stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ニューヨーク市地下鉄の車両一覧
概説

2016年11月現在、総計6418両の車両が在籍する。地下鉄車両は幅8フィート9インチ (2.67 m) ・全長51フィート (15.54 m) のAディヴィジョン用車両と幅10フィート (3.05 m) ・60フィート6インチ (18.44 m) または 75フィート6インチ (23.01 m) のBディヴィジョン用車両に分類される。また、保安装置である打子式ATSも共通ではない。ただしAディヴィジョンの車両がBディヴィジョンの路線を走行すること自体は可能である。全ての車両は標準軌・直流600Vによる第三軌条方式である。また、Bディヴィジョンでも75フィート6インチ (23.01 m) の車両は車両限界の関係で一部路線での走行が不可能である。なお、Bディヴィジョンの前身にあたるブルックリン・ラピッド・トランジットが地下鉄路線を開業させた際に導入された車両は幅10フィート (3.05 m) ・全長67フィート (20.42 m) だった。
車両の行先表示器は、R44形で初めて側面に液晶式のものが本格採用された。これ以前にはR32形やR38形（英語版）の前面系統表示器で採用例があったが、R44形で初採用されたものは単に系統記号を表示するだけでなく、行先そのものを表し、交互表示などで種別・走行路線などを示すことが可能なものである。この表示器はR46形やR142形でも使用されたほか、R143形以降の各形式では液晶に代わってLEDを用いたものが使用されている。車内案内表示器はR110形で初めて採用された。
廃車になった旧型車両の一部はニューヨーク交通博物館に動態あるいは静態保存されている。
1984年から1989年にかけて、車体全体を赤色に塗装した「レッドバード」と呼ばれる車両が登場した。これらは新造車両ではなく、経費削減のために塗装が必要な構成車体を単色化したもので、R26形（英語版）、R27形（英語版）、R28形（英語版）、R29形（英語版）、R30形、R33形、R36形（英語版）の7形式が該当するが、2003年に全車が廃車あるいは事業用車に改造されて既に消滅している。
概説 > 大規模修繕工事

多くの車両に対して1985年から1992年にかけて大規模修繕工事（英: General Overhaul Program）を実施した。施工対象は以下の通り。
Aディヴィジョンの車両
R26形
R28形
R29形
R33形
R33 WF形
R36形
R36 WF形
Bディヴィジョンの車両
R30 GE形
R32形
R38形
R40形
R40A形
R42形
R44形
R46形
概説 > 形式番号

1948年以降に導入された車両に関しては、形式が「R○○」となっている。Rの由来は諸説あるが、数字部分は契約時の番号から成り立っており、連番ではない場合も多い。
概説 > 海中投棄処分

2001年より漁礁を製作するために廃車車両の海中投棄処分を開始した。しかし、2010年に環境面を考慮し中止となった。
現有車両 > 事業用車

地下鉄には4両の軌道検測車がある。1両は1984年に導入された「R59形」であり、他3両は「R63形」である。1両当たりの車重は約45トンである。これらの車両では、以下の検測を行う。
線形
勾配
カント
軌間
軌条断面
縦断曲線
波形
車両限界検測
第三軌条の検測
集電架・第三軌条間距離の検測
これらの検測は年6回実施されている。
導入予定車両

| 形式 | ディヴィジョン | 製造予定年 | 製造者 | 総計両数 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| R262形 | A | 2020年代 | 未公表 | 1,500両程度 | 全ての車両に広幅貫通路を使用する予定。 |
| R268形 | B | 未定 | 未公表 | 未定 | 未定 |
過去の車両 > IRTが導入

| 形式・通称 | 製造年 | 製造者 | 製造両数 | 車両番号 | 廃車時期 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Composite | 1903年–1904年 | ジェウェット・カー・カンパニー, セントルイス・カー・カンパニー, ジョン・ステフェンソン・カンパニー, ワソン・マニファクチュアリング | 500両 | 2000–2159, 3000–3339 | 1916年（地下鉄線） 1950年 | 2000–2159: 付随車 1916年から1950年までは高架鉄道で使用 |
| Hi-V "Gibbs" | 1904年–1905年 | アメリカン・カー・アンド・ファウンドリー | 300両 | 3350–3649 | 1959年 |  |
| Hi-V "Deck Roof" | 1907年–1908年 | アメリカン・カー・アンド・ファウンドリー | 50両 | 3650–3699 | 1959年 |  |
| Hi-V "Hedley" | 1910年–1911年 | アメリカン・カー・アンド・ファウンドリー, スタンダード・スチール・カー・カンパニー, プレスド・スチール・カー・カンパニー | 325両 | ACF: 3700–3809, SS: 3810–3849,  PS: 3850–4024 | 1959年 |  |
| Hi-V "Hedley" | 1915年 | プルマン | 292両 | 4223–4514 | 1959年 | 全て付随車 |
| Lo-V "Flivver" | 1915年 | プルマン | 178両 | 4037–4214 | 1962年 |  |
| Lo-V "Steinway" | 1915年–1916年 | プルマン | 110両 | 4025–4036, 4215–4222, 4555–4576, 4700–4770 | 1963年 | スタインウェイ・トンネル走行可能 |
| Lo-V "Standard" | 1916年–1917年 | プルマン | 695両 | 4515–4554, 4577–4699, 4771–5302 |  | 一部車両は付随車 |
| Lo-V "Standard" | 1922年 | プルマン | 100両 | 5303–5402 | 1963年 | 全て付随車 |
| Lo-V "Standard" | 1924年–1925年 | アメリカン・カー・アンド・ファウンドリー | 225両 | 5403–5627 | 1964年 |  |
| Lo-V "Steinway" | 1925年 | アメリカン・カー・アンド・ファウンドリー | 25両 | 5628–5652 | 1964年 | スタインウェイ・トンネル走行可能 |
| Lo-V "World's Fair" | 1938年 | セントルイス・カー・カンパニー | 50両 | 5653–5702 | 1969年 |  |
過去の車両 > BMTが導入

| 形式・通称 | 製造年 | 製造者 | 製造両数 | 車両番号 | 廃車時期 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| AB Standard | 1914年–1919年 | アメリカン・カー・アンド・ファウンドリー | 600両 | 2000–2599 | 1969年 |  |
| AB Standard | 1920年–1922年 | プレスド・スチール・カー・カンパニー | 300両 | 2600–2899 | 1969年 |  |
| AB Standard | 1924年 | プレスド・スチール・カー・カンパニー | 50両 | 4000–4049 | 1961年 | 全て付随車 |
| BMT-SIRT (ME-1) | 1925年 | スタンダード・スチール・カー・カンパニー | 25両 | 2900–2924 | 1961年 | 全車が1954年にスタテンアイランド鉄道へ移籍した。 |
| D-type Triplex | 1925年–1928年 | プレスド・スチール・カー・カンパニー | 121両 | 6000–6120 | 1965年 |  |
| Green Hornet | 1934年 | プルマン | 1両 | 7003 | 1942年 | 試作車 |
| Zephyr | 1934年 | バッド社 | 1両 | 7029 | 1954年 | 試作車 |
| Multi | 1936年 | セントルイス・カー・カンパニー | 10両 | 7004–7013 | 1961年 |  |
| Multi | 1936年 | プルマン | 15両 | 7014–7028 | 1961年 |  |
| Bluebird | 1938年, 1940年 | クラーク・イクイップメント・カンパニー | 6両 | 8000–8005 | 1957年 |  |
特記事項

冷房装置はR42形（英語版）で初めて採用され、それ以前の車両も一部に搭載された。トンネルへの排熱問題の観点もあり、冷房搭載車の運用開始は1969年となった。
第二次世界大戦中、19世紀に製造された高架鉄道車両がカリフォルニア州 サンフランシスコ湾岸地域に送られ、造船所内の鉄道で使用された。大戦後はモーテルに転用された車両があるが、その後の消息は不明である。ただしそのうち2両はカリフォルニア州リオビスタにあるウエスタン鉄道博物館に保存されている。
事業用車が多数存在し、マネートレインや無蓋貨車、ディーゼル機関車などが存在する。
下表は1981年時点で当時在籍している車両を廃車予定の時期を示したスケジュールである。
海中投棄処分を受ける廃車車両
軌道検測車
「レッドバード」の通称があるR33形電車
ニューヨーク交通博物館にて動態保存されている旧型車両
スブラマニヤム・ジャイシャンカル

|  インドの政治家スブラマニヤム・ジャイシャンカルSubrahmanyam Jaishankar |
| --- | --- |
 ジャイシャンカル、2023年
生年月日:   (1955-01-09) 1955年1月9日（70歳）
出生地:   インド、ニューデリー
出身校:  セント・ステファン大学(BA) ジャワハルラール・ネルー大学 (MA, MPhil, PhD)
所属政党:  インド人民党
配偶者:  Kyoko Jaishankar
子女:  3 (Dhruva, Arjun & Medha)
 外務大臣
内閣:  第2次モディ内閣
在任期間:  2019年5月30日 -
 ラージヤ・サバー議員
選挙区:  グジャラート
在任期間:  2019年7月5日 -
 第31代 外務次官
在任期間:  2015年1月28日 - 2018年1月28日
 駐アメリカインド大使
在任期間:  2013年12月1日 - 2015年1月28日
 駐中国インド大使
在任期間:  2009年6月1日 - 2013年12月1日
その他の職歴
 駐シンガポール高等弁務官 （2007年1月1日 - 2009年6月1日）
 駐チェコ共和国インド大使 （2001年1月1日 - 2004年1月1日）
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スブラマニヤム・ジャイシャンカル（英語: Subrahmanyam Jaishankar, S. Jaishankar とも、1955年1月9日 - ）は、インドの外交官、政治家。インド人民党所属のラージヤ・サバー議員。第2次モディ内閣で外務大臣を務めている。
駐アメリカ大使、駐中国大使、外務次官などを歴任した。
生い立ち

軍事アナリストであり公務員だったK・サブラーマンヤンとSulochanaの息子として、ニューデリーで生まれる。ジャワハルラール・ネルー大学で核外交を専攻し、国際関係論の博士号を取得した。
最初の妻と死別した後に、日本人女性と再婚した、最初の妻との間に長男と長女、再婚した妻との間に次男を儲けている。 ヒンディー語に加えて、タミル語 、ロシア語、中国語、日本語、英語、ハンガリー語が話せる。
名はジャイシャンカル、スブラマニヤムは家族名。S・ジャイシャンカルとも。中国語での名は「蘇 傑生」。
経歴

1977年にインド外務省に入省した。1979年から1981年までソビエト連邦のモスクワで勤務し、ロシア語を学んだ。
1996年から2000年まで、東京のインド大使館で勤務した。この期間は、インドが核実験を実施した影響で日印関係は下降傾向であったが、森喜朗首相がインドを訪問したことにより関係回復へと向かった。2000年、駐チェコ共和国インド大使に任命された。
経歴 > 駐中国大使

ジャイシャンカルは駐中国インド大使に就任し、在職期間は4年半とこれまでで最長となった。北京では、中国とインドの経済、貿易、文化関係の改善、および中印国境紛争の対処にあたっている。 2012年、インド大使としては彼は10年ぶりにチベットを訪問した。
経歴 > 駐アメリカ大使

2013年9月に駐アメリカインド大使に任命された。
経歴 > 外務次官

2015年1月29日に外務次官に任命された。次官就任の発表は、ナレンドラ・モディ首相が議長を務める2015年1月28日の任命委員会の会議の後に行われた。
経歴 > 外務大臣

2019年5月31日、外務大臣に任命される。
著作

Jaishankar, S. (2020). The India Way: Strategies for an Uncertain World. Harper Collins. ISBN 978-9390163878. https://www.goodreads.com/book/show/54627387-the-india-way
S・ジャイシャンカル著、笠井亮平訳『インド外交の流儀：先行き不透明な世界に向けた戦略』白水社、2022年。ISBN 978-4560094709
京子夫人と
ワシントンDCでジョン・ケリー国務長官と握手するジャイシャンカル（2014年撮影）
ナレンドラ・モディ首相（左から2人目）の右に座るジャイシャンカル
右傾

右傾（うけい）とは、元々左翼・中道的だったものが保守的、反共的、国粋主義的になったり、元来から右翼的であったものが一層右翼的傾向を強めること。反意語は左傾。
概要

「右傾」の基準は一様ではなく、左の過激派である極左が穏健化しても、あるいは右の過激派である極右に転じても、いずれも右傾と呼ばれることはありうる。また、他者の右傾を批判した個人・団体が、同時に第三者から右傾を批判されることもある。半ばレッテル貼りのように使われる事も少なくない。一例を挙げると、日本共産党が社会民主党・公明党などの右傾を批判する一方、新左翼は共産党を右傾していると批判するといった具合である。また、日本人を拉致し、核ミサイル開発を継続する北朝鮮や経済面で成長し、外洋への膨張政策を取る中国の脅威、竹島問題や慰安婦像設置などによる韓国に対する嫌悪感情の高まりなども、世論の右傾の容因だと見做されることがある。
また、左翼の右傾（反共化）を特に指す用語として、｢右転落｣がある。これは、明確に｢転落｣を批判する意味がある。
欧州では、不況により、労働者らが賃金の安い外国人労働者たちを敬遠または敵視する傾向が高まり、自国民の労働を確保する運動なども外国人排斥などとされ、右傾につながっていると言われることがある。
ゲームゲノム

| ゲームゲノム Game Genome |
| --- | --- |
ジャンル:  教養番組 バラエティ番組
演出:  平元慎一郎
司会者:  本田翼 三浦大知
ナレーター:  神谷浩史 悠木碧
テーマ曲作者:  下村陽子
言語:  日本語
製作
制作統括:  石塚利恵
プロデューサー:  三善信一郎
制作:  日本放送協会（NHK）

放送
放送チャンネル: NHK総合
放送国・地域:  日本
 公式サイト

パイロット版
放送期間: 2021年10月15日
放送時間: 22:45 - 23:15
放送分: 30分
回数: 1

レギュラー放送 シーズン1
放送期間: 2022年10月5日 - 12月21日
放送時間: 水曜 23:00 - 23:30
放送枠: 若年層ターゲットゾーン
放送分: 30分
回数: 10

レギュラー放送 シーズン2
放送期間: 2024年1月10日 - 3月13日
放送時間: 水曜 23:00 - 23:30
放送枠: 若年層ターゲットゾーン
放送分: 30分
回数: 10

特番
放送期間: 2024年8月13日
放送時間: 22:45 - 23:15
放送分: 30分
回数: 1
テンプレートを表示
『ゲームゲノム』は、NHK総合テレビで放送されているテレビゲームを題材にした教養番組、バラエティ番組。
コンセプトは、テレビゲームの名作を「文化」としてとらえ、毎回取り上げるゲーム作品のあらすじや、世界観、奥深さをそのゲームに精通した著名人やゲーム作家らとともに深掘りしていくというものである。
2021年10月15日にパイロット版として放送され、2022年10月5日から12月21日まで同局の「若年層ターゲットゾーン」枠水曜日23時から23時30分でレギュラー放送された。
2023年4月8日よりNHK Eテレ（土曜 20:00 - 20:30）にレギュラー版全10話がアンコール放送された。
2024年1月10日から、シーズン2を毎週水曜日23時から23時30分に放送されることが発表された。またシーズン1のうち、好評だった「恐怖の正体〜バイオハザード〜」「ひらめきで歴史を作る〜ロマンシング サガ2〜」「自問自答〜This War of Mine〜」の3本について、未公開トークなどを加えて再編集した『ゲームゲノム “Extended Edition”』が放送されることも発表された。同年8月13日には特番が放送された。
MC

本田翼（パイロット版・シーズン1 第1 - 5回）
三浦大知（シーズン1 第6 - 10回・シーズン2・特番）
放送リスト > シーズン1

| 回 | 放送日 | 取り上げたゲームタイトル | ゲスト | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| P | 2021年 10月15日 | DEATH STRANDING | 星野源 小島秀夫 | 2022年1月24日に未公開素材を含めた55分拡大のスペシャル版を放送 |
| 1 | 2022年 10月5日 | ワンダと巨像 人喰いの大鷲トリコ | 山田孝之 上田文人（VTR） |  |
| 2 | 10月12日 | ペルソナ5 | 野田クリスタル 橋野桂 |  |
| 3 | 10月19日 | 逆転裁判 | 松本幸四郎 巧舟 |  |
| 4 | 10月26日 | DARK SOULS | 野田クリスタル 福岡堅樹 宮崎英高（インタビュー） |  |
| 5 | 11月2日 | バイオハザード | 三浦大知 竹内潤 三上真司（VTR） | 2023年10月8日に未公開トークを含めた45分拡大版を放送 |
| 6 | 11月9日 | ロマンシング サ・ガ2 | 金子ノブアキ 河津秋敏 | 2023年11月23日に未公開トークを含めた45分拡大版を放送 |
| 7 | 11月16日 | ライフ イズ ストレンジ ライフ イズ ストレンジ2 | 品川祐 最上もが ミシェル・コッホ（VTR） ジャン=リュック・カノ（VTR） | 翌17日にサッカー日本代表国際強化試合・カナダ戦の中継を行う関係で、夜ドラ『つまらない住宅地のすべての家』の第23・24話（最終回）が連続で放送されたため、23:15 - 23:45に放送 |
| 8 | 12月7日 | 天穂のサクナヒメ | 山里亮太 なる こいち |  |
| 9 | 12月14日 | This War of Mine | 結 徳岡正肇 プシェミスワフ・マルシャウ（VTR） | 2023年12月10日に未公開トークを含めた45分拡大版を放送 |
| 10 | 12月21日 | TOKYO JUNGLE Stray | 髙橋ひかる 片岡陽平 スワン・マルタン=ラゲ |  |
放送リスト > シーズン2

| 回 | 放送日 | 取り上げたゲームタイトル | ゲスト | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2024年 1月10日 | ファイナルファンタジーXIV | 野田クリスタル 吉田直樹 |  |
| 2 | 1月17日 | ストリートファイター | 横山裕 中山貴之 梅原大吾（VTR） |  |
| 3 | 1月24日 | 風ノ旅ビト | 清塚信也 結 ジェノバ・チェン（VTR） |  |
| 4 | 1月31日 | 甲虫王者ムシキング オシャレ魔女♥ラブandベリー | 藤田ニコル 森本慎太郎 近野俊昭 根布谷朋範 |  |
| 5 | 2月7日 | It Takes Two | 長井短 徳岡正肇 ジョセフ・ファレス（VTR） |  |
| 6 | 2月14日 | 実況パワフルプロ野球 | 水川かたまり 豊原浩司 池本健二 川上憲伸（VTR） |  |
| 7 | 2月21日 | ニーア オートマタ | 石川由依 ヨコオタロウ 田浦貴久 |  |
| 8 | 2月28日 | Cities: Skylines | 岡崎体育 田中道子 |  |
| 9 | 3月6日 | 零 | 堀未央奈 柴田誠 |  |
| 10 | 3月13日 | MOTHER2 ギーグの逆襲 | バカリズム 糸井重里 |  |
| SP | 8月13日 | 信長の野望 | 新藤晴一 シブサワ・コウ |  |
スタッフ

ナレーション：神谷浩史、悠木碧
実況（副音声）：2BRO.（シーズン2・特番）
テーマ曲：「The Game-Genome Dreams」（作曲：下村陽子）
イメージイラスト：天野喜孝（シーズン2）
編集：岡本皓司
ディレクター：幸田真里奈（シーズン1 第2回）、西尾友希（シーズン1 第3回）
総合演出：平元慎一郎（パイロット版ディレクターから昇格）
制作統括：石塚利恵
関連番組

NHKスペシャル『ゲーム×人類』（2025年1月25日・26日放送）
のぞきからくり

覗きからくりの屋台。大正初期
のぞきからくりは、江戸時代から明治にかけて盛んに行われていた大道芸のひとつで、客にレンズ越しに情景を描いた絵を覗かせ、「からくり節」ないし「覗き節」と称される節回しに乗せて説明を加えながら、紐を操作するなどして絵を次々と差し替えながら見せる見世物。
覗き眼鏡、西洋眼鏡、舶来覗眼鏡とも呼ばれた。
表記と異称

表記は平仮名で「のぞきからくり」とするのが一般的であり、かつて江戸では「のぞき」、上方では「からくり」とも呼ばれたというが、逆とする説もある。しかし、「覗きからくり」、「覗機関」と書くこともあり、さらに「覗眼鏡」とも称した。また、仕掛けの中に仕込む絵を指す、「覗き絵」、「眼鏡絵」、「からくり絵」といった表現で、この見世物に言及することもある。
形態

幅1メートル余り（三尺余）から1.8メートル（一間）ほどの屋台の前面に5-6個の覗き穴があり、中を覗くと、仕掛けられた絵がレンズで拡大されて見える。屋台を挟んで左右に男女の演者が立ち、鞭で屋台を叩いて調子を取りながら、「からくり節」に乗せて演者の男女で掛け合うなどしながら物語を進めた。こうした演者は「口上師」などと呼ばれた。見物料金は、1899年（明治32年）の福岡県田川郡で、大人2銭、子ども1銭という記録がある。
のぞきからくりは、映画の興隆とともに人気が衰え、昭和初期には既にわずかな数が残るだけとなっていたとされる。新潟県新潟市西蒲区（旧 巻町）の巻郷土資料館には、全国で唯一とされる実演可能な往時ののぞきからくりが現存しており、新潟市指定有形民俗文化財となっている。
おもな演目 > 歌舞伎種

八百屋お七、お七吉三
お半長右衛門
お染久松
忠臣蔵
石川五右衛門
おもな演目 > 新派

不如帰
己が罪
おもな演目 > 戦記物/時局物

日清戦争
日露戦争（橘中佐・広瀬中佐）
肉弾三勇士
おもな演目 > その他

地獄極楽
幽霊の継子いじめ
歴史

17世紀末期のヨーロッパで生まれ、1750年代の京都などで渡来したものが確認される。
渡来時期は不明であるが、オランダ商館日記によると、1638年（寛永15年）‐1664年（寛文4年）の26年間に「曲鏡之繪，曲遠眼鏡」（ガラス絵とプリズム付きの遠眼鏡）、「暗室鏡」（doncker camer glassen、カメラ・オブスクラ）、「透視箱」（perspectijff casken、透視投影を見る物）などがあり、のぞきからくりのルーツが上記の物か別のルーツから来ているかは判別がついていない。
関連文献

河本正義 編『覗き眼鏡の口上歌』（原著 1935年/久山社 日本児童文化史叢書 1995年）
山本慶一「のぞきからくりと写し絵」南博ほか 編『えとく：紙芝居・のぞきからくり 写し絵の世界』白水社、1982年
前田の戦い

| 前田の戦い |
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 日本軍陣地へ攻撃を行う米軍第713火炎放射戦車大隊のM4火炎放射戦車
戦争：太平洋戦争（沖縄戦）
年月日：1945年4月25日～5月6日
場所：沖縄県、現浦添市
結果：アメリカ軍の勝利
交戦勢力
 大日本帝国:  アメリカ合衆国
指導者・指揮官
藤岡武雄中将  雨宮巽中将: サイモン・B・バックナー・ジュニア中将
戦力
第62師団 第24師団: 第96歩兵師団  第77歩兵師団
 沖縄戦  富山丸  対馬丸  十・十空襲  九州沖航空戦  沖縄戦  天号作戦  ピナクル  菊水作戦  坊ノ岬沖海戦  嘉数  前田  シュガーローフ  国吉  義号作戦 
表示
前田の戦い（まえだのたたかい）とは、太平洋戦争末期の沖縄戦において、前田高地を巡って4月25日から5月6日まで行われた戦闘である。
アメリカ側からは「ハクソー・リッジ（Hacksaw Ridge、「弓鋸の尾根」の意）」と呼ばれ、嘉数の戦いと並んで沖縄戦有数の激戦として知られる。
地理

浦添城跡一帯の丘陵に前田部落があることから、丘陵北側の断崖へ「前田高地」の名が付けられた。この断崖は浦添国民学校の西側を西端、百三十米閉鎖曲線高地（米呼称 Hill 150）を東端としており二点間の距離は約850mであった。この間にはワカリジー(為朝岩、米呼称 ニードル・ロック)と呼ばれる高さ約13ｍの岩がある。
丘陵東側には「前田北東高地」があり、これは百三十米閉鎖曲線高地の南方に位置する一三五高地（米呼称 Hill 152）から東側の一一四高地までで二点間は約250mであった。
「前田高地」と「前田北東高地」間における斜面の険しさは緩い。
背景

日本軍主力は沖縄本島南部地域に陣地を置き、主力部隊も南部地域に配置されていた。しかし、高所が南部地域の北側に多かったため、主防御陣地は沖縄本島中心から南部地域の間に築かれている。これが結果的に米軍の南部地域進行を阻む要因ともなった。南部は北部に比べて平坦な地形が多く、また陣地を構築できる高地は貴重であったため、南部のほとんどの高地には日本軍の陣地が築かれていた。そのため、ほとんどの激戦地域は南部地域の高台、高地周辺に集中しており、西原の戦いや嘉数の戦い等の激戦地も同様の地形が見られる。
日本軍の部隊配置は、「南部の海岸線は崖が多いのでアメリカ軍は北部から地上進攻してくるだろう」との予想に基づくものと思われる。
両軍戦力 > 日本軍

第62師団（藤岡武雄中将）
歩兵第63旅団（中島徳太郎少将）
独立歩兵第11大隊（三浦日出四郎大佐）
独立歩兵第12大隊（賀谷与吉中佐）
独立歩兵第14大隊（内山幸雄大尉）
独立歩兵第273大隊（楠瀕一珍大尉）
歩兵第64旅団（有川主一少将）
独立歩兵第23大隊（山本重一少佐）
第62師団輜重隊（杉本秀義少佐）
第24師団（雨宮巽中将）
歩兵第32連隊（北郷格郎大佐）
歩兵第32連隊第1大隊（伊東孝一大尉）
歩兵第32連隊第2大隊（志村常雄大尉）
歩兵第32連隊第3大隊（満尾安二大尉）
第32軍直轄部隊
独立臼砲第1連隊（入部兼康中佐）
両軍戦力 > アメリカ軍

第24軍団（英語版） （ジョン・R・ホッジ少将）
第96歩兵師団（英語版） （ジェームズ・L・ブラッドリー（英語版） 少将）
第381歩兵連隊（マイケル・E・ハローラン大佐）
第381歩兵連隊第1大隊（ジョン・C・キャシディ中佐）
第381歩兵連隊第2大隊（ラッセル・グレイビル中佐）
第381歩兵連隊第3大隊（ダニエル・A・ノーラン・ジュニア中佐）
第383歩兵連隊（エドウィン・T・メイ大佐）
第383歩兵連隊第2大隊（A・T・トールスン少佐、4月26日よりジョージ・E・バックリン少佐）
第383歩兵連隊第3大隊（エドワード・W・ステア中佐）
第77歩兵師団（英語版） （アンドリュー・D・ブルース（英語版） 少将）
第306歩兵連隊（英語版）
第306歩兵連隊第1大隊
第306歩兵連隊第3大隊
第307歩兵連隊（英語版） （スティーブン・S・ハミルトン大佐）
第307歩兵連隊第1大隊（ジェラルド・D・クーニー中佐）
第307歩兵連隊第2大隊
第307歩兵連隊第3大隊
第763戦車大隊（英語版）
第713火炎放射戦車大隊（トーマス・L・マクラリー中佐）
戦闘経過 > 4月25日

前田高地における日本軍部隊は仲間部落に独立歩兵第23大隊、ワカリジー周辺に独立歩兵第12及び14大隊、一三五高地に独立歩兵第11大隊の以上4コ大隊が布陣していた。
米軍は前田高地正面に第96師団、右翼となる仲間部落に第27師団、左翼側の幸地部落に第7師団を配置し、高地正面に沿って西に第381連隊、東に第383連隊を展開させていた。米第96師団は地形図を用いて高地周辺において偵察を実施、陣地と思われる地点に艦砲射撃と航空機によるナパーム弾を用いた爆撃が行われた。
これに対して、日本軍司令部は「敵ハ引続キ攻撃準備中ナル如ク戦線大ナル変化ナシ」との報告を残している。また、第32軍司令官牛島満中将より第62師団とその配属部隊に感状が授与された。
戦闘経過 > 4月26日

米軍が本格的な攻撃を開始。午前6時からの猛烈な砲撃の後、10時頃より各正面で攻勢が開始された。前田高地では第381連隊G中隊が頂上にたどり着いたが、その途端日本軍の独立歩兵第12大隊による集中砲火を受けて数分の間に18名の損害を被っている。この地点において日本軍は前述のように丘の全面を守らず敵軍を容易に登らせ頂上に辿り着いた矢先に猛撃を浴びせる戦法を採用し、結果的に米軍を苦戦させることとなった。第381連隊F中隊はワカリジーへの登攀を開始するも、機関銃による攻撃を受け、多くの死者を出した。
正午頃、戦車を伴った米軍第383連隊が独立歩兵第11大隊を基幹とする部隊の守備する百三十米閉鎖曲線高地及び一三五高地を奪取する。この際、下方に展開していた日本軍部隊はブローニングM1918自動小銃を始めとする多数の小火器に撃ち下ろされ、多くの将兵が撃破された。
これにより米軍の第763戦車大隊及び第713火炎放射戦車大隊が前田高地の東側端まで進出することとなり、前田高地の日本軍部隊は背後からも攻撃されることとなった。
この状況を鑑み牛島中将は「第62師団長は諸隊を急派し前田に侵入中の敵を攻撃し徹底的に撃攘すべき」旨、「第24師団はその作戦地域に関わらず第62師団の戦闘に参加すべき」旨を発した。その後第24師団に対して首里北東への戦力集結を命じ、進出した敵部隊の粉砕を企図した。これを受けて第24師団長雨宮中将は隷下の歩兵第32連隊へ一個大隊の前田高地派遣と連隊主力の首里北部集結を下命している。
戦闘経過 > 4月27日

早朝より米軍第763戦車大隊及び第713火炎放射戦車大隊の支援を受けた歩兵が百三十米閉鎖曲線高地と一三五高地の間から進撃した。しかし、前田高地南端に差し掛かったところで丘上のトーチカが反撃を始めたため、足止めとなった。
雨宮中将は歩兵第32連隊の前田高地進出と歩兵第22連隊の百三十米閉鎖曲線高地及び一三五高地占領を下命。
戦闘経過 > 4月28日

早朝より米軍が砲撃とともに攻撃を開始、第381連隊が進撃するも多大な損害を払って撃退された。日本軍の歩兵第22連隊は前日の師団命令に伴い第2大隊に攻撃を命じたが、米軍の頑強な抵抗によってこちらも撃退されている。また、歩兵第32連隊長北郷大佐が前田地区占領を命じた。なお、歩兵第89連隊第2大隊が32連隊に配属された。
戦闘経過 > 4月29日

前田高地頂上附近にて激戦が行われ、独立歩兵第12大隊と歩兵第32連隊第2大隊が死守することとなった。また、これらの部隊が占領された前田部落を攻撃したが、米軍の撃退には至らなかった。
米第96師団は損耗が激しく、第77師団の到着によって第381連隊から第307連隊へ交代した。26日以来、第381連隊の死傷者は536名を数えた。
第32軍司令部にて幕僚会議が行われ、5月4日に主力を挙げて大規模な攻勢を行うことが決定された。
戦闘経過 > 4月30日

前日に引き続き、午前中に米軍第383連隊も第306連隊へと交代。午後になって第96師団と第77師団の諸隊の交代は完結した。前田高地及び前田部落を巡って激しい戦闘が行われ、米軍が前田高地南東のワカリジーを陥落した。
日本軍では歩兵第63旅団の予備隊となっていた独立歩兵第273大隊が独立歩兵第12大隊に配属となり、首里市末吉町から前田の一五〇高地へと前進した。
戦闘経過 > 5月1日

戦闘が行われたが戦局に変化は見られなかった。歩兵第32連隊第2大隊が百三十米閉鎖曲線高地及び一三五高地を攻撃したが米軍はこれを撃退した。
戦闘経過 > 5月2日

雨天のため、米軍機による攻撃は殆ど行われなかった。前田高地頂上を巡る争いは依然として続けられ、双方による激しい砲迫戦闘が行われた。
戦闘経過 > 5月3日

米軍が大規模な攻撃を開始。頂上を巡る争いは手榴弾や迫撃砲弾、擲弾筒弾が飛び交い、より一層の激烈を呈したものの、日本軍の善戦によりこれを撃退した。
戦闘経過 > 5月4日

予定されていた日本軍の総攻撃が実施され、各所で逆上陸や攻勢が行われていた中で左翼突進隊として歩兵第32連隊も前進を開始した。しかし激戦による戦力低下で十分な戦果を挙げられず、前田高地全域を占領するに至らなかった。すると今度は優勢な米軍が進撃を開始し、洞窟とトーチカ、そしてその間を結ぶトンネルが爆薬攻撃によって破壊され米軍の手に渡った。これを受け、九糎臼砲を有した独立臼砲第1連隊が前田高地西側に進出、18時に牛島中将から攻撃中止が下達された。
夜、歩兵第32連隊第1大隊が米軍陣地を突破し2500mの前進に成功した。
戦闘経過 > 5月5日

夜から6日にかけて、日本軍による夜襲が敢行された。独立第26大隊は斬込隊として米軍第307連隊第3大隊が守る百三十米閉鎖曲線高地及び一三五高地を攻撃したが、多大な損害を蒙り失敗となった。
戦闘経過 > 5月6日

米軍は前田高地を完全に占領。南方で残存部隊による小規模な戦闘が行われたが、これにて前田の戦いは終結となった。
北側の嘉数高地東方から米軍が撮影した前田高地。NEEDLE ROCKの文字が確認できる。
ワカリジー(ニードル・ロック)。
ホワイトスネイク

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: この項目では、イギリスのロックバンドについて説明しています。『ジョジョの奇妙な冒険』のキャラクターについては「エンリコ・プッチ」をご覧ください。
| ホワイトスネイク |
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 USA・ニューヘイブン公演（2015年7月）
基本情報
出身地:   イングランド ノース・ヨークシャー州ミドルズブラ
ジャンル:  ブルースロック グラム・メタル ハードロック ヘヴィメタル
活動期間:   1978年 - 1990年  1994年・1997年  2002年 - 
レーベル:  ユナイテッド・アーティスツ EMI ゲフィン ハーヴェスト ポリドール CBS・ソニー アトランティック SPV ミラージュ フロンティアーズ
公式サイト:  ホワイトスネイク 公式サイト （英語）

メンバー:   デイヴィッド・カヴァデール（ボーカル）  レブ・ビーチ（ギター）  ジョエル・ホークストラ（ギター）  タニヤ・オキャラハン（ベース）  トミー・アルドリッジ（ドラムス）  ミケーレ・ルッピ（キーボード）  ディノ・ジェルーシック（キーボード） 

旧メンバー:  後述を参照
ホワイトスネイク（英語: Whitesnake）は、イングランドで結成されたハードロック・バンド。
元ディープ・パープルのヴォーカリストであるデイヴィッド・カヴァデールが主宰するグループ。かつては、元ディープ・パープルのジョン・ロード、イアン・ペイスがラインナップに名を連ねていた他、多くのトッププレイヤーが出入りし、1980年代後半以降アメリカ合衆国を活動拠点にしてからは数百万枚のアルバムセールスを記録するなど世界的な成功を収めた。
来歴 > 成り立ち

ディープ・パープル解散後の1976年、デイヴィッド・カヴァデールはソロとしてのキャリアを開始した。このとき作曲と演奏の両面で共同制作者としてサポートしたのがギタリスト・ソングライターのミッキー・ムーディである。グループ名ともなる「Whitesnake」という共作が収められた最初のソロ・アルバム『ホワイトスネイク』(1977)、そして2作目の『ノースウィンド』(1978)をロジャー・グローヴァーの下で制作し、カヴァデール、ムーディを中心としたグループ「ホワイトスネイク」が形成されていく。
来歴 > 初期と商業的成功（1978年 - 1982年）

初期のメンバーは前出のミッキー・ムーディに、元ブライアン・オーガーズ・オブリヴィオン・エクスプレスのドラマーだったデイヴ・ドウル、キーボーディストに元ストリート・ウォーカーズのブライアン・ジョンストン、元ペイス・アシュトン・ロードのギタリストバーニー・マースデン、元コロシアムllのニール・マーレイ。さらにジョンストンがピート・ソリーに入れ代わりグループがスタートする。
1978年、グループのお披露目となるEPアルバム『スネイクバイト』からDavid Coverdale's Whitesnake名義のバンド活動がスタートし、同年初のフルアルバム『トラブル』（このアルバムからDavid Coverdale'sが取れ、シンプルにWhitesnakeとなる ）からジョン・ロードが参加、後にはやはり元ディープ・パープルのドラマーイアン・ペイスも合流する。
元ディープ・パープルのメンバーが三人も集まっていたが、ホワイトスネイクの音楽性はデイヴィッド・カヴァデール自身が傾倒するブルースとハードロックを基本としていた。UKチャートでトップ20に上ったシングル「フール・フォー・ユア・ラヴィング」（1980年）、「ドント・ブレイク・マイ・ハート・アゲイン」（1981年）などのスマッシュ・ヒット曲も出て、英国、欧州そして日本では根強い人気を誇り、1981年のホワイトスネイク初来日公演も成功を収めた。
しかし、全米では一部の熱狂的ファンしか受け入れられない状況だった。
来歴 > メンバーリセット～アメリカでの成功（1982年 - 1986年）

ホワイトスネイクはこの頃から全米での成功を悲願とするようになる。しかしデイヴィッド・カヴァデールの私生活を巡る問題、特に愛娘の病気に伴う看病のみならず、ハード・ドラッグの乱用（コカイン中毒）による家庭内のトラブルが裁判沙汰となって活動が頓挫。更にメンバーとマネージメント側との金銭的問題などが発生する。またプロデューサーであったマーティン・バーチとミッキー・ムーディは衝突を繰り返すようになり、ディープ・パープル時代からの恩人でもあるロード、ペイスも待遇に不満を感じ始めていた。
1982年、5thアルバム『セインツ・アンド・シナーズ』をリリース。このアルバムにはメンバーのクレジットはなく、アルバムリリース時には既にデイヴィッド・カヴァデールは他のメンバーを解雇していた。カヴァデールはこれを機会にメンバーをリセットし、新バンドとしてホワイトスネイク再構築を図ることとなった。解雇されたロードとムーディがバンドに復帰し、ベース・プレイヤーに元バックドアーのコリン・ホッジキンソン、元トラピーズのギタリストメル・ギャレィ、レインボー、マイケル・シェンカー・グループで活躍したコージー・パウエルが集められた。
1983年にアメリカのゲフィン・レコードとの契約を結び、翌1984年1月、新生ホワイトスネイクによる6thアルバム『スライド・イット・イン』を発表。このアルバムは、後にリリースされるアメリカ盤でギターがミッキー・ムーディから元シン・リジィのギタリストジョン・サイクスに、ベースもコリン・ホッジキンソンから復帰したニール・マーレイに差し替えられ、ミックスもラジオで聞きやすいものに変更されていた。このアルバムはグループ初のアメリカでのダブル・プラチナ・ディスクとなる。だが、このアルバムの成功によってツアーの厳しさは増し、ミッキー・ムーディがジョン・サイクスと入れ替わる形で去り、メル・ギャレイは左腕の神経麻痺という大怪我を理由にグループを抜け、コージー・パウエルも1985年のツアーの後にグループを去った。ジョン・ロードも1984年にディープ・パープル再結成のためにグループを去っている。
来歴 > 全盛期（1987年 - 1991年）

1987年、ジョン・サイクス （ギター）、ニール・マーレイ（ベース）、エインズレー・ダンバー（ドラム）、ドン・エイリー（キーボード）のメンバーによる、3年振りの7thアルバム『Whitesnake（WS1987、邦題：サーペンス・アルバス〈白蛇の紋章〉）』をリリース。このアルバムは全米で2位、800万枚以上を売り上げ、（2007年までにアメリカだけでも1000万枚を超える）大成功を収める。
本作のレコーディング前に、カヴァデールは喉のポリープの摘出手術をして、高音がよく響くようになり、本作のスタイルは前作よりさらに洗練され、より明快でドラマティックな起伏にとんだ構成になっている。また、サイクスという若い技巧派ギタリスト（再録の2曲を除く全曲で作曲にも参加）の加入もあって、以前のようなブルースロックを基軸としたスタイルから、モダンなハードロック・バンドへの変貌に成功した。アルバム自体は概ね好意的に受け止められたが、レッド・ツェッペリン、スコーピオンズといったアメリカで大成功を収めた欧州のバンドや、フォリナーのようなスタジアム・ロックの代表格と見なされていたバンドのサウンドとの類似から、オリジナリティの乏しさを指摘された他、米国での成功を意識する余り、その音楽やプロモーションの姿勢が過度に「アメリカナイズ」されているとの批評もあった。しかしながら、このアルバムの質の高さは疑いようもなく、現在でもロック史上に残る作品として記憶されている。
この作品の発表時にはカヴァデール以外のメンバーはバンドを解雇されており、プロモーション・ヴィデオの撮影に集められた元ヴァンデンバーグのエイドリアン・ヴァンデンバーグ（ギター）、元ディオのヴィヴィアン・キャンベル（ギター）、元オジー・オズボーン・バンドのトミー・アルドリッジ（ドラム）、元クワイエット・ライオットのルディ・サーゾ（ベース）が新生ホワイトスネイクとなった。MTVでは彼らの曲が頻繁にオン・エアされ、カヴァデールの当時の恋人Tawny Kitaen（後に1989年に結婚／1991年に離婚）が出演するプロモーション・ヴィデオも注目を集めた。新メンバーによるワールド・ツアーも人気を博した。
ツアー後、カヴァデールの目指す音楽性と異なることが原因でキャンベルが脱退。次作に向けての曲作りはカヴァデールとヴァンデンバーグを中心に行われた。しかしレコーディングを前にヴァンデンバーグが腱鞘炎が原因と思われる右腕の麻痺のために演奏不能となり、急遽スティーヴ・ヴァイを起用してギターパートの録音を行った。この8thアルバム『スリップ・オブ・ザ・タング』は1989年に発売され、300万枚を売り上げた。アルバムに伴うワールドツアーを行い、1990年8月にはモンスターズ・オブ・ロックに出演して、その時の演奏は後にライヴ・アルバムおよびDVD『ライヴ・アット・ドニントン 1990』として発表された。しかし、グループは1990年暮れに解散した。その後、カヴァデールはジミー・ペイジとのプロジェクト、カヴァデール・ペイジに取り組むことになる。
来歴 > 再結成 - 以降（1994年 - 現在）

カヴァデール・ペイジのプロジェクト消滅後の1994年、カヴァデールはホワイトスネイクを再結成する。『グレイテスト・ヒッツ』の発売に合わせ、ギターに元ラットのウォーレン・デ・マルティーニを迎えるなどした新メンバーで同年にヨーロッパツアーを行い、その後日本でも公演が行われた。
1997年、エイドリアン・ヴァンデンバーグとの共同制作によるカヴァデールのソロ色の強い9thアルバム『レストレス・ハート』や、7月そのプロモーション活動の一環で訪れた日本でのヴァンデンバーグとデイヴィッド・カヴァデールのデュオによるアンプラグド形式のショウを収めたスタジオ・ライヴ・アルバム、『スターカーズ・イン・トーキョー〜アコースティック・ライヴ・イン・ジャパン』などをリリースした。1997年のツアー後、カヴァデールは再びバンドを解散し、2000年にはソロ名義でアルバム『INTO THE LIGHT』をリリースした。
2002年、デビュー25周年記念に向けて動き出し、翌2003年9月から全くの新しいメンバー編成でツアーを開始した。以降はライヴ活動を中心とするようになる。2006年5月には来日ツアーも行われ、新たなパートナーであるギタリスト、ダグ・アルドリッチとの共作による新曲も披露された。2008年4月には、待望の10thアルバム『グッド・トゥ・ビー・バッド』がリリースされ、10月来日公演を行った。
2011年、3年振りのオリジナル・アルバム『フォーエヴァーモア』が発売され、それに伴うワールドツアーを行った。日本公演に先立って「LOUD PARK 11」にリンプ・ビズキットとのダブルヘッドライナーとして出演した。
2013年2月、LOUD PARK出演時の映像を作品化したメイド・イン・ジャパンをDVD、Blu-ray Disc、ライヴアルバムとしてリリース。5月にはイヤー・オブ・スネイクと題したワールド・ツアーの一環で来日公演を行った。
2014年5月、ダグ・アルドリッチが自身のツイッター、フェイスブック等で「今はもうホワイトスネイク／デイヴィッド・カヴァデール・バンドにはいない」と声明を出し、脱退を発表。8月にはナイト・レンジャーのジョエル・ホークストラがダグの後任として加入することが発表。同時にジョエルはナイト・レンジャーを脱退している。
2015年4月、カヴァデール在籍時のディープ・パープルの楽曲をセルフカバーした『ザ・パープル・アルバム』を発表。リリース直前にはキーボディスト及びシンガーとしてミケーレ・ルッピの加入が発表された。
2016年、「LOUD PARK 16」出演にて来日。
2019年、8年ぶりのオリジナルアルバム『フレッシュ & ブラッド』を発表。7月には、同年10月21日より行われる予定であった来日ツアー『The Flesh & Blood World Tour Japan 2019』をバンド側のスケジュールの都合により延期することを発表した。10月に入り、2020年3月から振替公演を行うと発表されたが、新型コロナウイルスの影響により、2020年3月に再び開催延期を発表
。同年4月にツアーの開催中止が発表された。
2021年7月に翌年開催予定のワールドツアーを最後に、ホワイトスネイクとしての活動を停止することを発表。またそのツアーにマルチ・プレーヤーのディノ・ジェルーシックがメンバーに加わる事も発表された。また同年11月には、マイケル・デヴィン（ベース）が脱退。後任にアイルランド出身のベーシスト、タニヤ・オキャラハンの加入を発表した。
2022年5月10日、『The Farewell Tour』をアイルランドから開始したが、5月14日のチェコ公演からレブ・ビーチが体調不良により不参加となる。6月23日に行われたフランスの音楽フェス『HELLFEST 2022』では、かつてメンバーであったスティーヴ・ヴァイがホワイトスネイクのステージに飛び入り参加し「Still Of The Night」を披露。その後、トミー・アルドリッジの体調不良により6月25日に出演予定であったスペインの音楽フェス『Rock Imperium』の出演をキャンセル。また、デイヴィッド・カヴァデールが副鼻腔の感染症と診断されたため、6月28日のイタリア・ミラノ公演、6月30日のオーストリア・ウィーン公演、7月2日のクロアチア・ザグレブ公演の中止を発表。7月1日には、メンバーの相次ぐ体調不良を受け、7月19日まで予定されていた残りのヨーロッパ公演も全て中止にすることを発表した。
メンバー

※2021年11月時点
メンバー > 現ラインナップ

デイヴィッド・カヴァデール（David Coverdale） – ボーカル (1978– )（ディープ・パープル、カヴァデール・ペイジ）
レブ・ビーチ（Reb Beach） – ギター (2002– )（ウィンガー、ドッケン）
ジョエル・ホークストラ（Joel Hoekstra） – ギター (2014– )（ナイト・レンジャー）
タニヤ・オキャラハン（Tanya O'Callaghan） – ベース (2021 - )
トミー・アルドリッジ（Tommy Aldridge） – ドラムス (1987–1990, 2003–2007, 2013– )（パット・トラヴァース・バンド〜オジー・オズボーン〜イングヴェイ・マルムスティーン他）
ミケーレ・ルッピ（Michele Luppi） – キーボード (2015– ) (シークレット・スフィア（英語版）、ヴィジョン・ディヴァイン)
ディノ・ジェルーシック（Dino Jelusick） – キーボード (2021 - )
デイヴィッド・カヴァデール(Vo) 2019年
レブ・ビーチ(G) 2019年
ジョエル・ホークストラ(G) 2019年
タニヤ・オキャラハン(B) 2017年
トミー・アルドリッジ(Ds) 2019年
ミケーレ・ルッピ(Key) 2015年
ディノ・ジェルーシック(Key) 2019年
メンバー > 旧メンバー

ミッキー・ムーディ　Micky Moody (1978–1983)（ジューシー・ルーシー〜スナフ〜ザ・ヤング・アンド・ムーディー・バンド、ザ・カンパニー・オブ・ザ・スネイクス~スネイクチャーマー）
バーニー・マースデン　Bernie Marsden (1978–1981)（UFO〜コージー・パウエルズ・ハマー〜ペイス・アシュトン・ロード、ザ・カンパニー・オブ・ザ・スネイクス）
メル・ギャレー　Mel Galley (1982–1984)（トラピーズ）
ジョン・サイクス　John Sykes (1983–1986)（タイガース・オブ・パンタン〜シン・リジィ）
エイドリアン・ヴァンデンバーグ　Adrian Vandenberg (1987–1997)（ヴァンデンバーグ）
ヴィヴィアン・キャンベル　Vivian Campbell (1987–1988)（ディオ、デフ・レパード）
スティーヴ・ヴァイ　Steve Vai (1989–1990)（フランク・ザッパ〜アルカトラス〜デイヴィッド・リー・ロス）
ウォーレン・デ・マルティーニ　Warren de Martini (1994)（ラット）
スティーヴ・ファリス　Steve Farris (1997)（Mr.ミスター）
ダグ・アルドリッチ　Doug Aldrich (2003–2014)（ライオン～ハリケーン～Bad Moon Rising〜バーニング・レイン〜ディオ）
ニール・マーレイ　Neil Murray (1978–1982, 1983–1986)（ナショナル・ヘルス、VOW WOW〜ブラック・サバス、ザ・カンパニー・オブ・ザ・スネイクス~スネイクチャーマー）
コリン・ホッジキンソン　Colin Hodgkinson (1982–1983)（Back Door〜アレクシス・コーナー）
ルディ・サーゾ　Rudy Sarzo (1987–1994)（クワイエット・ライオット〜オジー・オズボーン〜イングヴェイ・マルムスティーン〜ディオ　他）
マルコ・メンドーサ　Marco Mendoza (2003–2005)（ブルー・マーダー、シン・リジィ）
ユライア・ダフィー　Uriah Duffy (2005–2010)
マイケル・デヴィン　Michael Devin (2010–2021)（リンチ・モブ他）
デイヴ・ドウル　David Dowle (1978–1979)（ストリートウォーカーズ）
イアン・ペイス　Ian Paice (1979–1981)（ディープ・パープル）
コージー・パウエル　Cozy Powell (1982–1985)（レインボー〜マイケル・シェンカー・グループ〜ブラック・サバス〜イングヴェイ・マルムスティーン・バンド〜ブライアン・メイ・バンド　他）
エインズレー・ダンバー　Aynsley Dunbar (1985–1986)（ジョン・メイオール＆ザ・ブルースブレイカーズ〜ジャーニー　他）
デニー・カーマッシ　Denny Carmassi (1994–1997)（モントローズ〜サミー・ヘイガー〜ガンマ〜ハート）
クリス・フレイジャー　Chris Frazier (2007–2010)（フォリナー）
ブライアン・ティッシー　Brian Tichy (2010–2013)（プライド&グローリー〜スティーヴィー・サラス〜ビリー・アイドル〜TMG他）
ブライアン・ジョンストン　Brian Johnston (1978)（ストリートウォーカーズ）
ピート・ソリー　Pete Solley (1978)（プロコル・ハルム〜スナフ）
ジョン・ロード　Jon Lord (1978–1984)（ディープ・パープル）
リチャード・ベイリー　Richard Bailey (1984–1985)（84年から85年のツアーにサポート参加。ステージの脇で演奏をしていた。)
ドン・エイリー　Don Airey (1989) （レコーディングのみ参加。レインボー他、現在ディープ・パープル）
ポール・ミルコヴィッチ　Paul Mirkovich (1994)
ブレット・タグル　Brett Tuggle (1995–1997)（ステッペンウルフ）
デレク・ヒランド　Derek Hilland (1997)（アイアン・バタフライ）
ティモシー・ドラリー　Timothy Drury (2003–2010)