stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
青春高校3年C組
新型コロナウイルスの影響

2020年1月以降に国内における新型コロナウイルスの感染拡大を受け、青春高校3年C組の活動にも様々な制限が生じた。同年2月26日に政府による新型コロナウイルス感染症策本部による大規模イベントの自粛・中止の要請が発表されて以降、4月まで予定していたスタジオ公演・イベントなどが軒並み中止を余儀なくされた。
放送内容なども変更等が相次ぎ、2020年4月7日（6日深夜）から深夜枠に移行したが、新型コロナウイルスの影響でメンバー「生徒」が全員揃ってのスタジオ収録がわずか2回だけとなった。
収録
2020年4月7日（6日深夜）・4月13日（14日深夜）分は、従来通り、メンバー全員揃っての教室のセットを使ってスタジオ収録されたが、新型コロナウイルスの対応として、4月20日(21日深夜)の放送分からスタジオ収録からリモート収録に変更。番組・プロジェクトが終了するまでの間はリモート接続企画の内容がメインとなった。
スタジオへの出演者を最小限にとどめながら、司会「MC」・ゲストのみに絞り。メンバーの出演は、局内の別室や自宅などからのリモートによる収録方式に切り替えていた。しかし、緊急事態宣言の発令により、2020年5月4日（5日深夜）分から2020年6月8日（9日深夜）分までは原則として司会「MC」もスタジオ収録から局内の別室によるリモート収録に変更。
その後、8月以降からはメンバーも教室でのスタジオ収録は行われていたが、密集を避けるため人数を削減。このため、スタジオに収録に参加しないメンバーはリモート形式での収録をそのまま継続していた。この時期になると毎週出演ではなく隔週もしくは1か月ごとで出演するメンバーもいた。
ロケについても2ndシングル「好きです」の企画以降から再開したが、帯枠時代に行われていた大人数での収録等は行わず、メンバー数名のみに限られていた。
しかし、司会者の三四郎の小宮浩信が新型コロナに感染と2度目の緊急事態宣言が発令された2021年1月26日（25日深夜）の放送分から3月2日（3月1日深夜）の放送分までは、メンバーに限り、リモート収録に再変更した。2021年3月9日（8日深夜）放送分、3月16日（15日深夜）放送分、4月1日（3月31日深夜）放送分の最終回SPの卒業式は、東京富士大学を使用して行われた。
1stシングル「君のことをまだ何にも知らない」
個別握手会については2020年3月28日に池袋サンシャインシティ展示ホールにて開催予定だったが開催を延期。代替日は6月13日を予定していたが再度の延期。更に2ndシングル「好きです」のオンラインお話し会の開催前後にも1stシングルの個別握手会に今後の開催等について取り沙汰された。番組・プロジェクト終了に伴って個別握手会の開催中止を発表、最終的に返金対応となった。
2ndシングル「好きです」
2ndシングルについては、1stシングルとは異なり、以下の通りとなった。
各地でのリリースイベントは行わず、オンラインによる配信イベントがメインとなった。
1stシングルで延期(中止)となった個別握手会の代わりに、新たにオンラインお話し会が10月17日・24日に開催。
卒業アルバム「また会いたいと思える友に、人生で何人巡り逢えるか？」
2ndシングルと同じくリリースイベントは行わず、オンライン形式のサイン会などが行われた。
オンラインお話し会を2021年3月20日にアイドル部が開催。3月27日にアイドル部とそれ以外のメンバーに限って開催。
群馬クレインサンダーズ関連
2020年2月11日の放送分にて、麒麟の田村裕と群馬クレインサンダーズの藤原隆充がゲストで出演、2020年3月11日、Bリーグ(19~20シーズン)「B2」第27節 群馬クレインサンダーズ対福島ファイヤーボンズ戦にて、当番組と吉本興業のお笑い芸人・絶メシロードなどとコラボイベントが高崎アリーナで開催予定だった。当番組は、オープニングアクト（応援ライブ）や始球式・チアダンスなどが予定されていた。同日の放送分では、チアダンス・始球式のメンバーを選出する予定だったが、具体的な詳細は後日発表する予定だった。更にこの試合「イベント」の告知のために2020年3月1日に、高崎OPAにて、「高アリ祭」プレイベントも開催予定だった。2020年2月26日にBリーグが2月29日〜3月11日までのリーグを中断と試合延期を発表。3月1日のプレイベント、3月11日の試合は中止となった。当初、本番組はコラボイベントの開催を延期すると発表していたが、Bリーグが残りのシーズン(19~20シーズン)の無観客試合~全試合中止を発表したため。一旦開催を断念した。
なお、本番組については、2021年1月18日に群馬クレインサンダーズが2021年2月20日の試合時にて、一日応援団結成とオープニングアウト「応援ライブ」のイベントを改めて開催することを発表。会場も高崎アリーナから本拠地のヤマト市民体育館前橋に変更。試合時間も前回の19時から14時、更に平日(水曜日)から土曜開催となった。
2021年1月25日（1月26日深夜分）の放送のエンディングで、1年越しのオープニングアウト決定と告知。また、2月15日（2月16日深夜分）のエンディングでは開催に至る経緯と再度告知が行われた。キャラクターのさんだくんがゲストでリモート出演している。2021年2月20日、Bリーグ(20~21シーズン)「B2」第22節群馬クレインサンダーズ対山形ワイヴァンズ戦にて、オープニングアウト（応援ライブ）＆ハーフタイムによるチアダンスがヤマト市民体育館前橋で開催された。番組・プロジェクト終了発表後の最後の客入れイベントとなった。
当日は深夜枠の司会を務める三四郎の相田周二も駆けつけた（その他の担任の三四郎の小宮浩信、日村勇紀、小峠英二、中井りか、ゲストの田村裕は不参加）。
2021年3月1日（3月2日深夜）ではこれまでのドキュメントと当日のダイジェストが放送。試合後には選手から古牧昌也、野﨑零也、ブライアン・クウェリ、マイケル・パーカー、藤原隆充、キャラクターのさんだくんが出演した。
その後、2021年4月9日に、日比野芽奈が公式応援LINEライバーに就任することになった。LINELIVEの企画としてBリーグ公式企画クラブ応援ライバーNo.1決定戦B2東地区決定戦!の群馬の代表として参加。4月以降の一部のホームゲームの試合やファン感謝祭に来場している。「クラブ応援ライバー」チャンピオンシップにて、Cブロックの1位でファイナル進出を果たす。ファイナル「決勝」では4位で終了している。番組・プロジェクト終了後、メンバーによるソロでの活動として唯一継続した形となった。
その他
渋谷マルイの8Fのイベントブースを青春高校ストアとして1stシングル「君のことをまだ何にも知らない」のリリースイベントが終わった後も公式グッズなどの発売などが行われていた。当初、番組・プロジェクト終了に伴って、2021年4月4日をもって終了する予定だったが、好評を受けて2021年4月18日まで延長した。
作品 > シングル

正式には表題曲はすべて「青春高校3年C組」名義であるが、便宜上ここでは担当ユニット名を記す。
| 枚 | リリース日 | タイトル | 販売形態 | 規格品番 | 形態 | 備考 | 最高位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2020年1月22日 | 君のことをまだ何にも知らない (青春高校3年C組アイドル部) | CD+DVD | UPCH-80527 | 通常盤Type A |  | 7位 |
| 1 | 2020年1月22日 | 君のことをまだ何にも知らない (青春高校3年C組アイドル部) | CD+DVD | UPCH-80528 | 通常盤Type B |  | 7位 |
| 1 | 2020年1月22日 | 君のことをまだ何にも知らない (青春高校3年C組アイドル部) | CD+DVD | UPCH-80528 | 通常盤Type C |  | 7位 |
| 1 | 2020年1月22日 | 君のことをまだ何にも知らない (青春高校3年C組アイドル部) | CD+DVD | UPCH-80528 | 通常盤Type D |  | 7位 |
| 1 | 2020年1月22日 | 君のことをまだ何にも知らない (青春高校3年C組アイドル部) | CD | PDCN-5030 | WEB盤 |  | 7位 |
| 2 | 2020年7月29日 | 好きです (青春高校3年C組アイドル部) | 4CD+4DVD | D2CN-1710 | 4形態セット | 通常盤 Type A,B,C,D のセット | 4位 |
| 2 | 2020年7月29日 | 好きです (青春高校3年C組アイドル部) | CD+DVD | UPCH-80535 | 通常盤 Type A |  | 4位 |
| 2 | 2020年7月29日 | 好きです (青春高校3年C組アイドル部) | CD+DVD | UPCH-80536 | 通常盤 Type B |  | 4位 |
| 2 | 2020年7月29日 | 好きです (青春高校3年C組アイドル部) | CD+DVD | UPCH-80537 | 通常盤 Type C |  | 4位 |
| 2 | 2020年7月29日 | 好きです (青春高校3年C組アイドル部) | CD+DVD | UPCH-80538 | 通常盤 Type D |  | 4位 |
| 2 | 2020年7月29日 | 好きです (青春高校3年C組アイドル部) | CD | PDCN-5031 | WEB盤 |  | 4位 |
作品 > アルバム

| 枚 | リリース日 | タイトル | 販売形態 | 規格品番 | 形態 | 備考 | 最高位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2021年3月31日 | また会いたいと思える友に、人生で何人巡り逢えるか? (青春高校3年C組) | CD+CD | UPCH-20579 | 通常盤Type A |  | 13位 |
| 1 | 2021年3月31日 | また会いたいと思える友に、人生で何人巡り逢えるか? (青春高校3年C組) | CD+CD | UPCH-20581 | 通常盤Type B |  | 13位 |
| 1 | 2021年3月31日 | また会いたいと思える友に、人生で何人巡り逢えるか? (青春高校3年C組) | CD+DVD | UPCH-20583 | 通常盤Type C |  | 13位 |
作品 > 配信限定

| 枚 | リリース日 | タイトル | 備考 | 最高位 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2021年1月20日 | 自分のことがわからない |  |  |
スタッフ

企画・監修：秋元康
構成：なかじまはじめ、福田卓也、大井洋一、大西右人、上田源嗣
ナレーター：日髙のり子（日髙→2020年4月7日 - ）、村田太志
TD：吉田和雄、高村和隆（週替り）
カメラ：平本慎、藤本茂樹、為末和寛、滝瀬勝彦、徳織雅彦（週替り）
VE：畑中陶太、湯浅直樹、佐久間元貴、宮前裕輝、福光和歌子、関根将志、平野由知、吉光雄斗、岩橋伸禎、若林学、辻源之、浦崎二奈、高橋瑞希、山崎秀文、玉山秀隆、佐原和彦（週替り）
照明：庄司鉄平、髙橋有貴、池田龍司、曽我秀樹、宮尾淳一、藤谷直之、栗林智之、古川雅士、和氣義幸（週替り）
MlX→音声：本田宏文（本田→カメラ担当回あり）、田原裕太、木村佑美香、羽生真（羽生→VE担当回あり）、芝崎素光、遠藤孝明（週替り）
編集：佃豪人、佐々木智司、吉村政孝、富田一弘（週替り）
MA：武田明賢、中川弘徳、大矢研二、高橋知世（週替り）
音効：小田切暁、伏見直樹
音楽：スキャット後藤（不定期、以前は毎週担当）
CG：アレックス
ビジュアル・楽曲：HoneyWorks
協力：TWIN PLANET
美術プロデューサー：仙田拓也
デザイン：岩本朝美
衣装協力：オサレカンパニー
協力→デジタル協力：テレビ東京コミュニケーションズ（行田尚史、曹ちゃお、池田貴史、向原悠太、佐藤暢晃）
営業：渡邊由佳子
編成：平山幸人（2019年7月3日 - ）
宣伝：鈴木絵美（2020年10月27日 - ）
コンテンツプロデューサー：寺原洋平（寺原→2019年2月 - ）、山科翔太郎(朗)（山科→2020年4月7日 - ）、千葉貴也（千葉→2020年10月27日 - ）
AD：千田洸陽、吉田恵（毎週）／上荒磯慶、渡辺(邉)華子、酒井僚、幸山慎平、中川浩輔、國本菜未、権田裕己、江尻果穂、小谷田絢花（週替り）
AP：向山麻子（毎週）／土田庄一（土田→2019年4月1日 - 、以前は月曜AP）、石原三久良子（以前はAD→2019年10月24日から制作進行）（週替り）
ディレクター：澁谷優介（毎週）／磯田裕介、小口基輝、柴田琢朗、入山真也、西田(岡)法明（週替り）
演出：三宅優樹
プロデューサー：佐久間宣行、小高亮（小高→以前は金曜担当、一時離脱）（毎週）／中村肇（中村→以前は木・金曜担当）、本道英門（本道→以前は月曜担当）（週替り）
クリエイティブプロデューサー：伊藤隆行（2020年11月10日 - ）
技術協力：テクノマックス／スウィッシュ・ジャパン、港家（ロケ回のみ）
美術協力：テレビ東京アート
機材協力：東京オフラインセンター
制作協力：BEE BRAIN（以前は木・金曜担当）、Hearts（以前は月曜担当）（週替り）
製作著作：テレビ東京
スタッフ > 過去のスタッフ

構成：オークラ、八代丈寛、松田敬三、矢野了平、川上テッペイ、谷田彰吾、深田憲作
ナレーター︰花江夏樹
TD：涌田尚孝、藤谷治男、小谷文人、林栄良
TD/カメラ：森元俊博、井村司、藤村太史、黒木秀一郎(朗)
SW：朴潤
カメラ：福永顕芳、宮本亜里、風間誠、須藤崇平、松本綾佳、村上岳文
VE：井上貴人、皆本翔太、鈴木貴裕、藤崎康広(弘)、花里英寿、森隆太、芹野昭義、宮前早智、百崎拓哉、持塚浩司、永井貴也、上田淳、田中丈晴、福田久二、杉山博紀、川俣仁、早川友也、伊藤拓也、佐藤建太、金野勝、長山翔一、葛西雅弘、細井昭宏、野々宮宏樹
照明：高柴圭一、翁美希子、長治憲明、塚生崇、葛原昌弘、土谷彩加、宮田和、三浦弘、新井香澄、小堀(掘)雄大、井町成宏
MlX：唐松秀弥、三石敏生、下田由紀、寺田恭子、中村佳央、中村広(宏)美、窪田佳光、坂本由貴見、松岡努、松本直人、飯嶋康生
音楽：坂本秀一、A・YARD
楽曲制作：カンケ
音効：林正貴
EED：井出慧（2019年5月3日のみ）
MA：小林育（2019年5月3日のみ）
TK：葛貫明子、福田美由紀、岸田純子、海東祐里奈
美術プロデューサー：高橋昭三、政所美咲、宇野純一
運営協力：アノマリー
協力：テレビ東京コミュニケーションズ（鶴岡洋志、榎本美奈子、HlROMl、明坂真太郎）
営業：高辻孝将、西村修、安井大祐
コンテンツプロデューサー：梅山文郁、間宮由玲子（間宮→2018年6月4日 - 2020年10月20日）
宣伝：魚田英孝、岩田牧子
AD：町田拓哉、中込洋輔、吉川肇、黒川美咲、望月美玖、西﨑和希、柿塚夕紀/塚本洋平、阿部稜司、本田葉介、浅田祐樹、毛利有希、宇佐見友彬、井上佳奈子、齋藤あずさ、農座千尋、西山孟、高橋尚也、清水志織、古田真由子、メルテンバッハバネッサ、金原かれん、児玉龍矢、川戸涼平、山本晴南、斎藤真希、練木佑果、岡田友理彩、渡邉早紀、河合郁弥、田原由結、春日風花(香)、藤井遥、御供聡史、今井志帆、横山海維、上田侑里香、髙木美会、芝藍弥、東遥海、井上力輝、城山亜衣子、松本蘭丸、松本柚杏、大野智也、細井彩華、大久保綾音、古川春花、西郁哉
AP：矢橋千尋、秋場香織、木賀康元（共に月、秋場→2018年7月2日 - 2019年3月25日、木賀→2019年10月28日 - ）、松島志保、國枝正樹、渡辺祐宏、佐藤絵理、陶山修、柴﨑香苗（共に水、國枝→2018年8月8日 - 、渡辺→2018年7月4日 - 、佐藤→2018年7月4日 - 9月12日、一時離脱→復帰、陶山→2018年12月5日-、柴崎→2019年1月30日 - ）
デスク：戸田綾音（毎週）／井口志津代、野村優希（共に木・金）
ディレクター：橘信吾、野中哲也、齋藤由和、北村要、祖山聡、山田翔太、佐々木梢、市葉純一、花木現、鴇田一樹、北島清次、斉藤崇、森俊平、高田直旺、滝田靖明、石井護、錫木亮（錫木→以前は水曜演出）、椎葉佐都子、齋藤彰、山本森坤、松浦(清)弘卓、前場智也、水主惟弘
プロデューサー：柴幸伸（柴→以前は木曜→毎週→月 - 水・金曜担当）、加藤正明（加藤→以前は水曜担当、一時離脱）（毎週）／竹島博幸（竹島→月 - 水・金、2019年10月28日 - 、以前は月曜担当）、岡田英吉、中居義孝、佐藤竜太、杉原利博（共に月、杉原→2019年11月18日 - ）、青木勇人（火→木）、碓氷容子（火）、逸見忠利、須藤景子（共に水）、篠原一成（木・金）
チーフプロデューサー：村上徹夫
技術協力：テークワン（水・木）、フジメディアテクノロジー（金）、APOLLO（APO→2020年5月19日 - ）
制作協力：PROTX（月）、全力カンパニー（火）、NEXTEP（水）
ネット局

| 放送対象地域 | 放送局 | 系列 | 放送日時 | 脚注 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 関東広域圏 | テレビ東京（TX） | テレビ東京系列 | 月 - 金曜 17:30 - 17:55 | 制作局 |
| 岡山県・香川県 | テレビせとうち（TSC） | テレビ東京系列 | 月 - 金曜 17:30 - 17:55 | 2019年4月1日からネット開始。 |
| 放送対象地域 | 放送局 | 系列 | 放送日時 | 脚注 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 関東広域圏 | テレビ東京（TX） | テレビ東京系列 | 火曜 0:12 - 1:00（月曜深夜） | 制作局 |
| 北海道 | テレビ北海道（TVh） | テレビ東京系列 | 火曜 0:12 - 1:00（月曜深夜） |  |
| 愛知県 | テレビ愛知（TVA） | テレビ東京系列 | 火曜 0:12 - 1:00（月曜深夜） |  |
| 岡山県・香川県 | テレビせとうち（TSC） | テレビ東京系列 | 火曜 0:12 - 1:00（月曜深夜） |  |
| 福岡県 | TVQ九州放送（TVQ） | テレビ東京系列 | 火曜 0:12 - 1:00（月曜深夜） |  |
LINEとの提携

2019年1月からはLINEが当番組に参画し、LINEの様々なサービスに青春高校の生徒が登場した。以下が青春高校に関するサービスを開始したLINEの各アプリケーションである。
生徒のLINE公式アカウントが始まった。先行で2019年4月18日に女子生徒（浅井含む）のLINE公式アカウントが、同年4月25日には男子生徒（浅井除く）のLINE公式アカウントが、さらに同年9月12日には3期生の生徒のLINE公式アカウントがスタートした（休学中の生徒は除く）。
LINE LIVEにて青春高校完全版配信＆生徒の個人配信を実施していた。番組・プロジェクト終了に伴って、2021年3月30日のプレミアム限定のチャンネルが閉鎖し、同年4月30日をもって公式チャンネルも閉鎖された。生徒の個人配信は個人の判断で継続している者もいた。
生徒の公式LINE BLOGが前述のLINE公式アカウントと同日に始まった。
2019年5月29日以降の劇場公演のチケットが販売された（ライブイベントのチケットも販売する）。また、スタジオ公演に変わり、オンライン公演ではLINE LIVE-VIEWINGにてチケット発売が行われていた。
2020年1月22日発売の『君のことをまだ何も知らない』に収録されている全楽曲がCD発売と同日に配信が開始された。
※生徒個人では田中柊斗のインディーズ時代の楽曲も配信されている。
手原駅

| 手原駅 |
| --- | --- |
 駅舎（南口、2020年8月）
  てはら  Tehara  
 ◄石部 (5.1 km) (4.0 km) 草津►
 ja
所在地:  滋賀県栗東市手原三丁目1-30北緯35度1分38.37秒 東経135度59分57.34秒﻿ / ﻿北緯35.0273250度 東経135.9992611度﻿ / 35.0273250; 135.9992611座標: 北緯35度1分38.37秒 東経135度59分57.34秒﻿ / ﻿北緯35.0273250度 東経135.9992611度﻿ / 35.0273250; 135.9992611
所属事業者:  西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線:  ■草津線
キロ程:  32.7 km（柘植起点）
電報略号:  テハ
駅構造:  地上駅（橋上駅）
ホーム:  2面2線
乗車人員 -統計年度-:  3,085人/日（降車客含まず） -2023年-
開業年月日:  1922年（大正11年）11月5日
備考:  業務委託駅
テンプレートを表示
駅舎（北口、2007年9月）
手原駅（てはらえき）は、滋賀県栗東市手原三丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）草津線の駅である。
歴史

1922年（大正11年）11月5日：国有鉄道草津線の石部駅 - 草津駅間に新設開業。
1962年（昭和37年）10月1日：貨物取扱廃止。
1971年（昭和46年）10月20日：荷物扱い廃止。駅員無配置駅となる。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる。
1999年（平成10年）1月19日：自動改札機を設置し、供用開始。
2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2004年（平成16年）11月13日：現在の橋上駅舎に改築。ホームのかさ上げ工事が完成。
駅構造

相対式ホーム2面2線を持ち、列車交換が可能な地上駅。駅舎は旧東海道沿いの入母屋造をイメージした三角屋根の橋上駅舎である。橋上駅舎化された際に、ホーム2面ともにエレベーターを設置。このうち、草津方面行きホームのエレベーターは、外部（駅前ロータリー⇔コンコース）との共用となっている。
草津駅が管理し、JR西日本交通サービスが駅業務を受託する業務委託駅で窓口が設置されているが、早朝・深夜は無人となる。ICOCA利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。
自動改札機・自動券売機・自動精算機設置駅。
駅構造 > のりば

| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  草津線 | 上り | 貴生川・柘植方面 |
| 2 |  草津線 | 下り | 草津・京都方面 |
長らくのりば番号の設定がなかったが、2009年頃にのりば番号標が設置された。
改札口（2020年8月）
ホーム（2007年9月）
利用状況

JR西日本の移動等円滑化取組報告書によれば、2023年度の1日当たりの利用者数は6,170人。「滋賀県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| --- | --- | --- |
| 1992年 | 1,853 |  |
| 1993年 | 1,965 |  |
| 1994年 | 2,058 |  |
| 1995年 | 2,149 |  |
| 1996年 | 2,177 |  |
| 1997年 | 2,193 |  |
| 1998年 | 2,219 |  |
| 1999年 | 2,245 |  |
| 2000年 | 2,238 |  |
| 2001年 | 2,257 |  |
| 2002年 | 2,196 |  |
| 2003年 | 2,218 |  |
| 2004年 | 2,266 |  |
| 2005年 | 2,337 |  |
| 2006年 | 2,416 |  |
| 2007年 | 2,504 |  |
| 2008年 | 2,571 |  |
| 2009年 | 2,499 |  |
| 2010年 | 2,629 |  |
| 2011年 | 2,817 |  |
| 2012年 | 2,943 |  |
| 2013年 | 3,023 |  |
| 2014年 | 2,947 |  |
| 2015年 | 3,016 |  |
| 2016年 | 3,062 |  |
| 2017年 | 3,046 |  |
| 2018年 | 3,058 |  |
| 2019年 | 3,069 |  |
| 2020年 | 2,629 |  |
| 2021年 | 2,791 |  |
| 2022年 | 2,996 |  |
| 2023年 | 3,085 |  |
駅周辺

駅北側を国道が通る。付近には高速道路のインターチェンジがあるため、駅北東側には物流センターがある。駅北西側は東海道新幹線南びわ湖駅の建設予定地であったが建設中止となり、こちらには工場が建った。市役所は駅南側にあり、こちら側は住宅地が大きく広がる。
リチウムエナジージャパン本社・栗東第一工場・栗東第二工場
トヨタモビリティパーツ滋賀支社
ユニバーサルロジ
滋賀県警察本部交通部交通機動隊
名神高速道路栗東IC - 南口側にもインター出入口がある。
ホテルルートイン草津栗東-栗東インター国道1号-
国道1号
国道8号
滋賀バス「手原駅口」停留所 - 国道1号沿い
栗東市役所
栗東市商工会館
栗東郵便局
滋賀県立栗東高等学校 - 南東側に滋賀県立国際情報高等学校があり、そこから少し離れた北側に旧和中散本舗がある。
フレンドマート栗東店
稲荷公園 - かつて草津線で使用されていたD51形蒸気機関車が静態保存されている。
滋賀県道55号上砥山上鈎線
滋賀県道116号六地蔵草津線
旧東海道
いちょう通り - 栗東市道117号線（手原駅 - 栗東運動公園方面を結ぶ道路）の愛称。
バス路線

駅南口に「手原駅」停留所があり、帝産湖南交通とくりちゃんバスの路線が乗り入れる。登山シーズンは「こんぜめぐりちゃんバス」の運行も設定される。
16系統
栗東駅東口 / コミュニティセンター金勝
こんぜめぐりちゃんバス
金勝寺
草津駅・手原線
草津駅 / 市役所前、なごやかセンター
葉山循環線
済生会病院
治田金勝線
済生会病院 / コミュニティセンター金勝
その他

1991年に東海道本線（琵琶湖線）の栗東駅が開業するまでは、当時の栗東町内では唯一の鉄道駅だった。
草津線沿線自治体の間では、当駅と草津駅の間に新駅を建設する構想があるが、同駅と接続する東海道新幹線南びわ湖駅の建設が中止されたため、事業化の見通しは立っていない。
隣の駅

旧駅舎（2002年5月）
RE-COLLECTION II

『RE-COLLECTION II』（リコレクションツー） は、1985年3月5日に発売された竹内まりやの2枚目の非公認ベスト・アルバム。発売元は RCA / RVC。
解説

『RE-COLLECTION』に続く竹内まりや2枚目の非公認ベスト・アルバム。
1曲目〜7曲目までがA面（Driving Side）、8曲目から14曲目までがB面（Love Ballad Side）となっている。
チャート成績

オリコンではLPが55位・登場回数は2回で0.4万枚を売り上げ、CTは76位・登場回数2回で0.2万枚を売り上げた。
総売上枚数は0.6万枚。
収録曲

Sweetest Music
6枚目のシングル。
想い出のサマーデイズ
2枚目のオリジナル・アルバム『UNIVERSITY STREET』からの収録。
恋の終わりに
3枚目のオリジナル・アルバム『LOVE SONGS』からの収録。
イチゴの誘惑
7枚目のシングル。
ジャスト・フレンド
1枚目のシングル『戻っておいで・私の時間』のB面曲。
ブラックボード先生
5枚目のオリジナル・アルバム『Portrait』からの収録。
Crying All Night Long
8枚目のシングル『Special Delivery 〜特別航空便〜』のB面曲。
五線紙
3枚目のオリジナル・アルバム『LOVE SONGS』からの収録。
ムーンライト・ホールド・ミー・タイト
1枚目のオリジナル・アルバム『BEGINNING』からの収録。
輝くスターリー・ナイト
1枚目のオリジナル・アルバム『BEGINNING』からの収録。
ホールド・オン
2枚目のオリジナル・アルバム『UNIVERSITY STREET』からの収録。
かえらぬ面影
2枚目のオリジナル・アルバム『UNIVERSITY STREET』からの収録。
悲しきNight & Day
5枚目のオリジナル・アルバム『Portrait』からの収録。
ポートレート 〜ローレンスパークの想い出〜
5枚目のオリジナル・アルバム『Portrait』からの収録。
ストフェル・バンドーン

| ストフェル・バンドーン |
| --- | --- |
 ストフェル・バンドーン （2023年）
基本情報
国籍:   ベルギー
生年月日:   (1992-03-26) 1992年3月26日（32歳）
出身地:  同・ウェスト＝フランデレン州 コルトレイク
フォーミュラEでの経歴
デビュー:  2018–19
所属:  マセラティ・MSG・レーシング
車番:  2
過去所属:  HWA・レースラボ '18-'19 メルセデスEQ・フォーミュラEチーム '19-'22  DS・ペンスキー '23-'24
出走回数:  55
優勝回数:  3
ポールポジション:  7
ファステストラップ:  4
シリーズ最高順位:  1位 (2021-22)

基本情報
略称表記:  VAN
F1での経歴
活動時期:  2016-2018
過去の所属チーム:  '16,'17-'18 マクラーレン
車番:  2
出走回数:  42 (41スタート)
タイトル:  0
優勝回数:  0
表彰台(3位以内)回数:  0
通算獲得ポイント:  26
ポールポジション:  0
ファステストラップ:  0
初戦:  2016年バーレーンGP
最終戦:  2018年アブダビGP
テンプレートを表示
ストフェル・ジャック・L・バンドーン（Stoffel Jacques L. Vandoorne, 1992年3月26日 - ）は、ベルギー出身のレーシングドライバー。2021年-22年のフォーミュラEの年間チャンピオン。
マスメディアによっては「ストッフェル・ファンドーネ（ファンドールネ）」や「ストフェル・ヴァンドールン（バンドールン）」と表記されることもある。愛称は「ストッフ」。
初期の経歴 > カート

ベルギーのウェスト＝フランデレン州コルトレイクで生まれ、6歳となった1998年からカートレースを始めた。10年後となる2008年には、ベルギーのKF2クラスでチャンピオンに輝く。翌年は、CIK-FIA ワールド・カップKF2クラスで総合2位となる。
初期の経歴 > フォーミュラ・ルノー

2010年には、F4 ユーロカップ1.6シリーズに参戦。シングルシーターとしての一歩を踏み出した。シーズンを通じて優勝6回、表彰台圏内9回と圧倒的な速さを見せ、ルーキーながらもいきなり初タイトルを獲得する。
2011年からは、カート・モルケンズ（英語版）率いるKTRチームからユーロカップ・フォーミュラ・ルノーへ参戦する。第4戦ハンガロリンク第2レースで3位に入り、シーズン初の表彰台を獲得する。中盤戦からは毎回ポイント圏内でフィニッシュし、総合5位となる。同時期にフォーミュラ・ルノー・ノーザン・ヨーロピアン・カップにも出場する。ポールポジション3回、表彰台圏内が8回と好成績を挙げた。優勝こそならなかったが、総合順位では3位と躍進した。
2012年は、ジョセフ・カウフマン・レーシング（英語版）からの参戦が決まり、昨年在籍していたKTRチームを離れる事になった。この年はコイラネン・モータースポーツ（Koiranen Motorsport）のダニール・クビアトと共にタイトル争いを繰り広げた。優勝回数ではクビアトに敗れたものの、表彰台圏内フィニッシュの数はバンドーンが上回った。最終的に僅か10ポイント差でクビアトを破り、ユーロカップ・フォーミュラ・ルノーのタイトルを獲得した。同じく2年目となるフォーミュラ・ルノー・ノーザン・ヨーロピアン・カップでは、前年とは違いフル出場は無かったものの、7回の出走で5度の優勝を飾る活躍を見せる。
2013年、バンドーンはフォーテック・モータースポーツ（英語版）よりフォーミュラ・ルノー3.5へ参戦を開始する。母国・ベルギーのスパ・フランコルシャンでの優勝を含む4勝（表彰台圏内10回）と安定した速さを発揮して、タイトルを獲得したケビン・マグヌッセンに次ぐ総合2位を獲得した。
初期の経歴 > GP2

2014年1月、ARTグランプリからGP2への参戦を発表する。開幕戦バーレーンの第1レースにおいて、いきなり優勝を果たす。シーズン後半は4戦連続でポールポジションを獲得するなど好調を維持し、最終的には優勝4回、表彰台圏内10回という速さを見せる。ランキングではルーキーイヤーにも拘らず総合2位となる。
2015年も、ARTに残留しチャンピオンシップを争うことになる。チームメイトは全日本F3選手権でタイトルを獲得した松下信治。11ラウンド中ポールポジション4回、21レース中優勝7回、表彰台圏内16回という成績を残し、ランキング2位のアレクサンダー・ロッシに160ポイントの大差をつけてシリーズチャンピオンを獲得した。
初期の経歴 > スーパーフォーミュラ

2016年はF1マクラーレン・ホンダのレギュラーシートが空いていない状況で進路が注目されたが、本人はレースの実戦感覚を保つことを希望し、日本のスーパーフォーミュラ（SF）にダンディライアン（ホンダエンジンユーザー）から参戦することになった。予定外のF1デビュー（後述）を果たして注目される中、SFデビューとなった開幕戦鈴鹿では3位表彰台を獲得。第3戦富士ではポールポジションを獲得するもブレーキトラブルでリタイアに終わる。第5戦岡山のレース1で優勝。スーパーフォーミュラでの初勝利を飾った。最終戦鈴鹿レース2において2勝目。通算27ポイント、シリーズランキング4位でスーパーフォーミュラの活動を終えた。
F1での経歴 > マクラーレン

2013年2月、マクラーレンの若手ドライバープログラムに加入した。2014年1月には、GP2への参戦と並行してマクラーレンのリザーブドライバーに起用される。
F1での経歴 > マクラーレン > 2014-2015年

マクラーレンのリザーブドライバーとして活動。
F1での経歴 > マクラーレン > 2016年

前年と同様、マクラーレンのリザーブドライバーとして、開幕を迎えた。この年は、日本のスーパーフォーミュラと掛け持ちをすることとなる。
開幕戦オーストラリアGPで負傷したフェルナンド・アロンソの代役として、第2戦バーレーンGPでF1デビューを果たした。カーナンバーは「47」。スーパーフォーミュラのテストを行っていた岡山から急遽バーレーン入りしたが、予選ではチームメイトのジェンソン・バトンを上回る12番手タイムをマークした。迎えた決勝レースでも随所でオーバーテイクを決める走りを見せ、10位でF1初ポイントを獲得した。
F1での経歴 > マクラーレン > 2017年

2016年9月3日、バトンに代わり2017年からレギュラードライバーに昇格することが発表された。カーナンバーは2010年に、F4ユーロカップ 1.6でシングルシーターでレースをスタートしたときに最初に付けていたナンバーである「2」をつける。前年よりも競争に絡めないマシンで苦戦を強いられていたが、アジアラウンドでアロンソが失速していた間、自身は入賞し獲得ポイントを一時アロンソを上回るなど、一定の結果を残してシーズンを終えた。
F1での経歴 > マクラーレン > 2018年

開幕4戦中3戦で入賞する幸先のいいスタートを切ったが、第5戦のリタイアから成績が低迷し、他チームが調子を上げてきたことや自身のマシンにトラブルが集中したこともあり、フリー走行から下位タイムに甘んじ、決勝では一時的な入賞圏内の走行すら出来なかった。母国ベルギーGPでは全セッションで最下位、続くイタリアGPでも予選で最下位に終わった。イタリアGPの翌日にランド・ノリスとカルロス・サインツの両氏契約の発表に伴い、2018年限りでマクラーレンを離脱することが発表された。その後はメキシコGPで8位に入ったものの、アロンソに対して予選では全レースで敗れ、ポイントでも12対50と大差を付けられた。
F1での経歴 > メルセデス > 2019年

メルセデスの開発ドライバーを務めることが決定した。
F1での経歴 > メルセデス > 2020年

メルセデスのリザーブドライバーに就任。フォーミュラEのスケジュールと重複しないレースにチームと帯同した。また、シーズン終了後の若手ドライバーテストにメルセデスのドライバーとしてニック・デ・フリースと共に起用された。
レース戦績 > 略歴

| 年 | シリーズ | 所属チーム | レース | 勝利 | PP | FL | 表彰台 | ポイント | 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2010 | F4 ユーロカップ1.6 | オートスポーツ・アカデミー | 14 | 5 | 5 | 4 | 9 | 151 | 1位 |
| 2011 | ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0 | KTR | 14 | 0 | 0 | 0 | 1 | 93 | 5位 |
| 2011 | フォーミュラ・ルノー2.0 NEC | KTR | 20 | 0 | 3 | 0 | 8 | 328 | 3位 |
| 2012 | ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0 | ヨセフ・カウフマン・レーシング | 14 | 4 | 6 | 3 | 11 | 244 | 1位 |
| 2012 | フォーミュラ・ルノー2.0 NEC | ヨセフ・カウフマン・レーシング | 7 | 5 | 4 | 5 | 6 | 176 | 9位 |
| 2013 | フォーミュラ・ルノー3.5 | フォーテック・モータースポーツ | 17 | 4 | 3 | 2 | 10 | 214 | 2位 |
| 2014 | GP2シリーズ | ARTグランプリ | 22 | 4 | 4 | 3 | 10 | 229 | 2位 |
| 2014 | フォーミュラ1 | マクラーレン・メルセデス | テストドライバー | テストドライバー | テストドライバー | テストドライバー | テストドライバー | テストドライバー | テストドライバー |
| 2015 | GP2シリーズ | ARTグランプリ | 21 | 7 | 4 | 7 | 16 | 341.5 | 1位 |
| 2015 | フォーミュラ1 | マクラーレン・ホンダ | テストドライバー | テストドライバー | テストドライバー | テストドライバー | テストドライバー | テストドライバー | テストドライバー |
| 2016 | スーパーフォーミュラ | Docomo Team Dandelion Racing | 9 | 2 | 1 | 0 | 3 | 27 | 4位 |
| 2016 | フォーミュラ1 | マクラーレン・ホンダ・フォーミュラ1・チーム | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 20位 |
| 2017 | フォーミュラ1 | マクラーレン・ホンダ・フォーミュラ1・チーム | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 16位 |
| 2018 | フォーミュラ1 | マクラーレンF1チーム | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 16位 |
| 2018-19 | フォーミュラE | HWA・レースラボ | 13 | 0 | 1 | 0 | 1 | 35 | 16位 |
| 2018-19 | FIA 世界耐久選手権 | SMPレーシング | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 38 | 11位 |
| 2019 | ル・マン24時間レース | SMPレーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N/A | 3位 |
| 2019 | フォーミュラ1 | メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ | 開発ドライバー | 開発ドライバー | 開発ドライバー | 開発ドライバー | 開発ドライバー | 開発ドライバー | 開発ドライバー |
| 2019-20 | フォーミュラE | メルセデス・ベンツEQ・フォーミュラEチーム | 11 | 1 | 1 | 1 | 3 | 87 | 2位 |
| 2020 | フォーミュラ1 | メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム | リザーブドライバー | リザーブドライバー | リザーブドライバー | リザーブドライバー | リザーブドライバー | リザーブドライバー | リザーブドライバー |
| 2020-21 | フォーミュラE | メルセデスEQ・フォーミュラEチーム | 15 | 1 | 3 | 2 | 3 | 82 | 9位 |
| 2021 | アジアン・ル・マン・シリーズ | Jotaスポーツ | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 28 | 8位 |
| 2021 | フォーミュラ1 | メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム | リザーブドライバー | リザーブドライバー | リザーブドライバー | リザーブドライバー | リザーブドライバー | リザーブドライバー | リザーブドライバー |
| 2021-22 | フォーミュラE | メルセデスEQ・フォーミュラEチーム | 16 | 1 | 2 | 1 | 8 | 213 | 1位 |
| 2022 | ユナイテッド・スポーツカー選手権 - DPi | メイヤー・シャンク・レーシング with カーブ・アガジャニアン |  |  |  |  |  |  |  |
| 2022 | フォーミュラ1 | メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム | リザーブドライバー | リザーブドライバー | リザーブドライバー | リザーブドライバー | リザーブドライバー | リザーブドライバー | リザーブドライバー |
| 2022 | フォーミュラ1 | マクラーレンF1チーム | リザーブドライバー | リザーブドライバー | リザーブドライバー | リザーブドライバー | リザーブドライバー | リザーブドライバー | リザーブドライバー |
| 2023 | フォーミュラ1 | アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラワン・チーム | リザーブ兼テストドライバー | リザーブ兼テストドライバー | リザーブ兼テストドライバー | リザーブ兼テストドライバー | リザーブ兼テストドライバー | リザーブ兼テストドライバー | リザーブ兼テストドライバー |
レース戦績 > フォーミュラ・ルノー 3.5 シリーズ

| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2013年 | フォーテック・モータースポーツ | MNZ1 1 | MNZ2 3 | ALC1 8 | ALC2 3 | MON1 9 | SPA1 13 | SPA2 1 | MSC1 1 | MSC2 1 | SPL1 Ret | SPL2 Ret | HUN1 4 | HUN2 3 | LEC1 2 | LEC2 Ret | CAT1 3 | CAT2 2 | 2位 | 214 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > GP2シリーズ

| 年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | DC | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2014年 | ARTグランプリ | BHRFEA 1 | BHRSPR 22 | CATFEA 13 | CATSPR 10 | MONFEA 14 | MONSPR 13 | RBRFEA 2 | RBRSPR 15 | SILFEA 3 | SILSPR 9 | HOCFEA 2 | HOCSPR 3 | HUNFEA 7 | HUNSPR 1 | SPAFEA 2 | SPASPR 6 | MNZFEA 1 | MNZSPR 13 | SOCFEA 5 | SOCSPR 2 | YMCFEA 1 | YMCSPR 5 | 2位 | 229 |
| 2015年 | ARTグランプリ | BHRFEA 1 | BHRSPR 2 | CATFEA 1 | CATSPR 2 | MONFEA 1 | MONSPR 8 | RBRFEA 1 | RBRSPR 2 | SILFEA 3 | SILSPR 9 | HUNFEA 5 | HUNSPR 2 | SPAFEA 1 | SPASPR 4 | MNZFEA 2 | MNZSPR 3 | SOCFEA 3 | SOCSPR 4 | BHRFEA 1 | BHRSPR 2 | YMCFEA 1 | YMCSPR C | 1位 | 341.5 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > スーパーフォーミュラ

| 年 | エントラント | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 5 | 6 | 7 | 7 | DC | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2016年 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | ダラーラ・SF14 | ホンダ | SUZ 3 | OKA 12 | FSW Ret | TRM 6 | OKA1 1 | OKA2 7 | SUG 6 | SUZ1 17 | SUZ2 1 | 4位 | 27 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > F1

| 年 | エントラント | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | WDC | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2016年 | マクラーレン | MP4-31 | ホンダ RA616H 1.6 V6 t | AUS | BHR 10 | CHN | RUS | ESP | MON | CAN | EUR | AUT | GBR | HUN | GER | BEL | ITA | SIN | MAL | JPN | USA | MEX | BRA | ABU | 20位 | 1 |
| 2017年 | マクラーレン | MCL32 | ホンダ RA617H 1.6 V6 t | AUS 13 | CHN Ret | BHR DNS | RUS 14 | ESP Ret | MON Ret | CAN 14 | AZE 12 | AUT 12 | GBR 11 | HUN 10 | BEL 14 | ITA Ret | SIN 7 | MAL 7 | JPN 14 | USA 12 | MEX 12 | BRA Ret | ABU 12 |  | 16位 | 13 |
| 2018年 | マクラーレン | MCL33 | ルノー R.E.18 1.6 V6 t | AUS 9 | BHR 8 | CHN 13 | AZE 9 | ESP Ret | MON 14 | CAN 16 | FRA 12 | AUT 15† | GBR 11 | GER 13 | HUN Ret | BEL 15 | ITA 12 | SIN 12 | RUS 16 | JPN 15 | USA 11 | MEX 8 | BRA 15 | ABU 14 | 16位 | 12 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
† : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。
レース戦績 > フォーミュラE

| 年 | チーム | シャシー | パワートレイン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2018-19年 | HWA・レースラボ | SRT 05e | ヴェンチュリー・VFE05 | ADR 16+ | MAR Ret+ | STI Ret+ | MEX 18+ | HKG Ret+ | SNY Ret+ | RME 3+ | PAR Ret+ | MON 9+ | BER 5+ | BRN 10+ | NYC 13+ | NYC 8+ |  |  |  | 16位 | 35 |
| 2019-20年 | メルセデス・ベンツEQ・フォーミュラEチーム | SRT 05e | メルセデス・ベンツEQ・Silver Arrow 01 | DIR 3+ | DIR 3+ | STI 6+ | MEX NC+ | MAR 15+ | BER 6+ | BER 5+ | BER Ret+ | BER 12+ | BER 9+ | BER 1+ |  |  |  |  |  | 2位 | 87 |
| 2020-21年 | メルセデスEQ・フォーミュラEチーム | SRT 05e | メルセデスEQ・Silver Arrow 02 | DIR 8+ | DIR 13+ | RME Ret+ | RME 1+ | VLC 3+ | VLC Ret+ | MON Ret+ | PUE 7+ | PUE 13+ | NYC Ret+ | NYC 12+ | LON 7+ | LON 15+ | BER 12+ | BER 3G+ |  | 9位 | 82 |
| 2021-22年 | メルセデスEQ・フォーミュラEチーム | SRT 05e | メルセデスEQ・Silver Arrow 02 | DIR 2+ | DIR 7+ | MEX 11+ | RME 3+ | RME 5+ | MON 1+ | BER 3+ | BER 3+ | JAK 5+ | MAR 8+ | NYC 4+ | NYC 2+ | LON 2+ | LON 4+ | SEO 5+ | SEO 2+ | 1位 | 213 |
| 2022-23年 | DS・ペンスキー（英語版） | Gen3 | DS E-Tense FE 23 | MEX 10 | DIR 11 | DIR 20 | HYD 8 | CAP 7 | SAP 6 | BER Ret | BER 8 | MON 9 | JAK 4 | JAK 9 | POR 12 | RME 11 | RME 8 | LON 11 | LON 5 | 11位 | 56 |
| 2023-24年 | DS・ペンスキー（英語版） | Gen3 | DS E-Tense FE 23 | MEX 8 | DIR 14 | DIR 5 | SAP 8 | TOK 16 | MIS 8 | MIS Ret | MON 3 | BER 7 | BER 20 | SHA 9 | SHA 6 | POR 9 | POR 11 | LON 9 | LON 8 | 10位 | 61 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
G : グループステージでのファステストラップ。
+ : ファンブースト。
レース戦績 > FIA 世界耐久選手権

| 年 | チーム | クラス | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2018-19年 | SMPレーシング | LMP1 | BRエンジニアリング・BR1 | AER P60B 2.4L V6ターボ | SPA | LMS | SIL | FUJ | SHA | SEB | SPA 3 | LMS 3 | 11位 | 38 |
| 2021年 | Jotaスポーツ | LMP2 | オレカ・07 | ギブソン・GK428 4.2L V8 | SPA 3 | POR 2 | MNZ 5 | LMS 2 | BHR 2 | BHR 3 |  |  | 2位 | 131 |
| 2023年 | プジョー・トタルエナジーズ | ハイパーカー | プジョー・9X8 | プジョー X6H 2.6L V6ターボ | SEB  | POR  | SPA  | LMS  | MNZ  | FUJ 7 | BHR  |  | 15位 | 6 |
| 2024年 | プジョー・トタルエナジーズ | ハイパーカー | プジョー・9X8 | プジョー X6H 2.6L V6ターボ | QAT 15 | IMO 15 | SPA  | LMS 11 | SÃO 16 | COA Ret | FUJ 8 | BHR Ret | 29位 | 4 |

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)