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ファイナルファンタジーIII
ゲーム内容 > 魔法 > 召喚魔法

本作で初登場となった魔法系列。使うとその場に召喚獣（本作の攻略本では、「精霊」と名づけられている）が現れ、特殊な行動を行う。その効果は攻撃・回復・補助などさまざまである。
本作の召喚魔法は同じ名前（召喚獣）であっても「白」「黒」「合体」という効果の異なる3種類が存在する。「幻術師」は白と黒のいずれかをランダムで呼び出し、「魔界幻士」および「賢者」は白・黒よりも強力な「合体」の召喚獣を呼び出す。
全ての召喚魔法は店で買うことができる。ただし、クラス6以降（カタスト、リバイア、バハムル）の召喚魔法は、事前にそれら3体の召喚獣（オーディン、リバイアサン、バハムート）と戦って勝っていないと購入することができない。
本作における召喚魔法は、召喚魔法それ自体の名前と呼び出される召喚獣の名前が異なる。以下を参照。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
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| 召喚魔法の名前 | クラス | 呼び出される召喚獣 | 白の効果 | 黒の効果 | 合体の効果 |
| エスケプ （Escape） | 1 | チョコボ （Chocobo） | 「スタコラにげた」 （戦闘からの離脱） | 「なぐられた!」 （敵単体を攻撃するが効果なし） | 「キック」 （敵単体に無属性攻撃） |
| アイスン （Icen） | 2 | シヴァ （Shiva） | 「さいみんこうせん!」 （敵全体を眠らせる） | 「つめたいしせんでこおりついた」 （敵単体に無属性の攻撃） | 「ダイアモンドダスト!」 （敵全体に冷属性の攻撃） |
| スパルク （Spark） | 3 | ラムウ （Ramuh） | 「マインドブラスト!」 （敵全体を麻痺させる） | 「かみのいかづち」 （敵単体に雷属性の攻撃） | 「てんのいかり」 （敵全体に雷属性の攻撃） |
| ヒートラ （Heatra） | 4 | イフリート （Ifrit） | 「かいふくまほう」 （味方全体のHP回復） | 「いかりのほのお」 （敵単体に炎属性の攻撃） | 「じごくのかえん」 （敵全体に炎属性の攻撃） |
| ハイパ （Hyper） | 5 | タイタン （Titan） | 「ボコボコになぐった」 （敵単体に無属性の攻撃） | 「ガンガンにけりをいれた」 （敵単体に無属性の攻撃） | 「だいちをゆるがす!」 （敵全体に地属性攻撃） |
| カタスト （Catastro） | 6 | オーディン （Odin） | 「ぜんいんにバリア!」 （味方全体にリフレク） | 「つるぎがてきをきりさいた!」 （敵単体に無属性の攻撃） | 「ざんてつけん!てきはぜんめつした!」 （敵全体を殲滅） |
| リバイア （Leviath） | 7 | リバイアサン （Leviathan） | 「せきかにらみ!」 （敵全体を石化させる） | 「きょだいなたつまきをおこした」 （敵全体に風属性の攻撃） | 「つなみをおこした」 （敵全体に雷属性攻撃） |
| バハムル （Bahamur） | 8 | バハムート （Bahamut） | 「オーラ!こうげきりょくがアップ」 （味方全体の攻撃回数上昇） | 「まっぷたつにきりさいた!」 （敵単体に即死攻撃） | 「メガフレア!」 （敵全体に無属性攻撃） |

※「」内は召喚魔法のエフェクト後に表示されるコメントである。
召喚魔法についてより詳しくは、ファイナルファンタジーシリーズの魔法形態を、召喚獣の詳しい説明はファイナルファンタジーシリーズの召喚獣を参照。
ゲーム内容 > 魔法 > 本作における独特な魔法

サイトロ（白魔法、クラス1）は、フィールド上にいる場合に一定範囲のマップ画面を表示させる魔法である。
トード（白魔法、クラス2）/ミニマム（白魔法、クラス2）は、味方（1人-複数）をカエル/小人にする魔法であるが、前作と同様、戦闘で使用すると敵（1体）を即死させるのと同等の効果が得られる（カエル/小人になり即死扱い）。
テレポ（白魔法、クラス3）は、ダンジョンから脱出する魔法であるが、戦闘で使用すると敵（1体）を即死させる効果がある（他の次元に飛ばされ即死扱い）。
プロテス（白魔法、クラス5）は、物理攻撃だけでなく、魔法攻撃なども軽減する効果がある。しかも、効果に時限がない上に、いわゆる「重ねがけ」が可能である。
ヘイスト（白魔法、クラス6）は、対象者の攻撃力および攻撃回数（ヒット回数）を高める魔法である。本作以降のヘイストの効果（ATB、CTBおよびADBでは対象者の行動を速める）とはかなり異なる。
シェイド（黒魔法、クラス4）は、敵（1体-複数）を麻痺させる魔法である。
イレース（黒魔法、クラス5）は、敵（1体-複数）の属性耐性を無効化する魔法である。ただし攻略本などでは「補助魔法の無効化」と誤記されている。
キル（黒魔法、クラス5）は、術者よりも一定程度弱い敵（全体）を死に至らしめる魔法である。
デジョン（黒魔法、クラス6）は、敵（1体）を次元のひずみに送り込み即死させる魔法であるが、ダンジョン内で使用すると任意の階層に戻ることができる。
ブレクガ（黒魔法、クラス7）は、敵（1体）を即座に石化させる魔法である。他のFFシリーズにおけるブレイクにあたる。また、本作にもブレイク（黒魔法、クラス4）は存在するが、効果は敵（1体）にダメージを与え徐々に石化させるものとなっている。
ゲーム内容 > 乗り物

本作では多種多様な乗り物が登場する。
ゲーム内容 > その他

死亡したキャラクターは、メニュー画面のアイコンが十字架と「DEAD」の文字になる。ピクセルリマスター版では「戦闘不能」に修正された。
ゲーム内容 > バグ

特定の状況によって引き起こされる想定外の挙動として、代表的なものを以下に挙げる。
モンスターからのドロップによってアイテム所持数がオーバーフローした際に、アイテムやジョブのアドレスが書き換えられてしまうなどの様々なバグが発生する。故意にこのバグを誘発させることによって、通常では非常に入手困難なアイテムの入手やキャラクターを通常より早くレベルアップさせることなども可能。これの応用で、戦闘中にアイテム欄を埋め尽くしオーバーフローを引き起こすことも可能である。なお、このバグが発生するプログラムは樋口勝久が担当していた。
フィールドからサスーン城に入り正面すぐにある扉に出入りを繰り返すと、45回（フィールドから入ってきた時点で1回とカウント）画面を切り替えたところでそれ以上画面切り替えが行われなくなる（サスーン城バグ）。
クリスタルタワー内の特定の位置でデジョンを使用することによって特殊な場所に行くことができる。そこには宿屋（ベッド）のようなものが存在し、HP/MPを回復することができた。この技は当時の『ファミコン通信』（現『ファミ通』）[要出典]で発表された。
戦闘中アイテムウィンドウを開くことによって一部補助魔法の効果がリセットされる（対象はウィンドウを開いた後の行動によって変化する）。
覚えている魔法をアイテム欄に戻した後、そのまま画面を切替えずに「サイトロ」の魔法を使うと、アイテム欄に戻したはずの魔法がそのキャラクターの魔法欄に残ったままとなっている。アイテム欄に戻した魔法もしっかりと残っているので魔法が増殖したことになる。
ジョブ

※ジョブの外国語表記に関する情報は以下の脚注を参照。
※本節に出てくるアビリティについて、詳しくはアビリティシステムの記事を参照。
ジョブ > 「エウレカ」で得られるジョブ

以下はエウレカの奥で得られる最強のジョブであり、レベル40にならないとこれらのジョブになることができない。
設定 > ストーリー

突如として大地震が世界を襲った。世界の光の源であるクリスタルは地中に引きずり込まれ、闇の魔物が解き放たれていく。
辺境の村ウルの近くに住む4人の孤児の少年は、大地震によってできた洞窟まで探検に行く。4人はその洞窟の奥で風のクリスタルに遭遇し、クリスタルから世界を覆う闇を振り払う「光の戦士」に選ばれる。
クリスタルの啓示を受け、少年たちは、まだ見ぬ世界へと冒険の旅に出た。新しい仲間との出会いと別れ、そして、大地震が生んだ魔物どもとの戦い。
4人は旅の中で、大魔道士ノアに「3人の弟子たち」がいたことを知る。死の直前、ノアは弟子たちに、それぞれ魔法の力、夢の世界、そして人間としての命を遺産として託す。だが、それに納得できない弟子の一人ザンデはかの地を去り、古代の民が作り出した装置と土のクリスタルを利用して、この世界に大地震を引き起こす。
4人の戦士たちは、禁断の地エウレカの封印を解く鍵を造り出すエネルギーを得ようとしていた大魔導士ノアの残りの弟子ドーガとウネに出会い、戦いの末に2人に勝利し、ザンデを止めるよう頼まれる。
旅の果てに、戦士たちはザンデの居城、シルクスの塔（クリスタルタワー）に辿り着き、苦闘の末にザンデを倒す。だが、ザンデが増大させた闇の力はこの世界のバランスを狂わせ、世界のすべてを無に還す存在である暗闇の雲を生み出す。闇の力に守られた暗闇の雲の前に戦士たちは敗れ去るが、かつて旅の中で知り合ったたくさんの仲間たちが駆けつける。仲間たちの声、そしてドーガとウネによって魂を分け与えられた戦士たちは甦り、最後の戦いへと赴く。
たどり着いた闇の世界で戦士たちは、4つのダーククリスタルと闇の4戦士と出会い、「光の世界と闇の世界の両方に希望や愛が残っている限り、まだ無に還るのは早い」と激励を受ける。闇の4戦士たちによる暗闇の雲を守る闇の力は消滅し、4人の戦士たちは暗闇の雲に打ち勝つ。
闇が去り、光が戻った世界に、少年たちは仲間たちをひとりひとり送り届けた。そして、ウルの村へと帰ってきた彼らは夜明けを見る。それは、4人に冒険のはじまりを告げた、あの風のクリスタルが光を取り戻す姿だった。
設定 > 舞台

本作はストーリー前半の舞台『浮遊大陸』と、ストーリー後半の舞台『地上世界』の2つの舞台が存在する。
※町名およびダンジョン名の英語表記については、北米版『FFIII（DS）』の攻略本（Ken Schmidt『Final FantasyIII Official Strategy Guide』 2006年）に依拠する。ただし、「山頂へ続く道」は名前が変わってしまっているのでこの限りでない。
設定 > 舞台 > 浮遊大陸

古代の技術者が長い時間をかけて浮上させた大陸。オーエンの塔からの魔力を動力にしている。
キャラクター

担当声優は『ディシディア ファイナルファンタジー』シリーズなどの客演作品での配役。ゲーム本編には声はない。
キャラクター > 同行キャラクター

本作では戦闘に参加するパーティーメンバーが最初から最後まで入れ替わらない一方で、冒険の途中で様々なキャラクターが主人公たちと行動を共にする。これらのキャラクターは主人公たちをサポートしてくれるキーパーソン的な存在であり、移動中に主人公の後ろについてくる。町やダンジョン内ではBボタンを押すことで会話ができ、冒険のヒントをくれることもある。ただし、これらのキャラクターは単に行動を共にするだけで、戦闘には参加しない。
移植版

| No>  | タイトル | 発売日 | 対応機種 | 開発元/発売元 | メディア | 型式 | 備考 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | ファイナルファンタジーIII |  200907212009年7月21日  | Wii | スクウェア・エニックス | ダウンロード （バーチャルコンソール） | - |  |  |
| 2 | ファイナルファンタジーIII |  201401082014年1月8日  | Wii U | スクウェア・エニックス | ダウンロード （バーチャルコンソール） | - |  |  |
| 3 | ファイナルファンタジーIII |  201404232014年4月23日  | ニンテンドー3DS | スクウェア・エニックス | ダウンロード （バーチャルコンソール） | - |  |  |
| 4 | ファイナルファンタジーIII |  201611102016年11月10日  | ニンテンドークラシックミニファミリーコンピュータ | 任天堂 | 内蔵ゲーム | - |  |  |
| 5 | ファイナルファンタジーIII |  202107292021年7月29日  | Steam, iOS, Android, Amazon | スクウェア・エニックス、トーセ（開発） | ダウンロード | - | 「ファイナルファンタジー ピクセルリマスター」 オリジナル版をベースとした2Dリマスター版 一部仕様は3Dリメイク版に準じる |  |
開発

本来の続編となる予定だったファミコン版『ファイナルファンタジーIV』（現在のスーパーファミコン版『ファイナルファンタジーIV』とは全く異なる）は、開発途上でリリースが取りやめられた。そのため、この『FFIII』がリードプログラマのナーシャ・ジベリが関わった最後のFF作品であり、またファミコン最後のナンバリングタイトルとなった。
ドーガの村は、データ圧縮後容量の空きが生じたことによって急遽追加された村であることを坂口が『ファミリーコンピュータMagazine』で明かしている。
当初は日本国内で開発が行われていたものの、ナーシャの労働ビザが途中で切れてしまったためアメリカに帰ることを余儀なくされ、やむを得ず開発機材をアメリカに持参し開発を続行した。その際ナーシャに同行した坂口が、大量の開発機材を抱えているのに入国目的を「siteseeing（観光）」と言ってしまい、税関職員に怪しまれ一時拘束された。田中弘道は製作当時、英語をしゃべれる者がスタッフに彼しかいなかったために、サクラメントにあるナーシャの家の近くでアパート暮らしをしながら開発に携わっていたという。田中は後に「開発最後の2ヵ月近くはサクラメントで過ごしていまして、コンドミニアムでカーテンを閉め切って作っていましたね」と語っている。ジョブのバランス調整は田中弘道が担当した。
ジョブのデザイナーであった石井浩一は、魔道師は魔法力を高めるために自然素材のものを着ている、召喚系のジョブは精霊の嫌う金属は身に着けないなど、それぞれのジョブがその格好をしているのには理由がある、と述べている。石井は当時『魔界塔士Sa・Ga』の開発チームにおり、坂口からジョブデザインを頼まれた際、最初は断ったが度重なる依頼に「デザインと、ドット絵のアニメーション全部を自分に任せてくれるならやる」と条件を出し、それを坂口が飲んだためデザインを担当することになった。またデザイン時には、後々「キャラクターをメタルフィギュア化する」ことを想定していたとも語っている。
本作の宝箱の中身は青木和彦が設定している。また「ラグナロク」「ラッコのあたま」などのアイテムは彼の命名によるものである。また、主人公の「たまねぎ剣士」という名前は、石井浩一がデザインした主人公のヘルムを見た田中弘道が「こんなのたまねぎでいいや」と言ったことに由来する。
開発 > ストーリーテリング

本作では、ストーリーの途中で人の「死」に直面する場面がいくつかある。その理由として、本作の開発中に製作総指揮・ディレクターを務める坂口博信の自宅が火災に遭い、母親が亡くなる事故が起きたことが挙げられている。坂口は「大切な人が死んでしまったときの、生き残った者の辛さをいやというほど味わいました。そして、どうやって、この悲しみを乗り越えていけばいいのか、生き残った者のすべきことはなんなのか、そんなことをいろいろと考えるようになりました」と語り、以降のFFが「死」をテーマに扱う物語に繋がっていったとしている。また、坂口は広告会社のセッティングで出会った週刊少年ジャンプの編集者である鳥嶋和彦とのやりとりも本作に大きな影響を与えたとしている。
開発 > 音楽

本作のBGMではファミコンでは本来出せないバスドラムの音が使われるが、これはファミコン本体がエラーを出すときに発する音を使って再現されている。また、BGM「ピアノのおけいこ1」（『エリーゼのために』の一部）は、伊藤裕之が弾いたものが元になっており、間違った部分も含めてそのまま再現している。本作の音源が収録されたCD『ファイナルファンタジーIII ORIGINAL SOUND VERSION』は、本作発売の翌年であり新作『FFIV』発売と同年でもある1991年に発売されている。作曲者の植松伸夫によれば、もっと早くリリースの予定だったが、諸事情によりなおざりになっていたとのこと。時間の経過を考慮して、植松が半ばリリースを諦めていたところ、ファンからCD発売を所望する多くのリクエストがあり、コレクターズアイテムとして発売される運びとなったことを明かしている。なお、ファミコン版の「オープニング」は冒頭のみ小さく加速がかかっている。
『ファイナルファンタジーIII ORIGINAL SOUND VERSION』（1991年、アメリカーナ・レコード）
作中で流れるBGMのオリジナル音源が収録されている。1994年にポリスター、2004年にユニバーサルからと販売元を変えて再リリース。アメリカーナ・レコード版のみ紙ジャケット仕様である。
『ファイナルファンタジーIII 悠久の風伝説』（1990年、ポリスター）
作中で流れるBGMのいくつかをアレンジしたものが収録されている。1994年に同じくポリスターより再リリース。1990年に発売されたバージョンにはCD版とカセットテープ版が存在したが、再リリースされたのはCD版のみ。
FINAL FANTASY I.II.III ORIGINAL SOUNDTRACK REVIVAL DISC（2018年、スクウェア・エニックス）
ブルーレイディスクでの販売になっている。
開発 > スタッフ

プログラム：ナーシャ・ジベリ
キャラクターデザイン・タイトルロゴデザイン：天野喜孝
シナリオ：寺田憲史
音楽：植松伸夫
ゲーム・デザイン：田中弘道、青木和彦
バトルプログラム：吉井清史、樋口勝久
CGデザイン - 中田浩美：渋谷員子
オブジェクトデザイン：石井浩一
音楽プログラム：中村博史
効果音：伊藤裕之、時田貴司、星野雅紀、井上俊之
ディレクター：坂口博信
プロデューサー：宮本雅史
評価

ゲーム誌『ファミコン通信』の「クロスレビュー」では、9・9・10・8の合計36点（満40点）でプラチナ殿堂を獲得、レビュアーからはジョブチェンジシステムに関して肯定的な意見が多数挙げられ、東府屋ファミ坊は「かなり遊べるシステム」と称賛、森下万里子は「ジョブチェンジしてもレベルがそのままっていうのも嬉しい」と評価、TACOXはシステム的に面倒であると指摘しつつも慣れてしまえば問題ないと肯定的に評価した。演出面に関しては様々な意見が挙げられ、水野店長は本作を『ドラゴンクエストIV 導かれし者たち』（1990年）と比較し「（ドラクエIVを）追い越しているといっても過言ではない」と指摘した上で各イベントが凝りに凝っていると称賛、一方でTACOXはストーリー展開の速さに関して「とまどいを覚えた」と指摘した。その他、東府屋と水野はダンジョンに関して途中でセーブができない事や道中が長すぎるとして否定的に評価した。
ゲーム誌『ファミリーコンピュータMagazine』の読者投票による「ゲーム通信簿」での評価は以下の通りとなっており、26.60点（満30点）となっている。同誌1991年5月10日号特別付録の「ファミコンロムカセット オールカタログ」では、戦闘やレベルアップのシステムが『FFI』と同様である事を指摘した上で、「新しいアイデアも随所に盛り込まれている」と肯定的に評価した他、キャラクターチェンジではなく状況に応じてジョブチェンジするシステムが秀逸であると称賛した。その他、同付録の巻末に収録されている「ロムカセット部門別BEST5」では、音楽4位、熱中度3位、オリジナリティ4位、総合評価4位を獲得している。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
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| 項目 | キャラクタ | 音楽 | 操作性 | 熱中度 | お買得度 | オリジナリティ | 総合 |
| 得点 | 4.62 | 4.58 | 4.37 | 4.62 | 4.10 | 4.31 | 26.60 |
本作の評価においては、とりわけ「ラストダンジョン（クリスタルタワー-闇の世界）の長さ」が強調されて語られることが多い。これは、ダンジョン内にセーブポイントが無いため、ゲームクリアまでぶっ続けでプレイしなくてはならないという理由によるものである。元々は、闇の世界にはセーブポイントが用意されていたが、開発当時のデバッガー（後に『FF XIV』でプランナーを務めた鈴木敏章）に「こんなの楽勝ですよ」「チョロイ、たるい、こんなんじゃ歯ごたえがない」と言われ、坂口博信が怒ってセーブポイントを取ったために、結果としてこのような長いラストダンジョンとなった。
関連商品 > 攻略本

本作に関しては全3巻の攻略本（NTT出版）が出版されているが、ゲーム上のデータと異なる記述が多い。1997年には当該攻略本を再録した『ファイナルファンタジー大全集（上）（下）』が出版された。
なお前作まで攻略本は様々な出版社より発行されていたが、本作より『FFVI』までシリーズのオフィシャルな攻略本はNTT出版から発売されるという体制が取られた。
エフ・コーポレーション編『ファイナルファンタジーIII[第1巻] 基礎知識編』（1990年、NTT出版株式会社）（ISBN 4-87188-079-6）
エフ・コーポレーション編『ファイナルファンタジーIII[第2巻] 完全攻略編上』（1990年、NTT出版株式会社）（ISBN 4-87188-080-X）
エフ・コーポレーション編『ファイナルファンタジーIII[第3巻] 完全攻略編下』（1990年、NTT出版株式会社）（ISBN 4-87188-081-8）
『ファイナルファンタジー大全集[上]』（1997年、株式会社デジキューブ）（ISBN 4-925075-00-4）
『ファイナルファンタジー大全集[下]』（1997年、株式会社デジキューブ）（ISBN 4-925075-01-2）
関連商品 > 漫画

角川書店から発売されていたゲーム情報誌『マル勝ファミコン』（『マル勝』の実際の表記は○の中に「勝」の字）において、『悠久の風伝説 ファイナルファンタジーIIIより』というタイトルで漫画が連載されていた。世界観、キャラクター、物語などは原作（FC版）とは若干異なったものである。原作・寺田憲史、作画・衣谷遊、角川書店ドラゴンコミックス。
『悠久の風伝説1 ファイナルファンタジーIIIより』（1991年）（ISBN 4-04-926028-X）
『悠久の風伝説2 ファイナルファンタジーIIIより』（1992年）（ISBN 4-04-926033-6）
『悠久の風伝説3 ファイナルファンタジーIIIより』（1992年）（ISBN 4-04-926037-9）
手前勝手な陳述

手前勝手な陳述（てまえがってなちんじゅつ、英語: Special pleading）とは、非形式的誤謬の一つであり、一般的かつ普遍的な原則に対して、正当でない例外を設ける主張のことをいう。二重基準の一種。
例

ルールが裏目に出ることを避けるために、場当たり的な例外を設ける場合
誰が容疑者であっても、すべての人は職務を遂行する警察に協力する義務がある。だからこそ我々は警察内部の汚職捜査を支持しなくてはならない。法の上に立つ人はいないのだ。もちろん、警察が私の家にやってきて、私の隣人や私のビルで起きた強盗について尋ねてきたとしても、私は何も知らない。私は誰も裏切るつもりはない。
「あなたは私とは違う。だからあなたは私の立場について考えたり、意見を持つ権利を持たない」
アドバイスはいらないから胸にしまっておいてくれ。私と同じように育ってきたわけではないのだから、あなたにはわからない。
統計において

統計の文脈においては、結果の一部のデータを用いて再分類や再定量化を行うことで、その結果の解釈を「調整」する一方で、他のカテゴリには同じ検定を適用しない場合に発生することがある。
バラスト

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: この項目では、重しについて説明しています。その他の用法については「バラスト (曖昧さ回避)」をご覧ください。
ベルトに付けられるよう成型した鉛合金製の固形バラスト（左）と、鉛の散弾を封入したポーチ（右2つ）。スキューバダイビング用のもの。
バラスト (ballast) は、乗り物（本来は船舶）の重量を増したり重量のバランスを取ったりするために積み込む重し。日本語では脚荷、底荷という。
語源

低地ドイツ語・スカンディナヴィア語の barlast が語源である。「裸 (bare)」、転じて「価値のない（積荷）」という意味である（研究社『リーダーズ英和辞典』より）。
船舶 > 水上船舶

船舶のバラストには、単純に重量を増し喫水を上げる効果のほか、重心を下げて復原性（左右への傾きに対する安定性）を増す効果もある。復原性を増す効果を最大にするため、バラストは最も船底に積まれる。なお、喫水を上げるだけでも、重量と浮力のバランスにより、間接的に復原性が増す。
貨物船は貨物を積んだ状態を基準に設計されているため、空荷で喫水が下がると、復原力の低下、下方視界の遮りなどの問題が起こる。貨物船でなくとも、帆船は帆の重量でトップヘビーになりやすく復原力が不足するので、バラストが使われる。
かつては砂利、土砂、丸太、石などさまざまなものがバラストに使われた。スコッチ・ウイスキーの「ティーチャーズ・ハイランドクリーム（英語版）」はオーストラリア行きの船にバラストとして積むことで熟成しつつスペースを有効活用していた。
現在の貨物船では海水をバラスト水として使う。荷室に海水を入れる場合と、専用のバラストタンク（英語版）を持つ場合とがある。レジャー用帆船は鉄製の固形バラストを使う。
船舶 > 潜水船

潜水調査船などは、潜水開始時に積んだバラストを投棄することで確実に浮上するよう船体浮力が設計される。動力やケーブル引き揚げで浮上する仕様であっても、緊急浮上用に浮力を確保した上でバラストを積んでおくことは多い。
長期間航行する軍用の潜水艦では使い捨てのバラストは都合が悪いので、バラストタンクに海水を出し入れすることで浮上・沈降を調整する（バラストを増やし沈降することもできる）。通常は、浮上・沈降用のメインタンクの前後に2つのトリムタンクを持ち、前後間で海水を移動させることでトリム（上下方向の傾き）制御も可能である。また、水中動力となるバッテリーは、こまめで不定な充放電に強い特性から誕生以来鉛電池だが、船底に配置された重いバッテリーは艦の姿勢を安定させる固定バラストを兼ねている。
船舶以外 > 気球

気球は高度の調節のために砂袋などをバラストに使う。バラストを投棄すれば高度が上がる。
船舶以外 > 航空機

航空機は重心の制御にバラストを用いるほか、グライダーの場合速度・高度調整のためにバラストを使う。
重心の制御には機内燃料の燃料移送 (cross-feed) で対応することもある。
バラストには鉛などの他、グライダーの場合上空で投棄し地上に落下させても安全な液体の水などが用いられる。
船舶以外 > レーシングカー

F1などのカーレースの多くでは、最低重量の制限があり、それを下回る場合はバラストを積んで調整する。搭載位置を動かし、重量配分の適正化を助ける働きがある。
船舶以外 > 実験機など

航空機や宇宙船などの実験機・試験機などでは、実機で搭載予定の機材と同じ重さのバラストを積み、実機と同じ振る舞いになるようにする。
船舶以外 > 鉄道路線など

→「バラスト軌道」も参照
鉄道路線の線路を支える枕木が動かないように線路の枕木を埋めるように撒かれる小石をバラストという。
ヨットのバラストが積まれる部分
潜水艦のバラストタンク配置
松山港

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: 「高浜港」はこの項目へ転送されています。愛知県にある名鉄三河線の高浜港（たかはまみなと）駅については「高浜港駅」をご覧ください。
松山観光港ターミナルビル
松山港（まつやまこう）は、愛媛県松山市にある港湾。港湾管理者は愛媛県。港湾法上の重要港湾、港則法上の特定港に指定されている。万葉集に歌われた「熟田津」（にぎたつ）は松山港のうちの古三津に当たるとも考えられており、古くから瀬戸内海交通の重要拠点とされてきた。松山観光港、高浜港、三津浜港、堀江港、松山外港、今出港を含む。それぞれの港についても当項で記載する。
現代においても長距離フェリーや国際コンテナ船などが多く寄港する主要港として発展を続けている。
沿革

出典
1951年（昭和26年）1月19日 港湾法による重要港湾に指定
1954年（昭和29年）7月1日 関税法による開港に指定
1963年（昭和38年）8月1日 港則法による特定港に指定
港湾区域

松山市堀江町花見川河口左岸護岸突端（北緯33度54分2秒、東経132度44分30秒）から大ノ頭島（島頂）を経て興居島神崎鼻先端まで引いた線、同市西垣生町重信川河口右岸堤防基部（北緯33度48分12秒、東経132度41分34秒）から270度800メートルの点を経て興居島黒崎鼻の先端まで引いた線及び陸岸により囲まれた海面のことをいう。ただし、高浜漁港及び泊漁港を除く。この中に堀江港、松山観光港、高浜港、三津浜港、松山外港、今出港がある。
主な施設 > 松山観光港

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種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒791-8081 愛媛県松山市高浜町5丁目2259-1
設立:  1998年（平成10年）4月23日
業種:  不動産業
法人番号:  5500001003723 
事業内容:  港湾ターミナルビルの管理･運営 乗車券の販売受託 旅行代理店事業等
代表者:  代表取締役社長 一色 昭造
資本金:  6億円
従業員数:  6名（2020年＜令和2年＞4月時点）
主要株主:  愛媛県 44.18％ 松山市 22.09％ 伊予鉄グループ 8.15％
外部リンク:  http://www.kankoko.com/
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松山観光港（まつやまかんこうこう）は、カーフェリーをはじめとした船舶の大型化に伴って高浜港（後述）が手狭になったために、1967年（昭和42年）、高浜港の北に新たに設けられたもので、通称は観光港。当初は高浜新港と呼ばれた。現在の旅客ターミナルの建物は2000年（平成12年）10月7日にオープン した二代目である。現在のターミナル建て替えにあたっては地方自治体（愛媛県・松山市）、地元交通企業および建て替え時点の就航会社（伊予鉄道・石崎汽船・瀬戸内海汽船・関西汽船・ダイヤモンドフェリー）および金融機関（伊予銀行・愛媛銀行・愛媛県信用農業協同組合連合会）が出資 した第三セクターの松山観光港ターミナル株式会社が1998年に設立され、建て替え工事完成後は同ターミナルの管理・運営を行っている。
伊予鉄道高浜線高浜駅より連絡バス約2分または徒歩約10分。松山市内直行の松山観光港リムジンバスもあるが、2024年3月現在、後述の通り一部を除いて運休中である。
イメージキャラクターとしてJINCO作の「まつやまかんこっこ」が採用されている。
石崎汽船・瀬戸内海汽船（共同運航）
スーパージェット・クルーズフェリー（呉港経由広島港（宇品）行き）
松山・小倉フェリー
松山 - 小倉航路（小倉港行き）
中島汽船
東線旅客フェリー航路（睦月港（睦月島）、野忽那港（野忽那島）経由大浦港（中島）行き）
ターミナルビルから見た岸壁。各航路の船舶が停泊している。
ターミナルビル内部（船客待合所）
主な施設 > 高浜港

高浜港（たかはまこう）は、明治20年代に開かれた港である。
もともと松山港は、三津浜地区が藩政期からの港であったが、高浜が興居島を前面にした天然の良港であることから、1892年（明治25年）に伊予鉄道が高浜へ鉄道を伸ばした。ところが満足な港湾設備がなかったことから、さしたる利用はなく、1902年（明治35年）に宇品航路が開設された際も、三津浜港（後述）を寄港地としていた。伊予鉄道では同航路を誘致しようと高浜港に桟橋を建設し、同航路の寄港地を高浜へ変更させることに成功したが、もともと高浜への鉄道延伸自体を快く思っていなかった三津浜町（松山市への合併前）の反発を買った。
その後、1906年（明治39年）に兵員輸送の必要性から軍の要請によって待合所・倉庫等の港湾施設が整備されるなど、高浜港の充実に古くからの港町であった三津浜町は激しく反発。当時の伊予鉄道社長・井上要は進歩党の代議士でもあったことから、政友会と進歩党との政界を巻き込んだ激しい争いとなり、三津浜派は1907年（明治40年）に伊予鉄道に対抗する形で松山電気軌道という新しい鉄道会社を設立。1911年（明治44年）の開業後、激しい客引き合戦を行った。松山電気軌道は運営に苦しみ、鉄道院の勧告もあって1921年（大正10年）に伊予鉄道が吸収合併している。
その後、瀬戸内海においてカーフェリーが普及してきたが、高浜港は中型以上のカーフェリーに対応できにくい桟橋の構造であり、柳井港との航路を有する三津浜港とは機能をすみわける形で共存してきた。さらに手狭になったこともあって、関西、九州、広島方面などほとんどの航路は北の松山観光港へ移り、現在、高浜港を利用するのは忽那諸島や興居島への旅客船・カーフェリーのみとなっている。
伊予鉄道高浜線の高浜駅が、道を隔てたすぐ近くにある。フェリー乗降口の隣に駐車場（有料）があり、切符売り場兼待合所の建物も隣接している。
中島汽船（中島方面）
ごごしま（興居島方面）
主な施設 > 三津浜港

三津浜港（みつはまこう）は伊予鉄道高浜線三津駅より約1km、四国旅客鉄道（JR四国）予讃線三津浜駅より約2km。
室町時代に対岸に城を築いて（港山城）水軍の拠点とした河野氏の頃まで遡り、松山港のなかでは最も古くから開かれた地区である。夏目漱石が松山に赴任する際に降り立ったのはこの港であり、小説『坊つちやん』の舞台ともなっている。もちろん当時は港の設備といっても東屋風の待合所があるのみで満足な船着き場もなく、沖合いに停泊した船に岸から小船で乗り移っていた。
今日では柳井港へのカーフェリーのほか、中島方面へのカーフェリーの発着する港となっている。
港の中は入り組んでおり、奥部には小型船が多数停泊している。また、北岸に小型の造船所がある。
三津浜港の売店は70年以上にわたって三津浜校区母子会が運営していたが2024年（令和6年）2月に閉店した。その後、同年4月に地元企業「D.I.G」が事業を継承して売店を再開した。
防予フェリー（旧：防予汽船）、周防大島松山フェリー（旧：岩国松山高速）（共同運航）
中島汽船（中島方面）
主な施設 > 堀江港

堀江港（ほりえこう）は四国旅客鉄道（JR四国）予讃線堀江駅から徒歩5分。
国鉄駅から至近なこともあり、かつて「仁堀航路」と呼ばれる国鉄連絡船が仁方港（最寄り駅は仁方駅）との間を結んでいた。それ以降は呉・松山フェリー（1964年（昭和39年）就航開始）の航路のみが阿賀港との間に運航されていたが、2009年（平成21年）6月30日をもって廃止となった。廃止直前の運航は1日9往復であった。
航路廃止後、休憩施設や係留設備が整備されて海の駅「うみてらす」が2013年にオープンし「堀江海の駅うみてらす」バス停として30分に1本伊予鉄バスが停車する。
主な施設 > 松山外港

松山外港（まつやまがいこう）は商業港としての性格を有する。最西部の埋立地には外貿コンテナふ頭(岸壁 - 水深：-13m、延長：260mと岸壁 - 水深：-10m)があり、国際定期コンテナ航路が寄航している。
釜山航路 - 週5便（興亜海運、高麗海運（共同配船） - 週2便、東南亜海運 - 週2便、南星海運 - 週1便）
マニラ航路 - 週1便（東京船舶、愛媛オーシャンライン（共同配船） - 週1便）
台湾航路 - 週1便（東京船舶、愛媛オーシャンライン（共同配船） - 週1便）
上海航路 - 週1便（SITC - 週1便）
香港航路 - 週1便（OOCL - 週1便）
神戸航路 - 週3便（井本商運（内航フィーダー） - 週3便）
上記のほかに一般貨物航路（国内線）がある。
主な施設 > 今出港

今出港（いまずこう）は松山港の最も南に位置しており、重信川河口に接している。木材団地があることから木材船の入港が多い。
旅客各港への交通

伊予鉄バス松山観光港バス停下車。
リムジンバスは松山観光港発（松山・小倉フェリー、及び広島からのフェリー・スーパージェット最終便接続便）以外は運休。電車連絡バスが高浜駅より15分ごとに発着している。JR松山駅からは大手町駅まで徒歩移動の上、同駅から高浜駅に向かうように案内している。
伊予鉄道高浜線高浜駅下車すぐ。
横河原駅・松山市駅方面から15分ごとに発着するほか、電車連絡バスが松山観光港より15分ごとに発着している。
伊予鉄バス三津港線三津港バス停下車すぐ。
松山市駅より日中30分ごとに発着している。
伊予鉄道高浜線三津駅より徒歩15分。
横河原駅・松山市駅方面および高浜方面より日中15分ごとに発着している。
四国旅客鉄道（JR四国）予讃線三津浜駅より徒歩30分。
松山駅より普通列車のみ毎時1〜2本程が発着している。
開港式当日の高浜風景（1906年9月12日）
港湾の様子（中島汽船のフェリーが出港中）
三津浜港フェリーターミナル
古くから拓けた三津浜の内港
堀江港。現在、桟橋や待合室は撤去されている
今出港
RAB八戸ラジオ中継局

青森放送八戸支社（2007年5月撮影）
RAB八戸ラジオ中継局（アールエイビーはちのへラジオちゅうけいきょく）は、青森県八戸市に置かれている青森放送の中波ラジオ中継局。
概要

青森放送八戸支社の敷地内にあり、三八地域に電波を発射している。また、一部の番組は同支社の独自編成となっており、当局および十和田ラジオ中継局でのみ放送されている（radiko・radikoプレミアムの場合、ローカルタイム&ローカルSB枠は青森親局の内容を配信しているため当地域のみで放送の番組はradiko経由による聴取不可だが、2017年4月の改編でローカル編成の番組は県内全域での放送に移行したためこの事象は解消されている）。
2017年10月1日に青森放送ラジオのFM補完中継局（ワイドFM）が八戸地区に開局したため、以降は当局とFM中継局で三八上北地方をカバーする。
中継局概要

| 周波数 | 呼出符号 | 空中線電力 | 放送対象地域 | 放送区域 内世帯数 | 運用開始日 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1485kHz | JOGO | 1kW | 青森県 | - | 1954年 12月10日 |
北海道苫小牧市や日高地方など一部地域で聴取出来る場合がある。
中継局概要 > 所在地

八戸市根城五丁目
中継局概要 > 沿革

1954年（昭和29年）
1月4日 - 免許申請。
2月19日 - 予備免許交付。
12月4日 - この日から試験電波を発射。
12月8日 - 本免許交付。
12月10日 - 周波数1060kc・出力100Wで本放送開始。
1962年（昭和37年）10月1日 - 周波数を1060kcから1430kcに変更。
1963年（昭和38年）1月24日 - 出力を100Wから現在の1kWに増力。
1978年（昭和53年）11月23日 - 全国一斉ラジオ周波数変更実施により、周波数が1430kHzから現在の1485kHzに変更。
出典・脚注

[脚注の使い方]
1 2 3 4 5 6  『青森放送二十五年史』（青森放送株式会社、1980年）
1 2  『NHK年鑑'75』（日本放送協会、1975年）
↑  設置当初の住所は、八戸市大字根城字番屋平だった。（出典：東奥年鑑1955年度版の242ページ「放送 - 文化・生活改善・観光」及び職員録158ページ「新聞 - 通信放送・県庁保険課」から）
1 2 3  『青森放送40年表』（青森放送株式会社、1994年）
↑  出典:「東奥日報」1978年11月22日付け朝刊16面ラジオ欄に記載の周波数と同日付夕刊5面「変わるラジオの周波数」記事から。
赭山路駅

| 赭山路駅 |
| --- | --- |
 赭山路駅のホーム
  しゃさんろ  Zheshan Road  
 ◄赤鋳山路   赭山公園►
所在地:   中国安徽省蕪湖市鏡湖区
所属路線:  ■  1号線
キロ程:  （保順路起点）
ホーム:  1面2線
開業年月日:  2021年11月3日
テンプレートを表示
赭山路駅（しゃさんろえき）は、中華人民共和国 安徽省蕪湖市鏡湖区に位置する蕪湖軌道交通1号線の駅である。
歴史

2021年11月3日: 開業。
2021年の台湾

2021年の台湾（2021ねんのたいわん）では、2021年（民国110年）の台湾（中華民国）に関する出来事について記述する。
国家元首等

総統
第14代: 蔡英文 （2016年5月20日 - ）
副総統
第15代: 頼清徳 （2020年5月20日 - ）
行政院長
第30代: 蘇貞昌 （2019年1月11日 - 2023年1月31日）
行政院副院長
第43代: 沈栄津 （2020年6月19日 - 2023年1月30日）
立法院長
第12代: 游錫堃 （2020年2月1日 - 2024年1月31日）
司法院長
第11代: 許宗力（英語版、中国語版） （2016年11月1日 - ）
できごと > 2月

2月6日 - 韓国瑜（前高雄市長）リコールに反発した支持者により行われた女性高雄市議黄捷（中国語版）に対するリコール投票は賛成票が有権者数の4分の1に及ばず不成立となった。
2月23日 - 蔡英文政権で複数の閣僚人事交代が行われた。国防部部長の厳徳発（中国語版）が国家安全会議諮詢委員に、後任は国家安全局局長の邱国正（中国語版）、邱の後任には大陸委員会主任委員の陳明通（中国語版）、陳の後任には元法務部長の邱太三（中国語版）が就任。
できごと > 3月

3月1日 - 中華人民共和国政府の検疫政策により台湾産パイナップルが3月より禁輸となったが日米欧各国が購買支援を行った結果、その運動は『フリーダム・パイナップル』と称されるようになった。
3月17日 - 台湾で20店舗を展開する日本の回転寿司チェーンあきんどスシローがこの日より2日間限定で行った集客プロモーション目当てに本名を「鮭魚」に改名する事例が続出した。
できごと > 4月

4月2日 - 台湾鉄路管理局の特急列車「太魯閣号」が樹林駅から台東駅に向かう最中、和仁駅と崇徳駅間の清水トンネル（中国語版）付近で脱線事故が発生し、54人死亡、146人重軽傷で病院に搬送される。現地メディアは「過去50年で最悪の事故」とした。→詳細は「北廻線太魯閣号脱線事故」を参照
4月20日 - 太魯閣号の事故を受けて交通部部長の林佳龍が引責辞任。後任は同部政務次長だった王国材（中国語版）が昇格。
4月25日 - 台中捷運・緑線が正式開業。
できごと > 10月

10月14日 - 高雄ビル火災。
10月15日 - 中華人民共和国を揶揄した楽曲『玻璃心（中国語版）』公開。
死去

→「訃報 2021年」も参照
芝宏

芝 宏（しば ひろし、1923年（大正12年）10月3日 - ）は、日本の政治家。元埼玉県幸手市長。
来歴

埼玉県出身。1968年、埼玉県立浦和商業学校（現・埼玉県立浦和商業高等学校）卒。幸手町議会議員を5期務め、1985年、幸手町長に当選した。翌1986年、幸手町は市制施行により幸手市となり、幸手市長となる。1989年に再選。1993年に市長を退任した。同年、勲四等瑞宝章を受章した。
Lazy Drive

「Lazy Drive」（レイジー・ドライブ）は、sweet velvetの3枚目のシングル。
内容

1999年8月25日発売。全作詞は秋本瑞月、全作曲は大野愛果、編曲は古井弘人（#1）・小西康陽（#2）。
テレビ朝日系『やじうまワイド』エンディングテーマ。ボーカルの秋本瑞月は作詞をするときに、実際に朝早くに起きて作詞をしたと語っている。カップリング収録の「After All」は、インディーズEP『SWEET VELVET』収録曲の日本語歌詞バージョンである。
PVは秋本が神戸の街中を歩いたり、神戸ポートピアランドで遊ぶ様子が使われている。
収録曲

Lazy Drive
After All
Lazy Drive (original karaoke)
2020年の台湾

2020年の台湾（2020ねんのたいわん）では、2020年（民国109年）の台湾（中華民国）に関する出来事について記述する。
国家元首等

総統
第14代: 蔡英文 （2016年5月20日 - ）
副総統
第14代: 陳建仁 （2016年5月20日 - 2020年5月20日）
第15代: 頼清徳 （2020年5月20日 - ）
行政院長
第30代: 蘇貞昌 （2019年1月11日 - ）
行政院副院長
第42代: 陳其邁 （2019年1月14日 - 2020年6月19日）
第43代: 沈栄津 （2020年6月19日 - ）
立法院長
第11代: 蘇嘉全 （2016年2月1日 - 2020年2月1日）
第12代: 游錫堃 （2020年2月1日 -）
司法院長
第11代: 許宗力（英語版、中国語版） （2016年11月1日 - ）
できごと > 1月

1月2日 - 新北市で国防部のヘリ（UH-60 ブラックホーク）が山中に墜落、国防部参謀本部の参謀総長沈一鳴を含む8名が犠牲となった。
1月6日
宜蘭県の蘇花公路バイパス区間（蘇花改）が延伸開業。
台南市に総合バスターミナル「台南転運站（中国語版）」が正式開業。
1月11日 - 総統選挙で蔡英文が中国国民党の韓国瑜に約260万票差をつけて再選、同日投票となった立法委員選挙でも与党民主進歩党が過半数の議席を確保した。
1月23日 - 新興航空会社のスターラックス航空（星宇航空）が定期運航を開始。
できごと > 2月

2月1日 - 游錫堃、第12代立法院長に就任。
できごと > 3月

3月7日 - 辞任した呉敦義の後継となる中国国民党主席選挙が実施され、江啓臣が主席に当選。
できごと > 4月

4月25日 - 香港の銅鑼湾書店が台北市に店舗を開設。
できごと > 5月

5月20日 - 第2次蔡英文政権が発足。同時に蔡は民進党主席に復帰した。
できごと > 6月

6月2日 - 《聯合晚報》（英訳：ユナイテッド イブニング ニュース）掲載中止。
6月6日 - 高雄市長韓国瑜のリコール投票が行われ、規定の約57万票を大きく上回る約93万票で解任が決定した。
6月19日 - 沈栄津、第43代行政院副院長に就任。
できごと > 7月

7月7日 - 旧：台湾総督府交通局鉄道部庁舎が国立台湾博物館鉄道部園区（北門館）としてリニューアルオープン。
できごと > 8月

8月1日 - 監察院長および同日付で同院傘下に設置された国家人権委員会主任委員に元高雄市長、前総統府秘書長の陳菊が就任。
8月7日
横浜八景島現地子会社が運営する水族館「Xpark」が桃園市で開業。
崎陽軒が海外1号店を台北駅に出店。
8月10日 - 前日に訪台した米国保健福祉長官アレックス・アザーが蔡英文と会談。米華断交後最高位の政府高官訪台となった。
8月15日 - 韓国瑜解任に伴う高雄市長補欠選挙の投開票が行われ、民主進歩党の陳其邁（前行政院副院長）が当選。
8月24日 - 陳其邁が高雄市長に就任。
死去

→「訃報 2020年」も参照
1月2日 - 沈一鳴、国防部参謀本部の参謀総長（1957年 -）
3月30日 - 郝柏村、陸軍一級上将（1919年 -）
4月19日 -  蘇燕輝（中国語版）、起業家（1927年 -）
7月2日 -  邱創煥（中国語版）、政治活動家（1925年 -）
7月30日 - 李登輝、第8-9代中華民国総統（1923年 - ）
ポラーリ

『ポラーリ』(Polari）は、イングランドのソングライター、オリー・アレクサンダーのデビュー・
アルバム、2025年2月7日にポリドール・レコードから発売された、ダニー・L・ハールとともにプロデュースを手掛けた本作はイヤーズ・アンド・イヤーズ解散後、オリー・アレクサンダー名義では初のアルバムであり、イヤーズ・アンド・イヤーズ名義を含めると2022年の『ナイト・コール』に続くアルバムである。アルバム・タイトルはイギリスのLGBTコミュニティで使われているスラングの一種であり、2025年にはアルバムを引っ提げた『アップ・クローズ・アンド・ポラーリ・ツアー』も開催される。
アレクサンダーによると、アルバムはエレクトロ・ポップと、ペット・ショップ・ボーイズ、ケイト・ブッシュ、イレイジャーに代表される1980年代の音楽に影響されている。
アルバムからは先行シングルとして「キューピッドズ・バウ」、「アーチェンジェル」、「ウェン・ウィー・キス」が発売され、アルバムにはユーロビジョン・ソング・コンテスト2024のイギリス代表として披露した「ディジー」も含まれている。