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代々木高等学校
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伊勢志摩元気プロジェクト

代々木高校の教員らは「伊勢志摩元気プロジェクト」と称する地域活性化に向けた活動に取り組んでおり、その一環としてバーチャルコミュニティー大学「賢島大学」を2007年（平成19年）に設立した。賢島大学は第1弾の活動として、多徳島のフィールドワークを実施した。
著名な出身者

笹生優花 - プロゴルファー
中島啓太‐プロゴルファー
馬場咲希‐プロゴルファー
胡昌升

| 胡 昌升 |
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生年月日:  1963年12月（61歳）
出生地:   中国 江西省高安県
出身校:  成都理工大学 山東大学
所属政党:   中国共産党
 中国共産党甘粛省委員会書記
在任期間:  2022年12月 -
 黒竜江省人民政府省長
在任期間:  2021年2月2日 - 2022年12月
テンプレートを表示
| 胡 昌升> 各種表記 |
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繁体字：:  胡 昌升
簡体字：:  胡 昌升
拼音：:  Hú Chāngshēng
和名表記：:  こ しょうしょう
テンプレートを表示
胡 昌升（こ しょうしょう、1963年12月 - ）は、中華人民共和国の官僚、政治家。江西省高安県出身。中国共産党甘粛省委員会書記。元中国共産党黒竜江省委員会副書記、黒竜江省人民政府省長兼党組書記。第19回党中央候補委員。中国共産党第十八回全国代表大会、中国共産党第十九回全国代表大会代表。第11期、第13期全国人民代表大会代表。
経歴

1963年12月、江西省高安県で生まれる。1982年、成都地質学院資源与経済に入学した。1986年を卒業。1986年母校講師を経て、1991年学生党支部書記、1993年党総支部副書記、1997年党総支部書記を歴任し、2002年退官。
2002年11月、四川省滎経県党委員会書記に転出。2003年1月には同県人代常務委員会主任を兼務する。2004年2月、雅安市党委員会常務委員兼組織部部長に転出。2005年10月、漢源県党委員会書記を兼務。2006年1月には同県人代常務委員会主任を兼任する。2006年10月には遂寧市党委員会副書記に転任する。11月、同市市長を兼務。2012年2月、カンゼ・チベット族自治州党委員会副書記に就任。4月、同州党委員会書記に昇格。
2015年6月、青海省党委員会常務委員兼組織部部長に転任。
2017年6月、福建省党委員会常務委員兼組織部部長に転任。2019年2月、廈門市党委員会書記に任命。
2021年1月、党務に転じて黒竜江省に赴任し、黒竜江省党委員会副書記に就任した。翌月には黒竜江省省長を兼任。
2022年12月、中国共産党甘粛省委員会に転任。
視能訓練士

| 視能訓練士 |
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英名:   Certified Orthoptist 
略称:  CO
実施国:   日本
資格種類:  国家資格
分野:  医療
認定団体:  厚生労働省
等級・称号:  視能訓練士
根拠法令:  視能訓練士法
公式サイト:  公益社団法人日本視能訓練士協会
 ウィキプロジェクト 資格  ウィキポータル 資格
テンプレートを表示
視能訓練士（しのうくんれんし、英語: Certified Orthoptist、略称: CO）は、コメディカルスタッフ（医療資格）の一つで、視能訓練士国家試験に合格し、厚生労働省の「視能訓練士名簿」に登録された者であり名称独占資格である。理学療法士 (PT) 、作業療法士 (OT) 、言語聴覚士 (ST) と共に、リハビリテーション職と称されるもののうちの一つ。
定義

「視能訓練士」とは、厚生労働大臣の免許を受けて、視能訓練士の名称を用いて、医師の指示の下に、両眼視機能に障害のある者に対するその両眼視機能の回復のための矯正訓練及びこれに必要な検査を行なうことを業とする者をいう。（視能訓練士法第2条）
業務

視能訓練士法に基づき、医師の指示の下に、両眼視機能に障害のある者に対するその両眼視機能の回復のための矯正訓練及びこれに必要な検査、および（人体に影響を及ぼす程度が高い検査として厚生労働省令で定めるものを除く）眼科に係る検査（視力、視野、屈折、調節、色覚、光覚、眼圧、眼位、眼球運動、瞳孔、涙液などの検査、超音波、電気生理学、写真の撮影検査など）を行う。（視能訓練士法第17条）
歴史

1971年（昭和46年）視能訓練士法成立、第1回視能訓練士国家試験実施。
1993年（平成5年）視能訓練士法改正。
略称

かつては、「Orthoptist」の頭３文字をとって「ORT」と呼称されていた。しかし近年になり、国際的呼称に準拠した「CO：Certified Orthoptist」が適正であるとされ、広く用いられるようになってきている。
養成校

→詳細は「視能訓練士養成所」を参照
2011年の鉄道

2011年の鉄道（2011ねんのてつどう）とは、2011年（平成23年）に起こった鉄道関係の出来事をまとめたページである。
2010年の鉄道 - 2011年の鉄道 - 2012年の鉄道
出来事の一覧 > 1月

1月2日
台湾鉄路管理局
（新線開業）沙崙線 中洲駅 - 沙崙駅 (5.3 km)
（新駅開業） 中洲駅、長栄大学駅、沙崙駅（沙崙線）
出来事の一覧 > 2月

2月11日
豊橋鉄道
（manaca導入） 東田本線 駅前停留場 - 赤岩口停留場・井原停留場 - 運動公園前停留場
（manaca導入） 渥美線 新豊橋駅 - 三河田原駅
名古屋市交通局
（manaca導入） 東山線 高畑駅 - 藤が丘駅
（manaca導入） 名城線 金山駅 - 大曽根駅 - 金山駅
（manaca導入） 名港線 金山駅 - 名古屋港駅
（manaca導入） 鶴舞線 上小田井駅 - 赤池駅
（manaca導入） 桜通線 中村区役所駅（現・太閤通駅） - 野並駅
（manaca導入） 上飯田線 上飯田駅 - 平安通駅
名古屋鉄道
（manaca導入） 犬山線 東枇杷島駅 - 新鵜沼駅
（manaca導入） 各務原線 名鉄岐阜駅 - 新鵜沼駅
（manaca導入） 空港線 常滑駅 - 中部国際空港駅
（manaca導入） 河和線 太田川駅 - 河和駅
（manaca導入） 小牧線 上飯田駅 - 犬山駅
（manaca導入） 瀬戸線 栄町駅 - 尾張瀬戸駅
（manaca導入） 竹鼻線 笠松駅 - 江吉良駅
（manaca導入） 築港線 大江駅 - 東名古屋港駅
（manaca導入） 知多新線 富貴駅 - 内海駅
（manaca導入） 津島線 須ヶ口駅 - 津島駅
（manaca導入） 常滑線 神宮前駅 - 常滑駅
（manaca導入） 豊川線 国府駅 - 豊川稲荷駅
（manaca導入） 豊田線 赤池駅 - 梅坪駅
（manaca導入） 名古屋本線 豊橋駅 - 名鉄岐阜駅
（manaca導入） 西尾線 新安城駅 - 吉良吉田駅
（manaca導入） 羽島線 江吉良駅 - 新羽島駅
（manaca導入） 尾西線 弥富駅 - 玉ノ井駅
（manaca導入） 広見線 犬山駅 - 新可児駅
（manaca導入） 三河線 猿投駅 - 碧南駅
名古屋臨海高速鉄道
（manaca導入） 西名古屋港線 名古屋駅 - 金城ふ頭駅
名古屋ガイドウェイバス
（manaca導入） ガイドウェイバス志段味線 大曽根駅 - 小幡緑地駅
2月23日
DMRC
（新線開業） デリー・メトロエアポートエクスプレス線 (22.7 km)
出来事の一覧 > 3月

3月1日
熊本市交通局
（駅名改称） 本妙寺入口停留場 ← 本妙寺前駅（上熊本線）
（駅名改称） 花畑町停留場 ← 熊本城前停留場、熊本城・市役所前停留場←市役所前停留場（幹線）
（駅名改称） 神水・市民病院前停留場←神水橋（市民病院前）駅、動植物園入口停留場←動植物園前駅（健軍線）
（駅名改称） 新水前寺駅前停留場←水前寺駅通停留場（水前寺線）
3月5日
東海旅客鉄道・西日本旅客鉄道・九州旅客鉄道
「TOICA」・「ICOCA」と「SUGOCA」の相互利用開始（「TOICA」と「ICOCA」は2008年3月29日に相互利用開始済）。
九州旅客鉄道
（SUGOCA導入） 山陽本線 下関駅 - 門司駅
3月12日
西日本旅客鉄道
（運転開始） N700系7000番台電車（山陽新幹線 新大阪駅 - 九州新幹線 鹿児島中央駅）
九州旅客鉄道
（延伸開業） 九州新幹線 博多駅 - 新八代駅 (130.0 km)
（新駅開業） 新鳥栖駅、新大牟田駅、新玉名駅（九州新幹線）
（新駅開業） 富合駅 （鹿児島本線 川尻駅 - 宇土駅間）
（新駅開業） 新鳥栖駅 （長崎本線 鳥栖駅 - 肥前麓駅間）
（駅移設・改称） 筑後船小屋駅 ← 船小屋駅（鹿児島本線）
（運転開始） N700系8000番台電車（山陽新幹線 新大阪駅 - 九州新幹線  鹿児島中央駅）
日本貨物鉄道
（駅名改称） 帯広貨物駅←帯広駅、釧路貨物駅←新富士駅（根室本線）
（駅名改称） 函館貨物駅←五稜郭駅（函館本線）
（駅名改称） 苫小牧貨物駅←苫小牧駅（室蘭本線）
（駅名改称） 新小岩信号場駅←新小岩操駅（総武本線(本線、越中島支線、総武本線(新金線)）
（駅名改称） 仙台貨物ターミナル駅←宮城野駅（東北本線）
（駅名改称） 田端信号場駅←田端操駅（東北本線(北王子線)）
（駅名改称） 京都貨物駅←梅小路駅（東海道本線(本線、貨物支線)）
関東鉄道
（新駅開業） ゆめみ野駅（常総線 新取手駅 - 稲戸井駅間）
青い森鉄道
（駅移設） 野内駅（青森駅方面へ約1.6km移設）
明知鉄道
（駅名改称） 花白温泉駅 ← 花白駅（明知線）
3月20日
福井鉄道
（新駅開業） 泰澄の里駅 （福武線 三十八社駅 - 浅水駅間）
（新駅開業） 清明駅 （福武線 ハーモニーホール駅 - 江端駅間）
3月27日
名古屋市交通局
（延伸開業） 桜通線 野並駅 - 徳重駅 (4.2 km)
（新駅開業） 鳴子北駅、相生山駅、神沢駅、徳重駅（桜通線）
3月30日
釜山交通公社
（新線開業） 4号線 美南駅 - 安平駅 (10.8 km)
（新駅開業） 美南駅、東萊駅、寿安駅、楽民駅、忠烈祠駅、鳴蔵駅、書洞駅、錦糸駅、盤如農産物市場駅、石坮駅、霊山大駅、東釜山大学駅、古村駅、安平駅（4号線）
出来事の一覧 > 4月

4月1日
（改組） 函館市企業局交通部 ← 函館市交通局
（会社名変更） アルピコ交通 ← 松本電気鉄道
京福電気鉄道
（PiTaPa・らんでんカード導入） 嵐山本線 四条大宮駅 - 嵐山駅
（PiTaPa・らんでんカード導入） 北野線 北野白梅町駅 - 帷子ノ辻駅
4月12日
上海地鉄第四運営有限公司
（延伸開業） 6号線 霊岩南路駅 - 済陽路駅 (1.5 km)
（新駅開業） 済陽路駅（6号線）、（8号線 楊思駅 - 凌兆新村駅間）
出来事の一覧 > 5月

5月1日
天津浜海快速発展有限公司
（延伸開業） 津浜軽軌（天津地下鉄9号線） 十一経路駅 - 中山門駅 (4.2 km)
（新駅開業） 十一経路駅、直沽駅、東興路駅（津浜軽軌(天津地下鉄9号線)）
5月7日
上海地鉄第四運営有限公司
（駅名改称） 東方体育中心駅 ← 済陽路駅（6号線、8号線）
出来事の一覧 > 6月

6月15日
深圳地鉄集団有限公司
（延伸開業） 1号線（羅宝線） 深大駅 - 機場東駅
（新駅開業） 桃園駅、大新駅、鯉魚門駅、前海湾駅、新安駅、宝安中心駅、宝体駅、坪洲駅、西郷駅、固戍駅、后瑞駅、機場東駅（1号線）
6月16日
港鉄軌道交通(深圳)有限公司
（延伸開業） 4号線（竜華線） 少年宮駅 - 清湖駅
（新駅開業） 蓮花北駅、上梅林駅、民楽駅、白石竜駅、深圳北駅、紅山駅、上塘駅、竜勝駅、竜華駅、清湖駅（4号線）
6月22日
深圳地鉄集団有限公司
（路線開業） 5号線（環中線） 前海湾駅 - 黄貝嶺駅 (40.0 km)
（新駅開業） 前海湾駅、臨海駅、宝華駅、宝安中心駅、翻身駅、霊芝駅、洪浪北駅、興東駅、留仙洞駅、西麗駅、大学城駅、塘朗駅、長嶺陂駅、深圳北駅、民治駅、五和駅、坂田駅、楊美駅、上水徑駅、下水徑駅、長竜駅、布吉駅、百鴿籠駅、布心駅、太安駅、怡景駅、黄貝嶺駅（5号線）
6月28日
深圳地鉄集団有限公司
（延伸開業） 2号線（蛇口線） 世界之窓駅 - 新秀駅
（新駅開業） 僑城北駅、深康駅、安托山駅、僑香駅、香蜜駅、香梅北駅、景田駅、蓮花西駅、福田駅、市民中心駅、崗廈北駅、華強北駅、燕南駅、大劇院駅、湖貝駅、黄貝嶺駅、新秀駅
深圳市地鉄三号線投資有限公司（深圳地下鉄）
（延伸開業） 3号線（竜崗線） 草埔駅 - 益田駅
（新駅開業） 水貝駅、田貝駅、翠竹駅、曬布駅、老街駅、紅嶺駅、通新嶺駅、華新駅、蓮花村駅、少年宮駅、福田駅、購物公園駅、石廈駅、益田駅（2号線）
6月30日
中華人民共和国鉄道部
（新線開業） 京滬高速鉄道 北京南駅 - 上海虹橋駅 (1302 km)
（新駅開業） 北京南駅、廊坊駅、天津西駅、天津南駅、滄州西駅、徳州東駅、済南西駅、泰安駅、曲阜東駅、滕州東駅、棗荘駅、徐州東駅、宿州東駅、蚌埠南駅、定遠駅、滁州駅、南京南駅、鎮江南駅、丹陽北駅、常州北駅、無錫東駅、蘇州北駅、蘇州北駅、上海虹橋駅（京滬高速鉄道）
上海地鉄第三運営有限公司
（新駅開業） 劉行駅、潘広路駅（7号線羅南新村駅 - 顧村公園駅間）
出来事の一覧 > 7月

7月1日
富士急行
（駅名改称） 富士山駅 ← 富士吉田駅（大月線、河口湖線）
神戸新交通
（駅名改称） みなとじま駅 ← 市民病院前駅、医療センター駅 ← 先端医療センター前駅、京コンピュータ前駅 ← ポートアイランド南駅（ポートアイランド線）
7月16日
東日本旅客鉄道
（路線愛称使用開始） 奥久慈清流ライン（水郡線 水戸駅 - 安積永盛駅 - 東北本線 郡山駅・水郡線(常陸太田支線) 上菅谷駅 - 常陸太田駅）
7月28日
重慶軌道交通
（新規開業） 1号線 較場口駅 - 沙坪垻駅
出来事の一覧 > 8月

8月12日
BTS
（延伸開業）バンコク・スカイトレインスクムウィット線オンヌット駅-ベーリング駅
（新駅開業） バーンチャーク駅、プナウィティ駅、ウドムスック駅、バーンナー駅、ベーリング駅
8月15日
国際観光専用列車・運行開始（カザン駅〜北京駅）
8月19日
ハンプトン・ローズ交通
（新線開業）タイド(11.9 km)
8月24日
トルコ国鉄
（新線開業） トルコ高速鉄道アンカラ・コンヤ高速線
出来事の一覧 > 9月

9月2日
台湾鉄路管理局
（新駅開業）浮洲駅（縦貫線 板橋駅 - 樹林駅間）
9月9日
ドバイ政府道路交通局
（新線開業）ドバイメトログリーン・ライン
9月16日
西安地下鉄道有限責任公司
（新線開業） 2号線 (20.5 km)
（新駅開業） 北客駅、北苑駅、運動公園駅、行政中心駅、鳳城五路駅、市図書館駅、大明宮西駅、龍首原駅、安遠門駅、北大街駅、鐘楼駅、永寧門駅、南稍門駅、体育場駅、小寨駅、緯一街駅、会展中心駅（2号線）
9月27日
重慶軌道交通
（延伸開業） 1号線 較場口駅 - 小什字駅
9月29日
重慶軌道交通
（新規開業） 3号線 両路口駅 - 鴛鴦駅
出来事の一覧 > 10月

10月1日
韓国鉄道公社
（駅名改称） 麗水エキスポ駅 ← 麗水駅（全羅線）
10月5日
韓国鉄道公社
（電化・複線化） 全羅線
全羅線においてKTXの運行を開始。
10月8日
SMRTトレインズ
（延伸開業） MRT環状線 カルデコット駅 - ハーバー・フロント駅
10月12日
山万
9期29年連続無事故運転達成により、関東運輸局長表彰を受賞。
10月20日
バンガロール・メトロ
（新線開業）パープル・ライン
10月23日
北海道旅客鉄道
（高架化） 野幌駅（函館本線）
10月28日
新盆唐線
（新線開業） 新盆唐線 江南駅 - 亭子駅 (17.8 km)
（新駅開業） 江南駅、良才駅、良才市民の森駅、清渓山入口駅、板橋駅、亭子駅（新盆唐線）
10月31日
（新線開業）アルジェ地下鉄1号線(9.2 km)
出来事の一覧 > 11月

11月11日
台湾鉄路管理局
（新線開業）六家線(3.2 km)
出来事の一覧 > 12月

12月7日
（新線開業）前撫鉄道
12月11日
フランス国鉄
LGVライン-ローヌ線東支線
12月17日
名古屋鉄道
（高架化） 河和線 太田川駅 - 高横須賀駅
（高架化） 常滑線 新日鉄前駅 - 尾張横須賀駅
12月26日
（新線開業） 広深港高速鉄道(102 km)
12月30日
重慶軌道交通
（延伸開業） 3号線 二塘駅 - 両路口駅、鴛鴦駅 - 江北機場駅
12月31日
北京地下鉄
（延伸開業） 15号線 後沙峪駅 - 俸伯駅
主なダイヤ改正 > 2月

2月13日
長野電鉄
主なダイヤ改正 > 3月

3月5日
東日本旅客鉄道
東北新幹線で「はやぶさ」運転開始。
西武鉄道
東京地下鉄
東武鉄道
3月11日
京王電鉄
3月12日
東海旅客鉄道、西日本旅客鉄道、四国旅客鉄道、九州旅客鉄道、日本貨物鉄道 - ダイヤ改正。→詳細は「2011年以降のJRダイヤ改正」を参照
明知鉄道
（運転開始） 急行「大正ロマン号」
紀州鉄道
北近畿タンゴ鉄道
土佐くろしお鉄道
3月16日
近畿日本鉄道
3月26日
名古屋鉄道 - 詳細は「2005年からの名古屋鉄道ダイヤ改正」を参照
主なダイヤ改正 > 4月

4月9日
東日本旅客鉄道→詳細は「2011年以降のJRダイヤ改正」を参照
主なダイヤ改正 > 5月

5月14日
阪急電鉄
京都本線ダイヤ改正。
大阪市交通局
堺筋線ダイヤ改正。
5月28日
京阪電気鉄道
宇治線、鴨東線、交野線、京阪本線、中之島線ダイヤ変更。→詳細は「京阪電気鉄道のダイヤ改正」を参照
主なダイヤ改正 > 6月

6月4日
九州旅客鉄道
特急「あそぼーい!」運転開始。
主なダイヤ改正 > 7月

7月8日
山万
ユーカリが丘線 平日夕方ラッシュ時増発。
7月9日
東日本旅客鉄道
東日本大震災に伴う東北新幹線・山形・秋田の各新幹線の徐行運転区間短縮によるダイヤ改正を実施。
主なダイヤ改正 > 9月

9月12日
東日本旅客鉄道
東日本大震災に伴う首都圏各路線の平日の節電ダイヤ終了。
小田急電鉄
東日本大震災に伴う平日の節電ダイヤ終了。
首都圏新都市鉄道
東日本大震災に伴う平日の節電ダイヤ終了。
西武鉄道
東日本大震災に伴う平日の節電ダイヤ終了。
東京地下鉄
東日本大震災に伴う平日の節電ダイヤ終了。
9月23日
東日本旅客鉄道
東日本大震災に伴う東北新幹線・山形新幹線・秋田新幹線の各新幹線の徐行運転を終了。
主なダイヤ改正 > 10月

10月1日
大井川鐵道
主なダイヤ改正 > 12月

12月17日
名古屋鉄道 - 詳細は「2005年からの名古屋鉄道ダイヤ改正」を参照
災害・不通・事故・事件など

※復旧理由が記載されていないものは東日本大震災による運転見合わせ。
災害・不通・事故・事件など > 1月

1月1日
西日本旅客鉄道
（事故） 山陰本線 東山公園駅 - 伯耆大山駅間で、豪雪のため下市駅 - 御来屋駅間で立ち往生中の特急「スーパーおき5号」の救援に向かったラッセル車が脱線。
1月15日
東日本旅客鉄道
（輸送障害） 東北新幹線・山形新幹線・秋田新幹線が小山駅構内の架線補助線断線及び信号機トラブルが発生した影響により、一時各線の全線で不通となり、最大4時間不通となった。
1月17日
東日本旅客鉄道
（システム障害） 新幹線総合システム(COSMOS)でシステム障害が発生、東日本旅客鉄道が運行する東北、上越、山形、秋田、北陸の各新幹線の全列車が1時間15分不通になった（COSMOS自体は自然復旧）。後に、システムへの連続入力回数過多により、システム上の処理上限値を超えたことが原因と判明。
1月27日
西日本旅客鉄道
（事故） 湖西線 永原駅構内で、折り返し列車が積雪に乗り上げ脱線。
災害・不通・事故・事件など > 2月

2月1日
東日本旅客鉄道
（事故・処分） 飯山線 大根原踏切（森宮野原駅 - 足滝駅間）で、列車と踏切内に進入した軽自動車が衝突し、軽自動車の運転手が死亡。踏切故障のため電気係が同踏切で修理を行っていたが、列車の接近に気付かず軽自動車の踏切進入を許可したことが原因。同日北陸信越運輸局より警告文書発出。
2月4日
東京モノレール
（災害） 東京モノレール羽田空港線 品川変電所で火災のため、約2時間にわたり全線で不通となった。
2月15日
東日本旅客鉄道・日本貨物鉄道
（事故） 東北本線黒磯駅で、入換作業中の電気機関車が別の電気機関車と衝突（黒磯駅機関車衝突事故）。
2月19日
叡山電鉄
（インシデント） 叡山本線 元田中1号踏切（元田中駅 - 茶山駅間）で、警報機が作動していない状態で列車が踏切に進入するインシデント発生。
2月22日
四国旅客鉄道
（処分） 2月12日に徳島線の運転士が乗務中に私用の携帯電話を使用していた不祥事を受け、四国運輸局より警告文書発出。
災害・不通・事故・事件など > 5月

5月14日
東日本旅客鉄道
（運転再開） 常磐線 四ツ倉駅 - 久ノ浜駅 (4.8 km)
5月16日
阿武隈急行
（運転再開） 阿武隈急行線 富野駅 - 角田駅 (21.2 km)（全線復旧）
5月19日
東日本旅客鉄道
（運転再開） 石巻線 前谷地駅 - 石巻駅 (15.1 km)
5月21日
京阪電気鉄道
（事故） 京阪本線 六助踏切（牧野駅 - 御殿山駅）間で、走行中の下り特急列車が踏切内に進入したバイクと衝突。バイクを運転していた高校生一人が死亡。同乗していた高校生が重傷。いずれもノーヘル。
5月25日
鹿島臨海鉄道
（運転再開） 鹿島臨港線 鹿島サッカースタジアム駅 - 神栖駅 (10.1 km)
5月27日
北海道旅客鉄道
（事故） 石勝線 清風山信号場構内・第一ニニウトンネル内で特急スーパーおおぞら14号が煙を上げ緊急停止後炎上（石勝線特急列車脱線火災事故）。
5月28日
東日本旅客鉄道
（運転再開） 仙石線 東塩釜駅 - 高城町駅 (8.3 km)
5月30日
福島臨海鉄道
（運転再開） 本線 泉駅 - 宮下駅 (3.6 km)
災害・不通・事故・事件など > 6月

6月7日
鹿島臨海鉄道
（運転再開） 鹿島臨港線 神栖駅 - 奥野谷浜駅 (9.1 km)（全線復旧）
6月15日
北海道旅客鉄道
（インシデント） 石勝線 追分駅構内で、特急「スーパーとかち1号」が出発信号機の進行現示により同信号を通過後、停止信号が現示されず進行現示のままとなるインシデント発生。
6月17日
西日本鉄道
（事故） 天神大牟田線 下大利駅 - 都府楼前駅間を走行中の普通列車車内で、何らかの原因で発生した火花により乗客の幼児が大火傷を負った。
6月18日
北海道旅客鉄道
（処分） 石勝線特急列車脱線火災事故及びその後の保安監査の結果、北海道運輸局より事業改善命令発令及び改善指示書発出。
6月21日
西日本旅客鉄道
（処分） 6月9日及び10日に特急「はくたか」が速度計交換の際のミスにより最高速度を超過して運転した件を受け、北陸信越運輸局より警告文書発出。
6月23日
東京地下鉄
（処分） 半蔵門線の運転士が乗務中に私用の携帯電話を使用していた不祥事を受け、関東運輸局より警告文書発出。
6月25日
ひたちなか海浜鉄道
（運転再開） 湊線 中根駅 - 那珂湊駅 (3.4 km)
災害・不通・事故・事件など > 7月

7月3日
ひたちなか海浜鉄道
（運転再開） 湊線 勝田駅 - 中根駅 (4.8 km)・那珂湊駅 - 平磯駅 (2.6 km)
7月12日
鹿島臨海鉄道
（運転再開） 大洗鹿島線 新鉾田駅 - 大洋駅 (8.0 km)（全線復旧）
7月14日
東日本旅客鉄道
（災害・事故） 磐越西線 徳沢駅構内で、上り快速「あがの」が落石と衝突し脱線。
7月16日
東日本旅客鉄道
（運転再開） 仙石線 矢本駅 - 石巻駅 (8.8 km)
7月23日
ひたちなか海浜鉄道
（運転再開） 湊線 平磯駅 - 阿字ヶ浦駅 (3.5 km)（全線復旧）
仙台空港鉄道
（運転再開） 仙台空港線 名取駅 - 美田園駅 (3.8 km)
中華人民共和国鉄道部
（事故） 20時34分（北京時間）、浙江省温州市双嶼路段下嶴路を通る甬台温高速鉄道（杭福深旅客専用線の一部）で、北京から福州に向かうD301号列車と、杭州から福州に向かうD3115号列車が衝突・脱線（2011年温州市鉄道衝突脱線事故）。
7月30日
東日本旅客鉄道
（災害・不通） 只見線 会津坂下駅 - 小出駅 (113.6 km)（新潟・福島豪雨の影響で、第五・第六・第七只見川橋梁が流失のため。）
災害・不通・事故・事件など > 8月

8月8日
東日本旅客鉄道
（運転再開） 八戸線 階上駅 - 種市駅 (6.7 km)
8月9日
天竜浜名湖鉄道
（インシデント） 天竜浜名湖線 都田駅構内で、停車のためブレーキを掛けながら進入した上り普通列車のホーム側のドアが停車前にもかかわらず開扉。
8月12日
大井川鐵道
（運転再開） 井川線 千頭駅 - 奥泉駅 (7.5 km) （がけ崩れ恐れのため前年8月28日から不通だった）
8月26日
北近畿タンゴ鉄道
（処分） 前日に宮津線で発生した、走行中の気動車から床下機器の一部が脱落した件を受け、近畿運輸局より警告。
災害・不通・事故・事件など > 9月

9月4日
東海旅客鉄道・西日本旅客鉄道・南海電気鉄道・三岐鉄道
（災害） 台風12号の影響で、紀勢本線熊野市駅構内の井戸川橋梁 および那智駅 - 紀伊天満駅間の那智川橋梁 が共に流失、紀勢本線は熊野市駅 - 新宮駅 - 白浜駅間が長期間不通となる見通し。南海高野線 橋本駅 - 紀伊清水駅間の紀ノ川橋梁、三岐鉄道三岐線 保々駅 - 北勢中央公園口駅間の朝明川橋梁も橋脚がずれるなどして線路が大きく損傷したため、それぞれ橋本駅 - 紀伊清水駅間、保々駅 - 梅戸井駅間で長期運休の予定。このほか因美線 美作加茂駅 - 智頭駅間でもがけ崩れのため不通となっていた。
9月16日
東日本旅客鉄道
（運転再開） 飯山線 森宮野原駅 - 十日町駅 (25.6 km) （新潟・福島豪雨のため7月30日から運休中だった）
9月26日
西日本旅客鉄道
（運転再開） 美祢線 厚狭駅 - 長門市駅 (46.0 km) （豪雨災害のため2010年7月15日から運休中だった）
災害・不通・事故・事件など > 10月

10月1日
仙台空港鉄道
（運転再開） 仙台空港線 美田園駅 - 仙台空港駅 (3.3 km)（全線復旧）
10月4日
東京地下鉄・西武鉄道
（事故） 有楽町線・副都心線 小竹向原駅付近のトンネル内でコンクリート片落下による信号トラブル発生。両線及び直通先の西武有楽町線は一時運転見合わせ（小竹向原駅信号ケーブル切断事故。
東京地下鉄
（処分） 前述の事故を受け、関東運輸局より警告文書発出。
10月10日
東日本旅客鉄道
（運転再開） 常磐線 久ノ浜駅 - 広野駅 (8.4 km)
10月14日
東日本旅客鉄道
（運転再開） 磐越西線 津川駅 - 馬下駅 (21.4 km)
阪急電鉄
（処分） 前日に宝塚本線の運転士が乗務中に私用の携帯電話を使用していた不祥事を受け、近畿運輸局より警告文書発出。
10月24日
東日本旅客鉄道
（事故） 横須賀線 金子跨線橋（西大井駅 - 武蔵小杉駅間）で、下り普通列車が跨線橋から転落した個人タクシーと衝突。タクシーの運転手が死亡、乗客は負傷。
災害・不通・事故・事件など > 11月

11月1日
秩父鉄道
（事故） 秩父本線 樋口No.3踏切（樋口駅 - 野上駅間）で、走行中の普通列車にダンプカーが衝突し、列車が脱線。
11月7日
岩手開発鉄道
（運転再開） 赤崎線 盛駅 - 赤崎駅 (2.0 km)（全線復旧）
（運転再開） 日頃市線 盛駅 - 岩手石橋駅 (9.5 km)（全線復旧）
11月25日
仙台臨海鉄道
（運転再開） 仙台西港線 仙台港駅 - 仙台西港駅 (2.5 km)（全線復旧）
（運転再開） 臨海本線 陸前山王駅 - 仙台港駅 (1.6 km)
11月29日
西日本旅客鉄道
（事故） 北陸本線 新菅波踏切（加賀温泉駅 - 大聖寺駅間）で、上り特急「サンダーバード2号」が踏切内に進入した自動車と衝突し、脱線。
災害・不通・事故・事件など > 12月

12月7日
東京地下鉄
（事故・処分） 有楽町線豊洲駅でポイントのユニット部設置作業中に、作業員がユニットとトンネルの壁に挟まれる死傷事故が発生。有楽町線は一時運転見合わせ。同日関東運輸局より警告文書発出。
12月24日
西武鉄道
（事故） 新宿線・国分寺線・西武園線東村山駅で列車脱線事故発生（西武新宿線東村山駅列車脱線事故）。
12月21日
東日本旅客鉄道
（運転再開） 常磐線 原ノ町駅 - 相馬駅 (20.1 km)
12月27日
東海旅客鉄道
（事故） 東海道本線 岐阜貨物ターミナル駅付近で貨物列車が脱線（岐阜貨物ターミナル駅列車脱線事故）。
鉄道車両 > 運転開始・運転終了・さよなら運転 > 1月

1月29日
小田急電鉄
（さよなら運転） 5000形（小田原線・多摩線 新宿駅 - 新百合ヶ丘駅 - 唐木田駅(6両編成と4両編成を連結した10両で運転)）
1月30日
小田急電鉄
（運転終了・さよなら運転） 5000形6両編成（小田原線・多摩線 新宿駅 - 新百合ヶ丘駅 - 唐木田駅(4両編成を連結した10両で運転)）
鉄道車両 > 運転開始・運転終了・さよなら運転 > 2月

2月26日
西日本旅客鉄道
（さよなら運転） キハ181系（山陰本線 京都駅 → 米子駅）
横浜新都市交通
（運転開始） 2000形（シーサイドライン 新杉田駅 - 金沢八景駅）
2月27日
西日本旅客鉄道
（さよなら運転） キハ181系（山陰本線 米子駅 → 京都駅）
鉄道車両 > 運転開始・運転終了・さよなら運転 > 3月

3月5日
東日本旅客鉄道
（運転開始） E5系（東北新幹線 東京駅 - 新青森駅(「はやぶさ」のみ)）
鉄道車両 > 運転開始・運転終了・さよなら運転 > 5月

5月15日
流鉄
（さよなら運転） 3000形電車
鉄道車両 > 運転開始・運転終了・さよなら運転 > 6月

6月4日
東日本旅客鉄道
（運転開始） 253系1000番台（特急「日光」「きぬがわ」。4月16日導入予定が東日本大震災により延期）
6月20日
東日本旅客鉄道
（運転終了） 201系（京葉線 東京駅 - 蘇我駅。京葉線での運転終了。）
鉄道車両 > 運転開始・運転終了・さよなら運転 > 9月

9月1日
東日本旅客鉄道
（定期運転終了）113系（内房線 蘇我駅 - 安房鴨川駅/外房線 千葉駅 - 安房鴨川駅/総武本線 千葉駅 - 銚子駅/東金線 大網駅 - 成東駅/成田線 佐倉駅 - 松岸駅・成田駅 - 成田空港駅。東日本旅客鉄道での運転終了。）
9月18日
東日本旅客鉄道
（さよなら運転） 113系（東海道本線・横須賀線 東京駅 - 戸塚駅 - 大船駅 - 横須賀駅）
9月19日
東日本旅客鉄道
（さよなら運転） 113系（東海道本線・横須賀線 東京駅 - 戸塚駅 - 大船駅 - 横須賀駅）
9月23日
東日本旅客鉄道
（さよなら運転） 113系（総武本線・成田線 両国駅 → 銚子駅 → 松岸駅 → 佐倉駅 → 両国駅）
9月24日
東日本旅客鉄道
（さよなら運転） 113系（総武本線・内房線 両国駅 - 千葉駅 - 館山駅/総武本線・外房線・内房線 両国駅 - 千葉駅 - 安房鴨川駅 - 館山駅）
9月26日
東日本旅客鉄道
（運転終了） 203系（常磐緩行線・東京メトロ千代田線 取手駅 - 綾瀬駅 - 代々木上原駅）
鉄道車両 > 運転開始・運転終了・さよなら運転 > 10月

10月15日
東日本旅客鉄道
（さよなら運転） 113系（総武本線・中央本線・山手貨物線・高崎線・上越線・信越本線 津田沼駅 → 御茶ノ水駅 → 新宿駅 → 大宮駅 → 高崎駅 → 越後湯沢駅・直江津駅 → 長野駅）
鉄道車両 > 運転開始・運転終了・さよなら運転 > 11月

11月18日
東日本旅客鉄道
（定期運用終了） 200系（東北新幹線 大宮 - 仙台）
11月19日
東日本旅客鉄道
（運転開始） E5系（東北新幹線「はやて」「やまびこ」）
鉄道車両 > 新系列・新形式

東日本旅客鉄道
E657系電車
日本貨物鉄道
ホキ2000形貨車
東京地下鉄
1000系電車
南海電気鉄道
12000系電車
長崎電気軌道
5000形電車
横浜新都市交通
2000形電車
名古屋市交通局
N3000形電車
鉄道車両 > 譲渡形式

長野電鉄 ← 東日本旅客鉄道
長野電鉄2100系電車（←JR東日本253系電車）
鉄道車両 > 消滅形式

京阪電気鉄道
テレビカー（8000系電車に設置済みのテレビの撤去であり、厳密には形式消滅ではない）
京王電鉄
6000系電車（老朽化による引退）
3000系電車（老朽化による引退）
東京都交通局
7500形電車（老朽化による引退）
東日本旅客鉄道
201系電車（老朽化による引退）
113系電車（老朽化による引退）
203系電車（老朽化による引退）
流鉄
3000形電車（老朽化による引退）
鉄道車両 > 受賞

第54回ブルーリボン賞 - 京成電鉄AE形電車（2代目）
第51回ローレル賞 - 東京メトロ16000系電車
第11回ブルネル賞
ブルネル賞 - JR西日本・JR九州N700系7000・8000番台新幹線電車
優秀賞 - JR東日本E5系新幹線電車、JR東日本E257系電車
奨励賞 - JR東日本HB-E300系気動車、熊本駅おてもやん通り（JR九州）、JR博多シティつばめの杜広場（JR九州）、JR博多シティタイル画アートプロジェクト（JR九州）、イラストレーションによるPRプロジェクト（JR九州）
グッドデザイン賞 - JR西日本225系電車、JR西日本・JR九州N700系7000・8000番台新幹線電車
索道

4月1日
神戸リゾートサービス
（路線名改称） 神戸布引ロープウェイ←新神戸ロープウェー
（駅名改称） ハーブ園山麓駅←北野1丁目駅、風の丘中間駅←風の丘駅、ハーブ園山頂駅←布引ハーブ園駅（神戸布引ロープウェイ）
その他

この年の3月27日の名古屋市営地下鉄桜通線野並駅 - 徳重駅間延伸の後、日本国内においては2015年3月14日の北陸新幹線長野駅 - 金沢駅間延伸まで、およそ4年にわたって新規の鉄道路線開業がなかった（事業者変更および災害復旧を除く）。これは日本の鉄道史上もっとも長い間隔となる[要出典]。
3月14日
東海旅客鉄道
愛知県名古屋市港区金城ふ頭に「リニア・鉄道館〜夢と想い出のミュージアム〜」がオープン
5月9日
東武鉄道
（開通100周年） 野田線 野田市駅 - 柏駅
6月2日
九州旅客鉄道
九州新幹線全線開業キャンペーンCM「祝!九州」がギャラクシー賞受賞。
6月22日
九州旅客鉄道
九州新幹線全線開業キャンペーンCM「祝!九州」がカンヌライオンズ 国際クリエイティビティ・フェスティバル アウトドア部門で金賞受賞。
7月1日
CSテレビ放送・スカパー!の255chに、鉄道番組専門チャンネル「鉄道チャンネル」が開局。
8月11日
東武鉄道
（開通80周年） 宇都宮線 新栃木駅 - 東武宇都宮駅
9月12日
北海道旅客鉄道
代表取締役社長・中島尚俊が現職のまま遺書を残し行方不明に。
9月18日
北海道旅客鉄道
小樽市オタモイ海岸沖で、9月12日から行方不明だった代表取締役社長・中島尚俊の遺体発見。
国道409号

| 一般国道 |
| --- | --- |
 
国道409号
地図
ja
総延長: 122.5 km
実延長: 106.8 km
現道: 104.5 km
制定年: 1982年（昭和57年）
起点: 神奈川県川崎市高津区 溝口交差点（北緯35度36分22.42秒 東経139度36分37.21秒﻿ / ﻿北緯35.6062278度 東経139.6103361度﻿ / 35.6062278; 139.6103361﻿ (溝口交差点)）
主な 経由都市: 千葉県木更津市、市原市、 茂原市、東金市、富里市
終点: 千葉県成田市 並木交差点（北緯35度45分38.21秒 東経140度18分16.79秒﻿ / ﻿北緯35.7606139度 東経140.3046639度﻿ / 35.7606139; 140.3046639）
接続する 主な道路 （記法）:  国道1号  国道15号 CA 東京湾アクアライン C4 首都圏中央連絡自動車道  国道16号  国道51号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
川崎市川崎区小島町付近
国道409号・千葉県東金市極楽寺（2015年5月）
国道409号（こくどう409ごう）は、神奈川県川崎市高津区から千葉県成田市に至る一般国道である。
概要

神奈川県の北東部に位置する川崎市高津区を起点に、東京湾に面する同市川崎区と千葉県木更津市とを、東京湾横断道路である「東京湾アクアライン」で結び、木更津市から千葉県の房総半島を東西に横断して、北総地域の中心地でもある成田市とを結ぶ延長約123 kmの一般国道の路線で、主な通過地は神奈川県川崎市川崎区、千葉県木更津市、市原市、長南町、茂原市、大網白里市、東金市、八街市、富里市である。川崎市内では別名・府中街道、木更津市から茂原市までは房総横断道路の愛称名でも呼ばれる。茂原市茂原交差点 - 東金市小野交差点間は、国道128号および国道126号と重複する区間である。
1981年（昭和56年）4月30日一般国道の路線を指定する政令（政令第153号）により、1982年（昭和47年）4月1日付で一般国道409号（川崎市 - 成田市）として制定施行された。制定施行当初は東京湾の海上区間（川崎市川崎区 - 木更津市）によって分断されていたが、1997年（平成9年）12月18日に有料道路である東京湾アクアラインが開通して分断は解消された。川崎市では、市内を縦貫する重要な道路となっているほか、首都高速神奈川1号横羽線 (K1) や首都高速湾岸線 (B) とは大師JCTや浮島ICで連絡し、木更津市内では館山自動車道の木更津北ICで連絡する。また、長南町内を走る首都圏中央連絡道（圏央道）とは茂原長南ICで連絡し、富里市内で東関東自動車道と富里ICで結ばれるなど、各高速道路へアクセスしている。
川崎市川崎区の国道15号交点（競馬場前交差点）- 同区浮島間は、川崎縦貫道路一般部（I期区間）として整備中である。
概要 > 路線データ

一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。
起点：川崎市（高津区溝口三丁目、高津区溝口交差点 = 国道246号・神奈川県道9号川崎府中線交点）
終点：成田市（並木町、並木交差点 = 国道51号交点 ）
重要な経過地 : 木更津市、袖ケ浦市（横田）、市原市（牛久）、千葉県長生郡長南町、茂原市、東金市、八街市、同県印旛郡富里町
総延長 : 122.5 km（千葉県 94.7 km、川崎市 27.8 km）重用延長を含む。
重用延長 : 19.2 km（千葉県 19.1 km、川崎市 0.1 km）
未供用延長 : なし
実延長 : 106.8 km（千葉県 79.1 km、川崎市 27.7 km）
現道 : 104.5 km（千葉県 76.8 km、川崎市 27.7 km）
旧道 : なし
新道 : 2.3 km（千葉県 2.3 km、川崎市 - km）
指定区間：川崎市川崎区旭町1丁目1番1 - 木更津市菅生字祝崎411番2（東京湾アクアライン）
歴史

1982年（昭和57年）4月1日 - 一般国道409号（川崎市 - 成田市）指定。
路線状況 > 通称・バイパス・有料道路

府中街道
大師道
浮島通り
房総横断道路
茂原一宮道路
東京湾アクアライン（有料高速道路）
路線状況 > 重複区間

国道410号（千葉県木更津市・長須賀交差点 - 袖ケ浦市・高谷交差点）[要出典]
国道128号（千葉県茂原市・茂原交差点 - 東金市・小野交差点）
国道126号（千葉県東金市・台方十字路交差点 - 東金市・小野交差点）
路線状況 > 道路施設

東京湾アクアトンネル
有料バイパス区間にあたる東京湾アクアラインの海底トンネル。一般国道トンネルとしては日本最長の9,610 mで、水面下60 m地点も国道として日本一低い位置を通ることで知られる。
中川橋（小櫃川、袖ケ浦市）
路線状況 > 交通量

24時間交通量（平成17年度道路交通センサス）
| 都道府県名 | 地点 | 台数 |
| --- | --- | --- |
| 神奈川県 | 川崎市高津区溝口1224 | 19,244 |
| 神奈川県 | 川崎市幸区下平間20 | 28,535 |
| 神奈川県 | 川崎市川崎区中瀬2丁目10 | 19,463 |
| 神奈川県 | 川崎市川崎区殿町3丁目26-1 | 20,769 |
| 千葉県 | 木更津市中島（金田） | 06,232 |
| 千葉県 | 茂原市上茂原168 | 16,623 |
地理

国道409号の自動車専用道路である東京湾アクアラインのアクアトンネル最深部は、海面下約60 mの深さに道路があり、日本の国道のなかでも一番低い所を通る場所だとされている。
地理 > 通過する自治体

神奈川県
川崎市（高津区 - 中原区 - 幸区 - 川崎区）
千葉県
木更津市 - 袖ケ浦市 - 市原市 - 長生郡長柄町 - 長生郡長南町 - 茂原市 - 大網白里市 - 東金市 - 八街市 - 富里市 - 成田市
八街市、東金市付近は入り組んでいるため上記以外にも複数回横断する。
地理 > 交差する道路 > 川崎市-木更津市

| 交差する道路 | 都道府県名 | 市町村名 | 市町村名 | 交差する場所 | 交差する場所 | 交差する場所 | 交差する場所 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 神奈川県道9号川崎府中線 国道246号 | 神奈川県 | 川崎市 | 高津区 | 溝口 |  |  |  |
| 神奈川県道14号鶴見溝ノ口線 | 神奈川県 | 川崎市 | 高津区 | 高津 |  |  |  |
| 神奈川県道45号丸子中山茅ヶ崎線〈中原街道〉 | 神奈川県 | 川崎市 | 中原区 | 小杉十字路 |  |  |  |
| 川崎市道中原3号線/川崎市道川崎駅丸子線〈南武沿線道路〉 | 神奈川県 | 川崎市 | 中原区 | 小杉御殿町 |  |  |  |
| 神奈川県道2号東京丸子横浜線〈綱島街道〉 | 神奈川県 | 川崎市 | 中原区 | 市ノ坪 |  |  |  |
| 神奈川県道111号大田神奈川線〈ガス橋通り〉 | 神奈川県 | 川崎市 | 幸区 | 平間駅入口 |  |  |  |
| 川崎市道川崎駅丸子線〈南武沿線道路〉 | 神奈川県 | 川崎市 | 幸区 | 下平間交番 |  |  |  |
| 国道1号〈第二京浜〉 | 神奈川県 | 川崎市 | 幸区 | 遠藤町 |  |  |  |
| 川崎市道幸多摩線〈多摩沿線道路〉 | 神奈川県 | 川崎市 | 幸区 | 河原町 |  |  |  |
| 神奈川県道9号川崎府中線 | 神奈川県 | 川崎市 | 幸区 | 幸町交番前 |  |  |  |
| 国道15号〈第一京浜〉 | 神奈川県 | 川崎市 | 川崎区 | 競馬場前 |  |  |  |
| 首都高速神奈川1号横羽線 大師出入口 | 神奈川県 | 川崎市 | 川崎区 | 大師JCT |  |  |  |
| 神奈川県道6号東京大師横浜線〈産業道路〉 | 神奈川県 | 川崎市 | 川崎区 | 大師河原 |  |  |  |
| 首都高速神奈川6号川崎線 殿町出入口 | 神奈川県 | 川崎市 | 川崎区 |  |  |  |  |
| 首都高速湾岸線 浮島出入口 東京湾アクアライン 浮島IC | 神奈川県 | 川崎市 | 川崎区 |  |  |  |  |
| 東京湾アクアライン | 東京湾アクアライン | 東京湾アクアライン | 東京湾アクアライン | 東京湾アクアライン | 東京湾アクアライン |  |  |
| 東京湾アクアライン / 東京湾アクアライン連絡道 木更津金田IC | 千葉県 | 木更津市 | 木更津市 |  |  |  |  |
| 千葉県道87号袖ケ浦中島木更津線 | 千葉県 | 木更津市 | 木更津市 |  |  |  |  |
| 千葉県道270号木更津袖ケ浦線 | 千葉県 | 木更津市 | 木更津市 | 高柳 |  |  |  |
| 東京湾アクアライン連絡道 袖ケ浦IC | 千葉県 | 袖ケ浦市 | 袖ケ浦市 |  |  |  |  |
| 国道16号 | 千葉県 | 袖ケ浦市 | 袖ケ浦市 | 袖ヶ浦 |  |  |  |
地理 > 交差する道路 > 木更津市-成田市

| 交差する道路 | 交差する場所 | 交差する場所 |
| --- | --- | --- |
| 国道16号 | 袖ケ浦市 | 袖ヶ浦 |
| 千葉県道146号木更津根形線 | 木更津市 | 十日市場 |
| 国道410号 | 木更津市 | 菅生 |
| 館山自動車道 木更津北IC | 木更津市 |  |
| 千葉県道33号君津平川線 | 袖ケ浦市 | 滝の口 |
| 千葉県道165号横田停車場上泉線 | 袖ケ浦市 | 横田駅入口 |
| 千葉県道145号長浦上総線 | 袖ケ浦市 | 横田上宿 |
| 千葉県道145号長浦上総線 | 袖ケ浦市 | 横田小路 |
| 千葉県道167号馬来田停車場中川線 | 袖ケ浦市 |  |
| 千葉県道165号横田停車場上泉線 | 袖ケ浦市 |  |
| 国道410号〈久留里馬来田バイパス〉 千葉県道24号千葉鴨川線 | 袖ケ浦市 | 三高 |
| 旧国道410号〈久留里街道〉 | 袖ケ浦市 | 高谷 |
| 千葉県道169号南総馬来田線 | 市原市 | 牛久小学校入口 |
| 千葉県道223号牛久停車場線 | 市原市 | 上総牛久駅入口 |
| 千葉県道81号市原天津小湊線〈清澄養老ライン〉 千葉県道284号鶴舞牛久線 | 市原市 |  |
| 国道297号 | 市原市 | 米沢 |
| 千葉県道171号加茂長南線 | 長南町 | 蔵持 |
| 千葉県道147号長柄大多喜線 | 長南町 | 長南 |
| 千葉県道147号長柄大多喜線 〈茂原一宮道路〉 | 長南町 | 千田 |
| 千葉県道293号茂原環状線 | 茂原市 |  |
| 千葉県道13号市原茂原線 | 茂原市 | 上茂原 |
| 千葉県道293号茂原環状線 | 茂原市 |  |
| 千葉県道27号茂原大多喜線 | 茂原市 |  |
| 国道128号 | 茂原市 | 茂原 |
国道128号、国道126号と重複
| 国道126号 | 東金市 | 小野 |
| 千葉県道301号東金山田台線 | 東金市 | 東金市滝 |
| 千葉県道301号東金山田台線 | 八街市 | 滝台 |
| 千葉県道117号日向停車場極楽寺線 | 東金市 | 極楽寺 |
| 千葉県道53号千葉川上八街線 | 八街市 | 川上入口 |
| 〈八街バイパス〉 | 八街市 | 八街ほ |
| 千葉県道76号成東酒々井線 | 八街市 | 日向入口 |
| 千葉県道22号千葉八街横芝線 | 八街市 | 八街十字路 |
| 千葉県道77号富里酒々井線 | 八街市 | 住野 |
| 国道296号 | 富里市 | 南七栄NT入口 |
| 千葉県道102号成田両国線 | 富里市 | 七栄北 |
| 東関東自動車道 富里IC | 富里市 | 富里IC |
| 国道51号 | 成田市 | 並木 |
○○の父一覧 あ行

○○の父一覧 あ行（まるまるのちちいちらん あぎょう）は、ウィキペディア日本語版の記事「○○の父一覧」に存在する「〇〇の父」と比喩的に呼ばれている人物の内、あ行に分類される人物の一覧である。
あ

ルイ・アームストロング - ジャズの父
ハーリー・アール - father of the modern automobile industry（現代自動車産業の父）、father of automobile design（自動車デザインの父）
ドワイト・D・アイゼンハワー - 米国州間幹線道路網の父
アルベルト・アインシュタイン - 現代物理学の父
ウィレム・アイントホーフェン - 心電図の父
アウンサン - ビルマ建国の父
赤木正雄（あかぎ・まさお） - 砂防の父
赤松則良（あかまつ・のりよし） - 日本造船の父、造船学の父
秋田実（あきた・みのる） - 上方漫才の父
秋山英一（あきやま・えいいち） - 韓国流通業界の父
秋山好古（あきやま・よしふる） - 日本騎兵の父
阿久津哲造（あくつ・てつぞう） - 人工心臓の父
ゲオルク・アグリコラ - 鉱山学の父
ミカエル・アグリコラ - フィンランド語の書き言葉の父
麻井宇介（あさい・うすけ） - 現代日本ワインの父
浅井忠（あさい・ちゅう） - 日本近代洋画の父
浅井哲彦（あさい・てつひこ） - 台湾空手道の父
浅野七之助（あさの・しちのすけ） - ララ物資の父
浅野総一郎（あさの・そういちろう） - 京浜工業地帯の父、臨海工業地帯開発の父
浅野和三郎（あさの・わさぶろう） - 心霊主義運動の父
浅羽靖（あさば・しずか） - 北海学園の父
浅利崇（あさり・たかし） - 農業の父
ウジェーヌ・アジェ - 近代写真の父
ジョン・アダムズ - アメリカ合衆国建国の父、the father of the U.S. Navy（アメリカ海軍の父）
チヌア・アチェベ - アフリカ文学の父
油屋熊八（あぶらや・くまはち） - 別府観光の父
安部磯雄（あべ・いそお） - 学生野球の父、日本社会主義運動の父
ニコラ・アペール - 缶詰の父
阿部正弘（あべ・まさひろ） - 開国の父
サイラス・アベリー - ルート66の父
アルバート・アモンズ（英語版） - ブギウギ・ピアノの父
ルネ＝ジュスト・アユイ - 結晶学の父
新井耕吉郎（あらい・こうきちろう） - 台湾紅茶の父
ムハンマド・アリー - 近代エジプトの父
有坂成章（ありさか・なりあきら） - 兵器の父
アリストテレス - 万学の父、生物学の父
レフ・アルツィモビッチ - the Father of the Tokamak（トカマク型の父）
ペッレグリーノ・アルトゥージ - イタリア料理の父
ロバート・アルトマン - インディペンデント映画の父
スヴァンテ・アレニウス - father of climate change（気候変動の父）
粟津正蔵（あわづ・しょうぞう） - フランス柔道の父
エドワード・アングル（英語版） - 近代歯科矯正学の父、近代歯科矯正治療の父、the father of American orthodontics（アメリカ歯科矯正学の父）
アンセルムス - スコラ哲学の父
イゴール・アンゾフ - 戦略経営の父
安藤博（あんどう・ひろし） - 放送の父
安藤百福（あんどう・ももふく） - チキンラーメンの父、インスタントラーメンの父
ケネス・R・アンドルーズ - 企業戦略の父
ビームラーオ・アンベードカル - 不可触民の父、インド憲法の父