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ジェームズ・P・ブレイディ
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University of Alberta biographical page on James P. Brady.
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天田愚庵

天田愚庵
天田 愚庵（あまだ ぐあん、嘉永7年7月20日（1854年8月13日） - 明治37年（1904年）1月17日）は、禅僧で歌人。平藩藩士の家に生まれた。
本名、天田五郎、1881年から1884年まで山本五郎（山本鉄眉）。漢詩や和歌に優れ、俳人正岡子規と交流があった。清水次郎長の養子。次郎長の伝記『東海遊侠伝』を著した。
生涯

1854年（嘉永7年）、父・磐城平藩士・甘田平太夫、母で同藩医の娘・浪の5男として誕生。幼名を久五郎。兄弟は多かったが、いずれも夭折し久五郎15歳の時は長兄・善蔵、妹・延の2人だけであった。
1868年（明治元年）、戊辰戦争において磐城国も戦場となると、兄・善蔵が出陣し父は残る家族を連れて中山村に疎開するが、のち久五郎も戦場に赴いた。平城は間もなく陥落し、久五郎は仙台へ落ち延びるが、父母らが行方不明となる。平に帰藩し謹慎を命ぜられ、翌年その命を解かれ、藩校・佑賢堂に入校。猪瀬伝一、伊藤祐之らの知友を得る。
1871年（明治4年）秋、伊藤と共に上京、神田駿河台のニコライ神学校に入る。1872年（明治5年）に縁あって正院の役職にあった小池詳敬の食客となり、その紹介により山岡鉄舟の門下となり、また落合直亮について国学を学ぶ。1874年（明治7年）、小池に伴われ東海道・中国・九州を歴訪するが、長崎滞在中に佐賀の乱が起こり、その一味と誤認されて牢に繋がる。獄中で歌人の丸山作楽と出遭い、短歌と国学を学ぶ。同年、台湾問題を巡る清国との対立で、憂国の士を求めて九州に至り、博多にて薩摩出身の鮫島高朗と出会い、その紹介により桐野利秋のもとに身を寄せる。1877年（明治10年）の西南戦争後、司法学校生・陸羯南や大岡育造らと交わる。同年秋に小池詳敬が死去すると、遺族6人を京都の親戚に送り届け、北陸方面に父母妹の行方を探索しながら帰京した。
翌1878年（明治11年）、日頃の軽挙妄動を戒められ、鉄舟の勧めで侠客・清水次郎長に預けられた。しかし、1879年（明治12年）5月、父母を探す目的から旅回りの写真師となるため鉄舟を保証人として写真師・江崎礼二の門下生となる。小田原で写真店を開業、本州を回るも手がかりなかった。1881年（明治14年）、次郎長の懇請と鉄舟の勧めで次郎長（山本長五郎）の養子となり、山本五郎、鉄眉と号す。次郎長の経営する富士山裾野の開墾事業の監督を務めるなど尽力するも、事業は不振を極めて閉鎖、1884年（明治17年）には次郎長の数奇な生涯を描いた『東海遊侠伝』を出版、次郎長の名が全国に知れ渡るきっかけを作った。同年、その養子を辞し、旧姓天田に復すと共に鉄舟の世話で有栖川宮に奉職。2年後同宮を辞し、大阪内外新報社に入社した。
その後、鉄舟の紹介で京都林丘寺の滴水禅師の許で日曜毎に参禅し、1887年（明治20年）、得度を受け禅僧となり、鉄眼と称す。1888年（明治21年）、鉄舟が死去すると追善大法会を京都相国寺で開いた。1892年（明治25年）春、京都清水産寧坂に草庵が完成し移る。この庵を愚庵と名付け、自らも愚庵と号した。その由縁は剃髪の際滴水禅師より与えられた偈文「小智を認ることなかれ、須く大愚に至るべし」から来ている。1893年（明治26年）秋から冬にかけ西国巡礼に出発、この経緯が『巡礼日記』に綴られ、翌年日本新聞社より出版される。
1895年（明治28年）京都から桂湖村が天田愚庵の柿を正岡子規のもとに持参したときに、返礼として俳句を贈ったが、愚庵より歌人には和歌を以て返答すべきと言われ、改めて歌を贈った。子規への愚庵からの影響は深さ、広がりともにどの程度かは分からない。ただ、子規の革新運動における俳句拡散論が変化を見せた点と愚庵との関わりは象徴的に語られる。1896年（明治29年）、子規を病床に見舞い、1900年（明治33年）には品川弥二郎と伏見桃山で観梅した。その年、新庵を同所に竣工（なお、この庵は荻原井泉水らにより、1966年に福島県いわき市に移築復元された）。
その後、病床に伏すようになり、1904年（明治37年）1月遺偈と辞世歌、遺言覚書を書し、17日法弟策堂、実堂の2人に読経させ終わらぬうちに死去した。享年51（満49）。墓は京都市右京区嵯峨北堀町の鹿王院。
辞世の歌

大和田に島もあらなくに梶緒たえ　漂ふ船の行方知らずも
栄典

1885年（明治18年）2月6日 - 正七位
著作

『東海遊侠伝』（1884年刊行）
『巡礼日記』（1894年刊行）
『愚庵全集』（1928年刊）
参考書籍

『歌人天田愚庵の生涯』（堀治良著）同朋舎出版
『天田愚庵－自伝と順礼日記－』（高藤武馬著）古川書房
『歌僧天田愚庵巡礼日記を読む』（松尾心空著）すずき出版
伏見桃山にある愚庵終焉の地の石碑。2018年9月撮影。
三菱・4G1型エンジン

| 三菱・4G1型エンジン |
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 2003年式三菱・コルトの4G19エンジン
生産拠点:  三菱自動車工業 (1977年6月 - 2013年4月) 東安汽車発動機製造 (2008年 - )
製造期間:  1977年6月 -
タイプ:  直列4気筒SOHC8バルブ 直列4気筒SOHC12バルブ 直列4気筒SOHC16バルブ 直列4気筒DOHC16バルブ
排気量:  1.2L 1.3L 1.4L 1.5L 1.6L
テンプレートを表示
三菱・4G1型エンジン（みつびし・4G1けいエンジン）は1977年（昭和52年）から三菱自動車工業、および台湾の中華汽車の関連会社である東安汽車発動機製造によって製造されている1.2L-1.6Lの直列4気筒ガソリンエンジン。通称名はオリオンエンジンで同社のネプチューンエンジン（4G4型）の後継にあたる。一部エンジンではオリオンIIと表記される事もあった。バルブ機構はSOHCまたはDOHCを採用している。また、一例として生産時期や販売国により、4G15という表記とG15Bという表記の二種類の型式番号がそれぞれ与えられている。
概要

同社初のカムシャフトの駆動にゴム製タイミングコグベルトを用いた小型・軽量設計の鋳造鉄製ガソリンエンジンで信頼性と耐久性に優れており、2023年（令和5年）4月現在まで45年以上に渡って製造されている。なお、2023年4月現在の時点では東安汽車発動機製造が自社開発した中華汽車・ベリカ/A180バン/A190トラック用の4G15V型SOHC16バルブ（VVT仕様）のみが製造されている。
また、4G1型エンジンは初期の自動車排出ガス規制に本格的に挑んだ同社初のエンジンであり、MCA-JETと呼ばれる一連の排ガス対策システムを導入していた。最も特徴的な機構は、「ジェットバルブ」と呼ばれるごく小さな二次吸気バルブであり、吸気バルブと共にロッカーアームで駆動され、シリンダー内に強力なスワール流を発生させ混合気の着火性を高めていた。ジェットバルブの装備により大量のEGRを掛けても燃焼が安定するようになり、昭和53年排出ガス規制をクリアした。
4G1型エンジンの53年規制適合が契機となり、ジェットバルブは4G3型エンジンや4G6型エンジン、4G5型エンジン、2G2型エンジン等にも装備が拡大されていった。ジェットバルブを搭載した4G1型エンジンは、社団法人自動車技術会が選定する日本の自動車技術240選において「吸排気弁の他に設けたもう一つの弁(JET弁)による強いスワールが超希薄燃焼を可能とし，昭和53年排ガス規制をクリア」という理由により、選出されている。
また国内初となる気筒休止機構が1982年にG12Bに搭載、後にG15Bにも設定された。MDエンジンと呼ばれMDはmodulated displacementの略で可変排気量を意味した。低負荷時に1気筒目と4気筒目を休止し2気筒で稼働するものだった。
概要 > 共通項目

構造：4ストローク、直列型
気筒数：4
冷却：水冷
燃焼室：多球型（SOHC2バルブ仕様およびSOHC3バルブ仕様）、ペントルーフ形（SOHC4バルブ仕様およびGDIを含むDOHC4バルブ仕様）
G11B（4G11）

製造期間：1977年 - 1984年
排気量：1.2L
弁機構：SOHC
初搭載車種：ランサー（初代）
G12B（4G12）

製造期間：1977年 - 1987年
排気量：1.4L
弁機構：SOHC
初搭載車種：ランサー（初代）
G12B【MD（可変休止シリンダー機構）】

製造期間：1982年 - 1983年
排気量：1.4L
弁機構：SOHC
初搭載車種：ミラージュ（初代）／ランサーフィオーレ（初代）
G12B【ターボ】

製造期間：1982年 - 1983年
排気量：1.4L
弁機構：SOHC
燃料装置：ストロンバーグ式キャブレター×1
過給器：三菱重工製TC04
最高出力：105ps（グロス）
初搭載車種：ミラージュII（初代）／ランサーフィオーレ（初代）
G13B（4G13）

製造期間：1983年 - 1989年
排気量：1.3L
弁機構：SOHC
初搭載車種：ミラージュ（2代目）／ランサーフィオーレ（2代目）
4G13【12バルブ】

製造期間：1989年 - 1995年
排気量：1.3L
弁機構：SOHC
初搭載車種：ミラージュ（3代目）／ランサー（3代目）
4G13【12バルブ・ECIマルチ】

製造期間：1995年 - 2002年
排気量：1.3L
弁機構：SOHC
初搭載車種：ミラージュ（5代目）／ランサー（5代目）
4G13【16バルブ】

製造期間：1998年 - 2019年
排気量：1.3L
弁機構：SOHC
初搭載車種：スペーススター（初代） - ※欧州市場専売車種
G15B（4G15）

製造期間：1983年 - 1989年
排気量：1.5L
弁機構：SOHC
初搭載車種：ミラージュ（2代目）／ランサーフィオーレ（2代目）
G12Bと同様の気筒休止(MD)モデルもアリ
4G15【12バルブ】

製造期間：1989年 - 1995年
排気量：1.5L
弁機構：SOHC
初搭載車種：ミラージュ（3代目）／ランサー（3代目）
4G15【12バルブ・ECIマルチ】

製造期間：1989年 - 2018年
排気量：1.5L
弁機構：SOHC
初搭載車種：ミラージュ（3代目）／ランサー（3代目）
4G15【MVV12バルブ】

製造期間：1991年 - 1997年
排気量：1.5L
弁機構：SOHC
初搭載車種：ミラージュ（4代目）／ランサー（4代目）
4G15【DOHC16バルブ】

製造期間：1995年 - 2000年
排気量：1.5L
弁機構：DOHC
初搭載車種：ミラージュ（5代目）／ランサー（5代目）
4G15【GDI】

製造期間：1998年 - 2002年
排気量：1.5L
弁機構：DOHC
最高出力：105ps（ネット、ミラージュディンゴ用）、100ps（ネット、ランサーセディア用）
初搭載車種：ミラージュディンゴ
4G15【SOHC16バルブ】

製造期間：2001年 - 2009年
排気量：1.5L
弁機構：SOHC
最高出力：90ps（ネット）
初搭載車種：ランサーセディアセダン（→ランサーセダン）（6代目）
4G15【MIVEC16バルブ】

製造期間：2002年 - 2004年
排気量：1.5L
弁機構：DOHC
最高出力：98ps（ネット）
初搭載車種：コルト（初代）
4G15【MIVEC16バルブターボ】

製造期間：2004年 - 2012年
排気量：1.5L
弁機構：DOHC
最高出力：154ps（ネット、CVT車）／163ps（ネット、5MT車）
初搭載車種：三菱・コルト
備考：（国内では）コルトRALLIART／RALLIART Version-R、コルトプラスRALLIART専用。海外ではコルトCZT・CZCのターボモデルに搭載。
スマート・フォーフォー1.5ブラバスはブラバスがチューニングしたターボ仕様の4G15（メルセデス・ベンツのエンジン型式ではM122）を搭載。
4G15V【VVT16バルブ】

製造期間：2018年 -
排気量：1.5L
弁機構：SOHC
最高出力：98ps（ネット）
初搭載車種：中華汽車・ベリカ/A180バン/A190トラック
備考：台湾の東安汽車発動機製造が自社開発したエンジンで、小型トラックのA190、および小型ワンボックスバンのA180、小型ワンボックスワゴンのベリカ専用のエンジンとなっている。
4G16

製造期間：1978年 - 1989年
排気量：1.2L
弁機構：SOHC
初搭載車種：ミラージュ（海外向け）／ランサー（海外向け）
備考：輸出専用
4G17

製造期間：1990年 - 2000年
排気量：1.3L
弁機構：SOHC
初搭載車種：ミラージュ（海外向け）／ランサー（海外向け）
備考：12バルブ、輸出専用
4G18

製造期間：1999年 - 2013年
排気量：1.6L
弁機構：SOHC
最高出力：112ps（台湾市場向けコルトプラス用）
初搭載車種：クダ（海外向け）
備考：16バルブ、輸出専用
4G19

製造期間：2002年 - 2004年
排気量：1.3L
弁機構：DOHC
最高出力：90ps（ネット）
初搭載車種：コルト（2代目）
備考：16バルブ、MIVEC、2代目コルト（前期型）専用
脚注・注釈

[脚注の使い方]
1990-92年式プロトン・サガ(初代)（英語版）の4G15P SOHC 12バルブ LPGエンジン
コルトの4G19エンジン
ジェイソン・ホワイト

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: この項目では、ミュージシャンについて説明しています。アメリカンフットボール選手については「ジェイソン・ホワイト (アメリカンフットボール)」をご覧ください。
| ジェイソン・ホワイト |
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出生名:  ジェイソン・ホワイト   Jason White
生誕:   (1973-11-11) 1973年11月11日（50歳）  アメリカ合衆国アーカンソー州リトルロック
職業:  ミュージシャン
担当楽器:  ギター,ベース ヴォーカル
活動期間:  1988年～ 現在
共同作業者:  グリーン・デイ The Network Foxboro Hot Tubs
ジェイソン・ホワイト (Jason White)はアメリカのギタリスト。アメリカのパンク・ロック・バンド、グリーン・デイのサポートメンバー・ツアーギタリストであったが、2012年に正式にバンドの4人目のメンバー・ギタリストとなった。コーラスも担当。
来歴

1973年11月11日、アメリカのアーカンソー州、リトル・ロックに生まれる。
グリーン・デイとは、1993年の「ホェン・アイ・カム・アラウンド」以降、「ウェイク・ミー・アップ・ホウェン・セプテンバー・エンズ」「21ガンズ」「ラスト・オブ・ジ・アメリカン・ガールズ」「オー・ラヴ」などのミュージック・ビデオに出演し、1999年からはツアーに帯同、以後サポートギタリスト兼コーラスとして活躍した。
バンド自体としても20年近くの交流、サポートメンバーとして参加して以降も10年以上のキャリアと親交がかなり深いこともあり、2012年にアルバム3部作『ウノ!』『ドス!』『トレ!』の発売を機に、正式にバンドの4人目のメンバー・ギタリストとなったことが発表された。
人物

2014年12月に扁桃がんであることが明らかとなった。
使用楽器

ギブソン・レスポール
ギブソン・ES-335
法音院

法音院（ほうおんいん）
法音院 (焼津市) - 静岡県焼津市にある日蓮正宗の寺院
法音院 (京都市上京区) - 京都府京都市上京区にある日蓮宗の寺院。大本山妙顕寺塔頭
法音院 (京都市東山区) - 京都府京都市東山区にある真言宗泉涌寺派の寺院。泉涌寺塔頭。洛陽三十三所観音霊場の一つ
ジェームスサリバン賞

第1回受賞者：ボビー・ジョーンズ（1930年）
ジェームスサリバン賞（英語: James E. Sullivan Award）は毎年アメリカ合衆国で活躍した最高のアマチュアスポーツ選手に全米体育協会（Amateur Athletic Union：略称AAU）から贈られる賞で、1930年以来続く世界的に見てもアマチュアスポーツ界では伝統ある賞のひとつである。この賞は「リーダーシップ、性格、スポーツマンシップの資質、そしてアマチュアリズムの理想に基づいて、競技の成果のみならず、受賞者の強い道徳的性格に敬意を表する」ものとされる。
賞の名前の由来は、全米体育協会の創始者であり代表でもあったジェームス・エドワード・サリヴァン（英語版）による。全米体育協会は1930年に彼の栄誉をたたえ、この賞を設立した。第1回受賞者はプロ以上の実力を持ちながらアマチュアを貫いたゴルファーのボビー・ジョーンズ。
唐崎町

| 唐崎町 |
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 町丁
 唐崎町唐崎町の位置
 北緯34度52分5.13秒 東経136度51分13.34秒﻿ / ﻿北緯34.8680917度 東経136.8537056度﻿ / 34.8680917; 136.8537056
国:   日本
都道府県:   愛知県
市町村:  常滑市
面積
 • 合計:  0.09814923 km2
人口（2020年（令和2年）10月1日現在）
 • 合計:  174人
 • 密度:  1,800人/km2
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  479-0815
市外局番:  0569
ナンバープレート:  名古屋
唐崎町（からさきちょう）は、愛知県常滑市の地名。
地理

常滑市中央部に位置する。東は西阿野、西は伊勢湾、北は阿野町に接する。
歴史 > 人口の変遷

国勢調査による人口および世帯数の推移。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 1995年（平成7年） | 75世帯 271人 |   |
| 2000年（平成12年） | 79世帯 257人 |   |
| 2005年（平成17年） | 79世帯 234人 |   |
| 2010年（平成22年） | 88世帯 239人 |   |
| 2015年（平成27年） | 76世帯 200人 |   |
| 2020年（令和2年） | 78世帯 174人 |   |
交通

国道247号
愛知県道大府常滑線
施設

ジャニス工業本社・工場
四十曲峠

| 四十曲峠 |
| --- | --- |
 旧国道181号四十曲峠旧道
所在地:   日本 岡山県真庭郡新庄村 鳥取県日野郡日野町
座標:  北緯35度11分22秒 東経133度31分38秒﻿ / ﻿北緯35.189444度 東経133.527222度﻿ / 35.189444; 133.527222座標: 北緯35度11分22秒 東経133度31分38秒﻿ / ﻿北緯35.189444度 東経133.527222度﻿ / 35.189444; 133.527222
標高:  780 m
山系:  中国山地
通過路:  国道181号（四十曲トンネル）
四十曲峠鳥取県の地図を表示四十曲峠岡山県の地図を表示四十曲峠の位置
 プロジェクト 地形
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四十曲峠（しじゅうまがりとうげ）は、岡山県真庭郡新庄村と鳥取県日野郡日野町との間に位置し、両県の県境を成す峠。標高780メートル。
概要

古くから出雲街道の難所として知られ、播磨国から美作国、伯耆国を経て出雲国にいたる上方と山陰地方を結ぶ要路であった。中世には後醍醐天皇や後鳥羽上皇が隠岐に流罪になる際にも通り、数々の歌を詠んでいる。また江戸時代では松江藩の参勤交代にも使われた。当時の道は四十曲トンネル鳥取側入り口脇から登る道が残存しており、トンネル開通までは美作へ向かう道と備中へ向かう道の分岐点があった。鳥取側は名前の通り短い間隔で九十九折れに急斜面を登るルートをとる。峠には出雲街道・四十曲峠の看板があり、脇の広場は美作国側の検問所跡である。岡山側に入ると一転なだらかで幅も広がり、林野整備のため軽トラック程度は乗り入れ可能に整備されているが未舗装。街道は新庄村二ツ橋集落(ここから舗装あり)から峠を越えて新庄宿へ向かうルートをとる。
現在は国道181号が、1968年開通の四十曲トンネル（延長1863メートル）で抜ける。ただ幅員とトンネル内径が若干狭く大型車同士が離合する際はトンネル壁面に接触しないよう注意する必要がある。また峠の前後区間は急カーブ急勾配の連続区間であるため、冬季はかなりの交通の難所となる。
1992年の米子自動車道全通以前は米子市から中国自動車道落合インターを結ぶ重要路として交通量も大変多く、またトンネル内も勾配があることもあり、ジェットファンがフル稼働でも常時トンネル内は排気ガスで霞んでいた。現在は、前述の交通の難所ということもあり、ほとんどの通行車両が米子自動車道を利用することから交通量も激減し以前に比べ比較的静かなトンネル（峠）となっているが、現在でも大型トラックの通行量は多い。
米子～大阪間を結んでいた山陰特急バスが国道181号を経由していた時代は、この峠に差し掛かる前に車掌から「四十曲峠はカーブ急勾配連続区間であるため、網棚の荷物の落下等に注意するよう」アナウンスがなされていた。
また、峠の鳥取県側にある「板井原トンネル」は内部がヘアピンカーブになっておりトンネル側壁には大型有蓋トラックが凍結スリップして付けたと思われる多数の傷があり、冬場の難所ぶりが窺える。
国道の旧道は新庄村側（林道との分岐点より100メートル）で盛土がされており、四輪車は四駆車であっても進入不能。日野町側は四駆車であれば峠手前まで進入はできるが、地元集落が進入禁止の看板を立てている。実際の通行も倒木およびガレで困難を極める。轍が長年の出水で抉れている。「東宮殿下行啓記念」県境石柱があり、2020年10月時点森林整備のため業者の重機が新庄村側から出入りしている(日野町側からは倒木のため峠まで通行不可)。
通過する交通路

国道181号（四十曲トンネル）
旧道
四十曲トンネル鳥取県側坑口前には鳥取県道112号大佐日野線の分岐がある。
旧・国道181号線四十曲峠　県境石碑
四十曲峠看板
ラベリング理論

ラベリング理論（ラベリングりろん、英語: Labeling theory）とは、ヒトの《逸脱行動》に関する理論であり、1960年代にシカゴ学派に属する、ハワード・ベッカー（英語版）らによって提唱された。従来の《逸脱行動》を単なる社会病理現象として扱ってきたアプローチとは一線を画し、《逸脱》というのは、行為者の内的な属性ではなく、周囲からのラベリング、すなわち「レッテル貼りによって生み出されるものだ」と捉える。
従来型の理論との相違点

ラベリング理論が発表される前までの逸脱に対する社会病理学的なアプローチでは、例えば“髪を染めている者が「不良」だ”などと勝手に定義するため「《不良の定義》は客観的に成立する」としてしまうような、非常に単純な考え方をしていた。だが、ベッカーは1963年に初版が発刊されたOutsidersにおいてそうした考え方を排し、「逸脱などの行為は、他者からのラベリング（レッテル貼り）によって生み出される」と指摘した。なお、ネガティブなラベルは「社会的スティグマ」または単に「スティグマ」と呼ぶ。
従来の逸脱論が逸脱者にばかり着目していた。これに対してラベリング理論では、規則を作成し執行する人々と逸脱者を対等に扱い、双方の相互作用の過程として逸脱を捉えていった。
歴史

ベッカーの理論は、ロバート・キング・マートンの自己成就的予言や、1951年にE・M・レマートが発表した第2次逸脱といった概念に基いて発展した。なお、ベッカーは『アウトサイダーズ』において、マリファナ使用者やジャズメンへの聴き取り調査や参与観察を行った。そうした調査結果に基いて理論を構築していった手際の良さによって、『アウトサイダーズ』はしばしば社会学研究の手本とも見なされている。こうして形成されていったベッカーの理論は、やがて「ラベリング理論」と呼ばれるようになり、逸脱論の中に新たな流れを作り出していった。その意味でラベリング理論は、社会学史上の重要な理論と言える。
このラベリング理論は後にJ・I・キツセやM・B・スペクターらにより、構築主義へと展開されていった。
島田康寛

島田 康寛（しまだ やすひろ、1945年（昭和20年）4月2日 - ）は、日本の美術史家。神戸市立小磯記念美術館館長。
略歴

奈良県橿原市生まれ。1968年関西学院大学文学部美学科卒、奈良県立文化会館学芸員、1972年奈良県立美術館開設事務所学芸員、1973年奈良県立美術館学芸員、1975年京都国立近代美術館研究員、1981年立命館大学文学部助教授、教授、同先端総合学術研究科教授、2013年定年退任。2012年神戸市立小磯記念美術館館長。江戸時代から昭和初期にかけての日本画コレクターとしての顔も持ち、好きな絵師である与謝蕪村の別号・謝春星から名を取った、春星館コレクション249点を所蔵している。
著書

『近代日本画東西の巨匠たち』京都新聞社、1987
『京都の日本画 近代の揺籃』京都新聞社、1991
『変容する美意識 日本洋画の展開』京都新聞社、1994
著書 > 編纂

『20世紀日本の美術 アート・ギャラリー・ジャパン 17 向井潤吉/小磯良平』増田洋と責任編集 集英社、1986
『20世紀日本の美術 アート・ギャラリー・ジャパン 13 坂本繁二郎/須田国太郎』岩崎吉一と責任編集 集英社、1987
『美しい日本 風景画全集 8　奈良/近畿』増田洋と責任編集 ぎょうせい、1988
『現代の日本画 3　福田平八郎』責任編集 学習研究社、1991
『現代日本素描全集 3　福田平八郎』責任編集 ぎょうせい、1992
『安井曽太郎』編 日経ポケット・ギャラリー、1993
『福田平八郎』編 光村推古書院、2001
著書 > 担当展覧会

「谷中安規の版画世界 空想の玉手箱-没後五十年」喜多眞理子企画・編集 島田監修 日本経済新聞社、1996
「伊東深水素描による「女性の美-百撰」展」監修 アートワン、c1997
「近代巨匠画家クレパス画名作展」監修 産経新聞大阪本社、c1997
「安井曽太郎展 生誕110年記念」監修 毎日新聞社、1998
「村上華岳」京都新聞社、1999
「梅原龍三郎展」富山秀男と監修 中日新聞社、c2000
「伊東深水展」内山武夫と監修 京都新聞社、2006
「福田平八郎展」監修 京都国立近代美術館 京都新聞社、2007
「近代日本画にみる麗しき女性たち 松園と美人画の世界」内山武夫と監修 神戸新聞社、2008
参考

『変容する美意識』著者紹介
神戸市
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国立図書館:  ドイツ  アメリカ  日本  オランダ 
学術データベース:  CiNii Books  CiNii Research
和歌山薬用植物栽培試験場

| 和歌山薬用植物栽培試験場 |
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 園内の益母草の標本
施設情報
専門分野:  薬用植物
事業主体:  医薬基盤研究所
開園:  1939年
所在地:  〒649-1324 和歌山県日高郡日高川町土生1205
位置:  北緯33度55分36秒 東経135度11分36.7秒﻿ / ﻿北緯33.92667度 東経135.193528度﻿ / 33.92667; 135.193528座標: 北緯33度55分36秒 東経135度11分36.7秒﻿ / ﻿北緯33.92667度 東経135.193528度﻿ / 33.92667; 135.193528
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地図
和歌山薬用植物栽培試験場（わかやまやくようしょくぶつさいばいしけんじょう）は、かつて存在した薬用植物の研究施設、温室試験場、植物園。
植物園自然保護国際機構（BGCI）による認証コード、およびハーバリウムのイニシャルはTSUK。
概要

所在地: 和歌山県日高郡日高川町土生1205
植物園は、水曜日から月曜日の午前9時から午後4時30分まで（火曜日休園）、一般の人々が訪問することができた。入場料が必要であった。
歴史

日本の国立医薬品食品衛生研究所 (National Institute of Health Sciences) は、医薬品、食品、および様々な化学製品の品質、安全性、有効性を正しく評価するために、試験、調査および研究を行っている。
1874年に官営の東京司薬場（後に東京衛生試験所と改名）として設立された。現在においても厚生労働省で重要な組織、日本で最も古い国立研究所で、現在21の部門があり、そのうち5つは生物学的安全性研究センターに属している。
当初、主に輸入された医薬品の品質の分析と検査、および温泉水だけでなく、飲用水中の化学物質の分析にも携わっていた。1914年に 第一次世界大戦が勃発した後、医薬品取得の困難さ、その輸入中止措置に、必須の医薬品製造に関する研究が非常に重要になっていく。これは日本が現代の製薬産業を確立する道を開き、それまで輸入依存で対応していた国の製薬産業の近代化の基盤が確立された。
1922年、埼玉県春日部市に最初の薬用植物実験ステーションが開設され、植栽と栽培、試験などの活動を含む研究が開始された。
1938年に、研究所は厚生省の管理下に置かれる。
1939年10月　大阪衛生試験所薬用植物栽培試験部の圃場として和歌山試験場が誕生。
1946年、研究所は神田和泉町から世田谷の現在の場所にオフィスを移し、その施設、人員、組織を大幅に拡大。1949年、その名前は国立衛生試験所と変更される。同年、大阪衛生試験所は大阪支所となった。
1956年4月、国立衛生試験所和歌山薬用植物栽培試験場に改名。
1978年、国立衛生試験所に動物を収容するための施設の新しい建設と共に、安全性生物試験研究センターが設立された。同センターは日本でも有数の安全性試験研究機関として機能していく。
1980年、薬用植物試験場が春日部からつくばに移され、筑波薬用植物栽培試験場となる。また、北海道、伊豆、和歌山、種子島の他の研究室との連絡体制を強化。
1985年以来、品質、安全性または有効性の評価を必要とするいくつかの新しい物質が出現。これらには新薬や組換えDNA製品の形の医薬品だけでなく、医療機器とその材料、新しく開発された食品、天然添加物も含まれる。品質と安全性を評価するための新しい研究活動が必要になっていった。
1997年、日本における医薬品および医療機器の再認定制度の再編に伴い、国立衛生試験所に医薬品医療機器審査センターを設立。このセンターは、医薬品および医薬品の商品化前の評価を担当。
1998年3月、和歌山薬用植物栽培試験場最後の専任場長が退任。
2002年、食品に関連する分野と開発中の他の分野の統合により、国内の研究機関が再編成される。これにより、伊豆薬用植物栽培試験場が閉鎖され、遺伝子細胞医薬部、食品衛生管理部、および医薬安全科学部が設置される。2004年、大阪支所は、ゲノム科学、タンパク質科学などの進化する科学を応用して、慢性閉塞性肺疾患（COPD）用医薬品の開発の基礎となる研究を行うために再編成される。この再編の一環として、支所は大阪府茨木市に移転。
2005年には、基礎研究の成果を医薬品や医療機器の開発へと変換することに関する研究を行うための国立研究開発法人医薬基盤研究所が設立された。細胞バンク部門、大阪支所及び薬用植物栽培試験場（ 北海道、つくば、和歌山、種子島）の管轄権を本研究所に移管。
2005年4月、独立行政法人医薬基盤研究所薬用植物資源研究センター和歌山研究部に。その後和歌山研究部は廃止され、筑波研究部圃場となる。
2012年3月、閉鎖決定。
コレクション

次の薬用植物園が存在した。
漢方薬における薬用植物
ヨーロッパの漢方薬における薬用植物
アジアとオーストラリアの薬用植物
アメリカの薬用植物
浦項地震

| 浦項地震 |
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本震
発生日:  2017年11月15日 (2017-11-15)
発生時刻:  14:29:31 KST 05:29:31 UTC
座標:  北緯36度07分 東経129度22分﻿ / ﻿北緯36.12度 東経129.36度﻿ / 36.12; 129.36座標: 北緯36度07分 東経129度22分﻿ / ﻿北緯36.12度 東経129.36度﻿ / 36.12; 129.36 慶尚北道浦項市北区
震源の深さ:  9 km
規模:     リヒターマグニチュード Ml5.4／モーメントマグニチュード Mw5.4
最大震度:     メルカリ震度階級VI：浦項市
地震の種類:  横ずれ成分含む逆断層型
前震
最大前震:  Ml 2.6 2017-11-15 14:22:44 KST
余震
最大余震:  Ml 4.6 2018-02-11 05:03:03 KST
被害
死傷者数:  死者 1人 負傷者 117人
  出典：特に注記がない場合は大韓民国気象庁による。
プロジェクト:地球科学 プロジェクト:災害
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この地震により浦項駅の天井の一部が崩落した
浦項地震（ポハンじしん、朝: 포항 지진、英: Pohang earthquake）は、2017年11月15日14時29分（韓国標準時、UTC+9）に大韓民国慶尚北道浦項市北区を震央として発生した地震である。
地震の規模はリヒターマグニチュード・モーメントマグニチュードともに5.4で、韓国国内で発生した地震としては前年に発生した慶州地震と並び観測史上最大級の地震である。
概要

本震の発生時刻は14時29分31秒で、震央は浦項市北区興海邑の北東約2km、震源の深さは約9km、最大メルカリ震度はVIと推定されている。なお震央の位置は慶州地震から北北東に約40kmの位置である。地震は慶尚北道だけでなく、ソウル特別市をはじめとして江原道・慶尚南道・忠清北道、全羅北道など韓国の広範囲で観測された。
日本の九州北部や山口県でも揺れを観測し、対馬市で最大震度2を観測した。
この本震の7分前にMl 2.2とMl 2.6の地震が発生していた。
2018年2月11日午前5時3分、同じく浦項市北西部でマグニチュード4.6の地震が発生した。この地震の余震であると見なされる。
被害・影響

15日夜までに、慶尚北道内で39人が負傷した。KTXの発着する浦項駅の天井の一部が崩落し、浦項市内には約10カ所の小規模火災が発生した。19日午前5時 (KST) 時点で、2000棟を超える家屋に被害が出ていると、中央災害安全対策本部は報告している。内1800件弱の報告は屋根への損傷であるが、52件で全壊、157件で深刻な損傷があるとされる。公共施設では、200を超える小中高の学校や80近くの官公庁、23の港湾でも何らかの被害が報告されている。
地震発生翌日の11月16日には大学修学能力試験が予定されていたが、韓国教育部は全国で延期を発表し、1週間遅れた11月23日に実施された。また18日に安養市総合運動場サッカー場で開催予定だった「2017 CHEER UP FOR YOU」も12月に延期された。
被害・影響 > 避難所

地震発生後、自宅に戻れなくなった1000人ほどの被災者は、市内の興海室内体育館をはじめとポスコ修練院などの避難所に入所。避難者は、その後、新たに確保した住居や韓国土地住宅公社の住宅に転居していった。しかしながら、地震発生1年経過した時点でもなお400人ほどが、様々な理由を抱えて興海室内体育館内に張られたテントに居住を続けている。
2年以上が経過した2019年12月時点でも、体育館にテントを張った状態で、被災者96世帯が生活を続けている。
その後

政府の研究調査団は2019年3月、「浦項地熱発電所」の稼働が地震を誘発したとする調査結果を発表。これを受けて産業通商資源部は発電所の運用中止を決定した。
崩れた外壁は駐車車両に落下し、車は大破した。震源地の浦項市にて撮影。
トランスフォーマー アニメイテッド

| トランスフォーマー アニメイテッド |
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ジャンル: ロボットアニメ、SFアニメ
アニメ
監督: マット・ヤングバーグ
シリーズ構成: マーティ・アイゼンバーグ
キャラクターデザイン: デリック・J・ワイアット、イリネオ・マランバ ブリアン・ドルーハード、関修一（協力）
音楽: セバスチャン・エヴァンス二世
アニメーション制作: ムークアニメーション、アンサー・スタジオ
製作: カートゥーン ネットワーク・スタジオ、ハズブロ パラマウント・ホーム・エンターテイメント テレビ愛知、電通 タカラトミーエンタメディア（日本語版）
放送局:  カートゥーン ネットワーク系列  テレビ東京系
放送期間:  2007年12月26日 - 2009年5月23日  2010年4月3日 - 12月25日、2011年4月16日
話数: 全42話
その他: 日本語版演出 - 岩浪美和 翻訳 - 辺見真起子
漫画：トランスフォーマー アニメイテッド ザ・クール
作者: 津島直人
出版社: 角川書店
掲載誌: ケロケロエース
レーベル: ケロケロエースコミックス
発表期間: 2010年5月号 - 2011年2月号
巻数: 全1巻
話数: 全10話 + 3話エクストラ（未収録）
テンプレート - ノート
プロジェクト: アニメ
ポータル: アニメ
『トランスフォーマー アニメイテッド』（Transformers Animated）は、アメリカで放映されたカートゥーンテレビアニメ作品。全42話。トランスフォーマーシリーズの一作である。2007年12月26日よりカートゥーン ネットワーク系列にて第1シーズン（シーズン1）が全16話、第2シーズン（シーズン2）が全13話で放送され、2009年3月14日より第3シーズン（シーズン3）全13話が放送された。
日本では2010年4月3日から同年12月25日までテレビ愛知・テレビ東京系ネットをメインとして全国各地で放送された。
製作

トランスフォーマーのテレビシリーズとしては日米共に『TRANSFORMERS CYBERTRON（ギャラクシーフォース）』の次に放映されたテレビアニメシリーズ。企画自体は2005年に立ち上がっており当初の仮題は『TRANSFORMERS HEROES』だったが、その後の実写映画版のヒットを受け今のタイトルになった。
製作や脚本はアメリカのカートゥーン ネットワーク・スタジオ、アニメーション制作は日本のアニメスタジオが担当しており、その作風は思い切った構図や動きを重視したアメリカのアニメと止め絵や見栄切りといったメリハリを重視する日本のアニメの特徴を織り交ぜたものであるとも評され、アメリカのカートゥーン・アニメーション風のデフォルメを施したキャラクターデザインは、トランスフォーマーシリーズの中では異質なデザインとなっている。
放映開始当初は第4シーズン（シーズン4）までの放映が予定されていたが、2009年初頭に第3シーズン（シーズン3）での終了が発表された。
製作 > 日本での展開

日本での放送においては、実写映画版『トランスフォーマー』からの新規視聴者を意識して、タイトルロゴは英語版の赤・青・白を基調とした独自デザインのものではなく、英語版実写映画版風になり、従来のシリーズまで使われていたコンボイの名前は英語名を仮名転写したオプティマスプライム（コンボイ）のままになり、主要キャラクターの一人であるバルクヘッドの名前を、実写映画版に登場したアイアンハイドに変更した。また、この作品から視聴し始めた新規ファン向けに日本版独自の情報コーナーとして本編終了後にドラマコーナーも設けられている。
アニメ本編は単なる吹き替え放送に留まらず、『マイリトルポニー〜トモダチは魔法〜』とは違い、英語版にあったシナリオやシーンのカット、放送順の変更などの再構成も行われているが、ストーリーの基本的な流れ自体は変わっていない。日本語版のキャスティングは事前にオーディションなどは行われておらず、意図的にこれまでの作品に出演した声優が選ばれている。映像は原語版での4:3画面にサイドパネルを付加したハイビジョン放送となっている。なお、英語版DVDで『Transformers Animated: Season 3』と『Transformers Animated: The Complete Series』が発売された際、元々16:9画面として製作されていた本作品は、カットされていた両端が復活し、ついに完全版となっている。
ドラマコーナー以外の日本語版で独自に追加された要素としては、場面が転換する際のエンブレムターンや、主に番組冒頭のテレビ視聴時の注意喚起の際に挿入されるトランスフォームの新規アニメーション（第19話（第18話）から追加、それ以前は音仏一家だった）が挙げられる。また、本編でのコメディタッチな脚色に追随して各話の次回予告でも本筋とは関係ないトークを展開しており、予告はテレビ放映版とウェブ版の2種類がある。
玩具展開

従来のトランスフォーマーシリーズと同様に日本以外ではハズブロ、日本国内ではタカラトミーが玩具を発売している。トランスフォーマーたちのキャラクターデザインは、玩具先行でもアニメ先行でもなく、アニメ製作会社とハズブロ、タカラトミーの3社のデザイナーらが相互に連絡を取り合ってデザインされており、プロポーションの違いなどはあるものの、カートゥーン風を意識してデフォルメされたデザインは変形可能な玩具でも再現されている。ただし第2シーズン（シーズン2）の玩具はスケジュールの都合上、基本的にアニメ版のデザインが先行したものとなっているという。
玩具ではキャラクター性の表現を重視した試みが盛り込まれている。変形する際のパーツの移動にメリハリをつけることで、「力持ち」「皆のリーダー」「素早そう」といった特徴をシルエットで差別化することが意図され、また背面から見た立ち姿も重視されている。ギミックは統一性よりもキャラクターの個性やストーリーを反映することが優先され、変形手順も劇中のアクションや変形を完了した際のポージングを意識したものとなっている。
日本以外ではデラックス、ボイジャー、リーダーの3つのサイズと一発変形を売りとした廉価版ラインであるアクティベイターシリーズをメインに展開されており、主要なキャラクターは複数のクラスで発売されている。ハズブロでは2008年から展開されていたシリーズであり、ほとんどのものは日本より先行して発売されているが、ロディマスなど日本で先に発売されているものもある。玩具の売り上げは想定を上回り好調ではあったものの、同時期に大ヒットしていた実写映画版『トランスフォーマー』の玩具に比べると見劣りしたため、映画版の展開に注力した方がよいという判断もあったといい、発売が中止された商品も存在する。
日本ではクラス分けはなく全て同じラインのナンバリングとして売られており、展開し始めた当初は、EZコレクションは除き同一キャラクターは一つクラスのみの発売が基本となっていたが、販売が好調だったため2010年10月以降は同一キャラクターのクラスの違うアイテムも発売されるようになった。その影響からアクティベイターシリーズは他のクラスで発売されていないキャラクターが2010年3月から9月までに展開され、レギュラーキャラクターのアクティベイター商品はセットで販売という形になっている。商品はアクティベイター以外はメタリックカラーに塗装が新たに施されており、カードゲーム展開を視野に入れカードゲームに対応したカードも同梱されている。また、レジェンズクラスにあたるEZコレクション版は実写版と同じアソートに紛れてオプティマスプライム（コンボイ）・バンブルビー・プロール・スタースクリームが発売されている。
キャラクター

詳細は「トランスフォーマー アニメイテッドのキャラクター一覧」を参照
本作品はオプティマスプライム（コンボイ）・バンブルビー・ラチェット・アイアンハイド（バルクヘッド）・プロールの5人のオートボットと地球に住む少女サリを中心にストーリーが展開される。
本作品以前に公開されたトランスフォーマーシリーズでは日本語版と原語版で多くのキャラクター名が異なっていることが通例であったが、本作品では実写版とのコラボレーションを行っているため、一部のキャラクターを除いて原語版での名称が使われている。実写映画同様、G1を意識したキャラクターが多い。また、過去作を意識したモブキャラクターが登場しており、地球ではウィトウィッキー一家が、サイバトロン星ではトラックスやグランダス、ダイアトラスなど、G1を意識した数多くのオートボットが登場する。その他、ビーストウォーズからラットル、キスぷれからオートルーパー、勇者シリーズからダグベース（元々ダグベースの玩具はグランダスの仕様変更品）が登場している。
トランスフォーマーのキャラクターデザインは従来のような直線的なラインの多いものではなく、カートゥーンのように線が少なく、極端にデフォルメされたものになっており、シルエットの差別化による個性の表現が重視されている。そのためオプティマスプライム（コンボイ）はウエストが極端に引き締まった逆三角形のマッチョな体型、男性キャラクターは顎が屈強といった特徴がある。また、斧や剣といった接近戦用の武器を使う者が多く、一部被るものはいるものの、各人によって使う武器が違っており、使う武器で個性を表している。
あらすじ

実戦経験に乏しいオートボットの一部隊であるオプティマス部隊が、オールスパークを発見したことをきっかけに前の大戦の生き残りであるディセプティコンの精鋭たちと対峙していくストーリーとなっている。きっかけとなる最初の戦闘の後、ディセプティコンのボスであるメガトロンとオプティマス部隊は見知らぬ惑星（地球）へと墜落し、舞台は宇宙から地球へと移される。
物語は連続性を持たせながら小エピソードが続く構成で、それぞれのシーズンの終盤に2つの陣営による総力戦が起こるようになっている。
あらすじ > 第1シーズン（第1話 - 第16話）

墜落時にメガトロンは頭部だけの状態となっており、メガトロンがボディを取り戻す第15話まで主要なディセプティコンは集団での行動を取らない。そのため、北米における第1シーズン（シーズン1）でのオプティマス部隊の戦いは悪事を働く人間やメガトロンが差し向けた地球のロボットたちとの戦闘が中心となる。
また、オプティマス部隊と行動を共にする地球の少女としてサリがおり、オプティマスプライム（コンボイ）たちはサリが用意した自動車工場の廃屋を拠点として活動することになる。
第15話でメガトロンは復活し、その後オプティマス部隊とディセプティコンの間で戦闘になるが、その戦闘の際にオールスパークは粉々に砕け散り、方々へ飛び散る。
あらすじ > 第2シーズン（第17話 - 第29話）

第2シーズン（シーズン2）ではウルトラマグナス率いるエリートガードが登場する。その目的はオールスパークの回収だったため、地球に潜伏するディセプティコンの殲滅などは行わず、オプティマス部隊に欠片の回収を命じてサイバトロン星へと帰還することになる。
オールスパークの欠片の力によって新たなトランスフォーマーも誕生する。レックガーは特にどちらの陣営に入るということはないが、コンストラクティコンは騒動を起こした後、ディセプティコンの一員となる。
また、オールスパークの欠片は第1シーズン（シーズン1）でメガトロンに粛清されたスタースクリームも復活させることになる。スタースクリームは欠片の力を使って自らのクローンで軍隊を作り、再度メガトロンに反旗を翻すことになる。
復活したメガトロンはディセプティコンを再集結させ、スペースブリッジを建設してオートボットを内部から潰そうと目論んだが、オートボットとスタースクリームのクローン軍団による邪魔が入り、戦闘になる。その戦いでは前の大戦で活躍したオートボットの最終兵器であるオメガスプリームも参戦し、最終的にはスペースブリッジが暴走し、メガトロンとスタースクリームは宇宙の彼方へと飛ばされる。
あらすじ > 第3シーズン（第30話 - 第42話）

第3シーズン（シーズン3）ではサリが人間ではないことが発覚し、サリはトランスフォーマーとしての能力に目覚める。
オートボット側ではそれまでスパイとして潜入していたショックウェーブによってウルトラマグナスが襲撃される。その一方で新たに飛行が可能なオートボット・セーフガードが登場し、オプティマスプライム（コンボイ）も終盤ではウイングブレードへと強化され飛べるようになる。また、サイバーニンジャにスポットがあたるエピソードがあり、プロールは次第にサイバーニンジャとしての力を覚醒させることになる。
メガトロンを失った地球のディセプティコンは次々と捕らえられ、エリートガードによってサイバトロン星へと送られる。宇宙の彼方へと飛ばされたメガトロンは同じく宇宙を漂っていたオメガスプリームを利用してラグナッツスプリームを量産し、オートボットに戦いを挑む。
オプティマスプライム（コンボイ）とメガトロンの戦いはオプティマスプライム（コンボイ）の勝利に終わる。そして、オプティマス部隊が捕らえたメガトロン含むディセプティコンを連れてサイバトロン星へと帰還したところで物語は終わる。
あらすじ > 幻の第4シーズン（第43話 - 第55話予定）

本編は第3シーズン（シーズン3）で終了したが、ここではムック"The AllSpark Almanac II" で明かされている第4シーズン（シーズン4）にも触れる。
第4シーズン（シーズン4）ではセンチネルが正式な総司令官として就任し、新たなトランスフォーマーも登場する予定であった。オプティマス部隊はオールスパークと一体となったプロール、サイバトロン星に残ることとなったサリとアイアンハイド（バルクヘッド）に代わり、ジャズとアーマーハイド（アイアンハイド）が加わり、再び地球に常駐する。一方メガトロン含むサイバトロン星の収監所に捕らえられたディセプティコンはサイバトロン星の収監所ごと脱獄して地球へ逃亡する。オートボットとディセプティコンの善悪が反転したパラレルワールド「シャッタードバース」における悪のオプティマスプライム（コンボイ）、悪のサリ・サムダック、善のメガトロンの登場のエピソード。新たにディセプティコンのスタンティコン部隊が登場する予定であった。また、オプティマスプライム（コンボイ）はパワーマスターオプティマスプライム（コンボイ）に、メガトロンはトリプルチェンジャーマローダーメガトロンへと強化される予定であった。シーズンをもって第4シーズン（シーズン4）は最終シーズンに当たる。
全13話が放送される予定であった。
作中設定

従来のシリーズと同様にトランスフォーマーが2つの勢力に分かれて争っているが、今作の日本語版では実写映画版同様、サイバトロンはオートボット、デストロンはディセプティコンと呼ばれる。また、今作ではオートボットがディセプティコンとの戦争に勝利し、サイバトロン星（セイバートロン）を掌握して幾年も過ぎた状態となっている。
物語の主な舞台は22世紀のデトロイトで、この世界ではロボット工学が発達した都市となっている。トランスフォーマーたち以外にも、高い科学力や不思議な能力を持つ人たちが存在し、その力を悪用する犯罪者たちへの対処も地球に来たオートボットの使命となる。なお、日本語版においては具体的な地名はぼかされており、舞台となる惑星が地球であることも言及されてはいない。
かつての作品との関連性はないが、内容やキャラクターはG1を意識したものとなっており、かつての作品のオマージュとなるシーンや設定、G1の登場人物に酷似したモブキャラクターも登場する。
スタッフ

スタッフにはマット・ヤングバーグやデリック・J・ワイアットなど『ティーン・タイタンズ』に関わっていた人物が多い。このスタッフは日本のアニメに精通しているスタッフであるため、日本で独自に展開された『超神マスターフォース』などのオマージュも作中へ盛り込まれることとなった。アニメーションは日本のアニメスタジオも制作を担当しているため、クレジットには日本人アニメーターも数多く名を連ねている。
スタッフ > メインスタッフ

監督 - マット・ヤングバーグ
シリーズ構成 - マーティ・アイゼンバーグ
アート・ディレクター - デリック・J・ワイアット
キャラクターデザイン - デリック・J・ワイアット、イリネオ・マランバ、ブリアン・ドルーハード、トーマス・パーキンス、マット・ヤングバーグ、他
プロップデザイン - バイロン・ペニャランダ、アート・リー
キャラクター&プロップデザイン協力 - 関修一
背景デザイン - ロデール・グラボー、ゲイリー・モウリ
色彩設計 - デリック・J・ワイアット、クレール・レンス、クリス・ホウトン、他
ピクチャー編集 - ロジャー・W・ヒンズ
キャスティング/録音演出 - スー・ブルー
音楽 - セバスチャン・エヴァンス二世
プロデューサー - ヴィンセント・アニセト、スティーブ・ドラッカー、ジョシュア・イッツォ
スーパーバイジング・プロデューサー - ジェニファー・ペルフリー
製作総指揮 - サム・レジスター、ブライアン・A・ミラー
アニメーション制作 - ムークアニメーション、アンサー・スタジオ
アニメーション協力 - STUDIO 4℃（ノンクレジット）、亜細亜堂（ノンクレジット）
製作 - カートゥーン ネットワーク・スタジオ
製作著作 - ハズブロ、パラマウント・ホーム・エンターテイメント
スタッフ > 日本語版スタッフ

企画 - 平雄一郎、久保弥
演出 - 岩浪美和
翻訳 - 辺見真起子
録音・調整 - 菊池悟史、金秀賢
音楽プロデューサー - 井上俊次
チーフプロデューサー - 阿部祥三、小掛慎太郎、嵯峨隼人、鈴木祐治
プロデューサー - 前田典秋、竹川洋志
プロデューサー補 - 高松保江
制作協力 - タカラトミー、日活
制作プロダクション - バーナムスタジオ、ACクリエイト
製作 - テレビ愛知、電通、タカラトミーエンタメディア
コンテ - 中澤勇一
演出 - 吉田徹
作画監督 - 阿部宗孝
色設定・検査 - 海鋒重信
美術監督 - 中山益男
撮影監督 - 濱雄紀
編集 - 坪根健太郎（REAL-T）
制作 - ディオメディア
主題歌

英語版は初代から使われている「Transformers Theme」のアレンジ版である。
以下は日本語版のもの。2組とも前番組でも同じポジションで主題歌を歌っており、トランスフォーマーシリーズの主題歌を担当するのも初となる。
また、これまでの北米で制作されたトランスフォーマーシリーズのOP・EDの映像はタイトルバックなどを除けば本編の映像を編集したものだったが、今回は初めて日本オリジナルのOP・ED映像が制作されている。
なお、日本語版のテーマ曲（およびアイキャッチ時のBGM）のテレビサイズはCD化されていない（番組サウンドトラックも未発売）。
主題歌 > オープニングテーマ

日本語版による第16話では挿入歌としても使用されたが、原語版では使用されていない。
第13話からは効果音が追加された。第18話で歌詞が2番になった際に一度効果音が外されたが、第27話で再び使用されるようになった。
曲の冒頭では作品に登場するキャラが週代わりで前説を行う。なお、最終回では1番の歌詞で出演する声優たちが合唱を行った。この試みは『ビーストウォーズ』、『ビーストウォーズメタルス』、『ビーストウォーズリターンズ』の日本版でも行われていた。