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松永俊弥
活動 > その他

『SMAP×SMAP』（SMAP、ソロの木村拓哉のバックバンド）
『ミュージックステーション』
『HEY!HEY!HEY! MUSIC CHAMP』
『あさイチ』（フレンズ、ソロのNOKKOのバックバンド）
ポルノグラフィティ - 『リンク』ミュージッククリップ他、ライブ映像作品など
水樹奈々 - ライブ映像作品など
ファラー・カーン

| ファラー・カーン Farah Khan Kunder |
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 ファラー・カーン（2015年）
生誕:   (1965-01-09) 1965年1月9日（59歳）  インド・マハーラーシュトラ州ボンベイ
出身校:  セント・ザビエルズ・カレッジ（ボンベイ）
職業:  映画監督 女優 テレビ司会者 振付師 プロデューサー ダンサー
活動期間:  1992 – 
配偶者:  シリーシュ・クンダル（2004年-）
子供:  3
親戚:  サジッド・カーン（兄）
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ファラー・カーン（1965年1月9日-） は、主にヒンディー語映画において活動する、インドの振付師、映画監督、映画プロデューサー、女優、ダンサー。振付師としては80本以上の映画で100曲以上のダンスの振付を担当し、2020年までにフィルムフェア賞の振付賞を7度、および国家映画賞の振付賞を受賞している。タミル語映画や『Marigold: An Adventure in India』『モンスーン・ウェディング Monsoon Wedding』『Bombay Dreams』、中国映画の『ウィンター・ソング Perhaps Love』『カンフー・ヨガ Kung Fu Yoga』といった国際的な作品にも携わり、振付師としてトニー賞や金馬奨にノミネートされた。映画監督としても活動しており、監督としてのデビュー作である『Main Hoon Na』（2004）とその次の『恋する輪廻 オーム・シャンティ・オーム Om Shanti Om』（2007）でフィルムフェア賞の監督賞にノミネートされた。
幼少期と私生活

1965年1月9日に生まれた。父親のカムラン・カーンはスタントマンから映画監督に転身した人物である。母親のメナカ・イーラーニーは、元子役のハニー・イーラーニー（英語版）とデイジー・イーラーニー（英語版）の妹である。ファラーには、コメディアン、俳優、映画監督として活躍している兄のサジッド・カーン（英語版）がいる。また、ボリウッド映画界では名の知られたファルハーン・アクタル（英語版）、ゾーヤー・アクタル（ハニー・イーラーニーの子）とは従兄弟の関係にあたる。
ファラーの父親はイスラム教徒だが、母親はイランのゾロアスター教信者である。二人はファラーが5歳のころに離婚したが、その理由の一つは宗教であり、もう一つは経済的な問題である。父親のカムラン・カーンは当初成功を収め、豊かな生活を送っていた。義姉のハニー・イーラーニーが貧困にあえぐ詩人のジャヴェド・アクタル（英語版）と結婚した際には、新婚夫婦はカムランに助けを求め、カムランは二人が住むアパートを無料で提供したほどである。しかし、カムランはその後映画事業の失敗で大赤字となり、その影響で結婚生活も破綻した。そのため、ファラーは父親の姿をほとんど見ずに育った。両親どちらにもお金が残っていなかったため、ファラーとサジッドは別々の家を行き来していた。
ファラー・カーンは、2004年12月9日に、自身の監督作品『Main Hoon Na』のエディターを務めたシリーシュ・クンダル（英語版）と結婚した。その後、『Jaan-E-Mann』『恋する輪廻 オーム・シャンティ・オーム』『Tees Maar Khan』など、互いの作品で共演している。カーンは2008年、体外受精により、息子1人と娘2人の三つ子を出産した。
キャリア

マイケル・ジャクソンの「スリラー」のミュージック・ビデオがリリースされたとき、カーンはムンバイのセント・ザビエルズ・カレッジで社会学を学んでいた。このビデオを見て大きな感銘を受けたカーンは、それまでダンスをしたこともなかったがこれを天職と考えた。基本的に独学でダンスを学び、ダンスグループを立ち上げた。振付師のサロージ・カーンが映画『Jo Jeeta Wohi Sikandar』を降板したとき、当時27歳でアシスタントをしていた彼女がその役目を引き継ぐことになった。ここで成功を収めたカーンはこれ以降、多くの作品で振付を担当することになる。『Kabhi Haan Kabhi Naa』の撮影現場では俳優のシャー・ルク・カーンと出会い、それ以来良い友人となった2人はその後一緒に仕事をするようになった。
カーンは『モンスーン・ウェディング』『Bombay Dreams』『悪女 Vanity Fair』といった作品に参加し、『Bombay Dreams』では、共同制作者のアンソニー・ヴァン・ラーストとともに、2004年のトニー賞の最優秀振付師賞にノミネートされた。また、2020年までにフィルムフェア賞の振付賞を7回受賞している。カーンはその後、レッド・チリズ・エンターテインメントが製作したシャー・ルク・カーン主演の作品『Main Hoon Na』ではじめてメガホンを取った。この作品でカーンは、ミーラー・ナーイルに次いでフィルムフェア賞の監督賞にノミネートされた2人目の女性監督となった。 監督としては、2作目の『恋する輪廻 オーム・シャンティ・オーム』（シャー・ルク・カーン主演、ディーピカー・パードゥコーンのデビュー作）が、当時のヒンディー語映画史上最高の興行収入を記録した。『Tees Maar Khan』が次の監督作品となった。2012年には、ベラ・シーガルの監督作品『Shirin Farhad Ki Toh Nikal Padi』にボーマン・イーラーニー（英語版）とともに主役で出演し、映画女優デビューを果たした。2005年には映画『ハッピーニューイヤー』を監督する計画を発表していたが、その後何度も延期やキャスト変更が行われた。2012年の時点で再びプロジェクトが進行中であることが報じられ、2014年にようやく公開されている。
2006年8月31日に開催されたMTVビデオ・ミュージック・アワードで、コロンビアのポップスター、シャキーラの曲「Hips Don't Lie」のボリウッド・バージョンの振り付けを担当した。また、2009年に公開された映画『Blue』の中で、カイリー・ミノーグの曲「Chiggy Wiggy」の振付を担当した。
映画以外に、多数のテレビ番組にも出演している。有名人によるトーク番組「Tere Mere Beach Mein」のホストを務め、リアリティ番組「Indian Idol - first and second season」のシーズン1-2、「Jo Jeeta Wohi Super Star」、「Entertainment Ke Liye Kuch Bhi Karega」、「Dance India Dance Li'l Masters」といった番組で審査員を務めた。また、リティク・ローシャンやヴァイバヴィ・メルチャントとともに、Star Plusチャンネルのダンス・リアリティ番組「Just Dance」の審査員も務めた。2015年にはサルマーン・カーンに代わって、「BIGG BOSS」シーズン8のスピンオフであるリアリティ番組「Bigg Boss Halla Bol」の司会を務めた。
また、カーンと夫は、三つ子にちなんだ名前の「Three's Company」という制作会社を2010年に立ち上げている。
フィルモグラフィ > 監督、出演ほか

| 年 | タイトル | 出演 | 監督 | 製作 | 脚本 | 役割 備考 |
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| 1995 | Hijack | Yes |  |  |  | ナンディニ マラヤーラム語映画 |
| 1998 | 何かが起きてる Kuch Kuch Hota Hai | Yes |  |  |  | Neelam showに出演する女性、アンジャリをからかう学生 |
| 2003 | たとえ明日が来なくても Kal Ho Naa Ho | Yes |  |  |  | 改装後のレストランに来店する客の一人 |
| 2004 | Main Hoon Na | Yes | Yes |  | Yes | エンドクレジットの楽曲「Yeh Fizaein」にて特別出演 フィルムフェア賞監督賞にノミネート |
| 2007 | 恋する輪廻 オーム・シャンティ・オーム Om Shanti Om | Yes | Yes |  | Yes | オーム・プラカーシュが映画の監督かどうか尋ねる相手、エンドクレジットにて特別出演 フィルムフェア賞監督賞にノミネート |
| 2010 | Jaane Kahan Se Aayi Hai | Yes |  |  |  | カメオ出演 |
| 2010 | Tees Maar Khan |  | Yes |  | Yes |  |
| 2010 | Khichdi: The Movie | Yes |  |  |  | カメオ出演 |
| 2012 | Joker | Yes |  | Yes |  | カメオ出演 |
| 2012 | Shirin Farhad Ki Toh Nikal Padi | Yes |  |  |  | Shirin Fugawala |
| 2012 | スチューデント・オブ・ザ・イヤー 狙え!No.1!! Student of the Year | Yes |  |  |  | 楽曲「Disco Song」にて審査員としてカメオ出演 |
| 2014 | ハッピーニューイヤー Happy New Year | Yes | Yes |  | Yes | エンドクレジットにてカメオ出演 |
| 2016 | Devi | Yes |  |  |  | ゲスト出演 多言語映画 |
| 2020 | ミセス・シリアルキラー Mrs. Serial Killer |  |  | Yes |  |  |
テレビ出演

| 年 | 番組名 | 備考 | 注 |
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| 2004 | Indian Idol 1 | アヌ・マリク、ソヌ・ニガムとの共同審査員 |  |
| 2005-06 | Indian Idol 2 | アヌ・マリク、ソヌ・ニガムとの共同審査員 |  |
| 2006 | Jhalak Dikhhla Jaa 1 | シルパ・シェッティ、サンジャイ・リーラー・バンサーリーとの共同審査員 |  |
| 2008 | Jo Jeeta Wohi Super Star 1 | ヴィシャール=シェカールとの共同審査員 |  |
| 2008 | Nach Baliye 4 | カリシュマー・カプール、アルジュン・ラームパールとの共同審査員 |  |
| 2009 | Entertainment Ke Liye Kuch Bhi Karega | アヌ・マリクとの共同審査員 |  |
| 2009 | Entertainment Ke Liye Sub Kuch Karega | アヌ・マリクとの共同審査員 |  |
| 2010 | Dance India Dance Li'l Masters 1 | Sandip Soparrkarとの共同審査員 |  |
| 2010 | Entertainment Ke Liye Kuch Bhi Karega 3 | アヌ・マリクとの共同審査員 |  |
| 2011 | Entertainment Ke Liye Kuch Bhi Karega 4 | アヌ・マリクとの共同審査員 |  |
| 2011 | Just Dance | リティク・ローシャン、ヴァイハヴィ・メルチャントとの共同審査員 |  |
| 2012 | Dance Ke Superkids | ジータ・カプール、Marzi Pestonjiとの共同審査員 |  |
| 2012 | India's Got Talent (Season 4) | カラン・ジョーハル、キロン・ケールとの共同審査員 |  |
| 2013 | Nach Baliye: Shriman v/s Shrimati | テレンス・ルイス、シルパ・シェッティとの共同審査員 |  |
| 2013 | Dance India Dance Supermoms | テレンス・ルイス、Marzi Pestonjiとの共同審査員 |  |
| 2013-14 | Comedy Nights with Kapil |  |  |
| 2014 | Entertainment Ke Liye Kuch Bhi Karega 5 | アヌ・マリクとの共同審査員 |  |
| 2015 | Bigg Boss Halla Bol | サルマーン・カーンとの共同ホスト |  |
| 2015 | Farah Ki Dawat | ホスト |  |
| 2015 | Nach Baliye 7 | プリーティ・ジンタ、チェータン・バガトとの共同審査員（1エピソード） |  |
| 2016 | Comedy Nights Bachao |  |  |
| 2016-17 | Indian Idol 7 | アヌ・マリク、ソヌ・ニガムとの共同審査員 |  |
| 2019 | Bigg Boss 13 | BB Adalatの審査員として |  |
| 2020 | Fear Factor: Khatron Ke Khiladi – Made in India | 仮のホスト |  |
| 2020 | Bigg Boss 14 | BB Adalatの審査員として |  |
| 2021 | Zee Comedy Show | 審査員 |  |
| 2021 | Bigg Boss 15 | メンター |  |

シリシュカンダーとファラー・カーン（2015年）
タイリア・フラワーズ

| 獲得メダル>  アメリカ合衆国 .女子 ソフトボール .オリンピック |
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| 金 | 2004 | アテネ  |
| 銀 | 2008 | 北京  |
タイリア・フラワーズ（Tairia Flowers、1981年1月9日 - ）は、アメリカ合衆国アリゾナ州ツーソン出身の女子ソフトボール選手（内野手・ユーティリティ）。右投右打。
カリフォルニア大学ロサンゼルス校（UCLAブルーインズ（英語版））時代には全米大学体育協会主催のNCAAディビジョンIに出場。
2004年のアテネオリンピックのアメリカ代表として出場し、金メダルを獲得した。2007年のワールドカップ・オブ・ソフトボール代表にも選ばれており、大会記録の12打点を記録した。
北京オリンピックの決勝で敗退した後、ホームベースにスパイクを残し、ケリー・クレッチマンと共に引退を表明した。
2022 UEFAスーパーカップ

2022 UEFAスーパーカップ（英語: 2022 UEFA Super Cup）は、欧州サッカー連盟 (UEFA) が開催する46回目、2000年に前年度シーズンのUEFAチャンピオンズリーグ優勝チームとUEFAヨーロッパリーグ（UEFAカップ）優勝チームが対戦する方式に変更されてから23回目のUEFAスーパーカップである。UEFAチャンピオンズリーグ 2021-22の優勝チームレアル・マドリードとUEFAヨーロッパリーグ 2021-22の優勝チームフランクフルトが対戦した。
試合は2022年8月10日にフィンランドのヘルシンキにあるヘルシンキ・オリンピックスタジアムで開催された。
出場チーム

| チーム | 出場資格 | 出場記録 (太字は優勝) |
| --- | --- | --- |
|  レアル・マドリード | UEFAチャンピオンズリーグ 2021-22 優勝 | 7 (1998, 2000,  2002, 2014, 2016, 2017, 2018) |
|  フランクフルト | UEFAヨーロッパリーグ 2021-22 優勝 | 初出場 |
試合会場

2020年3月2日にアムステルダムで行われたUFFA執行委員会でヘルシンキ・オリンピックスタジアムが開催地に選ばれた。アルバニアサッカー連盟も首都ティラナでの試合開催を実現すべく入札に動いていたが、UEFAヨーロッパカンファレンスリーグ決勝会場の招致に力を入れるため撤退した。
フィンランドでUEFAのクラブチームによる国際大会の決勝が開催されることは初めてだが、過去にUEFA欧州女子選手権2009を主催しており、会場のヘルシンキ・オリンピックスタジアムではグループステージの4試合と決勝戦が開催されたことがある。
試合前 > 審判団

2022年8月3日、イングランドの審判員マイケル・オリヴァーがこの試合の主審を務めることが発表された。2012年から国際審判員を務めており、過去には2015 FIFA U-17ワールドカップの決勝や、UEFA欧州選手権2020の主審を務めた経験がある。同じイングランド人のスチュアート・バートとサイモン・ベネットが副審、リトアニアのドナタス・ルムシャスが第4審を務める.ビデオ・アシスタント・レフェリー (VAR)はポーランドのトマシュ・クヴィアトコフスキが担当する。また、半自動オフサイドテクノロジー(SAOT)をUEFA主催のクラブ間の試合で初めて適用する。
試合 > 概要

前半14分にフランクフルトFW鎌田大地がGKと1対1の状況を迎えたが、レアル・マドリードGKティボ・クルトゥワが防いだ。36分、レアル・マドリードはFWヴィニシウス・ジュニオールに決定機が訪れたがGKケヴィン・トラップに防がれる。これで得たCKから、カゼミーロの頭での折り返しをダヴィド・アラバが押し込んでレアル・マドリードが先制に成功した。
後半に入り65分、ヴィニシウスのパスを受けたカリム・ベンゼマが追加点を挙げ、レアル・マドリードがリードを2点に広げる。試合はそのまま終了し、レアル・マドリードが5度目のスーパーカップ優勝を成し遂げた。
試合 > Details

チャンピオンズリーグ優勝チームをホームチームとして扱う。
22:00 EEST
| レアル・マドリード  | 2–0 |  アイントラハト・フランクフルト |
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|  アラバ  37分  ベンゼマ  65分 | レポート |  |
観客数: 31,042人
主審:  マイケル・オリヴァー
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             Real Madrid :              Eintracht Frankfurt 
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 Man of the Match:  カゼミーロ (レアル・マドリード) 副審:   スチュアート・バート    サイモン・ベネット   第4審判:   ドナタス・ルムシャス   VAR:   トマシュ・クヴィアトコフスキ   AVAR:   バルトシュ・フランコフスキ   ティアゴ・マルティンス :  Match rules 90 minutes  30 minutes of extra time if necessary  Penalty shoot-out if scores still level  Twelve named substitutes  Maximum of five substitutions, with a sixth allowed in extra time
試合 > Statistics

The ヘルシンキ・オリンピックスタジアム in ヘルシンキ hosted the match.
ゴールデングローブ賞 外国語映画賞

ゴールデングローブ賞 外国語映画賞（Golden Globe Award for Best Foreign Language Film）は、ゴールデングローブ賞の部門の一つ。外国語（英語以外の言語）の映画を対象としており、外国映画賞（Best Foreign Film）という名称が外国語映画賞になったのは1986年度（第44回）から。それ以前には、外国映画（アメリカ以外の映画）なら英語の映画も対象となった年や、外国映画の作品賞が英語映画と外国語映画とで別々に設けられた年もあった。
2019年度（第77回）までは授与される対象に監督名が含まれていた。2024年中に公式サイトから、2019年度以前の作品に受賞対象として記載されていた監督名が削除された。
2021年度からの名称は、ゴールデングローブ賞 非英語映画賞、もしくは 作品賞 - 非英語作品（Golden Globe Award for Best Motion Picture – Non-English Language）。
受賞作一覧

太字のものが受賞作品。
"*" 付きのものはその年のアカデミー外国語映画賞候補作品。
"†" 付きのものはその年のアカデミー外国語映画賞受賞作品。
受賞作一覧 > 1950年代

| 年度 | 題名 原題 | 監督 | 国 |  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
外国映画賞
| 1954年 | おかしなおかしな自動車競争 Genevieve | ヘンリー・コーネリアス |  イギリス |  |
| 1954年 | 憂愁 La mujer de las camelias | エルネスト・アランシビア |  アルゼンチン |  |
| 1954年 | 二十四の瞳 | 木下惠介 |  日本 |  |
| 1954年 | Weg ohne Umkehr  | ヴィクトル・ヴィカス |  西ドイツ |  |
外国映画賞
| 1955年 | Dangerous Curves | - |  イギリス |  |
| 1955年 | 戦場の叫び Kinder, Mütter und ein General | ラズロ・ベネデク |  西ドイツ |  |
| 1955年 | 子供の眼 | 川頭義郎 |  日本 |  |
| 1955年 | Stella  | マイケル・カコヤニス |  ギリシャ |  |
| 1955年 | 奇跡  Ordet  | カール・テオドア・ドライヤー |  デンマーク |  |
外国映画賞 (英語映画)
| 1955年 | リチャード三世 | ローレンス・オリヴィエ |  イギリス |  |
外国映画賞
| 1956年 | 太陽とバラ | 木下惠介 |  日本 |  |
| 1956年 | Το κορίτσι με τα μαύρα (To koritsi me ta mavra) | マイケル・カコヤニス |  ギリシャ |  |
| 1956年 | Valkoinen peura | エリック・ブルームバーグ |  フィンランド |  |
| 1956年 | Vor Sonnenuntergang | ゴットフリード・ラインハルト |  西ドイツ |  |
| 1956年 | 戦争と平和  War and Peace | キング・ヴィダー |  イタリア アメリカ合衆国 |  |
外国映画賞
| 1957年 | 詐欺師フェーリクス・クルルの告白 Bekenntnisse des Hochstaplers Felix Krull  | クルト・ホフマン |  西ドイツ |  |
| 1957年 | 黄色いからす | 五所平之助 |  日本 |  |
| 1957年 | Tizoc | イシュマエル・ロドリゲス |  メキシコ |  |
外国映画賞(英語映画)
| 1957年 | Woman in a Dressing Gown | J・リー・トンプソン |  イギリス |  |
外国映画賞
| 1958年 | スキャンダル Das Mädchen Rosemarie | ロルフ・ティーレ |  西ドイツ |  |
| 1958年 | 河は呼んでいる L'eau vive | フランソワ・ヴィリエ |  フランス |  |
| 1958年 | La strada lunga un anno | ジュゼッペ・デ・サンティス |  ユーゴスラビア |  |
外国映画賞(英語映画)
| 1958年 | SOSタイタニック/忘れえぬ夜 A Night to Remember | ロイ・ウォード・ベイカー |  イギリス |  |
外国映画賞
| 1959年 | 黒いオルフェ † Orfeu Negro | マルセル・カミュ |  フランス ブラジル |  |
| 1959年 | 鍵 | 市川崑 |  日本 |  |
| 1959年 | 野いちご Smultronstället | イングマール・ベルイマン |  スウェーデン |  |
| 1959年 | 橋 * Die Brücke  | ベルンハルト・ヴィッキ |  西ドイツ |  |
受賞作一覧 > 2020年代

| 年度 | 作品名 | 監督 | 選出国 | 結果 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
2020年 （第78回）: 
| 2020年 （第78回） | ミナリ Minari | リー・アイザック・チョン |  アメリカ合衆国 | 受賞 |
| 2020年 （第78回） | アナザーラウンド † Druk | トマス・ヴィンターベア |  デンマーク | ノミネート |
| 2020年 （第78回） | ラ・ヨローナ～彷徨う女～  La Llorona | ハイロ・ブスタマンテ（英語版） |  グアテマラ | ノミネート |
| 2020年 （第78回） | これからの人生  La vita davanti a sé | エドアルド・ポンティ（イタリア語版） |  イタリア | ノミネート |
| 2020年 （第78回） | Deux | フィリッポ・メネゲッティ（フランス語版） |  フランス | ノミネート |
2021年 （第79回）: 
| 2021年 （第79回） | ドライブ・マイ・カー † | 濱口竜介 |  日本 | 受賞 |
| 2021年 （第79回） | Compartment No. 6 Hytti nro 6 | ユホ・クオスマネン |  ドイツ  フィンランド  ロシア | ノミネート |
| 2021年 （第79回） | Hand of God -神の手が触れた日- *  È stata la mano di Dio | パオロ・ソレンティーノ |  イタリア | ノミネート |
| 2021年 （第79回） | 英雄の証明  قهرمان  | アスガル・ファルハーディー |  フランス  イラン | ノミネート |
| 2021年 （第79回） | Parallel Mothers Madres paralelas | ペドロ・アルモドバル |  スペイン | ノミネート |
2022年 （第80回）: 
| 2022年 （第80回） | アルゼンチン1985 〜歴史を変えた裁判〜 Argentina, 1985 | サンティアゴ・ミトレ |  アルゼンチン | 受賞 |
| 2022年 （第80回） | 西部戦線異状なし Im Westen nichts Neues | エドワード・ベルガー |  ドイツ | ノミネート |
| 2022年 （第80回） | Close | ルーカス・ドン |  ベルギー | ノミネート |
| 2022年 （第80回） | 別れる決心  헤어질 결심 | パク・チャヌク |  韓国 | ノミネート |
| 2022年 （第80回） | RRR  RRR | S・S・ラージャマウリ |  インド | ノミネート |
国際運転免許証

日本国（都道府県公安委員会）発行の国際運転免許証
国際運転免許証（こくさいうんてんめんきょしょう、英語: International Driving Permit）とは、自身が自動車運転免許を所有する国や地域以外での自動車または二輪車の運転を可能にするものである。
制度の概要

国際運転免許証の発行は、道路交通に関する条約 （Convention on Road Traffic） に基づいている。所有する運転免許証の翻訳証明書として機能しており、条約締結国間相互において有効となる。ジュネーブ条約に加盟していないにもかかわらず、ジュネーブ条約の様式の国際運転免許証を発行している国もある。
主要な道路交通に関する条約には、
道路交通に関する条約（ジュネーヴ、1949年9月19日作成、1952年3月26日発効。通称ジュネーヴ交通条約）
道路交通に関するウィーン条約（ウィーン、1968年11月8日作成、1977年5月21日発効。通称ウィーン交通条約）
の2つがあり、
ジュネーヴ交通条約に基づいて交付される国際運転免許証
ウィーン交通条約に基づいて交付される国際運転免許証
の2種類が存在する。
ウィーン交通条約はジュネーヴ交通条約を発展させたものである。日本政府はジュネーヴ交通条約のみしか締結していない。そのため、日本で発給された国際免許を所持していてもウィーン交通条約のみの締結国においては当免許証で運転することができず、ウィーン交通条約のみの締結国で発給された国際免許を所持していても日本で運転することはできない。
ドイツやスイスはウィーン交通条約のみの締約国であり、国際運転免許証は日本では有効ではない。ただし、2国間の取り決めで翻訳文を添付することで日本国内で有効な運転免許証として扱われる。
また、ジュネーヴ交通条約においては18歳に満たない者は、批准国内で有効な運転免許を保有していても、国際運転免許証の発給は発効日を18歳になる日以降の日付を指定して発給される。日本においては、発給日と発効日が同日となるため、18歳以上でないと国外運転免許証は発給されない。
日本の各自治体ごとにある公安委員会発行の国内用運転免許証は英語で International Driver's license もしくは International Driving license とされているが、国際運転免許証の英語表記は International Driving Permit である。
免許の効力

当免許証を持って本条約の締約国に上陸した者は、上陸の日（期間計算に当該上陸日を算入するかどうかは国により異なる。日本への上陸の場合は上陸当日起算）から原則として最大1年間その国の定める運転免許を有しなくても自動車等の運転を行うことができる。ただし国によっては、国内法や地方自治体法等で運転できる期間が短縮されている場合がある。
締約国に渡航しその後帰国した後に、住所や名前などの国内免許証の記載内容が変更になった場合、たとえ1年間の有効期間内であっても、国際運転免許証の返還を要求され、再び締約国へ渡航し車両を運転する場合は、新規発行と同じ手順で申請しなければならない、このとき、改めて発行手数料が必要となる。
日本の国際運転免許証の有効期間は発給日当日から起算して1年間である。更新制度はなく、有効期限を延長したい場合は現在の免許証を返納した上で新規発給の申請となる（発給日起算のため、現免許から1年の延長とはならない）。また、有効期限が切れていても、再度申請する場合には旧免許を返納しないと交付されない場合がある。
国際運転免許証は、所持している運転免許証の他国向け翻訳という性質を持つ。国際運転免許証は、当該発給国の国内運転免許の効力に依存する為、その元となる運転免許が免許停止処分を受ければその停止期間中は同様に停止となるし、失効すれば当然同時に失効する。また、国際運転免許証はその発給国では効力を有しないので、例えば日本の運転免許を受けている人が、日本の発給した国際運転免許証だけを携帯して日本国内で運転した場合は道交法違反（免許証不携帯）となる。
また、この制度を悪用し、取得が容易な国で取得した免許証を使って、日本国内で常態的に運行する者がおり問題とされたため、2002年の日本の道路交通法改正により、住民基本台帳に記録されている者が日本国外で取得した国際運転免許証により日本国内で運転する場合は、日本国外（必ずしも発給した国・地域である必要はない）へ出国後3か月以上（通算でなく連続で。期間計算には日本からの出国当日不算入）経過して日本へ帰国・再入国したものでない場合、日本国内では効力を有しないものとなり道交法違反（無免許運転）となる。この場合、日本での仮免許証扱いからの講習と実技で日本の免許の交付措置を受けることが必要となる。
免許の効力 > アメリカ合衆国の場合

アメリカでは州ごとに効力が変わってくる。
基本的に商用、観光のためのものと解釈されている場合が多い為、ある州に住居を定めてから、○○日以内に当該州の発行する運転免許を取得しなければならないという規制が設けられている場合があり、米国居住者がこの期間を過ぎてから国際運転免許証だけで運転すると、無免許運転とみなされる場合がある。
ジョージア州: 30日
アラバマ州: 30日
サウスカロライナ州: 90日
ノースカロライナ州: 60日
バージニア州: 60日（ただし短期滞在者6ヶ月以内は取得不要）
カリフォルニア州: ビザでの長期滞在者は10日
ペンシルベニア州: 国際免許が一年間有効
ハワイ州: 国際免許が一年間有効
申請方法 > 日本の場合

日本においては、公安委員会が発行する運転免許証を元に発行される国際運転免許証を「国外運転免許証」、外国の運転免許証を元に発行される国際運転免許証を「国際運転免許証」、外国の運転免許証に日本語の翻訳文を添付したものを「外国運転免許証」と区別し、道路交通法にて定義している。しかしこれは法令中の区別のためであり、実際に発給される国外運転免許証の日本語（漢字）表記は「国際運転免許証」である。
各国により国際運転免許証の取り扱いは異なっているが、日本においては国際運転免許証で運転を行う際には元になった運転免許証は求められない。ただし、外国からの訪日客に対しては、パスポートの携帯義務があるため、パスポートと合わせて保持することが推奨される。
日本が加盟しているジュネーブ条約による国際免許証は紙製の冊子形式であり、ジュネーブ条約によって色や大きさ等の様式が定められているものの、発行国によって様々な色や大きさで発行されている。日本においてはジュネーブ条約の加盟が必須であり、様式を満たしていても無免許運転扱いとなってしまう。住所地の公安委員会が管轄する運転免許試験場（運転免許センター）や、住所地を管轄する警察署（一部は不可。詳しくは住所地の免許センターへ）に赴いて申請する。免許センターの場合即日交付、警察署の場合後日交付の場合有り。
申請時に必要なものは以下の通り。
国外運転免許証交付申請書（申請用紙は窓口に用意してある）
運転免許証（免許の種類が、大型特殊一種・大型特殊二種・小型特殊・原付・仮免許（大型・中型・準中型・普通）のみの場合は、申請不可。）
海外への渡航を証明する書類（日本国旅券、船員手帳、航空券など）
証明写真1枚（縦4.5cm×横3.5cm）
国外運転免許証交付手数料（2,350円）
日本国内の運転免許証の有効期間が1年未満の場合で、渡航時に無効となる場合は、理由書を添えて早期更新を受ける必要がある。その場合、次回有効期限が1年短縮される。
申請方法 > アメリカ合衆国の場合

アメリカ自動車協会（AAA、日本の日本自動車連盟（JAF）に相当）の任意の支部（住所に関わらない）、またはAATAにて発行される。
申請時に必要なものは以下の通り。
申請書（ウェブサイトからダウンロードするか窓口で受け取る）
有効な運転免許証（アメリカ合衆国各州が発行するもの）
写真2枚（縦5cm×横5cm、申請時に15ドルで撮影可能）
手数料（20ドル）
様式

条約により大きさ・色などの様式が規定されているが、用紙材質については定めがない。ただし、発行国は大きさ・色彩について条約に規定された様式を守っていないケースが多い。
紙質は貧相であり、ホログラム等の比較的近代的偽造防止技術が無かった一昔前を感じさせる。身分証明欄の写真は押出プレス印が施されるが、写真と台紙の境目の段差により、プレスの刻印が不明確になり、割印の役目をしていなかったり、プレス自体が弱くて目視できなかったりする。
中央の増補頁はステープラーで簡単に留められているのみで、簡単に差し替えられる様子であるなど、証明書として信用度を維持するには極めて乏しい体裁で、海外では運転は出来ても、身分証明や本人確認書類としては殆ど受理されないと言われて久しいにもかかわらず、様式は昔のままである。
例：香港は緑色、マルタは地図が描かれている。
様式 > 日本の場合

藁半紙のような色の3つ折の厚紙で、畳むとA6判（文庫サイズ）である。開くと右のページが身分証明欄になっている。また中央にはページが増補され、運転できる車両（下記）などの事項が6か国語（日本語・英語・スペイン語・ロシア語・中国語（繁体字）・フランス語・アラビア語）で記載されている。表紙など、その他の記載事項は主に日本語と英語である。
様式 > 日本以外の場合

アメリカ合衆国: 日本で発行されるものとほぼ同様の体裁であるが、記載言語は英語をはじめ日本語を含む10に及ぶ。
台湾: 日本で発行されるものとほぼ同様の体裁であるが、記載言語は中国語をはじめ6である。台湾及び中国はそもそもジュネーブ条約の加盟国ではなく、日本国内においては国際運転免許証は有効ではない。
国際運転免許証で運転できる車両

日本国内の運転免許制度では、2輪か4輪かなど車輌の形態、乗車可能な人数などに基づいて運転できる車輌を制限しており、普通免許、中型免許、二輪免許などの区分がある。
他国でもその国の事情に応じて区分されているが、国際免許制度ではこれらをA～Eの5種類に統一し、各国の国内区分との対応は当該国で定めている。
以下の表の「種類」が国際免許の種類であり、「運転できる車輌」が条約で定義された当該種類の免許で運転が許されている車輌、「必要な日本の免許」に記載のあるいずれかの種類の免許を有する者にその種類の国際免許が発給できるとの意味である。
国際運転免許証で運転できる車両 > 一覧

| 種類 | 運転することができる車両 | 必要な日本の免許 |
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| A | 二輪の自動車（側車付きのものを含む。）、身体障害者用車両及び空車状態における重量が400kg（900ポンド）をこえない三輪の自動車 | 大型自動二輪車免許（AT限定含む） 普通自動二輪車免許（AT限定・小型限定・AT小型限定含む） |
| B | 乗用に供され、運転者席のほかに8人分をこえない座席を有する自動車又は貨物運送の用に供され、許容最大重量が3,500kg（7,700ポンド）をこえない自動車。この種類の自動車には、軽量の被牽引車を連結することができる。 | 第一種 大型自動車・中型自動車（8t限定・AT8t限定含む）・準中型自動車（5t限定・AT5t限定含む）・普通自動車免許（AT限定含む） 第二種 大型自動車・中型自動車（8t限定・AT8t限定／5t限定・AT5t限定含む）・普通自動車免許（AT限定含む） |
| C | 貨物運用の用に供され、許容最大重量が3,500kg（7,700ポンド）をこえる自動車。この種類の自動車には、軽量の被牽引車を連結することができる。 | 第一種 大型自動車・限定無し中型自動車免許・限定無し準中型自動車免許 第二種 大型自動車・限定無し中型自動車免許 |
| D | 乗用に供され、運転者のほかに8人分をこえる座席を有する自動車。この種類の自動車には、軽量の被牽引車を連結することができる。 | 第一種 大型自動車・限定無し中型自動車免許・限定無し準中型自動車免許 第二種 大型自動車・限定無し中型自動車免許 |
| E | 運転者が免許を受けたB、C又はDの自動車に軽量の被牽引車以外の被牽引車を連結した車両 | 第一種 牽引免許 第二種 牽引免許 |
国際運転免許証で運転できる車両 > 備考

車両の「許容最大重量」とは、運行することができる状態にある車両の重量及びその最大積載量の和をいう。
「最大積載量」とは、車両の登録国の権限のある当局が宣言した積載物の重量の限度をいう。
「軽量の被牽引車」とは、許容最大重量が750 kg（1,650ポンド）を超えない被牽引車をいう。
日本の大型特殊自動車免許、小型特殊自動車免許、原動機付自転車免許については、条約に、それに相当する免許が定義されていない為、これらの免許「しか」有しない者には国際運転免許証は発給されない。
5t未満限定付き準中型、8t未満限定付き中型の場合、新普通免許と同じ扱いで、Bのみが発給される。
準中型限定無し、中型限定無し（マイクロバス等特定中型車も運転可能な場合）ならばB、C、Dが発給される。
小型特殊自動車及び原動機付自転車は、日本の国内免許制度では普通自動車免許で運転できるが、ジュネーヴ条約による車両区分ではA（普通二輪・大型二輪）に相当するため、Aが発給されていない国際運転免許証では運転できない。しかしながら、日本国内においては、平成31年2月21日、A〜Eのいずれか１つにスタンプ等が押されていれば、日本国内で運転することが可能となっているようである。
国際運転免許証が有効な国

ジュネーヴ交通条約とウィーン交通条約のうち、日本はジュネーヴ交通条約しか加盟していない。ウィーン交通条約しか加盟していない国では日本発給の国際運転免許証は原則として効力を有さないし、当該国発給の国際運転免許証を所持していても日本国内では運転できない。
国際運転免許証が有効な国 > ジュネーヴ交通条約締約国

→詳細は「道路交通に関する条約 (1949年) § 加盟国」を参照
また、香港とマカオは、かつての宗主国イギリスとポルトガルが締約国であった。中華人民共和国への返還後もその権利義務を継承することで加盟領域となっている。
国際運転免許証が有効な国 > 2国間取り決めにより有効な国

上記の通り、ウィーン交通条約しか締約していない国などと、ジュネーヴ交通条約しか締約していない日本との間では、これらの条約に基づく国際運転免許証による利便性は享受できない。それに代わって2国間取り決めにより、日本の運転資格を相手国内で有効とし、相手国の運転資格を日本国内で有効とすることがある。どちらの条約も締約していない場合でも同じである。
ドイツはウィーン条約のみを締約しているが、実際には日本国内で発給された国際運転免許証と国内免許証（または、国内免許証とドイツ語翻訳）の携帯によって、ドイツ国内での運転が正式に可能となる。同様にドイツの免許で、日本国内の運転も可能である（ただし、国際免許証による運転は不可。下記、外国運転免許証を参照）。これはドイツと日本国間で直接的な取り決めを行っていることによる。
また、中華民国発行の「国際運転免許証」は、原則的には台湾域外では使用できない。また、台湾域内においても、原則的には国際運転免許証を使用することはできない。現在では、取り決めにより、多くの国家で国際運転免許証の相互使用が認められている。日台間においても、日本国内で発給された国内免許証を指定された機関、もしくは団体が発行する中国語訳と共に携帯する形での運転が認められた。ただし、日本発行の国際運転免許証での運転は認められていない。
外国運転免許証

ジュネーヴ条約未締結または国際免許証を発給していない国または地域であって、日本と同等の水準にあるとみなされる免許証に限り日本で有効な免許証（外国運転免許証）として機能する。
なお、その際には当該国家等の行政庁等が作成した所定の書式の日本語の翻訳文を携帯する必要がある。この取扱いは日本国内の法令によって規定されている。
相手国での日本の国内運転免許証の取扱いについて必ずしも同じとは限らないので渡航の際は関係省庁で最新の情報を得る必要がある。
日本と同等の水準の運転免許制度を有する国又は地域は道路交通法施行令により定められており、スイス連邦、ドイツ連邦共和国、フランス共和国、ベルギー王国、モナコ公国と台湾が該当する。
制約等は国際運転免許証とほぼ同等で、日本上陸（入国の意味）1年以内であること、当該国の運転免許が有効であること、住民基本台帳に記録されるものは日本出国から入国まで3ヶ月以上経過している者であることという制限がある。
ウィーン交通条約
ジュネーヴ交通条約
ムーンクラフト

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種類:  株式会社
本社所在地:  〒412-0048 静岡県御殿場市板妻11番地の5
設立:  1975年
業種:  輸送用機器
法人番号:  6080101004309
事業内容:  レーシングカーのデザイン、開発設計、製作 レーシングカーのメンテナンス レースチームの運営及びレースへの参加 風洞実験による空力実験・開発 風洞実験施設のレンタル
代表者:  由良拓也（取締役社長、創業者） 古川正人（代表取締役）
資本金:  3,346万円
主要株主:  東レ・カーボンマジック株式会社（100%）
外部リンク:  https://www.mooncraft.jp/
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ムーンクラフト株式会社（MOONCRAFT CO., LTD）は、静岡県御殿場市に本社を置くレーシングチーム、レーシングカーコンストラクターである。
概要

1975年にレーシングカーデザイナーの由良拓也が、レーシングカーデザイン会社として設立。国内外様々なレーシングカーのデザイン・製作を手がける。社名の由来は、設立時に「星の名前を社名にしよう」といくつか候補を考えた中で「身近である一方、手が届きそうで届かない」存在として月を選んだことと、「プロダクトデザインではなくクラフトデザイン、量産品ではなく手作りの工芸品に近い物作り」というところから「月（ムーン）＋クラフト」になった。ただ実際に会社を経営してみると「月の満ち欠けのように、会社の経営も浮き沈みが激しい」としていろいろ苦労したという。
1977年、富士グランチャンピオンレース (富士GC) 用マシン「紫電77」は、洗練されたデザインによりレース界に衝撃を与えた。同じくGC用として製作したMCS（ムーン・クラフト・スペシャル）カウルは、GCレースが単座席化した1980年代初頭に圧倒的な強さを誇った。
また1983年にデザインした「マツダ・717C」は、1983年のル・マン24時間レースで日本車初のクラス優勝を獲得するなど、数多くの実績を上げている。1985年からは自社のレーシングチームでレースに参戦。全日本F3000、フォーミュラ・ニッポン、JTCCなどに参戦している。
1988年、全日本F3000や富士GCでメインスポンサーだった日本運送（フットワークエキスプレス）が資本参入し、社名を「フットワークフォーミュラ」に変更。鈴木亜久里が同年の全日本F3000チャンピオンを獲得する（マシンはマーチ87・ヤマハ）。また、コンストラクターとしてF1進出を目指し、足掛かりとして「MC030」に始まるオリジナルF3000シャシーを開発。全日本F3000や国際F3000で片山右京やデイモン・ヒルらがドライブした。しかし、フットワークがアロウズを買収してF1に参戦するプランに変更したため、1990年に資本関係を解消。同年3月のテスト中に村松栄紀が事故死し、F3000シャシーの開発も中断した。
1991年、ヤマハが発表したスポーツカー「OX99-11」のボディデザインを担当。2006年には自社製スポーツカー「紫電」を発表し、プロモーションを兼ねて2006年から2012年までSUPER GTのGT300クラスに参戦。2007年にはチームチャンピオンを獲得した。しかし、どちらも市販化計画は実現しなかった。
2018年11月、東レ・カーボンマジックはムーンクラフトの全株式を取得し、子会社化することを発表した。東レ・カーボンマジックが2024年よりFIA-F4選手権に供給している「MCS4-24」では、マシンの空力デザインや風洞実験などの部分に関与している。
製作、設計したレーシングカー

紫電77
マツダ・717C
MCS
MCS・グッピー
日産・スカイライン スーパーシルエット
マツダ・737C
ローラ・MCS94
ムーンクラフト・紫電
SGT LOTUS EVORA
F4 MC-090
MCS50 Carbonara (K4-GP参戦車両)
紫電 MC/RT-16（2011年）
石川和之

| いしかわ かずゆき石川 和之> プロフィール |
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性別:  男性
出身地:   日本・石川県
誕生日:  8月18日
血液型:  B型
身長:  180 cm
職業:  声優
事務所:  アミュレート
公式サイト:  石川和之｜アミュレート
活動
活動期間:  1990年代 -
声優：テンプレート | プロジェクト | カテゴリ
石川 和之（いしかわ かずゆき、8月18日 - ）は、日本の男性声優。アミュレート所属。石川県出身。
略歴

勝田声優教室5期生。
以前は劇団ムーンライト、オフィス野沢、メディアフォース、ディーカラーに所属していた。
2024年8月1日、ディーカラーとアミュレートとの事業統合によりアミュレートへ移籍。
人物

趣味はダーツ、ウォーキング、読書、ビリヤード。
出演 > テレビアニメ

吸血姫美夕（警官C）
バトルアスリーテス大運動会（テロリストC）
ドラえもん（テレビ朝日版第1期）
異次元の世界エルハザード
突撃!パッパラ隊（轟天）
トライガン（エリック、悪党の手下D、荒くれ者A、男A、男E、ガンマンA、市民、車掌、手下A、フリス家の男）
バブルガムクライシス TOKYO 2040（1998年 - 1999年、フォックス、ムラカミ 他）
MASTERキートン（学生）
名探偵コナン（1998年 - 2001年、友人、監察医、男A）
アレクサンダー戦記
エクセル・サーガ（現場監督）
臣士魔法劇場 リスキー☆セフティ（男、けんちゃん）
X（選手）
爆転シュート ベイブレード（おじさん、おじさんA、部下A、ガオウ、客A、監視員、記者B、アーロン） 2シリーズ
金色のガッシュベル!!（ボルボラ）
それいけ!ズッコケ三人組（榊原）
鉄人28号（川原崎）
天上天下（五鬼、三年生C、部下B）
爆裂天使（子分2）
ふたりはプリキュア（強盗）
ケロロ軍曹（駐車場管理人）
きらりん☆レボリューション（プロデューサー、老人）
ムシウタ（局員C、特環局員）
ARIA The ORIGINATION（管理人）
魍魎の匣（木下）
キディ・ガーランド（長老）
銀魂（蜂B、浪士B、闇天丸）
東京マグニチュード8.0（陸上自衛官）
ドラゴンボール改（管制官、ナメック人の戦士、ナメック星人、ナメック戦士）
WHITE ALBUM（スーツの男）
ダンス イン ザ ヴァンパイアバンド（政治家B）
ラストエグザイル-銀翼のファム-（貴族A）
出演 > OVA

機動戦士ガンダム 第08MS小隊（1996年、男F）
バトルアスリーテス大運動会（1997年、男子生徒）
まじかるマホ（1997年）
MASTERキートン（1998年、レオンの手下、スワン郷の部下）
ジョジョの奇妙な冒険 ADVENTURE（2000年 - 2002年、囚人A、パイロットB、僧侶、子供、死人）
ストリートファイターZERO - THE ANIMATION -（2000年、バルログ、火引弾）
こみっくパーティーRevolution（2003年、スーパー店長）
ARIA The OVA 〜ARIETTA〜（2007年、カンパニーレ管理人）
ドラゴンボール エピソード オブ バーダック（2011年、キャビラ）
出演 > 劇場アニメ

平成狸合戦ぽんぽこ（1994年）
ドラえもん のび太と銀河超特急（1996年、乗客A）
劇場版 天地無用! in LOVE2 遙かなる想い（1999年）
アレクサンダー戦記（2000年）
いばらの王 -King of Thorn-（2010年）
劇場版 銀魂 新訳紅桜篇（2010年）
出演 > ゲーム

真・魔装機神 PANZER WARFARE（1999年、ヤドラ＝ゲオルゲ）
ポポロクロイス物語II（2000年、マッター将軍）
AVキング ADULT VIDEO KING（2006年、おいちゃん）
メルヘヴン 忘却のクラヴィーア（2006年、カペル・マイスター）
幕末恋華・花柳剣士伝（2007年、大久保一蔵）
ワイルドアームズ クロスファイア（2007年、シャルトルーズ・バズ）
ラストストーリー（2011年、解説者）
エクストルーパーズ（2012年、焔兵長）
出演 > ドラマCD

吸血姫美夕
死神姫の再婚
出演 > BLCD

キスは大事にさりげなく
出演 > 吹き替え > 映画

グエムル-漢江の怪物-
ザ・チャンプ（チャンプ）
センター・オブ・ジ・アース ワールド・エンド
トンマッコルへようこそ
ブルース・リー伝説（ダグラス）
ムカデ人間（クランツ刑事）
出演 > 吹き替え > ドラマ

イ・サン（イ・ドンム）
風の国
コールドケース5 #6
善徳女王（ソルチ）
千日の約束（チャンジュ）
太王四神記
チャームド 〜魔女3姉妹〜6
バーン・ノーティス 元スパイの逆襲
馬医
HAWAII FIVE-0
Life 真実へのパズル（ロバート）
出演 > 映画

真・雀鬼 神出鬼没（1998年）
出演 > ナレーション

ビジュアルムー
出演 > 舞台

闇に咲く花（牛木健太郎）
ガジャボイ追想（2004年、ガジャボイ）
連鎖街のひとびと（2004年、市川新太郎）
ら抜きの殺意（2005年、海老名）
もやしの唄（2006年、泉恵五郎）
煙が目にしみる（2006年、野々村浩介）
ウェディングドレスに乾杯!（2007年、蓮向井正男）
はい、チーズ!（2007年、浅岡光太郎）
ドゥストリク駅

ドゥストリク駅（ウズベク語: Doʻstlik bekati, Doʻstlik vokzali）
ドゥストリク駅 (タシュケント) - ウズベキスタンのタシュケントヤシュナバード地区（英語版）にある、タシュケント地下鉄ウズベキスタン線の駅。
ドゥストリク駅 (タシュケント州)（ウズベク語版） - ウズベキスタンのタシュケント州アルマザール（英語版）にある、ウズベキスタン鉄道の駅。
ドゥストリク駅 (ジザフ州) - ウズベキスタンのジザフ州にある、ウズベキスタン鉄道の駅。
四国犬

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: この項目では、中型犬である四国犬について説明しています。大型犬の土佐犬については「土佐闘犬」をご覧ください。
四国犬（しこくけん、しこくいぬ）は、四国地方（主に高知県）原産の中型の犬の品種。日本犬の一種である。1937年（昭和12年）6月に土佐犬（とさけん）の名で国の天然記念物に指定されている。しかし「土佐闘犬」とまぎらわしく、土佐（高知県）以外にも居たということもあり、昭和14年ごろから四国犬と呼ばれるようになった。
概要

古来「土佐犬」と呼ばれていた中型の犬である。土佐闘犬との混同をさけるために、四国犬と改称された。読み方は「しこくけん」、または「しこくいぬ」である。
本来の作出目的は、四国山地周辺の山村における鹿や猪等の狩猟およびそれに伴う諸作業。山地での激しい狩りにも耐えうる体力・持久力がある。温暖湿潤気候に強い。体格は柴犬より大柄。
1937年（昭和12年）6月15日に文部省（現・文部科学省）により、天然記念物に指定された。
骨格の特徴から弥生犬をルーツに持つとされる。
特徴

体高は雄52cm（49cm-55cm）、雌49cm（46cm-52cm）。体重は雄17kg-23kg、雌15kg-18kgとしている。
毛色は胡麻毛が多く、その中でも赤胡麻・黒胡麻として区別される。胡麻毛に特有の黒・赤・白が混ざり合う色彩の対照は複雑な幽玄の美がある。
主人には異常なまでに忠実だが、よそ者には警戒するため、番犬に適する。よそ者にはふとしたことでも噛みついたりと非常に攻撃的なため、散歩中などは注意が必要である。
地域特性

もともとこの犬種は本川系、幡多系、安芸系、宇和島系と呼ばれる地域特性があった。しかし、安芸系は衰退し、幡多系と宇和島系はほぼ同じで差異が無い。近年、幡多系と本川系は混血が進み、地域特性は無くなりつつある。
地域特性 > 本川系

高知県土佐郡に属していた旧本川村産の系統である。
眼の色素は濃く、目つきはよく釣り上がっていて、他の系統よりも精悍さを感じさせる。筋骨が良く締まった痩せ型で、無駄な皮下脂肪はない。毛色は胡麻毛が多い。黒四ッ目が特徴的である。