日産・ノート
3代目 E13型（2020年 - ） > 年表

2020年 ボディカラーは2代目（2018年7月仕様向上モデル）からホワイト、スーパーブラック、ブリリアントシルバーメタリック、ダークメタルグレーメタリック、ガーネットレッドカラークリアパール（特別塗装色）、プレミアムホライズンオレンジパールメタリック（特別塗装色）、オリーブグリーンチタンメタリックの7色を引き継ぎ、パール系（特別塗装色）を2代目のブリリアントホワイトパール3コートパールからピュアホワイトパール3コートパールに差し替え、新規色のオペラモーブメタリック、従来は「AUTECH」専用色だったオーロラフレアブルーパールパール（特別塗装色）、新色のバーガンディーパールメタリックの3色を追加して11色にするとともに、スーパーブラックと組み合わせた2トーン（特別塗装色）はバリエーションが刷新され、オペラモーブメタリックと2トーン専用色のビビットブルーメタリックの2種が設定され、全13種のバリエーションとなった。なお、ホワイトは「S」専用色、ガーネットレッドカラークリアパール（特別塗装色）は「S」・「X」専用色、プレミアムホライズンオレンジパールメタリック（特別塗装色）・オリーブグリーンチタンメタリック・オペラモーブメタリック・バーガンディパールメタリック及び2トーン全色は「X」専用色となる。
11月24日 - フルモデルチェンジを発表。事業構造改革「NISSAN NEXT」の一環として日本市場へ発表された。
12月23日 - 販売開始。同時に4WD車を追加設定。併せて、オーテックジャパン扱いの「助手席回転シート」への4WD車の「X FOUR」の追加設定及びE12型に設定されていたカスタムカー「AUTECH」も同シリーズで初となるフルモデルチェンジが発表された。発売はいずれも2020年度内の予定。なお、同年11月に発表済みの2WD車（「F」・「S」・「X」及びオーテックジャパン扱いの「X 助手席回転シート」）については同日より販売が開始された。
2021年 「X」・「X FOUR」をベースに、シート・インストパネル・センターアームレスト・フロントドアトリムクロス&アームレスト・シートベルトなどにエアリーグレーを採用。併せて、ベースグレードではメーカーセットオプションとして設定されているインテリジェント アラウンドビューモニター（移動物 検知機能付）、インテリジェント ルームミラー、ステアリングスイッチ、統合型インターフェースディスプレイ、USB電源ソケット、ワイヤレス充電器、Nissan Connect（ナビゲーションシステム(地デジ内蔵)+専用車載通信ユニット）、ETC2.0ユニット（ビルトインタイプ）、プロパイロット（ナビリンク機能付）、プロパイロット緊急停止支援システム（SOSコール機能付）、SOSコール、インテリジェント BSI（後側方衝突防止支援システム）、BSW（後側方車両検知警報）、RCTA（後退時車両検知警報）が全て特別装備された。 オーテックジャパン扱いの「助手席回転シート」にもベース車に「Airy Gray Edition」が追加設定された。
2月1日 - 発売後約1ヵ月を経過した2月1日時点での受注台数が月間販売目標（8,000台/月）の約2.5倍となる20,044台となったと発表。
4月 - 仕様変更。2WD車が2030年度燃費基準を達成した（4WD車は「2030年度燃費基準90%達成」）。
10月7日 - カスタムカー「AUTECH」にブランド初のコンパクトクロスオーバーモデルである「AUTECH CROSSOVER」を設定。同日発売された。
10月20日 - ノート オーラと共にグッドデザイン賞を受賞。ノートとしては2005年の初代モデル以来、2度目の受賞となった。
11月4日 - 特別仕様車「Airy Gray Edition」が発売。
11月9日 - ノート オーラと共に2022年次RJCカー・オブ・ザ・イヤーを受賞。ノートとしては2013年次の2代目モデル（E12型）以来、2代連続での受賞となった。
12月10日 - ノートオーラと共に2021年次日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞。日産車が同賞を受賞するのは2011年のリーフ以来10年ぶり。
2022年 ボディカラーの入れ替えが行われ、モノトーンは「X」専用色のプレミアムホライズンオレンジパールメタリック（特別塗装色）とオリーブグリーンチタンメタリックを廃止する替わりに、サーフグリーンチタンメタリックを追加し、「X」にはサンライズカッパーメタリック（特別塗装色）、ノート オーラ専用色だったステルスグレーパール（特別設定色）も追加して12色に、「X」専用設定の2トーンにはサーフグリーンチタンメタリック/ダークメタルグレーメタリックを追加して3種となり、全15種のバリエーションに拡充された。 内装では、「X」の内装色にエアリーグレーを追加。また、全てのグレードでシートを抗菌仕様とした。 グレード体系も整理され、2WD専用グレードだった「F」が廃止された。 日産モータースポーツ&カスタマイズ扱いのカスタムカー「AUTECH」シリーズと「助手席回転シート」もベース車に準じて一部仕様向上され、ボディカラーの入れ替えやシートの抗菌仕様化が行われた。
4月 - シンガポールでの販売を開始。
8月22日 - ノート オーラと共に一部仕様向上が発表された（発売は同年秋）。
12月20日 - 「AUTECH CROSSOVER +Active」の追加設定が発表された（2023年1月下旬発売）。
2023年 外内装デザインの変更に加えてボディカラーの入れ替えも行われ、モノトーンはサーフグリーンチタンメタリックを廃止する替わりに新色のターコイズパール（特別塗装色）を追加。2トーンカラー（特別塗装色）は既存色をオペラモーブメタリック/スーパーブラックのみに集約され、新色のスミレパールメタリック/スーパーブラックとターコイズパール/ダークメタルグレーメタリックが設定された。 LEDヘッドランプを全車標準装備されたほか、助手席にあるグローブボックスは容量拡大が行われ、上下2段に間仕切りを設けて改良。インテリジェントキーはクルマに近づくと自動でロックを解除する「接近時アンロック機能」と降車後にクルマから離れると自動でロックする「降車時オートロック機能」が追加された。 日産モータースポーツ&カスタマイズ扱いの「助手席回転シート」もベース車に準じてマイナーチェンジされ、外内装のデザイン変更や機能面の強化が行われた。 なお、2023年2月の価格改定時に休売となっていた「S」・「S FOUR」は法人向けグレードとして販売を再開した。 「X」・「X FOUR」をベースに、グリルフィニッシャーをカッパーに、ドアミラーはカッパーストライプ入りのブラックにそれぞれ変更され、通常はメーカーオプション設定となっている16インチアルミホイールをブラックの専用デザインへ変更の上で標準装備化。シートは「テーラーフィット」にカッパー色のステッチと「90th Anniversary」のタグが施された専用シートが採用された。ボディカラーはモノトーンのみとなり、ターコイズパールメタリック（特別塗装色）、オペラモーブメタリック、サンライズカッパーメタリック（特別塗装色）を除く8色が設定される。
2月27日 - 世界的な原材料費や物流費などの高騰を鑑みて価格改定が実施され、カタロググレードは一律3.85万円、日産モータースポーツ&カスタマイズ取り扱いグレードは一律4.95万円（いずれも10%の消費税込）それぞれ値上げされた（同年5月発売）。
12月11日 - マイナーチェンジを発表（2024年1月下旬発売）。
12月14日 - 90周年記念車「90th Anniversary」を発表（2024年1月下旬発売）。
2024年
5月29日 - 日産モータースポーツ&カスタマイズ扱いの「AUTECH CROSSOVER」のマイナーチェンジが発表された（9月発売）。
12月18日 - 特別仕様車「ビームスエディション」が発売された。本仕様車は台数限定発売のため、購入時に専用のWebサイトから事前申し込みが必要となる。