stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
シマノ
販売拠点 > 日本国外

SHIMANO AMERICAN CORPORATION（アメリカ）
DASHAMERICA, INC.(PEARL IZUMI USA)（アメリカ）
PEARL IZUMI GmbH（ドイツ）
SHIMANO CANADA LTD.（カナダ）
SHIMANO EUROPE HOLDINGS B.V.（オランダ）
SHIMANO EUROPE FISHING HOLDING B.V.（オランダ）
SHIMANO EUROPE BIKE HOLDING B.V.（オランダ）
SHIMANO BENELUX B.V.（オランダ）
SHIMANO EUROPE B.V.（オランダ）
SHIMANO EUROPE RETAIL DIVISION B.V.（オランダ）
Bikefitting HOLDINGS B.V.
Bikefitting.com B.V.（オランダ）
SHIMANO GERMANY FISHING GMBH.（ドイツ）
SHIMANO FRANCE COMPOSANTS CYCLES S.A.S.（フランス）
SHIMANO ITALY FISHING S.R.L.（イタリア）
SHIMANO BELGIUM N.V.（ベルギー）
SHIMANO NORDIC CYCLE AB（スウェーデン）
SHIMANO NORDIC CYCLE OY（フィンランド）
SHIMANO NORDIC CYCLE AS（ノルウェー）
SHIMANO NORDIC DENMARK APS（デンマーク）
SHIMANO POLSKA BICYCLE PARTS SP. Z O.O.（ポーランド）
SHIMANO (SHANGHAI) SALES CORPORATION（旧SHIMANO (SHANGHAI) BICYCLE COMPONENTS CO.,LTD.）（中国）
SHIMANO TAIWAN CO.,LTD.（台湾）
SHIMANO LATIN AMERICA REPRESENTACAO COMERCIAL LTDA.（ブラジル）
SHIMANO OCEANIA LTD.（オーストラリア）
SHIMANO AUSTRALIA CYCLING PTY. LTD. (旧SHIMANO AUSTRALIA PTY. LTD.)（オーストラリア）
SHIMANO AUSTRALIA FISHING PTY. LTD. (旧DUNPHY SPORTS/FISHING IMPORTS PTY. LTD.)（オーストラリア）
Shimano Italia S.p.A in liquidazione
SHIMANO OCEANIA HOLDINGS PTY. LTD. (旧DUNPHY HOLDINGS PTY. LTD.)（オーストラリア）
販売拠点 > 日本国外 > かつて存在していた事業所・子会社・関連会社

SHIMANO U.K. LTD.（イギリス）（2012年に売却）
その他子会社・関連会社

サンボウ
自転車部品

実用車からスポーツサイクルまでの主要な構成部品を数多く生産し、世界最大の自転車パーツメーカーであり、日本国内においても2013年現在は自転車業界唯一の東証一部上場企業である。
1921年、わずか1台の工作機械で後輪用1枚ギアの製造からスタートした。1958年に創業社長の島野庄三郎が死去し、当時は赤字が続いていたため誰も後継に手を挙げなかったが、庄三郎の長男・島野尚三が「3年の間に黒字にするから、その間は自分の言う事を聞いてほしい」として社長に就任。その直後に発売した内装3段変速機がヒット商品となり、本当に3年で会社を黒字転換させた。1963年には当時の最先端技術である冷間鍛造を導入した工場を新設するなど、貪欲に新技術を導入し続けた。
1973年にリリースしたDURA-ACE（デュラエース）は、変速機やブレーキ、ハブ、チェーンホイール等をセットにして販売し、コンポーネントという概念を作り上げた。パーツをコンポーネントで統一すれば互換性の点で悩むこともなく、デザイン的にもスッキリするのですんなり受け入れられ、他社も追従することとなった。ただ、変速機やブレーキ等の専業メーカーはシマノに市場を奪われ、ライバル関係にあったサンツアー（マエダ工業）、スギノテクノ（現スギノエンジニアリング）などは次第に苦戦することになる。ちなみに、変速機のメーカーだったマエダ工業はチェーンホイールをスギノテクノ、ブレーキを吉貝機械金属（現ヨシガイ）、ハブを三信技研に作らせ、サンツアーブランドでコンポーネントを展開させ、シマノに対抗する。
1973年に外装変速機の位置決め機構「ポジトロンシステム」を実用化、さらに「自転車が停止した状態で、あらかじめレバーを選択したいギアのところに入れておけば、発進時の踏み出しの際に自動的にギアが変速する」という「ポジティブプリセレクトシステム」の実用化にも成功、少年用スポーツサイクル用の変速機として人気を博した。
今でこそ世界最大の自転車パーツメーカーではあるが、1981年に投入したAXシリーズはシマノの屋台骨を揺るがす事態を引き起こした。AXシリーズはエアロダイナミクスを大胆に取り入れ、（特に、シャフトが存在しないデザインのペダルが）世界にセンセーションを巻き起こしたのだが、強度不足による破損、整備性や互換性の問題、実感できないエアロ効果等、完成度の低さから失敗作との烙印を押された。しかし、この手痛い失敗を教訓とし、シマノは製品化前にプロによる実戦テストを念入りに行うようになり、高い信頼性を誇る製品を生み出す体質へと変貌させた。
1984年にはポジトロンシステムの技術を応用し、変速レバーにラチェットを設けることで変速を容易かつ正確にしたシマノインデックスシステム（SIS）が大ヒット。また、チェーンホイールやスプロケットに加工を施し変速を迅速にするハイパーグライドシステムを開発、さらに変速レバーとブレーキレバーを一体化したデュアルコントロールレバーでハンドルから手を離さずに変速できるシマノトータルインテグレーション（STI）を登場させ、他社に決定的な差をつけた。サンツアーはブレーキレバー付近に取り付ける手元シフトレバー「コマンドシフター」をシマノに先駆けリリースしていたが操作性でSTIに劣っており、「エルゴパワー」で追従した伊カンパニョーロ以外のライバルは事実上消滅。その後2000年代に入りSRAMの参入はあったものの、かつてに比べライバルの数は大きく減少している。
初期のマウンテンバイク市場にも積極的に商品を投入し、最上位グレードXTRを筆頭に市場をほぼ独占した時期もあった。ロード用で培った技術をMTBにも応用し高い人気を誇っている。近年MTB向けにもロードバイクのSTIを模して、ブレーキレバー自体を操作することで変速できるタイプのデュアルコントロールレバーを投入したが、ロード用ほどには普及していない。
他にも強力な制動力を持つVブレーキをはじめ、独自の機構、規格の部品を多数開発している。また2009年モデルからロードバイク用の電動コンポーネント（パワーシフター）を発売することを発表した。他にもホイールや競輪などのトラック競技車用のパーツ、ビンディングシューズやボトルなどの関連用品も販売しているが、フレームは製造していない。
2020年にはペダリングモニターやサイクルコンピューターを製造していたパイオニアからサイクル事業を譲渡された。
自転車部品 > 長所

故障が少なく、操作が楽で日本国内では補修部品が細かい単位で入手できる。
性能・品質に対して価格が抑えられており、なおかつ性能は高いレベルにある。
SISやSTI、Di2等、革新的な機能を積極的に開発。
自転車部品 > 短所

製品ラインナップが豊富であるが、世代間の互換性をさほど重視していない。そのため一つのシステムで世代ごとに違った規格が数多く存在し、パーツ交換の際に使用できないことも多い（例えばデュラエースは7900シリーズと7800シリーズで、同じ変速段数にもかかわらず多くの部品で互換性がない）。
自転車部品 > 一長一短な点

モデルチェンジ後も旧来のパーツ使用者のための製品を製造し続けている。その補修部品はネジ一本に至るまでスモールパーツ単位での発注が可能であり、部品に割り振られたパーツナンバーさえ分かれば発注により一般ユーザーにも入手が可能である。
そのため新しい製品に買い換えずに長年使用することが出来るが、それがゆえ数は膨大で、欠品や生産中止、繁忙期などの入手時間の遅れがある。
自転車部品 > コンポーネント

| グレード | 型番 | 備考 | 変速数（リア） |
| --- | --- | --- | --- |
| DURA-ACE | R9200 | Di2 セミワイヤレス | 12速 |
| DURA-ACE | R9100 |  | 11速 |
| DURA-ACE | R9120 | 油圧ブレーキ | 11速 |
| DURA-ACE | R9150 | Di2 | 11速 |
| DURA-ACE | R9170 | Di2+油圧ブレーキ | 11速 |
| ULTEGRA | R8100 | セミワイヤレス | 12速 |
| ULTEGRA | R8000 |  | 11速 |
| ULTEGRA | R8020 | 油圧ブレーキ | 11速 |
| ULTEGRA | R8050 | Di2 | 11速 |
| ULTEGRA | R8070 | Di2+油圧ブレーキ | 11速 |
| 105 | R7100 | Di2+油圧ブレーキ | 12速 |
| 105 | R7020 | 油圧ブレーキ | 11速 |
| 105 | R7000 |  | 11速 |
| Tiagra | 4700 | 油圧ブレーキ | 10速 |
| SORA | R3000 |  | 9速 |
| Claris | R2000 | 2400の後継モデル | 8速 |
| Tourney A070 | A070 | A050の後継モデル | 7速 |
| グレード | 型番 | 備考 | 変速数（リア） |
| --- | --- | --- | --- |
| GRX | RX815 | Di2＋油圧ブレーキ | 11速 |
| GRX | RX810 | 油圧ブレーキ | 11速 |
| GRX | RX600 | 油圧ブレーキ | 11速 |
| GRX | RX400 | 油圧ブレーキ | 10速 |
| グレード | 型番 | 備考 | 変速数（リア） |
| --- | --- | --- | --- |
| Dura-Ace TRACK | 7700、7600 | トラックレーサー向けコンポーネント | 1速 |
| グレード | 型番 | 備考 | 変速数（リア） |
| --- | --- | --- | --- |
| XTR | M9100 | クロスカントリー用バイクの最上位モデル | 12速 |
| XTR | M9000 | クロスカントリー用バイクの最上位モデル | 11速 |
| XTR | M9070 | Di2(前2速) | 11速 |
| XTR | M9050 | Di2(前3速） | 11速 |
| Deore XT | M8100 | クロスカントリー/トレイル用バイクの上級モデル | 12速 |
| Deore XT | M8000 | クロスカントリー/トレイル用バイクの上級モデル | 11速 |
| Deore XT | M8050 | Di2(前2速) | 11速 |
| Deore XT | T8000 | トレッキングバイク向け | 10速 |
| SAINT | M820 | ダウンヒル、フリーライドバイク用の最上位モデル | 10速 |
| SLX | M7100 | クロスカントリー/トレイル用バイクの中級モデル | 12速 |
| SLX | M7000 | Deore LXから分化、事実上HONEの後継 | 11速 |
| ZEE | M640 | ダウンヒル、フリーライドバイク用の中級モデル | 10速 |
| Deore LX | T670 | クロスバイク向けのコンポーネント | 10速 |
| Deore | M6100 | クロスカントリー/トレイル用バイクの初級モデル | 12速 |
| Deore | M5100 | クロスカントリー/トレイル用バイクの初級モデル | 11速 |
| Deore | M4100 | クロスカントリー/トレイル用バイクの初級モデル | 10速 |
| Deore | M6000 | クロスカントリー/トレイル用バイクの初級モデル | 10速 |
| Deore | T610 | トレッキングバイク向け | 10速 |
| CUES | U8000 | トレッキングバイクの初級モデル | 11速 |
| CUES | U6000 | トレイル用バイクの初級モデル | 11速 |
| CUES | U6000 | トレイル用バイク向け | 10速 |
| CUES | U4000 | トレイル用バイク向け | 9速 |
| Alivio | M3100 | MTB向け | 9速 |
| Alivio | M4000 | MTB向け | 9速 |
| Alivio | T4000 | トレッキングバイク向け | 9速 |
| Acera | M3000 | MTB向け | 9速 |
| Acera | T3000 | トレッキングバイク向け | 9速 |
| Acera | M360 |  | 8速 |
| Altus | M2000 |  | 9速 |
| Altus | M310 |  | 8速 |
| Tourney | TX800 | TourneyTX | 8速 |
| Tourney | TX、TY、TZ、FT | Tourney | 8/7/6速 |
| Tourney | TZ500 | TourneyTZ | 6速 |
| グレード | 型番 | 備考 | 変速数（リア） |
| --- | --- | --- | --- |
| ALFINE | S7000/S700 |  | 内装式11速/内装式8速 |
| ALFINE | S7050/S705 | Di2 | 内装式11速/内装式8速 |
| NEXUS | C6000 |  | 内装式8速 |
| NEXUS | C3000 |  | 内装式7速 |
| グレード | 型番 | 備考 |
| --- | --- | --- |
| DXR | MX | BMXレーシングコンポーネント |
| グレード | 型番 | 備考 | 変速数（リア） |
| --- | --- | --- | --- |
| Capreo | F800 |  | 9速 |
スポーツ用自転車部品の互換性 > 変速機

2022年現在ロードレーサー用は12速仕様、11速仕様、10速仕様、9速仕様、8速仕様、7速仕様があり、マウンテンバイク用は加えて新規MICRO SPLINEの12速仕様がある。変速段数が異なる製品間、ロードレーサー用とマウンテンバイク用間の公式な互換性は一部を除きほぼ存在しない。なお、DURA-ACEの7700系の9速シフターで7400番台の後ろ変速機を使い8段ギアをインデックスに沿って変速出来る等の過渡期の規格がいくつか存在する。
社外品として一部SRAMのチェーンおよびカセットスプロケットは互換性がある。チェーンリングについてはFSAやスギノテクノが互換品を販売している。
スポーツ用自転車部品の互換性 > チェーン

シマノのチェーンには後ろギアの変速数や規格に応じた様々な種類が存在する。マウンテンバイク用の7速/8速はIG（インタラクティブ・グライド）/UG（ユニ・グライド）/HG（ハイ・グライド）チェーン、ロードレーサー用の8速はHGチェーンである。9速用のチェーンはスーパーナローHG。10速用のチェーンはロードレーサー用がスーパーナロー10速用HG、マウンテンバイク用はHG-Xチェーンとまた異なっている。コネクトピンは異なるものがある。
スポーツ用自転車部品の互換性 > 制動装置

シマノが販売している制動装置のうち、スポーツ自転車に用いられるのはキャリパーブレーキ、Vブレーキ、カンチレバーブレーキ、ディスクブレーキの4種類である。ロードレーサーにはキャリパーブレーキが、ツーリング車やシクロクロス車、古いマウンテンバイクにはカンチレバーブレーキが、近年のロードレーサーとマウンテンバイクにはディスクブレーキが主に用いられる。
なお、ブレーキとブレーキレバーには推奨される組み合わせと推奨外の組み合わせが存在する。具体的に言うと、ロードレーサー用のブレーキレバーではキャリパーブレーキとカンチレバーブレーキ、以外は推奨されていない。またVブレーキにはVブレーキ専用あるいはVブレーキとカンチブレーキの切り替えが可能なマウンテンバイク用ブレーキレバーがある。これは相互のブレーキのロープ引き量の違いがあるためである。ただしマウンテンバイク用のディスクブレーキ（機械式）をロードバイクのデュアルコントロールレバーで引くセッティングの例もある。ディスクブレーキにはワイヤー式と油圧式があり、これらの間に互換性はない。
スポーツ用自転車部品の互換性 > ワイヤー類

ワイヤー類にはシフトケーブルとブレーキケーブルが存在する。これらのケーブルは更にインナーケーブルとアウターケーブルに分けられる。
シフトケーブルはロードレーサー用とマウンテンバイク用でインナー、アウターとも共通である。ブレーキケーブルはアウターケーブルについてはロードレーサー用とマウンテンバイク用は共通である。ただしインナーケーブルは、ケーブル先端の「タイコ」の形状の違いによりロードレーサー用とマウンテンバイク用で異なっており、互換性はない。グレードによって、鉄製、ステンレス製、ステンレス製かつコーティングが施されたものがある。
釣り具

1970年2月釣具業界に参入し、主にスピニングリールの製造を開始した。1971年1月に東作釣具株式会社を買収し、ガラス繊維製釣竿とクーラーボックスの製造ノウハウを得る。同月、釣竿製造子会社である島野足立株式会社を設立する。1973年にはアメリカ合衆国アラバマ州に本拠地を置くLew'sと共同開発した世界初の非円形ベイトキャスティングリールSpeed Spool BB-1を発売（日本国内では1977年にBM-1として発売）。また、1974年11月に日本フィッシングタックル株式会社 (NFT) を関連会社化し、1995年に本社に吸収合併、1997年には米Gルーミスを買収、2007年にはフィンランドのラパラVMCと共同出資でRapala Shimano East Europe Oyを設立、2009年に米イノベーティブテキスタイルの買収、2010年にジャッカルと提携を行なうなど、現在では総合釣具メーカーとして世界的に展開している。
特徴として、耐久性が高いことが上げられる。他社に比べ強度基準が非常に高い中で製造されており、リールやロッドの軽量化が進む中、耐久性ありきの軽量化がモットーであり、たとえ5g軽くできても著しく耐久性が落ちてしまうなら軽量化しないというのがシマノの方針であった。この耐久性の高さが長期使用においてもユーザーの満足感を生み、北米やオーストラリアでは高く評価され高いシェアを獲得している。耐久性重視であったが、近年はリールの軽量化に力を入れている。
自転車事業も手がけるシマノの強みとして材料の加工と使い分けが巧みである。精密冷間鍛造技術で仕上げられる駆動ギア、CI4（炭素繊維強化樹脂）をリールの一部やリールシートに採用するなど他業種を手がけるシマノならではのアプローチがなされている。みつとA又、一部の高級モデルではボディにマグネシウム合金が採用されており、薄肉部を含む複雑形状を鋳物で製造する技術は圧巻の一言に尽きる。解析技術の向上や材料置換（金属⇒繊維強化樹脂）により、同社の持ち味である耐久性を維持したまま大胆な軽量化を実現してるモデルもある。
製品にはライフサイクルがあり、スピニングリールは、基本的に3年でモデルチェンジされるようになっており、ベイトリールやロッドに関しては同様に3年程度でモデルチェンジもしくは追加モデルという形でリリースされる。ルアーや浮き、釣り糸などの用品に関しては、人気になることが少なくすぐに廃盤になることが多い。
提供番組 > 現在

釣り百景 - BS-TBSの釣り番組。筆頭スポンサー。
おとな釣り倶楽部 - サンテレビ、tvkの釣り番組。自社制作、一社提供。
提供番組 > 過去

釣り・ロマンを求めて - テレビ東京系の釣り番組。筆頭スポンサー。
踊る!さんま御殿!! - 日本テレビ系列。複数社提供の1社。
製品事故

シマノ製のギヤを使用したアサヒサイクル製の折畳み自転車に乗っていた男性が、ギアをトップに当たる6段に切り替えた際にペダルが空転し転倒。この事故で男性は左腕を骨折し、腕が不自由になる後遺症が残った。 この男性は、事故原因はギアの欠陥だとして2016年10月にアサヒサイクルとシマノを相手取り大阪地方裁判所に提訴。その後2017年10月2日付で、シマノが和解金3900万円を支払うことを条件に和解が成立した。
イオンスーパーセンター一関店

| イオンスーパーセンター一関店 ÆON SUPERCENTER ICHINOSEKI |
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 施設外観（2021年1月）
地図
 
店舗概要
所在地:  〒029-0131 岩手県一関市狐禅寺字石ノ瀬11-1
座標:  北緯38度56分23.1秒 東経141度9分13.2秒﻿ / ﻿北緯38.939750度 東経141.153667度﻿ / 38.939750; 141.153667﻿ (イオンスーパーセンター一関店)座標: 北緯38度56分23.1秒 東経141度9分13.2秒﻿ / ﻿北緯38.939750度 東経141.153667度﻿ / 38.939750; 141.153667﻿ (イオンスーパーセンター一関店)
開業日:  2007年2月21日
正式名称:  イオン一関ショッピングセンター
施設所有者:  イオンリテール株式会社
施設管理者:  イオン東北株式会社
商業施設面積:  15,246 m²
店舗数:  28
営業時間:  8:00 - 23:00（直営売場） 10:00 - 21:00（専門店） ※一部売場・専門店では異なる
駐車台数:  846台※うち障がい者用14台
最寄駅:  一ノ関駅
最寄IC:  一関IC
外部リンク:  イオンスーパーセンター一関店
ÆON  SUPERCENTER
テンプレートを表示
イオンスーパーセンター一関店（イオンスーパーセンターいちのせきてん）は、岩手県一関市にあるイオン東北株式会社が運営するショッピングセンター。
概要

ジャスコ（現・イオン）は1981年（昭和56年）、ジャスコ一関店の出店を計画していたが、商業活動調整協議会の審議により店舗面積を大幅削減され、出店を断念しており、イオンとなってから再び一関市への出店を目指した形となった。（ジャスコ一関店は現在の一関サティ（現・イオン一関店）の場所に出店予定だった。）
また、今回の計画当初、敷地約50,000 m2、店舗面積20,000 m2の予定であったが、用地確保の難航などにより、15,246 m2と大幅縮小した形での出店となった。また、駐車場出入り口も、当初計画の7か所から4か所へ変更された。
沿革

2007年（平成19年）2月21日 - イオンスーパーセンター運営の「イオンスーパーセンター一関店」として開店。
2013年（平成25年）6月21日 - 直営靴売場を株式会社ジーフットに移管。
2025年（令和7年）3月1日 - イオン東北株式会社によるイオンスーパーセンター株式会社の吸収合併に伴い、運営がイオン東北株式会社へ移管。
フロアとテナント > フロア概要

核店舗のイオンスーパーセンター一関店と28の専門店で構成される。
フロアとテナント > 主なテナント

フード
ケンタッキーフライドチキン（ファストフード）
不二家（洋菓子）
四六時中（レストラン）
ピーコック（焼き物・ラーメン）
ファッション・グッズ
ハニーズ（レディス）
アメリカ屋（ファミリー）
AS Beefam.（靴）
宮脇書店（書籍）
OPTIQUE PARIS MIKI（メガネ）
サービス・エンターテイメント
カーブス（フィットネス）
ペッピーキッズクラブ（子供英語教室）
チャンスセンター（宝くじ）
モーリーファンタジー（ゲームセンター）
※テナント情報は2025年2月時点
出店テナント全店の詳細情報及び営業時間およびATMを設置している金融機関の詳細は公式サイトを参照。
アクセス

一関市総合体育館そば、岩手県道19号沿いに位置している。
アクセス > 鉄道

一ノ関駅（JR東日本：東北新幹線・東北本線・大船渡線）から約30分
山ノ目駅（同上：東北本線）から約35分
アクセス > バス

岩手県交通「一関イオン線」一ノ関駅西口10番バス乗り場より「イオンスーパーセンター一関店」下車。
アクセス > 自動車

東北自動車道 - 一関ICより約10分
周辺

フレスポ一関（ダイソーフレスポ一関店、西松屋フレスポ一関店、スシロー一関中里店など）
一関市総合体育館（ユードーム）
ケーズデンキ一関店
一関遊水地記念緑地公園
一関サッカー・ラグビー場
ステファン・リチェルミ

| ステファン・リチェルミ |
| --- | --- |
 2011年のフォーミュラ・ルノー3.5 ニュルブルクリンク ラウンド でのステファノ・リチェルミ
基本情報
国籍:   モナコ
生年月日:   (1990-03-17) 1990年3月17日（34歳）
出身地:  モンテカルロ, モナコ
親族:  ジャン＝ピエール・リチェルミ（父親）
FIA 世界耐久選手権（LMP2）での経歴
所属:  ジャッキー・チェン・DCレーシング X Jotaスポーツ
車番:  38
過去参加シリーズ
2011–2014 2010–11 2009–10 2009 2009 2008 2008  2007 2007–08  2006:  GP2シリーズ フォーミュラ・ルノー3.5 イタリア・フォーミュラ3選手権 French GT Championship イギリス・フォーミュラ3選手権 フォーミュラ3・ユーロシリーズ フォーミュラ・ルノー・ウェスト・ヨーロピアン・カップ イタリア・フォーミュラ・ルノー ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー ベルギー・フォーミュラ・ルノー 1.6
選手権タイトル
2017–18 2016:  アジアン・ル・マン・シリーズ FIA エンデュランス トロフィ for LMP2 ドライバーズ
ステファン・リチェルミ（Stéphane Richelmi、1990年3月17日 - ）は、モナコ出身のプロレーシングドライバー。彼の父は元世界ラリー選手権ドライバーのジャン＝ピエール・リチェルミ。
レース記録 > フォーミュラ > フォーミュラ3・ユーロシリーズ

| 年 | チーム | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2008年 | バラジ・イプシロン | ダラーラ F308/094 | メルセデス | HOC1 | HOC2 | MUG1 | MUG2 | PAU1 | PAU2 | NOR1 | NOR2 | ZAN1 | ZAN2 | NÜR1 | NÜR2 | BRH1 | BRH2 | CAT1 18 | CAT2 Ret | BUG1 25 | BUG2 23 | HOC1 21 | HOC2 21† | NC‡ | 0‡ |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
† : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。
‡ : ゲストドライバーのため、ポイントを獲得できない。
レース記録 > フォーミュラ > イギリス・フォーミュラ3選手権

| 年 | チーム | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2009年 | バラジ・イプシロン | メルセデス | OUL1 13 | OUL2 13 | SIL1 17 | SIL2 17 | ROC1 13 | ROC2 12 | HOC1 DNS | HOC2 12 | SNE1 16 | SNE2 Ret | DON1 | DON2 | SPA1 13 | SPA1 Ret | SIL1 15 | SIL2 15 | ALG1 21 | ALG2 14 | BRH1 | BRH2 | 19位 | 4 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース記録 > フォーミュラ > イタリア・フォーミュラ3選手権

| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2009年 | RCモータースポーツ | ADR1 | ADR2 | UMB1 | UMB2 | MUG1 7 | MUG2 Ret | MIS1 4 | MIS2 5 | VAR1 4 | VAR2 2 | IMO1 4 | IMO2 3 | VLL1 5 | VLL2 2 | MNZ1 5 | MNZ2 6 | 6位 | 92 |
| 2010年 | ルツィディ・レーシング | MIS1 5 | MIS2 1 | HOC1 4 | HOC2 Ret | IMO1 4 | IMO2 1 | MUG1 5 | MUG2 1 | VAR1 1 | VAR2 8 | VLL1 3 | VLL2 6 | MUG1 2 | MUG2 2 | MNZ1 Ret | MNZ2 2 | 2位 | 153 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース記録 > フォーミュラ > フォーミュラ・ルノー3.5シリーズ

| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2011年 | インターナショナル・ドラコ・レーシング | ALC1 16 | ALC2 Ret | SPA1 17 | SPA2 Ret | MNZ1 7 | MNZ2 15 | MON1 16 | NÜR1 13 | NÜR2 13 | HUN1 15 | HUN2 20 | SIL1 19 | SIL2 20 | LEC1 17 | LEC2 13 | CAT1 Ret | CAT2 Ret | 26位 | 6 |
(key)
レース記録 > フォーミュラ > GP2シリーズ

| 年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2011年 | トライデント・レーシング | ISTFEA | ISTSPR | CATFEA | CATSPR | MONFEA | MONSPR | VALFEA | VALSPR | SILFEA | SILSPR | NÜRFEA | NÜRSPR | HUNFEA | HUNSPR | SPAFEA | SPASPR | MNZFEA 15 | MNZSPR 14 |  |  |  |  |  |  | 31位 | 0 |
| 2012年 | トライデント・レーシング | SEPFEA 19 | SEPSPR 19 | BHR1FEA 11 | BHR1SPR Ret | BHR2FEA 17 | BHR2SPR 17 | CATFEA 21 | CATSPR 19 | MONFEA 8 | MONSPR Ret | VALFEA 14 | VALSPR Ret | SILFEA 13 | SILSPR Ret | HOCFEA 3 | HOCSPR 21 | HUNFEA 17 | HUNSPR 21 | SPAFEA 9 | SPASPR 6 | MNZFEA 13 | MNZSPR 9 | MRNFEA 14 | MRNSPR 22† | 18位 | 25 |
| 2013年 | DAMS | SEPFEA 8 | SEPSPR 4 | BHRFEA Ret | BHRSPR 13 | CATFEA 15 | CATSPR 15 | MONFEA 9 | MONSPR 8 | SILFEA 2 | SILSPR 19 | NÜRFEA 5 | NÜRSPR Ret | HUNFEA 5 | HUNSPR 9 | SPAFEA 7 | SPASPR 4 | MNZFEA 4 | MNZSPR 25 | MRNFEA 4 | MRNSPR 4 | YMCFEA Ret | YMCSPR 20 |  |  | 8位 | 103 |
| 2014年 | DAMS | BHRFEA 19 | BHRSPR 5 | CATFEA 10 | CATSPR 7 | MONFEA 8 | MONSPR 1 | RBRFEA 14 | RBRSPR 10 | SILFEA 8 | SILSPR 6 | HOCFEA 10 | HOCSPR Ret | HUNFEA Ret | HUNSPR 11 | SPAFEA 21 | SPASPR 12 | MNZFEA 4 | MNZSPR 3 | SOCFEA 22 | SOCSPR 18 | YMCFEA 5 | YMCSPR 9 |  |  | 9位 | 73 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
† : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。
レース記録 > ブランパンGTシリーズ・スプリントカップ

| 年 | チーム | 車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2014年 | ベルジアン・アウディクラブ・チーム・WRT | アウディ・R8 LMS ウルトラ | Pro | NOGQR | NOGCR | BRHQR | BRHCR | ZANQR | ZANCR | SVKQR | SVKCR | ALGQR | ALGCR | ZOLQR 23 | ZOLCR 10 | BAKQR 3 | BAKCR 4 | 15位 | 18 |
| 2015年 | ベルジアン・アウディクラブ・チーム・WRT | アウディ・R8 LMS ウルトラ | Pro | NOGQR 1 | NOGCR 2 | BRHQR 11 | BRHCR 7 | ZOLQR Ret | ZOLCR 10 | MOSQR 9 | MOSCR 4 | ALGQR 15 | ALGCR 5 | MISQR 5 | MISCR 7 | ZANQR 5 | ZANCR 5 | 6位 | 76 |
| 2021年 | CMR | ベントレー・コンチネンタル GT3 | Pro | MAG1 14 | MAG2 15 | ZAN1 20 | ZAN2 14 | MIS1 17 | MIS2 20 | BRH1 20 | BRH2 23 | VAL1 7 | VAL 2 Ret |  |  |  |  | 29位 | 3 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース記録 > ブランパンGTシリーズ・耐久カップ

(key)
レース記録 > FIA 世界耐久選手権

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース記録 > ル・マン24時間レース

| ル・マン24時間レース 結果> 年 | ル・マン24時間レース 結果> チーム | ル・マン24時間レース 結果> コ・ドライバー | ル・マン24時間レース 結果> 使用車両 | ル・マン24時間レース 結果> クラス | ル・マン24時間レース 結果> 周回 | ル・マン24時間レース 結果> 順位 | ル・マン24時間レース 結果> クラス 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2016年 |  シグナテック・アルピーヌ |  ニコラ・ラピエール  グスタヴォ・メネゼス | アルピーヌ・A460-日産 | LMP2 | 357 | 5位 | 1位 |
| 2018年 |  ジャッキー・チェン・DCレーシング |  ホーピン・タン  ガブリエル・オーブリー | オレカ・07-ギブソン | LMP2 | 356 | 10位 | 6位 |
| 2019年 |  ジャッキー・チェン・DCレーシング |  ホーピン・タン  ガブリエル・オーブリー | オレカ・07-ギブソン | LMP2 | 367 | 7位 | 2位 |
河合郁人

| かわい ふみと 河合 郁人 |
| --- | --- |
生年月日:   (1987-10-20) 1987年10月20日（37歳）
出身地:   日本・東京都武蔵村山市
身長:  170 cm
血液型:  A型
職業:  アイドル、タレント、俳優、歌手、コメンテーター
活動期間:  1999年5月9日 -
活動内容:  歌手、MC、俳優
事務所:  ジャニーズ事務所（1999年 - 2023年） SMILE-UP.（2023年 - 2024年） STARTO ENTERTAINMENT（エージェント契約・2024年 - ）
公式サイト:  STARTO ENTERTAINMENT > 河合郁人
主な作品
 舞台 『「ファウスト」〜愛の剣士たち〜』 『コインロッカー・ベイビーズ』 『トリッパー遊園地』
 
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河合 郁人（かわい ふみと、1987年〈昭和62年〉10月20日 - ）は、日本のアイドル、タレント、俳優、司会者、コメンテーター。男性アイドルグループ・A.B.C-Zの元メンバー。
東京都武蔵村山市出身。 STARTO ENTERTAINMENTとエージェント契約を締結。
来歴

少年隊の大ファンだった母親の影響で、幼い頃から忍者の「お祭り忍者」などジャニーズの曲を聴いて育ち、1996年放送のテレビドラマ『ロングバケーション』を観て木村拓哉を好きになる。その後、滝沢秀明率いるジャニーズJr.が出演する『ミュージックステーション』や『8時だJ』を録画し、友達とユニットを作って歌詞や振り付けを覚えて真似するほどジャニーズに憧れるようになるが、母親の友人に「松本潤くんに似てる」と言われたことや、KinKi Kidsのコンサート観に行く道中、ファンから「かわいい！ジュニアに入ればいいのに」と囲まれたことをきっかけに、小学4年生の時に自ら履歴書を送る。その時は返事は無かったが、小学5年生になってから再び履歴書を送り、小学6年生の時に2年越しで呼ばれたオーディションに野球の試合を休んで参加し、1999年5月9日に11歳でジャニーズ事務所に入所。2001年からはジャニーズJr.内ユニットA.B.C.としての活動をはじめ、2008年8月からはA.B.C-Zとユニット名を変えて活動を続けている。
2011年7月23日、ミュージカル『PLAYZONE'11 SONG & DANC'N.』に出演中、ステージから飛び降りた際に左足を骨折。東京公演への出演を翌日から見合わせた。
2019年、舞台『トリッパー遊園地』で初めて単独主演を務める。
2023年9月21日、ジャニーズ事務所公式ホームページで、「40歳までに自身がMCを務める冠番組を持つ」「MCとしてのポジションを確立する」という目標達成のため、同年12月21日をもってA.B.C-Zを脱退し、個人で活動することを発表した。A.B.C-Z脱退後もジャニーズ事務所には引き続き所属することとした。
2023年10月20日、公式Instagramを開設。
2023年12月21日、A.B.C-Z主演舞台『ABC座星（スター）劇場2023 〜5 Stars Live Hours〜』の千秋楽をもってA.B.C-Zを脱退。脱退2分前となる午後11時58分にはグループの公式Xで「素敵なメンバー、素敵なファンの皆さん、素敵なスタッフさんに出会えて幸せでした。ありがとうございました。行ってきます！河合郁人」と感謝のメッセージを記した。翌12月22日には自身のYouTubeチャンネル「かわいたちチャンネル〜Purple Rain〜」をスタートさせ、開設記念生配信を行った。
2024年4月29日、個人会社を設立し、STARTO ENTERTAINMENTとエージェント契約を結んだことを自身のInstagramで発表した。
同年7月11日、地元・武蔵村山市の観光大使に就任する。
人物

元々は“かっこいい路線”でいくつもりだったが、滝沢秀明に「お前は違う」と言われたことや、舞台のアドリブで客が笑ってくれたことで人を笑わせる喜びを感じたこともあり、路線を変更。それ以降、笑いの追求には貪欲であり、アイドル雑誌『Myojo』2009年の企画で、「一番おもしろい人部門」で第1位になったこともある。
ジャニーズ好きとして有名。「ジャニヲタ」を自称し、2020年には初の地上波冠番組『ジャニーズ河合がジャニーズのコト勝手に答えます!!』も放送された。『スカッとカラオケ!』や『千鳥の鬼レンチャン』などカラオケ特番にも度々出演し、ジャニーズの曲を披露している。
18歳だったジャニーズJr.時代に出演した『ザ少年倶楽部』の特技をアピールするコーナーをきっかけに“ジャニーズものまね”を披露するようになる。レパートリーは東山紀之、木村拓哉、亀梨和也など多岐にわたり、長年マネをしていた松本潤とは「ジャニーズカウントダウンライブ2015-2016」でコラボレーションも実現した。2020年5月19日放送の『ものまねグランプリ 次世代ものまね芸人No.1決定戦＆歌ものまねNo.1決定戦スペシャル』に初参戦した際には数々のジャニーズものまねで2位になり、これも含め2020年のテレビ出演番組数は114本と前年比5倍となりブレーク。同年末年始の出演番組数でも、村上信五に次ぐジャニーズ事務所内2位へと躍進した。
以前からお笑いコンビ・フットボールアワーの後藤輝基に似ていると話題になっていたが、2020年には「夢の中の1つ」としていたMCでの初タッグも果たした。似ていることを理由にA.B.C-Zのコンサートで河合と後藤が入れ替わりファンにバレずに踊れるか、という企画が放送されたことがある。
『ゴゴスマ -GO GO!Smile!-』（CBCテレビ）や『ドデスカ!』（メ〜テレ）などの在名テレビ局の情報番組に出演しており、河合が「（愛知県の）PRに貢献したい」という思いを県側に伝えたことがきっかけで、2022年度の「愛知県観光文化大使」に任命された。
愛称は「ふみきゅん」。舞台『big〜夢はかなう〜』に出演した際に、キャストの女の子たちが「ふみくん」から転じて呼び始め、それがファンにも広まり定着した。河合はファンのことを「お嫁さん」と呼んでいる。
グループ内ではMC担当であり、『ザ少年倶楽部』のMCを長年務めている。
Snow Manの深澤辰哉から尊敬するジャニーズの先輩として挙げられており、プライベートでも親交が深い。
兄と妹がいる。
人物 > 野球に関するエピソード

大の埼玉西武ライオンズファン。自身も少年野球チーム「武蔵村山ライオンズ」に所属し、キャプテンも務めていた。
ジャニーズ事務所に入ってからも、ジャニーズ野球大会にはレギュラーで出演し、2011年5月29日の『Marching J ジャニーズチャリティー野球大会2011』ではファインプレー賞も受賞した。
2022年3月25日には西武ライオンズの開幕戦始球式を務めた。2024年8月17日には岩手めんこいテレビの情報番組『サタデーファンキーズ』内で結成した野球チーム「本宮ファンキーズ」のキャプテンとして、宮城・楽天モバイルパークで行われた楽天対ソフトバンク戦のセレモニアルピッチに登場した。
2025年1月6日放送の『LIONS CHANNEL』（テレビ埼玉）から、前任の堀口文宏に代わってMCを務める。
出演

グループでの出演は A.B.C.やA.B.C-Zを参照。個人での出演のみ記載。
※主演作品は太字表記
出演 > 舞台

big〜夢はかなう〜（2000年8月1日 - 27日、東京国際フォーラムホールC） - ジョシュ（子供時代） 役　※辰巳雄大とのWキャスト
滝沢演舞城 '08 命（LOVE）（2008年4月2日 - 27日、新橋演舞場）
滝沢演舞城 '09 タッキー&Lucky LOVE（2009年3月29日 - 4月26日、新橋演舞場）
ファウスト〜愛の剣士たち〜（2014年6月27日 - 7月7日、AiiAシアタートーキョー / 7月11日 - 13日、森ノ宮ピロティホール） - 主演・ハインリヒ・ファウスト 役 （三田佳子・五関晃一とトリプル主演）
ファウスト〜最後の聖戦〜（2015年7月10日 - 20日、東京芸術劇場プレイハウス / 7月25日 - 26日、森ノ宮ピロティホール） - 主演・ハインリッヒ・ファウスト 役（三田佳子・五関晃一とトリプル主演）
音楽劇『ルードウィヒ・B〜ベートーヴェン 歓喜のうた〜』（2014年11月27日 - 12月6日、東京国際フォーラムCホール / 12月11日 - 14日、シアターBRAVA!） - アマデウス・モーツァルト / ユリシーズ・フォン・クロイツシュタイン 役（2役）
滝沢歌舞伎 10th Anniversary（2015年8月18日 - 8月23日、シンガポール：マリーナベイ・サンズグランドシアター）
コインロッカー・ベイビーズ（2016年6月4日 - 19日、赤坂ACTシアター 他） - 主演・キク 役 （橋本良亮とW主演）
コインロッカー・ベイビーズ（2018年7月11日 - 29日、赤坂ACTシアター / 8月11・12日、豊中市立文化芸術センター 大ホール / 8月18・19日、 オーバード･ホール） - 主演・ハシ/キク 役 ※Wキャスト（橋本良亮とW主演）
音楽喜劇「のど自慢」〜上を向いて歩こう（2017年6月29日 - 7月4日、東京国際フォーラム） - 主演・須谷保 役（森昌子とW主演）
トリッパー遊園地（2019年3月15日 - 23日、新橋演舞場 / 3月30日、可児市文化創造センター / 3月31日、豊田市民文化会館 / 4月3日 - 7日、大阪松竹座） - 主演・山ノ内マサヒロ 役
天国の本屋（2020年1月17 - 25日、よみうり大手町ホール / 1月31日 - 2月2日、サンケイホールブリーゼ） - 主演・さとし 役
Oslo（オスロ）（英語版）（2021年2月6日 - 23日、新国立劇場 中劇場 / 2月27日・28日、東京エレクトロンホール宮城 / 3月3日 - 7日、兵庫県立芸術文化センター 阪急 中ホール / 3月13日・14日、久留米シティプラザ ザ・グランドホール / 3月20日・21日、日本特殊陶業市民会館ビレッジホール） - ヤン・エゲラン（英語版） / ロン・プンダク（英語版） 役（2役）
出演 > コンサート

Fresh Spring Concert（1999年5月2日 - 6月20日、横浜アリーナ・大阪城ホール）
ジャニーズJr.特急〈10.9〉投球〈10.9〉コンサート 10月9日東京ドームに大集合!!（1999年10月9日、東京ドーム）
ジャニーズJr. Spring Concert 2000（2000年4月3日 - 5月7日、横浜アリーナ・大阪城ホール・名古屋レインボーホール）
ジャニーズJr. 〈東・阪・名〉3大ドームコンサート（2000年9月3日 - 10月15日、東京ドーム・大阪ドーム・ナゴヤドーム）
出演 > イベント

TGC teen ICHINOSEKI 2023（2023年5月27日、一関市総合体育館 ユードーム） - シークレットゲスト
TGC teen ICHINOSEKI 2024（2024年6月1日、⼀関市総合体育館ユードーム） - シークレットゲスト
第22回 唐梅館絵巻（2024年9月29日、唐梅館総合公園） - 総大将・千葉広胤 役
河合郁人のMC力強制向上プリズン（2025年3月27日予定、IMM THEATER） - MC
出演 > テレビドラマ

怖い日曜日〜2000〜 缶蹴り（2000年11月19日、日本テレビ）
鼠、江戸を疾る 第4話（2014年1月30日、NHK総合） - 文助 役
24時間テレビ43スペシャルドラマ「誰も知らない志村けん -残してくれた最後のメッセージ-」（2020年8月22日、日本テレビ）- 笹木役
刑事7人 シーズン6 第6話（2020年9月9日、テレビ朝日） - 百田浩二 役
出演 > テレビ番組

あしたのJ（2001年7月1日 - 9月30日、日本テレビ）
百識〜百でひとつの知識〜（2006年10月17日 - 、フジテレビ）
ザ少年倶楽部（2014年4月 - 2023年10月、NHK BSプレミアム）- 2018年3月までは司会、以後は出演者の一人としてレギュラー出演
ニュージェネ!（2024年1月19日 - 3月8日、BSプレミアム4K・BSプレミアム） - MC
プレバト!!（毎日放送） - 「俳句の才能査定ランキング」に不定期出演。俳句の特待生に昇格。（2025年現在、特待生4級）
デルサタ（メ〜テレ） - デルサタファミリーとして橋本・塚田と不定期出演
ゴゴスマ -GO GO!Smile!-（2020年4月3日 - 、CBCテレビ） - 金曜レギュラー
土曜日もゴゴスマ!（2022年8月6日、CBCテレビ） - MC
たとえるバラエティ クイズ!鼻からスイカ（2020年7月26日〔読売テレビ〕、2021年6月10日・12月16日・12月23日〔全国放送〕） - 後藤輝基とMC
たとえ発掘バラエティ 後藤＆河合はウリふたつ!?（2022年11月24日、読売テレビ・日本テレビ） - 後藤輝基とMC、コーナー「勘違いたとえドラマ」- 主演・営業部のエースサラリーマン 役
ジャニーズ河合がジャニーズのコト勝手に答えます!!（2020年9月19日・26日・12月29日〔28日深夜〕、テレビ朝日） - MC
水バラ「ローカル路線バス乗り継ぎ対決旅 陣取り合戦」（2020年5月20日、10月21日、11月18日、2021年4月14日、9月1日、12月29日、 2022年3月16日、6月29日、9月14日、テレビ東京） - 第2回目以降チームリーダー
すこジャニ〜ルールだらけの旅〜（2020年12月12日、2021年8月21日、フジテレビ）
キャスト（2021年3月30日 - 2022年3月30日、朝日放送テレビ） - 火曜コーナー「古川昌希のなんでやねん!?」レギュラー
でこぼこポン!（2021年3月30日・31日、2022年3月24日・3月31日、2022年4月5日〔レギュラー放送〕 - 、NHK Eテレ） - ポン 役 ※声の出演
おもセン 〜芸能人先生の本気おもしろ授業ランキング〜（2021年5月22日、フジテレビ） - ヒロミとMC
マジカルナンバー その数字（かず）にはワケがある（2021年9月11日、NHK総合） - MC
絶滅料理よ いざ復活 ロストグルメ3（2021年10月8日、CBCテレビ） - 加藤浩次とMC
復活！ロストグルメ〜スターを救ったあの一皿〜（2022年10月15日、CBCテレビ・TBS） - 小杉竜一とMC
名曲！2度聴きシアター〜昭和を彩った歌姫の思わず2度聴きしたくなる名曲SP〜（2021年11月4日、テレビ東京） - MC
池上彰の激動！世界情勢SP（2022年2月27日、テレビ東京）- サブMC
サタデーファンキーズ（2022年4月2日 - 、岩手めんこいテレビ） - 橋本・塚田と週替わりMC
newsおかえり（2022年4月5日 - 、朝日放送テレビ） - 火曜リポーターとして「古川×河合のなんでやねん!?」レギュラー（塚田と隔週出演）
真相追究バラエティー 古川＆河合・塚田の『なんでやねん!?』（2022年12月3日、ABCテレビ）
news おかえりプレゼンツ なんでやねん!? 全国大調査SP（2023年3月19日・11月28日・2024年7月14日・12月29日、ABCテレビ）
ドデスカ!（2022年4月- 、メ〜テレ） - 火曜ゲストコメンテーター（月2回出演）
目ゲキシャ（2022年6月5日、テレビ朝日） - 向井慧とMC
世界何でその歌知ってるの？（2023年1月13日、テレビ東京） - MC
熊本城マラソン2023（2023年2月19日、テレビ熊本） - スペシャルコメンテーター
ぐれジャニ（2023年6月22日 - 2024年5月23日、MUSIC ON! TV） - 月1回（第4木曜日）レギュラー
迷湯パラダイス 湯かりの人2（2024年12月21日、BS-TBS） - 湯迷人として。富栄ドラムと共演
LIONS CHANNEL（2025年1月6日 - 、テレビ埼玉） - MC
出演 > 配信番組

27時間ノンストップ！超スポーツLIVE2024（2024年6月22日 - 23日、U-NEXT） - 竹内由恵とMC
出演 > ラジオ番組

アッパレやってまーす!〜土曜日です〜（2023年4月9日 - 、MBSラジオ）
出演 > 吹き替え

バッドガイズ（2022年10月7日公開、東宝東和/ギャガ） - ピラニア 役
出演 > サポーター・アンバサダー

2022HBCカップジャンプ（2022年1月10日、TBSテレビ） - スペシャルサポーター
2023HBCカップジャンプ（2023年1月9日、TBSテレビ） - スペシャルサポーター
2024HBCカップジャンプ（2024年1月8日、TBSテレビ） - スペシャルサポーター
2025HBCカップジャンプ（2025年1月13日、TBSテレビ） - スペシャルリポーター
名古屋ウィメンズマラソン2023（2023年3月12日、東海テレビ） - 東海テレビアンバサダー