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日本のアニメ映画作品一覧 (さ行)
せ

| 作品名 | 公開年月日 | 上映時間 | 監督 | 制作 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| セイクリツトセフン1セイクリッドセブン 銀月の翼 | 2012年（平成24年）01月07日 | 060分 | 大橋誉志光 | サンライズ |
| セイトカイヤクイントモ1劇場版 生徒会役員共 | 2017年（平成29年）07月21日 | 060分 | 金澤洪充 | GoHands |
| セイントオニイサン1聖☆おにいさん | 2013年（平成25年）05月10日 | 089分 | 高雄統子 | A-1 Pictures |
| セイントセイヤ1聖闘士星矢 | 1987年（昭和62年）07月18日 | 045分 | 森下孝三 | 東映動画 |
| セイントセイヤ2聖闘士星矢 神々の熱き戦い | 1988年（昭和63年）03月12日 | 046分 | 山内重保 | 東映動画 |
| セイントセイヤ3聖闘士星矢 真紅の少年伝説 | 1988年（昭和63年）07月23日 | 075分 | 山内重保 | 東映動画 |
| セイントセイヤ4聖闘士星矢 最終聖戦の戦士たち | 1989年（平成元年）03月18日 | 045分 | 明比正行 | 東映動画 |
| セイントセイヤ5聖闘士星矢 天界編 序奏〜overture〜 | 2004年（平成16年）02月14日 | 083分 | 山内重保 | 東映アニメーション |
| セイントセイヤ6聖闘士星矢 Legend of Sanctuary | 2014年（平成26年）06月21日 | 093分 | さとうけいいち | 東映アニメーション |
| セエカヘイン1ゼーガペインADP | 2016年（平成28年）10月15日 | 118分 | 下田正美 | サンライズ |
| セカイイチハツコイ1劇場版 世界一初恋 横澤隆史の場合 | 2014年（平成26年）03月15日 | 066分 | 今千秋 | スタジオディーン |
| セカイイチハツコイ2世界一初恋 バレンタイン編 | 2014年（平成26年）03月15日 | 005分 | 今千秋 | スタジオディーン |
| セカイメイサク1世界名作童話 白鳥の王子 | 1977年（昭和52年）03月19日 | 062分 | 西沢信孝（演出） | 東映動画 |
| セカイメイサク2世界名作童話 おやゆび姫 | 1978年（昭和53年）03月18日 | 064分 | 芹川有吾（演出） | 東映動画 |
| セカイメイサク3世界名作童話 森は生きている | 1980年（昭和55年）03月15日 | 065分 | 矢吹公郎（演出） | 東映動画 |
| セカイメイサク4世界名作童話 白鳥の湖 | 1981年（昭和56年）03月14日 | 075分 | 矢吹公郎（演出） | 東映動画 |
| セカイメイサク5世界名作童話 アラジンと魔法のランプ | 1982年（昭和57年）03月13日 | 065分 | 笠井由勝（演出） | 東映動画 |
| セツホウノカイフツ絶望の怪物 | 2019年（令和元年）06月10日 | 030分 | コタニジュンヤ | コタニジュンヤ |
| セノカキリナキアイニ1ゼノ かぎりなき愛に | 1999年（平成11年）05月15日 | 074分 | 宇井孝司 | メディアビジョン |
| セレクタア1劇場版 selector infected WIXOSS | 2016年（平成28年）02月13日 | 089分 | 佐藤卓哉 | J.C.STAFF |
| セロセロナイン1009 RE:CYBORG | 2012年（平成24年）10月27日 | 107分 | 神山健治 | Production I.G、サンジゲン |
| セロヒキノコオシユ1セロひきのゴーシュ | 1949年（昭和24年）05月32日 | 019分 | 田中喜次 | 日本映画社 |
| セロヒキノコオシユ2セロひきのゴーシュ | 1963年（昭和38年）13月32日 | 019分 | 神保まつえ | 学習研究社 |
| セロヒキノコオシユ3セロ弾きのゴーシュ | 1982年（昭和57年）01月23日 | 063分 | 高畑勲 | オープロダクション |
| センコクキタンヨウトウテ1戦国奇譚 妖刀伝 総集編 | 1989年（平成元年）05月27日 | 087分 | 山崎理 | J.C.STAFF |
| センコクハサラ1劇場版 戦国BASARA -The Last Party- | 2011年（平成23年）06月04日 | 090分 | 野村和也 | Production I.G |
| センコクマシン1戦国魔神ゴーショーグン | 1982年（昭和57年）04月24日 | 065分 | 湯山邦彦 | 葦プロダクション |
| センコクマシン2戦国魔神ゴーショーグン 時の異邦人 | 1985年（昭和60年）04月27日 | 090分 | 湯山邦彦 | 葦プロダクション |
| センコロオル1CENCOROLL | 2009年（平成21年）08月22日 | 030分 | 宇木敦哉 | シンク、uki partners LLP |
| センタマン1ゼンダマン ピラミッドの謎の箱だよ!ゼンダマン | 1980年（昭和55年）03月15日 | 013分 | 大貫信夫 | 竜の子プロダクション |
| セントチヒロノカミカクシ1千と千尋の神隠し | 2001年（平成13年）07月20日 | 125分 | 宮崎駿 | スタジオジブリ |
| センネンシヨウオウ11000年女王 | 1982年（昭和57年）03月13日 | 121分 | 明比正行 | 東映動画 |
| センネンシヨユウ1千年女優 | 2002年（平成14年）09月14日 | 087分 | 今敏 | マッドハウス |
| センヤイチヤモノカタリ1千夜一夜物語 | 1969年（昭和44年）06月14日 | 128分 | 山本暎一 | 虫プロダクション |
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湊川えみ

| みながわ えみ 湊川 えみ |
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生年月日:   (1991-12-17) 1991年12月17日（33歳）
出身地:   日本・埼玉県本庄市
身長:  158 cm
血液型:  O型
職業:  女優
ジャンル:  テレビドラマ、映画、舞台・CM
活動期間:  2016年 -
事務所:  レイ・グローエンタテインメント
公式サイト:  公式ウェブサイト
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湊川 えみ（みながわ えみ、1991年〈平成3年〉12月17日 - ）は、日本の女優。埼玉県本庄市出身。レイ・グローエンタテインメント所属。
人物

趣味は読書、水族館巡り、ランニング。特技は、ダンス、剣道（三段）。
出演 > 映画

バイプレイヤーズ（2021年）
よだかの片思い (2022年）
ふたたび清里で（2023年）安藤あかり 役
出演 > テレビドラマ

アライブ 第2話（2020年、CX）
火曜ドラマ「ユニコーンに乗って」 第3話（2022年、TBS）母親 役
日曜劇場「オールドルーキー」 第4話、第7話（2022年、TBS）高橋葵 役
金曜ドラマ「クロサギ」 第3話（2022年、TBS）安藤 役
「罠の戦争」第9話（2023年、CX）鶴巻の秘書 役
「大病院占拠」第8話（2023年、NTV）備前本部長秘書 役
「おもかげ」（2023年、NHK）おカヨ 役
「勝利の法廷式」CASE2（2023年、ytv・NTV）恵理 役
出演 > 配信ドラマ

愛なき森で叫べ（2019年、Netflix）
全裸監督シーズン2 第5話（2020年、Netflix）社長秘書 役
出演 > CM

Cygames（2018年）
花王「花王ビオレZ」（2019年）
セルスター「ドライブレコーダー」（2020年）
森永乳業「トマトヨーグルト」（2020年）
ヤマダ電機（2021年）
アウトソーシングテクノロジー（2022年）
湯快リゾート（2022年）
出光興産「ふるさと給油」（2022年）
ライフガーデンあずま (2022年）
星音の湯 シネアド（2022年）
LIFULL介護（2022年）
タイヘイ (2022年）
コープ東北 (2022年）
AEON全映画館「映画鑑賞マナー」（2022年）
ファイザー「新型コロナ向けワクチン接種推進」（2023年）
ソニー損保「火災保険」（2023年）
みずほ銀行「みずほダイレクトアプリ」（2023年）
資生堂 Omise+「忙しいママ」篇（2025年）
出演 > Web･その他

ユニマット「リタイアメント　コミュニティ」（2019年）
パソナ (2019年）
野菜大丈夫EX（2020年）
マイナビ農業（2020年）
森永乳業「アロエヨーグルト アロエの力」（2020年）
ビーボ BELTAブランド（2020年）
小林製薬「オードムーゲ」（2020年）
クボタ「Sweet of Sweet」（2020年）
三井倉庫ロジスティクス（2021年）
P&G×スギ薬局 (2021年）
エレコム（2021年）
王子ネピア×スギ薬局（2021年）
富士フイルム「アスタリフト」（2021年）
スギ薬局×クラリチン (2021年）
Aver「遠隔共有パッケージ」（2021年）
Luck Rack (2022年）
東急ステイアプリ（2022年）
ポケモン アパレルモデル（2022年）
GATSBY「コンディショニングオールインワン」（2022年）
アイリスオーヤマ「アルコールチェッカー」（2022年）
LayerX「バクラク」（2022年）
Vaundy「置き手紙」MV（2022年）
セラティスドリーミー（2022年）
三菱電機ITソリューションズ（2022年）
森永乳業「ビヒダス」（2022年）
リドックスサービス（2022年）
SUZUKI「2022年 新型自動車」（2022年）
移住定住PR「先入観」篇（2022年）
シロカ 「help fee」（2022年）
金鳥「ゴキブリムエンダー」（2022年）
YAOKOプレミアム「蜂蜜カステラ」（2022年）
ハウス食品 Spice of Life（2022年）
SBI損害保険（2022年）
三菱電機プラントエンジニアリング（2022年）
都電交通「とあらん」レポーター（2023年）
ゴールドリンク「ゴールド積立てくん」ナレーター（2023年）
モランボン「ジャン焼肉の生ダレ」（2023年）
出演 > 舞台

イマジンミュージカル「明日に向かって跳べ」
「NARUTO -疾風伝- 木の葉秘伝 祝言日和 in J-WORLD TOKYO」 - 春野サクラ 役
劇団ハイアーザンザサン「候鳥の羽」 - 進藤つぐみ 役
スポーツミュージカル「energy　笑う筋肉」作・演出：中村龍史
愛犬美容看護専門学校

愛犬美容看護専門学校
愛犬美容看護専門学校（あいけんびようかんごせんもんがっこう）は、北海道札幌市中央区南9条西7丁目1-31 にあるトリマー・愛玩動物看護師の養成校。
コースはトリマー科・愛玩動物看護科・トリマー専攻科・トリマー高等専攻科がある。
職業実践専門課程認可校。
社団法人ジャパンケネルクラブ (JKC) 指定校（北海道唯一）・日本小動物獣医師会認定校・社団法人日本愛玩動物協会指定校・インターナショナルキャットクラブ（ICC)認可校。
2011年（平成23年）4月、北海道愛犬美容学園から改称した。
学科

トリマー科（2年）
愛玩動物看護科（3年）
トリマー専攻科（1年）
トリマー高等専攻科（2年）
資格

ジャパンケネルクラブ トリマーライセンス A級・B級・C級 ハンドラーライセンス C級
愛玩動物看護師資格(国)
日本愛玩動物協会 愛玩動物飼養管理士資格 1級・2級
インターナショナルキャットクラブ キャットグルーマーライセンス B級・C級
日本損害保険協会 損害保険募集人
ペットフード協会 ペットフード販売士
日本小動物獣医師会 動物診療助手
日本ペット栄養学会 ペット栄養管理士
日本ペットBLS防災学会 ペットBLS検定
MAGMA30

MAGMA30（マグマ・サーティー）は、大阪市に本社をもつテレビ局・関西テレビ放送が、開局30周年を記念して開催した大型イベントの名称である。1989年（平成元年）4月15日（土曜日）・4月16日（日曜日）の2日間、大阪府吹田市の万博記念公園を会場に、13時間にわたり生中継で放送された。
概要

関西テレビの開局30周年を記念し、イベントと番組を合体させ「30周年ありがとう」の気持ちを、視聴者に伝えるための大型企画。テーマの核となるのは近畿2府4県。地域に密着したお祭り・催し物から、若者向け人気番組まで、さまざまなイベントを軸に構成。万博公園のホールおよび、園内5カ所の広場を使い、生放送、イベント、物販コーナーなどを展開。同局でレギュラー番組を持つタレントや、関西在住の芸能人などが大挙出演した。
放送時間

4月15日(土) 12:00〜18:00
4月16日(日) 10:00〜17:00
総合司会

板東英二・桑原征平
生放送企画 > 4月15日（土）

オープニング（12:00〜）
MAGMAフェステ（12:30〜）
ふるさと宅配 oh・アザ・ワールド（14:00〜）
二府四県対抗なんでもコンテスト（14:55〜）
タレントショップストリート（16:25〜）
フィナーレ（16:45〜）
生放送企画 > 4月16日（日）

オープニング（10:00〜）
ノックは無用! スペシャル（10:25〜）
鶴瓶とヤングアイドルスーパーバラエティ（12:00〜）
圭修のBIKKURI SHOW（13:30〜）
オール吉本！紅白対抗トンでも近代五種（14:30〜）
グランドフィナーレ（16:30〜）
録画放送での企画

報道特別番組「テレビこれから30年」（15日17:00〜）
ねるとん紅鯨団スペシャル
会場内イベント

MAGMAG合衆国
タレントショップストリート
マリック不思議ランド＆イメージサーカス
その他

当初、この「MAGMA30」は、関西テレビの開局30周年記念日の直近の週末である、1988年（昭和63年）11月19日〜20日の開催を目標に準備が進められていた。ところが、同年秋に、昭和天皇が入院し闘病生活に入り、派手な歌舞音曲を極力控えるようにする社会情勢を受けて同社は延期を決定。翌年1月、昭和天皇が崩御。元号が平成と改まったのを機に、再度企画実現に向けてスタートした。
土曜深夜の人気番組『エンドレスナイト』も、当日深夜の通常生放送の時間に「開局30周年クイズ」を放送。関西テレビ社員8人によるクイズ大会を放送。関西テレビ30年の歴史にまつわる問題で構成した。
グランドフィナーレの演出を担当した苧木晃ディレクターは、エンディングに制作スタッフの名前を出さず、代わりに視聴者へのメッセージとして「今日までのあなたにありがとう、そして今日からも…We're always with you」の文字を流した。これは「MAGMA30」として、近畿一円の視聴者に対する感謝の現れという想いからであった。
このイベントと特別番組を合体した大型企画は、4年後の1993年（平成5年）の同局の開局35周年でも行われ、8月7日・8日の2日間「アスメディア88祭り」と題し、MAGMA30と同様、万博記念公園から2日間に亘って放送された。また、2008年11月には開局50周年の大型特番「感謝!感激!カンテーレ!50年だよ おかげさまスペシャル」を放送し、同時にイベント「カンテーレ感謝祭」を開催した。
横山やすしが西川きよしと二府四県対抗なんでもコンテストの司会を担当するも、やすしはその2日後に飲酒運転による事故を起こして吉本興業を解雇され、この特番が結果的にコンビとしての最後のテレビ出演となった。
来場者数と視聴率

初日（4月15日・土曜日）の来場者は4万5000人、翌16日（日曜日）は11万人強、合計で16万人の来場者を記録した。
2日間の平均視聴率（合計放送時間 760分）：9.1%。（15日：7.6%、16日：10.4%）
テーマ曲

「DEAR MY FRIEND」ばんばひろふみ＆兵藤ゆき
ゴルフクラブツインフィールズ

ゴルフクラブツインフィールズ（Golf Club Twin Fields）は、石川県小松市里川町に広がるゴルフ場である。
概要

ゴルフクラブツインフィールズは、新たなゴルフ場建設に向け、「ツインフィールズ株式会社」がゴルフ場経営に乗り出したことに始まる。コース設計は竹村秀夫が行い、1992年（平成4年）10月10日、36ホール規模のゴルフ場が開場された。その後、2011年（平成23年）8月28日、ツインフィールズ株式会社は、民事再生手続き開始の申請、2012年（平成24年）5月20日、再生手続開始決定を受け、自主再建型の再生計画案を提出。2012年（平成24年）6月11日、ツインフィールズ株式会社は、再生手続の中止命令を受け、会社更生手続に移行、
同年8月27日、再生法の適用を申請。2013年（平成25年）3月29日、一般社団法人を設立し、会員による自主再建を目指し、同年10月10日、ツインフィールズ株式会社は更生手続き開始を決定した。また、日本のプロゴルフメジャー大会の1つ、日本プロゴルフ協会主催競技でもあり、日本選手権大会に相当する、日本プロゴルフ選手権大会などの大会開催の実績がある。
所在地

〒923-0062 石川県小松市里川町1番地
コース情報

開場日 - 1992年10月10日
設計者 - 竹村 秀夫
面積 - 2,730,000m2（約82.5万坪）
コースタイプ - 丘陵コース
コース - 36ホールズ、パー144、14,013ヤード、コースレート ゴールドコース74.1、ダイヤモンドコース73.1
グリーン - 2グリーン、ベント（ペンクロス）
フェアウエイ - コーライ
ラフ -　ノシバ
ハザード - バンカー149
プレースタイル - 乗用カート(5人乗り)リモコン式、キャディ・セルフ選択可
練習場 - 18打席 220ヤード
休場日 - 無休、12月31日、1月1日
クラブ情報

ハウス面積 - 8,300m2（2,510坪）
ハウス設計 - スペース建築研究所
ギャラリー

コース - 「ゴルフクラブツインフィールズ」、コースガイド、ゴールドコース、「ゴルフクラブツインフィールズ」、コースガイド、ダイヤモンドコース
ハウス - 「ゴルフクラブツインフィールズ」、施設
交通アクセス

鉄道 - 北陸本線（JR西日本） - 小松駅よりタクシー利用 約20分
道路 - 北陸自動車道 - 小松ICより 14km
メジャー選手権

1999年（平成11年） - 第67回 日本プロゴルフ選手権大会開催
関連文献

『東商信用録 北陸版』、平成19年版、「ツインフィールズ(株)（石川県金沢市）」、富山 東京商工リサーチ富山支店、2007年9月、2020年9月29日閲覧
遠州鉄道浜松西営業所

遠州鉄道浜松西営業所（えんしゅうてつどうはままつにしえいぎょうしょ）とは、遠州鉄道（遠鉄バス）の営業所の一つであり、浜松市の西側を主に管轄する。2020年9月30日までの名称は雄踏営業所。
所在地

浜松市中央区雄踏町山崎3472-2
沿革

2006年に湖西営業所が廃止となったが、管轄路線や車両、乗務員などは当営業所が引き継いだ。また、同営業所の廃止前には既に管轄路線は共同管轄となっており、管轄路線図も共同のものとなっていた。
2020年9月30日に舘山寺営業所が廃止となったが、管轄路線や車両などを引き継ぎ、名称を10月1日より雄踏営業所から浜松西営業所に変更した。
現在の所管路線 > 浜名線

12：浜松駅 - 森田 - 高塚 - 馬郡 - 馬郡車庫
馬郡車庫→馬郡→高塚→西高入口→浜松駅（平日朝1便のみ）
浜松駅から高塚や馬郡へ行く路線である。
かつては鷲津駅より更に北へ進む正太寺（旧：入出）発着（- 鷲津駅 - 浜名湖電装 -日ノ岡 - 入出 - 正太寺）が存在し、1日1便だけ浜松駅発があったが、2014年3月15日のダイヤ改正で浜松駅発着便は消滅し、全便鷲津駅または新居町駅発着の区間便となった。なお、同ダイヤ改正後は日曜日と祝日（ただし、土曜日以外の場合）は運行されなかった。その後2014年10月1日のダイヤ改正で入出系統は湖西市自主運行バスとなり運行が遠鉄タクシーに移管され、同社の湖西入出線となった。
11 新弁天発舞阪小学校経由浜松駅行は2015年9月30日をもって廃止された。
2009年には舞阪小学校バス停の下りの標柱が道路植え込みにより取り壊されていた。なお、旧暦の9月14日・15日の舞阪本町の祭典による迂回運転時に舞阪小学校バス停の場所に臨時バス停が設置される。
当路線は1923年開設の浜松市市街自動車商会の定期バスがルーツで、戦争統合により同社が遠州鉄道に合併した。
派生路線として、1959年開設の浜松 - 豊橋の快速バスや、1964年開設の弁天島水族館への路線が存在した。また、1974年に舞阪町内4系統が出来た。
かつては現在廃止されている湖西営業所の管轄路線で、12馬郡車庫発着は無く、10が舞阪町内経由新弁天止まり、11が舞阪小学校経由湖西市役所行きでそれぞれが20分間隔(10と11とで10分間隔)で運行されていた。一部11の新弁天止まりや10の千鳥園経由乙女園行きもあった。(方向幕は 10 舞阪町内 弁天島温泉、11 弁天島温泉 湖西 または 11 弁天島温泉 等であった。)この頃は雄踏営業所のバスは浜名線には乗り入れていなかった。
1980年代後半に12が誕生し、10,11と12で浜松駅発着が7 - 8分間隔となった。この時、湖西営業所より浜名線が「浜松駅 - 馬郡間が7 - 8分間隔運行」「バスは全て中型にする」「バス車体を浜名線専用色にする」という内容のチラシが配られたが、結局中型車は増えたものの全ては置き換えられず、バス車体も専用色に塗り替えられる事も無く終わっている。なお、この時湖西営業所のバスのみ前バンパーの右側に、「カモメ」と文字とカモメの絵の書かれた表示板が付けられていたが、数年後には撤去された。
その後は浜松駅発着が7 - 8分間隔であったものが15分間隔と大幅に減便され、また、ほとんどが馬郡車庫止まりとなり、11が上り1便のみとなった。そして雄踏営業所との共同運行路線となったが、湖西営業所が廃止され、雄踏営業所の管轄路線となった。現在は、更に減便されて浜松駅発着が平日10時 - 14時台と土日祝日は20分間隔である。
馬郡車庫は12のみの発着であり、かつての10や11など馬郡車庫を始終点としない系統は経由しない。
2008年（平成20年）12月12日：長崎屋ショッピングセンターの店名変更に伴い、「長崎屋ショッピングセンター」バス停を、「よろい橋」に名称変更。
2021年9月30日をもって、10湖西市役所発着便が廃止となった。
2022年9月30日をもって湖南荘発着便が廃止となった。
湖南荘行で、湖南高校入口は降車専用となっていた。
時刻検索では湖南荘発浜松駅行は系統番号が12となっている。
現在の所管路線 > 鶴見富塚じゅんかん

８・８：浜松駅 - 市役所前 - 学芸高校前 - せいれい病院 - 長坂橋 - 富塚 - 富塚車庫 - 医療センター - 広沢小学校 - 市役所南 - 尾張町 - 浜松駅（ - 91鶴見方面[一部]）
91：浜松駅 - アクトシティ - 相生南 - 飯田 (- いきいきプラザ天竜川) - 鶴見 - 新貝住宅
→詳細は「遠州鉄道舘山寺営業所 § 鶴見富塚じゅんかん」を参照
現在の所管路線 > 志都呂宇布見線

20：浜松駅 - 西高入口 - JR浜松工場 - 西伊場 - 入野 - つるが丘入口 - 宇布見西ヶ崎 - 山崎
20：山崎→宇布見西ヶ崎→つるが丘入口→イオンモール浜松志都呂→入野→西伊場→JR浜松工場→西高入口→浜松駅
20：浜松駅 - 西高入口 - JR浜松工場 - 西伊場 - 入野 - イオンモール浜松志都呂 - 堀出橋  - 舞阪駅
20：JR浜松工場→西高入口→浜松駅（平日開校日のみ）
浜松駅→西高入口→JR浜松工場（平日開校日のみ、直通便）
浜松駅 - 西高入口 - JR浜松工場 - 西伊場 - 大平台高校（平日1往復のみ）
浜松駅西→西高入口→西伊場（平日朝1便のみ）
雄踏町内の旧雄踏街道の一部区間が東行き一方通行の為、小山東 - 宇布見西ヶ崎の間は浜松駅行きと山崎、舞阪駅行きでは全く違う道を通る為、乗車の際は注意が必要である。なお、雄踏街道は全線片側2車線の道路になったが、西郵便局バス停以西では旧道が現存し、旧道がバス路線となっている。（イオンモール浜松志都呂経由のみ、雄踏街道の一部区間を経由する。）
2014年3月15日のダイヤ改正で堀出橋経由が新設された。堀出橋経由はイオンモール浜松志都呂 - 雄踏中学北間は雄踏街道を経由する。バス停名で「宇布見」が付くのは「宇布見マリーナ入口」のみである。浜松駅発の朝の一部の便と舞阪駅発の午後の一部の便は湖南荘を経由する。また、堀出橋経由は舞阪駅発着のみで、山崎発着便は存在しない。
元々は宇布見線という路線名であり(但し、この当時から志都呂バス停は存在していた。)、イオン浜松志都呂ショッピングセンター(現：イオンモール浜松志都呂。以下、イオン志都呂)が出来てしばらくした後、現在の志都呂宇布見線に路線名が変わった。また、この頃にイオン志都呂経由や舞阪駅発着が誕生した。
宇布見線当時から利用者の多い路線であり、1980年代までは日中は10分間隔、朝夕は5～8分間隔で運行されていた。現在は、日中は約15分間隔で運行している。
宇布見線当時はイオン経由や舞阪駅系統が存在せず、20(浜松駅 - 西伊場 - 入野 - 宇布見 - 山崎)のみであった。かつては21つるが丘団地経由(浜松駅 - 入野 - つるが丘団地 - 山崎)や20南平止まりが存在した。後につるが丘団地経由は遠州浜蜆塚線の一部となったが、現在は廃止されている。(大久保線とは別のルートを通っていた。)また、時刻表や広告等で、「字布見線」と間違えられる事があった。また、「宇布見山崎線」と表現しているものもあるが、これも間違いである。
イオン志都呂経由のバスは基本的に舞阪駅発着であるが、一部夕方から夜間の時間帯は山崎発イオン志都呂経由浜松駅の便も運行される。なお、イオン志都呂経由が誕生した頃は舞阪駅系統が存在しなかった為、山崎行きのみであったが現在は浜松駅発イオン志都呂経由山崎行きは存在しない。
2000年代後半まで西伊場から分岐して浜松ナイガイ行きの通勤輸送便があったが、浜松ナイガイが閉鎖された為廃止になった。かつては旧国鉄の浜松機関区経由ナイガイ行きであった。通称ナイガイ線と呼ばれていた。方向幕は「20 機関区 ナイガイ」で、浜松南営業所が担当していた。
2011年4月1日：「志都呂」（イオン経由）を「JA志都呂支店」に名称変更。（その後、「志都呂南」に名称変更）
2023年12月27日：行政区再編に伴い、「西区役所入口」を「西行政センター入口」に名称変更。
年月日不明：「JR浜松工場」を「伊場遺跡入口」に、「浜松西高」を「JR浜松工場」に、「イオン志都呂ショッピングセンター」を「イオンモール浜松志都呂」に、「志都呂西」を「イオンモール志都呂入口」（「イオン志都呂入口」の後）にそれぞれ名称変更。
現在の所管路線 > 掛塚さなる台線

９：浜松駅 - 鴨江観音 - 根上り松 - 佐鳴台団地 - 医療センター
９：浜松駅 - 鴨江観音 - 根上り松 - 佐鳴台団地
９：浜松駅 - 鴨江観音 - 根上り松 - 佐鳴台団地 - 富塚車庫
→詳細は「遠州鉄道磐田営業所 § 掛塚さなる台線」を参照
現在の所管路線 > 大平台線

８-22：浜松駅→尾張町→市役所南→広沢小学校→医療センター→入野→大平台1丁目
８：大平台1丁目→入野→医療センター→広沢小学校→市役所南→尾張町→浜松駅
９-22：浜松駅→鴨江観音→根上り松→佐鳴台小学校→入野→大平台1丁目
９：大平台1丁目→入野→佐鳴台小学校→根上り松→鴨江観音→浜松駅
９ - 22 ：浜松駅→鴨江観音→根上り松→佐鳴台小学校→佐鳴台団地→入野→大平台1丁目（平日19時以降、土日祝日の始発と18時以降のみ）
2000年4月1日： 8として運行されていたものを8-22へ変更,中田島佐鳴湖線・9-22掛塚さなる台線（佐鳴湖西岸行き）誕生
2002年10月1日： 中田島佐鳴湖線を佐鳴湖西岸線に路線名称変更（9-22も統合）・4中田島方面との直通を終了（朝の1本を除く）。
2006年4月1日： 佐鳴湖西岸線を大平台線に路線名称変更。また、8-22に限り8鶴見富塚じゅんかん・8-33伊佐見線と共にかじ町・伝馬町経由から田町中央通り・尾張町経由に変更。
2017年4月1日：佐鳴湖西岸北発が大平台3丁目東発に変更。
浜松駅から医療センターまたは鴨江などを経由して佐鳴湖西岸へ行く路線で、旧路線名は佐鳴湖西岸線である。
かつては系統番号が富塚じゅんかんと同じ8で運行しており、路線名も佐鳴湖線だった。
8-22・9-22は8や9から22へ行く、という意味であるため、8や9の経路から22の行き先となる下り（浜松駅→大平台方面）では8-22・9-22と案内されるが22から8や9に入る上り（大平台地区→浜松駅）では単に8や9と案内される。同様の現象は8-33・8-35（現在は8-35は廃止）・46-テでも起こっている。
2003年?頃までは、全便佐鳴湖西岸北発着だったが、その後徐々に大平台1丁目発着が増えてゆき、2017年3月31日まで佐鳴湖西岸北発着は8-22上り（佐鳴湖西岸北発市役所経由）1便のみとなっていた。現在は大平台3丁目東発に変更されている。
終点の大平台一丁目には反転地が無いため、旧佐鳴湖西岸北バス停の反転地または富塚車庫（一部は篠原車庫）へ回送する。
西伊場経由大平台高校行は平日始発便のみ運行。大平台高校発西伊場経由浜松駅行は平日夜1便のみ運行。（何れも、志都呂宇布見線として運行）
入野西より先の区間は浜松駅を20時以降に出発する便に限り、フリー降車が可能である。
大平台1丁目行きにおいて、大平台3丁目東→大平台1丁目は降車専用となっている。
2011年4月1日：「ジャスコ入口」を「イオン浜松西店入口」に名称変更。
2013年3月16日：「佐鳴台公民館」を「佐鳴台協働センター」に名称変更。
年月日不明：「西遠荘」を「佐鳴台六丁目南」に、「西岸中央公園」を「大平台高校」に、「佐鳴湖西岸」を「遠鉄ストア大平台店」に名称変更。
→詳細は「遠州鉄道浜松南営業所 § 中田島線」、および「§ 鶴見富塚じゅんかん」を参照
現在の所管路線 > 伊佐見線

８-33：浜松駅→尾張町→市役所南→広沢小学校→医療センター→富塚車庫→神田原→伊佐見橋→伊佐見小学校→佐浜→山崎
８ ：山崎→佐浜→伊佐見小学校→伊佐見橋→神田原→富塚車庫→医療センター→広沢小学校→市役所南→尾張町→浜松駅
かつては33として浜松駅 - 尾張町 - 市役所前（現:市役所南） - 富塚 - 神田原 - 伊佐見小学校 - 山崎を結んでいたが、1999年に浜松駅 - パークタウン入口[交差点西側]（現:富塚西）の区間に於いて8との直通を開始し、経路が浜松駅 - 伝馬町（2006年に尾張町経由に変更） - 市役所前（現:市役所南） - 広沢小学校 - 医療センター - パークタウン - 神田原 - 伊佐見小学校 - 山崎となり現在に至る。
33の頃に6・36大塚ひとみヶ丘線の日本中央自動車学校(現在の静岡県セイブ自動車学校)行きが、伊佐見線に引き継がれていた時期があった。
8-33は8から33へ行く、という意味であるため、8の経路から33の行き先となる下り（浜松駅→山崎）では8-33と案内されるが33から8に入る上りでは単に8と案内される。同様の現象は8-22・9-22・8-35（現在は8-35は廃止）・46-テでも起こっている。
2022年10月1日のダイヤ改正で、全便平日のみの運行となった。一部便は31舘山寺線伊佐見橋発着便に振り替えられている。
現在の所管路線 > 大塚ひとみヶ丘線

６：浜松駅 - 北寺島 - 西伝寺 - 安松南 - 大塚南 - 新貝住宅
36：浜松駅 - 尾張町 - 市役所南 - 富塚 - 神田原 - 湖東高校 - 湖東高校南 - ひとみヶ丘中 - 湖人見団地 - 山崎
36：浜松駅 - 尾張町 - 市役所南 - 富塚 - 神田原 - ゆう・おおひとみ中 - ひとみヶ丘中 - 湖人見団地 - 山崎
36 ：山崎→湖人見団地→ひとみヶ丘中→ゆう・おおひとみ中→湖東高校→神田原→富塚→市役所南→尾張町→浜松駅
一部便は湖人見団地発着。
毎朝1便のみ新貝住宅発浜松駅・市役所・神田原経由湖人見団地行がある。なお運用は磐田営業所が行っており、車両は基本新車の1241のHINO車が使われている
新貝住宅行において、緑化推進センター→新貝住宅間は降車専用となる。
石原西より先の区間は浜松駅を19:30以降に出発する便に限り、フリー降車が可能である。なお、緑化推進センター→新貝住宅間は鶴見富塚じゅんかんとの重複区間ではあるが鶴見富塚じゅんかんでは設定されていない。
古人見より先の区間は浜松駅を20時以降に出発する便に限り、フリー降車が可能である。なお、この区間は伊佐見線と重複しているが伊佐見線では設定されていない。
2019年4月1日：「赤松」を「浜松西警察署前」に名称変更。
→詳細は「遠州鉄道浜松南営業所 § 大塚ひとみヶ丘線」を参照
現在の所管路線 > 大久保線

37 ：浜松駅 - 尾張町 - 市役所南 - 狸坂 - 神ヶ谷東 - 大久保 - 田端住宅（←堀出橋←宇布見西ヶ崎←山崎）
かつては朝1本のみ浜松駅発田端住宅止まりだった。また、浜松駅行きは山崎発は1日1本だけであり、他は田端住宅発である。
20 志都呂宇布見線と同じく、小山東 - 宇布見西ヶ崎の間は浜松駅行きと山崎行きでは全く違う道を経由していた。
つるが丘入口 - 山崎間は、志都呂宇布見線の山崎発着と同じ経路であったが、志都呂宇布見線は「宇布見」を強調しているのに対し、大久保線の方向幕には「宇布見」は一切出てこなかった。
かつては馬郡車庫発着が存在した。現在でも「37神ヶ谷 馬郡」の方向幕が残っている。
この他、以前は38神田原経由も存在した。
山崎ゆき（下り）は田端住宅 - 山崎はデマンド運行の扱いとなっており、田端住宅にて乗客がいない場合は営業所への短絡ルートで回送していた。
2014年3月15日のダイヤ改正で、平日の開校日の朝1本のみ、山崎発堀出橋経由が新設された。大久保線の浜松駅発堀出橋経由は存在しない。
2015年4月1日：「JA神久呂支店」を「神ヶ谷中」に名称変更。
2020年10月1日のダイヤ改正で、平日朝の堀出橋経由、神久呂幼稚園経由を除き、山崎発着全便を田端住宅止まりに変更。
2021年10月1日のダイヤ改正で、平日朝の神久呂幼稚園経由浜松駅行きを廃止。
2022年10月1日のダイヤ改正で、全便が平日のみの運行となっている。一部便は31舘山寺線に振り替えられている。
現在の所管路線 > 遠州浜蜆塚線

０ ：浜松駅 - ゆりの木通り - 高町 - 眼鏡市場浜松蜆塚店前 - 蜆塚遺跡前 - 佐鳴台団地
1984年3月31日までは1 佐鳴台線の山崎発着便を担当していた。
1984年4月1日から1 遠州浜佐鳴台線として運行開始時から山崎発着便を担当していたが、山崎発着便が1時間に1本から2時間に1本に減便されてからは、雄踏営業所も浜松南営業所と共に、南営業所(現：遠州浜四丁目) - 中島 - 浜松駅 - 高町 - 蜆塚遺跡前 - 佐鳴台団地の便も担当していた。しかし、現在は朝夕を除き浜松駅で分断されたことにより、現在の雄踏営業所の担当は舘山寺営業所と同じく0の区間のみである。
山崎発着便が完全に廃止されてから暫くの間、山崎 - 雄踏パーク(雄踏パーク内乗り入れ) - つるが丘団地の区間便が運行されていた。
2024年6月17日：「坂下西」を「眼鏡市場浜松蜆塚店前」に名称変更。
→詳細は「遠州鉄道浜松南営業所 § 遠州浜蜆塚線」を参照
現在の所管路線 > 小沢渡線

16-4：浜松駅 - 浅田 - 春日町 (-すずかけセントラル病院 )- 法枝町 - 小沢渡 - 柏原西
16-4：浜松駅 - 浅田 - 春日町 (-すずかけセントラル病院 )- 法枝町 - 小沢渡 - 浜松市総合水泳場
16-4：浜松駅 - 浅田 - 春日町 - 天方産業 - 法枝町 - 小沢渡 - 柏原西（平日の一部便のみ）
→詳細は「遠州鉄道浜松東営業所 § 小沢渡線」を参照
現在の所管路線 > 蒲線

78 ：浜松駅 - 労災病院 - 丸塚町 - 原島 - 下石田南 - 産業展示館（ - 三立製菓）
三立製菓発着便は平日1往復のみ運行。
→詳細は「遠州鉄道浜松東営業所 § 蒲線」を参照
現在の所管路線 > 舘山寺線

30：浜松駅 - 尾張町 - 市役所南 - 富塚 - 神田原 -（団地中央通り - ）和地 - 浜名湖パルパル - 舘山寺温泉 - 舘山寺町 - 村櫛（ - 浜名湖ガーデンパーク）
31：浜松駅 - 尾張町 - 市役所南 - 富塚 - 神田原 - 伊佐見橋
30：富塚→市役所南→尾張町→浜松駅（平日夕方のみ）
（浜松駅→）常盤町→尾張町→市役所南→浜商前（平日開校日のみ運行）
30サニーサイドガーデン東→神田原→富塚→市役所南→尾張町→浜松駅（平日朝1便のみ）
舘山寺町→浜名湖パルパル→和地→神田原→富塚→浜松聖星高校→浜松西高→浜松南高（平日開校日のみ運行、パークタウン入口→浜松南高間直通）
2007年よりLED車に限り雄踏営業所の車両が舘山寺線を走るシーンが見られる。2015年から管轄路線図に掲載されている。また、2015年10月1日のダイヤ改正で村櫛・ガーデンパーク発着便も担当するようになった。
浜名湖ガーデンパーク行で、村櫛南より先の区間は降車専用となっている。
舘山寺南 - 村櫛間は浜松駅を19:30以降に出発する便に限り、フリー降車が可能となっている。
→詳細は「遠州鉄道舘山寺営業所 § 舘山寺線」を参照
現在の所管路線 > 和合西山線

48：浜松駅 - 常盤町 - 市役所前 - 下池川町 - 和合町 - 西山
48 ：浜松駅 - 常盤町 - 市役所南 - 浜松北高 - 和合町 - 西山
2006(?)年までは北高経由と下池川町経由が交互でそれぞれ毎時1本ずつ有ったが、同年4月1日のダイヤ改正で北高経由はラッシュ時の数便のみになった。またその際には北高経由に関して、伝馬町経由から遠州病院（現:常盤町）経由になった。基本的に全車輛遠州病院→常盤町へ幕の表示を変えているが、LEDを除く多くの車輛は下りの北高経由が伝馬町→遠州病院へと変えてからそのままになっており、現在でも間違って遠州病院と表示されていることが多い。
かつては笠井高台線（西山系統）として笠井方面と直通していたが、笠井高台線が分割される以前の1996年秋に和合西山線に戻っている。
2008年よりLED車に限り雄踏営業所の車両が和合西山線を走るシーンが見られる。
2009年（平成21年）4月1日：浜松市消防本部の名称変更に伴い、「消防本部」バス停を、「消防局」に名称変更。
58 ：浜松駅 - かじ町 - 市役所前 - 常楽寺 − せいれい病院 − 和合町 - 西山( - 広報館)
2021年のダイヤ改正により新系統58せいれい病院経由の西山行きができた。尚、58系統せいれい病院経由和合西山線は14番乗り場から発着
広報館発着便において、下りに限り西山→広報館間は降車専用となる。
廃止路線・系統

浜名線
10 ： 馬郡東- 舞阪協働センター - 新弁天 - 新居町駅 - 鷲津駅 - 湖西市役所
2021年10月1日 - 廃止。
10 ： 馬郡中 - 舞阪駅 - 湖南高校入口 - 湖南荘
2022年10月1日 - 廃止
大久保線
37 ：山崎→宇布見西ヶ崎→小山東→田端住宅→大久保→神久呂幼稚園→神ヶ谷東→狸坂→市役所南→尾張町→浜松駅(神久呂幼稚園経由便)
2021年10月1日 - 廃止。
和合西山線
西山スクール：神久呂小学校 - 神田原 - 狸坂 - 西山 - 西山西
2021年10月1日 - 廃止。
車両

雄踏営業所は元来舘山寺営業所と共に路線車は三菱ふそう車のみであり、車両の転属も舘山寺営業所からのみであったが、1980年代後半よりいすゞ車が納入、または他の営業所(特に細江営業所)からの転属により増えていった。現在は三菱ふそう、いすゞ、日野の全てのメーカーのバスを保有している。
当時雄踏営業所に所属していた乗貸兼用車であった965号車は、現在の浜松特別支援学校のスクールバスとして改造され、浜松南営業所に転属した。現在は廃車されている。
テキーラ・サンセット

| テキーラ・サンセット |
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  画像募集中
基本情報
種別:  ロングドリンク
作成技法:  ブレンド
色:  淡紅色
度数:  5度
レシピの一例
ベース:  テキーラ
装飾材料:  レモン・スライス、マラスキーノ・チェリー
テンプレートを表示
テキーラ・サンセット (Tequila Sunset) とは、テキーラをベースとする、フローズンスタイルのカクテル。
由来

グラスの底から昇る朝日をイメージしたテキーラ・サンライズに対して、ピンク色と泡状の白い氷が夕焼けを思わせることから。
標準的なレシピ

テキーラ - 45ml
レモン・ジュース - 45ml
グレナデン・シロップ - 2tsp
氷
レモン・スライス
マラスキーノ・チェリー
作り方

テキーラ、レモン・ジュース、グレナデン・シロップを氷とともにミキサーにかける。
グラスに注ぎ、レモン・スライスとマラスキーノ・チェリーを飾る。
ニンテンドーDS Lite

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: 「DS Lite」はこの項目へ転送されています。IPv6移行技術については「IPv6移行技術#DS-Lite」をご覧ください。
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: 「DLsite」とは異なります。
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メーカー:  任天堂
種別:  携帯型ゲーム機
世代:  第6世代
発売日:   2006年3月2日  2006年3月7日  2006年6月1日  2006年6月11日  2006年6月11日  2006年6月23日  2006年6月25日  2006年6月29日  2006年7月20日（大元C&A） 2007年1月18日（韓国任天堂）  2008年3月3日  2015年7月28日
CPU:  100MHzデュアルコア(ARM946-S 67MHz + ARM7TDMI 33MHz)
対応メディア:  ニンテンドーDSカード GBA用カセット
対応ストレージ:  DSカード（フラッシュメモリ） GBA用カセット（バッテリーバックアップ・フラッシュメモリ）
外部接続:  IEEE 802.11、独自プロトコル
オンラインサービス:  ニンテンドーWi-Fiコネクション
売上台数:   1,820万台  3,644万台  9,386万台
後方互換:  一部のゲームボーイアドバンス用ゲーム （ゲームボーイアドバンス用通信コネクタを利用するソフトを除く）
前世代ハードウェア:  ゲームボーイアドバンス
次世代ハードウェア:  ニンテンドー3DS
テンプレートを表示
ニンテンドーDS Lite（ニンテンドーディーエスライト）は、任天堂から2006年に発売された携帯型ゲーム機。希望小売価格は当初16,800円（税込）で、2010年6月19日からオープン価格となった。生産終了は、2012年（平成24年）6月9日。
2006年1月26日に発売を発表。基本性能をそのままに、携帯性を高めるよう一回り小型軽量化がなされ、デザインも一新された。同社の携帯型ゲーム機として、ゲームボーイアドバンスソフトに対応した最後の機種である。
各国で発売されており、日本では3月2日、6月から7月にかけてオーストラリア、アメリカおよびカナダ、ヨーロッパ、中国、韓国の大元C&Aで発売された。
発売当初はニンテンドーDSの上位モデルに位置づけられ、従来のDSも並行して製造・販売されていたが、本機の爆発的なヒットにより、従来機の後継として生産・普及が進んだ。
発売から約11年が経過した2017年4月4日、修理に必要な部品の確保が困難であるとして、2017年4月30日の到着分をもって修理受付を終了すると発表した。
ハードウェア

ニンテンドーDSから変更された仕様のみを記す。下記以外は従来型のDSと同じ。
本体

2006年3月2日発売時の本体カラーはクリスタルホワイト。型番はUSG-001。
以下の記述は特記事項の無い限りは日本での発売日である。
本体 > カラーバリエーション

アイスブルー（2006年3月11日）- 当初はクリスタルホワイトと同時発売の予定だったが、製造上の問題により延期された。
エナメルネイビー（2006年3月11日）- アイスブルーと同様に発売が延期された。日本でのみ販売されたカラーバリエーションである。2007年夏に生産終了し、任天堂発行の「ソフトカタログ2007年・冬」以降ラインナップから削除された。
ノーブルピンク（2006年7月20日） - （2012年6月9日）
ジェットブラック（2006年9月2日） - （2012年6月9日）
メタリックロゼ（2007年6月23日） - （2012年6月9日）
グロスシルバー（2007年6月23日） - （2012年6月9日）
クリムゾン/ブラック（2007年10月4日）- 2007年8月20日にアメリカとカナダでゲーム同梱のパックとして先行販売された。
クリスタルホワイト
アイスブルー
ノーブルピンク
グロスシルバー
本体 > 限定モデル

ポケモンセンター・ポケモンだいすきクラブオリジナル以外はいずれも、上記オリジナルカラー機種の上面カバーに印刷を施した仕様になっている。
本体 > キャンペーン限定モデル

外装のカバー部分だけ別に用意すれば良いため少量の品にも対応しやすく、プレゼント品などでは数十個程度しか存在しないものもある。
周辺機器 > 純正

DS Liteメモリー拡張カートリッジ
以下は任天堂からDS Lite用として発売されている物。初代DS用の周辺機器も一部を除いて使用可能。
| 型番 | 名称 | 備考 |
| --- | --- | --- |
| USG-002 | ニンテンドーDS Lite専用ACアダプタ | ニンテンドーDS Lite専用のACアダプタ。 |
| USG-003 | ニンテンドーDS Lite専用バッテリーパック | ニンテンドーDS Lite専用バッテリーパック。本体内蔵。 |
| USG-004 | ニンテンドーDS Lite専用タッチペン | ニンテンドーDS用の物よりサイズアップし、持ちやすくなっている。本体同梱。 |
| USG-005 | ニンテンドーDS Lite専用GBAコネクタカバー | 空のGBAコネクタ用のカバー。本体同梱。 |
| USG-006 | DS Lite振動カートリッジ | DS LiteのGBAスロットにジャストフィットする。 旧型DSでは使用不可。 |
| USG-007 | DS Liteメモリー拡張カートリッジ | DS Lite専用のニンテンドーDSブラウザーに付属する。 旧型DSでは使用不可。 |
|  | DS Liteポーチ | クラブニンテンドーの景品。 |
周辺機器 > サードパーティ製

以下は任天堂のライセンスを取ってないものの、サードパーティから発売されている主な周辺機器である。
| 名称 | 備考 |
| --- | --- |
FMラジオ: ニンテンドーDS Lite専用のFMラジオチューナー。 サイバーガジェット社から発売されているもので、GBAスロットから本体の電力を使いFMラジオを受信する。 イヤホンは本体と兼用しておらず、チューナー自体につけられており、アンテナの役割をする。
TRIPLE FUNCTION POWER PACK: 本品および純正のバッテリー、単3乾電池の3通りからの電源供給が可能
BN-DSL-CL: 専用USB充電ケーブル
反響

発売に際しては、前日深夜から行列に並ぶ人が出るなど客が殺到し、ニュースにもなった。また発売当日も数百人が店頭に並び、販売店は開店時間を早めるなど対応に追われ、数をそろえられない店や入荷自体ができない店もあった。その後も新色が発売されるたびに即日完売するほどの人気であった。
これに対して任天堂はウェブサイトに「3月分のDSの出荷量を20万台、DS Liteの出荷量を45万台、計65万台とする」という告知を行い顧客の品薄への理解を求め、さらに本体と同時購入が予想される『Touch! Generations』シリーズの一部の発売を4月下旬まで延期して需要の分散を狙う処置をとり、4月の出荷台数を70万台以上にして対応した。
しかし、その後も即日完売は続き、DS自体の品不足から便乗値上げをして販売する店や、大量に入手してインターネットオークションなどに出品し転売する者などが続出した。
また本機はデザインに関して、「手軽なおもちゃ感と、使い勝手や存在感をうまくバランスさせたデザイン」と評価され2006年グッドデザイン賞を受賞している。
問題点

→「ニンテンドーDS § 問題点」も参照
DS Liteを閉じたときの天面。右上のランプは左側が充電、右側が電源及び無線用の役割を持つ。
DS Liteのタッチペン
泡瀬飛行場

| 泡瀬飛行場 |
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沖縄県沖縄市 
泡瀬飛行場

座標: 北緯26度18分59.00秒 東経127度49分29.30秒﻿ / ﻿北緯26.3163889度 東経127.8248056度﻿ / 26.3163889; 127.8248056
種類: 軍用飛行場
施設情報
管理者: アメリカ海軍
歴史
建設: 1945年4月～6月
建設者: アメリカ海軍工兵隊
使用期間: 1945年
建築資材: Coral
米軍が建設した飛行場
1945年7月の泡瀬飛行場
1945年8月の泡瀬飛行場周辺の米軍テント。
1949年の地図
泡瀬飛行場(Awase Airfield/NAB Awase)は、第二次世界大戦中に沖縄県美里村（現在の沖縄市）泡瀬（あわせ）にアメリカ軍によって建設された飛行場。日本本土の爆撃に向けて建設され、実際に南西諸島や九州への航空作戦のために運用された。
戦後は飛行場としての役目は失われ、現在は米海軍の泡瀬通信施設 (Awase Transmitter Site) として使われている。
泡瀬飛行場 > 沖縄戦

沖縄市（当時は美里村）泡瀬がある一帯は、1945年の沖縄戦の早い段階でアメリカ軍に占領された地域である。4月1日に沖縄本島西海岸から上陸したアメリカ軍は3日間で泡瀬を含む東海岸へ到達、沖縄本島を南北に分断して日本軍の動きを制限した。占領された泡瀬地域には当初、米軍によって収容された民間人の収容所が設置されていたが、4月23日には第36海軍工兵大隊によって、5,000ft（1,524m）の戦闘機用滑走路の建設に向けた測量が始められた。5月から6月上旬にかけての激しい雨期による工事の遅れがあったものの、6月30日にはアメリカ海兵隊の第33海兵航空群(MAG-33)が到着、泡瀬飛行場での活動を開始した。
国立国会図書館所蔵の「米国戦略爆撃調査団報告書」にある「海軍・海兵隊陸上機戦闘報告書」には、泡瀬飛行場を拠点として沖縄本島周辺の戦闘空中哨戒、南西諸島や九州南部への攻撃任務を行ったことが記録されている。
配備された飛行隊
第14海兵航空群 (MAG-14) -第212海兵戦闘飛行隊(VMF-212)、第222海兵戦闘飛行隊(VMF-222)、第223海兵戦闘飛行隊（VMF-223）、いずれもヴォートF4Uコルセア戦闘機。1945年7月～9月。
第312海兵戦闘飛行隊（VMF-312）F4U戦闘機、1945年7月～11月。
第322海兵戦闘飛行隊（VMA-322）F4U戦闘機、1945年7月～11月。
第323海兵戦闘飛行隊（VMF-323）F4U戦闘機、1945年7月15日に嘉手納飛行場から移動、終戦まで。
第543海兵（夜間）戦闘飛行隊（VMF(N)-543）グラマンF6F-3N夜間戦闘機、1945年7月に嘉手納飛行場から移動、終戦まで。
第612海兵爆撃飛行隊（VMB-612）PBJ-1D爆撃機、1945年11月まで。部隊はそのまま解散した。
泡瀬飛行場 > シモバルの軍政府と民間人収容所

米軍は泡瀬周辺を下原/シモバル (Shimobaru) と呼んでおり、1945年4月3日に泡瀬に到達した米軍は4月9日にはそこに米軍政府 (military government) の司令部を設置し、また民間人収容所「泡瀬キャンプ」(シモバル民間人収容所) を開設して次々と住民を送りこんだ。4月13日では住民数は3247人、9日後には6,200人となっていた。米軍が記録した4月～5月にかけての大量の「シモバル」の写真や映像は、この泡瀬のことである。
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| 「 | 戦争直前、私は泡瀬に住んでいました。当時の泡瀬は、首里、那覇、泡瀬といわれていたとおり、大変にぎやかな町でした。砂糖樽(タルガー)生産の中心地で、与那原から中城、北中城、具志川、読谷、勝連村などから、人々がそれを求めて沢山やってきたものです。 | 」 |
—産業戦士（沖縄県史第9巻および10巻より）
泡瀬は干潟と塩田で栄えたまちであり、また大きく艦砲射撃や砲弾で破壊されるほどの被害を受けず米軍に接収され、既存の民家に収容者を何世帯も収容するというかたちであった。
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| 「 | 泡瀬は島袋と同様に民間人の捕虜収容所になっていたのです。そこでは、大きな民家には四、五十人も詰め込まれて、牛小屋や山羊小屋にも収容されました。 | 」 |
—護衛つきの食糧捜し（沖縄県史第9巻および10巻より）
しかし泡瀬飛行場建設のため、シモバルに収容された住民は5月15日から20日にかけてさらに徒歩で北側の現うるま市高江洲に移動させられた。またその後も米軍基地の拡大とともに住民は収容所は転々と移動させられた。人々が収容所から解放されたとき、泡瀬の土地の多くが米軍基地となっていた。
| 泡瀬通信施設 Awase Transmitter Site |
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沖縄県沖縄市 
泡瀬通信施設
座標: 北緯26度18分59.00秒 東経127度49分29.30秒﻿ / ﻿北緯26.3163889度 東経127.8248056度﻿ / 26.3163889; 127.8248056
種類: 軍用飛行場
施設情報
管理者: アメリカ海軍
歴史
建設: 1945年4月
建設者: アメリカ海軍工兵隊
使用期間: 1945年
建築資材: Coral