stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
トヨタ・セリカ
モータースポーツ > T160型

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デザイナー:  カール・ハインツ・ゴールドシュタイン
先代:  トヨタ・MA70スープラ
主要諸元
サスペンション（前）:  マクファーソンストラット
サスペンション（後）:  マクファーソンストラット
全長:  4,365 mm
全幅:  1,710 mm
エンジン:  1,988 cc 直列4気筒DOHC16バルブ水冷 ターボ 縦置き
トランスミッション:  エクストラック 6速
出力:  265馬力 / 6,800 rpm 32.7 kg-m / 3,600 rpm
重量:  1100 kg
タイヤ:  ピレリ
主要成績
ドライバーズタイトル:  1（1990年）
テンプレートを表示
グループBとグループS構想が急遽廃止されたため、1987年のトヨタ・チーム・ヨーロッパ（TTE）はスープラ（前期型・7M-GTEUを搭載し最高出力410 PS）をST165型までのつなぎとした。グループA規定の5,000台の販売規定をクリアした1988年にようやく四輪駆動、X-TRAC製6速ミッションを搭載したST165型のGT-FOURを投入した。しかし他メーカーとは違い、ラリーで使うことを想定して開発されたわけではないST165型の開発は難航した。ユハ・カンクネンは最初にドライブしたときこのマシンの素性・フィーリングを高く評価したが、一方でエンジンパワーと信頼性の不足に悩まされ続けた。しかし4WD技術、信頼性、軽量化、セッティングなどさまざまな面での熟成が進んだ末、1990年ついにランチアの牙城を破り、カルロス・サインツが日本車初のWRCタイトル（ドライバーズチャンピオン）をもたらし、並行参戦していたアジアパシフィックラリー選手権 (APRC) でもサインツがチャンピオンとなった。
またT160型はTRD USAとオール・アメリカン・レーサーズによってIMSAのGTOクラスにも投入され、1987年にクラスチャンピオンとなる活躍を見せた。
モータースポーツ > T180型

1992年にWRCに登場。空冷式インタークーラーとツインエントリーセラミックタービンを搭載した標準のGT-FOURに対し、GT-FOUR RCは冷却性能が車両の姿勢に左右されにくい[要出典]水冷式インタークーラーと、耐久性を重視して金属製のタービンブレードを使用したターボチャージャーが搭載された。ワイドボディ化によりタイヤ選択の幅が広がり、ブレーキサイズの拡大により制動力が向上。1992年に再びカルロス・サインツがドライバーズタイトルを獲得すると、1993年にはユハ・カンクネンとともに、日本車初となるWRCマニュファクチャラーズに加え、やはり日本車初となるドライバーズとのダブルタイトルをもたらした。1995年には藤本吉郎が、ST185型で日本人としては初のサファリラリー優勝を飾っている。
モータースポーツ > T200型

WRCでは1994年の1000湖ラリーから参戦予定だったが、直前になっても車両の開発状況は思わしくなかった。特にスーパーストラットサスによるハンドリングチューンは難航し、結局ラリー・オーストラリアでのデビューとなる。この年は前半がST185であったこともあり、トヨタにとって2年連続2冠制覇となった。また同年はディディエ・オリオールがフランス人初のドライバーズチャンピオンに輝いている。
しかし、重い車体と決まらないハンドリング、縮小されたリストリクターによる出力低下にチームとドライバーは悩まされ続け、WRCでの勝利は1995年のツール・ド・コルスのみ。コルシカでは、最低重量を下回るまで軽量化が進むが、出力低下には対応できず、さらには同年のラリー・カタルーニャで、リストリクターに車両規定に違反する細工が施されていたことが発覚した。これはターボチャージャーへの空気流入量を制限するリストリクターが、ターボチャージャーへの取り付けを行う過程でスライドし、その隙間から多量の吸気を得られるというものであった。結果、この年の全ポイント剥奪およびWRCへの1年間の出場停止処分がFIAによって下され、ST205型でのトヨタのWRC活動は2年足らずで終了した。所定の出場停止期間に加え、もう1年活動を自粛したトヨタは1998年にWRCに復帰するが、このときは新規定であるWRカーのカローラWRCでの参戦となっている。
WRCでは目立った結果を残せなかったST205型だが、ヨーロッパラリー選手権（ERC）ではアルミン・シュヴァルツが年間王者を獲得している。
全日本GT選手権（JGTC）では、RACING PROJECT BANDOHが全日本ツーリングカー選手権（JTCC）の前輪駆動コンポーネントを流用してGT300クラスで運用し、通算2度の優勝を記録。シリーズランキングでも1998年2位、翌年3位につける活躍を見せた。
モータースポーツ > T230型

2000年にトヨタがNASCARの統括するレース（グッディーズ・ダッシュシリーズ）に初挑戦する際のベース車両として用いられた。V6エンジンを搭載したストックカーのセリカは、2001と2002年にランキング2位となり、2003年にドライバーズチャンピオンを獲得した。
SUPER GTのGT300クラスにはZZT231型セリカが2003年第三戦から登場。2003年度はウェッズスポーツ・シグマDUNLOPの2チームがセリカを投入した。3S-GTEエンジン・フロントダブルウィッシュボーンサスペンション等、多くのコンポーネントを前年のGT500スープラから流用し、FR化されたGT300セリカはデビューシーズンで両チーム合わせて4勝を挙げるなど結果を見せた。しかし、期待された2004年シーズン以降、コーナリングマシンとした車の特性もあり、絶対的なスピード不足に苦しむなど開発も難航。それでもウェッズスポーツにより2008年第二戦までZZT231セリカが使用された。
なお、ウェッズスポーツで運用された後のGT300車体は、しばらく坂東商会店舗で見学可能(予約制)な状態で保管されていたが、最終的に500万円にて販売されていた。
モータースポーツ > ギャラリー

1977年耐久仕様のA30型
IMSAに参戦していたT160型
ヨーロッパラリークロス選手権のST185型
ST205型セリカGT-FOUR WRC
英国で開催されている、トヨタスプリントシリーズのT230型
ドラッグレースのT230型
RacingProject BANDOHによるT230型 GT300 セリカ
車名の由来

「天上の、神秘的な、神々しい」という意味のスペイン語のcelicaから。
その他

トヨタでは工場見学記念品として、見学に来た子供向けにモデルカーを配布しており、2014年現在は3代目プリウスがモデルとなっている。それ以前は歴代プリウス、2000GTだった。しかし、トヨタに寄せられた「セリカもあった」との声を受け調査が行われ、記録や図面、金型は残っていなかったが、最近になって偶然ゴミの中から実物（初代・A20/30型）が発見されたため、幻のモデルカーの実在が確かめられた。このモデルカーは現在歴代のモデルカーとともに、トヨタ会館で展示されている。展示の説明では1970年から2000GTであったとされていて、セリカの配布がいつごろ行われていたかは、記録が残ってないために明示されていない。
松任谷由実が1980年に発表したアルバム「時のないホテル」に収録されている「よそゆき顔で」には、『観音崎の歩道橋』といった具体的な地名とともに『白いセリカ』と本車種が具体的に挙げられている。
また、INABA/SALAS（B'zのヴォーカリスト・稲葉浩志とアメリカのギタリスト・スティーヴィー・サラスによるユニット）が2020年に発表した2ndアルバム『Maximum Huavo』に収録されている「CELICA」は本車種に由来しており、歌詞にも登場する。
スパ24時間に参戦するセリカ1600GT
1984年のサファリラリーで優勝したTA64 (894B)
WRC二冠を獲得したST185
1994年のパイクスピークでは200系の外観を持つ「セリカGT AWDターボ」が総合優勝しているが、実際のセリカとの共通点はウインドウのみ。
桐朋学園大学の人物一覧

桐朋学園大学の人物一覧（とうほうがくえんだいがくのじんぶついちらん）は、桐朋学園大学に関係する人物の一覧記事。
著名な教職員 > 教員

鍵盤楽器
田中希代子
野島稔
若林顕
有田千代子
上尾直毅
渡邊順生
弦楽器
秋津智承
加藤知子
上村昇
倉田澄子
辰巳明子
徳永二男
松波恵子
原田幸一郎
堀正文
管楽器
有田正広
神谷敏
田中正大
田宮堅二
本間正史
芳賀史徳
打楽器
マリンバ
安倍圭子
作曲
金子仁美
権代敦彦
夏田昌和
新実徳英
原田敬子
増本伎共子
宮川慎一郎
三善晃
安良岡章夫
指揮
飯守泰次郎
梅田俊明
小澤征爾
黒岩英臣
田中信昭
堤俊作
沼尻竜典
声楽
林美智子
卒業生 > 演奏家

鍵盤楽器
有田千代子 - チェンバロ奏者
井上直幸 - ピアニスト
岩崎淑 - ピアニスト
江戸京子 - ピアニスト、アリオン音楽財団理事長
久保田千陽 - 作曲家、ピアニスト
小林有沙 - ピアニスト
野島稔 - ピアニスト
中園理沙 - ピアニスト
仲道郁代 - ピアニスト
宮谷理香 - ピアニスト
高橋多佳子 - ピアニスト
佐藤美香 - ピアニスト
関本昌平 - ピアニスト
樋口あゆ子 - ピアニスト
津山祐子 - 音楽療法士、シェナンドー大学音楽療法研究所アドヴァイザー、全米認定音楽療法士
西村由紀江 - ピアニスト、作曲家
羽田健太郎 - ピアニスト、作曲家
中野振一郎 - チェンバロ奏者
清塚信也 - ピアニスト
山中千尋 - ピアニスト
Jumelles - ピアニスト(Piano Duo)
妹尾武 - ピアニスト、作曲家
桑田妙子 - ピアニスト
田村まい - ピアニスト、作曲家、編曲家
はらかなこ - ピアニスト、作曲家
弦楽器
Ayasa - ヴァイオリニスト
小栗まち絵 - ヴァイオリニスト
加藤知子 - ヴァイオリニスト
諏訪内晶子 - ヴァイオリニスト
安永徹 - ヴァイオリニスト、ベルリン・フィルハーモニー管弦楽団第1コンサートマスター
原田幸一郎 - ヴァイオリニスト
徳永二男 - ヴァイオリニスト
豊嶋泰嗣 - ヴァイオリニスト、ヴィオリスト
西江辰郎 - ヴァイオリニスト、新日本フィルハーモニー交響楽団コンサートマスター
藤原浜雄 - （中退）ヴァイオリニスト
堀米ゆず子 - ヴァイオリニスト
篠崎正嗣 - ヴァイオリニスト
戸田弥生 - ヴァイオリニスト
木野雅之 - ヴァイオリニスト、日本フィルハーモニー・コンサートマスター
吉田恭子 - ヴァイオリニスト
寺神戸亮 - ヴァイオリニスト、バロック・ヴァイオリン奏者
安芸晶子 - ヴァイオリニスト
皆川真里奈 - ヴァイオリニスト
高嶋ちさ子 - ヴァイオリニスト
崔文洙 - ヴァイオリニスト
小森谷巧 - ヴァイオリニスト
水谷川陽子 - ヴァイオリニスト
田島高宏 - ヴァイオリニスト
小林美樹 - ヴァイオリニスト
岡田鉄平 - ヴァイオリニスト
中村静香 - ヴァイオリニスト
安田明子 - ヴァイオリニスト
田中直子 - ヴァイオリニスト
若松夏美 - ヴァイオリニスト、バロック・ヴァイオリン奏者
高田あずみ - ヴァイオリニスト、ヴィオリスト
南紫音 - ヴァイオリニスト
今井信子 - ヴィオリスト
店村眞積 - ヴィオリスト、NHK交響楽団ソロ首席ヴィオラ奏者
川崎雅夫 - ヴィオリスト
岡部磨知 - ヴィオリスト
川本嘉子 - ヴィオリスト
清水直子 - ヴィオリスト、ベルリン・フィルハーモニー管弦楽団首席ヴィオラ奏者
秋津智承 - チェリスト
新倉瞳 - チェリスト
長谷川陽子 - チェリスト
長谷部一郎 - チェリスト
藤原真理 - チェリスト
堀了介 - チェリスト
山崎伸子 - チェリスト
上村文乃 - チェリスト
友納真緒 - チェリスト
堤俊作 - コントラバス奏者、指揮者
池松宏 - コントラバス奏者、ニュージーランド交響楽団首席コントラバス奏者
管楽器
有田正広 - フルート奏者
工藤重典 - フルート奏者
藤井隆太 - フルート奏者、株式会社龍角散代表取締役社長
奥野由紀子 - フルート奏者
田宮堅二 - トランペット奏者
神谷敏 - トロンボーン奏者
本間正史 - オーボエ奏者
西野康博 - トランペット奏者
卒業生 > 指揮者

小澤征爾 （短大卒：当時4年制大学未設立）
秋山和慶
井上道義
大友直人
尾高忠明
高関健
円光寺雅彦
沼尻竜典
北原幸男
金洪才
黒岩英臣
篠崎靖男
杉山洋一
堤俊作
川本統脩
野口剛夫
田中一嘉
十束尚宏
山下一史
卒業生 > 作曲家

羽田健太郎
妹尾武
金子仁美
権代敦彦
鈴木輝昭
高橋悠治（短大中退）
田中カレン
原田敬子
増本伎共子
コーニッシュ
冷水ひとみ
たかの舞俐
中川俊郎
宮川慎一郎
卒業生 > 声楽家

木村俊光 - バリトン
中丸三千繪 - ソプラノ
小野弘晴 - テノール
豊田喜代美 - ソプラノ
二宮望実 - ソプラノ
卒業生 > シンガーソングライター

KOKIA - シンガーソングライター
かしわ哲 - NHK『おかあさんといっしょ』5代目「うたのおにいさん」※短期大学部卒
卒業生 > 芸能

古川あんず - 舞踏家
松下木聖 - 声優、演技講師
村山剛 - ミュージカル俳優、元バレエダンサー
林田尚親 - 声優、ナレーター
泰葉 - タレント、シンガーソングライター（三か月で中退）
弥生みつき - 声優、女優 ※短期大学部卒
卒業生 > アナウンサー

吉田愛梨 - フリーアナウンサー、元NHK山形放送局契約キャスター、元とちぎテレビ
渡辺蘭 - フリーアナウンサー、気象予報士
大町導火

| 大町 導火 おおまち どうひ |
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生誕:   (2005-03-23) 2005年3月23日（19歳）
ジャンル:  ニューエイジ
職業:  作曲家・エレクトーン奏者・音楽プロデューサー・起業家
担当楽器:  エレクトーン・ピアノ・ギター
活動期間:  2019年 -
レーベル:  EyE Records LLC.
事務所:  EyE Records LLC.
公式サイト:  
大町 導火（おおまち どうひ、2005年3月23日 - ）は、日本の作曲家、エレクトーン奏者、音楽プロデューサー、起業家。
略歴

宮城県七ヶ浜町出身。3歳より音楽教室に通いエレクトーンを学ぶ。2019年頃より本格的に作曲を行っている。2023年には自ら音楽プロダクション（EyE Records LLC.）を設立後、2025年にオーマチコーポレーショングループを設立、会長に就任。
ディスコグラフィー

2021年
2月20日「花葬」シングル
10月1日「horse ride mountain」シングル
12月8日「海」シングル
2022年
2月5日「恋をした日に」シングル
4月2日「大町導火 作品集 2019～2022「廃春」アルバム
2024年
4月1日「Unrequited Love 3025」アルバム
8月2日 JOC2012 小学校2年 組曲「そよ風の野原」おひるね〜さんぽ〜追いかけっこ〜夕暮れ シングル
8月2日 JOC2013 小学校3年「大空のメロディー」シングル
10月11日「大正5年没」シングル
10月29日「記念呪」アルバム
10月29日「空想サウンドトラック Vol.1」アルバム
受賞

ヤマハエレクトーンフェスティバル地区大会
銀賞：2014、2015、2017
金賞：2016
ヤマハエレクトーンフェスティバル南東北大会
金賞：2016
後藤英一

後藤 英一（ごとう えいいち、1931年1月26日 - 2005年6月12日）は、日本の物理学者・計算機科学者。東京大学名誉教授。
磁気による論理演算回路素子のパラメトロンを発明。数式処理の分野でも業績を上げる。紫綬褒章受章。
功績

理化学研究所では特許を100近く出願したという。理研の物理学部門では特許収入が首位との事である。さまざまな原理は勉強したが、その原理がコンピュータにどう使われているかは勉強しなかったと語る。
1952年頃、TAC (コンピュータ)の開発に関わる。ただし非常に難産で数年かかっても動く見込みがなく、途中で後藤はTACの開発から離れる。TAC自体はその後に稼動に成功した。
1954年、東京大学理学部高橋秀俊研究室に大学院生として研究中にパラメトロンを発明。パラメトロン関連の功績については「パラメトロン」を参照。
パラメトロン計算機に関する研究開発を継続する傍ら、エサキダイオードの高速なスイッチング性能に着目して、1959年ゴトーペアと呼ばれる高速論理素子を開発。
1960年代後半にワイヤーメモリを発明、日立製作所のHITAC 8700が採用。
多くの特許の中でヒットしたものは、主任になってからの1979年に開発した、可変断面積電子ビーム露光法 ぐらいであったという。それまで集積回路を製造するためのマスクはパターンを電子線の点ビームで描画をしていたが、矩形ビームで描画をすることで作業が高速化された。日本電子などで使われている。
プログラミング言語LISP処理系にハッシングを持ち込んで高速検索機能を有する、HLispとHLisp用の専用マシンFlatsを開発した。
多項式の掛け算の最速アルゴリズムを発見。
コンピュータの分野以外にも、ポール・ディラックの原論文に触発されて磁気モノポールの探索研究を行う。
理化学研究所において2重偏向方式の高精度ブラウン管の研究なども行った。
晩年に開発に打ち込んでいたのがヘリウム冷凍機で、「フロンを使う通常の冷蔵庫の二倍程度の値段でこれが作られたら、超伝導がより簡単にできる」が主張。ジョセフソン素子や自身の発明した磁気量子パラメトロンなど、超伝導を利用したコンピュータの製造では一番高価なのが超低温を維持するための冷凍機だからである。
三角関数の高速処理技術。理研から情報処理学会に論文を提出したという。
これらの研究業績により1989年4月に紫綬褒章を受章した他、多数の受賞歴がある。ただし後藤自身は「半導体製造のための貢献で紫綬褒章をもらったが、半導体のために仕事をした事なんてない（笑）」と語る。
略歴

1950年3月 - 旧制成蹊高等学校理科甲類卒業
1953年
3月 - 東京大学理学部物理学科（旧制）卒業
4月 - 東京大学理学部大学院（旧制）に入学、研究に専念（1958年3月修了）
1958年 - 東京大学理学部助手
1959年
東京大学理学部助教授。
朝日賞受賞(パラメトロンの研究)
1962年 - 理学博士（東京大学(論文博士)。パラメトロン計算機の研究。)
1964年 - 情報処理学会理事
1968年 - 理化学研究所情報科学研究室主任研究員（非常勤）
1970年 - 東京大学理学部教授(1991年3月退官。同年名誉教授)
1971年 - 情報処理国際連合 (IFIP) 副会長
1987年4月 - 東京大学大型計算機センター長（1991年3月まで）
1989年 - 紫綬褒章受章(可変面積型高性能電子ビーム露光システムの開発)
1991年
神奈川大学理学部教授（物理学）
理化学研究所特別研究員（非常勤）
エピソード他

15歳からラジオ製作を始めている。スイープジェネレーターを自作したほか、フェライトの飽和現象を操っており、この時のフェライトの経験が、パラメトロンにつながる。
外国人研究者に「私はこの分野で後藤という名前の日本人を3人知っている。パラメトロンの後藤、ゴトーペアの後藤、磁気モノポールの後藤。お前はそのうちのどれか？」と尋ねられたため、「そのすべてだ」と答えた、というエピソードは、後藤英一を一言で物語るものとしてよく引き合いに出される。
多項式の乗算の高速アルゴリズムや、HLispのアプリケーションとして想定するなど、数式処理の研究発展にも関与した。『計算機屋かく戦えり』のインタビュー中にも「ウルフラムってのはおそろしく頭のいいやつだな」等と言及があったという。が、後藤自身は、作者のアンソニー・C・ハーンと知り合いでREDUCE派とのこと。
また、同じインタビュー中で独創性について尋ねられると、自分はたまたま、あれこれ自分でこしらえるのが好きだったが、日本人はオリジナリティはなくても「デベロップメント」していいものを安く売るのが得意で、それも大切なことだから、改めようとして「角をためて牛を殺す」ことはない、と答えている。
「構造化プログラミングのためgoto文を取り除こう（goto文#goto文論争）」というテーマが、計算機科学界で1970年頃話題になったのだが、ドナルド・クヌースの "Structured Programming with go to Statements" の§1の冒頭の記述によれば、クヌースが1971年のIFIPのコングレスで後藤に会った際、「このごろ、よく除去されて困る」と（冗談を）言っていた、という。
東京都渋谷区出身。1970年代からは神奈川県藤沢市に住んでいた
1978年のラジオ (日本)

1978年のラジオ (日本)では、1978年の日本のラジオ番組、その他ラジオ界の動向について記す。
主なその他ラジオ関連の出来事

2月21日 - ラジオ関西はラジオ関東が独占中継する巨人戦ナイター中継をネットすることを発表。
8月22日 - NHKラジオ第2放送、夜間の外国電波による混信被害軽減と難聴対策を図る為、1971年の秋田、1972年の熊本に続き、この日から札幌の同放送でも、今までの100KWから500KWに増力して、運用を開始。
10月1日
NHK-FM放送、東京・名古屋・大阪の3局を結ぶPCMデジタル回線を開通。これにより、3局間で高品質なステレオ放送の同時放送が初めて可能となる。のち、1984年までにPCM回線の全国化が完了。
岩手放送（現・IBC岩手放送）が開局25周年事業として「岩手百科事典」を刊行。
11月23日 - この日の9時01分（協定世界時0時01分）から、国内AMラジオ局の周波数を一斉変更。日本時間では、多くの放送局がこれに先立つ5時00分（協定世界時22日20時）に放送上の日付切り替え基点（放送終了と放送開始の境目）を迎えていたため、放送開始からこの9時00分までは「試験放送」の名目で先行的に周波数変更を行った。
この周波数変更は、夜間における国家間の放送混信を避けるための対策として、国際電気通信連合(ITU)の勧告に基づき、AM放送帯域内の送信チャンネルを10キロヘルツおきから9キロヘルツおきにすることによって、チャンネルを増やすためのもの。南北アメリカを除く全世界で一斉に実施された。
日本短波放送、愛称を「ラジオたんぱ」に決定。
特別番組 > 3月放送

22日 - ニュースネット日本列島3・22（NHKラジオ第1）
特別番組 > 4月放送

1日 - チャリティ・ラジソン（熊本放送）
特別番組 > 7月放送

1日 - ラジオ大阪開局20周年記念特別番組 はたちのふれあい〜ラジオってなに?〜（ラジオ大阪）
特別番組 > 10月放送

10日 - チャリティーキャンペーン25時間ラジソン（南日本放送）
22日 - きみはUFOを見たか?〜子どもの未来の詩（民放53社共同企画・48社同時放送）
特別番組 > 11月放送

23日
スーパーバラエティ これがラジオだ!（NHKラジオ第1）
生放送マイ・ラジオ首都圏午後1時（文化放送制作・TBSラジオ・ニッポン放送同時ネット）
ラジオパニック・大阪大地震〜あなたは生き残れるか?〜（MBSラジオ）
開始番組 > 1978年1月放送開始

毎日放送
8日 - ギャルズファンシーノート〜宇宙船エンジェル〜
開始番組 > 1978年4月放送開始

NHKラジオ第1
9日 - スポーツトピックス
山形放送
3日 - YBCハッピーロード
茨城放送
2日 - ラテンフォルクローレをご一緒に
東京放送
8日 - 久米宏の土曜ワイドラジオTOKYO
開始日不明 - クローズアップにっぽん
文化放送
開始日不明 - 青春大通り
ニッポン放送
3日
玉置宏の笑顔でこんにちは!
コロムビア・トップのお早よう6時です
ひやま信彦の早起きお楽しみ劇場
大阪放送
3日 - あらまあホンマ福笑の福袋
9日 - 鶴瓶・新野のぬかるみの世界
熊本放送
3日 - SBCラジオジャーナル
民放AM各局
開始日不明 - 太田裕美の公園通り一丁目
開始番組 > 1978年5月放送開始

青森放送
6日 - RAB耳の新聞
エフエム東京
1日 - 昼のスカイスタジオ 〜ミュージック・プランツォ〜
開始番組 > 1978年6月放送開始

エフエム東京
4日 - 翔べ光の中へ
開始番組 > 1978年10月放送開始

東京放送
2日
三菱ふそう全国縦断・榎さんのおはようさん〜!
砂川啓介の耳コミランチタイム
17日 - 郁恵のフレッシュミュージック
ニッポン放送
開始日不明 - 山口百恵のカラフル・ポップコーン
静岡放送
7日 - 藤村有弘の東海道それゆけ四時間
東海ラジオ放送
2日 - ぶっつけワイド
毎日放送
2日 - スタジオ・セブン・セブン
15日 - ふれあい広場決定版
大阪放送
2日
Oh!ハッピーモーニング
JAM JAM 11
開始番組 > 1978年11月放送開始

NHKラジオ第1
20日 - 連続ラジオ小説
24日
おはようジョッキー
くらしのカレンダー
ことばの十字路
ラジオジャーナル
演芸広場
おしゃべり歌謡曲
トラベルジョッキー
健康百科
新日本百景
25日
コメディーおせっかい横丁
芸と人
真打ち競演
26日
昭和歌謡大全集
しらべによせて
27日 - 人物春秋
28日 - ひざをまじえて
29日 - おやじと私
NHK-FM
20日 - ふたりの部屋
23日
朝のポップス
FMクラシックアワー
サウンドストリート
クロスオーバーイレブン
25日
たのしいコーラス
ウィークエンドジャズ
ニューヒット歌謡情報
ラジオ劇場
26日
ブラスのひびき
セッション
マイラブリーポップス
開始番組 > 開始日不明

エフエム大阪
サウンズ・ウィズ・コーク COME ON IN MUSIC
極東放送
KHRチャレンジ・ナイター
終了番組 > 1978年3月放送終了

31日 - ダイナミックレーダー〜歌謡曲でいこう!〜
31日 - 村上正行のお早よう6時です ※1980年に再開
27日 - サンマルコからボンジョルノ
終了番組 > 1978年9月放送終了

29日 - 榎さんのお昼だよ〜!
終了番組 > 1978年11月放送終了

17日 - 若いこだま
13日 - FMリサイタル
18日 - 朝のしらベ
19日 - ヤングジョッキー
22日 - 夜のしらベ
ヴァレリー・ニポムニシ

ヴァレリー・クジミーチ・ニポムニシ（ロシア語: Валерий Кузьмич Непомнящий、ロシア語ラテン翻字: Valery Kuzmich Nepomnyashchy、1943年8月7日 - ）はロシア国籍の元サッカー選手、サッカー指導者。
カメルーン代表を指揮し1990年イタリアW杯でアフリカ勢初のベスト8に導き、アフリカサッカーの地位を向上させた人物。
来歴 > 現役時代

父親は第二次世界大戦で死亡、母親がアルタイ地方のスラブゴロド（ロシア語版）にあった軍需工場で働いていたときに生まれる。その後、兄を頼って移り住み最終的にはトルクメン・ソビエト社会主義共和国のセルダルで幼年期を過ごす。
16歳から本格的にサッカーを始め、1961年にトルクメン年代別代表に選ばれている。同年からSKIFアシガバートでプレーし、その後スパルタク・サマルカンド（PFCディナモ・サマルカンド）でフォワードとしてプレーするものの、腎臓に疾患が判明したため引退し指導者への道を歩む。
来歴 > 指導者初期

アシガバードのサッカースクールのコーチとして指導をし始め、1969年トルクメン州立大学（ロシア語版）卒業、1979年と1982年から1983年にはコルホーズ・アシガバード（FKコペトダグ・アシガバート）でコーチとして指導する。その間、1982年から1988年までトルクメン年代別代表監督として活躍した。
当時、ソビエト連邦では冷戦の中で共産主義陣営に取り込もうと開発途上国に支援を行っており、その一環として指導者の海外派遣を行なっていた。1984年ニポムニシはモスクワスポーツアカデミーに呼ばれた際に海外派遣が決定し、スリナム・チュニジア・アルジェリアなどが候補に上がったが最終的にはカメルーン派遣に決まった。
来歴 > カメルーン代表

→「1990 FIFAワールドカップ・アフリカ予選」および「1990 FIFAワールドカップ」を参照
1988年にカメルーン代表監督に就任。ニポムニシ本人は年代別代表で指導するものと思っていたが、ちょうどA代表監督のクロード・ル・ロワが退いていたため、A代表監督として2年契約している。ル・ロワの下、カメルーンはアフリカネイションズカップ1988で優勝しており、その後のW杯予選および本大会出場を目指して動き始めた。
ニポムニシが監督についた時点で、ル・ロワ監督のもとW杯予選の初戦であるホームアンドラ戦を1-1の引き分けで終わっていた。ニポムニシに交代した後の2試合でガボン・ナイジェリアに1勝1敗、つまり3戦終わって1勝1敗1分と追い込まれた。そこから残り3試合を3連勝で飾り本大会出場を決めた。
W杯前のキャンプ時点で、ニポムニシは年齢的な問題から当時38歳のロジェ・ミラを招集していなかった。練習試合で不調続きであったこともあり、ネイションズカップ優勝にも貢献したミラの招集をカメルーン大統領ポール・ビヤや与党政治家、カメルーンサッカー連盟などが強要したため招集すると、チームは立ち直る。
グループリーグ緒戦でディエゴ・マラドーナやクラウディオ・カニーヒアを擁した前回優勝のアルゼンチン代表を破り(1-0)、その後ミラの活躍もありグループリーグ1位で突破し、W杯の「台風の目」としてアフリカ勢初のW杯ベスト8進出に貢献した。
1990年11月、契約満了に伴い退任する。
来歴 > 国外へ

1991年1月から5月の間、中国サッカー協会とテクニカルコンサルタント契約を結ぶ。同年12月ソビエト連邦の崩壊、その後1992年からはトルコ・シュペルリガのクラブチームで監督を歴任した。
その後東アジアに転身、1994年韓国Kリーグ・富川SK（済州ユナイテッドFC）監督に就任する。李乙容・尹晶煥を中心に中盤をパスで支配する攻撃的なサッカーを展開し当時の韓国では珍しいチーム作りを行い、「ニポサッカー(니포 축구)」というサッカー造語まで出来るほど1990年代の韓国サッカー界に衝撃を与えた。1999年から中国スーパーリーグ・瀋陽海獅監督に就任。2000年度中国リーグ最優秀監督。
2001年、Jリーグサンフレッチェ広島の監督に就任。4-3-3を取り入れ、攻撃的なサッカースタイルをとった が、守備練習にほとんど時間を割かなかったため、1stステージでは守備が機能せず低迷し、J2降格の危機に陥った。2ndステージではオレグ・パシニンの加入もあり、相手に合わせて柔軟にシステムを変化させることで攻撃陣が爆発、2ndステージ3位という成績をおさめた。同年末、1年限りで退任する。
2002年、山東魯能監督、その後上海申花監督に転身。2つのクラブでリーグ優勝など数々のタイトルを獲得した。2005年、上海のクラブ上層部と対立したため退任する。
来歴 > 旧ソ連圏へ復帰

2006年1月、ウズベキスタン代表及び同国の強豪であるFCパフタコール・タシュケントの2つを兼務する監督として就任する。しかし、AFCチャンピオンズリーグ2006でのグループリーグ敗退により8月にパフタコール監督は解任される。代表監督に専念するも、AFCアジアカップ2007予選では香港を相手に2戦2分と苦戦するなど、最終節まで本選出場が確定できなかった責任を問われ、予選最終節となった11月15日カタール戦後「健康不安のため」という理由により辞任した。
その後はロシアのTVチャンネル「NTV-Plus」のサッカーコメンテーターとして活躍。
2008年9月からロシアサッカー・プレミアリーグのFCトム・トムスク監督に就任、2011年9月成績不振により更迭された。結局トムはこのシーズンにロシア・ナショナル・フットボールリーグ（2部）に降格している。
2012年6月、PFC CSKAモスクワとテクニカルコンサルタントとして契約している。
2014年7月、再び2部に降格したトムはリーグ序盤調子の上がらないためヴァシリ・バスカコフ（ロシア語版）監督を退かせ、ヴァレリーは監督として復帰した。
監督成績

| 年度 | 所属リーグ | 大会名 | 試合数 | 勝点 | 勝利 | 引分 | 敗戦 | 順位 | チーム |
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| 2001年 | J1 | 1st | 15 | 13 | 5 | 0 | 10 | 13位 | サンフレッチェ広島 |
| 2001年 | J1 | 2nd | 15 | 24 | 8 | 0 | 7 | 3位 | サンフレッチェ広島 |
タイトル > 監督時代

韓国リーグカップ:1回（1996）
ウズベキスタン・スーパーリーグ:1回（2006）
ウズベキスタン・カップ:1回（2006）
トルクメン・ソビエト社会主義共和国最優秀監督賞:1回（1990）
レジオン・ドヌール（カメルーン、1990）
「韓国サッカーの発展への貢献」賞（1996）
中国サッカー協会年間最優秀監督賞:1回（2000）
栄誉「トルクメニスタン地域への貢献」（2010）
参考資料

“ЗА ВЫХОД В ЧЕТВЕРТЬФИНАЛ ЧЕМПИОНАТА МИРА Я ПОЛУЧИЛ 700 ДОЛЛАРОВ” (ロシア語).   sport-express.ru (1998年2月26日). 2013年8月24日閲覧。
“Валерий НЕПОМНЯЩИЙ: "НА УЛИЦЕ ВАЛЕРИ НЕ БЫЛ УЖЕ 16 ЛЕТ"” (ロシア語).   sport-express.ru (2009年7月18日). 2013年8月24日閲覧。
新監督は「守りより攻撃」信条 - 2001年1月16日付中国新聞（Internet Archive）
コブラ台風

| コブラ台風 |
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 アメリカ海軍がレーダーで観測したコブラ台風の画像（1944年12月18日）
発生期間:  1944年12月14日-12月19日
寿命:  6日
最低気圧:  907mbar
最大風速 （日気象庁解析）:  ―
最大風速 （米海軍解析）:  220 km/h
被害総額:  ―
死傷者数:  アメリカ兵790人（他は不明）
被害地域:  フィリピン
プロジェクト : 気象と気候／災害
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コブラ台風（コブラたいふう、Typhoon Cobra）とは、第二次世界大戦中の1944年12月にアメリカの太平洋艦隊を襲った熱帯低気圧にアメリカ海軍がつけた名称である。「1944年の台風」、「ハルゼー台風」とも呼ばれる。
戦時中でレーダーなどによる気象観測網が発達する前であるため、規模など詳細は現在も不明な点が多いが、アメリカ海軍によるレーダー（この時のレーダー観測はアメリカの気象観測史上二番目のものであった）、気圧、風速などの観測記録が残された。一方、制海権を失っていたこともあり日本では観測されていない。
この事件を契機としてアメリカ海軍は太平洋地域に観測所を設置、これが後に合同台風警報センターへと発展した。
戦争との関わり

1944年12月17日、ルソン島東方480kmのフィリピン海で作戦行動中だったウィリアム・ハルゼー大将指揮の第38任務部隊が、この台風の進路予測を誤って暴風圏内を航行した。17日夜から18日にかけて駆逐艦「スペンス」、「ハル」、「モナハン」が沈み、他にも9隻が深刻な被害を受け、146機の航空機が失われた。捜索活動により93名が救助されたが、最終的に790名の将兵が死亡または行方不明となった。
損害

主な被害は以下の通りである。
沈没
駆逐艦スペンス、ハル、モナハン
損傷
軽空母モントレー、カウペンス、サン・ジャシント
護衛空母ケープ・エスペランス、アルタマハ
軽巡洋艦マイアミ
駆逐艦デューイ、エールウィン、ヒコックス
（以上はニミッツ大将の1945年2月13日付文書で触れられているもの）
その他軽微な損傷（他にも該当する艦が存在する可能性がある）
戦艦アイオワ、
空母エセックス、タイコンデロガ
軽空母ラングレー、カボット
護衛空母ネヘンタ・ベイ、クェゼリン
重巡洋艦ボルチモア
駆逐艦ブキャナン（英語版）、ダイソン、マドックス、ベンハム（英語版）
護衛駆逐艦メルヴィン・R・ナウマン（英語版）、タバーラー（英語版）、ウォーターマン（英語版）
補給艦ナンタハラ（英語版）、弾薬艦ジカリーリャ、シャスタ（英語版）
喪失または修理不能
空母艦載機127機、戦艦・巡洋艦の水偵19機
台風の中の艦隊

コブラ台風発生時、米艦隊は12月15日に行われたミンドロ島上陸作戦の掩護のため14日～16日にかけてルソン島空襲を行ったばかりだった。19日に予定されていた次のルソン島攻撃のため、17日・18日にはフィリピン東方沖に一時後退し、消耗した弾薬や燃料を補給する予定だった。しかし17日昼頃から天候が悪化し、小型艦への給油に困難を伴う状況になっていた。戦艦「ニュージャージー」に座乗するハルゼー大将以下第38任務部隊司令部もこの天候悪化を認識し、気象情報の収集を行った。この時期としては普通の熱帯低気圧であり、さらに17日中に北へ進路を変えて艦隊から離れるだろうとの予報が有力だった。
ところが実際には彼らが遭遇したのは強い台風で、艦隊は17・18日にかけて台風と並走するように目の近くの暴風圏内を航行していたと考えられる。
一方で艦隊の小型艦、特に空母を護衛する駆逐艦は、空母の艦載機発艦の際の高速航行に随伴するため燃料消費が激しく、最も燃料を消耗した「スペンス」は17日昼の時点で残量15%になっていた。大型艦からの燃料補給を急がなければならなかったが、12時頃から波浪による給油蛇管の切断が相次ぎ、13時10分、ハルゼーは給油を中止し残りは翌朝6時以降に行うと決定した。しかし18日になっても天候は回復せず、結果多くの艦が燃料不足のタンクによって重心が上がった不安定な状態で、台風中心部の波浪に揉まれることになった。
18日午前7時、艦隊は給油準備のために針路変更を命じられた。しかし海況はそれを許すものではなく、むしろ9時頃から空母「モントレー」、「サン・ジャシント」、「アルタマハ」、「ケープ・エスペランス」で相次いで飛行甲板に繋止中、または格納庫内の飛行機が固縛を脱して衝突破損し始めた。すぐに漏れたガソリンに引火して火災が発生し、これらの艦は消火活動と燃える飛行機の艦外投棄に追われた。「ケープ・エスペランス」は飛行甲板に繋止していた39機のうち32機までを失った。13時58分、戦艦「ニュージャージー」の水上捜索レーダーは真北35マイルの地点に台風の目を捉えた（右上の写真）。この直前、ハルゼーは太平洋艦隊司令長官、南西太平洋軍司令官、第三艦隊に対し台風の存在を認識した第一報を送っている。
「1300現在の位置北緯14度10分、東経127度48分。風と波の方向が一致しない激浪の海面に千切れ雲が低くたれこめ、激しい雨に風速70ノットの西北西の風が吹き、気圧は991ミリバール。勢力を増しつつある900ミリバール以下の台風（その中心は北緯14度54分、東経128度0分）が西に12ノットの速力で移動中」
この間、空母に随伴する駆逐艦は激浪に揉まれつつ耐えていた。しかし艦同士の通信も困難になり、さらに操舵不能、機関停止、電源喪失に陥る艦も出ていた。「デューイ」では第一煙突が倒れ、あまりの傾斜に艦橋側面の窓が海面に触れそうになった。それでも午後遅くになるとようやく波浪と風雨は落ち着いて来て、各艦は被害復旧に取り掛かれるまでになった。22時頃、護衛駆逐艦「タッベラー」の乗員が波間で助けを求める水兵を発見した。この日は午前7時頃からあちこちの艦で乗員が波にさらわれていたので、そういった中の幸運な一人だろうと思って拾い上げられた水兵は、自分が駆逐艦「ハル」の乗員であること、艦は沈み自分が発見された位置の付近にまだ仲間が数人いることを告げた。そして付近の艦船も相次いで波間で救助を求める声、ホイッスルを聴き、救命胴衣の灯火を目撃した。
「スペンス」は12月18日11時20分頃、「ハル」は12時頃、「モナハン」は12時30分頃、波浪に耐え切れず転覆沈没していた。
翌19日から22日まで、艦隊は生存者の捜索と救助に全力を尽くし、その結果「スペンス」では24名、「ハル」では艦長を含む41名、「モナハン」では6名が生還した。だが天候は21日からまた下り坂になったため、ハルゼーは19日から予定されていたルソン島攻撃の中止を決定。艦隊はウルシー環礁へ後退した。多数の航空機が失われ、沈まなかった艦船も構造物、対空砲、そしてレーダーに多大な被害を受けており、原因究明のための査問と修理が必要だった。
12月24日、ニミッツ大将がウルシーに到着し、26日に駆逐艦母艦「カスケード」にて「1944年12月18日ごろ、悪天候のために米艦『ハル』『モナハン』および『スペンス』の喪失、『モントレー』『カウペンズ』その他第三艦隊の各艦が受けた被害について」調査が行われた。
まず、ハルゼーの艦隊司令部が台風の強さと進路の予測を誤ったのは明らかだが、この時代の観測技術ではそれは不可抗力であると認められた。次に空母各艦の被害についても原因は台風であり、人命の喪失、艦の被害、航空機の喪失または被害については艦長や乗員の責任ではないと認められた。そして駆逐艦3隻の喪失についても同様に艦長や乗員に責任はないと認められた。その代わり査問委員会が問題視したのは沈没した艦の復元力不足だった。
沈没した艦のうち、「ハル」と「モナハン」が属するファラガット級は元々復元力不足が指摘されていた級だった。さらに太平洋戦争開戦以降に対空火器の増加で一層トップヘビーになっていた所に、燃料不足が追い打ちをかけて転覆したと考えられている。事実、辛うじて沈没を免れた同級の「デューイ」と「エイルウィン」は75°かそれを上回る傾斜を記録している。
「スペンス」はフレッチャー級だが、17日午後に最も燃料を消耗していた「マドックス」、「ヒコックス」、「スペンス」に対し、ハルゼーが燃料タンクに海水を入れて重心を下げるよう指示した時、「スペンス」のみこの措置を取ったか確認が取れていない。また、生存者は転覆時に水密扉が閉鎖されていなかったと証言している。予定では18日午前に天候が回復し給油が行われるはずだったので、艦長が速やかに燃料補給できるよう備えていた可能性は査問で指摘されている。タンクに海水を入れ、水密扉を閉鎖した2隻は損傷し70°の傾斜を記録しつつも生き残ったため、この措置の違いは同艦の転覆沈没と関係している可能性がある。
そして年が明けた1945年1月3日、査問会議は上記の事実認定と意見・勧告を発表した。そこでは艦隊が受けた被害の原因として次の事項が列挙された。
安全であるとの誤った感覚で、また手遅れになるまで危険は存在しないという信条の下に、無意識のうちに艦隊を台風の中、またはその針路近くに誘導したこと
不十分なデータに基づく、異常気象に関する勧告
望ましい作戦に関連づけた希望的な推理
低気圧が襲来してから駆逐艦に給油しようとして、台風の前方およびその進路の近くで行動したこと
指揮官と艦長は、台風が情勢を支配するようになるまで、真に危険な気象状況の存在を意識せず、手遅れとなるまで期待される安全に対する準備をしなかったこと
台風の中の艦隊 > 日本側との関わり

台風の猛威を友鶴事件、第四艦隊事件で経験した日本海軍は安全対策を施したために太平洋戦争中に台風による軍用艦艇の喪失は一度も起きなかった。実際、第7次多号作戦で損傷して本土へ帰還途中の駆逐艦「竹」が同台風に遭遇したが無事生還している。
修理を終えた米艦隊は次作戦支援のため1944年12月30日にウルシーを出撃した。だがその前の12月24日から26日にかけて日本海軍はミンドロ島夜襲（礼号作戦）を行い、この時期としては少ない損害で作戦を成功させている。上述の通り、この時フィリピン沖に米機動部隊はいなかったのである。なおこの礼号作戦に参加した艦艇のうち「杉」「樫」「榧」の3隻は礼号作戦に先立つ17日にもミンドロ島への奇襲のために出撃しているが、コブラ台風による大時化を理由の一つとして奇襲を中止していた。
コブラ台風の経路
コブラ台風による大波に翻弄される空母「ラングレー」（12月18日）
秋山竣

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: 「秋山駿 (曖昧さ回避)」とは別人です。
| あきやま しゅん 秋山 竣 |
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生年月日:   (1995-10-06) 1995年10月6日（29歳）
出生地:  東京都
国籍:   日本
身長:  165cm
血液型:  A型
職業:  子役、俳優
ジャンル:  テレビドラマ
活動期間:  2008年 - 現在
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秋山 竣（あきやま しゅん、1995年10月6日 - ）は、ヒラタオフィス所属の子役、俳優。東京都生まれ。
出演作品 > テレビドラマ

わが家の歴史（2010年） - 八女義男（昭和18年時） 役
日本のヴァイオリン王〜名古屋が生んだ世界のマエストロ 鈴木政吉物語〜（2016年2月14日、東海テレビ） - 鈴木鎮一（少年期） 役
なんばパークス

| なんばパークス NAMBA PARKS |
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 なんばパークス Shops&Diners・パークスタワー
地図
 ja
店舗概要
所在地:  〒556-0011 大阪府大阪市浪速区難波中二丁目10番70号
座標:  北緯34度39分42.5秒 東経135度30分6.1秒﻿ / ﻿北緯34.661806度 東経135.501694度﻿ / 34.661806; 135.501694﻿ (なんばパークス)座標: 北緯34度39分42.5秒 東経135度30分6.1秒﻿ / ﻿北緯34.661806度 東経135.501694度﻿ / 34.661806; 135.501694﻿ (なんばパークス)
開業日:  2003年10月7日
施設管理者:  南海電気鉄道株式会社
商業施設面積:  51,800 m²
店舗数:  238（2007年4月19日現在 パークスタワー内を除く）
営業時間:  物販店舗…11:00 - 21:00 飲食店舗…11:00 - 23:00 （一部店舗を除く）
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なんばパークス Shops&Diners
なんばパークス (NAMBA PARKS) は、大阪府大阪市浪速区難波中にある商業施設や都市公園などで構成される複合商業施設である。南海電気鉄道（南海）難波駅の南側にあり、難波駅やなんばCITYと直結している。施設全体として、「緑との共存」を大きなテーマとしている。
概要

かつてプロ野球球団「南海ホークス（現：福岡ソフトバンクホークス）」の本拠地球場として使用され、1998年に解体された大阪球場の跡地に、南海が「未来都市なにわ新都」をコンセプトとして再開発を実施。2003年10月7日に第1期部分が、2007年4月19日に第2期部分が開業した。なお、2005年4月1日からは南海の完全子会社である「南海都市創造」が営業を行っていたが、同社は2010年10月1日、南海に吸収合併され解散したことから、再び南海による直営となっている。
建物はキャナルシティ博多や六本木ヒルズを手がけたアメリカ人建築家のジョン・ジャーディの設計。地球上の大峡谷に似せた建物の外観は雄大で、壁面は壮大な時間と地層を模している。第1期、第2期エリアを含めて彼の建築作品は完成となる。2014年にアメリカCNNの「世界で最も美しい空中庭園トップ10」に選出された。
イメージソング「Loving Life」を手がけるなど、葉加瀬太郎がイメージング・プロデューサーとして参加している。また、南海グループが髙島屋と共同で行っている難波地区のPRキャンペーン「Lov↑ng NAMBA」（ラヴィング・ナンバ）の現在のマークも彼の手による。
歴史 > 前史 > 難波御蔵

1732年に享保の大飢饉が起こると、江戸幕府が西成郡難波村に災害救援用の米蔵を設置。天領から運上された米を貯蔵する幕府直轄の米蔵であることから、難波御蔵（なんばおくら）と呼ばれた。翌1733年には窮民対策も兼ねて、道頓堀川から御蔵前に至る難波入堀川（難波新川）が開削された。1752年には難波御蔵の東方に天王寺御蔵（高津新地御蔵）も設置されたが、多湿で米の傷みが早いため、1791年に難波御蔵へ統合されている。新御蔵が増築されて規模が倍増した広大な難波御蔵は、浪華名所の一つになっていた。
歴史 > 前史 > 大阪地方専売局大阪工場

1897年に大蔵省が明治以降使われなくなっていた難波御蔵を解体し、翌1898年には大蔵省専売局による葉煙草の専売開始に合わせて煙草工場を設置。赤煉瓦造りの工場には2000人近い従業員が勤務し、難波駅周辺も急速に市街化したが、1945年の米軍による大阪大空襲で壊滅した。
歴史 > 前史 > 大阪球場

→詳細は「大阪スタヂアム」を参照
1950年に南海が煙草工場跡に南海ホークスの本拠地となる大阪球場を設置。1990年まで大阪証券取引所2部上場企業の大阪スタヂアム興業が運営する野球場として使用されたが、その後は住宅展示場などとして利用され、1998年に解体された。
歴史 > 沿革

1987年 - 南海電気鉄道（南海）・大阪スタヂアム興業・髙島屋・ニッピ・クボタの5社により「難波地区再開発事業研究会」が発足する。
1998年11月 - 大阪球場の解体工事を開始する。
1999年11月1日 - なんばパークス第1期部分を着工する。
2003年10月7日 - 第1期部分が開業する。
第1期部分の開業から1年間の総入場者数は、目標の2,100万人を上回る約2,122万人だった。
2005年
4月1日 - 営業を、2004年5月10日に南海から分社した南海都市創造に移管する。
6月 - 4月から準備工事に入っていたなんばパークス第2期部分を本格着工する。
10月25日 - 「屋上緑化大賞・国土交通大臣賞」を受賞する。
2007年4月19日 - 第2期部分が開業し、全館開業する。
全館の開業から1年間の総入場者数は、目標の2,100万人を大きく上回る約2,920万人、売上高も目標の269億円を上回る約284億円だった。
2010年10月1日 - 南海都市創造が南海に吸収合併される。
2012年3月8日 - 全館開業から5周年を目前としてリニューアルする。
2023年7月1日 - なんばパークス サウスグランドオープン。
全体構造

施設全体は、大きく分けて「なんばパークス Shops&Diners」（商業棟）、「パークスタワー」（オフィス棟）、ホテル2棟とオフィス（パークス サウス スクエア）の「なんばパークス サウス」の3つにより構成されている。
全体構造 > なんばパークス Shops&Diners > フロア構造

地上10階、地下3階建て。地上部分は段丘状に建てられている。植栽を多用し、屋上部分は「屋上庭園 パークスガーデン」として3階から9階まで緑が広がる1期部分の屋上庭園には、約235種類、約40,000株の植物が植えられている）。パークスガーデンには、南海ホークスに在籍した元選手を始め旧大阪球場にゆかりが深い人物の手形モニュメントが設置されている。
1階部分には、隣接する商業施設「なんばCITY」南館との共同ショッピングモール「なんばカーニバルモール」がある。
2階部分（キャニオンストリート）には、かつて数多くの名勝負がこの場所で生まれたのを記念して、旧大阪球場のホームベースとピッチャープレートの記念プレートが、実際にあった位置からは約30mほど北の位置に埋め込まれている。
2階イベントスペース「キャニオンコート」には、2007年3月に189インチの大型ビジョン「パークスビジョン」（松下電器産業（現：パナソニック）製「LEDアストロビジョンAZ-LE080Fシリーズ」を使用。同シリーズの屋外への設置は国内初）が新設された。
3階から上のフロアには段丘状の屋上公園「パークスガーデン」が設けられている。約7万株の植物の緑が植えられ、都心で自然を楽しめる。なお、ガーデンの第1期部分については、財団法人都市緑化技術開発機構が主催する「第4回 屋上・壁面・特殊緑化技術コンクール」において、2005年10月25日付で「屋上緑化大賞・国土交通大臣賞」を受賞している。
8階部分には「円形劇場」と呼ばれる野外イベントスペースがあり、その右側および観客席の階上には、「アーバンファーム」という貸菜園への出入口が設けられている。なお、2Fキャニオンコートから8F円形劇場に繋がるエレベーターの上には、「パークスムーン」という丸い銀幕があり、イベント情報や、「なんばクリエイターファクトリー」の塾生による動画アートなどを映していたが、2007年3月末に投影用プロジェクターが撤去され、現在は夜間照明が当てられている。
2階
3階
6階
連絡通路
8階の映画館
全体構造 > 第2期エリアの増築

2007年4月19日開業のなんばパークス2期エリアには、松竹とティ・ジョイ（東映グループのシネコン運営会社）が共同運営する、大阪市内第2位の規模のシネマコンプレックス（複合映画館）「なんばパークスシネマ」（11スクリーン・2,164席）が核施設として6 - 10階に入居し、さらに、髙島屋が「なんばパークス T-Terrace by TAKASHIMAYA GROUP」という名称で、1 - 3階東側部分（延床面積約7,200平方メートル）において専門店街をプロデュースしている。その他、旭屋書店や日本トイザらスの日本独自業態なども入居している。
2003年10月に開業した第1期の商業棟を南側へ拡張。2期の敷地面積は、11,000平方メートルで一期と合計で33,000平方メートル。投資額は200億円程度。これに併せて「屋上庭園 パークスガーデン」も拡張され、約240種、約30,000株の植物が追加された。これにより、第1期、第2期合計の屋上庭園では、約300種、約70,000株の植物が植えられていることになる。
1 - 5階は物販、6 - 8階は飲食店舗が入居。8、9階には新たに3,500平方メートルの公園が整備され、屋上公園は計11,500平方メートルに拡大した。これらの屋上公園内をガーデン事務局スタッフの案内でゆったりと散策する「パークス・ガーデンガイドツアー」という異色の建物めぐりツアーも設定。
なお、南側に隣接するヤマダデンキLABI1 なんばとは、2Fレベルでペデストリアンデッキによって直通している。
また隣接地に分譲マンション「ザ・なんばタワー 〜タワーレジデンス・イン・なんばパークス〜」がパークス2期と一体で建設されている（分譲販売は終了）。
全体構造 > 第2期エリアの増築 > フロアコンセプト

9F：都心で自然を楽しめるガーデン
8F：高感度な大人のダイニングフロア
7F：高感度な大人の飲食フロア
6F：一味違うカジュアルレストランフロア
5F：大人が自由に心を遊ばせる　ライフスタイルフロア
4F：遊び心溢れる大人のためのフロア
3F：自然体でおしゃれを楽しむ男女のフロア
2F：新生パークスのメインストリートフロア
1F：なんばCITYとつながるカーニバルモール