ヤマハ・チャンプ
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チャンプCX（3FC、CX50）は1988年3月に発売された。白/赤、白/青、黒/白、赤/白、紺/白の5つの車体色で、車両本体価格は139,000円。
チャンプRSの6.3psを維持（但しフロントブレーキはドラムのまま）したまま、シート下にヘルメットスペースを設けた、チャンプシリーズ唯一のメットイン・スクーターである。
他にもチューブレスタイヤの初採用などがある。また、バックミラーはこのモデルから、現在まで続く同社の原付スクーターが採用しているものに変更された。
メットインタイプの実用性を得るために、デザインもこれまでのチャンプとは大幅に異なり、従来のチャンプとのスポーツイメージと訣別するモデルとなった。このこともあって、このモデルのライダーは、それまでの若者層から、上にシフトしている。また、このモデルの発売によって、50cc版のチャンプはRSを除き生産が終了した。これらのことから、若者の人気は同社ではジョグなどに移っていった（代わりとして、ジョグにスポーティーモデルが相次いで追加された）。
| 表 話  歴ヤマハのオートバイの車種 |
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| 50 cc |  BJ  BW'S  DT50  FT50  GR50  GT50ミニトレ  MR50  RD50  RX50  RZ50  TDR50  TY50  TZM50R  TZR50  VOX  YB50/YB-1FOUR  YSR50  アクシス50/プロフット  アクティブ  エクセル  ギア  キャロット  キュート  ジョグ/Deluxe/ZR/プチ  リモコンJOG/ZRエボリューション  スーパーJOG/Z/ZR  サリアン  ジッピィ50  タウニィ  チャピィ50  チャンプ/RS/CX  トライ  パッソル/パッソルII  パッソーラ  ビーノ/モルフェ  フォーゲル  ベルーガ50  ボクスン  ポッケ  ポップギャル  ボビィ50  ミント  メイト50/タウンメイト50  マリック  リリック  |  |
| 51 - 125 cc |  AG100  AX125  BW'S125  DT125  GT80  HS1/HS90  HX90  IT125  MR80  MT-125  NMAX125  RD125  RD90  RS90ターゲット  RX80  RZ125  SR125/B  TDR80/125  TY80/125  TZR125  XSR125  XTZ125  YA-1  YB90/125  YBR125  YD125/S  YSR80  YZF-R125  アクシス90/プロフット/グランドアクシス100/アクシス トリート/アクシスZ  シグナス/D/Si/SV/X/X-SR  ジッピィ80  ジョグ80/90  チャピィ80  チャンプ80  ドラッグスター125  トリシティ125  CZ125トレーシィ  ビーノ125  ベルーガ80  ボビィ80  マックススター125  マジェスティ125/S125  メイト80/タウンメイト80/90  QBIX  XMAX125  |  |
| 126 - 250 cc |  AG175/200  BW200  CS-1E  CT175  CZ150R  DT200R  DT230ランツァ/DT250/DT-1  FZ250フェーザー  FZR250  FZX250ジール  GX250  IT175/200/250  MT-25  NMAX155  R1-Z  RD250  RZ250  SC-1  SDR  SR250  SRV250  ルネッサ  SRX250  TDR250  TT250R/Raid  TW200/225E  TY175  TY250J  TY250スコティシュ/Z-スコティシュ  TZR250  V-star250  WR250R/X  WR250F  XS250  XSR155  XT200  XT250T  XT250X  YBR250  YC-1  YD-1・YDS-1/2/3  YD250/S  YZF-R15  YZF-R25  シグナスGT/XC180  グランドマジェスティ  セロー225/250  テオス125/150  ドラッグスター250  トリシティ155  トリッカー  ビラーゴ250（Vスター250）  ブロンコ  マグザム  マジェスティ/グランドマジェスティ/マジェスティS  マックススター150  XMAX250/XMAX  |  |
| 251 - 400 cc |  DT360  DT400  FZ400  FZ400R  FZR400  GX400  IT400  MT-03（RH07J）  RD350  RD400  RT1  RT360  RZ350  SR400  SRX400  TY350R  V-star  XJ400/D  XJ400Sディバージョン  XJR400  XS400  XT400  XT400Eアルテシア  XZ400/D  YZF-R3  グランドマジェスティ400  ビラーゴ400  ドラッグスター400/クラシック  350R1  トリシティ300  XMAX300  XMAX400  |  |
| 401 - 600 cc |  FZ6 Faser S/S2  FZ6R  FZR600（英語版）  IT425/465/490  RZV500R  SR500  SRX600  TMAX/530  TT500  TT600  TT600R  XJ6ディバージョン/F  XJ6N  XJ600N  XT500  XT550  XZ550D  XT600/E  XT600Zテネレ  YX600ラディアン  YZF600Rサンダーキャット  YZF-R6  |  |
| 601 - 1000 cc |  FZ750  FZ8/FAZER8  FZR750/R（OW01）  FZX750  GX750  MT-03（660cc）  MT-07/トレーサー  MT-09  MT-09 TRACER/TRACER900/TRACER9  MT-10  SCR950  SZR660  TDM850/900  TRX850  TX650  TX750  XJ650スペシャル  XJ750E  XJ900Sディバージョン  XS-1/650  XS650スペシャル  XSR700  XSR900  XT660R/X  XT660Zテネレ（英語版）  テネレ700  XTZ750スーパーテネレ  XV750E  XV750スペシャル  XVS950Aミッドナイトスター  YZF750R  YZF750SP  YZF-R1  YZF-R7  ドラッグスター650（Vスター）  ビラーゴ750  ボルト/R/C  NIKEN  |  |
| 1001 cc - |  BT1100ブルドッグ  FJ1100/1200  FJR1300  FZS1000・FZ1/FAZER/FAZER GT  FZR1000  GTS1000/A  MT-01  VMAX  XJR1200/1300  XT1200Z SuperTénéré  XV1600ロードスター（ワイルドスター）/シルバラード  XV1700ロードスター/シルバラード/ウォーリア  XV1900Aミッドナイトスター  XV1900CUレイダー  XV1300Aミッドナイトスター  XV1300CAストライカー/CUカスタム  YZF1000Rサンダーエース  ドラッグスター1100/クラシック（Vスター1100）  ビラーゴ1100  ベンチャーロイヤル/ベンチャー  ロイヤルスター/ツアークラシック/ツアーデラックス/ベンチャー  スターベンチャー  |  |
| 電動スクーター |  E-Vino  EC-02  EC-03  パッソル  パッソル-L （すべて原付一種・定格出力580W）  |  |
| 競技車両 |  ヤマハ・ロードレーサー TZ50  TZ125  TZ250  TZ250M  TZ350  TZ500  TZ750  YZF-R17  YZR250  YZR500  YZR-M1  PW50/80  TT-R50E  WR250F/450F  YZ85/85LW/125/125X/250/250X  YZ250F/450F  |  |
| 電動競技車両 |  TY-E  |  |
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