stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
日本ゴルフツアー機構
プロ選手の資格を得るには

1998年までは日本プロゴルフ協会（JPGA）のプロテストに合格しないとツアー競技の正式メンバー（「トーナメント・プレイヤー」）とはなれなかった（当機構が誕生した1999年以後も「JPGA認定ツアープロテスト」として現存している）。
1999年以降はクオリファイングトーナメント（以下「QT」）といわれる予選会に出場し一定の成績を挙げればJPGAのプロ資格がなくても事実上のプロ選手として出場できる権利が与えられる。ここでは2020年以降の実施方法について記すことにする。
参加者は事前の申し込み（前年のセカンドQT出場者、過去のQT参加者や各種ゴルフ競技団体の推薦者などに資格あり）をしてから、8月下旬から10月上旬にかけてのファーストQT（1次予選：4ラウンド72ホールズ）からスタート。これは全国各地で開催され、各会場につき80～100人程度が出場し上位35～40人（出場選手総数によって勝ち抜き者数が異なる）がセカンドQT（2次予選）に進む。
セカンドQTはファーストQTの勝ち抜き選手に加え、前年のサードQT（3次予選）出場者や直近5年間のツアー競技優勝者、賞金シードを1年以上保有したことがある選手、その他オーストラリア、南アフリカ、アジアの各ツアーで賞金ランキング上位に入っている選手（ファイナルQTシード保有者は除く）で出場意思のある者など総数450人程度、1会場あたり80～90人程度が出場する。10月下旬～11月中旬に4ラウンド72ホールズで競技を行い、上位35～40人（選出方法は前述と同じ）がサードQTに進出する。
サードQTはセカンドQTの勝ち抜き選手、本年度のJGTOツアーメンバー（前年度のファイナルQT出場者）、ABEMAツアー賞金ランキング30位以内の選手、日本プロゴルフ協会のプロテストで最終成績1位の選手、日本アマチュアゴルフ選手権の優勝者、日本学生ゴルフ選手権の優勝者、日本オープンゴルフ選手権のローアマチュア（アマ部門の優勝者）、その他海外ツアーの賞金ランキングで上位に入っており出場の意思がある選手など総数260人程度、1会場あたり85～90人程度が出場する。11月末～12月初旬に4ラウンド72ホールズで行われ、上位25～30人（選出方法は前述と同じ）がファイナルQTの出場資格を獲得できる。
サードQT・セカンドQTの出場者及びファーストQT各会場の最終成績で出場総人数の上位90％タイの者にJGTOツアープレーヤーの資格が与えられる。
ファイナルQTはサードQTの勝ち抜き選手に、本年度の賞金ランキングによるシードから脱落した選手（シード落ち）を加えた90人～100人程度が出場し、12月上旬に4ラウンド72ホールズで争う。ファイナルQTの出場者にはJGTOツアーメンバーの資格が与えられ、最終順位に応じて第1回リランキングまでの出場順位が決まる。第1回リランキング以降はリランキングまでにツアー大会で獲得した賞金に応じて出場順位が決まる。
2019年以前の実施方法
参加者は事前の申し込み（過去のQT参加者や各種ゴルフ競技団体の推薦者などに資格あり）をしてから、7月から8月にかけてのファーストQT（1次予選：3ラウンド54ホールズ）からスタート。これは全国各地で開催され、各会場につき100人程度出場し上位選手（出場選手総数によって勝ち抜き者数が異なる）がセカンドQT（2次予選）に進む。
セカンドQTはファーストQTの勝ち抜き選手に加え過去のサードQT（3次予選）までの出場者、海外のプロツアーで活躍する選手で日本ツアーの出場資格を持っていない選手など総数1400人程度、1会場あたり110人程度が出場し9～10月に4ラウンド72ホールズで競技を行い上位選手（選出方法は前述と同じ）がサードQTに進出する。この時点で合格した選手には最大5試合の主催推薦枠出場権利が与えられる。
サードQTはセカンドQTの勝ち抜き選手、前年度のファイナルQT（最終予選）出場者、直近5年間のツアー競技優勝者、賞金シードを1年以上保有したことがある選手、その他オーストラリア、南アフリカ、アジアの各ツアーで賞金ランキング上位に入っている選手（ファイナルQTシード保有者は除く）で出場意思のある者、チャレンジツアーの前年度賞金上位者で当該年度の前半戦シード（いわゆるリランキング）の上位選手ら総数600人程度、1会場あたり100人程度が出場する。
サードQTもセカンドと同じく4ラウンド72ホールズで、成績上位選手（選出方法は前述と同じ）がファイナルQTの出場資格を獲得できる。
ファイナルQTはサードQTの勝ち抜き選手、本年度の賞金ランキングによるシードから脱落した選手（シード落ち）、AbemaTVツアー（チャレンジトーナメント）の上位選手の中から1年間シード獲得者以外の翌年度の前半戦シード（リランキング）を得ている選手、その他海外ツアーの賞金ランキングで上位に入っており出場の意思がある選手など200人前後が出場し予選4ラウンド、決勝2ラウンドの6ラウンド108ホールズで争う。
予選は4ラウンド72ホールズで行い、上位90位タイまでの選手が決勝にコマを進める。
決勝は2ラウンド36ホールズ。その順位に応じて第1回リランキングまでの出場順位が決まる。
例外として、アマチュアのままツアーで優勝すれば、プロ宣言を行うとQT免除となる（例：石川遼、松山英樹、蟬川泰果）。
歴代賞金王

1973年のツアー制度移行後の歴代の賞金王は以下の通りである。なお賞金額は海外メジャーで獲得した賞金額を加算したもので、2009年以前はチーム戦を除く世界ゴルフ選手権の獲得賞金額を含む。
歴代賞金王 > 賞金王獲得回数

2019年まで、賞金王のタイトルを複数回獲得した選手は以下の9人である。
12回: 尾崎将司
5回: 青木功、片山晋呉
4回: 中島常幸
2回: 伊沢利光、尾崎直道、谷口徹、金庚泰、今平周吾
ABEMAツアー

→「ABEMAツアー」も参照
JGTOのレギュラーツアーの出場権がない選手（新人選手やシード外の選手）らを対象として行う「2軍戦」で、若手選手の育成とゴルフの発展を目的として行われている。
オフィシャルスポンサー

メルセデス・ベンツ日本
ウォール・ストリート・ジャーナル
全日本空輸
ラキール
SMBCモビット
セントラルスポーツ
テーラーメイド
やいづ

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: この項目では、練習船について説明しています。静岡県の市については「焼津市」をご覧ください。
| やいづ Training ship Yaizu |
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 静岡県立焼津水産高等学校の漁業実習船
基本情報
船種:  汽船第3種漁船
船籍:  静岡県静岡市
所有者:  静岡県
運用者:  静岡県立焼津水産高等学校
建造所:  株式会社三保造船所
母港:  焼津漁港
船舶番号:  140976
信号符字:  7JEW 
IMO番号:  9524877 
MMSI番号:  432706000 
経歴
起工:  2008年12月22日
進水:  2009年3月6日
竣工:  2009年6月1日
就航:  2009年
現況:  就航中
要目
総トン数:  559トン
全長:  66.24 m
幅:  9.70 m
深さ:  4.00 m
機関方式:  ディーゼル 1機1軸
主機関:  赤阪鐵工所 E28BSFD
推進器:  固定ピッチプロペラ 直径3.8 m、翼4枚
最大出力:  1618 Kw (2,200 PS)
最大速力:  15.6ノット (公試)
航海速力:  13.0ノット
搭載人員:  67名 (船員19名、教員4名、生徒44名)
その他:  凹甲板船尾機関型の船型
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やいづ（英語: Training ship Yaizu）は、静岡県が所有する漁業実習船、練習船。静岡県立焼津水産高等学校の実習に使用されている。本項目では、2009年6月に竣工し就航中の船を取り扱う。
概要

2009年6月に竣工した。
本船は全国の漁業実習船でも珍しいカツオ一本釣りの漁業実習を行うほか、航海や機関の実習、海洋観測や海洋生物の調査と研究を行う。
カツオ一本釣り実習を行う漁業実習船は、全国でも本船の他、三重県立水産高等学校の「しろちどり」と愛知県立三谷水産高等学校の「愛知丸」の3隻のみである。
特徴

専攻科を卒業すると、3級海技士（航海）または内燃機関3級海技士（機関）の筆記試験が免除となる。
生徒の居室は4人部屋。えひめ丸事故の教訓を生かし、生徒用居室は全て喫水線以上の高さに設置している。
カツオ一本釣り実習の特性上、1回の漁業実習の日程は25 - 35日程度となる。（まぐろはえ縄漁業実習は、1航海55日程度）
焼津市の焼津漁港を母港としているが、県立高校で使用する船舶のため船籍は静岡県庁のある静岡県静岡市となっている。
先代「やいづ」（416 t）と県の調査船「富士丸」（311 t）を統合する形で建造されたため船体が大幅に大型化された。これは、焼津水産高校の生徒の他に「富士丸」にて実習を実施していた県立漁業高等学園の生徒も同乗して実習を行うための措置である。
略歴

2009年（平成21年）6月1日- 竣工
2009年（平成21年）3月23日 先代やいづがJASREP（優秀通報船舶）を受賞した。
2010年（平成22年）海上保安庁へのデータ提供、国際プロジェクト「アルゴ計画」の参画によって、海洋立国推進功労者表彰を受賞した。
エピソード

船名は「やいづ」だが、英語表記は「YAIZU」である。
「やいず」と誤記される事がある。
焼津市内の中学3年生を対象にした体験航海「やいづ少年の船」に使用される。行先は例えば伊豆大島。
長期航海実習の出発や帰港は静岡県内の風物詩。
本船で釣り上げられたビンナガマグロの一部は、1929年（昭和4年）、日本で初めて成功したマグロ油漬け缶詰と同じ工法で缶詰に加工される。水高祭（文化祭）でも販売されるが、完売となることが多い。
画像

船橋
煙突
神棚
船尾
横浜港新港ふ頭にて
乗船記念スタンプ
横から
静岡県立焼津水産高等学校の漁業実習船やいづ
高野口駅

| 高野口駅 |
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 駅舎（2007年1月）
  こうやぐち  Kōyaguchi  
 ◄紀伊山田 (2.6 km) (2.4 km) 中飯降►
 ja
所在地:  和歌山県橋本市高野口町名倉790-2北緯34度18分27.1秒 東経135度33分26秒﻿ / ﻿北緯34.307528度 東経135.55722度﻿ / 34.307528; 135.55722座標: 北緯34度18分27.1秒 東経135度33分26秒﻿ / ﻿北緯34.307528度 東経135.55722度﻿ / 34.307528; 135.55722
所属事業者:  西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線:  ■和歌山線
キロ程:  50.6 km（王寺起点）
電報略号:  コク
駅構造:  地上駅
ホーム:  2面2線
乗降人員 -統計年度-:  1,078人/日 -2020年-
開業年月日:  1901年（明治34年）3月29日
備考:  無人駅（自動券売機 有）
  ↑  1903年に名倉駅から改称。 
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高野口駅（こうやぐちえき）は、和歌山県橋本市高野口町名倉にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）和歌山線の駅である。
歴史

駅の建設された高野口町名倉は、高野山参詣道が通る要地で、和歌山線の大和二見 - 和歌山（後の紀和駅）間を建設した私鉄の紀和鉄道が設立された当初から駅を要望しており、開業後は貨物の集散も見込めることから、駅の建設が予定されていた。しかし駅の設置に関連しては紛糾があった。この地域を流れていた田原川、盲川、東谷川、宮谷川の4つの河川は勾配が不規則で、大雨のたびに洪水を起こす恐れがあり、地元では改修を企画していたが費用が巨額のため実現せずにいた。鉄道建設に際して、これら4つの川を線路に沿って西へ流して嵯峨谷川に合流させる改修を行うよう、鉄道会社に対して地元から要求が行われた。もともと天井川であったこれらの河川の堤防のために停車場に傾斜が生じるところであったが、川の付け替えを行えば傾斜を除去できる上に洪水対策上も有用であったことから、巨額の経費がかかるものの会社はこれに対しては応じることにした。一方駅西側の大野地区（高野口町大野）の住民は、線路の下を人馬が通れるトンネルを3か所に設けることを要求し、踏切で十分であるとする会社側との協議はまとまらなかった。結果的に1899年（明治32年）8月4日に和歌山県知事に対して工事設計協議会の設置を求め協議を行ったがやはりまとまらなかった。9月12日には審査会の設置を求め、11月24日の審査会の結論は会社側に不利なものとなった。そこで会社は内務大臣に対して不服を唱え、翌1900年（明治33年）3月31日の裁定により会社側の設計が妥当と認められることになった。このように長く地元が設計に納得せず、また県の裁定が会社の不利となるものであったのは、当時の政党間の対立関係が影響したのではないかとされている。
建設に際しては停車場に必要な水平の土地を得るために、駅の東側の応其村（橋本市高野口町の南東部）において当初設計で土地を22フィート（約6.7 m）切り下げとしていたのを、さらに2フィート増やして24フィート（約7.3 m）の切り下げとすることになった。これに対して応其村の住民からは、地下水脈が断たれて線路南側の水田で稲作ができなくなるとの反発があり、切り下げ深さを元の22フィートに留めるか、稲作ができなくなることの補償を求め、そのどちらも不可能であれば駅を応其村に建設し、高野山の参詣道を新たにこちらに建設すべきであると主張した。しかし2フィート程度の深さの増加では地下水脈に影響するはずもなく補償の必要はないと会社は主張し、また駅の位置に関しては会社の信用にも関わるとして当初原案通りでの建設計画を進め、応其村住民を説得するのには1年余りを要したという。
歴史 > 年表

1901年（明治34年）3月29日：紀和鉄道の橋本駅 - 妙寺駅間に名倉駅（なくらえき）として新設開業。
1903年（明治36年）1月1日：高野口駅に改称。
1904年（明治37年）8月27日：紀和鉄道の路線を関西鉄道が買収。同社の駅となる。
1907年（明治40年）10月1日：鉄道国有法により関西鉄道が国有化され、帝国鉄道庁の駅となる。
1909年（明治42年）10月12日：線路名称が制定され、和歌山線の所属となる。
1971年（昭和46年）10月1日：貨物の取り扱いを廃止。
1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる。
2020年（令和2年）3月14日：ICカード「ICOCA」が利用可能となる。
2021年（令和3年）7月1日：駅業務がJR西日本メンテックからJR西日本交通サービスに移管された。
2022年（令和4年）4月1日：終日無人化。
2023年（令和5年）6月2日：令和5年台風第2号の集中豪雨により構内で盛り土が崩壊、復旧工事のため橋本駅－粉河駅間が不通となった。
駅構造

相対式2面2線のホームを持つ行違い可能な地上駅。駅本屋側ホームが1番（下り）のりば、跨線橋を渡った反対側ホームが2番（上り）のりばである。
無人駅（橋本駅管理）であり、駅舎内には自動券売機が設置されている。かつて営業していたキオスクは撤去された。なお、トイレは駅前に設置されている。
一部の電車を除き、全ての扉は開かない。
駅構造 > のりば

| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  和歌山線 | 下り | 粉河・和歌山方面 |
| 2 |  和歌山線 | 上り | 橋本・五条方面 |
かつては高野山への参詣客で賑わっていた名残か、やや大きく古い木造駅舎が残る。車寄せの柱に付けられた建物財産標(票)には「明治45年4月」と書かれている。
「高野口」という駅名だが、高野山駅方面（南海電鉄）への乗り換え駅は2駅隣の橋本駅である。なお、南海高野線九度山駅が当駅の約3 km南方に所在する。
ホーム上の待合室には壁画が飾られている。なお、この壁画は和歌山県立伊都高等学校（2017年3月閉校）の美術部員が制作したものである。
利用状況

1日の平均乗車人員は以下の通りである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 1日平均 乗降人員 |
| --- | --- | --- |
| 1980年（昭和55年） |  | 3,104 |
| 1985年（昭和60年） |  | 2,802 |
| 1990年（平成02年） |  | 2,480 |
| 1995年（平成07年） |  | 2,468 |
| 1998年（平成10年） | 1,148 |  |
| 1999年（平成11年） | 1,085 |  |
| 2000年（平成12年） | 1,067 | 2,140 |
| 2001年（平成13年） | 1,059 |  |
| 2002年（平成14年） | 911 |  |
| 2003年（平成15年） | 902 |  |
| 2004年（平成16年） | 883 |  |
| 2005年（平成17年） | 873 | 1,746 |
| 2006年（平成18年） | 869 | 1,738 |
| 2007年（平成19年） | 861 | 1,722 |
| 2008年（平成20年） | 912 | 1,820 |
| 2009年（平成21年） | 859 | 1,718 |
| 2010年（平成22年） | 894 | 1,788 |
| 2011年（平成23年） | 904 | 1,808 |
| 2012年（平成24年） | 885 | 1,770 |
| 2013年（平成25年） | 867 | 1,734 |
| 2014年（平成26年） | 800 | 1,600 |
| 2015年（平成27年） | 749 | 1,498 |
| 2016年（平成28年） | 688 | 1,376 |
| 2017年（平成29年） | 626 | 1,252 |
| 2018年（平成30年） | 603 | 1,206 |
| 2019年（令和元年） | 582 | 1,166 |
| 2020年（令和02年） | 539 | 1,078 |
| 2021年（令和03年） | 543 | 1,086 |
| 2022年（令和04年） | 544 | 1,088 |
駅周辺

民家が密集する所にあり、和歌山県道113号線が当駅へのアクセス道路を担っている。駅南側には商店が所々に点在し、織物工場が数軒ある。紀ノ川の方へ下ると支援学校や産業文化会館に至る。駅北側には織物資料館や高野口公園があり、同公園の北側を京奈和自動車道（橋本道路）が通る。
高野口公園
せせらぎ公園
住吉運動公園
パイル織物資料館
妙中パイル織物
原田織物
コマイ 本社工場 - インテリア家具製造業
名古曽廃寺
旧葛城館 - 駅前にある木造3階建ての建物。2001年に国の登録有形文化財に登録された。
瀧の井戸 - 「浦之段の滝の井」という通称がある。1987年に「紀の国名水」に指定された。
高野口郵便局
高野口商工会
橋本市産業文化会館「アザレア」
和歌山県立伊都中央高等学校
和歌山県立きのかわ支援学校
橋本市立高野口小学校
橋本市立高野口幼稚園
京奈和自動車道（橋本道路）
国道24号
和歌山県道112号九重名倉線
和歌山県道113号高野口停車場線
紀ノ川
バス路線

駅前に「高野口駅前」停留所があり、下記の各路線が発着する。
橋本丹生都比売線
丹生都比売神社前 行き
橋本駅前 行き
西部線
橋本駅前 行き
東西幹線
橋本駅前 行き
橋本市デマンドタクシー
九重・田原線
九重北 行き
エコパーク紀望の里前 行き
竹尾・嵯峨谷線
竹尾 行き
その他

駅スタンプは、標準仕様のものと1990年にJR西日本和歌山支社が設置したものがある。
ウインズ平阪が2017年1月3日に発売した『ウインズ平阪１st Album』に「高野口SAMBA」が収録されており、同曲のミュージック・ビデオの冒頭に当駅が映る。
隣の駅

明治末期の高野口駅。葛城館らしき建物も見える。
1番線ホーム
旧葛城館（2020年9月）
グロッソテリウム

グロッソテリウム (Glossotherium) は、新生代新第三紀鮮新世から第四紀完新世にかけて南アメリカ大陸に生息していた陸上棲ナマケモノ（ground sloth）の属である。
概要

近縁属にミロドン、パラミロドン（Paramylodon）、スケリドテリウム、レストドン（Lestodon）などが存在する。
体長は4メートルに達し、北米大陸に到達したナマケモノ類ではエレモテリウムに次いで大型だった。糞の化石から、グロッソテリウムは砂漠地帯の低木も食料としていたと考えられている。
南米大陸から北米大陸に広く分布し、アルゼンチンからメキシコ・アメリカ合衆国に至る範囲で化石が発掘されており、中でもラ・ブレア・タールピットから保存状態のよい出土記録がある。
一万年前に南米、アメリカ、メキシコ等に移住した人の狩りで姿を消した。
グロッソテリウムの復元想像図
SAPユニバーシティ・アライアンス

SAPユニバーシティ・アライアンス （SAP University Alliances）は、欧州のソフトウェア企業SAPが提供する、SAPの製品やサービスを大学教育で利用できるよう教育機関を支援するプログラムである。
概要

SAPは大学生のITリテラシーの向上やグローバル人材育成のため、大学教育におけるSAPテクノロジーの利用を促しており、大学がSAPユニバーシティ・アライアンスに加盟するとSAPのパッケージ製品やクラウドサービスなどを一般企業向け価格より低い価格で利用できるようになる。2019年現在、世界で116カ国、約3,700校が加盟しており、日本国内でも約18校が参加している。
学生は動画などの学習コンテンツのほか、SAPのERP製品の1つであるSAP S/4HANAやデータ分析ツールなどのデモ環境を利用できる。 学習コンテンツにはSAP認定コンサルタントの資格の前提コース用コンテンツも含まれており、資格取得の準備にも利用できる。 また、大学側はSAPサクセスファクターズ（SuccessFactors）といった人材管理・タレントマネージメントソリューションを利用できる。
資格の種類

| 種類 | 利用可能サービス | 費用 |
| --- | --- | --- |
| 正会員資格 | ・SAPライセンスポートフォリオ全体（無料）  ・ユニバーシティー・コンピテンス・センターを通じた、パートナーによるホスティングと保守 ・ユニバーシティー・コンピテンス・センターを通じた第1および第2レベルのサポート ・優先招待によるイベントへの参加権 ・SAP University Alliances のカリキュラム ・デモ、ウェブセミナー、録画などのコンテンツ ・コミュニティ参加権 ・イベントと競技会への参加権 ・学習プラットフォームの利用権    | 有償（非営利価格） |
| 準会員資格 | ・SAP University Alliances のカリキュラム ・デモ、ウェブセミナー、録画などのコンテンツ ・コミュニティ参加権 ・イベントと競技会への参加権 ・学習プラットフォームの利用権 | 無償 |
主な日本国内参加校

青山学院大学
駒澤大学
上智大学
ビジネス・ブレークスルー大学
早稲田大学
香料

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: この項目では、添加物について説明しています。仏式の弔事において死者に供える金銭については「香典」をご覧ください。
香料（こうりょう、flavor）は、食品や化粧品、日用品、香水などに香りを与えるために使用される物質のこと。食品に香りと味の一部を付与する食品添加物（フレーバー）と、食品以外のものに香りを付けるフレグランス(香粧品香料）に大別される。
概要

一般に香料は、様々な植物や一部の動物から抽出された天然香料（てんねんこうりょう）、あるいは化学的に合成された合成香料（ごうせいこうりょう）を多数調合して作られる。これらはフレーバー、フレグランスに関わらず調合香料（ちょうごうこうりょう）と呼ばれる。
調合香料を作成する際の調合品目やその割合、調合の順序などを記載した処方箋（レシピ）を作成すること、あるいは実際に調合香料を作成する行為を調香といい（調合香料を作成する行為は調合（ちょうごう）と呼ばれ、この二つは混同されることも多いが、意図的に語を使い分ける場合もある）、調香を行う専門職は調香師と呼ばれる。特にフレーバーを調香する調香師はフレーバリスト、フレグランスを調香する調香師はパフューマーと呼ばれる。
フレーバーとフレグランスの違いは一般的に「口に入るものかどうか」で判断される。たとえば、歯磨き粉に使われる香料は口に入るものだからフレーバーである。一方、柔軟剤や香水などに用いられる香料は口に含むことはないので、フレグランスである。また、香料統計によると香料の国内シェアの割合はフレーバーの割合が85%以上を占めることがわかっている（過去5年間）
天然香料

天然香料のほとんどは植物より抽出された精油や天然樹脂、および香木である。精油の抽出法としては水蒸気蒸留が最もよく用いられている。しかし熱に対して不安定な精油については、柑橘類のように果皮を圧搾したり、花の精油のように有機溶媒により抽出しているものも存在する。
植物由来の天然香料は農産物であるので
収穫の時期が限られるので需要の急変に対応できない。
処理する農産物の量に対して含まれる香料の量はわずかであるので高価。
気候などにより生産量が一定しないため価格変動が大きい。
産地やその年の気候により品質が一定しない。
といった欠点がある。
動物から得られる天然香料としてはジャコウジカから得られるムスク（麝香、じゃこう）、ジャコウネコから得られるシベット（霊猫香、れいびょうこう）、ビーバーから得られるカストリウム（海狸香、かいりこう）、マッコウクジラから得られるアンバーグリス（龍涎香、りゅうぜんこう）の4種が著名である。しかし、それらを産出する動物の個体数が減少しており保護されているため、現在では合成香料によって代替され、ほとんど用いられていない。また食品素材として用いられる肉エキスや魚介エキスといった抽出物も元となった食材の香気を有していることから動物から得られる天然香料の一種と言える。
合成香料

→詳細は「合成香料」を参照
合成香料は天然香料中の成分や、あるいは天然には存在しないが香料として有効な化合物を化学的に合成したものである。単一の化合物からなることから調合香料に対して単品香料（たんぴんこうりょう）、あるいは化学的に合成されることからアロマケミカルと呼ばれることもある。
またその化合物が天然に見出されている合成香料はネイチャーアイデンティカル(Nature Identical、略してNIと言われる)、天然に見出されていないものはアーティフィシャル (Artificial) もしくはニューケミカル (New Chemical) と呼んで区別している。
合成香料は天然香料の欠点を持たないため、天然香料の欠点を補うものとして用いられる。
合成香料の原料としては石油より得られるエチレンやアセチレンなどのほかに、精油より分離されるテルペン化合物や油脂より得られる脂肪酸などが用いられ、これを化学反応させることにより合成香料を得る。
なお、天然香料より蒸留や再結晶により単離精製して得た単一の香料化合物(例えばハッカ油から得たメントール)は単離香料（たんりこうりょう）と呼ばれ、化学合成にはよらないものであるが合成香料の一種として扱われることが多い。
調合香料

各種の天然香料・合成香料を混ぜて作った香料。あるいは製品としての香料。
用途 > フレーバー

フレーバーは、飲料、菓子、調味食品などの食品から、歯磨剤や洗口剤などのオーラルケア商品、タバコなどに用いられる。
用途 > フレーバー > 添加の目的

フレーバーの添加の目的は大きく分けて二つある。
着香
矯臭
用途 > フレーバー > 香料の形態

またフレーバーが添加される食品の性質も多岐にわたるので香料の形態もいくつかある。
水溶性香料
油溶性香料
乳化香料（エマルジョン）
粉末香料
用途 > フレグランス

フレグランスは、香水、化粧品などのフレグランス製品から、石鹸やシャンプーなどのトイレタリー用品、芳香剤や線香などの日用品、工業用プラスチックやゴムなどに練り込まれるなど、人の口に入るもの以外の全ての香料について使われる。
食品を模した日用品（例えばイチゴの匂いの消しゴムなど）にはフレーバーではなくフレグランスが用いられる。
フレグランスが添加される対象はほとんど無香のものが多いので目的としては着香が大部分である。しかし次亜塩素酸系の漂白剤のように不快な刺激臭を持つ対象に対してはそれを隠す目的で香料が添加される。
世界の主要な香料メーカー

かつては､10億ドル規模の6つの多国籍企業があったが、ジボダンが2007年にクエスト・インターナショナルを買収した。新しい香料分子はこれらの大企業によって作られる。
ジボダン（Givaudan、スイス）
フィルメニッヒ（Firmenich、スイス）
インターナショナル・フレバー・アンド・フレグランス（IFF、International Flavors and Fragrances、アメリカ）
シムライズ（Symrise、ドイツ）
高砂香料工業（Takasago International Corporation、日本）
世界の主要な香料メーカー > かつて存在した香料メーカー

クエスト・インターナショナル（Quest International、オランダ）
日本の主要な香料メーカー

高砂香料工業
長谷川香料
小川香料
曽田香料
長岡香料
塩野香料
三栄源エフ・エフ・アイ
高田香料
富士フレーバー
稲畑香料
中山技術研究所
横山香料
日進香料
ティアンドエム
内外香料
ミナト香料研究所
サンアロマ
日本の主要な香料メーカー > かつて存在した香料メーカー

協和香料化学
日本の業界団体

日本香料工業会
日本香料協会
日本食品添加物協会
木藤たかお

| きとう たかお木藤 たかお> プロフィール |
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本名:  木藤 隆雄
出身地:   日本  愛媛県松山市
生年月日:   (1947-05-01) 1947年5月1日（77歳）
最終学歴:  慶應義塾大学
所属事務所:  フリー
職歴:  ニッポン放送アナウンサー
活動期間:  1971年 -
ジャンル:  音楽、バラエティ、情報
出演番組・活動
出演経歴:  フォーマットRADIO 木藤たかおの日曜Press-Club 木藤たかおのラヂオ本町!一丁目一番地! 「オールナイトニッポン」他
アナウンサー: テンプレート - カテゴリ
木藤 たかお（きとう たかお、本名：木藤 隆雄、1947年〈昭和22年〉5月1日 - ）は、フリーアナウンサー。
来歴・人物

愛媛県松山市三津出身。
愛媛大学教育学部附属小学校、愛光学園、慶應義塾大学卒業。
1971年、ニッポン放送にアナウンサーとして入社。オールナイトニッポンのパーソナリティを勤めた後退社、フリーとなる。フジテレビのクイズ・ドレミファドン!で「ハイカラマン」として出演した。FM歌謡アベニューほかJFN系列の番組にも出演したりなどの経験もある。
1994年10月から静岡第一テレビで静岡○ごとワイドのメインキャスターを務めるが、1999年に母親の介護のため一時帰郷し、愛媛朝日テレビの「ガブリっ!とテレビ」のキャスター(もう一人は野村久子)を務める。「ガブリっ!とテレビ」終了後、静岡に復帰し再び静岡○ごとワイドのメインキャスターとして返り咲く。故郷・愛媛の南海放送ラジオの生番組にも出演しているため、週一回、静岡と愛媛を往復していた。
その後、父親の介護のため2005年10月末に静岡○ごとワイドを降板し、帰郷。愛媛で介護をしながらラジオ番組にのみ出演することとなった。
現在の出演番組

情熱人×木藤たかお（南海放送）
過去の出演番組

オールナイトニッポン電話リクエスト（ニッポン放送 日曜深夜、1970～80年代）
話題騒然夕刊タモリ（ニッポン放送）
FMさわやかスタジオ（JFNC）
FM歌謡アベニュー（JFNC）
歌謡歳時記（JFNC）
静岡○ごとワイド（静岡第一テレビ、～2005年10月31日）
木藤たかおのガブリっ!とテレビ（愛媛朝日テレビ）
木藤たかおのラジオ宣言（南海放送）
フォーマットRADIO 木藤たかおの日曜Press-Club（南海放送）
木藤たかおのラヂオ本町!一丁目一番地!（南海放送）
他多数
憲法調査会法

| 憲法調査会法 |
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  日本の法令
法令番号:  昭和31年法律第140号
提出区分:  議法
種類:  行政組織法
効力:  廃止
成立:  1956年5月16日
公布:  1956年6月11日
施行:  1956年6月11日
主な内容:  憲法調査会について
条文リンク:  衆議院
  ウィキソース原文
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憲法調査会法（けんぽうちょうさかいほう、昭和31年6月11日法律第140号）は、日本の内閣に設置されていた憲法調査会に関する法律である。
概要

1956年6月11日、日本国憲法に検討を加え、関係諸問題を調査審議することを目的として、内閣に憲法調査会を設置することを規定した法律として公布・施行された。調査結果を内閣及び内閣を通じて国会に報告するとしている。
その後、憲法調査会の委員の定数の変更に関して計4回の改正が行われた。
1965年6月3日、憲法調査会法の廃止及び臨時司法制度調査会設置法等の失効に伴う関係法律の整理に関する法律（昭和40年法律第116号）により廃止された。
鹿児島市立郡山中学校

| 鹿児島市立郡山中学校 |
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 北緯31度40分46秒 東経130度28分09秒﻿ / ﻿北緯31.679444度 東経130.469167度﻿ / 31.679444; 130.469167座標: 北緯31度40分46秒 東経130度28分09秒﻿ / ﻿北緯31.679444度 東経130.469167度﻿ / 31.679444; 130.469167
過去の名称:   郡山村立郡山中学校  郡山町立郡山中学校 
国公私立の別:  公立学校
設置者:  鹿児島市
併合学校:  郡山町立大谷中学校
校訓:  思考　誠実　根性
設立年月日:  1947年4月30日
共学・別学:  男女共学
分校:  鹿児島自然学園分教室
学期:  3学期制
学校コード:  C146210000727 
所在地:  〒891-1105 
 鹿児島県鹿児島市郡山町1500番地
外部リンク:  公式ウェブサイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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鹿児島市立郡山中学校（かごしましりつ こおりやまちゅうがっこう）は、鹿児島県鹿児島市郡山町にある市立中学校。
概要

鹿児島市の北部に位置し、現在は郡山地域（旧郡山町）唯一の中学校である。また、2010年5月1日現在で郡山岳町にある鹿児島自然学園内に分教室が設置されている。
2010年5月1日現在で257名が在籍し（分教室を含む）、1学年当たり2学級から構成され分教室に1学級が設置されている。
沿革

1947年（昭和22年）に以下の2校が開校。（）内は開校日。
郡山村立郡山中学校（4月30日）
下伊集院村立下伊集院東中学校大谷教場（5月2日）
大谷分教場は当時下伊集院村に位置しており、本校である「下伊集院村立下伊集院東中学校」は現在の日置市立伊集院北中学校である。
1948年（昭和23年）12月31日 - 本校の名称変更及び教場から分校に名称変更されたのに伴い下伊集院村立下伊集院東中学校大谷教場から下伊集院村立下伊集院中学校大谷分校に改称。
1954年（昭和29年）4月1日 - 大谷分校が下伊集院村立大谷中学校として下伊集院村立下伊集院中学校より分立。
1956年（昭和31年）9月30日 - 下伊集院村が伊集院町、東市来町、郡山村、日吉町に各一部編入され消滅。大谷中学校の区域は郡山町に編入され、同時に郡山村が町制施行し、郡山町立郡山中学校、郡山町立大谷中学校に改称。
1957年（昭和32年）4月1日 - 郡山町立大谷中学校を郡山町立郡山中学校に編入。
2004年（平成16年）11月1日 - 郡山町が鹿児島市に編入され、鹿児島市立郡山中学校に改称。
通学区域

郡山中学校の通学区域は以下の町丁の区域が指定されている。
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 郡山町の全域  西俣町の全域  油須木町の全域  東俣町の全域  :  川田町の全域  花尾町の全域  郡山岳町の全域  有屋田町の全域
部活動

野球
バレーボール（男・女）
ソフトテニス（男・女）
サッカー
吹奏楽
弓道
部活動 > 主な成績

2013-03-23	都城弓祭り全国弓道大会	団体	優勝
2013-06-15	県下中学校春季弓道大会	団体	優勝
2013-06-15	県下中学校春季弓道大会	個人	優勝
2013-07-24	鹿児島県中学校総合体育大会弓道種目	団体	優勝
2013-07-24	鹿児島県中学校総合体育大会弓道種目	団体	技能優秀賞
2014-03-22	都城弓祭り全国弓道大会	個人	優勝
2015-06-21	県下中学校春季弓道大会	団体	準優勝
2015-06-21	県下中学校春季弓道大会	個人	４位
2015-07-20	平成27年度全日本少年少女武道(弓道)錬成大会	団体	努力賞
2015-07-24	鹿児島県中学校総体(弓道競技)	団体	３位
2015-07-24	鹿児島県中学校総体(弓道競技)	個人	４位
2015-08-02	第36回九州中学生弓道大会	個人	３位
2016-06-19	県下中学校春季弓道大会	団体	優勝
2016-06-19	県下中学校春季弓道大会	個人	５位
2016-07-18	平成28年度全日本少年少女武道(弓道)錬成大会	団体	優秀賞
2016-07-26	鹿児島県中学校総合体育大会弓道種目	団体	３位
2016-07-26	鹿児島県中学校総合体育大会弓道種目	個人	優勝
2016-07-26	鹿児島県中学校総合体育大会弓道種目	団体	技能優秀賞
2016-07-26	鹿児島県中学校総合体育大会弓道種目	団体	監督賞
2016-07-26	鹿児島県中学校総合体育大会弓道種目	個人	技能優秀賞
2016-08-07	第３７回　九州中学校弓道大会	団体	準優勝
2016-08-07	第３７回　九州中学校弓道大会	個人	４位
2016-10-02	県下中学校新人弓道大会	団体	優勝
2017-02-15	平成28年度いきいき教育活動表彰	団体
2017-07-15	鹿児島市体育協会表彰	団体	優秀チーム
2017-07-17	平成29年度全日本少年少女武道(弓道)錬成大会	団体	優秀賞
2017-07-17	平成29年度全日本少年少女武道(弓道)錬成大会	団体	努力賞
2017-07-24	鹿児島県中学校総合体育大会弓道種目	団体	３位
2017-08-13	第38回全九州中学生弓道大会(通信大会)	団体	優勝
2017-08-13	第38回全九州中学生弓道大会(通信大会)	個人	優勝
2017-08-13	第38回全九州中学生弓道大会(通信大会)	個人	優勝
2017-08-13	第38回全九州中学生弓道大会(通信大会)	個人	３位
2018-02-14	平成2９年度いきいき教育活動表彰	団体		郡山中　弓道部
2018-06-23	県下中学校春季弓道大会	団体	３位
2018-07-24	鹿児島県中学校総合体育大会　弓道種目	団体	準優勝
2018-07-24	鹿児島県中学校総合体育大会　弓道種目	個人	優勝
2018-08-05	第39回九州中学生弓道大会	団体	３位
2018-08-24	県下夏季ジュニア弓道大会	団体	優勝
2018-08-24	県下夏季ジュニア弓道大会	個人	３位
2018-08-24	県下夏季ジュニア弓道大会	個人	４位
2018-08-20	第2回鹿児島中学生５０射通信弓道大会	男子団体	優勝
2018-08-20	第2回鹿児島中学生５０射通信弓道大会	女子団体	優勝
2018-10-06	県下中学校新人弓道大会	個人	５位
2018-10-08	豊玉姫神社奉納弓道大会	男子団体	優勝
2018-10-08	豊玉姫神社奉納弓道大会	女子団体	優勝
2018-10-28	第６８回妙円寺詣り行事大会　弓道競技	男子団体	優勝
2018-10-28	第６８回妙円寺詣り行事大会　弓道競技	女子団体	準優勝
2018-11-11	末吉豊祭武道弓道大会	女子団体	優勝
2018-11-11	末吉豊祭武道弓道大会	男子団体	準優勝
2018-11-23	第66回流鏑馬行事体育大会　弓道競技	男子団体	優勝
2018-11-23	第66回流鏑馬行事体育大会　弓道競技	女子団体	優勝
2018-12-01	県選抜中学校弓道大会　徳田杯	女子団体	優勝
2018-12-01	県選抜中学校弓道大会　徳田杯	女子団体	３位
2018-12-15	義弘公奉賛弓道大会	女子団体	優勝
2018-12-15	義弘公奉賛弓道大会	女子団体	準優勝
2019-02-23	選抜中学校池田旗弓道大会	女子団体	優勝
2019-02-23	選抜中学校池田旗弓道大会	女子団体	３位
2019-03-03	県下中学校冬季ジュニア弓道大会	女子団体	優勝
2019-03-03	県下中学校冬季ジュニア弓道大会	女子団体	準優勝
2019-03-24　都城弓祭り全国弓道大会 女子団体　3位
新本町 (豊橋市)

| 新本町 |
| --- | --- |
 町丁
 新本町新本町の位置
 北緯34度46分0.3秒 東経137度23分13.16秒﻿ / ﻿北緯34.766750度 東経137.3869889度﻿ / 34.766750; 137.3869889
国:   日本
都道府県:   愛知県
市町村:  豊橋市
面積
 • 合計:  0.03919324 km2
人口（2015年（平成27年）10月1日現在）
 • 合計:  363人
 • 密度:  9,300人/km2
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  440-0892
市外局番:  0532
ナンバープレート:  豊橋
新本町（しんほんまち）は、愛知県豊橋市の地名。
地理

豊橋市中央部に位置する。東は札木町・魚町、西は萱町、南は花園町、北は関屋町に接する。
歴史 > 人口の変遷

国勢調査による人口および世帯数の推移。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 1995年（平成7年） | 103世帯 329人 |   |
| 2000年（平成12年） | 130世帯 321人 |   |
| 2005年（平成17年） | 112世帯 300人 |   |
| 2010年（平成22年） | 157世帯 377人 |   |
| 2015年（平成27年） | 146世帯 363人 |   |
施設

輪くぐり神社
出身人物

四時庵北莱（当時は吉田指笠町）
大河戸晩翠（当時は吉田指笠町）
下村快雨（当時は豊橋指笠町）
小野杜堂（当時は吉田本町）
佐野蓬宇（当時は吉田本町）
小野久四郎（当時は吉田本町）
SM-36 (航空機)

SM-36 STALMAは、アメリカ合衆国のベンチャー企業STAVATTI AEROSPACEが計画している戦闘機。STAVATTIは第6世代ジェット戦闘機であると主張している。機体名の「STALMA」はShort Take off Advanced Light Multi-role Aircraft（短距離離陸先進的軽多用途航空機）の略称。
経緯

SM-36の開発計画は、西側諸国で使用されていたF-16およびF/A-18を代替する戦闘機として1989年に開始されたが、統合打撃戦闘機計画の開始を受けて用途は輸出用軽戦闘機に変更された。当初の名称はF-26だったが、のちにSM-36に変更されている。2003年には試作機を完成させることが予定されていたが、のちに試作機の完成が2005年、さらに2007年に延期され、それも実際に完成することはなかった。現在ではF-35やタイフーン、ラファール、MiG-29、JAS 39などの後継機としての需要を見込み、2024年の初飛行、2025年から2030年の完成を目指した再設計が行われているが、本格的な計画の再始動はSTAVATTIがマルチロール機として開発を進めているSM-47の飛行試験以後とされている。なお、2016年現在ではSM-36単体の項目はSTAVATTIの公式サイトから削除されている。
再設計前の時点では、機体の輸出には通常の輸出やライセンス生産のほか、パイロット込みのリース契約を結ぶことも可能とされていた。また、輸出用に武装システムの構成を共通化したSWSC（Standard Weapon System Configuration）があり、SWSCによるS型のフライアウェイ・コストは4,000万から6,000万ドルとなる予定だった。再設計後のフライアウェイ・コストは5,000万ドルと予定されている。なお、STAVATTI公式サイト内のSM-36の完成予想CGの中には、洋上迷彩を施された航空自衛隊仕様のものも存在する。
なお、SM-36はその独特な形状などから、日本においては「邪神」と渾名されることがある。
機体

機体はアルミニウム、チタン、ステンレス鋼合金からなる一次構造とカーボンファイバー、アラミド、熱硬化性と熱可塑性を持つ樹脂からなる二次構造によって構成されたセミモノコック構造のブレンデッドウィングボディとなっている。エアインテークは可動式で、亜音速飛行時に用いられる機体下部のものと、超音速飛行時に用いる胴体両脇のもの、計3つを有する。飛行制御にはデジタルパワー・バイ・ワイヤを使用。また、艦上戦闘機としての使用も考慮されており、航空母艦上で運用するためのアレスティングフックを装備している。
主翼は5度から70度まで可変する（全てのハードポイントを使用している場合は35度までに制限される）可変後退翼であり、前進角のついた大型の全遊動式カナードと併せてX字型の翼平面形を構成している。尾翼は一対のV字尾翼で、主翼可変時の空力的補正のために独特の切れ込みが入れられている。
エンジンは推力40,000ポンド（18,140 kg）級のターボファンエンジン1基であり、スーパークルーズが可能。搭載するエンジンは顧客がプラット・アンド・ホイットニー F119-PW-100、プラット・アンド・ホイットニー F135、ゼネラル・エレクトリック/ロールス・ロイス F136のいずれかを選択することができる。エンジンノズルには赤外線やエンジン音の放出の減少を目的としてPSRS（Powerplant Signature Reduction Shroud）が装備されている。また、2箇所に空中給油口を持ち、フライングブーム方式とプローブアンドドローグ方式双方に対応することができる。
機体の形状はある程度RCS低減を考慮しているとされているが、そのステルス性は帯域透過外板、および機体の外殻と内殻の間に充填された低温のプラズマによるアクティブステルスに依存しているとされている。この低温プラズマは自己保護ネットワークによって制御され、レーダー波のエネルギーを事実上破壊したような状態にするほか、スカラー電磁波兵器への防護手段にもなるとされる。また、外部搭載物のステルス化にはRETSD（Radar Elusive Tactical Stores Dispensers）を用いる。
武装は、固定武装としてM61A2 バルカンを有するほか、両エアインテーク脇に最大搭載量453.6 kgの内部ウェポンベイを、主翼下8ヶ所と胴体下5ヶ所に合計最大搭載量11,340 kgのハードポイントを有している。火器管制用としてAN/APG-79アクティブ・フェーズドアレイレーダーを装備。また、SM-36用にSTAVATTIが独自開発する予定だった武装に、内部ウェポンベイに搭載できる小型短距離空対空ミサイル「GCM-4」と小直径爆弾「SDB-1」が存在する。
バリエーションとして、単座のマルチロール機であるS型と、複座の戦闘爆撃機兼練習機であるT型が予定されていた。また、C型、D型、Z型なども計画されていた。
上記の内容は再設計前のものであるが、大まかな外観と構造は再設計後も変わらず、新たなステルス技術とセンサー技術が導入される予定となっている。また、再設計後に搭載されるエンジンは推力50,000ポンド（22,680 kg）級のものに変更されており、プラット・アンド・ホイットニーおよびGE・アビエーション製の物のほか、新たにモトール・シーチ E1400-SE-520が追加されている。
諸元（計画値）

全長：15.16 m
全幅：9.30 m - 17.37 m（可変）
全高：4.25 m
翼面積：41.81 m2
空虚重量：7,078 kg
運用重量：7,273 kg
最大離陸重量：27,560 kg
エンジン：以下のいずれか × 1
P&W F119-PW-110 ターボファン
P&W F135 ターボファン
GE/ロールス・ロイス F136 ターボファン
推力：
11,340 kg - 13,610 kg（戦闘推力時）
15,880 kg - 18,140 kg（アフターバーナー使用時）
最大速度：マッハ2.4以上
巡航速度：マッハ0.9（1,111 km/h）あるいは520ノット（963 km/h）
実用上昇限度：22,860 m以上
航続距離：2,222 km以上（機内燃料のみ）、5,186 km以上（外部燃料タンク搭載時）
最大翼面荷重：659 kg/m2
武装： など
M61A2 20mmガトリング砲 × 1（1,000発）
各種ミサイル・爆弾
GCM-4
AIM-9 サイドワインダー
AIM-120 AMRAAM
AGM-65 マーベリック
AGM-84 ハープーン
AGM-88 HARM
AGM-154 JSOW
SDB-1
GBU-22 ペイブウェイIII/Mk.82
GBU-31 JDAM/Mk.84
GBU-32 JDAM/Mk.83
GBU-37 GAM（英語版）
CBU-97/B SFW
B61
乗員：1名（S型）、2名（T型）
全長：17.68 m
全幅：19.51 m（最大）
全高：4.11 m
翼面積：53.88 m2
空虚重量：10,886 kg
最大離陸重量：29,484 kg
エンジン：以下のいずれか × 1
P&WまたはGEAE製 ターボファン
モトール・シーチ  E1400-SE-520 ターボファン
推力：
22,680 kg（P&WまたはGEAE製）
23,814 kg（E1400-SE-520）
最大速度：マッハ2.8
巡航速度：マッハ0.85（1,050 km/h）
実用上昇限度：22,860 m
航続距離：6,297 km
最大翼面荷重：547 kg/m2
武装：
M61A2 20mmガトリング砲 × 1（1,000発）
各種ミサイル・爆弾
乗員：1名
生徒会長金子

| 生徒会長金子 （カネッシー金子） |
| --- | --- |
 
本名:  金子 茂樹（かねこ しげき)
生年月日:   (1976-02-19) 1976年2月19日（48歳）
出身地:  神奈川県
血液型:  O型
身長:  170cm
最終学歴:  関東学院大学
事務所:  ドミトリーム・エンターテインメント
活動時期:  2005年6月 -
過去の代表番組:  エンタの神様 など
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生徒会長金子（せいとかいちょうかねこ、 1976年2月19日 -  ）は、日本のお笑い芸人。本名、金子 茂樹（かねこ しげき）。
神奈川県出身。ドミトリーム・エンターテインメント所属、かつてはSMA NEET Project、オフィス★怪人社に所属していた。横浜高等学校、関東学院大学卒業。
来歴

2005年6月にデビュー。かつてはコンビで活動していた時もあった。
1997年が本当のデビューした年だと、鳥越アズーリFM 心愛でマニアなコアラブトーク！（仮）にゲスト出演した際に金子本人が話している。
2013年より、IKKANと『ゲッチメンズ』というコンビを組み活動していた。
2017年5月28日より、占い師によって『カネッシー金子』と改名。
過去にプロボクシングのライセンスを取得したことがあるが、お金がなくライセンスの更新ができなかった為、現在は失効している。
2020年11月、オフィス★怪人社を退社し、ドミトリーム・エンターテインメントに移籍した。
2022年 12/5～12/12まで
『渋谷～仙台まで345kmリヤカーの旅～たすくこま先生に逢いたい〜』YouTube配信企画を行い、紆余曲折しながらもロック杉本(同事務の後輩芸人)と共にリアカーを引き345km歩き抜いた。ゴール前にたすくこま先生が出迎えており感動のエンディングとなった。
2024年 8月22日、ネット配信番組マシェバラエブリデイ(木曜日のMC担当)にてルームフォロワー数1000人を達成。 各曜日のルームの中で1番人気のある番組。https://www.mache.tvマシェバラ
2024年 9/23～10/1
「仙台に着くまでにやらせたい100のこと～麻生羽呂・生徒会長金子・ロック杉本3人旅〜」
三軒茶屋から仙台まで350km(9日間)リアカー引いての3人旅を生徒会長金子CH(カネコのガッコ。)YouTubeにて生配信で行った。途中、漫画家麻生羽呂先生は都合があり離脱するも再参加し3人でゴールをキメる予定が、ゴール目前に視聴者からのミッションによりジャンケンに負けた人はリタイアをしなければならず、ジャンケンに負けたロック杉本はゴール目前にして泣く泣くリタイアすることとなったが、生徒会長金子と漫画家麻生羽呂先生は無事にゴールを果たした。多くの視聴者が観ている中 大成功の企画として幕を閉じた。
芸風

エンタの神様での芸風は全校集会などの設定で、横浜高校の学生服を着て登場し、生徒会長らしく注意を促していくという芸を披露する。注意の内容は、政治家・芸能人・スポーツ選手などを学校の生徒や先生に置き換え、最近起こったニュースをネタにしている。
なお、この芸風が出来たきっかけは、かつて組んでいたコンビを解散した後、先輩芸人の渡辺塾国民学校の手伝いを約2年間していたことがあり、その時に渡辺塾国民学校に「そろそろ、これという芸を作った方がいいのでは」と言われ「生徒会長キャラなんかどうだ」と勧められたことだったという。
甲高い声で舌足らず。
ライブでは下ネタなども織り交ぜた多少過激な芸風を取る。
出演 > テレビ

エンタの神様（日本テレビ系列） - キャッチコピーは「単毒の全校集会」2008年4月26日に初登場。
2008年5月10日から同年10月18日までは毎週レギュラー出演していたが、2009年1月31日を最後に出演していない。
お笑い図鑑 ハマヌキ（tvk、2008年10月27日）
メンズアヴィラ （あっ!とおどろく放送局、2010年12月19日）
勝利の女神5（千葉テレビ放送、2010年） - 声のみの出演
出演 > 声優

怪獣酒場 カンパーイ！（TOKYO MX、2015年） - カネゴン役
出演 > 舞台

超青春合唱コメディ「SING!」（東京芸術劇場：2013年6月5日-9日 ・ 大阪世界館：6月14日-16日）
「群青の神々」（上野ストアハウス：2017年7月26日-30日）
出演 > ネット配信

ゲッチメ（ニコニコ生放送、2013年 - ）
マシェバラeveryday!（マシェバラ、2019年5月 - ） - 木曜日担当MC
FISH ON！TV　～目指せ！本気の釣りガール～（マシェバラ、2022年1月 - ） - MC(不定期)
ポルシェ・360

チシタリア・グランプリ・レーサー
ポルシェ・360（Porsche 360 ）はフェリー・ポルシェがチシタリア (en: Cisitalia)のオーナー、ピエロ・デュシオの求めに応じて1947年に設計したグランプリレーサーである。