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ときめきメモリアル2 ボーカルトラックス
リリース一覧 > ボーカルトラックス5

2002年5月22日発売。
Sweetest Love
作詞・作曲：marhy / 編曲：岩崎元是 / 歌：伊集院メイ（田村ゆかり）
田村ゆかりコレクションアルバム『True Romance』にも収録
Blue Marine Blue
作詞：田中みほ / 作曲：太田美知彦 / 編曲：米光亮 / 歌：赤井ほむら（くまいもとこ）
ドラマCD『ときめきメモリアル2 Vol.6〜雪がやんだら〜』・『ときめきメモリアル2 ボーカルトラックスベスト』にも収録
夕顔憧歌
作詞：永森羽純 / 作曲：MIZUKI / 編曲：鶴由雄 / 歌：水無月琴子（小菅真美）
ドラマCD『ときめきメモリアル2 Vol.5〜笑顔、探して〜』にも収録
めぐり逢えるから
作詞：松木悠 / 作曲：MIZUKI / 編曲：広瀬充寿 / 歌：佐倉楓子（前田千亜紀）
Indigo
作詞・作曲：熊井祐子 / 編曲：岸村正実 / 歌：一文字茜（野村真弓）
ドラマCD『ときめきメモリアル2 Vol.8〜霞む空の下に〜』にも収録
世界でいちばんささやかな奇跡〜Miracle Love〜
作詞：森由里子 / 作曲：M Rie / 編曲：広瀬充寿 / 歌：白雪美帆（橘ひかり）
ドラマCD『ときめきメモリアル2 Vol.7〜手のひらの勇気〜』にも収録
涙のリング
作詞：竹広将史 / 作曲：メタルユーキ / 編曲：Nories M・鶴由雄 / 歌：野咲すみれ（本井えみ）
原曲は「ピエロのキモチ」（野咲すみれテーマ曲）
こっちをむいて
作詞・作曲：宮島律子 / 編曲：岩本正樹 / 歌：八重花桜梨（村井かずさ）
ドラマCD『ときめきメモリアル2 Vol.4〜見えないゴールの向こう側〜』にも収録
未来星
作詞：haru-A / 作曲：坂下正俊 / 編曲：広瀬充寿 / 歌：寿美幸（高野直子）
ドラマCD『ときめきメモリアル2 Vol.9〜月の欠片〜』・『ときめきメモリアル2 ボーカルトラックスベスト』にも収録
An arch of flowers
作詞：田中みほ / 作曲：M Rie / 編曲：広瀬充寿 / 歌：麻生華澄（鳥井美沙）
青い翼
作詞：吉井省一 / 作曲：山口未央子 / 編曲：鶴由雄 / 歌：陽ノ下光（野田順子）
ドラマCD『ときめきメモリアル2 Vol.10〜陽光、輝きの中へ〜』・野田順子のアルバム『SPARKLE』にも収録
Ringings go on forever
作詞：椎名可憐 / 作曲：南澤大介 / 編曲：岩崎元是 / 歌：Hibikino Happy Bells（田村ゆかり・前田千亜紀・くまいもとこ・高野直子・橘ひかり・小菅真美・山田美穂・村井かずさ・野村真弓・本井えみ・鳥井美沙・野田順子）
『ときめきメモリアル2 ボーカルトラックスベスト』にも収録
リリース一覧 > ボーカルトラックスベスト

2002年12月25日発売。
『ときめきメモリアル2』のすべての歌から投票によって選ばれた13曲を収録したもので、初出の楽曲はない。『2』に関する最後のCDである。
勇気の神様 〜Hikari Version〜
作詞：竹広将史 / 作曲：メタルユーキ / 編曲：岩崎元是 / 歌：野田順子
『ときめきメモリアル2』オープニングテーマ
Super Special Day
作詞・作曲：渡邉美佳 / 編曲：鶴由雄 / 歌：伊集院メイ（田村ゆかり）
『ときめきメモリアル2 Substories 〜Leaping School Festival〜』伊集院メイエンディングテーマ
『ときめきメモリアル2 Blooming Stories6 伊集院メイ』収録
Blue Marine Blue
作詞：田中みほ / 作曲：太田美知彦 / 編曲：米光亮 / 歌：赤井ほむら（くまいもとこ）
『ときめきメモリアル2 ボーカルトラックス5』収録
Twilight Express
作詞：椎名可憐 / 作曲：宮島律子 / 編曲：鶴由雄 / 歌：佐倉楓子（前田千亜紀）
『ときめきメモリアル2 Substories 〜Memories Ringing On〜』佐倉楓子エンディングテーマ
『ときめきメモリアル2 Blooming Stories7 佐倉楓子』収録
未来星
作詞：haru-A / 作曲：坂下正俊 / 編曲：広瀬充寿 / 歌：寿美幸（高野直子）
『ときめきメモリアル2 ボーカルトラックス5』収録
透明な心
作詞：椎名可憐 / 作曲：M Rie  / 編曲：鶴由雄 / 歌：水無月琴子（小菅真美）
『ときめきメモリアル2 Blooming Stories8 水無月琴子』収録
嵐が始まる時
作詞：白峰美津子 / 作曲：メタルユーキ / 編曲：米光亮 / 歌：麻生華澄（鳥井美沙）
原曲は「素顔の赴くままに」（麻生華澄テーマ曲）
『ときめきメモリアル2 ボーカルトラックス』収録
雲を追いかけて 〜tears for joy〜
作詞：竹広将史 / 作曲：メタルユーキ / 編曲：岩崎元是 / 歌：野咲すみれ（本井えみ）
『ときめきメモリアル2』挿入歌
『ときめきメモリアル2 ボーカルトラックス2』収録
サバンナの風
作詞：田中みほ / 作曲：M Rie / 編曲：鶴由雄 / 歌：一文字茜（野村真弓）
『ときめきメモリアル2 Blooming Stories4 一文字茜』収録
Show me how to love
作詞：根津洋子 / 作曲：メタルユーキ / 編曲：米光亮 / 歌：九段下舞佳（山田美穂）
原曲は「Delivery Love」（九段下舞佳テーマ曲）
『ときめきメモリアル2 ボーカルトラックス2』収録
Garden 〜Miho and Maho's Love Song〜
作詞：椎名可憐 / 作曲：M Rie / 編曲：米光亮 / 歌：白雪美帆（橘ひかり）・白雪真帆（橘ひかり）
『ときめきメモリアル2 Blooming Stories3 白雪美帆&真帆』収録
春のフリル
作詞：永森羽純 / 作曲・編曲：鶴由雄 / 歌：八重花桜梨（村井かずさ）
『ときめきメモリアル2 Blooming Stories2 八重花桜梨』収録
Ringings go on forever
作詞：椎名可憐 / 作曲：南澤大介 / 編曲：岩崎元是 / 歌：Hibikino Happy Bells（田村ゆかり・前田千亜紀・くまいもとこ・高野直子・橘ひかり・小菅真美・山田美穂・村井かずさ・野村真弓・本井えみ・鳥井美沙・野田順子）
『ときめきメモリアル2 ボーカルトラックス5』収録
向日葵
作詞：竹広将史 / 作曲：メタルユーキ / 編曲：米光亮 / 歌：穂刈純一郎（野島健児） / 坂城匠（増田ゆき）
『ときめきメモリアル2』バッドエンディングテーマ
『ときめきメモリアル2 ボーカルトラックス2』収録
あなたに会えて
作詞：竹広将史 / 作曲：メタルユーキ / 編曲：米光亮 / 歌：野田順子
『ときめきメモリアル2』エンディングテーマ
『ときめきメモリアル2 ボーカルトラックス2』収録
| 表 話  歴ときめきメモリアル |
| --- | --- |
ナンバリング:  ときメモ1 主題歌  ときメモ2 ボーカルトラックス  ときメモ3 主題歌 サントラ  ときメモ4 OP  ED 
サブシリーズ:  ドラマシリーズ（1）  Substories（2） Blooming Stories 
Girl's Side:  GS 1st  GS 2nd  GS 3rd  GS 4th 
ONLINE:  ゲーム  アニメ OP  初期ED  後期ED  サウンドアルバム  カフェ 
携帯端末用ゲーム:  ときめきメモリアル4 mobile  ときめきメモリアル4 Chu！  ときめきレストラン☆☆☆  ときめきアイドル 
ラジオ:  もっと!  CLUB  もっと!モット!  ゆめぎの高校  あなたと! 
登場人物:  ときメモ1 藤崎詩織  ときメモ2  ONLINE  その他の登場人物は各作品項目を参照 
関連項目:  制作チーム バーチャルキッス  ラブプラスプロダクション  ゲームファンド  実写映画  メモリーカード事件  アダルトアニメ事件  こなみるく  あいたくて…  ラブプラス 
  カテゴリ
ティムタム

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: この項目では、チョコレートビスケットについて説明しています。アメリカ合衆国の競走馬については「ティムタム (競走馬)」をご覧ください。
ティムタム
ティムタム（Tim Tam）は、オーストラリアのアーノッツ・ビスケット社が1963年から製造・販売しているチョコレートビスケットの菓子である。オーストラリア以外では、ニュージーランド、ニューカレドニア、アメリカ合衆国、カナダ、日本、スウェーデン、インドネシアなどで販売されている。
概要

ビスケットに様々なフレーバーのクリームを挟み、全体をチョコレートでコーティングしたもの。その商品名は、創業者の1人であるロス・アーノットが1958年に米国でケンタッキーダービーを観戦した際優勝したサラブレッド競走馬「ティムタム」（23勝し殿堂入りした）から名付けられた。
オーストラリアのスーパーマーケットや土産物店で容易に入手でき、オーストラリア土産としても人気定番商品のひとつである。
アーノッツ社は、現在は米国キャンベル・スープ・カンパニーの傘下にあり、ティムタムは米国やカナダなどでも輸入菓子の人気商品である。オーストラリアの隣国インドネシアでは現地生産されており、本国オーストラリアよりやや安い価格で販売され、やはり人気の商品である。
日本国内でティムタムの輸入はキャンベルジャパン株式会社が行うが、現地でしか入手できないフレーバーも存在する。他社による並行輸入もされているがこの場合、オーストラリア製ではなくインドネシア製の場合もある。
種類

Original
Chewy Choc Fudge
Chewy Caramel
Mocha Coffee
Double Coat
Chilli Choc Fling
Tia Maria
Classic Dark
Creamy Truffle Temptation
Black Forest Fantasy
Hazelnut Praline
Love Potion
Choc Orange
ダヤナ・セゴビア

ダヤナ・セゴビア（Dayana Segovia、1996年3月24日 - ）は、コロンビアの女子バレーボール選手。ポジションはオポジット。コロンビア代表。
来歴

クラブチーム
Turbaco出身。2014年、Liga Bolivarense de Voleibolへ入団。2015/16シーズン、アルゼンチンのBoca Juniorsと契約しプロ選手としてのキャリアをスタートさせる。2016/17シーズンはフィンランドのLP Kangasalaでプレーした。2017/18シーズンはドイツのRote Raben Vilsbiburgでプレーした。2018/19シーズンはブラジル・スーパーリーガのSão Caetano Vôleiへ移籍した。2019/20シーズンはフランスリーグのBéziers Volleyへ移籍。2020/21シーズンのフランスLigue Aでは準優勝した。2021/22シーズンはドイツのRote Raben Vilsbiburgと再び契約し、ブンデスリーガでは2年連続で8位だった。2023/23シーズンはスペインリーグのCV Harisへ移籍した。
代表チーム
アンダーカテゴリーの代表として2014年のU-23パンアメリカンカップで銀メダルを獲得。2015年、シニア代表に初選出され、ワールドグランプリでデビューした。2017年、ワールドグランプリからはスタメンで活躍し、ベストスコアラー部門2位、ベストスパイカー部門3位に入った。同年の南米選手権では銀メダルを獲得し、ベストオポジット賞を受賞した。2018年、チャレンジャーカップに出場しベストスコアラー部門、ベストスパイカー部門で1位に入った。2019年、南米選手権で銀メダルを獲得した。2022年、世界選手権に出場し60得点あげたがチームは白星をあげられず21位となった。2023年、チャレンジャーカップ、パリ五輪予選に出場した。
球歴

世界選手権 - 2022年
ワールドグランプリ - 2015年、2016年、2017年
チャレンジャーカップ - 2018年、2019年、2022年、2023年
南米選手権 - 2017年、2019年、2021年、2023年
受賞歴

2017年　南米選手権 ベストオポジット賞
所属クラブ

Liga Bolivarense de Voleibol（2014-2015年）
Boca Juniors（2015-2016年）
LP Kangasala（2016-2017年）
Rote Raben Vilsbiburg（2017-2018年）
São Caetano Vôlei（2018-2019年）
Béziers Volley（2019-2021年）
Rote Raben Vilsbiburg（2021-2023年）
CV Haris（2023-）
ティトゥス・クィンクティウス・ポエヌス・カピトリヌス・クリスピヌス

ティトゥス・クィンクティウス・ポエヌス・カピトリヌス・クリスピヌス（Titus Quinctius Poenus Capitolinus Crispinus）は紀元前4世紀の共和政ローマの政治家であり、独裁官（ディクタトル）と執政官（コンスル）を務めた。
経歴

クィンクティウス氏族の出身。紀元前361年にはガリアとの戦いのために独裁官に任命され、これに勝利して同年に凱旋式を実施している。マギステル・エクィトゥム（副官）は執政武官を6回務めたセルウィウス・コルネリウス・マルギネンシスであった。
ティトゥス・クィンクティウスの軍には後に執政官と独裁官をそれぞれ三回務めることになるティトゥス・マンリウス・インペリオスス・トルクァトゥスが加わっており、彼の伝説的な勝利のエピソードの一つになっている。
翌紀元前360年、ティトゥス・クィンクティウスは独裁官クィントゥス・セルウィリウス・アハラのマギステル・エクィトゥムを務めた。
紀元前354年にはマルクス・ファビウス・アンブストゥスと共に執政官に就任。両人ともパトリキ（貴族）であった。執政官就任中にローマはティブルとタルクィニアに勝利、サムニウムは講和を求めてきた。
紀元前351年に2度目の執政官に就任。同僚執政官は5度目の執政官となったガイウス・スルピキウス・ペティクスであった。ガイウス・スルピキウスは対タルクィニア作戦を指揮し、ティトゥス・クィンクティウスはファルスキ（en）に対処した。戦闘は無かったが、ファルスキもタルクィニアも、長年自領が略奪されていることに疲弊しており、休戦を求めた。ローマは両都市と40年間の休戦条約を結んだ。
リウィウスによると、紀元前342年、ティトゥス・クィンクティウスは第1次サムニウム戦争中にカプアに駐屯していた兵士が反乱すると、これに対処することとなった。しかし独裁官マルクス・ウァレリウス・コルウスが交渉によってこれを解決した。
参考資料

ティトゥス・リウィウス『ローマ建国史』
William Smith, Dictionary of Greek and Roman Biography and Mythology , Boston, 1870.
ティート・チェッケリーニ

ティート・チェッケリーニ（Tito Ceccherini, 1973年 - ）は、イタリアの指揮者。
ミラノの生まれ。ミラノ音楽院でジョヴァンニ・カルマッシにピアノ、アレッサンドロ・ソルビアーティに作曲、ヴィットリオ・パリージに指揮法を学ぶ。1996年にアンサンブル・リゾニャンツェを結成し、ニッコロ・カスティリオーニ、サルヴァトーレ・シャリーノ等の作品の紹介に尽力。
録音

Sciarrino, Salvatore; Ceccherini, Tito (2003). Luci mie traditrici. Stradivarius. OCLC 55094646
Grisey, Gérard; Ceccherini, Tito (2007). Vortex temporum : Périodes. Stradivarius. OCLC 495257063
Scelsi, Giacinto; Ceccherini, Tito (2009). Collection. Vol. 3 = The piano sonatas. Stradivarius. OCLC 428706710
Casella, Alfredo; Castelnuovo-Tedesco, Mario; Nordio, Domenico (2015). Concerto in La minore per violino, op. 48. Sony Music Entertainment. OCLC 913915358
ティファニー・チャン

ティファニー・チャン（英: Tiffany Chung、1985年11月14日 - ）は、アメリカ合衆国、アーリントンハイツ出身、台湾の女性フィギュアスケート選手（女子シングル）。
主な戦績

| 大会/年 | 2002-03 | 2003-04 | 2004-05 |
| --- | --- | --- | --- |
| 世界ジュニア選手権 |  | 44 |  |
| 台北選手権 | 4 | 2 | 2 |
| JGP北京 | 19 |  |  |
| JGPメキシコ杯 |  | 16 |  |
プログラム使用曲

| シーズン | SP | FS |
| --- | --- | --- |
| 2003-2004 | 映画『遥かなる大地へ』より 作曲：ジョン・ウィリアムズ | Shak Azao |
ダニロ・パンティッチ

ダニロ・パンティッチ（Danilo Pantić 、1996年10月26日 - ）は、セルビア・ルマ出身のプロサッカー選手。FCスパルタク・トルナヴァ所属。ポジションはMF。
クラブ経歴 > パルチザン

パルチザン・ベオグラードの下部組織で育成された。2013年5月26日のFKスパルタク・スボティツァ戦でトップチームデビュー。
クラブ経歴 > チェルシー

2015年7月13日、125万ポンドでチェルシーが獲得。4年契約を結び、直後にフィテッセにレンタル移籍。その後も古巣パルチザン等へレンタルに出され、チェルシーでの出場はなかった。
クラブ経歴 > パルチザン復帰

2021年6月16日、パルチザンに復帰した。
タイトル

パルチザン
セルビア・スーペルリーガ: 2012–13, 2014–15
セルビア・カップ: 2017-18, 2018-19
ダリル・ハナ

| --- | --- |
: 「ダリル・ハンナ」とは別人です。
ダリル・ハナ (Darryl Hanah、1972年7月14日 – ) は、アメリカ合衆国のポルノ女優。
経歴

2005年に33歳でキャリアをスタートさせ、主にMILFやクーガー（捕食者としての肉食系熟女）といったジャンルのポルノ映画で知られている。
AVNアワードに3回、XRCO賞に2回ノミネートされた。2007年にはCAVR (Cyberspace Adult Video Reviews) アワードの「MILF of Year」を受賞した。
2008年7月より、RudeTVの番組「Dirty Divas」の共同司会を務めている。
Twitterのプロフィールによれば、未亡人となった義祖母の世話のため2013年にポルノ映画界から引退した。
主な出演作品

2006: Seduced By a Cougar 1
2006: Girlvana 2
2006: Who's Your Mommie?
2006: MILF POV 5
2006: Momma Knows Best 2
2007: Ready, Set, Action
2007: Cougars in Heat
2007: Mrs. Conduct
2007: Cheating Wives Tales 5
2007: It’s a Mommy Thing!
2007: I Wanna Cum Inside Your Mom 10
2007: Strap Attack 7
2009: The 8th Day
2009: White Mommas 1
2009: Mommy Blows Best 3
2009–2010: Mother-Daughter Exchange Club Part 5, 7, 8, 10, 13, 15
2009: This Ain't Gilligan's Island XXX
2010: Cougar Prowl (von Alex Braun)
2010: Women Seeking Women 66
2011: This Ain't Fox News XXX
2012: Kittens & Cougars 5
2014: Women Seeking Women Vol. 113
2014: Moms Bang Teens Vol. 7
2015: CFNM Secret 11
2016: My Friend’s Hot Mom 52
2016: Milfy Way 6
2017: Gang Banged! 9
2018: Office Love Affair
受賞とノミネーション

| 年 | 賞 | 結果 | 部門 | 作品 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2007 | CAVRアワード | 受賞 | MILF of Year | — |
| 2008 | XRCO賞 | ノミネート | MILF Of The Year | — |
| 2009 | XRCO賞 | ノミネート | MILF Of The Year | — |
| 2009 | AVNアワード | ノミネート | MILF/Cougar Performer of the Year | — |
| 2010 | AVNアワード | ノミネート | Best Group Sex Scene | The 8th Day |
| 2010 | AVNアワード | ノミネート | MILF/Cougar Performer of the Year | — |
ダリル・ホランド

ダリル・ホランド（Darryll Holland、1972年6月14日 - ）は、イギリス・マンチェスター出身の元騎手・調教師である。香港における名前の中文表記は「賀倫」。
来歴

1990年、バリー・ヒルズ厩舎所属で見習騎手を経て騎手デビューする。
1991年、85勝を挙げ、イギリス見習騎手チャンピオンとなり、レスター賞見習騎手部門を受賞する。
1992年、ジョン・ゴスデン厩舎のナイフボックスでG3ラクープドメゾンラフィットを制し重賞初制覇を果たした。
1994年、3月に初来日を果たし、JRA初騎乗となった3月5日に中山競馬場で行われた第9レースのオープニングカップでは、7番人気だったモリカイソウに騎乗し3着。 同日第11レースのグローバルカップを4番人気だったトライディードに騎乗して制し、初騎乗から2戦目でJRA初勝利を挙げる。
1996年、日本中央競馬会の短期免許を初取得し2度目の来日を果たし、10月6日に行われた毎日王冠をアヌスミラビリスに騎乗して制し、JRA重賞初勝利を挙げた。
1997年、ヨークシャーオークスをマイエマに騎乗して制し、G1初勝利を挙げる。
2003年、年間158勝を挙げ、自己最多記録を達成する。
2004年、第18回ワールドスーパージョッキーズシリーズに出場し、30ポイントで5位となる。
2007年、イギリスの芝レース開催期間で61勝を挙げる。11月に第27回ジャパンカップに出走するハリカナサスに騎乗するために2年ぶりの来日を果たし、レースに挑む。
2013年2月から2014年6月まで韓国釜山慶南競馬場で短期騎乗を行った。
2015年、モーリシャスターフクラブ所属時に地方競馬全国協会の短期免許を取得し、同年1月19日から大井競馬場（藤田輝信厩舎）所属騎手として期間限定騎乗を行った。当初は3月31日までの予定だったが、ホランド本人の申し出によって2月27日をもって終了した。
2016年12月1日から2017年3月31日まで、韓国釜山慶南競馬場で短期騎乗を行った。
2016年シーズンをもって騎手を引退。
2021年に調教師免許を取得。ニューマーケット近郊にあるハラトン・コート・ステーブルを拠点に開業する。なお、元騎手のキーレン・ファロンがアシスタントトレーナーを務める。
主な騎乗馬

アヌスミラビリス / Annus Mirabilis（1996年 毎日王冠）
コンプトンアドミラル / Compton Admiral（1999年エクリプスステークス）
ファルブラヴ / Falbrav（2003年 エクリプスステークス、インターナショナルステークス、クイーンエリザベス2世ステークス）
年度別成績表

JRA
| 年 | 騎乗数 | 勝利> 勝数 | 勝利> 順位 | 勝率 | 連対率 | 獲得賞金 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1994年 | 4 | 1勝 | 181位 | .250 | .250 | 1620万 |
1995年: 騎乗なし
| 1996年 | 61 | 3勝 | 146位 | .049 | .115 | 1億2136万6000 |
1997年～ 1999年: 騎乗なし
| 2000年 | 2 | 0勝 | 192位 | .000 | .000 | 0 |
2001年～ 2003年: 騎乗なし
| 2004年 | 4 | 1勝 | 162位 | .250 | .250 | 1486万4000 |
| 2005年 | 1 | 0勝 | 192位 | .000 | .000 | 0 |
2006年: 騎乗なし
| 通算 | 72 | 5勝 | - | .069 | .125 | 1億5243円 |
※金額の単位は円。
デスプレインズ (イリノイ州)

| デスプレインズ |
| --- | --- |
 市
 Des Plaines
 ダウンタウン
 クック郡内の位置
 座標：北緯42度02分02秒 西経87度53分59秒﻿ / ﻿北緯42.03389度 西経87.89972度﻿ / 42.03389; -87.89972
国:   アメリカ合衆国
州:  イリノイ州
郡:  クック郡
面積
 • 合計:  14.39 mi2 (37.26 km2)
人口（2020年）
 • 合計:  60,675人
ウェブサイト:  www.desplaines.org
デスプレインズ（Des Plaines）は、アメリカ合衆国イリノイ州のクック郡にある都市。
人口は6万0675人（2020年）。シカゴの北西30キロメートル、シカゴ・オヘア国際空港の北に位置している。メトラの駅があり通勤に利用できる。地名は、市内を流れるデスプレインズ川から来ている。
1955年、レイ・クロックがマクドナルド最初のフランチャイズ店を開店した。
1979年、アメリカン航空191便墜落事故が起こった。
デスプレインズ駅
クイーン&スリム

| クイーン&スリム |
| --- | --- |
 Queen & Slim
監督:  メリーナ・マツーカス
脚本:  リナ・ウェイス
原案:  リナ・ウェイス ジェームズ・フレイ
製作:  リナ・ウェイス ジェームズ・フレイ メリーナ・マツーカス ミシェル・クヌードセン ブラッド・ウェストン アンドリュー・コールズ
製作総指揮:  ガイモン・キャサディ ジェイソン・クロース アーロン・L・ギルバート パメラ・ハーシュ
出演者:  ダニエル・カルーヤ ジョディ・ターナー＝スミス ボキーム・ウッドバイン クロエ・セヴィニー
音楽:  デヴォンテ・ハインズ
撮影:  タト・ラドクリフ
編集:  ピート・ボドロー
製作会社:  3ブラックドット エンターテインメント・ワン メイクレディ De La Revolución Films ヒルマン・グラッド・プロダクションズ ブロン・クリエイティブ
配給:   ユニバーサル・ピクチャーズ
公開:   2019年11月27日  劇場未公開
上映時間:  132分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語
製作費:  1700万ドル
興行収入:  $47,911,502
テンプレートを表示
『クイーン&スリム』（原題: Queen & Slim）は2019年に公開されたアメリカ合衆国のドラマ映画である。監督はメリーナ・マツーカス、主演はダニエル・カルーヤとジョディ・ターナー＝スミスが務めた。本作はマツーカスの映画監督デビュー作でもある。
本作は日本国内で劇場公開されなかったが、ビデオスルーとしてNBCユニバーサル・エンターテイメントジャパンが2021年7月21日にデジタルセル先行配信開始、同年8月4日にBlu-ray & DVDが発売される予定。
概略

アンジェラ・ジョンソン（クイーン）は犯罪者の弁護を専門にする弁護士だった。そんなある日、彼女の弁護も虚しく、依頼人が死刑判決を受けてしまった。クイーンは気分転換を図るために、Tinderで知り合った男、スリムとデートすることにした。しかし、クイーンとスリムの会話はどうにも弾まず、ぎこちない雰囲気のまま2人は帰路についた。
道中、スリムがウィンカーを出し忘れたため、警官に車を止めるよう求められた。スリムは警官に協力的な姿勢を取ったが、クイーンは「この程度のことで車内を捜索するのは不法行為だ」と抗議した。スリムが警官に「外は寒いので、手早く捜査して欲しいのですが」と言ったところ、警官は苛立ち、スリムに拳銃を突き付けてきた。クイーンは警官の暴挙をスマートフォンで録画しようとしたが、それに気付いた警官は彼女に向かって発砲した。クイーンを守るべく、スリムは警官に向かってタックルし、揉み合いとなった。その末にスリムは警官を撃ち殺してしまった。
2人は「自首したところで終身刑になるだけだ」と考え、国外へ逃亡すべく南へと向かった。他者の手も借りてフロリダまでたどり着いた2人だったが、あと一歩のところで警官隊に包囲され、無抵抗のまま射殺されてしまった。この一件はSNS上で大きな注目を集めることになり、クイーンとスリムは人種差別に立ち向かった英雄として称賛されるのだった。
キャスト

※括弧内は日本語吹替。
ダニエル・カルーヤ - アーネスト・ハインズ（スリム）（三宅健太）
ジョディ・ターナー＝スミス - アンジェラ・ジョンソン（クイーン）（白石涼子）
ボキーム・ウッドバイン - アールおじさん（楠大典）
クロエ・セヴィニー - ミセス・シェパード（進藤尚美）
フリー - ミスター・シェパード（志村知幸）
スタージル・シンプソン - リード
ベニート・マルティネス - エドガー保安官（広瀬彰勇）
インディア・ムーア - 女神（れいみ）
ジャヒ・ディアロ・ウィンストン - ジュニア（野津山幸宏）
メラニー・ハーフケニー - ナオミ
製作

2018年7月19日、ダニエル・カルーヤが本作に出演することになったと報じられた。11月8日、ジョディ・ターナー＝スミスの起用が発表された。2019年1月、本作の主要撮影が始まった。11月15日、本作のサウンドトラックが発売された。
公開・マーケティング

2019年7月31日、本作のファースト・トレイラーが公開された。9月12日、本作のセカンド・トレイラーが公開された。11月14日、本作はAFIフェストでプレミア上映された。
興行収入

本作は『ナイブズ・アウト/名探偵と刃の館の秘密』と同じ週に封切られ、サンクスギビングデーの週末5日間で1200万ドルから1700万ドルを稼ぎ出すと予想されていたが、この予想は的中した。2019年11月27日、本作は全米1690館で公開され、公開初週末に1189万ドルを稼ぎ出し（5日間では1600万ドル）、週末興行収入ランキング初登場4位となった。
評価

本作は批評家から好意的に評価されている。映画批評集積サイトのRotten Tomatoesには113件のレビューがあり、批評家支持率は83%、平均点は10点満点で7.51点となっている。サイト側による批評家の見解の要約は「スタイリッシュかつ啓発的で、パワフルな作品である。『クイーン&スリム』は観客の心を掴む逃亡劇を展開しており、そこでは現代社会が抱える問題が深く掘り下げられている。」となっている。また、Metacriticには34件のレビューがあり、加重平均値は74/100となっている。なお、本作のCinemaScoreはA-となっている。
チョウチンアンコウ亜目

チョウチンアンコウ亜目 (Ceratioidei)は、アンコウ目に所属する魚類の分類群の一つ。アンコウ目には本亜目を含めた4亜目が分類される。ほとんどが体長8cmに満たない小型種で、外洋の深海（特に水深1,000 - 3,000mの漸深層）を漂泳し、誘引突起（イリシウム）と発光器を利用して餌を捕食する。雄は雌より極端に小さく、雌に噛みついて付着すると、組織が融合して雌の一部となる。
分類

1912年に英国の魚類学者であるチャールズ・テート・リーガンによってアンコウ目の一分類群とされ、当時はガマアンコウ目も含んでいた。アンコウ目の中ではアカグツ亜目と近縁である。Nelson(2016)の体系において、アカグツ亜目チョウチンアンコウ上科から独自の亜目 Ceratoidei として独立した。
下位分類

11科35属約160種で構成される。
ヒレナガチョウチンアンコウ科 Caulophrynidae Goode & Bean, 1896 (Fanfins)
キバアンコウ科 Neoceratiidae Regan, 1926 (Spiny seadevils)
クロアンコウ科 Melanocetidae Gill, 1878 (Black seadevils)
チョウチンアンコウ科 Himantolophidae Gill, 1861 (Footballfishes)
フタツザオチョウチンアンコウ科 Diceratiidae Regan & Trewavas, 1932 (Double anglers)
ユメアンコウ科 Oneirodidae Gill, 1878 (Dreamers)
タウマティクテュス科 Thaumatichthyidae Smith & Radcliffe, 1912 (Wolftrap anglers)
ザラアンコウ科 Centrophrynidae Bertelsen, 1951 (Prickly seadevils)
ミツクリエナガチョウチンアンコウ科 Ceratiidae Gill, 1861 (Warty seadevils)
シダアンコウ科 Gigantactinidae Boulenger, 1904 (Whipnose anglers)
オニアンコウ科 Linophrynidae Regan, 1925 (Leftvents)
クラージュ・コンペティション

2004年 クラージュ・C65 AER
クラージュ・コンペティション（仏: Courage Compétition）は、かつて存在した、フランスのルマンにあるサルト・サーキット近くに拠点を置く、レーシングチームおよびシャーシコンストラクターだった。会社設立以前はヒルクライムを走らせていた、フランスのレースドライバーであるイブ・クラージュによって設立された。2007年、クラージュはオレカによって買収され、その幕を閉じた。
歴史 > イブ・クラージュ

イブ・クラージュ（1948年4月27日生まれ）は1972年にレースキャリアを開始し、1970年代を通じてさまざまなヒルクライムでレースを行った。 1980年までに、彼はモンドールを含む80以上のヒルクライムレースで優勝した。しかし1977年、イブ・クラージュはスポーツカーレースに移り、1981年ル・マン24時間レースに初めて参加した。ジャン・フィリップ・グランドとともに、クラージュのローラ-BMWは2L以下のスポーツクラスで勝利を収めた。この成功により、クラージュは自分の会社を設立することを決め、ル・マンで競争できるプロトタイプのシャーシの制作を開始した。そして、1982年にクラージュ・C01を完成してクラージュ・コンペティションが設立された。
歴史 > 創成期

1982年のルマン24時間レースでデビューした、クラージュ・C01は、フォードコスワースDFL V8を使用し、グループCクラスに参加した。残念ながら、リタイアを余儀なくされ、車はわずか78周しか走行できなかった。クラージュは、C01の次期型であるC02で次年も続けた。チームはまた、財政的に支援するためにプリマガスのスポンサーを獲得したが、シャーシ名はクラージュではなくクーガーに変更された。これは、何年も続いた。しかし、チームは1983年と1984年もルマンでフィニッシュすることができなかった。しかし1985年、チームはポルシェとの契約を発表した。これにより、チームの戦闘力が強化された。
歴史 > ポルシェエンジン時代

1985年、イブ・クラージュはポルシェと契約を結び、フォード・コスワースからエンジンを変更した。クラージュはポルシェのターボチャージャー付水平対向6気筒エンジンにより良くフィットする、クーガーC12をデビューさせた。チームは、1985年に20位、1986年に18位だったため、この組み合わせは成功だった。
そして1987年のル・マンは、ファクトリーチームのポルシェ・962Cと自チームが参戦した962Cに次ぐ、総合3位でフィニッシュした。同じ年に、クラージュは世界スポーツカー選手権にスポット参戦し、クーガーC20とポルシェ962Cで総合8位を獲得した。この成功に、クラージュのシャーシとチームがル・マンで成功することができると信じ、イブ・クラージュはチームの運営に集中するために正式にドライバーを辞めた。
残念ながら1988年は、チームはその成功を維持することができず、ル・マンでのエントリー3台いずれも完走できず、世界スポーツカー選手権では1回のポイントを獲得だった。しかしチームは1989年のル・マンで総合14位でC2クラス優勝(ドライバーの1人は粕谷俊二)、世界スポーツカー選手権で総合11位になった。翌年、クラージュはC1クラスに戻り、ル・マンで総合7位になり、1991年には11位になった。
スポーツカーレースのルール変更により、クラージュは1991年にルマンのC2クラス（旧ルールに準拠した車）に、1992年のル・マンはC3（ポルシェエンジン搭載車のクラス）になった。しかし、C3クラスのクラージュ・C28LMがクラス優勝を果たし、総合6位でフィニッシュした。この車は、後年クラージュと関係を築くポルシェのファクトリードライバー、アンリ・ペスカロロがドライブした。
1993年、世界スポーツカー選手権の終焉とともに、クラージュは再びC2クラスに戻り、ル・マンで10位と11位のフィニッシュ（クラス5位と6位）。1994年にLMP1クラスで総合7位フィニッシュを果した。
1995年のル・マンでは、ドライバーのボブ・ウォレク 、 エリック・エラリー 、 マリオ・アンドレッティが＃13 クラージュ・C34で参戦。結果、チームは総合2位で、マクラーレン・F1 GTRに1周差だった。1996年のルマンでは、クラージュ・C36は総合7位と13位で、ルマンプロトタイプ（LMP1）クラスで2位と3位だった。2チームのうちの1つは、実質アンリ・ペスカロロによって運営されていた。ペスカロロは、クラージュに関連した独自のチームの結成を始めていた。1997年のル・マンで、クラージュ・C41、C36が総合4位、7位、16位だった。しかし、1998年のルマンでは、クラージュとポルシェのパートナーシップは10年以上であり、クラージュが使用していたエンジンの設計も古かった。結果ポルシェエンジンでのクラージュの最後のレースとなったが、ポルシェ、日産、トヨタのLMGT1クラスのペースについていけず、総合15位と16位でフィニッシュした。
アンリ・ペスカロロは、1999年のルマンでは、新しく自身の設立したチームで、ポルシェエンジンのクラージュ・C50で、総合9位フィニッシュを達成した。
歴史 > 日産エンジンへ

日産モータースポーツは、当時R390 GT1でGT1クラスで参戦してたが、1999年にオープンコックピットプロトタイプの開発を検討していた。プロジェクトを支援するために、日産はシャーシの開発だけでなく、日産が必要なテストと走行距離を獲得するサポートの為に日産エンジンを使用するクラージュを頼った。したがって、1998年のルマンには、2台のポルシェエンジンのクラージュに加えて、2台の日産エンジンのクラージュ・C51も参戦した。どちらもR390GT1と同様の日産・VRH35L 3.5LV8ターボを使用した。しかし、ポルシェエンジン車が完走した一方で、両方の日産エンジン車はフィニッシュできなかった。
1999年、日産はクラージュとの関わりを継続。日産は自チームの日産・R391と一緒に走るために、クラージュ・C52のシャーシを購入し、クラージュは引き続き日産エンジンを使用して開発した。1999年のルマンでは、クラージュは6位、ニスモは8位、 ペスカロロロ・スポールのクラージュ・C50 ポルシェは9位でフィニッシュした。しかし、日産・R391はトラブルで完走できず、その年限りで日産はスポーツカーレースから撤退し、クラージュとの関係を終わらせることになった。
歴史 > 新時代

2000年、クラージュ・C60と呼ばれるLMP1クラスの新シャーシをデビューさせた。C60は、撤退した日産に代わり、新しくV10ジャッドエンジンを使用。同時に、ペスカロロスポールは、プジョーエンジンでクラージュ・C52をアップグレードした。ペスカロロはル・マンで4位フィニッシュしたが、クラージュは完走できなかった。
2001年には、ペスカロロはC60シャーシを2台購入しにアップグレードした。1台は総合13位でフィニッシュし、2台目はフィニッシュできなかった。クラージュのジャッドエンジンの車もリタイアした。
2002年は、ペスカロロの1台が10位完走し、クラージュのマシンが15位完走した。
2003年は、クラージュC60が今までの最高の7位でフィニッシュし、ペスカロロの車が8位と9位だった。 2003年後半、クラージュは、LMP675（後のLMP2）クラス用に、C65と呼ばれる新シャーシをデビューさせた。このシャーシは、 ルマン1000kmレースでデビューし、クラス優勝、総合4位を獲得した。
当時、ペスカロロスポールはC60の独自開発を始めていた。 2004年にクラージュ・C60とは違う車となり、マシンはペスカロロ・C60となった。ペスカロロは、アウディ勢に続いて、ルマンでは総合4位になった。ペスカロロとクラージュは新たに始まったルマン耐久シリーズに参戦した。クラージュ・C65はル・マンでは完走できなかったが、ルマン耐久シリーズでLMP2クラスでチームチャンピンを獲得した。クラージュはC65を、フランスのポール・ベルモンドレーシングとイプシロンスポーツと米国のミラクルモータースポーツなどのカスタマーチームにシャーシを供給し、最終的には10台のC65が製造され、当時のLMP2クラスで最大のメーカーになった。
クラージュはC60の開発に戻り、2005年に新たなLMP1規定に対応した、C60「ハイブリッド」にアップグレードした。ルマンでは総合8位を獲得し、ペスカロロのC60ハイブリッドは総合2位でフィニッシュした。
歴史 > その後の奮闘

2006年、クラージュは、横浜ゴムと無限からの支援を受けて、ルマンシリーズを2台のマシンで出場した。クラージュはC60を新型のLC70に更新した。無限は全日本スポーツカー耐久選手権で新クラージュシャーシに、無限のV8エンジンを搭載した。4台目のLC70は、同じくルマンシリーズに参戦していたスイス・スピリットチームに販売された。一方、ペスカロロスポーツは、大幅に改造された独自のC60の使用を継続した。ペスカロロはLMSのLMP1クラス、5レース全て優勝し、総合優勝した。一方、スイス・スピリットは4位、クラージュチームは8位と10位だった。新しいマシンは、信頼性の問題を抱えていた。
LMP2では、クラージュ・C65のカスタマーの、バラジ・イプシロンチームがルマンシリーズのチームチャンピオンを獲得した。アメリカンルマンシリーズでは、マツダチームの取り組みでC65にロータリーエンジンを搭載してチームチャンピオンシップで3位を獲得した。
ル・マン24時間レースでは、ペスカロロのC60ハイブリッドが総合2位と5位になり、中野信治、黒沢治樹らがドライブした、クラージュ・LC70は2台ともリタイヤした。LMP2のミラクル・モータースポーツとバラジ・イプシロンのC65は完走した。
オレカへ

2007年、クラージュはC65に代わるLMP2マシン、LC75を開発した。アキュラは、アメリカンルマンシリーズ用に3台を正式に購入し、ボディワークを大幅に変更し、アキュラ・ARX-01として公認された。ルマンシリーズでも以前のC65からLC75に変更された。クラージュとの契約が終了した無限の後継としてAER製エンジン使用した。
2007年の新規定に準拠するためにC60からマシンの変更を余儀なくされたペスカロロは、コンストラクターになることを決断し、新シャーシを開発。新たにペスカロロ・01と呼ばれる彼らの新車は、2つのチームが開発において互いに助け合い続けたものの、もはやクラージュのシャーシとは関係が無くなった。
2007年9月14日、オレカはクラージュの買収を発表した。イブ・クラージュは会社に残り、オレカはクラージュのエンジニアの専門知識を使い、全く新しいル・マン・プロトタイプを開発した。
レーシングカー

これらは、クラージュ・コンペティションが設立以来製作してきたシャーシの名称。記載されている日付は、各シャーシが最初に参戦した年。
C01-フォード（1982）
C02-フォード（1984）
C12-ポルシェ（1985）
C20-ポルシェ（1987）
C22-ポルシェ（1988）
C24S-ポルシェ（1990）
C26S-ポルシェ（1991）
C28S-ポルシェ（1992）
C30LM-ポルシェ（1993）
C32LM-ポルシェ（1994）
C34-ポルシェ（1995）
C36-ポルシェ（1996）
C41-シボレー（1995）
C41-ポルシェ（1996）
C50-ポルシェ（1998）
C51-日産（1998）
C52-日産（1999）
C52-プジョー（2000）
C60-ジャッド（2000）
C60-プジョー（2001）
C65-JPX（2003）
C65-AER (2005）
C65-ジャッド（2005）
LC70-無限（2006）
LC70-AER（2007）
LC75-AER（2007）
アキュラ・ARX-01-LC75をベースに、大幅に改良し、独自のものとした。(2007年)
クラージュ・C30LM (1993年ルマン)
クラージュ・C32LM (1994年ルマン)
クラージュ・C34 (1995年ルマン)
クラージュ・C52 日産
2000年ル・マンでペスカロロスポールがクラージュ・C52 プジョーで、4位フィニッシュした。
クラージュ・LC70
ホッケンハイムリンクでのクラージュ・LC75
デジラアプリ

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開発元:  KDDI
初版:  2014年12月9日
対応OS:  Android、iOS
対応言語:  日本語
テンプレートを表示
デジラアプリは、KDDIからアップロード  されている、スマートフォン向けのアプリ。このアプリではKDDIのスマートフォンユーザーがデータ通信の残容量を確認できる。
概要

このアプリは、auユーザーが残データ容量を確認するために開発されたものである。このアプリでは、本来はauお客様サポートアプリやauホームページで行っていた残データ容量の確認や容量の家族間の譲渡 (データシェア) 、データの購入を簡単に行うことができるようになった。
チェザーノ・マデルノ

チェザーノ・マデルノ（伊: Cesano Maderno）は、イタリア共和国ロンバルディア州モンツァ・エ・ブリアンツァ県にある、人口約39,000人の基礎自治体（コムーネ）。
地理 > 位置・広がり

モンツァ・エ・ブリアンツァ県西部に位置するコムーネで、県都モンツァから西北西へ約12km、州都ミラノから北北西へ約18km、コモから南南東へ約20kmの距離にある。
地理 > 位置・広がり > 隣接コムーネ

隣接するコムーネは以下の通り。
ボヴィージオ＝マシャーゴ
チェリアーノ・ラゲット
コリアーテ
デージオ
セレーニョ
セーヴェゾ
地理 > 気候分類・地震分類

気候分類では、zona E, 2450 GGに分類される。
また、イタリアの地震リスク階級 (it) では、zona 4 (sismicità molto bassa) に分類される。
行政 > 分離集落

チェザーノ・マデルノには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
Binzago, Cascina Gaeta, Cassina Savina, San Pio X, Sacra Famiglia, Villaggio Snia
姉妹都市

ヴァランセ、フランス
チェルニウツィー、ウクライナ
カンポマッジョーレ、イタリア
モンツァ・エ・ブリアンツァ県概略図
クワズール・ナタール州

| クワズール・ナタール州 |
| --- | --- |
 州
 KwaZulu-Natal provinsie KwaZulu-Natal Province
 クワズール・ナタール州の位置
国:   南アフリカ共和国
州:  クワズール・ナタール州
州都:  ピーターマリッツバーグ
最大都市:  ダーバン
政府
 • 州首相:  タミ・ントゥリ（英語版） (ANC)
面積
 • 合計:  94,361 km2
人口（2022年）
 • 合計:  12,423,907人
 • 密度:  130人/km2
等時帯:  UTC+2 (SAST)
ISO 3166-2:  ZA-KZN
ウェブサイト:  KwaZulu-Natal Provincial Government
クワズール・ナタール州（クワズール・ナタールしゅう、ズールー語: iKwaZulu-Natali、アフリカーンス語: KwaZulu-Natal provinsie、英語: KwaZulu-Natal Province）は、南アフリカ共和国東南部の州である。州都はピーターマリッツバーグ。
州名

クワズールは、「ズールーの地」を意味するズールー語、ナタールは、ポルトガル語で「クリスマス」を意味し、ヴァスコ・ダ・ガマの第1次航海の際、クリスマスの日に停泊したことから名づけられている。
歴史

「ナタール共和国」および「ナタール州」も参照
かつてズールー族のズールー王国があった。オランダ系のボーア人が1839年にナタール共和国を建国するが、1843年にイギリスの植民地「ナタール植民地」となった。ズールー王国も1879年のズールー戦争でイギリス軍に敗れて植民地化された。1910年に南アフリカ連邦の1州「ナタール州」となる。1994年の大規模な州の再編に伴い、現行のクワズール・ナタール州に名称変更。
地理

| 人種構成（クワズール・ナタール州） 2011 |
| --- | --- | --- | --- | --- |

| バントゥー系民族（黒人） | バントゥー系民族（黒人） |    | 86.8% | 86.8% |
| アジア系（インド系） | アジア系（インド系） |    | 7.4% | 7.4% |
| 白人 | 白人 |    | 4.2% | 4.2% |
| カラード | カラード |    | 1.4% | 1.4% |
| 母語話者（クワズール・ナタール州） 2011 |
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| ズールー語 | ズールー語 |    | 77.8% | 77.8% |
| 英語 | 英語 |    | 13.2% | 13.2% |
| コサ語 | コサ語 |    | 3.4% | 3.4% |
| アフリカーンス語 | アフリカーンス語 |    | 1.6% | 1.6% |
ドラケンズバーグ山脈の南東に位置している。州内に西隣の東ケープ州飛び地がある。ズールー人が非常に多く全体の8割程度を占める。言語もズールー語が圧倒している。英語を第一言語とする割合も比較的高く、これはダーバンを中心に住むインド系住民やイギリス系白人の母語となっているためである。アフリカーンス語の母語話者は少なく、アフリカーナー白人と少数の黒人に限られる。
隣接州

東ケープ州
クァクハスネック県
ターバ・ツェーカ県
モコトロング県
フリーステイト州
ムプマランガ州
シセルウェニ地方
ルボンボ地方
マプト州
クワズール・ナタール州の言語分布図



  アフリカーンス語
  英語
  コサ語
  ズールー語


  ソト語
  スワジ語
  特に優勢言語はなし
ティート

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: この項目では、イタリアのコムーネについて説明しています。その他の用法については「ティト」をご覧ください。
| ティート Tito |
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行政
国:   イタリア
州:   バジリカータ
県／大都市:   ポテンツァ
CAP（郵便番号）:  85050
市外局番:  0971
ISTATコード:  076089
識別コード:  L181
分離集落:  #分離集落参照
隣接コムーネ:  #隣接コムーネ参照
地震分類:  zona 1 (sismicità alta)
気候分類:  zona D, 2091 GG
公式サイト:  リンク
人口
人口:  7,355  人 (2018-01-01)
人口密度:  104.2 人/km2
文化
住民の呼称:  titesi
守護聖人:  San Laviero Martire
祝祭日:  11月17日
地理
座標:  北緯40度35分 東経15度41分﻿ / ﻿北緯40.583度 東経15.683度﻿ / 40.583; 15.683座標: 北緯40度35分 東経15度41分﻿ / ﻿北緯40.583度 東経15.683度﻿ / 40.583; 15.683
標高:  650 (500 - 1358)  m
面積:  70.59  km2
  ティートの位置
  ポテンツァ県におけるコムーネの領域
 ポータル イタリア
テンプレートを表示
ティート（イタリア語: Tito）は、イタリア共和国バジリカータ州ポテンツァ県にある、人口約7,400人の基礎自治体（コムーネ）。
地理 > 位置・広がり > 隣接コムーネ

隣接するコムーネは以下の通り。
アブリオーラ
ピチェルノ
ピニョーラ
ポテンツァ
サンタンジェロ・レ・フラッテ
サッソ・ディ・カスタルダ
サトリアーノ・ディ・ルカーニア
サヴォイア・ディ・ルカーニア
行政 > 分離集落

ティートには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
Tito Scalo, Radolena, Frascheto, Rione Mancusi