stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
米貝ミャオ族郷
経済 > 名物・特産品

ナマズ目
ネズッポ科
チュウゴクオオサンショウウオ
オニノヤガラ
トチュウ
ユリ
クリ属
梅干し
ミカン属
木炭
モウソウチク
地理

米貝ミャオ族郷は新晃トン族自治県東南部に位置し、北は歩頭降ミャオ族郷と、東及び東南は芷江トン族自治県と、西は中寨鎮と、南は貴州省天柱県とそれぞれ接している。
河川：清水江、中和渓
山：張家界（1028メートル）、滑板渓（314メートル）
サンタ・マリーア・ラ・カリタ

| サンタ・マリーア・ラ・カリタ Santa Maria la Carità> 行政 |
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国:   イタリア
州:   カンパニア
県／大都市:   ナポリ
CAP（郵便番号）:  80050
市外局番:  081
ISTATコード:  063090
識別コード:  M273
分離集落:  Petraro
隣接コムーネ:  #隣接コムーネ参照
地震分類:  zona 3 (sismicità bassa)
気候分類:  zona C, 1112 GG
公式サイト:  リンク
人口
人口:  11,706  人 (2018-01-01)
人口密度:  2,978.6 人/km2
文化
住民の呼称:  Sammaritani
守護聖人:  santa Maria della Carità
祝祭日:  11月21日と7月2日
地理
座標:  北緯40度43分0秒 東経14度31分0秒﻿ / ﻿北緯40.71667度 東経14.51667度﻿ / 40.71667; 14.51667座標: 北緯40度43分0秒 東経14度31分0秒﻿ / ﻿北緯40.71667度 東経14.51667度﻿ / 40.71667; 14.51667
標高:  16 (6 - 51)  m
面積:  3.93  km2
  サンタ・マリーア・ラ・カリタの位置
  ナポリ県におけるコムーネの領域
 ポータル イタリア
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サンタ・マリーア・ラ・カリタ（イタリア語: Santa Maria la Carità）は、イタリア共和国カンパニア州ナポリ県にある、人口約1万2000人の基礎自治体（コムーネ）。
地理 > 位置・広がり

ナポリ県南東部のコムーネ。県都ナポリから南東へ25kmの距離にある。
地理 > 位置・広がり > 隣接コムーネ

隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のSAはサレルノ県所属を示す。
カステッランマーレ・ディ・スタービア
グラニャーノ
ポンペイ
サンタントーニオ・アバーテ
スカファーティ (SA)
サンティ・コズマ・エ・ダミアーノ

| サンティ・コズマ・エ・ダミアーノ Santi Cosma e Damiano |
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行政
国:   イタリア
州:   ラツィオ
県／大都市:   ラティーナ
CAP（郵便番号）:  04020
市外局番:  0771
ISTATコード:  059026
識別コード:  I339
分離集落:  #分離集落参照
隣接コムーネ:  #隣接コムーネ参照
地震分類:  zona 3A (sismicità bassa)
気候分類:  zona C, 1315 GG
公式サイト:  リンク
人口
人口:  6,972  人 (2018-01-01)
人口密度:  221 人/km2
文化
住民の呼称:  sancosemesi / sancosimesi
守護聖人:  聖コズマと聖ダミアーノ (santi Cosma e Damiano)
祝祭日:  9月26日
地理
座標:  北緯41度18分0秒 東経13度49分0秒﻿ / ﻿北緯41.30000度 東経13.81667度﻿ / 41.30000; 13.81667座標: 北緯41度18分0秒 東経13度49分0秒﻿ / ﻿北緯41.30000度 東経13.81667度﻿ / 41.30000; 13.81667
標高:  181 (1 - 576)  m
面積:  31.55  km2
  サンティ・コズマ・エ・ダミアーノの位置
  ラティーナ県におけるコムーネの領域
 ポータル イタリア
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サンティ・コズマ・エ・ダミアーノ（イタリア語: Santi Cosma e Damiano）は、イタリア共和国ラツィオ州ラティーナ県にある、人口約7,000人の基礎自治体（コムーネ）。
地理 > 位置・広がり > 隣接コムーネ

隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のFRはフロジノーネ県、CEはカゼルタ県（カンパニア州）所属を示す。
カステルフォルテ
ミントゥルノ
コレーノ・アウゾーニオ (FR)
セッサ・アウルンカ (CE)
行政 > 分離集落

サンティ・コズマ・エ・ダミアーノには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
Cerri Aprano, Grunuovo, San Lorenzo, Ventosa
駒形どぜう

駒形どぜう本店
駒形どぜう（こまかたどぜう、英: Komakata Dozeu）は、江戸・東京の駒形にある、どぜうなべを提供することで知られる飲食店。
なお店舗の所在地の地名は「台東区駒形（こまがた）」だが、店舗の名前は「駒形（こまかた）どぜう」で濁点抜きである。
概要

初代が武蔵国から江戸に出て来て数年奉公した後、1801年（享和元年）に浅草駒形でめし屋を開き越後屋助七を名乗り、どぜうなべやどぜう汁を提供し始めた。駒形は浅草寺参詣の主要なルートで、さらに翌年の3月18日から浅草寺のご開帳が行われたこともあって、店は大繁盛。本来「どぢやう」と表記すべきところを、縁起のいい奇数文字の「どぜう」としたのも初代の発案であり、1806年（文化3年）の江戸の大火（文化の大火）によって当店が類焼した際に、「どぢやう」の四文字では縁起が悪いと当時の有名な看板書き「撞木屋仙吉」に頼み込み、奇数文字の「どぜう」と書かせた。他店も当店を模倣し「どぜう」と表記するようになったという。二代目の助七も順調に商売を続け、1848年（嘉永元年）に刊行された『江戸名物酒飯手引草』という当時のグルメガイドに当店の名が記された。
その後、関東大震災（1923年9月1日）や、東京大空襲でも1945年（昭和20年）3月に焼失したが、再建した。
看板料理はどぜうなべである。
これは、生きたままのドジョウに酒をたっぷり振りかけ、体内の水分が酒に入れ替わり泥酔状態になったところを、江戸甘味噌仕立ての汁でゆっくり煮込んだもの。これは初代が、当時高級品だった酒をドジョウに飲ませてみようと考えたもの。このどぜうを鉄なべに並べて提供し、ねぎをたっぷりのせて食すのが江戸の昔からの味わいかた。ねぎや薬味は卓上にたっぷり用意されている。
ほかに、どぜうの柳川なべ、どぜう汁、二代目が始めたくじら鍋なども提供している。また、どぜうなべや柳川鍋などと田楽やどぜう汁とごはんをセットにした定食も提供している。
ねぎを載せる前のどぜうなべ。
なべ定食（2009年撮影）
本店の1階、暖簾をくぐると目の前に「入れ込み席」と呼ばれる、江戸の風情を今に伝える空間が広がる。2階や地下1階もあり、そちらは椅子席が用意されており、宴会や会食で使うこともできる。
入口、暖簾。その脇に立つ店主（2009年10月撮影）
本店1階「入れ込み席」の様子（2009年10月）
沿革

年代不詳 - 初代、武蔵国（現・埼玉県北葛飾郡）より江戸に奉公に出る
1801年（享和元年） - 浅草駒形にめし屋を創業、越後屋助七を名乗り、どぜうなべやどぜう汁を提供する
1806年（文化3年） - 江戸の大火（文化の大火）により店が類焼。看板の文字を「どぜう」と3文字にする
年代不詳 - 二代目助七が当店を継承し順調に経営、くじらなべの提供も開始
1848年（嘉永元年） - 当時の情報誌『江戸名物酒飯手引草』に、駒形どぜうが紹介される
1923年（大正12年） - 関東大震災により店が焼失。その後再建
1945年（昭和20年） - 第二次世界大戦の東京大空襲で3月10日に店が焼失。その後再建
| 駒形どぜう Komakata Dozeu> 店舗概要 |
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所在地:  〒105-0001 東京都台東区駒形 一丁目7番12号
座標:  北緯35度42分27.08秒 東経139度47分42.08秒﻿ / ﻿北緯35.7075222度 東経139.7950222度﻿ / 35.7075222; 139.7950222﻿ (駒形どぜう)座標: 北緯35度42分27.08秒 東経139度47分42.08秒﻿ / ﻿北緯35.7075222度 東経139.7950222度﻿ / 35.7075222; 139.7950222﻿ (駒形どぜう)
開業日:  年中無休
閉業日:  大晦日と元旦
施設管理者:  株式会社駒形どぜう
営業時間:  午前11時 - 午後9時 松の内の間は午後8時まで
駐車台数:  0台
最寄駅:  東武スカイツリーライン浅草駅 東京メトロ銀座線浅草駅 都営浅草線浅草駅 都営大江戸線蔵前駅
最寄IC:  首都高速神田橋出入口
外部リンク:  https://dozeu.com/
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種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒105-0001 東京都台東区駒形1丁目3番14号
業種:  小売業
法人番号:  8010501029265 
事業内容:  飲食店の運営
外部リンク:  https://dozeu.com/
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営業日、アクセス

年中無休
営業時間 - 平日 午前11時 - 午後9時、土曜 午前11時 - 午後8時
本店所在地は東京都台東区駒形1-7-12。
鉄道
東武スカイツリーライン - 浅草駅より徒歩10分
東京メトロ銀座線 - 浅草駅より徒歩5分
都営浅草線 - 浅草駅より徒歩2分
都営大江戸線 - 蔵前駅より徒歩5分
本店のほか、渋谷にも支店を開設している。
その他

江戸通りに面した本店は江戸の商家風の総檜造りで、大名行列を見下ろすことのないよう、2階は黒漆喰で目隠しされている。「柳の下に二匹目のドジョウがいる」の縁起から、店の横には柳の木が植えられている。
店内において、隔月に一度、江戸を学ぶ講座を開いている。江戸の食文化をはじめ芸能や工芸、文化論の専門家を招いていて、開催は100回を超えている。2011年（平成23年）に、メセナ大賞「地域文化賞」を受賞した。
1月 - 本店創業祭
2・4・6月 - 江戸文化道場（本店）
7月1・2・3日 - うちわ出し（本店・渋谷店）
8月 - 江戸文化道場（アサヒビールフラムドーム4F）
10・12月 - 江戸文化道場（本店）
どぜうなべ
高松琴平電気鉄道20形電車

高松琴平電気鉄道20形電車（たかまつことひらでんきてつどう20がたでんしゃ）は、高松琴平電気鉄道の電車である。この形式は3度にわたって使われており、本項に記す下記の車両が存在した。
初代（1943年 - 1945年）
2代（1952年 - 1962年）
3代（1962年 - 2020年）
20形 (初代)

長尾線の前身である高松電気軌道が1912年と翌年に9両新造した四輪単車の1形で、1943年の高松琴平電気鉄道発足に伴い20形21～29に改番した。
1945年、長尾線の改軌に伴い本形式も国鉄多度津工場で標準軌に改軌され、志度線や市内線でも使用されるようになったが、同年7月4日の高松空襲により4両を焼失し、残り5両も小型車ゆえに戦後の早い時期に廃車された。
この廃車体は一部が志度線と長尾線の駅で待合室に使われていたが、現存する物はない。
20形 (2代)

元京浜急行電鉄のデハ113で、1924年京浜電気鉄道自社川崎工場製。1952年に入線した。もともとは京浜電気鉄道デ13であるが、この車両は1906年製の京浜電気鉄道1形の車体新造車である。前面は丸妻5枚窓、窓配置はC5-D4.4.4.4Dで、客用扉は外吊り、窓は1段下降式でその上に明り窓があった。後に中央にも外吊りの客用扉を設けている。1942年の東京急行電鉄への合併に際しデハ5113に改番、1948年の京浜急行電鉄独立時にデハ113となった。琴電入線後も車体に手が加えられることは一切なかった。
1962年に20形 (3代)の登場に伴い、60形に編入されて66となった。その後志度線の昇圧で余剰となり、木造車体のまま1968年に廃車された。
20形 (3代)

1925年川崎造船所製で、近畿日本鉄道南大阪線の前身である大阪鉄道が新造したデロ20形のうちの4両（21 - 24）である。近鉄の前身である関西急行鉄道に合併された時にモ5621形に改番された。1961年に譲受し、翌1962年に使用開始した。両運転台の制御電動客車21 - 24の4両からなるが、2006年9月に21・22・24が廃車され、23のみが在籍する。
琴電への入線に当たり、軌間が異なるため台車が信貴生駒電鉄（現在の近鉄生駒線）から譲受した中古品に交換された。車体は14m級の半鋼製で、窓配置はF3'-1D2.2.2D2.2.2D1である。前面は5枚窓の丸妻から、3枚窓の平妻の貫通形に改造された。この時点で、22と24は側窓上に半円形の飾り窓の跡が残っていた。客用扉間にのみウィンドウシルがあり、パンタグラフは長尾・琴平側（志度線では瓦町側）にある。車内は23と24の内装がニス塗り、また23は車内の側扉脇に彫刻を施された飾り柱が残っている。この後24の飾り窓跡は撤去され、1976年には老朽化が激しかった23の車体が更新された。23の車番が製造当初の切り抜き文字ではなく、ペンキ書きなのはこのためである。1988年から1991年にかけて、21・22・24も車体更新を受けている。この時に22に残っていた飾り窓の跡が撤去された。また乗務員室の窓形状が上段Hゴム支持の2段上昇窓から、1段下降窓に変更されている。ウィンドウシルも段つきから平板となった。
譲受した当初は志度線での使用を想定して20形となったものの、主電動機出力が高かったことから琴平線で使用されることになり、志度線には20形の代わりに3000形が転属した。制御車の8000形、950形等と編成を組むことが多かった。1975年から1983年にかけて志度線と琴平線の転属を繰り返した。この頃は老朽化のために廃車候補に挙がっていたが、志度線（及び長尾線）で引き続き使用されることになり、志度線・長尾線では20形同士の重連で使用されることが多かった。1994年の志度線分断後は、同線の専属となり、主にラッシュ時の増結運用に充当されるようになった。2006年9月に長尾線所属の600形が800番台に改造の上増結用として志度線に転属し、代替として21・22・24が廃車となり、23は志度線全車冷房化後も動態保存予定車となることが決定した。当初は21がこの保存車両として予定されていたが、ニス塗りや飾り柱などの内装がより多く原型を残す23を保存する要望が高かった[要出典]ため、23に変更された経緯がある。
23は2007年8月、600形および700形の志度線転属に伴い長尾線に転属した後、琴平線などで1000形、3000形、5000形と同じようにレトロ電車などの運用に就いている。他のレトロ電車と同じように茶色とクリーム色の塗装で運用されていたが、定期検査が終わった2015年春にファンタンゴレッドとオパールホワイトの旧塗装に変更された。この塗色は23が製造後90周年を迎えることを記念して、定期検査に先立って2014年夏にホームページ上で行われた投票により決定された。ことでんの営業車両でこの塗装の車両が走るのは2007年に5000形500の塗装が旧塗装から現行塗装に変更されて以来である。現在は正面向かって左側にサボをつけているが向かって右側につけられている時代もあった。なお、2018年現在の台車と主電動機は1000形が新製当時に履いていた汽車会社ボールドウィン78系（弓形イコライザー）とアルゲマイネ社製USL-323B（48.5kw）の組み合わせである。
2019年に発表された旧形車の廃車計画では、23は2020年5月のイベントを以て営業運転を終了し、保存先が決まらない限り解体されることが明らかにされた。その後、譲渡先が決まったことで解体を免れたが、新型コロナウイルス感染症の影響で引退イベントの日程が変更となり、2020年9月21日のイベントをもって引退した。引退後は高松市のNPO法人に譲渡され、お遍路向けなどへの休憩施設として活用されている。
なお、近鉄の車両がグループ外の他社へ譲渡された事例は少なく、本形式の他には大井川鐵道に譲渡された16000系電車が現存するのみである。
22（1988年以降の車体更新前、瓦町）
24+23+22（22と24は1988年以降の車体更新前、春日川付近）
23（今橋）
旧標準色となった現在の23（2018年5月撮影）
現在の23の運転台 2011年5月
2009年のイギリス

2009年のイギリスでは、2009年のイギリスに関する出来事について記述する。
できごと > 1月

1月8日 - イングランド銀行(英中銀)が政策金利を英中銀設立(1694年)以来の最低水準の1.5%にすると発表。
1月11日 - ヘンリー王子が、陸軍士官候補生時代の2006年3月頃、同僚の士官候補生をパキスタン人への蔑称「パキ」と呼ぶなどした問題が発覚。ニュース・オブ・ザ・ワールドは、同王子が基地内で撮影した映像を入手し、その中にパキスタン系の同僚を「俺たちの可愛いパキの友達」と紹介する場面があったと報じた。同王子は謝罪し、軍の人種差別問題に関する研修を受けることとなった 。
1月15日 - ミリバンド外相、インド・ムンバイのタージマハル・ホテルで演説し、「テロとの戦い （対テロ戦争）」は誤りだったと発言。この概念は、実際にはバラバラなテロリストが統一されたものであるという誤解を与えており、穏健か過激か、善か悪かという二元論的な構図を描けば描くほど、アルカーイダが多様なテロリストを統合するのに利用されると語った。イギリスが、同盟国アメリカの政策を公然と批判するのは極めて異例 。
1月31日 - 中国の温家宝首相、ロンドン訪問。イギリスは、温家宝首相の欧州5カ国歴訪の最後の訪問国 。
できごと > 2月

2月2日 - 中国の温家宝首相に対する靴投げ事件。ケンブリッジ大学で講演中、突如靴が投げつけられたが、命中せず、特に怪我はなかった。2008年12月14日に発生したブッシュ米大統領に対する靴投げ事件と比較する見方も報じられた 。
2月5日 - イングランド銀行(英中銀)が政策金利を過去最低水準の1%にすると発表。
できごと > 3月

3月5日 - イギリスの中央銀行は政策金利を0.5%(過去最低水準)に引き下げた。量的緩和750億ポンドも表明。
3月26日 - ブラウン首相、ブラジルの首都ブラジリアを訪問。翌月の第2回20か国・地域首脳会合（G20首脳会合）に先立ち、ルーラ大統領と会談。ルーラ大統領は、世界的な経済危機を引き起こした責任は「青い眼の白人」にあるとし、自分たちに責任のない危機に対して、貧しい人々は支払いを強いられるべきではないと述べた 。
できごと > 4月

4月1日-2日 - 第2回20か国・地域首脳会合（G20首脳会合、金融サミット）、ロンドンで開催。議長は、ブラウン首相。2010年末までの総額5兆ドルの財政刺激策により、世界の成長率を4%押し上げ、大規模な雇用を創出するとする共同声明を採択。また、G20の首脳会合に合わせて、金融街シティで大規模な抗議デモが実施され、警察と衝突した結果、逮捕者63人、死者1人を出した 。
できごと > 5月

5月8日 - デイリー・テレグラフ、英下院議員による議員経費不正請求の暴露開始。次々と発覚した議員経費の不正請求や乱用は広く与野党に及び、英政界に激震が走った。1月余り経過した6月19日までに、閣僚、下院議長、議員ら多数が辞職や引退表明し、自らの非を認めたブラウン首相ら182人が総額47万8,616ポンド（約7,600万円）を返還する事態となった（英議会議員経費スキャンダル） 。
5月15日 - マリク法務政務次官、辞任。ロンドンでの住居用として3年間で計約6万7,000ポンドを議員経費として請求していたが、地元選挙区にある自宅は月400ポンド程度で賃借していたことに非難が集まっていた 。
5月18日 - S&Pはイギリスの格付け見通しを「安定的」から「ネガティブ」に修正。長期格付けは「AAA」、短期格付けは「A-1+」の最上位のまま。
5月19日 - 英下院のマイケル・マーティン議長、6月21日付での辞任を表明。議員経費不正請求問題に対する消極的姿勢や、親族による不正請求発覚に批判が高まっていた。任期中の下院議長の辞任は、1695年に辞任したジョン・トレヴァー以来314年ぶり 。
5月21日 - 野党保守党のピーター・ヴィガース議員、次回選挙に出馬しない意向を表明。自宅のアヒル小屋の設置費用を議員経費として不正に計上していた責任が問われていた 。
できごと > 6月

6月2日 - スミス内相、辞意表明。スミス内相は、夫のアダルト映画代などを議員経費として請求していたとして、問題となっていた 。
6月3日 - ブリアーズ地域・地方政府担当相、辞意表明。住宅の売却益に対する課税逃れが問題となっていた。ブレア派である彼女はブラウン首相への批判を強めており、党首選実施を求める電子メールが出回るなど労働党内で「ブラウン降ろし」の動きが公然化した 。
6月4日
英地方選挙及び欧州議会議員選挙投票、同日で実施 。
パーネル雇用・年金相、辞意表明。現労働党指導部では次の選挙では勝てないとして、ブラウン首相の退陣も求めた。パーネル雇用・年金相は、ブレア派に属する 。
6月5日
ノルマンディー上陸作戦65周年記念式典、フランス・ノルマンディーのコルヴィル＝シュル＝メールにある米軍基地で挙行。ブラウン首相のほか、オバマ米大統領、サルコジ仏大統領、ハーパー加首相らが参列した。式典に先立ち、エリザベス女王が招待されていないことが判明し、これをイギリスのメディアが「侮辱」と受け止めて、騒ぎとなる一幕があった 。
ハットン国防相、フーン運輸相、マーフィ（英語版）ウェールズ相、フリント（英語版）欧州担当閣外相辞任 。
ブラウン首相、内閣改造実施。ブラウン第3次改造内閣成立。ブラウン首相は、記者会見で、改造には英議会議員経費スキャンダルの影響があったと述べ、選挙の厳しい見通しを認めたが、退陣については否定した 。
英地方選挙（英語版）開票。与党労働党、記録的大敗。273議席を失い、保守党、自由民主党に次ぐ第3位の政党に転落した 。
6月7日 - 欧州議会議員選挙開票。与党労働党、英地方選に続く惨敗。保守党、イギリス独立党に次ぐ第3位の政党に転落した 。
6月8日 - ケネディ（英語版）環境・農業担当閣外相辞任。彼女は、また、ブラウン首相も辞任すべきという考えを明らかにした 。
6月14日 - グラスゴー近郊の病院で、新型インフルエンザの治療を受けていた患者1人が死亡。死亡した患者は、38歳の女性。新型インフルエンザによる死者は、アメリカ大陸以外では初めて 。
6月18日 - 英下院、全下院議員646人の議員経費を公表。しかし、公表は住宅特別手当、スタッフ経費、通信費の3項目にとどまり、多くの項目が非公開とされたため、議員経費をめぐる不正の実態は不透明なままとなった 。
できごと > 10月

10月1日 - 最高裁判所発足。これまでは、最高裁判所の役割は上院が兼務してきたが、司法の現代化の一環として立法府から独立。14世紀以来600年以上にわたっていた上院兼務の歴史は幕を下ろした 。
死去

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ジャン＝アンドレ・リクセン

| ジャン＝アンドレ・リクセン Jean-André Rixens |
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生誕:  1846年11月30日  フランス,サン＝ゴーダンス
死没:  1925年2月21日  フランス,パリ
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ジャン＝アンドレ・リクセン（Jean-André Rixens、1846年11月30日 - 1925年2月21日）はフランスの画家である。
略歴

現在のオート＝ガロンヌ県のサン＝ゴーダンスで靴職人の息子に生まれた。地元の高校を卒業し、1860年にトゥールーズの美術学校に入学し、貧しい中、アルバイトをしながら美術を学んだ。1866年にリクセンの歴史画がトゥールーズの市の賞を得て、奨学金を得て、パリの国立高等美術学校でアドルフ・イヴォンに学んだ。その後、ジャン＝レオン・ジェロームのスタジオで学んだ。ジェロームの弟子で、後に時代を代表する画家となったアルフレッド・ロルとも親しくなった。
若手の画家にとって重要なローマ賞には1870年に初めて応募するが成功しなかったが、1873年の作品は2位となり、作品は州に買い上げられ、故郷に展示されることになった。その後の作品で歴史画家としての地位を固めた。
フィレンツェとローマを旅した後、1880年代に個展を開き、そのころ盛んになった国際絵画展に出展した。新聞などに紹介され一般に知られるようになり、多くの肖像画の注文に答えた。1889年のパリ万国博覧会の展覧会でも金賞を受賞した。
エルネスト・メソニエ、ピエール・ピュヴィス・ド・シャヴァンヌ、オーギュスト・ロダンらと国民美術協会を設立した。
1890年代になって印象派の影響も見られる作品も描いた。また多くの公共施設の装飾画も描いた。1889年にレジオンドヌール勲章（シュヴァリエ）を受勲した。
作品

「クレオパトラの死」(1874)
「サロンの昼食」(c.1900)
「ムーランルージュの食堂」(c.1900)
トゥールーズ市庁舎の装飾画
(1894)
少女像 (1892)
ルイ・リアール-哲学者、教育者
泉南市コミュニティバス

泉南市コミュニティバス（せんなんしコミュニティバス）は、大阪府泉南市が運行するコミュニティバス。愛称は「さわやかバス」。
運行は南海ウイングバスに委託され、南海ウイングバス本社営業所が運行を担当している。
沿革

1999年5月10日：南海電鉄の路線バス「鳴滝線」（樽井駅前 - 一丘団地）が廃止される。
2001年7月1日：南海ウイングバス南部の路線バス「一丘団地線」（泉佐野駅前 - 一丘団地）が廃止される。
2002年2月1日：北回り、中回り、南回り、山回りの4コースで運行開始。
2003年2月1日：本格運行を開始。停留所を7ヶ所新設。
2007年2月1日：バスを2台から3台に増車し、路線を再編、路線数が4コースから6コースとなった。
北回り、中回りを岡田方面、一丘方面、新家方面、砂川方面に細分化。
南海ウイングバス南部の路線バス「金熊寺線」（樽井駅前 - つづら畑）を山回りに統合。
全国で初めての試みとして、各車両に自動体外式除細動器（AED）を搭載した。
2012年2月1日：バスを3台から4台に増車し、5年ぶりに路線を再編、路線数が6コースから11コースへと大幅に増加した。
砂川方面回りに右回りと左回りを新設。
朝のコースを新設。
通学雄信達回りを新設。
2013年7月1日：「中之池」停留所を新設。朝新家方面回り、朝一丘方面回りの3便目を樽井駅まで延長。
2017年4月1日：さらに路線を再編し、路線数は14コースに増加。
朝のコースを除き全便がイオンモールりんくう泉南に乗り入れ。
朝のコースと山回り以外がそれぞれA回り、B回りの2通りのコースとなった。互いに逆回りとなっている区間が多いが、各地域の内部や南回りなどは当てはまらない。
通学雄信達回りを廃止。朝西信男里回りを朝西信回りに短縮。
2017年12月1日：バスロケーションシステムを導入。
2022年4月1日：路線を再編、路線数は11コースに減少。
各コースの起終点を原則として樽井駅前からイオンモールりんくう泉南に変更（朝便を除く）。
南回り、砂川回り、新家回りにはそれぞれA回り、B回りの2通りのコースがあったが、1通りに統合。
「朝・一丘回り」の名称を「朝・一丘・砂川回り」に変更。
泉南りんくう公園停留所を新設（岡田A・B回り、南回り）。
一部の停留所名を変更。
運行形態

基本的に毎日運行。年末年始（12月29日 - 1月3日）と秋の祭礼時は運休する。
各コース4 - 6便運行。一部の地域では朝に別のコースが存在する。
運行時間帯は山回りが7時台から18時台、その他の地域は8時台 - 18時台。朝のコースは7時台 - 8時台。
運賃

運賃は大人100円、小児50円。幼児は同伴者がいるとき1人のみ無料。降車時に支払う。
70歳以上の乗客、運転免許証を返納した65才以上の乗客、及び身体障がい者手帳、精神障がい者手帳、療育手帳等の保持者は、事前に市役所へ申請手続きをし、運賃割引乗車証の交付を受けることで半額または無料となる。
全国共通交通系ICカード、南海バスグループのICカードなっち、なんかいバスカードが利用できる。かつてはスルッとKANSAI加盟各社カードの利用も可能だったが、3dayカード、2dayカード、回数券は利用できなかった。
路線

基本的にイオンモールりんくう泉南発着である。また、朝便と岡田B回りを除き、全路線が樽井駅前、泉南市役所前、砂川駅前を経由する。ただし、一部の便は途中停留所始発または終着の区間便となる。
樽井駅前 - 砂川駅前間は山回りの復路を除き、泉南市役所前を経由する。両駅間で泉南市役所前、保健センター下、図書館・文化ホール前の3か所すべてを経由する路線も多かったが、2022年改正で山回り往路と砂川回り復路のみとなった。
なお便宜上往路、復路という表現を用いるが、あくまで両者を合わせて1つの系統であり、一体として運行される。
路線 > 岡田回り

岡田浦駅付近の地域を担っているほか、前畑団地と済生会新泉南病院に乗り入れている。
A回り：イオンモールりんくう泉南 → 前畑団地 → 樽井駅前 → 砂川駅前 → 保健センター下 → 吉見岡田住宅 → 西信達公民館 → 済生会新泉南病院 → 泉南りんくう公園 → イオンモールりんくう泉南
B回り：イオンモールりんくう泉南 → 済生会新泉南病院 → 泉南りんくう公園 → 砂川駅前 → 保健センター下 → 吉見岡田住宅 → 西信達公民館 → 前畑団地 → イオンモールりんくう泉南
路線 > 一丘回り

阪和線の北に接する地域を担っている。
A回り：イオンモールりんくう泉南 - 樽井駅前 - 砂川駅前 - 保健センター下 - ＜循環：大苗代 → 兎田 → 一丘団地＞
第1便の往路のみ樽井駅前始発。
B回り：イオンモールりんくう泉南 - 樽井駅前 - 砂川駅前 - 保健センター下 - ＜循環：一丘団地 → 兎田 → 大苗代＞
路線 > 新家回り

新家駅の南側の地域を担っている。
イオンモールりんくう泉南 - 樽井駅前 - 砂川駅前 - JR新家駅前 - ＜循環：新家・別所町内＞
最終便の復路は砂川駅前止め。
路線 > 砂川回り

和泉砂川駅の東側にある、砂川台団地を担っている。また復路のみ、図書館・文化ホール前や保健センター下を経由する。
イオンモールりんくう泉南 → 樽井駅前 → 砂川駅前 → ＜循環：砂川台団地＞ → 砂川駅前 → 保健センター下 → 樽井駅前 → イオンモールりんくう泉南
最終便の復路は砂川駅前止め。
路線 > 山回り

和泉砂川駅の南側の地域を担っている。また往路は図書館・文化ホール前や保健センター下を経由する。復路は泉南市役所前を経由せず、国市場を経由する。
イオンモールりんくう泉南 → 樽井駅前 → 保健センター下 → 砂川駅前 → 金熊寺 → つづら畑 → 金熊寺 → 砂川駅前 → 国市場 → 樽井駅前 → イオンモールりんくう泉南
第1便、第2便の往路は樽井駅前始発、最終便の復路は樽井駅前止め。
路線 > 南回り

阪南市との市境に近い地域を担っている。「桜ヶ丘」「温水プール前」停留所には阪南市コミュニティバスも乗り入れている。
イオンモールりんくう泉南 → 樽井駅前 → 砂川駅前 → 桜ヶ丘 → 温水プール前 → 泉南りんくう公園 → イオンモールりんくう泉南
路線 > 朝・新家回り

JR新家駅前 → ＜循環：新家町内＞ → JR新家駅前（ → 砂川駅前 → 樽井駅前）
第3便のみ、樽井駅前まで向かう。
路線 > 朝・一丘・砂川回り

砂川駅前 → 保健センター下 → 一丘団地 → 大苗代 → 砂川台団地 → 砂川駅前（ → 樽井駅前）
第3便のみ、樽井駅前まで向かう。
路線 > 朝・西信回り

吉見岡田住宅 → 西信達公民館 → 樽井駅前
路線 > 鉄道との接続

樽井駅（南海本線）
和泉砂川駅（阪和線）
新家駅（阪和線）
車両

現在、4台の小型ノンステップバス（日野・ポンチョ）で運行されている。当初は緑色、紫色の低床バス2台が導入されたが、2007年2月よりオレンジ色の低床バス1台、また2012年2月より青色のノンステップバス1台が増車されて4台となった。2017年にはノンステップバス2台（梅の花をあしらったピンク、藤の花をあしらった藤色）が、2022年にはもう1台（オレンジ色）が導入され既存の車両を置き換え、全車両がノンステップバスとなった。
2012年までの導入車両には玉ねぎのキャラクターが、2017年以降の導入車両には泉南市マスコットキャラクターの「泉南熊寺郎」がラッピングされている。
南海バスグループのバスロケーションシステムが導入されており、車両の位置を確かめることができる。
利用者数

泉南市統計書で発表されている、泉南市コミュニティバスの利用者数は以下の通りである。
| 年度 | 乗車人数合計 | 備考 |
| --- | --- | --- |
| 2006年度 | 94,278 | 2007年2月1日：路線再編 |
| 2007年度 | 110,038 |  |
| 2008年度 | 121,386 |  |
| 2009年度 | 115,551 |  |
| 2010年度 | 127,264 |  |
| 2011年度 | 118,715 | 2012年2月1日：路線再編 |
| 2012年度 | 117,187 |  |
| 2013年度 | 120,644 | 2013年7月1日：一部変更 |
| 2014年度 | 129,062 |  |
| 2015年度 | 132,628 |  |
| 2016年度 | 131,304 |  |
| 2017年度 | 156,631 | 2017年4月1日：路線再編 |
| 2018年度 | 151,477 |  |
| 2019年度 | 153,082 |  |
| 2020年度 | 123,442 |  |
ニック・デービス

| 基本情報 |
| --- | --- |
英語:  Nick Davis
国籍:   アメリカ合衆国
生年月日:   (1976-09-27) 1976年9月27日（47歳）
出身地:  ニューヨーク州
身長:  203cm (6 ft 8 in)
体重:  98kg (216 lb)
ポジション:  C
背番号歴:  21
ニック・デービス（Nick Davis（本名：Nathaniel William Davis）、 1976年9月27日 - ）は、アメリカ合衆国・ニューヨーク州出身のプロバスケットボール選手である。ポジションはセンター。背番号は21。203cm、98kg。
来歴

アーカンソー大学卒業後、CBAやプエルトリコのリーグを経て、2000-01シーズンはデンソーでプレイ。その後、スペイン、イタリア、ベネズエラ、フランス、プエルトリコのリーグを渡り歩いた後、2004年新潟アルビレックスBBに移籍。
bjリーグ初年度は最多リバウンドとベスト5のタイトルを獲得した。
新潟所属時はフリースローを不得手としており、2006-2007プレーオフセミファイナルでは、6本中1本しか成功できなかった。
2007-2008シーズンに東京アパッチに移籍。昨年最下位のチームを準優勝に導いた。課題のフリースローもジョー・ブライアントヘッドコーチの矯正により改善された。
2010年1月、東京を退団。
Motion JPEG

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拡張子: .avi .mov
MIMEタイプ: video/x-mjpeg
タイプコード: MJPG
開発者: Joint Photographic Experts Group
種別: 動画
包含先: AVI, QuickTime
国際標準: ISO/IEC 29199-3:2010　Information technology -- JPEG XR image coding system -- Part 3: Motion JPEG XR
Motion JPEG（モーション ジェイペグ）とは、動画圧縮形式の一つである。
概要

それぞれのフレームをJPEG形式で圧縮／伸長し、連続でこれを表示することで動画としている。
同じくJPEGの技術を応用した動画圧縮形式として知られるMPEGは時間軸すなわちフレーム間も圧縮するのに対し、Motion JPEGではフレーム間の圧縮を行わず、JPEGの2次元圧縮のみ行う方式である。音声ストリーム等を別とすれば、ファイルの実態は1コマ毎に静止画JPEGと同様の構造となる。そのため同じフレームレートであればMPEGよりは圧縮率が低くなるものの、激しい動きでもMPEGほど乱れない動画を作れた。一方でフレームレートが比較的ダイレクトにファイルサイズに反映されるため、フレームレートを犠牲にしてファイルサイズを減少させることもできた。また圧縮・展開が容易で、ソフトウェアやハードウェアのパワーをMPEGほど必要とはしない。さらに任意のフレームを切り出せるので、編集を容易に行える。
そのような扱いやすさを備える汎用の規格であることに加え、当時のマシンパワーでも圧縮率と画質をそれなりに両立できたことから、少なくとも1997年ごろまでは「もっとも実用的な動画圧縮方式」と言われていた。
コンテナ形式にはAVIとMOVがあり統一されていない。QuickTime Playerなどで再生可能なほか、Windowsではコーデックをインストールすることでメディアプレーヤーでも再生できる。
近年では、Motion JPEG 2000やMotion JPEG XRといった高性能な動画形式も開発されている。
サント＝クリスティーヌ (メーヌ＝エ＝ロワール県)

| Sainte-Christine> 行政 |
| --- | --- |
国:   フランス
地域圏 (Région):  ペイ・ド・ラ・ロワール地域圏
県 (département):  メーヌ＝エ＝ロワール県
郡 (arrondissement):  ショレ郡
小郡 (canton):  シュミエ＝ムレ小郡
INSEEコード:  49268
郵便番号:  49120
市長（任期）:  マリーズ・セシェル （2014年 - 2020年）
自治体間連合 (fr):  C.C. de la région de Chemillé
人口動態
人口:  803人 （2012年）
人口密度:  84人/km2
住民の呼称:  Christinois, Christinoise
地理
座標:  北緯47度17分14秒 西経0度50分54秒﻿ / ﻿北緯47.2872222222度 西経0.848333333333度﻿ / 47.2872222222; -0.848333333333座標: 北緯47度17分14秒 西経0度50分54秒﻿ / ﻿北緯47.2872222222度 西経0.848333333333度﻿ / 47.2872222222; -0.848333333333
標高:  平均:98 m 最低:53m 最高:124 m
面積:  9.52km2
 Sainte-Christine
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サント＝クリスティーヌ （Sainte-Christine）は、フランス、ペイ・ド・ラ・ロワール地域圏、メーヌ＝エ＝ロワール県のかつて存在したコミューン。
地理

県西部、モージュ地方に属する農村型コミューンである。シャロンヌ・シュル・ロワールとボープレオの間を走る県道762号線の途上にある。
モージュ地方はアルモリカ山塊の南東端にあたり、メーヌ＝エ＝ロワールに含まれる。そして北をロワール川と、東をレイヨン川に囲まれている。
歴史

18世紀、名士は地元の公共の認識に基づいていた。名士は公共の仕事で注目され、公証人が現れる前は倫理的支援者として機能していた。
1792年、昔からのエリート階級の者たちは選挙に出なかった。彼らは政治的変化への拒否を表したのであり、より政治的姿勢が穏健で、自分たちと同じネットワークに属する名士たちに自分たちの場を譲ったのである。
1793年、モージュ地方で発生した暴動は、ヴァンデ戦争につながった。翌年、地獄部隊を指揮する将軍テュローは、革命軍総指揮官ムーランの指揮により、サン・ローラン・ド・ラ・プレーヌ、サント＝クリスティーヌを含む地域で掃討作戦を行った。
ヴァンデ戦争は住民たちが属する集団を分断した。地元で伝統的に商業を担ってきたエリート階級は農民たちと貴族によって追放された。彼らは以前から軽蔑されていたのである。
2014年、自治体間連合に属する全てのコミューンが合併しコミューン・ヌーヴェル（fr、サルコジ政権時代に成立したフランス国家領土改革法にのっとり、合併して誕生したコミューンの名称）となる計画が浮上した。2015年7月2日、自治体間連合に属する全てのコミューンの議会で、2015年12月15日にコミューン・ヌーヴェル、シュミエ＝アン＝アンジューとなることが可決された。
人口統計

| 1962年 | 1968年 | 1975年 | 1982年 | 1990年 | 1999年 | 2006年 | 2012年 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 454 | 427 | 442 | 568 | 587 | 590 | 740 | 803 |
source=1999年までLdh/EHESS/Cassini、2004年以降INSEE
ゼーレヴァルト

| 紋章 | 地図 （郡の位置） |
| --- | --- |

基本情報
連邦州:: ヘッセン州
行政管区:: カッセル行政管区
郡:: カッセル郡


緯度経度:: 北緯51度13分38秒 東経09度34分31秒﻿ / ﻿北緯51.22722度 東経9.57528度﻿ / 51.22722; 9.57528座標: 北緯51度13分38秒 東経09度34分31秒﻿ / ﻿北緯51.22722度 東経9.57528度﻿ / 51.22722; 9.57528
標高:: 海抜 350 m
面積:: 58.96 km2
人口::  4,636人（2023年12月31日現在） 
人口密度:: 79 人/km2
郵便番号:: 34320
市外局番:: 05608
ナンバープレート:: KS, HOG, WOH
自治体コード::  	06 6 33 024 
行政庁舎の住所:: Schulstraße 8 34320 Söhrewald
ウェブサイト:: www.soehrewald.de
首長:: ミヒャエル・シュタイゼル (Michael Steisel)
郡内の位置

地図

ゼーレヴァルト (ドイツ語: Söhrewald) は、ドイツ連邦共和国ヘッセン州カッセル郡に属す町村（以下、本項では便宜上「町」と記述する）である。
この町は1970年12月1日に、それまで独立した町村であったアイターハーゲン、ヴァッテンバッハおよびヴェレローデが、地域再編に伴って合併し、成立した。町名は、この町が中低山地ゼーレ内に位置することから選ばれた。ゼーレヴァルトは北ヘッセンの住宅町であり、工業はほとんど立地していない。かつてゼーレヴァルトの村は農業で生計を立てていた。
地理 > 位置

ゼーレヴァルトはカッセル郡の南東部、カッセルの南東約 13 km の中低山地ゼーレ内の森深い高地に位置している。この町の集落をフルダ川の支流であるファーレンバッハ川とミュールミッシュ川が流れている。ファーレンバッハ川に面したヴェレローデ地区は森に囲まれた山並みの北に位置しており、西にハムビュールスコプフ（海抜 445.2 m）、東にブラント山（441.6 m）がそびえる。尾根の南、ミュールミッシュ川の支流ヴァッテンバッハ川の谷にヴァッテンバッハ地区があり、ミュールミッシュ川との合流点近くにアイターハーゲン地区がある。
地理 > 隣接する市町村

ゼーレヴァルトは、北はローフェルデン、北東はカウフンゲンとヘルザ（以上3町村はいずれもカッセル郡）、東はヘッシシュ・リヒテナウ（ヴェラ＝マイスナー郡）、南はメルズンゲン、南西はケルレ、西はグックスハーゲン（以上シュヴァルム＝エーダー郡）およびフルダブリュック（カッセル郡）と境を接する。
地理 > 自治体の構成

自治体としてのゼーレヴァルトは、アイターハーゲン、ヴァッテンバッハ、ヴェレローデの各地区からなる。行政機能はヴェレローデ地区にある。
歴史

この町は、ヘッセン州の地域再編に伴い1970年12月1日に、アイターハーゲン、ヴァッテンバッハ、ヴェレローデが合併して成立した。
新しい町の名前の由来となったゼーレ山地は、フルダ川東岸からシュティフツヴァルトにまで延びている。
ゼーレ山地は古い入植地域の一つである。ゼーレという名前は、「乾燥した」を意味する "soor" または "sör" を語源とする。高地に造られた初期の入植地ではしばしば水が不足し、これらの開墾地はすぐに放置された。こうした廃村の一つが、19世紀以降シュテュックキルヒェンと呼ばれる土地である。ヘッセンハインやヘッセンハーゲンといった入植地は、おそらく1347年から1352年の「黒死病」流行によって放棄された村であった。「ヘッセンハイン教会」の跡だけが、かつての入植地の痕跡を留めており、「グロッケンボルン」とともに多くの行楽客の目的地となっている。
ヴェレローデ、ヴァッテンバッハ、アイターハーゲンは、ファーレンバッハ川、ヴァッテンバッハ川、ミュールミッシュ川の谷に位置しており、住民は十分に水を得ることができた。しかし、ここは平地が少なく、斜面を開墾した土地は地味に乏しいため、収穫はわずかであった。このため、入植者は森を生計の足しに利用せざるを得なかった。住民たちは長年、森での放牧権を有していた。この他に森では、木材、木の実、キノコが得られた。女性や子供はわずかばかりの副収入のためにこれらを採取した。ヴェレローデ集落だけは 3560 ha の森と、わずか 461 ha の耕地を有していた。このため、ゼーレ山地の村の住民の多くは林業と、農耕する女性で生計を立てていた。
彼らは、もちろん狩猟権を行使することはできなかった。当時、その権利は貴族領主のものであった。猟獣に富んだ森はしばしばヘッセン方伯の華麗な追い立て猟の舞台となった。ジェローム王も、おそらく一度は狩猟のためにゼーレ山地を訪れている。すでに昔からゼーレの3つの村は一つの共同体であった。その最初の証拠は、13世紀から14世紀の変わり目頃に遺されている。
1351年のレーエンの譲渡書類が、ヴェレローデ村の600年以上の歴史の原点である。
3つのゼーレの村はいずれもアムト・オーバーカウフンゲンの下位に置かれた。このため、住民たちはゼーレの森やシュティフツヴァルトを通るシュスタース・ラッペンのアムツプファート（直訳すると「役所の小径」）を通って上位の役所へ行かなければならなかった。
ゼーレ山地の村の発展はその隔絶された環境によって妨げられていた。交通の便が悪いことで、これらの村は小規模な入植者集落の段階に留まっていた。わずかばかりの農業と森が何世紀もの間住民たちの生活を支えていた。
大きな転機は、1911年から1912年のゼーレ鉄道の建設によってもたらされた。この鉄道が運行を開始したことでカッセルの職場まで速く、快適に行くことができるようになったのである。より良い教育や多くの就職機会がゼーレ山地の住民に提供された。ささやかな豊かさが家族に訪れた。小さくて良いから自分の家が持ちたいという願いが叶えられた。
詳しい研究が進み、集約的な利用が期待されるようになった地元の玄武岩や褐炭を、当時、ゼーレ鉄道はスムーズに輸送することが可能であった。これに伴って町の周辺での職場も増えていった。特にヴァッテンバッハ集落は、シュテルベルク鉱山のおかげで坑夫の村となった。鉱山労働者の伝統は今日まで続いている。町の行事では、こぎれいな身なりに改めた坑夫が尊敬を集めている。褐炭採掘と同様に重要なのがゼーレの玄武岩採石であった。1927年にはゼーレのいくつかの採石場で350人の労働者がいた。これらの職場は現在はもうない。中小の企業や手工業者はあるものの、ゼーレヴァルトの就業者の多くはカッセルやその周辺に職場がある。
ゼーレ鉄道は1966年に廃止された。バス交通がその役割を引き継いだ。しかし、ゼーレヴァルトの就業者の多くは他のカッセル周辺の住民と同じく、自家用車で職場に通っている。
ゼーレヴァルトは通勤労働者のベッドタウンとなった。この町の資本はその無傷の森林風景である。ひっそりとした谷や牧歌的な水辺をもつ多様性に富んだ混合林の美しさは、近郊保養地や観光地にうってつけの条件であった。しっかりとした木組み建築の中心部の周りには新しい住宅地が建設されている。やがて人口は、 5,300 人にまで増加した（その後減少）。
行政 > 議会

ゼーレヴァルトの町議会は 23 議席からなる。
行政 > 首長

1970年12月1日 - 1971年6月30日: ニコラウス・メンデル (SPD)
1971年7月1日 - 1979年2月: エルンスト・アーペル（SPD、罷免され再任されなかった）
1979年3月6日 - 1979年7月9日: フリードリヒ・クーナート（州から委託され、首長業務を代行した）
1979年7月10日 - 1990年3月31日: マンフレート・ヘラー (SPD)
1990年4月1日 - 1992年6月: ギュンター・ブルクハルト (SPD)
1992年8月19日 - 2004年8月: ホルスト・バハマン (SPD)
2004年9月1日 - : ミヒャエル・シュタイゼル (SPD)
行政 > 紋章

この地域では長い間、都市以外の町が紋章を使う習慣はなかった。ヴェレローデは、ゲンズンゲン（現在シュヴァルム＝エーダー郡フェルスベルクに属す）、バート・ザルツシュリフト（フルダ郡）に次いで、カッセル行政管区内で町の紋章を用いた3番目の町であった。現在ではヘッセン州のすべての市町村が紋章を用いている。紋章制定のきっかけは、1951年のヴェレローデ建設 600年祭の計画にあった。これに基づきヘッセン州内務省は1951年1月8日に、ヴェレローデが紋章を用いることを認可した。しかし、これ以後も公式文書にこれが用いられる習慣はなく、1973年以降にやっと習慣化したのであった。とはいえ、1951年夏の600年祭記念行事の中でこの紋章は市民に紹介されていた。
1972年10月18日にゼーレヴァルトの町議会は満場一致で、1971年に成立した新しい自治体ゼーレヴァルトの紋章としてこの紋章を引き継ぐことを決議し、ヘッセン州の内務大臣は1973年1月31日にこれを承認した。
紋章の基本となったのは、かつての有力なヘッセン貴族エルベン家の紋章で、ヴェルローデについて初めて記録した1351年の文書にもこの形の印章が見られる。
紋章の図柄: 赤地に、先端がユリ図形となった銀のシカの角。ここでいう「銀」は、紋章学用語で「白」を意味している。
文化と見所 > スポーツ

ヴァッテンバッハ地区の森の水泳プール
引用

↑  Hessisches Statistisches Landesamt: Bevölkerung in Hessen am 31.12.2023 (Landkreise, kreisfreie Städte und Gemeinden, Einwohnerzahlen auf Grundlage des Zensus 2011)]
↑  Klaus Sippel weist in "Wüstungen rings um Wellerode", in: 650 Jahr Wellerode 1351–2001, herausgegeben von der Gemeinde Söhrewald, 2001, pp. 1–16 nach, dass die Wüstung Lobesrode anderenorts gelegen hat
↑  町議会議員選挙結果
↑  Th. Hans-Dieter Scholz: Welleröder Annalen von 1351 bis 2000 „Über unser Wappen“, in: 650 Jahre Wellerode. pp. 23–24
↑  Th. Hans-Dieter Scholz: „Unser Ortswappen“, in: Söhrewald 1984, p. 9. Söhrewald von A – Z, Band 3, p. 114
↑  Welleröder Annalen von 1351 bis 2000 „Über unser Wappen“, in: 650 Jahre Wellerode. pp. 23–24.
ゼーレヴァルトの教会
ジャン・ピエール・カーザグランジ・シウヴェイラ・コヘア

ジャン・ピエール（Jean Pyerre）ことジャン・ピエール・カーザグランジ・シウヴェイラ・コヘア（ポルトガル語: Jean Pyerre Casagrande Silveira Correa、1998年5月7日 - ）は、ブラジルのサッカー選手。ポジションはMF。
クラブ歴

グレミオFBPAの下部組織出身。2017年3月3日にプリメイラ・リーガでトップチーム初出場。同年12月3日にカンピオナート・ブラジレイロ・セリエAで得点し、トップチームでの初得点を記録した。
代表歴

U-17代表として2015 南米U-17選手権に参加した。