東京臨海高速鉄道70-000形電車
沿革

1996年（平成8年） - 臨海副都心線開業用として1次車の4両編成4本（01 - 04編成、計16両）を製造。うち02・03編成はJR東日本が管理していたが、 臨海副都心線開業用として車体デザインはそのままとし、東京臨海高速鉄道に譲渡された。
| 編成 | 70-000（Tc） | 70-001（M） | 70-002（M） | 70-009（Tc） | 新製 |
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| Z1 | 010 | 011 | 012 | 019 | 1995年11月22日 |
| Z2 | 020 | 021 | 022 | 029 | 1995年12月6日 |
| Z3 | 030 | 031 | 032 | 039 | 1996年3月15日 |
| Z4 | 040 | 041 | 042 | 049 | 1996年3月17日 |
1999年（平成11年） - 列車増発のため2次車の4両編成1本（05編成）を増備し、4両編成5本（計20両）体制となる。
| 編成 | 70-000（Tc） | 70-001（M） | 70-002（M） | 70-009（Tc） | 新製 |
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| Z5 | 050 | 051 | 052 | 059 | 1999年2月18日 |
2001年（平成13年） - 3月31日の天王洲アイル駅延伸開業に伴い3次車の4両編成1本（06編成）を増備し、4両編成6本（計24両）体制となる。この車両から側面・前面の行先表示器が幕式からLED式に変更された。
| 編成 | 70-000（Tc） | 70-001（M） | 70-002（M） | 70-009（Tc） | 新製 |
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| Z6 | 060 | 061 | 062 | 069 | 2001年1月26日 |
2002年（平成14年） - 12月1日の大崎駅（全線）開業用として4次車の10両編成4本（07 - 10編成、計40両）と増結用の中間車（車両番号末尾7・8のM1A-M2A×5, 末尾3 - 8のT2A-M1A-M2B-T2A-M1A-M2A×1）16両の計56両を製造した。既存の4両編成6本のうち5本（01 - 05編成）を6両編成に、1本（06編成）を10両編成にそれぞれ組み替えると同時に、既存M1車のパンタグラフを1基撤去し、新製車に転用。これにより、10両編成5本（計50両）と6両編成5本（計30両）の合計80両体制となる。
この時に増備された車両は側面の社名ロゴ表記を従来の「TWR」から「TWR りんかい線」としたため容易に判別できる。10両編成は埼京・川越線乗り入れ用に、6両編成は線内運用に使われ、先頭車の前面右中央に「6両」の編成札を掲出していた。また、この際の編成組み替えに併せ、行先表示器が幕式だった1999年登場までの5本のうち、組み替え後も残った3本の先頭車は行先表示器をLED式に取り替えるとともに埼京線の205系も含めて線名・行先の交互表示を開始した。
なお、新規に製造された10両編成4本は車内客用ドアのガラスが元になった209系と同じ接着式に（ただしドア内側の化粧板は省略されていない）、ドア上部のLED式案内表示器が千鳥配置となったほか、吊革の持ち手の部分がE231系や東京メトロの車両と同じ丸みを帯びた形状に変更された。なお、同編成以降に製造した既存編成の中間増結用は、ドアガラスの変更のみで後者2点の変更はされていない。なお、増結車もロゴマークは新表記となっている。
なお、この時点ではJR東日本では209系の製造を終了し、後継車種であるE231系の製造に移行しており、E231系ベースの車両について検討されたが、本形式では既存編成への車両組み込みや検修作業時の作業を統一する観点から209系に合わせた仕様を踏襲した。
| 編成 | 70-000（Tc） | 70-001（M） | 70-002（M） | 70-003（T） | 70-004（M） | 70-005（M） | 70-006（T） | 70-007（M） | 70-008（M） | 70-009（Tc） | 新製 |
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| Z7 | 070 | 071 | 072 | 073 | 074 | 075 | 076 | 077 | 078 | 079 | 2002年8月30日 |
| Z8 | 080 | 081 | 082 | 083 | 084 | 085 | 086 | 087 | 088 | 089 | 2002年9月13日 |
| Z9 | 090 | 091 | 092 | 093 | 094 | 095 | 096 | 097 | 098 | 099 | 2002年10月11日 |
| Z10 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 2002年11月1日 |
| － |  |  |  | 063 | 064 | 065 | 066 | 067 | 068 |  | 2002年11月21日 |
| － |  |  |  |  |  |  |  | 017 | 018 | 　 | 2002年9月19日 |
| － |  |  |  |  |  |  |  | 027 | 028 |  | 2002年10月4日 |
| － |  |  |  |  |  |  |  | 037 | 038 |  | 2002年10月16日 |
| － |  |  |  |  |  |  |  | 047 | 048 |  | 2002年10月25日 |
| － |  |  |  |  |  |  |  | 057 | 058 |  | 2002年11月6日 |
2004年（平成16年） - 10月16日のダイヤ改正に併せて全編成の10両編成化を実施。5次車として付随車2両×3本を増備して6両編成5本のうち2本（02・03編成）の編成を解き、電動車ユニット2両を残りの3本（01・04・05編成）に1組ずつ、付随車（末尾3・6）を各編成に2両ずつ組み込み、埼京・川越線乗り入れ対応工事を施工した上で新たに10両編成3本（新01 - 03編成）に組成した。
この組成変更に伴い16両に対して改番が実施され、10両編成8本の計80両体制となった。改番の状況は下表に示した（※は2代目の同番車）。
この組成変更で発生した余剰車6両（先頭車4両：70-020, 70-029, 70-030, 70-039、中間車：70-027, 70-028）はJR東日本が購入した上で改造を受け、JRが新造した中間車2両とともに「209系3100番台」（4両編成2本）とされ、改造後は八高線・川越線（八王子 - 高麗川 - 川越）で運用されていた（2022年1月に運用終了）。
| 編成 | 70-003（T） | 70-006（T） | 新製 |
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| － | 013 | 016 | 2004年10月13日 |
| － | 023 | 026 | 2004年10月6日 |
| － | 033 | 036 | 2004年10月2日 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
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|  |  | （りんかい線内基準）← 新木場大崎・川越 →  | （りんかい線内基準）← 新木場大崎・川越 →  | （りんかい線内基準）← 新木場大崎・川越 →  | （りんかい線内基準）← 新木場大崎・川越 →  | （りんかい線内基準）← 新木場大崎・川越 →  | （りんかい線内基準）← 新木場大崎・川越 →  | （りんかい線内基準）← 新木場大崎・川越 →  | （りんかい線内基準）← 新木場大崎・川越 →  | （りんかい線内基準）← 新木場大崎・川越 →  | （りんかい線内基準）← 新木場大崎・川越 →  |
| 新01編成 | 旧番号 |  |  |  | 70-021 | 70-022 |  |  |  |  |  |
| 新01編成 | 新番号 |  |  |  | 70-014 | 70-015 |  |  |  |  |  |
| 新02編成 | 旧番号 | 70-040 | 70-041 | 70-042 | 70-031 | 70-032 | 70-047 | 70-048 | 70-049 |  |  |
| 新02編成 | 新番号 | ※70-020 | ※70-021 | ※70-022 | 70-024 | 70-025 | ※70-027 | ※70-028 | ※70-029 |  |  |
| 新03編成 | 旧番号 | 70-050 | 70-057 | 70-058 | 70-051 | 70-052 |  |  | 70-059 |  |  |
| 新03編成 | 新番号 | ※70-030 | ※70-031 | ※70-032 | 70-034 | 70-035 |  |  | ※70-039 |  |  |
|  |  | ← 川越高麗川・八王子 →  | ← 川越高麗川・八王子 →  | ← 川越高麗川・八王子 →  | ← 川越高麗川・八王子 →  |  |  |  |  |  |  |

| ハエ71編成 | 旧番号 | 70-020 |  |  | 70-029 |  |  |  |  |  |  |
| ハエ71編成 | 新番号 | クハ209-3101 |  |  | クハ208-3101 |  |  |  |  |  |  |
| ハエ72編成 | 旧番号 | 70-030 | 70-027 | 70-028 | 70-039 |  |  |  |  |  |  |
| ハエ72編成 | 新番号 | クハ209-3102 | モハ209-3102 | モハ208-3102 | クハ208-3102 |  |  |  |  |  |  |

2006年（平成18年） - 乗入れ先のJR線内で列車無線設備の更新が行われるのにあわせ、06編成にデジタル無線装置を先行して設置。他の編成も2009年までに設置が完了している。
2009年（平成21年） - 同年10月1日から2010年（平成22年）9月30日まで、03・06・08 - 10編成に「お台場電車」ラッピングを貼付。
2022年（令和4年） - りんかい線全線開通20周年記念ヘッドマークステッカーを2編成に貼付。
01編成 - マスコットキャラクター『りんかる』と70-000形のイラスト（同年10月1日から2023年3月31日まで）
02編成 - アニメ「ラブライブ!虹ヶ咲学園スクールアイドル同好会」コラボイラスト（同年12月24日から2023年3月31日まで）