stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
くちびる (曲)
参加ミュージシャン

三橋博 - ボーカル、ギター
熊倉隆 - ドラム、コーラス
TONE - キーボード(#1)
寺島良一 - ディレクター、ギター(#1)
柴崎淳

| 獲得メダル>   日本  .男子 自転車競技 .ジュニア世界選手権自転車競技大会 |
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| 銀 | 2004 モスクワ | チームスプリント  |
柴崎 淳（しばさき あつし、1986年9月19日 - ）は、競輪選手。日本競輪学校（当時。以下、競輪学校）第91期卒業。日本競輪選手会三重支部所属。師匠は佐久間重光。兄・柴崎俊光も競輪選手であり、競輪学校の同期でもある。
経歴

10歳の頃から競輪選手を目指していた。三重県立朝明高等学校在籍時代、2004年のジュニア世界選手権自転車競技大会・チームスプリントにおいて、菅田壱道、大西祐とのトリオで2位に入る。1回戦で記録した47秒110は、250mバンクのジュニア日本記録である（2011年現在）。
また同年の全国高等学校総合体育大会自転車競技大会のスプリントを制覇。これらの実績が認められ、高校卒業後、スイスにあるワールドサイクリングセンター (WCC)に留学した。
帰国後、WCC留学の実績が認められ、特別選抜入学制度により（特待生として）競輪学校に第91期生として入学。ジュニア世界選でトリオを組んだ菅田、大西も同期である。同校卒業後、師匠である佐久間重光の指導を受け、2006年7月17日、ホームバンクである四日市競輪場でデビューを迎え1着。2008年、ホーム四日市で行なわれた記念競輪決勝戦を制し、同期として最初の記念優勝者となった。平成20年優秀選手賞受賞。
2018年11月、第60回朝日新聞社杯競輪祭でGI出場52回目にして初の決勝進出を果たした。
神風動画

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種類:  特例有限会社
本社所在地:   日本 〒169-0075 東京都新宿区高田馬場
設立:  2003年5月21日
業種:  情報・通信業
法人番号:  2011002036616 
事業内容:  アニメーション・CGに関する企画・制作
代表者:  水崎淳平
資本金:  555万円
従業員数:  50名
外部リンク:  www.kamikazedouga.co.jp 
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有限会社神風動画（かみかぜどうが、英: Kamikazedouga.co.,ltd.）は、日本のアニメ制作会社。
概要・沿革

1998年に代表の水崎淳平が京都市で個人事業として活動をスタート。後に法人化。社訓は「妥協は死」。
アニメーション業界に新しい可能性を問いかけようとコンピュータグラフィックスでのセル画作りを研究・提案しており、常に斬新な映像を制作している。音楽PV、作品コンテンツのオープニング・エンディング、CMなどの映像を提供している一方、オリジナルビデオアニメーションも手掛ける。版権系のアニメについては上記のオープニングなど部分的な参加が多かったが、制作元請けとして参加するものも存在する。
代表の水崎は一時期STUDIO 4℃に在籍していた。
『FREEDOM』を制作していたYAMATOWORKSの森田修平、桟敷大祐は神風動画の出身。
作品 > 劇場アニメ

| 公開年 | タイトル | 監督 （総監督） | 共同制作 |
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| 2005年 | 『ZOO』「陽だまりの詩」 | 水崎淳平 |  |
| 2008年 | 『東京オンリーピック 』「女子ヘルマラソン」 | （真島理一郎） 水野貴信 |  |
| 2017年 | COCOLORS | 横嶋俊久 |  |
| 2018年 | ニンジャバットマン | 水崎淳平 |  |
| 2023年 | SAND LAND | 横嶋俊久 | サンライズ ANIMA |
作品 > OVA

| 発売年 | タイトル | 監督 | 備考 |
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| 2003年 | ナンバーファイブ 吾 | N/A |  |
| 2006年 | FREEDOM | 森田修平 | OP・ED |
作品 > Webアニメ

| 配信年 | タイトル | 監督 | 共同制作 |
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| 2015年 | 東京スマートドライバー『HOME-PATO THE MOVIE』 | N/A |  |
| 2015年 | 『日本アニメ（ーター）見本市』 『月影のトキオ』 | 水野貴信 |  |
| 2021年 | スター・ウォーズ: ビジョンズ「The Duel」 | 水野貴信 |  |
| 2022年 | テイルズ オブ ルミナリア The Fateful Crossroad | 加藤汐里 加藤緑里 | ANIMA |
| 2024年 | SAND LAND: THE SERIES | 横嶋俊久 | サンライズ ANIMA |
作品 > ゲーム

| 発売年 | タイトル | 備考 |
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| 2002年 | ブレス オブ ファイアV ドラゴンクォーター | OP・ED |
| 2003年 | ロックマンX7 |  |
| 2004年 | ロックマンX コマンドミッション | OP・ED |
| 2004年 | ステラデウス | OP・挿入映像 |
| 2005年 | ロックマンX8 | OP・ED |
| 2006年 | ドラゴンクエスト 少年ヤンガスと不思議のダンジョン | OP・挿入映像 |
| 2006年 | 悪魔城ドラキュラ ギャラリー オブ ラビリンス | OP |
| 2006年 | ブレイドダンサー 〜千年の約束〜 | OP |
| 2007年 | ウィッシュルーム 天使の記憶 | アニメーション作画 |
| 2007年 | ファイナルファンタジータクティクス 獅子戦争 | OP・挿入映像・ED |
| 2009年 | FRAGILE 〜さよなら月の廃墟〜 | アニメーションムービー、共同制作:A-1 Pictures、アニマ |
| 2009年 | ペルソナ | PSP版、OP・挿入映像 |
| 2009年 | ドラゴンクエストIX 星空の守り人 | OP・挿入映像 |
| 2010年 | ラストウィンドウ 真夜中の約束 | アニメーション作画 |
| 2010年 | ドラゴンクエスト モンスターバトルロードビクトリー | OP・プロモーション用3D映像 |
| 2011年 | タクティクスオウガ 運命の輪 | 海外用PV |
| 2011年 | ドラゴンクエスト25周年記念 ファミコン&スーパーファミコン ドラゴンクエストI・II・III | OP映像 |
| 2012年 | LORD of APOCALYPSE | OP・挿入映像 |
| 2012年 | ファイアーエムブレム 覚醒 | OP・挿入映像 |
| 2012年 | ファンタジーライフ | OP・挿入映像 |
| 2013年 | クイズRPG 魔法使いと黒猫のウィズ | OP |
| 2013年 | 超速変形ジャイロゼッター アルバロスの翼 | OP・挿入映像 |
| 2013年 | 蒼の三国志 | OP |
| 2013年 | ドラゴンクエスト モンスターパレード | PV |
| 2013年 | SHORT PEACE 月極蘭子のいちばん長い日 | OP・挿入映像 |
| 2014年 | SOUL SACRIFICE DELTA | PV |
| 2014年 | 白猫プロジェクト | PV |
| 2015年 | デジモンストーリー サイバースルゥース | OP・挿入映像 |
| 2015年 | GODGAMES | PV |
| 2015年 | 星のドラゴンクエスト | OP |
作品 > テレビ > みんなのうた

◆は、5分間1曲枠の楽曲（ロングのうた）。
| 放送年 | 放送月 | タイトル | 備考 |
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| 2013年 | 10月・11月 | 図書館ロケット / 畑亜貴 |  |
| 2019年 | 12月 | トゲめくスピカ / ポルカドットスティングレイ | ◆ |
| 2020年 | 1月 | トゲめくスピカ / ポルカドットスティングレイ | ◆ |
作品 > テレビ > その他

| 年 | タイトル | 備考 |
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| 2002年 | NHK特別番組『火星はぼくらの惑星だ』「マーズブラッド」 |  |
| 2012年 | ANIMAX「ガンダムウィーク ID」 | 予告アニメーション |
| 2013年 | BLOODY TUBE | アニメーション |
| 2013年 | 毎日放送『彼岸島』 | OP |
| 2014年 | NHK Eテレ『Let's天才てれびくん』 | OP |
| 2015年 | NHKワールドTV「imagine-nation」 | タイトルアニメーション |
| 2016年 | NHK Eテレ『どちゃもん あさめしまえ』 | キャラクターCG |
| 2021年 | YouTubeチャンネル『日常組』 | ED |
作品 > 映画

進撃の巨人 ATTACK ON TITAN（2015年、オープニングアニメーション）
作品 > 音楽

| 年 | タイトル | 備考 |
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| 2003年 | アルガレイ「Hero」 | PV |
| 2004年 | Mr.Children「Mr.Children Tour 2004 シフクノオト」 | ツアー映像 |
| 2005年 | HIFANA「WAMONO〜和モノ〜」 | PV |
| 2006年 | GAKU-MC / 桜井和寿 (Mr.Children)「手を出すな!」 | PV |
| 2008年 | レミオロメン「TOUR 2008"Wonderful & Beautiful"」 | OP演出・映像制作 |
| 2008年 | B'z『B'z LIVE-GYM Hidden Pleasure 〜Typhoon No.20〜』 | 挿入映像 |
| 2009年 | 安室奈美恵「Dr.」 | PV |
| 2009年 | EXILE「愛すべき未来へ」 | PV |
| 2009年 | 安室奈美恵「Defend Love」 | PV |
| 2009年 | Mr.Children「Mr.Children DOME TOUR 2009 〜SUPERMARKET FANTASY〜」 | ツアー映像 |
| 2010年 | Base Ball Bear「十字架You and I」 | PV |
| 2011年 | Mr.Children「Mr.Children Tour 2011 "SENSE"」 |  |
| 2012年 | EXILE「BOW & ARROWS」 | PV |
| 2012年 | 倖田來未「Go to the top」 | PV |
| 2013年 | EXILE「EXILE LIVE TOUR 2013 "EXILE PRIDE"」 | 映像演出 |
| 2013年 | 布袋寅泰ロンドン公演「BATTLE WITHOUT HONOR OR HUMANITY」 | スクリーン演出 |
| 2014年 | 上坂すみれ「革命的ブロードウェイ主義者同盟」 | MV |
| 2014年 | Sound Horizon「よだかの星」 | PV |
| 2014年 | MARTER「森の言葉」 |  |
| 2015年 | GENERATIONS from EXILE TRIBE「Sing it Loud」 |  |
| 2019年 | Sturgill Simpson「Sound & Fury」 | MV |
| 2020年 | ポルカドットスティングレイ「化身」 | MV |
| 2020年 | 東京事変“能動的三分間”×神風動画 | コラボレーションPV |
作品 > CM

| 年 | タイトル | 備考 |
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| 2007年 | AXEBUSTERS | AXEのWeb用PV |
| 2008年 | DAIWA 50th Anniversary | -2009年、TVCM |
| 2009年 | MIZUNO FOOTBALL | スポーツメーカーミズノのWeb用PV |
| 2011年 | 携帯ゲーム「UTOPIA～ユートピア～」 | TVCM |
| 2012年 | ウルトラジャンプ | TVCM |
| 2012年 | テラフォーマーズ | TVCM |
| 2013年 | JRA「The LEGEND」 |  |
| 2013年 | シャープ AQUOS PHONE Xx 203SH | TVCM |
| 2014年 | クボタ「命の目線から編」 | TVCM |
| 2015年 | ウルトラジャンプ | TVCM |
| 2015年 | 集英社「少年ジャンプ+」 |  |
| 2015年 | アクエリオン×神風動画 | 合体コラボCM |
作品 > PV

| 年 | タイトル | 備考 |
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| 2013年 | 東京喰種トーキョーグール | PV |
| 2013年 | ULTRAMAN | PV |
| 2013年 | wallman -ウォールマン- | PV |
| 2013年 | 未来光子播磨サクラ | PV |
| 2015年 | HOME-PATO THE MOVIE |  |
| 2016年 | アイドリッシュセブン「RESTART POiNTER」 | MV |
| 2017年 | 未来光子播磨サクラ NEX RAY（ネクスレイ） | PV |
| 2018年 | アイドリッシュセブン「WiSH VOYAGE」 |  |
| 2020年 | アイドリッシュセブン「DiSCOVER THE FUTURE」 |  |
| 2022年 | アイドリッシュセブン「WONDER LiGHT」 |  |
| 2024年 | AURA BATTLER DUNBINE SIDE L | PV |
作品 > オリジナル

| 年 | タイトル |
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1999年: ioCI
1999年: ガソリンマスク
2005年: 神次元合体トライゴッド
2009年: The Last Piece 第1弾『木島恭介編』
2009年-: アマナツ
2009年: The Last Piece 第2弾『花沢悦子編』
2010年: The Last Piece 第3弾『芝野友美編』
2011年: Internet Explorer9用WEBコンテンツ「SVG女子」
2011年: facebookアプリ「New INSIGHT争奪！ジャンケンサバイバル」
2013年: 油面奇譚
作品 > 制作協力

| 年 | タイトル | 制作元請 | 備考 |
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| 2007年 | 甲虫王者ムシキング スーパーバトルムービー 〜闇の改造甲虫〜 | トムス・エンタテインメント |  |
| 2012年 | ジョジョの奇妙な冒険 | david production | -2014年、第1 - 3部OP |
| 2013年 | ガッチャマン クラウズ | タツノコプロ | OP |
| 2014年 | そにアニ -SUPER SONICO THE ANIMATION- | WHITE FOX | ED |
| 2014年 | テラフォーマーズ | LIDENFILMS | ED |
| 2015年 | ガッチャマン クラウズ インサイト | タツノコプロ | OP |
| 2015年 | うーさーのその日暮らし 夢幻編 | サンジゲン | OP |
| 2016年 | 刀剣乱舞-花丸- | 動画工房 | ED |
| 2018年 | アイドリッシュセブン | TROYCA | OP |
| 2020年 | 文豪とアルケミスト 〜審判ノ歯車〜 | OLM TEAM KOJIMA | OP |
| 2020年 | ドラえもん のび太の新恐竜 | シンエイ動画 | OP |
| 2022年 | ジョジョの奇妙な冒険 ストーンオーシャン | david production | OP |
小川圭二

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: キリスト教学者の「小川圭治」とは別人です。
小川 圭二（おがわ けいじ、1970年12月26日 - ）は、日本の競輪選手。日本競輪学校（当時。以下、競輪学校）第68期生。師匠は阿部嘉範（25期）。日本競輪選手会徳島支部所属、ホームバンクは小松島競輪場。長男の丈太（111期）、次男の三士郎（125期）、三男の将二郎（121期）もともに競輪選手。
来歴

同期に加倉正義、山口富生らがいる。競輪学校卒業後の1991年8月7日、西武園競輪場でデビュー（8着）。初勝利は同年9月5日の岸和田競輪場。
1997年、高松宮杯競輪（大津びわこ競輪場）で、初の特別競輪（現在のGI）決勝進出を果たす（6着）。
2000年、12月に玉野競輪場で開催されたふるさとダービー決勝戦で、先に先頭に立った東出剛をゴール寸前差しきり優勝。
2001年、全日本選抜競輪（花月園競輪場）決勝戦で、松岡彰洋 - 濱口高彰の後位から、ゴール直前で中割を試み、最後は濱口とほとんど並んでゴール。写真判定の結果、微差で惜しくも2着となった。
2003年、8月に四日市競輪場で開催されたふるさとダービー決勝戦で、太田真一にマークし、最終2センター付近で捲りきった太田をゴール直前差しきり優勝。
2004年、2月に観音寺競輪場で開催された西日本王座決定戦決勝戦で、最終4角6番手あたりの位置から、直線で前田拓也を外に張った後抜け出し優勝。
ジュラルミン

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: この項目では、合金の一種について説明しています。『よつばと！』のキャラクターについては「よつばと!#小岩井家」をご覧ください。
飛行船アクロンの廃ジュラルミン材で造ったオーナメント
ジュラルミン (Duralumin) とは、アルミニウムと銅、マグネシウムなどによるアルミニウム合金の一種。
歴史

1903年頃からドイツ中西部のデューレン（ドイツ語版）に住むアルフレート・ヴィルムは、鋼と同じように他の金属でも適当な元素を添加して焼入れを行えば硬さが増すと考え、実験を繰り返したもののまったく硬くはならなかった。薬莢の材料として従来は銅と亜鉛の合金の黄銅を用いていたが、ヴィルムは「もっと軽いアルミニウムを銅と混ぜたらよいのではないか」という発想から4%の銅を混ぜたアルミニウム合金を考えた。1906年9月のある土曜日、ヴィルムは銅4%とマグネシウム0.5%を含むアルミニウム合金を焼入れし、月曜日に硬さを測定したところ、合金は著しく硬くなっていた。これが金属の時効硬化現象の発見である。
歴史 > ジュラルミンの工業生産

この合金は、1909年にデューレナー・メタルヴェルケ社（ドイツ語版）から銅4.2 %、マグネシウム0.5 %、マンガン0.6 %を含む組成のアルミニウム合金「ジュラルミン」として発売された。デューレナー・メタルヴェルケ社50年史（1935年）によれば、ジュラルミンとは地名のデューレンとアルミニウムの合成語とする説と、ラテン語でhardを意味するdurusとaluminiumの合成語とする説がある。
この頃に始まったモノコック成形に最適で、高い耐破断性を持つうえに超軽量であるうえ、第一次世界大戦の前夜というタイミングでもあり、1910年代にはツェッペリンの骨組みに採用された。
日本では、1916年（大正5年）に住友伸銅所（住友金属工業、住友軽金属工業を経て現・UACJおよび日本製鉄）でジュラルミンの研究が開始された。そのきっかけは1916年にロンドンに出撃して撃墜されたツェッペリンの骨材をロンドン駐在の海軍監督官が入手して持ち帰ったことによる。海軍艦政本部は住友伸銅所に分析を依頼して航空機用アルミニウム合金の開発に着手し、金属片の分析や英国金属学会誌の文献をもとに試作研究が繰り返され、1919年（大正8年）頃には工場試作品が完成するまでに至った。その残材の一部は現存しており、住友軽金属の後身であるUACJの技術開発研究所で保管されている。1921年（大正10年）には住友伸銅所でジュラルミンの工業生産が開始され、翌年には中島式ブレゲー型飛行機B-6型の構造体に国産ジュラルミンが使用された。
歴史 > 超ジュラルミンの開発

1928年、アルコア社はケイ素を添加した14S（銅0.4 %、マグネシウム0.4 %、ケイ素0.9 %、マンガン0.8 %のアルミニウム合金）を開発した。
さらに1931年、アルコア社はマグネシウム含有量を増加した24S（銅4.5 %、マグネシウム1.5 %、マンガン0.6 %のアルミニウム合金）を開発した。
1920年代当時はジュラルミンの強度を超える合金を超ジュラルミンと呼んでいたが、24Sの開発後は24Sが超ジュラルミンと呼ばれるようになった。
1943年、アルコア社は 24Sに対しマグネシウムなどの添加量を変えた 75S（後のA7075）を開発。
歴史 > 超々ジュラルミンと戦後

1936年（昭和11年）に住友金属工業は超々ジュラルミン (ESD) を開発し、帝国陸海軍の軍用機にもESDほかのジュラルミン材が多用された。
もっとも、ジュラルミンには水（特に海水）に対する耐食性に問題があり、飛行艇の底面や水上機のフロート（舟）の喫水下部分には、「銅を含まないアルミニウム材」や、ある程度の重量増と引き換えにアルクラッド材を使用せねばならなかった。
第二次世界大戦後、GHQによる航空産業の禁止で余剰となったジュラルミン部材が、川崎航空機と縁の深い川崎車輌（川崎重工業を経て現・川崎車両）が製造を担当した国鉄向け新製鉄道車両（国鉄63系電車や国鉄オロ40形客車）の外板や内装材などに使われたが、耐食性が低い材料であるにもかかわらず、63系電車の場合はクリアラッカーで仕上げがなされた（無塗装説は間違いで、下塗りは無し）ことや、オロ40形を含む車体は鋼製の骨組みであったことが原因し、水密性の悪い場所から入り込んだ水分や湿気によって骨材と外板の間で局部電池が形成されることによる腐食が進行したことから、製造後わずか7 - 8年程度で全鋼製車体に置き換えられた。
→詳細は「国鉄63系電車 § ジュラルミン製車体」、および「国鉄オハ35系客車 § オロ42形」を参照
東京駅丸の内駅舎の戦災復興の際には、その軽量さからドーム部の骨組にジュラルミン材が使用された。
種類 > 規格

ジュラルミンには、日本産業規格（JIS）で
A2017 - ジュラルミン
A2024 - 超ジュラルミン
A7075 - 超々ジュラルミン
の3種類がある。
A2017とA2024は、JIS規格では2000系合金と呼ばれる系統に属し、主にアルミニウムと銅の合金である。一方、A7075は同様に7000系合金と呼ばれる系統で、主にアルミニウムと亜鉛・マグネシウム・銅の合金であり、アルミニウム合金の中で最高の強度を誇る。特徴としては3種とも切削性に富むが、耐食性・溶接性に劣る。7000系には、他に溶接に向いているA7N01がある。A7N01は、溶接構造用として銅を含まない、いわゆる三元合金として知られている。
アルミニウムは軽量であるが、純アルミニウム（1000系）の強度は大きくない。これに種々の元素を加えてアルミニウム合金としたうえで熱処理（溶体化処理・時効硬化処理・焼きなまし）などを加えることにより、強度・成形性そのほかの性質を調整することを、調質という。
種類 > 表記

例：A7075P-T651
最初のAはアルミニウム合金を示し、続く4桁の数字は合金分類を示す。第1位の数字は合金系を、第3・4位の数字は個々の合金の識別を示す。第2位の数字は0が基本合金を、1以降の数字は基本合金の改良または派生合金であることを示す。ただし、日本で開発され、国際アルミニウム合金に相当する合金が見出せない場合は、第2位目の数字に変えてNを記す。その代表例が、新幹線など鉄道車両の構体に使用されるA6N01や、自動車のバンパー補強材に使用されるA7N01である。4桁の数字に続いて附される1 - 3個のローマ字は、材料の形状および製造条件を示す。
P - 板・条・円板
PC - 合わせ板
H - 箔
BE - 押出棒
BD - 引抜棒
TW - 溶接管
FD - 型打鍛造品
FH - 自由鍛造品
ハイフンに続くTを冠した数字は、材料の調質を示す識別記号であり、基本記号は
F - 製造のままのもの
O - 焼なまししたもの
H - 加工硬化したもの
W - 溶体化処理したもの
T - 熱処理によって、F、O、H、以外の安定な質別にしたもの
の5種類に分けられ、その後の1 - 3桁の数字でさらに細分化できる。
現代での使用例

その強度と軽さから家屋の窓枠、航空機、ケース，矢などの材料に利用される（ジュラルミンケース）。また、一部の携帯電話の端末本体の装飾にも用いられる（2008年現在、au 向けのソニー・エリクソン・モバイルコミュニケーションズ製端末「W62S」がこれに該当する）場合もある。
アメリカ州兵総局長

| アメリカ州兵総局 州兵総局長    Chief of the National Guard Bureau |
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州兵総局長の紋章
州兵総局長の旗
現職者 スティーブン・ノードハウス大将（空軍） 就任日 2024年10月2日
組織: 国防総省（州兵総局）
所属機関: アメリカ統合参謀本部
上官: 統合参謀本部議長
指名: 大統領
任命: 上院
任期: 4年(再任可能)
根拠法令: 合衆国法典第10編第10502条 10 U.S.C. § 10502
創設: 1908年2月14日
初代: エラスムス・M・ウィーバー・ジュニア大佐（陸軍）
職務代行者: 州兵総局次長(Vice Chief of the National Guard Bureau)
ウェブサイト: Official Website
表 話  歴
統合参謀本部徽章
アメリカ州兵総局長 （アメリカしゅうへいそうきょくちょう、英語: Chief of the National Guard Bureau（CNGB））は、国防総省における軍人（制服組）の地位であり、州兵総局及び州兵における最高位の士官である。この地位は、連邦政府に置かれる法定の役職であり、少なくとも10年間、陸軍州兵もしくは空軍州兵における従軍経験を要必要とする。統合参謀本部のメンバーであり、アメリカ国家安全保障会議、国土安全保障理事会、国防長官、大統領に対する州兵事項の軍事顧問でもある。
州兵総局長は少将以上の階級にある州兵士官のうち国防長官と統合参謀本部議長により決定された条件を満たす者から大統領が任命する。その任命に際し、大統領は、各州知事や陸軍長官、空軍長官、州兵総監などから助言と勧告を受ける。また、上院の承認が必要な役職である。
中将又は少将の地位にある州兵士官が任命された時は、法令により現役士官たる大将に昇進する。
歴史

アメリカ陸軍は、1908年に1903年民兵法の政策実施の一環として州兵の訓練や準備を監督する民兵局を設置し、局長にエラスムス・M・ウィーバー・ジュニア陸軍大佐(1908年-1911年)を任命した。その後、1920年国防法により民兵局長の地位を州兵士官に限ることとなった。1921年から1925年まで民兵局長に就任したペンシルバニア州兵のジョージ・C・リッカーズ陸軍少将は、この規定の適用を受けた最初の民兵局長となった。
1947年9月に空軍州兵が設置されると、州兵総局と州兵総局長となり、これに従属する役職として陸軍州兵局長と空軍州兵局長が置かれた。1953年に空軍州兵局長の地位にあったアール・Ｔ・リックス空軍少将が、空軍州兵として初めて州兵総局長代行の地位に就いた。1970年代には、州兵総局長は少将から中将の指定職となった。ラ・バーン・E・ウェーバー陸軍中将は、初めて中将として州兵総局長となった。
2008年国防権限法により州兵総局長は大将の指定職となり、クレイグ・R・マッキンリー空軍大将が初めて大将として州兵総局長となった。2011年12月13日、バラク・オバマ大統領が2012年国防権限法に署名した。これにより州兵総局長は統合参謀本部のメンバーとなった。当初、統合参謀本部は州兵総局長の追加に反対していたが、バラク・オバマ大統領は2008年の大統領選挙の公約としていた。
州兵総局長の旗

州兵総局長の旗
旧
(1998–2008)
現
(2008–現行)
当初の州兵総局長の旗は1998年から2008年まで使用されていた。下部の濃い青は陸軍州兵を、上部の水色は空軍州兵を表している。中央の紋章は州兵総局の紋章であり、上部に描かれた2つの三角形は飛行機を表し、空軍州兵を意味している。
2008年に州兵総局長が大将の指定職になると現行のものに変更され、大将の階級を意味する4つ星が描かれている。
フリオーソレジェンドカップ

| フリオーソレジェンドカップ |
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 フリオーソ（2004 - ）
開催国:   日本
主催者:  千葉県競馬組合
競馬場:  船橋競馬場
第1回施行日:  2023年8月9日
2024年の情報
距離:  ダート1800m
格付け:  SIII
賞金:  1着賞金1500万円 
出走条件:  サラブレッド系4歳以上、南関東所属
負担重量:  別定
出典:  
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フリオーソレジェンドカップは、千葉県競馬組合が船橋競馬場で施行する地方競馬の重賞競走（南関東SIII）である。2024年より正式名称はフリオーソの馬主でもあった「ダーレー・ジャパン賞フリオーソレジェンドカップ」である。
概要

船橋所属馬としてGI級競走を6勝するなどダートグレード競走で活躍したフリオーソの功績を称え2013年に創設、距離1600mでスタートした。
2022年に距離が1800mに延長、2023年に重賞に格上げされた。
条件・賞金等（2024年）

令和4年8月28日から令和6年8月16日の間にダートグレード競走・JRA重賞競走・南関東SI競走を優勝した馬は3kg、南関東SII競走を優勝した馬は2kg、南関東SIII競走およびその他重賞競走を優勝した馬は1kg、それぞれ負担増となる（2歳・3歳限定競走の成績を除く）。
歴代優勝馬 > 準重賞格付け時

| 施行日 | 優勝馬 | 性齢 | 所属 | タイム | 優勝騎手 | 管理調教師 | 馬主 |
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| 2013年9月23日 | ファイト | 牡2 | 船橋 | 1:42.8 | 張田京 | 坂本昇 | （有）ライオンズ |
| 2014年9月23日 | ナイキアフォード | 牡2 | 船橋 | 1:43.4 | 戸崎圭太 | 川島正一 | 小野勝基 |
| 2016年9月7日 | コンドルダンス | 牡4 | 船橋 | 1:42.0 | 森泰斗 | 齊藤敏 | 市川智 |
| 2017年9月5日 | フミノインパルス | 牡5 | 船橋 | 1:42.6 | 的場文男 | 稲益貴弘 | 尾崎智大 |
| 2018年9月4日 | マルヒロナッツオー | 牡4 | 船橋 | 1:42.4 | 左海誠二 | 林正人 | 廣川直 |
| 2019年8月30日 | パルトネルラーフ | 牡6 | 船橋 | 1:42.5 | 森泰斗 | 椎名廣明 | 高樽秀夫 |
| 2021年9月1日 | ファルコンビーク | 牡4 | 川崎 | 1:40.6 | 御神本訓史 | 内田勝義 | 吉田勝己 |
| 2022年8月24日 | リッカルド | 騸11 | 船橋 | 1:55.7 | 矢野貴之 | 佐藤裕太 | （株）レックス |
歴代優勝馬 > 重賞格付け時

| 回次 | 施行日 | 優勝馬 | 性齢 | 所属 | タイム | 優勝騎手 | 管理調教師 | 馬主 |
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| 第1回 | 2023年8月9日 | ギガキング | 牡5 | 船橋 | 1:53.4 | 和田譲治 | 稲益貴弘 | （株）Heroレーシング |
| 第2回 | 2024年8月28日 | ナニハサテオキ | 牡5 | 浦和 | 1:53.2 | 森泰斗 | 平山真希 | （株）目黒牧場 |
位相速度

位相速度は周期的な波の速度と見ることができる。赤点は位相速度で移動しているが、円周上の1点の移動でもあり、特定の位相（特定の円周位置）、この場合は波の頂上の赤点によって位相速度を直線上の移動として示している。
位相速度（いそうそくど、英語: phase velocity）は、位相、すなわち波の山や谷の特定の位置が移動する速度のことである。
速度は多くの場合、直線を移動する速さ、すなわち単位時間当たりに進んだ距離を表す。
位相速度は円の外周の1点がどれだけの速度で移動するかを表す。定位置で回転する円の外周の1点の高さだけに注目するとそれは上下することとなるが、その上下の状態を縦軸とし、横軸を時間軸とするとその1点は正弦波で表される。円周上の1点は正弦波の波一つの山であったり、谷であったりする。
位相速度はその1点の外周での移動速度を表し、その円が回転して直線を移動するなら、位相速度は直線での移動速度と言える。
これとよく似た日常で見かけるわかりやすい例として、「いも虫の歩行」がある。
歩行しているいも虫を見ると波打たせながら歩行している。上か横から見ると「こぶ」が波打っている。「こぶ」の波打ちが位相速度、いも虫そのものの移動が群速度と考えると理解しやすい。
正弦波である波動を起こす回転物の角速度（または角周波数）を ω（ラジアン毎秒（rad/s)) とし、車輪の様に回転し外周で1秒間に移動した距離（長さ）における位相の進行度合でこれを波数 k（rad/m）と呼び、1点の円周上の移動速度、すなわち位相速度は {\boldsymbol {v}}_{\mathrm {p} }（m/s）で表される；
角速度は円の大きさを問わない物の回転速度をラジアンで表すが、位相速度は或る大きさを持つ回転物の、特定の位相の位置の単位時間での移動距離を速度として表す。
分散がない場合、位相速度は群速度 と一致する。
メッツァニーノ

| メッツァニーノ Mezzanino> 行政 |
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国:   イタリア
州:   ロンバルディア
県／大都市:   パヴィーア
CAP（郵便番号）:  27040
市外局番:  0385
ISTATコード:  018092
識別コード:  F175
分離集落:  #分離集落参照
隣接コムーネ:  #隣接コムーネ参照
公式サイト:  リンク
人口
人口:  1,341  人 (2021-01-01)
人口密度:  96.7 人/km2
文化
住民の呼称:  mezzaninesi
守護聖人:  Natività di Maria Vergine 
祝祭日:  9月8日
地理
座標:  北緯45度07分26.38秒 東経09度12分30.48秒﻿ / ﻿北緯45.1239944度 東経9.2084667度﻿ / 45.1239944; 9.2084667座標: 北緯45度07分26.38秒 東経09度12分30.48秒﻿ / ﻿北緯45.1239944度 東経9.2084667度﻿ / 45.1239944; 9.2084667
標高:  62 (60 - 66)  m
面積:  13.87  km2
  メッツァニーノの位置
  パヴィーア県におけるコムーネの領域 
 ポータル イタリア
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メッツァニーノ（伊: Mezzanino）は、イタリア共和国ロンバルディア州パヴィーア県にある、人口約1,300人の基礎自治体（コムーネ）。
地理 > 位置・広がり > 隣接コムーネ

隣接するコムーネは以下の通り。
カザノーヴァ・ロナーティ
カンポスピノーゾ・アルバレード (アルバレード・アルナボルディ)
リナローロ
トラヴァコ・シッコマーリオ
ヴェッルーア・ポー
地理 > 気候分類・地震分類

気候分類では、zona E, 2628 GGに分類される。
また、イタリアの地震リスク階級 (it) では、zona 3 (sismicità bassa) に分類される
。
行政 > 分離集落

メッツァニーノには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
Adda, Alberelli, Borrone, Busca, Calcedonia, Caldera, Cassinetta, Maccabruna, Malpensata di Sopra, Malpensata di Sotto, Marossa, Oratorio, Palazzo, Tornello
万国博中央口駅

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: 茨城県にあった「万博中央駅」とは異なります。
| 万国博中央口駅 |
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  ばんこくはくちゅうおうぐち  EXPO MAIN GATE  
 ◄千里中央 (3.2 km)
 ja当駅の所在地は現在の万博記念公園駅（左）付近 （北は万博記念公園、北東は公園東口駅）
所在地:  大阪府吹田市北緯34度48分27.09秒 東経135度31分55.65秒﻿ / ﻿北緯34.8075250度 東経135.5321250度﻿ / 34.8075250; 135.5321250座標: 北緯34度48分27.09秒 東経135度31分55.65秒﻿ / ﻿北緯34.8075250度 東経135.5321250度﻿ / 34.8075250; 135.5321250
所属事業者:  北大阪急行電鉄
所属路線:  会場線
キロ程:  9.0 km（江坂起点）
駅構造:  地上駅（橋上駅）
ホーム:  1面2線
開業年月日:  1970年（昭和45年）2月24日
廃止年月日:  1970年（昭和45年）9月14日
乗換:  万国博モノレール（中央口駅）
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万国博中央口駅（ばんこくはくちゅうおうぐちえき）は、かつて大阪府吹田市にあった北大阪急行電鉄会場線の駅。
概要

1970年（昭和45年）2月24日に江坂駅から9.0 km（南北線分岐点から3.6 km）地点に、日本万国博覧会（大阪万博）観客輸送用の駅として開業した。橋上駅舎であり、会場中央口に直結していた。万国博終了により、同年9月14日に廃止。中国自動車道の上り線用地に設置されていたため、現在跡地は桃山台駅から当駅までの地上線路だった部分が中国自動車道上り線に、駅ホーム一帯は中国吹田インターチェンジ上り線料金所（出口側料金所）になっている。
歴史

1970年（昭和45年）
2月24日：開業。
9月14日：営業廃止。
12月6日：施設撤去終了。
駅構造

島式ホーム1面2線で、終端側に2本の引き上げ線が存在した。千里中央側には、両渡りポイントを有していたが、基本的には2番線を降車ホーム、1番線を乗車ホームとして使用していた。
コンコースには高見沢電機製作所（現在の高見沢サイバネティックスの前身）製の多能式自動券売機が50台設置され、駅閉鎖後は公衆浴場にて使われたという。後に高見沢サイバネティックスが引き取って稼働できる状態で保存されており、2011年（平成23年）に機械遺産に認定されている。
利用実績

下表の人員は万国博中央口駅を利用した万国博会場入場者である。これとは別に1970年中の同駅での乗降人員総数（ただし有料乗降者）は45,295,679人（乗車22,647,837人、降車22,647,842人）となっている。
| 月/1970年 | 輸送人員（人） |
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3月（17日）: 2,032,130
4月（30日）: 2,783,500
5月（31日）: 3,555,100
6月（30日）: 3,293,000
7月（31日）: 3,459,700
8月（31日）: 6,417,200
9月（13日）: 2,910,300
計: 24,450,930
出典:『75年のあゆみ 記述編』（1982年、阪急電鉄）78-79頁掲載の「月別万国博輸送状況表」による。
なお、前者と同種の統計指標が『日本万国博覧会公式記録 第2巻』（1972年、日本万国博覧会記念協会）449頁掲載の「入場者の利用交通機関別内訳」表にもあるが、後者の表では3月の人数が1,930,130人と記されているために合計数が24,348,930人となり、一致していない。本項目では、阪急電鉄『75年のあゆみ』掲載の表は出典が「大阪陸運局調」と明記されていることなどから前者の方によった。
登場する作品

家族 (映画) - 山田洋次監督の映画。主人公たちが大阪万博を観覧する場面に当駅が登場する。
備考

当駅からの運賃は新大阪駅まで100円、淀屋橋駅 - なんば駅まで120円、地下鉄4区260円であった。なお、当時の地下鉄1区は30円である。
新井薬師前駅

| 新井薬師前駅 |
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 南口
  あらいやくしまえ  Araiyakushi-mae  
 ◄SS04 中井 (1.3 km) (0.9 km) 沼袋 SS06►
 
所在地:  東京都中野区上高田五丁目43-20北緯35度42分56.9秒 東経139度40分18.8秒﻿ / ﻿北緯35.715806度 東経139.671889度﻿ / 35.715806; 139.671889座標: 北緯35度42分56.9秒 東経139度40分18.8秒﻿ / ﻿北緯35.715806度 東経139.671889度﻿ / 35.715806; 139.671889
駅番号:  SS05
所属事業者:  西武鉄道
所属路線:  ■新宿線
キロ程:  5.2 km（西武新宿起点）
駅構造:  地上駅
ホーム:  2面2線
乗降人員 -統計年度-:  18,903人/日 -2023年-
開業年月日:  1927年（昭和2年）4月16日
備考:  地下化工事中
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仮設北口（2019年7月21日）
北口旧駅舎（2012年7月16日）
ホーム（2008年3月13日）
新井薬師前駅（あらいやくしまええき）は、東京都中野区上高田五丁目にある、西武鉄道新宿線の駅である。駅番号はSS05。
歴史

1927年（昭和2年）4月16日 - 開業。
1960年（昭和35年）7月12日 - 駅構造を島式ホーム1面2線から相対式ホーム2面2線に変更。
1969年（昭和44年）3月10日 - 跨線橋の使用開始。
1975年（昭和50年）6月16日 - 北口開設・使用開始。
1981年（昭和56年）10月30日 - 南口新駅舎使用開始。
1992年（平成4年）2月8日 - 南口自動改札機使用開始。
1993年（平成5年） - 北口自動改札機使用開始。
2018年（平成30年）
8月2日 - 終電をもって、跨線橋・北口の併用を終了。
8月3日 - 地下化工事の進展に伴い、ホーム中央付近に仮設跨線橋と上りホーム仮設北口を新設。
2026年（令和8年）度第2四半期 - 地下に切り替える予定。事業計画変更前は2020年度第2四半期の予定だった。
駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホーム有効長は8両編成分である。当初は島式ホーム1面2線だったが、後に相対式ホームに改修されている。ホームは急カーブ上に立地している。
下りホーム側に立地する駅舎に南口改札が、上りホーム側に直結して北口改札がある。北口は初電から上り終電までの営業である。各ホームは跨線橋により連絡している。トイレは駅舎の改札内に立地するが、多機能トイレは併設されていない。
急カーブが続いており、特に上り列車は1969年の跨線橋設置以降、ホームの乗客および運転士からの見通しが非常に悪くなったため、以後必ず列車進入時に手前の踏み切り通過後に警笛を鳴らす（当駅沼袋寄り位置にいるか、および上りの乗車で必ず確認することができる。以前は空気タイフォンのみだったが、2000年2月21日以降は、電子ホーン対応の車両では電子ホーンを鳴らす。）
しかし、40年以上続いたこの事例も、将来地下化されることで解消される見込みである[要出典]（後述）。
駅構造 > 連続立体交差事業

2011年8月に都市計画決定した中井 - 野方間の連続立体交差事業案では、島式ホーム1面2線を有する地下駅となる予定である。
これにより、当駅は、現在の位置よりも北側へ移動し、地上からの深さは約15 - 16m、トンネル幅約16 - 17mを有する構造となる見込みである。
2014年1月から工事を着手している。東京都が、2013年4月1日付で国土交通省から事業の認可を取得した時点では、完了予定日を2021年3月31日としていたが、事業に必要な用地の取得状況により、2027年3月31日に延期された。
駅構造 > のりば

| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  新宿線 | 下り | 所沢・本川越・拝島方面 |
| 2 |  新宿線 | 上り | 高田馬場・西武新宿方面 |
利用状況

2023年（令和5年）度の1日平均乗降人員は18,903人であり、西武鉄道全92駅中49位。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通り。
| 年度 | 1日平均 乗降人員 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1990年（平成02年） |  | 16,918 |  |
| 1991年（平成03年） |  | 16,896 |  |
| 1992年（平成04年） |  | 16,293 |  |
| 1993年（平成05年） |  | 16,066 |  |
| 1994年（平成06年） |  | 15,781 |  |
| 1995年（平成07年） |  | 15,314 |  |
| 1996年（平成08年） |  | 15,071 |  |
| 1997年（平成09年） | 28,139 | 14,255 |  |
| 1998年（平成10年） | 27,455 | 13,652 |  |
| 1999年（平成11年） | 26,849 | 13,322 |  |
| 2000年（平成12年） | 26,580 | 13,153 |  |
| 2001年（平成13年） | 24,302 | 12,025 |  |
| 2002年（平成14年） | 23,326 | 11,581 |  |
| 2003年（平成15年） | 24,530 | 12,202 |  |
| 2004年（平成16年） | 24,422 | 12,175 |  |
| 2005年（平成17年） | 24,290 | 12,099 |  |
| 2006年（平成18年） | 24,214 | 12,063 |  |
| 2007年（平成19年） | 24,102 | 12,019 |  |
| 2008年（平成20年） | 23,999 | 11,997 |  |
| 2009年（平成21年） | 23,648 | 11,860 |  |
| 2010年（平成22年） | 22,846 | 11,559 |  |
| 2011年（平成23年） | 22,599 | 11,402 |  |
| 2012年（平成24年） | 22,773 | 11,496 |  |
| 2013年（平成25年） | 22,645 | 11,348 |  |
| 2014年（平成26年） | 22,072 | 11,074 |  |
| 2015年（平成27年） | 22,185 | 11,120 |  |
| 2016年（平成28年） | 22,673 | 11,367 |  |
| 2017年（平成29年） | 23,023 | 11,556 |  |
| 2018年（平成30年） | 22,880 | 11,490 |  |
| 2019年（令和元年） | 22,176 | 11,123 |  |
| 2020年（令和02年） | 16,423 |  |  |
| 2021年（令和03年） | 17,112 |  |  |
| 2022年（令和04年） | 18,321 |  |  |
| 2023年（令和05年） | 18,903 |  |  |
駅周辺

→「上高田」、「新井 (中野区)」、および「松が丘 (中野区)」も参照
梅照院（新井薬師） - 駅名の由来となった。
新井薬師公園
中野区上高田区民活動センター
中野区立上高田図書館・上高田児童館
中野区松が丘高齢者福祉センター
中野区清掃事務所
野方警察署 薬師駅前交番
哲学堂公園
中野上高田郵便局
中野新井郵便局
三井文庫本館（史料館）
童謡「たきび」発祥の地
妙正寺川
中野通り（東京都道420号鮫洲大山線）
目白大学 新宿キャンパス
東亜学園高等学校
野方配水塔
芸術教育研究所
自性院
日本福音ルーテル スオミ・キリスト教会
シオンの群教会
西武信用金庫 薬師駅前支店
マルエツ 新井薬師前店（イオン銀行ATM設置店）
スギ薬局 新井薬師駅前店
miniピアゴ 新井5丁目店
駅周辺 > バス路線

駅南側に新井薬師前駅停留所 があるが、系統によって停車する場所が異なる。また、中野駅行のみ停車する降車専用の新井薬師前駅北口降車場停留所が駅北側の東亜学園高等学校前に設置されている。
国際興業バスと関東バスで共同運行を行う池11系統以外は全て関東バスのみによって運行されている。以下で示すのりば番号は関東バス公式サイト「関東バスナビ」で表示されている便宜上の番号であり、実際の停留所には表記されていない。
駅周辺 > バス路線 > 北野神社経由

西武新宿線の南側を並行する東西の道路（五中つつじ通り）に設置されており、北野神社（中野通り）を経由する路線が発着する。
のりば1（りそな銀行 ATM前）
中13・中41：北野神社経由 中野駅行
のりば2（りそな銀行 ATM向かい側）
中41：哲学堂・丸山営業所経由 江古田駅行
中45：哲学堂経由 丸山営業所行（深夜バスのみ）
駅周辺 > バス路線 > 中野五丁目経由

西武新宿線の踏切を渡る南北の道路に設置されており、中野五丁目（早稲田通り）を経由する路線が発着する。
のりば3（三菱UFJ銀行ATMコーナー付近）
中10・中12：中野五丁目経由 中野駅行
中30・池11：中野五丁目・区立体育館経由 中野駅（サンプラザ前）行
のりば4（miniピアゴ 新井5丁目店付近）
中10：哲学堂経由 丸山営業所行
池11：哲学堂・落合南長崎駅前経由 池袋駅西口行
中12：哲学堂・江原中野通り経由 江古田駅行
中13：北野神社経由 中野駅行
中13は中野駅→中野五丁目→新井薬師前駅→北野神社→中野駅と循環する路線であるため、両方の停留所を経由する。
以前は東京駅北口、代田橋、新宿伊勢丹前（新宿三丁目駅）、豊島園（急行）、南田中車庫、城北高校前、西武百貨店前（池袋駅東口）など多くの行先の路線が存在し、都営バス、西武バスなども乗り入れていた交通の要であったが、順次廃止された。
隣の駅

新井薬師入口
フレディ・フリーマン

| ロサンゼルス・ドジャース #5 |
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 ロサンゼルス・ドジャース時代 （2024年4月23日）
基本情報
国籍:   カナダ  アメリカ合衆国 （二重国籍）
出身地:   アメリカ合衆国 カリフォルニア州ファウンテンバレー
生年月日:   (1989-09-12) 1989年9月12日（35歳）
身長 体重:  6' 5" ＝約195.6 cm 220 lb ＝約99.8 kg
選手情報
投球・打席:  右投左打
ポジション:  一塁手
プロ入り:  2007年 MLBドラフト2巡目（全体78位）
初出場:  2010年9月1日
年俸:  $27,000,000（2024年）
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  エル・モデナ高等学校（英語版）  アトランタ・ブレーブス (2010 - 2021)  ロサンゼルス・ドジャース (2022 - )
国際大会
代表チーム:   カナダ
WBC:  2017年、2023年
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
フレデリック・チャールズ・フリーマン（Frederick Charles Freeman）、1989年9月12日 - ）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州ファウンテンバレー出身のプロ野球選手（内野手）。右投左打。MLBのロサンゼルス・ドジャース所属。
2020年のナショナル・リーグシーズンMVP（最優秀選手賞）。シルバースラッガー賞も3度獲得している。
本塁打を年間平均25.5本打つ長打力に加え2塁打が多く、さらに打率と出塁率が高いのが特徴で8度の打率3割、ドジャースに移籍した2022年からの2年間は.320以上の打率を記録した。
1塁手としての守備もリーグトップクラスと評価され、2018年にはナショナルリーグのゴールドグラブを受賞した。打球の捕球だけでなく、内野手からのショートバウンド送球の捕球も上手く処理する。