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ギニアの首相
歴代首相の一覧

斜体の日付は、職務として事実上継続していることを示している。
| 代>  フランス領ギニア | 肖像>  フランス領ギニア | 首相>  フランス領ギニア | 就任日>  フランス領ギニア | 退任日>  フランス領ギニア | 所属政党>  フランス領ギニア | 元首（大統領）>  フランス領ギニア |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| - |   | セク・トゥーレ Ahmed Sékou Touré | 1957年5月14日 | 1958年7月26日 | PDG | ジャン・ラマディエ（英語版）（知事） ジャン・モーベルナ（ドイツ語版）（知事代理） |
| - |   | セク・トゥーレ Ahmed Sékou Touré | 1958年7月26日 | 1958年10月2日 | PDG | ジャン・モーベルナ（ドイツ語版）（知事代理） |
 ギニア共和国
| - |   | セク・トゥーレ Ahmed Sékou Touré | 1958年10月2日 | 1961年1月28日 | PDG | (自分自身） |
| 1 |   | ルイス・ランサナ・ベアボギ Louis Lansana Beavogui | 1972年4月26日 | 1984年4月3日 | PDG | セク・トゥーレ |
| 2 |   | ディアラ・トラオレ Diarra Traoré | 1984年4月5日 | 1984年12月18日 | Mil | ランサナ・コンテ |
（職務廃止、1984年12月18日 - 1996年7月9日）
| 3 |   | シディア・トゥーレ（英語版） Sidya Touré | 1996年7月9日 | 1999年3月8日 | 無所属 | ランサナ・コンテ |
| 4 |   | ラミネ・シディメ（英語版） Lamine Sidimé | 1999年3月8日 | 2004年2月23日 | PUP | ランサナ・コンテ |
| 5 |   | フランソワ・ロンセニ・ファル（英語版） François Louceny Fall | 2004年2月23日 | 2004年4月30日 | PUP | ランサナ・コンテ |
（空席、2004年4月30日 - 2004年12月13日）
| 6 |   | セル・ダーレン・ディアロ Cellou Dalein Diallo | 2004年12月13日 | 2006年4月5日 | PUP | ランサナ・コンテ |
（職務廃止、2006年4月5日 - 2007年2月9日）
| 7 |   | ウジェーヌ・カマラ（英語版） Eugène Camara | 2007年2月9日 | 2007年3月1日 | PUP | ランサナ・コンテ |
| 8 |   | ランサナ・クヤテ（英語版） Lansana Kouyaté | 2007年3月1日 | 2008年5月23日 | 無所属 | ランサナ・コンテ |
| 9 |   | アフメド・ティジャンヌ・スアレ（英語版） Ahmed Tidiane Souaré | 2008年5月23日 | 2009年1月2日 | 無所属 | ランサナ・コンテ アブバカル・ソンパレ（英語版） ムサ・ダディス・カマラ |
| 10 |   | カビネ・コマラ Kabiné Komara | 2009年1月2日 | 2010年1月26日 | 無所属 | ムサ・ダディス・カマラ セクバ・コナテ |
| 11 |   | ジャン・マリー・ドレ（英語版） Jean-Marie Doré | 2010年1月26日 | 2010年12月22/24日 | UPG | セクバ・コナテ |
| 12 |   | モハメド・サイード・フォファナ Mohamed Saïd Fofana | 2010年12月24日 | 2015年12月29日 | 無所属 | アルファ・コンデ |
| 13 |   | ママディ・ユーラ（英語版） Mamady Youla | 2015年12月29日 | 2018年5月24日 | 無所属 | アルファ・コンデ |
| 14 |   | イブラヒマ・カッソーリ・フォファナ（英語版） Ibrahima Kassory Fofana | 2018年5月24日 | 2021年9月5日 | GPT | アルファ・コンデ |
（空席、2021年9月5日 - 2021年10月6日）
| 15 |   | モハメド・ベアヴォギ Mohamed Béavogui | 2021年10月6日 | 2022年8月20日 | 無所属 | ママディ・ドゥンブヤ |
| 16 |   | ベルナール・ゴモウ（英語版） Bernard Gomou | 2022年8月20日 | 2024年2月27日 | 無所属 | ママディ・ドゥンブヤ |
| 17 |   | バー・ウーリー（英語版） Bah Oury | 2024年2月27日 | （現職） | UDRG | ママディ・ドゥンブヤ |
歴代首相の一覧 > 所属政党

PDG：ギニア民主党（英語版）
PUP：統一進歩党
UPG：ギニア進歩連合（英語版）
GPT：ギニアはすべてのために
Mil：軍
UDRG：ギニア復興民主連合
かつて存在した航空会社の一覧

かつて存在した航空会社の一覧は、倒産や吸収合併などで消滅した航空会社の一覧。
アジア > アフガニスタン

パミール航空（英語版）（PM）
サフィ・エアウェイズ（英語版）（4Q）
アフガン・ジェット・インターナショナル（英語版）（HN）
アジア > アルメニア

アルマヴィア
エアカンパニー・アルメニア（英語版）（RM）
アルメニアン航空（英語版）（R3）
アルメニアン・インターナショナル・エアウェイズ（英語版）（MV）
ヴェルティア・エアラインズ（英語版）
フライアルナ（英語版）（G6）
アーク航空（英語版）（ZQ）
アトランティス・ヨーロピアン・エアラインズ（英語版）（TD）
フライ・アルメニア・エアウェイズ（英語版）（VF）
アジア > アゼルバイジャン

AZALジェット
ブタ・エアウェイズ（英語版）
アジア > バングラデシュ

GMG航空
ズーム・エアウェイズ
ユナイテッド・エアウェイズ
リージェント航空（英語版）
ロイヤル・ベンガル・エアライン（英語版）
アジア > カンボジア

アンコール航空
シェムリアップ・エアウェイズ
トンレサップ航空
JCインターナショナル航空
PMT航空
プレジデント航空
ロイヤル・クメール航空
ロイヤル・プノンペン航空
カンボジア航空
カンボジア・バイヨン航空（BD）
バッサカ・エア（英語版）（5B）
ランメイ・エアラインズ（英語版）（LQ）
KCインターナショナル・エアラインズ（3Q）
アジア > インド

GoAir
エア・コスタ
エア・デカン
エアアジア・インディア
キングフィッシャー航空
ジェットエアウェイズ
ジェットライト
イーストウエスト航空（英語版）
ツルージェット（英語版）（2T）
エア・カーニバル（英語版）（2S）
ズーム・エア（英語版）（ZO）
アジア > インドネシア

アダム航空
エアーパラダイス国際航空
オランダ領インド航空
カルティカ航空
タイガーエア・マンダラ
バタビア航空
メルパチ・ヌサンタラ航空
インドネシア・エアアジア X
センパティ航空（英語版）（SG）
エクスプレス・エア（英語版）（XN）
アビアスター（英語版）（MV）
リパブリック・エクスプレス航空（英語版）（RH）
エアマーク・インドネシア（英語版）（AI）
アジア > イラン

アーリヤー航空
エラム航空
セパハン航空
ファーズ・エア・ケシム（英語版）
タフタン・エアラインズ（英語版）
アジア > ヨルダン

ロイヤル・ウイングス航空（英語版）（RJ）
ロイヤル・ファルコン航空（英語版）
ペトラ航空（英語版）（9P）
アジア > カザフスタン

エア・カザフスタン
ベック・エア
トランスアジア（英語版）
アジア > キルギス

キルギスタン航空
イテク・エア
インタル・エア（オランダ語版）
エア・マナス（英語版）（ZM）
アジア > ラオス

ラオ・セントラル航空
アジア > イギリス委任統治領パレスチナ

アヴィロン・パレスチナ・アビエーション
パレスチナ・エアウェイズ
アジア > モルディブ

メガ・モルディブ航空
アジア > ミャンマー

アジアン・ウィングス・エアウェイズ
ゴールデン・ミャンマー航空
バガン航空
マンダレー航空
アジア > ネパール

BBエアウェイズ
グナ航空
シムリク航空
アジア > パキスタン

ボジャ航空
ロイヤル航空
エア・インダス（英語版）
アジア > パレスチナ

パレスチナ航空
アジア > フィリピン

エアアジア・ゼスト
スピリット・オブ・マニラ航空
ライオンエアー (フィリピン)
エア・ジュアン（英語版）（AO）
アエロ・マジェスティック・エアウェイズ（英語版）
フィル・アジアン・エアウエイズ（英語版）（R1）
パン・パシフィック・エアラインズ（英語版）（8Y）
サウス・フェニックス・エアラインズ（英語版）
スカイジェット・エアラインズ（英語版）（M8）
アジア > サウジアラビア

サウディガルフ・エアラインズ（英語版）（6S）
アジア > シンガポール

タイガーエア
シルクエアー
アジア > スリランカ

エア・セイロン
ヘリツアーズ
アジア > シリア

フライダマス（英語版）（4J）
アジア > タジキスタン

タジキスタン航空
アジア > タイ

アジア・アトランティック・エアラインズ
アジアン・エア
エア・サイアム
カン・エア
クリスタル・タイ航空
シティ・エアウェイズ
スカイスター航空
タイ航空
タイ・スマイル
ニュージェン・エアウェイズ
ジェットアジア・エアウェイズ
PBエア
ビジネス・エア
プーケット航空
オリエント・タイ航空
ワン・トゥー・ゴー航空
ノックスクート
ノック・ミニ航空（英語版）
タイ・サマー航空（英語版）
アジア > トルコ

アトラスグローバル
キプロス・トルコ航空（英語版）（YK）
オヌール・エア（英語版）（8Q）
サガ航空（英語版）（2J）
イズ・エア（英語版）（4I）
アジア > ウズベキスタン

アヴィアリーシング
サマルカンド航空
ヒューモエアー（英語版）（HJ）
アジア > ベトナム

エア・ベトナム
メコン航空
アジア > 韓国

大韓国民航空社
コスター航空
嶺南エア
フライ江原
エア・フィリップ
コリアエクスプレスエア
ハイエア
エアポハン（英語版）
アジア > 台湾

民航空運公司
中華航空（のちのチャイナエアラインとは別組織）
恵通航空
国華航空（英語版）
瑞聯航空（英語版）
トランスアジア航空（復興航空）
Vエア
ファーイースタン航空（遠東航空）
アジア > 中国

中国民航 行政組織としては存続している
中国西北航空
中国西南航空
中国北方航空
中国雲南航空
中国新疆航空
中原航空
長城航空
福建航空
山西航空
東星航空
武漢航空
鯤鵬航空
上海国際貨運航空
翡翠国際貨運航空
友和道通航空
アジア > 日本

日本航空系列
日本アジア航空
JALウェイズ
JALエクスプレス
日本ユニバーサル航空
西瀬戸エアリンク
シティ・エアリンク
日本飛行船事業
ギャラクシーエアラインズ
日本エアシステム（←東亜国内航空）
ハーレクィンエア
東亜航空
日本国内航空
日東航空
北日本航空
富士航空
全日空系列
藤田航空
エアーニッポン
エアーニッポンネットワーク
エアーネクスト
エアー北海道
横浜航空
エアーセントラル
ANA&JPエクスプレス
バニラエア
エアアジア・ジャパン（旧社・バニラエアの前身）
大日本航空
日本航空輸送
日本航空輸送研究所
東京航空輸送社
東西定期航空会
オレンジカーゴ
エアードルフィン
阪急航空
旭伸航空
カワサキヘリコプタシステム
エアトランセ
せとうちSEAPLANES
日本内外航空
壱岐国際航空
レキオス航空
ジャパンパシフィックエアラインズ
アジア > 香港

香港航空(Hong Kong Airways)1947年～1959年。尚、2006年以降運航している香港航空(HONGKONG AIRLINES)は全くの別会社である。
オアシス香港航空
キャセイドラゴン航空
アジア > マカオ

ビバ・マカオ
アジア > 満州国

満州航空
国際航空
アフリカ > アルジェリア

カリファ航空（英語版）
アフリカ > アンゴラ

エア26（英語版）
ソンエアー（英語版）
アフリカ > カーボベルデ

ベストフライ・カーボベルデ（英語版）（3R）
アフリカ > カメルーン

カーゴ・エアウェイズ・インターナショナル
アフリカ > チャド

トウマイ・エア・チャド
チャディア・エアラインズ（英語版）
アフリカ > コモロ

エール・コモロ・インターナショナル（GG）
インテーリール（英語版）（I7）
アフリカ > コンゴ民主共和国

ヘワ・ボラ航空
コロンゴ航空（英語版）
アフリカ > コートジボワール

エール・イボワール
アフリカ > エジプト

フラッシュ航空
エジプト航空エクスプレス
エアシナイ
カイロ・アビエーション（英語版）
ロータス・エア（英語版）（LU）
エア・レジャー（英語版）（AL）
アフリカ > エリトリア

エリトリア航空
ナスエアー（英語版）（UE）
アフリカ > 赤道ギニア

エア・アンノボン
エクアート・ギニアーナ
ギニア・エクアトリアル・エアラインズ
プント・アズール
アフリカ > ガボン

ガボン航空
エア・マックス・アフリカ
エール・ガボン・インターナショナル
アフリカ > ガンビア

アフリナット国際航空
ガンビア・バード
アフリカ > ガーナ

ガーナ航空
ガーナ国際航空
アントラック・エア
イーグル・アトランティック航空
アフリカ > ギニア

エール・ギネ
アフリカ > ケニア

フラミンゴ航空
フライ540（英語版）（5H)
ジェットリンク・エクスプレス（英語版）
アフリカ > マラウイ

エア・マラウイ
アフリカ > マリ

エア・マリ（英語版）
アフリカ > モーリタニア

エール・モーリタニー
アフリカ > モロッコ

アトラス・ブルー
Jet4you
アフリカ > ナミビア

ナミビア航空
アフリカ > ナイジェリア

エア・ナイジェリア
IRS航空
ベルビュー航空
メッド・ビュー航空
ファースト・ネーション航空
アフリジェット・エアラインズ（英語版）
ADC航空（英語版）
アルバルカ航空（英語版）
アル・ダウード・エア（英語版）
キャピタル・エアラインズ（英語版）
チャンチャンギ航空（英語版）
クローム・エア・サービス（英語版）
アズマン・エア（英語版）
ダサブ・エアラインズ（英語版）
アース・エアラインズ（英語版）
EASエアラインズ（英語版）
フリーダム・エア・サービス（英語版）
フレッシュ・エア（英語版）
カボ・エア（英語版）
ニコン・エアウェイズ（英語版）
ナイジェリア・エアウェイズ（英語版）
スカイパワー・エクスプレス・エアウェイズ（英語版）
オカダ・エア（英語版）
スロク・エア・インターナショナル（英語版）
ソソリソ・エアラインズ（英語版）
TATナイジェリア（英語版）
アフリカ > サントメ・プリンシペ

アフリカズ・コネクションSTP
アフリカ > セネガル

セネガル航空
セネガル国際航空
アフリカ > シエラレオネ

パラマウント航空（英語版）
シエラ・ナショナル航空（英語版）
アフリカ > 南アフリカ

1タイム
コムエアー (南アフリカ)
インターエア・サウスアフリカ
マンゴー航空（英語版）
ネーションワイド航空（英語版）
サウスアフリカンエクスプレス航空（英語版）
アフリカ > 南スーダン

フィーダー航空
ゴールデン・ウィングス・アビエーション（英語版）
アフリカ > スーダン

アッザ・トランスポート
アフリカ > トーゴ

エア・トーゴ（英語版）
アフリカ > チュニジア

カルタゴ航空（英語版）
アフリカ > ザンビア

ザンビア航空
アフリカ > 西アフリカ諸国共同

エール・アフリック
北アメリカ > アメリカ合衆国

アロハ航空
アリゾナ航空（英語版）
イースタン航空
ヴァージン・アメリカ
ウエスタン航空（英語版）
ウエスタン・パシフィック航空
エア・アメリカ
エア・カリフォルニア（英語版）
エア・サウス（英語版）
エアトラン航空
バリュージェット航空
エア・ナイアガラ（英語版）
エア・ニューイングランド（英語版）
エア・ハワイ（英語版）
オーバーシーズ・ナショナル・エアウェイズ
コンチネンタル航空
ニューヨーク・エア
ピープル・エクスプレス
コンチネンタル・ミクロネシア
コンチネンタル・エクスプレス
スカイバス航空
ソング
トランス・インターナショナル航空（英語版）
サターン航空（英語版）
ユニバーサル航空（英語版）
トランス・ワールド航空
ノースウエスト航空
ノースウエスト・エアーリンク
リパブリック航空
ヒューズ・エア・ウエスト
ノース・セントラル航空（英語版）
サザン航空（英語版）
パンアメリカン航空
ナショナル航空
フーターズ・エア
フライング・タイガー・ライン
ブラニフ航空
ATA航空
USエアウェイズ
アメリカウエスト航空
トランプ・シャトル
パシフィック・サウスウエスト航空
ピードモント航空
アレゲニー航空
アメリカン・フライヤーズ航空
eos航空
エア・アトランタ
マックスジェット
北アメリカ > カナダ

オンタリオ航空
エア・カナダタンゴ
エア・ダーソン
エア・ノヴァ
エア・BC
カナダウエスト航空
カナディアン航空
キャンジェット航空
カナダ3000（英語版）
北アメリカ > メキシコ

メキシカーナ航空
インテルジェット
マヤ・エア
南アメリカ > アルゼンチン

SOL航空 (アルゼンチン)
アウストラル航空
LATAM アルヘンティナ
南アメリカ > ボリビア

LAB航空
アエロスール航空
ラミア航空
TAM (ボリビア)
南アメリカ > エクアドル

エクアトリアナ航空
TAME航空
イカロ・エア（英語版）
南アメリカ > コロンビア

ウエスト・カリビアン航空
ビバエア・コロンビア
南アメリカ > ブラジル

BRA航空
VASP航空
クルゼイロ航空
ヴァリグ・ブラジル航空
ヴァリグ・ログ航空（LC）
トランス・ブラジル航空
アビアンカ・ブラジル航空
パンタナール航空（英語版）（P8）
南アメリカ > ペルー

アエロペルー
TANS ペルー
LCペルー
ペルビアン航空
ビバエア・ペルー
南アメリカ > ウルグアイ

TAMU
プルナ航空（英語版）（PU）
南アメリカ > ベネズエラ

ラミア航空
VIASA
アセルカ航空（英語版）
オセアニア > オーストラリア

アンセット・オーストラリア航空
オーストラリア航空
オーストラリア・アジア航空
タイガーエア・オーストラリア
ボンザ（英語版）（AB）
オセアニア > ニュージーランド

パシフィック・ブルー
マウントクック航空
オセアニア > フィジー

フィジー航空
オセアニア > バヌアツ

バヌアツ航空（NF）
オセアニア > パラオ

ベラウ・エア
パシフィックフライヤー
パラオ航空
パラオ・パシフィック航空
ヨーロッパ > アイスランド

アイスジェット
アイスバード航空
アイスランディック航空
アイスランド航空（1919年-1920年）
アイスランド航空（1928年-1931年）
イーグル・エア（Arnarflug, 1976年-1990年）
エア・バイキング
アイスランド・エクスプレス
WOWエア
ブルーバード・カーゴ（BF）
ヨーロッパ > アルバニア

アルバニア航空
ベッレ・エアー
アルバウィングス（2B）
ヨーロッパ > イギリス

アストライオス航空
エア・アトランタ・ヨーロッパ（英語版）
エア・ヨーロッパ（英語版）
エア・ウェールズ（英語版）
エア・シレット（英語版）
キャピタル航空（英語版）
英国海外航空 (BOAC)
英連邦太平洋航空
シルバージェット
英国欧州航空 (BEA)
ブリティッシュ・カレドニアン航空
ブリタニア・エアウェイズ（英語版）
ダン・エアー（英語版）
マースク・エア・UK（英語版）
スコット・エアウェイズ（英語版）
トーマス・クック航空
モナーク航空
A2Bエアウェイズ（英語版）
AB航空（英語版）
bmi
Flybe
GBエアウェイズ
ヨーロッパ > イタリア

アリタリア
アリタリア・エクスプレス
アリタリア・シティライナー
カーゴイタリア
イタビア航空
ブルーパノラマ航空
ウィンドジェット
ヴォラーレ・エアラインズ
ルフトハンザ・イタリア
エア・イタリー（初代）
エア・イタリー（2代目）
ヨーロッパ > ウクライナ

アエロスヴィート航空
ウクライナ航空
ウクライナ地中海航空
ドニプロアヴィア
ドンバスアエロ
リヴィウ航空
ポジーリャ・アヴィア
ヨーロッパ > エストニア

エストニアン・エア
エストニアン・エア・リージョナル
アビエス・エア（英語版）（3L）
ヨーロッパ > オーストリア

チロリアン航空
ラウダ航空
ニキ航空
インタースカイ（英語版）
ヨーロッパ > キプロス

キプロス航空
ヘリオス航空
ユーロキプリア航空
ヨーロッパ > スイス

スイス航空
スイスグローバルエアラインズ
ダーウィン・エアライン
クロスエア
ベル・エア（英語版）（4T）
ハロー航空（英語版）（HW）
ヨーロッパ > スウェーデン

ABエアロトランスポート（英語版）
SASスノーフレーク（英語版）
トランスエア・スウェーデン
スカンエア
スカイウェイズ航空（英語版）（JZ）
シティー航空（英語版）（CF）
ノブ・エア（英語版）（N9）
バイキング航空（英語版）（4P）
ヨーロッパ > スペイン

スパンタックス
サイカス・エア
Flyant
プロン・エア
スパンエアー
クリックエアー
エアコメット
イベルワールド
ヨーロッパ > スロベニア

アドリア航空
ヨーロッパ > スロバキア

スロバキア航空
スカイヨーロッパ航空
エア・スロバキア（スロバキア航空とは別会社）
シーグル・エアー
ダニューブ・ウイングス
ヨーロッパ > デンマーク

シンバー・スターリング（英語版）
トーマスクック航空スカンジナビア（英語版）（DK)
トランサヴィア・デンマーク（英語版）（PH）
スターリング航空
フェロージェット
ヨーロッパ > ドイツ

インターフルーク
エア・ベルリン
エアロフライト（英語版）
ツィルス航空（英語版）
コンタクト・エア（英語版）
ジャーマン・ウィングス
DELAG
DBA（英語版）
XL航空 (ドイツ)
ゲルマニア
ヨーロッパ > ハンガリー

マレーヴ・ハンガリー航空
ヨーロッパ > フィンランド

エア・フィンランド（英語版）
フライング・フィン航空（英語版）
ブルーワン
ノルディック・グローバル航空
トゥルク・エア
ヨーロッパ > フランス

アエロポスタル
エール・アンテール
エール・メディテラネ
エール・オリエント（英語版）
エール・ホリゾン（英語版）
エール・リトラル（英語版）
アクシス航空（英語版）（6V）
エグゼール（UD）
ブルーライン（4Y）
オープンスカイズ（AO）
エアロライナー
エーグル・アズール
フライウエスト（英語版）
ユーラルエール（英語版）
ユーロジェット航空（英語版）
AOMフランス航空
Joon
UTA
XL航空 (フランス)
ヨーロッパ > ベルギー

コンステレーション航空（英語版）
シティバード（英語版）
サベナ・ベルギー航空
SNブリュッセル航空
ヴァージン・エキスプレス
VLMエアラインズ
ヨーロッパ > ベラルーシ

ゴメラヴィア（YD）
ヨーロッパ > ポーランド

エア・イタリー・ポーランド
セントラルウィングス
ユーロLOT
ヨーロッパ > ボスニア・ヘルツェゴヴィナ

B&H航空
ヨーロッパ > ポルトガル

ポルトガリア航空（NI）
エア・ルクソール（英語版）
PGAエクスプレス航空（英語版）
ヨーロッパ > モンテネグロ

モンテネグロ航空
ヨーロッパ > リトアニア

リトアニア航空
スモール・プラネット航空（英語版）
ヨーロッパ > ロシア

VIM航空
アエロフロート・カーゴ
アク・バルス・アエロ
ウラジオストク航空
オレンエア
コガリムアビア
サハリン航空
サラトフ航空
タタールスタン航空
ダリアビア航空
トランスアエロ航空
ドンアヴィア
バシキール航空
メトロジェット
ドブロリョート
ヤク・サービス
アビアスト・エア（英語版）（6I）
グローバス航空（英語版）（GH）
ロイヤル・フライト（英語版）（RL）
フィアット・フィオリーノ

フィオリーノ（Fiorino ）は、イタリアの自動車メーカーであるフィアット社の小型商用車である。
初代（1977年-1988年、1989年-1995年）

| フィアット・フィオリーノ（初代） |
| --- | --- |
 
概要
別名:  フィアット・147 シティ （ブラジル） Emelba 127 Poker セアト・フィオリーノ
製造国:   イタリア（トリノ、フィアットミラフィオリ）  ブラジル（ベチン）  アルゼンチン（コルドバ、Sevel）  スペイン（カタルーニャ州）
販売期間:  1977年 – 1988年 1989年 – 1995年（アルゼンチン）
ボディ
駆動方式:  前輪駆動
パワートレイン
エンジン:  ガソリン: 903cc OHV 直列4気筒 1,049cc OHC 直列4気筒 1,297cc OHC 直列4気筒 (BR) 1,301cc OHC 直列4気筒 (RA) 1,372cc OHC 直列4気筒 (RA) ディーゼル: 1,301cc OHC 直列4気筒
車両寸法
ホイールベース:  2,225 mm
全長:  3,835 mm
全幅:  1,564 mm
全高:  1,810 mm
車両重量:  870 kg
テンプレートを表示
最初のフィオリーノはフィアット・127 シリーズ2の後部に高さ1.3メートル (4 ft 3 in)の箱状の荷室を載せた「ハイキューブ」（high-cube）デザインの車であり、この後に幾つかのヨーロッパの自動車メーカーがこれを真似た。1977年11月初めに発売され、1980年にフェイスリフトを受けた。エンジンはフィアット・127と同じものを使用していた。第1世代のフィオリーノはブラジルのミナスジェライス州とアルゼンチンのコルドバにある工場で生産された。ピックアップトラック版はブラジルで「フィアット・147 シティ」（Fiat 147 City）と呼ばれた。
初代（1977年-1988年、1989年-1995年） > スペイン製モデル

フィオリーノはスペインではセアト社とフィアット社の合弁事業により生産され、「Emelba 127 Poker」と呼ばれ、パネルバンとピックアップトラックが提供された。1986年まで生産された127 Pokerは後に「セアト・フィオリーノ」（SEAT Fiorino）と改称され、セアト・127（SEAT 127）と同じエンジンを搭載したセアト・テラ（SEAT Terra）に代替された。スペイン製のフィオリーノはバルセロナにある工場で生産された。
初代（1977年-1988年、1989年-1995年） > エンジン

| モデル | エンジン | 排気量 | 出力 | トルク | 注記 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 0.9 8V ガソリン | L4 | 903 cc | 45 PS (33 kW; 44 hp) | 64 N⋅m (47 lb⋅ft) |  |
| 1.05 8V ガソリン | L4 | 1049 cc | 50 PS (37 kW; 49 hp) | 77 N⋅m (57 lb⋅ft) |  |
| 1.3 8V ディーゼル | L4 | 1301 cc | 45 PS (33 kW; 44 hp) | 103 N⋅m (76 lb⋅ft) |  |
フィオリーノ・パネルバン
フィオリーノ・パネルバン
フィオリーノ・ピックアップ
フィオリーノ・ピックアップ
2代目（1988年-2014年）

| フィアット・フィオリーノ（2代目） |
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概要
別名:  フィアット・プレミオピックアップ（ベネズエラ） フィアット・ウノピックアップ（ブラジル）
製造国:   ブラジル（ベチン、フィアットオートモベイス）  アルゼンチン（コルドバ、Sevel）
販売期間:  1988年 – 2013年 1995年 – 2014年（アルゼンチン）
ボディ
駆動方式:  前輪駆動
パワートレイン
エンジン:  ガソリン： 999cc 直列4気筒 1,108cc 直列4気筒 1,116cc 直列4気筒 1,301cc 直列4気筒 1,368cc 直列4気筒 1,497cc 直列4気筒 1,581cc 直列4気筒 ディーゼル： 1,697cc 直列4気筒
変速機:  4/5速MT
車両寸法
ホイールベース:  2,365 mm（1988-1994） 2,580 mm（1994-）
全長:  3,949 mm（1988-1992） 4,160 mm（1994-）
全幅:  1,555 mm（1988-1992） 1,620 mm（1994-）
全高:  1,893 mm（1988-1992） 1,920 mm（1994-）
車両重量:  950-1,025 kg
系譜
後継:  フィアット・ドブロ（ヨーロッパ） フィアット・ストラーダ（ピックアップ）
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1984年にブラジル製のフィアット・ウノを基としたより近代的なモデルが発売された。第2世代のフィオリーノはパノラマ（Panorama）とピックアップトラックのボディでも提供された。この新しいフィオリーノは1988年から2000年までヨーロッパ市場向けにイタリアのボローニャで生産された（25万台以上）。フィオリーノはヨーロッパ内で特にパネルバン・モデルが大きな成功を収めた。
1992年にフィアット・ティーポの影響を受けた新しいスタイリングでフェイスリフトを受け、新設計のプラットフォーム、新しい内装、より環境性能の高いエンジンを取り入れた。ヨーロッパ市場での最後のフェイスリフトは1997年に実施された。
1994年にフィアット・ミッレ（ヨーロッパで旧型となったウノの廉価モデル）のプラットフォームを与えられた新しいモデルが南アフリカ共和国で登場した。ブラジルのミナスジェライス州にある工場で生産されているこのモデルは、現在でもブラジル、パラグアイ、アルゼンチン、チリで販売されている。第2世代のフィオリーノは当初アルゼンチンでも生産されていた。100万台以上のフィオリーが南アフリカで販売された。2004年にフィアット・ドブロ風の顔周りを備えた新たにフェイスリフトを施されたモデルが登場した。2009年には新しい赤色のフィアットのロゴを車体前面に取り付けられた新しいモデルが導入された。
フィオリーノはフィアット社が中華人民共和国での生産を承認した最初の車種であり、1996年からパリオとシエナが登場した2001年まで生産された。
2代目（1988年-2014年） > エンジン

エンジンはフィアット 1.7L 8 Vの自然吸気版とターボチャージャー付版、1.4L 8V FIRE ガソリンエンジンと南アフリカでは1.0Lと1.5L 8V、ブラジルではガソリンとエタノールの双方で稼働するフレキシブル・フューエル技術（flexible fuel technology）対応の2種の1,242 ccエンジンを搭載している。
1.0L ガソリン
1.2L FIRE
1.4L ガソリン
1.5L ガソリン（spi版とmpi版)
1.7L ディーゼルとターボディーゼル
ブラジル製フィオリーノ・パネルバン
ブラジル製パネルバン
フィオリーノ・ピックアップ
フィオリーノ・ピックアップ
3代目 > ヨーロッパ（2007年-）

| フィアット・フィオリーノ（3代目） |
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概要
別名:  フィアット・フィオリーノパノラマ（トルコ）
製造国:   トルコ（ブルサ）
販売期間:  2007年 – （トルコ） 2012年 – 2016年（アルゼンチン）
ボディ
ボディタイプ:  3ドアパネルバン 5ドアパッセンジャーバン
駆動方式:  前輪駆動
プラットフォーム:  SCCSプラットフォーム
パワートレイン
エンジン:  1.4L 直列4気筒（ガソリン） 1.4L 直列4気筒（ガソリン） 1.4L 直列4気筒（ガソリン/ CNG） 1.3L 直列4気筒（ディーゼル） 1.4L 直列4気筒（ディーゼル）
変速機:  5/6速MT 5/6速AMT
車両寸法
ホイールベース:  2,513 mm
全長:  3,864–3,964 mm
全幅:  1,716 mm
全高:  1,721 mm
車両重量:  1,165 kg
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3代目 > ブラジル（2013年-）

| フィアット・フィオリーノ（3代目） |
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概要
別名:  ラム・プロマスターラピッド（メキシコ） ラム・V700ラピッド（チリ、ボリビア、コロンビア、ペルー）
製造国:   ブラジル（ベチン、FCA-Planta Betim）
販売期間:  2013年 -
パワートレイン
エンジン:  1.4L 直列4気筒（ガソリン/エタノール）
変速機:  5速MT
車両寸法
ホイールベース:  2,717 mm
全長:  4,384 mm
全幅:  1,809 mm
全高:  1,900 mm
車両重量:  1,117 kg
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車名の由来

フィオリーノは「フローリン金貨」として知られるイタリアの古い貨幣に由来している。
セアト フィオリーノ・ピックアップ
エウジェニオ・プラティ

| エウジェニオ・プラティ Eugenio Prati |
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生誕:  1842年1月27日 イタリア,カルドナッツォ
死没:  1907年3月8日 イタリア,カルドナッツォ
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エウジェニオ・プラティ（Eugenio Prati、1842年1月27日 - 1907年3月8日）は、イタリアの画家である。
略歴

現在のトレント自治県のカルドナッツォに生まれた。父親は地主であり測量士でもあった。母親の親戚には画家になるトゥリオ・ガルバーリ(Tullio Garbari:1892-1931)が出ることになる。
1854年にヴェネツィア美術アカデミーに入学し、ミケランジェロ・グリゴレッティ(Michelangelo Grigoletti)やポンペオ・マリーノ・モルメンティ(Pompeo Marino Molmenti)に学び、当時のヴェネツィアの美術界で指導的であったオーストリア生まれのカール・フォン・ブラースに学んだ。同じ頃アカデミーで学んでいた学生にはジャコモ・ファヴレット、グリエルモ・チアルディ、ルイジ・ノーノ がいた。
1866年からトレントのパトロンの支援を受け、フィレンツェの美術アカデミーに移りアントニオ・チゼリに学んだ。フィレンツェの芸術家たちのたまり場であった「カッフェ・ミケランジョロ」に出入りするようになり、「マッキア派」の画家、ジョヴァンニ・ファットーリやテレマコ・シニョリーニ、シルヴェストロ・レーガといった画家の色使いに影響を受け、フィレンチェに集まった各地の画家から影響を受けた。
1879年に結婚し、トレントのヴィッラ・アニェードに戻り、トレントで活動した。
作品

「山の詩(Poesia della montagna)」(1903)
Giulia Turco Turcato Lazzari-侯爵夫人
南チロルの金婚式
SPh (映画)

| Sph |
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監督:  手塚真
脚本:  手塚真
製作:  手塚真
出演者:  中川勝彦 杉田由鷹 門田康治 植岡喜晴 S-KEN 今井弘一 MICHAEL　CORNIOLEY 葦塚かおる 筒井隆介 桑原茂一 鈴木光一 森本レオ 近田春夫 高木暎一 今井萌
音楽:  Phonogenix
主題歌:  上野耕路
撮影:  手塚真
編集:  手塚真
制作会社:  MODERN SOUL FILM
公開:   1983年11月26日
上映時間:  65分
製作国:   日本
言語:  日本語
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『Sph』（エスフィ）は、1983年11月26日に公開された、日本の自主映画。マルチクリエイターの手塚眞が本名の"手塚真"名義で製作・脚本・監督・撮影・美術・編集を手掛けた作品。手塚にとって初の16mmフィルム長編作品。キャッチコピーは「秘密の映画」。中川勝彦の初主演映画である。
概要

現代都市に棲む妖精の物語。
Sphとは“Spiritual Phenomenon”（妖精現象）の略称。大地のエネルギーが人間に与える影響や近未来の視点などをストーリーに盛り込み、特殊造形やミニチュアを用いてSF、ミステリー、現代アートを融合させたシュールな実験的映像で物語を描いている。それらの制作過程やシナリオは、1983年10月に出版された手塚真の著書『青いドラキュラ赤いドラキュラ』（北宋社）に収録されている。
1985年にビデオ化（発売元：ザ・ワークス、販売：日本ビデオ映像株式会社）されている。
キャスト

覗き魔トム - 中川勝彦
記者 - 杉田由鷹
片腕の男 - 門田康治
カメラマン - 植岡喜晴
用心棒 - S-KEN
青年 - 今井弘一
画家 - Michael Cornioley
若い女性 - 葦塚かおる
老学者 - 筒井隆介
エスフィ - 今井萌
スタッフ

製作・脚本・監督・撮影・美術・編集：手塚真
音楽：Phonogenix
録音：福島音響
ネガ編集：沼崎編集室
現像：横浜シネマ現像所
台詞録音：佐々木明広
特殊造形美術：原口智生
ミニチュア製作：神原信一郎
製作アシスタント：大嶋繁
撮影アサポート：玉手久也
製作協力：亀山悦郎、矢上光明、平山正明
富士フイルム
報映産業株式会社
ドン・S・デイヴィス

| ドン・S・デイヴィス Don S>  Davis |
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 2001年撮影
本名:  Don Sinclair Davis
生年月日:   (1942-08-04) 1942年8月4日
没年月日:   (2008-06-29) 2008年6月29日（65歳没）
出生地:   アメリカ合衆国 ミズーリ州オーロラ
死没地:   カナダ ブリティッシュコロンビア州
国籍:   アメリカ合衆国
職業:  俳優、画家
主な作品
 『スターゲイト SG-1』
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ドン・S・デイヴィス（Don Sinclair Davis, 1942年8月4日 - 2008年6月29日）は、アメリカ合衆国の俳優、画家。
来歴

ミズーリ州オーロラ出身。ミズーリ州立大学で学士号を取得、陸軍に勤務したのち、南イリノイ大学カーボンデール校で修士号を取得、カナダのブリティッシュコロンビア大学で教鞭をとりながら、映画産業で働く。1987年から、俳優業に専念する。
『冒険野郎マクガイバー』にピーター・ソーントン役のダナ・エルカーのスタント・ダブルで出演したのを始め、『ツイン・ピークス』のガーランド・ブリッグス役、『Xファイル』のスカリーの父親役、『スターゲイト SG-1』のハモンド将軍役など、有名テレビドラマへの出演で知られた。
2008年6月29日、心筋梗塞で死去。65歳。
主な出演作品 > 映画

ナティ物語 The Journey of Natty Gann (1985)
マローン/黒い標的 Malone (1987)
張り込み Stakeout (1987)
ウォッチャーズ/第3生命体 Watchers (1988)
宇宙への選択 Beyond The Stars (1989)
ベイビー・トーク Look Who's Talking (1989)
ミリタリー・ブルース Cadence (1990) クレジットなし
リトル★ダイナマイツ/ベイビー・トークTOO Look Who's Talking Too (1990)
オーメン4 Omen IV: The Awakening (1991) テレビ映画
ザ・ギャンブラー・リターンズ　ザ・ラック・オブ・ドロー The Gambler Returns: The Luck of the Draw (1991) テレビ映画
ミステリー・デイト Mystery Date (1991)
フック Hook (1991)
カフス! Kuffs (1992)
プリティ・リーグ A League of Their Own (1992)
靴をなくした天使 Hero (1992)
クラッシュ・ザ・タンカー/流出危機 Dead Ahead: The Exxon Valdez Disaster (1992) テレビ映画
クリフハンガー Cliffhanger (1993)
ニードフル・シングス Needful Things (1993)
ハイダウェイ Hideaway (1995)
アラスカ/小さな冒険者たち Alaska (1996)
ザ・ファン The Fan (1996)
ゼンダ城の虜 The Prisoner of Zenda (1996) テレビ映画
コン・エアー Con Air (1997)
ロスト・ワールド/ジュラシック・パーク The Lost World: Jurassic Park (1997) クレジットなし
アトミック・トレイン Atomic Train (1999) テレビ映画
沈みゆく女 Suspicious River (2000)
ドッグ・ショウ! Best in Show (2000)
シックス・デイ The 6th Day (2000)
ミラクル Miracle (2004)
SHOCKER ショッカー Seed (2007)
G.I.フォース Far Cry (2008)
ジュラシック・レイク Beyond Loch Ness (2008) テレビ映画
アナコンダ・アイランド Vipers (2008) オリジナルビデオ
ジュラシック・プレデター Wyvern (2009) テレビ映画
ゲスト The Uninvited (2009)
主な出演作品 > テレビドラマ

冒険野郎マクガイバー MacGyver (1985-1991)
21ジャンプストリート 21 Jump Street (1987-1991)
ツイン・ピークス Twin Peaks (1990-1991)
刑事コロンボ「死者のギャンブル」 Columbo: A Bird in the Hand (1992)
Xファイル The X-Files (1994) シーズン1第13話「海の彼方に」、シーズン2第8話「昇天 Part.3」
新アウターリミッツ The Outer Limits (1995)
スターゲイト SG-1 Stargate SG-1 (1997-2007)
スターゲイト アトランティス Stargate Atlantis (2004)
NCIS 〜ネイビー犯罪捜査班 NCIS: Naval Criminal Investigative Service (2004) シーズン2第10話、MTAC監督官役
デッド・ゾーン The Dead Zone (2005-2006)
ツイン・ピークス Twin Peaks (2017)
高谷 (市川市)

| 高谷 |
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 町丁
 高谷高谷の位置
 北緯35度41分36.79秒 東経139度56分38.55秒﻿ / ﻿北緯35.6935528度 東経139.9440417度﻿ / 35.6935528; 139.9440417
国:   日本
都道府県:   千葉県
市町村:   市川市
人口（2017年（平成29年）9月30日現在）
 • 合計:  4,214人
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  272-0013
市外局番:  047
ナンバープレート:  市川
高谷（こうや）は、千葉県市川市の地名。現行行政地名は高谷一丁目から高谷三丁目と高谷（丁目なし）。郵便番号272-0013。
地理

市川市東南部に位置する。北で船橋市本中山、東で原木、南で高谷新町・田尻の飛地、西で江戸川を跨いで妙典、北西で田尻と隣接し、付近を船橋市との境界が走っている。
市境問題は長年解決されていない。
北側は比較的狭い道路が入り組んでいる住宅地で、所々に畑や市街化調整区域も存在する。区画整理が行われている所はあまりないが、新市街地整備計画で防災機能確保と江戸川を始めとする地域の特性を生かした緑の拠点となる公園の整備などが予定されている。
南側に千葉県立市川南高等学校や市川市立高谷中学校などがあり、首都高速道路湾岸線や国道357号（東京湾岸道路）、JR東日本京葉線が通る。
湾岸道路には地区を縦断する東京外環自動車道との分岐点高谷ジャンクションが設置され、その周囲は各企業の物流拠点や倉庫などが立地している。
京葉線はこの高谷で東京駅 - 蘇我駅を結ぶ本線と市川塩浜駅 - 西船橋駅を結ぶ支線が分岐しており、支線は「高谷支線」の名称が与えられている。
江戸川を渡る妙典橋が2019年3月26日に開通したため今後はさらに変化するとされているが、土地の有効利用など、早期改善が望まれている。
町内ではダイオキシンは基準値を達成しているが、産廃施設が多く、大気汚染が心配されていながら環境改善があまり進んでいない。
市川市立信篤小学校や市川市立第六中学校が満杯になったため、市川市では2004年にマンション規制を敷いた。学校に余裕がなく、隣の田尻地区に学校が無いために通学が不便なことなどが問題になっている。
信篤公民館は、同じ敷地内に図書館と体育館も併設されているが、老朽化のため改築が検討されている。
歴史 > 地名の由来

地名の由来は荒野開墾で免税、「荒野申付」（こうやもうしつける）から来ている。
世帯数と人口

2017年（平成29年）9月30日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 町丁・丁目 | 世帯数 | 人口 |
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| 高谷 | 93世帯 | 109人 |
| 高谷一丁目 | 812世帯 | 1,413人 |
| 高谷二丁目 | 1,248世帯 | 2,381人 |
| 高谷三丁目 | 149世帯 | 311人 |
| 計 | 2,302世帯 | 4,214人 |
小・中学校の学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
| 町丁・丁目 | 番地 | 小学校 | 中学校 |
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| 高谷 | 1287～2023番地 | 市川市立信篤小学校 | 市川市立高谷中学校 |
| 高谷一丁目 | 全域 | 市川市立信篤小学校 | 市川市立高谷中学校 |
| 高谷二丁目 | 全域 | 市川市立信篤小学校 | 市川市立高谷中学校 |
| 高谷三丁目 | 全域 | 市川市立信篤小学校 | 市川市立高谷中学校 |
施設

千葉県立市川南高等学校
市川市立高谷中学校
市川市消防局 東消防署 高谷出張所
安養寺
高谷ジャンクション
忘れたいの

| 「忘れたいの」> 真理明美 の シングル |
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A面:  忘れたいの
B面:  タバコの匂い
リリース:  1968年10月
規格:  7インチシングル盤
ジャンル:  歌謡曲
時間:  2分50秒
レーベル:  テイチク
作詞・作曲:  及川久美子（A面詩） 有馬三恵子（B面詩） 鈴木淳（作曲）
プロデュース:  中島賢二
 
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「忘れたいの」（わすれたいの）は、1968年10月に発売された真理明美のデビュー・シングルであり、かつ唯一のシングルである。オリジナル7インチシングル盤規格品番：SN-701。
解説

1964年、『モンローのような女』でデビューした真理はその後もコンスタントに映画出演を続ける傍ら、作曲家である鈴木淳に師事。歌唱指導を受けた。
満を持して1968年10月、自ら本名名義で作詩した本作で歌手デビューするも、ヒットには至らなかった。
しかしその後の2000年10月25日にコンピレーションアルバム『60’Sビート・ガールズ・コレクション・2』にCD化され収録、2003年には6枚組CD-BOX『魅惑のムード☆秘宝館』にも収録されるなど21世紀に入り再び脚光を浴びつつある。
ジャケット写真の撮影は、青柳陽一（写真提供：ポケットパンチ）。
A・B面共に嬰ヘ短調である。A面は一人GSを思わせるビート歌謡、B面はアンニュイなボッサ歌謡である。
B面曲は2017年現在未CD化であり、国立国会図書館等で聴くことができる。
歌詩カード部分には詩と共に「忘れたいの」のメロディー譜が印刷されている。
収録曲

忘れたいの（2分50秒）
作詩：及川久美子／作曲：鈴木淳／編曲：森岡賢一郎
タバコの匂い（3分29秒）
作詩：有馬三恵子／作曲：鈴木淳／編曲：森岡賢一郎
備考

「忘れたいの」はJASRAC作品コード：084-0270-1／出典：JC (作曲者作品届)
「タバコの匂い」はJASRAC作品コード：189-0250-2／出典：JC (作曲者作品届)
脚注・出典

1 2 3  原典において「作詩」と表記されているため、誤記ではない。
1 2 3  オリジナル7インチシングル盤：規格品番SN-701 ジャケット歌詩部分に記載。
↑  音楽の森 music Forest データベース検索より
↑  『60’Sビート・ガールズ・コレクション・2』規格品番：TECN-25680
↑  オリジナル7インチシングル盤：規格品番SN-701 ジャケット表紙部分に記載
↑  『魅惑のムード☆秘宝館』（2003年）解説より。
1 2  JASRAC作品データベース検索サービスより
に関する
カテゴリ
:
有馬三恵子が制作した楽曲
鈴木淳が制作した楽曲
嬰ヘ短調
ギーゼラ・フォン・エスターライヒ

| ギーゼラ・フォン・エスターライヒ Gisela von Österreich |
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出生:   (1856-04-22) 1856年4月22日  オーストリア帝国、ラクセンブルク
死去:   (1932-07-27) 1932年7月27日（76歳没）  ドイツ国、ミュンヘン
埋葬:   ドイツ国、ミュンヘン、聖ミヒャエル教会
配偶者:  バイエルン王子レオポルト
子女:  エリーザベト アウグステ ゲオルク コンラート
家名:  ハプスブルク＝ロートリンゲン家
父親:  フランツ・ヨーゼフ1世
母親:  エリーザベト・フォン・ヴィッテルスバッハ
宗教:  キリスト教カトリック
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ギーゼラ・ルイーゼ・マリー・フォン・エスターライヒ（ドイツ語: Gisela Louise Marie von Österreich, 1856年7月12日 – 1932年7月27日）は、オーストリア皇帝フランツ・ヨーゼフ1世と皇后エリーザベトの第2皇女。ルドルフ皇太子とマリー・ヴァレリーの姉。
生涯

ウィーン近郊のラクセンブルクで生まれる。妊娠中の母エリザベートは、「今度こそ皇太子を」とのプレッシャーに襲われた。生後10ヶ月の時に両親と姉ゾフィー皇女とともにブダペストへ移る。その際、発熱や下痢はあったが、無事ウィーンへ戻った。幼少期は祖母ゾフィーに弟ルドルフと共に育てられたため、母エリーザベトにはなつかなかった。
1873年にバイエルンの摂政王子ルイトポルトの次男で、後のバイエルン王ルートヴィヒ3世の弟であるレオポルト王子と16歳で結婚した。この時、母エリーザベトは「16歳で結婚は早すぎる」と夫フランツ・ヨーゼフ1世に母として親心を見せたりもした。
夫レオポルトとの夫婦仲は良好で、間に以下の2男2女をもうけた。
エリーザベト（1874年 - 1957年） - ゼーフリート・アウフ・ブッテンハイム男爵オットーと結婚。
アウグステ（1875年 - 1964年） - オーストリア大公ヨーゼフ・アウグストと結婚。
ゲオルク（1880年 - 1943年） - オーストリア大公女イザベラと結婚し、後に離婚。
コンラート（1883年 - 1969年） - ジェノヴァ公女ボナ・マルゲリータと結婚。
母エリーザベトの死後、遺産の5分の2を相続した。1932年にミュンヘンで死去し、聖ミヒャエル教会で夫レオポルトの傍らに葬られた。
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