stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ピンクの象が見える

「ピンクの象が見える」（英語: "Seeing pink elephants"）は、アルコール飲料による酩酊や麻薬などによって起きる幻覚症状の婉曲表現である。
本来は英語における表現であり、記録に残された最初の使用例はジャック・ロンドンの自伝的作品『ジョン・バーリーコーン』（1913年）中の記述である。ここから転じてデリリウム・トレメンスなど、ピンクの象をキャラクターとして使用している酒などもある。また、ディズニーのアニメ映画『ダンボ』（1941年）でも、酔っ払ったダンボがピンクの象の幻覚を見るシーンがある。
「en:Pink Elephants on Parade」も参照
見えざるピンクのユニコーン

詳細は「見えざるピンクのユニコーン」を参照
見えざるピンクのユニコーン（みえざるピンクのユニコーン、英: Invisible Pink Unicorn、インヴィジブル・ピンク・ユニコーン、略称：IPU）は、有神論を揶揄したパロディカルトにおける女神であり、「見えないのにピンク色」という逆説的なユニコーンの形をとっている。 その特徴は有神論の神性に関するいくつかの矛盾を皮肉っている点にあり、無神論者や他の宗教懐疑論者が使用する修辞的な主張として作られた。
その他

大分県信用保証協会が「突然変異でできる白い象、ピンクの象は幸せを運ぶ象として珍重がられたという言い伝えがある」としてマスコットにしていたことがある。なお、現実でも、アルビノ種が白い象やピンクの象と呼ばれることがある。
福代亮樹

| 福代亮樹 |
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生誕:   (1986-04-16) 1986年4月16日（38歳）  日本・京都府
出身地:   日本
学歴:  大谷大学・仏教学科卒業
ジャンル:  ジャズ
職業:  サックス・プレーヤー
担当楽器:  サックス
活動期間:  2008年-
公式サイト:  https://web.archive.org/web/20101203045455/https://ameblo.jp/sax-ryoju-f/
福代 亮樹（ふくしろ りょうじゅ、Ryoju Fukushiro、1986年4月16日 - ）は、日本のジャズサックス奏者、インストラクター。京都府京都市出身。大谷大学卒。
概要

小学校の頃よりピアノ、声楽の先生である母の影響によりピアノを習う。中学生になり現在フルート奏者の姉の影響で吹奏楽部に入り、サックスを手にし音楽の楽しさを知る。吹奏楽入部と同時に講師の先生にJazz（スタン・ゲッツ、ジョン・コルトレーン、ソニー・ロリンズ）を薦められ、Jazzに夢中な中学生になる。高校へ進学後ますますJazzの魅力に虜にされプロになりたい一心、日本を代表するテナーサックスプレーヤー、山中良之に師事する。2012年2月より住居・活動拠点を東京へ移す。
活動・受賞歴

2008年 - 『第2回神戸ネクストジャズコンペティション』準グランプリ受賞。
2009年10月17日 - 『第3回神戸ネクストジャズコンペティション』グランプリ受賞。審査員の古谷充より「あなたのような（才能ある）方は同じ業界からいなくなって欲しい（笑）」と最高の賛辞を贈られる。
2009年11月7日 - リットーミュージック presents『最強プレイヤーズコンテスト2009テナーサックス部門』グランプリ受賞。
2010年4月6日 - 「神戸とニューオーリンズのジャズ交流」Kobe All Star Quintetとしてニューオーリンズに演奏旅行へ。・NOCCA（芸術学校）訪問・Snug Harbor、フレンチクォーターフェスティバル出演。
2012年7月10〜14日 - Korea-Japan Jazz All Starsとして韓国ソウルの4ヶ所で演奏。メンバーは福代のほか、谷殿明良(tp) 、Woong Kang(gt) 、Youngju Song(pf) 、Jinkyo Park(b) 、Minchan Kim(ds)。
2013年4月14日 - サンフランシスコで行われたLiving Jazz主催『Jazz Search West 2013』にてグランプリ受賞。
出演番組・掲載新聞など

2009年 - 『ジャズライブKOBE』（NHK神戸）出演。
2009年12月13日 - 「World Jazz Warehouse」（FM COCOLO）番組出演。
2010年1月 - 出身大学・大谷大学のホームページに掲載される（「卒業生の栄えある活動」）。学内広報誌「ムジントウ」に掲載される。
2012年6月 - 隔月刊「ジャズ批評」（7月号147頁「バードマン幸田の要注目のミュージシャン」）に取り上げられる。
2013年6月 - 月刊誌「ジャズジャパン」（第35号132頁「世界の最新ジャズ・ニュース／米国」）に〈西海岸のコンテストで日本人が優勝〉として取り上げられる。
ピンク・レディー (医薬品)

ピンク・レディー(Pink lady)は、胃食道逆流症や胃炎の治療のために組み合わせた医薬品の総称である。通常は、制酸剤と麻酔薬のリドカインを混合する。抗コリン薬を含むものもある。名前は、混合物がピンク色であることに因む。
ピンク・レディーは、胃食道逆流症の症状を緩和するが、一般的に、胸痛や腹痛の原因が心筋梗塞等の他の原因である可能性を排除して、そう診断するには不十分と言われている。
ピンク・レディーは、急性期の患者に経口で与え、胸痛が心臓関連のものか消化器関連のものかを判断する助けとする、粘性キシロカインと液体制酸剤を表す一般的な名称である。投与により症状が治まる場合、原因が心臓ではないことを示す可能性がある。かつては、アガロール、マグネシア乳、液体パラフィンを混ぜて作った。
GOLDEN★AGE

| GOLDEN★AGE GOLDEN★AGE 2nd leg |
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ジャンル: サッカー漫画
漫画
作者: 寒川一之
出版社: 小学館
掲載誌: 週刊少年サンデー
発表期間: 2006年21・22号 - 2009年2・3号
巻数: 1～13巻
漫画
作者: 寒川一之
出版社: 小学館
掲載誌: ソク読みサンデー→クラブサンデー
発表期間: 2008年12月24日 - 2009年8月25日
巻数: 14～15巻
テンプレート - ノート
『GOLDEN★AGE』（ゴールデン エイジ）は、寒川一之による日本の漫画作品。
概要

『週刊少年サンデー』（小学館）にて、2006年21・22号から2009年2・3号まで連載され、その後ウェブコミック誌『ソク読みサンデー』（2009年3月25日から2009年8月25日まで『クラブサンデー』）にて第2シリーズ『GOLDEN★AGE 2nd leg』（ゴールデン エイジ セカンドレグ）が隔週連載されていた。同日をもって連載終了した。
本作は中学校の部活を舞台に繰り広げられるサッカー漫画である。2006年に開催されたW杯の1ヶ月ほど前に連載が開始された。なお本作中では作者の意向で昔ながらのサッカーボールが用いられている。『週刊少年サンデー』連載時の話数は「GOAL○」と表記されていたが、『2nd leg』では「第○話」という表記であった。
あらすじ

主人公の白河唯はJリーグ1部・茅ヶ崎シーサーペンツのジュニアユースに所属、チームメイトの浦田虎昌やブラジル人留学生のナリアと共に将来を期待されていた。しかしシーサーペンツの親会社が経営不振に陥り、チームは解散となってしまう。
その後、唯の元にはJリーグのチームから複数のオファーがあったものの、入学した鴎ヶ崎中学（通称「かもめ中」）で偶然近江舷也と出会いその才能の片鱗を目撃。彼を自分の探し求めた選手だと直感した唯は、周囲の反対を押し切り、かもめ中サッカー部への入部を決める。しかし、かもめ中サッカー部は湘南地区最弱と言われ、まともな部員は3人だけ。残りは部員とは名ばかりの近江を中心とした不良軍団であり、部室はその溜まり場と化していた。
そんなかもめ中サッカー部だが、唯は不良達に一緒にサッカーをやろうと呼びかける。初めはサッカーをする事を渋っていた近江達であったが、唯との関わりを通じて次第に練習に参加にするようになり、サッカーに魅せられてゆく。近江も徐々にその才能を発揮していくが、彼のゴールデン・エイジ の終わりは迫っていて…
何とか頭数は揃ったものの、半分以上が素人同然のかもめ中サッカー部。しかし唯はこのチームで他の中学校のサッカー部とクラブチーム、全てを倒して日本一になると宣言する。「手品師（トリックスター）」の魔法は奇跡を起こせるのか?
登場人物

登場する中学校名は神奈川県内に実在する中学校のもじりである（例：御所美中学校→藤沢市立御所見中学校）。
登場人物 > 県立鴎ヶ崎中学校

通称『かもめ中』。サッカー部が東神学園に大敗した後に部員が大量に抜けてしまい、近江ら不良軍団の溜まり場と化していたが、同じかもめ中の生徒である唯・浦田・ナリアの元茅ヶ崎シーサーペンツジュニアユースの3人が加入し、不良軍団との勝負を経て、部員達のサッカーに対する意識が変化していく。コーチなどは存在しないが、『手品師』白河唯の繰り出すマジックにより、部員たちの力が引き出され、数々の強豪チームを相手に快進撃を繰り広げる。
登場人物 > 私立東神学園中学校

神奈川県下最強と言われる中学校サッカー部。
登場人物 > FC横浜ドルフィンズ

Jリーグのチーム。ジュニアユースは全国からスカウトされた精鋭達の揃う、中学生世代において国内最強レベルのチーム。
登場人物 > 栄大藤沢中学校

神奈川県内の古豪。倉地の加入により超攻撃的なチームへと変貌。県大会準決勝でかもめ中と対戦する。学校のモデル名は日本大学藤沢高等学校をもじっている。
登場人物 > 横浜永和学園

神奈川県の新勢力となるチーム。進学校故に戦術理解度が高く、滝を中心とした堅牢なディフェンスで相手に得点を許さぬ超守備的なチーム。
単行本

単行本（コミックス）は、全15巻が小学館より発売されている。
第1巻：2006年8月15日 ISBN 4-09-120576-3
第2巻：2006年11月17日 ISBN 4-09-120679-4
第3巻：2007年2月16日 ISBN 978-4-09-120890-3
第4巻：2007年5月18日 ISBN 978-4-09-121070-8
第5巻：2007年8月10日 ISBN 978-4-09-121160-6
第6巻：2007年11月16日 ISBN 978-4-09-121214-6
第7巻：2008年2月18日 ISBN 978-4-09-121286-3
第8巻：2008年5月14日 ISBN 978-4-09-121386-0
第9巻：2008年7月18日 ISBN 978-4-09-121447-8
第10巻：2008年10月17日 ISBN 978-4-09-121505-5
第11巻：2009年1月16日 ISBN 978-4-09-121567-3
第12巻：2009年2月18日 ISBN 978-4-09-121627-4
第13巻：2009年3月18日 ISBN 978-4-09-121628-1
第14巻：2009年7月17日 ISBN 978-4-09-122008-0
第15巻：2009年10月16日 ISBN 978-4-09-121780-6
協力者など

吉村憲文（スポーツライター）
松本山雅フットボールクラブ
暁星中学校
東京ヴェルディ
出典・脚注

↑  単行本1巻の作者近況欄
↑  本作では、9歳から12歳を意味する 少年サッカー情報倶楽部～今どき事情～少年期の身体的特徴。
大豊町立大豊学園

| 大豊町立大豊学園 |
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 ja北緯33度45分13.0秒 東経133度39分56.7秒﻿ / ﻿北緯33.753611度 東経133.665750度﻿ / 33.753611; 133.665750座標: 北緯33度45分13.0秒 東経133度39分56.7秒﻿ / ﻿北緯33.753611度 東経133.665750度﻿ / 33.753611; 133.665750
国公私立の別:  公立学校
設置者:  大豊町
併合学校:  大豊町立おおとよ小学校 大豊町立大豊町中学校
設立年月日:  2022年4月1日
共学・別学:  男女共学
学期:  3学期制
学校コード:  C239210000039 
所在地:  〒789-0315
 高知県長岡郡大豊町中村大王1067番地2
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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大豊町立大豊学園（おおとよちょうりつおおとよがくえん）は、高知県長岡郡大豊町にある町立の義務教育学校。
概要

大豊町にある唯一の公立学校である。
沿革 > 略歴

2022年、 大豊町立おおとよ小学校と大豊町立大豊町中学校との統合により開校した。
沿革 > 年表

2022年（令和4年）
4月1日 - 開校。
4月6日 - 開校式（午前）・着任式・始業式・ステージ進級式（午後）挙行。入学式準備作業。
4月7日 - 第1回入学式挙行。
9月21日 - 第1回運動会開催。
2023年（令和5年）3月14日 - 第1回卒業式挙行。
教育方針 > 教育目標

一人一人の可能性を伸ばし自己と未来を創造する力を育む
教育方針 > 育てたい児童・生徒像

自ら学び考え行動できる児童・生徒
何事にも挑戦し、あきらめずに最後までやり遂げる児童・生徒
他者を思いやることができる児童・生徒
豊かなコミュニケーション力を身につけ新たな価値を創造できる児童・生徒
他者と協働し社会に貢献できる児童・生徒
通学区域

大豊町全域
部活動

当校の部活動は以下のとおり
剣道部
バドミントン部
吹奏楽部
学校周辺

医療法人大博悠会大杉中央病院 - 敷地が隣接
穴内川
国道32号線
高知県警高知東警察署杉駐在所
ファミリーマート大豊店
嶺北森林管理署大豊森林事務所
大豊町立大杉保育所 - 進学前保育所
大豊町地域子育て支援センター「よちよち」 - 大杉保育所内
大豊郵便局
八坂神社
杉の大スギ
道の駅大杉
ゆとりすとパークおおとよ
アクセス

嶺北観光自動車「大杉駅〜医大線」で、「大杉学校前」停留所下車後、穴内川を跨ぐ歩道橋経由で、
元山・田井方面行のりばから、徒歩約265m・約4分。
領石・医大病院方面行のりばから、徒歩約400m・約6分。
なお、学校敷地から田井行バス停まで、直線距離で約200mほどだが、田井行のりば付近に横断歩道がなく、杉駐在所付近の横断歩道に廻る必要があるため、約2倍の距離となる。
JR土讃線大杉駅から、徒歩約960m・約15分（国道32号線と穴内川を跨ぐ歩道橋経由）。
ジャーヘッド

ジャーヘッド（英語: Jarhead）
アメリカ海兵隊、海兵隊員の蔑称。
この蔑称の最も有力な由来は、海兵隊員特有のクルー・カット（刈り上げた髪型、スポーツ刈りやGIカットとも）をジャーの蓋の部分に見立てたという説である。その他の説は、容器は頑丈で立派だが中身は空っぽ（馬鹿）という説や、第二次世界大戦時にメイソン魔法瓶が主力製品である魔法瓶（ジャー）の製造を一時休止して海兵隊用のヘルメットを製造したから、など様々な説が存在する。
ジャーヘッド (映画) - アメリカで2005年（日本では2006年）に公開された、ジェイク・ジレンホール主演の戦争映画。
福伝寺 (八王子市)

| 福傳寺 |
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所在地:  東京都八王子市明神町4-10-6
位置:  北緯35度39分32.6秒 東経139度20分27.1秒﻿ / ﻿北緯35.659056度 東経139.340861度﻿ / 35.659056; 139.340861座標: 北緯35度39分32.6秒 東経139度20分27.1秒﻿ / ﻿北緯35.659056度 東経139.340861度﻿ / 35.659056; 139.340861
山号:  安栄山
院号:  明王院
宗派:  真言宗智山派
本尊:  不動明王
創建年:  天文年間（1532年 - 1555年）頃
正式名:  安榮山明王院福傳寺
札所等:  多摩四国八十八箇所第77番札所、武相卯歳観音第15番札所、八王子三十三観音霊場30番札所
公式サイト:  真言宗智山派 福傳寺 八王子市｜お寺｜真言宗
法人番号:  5010105000484 
 
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福傳寺（ふくでんじ）は、東京都八王子市にある真言宗智山派の寺院。
歴史

天文年間（1532年 - 1555年）頃に開山された。子安神社（子安明神、子安社）の旧別当寺であった。現在は大木山清水寺のあった子安神社の隣に位置しているが、かつては現在の八王子駅南口に位置していた。
明治初期に本堂が倒壊し、1880年（明治13年）に現在地にあった「大木山清水寺」と合併し、移転した。
当寺は、かつて八王子三十三観音霊場第30番札所であった。戦後の八王子市による『八王子市史』編纂のときに初めて判明したもので、当寺もそれまで知らなかったという。
交通アクセス

八王子駅より徒歩5分。
シルヴェール・マース

シルヴェール・マース（Sylvère Maes、1909年8月27日 - 1966年12月5日）は、ベルギー、ゼヴェコテ出身の元自転車競技選手。ツール・ド・フランスの1936年大会・1939年大会で優勝したことで有名。1937年大会ではベルギーチームの一員として活躍した。身長は1m68cm、体重は70kg。
略歴 > 大会において

1932年にプロロードレース選手としてデビュー。
1933年
パリ～ルーベを優勝。
1934年
ツール・ド・フランス 総合8位
1935年
ツール・ド・フランス 総合4位
1936年
ツール・ド・フランスでは、第8ステージ以降総合首位に立ち、2位のアントナン・マーニュに26分55秒の差をつけ総合優勝（区間4勝）。
1939年
第二次世界大戦による中断直前となる、ツール・ド・フランスでは、第15ステージ終了後にルネ・ヴィエトからマイヨ・ジョーヌを奪取し、最終的にヴィエトに30分38秒の差をつけて総合優勝（区間2勝）、それぞれ総合優勝を果たした。また、山岳賞も獲得。
1947年
ジロ・デ・イタリア 総合5位
略歴 > 所属チームの変遷

以下は所属チームの変遷。
1933-1936 アルシロン
1936 ラボール
1937-1941 アルシロン
1946 グロエネ・レーウ
1946 メルシエ
1947 オルモ
1947 ガリン
1947 メルシエ
1947 モンディア
1948 メルシエ
経歴

1909年8月27日、10人家族の末っ子としてマースは生まれた。マースはゼヴェコートという田舎にある村の家庭に生まれた。第一次世界大戦後、ベルギーでレースが行われ、村を通ったを自転車競技選手を目撃したマースは自分も自転車競技選手になることを夢見るようになる。
1928年に初めて自転車レース大会に出場し、すぐに若手トップ選手の仲間入りを果たした。1932年、マースはプロロードレース選手となり、短期間のうちにプロレースで2勝を挙げた。その後マースはシクロクロスの才能を発揮し、クリテリウム・インターナショナル・ド・シクロクロス1933年大会（非公式シクロクロス世界選手権）で優勝した。
1933年、マースはパリ〜ルーベで優勝し、公式大会初勝利を挙げた。その後はツール・ド・フランスを中心に活躍することとなる。
経歴 > 1934-1935年 ツール・ド・フランス出場

1934年、マースは個人枠でツール・ド・フランスに出場した。チーム戦においては他のベルギー人選手以上の活躍をし、入賞を果たした最初のベルギー人選手となった。第23ステージに関して言えば区間1位となっている。1934年大会における総合成績は8位となった。
マースは1935年のツール・ド・フランスにも個人で出場した。第2ステージでヨーゼフ・モーレンホウト（英語版）が出場を取りやめた為、ルール上、個人での出場が認められた形である。加えて同党の理由でチームに参加することとなった。マースはピレネーの山岳ステージで勝利し、総合4位で大会を終えた。
経歴 > 1936年 ツール・ド・フランス優勝

1936年、マースはベルギーナショナルチームの一員としてツール・ド・フランスに出場した。第7ステージでモーリス・アルシャンボー（英語版）が負傷し、マースはレースを1位で通過した。最もマースにタイムが近かったのはアントナン・マーニュで、第9ステージには大接戦となった。マーニュはこの日最後の登りであるアロスで大きくマースを引き離し、3分の差をつけた。しかし、観客が疲れたマーニュを助けようとしたことによりマーニュは転倒。マースは次のステージでタイムを上げ、チームタイムトライアル方式（4人の選手で一つのチームを構成し、3人目の選手がゴールするタイムの優劣を競う方式）で行われた2つのステージで勝利した。第16ステージ、マースは序盤で一気に他の選手を引き離した。視界にマースが映っていたのは先頭のイヴァン・マリー（英語版）とフェリシアン・フェルヴァークだけだった。マリーは最終的にマースが見えなくなるほど距離が遠ざかり、フェルヴァークはトゥルマレ峠の登りで機械的なトラブルに見舞われた。その後マースが追い抜かされたり、タイムが遅れるようなことはなく、ついに総合優勝を果たした。
経歴 > 1937年 2大会連続優勝の失敗

マースは1937年のツール・ド・フランスでベルギーナショナルチームのリーダーを務めた。第9ステージ、先頭はジーノ・バルタリであった。しかしバルタリは落車、大怪我してしまう。このハプニングによってバルタリをマースは追い抜き、首位となった。バルタリがレースからリタイアしたことによって、マースはフランス人選手ロジェ・ラペビーと大接戦となる。しかし、裏でラペビーは、様々な問題を引き起こしていた。単なる負けではなく、ルール違反者に負けたということで、マースは憤慨した。実際にピレネー走行前日の休息日、マースはある人物から、ラペビーを勝たせるようにすれば10万ベルギーフランを渡すという交渉があった（尚、マースはこの提案を断っている）。
ピレネー山脈を登る第15ステージで、マースはラペビーに大きな差をつけた。マースの自転車が故障すると、ラペビーはマースに追いつき、ステージ終盤になると2人をフリアン・ベレンデロが追い抜き区間1位に、ラペビーが区間2位を取った。それでもまだまだマースの方が3分ほど総合的にタイムが速かった。そこでラペビーはベルギーチームを研究し、ベルギーの弱さを突き止めた。そして、次のステージで攻める計画を立てた。ベルギーチームはペナルティータイムをつけてもボーナスタイムが大きすぎて影響が小さいと不満を漏らした。しかしフランスチームが、ペナルティタイムを増やすならレースを放棄すると脅したため、ツール・ド・フランス実行委員会はペナルティを付け加えたりはしなかった。
第16ステージでは、ラペビーがマースより早くフィニッシュし、ベルギーチームとの差をわずか25秒に縮めた。その第16ステージでもマースの自転車は故障し、ベルギーチーム構成員ではなく個人として走っていた2人のベルギー人選手、フスターフ・デロールとアドルフ・ブレークフェルト（英語版）に助けられた。ツール・ド・フランス審査委員会はマースに15秒のペナルティタイムを科した。 レース中、ラペビーが通過した直後、マースが通過しようとした直前、踏切が閉鎖された。マースはこれに腹を立て、他のベルギーチームとともにレースをリタイアした。
ベルギーでは、サポーターがツール・ド・フランス実行委員会に対して抗議を行った。24時間以内に20,000通の抗議文がスポーツ雑誌に送られ、10日間で100,000ベルギーフラン以上がツール・ド・フランス参加選手を支援するために全国のサイクリング団体に送られた。
経歴 > 1938年 期待外れのツール・ド・フランス

マースは1938年のツール・ド・フランスでもチームリーダーを務めた。しかし、マースは調子が悪く、期待に応えることができなかったため、フェリシアン・フェルヴァークが代わりにチームリーダーを引き継いだ。マースの総合結果は14位に終わった。あまり良くない結果であったその裏でフレッシュ・ワロンヌとツール・ド・フランドルの両方で2位に入賞しており、1933年のパリ～ルーベでの優勝を除けば、ワンデークラシックレースでは自己最高の成績を収めた。
経歴 > 1939年 2度目のツール・ド・フランス優勝

マースは1939年のツール・ド・フランスで再びベルギーチームのリーダーとなった。イタリアチームはそもそもスタートができないというハプニングが発生していたため、ほぼ優勝したと言えるほど勝率が上がっていた。ベルギーチームのもう一人の重要な選手はエドワード・ヴィッセルズ（英語版）で、第9ステージで区間1位をとった。マースも全力でヴィッセルズを追いかけるように走行した。そして第14ステージまで総合首位だったフランス人選手、ルネ・ヴィエットとの接戦となる。アルプス走行で、マースはヴィエットを打ち負かした。第16ステージの個人タイムトライアルでも、マースはヴィエットから10分遅れでスタートしたが、最終的にヴィエットを追い抜いた。マースとヴィエットのタイムの差は30分以上あり、ヴィエットはマースには勝てないことが確定したようなものだった。マースの勝利は決定的であり、マースは山岳賞も獲得し、ベルギーチームは団体総合でも勝利した。
経歴 > 1940年 - 1947年 第二次世界大戦から最後の公式大会出場まで

マースは3度目のツール・ド・フランス制覇を狙う予定であったが、第二次世界大戦によってツール・ド・フランスが中断されたことでその機会はなくなった。それに伴って他の公式大会もほとんど中止され、収入がほぼなくなったためマースは副業としてバーテンダーを始めた。第二次世界大戦終結後の1947年、マースはジロ・デ・イタリアで5位入賞を果たした。メースは1947年のツール・ド・フランスに出場する予定であった。そして、1947年のツール・ド・フランスは1939年のツール・ド・フランスの続きであることをアピールするために、第1ステージで黄色のジャージ（ツール・ド・フランス優勝者に渡される衣装）を着用することが許されるはずだったが、土壇場で辞退した。そして翌年の1948年に最後のプロ人生を送り、引退した。
経歴 > 引退後

プロ引退後、1949年から1957年まで、マースはツール・ド・フランスのベルギーチームのチーム監督を務めた。その後、ジステル（英語版）でパブ「Au Tourmalet」をオープンした。このパブは現在ではファンの聖地になっている。1966年、すい臓がんのため57歳で死去。
2011年、マースとヨハン・ムセウを称えるために、ジステルに記念館がオープンした。
成績 > グランツールにおける総合成績

| グランツール | 1934 | 1935 | 1936 | 1937 | 1938 | 1939 | 1940 | 1941 | 1942 | 1943 | 1944 | 1943 | 1946 | 1947 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  ブエルタ・ア・エスパーニャ | N/A | — | — | N/A | N/A | N/A | N/A | — | — | N/A | N/A | — | — | — |
|  ジロ・デ・イタリア | — | — | — | — | — | — | — | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | — | 5 |
|  ツール・ド・フランス | 8 | 4 | 1 | DNF | 14 | 1 | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | — |
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—: 出場せず
DNF: ゴールならず
N/A: 開催せず
ツール・ド・フランス1939：左側に優勝したマースがいる。
長崎電気瓦斯

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種類:  株式会社
本社所在地:   日本 長崎県長崎市袋町1番地
設立:  1914年（大正3年）7月23日
解散:  1916年（大正5年）5月4日 （九州電灯鉄道へ合併）
業種:  電気・ガス
事業内容:  電気供給事業・都市ガス供給事業
代表者:  古賀春一（社長）
公称資本金:  216万円
払込資本金:  同上
株式数:  4万3200株（額面50円払込済）
総資産:  302万1129円
収入:  29万9747円
支出:  15万9552円
純利益:  14万194円
配当率:  年率11.0%
株主数:  118名
主要株主:  古賀春一 (18.5%)、徴兵保険 (11.6%)、古賀房 (7.1%)、岡部忠太郎 (4.9%)、徳田平次郎 (4.6%)
決算期:  5月末・11月末（年2回）
特記事項：代表者以下は1915年11月期決算時点
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長崎電気瓦斯株式会社（ながさきでんきガスかぶしきがいしゃ）は、大正時代に存在した日本の電力会社・都市ガス供給事業者である。
本社は長崎県長崎市で、長崎市内とその周辺を供給区域とする。1914年（大正3年）に、1889年（明治22年）設立の電力会社長崎電灯株式会社（ながさきでんとう）と、1902年（明治35年）創業のガス会社九州瓦斯株式会社（きゅうしゅうガス）が合併して成立した。存在したのは3年と短く1916年（大正5年）には九州電灯鉄道（後の東邦電力）に合併された。
電力会社としては九州電力の前身の一つ、ガス事業者としては西部ガスの前身の一つにあたる。
沿革 > 長崎電灯の設立

長崎市においては、他の大多数の都市と同じく電気事業の方がガス事業よりも早くに始まった。その電気事業の端緒といえるのが、1886年（明治19年）8月に行われた市内の紡績工場「長崎紡績所」におけるアーク灯の試験的点灯である。諸説あるがこれが九州で最初に点灯した電灯だとされており、東京電灯によって日本で初めて電気の供給が事業化される1年前のできごとであった。長崎紡績所を経営する山口徳太郎はこの試験的点灯の結果をうけてエジソン式直流発電機を購入し、紡績所構内に電灯をつけるための本格的な自家発電を開始した。
さらに山口は、長崎紡績所での自家発電に留まらず長崎での電気供給事業の起業を図り、佐賀県の銀行家古賀祐一（第七十二国立銀行取締役）を誘って1888年（明治21年）8月に資本金7万円の「有限責任長崎電灯会社」設立を長崎県当局に出願した。この申請は間もなく認可され、山口らは翌1889年（明治22年）2月には発起人総会を開き3月より株式の募集を始めた。ところがこの山口・古賀派の起業計画に並行して、第十八国立銀行（後の十八銀行）頭取松田源五郎を中心とするグループが「長崎自調電灯会社」という電灯会社を1888年8月に設立した。事業領域が重複する両陣営は対立し、やがて中傷合戦を展開するまでに対立が先鋭化してしまい電気事業起業の動きは一時停滞した。
松田らのグループは大阪電灯に電気機器一切を発注しており、当時同社が販売代理店となっていたトムソン・ヒューストン・エレクトリック製の交流発電機を導入する計画であった。大阪電灯社長の土居通夫は起業計画が進まないことから山口・松田両陣営の仲裁に乗り出し、その結果両陣営合同で1889年8月に長崎電灯株式会社が設立された。資本金は10万円。初代社長には土居が自ら就任し、中立派の吉川安之助が支配人として経営実務を担当する体制とされたほか、山口・松田両陣営から同数ずつ取締役が選出された。なお、土居の社長在任期間は半年のみで年内に辞任している。その後は1893年（明治26年）3月になって支配人の吉川が専務となった（1895年6月まで在任）。
1890年（明治23年）3月、機械一式が長崎に到着した。しかしこのころになると不況の影響で山口徳太郎（長崎紡績所が破綻した）をはじめ離脱者が相次ぎ、8月には資本金を8万円に減資せざるを得なくなった。その上、市内の袋町（現・栄町）に発電所を置く予定であったが火力発電による煙害を忌避した町民により反対運動が起きたため中止となり、平地が少ない土地柄から用地の確保に難渋して用地買収は会社設立から3年経った1892年（明治35年）7月にまでずれ込んだ。
沿革 > 電気事業の開業

発電所は、当時長崎市外であった浦上山里村馬込郷（市の北側、後の長崎市御船蔵町）に設置された。1893年（明治36年）2月に発電所の試運転が開始され、4月1日より長崎電灯の本格営業が始まった。長崎電灯の事業は、1891年7月に開業した熊本市の熊本電灯（後の熊本電気）に続く、九州で2番目の電気事業である。
長崎電灯では、10燭終夜灯を例に挙げると月額1円20銭という具合に、産炭地に近い立地であるものの高価な電灯料金を設定していたが（石炭費の高い熊本電灯は10燭灯月額1円）、開業から1年で電灯数が700灯前後となって早々に59キロワットという当初の発電力では賄いきれなくなった。発電所が街中から遠い、水利が悪く燃料費に劣らない利水料がかかる、という欠点があったことから、1896年（明治39年）に増設とともに発電所を長崎市内東部の高野平（現・高平町）へ移転している。増設後、翌年には電灯数が1,767灯となり、先発の熊本電灯よりも大きな事業となった。
供給増加の一方で、1896年以降は石炭価格の高騰に伴って経営状況が悪化し、1896年下期には欠損を出すに至った。これをうけて電灯供給時間を終夜から午前1時30分までに短縮する（半夜灯という）とともに料金を引き上げるという対策を打ち出し、利益を確保している。値上げによって供給実績は一度落ち込むものの1899年（明治32年）以降は増加傾向に戻り、1903年（明治36年）には電灯数が5千灯を超えた。このような事業拡張に要する資金として1902年（明治35年）には資本金を3倍の24万円へと増資したが、多くの借入金を抱え支出が嵩み経営は順調と言えるものではなかった。
沿革 > ガス事業の出現

電気事業の一方でガス事業については、1899年ごろから小曽根晨太郎ら長崎の有力実業家の間で起業への動きが始まった。電灯は当時半夜灯のみ（終夜灯となるのは1903年11月から）でなおかつ故障が多く、市内のうち大浦川より南（外国人居住者の多い南山手など）はまだ配電範囲外であったことからガス灯を供給すべく計画されたものである。長崎出身の実業家山内善三郎が参加すると起業計画は前進し、1902年12月28日、資本金10万円で「長崎瓦斯合資会社」が設立されるに至った。社長には山内が就いた。
事務所および石炭ガスを製造するガス工場の用地は、小曽根の提供により長崎港の埋立地である小曽根町とされた。開業は1903年10月1日で、横浜・東京・神戸に次いで日本では4番目、九州では第1号のガス事業である。1,000立方フィートにつき灯用2円、熱用1円80銭とガス料金は高価であったが、工場周辺には外国人居住者が多く台所の熱用としての需要が多数あり、商店街からも電灯がまだ暗く故障しがちな時代であったことから店頭の照明用として歓迎された。需要家は同年12月時点で415戸で、創業から10年を経ていた長崎電灯の需要家は同じ時期703戸であったから、事業規模は長崎電灯に比して遜色ないものであったといえる。開業翌年の1904年（明治37年）、日露戦争が勃発。これに伴い外国人居住者の引き揚げが相次いだことで、ガスの売り上げは減少傾向となった。その上小曽根ら関係者の死去が続いたため1906年（明治39年）8月29日をもって長崎瓦斯は解散、社長だった山内善三郎個人が事業を引き継いだ（山内商会瓦斯部）。
日露戦争の影響は電気事業にも及んだ。戦争により再び石炭価格が高騰したことで、長崎電灯は1905年（明治38年）下期に無配となり、1906年（明治39年）には再び赤字に転落した。そのため一部株主から経営陣に対する強い批判が起こり、1906年には役員から一時退いていた大株主の古賀祐一が改革派株主を代表して監査役に就任、会社設立以前から続く山口派・松田派の対立が再燃することになった。1907年（明治40年）より十八銀行副頭取で松田派の社長である氷見寛二（1906年1月社長復帰）の下で経営改革が始まるが、黒字化・復配したものの支出が嵩む状態が続いた。その要因の一つに考えられたのが低い発電効率によるコスト高である。当時の主力発電設備は1903年に増設された300キロワット発電機であったが、この設備は最新鋭の設備に比べて9倍近い石炭を消費していたという。コスト高解消を目指し設備更新を計画、1911年（明治44年）7月には資本金を20万円（1908年に減資していた）から100万円へと大幅に増資し、その資金で新発電所の建設に着手した。
沿革 > 電灯対ガス灯

長崎電灯では1912年（明治45年）7月になり、氷見寛二が社長を辞任して古賀鉱業代表の古賀春一が新社長となった。その直後に十八銀行関係者、すなわち松田派は所有する長崎電灯の株式を大阪の川北栄夫（川北電気企業社創業者）に売却、長崎電灯から退いて十八銀行の経営に専念することとなった。これらの株式は川北から古賀春一に転売されたため、古賀とその関係者は発行済み株式の過半数を確保して経営権を掌握し、長年続いてきた社内の派閥対立を終結させた。
日露戦争後の供給実績について見ると、電灯数は1906年に1万灯を超え、5年後の1911年には1万6千灯（需要家数約2,700戸）に達している。しかしこの伸び率はほかの九州の主要電気事業者に比べると低迷しており、1909年に福岡市の博多電灯（後の九州電灯鉄道）に九州首位の座を明け渡し、1911年には北九州の九州電気軌道と熊本電気にも追い越されて九州で4番目の電灯数となっていた。しかし新たに社長となった古賀春一は積極経営の方針を打ち出し、1912年末の新発電所（稲佐発電所）完成を期に電灯料金を引き下げ、翌年さらに引き下げる（10燭灯の場合月額1円から80銭を経て60銭へ）など新規需要の積極的な開拓を図った。この結果、1913年（大正2年）には需要家数2万戸・電灯数5万灯を突破するという急増を示した。料金引き下げ以外にも、従来の炭素線電球に替えて消費電力の小さい金属線電球（発光部分＝フィラメントにタングステンを用いる白熱電球）を導入する、昼間の配電を実施し動力用電力の供給を開始する、供給区域を市外にも拡張する、といった業務の刷新が行われている。供給急増により収入・利益も大幅増となり、日露戦争前の水準である配当率12パーセントに復帰し、長崎電灯は経営再建を了した。
一方山内善三郎の個人によって経営されていたガス事業は、元長崎市長の横山寅一郎らによって株式会社化と事業の拡大が計画され、1911年7月11日に新会社「九州瓦斯株式会社」が設立されて同社による経営に移った。資本金は25万円で、うち21万円で山内より事業を買収している。初代社長には横山が就任。資金の都合で福岡市の実業家太田清蔵に協力を依頼したことから太田も役員となり、翌年末には横山に代わって太田が社長となった。
九州瓦斯発足後の1911年9月よりガス料金の最大3割引き下げ、工事費の一部会社負担（従来はすべて需要者負担）などが実施され、ガス事業でも新規需要の獲得が目指された。1912年（大正元年）12月16日には長崎駅近くの八千代町にて建設が進んでいた新ガス工場が竣工。新工場の建設によって照明供給で競合する長崎電灯との競争が激しくなり、長崎電灯では対抗上料金を2割引き下げている。営業成績は1911年末時点で需要家数約1,100戸、供給口数4,600口（灯用4,300口）であったが、1年半後の1913年6月末には需要家数約2,200戸、供給口数9,200口（灯用7,200口）となった。
九州瓦斯は翌1913年に倍額増資を行い資本金を50万円とした。大正時代に入ってから数年間は電灯とガス灯が競合する時代が続いたが、取り扱いが簡単で安価な金属線電球が登場すると電灯が有利となり、ガス灯は徐々に廃れるようになる。このことから九州瓦斯では熱用での利用を勧誘するようになっていく。また工業用ガスの供給にも進出し、1913年7月に三菱造船所（長崎造船所）と供給契約を締結、大口需要を獲得した。
沿革 > 長崎電気瓦斯の成立

長崎電灯と九州瓦斯は、1914年（大正3年）4月30日、合併仮契約を締結した。電灯とガス灯という照明の供給で両社は長年競合関係にあったが、競争で両社の利益を損なっていたことから日本商業銀行の仲介で合併が決まった。合併前の時点で長崎電灯の資本金は100万円、九州瓦斯の資本金は50万円である。合併は両社解散して新会社を設立する新設合併によるもので、新たに「長崎電気瓦斯株式会社」を資本金216万円（全額払込済み）で設立するとされた。その合併条件は、
長崎電灯株主に対しては額面50円払込済み株式（旧株）1株につき新会社株式2株、37円50銭払込み株式（新株）1株につき新会社株式1.5株を交付する。交付株式数は計3万2000株（資本金160万円分）。
九州瓦斯株主に対しては額面50円払込済み株式（旧株・新株）1株に対し新会社株式金1.12株を交付する。交付株式数は計1万1200株（資本金56万円分）。
というものであった。両社はそれぞれ1914年5月18日株主総会で合併を議決。そして同年7月23日、出島内外倶楽部にて新会社の創立総会が開催され、長崎電気瓦斯株式会社が発足した。社長には旧長崎電灯社長の古賀春一が就任。取締役には旧九州瓦斯社長の太田清蔵のほか横山寅一郎・橋本辰二郎らが就いた。
新会社発足から1年後の1915年（大正4年）11月、大正天皇の御大典が行われた。この御大典を記念して長崎電気瓦斯は電灯の勧誘に努めたところ、増灯や高燭化（明るい電球への切り替え）が相次ぎ、半年間で5000灯を超える増灯を達成して11月末時点での電灯数は7万9337灯（需要家数2万8509戸）に達した。加えて官庁・領事館・会社・商店などからの希望に応じて御大典奉祝臨時灯を4700灯点灯したが、それでも材料や時間が足らず申し込みを謝絶した結果の灯数であるという。また電力供給も大口需要家である長崎紡績への供給増加や新たに開業した長崎電気軌道（11月16日開業）への供給などで増加し、11月末までの半年間で1.2倍に拡がり供給数は1,089馬力となった。
一方ガス供給は、1915年11月末の時点で需要家数2,986戸・供給口数1万2977口（照明用8,250口・熱用4,727口、ほかに動力用44馬力および街灯56基あり）で熱用は増加傾向の一方照明用は減少傾向にあった。合併後に勃発した第一次世界大戦の影響でガス管や器具類の価格が高騰したことから、長崎電気瓦斯では照明用途にはガス灯ではなく電灯を勧める方針を採っていたためである。また大戦の影響で化学薬品の価格が高騰したのを機にコールタールの蒸留装置を新設、11月1日より蒸留作業を開始しベンゼン・トルエン・ナフタレン・精留タール・タールピッチなどの製造を開始した。
なお1915年11月期（下期）の決算では、総収入29万9千円のうち電灯・電力収入は25万7千円、ガス収入は3万0千円であり、ガス事業よりも電気事業の方が大規模であったといえる。
沿革 > 九州電灯鉄道との合併

長崎電気瓦斯発足の前年にあたる1913年8月、福澤桃介・松永安左エ門らが経営する日本瓦斯の傘下にあった九州・中国地方のガス会社10社が合併し、西部合同瓦斯（西部ガスの前身にあたる）が発足した。長崎県では佐世保市の佐世保瓦斯が合併に加わったが、太田清蔵率いる長崎の九州瓦斯はこれに参加せず、長崎電灯との合併へ進んだ。他方で、福澤・松永らがかかわる企業には電力会社の九州電灯鉄道もあった。同社は1912年（明治45年）6月に、福岡市の博多電灯軌道（旧・博多電灯）と佐賀市の九州電気が合併し成立。1913年には佐世保市の佐世保電気や大村・諫早地方に供給する大諫電灯を合併し、これも長崎県進出を果たしていた。同社の社長は佐賀出身の実業家伊丹弥太郎である。
九州電灯鉄道は佐賀県にて川上川第一発電所（出力6,600キロワット、1913年着工・1917年竣工）を建設するにあたり、発生電力の販路として三菱長崎造船所と長崎電気瓦斯に着目。予備電源として1915年8月に火力発電所（長崎発電所、出力1,000キロワット）を長崎電気瓦斯稲佐発電所構内に新設した上で、同年11月に長崎送電線を完成させ30日より長崎電気軌道に対する送電を始めた。長崎電気瓦斯の側としては、需要の増加によって旧式化した第一発電所に代わる電源が必要であったこともあり、九州電灯鉄道から1,000キロワットを受電することとなった。
長崎電気瓦斯で支配人を務めた桜木亮三によると、九州電灯鉄道の長崎送電線が建設されたことが独立を保っていた長崎電気瓦斯が同社に合併される決定的な要因となったという。合併交渉の末に1916年（大正5年）1月15日九州電灯鉄道との間に合併契約を締結。両社は3月11日の株主総会にて合併を承認した。その合併条件は、解散する長崎電気瓦斯の株主に対して同社額面50円払込済み株式1株につき存続会社の九州電灯鉄道株式0.85株を割り当てる、というものであった。合併は福岡県の久留米電灯、山口県の馬関電灯とまとめて実施されており、同年5月4日に九州電灯鉄道にて3社に関する合併報告総会が開かれて合併手続きが完了、長崎電気瓦斯は解散した。
合併後、長崎市には九州電灯鉄道の長崎支店が設置された。さらに1922年（大正11年）6月に九州電灯鉄道が中京地方の関西電気（旧・名古屋電灯）と合併し東邦電力が発足すると、以後東邦電力長崎支店が置かれた。
沿革 > 年表

1889年（明治22年）8月 - 長崎電灯株式会社設立。
1893年（明治26年）4月1日 - 長崎電灯開業。
1896年（明治29年） - 長崎電灯、発電所を長崎市高野平へ移転。
1902年（明治35年）12月28日 - 長崎瓦斯合資会社設立。
1903年（明治36年）10月1日 - 長崎瓦斯開業。
1906年（明治39年）8月29日 - 長崎瓦斯解散、山内善三郎が事業を引き継ぐ。
1911年（明治45年）7月11日 - 九州瓦斯株式会社設立、山内善三郎からガス事業を引き継ぐ。
1912年（明治45年）7月 - 長崎電灯社長に古賀春一が就任。
1912年（大正元年）末 - 長崎電灯、第二発電所竣工。
1914年（大正3年）4月30日 - 長崎電灯・九州瓦斯の間に合併契約締結。
1914年（大正3年）7月23日 - 長崎電灯・九州瓦斯の合併により長崎電気瓦斯株式会社設立。
1915年（大正4年）11月30日 - 九州電灯鉄道長崎送電線完成に伴い受電開始。
1916年（大正5年）1月15日 - 九州電灯鉄道・長崎電気瓦斯との間で合併契約締結。
1916年（大正5年）5月4日 - 長崎電気瓦斯、九州電灯鉄道と合併し解散。
1922年（大正11年）6月26日 - 関西電気と九州電灯鉄道が合併し東邦電力成立。
供給区域 > 電気

1915年（大正4年）6月末時点における長崎電気瓦斯の電灯・電力供給区域は以下の通り。なお全域長崎県内である。
長崎市
西彼杵郡下長崎村・戸町村はこの時点で存在せず
小ヶ倉村・土井首村・深堀村・茂木村・上長崎村・矢上村・日見村・浦上山里村・西浦上村・小榊村・福田村・式見村（現・長崎市）
長与村（現・長与町）
時津村（現・時津町）
北高来郡
古賀村（現・長崎市）
1915年11月末時点では、上記地域のうち小榊村・福田村・式見村・古賀村以外の1市11村が開業済みの供給区域であり、この地域において前述の通り電灯7万9337灯（需要家数2万8309戸）・電力1,089馬力を供給していた。長崎電気瓦斯区域は1951年（昭和26年）に発足した九州電力の管内にあたる。
供給区域 > ガス

1915年（大正4年）3月末時点における長崎電気瓦斯の都市ガス供給区域は長崎市内のみ。供給ガスの種類は石炭ガスで、ガス工場は長崎市八千代町に置かれていた。前述の通り、1915年11月末時点でのガス供給実績は需要家数2,986戸・供給口数1万2977口である。
長崎のガス事業は九州電灯鉄道を経て東邦電力の時代になると分離され、1922年（大正11年）7月より西部合同瓦斯への業務委託が始まった。この西部合同瓦斯が東邦瓦斯（東邦ガス）に合併された後の1927年（昭和2年）9月には業務委託ではなく経営移管が行われ、長崎のガス事業は東邦瓦斯長崎支店の所管となった。その3年後の1930年（昭和5年）、長崎を含む九州地方における東邦瓦斯の事業が独立して現在の西部瓦斯（西部ガス）が発足している。
発電所 > 第一発電所

第一発電所（油屋町発電所とも）は長崎電灯創業時からの発電所である。当初長崎市外の浦上山里村馬込郷（後の長崎市御船蔵町）にあったが、1896年（明治39年）の増設とともに長崎市高野平（現・高平町）へ移転している。発電所の主要設備は以下の通り。
ボイラー ： 計6台
原動機 ：
米国製85馬力蒸気機関1台
三吉工場製100馬力蒸気機関1台
米国製200馬力蒸気機関1台
英国製500馬力蒸気機関1台
発電機 ：
24キロボルトアンペア直流発電機1台（英国ブリティッシュ・トムソン・ハウストン製）
35キロボルトアンペア単相交流発電機1台（英国ブリティッシュ・トムソン・ハウストン製、周波数125ヘルツ）
60キロボルトアンペア単相交流発電機1台（三吉工場製、周波数125ヘルツ）
120キロボルトアンペア単相交流発電機1台（米国ゼネラル・エレクトリック製、周波数125ヘルツ）
300キロボルトアンペア単相交流発電機1台（芝浦製作所製、周波数60ヘルツ）
発電所出力 ： 539キロワット
1893年4月の開業当初の発電機は直流・交流各1台ずつで出力は59キロワット。以後需要の増加に応じて1896年に60キロワット、1900年に120キロワット、1903年に300キロワットと増設が繰り返され発電機5台・出力計539キロワットの発電所となった。しかし相次いで無計画に増設されたことで種類や周波数など発電機の規格が統一されておらず、総合運転が不可能という問題を抱えていた。このため九州電灯鉄道からの受電が開始されると予備発電所とされ、九州電灯鉄道との合併後の1918年（大正7年）8月に廃止された。
発電所 > 第二発電所

第二発電所（稲佐発電所とも）は長崎市稲佐地区の旭町に建設された発電所である。1912年（大正元年）に竣工した。発電所の主要設備は以下の通り。
ボイラー ： 2台
原動機 ： 750馬力カーチス式蒸気タービン2台（英国ブリティッシュ・トムソン・ハウストン製）
発電機 ： 625キロボルトアンペア三相交流発電機2台（英国ブリティッシュ・トムソン・ハウストン製、周波数60ヘルツ）
1915年（大正4年）8月になって九州電灯鉄道の長崎発電所（出力1,000キロワット）が同一構内に増設された。このため長崎電気瓦斯が九州電灯鉄道に合併された後は両社の発電所を合わせて「長崎発電所」と称している。1919年（大正8年）2月には3,000キロワットの増設工事が竣工し、設備容量5,000キロワットの発電所とされた。長崎発電所は東邦電力時代も存続したが、1945年（昭和20年）に廃止されており現存しない。
大阪商工会議所にある土居通夫像。土居は初代長崎電灯社長に就任。
古賀春一
太田清蔵
九州電灯鉄道社長伊丹弥太郎
I-1 (航空機)

Polikarpov I-1
ポリカルポフ I-1（Polikarpov I-1、原型機は IL-400および IL-400b）はソビエト連邦、最初の単葉戦闘機である。
I-1 （I = Istrebitel、戦闘機）は単座の片持ち単葉戦闘機で構造は木金混合構造であったが、ほとんどが木製で、アルミ合金は尾翼と主翼前部などに用いられただけであった。1923年に最初の試作機IL-400が初飛行した。400馬力のリバティエンジンが搭載された。初飛行で破損したため、尾翼と主翼が改設計されてIL-400bが製作された。IL-400bの試験後、細部の設計が改められてI1-M5として33機の量産モデルが発注された。呼称は後にI-1となった。
I-1はスピンに入りやすい傾向があり、1927年6月、操縦不能になったI-1からパイロットが脱出したのが、ソビエトのパイロットがパラシュートで脱出した最初の記録となった。部隊で運用されることはなく生産も18機で中止された。
要目

乗員：1名
全長：8.20 m
全幅：10.80 m
全高：1.60 m
翼面積：20.0 m²
空虚重量：1,112 kg
全備重量：1,530 kg
エンジン：1 × 12気筒V型エンジン M-5、294 kW (400 hp)
最大速度：264 km/h
巡航速度：約100 km/h
巡航高度：6,750 m
| 表 話  歴ポリカルポフ設計局の航空機 |
| --- | --- |
戦闘機:  I-1  DI-1  I-3  DI-2  I-6  I-5  I-15  I-16  I-15bis/I-152  I-153  I-17  VIT-1  VIT-2  I-180  I-185  I-190  TIS  ITP 
爆撃機:  TB-2  SPB (D)  NB 
偵察機:  R-1  R-2  R-4  R-5  SSS  R-Z  Ivanov 
旅客機・輸送機:  PM-1  P-5  P-Z  BDP  MP 
練習機:  U-2/Po-2  P-2 
  カテゴリ
原孝太郎と東京六重奏団

原孝太郎と東京六重奏団（はらこうたろうととうきょうろくじゅうそうだん）は、日本のバンド。銀巴里で演奏していた当時は日本一のコンチネンタル・タンゴバンドとも称された。
概要

1944年に結成される。NHKラジオ、ラジオ東京の番組に出演して人気を博した。1953年に訪日したダミアの伴奏がきっかけとなり、フランスへ渡る。日本に戻ってからは銀巴里でシャンソンの紹介を積極的に行った。1955年頃から主な舞台を新宿のラセーヌに移して、活躍を続けた。
主な伴奏

二葉あき子 - 『水色のワルツ』
藤沢嵐子
淡谷のり子
原孝太郎

原 孝太郎（はら こうたろう、1913年 - 1993年6月9日）
山口県萩市出身。武蔵野音楽大学中退。1993年6月9日没。
関連

美輪明宏 - 銀巴里での専属歌手
出典・脚注

1 2  “美輪明宏「自由に生き抜いた人生だった」…戸川昌子さん通夜”. スポーツ報知. (2016年5月4日). https://web.archive.org/web/20160506062604/http://www.hochi.co.jp/entertainment/20160504-OHT1T50135.html 2017年2月8日閲覧。
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11  「原孝太郎」『新撰 芸能人物事典 明治～平成』日外アソシエーツ、2010年。
関鍛冶町

| 関鍛冶町 |
| --- | --- |
 町名
国:   日本
都道府県:   愛知県
市:   名古屋市
行政区:   中区
町名廃止:  1966年（昭和41年）3月30日
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
市外局番:  052
ナンバープレート:  名古屋
関鍛冶町（せきかじまち）は、愛知県名古屋市中区の地名。
歴史 > 町名の由来

清洲越しの町であり、町名は清洲時代のものに由来する。当町は美濃国関の鍛冶職が多く居住していたことによる。
歴史 > 沿革

1871年（明治4年） - 吉田町を合併する。
1878年（明治11年）12月20日 - 名古屋区成立に伴い、同区関鍛冶町となる。
1889年（明治22年）10月1日 - 名古屋市成立に伴い、同市関鍛冶町となる。
1908年（明治41年）4月1日 - 東区成立に伴い、同区関鍛冶町となる。
1944年（昭和19年）2月11日 - 栄区成立に伴い、同区関鍛冶町となる。
1945年（昭和20年）11月3日 - 栄区廃止に伴い、中区関鍛冶町となる。
1966年（昭和41年）3月30日 - 住居表示実施に伴い、1〜4丁目の各一部が丸の内三丁目に、4丁目の一部が錦三丁目に編入され消滅。