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信長の野望・嵐世記
内容 > 諸勢力について > 水軍衆

水軍衆は交渉の際に他の水軍との縁切りを要求してくることもある。また水軍衆との関係が悪いと沿岸の海域で海賊行為を起こされ金や米を略奪されることもあるが、関係が良ければ明との貿易をすることもでき、成功すれば家宝などを入手できる。また合戦で渡海が必要な場合、関係が「仇敵」だと渡海を拒否され、通行を許された場合でも、関係が悪いほど通行料や渡航部隊数が不利になる。また、合戦では通行を許した水軍衆が敵に回ってしまうこともある。水軍衆は自分と親密な大名領への通行を許さないため、自分と親密になっておけば、その水軍衆の支配する海域からの侵攻を恐れる必要はなくなる。水軍衆同士の合戦もあり、海域を失った水軍衆は滅亡する。しかし、プレイヤーはどちらかに肩入れする以上の介入はできない。滅亡した水軍衆の頭領は、浪人になる。
内容 > 諸勢力について > 忍者衆

忍者衆は情報収集やさまざまな謀略実行に必要な忍者の貸し出しをしてくれる。本作では他大名の情報はあらかじめ忍者を潜り込ませておき、数ターン経過して初めて全てが分かるようになっているため、また敵国への工作活動のためにも、忍者衆との関係は重要である。また関係が良好だと有能な忍者やくのいちを借りられるようにもなる。
忍者と他の大名の武将、あるいは忍者同士で戦闘が発生することもある。戦闘の結果忍者が負傷・死亡することもあれば、忍者のレベルが上がることもある。
内容 > 諸勢力について > 自治都市（商人）

自治都市との関係が良くなると、商人との取引で有利になる。また茶器を持っている武将に取引を行わせた場合、ランダムで茶会が開かれ茶器をもらえたり他国情報を入手したりもできる。
なお商人については武将などと異なり史料が不足していることもあって、ゲーム開始時から架空の商人がいる。
内容 > 諸勢力について > 朝廷

領国に使者として公家が訪れ、資金援助や御料所返還を求めてくることがある。御料所返還に応じると石高（兵糧収入）は減少するが、朝廷との関係は良くなる。朝廷との関係が良くなると官位叙任をしてくれる。逆に朝廷との関係が悪化すると、朝廷の使者が軍団長をそそのかし、謀反を起こさせてしまう。
朝廷工作は無印の場合こちらから行うことはできないが、（朝廷のある）近畿圏の諸勢力に自家の宣伝を依頼することで使者の訪問頻度を高めることができる。
内容 > 諸勢力について > 幕府

征夷大将軍になっている大名がいる場合は幕府も諸勢力の一つとなる。大名討伐令や役職就任を受けるかどうかで、その大名との友好度が左右される。討伐令を出された大名は、他大名との友好度が軒並み低下する。また役職就任により名声も上がるが、幕府の権威が低下すればその上昇幅も小さくなる。
プレイヤー大名自身も征夷大将軍となり幕府を開くことができる。条件は「朝廷と親密であること」、「正三位以上の官位を持っていること」、「石高が2万以上あること」である。幕府を開けば他大名を役職に就けることや討伐令を出すことで外交戦略の手段にできる。ただし役職を与えることで、別の大名の友好度が下がることもある。
幕府を開いた勢力が存在しても、別の大名が新たに幕府を開く条件を満たした場合には朝廷は旧将軍を解任し、新たに条件を満たした大名が将軍宣下を受け、幕府を開くことになる。
本作は、シリーズで初めて江戸幕府がシナリオ開始時から存在するが、幕府役職は室町幕府のもののみが用意されている。
内容 > シナリオ

本作では「天翔記」以来となる「信長誕生」シナリオが搭載されているほか、シリーズでは初となる織田家が信長と信行の二つの家に分裂している「信行謀反」シナリオが存在する。その他一度統一することで出現するシナリオを含め、（無印では）5本のシナリオが搭載されている。またPC版では本作以降ダウンロード販売によりシナリオが販売されるようになった。
通常版のシナリオは以下の5つである。「家中分裂」は統一後に出現する。
1534年5月　信長誕生
1556年5月　信行謀反
1570年4月　信長包囲網
1582年2月　本能寺の変
1582年6月　家中分裂
また、オンライン通販で以下のシナリオを購入できる。
1542年8月　美濃の蝮(PS2PK版は美濃の奸雄)
1548年9月　蝮の娘
パワーアップキット版では、以下のシナリオが追加される。ただし、Xbox版、PS2版は標準装備。「決戦」「大坂の陣」出現は、PC版ではミッションチャレンジモードで指定されたミッションをクリアする必要があるが、Xbox版、PS2PK版では「大坂の陣」のみ標準装備されている(PS2無印はゲームクリアで解放)。「関ヶ原前夜」と「決戦」の違いは、「関ヶ原前夜」は豊臣方と徳川方の大名が、それぞれ従属大名として登場するが、「決戦」では家臣化して豊臣と徳川に集約されていることである（『信長の野望・天翔記』の「関ヶ原前夜」と同様）。
1546年1月　信長元服
1560年5月　桶狭間合戦
1573年4月　信玄死す
1585年9月　四国征伐
1599年3月　関ヶ原前夜
1599年3月　決戦
1614年7月　大坂の陣
以下は、PS2版パワーアップキット版のみの追加シナリオである。「諸王の戦い」は古今東西の著名人が参戦する架空シナリオ。
1582年6月　山崎の合戦
1570年4月　諸王の戦い
内容 > 戦闘システム

戦闘面ではこれまでの敵味方が交互にコマンドを出すターン制から、リアルタイムで指示を出し、指示に従い半オートで戦闘を行う、リアルタイムストラテジーの要素を取り入れたものになった。また各部将に「槍」「弓」「騎馬」「鉄砲」「大筒」「荷駄」という兵種が設定され、非所持の兵種の部隊は率いることができない。
以上のようにこれまでの信長の野望シリーズにはなかった新方式に変わった戦争だったが、敵総大将のみを狙い打ちにすればいい点など粗が目立ち、発売直後から不評だった。
また武将小隊を壊滅させるとPC版では即部隊壊滅だったのに対し、コンシューマー版では最寄の味方拠点もしくは退却ポイントへ壊走するようになるなど、システムが多少変更されている。
内容 > パワーアップキット

パワーアップキット（以下、PK）版では新武将・新家宝の登録エディタの他、自作の歴史イベントが作成できるエディタが新しく設けられた（PS2版では自動作成方式）。新武将（前田慶次など）や新シナリオ（「信長元服」など）も追加された。前作のPS版『烈風伝』のwithパワーアップキットにもあった日本・海外の古武将が登場する架空シナリオ「諸王の戦い」も引き続き収録されている（一部の古大名の変更・追加あり）。次作『蒼天録』においても歴史イベントエディタは搭載されたが、本作のものよりも簡略化された。なお『天下創世』および『革新』にはイベントエディタは搭載されていない。
無印からのゲームシステムの変更点は、無印では一度親密になった勢力とはなかなか下がらなかった友好度が時間経過とともに下がったり、ある宗派と親密になると他宗派とは交渉不可能になったりするようゲームバランスを変更可能になった。更にイベント頼りだった幕府担当時の大名討伐令発令や公家来訪時の朝廷工作がコマンドに追加された。また武将ごとに設定された出身国では合戦の間だけ統率が高くなる。その他の点でもシステム面がより強化された。
コンピュータの思考も変更された。無印では、好戦的で守りを考えず、また内政と戦争がそれぞれフェイズとして分離していたため、互いに攻め入った先の城を落とし、結果として領土を交換するという場面がしばしば見られた。また、諸勢力にもあまり投資せず、付け入る隙が多かった。パワーアップキットでは、防御中心の思考になり、諸勢力の懐柔にも力を入れるようになった。そのため、合戦の頻度は下がった反面、一つ一つの合戦では手強くなった。また、この思考の変更によって諸勢力の成長が早くなり、その取り込みの重要性が増した。
前作のショートシナリオモードの発展型であるミッションチャレンジモードも追加された。一定の条件下で所定のミッションのクリアを目指すものである。各ミッションのクリアには新武将や新家宝・新シナリオ（「決戦」「大坂の陣」）などが賞品となっている。
Windows版ではファンクラブ専用サービスで配布されている顔変更エディタにより、新武将に既存のCGを利用できるようになり、これを利用して自作の絵の利用や他社作品の人物などの登録も可能になっている。ただし、武将の顔は256色なので、ゲームで使用していない色のCGを使うと、若干色化けを起こす。
なお、コーエー公式ではWindows版PKのWindows 2000以前のOSに対応としており、XP以降での動作保証はしていない（XPでも一応不安定ながら動作はする）。2008年に発売されたソースネクスト版withPKでは正式にXPへ対応しているが、Vistaへの対応は言及されていない。
ウーメラ立入制限区域

南オーストラリア州におけるウーメラ立入制限区域の範囲を示した地図。
「制限区域：道路からはずれるな」という警告。ウーメラ立入制限区域内を通過するスチュアート・ハイウェイより撮影。
ウーメラ立入制限区域（英語：Woomera Prohibited Area、略称：WPA）は、南オーストラリア州中部に所在する兵器試験地区のこと。南オーストラリア州中部から南東部にかけて広がり、アデレードの北北西約450キロメートル（280マイル）に位置している。
概要

ウーメラ立入制限区域は127,000平方キロメートル（49,000平方マイル）の面積を持つ世界最大の地上軍実験・演習施設および航空宇宙施設である。その領域の大きさはイングランド1つ分もしくは九州約4つ分に匹敵する。地勢としては若干の塩水湖、砂丘およびメサ丘を除けば大部分が不毛な砂漠で構成されるため、「ウーメラ砂漠」とも呼ばれる。
ウーメラ村はここでの各種業務に携わる人々のために設立された。
ウーメラ立入制限区域は軍用資器材試験の目的のためにオーストラリア国防軍の規制下におく宣告がなされることがある。時々、このような規制はその他の活動（例としては気象観測用ロケットの発射）でなされることもある。オーストラリア国内法で違法とされる行為としては、防衛施設に対する写真撮影、描画、写生などがあり、国防当局による検閲などがなされる事がある。
立入制限区域を縦断するスチュアート・ハイウェイについては一般通行者が道路から逸れて立入禁止区域内に入ることは罰則の対象となる。時々、スチュアート・ハイウェイは禁止区域内での各種業務のため道路封鎖される事がある。このような場合は通常、短期間（数時間）の規制が公共に警告通知される。立入制限区域内のその他の道路を走行するトラックについては立入標識を備える。アン・ビーデル・ハイウェイ（en:Anne Beadell Highway）を横断する一般市民はクーバーペディからエミュー・ジャンクションまでは2つの通行証を得なければならない。ウーメラ区域統制官による物と環境省の現地担当機関で発行される通行証がそれである。
立入制限区域内には先住民にとり重要な場所が含まれている。これらの場所に対し損害を与えた場合にはいかなる人であっても最高50,000オーストラリア・ドルの罰金が課せられる。
立入制限区域内にはロケットの部品や発射体および不発弾と遭遇する可能性があり、これらの危険物についてはみだりに取り扱ってはならず、発見物の種類と位置をウーメラ区域統制官に報告しなければならない。
日本との関係

2010年6月13日には日本の小惑星探査機「はやぶさ」のカプセル落着のためスチュアート・ハイウェイのクーバー・ベディとグレンダンボの間が6月13日22時から2時間にわたり封鎖された。
2020年12月6日には、日本の小惑星探査機「はやぶさ2」から分離されたカプセルが着陸した。
倉沢良一

倉沢 良一（くらさわ りょういち、1953年〈昭和28年〉1月8日 - ）は経済評論家。新潟県長岡市出身。
人物

1975年ラジオたんぱ（現・日経ラジオ社）入社。東証・兜記者倶楽部キャップ、報道制作部長、報道解説部長、チーフニュースキャスターを歴任、株式市況の分野で長年にわたり活躍。
2004年の退社後、経済評論家として経済関連のニュース番組に出演。また同年6月、経済専門の動画ウェブサイト「STOCKVOICE」を立ち上げ、同サイトを運営する株式会社ストックボイスの代表取締役に就任。日本記者クラブ会員。
| 典拠管理データベース  |
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全般:  ISNI  VIAF 
国立図書館:  日本 
学術データベース:  CiNii Books  CiNii Research
坂根工博

|  日本の官僚坂根 工博さかね のりひろ |
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生年月日:   (1961-07-18) 1961年7月18日（63歳）
出生地:   日本 大阪府
出身校:  大阪府立大手前高等学校 東京大学法学部
 国土交通省国土政策局長
在任期間:  2019年7月9日 - 2020年7月21日
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坂根 工博（さかね のりひろ、1961年〈昭和36年〉7月18日 - ）は、日本の建設・国土交通官僚。宮内庁侍従次長。
経歴

大阪府大阪市生まれ。大阪府立大手前高等学校を経て、1986年に東京大学法学部を卒業。国家公務員採用Ⅰ種試験(法律)に合格し、1986年建設省入省。
2019年7月9日から国土交通省国土政策局長を務め、2020年7月21日退官。就任に際しては、これからの世界を見据える中で持続可能な国土の姿を改めて考えたいとした上で、国土政策の基本理念とされる“国土の均衡ある発展”に触れ、2050年に向け、「日本の新しい『国土の均衡ある発展』とは何かを探っていきたい」との考えを表明した。
2021年4月1日、宮内庁侍従次長に任じられた。
年表

2016年6月までの経歴の出典
1986年04月：建設省入省
1993年04月：建設省近畿地方建設局道路部路政課長
1994年04月：茨城県生活環境部国際交流課長
1995年11月：茨城県企画部交通・産業立地課長
1998年04月：建設省大臣官房人事課長補佐
1999年07月：建設省建設経済局建設業課長補佐
2001年
01月：国土交通省総合政策局建設業課長補佐
07月：国土交通省総合政策局国土環境・調整課企画専門官
2003年04月：国土交通省総合政策局国土環境・調整課環境調整官
2004年
03月：国土交通省大臣官房付
10月：国土交通省住宅局総務課公営住宅管理対策官
2006年
04月：国土交通省住宅局
07月：国土交通省土地・水資源局土地政策課土地市場企画室長
2007年01月：宮内庁東宮侍従
2010年
04月：国土交通省大臣官房付
08月：国土交通省大臣官房地方課長
2011年06月：国土交通省大臣官房調査官
2013年06月：国土交通省住宅局住宅政策課長
2015年06月：国土交通省住宅局総務課長
2016年06月21日：厚生労働省職業安定局雇用開発部長
2018年07月31日：国土交通省大臣官房審議官（総合政策局、土地・建設産業局担当）
2019年07月09日：国土交通省国土政策局長
2020年07月21日：退官
2021年04月01日：侍従次長
坂根堰

| 坂根堰 |
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左岸所在地:  岡山県備前市坂根
位置:  北緯34度44分07秒 東経134度06分18秒﻿ / ﻿北緯34.73528度 東経134.10500度﻿ / 34.73528; 134.10500
河川:  一級水系吉井川
ダム諸元
ダム型式:  可動堰
堤高:  4.9 m
堤頂長:  279.2 m
堤体積:  1,000 m3
流域面積:  1965 km2
湛水面積:  120 ha
総貯水容量:  2,200,000 m3
有効貯水容量:  1,600,000 m3
利用目的:  洪水調節・流水の正常な機能の維持・上水道・農業用水・上水道・工業用水
事業主体:  国土交通省中国地方整備局
施工業者:  アイサワ工業・勝村建設
着手年 / 竣工年:  1966年 / 1980年
出典:  
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坂根堰（さかねせき）は、岡山県備前市にある、一級水系吉井川の河口から上流に17キロ地点に建設された多目的可動堰である。国土交通省中国地方整備局が管理する。元々あった旧坂根堰・吉井堰を統合し、建設されたことから坂根合同堰とも言う。
概要

吉井川は古来より流域の貴重な水資源となってきた一方で度々洪水被害をもたらしており、その治水・利水が課題となっていた。江戸時代には岡山藩士津田永忠が新田開発のため、元々あった百枝堰を廃して旧吉井堰を石造りの斜め堰に改築し、旧坂根堰を築造した。
戦後、1960代後半から建設省は治水面から、農林省は利水面から吉井川下流域での可動堰の事業化を模索、岡山県も上水道・工業用水の共同代理人として参加し、三者の共同事業により旧坂根堰・吉井堰を統合し、旧坂根堰のあった場所に坂根合同堰を建設することが計画され、1973年（昭和48年）に着工、1980年（昭和55年）に竣工した。現在は国土交通省中国地方整備局岡山河川事務所坂根出張所が管理する。
完成した坂根堰は吉井川の洪水調節、既得取水権への補給及び適正な河川流量の保持、旧坂根堰および吉井堰を統合した６つの農業用水路への灌漑用水の供給、岡山市および周辺市町への1日当たり100,000m3の上水道用水及び工業用水の供給を目的としている。
吉井川には多くの魚が生息しているため、両岸に階段式魚道が設置されており、アユやオオヨシノボリ、ハヤ、ナマズなどが堰の上下流の魚道を使って行き来している。
国鉄1215形蒸気機関車

1215形は、かつて日本国有鉄道の前身である鉄道省に在籍した、タンク式蒸気機関車である。
概要

この機関車は1922年（大正11年）、ドイツのオーレンシュタイン・ウント・コッペルが、横荘鉄道向けに製造した車軸配置0-6-0 (C) の飽和式・2気筒単式サイド・ウェルタンク機関車で、1937年（昭和12年）9月1日の西線（現・由利高原鉄道鳥海山ろく線）国有化により、鉄道省籍を得たものである。
このクラスの機関車は、コッペルの規格型（250HP・運転整備重量28-31tクラス・固定軸距2,800mm）として同形車が多数製造されており、日本へは1922年から1925年（大正14年）にかけて、12事業者へ14両が供給されている。その状況と経歴は次のとおりである。
1922年（大正11年）
製造番号 9842 - 横荘鉄道 4 → 鉄道省 1215 → 総武鉄道（2代） 3 → 東武鉄道 3
製造番号 10264 - 伊賀鉄道 5 → 大井川鉄道 5
製造番号 10301 - 大阪鉄道（2代） 3 → 関西急行鉄道 3 → 近畿日本鉄道 3
製造番号 10302 - 江若鉄道 3 → 筑前参宮鉄道 3 → 西日本鉄道 3 → 鉄道省 2090
1923年（大正12年）
製造番号 10420 - 五日市鉄道 1 → 南武鉄道 7 → 鉄道省 1195
製造番号 10469 - 五日市鉄道 2 → 南武鉄道 8 → 鉄道省 1196
製造番号 10470 - 八幡製鉄所 319 → 344
製造番号 10475 - 北海炭礦鉄道 205 → 雄別鉄道 205 → 釧路開発埠頭 205
1924年（大正13年）
製造番号 10588 - 鶴見臨港鉄道 302 → 鉄道省 1191
製造番号 10600 - 明治製糖 2 → 十勝鉄道 2
製造番号 10658 - 鶴見臨港鉄道 301 → 鉄道省 1190 → 三井埠頭 3
製造番号 10778 - 小湊鉄道 4 → 磐城セメント → 川崎製鉄 NUS8
1925年（大正14年）
製造番号 10779 - 船木鉄道 3 → 103
製造番号 10780 - 加越鉄道 4 → 富山地方鉄道 4 → 加越能鉄道 3131
これらのうち、1922年製の4両は側水槽が小さく、第1動輪の後端部から運転台までであるのに対し、1923年以降製の8両はシリンダ後端部からと拡大されている。また、側水槽の前端上部は軽く切り取られており、側水槽の形状は五角形である。
横荘鉄道

このタイプの機関車の最初のもので、運転整備重量28tで1922年製の製造番号9842である。横荘鉄道では4形 (4) と称し、西線に配属された。1937年に西線は国有化の対象となり、西線に所属していた当機は1215形 (1215) となった。国有化後は間もなく北総鉄道（初代。後の2代目総武鉄道。現在の東武野田線）に譲渡され、その後1944年（昭和19年）に東武鉄道と合併されたことにより、同社に籍を移した。しかし、ほとんど使用されることなく、1949年（昭和24年）に廃車となり、1952年に解体された。東武鉄道では当機を15（2代）に改番する予定だったが、実施しなかった。
伊賀鉄道

この機関車は1922年製の製造番号 10264で、伊賀鉄道では5形 (5) と称した。シリンダの行程が50mm増大された以外は横荘鉄道のものと同形である。伊賀鉄道時代に、側水槽を拡大して運転台背部に石炭庫を移設し、形態が変わった。1927年（昭和2年）に大井川鉄道（現・大井川鐵道）へ譲渡されたが、番号は変わらなかった。大井川鉄道では長く使用され、1956年（昭和31年）に廃車となった。
大阪鉄道

1922年製の製造番号10301である。大阪鉄道（2代）の3で、現在の近鉄道明寺線・長野線に導入されたものである。1923年に関西急行鉄道と合併された後、近畿日本鉄道成立後の1943年（昭和18年）に廃車となった。
江若鉄道

1922年製に導入された製造番号10302で、江若鉄道では3と称し、横荘鉄道、大阪鉄道のものと同形である。この機関車は、1935年（昭和10年）に筑前参宮鉄道（後の国鉄勝田線）へ譲渡され、そのままの番号（形式は1410形）で使用されたが、石炭庫を運転台背部に増設して側水槽も前方へ拡大し、運転台下に従輪を増設して車軸配置を0-6-2 (C1) とした。1942年（昭和17年）の西日本鉄道統合後の1944年に、この路線は戦時買収され、この機関車は2090形 (2090) となったが、ほとんど使用されず、1947年（昭和22年）に廃車となった。改番の手続きはされたものの、現車には新番号は標記されず、3のままであったようである。
五日市鉄道

五日市鉄道では、工事・開業用に1923年製の本クラスを2両（製造番号 10420, 10469）導入し、1, 2とした。五日市鉄道は1940年（昭和15年）に南武鉄道に合併され、この2両は同鉄道の7, 8となり、そのまま五日市線で使用されたが、1944年の戦時買収により国有化され、仮番号123, 124を経て書類上1195形 (1195, 1196) となった。しかし現車にはこの番号は標記されないまま、1196は1946年（昭和21年）に、1195は1948年（昭和23年）に廃車となった。1195は、和歌山県の御坊臨海鉄道や有田鉄道が譲り受けの意向を示したが、結局不調となり、末期は宮原機関区で据え付けボイラー代用となっていた。
八幡製鉄所

八幡製鉄所では1923年製の1両（製造番号 10470）を導入し、319とした。この機関車は、シリンダが370mm×500mmに変わった以外は、五日市鉄道のものと同一である。1952年（昭和27年）の改番により344となり、1954年（昭和29年）に改造名義で代車が新造され、姿を消した。
北海炭礦鉄道

1923年製が1両（製造番号 10475）導入され、205として使用された。この機関車は、シリンダの行程が450mmに変わった以外は、八幡製鉄所のものと同形である。この機関車は、最初は本線用、後年は炭鉱構内の入換用となった。北海炭礦鉄道は1924年に雄別炭礦鉄道、さらに1959年（昭和34年）には雄別鉄道に変わり、さらに1970年（昭和45年）には釧路開発埠頭へ譲渡されたものの、同年に廃止となった。この機関車は入札にかけられ、埼玉県川越市内の角栄幼稚園に引き取られたが、1985年（昭和60年）ごろに解体された。
鶴見臨港鉄道

鶴見臨港鉄道には1924年製の2両（製造番号 10588, 10658）が導入され、302, 301と付番された。同鉄道は、1944年に戦時買収され、鉄道省鶴見線となった。その際、この2両は番号順に1190形 (1190, 1191) となったが、1949年に2両とも廃車となった。そのうち、1190は1950年（昭和25年）に川崎の三井埠頭へ譲渡されて同社の3となり、1968年（昭和43年）10月まで使用された。1191は、東濃鉄道への譲渡が内定したが、同鉄道の電化によりキャンセルされた。
この機関車の運転整備重量は30.2tで、鶴見臨港鉄道時代に石炭庫を運転台背面に移設して、若干形態が変わっている。三井埠頭での用途廃止後は、山梨県南都留郡鳴沢村の河口湖自動車博物館内で保存されている。
明治製糖

1924年製の製造番号 10600で、同社の専用線で2として使用された。その後、専用線は地方鉄道の十勝鉄道に改組され、当機もそのまま籍を移した。1965年（昭和40年）廃車。当機の運転整備重量は30.5tである。
小湊鉄道

1924年製の製造番号 10778で、小湊鉄道では4と称した。1938年（昭和13年）に一旦廃車となったが、そのまま保管され、太平洋戦争中に車籍復活した。その後、1951年（昭和26年）にふたたび廃車となり、スクラップとして磐城セメントを経由して川崎製鉄千葉工場に移り、同社のNUS8として使用された。その際、前部のオーバーハングを長くし、炭庫を運転台背面に移され、サイドタンク拡張を受けている。運転整備重量は31tであった。小湊鉄道では2015年からディーゼル機関車DB4として本機のレプリカを「里山トロッコ」の牽引用に運行している。
船木鉄道

1925年製の1両（製造番号 10779）が、改軌工事後に導入され、3と称したが、末期は103に改番されていた。当機は、運転台背面に石炭庫を増設していた。1956年に長門鉄道から譲り受けた2両 (101, 102) に代替され、廃車された。
加越鉄道

1925年製の1両（製造番号 10780）が導入され、4と称した。加越鉄道は1943年に富山地方鉄道に合併され、さらに戦後は1950年の加越能鉄道の分離にともなって、同社に継承され3131に改番された。これは、当機の運転整備重量が31tであったことにちなむものである。廃車は1958年（昭和33年）であった。
主要諸元

1215形の諸元を記す（横荘鉄道竣工図）
全長：8,353mm
全高：3,689mm
全幅：2,364mm
軌間：1,067mm
車軸配置：0-6-0 (C)
動輪直径：900mm
弁装置：ワルシャート式
シリンダー（直径×行程）：370mm×450mm
ボイラー圧力：12.4kg/cm2
火格子面積：1.3m2
全伝熱面積：69.4m2
煙管蒸発伝熱面積：64.1m2
火室蒸発伝熱面積：5.3m2
小煙管（直径×長サ×数）：45mm×3,000mm×152本
機関車運転整備重量：28.65t
機関車空車重量：22.05t
機関車動輪上重量（運転整備時）：28.65t
機関車動輪軸重（各軸均等）：9.55t
水タンク容量：2.88m3
燃料積載量：0.85t
機関車性能
シリンダ引張力：7,210kg
ブレーキ装置：手ブレーキ、蒸気ブレーキ
2090形の諸元を記す（西日本鉄道竣工図）
全長：8,787mm
全高：3,690mm
全幅：2,377mm
軌間：1,067mm
車軸配置：0-6-2 (C1)
動輪直径：900mm
弁装置：ワルシャート式
シリンダー（直径×行程）：370mm×500mm
ボイラー圧力：12.4kg/cm2
火格子面積：1.3m2
全伝熱面積：69.3m2
煙管蒸発伝熱面積：53.0m2
火室蒸発伝熱面積：6.4m2
小煙管（直径×長サ×数）：45mm×3,000mm×152本
機関車運転整備重量：33.14t
機関車空車重量：25.20t
機関車動輪上重量（運転整備時）：29.73t
機関車動輪軸重（第1動輪上）：10.40t
水タンク容量：4.73m3
燃料積載量：1.10t
機関車性能
シリンダ引張力：6,990kg
ブレーキ装置：手ブレーキ、蒸気ブレーキ
春日川駅

| 春日川駅 |
| --- | --- |
 ホーム全体 沖松島方より
  かすががわ  Kasugagawa  
 ◄S03 沖松島 (1.1 km) (1.3 km) 潟元 S05►
 
所在地:  香川県高松市木太町（5区）字東浜北緯34度20分27.5秒 東経134度5分0.8秒﻿ / ﻿北緯34.340972度 東経134.083556度﻿ / 34.340972; 134.083556座標: 北緯34度20分27.5秒 東経134度5分0.8秒﻿ / ﻿北緯34.340972度 東経134.083556度﻿ / 34.340972; 134.083556
駅番号:   S04 
所属事業者:  高松琴平電気鉄道
所属路線:  ■志度線
キロ程:  3.0 km（瓦町起点）
駅構造:  地上駅
ホーム:  相対式2面2線
乗降人員 -統計年度-:  532人/日 -2018年-
開業年月日:  1911年（明治44年）11月18日
備考:  無人駅
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春日川駅（かすががわえき）は、香川県高松市木太町にある、高松琴平電気鉄道志度線の駅である。駅番号はS04。
駅構造

相対式2面2線を有する地上駅。無人駅。
駅舎はない。
| 乗り場 | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | ■志度線 | 上り | 瓦町方面 |
| 2 | ■志度線 | 下り | 琴電屋島・琴電志度方面 |
駅構造 > 直前駅出発通知

志度方面からの電車が直前の駅である潟元を発車すると、『次の電車は潟元を発車しました』との表示が1番乗り場において点灯する。
また瓦町方面からの電車が直前の駅に当る沖松島を発車すると、『次の電車は沖松島を発車しました』との表示が2番乗り場において点灯する。
駅名の部分だけ光る構造である。
利用状況

1日の平均乗降人員は以下の通りである。
| 1日乗降人員推移> 年度 | 1日乗降人員推移> 1日平均人数 |
| --- | --- |
2011年: 334
2012年: 335
2013年: 371
2014年: 375
2015年: 398
2016年: 440
2017年: 481
2018年: 532
駅周辺

国道11号
高松パブリック ゴルフクラブ
高松市立木太北部小学校
ネッツトヨタ香川本店
香川県動物管理指導所
春日川バス停
ホテルルートイン高松屋島
歴史

1911年11月18日 東讃電気軌道の駅として開業。
1916年12月25日 会社合併により四国水力電気の駅となる。
1942年4月30日 事業譲渡により讃岐電鉄の駅となる。
1943年11月1日 会社合併により高松琴平電気鉄道志度線の駅となる。
画像

駅入り口(2010年8月)
ホーム全体　潟元方より
構内　潟元方より(2010年8月)
高橋実桜

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: 「高橋みお」あるいは「高橋美桜」とは別人です。
| プロフィール |
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愛称:  知性派みおちゃん
公称サイズ（時期不明）
身長 / 体重:  ― cm / ― kg
モデル: テンプレート - カテゴリ
高橋 実桜（たかはし みお）は、日本の元タレント。
略歴・人物

テレビ出演をキッカケに、食に関する仕事を通じて出会ったさまざまな食材を発掘し、全国に紹介するインターネットショッピングサイトのプロデュース活動を行っている。
全国の授産施設への訪問、紹介活動を行っている。
活動 > テレビ出演

お笑いワイドショー マルコポロリ! - 関西テレビ（準レギュラー）
イブニング・ファイブ - TBS（2007年12月21日）
ハピふる - フジテレビ（2007年12月26日）
2時っチャオ! - TBS（2007年12月26日）より、レギュラー出演
朝までたけし的ショー 新春!暴走たけスポ! - テレビ朝日（2008年1月2日）
スーパーニュース - フジテレビ（2008年3月18日）
とちぎ発!旅好き! - とちぎテレビ（2009年4月2日 - 2010年4月1日、レギュラー）
森田一義アワー 笑っていいとも! - フジテレビ（2009年11月27日）
活動 > ラジオ

ラジズレ!オヤジの常識（ラジオ日本、2008年11月13日、11月20日、2009年2月18日、5月27日、6月3日）
暗黒天使

| 暗黒天使 |
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別名義:  アンジェラ・デストロイ（旧芸名）
生年月日:  ????年6月11日
出身地:   日本・愛知県豊橋市
言語:  日本語
出身:  NSC東京校10期
グループ名:  HAKO with THE BIBIAN（解散）
芸風:  漫談、ものまね
事務所:  吉本興業
活動時期:  2005年 -
同期:  オリエンタルラジオ はんにゃ トレンディエンジェル など
過去の代表番組:  あらびき団 やりすぎコージー など
他の活動:  歌手
公式サイト:  プロフィール
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暗黒天使（あんこくてんし）は、日本の女性お笑い芸人、歌手、ものまねタレント。吉本興業東京本社（東京吉本、厳密には子会社のよしもとクリエイティブ・エージェンシー）所属。愛知県豊橋市出身。旧芸名、アンジェラ・デストロイ。
来歴

お笑い芸人になる前はアイドル歌手として活動していた。1997年にアイドルのオーディションに合格し、5人組グループ「HAKO with THE BIBIAN」を結成。1998年にスパイス・ガールズのカバー曲『Spice Up Your Life』（1998年3月25日発売）でデビューを果たすも、当時所属していた事務所が倒産したためにグループは解散。
その後はフリーター生活をしていたが、ある日ルミネtheよしもとで歌の芸をしていた芸人を観たことがきっかけとなり、再び歌う夢を追うように芸人を目指す事となる。2004年、NSC東京校へ10期生として入学。卒業後は吉本興業に所属し、2005年より「暗黒天使」としてデビュー。当初はあらびき団などの番組に出演し、イチキップリン（元ハンマミーヤ）と共に物真似芸を披露していた。
2018年6月、芸名を「アンジェラ・デストロイ」に改名。その後も歌手として活動する際などには引き続き「暗黒天使」の名義を使用している。
2020年10月28日に発売された藤井隆プロデュースのアルバム『SLENDERIE ideal』収録の楽曲「Dirty Angel」に作詞とボーカルで参加し、初のソロシンガーデビュー。それを機に2020年11月より芸名を元の「暗黒天使」に再改名した。
芸風

物真似では、工藤静香や浜崎あゆみなどを主なレパートリーにしている。ハンマミーヤの一木陵平（現在はピン芸人「イチキップリン」として活動）が石橋貴明の物真似を演じて、二人で『A.S.A.P.』を歌ったこともあった。
漫談においては、ゴスロリ漫談というスタイルがあり、衣装は黒系が多い。
ブログにおいては、「紳士淑女の皆様ごきげんよう」から始まり、「一寸先は闇」の言葉で締めている。なお、この言葉はネタを演じた時の決め台詞にしていることもある。
「デストローイ!」という決め台詞がある。
出演 > テレビ

やりすぎコージー （テレビ東京） - 2007年4月22日
○○あい☆コラ!生やぐち （GyaO『MIDTOWN TV』内） - 2007年11月8日～2007年11月15日
あらびき団 （TBSテレビ） - 2008年8月6日（第39回）、2008年11月26日（第52回）、2008年12月24日（第56回）
エンタの天使 （日本テレビ） - 2008年3月19日（第3回）、キャッチコピーは『謎のモノマネ演じぇる』
ヨシモト∞
ものまね新人ウォーズ（TBSテレビ）- 2010年10月4日
爆笑!ものまねウォーズ（TBSテレビ）- 2011年1月2日
おはスタ645 (テレビ東京) - 2010年　暗黒天使ムシとして「九九の歌」に出演
春日左衛門

春日 左衛門 顕道（かすが さえもん あきみち、弘化2年（1845年） - 明治2年5月11日（1869年6月20日））は、江戸時代末期の幕臣（旗本）。幕府陸軍の撒兵隊兵頭。彰義隊の第二黄隊隊長、のち彰義隊頭並。蝦夷共和国の歩兵頭並陸軍隊隊長、第三列士満第一大隊隊長。
経歴

本姓は藤原。諱は顕道。初名は鉄三郎で、彰義隊に加入し頭並に任命される頃に「春日鉄三郎」から「春日左衛門」に改名している。春日左衛門の「左衛門」は官途名（通称として記される官職）で、旗本春日家4家（2730石）の一門を代表する当主が歴代、春日左衛門を名乗るため歴代の当主である「春日左衛門」が歴史上、複数名存在する。
春日左衛門顕道は幕府の御納戸組頭の旗本永井家より旗本春日家に養子に入った。実父は旗本松平氏の松平仁右衛門家から永井家へ養子に入った永井勘兵衛で、神奈川奉行支配定番取締役などを勤めた。顕道は永井勘兵衛の次男であり、春日氏の家祖の春日行忠から数え、旗本春日家15代（5代家春よりの系譜）当主。
弘化2（1845）年、旗本永井勘兵衛の次男として生まれた。初名は鉄三郎。慶応元（1865）年、旗本春日邦三郎顕協（あきつぐ）（旗本松下図書頭の次男、後に春日家に養子入り）の婿養子となった。朱子学を修めた。第二次長州戦争では、幕府陸軍の御目見以下の小普請組などの幕府の旗本や御家人から構成された撒兵隊の兵頭として大阪に出陣した。大阪城に詰めたが、徳川慶喜の大阪城撤退により江戸に帰還した。
慶応4（1868）年、幕府崩壊後、徳川慶喜の処分に不満を抱いた旧一橋家家臣と旗本や御家人などが結成した彰義隊に加入し、彰義隊頭並に任命された。この頃に「春日鉄三郎」から「春日左衛門」に改名している。
5月15日、上野戦争により彰義隊が敗北瓦解すると隊士らは浅草周辺に潜伏の後、盟主である輪王寺宮を擁し奥羽雄藩と連携共闘をするため江戸を脱し、彰義隊頭取の池田長裕らと共に船にて平潟（現茨城県北茨城市）へ上陸した。春日もまた陸軍隊隊長として常磐各地を転戦したが、9月に奥羽列藩同盟が瓦解し盟主の仙台藩が降伏すると仙台へ向かい、榎本武揚率いる脱走軍に合流し蝦夷島へ渡った。榎本らが設立した蝦夷共和国では、歩兵頭並陸軍隊頭として約30名を率いる隊長を勤めた。また、榎本の小姓を務めていた新選組の田村銀之助を養子に迎えたとされるが、春日家には正式には伝えられていない。
明治2（1869）年3月、新政府軍の蝦夷上陸に伴う迎撃戦で各地を転戦するが、圧倒的兵力の新政府軍に蝦夷共和国側は抵抗の術もなく圧されていく中、春日は5月11日に函館亀田新道で重傷を負い、翌12日に榎本の苦渋の説得により服毒し自害した。函館の五稜郭内に埋葬されたとされるが墓所は不明。菩提寺は函館実行寺で、法名は潜心院殿義速日欣居士。また、東京都荒川区南千住にある円通寺境内にある死節之墓にも名が刻まれている。享年25歳。
なお、慶応4（1869）年に妻「路（ろ）く」、明治3（1870）年に娘「ろく」（母の名を踏襲）、明治９（1876年）年養父春日邦三郎がそれぞれ病死したため、旗本春日家（5代家春よりの系譜）は絶家となったが、８代当主春日貞顯の次男の顯憲の系譜（幕末時点での当主は小姓組組頭の春日半五郎）等、春日家の分家は明治維新後も残る。
旗本春日家

旗本春日家の先祖は、藤原鎌足十六世の宮内卿正三位経家嫡男、左衛門佐正二位藤原家李始号の春日氏に起立すると称している。春日家は藤原鎌足の16世に当たる藤原北家末茂流（六条藤家）の宮内卿正三位の藤原経家の嫡男であった左衛門佐正二位の藤原家季が、藤原氏に代えて家名を「春日」としたとされ、この春日家季の20世である春日行忠を旗本春日家の始祖としている。
旗本として徳川将軍家に仕えるまでの春日家は、足利尊氏の家臣として足利将軍家に仕えたとされる。観応3（1352）年9月18日に将軍足利尊氏が春日八郎行元に軍功の賞として武蔵国足立郡桶皮郷を賜り、以降同地が春日氏の歴代の所領とされた。室町幕府滅亡後に関東管領上杉氏、その後に小田原北条氏の家臣となった。天正18（1590）年、豊臣秀吉の関東追討の折、北条氏政の子の北条氏房が岩槻城主となるまで岩槻城主であった春日入道景定とその子、春日左衛門家吉は共に北条氏房の執政として従い小田原城に籠城し、春日氏の陣館は豊臣側の手に落ちた。同年7月に小田原城が墜ちると春日親子は主の北条氏房と共に和歌山県の高野山の高室院などにて蟄居した。その後、氏房が豊臣秀吉により許され、朝鮮出兵に参加するため肥前国唐津（現 佐賀県唐津市）の名護屋城に参陣したが、天正20（1592）年4月に北条氏房が病没した為、春日親子は同地にて蟄居した。
文禄4（1595）年、本多正信を上使として徳川家康より、父春日景定には1500石、子の春日左衛門家吉へは550石、親子合わせて2050石を武蔵國足立郡の春日家の旧領地中野田村内に賜り、徳川家の旗本として旧領に復帰した。元和元（1615）年に景定に京都伏見城の城代補佐として伏見城番（景定は伏見城番在勤中500石を加増され2000石、与力30騎）を仰せられ治部少輔丸（西の曲輪）を守備した。さらに、寛永2（1625）年に家吉が京都二条城の城番を任じられた（2000石、与力30騎に加え新規に同心15名が召し抱えられる）。その後も、二条城の御門番組の二組は「柘植組」そして追手門（東大手門。二条城の正門）の「春日組」と呼ばれ、後世に名を残した。
旗本春日家には、本家本流（春日景定の拝領地1500石の系譜と、景定の子、春日家吉の拝領地550石の系譜）2家から分家した別家2家（全て旗本）、合わせて2730石の4系統が存在した。15代春日左衛門顕道は以下①の5代春日家春(550石)の系譜。
① 4代春日家吉の長男、5代春日家春(祖父景定の1500石を父家吉が相続した際に、家吉の550石を相続)よりの系譜で、15代春日顕道まで続く旗本850石（拝領屋敷、四谷）。左衛門顕道の祖父13代の春日顕秀（②の系譜の当主春日左次郎の次男（初名、春日左門）が12代当主春日左太郎龍顯の継養子となる）は江戸城西丸御小姓組に番入後、天保11（1840）年6月2日に大阪城在番となり、大阪及び京都の三御所、内裏、大宮、東宮、二条城および洛中付近に至る目付を担った。この系譜の春日家当主の多くは「左太郎」用いた。
② 5代春日家春の系譜から分家した別家で、8代従五位下春日貞顯(1150石)の次男、春日顯憲(父貞顯1150石より元禄14（1701）年に武蔵国足立郡上野本郷村等300石のみ分割相続)が興した別家の系譜で小姓組組頭の旗本300石。この系譜の別家春日家当主は本家の官途名「左衛門」を名乗らず、岩次郎、熊次郎、左次郎などを用いた。（拝領屋敷は小日向水道町（現在の東京都新宿区新小川町5丁目9及び14～19））この系譜の幕末時点での春日家当主は、御小姓組(戸川逵本組)組頭の春日半五郎。
③ 4代春日家吉の次男、春日家次(5代家春が早世したため祖父春日景定よりの武蔵国足立郡1500石を父家吉より相続)の系譜で、春日左衛門義陣、春日惣九郎行乗、春日左衛門行雅へと続く、旗本の書院番1080石  。景定よりの1500石を 4代左衛門家吉より家督相続した、左衛門家次の系譜の春日家当主が、官途名（通称として記される官職）「左衛門」を名乗るため、歴代の当主である「春日左衛門」が複数名存在する。初名の多くは「与市（興市）」を用いた。（拝領屋敷は下谷大恩寺前（現在の東京都台東区竜泉3丁目22）
④ 4代春日家吉の次男、春日家次の次男である春日家久が興した別家の系譜で旗本の御書院番、甲府勤番500石(常陸国新治郡500石を家次嫡男の春日左衛門義陣より分割相続)。この系譜の別家春日家当主は本家の官途名「左衛門」を名乗らず、歴代の多くは「左兵衛」を用いた。
旗本春日一族（上記４系譜の全て）の家紋は、定紋の表紋は「春日輪宝」で、替紋は「羯磨」と「一輪牡丹」。
This Is This

『ディス・イズ・ディス』（This Is This!）は、アメリカ合衆国のエレクトリック・ジャズ・バンド、ウェザー・リポートの14枚目(最後)のスタジオ・アルバム。1986年に発売された。
バンドは、このひとつ前のアルバムである『スポーティン・ライフ』の発売によって、コロムビア・レコードとの契約を満了したと考えていたのだが、実はそうではなかった。そこでもう1枚、レコードを制作する必要が生まれ、本作がつくられたという経緯がある。
収録曲

| # | タイトル | 作詞 | 作曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「ディス・イズ・ディス - "This is This"」 |   | ザヴィヌル | 7:06 |
| 2. | 「フェイス・ザ・ファイアー - "Face the Fire"」 |   | ザヴィヌル | 2:34 |
| 3. | 「アイル・ネヴァー・フォーゲット・ユー - "I'll Never Forget You"」 |   | ザヴィヌル | 7:51 |
| 4. | 「ジャングル・スタッフ パート1 - "Jungle Stuff, Part 1"」 |   | シネル | 4:43 |
| 5. | 「マン・ウィズ・ザ・コパー・フィンガー - "Man with the Copper Fingers"」 |   | ザヴィヌル | 6:12 |
| 6. | 「コンセクエントリー - "Consequently"」 |   | ベイリー | 4:56 |
| 7. | 「アップデイト - "Update"」 |   | ザヴィヌル | 6:08 |
| 8. | 「チャイナ・ブルース - "China Blues"」 |   | ザヴィヌル | 6:11 |
パーソネル

ジョー・ザヴィヌル (Joe Zawinul) - キーボード
ウェイン・ショーター (Wayne Shorter) - サクソフォーン
ヴィクター・ベイリー (Victor Bailey) - ベース
ミノ・シネル (Mino Cinelu) - パーカッション、ボーカル
ピーター・アースキン (Peter Erskine) - ドラム
オマー・ハキム (Omar Hakim) - ドラム (「コンセクエントリー」)
パーソネル > ゲスト・ミュージシャン

カルロス・サンタナ (Carlos Santana)  - ギター (「ディス・イズ・ディス」「マン・ウィズ・ザ・コパー・フィンガー」)
マーヤ・バーンズ (Marva Barnes) - ボーカル
コリーン・コイル (Colleen Coil) - ボーカル
サイーダ・ギャレット (Siedah Garrett) - ボーカル
ダリル・フィネシー (Darryl Phinnessee) - ボーカル
ローディー・ガーデン

バラー・グンバド
ローディー・ガーデン（ヒンディー語：लोधी बाग़、英語：Lodi Gardens）は、インドのデリーにある庭園。ローディー朝の君主シカンダル・ローディーの霊廟、シーシャー・グンバド、バラー・グンバドがある。面積は90エーカー (360,000 m2),。
歴史

1444年、サイイド朝のアラー・ウッディーン・アーラム・シャーによって建設された。
1517年、シカンダル・ローディーの死後、息子イブラーヒーム・ローディーはその墓廟を建設した。
出典・脚注

↑  ASI have included the remaining unprotected monuments of Lodhi Garden under the Delhi Circle protection umbrella The Hindu, 16 October 2002
シカンダル・ローディーの墓廟
ナミュール包囲戦 (1792年)

| ナミュール包囲戦 |
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戦争：フランス革命戦争
年月日：1792年11月21日 - 12月2日
場所：オーストリア領ネーデルラント、ナミュール
結果：フランスの勝利
交戦勢力
 フランス第一共和政:  神聖ローマ帝国
指導者・指揮官
 ジャン＝バティスト・シールス・ド・ヴァランス（英語版）:  モイテル（Moitelle）
戦力
: 3,000
 フランス革命戦争  ヴァルミー  マインツ (1792年)  ジュマップ  ネールヴィンデン  マインツ (1793年)  オンドスコート  ワッチニー  フルリュス  マルセイユ  リヨン  ヴァンデ  トゥーロン  イタリア戦役  モンテノッテ  ロディ  カスティリオーネ  アルコレ  リヴォリ  サン・ビセンテ岬  エジプト遠征  ピラミッド  ナイル  アッコ  第二次イタリア戦役  シュトックアッハ  第二次チューリヒ  マレンゴ  ホッホシュタット  ホーエンリンデン 
表示
ナミュール包囲戦（ナミュールほういせん、フランス語: Siège de Namur）はフランス革命戦争中の1792年11月21日から12月2日にかけて行われた、フランス第一共和政によるオーストリア領ネーデルラントのナミュールの包囲。ジャン＝バティスト・シールス・ド・ヴァランス（英語版）率いるフランス軍は包囲戦の後12月1日にナミュールのとりでを占領、翌日に降伏した守備軍は栄誉をもって退去した。
暗い日曜日 (映画)

| 暗い日曜日 |
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 Ein Lied von Liebe und Tod
監督:  ロルフ・シューベル
脚本:  ロルフ・シューベル ルース・トマ
撮影:  エドヴァルド・クオシンスキ
編集:  アーシュラ・ホフ
配給:   ギャガ
公開:   1999年10月21日  2002年5月25日
上映時間:  112分
製作国:   ドイツ  ハンガリー
言語:  ドイツ語 ハンガリー語 英語
テンプレートを表示
『暗い日曜日』（独: Ein Lied von Liebe und Tod、英: Gloomy Sunday）は、1999年にドイツ・ハンガリー共同で制作された映画である。
ハンガリーの楽曲『暗い日曜日』にまつわる都市伝説を元に、ニック・バルコウが1988年に著した小説の映画化。
キャスト

エリカ・マロジャーン：イロナ・ヴァルナイ
ヨアヒム・クロール：ラズロ・サボー（石塚運昇）
ステファノ・ディオニジ：アンドラーシュ・アラディ
ベン・ベッカー：ハンス・ヴィーク
ストーリー

舞台は1930年代のハンガリー・ブダペスト。レストランオーナーのラズロとその恋人のイロナは、店での演奏のためにピアニスト・アンドラーシュを雇った。次第にアンドラーシュとイロナは惹かれあい、アンドラーシュは彼女のために『暗い日曜日』という曲を作曲、その歌をイロナへの誕生日プレゼントとして贈る。やがてアンドラーシュが作曲した「暗い日曜日」はラズロの力添えでレコードとして発表されたのだが、程なくしてその曲を聴きながら自殺する人々が続出し、「暗い日曜日」はいつしか「聞くと自殺する歌」として恐れられるようになっていく。そんな中、かつてラズロとイロナのレストランの常連客だったハンスがナチスの幹部として戻ってきたことにより、物語は急展開を迎えることになる。
トワイニング (曖昧さ回避)

トワイニング (Twining)
英語圏の姓

エリザベス・トワイニング - イギリスの画家。トーマスの子孫。
トーマス・トワイニング（英語版） - イギリスの商人。下記トワイニング社の創業者。
ネイサン・クルック・トワイニング（英語版） - アメリカ海軍の軍人。
ネイサン・ファラガット・トワイニング - アメリカ海軍の軍人。ネイサン・クルックの甥。
その他

トワイニング (Twinings) - イギリスの紅茶製造販売会社。
トワイニング (競走馬) - アメリカ産の競走馬。
トワイニング (駆逐艦)（英語版） - アメリカ海軍のフレッチャー級駆逐艦。ネイサン・クルック・トワイニングにちなむ。
春日市立春日北小学校

| 春日市立春日北小学校 |
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 ja北緯33度32分28.77秒 東経130度26分52.45秒﻿ / ﻿北緯33.5413250度 東経130.4479028度﻿ / 33.5413250; 130.4479028座標: 北緯33度32分28.77秒 東経130度26分52.45秒﻿ / ﻿北緯33.5413250度 東経130.4479028度﻿ / 33.5413250; 130.4479028
過去の名称:  春日市立春日小学校北分校
国公私立の別:  公立学校
設置者:  春日市
設立年月日:  1958年
共学・別学:  男女共学
学期:  2学期制
学校コード:  B140221800029 
所在地:  〒816-0861
 福岡県春日市岡本一丁目35番地
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
テンプレートを表示
春日市立春日北小学校（かすがしりつ かすがきたしょうがっこう）は、福岡県春日市岡本一丁目にある公立小学校。
態様

春日市域の西方に位置する牛頸川と那珂川に挟まれた平野部、弥生時代の遺跡の散在で知られる岡本地区の一角に所在する。
沿革

1958年 - 春日市立春日小学校の北分校として開校
1972年 - 春日市立須玖小学校が分離
1989年 - 春日市教育委員会研究指定委嘱校となる
1999年 - 春日市立日の出小学校が分離
交通

南脇を県道49号が東西に走る。最寄の鉄道駅はJR鹿児島本線南福岡駅。
周辺

熊野神社
奴国の丘歴史公園
春日市立須玖小学校
エイヴリー・コーマン

エイヴリー・コーマン（英語: Avery Corman、1935年11月28日 - ）は、アメリカ合衆国の小説家。映画化された『クレイマー、クレイマー』、『オー!ゴッド』などで知られる。
ニューヨーク市ブロンクス区に生まれ。1956年にニューヨーク大学商学部を卒業。
1971年に処女小説『オー、ゴッド』を発表。この小説を原作とし、1977年に映画『オー!ゴッド』が製作される。3作目となる小説も『クレイマー、クレイマー』として映画化され、人気を博す。
執筆する作品は「社会問題にユーモアを交えて描く作品」と評される。
邦訳書籍

『オー、ゴッド』（小林宏明訳、サンリオ、1978年、全国書誌番号:78016095）
『クレイマー・クレイマー』（小林宏明訳、サンリオ、1980年、全国書誌番号:80021623）
『理想的な結婚の後始末』（大谷真弓訳、求龍堂、2007年、ISBN 9784763007025）
出典・脚注

1 2 3  “エイブリー コーマン”.   『現代外国人名録2012』（コトバンク）. 2017年5月29日閲覧。
↑  “理想的な結婚の後始末”.  求龍堂. 2017年5月29日閲覧。
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