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ガンリュウ

| ガンリュウ |
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ジャンル: 少年漫画
漫画：連載版
作者: 山根和俊
出版社: 集英社
掲載誌: 月刊少年ジャンプ
レーベル: ジャンプ・コミックス
発表期間: 2000年2月号 - 2003年2月号
巻数: 全8巻
話数: 全35話
テンプレート - ノート
『ガンリュウ』は、山根和俊による日本の漫画作品。
概要

本作は、史実においては巌流島の決闘で敗死し、ほとんど一次資料の残っていない剣豪佐々木小次郎を主人公に据え、柳生一門との凄絶な戦いを描いた時代劇漫画である。江戸時代初期を舞台としているが、数十メートル先の相手を衝撃波で両断したり、暴走族のような当て字が登場したり、更には雷や超音波で攻撃するキャラクターが登場するなど、少年漫画らしい突飛な世界観が描かれている。
元となった作品は週刊少年ジャンプ1997年1号に掲載された読切『GANRYU』（単行本8巻掲載）で、この時はガンリュウ＝佐々木小次郎は吉川英治の小説にあるような長身・前髪頭の美青年として描かれている。
あらすじ

「巌流（ガンリュウ）」佐々木小次郎は退屈していた。幼くして免許皆伝を承ったガンリュウは、小倉藩に召し抱えられ何不自由ない日々を送っていたが、強くなり過ぎたことでもはや生半可な相手とは戦いにならず、空虚な日々に不満を感じていた。そんな中、城下で「日本最強の剣士」宮本武蔵と出会ったことにより、ガンリュウは忘れかけていた「真剣勝負」の面白さを思い出し、同じく強くなり過ぎたことで同等に戦える相手を探し諸国を放浪している武蔵と闘いたいと思うようになる。
そして慶長17年（西暦1612年）4月17日、巌流島にてガンリュウと武蔵の決闘が行われることが決まった。ガンリュウは武蔵の実力を知り、師より生涯外すなと言明を下された錘を外し本気を出して戦うが、突然邪魔立てが入り、武蔵の斬撃を胸に受けてしまう。直後に幾多の銃弾が放たれ、武蔵とガンリュウは柳生家の差し向けた鉄砲隊の襲撃を受ける。他流剣術根絶のために、柳生宗矩は服部半蔵と組み、全国の剣豪たちを次々に葬っていたのだ。ガンリュウは奥義「空牙」で鉄砲隊を全滅させるが、もう剣を握る力は残っていなかった。「傷が癒えたら、また戦おう」と約束を結び、ここに巌流島の決闘は終わりを迎えた。
1年後（西暦1613年）、ガンリュウは再び武蔵に決闘を挑むため旅に出た。その行く先は柳生忍軍が待ち構える茨の道だが、ガンリュウの足取りはそれを知ってなお朗らかなものだった。
単行本

山根和俊『ガンリュウ』 集英社〈ジャンプコミックス〉、全8巻
2000年8月9日発行、ISBN 4-08-873004-6
2001年2月7日発行、ISBN 4-08-873082-8
2001年7月9日発行、ISBN 4-08-873141-7
2001年11月7日発行、ISBN 4-08-873192-1
2002年8月6日発行、ISBN 4-08-873264-2
2002年9月9日発行、ISBN 4-08-873323-1
2003年1月11日発行、ISBN 4-08-873374-6
2003年4月9日発行、ISBN 4-08-873416-5
カツピロ

| カツピロ |
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生誕:   日本・大阪府
職業:  漫画家
活動期間:  1992年 -
ジャンル:  ギャグ漫画 エッセイ漫画
代表作:  『身内に（ヤ）がおりましてん』
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カツピロ は、日本の漫画家。大阪府出身。旧ペンネーム、田村カツピロ。映画ライターや漫画専門学校講師もしている。
来歴

1992年に『週刊ヤングジャンプ』（集英社）で連載された「パンピーパンピー」でデビュー。15年ほど世間に受け入れられず、ライター業で働く。4コマ漫画誌に活動拠点を移し、2007年から『まんがくらぶ』（竹書房）で「手のりおかん」を連載。
ネタを思いつくことが出来ず、身内の話を執筆する決意をし、親戚の暴力団員と生活していたという幼少期の経験を描いたコミックエッセイ「身内に（ヤ）がおりましてん」を2011年に出版。以降は『本当にあった(生)ここだけの話』、『本当にあった愉快な話』などの実話漫画誌を拠点に、裏社会ものやアングラものルポ漫画や芸能ゴシップ漫画などを主に発表。表紙のイラストも担当する。
作風

ほんわかしたイラストで、コメディタッチな作品を描く。
作品リスト > 書籍

パンピーパンピー（『週刊ヤングジャンプ』連載、1996年 - 1997年刊、ヤングジャンプコミックス愛蔵版、集英社、全3巻） - 田村カツピロ名義
手のりおかん（『まんがくらぶ』2007年7月号ゲスト、2007年9月号 - 2010年5月号連載、2008年 - 刊、バンブーコミックス、竹書房、既刊1巻）
身内に（ヤ）がおりましてん（2011年2月 - 2014年12月刊、バンブーコミックスエッセイセレクション、竹書房、全4巻）
マンガにしてみた（バンブーコミックスエッセイセレクション、竹書房）
ヤクザから聞いた話がおもしろすぎるんでマンガにしてみた（2016年9月15日発売、ISBN 978-4-8019-0853-6）
ヤクザと極妻から聞いた話がおもしろすぎるんでマンガにしてみた（2018年4月19日発売、ISBN 978-4-8019-1450-6）
経歴が黒すぎてテレビには出られない人たちの話をマンガにしてみた（2019年12月26日発売、ISBN 978-4-8019-2119-1）
作品リスト > 電子書籍限定

漫画より漫画家のほうが漫画だったという漫画（2019年2月、ナンバーナイン）
佐倍乃神社

| 佐倍乃神社 |
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所在地:  宮城県名取市愛島笠島字西台1-4
位置:  北緯38度9分43.3秒 東経140度50分48秒﻿ / ﻿北緯38.162028度 東経140.84667度﻿ / 38.162028; 140.84667﻿ (佐倍乃神社)座標: 北緯38度9分43.3秒 東経140度50分48秒﻿ / ﻿北緯38.162028度 東経140.84667度﻿ / 38.162028; 140.84667﻿ (佐倍乃神社)
主祭神:  猿田彦大神 天鈿女命
社格等:  郷社
創建:  景行天皇40年 (110年)
本殿の様式:  三間社流造
別名:  笠島(笠嶋)道祖神社
例祭:  4月20日
地図:  佐倍乃神社佐倍乃神社 (宮城県)
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佐倍乃神社(さえのじんじゃ)は、宮城県名取市にある神社である。
旧社格は郷社。
祭神

猿田彦大神と天鈿女命の夫婦神を祀る。
その他に、式内社・佐具叡神社(後述)や近隣地域の神社10社を合祀している。
由緒

由緒書によれば、当社の創建は景行天皇40年（110年）、日本武尊の東征の折に勧請されたという。例祭は、東征の時から毎年4月20日に催行されている。その他にも垂仁天皇の御代には八津峯に鎮座していたという説や、雄略天皇の御代には社殿が建立されたとも云われる。しかし、慶長7年（1602年）に当社が野火にあった際に、古来からの文献や宝物が一切焼失したため詳細は不明である。
後柏原天皇の御代、大永2年（1522年）10月23日に本殿が造営され、文禄元年（1592年）2月15日に伊達政宗により社殿の修繕が行われた。元禄13年（1701年)）10月19日には伊達綱村により拝殿の修繕が行われ、祭田20石の寄進が行われるなど、民衆のみならず歴代伊達藩主からも篤く崇敬された。
享保17年(1733年)には宗源宣旨を受け、神階「正一位」を授与。往古から社名を村社「道祖神社」としていたが、明治時代初期に現在の社名である村社「佐倍乃神社」へ改称した。明治41年（1908年）11月に郷社に列格し、同43年3月には幣帛供進社に指定された。明治41年（1908年）には延喜式内社の佐具叡神社や近隣地域の神社10社を合祀した。
佐倍乃神社の祭神である猿田彦大神は、天孫降臨の際に皇御孫命である邇邇芸命を先導した神とされており、そのことから「道祖神」や「幸神（さいのかみ）」と呼ばれている。当社の社名の「佐倍乃（さえの）神社」は「幸神（さいのかみ）」の名称にちなむものである。佐倍乃神社は、主に人生や生活の道開き・交通安全の神社として崇敬を集めており、その他にも縁結び・五穀豊穣・商売繁盛・家運隆盛の御神徳があるとされている。
また、もう一柱の祭神である天鈿女命は猿田彦大神の妃神であり、天の岩戸開きのときに岩戸の前で舞を踊った神とされる。そのため、当社は音楽・芸能技芸向上の神や夫婦和合の神として信仰されており、芸能関係者が参拝に来るという。
松尾芭蕉も曽良とともに当社と実方中将の墓を目指して旧暦5月4日（現在の6月20日頃）やってきた。しかし、五月雨にぬかるんだ道は、長旅により疲労した二人の体には重いものがあった。そのため二人は佐倍乃神社と実方中将の墓への参拝を断念し「笠嶋は　いづこさ月の　ぬかり道」と一句詠み、神社や中将の墓のある当たりを眺めるにとどまったという。東北本線館腰駅から南西に450メートルほどの川沿いの場所には「道祖神路の道標」と呼ばれる石標がある。
道祖神路の石標
境内

社殿（拝殿・幣殿・三間社流造の本殿）
境内には御神門兼神楽殿がある。神楽殿では例祭日に出雲流神楽である「道祖神神楽」が奉納される。この神楽は文政2年（1819年）に当時の神主である宍戸壱岐守が常陸国一之宮鹿島神宮から伝えられたもので、出雲流3拍子と言われる独特のリズムを持つという。道祖神神楽は宮城県指定無形文化財に指定されており、太白区郡山の諏訪神社など近隣地域の神社の例祭でも奉納されている。
その他にタラヨウの巨木（樹高20メートル・樹幹80センチメートルのもので、北限地帯のものでは珍しいという）や、境内社の大国社・正一位田村神社が鎮座している。
佐倍乃神社鳥居
御神門兼神楽殿
神楽殿
佐倍乃神社境内
社殿の隣の木がタラヨウの巨木である
佐倍乃神社拝殿
三間社流造の本殿
大国社とタラヨウの巨木
正一位田村神社
佐具叡神社（さぐえじんじゃ）

| 佐具叡神社 |
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所在地:  宮城県名取市愛島笠島字西台1-4
位置:  北緯38度9分43秒 東経140度50分47.3秒﻿ / ﻿北緯38.16194度 東経140.846472度﻿ / 38.16194; 140.846472﻿ (佐具叡神社（合祀後）)(合祀後) 北緯38度10分15.4秒 東経140度50分58.3秒﻿ / ﻿北緯38.170944度 東経140.849528度﻿ / 38.170944; 140.849528﻿ (佐具叡神社（元宮）)(元宮) 合祀後本宮
主祭神:  高皇産霊神
社格等:  式内社
本殿の様式:  春日造
例祭:  4月20日
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佐具叡神社（さぐえじんじゃ）は、宮城県名取市にある神社である。陸奥国延喜式式内社百座のうち名取郡にある二座のうちの一座である。明治41年に佐倍乃神社境内に合祀されている。
佐具叡神社（さぐえじんじゃ） > 由緒

佐倍乃神社から北に1キロメートルほどの場所に「実方中将の墓」と伝えられる史跡がある。この墓の西側の民家裏に小さな神社があり、その神社が合祀前の佐具叡神社の元宮である。祭神については諸説あるが、現在は造化三神の高皇産霊神とされている。
実方中将の墓
佐具叡神社元宮参道
佐具叡神社元宮社殿
「源平盛衰記」には実方中将の墓が当地にある経緯が書かれている。
実方中将は一条天皇の御前で騒動を起こし、天皇の勘気を受け陸奥国へと左遷されることとなった。この元宮の前（一説には佐倍乃神社の前とも）を実方中将が乗馬して通った時、土地の民が「このお社の神は霊験あらたかで、賞罰をはっきり示される神です。どうか下馬して再度参拝してからお通りください」と告げた。中将が「この社の神はどのような神か」と聞くと、土地の民は「京の都の賀茂の河原の西で、一条の北に坐す出雲路道祖神（現在の京都市上京区の出雲路幸神社）の娘です。大切に育てられ、良き者がいれば嫁がせようとされていましたが、商人に嫁いだために勘当され、この国へ追いやられたところをこの地の人々が神として崇め祀ったものです。身分の上下や男女問わず、願い事があるときは男根型の物を作って奉納し祈願すれば叶わない物事はないでしょう。どうぞ下馬した上で参拝し故郷へお帰りください。」と答えた。それを聞いた中将は「なんて下品な女神だ！そんな神の前で下馬して参拝するには及ばない。」と言い、そのまま馬に乗り走りだしたという。神はそれを聞き大いに怒り、馬ともども中将を殺してしまったという。
また、佐具叡神社元宮の北数メートルの場所には、「佐具叡神社磐境地」と呼ばれる佐具叡神社の神の依代となる石積みがある。
磐境地遠景
佐具叡神社磐境地
佐具叡神社（さぐえじんじゃ） > 現在の佐具叡神社

現在、佐具叡神社は佐倍乃神社に合祀され、社殿は境内西側に鎮座している。社殿は春日造のものである。
佐具叡神社
春日造の佐具叡神社社殿
佐具叡神社扁額
ジョー・コーニッシュ

| ジョー・コーニッシュ Joe Cornish |
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生年月日:   (1968-12-20) 1968年12月20日（55歳）
出生地:   イングランド ロンドン
国籍:   イギリス
職業:  コメディアン、俳優、脚本家、映画監督
主な作品
 『タンタンの冒険/ユニコーン号の秘密』 『アントマン』
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ジョー・コーニッシュ（Joe Cornish、1968年12月20日 - ）は、イングランドのコメディアン、テレビ・ラジオパーソナリティ、映画監督、脚本家、俳優である。長年、アダム・バクストン（英語版）と共にコメディ・デュオアダム・アンド・ジョー（英語版）を組んでいる。
2011年、『アタック・ザ・ブロック』で映画監督デビューを果たした。また、スティーヴン・モファットとエドガー・ライトと共同で脚本を書いた『タンタンの冒険/ユニコーン号の秘密』が公開された。
生い立ち

ロンドンで生まれる。アダム・バクストン（英語版）やルイス・セロー（英語版）と同じウェストミンスター・スクールに通った。
手掛けた作品 > 映画

アタック・ザ・ブロック Attack the Block (2011) - 監督・脚本
タンタンの冒険/ユニコーン号の秘密 The Adventures of Tintin: The Secret of the Unicorn (2011) - 脚本
アントマン Ant-Man (2015) - 脚本・原案
クエスト・オブ・キング 魔法使いと4人の騎士 The Kid Who Would Be King (2019) - 監督・脚本
手掛けた作品 > テレビ

ロックウッド除霊探偵局 Lockwood ＆ Co.（2023） - 監督、脚本、製作総指揮
カメオ出演

| 年 | タイトル | 役割 | ノート |
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| 1999 | ノッティングヒルの恋人 | アナのサインを受け取るファン | クレジットなし |
| 2004 | ショーン・オブ・ザ・デッド | 兵士によるゾンビショット | クレジットなし |
| 2007 | ホットファズ | ボブ |  |
| 2017 | スターウォーズ：最後のジェダイ | レジスタンストルーパー | クレジットなし |
| 2023 | ロックウッド除霊探偵局 | 銘板を取り付けるフードの男性 |  |
日本とサンマリノの関係

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 日本:  サンマリノ
本項では、日本とサンマリノの関係（イタリア語: Relazioni bilaterali tra Giappone e San Marino、英語: Japan–San Marino relations）について述べる。
歴史

日本の建国は『日本書紀』の記述に基くと紀元前660年、サンマリノの建国は伝説によると301年であり、両国ともに長い歴史を持っている。
ただし、両国の間で二国間関係が樹立されたのは20世紀後半になってからで、1961年に領事関係が開設され、1996年11月に外交関係が開設されたばかりである。
正式な外交関係が開設される前の1984年に徳仁親王（当時。令和時代の天皇）が、1987年に福田赳夫元首相がサンマリノを訪問している。
2011年3月11日、日本の東北地方を中心に東日本大震災が発生。同年、この震災による犠牲者を追悼するために、ヨーロッパ史上初となる神道式神社をサンマリノに建てることが日本サンマリノ友好協会（JSFS）によって発案され、2014年6月22日、サンマリノのセラヴァッレに「サンマリノ神社」として建立された。
外交年表

1956年、日本が国際連合に正式加盟。
1961年、領事関係が開設。
1962年、名誉総領事の交換を開始。
1992年、サンマリノが国際連合に正式加盟。
1996年11月、外交関係が開設。
1999年3月、在東京サンマリノ総領事館が開設。
2002年12月、在東京サンマリノ総領事館が閉鎖。
2002年12月、在日本サンマリノ大使館が開設され、初代駐日大使が着任。
2004年6月、在神戸名誉領事館が開設。
外交使節 > 駐日サンマリノ大使

マンリオ・カデロ（2002年 - 、信任状捧呈は同年12月16日）
出典・脚注

↑  國學院大學 | 建国記念祭、セントマイケルズ大学春期短期留学
↑  The World factbook: San Marino - Central Intelligence Agency (CIA) （英語）
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10  サンマリノ基礎データ ｜ 外務省
↑  サンマリノ神社 San Marino Jinja
1 2  国連加盟国加盟年順序 | 国連広報センター
1 2  信任状捧呈式（平成14年） - 宮内庁
↑  2024年10月10日現在、サンマリノ大使としての日本駐箚歴は信任状捧呈日から起算して通算7970日となっており、現職の駐日各国大使のうち最も駐箚期間が長い。
サンマリノ神社で神道の儀式を執り行う現地人の宮司フランチェスコ・ブリガンテ（2016年12月23日）
シュナステーション

| シュナステーション  |
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  シュナステーションステージ
情報
通称:  シュナステ
開館:  2017年5月1日
所在地:  〒542-0086 大阪府大阪市中央区西心斎橋1-16-12 ニューアメリカンプラザ地下1階
外部リンク:  syunastation.com
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シュナステーション (英: SyunaStation) は、大阪アメリカ村にあるでんぱ組.incをフューチャーしたアイドルコンセプトカフェ。
特徴

2017年5月1日に西のディアステージとなることを目標にオーナーである古秋きっさん(通称妖精さん)が大阪心斎橋のアメリカ村にオープンしたアイドルコンセプトカフェ。マスコットキャラクターは『シュナっち』。でんぱ組.incをフィーチャーしているのが特徴。店内にはでんぱ組.incの過去のグッズやチェキなどが飾られている。なお、運営元は秋葉原ディアステージやでんぱ組.incと直接の関係はない。
在籍するキャストはシュナガ (シュナステーションガールズ) と呼ばれ、元々でんぱ組.incやそのほかのアイドルのヲタクをしていたメンバーが多い。
営業時間中1時間に1回 (1日3回) 15分 - 20分程度のライブタイムがあり、シュナガがでんぱ組.incの曲をメインに様々なライブパフォーマンスを行う。また、水曜日は歌リクデーとして、曲のリクエストをすることもできる。ただし、シュナガが知っている曲であることが前提。
水曜日 - 土曜日の夜20時からはSHOWROOM配信を行っており、店内で行われるライブの様子を見ることができる。なお、SHOWROOMの時間中は前述の歌リクデーの日であっても基本的にはシュナガが選んだ楽曲のパフォーマンスを行う。
2018年5月1日 (当日は営業日外となるため実質5月2日) にオープン1周年を記念してシュナステ2.0と謳ったリニューアルを行った。バージョンアップに伴い、それまで17歳設定だったシュナガの年齢縛りがとても緩くなった。
店舗情報 > 営業時間

火曜日 - 土曜日 18:00 - 22:00
日曜日 14:00 - 18:00
定休日 月・火曜日
※2018年5月1日より営業時間が変更
※2018年10月16日より火曜日営業を再開。ただし、月に一度は休業日となる。
イベント時は営業時間が変更になる場合がある。
料金システム

最初の1時間で固定のチャージ料が必要で、以降30分ごとにチャージ料がかかる。また、チャージ料とは別に1時間ごとに1ドリンクの注文が必要。
通常はフードメニューは1ドリンクに含まれないが、イベント時のみ提供されるフード類などが1ドリンクとしてカウントされる場合もある。
客層

店自体がでんぱ組.incをフィーチャーとしている為、必然的にでんぱ組.incのファン (でヲタ) が多いが、在籍するシュナガの別の活動を通じて店を知った人などもいる。また、キャストによってはでんぱ組.inc以外のBiSHなどのアイドルのヲタクであるメンバーもおり、必ずしもでヲタでなくても楽しめるようになっている。
在籍キャスト (2019年2月時点)

2018年10月時点でシュナステーションにシュナガとして在籍しているのは以下のメンバー。
| 名前 | 愛称 | 担当カラー | 加入時期 |
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| 西口なこ | ぐっち | オレンジ | 2017年12月 |
| おのでらりん | てらりん | 白 | 2017年12月 |
| 小豆和 | なごみん | 紫 | 2018年2月 |
| 柚子湯ゆづ | ゆゆゆ | 青→ピンク | 2018年3月 |
| 星野わたげ | わたぽん | 黄 | 2018年4月 |
| かぜたにはなび |  | ミントグリーン | 2018年4月 |
| 水海ふぐ | ふぐぐ | 水色 | 2018年4月 |
| あおいくらげ |  | 青 | 2018年5月 |
| 缶詰杏夏 | もかか | たまご色 | 2018年6月 |
オリジナルソング > 『SyunaStation.』

作詞 : 古秋きっさん
作曲・編曲 : 溝口ヒロキ
シュナステーションのテーマソング。Showroomや配信番組のトーク中などにBGMとして流れているのを聞くことができる。
歌詞の中に「日本橋」と出てくるが、実際の店の所在地は心斎橋。余談だが店の最寄駅は心斎橋駅ではなく四ツ橋駅である。
オリジナルソング > 『時限Empress』

作詞 : シュナステーションCX 古秋きっさん 桃瀬りつ
作曲・編曲 : yozyoz
Showroomで配信された番組シュナステーションCXで歌詞を作った楽曲。Showroom配信のエンドロールとして2018年7月まで番組の最後に聞くことができた。
開催されたイベント > コスプレ系 > ハロウィンイベント

シュナガがハロウィンをイメージしたコスプレを行った。また店内もハロウィン仕様で飾られた。
開催されたイベント > コスプレ系 > クリスマスイベント

シュナガがサンタなどのクリスマスをモチーフにしたコスプレを行った。また、当時在籍していたメンバーの生誕祭も併せて行われた。
開催されたイベント > コスプレ系 > 私服イベント

シュナガが私服で出迎えてくれるイベント。ある日にはシュナガが内緒で私服の交換を行い、客が誰の私服かをあてるクイズが行なわれた。
開催されたイベント > コスプレ系 > にゃんこステーション

ネコのコスプレをしたイベント。
開催されたイベント > コスプレ系 > シュナステ動物園

にゃんこステーションと続けて開催され、ネコ以外の動物のコスプレをしたシュナガが客を出迎えた。
開催されたイベント > コスプレ系 > 主菜界隈

チャイナ服のコスプレをしたイベント
開催されたイベント > ライブ系 > ワンマン

シュナガメンバー1人によるワンマンライブ。
開催されたイベント > ライブ系 > ツーマン

シュナガメンバー2人によるツーマンライブ。
開催されたイベント > ライブ系 > DANCE★POPCORN

VOCALOIDの曲を中心にライブパフォーマンスを行った。
開催されたイベント > ごはん系 > 推しのチェキを見ながら白飯を食べるイベント

推しのチェキを見ながらご飯を食べる (通称推し飯) をモチーフとした、シュナガや客がご飯のおかずを持ち寄って、みんなで推しのチェキを目の前に白飯を食べるイベント。当日は白飯が無料で振る舞われた。
開催されたイベント > ごはん系 > シュナガごはん

シュナガが手作りのご飯を提供するイベント。ビビンバやカレーなどメンバーが好きなメニューや、ウインナーごはんなど知っている人はニヤリと来るようなフードメニューが提供される。
開催されたイベント > ごはん系 > スナックイベント

シュナガの一人がスナックのママとなり、お酒のおつまみを提供し、スナックの雰囲気を味わえるイベント。
開催されたイベント > ごはん系 > わんこそば

シュナガや客とわんこそばの杯数を競うイベント。
開催されたイベント > 企画系 > メンバー生誕祭、メンバー成人式

メンバーの誕生日や、成人などの節目に行われるイベント。
特別なフードメニューが提供されることが多い。
開催されたイベント > 企画系 > 握手会

チケットを持っているとシュナガと握手をすることができる。チケットは店でチェキを撮るとチェキ1枚につきチケット1枚がもらえた。
開催されたイベント > 企画系 > シュナカラ

シュナガや客がカラオケをするイベント
開催されたイベント > 企画系 > 手のひらにスキと書く会

チケットを持っているとシュナガが手のひらにスキと書いてくれる。握手会の進化系。チケットの入手方法は握手会と同じ。
開催されたイベント > 企画系 > シュナステforGIRLS!

女性限定イベント。アイドルの衣装やコスプレをしながらシュナガと歌を歌ったりする。
開催されたイベント > 企画系 > しゅなっちマーケット

自作のグッズなどを持ち寄り、交換するイベント。店舗ではなく別の会場を借りて行う。
開催されたイベント > 企画系 > 眠っているところを起こしてくれる会

眠っている設定のお客をキャストが優しい言葉で起こしてくれる。
開催されたイベント > 企画系 > 俺の妹

シュナガの一人が妹の設定で言葉をかけてくれる。
開催されたイベント > 企画系 > 写真集発売イベント

写真集の発売に合わせて行われるイベント。当日のみ写真集にサインを書いてもらえる。
開催されたイベント > 企画系 > メンバー卒業式

在籍していたメンバーの卒業に際して行われる。卒業式を行わず卒業するメンバーもいる。
シュナガレコード

2018年3月31日に大阪城音楽堂で行われた、一夜限りと謳われたシュナガによる無料のワンマンライブ。
当時在籍していたシュナガや過去に在籍していたメンバーが集まり、約1時間半にわたってライブパフォーマンスが行われた。
当日はシュナステを知っている観客だけでなく大阪城に来ていた多数の観客を集め、成功を収めた。
番組 > 現在配信している番組 > SHOWROOM

火曜日 - 土曜日の夜20時から30分間、店舗でのライブの様子を配信している。
番組 > 現在配信している番組 > シュナステーション放送局

隔週金曜日の夜22時から1時間、お店で起こった出来事などを紹介する。
番組 > 現在配信している番組 > 水中放送

隔週金曜日の夜22時から1時間、VTRを見ながら雑談などをする。
番組 > かつて配信していた番組 > シュナステーションゲーム部

シュナガが様々なゲームに挑戦する。
番組 > かつて配信していた番組 > シュナガ部

シュナガが書初めや食玩作りなど様々なことに挑戦する。
番組 > かつて配信していた番組 > シュナステーションCX

シュナステの楽曲作りの挑戦する。
番組 > かつて配信していた番組 > 長時間特番

アイドルやマンガについて語る、書初めをする、パズルをするなど、
店舗内の様々な様子を長時間配信。
断髪嶺駅

| 断髪嶺駅 |
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 단발령   タンバルリョン  Tanballyŏng  
 
所在地:  朝鮮民主主義人民共和国江原道淮陽郡(現・金剛郡)
所属事業者:  金剛山電気鉄道
駅構造:  地上駅
開業年月日:  1930年5月15日
廃止年月日:  1944年10月1日
乗入路線 1 路線
所属路線:  金剛山電気鉄道
キロ程:  104.8 km（鉄原起点）
 ◄五両 (5.5 km) (3.2 km) 末輝里►
備考:  不要不急線で廃止
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| 断髪嶺駅> 各種表記 |
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ハングル：:  단발령역
漢字：:  斷髪嶺驛
発音：:  タンバルリョンニョク
日本語読み：:  だんぱつれいえき
英語：:  Tanballyŏng station
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断髪嶺駅（タンバルリョンえき、단발령역）は、現在の朝鮮民主主義人民共和国江原道金剛郡に存在した金剛山電気鉄道の駅（廃駅）である。太平洋戦争に伴う不要不急線の指定により、1944年に廃止された。
歴史

1930年5月15日：開業。
1944年10月1日：廃止。
笑って!笑って!!60分

| 笑って!笑って!!60分 |
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ジャンル:  バラエティ番組
企画:  渡辺プロダクション 前原雅勝
演出:  柴田敏行
出演者:  ジェリー藤尾 藤尾友子 ヒデとロザンナ 伊東四朗 小松政夫 ザ・ハンダース ずうとるび ほか
製作
プロデューサー:  境和夫
制作:  映像企画 TBS

放送
放送国・地域:  日本

1975年4月 - 1976年3月
放送期間: 1975年4月5日 - 1976年3月27日
放送時間: 土曜 12:30 - 13:25
放送分: 55分

1976年4月 - 1981年3月
放送期間: 1976年4月3日 - 1981年3月28日
放送時間: 土曜 13:00 - 13:55
放送分: 55分
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『笑って!笑って!!60分』（わらって わらって ろくじゅっぷん）は、1975年4月5日から1981年3月28日までTBS系列局（一部を除く）で放送されていたバラエティ番組である。映像企画とTBSの共同製作。
概要

伊東四朗、小松政夫、ザ・ハンダースらによるコントや、ずうとるび主演の青春ドラマ「哀愁学園」などで構成されていた土曜昼の番組。長らく明治製菓（現・明治）の一社提供で放送されていたが、末期には第一家庭電器の一社提供となった。
タイトルがかつてTBS系列に属していた朝日放送の『笑って笑って30分!』と似ているが、同番組との関連性は特に無い。
放送時間

いずれも日本標準時。
土曜 12:30 - 13:25 （1975年4月5日 - 1976年3月27日）
土曜 13:00 - 13:55 （1976年4月3日 - 1981年3月28日）
出演者 > 司会兼レギュラー

ジェリー藤尾＆藤尾友子一家（初代）
ヒデとロザンナ（2代）
出演者 > レギュラー

伊東四朗
小松政夫
なべおさみ
ずうとるび
ザ・ハンダース
吉村明宏
エバ
谷啓とザ・スーパーマーケット
コッペ
山本由香利（後の山本ゆか里）
石川ひとみ
森田日記
近田春夫
もんたよしのり
もんた&ブラザーズ
ほか
コーナー > 重ね着ゲーム

オープニングのコーナー。
まず、全出演者が（ジェリー→出門）「さあいってみよう！笑って！」（友子→ロザンナ）「笑って！」（全出演者）「60分！」（一部の出演者）「○○（放送回のサブタイトル）」とタイトルコールをした後、オープニングテーマに合わせて一般の母親と裸の幼児が登場。出演者がオープニングテーマを歌っている間に、母親はスタジオに積まれた衣服の山の中から好きな衣服を幼児に着せまくった。テーマが終わったら終了。着せた衣服は全て獲得できた。
毎回最後にジェリー藤尾が、子供服はスポンサーのチャイルドの提供であることをさりげなくアピールしていた。
コーナー > 連ギャグ

子供に扮した出演者がその回のサブタイトルに関する共通セリフ[要説明]を言い、ずうとるび（→ハンダース）が「ワーッ！」と言いながら寄ってくると、その出演者は何かを言ってずっこけさせる。これを出演者を変えながら5回ほど繰り返していた。最初はゲスト、その後はエバなどのレギュラーが担当し、ラスト2回は小松政夫と伊東四朗が担当した。
コーナー > 小松の親分さん

小松政夫と伊東四朗が扮するやくざと、ハンダースたちが扮する学生とのコント。小松扮する親分が毎回何かのきっかけで落ち込んでうずくまってしまうと、後ろから伊東が「ズンズンズンズンズンズンズンズン、小松の親分さん、小松の大親分」と囃し立てると涙を拭いて元気を取り戻すというギャグがあった。ブレイク前の武田鉄矢が今で言うキレ芸でしばしば乱入した。現場は大混乱の様相を呈し、「もうムチャクチャ」などと煽るようなキャプションが表示された。
コーナー > マラソンインタビュー

番組中盤のコーナー。
ジェリー（→出門）の「さあ、『マラソンインタビュー』だよ！今日は誰かな？」の掛け声とともにハンダースの代表1名（後に吉村）がランニング姿で登場し、ピストルの号砲とともにスタジオを飛び出す（この時、TBSのスポーツテーマ「コバルトの空」がBGMとして流れる）。その後、代表者が女性アイドルとともに路上を走りながら、さまざまなインタビューをする（その間はすべて収録済みの映像を流していた）。そして途中で画面の一部がワイプに切り替わり、女性アイドルの歌が流れた。二代目引田天功が「朝風まり」名義で出演したこともある（歌は「ザ・マジック」）。
稀に男性アイドルが出演することもあり、その時にはエバがインタビュアーになった。
コーナー > 哀愁学園

番組終盤のコーナー。
番組唯一の正統派学園ドラマ。ヒロイン役は山本由香利。タイトル画はわたなべまさこが担当。主題歌「スリリング」は、３人組女性アイドルグループ：フィーバーのデビューシングル「悪魔にくちづけ」のＢ面に収められている。
以上のほかにも、谷啓とスーパーマーケットの歌と演奏のコーナーや、司会のジェリー藤尾一家やヒデとロザンナの家庭コントがあった。
番組後期では、近田春夫とコッペによる音楽トークコーナー「クロスオーバーDJ」や、近田ともんたよしのりによる対談コーナー、沢田研二（声の出演）らによる人形劇「真田十勇士」等が放送されていた。
スタッフ

作・構成：佐々木守、田村隆、小山泰雄
音楽：宮川泰、服部克久
振付：土居甫
制作協力：東通
演出：柴田敏行
企画：渡辺プロダクション、前原雅勝
プロデューサー：境和夫
制作著作：映像企画、TBS
放送局

TBS（制作局）
北海道放送：土曜 15:00 - 15:56（1975年4月12日 - 1976年3月20日） → 土曜 12:55 - 13:50（1976年4月3日 - 4月10日） → 土曜 17:00 - 18:00（1976年4月17日 - 1979年12月29日） → 土曜 13:00 - 13:55（1980年1月12日 - 1981年3月28日）
備考

サブタイトルは、ずうとるびがレギュラーの時期には「○○だよ！ずうとるび」、ハンダースがレギュラーの時期には「○○だ！がんばろう」で統一されていた。
期首特番『4・10月だョ!全員集合』の再放送が土曜 12:00 - 13:55 に行われる日には、同日12:00枠の番組ともども休止になった。
国鉄タキ5100形貨車

| 国鉄タキ5100形貨車 |
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 タキ5100形、コタキ5108 1986年1月13日、安治川口駅
基本情報
車種:  タンク車
運用者:  日本国有鉄道 日本貨物鉄道（JR貨物）
所有者:  日本硫炭工業、大和紡績、日東紡績、東洋化成工業、昭和工業→東レ・ファインケミカル
製造所:  三菱重工業、川崎車輛、新潟鐵工所
製造年:  1956年（昭和31年） - 1979年（昭和54年）
製造数:  33両
種車:  タキ4200形
改造所:  川崎車輛
改造年:  1962年（昭和37年）
改造数:  1両
消滅:  2007年（平成19年）
常備駅:  安治川口駅、守山駅等
主要諸元
車体色:  黒
専用種別:  二硫化炭素
化成品分類番号:  燃毒36
軌間:  1,067 mm
全長:  10,600 mm
全幅:  2,527 mm
全高:  3,887 mm
タンク材質:  普通鋼（一般構造用圧延鋼材）
荷重:  30 t
実容積:  24.2 m3
自重:  18.6 t
換算両数 積車:  5.0
換算両数 空車:  2.0
台車:  TR41C、TR41DS-12、TR41E-12、TR225、TR213C
車輪径:  860 mm
軸距:  1,650 mm
台車中心間距離:  6,500 mm
最高速度:  75 km/h
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国鉄タキ5100形貨車（こくてつタキ5100がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）及び1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化後は日本貨物鉄道（JR貨物）に在籍した私有貨車（タンク車）である。
本形式と同じ専用種別であるタキ5150形についても本項目で解説する。
タキ5100形

タキ5100形は、二硫化炭素専用の30t積タンク車として1956年（昭和31年）1月19日から1979年（昭和54年）12月24日にかけて34両（コタキ5100 - コタキ5133）が三菱重工業（3両）、川崎車輛（20両）、新潟鐵工所（11両）の3社で製作（コタキ5103はコタキ4200からの改造編入車）された。
本形式の他に二硫化炭素を専用種別とする形式は、タ1500形（8両）、タ1600形（5両）、タム200形（117両）、タム5900形（19両）、タサ2200形（1両）、タキ5150形（1両、後述）、タキ10100形（24両）の7形式がある。
落成時の所有者は、大和紡績、日東紡績、東洋化成工業、昭和工業の4社であった。1967年（昭和42年）4月13日に日東紡績所有車1両（コタキ5103）が東洋化成工業へ名義変更された。1977年（昭和52年）3月2日に大和紡績所有車1両（コタキ5100）が四国化成工業へ名義変更された。1992年（平成4年）4月に昭和工業所有車4両（コタキ5130 - コタキ5133）が東レ・ファインケミカルへ名義変更された。1997年（平成9年）4月から1999年（平成11年）6月にかけて13両（コタキ5115 ,コタキ5117 - タキ5120 ,コタキ5122 ,コタキ5123 ,コタキ5128 - コタキ5133）が日本硫炭工業へ名義変更された。
1979年（昭和54年）10月より化成品分類番号「燃毒36」（燃焼性の物質、毒性の物質、引火性液体、毒性のあるもの）が標記された。
ドーム付き直円筒型のタンク体は普通鋼（一般構造用圧延鋼材）製で厚さ50mmのグラスウール断熱材を巻き、薄鋼板製のキセ（外板）が設置された。荷役方式はタンク上部にある積込み口または液出入管からの上入れ、液出入管と水圧管による上出し式である。液出入管と水圧管はS字管を装備した。
塗装は黒、全長は10,600mm、全幅は2,527mm、全高は3,887mm、台車中心間距離は6,500mm、実容積は24.2m3、自重は18.6t、換算両数は積車5.0、空車2.0、台車はベッテンドルフ式のTR41C等であった。
1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化時には21両がJR貨物に継承され、2007年（平成19年）10月に最後まで在籍した7両（コタキ5122 ,コタキ5128 - コタキ5133）が廃車となり同時に形式消滅となった。
タキ5100形 > 年度別製造数

各年度による製造会社（改造会社）と両数、所有者は次のとおりである。（所有者は落成時の社名）
昭和30年度 - 2両
三菱重工業 2両 大和紡績（コタキ5100 - コタキ5101）
昭和31年度 - 1両
三菱重工業 1両 大和紡績（コタキ5102）
昭和37年度 - 1両
（川崎車輛） 1両 日東紡績（コタキ4200→コタキ5103）
昭和43年度 - 8両
川崎車輛 4両 東洋化成工業（コタキ5104 - コタキ5107）
新潟鉄工所 4両 東洋化成工業（コタキ5108 - コタキ5111）
昭和44年度 - 6両
新潟鉄工所 6両 東洋化成工業（コタキ5112 - コタキ5117）
昭和45年度 - 1両
新潟鉄工所 1両 東洋化成工業（コタキ5118）
昭和46年度 - 3両
川崎重工業 3両 東洋化成工業（コタキ5119 - コタキ5121）
昭和49年度 - 8両
川崎重工業 8両 東洋化成工業（コタキ5122 - コタキ5129）
昭和51年度 - 2両
川崎重工業 2両 昭和工業（コタキ5130 - コタキ5131）
昭和53年度 - 1両
川崎重工業 1両 昭和工業（コタキ5132）
昭和54年度 - 1両
川崎重工業 1両 昭和工業（コタキ5133）
タキ5150形

| 国鉄タキ5150形貨車> 基本情報 |
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車種:  タンク車
運用者:  日本国有鉄道
所有者:  日東紡績→東洋化成工業
種車:  タキ4200形
改造所:  川崎車輛
改造年:  1963年（昭和38年）
改造数:  1両
消滅:  1986年（昭和61年）
常備駅:  安治川口駅
主要諸元
車体色:  黒
専用種別:  二硫化炭素
化成品分類番号:  燃毒36
軌間:  1,067 mm
全長:  10,700 mm
全幅:  2,400 mm
全高:  3,839 mm
タンク材質:  普通鋼（一般構造用圧延鋼材）
荷重:  33 t
実容積:  25.9 m3
自重:  18.0 t
換算両数 積車:  5.0
換算両数 空車:  1.8
台車:  TR41C
車輪径:  860 mm
軸距:  1,650 mm
台車中心間距離:  6,500 mm
最高速度:  75 km/h
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1963年（昭和38年）12月25日にタキ4200形より1両（コタキ4203）の専用種別変更（カセイソーダ液→二硫化炭素）が川崎車輛にて行われ、形式名は新形式であるタキ5150形（コタキ5150）とされた。種車であるコタキ4203は川崎車輛にて1953年（昭和28年）6月16日にタキ4100形 (初代、コタキ4100）として落成し、4年後の1957年（昭和32年）4月に改造工事が造機車輌にて行われ、タキ4200形に編入されたため1形式1両車であったタキ4100形 (初代)は同時に形式消滅となった。
タンク体はタキ4100形 (初代)として落成したため他のタキ4200形車よりひと回り大きく33t 積とされた。また種車（タキ4100形 (初代)）は1形式1両車であったためこれ以降の増備車はなく本形式（タキ5150形）もまた1形式1両車である。
記号番号表記は特殊標記符号「コ」（全長 12 m 以下）を前置し「コタキ」と標記する。
落成時の所有者は、日東紡績であったが、1967年（昭和42年）4月13日に東洋化成工業へ名義変更された。
1979年（昭和54年）10月より化成品分類番号「燃毒36」（燃焼性の物質、毒性の物質、引火性液体、毒性のあるもの）が標記された。
塗装は黒、全長は10,700mm、全幅は2,400mm、全高は3,839mm、台車中心間距離は6,500mm、実容積は25.9m3、自重は18.0t、換算両数は積車5.0、空車1.8、台車はベッテンドルフ式のTR41Cであった。
1986年（昭和61年）5月31日に廃車となり同時に形式消滅となった。
佐藤明洋

| 佐藤 明洋 |
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別名義:  金銀財宝☆只野編隊
生年月日:   (1972-11-01) 1972年11月1日（51歳）
国籍:   日本
出身地:   福島県二本松市
言語:  日本語
出身:  東京NSC（13期）
事務所:  劇団青年座 → 吉本興業（東京本社）
現在の代表番組:  金銀財宝☆只野編隊のごきげんなラジオ
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佐藤 明洋（さとう あきひろ、1972年11月1日 - ）は、日本のお笑い芸人。福島県安達郡安達町（現：二本松市）出身。吉本興業東京本社所属。
芸名は幾度か変更を行っており、佐藤スペクター さ藤すぺくたーなどを名乗っていたが2023年11月頃からは金銀財宝☆只野編隊の芸名を使用している。
来歴

高校卒業後、俳優を志し上京。劇団青年座所属経験がある。
アルバイト先で知り合った芸人狩野英孝の影響でお笑いの世界に方向転換する。
吉本興業の養成所である東京NSC13期生として入学。卒業後吉本興業東京本社所属となる。
カルテットグループ「ごきげん」で活動するが解散。その後ピン芸人となる。
2022年現在は主にインターネットネットラジオ（東京ネットラジオ）でアンチエイジ徳泉とのコンビで「佐藤明洋とアンチエイジ徳泉のごきげんなラジオ」に出演している。
2023年11月からは同ラジオを徳泉が卒業したため、ソロ番組「金銀財宝☆只野編隊のごきげんなラジオ」出演となっている。
芸風

風貌が似ていることからデーブ・スペクターのものまねを得意とし、それに合わせ佐藤スペクターを名乗っていた時期がある。
その他、ドナルド・トランプやつるの剛士のものまねがレパートリーにある。
出演 > ラジオ番組

金銀財宝☆只野編隊のごきげんなラジオ（東京ネットラジオ）
出演 > インターネット番組

吉本カルテット芸人ごきげん（YouTube）
エピソード

2023年6月、アルバイト先のコンビニエンスストアで詐欺により高額プリペイドカードをだまし取られそうになった男性を不審に思い説得。被害を未然に防いだ。それにより翌月警視庁練馬警察署より感謝状が贈られた。
第54装甲歩兵連隊 (人民解放軍陸軍)

| 第54装甲歩兵連隊 |
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創設:  1990年8月1日
所属政体:   中国
所属組織:  中国人民解放軍陸軍
部隊編制単位:  連隊
兵科:  歩兵
兵種/任務:  機械化歩兵
最終上級単位:  西蔵軍区
戦歴:  ラサ大虐殺
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第54装甲歩兵連隊（第54装甲步兵团）は、中国人民解放軍陸軍の連隊の1つ。西蔵軍区に所属する唯一の機械化部隊である。
歴史

1990年8月1日 - 自動車化歩兵連隊として創設。第13集団軍第149師から連隊本部と第1大隊、西蔵軍区から第2～第4大隊が編成された。当初の編制は、3個自動車化歩兵大隊、1個装甲歩兵大隊、5個直轄中隊だった。
1996年 - 自動車化歩兵大隊を装甲歩兵大隊に改編
2007年～2008年頃 - 第1大隊を戦車大隊に改編
2008年 - チベット騒乱の鎮圧に投入
編制

連隊は、4個装甲歩兵大隊、2個戦車大隊、1個砲兵連隊から成る。（）内は、中国語名。
編制 > 連隊直属部隊

警戒・偵察中隊（警偵連）
教導隊
通信中隊（通信連）
化学防護中隊（防化連） - 工兵連と統合され工化営？
工兵中隊（工兵連） - 防化連と統合され工化営？
修理中隊（修理連） - 98式装軌式回収車装備
衛生隊
自動車中隊（汽車連）
100mm迫撃砲中隊（迫撃砲連） - 100mm迫撃砲 x 6門装備
25mm高射砲中隊（高砲連） - 連装25mm高射機関砲（車載） x 8門装備
対戦車ミサイル中隊（反坦克導弾連） - AFT-7対戦車ミサイル装備
編制 > 第1戦車大隊

第1戦車大隊（坦克一営）は、3～4個戦車中隊から成り、96式戦車Aを30～40両装備する。旧第1歩兵大隊であり、2007年～2008年頃に戦車大隊に改編された。
第1戦車中隊
第2戦車中隊
第3戦車中隊
？中隊
編制 > 第2装甲歩兵大隊

第2装甲歩兵大隊（装甲歩兵二営）は、3個装甲歩兵中隊と1個砲兵中隊から成る。38～40両の89式装甲輸送車を装備する。
第4装甲歩兵中隊
第5装甲歩兵中隊
第6装甲歩兵中隊
第2砲兵中隊 - 100mm迫撃砲を装備
編制 > 第3装甲歩兵大隊

第3装甲歩兵大隊（装甲歩兵三営）は、3個装甲歩兵中隊と1個砲兵中隊から成る。38～40両の92式装輪歩兵戦闘車を装備する。
第7装甲歩兵中隊
第8装甲歩兵中隊
第9装甲歩兵中隊
第3砲兵中隊 - 100mm迫撃砲を装備
編制 > 第4装甲歩兵大隊

第4装甲歩兵大隊（装甲歩兵四営）は、3個装甲歩兵中隊と1個砲兵中隊から成る。38～40両の89式装甲輸送車を装備する。
第10装甲歩兵中隊
第11装甲歩兵中隊
第12装甲歩兵中隊
第4砲兵中隊 - 100mm迫撃砲を装備
国鉄10形蒸気機関車

鉄道省10形蒸気機関車25号機
10形は、かつて日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道院に在籍した、B形タンク式蒸気機関車である。もとは、九州鉄道が開業に際してプロイセン王国（当時）のクラウス社 (Lokomotivfabrik Krauss & Comp.) から輸入したものであるが、大きさが手頃で高性能であったことから、同形機が川越鉄道や甲武鉄道、両毛鉄道にも導入されている。
九州鉄道では当初形式名を制定していなかったが、機関車数が増えて管理が難しくなったためか、1900年（明治33年）ごろに共通設計車をグループごとに分けて形式名を付しており、本形式は初号機の番号から4形とされた。
概要

九州鉄道は、開業に当たって技術指導にプロイセンの鉄道技術者ヘルマン・ルムシュッテルを招いたことから、機関車はプロイセン王国（現在のドイツ）から輸入することとした。この際に輸入されたのが、ホーエンツォレルン社製の1 - 3（のちの鉄道院45形）および本形式4 - 10であった。これらは車軸配置0-4-0 (B) 形の単式2気筒、飽和式タンク機関車で、いずれもドルトムント・ウニオンに発注され、九州鉄道が示した仕様書に基づき、製造を分担する両社が納入している。本形式はクラウス社の設計管理番号である「系列番号」では「LX」（ローマ数字。アラビア数字では60となり、製造ロットごとにサフィックスとして「i」などのアルファベット小文字が後ろに付される）と称するグループに属している。
クラウス社製の機関車は、アメリカ製の粗野な無鉄砲さや、イギリス製の過度な気取りを排した、いかにもドイツ的な合理性と堅実さをもったデザインで、さらに堅牢かつ高性能であったことから、導入各社で長期にわたり愛用されたばかりでなく、甲武鉄道など一部の導入先では、既存イギリス製機関車の仕様を同社に提示し、その同等品を発注する例も見られた。
構造

車軸配置0-4-0 (B) でウェルタンクとサイドタンクを併せ持つ、単式2気筒飽和式のタンク機関車である。
煙室部は短く、蒸気管覆いは下部に向かって末広がりの形状であるが直線的に広がっており、イギリス製のような曲線ではない。シリンダカバーは、イギリス製のような一体鋳造ではなく、弁室部とシリンダ部を分けた形状で、弁室の上部が外側に倒れこんだ独特の形状となっており、蒸気管の長さの短縮と整備性の向上に配慮されている。弁装置は、ドイツではホイジンガー式と呼ばれるワルシャート式であるが、加減リンクが直線状のヘルムホルツ型で、これは日本の機関車としては初めての採用であった。運転室の出入り口と側窓の形状は独特な曲線を用いたもので、機関士の見通しや動作に便利な形状としており、この点もドイツ的である。
蒸気ドームはボイラーの第1缶胴上に設けられており、その後部に砂箱があった。砂箱は原形では小型の角を丸めた箱型のものを装備していた。砂撒き管は最初の7両は左右1本ずつであったが、8両目からは左右2本ずつに変わっている。九州鉄道では、のちに勾配区間での撒砂機会の増大を考慮して、容量約2倍の箱型に交換して使用した。
なお、製番のラスト8両については通常のリベット仕上げではなく、平頭鋲を使用して表面を平滑に仕上げたフラッシュ仕上げであった。
本形式は同じクラウス社製で、なおかつ製造時期が近いため、1400形、1440形とは外観上共通点が多く、実際にも補機類が共通設計となっているが、そちらはボイラーや台枠、あるいはシリンダーなどその主要部分の設計は全くの別物（系列番号「LI」 (51) ）である。
構造 > 主要諸元

15 - 32の諸元（1924年版形式図による）を示す
全長 : 5,709mm
全高 : 3,616mm
全幅 : 2,546mm
軌間 : 1,067mm
車軸配置 : 0-4-0 (B)
動輪直径 : 1,120mm
弁装置 : ワルシャート式ヘルムホルツ型
シリンダー（直径×行程） : 321mm×500mm
ボイラー圧力 : 10.6kg/cm2（1909年版では12.4kg/cm2）
火格子面積 : 0.81m2
全伝熱面積 : 46.7m2
煙管蒸発伝熱面積 : 42.6m2
火室蒸発伝熱面積 : 4.1m2
ボイラー水容量 : 2.0m3
小煙管（直径×長サ×数） : 45mm×2,588mm×118本
機関車運転整備重量 : 25.50t
機関車空車重量 : 18.10t
機関車動輪上重量（運転整備時） : 25.50t
機関車動輪軸重（最大・第2動輪上） : 13.15t
水タンク容量 : 3.7m3
燃料積載量 : 1.48t
機関車性能
シリンダ引張力 (0.85P)  : 4,990kg
ブレーキ装置 : 手ブレーキ、蒸気ブレーキ（後付け）
製造

「LX」は、1889年（明治22年）から1895年（明治28年）にかけて、九州鉄道が20両を輸入したほか、川越鉄道2両、両毛鉄道1両、甲武鉄道2両の合計25両が輸入された。このうち、川越鉄道の2両を除く23両が、1906年（明治39年）の鉄道国有法により、官設鉄道に編入されている。輸入の状況は次のとおりである。
九州鉄道 形式4 （20両）
1889年（7両）：4 - 10（製造番号 2211 - 2217）
1890年（4両）：11 - 14（製造番号 2301 - 2304）
1891年（4両）：19 - 22（製造番号 2550 - 2553）
1894年（5両）：29 - 33（製造番号 3123 - 3127）
川越鉄道 K1形 （2両）
1894年（2両）：1, 2（製造番号 2987, 2988）
両毛鉄道（1両）
1895年（1両）：6（製造番号 3165）
甲武鉄道 K2形 （2両）
1895年（2両）：6, 7（製造番号 3246, 3247）