファンタジア（関野ロコ）
ラストピリオド -終わりなき螺旋の物語-（フィオラ・H・エストリア）
終遠のヴィルシュ -ErroR:salvation-（ナディア・プルースト）
タイムディフェンダーズ（カイサ）
フェアリースフィア（ラベンダー）
ラピスリライツ 〜この世界のアイドルは魔法が使える〜（ロゼッタ）
誓約少女 〜祝砲の元に集いし戦姫たち〜（プリンツ・オイゲン、吹雪、イラストリアス）
AI: ソムニウム ファイル ニルヴァーナ イニシアチブ（土居亜麻芽）
タワーオブスカイ（ノノッコ）
アークナイツ（ルナカブ）
スノウブレイク：禁域降臨（カロリン〈初代〉）
東方ロストワード【魂魄妖夢(L80),茨木童子の腕(L1),へカーティア・ラピスラズリ(B3),古明地さとり(C3),火焔猫燐(S5)】
出演 > ドラマCD

「男子高校生、はじめての」after Disc〜交際中!〜️（2016年、女子生徒）
Fate/stay night Garden of Avalon - glorious, after image（2016年）
MAUSU THEATER（2017年）
くそせん!〜クソな専門学校生の日常〜（2018年、地頭薗香純）
出演 > 吹き替え

ちいさなプリンセスソフィア  (子供セドリック)
出演 > ラジオ

※はインターネット配信。
ラジオどっとあい	久保田梨沙の一人はつらいよ（2020年、文化放送 超A&G+※）
出演 > ラジオドラマ

※はWebラジオ番組。
40歳独身のエリートサラリーマンが 「不動産投資」のカモにされて大損した件（2017年※、マジョカナ）
出演 > デジタルコミック

はろー!マイベイビー（2019年、あい〈赤ちゃん〉）
ラピスリライツ 私たちのPrelude（前奏曲）（2020年、ロゼッタ）
出演 > テレビ番組

※はインターネット配信。
LiGHTsのお悩み相談室（2020年、YouTube※）
出演 > その他コンテンツ

マイスロマスコットキャラクター ハム吉
温泉むすめ（2017年、玉名満美〈初代〉）
ディスコグラフィ > その他参加楽曲

| 発売日 | 商品名 | 歌 | 楽曲 | 備考 |
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| 2018年3月31日 | MAUSU THEATER Vol.020 | 久保田梨沙 | 「反転カラフル」 |  |
吉祥寺駅

| 吉祥寺駅 |
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 JR吉祥寺駅中央口（北口） （2018年3月）
  きちじょうじ  Kichijōji  
 ja
所在地:  東京都武蔵野市吉祥寺南町
所属事業者:  東日本旅客鉄道（JR東日本・駅詳細） 京王電鉄（駅詳細）
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周辺一帯の航空写真国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成
吉祥寺駅（きちじょうじえき）は、東京都武蔵野市吉祥寺南町一丁目及び同二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・京王電鉄の駅である。
乗入路線

JR東日本中央本線と、京王電鉄井の頭線が乗入れ、接続駅となっている。
JR東日本：各線（後述）
京王電鉄： 井の頭線 - 駅番号「IN17」
JR東日本の駅に乗入れている路線は、線路名称上は中央本線のみであるが、一般列車運転系統としては、急行線を走る中央線快速電車及び緩行線を走る中央・総武線各駅停車の2系統が停車する。
中央線（快速）：急行線を走行する中央本線の近距離電車。八王子駅・高尾駅方面の列車の他に、立川駅から青梅線へ直通する列車も運行 - 駅番号「JC 11」
中央・総武線（各駅停車）：緩行線を走行する中央本線の近距離電車。新宿駅を経由する中央・総武線の他に、中野駅から地下鉄東西線へ直通する列車も運行。東京メトロ東西線直通列車は西船橋駅から東葉高速線への直通運転を行っている他、平日の朝夕ラッシュ時のみ津田沼駅まで総武線（各駅停車）への直通も行っている。 - 駅番号「JB 02」
京王井の頭線は当駅を終点としている。
歴史

1899年（明治32年）12月30日：甲武鉄道の駅として開設。旅客・貨物取扱開始。
1906年（明治39年）10月1日：甲武鉄道国有化に伴い、鉄道省の駅となる。
1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定により中央東線（1911年から中央本線）所属となる。
1934年（昭和9年）4月1日：帝都電鉄（現・京王電鉄井の頭線）が当駅まで開業。
1940年（昭和15年）5月1日：帝都電鉄が小田原急行鉄道に合併し、同社帝都線の駅となる。
1942年（昭和17年）5月1日：小田急電鉄が東京急行電鉄（大東急）に併合。
1948年（昭和23年）6月1日：東急から京王帝都電鉄が分離し、同社井の頭線の駅となる。
1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道発足。
1965年（昭和40年）4月5日：国鉄の貨物取扱廃止。
1967年（昭和42年）10月29日：国鉄の駅が高架化される。
1969年（昭和44年）
4月6日：中央・総武線（各駅停車）及び営団地下鉄東西線直通電車が荻窪から三鷹まで延長（複々線化）。
12月3日：北口に吉祥寺ステーションビル「吉祥寺ロンロン」開業。
12月10日：旅行センター営業開始。
1970年（昭和45年）11月：南口の地上8階・地下2階建て駅ビル「ターミナルエコー」開業（その後ユザワヤ吉祥寺店）。
1985年（昭和60年）3月14日：国鉄の荷物扱い廃止。
1987年（昭和62年）
3月21日：北口駅前広場が完成、記念式典・イベントを開催。
4月1日：国鉄分割民営化に伴い、中央本線の駅は東日本旅客鉄道（JR東日本）に移管。
1989年（平成元年）8月26日：「ロンロン」リニューアルオープン。
1992年（平成4年）6月17日：JR東日本の東改札で自動改札機を設置、使用開始。
2001年（平成13年）11月18日：JR東日本でICカード「Suica」の利用が可能となる。
2006年（平成18年）4月21日：京王井の頭線ホームで防護枕木に列車が衝突する事故が発生。乗車していた乗客数人が怪我を負った。この日以降、渋谷寄りに1両分余分に設けられていたプラットホーム部分に停止位置を約5 m程ずらす措置が採られる。
2007年（平成19年）3月18日：京王電鉄でICカード「PASMO」の利用が可能となる。
2009年（平成21年）8月：JR東日本が改修工事に着手。
2010年（平成22年）
3月31日：京王吉祥寺駅ビルが閉店。同時に地下通路も閉鎖。
4月1日：吉祥寺ロンロンが「アトレ吉祥寺」に改称、第1期リニューアルオープン。
4月上旬：京王電鉄が吉祥寺駅の駅ビル建て替えに着手。
9月21日：アトレ吉祥寺グランドオープン。
2014年（平成26年）4月23日：新京王吉祥寺駅ビル「キラリナ京王吉祥寺」オープン。
2015年（平成27年）12月6日：京王井の頭線1番線ホームでホームドアの使用開始。
2016年（平成28年）2月14日：京王井の頭線2番線ホームでホームドアの使用開始。
2018年（平成30年）12月1日：JR東日本の駅が業務委託駅化。併設のびゅうプラザがびゅうトラベルサービス（VTS）に運営を移管。
2020年（令和2年）9月30日：びゅうプラザの営業終了。
2021年（令和3年）11月9日：JR東日本の改札内に駅ナカシェアオフィス「STATION WORK」のテレワークブース「STATION BOOTH」が開設。
2022年（令和4年）4月15日：京王電鉄の定期券売り場の営業終了。
2024年（令和6年）3月16日：ダイヤ改正に伴い特急「成田エクスプレス」の中央快速線直通系統が廃止され、当駅に停車する特急列車が消滅した。
駅構造

南北に自由通路があり、行き来が可能。
駅構造 > JR東日本

| JR 吉祥寺駅 |
| --- | --- |
 中央改札（2024年1月）
  きちじょうじ  Kichijōji  
 東京都武蔵野市吉祥寺南町一丁目1-24北緯35度42分11秒 東経139度34分48秒﻿ / ﻿北緯35.70306度 東経139.58000度﻿ / 35.70306; 139.58000﻿ (JR 吉祥寺駅)座標: 北緯35度42分11秒 東経139度34分48秒﻿ / ﻿北緯35.70306度 東経139.58000度﻿ / 35.70306; 139.58000﻿ (JR 吉祥寺駅)
所属事業者:  東日本旅客鉄道（JR東日本）
電報略号:  キチ
駅構造:  高架駅
ホーム:  2面4線
乗車人員 -統計年度-:  125,127人/日（降車客含まず） -2023年-
開業年月日:  1899年（明治32年）12月30日
乗入路線 2 路線
所属路線:  ■中央線（快速） （線路名称上は中央本線）
駅番号:  JC11
キロ程:  12.2 km（新宿起点） 東京から22.5 km
 ◄JC 10 西荻窪 (1.9 km) (1.6 km) 三鷹 JC 12►
所属路線:  ■中央・総武線（各駅停車） （線路名称上は中央本線）
駅番号:  JB02
キロ程:  中央線（快速）に同じ 千葉から58.6 km
 ◄JB 03 西荻窪 (1.9 km) (1.6 km) 三鷹 JB 01►
備考:  業務委託駅 みどりの窓口 有
  1 2  この間に首都圏本部と八王子支社の境界あり（当駅から三鷹寄りは八王子支社管内） 
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JR東日本ステーションサービスが駅業務を受託している三鷹営業統括センター管理の業務委託駅で、島式ホーム2面4線を有する高架駅である。エスカレーターとエレベーターが設置されている。
改札は、中央にある中央口（北口）・公園口（南口）・アトレ本館口（西口）、及び西荻窪寄りにあるアトレ東館口（東口）の計4ヶ所である。
なお、東隣西荻窪駅から東京都区部に入り、当駅が中央本線での八王子支社管内最東の駅となる。そのため、当駅と西荻窪駅の間に首都圏本部との境界標が設置されている。
駅構造 > JR東日本 > のりば

| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  中央・総武線（各駅停車） | 西行 | 三鷹方面 |
| 2 |  中央・総武線（各駅停車） | 東行 | 新宿・千葉・ 東京メトロ東西線方面 |
| 3 |  中央線（快速） | 下り | 立川・八王子・高尾方面 |
| 4 |  中央線（快速） | 上り | 中野・新宿・東京方面 |
（出典：JR東日本:駅構内図）
中央線下り快速（3番線発）は当駅から先は各駅に停車するので「各駅停車」と案内され、E233系では「快速」表示も行われない。なお、平日は中野駅から各駅に停車する。
2020年3月14日のダイヤ改正以降、早朝・深夜に設定されていた東京駅発着各停が消滅した。
JR中央線は、2020年代前半（2021年度以降の向こう5年以内）をめどに快速電車に2階建てグリーン車を2両連結させ12両編成運転を行う。そのため、ホームの12両編成対応改築工事などが実施されている、2024年10月12日までに12両編成対応のホームの延伸を完了し、翌日10月13日より快速電車における12両編成の運転が開始された。
南改札（公園口）（2024年1月）
西改札（アトレ本館口）（2024年1月）
ホーム（2024年1月）
駅構造 > 京王電鉄

| 京王 吉祥寺駅 |
| --- | --- |
 改札口（2008年9月）
  きちじょうじ  Kichijōji  
 ◄IN16 井の頭公園 (0.6 km)
 東京都武蔵野市吉祥寺南町二丁目1-25北緯35度42分10秒 東経139度34分48秒﻿ / ﻿北緯35.70278度 東経139.58000度﻿ / 35.70278; 139.58000﻿ (京王 吉祥寺駅)
駅番号:  IN17
所属事業者:  京王電鉄
所属路線:  ■井の頭線
キロ程:  12.7 km（渋谷起点）
駅構造:  高架駅
ホーム:  2面2線
乗降人員 -統計年度-:  126,063人/日 -2023年-
開業年月日:  1934年（昭和9年）4月1日
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井の頭北管区所属。京王電鉄の駅では最北端であり、唯一武蔵野市に所在する。頭端式ホーム2面2線を有する高架駅（地上3階）である。
改札は1ヶ所で、その脇にキラリナ京王吉祥寺への入口がある。正面にはエスカレーターがあり、降りるとJR公園口（南口）改札がある。
駅構造 > 京王電鉄 > のりば

| 番線 | 路線 | 行先 |
| --- | --- | --- |
| 1・2 |  井の頭線 | 久我山・永福町・明大前・下北沢・渋谷方面 |
片面ホームが2面で、双方のホーム間は改札口近くまで戻らないと行き来出来ない。
2008年8月から2010年度末にかけて行われた当駅の高架橋改築工事では、早朝・深夜帯を片側のホームのみ使用した。また、それと合わせて8月に実施していた夏季特別ダイヤの際も終日片側のホームのみ使用していた。
ホーム乗車位置には、渋谷駅と同様に緑色とオレンジ色のランプが設置され、それぞれ識別することにより乗車する電車が分かるようになっていたが、改良工事に伴って撤去されている。
ホーム（2014年11月）
コンコース（2015年10月）
利用状況

当駅は北口・南口ともに多くのバス路線が発着しており、当駅の所在地である武蔵野市民の他、三鷹市・練馬区・杉並区・西東京市の住民および埼玉県新座市などからの利用も可能。吉祥寺は多摩地区でも屈指の繁華街のため、隣接する市区以外からも多くの人が集まる。
JR東日本 - 2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は118,865人である。
JR東日本全体では有楽町駅に次いで第21位、八王子支社管内では立川駅に次いで2番目であり、中央特快・青梅特快停車駅の三鷹駅や国分寺駅よりも多い。1990年代（平成2年代）までは、中央線の多摩地域の駅として最多であったが、2000年代（平成12年代）に入ると、多摩都市モノレールの開業や立川飛行場（立川基地）跡地の再開発などにより利用者が躍進的に増加した立川駅にその座を譲った。
京王電鉄 - 2023年度（令和5年度）の1日平均乗降人員は126,063人である。
京王電鉄の駅の中では新宿駅、渋谷駅に次いで3番目に多い。
利用状況 > 年度別1日平均乗降人員

各年度の1日平均乗降人員の推移は以下の通り。
| 年度 | 京王帝都電鉄 / 京王電鉄> 1日平均 乗降人員 | 京王帝都電鉄 / 京王電鉄> 増加率 |
| --- | --- | --- |
| 1948年（昭和23年） | 18,900 |  |
| 1955年（昭和30年） | 35,321 |  |
| 1960年（昭和35年） | 57,563 |  |
| 1965年（昭和40年） | 82,616 |  |
| 1970年（昭和45年） | 94,234 |  |
| 1975年（昭和50年） | 124,756 |  |
| 1980年（昭和55年） | 144,147 |  |
| 1985年（昭和60年） | 148,977 |  |
| 1990年（平成02年） | 154,661 |  |
| 1991年（平成03年） | 159,782 | 3.3% |
| 1995年（平成07年） | 148,640 |  |
| 2000年（平成12年） | 141,415 |  |
| 2001年（平成13年） | 143,089 | 1.2% |
| 2002年（平成14年） | 143,166 | 0.1% |
| 2003年（平成15年） | 143,162 | 0.0% |
| 2004年（平成16年） | 142,522 | −0.4% |
| 2005年（平成17年） | 143,122 | 0.4% |
| 2006年（平成18年） | 144,344 | 0.9% |
| 2007年（平成19年） | 147,424 | 2.1% |
| 2008年（平成20年） | 147,020 | −0.3% |
| 2009年（平成21年） | 145,197 | −1.2% |
| 2010年（平成22年） | 142,083 | −2.1% |
| 2011年（平成23年） | 140,929 | −0.8% |
| 2012年（平成24年） | 141,475 | 0.4% |
| 2013年（平成25年） | 139,679 | −1.3% |
| 2014年（平成26年） | 140,880 | 0.9% |
| 2015年（平成27年） | 144,238 | 2.4% |
| 2016年（平成28年） | 145,460 | 0.8% |
| 2017年（平成29年） | 147,437 | 1.4% |
| 2018年（平成30年） | 148,187 | 0.5% |
| 2019年（令和元年） | 146,901 | −0.9% |
| 2020年（令和02年） | 98,614 | −32.9% |
| 2021年（令和03年） | 111,397 | 13.0% |
| 2022年（令和04年） | 122,831 |  |
| 2023年（令和05年） | 126,063 |  |
利用状況 > 年度別1日平均乗車人員（1890年代 - 1930年代）

各年度の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
| 年度 | 甲武鉄道 / 国鉄 | 帝都電鉄 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1899年（明治32年） | 3 | 未開業 |  |
| 1900年（明治33年） | 72 | 未開業 |  |
| 1901年（明治34年） | 80 | 未開業 |  |
| 1902年（明治35年） | 76 | 未開業 |  |
| 1903年（明治36年） | 79 | 未開業 |  |
| 1904年（明治37年） | 84 | 未開業 |  |
| 1905年（明治38年） | 86 | 未開業 |  |
| 1907年（明治40年） | 88 | 未開業 |  |
| 1908年（明治41年） | 94 | 未開業 |  |
| 1909年（明治42年） | 102 | 未開業 |  |
| 1911年（明治44年） | 132 | 未開業 |  |
| 1912年（大正元年） | 151 | 未開業 |  |
| 1913年（大正02年） | 165 | 未開業 |  |
| 1914年（大正03年） | 178 | 未開業 |  |
| 1915年（大正04年） | 151 | 未開業 |  |
| 1916年（大正05年） | 168 | 未開業 |  |
| 1919年（大正08年） | 598 | 未開業 |  |
| 1920年（大正09年） | 708 | 未開業 |  |
| 1922年（大正11年） | 1,498 | 未開業 |  |
| 1923年（大正12年） | 1,701 | 未開業 |  |
| 1924年（大正13年） | 3,084 | 未開業 |  |
| 1925年（大正14年） | 3,348 | 未開業 |  |
| 1926年（昭和元年） | 3,836 | 未開業 |  |
| 1927年（昭和02年） | 4,324 | 未開業 |  |
| 1928年（昭和03年） | 4,597 | 未開業 |  |
| 1929年（昭和04年） | 5,341 | 未開業 |  |
| 1930年（昭和05年） | 5,425 | 未開業 |  |
| 1931年（昭和06年） | 5,516 | 未開業 |  |
| 1932年（昭和07年） | 5,828 | 未開業 |  |
| 1933年（昭和08年） | 6,301 | 未開業 |  |
| 1934年（昭和09年） | 6,817 | 577 |  |
| 1935年（昭和10年） | 7,352 | 592 |  |
利用状況 > 年度別1日平均乗車人員（1953 - 2000年）

| 年度 | 国鉄 / JR東日本 | 京王帝都電鉄 / 京王電鉄 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1953年（昭和28年） | 35,140 |  |  |
| 1954年（昭和29年） | 45,012 |  |  |
| 1955年（昭和30年） | 40,217 |  |  |
| 1956年（昭和31年） | 51,627 | 19,823 |  |
| 1957年（昭和32年） | 55,338 | 21,985 |  |
| 1958年（昭和33年） | 59,195 | 13,769 |  |
| 1959年（昭和34年） | 68,174 | 26,388 |  |
| 1960年（昭和35年） | 64,011 | 28,882 |  |
| 1961年（昭和36年） | 75,716 | 32,485 |  |
| 1962年（昭和37年） | 80,329 | 35,941 |  |
| 1963年（昭和38年） | 84,287 | 37,532 |  |
| 1964年（昭和39年） | 87,805 | 39,693 |  |
| 1965年（昭和40年） | 87,524 | 41,009 |  |
| 1966年（昭和41年） | 88,917 | 41,222 |  |
| 1967年（昭和42年） | 90,721 | 42,720 |  |
| 1968年（昭和43年） | 90,360 | 43,534 |  |
| 1969年（昭和44年） | 87,736 | 46,496 |  |
| 1970年（昭和45年） | 86,293 | 47,290 |  |
| 1971年（昭和46年） | 85,068 | 47,675 |  |
| 1972年（昭和47年） | 87,846 | 54,159 |  |
| 1973年（昭和48年） | 91,066 | 57,726 |  |
| 1974年（昭和49年） | 99,110 | 61,597 |  |
| 1975年（昭和50年） | 100,082 | 63,948 |  |
| 1976年（昭和51年） | 103,019 | 64,466 |  |
| 1977年（昭和52年） | 102,230 | 67,162 |  |
| 1978年（昭和53年） | 102,718 | 69,737 |  |
| 1979年（昭和54年） | 102,574 | 72,153 |  |
| 1980年（昭和55年） | 99,362 | 72,685 |  |
| 1981年（昭和56年） | 101,041 | 73,707 |  |
| 1982年（昭和57年） | 100,507 | 73,833 |  |
| 1983年（昭和58年） | 105,735 | 76,836 |  |
| 1984年（昭和59年） | 107,468 | 76,107 |  |
| 1985年（昭和60年） | 103,255 | 75,337 |  |
| 1986年（昭和61年） | 106,551 | 76,099 |  |
| 1987年（昭和62年） | 106,396 | 75,967 |  |
| 1988年（昭和63年） | 126,792 | 77,000 |  |
| 1989年（平成元年） | 130,731 | 76,693 |  |
| 1990年（平成02年） | 135,808 | 77,786 |  |
| 1991年（平成03年） | 139,917 | 80,473 |  |
| 1992年（平成04年） | 140,874 | 78,740 |  |
| 1993年（平成05年） | 140,622 | 77,189 |  |
| 1994年（平成06年） | 138,455 | 75,975 |  |
| 1995年（平成07年） | 137,109 | 74,497 |  |
| 1996年（平成08年） | 138,666 | 72,137 |  |
| 1997年（平成09年） | 136,039 | 69,951 |  |
| 1998年（平成10年） | 134,556 | 70,677 |  |
| 1999年（平成11年） | 135,017 | 70,590 |  |
| 2000年（平成12年） | 136,927 | 70,984 |  |
利用状況 > 年度別1日平均乗車人員（2001年以降）

| 年度 | JR東日本 | 京王電鉄 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2001年（平成13年） | 139,168 | 71,836 |  |
| 2002年（平成14年） | 139,356 | 71,778 |  |
| 2003年（平成15年） | 139,209 | 71,582 |  |
| 2004年（平成16年） | 138,644 | 71,288 |  |
| 2005年（平成17年） | 139,245 | 71,452 |  |
| 2006年（平成18年） | 140,155 | 71,890 |  |
| 2007年（平成19年） | 143,932 | 72,702 |  |
| 2008年（平成20年） | 143,178 | 72,395 |  |
| 2009年（平成21年） | 141,314 | 71,468 |  |
| 2010年（平成22年） | 138,420 | 69,882 |  |
| 2011年（平成23年） | 137,555 | 69,172 |  |
| 2012年（平成24年） | 138,483 | 69,474 |  |
| 2013年（平成25年） | 139,282 | 68,455 |  |
| 2014年（平成26年） | 139,580 | 69,106 |  |
| 2015年（平成27年） | 141,306 | 70,661 |  |
| 2016年（平成28年） | 141,640 | 71,381 |  |
| 2017年（平成29年） | 143,313 | 72,414 |  |
| 2018年（平成30年） | 143,685 | 72,844 |  |
| 2019年（令和元年） | 141,849 | 72,087 |  |
| 2020年（令和02年） | 99,319 | 48,592 |  |
| 2021年（令和03年） | 107,875 |  |  |
| 2022年（令和04年） | 118,865 |  |  |
| 2023年（令和05年） | 125,127 |  |  |
↑  1899年12月30日開業。開業日から1900年3月31日までの計92日間を集計したデータ。
↑  1934年4月1日開業。
駅周辺

→「吉祥寺」、「吉祥寺本町」、「吉祥寺北町」、「吉祥寺東町」、「吉祥寺南町」、「御殿山 (武蔵野市)」、および「井の頭」も参照
駅周辺は武蔵野市の中心市街地であるだけで無く、周辺の市や区からも人を引付ける多摩地域有数の商業地域であり、立川、町田、八王子とともに多摩地域の４大繁華街の一角を占める。大型商業施設の他、オープンカフェ、飲食店、ブランドショップ、古着屋などが所狭しと立ち並んでいる。駅から練馬区・杉並区・三鷹市の境界まで徒歩圏内であり、23区西部からも集客力のある繁華街である。
中央口（北口）は広く、メイン出口である。みどりの窓口があり、待ち合わせ場所として人が多い。JRの公園口（南口）を出ると京王井の頭線の乗り場と直結しており、徒歩圏内に井の頭公園が位置している。
駅周辺 > 中央口（北口）

駅前は広いロータリーになっており、武蔵関、大泉、石神井、柳沢、西荻窪、中野方面（下記参照）の路線バスが発着している。
アーケード商店街としてサンロードとダイヤ街が駅前から伸びており、この2つが北口のメインストリートとなる。駅前から北西に伸びるダイヤ街 (East→West zone) を抜けた先に東急百貨店吉祥寺店がある。そのさらに北西側は急速に商業地化が進んだ一帯で、通称「東急裏」と呼ばれており、オープンカフェやブランドショップが密集している。
駅の北東にはヨドバシ吉祥寺があり、その東側の一帯は風俗店等が立ち並ぶ歓楽街となっている。現在のヨドバシ吉祥寺の建物はかつて近鉄百貨店東京店だったため、周辺一帯は通称「近鉄裏」と呼ばれていた。2000年代以降では東急裏を始めとする他地区のテナント料高騰を嫌ったエスニックショップなどが進出している。
アトレ吉祥寺（駅ビル）
吉祥寺駅前北口広場
「ゾウのはな子」像
三菱UFJ銀行吉祥寺支店
献血ルーム吉祥寺タキオン
吉祥寺サンロード商店街 - 全蓋式アーケード商店街。駅方向から入るとすぐに吉祥寺まち案内所があり、商店街のイメージチェンジに成功し、活性化させた。主な店舗については同項目を参照。
ハーモニカ横丁 - 戦後の闇市から発展した昔ながらの商店街。吉祥寺で唯一戦後の面影を残す一帯。
吉祥寺ダイヤ街 (East zone, South zone, West zone) - 全蓋式アーケード商店街。主な店舗については同項目を参照。
吉祥寺平和通り商店街
ペニーレーン
レンガ通り
本町新道
月窓寺
光専寺
蓮乗寺
安養寺
武蔵野市商工会館
エフエムむさしの 本社・スタジオ
武蔵野市消費生活センター
武蔵野市役所 吉祥寺市政センター
吉祥寺パルコ
ユニクロ 吉祥寺店
三井住友銀行吉祥寺支店
東急百貨店 吉祥寺店
吉祥寺ロフト
F&Fビル（武蔵野市開発公社が管理・運営）
コピス吉祥寺 - ショッピングセンター。主な店舗については「F&Fビル」を参照。
武蔵野市立吉祥寺美術館（A館7階）
西友 吉祥寺店
吉祥寺パーキングプラザ - 駐車場。主な店舗・施設については同項目を参照。
ヨドバシカメラ マルチメディア吉祥寺
ブックオフ 吉祥寺駅北口店
くら寿司 吉祥寺駅前店
スターバックスコーヒー 吉祥寺駅前店
吉祥寺エクセルホテル東急
マルエツプチ 吉祥寺店
紳士服のはるやま 吉祥寺店
メガロス吉祥寺（スポーツクラブ）
元町通り
武蔵通り
中道通り
大正通り
五日市街道
武蔵野八幡宮
学校法人成蹊学園
成蹊大学
成蹊小学校
成蹊中学校・高等学校
武蔵野市立本宿小学校
武蔵野市立第三中学校
駅前コミュニティセンター
藤村女子中学校・高等学校
藤村水泳教室
吉祥寺二葉栄養調理専門職学校
武蔵野市立吉祥寺図書館
吉祥寺駅前郵便局
吉祥寺本町二郵便局
松井外科病院
吉祥寺あさひ病院
吉祥寺シアター
吉祥寺大通り（市道第191号線）
吉祥寺通り（東京都道116号関町吉祥寺線）
関東バス 吉祥寺駅北口案内所
小田急バス 吉祥寺駅北口案内所
駅周辺 > 公園口（南口）

公園口（南口）
商店街を徐行するバス
南口も商業地区だが、その範囲は北口側に比べて狭い。京王井の頭線の駅ビルであるキラリナ京王吉祥寺と直結している。南口のパークロード商店街はバスの通り道になっているにもかかわらず幅員が狭く、かつ人通りが昼夜を問わず多い。そのため、人や自転車すれすれの所をバスが徐行し、安全面で問題となっている。
駅から徒歩5分の場所に、行楽地である井の頭恩賜公園がある。特に花見の時期には多くの人が訪れる。駅から公園までの道（七井橋通り）沿いには焼き鳥店「いせや」を始め、飲食店やカフェ、古着屋も多い。東進ハイスクールや東進衛生予備校を展開するナガセの本社も位置しており、東進ハイスクールの本部もある。
都立井の頭恩賜公園
井の頭池
井の頭自然文化園
キラリナ京王吉祥寺（駅ビル）
丸井 吉祥寺店
ドン・キホーテ 吉祥寺駅前店
武蔵野公会堂
山梨中央銀行吉祥寺支店
吉祥寺 東急REIホテル
ヤマダデンキLABI吉祥寺
ライフ吉祥寺駅前店（2024年7月27日開店、2代目）
ドリームキューブワン吉祥寺（パーソナルジム）
天下一品吉祥寺駅店
吉祥寺オデヲン（映画館）
七井橋通り（七井橋は井の頭池に架かる橋）
末広通り
井ノ頭通り
武蔵野市立第三小学校
御殿山コミュニティセンター
三鷹労働基準監督署
南町コミュニティセンター
武蔵野御殿山郵便局
公園通り（東京都道114号武蔵野狛江線）
カトリック吉祥寺教会
小田急バス吉祥寺営業所
三鷹の森ジブリ美術館
杏林大学井の頭キャンパス
バス路線

のりばは、北口・中央口と公園口の2つに大別される。