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ロイス・レンスキー

| ロイス・レンスキー Lois Lenski |
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 高校卒業時の写真
誕生:  1893年10月14日  アメリカ合衆国 オハイオ州 スプリングフィールド
死没:   (1974-09-11) 1974年9月11日（80歳没）  アメリカ合衆国 フロリダ州
職業:  作家、イラストレーター
言語:  英語
国籍:   アメリカ合衆国
最終学歴:  ウェストミンスター・スクール 卒業
活動期間:  1920年 - 1974年
ジャンル:  児童文学、絵本
代表作:  『いちごつみの少女』（1945年） 『スモールさんの絵本』シリーズ
主な受賞歴:  ニューベリー賞（1946年）
デビュー作:  『跳んでる村』（1937年）
配偶者:  アーサー・コービー
子供:  1男1女
親族:  リチャード・C・H・レンスキー（父）
 ウィキポータル 文学
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ロイス・レンスキー（Lois Lenski、1893年10月14日 - 1974年9月11日）は、アメリカ合衆国の絵本・児童文学作家、イラストレーター。
来歴

1893年、オハイオ州スプリングフィールドでルーテル派牧師、リチャード・C・H・レンスキー（en:Richard C. H. Lenski）の娘として生まれる。リチャードの父、すなわちロイスの祖父はポーランド人、祖母はロシア人の移民であった。
1915年にオハイオ州立大学教育学部を卒業するが、美術教員から絵画の才能を評価されたことを受けて父の反対にもかかわらずアート・スチューデンツ・リーグ・オブ・ニューヨークを経てイギリスへ留学し、ウェストミンスター・スクールを卒業した。1921年にアメリカへ帰国し、画家のアーサー・コービー（en:Arthur Covey）と結婚。2児の母となった後、1927年に"The Skipping Village"（跳んでる村）で絵本作家としてデビューする。1946年に"Strawberry Girl"（いちごつみの少女）でニューベリー賞を受賞した。
1974年、フロリダ州の自宅で死去。満80歳。
主な著作

原則として、日本語訳が刊行されているものを挙げる。
主な著作 > 絵本

スモールさんの絵本
ちいさいじどうしゃ（The Little Auto 1934）
ちいさいヨット（The Little Sail Boat 1937）
ちいさいひこうき（The Little Airplane 1938）
ちいさいきかんしゃ（The Little Train 1940）
スモールさんののうじょう（The Little Farm 1942）
ちいさいしょうぼうじどうしゃ（The Little Fire Engine 1946）
カウボーイのスモールさん（Cowboy Small 1949）
スモールさんはおとうさん（Papa Small 1951）
おまわりさんのスモールさん（Policeman Small 1962）
四季のえほん
はるがきた（Spring is Here 1945）
いまはあき（Now It's Fall 1948）
ふゆがすき（I Like Winter 1950）
たのしいなつ（On a Summer Day 1953）
グーズベリーさんのみどりのにわで（Gooseberry Garden 1935）
主な著作 > 児童文学

いちごつみの少女（Strawberry Girl 1945）
主な著作 > 挿絵

ささやき貝の秘密（The Twilight of Magic 1930）
ロバート・マーシャム (初代ロムニー男爵)

初代ロムニー男爵ロバート・マーシャム（英語: Robert Marsham, 1st Baron Romney FRS、1685年9月17日 – 1724年11月28日）は、イギリスの政治家。1703年から1716年までサー・ロバート・マーシャム準男爵の称号を使用した。1708年から1716年まで庶民院議員を務めた後、1716年にロムニー男爵に叙された。
生涯

第4代準男爵ロバート・マーシャム（英語版）とマーガレッタ・ボスヴィル（Margaretta Bosville、トマス・ボスヴィルの娘）の息子として、1685年9月17日にブッシー（英語版）で生まれた。1701年8月9日にオックスフォード大学セント・ジョンズ・カレッジに入学、1703年3月25日に父が死去すると準男爵を継承した。
1708年イギリス総選挙でメイドストーン選挙区（英語版）から出馬して当選、議会では1710年にヘンリー・サシェヴェレル（英語版）の弾劾に賛成票を投じ、1711年12月の「スペインなくして講和なし」の動議にも賛成票を投じるなど、ホイッグ党の一員としてふるまった。
1716年6月22日にグレートブリテン貴族であるロムニー男爵に叙され、1717年にドーヴァー城総督に任命された。1723年11月21日、王立協会フェローに選出された。
1724年11月28日にフリス・ストリートで死去、息子ロバートが爵位を継承した。死後、クレイフォード（英語版）で埋葬された。
家族

1708年8月19日、サー・クラウズリー・ショヴェル（英語版）の娘エリザベス（1750年11月17日没）と結婚した。儲けた子女のうち、下記の2人以外は早世したか、生涯未婚だった。
ロバート（1712年8月22日 – 1793年11月16日） - 第2代ロムニー男爵、子供あり
エリザベス（1711年8月15日 – 1782年9月25日） - 1741年4月21日、ジェイコブ・ブーヴェリー（後の初代フォルクストーン子爵）と結婚、子供あり
ヴァルトシュピラーレ

ヴァルトシュピラーレ、2011年。
ヴァルトシュピラーレ(ドイツ語Waldspirale）は、ドイツのダルムシュタットにあるフリーデンスライヒ・フンデルトヴァッサー設計の集合住宅。12階建て、全105戸。
「森の渦巻き」を意味する名前のとおり、渦巻き状に徐々にフロアが増えていき、頂には金色の玉ねぎ型のドームがあり、絵本に出てくるお城を思わせるユニークな形をしている。屋上は1階から最上階まですべてつながっており、緑の木々で覆われている。頂上部にはオープンカフェとバーもあり、中庭には、小さな池や子供の遊び場もある。直線を嫌ったフンデルトヴァッサーならではの曲線だらけの建物で、1000個以上ある窓はひとつとして同じ形のものはない。着工は1998年、完成は2000年。完成直前にフンデルトヴァッサーが亡くなったため、彼の最後の作品となった。
カピターニ・ロマーニ級軽巡洋艦

| カピターニ・ロマーニ級軽巡洋艦 |
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基本情報
種別:  軽巡洋艦
命名基準:  古代ローマの軍人・政治家
運用者:   イタリア海軍  フランス海軍(賠償艦)
前級:  アブルッチ級
準同型艦:   シャトールノー級   サン・ジョルジョ級（イタリア語版）
次級:  アンドレア・ドーリア級
要目
基準排水量:  3,750トン
常備排水量:  5,050トン
満載排水量:  5,420トン
全長:  142.9 m
水線長:  138.7 m
最大幅:  14.4 m
吃水:  4.1 m(常備)、4.9 m(満載)
ボイラー:  ソーニクロフト式重油専焼水管缶×4基
主機:  ベルッゾ式ギヤードタービン×2基 (アウグスト、マーニョはパーソンズ式ギヤード・タービン)
推進器:  スクリュープロペラ×2軸
出力:  110,000馬力
速力:  36ノット (公試時:40ノット)
航続距離:  3,000海里 (25kt巡航時) 4,252海里 (18kt巡航時)
乗員:  418名
兵装:  1938年型13.5cm（45口径）連装砲4基 1939年型ブレダ 37mm（54口径）連装機関砲4基 1929年型20mm（65口径）機銃単装4基 53.3cm四連装水上魚雷発射管2基 機雷70個
搭載機:  水上機1機搭載予定
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カピターニ・ロマーニ級軽巡洋艦（Incrociatore leggero classe Capitani Romani）とは、イタリア海軍の軽巡洋艦の艦級である。本級はイタリア海軍が第二次世界大戦中に最後に竣工させた軽巡洋艦である。。本級の各艦は古代ローマ軍の隊長クラスの軍人の名にちなんで命名されたことから、「カピターニ・ロマーニ」級と称された。設計は造船官ウンベルト・プリエーゼとイナッツァオ・アルファーノ。公試で40ノットの速力を記録し、巡洋艦以上の艦艇としては史上最速を誇る。
概要

本級はフランス海軍が整備し続ける大型駆逐艦に対抗して建造されたクラスである。イタリア海軍が大戦前から整備していたコンドッティエリ型軽巡洋艦はフランスの軽巡洋艦に対抗するために代を重ねるごとに大型化し、前級の「ルイージ・ディ・サヴォイア・ドゥーカ・デッリ・アブルッツィ級」では基準排水量9,440トンという前大戦時の装甲巡洋艦並の大きさに達するに至った。
大型化した船体は建造費の高騰と建造時間の浪費に繋がり、更には既存の駆逐艦との随伴能力も危ぶまれた。そのため、新しく建造される軽巡洋艦は小型軽巡洋艦として設計をし直すことされた。そして、高速性能確保と建造費の抑制のために装甲を省き、船体を小型化した艦として研究される事になった。タイプシップはソ連海軍から建造依頼された「タシュケント型」大型駆逐艦に採った。当初の計画では副武装として6.5cm（64口径）高角砲6門と水上機1機を搭載し、軽度な防御を船体に施した軽巡洋艦として要求されていたが、船型が小型であったために防御はカットし、高角砲は諦めて3.7cm機関砲を搭載するに改められて建造された。戦時中に12隻が計画・建造されて多くが建造中止となり就役したのは3隻だった本級のうち2隻は賠償艦としてフランスに引き渡されてシャトールノー級軽巡洋艦「シャトールノー（旧アッティオ・レゴロ）」と「ギシャン（旧シピオーネ・アフリカーノ）」となった。。
このうち「ポンペオ・マーニョ」は戦後の1950年にいったん除籍したのち、近代化改装を受けて「サン・ジョルジョ（2代）」と改名されて再就役された。これに伴い、1956年に「ジュリオ・ジェニマニコ」が対潜警備艦に改装されたサン・ジョルジョの同型艦として「サン・マルコ（2代）」と改名して完成した。この2隻はサン・ジョルジョ級駆逐艦（イタリア語版）と呼ばれる。
艦形

本級の船体形状は前級までの長船首楼型船体とは異なり、強いシアを有する平甲板型船体とした。前後甲板に、本級から採用された新設計の1938年型13.5cm（45口径）主砲の連装砲塔を背負い式で各2基配置。1・2番主砲塔の後方には円柱型の測距儀を載せた塔型艦橋と軽量な三脚檣構造の前檣がある。その後方の二本の煙突の間には端艇揚収クレーンがあり、2番煙突の前後が端艇揚収位置となっている。
2番煙突前後には連装魚雷発射管を上下に配置した変形53.3cm四連装魚雷発射管が2基配置されている。発射管この形態はスペース節約のためのものであったが、実用性はよくなく不評であった。この発射管は両舷に発射可能であるため、片舷8本の魚雷を射出可能である。
煙突の両脇から艦尾にかけて、機雷の投下軌条が左右あわせて二対設けられている。
就役後の1943年には、「アッティオ・レゴロ」と「シピオーネ・アフリカーノ」に国産のEC.3型レーダーが搭載された。
「サン・ジョルジョ」と「サン・マルコ」は1963年から1965年にかけて候補生130名を収容できる練習艦に改装され、レーダーを最新のものに改めるとともに艦橋が箱形となったほか、機関をCODAG形式に改められるなどの近代化改装を受けて艦容が一変した。主砲は12.7cm（38口径）高角砲を連装砲架で3基、近接火器としてボフォーズ 4cm（56口径）機関砲を四連装砲架で2基と連装砲架4基に改められた。他に対潜兵装としてランチア・バス3連装対潜迫撃砲1基と爆雷投射機4機が搭載された。
1962年に撮影された「サン・マルコ」。
1959年に撮影された「サン・マルコ」。
武装 > 主砲

主砲はカイオ・ドゥイリオ級戦艦の副砲にも採用されたOTO 1937型13.5cm（45口径）砲を採用した。重量32.7 kgの砲弾を使用した場合仰角45度での射程19,600 mである。この砲を本級では連装砲塔に収めた。俯仰能力は仰角45度、俯角7度である。旋回角度は船体首尾線方向を0度として砲塔が左右120度の旋回角度を持つ。主砲身の俯仰・砲塔の旋回・砲弾の揚弾・装填は主に電力で行われ、補助に人力を必要とした。発射速度は毎分6発である。本級に搭載されたものは平射砲であったが、同時期に建造されていたエトナ級軽巡洋艦では、両用砲に改修して搭載する予定であった。
武装 > 機銃・水雷兵装

高角砲は持たず、主力対空兵器にブレダ社製1939年型 37mm（54口径）高角機関砲を採用した。この砲は1.63kgの弾を仰角80度で4,000mの高度まで到達させることができた。旋回と俯仰は主に人力で行われ、左右方向に120度旋回でき、俯仰は仰角80度、俯角10度で、発射速度は毎分90～120発だった。これを連装砲架で、艦橋の両脇に3基ずつ計6基、後檣の両脇に1基ずつ計2基の総計8基16門を配置した。他には同じくブレダ社製1929年型20mm（65口径）機銃を連装砲架で4基8丁を2番煙突の四隅に配置した。水雷兵装として53.3cm四連装水上魚雷発射管を2基装備した。
機関

前級のルイジ・ディ・サヴォイア・デュカ・デグリ・アブルッチ級はヤーロー式重油専焼水管缶8基を搭載していたが、本級は軽量化のためにソーニクロフト式重油専焼水管缶4基へと缶の基数を減少し、これにベルッゾ式ギヤードタービン2基2軸推進を組み合わせた。機関配置はイタリア近代巡洋艦伝統のシフト配置でボイラーを1室あたり1基を搭載して2室とタービン1基を1セットとして前後計2セットを配置した。艦首側のボイラーとタービンは右舷寄りに配置されて右舷軸を駆動し、艦尾側は左舷寄りに配置して左舷軸を駆動した。
最大出力は110,000hp、公試においては計画速力の40ノットを発揮したが、実用速力は36ノットとされた。航続能力は25ノットで3,000海里と計算された。
防御

本級は高速能力を発揮する代償として防御装甲を持たない艦として設計された。設計段階においては最小限度の防御はされる予定であったが、設計中に重量過多が判明したために装甲防御は断念された。このため艦橋に15mm、主砲塔に20mmなどの断片防御の装甲が張られただけであった。
同型艦

| 艦名 | 由来 | 起工 | 進水 | 就役 | その後 |
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| アッティリオ・レゴロ （Attilio Regolo） | マルクス・アティリウス・レグルス | 1939年 9月29日 | 1940年 8月28日 | 1942年 5月14日 | フランス海軍へ賠償艦として引き渡し。 1948年7月31日付で「D606 シャトールノー（Châteaurenault）」として再就役。 1969年6月2日付で退役 |
| シピオーネ・アフリカーノ （Scipione Africano） | プブリウス・コルネリウス・スキピオ・アフリカヌス | 1939年9月28日 | 1941年1月12日 | 1943年4月23日 | フランス海軍へ賠償艦として引き渡し。 1948年8月15日付で「D607 ギシャン（Guichen）」として再就役。 1976年1月1日付で退役。 |
| ポンペオ・マーニョ （Pompeo Magno） | グナエウス・ポンペイウス・マグヌス | 1939年 9月3日 | 1941年 8月24日 | 1943年 6月24日 | 1948年6月1日付で退役。 改修を受け、1955年に「D562 サン・ジョルジョ (San Giorgio)」として再就役。1980年退役。 |
| ジュリオ・ジェルマニコ （Giulio Germanico） | ゲルマニクス・ユリウス・カエサル | 1939年 4月3日 | 1941年 7月26日 | 建造中止。 1950年に「D563 サン・マルコ（San Marco）」に改名後、「D562 サン・ジョルジョ」の同型艦として建造再開。1956年に就役。 1971年退役。 | 建造中止。 1950年に「D563 サン・マルコ（San Marco）」に改名後、「D562 サン・ジョルジョ」の同型艦として建造再開。1956年に就役。 1971年退役。 |
| ウルピオ・トライアーノ （Ulpio Traiano） | マルクス・ウルピウス・ネルウァ・トラヤヌス・アウグストゥス | 1939年 9月28日 | 1942年 11月30日 | 未完成。1943年1月3日沈没。 | 未完成。1943年1月3日沈没。 |
| オッタヴィアーノ・アウグスト （Ottaviano Augusto） | ガイウス・ユリウス・カエサル・オクタウィアヌス・アウグストゥス | 1939年 9月23日 | 1942年 5月31日 | 未完成。1943年11月1日沈没。 | 未完成。1943年11月1日沈没。 |
| カイオ・マリオ （Caio Mario） | ガイウス・マリウス | 1939年 9月28日 | 1941年 8月17日 | 未完成。1944年自沈。 | 未完成。1944年自沈。 |
| コルネリオ・シッラ （Cornelio Silla） | ルキウス・コルネリウス・スッラ | 1939年 10月12日 | 1941年 6月28日 | 未完成。1944年自沈。 | 未完成。1944年自沈。 |
| クラウディーオ・ドルソ （Claudio Druso） | ネロ・クラウディウス・ドルースス | 1939年 9月 | 建造中止 | 建造中止 | 建造中止 |
| クラウディーオ・ティベリーオ （Claudio Tiberio） | ティベリウス・クラウディウス・ネロ | 1939年 9月28日 | 建造中止 | 建造中止 | 建造中止 |
| パオロ・エミリオ （Paolo Emilio） | ルキウス・アエミリウス・パウルス・マケドニクス | 1939年 10月12日 | 建造中止 | 建造中止 | 建造中止 |
| ヴィプサーニオ・アグリッパ （Vipsanio Agrippa） | マルクス・ウィプサニウス・アグリッパ | 1939年 10月 | 建造中止 | 建造中止 | 建造中止 |
参考図書

「世界の艦船増刊第20集　第2次大戦のイタリア軍艦」（海人社）
「世界の艦船増刊　イタリア巡洋艦史」（海人社）
「世界の艦船 1986年1月増刊号 近代巡洋艦史」（海人社）
「世界の艦船 2010年1月増刊号 近代巡洋艦史」（海人社）
本級の設計時のフランス海軍の大型駆逐艦「モガドル」。
タイプシップとなったソ連向け輸出型の20型嚮導駆逐艦
竣工時の「アッティリオ・レゴロ」。マスト上にEC.3型レーダーのアンテナが見える。
竣工時の「アッティリオ・レゴロ」。
1956年に撮影された「サン・ジョルジョ」。
左から「デモイン」、「ルイジ・ディ・サヴォイア・デュカ・デグリ・アブルッチ」、「サン・ジョルジョ」と「サン・マルコ」。
ヴァンチャ・ザラーン

ヴァンチャ・ザラーン（Vancsa Zalán、2004年10月27日 - ）は、ハンガリー・ブダペスト出身のサッカー選手。ロンメルSK所属。ポジションはFW。
クラブ経歴

フェレンツヴァーロシュTCやMTKブダペストFCの下部組織を経て、2021年4月24日、MTKブダペストの選手としてウーイペシュトFCとのリーグ戦でプロデビューを果たした。翌シーズンの2021-22シーズン、リーグ開幕から4試合にあたるウーイペシュトとの2度目の対戦でプロ初ゴールを挙げた。
2022年1月31日、ベルギーのロンメルSKに1年半契約で移籍したが、2021-22シーズン終了まではMTKブダペストにレンタルという形で残留する。
代表経歴

2022年6月8日、UEFAネーションズリーグのイタリア代表戦でハンガリー代表デビューを飾った。
ロード (コンピュータ)

ロード（英: load）とは、コンピュータのプログラムにおいて、不揮発性メモリやその他の補助記憶装置（ストレージ）といった記憶媒体にファイルなどの形で保存（セーブ）されたデータから、プログラム、作業内容や進捗状況、個人設定などの各種情報をメモリに読み込んで復元すること。ロードする処理を担う専用のプログラムやモジュールは「ローダ」と呼ばれることがある。
ストレージ内の不活性状態のデータを、CPUおよびプログラムからアクセス可能なメインメモリに読み出して活性状態にする動作を、火器の弾薬を弾倉から薬室へセットし射撃可能状態にする装填動作（load、loading）に喩えたもの[要出典]である。
データの保持に電源供給が必要な揮発性メモリのうち、DRAMはSRAMよりも低速だが大容量であり、また各種ストレージ機器よりも小容量だが高速に読み書きできるため、コンピュータの主要な作業用データ保持領域として適しており、メインメモリやビデオメモリ（VRAM）に使われている。一般的なアプリケーションソフトウェアは、プログラミング言語の標準ライブラリやオペレーティングシステムに用意されているファイルI/OなどのAPIを使用して、ストレージに保存（永続化）されている情報をメインメモリにロードして作業し、必要に応じて作業結果をファイルに書き戻すことで、高速な処理を実現している。
コンピュータプログラムにおいて、セーブとロードの機能をサポートすることで、作業の中断・終了時に後から途中再開できるようになったり、保存されたデータを別の機器で読み出せるようになったりする。データを不揮発性メモリやストレージに保存しておくことで、電源が切れるなどの不測事態対策にもなるが、書き込み処理の途中で電源が落ちた場合、データが破損して読み出せなくなる可能性もある。重要なデータを保存する場合や、ストレージ容量に余裕がある場合は、いったん別のファイルに書き込んでおいて、書き込みが最後まで完了した後に古いファイルと新しいファイルをスワップする技法が使われる。
同義語は他にもいくつかあるが、多くのBASIC環境でLOADという命令（文ではない）であったことなどもあり、ロードという表現がポピュラーである。
なお、プロセッサのレジスタとメインメモリの間のやりとりにおいては、メモリからレジスタへの読み出しにはロード命令、レジスタからメモリへの書き込みにはストア命令が使われる。
現代的なCPUの内部には通例SRAMによるキャッシュメモリがいくつかの階層に分けて搭載されており、レジスタにロードするためにメインメモリから読み出したデータはキャッシュメモリにも自動的にロードされて、よく使われるデータへのアクセスを高速化する仕組みになっているが、一般的なコンピュータシステムにおいて、このキャッシュメモリの存在はアプリケーションソフトウェアからは隠蔽されており、キャッシュメモリ上のデータとメインメモリ上のデータの一貫性（キャッシュコヒーレンシ）を自動的に保つようになっている。
コンピュータゲーム

「セーブ (コンピュータ)#コンピュータゲーム」も参照
コンピュータゲームにおいては、プレイを中断する際、現在の進行状態を保存し、次回にプレイするときにその時点から再開できるように処理することをセーブといい、そのデータを読み込んで再開することまで含めてロードということも多い。
セーブデータに限らず、ゲームのプログラムやマルチメディアデータ（画像データ・音声データ）をメモリに読み出すことをロードと呼ぶこともある。
パーソナルコンピュータ (PC) の記憶媒体としてテープメディアが主に使われていた時代は、シーケンシャルアクセスや機械的動作速度の限界から、メモリへのロードに非常に時間がかかることが多かった。その後、コンシューマーのゲームコンソールにおいては、ROMカートリッジ方式が主流になり、ゲームデータには読み取り専用のマスクROMが、セーブデータにはSRAMとバッテリーバックアップが使われるようになった。当時はCPUの処理性能も低く、またメインメモリの容量も少なかったが、電気回路による動作は機械動作に比べて圧倒的に高速であり、ゲームデータやセーブデータも小容量だったため、ロードにかかる時間は通例極めて短かった。同時期、PCではフロッピーディスクやハードディスクが主流となったが、テープメディアと比べると高速になったものの、機械的な動作を伴うため、大容量データの読み書きには時間がかかることが多かった。なお、ファミリーコンピュータのディスクシステムのように、ゲームコンソールでも磁気ディスクを採用する事例もあった。
その後、ROMカートリッジの代替としてCDやDVDのような光学メディアが登場し、セーブデータはフラッシュメモリやハードディスクに保存するようになったが、大容量化によって表現能力が向上した対価として、再びゲームデータやセーブデータのロードに時間がかかるようになった。ロード中のプレイヤーのストレスを軽減し、体感的な待ち時間を減らすために、読み出し中は画面上に「Now Loading...」といったテキストだけでなく、アニメーションするアイコン、ロードの進捗状況を示すプログレスバー、ゲームのヒントやインストラクションなどが表示されるようになった。
PCだけでなく、ゲームコンソールでも、ゲームデータを内蔵または外付けのHDDやSSDにインストールして、光学メディアよりも高速なロードを実現しているものもある。とはいえ、ゲーム内容は年々複雑化しており、特に3次元コンピュータグラフィックス用の膨大なメッシュデータとテクスチャマッピング用の高解像度のラスター画像を大量に読み込んで、GPUから利用可能なデータ構造に基づくモデルを構築したりする必要があるため、最新の高速なストレージを使用してもロード時間はそれなりにかかってしまう。
なお、再開するという意味の英単語としては「コンティニュー」（continue）というものもあるが、コンピュータゲームでは、規定回数ミスを重ねるなどしてゲームオーバーになると、何らかのペナルティ（アーケードでは追加クレジットの要求、アクションゲームやRPG等ではエリアの最初やセーブポイントまで戻されたりしたうえでアイテムや装備類が剥奪されるなど）を受け入れることで続行するという意味で定着している。リトライと呼ばれることもある。詳細は、ゲームオーバー#コンティニューについてを参照のこと。
ヴォルフガング・シャイデル

| オリンピック >  東ドイツ .男子 リュージュ .オリンピック |
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| 金 | 1972 札幌 | 男子一人乗り  |
リュージュ世界選手権
| 金 | 1965 Davos | 男子二人乗り  |
| 銅 | 1969 Königssee | 男子一人乗り  |
| 銅 | 1970 Königssee | 男子一人乗り  |
リュージュヨーロッパ選手権
| 銀 | 1970 Hammarstrand | 男子一人乗り  |
| 銀 | 1971 Imst | 男子一人乗り  |
ヴォルフガング・シャイデル（Wolfgang Scheidel、1943年3月1日 - ）は、東ドイツのリュージュ選手である。エアフルト出身。1960年代中ごろから1970年代初めにかけて活躍し、1972年札幌オリンピック一人乗りで金メダルを獲得した。また、1965年リュージュ世界選手権では二人乗りで優勝している。
ハリエット・ハーマン

|  イギリスの政治家ハリエット・ハーマンHarriet Harman |
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生年月日:   (1950-07-30) 1950年7月30日（74歳）
出生地:   イギリス、ロンドン
出身校:  ヨーク大学
所属政党:  労働党
公式サイト:  Harriet Harman- personal website 
 　 イギリス 庶民院議員
選挙区:  キャンバーウェル・ペッカム選挙区 ペッカム選挙区（1982-1997）
在任期間:  1982年10月28日 - 2024年5月30日
 王璽尚書 庶民院院内総務 女性・平等担当大臣
内閣:  ゴードン・ブラウン内閣
在任期間:  　2007年6月28日 - 2010年5月11日
 法務次官
内閣:  第2次トニー・ブレア内閣
在任期間:  2001年6月11日 - 2005年5月10日
 社会保障大臣 女性担当大臣
内閣:  第1次トニー・ブレア内閣
在任期間:  1997年5月3日 - 1998年7月27日
その他の職歴
 労働党副党首 （2007年6月24日 - 2015年9月2日）
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ハリエット・ルース・ハーマン（Harriet Ruth Harman 1950年7月30日 - ）は、イギリス労働党の政治家。2007年から2015年まで労働党の副党首を務め、その間に党首臨時代理を2回務めたほか、庶民院院内総務、王璽尚書、女性・平等担当大臣を歴任した。ラディカル・フェミニストとしても知られている。
来歴 > 庶民院議員に

1950年、ロンドンに生まれる。セントポールズ・ガールズ・スクールを経てヨーク大学で政治学を専攻。1982年10月28日に行われた補欠選挙で、ペッカム選挙区から出馬し、3931票の得票差をつけて初当選を果たした。1984年には労働党の社会保障スポークスウーマンとしてフロントベンチに座り、1987年には保健担当スポークスウーマンを務めた。1992年の総選挙後は、影の財務省主席担当官として影の内閣の一員となった。その後、影の雇用担当大臣（1994年 - 1995年）、影の保健大臣（1995年 - 1996年） 、影の社会保障大臣 （1996年 - 1997年）を務める。
来歴 > 閣僚入り

1997年の総選挙で労働党が勝利すると、ハーマンは社会保障担当大臣として入閣を果たした。彼女はここで福祉制度の再編を担ったが、1998年の内閣改造で更迭されてしまう。デイリー・メール紙によれば、この更迭はフランク・リード政務次官との不仲が原因であるという。2001年の総選挙後は、女性としては初の法務次官に任命された。
政府の一員として彼女はトニー・ブレア政権を支え、ほとんどの投票行動で党の方針に従ったが、イラク戦争には一貫して反対し続けた。
来歴 > 副党首就任

詳細は「2007年イギリス労働党副党首選挙」を参照
副党首ジョン・プレスコットが党首トニー・ブレアと共に辞任することが明らかになると、ハーマンは副党首選挙に出馬することを表明した。ハーマンには有力な労組の支援が期待できなかったため、副党首選挙に必要な軍資金を調達するために、総額£50,000ものローンを組んだ。しかし、寄付金やローンの報告が遅れたため、選挙管理委員会から選挙規約違反の疑いを問われる場面もあった。選挙は6人が立候補する乱戦となったが、2007年6月24日、ハーマンは選挙を制し、労働党の新副党首に就任した。
選挙は5ラウンドに渡って行われたが、ハーマンが1位となったのは決選投票の最終5ラウンド目のみで、2 - 4ラウンド目はアラン・ジョンソンが制していた。ハーマンの勝因は一般党員票を多く獲得したことや、4ラウンド目に敗退したジョン・クルダスの支持者がハーマンに流れたことであり、これが得票率50.43%という僅差での勝利につながった。
来歴 > ブラウン政権時代

ハーマンは熱心なブラウン派議員として知られ、1980年代以降ゴードン・ブラウンとは非常に親しい関係にある。ゴードン・ブラウン内閣では王璽尚書、庶民院院内総務（労働党副党首、幹事長も兼任）、女性・平等担当大臣に任命されており、5つの役職を兼任することとなった。
2007年の労働党党大会では、保守党を痛烈に非難し、次の選挙では競争相手にすらならないだろうと喝破した
。2008年4月2日には、ルーマニアでのNATOの会議に参加しているブラウン首相の代理としてPMQ's（Prime Minister's Questions 首相答弁）の場に立ち、労働党の女性としては初めてPMQ'sに応じた議員となった。7月9日にも洞爺湖サミットに参加しているブラウン首相の代理として、PQM'sに応じている。
2008年4月、彼女のブログがハッキングされ、ハーマンが保守党に入党していたという記述が書き加えられた。しかし、彼女はスカイ・ニュースのインタビューでユーザーネームとパスワードに、自分の名である「ハリエット」と「ハーマン」を使用していたことを認め、セキュリティの甘さを晒す結果になった。
2010年5月6日の総選挙において労働党は敗北し野党に転落。ブラウンの退陣に伴い5月11日に労働党党首代行、及び影の首相代行に就任した。その後2010年の党首選で エド・ミリバンドが党首に選出されたが、その後も副党首を務めた。
2015年5月8日の総選挙にで労働党が再度敗北してエド・ミリバンドが引責辞任したため、再び党首代行となった。党首代行となった際に、新党首が選出された後に副党首を辞任すると表明している。
政治姿勢

彼女の初当選は、労働党が全体的に左傾していた1980年代初頭であり、ハーマン自身もかつては「オールドレイバー」的な政治家とみられていた。しかし、徐々に党近代化を進める「モダナイザー」と呼ばれるグループに寄り、最近では「やや左寄りのモダナイザー」という評価が定着している。
ラディカル・フェミニストとしても知られ、彼女の強硬なラディカル・フェミニズムを嫌う議員も多く、彼らからはハリエット・ハーパーソン（ラディカル・フェミニストが嫌う性別を特定する表記を避け、彼女の姓 Harman を Harperson に変えている）と揶揄されることがある。
スキャンダル

物議を醸す発言や行動が、メディアにより度々取り上げられている。
2010年の労働党大会で、スコットランド大臣のダニー・アレクサンダーに対して差別的な表現(”ginger rodent“ 赤毛ネズミの意)を使用し、スコットランド国民党から「反スコットランド的であり、極めて愚かな発言」と抗議を受け、後日発言の撤回に追い込まれた。
家系

ハーマンの家系は、政治的・文化的に重要な閨閥に連なっている。彼女の父、ジョン・B・ハーマンは、ヴィクトリア女王や初代ウェリントン公爵アーサー・ウェルズリーの伝記作家として知られる、7代ロングフォード伯爵夫人エリザベス・パケンハム(旧姓ハーマン)の兄弟である。エリザベスの夫は、弁護士の7代ロングフォード伯爵フランシス・パケンハムで、2人の間に生まれた、作家の8代ロングフォード伯爵トーマス・パケンハム、レイチェル・ビリントン、歴史作家で著名なアントニア・フレイザーはハーマンの従姉に当たる。アントニア・フレイザーは政治家のヒュー・フレイザーと結婚し、フローラ・フレイザーを生んだが離婚。のちにノーベル文学賞受賞作家のハロルド・ピンターと再婚している。娘フローラも伝記作家で活動中である。
さらに、ハーマンの曽祖父アーサー・チェンバレンは、政治家ジョゼフ・チェンバレンの兄弟で、曾祖母ルイーズの従姉妹ハリエットは、ジョゼフ・チェンバレンと結婚してオースティン・チェンバレン（蔵相・外相）を生んだ。ジョゼフ・チェンバレンはハリエットの死後、ルイーズの姉妹・フローレンスと再婚し、ネヴィル・チェンバレン（首相）を生んでいる。
1982年に結婚した彼女の夫ジャック・ドロミーは、輸送・一般労組（T&G）という有力労働組合の副組合長であり、2004年からは労働党の財務担当官も務めている。彼は、ゴードン・ブラウンとも近い関係にある。
著書

Sex Discrimination in Schools: How to Fight it by Harriet Harman, 1978, Civil Liberties Trust ISBN 0-901108-73-1
Justice Deserted: Subversion of the Jury by Harriet Harman et al, 1979, Civil Liberties Trust ISBN 0-901108-79-0
Violence Against Social Workers: The Implications for Practice by Dan Norris, foreword by Harriet Harman, Jessica Kingsley Publishers ISBN 1-85302-041-9
The Family Way: A New Approach to Policy Making by Harriet Harman et al, 1990, Institute for Public Policy Research ISBN 1-872452-15-9
The Century Gap: 20th Century Man/21st Century Woman by Harriet Harman, 1993, Vermilion ISBN 0-09-177819-0
Winning for Women by Harriet Harman and Deborah Mattinson, 2000, Fabian Society ISBN 0-7163-0596-8
Women with Attitude by Susan Vinnicombe, John Bank, foreword by Harriet Harman, 2002, Routledge ISBN 0-415-28742-1
ロンウィ

| ロンウィ Longwy |
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行政
国:   フランス
地域圏 (Région):   グラン・テスト地域圏
県 (département):   ムルト＝エ＝モゼル県
郡 (arrondissement):  ブリエ郡
小郡 (canton):  小郡庁所在地
INSEEコード:  54323
郵便番号:  54400
市長（任期）:  エドゥアール・ジャク （2008年-2014年）
自治体間連合 (fr):  fr:Communauté de communes de l'agglomération de Longwy
人口動態
人口:  14,354人 （2009年）
人口密度:  664人/km2
住民の呼称:  Longovicien(ne)s
地理
座標:  北緯49度31分12秒 東経5度45分38秒﻿ / ﻿北緯49.52度 東経5.76055555556度﻿ / 49.52; 5.76055555556座標: 北緯49度31分12秒 東経5度45分38秒﻿ / ﻿北緯49.52度 東経5.76055555556度﻿ / 49.52; 5.76055555556
標高:  平均:m 最低:250 m 最高:396 m
面積:  5.34km2
 ロンウィ Longwy
公式サイト:  www.mairie-longwy.fr
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ロンウィ （Longwy、ドイツ語:Langich、ルクセンブルク語:Lonkech）は、フランス、グラン・テスト地域圏ムルト＝エ＝モゼル県のコミューン。
ドイツおよびルクセンブルクの国境近くに住む人々は、ドイツ語名またはルクセンブルク語名でまちの名を呼ぶ。ゲルマン由来の名ランギヒは、ロンウィに住むフランス系住民から無視される名前である。
1880年に創業したロンウィ製鉄会社は、初期にできたロレーヌ盆地有数の企業であった。1980年代までロンウィはフランスの重要な製鉄のまちであった。
歴史

ティテルベールの山にはローマ時代のカストゥルムがあった。7世紀にはカウンティの城、ロンカストルがあった。
9世紀に要塞の町は成長し、12世紀にはヌーヴヴィル（Neuveville）という町がふもとにできた。
ロタリンギアの分割後、ロンウィはロレーヌ公国に属したが、1292年にバル伯に売却された。ロンウィは1398年までバロワ地方に属し、その後債務の支払いのため1378年にルクセンブルク公に売却された。ロレーヌ女公イザベルの夫であったルネ・ダンジューが死ぬと、ロンウィはバル公領ともども外孫のルネ2世が継承した。
1648年にフランスがロンウィを攻撃し、シャルル4世が復位する前の1660年まで占領した。1670年に再びフランスはロレーヌ公国を攻撃、ロンウィはフランス領となった。フランスへの併合は1678年のナイメーヘンの和約で最終的に決着した。
17世紀にはプレシディアル（présidial）が、17世紀から18世紀にはロンウィに代官区が置かれた。フランス併合後、ルイ14世はヴォーバンに命じてロンウィ新市街を防衛用につくらせた。新市街はUNESCO世界遺産ヴォーバンの防衛施設群の1つとして登録されている。フランス革命時代、ロンウィは1792年8月13日にブラウンシュヴァイク公によって占領され、むしろ住民は砲撃の恐怖にさらされた。ヴァルミーの戦い後にはプロイセン軍に町を荒らされた。1790年から1795年まではモゼル県の郡庁所在地だった。
第一次世界大戦中の1915年、ロンウィはヘッセン＝ホンブルク公爵の軍に包囲された。戦後、1919年に戦時中の健闘をたたえクロワ・ド・ゲール勲章とレジオン・ドヌール勲章がまちに授けられた。
19世紀末、ロンウィには製鉄工場が置かれ、ほぼ1世紀もの間多くの労働者が雇われていた。非競争的とみなされたロンウィの製鉄工場を解体しようと、1970年代終わりからコミューンが手続きを進め、1980年代初頭の社会党市長によって完了した。閉鎖計画が発表されると、市内では激しい暴動が起きた。
人口統計

| 1962年 | 1968年 | 1975年 | 1982年 | 1990年 | 1999年 | 2006年 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 21 929 | 21 076 | 20 131 | 17 338 | 15 439 | 14 521 | 14 317 |
参照元:1968年以降Insee ·  · .
教育

2012年1月、ナンシーにある旧ナンシー大学の構成校（ナンシー第一大学、ナンシー第二大学、ポリテクニックのロレーヌ国立高等工科学校（INPL））、メスにあるメス大学（Université de Metz）などを合併してロレーヌ大学が設立された。校舎はロレーヌ地域圏内の、ナンシー、メス、エピナル、ロンウィにある。
姉妹都市

ナゴルト、ドイツ
ディフェルダンジュ、ルクセンブルク
ロンウィ市街
ロンウィのエナメル陶器
カピティ・ライン

| カピティ・ライン> 基本情報 |
| --- | --- |
国:   ニュージーランド
所在地:  ウェリントン、カピティ・コースト
起点:  ウェリントン駅
終点:  ワイカナエ駅
駅数:  14駅
路線記号:  KPL
開業:  1886年11月3日
所有者:  Kiwirail(線路設備) Greater Wellington Regional Council(駅施設)
運営者:  Metlink
使用車両:  車両と編成を参照
路線諸元
路線距離:  55.4km
軌間:  1,067 mm
線路数:  複線、単線
電化方式:  直流1,600 V 架空電車線方式
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カピティ・ラインは、ニュージーランドの首都ウェリントン近郊において、ウェリントン駅とワイカナエ駅を結ぶ近郊路線。2011年まではパラパラウム・ラインと呼ばれていた。
概要

ニュージーランド北島の主要幹線であるノース・アイランド本線上を走行し、ウェリントン近郊で高頻度運転を行う運行系統である。全線で電化されており、ほとんどの区間が複線化されている。
歴史

当路線は当初、ウェリントンとパーマストン・ノースの両都市を結ぶために設立されたウェリントン・マナワツ鉄道（英語版）によって、ウェリントン・マナワツ線（英語版）として開業した。1885年10月2日にウェリントン - プリマートン間で開通し、1886年11月3日には全線で運行を開始した。ウェリントン・マナワツ鉄道は1908年12月8日に政府によって買収され、ノース・アイランド本線として再編されている。
当時の路線はジョンソンヴィルを経由し山越えするルートをとっていたが、この区間を避けるために2つのトンネルを含む新線が建設され、1937年6月17日に旅客営業が開始した。（なお、旧線はジョンソンヴィル駅まで短縮され、ジョンソンヴィル支線となった。この路線を走る通勤路線はジョンソンヴィル・ライン（英語版）を参照。）また、この新線は同線初の複線区間として整備された。以降、断続的に複線化および電化が行われている。
運行形態

2018年7月15日現在における運行形態を示す。
運行形態 > 平日

日中はウェリントン - ワイカナエ間で普通電車が毎時3本運行されている。9時台から14時台の間は20分ヘッドのパターンダイヤとなっていて、上りは始発駅(ワイカナエ駅)を00分、20分、40分に出発し、下りは始発駅(ウェリントン駅)を13分、33分、55分に出発する。
朝夕のラッシュ時は、朝上り（6時～8時頃）と夕方下り方面（15時～18時頃）にウェリントン - ワイカナエ間で急行電車が運行されている。この時間帯、普通電車はウェリントン - ポリルア、プリマートン間で運行され、プリマートン駅以北では各駅に止まる急行電車が普通電車の役割を果たしている。
また、金曜深夜のみ終電が2～3時間ほど延長される。
運行形態 > 土休日

全列車がウェリントン - ワイカナエ間の普通電車である。始発から夕方にかけては毎時2本、夜以降は毎時1本の運転である。
車両と編成 > 現在の使用車両

FP/FT形電車（英語版）
「マタンギ(Matangi)」と呼ばれる。2両編成83本が在籍。最大6両編成で運行される。なお、全車両が当路線だけではなくウェリントン近郊の全ての電化路線で運用されている。当車両によって旧車両の置き換えが完了した後、架線電圧が1,500Vから1,600Vに昇圧された。
車両と編成 > 過去の使用車両

FP形電車投入以前は以下の車両が用いられていた。
EM/ET形電車（英語版）
「ガンツ-マーバグ(Ganz-Mavag)」と呼ばれていた。2両編成であり、最大8両編成で運行されていた。
DM/D形電車（英語版）
ED形電気機関車（英語版）
EW形電気機関車（英語版）
DA形ディーゼル機関車（英語版）
データ > 路線データ

路線距離：ウェリントン駅 - ワイカナエ駅間 55.4km
軌間：1,067mm(狭軌)
駅数：14（起終点駅を含む）
電化区間：全線（直流1,600V架空電車線方式）
データ > 駅一覧

| 駅名 | 駅間キロ | 累計キロ | ゾーン | 急行 | 接続路線 | 地域 |
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| Wellington  ウェリントン | － | 0.0 | 1 | ● | ■ジョンソンビル・ライン ■ワイララパ・ライン ■ハットバレー・ライン | Wellington City ウェリントン市 |
| Takapu Road タカプ・ロード | 11.9 | 11.9 | 4 | ｜ |  | Wellington City ウェリントン市 |
| Redwood レッドウッド | 1.2 | 13.1 | 4 | ｜ |  | Wellington City ウェリントン市 |
| Tawa タワ | 0.7 | 13.8 | 4 | ｜ |  | Wellington City ウェリントン市 |
| Linden リンデン | 1.1 | 14.9 | 4 | ｜ |  | Wellington City ウェリントン市 |
| Kenepuru ケネプル | 1.3 | 16.2 | 5 | ｜ |  | Porirua City ポリルア市 |
| Porirua ポリルア | 1.5 | 17.7 | 5 | ● |  | Porirua City ポリルア市 |
| Paremata パレマタ | 4.2 | 21.9 | 5 | ● |  | Porirua City ポリルア市 |
| Mana マーナー | 1.3 | 23.2 | 6 | ● |  | Porirua City ポリルア市 |
| Plimmerton プリマートン | 1.3 | 24.5 | 6 | ● |  | Porirua City ポリルア市 |
| Pukerua Bay プケルア・ベイ | 5.9 | 30.4 | 7 | ● |  | Porirua City ポリルア市 |
| Paekakariki パエカカリキ | 8.4 | 38.8 | 8 | ● |  | Kapiti Coast District カピティ・コースト |
| Paraparaumu パラパラウム | 9.5 | 48.3 | 9 | ● |  | Kapiti Coast District カピティ・コースト |
| Waikanae ワイカナエ | 7.1 | 55.4 | 10 | ● |  | Kapiti Coast District カピティ・コースト |
レジパスビル

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IUPAC命名法による物質名
  IUPAC名 Methyl N-[(2S)-1-[(6S)-6-[5-[9,9-Difluoro-7-[2-[(1S,2S,4R)-3-[(2S)-2-(methoxycarbonylamino)-3-methylbutanoyl]-3-azabicyclo[2.2.1]heptan-2-yl]-3H-benzimidazol-5-yl]fluoren-2-yl]-1H-imidazol-2-yl]-5-azaspiro[2.4]heptan-5-yl]-3-methyl-1-oxobutan-2-yl]carbamate 
臨床データ
法的規制:   US: ℞-only 
投与経路:  Oral
薬物動態データ
生物学的利用能: 76%
血漿タンパク結合: >99%
代謝: No cytochrome metabolism
半減期: 47 hrs
識別
CAS番号 :  1256388-51-8
ATCコード:  none
ChemSpider:  29271894
KEGG:  D10442   
ChEBI:  CHEBI:85089en:Template:ebicite
化学的データ
化学式: C49H54F2N8O6
分子量: 889.00 g/mol
 SMILES CC(C)[C@@H](C(=O)N1CC2(CC2)C[C@H]1C3=NC=C(N3)C4=CC5=C(C=C4)C6=C(C5(F)F)C=C(C=C6)C7=CC8=C(C=C7)N=C(N8)[C@@H]9[C@H]1CC[C@H](C1)N9C(=O)[C@H](C(C)C)NC(=O)OC)NC(=O)OC 
 InChI InChI=1S/C49H54F2N8O6/c1-24(2)39(56-46(62)64-5)44(60)58-23-48(15-16-48)21-38(58)42-52-22-37(55-42)28-9-13-32-31-12-8-26(18-33(31)49(50,51)34(32)19-28)27-10-14-35-36(20-27)54-43(53-35)41-29-7-11-30(17-29)59(41)45(61)40(25(3)4)57-47(63)65-6/h8-10,12-14,18-20,22,24-25,29-30,38-41H,7,11,15-17,21,23H2,1-6H3,(H,52,55)(H,53,54)(H,56,62)(H,57,63)/t29-,30+,38-,39-,40-,41-/m0/s1 Key:VRTWBAAJJOHBQU-KMWAZVGDSA-N 
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レジパスビル（Ledipasvir）は、C型肝炎ウイルス(HCV)のNS5A（英語版）阻害効果を持つ化合物である。レジパスビルとソホスブビルを組み合わせて投与すると、HCV複製の直接的阻害効果を示し、インターフェロンまたはリバビリンを併用することなく、ジェノタイプ1aまたは1bのC型肝炎を治療することができる。レジパスビル・ソホスブビル合剤の商品名ハーボニー。
2013年の第20回レトロウイルスおよび日和見感染症学会（Conference on Retroviruses and Opportunistic Infections、CROI）で発表されたデータでは、ヌクレオチドアナログであるソホスブビル、レジパスビル、リバビリンの3剤併用療法のジェノタイプ1ウイルスに対する12週ウイルス学的著効率（SVR12）は100%であった。これには、未治療のC型肝炎も前治療に反応しなかった肝炎も含まれる。
ソホスブビル・レジパスビル合剤についてリバビリン併用有無の両方の治療が試験された。2014年2月、インターフェロンおよびリバビリンの併用なしのソホスブビル・レジパスビル経口剤治療が米国FDAに承認申請され、同年10月にレジパスビル90mg・ソホスブビル400mgの合剤が承認された。日本では2015年7月に承認された。開発コードGS-5885。
効能・効果

日本で承認されている効能・効果は正確には「セログループ1（ジェノタイプ1）のC型慢性肝炎またはC型代償性肝硬変におけるウイルス血症の改善」である。
この合剤は未治療のC型肝炎にも既治療のC型肝炎にも有効である。
禁忌

レジパスビル・ソホスブビル合剤はソホスブビル単剤と同じく以下の患者に禁忌である。
重度の腎機能障害（eGFR < 30mL/分/1.73m2）または透析を必要とする腎不全の患者
カルバマゼピン、フェニトイン、リファンピシンを服用中の患者
セイヨウオトギリ （セント・ジョーンズ・ワート）含有食品を摂取している患者
製剤成分に対し過敏症の既往歴のある患者
禁忌 > 慎重投与

B型肝炎ウイルス感染の患者または既往感染者では、B型肝炎ウイルスが再活性化することがある。
副作用

日本国内で実施したレジパスビル・ソホスブビル合剤の臨床試験で認められた副作用（計：21.7%）は、瘙痒症(3.2%)、悪心(2.5%)、口内炎(2.5%)等であった。海外での臨床試験で認められた副作用は、疲労感、頭痛等であった。
重大な副作用として、高血圧と脳血管障害が添付文書に記載されているが何方も頻度不明である。
相互作用

P糖蛋白質の影響を受けるため、P糖蛋白質を誘導するセイヨウオトギリやリファンピシン等と相互作用する。併用すると血中濃度が低下し、治療効果が減弱される。
作用機序

レジパスビルはウイルスにとって重要なリン蛋白質であるNS5A（英語版）を阻害し、ウイルスの複製、組立、放出の過程を妨げる。
一方のソホスブビルは代謝されてウリジン三リン酸のアナログとなり、NS5BポリメラーゼによるRNA鎖の伸長停止薬として作用する。
その他

2017年1月、奈良県でソホスブビルとの配合剤（ハーボニー配合錠）の偽造品が流通していることが判明。厚生労働省は、都道府県や関係団体に文書で注意を呼び掛けた。