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第百十九国立銀行
破綻

島原藩主松平家と親密な関係であった臼杵藩主稲葉久通は、島原藩主松平家が中心となって函館に設立した第百四十九国立銀行にも出資。また両家で北海道の物産を扱う楽産商会を設立。この楽産商会は一時は隆盛を誇ったが、1884年（明治17年）頃には米相場での失敗などで経営が傾いた。楽産商会は、郵船汽船三菱会社から増資資金を借り入れていたが、この借り入れには第百四十九国立銀行と並んで当行も保証人となっていたことから、両行は経営危機に陥った。三村君平は、金融部門を所有していない三菱の大番頭で臼杵藩士族であった荘田平五郎に、両行を破綻させた場合、出資している臼杵藩士族が困窮する旨訴え救済を依頼。第百四十九国立銀行と合併し、その後三菱に順次営業譲渡され、三菱合資会社銀行部を経て、三菱財閥の中核金融会社である三菱銀行の前身となった。
沿革

1879年（明治12年）1月11日：東京京橋区で開業
1879年（明治12年）1月18日：臼杵に支店開設
1885年（明治18年）5月7日：第百四十九国立銀行を合併
1885年（明治18年）5月28日：郵船汽船三菱会社が経営継承
1895年（明治28年）7月20日：三菱合資会社銀行部が設立され順次営業譲渡
1898年（明治31年）12月3日：営業満期で当行解散
初代支配人・三村君平
保谷瑠美子

保谷 瑠美子（ほや るみこ）は、日本の映像作家、アニメーター。埼玉県生まれ。
主に、NHKの音楽番組「みんなのうた」や、「おかあさんといっしょ」などのアニメーションを制作している。
作成作品一覧 > みんなのうた

◆は、5分間1曲枠の楽曲（ロングのうた）。
1.このせかいに / 村岸カンナ（2008年6月・7月放送）◆
2.I ♥ ××× / 大塚愛（2010年8月・9月放送）◆
勘弁

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北海道道1133号宗谷ふれあい公園線

| 一般道道 |
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北海道道1133号 宗谷ふれあい公園線
路線延長: 0.6 km
制定年: 1994年（平成6年）
起点: 北海道稚内市声問5丁目
終点: 北海道稚内市声問3丁目
接続する 主な道路 （記法）: 国道238号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
北海道道1133号宗谷ふれあい公園線
北海道道1133号宗谷ふれあい公園線（ほっかいどうどう1133ごう そうやふれあいこうえんせん）は、北海道稚内市内を結ぶ一般道道（北海道道）である。
概要 > 路線データ

起点：北海道稚内市声問5丁目（宗谷ふれあい公園）
終点：北海道稚内市声問3丁目（国道238号交点）
路線延長：0.6 km
歴史

1994年（平成6年）10月12日 路線認定。
地理

道路周辺には明治稚内工場、北海道稚内養護学校、稚内市大沼球場・大沼第2球場、稚内メガソーラー発電所がある。
地理 > 通過する自治体

宗谷総合振興局
稚内市
地理 > 交差する道路

国道238号 - 声問3丁目（終点）
地理 > 沿線にある施設など

宗谷ふれあい公園 - 声問村声問
北海道稚内養護学校 - 声問5丁目23-7
稚内市立声問小学校 - 声問5丁目7-21
別所直樹

別所直樹（べっしょ なおき、1921年8月16日 -1992年）は、詩人、評論家。シンガポールにて生まれる。原籍地は宮城県。
母の築地藤子は、アララギの歌人であり、斎藤茂吉、島木赤彦などと親交があり同時代に活動していた。
上智大学経済学科卒業後、新聞、雑誌記者を経て文筆生活に入る。
1938年頃から「アララギ」に短歌を寄せ、土屋文明の門にあったが、同時に現代詩にも手を染め、次第に短歌から遠ざかる。「日本詩壇」「若草」に投稿。1943年太宰治の知遇を得、その死までの5年間を師事する。「鱒」「詩行動」「新日本詩人」「文学者」にも寄稿。「灰」主宰。
太宰治との親交にかかわる逸話として、戦時中の物資不足の折、酒が手に入ったとの報に仲間達と共に太宰のもとに集まりささやかな宴の最中、直樹は、誤って酒をこぼしてしまい、ひたすら恐縮する別所に対し太宰は次のように語ったという。
「こぼした酒は多く見えるものだ。気にすることはない。」、「私もスポイトで吸ってみたが大したことなかった。」
また、太宰の死の前後の様子をよく知る別所は、「（太宰には）家族もいるのだから、その気持ちを考えれば、知っていても書けないことだってある」と晩年語っていた。
著書

『別所直樹詩集』詩行動社, 1952
詩集『夜を呼ぶ歌』白虹荘, 1961
『太宰治の言葉』芳賀書店 1963
『郷愁の太宰治』審美社, 1964
『宝石奇談 呪われた話・不思議な話』芸文社 アルファ・ブックス 1966
『現代詩鑑賞と作法』清風書房, 1967
『戦艦プリンス・オブ・ウェールズの最期 日本航空隊・英艦隊96分の死闘』大光社 1967
『悪魔の聖書 世界の愛・罪・祈りの詩歌』芳賀書店 1968
『不思議なふしぎな物語』芸文社 1968
『けちんぼ博物誌』合同美術出版 1969
『太宰治 人と作品』清風書房出版 1969
『不思議な世界の怪奇な話』芸文社 1969
『はなやかな才女たち』虎見書房 1971
『自殺の美学』日芸出版 1972
『太宰治失意の遺書』世紀社出版 1974
『別所直樹詩選集』別所美江子編 別所直樹詩選集刊行会 1996
著書 > 共編著

『笛と映える泉 詩集』朝比奈栄次共著 甲子社書房 1943
『太宰治研究 文献ノート』編著 図書新聞社 1964
『太宰治の魅力』竹内良夫,桂英澄共著 檀一雄編 大光社 1966
『田中英光愛と死と』竹内良夫共著 大光社 1967
『季節の手帳 暮しの栞』編 虎見書房 1968
『真実の言葉 人生の名言』編 虎見書房 1968
『愛とは何か 名言』編 虎見書房 1969
『断章・太宰治』編著 世界書院 1971
村井家住宅 (青森県南部町)

| 村井家住宅 |
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  外観 (2019年3月)
所在地:  青森県三戸郡南部町大字大向字泉山道48-4
位置:  北緯40度23分43.5秒 東経141度16分18.8秒﻿ / ﻿北緯40.395417度 東経141.271889度﻿ / 40.395417; 141.271889座標: 北緯40度23分43.5秒 東経141度16分18.8秒﻿ / ﻿北緯40.395417度 東経141.271889度﻿ / 40.395417; 141.271889
類型:  和洋折衷
形式・構造:  木造モルタル
延床面積:  144m2 (1階のみ)
建築年:  1923年
文化財:  国の登録有形文化財
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村井家住宅（むらいけじゅうたく）は、青森県三戸郡南部町に所在する古民家。主屋は国の登録有形文化財となっている。
概要

青い森鉄道三戸駅の駅前通りに面して建つ、木造2階建、擬石モルタル仕上げ。建築面積144平方メートル、1923年 (大正12年) 竣工。東京の遠藤氏によって設計された。関東大震災の直後で資材が入手しにくく、関西経由の建材も使用された。また当時、村井氏が製材所を営業していたことからアメリカから船で運ばれた米松も使用された。玄関庇を幾何学模様とし、その上部に屋根窓を載せる。屋根はＬ字型にマンサード風の妻面が見せる特異な形態で、正面妻壁は3連アーチ窓とし、全体はセセッション風の意匠。外観は洋風だが、2階道路側に唯一の洋間がある以外は全て和室。2007年 (平成19年) 7月31日、登録有形文化財となった
。
現地情報 > 所在地

青森県三戸郡南部町大字大向字泉山道48-4
現地情報 > 交通アクセス

青い森鉄道三戸駅より徒歩1分
現地情報 > 公開

非公開
村松小学校

村松小学校（むらまつしょうがっこう）は、日本の公立小学校。
茨城県東海村立村松小学校
新潟県五泉市立村松小学校
長崎県長崎市立村松小学校
別所直哉

別所 直哉（べっしょ なおや、1957年‐）は京都情報大学院大学の教授である。
経歴

慶應義塾大学法学士
ヤフー株式会社元法務本部長、元執行役員（政策企画本部長兼最高コンプライアンス責任者、社長室長、広報*法務・政策企画・公共サービス管掌、インテリジェンス管掌）、元シニア・アドバイザー
ルークコンサルタンツ株式会社代表取締役
紀尾井町戦略研究所株式会社理事長
法とコンピュータ学会理事
一般社団法人遺伝情報取扱協会理事長
一般社団法人日本IT団体連盟理事
日本サイバー犯罪対策センター理事
立教大学大学院21世紀社会デザイン研究科兼任講師
著書

別所直哉,「ビジネスパーソンのための法律を変える教科書」,ディスカバー・トゥエンティワン,2017年12月 ISBN 4799322028, 978-4799322024
別所直哉,「AI・IoT時代の企業法務　第3講コーポレートガバナンスとルールメイキング」（淵邊善彦編）,商事法務,2019年4月 ISBN 9784785727147
別所直哉編著,宍戸常寿ほか著,「ICT・AI時代の個人情報保護」,金融財政事情研究会,2020年10月,ISBN 9784322135657
論文・記事

別所直哉,「法律を変える:ロビイング入門（特集 つながりと知財）--（共創と競争）」,知財管理（日本知的財産協会）,Vol.69 No.4,2019年4月　NAID 40021864544　ISSN 1340-847X
別所直哉,「実務から見たAIがもたらす知的財産法へのインパクトと課題（特集 AIがもたらす知的財産法の変容と未来）」,法律時報91（8）,pp9-15,2019年7月　NAID 40021924367 ISSN 0387-3420
別所直哉,「プラットフォーム規制とイノベーション（特集 プラットフォーム規制の現在地）」,ジュリスト1545号（有斐閣）,pp39-44,2020年5月　NAID40022216657　ISSN:0448-0719
李平 (言語学者)

李平（りへい、ping li）はアメリカの心理言語学者、認知科学者。神経ネットワークモデルや第二言語の獲得を専門とする。マックス・プランク心理言語学研究所でMelissa Bowerman の指導を受け、ライデン大学で博士号を取得。
勧農城

| logo勧農城 （栃木県） |
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 遠景（2012年6月）
別名:  岩井山城、叶城
城郭構造:  平山城
築城主:  不詳
築城年:  1450年代
主な城主:  長尾氏
廃城年:  1590年（天正18年）
遺構:  曲輪、土塁
指定文化財:  市指定史跡
位置:  北緯36度19分22秒 東経139度27分36秒﻿ / ﻿北緯36.32278度 東経139.46000度﻿ / 36.32278; 139.46000座標: 北緯36度19分22秒 東経139度27分36秒﻿ / ﻿北緯36.32278度 東経139.46000度﻿ / 36.32278; 139.46000
地図:   勧農城 
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勧農城（かんのうじょう）または岩井山城（いわいやまじょう）は、栃木県足利市岩井町の岩井山にあった中世の日本の城（平山城）。足利市指定史跡。
概要

渡良瀬川沿いの標高54.5メートル、比高20メートル程の三角形状の丘陵地の上に建てられた東西250メートル・南北300メートルほどの城で、最高地に本丸が築かれている。やや下がった南側に二の丸、その南東側には三の丸が築かれていた。ただし、城跡の東側は渡良瀬川の川筋の変化によって削られてしまっている。
勧農城とその周辺部の土層には縄文時代の遺跡である勧農遺跡が存在し、その調査との兼ね合いがあって1996年（平成8年）に勧農遺跡の調査が城跡の東側で行われた際に中世期の井戸跡やふいごなどの遺構が確認され、ついで2000年（平成12年）には城跡の調査が行われた。石垣の造成土中の組成や出土したかわらけから、伝承通りの室町時代後期の築城であることがほぼ確認された。
歴史

文正元年11月15日（1466年12月22日、「長林寺所蔵長尾氏系図」）、山内上杉家当主の関東管領上杉房顕の家臣長尾景人（鎌倉長尾氏）が足利将軍家の了承の元に、足利将軍家と古河公方足利成氏の争いの対象となっていた下野足利庄の代官として派遣されて現地入りし、岩井山に勧農城を築いた。以後、景人の系統は「足利長尾氏」と称する。
勧農城は享徳の乱において、成氏の勢力の下にある下野における上杉方の唯一の根拠地であり、ここを拠点として下野進出を図りたい上杉氏とここの奪還して足利庄と下野の支配権を確かなものとしたい古河公方軍との攻防の最前線となった。長享元年（1487年）、景人の息子景長の陣代であった長尾房清（景人の弟、ただし足利長尾氏当主であったとする説もある）が、扇谷上杉家の上杉定正と結んで山内上杉家に反抗の姿勢をみせたために山内上杉家の当主である関東管領上杉顕定に勧農城を攻撃され、山内・扇谷両上杉氏による長享の乱のきっかけとなった。
その後、成長した景長は本拠地を足利城に移したために支城となり、天正18年（1590年）に後北条氏に味方した足利長尾氏が豊臣政権によって所領を奪われると、廃城になったとみられている。
プブリウス・ルティリウス・ルプス

|  プブリウス・ルティリウス・ルプス P>  Rutilius L. f. L. n. Lupus |
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出生:  不明
死没:  紀元前90年
出身階級:  プレブス
氏族:  ルティリウス氏族
官職:  法務官（紀元前93年以前） 執政官（紀元前90年）
指揮した戦争:  同盟市戦争
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プブリウス・ルティリウス・ルプス（ラテン語: Publius Rutilius Lupus、- 紀元前90年）は紀元前2世紀後期・紀元前1世紀初期の共和政ローマの政治家・軍人。紀元前90年に執政官（コンスル）を務めた。
出自

ルプスは無名のプレブス（平民）であるルティリウス氏族の出身である。氏族が記録に登場するのは紀元前2世紀になってからのことである。氏族最初の執政官はプブリウス・ルティリウス・ルフスで、紀元前105年のことであった。
カピトリヌスのファスティによると、ルプスの父も祖父も、プラエノーメン（第一名、個人名）はルキウスである。またルプスとガイウス・マリウスが親戚同士であったことも知られている。マリウスはアルピヌム出身のノウス・ホモ（父祖に高位官職者をもたない新人）であったが、紀元前2世紀末から紀元前1世紀初頭にかけて、ローマで最も有力な政治家であった。
経歴

ルプスは紀元前90年に氏族としては二人目の執政官に就任するが、それ以前の経歴は不明である。しかしウィッリウス法の規定から逆算して、遅くとも紀元前93年にはプラエトル（法務官）を務めたはずである。同僚執政官はパトリキ（貴族）のルキウス・ユリウス・カエサルであった。
執政官選挙後の紀元前91年末、イタリア内のローマの同盟都市が反乱を起こした（同盟市戦争）。このため、両執政官の主たる任務は、この戦争でローマ軍の司令官を務めることであった。ルプスは北方を担当することとなった。アッピアノスはルプスの下で戦った将軍たちを列挙している。ガイウス・マリウス、クィントゥス・セルウィリウス・カエピオ、ガイウス・ペルペルナ、グナエウス・ポンペイウス・ストラボ、ウァレリウス・メッサッラの名前が挙げられている。一方で南方を担当したカエサル隷下の将軍たちは、ルキウス・コルネリウス・スッラ、ティトゥス・ディディウス、プブリウス・リキニウス・クラッスス、マルクス・クラウディウス・マルケッルスといった名前が並ぶ。この顔ぶれは当時のローマの政局を反映しており、マリウス派がルプスの下に集まり、反マリウス派がカエサルの下に集ったのであろう。
ただし、ルプスと隷下の将軍たちの関係は良くなかった。ルプスは最も有能な軍人であるマリウスの助言に従わなかった。ルプスは徴集された新兵たちを野営地で訓練することを望まず、直ちに敵に向かわせた。ペルペルナが率いた部隊はマルシ人に敗北した。この敗北の後、ルプスはペルペルナを解任した。ルプスは軍をアルバ・フセンスの街に移動させたが、途中トレン川でティトゥス・ウェティス・スカトが率いるマルシ軍の待ち伏せ攻撃を受けた。マルシ軍はローマ軍に橋をわたらせ、その直後に攻撃をかけて川に追い落とした。多くのノビレス（新貴族）も含め、8,000人が戦死した。ルプス自身も頭に矢を受けて負傷し、ほどなく死亡した。オウィディウスによると、戦闘があったのは6月10日であった。
戦死したルプスと貴族たちの葬儀がローマで行われたが、これは市民の落胆を引き起こした。元老院はそれ以来、戦死者は戦場近くに埋葬するように決定した。
子孫

紀元前56年に護民官、紀元前49年に法務官を務めたプブリウス・ルティリウス・ルプスは息子と思われる。
参考資料 > 古代の資料

アッピアノス『ローマ史』
カピトリヌスのファスティ
カッシウス・ディオ『ローマ史』
オロシウス『異教徒に反論する歴史』
参考資料 > 研究書

Bedian E. Zepion and Norban (Notes on the Decade of 100-90 BC) // Studia Historica. - 2010. - number the X . - S. 162-207 .
Korolenkov A., Smykov E. Sulla. - M .: Molodaya gvardiya, 2007 .-- 430 p. - ISBN 978-5-235-02967-5 .
Broughton R. Magistrates of the Roman Republic. - N. Y. , 1952. - Vol. II. - P. 558.
Münzer F. Rutilius // Paulys Realencyclopädie der classischen Altertumswissenschaft . - 1914 .-- T. II, 1 . - S. 1247 .
Münzer F. Rutilius 26 // Paulys Realencyclopädie der classischen Altertumswissenschaft . - 1914 .-- T. II, 1 . - S. 1266-1267 .
Münzer F. Rutilius 27 // Paulys Realencyclopädie der classischen Altertumswissenschaft . - 1914 .-- T. II, 1 . - S. 1267-1268 .
フワイタレーン駅

| フワイタレーン駅 |
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 ห้วยแถลง    Huai Thalaeng  
 ◄ヒンダーット (8.75 km) (11.85 km) ノーンカティン►
 
所在地:   タイ王国 ナコーンラーチャシーマー県 フワイタレーン郡北緯14度59分58.3秒 東経102度38分48.1秒﻿ / ﻿北緯14.999528度 東経102.646694度﻿ / 14.999528; 102.646694
駅番号:  2224
所属事業者:  タイ国有鉄道
等級:  二等駅
所属路線:  東北本線・南線
キロ程:  325.65 km（クルンテープ駅起点）
電報略号:  ถล.
駅構造:  地上駅
ホーム:  1面1線
開業年月日:  1925年4月1日
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フワイタレーン駅（フワイタレーンえき、タイ語: สถานีรถไฟห้วยแถลง ）は、タイ王国東北部ナコーンラーチャシーマー県フワイタレーン郡にある、タイ国有鉄道東北線・南線の駅である。
概要

フワイタレーン駅は、タイ王国東北部ナコーンラーチャシーマー県の人口7万6千人が暮らすチャッカラート郡に位置する。駅の正面側は北向きである。
二等駅でありクルンテープ駅（バンコク）より325.65km地点に位置し、急行列車利用で5時間30分程度である。1日に20本（10往復）の列車が発着しその内訳は、急行2往復、快速4往復、普通4往復である。
歴史

タイ最初の官営鉄道であるクルンテープ駅（バンコク）-アユタヤ駅間が1897年3月26日に開業した。1900年12月21日に当初の計画のナコンラチャシーマまで開通し、そのしばらく後にウボンラーチャターニーまで路線を延長する事になり、1925年4月1日に当駅を含むブリーラム駅まで開通した。
1900年12月21日 【開業】パークチョン駅 - ナコンラチャシーマ駅 (83.72km)
1922年5月1日 【開業】ナコンラチャシーマ駅 - ターチャーン駅 (21.75km)
1925年4月1日 【開業】ターチャーン駅 - ブリーラム駅 (90.62km)
駅構造

単式ホーム1面1線をもつ地上駅であり、駅舎はホームに面している
志木市立宗岡第二中学校

| 志木市立宗岡第二中学校 |
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 ja北緯35度49分50.2秒 東経139度35分50.34秒﻿ / ﻿北緯35.830611度 東経139.5973167度﻿ / 35.830611; 139.5973167座標: 北緯35度49分50.2秒 東経139度35分50.34秒﻿ / ﻿北緯35.830611度 東経139.5973167度﻿ / 35.830611; 139.5973167
国公私立の別:  公立学校
設置者:  志木市
設立年月日:  1982年4月1日
共学・別学:  男女共学
学期:  3学期制
学校コード:  C111222800048 
所在地:  〒353-0003
 埼玉県志木市下宗岡四丁目1番10号
外部リンク:  公式ウェブサイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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志木市立宗岡第二中学校（しきしりつ むねおかだいにちゅうがっこう）は、埼玉県志木市下宗岡にある公立中学校。
概要

地域では「宗二中」の通称で呼ばれている。志木市立宗岡中学校から分離する形で開校した、志木市で1番新しい公立中学校。
平成29年度にコミュニティスクール開校。それとともに標準服（制服）を新たに制定し新しいデザインとなった。男子はブレザーにネクタイ、スラックス。女子はセーラー服とブレザーを組み合わせた複合型のセーラー服にリボン、スカートまたはスラックス。
教育目標

自ら学び考える生徒
心豊かな優しい生徒
明るく元気な生徒
施設設備 > 特別教室

音楽室
第一理科室
第二理科室
美術室
技術科教室
コンピュータ室
調理室
被服室
学校図書館
ワールドルーム
多目的室
施設設備 > 体育施設

体育館
プール
テニスコート
学校生活 > 学校行事

入学式
部活動オリエンテーション
体育祭
合唱コンクール
3年生を送る会
卒業証書授与式
学校生活 > 生徒会及び委員会

生徒会執行部
代議員
生活委員会
環境安全委員会
保健委員会
給食委員会
放送委員会
図書委員会
体育委員会
選挙管理委員会
学校生活 > 運動部

野球部（男子）
サッカー部（男子）
ソフトテニス部（女子）
バレーボール部（女子）
卓球部（男女）
男子バスケットボール部
女子バスケットボール部
学校生活 > 文化部

吹奏楽部
美術部
技術家庭科部
卒業生

穂坂泰 - 衆議院議員
アクセス

東武東上線志木駅 国際興業バス「宗岡循環《宗岡回り》」行き「宗岡」下車（徒歩10分）
東武東上線朝霞台駅・JR武蔵野線北朝霞駅 国際興業バス「下宗岡循環」行き「下宗岡1丁目」下車（徒歩5分）
元徳

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: この項目では、日本の元号について説明しています。西夏の元号については「元徳 (西夏)」をご覧ください。
元徳（、旧字体：元德）は、日本の元号の一つ。嘉暦の後。大覚寺統（南朝）では元弘の前で、1329年から1331年までの期間を指す。この時代の天皇は後醍醐天皇。鎌倉幕府将軍は守邦親王、執権は北条守時。
後醍醐天皇が元弘に改元した直後に倒幕の兵を挙げて失敗、隠岐に流され（元弘の乱）、持明院統（北朝）の光厳天皇が立てられた。光厳天皇と幕府は元弘改元を認めず、1332年に正慶に改元した。
改元

嘉暦4年8月29日（ユリウス暦1329年9月22日） 疫病のため改元
元徳3年8月9日（ユリウス暦1331年9月11日） 後醍醐天皇（大覚寺統）が元弘に改元
元徳4年/元弘2年4月28日（ユリウス暦1332年5月23日） 光厳天皇（持明院統）が正慶に改元
元徳期におきた出来事

元徳3年 吉田定房の密告で後醍醐天皇の近臣である日野俊基、文観らを六波羅探題が捕縛する。
西暦との対照表

※は小の月を示す。
| 元徳元年（己巳） | 一月 | 二月※ | 三月 | 四月※ | 五月 | 六月※ | 七月※ | 八月 | 九月※ | 十月 | 十一月※ | 十二月 |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ユリウス暦 | 1329/1/31 | 3/2 | 3/31 | 4/30 | 5/29 | 6/28 | 7/27 | 8/25 | 9/24 | 10/23 | 11/22 | 12/21 |  |
| 元徳二年（庚午） | 一月 | 二月※ | 三月 | 四月 | 五月※ | 六月 | 閏六月※ | 七月※ | 八月 | 九月※ | 十月 | 十一月※ | 十二月 |
| ユリウス暦 | 1330/1/20 | 2/19 | 3/20 | 4/19 | 5/19 | 6/17 | 7/17 | 8/15 | 9/13 | 10/13 | 11/11 | 12/11 | 1331/1/9 |
| 元徳三年（辛未） | 一月 | 二月※ | 三月 | 四月※ | 五月 | 六月 | 七月※ | 八月 | 九月※ | 十月※ | 十一月 | 十二月※ |  |
| 元弘元年 | 一月 | 二月※ | 三月 | 四月※ | 五月 | 六月 | 七月※ | 八月 | 九月※ | 十月※ | 十一月 | 十二月※ |  |
| ユリウス暦 | 1331/2/8 | 3/10 | 4/8 | 5/8 | 6/6 | 7/6 | 8/5 | 9/3 | 10/3 | 11/1 | 11/30 | 12/30 |  |
| 元徳四年（壬申） | 一月 | 二月※ | 三月 | 四月※ | 五月 | 六月 | 七月※ | 八月 | 九月※ | 十月 | 十一月 | 十二月※ |  |
| 元弘二年 | 一月 | 二月※ | 三月 | 四月※ | 五月 | 六月 | 七月※ | 八月 | 九月※ | 十月 | 十一月 | 十二月※ |  |
| ユリウス暦 | 1332/1/28 | 2/27 | 3/27 | 4/26 | 5/25 | 6/24 | 7/24 | 8/22 | 9/21 | 10/20 | 11/19 | 12/19 |  |
新幹線総合システム

新幹線総合システム（しんかんせんそうごうシステム、通称COSMOS（コスモス）：Computerized Safety, Maintenance and Operation Systems of Shinkansen）とは、列車の運行管理や制御機器の監視などを総合的に行う列車運行管理システム(PTC)の一種であり、東日本旅客鉄道（JR東日本）と西日本旅客鉄道（JR西日本）が共同で東北新幹線・上越新幹線・北陸新幹線で運用しているコンピュータシステムである。
概要

1982年に東北・上越新幹線が開業した当初は、1972年より旧日本国有鉄道が東海道・山陽新幹線で導入していたものとほぼ同じ新幹線運行管理システム（通称COMTRAC（コムトラック）：Computer Aided Traffic Control System）と新幹線情報管理システム（通称SMIS：Shinkansen Management Information System）を運用していたが、その後1991年の東京駅延伸開業、1992年の山形新幹線開業などを経て列車本数が大幅に増加したほか、多種多様な車両形式による編成の増備、新線や新駅の開業、在来線へ直通するミニ新幹線による途中駅で分割併合を行う列車（「つばさ」と「やまびこ」など）が登場するなど分割・併合等の運転体系の多様化と複雑化が進んでおり、当初システムの改修では対応が限界に達しつつあったことから、抜本的な新システムとして、ジェイアール東日本情報システムと日立製作所との共同開発により、1995年11月より導入された。
システム構成

JR東日本新幹線統括本部新幹線総合指令所（2019年に新幹線運行本部総合指令室より改組）および石川県金沢市のJR西日本金沢支社金沢新幹線総合指令所（2015年から）の2か所を拠点に、各社の管轄範囲の運行ダイヤ・車両・保守作業などを総合的に管理する。
計画部門・計画伝達業務・指令の定例業務のシステム化が図られており、指令業務の大幅な刷新が行われているのが特徴であり、当初は輸送計画システム・運行管理システム・車両管理システム・設備管理システム・保守作業管理システム・電力系統制御システム（COSMOS-SCADA）・集中情報監視システム・構内作業管理システムの8つのサブシステムから構成されていたが、設備管理システムは、後に在来線の設備管理システムに吸収統合されており、現在は7つのサブシステムから構成されている。
以下に当初に導入された8つのサブシステムの役割について説明する。
システム構成 > 輸送管理システム

ダイヤ改正または季節・曜日に合わせたきめ細やかなダイヤを作成するためのシステムであり、端末のモニター画面上において筋ダイヤ形式による直接作成が可能であり、列車の運行計画にあわせた車両と乗務員の運用計画においてもシステムとの対話形式で行われることで、迅速な計画作業が可能となった。また、作成した輸送計画は運行管理システムに送られるとともに、駅・乗務員区所・車両基地などの現場端末には、必要な情報のみが自動的に選択されて送られるため、従来で行われていた示達抜粋作業が不要となっている。
システム構成 > 運行管理システム

当日の列車運行を管理し、輸送管理システムで作成されたダイヤデータを基に列車の進路制御を行うとともに乗客に向けての情報提供を行う。
主な機能として、ダイヤデータを駅に設置された駅PRCシステムに送り、ダイヤデータを基に駅PRCシステムにより列車追跡と進路制御を行い旅客案内制御装置(PIC)によりホームの掲示器などの乗客の案内を行う進路制御機能、従来のCTC装置を統合して運行管理システムの1つの機能とし、列車の在線情報や進路状態などを中央指令に表示するとともに中央指令からの進路や臨時速度制限設定を直接制御するCTC機能、列車の遅延によりダイヤ乱れが発生した時、システムはいままでの列車の走行実績からその後の列車動向を予想して予報ダイヤを作成して、ダイヤ調整が必要なことを司令員に警告表示する。その後、予報ダイヤを基に指令員がダイヤの変更案を検討して、検討したダイヤ変更案を仮入力してシミュレーションを行うことで、ダイヤ変更の決定前にダイヤ変更案の整合性をチェックしてから、ダイヤ変更を決定して、システムが運転整理を開始することで、運転整理を飛躍的に向上させた運転整理機能がある。運行表示盤は、従来の壁一面に広がった大形の運行表示盤から端末のモニター画面上に運行表示情報をすべて表示する方法に変えており、駅・乗務員区所にも運行情報端末を配置して、リアルタイムに情報を共有することできる。また、列車の運行する運転時間帯と保守作業を行う作業時間帯を区分して管理する時間帯管理機能があり、運転時間帯から作業時間帯へ移行する場合には、列車運行の終了後にシステムが指令員に列車運行の終了の提案行い、指令員はそれを承認すると作業時間帯へ移行し、作業時間帯から運転時間帯へ移行する場合には、後述する、保守作業管理システムの保守作業終了完了入力が行われると、システムが指令員に列車運行の開始の提案行い、指令員はそれを承認すると運転時間帯へ移行することで、運転や作業の安全を確保することができる。
システム構成 > 車両管理システム

新幹線車両の装備や故障・検査に関わるデータ管理を行うシステムであり、中央のシステムでは車両の検査結果や故障などに関する履歴管理データの処理を行い、車両基地のシステムでは部品供給などの管理を行う。これにより、本線で発生した車両故障のデータは中央の指令から車両基地に送られて、迅速なデータ検索や分析が行われることができる。
システム構成 > 設備管理システム

保線・電力・信号通信設備のデータを一元管理するシステムであり、保線区では設備修繕のデータの管理を行い、本社と支社のネットワークによりデータの相互交換や共有化を行うことができる。また、電気軌道総合試験車により収集された路線のデータは、一括して中央のシステムに送られてから各保守区の保守作業管理端末に送られるようになっている。
システム構成 > 保守作業管理システム

設備の保守作業業務の統制をサポートするシステムであり、現場端末から作業計画の入力を行い、作業の着手と終了などを中央の指令で管理して、保守作業員は携帯無線電話機を使用した音声応答により、作業の着手と終了の手続きを行う、保守用車両を使用して分岐器の転換による進路設定を行う場合には、駅や中央の指令を介することなく、ハンディターミナルを保守作業員が操作することにより直接に行う。
システム構成 > 電力系統制御システム（COSMOS-SCADA）

新幹線変電設備の制御と監視を行うシステムであり、従来は各地区の電力指令により変電設備を現地制御して、中央の指令は監視と承認の業務のみが行われてきたが、このシステムでは、監視とともに中央の指令から変電設備を直接制御することが可能となった。このため、各地区の電力指令は廃止されている。
システム構成 > 集中情報監視システム

新幹線の沿線防災と信号通信設備の監視を行うシステムであり、列車の運行に必要な風速・雨量・積雪深・レール温度・地震などの沿線防災情報を中央の指令で一元化し、沿線防災情報を運行管理システムに送り、必要な運転規制の提案を自動的に行う。これにより、指令員は確実な規制手配を行うことができる。
システム構成 > 構内作業管理システム

車両基地内での進路制御や検修業務計画作成とその計画を基に車両基地内の進路制御を行うシステムであり、車両運用と検査計画に基に、車両基地内での検査作業の係員の手配・場所と時間の割り当て・基地内の入換計画を作成する構内作業計画システムと中央のシステムから送られた列車ダイヤと構内作業計画システムで作成した入換計画を基に進路制御を行う基地PRCシステムの2つのシステムで構成されており、構内の入換進路においては、作業の進捗に合わせて進路を制御する必要があるため、入換えの運転士がトリガー端末(携帯用無線端末)を使用して進路要求を行い、車両基地内の信号扱所での進路制御扱いを無くしている。
改良

2008年5月には計算機の老朽化に伴い、輸送計画と運行管理の計算機がリニューアルされ、このリニューアルにより予想ダイヤ機能（ダイヤが乱れた際、列車の着発番線競合など、所定ダイヤから修正を要する箇所を検出・表示し、指令員の変更判断・入力を仰ぐ機能）が従前の最大4時間までから、当日の最終列車が車両基地に入るまでの終日予測ができるようになった。
2015年3月の北陸新幹線金沢開業に伴う改良では、1システム2指令所の体制となったことに伴い、2指令所相互間でダイヤ変更内容や臨時速度制限などを相互に通知・確認する機能が設定されている。
また、2016年3月に東北新幹線を延伸する形で開業した北海道新幹線については、新幹線と在来線の共用区間が存在することから、独自の運行管理システムである北海道新幹線総合システム（CYGNUS）が導入されたが、COSMOSとCYGNUSは接続・連携されている。例えば列車運行管理については、COSMOSが北海道新幹線も含めた新幹線全線のダイヤを管理し、CYGNUS側でJR北海道管轄区間のダイヤデータと共用走行区間の在来線のダイヤを統合し、管理を実施している。
障害・トラブル

2008年12月29日、システムが使用不能となり、午前6時の始発から約3時間に亘り全線で運転を見合わせる事態となった。原因は、前日の12月28日の列車ダイヤが車両故障や強風等で大幅に乱れたため、翌日使用する車両や乗務員等の運用計画を大幅に修正したものの、システムへの入力がシステム上の日付切替時刻（午前5時）に間に合わなかったため。
2011年1月17日午前8時23分ごろ、当日早朝に発生した線路設備不具合に係る対応のため、指令員がダイヤを臨時に変更するデータを入力したところ、予想ダイヤ表示画面が消えてしまったため、データ整合確認のため全線で一時運転見合わせ。その後、午前8時52分に自然復旧し、午前9時38分に全線で運転再開した。原因は、大量の変更データ入力を短時間に行ったため、一時的にシステムの許容負荷を超過したため（概要で述べたように2008年5月に予想ダイヤ表示機能がリニューアルされた一方、システムの最大処理能力は増強されていなかったため、ダイヤ要修正箇所数の検出・表示許容限度数である600件を超過してしまった）。JR東日本では再発防止策として、プログラムの改修を検討するとしている。
2016年5月4日、始発から終電まで電光掲示板が表示されないトラブルが発生した。原因は、臨時列車が多数設定され掲示板システムの列車情報処理容量である1600件を超過する1606件の列車が登録されていたためだった。JR東日本は対策のため電光掲示板システムのプログラムを改修して翌5日から平常通り電光掲示板を稼働させた。
北海道道1134号当麻上川線

| 一般道道 |
| --- | --- |
    
北海道道1134号当麻上川線
総延長: 17.859 km
実延長: 10.077 km
制定年: 1994年（平成6年）
起点: 北海道上川郡当麻町4条東4丁目
終点: 北海道上川郡上川町東雲
接続する 主な道路 （記法）: 国道39号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
北海道道1134号当麻上川線（ほっかいどうどう1134ごう とうまかみかわせん）は、北海道上川郡当麻町と上川町を結ぶ一般道道（北海道道）である。未開通区間がある。
概要 > 路線データ

起点：北海道上川郡当麻町4条東4丁目（北海道道140号愛別当麻旭川線交点）
終点：北海道上川郡上川町東雲（国道39号交点）
総延長：17.859 km
実延長：10.077 km
重用延長：1.269 km
未供用延長：6.513 km
概要 > 道路管理者

上川総合振興局 旭川建設管理部 事業課
歴史

1994年（平成6年）10月12日 路線認定。
当麻町側は、かつて681号開明当麻停車場線であった。道道1134号の認定と同時に廃止された。
路線状況 > 重複区間

北海道道486号豊田当麻線（当麻町4条東4丁目 - 当麻町中央5区）
北海道道223号愛山渓上川線（上川町東雲）
路線状況 > 未供用区間

当麻町開明 - 上川町東雲
地理 > 通過する自治体

上川総合振興局
上川郡当麻町
上川郡上川町
地理 > 交差する道路

北海道道486号豊田当麻線 - 4条東4丁目、中央5区（重複）
地理 > 沿線にある施設など

小沢ダム
公認情報システム監査人

| 公認情報システム監査人 |
| --- | --- |
英名:   Certified Information Systems Auditor 
略称:  CISA
実施国:   アメリカ合衆国
資格種類:  民間資格
分野:  コンピュータ・情報処理（情報セキュリティ）
試験形式:  CBT
認定団体:  ISACA
公式サイト:  https://www.isaca.org/
 ウィキプロジェクト 資格  ウィキポータル 資格
テンプレートを表示
公認情報システム監査人とは、アメリカ合衆国に本部を置く非営利団体ISACAによって認定される情報セキュリティに関する国際標準資格である。Certified Information Systems Auditorの頭文字からCISAとも呼ばれる。
経済産業省から認定されるシステム監査技術者や、特定非営利活動法人日本システム監査人協会（SAAJ）から認定される公認システム監査人（CSA）とは別資格であることに注意すること。
概要

公認情報システム監査人は、情報システムの監査および、セキュリティ、コントロールに関する高度な知識、技能と経験を有するプロフェッショナルとして認定された資格である。ANSI ISO/IEC Standard 17024:2003に準拠しているため国際的に評価される。
情報システム監査およびコントロールの専門家資格としては最も長い歴史を持ち、かつ最も国際的に普及しており、欧米諸国を中心に広く認知されている。また、認定後の維持条件が厳しいことが「専門能力を常にアップデートしている」証明として受け止められ実践的資格として評価を受けている。
試験

2021年12月現在、試験はCBT（Computer Based Testing）形式で実施され、4時間（240 分）で150の多肢選択方式の問題に回答する。試験は日本国内で受験することができ、日本語で受験することもできる。
試験はドメインと呼ばれる5つの区分から出題される（2021年12月現在）。
ドメイン 1 – 情報システム監査のプロセス （21%）
ドメイン 2 – IT ガバナンスと IT マネジメント （17%）
ドメイン 3 – 情報システムの調達、開発、導入 （12%）
ドメイン 4 – 情報システムの運用とビジネスレジ リエンス（23%）
ドメイン 5 – 情報資産の保護（27%）
認定

公認情報システム監査人として認定されるためには、以下の要件を満たす必要がある。
認定試験に合格すること
US$50の申請手数料を支払うこと
実務経験の要件を証明するための申請書を提出すること
職業倫理規程を遵守すること
継続的専門職教育プログラムを遵守すること
なお、受験者はCISA試験合格後5年以内に申請しなければならない。
実務経験

実務経験は、申請前10年間のうち最低5年間の専門的な情報システムの監査、コントロール、またはセキュリティの実務経験が必要である。試験合格時に実務経験を満たしていなくても、試験合格後に実務経験を満たすことで申請することができる。
実務経験 > 実務経験の代替

以下の条件にあてはまる場合は、組み合わせで最大3年間の実務経験を代替することができる。
情報システムの経験または非IS監査の経験は、最大1年間の実務経験の代替とすることができる。
申請前10年間の制限を受けることなく、60単位から120単位（2年または4年の学位に相当）修了者は、それぞれ1年間または2年間の実務経験の代替とすることができる。
情報セキュリティまたは情報技術の修士号は、最大1年間の経験の実務経験の代替とすることができる。
出典・脚注

↑  “ISACA東京支部/公認情報システム監査人 (CISA: Certified Information Systems Auditor)”.   ISACA. 2021年12月29日閲覧。
1 2 3  “ISACA 認定試験受験者ガイド”.   ISACA. 2021年12月29日閲覧。
↑  “GET CISA CERTIFIED”.   ISACA. 2021年12月29日閲覧。
↑  “ISACA 認定試験受験者ガイド”.   ISACA. 2021年12月29日閲覧。
フワイクワーン駅

| フワイクワーン駅（ホワイクワン駅） |
| --- | --- |
 フワイクワーン駅入り口
 ห้วยขวาง    Huay Kwang  
 ◄BL17 スッティサーン   タイ文化センター BL19►
 
所在地:  バンコク都フワイクワーン区北緯13度46分42秒 東経100度34分24秒﻿ / ﻿北緯13.77833度 東経100.57333度﻿ / 13.77833; 100.57333
駅番号:  BL18
所属事業者:  バンコク・メトロ
所属路線:  ■ブルーライン
駅構造:  地下駅
ホーム:  1面2線
開業年月日:  2004年7月3日
テンプレートを表示
フワイクワーン駅（フワイクワーンえき、タイ語:สถานีห้วยขวาง）。またはホワイクワン駅と表記される。タイ王国のバンコク都フワイクワーン区にある、バンコク・メトロの駅である。駅番号はBL18。
概要

ラッチャダーピセーク通り沿い。
バンコク・メトロの開通により都心とのアクセスが向上し、アパートの新築や改築が進んでいる。利便性が良いわりに、家賃は安めである。
歴史

2004年7月3日 【開業】ブルーライン（フワランポーン - バーンスー） (20.8km)
駅構造

フルスクリーンタイプのホームドア付き島式ホーム1面2線の地下駅である。
駅構造 > 駅階層

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 地面 | 出入口 |  |
| 地下1階 | コンコース階 | コンコース、自動券売機、自動改札口、ATM |
| 地下1階 | コンコース階 |  |
| 地下2階 | 1番線・上り■ブルーライン | →タイ文化センター・スクムウィット・フワランポーン方面 |
地下2階: 島式ホーム（フルスクリーンタイプのホームドアあり）
| 地下2階 | 2番線・下り■ブルーライン | ←スッティサーン・チャトゥチャック公園・バーンスー方面 |
駅周辺

ホテル
ル・コンコルド
エメラルド
セブンホリデー
ラッチャダーピセーク通り沿いにマッサージパーラーが立ち並んでいる
全国届出自動車教習所協会

一般社団法人全国届出自動車教習所協会（ぜんこくとどけでじどうしゃきょうしゅうじょきょうかい）は、届出自動車教習所で構成される一般社団法人。略称は「全自教」（ぜんじきょう）。
概要

所在：東京都豊島区上池袋3-47-9ミツトシビル5F
設立：1980年11月（全国非指定自動車教習所協会発足）、1983年（社団法人全国自動車運転教育協会発足）
会長：竹村郡徳
副会長：新井敏彦
専務理事：不在
理事：井関和則、新井敏彦、竹村郡徳、桐原清見、中山徹志、柴田年輝、加藤重樹。
監事：山下紀己子、武田茂。
会員

各都道府県の教習所は、全国5のブロック（北海道ブロック、関東・東北ブロック、中部・近畿ブロック、中国・四国ブロック、九州・沖縄ブロック）に分けられる。
保留

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保留（ほりゅう）
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米島希

| よねしま のぞみ米島 希> プロフィール |
| --- | --- |
性別:  女性
出生地:   日本・神奈川県相模原市
誕生日:  4月25日
血液型:  A型
職業:  声優
事務所:  アイ・ペアーズ

声優活動
活動期間:  2004年 -
ジャンル:  ゲーム
声優：テンプレート | プロジェクト | カテゴリ
米島 希（よねしま のぞみ、4月25日 - ）は、日本の女性声優。スターライト・プロ、パワー・ライズを経てアイ・ペアーズ所属。
出演

太字はメインキャラクター。
出演 > テレビアニメ

恋姫†無双 シリーズ（2008年 - 2010年、孫策）- 2シリーズ
世界一初恋（2011年、編集者、家政婦）
出演 > OVA

恋姫†無双 OVAシリーズ（2009年 - 2011年、孫策）- 3作品
出演 > ゲーム

アルカディアコード
木漏れ日の並木道〜移り変わる季節の中で〜（雪桜姫乃）
カルタグラ〜魂ノ苦悩〜（深水薫）
真・恋姫†夢想〜乙女繚乱☆三国志演義〜 呉編（孫策）
fortissimo//Akkord:Bsusvier（里村紅葉）
fortissimo EXA//Akkord:Bsusvier（里村紅葉）
マギアブレイク
Kadenz fermata//Akkord:fortissimo（里村紅葉）
Strawberry Nauts -ストロベリーノーツ-（千奈朝霧）
果つることなき未来ヨリ（セツナ）
はがねオーケストラ（ウズラ）
ことのはアムリラート（ミオ、八百屋、リンの友人）
感染×少女（翠吟静わだち）
POKER SOUL（姫乃里美）
出演 > パチスロ

閃光騎兵メビウスクロス（アリシア、ソフィア）
麻雀物語
出演 > 吹き替え

ドライブ・アングリー3D（2011年）
出演 > ナレーション

川崎市自治基本条例DVD
アゼリアビジョン内CM
出演 > ラジオ

創作童話朗読シリーズ（FM葛飾）
キャンパスレディオカンパニー（FM世田谷）
ディスコグラフィ > キャラクターソング

| 発売日 | 商品名 | 名義 | 楽曲 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 200？年？月？日 | auモバイルゲームソング「恋をするなら」 | ？ | 「恋をするなら」 | ゲーム『？』キャラクターソング |
| 2010年4月21日 | 勇気凛凛 | 演義ノ三乙女 | 「勇気凛凛」 | テレビアニメ『真・恋姫†無双 〜乙女大乱〜』エンディングテーマ |
| 2010年4月21日 | 勇気凛凛 | 演義ノ三乙女 | 「乙女ノ祈り」 | テレビアニメ『真・恋姫†無双〜乙女大乱〜』関連曲 |
| 2010年7月21日 | 真・恋姫†無双 歌将大乱 | 孫策（米島希） | 「もうひとつの名前〜雪蓮のテーマ〜」 | テレビアニメ『真・恋姫†無双〜乙女大乱〜』関連曲 |
ディスコグラフィ > その他

萌えメロ＠アキバ系着信ボイス
経団連レファレンスライブラリー

|  経団連レファレンスライブラリー Keidanren Reference Library> 施設情報 |
| --- | --- |
正式名称:  一般社団法人日本経済団体連合会広報本部経団連レファレンスライブラリー
専門分野:  経済産業分野
管理運営:  一般社団法人日本経済団体連合会広報本部
延床面積:  419 m2
開館:  1966年（経済団体連合会経団連図書館） 2002年（日本経済団体連合会経団連レファレンスライブラリー）
閉館:  2024年8月31日
所在地:  〒100-8188 東京都千代田区大手町1-3-2
ISIL:  JP-1004995
公式サイト:  http://www.keidanren.or.jp
プロジェクト:GLAM - プロジェクト:図書館
テンプレートを表示
経団連レファレンスライブラリー（Keidanren Reference Library）は、東京都千代田区大手町の経団連会館にあった専門図書館。
（社）経済団体連合会（経団連）と日本経営者団体連盟（日経連）が2002年5月に統合して（社）日本経済団体連合会となり、双方の図書館部門も統合されて新たなライブラリーとなった。
2024年7月、2024年8月31日をもって閉室することを発表した。所蔵資料などについての去就は明らかにされていない。
経団連図書館の沿革

総合経済団体として1946年（昭和21年）に発足した経済団体連合会には、経済界の実情を調査する調査部があり、その資料室が置かれていた。1961年（昭和36年）に資料室は調査部から分離して資料部が新設され、その年に社団法人経済団体連合会が発足した。当時は日本工業倶楽部内に部屋があった。1966年（昭和41年）に経団連会館（旧）が竣工すると、資料部もその8階に移転して新たに設置された図書館部となった。
図書館部は会員サービスのために「経団連図書館」を同年11月に開館し、経済産業関係の各種資料を閲覧貸出に供し、レファレンス活動も活発に行った。また情報提供活動の一環として、毎年主題別図書資料展示会を開催した。さらに図書館協力のために専門図書館協議会のメンバーとしても幅広い活動を展開した。そのほかにも近隣の専門図書館ネットワークである大手町資料室連絡会、ビジネス関係の雑誌記事索引を協同化した経済文献研究会、企業史料関係機関の集まった企業史料協議会などの事業にも積極的に取り組んだ。
1992年（平成4年）から2年かけて経団連事務局オフィスが全面リニューアルされた際に組織も機構改革され、1994年4月から図書館部は広報部情報メディア課となり、図書館も「経団連レファレンスライブラリー」と改称された。それに伴いサービス内容を事務局中心に変更し、外部への貸出を廃止、閲覧席も大幅に縮小する一方、事務局職員に対しては幅広いサービスを提供し続けた。インターネットによる経団連関係の情報発信にも取り組んだ。『経済団体連合会五十年史』は、ライブラリーのスタッフも加わって編纂事業がすすめられ、1999年に刊行された。
経団連図書館の沿革 > 主な展示会

経団連図書館を会場に開催した主な展示会は次の通り。
1967年 社史・団体史展示会（開館記念）
1973年 第2回社史・経済団体史展示会
1974年 企業の社会的責任展示会
1978年 第3回社史・経済団体史展示会
1980年 第4回社史・経済団体史展示会
1981年 日本および日本人論展
1982年 第5回社史・経済団体史展示会
1984年 第6回社史・経済団体史展示会
1986年 第7回社史・経済団体史展示会
1988年 国際文化交流に関する資料展
1991年 ファイランスロピー展
日経連資料室の沿革

1946年（昭和21年）に地方別経営者団体の一つとして設立された関東経営者協会（関経協）には、当初から資料室が設置されていた。1948年（昭和23年）に全国組織として日本経営者団体連盟（日経連）が設立されると、その事務局は関経協と共同で運営されるようになった。日経連資料室の蔵書は経営、労働関係が中心で、事務局各部課に対して調査研究その他必要な資料のサービスを行ってきた。また専門図書館協議会の会員としてその活動に参加していた。