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ポルシェ・964
グレード > ターボモデル

ターボ（1991年発売） - 大掛かりなモデルチェンジとなった964型では当初ターボモデルの開発が追いつかず、カレラ2ベースのシャシに930型から流用した3.3リットルのM30エンジンの内、930ターボフラットノーズやターボSに使用されていた320馬力、45.9kgmの物を搭載しデビューした。
ターボ リミテッド - バルブタイミングの変更などにより出力を向上させたM30/69S型を搭載。内装もウッドパネルなどを装備した豪華仕様。
ターボS IMSA - ヘルムート・ボット博士（ヴァイザッハのレース部門）を中心に開発された限定車。カムとタービンの変更などにより出力を向上させたM30/69SL型を搭載。リアタイヤハウスの前に空けられたダクト、リアウィングの形状などが異なる。
ターボ3.6（1993年発売） - 3.6リットルのM64型エンジンをベースとし360馬力、53kgmのトルクを出力するM64/50型エンジンを搭載した。このエンジンの燃料供給はカレラなどのDMEとは異なり、機械式燃料噴射であるKEジェトロニックにより行われている。ターボSで用いた「赤色ブレーキキャリパー」「スピードライン製3ピース18インチホイール」などの装備の他、20mm程度低められた車高とRSと同タイプのリアセンターバンパーなどを新たに装備した。室内においてはターボ3.3と異なる所はほとんどなく、リアシートバックを倒した時に現れる刻印がTurbo3.6となるのが主な識別点となる。マフラーは左右2本出しとされたが右側マフラーエンドからのみ排気され左側マフラーエンドはウェイストゲートからの大気開放のラインとなっている。生産期間が短かった事などから、日本国内への正規輸入は60台弱とされ総生産台数も含めて、911シリーズの中で数の少ない車種のひとつである。
主なターボシリーズの生産台数とエンジン型式

| Mシリーズ MY1991 | 区分 | 車体番号範囲 From | 車体番号範囲 to | 総生産台数 | エンジン型式 |
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| ターボ LHD | 964770 | WP0ZZZ96ZMS470061 | WP0ZZZ96ZMS472287 | 2031 | M30/69 |
| ターボ RHD | 964771 | WP0ZZZ96ZMS470061 | WP0ZZZ96ZMS472287 | 174 | M30/69 |
| ターボ X33 LHD | 964770 | WP0ZZZ96ZMS470061 | WP0ZZZ96ZMS472287 | 22 | M30/69S |
| ターボ 北米仕様 | 964770 | WP0AA296MS480061 | WP0AA296NS480673 | 613 | M30/69 |
| Nシリーズ MY1992 | 区分 | 車体番号範囲 From | 車体番号範囲 to | 総生産台数 | エンジン型式 |
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| ターボ LHD | 964770 | WP0ZZZ96ZNS470061 | WP0ZZZ96ZNS470835 | 520 | M30/69 |
| ターボ RHD | 964771 | WP0ZZZ96ZNS470061 | WP0ZZZ96ZNS470835 | 85 | M30/69 |
| ターボ X33 LHD | 964770 | WP0ZZZ96ZNS470061 | WP0ZZZ96ZNS470835 | 169 | M30/69S |
| ターボ X33 RHD | 964771 | WP0ZZZ96ZNS470061 | WP0ZZZ96ZNS470835 | 1 | M30/69S |
| ターボ 北米仕様 | 964770 | WP0AA296NS480061 | WP0AA296NS480308 | 248 | M30/69 |
| Pシリーズ　MY1993 | 区分 | 車体番号範囲　From | 車体番号範囲 to | 総生産台数 | エンジン型式 |
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| ターボ3.6 LHD | 964770 | WP0ZZZ96ZPS470061 | WP0ZZZ96ZPS470650 | 513 | M64/50 |
| ターボ3.6 RHD | 964771 | WP0ZZZ96ZPS470061 | WP0ZZZ96ZPS470650 | 77 | M64/50 |
| 1992年式ターボS | 964770 | WP0ZZZ96ZPS479001 | WP0ZZZ96ZPS479086 | 67 | M30/69SL |
| 1992年式ターボS RHD | 964771 | WP0ZZZ96ZPS479001 | WP0ZZZ96ZPS479086 | 14 | M30/69SL |
| 1993年式ターボS RHD | 964771 | WP0ZZZ96ZPS479001 | WP0ZZZ96ZPS479086 | 5 | M30/69SL |
| 1993年式ターボカブリオレ | 964650 | WP0ZZZ96ZPS451235 | WP0ZZZ96ZPS451399 | 3 | M30/69S |
| 1993年式ターボカブリオレ RHD | 964651 | WP0ZZZ96ZPS451235 | WP0ZZZ96ZPS451399 | 3 | M30/69S |
| Rシリーズ　MY1994 | 区分 | 車体番号範囲　From | 車体番号範囲 to | 総生産台数 | エンジン型式 |
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| ターボ3.6 LHD | 964770 | WP0ZZZ96ZRS470061 | WP0ZZZ96ZRS470471 | 329 | M64/50 |
| ターボ3.6 RHD | 964771 | WP0ZZZ96ZRS470061 | WP0ZZZ96ZRS470471 | 82 | M64/50 |
| ターボ3.6 北米仕様 | 964770 | WP0AC296RS480061 | WP0AC296RS480466 | 406 | M64/50 |
| エンジン型式 | M64/50 | M30/69S | M30/69SL | M30/69 |
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| 内径 | 100mm | 97mm | 97mm | 97mm |
| 行程 | 76.4mm | 74.4mm | 74.4mm | 74.4mm |
| 排気量 | 3,600cc | 3,299cc | 3,299cc | 3,299cc |
| 馬力 | 360PS/5,500rpm | 355PS/5,750rpm | 381PS/6,000rpm | 320PS/5,750rpm |
| トルク | 520Nm | 470Nm | 490Nm | 450Nm |
| 圧縮比 | 7.5:1 | 7.0:1 | 7.0:1 | 7.0:1 |
| エンジン重量 | 276kg | 275kg | 275kg | 275kg |
東武宇都宮駅

| 東武宇都宮駅 |
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 駅舎・東武宇都宮百貨店・宇都宮東武バス停（2020年4月）
  とうぶうつのみや  Tobu-utsunomiya  
 ◄TN 39 南宇都宮 (2.2 km)
 
所在地:  栃木県宇都宮市宮園町5-4北緯36度33分32.64秒 東経139度52分49.44秒﻿ / ﻿北緯36.5590667度 東経139.8804000度﻿ / 36.5590667; 139.8804000座標: 北緯36度33分32.64秒 東経139度52分49.44秒﻿ / ﻿北緯36.5590667度 東経139.8804000度﻿ / 36.5590667; 139.8804000
駅番号:  TN40
所属事業者:  東武鉄道
所属路線:  ■宇都宮線
キロ程:  24.3 km（新栃木起点）
電報略号:  ウツ
駅構造:  高架駅
ホーム:  1面2線
乗降人員 -統計年度-:  8,607人/日 -2023年-
開業年月日:  1931年（昭和6年）8月11日
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東武宇都宮駅（とうぶうつのみやえき）は、栃木県宇都宮市宮園町にある東武鉄道宇都宮線の駅である。同線の終点。駅番号はTN 40。
歴史

都市計画に基づく市街化が郊外へ進展する過程にあった1931年、市内西原（現・明保野町）へ移転した宇都宮刑務所（黒羽刑務所の前身）の跡地の払い下げを受けて開業した。
1931年（昭和6年）
8月11日 - 開業<。
8月18日 - 駅広場で宇都宮線開通式を挙行。
1945年（昭和20年）7月12日 - 宇都宮空襲により駅舎全焼。
1959年（昭和34年）
11月10日 - 駅ビル「宇都宮東武ビル」完成。
11月28日 - 東武宇都宮駅大改良工事完成、東武宇都宮百貨店開店。東武宇都宮 - 南宇都宮間の営業キロが0.1 km短縮。
1960年（昭和35年）12月31日 - 貨物取扱廃止。
1973年（昭和48年）3月1日 - 宇都宮東武ビル新館完成。
1985年（昭和60年）3月20日 - 東武宇都宮百貨店リフレッシュと同時に、駅構内を南へ10 m移動し駅構内を拡大。
1991年（平成3年）8月21日 - 東武鉄道の駅として初めて発車メロディを導入。
1995年（平成7年）
9月28日 - 宇都宮東武ビル西館完成。
10月1日 - 東武宇都宮百貨店新装グランドオープン。
2006年（平成18年）3月1日 - 西口と改札階を連絡するエレベーターが供用開始。
2007年（平成19年）
3月18日 - ICカード「PASMO」の利用が可能となる。
10月15日 - ワンマン運転に備えてホームセンサーを設置。
10月31日 - ワンマン運転に伴い運転士発車案内メロディを導入。
2012年（平成24年）3月17日 - 東武鉄道の駅ナンバリング導入に伴い、TN 40を当駅に付番。
2019年（令和元年）6月15日 - 発車メロディを1年間の期間限定で「カリフォルニア・シャワー」に変更。
2020年（令和2年）6月15日 - 期間限定で発車メロディに使用されている「カリフォルニア・シャワー」が継続使用となる。
駅構造

頭端式ホーム1面2線を有する高架駅。側線が1線あり、この線路が欠番となっている旧1番線であり、深夜の車両留置に使われる。自動改札機設置。
改札口西側に東武トップツアーズ宇都宮支店があった。出入口はオリオン通りに面した東口、バスターミナルに直結する西口と東武宇都宮百貨店3階フロアに直結する駅連絡口の3ヶ所ある。西口にはエレベーターが設置されている。東口通路部にはコインロッカーが設置されている。
駅入口（2009年1月）
改札口（2021年12月）
ホーム（2020年11月）
駅名標（2023年6月）
駅構造 > のりば

| 番線 | 路線 | 行先 |
| --- | --- | --- |
| 2・3 |  宇都宮線 | 栃木・南栗橋方面 |
駅構造 > 付記

発車メロディーとして「カリフォルニア・シャワー」が使用されている他、運転士に出発信号機が開通したことを知らせるメロディとして「草競馬」が流れる。後者は列車発車後も信号の現示が赤に変わるまで流れる。「カリフォルニア・シャワー」に変更される以前は「Passenger」が使用されていた。
利用状況

2023年度の一日平均乗降人員は8,607人である。
中心街に立地する当駅であるが、近距離輸送が主体のため、近・中・長距離全ての機能をもつJR宇都宮駅に利用客数で大きく水をあけられている。一方で東京のターミナル駅までは当駅から東武線利用の方が圧倒的に安い。
JR線：普通列車108分、運賃1980円（宇都宮・上野駅間）
東武線：普通列車等149分、運賃1230円（当駅・浅草駅間）
近年の1日平均乗降人員および乗車人員の推移は下記の通り。
| 年度 | 1日平均 乗降人員 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1997年（平成09年） | 15,715 |   |   |
| 1998年（平成10年） | 14,995 |   |   |
| 1999年（平成11年） | 14,006 |   |   |
| 2000年（平成12年） | 13,449 |   |   |
| 2001年（平成13年） | 12,852 |   |   |
| 2002年（平成14年） | 12,300 |   |   |
| 2003年（平成15年） | 11,785 |   |   |
| 2004年（平成16年） | 11,671 |   |   |
| 2005年（平成17年） | 11,522 |   |   |
| 2006年（平成18年） | 11,287 | 5,682 |   |
| 2007年（平成19年） | 11,078 | 5,577 |   |
| 2008年（平成20年） | 10,919 | 5,447 |   |
| 2009年（平成21年） | 10,408 | 5,222 |   |
| 2010年（平成22年） | 9,982 | 5,011 |   |
| 2011年（平成23年） | 9,861 | 4,855 |   |
| 2012年（平成24年） | 10,106 | 5,016 |   |
| 2013年（平成25年） | 10,285 | 5,119 |   |
| 2014年（平成26年） | 10,194 | 5,061 |   |
| 2015年（平成27年） | 9,995 | 4,957 |   |
| 2016年（平成28年） | 9,961 | 4,997 |   |
| 2017年（平成29年） | 9,894 | 4,950 |   |
| 2018年（平成30年） | 9,863 | 4,935 |   |
| 2019年（令和元年） | 9,604 |   |   |
| 2020年（令和02年） | 7,325 |   |   |
| 2021年（令和03年） | 7,770 | 3,900 |  |
| 2022年（令和04年） | 8,261 | 4,133 |  |
| 2023年（令和05年） | 8,607 | 4,304 |  |
駅周辺 > 概説

当駅は宇都宮の中心市街地・繁華街に位置し、栃木県庁、宇都宮市役所、宇都宮中央郵便局などは、市中心部を避けて設置されたJR宇都宮駅よりも当駅の方が近い。当駅と東武宇都宮百貨店が直結しており、ターミナルデパートになっている。県下最大の繁華街で全天候型アーケード商店街の「オリオン通り」が、バンバ通りから東武宇都宮百貨店（当駅東口）まで続いている。
駅東口は旧宇都宮城の大手門から宇都宮二荒山神社および八幡山南麓（旧粉河寺跡）の間に形成された宇都宮の中心市街地の西縁に位置し、県下最大の繁華街となっている。周辺には雑居ビルや飲食店が密集するほか、銀行支店、ホテル、映画館なども立地する。
当駅や当駅界隈を地元では「東武」と呼ぶことが多いが、この言葉には同じ場所にある「東武宇都宮百貨店」の意味合いが強く含まれるものである。都市の規模に比べれば小振りの駅ではあるが、地元では東武宇都宮百貨店と一体でランドマーク的に認識されており、付近にある店の支店名は「東武店」、バス停名は「東武駅前」「東武西口」、交差点名は「東武西口」などとされている。
なお、宇都宮駅東口停留場から発着する宇都宮ライトレールの将来的な西側延伸時には、当駅付近（大通り上）に停留場の設置が予定されている。
→詳細は「宇都宮ライトレール宇都宮芳賀ライトレール線 § 宇都宮駅西側の延伸区間」を参照
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 商業施設 東武宇都宮百貨店宇都宮店  MEGAドン・キホーテ宇都宮店  うつのみや表参道スクエア  ヨークベニマル 戸祭店  メガセンタートライアル宇都宮店 金融機関 商工組合中央金庫宇都宮支店  栃木銀行 本店営業部  常陽銀行 宇都宮支店  JAうつのみや中央支所  信金中央金庫栃木県分室 公的施設 栃木県庁 栃木県庁内郵便局  栃木県警察本部  栃木県立図書館  栃木県総合文化センター  栃木会館  宇都宮市役所  宇都宮城址公園  うつのみや妖精ミュージアム  宇都宮市中央生涯学習センター  宇都宮市総合福祉センター  東京出入国在留管理局宇都宮出張所  宇都宮地方法務合同庁舎 宇都宮地方法務局  宇都宮地方検察庁  宇都宮地方裁判所  宇都宮家庭裁判所  NHK宇都宮放送局:  学校 宇都宮共和大学  宇都宮ビジネス電子専門学校  宇都宮アート&スポーツ専門学校  栃木県立宇都宮女子高等学校  栃木県立宇都宮中央高等学校  宇都宮短期大学附属中学校・高等学校  宇都宮クラーク高等学院  宇都宮メディア・アーツ専門学校 郵便局 宇都宮中央郵便局 ゆうちょ銀行宇都宮店  かんぽ生命宇都宮支店  東武宇都宮駅前郵便局  宇都宮千手町郵便局  宇都宮塙田郵便局  宇都宮小幡郵便局  宇都宮西一郵便局  宇都宮一条郵便局 その他 ライザップ(RIZAP)宇都宮店  カーブス 東武宇都宮
駅周辺 > JR宇都宮駅との位置関係

当駅（左）とJR宇都宮駅（右）との位置関係
宇都宮中心市街地の西部に立地する当駅と、市街地の東部・田川の対岸に建設された東日本旅客鉄道（JR東日本）宇都宮駅とは東に約1.5 km離れており、徒歩の場合、オリオン通りや大通りなどを通って約20分を要する。
一方、当駅西口もしくは東口から路線バスを利用した場合、JR宇都宮駅までの所要時間は5 - 10分である。JR宇都宮駅へは駅（西口）バスターミナルを発着する路線バスが利用可能だが、東口を出て徒歩約3分にある大通り上の「東武駅前」バス停を発着する路線バスの方が便数が多い（約1 - 5分間隔運転、日中でも毎時30便程度ある）。
バス路線

当駅のバス停留所は構内外に4停留所ある。
| 駅出口 | 場所 | 停留所名 | 乗降場 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 西口 | 構内 | 宇都宮東武 | 1 - 4 | JR駅・真岡・益子・柳田車庫・西原車庫方面 |
| 西口 | 東京街道 | 東武西口 | （駅側と向かい側） | JR駅・石橋・江曽島・羽田空港方面 |
| 東口 | 東武馬車道通り | オリオン通り入口 | （1ヶ所） | 市内循環きぶな号（JR駅方面） |
| 東口 | 大通り | 東武駅前 | （駅側と向かい側） | 徒歩3分。JR駅方面頻発。市内近郊各方面。 |
バス路線 > 宇都宮東武バス停

構内バスターミナル。鉄道・デパート・バスの三者を合わせた東武グループの施設であり、現在も関東自動車 (栃木県)の旧東野交通系路線がメインのターミナルである。
1番のりば JR宇都宮駅・宇都宮大学・真岡・益子方面
二荒山神社前 - JR宇都宮駅 - 宇大前 - 石法寺  - 真岡営業所
二荒山神社前 - 宇都宮駅 - 宇大前 - 橋場 - 真岡駅 - 真岡営業所
二荒山神社前 - 宇都宮駅 - 宇大前 - ベルモール前 - 益子駅
二荒山神社前 - 宇都宮駅 - 宇大前 - 益子駅
二荒山神社前 - 宇都宮駅 - 宇大前 - 星の杜中学校・高等学校
3番のりば 平出工業団地・柳田車庫方面
[ 12 ] 二荒山神社前 - 宇都宮駅 - 越戸 - 平出工業団地（宇都宮営業所）
[ 12 ] 二荒山神社前 - 宇都宮駅 - 越戸 - 柳田車庫
4番のりば 西原車庫方面
西原車庫
バス路線 > 東武西口バス停

東京街道上のバス停留所
JR宇都宮駅方面
関東バス（関東自動車）
[ 01 ] 馬場町 - JR宇都宮駅
東京街道・陽南方面
関東バス
[ 25 ] 一条 - SUBARU前 - 雀宮駅入口 - 雀宮陸上自衛隊 - 石橋駅
[ 31 ] 一条 - SUBARU前 - 県立がんセンター前 - 江曽島駅 - 江曽島（西川田東）
高速バス
関東バス・東京空港交通
高速バス：羽田空港（マロニエ号）
バス路線 > オリオン通り入口バス停

東武馬車道通りの当駅に近接するバス停留所。
かつて、付近には国鉄自動車局の宇都宮一条町駅があり、宇都宮市東部、芳賀郡、茨城県東茨城郡や西茨城郡、さらに水戸方面への長距離路線バスが発着していた。駅廃止後は市内循環バスが通るのみとなっている。
JR宇都宮駅方面
関東バス 市内循環「きぶな号 」
[ 34 ] 宇都宮市役所 - 日野町通り - JR宇都宮駅
バス路線 > 東武駅前バス停

大通り上。東口から北へ200メートルの大通りにある関東バスとJRバス関東のバス停留所。大通りを通る高速バスを除く全路線が停車する。宇都宮市内の路線バスが集中するメインルート上に位置し、周辺各地に向かうほぼすべてのバスに乗車可能である。
JR宇都宮駅・駅東方面
関東バス
[ 01・50・53 ] 馬場町 - JR宇都宮駅
[ 12 ] 馬場町 - JR宇都宮駅 - 白楊高校 - 越戸 - 柳田車庫・平出工業団地
JR宇都宮駅・宇大・芳賀・茂木方面
JRバス関東
[ 11 ] 馬場町 - JR宇都宮駅 - 宇大前 - 鐺山十字路  - 道場宿 - 芳賀町工業団地管理センター前 - 芳賀温泉ロマンの湯 - 祖母井 - 芳賀町役場東 - 祖陽が丘団地 - 市塙駅入口 - 天矢場 - 道の駅もてぎ北 - 茂木駅
JR宇都宮駅・田原街道・大曽・豊郷方面
関東バス
[ 16 ] 馬場町 - JR宇都宮駅 - 竹林十文字 - 上大曽 - 富士見ヶ丘団地
[ 16 ] 馬場町 - JR宇都宮駅 - 宇商高 - 上大曽 - 富士見ヶ丘団地
[ 18 ] 馬場町 - 宇商高 - 済生会病院（JR宇都宮駅は経由しない）
[ 61 ] 馬場町 - JR宇都宮駅 - 宇商高 - 上大曽 - 宝井（一部岩本経由） - 宇都宮グリーンタウン
[ 62 ] 馬場町 - JR宇都宮駅 - 宇商高 - 上大曽 - 岩本 - 田原 - 今里 - 大宮 - 玉生車庫
JR宇都宮駅 ・白沢街道・堀切方面
関東バス
[ 70 ] 馬場町 - JR宇都宮駅 - 竹林十文字 - 堀切 - 釜井台団地
[ 71 ] 馬場町 - JR宇都宮駅 - 竹林十文字 - 堀切 - 白沢河原
[ 73 ] 馬場町 - JR宇都宮駅 - 竹林十文字 - 堀切 - 御幸が原 - 奈坪台
JR宇都宮駅・簗瀬・屋板・上三川方面
関東バス
[ 80 ] 馬場町 - JR宇都宮駅 - 簗瀬金堀 - ミツトヨ前 - 東高校前 - 瑞穂野団地
[ 84 ] 馬場町 - JR宇都宮駅 - 簗瀬金堀 - ミツトヨ前 - 東高校前 - 瑞穂野団地 - 本郷台・西汗
[ 81 ] 馬場町 - JR宇都宮駅 - 簗瀬金堀 - ミツトヨ前 - 東高校前 - 東汗
[ 85 ] 馬場町 - JR宇都宮駅 - 簗瀬金堀 - 屋板 - 南高校前 - （インターパーク宇都宮南） - 上三川車庫
栃木街道・鶴田方面
関東バス
[ 34 ] 陽西通り - 文化会館前 - 南宇都宮駅 - 宇高前 - 鶴田駅
[ 36 ] 六道 - 文化会館前 - 宇高前 - 鶴田駅 - 江曽島駅入口 - 西川田東
[ 37 ] 桜通十文字 - 文化会館西口 - 宇高前 - 鶴田駅 - 江曽島駅入口 - 西川田駅
日光街道・戸祭方面
関東バス
[ 50 ] 清住町 - 松原町 - 栃木医療センター前 - 戸祭 - 宝木 - 細谷車庫
[ 51 ] 桜通十文字 - 戸祭一丁目 - 栃木医療センター正門前 - 戸祭 - 仁良塚 - ろまんちっく村
[ 52 ] 桜通十文字 - 戸祭一丁目 - 栃木医療センター前 - 山王団地 - 徳次郎 - 石那田 - 篠井ニュータウン
[ 53 ] 桜通十文字 - 和尚塚 - 戸祭四丁目 - 宝木 - 細谷車庫
[ 56 ] 桜通十文字 - 戸祭一丁目 - 栃木医療センター前 - 徳次郎 - 石那田 - （一部篠井ニュータウン経由） - 大沢 - 今市車庫 - JR日光駅 - 日光東照宮
[ 58 ] 桜通十文字 - 戸祭一丁目 - 栃木医療センター前 - 徳次郎 - 石那田 - 塩野室 - 船生
作新学院・宝木方面
関東バス
[ 55 ] 桜通十文字 - 作新学院前 - 宝木 - 細谷車庫 - 宝木団地
作新学院・大谷街道方面
関東バス
[ 10 ] 桜通十文字 - 作新学院前 - 中丸 - 駒生営業所
[ 45 ] 桜通十文字 - 作新学院前 - 荒針 - 大谷観音 - 立岩
[ 47 ] 桜通十文字 - 作新学院前 - 荒針 - ニューサンピア栃木 - JR鹿沼駅前 - 鹿沼営業所
JRバス関東
[ 11 ] 桜通十文字 - 作新学院前
鹿沼方面
関東バス
[ 41 ] 六道 - 上欠下 - 上石川 - 運転免許センター（一部非経由） - 楡木車庫
[ 43 ] 桜通十文字 - 三の沢 -（一部 共和大学・宇都宮短期大学経由） - 長坂坂上 - 千渡 - JR鹿沼駅前 - 鳥居跡町（新鹿沼駅） - 鹿沼営業所
登場する作品

惡の華 - 押見修造の漫画作品。第8巻（2013年）の付録に登場する。
ブジェク

ブジェク (ポーランド語: Brzeg [bʐɛk] ( 音声ファイル)、ドイツ語: Brieg）は、ポーランド南西部の都市。1950 年からはオポレ県の都市。2021年の統計では、人口は3万4778人である。
主な見どころ

ブジェク城
ブジェク市役所
聖ニコラオス聖堂
聖十字聖堂
スポーツ

KS Cukierki Odra Brzeg - 女子バスケットボールクラブ
姉妹都市

ドイツ・ゴスラー
チェコ・ベロウン
フランス・ブール＝カン＝ブレス
ギャラリー

ブジェク城
ブジェク市役所
14-15世紀のルートヴィヒ1世時代の聖ニコラオス聖堂（右・登録記念物）と1926年建築のブジェク市文化会館（Karl Lüdecke設計）。
聖十字聖堂
英会話教室

英会話教室（えいかいわきょうしつ）とは、英語を会話を通じて習得する日本国内の塾（学習支援業）で、1980年代以降急速に広まった。
概要

従来から、NHK教育テレビジョンとNHKラジオ第2放送で、英語をはじめとする主要な言語の語学講座番組が放送されているが、放送という形態上、一方的な受身の形になってしまい、学習効率は低いものであった。また、日本では、中学校・高校の英語教師の語学レベルが総じて高くない上、そこで教えられる外国語は受験英語と批判されるほど実践的ではなく非効率な部分が多い。それでも、中学校・高校・大学などの教育機関の他には、一般の人が英語などの外国語を学べる機会は、非常に少ない状態であった。
1980年代以降は、日本人の平均的所得が増大した一方、航空運賃等の費用面での安値安定傾向から、海外旅行が身近なものとなった。さらに社会や経済のグローバル化が進み、日本企業の世界各地への進出や商取引の拡大、日本における外国人労働者の増大（ただし日本における外国人には中国語やポルトガル語などを母語とし英語を理解しない者も多い）など、英会話を行う機会は確実に増大していることが背景となって、これらの教育サービスが普及した。さらに、1990年代以降、雇用保険による教育訓練給付制度の補助の対象となり、英会話など外国語教室の拡大に拍車がかかった。
しかし、日本人に特有の受験英語に起因する英語苦手意識（外国語が苦手とする劣等感を含む）もあって、英語を聞くだけで思わず身構える人も少なくはない。このため同種サービスには特有の根強い市場が存在し、英語以外の外国語にも対応した数多くのフランチャイズ・チェーン英会話教室が、鉄道の駅周辺（駅前）にある繁華街やショッピングモールに軒を連ねている。
形態

2〜6名程度の少人数グループによるレッスンのほか、マンツーマン様式のもの、テレビ電話等を使用して離れた場所にいる講師やグループ受講生とテレビ画面で対面する様式のものもある。いずれの教室も「英語で相手に話し掛けようとする熱意」を重視するため、たとえ受講生同士でも、休み時間以外は日本語を使わせないといったケースが多い[要出典]。また、全国規模で展開しているフランチャイズ・チェーン英会話教室では、転居等により元の教室に通えなくなった場合でも転居先の最寄教室へ転校できる制度がある場合もある。
一度に購入するチケットの量や受講の頻度は各人で違うことから、一授業あたりの受講料は同レベルの受講生同士でもそれぞれ異なり、一般の学習塾のような「月謝」という制度が無い。当然ながら、チケットの購入量が多いほど1枚当たりの価格は安くなるものの、一定の有効期間が設定されている場合が多く、年単位で組んだカリキュラムによっては100万円を超えることもあるなど、かなり高額な出費となる。このため、受講開始の際には、事前に自身の経済状況だけでなく、「どこまで上達させるか、どのくらいの頻度で通えるか、実際に予定通り通い切れるか」という、決して無理をしない、しっかりした計画を立てる必要がある（後述「問題」も参照）。また、購入した全てのチケットを消費し切った段階で受講生としての登録が抹消され、再開する際には新たに入学金を支払わなければならない。このため継続の意思があるうちは、チケットの追加購入も含め、残り枚数を常にチェックしておく必要がある。
受講生の年齢構成と受講動機

受講生の年齢構成は未就学の幼児から定年を過ぎた熟年層までと非常に幅広く、各教室の所在地による差も大きいが、その大半は20歳代半ば〜40歳前後である。一般の学習塾と違い、「幼児期から外国語に馴染ませよう」という親の熱意で半ば受動的にやってくる幼児〜児童を除いて、受講生は明確な意思を持って受講している。
受講の動機としては「海外赴任が決まった」「外国人の上司ができた」といった仕事上での差し迫った必要に迫られた場合のほか、「（現在は不要でも、転勤等により）いずれ仕事で語学力が必要になる」や「一人でも海外旅行へ行けるようになりたい」というケースが最も多いようであるが、その他にも「家族の海外転勤に付いて行くため」や、単に「外国人と隣人や友人・恋人として話がしたいだけ」というケースもある。また諸般の事情で日本国外に移住したいなどの理由付けも挙がる。変った所では「風俗店で働く外国人女性従業員と楽しく会話したい」などという、些か不純な動機のケースまで聞かれ、そのため様々な人が集まる。
近年では外国人労働者や訪日外国人客の増加もあって、日本国内でもサービス業を中心に、少なくとも英語で会話する必要に迫られるケースが多い。例えばタクシー運転手やクリーニング業、家電量販店などの、日常の用に足すサービスを提供する業態の中でも、対話する事でサービスの内容を決めて行く種類の物では、客と話せることが必須である。このためこれら業態の者が、「仕事をする上での必要性」に迫られてやってくる傾向も見られる。この中には、日本文化に興味を持つ欧米人が訪れる事の多い寿司屋などの飲食店関係者も含まれる。
いわゆる外国人がいる職場に勤める日本人従業員、またはそれらの職場への就職を希望する者が、外国人従業員に指示を出す・出された指示を理解するために、語学的な素養をつけようと通うケースも聞かれる。大手語学教室では英語に限らず、世界主要国の言葉（ドイツ語、フランス語、スペイン語、イタリア語、ロシア語、中国語、朝鮮語など）を幅広くカリキュラムとしているため、必要に応じて選択する利用者も見られる。
また、近年の日本における外国語のニーズとして、いわゆる南米からの日系人労働者の増加で、英語に加えてスペイン語やポルトガル語の必要性が高まっているともいわれている。
問題

講師陣の多くは確かに「ネイティブスピーカー（特定の外国語を母語とする者）」である訳だが、全員が語学教育の専門家と言う訳ではない。むしろその大半は幾ばくかの講師教育を受けた程度で、極端な場合には「来日してから数週間」といったまったくの素人であるケースもある。特に講師がワーキングホリデー制度を利用した旅行者や留学生である場合、僅か数ヶ月で異動・退職してしまうことも珍しくない。各種手続きを行なう日本人スタッフについても頻繁な人事異動があるため、稀にではあるが、ある日を境にその教室のメンバーが総入れ替えになってしまう事もあり得る。このため日本人スタッフはもちろんのこと講師陣においても引継ぎが充分でなかった場合、それに伴うトラブルも発生する。
また、同じ英語圏であってもアメリカ、カナダ、イギリス、オーストラリアなど国による表現の差異があるだけでなく、「訛り」のある講師もいるとされる。良心的なところでは講師の訛りを改善してから受講生の相手をさせるが、中には訛りがあることを知りながら平気で受講生の対応をさせるケースも見られる。
さらに、教育訓練給付制度の補助の削減や、少子化の流れで受講者数が減少し、多くの英会話教室は経営が苦しくなっているといわれ、チケット制（言い換えれば代金前払い）であるため、解約時のチケットの清算を巡るトラブルや、経営困難で閉鎖を余儀なくされた教室の受講生のチケットが払い戻しされないなどして、民事訴訟が起こされたケースもある。
このトラブルが多いと、行政指導や行政処分が入るケースもある。2007年6月13日には、大手の「NOVA」が経済産業省から、特定商取引法違反があったとして、新規契約などの業務停止の命令処分を受けた。処分をきっかけに「NOVA」は受講者の解約や講師に対する給与の遅配など経営が悪化し、2007年10月26日、大阪地裁に会社更生法の適用を申請した。チケット購入済みの受講者や未払い給与のある講師への影響が報じられている。
登米市歴史博物館

|  登米市歴史博物館 Tome City History Museum |
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  画像をアップロード登米市歴史博物館
  宮城県内の位置
施設情報
正式名称:  登米市歴史博物館
専門分野:  幕藩体制時代
管理運営:  登米市
開館:  2000年（平成12年）10月28日
所在地:  〒987-0511 宮城県登米市迫町佐沼字内町63番地20
位置:  北緯38度41分38.1秒 東経141度11分41.8秒﻿ / ﻿北緯38.693917度 東経141.194944度﻿ / 38.693917; 141.194944座標: 北緯38度41分38.1秒 東経141度11分41.8秒﻿ / ﻿北緯38.693917度 東経141.194944度﻿ / 38.693917; 141.194944
外部リンク:  公式ホームページ
プロジェクト:GLAM
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登米市歴史博物館（とめしれきしはくぶつかん）は、宮城県登米市迫町佐沼にある博物館。
概要

2000年（平成12年）、迫町歴史博物館として開館。2005年（平成17年）に登米郡8町が合併し登米市となり、現在の名称となった。鹿ヶ城公園にある博物館で、幕藩体制時代の佐沼郷の武家と民衆の暮らしをテーマに展示している。
開館時間・休館日

開館時間 9時00分～16時30分（入館は16時00分まで）
休業日 月曜（祝日の場合翌日）、年末年始
入館料

無料
アクセス

登米市役所から徒歩10分。市役所へはJR各駅から登米市民バスあり。
JR東北本線・新田駅から車で15分
東北自動車道・築館インターチェンジから20分,若柳金成インターチェンジから20分
三陸沿岸道路・登米インターチェンジから10分
駐車場

無料
ロックンローラー・コースター

ロックンローラー・コースター(Rock'n'Roller Coaster starring Aerosmith)は世界のディズニーパークにあるアトラクション。
このアトラクションが存在するパーク

ディズニー・ハリウッド・スタジオ（ウォルト・ディズニー・ワールド・リゾート）
ウォルト・ディズニー・スタジオ・パーク（ディズニーランド・パリ）
概要

ロックンローラー・コースター(Rock'n'Roller Coaster starring Aerosmith)は、エアロスミスの音楽に合わせて暗い空間をハイスピードで駆け抜けるジェットコースタータイプのアトラクション。フロリダ版とパリ版で演出上でいくつかの違いが有るが、コースなどの基本部分は全く同一である。
コースには360度回転やコークスクリュー回転する箇所もあり、スピードも最高速度91km/hに達する（スペース・マウンテン：ミッションⅡと同じ）。スタート同時に超高速で発進するライドは、その後ほとんど減速することなく、最高時速を維持したまま高速で急旋回を繰り返す。ディズニーパークで最もハードなコースターとの呼び声高く、若いゲストに人気のアトラクションである。コースターが苦手な人は間違っても乗らないほうがよい。
音楽はエアロスミスが担当し、ライドに内蔵されたスピーカーからは大音量の音楽が終始鳴り響く。ライド乗り場までの通路には両側にエアロスミスのメンバーが使用したギターなどが展示されている。なお、アトラクションの名称は、「ロックンロール」と「ローラーコースター」を掛け合わせた造語である。
音楽

ライドに内蔵されたスピーカーから流れるエアロスミスの楽曲は、5台のライド毎に異なっており、どのライドにもこのアトラクションのために、歌詞の一部が変更された楽曲が含まれている。（例えば"Love in an Elevator"という歌詞が"Love in a roller coaster"に変更されているなど）
各ライドで流れる楽曲は以下のとおり（2008年1月時点）
1QKLIMO: "Nine Lives"
UGOGIRL: "Love in an Elevator" , "ウォーク・ディス・ウェイ"
BUHBYE: "Young Lust" , "F.I.N.E.*" , "Love in a Roller Coaster"
H8TRFFC: "Back in the Saddle" , "Dude (Looks Like a Lady)"
2FAST4U: "Sweet Emotion"
各施設紹介 > ディズニー・ハリウッド・スタジオ

| ロックンローラー・コースター  Rock'n'Roller Coaster |
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| オープン日 | オープン日 | 1999年1月29日 | 1999年1月29日 |
| スポンサー | スポンサー | なし | なし |
| 所要時間 | 所要時間 | 約1分22秒 | 約1分22秒 |
| 定員 | 定員 | 24名/1編成（6両） | 24名/1編成（6両） |
| 利用制限 |  | 身長122cm以上 | 身長122cm以上 |
| ファストパス | ファストパス |  | ○ |
| シングルライダー | シングルライダー |  | ○ |
世界で最初にできたオリジナル版。パリ版と比較した場合の特徴は次のとおり。
ライドがリムジンの形をしている。
ロサンゼルスのフリーウェイを走ってエアロスミスのコンサートに向かうという設定になっている。
2024年11月22日、ロックンローラー・コースターのテーマをエアロスミスからマペッツに変更しリニューアルすると発表。
各施設紹介 > ウォルト・ディズニー・スタジオ・パーク

| ロックンローラー・コースター  Rock'n'Roller Coaster |
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| オープン日 | オープン日 | 2002年3月16日（ウォルト・ディズニー・スタジオ・パークと同時にオープン） | 2002年3月16日（ウォルト・ディズニー・スタジオ・パークと同時にオープン） |
| クローズ日 | クローズ日 | 2019年9月1日 | 2019年9月1日 |
| スポンサー | スポンサー | なし | なし |
| 所要時間 | 所要時間 | 約1分22秒 | 約1分22秒 |
| 定員 | 定員 | 24名/1編成（6両） | 24名/1編成（6両） |
| 利用制限 |  | 身長122cm以上 | 身長122cm以上 |
| ファストパス | ファストパス |  | ○ |
| シングルライダー | シングルライダー |  | ○ |
フロリダ版を導入したもので、メインアトラクションの構造などは全く同じ。フロリダ版と比較した際のパリ版の特徴は次の通り。
ライドが「サウンド・トラッカー」の形をしている。
ロサンゼルスのフリーウェイを走ってエアロスミスのコンサートに向かうという設定ではない。
多くのレーザー光線によって演出されている。
プレショー部分で流れる楽曲がフランス語に翻訳されている（メイン部分では英語のみ）。
2019年9月1日に映画『アイアンマン』をテーマにしたアトラクション、「アベンジャーズ・アッセンブル:フライト・フォース」にリニューアルするためクローズされる。
C&S学院

| 学校法人悠愛学園 高等専修学校C&S学院 |
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過去の名称:  C&S音楽学院
国公私立:  私立学校
学校種別:  高等専修学校
設置者:  学校法人悠愛学園
創立年:  2001年
設置年月日:  2021年4月1日
課程:  教養高等課程
設置学科:  音楽・クリエイティブ学科
学科内専門コース:  ヴォーカル・ソングライティング・ギター・ベース・ドラム・ダンス・声優・映像制作・グラフィックデザイン
学校コード:  H140313000831 
所在地:  〒810-0074
 福岡市中央区大手門2-9-24
外部リンク:  C&S学院HP
 Portal:教育  プロジェクト:学校/専修学校テンプレート
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C&S学院（シーアンドエスがくいん）は、福岡県福岡市中央区にある高等専修学校。2001年開校。専門分野を学びながら高校卒業資格が取得できる「高校コース」と専門分野だけを学ぶ「専攻コース」からなる。
概要

高校コースはクラーク記念国際高等学校と連携をとっており、中学校卒業以上の者を対象に、専門レッスンを受けつつ高等学校の卒業資格が得られる。
専攻コースは専門レッスンを週5日受けることができる。
ヴォーカル・ソングライティング・バンド（ギター・ベース・ドラム）・ダンス・声優・映像制作・グラフィックデザインなど様々な分野を学ぶことができる。
代表する卒業生としては、月９ドラマ「いつかこの恋を思い出してきっと泣いてしまう」の主題歌「明日への手紙」などで有名な手嶌葵や、「いま、太陽に向かって咲く花」で2017年ユニバーサルミュージックより再起デビューを果たし、2017年（第59回）日本レコード大賞「新人賞」を受賞したNOBUなどがいる。
ヤマハ主催の大会（ミュージックレボリューション）に過去5回九州地区代表として全国大会に出場、CBSソニーの全国大会ではファイナリスト8組の中に2組が入り、また約全国2,200名のエントリーから始まったソロ・ヴォーカリスト・コンテスト「Sing!Sing!Sing!2ndシーズン」のファイナリスト５名の中に在校生が入るなど実績を積み重ねている。
沿革

2001年4月 - C&S音楽学院として開校（学院長:毛利直之、所在地:福岡市早良区荒江3-11-35）。当初は無認可のいわゆるサポート校であり、運営法人はC&S音楽学院株式会社であった。
2007年10月 - 早良区荒江2-17-1に校舎移転。
2011年3月 - 技能教育施設指定。
2019年12月 - 高齢者福祉事業などを営む悠愛グループの傘下となる。
2020年6月 - 現在地に校舎移転。
2021年4月 - 新設の学校法人悠愛学園に移管され、高等専修学校C&S学院に改組改称（学校長:松本雅昭）。
2023年3月1日 - 文化・教養高等課程音楽・クリエイティブ学科が文部科学大臣指定専修学校高等課程となる。これにより当学科を修了した者には大学入学資格を得られることとなった。
所在地・アクセス

福岡県福岡市中央区大手門2丁目9-24
地下鉄空港線、赤坂駅から徒歩8分
著名な卒業生

手嶌葵 - 歌手（2005年度　高校コース卒業）
NOBU - 歌手（2006年度　高校コース卒業）
Mikako(FAKY) - 歌手（2012年度　高校コース卒業)
What a Pastaful World

『What a Pastaful World』（ワット ア パスタフル ワールド）は、鷲崎健の4枚目のオリジナルアルバム。2015年10月26日にアトミックモンキーから発売。
解説

2015年1月23日 鷲崎がパーソナリティを務めるA&G ARTIST ZONE 鷲崎健の2h第224回にゲストとして、milktubのbambooを迎えた際、「俺はお前のソロライブが見たいからライブをしよう、鷲崎が歌っているステージ横で隠れて涙流して見たい」さらに「ライブをするに過去の曲を聞かせるのも良いがせっかくだから曲も作れ」と言われる。更にクラウドファンディングでの資金集めという提案がなされ、「鷲崎健 4thアルバム＆1stワンマンライブ 実現プロジェクト」が立案。
クラウドファンディング開始直後から予算￥7,200,000の目標でライブ会場が1箇所程度の想定だったが、それを大幅に上回り1週以内で￥30,000,000を超える。その後正式に資金の受付も終わり、今作品の制作と、東京・大阪での1stワンマンライブ、更に2本のMV撮影も実現した。
「奥さま、お手をどうぞ」MVの主なキャストは鷲崎の交友関係のあるメンバーでの収録となっている。
鷲崎のアルバムとして初めて、全国のHMVやタワーレコード等の店舗でも取り扱われる事となる。
youtubeでのMVフルバージョンの公開については、「このアルバム・ソロライブ・MV撮影が出来たのがクラウドファンディングに出資してくれた方やいつも応援してくれる方に支えられて出来たため、皆さんに見てもらいたい」と思っての事だという。
収録曲

都市生活者のブルース [4:45]
Words & Music by 鷲崎健, Arranged by 杉浦"ラフィン"誠一郎
奥さま、お手をどうぞ [5:29]
Words & Music by 鷲崎健, Arranged by 杉浦"ラフィン"誠一郎
It's all right [4:38]
Words & Music by 鷲崎健, Arranged by 杉浦"ラフィン"誠一郎
仮タイトルは「잊 all right」（잊はハングルで「イツ」と読み、「忘れる」という意味）で、「It's」とのダブルミーニングだった。
刹那 [3:43]
Words & Music by 鷲崎健, Arranged by 杉浦"ラフィン"誠一郎
冗談で死んだ友人の話 [6:19]
Words & Music by 鷲崎健, Arranged by 杉浦"ラフィン"誠一郎
FAITH [3:23]
Words & Music by George Michael, translation word by 鷲崎健, Arranged by 杉浦"ラフィン"誠一郎
ジョージ・マイケルの同名曲の意訳詞カバー
What a Pastaful World 〜なんてスパゲティ世界〜 [4:29]
Words & Music by 鷲崎健, Arranged by 杉浦"ラフィン"誠一郎
Dear Birthday [4:25]
Words & Music by 鷲崎健, Arranged by 杉浦"ラフィン"誠一郎
元は清水香里とのイベント「わしみず」にて清水の誕生日に向けて歌われた楽曲。本作への収録に向けて2番が作られた。
Love&Blues [3:27]
Words & Music by 鷲崎健, Arranged by 杉浦"ラフィン"誠一郎
浅沼晋太郎・鷲崎健の「思春期が終わりません」 エンディングテーマ
うたにする [4:41]
Words & Music by 鷲崎健, Arranged by 杉浦"ラフィン"誠一郎
清水香里とのイベント「わしみず」で作られた楽曲。この曲と一緒に「STEP」(1stアルバム収録)と「ゲーテ」(アルバム未収録)も披露されている。仮タイトルは「Song Writer」。
radio prayer [5:10]
Words & Music by 鷲崎健, Arranged by 杉浦"ラフィン"誠一郎, Duet Vocal by 清浦夏実
こむちゃっとカウントダウンに提供した楽曲のセルフカバー
日々WALK [5:55]
Words & Music by 鷲崎健
レコーディング直前に書かれた、本作収録曲で最も新しい曲。
野中則夫によるアコースティックギター一本の演奏のためアレンジャー表記は無い。
参加ミュージシャン

内田稔
Drums (#1.2.3.4.6-10)
Snate Roll (#5)
セキタヒロシ
Bass (#1.11)
Wood Bass (#2.7)
笠原直樹：Bass (#3.4.5.8.9.10)
ロミー木之下：Bass (#6)
野中則夫
Acoustic Guitar (#1-6.8.10.11.12)
Mandolin (#5)
Electric Guitar (#11)
玉川雄一：Electric Guitar (#1.2.3.4.6.8.10)
marron、須藤美恵子：Chorus (#7)
島裕介
Trumpet (#2.6)
Trombone (#2)
奥村晶：Trumpet (#9)
下神竜哉：Trumpet (#7.9)
早川隆章：Trombone (#7.9)
上杉雄一：Altо Sax (#9)
包国充：Tenor Sax (#9)
阿部剛：Baritone Sax (#9)
白石幸司：Clarinet (#7)
南條由起
Fiddle (#5)
Strings (#8)
杉浦"ラフィン"誠一郎：All Programming (#1-11)
MV

What a Pastaful World 〜なんてスパゲティ世界〜
出演 : 鷲崎健、久保ユリカ、他
奥さま、お手をどうぞ
出演 : R&B&BBQ All Stars（鷲崎健、内田稔、杉浦"ラフィン"誠一郎、学園祭学園、bamboo、Gero、流田Project、明坂聡美、青木瑠璃子、清水香里、吉田仁美、愛美、八木たかお、フィアリー）
タイアップ

| 曲名 | タイアップ |
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奥さま、お手をどうぞ: テレビ東京「アニメマシテ」10月オープニングテーマ
イゴール・スタセビチ

イーハル・スタセーヴィチ（Ihar Stasevich,1985年10月21日）は、ベラルーシ・ボリソフ出身のサッカー選手。元ベラルーシ代表。FCアティラウ所属。ポジションはMF。
経歴 > クラブ

2004年シーズンにデビューし、このシーズンは6試合に出場したが、リザーブチームでの出場がメインだった。2005年シーズンは14試合に出場し、初得点を決めた。2005-06シーズンのUEFAカップでヨーロッパカップ初出場を果たした。2006年シーズンは常時トップチームに招集され、24試合に出場して2得点5アシストした。2007年シーズンのリーグ戦は21試合に出場して1得点8アシストを記録した。2007-08シーズンのUEFAチャンピオンズリーグは予選1回戦から予選3回戦までのすべてに出場したが、予選3回戦でFCステアウア・ブカレストに2試合合計2-4で敗退し、本戦出場はならなかった。2008年シーズンのリーグ戦は23試合に出場して2得点8アシストを記録した。
2008-09シーズンのUEFAチャンピオンズリーグは予選3回戦のFCステアウア・ブカレスト戦セカンドレグでセルゲイ・ソスノフスキーの得点をアシストし、初の本戦出場に貢献した。グループリーグ6試合すべてに先発出場した。2008年9月17日のレアル・マドリード戦では2度FKを放ったが、ゴールを脅かすには至らなかった。9月30日に行われたUEFAチャンピオンズリーグのユヴェントスFC戦で、23分にクロスをゴールに流し込みチーム2点目を決めた。一時は2-0とリードしたが、前半のうちに追いつかれて引き分けた。
経歴 > 代表

2009年4月1日、W杯予選のカザフスタン戦で代表初得点を挙げた。
タイトル > クラブ

ベラルーシ・プレミアリーグ：2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2015, 2016, 2017, 2018
ベラルーシ・カップ：2005-06, 2009-10, 2014-15, 2019-20, 2020-21
ベラルーシ・スーパーカップ：2010, 2015, 2016, 2017
ベラルーシ・カップ：2010-11
ベラルーシ・プレミアリーグ：2021
ベラルーシ・スーパーカップ：2021
リーグベストMF：2007
リーグベスト22：2006, 2007, 2008
草木萌動

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: この項目では、長谷川白紙のミニアルバムについて説明しています。七十二候の草木萌動については「七十二候」をご覧ください。
『草木萌動』（そうもくほうどう）は、長谷川白紙のミニアルバムである。ミュージックマインより2018年12月19日にリリースされた同作品は、同人物のCDデビュー作品であった。
リリース

長谷川白紙は1998年12月21日生まれのシンガーソングライターである。2016年よりSoundCloudで活動をはじめ、2017年にMaltine Recordsからはじめてのアルバム作品である「アイフォーン・シックス・プラス」をデジタルリリースした。
『草木萌動』は長谷川が20歳の誕生日目前にリリースしたアルバムであり、このタイミングについて、長谷川は2021年のインタビューで「10代が終わるのが怖くて、今出したほうがいいと思ったんですよね」と語っている。長谷川は同アルバムについて、11月16日に「自分の体を自分で触ることについての作品です、わたしが今まで学んできたことを今しかできない形でまとめ上げることができたと自負しております」とツイートしている。
2019年のインタビューにおいて、長谷川は、楽曲の作成にあたっては「楽曲を支えるアイデアを最後まで貫徹することが極端な成果を生む」現代音楽の手法に影響を受けた一方で、同アルバムをリリースするときには「頭で考えた語法を理知的に組み立てていくだけじゃなくて、ピアノの前に座って体を動かすように即興的にメロディを紡ぎ出すことも意識」していたと語っている。ミキシングはThe Anticipated Illicit Tsuboi、マスタリングはステュアート・ホークスが担当した。同曲のミキシングは難航し、第一段階のミキシングを受け取った長谷川は「山頂も見えなければ道も険しく、視界は雲だらけ、そんな山を登らないといけないような不安に駆られ」号泣したという。
11月18日には収録曲の弾き語りがYouTube Live上で披露されたほか、リリース直前の12月18日には、同盤収録「草木」のMVが公開された。これは、長谷川が公開したはじめてのMVであった。また、2024年5月20日には「毒」のMVが公開された。2024年3月8日には、『草木萌動』および長谷川の1stアルバムである『エアにに』のLP盤がリリースされた。
解題 > ジャケット

| 画像外部リンク |
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  ジャケット画像 - TOWER RECORDS
長谷川が「ファンだった」という、現代アーティストの相磯桃花がアートワークを担当した。「ブルーヘアに澄んだ碧眼の人物の顔面」が大きく口を開くモチーフであり、Photoshopの球メッシュに貼り付けられることによって、図像を大きく歪めさせている。きりとりめでるは、このアートワークについて、「相磯のイメージ操作は、平面をただ3Dのテクスチャーにしたところでイメージに命は宿らないということを端的に示す」と論じている。