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手嶋景繁
生涯 > 筑前国での活動

天正15年（1587年）6月25日に九州平定における功によって小早川隆景に筑前国が与えられると、隆景は筑前国名島を常時の居所とし、井上春忠、鵜飼元辰、桂景信、粟屋盛忠ら近臣・奉行衆も名島に常住し、「御奉行衆」として博多の復興や名島城城下町の整備を指揮した。また、博多の統治は豪商の神屋宗湛や島井宗室のような秀吉や隆景にも直接繋がりがある御用商人的な町人を中心とする自治を基本とし、隆景の命を受けた景繁、横見道貞、宗近長勝、高尾盛吉、弘中景輔らによって担われていた。
天正17年（1589年）から天正19年（1591年）までの毎年正月には、名島城で隆景、井上春忠、乃美宗勝、鵜飼元辰、桂景種、景繁らが交替で主催者となり、博多の商人である神屋宗湛を迎えて連日茶会が開催されたことが「宗湛日記」に記されている。この茶会には多くの隆景家臣だけでなく、毛利氏家臣や博多町衆の小山田寿才も参加しており、隆景家臣と博多町衆の交流の場となった。
天正17年（1589年）12月、翌年2月に小田原征伐へ出陣する隆景の命を桂景種や粟屋景雄と共に受け、伊賀家久へ戦の準備をすることを要請し、隆景の領内に給地を与えられていた小田村左近丞らに軍役を課している。
小早川氏の筑前国支配において、指出検地の結果として発給された土貢辻注文や所領打渡状には基本的に井上春忠、鵜飼元辰、桂景種の3人1組で署判しているが、国貞景氏に筑前国の糟屋郡と穂波郡で200石の地を与える打渡状を発給した天正19年（1591年）12月20日頃からは新たに景繁も加わっている。なお、文禄3年（1594年）5月に筑前国志賀島の志賀海神社に対して50石の地を寄進した際の事例から、打渡状の作成等の実務に関しては宗近長勝と高尾盛吉らが行い、「御奉行衆」と呼ばれた先の4人の署判を加えることで正式な打渡状となっていたと推測されている。
天正20年（1592年）4月に文禄の役が始まり、隆景も秀吉から出陣を命じられると、隆景は乃美宗勝や奉行人の井上春忠、鵜飼元辰、桂景種らを伴って朝鮮半島に渡海し、文禄2年（1593年）9月に帰国するまで各地を転戦したが、隆景らが不在の筑前国では景繁を中心に宗近長勝、高尾盛吉、横見道貞らによって構成された「名島御留守居衆」が通常業務である筑前支配に加えて、朝鮮出兵の兵站補給を支える案件も処理していた。ただし、景繁も渡海する予定はあったようで、同年の文禄元年（1592年）12月28日付けの豊臣秀吉の朱印状にて長束正家と石田正澄を通じて景繁の渡海は無用であると止められている。
天正20年（1592年）11月15日、隆景が援助していた京都の大徳寺の塔頭である黄梅院に対し、筑前国那珂郡住吉村の内の100石の地を寺領として寄進する打渡業務を宗近長勝と高尾盛吉と共に担当する。
文禄2年（1593年）と推定される5月10日付けで肥前国名護屋に在陣する小早川氏家臣の真田孫兵衛に宛てて隆景が書状を送り、豊臣政権の奉行衆の要求を無難に処理した真田孫兵衛を労うと共に、今後も油断なく命令を受け、名島で留守居を務める景繁と相談して事に当たり、秀吉の様子について逐一隆景に報告するように命じている。
また、同年7月29日付けで長束正家が隆景に宛てた書状によると、景繁らが朝鮮半島への出兵で使用する兵糧米を多く貯蔵したことを秀吉が賞賛していた旨を景繁に伝えたと記されている。
文禄4年（1595年）8月5日、隆景が神屋宗湛に書状を送り、隆景の養嗣子となった小早川秀俊（後の小早川秀秋）が翌月に名島城に下向するにあたって、備後国三原までの御迎船の派遣と秀俊御伴衆の宿所の用意、名島城の城下町整備について博多の年寄衆で相談して行うように命じ、景繁を中心に宗近長勝、高尾盛吉、弘中景輔らが博多で町衆を指揮して秀俊を迎える準備を行った。
その後の動向や没年は不明。
なお、福岡藩の学者である貝原益軒が元禄元年（1688年）から元禄16年（1703年）にかけて編纂し、宝永6年（1709年）に改訂した筑前国の地誌である「筑前国続風土記」によると、筑前国夜須郡下秋月村に所在して秋月氏の菩提寺でもあった大龍寺に景繁の墓も存在していることが記されているが、天明4年（1784年）に福岡藩士の加藤一純が編纂を開始し、寛政11年（1799年）に鷹取周成が完成させた「筑前国続風土記附録」では既に景繁の墓の所在が不明になっていることが記されている。
四姉妹エンカウント

『四姉妹エンカウント』（しとらすエンカウント）。は大島永遠による日本の漫画作品。ゲーム雑誌『週刊ファミ通』（エンターブレイン）内で隔週刊連載、同誌のウェブサイトの一つ『ファミ通コミッククリア』でも遅れて不定期連載された。コミックスは全7巻。
作品概要

2009年9月24日発売の同年10月8日号より連載開始。2009年10月9日よりウェブコミックとして『ファミ通コミッククリア』でも連載開始し数週間後には無料で読むことができた。この展開は同誌の歴史では初。単行本化は2010年8月11日より開始することが決まった。単行本発売以降はサンプルとして試し読み可能な第1話以外は該当話数およびおまけの4コマ（第♥♥話）はAmazon.co.jpにある同本の販売ページにジャンプするようになっている。
女子ゲーマー四姉妹に振り回される男性ゲーマーの日常を描いたギャグ漫画で、作品の随所にゲーム作品が登場する。話数表記は、誌面およびウェブコミック上では「Vol.（数字）」、公式サイト上では「第（数字）話」で表記されているが、単行本化時にサブタイトルに置き換えられている。以降ここでの紹介は、特に断りがなければ、公式サイトでの話数表記と括弧書きで単行本で表記されているサブタイトルを併記して紹介していく。
2011年6月には「Encount! 橘家四姉妹」のタイトルで台湾版（繁体字版）が発売された。その中の広告では、なぜか次女の伊予が四姉妹の紹介コマのいずれにも登場している。
あらすじ

10年ぶりに故郷の町に帰ってきた主人公今野未来。容姿・学力は至って普通なものの、ゲーマーとしての腕は確か。そんな彼がひょんなことからゲーマーな四姉妹と出会うことになる。その四姉妹、実は未来の幼馴染みだった。
その他

第9話で取り扱った『ファイナルファンタジーXIII』のキャラクターとマリオシリーズのキャラクターとのやり取りで不適切な部分があったとしてスクウェア・エニックスよりクレームを受け、ファミ通側が謝罪している。そのため、第9話は単行本未掲載になり、一時期その回以降の『ファミ通コミッククリア』上での配信が止まったままになっていたが、2010年3月より更新が再開された。
作者自身の体調不良（風邪による発熱とそれに伴う腹痛）で1ヶ月（2話分）休載になった。このことはブログ内で発表された。
単行本

大島永遠『四姉妹（しとらす）エンカウント』 エンターブレイン〈ファミ通クリアコミックス〉、全7巻
（2010年8月11日発売）、ISBN 978-4-04-726705-3
（2011年3月14日発売）、ISBN 978-4-04-727150-0
（2011年10月15日発売）、ISBN 978-4-04-727563-8
（2012年7月12日発売）、ISBN 978-4-04-728176-9
（2013年4月15日発売）、ISBN 978-4-04-728783-9
（2014年1月14日発売）、ISBN 978-4-04-729408-0
（2014年7月15日発売）、ISBN 978-4-04-729694-7
オデーサ地区

オデーサ地区 (ウクライナ語: Одеський район、ロシア語: Одесский район、英: Odessa Raion, Odesa Raion) は、ウクライナ・オデッサ州のラヨン（地区）である。2020年7月のウクライナの地方行政区画改革によって設立された。ラヨンの中心地は オデッサ市である。人口は1,382,541人（2021年推定）。
行政区画

22のフロマーダで構成されている。
行政区画 > 都市型フロマーダ

Biliaivka urban hromada
Chornomorskurban hromada
オデーサ都市型フロマーダ
Teplodar urban hromada
Yuzhne urban hromada
行政区画 > 集落フロマーダ

Avanhard settlement hromada
Chornomorske settlement hromada
Dobroslav settlement hromada
Ovidiopol settlement hromada
Tairove settlement hromada
Velykodolynske settlement hromada
行政区画 > 農村フロマーダ

Dalnyk rural hromada
Dachne rural hromada
Fontanka rural hromada
Krasnosilka rural hromada
Maiaky rural hromada
Nerubaiske rural hromada
Velykyi Dalnyk rural hromada
Vyhoda rural hromada
Vyzyrka rural hromada
Usatove rural hromada
Yasky rural hromada
PARADE (スガシカオのアルバム)

『PARADE』（パレード）は、スガシカオの7枚目のオリジナル・アルバム。2006年9月6日発売。
概要

21枚目のシングル「午後のパレード」と同時リリースされた。「初回生産限定盤（DVD付）」「通常盤」の2種で発売。初回生産限定盤には「奇跡」「夏陰〜なつかげ〜」「真夏の夜のユメ」「午後のパレード」4曲のMVが収録されたDVDが同梱。
収録曲

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
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| 全作詞・作曲: スガシカオ。 | 全作詞・作曲: スガシカオ。 | 全作詞・作曲: スガシカオ。 | 全作詞・作曲: スガシカオ。 |  |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 編曲 | 時間 |
| 1. | 「奇跡」 | スガシカオ | スガシカオ | 森俊之 | 4:25 |
| 2. | 「19才」 | スガシカオ | スガシカオ | 森俊之 | 4:05 |
| 3. | 「38分15秒」 | スガシカオ | スガシカオ | 森俊之 | 4:39 |
| 4. | 「斜陽」 | スガシカオ | スガシカオ | 森俊之 | 4:59 |
| 5. | 「夏陰〜なつかげ〜」 | スガシカオ | スガシカオ | 亀田誠治 | 4:16 |
| 6. | 「タイムマシーン」 | スガシカオ | スガシカオ | 森俊之 | 4:31 |
| 7. | 「Rush」 | スガシカオ | スガシカオ | 森俊之 | 5:05 |
| 8. | 「Hop Step Dive」 | スガシカオ | スガシカオ | 亀田誠治 | 4:33 |
| 9. | 「真夏の夜のユメ」 | スガシカオ | スガシカオ | 亀田誠治 | 3:54 |
| 10. | 「7月7日」 | スガシカオ | スガシカオ |   | 3:29 |
| 11. | 「午後のパレード」 | スガシカオ | スガシカオ | 屋敷豪太 | 5:51 |
| 12. | 「Progress〈Family Sugar Version〉」 | スガシカオ | スガシカオ | 森俊之 | 5:25 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 55:12 |  |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「奇跡」(Video Clip) |   |   |
| 2. | 「夏陰〜なつかげ〜」(Video Clip) |   |   |
| 3. | 「真夏の夜のユメ」(Video Clip) |   |   |
| 4. | 「午後のパレード」(Video Clip) |   |   |
収録曲 > 楽曲解説

奇跡
18thシングル「奇跡/夏陰/サナギ」収録
朝日放送『2005年全国高校野球選手権大会中継』統一テーマソング
表記はされていないが、アルバムバージョンである。
19才
19thシングル「19才」収録
TBS系アニメ『xxxHOLiC』オープニングテーマ
38分15秒
斜陽
夏陰〜なつかげ〜
18thシングル「奇跡/夏陰/サナギ」収録
テレビ朝日系『熱闘甲子園』エンディングテーマ
フジテレビ系アニメ『ハチミツとクローバーII』挿入歌
タイムマシーン
Rush
Hop Step Dive
毎日コミュニケーションズ「マイナビ転職」CMソング
22ndシングル「フォノスコープ」に収録。
真夏の夜のユメ
20thシングル「真夏の夜のユメ」収録
ワーナー・ブラザース・ピクチャーズ配給映画『デスノート』挿入歌
7月7日
午後のパレード
21stシングル「午後のパレード」収録
積水ハウス「シャーメゾン」CMソング
日本テレビ系『音楽戦士 MUSIC FIGHTER』オープニングテーマ
エクセレントフィルム配給映画『髪がかり』主題歌
Progress〈Family Sugar Version〉
NHK総合テレビ『プロフェッショナル 仕事の流儀』主題歌
スガが参加しているバンド、kōkuaの楽曲をアレンジしたもの。
演奏

スガシカオ
Vocal
Acoustic Guitar (#1.2.3.6.9.10.11)
Electric Guitar (#1.2.3.4.6.7.11.12)
Bass (#1.2.6)
森俊之
Keyboards (#1.2.3.4.6.7.12)
Programming (#1.2.3.4.6.7)
Moog Bass (#3)
Chorus (#7)
沼澤尚：Drums (#1.4.6.7.12)
大滝裕子：Chorus (#1.3.7)
清水弘貴：Electric Guitar (#2)
森信行：Drums (#2)
間宮工
Super Eccentric Guitar (#3)
Slide Guitar (#7)
Strings Arrangement (#10)
Acoustic Guitar, Electric Guitar (#12)
中村キタロー：Bass (#4)
田中倫明：Percussion (#4)
石成正人：Acoustic Guitar, Electric Guitar (#5)
亀田誠治：Bass (#5.8.9)
斎藤有太：Wurlitzer (#5)
河村“カースケ”智康：Drums (#5.8)
金原千恵子ストリングス：Strings (#5.9)
村田陽一：Trombone (#7)
西村浩二：Trumpet (#7)
山本拓夫：Tenor Sax,Brass Arrangement (#7)
小倉博和：Electric Guitar, Lap Steel Guitar (#8)
西川進：Electric Guitar (#9)
山木秀夫：Drums (#9)
四家卯大：Cello (#10)
有賀啓雄：Bass (#11)
屋敷豪太：Drums (#11)
大島俊一：Keyboards (#11)
Simon Hale：Strings Arrangement (#11)
The London Session Orchestra：Strings (#11)
松原秀樹：Bass (#12)
鮮血の記録

| 鮮血の記録 |
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監督:  野村孝
脚本:  山口清一郎、山崎巌
原作:  野尻稔
出演者:  小林旭 田村高廣 岡田英次
音楽:  小杉太一郎
撮影:  峰重義
編集:  鈴木晄
制作会社:  日活
配給:  ダイニチ映配
公開:  1970年6月10日
上映時間:  93分
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『鮮血の記録』(せんけつのきろく）は、1970年6月10日に公開された日活制作の任侠アクション映画で監督は野村孝、主演小林旭。
あらすじ

インパール戦線で捕虜となった野尻が日本に復員した。しかし恋人は行方知れずで、野尻は軍令に背いて殺されたということが既成事実化されていた。彼は戦友である原政久と偶然出会い、共に東京の闇市で商売を始めるが、やがてそのシマを仕切る暴力組織の倉畑から煙たがられ、倉畑らは原を脅して、野尻をハメてアメリカ軍に逮捕させた。3年の後、シャバに戻った野尻は、かつて軍で上官で、野尻らを置き去りにし、一人日本に戻った町田が自分を陥れて逮捕させたことを知り、復讐を計る。
配役

小林旭 : 野尻稔
田村高廣 : 原政久
水野久美 : 由香
青木義朗 : 倉畑義人
郷えい治 : 飯田
岡崎二朗 : 高月二郎
河村有紀 : 加代
高樹蓉子 : 勝子
青木伸子 : 紀子
原恵子 : 里
中村竹弥 : 北村
岡田英次 : 町田精一郎
スタッフ

監督：野村孝
脚本：山口清一郎、山崎巌
原作：野尻稔 「焔の記録」
企画：増井正武、松尾守人
音楽：小杉太一郎
撮影：峰重義
美術：松井敏行
編集：鈴木晄
併映作品

『女秘密調査員 唇に賭けろ』: 村山三男監督（大映製作 / ダイニチ映配配給）
地獄ようちえん

| 地獄ようちえん |
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ジャンル: ギャグ 4コマ
漫画：地獄ようちえん
原作・原案など: テンキャラグランプリ
作画: 軍島曹一郎
出版社: 角川グループ
掲載誌: ケロケロエース 月刊コミック電撃大王 ファミ通コミッククリア 月刊ドラゴンエイジ
発表期間: 2012年12月 - 2014年10月
アニメ：地獄ようちえん
原作: テンキャラグランプリ（原案）
脚本: ariari（カスガソフト）
アニメーション制作: カスガソフト
製作: テンキャラグランプリ実行委員会
配信サイト: ニコニコ動画
配信期間: 2013年1月9日 - 3月26日
話数: 全12話
テンプレート - ノート
プロジェクト: 漫画・アニメ
ポータル: 漫画・アニメ
『地獄ようちえん』（じごくようちえん）は、角川グループが主催したテンキャラグランプリにおける同名のグランプリ受賞作（原案：杉山ゆうき、原案イラスト：大塚リンタロウ）に基づいてメディア展開される作品。雑誌4誌（後述）での漫画連載とニコニコ動画でのアニメ配信を同時に展開する。漫画担当は軍島曹一郎。薄幸な若者である主人公と悪魔の園児たちが繰り広げるギャグ作品。連載雑誌ごとに中心となる園児キャラクターが代わる。
概要

主人公キイチくんは自分もまわりも不幸にしてしまう体質で、自分が思いを寄せるさくらちゃんに10億円もの借金を背負わせてしまったことから、時給10万円を提示する「地獄ようちえん」でアルバイトを始めることにした。しかし、そこは世界征服を目論む悪魔の園児たちが集う幼稚園だった。
連載情報

同じ世界観で中心となる園児キャラクターを代えつつ以下の4誌で同時に連載を行われた。

漫画：軍島曹一郎、原案：テンキャラグランプリ
ケロケロエース（ニコニコエースにも掲載）2013年2月号 - 2013年9月号
月刊コミック電撃大王2013年2月号 - 2014年11月号
ファミ通コミッククリア（ウェブコミック配信サイト）2012年12月28日 - 2014年9月26日
ドラゴンエイジ（ニコニコエイジプレミアムにも掲載）2013年2月号 - 2014年11月号
書誌情報

『地獄ようちえん』エンターブレイン（ファミ通クリアコミックス）、全2巻
上（2014年10月14日発売、ISBN 978-4-04-729987-0）
下（2014年10月14日発売、ISBN 978-4-04-729988-7）
アニメ

2013年1月9日から3月までニコニコチャンネルで配信された約1分強のショートアニメ。全12話。ナレーションは井上伸一郎（KDS53）。
アニメ > スタッフ

原案：テンキャラグランプリ
脚本：ariari（カスガソフト）
原画：TNSK（壁の彩度）
背景：軍島曹一郎
動画制作：カスガソフト
製作：テンキャラグランプリ実行委員会
アニメ > 各話リスト

| 話数 | サブタイトル | 配信日 |
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| 第1話 | キイチくんの一日 | 2013年 1月9日 |
| 第2話 | さくらちゃんという人 | 1月15日 |
| 第3話 | 相談 | 1月23日 |
| 第4話 | 平常運転な子供たち | 1月29日 |
| 第5話 | 園児的遊戯 | 2月5日 |
| 第6話 | 悪魔的遊戯 | 2月12日 |
| 第7話 | 現実 | 2月19日 |
| 第8話 | リヴァイアちゃん | 2月26日 |
| 第9話 | ギャンブルようちえん | 3月5日 |
| 第10話 | 右往左往 | 3月12日 |
| 第11話 | ゲーム開始 | 3月19日 |
| 第12話 | キイチくんの運命 | 3月26日 |
アニメ > 放送局

| 放送地域 | 放送局 | 放送期間 | 放送日時 | 放送系列 | 備考 |
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| 日本全域 | ニコニコチャンネル | 2013年1月9日 - 3月26日 | 火曜 18:00頃 更新 | ネット配信 | ニコニコ公式アニメ |
その他メディア展開

『10年やってもいいですか？　地獄ようちえん＠ニコ生大放送』
本アニメの出演者が漫画、アニメなどのキャラについて語り合うニコニコ生放送。
ハンフリー・ド・ブーン (第7代ヘレフォード伯)

| ハンフリー・ド・ブーン Humphrey de Bohun |
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 第7代ヘレフォード伯
 ハンフリー・ド・ブーンの紋章

出生:   (1342-03-25) 1342年3月25日 
死去:   (1373-01-16) 1373年1月16日（30歳没） 
配偶者:  ジョーン・フィッツアラン
子女:  エレノア メアリー エリザベス
家名:  ブーン家
父親:  初代ノーサンプトン伯ウィリアム・ド・ブーン
母親:  エリザベス・ド・バドルズミア
テンプレートを表示
第7代ヘレフォード伯、第6代エセックス伯、第2代ノーサンプトン伯ハンフリー・ド・ブーン（Humphrey de Bohun, 7th Earl of Hereford, 6th Earl of Essex, 2nd Earl of Northampton, 1342年3月25日 - 1373年1月16日）は、初代ノーサンプトン伯ウィリアム・ド・ブーンとエリザベス・ド・バドルズミアの息子で、ハンフリー・ド・ブーンとエドワード1世の娘エリザベス・オブ・リズランの孫にあたる。子供のいなかった伯父の第6代ヘレフォード伯ハンフリー・ド・ブーンの死後、ヘレフォード伯位の相続人となった。
生涯

キプロス王ピエール1世がイングランドを訪問した後、ハンフリーは1365年のアレクサンドリア十字軍に参加した。
1359年9月9日以降に第10代アランデル伯リチャード・フィッツアランとエレノア・オブ・ランカスターの娘ジョーン・フィッツアランと結婚した。ハンフリーの死後、その遺産は2人の娘に相続され、爵位は停止された。
エレノア（1366年 - 1399年） - 初代グロスター公トマス・オブ・ウッドストックと結婚
メアリー（1368年頃 - 1394年） - ヘンリー・ボリングブルック（後のイングランド王ヘンリー4世）と結婚
エリザベス - 早世
正覚寺信号場

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: この項目では、おおさか東線の正覚寺信号場について説明しています。かつて存在した正覚寺信号場については「平野駅 (JR西日本)#百済第一信号場」をご覧ください。
| 正覚寺信号場 |
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 分岐点（2019年1月）
  しょうがくじ  Shōgakuji  
 
所在地:  大阪市平野区加美正覚寺三丁目北緯34度37分56秒 東経135度33分55秒﻿ / ﻿北緯34.63222度 東経135.56528度﻿ / 34.63222; 135.56528座標: 北緯34度37分56秒 東経135度33分55秒﻿ / ﻿北緯34.63222度 東経135.56528度﻿ / 34.63222; 135.56528
所属事業者:  西日本旅客鉄道（JR西日本）
電報略号:  シカ
駅構造:  高架
開業年月日:  2008年（平成20年）3月9日
乗入路線 2 路線
所属路線:  ■おおさか東線
キロ程:  17.9 km（新大阪起点） 大阪から21.7 km
 ◄JR-F13 衣摺加美北 (0.7 km) (0.7 km) 新加美 JR-F14►
所属路線:  片町線貨物支線（城東貨物南連絡線）
キロ程:  0.0 km（正覚寺信号場起点）
 (1.5 km) 平野 JR-Q22►
テンプレートを表示
正覚寺信号場（しょうがくじしんごうじょう）は、大阪市平野区加美正覚寺三丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の信号場である。
概要

おおさか東線開業に先立って設置された信号場。おおさか東線の開業日は2008年3月15日であるが、すでに同線としての試運転が行われていたため、同線から分岐する平野駅方の貨物列車用高架線が供用開始された3月9日に開設している。それまで貨物列車は既存の地上線を走行していたため、現行高架線との分岐点に俊徳道信号場が設けられていたが、上記高架線の供用開始により廃止され、貨物列車も当信号場までおおさか東線と同じ高架線を走るようになった。
同線の衣摺加美北駅 - 新加美駅間にあり、ここから片町線支線のまま存続している平野駅への貨物支線（城東貨物南連絡線）が分岐している。この貨物支線は単線となっている。
おおさか東線は大阪外環状鉄道が第三種鉄道事業者として施設を保有（JR西日本とJR貨物は第二種鉄道事業者）しているのに対し、平野駅への貨物支線は引き続きJR西日本が第一種鉄道事業者であるため、その施設保有面での分界点としての役割も担っている。
| 0 | 1 | 2 |
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|  |  ↑ おおさか東線 放出方面  |  |
|  ← 関西本線 JR難波方面  |  |  → 関西本線 加茂方面  |
凡例  出典:
歴史

2008年（平成20年）
3月9日：おおさか東線開業に先立ち、片町線貨物支線の俊徳道信号場 - 平野駅間の高架線が供用開始され（当初は貨物列車のみ）当信号場も供用開始。
3月15日：片町線貨物支線の放出駅 - 八尾駅間が廃止され、当該区間は放出駅 - 久宝寺駅間のおおさか東線として改めて開業。当信号場 - 平野駅間は片町線貨物支線のまま存続し、両線の分岐地点となる。
隣の駅 > かつて存在した路線

打消線は本信号場設置前に廃止。
久留米第一自動車学校

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種類:  有限会社
本社所在地:   日本 〒839-0827 福岡県久留米市山本町豊田1358-1  北緯33度19分0.2秒 東経130度35分31.9秒﻿ / ﻿北緯33.316722度 東経130.592194度﻿ / 33.316722; 130.592194座標: 北緯33度19分0.2秒 東経130度35分31.9秒﻿ / ﻿北緯33.316722度 東経130.592194度﻿ / 33.316722; 130.592194
業種:  サービス業
法人番号:  1290002048818 
事業内容:  自動車教習所の運営
代表者:  代表取締役社長　中川恵司
テンプレートを表示
有限会社久留米第一自動車学校（くるめだいいちじどうしゃがっこう）は、福岡県久留米市に本社を置く指定自動車教習所を運営する企業。
概要

旧筑水中学校跡地に設置され、敷地内には校門が残っている。
2018年より、福岡県久留米市に本社を構える安全タクシーグループ（代表：中川恵司。安全タクシー有限会社ほかタクシー会社7社、バス会社1社）に経営権譲渡。同グループの一員として営業を続けている。
安全タクシーグループは地方のタクシー会社では珍しく、様々な新しい取り組みを実施している（福岡県筑後エリアで初めての車内タブレット広告の導入など）。
有限会社久留米第一自動車学校も同グループに入り、公式Instagramを開設するなど、積極的なPR活動に取り組んでいる。
取得免許

普通自動車（第一種・第二種）
大型自動二輪車
普通自動二輪車
所在地

福岡県久留米市山本町豊田1358-1
交通

西鉄バス「津遊川」バス停より徒歩5分。
カシワニ

| カシワニ Kashiwani |
| --- | --- |
対象:   日本 千葉県  柏市
分類:  市町村の非公認マスコットキャラクター
モチーフ:  ワニ
デザイン:  かしわインフォメーションセンター
指定者:  柏市インフォメーション協会
性別:  不明
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カシワニは、日本のマスコットキャラクターの一つ。千葉県柏市のキャラクター。
概要

2009年にかしわインフォメーションセンター在籍のスタッフたちが柏市のマスコットキャラクターとして考案。頭部にカシワの葉っぱを乗せており、下の3番目の歯が虫歯である。全国の自治体・団体が着ぐるみのゆるキャラをこぞって登場させている中で、当初は基本的にはぬいぐるみに特化し、かつ柏市が公認キャラクターを考案したのではなく協賛という形を採っている。キャッチコピーは「おいでよ!カシワニ!」である。
2013年5月5日に、着ぐるみのカシワニがお披露目され、これまでのぬいぐるみ特化から変更している。ただし、柏市が協賛という関係であり、柏市公認ではないことに変わりはない（市全体としての公認キャラは現在のところない）。
名称の由来

柏とワニを掛け合わせている。同市内逆井商店会のキャラクター「さかサイ君」（こちらは逆井とサイの掛け合わせ）とともにかしわハート特任大使に任命されている。
歴史

2009年
柏市インフォメーション協会がカシワニを考案。柏(端午の節句の柏餅)にちなんで5月5日が誕生日となった。
2010年
8月20日 - 柏市人口40万人突破を記念して特別住民票を授与される。
2013年
5月5日 - 柏髙島屋ステーションモールで行われた「カシワ男子コンテスト」で、着ぐるみのカシワニが初登場。
ゆるキャラグランプリに初めて参加。総合で259位であり、同じく参加したさかサイ君の243位を下回った。
2014年
十六茶（アサヒ飲料）のCMに、千葉県代表のゆるキャラとして出演。
タウンページ（職業別・暮らしの情報）の表紙になる（さかサイ君と共に）。
ゆるキャラグランプリ2014で、柏市からの参加キャラをカシワニに統一し、さかサイ君が不参加となった（結果は368位）。
プロフィール

性別 - 特に決まっていない。
出身地 - 手賀沼
現住所 - 千葉県 手賀沼
好物 - 焼き鳥・甘いお菓子全般
基本ポーズ - 通常・喜怒哀楽・焦る・眠い・ハート・あくび
その他

カシワニ傘・貸すワニ☆エコプロジェクト（2010年 - ）
ラボック・プレストン・スミス国際空港

ラボック・プレストン・スミス国際空港（英: Lubbock Preston Smith International Airport）はアメリカ合衆国テキサス州ラボックにある国際空港。名前は元テキサス州知事であるプレストン・スミスにちなむ。
就航路線 > 定期便

| 航空会社 | 就航地 |
| --- | --- |
サウスウエスト航空 :  オースティン、ダラス/ラブ、デンバー、ラスベガス 
アメリカン航空 :  ダラス 
アメリカン・イーグル :  ダラス、フェニックス 
ユナイテッド・エクスプレス :  デンバー、ヒューストン
就航路線 > 貨物便

Ameriflight（ダラス）
Baron Aviation Services（アビリーン、ロズウェル）
Empire Airlines（ミッドランド、Ft.Worth Alliance）
フェデックス エクスプレス（メンフィス、ツーソン）
和久津晶

和久津 晶（わくつ あきら、1978年2月17日 - ）は、競技麻雀のプロ雀士。日本プロ麻雀連盟所属。Mリーグでは2020-21シーズンまでセガサミーフェニックスに所属していた。愛称は「超攻撃型麻雀アマゾネス」。東京都出身。現在、同団体の段位は七段。
和久津晶と高宮まりが池袋に「MALUTA CAFE」をオープン。
麻雀最強戦2023 打倒最強位決戦優勝。
略歴

日本プロ麻雀連盟の23期生として2007年にプロ入り。
2011年にプロクイーン決定戦で初優勝。
2012年に行われた第7期女流桜花決定戦では、120pt以上あった首位魚谷とのポイント差を一時ひっくり返すも、再び捲り返され準優勝。
翌年の第8期女流桜花決定戦では最終戦オーラスを迎えた時点でトータルトップに立ちながら吾妻さおりに捲られ2年連続の準優勝。
続く第9期女流桜花決定戦にも出場するも3位となり、女流桜花獲得には至らなかった。
2014年の第23期麻雀マスターズでは最終戦オーラスで一旦トップに立つも、西島一彦に満貫ツモ条件を満たされ逆転を許しG1タイトル獲得はならなかった。
同年に行われた第12期プロクイーン決定戦では最終半荘でトータルトップだった茅森早香を捲り、2回目のプロクイーン決定戦優勝を果たした。
2015年の第32期鳳凰戦後期B1リーグにおいて首位でA2リーグに昇級すると第33期鳳凰戦A2リーグは初挑戦ながら持ち前の爆発力で昇級争いを繰り広げ、最終節の上位4名による戦いでは過去2度鳳凰位に輝いている荒正義との昇級争いを制しA1リーグへの昇級を決め、浦田和子以来2人目の女性A1リーガーとなった。第34期鳳凰戦から3年間A1リーグに出場し続けたが、2020年の第37期鳳凰戦からは再びA2リーグに出場となったが、2023年には再びA1リーグに昇格した。
2019年に放送された第17回女流モンド杯では、予選・準決勝をトータル4位で通過し決勝進出。1回戦目（座り順東家から和泉、宮内、石井、和久津）では放銃が相次ぎ－52ポイントで4位となった。2回戦目（座り順変わらず）では1回戦目と異なりアガりが多く見られ、東場終了時点で5万点を超える大きなトップとなり南入。南場でもアガりを重ね、1回戦目トップの宮内を捲りオーラスの親番へ。最後は全員ノーテンで悲願の初優勝となった。
なお、1回戦目トップの宮内がラスに、2着の和泉が3着に、3位の石井が2着になったため総合優勝の和久津が＋28ポイント、2位の宮内が＋5ポイント、3位の和泉が－9ポイント、4位の石井が－14ポイントと女流モンド杯屈指の大接戦となった。
2019年、Mリーグ2019ドラフト会議にて、セガサミーフェニックスに指名される。
2021年、Mリーグ2020-21をもって、セガサミーフェニックスと契約満了になり、退団する形になった。
2023年6月より開催されるMトーナメント2023に出場する。
人物

好きなタイプは清潔、サディストで、好きな芸能人は大沢たかお。
主な成績

プロクイーン決定戦 優勝 (第9期・第12期)
Mリーグ成績

個人賞は規定打荘数（20半荘）以上の選手が対象
着順の1.5、2.5、3.5は1着同着、2着同着、3着同着
| シーズン> シーズン.セミファイナルシリーズ | チーム> チーム.セミファイナルシリーズ | 半荘> 半荘.セミファイナルシリーズ | 個人スコア> Pt.セミファイナルシリーズ | 個人スコア> 平均.セミファイナルシリーズ | 最高スコア> 最高スコア.セミファイナルシリーズ | 4着回避率> 4着回避率.セミファイナルシリーズ | 連対率> 連対率.セミファイナルシリーズ | トップ率> トップ率.セミファイナルシリーズ | 平着> 平着.セミファイナルシリーズ | 1着> 1着.セミファイナルシリーズ | 1> 5.1.5.セミファイナルシリーズ | 2着> 2着.セミファイナルシリーズ | 2> 5.2.5.セミファイナルシリーズ | 3着> 3着.セミファイナルシリーズ | 3> 5.3.5.セミファイナルシリーズ | 4着> 4着.セミファイナルシリーズ | セミファイナルシリーズ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2019-20 | セガサミーフェニックス | 3 | ▲41.7 | ▲13.9 | 33,300 | 66.7% | 33.3% | 0% | 3.00 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 |  |
| セミファイナル通算 | セミファイナル通算 | 3 | -41.7+0+0+0+0+0+0+0+0+0+0+0+0+0+0+0+0+0+0+0+0+0+0+0+0+0+0+0+0+0▲41.7 | -13.9▲13.9 | 33,300 | 66.7% | 33.3% | 0% | 3.00 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 |  |
ファイナルシリーズ
| 2019-20 | セガサミーフェニックス | 1 | 54.2 | 54.2 | 34,200 | 100% | 100% | 100% | 1.00 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |  |
| ファイナル通算 | ファイナル通算 | 1 | 54.2+0+0+0+0+0+0+0+0+0+0+0+0+0+0+0+0+0+0+0+0+0+0+0+0+0+0+0+0+054.2 | 54.254.2 | 34,200 | 100% | 100% | 100% | 1.00 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |  |
| ポストシーズン通算 | ポストシーズン通算 | 4 | 12.512.5 | 3.13.1 | 34,200 | 75.0% | 50.0% | 25.0% | 2.50 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 |  |
作品 > 一般DVD

麻雀プロリーグ 至高の一局（2015年12月2日、AMGエンタテイメント）- 解説
出演 > オリジナルビデオ

むこうぶち16 高レート裏麻雀列伝 無邪気（2019年1月25日、GPミュージアム）監督:片岡修二
出演 > テレビ

女流モンド杯（MONDO TV）
貝塚駅 (大阪府)

| 貝塚駅 |
| --- | --- |
  かいづか  Kaizuka  
 ja
所在地:  大阪府貝塚市海塚一丁目北緯34度26分43.79秒 東経135度21分27.64秒﻿ / ﻿北緯34.4454972度 東経135.3576778度﻿ / 34.4454972; 135.3576778座標: 北緯34度26分43.79秒 東経135度21分27.64秒﻿ / ﻿北緯34.4454972度 東経135.3576778度﻿ / 34.4454972; 135.3576778
所属事業者:  南海電気鉄道（駅詳細） 水間鉄道（駅詳細）
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貝塚駅（かいづかえき）は、大阪府貝塚市海塚一丁目にある、南海電気鉄道・水間鉄道の駅である。
かつては貨物列車用の留置線と二社との貨物受け渡し線が敷設されていたが、現在はすべて撤去されている（東側連絡橋と保線区の駐車場がある場所がその跡地）。貝塚市の代表駅だが、市役所の最寄り駅は貝塚市役所前駅である。
利用可能な鉄道路線

南海電気鉄道 - 駅番号はNK26 。
南海本線
水間鉄道
水間線
歴史 > 年表

1897年（明治30年）10月1日：南海鉄道（現在の南海本線）が堺駅 - 佐野駅（現・泉佐野駅）間で開業した際に、同線の貝塚駅が開業。
1933年（昭和8年）4月25日：水間鉄道が貝塚南駅（当駅 - 貝塚市役所前駅間に所在、現存せず）から当駅まで貨物線を開設。水間鉄道の駅が貨物駅として開業。
1934年（昭和9年）1月20日：水間鉄道貝塚駅の旅客営業開始。
1944年（昭和19年）6月1日：南海鉄道の貝塚駅が会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
1947年（昭和22年）6月1日：近畿日本鉄道の貝塚駅が路線譲渡により南海電気鉄道の駅となる。
1968年（昭和43年）10月1日：特急の停車駅から除外される。
1990年（平成2年）：南海の駅舎が橋上化され、水間鉄道との改札が分離される。
1993年（平成5年）：南海上りホーム（なんば方面）の待避線が完成。
2012年（平成24年）4月1日 ：南海駅ナンバリングが導入され、使用を開始。
歴史 > 鉄道唱歌

鉄道唱歌第5集（関西・参宮・南海篇、1900年（明治33年）作詞）58番の歌詞にて、当駅が登場する。
駅構造 > 南海電気鉄道

| 南海 貝塚駅 |
| --- | --- |
 南海 貝塚駅
  かいづか  KAIZUKA  
 ◄NK25 蛸地蔵 (1.7 km) (1.8 km) 二色浜 NK27►
所在地:  大阪府貝塚市海塚一丁目1番1号
駅番号:  NK 26
所属事業者:  南海電気鉄道
所属路線:  ■南海本線
キロ程:  28.6 km（難波起点）
電報略号:  カイ
駅構造:  地上駅（橋上駅舎）
ホーム:  2面4線
乗降人員 -統計年次-:  20,079人/日 -2019年-
開業年月日:  1897年（明治30年）10月1日
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待避設備を備えた島式2面4線のホームを持つ地上駅で、橋上駅舎を有する。ホーム有効長は8両編成分。和歌山市駅寄りに上下渡り線が設けられているが、定期列車には使用されておらず、おもに回送列車や臨時列車の折り返しに使用されている。
2008年9月10日から翌年3月中旬まで、エレベータ設置工事のため駅構内の難波方階段が終日封鎖されていたが、エレベータが完成し使用が再開している。
2009年3月、ホーム・改札階コンコースの発車標が反転フラップ式からフルカラーLED式に更新された。また、東出口にあるコインロッカーがエレベータ工事のため撤去された。トイレは、設置されている。
駅構造 > のりば

| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1・2 |  南海線 | 下り | 和歌山市・ 関西空港方面 |
| 3・4 |  南海線 | 上り | なんば方面 |
内側2・3番線が本線、外側1・4番線が待避線となっている。
駅構造 > 水間鉄道

| 水間鉄道 貝塚駅 |
| --- | --- |
 水間鉄道 貝塚駅
  かいづか  Kaizuka  
 (0.8 km) 貝塚市役所前►
所在地:  大阪府貝塚市海塚一丁目2番1号
所属事業者:  水間鉄道
所属路線:  ■水間線
キロ程:  0.0 km（貝塚起点）
駅構造:  地上駅
ホーム:  1面2線
乗降人員 -統計年次-:  4,523人/日 -2019年-
開業年月日:  1933年（昭和8年）4月25日
テンプレートを表示
頭端式1面2線のホームを持つ地上駅。かつては、南海電気鉄道の駅で使用された、中古の自動改札機が設置されていたが、2009年6月1日のPiTaPa対応・全車ワンマン化に伴い、ICカード専用乗車リーダー・タッチパネル付降車用運賃箱に置き換えられた（同線終点の水間観音駅でも同様に変更された）。そのため当駅ではドアカットを行わず、全てのドアが開く。
水間線の0キロポストは、当駅から約200メートル水間駅（現・水間観音駅）寄りにあった貝塚南駅（開業当時、廃止当時の海塚駅）の跡地付近からずらされないままとなっている。
駅構造 > のりば

| 番線 | 路線 | 行先 |
| --- | --- | --- |
| 1・2 | ■水間線 | 水間観音方面 |
利用状況

南海電気鉄道 - 2019年（令和元年）次の1日平均乗降人員は20,079人（乗車人員：10,046人、降車人員：10,033人）である。
水間鉄道 - 2019年（令和元年）次の1日平均乗降人員は4,523人である。
各年度の1日平均乗降人員数は下表の通り。
| 年次 | 南海電気鉄道> 乗降 人員 | 南海電気鉄道> 順位 | 水間鉄道> 乗降 人員 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2000年 | 22,058 | - | 6,299 |  |
| 2001年 | 21,538 | - | 6,043 |  |
| 2002年 | 20,870 | - | 5,672 |  |
| 2003年 | 20,621 | - | 5,437 |  |
| 2004年 | 20,295 | - | 5,019 |  |
| 2005年 | 20,387 | - | 5,272 |  |
| 2006年 | 20,467 | - | 5,409 |  |
| 2007年 | 20,862 | 14位 | 5,379 |  |
| 2008年 | 21,087 | - | 5,322 |  |
| 2009年 | 20,612 | - | 4,772 |  |
| 2010年 | 20,331 | - | 4,353 |  |
| 2011年 | 20,308 | 14位 | 4,196 |  |
| 2012年 | 20,210 | - | 4,085 |  |
| 2013年 | 20,525 | 15位 | 4,562 |  |
| 2014年 | 20,028 | 16位 | 4,670 |  |
| 2015年 | 20,290 | 16位 | 4,664 |  |
| 2016年 | 20,147 | 16位 | 4,563 |  |
| 2017年 | 20,181 | 16位 | 4,528 |  |
| 2018年 | 20,205 | 16位 | 4,518 |  |
| 2019年 | 20,079 | 16位 | 4,523 |  |
駅周辺 > 西側

駅西側は寺内町地区となり、毎年7月に太鼓台祭が行われる。
西口にはタクシー乗り場が設置されており、貝塚中央商店街が西進する。
感田神社
願泉寺（貝塚御坊）
三井住友銀行 貝塚支店
池田泉州銀行 貝塚支店（旧泉州店舗）
大阪信用金庫 貝塚支店・貝塚倉庫
イヅイチ シェルピア・イヅイチ シェルピアDEUX（ドゥー）万代貝塚店（旧ダイエー貝塚店）
りそな銀行 貝塚支店
能開センター・能開予備校貝塚校
貝塚南町郵便局
学校法人池田学園秋桜高等学校
駅周辺 > 東側

駅東側は旧村（麻生郷）地区となり、毎年10月にだんじり祭が行われる。
東口の北東すぐのところに建物があり、1階がバスターミナル、2階が駐輪場となっている。
貝塚郵便局（集配局・ゆうゆう窓口併設局）
大阪府貝塚警察署
日本年金機構 貝塚年金事務所
願泉寺（貝塚御坊）
貝塚中央商店街
水間鉄道バスのりば（南海貝塚駅東口 バスターミナル）
貝塚郵便局
駅周辺 > バス路線

駅東口のバスターミナルに「南海貝塚駅東口」停留所があり、水間鉄道の路線バスと貝塚市のコミュニティバスであるは〜もに〜ばすが発着している。かつては二色方面の路線バスが西口の停留所から、それ以外の路線バスは東口から出ていたが、二色方面の路線バスは東口に移転し、それ以外の路線バスはすべてコミュニティバスに転換された。
二色海浜緑地公園線
市民の森経由、二色海浜緑地公園・二色南町循環
市民の森行き
ピンクバス
市立貝塚病院方面
東貝塚駅前方面
貝塚市役所行き
オレンジバス
貝塚市役所行き
隣の駅

括弧内は駅番号を示す。
水間線の0キロポスト（左下）
クイーン・エリザベス級航空母艦

| クイーン・エリザベス級航空母艦 |
| --- | --- |
 「クイーン・エリザベス」（奥）と「プリンス・オブ・ウェールズ」（手前）
基本情報
艦種:  航空母艦
命名基準:  イギリス国王・王族
建造所:  ロサイス造船所
運用者:   イギリス海軍
建造期間:  2009年 - 2019年
就役期間:  2017年 - 就役中
建造数:  2隻
前級:  インヴィンシブル級
準同型艦:  PA2 (計画中止)
次級:  (最新)
要目
満載排水量:  65,000トン
全長:  284.0 m
最大幅:  73 m
水線幅:  39 m
吃水:  11 m
機関方式:  統合全電気推進（IFEP）
主機:  コンバーチーム社製電動機×4基
推進器:  固定ピッチ・プロペラ×2軸
出力:  108,000 hp
電源:  MT30ガスタービン発電機（35MWe）×2基  16V38ディーゼル発電機（11.3MWe）×2基  12V38ディーゼル発電機（8.5MWe）×2基
速力:  最大26ノット
航続距離:  10,000海里（18,520km）
乗員:  操艦要員679名  航空要員610名  司令部要員95名  海兵隊員250名搭乗可能
兵装:  ファランクスCIWS×3基  30mm単装機銃×4基  7.62mm多銃身機銃→12.7mm重機関銃×6基
搭載機:  #航空運用機能
レーダー:  1046型 長距離対空捜索用  997型 中距離対空捜索用  ヴィジョンマスター 航海用  SPN-720(V)15 精測進入用
テンプレートを表示
クイーン・エリザベス級航空母艦 (クイーンエリザベスきゅうこうくうぼかん、英語: Queen Elizabeth-class aircraft carrier) は、イギリス海軍の航空母艦の艦級。STOVL方式の空母ながらも、満載排水量は6万トンを超えて、イギリス海軍史上最大の軍艦である。計画名はCVF。建造単価は約31億ポンド。
来歴 > CVA-01級の挫折とインヴィンシブル級

第二次世界大戦で、ドイツ海軍のUボートに苦しめられたイギリスは、戦後も艦隊航空戦力を重視した。第二次世界大戦中に建造・就役した空母の老朽化に伴い、1960年代にはCVA-01級が計画された。しかし、大英帝国の衰退に伴う財政難（英国病）を受けて、当時現用の「イーグル」の排水量（53,060トン）を超えることがないよう強い制約を受けており、また最終的に、予算上の問題を克服できず、1966年にはキャンセルされた。
これを受けて、空母を補完するヘリ空母として計画されていた護衛巡洋艦の機能充実が図られることになり、最終的に、シーハリアー艦上戦闘機の運用に対応したインヴィンシブル級航空母艦（CVS）として結実して、1980年より順次に3隻が就役した。インヴィンシブル級は1982年のフォークランド紛争で活躍し、また湾岸戦争や不朽の自由作戦（アフガニスタンのターリバーン掃討作戦）、イラク戦争でも頻繁に実戦投入された。しかし2010年代には相次いで艦齢30年に達し、退役の時期を迎えることが予測されていた。
来歴 > CVF計画の検討

1980年代より、イギリス海軍ではCTOL機運用も考慮に入れた次世代空母の模索を進めており、1998年の戦略国防概観によって正式に計画がスタートした。当初の計画名はCVSG(R)、まもなくCV(R)に変更され、最終的にCVF (Carrier Vessel Future) となった。
1999年1月25日、ボーイング、ブリティッシュ・エアロスペース、ロッキード・マーティン、マルコーニ・エレクトロニック・システムズ、レイセオン、トムソン－CSFの6社が計画の事前調査に招かれた。このうち実際に応札したのはBAe（1999年11月30日にBAEシステムズに改名）とトムソン-CSF（2000年にタレス・グループに改名）であり、1999年11月23日、国防省防衛調達庁（DPA）と詳細調査の契約を締結した。
この時点では、現用のBAe シーハリアー艦上戦闘機の後継機が決まっていなかったことから、空母の設計も、両社いずれもCATOBARとSTOVLの双方とも対応できるように配慮しており、両論併記方式（twin-track approach）と称された。その後、2002年9月末に艦上機としてF-35Bが選定され、以後はSTOVL案に一本化された。同年11月20日、両グループの最終設計案が提出され、選考は大詰めを迎えた。
2002年末頃よりタレス案の優勢が伝えられるようになった。しかし2003年1月23日に開催されたブレア首相、フーン国防相、ブラウン蔵相、ヒューイット貿易産業相の会議で、イラク戦争への英仏の政治的スタンスの違いや国内造艦産業育成・雇用推進の観点から、タレス社を主契約者とするわけにいかないと確認された。このことから、タレス社の案を採用しつつ、主契約者はBAEとする裏技がこの場で提案され、国防省から両社に打診された。この案は1月30日、議会で発表された。
これを受けて、イギリス国防省とBAEシステムズ、タレスUK社はエアクラフト・キャリア・アライアンス（ACA）コンソーシアムを結成、2005年にはバブコック・マリン社とVTグループも加わった。その後、2008年にVTグループの造船部門がBAEシステムズに売却されたことで、ACAコンソーシアムの構成企業は3社となり、またタレスUK社はイギリスに造船所を持たないことからおおむね設計面の関与にとどまり、実際の建造は主としてバブコック・マリン社とBAEシステムズ社によって行われることとされた。ただしACAコンソーシアムに加盟していなくとも、直接・間接的に関与する企業は多く、元請け（ティア1）の両社から請負契約を受けるティア2、そこから更に下請けを受けるティア3があり、ティア2の企業だけでも計96箇所の企業/工場が参加している。
2002年11月に提出された原案（A案）をもとに、コストを低減したB案が2003年9月に作成され、2003年12月には更に改訂されたD案が作成された。2003年11月には1番艦の艦名も「クイーン・エリザベス」と決定しており、2005年後半には、D案をもとに最終案が作成された。