stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
古橋家

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: 三河の古橋家については「古橋家 (三河)」をご覧ください。
古橋家（ふるはしけ）は、21世紀になった今では子孫が名古屋市中村区に居住していて、莫大な資産を所有し、愛知県の名門として現在まで続く家柄である。一族は徳川家と深い関係にあり、子息の多くは名古屋を中心に各界で要職に就いている。現在も日本の有力家に数えられている。
経済界では伊藤銀行副頭取、東海銀行副頭取、東京証券取引所設立準備委員会委員、日本陶器副社長、松坂屋副社長、中部電力副社長、名古屋鉄道副社長、東邦ガス副社長、ユニー副社長、雀おどり總本店社長、日本精米工業会会長、ホシデン代表取締役社長、古橋家具グループ代表取締役社長、名古屋商工会議所常務理事など古橋家出身者は多岐にわたる。
学術分野でも愛知工業大学教授、岐阜聖徳学園大学准教授、名古屋経営短期大学学長、昭和音楽大学准教授、中京大学名誉教授など学術界においても古橋家出身者は多数いる。
また、血縁関係で見れば名古屋の旧伊藤財閥と深い血縁関係がある。他にも中京大学などを経営する梅村家や金城学園を経営する野村家とも血縁関係がある。
2013年現在の名古屋駅西口の土地の多くは、戦前古橋一族の所有物であった土地である。売却した物件以外に戦後も一族所有のビルが同地に複数存在する
電磁場の動力学的理論

『電磁場の動力学的理論』（でんじばのどうりきがくてきりろん、英: A dynamical theory of the electromagnetic field）とは、1865年に発表されたマクスウェルによる論文であり、彼の電磁気学に関する論文としては第3のものである。変位電流の概念が初めて導入され、電磁場の基礎方程式から、電磁波の方程式（波動方程式）を導くことが可能になった。マクスウェルの方程式が初めて著された論文である。
20個の変数と、それを解くための20個の方程式からなる。そのうち、14個は偏微分方程式である。
現在の主流の解釈で電磁場の基礎方程式とみなされているものには、電磁ポテンシャルがあからさまな形では入っていないが、マクスウェル自身の論文では左手系及びガウス単位系が用いられ、更に全て成分表示で書かれており、偏微分に対しても常微分や全微分と同じ記号が用いられているため、これを右手系及びMKSA単位系を用いたベクトル[要曖昧さ回避]表記で、偏微分記号を用いたものに改めると
第一の組
\mathbf {E} =-\nabla \phi -{\frac {\partial \mathbf {A} }{\partial t}}
\mathbf {B} =\nabla \times \mathbf {A}
と第二の組
\nabla \cdot \mathbf {D} =\rho
\nabla \times \mathbf {H} -{\frac {\partial \mathbf {D} }{\partial t}}=\mathbf {J}
に纏める事が出来る。
ノルベルト・ジンガー

ノルベルト・ジンガー（ドイツ語: Norbert Singer、1939年11月16日 -  ）は、ドイツの自動車エンジニアである。
1939年11月16日、当時ドイツ国のズデーテン地方エーガー（現在のチェコ共和国カルロヴィ・ヴァリ州ヘプ）に生まれた。ルートヴィヒ・マクシミリアン大学ミュンヘン卒業後ポルシェに入社し、1969年に故障したポルシェ・917のトランスミッションクーラー改良を担当し、1970年のル・マン24時間レースにおいてポルシェ初となる総合優勝と、1971年の連覇に貢献した。その後ポルシェ・911をベースとするレーシングカー開発を担当、開発したポルシェ・935は1979年のル・マン24時間レースに優勝した。1981年ポルシェ・936/81、1982年から1985年までポルシェ・956が、1986年と1987年と1994年にはポルシェ・962が優勝しているが、ジンガー自身は1988年のル・マン24時間レースが終了した時点で量産車部門に異動した。その後レース部門に復帰しポルシェ・WSC95で1996年と1997年を、ポルシェ・911 GT1で1998年のル・マン24時間レースに優勝するなど耐久レースにおけるポルシェの黄金時代を築いた。
ポルシェを定年退職してからも3年顧問として残り、ポルシェ・911のレース活動を陰で支えた。2012年時点では国際自動車連盟とフランス西部自動車クラブのコンサルタントとして2014年向けのレギュレーション策定に協力している。
ユニバーサル・リパブリック・レコード

ユニバーサル・リパブリック・レコード（英：Universal Republic Records）は、2006年から2012年まで存在したアメリカ合衆国ニューヨークに本拠を置く、ユニバーサル・ミュージック・グループのレコードレーベルである。
創設当初の名称はチーズ・ファクトリー・レコード（Cheese Factory Records）であったが、MCAレコードからのオファーを受け入れて、1995年にゲフィン・レコード傘下のレコードレーベルとして新たにリパブリック・レコード (Republic Records) を創立したのが始まりである。その後、1999年に設立されたユニバーサル・モータウン・リパブリック・グループの傘下となり、2006年にグループ内の編成によりユニバーサル・リパブリック・レコードへと改名、発足した。
しかし、2011年、もう一方の傘下であるユニバーサル・モータウン・レコードからモータウンが分離（現在はアイランド・デフ・ジャム・ミュージック・グループへ編入）したことにより、ユニバーサル・モータウン・レコードおよびUMRGが解散、消滅し、ユニバーサル・リパブリック・レコードは単独レコードレーベルとなった。1年後の2012年、名称を元々のリパブリック・レコードへ戻した。
| 典拠管理データベース  |
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全般:  VIAF 
国立図書館:  アメリカ 
その他:  MusicBrainzレーベル
マルイト難波ビル

| マルイト難波ビル |
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施設情報
所在地:  大阪府大阪市浪速区湊町1丁目2-3 
座標:  北緯34度40分1秒 東経135度29分46秒﻿ / ﻿北緯34.66694度 東経135.49611度﻿ / 34.66694; 135.49611座標: 北緯34度40分1秒 東経135度29分46秒﻿ / ﻿北緯34.66694度 東経135.49611度﻿ / 34.66694; 135.49611
状態:  竣工
竣工:  2009年（平成21年）6月
用途:  店舗、オフィス、ホテル
地上高
高さ:  144m
各種諸元
階数:  地上31階、地下1階、塔屋2階
敷地面積:  10,574.26 m²
延床面積:  123,194 m² 
構造形式:  鉄骨鉄筋コンクリート構造
関連企業
設計:  鹿島建設
施工:  鹿島建設
管理運営:  マルイト
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マルイト難波ビル（マルイトなんばビル）は、大阪市浪速区湊町に位置する超高層ビル。
概要

旧国鉄湊町駅（現JR難波駅）貨物ヤード跡地の再開発「ルネッサなんば」地区において、マルイトによって開発されたオフィス、ホテル、商業の複合ビルである。
JR難波駅、大阪シティエアターミナルと地下で直結している。
2009年（平成21年）竣工、高さ144mで、浪速区内では、なんばパークスのザ・なんばタワー（2007年竣工、高さ155.7m）及びパークスタワー（2003年竣工、高さ149.65m）についで高い超高層ビルである。
入居者

ホテルモントレ グラスミア大阪
マルイト 本社
淺沼組 本社・大阪本店
アプラス 本社
スタイレム瀧定大阪 本社
ジュンク堂書店 難波店（3F）
DCM（旧・DCMダイキ）なんば店
ライフ セントラルスクエアなんば店
ノルベルト・クバート

| ノルベルト・クバート |
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生誕:   (1891-07-07) 1891年7月7日
出身地:   チェコ コリーン
死没:   (1966-03-20) 1966年3月20日（74歳没）
学歴:  プラハ音楽院
ジャンル:  クラシック音楽
職業:  ヴァイオリニスト
担当楽器:  ヴァイオリン
ノルベルト・クバート（Norbert Kubát, 1891年7月7日 - 1966年3月20日）は、チェコのヴァイオリン奏者。
経歴

1891年、コリーン生まれ。同名の父は作曲家であった。オタカール・シェフチークにヴァイオリンを学ぶ。1939年からプラハ音楽院のヴァイオリン科で教えた。1966年、プラハにて死去。
網干

| 網干区 あぼし  丸亀藩網干陣屋跡 |
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国:   日本
地方:  近畿地方
都道府県:  兵庫県
自治体:  姫路市
旧自治体:  揖保郡網干町
面積:  13.38km²
世帯数:  11,553世帯
総人口:  29,295人（住民基本台帳、2010年9月30日現在）
人口密度:  2,189.46人/km²
隣接地区:  市内：大津区、勝原区、余部区 市外：たつの市、太子町
姫路市役所網干支所
 北緯34度47分20.46秒 東経134度35分19.84秒﻿ / ﻿北緯34.7890167度 東経134.5888444度﻿ / 34.7890167; 134.5888444座標: 北緯34度47分20.46秒 東経134度35分19.84秒﻿ / ﻿北緯34.7890167度 東経134.5888444度﻿ / 34.7890167; 134.5888444
所在地:  〒671-1253 兵庫県姫路市網干区垣内中町120
 網干区
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網干（あぼし）は、兵庫県姫路市南西部の網干区の各町からなる地区。
大別すると、臨海部を含む南部（狭義の「網干」。昭和16年以前の旧網干町の区域。現在の山陽網干駅周辺）と、北部（旧旭陽村の区域。現在のJR網干駅南側の一帯）に分かれる。
以下、「網干」は狭義の網干を指す表現として用い、網干区については「網干区」と記す。姫路市の「区」については、姫路市の「区」を参照。
「あぼし」が通常の発音である（但し接頭辞、接尾辞によってアクセントが変化する）。
また本稿では北西で接する余部区（よべく）についても述べる。
地理

網干区は揖保川下流東岸と大津茂川下流西岸に挟まれた一帯で、ほぼ平坦である。東部で大津区と、北東部で勝原区及び揖保郡太子町と、西部で余部区と接する。また南西部で揖保川支流の中川を挟み、たつの市御津町（旧・揖保郡御津町）と向き合う。南方は播磨灘に面しているものの、海岸線のほぼ全てが工場地帯。沿岸は遠浅のため、イカナゴ漁などの沿岸漁業が行われる。なお興浜の北半と浜田は、揖保川の中州を占める。
区中南部を国道250号（浜国道）が東西に走り、また北方へ伸びる兵庫県道27号太子御津線が、国道179号を経てたつの市中心部とを結んでいる。網干旧市街は、古くからの狭い道が交錯する街並。
臨海部にダイセル、西芝電機、日本触媒などの大規模工場が並び、播磨臨海工業地帯の一角を成している。また播磨灘に面する網干港は姫路港（特定重要港湾指定）の一端として、工業港湾の役割を果たす。
区北部は広い市街化調整区域を有する農村地帯であるが、JR網干駅が神戸・大阪方面へのアクセスの良さから、住宅地としての需要も根強い。近畿一円で「網干」と言えば、狭義の網干よりもむしろ「JR西日本『アーバンネットワーク』の西の拠点」として有名である。JR網干駅の西隣には大規模な車庫（網干総合車両所）があり、同駅を行き先とする京阪神方面からの近郊電車が多数運行されているためである。但し、JR網干駅は旧市街から北へ約3km離れていて（「網干」駅を名乗りながらも開業時は旭陽村域であった）、狭義の網干からすればいわば街外れと言える。また、網干総合車両所自体も、姫路市網干区ではなく揖保郡太子町に所在する。
西で接するたつの市御津町内には綾部山梅林や新舞子海水浴場、古くから摂播五泊の一つとして栄えた室津があり、網干は観光の玄関口。山陽網干駅前から神姫バスが連絡する（梅林や海水浴場へは季節便）。
歴史

「網干町」および「旭陽村」も参照
先述のように、遠浅の海を利用した沿海漁業のほか、海苔の養殖も古くから盛んだった。
地名の由来は、721年（養老5年）の放生会の式日に、殺生を禁じられた氏子の漁師が、網を干して、社参したことだと言われている。
1919年（大正8年）、臨海部に大日本セルロイド（現・ダイセル）の工場が進出、工業都市としての性格も持ち合わせるようになった。
1889年（明治22年）の町村制施行により、現在の区域に揖保郡網干町及び旭陽村が成立した。網干町と旭陽村の合併を経て、終戦間もない1946年（昭和21年）3月、進駐軍の方針もあって姫路市と合併した。現在網干区を名乗る地名は、姫路市との合併時に網干町であった区域の名残である。
網干中心部へ伸びる山陽電気鉄道網干線は本線の飾磨駅から延長線のようにまっすぐ西へ伸びているが、網干線の全線開業は本線姫路開業より18年も後の1941年（昭和16年）7月である。1909年（明治42年）1月、国鉄網干駅から網干市街まで龍野電気鉄道（のちの播電鉄道）が路面電車を開業させ、更に北方は龍野町・新宮町まで延伸したものの、1934年（昭和9年）12月に廃止されている。
網干区内の公共施設 > 警察署

網干警察署
網干区内の公共施設 > 郵便局

姫路網干郵便局
網干本町郵便局
網干駅前郵便局
姫路田井郵便局
網干宮内郵便局
姫路浜田郵便局
かつては区内に普通局「網干郵便局」が存在したが、集配事務を飾磨に新設された姫路南局に統合する形で廃局となり、新たに特定局「姫路網干郵便局」が設置された。
網干区内の公共施設 > 市関係

姫路市役所網干支所／姫路市網干市民センター
姫路市立図書館網干分館
網干区内の公共施設 > 教育

姫路市立網干小学校
姫路市立大津茂小学校
姫路市立旭陽小学校
姫路市立網干西小学校
姫路市立網干中学校
姫路市立朝日中学校
兵庫県立網干高等学校
社寺

魚吹八幡神社 - 秋季大祭や武神祭で有名。
船渡八幡神社
網干神社
武大神社
龍門寺
不徹庵
名所・旧跡

網干は江戸時代には水運の拠点、大正時代には大日本セルロイドの工場が建てられたため、当時を偲ばされる建築が多い。
ダイセル異人館 - 経済産業省近代化産業遺産。
旧網干銀行本店 - 姫路市の都市景観重要建築物。改修工事を経てレストランになった。
魚吹八幡神社
旧赤穂塩務局網干出張所庁舎 - 兵庫県近代化遺産
丸亀藩網干陣屋 - 丸亀藩が領有していた陣屋。現在は歴史資料館になっている。
旧龍野藩南組大庄屋片岡家住宅-1702年建築
加藤家住宅 - 登録有形文化財。
旧山本家住宅 - 1922年に材木問屋の住居として建てられた建築。
旧水井家住宅
網干商工会館 - 1940年に竣工された洋風建築。当時のままの会議室や丸窓などが残っている。
交通 > 鉄道

西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線：網干駅
網干線：山陽網干駅
一部地域では平松駅を最寄りとする。
交通 > バス

神姫バス（詳細はを参照）
96系統 姫路駅南口～文化センター・英賀保駅・姫路南高校・大津～JR網干
新日鉄病院～山電天満駅北・大津～JR網干
ウイング神姫（旧・ウエスト神姫）
ダイセル～山電網干・鵤・龍野～新宮駅／山崎
ダイセル～山電網干・ツカザキ病院・鵤・龍野・龍野中央病院～山崎
ダイセル～山電網干・ツカザキ病院・鵤・龍野・龍野中央病院・新宮駅～山崎
ダイセル～山電網干・釜屋・室津～大浦
山電網干～新町・室津～大浦
ダイセル～山電網干・日触・釜屋・室津～大浦
山電網干～下余部・上余部・東芝～JR網干
山電網干～日触
山電網干～新舞子荘
交通 > 道路

国道250号
兵庫県道27号太子御津線
兵庫県道29号網干竜野線
兵庫県道133号網干停車場新舞子線
兵庫県道415号和久今宿線
兵庫県道421号大江島太子線
兵庫県道503号姫路木材港線
網干区に本社を置く企業

西芝電機
地名 > 南部

網干区大江島
網干区大江島古川町
網干区大江島寺前町
網干区垣内北町
網干区垣内東町
網干区垣内中町
網干区垣内本町
網干区垣内西町
網干区垣内南町
網干区余子浜
網干区北新在家
網干区新在家
網干区興浜
網干区浜田
地名 > 北部

網干区和久
網干区高田
網干区坂出
網干区福井
網干区田井
網干区宮内
網干区坂上
網干区津市場
余部区

| 余部区 よべ |
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国:   日本
地方:  近畿地方
都道府県:  兵庫県
自治体:  姫路市
旧自治体:  揖保郡余部村
面積:  2.08km²
世帯数:  1,844世帯
総人口:  4,895人（住民基本台帳、2010年9月30日現在）
人口密度:  2,353.37人/km²
隣接地区:  市内：網干区 市外：たつの市、太子町
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余部区 > 概要

姫路市南西部、揖保川下流の北東岸に沿った田園地帯を指す地域名。区北東部には東芝姫路工場（1943年操業開始）が立地する。
東部・南部で網干区と、北部で揖保郡太子町と、西部で揖保川を挟みたつの市と接する。
戦前には揖保郡内の「余部村」だったが、1946年（昭和21年）3月、網干と同様に姫路市と合併し姫路市余部区となった。現在余部区を名乗る地名は、姫路市との合併時に余部村であった区域の名残である。
経済的・人的交流としては網干区と一体として扱われることも多く（姫路市と余部村との合併の際も、余部村は網干町と一体としてみなされていた）、余部区にありながら「網干店」を名乗る店（マツモトキヨシ、ヤマダストアーほか）もみられる。また余部小学校の進学先は網干区内にある朝日中学校である。
姫新線余部駅は北東へ直線距離で約9km離れた夢前川西岸に位置し、飾磨郡にかつて存在した余部村にあり当区とは無関係である。
余部区 > 公共施設

姫路余部郵便局
姫路市立余部小学校
余部区 > 交通

鉄道は走っていない。かつて北沢産業網干鉄道が区内を走っていたが、廃止された。
市営バス全線廃止。神姫バス（ウイング神姫）は山陽網干駅とJR網干駅とを結ぶ55系統の一部が余部区内を縦断する。
揖保川東岸に兵庫県道29号網干竜野線が沿い、区北部を兵庫県道133号網干停車場新舞子線がよぎる。区のメインストリートは区を南北に貫く市道「余部新道」である。
余部区 > 地名

余部区上川原
余部区上余部
余部区下余部
網干を舞台とする作品

さくらDISCORD - 増田英二による漫画。
旧網干銀行本店
宮川電燈

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: 「宮川電気」とは異なります。
宮川電燈株式会社（みやかわでんとう）は、1912年から1941年まで日本の山梨県南都留郡にあった電力会社である。富士山の北麓を流れる宮川に2基の水力発電所を建設し、周辺に送電した。電力統合により、関東配電（後の東京電力）に統合・廃止された。
同時期に三重県に存在した「宮川電気」とは、社名が類似している以外に関係はない。
歴史

宮川電燈の発足は1912年（明治45年）だが、設立の動きは1909年（明治42年）6月、槙田吉蔵・堀内啓治ら17人が発起人となって、逓信省と山梨県に行った水利利用と電気事業経営の許可の申請に現れる。この許可が2年後に下りたことにより、1912年の2月4日に、宮川電燈株式会社の設立総会開催の運びとなった。設立時の資本金は7万円、株主は420人で、取締役社長には堀内啓治が就任した。
宮川電燈は、年号が明治から大正にかわった後、同年10月30日に最初の発電所の工事を始めた。翌1913年（大正2年）、8万6300円をもって最大出力1560kWの第一水力発電所が完成した。当初の送電範囲は、瑞穂村・明見村・福地村・西桂村で、すぐに船津村・小立村・勝山村に拡大した。営業は好調で、数年で地域のほとんどの家に電灯が付き、1915年（大正4年）頃からは水車のかわりに電力を用いた力織機が出現した。1919年（大正8年）には開業時からの「損金」を回収し終えるまでになった。
続いて1919年（大正8年）7月5日に出力224kWの第二発電所を起工し、これが2年後の1921年（大正10年）に営業運転を始めた。同年7月からは鳴沢村・大嵐村・河口村に送電範囲を広げた。
ここまでの宮川電燈の送電範囲は当時の南都留郡西部、21世紀初め現在の富士吉田市・西桂町・富士河口湖町・鳴沢村にあたる。これら地域は同社によって初めて電気の恩恵を被った。
順調だった宮川電燈は、1923年（大正12年）9月1日の関東大震災で発電所の設備に被害を受けた。この年は宮川の水が少なく、送電に困難をきたした。東京電燈から一時的に最高80kWの電力を受けてしのいだが、拡大する需要を補いきれず、1927年（昭和2年）からは恒久的に最高500kWを受けることになった。
昭和に入ると、電力会社の統合がしだいに加速していった。宮川電燈は1935年（昭和10年）12月に、大石村の村営電力事業を引き受け、1937年には東京電燈から長浜村・西湖村の施設を併せ、1940年（昭和15年）10月に山中村・長池村・平野村・内野村[要曖昧さ回避]に及ぶ山中電燈を合併した。しかし翌年、国の政策で生まれた関東配電株式会社に統合され、廃止になった。関東配電が東京電力になってからも、宮川第一・第二発電所は稼動したが、1971年9月30日にそれも廃止になった。
ブライアン・バーク

| ブライアン・バーク Bryan Burk |
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生年月日:   (1968-12-30) 1968年12月30日（55歳）
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ブライアン・バーク（Bryan Burk、1968年12月30日 - ）は、アメリカ合衆国の映画・テレビプロデューサー。
経歴

USCのシネマ・テレビジョン・スクールの卒業生であるブライアン・バークは、コロンビア ピクチャーズのブラッド・ウエストン、ソニー・ピクチャーズのネッド・タネン、FOXのジョン・デイビスらと共に働いてキャリアを積んだ。1995年に、彼はガーバー・ピクチャーズに加わり、そこで、彼は『James Dean』の製作によりTNTのエミー賞にノミネートされ、そして『NFL: A Love Story』の製作を任された。
ブライアンはJ・J・エイブラムスと共に、彼のテレビ番組の『エイリアス』、『Six Degrees』、『恋するブライアン』、『LOST』などをプロデュースした。彼はまた、J・J・エイブラムスと共に、2008年の映画『クローバーフィールド/HAKAISHA』を製作し、そして、2009年には『スター・トレック』を共同製作した。
作品 > テレビ

LOST Lost（2004–2010） - 製作総指揮
Six Degrees（2006–2007） - 製作総指揮
恋するブライアン What About Brian（2006–2007） - 製作総指揮
FRINGE/フリンジ Fringe （2008–継続中） - 製作総指揮
第1シーズン第20話「もうひとつの世界」 "There's More Than One of Everything" では原案も兼任
アンダーカバー Undercovers（2010） - 製作総指揮
ALCATRAZ/アルカトラズ Alcatraz（2012） - 製作総指揮
レボリューション Revolution（2012–） - 製作総指揮
ウエストワールド Westworld（2016–） - 製作総指揮
作品 > 映画

クローバーフィールド/HAKAISHA Cloverfield（2008）製作
スター・トレック Star Trek（2009）製作総指揮
恋とニュースのつくり方 Morning Glory（2010）製作
SUPER8/スーパーエイト Super 8（2011）製作
ミッション:インポッシブル/ゴースト・プロトコル Mission: Impossible – Ghost Protocol（2011）製作
スター・トレック イントゥ・ダークネス Star Trek Into Darkness（2013）製作
ミッション:インポッシブル/ローグ・ネイション Mission: Impossible - Rogue Nation（2015）製作
スター・ウォーズ/フォースの覚醒 Star Wars: The Force Awakens（2015）製作
ミッション:インポッシブル/フォールアウト Mission: Impossible - Fallout（2018）製作
クローバーフィールド・パラドックス The Cloverfield Paradox（2018）製作総指揮
デッティンゲン

デッティンゲン (ドイツ語: Dettingen) は、ドイツの地名。市町村レベルでは以下がある。
デッティンゲン・アン・デア・エムス - バーデン＝ヴュルテンベルク州ロイトリンゲン郡の町村
デッティンゲン・アン・デア・イラー - バーデン＝ヴュルテンベルク州ビーベラハ郡の町村
デッティンゲン・ウンター・テック - バーデン＝ヴュルテンベルク州エスリンゲン郡の町村
この他にいくつかの市町村の市区、地区名がある。
デッティンゲンの戦いが行われたのは、バイエルン州アシャッフェンブルク郡カールシュタイン・アム・マインのデッティンゲン・アム・マイン地区である。
リバー級護衛駆逐艦

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: この項目では、第二次世界大戦後のオーストラリア海軍の護衛駆逐艦について説明しています。その他のリバー級駆逐艦については「リバー級駆逐艦」をご覧ください。
「トレンス」（DE-53）
リバー級護衛駆逐艦（リバーきゅうごえいくちくかん、英: River-class Destroyer Escort）は、オーストラリア海軍の護衛駆逐艦。イギリス海軍の12型フリゲートの設計をもとに、6隻が建造された。なお、各艦の艦名は河川にちなんでいる。
前期建造分の4隻は、12M型（ロスシー級）の設計によっており、当初は対潜フリゲートとして建造されたが、後に護衛駆逐艦に変更されている。後期建造分の2隻は、改良された12I型（リアンダー級）の設計を採用していることからシーキャット個艦防空ミサイルを搭載しており、オーストラリア海軍初のミサイル搭載艦である。また、これは初期建造分の4隻にも後日装備された。
|  | ヤラ級（12M型） | ヤラ級（12M型） | スワン級（12I型） | スワン級（12I型） |
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| 満載排水量 | 2,560 t | 2,560 t | 2,700 t | 2,700 t |
| 全長 | 113 m | 113 m | 107 m | 107 m |
全幅: 12.49 m
| 吃水 | 5.18 m | 5.18 m | 4.57 m | 4.57 m |
機関: 蒸気タービン2基, 2軸 30,000 hp
| 最大速力 | 31.9 kt | 31.9 kt | 30 kt | 30 kt |
| 武装 | Mk.6 4.5インチ連装砲 | 1基 | Mk.6 4.5インチ連装砲 | 1基 |
| 武装 | リンボー対潜迫撃砲 | 2基 | リンボー対潜迫撃砲 | 1基 |
| 武装 | － | － | シーキャット短SAM  4連装発射機 | 1基 |
| 武装 | － | － | アイカラSUM単装発射機 | 1基 |
| 設計 | 艦番号 | 艦名 | 起工 | 就役 | 除籍 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 12型 | DE 45 | ヤラ HMAS Yarra | 1958年 9月30日 | 1961年 7月27日 | 1985年 11月22日 |
| 12型 | DE 46 | パラマッタ HMAS Parramatta | 1959年 1月31日 | 1961年 7月4日 | 1991年 1月11日 |
| 12型 | DE 48 | スチュアート HMAS Stuart | 1961年 4月8日 | 1963年 6月28日 | 1991年 7月26日 |
| 12型 | DE 49 | ダーウェント HMAS Derwent | 1961年 4月17日 | 1964年 4月30日 | 1994年 8月8日 |
| 12I型 | DE 50 | スワン HMAS Swan | 1967年 12月16日 | 1970年 1月20日 | 1997年 12月14日 |
| 12I型 | DE 53 | トレンス HMAS Torrens | 1968年 9月28日 | 1971年 1月19日 | 1999年 6月14日 |
事故

1977年4月19日 - スワン（DE 50）はジャービス湾で対潜魚雷発射管制訓練の最中、潜水艦オクスレーの艦尾に模擬魚雷（爆薬の装填無し）を命中させ、同艦にくぼみを作った。
地蔵院 (倉吉市)

| 地蔵院 |
| --- | --- |
 
所在地:  〒682-0411  鳥取県倉吉市関金町関金宿1218
山号:  大滝山
宗派:  真言宗御室派
本尊:  大日如来
創建年:  756年
別称:  関の地蔵
法人番号:  1270005004497 
 
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地蔵院（じぞういん）は、鳥取県倉吉市にある真言宗御室派の寺院。
歴史

この寺は、756年（天平勝宝8歳）行基によって創建されたと伝えられる。平安時代末期から鎌倉時代初期にかけて文覚や源頼朝らによって再興された。古くは千光寺という大寺の坊であったと伝えられるが、千光寺は水害などによって衰えたという。
文化財

木造地蔵菩薩半跏像
宋青磁香炉
擬宝珠
木造地蔵菩薩半跏像
デス・ライブ

| デス・ライブ |
| --- | --- |
 Keep Watching
監督:  ショーン・カーター
脚本:  ジョセフ・デンブナー
製作:  アレックス・ハインマン アンドリュー・ローナ ニコラス・シャルティエ クレイグ・J・フローレス
製作総指揮:  ロン・シュミット ドミニク・ラスタム
出演者:  ベラ・ソーン ヨアン・グリフィズ ナタリー・マルティネス チャンドラー・リッグス
音楽:  タイラー・ベイツ
撮影:  シャロン・メール
編集:  クリストファー・S・カップ
製作会社:  ヴォルテージ・ピクチャーズ
配給:  スクリーン ジェムズ
公開:  2017年10月31日
上映時間:  89分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語
興行収入:  $94,178
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『デス・ライブ』（原題:Keep Watching）は2017年に公開されたアメリカ合衆国のホラー映画である。監督はショーン・カーター、主演はベラ・ソーンが務めた。本作は日本国内で劇場公開されなかったが、Amazonによる配信が行われている。
概略

ジェイミーたちが暮らす家に、テラーと名乗る男が押し入ってきた。テラーは家族全員の携帯電話を取り上げ、窓やドアが開かないように細工を施した。その後、覆面を被った人物が自宅にやって来て、一家を皆殺しにしようとした。一家の中には部屋に立てこもって難を逃れようとした者もいたが、テラーたちの巧妙な計略によって外におびき出され、そのまま殺されてしまった。殺人鬼から必死で逃げ続ける中、ジェイミーはそんな自分たちの姿がネットを介して全世界に中継されていることを知るのだった。
キャスト

※括弧内は日本語吹替。
ベラ・ソーン（田中晶子） - ジェイミー
ヨアン・グリフィズ - アダム、ジェイミーの父親
ナタリー・マルティネス - オリヴィア、ジェイミーの義母
チャンドラー・リッグス - DJ、ジェイミーの弟
リー・ワネル - マット、ジェイミーの伯父
クリストファー・ジェームズ・ベイカー - クリエイター
ジャレッド・アブラハムソン - ジョシュ
マヤ・エシェット - ワスプ
製作

2013年初頭、ショーン・カーターは本作の脚本の1シーンを撮影し、その動画を製作サイドに提出した。製作サイドがその出来に満足したため、カーターが監督に起用されることになった。7月24日、ベラ・ソーンが『Home Invasion』という映画に出演することになったとの報道があった。9月26日、ナタリー・マルティネスの出演が決まったと報じられた。10月24日、チャンドラー・リッグスとヨアン・グリフィズがキャスト入りした。11月下旬、本作の主要撮影がカリフォルニア州で始まった。
公開・マーケティング

2015年10月30日、スクリーン・ジェムズが本作の全米配給権を獲得し、タイトルを『Home Invasion』から『Keep Watching』に変更するとの報道があった。2017年10月14日、本作のオフィシャル・トレイラーが公開された。
当初、本作は2016年12月2日に全米公開される予定だったが、後に公開日は2017年10月31日に全米公開された。
ライン・ネッカー・アレーナ

| ヴィルソル・ライン＝ネッカー＝アレーナ  Wirsol Rhein-Neckar-Arena |
| --- | --- |
 
施設情報
所在地:  Dietmar-Hopp-Straße 1 74889 Sinsheim, Germany
位置:  座標: 北緯49度14分20.43秒 東経8度53分17.81秒﻿ / ﻿北緯49.2390083度 東経8.8882806度﻿ / 49.2390083; 8.8882806
開場:  2009年1月
所有者:  TSG 1899 ホッフェンハイム
グラウンド:  天然芝
建設費:  約6000万ユーロ
使用チーム、大会
 TSG 1899 ホッフェンハイム 2011 FIFA女子ワールドカップ
収容人員
 30,150人 (座席：21,000人、立見：9,150人) 25,641人　(全座席、国際試合)
ライン＝ネッカー＝アレーナ（Rhein-Neckar-Arena）は、ドイツ、バーデン＝ヴュルテンベルク州ジンスハイムにあるサッカースタジアム。
概要

2009年1月に完成。ドイツ・ブンデスリーガに2008-09シーズンから昇格したTSG 1899 ホッフェンハイムが本拠地として使用している。
2011年にヴィルソルがスタジアムの命名権を獲得し、ヴィルソル・ライン＝ネッカー＝アレーナとなった。
2011 FIFA女子ワールドカップ

FIFA女子ワールドカップドイツ大会では、4試合が行われた。FIFAの規定により、W杯期間中はライン＝ネッカー＝アレーナと呼ばれた。
| 日付 | キックオフ (CEST) | チーム1 | 結果 | チーム2 | ラウンド | 観客数 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 6月26日 | 15:00 | ナイジェリア | 0–1 | フランス | グループ A | 25,475 開幕試合 |
| 7月5日 | 18:15 | ニュージーランド | 2–2 | メキシコ | グループ B | 20,451 |
| 7月2日 | 18:00 | アメリカ | 3–0 | コロンビア | グループ C | 25,475 |
| 7月16日 | 17:30 | スウェーデン | 2–1 | フランス | 3位決定戦 | 25,475 |
アクセス

Sバーン　ジンスハイム美術館/アレーナ駅下車徒歩約15分
Sバーン　ジンスハイム中央駅よりシャトルバス
ヘジェシュハロム - ソンバトヘイ線

ヘジェシュハロム - ソンバトヘイ線（ハンガリー語: Hegyeshalom–Szombathely-vasútvonal）は、ハンガリー国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は16。ブダペストとソンバトヘイを結ぶ路線の一部を構成している。
沿線概況

この路線は単線の標準軌鉄道としてポルパーツ - ブラチスラヴァ・ペトルザルカ区間の南の部分を形作る。列車はポルパーツ駅から北の方へ走行してハンガリー西部鉄道から離れる。ヘジュファル駅でシャールヴァール - フェルシェーラースロー線は、レープツェラク駅でキシュツェル＝パーンドルフ鉄道は、かつてこの路線とそれぞれ交差した。ヘジュファル - デーネシュファ間はラプニッツ川に並行する。列車はベレドを経由してチョルナ駅へ向かう。その駅でジェール - ショプロン線はこの路線と交差して、パーパ - チョルナ線が分岐する。この路線は北側に伸びてヘジェシュハロム駅に至る。その駅でブダペスト方面の鉄道およびウィーン方面のオーストリア東部線がこの路線と合する。ブラチスラヴァ - ヘジェシュハロム線はこの路線を継承する。
運行形態

特急と普通について説明する。
運行形態 > 特急「インターシティ(IC)」

ドラーヴァ号：　ブダペスト - チョルナ - ソンバトヘイ - リュブリャナ
ムラ号：　ブダペスト - チョルナ - ソンバトヘイ - グラーツ
サヴァリア号：　ブダペスト - チョルナ - ソンバトヘイ - セントゴトハールド
一日3往復の運行。チョルナ以東は8号線に、ソンバトヘイ以西は21号線に直通する。
2021年以前は、一日2往復の運行であった。
サヴァリア号：　ブダペスト - チョルナ - ソンバトヘイ
上記の21号線直通列車と合わせて、2時間に1本の運行。チョルナ以東は8号線に直通する。
2021年以前は便毎に愛称名が異なっていたが、整理され、2022年4月のダイヤ改正で統一された。
運行形態 > 普通

チョルナを境に系統が分かれる。両者を直通するのは一日1-4往復にとどまる。
ヘジェシュハロム - チョルナ
2-4時間に1本に運行。
2018年以前は、ハンシャーグ・ナジェルデーにも全列車が停車していた。
チョルナ - ソンバトヘイ
ソンバトヘイ方面は、3時間に1本の運行。チョルナ方面は、午後には2時間に1本の運行となるが、午前中は6時間程度運行されない時間帯がある。パーリ・ヴァドシュファとデーネシュファは半数程度が通過する。
2018年以前は、大多数が各駅停車であった。
ザラエゲルセグ → ソンバトヘイ → チョルナ → ジェール　【夏季を除く休日運行】
片道一日1本の運行。ソンバトヘイ以南は17号線から、チョルナ以東は8号線に直通する。停車駅は特急と同じ。
2019年末に運行を開始した。
駅一覧

以下では、ハンガリー国鉄16号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。
種別
IC：特急
S：普通
停車駅
■印：全列車停車
●印：一部通過
○印：一部停車
｜印：全列車通過
| 路線名 | 駅名 | 駅間営業キロ | 累計営業キロ | IC | S | 接続路線 | 所在地 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 16 | ヘジェシュハロム駅 | - | 0 |   | ■ |  1号線（ブラチスラヴァ方面、ブダペスト方面）  オーストリア国鉄    700号線（ミュンヘン方面） | ジェール・モション・ショプロン県 | モションマジャローヴァール郡 |
| 16 | モションソルノク駅 | 7 | 7 |   | ■ |   | ジェール・モション・ショプロン県 | モションマジャローヴァール郡 |
| 16 | ヤーノシュショモルヤ駅 | 8 | 15 |   | ■ |   | ジェール・モション・ショプロン県 | モションマジャローヴァール郡 |
| 16 |   ハンシャーグ・ナジェルデー駅（2018年12月休止） |   | (22) |   | ｜ |   | ジェール・モション・ショプロン県 | モションマジャローヴァール郡 |
| 16 | ハンシャーグリゲト駅 | 10 | 25 |   | ■ |   | ジェール・モション・ショプロン県 | モションマジャローヴァール郡 |
| 16 | ベーサールカーニ駅 | 3 | 28 |   | ■ |   | ジェール・モション・ショプロン県 | チョルナ郡 |
| 16 | チョルナ駅 | 11 | 39 | ■ | ■ |  8号線（ショプロン方面、ブダペスト方面）  14号線（パーパ方面） | ジェール・モション・ショプロン県 | チョルナ郡 |
| 16 | シル・ショプロンネーメティ駅 | 9 | 48 | ｜ | ● |   | ジェール・モション・ショプロン県 | チョルナ郡 |
| 16 | マジャルケレストゥール・ジェベハーザ駅 | 3 | 51 | ｜ | ● |   | ジェール・モション・ショプロン県 | チョルナ郡 |
| 16 | パーリ・ヴァドシュファ駅 | 4 | 55 | ｜ | ○ |   | ジェール・モション・ショプロン県 | カプヴァール郡 |
| 16 | ヴィツァ駅 | 2 | 57 | ｜ | ● |   | ジェール・モション・ショプロン県 | カプヴァール郡 |
| 16 | ベレド駅 | 3 | 60 | ｜ | ● |   | ジェール・モション・ショプロン県 | カプヴァール郡 |
| 16 | デーネシュファ駅 | 3 | 63 | ｜ | ○ |   | ジェール・モション・ショプロン県 | カプヴァール郡 |
| 16 | チャーニグ駅 | 3 | 66 | ｜ | ● |   | ヴァシュ県 | シャールヴァール郡 |
| 16 | レープツェラク駅 | 1 | 67 | ■ | ■ |   | ヴァシュ県 | シャールヴァール郡 |
| 16 | ヴァーモシュチャラード駅 | 6 | 73 | ｜ | ● |   | ヴァシュ県 | シャールヴァール郡 |
| 16 | ヴァシェゲルセグ駅 | 3 | 76 | ｜ | ● |   | ヴァシュ県 | シャールヴァール郡 |
| 16 | ヘジファル駅 | 3 | 79 | ｜ | ● |   | ヴァシュ県 | シャールヴァール郡 |
| 16 | ポーシュファ駅 | 4 | 83 | ｜ | ● |   | ヴァシュ県 | シャールヴァール郡 |
| 16 | エルベー・アルショーセレシュテ駅 | 4 | 87 | ｜ | ● |   | ヴァシュ県 | シャールヴァール郡 |
| 16 | ポルパーツ駅 | 7 | 94 | ｜ | ● | 20号線（ブダペスト方面） | ヴァシュ県 | シャールヴァール郡 |
| 16 | ヴェープ駅 | 9 | 103 | ｜ | ● |   | ヴァシュ県 | ソンバトヘイ郡 |
| 16 | ソンバトヘイ駅 | 8 | 111 | ■ | ■ |  15号線（ショプロン方面）、17号線（ペーチ方面）  18号線（ケーセグ方面）、21号線（セントゴトハールド方面） | ヴァシュ県 | ソンバトヘイ郡 |
脚注・出典

[脚注の使い方]
↑  “Hegyeshalom–Szombathely: Aktuális menetrend” (ハンガリー語).   Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Zártkörűen Működő Részvénytársaság. 2024年6月5日閲覧。
↑  2021–2022. évi közforgalmú menetrend
古橋卓四郎

古橋 卓四郎（ふるはし たくしろう、1883年（明治16年）10月 - 没年不詳）は、朝鮮総督府官僚。
経歴

愛知県出身。1910年（明治43年）、東京帝国大学法科大学政治科を卒業し、高等文官試験に合格した。愛知県属、同警視、同理事官を歴任した。のち朝鮮総督府事務官に転じ、警察官講習所長、監察官、参事官、忠清南道内務部長、慶尚北道内務部長、江原道内務部長を経て、咸鏡北道知事を務めた。
親族

川村貞四郎 - 弟。内務官僚。山形県知事。
可知貫一 - 相婿（妻の姉の夫 ）
杉山恵亮

杉山 恵亮（すぎやま けいすけ、1974年4月29日 - ）は、日本の元スキージャンプ選手。
プロフィール

長野県野沢温泉村出身。野沢温泉村立野沢温泉中学校-長野県飯山北高等学校を経て1993年雪印乳業入社。
高校2年時にインターハイと国体で優勝し2冠。これは長野県の選手としては初めてであった。同年ノルディックスキージュニア世界選手権代表にも選ばれた。
1993年1月、1998年冬季オリンピック競技会場となる長野県白馬ジャンプ競技場ラージヒルこけら落とし飛行者第一号。
長野県選手権通算４勝、1996年にJOCオリンピック強化指定選手やアジア冬季競技大会日本代表に選ばれ国内外で活躍した。
社会人では雪印乳業株式会社に所属し活動した。
主な成績

1989.04.01(土)　第8回全国ジュニアオリンピック・スキー競技大会A組　優勝
1990.02.11(日)　第15回飯山市選抜ジャンプ大会中学生の部　優勝
1991.12.08(日)　第7回吉田杯ジャンプ大会兼第22回名寄ピヤシリジャンプ大会少年組　優勝
1992.02.07(金)　第41回全国高校スキー大会　優勝
1992.03.02(土)　第47回国民体育大会冬季大会(べにばな国体)少年組　優勝
1993.03.14(日)　第27回雪印杯全日本ジャンプ旭川大会少年組　優勝
1993.03.20(土)　JOCジュニアオリンピックカップ第12回全国スキー競技会兼 ‘93全日本ジュニアスキー選手権大会　優勝
1996.02.04(日)　アジア冬季競技大会スキージャンプ(エキシビション)団体ノーマルヒル　銀メダル
1997.02.23(日)　第52回国民体育大会冬季大会(あきた鹿角国体)成年A　優勝
藤田恒夫

| --- | --- |
: 「藤田恒郎」とは別人です。
藤田 恒夫（ふじた つねお）
藤田恒夫 (解剖学者) :元新潟大学教授、解剖学者。
藤田恒夫 (経営学者) :元産能大学教授、福山平成大学教授、経営学者
エミーリエ・スネトラーゲ

| エミーリエ・スネトラーゲ Emilie Snethlage |
| --- | --- |
 
生誕:  1868年4月13日  ドイツ,Gransee
死没:  1929年11月25日  ブラジル,ポルト・ヴェーリョ
研究分野:  生物学（鳥類学）
研究機関:  エミリオ・ゴエルジ・パラー博物館
プロジェクト:人物伝
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エミーリエ・スネトラーゲ（Maria Emilie Snethlage、1868年4月13日 – 1929年11月25日）はドイツ生まれで、ブラジルで働いた博物学者、鳥類学者である。
略歴

プロイセンのクラーツ（現在のグランゼーの一部）で生まれた。牧師である父親から家庭で教育を受け、ガヴァネス（女家庭教師）として働いた後、ベルリン自然史博物館の動物学部門の助手として働いた。博物館の鳥類学者、ライヒェナウ（Anton Reichenow）の推薦で、ブラジルのベレンの自然史博物館（後にMuseu Paraense Emílio Goeldi:エミリオ・ゴエルジ・パラー博物館と改名される）の館長、エミール・ゲルディに研究者として雇われ、ブラジルに渡った。
1914年に"Catálogo das Aves Amazônicas" （「アマゾンの鳥類目録」）を執筆し、1914年から1922年の間、エミリオ・ゴエルジ・パラー博物館の館長を務めた。1915年にイギリス鳥学会の名誉会員に選ばれた。1921年にリオ·デ·ジャネイロのブラジル国立博物館の"naturalista viajante"（野外研究員）となった。ミナスジェライス州、マラニョン州、セアラー州、エスピリトサント州、サンタカタリーナ州、パラナ州、サンパウロ州、アマゾン地域のフィールド調査を行い、ブラジルの鳥類相の彼女の研究を続けた。フィールド調査中のマデイラ川のポルト・ヴェーリョで、心不全のため没した。
インコ科の鳥類、Pyrrhura snethlageae（Pyrrhura amazonumのシノニム）に献名された。
宮崎正伸

宮崎 正伸（みやざき まさのぶ、1969年7月14日 - ）は日本の実業家。株式会社ドーン代表取締役社長。
概要

大阪府出身で、1993年3月に大阪工業大学工学部を卒業して4月に株式会社オービックへ入社する。1998年9月に株式会社ドーンへ入社し、2000年6月に取締役営業部長、2005年8月に代表取締役副社長、2009年10月に代表取締役社長、それぞれに就く。2013年12月に株式会社営業モデル研究所社で外取締役に就く。
ルートヴィヒ・フォン・レフツ

| ルートヴィヒ・フォン・レフツ Ludwig von Löfftz |
| --- | --- |
 
生誕:  1845年6月21日  ヘッセン大公国、ダルムシュタット
死没:  1910年12月3日  ドイツ帝国  バイエルン王国、ミュンヘン
教育:  ミュンヘン美術院
運動・動向:  アカデミック美術
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ルートヴィヒ・フォン・レフツ（Ludwig von Löfftz、1845年6月21日 - 1910年12月3日）はドイツの画家である。ミュンヘン美術院で教授を務め、多くの画家を育てた。
略歴

ダルムシュタットで生まれた。室内装飾の仕事を数年間した後、画家をめざしダルムシュタットの美術学校で学び、1870年からニュルンベルクの美術学校でアウグスト・フォン・クレリンク(August von Kreling) とカール・ラウプに学んだ。1871年からミュンヘン美術院に移り、ヴィルヘルム・フォン・ディーツに学んだ。ディーツに才能を認められて1873年にはウィーンの国際展覧会に出展し、1874年にはディーツの助手として教え始め、1879年には教授になった。1891年から1899年の間、ミュンヘン美術院の校長を務めた。レフツの教えた代表的な画家はロヴィス・コリント である。
1883年の作品　『ピエタ』は、ミュンヘン国際芸術展で金賞を受賞し、現在はミュンヘンの美術館、ノイエ・ピナコテークに収蔵されている。宗教的なテーマの作品や風景画も描いた。
略歴 > レフツの教えた学生

ジョン・ヘンリー・トワックトマン (1853-1902)
ゲオルギオス・ヤコビディス (1853-1932)
ハンス・オルデ (1855-1917)
ロベルト・ペッツェルベルガー (1856-1930)
ロヴィス・コリント (1858-1925)
チャールズ・フレデリク・ウルリッヒ (1858-1908)
アントン・アズベ (1862-1905)
ヴィルヘルム・バルマー (1865-1922)
エルンスト・オップラー (1867-1929)
アンジェロ・ヤンク (1868-1940)
パウル・リート (1871-1925)
Wilhelm Claus (1882-1914)
Nikolaus Davis (1883-1967)
Arthur Kurtz (1860-1917)
Paul Thiem (1858-1922)
Spyridon Vikatos (1878-1960)
作品

『ピエタ』(1883)
(1892)
The Ascension of Mary (1888)
ジャングル・バード

| ジャングル・バード  Jungle Bird |
| --- | --- |
 
プロフィール
リングネーム:  ジャングル・バード
本名:  非公開
ニックネーム:  JB キャプテン
身長:  175cm
体重:  78kg
誕生日:  ????年7月19日
出身地:  千葉県千葉市
所属:  フリー
スポーツ歴:  野球
デビュー:  2005年9月13日
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ジャングル・バード（7月19日 - ）は、日本の覆面プロレスラー。千葉県千葉市出身。
DARK SOUL「惡魂」のキャプテンとして活動。
経歴

2005年9月13日、IWAジャパン後楽園ホール大会における対ザ・グレート・タケル＆『花膳』組戦でデビュー（パートナーはアジアン・コンドル）。
2018年7月30日、試合中に心肺停止。AEDでの処置により一命を取り留めた。
2020年現在は、北都プロレスに準レギュラーとして参戦している。
人物

趣味はバードウォッチング。
ブルキアンデ県

| ブルキアンデ県 Boulkiemdé |
| --- | --- |
 県
 位置図
国:   ブルキナファソ
地方:  中西部地方
県都:  クドゥグ
面積
 • 合計:  4,269 km2
人口（2011年）
 • 合計:  567,680人
 • 密度:  130人/km2
等時帯:  UTC+0 (GMT)
ISO 3166コード:  BF-BLK
ブルキアンデ県(フランス語：Boulkiemdé)は、ブルキナファソの中西部地方の県。
2011年の人口は約56.8万人。
県都はクドゥグ。
下位行政区画

以下の13の郡に分けられる。
| 郡 | 中心都市 | 人口 （2006年国勢調査） |
| --- | --- | --- |
| バンゴ郡 | バンゴ | 15,100 |
| イマスゴ郡 | イマスゴ | 22,401 |
| カンディ郡 | カンディ | 33,347 |
| ココロゴ郡 | ココロゴ | 38,988 |
| クドゥグ郡 | クドゥグ | 131,825 |
| ナンディアラ郡 | ナンディアラ | 23,266 |
| ナノロ郡 | ナノロ | 33,291 |
| ペヤ郡 | ペヤ | 19,243 |
| ポア郡 | ポア | 30,317 |
| ラモンゴ郡 | ラモンゴ | 23,081 |
| サブ郡 | サブ | 45,877 |
| シグレ郡 | シグレ | 27,336 |
| ソアウ郡 | ソアウ | 15,937 |
| スルグ郡 | スルグ | 13,748 |
| ティウ郡 | ティウ | 24,251 |
2007年に放送された「アメージング・レース12」では、バンゴ郡を中心に走行ルートに設定された。
隣接する県

パッソレ県
クルウェゴ県
カディオゴ県
バゼガ県
ジロ県
サンギエ県
県の地図
リバー級潜水艦

| リバー級/テムズ級潜水艦 River-class/Thames-class submarine |
| --- | --- |
 「テムズ」（HMS Thames, N71）
基本情報
種別:  潜水艦
運用者:   イギリス海軍
建造期間:  1931年 – 1934年
就役期間:  1932年 – 1945年
計画数:  20隻
建造数:  3隻
前級:  S級潜水艦
次級:  グランパス級潜水艦
要目
排水量:  2,206トン（水上）, 2,723トン（水中） ※「テムズ」のみ2,165トン（水上）, 2,680トン（水中）
長さ:  345 ft (105 m)
幅:  28 ft 3 in (8.61 m)
吃水:  15 ft 11 in (4.85 m)
主機:  海軍本部式ディーゼルエンジン2基 + 電動機2基 10,000 馬力 (水上), 2,500馬力 (水中)
推進器:  2軸推進
速力:  22ノット (41 km/h; 25 mph)（水上）、10ノット (19 km/h; 12 mph)（水中）
航続距離:  12,000海里 12ノット時（水上）、90海里 3ノット時（水中）
潜航深度:  60m
乗員:  61名
兵装:  21インチ（533mm）魚雷発射管×6門（艦首・魚雷12本搭載） 4インチ（10.2cm）単装砲（英語版）×1基 ※「テムズ」のみ就役時4.7インチ（12cm）単装砲（英語版）×1基 7.7mm単装機銃×2挺
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リバー級潜水艦（りばーきゅうせんすいかん、River-class submarine）は、1930年代にイギリス海軍が建造した潜水艦。全艦が河川に由来する名前を持っていたのでこの名がある。1番艦の「テムズ」をネームシップとしてテムズ級潜水艦（Thames-class submarine）とも呼ばれる。