stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
十勝海洋博覧会
パビリオン・施設

パビリオン類はシーサイドパーク広尾の既存建築物やテントを用いて経費削減を図った。
テーマ館「海と人のふれあい館」 - 日本の海洋開発やリゾート開発、海洋土木や先端情報などをパノラマ・ジオラマ・コンピューターを用いて紹介し海の未来を考える。シロクマ・ジャコウウシなどの剥製、「オーゼンベルグ」「メイフラワー」「海王丸」など世界の帆船60隻の模型を揃えた2階へのスロープ、建設省CCZ計画に基づいた海辺のふれあいゾーンや海洋牧場・海洋リゾート都市構想などを盛り込んだ十勝港沿岸の未来を描く奥行き3.6m・横幅5mの大型ジオラマ、帯広土木現業所によるCCZ計画の500分の1ジオラマ模型や全国12箇所のCCZ指定地域紹介、帯広開発建設部の十勝港の歴史やマリーンタウンプロジェクト計画紹介、航海計器、操舵体験シミュレーターなどを展開。
清水建設「海洋牧場パビリオン」 - 清水建設による音響自動給餌システムを組み込んだ真鯛養殖を紹介する。真鯛稚魚4万匹をプールで飼育し1時間に10分間の実験実演を実施するとともに、清水建設の海洋牧場模型や衛星通信・円盤型音響給餌ロボット・海中展望台など将来の海洋システムや海洋牧場計画のビデオを展開。
サブテーマ館「空と海を拓く豊かな海づくり館」 - 宇宙開発（空を拓く）・海洋開発（海を拓く）をテーマに、日本人の食生活と魚の関わりや産業開発を展望する。強化プラスチック製のアクアビーナス像をシンボルに据え8企業が出展、「しんかい6500」模型、バイオ潜堤システム、波の変形実験装置、気象観測ロケットMT-135P模型、魚の絵のコンピューター描画実演、NASDAのロケット開発や人工衛星紹介、魚のペーパークラフトなどを展示。
コミュニケーション館 - 先端科学・情報通信などの最新技術を電話通信、コンピューター、衛星放送、おもしろ郵便などを通じて紹介。
ニューカレドニア館 - 広尾町と友好関係にあるニューカレドニアからの展示として、シムフィリア・カラフィリアなど7種7個の紫外線で光るサンゴやオオベソオウムガイ、歴史民俗資料などを展示。
北の生活館 - 北国の住まい・健康・文化・余暇など快適な暮らしの提案や北のライフスタイルの提案を展示。
道新十勝圏民ギャラリー - ビン・カシワ展、中村園子人形展、有名漫画家による絵本展やサイン会、十勝圏の住民参加による写真公募展や文化教室など十勝圏の芸術文化を展示。
汎用エンジン展 - 海洋分野をはじめとした各産業で使われるエンジンの発展を展示。
十勝バザール館 - 地元25社含む32社が海産物、ぬいぐるみ、ワイン、十勝各市町村の名産品などを販売。
太陽3Dワールドアニメシアター - ドーム型劇場で立体映像アニメ「ロボリンの大冒険」を平日30分・土日20分間隔で上映。上映時間10分、東映動画が映像制作を担当。
海洋レストラン - 1階にバーベキューコーナー・2階にレストランを設けカニ・ホタテなどの入った海宝ラーメン、鮭・エビフライなどの入ったシーフードセット、鮭親子丼弁当、海洋弁当など太平洋の海の幸を提供する120席のレストラン。
レストラン十勝港 - 海の幸や農畜産物を用いた磯ランチや海洋ラーメンなどを提供。
海の動物館 - トドのダイビングショー、オタリアやアシカ、アザラシショーなどを展開。
水族科学館 - ボウズギンポなど150種1万匹の魚類を展示。
ラッコ館 -　アラスカから取り寄せた、3頭の雌ラッコを58平米のプールで飼育展示する。
泉陽興業の施設参加で地上20mの大観覧車、フラワースイング、トップスインガー、パンドラ、高さ6-7mのサイクルモノレール、サファリペット、ピーターパン、豆汽車、メリーゴーランドなど新規導入6機種を含め、大小30機種を設置。
巨大迷路「森の迷路」 - カラマツの自然林を活かした面積3600平米・総延長1200mの巨大迷路。
マリンスポーツ大会やデモンストレーション、ステージイベントなどを実施。
マリンステージ　- 収容人数1200人のメインステージ。
パノラマカー - 3両編成74人乗りのトレーラーバスとして、北ゲートから南ゲートまでの700mの区間で運航。時速10km前後、所要時間約5分。
石狩丸洋上公開 - 青函連絡船「石狩丸 (3代)」を停泊させイベントホールとして利用。客室・甲板・操舵室などを開放しゲームコーナー、NHK衛星放送受信テレビ、津川雅彦経営の店舗「グランパパ」、サンタクロースグッズ販売などを展開。観覧者延べ48,700人。
海上ホテルとしても利用され7月1日から営業を開始し延べ9,600人が宿泊。うねりによる宿泊キャンセルや見学中止日が７月下旬までに合計約一週間生じたため船から100m沖に長さ約200mの仮防波堤を設置しうねりの軽減を図るも、海象の悪化を考慮し8月17日で公開を取りやめた。
主なイベント

オープニングステージ uhbシブがき隊 in HIROO EXPO'88（7月2日）
キョンシーアワー（7月3日）
HBCラジオ「とべとべ十勝」
7月9日 三船和子・仁藤優子ほか
7月23日 岸千恵子・西田ひかり
HTB早見優シーサイドコンサート（7月10日）
YAMAHA窪田宏プロジェクトフォーコンサート（7月17日）
NHKラジオ「ひるの散歩道」（7月19日 菅原洋一・山川豊・瀬川瑛子）
STVラジオ 演歌まつり（7月24日 金田たつえ、冠二郎、高村典子、朝川ひろこ）
お笑いものまね大会（7月28日 コロッケ）
お笑いバラエティショー
7月29日 宮川大助・花子
8月14日 今いくよ・くるよ
LOOKマリンコンサート（7月30日）
FM北海道 宮原学シーサイドライブ（7月31日）
第5師団音楽隊演奏会（7月31日）
杉尾聖二ミニコンサート（8月5日）
NHK おかあさんといっしょ にこにこぷんショー（8月5日）
HBCラジオ ビッグ歌謡ステージ
8月6日 角川博、山瀬まみ
8月7日 島津ゆたか、村上幸子、祐子と弥生
天理高校吹奏楽（8月7日・8日）
本田美奈子 with WILDCATS LIVE IN HIROO EXPO'88（8月9日）
のらくろヌイグルミショー（8月13日）
仮面ライダーブラックショー（8月15日）
寺内タケシとブルージーンズコンサート（8月16日）
大マジックショー（8月21日 沢しんや）
芹洋子北の大地コンサート（8月27日）
海上保安庁巡視船「そうや」「りしり」（7月15日）
海底ケーブル作業船「黒潮丸」（7月30日 - 8月2日）
支援母船「なつしま」・深海潜水調査船「しんかい2000」（7月31日）
航路標識測定船「つしま」（8月20日）
海洋調査船「開洋丸」（8月20日-22日）
北海道大学訓練船「おしょろ丸」（9月1日-3日）
北海道マリンフェスティバル広尾会場
マリンジェット・ジェットスキー全道大会（7月9日-10日）
ディンギーヨットレース全道大会（7月16-17日）
全日本プロサーフィン連盟公認サーフィン全国大会（8月5日-7日）
日本プロボードセイリング選手会公認ボードセイリング全国大会（8月23日-28日）
海難救助訓練公開（7月14日）
ヤマベ渓流釣り（8月7日 楽古川河口付近、ヤマベ1万匹を放流）
十勝毎日新聞 十勝港豪華海上花火大会（7月30日・8月14日）
北海道新聞シンポジウム「資源を豊かにする新しい海岸づくり」（8月17日 広尾町児童福祉会館 岩下光男ほか）
交通アクセス

十勝バスが、帯広駅から会場までの直通バス「マリンシャトルラッキー号」を1日1往復運行。観光バス車体に波をイメージした水色のデザインやラッコのキャラクターマークを描き、日曜日や夏休み期間は会場から十勝港第3埠頭にも乗り入れた。
キズ (バンド)

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: アメリカのハード・ロックバンド「キッス」とは異なります。
| キズ |
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出身地:   日本
ジャンル:  ロック
活動期間:  2017年 -
レーベル:  DAMAGE
公式サイト:  https://ki-zu.com/

メンバー:  来夢(ボーカル・ギター) reiki(ギター) ユエ(ベース) きょうのすけ(ドラム)
| キズ> YouTube |
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チャンネル:   @kizuofficial 
活動期間:  2017年 -
ジャンル:  音楽
登録者数:  約6.08万人
総再生回数:  約3030万回
チャンネル登録者数・総再生回数は 2025年2月5日時点。
テンプレートを表示
キズは、日本のヴィジュアル系ロックバンド。
Vo.&Gt. 来夢(ライム)、Gt.reiki、Ba.ユエ、Dr.きょうのすけ の4人組。2017年始動。
メンバー > 来夢(ライム)

Vocal、Guitar
11月19日生まれ、B型。
宮崎県出身
全ての楽曲の作詞・作曲を手掛ける。
幼少期にピアノの英才教育を受け、自身のベースとする音楽としてクラシック音楽を挙げている。キズの楽曲にもクラシック要素が散りばめられている楽曲が多く存在する。
学生時代あまりにもやんちゃだったことから海外留学に行かされていた。その影響もあり現在も頻繁に海外へ行くことがある。
キズオフィシャルYouTubeにて発信されている「一撃」では、名だたるボーカリストと共演。その歌唱力の高さと豪華な出演者で話題を呼び、シーンの盛り上げに貢献している。
メンバー > reiki

Guitar
1月14日生まれ、B型。
新潟県出身
メンバー > ユエ

Bass
1月25日生まれ、B型。
メンバー > きょうのすけ

Drums
1月20日生まれ、B型。
東京都出身
概要

2017年
新バンド「キズ」の名義で「アナタノ傷キカセテクダサイ」という文言と電話番号が書かれた謎のフライヤーを突如解禁。メンバー等の情報は一切明かされないまま、一般からの電話相談を受付ける企画が行われた。メンバーについて様々な憶測が飛び交う中、翌月にはアーティスト写真・メンバーを解禁、4月18日に新宿ReNY＜MIND V主催 『V霊 -ブイダマ- vol.1』＞にて初ライブを行った。
池袋EDGEにて<1st ONEMAN「失敗」>を開催。始動からわずか4ヶ月でe+プレオーダー1,300枚エントリー、1秒で完全SOLD OUTとなった。
10～11月にかけて、初主催TOUR「共喰イ」を開催。新人バンドとしては異例のチケット売れ数で、新宿BLAZE、江坂MUSE、岡山IMAGE、仙台マカナ公演がSOLD OUT。
2018年
1月にTSUTAYA O-WESTにて行われた＜2nd ONEMAN「裏切リ」＞ではe+プレオーダー2,000以上という驚愕的なエントリー数を叩き出し、僅か1秒で二階席解放完全SOLD OUT、さらに5月の恵比寿LIQUIDROOM＜3rd ONEMAN「怨ミ晴ラサズオクベキカ」＞でも同様に1秒でチケットがSOLD OUT、始動僅か1年のバンドとしては近年異例の快挙として世間を賑わせた。
9月24日、ZeppTOKYOで自身最大キャパとなるワンマンライブ＜4th ONEMAN「さよなら」＞を敢行。
2019年
1月、クロフクゲンテイ単独公演「0」を東京キネマ倶楽部にて敢行。チケットは即日完売。
初のホールワンマンツアー「天罰」X「天誅」では、3月の「天罰」大阪・松下IMPホールをSOLD OUT。4月の「天誅」東京・国際フォーラムCも大盛況のうちに幕を閉じた。また、「平成」の名曲をオリジナルカバーした、一夜限りのイベント＜キズPremium Recital『平成ヒットパレード』＞をMt.RAINIER HALL SHIBUYA PLEASURE PLEASUREにて開催。一部機材席が解放された上で即日完売、追加公演も開催となった。
『世界線ー平成三十一年八月二十二日ー』TSUTAYA O-WEST・duo MUSIC EXCHANGE二会場同時刻開催ライブでは、Vo.来夢と、Gt.reiki・Ba.ユエ・Dr.きょうのすけが二会場に分かれてライブを行う前代未聞のイベントとなった。さらに終演後、TSUTAYA O-EASTにて「世界線ー令和元年八月二十二日ー」が開催されることが発表。突然の告知に驚くオーディエンスでごった返し、会場付近は一時騒然となった。
11～12月にかけて＜消滅＞と題したワンマンツアーをキズ史上最多の12箇所で敢行。
2020年
1月にONEMAN TOUR「切望」を 福島・広島・長崎の3か所にて開催したのち、2月11日にONEMAN TOUR「消滅」FINAL公演を東京 EX THEATER ROPPONGIにて敢行。
5月より全国ツアーを予定していたが新型コロナウイルスの影響で中止が決定。『全国ツアー中止を発表した「キズ」から退屈なお前たちへ　ーFUCK THE COVID-19ー』というメッセージと共に5月31日、自身のYouTubeチャンネルにて＜AUDIO LIVESTREAM「走馬灯」＞を配信した。
2021年
結成四周年企画として、YouTubeでの動画企画「一撃」を配信。2022年までの間に"3rd season"まで公開されており、ゲストボーカリストには、逹瑯(MUCC)、NOBUYA (ROTTENGRAFFTY)、大森靖子、SHINなどの実力派ボーカリストが多数出演し、人気コンテンツとなっている。
2022年
1月8日 LINE CUBE SHIBUYA（渋谷公会堂）にて単独公演『VISUAL』を敢行、5月14日には日本青年館ホールにて単独公演『天獄』敢行しどちらもSOLDOUT公演となる。
同年10月9日には日比谷野外大音楽堂にて初の野外単独公演『そらのないひと』を開催し、公演終了後に来年2023年3月26日にNHKホールにて単独公演『残党』を行うことを発表した。
2023年
3月26日　NHKホールにて“キズ単独公演「残党」”を開催。
7月17日　日本青年館ホールにて”キズ単独公演「君の涙で遊んでいたい」”を開催。
8月26日　豊洲PITにて”キズ 単独公演「傷」”を開催。
2024年
”キズ ASIA TOUR Bee-autiful World”を（1月8日東京、上海1月19日、台北1月21日）開催。
6月1日　国立代々木競技場第二体育館にて”キズ 単独公演「星を踠く天邪鬼」”を開催。2025年1月6日に初の日本武道館にてライブを行うことを発表した。
ディスコグラフィ > シングル

|  | 発売日 | タイトル | 収録曲 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1st | 2017年5月17日 | おしまい |  【TYPE A】 1.おしまい / 2.ヒトミドリ / 3.天誅  【TYPE B】 1.おしまい / 2.ヒトミドリ / 3.へのへのもへじ  | SOLD OUT |
| 2nd | 2017年10月10日 | 蛙-Kawazu- |  【TYPE A】 1.蛙-Kawazu- / 2.ラブソング / 3.ELISE  【TYPE B】 1.蛙-Kawazu- / 2.ラブソング / 3.十五  |  |
| 3rd | 2018年3月13日 | 傷痕 |  【TYPE A】 1.傷痕 / 2.怨ミ節 / 3.十九  【TYPE B】 1.傷痕 / 2.怨ミ節 / 3.EMIL  |  |
| 4th | 2018年7月31日 | ステロイド |  【TYPE A】 1.ステロイド / 2.豚 / 3.中庭  【TYPE B】 1.ステロイド / 2.豚 / 3.美しき日々  |  |
| 5th | 2018年12月11日 | 0 | 1.0 / 2.悪い夢 | 悪い夢（映画『メサイア ー幻夜乃刻ー』オープニング曲） |
| 6th | 2019年3月19日 | 平成 |  【TYPE A】 1.平成 / 2.東京 / 3.ストーカー  【TYPE B】 1.平成 / 2.東京 / 3.夢  | スペーシャル・オーディオ・ミキシング |
| 7th | 2019年7月2日 | ヒューマンエラー |  【TYPE A】 1.ヒューマンエラー / 2.十七 / 3.繭  【TYPE B】 1.ヒューマンエラー / 2.十七 / 3.僕を残して死んでくロックンロール  |  |
| 8th | 2020年10月29日 | 黒い雨 |  【初回盤】 [CD] 1. 黒い雨 / 2. BLACK RAIN / 3. 銃声 [DVD]・黒い雨 -Music Clip-・キズ ホールワンマンツアー「天罰」X「天誅」2019.4.7 「天誅」 東京・国際フォーラム ホールC 1. ストーカー / 2. 豚 / 3. 平成 / 4. 0 / 5. 東京  【通常盤】 1. 黒い雨 / 2. 息のできる死骸  |  |
| 9th | 2020年4月28日 | 地獄 |  【TYPE A】 [CD] 1. 地獄 / 2. 弱者の行進 / 3. 15.2 [DVD] キズ ONEMAN TOUR「消滅」FINAL 2020.2.11 EX THEATER ROPPONGI 1. 十五 / 2. 銃声 / 3. 黒い雨  【TYPE B】 1. 地獄 / 2. Mr. BiG MONSTER / 3. 15.2  |  |
| 10th | 2021年12月08日 | ストロベリー・ブルー |  【TYPE A】 [CD] 1. ストロベリー・ブルー / 2. 罪 / 3. レモンティー  【TYPE B】 [CD] 1. ストロベリー・ブルー / 2. アナグラ / 3. レモンティー  |  |
| 11th | 2022年8月31日 | リトルガールは病んでいる。 |  【TYPE A】 [CD]1. リトルガールは病んでいる。 / 2. 日向住吉 [DVD] キズ 単独公演「天獄」 2022.5.14 日本青年館ホール 1. 地獄 / 2. ストロベリー・ブルー / 3. 鳩 / 4. ラブソング / 5. レモンティー  【TYPE B】 [CD]1. リトルガールは病んでいる。 / 2. 日向住吉 / 3. 症状その⑵  |  |
| 12th | 2023年3月22日 | 雨男 | [CD]1. 雨男 |  |
| 13th | 2023年12月13日 | Bee-autiful days | [CD]1. Bee-autiful days | LIVE DVD『キズ 単独公演「傷」2023.8.26 豊洲PIT』収録 |
ディスコグラフィ > アルバム

|  | 発売日 | タイトル | 収録曲 | 備考 |
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| ベスト | 2021年4月7日 | キズBEST『仇』 |  収録曲  [CD] DISC1 おしまい  地獄  傷痕  平成  銃声  ステロイド  蛙-Kawazu-  15.2  ラブソング  Mr. BiG MONSTER  十九  天誅  ヒューマンエラー  豚  0  黒い雨  ミルク [CD] DISC2 鳩  願イ [DVD] –Music Clip- おしまい  蛙-Kawazu-  傷痕  ステロイド  0 [Unrestricted ver.]  平成  ヒューマンエラー  黒い雨  地獄  |  |
ディスコグラフィ > 映像作品

|  | 発売日 | タイトル | 収録内容 |
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| 1st | 2018年12月11日 | 『4th ONEMAN さよなら 2018.9.24＠Zepp TOKYO』] |  【初回限定版】  ＜DISC 1＞ 01. 傷痕 02. 十五 03. 豚 04. ステロイド 05. EMIL 06. へのへのもへじ 07. 美しき日々 08. 夢 09. 中庭 10. ラブソング 11. ELISE 12. おしまい 13. 蛙-Kawazu- 14. 天誅 15. 十九  ＜DISC 2＞ ・2nd ONEMAN「裏切り」TSUTAYA O-WEST DIGEST ・3rd ONEMAN「怨ミ晴ラサズオクベキカ」恵比寿LIQUIDROOM DIGEST   【通常盤】  ＜DISC 1＞ 01. 傷痕 02. 十五 03. 豚 04. ステロイド 05. EMIL 06. へのへのもへじ 07. 美しき日々 08. 夢 09. 中庭 10. ラブソング 11. ELISE 12. おしまい 13. 蛙-Kawazu- 14. 天誅 15. 十九  ※初回限定盤＜DISC 1＞と共通収録内容   |
| 2nd | 2020年8月19日 | 「ONEMAN TOUR FINAL 消滅 2020年2月11日EX THEATER ROPPONGI」] |  【初回限定盤】  ・36P撮り下ろしフォトブックレット封入    [DVD]  01. ステロイド  02. ELISE  03. 蛙-Kawazu-  04. 十五  05. 銃声  06. 黒い雨  07. 平成  08. 豚  09. ヒューマンエラー  10. 傷痕  11. 0  12. おしまい  13. ラブソング  14. 十九  15. 十七  16. へのへのもへじ  17. 息のできる死骸    【通常盤】    [DVD]  01. ステロイド  02. ELISE  03. 蛙-Kawazu-  04. 十五  05. 銃声  06. 黒い雨  07. 平成  08. 豚  09. ヒューマンエラー  10. 傷痕  11. 0  12. おしまい  13. ラブソング  14. 十九  15. 十七  16. へのへのもへじ  17. 息のできる死骸    ※初回限定盤＜DVD＞と共通収録内容   |
| 3rd | 2021年11月10日 | 『キズ 四周年公演 「仇」 2021.4.18 東京国際フォーラムホールC』] |  【初回限定盤】   *LIVEフォトブックレット40P 封入    [DISC-1]  キズ 四周年公演 「仇」 2021.4.18 東京国際フォーラムホールC  01. ストーカー  02. ヒューマンエラー  03. ステロイド  04. 十五  05. 平成  06. 黒い雨  07. 銃声  08. ラブソング  09. 豚  10. 蛙-Kawazu-  11. ミルク  12. 傷痕  13. 0  14. 15.2  15. 鳩  16. おしまい  17. 地獄    [DISC-2]  キズ ONEMAN 「地獄門」 2021.7.18 新宿BLAZE  01. 0  02. ステロイド  03. 傷痕  04. 十五  05. 十七  06. 息のできる死骸  07. 蛙-Kawazu-  08. 15.2  09. 平成  10. ヒューマンエラー  11. 豚  12. ミルク  13. おしまい  14. 地獄  15. EMIL  16. Mr. BiG MONSTER  17. 天誅    【通常盤】    [DISC-1]  キズ 四周年公演 「仇」 2021.4.18 東京国際フォーラムホールC  01. ストーカー  02. ヒューマンエラー  03. ステロイド  04. 十五  05. 平成  06. 黒い雨  07. 銃声  08. ラブソング  09. 豚  10. 蛙-Kawazu-  11. ミルク  12. 傷痕  13. 0  14. 15.2  15. 鳩  16. おしまい  17. 地獄    ※初回限定盤[DISC-1]と共通収録内容   |
| 4th | 2022年5月25日 | 『キズ ONEMAN「VISUAL」2022.1.8 LINE CUBE SHIBUYA』] |  【初回限定盤】  ＊LIVEフォトブックレット36P 封入    [DVD]  01. おしまい  02. ステロイド  03. 傷痕  04. ヒューマンエラー  05. 蛙-Kawazu-  06. 豚  07. 罪  08. 銃声  09. 平成  10. 0  11. 十五  12. 地獄  13. ストロベリー・ブルー  14. アナグラ  15. Mr. BiG MONSTER  16. 黒い雨  17. ミルク  18. 十九    【通常盤】    [DVD]  01. おしまい  02. ステロイド  03. 傷痕  04. ヒューマンエラー  05. 蛙-Kawazu-  06. 豚  07. 罪  08. 銃声  09. 平成  10. 0  11. 十五  12. 地獄  13. ストロベリー・ブルー  14. アナグラ  15. Mr. BiG MONSTER  16. 黒い雨  17. ミルク  18. 十九    ※初回限定盤[DVD]と共通収録内容  |
| 5th | 2023年3月22日 | 『キズ 単独公演「そらのないひと」2022.10.9 日比谷野外大音楽堂』 | 　　　　　【初回限定盤】  ＊50Pフォトブックレット封入 ＊動画配信視聴コード封入(全5日間の配信からいずれか1日セレクト視聴可能)    [DISC-1 DVD]  01. 黒い雨  02. 地獄  03. ステロイド  04. 銃声  05. ヒューマンエラー  06. 蛙-Kawazu-  07. ミルク  08. 15.2  09. 平成  10. Mr. BiG MONSTER  11. 0  12. ストロベリー・ブルー  13. 傷痕  14. リトルガールは病んでいる。  15. 十七  16. 鳩  17. 日向住吉  18. おしまい [DISC-2 DVD]  01. 雨男 　　　　　　【通常盤】 [DISC-1 DVD]  01. 黒い雨  02. 地獄  03. ステロイド  04. 銃声  05. ヒューマンエラー  06. 蛙-Kawazu-  07. ミルク  08. 15.2  09. 平成  10. Mr. BiG MONSTER  11. 0  12. ストロベリー・ブルー  13. 傷痕  14. リトルガールは病んでいる。  15. 十七  16. 鳩  17. 日向住吉  18. おしまい [DISC-2 DVD]  01. 雨男 |
西善橋駅

| 西善橋駅 |
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 西善橋駅7号線のホーム
 西善桥   せいぜんきょう  Xishanqiao  
 
所在地:   中国江蘇省南京市雨花台区西善橋街道（中国語版）
所属事業者:  南京地下鉄
開業年月日:   ■7号線:2023年12月28日   ■S2号線:2025年予定
乗入路線
所属路線:  ■7号線
キロ程:  （仙新路起点）
 ◄螺塘路 (2.164 km)
所属路線:  ■S2号線(未開業)
キロ程:  （西善橋起点）
  雨花経済開発区►
テンプレートを表示
| 西善橋駅> 各種表記 |
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繁体字：:  西善橋
簡体字：:  西善桥
広東語発音：:  Sai Sin Kiu
英文：:  Xishanqiao
テンプレートを表示
西善橋駅（せいぜんきょうえき）は、中華人民共和国江蘇省南京市雨花台区に位置する南京地下鉄7号線の駅である。将来的にはS2号線も当駅に乗り入れてくる予定。
駅名

事業着手当初は南京地下鉄集団は「西善橋駅」の仮称を用いており、2019年11月28日に「西善橋駅」を駅名として第一次公示され、2020年1月18日に第一次公示のより駅名が「西善橋駅」に決定したことが発表された。
歴史

2023年12月28日：7号線の駅として開業。
2025年12月頃：S2号線が開業して乗換駅となる予定。
ジョン・ド・ワーレン (第6代サリー伯爵)

| 第6代サリー伯爵 ジョン・ド・ワーレン John de Warenne 6th Earl of Surrey |
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 サリー伯爵ワーレン家
 6代サリー伯を描いた印章
続柄:  5代サリー伯の長男

称号:  6代サリー伯爵
出生:  1231年頃 
死去:  1304年9月29日 
配偶者:  アリス（英語版）
子女:  ウィリアム（英語版）（長男） エレノア（長女） イザベラ（英語版）（次女）
父親:  5代サリー伯ウィリアム（英語版）
母親:  マチルダ（旧姓マーシャル）
役職:  スコットランド総督
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第6代サリー伯爵ジョン・ド・ワーレン（英: John de Warenne, 6th Earl of Surrey、1231年頃 - 1304年9月29日）は、イングランドの貴族。
イングランド王ヘンリー3世の異父妹と結婚し、ヘンリー3世、エドワード1世の2代にわたってイングランド王室に仕えた。
経歴

1231年頃、第5代サリー伯爵ウィリアム・ド・ワーレン（英語版）とその妻マチルダ（初代ペンブルック伯爵ウィリアム・マーシャルの娘）の間の長男として生まれる。
1240年に父が死去し、第6代サリー伯爵位を継承した。1247年にイングランド王ヘンリー3世の異父妹アリス・ド・リュジニャン（英語版）と結婚した。
1258年の貴族のヘンリー3世への反乱に際しては、義兄ヘンリー3世を支持した。その後シモン・ド・モンフォールを支持した時期もあるが、1264年の第二次バロン戦争に際しては再びヘンリー3世派として参戦した。1265年には皇太子エドワード（後のエドワード1世）の指揮下でイーヴシャムの戦いに参戦した。
その後、ヘンリー3世と不和となり、一時的に領地で引退生活を送ったものの、1272年にエドワード1世が即位すると再び重用されるようになった。
娘婿にあたるスコットランド王ジョン・ベイリャルが1296年にエドワード1世に反旗を翻した際には、サリー伯がウェールズで徴兵してスコットランド侵攻軍を組織・指揮し、ダンバーの戦い（英語版）でベイリャル率いるスコットランド軍を撃破した。この戦功によりエドワード1世からスコットランド総督に任命された。
強圧支配によってスコットランド民衆を徹底的に弾圧したが、それによりスコットランド民衆の抵抗運動は高まっていった。1297年7月までに南西部の抵抗運動の鎮圧に成功したものの、ウィリアム・ウォレスとアンドルー・マリー（英語版）率いるスコットランド軍は中部から北東部にかけて勢力を拡大した。これを危険視したサリー伯は討伐軍を起こし、1297年9月11日にスターリング・ブリッジの戦いでスコットランド軍と衝突したが、惨敗を喫した。しかしその翌1298年のフォルカークの戦いではエドワード1世の指揮下で参加して勝利し、雪辱を果たしている。
彼は外征ではエドワード1世にどこまでも忠実だったが、イングランド国内においてはイングランド貴族の代表として行動することが多く、王権による貴族権力抑制に抵抗した。1278年から1279年にかけては王権拡大を狙った権限開示令状（英語版）に反対した。
1304年9月29日にサリー・ケニントン（英語版）で死去。
家族

1247年にユーグ10世・ド・リュジニャンの娘アリス（英語版）と結婚した。彼女の母はジョン王の王妃だったイザベラであり、したがってヘンリー3世の異父妹にあたる。彼女との間に息子1人（ウィリアム・ド・ワーレン（英語版））と娘2人（長女エレノアと次女イザベラ（英語版））を儲けた。
長男ウィリアムに先立たれたため、爵位はウィリアムの長男ジョン（英語版）が継承した。次女イザベラはスコットランド王ジョン・ベイリャルと結婚した。
三宮駅

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: この項目では、神戸新交通・神戸市交通局（地下鉄西神・山手線）の三宮駅、阪神電気鉄道・阪急電鉄の神戸三宮駅について説明しています。 西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅については「三ノ宮駅」をご覧ください。  神戸市交通局の地下鉄海岸線の駅については「三宮・花時計前駅」をご覧ください。
| 三宮駅 神戸三宮駅 |
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 駅外観
  さんのみや こうべさんのみや  Sannomiya Kobe-Sannomiya  
 ja乗換駅の三ノ宮駅、三宮・花時計前駅含む。駅名は右上の四角マークで地図を拡大しアイコンをクリックして表示される。
所在地:  神戸市中央区
所属事業者:  神戸新交通（駅詳細） 神戸市交通局（駅詳細） 阪神電気鉄道（駅詳細） 阪急電鉄（駅詳細）
乗換:  JR神戸線（三ノ宮駅） 地下鉄海岸線（三宮・花時計前駅）
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三宮駅（さんのみやえき）および神戸三宮駅（こうべさんのみやえき）は、兵庫県神戸市中央区にある神戸新交通・神戸市交通局（神戸市営地下鉄）・阪神電気鉄道（阪神）・阪急電鉄（阪急）の駅。
阪急と阪神の駅も、もともとは「三宮駅」という名称であったが、神戸市の中心駅であることをより明確化するために阪急は2013年に、阪神は2014年に「神戸三宮駅」に名称変更を行った。
概要

神戸市の都心・三宮に位置するターミナル駅である。西日本旅客鉄道（JR西日本）東海道本線（JR神戸線）の三ノ宮駅を含め各線と接続する交通の要衝となっており、各社線とも兵庫県内で最も利用客が多い。駅周辺は百貨店や商業施設、飲食店などが集積しており、県内及び市内最大の繁華街を形成している。
当初は東海道本線と山陽本線の境界である神戸駅が神戸側のターミナル駅として建設された経緯があったが、三宮駅に私鉄や地下鉄の路線が集積することで、戦前からの神戸市の中心部であった新開地（神戸駅西側の地域）から三宮へ神戸市の都心が移る要因のひとつともなった。「私鉄王国」と呼ばれていた地域に位置することもあり、神戸新交通を除く各路線が東西に並行するように走っている。各路線のホームや駅舎の規模を合わせると、県下最大規模の駅である姫路駅を上回る。
当地区は神戸市の都心・三宮の再整備プロジェクトの中心とされており、これまで市、鉄道各社、有権者を交えた再開発の検討が行われている。市が発表した「神戸三宮「えき≈まち空間」基本計画」では、「三宮クロススクエア」として三宮駅周辺のフラワーロード、中央幹線への一般車両乗り入れを無くし歩行者専用空間に改造するとされており、各駅ビル等の再開発が進められている。2013年・2014年の阪神・阪急三宮駅の駅名改称により、JR、新交通・地下鉄、阪神・阪急がそれぞれ違う駅名を称している当駅だが、同計画では各社6つの駅があたかも一つの大きな「えき」となるような空間を目指しており、各社ばらばらとなっている駅名を「神戸三宮駅」に統一したい意向を示している。
概要 > 利用可能な鉄道路線

山陽電気鉄道（山陽）の列車が神戸高速線を介して阪神・阪急両方の駅に発着する関係上、神戸高速線では、阪神・阪急の神戸三宮駅を区別する意味で社名を冠して「阪神神戸三宮駅」「阪急神戸三宮駅」と案内している。
三宮駅
神戸新交通
ポートアイランド線 - 当駅が起点、駅番号はP01
神戸市交通局（神戸市営地下鉄）
西神・山手線 - 駅番号はS03
神戸三宮駅
阪神電気鉄道
本線 - 駅番号はHS 32
阪急電鉄 - 駅番号はHK-16
神戸本線 - 当駅が終点
神戸高速線 - 当駅が終点
概要 > 接続路線

当駅は下記の路線との乗り換えが可能となっている。
西日本旅客鉄道（JR西日本）
東海道本線（JR神戸線）： 三ノ宮駅 - 駅番号はJR-A61
神戸市交通局（神戸市営地下鉄）
海岸線：三宮・花時計前駅 - 駅番号はK01
歴史

→「三ノ宮駅 § 歴史」も参照
歴史 > 併用軌道による阪神電鉄の開業

現在、一般的に三宮と呼ばれる地に駅を設けた最初の路線は、1905年（明治38年）開業の阪神本線である。それに先駆けて、1874年（明治7年）には後の東海道本線となる官営の鉄道が阪神間に開業していたものの、同線における三ノ宮駅は現在地より西に600mほどの場所（後に元町駅が設けられる地）に置かれていた。
阪神は当初、市街電車と同じ軌道法準拠で敷設された都市間電車（インターアーバン）であった。それゆえ、神戸市街においては岩屋駅以西で併用軌道を用いて路線が敷設されており、東海道本線に並行する形で雲井通八丁目（現在の三宮ターミナルホテル付近）に同線の終端として、この地に駅が設置された。このときは同線の神戸側終端であったため、神戸駅ないし神戸雲井通駅と呼ばれていた。後に現在のJRと同じ駅名である三ノ宮駅に変更された。
阪神は当初、集客のため神戸雲井通から先、神戸市街を循環する路線の敷設を計画していたが、神戸市街への路面電車敷設を目論む他出願者との競願となったことから協議が行われ、最終的に神戸市街の路線は神戸電気鉄道（後に市営化）が敷設することを決定、阪神は同社との提携で雲井通から200m南下した所（当時は滝道と呼ばれ現在は国際会館が設けられている地）に路線を延伸し、同地で接続を図ることとなった。その工事は1912年（明治45年）に完成し、同地に新たな神戸駅（滝道駅）が開設され、元の神戸駅（神戸雲井通駅）は三ノ宮駅と改称された。
歴史 > 阪神の地下化と阪急の乗入れ

大正時代になると、阪神に続いて阪神間の都市間輸送に参入する事業者が現れた。大阪市の梅田を起点に北方へ向かう路線、現在の阪急宝塚本線などを当時運営していた箕面有馬電気軌道（箕有）である。同社は阪神が滝道に延伸されたのと同じ年、神戸と西宮を結ぶ環状線敷設のための特許を収得していた灘循環電気軌道という業者に着目し、阪神との駆け引きの末これを買収、社名も箕面有馬電気軌道から阪神急行電鉄（阪急）と改め、阪神間新線の建設に取り掛かった。現在の阪急神戸本線である。
このとき、同社は当初から三宮の地に乗り入れることを計画していたといわれ、その方法を阪急は高架線にするものとしていたが、市では市街地の分断を憂慮して地下化を要請したことから対立し、工事に着手することが不可能となった。このため阪急では、とりあえず市電が延伸されてきていた上筒井の地に暫定ターミナルの神戸駅を設置し、当地への延長については引き続き市と協議を行うこととした。
→詳細は「阪神急行電鉄 § 三宮高架乗り入れ騒動」を参照
一方、阪神では阪急という競合相手の出現を危惧し、神戸市街と御影付近に存在した併用軌道を解消して、スピードアップを行い対抗することを画策した。阪神は1929年（昭和4年）に御影付近の高架化を完成させ、神戸市街の併用軌道も同様の手法で解消しようと考えていたが、阪急の時と同様に神戸市が難色を示したことから、阪神側は併用軌道の解消を優先的に考えて譲歩し、地下線化に計画を変更した。こうして1933年（昭和8年）に岩屋駅 - 三宮駅 - 神戸駅（滝道駅）間の併用軌道線は廃止され、代わって岩屋から三宮までの地下線が開業した。新たな地下ターミナルは頭端式ホームを採用し、阪神では神戸側の拠点駅となったことから、この新たな地下駅を神戸駅と命名した。
一方、阪神の地下線工事が進む中、1931年（昭和6年）には鉄道省東海道本線の高架化が完成し、三ノ宮駅が現在地に移転した。この頃、市の都市計画の一環として同駅周辺に新たな街を形成する指針が示されており、今日に至る繁華街の下地が造られ始めていたのである。
そして阪神の地下線が完成する頃には、阪急も国鉄と同様に高架線で三宮に乗り入れることがようやく認められ、工事に着手しようとしていた。これに対して阪神は、1934年（昭和9年）に阪神間で省線電車の運転が開始されたこともあり、阪急や国鉄との競争にさらされる中で輸送シェアを保つためにはさらなる対抗措置が必要であると考え、三宮から元町・湊川方面へ延伸するための免許を収得、頭端式で開業した三宮の神戸駅を急遽中間駅構造に改造し、突貫でとりあえず元町まで延伸することにした。
阪急の三宮延伸と阪神の元町延伸は、どちらが先に開業するか神戸市民の注目を集めていたといわれており、結局は阪神が一足早く1936年（昭和11年）3月18日に元町延伸を果たし、阪急は2週間遅れで同年4月1日に当地への延長を果たした。これに伴い、阪神では神戸側のターミナルが分散したことから神戸駅を三宮駅と改称し、一方で阪急は三宮が新たな神戸側における唯一の拠点駅となったため、阪神に代わって神戸駅を名乗ることになった。
歴史 > 戦後の動き

太平洋戦争により、神戸の市街地は三宮も含めて焦土と化すが、戦災復興都市計画の中で戦前の段階で既に繁華街となっていた三宮の地を、新開地に代わって行政の中心地にもする事が定められ、市役所が湊川から三宮に移転するなど、戦後の駅周辺は神戸の中心地として栄えるようになった。
1968年（昭和43年）、市電の代替となる高速鉄道路線の形成および神戸周辺を通る私鉄線（阪神・阪急・山陽・神戸電鉄）同士の連絡を図る目的で、神戸高速鉄道が開業した。これに伴い、頭端式構造で三宮に設けられた阪急の神戸駅も阪神と同様に通過駅構造となり、阪神同様にターミナル機能が分散したことから、三宮駅へ改称された。
1981年（昭和56年）には神戸新交通、1985年（昭和60年）には神戸市営地下鉄も三宮に乗り入れ、おおむね今日の様相となった。
歴史 > 平成期の動き

1995年（平成7年）の阪神・淡路大震災により、阪急の駅ビルが甚大な被害を受けた。駅の施設は5ヶ月ほどで復旧され、現在の神戸三宮阪急ビルは2021年に竣工した。
2009年（平成19年）3月20日 、阪神西大阪線が近鉄難波駅まで延伸（阪神なんば線と改称）し、同日より阪神三宮駅からほぼ終日、大阪ミナミおよび奈良方面行きの直通列車が運行されるようになった。
2013年（平成25年）4月30日、阪急阪神ホールディングスは、傘下企業にある2つの三宮駅について改称を発表し、阪急は2013年12月21日に、阪神も2014年4月1日に、それぞれ神戸三宮駅に改称した。
歴史 > 年表

1905年（明治38年）4月12日：阪神電気鉄道の神戸駅（神戸雲井通駅）が開業。
1912年（大正元年）11月1日：滝道駅（神戸駅）までの延伸に伴い、三宮駅に改称する。
1931年（昭和6年）10月10日：鉄道省（国鉄）東海道本線の高架化に伴い、同線の三ノ宮駅が現在の元町駅付近阪神の三宮駅至近の現在地へ移転。
1933年（昭和8年）6月17日：阪神が付近の路線を地下化するとともに、三宮駅は神戸駅に改称、滝道駅を廃止。
1936年（昭和11年）
3月18日：阪神の元町延伸により、再び三宮駅と改称。
4月1日：阪神急行電鉄（現在の阪急電鉄）の神戸駅が開業する。同時に、それまでの同線における神戸側ターミナルだった従来の神戸駅を上筒井駅（1940年廃止）と改称し、支線（上筒井線）の駅とする。
1938年（昭和13年）7月5日 - 阪神大水害により駅構内が水没。外部の水かさは地下鉄入口のコンクリート屋根の高さに達した。
1968年（昭和43年）4月7日：神戸高速鉄道東西線が開業する。同時に、阪急の神戸駅を三宮駅に改称。
1981年（昭和56年）2月5日：神戸新交通ポートアイランド線の三宮駅が開業。
1982年（昭和57年）：阪急の三宮駅でホームを10両対応に延伸。
1985年（昭和60年）
6月18日：神戸市営地下鉄山手線の三宮駅が開業。
阪神の三宮駅が上記開業に合わせ3番線ホームを延伸し、北改札口を新設。
1995年（平成7年）
1月17日：阪神・淡路大震災が発生し、当駅発着の路線はすべて運行を停止。
2月1日：震災発生時より、阪神本線および神戸高速鉄道東西線の当駅と高速神戸駅間に取り残されていた1編成（阪神5131形）を使用して運行再開し、駅の営業も再開。
2月16日：神戸市営地下鉄西神・山手線が全線で運行再開するも、当駅は全列車通過扱い。
3月13日：阪急神戸本線の王子公園駅と当駅間が、正雀工場から陸送された3編成（阪急8000系）を使用して運行再開し、阪急の駅が営業を再開。
3月16日：神戸市営地下鉄山手線の駅が営業を再開。
6月1日：神戸高速鉄道東西線の（阪急）三宮駅と花隈駅間の運行を再開。
6月12日：阪急神戸本線が全線復旧。
6月26日：阪神本線が全線復旧。
7月31日：当駅と中公園駅間が運行再開し、神戸新交通の駅が営業を再開。
2007年（平成19年）10月4日：阪神の三宮駅の大規模改良工事が着工。
2009年（平成21年）3月20日：阪神なんば線の延伸開業により、ほぼ終日にわたり当駅と大阪ミナミおよび奈良方面の直通列車が運行されるようになる。
2010年（平成22年）10月1日：神戸高速鉄道の事業形態変更に伴い、東西線の（阪急）三宮駅と新開地駅間を阪急神戸高速線と呼称する。同時に、阪急の駅を神戸高速鉄道との共同使用駅から阪急単独駅に変更。
2012年（平成24年）
3月20日：阪神の三宮駅に東口が新設される。
6月2日：阪神の三宮駅で配線変更が実施され、上下本線の間に折り返し線が移動する。
2013年（平成25年）
3月20日：阪神の三宮駅の大規模改良工事が竣工。阪神の三宮駅構内に駅ナカ商業施設「スクラ三宮」が開業。
12月21日：阪急の三宮駅が神戸三宮駅に改称。同時に駅番号を導入。
2014年（平成26年）4月1日：阪神の三宮駅も神戸三宮駅に改称。 同時に駅番号を導入。
2018年（平成30年）3月3日：神戸市営地下鉄山手線のホームでホームドアの使用開始。
2020年（令和2年）
10月10日：阪急電鉄の2番線ホームで可動式ホーム柵の使用を開始。
11月7日：阪急電鉄の3番線ホームで可動式ホーム柵の使用を開始。
12月26日：阪急電鉄の1番線ホームで可動式ホーム柵の使用を開始。
2021年（令和3年）
2月11日：阪神電鉄の1・3番線ホームで可動式ホーム柵の使用を開始。
2月20日：阪急電鉄の4番線ホームで可動式ホーム柵の使用を開始。
4月26日：神戸三宮阪急ビルが開業。
神戸新交通 > 駅構造

| 神戸新交通 三宮駅 |
| --- | --- |
 出入口
  さんのみや  Sannomiya  
 (0.8 km) 貿易センター P02►
所在地:  神戸市中央区雲井通八丁目北緯34度41分40.23秒 東経135度11分42.9秒﻿ / ﻿北緯34.6945083度 東経135.195250度﻿ / 34.6945083; 135.195250﻿ (神戸新交通 三宮駅)
駅番号:   P01 
所属事業者:  神戸新交通
所属路線:  ■ポートアイランド線（ポートライナー）
キロ程:  0.0 km（三宮起点）
駅構造:  高架駅
ホーム:  島式1面2線
乗車人員 -統計年度-:  31,255人/日（降車客含まず） -2022年-
開業年月日:  1981年（昭和56年）2月5日
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島式ホーム1面2線を有する高架駅。駅番号はP01。
2階部分がコンコース、3階部分がホームとなっている。駅東側に3基の分岐器が設置されている。軌道の車止めは三宮ターミナルビルに食い込むような形で設置されていたが、ビル解体に伴い車止めの位置が駅舎内に変更され、2018年5月19日から駅到着時に徐行運転が実施される。
改札口は駅南側のペデストリアンデッキと直結しており、阪神神戸三宮駅東口や、ミント神戸・サンシティビル・中央区総合庁舎（区役所）などに接続されている。駅舎内のエスカレーターを経由することでJR三ノ宮駅の東口と直結しており、三ノ宮駅舎を経由して各社駅と乗り換えできる。2階改札外にはインフォメーションセンターと定期券売り場、駅長事務室が、駅舎下1階には神戸市総合インフォメーションセンターがある。改札外・改札内それぞれにエスカレーター・エレベーターが設置されているほか、改札内に多目的トイレ、AED、コインロッカーなどがある。
1981年の路線開通とともに開業。開業と同時に三宮ターミナルビルや駅前広場・地下駐車場などが整備されている。AGT路線であることから、開業当時からフルスクリーンタイプのホームドアが設置されており、軌道上への侵入は困難な構造となっている。ポートアイランド内に進出する企業の増加、相次ぐ大学キャンパスの開設、神戸空港の開港により朝・夕のラッシュ時は著しく混雑し、神戸新交通全駅だけでなく日本のAGT路線全駅の中で乗客数が最も多い駅である。現在6両編成で運行されているが、8両編成化が検討されており駅の拡張が検討されている。また、過去にはJR三ノ宮駅ビルの建て替え計画があることおよび、将来の新神戸駅への延伸のため、ミント神戸付近に移設が検討されていた。震災前には現ミント神戸の位置の新たなビルに駅舎が取り込まれ建設される構想もあった。神戸市営地下鉄海岸線が当初AGT路線として検討されていた際には、当駅を2層構造とし4階部分に海岸線ホームが設置される構想が立てられていた。
神戸新交通 > 駅構造 > のりば

| 番線 | 路線 | 行先 |
| --- | --- | --- |
| 1・2 | ■ポートライナー | 神戸空港方面／北埠頭方面 |
日中は主に1番線から北埠頭行きが、2番線から神戸空港行きが発車している。
朝・夕の激しい混雑に備え、2009年10月から当駅の列車待ち整列を以前の2列から3列に変更している。また、2013年6月に改札口にLCD発車標の設置、同年12月にエレベーター・エレベーターの更新、2014年にはホーム東部にあった駅員室の撤去が行われた。
改札口
ホーム
駅名標
神戸市交通局 > 駅構造

| 神戸市営地下鉄 三宮駅 |
| --- | --- |
 東改札口コンコース
  さんのみや  Sannomiya  （神戸サウナ&スパ前）
 ◄S02 新神戸 (1.3 km) (0.9 km) 県庁前 S04►
所在地:  神戸市中央区北長狭通一丁目北緯34度41分40.5秒 東経135度11分37.51秒﻿ / ﻿北緯34.694583度 東経135.1937528度﻿ / 34.694583; 135.1937528﻿ (神戸市営地下鉄 三宮駅)
駅番号:   S03 
所属事業者:  神戸市交通局（神戸市営地下鉄）
所属路線:  西神・山手線 （正式には山手線）
キロ程:  6.3km（新長田起点） 谷上から8.8 km
駅構造:  地下駅
ホーム:  単式2面2線（2層式）
乗車人員 -統計年度-:  56,078人/日（降車客含まず） -2022年-
開業年月日:  1985年（昭和60年）6月18日
備考:  直営駅
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単式ホーム1面1線×2層構造の地下駅である。駅番号はS03。駅イメージテーマは「国際性と未来志向」。
当駅 - 大倉山駅間は幅員の狭い生田新道の地下を通るため、地下1階に改札口、地下2階に1番線（新神戸・谷上方面行き）、地下3階に2番線（西神中央方面行き）ホームがある。改札口は東改札口・西改札口と2つあり、それぞれ東出口1 - 8番、西出口1 - 3番がある。東改札口は阪急への乗り換え口と直結しているほか、阪神・地下鉄海岸線（さんちか経由）方面への乗り換えは地下連絡通路を通り地上へ上がらず到達することが可能である。また、ステラビル、北野坂壱番館ビル、Uライン三宮ビルなどと直結する。東出口3、7、8と、東改札口内・西改札口内にエレベーターがある。2020年12月25日より、東改札口と西改札口を結ぶ地下連絡通路が供用開始された。
駅名標には、2013年4月1日から広告として近隣の温浴施設である「神戸サウナ&スパ前」が付記されていたが、2019年3月31日に契約期間が終了しており、以後の更新については発表されていない。
地下鉄海岸線へは、一旦改札を出てさんちかを介して三宮・花時計前駅で乗り換えとなる。連続して乗車する場合、区間を通算して乗車券を購入して乗り継ぐことができ、その場合は当駅の改札内を出場してから90分以内に三宮・花時計前駅の改札内に入場する必要がある。
1985年（昭和60年）6月18日、大倉山駅 - 新神戸駅間延伸時に開業。神戸市営地下鉄全駅の中で乗降客数が最も多い駅である。現在ホームは6両編成の列車のみが発着しているが、将来の8両編成化を見越したホーム長となっている。現在、阪急神戸本線との相互乗り入れが検討されており、三宮駅での接続が候補のひとつとして挙げられている（後述）。
2018年には、ホームからの転落を防止するための可動式ホーム柵が神戸市営地下鉄で初めて設置された。
神戸市交通局 > 駅構造 > のりば

| 番線 | 路線 | 行先 |
| --- | --- | --- |
| 1 | 西神・山手線 | ■新神戸・谷上方面 |
| 2 | 西神・山手線 | □名谷・学園都市・西神中央方面 |
東出口3
西出口1
東改札口
西改札口
1番線プラットホーム（ホームドア設置前）
1番線プラットホーム（ホームドア設置後）
2番線プラットホーム（ホームドア設置前）
2番線プラットホーム（ホームドア設置後）
設置されたホームドア（1番線）
東西連絡通路（改札外）