stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
黄巣の乱
乱前期

これらの軍団を率いて、特定の根拠地は持たず、山東・河南・安徽を略奪しては移動という行動を繰り返した。途中で藩鎮軍などの攻撃を受けることもあったが、根拠地を持たないので手薄な場所へ逃げることで勢力を維持することができた。このような流れては略奪という行動を流寇といい、そのような集団を流賊と呼ぶ。
唐政府は乱に対して王仙芝を禁軍の下級将校のポストを用意して懐柔しようとしたが、黄巣には何ら音沙汰がなかったため黄巣は強く反対。これを機に黄巣と王仙芝は別行動を取ることになる。その後の878年に王仙芝は唐軍の前に敗死。その残党を合わせた黄巣軍は江南へと向かうが両浙・福建を経て、879年に広州へと入った。
広州は当時の唐の海外交易の中心地であり、この地には大食（タージー）と呼ばれたアラビア商人が多数居留していた。広州入城直前に黄巣は天平軍節度使の職を次いで嶺南節度使の職を唐政府に対して要求した。天平軍節度使は黄巣たちの故郷である濮州・曹州・鄆州の三州を管し、嶺南節度使は広州を管する。唐政府はこの要求を拒否し、代わりに東宮（皇太子の宮殿）の警備師団長の役職を与えると言ってきた。
この返答に怒った黄巣は広州に対して徹底的に略奪と破壊を行った。イスラム側の記録によれば、イスラム教徒・ユダヤ教徒・キリスト教徒（景教）など合わせて12万人が殺されたという。この時の被害により広州は交易港としての機能を失い、回復するまでに数十年を要した。
乱後期

しかし南方の気候になれない黄巣軍には病人が続出し、黄巣は北へ帰ることにした。
広州から西江を遡上して桂州に至り、そこから北上して長江を渡るも現地の藩鎮軍に大敗して、再び長江を南に渡って東へと進路を変えた。東へ進む間にも藩鎮軍の攻撃を受けて度々敗北し、軍内の病人も増えていた。この時期、黄巣は唐への降伏を考えるほどに至ったようである。
しかし苦難の末に880年に官軍の虚を突いて、采石（現在の南京市の少し上流）で長江を渡り、そこから洛陽南の汝州に入った。ここで自ら天補平均大将軍を名乗る。同年の秋に洛陽を陥落させる。さらに西へ進軍し、長安の東の守りである潼関を突破し、その5日後には長安を占領した。唐皇帝・僖宗は成都へと避難した。
黄巣は長安で皇帝に即位し、国号を大斉とし、金統と改元した。長安に入城した後の黄巣軍は貧民がいればこれに施しをしたが、官吏や富豪を憎んで略奪を行い、黄巣も統御できないほどであった。一方で唐の三品以上の高官は追放したが、四品以下の官僚はその職に残した。貧民や群盗出身の黄巣軍の兵士たちに官僚としての仕事が出来るわけはないので、唐の官僚をそのまま採用せざるをえないのであった。
その後、黄巣軍には深刻な食糧問題が生じた。元々長安の食料事情は非常に悪く、江南からの輸送があって初めて成り立っていたのである。長安を根拠として手に入れた黄巣軍だったが、それによりかつてのように攻められれば逃げるという行動が取れなくなり、他の藩鎮勢力により包囲され、食料の供給が困難となった。長安周辺では過酷な収奪が行われ、穀物価格は普段の1000倍となり、食人が横行した。この状況で882年、黄巣軍の同州防御使であった朱温（後の朱全忠）は黄巣軍に見切りを付け官軍に投降した。さらに突厥沙陀族出身の李克用が大軍を率いて黄巣討伐に参加。
883年に黄巣軍は李克用軍を中核とする唐軍に大敗。もはや維持するのが困難になった長安を黄巣軍は退去し、河南へ入るが、ここで李克用の追撃を受けて再び大敗。黄巣軍は壊滅し、黄巣は泰山の狼虎谷にておいに首を打たせて果てた。884年6月のことで、10年に渡った黄巣の乱は終結した。
乱後

翌885年に僖宗は成都から長安へと戻るが、各地の藩鎮勢力は唐から自立化して独自の軍閥勢力となっており、唐は長安周辺を保持するだけの一地方政権へと堕落した。この後、朱全忠や李克用ら藩鎮勢力が相争う時代となり、乱終結からおおよそ20年後の907年に朱全忠によって唐は滅びた。
黄巣軍の進路
中島礼司

中島 礼司（なかじま れいじ、1979年6月28日 - ）は、神奈川県出身の元サッカー選手。ポジションは、MF。
来歴

横浜商科大学高等学校を卒業後、一旦福島FCへの入団が決まっていたが、チームが消滅したため、厚木マーカスに入団。海上自衛隊厚木基地に勤務する傍らプレイした。 2001年夏にはヴァンフォーレ甲府のセレクションに合格し、移籍。
2007年、コバルトーレ女川加入。2009年は選手兼任監督に就任し、東北社会人リーグ1部昇格を果たす。しかし翌年は東北リーグで最下位となり2部降格となる。2011年3月の東日本大震災の影響で所属していた女川が活動停止となり、8月にV・ファーレン長崎へ期限付き移籍。2012年1月5日に女川の活動再開に伴い復帰。
2014年10月、コバルトーレ女川公式ホームページで現役引退を発表した。
所属クラブ

1995年 - 1997年 横浜商科大学高等学校
1998年 - 1999年 海上自衛隊厚木基地マーカス
2000年 - 2001年8月 コワダSC
2001年9月 - 2002年 ヴァンフォーレ甲府
2004年 - 2005年 デンソーサッカー部 （現 FC刈谷）
2006年 フェルヴォローザ石川・白山 （現 ゴールズFC）
2007年 - 2014年 Cobaltore女川 （2009年-2010年は監督兼任）
2011年8月 - 2011年12月 V・ファーレン長崎（期限付き移籍）
個人成績

| 国内大会個人成績> 年度.年度.日本 | 国内大会個人成績> クラブ.クラブ.日本 | 国内大会個人成績> 背番号.背番号.日本 | 国内大会個人成績> リーグ.リーグ.日本 | 国内大会個人成績> リーグ戦.出場.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ戦.得点.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ杯.出場.リーグ杯 | 国内大会個人成績> リーグ杯.得点.リーグ杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.出場.天皇杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.得点.天皇杯 | 国内大会個人成績> 期間通算.出場.期間通算 | 国内大会個人成績> 期間通算.得点.期間通算 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2001 | 甲府 | 28 | J2 | 0 | 0 | - | - | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2002 | 甲府 | 30 | J2 | 1 | 0 | - | - | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 2004 | デンソー | 9 | JFL | 20 | 4 | - | - |  |  | 20 | 4 |
| 2005 | デンソー | 10 | JFL | 27 | 3 | - | - | 1 | 0 | 27 | 3 |
| 2006 | 石川・白山 | 18 | 北信越1部 | 8 | 1 | - | - | - | - | 8 | 1 |
| 2007 | 女川 | 18 | 宮城県1部 |  |  | - | - | - | - |  |  |
| 2008 | 女川 | 18 | 東北2部南 | 13 | 12 | - | - | - | - | 13 | 12 |
| 2009 | 女川 | 18 | 東北2部南 | 4 | 2 | - | - | - | - | 4 | 2 |
| 2010 | 女川 | 18 | 東北1部 | 11 | 0 | - | - | - | - | 11 | 0 |
| 2011 | 長崎 | 27 | JFL | 1 | 0 | - | - | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 2012 | 女川 | 18 | 東北2部南 |  |  | - | - |  |  |  |  |
| 通算 | 日本 | 日本 | J2 | 1 | 0 | - | - | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 通算 | 日本 | 日本 | JFL | 48 | 7 | - | - | 1 | 0 | 49 | 7 |
| 通算 | 日本 | 日本 | 北信越1部 | 8 | 1 | - | - | - | - | 8 | 1 |
| 通算 | 日本 | 日本 | 東北1部 | 11 | 0 | - | - | - | - | 11 | 0 |
| 通算 | 日本 | 日本 | 東北2部南 | 17 | 14 | - | - | - | - | 17 | 14 |
| 通算 | 日本 | 日本 | 宮城県1部 |  |  | - | - | - | - |  |  |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 総通算 | 97 | 22 | - | - | 1 | 0 | 98 | 22 |
Jリーグ初出場：2002年8月25日 J2第27節対アビスパ福岡戦 (山梨県小瀬スポーツ公園陸上競技場)
吉田統彦

|  日本の政治家吉田 統彦よしだ つねひこ |
| --- | --- |
 厚生労働委員会で質問する吉田統彦
生年月日:   (1974-11-14) 1974年11月14日（50歳）
出生地:   愛知県名古屋市港区
出身校:  名古屋大学大学院
前職:  ジョンズ・ホプキンス大学研究員
所属政党:  （民主党→） （民進党→） （旧立憲民主党→） 立憲民主党（泉G）
称号:  博士（医学）
公式サイト:  吉田つねひこ Official Website
 衆議院議員
選挙区:  比例東海ブロック（愛知1区）
当選回数:  3回
在任期間:  2009年8月30日 - 2012年11月16日 2017年10月22日 - 2024年10月9日
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吉田 統彦（よしだ つねひこ、1974年11月14日 - ）は、日本の政治家、眼科医。博士（医学）。立憲民主党所属の元衆議院議員（3期）。
経歴

愛知県名古屋市港区出身。字は大樹（たいじゅ）。名古屋市立西築地小学校、東海中学校・高等学校卒業。1999年、名古屋大学医学部卒業。名古屋第二赤十字病院で研修医として初期研修を行う。2005年、 名古屋大学大学院医学系研究科修了、医学博士号を取得。厚生連昭和病院、東京医療センター感覚器センターを経て米国のジョンズ・ホプキンズ大学にて研究員を務める。
東京医療センター感覚器センター時代には日本人における滲出型加齢黄斑変性の原因遺伝子LOC387715とHTRA1を同定し、ジョンズ・ホプキンズ大学時代にはノーベル生理学・医学賞受賞者グレッグ・セメンザと共同研究し、論文を共著している。
2009年4月、河村たかしが衆議院議員を辞職し名古屋市長選挙に出馬。河村の転出に伴う愛知1区の後継候補として民主党愛知県連が擁立に動いていたが、党本部の意向により愛知県議会議員の佐藤夕子が後継に選ばれた。その後比例単独候補に推挙され、同年8月に行われた第45回衆議院議員総選挙に比例東海ブロック単独37位で出馬し、初当選した。
衆議院議員初当選後、2010年からは地元名古屋市で医師として国立病院機構名古屋医療センター、名鉄病院で定期的な診療を行う。また同年より不定期ながら名古屋市休日急病センターで休日夜間診療も行っており、現在まで一貫して担当している。
2010年9月、名古屋市長である河村たかしが進めるリコールに反発する市議会最大会派・民主党市議団が河村の対抗馬として名古屋市長選への擁立を模索するも、「今後も国政の場で全身全霊をもって務める所存」との談話を発表し固辞している。
2011年、佐藤の民主党離党に伴い民主党愛知1区支部長に就任。
2012年12月の第46回衆議院議員総選挙に愛知1区より出馬したが、自由民主党の熊田裕通（新人・愛知県議出身）に敗れ落選した。
2014年12月の第47回衆議院議員総選挙にも愛知1区より出馬したが、熊田に敗れ落選。
2016年3月、民進党が結成される。吉田は同党愛知1区支部長に就任。
2017年9月28日、衆議院が解散。民進党は希望の党に合流する方針を決定。しかし希望の党は河村たかしの要請を受け、10月3日に佐藤夕子の擁立を発表した。10月4日、吉田は立憲民主党からの出馬を決意。日本共産党が候補者を取り下げ野党共闘で吉田を事実上支援する中、10月22日に行われた第48回衆議院議員総選挙においては、佐藤との間で票が大きく割れたが（吉田：57,780票、佐藤：48,633票）、比例復活で当選した。
2019年より名古屋市北区のあじま眼科クリニックで院長を務める。2021年現在も衆議院議員を務めるかたわら、現場の医師として診療を行っている。
2021年10月31日の第49回衆議院議員総選挙に立憲民主党公認で立候補。熊田に敗れるも、比例復活で3期目の当選を果たした。枝野幸男代表の辞任に伴う代表選挙（11月30日実施）では泉健太の推薦人に名を連ねた。
2024年9月に行われた立憲民主党代表選挙でも泉健太の推薦人に名を連ねた。
同年10月27日に行われた第50回衆議院議員総選挙では、日本保守党公認で出馬した河村に敗れ2位で落選し、比例復活もならなかった。
政策・主張 > 憲法

憲法改正について、2017年、2021年のアンケートで「どちらかといえば賛成」と回答。
9条改憲について、2017年の中日新聞社のアンケートで「反対」と回答。9条への自衛隊の明記について、2021年のNHKのアンケートで「反対」と回答。
改正すべき項目として「環境権に関する条項を新設する」「プライバシー権に関する条項を新設する」「知る権利に関する条項を新設する」「地方公共団体の権限強化を明記する」「首相の解散権に制約を加える」と主張。
政策・主張 > ジェンダー

選択的夫婦別姓制度の導入について、2014年のアンケートでは「どちらかといえば賛成」と回答。2017年のアンケートでは「どちらとも言えない」と回答。2021年のアンケートでは「どちらかといえば賛成」と回答。
同性婚を可能とする法改正について、2021年のアンケートでは「賛成」と回答。
「LGBTなど性的少数者をめぐる理解増進法案を早期に成立させるべきか」との問題提起に対し、「どちらかといえば賛成」と回答。
クオータ制の導入について、2021年のアンケートで「賛成」と回答。
政策・主張 > その他

原子力発電所の再稼働問題について、2017年の中日新聞社のアンケートで「2030年代に原発ゼロにするべき」と回答。
「原子力発電への依存度について今後どうするべきか」との問題提起に対し、「ゼロにすべき」と回答。
コロナ危機 以前より議員定数および歳費の大幅な削減を求めているが、コロナ危機以降、国会議員は自らの歳費を半額、賞与を全額返納すれば約100億円となることから、これを経済対策に充てるべきと主張しており、2020年4月の内閣委員会では、西村康稔経済再生相に歳費の返納への所感を求め、西村から「合意ができれば、なされれば、それに従ってもう進んで返納したい」との答弁を引き出している。
受動喫煙防止を目的に飲食店等の建物内を原則禁煙とする健康増進法改正に賛成。
マンガ・アニメ・ゲーム等の創作物の表現の自由について「一定の条件の下に法令でさらに規制すべき」と回答 。
人物

細胞が酸素の欠乏した環境に適応することを可能にするHIF-1（低酸素誘導因子）を発見し、2019年にウィリアム・ケリン、ピーター・ラトクリフとともにノーベル生理学・医学賞を受賞したグレッグ・セメンザは、吉田がメリーランド州のジョンズ･ホプキンス大学のフェローであった際の共同研究者である。吉田はこのことを国会質問でもたびたび言及している。
東京医療センター感覚器センター勤務時代に世界で初めて、日本人における滲出型加齢黄斑変性の原因遺伝子LOC387715とHTRA1を同定している。
ワクチン政策に明るく、また自身の医師としての経験から、安全で安心な国産ワクチンの開発に積極的に取り組んでいる。
名古屋第二赤十字病院における研修医時代に心拍250以上で来院した乳児の細菌性髄膜炎を診察及び救命したが、この乳児は重い後遺症を負った。本症例に関する学会発表をする中で、当時既に細菌性髄膜炎予防のヒブワクチンや小児用肺炎球菌ワクチンが世界には存在し、日本の遅れていたワクチン政策により、本症例のような子供が犠牲になっている事を知り、この経験も本人が政治家となる大きな要因となった。また民主党政権でHibワクチンや小児用肺炎球菌ワクチンを定期接種に加えた立役者の一人である。
コロナ危機にあっては、大阪大学大学院医学系研究科教授の森下竜一が創業したアンジェスなどが開発を進めるDNAプラスミドベースの新型コロナウイルスワクチンについて、森下自身が「抗体を作る力は弱いとされる。十分な抗体が確認できるかが一番の課題」と言及していることを踏まえ、同社が開発するワクチンに対し厚生労働省のワクチン生産体制等緊急整備事業により93.8億円あまりの予算が計上されたことが「他国の開発状況を見ても、通常あり得ない厚遇ぶり」だとし、国会で追及した。
コロナ対策としてはイベルメクチンの使用に積極的な主張を行っており、コンパッショネートユース制度による使用を検討すべきとしている。
ボランティアに精力的に取り組んでいる。
ジョンズ・ホプキンス大学時代には、エール大学のプログラム「Unite for sight」のプロフェッショナルボランティアとしてガーナ共和国のアクラとクマシを中心に診療と手術及び現地医師への指導を行っている。
衆議院議員当選以降は、水戸市の小沢眼科内科病院と協力して眼科医師のいない国であるキリバス共和国で診療と手術に携わり、直近では2017年および2018年に与那国島でボランティア診療を行なっている。
東日本大震災にあたっては、マイアミ大学バスコンパルマー眼研究所から慶應義塾大学医学部眼科教授の坪田一男と協力して、移動式眼科診療車両Vision Vanを緊急移送し、被災地域での眼科診療ボランティアにあたった（Mission Vision Van）。この経験を活かし、国産移動式眼科診療車両である日本版ビジョンバンの建造運営に携わった。
JR総連から組織推薦候補として支援を受けている。
騒動

2017年11月、吉田が代表を務める「民進党愛知県第1区総支部」が、吉田の妻が所有する名古屋市北区にあるビルに事務所を置き、毎月約52万円を政治資金から家賃として妻に支出していたこと、2012年からの5年間で総額3250万円を支払っていたことが朝日新聞及び日本経済新聞により報道された。
2018年に発覚した文部科学省汚職事件に関連し、吉田と羽田雄一郎参議院議員が贈賄側で逮捕された元会社役員による職員に対する接待に同席していたことが報じられた。
2021年7月14日の衆議院内閣委員会での審議中、1時間半以上断続的にスマートフォンを操作し、カバンの通販サイトやラーメンの紹介サイトを閲覧していた。吉田は毎日新聞の取材に対し、「軽率な使用があったことに関して真摯（しんし）に反省し、更に我が身を律して活動にまい進いたします」と回答した。
2024年6月7日、吉田が2020年から2022年の間に、自らが代表を務める党支部に計5000万円を寄付し、所得税の一部を控除される税優遇を受けていたことが報じられた。吉田は取材に対し、寄付したのは医師としての収入など国会議員の歳費以外の資金であり、適切な行為であると反論。記者団の質問には「質問は書面でください」と繰り返し、その場での説明を打ち切った。報道を受け立憲民主党の泉健太代表は（派閥の政治資金パーティー収入の還流資金を寄付していた）自民党の議員と比べ、「（原資の）お金の性質が違う」と述べ吉田を擁護した一方、「道義上どうなんだと取り沙汰される中で、議員ごとに散見される。ルールを作ることが必要だ」とも述べた。
職歴

1999-2001 名古屋第二赤十字病院　研修医
2005-2006 厚生連昭和病院（現　江南厚生病院）　眼科医師
2006-2008 国立病院機構東京医療センター感覚器センター　眼科医師兼研究員
2008-2009 ジョンズ・ホプキンス大学　ウィルマー・アイ・インスティテュート　リサーチフェロー
医師としての現職

日本眼科医国際医療協力会議　参与
昭和大学医学部客員教授（救急部）
名古屋大学医学部非常勤講師（眼科学教室）
愛知医科大学医学部客員教授
日本抗加齢医学会評議員
名古屋医療センター非常勤医師
名鉄病院非常勤医師
愛知学院大学歯学部眼科教授（非常勤）
日本眼科医連盟　参与
あじま眼科クリニック院長
論文

吉田統彦，坂本泰二「日本人における加齢黄斑変性の遺伝的特徴」『あたらしい眼科』第24巻第12号、メディカル葵出版、2007年、1637-1639頁、NAID 10022616653。
吉田統彦，大川絢子，岡崎嘉樹，平岩貴志，羅錦營「急激な眼球突出で発症した小児眼窩膿瘍の一例」『眼科臨床紀要』第1巻第1号、眼科臨床紀要会、2008年、5-8頁、NAID 10024806139。
吉田統彦，溝田淳，田中稔，本田美樹，岩田岳「滲出型加齢黄斑変性(脈絡膜新生血管)におけるHTRA1遺伝子多型と両眼発症(平成19年度環境医学研究所プロジェクト研究成果報告書抄録)」『順天堂医学』第54巻第3号、2008年9月、391-392頁、NAID 110007125398。
Tsunehiko Yoshida, Huafeng Zhang, Takeshi Iwase, Jikui Shen, Gregg L Semenza, Peter A Campochiaro (2010). “Digoxin inhibits retinal ischemia-induced HIF-1alpha expression and ocular neovascularization”. FASEB Journal (Baltimore, Maryland, USA: Johns Hopkins University School of Medicine) 24 (6):  1759-67. doi:10.1096/fj.09-145664. PMID 20065104.  - 主著が吉田で、共著に2019年にノーベル生理学・医学賞を受賞したグレッグ・セメンザが含まれる。
所属していた団体・議員連盟

適切な医療を実現する医師国会議員連盟　幹事
民主党眼を守る議員連盟　事務局長
民主党先端科学技術研究会　事務局長
民主党ポルフェリン症を考える議員連盟　副幹事長
民主党高齢者福祉・介護施設を考える議員連盟　事務局次長
民主党国民の安心の医療を目指す民主党看護議員連盟　事務局次長
日本の味マグロと水産資源の持続的利用を考える議員連盟　事務局次長
民主党日本・カタール友好議員連盟　事務局次長
民主党日本・南アフリカ友好議員連盟　副会長
民主党日本・バングラデシュ友好議員連盟　常任幹事
民主党有床診療所を応援する議員連盟　幹事
正しい医療を実現する医師議員連盟　幹事
病院船建造推進超党派議員連盟　幹事
日本鋳造産業振興議員連盟　幹事
民主党ワイン産業振興議員連盟　幹事
選挙歴

| 当落 | 選挙 | 執行日 | 年齢 | 選挙区 | 政党 | 得票数 | 得票率 | 定数 | 得票順位 /候補者数 | 政党内比例順位 /政党当選者数 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 比当 | 第45回衆議院議員総選挙 | 2009年08月30日 | 34 | 比例東海ブロック | 民主党 | ーー票 | ーー | 21 | / | 8/12 |
| 落 | 第46回衆議院議員総選挙 | 2012年12月16日 | 38 | 愛知県第1区 | 民主党 | 3万6578票 | 19.29% | 1 | 3/4 | 20/4 |
| 落 | 第47回衆議院議員総選挙 | 2014年12月14日 | 40 | 愛知県第1区 | 民主党 | 4万9230票 | 28.59% | 1 | 2/6 | 9/5 |
| 比当 | 第48回衆議院議員総選挙 | 2017年10月22日 | 42 | 愛知県第1区 | 立憲民主党 | 5万7780票 | 31.97% | 1 | 2/3 | 1/4 |
| 比当 | 第49回衆議院議員総選挙 | 2021年10月31日 | 46 | 愛知県第1区 | 立憲民主党 | 9万1707票 | 47.57% | 1 | 1/3 | 3/5 |
| 落 | 第50回衆議院議員総選挙 | 2024年10月27日 | 49 | 愛知県第1区 | 立憲民主党 | 4万8304票 | 23.55% | 1 | 2/4 | 8/6 |
第49回衆院選の吉田の選挙事務所（2021年10月）
東武バスウエスト新座営業事務所

新座営業所
乗合バス車両（9769）
高速バス車両（9959）
東武バスウエスト新座営業事務所（とうぶバスウエストにいざえいぎょうじむしょ）とは、埼玉県新座市大和田四丁目15-6にある東武バスウエストの営業所。かつては川越営業事務所傘下の新座営業所であったが、分離して単独で営業事務所に昇格した（なお、東武バスグループの各営業事務所は基本的に傘下に営業所を有する組織になっているが、この経緯から当所のみ傘下営業所が無い形となっている）。最寄バス停名は営業所構内に設置されている「新座車庫」である。営業所の前の道路（県道113号線）は西武バス志32系統も通るが、西武バスは営業所構内には乗り入れないためバス停は設置されていない。所属車両のナンバーは所沢ナンバーである。
概要

東武東上線成増駅 - ふじみ野駅間の沿線を路線エリアとする、広範囲な運用が特徴の営業所で、東武東上線の駅と沿線の団地・住宅地とを結ぶ短距離の路線が主体である。大別して成増・和光、朝霞・志木の2エリアに分割されており、エリア相互間を連絡する路線は設定されていない。かつては鶴瀬・ふじみ野・上福岡エリアの路線も抱えていたが、川越営業事務所に移管させたことで一度同エリアから撤退した。しかし、2015年4月新設のららぽーと富士見線を新座営業事務所が引き受けたため、再びふじみ野・鶴瀬方面に乗り入れるようになった。2017年現在、担当する和光市内と朝霞市内を結ぶ自社の路線がなく、和光市内は飛び地の状態となっている。
当営業所付近のエリアは西武バス・国際興業バスなどが多くの系統を設定しており、東武バスは和光市・志木市・富士見市・ふじみ野市での路線展開が目立つ。
沿革

1963年（昭和38年）4月 - 川越営業所志木出張所開設。
1969年（昭和44年）2月 - 新座営業所を開設し、志木出張所を閉所。
2002年（平成14年）4月 - 東武バスウエスト新座営業所になる。
2007年（平成19年）12月10日 - バス現在位置情報を検索するサービスを開始。
2008年（平成20年）3月8日 - PASMO（ICカード）システム導入開始。
2010年（平成22年）9月 - 東武バスウエスト新座営業事務所になる。
2021年（令和3年）3月13日 - ダイヤ改正により、前日限りで[和02][和04][和07]の3系統を廃止。
2022年（令和4年）10月1日 - 増09（深夜バスのみ）、増10が系統廃止。
輸送人数

15,522人（2005年度、1日平均）
16,676人（2008年度、1日平均）
現行一般路線

全て特殊区間運賃制である（短距離の路線で、全線一区の路線は存在する）。
現行一般路線 > 成増・和光市エリア > 成増駅 - 宮本 - 和光市駅北口方面

増07：成増駅北口 → 市場 → 南市場 → 吹上観音下 → 白子3丁目東 → 宮本 → 市場 → 成増駅北口（宮本循環・南市場先回り）
増07：成増駅北口 → 市場 → 宮本 → 白子3丁目東 → 吹上観音下 → 南市場 → 市場 → 成増駅北口（宮本循環・宮本先回り）
増07：成増駅北口 → 市場 → 宮本 → 吹上観音下 → 南市場（平日夜間のみ・深夜バスあり）
増07：宮本 → 成増駅北口
増09：成増駅北口 - 市場 - 吹上観音下 - 金泉寺前 - 和光市駅北口
1997年までは、増07は成増駅北口 - 宮本間の運用で、成増駅北口方面は午前中のみ、宮本方面は午後のみのという運用だった。当時成増駅北口の終点は、成増坂上の向かい側の降車場が終点であった。これは成増駅北口ロータリー前にある道路が、和光市方向の一方通行だった為で、降車後回送で、踏切を左折し成丘通りを経由し、成増ヶ丘小学校裏交差点を右折して、赤塚高台の交差点に出る。宮本へ回送するときは、交差点を左折し上赤塚交番南へ左折して三園通りをしばらく道なりに行くと、吹上観音前の交差点を左折して笹目通りで宮本へ戻る。成増駅北口へは赤塚高台の交差点を右折して、次の信号を右折して成増駅北口へ到着する。宮本終点後は、宮本付近が折り返すスペースが無いために成増駅北口へ回送していた。宮本から成増駅北口への回送は、笹目通りを出て、レインボーモータースクール前の交差点を右折し吹上観音下交差点を左折し、三園通りを経て成増駅北口へ回送する。1997年に、成増駅北口ロータリーが改良工事が完成し、ロータリー前の道路が両方向と通行できるようになり、成増坂上の向かい側にあった成増駅北口の降車場が廃止され、終日成増駅北口のロータリーまで延伸したと同時に、宮本 - 楢の下 - 吹上観音下 - 市場間を延伸して、現在の宮本循環線となる。
増09は成増駅北口 - 白子3丁目東間は増07と並走し、この増09は成増駅発、和光市駅発とも時間帯に関係なく吹上観音下を経由する。宮本付近の道路が狭く、原則中型車のみの運用となっている（中型車導入までは大型車で運用されていた）。
2022年（令和4年）10月1日、増09（成増駅北口～宮本～南市場、深夜バスのみ）、増10（成増駅北口～吹上観音下～和光市駅南口）が系統廃止。
現行一般路線 > 成増・和光市エリア > 成増駅南口 - 埼玉病院 - 南大和方面

増32：成増駅南口 - 新道坂上 - 埼玉病院 - 埼玉病院入口 - 南大和
増32：成増駅南口 - 新道坂上 - 埼玉病院入口 - 南大和
増32は、過去に諏訪原発着の運用もあった（諏訪原 - 南大和（折返場）間は回送）。全線にわたって西武バス泉33・泉34系統と並行しているが、一部で停留所の有無・位置・名称が異なる。また埼玉病院までは和光市駅南口発着の和06系統とも並行している。
現行一般路線 > 成増・和光市エリア > 和光市駅南口 - 司法研究所方面

和01：和光市駅南口 → 西大和団地 → 司法研修所入口 → 司法研修所 → 西大和団地 → 和光市駅南口（司法研修所循環）
和01：和光市駅南口 → 西大和団地 → 司法研修所入口 → 二軒新田
和01：南一丁目 → 司法研修所 → 西大和団地 → 和光市駅南口
日中西大和団地・和光市南方面、また朝夕には司法研修所・税務大学校などの利用者が使用する。和01（二軒新田止まり）・和01（南一丁目発）は、司法研修所循環の出入庫便である。二軒新田到着後、回送となり南大和の折返場または新座営業所へ入庫する。出庫時は南一丁目まで回送して和光市駅南口行になる。
かつて存在した和07は和01と後述する和03を統合したものである。
現行一般路線 > 成増・和光市エリア > 和光市駅 - 和光高校循環

和03：和光市駅北口 → 新倉坂下 → 和光高校 → 和光市駅北口（和光高校循環）
現行一般路線 > 成増・和光市エリア > 和光市駅南口 - 埼玉病院・裁判所方面

和06：和光市駅南口 - 西大和団地 - 裁判所職員総合研修所 - 埼玉病院 - 新道坂上 - 成増駅南口
和06：和光市駅南口 - 西大和団地 - 裁判所職員総合研修所 - 埼玉病院入口 - 新道坂上 - 成増駅南口（朝夜のみ運行）
和06：和光市駅南口 - 西大和団地 - 埼玉病院入口 - 新道坂上 - 成増駅南口（朝夜のみ運行）
和06：税務大学正門 → 西大和団地 → 和光市駅南口
和08：和光市駅南口 - 西大和団地 - 税務大学正門 - 裁判所職員総合研修所（平日のみ運行）
和09：和光市駅南口 - 西大和団地 - 裁判所職員総合研修所 - 埼玉病院（平日のみ運行）
和09：和光市駅南口 - 西大和団地 - 埼玉病院
和06は全日朝と夜は埼玉病院敷地内を経由しない便がある。平日1便のみ混雑対策の為に税務大学正門始発和光市駅南口行きが運行されている。
和08は主に裁判所職員総合研修所・国立保健医療科学院・税務大学校の利用者を駅と結ぶための路線であることから、朝夕のみの運行となっている。土日、祝日は運休。
和09は和光市駅と埼玉病院を結ぶための路線。平日のみ裁判所職員総合研修所を経由する。以前は平日の日中1時間に2便設定されていたが、2018年現在は平日に1日1本、土日祝日の1日2本になり、代わりに和06が増発されている。
現行一般路線 > 成増・和光市エリア > 和光市駅南口 - 自衛隊駐屯地方面

和13：和光市駅南口 - 自衛隊朝霞門（平日のみ運行）
陸上自衛隊朝霞駐屯地と駅を結ぶための路線であり、朝・夕のみの運行である。途中停留所は「図書館」・「本町小学校」のみである。
現行一般路線 > 成増・和光市エリア > 和光市駅北口 - SGリアルティ和光方面

和14：和光市駅北口 -（直行）- SGリアルティ和光
和光市北部にある巨大倉庫「SGリアルティ和光」への通勤路線である。途中停留所が無く直行する。往路復路とも外環道の側道を通るが、復路は一旦北に抜け、東京北部郵便局の北の交差点を右折し、国道254号和光富士見バイパスに入り南下して松ノ木島交差点を右折し再び外環道の側道に入り和光市駅方面に向かう。
現行一般路線 > 朝霞・志木・新座エリア > 朝霞駅 - 宮台 - 北朝霞駅方面

朝02：朝霞駅東口 - 宮台 - 北朝霞駅
志23：朝霞駅東口 - 宮台 - 北朝霞駅 - 志木駅東口
朝霞駅東口から朝霞田島までは国際興業バス朝50系統と並走する。毎時1本程度運行されている。
現行一般路線 > 朝霞・志木・新座エリア > 朝霞駅 - 溝沼坂下 - 朝霞台駅方面

朝04：朝霞駅東口 - 溝沼坂下 - 朝霞台駅 - 志木駅南口 - 東寮前 - 新座車庫
朝05：朝霞駅東口 - 溝沼坂下 - 朝霞台駅
志26：志木駅南口 - 東寮前 - 新座車庫
運行の中心は朝霞駅東口〜朝霞台間の朝05で、その合間に新座車庫発着の朝04が運行される形となり、朝04・朝05合わせておおむね20分に1本程度の運行間隔となる。区間便である志26は平日・土休日ともに1往復のみ。
現行一般路線 > 朝霞・志木・新座エリア > 北朝霞駅 - 下宗岡循環

北朝01：北朝霞駅 → 宮戸 → 下宗岡四丁目 → 下宗岡二丁目 → 宮戸 → 北朝霞駅（下宗岡循環）
北朝01-2：下宗岡四丁目 → 下宗岡二丁目 → 宮戸 → 北朝霞駅
北朝01-3：北朝霞駅 → 宮戸 → 下宗岡四丁目 → 下宗岡二丁目
北朝霞駅から宮戸・下宗岡地区を循環する路線で、国際興業バス西浦和営業所との共管路線である。平日ラッシュ時間帯を除き同一時間帯には国際興業・東武のどちらか1台のみで運行される。国際興業バスとは毎年4月に担当便の入れ替えを実施している。このため、東武バスとしては数少ない枝番系統を使用している。かつては志木駅発着だったが、1997年4月16日のダイヤ改正で北朝霞駅発着に変更された。
現行一般路線 > 朝霞・志木・新座エリア > 志木駅東口 - 岡ノ坂上 - 下南畑 - 富士見高校方面

志21：志木駅東口 - 岡ノ坂上 - 下南畑 - 富士見高校（深夜バスあり）
志21：志木駅東口 - 岡ノ坂上 - 下南畑
志25：志木駅東口 - 岡ノ坂上 - 下南畑 - ららぽーと富士見
志21（富士見高校発着）は通学時間帯に運行されている。
志25は2015年4月10日のららぽーと富士見オープンに伴い新設された。このダイヤ改正で志21（富士見高校発着）の多くが志25となった。
現行一般路線 > 朝霞・志木・新座エリア > 志木駅東口 - 登記所前 - 新座車庫方面

志24：志木駅東口 → 登記所前 → 新座車庫
土日祝日の片道1便のみ運行だったが、2023年6月24日ダイヤ改正で日祝日の片道1便のみ（土曜日は運休）に変更。
現行一般路線 > 朝霞・志木・新座エリア > 志木駅南口 - 新座団地方面

志31：志木駅南口 - 東寮前 - 新座団地（西武バス新座営業所と共管）
当初は平日（月 - 土）ダイヤと休日ダイヤがあったが、2011年5月16日より土曜ダイヤを休日ダイヤへ統合の上で土曜・休日ダイヤに一括化され、平日ダイヤの深夜バスも新設された。
現行一般路線 > 朝霞・志木・新座エリア > 鶴瀬駅 - ららぽーと富士見方面

鶴02：鶴瀬駅東口 - 富士見市役所前 - ららぽーと富士見（ららぽーと方面は平日運行）
鶴02：鶴瀬駅東口 →（直行）→ ららぽーと富士見（土休日運行）
現行一般路線 > 朝霞・志木・新座エリア > ふじみ野駅 - ららぽーと富士見方面

ふじ05：ふじみ野駅東口 - 駒林 - 羽沢 - ららぽーと富士見
ららぽーと富士見オープンに伴い2015年4月1日新設（鶴02のみ同年3月2日に先行開設）。富士見市役所前は、鶴02の平日（両方向）・土休日（鶴瀬駅方面）のみ停車し、鶴02の土休日（ららぽーと方面）とふじ05は停車しない。
ふじ05系統はかつては国際興業バスとの共管路線であったが、2020年9月30日の運行を以て国際興業バスが撤退した事に伴い、東武バスウエストの単独運行となった。
現行一般路線 > コミュニティバス

和光市より受託運行
当初は東武鉄道新座営業所として運行。川越観光自動車へ移管したが、東武バスウエスト発足後に再移管された。
2024年1月4日の路線変更に伴い、中央コース(現:白子・吹上コース)の運行のみ「和光輸送」に移管
朝霞市より受託運行
国際興業バス西浦和営業所・西武バス新座営業所と共管
富士見市より受託運行
新座市より受託運行
ふじみ野市より受託運行していた
現行一般路線 > 深夜急行バス

池袋駅西口7番乗り場 → 諏訪原住宅 → 西大和団地 → 和光市駅南口 → 志木駅南口 → 柳瀬川駅入口 → みずほ台駅東口 → 鶴瀬駅入口 → ふじみ野駅入口 → 上福岡駅西口 → 新河岸駅入口 → 川越駅東口 → 本川越駅（主な停留所のみ記載）
乗車は池袋駅西口のみ。運賃は前払い。
2012年10月29日に「ミッドナイトアロー川越」と「ミッドナイトアロー和光・志木」を統合し新設された路線。
2024年11月現在、 新型コロナウィルスの影響により、長期間運休している。
現行高速路線 > 成田空港線

ふじみ野駅・新座車庫・志木駅南口・朝霞台駅南口 - 成田空港
東京空港交通・リムジン・パッセンジャーサービスと共管
現行高速路線 > 羽田空港線

ふじみ野駅西口・新座車庫・志木駅南口・朝霞台駅南口・（朝霞）第三中学校 - 羽田空港
京浜急行バス新子安営業所と共管
ふじみ野駅については、羽田空港第2ターミナル19時10分以降の便が入る
廃止路線

1989年（平成元年）以降に廃止された主な系統を記載。系統の延長・分割に伴う廃止は除外。
増06（初代）：成増駅北口 - 宮本 - 氷川神社
増06（2代）：成増駅北口 - 宮本 - 新倉坂下 - 和光市駅北口
2008年1月12日のダイヤ改正で土休日ダイヤが吹上観音下経由となり廃止。
増08：成増駅北口 - 宮本 - 新倉坂下 - 和光市駅南口
2007年11月12日のダイヤ改正で平日ダイヤが吹上観音下経由となり廃止。
増33：成増駅南口 - 和光市駅入口 - 朝霞駅南口
朝霞駅から上の原までの間は西武バスの泉32系統と同ルートを通り、上の原 - （和光市駅入口） - 東埼橋までは埼玉県道109号新座和光線を通る路線だった。
増34：成増駅南口 - 本田研究所 - 西大和団地
現在の和06系統とは違い新道坂上から中学校前(現和光市役所入口)までの間は、国道254号線(川越街道)経由を通る路線だった。
和02（初代）：和光市駅南口 - 上の原 - 新座車庫
和光市駅南口発は全日1本のみ、新座車庫発は平日1本、休日2本で運行していた。かつては和光市駅の先、氷川神社まで乗り入れていた。
和02（2代）：和光市駅北口 → 和光高校 → 新倉坂下 → 和光市駅南口（和光高校循環）
和04：和光市駅南口 → 和光市役所 → 西大和団地 → 和光市駅南口（市役所循環・平日午前のみ運行）
和04：和光市駅南口 → 西大和団地 → 和光市役所 → 和光市駅南口（市役所循環・平日午後のみ運行）
和05（初代）：埼玉病院 - 西大和団地 - 和光市駅 - 和光高校
和05（2代）：和光市駅南口 - 外環経由 - 西大和団地
和05（3代）：和光市駅南口 - 外環経由 - 司法研修所循環
東京外環自動車道を経由するわけではなく、東京外環自動車道の側道（一般道）を経由
和07：和光市駅南口 → 西大和団地 → 司法研修所 → 西大和団地 → 和光市駅南口 → 和光高校 → 新倉坂下 → 和光市駅北口
朝01：朝霞駅南口 - 朝霞高校
志27：志木駅南口 - 鶴瀬駅西口
志27 : 志木駅南口 - みずほ台駅西口
志27 : 新座車庫 - みずほ台駅西口 - 鶴瀬駅西口
志28：志木駅東口 - 岡ノ坂上 - みずほ台駅東口
鶴02（初代）：鶴瀬駅東口 - 勝瀬 - 上福岡駅東口
2008年3月31日からふじみ野駅発着（ふじ04）に伴い大幅減便、2009年3月31日をもって廃止。
上福02：「東燃循環」上福岡駅東口 → 鶴ケ岡中央通り → 大井中央四丁目 → 上福岡駅東口（平日1便のみ）
かつて、川越営業事務所が運転していたが、2003年3月31日の川越07（川越駅 - 上福岡駅）廃止と同時に新座営業所へ移管された。後に設定され、上福岡西口発着でほぼ同じ地域を通る鶴ケ岡循環線は2008年3月に川越に移管されたが、東燃循環線は引き続き新座が担当していた。なお、「東燃循環」とは、かつてこの地にあった東燃（現・ENEOS）総合研究所にちなむものだが、研究所移転とそれに伴う停留所名変更により、路線名だけに名が残っていた。2010年9月30日をもって廃止。
ふじ04（初代）:ふじみ野駅西口 → ヤマハ（文京学院大学） → 鶴ケ岡一丁目 → 上福岡駅西口
ふじ04（初代）:上福岡駅西口 → 鶴ケ岡一丁目 → 大井総合支所前 → ふじみ野駅西口
上福岡駅西口ロータリー改良に伴い2006年4月1日に新設されたが、鶴ケ岡循環（上福03）の新設により同年12月18日廃止。現在は、鶴ケ岡循環の食事休憩便として、上福岡駅西口 - 大井総合支所前（上福04）に区間を短縮して運行している。
ふじ04（2代）：ふじみ野駅東口 - 駒林 - 水天宮 - 上福岡駅東口
2008年3月31日より新設された路線で、鶴02をふじみ野駅発着へ振り替えたものである。小型車か中型車で運行される。平日11往復、土休日10往復（最後の一往復がなくなる）だが、上福岡駅東口行きの始発のみ途中の水天宮始発となる。2013年3月31日付で廃止。
ミッドナイトアロー和光・志木：池袋駅西口 - 和光市駅南口 - 志木駅南口 - 新座車庫
スカイツリーシャトル両路線とも、2020年より新型コロナウイルス感染症流行の影響による長期休止を経て、2021年9月30日付で廃止
和光・志木線：新座車庫・志木駅南口・朝霞台駅南口・和光市駅 - 東京スカイツリータウン
東武東上線和光市駅・朝霞台駅・志木駅を乗り換え無しで東京スカイツリータウンにダイレクトに結ぶ路線。2012年12月20日運行開始。
PASMO・Suicaなどの交通系ICカードが使用できた。
2014年3月31日までは、西武バスとの共同運行であった。
お台場線：大江戸温泉物語・グランドニッコー東京 台場・東京テレポート駅 （- ホテルイースト21東京） - 錦糸町駅・東京スカイツリータウン
2015年（平成27年）7月21日運行開始。東武バスセントラルと共同運行。
一部の便がホテルイースト21東京に停車。
2019年（平成31年）3月31日までは、京浜急行バスとの共同運行であった。
成増駅 - 宮本 - 和光市駅北口方面
増09：成増駅北口 - 宮本 - 南市場（深夜バスのみ）
増10：成増駅北口 → 吹上観音下 → 新倉坂下 → 和光市駅南口（成増駅北口発土曜・日曜・祝日の12時台1本のみ）
2022年（令和4年）10月1日、増09（成増駅北口～宮本～南市場、深夜バスのみ）、増10（成増駅北口～吹上観音下～和光市駅南口）が系統廃止。
和光市駅南口 - 和光高校循環
和12：和光市駅南口 → 和光高校 → 新倉坂下 → 和光市駅北口（和光高校循環）
和光高校循環（和03）のうち、わずかな便（平日1便）が南口発着だったが、2021年3月改正で廃止。もとは和07のうち司法研究所循環の部分を短縮したものである。
移管路線

ふじ01：「大井循環」ふじみ野駅西口 → ふじみ野高校 → ヤマハ（文京学院大学） → 大井総合支所前 → ふじみ野高校 → ふじみ野駅西口
ふじ01：ふじみ野駅西口 → ふじみ野高校 → ヤマハ（文京学院大学） → 大井総合支所前 → さくら住宅
ふじ01：ヤマハ（文京学院大学） → 大井総合支所前 → ふじみ野高校 → ふじみ野駅西口
ふじ02：ふじみ野駅西口 - ふじみ野高校 -（←大井総合支所前／ヤマハ（文京学院大学）→）- 上福岡駅東口
ふじ03：「イオン循環」ふじみ野駅西口 → イオン大井店 → 大井総合支所前 → ヤマハ（文京学院大学） → イオン大井店 → ふじみ野駅西口
鶴01：鶴瀬駅東口 - 苗間神明神社 - ふじみ野駅西口
ふじみ野駅西口発着は、2009年より川越営業事務所との共管を経て、現在は川越営業事務所に完全移管。
上福03：「鶴ケ岡循環（ビバモール前先回り）」上福岡駅西口 → ビバモール前 → 鶴ケ岡保育所入口 → 上福岡駅西口（始発 - 14時）
上福03：「鶴ケ岡循環（鶴ケ岡保育所入口先回り）」上福岡駅西口 → 鶴ケ岡保育所入口 → ビバモール前 → 上福岡駅西口（14時 - 終発）
上福04：上福岡駅西口 - 鶴ケ岡一丁目 - さくら通り - 大井総合支所前（東和銀行前）
上福岡駅西口発着は、2008年3月31日に川越営業事務所へ移管。
車両

2024年現在、日野車が指定車種とされているが、1992年まではいすゞ車が指定車種とされていた。
例外として、一般路線中型用の2台いすゞ車が配置されている。2000年代半ばから後半頃にいすゞ車の転属車が配置されていた事もある。なお、東武バスウエストの営業所の中では唯一、いすゞ車の大型ノンステップバスが配置されたことが無い。
2020年12月には、トヨタ・FCHV（燃料電池バス）「SORA」が西武バスと共に導入された。
その他

一時期、川越観光バスの車両が配置されていた。2002年4月の川越観光自動車川越営業所の廃止後、和光市内循環用の車両が東武バスに移管される2003年3月まで当営業所に配置されたものである。
志31系統の西武担当便が西武バス所沢営業所の所管であった頃は、志31の運用に入る西武バスの車両が当営業所の敷地内に留置されており、西武専用のスペースも用意されていた。
洪天貴福

| 幼天王 洪天貴福 |
| --- | --- |
 太平天国
 第2代天王
王朝:  太平天国
在位期間:  1864年6月 - 10月
姓・諱:  洪天貴→洪天貴福
生年:  道光29年10月9日 （1849年11月23日）
没年:  同治3年10月20日 （1864年11月18日）
父:  洪秀全
母:  頼蓮英
后妃:  黄氏 黄氏 侯氏 張氏
洪 天貴福（こう てんきふく、拼音: Hóng Tiānguìfú）は、太平天国の第2代天王。初代天王洪秀全の長男。初名を天貴としていたが、後に福の字が加えられた。
捕えられた洪天貴福
生涯

道光30年（1851年）に洪秀全が太平天国を建国すると幼主に立てられ、同治3年5月3日（1864年6月6日）、父の死後に天京（南京）にて幼天王として即位した。
7月、天京攻防戦で天京が陥落すると江蘇省東壩に逃れ、安徽省広徳を経て浙江省湖州に移る。8月末江西省・広東省・福建省一帯で活動していた李世賢のもとへ向かうが、10月9日清軍の待ち伏せに遭い敗れ、さらに逃亡を図った。
だが、10月25日江西省石城県荒山で捕らえられ、11月18日に江西巡撫沈葆楨によって南昌で凌遅刑によって処刑された。満15歳を目前にした刑死であり、凌遅刑に処せられた最若年記録とされる。その際、大泣きしながらおよそ1,400回切られた時点で絶命した。
| 0 | 1 | 2 |
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| 先代洪秀全 | 太平天国の第2代天王1864年 | 次代滅亡 |
FRONT MISSION SERIES GUN HAZARD

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ジャンル:  アクションRPG
対応機種:  スーパーファミコン
開発元:  大宮ソフト
発売元:  スクウェア
プロデューサー:  前田靖幸 橋本真司
ディレクター:  鈴木英夫
プログラマー:  鈴木英夫
音楽:  植松伸夫 光田康典 仲野順也 濱渦正志
美術:  天野喜孝
人数:  1人 - 2人
メディア:  24Mbカセット
発売日:  1996年2月23日
売上本数:  18万本[要出典]
テンプレートを表示
『FRONT MISSION SERIES GUN HAZARD』（フロントミッションシリーズ ガンハザード）は、1996年2月23日にスーパーファミコン（以下SFC）用ソフトとしてスクウェア（現スクウェア・エニックス）より発売された日本のゲームソフト。ジャンルはアクションRPG。2008年5月20日から2019年1月31日までWiiのバーチャルコンソールで配信。
「フロントミッションシリーズ」第2作目で、シリーズでは唯一正史とは異なる歴史を辿った未来を描いている。ゲーム様式は前作のターン制ストラテジーから横スクロール型アクションゲームに変更されているが、ヴァンツァー（歩行兵器）などの要素で接点を持つ。大宮ソフトが製作しており、同スタッフが開発した『重装機兵ヴァルケン』とはドット絵のアニメーションやアクションが近いものとなっている。
ゲームシステム

本作はレベル制だけでなく、機体や武器に熟練制を導入している。
ステージによって多彩な演出があり、大統領がヴァンツァーキャリアトレーラー（ネイデントレーラー）を運転して敵機体に体当たりする、爆弾満載の無人突撃艦に乗って敵の封鎖海域を突破する、テロリストに占拠された海底油田から作業員を救出するなどのステージも存在する。
ストーリー

西暦2064年、ベルゲン共和国でクーデターが勃発。その際、アルベルトは大統領を国外脱出させるために同僚であるレロスと軍港で護衛の任務にあたっていた。出港直前にクーデターの指導者であるアーク大佐と彼の率いる部隊が巡航ミサイルを用いて軍港を襲撃する。アルベルトは親友のレロスの死を目の当たりにするが、軍人としての任務を果たすために大統領とともにアークを退け、まだアークの手に落ちていない基地を目指す。
しかし彼の奮戦むなしく罠にかけられ、アルベルトは大統領ともども捕えられ投獄される。獄中で一度は敵として戦ったヴァンツァーキャリアークルーと出会い、ともに脱獄して共和国を脱出した後、レロスの敵を討つため、そして大統領誘拐の汚名をすすぎ祖国を取り戻すために傭兵として戦うことを決意する。それから紛争や内戦、テロなどが多発する世界各地を転戦する中で多くの仲間と出会う。しかし、それは同時に、ある隠された秘密を知ることでもあった。
登場人物 > 主人公一行

所属：NORAD軍→カーネルライト協会→ガーディアン
搭乗機：ハービーG（初期）
所属：カーネルライト協会→ガーディアン
搭乗機：タッドポール級ベースキャリア「カルボナーラ」（初期）
所属：スイス連邦軍
搭乗機：ハービーG・L（初期）
所属：ヤクート反政府軍→無所属
搭乗機：ルィビンスク
所属：ARS紅海連合軍
搭乗機：ジェスター
所属：ザンボラ共和国軍
搭乗機：スクワラル
所属：フリーのシールド工学研究者
搭乗機：水月（すいげつ）
所属：ガーディアン南米支部
年齢：23歳
身体：♀
搭乗機：エスパーダ
登場人物 > ソサエティ

年齢：45歳
身体：♂
登場人物 > その他の登場人物

年齢：45歳
身体：♂
メカニック

敵味方を含める数多くの機体が登場するが、他のシリーズに比べヴァンツァーの製造メーカーは詳細には設定されていない。
| ハービーG(HARBY-G) |
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型式番号: FN-8G
全高: 4.6m
全長: 3.8m
全幅: 3.5m
全備重量: 3.6
生産国: ベルゲン共和国
固定武装: スイングアーム18.8tプレスパンチ
特殊兵器搭載許容数: 1
| スティンガー(STINGER) |
| --- | --- |
型式番号: SW-46S
全高: 5.4m
全長: 4.2m
全幅: 3.8m
全備重量: 5.5t
生産国: アメリカ合衆国
固定武装: スイングアーム20.0tプレスパンチ
特殊兵器搭載許容数: 2
| シルヴァファング(SILVER FANG) |
| --- | --- |
型式番号: SW-54S
全高: 6.0m
全長: 4.4m
全幅: 4.0m
全備重量: 6.4t
生産国: アメリカ合衆国
固定武装: スイングアーム22.5tプレスパンチ
特殊兵器搭載許容数: 3
| ナイトマスター(KNIGHT MASTER) |
| --- | --- |
型式番号: SW-82K
全高: 6.3m
全長: 4.4m
全幅: 4.0m
全備重量: 6.7t
生産国: アメリカ合衆国
固定武装: スイングアーム25.0tプレスパンチ
特殊兵器搭載許容数: 4
| ドラグーン(DRAGOON) |
| --- | --- |
型式番号: X-D
全高: 6.5m
全長: 4.6m
全幅: 4.4m
全備重量: 8.0t
生産国: ソサエティ
固定武装: スイングアーム30.0tプレスパンチ
特殊兵器搭載許容数: 6
用語

→「ヴァンツァー」を参照
スタッフ

キャラクターデザイン： 天野喜孝
ディレクター・プログラム： 鈴木英夫
プロデューサー： 前田靖幸
音楽： 植松伸夫、光田康典、仲野順也、濱渦正志
グラフィック： 中井覺、只隈圭介、斉藤智晴
スーパーバイザー： 坂口博信
エグゼクティブプロデューサー： 橋本真司
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