stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
宜山路駅
路線バス

73、76、87、89、93、122、138、205、171、224、236、251、252、303、712、721、732、808、830、857、909、924、927、931、938
隣の駅

バス乗り場
橋爪淳

| はしづめ じゅん 橋爪 淳 |
| --- | --- |
生年月日:   (1960-10-13) 1960年10月13日（64歳）
出身地:   日本・東京都
身長:  178 cm
血液型:  O型
職業:  俳優
ジャンル:  テレビドラマ、舞台、映画
活動期間:  1983年 -
事務所:  東宝芸能
公式サイト:  東宝芸能によるプロフィール
主な作品
 テレビドラマ 『若大将天下ご免!』 『徳川慶喜』 『ウルトラマンZ』 映画 『ゴジラvsスペースゴジラ』
 
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橋爪 淳（はしづめ じゅん、1960年〈昭和35年〉10月13日 - ）は、日本の俳優。東京都出身。東宝芸能所属。日本大学藝術学部映画学科卒業。
略歴

1982年、劇場映画『海峡』で俳優デビュー。1983年、美空ひばり舞台20周年記念ミュージカル『水仙の詩』の相手役新人オーディションで抜擢される。
1987年、『若大将天下ご免!』（テレビ朝日）の結城小太郎役にて初主演を果たす。同作品の主題歌も担当した。以降、ドラマ・映画・舞台を中心に活動。
2017年12月より「非・演技塾」を開塾し、塾長として俳優などに演技指導をしている。
2024年4月3日、自身のX（旧Twitter）を更新し、大腸がんと診断され入院していたことを明らかにした。無事に治療を終え、リハビリ中であるという。
人物

趣味は落語、散歩、ギター。特技は絵画、水泳。
幼少期から怪獣映画を愛好しており、友人の親が館主として営んでいた近所の東映系の映画館でスクリーン裏から作品を無料で鑑賞するなどしていた。幼少期にはリアルタイムで公開されていたゴジラ映画はほとんど観ていたといい、『怪獣島の決戦 ゴジラの息子』や『ゴジラ対ヘドラ』を好きな作品に挙げている。東宝芸能に所属した際は、ゴジラシリーズへの出演を希望し、特撮セットの見学もしていた。『ゴジラ』（1984年版）の公開時には、ファンクラブのスペシャル会員となっていた。その後、『ゴジラvsスペースゴジラ』で主演を務めるに至る。
大学は俳優コースであったが、監督コースや編集コースに遊びに行くことも多く、同コースの技術的な面も良く見学していたという。大学在学中には、船越英一郎が主宰する劇団「MAGAZINE」の舞台に1本出演し、それ以降は映画や舞台、CMのオーディションを受けていたという。
『ゴジラ FINAL WARS』への出演も、橋爪がどんな役でもいいから出演したいと要望していたことによる。元々は幕張で逃げ惑う人々の役の予定であったが、悪天候で撮影が中止になったため別の役へ変更となった。
演技においては、多くのことをやろうとせず、1つの想いを込めることが重要だと述べている。一時期は、俳優業に対して興味を失ったため引退することも考えていたが、東日本大震災の惨状を目の当たりにしたことで小さなことで悩んでいた自分を恥じ、一念発起して演技について再勉強したという。その後は、自身が積み重ねたものを自己完結させるのではなく、若者たちに伝えていくことで自分自身の人生も面白くしていくという考えであることを語っている。
出演 > 映画

海峡（1982年、東宝） - 水野 役（端役）
細雪（1983年、東宝） - 新兵 役（端役）
零戦燃ゆ（1984年、東宝） - 水島国夫 役
ゴルフ夜明け前（1987年、東宝） - 沖田総司 役
ゴジラシリーズ
ゴジラvsスペースゴジラ（1994年） - 新城功二 役
ゴジラ FINAL WARS（2004年） - 国連事務総長秘書官 役
映画誕生百年記念「四十七人の刺客」（1994年、東宝） - 浅野内匠頭 役
EAST MEETS WEST（1995年、松竹） - 福沢諭吉 役
亡国のイージス（2006年、日本ヘラルド映画＝松竹） - 衣笠秀明 役
象の背中（2007年、松竹）
ミッドナイト・イーグル（2007年、松竹） - 片山晋作官房副長官 役
受験のシンデレラ（2008年）
聯合艦隊司令長官 山本五十六（2011年、東映） - 小料理屋の客 役
起終点駅 ターミナル（2015年、東映）
SUNNY 強い気持ち・強い愛（2018年、東映） - 藤井渉（大人） 役
弥生、三月-君を愛した30年-（2020年、東宝） - 結城冬樹 役
キャラクター（2021年、東宝） - 山城健太 役
夏への扉 -キミのいる未来へ-（2021年、東宝） - 松下功一 役
HOSHI 35/ホシクズ（2023年）
出演 > 舞台

美空ひばり舞台20周年記念ミュージカル「水仙の詩」（1983年）
男を金にする女（1991年5月4日 - 6月30日、芸術座 / 2000年11月1日 - 24日、南座 / 2004年11月1日 - 25日、名鉄ホール） - 十吉 役
細雪（2010年1月2日 - 28日、明治座 / 2011年10月5日 - 22日、帝国劇場）
THE GHOST（2025年1月22日、東京オペラシティ コンサートホール タケミツメモリアル）
出演 > ゲーム

相棒DS（2009年） - 剣崎永嗣 役
音楽 > シングル

風はやさしく / 通せんぼ（1987年、日本コロムビア、AH-808） - A面は、テレビ朝日系テレビドラマ『若大将天下御免！』主題歌
日本統治時代の台湾の師範教育機関

日本統治時代の台湾の師範教育機関（にほんとうじだいのたいわんのしはんきょういくきかん）の設立時期と、その後をまとめた記事である。
彰化 > 戦後

廃止
関連書籍

鍾清漢 『日本植民地下における台湾教育史』 多賀出版、1993年 ISBN 4811532015
北海道競馬記者クラブ賞

北海道競馬記者クラブ賞（ほっかいどうけいばきしゃクラブしょう）は、北海道競馬記者クラブの提供による中央競馬、ホッカイドウ競馬、ばんえい競馬の賞である。
受賞者 > 中央競馬

中央競馬の場合は、1984年よりその年の函館競馬場と札幌競馬場においてそれぞれ、リーディングジョッキーとなった騎手に贈られている。授賞式は開催最終日に行われる。
| 年度 | 競馬場 | 受賞者 | 所属厩舎 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2001年 | 函館 | 横山典弘 | フリー |
| 2002年 | 函館 | 横山典弘 | フリー |
| 2003年 | 函館 | 藤田伸二 | フリー |
| 2003年 | 札幌 | 藤田伸二 | フリー |
| 2004年 | 函館 | 藤田伸二 | フリー |
| 2004年 | 札幌 | 藤田伸二 | フリー |
| 2005年 | 函館 | 藤田伸二 | フリー |
| 2005年 | 札幌 | 藤田伸二 | フリー |
| 2006年 | 函館 | 藤田伸二 | フリー |
| 2006年 | 札幌 | 藤田伸二 | フリー |
| 2007年 | 函館 | 藤田伸二 | フリー |
| 2007年 | 札幌 | 藤田伸二 | フリー |
| 2008年 | 函館 | 安藤勝己 | フリー |
| 2008年 | 札幌 | 藤田伸二 | フリー |
| 2009年 | 札幌 | 藤田伸二 | フリー |
| 2010年 | 札幌 | 藤田伸二 | フリー |
| 2011年 | 札幌 | 池添謙一 | フリー |
| 2012年 | 函館 | 吉田隼人 | フリー |
| 2012年 | 札幌 | 横山典弘 | フリー |
| 2013年 | 函館 | 岩田康誠 | フリー |
| 2014年 | 函館 | 三浦皇成 | 鹿戸雄一 |
| 2014年 | 札幌 | 福永祐一 | フリー |
| 2015年 | 函館 | 岩田康誠 | フリー |
| 2015年 | 札幌 | 福永祐一 | フリー |
| 2016年 | 函館 | 池添謙一 | フリー |
| 2016年 | 札幌 | クリストフ・ルメール | フリー |
| 2017年 | 函館 | 吉田隼人 | フリー |
| 2017年 | 札幌 | クリストフ・ルメール | フリー |
| 2018年 | 函館 | クリストフ・ルメール | フリー |
| 2018年 | 札幌 | ジョアン・モレイラ |  |
| 2019年 | 函館 | 藤岡佑介 | フリー |
| 2019年 | 札幌 | クリストフ・ルメール | フリー |
| 2020年 | 函館 | 横山武史 | 鈴木伸尋 |
| 2020年 | 札幌 | クリストフ・ルメール | フリー |
| 2021年 | 函館 | 横山武史 | 鈴木伸尋 |
| 2021年 | 札幌 | 横山武史 | 鈴木伸尋 |
| 2022年 | 函館 | 横山武史 | 鈴木伸尋 |
| 2022年 | 札幌 | 横山武史 | 鈴木伸尋 |
| 2023年 | 函館 | 佐々木大輔 | 菊川正達 |
| 2023年 | 札幌 | 横山武史 | 鈴木伸尋 |
| 2024年 | 函館 | 横山武史 | 鈴木伸尋 |
| 2024年 | 札幌 | 武豊 | フリー |
受賞者 > ホッカイドウ競馬

ホッカイドウ競馬でも、その年のホッカイドウ競馬での最多収得賞金騎手および調教師が対象となっていた。
本賞のほかにも記者クラブ加盟各社による年度代表馬賞、最優秀新人騎手賞、リーディングトレーナー賞、リーディングジョッキー賞といった表彰部門があり、2021年度まではホッカイドウ競馬が主催する「北海道地方競馬優秀賞」と合同で表彰式が行われていた。
なお、「年度代表馬」は2021年度までは北海道新聞社からの「道新スポーツ賞」を贈っていたが、道新スポーツの紙版が2022年11月末で休刊となったため、2022年度より北海道競馬記者クラブに表彰贈呈者が変更された。
受賞者 > ホッカイドウ競馬 > 騎手

| 年度 | 受賞者 | 収得賞金 |
| --- | --- | --- |
| 2006年 | 山口竜一 |  |
| 2007年 | 山口竜一 | 1億3624万7500円 |
| 2008年 | 五十嵐冬樹 | 1億1000万円 |
| 2009年 | 桑村真明 | 9805万1000円 |
| 2010年 | 宮崎光行 | 7982万9000円 |
| 2011年 | 服部茂史 |  |
| 2012年 | 服部茂史 |  |
| 2013年 | 宮崎光行 |  |
| 2014年 | 宮崎光行 |  |
| 2015年 | 桑村真明 |  |
| 2016年 | 桑村真明 |  |
| 2017年 | 阿部龍 |  |
| 2018年 | 桑村真明 |  |
| 2019年 | 石川倭 |  |
| 2020年 | 桑村真明 |  |
| 2021年 | 石川倭 |  |
受賞者 > ホッカイドウ競馬 > 調教師

| 年度 | 受賞者 | 収得賞金 |
| --- | --- | --- |
| 2006年 | 角川秀樹 |  |
| 2007年 | 角川秀樹 | 1億734万7500円 |
| 2008年 | 角川秀樹 | 9540万円 |
| 2009年 | 角川秀樹 | 1億2614万9000円 |
| 2010年 | 堂山芳則 | 9856万3500円 |
| 2011年 | 田中淳司 |  |
| 2012年 | 田中淳司 |  |
| 2013年 | 田中淳司 |  |
| 2014年 | 原孝明 |  |
| 2015年 | 角川秀樹 |  |
| 2016年 | 角川秀樹 |  |
| 2017年 | 田中淳司 |  |
| 2018年 | 角川秀樹 |  |
| 2019年 | 田中淳司 |  |
| 2020年 | 田中淳司 |  |
| 2021年 | 田中淳司 |  |
受賞者 > ばんえい競馬

ばんえい競馬においても、その年の最多収得賞金騎手および調教師に対して表彰が行われた。
全日空下田沖墜落事故

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 事故機DC-3
出来事の概要
日付:  1958年8月12日
概要:  原因不明
現場:   日本・静岡県
乗客数:  30
乗員数:  3
負傷者数:  0
死者数:  33（全員）
生存者数:  0
機種:  ダグラス DC-3
運用者:   全日本空輸（ANA）
機体記号:  JA5045
出発地:   羽田空港
目的地:   小牧空港
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全日空下田沖墜落事故（ぜんにっくうしもだおきついらくじこ）は、1958年8月12日に全日空25便が日本の静岡県下田沖に墜落した航空事故。日本の航空会社である全日本空輸が創業後、初めて発生した人身死亡事故であり、最終的に事故原因を究明することは出来なかった。
事故概要

1958年（昭和33年）8月12日の午後8時30分頃、東京・羽田空港発名古屋飛行場（小牧空港）行として運航していた全日空25便レシプロ双発旅客機であるダグラスDC-3（機体記号JA5045。乗客30名、乗務員3名の合計33名。羽田発午後7時53分）が伊豆半島下田市沖上空を飛行中、近傍を大阪発東京行きして運航していた同僚機16便へ「左側エンジンが不調となり停止した」「これから羽田空港へ引き返す」ことを伝えた後、午後8時55分の通信を最後に消息を絶ち、25便は行方不明となった。
消息を絶った翌13日早朝より、遭難機を発見するために海上保安庁巡視船や自衛隊飛行機も協力して大規模な捜索が始められた。しかし、この日の海上は強風が吹き荒れて波も高く、捜索は難航して中々発見することが出来なかった。
午後0時30分頃、伊豆下田沖にある利島島・17 km付近の海上で25便の墜落が確認され、乗員・乗客合わせて33名全員が犠牲となった。強風と高波により荒れた状況下で捜索が続けられた結果、乗客の荷物を始め海面に墜落した衝撃により大破した座席・トイレの扉・機体の一部・残骸なども発見し、犠牲者18名の遺体を確認して収容された。最終的に残り15名の犠牲者と機体の大部分は発見・収容出来ずに捜索は打切りとなる。
海上へ墜落した25便機体は、後に水深600 mの海底へ沈んでいることが確認される。1958年当時では機体を地上へ引上げるための技術や、それに従う装備などもなかったために、墜落した機体を引上げることは出来なかった。
事故原因

当時航空機にはフライトデータレコーダー・コックピットボイスレコーダーなどが搭載されておらず、最終的な事故原因は特定出来なかった。また墜落付近より回収されたトイレの扉がロックした状態で発見されたこともあり、事故直前まで乗客がトイレを使用していた可能性も指摘された。そのため、機体のトラブル発生より短時間で海上へ墜落したものと推測されている。
また事故原因になったと思われるトラブルについては、エンジン不調に加えて手動式ジャイロコンパス不具合も挙げられている。地上からの目撃証言の中には「残された右側エンジンも出火していた」というのもあった。その証言を参考にして機体に多くのトラブルが発生し、墜落に至ったとの推測もあった。9月2日に運輸大臣に提出された事故調査報告書もこれらの可能性を指摘した上で、原因を特定するのは困難であると結論付けている。
その後に唱えられた説として、エンジンの不調に伴い水平儀の真空ポンプが動作不調となってしまい、操縦士がポンプ切替に失敗して作動が停止し、盲目飛行となり夜の海上へ墜落したという説も存在する。当時の全日空は資金が乏しかった上に、所有していたDC-3型機はアメリカ航空各社より中古機体を買い集められた物であり、仕様が統一されていない問題もあった。
そのために操縦室計器板やスイッチ類配置も機体により異なっており、操縦者が扱いに戸惑っていた事実もある。また左・右エンジンのいずれかが作動しなくなった場合に、水平儀を回す真空ポンプをスイッチで切替える必要があったのは当時、就航していた9機のDC-3型機の中で墜落事故を起こした本機のみであった。そのため操縦者が切替スイッチのある所を把握出来ておらず、水平儀を誤って動作不能にしたという説も出ていた。但し、操縦席部分のサルベージは実際に行われなかったこともあり、その真偽は不明となっている。
事故の影響

全日空は事故対策として、まず伊藤忠整備航空会社から整備士12名、日本航空と日航整備から技術者5名の派遣を受けた。また整備に余力を持つため、運行時間を事故当時の月間2900時間から1800時間へ減少させた。さらに全日空は政府から5000万円の補助金を得て、保有するDC-3型機全ての操縦系統を改修・整備し、仕様を統一化させている。
富士通モバイルコミュニケーションズ

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 本社（富士通 川崎工場）
種類:  株式会社
市場情報:  非上場
略称:  FMC、富士通モバイル
本社所在地:   日本 〒211-8588 神奈川県川崎市中原区上小田中四丁目1番1号（富士通川崎工場内）
設立:  2010年8月11日 （FTモバイル株式会社）
業種:  電気機器
法人番号:  8020001087762 
事業内容:  携帯電話端末の設計・開発・販売
代表者:  代表取締役社長 辻村 諭
資本金:  4億5,000万円
決算期:  3月
主要株主:  富士通コネクテッドテクノロジーズ株式会社 100%
外部リンク:  http://jp.fujitsu.com/group/fmc/
特記事項：2018年10月1日に富士通コネクテッドテクノロジーズに合併し解散。
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富士通モバイルコミュニケーションズ株式会社（ふじつうモバイルコミュニケーションズ、Fujitsu Mobile Communications Limited, 略称 FMC 通称「富士通モバイル」）は、かつて存在した富士通グループの携帯電話メーカー。
当時富士通本体の完全子会社であった富士通コネクテッドテクノロジーズ（現・FCNT）の完全子会社で、富士通ブランドで携帯電話（スマートフォン及びフィーチャーフォン）の開発・供給を行う企業であった。
概要

富士通と東芝の合弁会社「富士通東芝モバイルコミュニケーションズ株式会社（ふじつうとうしばモバイルコミュニケーションズ、英：Fujitsu Toshiba Mobile Communications Limited、略称：FTML、通称「富士通東芝」）として設立された。両社は2010年6月に携帯電話端末部門の統合で基本合意し、同年10月に同社が設立された。事業開始スキームとしては、2010年8月に東芝が社内カンパニーであったモバイルコミュニケーション社（au向けとソフトバンク向けが主。以下MC社）の受け皿会社となる「FTモバイル株式会社」を全額出資で設立。10月の事業統合に際し、FTモバイルにMC社の全事業を移管するとともに、富士通がFTモバイルの全株式の8割超を出資し、富士通が連結子会社化。同時に「富士通東芝モバイルコミュニケーションズ株式会社」に商号変更する形を取った。事業開始時の社長には、富士通の携帯電話端末事業を担当する執行役員常務の大谷信雄が起用されている。
事業開始時点では、前述のMC社のみの受け皿会社であった。ドコモ向けの富士通ブランド機種は富士通の「モバイルフォン事業本部」が全て手がけており、同社は東芝ブランドの携帯電話端末を担う分業体制を採った。東芝ブランドで携帯電話端末を出すのは2011年度分まで、その後は富士通ブランドへ移行する計画で、KDDIとソフトバンクモバイルから富士通東芝を後継して富士通モバイルとして、富士通ブランドの端末も供給を開始した。
2014年以降はNTTドコモ向けの機種の開発を専門で手掛ける富士通本体と異なり、KDDI・沖縄セルラー電話連合、及びソフトバンク向けの各機種の開発がそれぞれ長期間休止していた。ドコモ端末の開発については、2016年2月に設立された富士通コネクテッドテクノロジーズが吸収分割で継承した。これに伴い、同社は富士通コネクテッドテクノロジーズの完全子会社となった。その後、2018年10月1日に富士通コネクテッドテクノロジーズに統合され、富士通と旧東芝の携帯事業は一体化した。
東芝MC社時代の主力開発拠点は東芝日野工場であったが、事業統合に伴い開発拠点を富士通本体と同じ富士通川崎工場に移したため、東芝日野工場は閉鎖された。富士通と事業統合以前に東芝から発売された携帯電話端末の修理・サポート等はこれまで通り東芝が担当し、同社青梅事業所内に新たに置かれたモバイル事業統括部でその任に当たっている。
沿革

2010年
6月17日 - 富士通と東芝が携帯電話端末開発・製造・販売に関する事業統合に合意。
7月30日 - 富士通と東芝との事業統合契約締結。
8月11日 - 東芝MC社の受け皿会社として、東芝が全額出資でFTモバイル株式会社を設立。
10月1日 - 東芝MC社の全事業を譲受し事業開始。同時に富士通の連結子会社となり富士通東芝モバイルコミュニケーションズ株式会社に商号変更。
10月29日 - 事業統合後初の製品となるT005を発売。
2011年8月 -  一部メディアにより、2012年上半期中に富士通の完全子会社となると報じられる。この時点では富士通と東芝からの公式発表は無い。
2012年4月1日 - 東芝が保有する株四季19.9%を譲渡して富士通が完全子会社化。同時に富士通モバイルコミュニケーションズ株式会社に商号変更。これにより東芝は事実上携帯電話事業から完全撤退した。本来は東芝ブランドとすべきKDDI・沖縄セルラー電話連合の「REGZA Phone」シリーズについては、すでにT-01D以降の機種でNTTドコモが実施している富士通本体製・富士通ブランドの「富士通レグザ」と同様、富士通モバイル製・富士通ブランドで継続する見込みとなっていた。
2013年3月 - T-02D生産終了。これによりREGZA Phoneシリーズが市場から姿を消した。
2016年2月 - 富士通本体の携帯電話部門が同社新設子会社の富士通コネクテッドテクノロジーズ株式会社に吸収分割にて継承させたことに伴い、同社の親会社が、富士通本体から富士通コネクテッドテクノロジーズに異動。
2018年10月1日 - 富士通コネクテッドテクノロジーズに合併して解散。
2021年4月1日（補足） - 富士通コネクテッドテクノロジーズがFCNTに社名変更。その際に富士通がポラリスに売却する形で資本を引き上げたため、これにより富士通も携帯電話事業から完全撤退した。
富士通東芝及び富士通モバイルが開発を担当した機種

2011年までの機種はカタログや機種本体では「TOSHIBA」の表記が見られ、テレビCMでは「FUJITSU」の表記となっている。
NTTドコモから発売された東芝ブランドのREGZA Phone T-01Cを除き、2010年冬モデル以降の富士通ブランドの機種は前述の通り富士通本体の開発・製造・発売であるため、T-01DおよびT-02DはTを冠しながらも富士通本体が開発・製造・発売している、いわゆる「富士通レグザ」のため、以下には含まれない。2011年夏モデルのF-09CなどのNTTドコモ向け端末および2011年夏モデルのau向け端末のREGZA Phone IS11Tにはいずれも、旧ソフトバンクモバイル向け東芝製端末に搭載されていたキャラクターの「くーまん」が搭載されている。そして、REGZAケータイやREGZA Phoneの愛称はないが、主にF-01C以降の富士通製の携帯電話でも東芝（現・ハイセンスグループ・TVS REGZA）の液晶テレビ「REGZA」の技術が反映されている。
富士通製と東芝製の端末は以下も記述がある。
富士通#携帯電話・PHS・スマートフォン
ARROWS
東芝#携帯電話
東芝製のスマートフォン
Play-T
REGZA Phone
富士通東芝及び富士通モバイルが開発を担当した機種 > KDDI・沖縄セルラー電話

※製品名の括弧内の型番は実際の製造型番。☆印が付与された製品名は旧・東芝MC社時代に開発された製品。
富士通東芝及び富士通モバイルが開発を担当した機種 > KDDI・沖縄セルラー電話 > 2010年

T005（CDMA TS005）☆
X-RAY（CDMA TSX06）☆
富士通東芝及び富士通モバイルが開発を担当した機種 > KDDI・沖縄セルラー電話 > 2011年

E09F（CDMA E09F）☆ - 法人向け。E08Tの富士通ブランド版。
E31T（CDMA E31T）☆ - 法人向け。
T006（CDMA TS006）☆
T007（CDMA TS007）
T008（CDMA TS008）
REGZA Phone IS04（CDMA TSI04）☆
REGZA Phone IS11T（CDMA TSI11）
Windows Phone IS12T（CDMA TSI12）
F001（CDMA FJ001）
ARROWS Z ISW11F（CDMA FJI11）
富士通東芝及び富士通モバイルが開発を担当した機種 > KDDI・沖縄セルラー電話 > 2012年

ARROWS ES IS12F（CDMA FJI12）
ARROWS Z ISW13F（CDMA FJI13）
ARROWS ef FJL21（CDMA FJL21）
富士通東芝及び富士通モバイルが開発を担当した機種 > KDDI・沖縄セルラー電話 > 2013年

ARROWS Z FJL22
ARROWS Tab FJT21
富士通東芝及び富士通モバイルが開発を担当した機種 > NTTドコモ > 2010年

REGZA Phone T-01C
富士通東芝及び富士通モバイルが開発を担当した機種 > ソフトバンクモバイル（現・ソフトバンク）

SoftBankブランドのFスマートフォン端末におけるソフトウェアアップデートの配信については、2017年3月31日を以て、すべて停止される予定で、以降は預かり修理の形で対応する予定。
富士通東芝及び富士通モバイルが開発を担当した機種 > ソフトバンクモバイル（現・ソフトバンク） > 2012年

ARROWS A 101F
富士通東芝及び富士通モバイルが開発を担当した機種 > ソフトバンクモバイル（現・ソフトバンク） > 2013年

ARROWS A 201F
ARROWS A 202F
ARROWS A 301F
富士通東芝及び富士通モバイルが開発を担当した機種 > イー・アクセス（現・ソフトバンク・ウィルコム沖縄） > 2013年

ARROWS S EM01F - EMOBILE LTE網非対応のEMOBILE 4G-S端末で、イー・アクセスのネットワークに非対応。
SoftBankブランドのFスマートフォン端末同様、ソフトウェアアップデートの配信については、2017年3月31日を以て、すべて停止される予定で、以降は預かり修理の形で対応する予定。
備考

富士通・ドコモと東芝・ソフトバンクの間では、東芝のSoftBank 821Tが富士通のFOMAらくらくホンIIIの類似品であるとして、2008年3月に訴訟問題となっている。2009年4月に和解したが、事業統合とこの訴訟問題の関係は和解内容が非公開のため不明である。
→詳細は「SoftBank 821T § 販売差し止め申し立て」を参照
体操ザムライ

| 体操ザムライ |
| --- | --- |
ジャンル: 体操、青春
アニメ
原作: スナックマリー
監督: 清水久敏
シリーズ構成: 村越繁
キャラクターデザイン: 深川可純
音楽: 横山克
アニメーション制作: MAPPA
製作: 「体操ザムライ」製作委員会
放送局: テレビ朝日系列ほか
放送期間: 2020年10月11日 - 12月20日
話数: 全11話
テンプレート - ノート
プロジェクト: アニメ
ポータル: アニメ
『体操ザムライ』（たいそうザムライ、TAISO SAMURAI）は、MAPPA制作による日本のテレビアニメ作品。2020年10月から12月まで、テレビ朝日系列『NUMAnimation』枠ほかにて放送された。作中では日光江戸村や、NHK杯、主人公城太郎の携帯着信音に米米CLUBの浪漫飛行が使われるなど現実にある地名や施設名、大会名、楽曲が使用されている場面がある。また、2002年から2003年を舞台としており、日曜洋画劇場などの当時放送されていたものが本編に流用されていたりもする。
あらすじ

2002年の日本体操界。29歳の元日本代表荒垣城太郎は、怪我によって成績不振に陥り、腐らず練習を続けるも引退を勧告される。だが、様々な出会いを通して大きく運命を変えていく。
スタッフ

原作 - スナックマリー
監督 - 清水久敏
シリーズ構成 - 村越繁
キャラクターデザイン - 深川可純
プロップデザイン - 桑原幹根、横山なつき、氏家嘉宏（第7話）
体操監修 - 植村隆志（東海大学体育学部競技スポーツ学科准教授）
美術監督 - 森川裕史、甲斐政俊
美術設定 - 赤井文尚、梶原芳郎
色彩設計 - 佐々木梓
3DCGディレクター - Nat Anuntkosol
撮影監督 - 佐藤光洋
編集 - 柳圭介
音楽 - 横山克
録音演出 - 宇出喜美
音楽ディレクター - 岩崎充穂
プロデューサー - 小田桐成美、井上千尋、柳井寛史、菊池瑠梨子、木村誠、金庭こず恵
アニメーションプロデューサー - 野田楓子
制作 - MAPPA
各話リスト

| 話数 | サブタイトル | 脚本 | 絵コンテ | 演出 | 作画監督 | 総作画監督 | 初放送日 |
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| 第1話 | 引退ザムライ  | 村越繁 | 清水久敏 | 松田清 | 柴田志朗 村長由紀 冨永拓生 𠮷田正幸 | 崔ふみひで 本田敬一 | 2020年 10月11日 |
| 第2話 | どん底ザムライ  | 村越繁 | 城所聖明 | 西畑佑紀 | 本多みゆき 斉藤美香 村長由紀 戸沢東 濱田悠示 柴田志朗 | 佐々木貴宏 | 10月18日 |
| 第3話 | 決闘ザムライ  | 金田一明 | 古川順康 城所聖明 新井宣圭 | 田中千駿 城所聖明 | 崔ふみひで 石井百合子 藤田亜耶乃 野崎真一 𠮷田正幸 戸沢東 濱田悠示 吉岡敏幸 斎藤香織 | 深川可純 崔ふみひで | 10月25日 |
| 第4話 | ザムライ娘。  | 安藤えりか | 森本育朗 | まついひとゆき | 本田敬一 柴田志朗 村長由紀 冨永拓生 青木里枝 劉雲劉 | 本田敬一 | 11月1日 |
| 第5話 | 合戦ザムライ  | 金田一明 | 吉川博明 | 藍崎灯 久保田雄大 | ヤン チャン 濱田悠示 岡崎洋美 斉藤美香 | 佐々木貴宏 | 11月8日 |
| 第6話 | 親子ザムライ  | 村越繁 | 松田清 | 後藤康徳 | 本多みゆき 𠮷田正幸 藤田亜耶乃 小野田貴之 松岡秀明 冨永拓生 村長由紀 柴田志朗 | 崔ふみひで | 11月15日 |
| 第7話 | 合宿ザムライ  | 金田一明 | 北川朋哉 | 下司泰弘 久保田雄大 | 本田敬一 村長由紀 冨永拓生 柴田志朗 松岡秀明 studio massket | 本田敬一 | 11月22日 |
| 第8話 | 特訓ザムライ  | 安藤えりか | 吉村愛 | 大槻一恵 久保田雄大 | ヤン チャン 濱田悠示 岡崎洋美 斎藤美香 李少雷 | 佐々木貴宏 | 11月29日 |
| 第9話 | ニンジャ&ザムライ  | 吉村清子 | 二瓶勇一 | まついひとゆき 久保田雄大 | 崔ふみひで 𠮷田正幸 小野田貴之 本多みゆき 藤田亜耶乃 浅尾宏成 Um Ikhyun 七霊石 | 崔ふみひで | 12月6日 |
| 第10話 | 決戦ザムライ  | 金田一明 | 阿保孝雄 | 後藤康徳 | 崔ふみひで 松岡秀明 冨永拓生 柴田志朗 村長由紀 七霊石 studio massket | 本田敬一 崔ふみひで 佐々木貴宏 | 12月13日 |
| 第11話 | 体操ザムライ  | 村越繁 | 宇田鋼之介 | 清水久敏 宇田鋼之介 大槻一恵 久保田雄大 下司泰弘 吉村愛 | 𠮷田正幸 浅尾宏成 本多みゆき 藤田亜耶乃 斎藤美香 濱田悠示 青木里枝 戸沢東 柴田志朗 松岡秀明 山門郁夫 桑原幹根 村長由紀 崔ふみひで 岡崎洋美 本田敬一 冨永拓生 野崎真一 大津直 Studio BUS | 本田敬一 崔ふみひで 佐々木貴宏 | 12月20日 |
放送局

|  放送期間  |  放送時間  |  放送局  |  対象地域  |  備考  |
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|  2020年10月11日 - 12月20日 |  日曜 1:30 - 2:00（土曜深夜） |  テレビ朝日（製作参加） ほか系列フルネット全24局    |  日本国内  |  字幕放送 / 『NUMAnimation』枠    |
|  |  日曜 22:00 - 22:30 |  テレ朝チャンネル1  |  日本全域  |  CS放送 / リピート放送あり  |
テレビ朝日系列フルネット全24局では、放送開始前週に事前特番が放送された。
|  配信開始日  |  配信時間  |  配信サイト  |
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|  2020年10月11日 |  日曜 1:30 - 2:00（土曜深夜） |  ABEMA  |
|  2020年10月12日 |  月曜 12:00 更新 |  dアニメストア（本店・for Prime Video）  |
|  2020年10月13日 |  火曜 12:00 更新 |   ニコニコチャンネル  GYAO!  ひかりTV  バンダイチャンネル  TELASA  ビデオマーケット  DMM.com  music.jp  Hulu  FOD  Netflix  U-NEXT  アニメ放題  Amazonプライム・ビデオ  あにてれ   |
|  |  火曜 23:30 - 水曜 0:00 |  ニコニコ生放送  |
BD / DVD

| 巻 | 発売日 | 収録話 | 規格品番> BD | 規格品番> DVD |
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| BOX | 2021年3月17日 | 全11話 | ANZX-14831/3 | ANZB-14831/3 |
826aska

| 826aska |
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生誕:   (2001-08-26) 2001年8月26日（23歳）
出身地:   日本、福井県鯖江市
ジャンル:  ポピュラー音楽
担当楽器:  エレクトーン ステージア
活動期間:  2010年 -
レーベル:  ヤマハミュージックコミュニケーションズ (2019-)
共同作業者:  Ryo
826aska（はちにいろくあすか、2001年（平成13年）8月26日 -）は、福井県鯖江市出身のエレクトーン奏者、YouTuber。ヤマハのSTAGEA・ELS-02Cを使用している。YouTubeでの活動をきっかけにデビュー。名義の「826」は誕生日に由来する。左利きである。スタッフは家族。
来歴

5歳からピアノを習い始める。母親の影響で8歳からエレクトーン教室に通い始め、父親の発案により2010年から演奏動画を定期的にYouTubeに公開していた。
2015年12月31日にスター・ウォーズのメドレー動画を投稿したところ、英国『デイリー・メール』で「謎の日本人女性による完璧なカバー」として紹介された。
その後『都市日報』カナダ版や、スイスの『ル・ヌヴェリスト（フランス語版）』にも取り上げられ、同動画は公開後1か月で100万回再生を突破した。
また『24時間テレビ 「愛は地球を救う」』ローカル枠（福井放送）や福井市の商業施設ハピリンの開業記念イベントなどでライブ演奏を果たした。
2018年からは本格的なコンサート・ツアーを行い、2019年にはヤマハミュージックコミュニケーションズからCDをリリースしてメジャー・デビュー。
デビュー後の活動

動画作成・衣装・ライブの設営などは家族が分担して行っており、実兄のRyo（ドラム）と兄妹ユニット「Arcobaleno」としても活動している。
2020年5月、福井県立恐竜博物館の常設展示室内でコラボレーションとして演奏。
2021年11月23日　福井県産業会館で開催された「ふるさと環境フェア２０２１」においてミニライブを演奏した。
2021年12月14日　羽田空港　クリスマススペシャルライブを演奏・ライブ配信を行った。
2021年12月 YouTubeアカウントが乗っ取りの被害を受ける。その後YouTubeサポートチームの対応により復旧。
2022年1月2日　富士急ハイランドリゾートホテル＆スパにおいて　特別イベント「826aska in229!(富士急)」で演奏。
2022年1月6日 20:08　新春！アカウント復活！生配信！を福井県鯖江市からライブ配信。
2022年3月20日 福井県敦賀市プラザ萬象で開催された「つるが鉄道フェスティバル」のステージイベントで演奏する。
2023年2月27日 MBSテレビのMBSお天気部のテーマ曲としてオリジナル曲『小さな空を手のひらに』を提供し、放送開始。
2024年11月6日 福井新聞文化賞「新進賞」受賞。
デビュー後の活動 > 「めがねのまちさばえイイとこ大使」就任

2025年1月15日、鯖江市文化センターにおいて市制70周年記念式典が挙行され、鯖江市長はもとより、福井県知事、福井県選出の国会議員3名、近隣自治体および姉妹都市の首長多数の来賓が列席する中、佐々木勝久鯖江市長より「めがねのまちさばえイイとこ大使」に任命された。また、式典のアトラクションとして「Grand hope」「威風堂々」の2曲を演奏披露した。
メディア出演 > テレビ

情報ライブ ミヤネ屋 (2016年5月3日、読売テレビ)
Rの法則 (2018年4月9日、NHK Eテレ)
なかい君の学スイッチ（2018年9月3日、TBS）
5時に夢中！（2022年8月9日、TOKYO MX）
るてんのんてる (2023年4月29日、読売テレビ)
情報番組マチコミ (2023年5月30日、テレビ埼玉)
音楽バラエティ ドレスキーとコレスキー(2023年11月25日、2023年12月2日、テレビ埼玉)
メディア出演 > ラジオ

ガキパラ〜NEXT STAGE〜(2022年7月19日、文化放送)
SONAR MUSIC(2022年7月20日、J-WAVE)
押尾コータローの押しても弾いても(2022年11月11日、MBSラジオ)
オーイシマサヨシのMBSヤングタウン(2023年5月30日、MBSラジオ)
まちなかSESSION エキマイク(2023年6月14日、ABSラジオ)
わんだーらんどの全開！火曜日(2023年8月8日、和歌山放送)
コンサート・ツアー

826aska Live Tour ～Departure～ (2018年7月21日 - 8月25日、5会場6公演)
826aska Live Tour 2019 ～Zephyr〜(2019年3月30日 - 8月25日、10会場12公演)
826aska 20th Anniversary Live Tour "smile" (2021年8月29日 - 12月11日、9会場10公演)
826aska LIVE TOUR -SSS-(トリプルエス) (2022年10月22日 - 2023年1月14日、3会場5公演)
826aska 全国制覇ライブ ～わたしのエレクトーンが壊れるまでに～（2023年4月15日 - )
826aska Live the Electone 2023 (2023年4月16日 - 2023年7月30日、5会場6公演)
826aska LIVE TOUR Advance (2023年9月23日 - 2023年10月14日、4会場8公演)
826aska Live the Electone 2024 (2024年3月2日 - 2024年9月28日、6会場12公演)
826aska Live Tour Remember -5th- (2024年11月3日 - 2024年11月30日、4会場7公演)
CD・DVD・Blu-ray

DEPARTURE (2019年3月27日) YCCS-10069/B(DVD付)、YCCS-10070(CDのみ)
possible (2020年3月25日) YCCS-10085/B(Blu-ray+DVD付)、YCCS-10086/B(Blu-ray付)、YCCS-10087(CDのみ)
smile (2021年8月25日) YCCS-10098/B(Blu-ray+DVD付BOX仕様)、YCCS-10099/B(Blu-ray+DVD付)、YCCS-10100(CDのみ)
With you (2023年5月24日) 【TYPE-1】YCCS‐10112/B(CD+Blu-ray)、【TYPE-2】YCCS‐10113(CD）
CD・DVD・Blu-ray > ライブ映像作品

826aska 20th Anniversary Live Tour "smile" (2022年4月13日)、YCXS-10003/B(Blu-ray+CD)、YCXS-10004(Blu-ray)
826aska LIVE TOUR 2022/2023 -SSS- (2023年10月4日)、【TYPE-1】YCXS-10006/B (Blu-ray+GOODS)、【TYPE-2】YCXS-10007/B (Blu-ray+CD)
書籍

アーティストブック　√あすか (ルートあすか）(2021年7月28日) GTB01097202　A4判縦／96ページ [DVD付]
826aska LIVE TOUR -SSS- 公式パンフレット (2022年10月22日) GTB01100697　A4判縦／38ページ
Memories ――826aska LIVE TOUR -SSS- 公式記録 (2023年7月24日) GTB01100698　A4判縦／96ページ
日本自動車連盟

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団体種類:  一般社団法人
設立:  2011年4月
所在地:  東京都港区芝大門一丁目1番30号 日本自動車会館 北緯35度39分34.24秒 東経139度45分11.62秒﻿ / ﻿北緯35.6595111度 東経139.7532278度﻿ / 35.6595111; 139.7532278座標: 北緯35度39分34.24秒 東経139度45分11.62秒﻿ / ﻿北緯35.6595111度 東経139.7532278度﻿ / 35.6595111; 139.7532278
法人番号:  8010405009479 
起源:  社団法人日本自動車連盟 （1963年創立）
主要人物:  会長（代表理事）坂口正芳 専務理事（代表理事）島雅之
活動地域:   日本
主眼:  交通知識の向上と交通安全並びに環境改善の推進を図り、自動車ユーザーの権益を擁護し、かつ各種便益を提供すると共に健全な自動車社会の発展を促進する
活動内容:  交通安全活動 故障車、事故車等の救援(レッカー屋)及び移動並びに道路巡回 国際モータースポーツ競技規則に基づく自動車スポーツの統轄その他自動車スポーツの普及振興に関する業務 他
従業員数:  3,042人（2022年3月末時点）
会員数:  20,009,526名（2022年3月末日現在）
ウェブサイト:  www.jaf.or.jp 
テンプレートを表示
一般社団法人日本自動車連盟（にほんじどうしゃれんめい、英: JAPAN AUTOMOBILE FEDERATION'、略称： JAF）は、自動車に関する様々な業務を取り扱うほか、オーナードライバーの権益を保護する目的で設立された一般社団法人である。略称は「JAF」（ジャフ）であるが、1980年代までは自他ともにジェイエイエフ（ジェフ）と呼ばれていた。2022年3月末の時点で会員数は約2,000万人。日本において国際自動車連盟（FIA）に加盟している唯一の団体である。
事業

主に日本国内における国際自動車連盟（FIA）およびアメリカ自動車協会(AAA)の傘下としての活動を行っている。
FIA傘下としての主な事業としては、自動車の安全確保（いわゆるロードサービス、レッカー屋）と四輪モータースポーツ統括団体（Authority Sport Nationale、通称：ASN）として、スーパーフォーミュラ（旧：フォーミュラ・ニッポン）など日本で行われる様々なモータースポーツイベントの公認を行っている（ただし、SUPER GTはFIA直轄のシリーズである）。従来、ドリフト競技は管轄対象外だったが、2013年から公認を開始しており、ドリフトマッスルなど既存のドリフト競技シリーズの一部が、JAF管轄下に入っている。
日本では「自動車の安全確保」と「四輪モータースポーツの総括」を一つの団体（JAF）が行っているが、海外では別の団体であることが多い。
AAA傘下の主な活動としては、買い物や施設への入場料金の優待サービスを行っている。世界のAAA傘下の団体が提供する「Show Your Card」サービスが受けられる。
FIAやAAA以外のJAF独自の商品割引サービスなども行われている。
また、国際ナンバーの発行代行のほか、外免切替（外国自動車運転免許証を日本の運転免許証へ書き替え）に必要となる外国語の翻訳文書については日本で唯一、その法的効力を認められている機関である。
会員向けのサービスの他、交通安全や地球環境保全問題の啓発活動や、自動車税制改正の要望活動にも取り組んでいる。
一時、2010年からドクターヘリ事業への参入を検討していると報じられたが、最終的に自身での事業参入は断念した。その代わりに、既存のドクターヘリ運営団体（救急ヘリ病院ネットワーク）へ支援金を拠出している。
組織

2014年6月20日現在、役員数は27人、うち常勤は8人である（常勤の代表理事は、警察庁および国土交通省出身）
組織は、総会・理事会などの下に本部（所在地：東京都）がある。その直下に8つの地方本部（北海道、東北、関東、中部、関西、中国、四国、九州）があり、さらにその直下の各都道府県別の52支部（46都府県＋北海道6支部）で構成されている。
指令室は集約化され、各地方本部に設けられている。ロードサービスについては指令室が電話受付をし、地域ごとの移動局に配車をしている（例えば、新潟県内でのロードサービス依頼の電話は関東指令室〈東京都〉へ転送され受付し、配車される）。各支部ごとに地域基地があるが、直営の基地で対応できない地域では、JAF委託の整備工場やレッカー業者が、ロードサービスをおこなっている。
ロードサービスの詳細は、#ロードサービスも参照。
ロードサービス特別支援隊は、全国の隊員から選抜され、災害時の特殊な場面における、救援活動の訓練を重ねている。東日本大震災に際しても、2011年3月18日から活動を実施し、同年6月17日までに、4,554台の自動車を移動している。
会員制度

「自動車の安全確保」の業務に関しては誰でも一般料金で利用が可能である。「四輪モータースポーツの総括」および「Show Your Card」の利用などは会員に入る必要がある。
会員は、個人会員（年会費4000円）、家族会員（年会費2000円、5人まで登録可能）、法人会員（年会費1台2000円、法人特定会費2000円別途必要）などの種別がある。なお、事前入会が必須であり、非会員がロードサービス依頼をした場合、現場での入会は可能だが、その時のみ入会金・年会費とは別に一般料金がかかることに注意が必要。
また、会員証は本人のみ有効であり、会員本人（個人・家族）がその車輛を運転・もしくは同乗していた時に限り利用可能だが、法人会員の場合は車輛ごとの登録のため、会員証に刻印された登録車輛（ナンバープレート）であれば利用可能である。
会員になると主なロードサービスが無料になる。ただし、部品料（燃料代、バッテリー代、4ストロークエンジンオイル代、ブレーキ・クラッチオイル代、ラジエーターリークストップ液代等）や、15 km以上の牽引、特殊作業、有料道進入（一部除く）の際の交通費、有料駐車場の駐車場料金等の一部は有料になる。また、4輪モータースポーツライセンス（下は国内B級から、F1に必要な最上級のスーパー級まで）の取得は、日本国内ではJAF個人会員のみ可能。つまり日本のF1ドライバーは、全員がJAFの会員である。
2019年3月末現在のJAF会員数は、1948万7千人（公称）である。
会員には、JAF監修の『JAF Mate』という機関誌が年4回（4月・7月・10月・1月）郵送される。公称1154万部（2009年12月現在）とされ、発行元のジェ・エー・エフ・メイト社は、国内で発行される月刊誌としては発行部数が最多であると表明している。なお、競技者ライセンス保有者には、機関誌「JAFスポーツ」が年4回郵送される。
個人会員になると、モータスポーツの入門ライセンスである国内B級ライセンスを講習会を受けることで、取得することができる。
1963年（昭和37年）の創立時から現在まで使用されているJAFマークは、創立当時にJAF の理事を務めていた、日本美術家連盟理事長の益田義信がデザインを手掛けたもの。文字の形はフランスの 「アモーレット」 という書体を組み合わせ、オリジナリティがありながら格調の高さを感じさせるマークを完成させた。色については、制作当初から白とブルーと決めていたとのことで、全9種の試作のうち5枚をJAFに持参し、最終決定されたものが、益田の一番のお気に入りのデザインだったというエピソードが残されている。創立から50年、今でもJAFを象徴するアイキャッチとして親しまれているJAFマークは、 「永年会員」 に無料で贈呈しているステッカーや節目を迎えるごとに制作される記念カーバッジなどに使用され、JAFの認知度向上に貢献し続けている。
会員制度 > ロードサービス

故障救援（ロードサービス）の主な内容は、事故や故障のため自走不可能となった自動車のけん引、キー閉じ込み、バッテリー上がり、落輪、落ち込み、スリップ、パンク、燃料切れなどで、年間およそ300万件の出動実績がある。また、2005年4月から二輪自動車のロードサービスを開始した。また、提携している保険会社の任意保険の加入者は任意保険のロードサービスの業者にJAFを呼ぶことができ、部品代の一部保険会社負担や無料牽引距離の延長などが受けられる。
無料での牽引距離は、従来は5 kmだったが2008年12月より15 kmに変更された。なお、サービス依頼の回数に制限はない。また、1週間先までのロードサービスの日時予約も可能。
2010年4月から、事業用自動車（法人名義のタクシーや貨物車）と、車両重量3001 kg以上の車両に、鍵開け、ガス欠のみの出動を開始した。あくまでも「ロードサービス」は応急的な対処になるため、車輛の一部を分解しての作業などは原則できない。
レッカー車と車載車のサービスカーは緊急自動車の許可を取得している（下記写真参照。赤色警光灯を装備している）。
主力となっている、レッカータイプのロードサービスカー
車積載タイプのロードサービスカー
軽微な救援作業を行う、乗用車タイプのロードサービスカー
軽微な救援作業を行う、二輪タイプのロードサービススクーター
歴代会長

「JAFのあゆみ：歴史年表」による。
高梨壮夫：1963年3月 - 1966年2月
浅原源七：1966年2月 - 1971年2月
上村健太郎：1971年2月 - 1975年5月
高橋幹夫：1975年5月 - 1990年6月
マキノ正美：1990年6月 - 1993年6月
鎌倉節：1993年6月 - 1994年5月
泉勝：1994年5月 - 1999年6月
仁平圀雄：1999年6月 - 2003年6月
瀧川博司：2003年6月 - 2006年5月
田中節夫：2006年5月 - 2012年6月
小栗七生：2012年6月 - 2016年6月
矢代隆義：2016年6月 - 2019年6月
藤井一裕：2019年6月 - 2022年6月
坂口正芳：2022年6月 -
主な関連会社

株式会社JAFメディアワークス - 株式会社ジェ・エー・エフ・メイト社と株式会社JAF出版社が合併した。機関紙『JAF Mate』の編集・発行、「JAFMate」連載記事及び地図・自動車関係の書籍・雑誌の企画出版、旅行取扱、車と暮らしのニュースサイト「くるくら」の運営などを行う。
株式会社JAFサービス - 通信販売・保険代理店・人材派遣・イベント運営。
広報

過去の提供番組も含む。
空から日本を見てみよう＋（BSテレビ東京）
トランスフォーマー アニメイテッド（テレビ愛知制作・テレビ東京系列）
がっちりマンデー!!（TBS系列）
イチハチ（毎日放送製作・TBS系列）
ジャパーン47ch（毎日放送製作・TBS系列）
にじいろジーン（関西テレビ製作・フジテレビ系列）
片岡愛之助の解明!歴史捜査（BS日テレ）
トミカヒーローシリーズ（テレビ愛知制作・テレビ東京系列）
ネプリーグ（秋田テレビ、2015年3月まで）
アッコにおまかせ!（チューリップテレビ、2015年8月から）
SATURDAY MUSIC LAB.（TOKYO FM・JFN系列、一社提供）
ウィークエンドネットワーク（TBSラジオ・JRN系列）
小島一宏 モーニングあいランド（『アイランドBOX』のコーナー）（東海ラジオ）
SCHOOL OF LOCK!「ドライ部！」（公式YouTubeチャンネルにて）
爆上戦隊ブンブンジャー（テレビ朝日系列、バクアゲ3（第3話）からコラボレーションし、交通安全に関するミニコーナーをエンディング内で放送。）
倉石忠彦

倉石 忠彦（くらいし ただひこ、1939年12月15日 - 2023年6月25日）は、日本の民俗学者。國學院大學名誉教授。道祖神研究、都市民俗学論で知られる。妻の倉石あつ子、長女の倉石美都も民俗学者。
来歴

長野県長野市に生まれる。長野県長野北高等学校を経て、1959年に國學院大學文学部文学科に入学し、國學院大學民俗学研究会に入会する。1962年に日本民俗学会で「道祖神信仰の一考察」を発表する。1963年國學院大學文学部を卒業し、長野県内で高校教諭となる。1967年、前沢あつ子と結婚。1973年から長野県史民俗資料調査委員を務め、1975年には長野県史刊行会編纂委員になる。1980年、国立歴史民俗博物館設立準備委員会協力委員と長野県史刊行会常任編纂委員を務める。1983年、教員を退職し國學院大學文学部専任講師。1985年、國學院大學助教授になる。1992年、「道祖神信仰論」により博士（民俗学）、同年より日本民俗学会理事。1993年、國學院大學教授。1994年、都市民俗学研究会を発足。2002年、日本民俗学会代表理事。2003年、道祖神研究会を発足。2010年定年退任、名誉教授。
受賞

1951年 - 長野県児童生徒化学展覧会銀賞（「河原の石の研究から」）
1952年 - 長野県児童生徒化学展覧会銀賞（「大峰山の研究」）
1991年 - 高崎正秀博士記念賞
著書

『子どもの遊びと生活誌』ぎょうせい 1986
『都市民俗論序説』雄山閣出版 1990
『道祖神信仰論』名著出版 1990
『民俗都市の人びと』吉川弘文館(歴史文化ライブラリー)　1997
『年中行事と生活暦 民俗誌への接近』岩田書院 2001
『道祖神信仰の形成と展開』大河書房 2005
『身体伝承論 手指と性器の民俗』岩田書院 2013
『道祖神と性器形態神』岩田書院 2013
『民俗地図方法論』岩田書院 2015
『都市化のなかの民俗』岩田書院 2018
『道祖神伝承論・碑石形態論』岩田書院 2021
著書 > 編著

『日本民俗学の形成と展開 民俗学史レジメ』 岩田書院 2003
『渋谷をくらす 渋谷民俗誌のこころみ』 雄山閣 (渋谷学叢書)　2010
著書 > 記念論集

『民俗文化の探究 ― 倉石忠彦先生古稀記念論文集』谷口貢/鈴木明子編 岩田書院 2010