stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
イギリス空軍機の一覧
ビッカース・アームストロング

ビッカース VC-10 C1, C1(K), K2, K3, K4 - UK - four engine, jet transport
ビッカース ヴァイキング
ビッカース ヴァリアント B1, B1(K), B(PR)1, B(PR)K1
ビッカース ヴァレンツィア
ビッカース ヴィクトリア
ビッカース ヴィルデビースト I, II, III, IV
ビッカース ヴィンセント
ビッカース ウェリントン I, II, III, IV, VI, VIII, X, XI, XIII, XIV, XVI
ビッカース ウェルズレイ
ビッカース ウォーウィック I, III, V
ビッカース バレッタ C1
ビッカース バーシティ T1
ビッカース バージニア II, III, IV, V, VI, VII, VIII, IX, X
ビッカース バーノン
ビッカース ビミー
ビッカース Boxkite RAF創設以前
ビッカース FB 'Gun Carrier' RAF創設以前
ビッカース FB 5 RAF創設以前
ビッカース FB 9 RAF創設以前
ビッカース ES 1 RAF創設以前
ビッカース FB19 MkII RAF創設以前
ヒラー

ヒラー HT2 - アメリカ製陸上救難ヘリコプター
フェアリー

フェアリー III A, B, C, D, F
フェアリー アルバコア - UK(RN)
フェアリー カンパニア
フェアリー ゴードン I, II
フェアリー シール
フェアリー ソードフィッシュ I, III
フェアリー バトル I, II, III, V -UK
フェアリー ファウン
フェアリー フォックス
フェアリー フルマー II
フェアチャイルド・エアクラフト

フェアチャイルド アーガス - アメリカ製単発軽輸送機
フェリックストウ

フェリックストウ F2A, F3, F5
フォーランド・エアクラフト

フォーランド ナット T1 - UK
フォスター・ウィクナー・ウィコー

フォスター・ウィクナー ウォーフェリー - UK
フォード

フォード トライモータ 5-ATD
ブラックバーン・エアクラフト

ブラックバーン ボウタ I - UK 雷撃機
ブラックバーン ビバリー C1 - UK 軍用貨物輸送機
ブラックバーン バッカニア S2
ブラックバーン アイリス III,V
ブラックバーン カンガルー
ブラックバーン パース
ブラックバーン ロック
ブラックバーン スクア
ブリストル・エアロプレーン

ブリストル ベルヴェデーレ HC1 - UK タンデムローター式輸送ヘリコプター
ブリストル ボーファイター I,II,VI,X,XI
ブリストル ボーフォート I,II
ブリストル ブレニム（ブレンハイム） I, IV,V - UK
ブリストル ボンベイ - UK
ブリストル ブリガンド B1, Met 3
ブリストル F.2 ファイター
ブリストル スカウト
ブリストル ブリタニア C1, C2
ブリストル バッキンガム
ブリストル バックマスター
ブリストル ブルドッグ (第二次世界大戦前の戦闘機)
ブリストル シカモア HC11, HC12, HC13, HC14
ブリストル ボックスカイト RAF創設以前
ブリストル コアンダ・モノプレーン RAF創設以前
ブリストル M1B RAF創設以前
ブリストル M1C RAF創設以前
ブリストル プリエ・モノプレーン RAF創設以前
ブリュースター

ブリュースター バッファロー I - アメリカ製単発戦闘機
ヘストン・エアクラフト

ヘストン フェニックス - UK five-seat light aircraft for communications
ベル

ベル エアラコブラ (P-39) I - アメリカ製単発レシプロエンジン - 要撃機
ベル グリフィン HT1, HAR2 - カナダ製双発ヘリコプター
ベル シオックス ヘリコプター
ホーカー・エアクラフト

ホーカー ウッドコック II
ホーカー オーダクス - UK
ホーカー ハーディー
ホーカー ハート
ホーカー ハインド
ホーカー ハリケーン I, IIa,b,c, variants, IV
ホーカー ハンター F1, F2, F4, F5,F6, FGA9, FR9, T4
ホーカー フューリー I, II
ホーカー ヘクター
ホーカー ヘンリー
ホーカー ホースレイ
ホーカー タイフーン I
ホーカー テンペスト II, F2, V, VI, F6
ホーカー シーフューリー
ホーカー デモン
ホーカー トムティット
ホーカー・シドレー

ホーカー・シドレー アンドーバー C1, CC2, E3 - UK
ホーカー・シドレー HS.125 CC1, CC2, CC3 - twin engined jet VIP transport
ホーカー・シドレー ドミネ T1 - 双発ジェットエンジン 航法練習機
ホーカー・シドレー ハリアー GR1, GR3 UK - 世界初の実用VTOL機
ボーイング

ボーイング C-17 グローブマスター III
ボーイング・バートル チヌーク (CH-47) HC1, HC2, HC2A, HC3 - アメリカ製タンデムローター式大型輸送ヘリCH-47のイギリス名
ボーイング フォートレス (B-17) I, II - アメリカ製4発重爆撃機B-17のイギリス名
ボーイング ワシントン (B-29) B1 - USA - Four engine, piston - Strategic bomber
ボーイング セントリー (E-3) AEW1 - USA - Boeing - Four engine, jet - Patrol/Recon - aka AWACS
ボールトンポール

ボールトンポール バリオール T2 - UK
ボールトンポール サイドストランド
ボールトンポール デファイアント I, II, III
ボールトンポール オーヴァーストランド
マーチン

マーチン バルチモア I, II, III, IV, V - アメリカ製双発攻撃機A-30のイギリス名
マーチン マローダー I, II, III - USA - Twin engine, piston - light attack/bomber
マーチン マリナー I
マーチン メリーランド
マーチンサイド

マーチンサイド エレファント
マーチンサイド S1
マーチンサイド G100
マーチンサイド G102
マイルズ

マイルズ マスター I, II, III, Trainer
マイルズ マジスター
マイルズ マーティネット
マイルズ メンター
マイルズ メッセンジャー
マイルズ ナイトホーク
マイルズ/ホイットニー ストライト A, B
マクドネル・ダグラス

BAe/マクドネル・ダグラス ハリアーII GR5, GR7, GR7A, GR9, GR9A, T10 - 単発ジェットエンジンVTOL機
マクドネル・ダグラス ファントム (F-4) FG1, FGR2, F-4J:UK - USA - Twin engine, jet, fighter
モラーヌ・ソルニエ

モラーヌ・ソルニエ BB
モラーヌ・ソルニエ H
モラーヌ・ソルニエ I
モラーヌ・ソルニエ L
モラーヌ・ソルニエ LA
モラーヌ・ソルニエ N
モラーヌ・ソルニエ P
モラーヌ・ソルニエ V
ユーロコプター

ユーロコプター スクワロー  HT1 - French - single-engined training helicopter
ユーロコプター ツイン・スクワロー HCC1
リパブリック

リパブリック サンダーボルト (P-47) I, II - USA - Republic Aviation - Single engine, piston - pursuit
レイセオン

レイセオン センチネル - ASTOR
ロイヤル・エアクラフト・ファクトリー

RAF B.E.2 a, b, c, d, e, f g
RAF B.E.3
RAF B.E.4
RAF B.E.8
RAF B.E.8a
RAF B.E.12
RAF B.E.12a
RAF B.E.12b
RAF S.E.5/S.E.5a
RAF F.E.2 a, b, d
RAF F.E.8
RAF R.E.8
RAF B.E.2 a, b, c, d RAF創設以前
RAF R.E.1 RAF創設以前
RAF R.E.5 RAF創設以前
RAF R.E.7 RAF創設以前
ロッキード

ロッキード L-10 エレクトラ - アメリカ製双発輸送機L-10のイギリス名
ロッキード L-12 エレクトラ・ジュニア
ロッキード L-14 スーパーエレクトラ
ロッキード L-18 ロードスター
ロッキード L-1011 トライスター - C1, KC1, C2, C2A - アメリカ製空中給油/輸送機
ロッキード ネプチューン MR1
ロッキード ハーキュリーズ C1, C3, C4, C5 - US - 四発輸送機
ロッキード ハドソン I, II, III, IV, V, VI - USA - 双発爆撃機
ロッキード ベンチュラ I, II, V - USA 双発爆撃機
ワコー

ワコー ヘイドリアン - アメリカ製兵員輸送グライダー
捕獲または抑留したもの

以下の航空機の例は、イギリス空軍が捕獲または抑留しテストしたもの。
ドルニエ
ドルニエ Do 22 - German-built single-engined floatplane
フォッケ-ウルフ
フォッケウルフFw190
フォッケウルフ Fw 200 Condor German-built four-engined transport monoplane (former Danish civil aircraft)
フォッカー
フォッカー F.XXII - Dutch-built four-engined transport monoplane (former Dutch civil aircraft)
フォッカー T.VIIIw/G- Dutch-built twin-engined patrol seaplane
ハインケル
ハインケル He 111
ハインケル He 115
ハインケル He 162
ユンカース
ユンカース Ju 52 - DE
ユンカース Ju 52/3m - DE
Junkers Ju 88 - DE
Koolhoven FK43 - Dutch-built single-engined three-seat liaison aircraft
メッサーシュミット
メッサーシュミット Bf 108 - DE
メッサーシュミットBf109E F G- DE
メッサーシュミット Bf110C - DE
メッサーシュミット Me163
イギリス空軍以前

以下のタイプはイギリス陸軍航空隊（RFC）あるいはイギリス海軍航空隊（RNAS）により使用され、RAF創設以前に退役になったもの。
BE1
ブレリオ XI
ブレリオ XXI
ブレリオ パラソル
ブレゲー複葉機
Cody V
ドペルデュッサン単葉機 - FR
エアコー DH.1
エアコー DH.2
ファルマン F40
ファルマン
アンリ・ファルマン III
アンリ・ファルマン複葉機
アンリ・ファルマン F20
アンリ・ファルマン F27
ファルマン MF 7 ロングホーン
ショートホーン
ヴォワザン LA
ヴォワザン LAS
Wright Converted
北インド

濃赤色の部分は北インドの中心部（狭義の北インド）を、ピンク色の部分は言語的・文化的に北インドの影響が強い地域（広義の北インド）を示す
タール砂漠（ラージャスターン州）
インド・ガゼル（マディヤ・プラデーシュ州）
アークシャルダーム寺院（デリー）
北インド（英語：North India または Northern India、ヒンディー語：उत्तर भारत [ラテン文字転写：Uttar Bhārat]、ウルドゥー語: شمالی ھندوستان‎ [ラテン文字転写：Shumālī Hindustān]）は、インドの北半部を大まかに示す地理的概念である。ヒンドゥスターン（Hindustan）とも呼ばれる。文化圏として広く見る場合には現在のインドだけでなく、パキスタンやバングラデシュ、ネパールにもまたがる概念である（地図では黄緑色の部分[疑問点]）。いっぽう同じインド領内でも南インドのほか、北東インドもあまり含まれない。
地形と気候

地形的にはヒンドスタン平原が大きな面積を占める。また気候的には温帯夏雨気候（亜熱帯）、熱帯のサバナ気候、乾燥帯のステップ気候などにまたがり、北辺のヒマラヤ山脈などは高山気候にも分類される。
民族や言語

民族的には主にインド・アーリア人を祖とする人びとが居住しており、言語的にはインド語派のサンスクリット語を起源とする言葉を大多数の者が日常的に使用しているため、ヒンディー語とウルドゥー語を同一の言語とみた場合のヒンドゥスターニー語が実質的に共通語として機能している（ボリウッド映画で使われる言語がこれである）。
しかし他に同じサンスクリット起源でもベンガル語やパンジャーブ語、マラーティー語などの言語を母語とする者も多いうえ、少数だがサンスクリット起源ではない部族の言語や英語を母語にする者もいる。
歴史と宗教 > 古代

古代北インドでは十六大国と呼ばれる国が覇を競い、宗教的にはカースト制度に基づくバラモン教が支配的だった。これへの批判として仏教やジャイナ教が生まれ、十六大国のなかから抜け出したマガダ国のマウリヤ朝なかでもアショーカ王が特に仏教を厚く保護した。しかし王朝が移り変わる中でバラモン教は土着信仰を取り込んでヒンドゥー教となり、グプタ朝やヴァルダナ朝の時代にはヒンドゥー教のほうが仏教よりも優勢となっていた（インドにおける仏教の弾圧、ヒンドゥー教における釈迦も参照）。仏教はタントラ教の影響を受け密教化したものの、むしろヒンドゥー教に吸収される結果となった。吸収を拒む一派はチベットに移り、チベット仏教を作り上げた。
歴史と宗教 > 中世・近世

その後、中世に侵入したガズナ朝、ゴール朝そしてデリー・スルターン朝、ムガル帝国と続く時代にはイスラーム王朝の力が強く、北インドのイスラーム化が進んでいった。またムガル帝国の時代には、ヒンドゥー・イスラームの双方から影響を受けたシク教が、パンジャーブを拠点に創始された。
歴史と宗教 > 近世・近代・現代

西欧諸国はすでにポルトガルがゴアなどに主にキリスト教布教・貿易のための拠点を設けたりしていたが、1757年のプラッシーの戦いののちイギリス東インド会社はベンガル地方から直接統治を開始・拡大していった。そして1857年の北インドを中心とするインド大反乱を経て東インド会社は解散され、イギリス領インド帝国となった。皮肉にも、この国は漠然と「インド」と捉えられてきた地域を統一した最初の政体であった。
その後、1885年に結成されたインド国民会議はマハトマ・ガンディーやジャワハルラール・ネルーを得てインド独立の方向に邁進していくことになる。彼らの路線は「非暴力・不服従」だったが、ほかに急進派・武闘派だったスバス・チャンドラ・ボース、いまだ残るカースト制度を告発し旧不可触民の解放に尽くしたビームラーオ・アンベードカルの存在も忘れてはならないだろう。だが結局ヒンドゥー教徒とイスラム教徒の対立は解消されず、第二次世界大戦後の1947年にイギリスから独立した際にはインド・パキスタン分離という結果となり、ガーンディーの理想・主張は実現せず北インドは政治的に分割されることとなった。
なお現在も少数派宗教としてシク教・キリスト教のほか、古代インド発祥の仏教・ジャイナ教などの信者も残っている。
南北インドの著しい差異

日本や欧米をはじめ、海外の諸国ではインドというと、まず先に連想されるのは北インドの事物であることが多い（例えばタージ・マハルは北インドのアーグラーにある）。従って、わざわざ「北インド」と限定していう場合は、現代でもドラヴィダ人・ドラヴィダ語族が大多数を占め言語的・文化的に大きく違う「南インド」への対義語という面を強調するニュアンスもある（例えば現在、ウィキペディアでは「南インド」は35言語版が存在するのに対して「北インド」は21言語版しかなく、非対称である）。料理や食文化も北インドと南インドではかなり異なる。
現在のインド政府が定める北インド

インド政府内務省が域内の相互発展、融和、協力のために定めている北・南・東・中央・西・北東インド、六地域の一つの「北インド」は、その中央地域会議（Northernl Zonal Council）が管轄していて、インドの地方行政区画のうちジャンムー・カシミール州、ヒマーチャル・プラデーシュ州、ウッタラーカンド州、ハリヤーナー州、パンジャーブ州、ラージャスターン州、ウッタル・プラデーシュ州、ビハール州、ジャールカンド州、チャッティースガル州、マディヤ・プラデーシュ州、チャンディーガル、デリー首都圏が含まれる（右の地図で褐色の部分）。
写真集

インド・アーリア語派の分布図
コルベット・ナショナル・パーク
アンベール城
インド政府内務省が定める六地域の内の北インド（最上部の褐色の地域）。
神戸村 (三重県安濃郡)

| かんべむら 神戸村 |
| --- | --- |
廃止日:  1943年8月31日
廃止理由:  編入合併 安濃郡安東村・神戸村・櫛形村 → 津市
現在の自治体:  津市
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  東海地方、近畿地方
都道府県:  三重県
郡:  安濃郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
総人口:  2,753人 （国勢調査、1940年）
隣接自治体:  津市 安濃郡安東村、櫛形村、片田村 一志郡久居町、戸木村
神戸村役場
所在地:  三重県安濃郡神戸村
座標:  北緯34度42分43秒 東経136度28分46秒﻿ / ﻿北緯34.71194度 東経136.4795度﻿ / 34.71194; 136.4795﻿ (神戸村)座標: 北緯34度42分43秒 東経136度28分46秒﻿ / ﻿北緯34.71194度 東経136.4795度﻿ / 34.71194; 136.4795﻿ (神戸村)
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神戸村（かんべむら）は三重県安濃郡にあった村。現在の津市中心部の南西、概ね岩田川の右岸にあたる。
地理

河川：岩田川、小川、おごえ川
歴史

1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、安濃郡半田村・神戸村・野田村の区域をもって神戸村が発足。
1939年（昭和14年）11月1日 - 青谷地内で中勢鉄道の列車（ガソリンカー）が脱線転覆。死者2人、重軽傷者多数を負う大惨事になった。
。
1943年（昭和18年）8月31日 - 津市に編入。同日神戸村廃止。
交通 > 道路

現在は旧村域を伊勢自動車道が通過するが、当時は未開通。
名探偵が多すぎる

『名探偵が多すぎる』（めいたんていがおおすぎる）は、西村京太郎の長編推理小説（三人称小説）。1972年（昭和47年）5月に講談社から書き下ろしで出版された。
推理小説史に残る有名な名探偵が登場する、パロディミステリ『名探偵なんか怖くない』の続編（「名探偵シリーズ」4部作の第2作）。以下の4人の探偵が登場する（登場順に記載）。
アガサ・クリスティのエルキュール・ポワロ
エラリー・クイーンのエラリー・クイーン
ジョルジュ・シムノンのジュール・メグレ（退職後）
江戸川乱歩の明智小五郎
本作では、彼らにモーリス・ルブランのアルセーヌ・ルパンが挑戦状を叩きつける。彼の協力者として、怪人二十面相が登場。
あらすじ

明智小五郎の誘いで、「第2の3億円事件」（前作『名探偵なんか怖くない』）に関わったジュール・メグレ夫妻、エルキュール・ポワロ、エラリー・クイーン、そして警視庁の吉牟田刑事は、瀬戸内海を航行する観光船「あいぼり丸」に乗り込んでいた。神戸港発、別府港行きの定期便である。船旅を楽しむ一同だが、「エコー・ド・フランス新聞」の東京特派員アレン・セルパン（Aren Selupin）が現れ、「4人が何か企んでいるのでは?」、「そうでないとしても、事件が起きるのでは?」と質問してきた。
クイーンの財布が掏り取られたのを皮切りに、アルセーヌ・ルパンが挑戦状を送ってくる。折りしも「あいぼり丸」には宝石商の島崎が乗っており、彼は総額1億円相当の宝石類を持っていた。彼の宝石を狙い、予告状を送りつけるルパン。島崎は船長を通じ、4人の名探偵に解決を依頼。4人はこれを引き受ける。しかし、島崎は特等室の中で血まみれの死体となって発見され、室内には「この謎が解けるか?」と、ルパンの声明文が残っていた。密室殺人、しかも部屋の前では吉牟田刑事が頑張っていたにもかかわらず、である。それよりも、「血を流さない」のが信条のはずのルパンが殺人を犯すとは…?
事件は収束したものの、新たに船長室にある横山大観の名画「富士山」を巡り、ルパンとの再試合が開始される。だが、これに絡み、またしても殺人が。ルパンは対決を一時休戦し、4人の名探偵とは別に犯人を探索する。果たして犯人は?
最後に、ルパンと怪人二十面相の作り上げた「完全な密室」に4人と吉牟田刑事は閉じ込められてしまう。トリックのない密室からの脱出は不可能で、助かりたければルパンに降伏するしかない。4人の名探偵の決断は?
登場人物

本作は観光船「あいぼり丸」（3000トン）が瀬戸内海を航行する最中の事件（クローズド・サークル）であり、以下は旅客もしくは乗組員である。ほぼ登場順に記載するが、都合によりジュール・メグレのみ繰上げている。
各名探偵の詳細については、リンク先の記述を参照。
章題

各見出しは、原典等をもじったものになっている。
| 番号 | 章題 | 原典 | 探偵 | 作家 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | ポケットに探偵を | ポケットにライ麦を | ミス・マープル | アガサ・クリスティ |
| 2 | 挑戦準備完了 | 殺人準備完了 | バトル警視 | アガサ・クリスティ |
| 3 | 災厄の船 | 災厄の町 | エラリー・クイーン | エラリー・クイーン |
| 4 | 何故メグレに頼んだか | なぜ、エヴァンズに頼まなかったのか? | ボビイ | アガサ・クリスティ |
| 5 | 特等2A室の秘密 | ローマ帽子の秘密 （国名シリーズ） | エラリー・クイーン | エラリー・クイーン |
| 6 | 事務長殺人 | アクロイド殺し | エルキュール・ポアロ | アガサ・クリスティ |
| 7 | そして誰かがミスをした | そして誰もいなくなった | - | アガサ・クリスティ |
| 8 | ルパン罠を張る | メグレ罠を張る | ジュール・メグレ | ジョルジュ・シムノン |
| 9 | Lの悲劇 | Xの悲劇 Yの悲劇 Zの悲劇 | ドルリー・レーン | バーナビー・ロス |
エムティ企画

| --- | --- |
種類:  有限会社
本社所在地:  　 日本 154-0004 東京都世田谷区池尻2-35-9 マンション池尻503
設立:  1992年（平成4年）9月2日
業種:  サービス業
法人番号:  9010902002984 
事業内容:  芸能事務所
代表者:  代表取締役社長 武原美佐
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エムティ企画（-きかく）は、東京都世田谷区に存在していた芸能事務所である。
概要

三原じゅん子のマネージャーであった武原美佐により設立された。
2010年、参議院議員となった三原じゅん子の公設秘書に武原美佐が就任し、マネージメント活動を停止することとなった
かつて所属していたタレント

布川敏和
伴杏里
布川隼汰
黒沢彩
三浦綺音
樋口好未
真弓倫子
高橋伸顕
第16軍

第16軍（だい16ぐん）
第16軍 (ドイツ軍)
第16軍 (日本軍)
エンリル・ニラリ

| エンリル・ニラリ |
| --- | --- |
 アッシリア王
在位:  前1317年-前1308年

子女:  アリク・デン・イリ
父親:  アッシュール・ウバリト1世
テンプレートを表示
エンリル・ニラリ（Enlil-nirari、「エンリル神は我を助ける」）はアッシリアの王。在位期間は前1330年-前1319年（または前1317年-前1308年低年代説（英語版））であり、中アッシリア時代（前1365年-前1050年）に相当する。彼はアッシュール・ウバリト1世の息子であり、またリンム（エポニム、紀年官）職を保持していたことが特定できる最初の王である。
来歴

エンリル・ニラリはアッシリアの首都アッシュール市（現在のカルアト・シェルカートの遺丘。ティグリス川沿いにある。）において、都市を囲む市壁のうち老朽化した「職人の門（the Craftsman’s Gate）」から「羊の門（the Sheep Gate）」までの部位を修復したことを粘土釘の記録に残している。彼は将来の修復作業において自信の碑文が保存されることを願って祈りを捧げた。
エンリル・ニラリの姉妹、Muballiṭat-Šērūaはカッシート（バビロニア）の王ブルナ・ブリアシュ2世（英語版）に嫁いでおり、彼女の子（すなわちエンリル・ニラリの甥）であるカラ・ハルダシュ（英語版）とクリガルズ2世は後にバビロンの王位を継承することになる。カラ・ハルダシュの治世は反乱によって終わったが、短期間のうちにアッシュール・ウバリト1世率いるアッシリア軍によって鎮圧され、間もなくクリガルズ2世が王位につけられた。このころ、カッシート朝とアッシリアの間で反物や奉納用装飾品が交換された記録が残っている。
アッシリアとクリガルズ2世の間の緊密な関係にもかかわらず、アッシリア王となったエンリル・ニラリは、アッシリアとバビロニアの境界を巡ってカッシート朝でも最も好戦的な王に成長したクリガルズ2世と戦うことになる（スガクの戦い）。現存する二つの年代記がこの戦いの結果について矛盾した記録を残している。アッシリアで作られた年代記はスバルトゥのシャシリ（Shasili）の地を分割したことを述べている。スバルトゥはアッシリアの北東にあり、当時はアッシリアの属国であると考えられていたと見られる。また、保存状態が良くない年代記の断片の記録では、キリズィ（Kilizi）という場所で2度目の戦いがあったことを記録している。この2度目の戦いは恐らくアッシリアのリンム、シリ・アダド（Silli-Adad）の年に発生した。キリズィは現代のモースル市から遠くないQasr Shamamokにある地方都市であった。
エンリル・ニラリは王族死亡時のための非常に具体的な指示を残している[訳語疑問点]。王族が死亡した時、もしエンリル・ニラリが王宮を出立してから僅かな時間しか経過していない場合、封印した連絡文を送付しなければならないが、より遠くにいた場合には宮殿の妻が決められた通りに嘆き悲しむこととされ、連絡文は不要とされた。また、head-stewardの同意を得ることなくこの報せを広めようとした者には人体の一部（解読不能[訳語疑問点]、舌？）を切断する危険を負うという警告が出された。
ジェットインパルス

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ジャンル:  フライトシューティング
対応機種:  ニンテンドーDS[DS]
開発元:  元気 Jet graphics
発売元:  任天堂
人数:  1～4人
メディア:  DSカード
発売日:  2007年2月8日
対象年齢:  CERO：A（全年齢対象）
売上本数:  1万8千本
テンプレートを表示
ジェットインパルス(JET IMPULSE)は、任天堂から2007年2月8日に発売されたニンテンドーDS用ゲームソフト。ジャンルは、フライトシューティング。E3発表の時点では、「DS AIR」というタイトルだった。
対戦することも可能で、DS同士では2～4人、WI-FIを介してなら2人までとなる。登場する戦闘機は、全て架空機である。
また、発売日の翌週から毎週ごとに、特殊な機体データをニンテンドーWi-Fiステーションからダウンロードすることが出来るキャンペーンを行っていた（現在では全ての機体をダウンロード可能）。
用語集 > 登場人物

階級：アキツ州軍少尉（開始時）
タグネーム：（プレイヤー名）
階級：アキツ州軍中佐
タグネーム：ディライト
階級：アキツ州空軍中尉
タグネーム：ジャスミン
階級：アキツ州空軍准尉
タグネーム：カクタス
階級：アキツ州空軍曹長
タグネーム：ワッパー
階級：アキツ州空軍准尉
タグネーム：ウットボール
階級：アキツ州空軍准尉
タグネーム：ガーディニア
階級：アキツ州陸軍大佐
階級：アヴァロン空軍大尉
タグネーム：スォード
階級：アヴァロン軍少佐（参謀）
階級：アヴァロン軍大佐（参謀長）
階級：ミットガルト空軍大佐
用語集 > 登場兵器

上記の通り、登場する航空機はすべて架空の物だが、機体のステータス表示時に閲覧できるプロフィールからモデルになった機体を類推する事が可能。
用語集 > 登場兵器 > アヴァロン

以下はCPU専用機体である
用語集 > 登場兵器 > アリーズ

以下はCPU専用機体である
用語集 > 登場兵器 > ダウンロード機体

非常に癖の強い機体が多いのが特徴。また、これらの機体は対戦では使用できず、ゲーム中のデモにも反映されない。
用語集 > 航空機以外

ネオパックスの衛星兵器。移動が遅く、再チャージにも時間がかかるが、強力な破壊電磁波攻撃を持ち、イル・サン・グラース基地やアヴァロン不沈艦隊を壊滅させた。
グローブフォースのステルス空母。グローブフォース司令部としての役割も兼ねる。
ゼーラ空軍に配備されたネオパックスの飛行空母。強力な対空火器を備えている。
ミットガルト海軍に配備されたネオパックスの潜水空母。
ウラジミール博士が設計した、ソラリスの巨大戦艦空母。
ゼーラ軍に配備された、巨大陸上空母。
ウラジミール博士がその全科学力を注ぎ込んで完成させた、空中要塞。
グローズニーとドッキングが可能な、ウラジミール博士の大気圏外脱出用ロケット。
エリザベート・シャルロット・ドルレアン

| エリザベート・シャルロット・ドルレアン Élisabeth Charlotte d'Orléans |
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 ロレーヌ公妃
 
在位:  1698年10月13日 - 1729年3月27日
別称号:  バル公妃

出生:   (1676-09-13) 1676年9月13日  フランス王国、サン・クルー城
死去:   (1744-12-23) 1744年12月23日（68歳没）  フランス王国、コメルシー
埋葬:   ロレーヌ公国、ナンシー、サン・フランソワ・ド・コルディア教会
配偶者:  ロレーヌ公レオポルト（レオポール）
子女:  レオポール・クレマン フランソワ・エティエンヌ（神聖ローマ皇帝フランツ1世） エリザベート・テレーズ シャルル・アレクサンドル アンヌ・シャルロット
家名:  オルレアン家
父親:  オルレアン公フィリップ1世
母親:  エリザベート・シャルロット・ド・バヴィエール
宗教:  カトリック教会
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エリザベート・シャルロット・ドルレアン
エリザベート・シャルロット・ドルレアン（Élisabeth Charlotte d'Orléans, 1676年9月13日 - 1744年12月23日）は、ロレーヌ公レオポルト（レオポール）の妃。
生涯

ルイ14世の弟オルレアン公フィリップ1世と、2度目の妃エリザベートの末子として、サン・クルー城で生まれた。1697年のレイスウェイク条約による和平の一環として、翌1698年にフォンテーヌブローでレオポルトとエリザベート・シャルロットは結婚した。2人は13子をもうけた（以下にフランス語名で記す）。
レオポール（1699年 - 1700年）
エリザベート・シャルロット（1700年 - 1711年）
ルイーズ・クリスティーヌ（1701年、夭折）
マリー・ガブリエル・シャルロット（1702年 - 1711年）
ルイ（1704年 - 1711年）
ジョゼフ・ガブリエル（1706年 - 1708年）
ガブリエル・ルイーズ（1706年 - 1709年）
レオポール・クレマン・シャルル（1707年 - 1723年）
フランソワ・エティエンヌ（1708年 - 1765年）　ロレーヌ公、のち神聖ローマ皇帝（フランツ1世）およびトスカーナ大公
エレオノール（1710年、夭折）
エリザベート・テレーズ（1711年 - 1741年）　サルデーニャ王カルロ・エマヌエーレ3世の妃
シャルル・アレクサンドル・エマニュエル（1712年 - 1780年）　オーストリア軍司令官、ネーデルラント総督
アンヌ・シャルロット（1714年 - 1773年）　エッセン僧院の尼僧
エリザベートは、ブリュイエール（現在のヴォージュ県）に病院を建設した。1729年に夫が亡くなると、ウィーンの宮廷にいるフランソワの代わりに摂政を務めた。のち、フランソワが皇帝位につくのと引き替えにロレーヌ公国を手放さなければならなくなると、息子を責めたという。彼女自身はロレーヌにとどまってコメルシー（現在のムーズ県）の領主となり、ダロウ城（ムルト＝エ＝モゼル県）に住んだ。
| 典拠管理データベース  |
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全般:  FAST  ISNI  VIAF 2  WorldCat 2 
国立図書館:  フランス  BnF data  ドイツ  アメリカ  スウェーデン  バチカン 
学術データベース:  CiNii Books  CiNii Research 
芸術家:  ULAN 
人物:  ドイッチェ・ビオグラフィー 
その他:  IdRef
ジェシカ・ミラ

| ジェシカ・ミラ Jessica Mila |
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本名:  Jessica Mila Agnesia
生年月日:   (1992-08-03) 1992年8月3日（32歳）
出生地:  インドネシア アチェ州 ランサ
ジャンル:  女優
活動期間:  2002年 -
主な作品
 Cinta SMU Ganteng Ganteng Serigala GGS Returns Dubsmash The Movie
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ジェシカ・ミラ・アグネシア（Jessica Mila Agnesia、1992年8月3日 - ）は、インドネシアのモデル、女優である。 4人兄弟の末っ子娘であり、2002年にテレビ局Indosiarで放映されたソープオペラ『Cinta SMU』に出演するなど女優業を幼い頃から始めている。
私生活

ジェシカ・ミラはアチェ州ランサで1992年8月3日に生まれた。彼女の父母はジャワ、オランダ-マナドの血統。ジェシカ・ミラは家族では4兄弟の末っ子であり、一人娘である。彼女は3人の兄弟がいる。2002年にテレビ局Indosiarで放映されたソープオペラ「Cinta SMU」に出演、幼い頃から女優キャリアを開始した。ジェシカ・ミラはSMA Negeri 70 Jakartaの卒業生であり、インドネシア、ジャカルタにあるビナヌサンタラ大学で経済学の学士を取得した。
映画

Slank Nggak Ada Matinya (2013)
Marmut Merah Jambu (2014)
Surga Di Telapak Kaki Ibu (2016)
Pacarku Anak Koruptor (2016)
Dubsmash (2016)
Koala Kumal (2016)
Jones Jomblo Ngenes (2016)
サードアイ (2017)
テレビドラマ

Cinta SMU
Sentuh Hatiku
Alisa
Sujudku
Sekar
Candy
Nikita
Manohara
Doa dan Karunia
Putri Yang Ditukar
Dia Jantung Hatiku
Air Mata Ummi
Yusra dan Yumna
Tendangan Dari Langit The Series
Oh Ternyata
Malam Minggu Miko
Episode: Webcam Bareng Disty
Episode: Webcam Disty Lagi
Ganteng Ganteng Serigala
Ganteng Ganteng Serigala Returns
テレビ用映画

Hatiku Tercopet Ustadz (2013)
Hatiku Ngetem Di Pondok Labu (2013)
Pangeran Lele (2013)
Mawar Berduri Duka (2013)
Panggilan Tak Terjawab (2013)
Sarjana Marbot Cintaku (2013)
Bangsal 7 (2014)
Lukisan Merah (2014)
Bapakku Jago Karate (2014)
Gadis Taman Kota (2014)
広告

ピュセル
サーフ
Marina Skin Care
Sampoerna (2011)
Campina Ice Cream (2014)
Oppo Electronics (with Kevin Julio special Drama TV Series Ganteng Ganteng Serigala at 2014)
Fable Cologne (2015) with Al Ghazali
Berrybenka (2015)
Matahari Department Store (2015)
フェア＆ラブリー（2015）
Mirai Ocha (2015)
Absolute (2015)
Miss Ouch !!! By Jessica Mila (2015)
モデルミュージックビデオ

Sheila on 7 - Pemuja Rahasia (2004) with Adul
Frezia - Cinta Mati (2007)
Maria Shandi - Sentuh Hatiku (2008)
Calvin Jeremy - Dua Cinta Satu Hati (2010)
Friday - Kuingin Dirimu (2013)
歌

Selamanya Milikmu - with Pasto (2015)
Teman Atau Kekasih - with Kevin Julio (2015)
テレビ番組

Mission X - Trans TV
Malam Minggu Miko - Kompas TV
Celebrity On Vacation - Trans TV
北灘町宿毛谷

| 北灘町宿毛谷 |
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 大字
 JF北灘さかな市
 北灘町宿毛谷北灘町宿毛谷の位置
 北緯34度13分10秒 東経134度31分03秒﻿ / ﻿北緯34.21944度 東経134.51750度﻿ / 34.21944; 134.51750
国:   日本
都道府県:   徳島県
市町村:   鳴門市
地区:  北灘地区
人口（2022年（令和4年）7月31日現在）
 • 合計:  38人
等時帯:  UTC+9 (JST)
郵便番号:  771-0374
市外局番:  0885
ナンバープレート:  徳島
北灘町宿毛谷（きたなだちょうしゅくもだに）は、徳島県鳴門市の大字。郵便番号は771-0374。
地理

鳴門市の北西部に位置。東は北灘町大浦に接し、西は北灘町鳥ケ丸に接し、北は瀬戸内海に面する。およそ漁業を主体とする農漁業兼業地域。東・西・南の三方を山に囲まれ、宿毛谷川と小屋谷川がほぼ北流し、谷川に沿って集落がある。
海岸に沿って東西に国道11号が走っている。北部には、北灘漁協大浦支所・市役所北灘出張所・伊宇賀神社などがある。
地理 > 小字

相ケ谷
木屋ケ谷
クロハエ
宿毛谷
歴史

江戸期から明治22年にかけては板東郡および板野郡の村であった。寛文4年より板野郡に属す。明治22年に同郡北灘村の大字となった。昭和31年9月より現在の鳴門市の字名となる。
世帯数と人口

2022年（令和4年）7月31日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 町丁 | 世帯数 | 人口 |
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| 北灘町宿毛谷 | 24世帯 | 38人 |
小・中学校の学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
| 番地 | 小学校 | 中学校 |
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| 全域 | 鳴門市立北灘東小学校 | 鳴門市立瀬戸中学校 |
施設

伊宇賀神社
JF北灘さかな市
交通 > 道路

国道11号（阿波街道）
エステス・キーフォーヴァー

|  アメリカ合衆国の政治家エステス・キーフォーヴァーEstes Kefauver |
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生年月日:  1903年7月26日
出生地:   アメリカ合衆国 テネシー州マディソンビル
没年月日:  1963年8月10日（60歳没）
死没地:   アメリカ合衆国 メリーランド州ベセスダ
出身校:  テネシー大学 イェール大学
所属政党:  民主党
称号:  文学士（テネシー大学） 法学士（イェール大学）
配偶者:  ナンシー・キーフォーヴァー（1911 - 1967）
  アメリカ合衆国  上院議員
選挙区:   テネシー州
在任期間:  1949年1月3日 - 1963年8月10日
  アメリカ合衆国  下院議員
選挙区:   テネシー州第3選挙区
在任期間:  1939年9月13日 - 1949年1月3日
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キャリー・エステス・キーフォーヴァー（英語：Carey Estes Kefauver、1903年7月26日 - 1963年8月10日）は、アメリカ合衆国の政治家。所属政党は民主党。上院の州間通商における組織犯罪に関する特別委員会（キーフォーヴァー委員会）の委員長（1949年 - 1953年）を務めた。また、1956年アメリカ合衆国大統領選挙での民主党の副大統領候補であった。
生い立及び経歴

1903年7月26日にテネシー州マディソンビルで、ロバート・クック・キーフォーヴァーとフェドニア・ブラッドフォード・エスティスの間に誕生した。ロバート・キーフォーヴァーは金物店を経営していた。
エステスは1922年から1924年までテネシー大学で学び、文学士号を取得した。ホットスプリングスの高校で数学とフットボールを教えた後、エール大学に学び、1927年に卒業した。
卒業後はチャタヌーガで弁護士を開業、1935年にはグラスゴー出身のナンシー・ビゴットと結婚した。彼女はキーフォーヴァーよりも8歳年下で、チャタヌーガの親類を訪れていた時に出会った。夫妻は4人の子供を育て、その内の一人は継子であった。夫人は1967年に死去した。
1950年に自身の名を冠したキーフォーヴァー委員会によって全国的な知名度を高め、1952年と1956年の大統領選挙に立候補することを可能にし、1956年アメリカ合衆国大統領選挙にて民主党の副大統領候補に指名されたが、本選挙で敗北した。
翌年の1957年は民主党内の次期大統領候補として1番人気であったが、その後人気は失速した。上院議員として飛び出しナイフの規制法案を提出するが、同僚議員との関係が良くなかったこともあり廃案となった。キーフォーヴァーは公民権法案を支持しサザン・マニフェストへの署名を拒んでいたことから、1960年の改選ではジム・クロウ法などの人種差別を支持する民主党保守派がキーフォーヴァーの候補指名に反対した。しかしキーフォーヴァーは予備選挙での大差での勝利により党の指名を確保し、本選挙にも勝利して議席を維持した。
死去

キーフォーヴァーはかねてヘビースモーカーであり、飲酒量も多かったところ、1963年8月8日に心臓発作を起こして倒れた。発作の2日後にキーフォーヴァーはメリーランド州ベセスダで大動脈瘤破裂のため死去し、マディソンビルの墓地に埋葬された。
ナッシュビルの連邦裁判所はキーフォーヴァーの業績を称え、エステス・キーフォーヴァー連邦ビルと改名された。
選挙結果

1956年アメリカ合衆国大統領選挙一般投票（大統領候補/副大統領候補）
合衆国議会選挙
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
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合衆国上院議員選挙（テネシー州・クラス2）
| 年 | 当選 | 得票 | 次点 | 得票 | 第3位 | 得票 | 出典 |  |
| 1960 | キーフォーヴァー （民主党） | 594,460 | A・ブラッドレイ・フレイジアー （共和党） | 234,053 |  |  |  |  |
| 1954 | キーフォーヴァー （民主党） | 249,121 | トム・ウォール （共和党） | 106,971 |  |  |  |  |
| 1948 | キーフォーヴァー （民主党） | 326,032 | B・カーロール・リース（英語版） （共和党） | 166,947 | ジョン・R・ニール・ジュニア （無所属） | 6,103 |  |  |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
合衆国下院議員選挙（テネシー州第3区）
| 年 | 当選 | 得票 | 次点 | 得票 | 第3位 | 得票 | 出典 |  |
| 1946 | キーフォーヴァー （民主党） | 26,779 | ジョージ・バグウェル （無所属） | 2,725 |  |  |  |  |
| 1944 | キーフォーヴァー （民主党） | 32,497 | フォスター・ジョンソン （共和党） | 11,541 | アーネスト・W・フォーストナー （無所属） | 3,894 |  |  |
| 1942 | キーフォーヴァー （民主党） | 14,704 | ウォルター・ヒギンズ （共和党） | 3,831 | ウォルター・ハリス（無所属） | 902 |  |  |
| 1940 | キーフォーヴァー （民主党） | 35,332 | ジェローム・テイラー （共和党） | 16,099 |  |  |  |  |
| 1939 | キーフォーヴァー （民主党） | 14,268 | カスト・ドッドソン （共和党） | 5,355 | ジョン・R・ニール・ジュニア （無所属） | 375 |  |  |
ランドローバー・ディフェンダー

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: この項目では、ディフェンダーの初代モデルについて説明しています。2020年より販売されている2代目モデルについては「ランドローバー・ディフェンダー (L663)」をご覧ください。
| ランドローバー・ディフェンダー |
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 ランドローバー・ディフェンダー 110 300Tdi キャメルトロフィーレプリカ
概要
販売期間:  1983年 - 2016年
ボディ
ボディタイプ:  3/5ドアステーションワゴン 3/5ドアバン シングルキャブピックアップ 4ドアダブルキャブピックアップ キャブシャシ
駆動方式:  4WD
パワートレイン
エンジン:  直4ガソリン/ディーゼル 直5ディーゼル V8ガソリン
変速機:  4MT、5MT/4AT
前:  F:リーディングアーム+固定車軸+コイルスプリング トレーリングアーム+ワッツリンク+固定車軸+コイルスプリング
後:  F:リーディングアーム+固定車軸+コイルスプリング トレーリングアーム+ワッツリンク+固定車軸+コイルスプリング
系譜
先代:  ランドローバー・シリーズ III
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ランドローバー・ディフェンダー（Land Rover Defender）は、イギリス・ランドローバー社が製造するクロスカントリー車である。
1948年から製造していた四輪駆動車ランドローバー・シリーズを1990年に改良した時点で付けられた車名で、強靭なラダーフレームのシャシとアルミニウムボディを採用し、各国の軍用車両や警察、消防車両などに多数採用されている。
名称

1983年、ランドローバー・シリーズ III のマイナーチェンジにあたり、ランドローバー・90/110と改称された。それぞれの数字はホイールベースをインチで表したもので、車名のように広告やマニュアルにも記載された他、ラジエーターグリル上のバッヂにも記載された。
1985年、業務用としての積載性向上のため、バン、ピックアップ、キャブシャシに127インチホイールベースのランドローバー・127が追加された。
90/110/127が揃った時点でランドローバーの他のモデルは高級SUVのレンジローバーのみであり、両者の区別は容易であったが、ランドローバー第三のモデルとして1989年にディスカバリーが登場したことを受け、混乱を避けるため1991年に90/110/127の名称をディフェンダー90/110/130に変更した。127は切り良く130となったが、ホイールベースに変更はない。フロントのバッヂも"Defender 90/110/130"となった。
2007年モデルからはフロントのバッヂには何も描かれなくなり、ボンネットの前端に"Land Rover"とレタリングされるようになった。リアには新たに"Defender"と描かれたバッヂが装着されるが、ホイールベースの数字は省略されるようになった。
アメリカおよびカナダでは、北米仕様（NAS）のディフェンダーが1989年から1997年にかけて販売されたが、"90"および"110"は付かず単に"ランドローバー"として販売された。
ランドローバー90/110/127

| ランドローバー・90/110/127 |
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 ランドローバー・90
概要
販売期間:  1983年-1990年
ボディ
ボディタイプ:  3ドア ステーションワゴン (90) 5ドア ステーションワゴン (110) 2ドア ピックアップ (90) 3ドア バン (90)
パワートレイン
エンジン:  2.3 L 76 ps 直4 (1983–1985) 2.3 L 63 ps 直4 ディーゼル (1983) 2.5 L 69 ps 直4 ディーゼル (1984–1993) 2.5 L 84 ps 直4 (1985–1993) 2.5 L 86 ps 直4 ターボディーゼル (1986–1990) 3.5 L 115 ps V8 (1983–1986) 3.5 L 136 ps V8 (1986–1993)
変速機:  LT95型 4速MT (初期の110のV8モデルのみ) LT77型 5速MT LT85型 5速MT(90, 110 V8)
車両寸法
ホイールベース:  92.9 in (2360 mm) (90) 110 in (2794 mm) (110) 127 in (3226 mm) (127)
全長:  4,077 mm (90)
全幅:  1,791 mm
全高:  2,037 mm (90) 2,134 mm (110)
その他
姉妹車:  ランドローバー・ウルフ サンタナ PS-10
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1983年、ランドローバー・110の生産を開始。名称はホイールベースの長さが110インチ(2,794 mm)であったことに由来する。ホイールベース93インチ(2,362 mm)のランドローバー・90と、127インチ(3,226 mm)のランドローバー・127も追って登場した。
シリーズIIIとの外観上の差はほとんどなく、フルレングスのボンネット、グリルの変更、ホイールアーチが拡張された程度であった。エンジンやボディパネルはシリーズIIIからキャリーオーバーされたが、機構的にはコイルスプリングやフルタイム4WDを搭載するなど、大幅に近代化されている。
1984年に90が登場。同年よりドアウィンドウがレギュレーターハンドルによる巻き上げ式となり（シリーズIIIと初期の110は引き違い窓）、2.5 Lで69 PSを発生するディーゼルエンジンが搭載された。このエンジンは以前の2.3 Lエンジンの改良型であったが、より近代的な燃料噴射装置が搭載され、性能が向上した。また、レンジローバーに搭載される3.5 L V8エンジンの圧縮比を下げたバージョンが、5速トランスミッションとの組み合わせで搭載された。