stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
World of Warships
主な実装艦艇 > オランダ

| Tier | 技術ツリー> 巡洋艦 | プレミアム艦艇> 巡洋艦 | プレミアム艦艇> 駆逐艦 |  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| I | ファン・キンスベルゲン |  |  |  |
| II | ヘルダーラント |  |  |  |
| III | ヤヴァ |  |  |  |
| Vl | デ・タウラー |  |  |  |
| V | セレビーズ |  |  |  |
| Vl | カイクダウン |  |  |  |
| Vll | エーンドラハト |  |  |  |
| Vlll | ハーレム |  | デ・ゼーヴェン・プロヴィンシェン |  |
| lX | ヨハン・デ・ウィット |  | フローニンゲン |  |
| X | ハウデン・リーウ |  | トロンプ |  |
スペイン
| Tier | 技術ツリー> 巡洋艦 | プレミアム艦艇> 巡洋艦 | プレミアム艦艇> 駆逐艦 |
| --- | --- | --- | --- |
Ⅰ: 
Ⅱ: 
Ⅲ: 
Ⅳ: 
Ⅴ: 
| Ⅵ |  | カナリアス |  |
Ⅶ: 
Ⅷ: 
Ⅸ: 
| Ⅹ |  |  | アルバロ・デ・バザン |
主な実装艦艇 > 期間限定実装艦

2018年3月29日、エイプリルフールイベントとして4月25日までの期間限定で戦闘タイプ「宇宙戦」が実装され、以下9隻の宇宙艦艇が期間限定で実装された。宇宙艦艇の入手には任務記録レベル12以上とTier6以上の艦艇が必要。宇宙艦艇は「宇宙戦」にしか出撃できず、「宇宙戦」には宇宙艦艇しか出撃できない仕様となっている。また類似した期間限定イベントは、異なる形態の物もあるが過去にも複数回行われている。
| Tier | 航空母艦 | 戦艦 | 巡洋艦 | 駆逐艦 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| VII | ヘルキャリアー | パリ オールデストロイヤー | ギャラクシー ザーヤ ノーマ オーロラ | フライファイアー ブルー・アスター |
主な実装艦載機

実装されている艦上機は概ね以下のようになっている。消耗品扱いの水上機の機種名は現在では明記されていないが、過去にゲーム内やアップデートの際など表記されていた事はあり、E7KやF1M2、E13A1などが実装されている。
主な実装艦載機 > 日本

| Tier | 戦闘機 | 雷撃機 | 急降下爆撃機 |
| --- | --- | --- | --- |
| III | A4N | B1M |  |
| IV |  | B4Y |  |
| V | A5M4 |  | D1A2 |
| VI | A6M2 | B5N2 | D3A1 |
| VII | A6M5c |  | D3A2 |
| VIII | N1K5-A | B6N | D4Y2 |
| IX | A7M1 | B7A2 | B7A2 |
| X | A8M | C6N1-B | Wakusei |
主な実装艦載機 > アメリカ

| Tier | 戦闘機 | 雷撃機 | 急降下爆撃機 |
| --- | --- | --- | --- |
| III | F4B | T3M（英語版） | BM2（英語版） |
| IV | F3F F4F-3 | T4M（英語版） | SBU |
| V | FM-2 F4F-4 |  | SBD |
| VI | F6F-3 | TBD | SBD-3 |
| VII | F6F-5 | TBF | SBD-5 |
| VIII | F4U-1 | TBM-3 | SB2C |
| IX | F4U-4 | AD-1 | BTD-1 AD-2 |
| X |  |  | XBTK-1 |
歴史

開発の当初は制作会社の内部では『World of Battleships』という名称で呼んでいたが、公開前に現在の名称に変更された。
2014年
7月 - アルファテスト開始
12月13日 - 第一次「プレミアムテスト」を13日および14日の2日間限定で実施
2015年
1月13日 - 第二次「プレミアムテスト」を13日から16日にかけて実施。空母がプレイ可能となった
3月12日 - クローズドβテスターの募集を開始
4月 - エイプリルフールの限定イベントとして『宇宙戦艦ヤマト』などを模した宇宙船が期間限定で配布された。
9月17日 - 正式サービス開始
2016年
1月
『蒼き鋼のアルペジオ』とのコラボを実施。
中国語版WoWSにおいて『Battleship Girl -鋼鉄少女-』とのコラボが報道された。
7月11日 - ニコニコ動画やYoutube、Twitchなどでプレイ動画を配信している方々の中から5名が公認のライブストリーマーとして選ばれた。
11月1日 - 俳優のスティーブン・セガールがヒロイック・バトル・アドバイザーに就任した事を記念し、ゲーム中の艦長キャラクターとして専用ボイス付きの「スティーブン・セガール」を入手できるイベントを12月14日まで実施。アップデート 0.7.2でコラボが終了した。
2017年
6月17日 - ウォーゲーミング主催のオフラインイベントが名古屋で開催された。対戦イベントでは変則ルールもあり、駆逐艦によるバトルアクションレースゲーム等も行われた。
6月30日 - 『ハイスクール・フリート』とのコラボを実施
8月3日 - 新要素として「ユニーク艦長システム」が発表された。第1弾は山本五十六となったが、幅広いキャラクターを登場させる方針が示された
8月25日 - 新艦艇として航空母艦のグラーフ・ツェッペリンがプレミアム艦艇として販売開始されたが、多くの議論が発生し、運営側より8月27日には販売を停止、返金の申請に応じるという声明が発表される異例の事態が発生した。新艦艇をリリースする前のバランス調整が不十分だったとされる
9月23日 - 東京ゲームショウ2017にて、WoWS公式大会のオフライン決勝戦が行われた
11月4日 - MicrosoftストアでWindows 10向けに「World of Warships」がリリースされた。こちらはWargamingのアカウントではなく、Microsoftのアカウントに紐づけられる模様。
11月15日 - SteamにてWindows向けに「World of Warships」がリリースされた。こちらもデフォルトの状態ではWargamingのアカウントには紐付けられない模様。
12月14日 - 公式フォーラムのユーザインタフェースが多言語に対応
2018年
1月18日 - モバイル端末向けアプリ『World of Warships Blitz』の正式サービスが開始された。iOSとAndroidのプレイヤーはこのアプリを同じサーバーでプレイできる。
3月10日 - Wargaming Japanの提供でバーチャルYouTuberのキズナアイに取り上げられた。ボーナスコードも提示され、新規登録者向けにTier4の石鎚と夕張の配布が行われた。
3月29日 - エイプリルフールイベントとして4月25日までの期間限定で戦闘タイプ「宇宙戦」が再度実装された。
4月2日 - 『アズールレーン』とのコラボを行うと発表された。4月21日にはコラボ内容についてのトークイベントが行われ、WoWSの艦長キャラクターにアズールレーンのキャラクターが登場する事や、アズールレーン側にはWoWSに実装されている計画艦をモチーフにしたキャラクターが登場する事などが明かされた。
2019年
6月24日 - 期間限定イベントとして「烈波」が実装された。
8月22日 - 潜水艦ツリーの追加が発表された。
備考

当ゲームの参戦者の中には不正なModなどを使ってチート行為を繰り返すプレーヤーも紛れ込んでいる、ということをWargaming.net社側は把握しており、対策として警告やアカウント永久停止処分といった処置が取られている（2017年WoWsプロデューサーの柳沼氏は、チートやAFKでゲームバランスが崩れてしまうため対策していきたいと語った）。個々のプレーヤーは、チート行為をしていると思われるプレーヤーを発見したら、そのプレーヤー名を選択して「ブロックする」を選ぶという方法もある。またプレーヤー名を特定してWargaming.net社に通報するとよい。
MODの使用に関しては公式に方針が制定されており、公式により禁止されているMODを使用し続けると複数回の警告の後、アカウント永久停止処分に処される。
「World of Warships」推奨PCなるものも存在するが、補助記憶装置にはSSDを使っているものの、CPUは「Core i5」、GPUは「GeForce GTX 960」といったレベルで、それほど高いスペックではない。
シニアプロデューサーのジェイク・ネリによると、プレイヤーは2種類に大別でき、一つは「勝つためにプレイ」もう一つは「コレクター」との事。
グローバルプロデューサーのオーサー・プロチンクによると、2016年のエキシビションマッチの時点では、WoWSのeスポーツ化では視聴者の増加とカメラの演出が課題とされた。
備考 > チャット関連

試合中は基本英語を使うが、F2 - F12キーに割り当てられたクイックコマンドが手軽で音声も付いており、よく使われる。「援護を求む！」「よくやった！」「各員の健闘を祈る！」等がある。設定によって、他言語への変更も可能。
チャット機能は出撃前の画面にもあり、ここでは各言語向けのチャンネルがある。日本語向けだと「オフトピックディスカッション」という公式チャンネルが用意されている。
旗の扱いについて

ゲーム内においては世界の戦争被害者や戦争遺族に配慮して、いくつかの旗が表示されない仕様になっている。
例としてドイツの艦艇については、たとえ歴史的にはナチス・ドイツによって運用され、史実としてはナチスのシンボルであるハーケンクロイツ（鉤十字の旗）が掲げられたものであっても、ゲーム内ではハーケンクロイツが掲揚されることはない。そのため、ナチス式敬礼などが明確に禁止された現在のドイツ軍が標準で用いている鉄十字の旗によって代替される。
つまり当ゲームの開発会社が当ゲームで重視しているのは、史実をそのまま再現することではなく、あくまでプレーヤーがゲームをゲームとして楽しめることを重視して、戦争被害者やその遺族が画面を見ることやプレイする状態も当然起きうることを配慮して、旗の選択は慎重に行っている。
旗の扱いについて > 旭日旗の扱いについて

また旭日旗も基本的には表示されない。
これは一部のプレーヤーからWoWSに実装されていた日本軍艦艇の旭日旗削除の要求がなされ、これについて意見を求められたウォーゲーミング・ジャパンも旭日旗が戦犯旗であると肯定し、削除にも反対せず、結果としてウォーゲーミング側は旭日旗を削除する決断を下した。
これらの問題について、ウォーゲーミング社CEOのVictor Kislyiは、次のように説明した。
歴史シミュレーションではなくエンターテイメントの提供を国際的に行なっており、政治的な議論を行なう場所にはしたくないため、たとえ歴史的に正確ではなくなるとしても、ゲームに不必要な議論を引き起こす意匠の使用については避けることに決めた。
旗の扱いについて > 経緯と現状

2015年7月、World of Warshipsにおいて旭日旗を巡る議論が紛糾したことにより「旭日旗及びその他歴史的な表記物に関するガイドライン」が定められ、旭日旗を全世界のサーバーから排除することで問題解決が図られた。イタリアやロシア、イギリスの艦船などは国旗ではなく正規の海軍旗が掲揚されるが、日本艦船には旭日旗の代わりに国旗が使用された。このガイドラインが発表されてから、旭日旗の復活を求めて署名サイトで12000人以上の同意が集まった。2020年時点では旭日旗は禁止されており、フォーラムにおいてもこの問題に触れると運営側が削除する対応が取られている。
なお2022年2月1日時点では、PC版に関しては、公式サイトからMODが配布されており、それらのMODを使用することで旭日旗やホワイト・エンサイン（英国海軍旗）に差し替えることも可能。
ぷかぷか艦隊

『ぷかぷか艦隊』（ぷかぷかフリート）とは、WoWS公式サイトにて2016年3月から連載が始まり、2018年2月に一旦最終話を迎えた連載4コマ漫画。WoWS初心者向けの内容から始まり、ゲームアップデートの内容紹介や、オフラインイベントのレポート等がコミカルに掲載された。イラストは村正みかど。2018年4月20日よりSeason 3として連載が再開された。
World of Warships Blitz

『World of Warships Blitz』とは、PC向けの「World of Warships」をモバイル端末向けにアレンジした、iOS 8.0以上およびAndroid 5.0以上向けのアクションゲームである。2018年1月18日より配信されており、クロスプラットフォームに対応している。PC版との違いとしては、タッチスクリーンによる操作となっている他にも、副砲を手動で操作できたり、技術ツリーにも違いがあるなど、各所でPC版とは異なっている。(ちなみにこちらでは航空戦艦として、伊勢が実装されている。)
2021年8月31日の4.4アップデートによりUIが変更され、PC版に（若干）近い表示となった。
阪急320形電車

330（1956年3月、西宮車庫）
阪急320形電車（はんきゅう320がたでんしゃ）は、阪神急行電鉄（後の京阪神急行電鉄→阪急電鉄）が1935年に導入した電車（通勤形電車）である。宝塚線専用車両としては開業時の1形以来の新製投入となった。
概要

1935年4月からの宝塚線のスピードアップと急行の梅田 - 宝塚駅間33分運転に対応するため、1935年3月に320 - 331の12両が川崎車輌で製造された。
計画段階で検討されていた大型車の投入は見送られ、神戸線用車両を小型化したスタイルの車両を新造することとなった。この320形の投入により宝塚線の「小型車天国」が決定付けられ、380形や500形、戦後の550形まで小型車の投入が定着した。車両の大型化は1952年の車両規格向上工事まで待つこととなった。
車体

車体は神戸線用の900形を小型化したスタイルの全鋼製車体で、車体長は約15m、車体幅は約2.35mの両運転台車である。妻面は900形同様中央に貫通扉を配した3枚窓で、運転台側幕板部に行先方向幕、助士台側幕板部に尾灯を配している。屋根は900形に比べると浅く、中央にガーランド型通風器を1列4基配し、その左右にランボードを巡らせている。
座席は900形と異なりロングシートであるが、袖仕切の形状は900形や同時期に製造された920系に比べて丸みが大きいものになっている。
主要機器

主電動機はゼネラル・エレクトリック社製GE-263のスケッチ生産品である芝浦SE-107（48kW/600V）を4基搭載し、制御器は電空カム軸式のPC-5であった。駆動方式は吊り掛け式、歯車比は51形75以降や300形310 - 319と同じ28:58(1:2.07)で、高速性能を重視したものとなっている。
台車は川崎車輌製K-12で、これはボールドウィンBW-78-25AAのデッドコピー品であった。
当初よりドアエンジンを装備する。ブレーキはM三動弁を使用するAMM自動空気ブレーキが採用されており、最大5両編成が可能となった。
なお、翌1936年以降に増備された380形や500形は性能的には300形300~309に準拠したものであり、51形ベースの本形式とは主電動機特性などが異なる。そのため、当初はこれらの形式との併結及び共通運用はできなかった。
運用 > 戦前期

純然たる宝塚線向けの新車としては1形以来となる本形式は、当初の予定通り急行運用に投入され、梅田 - 宝塚間33分運転を開始した。1基当たりの1時間定格出力が82kWの電動機を搭載した380形や500形に比べると低いものの、電動機を全軸に装備したことから2基搭載の380形や500形（82kW×2＝164kW）に比べると1両当たりの出力は高くなり（48kW×4＝192kW）、梅田駅を同時発車する神戸線の900・920系に引けをとらない加速ぶりを示すことがあった。
1939年には前照灯にフードを取り付けるなどの灯火管制工事を実施したが、太平洋戦争末期の空襲にも大きな被害を受けることなく終戦を迎え、戦後まもなく灯火管制用のフードなどが撤去された。1947年には歯車比を51形51 - 74と同じ24:62(1:2.58)に変更されて、1941年に同様の工事を実施された51形75以降のグループと同様、性能面では本形式と51形全車両が同一水準となった。
運用 > 規格向上工事前後

1952年3月15日の宝塚線の大型車両運転開始に際し、神戸線から810系及び600形が入線した。320形は中間に51形の制御車である81 - 86を組み込んだ3両編成×6本を組成、今津線に転出した。ドアステップの取り付けにより車幅が約2.69mに拡大されている。
編成は以下の通り。
320-81-321
322-82-323
324-83-325
326-84-327
328-85-329
330-86-331
その後1954年と1955年には51形の610系への機器流用に際して制御車化された380形全車を81 - 86の代わりに中間に組み込んだ。しばらくは今津線の主力として運用されていたが、1956年2月に発生した庄内事件以降は小型車の4両あるいは5両編成での運行が常態化したことから、両運転台で小回りがきき従来機器の互換性がなかった380・500形の両形式が、610系製造に伴う床下機器交換で51形ベースの本形式と同等の性能になった。これによって両形式との併結及び共通運用が可能となったことから、本形式は全車宝塚線に復帰した。この当時の宝塚線の旧型車は、前述の610系の製造や1956年から1958年にかけて登場した1200系の製造に際して形式間の床下機器交換を頻繁に行ったが、基が51形ベースの本形式は機器交換の対象外となり、他形式がスペックを大きく変える中で唯一登場時とほぼ同じ性能を維持していた。
1950年代後半から1960年代初頭にかけては本形式と380形、500形の混結で4両あるいは5両編成を組んだほか、本形式のみの4・5両編成や本形式の中間に付随車化された1形や300形を組み込んだ4・5両編成など、バラエティに富んだ編成で宝塚線及び箕面線で運用された。しかし、宝塚線への1100系や2100系の増備、神戸線への2000系増備によるに920系の宝塚線転入に伴い1961年に7両が西宮車庫に転出、再び今津線での運行を開始したほか、伊丹線や甲陽線といった神戸線の支線区での運用を開始、1963年には全車宝塚線から転出して、これらの支線区が主な運行路線となった。
本形式は、1960年代後半に予定された神宝線架線電圧の直流1,500Vへの昇圧に際しては昇圧改造の対象外となり、1964年以降昇圧即応車として大量に増備された3000・3100系に置き換えられることとなった。
能勢電時代

能勢電気軌道では沿線の宅地開発が急速に進み、輸送力増強のため15m級車体の320形・500形の導入を検討することとなったが、急曲線が導入の障害となっていた。1964年7月に阪急より320形330・331の2両を借り入れて試験走行し、15m車の走行に支障になる箇所の洗い出しと最小限の改良工事が行われた。
施設改良後の1966年に2両編成で能勢電での本格的な運行を開始し、能勢電の旧型木造車は全廃となった。1968年4月からは、遅れて入線した500形との3連も組み、後には本形式だけでも3連を組んだ。1973年3月、能勢電に正式に譲渡された。
1975年には本形式単独で4両編成固定(合計3本)で使用されるようになり、この時点で先頭車として使用されていた320・323・324・327・328・331に列車無線装置が設置され、さらに4両編成のうち2本に組み込まれていた車両1977年に320・322・324・326のパンタグラフを撤去した。
1979年から1980年にかけて車体更新され、同時に380・500形とともに5両編成化が実施された。列車無線装置が未設置の321・322・325・326・329・330の6両は運転台を撤去して中間車化、324と327は片運転台化され、322にはパンタグラフが再設置されている。車内は客用扉の交換や車内灯の蛍光灯と袖仕切のパイプ化が行われた他、蛍光灯の取りつけなどに伴い電動発電機の設置が行われ、屋根回りもベンチレータの交換が実施された。320・323・328・331の4両は更新対象から外され、2両編成で日生線専用車となったが、車内灯はグローブ式白熱灯から管球式電灯に変更された。
1980年代に入ると車齢が45年を超えて老朽化の進行とATSの設置が困難なことから、1983年以降1500系への置き換えが開始された。その後も未更新車4両が残っていたが、1986年12月7日に500形と組んでさよなら運転を行ったのち、同年12月20日付で廃車となった。
328が平野車庫に保存されていたが、1992年に解体された。
能勢電鉄時代の320形（1980年 平野車庫）
平野車庫で保存されていた328（1988.8.27撮影）
時天嵐信男

時天嵐 信男（ときてんらん のぶお、2001年11月27日 - ）は、青森県西津軽郡鰺ヶ沢町出身で、時津風部屋所属の現役大相撲力士。本名猿川 天嵐（さるかわ そら）。身長172.0cm、体重120.0kg。最高位は西幕下27枚目（2024年11月場所）。
来歴

4歳の頃から相撲を始め、小学校5年生で白鵬杯優勝。6年生で全日本小学生優勝大会準優勝。鰺ヶ沢町立鰺ヶ沢中学校を経て青森県立五所川原農林高等学校に進学した。東京農業大学4年時に全国学生選手権ベスト16の実績を残した。
卒業後は時津風部屋に入門し、部屋の名前と本名を合わせた「時天嵐」の名で三段目最下位格付け出しで2024年3月場所初土俵。初土俵同期に松井。同年7月場所は一番相撲から6連勝とするも13日目の七番相撲で伊波に敗れ6勝1敗。
主な成績

2025年1月場所終了現在
主な成績 > 通算成績

生涯戦歴：26勝16敗（6場所）
主な成績 > 場所別成績

|  | 一月場所 初場所（東京） | 三月場所 春場所（大阪） | 五月場所 夏場所（東京） | 七月場所 名古屋場所（愛知） | 九月場所 秋場所（東京） | 十一月場所 九州場所（福岡） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2024年 （令和6年） | x | 三段目付出90枚目 6–1  | 東三段目31枚目 5–2  | 西三段目6枚目 6–1  | 東幕下33枚目 4–3  | 西幕下27枚目 2–5  |
| 2025年 （令和7年） | 西幕下44枚目 3–4  | 西幕下52枚目 –  | x | x | x | x |
各欄の数字は、「勝ち-負け-休場」を示す。    優勝 引退 休場 十両 幕下 三賞：敢=敢闘賞、殊=殊勲賞、技=技能賞     その他：★=金星 番付階級：幕内 - 十両 - 幕下 - 三段目 - 序二段 - 序ノ口 幕内序列：横綱 - 大関 - 関脇 - 小結 - 前頭（「#数字」は各位内の序列）
改名歴

時天嵐 信男（ときてんらん のぶお）2024年3月場所 -
イェマシー駅

| イェマシー駅 |
| --- | --- |
 駅舎
   Yemassee  
所在地:  Railroad Avenue and Old Salkehatchie Highway Yemassee, SC 29945  アメリカ合衆国北緯32度41分17.4秒 西経80度50分49.2秒﻿ / ﻿北緯32.688167度 西経80.847000度﻿ / 32.688167; -80.847000﻿ (イェマシー駅)
駅番号:  YEM
ホーム:  1面2線
乗車人員 -統計年度-:  33人/日（降車客含まず） -2015-
開業年月日:  1955年
乗入路線 1 路線
所属路線:  ■ シルバー・メティオ
 ◄サバンナ Savannah ノースチャールストン► Charleston
所属路線:  ■ パルメット（英語版）
 ◄サバンナ Savannah ノースチャールストン► Charleston
備考:  
テンプレートを表示
イェマシー駅（英語：Yemassee Station）は、サウスカロライナ州イェマシー（英語版） レールロード・ストリートおよびオールド・サルクハッチー・ハイウェイにある駅。 全米各地を結ぶ旅客鉄道のアムトラックが乗り入れている。
概要

当駅は1955年に、上屋付きホームと駅舎で構成されているチャールストン・アンド・ウェスタンカロライナ鉄道（英語版）の駅として建設された。イェマシー市はCSXトランスポーテーションから駅を購入して、2010年9月17日に所有権の移転を完了した。また、隣接地の約2,600平方メートルの土地を購入した。
利用可能な鉄道路線／列車

アムトラックの停車する列車は下記の通り。
ギャラリー

パリスアイランド海兵隊新兵訓練所入所の新兵のため利用された。
イェマシー駅の海兵隊の銘板
十川次郎

| 十川 次郎 |
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生誕:  1890年11月11日  日本 山口県
死没:   (1963-06-07) 1963年6月7日（72歳没）
所属組織:   大日本帝国陸軍
軍歴:  1911 - 1948
最終階級:  陸軍中将
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十川 次郎（そがわ じろう、1890年（明治23年）11月11日 - 1963年（昭和38年）6月7日）は、日本の陸軍軍人。最終階級は陸軍中将。
経歴

山口県出身。十川幸一の二男として生れる。広島陸軍地方幼年学校、中央幼年学校を経て、1911年（明治44年）5月、陸軍士官学校（23期）を卒業。同年12月、歩兵少尉に任官し歩兵第57連隊付となる。1921年（大正10年）11月、陸軍大学校（33期）を優等で卒業し歩兵第57連隊中隊長となる。
1922年（大正11年）12月、陸軍省軍務局付勤務となり、以後、軍務局課員、フランス駐在、陸軍兵器本廠付、陸大教官などを経て、1931年（昭和6年）12月から1933年（昭和8年）9月まで、ジュネーブ軍縮会議に出張。帰国後、陸大教官、参謀本部課長、歩兵第1連隊長などを歴任。1938年（昭和13年）7月、陸軍少将に進級し近衛歩兵第2旅団長となる。
1939年（昭和14年）8月、中支那派遣憲兵隊司令官に就任し日中戦争に出征。1941年（昭和16年）3月、陸軍中将に進み第10師団長に親補され、満州に駐屯した。1944年（昭和19年）1月、第6軍司令官に就任し、杭州で終戦を迎えた。1948年（昭和23年）1月31日、公職追放仮指定を受け、同年8月に復員。
栄典

1940年（昭和15年）8月15日 - 紀元二千六百年祝典記念章
1941年（昭和16年）4月11日 - 勲二等瑞宝章
親族

弟 十川潔（海軍中佐）
弁護士自治

弁護士自治（べんごしじち）とは、弁護士が権力から独立し自治により職業集団としての弁護士を統括するあり方をいう。
沿革

1949年の弁護士法によって定められた。司法大臣が弁護士の監督権を有していた戦前、対立する検事や裁判所からの請求により弁護士の懲戒がなされた結果、日本労農弁護士団などをはじめ多くの政治犯や思想犯が検挙・投獄されるなどの全体主義を経験したことを理由として設けられた制度である。
弁護士の育成、資格賦与、弁護士登録手続における自治

弁護士となる資格を得ることと、弁護士となることは別のことであり、弁護士となるには、弁護士となる資格を有する者が、各地の弁護士会および日弁連の登録に関する審査を経て、弁護士名簿に登録されることが必要となる。このように、弁護士法は、弁護士資格の付与という入口の段階において、弁護士自治の実現を図っている。
法務大臣が認定した者に弁護士資格を付与する「弁護士資格認定制度」（弁護士法5条）に関しても弁護士自治の関与がある。資格申請者は、認定前には法務省が指定する日本弁護士連合会の講習を受けることとなり、認定後には司法修習修了者と同様、弁護士会の資格審査会による登録の審査を受ける。
懲戒制度上の自治

国際連合は1990年、国連憲章と世界人権宣言に基づき、『弁護士の役割に関する基本原則』(Basic Principles on the Role of Lawyers)を採択し、弁護士についての懲戒手続においては、対象弁護士に公平な聴聞の機会が保障されなければならないこと（第26項）や、法専門家による懲戒委員会や立法機関の中の独立した機関あるいは裁判所により取り行われ、かつ独立した司法審査を受けられるべきであること（第28項）などを定めた。
ドイツやフランスでは、裁判所が弁護士の懲戒権を有しているが、その構成員は弁護士が中心となっている。また、一般人からの懲戒請求は認められていない。
アメリカ合衆国では、それぞれの法曹団体が弁護士の非行行為の審査をする建前をとり弁護士自治が認められている（ただし、弁護士会が任意加入の州も多くある）が、審査の結果懲戒の必要を認めたときは州最高裁判所へ懲戒の勧告を行う制度をとっている。
アメリカ法曹協会は、懲戒制度に対する公衆の不満の多くが、むしろ苦情処理の在り方や懲戒事由とならない「軽微な非違行為」の棄却に起因するものであることを見出し、各州の法曹団体に懲戒制度の改革を勧告している。
イギリスでは、かつては法廷弁護士の私的な団体である法曹院が法廷弁護士について懲戒権を有し、裁判所や行政の司法審査に服しないとされていたが、弁護士に対する苦情の処理に関する要望が非常に高まったこと、また贈収賄法の制定が予定されていたこともあり、2010年には弁護士に対する苦情・報告を専門に受け付ける独立の公的なオンブズマン制度が設置された。事務弁護士については、もとから法サービス理事会が懲戒権を有していた。
懲戒制度上の自治 > 日本

→詳細は「弁護士の懲戒処分」を参照
日本のように弁護士会に自治権が認められている制度は諸外国ではむしろ少数派である。[独自研究?][要出典]
大日本帝国憲法下では、司法省控訴院が裁判所構成法や旧弁護士法などに基づき弁護士の懲戒を行っていたが、日本国憲法（1947年）の制定のち、元帝国議会衆議院議員であった弁護士花村四郎らが立案した全部改正の弁護士法（1949年） が成立したことにより現在の自治制度が設置された。
弁護士への懲戒請求は各弁護士会が受け付けるか、日弁連が自ら申立て（弁護士法60条）、綱紀委員会が審査相当と判断すれば、懲戒委員会が懲戒相当か否かの判断をする。
懲戒委員会や綱紀委員会は、弁護士だけではなく、検察官・裁判官及び学識経験者等の外部委員も含めて構成される。弁護士自治制度にはしばしば「かばいあい」「なれあい」などのいわれのない非難が寄せられるが、実際には厳正に運用されており、こうした外部委員からも評価されているという。
なお、懲戒処分を受けた者は、日弁連に対し行政不服審査（弁護士法59条1項）を求めた上で、なお不服があれば東京高等裁判所に審決の取消しを求めることができる（弁護士法61条1項）。
2016年には行政不服審査法が改正され、行政不服審査の手続において、総務省の行政不服審査会に諮問して答申が行われる制度が設けられたが、単位弁護士会懲戒委員会がした懲戒処分に関してなされた審査請求について日弁連がする審査は当該諮問の対象とならない（日弁連は行政不服審査法43条1項柱書きのいずれにも該当しない。）。
懲戒制度上の自治 > 日本の制度に関する意見

自民党は1997年、日本における弁護士自治制度を批判し、「司法制度改革の基本的な方針（案）－透明なルールと自己責任の社会へ向けて－」において、弁護士の懲戒について外部機関による審査方式を導入することを提案していた。
また、西田研志弁護士（法律事務所MIRAIO、旧法律事務所ホームロイヤーズ所長）は、国民を代表する監督機関のほうが弁護士会内部のしがらみにとらわれない公正な監督が期待できるとしている[要出典]。
独立した会則制定権

→「日本弁護士連合会関連の主な法規の一覧」も参照
独立性を担保するため、日弁連および弁護士会は、弁護士法の下、独自に会則等を制定することが認められており、会則等の制定に当たっては国家機関の許認可等を要しない。
財政上の自治

日本弁護士連合会及び弁護士会の運営資金は、日弁連および弁護士会の運営が財政的にも独立していることが不可欠であることから、会員弁護士が拠出する会費、登録料、寄附その他の収入をもって支弁することとなっており（日弁連会則第91条参照）、ゆえに、日弁連および弁護士会はその資金の使途について外部から何らの制約を受けることはない。
現に弁護士会と日弁連の財政はほぼ全てが弁護士自身が支払う会費によって賄われており、2020年度において、日弁連の収入全体に占める会費収入の割合は約9割である。
問題点

弁護士会・懲戒請求事案処理状況（2000-2009）
キングスツリー駅

| キングスツリー駅 |
| --- | --- |
 駅舎
   Kingstree  
所在地:  1101 East Main St. Kingstree, SC 29556  アメリカ合衆国北緯33度39分49.3秒 西経79度49分44.8秒﻿ / ﻿北緯33.663694度 西経79.829111度﻿ / 33.663694; -79.829111﻿ (キングスツリー駅)
駅番号:  KTR
ホーム:  1面2線
乗車人員 -統計年度-:  37人/日（降車客含まず） -2015-
開業年月日:  1909年
乗入路線 2 路線
所属路線:  ■ シルバー・メティオ
 ◄ノースチャールストン North Charleston フローレンス► Florence
所属路線:  ■ パルメット（英語版）
 ◄ノースチャールストン North Charleston フローレンス► Florence
備考:  
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キングスツリー駅（英語：Kingstree Station ）は、アメリカ合衆国サウスカロライナ州キングスツリー（英語版） イースト・メイン・ストリート1101にある駅。 全米各地を結ぶ旅客鉄道のアムトラックが乗り入れている。
概要

白いスタッコ仕上げのレンガ造の駅舎の現在のアムトラック、キングスツリー駅は、アトランティック・コースト・ライン鉄道によって1909年頃に建設された。幾度か改装を経て、現在ウィリアムズバーグ・ホームタウン商工会議所だけでなく、アムトラックの待合室も設けられている。
利用可能な鉄道路線／列車

アムトラックの停車する列車は下記の通り。
大浦龍宇一

| おおうら りゅういち 大浦 龍宇一 |
| --- | --- |
本名:  梶浦 靖博 （かじうら やすひろ）
生年月日:   (1968-11-17) 1968年11月17日（56歳）
出生地:   日本・京都府京都市
身長:  181 cm
血液型:  A型
職業:  俳優、歌手
ジャンル:  映画、テレビドラマ、CM
活動期間:  1994年 -
配偶者:  一般人女性（2000年 - 2007年） ゆりえ（2019年 - ）
著名な家族:  高田由紀夫（父） 高田美和（叔母） 高田浩吉（祖父〈父方〉） 落合正幸（義父） 寺田理恵子（義母）
事務所:  キャストパワー キョードーファクトリー
主な作品
 テレビドラマ 『この世の果て』 『失楽園』 『天うらら』 『サギ師リリ子』 『ウルトラマンギンガS』映画 『劇場版 仮面ライダーディケイド オールライダー対大ショッカー』
 
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大浦 龍宇一（おおうら りゅういち、1968年11月17日 - ）は、日本の俳優、歌手。身長181cm、体重66kg。（株）キャストパワー所属。（株）キョードーファクトリー業務提携。京都府京都市出身。東京都在住。
所属事務所経歴

フロム・ファーストプロダクション
浅井企画
キャストパワー
略歴

立命館高等学校、立命館大学経済学部卒業。
1994年にフジテレビのドラマ『この世の果て』のオーディションに合格して俳優デビュー。
1996年には『夏の午後』で歌手デビューし、スマッシュヒットとなった。以後、ドラマ、映画、舞台などで活躍する。
人物

父は元俳優の高田由紀夫、父方の祖父は俳優・歌手の高田浩吉、父方の叔母に女優の高田美和と高田瞳、父方の祖母は元女優の宏橋照子、父方の義大伯母は宝塚歌劇団で關守千鳥と名乗っていた元タカラジェンヌ（7期もしくは8期生）で女優の東榮子、母方の祖母が毛利峰子という芸能一家に育った。この件については、祖父が亡くなった際に初めて公表された。デビュー前には祖父の付き人を務めていたことがある。
2000年の誕生日に最初の結婚をしたが、2007年7月に離婚していたことが明らかになった。長男の親権は大浦が持っている。当初は妻が子供を育てていたが、2011年4月に大浦が引き取った。バラエティ番組や自らのブログ等にてシングルファーザーであることを公言し、長男とメディアに露出することも多い。2019年3月22日、フリーアナウンサー・寺田理恵子の長女でシンガーソングライターのゆりえと再婚。ゆりえは22歳年下。現在、小学校で学習指導補助員の活動もしている。
出演 > 映画

日中合作『チンパオ 陳宝的故事』（1999年） - 相沢伍長 役
ハッピー 劇場版（1999年） - 小杉亮 役
ほとけ（2001年） - シバ 役
美脚迷路（2001年） - 竹内 役
ピカレスク 人間失格（2002年）
ピンポン（2002年）
水の女（2002年）
極道聖戦ジハード（2002年）
実録・名古屋やくざ戦争 統一への道1（2003年） - 名古屋 中村警察署 少年課刑事 谷崎四郎
チェーン（2003年） - 神田 役
2番目の彼女（2004年） - バーの客・サダオ 役
濡れた赫い糸（2005年）
オンナゴコロ（2009年） - リリー 役
劇場版 仮面ライダーディケイド オールライダー対大ショッカー（2009年、東映） - 月影ノブヒコ 役
失恋殺人（2010年）
ぼくが処刑される未来（2012年11月23日、東映）
晴れのち晴れときどき晴れ（2013年11月23日、松竹）
小川町セレナーデ（2014年10月4日、アイエス・フィールド）
劇場版 ウルトラマンギンガS 決戦!ウルトラ10勇士!!（2015年3月14日、松竹メディア事業部） - 陣野義昭 役
KABUKI DROP（2016年）
さらば青春、されど青春。（2018年5月、日活） - 商社「康豊商事」東京本社の部長 役
VAMP（2019年8月23日公開）
世界から希望が消えたなら。（2019年10月18日公開、日活） - 虎川医師
心霊喫茶「エクストラ」の秘密-The Real Exorcist-（2020年5月、日活）医師 小野寺 役
愛国女子—紅武士道（2022年2月、日活）司会者 役
メイヘムガールズ（2022年11月25日公開、アルバトロス・フィルム） - 山﨑尚人 役
出演 > WEBドラマ

デキる女は痛い女?!（2023年5月10日 ⁻ 31日、YouTube「MAPUTI official」） - 望月幸太郎 役
外湯巡りミステリー「道後ストリップ嬢連続殺人」（2024年9月13日公開、YouTube「フィルムエストTV」）
出演 > Vシネマ

極道ジハード 〜聖戦〜（2001年）- シジン 役
麻雀群狼記 ゴロ（2011年）- 窪田弘基 役
疵と掟3,4,5（2019年） - 探偵 役
極道の門6,7,8（2020年） - 新宿 東竜会片山組組長 片山大吾
闇金クイーン（2020年）- U字 役
出演 > 舞台

大人計画 悪霊〜下女の恋〜（2001年）
tick, tick...BOOM!（2003年）
大川わたり（2003年）
マリー・アントワネット（2004年・2006年（再演））
大人計画 キレイ（2005年）
グッドバイチャーリー（2005年）
カラミティ・ジェーン（2008年）
狐笛の彼方（2011年）
星の王子さま  サン＝テグジュペリ物語（2018年）主演
ヒット撃つまで僕たちは死ねない（2018年）主演
DARKNESS HEELS～THE LIVE～2022（2022年）ワード・ロレッテ 役
ミュージカルKANO(2023年)主演
私立探偵 濱マイク-遥かな時代の階段を-（2025年）
出演 > ラジオ

ジャンクションストリート（BAY FM、1995年からパーソナリティ）
ウラナビ!（ラジオ日本、2016年からパーソナリティ）
くにまるジャパン極洋楽ジャパンX　セミレギュラー（文化放送）
出演 > 声の出演

ハイビジョン特集 城 王たちの物語「マイセン・幻の磁器の城」（2004年、NHKデジタル衛星ハイビジョン）
密着125日！京都「平安神宮神苑」大プロジェクト〜絶滅危惧種の危機　池底大清掃に挑んだ男たち〜（2020年BS日テレ）
オーディオブック
聴くドラマ聖書　ルカ役　ルカの福音書、使徒の働き、朗読（日本G&M文化財団制作 ）
夕あり朝あり朗読  三浦綾子著（日本G&M文化財団制作 ）
出演 > パーソナリティー

真夜中の王国（1996年、NHK-BS2）
出演 > CM

ツーカー（1995年）
本木雅弘らと「ツーカーズ」という4人組バンドの設定だった。
サントリー「鍋の季節の生ビール」（1995年）
香川照之、大久保博元（元プロ野球選手）と共演。3人とも相撲の力士の設定。
カネボウ化粧品 96夏レビュー（1996年）
サッポロビール 五穀まるごと生（1998年）
JR東日本 「JR SKISKI」（1998年、ナレーション）
ディスコグラフィー > シングル

|   | 発売日 | タイトル | 規格品番 | 収録曲 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1st | 1996年5月13日 | 夏の午後 | PHDL-1059 |  夏の午後  いつかまためぐり逢えたら  夏の午後（オリジナルカラオケ） |  『夏の午後』 TBS系金曜ドラマ『君と出逢ってから』主題歌 / オリコン最高15位、17.3万枚 |
| 2nd | 1997年10月15日 | 向日葵のうしろに… | PHDL-1077 |  向日葵のうしろに…  思い出の場所  向日葵のうしろに…（オリジナルカラオケ） |  |
| 3rd | 1998年8月12日 | あざやかな季節 | PHDL-1142 |  あざやかな季節  君といた風景  あざやかな季節（Instrumental） |  |
| 4th | 1999年4月21日 | まほろばの丘で | PHDL-1162 |  まほろばの丘で  心のゆくえ  まほろばの丘で（Instrumental） |  『まほろばの丘で』 テレビ東京系連続ドラマ『ハッピー』主題歌 |
ディスコグラフィー > アルバム

|   | 発売日 | タイトル | 規格品番 | 収録曲 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1st | 1996年6月26日 | After the Rain | PHCL-5030 |  君との物語  いつでも君を見ている  夏の午後  しあわせの形  月のスプーン  After the Rain  大切な君だから  いつかまためぐり逢えたら  忘れ得ぬこと  風の歌 -旅人のように-  夏の午後（アルバムバージョン） | オリコン最高60位 |
ニッケパークタウン

| ニッケパークタウン NIKKE PARKTOWN |
| --- | --- |
 
店舗概要
所在地:  〒675-0066 兵庫県加古川市加古川町寺家町173-1
座標:  北緯34度46分10.6秒 東経134度50分8.8秒﻿ / ﻿北緯34.769611度 東経134.835778度﻿ / 34.769611; 134.835778
開業日:  1984年（昭和59年）2月8日
営業時間:  10:00 - 21:00ほか
前身:  日本毛織加古川事業所
最寄駅:  加古川駅
最寄IC:  加古川バイパス 加古川ランプ
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ニッケパークタウン（NIKKE PARKTOWN）は、兵庫県加古川市加古川町にある複合型ショッピングセンター。
「ニッケ」こと日本毛織が運営に参画しているショッピングセンターの一つ。
概要

元々この地に加古川事業所を有していた日本毛織は、繊維部門の事業縮小に伴い事業所を閉鎖。
1976年（昭和51年）3月の閉鎖決定後、この跡地を遊休地として活用しようと、1978年（昭和53年）2月に加古川商工会議所が中心となって加古川駅前再開発案がまとめられた中で計画が立案された。
翌1979年（昭和54年）2月には、工場跡の東半分である41,542m2を開発する計画案が加古川商工会議所に提示された。地元の商店街との調整などにより計画が先延ばしにされていたものの、1982年（昭和57年）4月には大筋で合意が成立。その後大規模小売店舗法に基づく手続き、10ヶ月の工事期間を経て、1984年（昭和59年）2月8日にダイエーを核店舗とした64の専門店とスポーツ施設などを擁して開業した。
しかし1990年代から周辺地域に多数の商業施設が乱立し、県内有数の激戦区となった結果、集客力が徐々に低下。対抗策として、残っていた西側の区画にも拡大し、1997年（平成9年）にディックホームセンター（現在のダイキ→DCM）や大型ボウリング場『ニッケパークボウル』が営業を開始。本館西側の一帯は「リバーサイドゾーン」と名付けられた。
2002年（平成14年）12月末には、核店舗のダイエーが経営再建のために閉店し、新たな核店舗の誘致を迫られた。
日本毛織は、この時点でまだ計画段階だった施設全体の改装計画の前倒しを発表。
翌2003年（平成15年）3月には本館の2階にエディオンが、同5月30日には1階にコープこうべ、ザ・ダイソー、アルカドラッグなどが入居した。
2004年（平成16年）11月にも店舗全体が改装・増築され、本館の専門店街（71店舗）に『ニッケレポス』という名称が付けられた。
2016年（平成28年）6月26日で本館が改装の為一時休業（一部店舗は閉店）。リバーサイドゾーンなど一部店舗は営業継続。
2016年（平成28年）9月11日でリバーサイドゾーンのホームセンターダイキが閉店。
2016年（平成28年）10月21日、店舗全体が改装・増築オープン。
2017年（平成29年）9月、リバーサイド館・れんが館が、それぞれミーツテラス・6番倉庫として改装オープン。
主な店舗

すべての店舗の一覧は、公式サイトのフロアガイドを参照のこと。
主な店舗 > 本館

万代（スーパーマーケット）
ユニクロ
マツモトキヨシ
ダイソー
無印良品
3COINS+plus
ABC-MART メガステージ
エディオン
トイザらス
ベビーザらス
主な店舗 > ミーツテラスゾーン

コナミスポーツクラブ
カラオケレンガ館
TSUTAYA BOOKSTORE
ピュアハートキッズランド
ニッケパークボウル（ボウリング場）
主な店舗 > クリニックモール

いどう歯科口腔外科クリニック
平野こころのクリニック
たなかペインクリニック
フタツカ薬局
主な店舗 > 調剤薬局棟

フタツカ薬局　加古川中央市民病院前
阪神調剤薬局
主な店舗 > 東エントランスゾーン

サイゼリヤ
シャトレーゼ
UQスポット
阪急ベーカリー
主な店舗 > その他

ショッピングセンターだけでなく、スポーツの体験施設も運営している。いずれも、他の各施設とは加古川とJR神戸線の線路をはさんだ北西に位置する。
ニッケ加古川ゴルフセンター
ニッケ乗馬クラブ クレイン加古川
交通アクセス

徒歩 - JR神戸線・加古川線 加古川駅から西へ約7分
自動車 - 加古川バイパス 加古川ランプから南へ約5分
参考資料

加古川の商工業の歴史
更地にされた加古川事業所
（1982年頃）
店名看板
カラオケレンガ館（旧倉庫）
ニッケパークタウン店内
OnePixcel

| ONEPIXCEL |
| --- | --- |
出身地:   日本
ジャンル:  J-POP
活動期間:  2015年 - 2021年
レーベル:   TOHO ENTERTAINMENT RECORDS（2015年9月 - 2018年2月）  日本コロムビア （2018年3月 - 2021年6月） 
事務所:  東宝芸能
公式サイト:  OnePixcelオフィシャルサイト

メンバー:   傳彩夏  鹿沼亜美  田辺奈菜美 

旧メンバー:  狐塚来愛
ONEPIXCEL（ワンピクセル）は、2015年から2021年まで活動していた日本の女性3人組のボーカル&ダンスユニット。所属事務所は東宝芸能。
メンバー

| 名前 | 読み | 生年月日と年齢 | 出身地 | 血液型 | 身長 (cm) | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 傳彩夏 | でん あやか | 2000/07/07_ (2000-07-07) 2000年7月7日（24歳） | 神奈川県 | A | 153 | chibikkoAAA(伊藤千晃役)・RONI GIRLS・DANSTREET’s |
| 鹿沼亜美 | かぬま あみ | 1999/12/12_ (1999-12-12) 1999年12月12日（25歳） | 埼玉県 | O | 148 |  |
| 田辺奈菜美 | たなべ ななみ | 1999/11/10_ (1999-11-10) 1999年11月10日（25歳） | 神奈川県 | A | 163 | 元ハロプロ研修生（旧・ハロプロエッグ）出身 |
メンバー > 旧メンバー

| 名前 | 読み | 生年月日と年齢 | 出身地 | 血液型 | 身長 (cm) | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 狐塚来愛 | こづか らいあ | 2000/02/14_ (2000-02-14) 2000年2月14日（25歳） | 東京都 | O | 154 | 2016年8月4日から活動休止。9月23日、体調不良のため脱退。。 |
2015年7月頃には傳・狐塚・鹿沼・田辺以外にも候補生が2名存在した。
メンバー > 候補生

2017年1月のワンマンライブにてOnePixcel候補生の初お披露目が行われた。 2017年3月に新グループで活動することが発表され、新たにPiXMiXを結成した。
| 名前 | 読み | 学年・年齢 (発表当時) |
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| 小川恋姫 | おがわ こひめ | 中学2年生・13歳 |
| 鈴木十和子 | すずき とわこ | 中学1年生・13歳 |
| 武内愛莉 | たけうち あいり | 小学6年生・12歳 |
| 田中芳怜 | たかな かれん | 中学1年生・12歳 |
| 牧浦乙葵 | まきうら いつき | 中学1年生・13歳 |