stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
JR東日本GV-E400系気動車
構造 > 乗務員室

半室仕様の貫通構造となっており、非貫通時は、客室との間に設けられた妻引戸により客室と完全に仕切ることが可能である。ワンマン運転時には助手側背面に収納された運賃箱を客室側に展開して仕切ることも可能であり、貫通時は、運転室側の引戸と助手側の開戸で仕切ることが可能である。
運転台は、モニタ装置（前述）と接続された7.5インチのタッチパネル式表示設定器を搭載したほか、既存の気動車と同等の前方視認性を確保しつつ計器盤内の機器を従来より大型化した。機器配置は既存の気動車を基本に電気式気動車特有の機器を配置している。主幹制御器は左手操作のワンハンドル式とした。
このほか、助士側開戸上部にワンマン運転時に使用する後方確認のミラーを取付けている。
半室仕様の乗務員室（2022年7月）
運転台（2022年7月）
形式

車体や各機器はキハE130形500番台に続き、国内外を対象に公募調達を行っている。製造は川崎重工業が担当した。
GV-E400形 - 両運転台車、トイレ設置車両。
19両が製造（1 - 8が新潟車両センター所属、9 - 19が秋田総合車両センター所属）。
GV-E401形 - 片運転台車、トイレ設置車両。
22両が製造（1 - 16が新潟車両センター所属、17 - 22が秋田総合車両センター所属）。
GV-E402形 - 片運転台車、トイレ無し。
22両が製造（配置はGV-E401形と同じ）。
GV-E400形（新潟地区用）
GV-E400形（秋田地区用）
GV-E401形（新潟地区用）
GV-E401形（秋田地区用）
GV-E402形（新潟地区用）
GV-E402形（秋田地区用）
運用

走行線区は以下の通り。2地区あわせて両運転台車19両、2両編成22本44両の計63両が投入された。
なお、JR東日本では2015年（平成27年）時点で、前述の63両を含めて約150-250両程度の電気式気動車の新造を計画している。
2024年（令和6年）7月の豪雨被害を受け、運転を見合わせている奥羽本線の新庄駅 - 院内駅間の運転再開が2025年（令和7年）のゴールデンウィーク頃に予定されているが、同区間については復旧工事とともに電車線の撤去（電化廃止）が行われるため、新たに同系列の電気式気動車の導入が計画されている。
投入予定とは別に、ローカル線向け列車制御システムの実地試験車両として八高線非電化区間で2020年9月から2021年1月まで試験運行された。
運用 > 新潟地区

落成当初は新津運輸区に、2023年以降は新潟車両センターに配置される。
2018年（平成30年）1月に量産先行車として各車種1両ずつの3両が配置された。量産車投入後の2019年（令和元年）8月19日より一部線区で先行して営業運転を開始し、2020年（令和2年）3月14日までに計40両が導入された。
羽越本線（新津駅 - 酒田駅）
信越本線（新津駅 - 新潟駅）
米坂線（全線）
磐越西線（会津若松駅 - 新津駅）
運用 > 秋田地区

秋田総合車両センター南秋田センター（2021年までは秋田車両センター）に配置される。
2020年12月12日より五能線で営業運転を開始した。2021年3月13日から津軽線で営業運転を開始している。
津軽線（全線）
五能線（全線）
奥羽本線（秋田駅 - 東能代駅、弘前駅 - 青森駅）、(2025年から新庄駅〜院内駅でも使用。)
車歴表

特記ない限りは2023年（令和5年）4月1日時点の情報を示す。
製造…川重：川崎重工業
配置…秋田：秋田車両センター→秋田総合車両センター南秋田センター、新津：新津運輸区、新潟：新潟車両センター
車歴表（GV-E400形）
| GV-E400 | 製造 | 落成日 | 落成 配置 | 現行 配置 | 落成 出典 | 転属歴 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 川重 | 2018年01月16日 | 新津 | 新潟 |  |  | 量産先行車 |
| 2 | 川重 | 2019年05月21日 | 新津 | 新潟 |  |  |   |
| 3 | 川重 | 2019年09月04日 | 新津 | 新潟 |  |  |   |
| 4 | 川重 | 2019年12月11日 | 新津 | 新潟 |  |  |   |
| 5 | 川重 | 2020年01月07日 | 新津 | 新潟 |  |  |   |
| 6 | 川重 | 2020年01月21日 | 新津 | 新潟 |  |  |   |
| 7 | 川重 | 2020年02月04日 | 新津 | 新潟 |  |  |   |
| 8 | 川重 | 2020年02月25日 | 新津 | 新潟 |  |  |   |
| 9 | 川重 | 2020年07月23日 | 秋田 | 秋田 |  |   |   |
| 10 | 川重 | 2020年09月10日 | 秋田 | 秋田 |  |   |   |
| 11 | 川重 | 2020年11月26日 | 秋田 | 秋田 |  |   |   |
| 12 | 川重 | 2020年11月26日 | 秋田 | 秋田 |  |   |   |
| 13 | 川重 | 2020年12月16日 | 秋田 | 秋田 |  |   |   |
| 14 | 川重 | 2020年12月16日 | 秋田 | 秋田 |  |   |   |
| 15 | 川重 | 2021年01月26日 | 秋田 | 秋田 |  |   |   |
| 16 | 川重 | 2021年01月26日 | 秋田 | 秋田 |  |   |   |
| 17 | 川重 | 2021年02月25日 | 秋田 | 秋田 |  |   |   |
| 18 | 川重 | 2021年02月25日 | 秋田 | 秋田 |  |   |   |
| 19 | 川重 | 2021年04月07日 | 秋田 | 秋田 |  |   |   |
車歴表（GV-E401形・GV-E402形）
| GV-E401 | GV-E402 | 製造 | 落成日 | 落成 配置 | 現行 配置 | 落成 出典 | 転属歴 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 | 川重 | 2018年01月16日 | 新津 | 新潟 |  |  | 量産先行車 |
| 2 | 2 | 川重 | 2019年05月21日 | 新津 | 新潟 |  |  |   |
| 3 | 3 | 川重 | 2019年09月06日 | 新津 | 新潟 |  |  |   |
| 4 | 4 | 川重 | 2019年09月04日 | 新津 | 新潟 |  |  |   |
| 5 | 5 | 川重 | 2019年12月13日 | 新津 | 新潟 |  |  |   |
| 6 | 6 | 川重 | 2019年12月11日 | 新津 | 新潟 |  |  |   |
| 7 | 7 | 川重 | 2020年01月13日 | 新津 | 新潟 |  |  |   |
| 8 | 8 | 川重 | 2020年01月07日 | 新津 | 新潟 |  |  |   |
| 9 | 9 | 川重 | 2020年01月23日 | 新津 | 新潟 |  |  |   |
| 10 | 10 | 川重 | 2020年01月21日 | 新津 | 新潟 |  |  |   |
| 11 | 11 | 川重 | 2020年02月06日 | 新津 | 新潟 |  |  |   |
| 12 | 12 | 川重 | 2020年02月04日 | 新津 | 新潟 |  |  |   |
| 13 | 13 | 川重 | 2020年02月27日 | 新津 | 新潟 |  |  |   |
| 14 | 14 | 川重 | 2020年02月25日 | 新津 | 新潟 |  |  |   |
| 15 | 15 | 川重 | 2020年03月24日 | 新津 | 新潟 |  |  |   |
| 16 | 16 | 川重 | 2020年03月24日 | 新津 | 新潟 |  |  |   |
| 17 | 17 | 川重 | 2020年07月23日 | 秋田 | 秋田 |  |   |   |
| 18 | 18 | 川重 | 2020年11月26日 | 秋田 | 秋田 |  |   |   |
| 19 | 19 | 川重 | 2020年12月16日 | 秋田 | 秋田 |  |   |   |
| 20 | 20 | 川重 | 2021年01月26日 | 秋田 | 秋田 |  |   |   |
| 21 | 21 | 川重 | 2021年02月25日 | 秋田 | 秋田 |  |   |   |
| 22 | 22 | 川重 | 2021年04月07日 | 秋田 | 秋田 |  |   |   |
五能線を走行する秋田総合車両センター南秋田センター所属車（2021年2月）
主回路の大まかな見取り図

DMF15HZD-G形機関
CI 27形 主変換装置
アキュラ

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: この項目では、本田技研工業（ホンダ）の高級車ブランドについて説明しています。 日本の住宅メーカーについては「アキュラホーム」をご覧ください。  ゲーム『真・女神転生IV』の登場人物については「真・女神転生IV#東のミカド国の人々」をご覧ください。
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種類:  自動車
所持会社:  本田技研工業
使用開始国:   アメリカ合衆国
使用開始:  1986年
ウェブサイト:  acura.com
テンプレートを表示
アキュラ（英語: ACURA）は、本田技研工業が1986年3月にアメリカ合衆国・カナダで開業した高級車ブランドである。
現地開発モデルを含む6車種で展開され、販売台数の7割を北アメリカ生産車が占めている（2005年時点）。
概要

アメリカにおけるホンダの歴史は、1959年、ロサンゼルスに販売会社・アメリカンホンダモーター（American Honda Motor）が設立されたことに始まる。小型バイク、スーパーカブを始めとする二輪車の販売で成功したホンダは、1973年の第一次石油危機に際して、低燃費の小型車・シビックによりアメリカ自動車市場への進出に成功した。1982年にはオハイオ州メアリーズビルの自社工場において、乗用車・アコードの生産を開始したが、これは、日本の自動車会社として初めてのアメリカ現地生産であった。
大衆車の販売で成功したホンダは、より上級の自動車市場への進出を計画、1985年には、アメリカ現地での研究所として、ホンダR&Dアメリカ社の技術開発センターが、オハイオ州に完成した。翌1986年3月にアキュラが開業、全米60店舗のディーラーを通して、スポーティーカー（現在でいうスポーツコンパクト）のインテグラと、フラッグシップのレジェンドの販売が開始された。これは、日本の自動車会社による高級車ブランド設立の第一例であり、トヨタ自動車のレクサス（1989年9月開業）や、日産自動車のインフィニティ（1989年11月開業）に先立つものであった。
開業初年には、早くも自動車ブランド別の顧客満足度調査において第1位を獲得し、アメリカでの高評価が定着した。アキュラブランドの販売は、カナダでも1986年から開始された。同地においては独立したディーラー網の展開はなく、ホンダブランドの下での併売となっている。
1990年には、NSXが発売された。
1991年に香港、2004年11月30日にメキシコ、2006年9月27日に中華人民共和国（マカオなどを除く）、2014年にロシア市場へも進出し、ブラジルにも進出する計画が発表されるなど、レクサスやインフィニティに比べて遅れていた世界展開が進んでいる。
一方で、あえてアキュラブランドを導入しない地域もある。日本もそのひとつである（経緯は後述）。韓国ではホンダコリア社長鄭祐泳がアキュラよりもホンダブランドの知名度が高いことを理由として挙げている。
歴史

1986年3月 - アメリカ合衆国で開業。カナダでもアキュラ「レジェンド」と「インテグラ」の販売が開始される。
1990年 - アメリカにおけるCSI（顧客満足度調査）で、自動車ブランドとして5年連続の第1位を獲得。
2002年7月 - アメリカにおけるアキュラ車の累計販売台数が200万台に達する。
2004年 - メキシコでの販売を開始。
2005年7月 - 中国での販売計画を発表。開業予定は2006年春とした。
2005年12月 - 北米向けNSXの生産を終了。
2006年9月 - 中国での販売を開始。
2007年5月 - アキュラデザインスタジオが、カリフォルニア州に完成。
2008年9月 - ロシアでの販売計画を発表。開業は2011年を目処とするとした。2014年に販売開始したが2016年に撤退。
2012年10月 - ブラジルでの販売計画を発表。2015年投入。
2022年 - ホンダと合弁会社を運営する広州汽車集団が中国での生産販売を終了すると発表した。
販売車種の特徴

スポーティーさを特徴とする高級セダン・SUVを展開している。NSXの一時発売終了以降は全車種が前輪駆動車やそれをベースにした四輪駆動車となっていたが、2016年に新NSX（後輪駆動＋モーターアシストによる四輪駆動）が発売されたことでその法則は崩れた。直列4気筒エンジン搭載のモデルが存在する一方で、最大でもV型6気筒エンジンに留まるなどの特徴は、従来アメリカで認識されてきた「高級車ブランド」像とは異なるものである。また、レクサスやインフィニティなどが日本製による品質とイメージの維持を図っているのに対して、アキュラは現地開発・現地生産による現地化に注力しているのも特徴である。
評価と実績

2006年のアメリカ合衆国における販売台数は20万1,223台であり、そのうち約13万台が北米現地生産車であった。2009年、アキュラは全車種が自動車ブランドとして史上初めて、二つの代表的な自動車安全調査機構、米国運輸省道路交通安全局（英語版）（NHTSA）によるクラッシュ・テストでの5つ星と、米国道路安全保険協会（IIHS）による「トップセーフティピック」評価を獲得した。
名称とロゴマーク

ブランド名は、「Accuracy（正確さ）」を連想させる造語である。ホンダのエンブレムの「Hマーク」をちょうど逆にした「A」に起縁する、また、アルファベット順に並べた場合に、他のどのブランドよりも先頭にくることが考慮されたとも言われる。エンブレムはカリパス（ノギス）を象ったものに手を加えて「Aマーク」と見えるようにしたものである。
モデル名は当初、「アキュラ・レジェンド」、「アキュラ・ビガー」など、同型車がホンダブランドで発売される際と同一の名称が使用されていたが、その後は全モデルがアルファベット2文字か3文字の名称に変更・統一されている。
現行車種 > 現行販売車種

| 外観 | 車種名 | 初登場年 | 現行型> 発表 発売 | 現行型> マイナー モデルチェンジ | 備考 | 生産工場 |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
セダン
|  TLX | TLX | 2014年 | 2020年 | 2020年 | 海外市場専用モデル。 アキュラブランドの中核を担うスポーティセダンでTLとTSXの統合車種。 ラインアップは直4 2.4L＋8速DCTとV6 3.5L＋9速ATの2タイプ。 V6エンジン搭載車にはSH-AWDも用意される。 米国・カナダ・メキシコで販売。 | Honda of America Mfg., Inc. （米国 オハイオ州） メアリズビル工場 |  |  |  |
|  TLX-L | TLX-L | 2014年 | 2017年 | 2017年 | 中国市場専用モデル。 TLXの全長・ホイールベースを延長したストレッチバージョン。 直4 2.4Lエンジンと8速DCTを組み合わせた仕様が用意される。 | 広汽本田汽車有限公司 （中国 広東省） 増城工場第二工場 |  |  |  |
SUV
|  MDX | MDX | 2001年 | 2022年 （4代目） |  | 海外市場専用モデル。 アキュラが誇る最上級SUV。 北米市場ではV6 3.5Lエンジンに加え、V6 3.0L Sport Hybrid SH-AWDをラインアップする。また、中国向けにはハイブリッド仕様のみを設定。 米国・カナダ・メキシコ・中国で販売されている。 かつて日本では初代モデルが「ホンダ・MDX」として販売された。 | Honda Manufacturing of Alabama LLC （米国 アラバマ州） リンカーン工場 |  |  |  |
|  RDX | RDX | 2006年 | 2018年 （3代目） |  | 海外市場専用モデル。 CR-Vと基本コンポーネンツを共用するミドルサイズのSUV。 パワートレインは直4 2.0Lターボエンジン＋10速ATの組み合わせ。 米国・カナダ・メキシコ・中国で販売。 | Honda of America Mfg., Inc. （米国 オハイオ州） イーストリバティ工場 |  |  |  |
|  CDX | CDX | 2016年 | 2016年 |  | 中国市場専用モデル。 RDXより一回り小さい、アキュラ最小のSUV。 基本コンポーネンツはヴェゼル（HR-V）と共通。エクステリアデザイン はヴェゼルに似るがボディパネルの大半は専用となる。 パワートレインは直4 1.5Lターボ＋8速DCTに加え、2018年より 直4 2.0Lハイブリッドを追加した。 | 広汽本田汽車有限公司 （中国 広東省） 増城工場第二工場 |  |  |  |

スポーツ
| INTEGRA | インテグラ | 1985年 | 2022年 |  | 海外市場専売モデル。 2002年RSXへ名前が変更され消滅したが、2021年に北米で復活することが決定した。 | Honda of America Mfg., Inc. （米国オハイオ州） メアリーズビル工場 |  |  |  |
日本での販売計画

アキュラ・ブランドは日本への導入も計画されていたが、世界金融危機の影響による自動車市場の環境変化により撤回された。
2005年12月 - 2008年秋からの日本導入を発表。スポーティーモデルを中心に4〜5車種を投入し、全国100店舗程度で開業するとした。
2007年7月 - 当初計画より2年程度延期し、2010年以降の開業とすることを発表。
2008年8月 - 低公害型ディーゼルエンジン搭載車や、高級スポーツカーNSXの後継車種などの投入が示唆される。
2008年12月 - 日本導入計画の白紙撤回を発表。
過去の販売車種

ビガー（ホンダ・ビガー）（1995年TLへ移行）
レジェンド（ホンダ・レジェンド）（1996年RLへ移行）
SLX（ホンダ・ホライゾン）（1999年廃止）
RSX（ホンダ・インテグラ）（2006年廃止）
CL（2003年廃止）
EL（ホンダ・ドマーニ/ホンダ・シビックフェリオ）（カナダ専売、2005年CSXへ移行）
RSX（ホンダ・インテグラ）（2007年廃止）
CSX（ホンダ・シビック）（カナダ専売、2012年ILXへ移行）
RL（ホンダ・レジェンド）（2012年RLXへ移行）
ZDX（北米・中国専用モデル。2013年廃止）
TL（ホンダ・インスパイア）（2014年TLXへ移行）
TSX（ホンダ・アコード）（2014年TLXへ移行）
RLX（ホンダ・レジェンド）（2020年廃止）
NSX（2022年廃止）
ILX（同上）
コンセプトカー

NSX (1989年)
CL-X（英語版） (1995年)
CL タイプS (2002年)
RD-X (2002年)
DN-X (2002年)
TL (2003年)
TL A-Spec (2003年)
TSX A-Spec (2005年)
RL A-Spec (2005年)
RSX (2005年)
MD-X (2006年)
アドバンスドセダン (2006年)
アドバンスドスポーツカー (2007年)
ZDX (2009年)
NSX (2012年)
コンセプト SUV-X (2013年)
MDX (2013年)
TLX (2015年)
NSX inspired EV (2016年)
プレジション (2016年)
RDX (2018年)
タイプS (2019年)
プレジションEV (2022年)
モータースポーツ

→詳細は「ホンダ・パフォーマンス・ディベロップメント」を参照
フォーミュラカーがメインのホンダブランドと異なり、アキュラのモータースポーツはスポーツカーレースが主戦場である。また北米でのモータースポーツ活動は、ホンダ・パフォーマンス・ディベロップメント（HPD）を通じて行われている。
附木雄也

附木 雄也（つけぎ ゆうや、1994年12月17日 - ）は、千葉県八千代市出身のサッカー選手。Jリーグ・カマタマーレ讃岐所属。ポジションはディフェンダー(DF)。
来歴

国士舘大学から、2017年に東京ユナイテッドFCに加入。
2019年、いわきFCに移籍。
2020年、FC大阪に移籍。
2021年、FC大阪との契約が満了。
2022年、アスルクラロ沼津へ加入。
2025年はカマタマーレ讃岐へ完全移籍することとなった。
所属クラブ

藤崎SC
八千代市立阿蘇中学校
2012年 - 2014年 千葉県立八千代高等学校
2015年 - 2018年 国士舘大学
2017年 - 2018年  東京ユナイテッドFC
2019年  いわきFC
2020年 - 2021年  FC大阪/F.C.大阪
2022年 - 2024年  アスルクラロ沼津
2025年 -  カマタマーレ讃岐
個人成績

| 国内大会個人成績> 年度.年度.日本 | 国内大会個人成績> クラブ.クラブ.日本 | 国内大会個人成績> 背番号.背番号.日本 | 国内大会個人成績> リーグ.リーグ.日本 | 国内大会個人成績> リーグ戦.出場.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ戦.得点.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ杯.出場.リーグ杯 | 国内大会個人成績> リーグ杯.得点.リーグ杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.出場.天皇杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.得点.天皇杯 | 国内大会個人成績> 期間通算.出場.期間通算 | 国内大会個人成績> 期間通算.得点.期間通算 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2017 | 東京U | 20 | 関東1部 | 9 | 0 | - | - | - | - | 9 | 0 |
| 2018 | 東京U | 20 | 関東1部 | 14 | 1 | - | - | - | - | 14 | 1 |
| 2019 | いわき | 3 | 東北1部 | 14 | 2 | - | - | 1 | 0 | 15 | 2 |
| 2020 | FC大阪 | 39 | JFL | 14 | 1 | - | - | - | - | 14 | 1 |
| 2021 | FC大阪 | 4 | JFL | 26 | 1 | - | - | 2 | 0 | 28 | 1 |
| 2022 | 沼津 | 13 | J3 | 20 | 0 | - | - | - | - | 20 | 0 |
| 2023 | 沼津 | 13 | J3 | 1 | 0 | - | - | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 2024 | 沼津 | 13 | J3 | 28 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 30 | 0 |
| 2025 | 讃岐 | 99 | J3 |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 通算 | 日本 | 日本 | J3 | 49 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 51 | 0 |
| 通算 | 日本 | 日本 | JFL | 40 | 2 | - | - | 2 | 0 | 42 | 2 |
| 通算 | 日本 | 日本 | 関東1部 | 23 | 1 | - | - | - | - | 23 | 1 |
| 通算 | 日本 | 日本 | 東北1部 | 14 | 2 | - | - | 1 | 0 | 15 | 2 |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 総通算 | 126 | 5 | 1 | 0 | 4 | 0 | 131 | 5 |
2018年
第54回全国社会人サッカー選手権大会 1試合0得点
2019年
第55回全国社会人サッカー選手権大会 2試合0得点
Jリーグ初出場 - 2022年3月12日 J3第1節 SC相模原戦（相模原ギオンスタジアム）
タイトル > クラブ

東北社会人サッカーリーグ1部 (2019年)
全国地域サッカーチャンピオンズリーグ (2019年)
中央 (北九州市)

| 中央 |
| --- | --- |
 町丁
 旧電車通り沿いに広がる中心部の風景
 中央中央の位置北九州市の地図を表示中央中央 (福岡県)福岡県の地図を表示
 北緯33度51分52.20秒 東経130度48分40.34秒﻿ / ﻿北緯33.8645000度 東経130.8112056度﻿ / 33.8645000; 130.8112056
国:   日本
都道府県:   福岡県
市町村:   北九州市
区:  八幡東区
人口（2013年（平成25年）3月31日現在）
 • 合計:  2,804人
等時帯:  UTC+9 (JST)
郵便番号:  805-0019
市外局番:  093
ナンバープレート:  北九州
※座標はレインボープラザ前の交差点付近
中央（ちゅうおう）は福岡県北九州市八幡東区の町名。現行行政地名は中央一丁目から中央三丁目。郵便番号は805-0019。
1992年の区間廃止までは、西鉄北九州線の「中央町電停」が存在したことや、かつての地名から中央町（ちゅうおうまち）とも呼ばれる。
地理

旧八幡市、及び北九州市の中央部に位置する。八幡東区の中心地で、地区の北側を東西に国道3号が通っている。地区の中心部を旧電車通り（福岡県道50号八幡戸畑線・福岡県道62号北九州小竹線）及び山手通りが東西に通る。
地域には、八幡東区役所などの行政施設を中心に、八幡製鐵所「東門」の門前町として栄えた八幡中央区商店街、銀行、郵便局などがあり、飲食店やマンション等が建設されている他、各科医院も数多い。
かつての地名や電停名などから「中央町」と呼ばれ、2020年現在でも、旧電車通りと山手通りが交差する中心交差点の名称は「中央町」である。
歴史

もともと当地は筑前国遠賀郡の枝光村・尾倉村の領域であった。1889年に枝光村、大蔵村、尾倉村が合併して八幡村が成立すると、当地もその一部となる。1899年に八幡村は町制を敷き八幡町となり、1917年に市制施行、八幡市となった。
この地が発展するきっかけとなったのは官営八幡製鐵所である。1901年に東田地区に官営製鐵所が建設され、製鐵所の東門が設置された当地は、製鐵所の「企業城下町」として繁栄した。
1902年には八幡高等小学校（現在の北九州市立中央中学校）が創設され、また東田地区にあった岡東小学校も「八幡尋常小学校」（現在の北九州市立八幡小学校）として八幡高等小学校に隣接する箇所に移転し、教育の面でも地域の中心地としての役割を持つようになった。
1911年には九州電気軌道（西鉄の前身）の路面電車である九軌北九州本線（後の西鉄北九州線）が開通し、1923年には枝光線の中央区 - 枝光駅前区間が開通したことから、「中央町電停（戦前は中央区）」は北九州本線と枝光線との結節点として、乗換停留場となった。
戦前から戦後に掛けて当地は「八幡市中央区」という呼び名で呼ばれており、西鉄北九州線の電停名称も戦前・戦中は「中央区」、戦後は「中央町」であった。ただし、街区表示実施前の地番表示時代の正式な地名は「大字尾倉」「大字大蔵」であり、地名としての「中央町」が誕生したのは1960年で、1971年に山王が独立し、街区表示実施後の大蔵・尾倉の一部を併合して現在の「中央」となった。
1932年、中央区電停前に「九州百貨店」が開店した。九州百貨店は戦災で焼失し、戦後は京都の丸物の傘下となり、「八幡丸物」としてオープンしたが、西中央公団住宅内テナントエリアに移転後の1971年に閉店した。その後はユニード八幡店としてリニューアル開業し、企業買収に伴ってダイエー八幡店、ダイエーが運営するダイエーグルメシティ八幡店と店名を変更したが、2009年に閉店した。北九州丸食が運営していたサンク八幡中央町店も2001年に閉店しており、以降は当地に大型小売店舗は存在しない。
西鉄の路面電車は1985年に枝光線全線が、1992年に北九州線の砂津 - 黒崎駅前区間が廃止され、電停も廃止された。以降は路面電車の代替バスが、西鉄バス北九州によってほぼ同ルートを稼働している。
催事

起業祭 - 1901年の官営製鉄所（八幡製鉄所）起業を祝う祭りで、大谷球場周辺を本会場として、中央及び大谷地区一帯で、11月3日頃に3日間行われる。当日は多くの人が集まる。
八幡中央祇園山笠 - 毎年7月に行われる祭り。高さ4.7メートル、重さ2トンを超える山笠が街をめぐる。元々は戦前からある祭りで、現在は「青笠会」という保存会が祭りの保存を担っている。
交通

国道3号線が地区を東西に貫通する。
旧電車通りを走行する西鉄北九州線代替バス（行先番号1）、戸畑方面に走行する西鉄枝光線代替バス（行先番号91）を含む、西鉄バス北九州の路線バスが毎時15本程度と頻繁運行しており、小倉駅近郊や黒崎・折尾にバス1本で移動が可能で、地区内には西鉄バスのバス停が4箇所（中央二丁目、中央三丁目、八幡東区役所下、八幡東区役所）存在する。
福岡市天神と北九州を結ぶ西鉄高速バスのいとうづ号・ジ アウトレット 北九州系統が、中央二丁目バス停に停車する。また、東田にあるJR九州のスペースワールド駅も徒歩圏内であることなど、交通の便は良好である。
施設

八幡東区役所
八幡東区保健福祉センター（八幡東保健所）
八幡郵便局
八幡中央三丁目郵便局
レインボープラザ（北九州市勤労者会館）
八幡大谷市民センター（旧・八幡大谷公民館）
北九州市立中央中学校
北九州市立八幡小学校
北九州市立中央保育所
北九州市立八幡東体育館
高炉台公園
高炉台球場
八幡中央区商店街
金融機関

みずほ銀行八幡支店（旧：富士銀行八幡支店）
北九州銀行八幡中央支店（旧：山口銀行八幡中央支店）
福岡銀行八幡支店
西日本シティ銀行八幡支店（旧：福岡相互銀行→福岡シティ銀行八幡支店）
福岡ひびき信用金庫中央町支店（旧：北九州八幡信用金庫中央町支店）
八幡中央区商店街の入口
高炉台公園付近より
青い鳥文庫

| 青い鳥文庫 |
| --- | --- |
 
ジャンル:  児童文学
読者対象:  小学3年生から中学生
発売国:   日本
言語:  日本語
出版社:  講談社
刊行期間:  1980年 -
公式サイト:  青い鳥文庫
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青い鳥文庫（あおいとりぶんこ）は、講談社から刊行されている日本の児童向け小説叢書。1980年創刊。
文庫の名を冠しているが、サイズはポプラ社のカラフル文庫などと同じ新書判である。刊行されている作品の大半は小学生向けであり、ジャンルも多岐にわたる。2017年より青い鳥文庫小説賞を実施。
主なシリーズ

括弧内は（作者、画家）を表す。fシリーズの作品もここに記す。
主なシリーズ > あ行

アイシテル物語シリーズ（かしわ哲、松井しのぶ）
アイドルはラクじゃないシリーズ（西川つかさ、樹野こずえ）
青い天使シリーズ（倉橋燿子、牧野鈴子）
あやかしの鏡シリーズ（香谷美季、友風子）
いちごシリーズ（倉橋燿子、さべあのま）
うわさのミニ巫女シリーズ（柴野理奈子、中島みなみ）
エトワール!シリーズ（梅田みか、結布）
お嬢様探偵ありすシリーズ（藤野恵美、HACCAN）
主なシリーズ > か行

カードゲームクロニクルシリーズ（石崎洋司、はやしひろ）
怪盗クイーンシリーズ（はやみねかおる、K2商会）
風浜電子探偵団（パソコン通信探偵団)シリーズ(松原秀行、梶山直美)
川中WOW部シリーズ（阿部夏丸、山崎浩）
きみと100年分の恋をしようシリーズ（折原みと、フカヒレ）
キャプテンシリーズ（後藤竜二、杉浦範茂）
銀河へ飛び出せBOX!シリーズ（後藤みわこ、ワラビーノ・クーゲ）
金田一くんの冒険シリーズ（天樹征丸、さとうふみや）
黒魔女さんが通る!!シリーズ（石崎洋司、藤田香、亜沙美）
氷の上のプリンセスシリーズ(風野潮、Nardack)
こちら栗原探偵事務所シリーズ（那須正幹、武田美穂）
こちら妖怪新聞社!シリーズ（藤木稟、清野静流）
コップのなかの夕空シリーズ（名木田恵子、伊奈明子）
コロボックル物語シリーズ（佐藤さとる、村上勉）
主なシリーズ > さ行

サエと博士の探偵日記シリーズ（石崎洋司、藤田香）
作家になりたい!シリーズ（小林深雪、牧村久実）
JC紫式部シリーズ（石崎洋司、阿倍野ちゃこ）
時空忍者おとめ組!シリーズ（越水利江子、土屋ちさ美）
七時間目シリーズ（藤野恵美、琉暮しお（第1巻のみ）HACCAN（第2巻から））
少年名探偵WHOシリーズ（はやみねかおる、武本糸会）
人狼サバイバルシリーズ(甘雪こおり、himesuz)
好きって言って！シリーズ（宮下恵麻、はねこと）
すみっこ★読書クラブシリーズ（にかいどう青、のぶたろ）
生活向上委員会!シリーズ（伊藤クミコ、桜倉メグ）
主なシリーズ > た行

タイムスリップ探偵団シリーズ（楠木誠一郎、村田四郎（第1巻～第8巻）、 岩崎美奈子（第9巻～第29巻）、たはらひとえ（第30巻～））
大中小探偵クラブシリーズ（はやみねかおる、長谷垣なるみ）
探偵チームKZ事件ノートシリーズ（藤本ひとみ、住滝良、駒形）
月が眠る家シリーズ（倉橋燿子、目黒直子）
テレパシー少女「蘭」事件ノートシリーズ（あさのあつこ、塚越文雄）
天使のはしごシリーズ（名木田恵子、武田綾子）
トキメキ♥図書館シリーズ（服部千春、ほおのきソラ）
トモダチデスデームシリーズ（もえぎ桃、久我山ぼん）
龍神王子!シリーズ(宮下恵茉、kaya8)
主なシリーズ > な行

泣いちゃいそうだよシリーズ（小林深雪、牧村久実）
七香＊あろまちっく!シリーズ（藤咲あゆな、椿しょう）
なにわのへこまし隊依頼ファイルシリーズ（東多江子、いのうえたかこ）
主なシリーズ > は行

バースデイクラブシリーズ（名木田恵子、亜月裕）
パセリ伝説シリーズ（倉橋燿子、久織ちまき）
パソコン通信探偵団事件ノート（風浜電子探偵団）（パスワード）シリーズ（松原秀行、梶山直美）
パティシエ☆すばるシリーズ（つくもようこ、鳥羽雨）
ひなたとひかりシリーズ（高杉六花、万冬しま）
ふしぎ古書店シリーズ（にかいどう青、のぶたろ）
プチ記者順の事件メモシリーズ（森居美百合、虎次郎）
ふつうの学校シリーズ（蘇部健一、羽住都）
ヘイナとトッスの物語シリーズ（シニッカ・ノポラ&ティーナ・ノポラ、佐古百美）
ペット探偵団の事件簿シリーズ（西川つかさ、まつなが陽一）
ホーリースクールシリーズ（倉橋燿子、赤羽みちえ）
星カフェシリーズ（倉橋耀子、たま）
星のかけらシリーズ（名木田恵子、三村久美子）
ポレポレ日記シリーズ（倉橋耀子、堀泉インコ）
主なシリーズ > ま行

摩訶不思議ネコ・ムスビシリーズ（池田美代子、尾谷おさむ）
マジカルストーンを探せ!シリーズ（関田涙、間宮彩智）
魔女館シリーズ（つくもようこ、CLAMP）
魔法使いのチョモチョモ（寺村輝夫、和歌山静子）
名探偵夢水清志郎事件ノートシリーズ（はやみねかおる、村田四郎）
名探偵夢水清志郎事件簿シリーズ　（はやみねかおる、佐藤友生）
モモちゃんとアカネちゃんの本シリーズ（松谷みよ子、菊池貞雄（第4巻まで）伊勢英子（第5巻から））
主なシリーズ > や行

妖界ナビ・ルナシリーズ(池田美代子、戸部淑)
四年一組ミラクル教室シリーズ（服部千春、高里むつる）
夜カフェシリーズ（倉橋燿子、たま）
主なシリーズ > ら行

ラッキーチャームシリーズ（倉橋燿子、佐竹美保）
ラ・メール星物語シリーズ（倉橋耀子、久織ちまき）
ララの魔法のベーカリーシリーズ（小林深雪、牧村久実）
主なシリーズ > わ行

若おかみは小学生!シリーズ（令丈ヒロ子、亜沙美）
短編集

人気作家陣による書き下ろし短編集。創刊周年記念など、節目に発売されることが多い。なお、普通の青い鳥文庫よりも大きく（四六判）、緑色の枠のカバーをしている。
短編集 > いつも心に好奇心（ミステリー）! －名探偵夢水清志郎 vs パソコン通信探偵団－

→「名探偵夢水清志郎事件ノート」および「パソコン通信探偵団事件ノート」も参照
同文庫創刊20周年記念企画。話の中に、ジョーカー、クイーン、飛行船、人工知能、の4つの言葉（キーワード）を作品中に入れることがルールとされた。
はやみねかおる 「怪盗クイーンからの予告状」（これは後の「怪盗クイーンシリーズ」となる）
松原秀行 「パスワード電子猫事件」
短編集 > おもしろい話が読みたい! 青龍編・白虎編

同文庫創刊25周年記念企画。東日本に住んでいる作家5人で構成された青龍編、西日本に住んでいる作家5人で構成された白虎編の2冊が刊行されている。基本的に青い鳥文庫で人気が高いシリーズの著者。
青龍編
楠木誠一郎 「卒業生は名探偵! －パパとママとタイムスリップ探偵団－」
倉橋燿子 「いちごの決断」
石崎洋司 「黒魔女さんが通る!!」（これは後の「黒魔女さんが通る!!」シリーズの最初の物語である）
名木田恵子 「真夜中の魚たち」
松原秀行 「パスワード「ジュラ戦記」パソコン通信探偵団事件ノート奇想天外SF編」
白虎編
令丈ヒロ子 「若おかみは小学生! 番外編 鈴鬼くんの素敵なイトコ?」
あさのあつこ 「蘭と桜と春爛漫」
阿部夏丸 「ゆるやかな川の上より」
那須正幹 「こちら栗原探偵事務所 幽霊屋敷のなぞ」
はやみねかおる 「出逢い+1」
短編集 > あなたに贈る物語（ストーリー）

同文庫で人気の作家の、「贈る」をテーマにした短編集。
石崎洋司・令丈ヒロ子 「黒魔女さん、若おかみに会いにいく －おっことチョコの冬休み－」（コラボレーション企画）
楠木誠一郎  「樋口一葉は名探偵 －タイムスリップ探偵団、タイムスリップしない!? の巻－」
はやみねかおる  「少年名探偵WHO －魔神降臨事件－」
シニッカ・ノポラ&ティーナ・ノポラ（訳：末延弘子） 「ヘイナとトッスのクリスマス －フィンランドからのおたより－」
あさのあつこ  「坂道をのぼったら」
松原秀行 「パスワードのおくりものスペシャル『風魔術団』」
短編集 > 初恋アニヴァーサリー

「初恋」がテーマの短編集。6作品とも女性作家が執筆した。なおこの本のカバーの枠は、桃色をしている。
名木田恵子 「忘れ草、つまない」
倉橋燿子 「カノンの響き」
加納朋子 「向こう岸の少女」
小林深雪 「『泣いちゃいそうだよ』番外編 魔法の一瞬で好きになる」
八束澄子 「周くんとわたし」
令丈ヒロ子 「『若おかみは小学生!』番外編 若だんなは小学生!?」
短編集 > おもしろい話が読みたい! ワンダー編・ラブリー編・マジカル編

同文庫創刊30周年記念企画。「ワンダー」、「ラブリー」、「マジカル」をテーマに書き下ろされた短編を収録しており、それぞれ5人の作家が執筆を担当している。なおこの本のカバーの枠は、通常の青い鳥文庫と同様の色である。
ワンダー編
松原秀行 「パソコン通信探偵団事件ノート －奇想天外SF編3 パスワード 謎が島アドベンチャー」
香谷美季 「あやかしの鏡 外伝 迷子 －ロスト・チャイルド」
小沢章友 「三国志英雄列伝 曹操の巻 －最強将軍の誕生－」
藤野恵美 「お嬢様探偵ありすの冒険 －うさぎの穴に落ちて－」
はやみねかおる 「怪盗クイーン 外伝 初楼－前史－」
ラブリー編
あさのあつこ 「12歳 －夏の終わるまでに－」
越水利江子 「ずっときみを愛してる」
小林深雪 「きみの名前を呼びたい 「泣いちゃいそうだよ」番外編/小川蘭 中学三年生 最後の春休み」
服部千春 「恋はショパンの調べにのって? 「四年一組ミラクル教室」外伝・原田美奈子の場合」
令丈ヒロ子 「若おかみは小学生・男子!?」
マジカル編
石崎洋司 「「黒魔女さんが通る!!」外伝 黒魔女の騎士（ブラックウィッチナイト）ギューバッド」（これは後の「黒魔女の騎士ギューバッド」シリーズの最初の物語である）
倉橋燿子 「魔女の診療所 －ヒアリ参上!－」
池田美代子 「「ナビ・ルナ」&「ムスビ」番外編 悪夢へのプロローグ＋あの日、瑞穂は。」
楠木誠一郎 「秘密結社パンドラの謎 「鍵の在処」序章」
つくもようこ 「消えた皇女のゴブレット －「魔女館」番外編 あかりの魔法前夜－」
発行部数ランキング

本項の出典
発行部数ランキング > 単巻部数（2020年3月現在）

| # | 作品 | 著者 | 刷数 | 部数 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1位 | 五体不満足 | 乙武洋匡 | 44刷 | 50万5000部 |
| 2位 | 窓ぎわのトットちゃん | 黒柳徹子 | 82刷 | 48万1000部 |
| 3位 | クレヨン王国の十二か月 | 福永令三 | 103刷 | 46万6000部 |
| 4位 | だれも知らない小さな国 -コロボックル物語(1) | 佐藤さとる | 74刷 | 37万8000部 |
| 5位 | ちいさいモモちゃん -モモちゃんとアカネちゃんの本(1) | 松谷みよ子 | 87刷 | 37万7000部 |
| 6位 | 宇宙人のしゅくだい | 小松左京 | 92刷 | 37万5000部 |
| 7位 | 黒魔女さんが通る!! -チョコ、デビューするの巻 | 石崎洋司 | 38刷 | 36万3000部 |
| 8位 | 若おかみは小学生! -花の湯温泉ストーリー(1) | 令丈ヒロ子 | 52刷 | 35万9000部 |
| 9位 | 十五少年漂流記 | ジュール＝ベルヌ | 79刷 | 35万7000部 |
| 10位 | そして五人がいなくなる -名探偵夢水清志郎事件ノート(1) | はやみねかおる | 63刷 | 33万9000部 |
発行部数ランキング > シリーズ累計部数

| # | シリーズ | 部数 |
| --- | --- | --- |
| 1位 | 黒魔女さんが通る!! | 450万部 |
| 2位 | クレヨン王国 | 449万部 |
| 3位 | パスワード | 396万部 |
| 4位 | 名探偵夢水清志郎 | 338万部 |
| 5位 | 若おかみは小学生! | 304万部 |
青い鳥おもしろランド

青い鳥文庫そのものではないが、青い鳥文庫編集部制作の書籍シリーズ。現在以下の作品が発売されている。
はやみねかおる・青い鳥文庫編集部 「夢水清志郎に挑戦! 名探偵ものしりクイズ」
はやみねかおる・青い鳥文庫編集部 「夢水清志郎に挑戦! 超（ハイパー） 名探偵ものしりクイズ」
はやみねかおる・青い鳥文庫編集部 「夢水清志郎に挑戦! 極（ウルトラ） 名探偵ものしりクイズ」
はやみねかおる・K2商会 「怪盗クイーン公式ファンブック 一週間でわかる怪盗の美学」
はやみねかおる・「はやみねかおる公式ファンブック赤い夢の館へ、ようこそ。」
石崎洋司・藤田香・青い鳥文庫編集部「『黒魔女さんが通る‼︎』キャラブック」
池田美代子・戸部淑×尾谷おさむ「新妖界ナビ・ルナ×摩訶不思議ネコ・ムスビ最強ファンブック〜物語は終わらない〜」
kシリーズ

1996年7月から12月にかけて出版された、カバーの枠が萌黄色のシリーズ。ポーの影を殺した男やクリスティのふしぎな足音、ウェルズの血を吸う植物などから曹丕やアジアの民話などが収められた、東西のホラー小説のアンソロジーを8冊刊行した。
fシリーズ

2003年より出版された、カバーの枠が橙色のシリーズ。fはSF（science fiction）、未来（future）、ファンタジー（fantasy）、不思議（fushigi）のfを表し、表紙・裏表紙に書かれている鳥はfの形をした枝をくわえている。眉村卓の『ねらわれた学園』や、小松左京の『青い宇宙の冒険』、名木田恵子の『百の月 - ムーンライト・エクスプレス』など、懐かしの作品がここから多く復刊されている。ハチャハチャSFの横田順彌の『勉強してはいけません!』『早く寝てはいけません!』や後藤みわこの新作も刊行されている。
講談社のその他の児童書ブランド

青い鳥文庫とは別に、講談社から1990年より発行されている児童文学レーベルに『講談社KK文庫』がある。大きさは青い鳥文庫同様に新書版で発行されている。『クレヨン王国』シリーズのように青い鳥文庫でも発行されている作品も刊行されているが、初期の頃は占いやなぞなぞ、海外文学、恐竜や鉄道などの雑学を中心としていた。その後『学校の怪談』シリーズが人気を博すと、ホラー作品を多く扱うようになる。2015年頃からは講談社発行の漫画雑誌連載作品（『小学生のヒミツ』『カードキャプターさくら』（『なかよし』）、『鬼灯の冷徹』（『モーニング』）、『ピーチガール』『溺れるナイフ』（『別冊フレンド』）等）をはじめ、ディズニー作品（『アナと雪の女王』『ディズニープリンセス』『スター・ウォーズ』等）や『プリキュアシリーズ』などの映像作品のノベライズも発行している。
コミック出版社の会

コミック出版社の会（コミックしゅっぱんしゃのかい）は、日本の漫画出版社による団体である。旧名称はコミック10社会。漫画関連イベントへの協力、漫画に関する著作権・法律問題についての各社の調整などを行っている。
参加出版社

秋田書店
KADOKAWA
講談社
集英社
小学館
少年画報社
新潮社
白泉社
双葉社
リイド社
芳文社
日本文芸社
竹書房
宙出版
スクウェア・エニックス
10社→12社→14社→15社
東京都青少年の健全な育成に関する条例への対応

→「アニメ コンテンツ エキスポ § 東京国際アニメフェアとの分裂騒動」、「東京都青少年の健全な育成に関する条例 § 反対運動」、および「東京国際アニメフェア § 分裂騒動」も参照
コミック10社会は、2010年の東京都青少年の健全な育成に関する条例改正に対し、表現の自由を損ねる恐れがあるとして、会として反対の行動をとった。2010年3月17日には、賛同したマンガ作家有志、900名の署名とともに「マンガ作家有志およびコミック10社会構成出版社一同」として反対意見書を都議会各党および無所属議員に提出した。なお、このときの改正案は同年6月に都議会で否決された。
しかし、11月に一部記述を変更した改正案が東京都知事から再提出され、春の改正案の時点から賛成していた都政与党の自民党・公明党に加え、春の改正案に反対したものの今回の冬の改正案を受けて賛成に転じた都政野党の民主党、他に無所属の一部などの賛成多数で成立の見通しとなったことから、12月10日、コミック10社会として、「東京国際アニメフェア2011」への協力・参加を拒否する旨の声明を発表した。声明では、東京国際アニメフェアの実行委員会委員長を務める石原慎太郎東京都知事の言動について「漫画や漫画家に対する不誠実で無理解な発言を繰り返し」ているものと批判、改正案についても「漫画家やアニメ制作者との話し合いがただの一度も行われないまま」作られているものであるとして「これまでの出版界と都当局との話し合いの歴史を踏みにじるものであり、規制の対象は依然あいまいで、むしろ拡大さえしている」と批判し、「石原都知事および都当局の、漫画家・アニメ制作者たちに対する敬意に欠けた姿勢に強い不信感を抱かざるをえません」「石原知事が実行委員長として開始しようとしているアニメのイベントに賛同し、行動をともにすることはとうていできない」とした。10社会の幹事を務める清水保雅講談社取締役は、各々の出版社が直接の出展を拒否するだけでなく、「原作者の漫画家が希望すれば、出展するアニメ関連会社に協力しないよう要請する」とした。条例案は結局12月15日に可決・成立したが、ボイコットすることとなった「東京国際アニメフェア2011」は、2011年3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震の影響により開催されなかった。アニメのイベントが二つに分かれている件について角川の関係者は「目的は同じ。いつまでもすみ分けするのがいいと思ってはいない」と述べている。
『週プレNEWS』によれば、アニプレックスのプロデューサー・高橋祐馬はボイコットについて「条例の問題以前に、出版社と歩みを共にするという意識が強かった」と話している（詳細は「アニメ コンテンツ エキスポ」を参照）。
関連団体

一般社団法人マンガアーカイブ機構 - 商業マンガに関する原画（紙）や関連資料、また雑誌・単行本等の公刊物 を後世へ保存・継承するためにコミック出版社の会などが中心となり設立された団体。
マンガ・アニメ海賊版対策協議会 - 国内外のマンガ・アニメ産業における海賊版対策を目的に設立された団体。オブザーバーとして「コミック出版社の会」が参加。
逢沢一郎

|  日本の政治家逢沢 一郎あいさわ いちろう |
| --- | --- |
 2023年1月16日、首相官邸にて
生年月日:   (1954-06-10) 1954年6月10日（70歳）
出生地:   日本 岡山県御津郡御津町 （現・岡山市北区）
出身校:  慶應義塾大学工学部（現・理工学部）
所属政党:  自由民主党（谷垣派→古賀派→谷垣G→無派閥）
称号:  工学士
親族:  祖父・逢沢寛（元衆議院議員） 父・逢沢英雄（元衆議院議員）
公式サイト:  衆議院議員 あいさわ一郎 オフィシャルサイト
 衆議院議員
選挙区:  （旧岡山県第1区→） 岡山県第1区
当選回数:  13回
在任期間:  1986年7月6日 - 現職
その他の職歴
  第51代 自由民主党国会対策委員長  総裁：谷垣禎一   （2010年9月9日 - 2011年9月30日）
  第2代 自由民主党総裁特別補佐  総裁：谷垣禎一   （2011年9月30日 - 2012年9月28日）
テンプレートを表示
逢沢 一郎（あいさわ いちろう、1954年〈昭和29年〉6月10日 - ）は、日本の政治家。自由民主党所属の衆議院議員（13期）。党総務会長代行。
自民党国会対策委員長（第51代）、自民党総裁特別補佐、自民党幹事長代理、衆議院議院運営委員長（第67・76代）、衆議院予算委員長等を歴任。
松下政経塾出身者では初の国会議員であり、また初めて政務次官に就任した人物である。
祖父の逢沢寛、父の逢沢英雄も衆議院議員を務めた。
来歴

岡山県御津郡御津町（現・岡山市北区）生まれ。岡山大学教育学部附属中学校、慶應義塾志木高等学校、慶應義塾大学工学部（現・理工学部）管理工学科を卒業。
1980年、松下幸之助が設立した松下政経塾に入塾（第1期生）。1985年卒塾。第95代内閣総理大臣の野田佳彦は同期生。
1986年、第38回衆議院議員総選挙に自由民主党公認で旧岡山1区から出馬し、初当選。以後、11期連続当選（当選同期に石破茂、武部勤、村上誠一郎、渡海紀三朗、金子一義、三原朝彦、中山成彬、中山太郎、前田武志など）。
1992年、宮澤改造内閣で通商産業政務次官に任命され、松下政経塾出身者の中で初めて政務次官に就任した[リンク切れ]。
小選挙区比例代表並立制導入後初めて実施された1996年の第41回衆議院議員総選挙では岡山1区から自民党公認（新党さきがけ推薦）で立候補し、新進党現職の元郵政大臣・日笠勝之を破り4選。1997年、衆議院外務委員長に就任。
2003年、第1次小泉再改造内閣で外務副大臣に任命され、第3次小泉内閣まで務める。
外務副大臣在職中に第43回・第44回の2度の衆議院議員総選挙が行われたが、いずれも岡山1区で菅源太郎（菅直人民主党衆議院議員の長男）を破り当選。
2005年に自民党幹事長代理に就任。
2006年、安倍内閣発足に伴い衆議院議院運営委員長に就任。
2007年には衆議院予算委員長に就任した。
2009年の第45回衆議院議員総選挙では、岡山1区で民主党の高井崇志の猛追を受けるが、高井を4077票差で破り、8選（高井も重複立候補していた比例中国ブロックで復活。これは岡山1区で次点以下の候補者が初めて当選した例である）。
2010年9月、自民党国会対策委員長に就任。
2011年9月に国対委員長を退任し、自民党総裁特別補佐に就任。
2012年9月に谷垣禎一の自民党総裁退任に伴い、自民党総裁特別補佐を退任。同年10月に宏池会を脱退し、谷垣による勉強会「有隣会」に参加。同年12月、第46回衆議院議員総選挙で9選。
2013年10月15日、2度目の衆議院議院運営委員長に就任。
2014年、第47回衆議院議員総選挙で10選。選挙後、衆議院国家基本政策委員長に就任。
2015年、自由民主党一億総活躍推進本部長に就任。
2017年、第48回衆議院議員総選挙で11選。
2021年、第49回衆議院議員総選挙で12選。
2024年3月、自由民主党党紀委員長に就任。同年8月、党総裁選挙管理委員長に就任。9月執行の総裁選では1回目、決選投票ともに石破茂に投じた。
同年10月、第50回衆議院議員総選挙で13選。
政策・主張 > 憲法

憲法改正について、2021年のアンケートで「賛成」と回答。
憲法9条への自衛隊の明記について、2021年のアンケートで「賛成」と回答。
改正すべき項目として「自衛隊の保持を明記する」「環境権に関する条項を新設する」「家族の尊重や家族間の相互扶助に関する条項を新設する」「各都道府県から必ず1人は参議院議員を選出するよう明記する」「財政の健全性に関する条項を新設する」「緊急事態に関する条項を新設する」と主張。
憲法を改正し緊急事態条項を設けることについて、2021年の毎日新聞社のアンケートで「賛成」と回答。
政策・主張 > 外交・安全保障

「他国からの攻撃が予想される場合には敵基地攻撃もためらうべきではない」との問題提起に対し、2021年のアンケートで「どちらかといえば賛成」と回答。
「北朝鮮に対しては対話よりも圧力を優先すべきだ」との問題提起に対し、2021年のアンケートで「どちらかといえば賛成」と回答。
普天間基地の辺野古移設について、2021年のアンケートで「賛成」と回答。
徴用工訴訟などの歴史問題をめぐる日韓の関係悪化についてどう考えるかとの問いに対し、2021年の毎日新聞社のアンケートで「政府の今の外交方針でよい」と回答。
政策・主張 > ジェンダー

選択的夫婦別姓制度の導入について、2021年のアンケートで「反対」と回答。
民主党の2010年の民法改正案に対して、「選択的夫婦別姓制度を盛り込んだ民法改正反対に関する請願」を提出して反対した。
同性婚を可能とする法改正について、2021年のアンケートで「賛成」と回答。
「LGBTなど性的少数者をめぐる理解増進法案を早期に成立させるべきか」との問題提起に対し、2021年のアンケートで「賛成」と回答。
クオータ制の導入について、2021年のアンケートで「どちらかといえば反対」と回答。
政策・主張 > その他

「原子力発電への依存度について今後どうするべきか」との問題提起に対し、2021年のアンケートで「現状を維持すべき」と回答。
新型コロナウイルス対策として、消費税率の一時的な引き下げは「必要でない」と回答。
森友学園への国有地売却をめぐる公文書改竄問題で、2021年5月6日、国は「赤木ファイル」の存在を初めて認めた。しかし5月13日、菅義偉首相はファイルの存在を踏まえた再調査を行わない考えを報道各社に書面で示した。9月の自民党総裁選挙で総裁に選出された岸田文雄も10月11日、衆議院本会議の代表質問で再調査の実施を否定した。国の対応をどう考えるかとの同年の毎日新聞社のアンケートに対し「さらに調査や説明をすべきだ」と回答。