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ハダカノココロ
収録曲

（特記以外）作詞：渡辺美里
| # | タイトル | 作詞 | 作曲 | 編曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「♥（Instrumental）」 |   | 有賀啓雄 | 有賀啓雄 | 0:36 |
| 2. | 「運命のドア」 |   | 細木隆広・田中利江 | 細木隆広・田中利江 | 4:26 |
| 3. | 「太陽は知っている」 | 渡辺美里・大江千里 | 大江千里 | 有賀啓雄 | 5:11 |
| 4. | 「彼女」 |   | 渡辺美里 | 石川鉄男 | 5:53 |
| 5. | 「ハダカノココロ」 |   | プルッフー松崎 | 石川鉄男 ホーンアレンジ：山本拓夫 | 4:19 |
| 6. | 「37.2℃〜夢みるように うたいたい〜」 |   | 渡辺美里 | 石川鉄男・斎藤有太 | 5:27 |
| 7. | 「Welcome」 | 渡辺美里・大江千里 | 大江千里 | 石川鉄男 コーラスアレンジ：大江千里 | 5:38 |
| 8. | 「一緒だね」 |   | 渡辺美里 | 佐久間正英 | 4:06 |
| 9. | 「ランナー」(シングル「夏の歌」カップリング曲) |   | 石井妥師 | 佐久間正英 | 4:50 |
| 10. | 「素顔」 | 大江千里・渡辺美里 | 大江千里 | 石川鉄男 | 5:25 |
| 11. | 「ハミング」 |   | 石井妥師 | 佐久間正英 | 4:23 |
| 12. | 「フリーダム トレイン」 |   | 渡辺美里・山本拓夫・石川鉄男 | 石川鉄男 ホーンアレンジ：山本拓夫 | 5:35 |
| 13. | 「マイセルフ」 |   | 村部潤一 | 有賀啓雄 | 5:23 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 61:12 |
クレジット > 参加ミュージシャン

| --- | --- |
 ♥ Background Vocal：有賀啓雄・Misato 運命のドア Synthesizer Programming,Keyboards＆E.Guitar：細木隆広  Drums：辻邦博  Background Vocal：田中利江・Misato 太陽は知っている Drums：松永俊弥  E.Bass＆Tambourin：有賀啓雄  A.Guitar＆E.Guitar：佐橋佳幸・小倉博和  A.Piano＆Keyboards：柴田俊文  Synthesizer Programming：橋本茂昭  Background Vocal：T.Itoh・Ben-chan・Taisei・Matsui-7・Meguro-san・有賀啓雄・大江千里・葛城哲哉・山本拓夫・松永俊弥・佐橋佳幸・柴田俊文・関野一美・細木隆広・Minoru・Misato 彼女 Drums：江口信夫  E.Bass：有賀啓雄  Percussion：三沢またろう  E.Guitar：小倉博和  Keyboards：島健  Synthesizer Programming：石川鉄男  Background Vocal：葛城哲哉・山本拓夫・Misato ハダカノココロ Drums：松永俊弥  E.Bass：有賀啓雄  Percussion：三沢またろう  A.Guitar＆E.Guitar：小倉博和  Keyboards：斎藤有太  Trumpet：荒木敏夫  A.Sax：竹野昌邦  T.Sax＆Piccolo：山本拓夫  Trombone：村田陽一  Synthesizer Programming：石川鉄男  Background Vocal：Misato 37.2℃〜夢みるように うたいたい〜 Drums：江口信夫  E.Bass：幕内浩司  A.Piano＆Keyboards：斎藤有太  S.Sax：山本拓夫  Synthesizer Programming：石川鉄男 Welcome Drums：江口信夫  E.Bass：有賀啓雄  A.Guitar＆E.Guitar：小倉博和  Percussion：三沢またろう  A.Piano＆Keyboards：斎藤有太  Synthesizer Programming：石川鉄男  Background Vocal：Misato  :  一緒だね Synthesizer Programming,Keyboards,E.Guitar,A.Guitar＆E.Bass：佐久間正英  Drums＆Percussion：そうる透  Background Vocal：Misato ランナー Synthesizer Programming,Keyboards,E.Guitar,A.Guitar＆E.Bass：佐久間正英  Drums＆Percussion：そうる透  Background Vocal：Misato 素顔 Drums：江口信夫  E.Bass：有賀啓雄  Percussion：三沢またろう  A.Guitar＆E.Guitar：是永巧一  A.Piano＆Keyboards：斎藤有太  Synthesizer Programming：石川鉄男 ハミング Synthesizer Programming,Keyboards,E.Guitar＆A.Guitar：佐久間正英  Drums＆Percussion：そうる透  E.Bass：石井妥師  T.Sax：竹野昌邦・山本拓夫・山口三平  Background Vocal：Misato フリーダムトレイン Drums：Omar Hakim  E.Bass：有賀啓雄  E.Guitar：長田進  Percussion：三沢またろう  A.Piano＆Organ：斎藤有太  Trumpet：荒木敏夫  A.Sax,T.Sax＆B.Sax：山本拓夫  Trombone：村田陽一  Synthesizer Programming：石川鉄男  Background Vocal：葛城哲哉・山本拓夫・田中利江・Misato マイセルフ Drums：松永俊弥  E.Bass,Tambourin＆Background Vocal：有賀啓雄  E.Guitar：小倉博和  A.Guitar：佐橋佳幸  S.Sax,Flute＆Harmonica：山本拓夫  Keyboards：柴田俊文  Synthesizer Programming：橋本茂昭
クレジット > スタッフ

Produced: 渡辺美里
Executive Producer: 小坂洋二
Sound Produced: 石川鉄男(#4-7,10,12), 佐久間正英(#8,9,11)
Mixed: 佐藤康夫(#1,3,13), 深尾浩太郎(#2,7), 今井邦彦(#4-6,9,11), Tom Durack(#8), Neil Dorfsman(#10), 伊東俊郎(#12)
Vocal Track Recorded: 伊東俊郎
Recorded: 伊東俊郎, 佐藤康夫, 今井邦彦, 深尾浩太郎, 赤川新一, 香椎茂樹, こうのひでゆき, きそとしひろ
Assisted: 松井敦史, 安田行憲, たなかともゆき, とくながよういち, 井淵将良, 茨木直樹, 津吹勝辰
Mastered: Ted Jensen
Supervised: 伊東俊郎
Directed: もりたみのる
A&R: なるしまたかひろ
Art Direction, Design: 石川絢士
Photography: 大川直人
リリース履歴

| No>  | 日付 | レーベル | 規格 | 規格品番 | 最高順位 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1998年7月1日 | Epic Records | CD MD | ESCB-1888 ESYB-7159 | 5位 |  |
| 2 | 2010年8月25日 | Epic Records | Blu-spec CD | ESCL-20051 |  | CD-BOX『Misato Watanabe 25th Anniversary Album Box-Wonderful Moments 25th-』 （完全生産限定盤）収録。紙ジャケット。 |
カミッロ・プロカッチーニ

| カミッロ・プロカッチーニ Camillo Procaccini |
| --- | --- |
 Carlo Cesare Malvasiaによる肖像画
生誕:   (1561-03-03) 1561年3月3日 ボローニャ（またはパルマ）
死没:  1629年8月21日(1629-08-21)（68歳没） ミラノ
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カミッロ・プロカッチーニ（Camillo Procaccini、1561年3月3日 - 1629年8月21日 ）は、イタリアの画家である。ボローニャやミラノで活動し、宗教画を描いた。
略歴

ボローニャ（またはパルマ）で、画家エルコーレ・プロカッチーニ(Ercole Procaccini il Vecchio: 1515-1595) の息子に生まれた。弟に画家になったカルロ・アントニオ・プロカッチーニ(Carlo Antonio Procaccini: 1571-1630) とジュリオ・チェーザレ・プロカッチーニ(Giulio Cesare Procaccini: 1574-1625) がいる。父親はコレッジョ(c.1489-1534)らの影響を受けた画家であった。父親から絵を学び、16歳の時に描いた作品がモデナのエステンセ美術館(Galleria Estense)に所蔵されている。
1580年代に枢機卿パレオッティ(Gabriele Paleotti)からの注文で、ボローニャのサン・ピエトロ聖堂(Cattedrale di San Pietro)の装飾画を描いたが、この作品は現在は失われている。 1585年から1587年にかけては、レッジョ・エミリアの司教館の装飾画を描いた。
1585年に父親は息子たちとともにミラノに出て工房を開いていて、1580年代の終わりにカミッロ・プロカッチーニもミラノに移った。ミラノの貴族、ピロ1世・ヴィスコンティ・ボッロメオ(Pirro I Visconti Borromeo)のライナーテの別荘(Nymphaeum)の装飾の仕事をした。
ミラノで活動し、多くの注文を獲得し、1592年にはミラノのドゥオーモのオルガン室の扉の装飾や祭壇画の注文も受けた。
1629年にミラノで没した。
作品

羊飼いの礼拝 (1584) 
Pinacoteca Nazionale di Bologna
ミラノの司教アンブロジウス
東方三博士の礼拝
『ユディト』
ユーディットとホロフェルネス
篠原英太郎

篠原英太郎
篠原 英太郎（しのはら えいたろう、1885年（明治18年）10月10日 - 1955年（昭和30年）3月7日）は、日本の内務官僚。林内閣の内務次官、官選県知事、京都市長。
来歴・人物

長野県木曽郡木祖村出身。篠原武兵衛の五男として生まれる。第三高等学校を経て、1911年7月、東京帝国大学法科大学法律学科（独法）を卒業し、内務省に入り山梨県属となる。1912年11月、文官高等試験に合格した。
以後、石川県理事官、朝鮮総督府殖産局土地改良課長、内務省大臣官房文書課長、同都市計画課長、北海道庁土木部長などを歴任。
1927年5月、山形県知事に就任。1929年10月、文部省普通学務局長に転じた。1931年12月、岡山県知事に就任。1934年8月、愛知県知事となり、1937年2月に内務次官に就任。同年6月に内務次官を辞任し退官した。
その後、東京市助役を経て、1942年7月、京都市長に就任したが、1946年2月、公職追放となり退任した。
1955年3月7日死去。享年69。
家族

父・篠原武兵衛（1848年生） ‐ 木祖村平民。親族の湯川九郎右衛門、平野隆策らと鳥居電力を設立。
母・みね（1853年生） ‐ 慶安年間から続く薮原宿の老舗酒蔵主人・湯川九郎右衛門の二女。
妹・かずえ（1887年生） ‐ 岩井商店副社長・平野亮平の妻。夫の亮平（1879年生）は寛永年間創業の薮原宿の酒蔵・平野又左衛門の三男に生まれ、兄の平野隆策（酒造業、楢川村村長）の養子となり、東京帝国大学法科大学政治科卒業後、専売局に入り、文官高等試験に合格、専売局長官まで昇進したが実業界に転じた。子に平野亮一郎（後述）、娘婿に内蔵頭の塚越虎男。
弟・篠原小平（1895年生） ‐ 専売局副参事。東京帝国大学法学部英法科卒。岳父に大島戸一（大島堅造の兄）。
甥・平野亮一郎（1906年生） ‐ 妹かずえの長男。オリンピック資金財団理事、日本勧業証券投資信託委託監査役。東京帝大卒業後日本勧業銀行入行。前妻は陸軍砲工学校校長・宮原国雄の二女、後妻は法学者・孫田秀春の三女。前妻との子に通産省事務官の平野達郎とNHK解説委員平野次郎、前妻の母方祖父に荘田平五郎がいる。
オールナイトニッポンw

オールナイトニッポンw（オールナイトニッポンダブリュー）は、2015年2月2日から2017年12月21日までYouTubeで配信されたニッポン放送と吉本興業共同制作のインターネット番組。
概要

吉本興業とニッポン放送の両社が持っている「番組企画・制作のノウハウ」を活かしたインターネット番組である。また、今回の試みはニッポン放送の「オールナイトニッポン」で培われた制作ノウハウを引き継いだ上で、次世代を担うタレントの活躍を新たなメディアで展開していくものである。
この番組のコンセプトは、「成長、進化!～ウェブの"w"、笑いの"w"、新しい波の"w"!～ 」。
2017年12月4日、12月をもって配信を一旦休止することが発表された。
配信時間

月曜-金曜 19時ごろ、10分-15分程の動画が配信される。
パーソナリティ > 月曜

Rev. from DVL（2015年2月2日 - 8月31日）
エグスプロージョン（2015年9月7日 - 2017年4月24日）
高野祐衣（2017年5月1日 - 12月18日）
パーソナリティ > 火曜

バイバイワールド（2015年2月3日 - 2016年10月25日）
出演：髙橋征資（バイバイワールド）、Pepper、藤原麻里菜、はいじぃ
藤原とはいじぃは2015年7月頃からレギュラー（2016年5月頃までゲスト）として出演している。
ラニーノーズ（2016年11月1日 - 2017年12月19日）
パーソナリティ > 水曜

○○で聞いてみました(´∇｀)ﾉ（2015年2月4日 - 9月2日）
出演：音蔵・声の出演：トンファー山西
ひたすら○○やる水曜（2015年9月9日 - 12月30日（毎週） / 2016年1月6日 - 6月29日（隔週））
出演：やる蔵・声の出演：トンファー → 夫婦のじかん山西
石関友梨（2016年7月6日 - 2017年12月20日）
パーソナリティ > 木曜

エッグ矢沢（2015年2月5日 - 2016年6月30日）
裏切りマンキーコング（2016年7月7日 - 2017年12月21日）
パーソナリティ > 金曜

M.S.S Project（2015年2月6日 - 12月25日）
生ハムと焼うどん（2016年1月1日 - 8月26日）
吉田凜音（2016年9月2日 - 2017年6月30日）
みごごちいいオールナイトニッポンw（2017年7月7日 - 11月24日）
出演：黒ラブ教授（第1回・最終回）
パーソナリティ > 変遷

| 期間 | 期間 | 月曜日 | 火曜日 | 水曜日 | 木曜日 | 金曜日 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2015.02.02 | 2015.09.04 | Rev. from DVL | バイバイワールド | 山西章博 | エッグ矢沢 | M.S.S Project |
| 2015.09.07 | 2015.12.25 | エグスプロージョン | バイバイワールド | 山西章博 | エッグ矢沢 | M.S.S Project |
| 2015.12.28 | 2016.07.01 | エグスプロージョン | バイバイワールド | 山西章博 | エッグ矢沢 | 生ハムと焼うどん |
| 2016.07.04 | 2016.08.26 | エグスプロージョン | バイバイワールド | 石関友梨 | 裏切りマンキーコング | 生ハムと焼うどん |
| 2016.08.29 | 2016.10.28 | エグスプロージョン | バイバイワールド | 石関友梨 | 裏切りマンキーコング | 吉田凜音 |
| 2016.10.31 | 2017.04.24 | エグスプロージョン | ラニーノーズ | 石関友梨 | 裏切りマンキーコング | 吉田凜音 |
| 2017.05.01 | 2017.06.30 | 高野祐衣 | ラニーノーズ | 石関友梨 | 裏切りマンキーコング | 吉田凜音 |
| 2017.07.07 | 2017.11.24 | 高野祐衣 | ラニーノーズ | 石関友梨 | 裏切りマンキーコング | 黒ラブ教授 |
| 2017.11.27 | 2017.12.21 | 高野祐衣 | ラニーノーズ | 石関友梨 | 裏切りマンキーコング | - |
長春軌道交通1号線

長春軌道交通1号線（ちょうしゅんきどうこうつう1ごうせん、中文表記: 长春轨道交通1号线、英文表記: Changchun Subway Line 1）は、中華人民共和国吉林省長春市寛城区の北環城路駅から南関区紅嘴子駅までを結ぶ長春軌道交通の地下鉄路線である。
概要

2号線とは解放大路駅にて、3号線とは長春駅および衛星広場駅にて、4号線とは長春駅北駅にて乗り換えが可能である。
路線データ

路線データの詳細は、鉄道路線テンプレートを参照されたし。
走行方向：右側通行
沿革

2011年4月：一期区間・北環駅（現・北環城路駅） - 紅咀子駅（現・紅嘴子駅）間の建設工事開始。総費用は161億元。
2014年7月：《長春市軌道交通建設規画調整（2010-2018）方案》にて二期区間含む全線40.1kmの概要が公示。
2016年9月30日：一期区間の試験運転開始。長春駅北駅、長春駅、南部新城駅を除く各駅の工事が開始。
2017年5月12日：一期区間にて20日連続での試験運行が開始。
2017年6月30日：一期区間開業。
使用車両

B車6両編成（小雪豹）
駅一覧

| 駅名> 日本語 | 駅名> 簡体字中国語 | 駅名> 英語 | 駅間キロ (km) | 累計 キロ (km) | 接続路線・備考 | 所在地 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 北環城路駅 | 北环城路站 | North Huancheng Road | - | 0.0 | ■8号線 | 吉林省 長春市 | 寛城区 |
| 慶豊路駅 | 庆丰路站 | Qingfeng Road |   |   |   | 吉林省 長春市 | 寛城区 |
| 一匡街駅 | 一匡街站 | Yikuang Street |   |   |   | 吉林省 長春市 | 寛城区 |
| 長春駅北駅 | 长春站北站 | Changchun Railway Station North |   |   | CR■哈大旅客専用線（連絡線経由） ■長吉都市間鉄道 ■京哈線・哈大線・長図線・長白線 ■4号線 | 吉林省 長春市 | 寛城区 |
| 長春站駅 | 长春站 | Changchun Railway Station |   |   | CR■哈大旅客専用線（連絡線経由） ■長吉都市間鉄道 ■京哈線・哈大線・長図線・長白線 ■3号線 | 吉林省 長春市 | 寛城区 |
| 勝利公園駅 | 胜利公园站 | Shengli Park |   |   |   | 吉林省 長春市 | 寛城区 |
| 人民広場駅 | 人民广场站 | Renmin Square |   |   |   | 吉林省 長春市 | 南関区 |
| 解放大路駅 | 解放大路站 | Jiefang Avenue |   |   | ■2号線 | 吉林省 長春市 | 南関区 |
| 東北師大駅 | 东北师大站 | Northeast Normal University |   |   |   | 吉林省 長春市 | 南関区 |
| 工農広場駅 | 工农广场站 | Gongnong Square |   |   |   | 吉林省 長春市 | 朝陽区 |
| 繁栄路駅 | 繁荣路站 | Fanrong Road |   |   |   | 吉林省 長春市 | 朝陽区 |
| 衛星広場駅 | 卫星广场站 | Weixing Square |   |   | ■3号線 | 吉林省 長春市 | 朝陽区 |
| 市政府駅 | 市政府站 | Municipal Government |   |   |   | 吉林省 長春市 | 南関区 |
| 華慶路駅 | 华庆路站 | Huaqing Road |   |   |   | 吉林省 長春市 | 南関区 |
| 紅嘴子駅 | 红嘴子站 | Hongzuizi |   |   |   | 吉林省 長春市 | 南関区 |
関口和一

| 関口 和一 （せきぐち わいち） |
| --- | --- |
 2008年11月4日、 ニューコンテクストカンファレンスにて
生誕:  関口 和一（せきぐち わいち） 1959年  埼玉県
教育:  一橋大学法学部卒業
職業:  新聞記者
活動期間:  1982年 -
代表経歴:  日本経済新聞社編集委員 （1996年 - 2019年） 日本経済新聞社論説委員 （2000年 - 2015年） 『NIKKEI×BS LIVE 7PM』進行役 （2012年 - 2013年）
肩書き:  日本経済新聞社 客員編集委員 MM総研 代表取締役所長
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関口 和一（せきぐち わいち、1959年 - ）は、日本の新聞記者、ニュースコメンテーター、IT調査コンサルティング会社代表。株式会社日本経済新聞社客員編集委員。国際大学GLOCOM客員教授。株式会社ＭＭ総研代表取締役所長。
株式会社日本経済新聞社ワシントン支局特派員、産業部編集委員、論説委員、『日経サテライトニュース』キャスター、『NIKKEI×BS LIVE 7PM』進行役、NHK国際放送コメンテーター、東京大学大学院客員教授、法政大学ビジネススクール客員教授などを歴任した。
来歴 > 生い立ち

埼玉県生まれ。埼玉県立浦和高等学校を経て、1982年、一橋大学法学部を卒業し日本経済新聞社に入社。1988年、フルブライト研究員として米国に留学・ハーバード大学国際問題研究所客員研究員。
来歴 > 新聞記者として

1989年、英文日経（Nikkei Weekly）キャップを経て1990年から1994年までワシントン支局特派員。日本へ帰国後は電機業界担当キャップなどを経て、1996年より産業部編集委員。
2000年から論説委員を兼ね、主に情報通信分野を担当。06年より法政大学大学院イノベイーション・マネジメント研究科客員教授。2008年から国際大学GLOCOM客員教授。2015年から東京大学大学院情報学環客員教授。一橋大学、早稲田大学メディアネットワークセンター、明治大学経営学部などの非常勤講師も兼ねる。著書に『パソコン革命の旗手たち』『情報探索術』（以上、日本経済新聞社刊）、共著に『サイバースペース革命』『サイバービジネス最前線』（以上、日本経済新聞社刊）、『モダンタイムス2001』（日経BP社刊）、『REIMAGINING JAPAN』（VIZ Media刊）、『未来を創る情報通信政策』（NTT出版刊）、『日本の未来について話そう』（小学館刊）など。日米学生会議OB。2012年4月からBSジャパン『NIKKEI×BS LIVE 7PM』の火曜日MC。
現在は情報通信研究機構（NICT）アドバイザリーコミッティ委員、JPCERT/CC事業評価委員会委員長、第5世代モバイル推進フォーラム（5GMF）顧問、NPO法人ブロードバンドアソシエーション顧問、大学基準協会経営系専門職大学院認証評価委員会委員などを務める。
略歴

1959年 - 埼玉県にて誕生。
1982年 - 一橋大学法学部卒業。
1982年 - 日本経済新聞社入社。
1982年 - 日本経済新聞社編集局流通経済部配属。
1988年 - ハーバード大学国際問題研究所フルブライト客員研究員。
1989年 - 『英文日経』マクロ経済担当キャップ。
1990年 - 日本経済新聞社ワシントン支局特派員。
1994年 - 日本経済新聞社編集局産業部電機担当キャップ。
1995年 - 『日経産業新聞』「サイバースペース革命」企画担当キャップ。
1996年 - 日本経済新聞社産業部編集委員。
1997年 - 『日経サテライトニュース』キャスター。
1997年 - 早稲田大学メディアネットワークセンター講師。
1997年 - 郵政省国際戦略問題研究会委員。
1997年 - 科学技術庁科学技術戦略検討会委員。
1998年 - 明治大学経営学部講師。
1998年 - 通商産業省産業構造審議会知的財産政策部会委員。
1998年 - 通商産業省超先端電子技術開発促進事業評価委員会委員。
1999年 - 文化庁著作権審議会専門委員。
2000年 - 日本経済新聞社論説委員。
2002年 - 国土交通省ITS基本戦略検討会委員。
2002年 - 総務省IT化戦略研究会委員。
2002年 - 経済産業省情報家電ブロードバンドIT戦略研究会委員。
2002年 - 社会経済生産性本部情報化推進国民会議委員。
2003年 - 総務省分権化社会地方行政組織運営刷新研究会委員。
2003年 - 総務省携帯電話ナンバーポータビリティ研究会委員。
2003年 - 経済産業省スピンオフ研究会委員。
2004年 - 総務省携帯電話周波数有効活用検討会委員。
2004年 - 総務省電子政府・自治体有識者懇談会委員。
2004年 - 総務省全国均衡ブロードバンド基盤整備研究会委員。
2004年 - 情報セキュリティ大学院大学アドバイザリーボード委員。
2005年 - 内閣官房セキュリティ文化専門委員会委員。
2006年 - 法政大学大学院イノベイーション・マネジメント研究科客員教授。
2006年 - 経産省情報セキュリティ基本問題委員会委員。
2007年 - 総務省ICT国際競争力会議専門委員。
2007年 - 経産省コンピュータセキュリティ早期警戒体制整備（現 JPCERT/CC）事業評価委員会委員
2007年 - CEATECアワード審査委員
2008年 - 国際大学グローバル・コミュニケーション・センター客員教授。
2009年 - 総務省ICT政策タスクフォース委員。
2009年 - 国立国会図書館納本制度審議会委員。
2009年 - NHK国際放送『Nikkei Japan Report』コメンテーター
2010年 - 文部科学省学校教育情報化懇談会委員。
2010年 - 文科省HPCI 計画推進委員会委員。
2010年 - 産業技術総合研究所（AIST）運営諮問委員会委員。
2011年 - 総務省情報通信審議会研究開発戦略委員会構成員。
2011年 - 経産省産業構造審議会情報経済分科会委員。
2011年 - 警察庁総合セキュリティ対策会議委員。
2011年 - 情報通信研究機構（NICT）運営諮問委員会委員。
2012年 - BS Japan『NIKKEI×BS LIVE 7PM』進行役。
2012年 - 経産省情報セキュリティ技術評価委員会委員。
2014年 - 総務省電波政策ビジョン懇談会構成員
2014年 - 大学基準協会経営系専門職大学院認証評価委員会委員
2015年 - 東京大学大学院情報学環セキュア情報化社会研究グループ客員教授。
2016年 - 内閣府総合科学技術・イノベーション会議評価専門調査会委員。
2017年 - 総務省電波有効利用成長戦略懇談会構成員。
2019年 - 株式会社ＭＭ総研代表取締役所長就任。
2020年 - 内閣官房ニューノーマル時代のＩＴの活用に関する懇談会構成員。
桓仁鎮

| 中華人民共和国 遼寧省 桓仁鎮 |
| --- | --- |
五女山城の西門五女山城の西門
簡体字: 桓仁
繁体字: 桓仁
拼音: Huāngrén
カタカナ転写: フアンレン

国家:  中華人民共和国
省: 遼寧
地級市: 本渓市
自治県: 桓仁満族自治県
行政級別: 鎮






面積
総面積: 339 km²

人口
総人口(2004): 3.9 万人








経済




電話番号: 0414
郵便番号: 117200

公式ウェブサイト： http://www.hr.gov.cn/index.php?id=627
桓仁鎮（かんじん-ちん）は中華人民共和国遼寧省本渓市桓仁満族自治県に位置する鎮。世界遺産「高句麗前期の都城と古墳」の五女山城が鎮内にある。
行政区画

13行政村を管轄し、137居民組を構成する。
メータースタンプ

メータースタンプ（英: Meter stamp）は、郵便物の差し出し等において、郵便切手の貼り付けに代えて（通常は郵便物に）専用の機械（postal franking machine。日本では郵便料金計器）により料金額を表示し、料金納付の取り扱いをする万国郵便連合共通の制度で用いられる印影をいう。
日本でこの制度は、料金計器別納といい、内国・国際郵便ともに通用する。「メータースタンプ」は切手収集家の呼び方で、郵便局では証紙と呼ぶ。
ラベルに印刷されて切手と同様に貼られている場合と、官製はがきのように郵便物に直接印刷されているものがある。また、切手と同様に、郵便に関し支払うべき諸料金、たとえば受取人払・着払の料金、私設差出箱の取集料、交換手数料等を、その額の印影を紙片に表示し、提出して納付することも認められている。
郵便局において、窓口に配備された端末機器および現金を入れる自動証紙発行機で発行・貼付される、料額を印字した紙片（料金証紙）と、一般の需要家（使用を法人・官署に限るような定めはない）が、郵便事業者（日本においては日本郵便株式会社。）に指定された郵便料金計器を購入して集配郵便局長または指定した郵便局長から承認を受け、自ら印字するものがある。後者の場合の料金等の支払方法には、予納と、料金後納と同様の後納がある。
世界のさまざまなメータースタンプ
概要

世界の郵便制度において、差出人の前納（郵便切手の購入）により、それを郵便物に貼り付けて差し出すこととする郵便切手の制度から、さらなる利便を増進するものとして、「差出人（需要家）があらかじめ郵便料金を払い込んで機械に登録させ、払込金の残高内で差し出しの度にその料金を印字し、切手の貼り付けに代える制度」が構想され、1920年に万国郵便連合の共通制度として採用された。
日本（かつての海外領土を別とする）においての導入はそれにかなり後れた1950年、東京郵便局（当時）に外国郵便（現・国際郵便）の郵便窓口における料金収受のためのものとして配備されたのが初めである。需要家が自ら料金を印字する制度は、さらに後れ、1953年から計器の認可・発売が始まった。また同年に窓口配備計器を含む内国郵便料金収受への使用が開始された。その後、全国の大きな普通郵便局に配備が広がり、2005年現在、ほとんどの郵便局に郵便料金計器が配備されている。
郵便局の料金証紙や需要家の印影表示により差し出される郵便物は、日本郵便の内国郵便約款により料金計器別納の郵便物として取り扱われる。メータースタンプと料金計器別納については、万国郵便連合「通常郵便に関する施行規則」および日本郵便「内国郵便約款」ならびに郵便料金計器の指定の取り決めで詳しく規定されている。
郵便局名・郵便料金・差し出し日のほか、「速達」「簡易書留」等が印字される。後日差し出す場合は、その日付で印字することもできるが、その日より前に差し出すことはできない。印字されている日に差し出しできなかった場合、翌日に差し出す方法がある。
日本では、インクは赤色のほか、広告のフルカラー表示もある。日付の形式は、外国郵便用の消印と同様に、日、月、年の順のものがある。
郵便局が指定した別納による料金計器を販売する大手企業としてはピツニーボウズ社などがある。
利点

郵便局に配備された郵便料金計器については、以下のようなことなどが挙げられる。
郵便物等の種別量目を入力することにより、引き受け時におけるPOSの機能を果たし、売上管理を深度化できる。
計器による自動計算と証紙打ち出しにより、誤算の恐れや複数切手貼付の手数を避けられる。
郵便切手の売り切れが無くなり、販売機会の損失を避けられる。
需要家が購入した郵便料金計器については、以下のようなことなどが挙げられる。
郵便切手の常備が不要となり、貼り付け・券種取り揃え・管理の手間や散逸・盗用の損失を避けられる。（メータースタンプには換金性がない。計器は鍵やICカードで作動させる。）
印影の金額は自由に設定でき、また専用の秤と連動させてパネルで種別を選定すれば料金が自動で算出されることから、少量多種の郵便物にも対応でき、少額な（必要な料金にちょうど合う）切手のないことによる過納の損失がない。
料金別納および料金後納と異なり、切手のように、書留郵便以外の郵便物等は、一定の地域内の郵便差出箱（ポスト）へ投函できるため、前二者の差し出し方法に必要な郵便局への持ち込み、窓口での通数勘定・帳票記入等の手数が省ける。
後納での金融機関による引き落としや、オンラインによる予納のできる機種もある。
計器に広告の図柄を登録し、印影と共に表示することができる。日本においては、広告のフルカラー表示機種も認められている。
郵便区内特別、広告郵便等の割引郵便物や年賀特別郵便にも使用できる。
また両者とも、切手を併せて貼り付けられた場合を除き通信日付印（消印）は押捺されず、引き受け処理の省力化に資する。
欠点

郵便料金計器はかなり高価である。そのため、置いていない簡易郵便局もある（郵便料金を算出する秤（レタースケール）はある）。郵便取扱いを行うコンビニやスーパーなども置いていない。尚、海外では、ハンコ型のメータースタンプが普及しており、日本の様な料金計器は不要である。
日付も印字されるため、手紙に同封して任意の日に返信してもらう等の用途には使えない。
基本的に図柄が額面によらず同じのため、同時に多種の郵便物を扱う場合は証紙を貼り違える等、事務上のミスが起こりやすい。
その他

基本的に図柄が同じため、一般的な切手や消印のコレクターからは敬遠される。だが額面部分以外の広告スペースに各企業・団体等の個性が表れるため、この部分に着目したコレクターも存在する。また当然各国毎にデザインは異なるので、外国切手の一種としてのコレクションにもなり得る。
脚注・出典

1 2  “郵便料金計器”. 製品紹介.   テクノ・トッパン・フォームズ. 2015年1月7日閲覧。
↑  切手の博物館 | 切手の豆知識 第33回「メータースタンプ」
統一獄中者組合

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設立:  1974年
設立者:  若宮正則、救援連絡センター
種類:  囚人組合
法的地位:  任意団体
目的:  囚人同士の相互扶助と権利擁護
本部:  東京都荒川区荒川郵便局私書箱25号（連絡先）
所在地:  囚人の権利擁護、死刑廃止論
公用語:  日本語
重要人物:  若宮正則、 泉水博、仁平映、平野良子（事務局員）
関連組織:  救援連絡センター、監獄人権センター、東京拘置所のそばで死刑について考える会（そばの会）
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統一獄中者組合（とういつごくちゅうしゃくみあい）は、日本の刑務所に在監している受刑者によって結成された組織。現在、日本で唯一の囚人組合組織である。
沿革

明治時代以降、日本の刑務所では受刑者自身が行刑の運営にあたる「囚人自治」を認めていない。これは江戸時代の伝馬町牢屋敷のように受刑者の代表である牢名主が牢獄を仕切ることで、結果として受刑者の処遇が劣悪化したことに対する反省から来ている。
1970年代、日本の新左翼活動家が刑事施設に多数収監されたことにより、各地の刑務所で「受刑者の処遇改善要求」など獄中闘争が勃発した。そんな中で「囚人組合」結成の気運が急速に盛り上がり、1974年に「獄中者組合」が結成された。その後、刑務所外の弁護士等による「獄中の処遇改善を闘う共同訴訟人会」が分離したが、1985年に再統一し「統一獄中者組合」となり現在に至っている。
主なメンバーとしては若宮正則、泉水博、仁平映、東アジア反日武装戦線のメンバー、塩見孝也、袴田巌などが有名である。
泉水博は新左翼活動家ではなく、一般の刑事犯（強盗殺人犯）であった。しかし泉水の獄中闘争が高く評価され、後に日本赤軍により釈放要求リストに加えられることになり、ダッカ日航機ハイジャック事件を機に超法規的措置で釈放されることになった。
特に活動が活発だった1970年代後半から1990年代には「統一獄中者組合出版部」も持ち、連合赤軍の植垣康博や東アジア反日武装戦線の片岡利明の著書を出版している。
監獄人権センター代表の海渡雄一は、獄中者組合の意義を「政治犯がつくった組織だが、一般刑事犯と関わりながら、罪を犯した背景や社会復帰を考える場になっていた」、「『監獄解体』と叫んだ時期もあったが、人権を武器に監獄の実態を変える方向にかじを切った」と2023年5月の東京新聞の取材に答えている。2010年代には事務局員の高齢化もあり、事実上解散している。
構成

統一獄中者組合は、組合員（受刑者）と事務局員（獄外の非受刑者）によって構成されている。刑務所内での政治活動は一切認められていないので、具体的な政治活動は獄外の事務局員が専ら担っている。
メルセデス・ベンツ・W222

| メルセデス・ベンツ・Sクラス W222/V222 |
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 S500 フロント
 S500 リア
概要
販売期間:  2013 - 2020
ボディ
乗車定員:  4 - 5人
ボディタイプ:  4ドアセダン
パワートレイン
エンジン:  651型 直列4気筒 DOHC 2,142 cc ディーゼルターボ+モーター 276型 V型6気筒 DOHC 3,498 cc +モーター 276M30型 V型6気筒 DOHC 2,996cc ツインターボ+モーター 278型 V型8気筒 DOHC 4,663 cc ツインターボ 157型 V型8気筒 DOHC 5,461 cc ツインターボ 277型 V型12気筒 SOHC 5,980 cc ツインターボ 278型 V型8気筒 SOHC 5,980cc ツインターボ 直列6気筒ガソリンエンジン＋45Vインテグレーテッド・スターター・ジェネレーター
変速機:  7速AT / 9速AT
車両寸法
ホイールベース:  標準:3,035 mm / ロング:3,165 mm
全長:  標準:5,116 mm / ロング:5,246 mm / マイバッハ：5,465mm
全幅:  1,899 mm
全高:  1,496 mm
系譜
先代:  メルセデス・ベンツ・W221 マイバッハ・57/62
後継:  メルセデス・ベンツ・W223
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メルセデス・ベンツ・W222（Mercedes-Benz W222 ）は、ドイツの自動車メーカーであるメルセデス・ベンツ・グループがメルセデス・ベンツブランドで展開しているSクラスの、6代目モデルである。W222はそのコードネーム。2013年から製造・販売されている。
派生モデルとしてクーペタイプのSクラス・クーペ（C217）が登場している。なおロングボディ仕様には別途「V222」というコードネームがあるが、通常はそれも含め「W222」と呼ばれる。また、ボディをさらに延長したメルセデス・マイバッハ・Sクラス（X222）が新たに用意され、これはかつて販売されたマイバッハ57／62の後継モデルとなっている。
概要

W222（以下、V222を含む）は、先代W221と比べ、優美で古典的なスタイルを強調した佇まいとなっている。大型のフロントグリル、クーペを思わせるなめらかな曲線、縦型のリアコンビネーションランプが特徴的である。
W221と比較して全長はロングモデルで13mm、全幅は20mm、全高は10mm拡大されている。ホイールベースは同一である。
2015年には2代目マイバッハがこのモデルに統合される形で発売された。
ヘッドライトやリアコンビネーションランプ、ウインカーや、内装の照明など、灯火類には全てLEDを採用しており、バルブ式電球は一切使用していない。使用されるLEDは約500個に及ぶ。ダッシュボードは、メーターパネルにはLCDを採用し、それに連続する形で隣りに大型ディスプレイが装備される。対照的に各スイッチやエアコン吹き出し口などにはクラシカルな形状を採用している。
概要 > 新機能

マジックボディコントロール - アクティブボディコントロール（ABC）を進化させ、フロントガラス上部に装備されたステレオカメラにより最大15m先まで路面の凹凸をスキャンし、4輪のサスペンションに供給される油圧を、各輪個別に秒間数回の頻度で制御することで、様々な状態において車体をフラットな姿勢に保ち、走行中は段差や起伏などでの車体の揺れや衝撃を大幅に緩和する。なお、この装備は晴天時のみ機能し、夜間や悪天候時には無効である。また、後輪駆動モデルのみに装備可能であり4MATIC（四輪駆動）モデルにはオプションでも装着不可。後輪駆動・ロング系・V8以上のエンジンを搭載するグレードのみ標準またはオプションとなる。日本においては2017年8月9日のマイナーチェンジから車体を傾斜させる機能が付与された。
プレセーフプラス - 自車が追突される恐れがあると、ハザードランプを高速で点滅させ後続車に知らせる。衝突が避けられなくなるとブレーキをロックさせシートベルトのたるみを取り、乗員のダメージを軽減する。
後続車眩惑防止機能 - 夜間や信号待ちの際、ブレーキランプと後部ウインカーの照度を自動的に落とし後続車に配慮する。
ヨーロッパ市場での歴史

2013年9月からS400ハイブリッド、S350 BLUETEC、S300 BLUETECハイブリッド、S550発売
2013年11月 四輪駆動モデル発売
2014年 メルセデスAMGモデルは2014年から販売された。加えてプラグイン・ハイブリッドが導入された。
2017年8月 直列6気筒+マイルドハイブリッド+ターボチャージャー搭載の新世代エンジンの搭載車がS450として、ヨーロッパ地域で販売開始した。
ルイ・アグアス (レーサー)

ルイ・アグアス（Rui Águas、1972年2月29日 - ）は、モザンビーク生まれのポルトガルのレーシングドライバー。
人物

アグアスはフォーミュラ3000で2シーズンを過ごし、1997年にノルディック、1998年にオートスポーツとコローニをドライブした。それ以来、彼はフォーミュラ・ニッサンとルノー・ユーロカップに移り、GTクラスで名を馳せ、GT2カテゴリーのトップ候補の1人であり、常にフェラーリのハンドルを握っている。現在インターナショナルGTオープンで活躍している。
アグアスはまた、フォーミュラ3000の前に、ドイツF3でマルコ、トマキディス、KMS、GMチームから参戦し、1994年には、イギリス・フォーミュラ・ルノー選手権で過ごし、ドライバーランキング2位となった。
2012年、アグアスはAFコルセよりFIA 世界耐久選手権に参戦した。
レース戦績 > 国際F3000選手権

| 年 | エントラント | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1997年 | Nordic Racing | ローラ・T96/50 | ザイテック-ジャッド | SIL Ret | PAU 9 | HEL 5 | NÜR 7 | PER Ret | HOC DSQ | A1R 4 | SPA 9 | MUG 12 | JER 5 |  |  | 10位 | 7 |
| 1998年 | Auto Sport Racing | ローラ・T96/50 | ザイテック-ジャッド | OSC 9 | IMO |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 25位 | 0 |
| 1998年 | Coloni Motorsport | ローラ・T96/50 | ザイテック-ジャッド |  |  | CAT 17 | SIL 17 | MON 7 | PAU Ret | A1R | HOC Ret | HUN | SPA | PER | NÜR | 25位 | 0 |
レース戦績 > ル・マン24時間レース

| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車両 | クラス | 周回 | 総合順位 | クラス順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2011年 |  AFコルセ-ウォルトリップ |  ロバート・カウフマン  マイケル・ウォルトリップ | フェラーリ・458イタリア GT2 | GTE Pro | 178 | DNF | DNF |
| 2012年 |  AFコルセ-ウォルトリップ |  ロバート・カウフマン  ブライアン・ヴィッカーズ | フェラーリ・458イタリア GT2 | GTE Am | 294 | 31位 | 6位 |
| 2013年 |  8 Star Motorsports |  エンツォ・ポトリッキオ  ジェイソン・ブライト | フェラーリ・458イタリア GT2 | GTE Am | 294 | 37位 | 10位 |
| 2015年 |  AFコルセ |  エマニュエル・コラール  フランソワ・ペロード | フェラーリ・458イタリア GT2 | GTE Am | 330 | 26位 | 4位 |
| 2016年 |  AFコルセ |  エマニュエル・コラール  フランソワ・ペロード | フェラーリ・458イタリア GT2 | GTE Am | 331 | 27位 | 2位 |
レース戦績 > FIA 世界耐久選手権

| 年 | エントラント | クラス | 使用車両 | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2012年 | AFコルセ-ウォルトリップ | LMGTE Am | フェラーリ・458イタリア GT2 | フェラーリ 4.5 L V8 | SEB 4 | SPA DNS | LMS 4 | SIL | SÃO | BHR 2 | FUJ | SHA 4 |  | 4位† | 108† |
| 2013年 | 8 Star Motorsports | LMGTE Am | フェラーリ・458イタリア GT2 | フェラーリ 4.5 L V8 | SIL 3 | SPA 1 | LMS 8 | SÃO 2 | COA 4 | FUJ 4 | SHA 1 | BHR 2 |  | 2位 | 128 |
| 2015年 | AFコルセ | LMGTE Am | フェラーリ・458イタリア GT2 | フェラーリ 4.5 L V8 | SIL 2 | SPA 2 | LMS 3 | NÜR 3 | COA 3 | FUJ 3 | SHA 1 | BHR |  | 4位 | 136 |
| 2016年 | AFコルセ | LMGTE Am | フェラーリ・458イタリア GT2 | フェラーリ 4.5 L V8 | SIL 1 | SPA 2 | LMS 1 | NÜR 2 | MEX 2 | COA 6 | FUJ 2 | SHA 2 | BHR 3 | 1位 | 188 |
†：そのシーズンはドライバーズ選手権が懸けられていなかったので、替わりにLMGTE Amトロフィの順位を載せる。
カスティリオーネ・デイ・ペーポリ

| カスティリオーネ・デイ・ペーポリ Castiglione dei Pepoli |
| --- | --- |
 Via San Lorenzo
行政
国:   イタリア
州:   エミリア＝ロマーニャ
県／大都市:   ボローニャ
CAP（郵便番号）:  40035
市外局番:  0534
ISTATコード:  037022
識別コード:  C296
分離集落:  #分離集落参照
隣接コムーネ:  #隣接コムーネ参照
公式サイト:  リンク
人口
人口:  5431 人 (2023-01-01 )
人口密度:  82.5 人/km2
文化
住民の呼称:  castiglionesi
守護聖人:  聖ロレンツォ (san Lorenzo martire)
祝祭日:  8月10日
地理
座標:  北緯44度09分 東経11度09分﻿ / ﻿北緯44.150度 東経11.150度﻿ / 44.150; 11.150座標: 北緯44度09分 東経11度09分﻿ / ﻿北緯44.150度 東経11.150度﻿ / 44.150; 11.150
標高:  691 (275 - 1215)  m
面積:  65.80  km2
  カスティリオーネ・デイ・ペーポリの位置
  ボローニャ県におけるコムーネの領域 
 ポータル イタリア
テンプレートを表示
カスティリオーネ・デイ・ペーポリ（伊: Castiglione dei Pepoli）は、イタリア共和国エミリア＝ロマーニャ州ボローニャ県にある、人口約5,400人の基礎自治体（コムーネ）。
地理 > 位置・広がり > 隣接コムーネ

隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のFIはフィレンツェ県、POはプラート県所属を示す。
バルベリーノ・ディ・ムジェッロ (FI)
カムニャーノ
フィレンツオーラ (FI)
グリッツァーナ・モランディ
サン・ベネデット・ヴァル・ディ・サンブロ
ヴェルニオ (PO)
地理 > 気候分類・地震分類

カスティリオーネ・デイ・ペーポリにおけるイタリアの気候分類 (it) および度日は、zona E, 2876 GGである。
また、イタリアの地震リスク階級 (it) では、zona 3 (sismicità bassa) に分類される。
行政 > 分離集落

カスティリオーネ・デイ・ペーポリには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
Baragazza, Creda, Lagàro, Rasora, San Giacomo, Sparvo
姉妹都市

ノジャン＝シュル＝マルヌ、フランス 2011年
カスティリオーネ・デッレ・スティヴィエーレ

| カスティリオーネ・デッレ・スティヴィエーレ Castiglione delle Stiviere |
| --- | --- |
 
行政
国:   イタリア
州:   ロンバルディア
県／大都市:   マントヴァ
CAP（郵便番号）:  46043
市外局番:  0376
ISTATコード:  020017
識別コード:  C312
分離集落:  #分離集落参照
隣接コムーネ:  #隣接コムーネ参照
公式サイト:  リンク
人口
人口:  23,313  人 (2021-01-01)
人口密度:  553.9 人/km2
文化
住民の呼称:  castiglionesi
守護聖人:  ルイージ・ゴンザーガ (san Luigi Gonzaga)
祝祭日:  6月21日
地理
座標:  北緯45度24分 東経10度30分﻿ / ﻿北緯45.400度 東経10.500度﻿ / 45.400; 10.500座標: 北緯45度24分 東経10度30分﻿ / ﻿北緯45.400度 東経10.500度﻿ / 45.400; 10.500
標高:  116 (61 - 201)  m
面積:  42.09  km2
  カスティリオーネ・デッレ・スティヴィエーレの位置
  マントヴァ県におけるコムーネの領域 
 ポータル イタリア
テンプレートを表示
カスティリオーネ・デッレ・スティヴィエーレ（イタリア語: Castiglione delle Stiviere）は、イタリア共和国ロンバルディア州マントヴァ県にある都市であり、その周辺地域を含む人口約23,000人の基礎自治体（コムーネ）。
県都マントヴァに次いで県内第二位のコムーネ人口を有する。マントヴァとブレシアとの間、ガルダ湖の南西約10kmに位置する。歴史上はしばしば戦場となっており、特に1796年のカスティリオーネの戦いは、ナポレオン・ボナパルトが名を挙げた戦闘の一つである。カトリック教会の聖人アロイシウス・ゴンザーガの出生地であり、彼を守護聖人としている。
地理 > 位置・広がり

マントヴァ県北西端に位置するコムーネ。ガルダ湖南西端のデゼンツァーノ・デル・ガルダから南南西へ10km、ブレシアから南東へ27km、県都マントヴァから北西へ35km、ヴェローナから西へ40km、州都ミラノから東へ102kmの距離にある。
地理 > 位置・広がり > 隣接コムーネ

隣接するコムーネは以下の通り。BSはブレシア県所属。
ロナート・デル・ガルダ (BS) - 北
ソルフェリーノ - 南東
メードレ -  南
カステル・ゴッフレード - 南
カルペネードロ (BS) - 南西
モンティキアーリ (BS) - 西
カルチナート (BS) - 北西
地理 > 地勢

カスティリオーネの市街は、ガルダ湖の氷堆石の丘の上にある。
地理 > 気候分類・地震分類

気候分類では、zona E, 2363 GGに分類される。
また、イタリアの地震リスク階級 (it) では、zona 2 (sismicità media) に分類される。
行政 > 分離集落

カスティリオーネには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
Astore, Gozzolina, Grole, San Vigilio
姉妹都市

ベッツェッカ、イタリア
モンテプランドーネ、イタリア
バランタン、フランス
ロイトキルヒ・イム・アルゴイ（英語版）、ドイツ