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中央競馬
開催一覧

1年の開催は例年、以下のように開催が行われる。なお、暦の関係で月の対応が一部ずれる場合がある。また、暦の関係で月に土曜日が5回あるときは原則として2回目の土曜日がある週をその月の第1週とする。
※2022年時点
| 月 | 関東 | 関西 | 第3場 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1月上旬 | 1回中山 | 1回京都 |  |
| 1月中旬〜下旬 | 1回中山 | 1回京都 | 1回中京 |
| 1月下旬 | 1回東京（2月第3週）フェブラリーステークス | 2回京都 | 1回中京 |
| 2月上旬〜下旬 | 1回東京（2月第3週）フェブラリーステークス | 2回京都 | 1回小倉 |
| 2月下旬〜3月上旬 | 2回中山 | 1回阪神 | 1回小倉 |
| 3月中旬〜下旬 | 2回中山 | 1回阪神 | 2回中京（3月第4週）高松宮記念 |
| 3月下旬 | 3回中山（4月第3週）*中山グランドジャンプ、皐月賞 | 2回阪神（4月第1週）大阪杯、（4月第2週）桜花賞 | 2回中京（3月第4週）高松宮記念 |
| 4月上旬〜中旬 | 3回中山（4月第3週）*中山グランドジャンプ、皐月賞 | 2回阪神（4月第1週）大阪杯、（4月第2週）桜花賞 | 1回福島 |
| 4月下旬 | 2回東京（5月第2週） NHKマイルカップ、（5月第3週）ヴィクトリアマイル、（5月第4週）優駿牝馬、（5月第5週）東京優駿 | 3回京都（5月第1週）天皇賞（春） | 1回福島 |
| 4月下旬〜5月下旬 | 2回東京（5月第2週） NHKマイルカップ、（5月第3週）ヴィクトリアマイル、（5月第4週）優駿牝馬、（5月第5週）東京優駿 | 3回京都（5月第1週）天皇賞（春） | 1回新潟 |
| 6月上旬〜中旬 | 3回東京（6月第1週）安田記念 | 3回阪神（6月第4週）宝塚記念 |  |
| 6月中旬〜下旬 | 3回東京（6月第1週）安田記念 | 3回阪神（6月第4週）宝塚記念 | 1回函館 |
| 7月上旬〜中旬 | 2回福島 | 3回中京 | 1回函館 |
| 7月下旬 | 2回福島 | 3回中京 | 1回札幌 |
| 7月下旬〜8月上旬 | 2回新潟 |  | 1回札幌 |
| 8月中旬〜9月上旬 | 3回新潟 | 2回小倉 | 2回札幌 |
| 9月上旬〜10月上旬 | 4回中山（10月第1週）スプリンターズステークス | 4回阪神 |  |
| 10月上旬 | 4回東京（10月第5週）天皇賞（秋） | 4回京都（10月第3週）秋華賞、（10月第4週）菊花賞 |  |
| 10月中旬〜下旬 | 4回東京（10月第5週）天皇賞（秋） | 4回京都（10月第3週）秋華賞、（10月第4週）菊花賞 | 4回新潟 |
| 11月 | 5回東京（11月第4週）ジャパンカップ | 5回京都（11月第2週） エリザベス女王杯、（11月第3週）マイルチャンピオンシップ | 3回福島 |
| 12月 | 5回中山（12月第4週）*中山大障害、有馬記念、ホープフルステークス | 5回阪神（12月第2週）阪神ジュベナイルフィリーズ、（12月第3週）朝日杯フューチュリティステークス | 4回中京（12月第1週）チャンピオンズカップ |
開催一覧 > 備考

（*） - 障害競走。
概要にもあるとおり、競馬の開催は土曜日と日曜日が原則である。ただし、それ以外の曜日に開催することもある。以下では近年、行われた事例を掲載する。過去の事例は競馬の開催を参照。
近年、成人の日がハッピーマンデー制度で1月第2月曜日に曜日固定されたこと、また有馬記念を年末ぎりぎりの開催で調整しているため、年始開催は1月5日に1日のみ開催を行い翌週の週末は成人の日と合わせた3日間連続開催が多い。なお2006年までは第1回中山および京都開催の初日は1月5日に固定されていたが、2007年は1月6日に開催された。2009年は1月4日に開催を行った。そのため、開催日が1月5日に固定されていた中山金杯・京都金杯も開催日固定の重賞競走ではなくなった。
敬老の日もハッピーマンデー制度の対象となったこと、ならびに近くに秋分の日の休日があるため2004年から2011年まで9月の3連休の開催を4回中山・4回阪神・2回札幌開催にて2つの競馬場で日程を調整して開催していた。2010年の場合は9月18日が中山・札幌、19日が中山・阪神、20日が札幌・阪神となっている。2012年からは9月の札幌開催がなくなり、中山と阪神で3日間連続開催となる。
東京競馬場の開催については毎年5月5日に同競馬場に近接する大國魂神社で祭事が行われる関係上、競馬開催の土・日曜日と重複した場合でも競馬の開催は行われずその前後に開催日を振り替されていたが2007年以降は開催している。
施設改善工事、馬場改修工事、災害などにより競走が行えない場合には原則として同一地区の他の競馬場に振り替えて開催する。振り替え開催の事例は競馬の開催を参照。
地方競馬との間で原則12月28日から1月4日までは中央競馬を開催しない慣例があったが、2003年12月28日に中央競馬が施行されたことで破られた。また2009年1月4日に中央競馬が施行され、現状は12月29日 - 1月3日となっている。
2006年の競馬法施行規則の改正により2007年以降は10会場で年間288日間以内を維持することを条件として、開催日数の増減（1開催辺り、最短4日-最大12日）が弾力的に運用されることになった。このため2007年は1回中山・1回京都の開催日数が7日間（1月6 - 8、13、14、20、21日）、4回東京・4回京都の開催日数が9日間（10月6 - 8、13、14、20、21、27、28日）となる。
薄暮開催

中央競馬では2004年に中央競馬50周年記念「JRAゴールデンジュビリーキャンペーン」の一環として7月から9月の函館競馬場および札幌競馬場における発走時刻を通常より1時間遅くし第1競走は10:55に、15:25発走の第9競走をテレビ中継放送の関係上メイン競走扱いとした上で16:40と17:10に発走する第11・12競走（いずれも特別競走で第11競走は準メイン競走扱い）を「函館（札幌）はくぼ」と題した薄暮競走を試行的に実施した。これは、2005年以降も継続されることとなった。また2005年からは小倉競馬場でも、2009年からは阪神競馬場でも薄暮競走が開催されるようになり2006年からは東京優駿（日本ダービー）開催日も薄暮開催が行われるようになった（薄暮の当該競走は目黒記念）。
また2007年から秋季、2008年からは6 - 7月の開催（2009年に北海道開催共々正式な薄暮開催扱いとなる）、2009年・2010年は春季の開催で公式な薄暮開催ではないものの日没がやや遅くなる関西主場の発走時間を30分程度遅らせるようになった。なお、2011年は電力事情に配慮し中止となったほか、2012年以降も電力事情を考慮し日本ダービー開催日を除き、通常の春・秋の準薄暮・夏季の薄暮開催のすべてが中止されるが夏季開催期間中は東京→福島→新潟競馬場の6 - 9月開催の一部を最終競走を16:30にずらして行われる（新潟は2012年、福島は2013年、東京は2014年より。東京は後半4 - 6日間が対象）。
なお、2010・2011年は中京競馬場の馬場改修に伴い、通常の中京最終日に開催すべき「尾張ステークス」の代替として小倉競馬場で「アンコールステークス」を施行したが日没の時間が九州地方では遅いことを踏まえ、阪神の最終競走（平年の中央競馬そのものの最終競走でもあり、16:20発走）の「ファイナルステークス」の次、16:35にスタートした。
さらにJRAは2024年の夏季競馬で酷暑期の暑熱対策の一環で「熱中症リスクが著しく高い時間帯での競馬を休止」し、「競走時間帯を拡大」することが発表された。具体的には第1競走の発走時刻を9時35分頃に設定し午前中に5競走を実施、11時35分頃から休止時間を挟み15時10分頃から再開、18時25分頃に最終競走を実施する。実施時期及び会場は7月27日・28日・8月3日・4日の新潟競馬場となる。準メイン・メイン競走の時間帯は現行からの据え置きとなる。
また装鞍所の集合を通常発走50分前のところを40分前（ダービーに関しても80分前から70分前）に変更し、馬体重の発表も変更するほか、パドックの周回についても通常の夏季開催よりさらに短めに行う。
薄暮開催 > 2024年度現在の概要

ダービーデーの薄暮開催
夏季開催の発走時間延長
特別競走・重賞競走

特別競走は原則として第9 - 11競走（11競走の場合は第8 - 10競走）の3競走であるが近年は第3場（ローカル開催）やGI級競走と障害重賞の開催場の最終競走を特別競走にしたり、夏季を中心とした第3場開催の重賞開催日及びGI級開催場の特別競走数を4 - 5競走に増やしたりすることもある。
また、GI級開催日は当該競走をその日のメイン競走として盛り上げるため全開催場の競走出走時間・順序を調整し同時開催のGI級以外のメイン競走（重賞・平地特別）をGI級競走の前、GI級競走は15時台後半に行うようにしている。ただし11月最終週に行われるジャパンカップと12月開催のG1については日没の時間等を考慮して通常の冬季編成と同じ順序で発走する他、J・GIの中山グランドジャンプ施行日も福島→阪神→中山の順で発走する（2009年から適用）。また、場内やウインズの混雑緩和という理由でジャパンカップ開催日の東京競馬場は11競走（特別競走はそれぞれ後半5競走）になる。
なお前述の通り、2006年から東京優駿開催日の第10競走に東京優駿、（2019年は第11競走）第12競走に薄暮開催として目黒記念が行われることになった（2019年から東京優駿は第11競走に編成）。中央競馬で重賞競走が2つ以上同じ開催日に同じ競馬場で行われた例は2004年11月28日のJRAゴールデンジュビリーデーのジャパンカップダートとジャパンカップがある。しかしこれはJRA創立50周年記念行事の一環として行われたものである。
重賞競走を除く特別競走でも出走頭数が8頭以下になった場合は予定の競走順序を変更することもあり、その日の特別競走で最も賞金条件の高いクラス（一般にはオープン、3勝クラス）を割り当てるメイン競走であっても準メインなどに降格させることもまれにある。
特別競走の名称は原則として次のものに統一されている。
2・3歳限定競走 - 草木（むらさき賞、北海道の競走は除く）
4歳（夏開催以降は3歳）以上の競走 - 地名（旧国名、広域名含む）・地域の名所や風物（山、湖など）・時候・誕生石などその他の名称
地名や名所に関してはその競馬場が所属している地域の名称が取り上げられる。
北海道開催は北海道と青森県（主として函館開催）関係。
福島は青森県以外の東北、栃木県関係。
中山は千葉県、茨城県、東京都（両国・浅草等の城東地区）関係。
東京は東京都（城東地区除く）、神奈川県、埼玉県、山梨県関係。
新潟は新潟県、長野県、群馬県、北陸地方関係。
中京は愛知県、岐阜県、三重県、静岡県関係。
京都は京都府、滋賀県、奈良県関係。
阪神は兵庫県、大阪府、和歌山県並びに中国（山口県除く）・四国地方関係。
小倉は九州地方・山口県関係。
また、日中の昼休みをこれまでの第5競走終了後から第4競走終了後に変更して12時台の開催にも積極的に取り組んでいる。
GI競走

中央競馬で施行される最高峰のGI競走は以下の通り。施行順は2022年の競馬番組に従って並べられている。競走の施行場所、1着賞金、施行コースなどの詳細は各項目に譲る。太字の競走は国際格付けを得られている競走（GI）である。
参考：競馬の競走格付け
|  | 競走名 | 備考 | 出走可能性齢 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | フェブラリーステークス | 上半期ダートチャンピオン決定戦 | 4歳以上 |
| 2@ | 高松宮記念 | 春の短距離チャンピオン決定戦 | 4歳以上 |
| 3@ | 大阪杯 | 春の中距離チャンピオン決定戦 | 4歳以上 |
| 4@ | 桜花賞 | クラシック 牝馬三冠競走第1戦 | 3歳牝馬 |
| 5@ | 中山グランドジャンプ | 春の障害チャンピオン決定戦 | 4歳以上 |
| 6@ | 皐月賞 | クラシック 三冠競走第1戦 | 3歳牡・牝馬 |
| 7@ | 天皇賞（春） | 長距離年間チャンピオン決定戦 | 4歳以上 |
| 8@ | NHKマイルカップ | 3歳マイルチャンピオン決定戦 | 3歳牡・牝馬 |
| 9 | ヴィクトリアマイル | 春の牝馬チャンピオン決定戦 | 4歳以上牝馬 |
| 10@ | 優駿牝馬（オークス） | クラシック 牝馬三冠競走第2戦 | 3歳牝馬 |
| 11@ | 東京優駿（日本ダービー） | クラシック 三冠競走第2戦 | 3歳牡・牝馬 |
| 12 | 安田記念 | 春のマイルチャンピオン決定戦 | 3歳以上 |
| 13@ | 宝塚記念 | 春のグランプリ競走（上半期の総決算） | 3歳以上 |
| 14@ | スプリンターズステークス | 秋の短距離チャンピオン決定戦 | 3歳以上 |
| 15@ | 秋華賞 | 牝馬三冠競走最終戦 | 3歳牝馬 |
| 16@ | 菊花賞 | クラシック 三冠競走最終戦 | 3歳牡・牝馬 |
| 17@ | 天皇賞（秋） | 秋の中距離チャンピオン決定戦 | 3歳以上 |
| 18@ | エリザベス女王杯 | 秋の牝馬チャンピオン決定戦 | 3歳以上牝馬 |
| 19@ | マイルチャンピオンシップ | 秋のマイルチャンピオン決定戦 | 3歳以上 |
| 20@ | ジャパンカップ | 国内唯一 芝の国際招待競走 | 3歳以上 |
| 21@ | チャンピオンズカップ | ダート年間チャンピオン決定戦 | 3歳以上 |
| 22@ | 阪神ジュベナイルフィリーズ | 2歳牝馬チャンピオン決定戦 | 2歳牝馬 |
| 23@ | 朝日杯フューチュリティステークス | 2歳マイルチャンピオン決定戦 | 2歳牡・牝馬 |
| 24@ | 中山大障害 | 秋の障害チャンピオン決定戦 | 3歳以上 |
| 25@ | 有馬記念（グランプリ） | 1年を締め括るグランプリ競走 | 3歳以上 |
| 26@ | ホープフルステークス | 2歳中距離チャンピオン決定戦 | 2歳牡・牝馬 |
@印は原則、ファンファーレを生演奏で行う競走。ただし大規模な災害が起きた年度など、状況によっては生演奏が取り止められる場合もある。[要出典]なお、GII以下の競走は各競馬場の項を参照。
GI競走 > GI競走における入場券・指定席券の販売

1990年代以後、GI開催競馬場は大勢のファン、特に競馬ブームの一時期は10万人を超すファンが観戦に訪れた。そのため、JRAでは混雑緩和という名目で一部GI級競走（クラシック三冠競走や天皇賞、有馬記念）では前売りされる記念入場券を事前に購入しないと当日のGI級開催競馬場に入場できない入場制限が実施された。現在は当日入場もできるようになっているが、それでも前売り券を購入している人を優先し当日券や回数券購入者は時差入場（開門後から30分後）してもらう処置が取られるケースもある。
主要GI級競走では指定席券をすべて事前の前売りとしているケースも多い。競馬場の指定席の種別によってJRAカード（クレジットカード）による予約制と葉書申し込みや競馬場で指定席を購入した利用者を対象とした抽選による発売とに分かれているので、JRA発表の告知を参考にされたい。
夏季の新潟競馬についても一部の重賞施行日における指定席は、JRAカードによる予約、旅行会社などが企画するツアーの参加、はがきによる抽選発売に限定される。
2020年以降、COVID-19の流行により、GI競走開催日も無観客競馬が行われた日もあったが、2020年10月10日以降は原則として、専用サイトでの事前申し込みによる指定席券販売（後に事前に予約購入した指定席券もしくは入場券に緩和）を行う事で入場数を制限する形で観客の入場を段階的に再開し、収容人数も感染拡大状況を考慮したうえで日時の経過とともに増加させている。2023年は混雑が予想される特定の開催日の対象競馬場（2023年上半期は皐月賞実施日の中山、東京優駿実施日の東京、宝塚記念開催日の阪神と新装オープンの2週間（天皇賞（春）も含む）の京都の各競馬場）以外は、当日現金購入による入場券での入場も可能となった。さらに同年4月22日以降は全国の競馬場で事前予約の新システムを順次導入し、従前の事前予約サイトでの指定席券・入場券に加え、当日現金購入入場券もQRコードが印刷されたチケットに移行する。
障害競走のグレード制

現在地方競馬に障害競走は存在しないため、日本では中央競馬のみで行われている。
1999年に平地競走の重賞競走と同様、障害競走の重賞にもグレード制が導入。中山グランドジャンプと中山大障害はJ・GIに格付けされており、中山競馬場の名物と言われる年に2回しか使用されない大障害コースを使う。馬も騎手もこの春のグランドジャンプと暮れの大障害のタイトルを目指す。
詳しくは障害競走と競馬の競走格付けを参照。
JRAで発売している勝馬投票券

JRAで発売している勝馬投票券は、単勝式（通称：単勝）・複勝式（複勝）・枠番連勝複式（枠連）・馬番連勝複式（馬連）・馬番連勝単式（馬単）・拡大馬番号連勝複式（ワイド）・馬番号三連勝複式（三連複）・馬番号三連勝単式（三連単）の8種類である。
また、このほかにインターネット投票限定で5重勝単勝式（愛称WIN5）を発売している。詳細は同項目を参照。
○…発売 ▲…限定発売 ×…発売なし
| 単 勝 | 複 勝 | 枠 番 連 複 | 枠 番 連 単 | 馬 番 連 複 | 馬 番 連 単 | ワ イ ド | 三 連 複 | 三 連 単 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
中央競馬における3連単の発売は、2008年7月19日から全レース発売されている。2008年7月13日までは最終競走から数えて4競走前までの競走（12競走の場合、第9 - 12競走の4競走）に限られていた。また、2006年10月から同じ馬の単勝と複勝を同じ金額で一括購入できる「応援馬券」が発売されている。
通常は開催日の前日に出馬投票を行い馬番を抽選で決定し、開催当日にすべての競走の発売を開始する。GI級の場合は前々日に出馬投票 - 馬番決定を行い、それ以後発売を開始する。
JRAで発売している勝馬投票券 > 投票カード

投票カード（もしくはマークカード）とは、勝馬投票券を購入する際に使用されるマークシートのカードである。ごく僅かな口頭窓口（口頭によって勝馬投票券が購入できる窓口）以外の窓口で勝馬投票券の購入の際に記入する（口頭窓口でも投票カードでの購入は可能）。現在、投票カードは4種類あり緑色の基本投票カード・ライトカード・赤色のボックス&フォーメーション・青色の連複&連単ながしである。いずれも両面印刷であるが赤色のボックス&フォーメーション・青色の連複&連単ながしのタイプは1枚で片面の利用により、どちらか一方しか利用できない。
数年に一度、デザインが変更される（近年は勝馬投票券の種類の増加に対応するための変更が多い）。昔の投票カードは自動発売機で対応の問題もあり、ある期間は利用可能であるが、余りに古い投票カードは対応できなくなる。
詳細はこちらも参照。
JRA公式サイト『JRAビギナーズクラブ』より「馬券ガイド」
JRAで発売している勝馬投票券 > 投票カード > 緑色の基本投票カード

緑色の基本カードは全種類の馬券に対応。両面を利用することで、1枚で1競走に1種類8点または2種類4点ずつ（馬単に限りウラを利用することで購入可能点数が増える）まで購入が可能。
競走の行われる競馬場をマーク。
中山・東京・京都・阪神・福島・新潟・中京・小倉・札幌・函館の10場の下にある○から1つだけ選ぶ。
例えば京都のレースを投票したいなら京都の下の枠を潰す。
競走番号をマーク。
1 - 12の上から1つだけ塗り潰して選ぶ。
第11競走を投票したいなら11の下の枠を潰す。
馬券の種類をマーク。
単勝、複勝、単（勝）+複（勝）（応援馬券）、枠連、馬連、ワイド、馬単、3連複、3連単の9つの下にある○から1つだけ選ぶ。
枠番号（枠連のみ）または馬番号（その他7賭式）をマーク。
購入金額をマーク。
30,20,10,5,4,3,2,1と万円・千円・百円の組み合わせ。4800円分を購入する場合は、30・10・5・3・百円にマークすることになる。
前日発売の競走（重賞など）では、カード左上の「前日発売」をマーク。
馬単のみ裏（1着・2着の逆順の組み合わせ）も購入できる。
馬単のみ・ウラの○枠を塗り潰すと馬券で「⇔」と「各」が登場。「8-18」をウラにマークをして購入すると8-18と18-8の2つの組み合わせを購入でき、さらに「各」は100円だったら200円となる。
単+複（応援馬券）は単勝と複勝を同時に購入することになるため、マークカードに記入した金額が100円だったら購入金額は倍の200円となる。なお、この馬券に関しては好きな「馬」を応援していただくという意味をこめて馬番号および馬名の上部に「がんばれ!」（例：「がんばれ!キタサンブラック」）と言う文字が印字される。
JRAで発売している勝馬投票券 > 投票カード > ライトカード

緑色の基本投票カードをベースに、よりシンプルなデザインになっているマークカード。2009年4月25日にウインズ米子で試験導入されたのち、同年5月23日から全国の競馬場およびウインズで導入された。緑色の基本カード同様、全種類の馬券に対応しており両面を利用することで1枚で1競走に1種類5点まで購入が可能であるが、
表裏を利用して2つの式別を購入することは出来ない
応援馬券（単+複のセット馬券）を購入することは出来ない
馬単の表裏セットを購入することは出来ない
ことが基本カードとの違いである。
競走の行われる競馬場をマーク。
競走番号をマーク。
1 - 12の数字の下側のマーク欄（以下同じ）を1つだけ塗り潰して選ぶ。
馬券の種類をマーク。
枠番号（枠連のみ）または馬番号（その他7賭式）をマーク。
購入金額をマーク。
JRAで発売している勝馬投票券 > 投票カード > 赤色のボックスタイプ

赤色のボックス&フォーメーションタイプは、単勝、複勝を除く6種類の馬券に対応している。片面を利用して、1枚で1競走のボックス買いまたはフォーメーション買いのみ可能。なお、ボックス買いでは枠連のゾロ目は含まれず購入もできない。
競走の行われる競馬場をマーク。
競走番号をマーク
馬券の種類をマーク。
馬番号または枠番号をマーク。
番号は何点選んでも良い。
購入金額をマーク。
JRAで発売している勝馬投票券 > 投票カード > 赤色のフォーメーションタイプ

競走の行われる競馬場をマーク。
競走番号をマーク。
馬券の種類をマーク。
馬番号または枠番号をマーク。
購入金額をマーク。
JRAで発売している勝馬投票券 > 投票カード > 青色の流しタイプ

青色の連複&連単流しタイプは単勝、複勝を除く6種類の馬券に対応している。両面とも流し買いのために利用されるが片面は枠連、馬連、ワイド、3連複に対応した連複流し。もう一面が馬単と3連単に対応した連単流し用であり、1枚ではどちらか片面のみが利用可能。3連複と3連単は1頭流し、2頭流しともに対応している。
競走の行われる競馬場をマーク。
競走番号をマーク。
馬券の種類をマーク。
「軸」と「相手」の馬番号または枠番号をマーク（「軸」は上表で／「相手」は下表で記入）。
購入金額をマーク。
本馬場入場曲・発走ファンファーレ（発走合図） > 本馬場入場曲

中央競馬では、以前から出走馬が本馬場入場する際に著名作曲家が作った入場テーマソングを演奏（テープ）している。最初に本馬場入場曲として使用されたのは、服部逸郎（レイモンド服部）作曲の行進曲「かもめ」で、国営競馬時代の1952年9月に東京競馬場で初めて流され、1953年4月からは中山競馬場や札幌競馬場、函館競馬場でも使用される様になり、その後数年間使用されたという。服部の曲は、他にも1987年まで阪神競馬場の本馬場入場曲として、行進曲「若駒」が使用されていた。
また、1969年に東京で開催された「アジア競馬会議」のテーマ曲であった渡辺岳夫作曲の「サラブレッド・マーチ」が、重賞競走用本馬場入場曲として使われる事となり、中央競馬の全競馬場で使用された。
1987年、同年に中央競馬会の略称がNCKからJRAに変更されたのを契機に、12月より4大場で、翌1988年6月には残る6場での、各競走の本馬場入場曲とファンファーレを一新する事となった。関東はすぎやまこういち、関西および北海道は鷺巣詩郎が作曲したが、「サラブレッド・マーチ」のみ関西の特別競走用に残される事になり、鷺巣によってアレンジされたものが使用された。
2008年には再び曲が変更される事になり、一般競走、特別競走、新馬戦は2008年から、重賞競走は2010年から現在の楽曲が用いられていた。作曲は、一般競走と特別競走、新馬戦は椎名邦仁が、重賞競走は岩代太郎が担当。一般競走、特別競走、GI競走を除く重賞競走の楽曲は東日本、西日本、第3場の3種類ずつ。GI競走は東日本、西日本の2種類、新馬戦は全競馬場共通で1種類が存在した。
その後、2012年以降、再び2009年までの曲がGI競走などで再使用される機会も多く、特にGI競走について八大競走と宝塚記念、チャンピオンズカップは「グレード・エクウス・マーチ」（東日本）「ザ・チャンピオン」（西日本）、それ以外のGI競走（J・GI含む）は「Glory」（東日本）「Victory Road」（西日本）と事実上使い分けられている。中には数週間に渡って全ての競走で過去の馬場入場曲を使用する開催もある。競走馬の引退式の際の本馬場入場の際にも、これらの楽曲が用いられることが多い。
また、一部競走では通常の本馬場入場曲と違う曲を使用している。
2011年は東日本大震災の影響で中山競馬場で代替施行となり、2年ぶりに福島競馬場での開催となった2012年の七夕賞は、福島県の復興を願い地元福島県出身猪苗代湖ズの「I love you & I need you ふくしま」が使用された。
2014年はスプリングステークスで『みんなのKEIBA』主題曲の「Now1」が、花のみち特別で宝塚歌劇団の「すみれの花咲く頃」が使用された。2019年は皐月賞で「Theme of SUPER KEIBA,from '95 to '07（『スーパー競馬』本馬場入場曲、『涙を馬のたてがみに〜寺山修司・競走馬の詩』メインテーマ）」が使用された。
その他の例として、カウントダウンステークス、ファイナルステークスで「ファイナルカウントダウン」（前者：2000年 後者：2001年 - ）、中山大障害で「Jump」（1999 - 2002年）「スカイ・ハイ」（2004年の第126・127回）、バレンタインステークスで「バレンタイン・キッス」（2017年 - 2018年・2024年）「チョコレイト・ディスコ」（2019年）、府中ステークスで「府中市の歌」、フリーウェイステークスで「中央フリーウェイ」、フォーチュンカップで「恋するフォーチュンクッキー」、京阪杯で「A Promising Moment」、クリスマス開催ではクリスマス関連の楽曲、樅の木賞及びクリスマスカップで「ラスト・クリスマス」（前者：2013年 - 2016年 後者：2017年）などの使用実績がある。また、中山競馬場では一時期騎手などのリクエストで本馬場入場曲を決めていた時期があった[要出典]。
また2005年は当時愛知県で開催されていた日本国際博覧会「愛・地球博 」のテーマソングだった『I'll Be Your Love』が中京競馬場の一部のレースの入場曲として使われた。
本馬場入場曲・発走ファンファーレ（発走合図） > 発走ファンファーレ

発走ファンファーレは、以前は各競馬場毎に異なる曲を使用しており、統一性が無かったが、本馬場入場曲同様、1987年より曲が一新された。ファンファーレはグレード毎に設定され、2022年現在もそのまま使用されている。
演奏については、通常は事前録音されたテープを流すが、GI競走については、一部競走を除いて楽団（主に陸上自衛隊、海上自衛隊音楽隊、地元の交響楽団、地元の大学の吹奏楽部、NHKマイルカップに限りNHK交響楽団）による生演奏が行われている（ローカル開催（特に夏季）での重賞でも地元の音楽隊・交響楽団による生演奏が行われる場合もある）。
ただし、競馬ブームが頂点に達した1990年代前半から、GI競走を中心に観客がその曲に合わせるかの様に手拍子を打つようになり、特に観客から近いスタンド前に発走地点のある競走（例：東京芝2,400m、京都芝2,000m）などで競走馬に悪影響を与えるケースが発生した。これは、馬群がゴール前に到達するタイミングに併せて、場内放送やテレビ中継の実況のテレビカメラ映像に映り込ませることを目的に、紙吹雪・クラッカー・紙テープやゴミなどを投げ散らすもので、万一の事故を考えれば競走の公正確保にも関わる重大な問題であり、JRAは平時より幾度となく「それらの行為は絶対におやめ下さい」とファンに繰り返し告知しているが、改善は遅々として進まず、JRAは現在も苦慮し続けている。
基本的には、観客のモラルと行動の節度に訴える他ないものであるが限界があり、後に追加された障害競走のファンファーレについては、作曲の際に「手拍子を打ちにくいこと」が主要コンセプトの1つになったほどである。平地競走のファンファーレについても、手拍子の問題を理由として何度か変更の話題が上がっている。
特殊なケースとして中京競馬場で開催される名鉄杯がある。これについては特別戦であるにもかかわらず賞を提供している名古屋鉄道の看板車輛の1つである名鉄パノラマカーのミュージックホーンの音色をアレンジした独自のファンファーレが用意され、また名鉄所属のブラスバンドが生演奏でファンファーレを行っている。
この他、2004年のJRAゴールデンジュビリーキャンペーンの「名馬メモリアル競走」にも特別にファンファーレが用意された。
詳細は「ファンファーレ (競馬)」を参照。
2016年現在、ファンファーレは以下21曲が使用されている。
東京・中山用、京都・阪神用、札幌・函館用、福島・新潟用、中京・小倉用として各3曲（一般競走用、特別競走用、GI以外の重賞競走用）ずつ
ただし1991年、1994年、2021年、2022年、2023年、2025年に中京・小倉の同時開催となる週が含まれる際は主場扱いの中京で京都・阪神のファンファーレが使用される（同時開催がない夏季競馬などはこの限りではない）。
東日本GI競走用、西日本GI競走用
障害GI競走用、GI以外の障害競走用（全競馬場共通）
専用ファンファーレ
宝塚記念
名鉄杯
本馬場入場曲・発走ファンファーレ（発走合図） > 発走ファンファーレ > ファンファーレの作曲者

東京・中山用、東日本GI用：すぎやまこういち
京都・阪神用、西日本GI用（宝塚記念を除く）：宮川泰
福島・新潟用：服部克久
中京・小倉用：川口真
札幌・函館用：鷺巣詩郎
障害競走用：三枝成彰
宝塚記念：早川太海（一般公募作品最優秀賞）
名鉄杯：作曲者不明
本馬場入場曲・発走ファンファーレ（発走合図） > 発走ファンファーレ > 過去に使用されたファンファーレ

現在のファンファーレに変更される以前
東京・中山・新潟 一般・特別競走、阪神 一般競走、中京 全競走 - アメリカ軍の信号ラッパ曲 "Drill Call"。なお、東京は他の競馬場とは曲調が違う。
東京 重賞競走、中山 GI競走、福島・函館 重賞競走 - アメリカ軍の信号ラッパ曲 "Fire Call"。2013年の復刻ダービースタリオンズステークス、2018年の七夕賞（山崎千裕の生演奏）、2024年のJRA70周年記念アニバーサリーステークス（生演奏）でも使用された。なお、東京は他の競馬場とは曲調が違う。
中山 重賞競走、阪神 特別・重賞競走、福島・札幌・函館 一般・特別競走 - アメリカ軍の信号ラッパ曲 "Issue"（"Provision Call"）
新潟・札幌 重賞競走
京都 全競走 - 曲名「衛兵の交代」（『カルメン 第2組曲』より）
専用ファンファーレ
日本ダービー（東京）
オークス（東京）
以上2競走は、元々は新潟・札幌の重賞競走のファンファーレを使用していたが、1970年代後半から半から「情景 招待客の入場とワルツ」（『白鳥の湖』第3幕第17曲）を使用していた。
天皇賞（秋）（東京）
ジャパンカップ（東京） - 「情景 招待客の入場とワルツ」（『白鳥の湖』第3幕第17曲）
宝塚記念（阪神） - 現在使用されている専用のファンファーレとは別に、1984年から1990年まで独自のファンファーレを使用していた。
名馬メモリアル競走（2004年）
上半期 フランツ・フォン・スッペ（喜歌劇『軽騎兵』序曲） - 高崎競馬場（廃止）の重賞競走ファンファーレとして使用されていた。また冒頭の部分は、1987年まで、京都競馬場の全競走において出走馬が馬場に入場する際のファンファーレとして使用されていた。
下半期 ジョルジュ・ビゼー（「衛兵の交代」（『カルメン 第2組曲』より）） - 過去に名古屋競馬場の一般競走ファンファーレとして使用されていた（現在は別のファンファーレが用いられている）。
スプリングステークス（中山、2010年） - 作曲は林田健司。社杯であるフジテレビの『うまプロ!』とのコラボレーションにより、演奏された。2010年1回限りの使用である。
マイルチャンピオンシップ南部杯（東京、2011年） - この年の南部杯は東京競馬場で行われたが、ファンファーレは盛岡競馬場で使用されている曲を使用した。
宝塚市制60周年記念（阪神、2014年） - 手塚治虫原作『鉄腕アトム』の主題歌「鉄腕アトム」をアレンジしたファンファーレ。
北辰特別、大倉山特別（札幌、2014年） - 「札幌オリンピック・ファンファーレ」をアレンジしたファンファーレ。
花のみちステークス（阪神、2014年 - 2015年） - 2014年に「宝塚歌劇100周年記念 花のみち特別」として施行。2015年から「花のみちステークス」として施行され、いずれもオリジナルファンファーレが演奏された。宝塚歌劇団の「すみれの花咲く頃」をアレンジしたファンファーレが演奏された。2016年からは通常の特別競走のファンファーレに戻っている。
リボン賞（阪神、2015年） - 以前から実施されていた競走で、2015年は兵庫県宝塚市出身の手塚治虫原作『リボンの騎士』の主題歌「リボンの騎士」をアレンジしたファンファーレが演奏された。2016年からは通常の特別競走のファンファーレに戻っている。
本馬場入場曲・発走ファンファーレ（発走合図） > CD > 中央競馬のファンファーレ「KING OF TURF」

本節ではすぎやまプロデュースによりポリグラム株式会社から発売・販売されているCDについて記述する。
企画・監修：すぎやまこういち
演奏：津堅直弘ブラス・アンサンブル（全トラック）
収録日：1998年2月15日
発売日：1998年4月1日
定価：2500円（税抜2381円）
規格品番：POCX-1095
オリコン最高位50位
| 中央競馬のファンファーレ「KING OF TURF」> # | 中央競馬のファンファーレ「KING OF TURF」> 種別 | 中央競馬のファンファーレ「KING OF TURF」> 競馬場 | 中央競馬のファンファーレ「KING OF TURF」> 作曲 | 中央競馬のファンファーレ「KING OF TURF」> 競走・曲名 |
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| 1 | ファンファーレ （全曲楽譜付） | 東京・中山 | すぎやまこういち | G1競走 |
| 2 | ファンファーレ （全曲楽譜付） | 東京・中山 | すぎやまこういち | 重賞競走 |
| 3 | ファンファーレ （全曲楽譜付） | 東京・中山 | すぎやまこういち | 特別競走 |
| 4 | ファンファーレ （全曲楽譜付） | 東京・中山 | すぎやまこういち | 一般競走 |
| 5 | ファンファーレ （全曲楽譜付） | 西日本 | 宮川泰 | G1競走 |
| 6 | ファンファーレ （全曲楽譜付） | 京都・阪神 | 宮川泰 | 重賞競走 |
| 7 | ファンファーレ （全曲楽譜付） | 京都・阪神 | 宮川泰 | 特別競走 |
| 8 | ファンファーレ （全曲楽譜付） | 京都・阪神 | 宮川泰 | 一般競走 |
| 9 | ファンファーレ （全曲楽譜付） | 中京・小倉 | 川口真 | 重賞競走 |
| 10 | ファンファーレ （全曲楽譜付） | 中京・小倉 | 川口真 | 特別競走 |
| 11 | ファンファーレ （全曲楽譜付） | 中京・小倉 | 川口真 | 一般競走 |
| 12 | ファンファーレ （全曲楽譜付） | 福島・新潟 | 服部克久 | 重賞競走 |
| 13 | ファンファーレ （全曲楽譜付） | 福島・新潟 | 服部克久 | 特別競走 |
| 14 | ファンファーレ （全曲楽譜付） | 福島・新潟 | 服部克久 | 一般競走 |
| 15 | ファンファーレ （全曲楽譜付） | 札幌・函館 | 鷺巣詩郎 | 重賞競走 |
| 16 | ファンファーレ （全曲楽譜付） | 札幌・函館 | 鷺巣詩郎 | 特別競走 |
| 17 | ファンファーレ （全曲楽譜付） | 札幌・函館 | 鷺巣詩郎 | 一般競走 |
| 18 | マーチ | 東京・中山 | すぎやまこういち | グレード・エクウス・マーチ（Grade Eques March） |
| 19 | マーチ | 東京・中山 | すぎやまこういち | クロマティック・マーチ（Chromatic March） |
| 20 | マーチ | 東京・中山 | すぎやまこういち | パドック・マーチ（Paddock March） |
| 21 | マーチ | 東京・中山 | すぎやまこういち | 白馬のギャロップ（White Horse Gallop） |
| 22 | マーチ | 東京・中山 | すぎやまこういち | キング・オブ・ターフ（King Of Turf） |
なお、2001年9月27日に「KING OF TURF - 中央競馬のファンファーレ 2001年完全盤 - 」として、宝塚記念と障害競走のファンファーレを追加したCDが発売された。曲目は以下のとおり。
| KING OF TURF - 中央競馬のファンファーレ 2001年完全盤 -> # | KING OF TURF - 中央競馬のファンファーレ 2001年完全盤 -> 種別 | KING OF TURF - 中央競馬のファンファーレ 2001年完全盤 -> 競馬場 | KING OF TURF - 中央競馬のファンファーレ 2001年完全盤 -> 作曲 | KING OF TURF - 中央競馬のファンファーレ 2001年完全盤 -> 競走・曲名 |
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| 1 | ファンファーレ （全曲楽譜付） | 東日本 | すぎやまこういち | G1競走 |
| 2 | ファンファーレ （全曲楽譜付） | 東京・中山 | すぎやまこういち | 重賞競走 |
| 3 | ファンファーレ （全曲楽譜付） | 東京・中山 | すぎやまこういち | 特別競走 |
| 4 | ファンファーレ （全曲楽譜付） | 東京・中山 | すぎやまこういち | 一般競走 |
| 5 | ファンファーレ （全曲楽譜付） | 西日本 | 宮川泰 | G1競走 |
| 6 | ファンファーレ （全曲楽譜付） | 京都・阪神 | 宮川泰 | 重賞競走 |
| 7 | ファンファーレ （全曲楽譜付） | 京都・阪神 | 宮川泰 | 特別競走 |
| 8 | ファンファーレ （全曲楽譜付） | 京都・阪神 | 宮川泰 | 一般競走 |
| 9 | ファンファーレ （全曲楽譜付） | 阪神 | 早川太海 | 宝塚記念 |
| 10 | ファンファーレ （全曲楽譜付） | 中京・小倉 | 川口真 | 重賞競走 |
| 11 | ファンファーレ （全曲楽譜付） | 中京・小倉 | 川口真 | 特別競走 |
| 12 | ファンファーレ （全曲楽譜付） | 中京・小倉 | 川口真 | 一般競走 |
| 13 | ファンファーレ （全曲楽譜付） | 福島・新潟 | 服部克久 | 重賞競走 |
| 14 | ファンファーレ （全曲楽譜付） | 福島・新潟 | 服部克久 | 特別競走 |
| 15 | ファンファーレ （全曲楽譜付） | 福島・新潟 | 服部克久 | 一般競走 |
| 16 | ファンファーレ （全曲楽譜付） | 札幌・函館 | 鷺巣詩郎 | 重賞競走 |
| 17 | ファンファーレ （全曲楽譜付） | 札幌・函館 | 鷺巣詩郎 | 特別競走 |
| 18 | ファンファーレ （全曲楽譜付） | 札幌・函館 | 鷺巣詩郎 | 一般競走 |
| 19 | ファンファーレ （全曲楽譜付） | 中山 | 三枝成彰 | J・GI競走（障害競走） |
| 20 | ファンファーレ （全曲楽譜付） | 全場 | 三枝成彰 | 重賞競走・一般競走（障害競走） |
| 21 | マーチ | 東京・中山 | すぎやまこういち | グレード・エクウス・マーチ（Grade Eques March） |
| 22 | マーチ | 東京・中山 | すぎやまこういち | クロマティック・マーチ（Chromatic March） |
| 23 | マーチ | 東京・中山 | すぎやまこういち | パドック・マーチ（Paddock March） |
| 24 | マーチ | 東京・中山 | すぎやまこういち | 白馬のギャロップ（White Horse Gallop） |
| 25 | マーチ | 東京・中山 | すぎやまこういち | キング・オブ・ターフ（King Of Turf） |
本馬場入場曲・発走ファンファーレ（発走合図） > CD > Road to Glory 〜 岩代太郎 本馬場入場曲（JRA GI・GII・GIII） 〜

本節では岩代プロデュースによりエイベックス・グループ・ホールディングス株式会社から発売・販売されているCDについて記述する。
企画・監修・作曲・演奏：岩代太郎
発売日：2012年4月18日
定価：1800円（税抜1714円）
規格品番：AVCD-38499
| Road to Glory  〜 岩代太郎 本馬場入場曲（JRA GI・GII・GIII） 〜> # | Road to Glory  〜 岩代太郎 本馬場入場曲（JRA GI・GII・GIII） 〜> 競走 | Road to Glory  〜 岩代太郎 本馬場入場曲（JRA GI・GII・GIII） 〜> 曲名 | Road to Glory  〜 岩代太郎 本馬場入場曲（JRA GI・GII・GIII） 〜>  | Road to Glory  〜 岩代太郎 本馬場入場曲（JRA GI・GII・GIII） 〜>  |
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| 1 | 関東主場GI競走 | Glory |  |  |
| 2 | 関西主場GI競走 | Victory Road |  |  |
| 3 | 関東主場重賞競走 | A Winner |  |  |
| 4 | 関西主場重賞競走 | Get A Chance |  |  |
| 5 | 従場重賞競走 | To The Top |  |  |
競馬中継放送

民放テレビジョンにおけるJRA主催の競馬中継番組の場合、放送中、主に番組の冒頭や最後に、「提供 ○○（スポンサー名）」とは別に「主催 JRA」の表示が出る。これは、テレビ局が賭博を行っているのではなく、違法性阻却される主催者による競走施行であることを明示するためである。
地上波では、主にFNSとTXNの系列局などで放送される。
競馬中継放送 > テレビの実況中継 > キー局系地上波・関東地区

ウイニング競馬（テレビ東京 土曜日）
みんなのKEIBA（フジテレビ 日曜日）
TVhサマー競馬（テレビ北海道 土曜日）
KEIBAプレミア（北海道文化放送 日曜日）
エキサイティング競馬（福島テレビ 土・日曜日）
ワンダフル競馬（新潟放送 土曜日）
NSTみんなのKEIBA（新潟総合テレビ 日曜日）
競馬中継放送 > テレビの実況中継 > キー局系地上波・関西地区

KEIBA BEAT（関西テレビ・東海テレビ・テレビ西日本 日曜日 うち東海テレビ・テレビ西日本は期間限定）
競馬中継放送 > テレビの実況中継 > 地上波独立県域局

うまDOKI（KBS京都 土曜日）
競馬中継放送 > テレビの実況中継 > 衛星放送

ウイニング競馬（BSテレ東 土曜日 テレビ東京とサイマル放送）
BSイレブン競馬中継（BS11 土・日曜日）
BSスーパーKEIBA（BSフジ 日曜日）
中央競馬中継（グリーンチャンネル 有料放送）
その他の中央競馬中継は中央競馬テレビ・ラジオ中継一覧参照
競馬中継放送 > 公式映像の配信

JRAの公式映像は、有料の衛星放送・グリーンチャンネル、並びに無料放送のBS11（BSイレブン競馬中継）などで配信されているが、2023年3月25日以後、中央競馬の全開催日・全競馬場・全レースのライブ映像を配信している。特別な会員手続きや利用料は一切不要で、パソコン・タブレット、スマートフォンから視聴できるようになっている。レース以外のオッズ・関連情報などの映像は提供しない。なおこれに先駆け、同2月25日から3月19日の中央競馬全開催日に、配信するレース数は限定されるが、実証試験配信を実施している。
JRA東京競馬場に設置されている富士通製の自動勝馬投票券発売機
投票カードの記入例
中山競馬場の第11レース・馬連
3-7 100円 4-7 100円 6-7 200円購入の場合
石巻フットボール場

| 石巻フットボール場 |
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施設情報
所在地:  宮城県石巻市南境字新小堤18番地
位置:  北緯38度27分27.9秒 東経141度18分33.5秒﻿ / ﻿北緯38.457750度 東経141.309306度﻿ / 38.457750; 141.309306座標: 北緯38度27分27.9秒 東経141度18分33.5秒﻿ / ﻿北緯38.457750度 東経141.309306度﻿ / 38.457750; 141.309306
所有者:  石巻市
グラウンド:  天然芝
ピッチサイズ:  174m× 84m （サッカー場のピッチサイズは105m×68m）
照明:  なし
大型映像装置:  あり
使用チーム、大会
 第56回国民体育大会（2001年） ソニー仙台FC・コバルトーレ女川（JFL） マイナビ仙台レディース（WEリーグ） 宮城県社会人リーグ
収容人員
 　5,650人（ベンチ:メイン700人、バックスタンド500人、正面芝スタンド:1,680人、外野芝スタンド:2,770人）
アクセス
 三陸沿岸道路石巻河南ICより車で15分
石巻フットボール場（いしのまきフットボールじょう）は、宮城県石巻市南境の石巻市総合運動公園（セイホクパーク石巻）内にあるサッカー・ラグビー専用競技場。
概要

2001年の第56回国民体育大会（新世紀・みやぎ国体）の会場としての利用を念頭に整備された施設で、同大会ではラグビー（少年男子）の会場として使用された。
国体終了後は、日本プロサッカーリーグのベガルタ仙台のサテライトリーグ戦の会場としても利用された。その他サッカー、ラグビーの各種公式大会にも使用されている。2009年はJFLのソニー仙台FCの公式戦ホームゲームが初めて開催された。
2011年は、同年3月11日に発生した東日本大震災において復興作業に従事する自衛隊の活動拠点となったため、球技場としての活用は停止された。2012年に利用再開を見込んでいたが、完全に復旧していなかったため、フットボール場で開催を予定していたベガルタ仙台レディースがなでしこチャレンジリーグの試合は「ふれあいグラウンド」に変更となった。
2013年6月2日に改修が完了し、それを記念して早稲田大学ラグビー蹴球部対慶應義塾體育會蹴球部の試合が行われた。
2017年6月、東側芝席に500席のベンチ席が増設され、計1,200席となった。
日本フットボールリーグ（JFL）ではソニー仙台FCが不定期で主催試合を行っていた他、コバルトーレ女川が本来の本拠地である女川町にJFL基準の天然芝グラウンドがないため、2018年度のリーグ戦の主本拠地として8試合を主催した。
WEリーグのマイナビ仙台レディースは、本拠地のユアテックスタジアム仙台が芝生の張り替え工事に伴い2025年の前半が使用不能のため、期間中は当地でホームゲームの全試合を行う。
ラグビーの公式戦は2014年、トップリーグで開催経験があり、2024年、JAPAN RUGBY LEAGUE ONE DIVISION 2順位決定戦で開催。
施設概要

収容人数：5,650人（うちベンチ1,200席）
フィールド：長辺 174m x 短辺 84m
ピッチサイズ：105m × 68m
スコアボード：電光掲示板（フルカラーLED式、映像表示可能）
照明設備：無し
交通

JR石巻駅（仙石線・仙石東北ライン・石巻線よりミヤコーバス「石巻専修大学行き」で15分「総合運動公園」下車すぐ
日本WHO協会

公益社団法人日本WHO協会（こうえきしゃだんほうじん にほんダブリュー・エイチ・オーきょうかい、Friends of WHO Japan）は、WHO憲章を啓発し、その精神に合致した国内外の団体等の活動を援助することを目的とした公益社団法人。
概要

世界保健機関 (WHO) が目指す人類の健康の実現に協力するための諸活動を展開している。世界保健機関（WHO）の日本支部等ではなく、WHOの理念に賛同し健康増進のための活動やWHOが発表した報告書やガイドラインなどを日本語に翻訳して広報するなどの活動を行っている民間法人である。
歴史

1965年に京都で設立された。初代会長中野種一郎。
2006年に大阪へ事務局を移転。
2010年、前大阪市長の関淳一が理事長に就任。
2018年、大阪大学名誉教授の中村安秀が理事長に就任。
倉場富三郎

倉場富三郎
倉場 富三郎（くらば とみさぶろう、明治3年12月8日〈1871年1月28日〉- 昭和20年〈1945年〉8月26日）は、日本の実業家、水産学者。英名はトミサブロー・アワジヤ・グラバー（Tomisaburo Awajiya Glover）、ただし、墓標に刻まれた名はトーマス・アルバート・グラバー（Thomas Albert Glover）。苗字の「倉場」は、「グラバー」をもじったもの。
生涯

幕末から明治維新にかけて活躍したイギリス人貿易商トーマス・グラバーと淡路屋ツルの長男として1871年1月28日（明治3年12月8日）、長崎に生まれる。母は加賀マキとする説もある。また養子として迎えられたイギリス系日本人(British-Japanese)であったとも言われている。
長崎の加伯利英和学校を経て学習院を中退、後にアメリカのオハイオ・ウェスリアン大学とペンシルベニア大学で生物学を学び、1892年（明治25年）に帰国後、父の興したグラバー商会から暖簾分けしたホーム・リンガー商会に入社、また、長崎汽船漁業会社を興してイギリスから深紅丸を輸入し日本にトロール漁業を導入するなど第二次世界大戦前まで長崎の実業界にて活躍する。妻も日英混血の中野ワカ。また、長崎魚市場から収集した水産動物の精巧な図譜『日本西部及び南部魚類図譜』いわゆる『グラバー図譜』を編纂した。
太平洋戦争開戦後、イギリス人との混血児だった富三郎はスパイ嫌疑をかけられ、官憲の監視の下で不自由な生活を強いられた。戦艦武蔵建造の機密保持を理由にグラバー邸を退去させられたり、1943年（昭和18年）にワカに先立たれるなど不幸な晩年を送り、更に原爆投下により故郷が壊滅したことが追い打ちとなり、終戦直後の1945年（昭和20年）8月26日に長崎の自宅で首吊り自殺を図り死亡した。74歳没。遺志により10万円を長崎の復興の為に寄贈した。
遺体は長崎市の坂本国際墓地に妻ワカとともに埋葬されている。両親の墓とは隣同士である。死に先立って『日本西部及び南部魚類図譜』の遺贈先を理解者の渋沢敬三に遺言状で指定。その後渋沢は長崎大学水産学部に寄贈した。
家族

父(または養父)：トーマス・ブレーク・グラバー（スコットランド人武器商人）
母：加賀マキ、また養母は淡路屋ツル
妹：ハナ（1873–1937、グラバーとツルの実子。富三郎が米国から帰国後作った新しい戸籍に1895年に入り、倉場ハナを名乗る。1897年にイギリス人商人ウォルター・ジョージ・ベネットに嫁ぎ、4人の子をもうける。夫は韓国の仁川でウールを扱う貿易会社「広昌洋行」の社長を務め、のちに在韓イギリス領事代行も務めた。子孫は海外在住）
妻：中野ワカ（1875-1943、イギリス人商人ジェームズ・ウォルターと中野エイの次女だが、グラバーに引き取られ養女として育った）。1899年に富三郎と結婚。
2人の間に子はなく、死後は絶家とすることと遺言した。
倉場夫妻の墓
ミック・テイラー

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: この項目では、ミュージシャンについて説明しています。アルバムについては「ミック・テイラー (アルバム)」をご覧ください。
| ミック・テイラー Mick Taylor |
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 USAニューヨーク公演（2012年5月）
基本情報
出生名:  マイケル・ケヴィン・テイラー
別名:  Little Mick
生誕:   (1949-01-17) 1949年1月17日（76歳）  イングランド ウェリン・ガーデン・シティ
ジャンル:  ブルースロック、ロック
職業:  ミュージシャン、ソングライター
担当楽器:  ギター、ボーカル
活動期間:  1965年 -
レーベル:  コロムビア・レコード、デッカ・レコード、ローリング・ストーンズ・レコード、アトランティック・レコード、EMI、ヴァージン・レコード、CBS
共同作業者:  ジョン・メイオール&ザ・ブルースブレイカーズ ローリング・ストーンズ
著名使用楽器
 ギブソン・レスポール ギブソン・SG
ミック・テイラー（Mick Taylor、1949年1月17日 - ）は、イングランドのミュージシャン。ローリング・ストーンズの元ギタリストとして最も有名である。
『ローリング・ストーン』誌の2007年11月号の企画、「ローリング・ストーンの選ぶ歴史上最も過小評価されている25人のギタリスト」において第8位。2011年、「ローリング・ストーンの選ぶ歴史上最も偉大な100人のギタリスト」において第37位。
経歴 > 生い立ちと初期の経歴

ハートフォードシャーのウェリン・ガーデン・シティで生まれ、同州のハットフィールドで成長した。9歳の頃におじの影響でギターを演奏し始め、10代半ばにはブルースに傾倒して、ゴッズを含むローカル・バンドで活動するようになった。1965年には16歳にして、エリック・クラプトンが欠場したジョン・メイオール＆ブルースブレイカーズのライブでクラプトンの代役を務めた経験があり、その1年半後にはジョン・メイオールからの要請でブルースブレイカーズに正式加入し、ツアーやレコーディングを行った。