stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
スーパーロボット大戦D
オリジナルメカ > リ・テクノロジスト（メカ） > 探査機

| エール・シュヴァリアー Aile Chevalier |
| --- | --- |
形式番号: AVX-01
分類: 人型
種別: 汎用探査機動兵器
所属: リ・テクノロジスト ブルー・スウェア（『D』）
開発: クリフォード・ガイギャクス
製造: リ・テクノロジスト
生産形態: ワンオフモデル
全高: 28.3 m（鶏冠アンテナ先端迄）
頭頂高: 22.3 m
重量: 18.0 t 56.0 t
動力源: レース・アルカーナ01
HMI: シュンパティア03
武装: サイファーガン サイファーソード インパルスキャノン ビーム・ラム 頭部バルカン（名称不明）
必殺技: バーストレイヴ
乗員人数: 1人
搭乗者: ジョシュア・ラドクリフ クリアーナ・リムスカヤ
| ジェアン・シュヴァリアー Géant Chevalier |
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形式番号: NVX-01
分類: 人型
所属: リ・テクノロジスト ブルー・スウェア（『D』）
開発: クリフォード・ガイギャクス エリック・ワン（『OG』シリーズ）
製造: リ・テクノロジスト（『D』） ガイアセイバーズ（『OG』シリーズ）
生産形態: ワンオフモデル
全長: 110.3 m
重量: 190.2 t
動力源: レース・アルカーナ01
HMI: シュンパティア03
武装: ネオインパルスランチャー ブレードビット ネオサイファーガン /ネオサイファーブレード
必殺技: クローアンカーバースト
乗員人数: 1人
搭乗者: ジョシュア・ラドクリフ クリアーナ・リムスカヤ グラキエース（『D』,『OGMD』）
| ブランシュネージュ Blanche Neige |
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形式番号: AVX-02
分類: 人型
種別: 汎用探査機動兵器
所属: リ・テクノロジスト ブルー・スウェア（『D』）
開発: クリフォード・ガイギャクス
製造: リ・テクノロジスト
生産形態: ワンオフモデル
頭頂高: 21.5 m
重量: 19.0 t 70.0 t
動力源: レース・アルカーナ02
HMI: シュンパティア01
武装: ヴェクターガン フォースバスター ナイトディメンション
必殺技: ラインロックランチャー
乗員人数: 1人
搭乗者: ジョシュア・ラドクリフ クリアーナ・リムスカヤ
| デア・ブランシュネージュ Dea Blanche Neige |
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形式番号: NVX-02
所属: リ・テクノロジスト ブルー・スウェア（『D』）
開発: クリフォード・ガイギャクス エリック・ワン（『OG』シリーズ）
製造: リ・テクノロジスト（『D』） ガイアセイバーズ（『OG』シリーズ）
生産形態: ワンオフモデル
全長: 87.5 m
重量: 184.0 t
動力源: レース・アルカーナ02
HMI: シュンパティア01
武装: ヴェクター・ミサイル クアドラプル・キャノン レイヴ・レーザー ガーディアンブレード アクティブビット バリア展開用パッシブビット
必殺技: ニュートロンバスター
乗員人数: 1人
搭乗者: ジョシュア・ラドクリフ クリアーナ・リムスカヤ グラキエース（『D』）
| ガナドゥール Ganador |
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形式番号: NVX-03
分類: 人型
種別: 汎用探査重機動兵器
所属: リ・テクノロジスト ブルー・スウェア（『D』）
開発: クリフォード・ガイギャクス エリック・ワン（『OG』シリーズ）
製造: リ・テクノロジスト（『D』）
生産形態: ワンオフモデル
全長: 25.0 m
重量: 28.0 t
動力源: レース・アルカーナ01
HMI: シュンパティア03
武装: ジェノサイドクロー エッジブラスター ファルシオンセイバー アルティメットランサー
必殺技: ヒートダイヴ オルタネイトデュエル
乗員人数: 1人
搭乗者: ジョシュア・ラドクリフ クリアーナ・リムスカヤ
| ストレーガ Strega |
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形式番号: AVX-04
分類: 人型
種別: 汎用探査重機動兵器
所属: リ・テクノロジスト ブルー・スウェア（『D』）
開発: クリフォード・ガイギャクス エリック・ワン（『OG』シリーズ）
製造: リ・テクノロジスト（『D』）
生産形態: ワンオフモデル
全長: 24.0 m
重量: 30.0 t
動力源: レース・アルカーナ02
HMI: シュンパティア01
武装: スタンパンチ ライトニングショット エレクトリックキューブ サンダークラッシュ
必殺技: ライトニングヴァイス オルタネイトデュエル
乗員人数: 1人
搭乗者: ジョシュア・ラドクリフ クリアーナ・リムスカヤ グラキエース（『OGMD』）
| フォルテギガス Forte Gigas |
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分類: 人型
種別: 合体式
所属: リ・テクノロジスト ブルー・スウェア（『D』）
開発: クリフォード・ガイギャクス エリック・ワン（『OG』シリーズ）
製造: リ・テクノロジスト（『D』）
生産形態: ワンオフモデル
全長: 51.0 m
重量: 85.0 t
動力源: レース・アルカーナ（01&02）
HMI: シュンパティア（01&03）
武装: ムーンサークル ストームブレード エッジブラスター ライトニングショット ビームハンマー（『D』） ギガブラスター
必殺技: ライアットバスター
乗員人数: 1人
搭乗者: ジョシュア・ラドクリフ クリアーナ・リムスカヤ グラキエース（『D』、『OGMD』）
オリジナルメカ > ルイーナの機動兵器

| フォルティス・アーラ Fortis Ala |
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分類: 人型
所属: ルイーナ
開発: ルイーナ
製造: ルイーナ
全高: 32.1m
重量: 78.2t
動力源: レース・アルカーナ
HMI: シュンパティア
武装: サギッタルーメン ディールプティオー ウィリテグラディウス カリドゥムサギッタ
乗員人数: 1人
搭乗者: アクイラ
| インペトゥス Impetus |
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分類: 人型
所属: ルイーナ
開発: ルイーナ
製造: ルイーナ
全高: 30.2m
重量: 89.2t
動力源: レース・アルカーナ
HMI: シュンパティア
武装: カオスラディウス グラウェ・フランマ エクスハラティオー フォルテアルム
乗員人数: 1人
搭乗者: イグニス
| ファービュラリス Fabularis |
| --- | --- |
分類: 人型
所属: ルイーナ→リ・テクノロジスト(OGMD)
開発: ルイーナ
製造: ルイーナ
全高: 26.5m
重量: 70.1t
動力源: レース・アルカーナ
HMI: シュンパティア
武装: サギッタルーメン ステルラ・プルウィア ウィリテグラディウス コンゲラティオー
乗員人数: 1人
搭乗者: グラキエース
| ストゥディウム Studium |
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分類: 人型
所属: ルイーナ
開発: ルイーナ
製造: ルイーナ
全高: 27.6m
重量: 89.8t
動力源: レース・アルカーナ
HMI: シュンパティア
武装: ワイバーンショット（ラピドゥス・ラディウス） ワイバーンシザース（ドラコ・フォルフェクス） ホーミングレーザー（『第2次OG』・正式名称不明） ワイバーンバンカー（ドラコ・クラーウィス）
乗員人数: 1人
搭乗者: ウェントス
| ウィオラーケウム Violaceum |
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分類: 人型
所属: ルイーナ
開発: ルイーナ
製造: ルイーナ
全高: 40.6m
重量: 107.9t
動力源: レース・アルカーナ
HMI: シュンパティア
武装: ファタ・モルガナ アキドゥス コルヌーテルム アートルム・ネブラ
乗員人数: 1人
搭乗者: コンターギオ
| プリスクス・ノクス Priscus Nox |
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分類: 人型
所属: ルイーナ
開発: ルイーナ
製造: ルイーナ
全高: 29.2m
重量: 87.1t
動力源: レース・アルカーナ
HMI: シュンパティア
武装: ウェルテクス カオスラディウス ウィースグランデ フォルテアルム
乗員人数: 1人
搭乗者: ウンブラ
| ファートゥム Fatum |
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所属: ルイーナ
開発: ルイーナ
製造: ルイーナ
生産形態: ワンオフモデル
全長: 不明
重量: 不明
動力源: ファブラ・フォーレス
HMI: シュンパティア
武装: テネブラエ ウルティムム オルクステレブラー
必殺技: エデッセサペレ
乗員人数: 1人
搭乗者: ペルフェクティオ
開発

前作『スーパーロボット大戦R』が簡単すぎたということもあり、本作は難易度がやや高めに設定されている。
戦闘アニメーションはそれほど動かさない予定だったが結局動くようになり、『第2次スーパーロボット大戦α』のものをアレンジした演出もある。また、発生するカットインの数も前作までより大幅に増えた。これは変化をつけるのに一番効果的な手法なため。
『機動戦士ガンダム 逆襲のシャア』のギュネイ・ガスは男主人公の友人になるなど出番が多い。これは『スーパーロボット大戦IMPACT』『R』『第2次α』と『機動戦士ガンダム 逆襲のシャア』のストーリーが続いていたため、違う展開にしたかったのと、男主人公と絡めやすいキャラクターはギュネイしか存在せず、話の流れ上必然的にそうなったという。
プロモーション > テレビCM

CMのナレーションは2バージョンあり、1つが今作で初登場した『マクロス7』の熱気バサラ（神奈延年）とミレーヌ・F・ジーナス（櫻井智）の初参戦を喜ぶ会話。もう1つが『機動戦士ガンダム 逆襲のシャア』のシャア・アズナブル（池田秀一）が冒頭部の地球消滅を間近に見て驚くもの（ちなみに『マクロス7』verでも最後にミレーヌが「地球が消えちゃう!?」と発言する）。
関連商品 > 攻略本

スーパーロボット大戦D パーフェクトガイド ISBN 9784797324693
スーパーロボット大戦D ザ・コンプリートガイド ISBN 9784840224963
スーパーロボット大戦D パーフェクトバイブル ISBN 9784757715905
スーパーロボット大戦D 爆烈戦闘伝導書 ISBN 9784087792607
スーパーロボット大戦D パーフェクトファイル ISBN 9784047071285
スーパーロボット大戦D ディープファイル ISBN 9784575164046
これが愛なのか?

「これが愛なのか?」（これがあいなのか）は、日本の女性アイドルグループ・NMB48の楽曲。作詞は秋元康、作曲はナスカが担当した。2024年5月22日にNMB48の29作目のシングルとしてユニバーサルシグマから発売された。楽曲のセンターポジションは塩月希依音と坂田心咲が務めた。
背景とリリース

前作「渚サイコー!」から約8か月ぶりで、2024年1枚目のシングル。通常盤 Type-A・B・C、劇場盤、劇場盤（テトラver.）の5形態で発売。
選抜メンバーは前作から2名減の16人。8期生から桜田彩叶、9期生の芳賀礼が初選抜。泉綾乃、瓶野神音は28thシングル「好きだ虫」以来2作ぶりの復帰となった。
前作の選抜メンバーのうち、活動を終了している貞野遥香、渋谷凪咲、前田令子のほか、青原和花、石田優美、原かれんが選抜から外れている。
4月23日にNMB48劇場で行われたNMB48 Team BII「僕のアオハル」公演にてサプライズ披露され、ダイジェスト映像も公開された。
MVティザーは5月13日に公開され、本編は5月22日0時にYouTubeにてプレミア公開された。
本作では、劇場盤（テトラver.）にて、2024年BS松竹東急で実写ドラマ化された安部若菜原作「アイドル失格」の劇中アイドル「テトラ/TETRA」による同ドラマの劇中歌「青春テトラポット」「おとめのアイス」が収録されており、両作とも原作者の安部若菜が作詞を担当している。シングル収録曲で秋元康以外の人物が作詞を担当するのはグループ初。
また、カップリング曲である「夏のDestination」の歌い出しに「君が好きだったスガシカオの『19才』 あの日のように繰り返し聴いている」とあり、スガシカオ本人がXにて驚きのポストをしたことでも話題を呼んでいる。
アートワーク

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通常盤 Type-A 表: 泉綾乃、小嶋花梨、桜田彩叶、塩月希依音、山本望叶
通常盤 Type-B 表: 安部若菜、瓶野神音、川上千尋、坂田心咲、新澤菜央
通常盤 Type-C 表: 上西怜、隅野和奏、出口結菜、芳賀礼、平山真衣、和田海佑
劇場盤 表: 坂田心咲、塩月希依音
劇場盤（テトラver.） 表: 安部若菜、泉綾乃、川上千尋、上西怜、山本望叶
シングル収録トラック > 通常盤Type-A

| # | タイトル | 作詞 | 作曲 | 編曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「これが愛なのか?」 | 秋元康 | ナスカ | 野中“まさ”雄一 | 3:49 |
| 2. | 「Now」 | 秋元康 | youth case | youth case、たんしょそら | 3:47 |
| 3. | 「夏のDestination」(Team N) | 秋元康 | youth case | たんしょそら | 4:23 |
| 4. | 「これが愛なのか?（off vocal ver.）」 |   | ナスカ | 野中“まさ”雄一 | 3:49 |
| 5. | 「Now（off vocal ver.）」 |   | youth case | youth case、たんしょそら | 3:47 |
| 6. | 「夏のDestination（off vocal ver.）」 |   | youth case | たんしょそら | 4:23 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 23:58 |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「～大阪から世界へ～ NMB48プロモーションムービー プレゼン企画 前編」 |   |   |
シングル収録トラック > 通常盤Type-B

| # | タイトル | 作詞 | 作曲 | 編曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「これが愛なのか?」 | 秋元康 | ナスカ | 野中“まさ”雄一 | 3:49 |
| 2. | 「Now」 | 秋元康 | youth case | youth case、たんしょそら | 3:47 |
| 3. | 「青春ジャンプ」(Team M) | 秋元康 | 小網準 | 小網準 | 3:26 |
| 4. | 「これが愛なのか?（off vocal ver.）」 |   | ナスカ | 野中“まさ”雄一 | 3:49 |
| 5. | 「Now（off vocal ver.）」 |   | youth case | youth case、たんしょそら | 3:47 |
| 6. | 「青春ジャンプ（off vocal ver.）」 |   | 小網準 | 小網準 | 3:26 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 22:04 |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「〜大阪から世界へ〜 NMB48プロモーションムービー プレゼン企画 中編」 |   |   |
シングル収録トラック > 通常盤Type-C

| # | タイトル | 作詞 | 作曲 | 編曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「これが愛なのか?」 | 秋元康 | ナスカ | 野中“まさ”雄一 | 3:49 |
| 2. | 「Now」 | 秋元康 | youth case | youth case、たんしょそら | 3:47 |
| 3. | 「ヘドバンタイム」(Team BII) | 秋元康 | 田中どぼん俊光、絵戸あゆみ | APAZZI | 3:37 |
| 4. | 「これが愛なのか?（off vocal ver.）」 |   | ナスカ | 野中“まさ”雄一 | 3:49 |
| 5. | 「Now（off vocal ver.）」 |   | youth case | youth case、たんしょそら | 3:47 |
| 6. | 「ヘドバンタイム（off vocal ver.）」 |   | 田中どぼん俊光、絵戸あゆみ | APAZZI | 3:37 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 22:26 |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「〜大阪から世界へ〜 NMB48プロモーションムービー プレゼン企画 後編」 |   |   |
シングル収録トラック > 劇場盤

| # | タイトル | 作詞 | 作曲 | 編曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「これが愛なのか?」 | 秋元康 | ナスカ | 野中“まさ”雄一 | 3:49 |
| 2. | 「Now」 | 秋元康 | youth case | youth case、たんしょそら | 3:47 |
| 3. | 「これが愛なのか?（off vocal ver.）」 |   | ナスカ | 野中“まさ”雄一 | 3:49 |
| 4. | 「Now（off vocal ver.）」 |   | youth case | youth case、たんしょそら | 3:47 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 15:12 |
シングル収録トラック > 劇場盤（テトラver.）

| # | タイトル | 作詞 | 作曲 | 編曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「これが愛なのか?」 | 秋元康 | ナスカ | 野中“まさ”雄一 | 3:49 |
| 2. | 「Now」 | 秋元康 | youth case | youth case、たんしょそら | 3:47 |
| 3. | 「青春テトラポット」(テトラ) | 安部若菜 | ナスカ | mellow | 3:58 |
| 4. | 「おとめのアイス」(テトラ) | 安部若菜 | 本間大雅 | 本間大雅 | 3:35 |
| 5. | 「これが愛なのか?（off vocal ver.）」 |   | ナスカ | 野中“まさ”雄一 | 3:49 |
| 6. | 「Now（off vocal ver.）」 |   | youth case | youth case、たんしょそら | 3:47 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 22:45 |
選抜メンバー

→カップリング曲の歌唱メンバーは下記と異なる。詳細については「NMB48の楽曲一覧」を参照
安部若菜
泉綾乃
瓶野神音
川上千尋
小嶋花梨
坂田心咲
桜田彩叶
塩月希依音
上西怜
新澤菜央
隅野和奏
出口結菜
芳賀礼
平山真衣
山本望叶
和田海佑
ミヤコーバス塩釜営業所

ミヤコーバス塩釜営業所
ミヤコーバス塩釜営業所（ミヤコーバスしおがまえいぎょうしょ）は、宮城県塩竈市にあるミヤコーバスの営業所。
事業所

塩釜営業所
宮城県塩竈市新浜町二丁目3-6
事業所 > 廃止事業所

利府車庫
宮城郡利府町利府字八幡崎5-1
宮城交通時代に廃止。富谷営業所泉中央案内所と統合し泉営業所野村車庫となった。
汐見台車庫
宮城郡七ヶ浜町汐見台南2丁目154
東日本大震災により被災し、使用不能になった。
建物には「宮城交通七ヶ浜営業所」の看板が掲げられていたが、営業所として機能していたのは開設後ごくわずかの期間だけで、宮城交通時代から専ら折返し待機のみであった。
営業所の機能が停止された後も折返し待機場所として使用され、汐見台団地線や、廃止された七ヶ浜循環線が使用していた。極稀にユーアイバス多賀城東部線の車両が使用することもあった（通常は終点・汐見台中央バス停付近の回転場を使用する）。
松島案内所
宮城交通時代に廃止。その後も停留所名称はそのままで折返し待機で使用されていたが、松島線の廃止により松島町より撤退したため使用されなくなった（松島線についてはミヤコーバス吉岡営業所の項を参照）。
沿革

1948年（昭和23年）4月1日 - 旧菖蒲田自動車の経営者らが運輸大臣に新会社設立の上で営業認可を申請、ならびに仙台市長に対して戦時買収された路線の譲渡申し入れ。
1949年（昭和24年）7月4日 - 塩釜交通設立、営業開始。本社を塩竈市尾島に設置。
1950年（昭和25年） - 仙台市営バスから路線譲渡を受ける。
1952年（昭和27年） - 一般貸切自動車営業開始。
1958年（昭和33年）2月28日 - 仙北鉄道が経営参加。
1961年（昭和36年）10月15日 - 古川交通、仙台鉄道と合併することを臨時株主総会で承認。
1962年（昭和37年）4月17日 - 古川交通、仙台鉄道と合併し、宮城バス（初代）設立。塩釜交通は宮城バス塩釜営業所となる。
1970年（昭和45年）10月1日 - 宮城バス、宮城中央バス、仙南交通が合併し、宮城交通設立により、宮城交通塩釜営業所となる。
1981年（昭和56年） - 多賀城駅 - 汐見台団地に路線開設。
1992年（平成4年）7月15日 - 仙台市営バス塩釜出張所閉所により、塩釜線・亦楽小学校線路線譲受。
2006年（平成18年）7月1日 - 利府車庫廃止（野村車庫に統合）により、利府町関連の路線が当所に移管。また宮交バスシステム塩釜出張所開設。吉岡出張所より利府町民バスの運転業務やスクールバスの運行業務を移管。
2007年（平成19年）1月1日 - 地域子会社の統合に伴い、宮交バスシステム塩釜出張所がミヤコーバス塩釜営業所となる。
2008年（平成20年）8月1日 - 宮城交通塩釜営業所廃止、ミヤコーバス塩釜営業所に完全移管される。
2012年（平成24年）11月1日 - 塩竈市新浜町二丁目2-8から現在地に移転。
2015年（平成27年）12月6日 - ミヤコーバス塩釜営業所の一般路線全線において、ICカード乗車券「icsca」を導入。同時に荒井多賀城線（多賀城駅 - 荒井駅）の運行を開始。
2022年（令和4年）4月1日 - 仙台うみの杜水族館線（中野栄駅 - 仙台うみの杜水族館）の運行を開始。
2023年（令和5年）11月27日 - この日より、利府町によるAIデマンドバス「利府町版mobi」（実証運行）の運行を担当。
所管路線 > 汐見台線

多賀城駅前 - 松ヶ浜入口 - 汐見台中央 - 菖蒲田
路線開設当初は汐見台を開発したデベロッパーの西武都市開発から3台の車両（三菱ふそう・K-MP118K）が提供され、専用車体カラーだった。
地域間幹線系統（被災地特例系統）として、平成29年度まで（平成29年度途中から通常に移行）国・宮城県の支援を受けていた。
所管路線 > 利府線

塩釜営業所 - 本塩釜駅前 - 本町 - 塩釜駅前 - 利府駅前（ - イオンモール新利府北館前） - 利府高校前/湯場 - しらかし台
2021年（令和3年）7月1日 - 一部便がイオンモール新利府北館前（旧・イオン利府店）に乗り入れ開始。
地域間幹線系統として、国・宮城県の補助を受ける。
所管路線 > 利府青山線

（利府町文化交流センター前 →）利府駅前 - 花園 - 青山 - しらかし台
利府駅前（ - イオンモール新利府北館前） - 花園 - 青山 - 利府高校前（ - イオンモール新利府北館前） - 利府駅前（→ 利府町文化交流センター前）（循環）
2021年（令和3年）7月1日 - 一部便が利府町文化交流センター前（旧・利府中学校前）、イオンモール新利府北館前（旧・イオン利府店）に乗り入れ開始。
所管路線 > 菅谷台・青葉台線

（利府町文化交流センター前 - ）利府駅前 - イオンモール新利府北館前 - 菅谷台四丁目グランディ21入口 - 青葉台中央（ - イオンモール新利府北館前） - 利府駅前（ - 利府町文化交流センター前）（循環）
2021年（令和3年）7月1日 - 一部便が利府町文化交流センター前（旧・利府中学校前）、イオンモール新利府北館前（旧・イオン利府店）に乗り入れ開始。
所管路線 > ゴルフ場線

塩釜営業所/塩釜埠頭/マリンゲート塩釜 - 本塩釜駅前 - 塩釜ガス体育館・ゴルフ場前 - 千賀の台西
所管路線 > 葉山赤沼線

（利府駅前 - 利府役場前 - イオンモール新利府北館前 - ）利府駅前 - 利府町文化交流センター前 - 葉山東 - 二本椚 - 陸前浜田駅前
かつては岩切線という名称で北仙台 - 仙台駅前 - 原町 - 燕沢（市営バス東仙台営業所）- 今市橋 - 神谷沢団地 - 利府を結んでいた。利府町内では利府東町や春日折返し便も存在した。また二本椚から先も、附子ヶ沢 - 健康館（<初代>松島駅）- 松島案内所と繋がっており、東北本線旧線代替の役割もある路線だったが、岩切以西と二本椚以東は廃止、利府駅以南と以北で路線分割された際に北側は二本椚線と名称変更され、南側の岩切郵便局前 - 利府駅間は廃止、利府町民バス西部路線に移管された。
その後、利府町のスクールバス運行に伴い2009年3月31日に一旦廃止されたが、団地開発業者による住民バス「葉山バス」の廃止に伴い、葉山赤沼線として陸前浜田駅前まで路線を延長し、2011年10月1日より運行開始（再開）。
運行開始当初は平日・土曜のみの運行であったが、2012年5月7日より日曜・休日も運行開始。またイオン利府店を経由するようになる。
2014年7月1日より利府町内の運行経路を変更。
所管路線 > 荒井多賀城線

多賀城駅前 - 仙台港フェリーターミナル - 夢メッセみやぎ前 - うみの杜水族館前 - 岡田西町 - 東部工場団地 - 荒井駅
2015年（平成27年）12月6日 - 仙台市地下鉄東西線開業に合わせて運行開始。東西線の駅へ乗り入れる唯一のミヤコーバスの路線。
2018年（平成30年）4月1日 - この日より土日祝日のみの運行に変更。仙台港フェリーターミナル構内への乗り入れを開始。
2020年（令和2年）4月25日 - 新型コロナウイルスの影響により、この日より当面の間運休となる。廃線に近い扱いながら「一時的な運休」という体裁で、その上に各バス停が明確な休止案内もされずに長年放置状態となっている。
所管路線 > 仙台うみの杜水族館線

中野栄駅 - 仙台うみの杜水族館（直通）
2022年（令和4年）4月1日運行開始。仙台うみの杜水族館の生きものたちの写真がデザインされた専用のラッピングバスで運行される。
運行受託路線

「ユーアイバス」多賀城東部線
塩竈市しおナビ100円バス
運行受託路線 > 「ユーアイバス」多賀城東部線

国府多賀城駅 - 文化センター前 - 多賀城駅前 - 笠神新橋 - 要害入口 - 汐見台中央
運行当初は、多賀城市より依頼を受けたタウンマネージメント機関（街づくり事業推進会社）である株式会社まち・みらい多賀城がバス運行を企画し宮交バスシステムに委託していた。
現在まち・みらい多賀城は活動休止し会社清算しており、塩竈市・多賀城市・七ヶ浜町の共同委託により運行している。
運行受託路線 > 塩竈市しおナビ100円バス > 塩竈市内循環線

運行経路
塩釜営業所 - 魚卸市場前 - 東塩釜駅西口 - 本塩釜駅前 - 塩釜市役所前 - 西塩釜駅前 - 塩釜駅前 - 清水沢アパート前 - 塩釜ガス体育館・ゴルフ場前 - 松陽台三丁目 - 塩釜営業所
朝・夜のみ運行の「シャトル便」
塩釜ガス体育館・ゴルフ場前 - 清水沢アパート前 - 塩釜駅前
塩釜ガス体育館・ゴルフ場前 - 松陽台三丁目 - 東塩釜駅西口
沿革
2008年8月1日 - 宮城交通塩釜営業所から移管。
2010年12月4日 - 本塩釜アクアゲート口経由となる。
廃止路線

特記が無い場合は、宮城交通時代に廃止された路線である。
廃止路線 > ユーアイバス「多賀城西部線」

多賀城駅 - 市民センター - 高崎 - （多賀城址 - 山王） - 高橋 - 岩切駅入口
当初は宮城交通の一般路線であったが「ユーアイバス」化と同時に宮交バスシステムに移管。
2006年5月 - 廃止。これ以降の多賀城西部線については多賀城市#バスを参照。
廃止路線 > 大代線

多賀城駅 - 大代 - 菖蒲田 - 花渕 - 仙台火力前
2006年12月20日 - 廃止。新・七ヶ浜循環線へ統合。
広報しちがはま2006年7月号 によると、平成17年度は年間11,718,000円の赤字を計上していた。
廃止路線 > 七ヶ浜線

本塩釜駅 - 下馬駅 - 東宮浜 - 汐見台中央 - 菖蒲田
2006年12月20日 - 廃止。新・七ヶ浜循環線へ統合。
広報しちがはま2006年7月号によると、2005年（平成17年）度は年間8,173,000円の赤字を計上していた。
廃止路線 > （旧）七ヶ浜循環線

菖蒲田系統:塩釜営業所 - 本塩釜駅 - 下馬駅 - 菖蒲田
割山系統:塩釜営業所 - 本塩釜駅 - 下馬駅 - 割山
2006年12月20日 - 廃止。新・七ヶ浜循環線へ統合。
広報しちがはま2006年7月号によると、2005年（平成17年）度は年間13,431,000円の赤字を計上していた。
廃止路線 > （新）七ヶ浜循環線

本塩釜駅前 - 下馬 - 菖蒲田 - （七ヶ浜国際村入口） - 割山 - 仙台火力前 - 浦田 - 下馬 - 本塩釜駅前
2005年11月 - 試験運行開始。
2006年12月21日 - 宮城交通大代線、七ヶ浜循環線、七ヶ浜線を廃止。塩竈市・多賀城市・七ヶ浜町が宮交バスシステムに運行を委託し、新・七ヶ浜循環線運行開始。
2009年7月31日 - この日を運行もって廃止（翌8月1日からは七ヶ浜町民バス「ぐるりんこ」運行開始）。
廃止路線 > 利府線

塩釜営業所 - 松陽台 - 利府駅 - 利府高校前 - しらかし台
多賀城駅 - 伝上山 - 塩釜駅 - 利府高校前 - しらかし台
2007年3月31日 - 廃止。
利府駅 - 館公民館前 - 湯場 - しらかし台
利府駅 - 利府高校前
2006年9月30日 - 廃止。
廃止路線 > 加瀬沼線

本塩釜駅 - 塩釜駅 - 野中沢 - 加瀬沼
2007年3月31日 - 廃止。
廃止路線 > 泉しらかし台線

地下鉄泉中央駅 - 今市橋 - しらかし台
2007年3月31日 - 廃止。
廃止路線 > 仙塩線

北仙台 - 県庁市役所前 - 仙台駅前 - 宮城野区役所 - 福田町 - 中野歩道橋前 - 多賀城 - 多賀城駅前 - 下馬 - 海岸通り - 塩釜営業所
現在は中野歩道橋前 - 塩釜営業所間が廃止され、宮城交通仙台港線として運行。
廃止路線 > 仙台七ヶ浜線

北仙台 - 県庁市役所前 - 仙台駅前 - 宮城野区役所 - 福田町 - 中野歩道橋前 - 多賀城 - 多賀城駅前 - 松ヶ浜入口 - 汐見台中央
廃止路線 > 清水沢団地線

塩釜営業所/塩釜埠頭 - 本塩釜駅前 - 栄町 - 清水沢アパート前
廃止路線 > 多賀城臨海循環線

多賀城駅前 - 県営アパート前 - 多賀城駅前
多賀城駅前 - 夢メッセみやぎ前 - 東北ゴム前
2009年3月13日 - 東北ゴム前発着系統を廃止。
2014年3月31日 - 工場循環（多賀城駅前 - 県営アパート前 - 多賀城駅前）を廃止。
廃止路線 > 汐見台団地線

多賀城駅前 - ジャスコ多賀城店 - 汐見台中央 - 七ヶ浜中学校前
2010年9月30日 - 系統廃止。
廃止路線 > 利府町民バス

利府町が運行主体の路線で、受託事業者が他社に変更となったため厳密には廃止路線ではない。
詳細については当該記事を参照。
ミヤコーバス塩釜営業所（旧）
汐見台団地線の開設当初に導入された専用車両
利府線（塩釜駅前にて）
荒井多賀城線（荒井駅にて）
仙台うみの杜水族館線
七ヶ浜循環線
ジェイク・クロネンワース

| サンディエゴ・パドレス #9 |
| --- | --- |
 2021年7月10日
基本情報
国籍:   アメリカ合衆国
出身地:  ミシガン州セントクレア郡セントクレア（英語版）
生年月日:   (1994-01-21) 1994年1月21日（31歳）
身長 体重:  6' 0" ＝約182.9 cm 187 lb ＝約84.8 kg
選手情報
投球・打席:  右投左打
ポジション:  二塁手、遊撃手、一塁手
プロ入り:  2015年 MLBドラフト7巡目
初出場:  2020年7月26日
年俸:  $4,225,000（2023年）
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  セントクレア高等学校  ミシガン大学  サンディエゴ・パドレス (2020 - )
国際大会
代表チーム:   アメリカ合衆国
プレミア12:  2019年
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
ジェイク・クロネンワース（英語: Jake Cronenworth, 本名：ジェイコブ・ジョン・クロネンワース（Jacob John Cronenworth, 1994年1月21日 - ）は、 アメリカ合衆国ミシガン州セントクレア郡セントクレア（英語版）出身のプロ野球選手（内野手、投手）。右投左打。MLBのサンディエゴ・パドレス所属。愛称はクロン・ゾーン（Crone Zone）。
経歴 > プロ入りとレイズ傘下時代

2015年のMLBドラフト7巡目（全体208位）でタンパベイ・レイズから指名され、プロ入り。契約後、傘下のA-級ハドソンバレー・レネゲーズでプロデビュー。51試合に出場して打率.291、1本塁打、16打点、12盗塁を記録した。
2016年はA級ボーリンググリーン・ホットロッズ（英語版）とA+級シャーロット・ストーンクラブズに所属し、2球団合計で116試合に出場して打率.282、4本塁打、57打点、14盗塁を記録した。
2017年はA+級シャーロットとAA級モンゴメリー・ビスケッツに所属し、2球団合計で125試合に出場して打率.274、3本塁打、49打点、13盗塁を記録した。
2018年はAA級モンゴメリーとAAA級ダーラム・ブルズに所属し、2球団合計で115試合に出場して打率.253、4本塁打、52打点、22盗塁を記録した。
2019年より投手も兼任する二刀流選手となる。この年はルーキー級ガルフ・コーストリーグ・レイズ、AAA級ダーラムに所属。野手としては2球団合計で97試合に出場して打率.329、10本塁打、45打点、12盗塁を記録し、投手としてはAAA級ダーラムで7試合に登板して防御率0.00、9奪三振を記録した。7月にはオールスター・フューチャーズゲームのアメリカンリーグ選抜に選出された。オフの11月に開催された第2回WBSCプレミア12のアメリカ合衆国代表に選出されている。11月20日にはルール・ファイブ・ドラフトでの流出を防ぐために40人枠入りした。
経歴 > パドレス時代

2019年12月6日にハンター・レンフロー、ゼイビア・エドワーズ、後日発表選手とのトレードで、トミー・ファムと共にサンディエゴ・パドレスへ移籍した。
2020年は開幕をメジャーで迎え、7月26日のアリゾナ・ダイヤモンドバックス戦にて代走でメジャー初出場を果たした。COVID-19の影響で60試合制の中、54試合に出場し、打率.285、4本塁打、20打点、OPS.831などの好成績で新人王の投票ではデビン・ウィリアムズに次ぎ、アレク・ボームと並んで2位タイだった。
2021年7月4日に控え野手として自身初となるオールスターゲームに選出された。7月13日に開催されたオールスターゲームでは6回表に一塁手で先発出場していたアトランタ・ブレーブスのフレディ・フリーマンに変わって途中出場し、オールスターゲーム初出場を果たした。6回裏にはオールスターゲーム初打席を迎えてアスレチックスのクリス・バシットと対決し、四球を選んでいる。7月16日の後半戦初戦のワシントン・ナショナルズ戦で球団史上3人目となるサイクル安打を達成した。この年は152試合に出場し、打率.266、21本塁打、71打点、OPS.800など成績だった。守備では二塁手として147試合に出場し、リーグ1位の守備率（.992）だった。
2022年は正二塁手を務めた。この年は158試合に出場し、打率.239、17本塁打、88打点、OPS.722などの成績だった。オフにザンダー・ボガーツがパドレスに移籍して正遊撃手を務めることになったため、主に遊撃手を務めていた金河成が2023年からは正二塁手として起用され、クロネンワースは正一塁手としてプレーすることになった。
2023年1月13日に年俸調停を回避して、1年総額422.5万ドルの契約に合意した。開幕直後の4月1日、2030年までの8年総額7000万ドルで契約延長に合意した。
2024年3月20日に開幕ロースター入りした。
詳細情報 > 年度別打撃成績

| 年  度 | 球団 | 試合 | 打席 | 打数 | 得点 | 安打 | 二塁打 | 三塁打 | 本塁打 | 塁打 | 打点 | 盗塁 | 盗塁死 | 犠打 | 犠飛 | 四球 | 敬遠 | 死球 | 三振 | 併殺打 | 打率 | 出塁率 | 長打率 | OPS |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2020 | SD | 54 | 192 | 172 | 26 | 49 | 15 | 3 | 4 | 82 | 20 | 3 | 1 | 0 | 1 | 18 | 0 | 1 | 30 | 4 | .285 | .354 | .477 | .831 |
| 2021 | SD | 152 | 643 | 567 | 94 | 151 | 33 | 7 | 21 | 261 | 71 | 4 | 3 | 3 | 3 | 55 | 6 | 10 | 90 | 8 | .266 | .340 | .460 | .800 |
| 2022 | SD | 158 | 684 | 587 | 88 | 140 | 30 | 4 | 17 | 229 | 88 | 3 | 0 | 0 | 8 | 70 | 3 | 16 | 131 | 2 | .239 | .332 | .390 | .722 |
| 2023 | SD | 127 | 522 | 458 | 54 | 105 | 24 | 7 | 10 | 173 | 48 | 6 | 1 | 1 | 5 | 46 | 2 | 11 | 97 | 8 | .229 | .312 | .378 | .690 |
| 2024 | SD | 155 | 656 | 577 | 72 | 139 | 29 | 3 | 17 | 225 | 83 | 5 | 2 | 1 | 3 | 61 | 0 | 11 | 118 | 19 | .241 | .324 | .390 | .714 |
| MLB：5年 | MLB：5年 | 646 | 2697 | 2361 | 334 | 584 | 131 | 24 | 69 | 970 | 310 | 21 | 7 | 5 | 20 | 250 | 11 | 49 | 466 | 41 | .247 | .329 | .411 | .740 |
2024年度シーズン終了時
詳細情報 > ポストシーズン打撃成績

| 年  度 | 球  団 | シリ｜ズ | 試  合 | 打  席 | 打  数 | 得  点 | 安  打 | 二 塁 打 | 三 塁 打 | 本 塁 打 | 塁  打 | 打  点 | 盗  塁 | 盗 塁 死 | 犠  打 | 犠  飛 | 四  球 | 敬  遠 | 死  球 | 三  振 | 併 殺 打 | 打  率 | 出 塁 率 | 長 打 率 | O P S |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2020 | SD | NLWC | 3 | 12 | 8 | 4 | 5 | 0 | 1 | 1 | 10 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 2 | 1 | 0 | .625 | .750 | 1.250 | 2.000 |
| 2020 | SD | NLDS | 3 | 12 | 10 | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 4 | 0 | .200 | .333 | .200 | .533 |
| 2022 | SD | NLWC | 3 | 13 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 0 | .000 | .000 | .000 | .000 |
| 2022 | SD | NLDS | 4 | 16 | 16 | 3 | 7 | 0 | 0 | 1 | 10 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | .438 | .438 | .625 | 1.063 |
| 2022 | SD | NLCS | 5 | 20 | 17 | 3 | 4 | 0 | 0 | 0 | 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2 | 5 | 0 | .235 | .350 | .235 | .585 |
| 2024 | SD | NLWC | 2 | 7 | 6 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 4 | 0 | .000 | .143 | .000 | .143 |
| 2024 | SD | NLDS | 5 | 18 | 16 | 1 | 3 | 0 | 1 | 0 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 5 | 0 | .188 | .278 | .313 | .590 |
| 出場：3回 | 出場：3回 | 出場：3回 | 25 | 98 | 86 | 13 | 21 | 0 | 2 | 2 | 31 | 9 | 1 | 0 | 0 | 0 | 7 | 0 | 5 | 29 | 0 | .244 | .337 | .360 | .697 |
2024年度シーズン終了時
詳細情報 > 年度別投手成績

| 年  度 | 球  団 | 登板 | 先発 | 完投 | 完封 | 無四球 | 勝利 | 敗戦 | セ丨ブ | ホ丨ルド | 勝率 | 打者 | 投球回 | 被安打 | 被本塁打 | 与四球 | 敬遠 | 与死球 | 奪三振 | 暴投 | ボ丨ク | 失点 | 自責点 | 防御率 | WHIP |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2021 | SD | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ---- | 3 | 0.2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 1.50 |
| MLB：1年 | MLB：1年 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ---- | 3 | 0.2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 1.50 |
2023年度シーズン終了時
詳細情報 > 年度別守備成績

| 年 度 | 球 団 | 投手（P）> 試  合 | 投手（P）> 刺殺 | 投手（P）> 補殺 | 投手（P）> 失策 | 投手（P）> 併殺 | 投手（P）> 守備率 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2021 | SD | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ---- |
| MLB | MLB | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ---- |
| 年 度 | 球 団 | 一塁（1B）> 試  合 | 一塁（1B）> 刺殺 | 一塁（1B）> 補殺 | 一塁（1B）> 失策 | 一塁（1B）> 併殺 | 一塁（1B）> 守備率 | 二塁（2B）> 試  合 | 二塁（2B）> 刺  殺 | 二塁（2B）> 補  殺 | 二塁（2B）> 失  策 | 二塁（2B）> 併  殺 | 二塁（2B）> 守 備 率 | 三塁（3B）> 試  合 | 三塁（3B）> 刺  殺 | 三塁（3B）> 補  殺 | 三塁（3B）> 失  策 | 三塁（3B）> 併  殺 | 三塁（3B）> 守 備 率 | 遊撃（SS）> 試  合 | 遊撃（SS）> 刺  殺 | 遊撃（SS）> 補  殺 | 遊撃（SS）> 失  策 | 遊撃（SS）> 併  殺 | 遊撃（SS）> 守 備 率 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2020 | SD | 10 | 63 | 5 | 0 | 4 | 1.000 | 38 | 47 | 76 | 2 | 19 | .984 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1.000 | 11 | 6 | 5 | 1 | 0 | .917 |
| 2021 | SD | 24 | 153 | 9 | 1 | 17 | .994 | 94 | 142 | 213 | 5 | 60 | .986 | - | - | - | - | - | - | 41 | 46 | 81 | 3 | 20 | .977 |
| 2022 | SD | 20 | 60 | 6 | 0 | 6 | 1.000 | 147 | 205 | 308 | 4 | 77 | .992 | - | - | - | - | - | - | 9 | 11 | 17 | 1 | 5 | .966 |
| 2023 | SD | 106 | 759 | 41 | 2 | 71 | .998 | 35 | 45 | 80 | 1 | 23 | .992 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 2024 | SD | 85 | 594 | 45 | 4 | 63 | .994 | 70 | 115 | 163 | 2 | 36 | .993 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| MLB | MLB | 245 | 1629 | 106 | 7 | 161 | .996 | 384 | 554 | 840 | 14 | 215 | .990 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1.000 | 61 | 63 | 103 | 5 | 25 | .971 |
各年度の太字はリーグ最高
2024年度シーズン終了時
詳細情報 > 表彰

ルーキー・オブ・ザ・マンス：1回（2020年8月）
プレイヤー・オブ・ザ・ウィーク（英語版）：1回（2021年6月27日）
詳細情報 > 記録

オールスター・フューチャーズゲーム選出：1回（2019年）
MLBオールスターゲーム選出：2回（2021年、2022年）
サイクル安打：1回（2021年7月16日）
詳細情報 > 背番号

9（2020年 - ）
詳細情報 > 代表歴

2019 WBSCプレミア12 アメリカ合衆国代表
門静

| 門静 |
| --- | --- |
 町名
 地区内を通る根室本線（花咲線）の普通列車
 ja北緯43度3分27.2秒 東経144度46分57.82秒﻿ / ﻿北緯43.057556度 東経144.7827278度﻿ / 43.057556; 144.7827278座標: 北緯43度3分27.2秒 東経144度46分57.82秒﻿ / ﻿北緯43.057556度 東経144.7827278度﻿ / 43.057556; 144.7827278
 座標位置：門静駅付近
都道府県:   北海道
郡:  厚岸郡
市町村:  厚岸町

 人口情報（2023年12月31日）
 人口:  415 人
 世帯数:  190 世帯
郵便番号:  088-0874（4丁目の一部） 088-1126（その他）
市外局番:  0153
ナンバープレート:  釧路
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門静（もんしず）は、北海道厚岸郡厚岸町にある町名。1丁目から4丁目で構成される。郵便番号は4丁目55から114番地が088-0874、その他が088-1126。
地理

厚岸町西部にの厚岸湾沿いに位置し、白浜、太田宏陽、尾幌、苫多に隣接する。地区内を国道44号と根室本線が横断している。概ね漁村であるが、現在の1丁目には1970年頃に宅地が造成されている。
地理 > 河川

尾幌川
歴史

大正、昭和にかけては拾い鰊で生計が立てられるほどの漁村であった。当時は真龍村から門静にかけて、砂利浜の海岸であったがバラサン岬の石と共に釧路の築港工事によって採取され、消失している。また、採石場も存在し、この採石場より採れた石は良質多量であったことから釧路港の他、鉄道敷設や飛行場建設にも使われたが、その一方でタコ部屋労働や朝鮮人、中国人連行者の強制労働などが行われていた。
歴史 > 地名の由来

「湾の傍」を意味するアイヌ語の「モイシュツ」や「湾の根元」を意味する「モイスッ」に由来するとされる。
歴史 > 沿革

1900年（明治33年） 7月1日 - 厚岸町が一級町村制を施行し、厚岸町の一部となる。
2004年（平成16年）11月15日 - 厚岸町字名改正事業に伴って、大字真龍町字門静の全域と大字真龍町字白浜町、大字真龍町（字なし）、大字太田村（字なし）、大字苫多村字苫多のそれぞれ一部をもって門静1丁目から4丁目が成立する。
世帯数と人口

2023年（令和5年）3月31日現在の世帯数と人口は以下のとおりである。
| 地区名 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 門静 | 190世帯 | 415人 |
小・中学校の学区

町立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
|  | 小学校 | 中学校 |
| --- | --- | --- |
| 全域 | 厚岸町立真龍小学校 | 厚岸町立真龍中学校 |
交通

根室本線門静駅
国道44号
施設

あっけし望洋台
厚岸浄水場
門静簡易郵便局
AFCアジアカップ2023・決勝

2023 AFCアジアカップ・決勝は、アジアサッカー連盟 (AFC) 加盟協会の男子代表チームで争われるAFCアジアカップの第18回大会（AFCアジアカップ2023）の決勝戦。2024年2月10日にカタール・ルサイルにあるルサイル・スタジアムで開催された。
開催国であるカタールがヨルダンを3-1で下し、2004年大会の日本以来となる大会連覇を達成した。
概要

本大会のホスト国で、2019年大会からの連覇達成を狙うカタールと、初優勝を狙うヨルダンの組み合わせとなった。
準決勝までの戦い

→詳細は「AFCアジアカップ2023」を参照
試合 > 前半

前半20分、カタールのアクラム・アフィーフがペナルティエリア内で倒され、PKを獲得。これをアクラム・アフィーフが決めカタールが先制点を入れる。その後ヨルダンがシュートを決めるもこれは入らず、前半終了。ヨルダン0-1カタールとなっている。
試合 > 後半

後半の序盤はヨルダンが主導権を握り、シュートを放つも、ゴールは決められなかった。しかし後半27分、右サイドからのパスをアル・ナイマトが拾い、そのままシュートを決めヨルダンが追いつく。だが後半30分、ペナルティエリア内でカタールのイスマエル・モハマドが倒されPKを獲得。これをアクラム・アフィーフが決めカタールが勝ち越しに成功する。後半46分、アクラム・アフィーフがペナルティエリア内でヨルダンのGKに衝突し倒れ、またまたPKを獲得。これをアクラム・アフィーフが決め、ハットトリックをPKだけで決める珍しい結果となった。そのまま試合の状況は変わることなく終了。開催国カタールが3-1でヨルダンに勝ち、2019年大会からの2連覇を達成した。
試合 > 結果

18:00
| ヨルダン  | 1 - 3 |  カタール |
| --- | --- | --- |
|  アル・ナイマト（英語版）  67分 | レポート |  アフィーフ  22分 (PK), 73分 (PK), 90+5分 (PK) |
()
観客数: 86,492人
主審:  馬寧
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             ヨルダン :              カタール 
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 マン・オブ・ザ・マッチ QAT アクラム・アフィーフ  副審  CHN 周飛 CHN 張成 第4の審判 UZB イルギス・タンタシェフ 予備副審   UZB アンドレイ・ツァペンコ ビデオ・アシスタント・レフェリー (VAR) CHN 傅明  アシスタント・ビデオ・アシスタント・レフェリー(AVAR) JPN 飯田淳平: 試合ルール 試合時間は90分。  90分終了後同点の場合、30分の延長戦が行われる。  120分終了後同点の場合、PK戦で優勝国が決定される。  90分内で決着が付いた場合5人まで（交代回数は後半開始前を除き3回以内）、延長戦に突入した場合合計6人まで（交代回数は後半開始前・延長戦開始前・延長後半開始前を除き4回以内）選手交代が可能。ただし、脳震盪による選手交代が必要と判断された場合は、前述と別に1人の選手交代が可能。