stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
顔戸駅

| 顔戸駅 |
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 ホーム
  ごうど  GŌDO  
 ◄HM07 明智 (1.6 km) (1.7 km) 御嵩口 HM09►
 
所在地:  岐阜県可児郡御嵩町顔戸318-3北緯35度26分4.5秒 東経137度6分20秒﻿ / ﻿北緯35.434583度 東経137.10556度﻿ / 35.434583; 137.10556座標: 北緯35度26分4.5秒 東経137度6分20秒﻿ / ﻿北緯35.434583度 東経137.10556度﻿ / 35.434583; 137.10556
駅番号:  HM  08 
所属事業者:  名古屋鉄道
所属路線:  広見線
キロ程:  20.0 km（犬山起点）
駅構造:  地上駅
ホーム:  1面1線
乗降人員 -統計年度-:  147人/日 -2020年-
開業年月日:  1928年10月1日
備考:  * 無人駅（自動券売機 有） 駅集中管理システム未導入 管理駅：犬山
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顔戸駅（ごうどえき）は、岐阜県可児郡御嵩町顔戸にある、名鉄広見線の駅である。駅番号はHM08。2017年（平成29年）現在、名鉄のすべての駅の中で最も北に位置する。なお、当駅ではmanacaが使用できない。
歴史

1928年（昭和3年）10月1日：東美鉄道の駅として開業。
1943年（昭和18年）3月1日：名古屋鉄道が東美鉄道を合併。
1952年（昭和27年）3月25日：無人化。
自動券売機設置前の顔戸駅
駅構造

2両分の長さの片面ホーム1面1線に、ベンチの部分に屋根があるのみの簡素な作り。
6000系によるワンマン運転が行われているため、ホーム両端にバックミラーがある（かつてはレールバスでワンマン運転が行われていた時期があった）。
かつてホームの長さを超える編成(4両編成)が停車する場合は、締切を行い前2両のみ乗客の乗降を行っていた。新可児方面行きの電車の場合、踏切を寸断してしまっていた。
駅舎・改札口はなく、直接ホームに入る形となっている。駅出口は御嵩寄り車両の最先端とホーム中央の2ヶ所にある。
無人駅である。2008年6月改正のワンマン運転開始に際してホーム上に自動券売機が1台設置された。故障時などに使うインターホンは犬山駅につながる。
ホーム中央部の出入口
待合室
駅名標
駅構造 > のりば

| 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- |
| HM 広見線 （新可児〜御嵩） | 下り | 御嵩ゆき |
| HM 広見線 （新可児〜御嵩） | 上り | 新可児ゆき |
駅構造 > 配線図

| 0 | 1 | 2 |
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|  ← 新可児方面  |  |  → 御嵩方面  |
凡例  出典:
駅周辺

ホームの周辺には一戸建ての住宅が並ぶが、郵便局や金融機関、商業施設はない。
駅周辺 > 主な施設

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 スーパーヤマト  ワイズゴルフクラブ御嵩  比衣の一里塚跡（中山道）  中部プラント  :  顔戸城：戦国時代の武将、斎藤妙椿（さいとうみょうちん）の居城。  国道21号  東海環状自動車道の可児御嵩インターチェンジが近い。  道の駅可児ッテ
駅周辺 > バス路線

ふれあいバス「名鉄顔戸駅」バス停 - 本数は少ない。
かつて東濃鉄道の路線バスが走っていた頃には、国道21号上に顔戸バス停があった。
デ・ハビランド ジプシー

ジプシーII
デ・ハビランド ジプシー（De Havilland Gipsy）は、1927年にフランク・ハルフォードが設計した航空機用空冷直列4気筒エンジンで、デ・ハビランド DH.60 モスに搭載されていたADC シーラスを代替するために開発された、当初は排気量5リットルの正立直列5気筒エンジンとして開発されたが、後の改良型は排気量と出力を増大させたうえで倒立エンジンとして設計された。
ジプシーは、戦間期の代表的なスポーツ航空機用エンジンの1つとして、第二次世界大戦後に至るまで、軽飛行機、練習機、連絡機、エアタクシーなどに英米でに広く使われた。ジプシーは、デ・ハビランド・エアクラフトが軽飛行機メーカーおよびエンジンメーカーとして発展する基礎となった。
ジプシーは、現在もヴィンテージ軽飛行機のエンジンとして稼働している。
設計と開発

ADC シーラスと同様、航空機製造者のジェフリー・デ・ハビランドとエンジン設計者のフランク・ハルフォードが協働して開発された。シーラスとジプシーは、どちらもDH.60に搭載された。
設計と開発 > シーラスの開発

1925年、ジェフリー・デ・ハビランドは、スポーツ軽飛行機で使用できる信頼性が高く安価なエンジンを探していた。それは、自身のお気に入りである第一次世界大戦で使われた240 hp (180 kW) の空冷V型8気筒エンジン ルノー 8G（英語版）を重量・出力とも半分にしたようなものであった。ハルフォードは、ルノー 8Gの半分となる4気筒のクランクケースを作り、そこにルノー 8Gのシリンダーを半セット、さらにルノー製の部品や自動車エンジンでも使用される標準部品を組み合わせて、デ・ハビランドの望むエンジンを作り上げた。完成した直列4気筒エンジンの出力は 60 hp (45 kW) に留まり、馬力こそ不足していたものの当時の軽飛行機用エンジンのすべてと比べても優れていた。最も重要なことは、競合他社が高高度での飛行に適合させたオートバイ用エンジンだったのに対し、シーラスは真の航空用エンジンであったことである。エンジンを確保したデ・ハビランド・エアクラフトはDH.60の生産を開始したが、信頼性の高い動力源と信頼性の高い機体を組み合わせたDH.60により、英国での本格的なスポーツ飛行の歴史が開かれた。
しかし、引きも切らぬ好調な受注が仇となって、1927年までにはシーラスを生産するためのルノー製部品が枯渇し始めた。DH.60はデ・ハビランド・エアクラフトの稼ぎ柱であり、その生産が止まることは同社にとって死活問題であったことから、自前のエンジン工場を立ち上げることを決定した。ジェフリー・デ・ハビランドは旧友ハルフォードを再び訪ねて自社工場で生産するための新たな航空エンジンの開発を依頼した。こうして開発されたのが出力105 hp (78 kW) のシーラス ヘルメス（英語版）であった。
設計と開発 > DH.71 タイガー・モス・レーサー

→詳細は「デ・ハビランド DH.82 タイガー・モス」を参照
ハルフォードとデ・ハビランドはすぐさま135 hp (101 kW) を発揮する試作エンジンの開発で合意し、これを100 hp (75 kW) にディレーティングしたものが生産モデルとなった。ハルフォードがエンジンを開発する間、デ・ハビランドはそのエンジンを載せるテストベッドとして小型レース機 DH.71 を設計した。2機のDH.71が製造され、いささか自信過剰気味のタイガー・モスと命名されたが、レースでの戦績は無難なもので、唯一見るべき成果はその重量クラスにおける世界最高速度記録 186 mph (299 km/h) を達成したことであった。DH.71はレースでは成功しなかったが、新エンジンの開発という目的は達成された。100 hp (75 kW) を発揮する新エンジンの量産モデルはジプシーと名付けられた。
設計と開発 > 技術的特徴

シーラスと同様、ジプシーは空冷直列4気筒エンジンで、重量はわずか300ポンド (140 kg)、定格出力は2,100rpm時に98 hp (73 kW) 、ボア×ストロークは4.5 in (110 mm)×5 in (130 mm) で排気量 319 cu in (5.23 l) であった。まもなく改良されて120 hp (89 kW) を発揮するジプシーIIとなり、どちらを搭載したものもDH.60G ジプシー・モスと呼ばれた。ジプシーは特性が素直でメンテナンスも簡単なエンジンで、ジプシー・モスが多くの長距離飛行をこなしたことで信頼性も高いことが証明された。
設計と開発 > ジプシー・メジャーの誕生

→詳細は「デ・ハビランド ジプシー・メジャー」を参照
ジプシーは優れたエンジンであったが、1つ大きな欠点があった。正立エンジンだったため、クランク・シャフトの上にあるシリンダー・ブロックが胴体上部から突き出てパイロットの視界を妨げていた。クランク・シャフトはプロペラに直接接続されるため、ハードランディングしたときや不整地でプロペラが地面に接触して破損しないようにする都合上、エンジンの位置を下げることもできなかった。解決策は、一部のパイロットが「キャブレターと燃料タンクがさかさまにさえならなければ、モスで背面飛行できる」と自慢していたことからもたらされた。この言葉を聞いたハルフォードは、ジプシーを倒立させたうえで、キャブレターを反転（倒立させたものを反転させているので、キャブレターは正立）させてテストすることにした。これは正立時と同様に完璧に動作したので、ジプシーIとIIの生産ラインはすぐさま倒立4気筒エンジンのジプシーIIIの生産ラインに切り替えられた。ジプシーIIIを搭載した機体はDH.60G-IIIとなったが、ジプシーIIIはまもなくジプシー・メジャーに発展したため、DH60G-IIIはモス・メジャーと呼ばれるようになった。
DH.60の成功により、デ・ハビランド・エアクラフトは新たなスポーツ航空機と練習機の生産にも取り組むようになり、その機体にはすべて自社のジプシーシリーズが搭載された。さらには他の航空機メーカー向けにもジプシーを製造するようになり、特にジプシー・メジャーはイギリスのみならず海外の多くの軽飛行機で選定されるエンジンとなった。その中で特に注目すべき機体は、第二次世界大戦中に練習機として数多のパイロットを育てたDH.82 タイガー・モスである。
採用機

一覧はラムスデンによる。ジプシー・マイナーおよびジプシー・メジャーは含まない。
採用機 > ジプシーI

アブロ アヴィアン
バルテル BM-4
ブラックバーン ブルーバードIV
ブレダ Ba.15
デ・ハビランド DH.60G ジプシー・モス
デ・ハビランド DH.60T ジプシー・モス・トレーナー
デ・ハビランド DH71 タイガー・モス・レーサー
PZL.5
シモンズ スパルタン
サザン マートレット
スパルタン アロー
ウエストランド ウィジョン
採用機 > ジプシーII

エアスピード フェリー
アブロ アヴィアン
ブラックバーン ブルーバードIV
デ・ハビランド DH.60G ジプシー・モス
デ・ハビランド DH.60T ジプシー・モス・トレーナー
PZL.5
RWD-4
サロ カティ・サーク
サロ ウィンドホバー
ショート ムッセル
シモンズ スパルタン
サザン マートレット
スパルタン アロー
スパルタン スリーシーター
採用機 > ジプシーIII

エアスピード フェリー
アロー アクティブ
アブロ アヴィアン
バーテル BM-4
ブラックバーン ブルーバードIV
ブラックバーン B-2
ブラックバーン＝サロ ミーティア
ブロック MB.90
ブレダ Ba.33
シエルバ C.24
コンパー スウィフト
ダルムシュタット D-22
デ・ハビランド DH.83 フォックス・モス
デ・ハビランド DH.60G ジプシー・モス
デ・ハビランド DH.87 ホーネット・モス
デ・ハビランド DH.60III モス・メジャー
デ・ハビランド DH.85 レパード・モス
デ・ハビランド DH.80A プス・モス
デ・ハビランド DH.82A タイガー・モスI
デ・ハビランド T.K.1
デソーターMk.II
ハインケル He 64C
クレム Kl26
クレム Kl27
クレム Kl32
マイルズ ホーク
マイルズ ホーク・メジャー
パンデル P-3
PZL.19
サロ カティ・サーク
サロ＝パーシヴァル メイルプレーン
スパルタン クルーザー
ウェストランド＝ヒル プテロダクチル
採用機 > ジプシーIV

デ・ハビランド DH.81 スワロー・モス
採用機 > ジプシーR

デ・ハビランド DH.71 タイガー・モス・レーサー
現存機

2010年10月時点で、イギリスにはジプシーを搭載したDH.60が17機ほど登録されている。ただし、そのすべてが飛行可能なわけではない。
展示エンジン

保存エンジンは以下の場所で展示されている。
デ・ハビランド・エアクラフト・ヘリテージ・センター
イギリス空軍博物館コスフォード館
シャトルワース・コレクション
オールド・ラインベック・エアロドローム
仕様（ジプシーI）

出典：
諸元
タイプ： 空冷直列4気筒
シリンダー直径： 4.5 in (114.3 mm)
ストローク： 5.0 in (127 mm)
体積： 318.1 in3 (5.21 L)
全長： 40.5 in (1028.5 mm)
全幅： 20 in (508 mm)
全高： 29.9 in (759.5 mm)
重量： 285 lb (129.3 kg)
機構
バルブ: OHV
燃料システム： ゼニス製キャブレター
燃料： 石油 (非航空用グレード燃料も使用可)
冷却システム： 空冷
性能
出力： 85 hp (1,900 rpm、海面高度)
圧縮比： 5:1
出力重量比： 0.3 hp/lb
関連書籍

Bransom, Alan. The Tiger Moth Story, Fourth Edition. Shrewsbury, UK: Airlife Publishing Ltd., 1991. ISBN 0-906393-19-1.
Lumsden, Alec. British Piston Engines and their Aircraft. Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6.
シャトルワース・コレクションに保存されているデ・ハビランド ジプシーIII
シャトルワース・コレクションに展示されているジプシーII
DH.71 タイガー・モス・レーサー
ジプシーを搭載したスパルタン アロー
動態保存されているブラックバーン B-2
小谷大橋 (長野県)

| 小谷大橋 |
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 大糸線列車から見る小谷大橋
基本情報
国:   日本
所在地:  長野県北安曇郡小谷村大字北小谷
交差物件:  姫川、小谷橋
用途:  道路橋
路線名:  国道148号
着工:  1996年（平成8年）7月24日
竣工:  1999年（平成11年）9月22日
開通:  2000年（平成12年）11月21日
構造諸元
形式:  5径間連続箱桁橋
全長:  353 m
関連項目
 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式
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国道148号標識
小谷大橋（おたりおおはし）は、長野県北安曇郡小谷村大字北小谷の姫川および小谷橋、JR西日本大糸線に架かる一般国道148号の桁橋である。
本項では、旧道にあたる小谷橋（おたりばし）についても記載する。
小谷大橋の概要

国道148号の難所である区間を迂回する小谷道路の一部として建設された。
型式 - 5径間連続箱桁橋
橋長 - 353 m
着工 - 1996年（平成8年）7月24日
竣工 - 1999年（平成11年）9月22日
開通 - 2000年（平成12年）11月21日
小谷橋（旧橋）の概要

竣工 - 1932年（昭和7年）
型式 - RCゲルバー桁橋
延長 - 209m
幅員 - 4.5m
周辺

道の駅小谷
北小谷駅
山地ひでのり

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: 「山路秀則」とは別人です。
山地 ひでのり（やまじ ひでのり、1988年11月22日 - ）は、日本の漫画家。男性。血液型はB型。
略歴

京都精華大学マンガ学部ストーリーマンガコースを卒業。
2010年、『微笑みの奇術師』で、 第67回小学館新人コミック大賞の少年部門で大賞を受賞。2014年、 『週刊少年サンデーS』にて『アトランティド』を連載開始。2016年、『週刊少年サンデー』にて『スメルハウンド』を掲載。2017年から2019年まで『週刊少年サンデー』にて『マリーグレイブ』を連載。2021年、『週刊少年サンデーS』にて『ソアラと魔物の家』を連載開始。
人物

ファンタジー作品を描くようになった理由として、幼いころから、ゲームや映画等でファンタジーを舞台にしたものに多く触れていたことが大きく影響しており、現実には存在しない世界観やキャラクターを想像力を膨らませて描くのが好きで、ファンタジー作品はそれが活かせるジャンルだからだと語っている。
作品 > 連載

アトランティド（『週刊少年サンデーS』2014年8月号 - 2015年10月号）
マリーグレイブ（『週刊少年サンデー』2018年3・4合併号 - 2019年7号）
ソアラと魔物の家（『週刊少年サンデーS』2022年1月号 - 連載中）
作品 > 読み切り

微笑みの奇術師
太陽のポスティーノ（『サンデー超』2012年1月号） - デビュー作。
スメルハウンド（『週刊少年サンデー』2016年20号）
作品 > 書籍

『アトランティド』、小学館〈少年サンデーコミックス〉2014年 - 2015年、全3巻
2014年12月18日発売、ISBN 978-4-09-125440-5
2015年6月18日発売、ISBN 978-4-09-126018-5
2015年10月16日発売、ISBN 978-4-09-126472-5
『マリーグレイブ』、小学館〈少年サンデーコミックス〉2018年 - 2019年、全5巻
2018年4月18日発売、ISBN 978-4-09-128245-3
2018年7月18日発売、ISBN 978-4-09-128337-5
2018年10月18日発売、ISBN 978-4-09-128558-4
2019年1月18日発売、ISBN 978-4-09-128774-8
2019年3月18日発売、ISBN 978-4-09-128885-1
『ソアラと魔物の家』、小学館〈サンデーうぇぶり〉2022年 - 、既刊5巻（2025年1月10日現在）
2022年5月12日発売、ISBN 978-4-09-851048-1
2022年11月10日発売、ISBN 978-4-09-851354-3
2023年7月12日発売、ISBN 978-4-09-852541-6
2024年5月10日発売、ISBN 978-4-09-853305-3
2025年1月10日発売、ISBN 978-4-09-853823-2
受賞歴

2010年 - 67回小学館新人コミック大賞少年部門大賞（微笑みの奇術師）
臼井嗣人

| 臼井嗣人 |
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生誕:   (1981-09-01) 1981年9月1日（43歳）
出身地:   日本 神奈川県相模原市
学歴:  ヤマハ音楽院ヴォーカル科
ジャンル:  J-POP
職業:  シンガーソングライター
担当楽器:  エレキギター、ギター
活動期間:  2004年 - 現在
レーベル:  zillion label（2007年） トイズファクトリー（2008年 - ）
公式サイト:  http://www.usuihideto.jp/
 吉井和哉
臼井嗣人（うすい ひでと、1981年9月1日 - ）は、日本の男性歌手。神奈川県相模原市出身。所属レコード会社はトイズファクトリー。
略歴

子供の頃から唄うことは好き。高校生になったとき、友達からTHE YELLOW MONKEYのCDを借り、吉井和哉から衝撃を受け、エレキギターを初めて手にして、初のバンドを結成。
高校卒業後、ヤマハ音楽院ヴォーカル科に入学。在学中は院内での定期ライブ、学院主催のイベントにも出演。21歳時に、バンド「Ginger man」を結成。2004年12月、「Ginger man」を解散。その後、ギター弾き語りスタイルでのソロ活動を開始。2006〜2007年、「夜音（ヤオン）」と題したストリートライブを渋谷、下北沢、溝の口等を行う。
2007年、ミニアルバム「疑似餌（ギジエ）」を発売。配信で発表した楽曲「春紫苑（ハルジオン）」が20万ダウンロードを突破。2008年、トイズファクトリーよりデビュー。ミュージックビデオを島田大介が手掛けることが多い。
ディスコグラフィ > シングル

|   | 発売日 | タイトル | 規格品番 | 収録曲 | 備考 |
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| 1st | 2008年01月23日 | グッドラックイエスタデー | TFCC-89234 |  グッドラックイエスタデー【作詞作曲:臼井嗣人/編曲:臼井嗣人,深沼元昭】  人であるがゆえ【作詞作曲:臼井嗣人/編曲:臼井嗣人,深沼元昭】  独立記念日【作詞作曲:臼井嗣人/編曲:臼井嗣人,深沼元昭】 | オリコン圏外 |
| 2nd | 2008年04月23日 | 春紫苑（ハルジオン） | TFCC-89240 |  春紫苑【作詞作曲:臼井嗣人/編曲:臼井嗣人,深沼元昭】  to you ～餞の唄～(ハナムケノウタ)【作詞作曲:臼井嗣人/編曲:臼井嗣人,深沼元昭】  偶然【作詞作曲:臼井嗣人/編曲:臼井嗣人,深沼元昭】 | オリコン圏外 |
| 3rd | 2008年10月22日 | Express 21st Century | TFCC-89263 |  Express 21st Century【作詞作曲:臼井嗣人/編曲:臼井嗣人,中村太知】  ひとりぼっちの唄【作詞作曲:臼井嗣人/編曲:臼井嗣人,深沼元昭】  優しいしわとじぃとばぁ【作詞作曲:臼井嗣人】 | オリコン圏外 |
| 4TH | 2013年8月23日 | WORLD IS MINE | WLHU-0002 |  if  羣青～Gunjo～  灰色になって  ワールドイズマイン | wonder Lab |
ディスコグラフィ > 配信限定シングル

あした晴れ（2008.9.10）
花吹雪（2009.1.28）
ウソツキ （2010.10.20）
キャンドルナイト （2010.11.17）
風色の街 （2011.2.16）
瞬き-Matataki- / 映画「あの時、長崎。」主題歌（2023.2.14)
離れないように手を繋ごう / テレビ岩手「5きげんテレビ」オープニングテーマ（2023.2.14)
大丈夫 / テレビ岩手「5きげんテレビ」エンディングテーマ（2023.2.14)
ディスコグラフィ > アルバム

|   | 発売日 | タイトル | 規格品番 | 収録曲 | 備考 |
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| 1stミニ | 2007年03月28日 | 疑似餌（ギジエ） | PDCX-9005 |  人であるがゆえ【作詞作曲:臼井嗣人/編曲:臼井嗣人,中村太知】  春紫苑【作詞作曲:臼井嗣人/編曲:臼井嗣人,中村太知】  蝉時雨【作詞:臼井嗣人,松井五郎/作曲:臼井嗣人/編曲:中村太知】  Express 21st Century【作詞作曲:臼井嗣人/編曲:中村太知】  渋谷零時五十二分【作詞作曲:臼井嗣人/編曲:中村太知】  簡単なこと【作詞作曲編曲:臼井嗣人】 | オリコン圏外 |
| 1st | 2009年03月18日 | あしたのできごと | TFCC-86288 |  あしたのできごと～opening～【作詞作曲:臼井嗣人】  グッドラックイエスタデー【作詞作曲:臼井嗣人/編曲:深沼元昭】  花吹雪【作詞作曲:臼井嗣人/編曲:阿部尚徳】  Express 21st Century【作詞作曲:臼井嗣人/編曲:中村太知】  渋谷零時五十二分【作詞作曲:臼井嗣人/編曲:深沼元昭】  HELLO!HELLO!HELLO!【作詞作曲:臼井嗣人/編曲:中村太知】  春紫苑【作詞作曲:臼井嗣人/編曲:深沼元昭,服部隆之】  お元気ですか?【作詞作曲:臼井嗣人】  サボテンのせい【作詞作曲:臼井嗣人/編曲:深沼元昭】  幸せのイメージ【作詞作曲:臼井嗣人/編曲:阿部尚徳】  circle of love【作詞作曲:臼井嗣人/編曲:深沼元昭】  大人になった僕達は【作詞作曲:臼井嗣人/編曲:深沼元昭】  あしたのできごと～ending～【作詞作曲:臼井嗣人】 | オリコン圏外 |
| 2nd | 2015年1月21日 | VERSUS | WLHU-0001 |  VERSUS【作詞作曲:臼井嗣人】  恋のダイス【作詞作曲:臼井嗣人】  Je t‘aime【作詞作曲:臼井嗣人】  愛文-aibumi-【作詞作曲:臼井嗣人】  素晴らしい日々【作詞作曲:臼井嗣人】  カナリア【作詞作曲:臼井嗣人】  blue moon night【作詞作曲:臼井嗣人】  mother【作詞作曲:臼井嗣人】 | wonder Lab |
| 3rd | 2016年11月23日 | Shed | WLHU-0003 |     　　1. 満月【作詞作曲:臼井嗣人】 　　2. 暁【作詞作曲:臼井嗣人】 　　3. ダミー【作詞作曲:臼井嗣人】 　　4. アイノカタチ【作詞作曲:臼井嗣人】 　　5. Lady Madonna【作詞作曲:臼井嗣人】 　　6. Reborn【作詞作曲:臼井嗣人】 　　7. レイラ【作詞作曲:臼井嗣人】 　　8. Prism【作詞作曲:臼井嗣人】 | wonder Lab |
ミュージックビデオ

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監督: 曲名
島田大介: 「花吹雪」「春紫苑」「グッドラックイエスタデー」
タイアップ

| 曲名 | タイアップ |
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グッドラックイエスタデー: TBS系「CDTV」1月度エンディングテーマ
グッドラックイエスタデー: 毎日放送「music channel Hz（ヘルツ）」1月度エンディングテーマ
グッドラックイエスタデー: CBCラジオ「ハイパーナイト“ワカサギ”」1月度エンディングテーマ
春紫苑（ハルジオン）: テレビ東京系「JAPAN COUNTDOWN」4月度エンディングテーマ
春紫苑（ハルジオン）: 朝日放送「ホップ!ステップ!シャンプー!」4月度エンディングテーマ
離れないように手を繋ごう: 日本テレビ系列テレビ岩手「5きげんテレビ」オープニングテーマ
大丈夫: 日本テレビ系列テレビ岩手「5きげんテレビ」エンディングテーマ
出演 > CM

テレビ岩手交通安全キャンペーン（愛文編）
出演 > 連載

シンガーソングライター臼井嗣人のMONO-IZM（JUNGLE LIFE）
ラジオ

UP'S BEAT（Inter FM／木曜日18：00～18：55／2008年8月）
臼井嗣人 - stand.fm　毎日更新ラジオ
参考資料

公式サイト
臼井嗣人 (@usuihideto) - X（旧Twitter）　ツイッター
臼井嗣人 - YouTubeチャンネル
臼井嗣人 (@usuihideto) - Instagram- インスタグラム
臼井嗣人 - stand.fm　毎日更新ラジオ
中久郎

中 久郎（なか ひさお、1927年（昭和2年）9月15日 - 2005年（平成17年）2月22日）は、日本の社会学者。京都大学名誉教授。専攻は、社会学理論・社会学史・社会病理学。
経歴

京都府生まれ。1953年京都大学文学部哲学科社会学卒、1958年同大学院博士課程満期退学、大谷大学文学部講師、1961年助教授、1962年「自殺の社会的要因の研究」で京都大学より文学博士の学位を取得。1966年京都大学文学部助教授、1978年教授、1986-1988年文学部長。1991年停年退官、名誉教授、龍谷大学社会学部教授、1999年愛知新城大谷短期大学初代学長、2004年愛知新城大谷大学初代学長を併任。
著書

『デュルケームの社会理論』創文社 1979
『現代社会学の諸理論』世界思想社 1990 社会学の系譜
『共同性の社会理論』世界思想社 1991
『社会学原論 現代の診断原理』世界思想社 1999
『米田庄太郎 新総合社会学の先駆者』東信堂 2002 シリーズ世界の社会学・日本の社会学
著書 > 共編著

『現代社会の動態』松本通晴共編 アカデミア出版会 1977
『国会議員の構成と変化』編 政治広報センター 1980
『機能主義の社会理論 パーソンズ理論とその展開』編 世界思想社 1986 社会学の系譜
『社会学グローバル』梶谷素久共編 御茶の水書房 1987
『社会学の基礎理論』編 世界思想社 1987 社会学の系譜
『現代社会学グローバル』梶谷素久共編 御茶の水書房 1991
『現代家族の変貌 国際比較による総合的研究』編 行路社 1998 龍谷大学地域総合研究所叢書
『現代社会と社会福祉』桑原洋子共編 信山社出版 1998
『米田庄太郎の社会学』編著 いなほ書房 社会学史研究叢書 1998
『持続と変容 社会学論集』編 ナカニシヤ出版 1999
『社会福祉の理念と技法』編 行路社 2003
『戦後日本のなかの「戦争」』編 世界思想社 2004
著書 > 翻訳

R.M.マッキーヴァー『コミュニティ 社会学的研究:社会生活の性質と基本法則に関する一試論』松本通晴共監訳 ミネルヴァ書房 1975
ロバート・A.ニスベット『社会学的発想の系譜』監訳 アカデミア出版会 1975-1977
R.プラント『コミュニティの思想』松本通晴共訳 世界思想社 1979
ロランド・ロバートソン、ブライアン・S.ターナー編『近代性の理論 パーソンズの射程』進藤雄三、清野正義共訳 恒星社厚生閣 1995
参考

『人事興信録』1995年
中久郎氏死去
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全般:  ISNI  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  ドイツ  アメリカ  日本  オランダ 
学術データベース:  CiNii Books  CiNii Research 
人物:  Trove（オーストラリア） 1 
その他:  IdRef
長谷川集平

長谷川 集平（はせがわ しゅうへい、1955年4月19日 - ）は日本の絵本作家・シンガーソングライター。
来歴・人物

兵庫県姫路市出身。兵庫県立姫路東高等学校卒業。武蔵野美術大学中退。大学から東京在住であったが、1991年から長崎市に移り住む。映画監督の浦山桐郎は叔父にあたる。
1976年、第3回創作絵本新人賞を受賞した『はせがわくんきらいや』でデビュー。森永ヒ素ミルク中毒事件（長谷川自身もヒ素の入った粉ミルクを飲んだ）を扱いながら、日本人の生活や心理を大胆に切り取り、斬新な絵本作法で鮮烈なデビューを飾った。
初期の『とんぼとりの日々』『トリゴラス』『日曜日の歌』から、東日本大震災以降の『小さなよっつの雪だるま』『れおくんのへんなかお』『およぐひと』『アイタイ』『あなに』『天使がいっぱい』『むねがちくちく』『ファイアー』まで、常に絵本の可能性を問いながら、子どもからおとなまで幅広い年齢層の読者を増やしてきた。プロレス絵本『パイルドライバー』、野球絵本『ホームランを打ったことのない君に』など、大衆文化に対する独自のスタンスを持つ。『絵本づくりトレーニング』は実践的入門書である。
1977年に松本猛と絵本モンタージュ論を提唱。1980年代から池袋コミュニティ・カレッジ、岡山集平塾、長崎絵本セミナリヨをはじめ、各地で講座・講演を続ける。1997年9月、インターネット図書館「青空文庫」の呼びかけ人となる。2002年から2018年まで京都造形芸術大学客員教授を勤める。2016年からトクサ文庫の名前でAmazon Kindle版の電子書籍の販売を開始。
受賞歴

1976年 - 『はせがわくんきらいや』で、第3回創作絵本新人賞
1988年 - 『プレゼント』（絵：村上康成）で、ボローニャ国際児童図書展グラフィック賞
1990年 - 『見えない絵本』で、第20回赤い鳥文学賞
1992年 - 『石とダイヤモンド』『鉛筆デッサン小池さん』で、第14回路傍の石文学賞
2007年 - 『ホームランを打ったことのない君に』で、第12回日本絵本賞
2012年 - 第34回姫路市芸術文化賞
2015年 - 『きみは知らないほうがいい』（挿絵担当。作：岩瀬成子）で、第62回産経児童出版文化賞大賞
主な作品 > 絵本

『はせがわくんきらいや』（すばる書房） 1976年
『とんぼとりの日々』（すばる書房） 1977年
『トリゴラス』（文研出版） 1978年
『あのやまこえてやってきた』（すばる書房） 1979年
『青いドッグフーズ』（北宋社） 1980年
『たかし、たかし』（リブロポート） 1980年
『おさむ、ムクション』（リブロポート） 1981年
『日曜日の歌』（好学社） 1981年
『7月12日』（あかね書房） 1981年
『土手の上で』（リブロポート） 1982年
『夏のおわり』（理論社） 1982年
『かいじゅうのうろこ』（村上康成絵、ブックローン出版）1987年
『おんぼろヨット』（村上康成絵、ブックローン出版）1987年
『プレゼント』（村上康成絵、ブックローン出版）1987年
『アロくんとキーヨちゃん』（ブックローン出版） 1990年
『とんぼとり』（温羅書房） 1994年
『パイルドライバー』（温羅書房） 1995年
『たんぽぽのこと』（竹内敏晴共著、温羅書房） 1996年、のち改題『はなす』（復刊ドットコム） 2015年
『すいみんぶそく』（童心社） 1996年
『あしたは月よう日』（文研出版） 1997年
『ホームランを打ったことのない君に』（理論社） 2006年
『大きな大きな船』（ポプラ社） 2009年
『トリゴラスの逆襲』（文研出版） 2010年
『小さなよっつの雪だるま』（ポプラ社） 2011年
『れおくんのへんなかお』（理論社） 2012年
『およぐひと』（解放出版社） 2013年
『アイタイ』（解放出版社） 2014年
『あなに』（解放出版社） 2015年
『天使がいっぱい』（光村教育図書） 2015年
『むねがちくちく』（童心社） 2015年
『ファイアー』（理論社） 2020年
主な作品 > 小説

『夢の隣』（冬樹社） 1982年
『夜の三角形』（ををうちやすを挿絵、理論社） 1984年
『見えない絵本』（太田大八挿絵、理論社） 1989年
『石とダイヤモンド』（ををうちやすを挿絵、講談社） 1990年
『鉛筆デッサン小池さん』（永島慎二挿絵、筑摩書房、プリマーブックス） 1991年
『光年のかなたデヴォ』（伊藤正道挿絵、理論社） 1993年
『デビルズドリーム』（前田秀信挿絵、理論社） 2006年
『泣くなツイ』（山本益子挿絵、文研出版） 2006年
『ベガーズバンケット』（シューヘー・ガレージ、トクサ文庫、Kindle版） 2017年
主な作品 > 評論

『絵本宣言序走』 1978年
『絵本づくりトレーニング』（筑摩書房） 1988年
『こじこじ映画館』（平凡社） 1989年
『映画未満』（筑摩書房） 1990年
『絵本未満』（大和書房） 1990年
『音楽未満』（マガジンハウス） 1991年
『絵本づくりサブミッション』（筑摩書房） 1995年
『こんちりさんのりやく・ロザリオ キリシタンを解凍する試み』（トランスアート） 2000年
『長崎未満』（シューヘー・ガレージ、トクサ文庫、Kindle版） 2016年
『長崎定点観測記』（シューヘー・ガレージ、トクサ文庫、Kindle版） 2016年
『こじこじ年代記』（シューヘー・ガレージ、トクサ文庫、Kindle版） 2017年
『読了できない絵本たち』（シューヘー・ガレージ、トクサ文庫、Kindle版） 2017年
『道具道』（クン・チャン共著、シューヘー・ガレージ、トクサ文庫、Kindle版） 2019年
主な作品 > 挿絵

『たくさんのお母さん』（今江祥智、あかね書房） 1978年
『もしもし こちらライオン』（上野瞭、理論社） 1978年
『ワルのぽけっと』（灰谷健次郎、理論社） 1979年
『おれがあいつであいつがおれで』（山中恒、旺文社） 1980年
『おれたちのはばたきを聞け』（堀直子、童心社） 1980年
『もしもし、こちらオオカミ』（上野瞭、小学館） 1980年
『ピラミッド帽子よ、さようなら』（乙骨淑子、理論社） 1981年
『とっちゃんこぞう』（舟崎克彦、ポプラ社） 1981年
『ゴンちゃんなんばしよるとや?』（飯田栄彦、学校図書） 1981年
『雪の日のりんご』（皿海達哉、金の星社） 1981年
『川とノリオ』（いぬいとみこ、理論社） 1982年
『つの笛がひびく』（堀直子、童心社） 1983年
『かぜのおくりもの』（飯田栄彦、サンリード） 1983年
『東京石器人戦争』（さねとうあきら、理論社） 1985年
『あたしたちの時間』（堀直子、童心社） 1988年
『ボクサー志願』（皿海達哉、偕成社） 1994年
『ＥＥ′症候群』（皿海達哉、小峰書店） 1998年
『小さな小さな海』（岩瀬成子、理論社） 2005年
『きみは知らないほうがいい』（岩瀬成子、文研出版） 2014年
『ぼくが弟にしたこと』（岩瀬成子、理論社） 2015年　など多数
主な作品 > CD

「シューヘー」 1992年
「チェロギタ・ロック」 1994年
「three-legged」 1995年
「ワカンナイド」 1996年
「My Generation」 2002年
芸但同盟

芸但同盟（げいたんどうめい）は、安芸の毛利氏と但馬の山名氏との間で結ばれた同盟。芸但和睦（げいたんわぼく）とも呼ばれる。
経過

永禄12年（1569年）6月、尼子勝久・山中幸盛ら尼子氏の残党が蜂起し、但馬の山名祐豊の支援を受け、毛利氏の支配する出雲に侵入した。
このとき、毛利氏の主力は豊後の大友氏との戦闘のため、九州北部に展開中であり、それを狙った蜂起であった。尼子氏の残党が出雲に侵入すると、尼子氏の旧臣が集結し、7月中旬には月山富田城を攻撃した。だが、織田信長が毛利氏を支援するため、配下である木下秀吉と坂井政尚を但馬へと出兵させ、祐豊の居城・此隅山城などを攻略した。
元亀4年（天正元年、1573年）7月、将軍・足利義昭が信長によって京都から追放されたが、毛利輝元は義昭と信長の和解を仲介する代わりに、但馬山名氏の支援を受けて反抗を続ける尼子氏残党に対抗するため、織田氏に但馬への侵攻を要請しており、信長も同意していた。輝元にとってもまた、織田氏との同盟は領国を守るためには重要であり、義昭のために信長と敵対して上洛するよりは、信長の力を利用する道が最適であった。
だが、信長は毛利氏にとって敵対勢力であるはずの尼子氏残党に対して、柴田勝家を通じて密かに接触を図っていた。これは、織田政権と毛利氏の間に潜在的な対立が生じていたことや、信長が毛利氏と決別し、尼子氏を支援する機会を窺っていたことによる。
天正3年（1575年）1月、輝元はこれに対し、尼子氏を支援していた但馬の山名祐豊・堯熙父子との同盟、いわゆる芸但同盟（芸但和睦）を成立させた。さらに、5月には双方の間で誓紙が交わされた。
但馬山名氏は、天正元年11月に因幡山名氏の山名豊国が毛利氏に従ったことにより、苦戦を強いられていた。また、織田氏の勢力が但馬に浸透することで、山名氏の但馬国主としての地位や因幡に対する宗主権を否定されることを嫌ったと考えられている。
また、山名氏配下の有力な国人衆もそれぞれの思惑から、織田政権の権力下に取り込まれることを望まなかったと考えられる。例えば、太田垣輝延は生野銀山の支配権を織田方に脅かされていたし、垣屋豊続は毛利氏との関係強化によって東アジア通交圏との接点を得ようした海洋領主であった。
輝元も但馬を織田氏の分国にしようとする信長の野心を察知し、天正2年（1574年）以降に信長の介入で勃発した浦上氏や三村氏との争いや、加えて信長が尼子氏と接近しているのではないかという疑心もあり、あえて山名氏との同盟の成立に踏み切ったと考えられる。
芸但同盟は形式的には毛利氏と山名氏の対等な同盟であったが、織田政権の圧迫に耐えかねた山名氏が、毛利氏の支援を必要としたために結ばれた面の強い同盟でもあった。この同盟の成立により、輝元は但馬を毛利氏の影響下に置いた。
一方、信長は輝元の叔父・小早川隆景に宛てた7月6日付の書状で、表面的には芸但同盟の成立を認めているが、但馬を織田氏の分国にしようとしていた思惑を隠し切れていない部分もある。
とはいえ、芸但同盟成立後も但馬の田結庄氏ら尼子方国人は屈服せず、内乱が続いた。また、義昭が備後に下向したのち、尼子氏の残党が毛利氏に敗れて因幡から撤退すると、信長は彼らを庇護したため、但馬の尼子方は織田方に転じ、毛利氏方の太田垣氏ら国人との代理戦争が続いた。
天正7年（1579年）9月、伯耆の南条元続が織田方の調略により、毛利氏から離反し、織田方についた。南条氏の離反により、西伯耆と因幡、但馬を結ぶ連絡ルートが遮断され、但馬の毛利方勢力は織田氏への抵抗を断念せざるを得ない状況となった。
加古川市立志方中学校

| 加古川市立志方中学校 |
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 ja北緯34度49分26.2秒 東経134度49分40.4秒﻿ / ﻿北緯34.823944度 東経134.827889度﻿ / 34.823944; 134.827889座標: 北緯34度49分26.2秒 東経134度49分40.4秒﻿ / ﻿北緯34.823944度 東経134.827889度﻿ / 34.823944; 134.827889
過去の名称:  志方村東志方村西志方村学校組合立三志方中学校 志方町立志方中学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:  加古川市
校訓:  自治友愛
設立年月日:  1947年10月
共学・別学:  男女共学
学期:  3学期制
学校コード:  C128210002335 
所在地:  〒675-0321
 兵庫県加古川市志方町志方町宮山
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
テンプレートを表示
加古川市立志方中学校（かこがわしりつしかたちゅうがっこう）は、兵庫県加古川市志方町志方町宮山にある公立中学校。
沿革

公式サイト「志方中学校の沿革」による。
1947年（昭和22年）10月 - 志方村東志方村西志方村学校組合立三志方中学校創立。
1954年（昭和29年）8月 - 志方町制施行により、校名を印南郡志方町立志方中学校となる。
1979年（昭和54年） - 志方町が加古川市と合併し、加古川市立志方中学校となる。
部活動 > 運動部

野球部
サッカー部
バスケットボール部
女子バレーボール部
男子卓球部
女子ソフトテニス部
陸上競技部
部活動 > 文化部

家庭部
吹奏楽部
新聞部
著名な卒業生

旭堂南海 - 上方講談師
竹中佳 - 元プロボクサー
寺西明 - プロゴルファー
広瀬敏郎 - 歌手
岸本建樹 - 元・加古川市議会議員
通学区域

以下の小学校の通学区域（昭和54年加古川市との合併前の旧志方町の区域）。
加古川市立志方小学校
加古川市立志方東小学校
加古川市立志方西小学校
通学区域が隣接している学校

加古川市立神吉中学校
加古川市立義務教育学校両荘みらい学園
加西市立加西中学校
加西市立善防中学校
姫路市立城山中学校
姫路市立東中学校
高砂市立鹿島中学校
広島県立図書館

|  広島県立図書館 Hiroshima Prefectural Library |
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 広島県情報プラザ1階に広島県立図書館が入居している
施設情報
前身:  広島県児童図書館
専門分野:  総合
事業主体:  広島県庁
開館:  1951年（昭和26年）11月3日
所在地:  〒730-0052 広島県広島市中区千田町三丁目7-47 広島県情報プラザ1階
位置:  北緯34度22分37.6秒 東経132度27分14.5秒﻿ / ﻿北緯34.377111度 東経132.454028度﻿ / 34.377111; 132.454028座標: 北緯34度22分37.6秒 東経132度27分14.5秒﻿ / ﻿北緯34.377111度 東経132.454028度﻿ / 34.377111; 132.454028
ISIL:  JP-1002578
統計・組織情報
蔵書数:  782,910冊（2019年3月31日時点）
貸出数:  144,396冊（2018年度）
来館者数:  183,772人（2018年度）
貸出者数:  41,451人（2018年度）
年運営費:  123,302千円（2019年度）
条例:  広島県立図書館設置条例（昭和39年3月31日広島県条例第35号）
職員数:  29人（2019年現在）
公式サイト:  www2.hplibra.pref.hiroshima.jp/
地図
 ja
プロジェクト:GLAM - プロジェクト:図書館
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広島県立図書館（ひろしまけんりつとしょかん）は、広島県広島市中区千田町3丁目7-47にある図書館である。
概要

1988年（昭和63年）10月に広島県情報プラザが開館したのに合わせ、現在の広島県立図書館が開館。延床面積は6524平方メートル。蔵書は782,910冊（2019年3月31日時点）である。広島市内には県立図書館よりも蔵書数・貸出冊数の多い広島市立図書館があり、都道府県立図書館としては小規模である。
情報プラザ1階に一般図書コーナー、参考図書コーナー、郷土資料コーナー、新聞・雑誌コーナー、児童図書コーナー、対面朗読室、視聴覚閲覧席、パソコン利用席を整備したワンフロア型の図書館で、地下1階と地下2階に書庫がある。カウンターは2つあり、正面入り口の向かいにあるカウンター1は貸出・返却、利用者登録など、一般図書コーナーにあるカウンター2はレファレンスサービス、複写・指定席利用・書庫資料利用の受付などを担当する。資料収集は専門性の高い図書や郷土資料等を中心に行うと定め、小説や教養書・実用書の収集は主に市町村立図書館に任せるスタンスをとる。この方針は県の事業仕分け（2009年=平成21年）で「要改善」の判定を受けて制定したものである。2018年（平成30年）度現在、所蔵資料は日本十進分類法の第3類（社会科学）が全蔵書の4分の1を占めて最多となっている。
1951年（昭和26年）11月に広島県児童図書館として中町に開館した。1954年（昭和29年）4月に現在の名称の広島県立図書館になり、1960年（昭和35年）4月には上幟町の縮景園西隣に移転する。その後、1968年に広島県立美術館が図書館の西側に建てられ、敷地が手狭になったために1988年（昭和63年）、現在地（東広島市に移転した広島大学工学部の跡地）に移転した。なお、広島県立美術館に関しては、1996年（平成8年）、旧美術館用地に加えて旧図書館用地を併せ、施設を拡張し建て替えられている。
概要 > 立地

広島電鉄宇品線：広電本社前下車、西へ500m
広島バス：21-1号線、広電前下車、西へ500m
広島バス：21-2号線、広島県情報プラザ前下車
駐車場は有料
歴史 > 児童図書館としての開館（1951-1954）

多くの都道府県では第二次世界大戦前に都道府県立図書館が設置されたが、広島県では県立図書館を設立する機運が醸成されることなく終戦を迎えた。1950年（昭和25年）4月の図書館法公布と前後して、地元紙の中国新聞は県立図書館の設置を訴える社説を2度打った。これが功を奏したのか、県民の間で県立図書館を求める声が高まっていった。一方、同年3月から6月に兵庫県の西宮球場ではアメリカ博覧会が開かれており、広島図書株式会社は児童図書館をテーマとした出展を行い、児童用に特注した書架・机・椅子を並べ、本物の図書館を会場内に作り上げた。会期終了後、同社は博覧会で使った書架など一式を県に寄付することを申し出、県では県立図書館設置の機運が高まっていることと広島CIE図書館のカードウェル館長の助言を受けて、申し出を受けることに決定した。
こうして広島市下中町1番地の広島CIE図書館の敷地内に、1951年（昭和26年）11月3日に広島県立児童図書館が開館した。木造モルタル平屋建て72坪（≒238 m2）の建物で、建築費は180万円であった。室内は図書閲覧室、書庫、幻灯室、ホール、事務室からなり、名称通り児童中心の蔵書・運営を行ったため、利用者は小中学生が大半だった。原爆投下で焦土と化した広島に現れたCIE図書館と児童図書館は、文化復興の象徴として受容され、阿部知二ら文化人も来館し、当時まだ珍しかったクリスマス会をCIE図書館の協力を得て開催するなど新しい活動を展開した。
児童図書館として運営する一方で、広島県議会文教委員会では1951年（昭和26年）7月に県立図書館設置を決議し、多額の資金が必要であるから年次計画で進めるように要望していた。これを受けて1953年（昭和28年）、初めて図書館建設に向けた調査研究費38万円が予算計上され、同年11月に貸出文庫を企画し、12月に安芸郡、翌1954年（昭和29年）1月に安佐郡・佐伯郡西部の小学校を本を積んで小型自動車で巡回するという活動を行った。まずは広島市近郊から移動図書館として「県民の図書館」となるべく活動実績を作り、本館建設を後から進めるという作戦であった。
歴史 > 県立図書館の草創（1954-1960）

1954年（昭和29年）4月1日、施設はそのままに、広島県立児童図書館から広島県立図書館に改称した。同年11月16日に275万円をかけてバスを改造した移動図書館を導入、一般公募により「みのり」と命名した。翌1955年（昭和30年）には県内83市町村に1か所ずつ配本所を設けて巡回していたが、移動図書館は1台しかなく、県域を旧安芸国・備後国に分けて半年ずつ旧国内を巡回する方法を取ったため、県の東西で半年の分断ができ、十分な効果を発揮できなかった。さらに瀬戸内海の島々へ本を届ける手段がないという問題があった。
まず島へ本を届ける方法として、1955年（昭和30年）11月に巡回文庫を行うことにした。これは県内島嶼部を東部・中部・西部に分け、各町村の担当者が本土の港まで本を取りに来るというものであった。巡回文庫は1組40冊で構成され、文学・小説系が約20冊、生産系が約10冊、研究・修養系と趣味・娯楽系がそれぞれ約5冊という内訳であった。次に1957年（昭和32年）7月15日、みのり2号車が運用開始した。これは中国新聞社の寄贈によるもので、2,000冊を積載することができた。この巡回文庫と移動図書館の活動により、県民に図書館活動が浸透し、本館の建設が急務とされるようになった。当初、県は県庁舎の新築問題と財政難を理由に実現困難と回答していたが、1958年（昭和33年）3月26日、広島県議会は県立図書館本館の建設を議決した。同月、縮景園内の観古館跡地（広島市上流川甲40番地、現・中区上幟町）で新館の着工がなされ、1960年（昭和35年）4月1日に落成式を挙行し、4月8日に開館した。建物は縮景園の景観に配慮し、白と黒を基調とした外観の鉄筋コンクリート構造3階建、延床面積2,244 m2の規模となったが、蔵書数は41,557冊と少なかったことから、まだ館外貸し出しはできなかった。
歴史 > 図書館サービスの発展（1960-1988）

1960年（昭和35年）11月17日、みのり3号が運行開始し、移動図書館は3台体制になった。さらに1962年（昭和37年）1月16日、文化船「ひまわり」の完成記念式が挙行され、4月10日から運航を開始した。ひまわりは日本初にして唯一の船を使った移動図書館で、江田島造船所で建造され、1,500冊を積載可能であった。ひまわりの導入により、県内22島33港を4コースに分けて巡航して移動図書館サービスを提供できるようになり、珍しい取り組みとしてNHK広島放送局など多くのマスメディアの取材を受けた。この翌年、1963年（昭和38年）7月に館外貸し出しを開始した。
一方、移動図書館は昼間利用者の減少と地方部の過疎化に伴い、貸出実績が低下し、1965年（昭和40年）4月の東城町（現・庄原市）での試行を皮切りに「協力貸出」へと切り替えていった。協力貸出とは公民館図書室などに県立図書館の本を一定期間配架し、各市町村の自主的な利用・貸出にゆだねるというものである。この取り組みは公民館図書室の利用活性化を通して市町村に図書館設置を促す意図があった。移動図書館自体も1969年（昭和44年）に積載図書に児童書を加えるという改革を行ったところ、児童書利用が活発化し、本館の児童書コレクションが充実していくこととなった。また「幼児文庫」などの児童書で構成された文庫の貸し出しも実施された。さらに広島県教職員組合と広島県教職員弘済会はそれぞれ「互助組合文庫」と「教弘文庫」を県立図書館の移動図書館に寄託し、毎年文庫の本を更新したことから、移動図書館の利用率向上に貢献し、地方部への読書普及に役立った。
館内活動としては、1968年（昭和43年）に郷土資料室が設置された。1961年（昭和36年）10月には既に郷土資料収集計画を作成し、県内市町村と協力して収集を開始しており、1966年（昭和41年）12月13日に福尾猛市郎らが公文書館の機能を図書館に持たせることを主旨とした「広島県沿革史料の保存施設に関する請願書」を県議会議長宛に提出したことが追い風となり、本館3階に180 m2の部屋が増築されて1968年（昭和43年）4月に郷土資料室として開室した。この時点で県内4家の古文書群を保有し2人の職員が配置されたが、2人では到底公文書館の代行はできず、実態は郷土資料の収集・閲覧が主業務となった。
1981年（昭和56年）7月31日、文化船ひまわりの運航を終了した。1984年（昭和59年）、広島県立図書館事件が発生する。1986年（昭和61年）より移動図書館「みのり」の運転業務が業者委託となり、1988年（昭和63年）4月1日には図書館本館の管理運営が財団法人広島県教育事業団に業務委託された。名目は「業務補助」であるが、館長・副館長・課長は事業団から職務委嘱辞令が下され、一般職員は事業団へ出向することになり、ほぼ全面委託となった。同年7月1日より新館への移転作業のため、図書館本館が臨時休館となり、新館の開館まで移動図書館が各市町村を循環して図書館サービスを提供した。