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黒田哲広
経歴

PWCに入門し、ミスター・ヒトの指導を受け、1993年3月18日、露橋スポーツセンターの保坂秀樹戦でデビューを果たす。デビュー直後、同団体の行き詰まりから保坂、戸井マサルらと共にFMWに移籍する。大仁田厚が率いる「ZEN」の若手エースとして活躍後、ベビーフェイスとヒールを行き来しつつサングラスをかけてリングに登場する「最高」のキャラクターが人気を呼んだ。マンモス佐々木や新宿鮫とチーム黒田を結成しFMWを混乱に陥れた。FMW末期は、ハヤブサとの2枚看板になった。
FMW解散後はWEWを経由してアパッチプロレス軍に所属しつつ、数々のプロレス団体に参戦していた。2002年当時の主戦場の一つZERO-ONEの火祭りに初エントリーし、誰もノーマークの中での何と準優勝（優勝は大谷晋二郎）を遂げる。2004年3月には、自ら所属の冬木軍プロモーションのリングに於いてZERO-ONEの橋本真也との一騎討ちも実現している。
FMWと同じくエンターテイメントとしてのプロレスを掲げるハッスルでも、準レギュラーとして活躍していた。2006年からは老舗の新日本プロレスにも度々上がる一方、大日本プロレスでは、FMWで一時代を築き上げた田中将斗とタッグを結成（6人タッグのときは金村キンタローも参加。）し、関本大介&佐々木義人組との世代抗争に参加していた。
2006年9月24日に後楽園ホールで行われたアパッチプロレス軍3周年興行において、黒田も敵対するたかし軍団に所属する越中詩郎との一騎討ちに備え、20年前のジュニアヘビー級の名勝負の再戦だという名目で、越中の好敵手であった高田延彦（当時は高田伸彦）にあやかり、高田の入場テーマ曲「トレーニング・モンタージュ」とサイドにUWFと書かれたレガースを着用し、トレーニングにもUWFばりのキックを多様に取り入れ、すっかり高田になりきり越中に合い対峙をしたが、その甲斐も無く黒田が敗れてしまった。
2007年1月8日、WEWヘビー級選手権で王者真壁刀義に挑戦するも敗北。
パートナーである金村とは相反し、黒田も自分から椅子や机を利用したりするようなファイトスタイルは無いが、場外乱闘はほとんどの試合で見られる。後楽園ホールの試合では相手を必ず東側の観客席に追い込み、「東」の方向表示板に相手の顔面を打ちつけるのが名物となっている。
ハッスルにおいては、Erica&マーガレットと組み6人タッグに臨む時が有るが、ハッスルスーパータッグをこの二人が保持している時に6人タッグで黒田が登場した時にEricaが試合後のマイクで、「私達の今度の挑戦者はイケメンとしか戦いません」とアピールしたところ、すかさず黒田が「何ッイケメン。俺じゃ駄目かな。」と直訴したが「ウーン、黒田さん。チョット駄目かな」とEricaに駄目出しを食らった。
アパッチ所属でありながら、猥褻事件で後に同団体を退団した金村率いるXWFに全戦参加している。黒田もそのため、金村との縁を切っていない事に対する批判が強い。
2009年、第1次アパッチの解散と共にフリーとなる。
同年8月、以前準優勝（2002年）経験のあるZERO1の火祭り'09に久々に出場。Bブロック（黒田の他、田中、崔領二、関本、マグニチュード岸和田）のなかで1勝3敗で終了となった。ただし、その1勝は伸び盛りの関本から奪った貴重な勝利であった。
2010年12月、アパッチ再旗揚げに参加。
2012年に旗揚げされた「five」にもレギュラー参戦していた。なお、当イベントのプロデュースは金村の元妻である椿志保が務めた。
2013年10月6日、大阪市立城東区民ホールで20周年記念興行を開催、第1次アパッチ解散後に袂を分かち旗揚げされたFREEDOMSからも一部選手が参戦。
2021年12月24日、成美グリーンホールにおけるたまプロフェスタにて、行なわれた初代たまプロタッグ王座争奪リーグ戦決勝戦で山下りな＆TORU組から勝利し王座を獲得。
得意技

技の名前に哲っちゃんと付けるのが多く、基本的には引き倒してからのラリアットなどが主な必勝パターンとなっている。
入場曲

初代 - STREET FIGHTER
2代目 - STREET FIGHTER（最高バージョン）
タイトル歴

世界ブラスナックルタッグ王座
世界ストリートファイト6人タッグ王座
WEWシングル王座
WEWタッグ王座
WEW6人タッグ王座
WEWヘビー級王座
テイクオーバー・ザ・インディペンデント・トーナメント優勝
アイアンマンヘビーメタル級王座
アジアタッグ王座
WMGタッグ王座
CAPTAIN OF THE SECRET BASE無差別級タッグ王座
灼熱王優勝
たまプロタッグ王座
TTT認定インディー統一タッグ王座
TTT認定インディー統一6人タッグ王座
キャラクター設定

筋骨隆々の体にオールバックヘアー、細めの目が特徴。リングインの際はサングラスに「黒田3150（最高）」と書かれたバスタオルを下半身に巻きつけ登場する。
「プロレス界きっての色男で、性格の良さも随一で、観客に愛嬌を振りまき、特に女性の人気が高い。」というキャラクターを演じており、アパッチプロレス軍、大日本プロレス等の興行にはリングサイドに近い所に陣取り、「黒田最高」のバスタオルを前面に掲げ過激な応援をする「黒田おばさん」と呼ばれる数人の中年女性たちが登場する演出を行っている。
試合中は自らの左足を地団駄させたりして観客の手拍子を誘いリズムを作ったり、「定番のセリフ」を頻発させて場内の観客を自分のペースに巻き込むスタイルを執っている。
広島バスセンター

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 広島バスセンター （そごう広島店と同居している） 
種類:  株式会社
市場情報:  非上場
略称:  HBC、広島センター、バスセンター
本社所在地:   日本 〒730-0011 広島県広島市中区基町6番27号
設立:  1955年（昭和30年）3月10日
業種:  不動産業
法人番号:  2240001009576 
事業内容:  バスターミナル管理、ショッピングセンター運営他
代表者:  代表取締役社長 荒本徹哉
決算期:  3月
主要株主:  広島市（224,333株） JRバス中国（160,237株） 広島電鉄、広島交通、広島バス他
外部リンク:  http://www.h-buscenter.com/
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旧広島市民球場から構内を撮影
構内へのバスアクセス道（右側の上り坂）は旧広島市民球場のすぐ横を通り抜けていた
PASPYチャージ機
広島バスセンター（ひろしまバスセンター）は、広島県広島市中区基町6番27号にあるバスターミナル。広島市などの出資した第三セクターである株式会社広島バスセンターが運営している。百貨店のそごう広島店と直結している。
概要

広島市中心部の紙屋町・八丁堀エリアに位置し、広島の郊外路線バスや高速バスの始発着点となっている。広島駅が中心市街地から外れた場所に位置しているのに対して、広島バスセンターは中心市街地にあるため利便性が高い。バスの行先表示では「広島センター」、または「バスセンター」、あるいは単に「センター」と省略して書かれる事もある。また、国鉄バスの自動車駅としての名称も「広島センター」となっていた。建物の名称は「広島センタービル」になっている。
待合所内には発券窓口や自動券売機、売店などが設置されている。なお額面制の自動券売機から発券される共通乗車券は発行会社が『株式会社広島バスセンター』となっており、同バスセンターに発着するほぼ全ての自由席制バスで利用できる。これはセンタービルが着工するよりも以前から販売されており、各社共通の乗車券は全国的に見ても画期的なことであった。特にプリペイドカードのない時代は降車時間短縮に貢献したといわれる。
バスの乗降施設は3階に設置され、そごう広島店側のエスカレーターで乗り場に直結している他、アクア広島センター街側のエスカレーターで降り場と直結している。また、建物の東側に、バス停直結の入口・出口が1カ所ずつ設けられている。
構内はアルファベットの「P」を左右反対にした形をしており、バスは時計回りで走行する。出発ホーム11面、到着ホーム9面、15台分の留置スペースを備える。
南西を紙屋町交差点に接しているが、バスの出入りはすべて北側の国道54号（祇園新道）・県立総合体育館前交差点から南下し、旧広島市民球場横を通って行われる。このため、市内路線の大半と、八丁堀・広島駅方面に向かう一部の郊外路線は大回りあるいは渋滞を避けて広島バスセンターに入らないものもある（紙屋町・八丁堀の路上バス停に停車）。
1日平均の乗降人数は38,288人（2003年度）、1日の発車本数は約1600本（2008年頃）である。
アクア広島センター街（広島バスセンターが運営）およびそごう広島店本館との合築構造であり、隣接する基町クレド（広島そごう新館・パセーラ・リーガロイヤルホテル広島）とは1階・3階・6階の連絡通路にて直結している。また地下街の紙屋町シャレオとB1F連絡通路にて、メルパルク広島と3F連絡通路にてそれぞれ直結している。
建物の名称版
出発ホーム側入口
到着ホーム側入口。広島駅行きを除く殆どのバスは降車扱いのみ実施のため、階段には誤乗車防止の案内が記されている
到着ホーム
建設の経緯と変遷

広島市中心部の紙屋町地区周辺では、バス会社ごとにバス停留所を設置していた。広島電鉄など県内のバス会社はもちろん、石見交通など県外のバス会社も独自のバス停留所を設置していたので、5 - 10か所程度あったといわれる。また、設置場所もばらばらであった。
このように散逸しているバス停を一箇所に整理・統合する目的で、1955年（昭和30年）3月10日に会社設立、同年7月23日落成、同月29日に日本初の一般バスターミナルとして開業した。開業当初は敷地面積5,438m2、ターミナルの建物は軽量鉄骨一部2階建て1,900m2で、待合所・食堂・切符売り場などが設けられた。当時は到着ホームが少なく、バスセンターに入るバスの渋滞が著しかった。また設備の割に利用客が多く、とくに広島市民球場でのカープの試合の後は人が多く身動きが取れない状態であった。
1964年（昭和39年）3月24日に広島中郵便局の隣地の移転により、2,268m2を取得。取得した土地は、到着線用7バス停と、駐車施設の設置に使われた。その時より、土地代の負担緩和のために商業施設の建設が模索され始めた。
百貨店の招致に大丸とそごうが応じたが、大丸側はバス施設が当初計画案では1階にあり、百貨店へのアプローチが悪いことで辞退。当初計画案を了承した1969年（昭和44年）10月16日にそごう側と出店に関する覚え書きを締結した。
その後、バス施設の位置を1階から3階に変更。1972年（昭和47年）4月28日にそごう側と2度目の覚え書きを締結した。その中で、建物は地下2階・地上10階で、とりあえず地下2階・地上6階を建築すること。バスセンター側の土地のそごう側への賃借権の設定。建物に関しては、そごうの所有。ただし、3階に関してはそごう専有部分（階段・エスカレーター・エレベーター）を除き、広島バスセンターの所有となった。
当初の建物計画は地下2階地上5階だったが、まもなく6階に変更。1972年（昭和47年）10月に地下3階地上7階で建設されることになった。さらに、1973年（昭和48年）3月3日に現在の地下3階地上10階案に変更。変更理由として、テナント入居希望者が多かったこと、3階にバスターミナルを設ける構造上、梁や柱を10階分まで建てる必要性があったことでの変更だった。
広島センタービル建築に先駆けて、広島西警察署（現在の広島中央警察署）の現在地（中区基町9番48号）への移転が決定。警察移転と平行して建築された。
1973年（昭和48年）3月24日に、現在の広島県庁東館のある地に仮設ターミナルが設けられ、現在の建物が出来るまでバス停として使われ、現在の建物が完成後も一部の敷地が1975年（昭和50年）12月25日まで待機場として使われた。
1974年（昭和49年）10月10日に、広島そごう・広島センター街と合築した「広島センタービル」として完成。バスセンターは3階に設けられた。
乗り場の数は従来のままの10より増加しなかったが、到着ホームの9か所への増加、発車時にバックの必要な構造から変更したことなどによって、処理能力は従来の1日3000台から6000台に増加した。
1980年（昭和55年）3月15日に11番ホームが整備。1988年（昭和63年）9月1日に改札が廃止された。
2019年（令和元年）10月1日に出発ホームの発車合図灯(1灯LED式信号灯器：発車合図時に青色点灯、発車直後に消灯)の運用が停止された。
発着路線 > 高速バス

1・2・5・6・9番のりばが高速バス用に充てられており（2・5・9番のりばは近郊路線と共用）、1番のりばが県外方面（山陰以外）と広島大学方面、2番のりばが空港リムジンバス、5番のりばが山陽道方面、6番のりばが山陽道方面と呉方面、9番のりばが中国道・山陰方面に振り分けられている。
（ ）内は運行会社、[ ]内は路線番号
防長交通運行路線は防長観光バスが予約・発券業務を担当する。
メリーバード号 (広島 - 鳥取線)は広島電鉄が予約・発券業務を担当する。
| のりば | 愛称 | 運行会社 | 行先 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | WILLER EXPRESS | WILLER EXPRESS | 東京（新宿）・TDR | 夜行便（福山経由） |
| 1 | ドリーム岡山・広島号 | JRバス中国 | 横浜（YCAT）・東京（東京駅） | 夜行便（岡山経由） |
| 1 | グランドリームエクスプレス広島号 | JRバス中国 | 東京（東京駅） | 夜行便 |
| 1 | 広島ドリーム名古屋号 | JRバス中国・JR東海バス | 名古屋（名古屋駅） | 夜行便（三次経由） |
| 1 | 広島エクスプレス大阪号広島ドリーム大阪号 | JRバス中国 | 大阪（大阪駅） | 夜行便あり（西条経由） |
| 1 | WILLER EXPRESS | WILLER EXPRESS 日本高速バス | 大阪（WBT大阪梅田） 京都（京都駅八条口） | 夜行便あり（一部福山経由） |
| 1 | WILLER EXPRESS | WILLER EXPRESS | 神戸（三宮） 大阪（WBT大阪梅田・USJ） | 夜行便（西条経由） |
| 1 | 神戸エクスプレスハーバーライナー | 広交観光・神姫バス | 神姫神戸三宮BT |  |
| 1 | サンサンライナー | 広交観光・JRバス中国 両備ホールディングス | 岡山（岡山駅西口） |  |
| 1 | あわひろしま号 | 広交観光・徳島バス | 徳島（松茂・徳島駅） |  |
| 1 | 瀬戸内エクスプレス高松エクスプレス広島号 | JRバス中国・JR四国バス | 坂出（坂出ICBT）・高松（高松駅） |  |
| 1 | 土佐エクスプレス | 広交観光・とさでん交通 | 高知（高知駅・はりまや橋） |  |
| 1 | しまなみライナー | 広交観光・瀬戸内運輸 瀬戸内しまなみリーディング | 瀬戸田・大三島・伯方島 大島・今治（今治駅） |  |
| 1 | 錦帯ブルーライナー | いわくにバス | 岩国 （岩国駅・岩国錦帯橋空港・日の出町車庫） |  |
| 1 | 広島 - 徳山・防府・山口線 | 防長交通 | 徳山（徳山駅）・防府（防府駅） 山口（西京橋・湯田温泉） |  |
| 1 | 広福ライナー広島ドリーム博多号 | 広交観光・JRバス中国 JR九州バス | 北九州（小倉南IC）・福岡（博多） | 夜行便あり |
| 2 | [HIJ] エアポートリムジン | 広島電鉄・広島バス・広島交通 JRバス中国・芸陽バス | 広島空港 |  |
| 5 | かぐや姫号 | 芸陽バス | 竹原（竹原駅・忠海駅） |  |
| 6 | ローズライナー | 広島交通・中国バス・鞆鉄道 | 福山（福山駅） |  |
| 6 | フラワーライナー | 広島交通・中国バス 本四バス開発・因の島運輸 | 尾道（尾道駅）・因島（土生港） |  |
| 6 | リードライナー | 広島交通・中国バス | 府中（目崎車庫・道の駅びんご府中） |  |
| 6 | ピースライナー | 広島交通・中国バス | 世羅（甲山営業所・道の駅世羅） 上下駅・甲奴駅 |  |
| 6 | クレアライン | 広島電鉄・JRバス中国 | 呉駅・呉本通・阿賀駅・広駅 |  |
| 7 | [75] 高速三段峡線 | 広島電鉄 | 戸河内IC・三段峡 |  |
| 9 | メリーバード号 | 日ノ丸自動車 | 真庭（北房呰部・湯原温泉） 倉吉（倉吉駅）・鳥取（鳥取駅） |  |
| 9 | メリーバード号 | 広島電鉄 日本交通・日ノ丸自動車 | 米子（米子駅） |  |
| 9 | グランドアロー号 | 広島電鉄・一畑バス | 松江（松江駅・松江しんじ湖温泉駅） |  |
| 9 | みこと号 | JRバス中国・一畑バス | 出雲（出雲市駅） |  |
| 9 | 広島 - 三次 - 庄原 - 東城線 | 広島電鉄・備北交通 | 千代田IC・三次駅・庄原BC・東城駅 | 東城行は備北交通便のみ運行 |
| 9 | 石見銀山号 | イワミツアー・石見交通 | 田所・因原・石見川本 大田市駅・大田BC |  |
| 9 | いさりび号 | JRバス中国・石見交通 | 大朝IC・浜田駅 |  |
| 9 | 清流ライン高津川号 | 石見交通 | 六日市・日原・益田駅・石見交通本社前 |  |
| 9 | 新広益線 | 石見交通 | 戸河内IC・美都・石見交通本社前・益田駅 | 2024年6月16日から全便運休 |
周辺

広島バスセンターとその周辺'"`UNIQ--ref-00000018-QINU`"'
東側
広島県庁舎
広島市立広島市民病院
アストラムライン県庁前駅
広島電鉄紙屋町東電停
鯉城通り
紙屋町バス停
西側
広島市こども文化科学館・広島市こども図書館（広島市中央公園）
ひろしまゲートパーク
南側
エディオン広島本店
広島電鉄紙屋町西電停
広島平和記念公園・原爆ドーム
おりづるタワー
相生通り
北側
広島県立総合体育館（広島グリーンアリーナ）・広島市立中央図書館・ひろしま美術館（広島市中央公園）
エディオンピースウイング広島（広島サッカースタジアム）
城南通り
バスセンターの西側から北側に掛けて広島市中央公園が広がり、公園内に点在する公共施設が多く存在する。また、以前は初代の広島市民球場（そちらも広島市中央公園園内）の最寄りバス停でもあった。
周辺 > アクセス

広島空港 - リムジンバスで約55分
広島駅 - 東へ約2キロ、山陽新幹線や山陽本線など
徒歩3分の「紙屋町西電停」「紙屋町東電停」から広島電鉄市内電車（1・2・6号線）で約15分
路線バス 広島バスセンター経由のバスで約13分
広島港 - 南へ約5キロ、松山や江田島などへの航路
徒歩3分の「紙屋町西電停」「紙屋町東電停」から広島電鉄市内電車（1・7号線）で約25分
「紙屋町バス停」から路線バス 広島バス(21号 宇品線) で約25分
広島バスセンター周辺には市内電車（広島電鉄）紙屋町西電停・紙屋町東電停、アストラムライン県庁前駅、紙屋町バス停などがある。
紙屋町西電停（広島電鉄）バスセンター南側 - 広島駅・広島港方面 / 広電西広島駅・横川駅・江波方面
紙屋町東電停（広島電鉄）バスセンター南東側 - 広島駅方面
県庁前駅（アストラムライン）バスセンター東側地下 - 新白島駅・広域公園前駅方面
紙屋町シャレオ 地下街
紙屋町バス停
参考書籍

広島バスセンター40年史編集委員会『広島バスセンター40年史』株式会社広島バスセンター。
女川温泉ゆぽっぽ

|  女川温泉ゆぽっぽ |
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 画面左側2階が女川温泉ゆぽっぽ ja
温泉情報
所在地:  宮城県牡鹿郡女川町女川2丁目3番地2
座標:  北緯38度26分47.9秒 東経141度26分38.0秒﻿ / ﻿北緯38.446639度 東経141.443889度﻿ / 38.446639; 141.443889座標: 北緯38度26分47.9秒 東経141度26分38.0秒﻿ / ﻿北緯38.446639度 東経141.443889度﻿ / 38.446639; 141.443889
交通:  石巻線女川駅より、徒歩1分
泉質:  低張性アルカリ性温泉
泉温（摂氏）:  27.3 °C
湧出量:  54.7リットル 毎分
液性の分類:  カルシウム・ナトリウムー塩化物泉
外部リンク:  公式ウェブサイト
特記事項:  効能：神経痛、筋肉痛、関節痛、五十肩、運動麻痺、関節のこわばり、うちみ、冷え性など
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| 女川駅 駅舎 女川町温泉温浴施設 ゆぽっぽ> 情報 |
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用途:  駅舎、公衆浴場
設計者:  建築：坂茂建築設計 ランドスケープ：小野寺康都市設計事務所 広場照明：ナグモデザイン事務所 アートタイル：ボランタリー・アーキテクツ・ネットワーク、千住スタジオ、ドーンデザイン研究所、LIXIL 監理：坂茂建築設計、女川町
構造設計者:  星野建築構造設計事務所
設備設計者:  知久設備計画研究所
施工:  建築・設備：戸田建設 空調・衛生：新菱冷熱工業東北支社 電気：ユアテック
建築主:  女川町
事業主体:  女川町
管理運営:  女川町、東日本旅客鉄道
構造形式:  主体構造：鉄骨造、一部木造（屋根） 杭・基礎：既成杭ニーディング工法
敷地面積:  4,250.61 m² 
建築面積:  599.91 m²  ※建蔽率：14.11%（許容：208%）
延床面積:  899.51 m²  ※容積率：21.16%（許容：60%）
状態:  完成
階数:  地上3階
高さ:  最高高：14,100 mm 軒高：9,830 mm 階高：3,400 mm（2階休憩所） 天井高：2,600 mm（1階ギャラリー） 主なスパン：4,500×9,500 mm
エレベーター数:  11人乗り45 m/分×1台（常用）
着工:  2014年（平成26年）3月
竣工:  2015年（平成27年）2月
開館開所:  2015年（平成27年）3月22日
所在地:  〒986-2265 宮城県牡鹿郡女川町女川2丁目3番地2
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女川温泉ゆぽっぽ（おながわおんせんゆぽっぽ）は、宮城県牡鹿郡女川町女川2丁目にある女川町営の温泉である。東日本旅客鉄道（JR東日本）石巻線の終着駅女川駅舎の西側半分の2階に浴槽と休憩所がある。1階は土産物売り場である。
概要

東日本大震災を乗り越えた女川温泉源泉の湯。震災前は駅とは別の施設であったが、震災後の駅移設の際に駅舎に合築された。家族風呂（介護風呂）、ギャラリー、休憩所、展望デッキ、交流スペース（待合室）、公衆トイレ（多目的トイレ）などがある。建物の設計は坂茂建築設計、施工は戸田建設である。
内装に陶板のタイル画が設置されている。浴場には日本画家の千住博が描いた「霊峰富士」「泉と鹿」、休憩所には千住とプロダクトデザイナーの水戸岡鋭治がアートディレクションを務め、公募した花の絵を配置した「家族樹」が設置されている。なお、「家族樹」は九州旅客鉄道（JR九州）博多駅の駅ビル「JR博多シティ」で千住と水戸岡が担当した「タイル画アートプロジェクト」と同様の手法で製作されている。
泉質

低張性アルカリ性温泉
沿革

→「女川駅 § 特記」も参照
大震災前には当時の女川駅に隣接した場所で営業していたが、津波により施設が流失した。
2015年（平成27年）
3月22日 - 現在の場所にて再開。
5月6日 - 利用者数1万人を突破。
9月29日 - 利用者数3万人を突破。
2016年（平成28年）
3月12日 - 利用者数5万人を突破。
3月26日 - 東日本大震災を機に開設された宮城県女川町の臨時災害放送局女川さいがいFMが2016年3月29日に閉局することに伴い、桑田佳祐がラジオ番組『桑田佳祐のやさしい夜遊び』（TOKYO FM）の企画で訪問しアコースティックライブを行い、女川さいがいFMでもサイマル放送された。応募抽選で選ばれた約50人のリスナーは「ゆぽっぽで公開生放送を行う」としか聞かされておらず、来場後に内容を知る形になった。この模様の一部は後に桑田のシングル「ヨシ子さん」の初回限定盤に収録された。
2019年（平成31年）4月30日 - 利用者数20万人を突破。
2021年（令和3年）8月19日 - 同年2月と5月に発生した地震の影響で休業が続く女川温泉ゆぽっぽを女川町が大規模改修することを決定。
2022年（令和4年）8月22日 - 大規模改修が完了し営業再開。
開館時間

9：00 - 21：00（最終入館は20：30まで）
第3水曜日は定休日（この日は足湯も使えない。）
所在地

〒986-2265 宮城県牡鹿郡女川町女川2丁目3番地2
アクセス

東日本旅客鉄道石巻線女川駅より徒歩1分
三陸沿岸道路石巻河南ICより車で約30分
施設周辺

女川いのちの石碑
きぼうのかね商店街
女川コンテナ村商店街
宮城県道220号牡鹿半島公園線（牡鹿コバルトライン）
おしかのれん街
おしか御番所公園
金華山
シーパルピア女川
小天狗岳

| 小天狗岳 |
| --- | --- |
標高:  764.7 m
所在地:  北海道札幌市南区定山渓
位置:  北緯42度59分22.8秒 東経141度8分48.5秒﻿ / ﻿北緯42.989667度 東経141.146806度﻿ / 42.989667; 141.146806座標: 北緯42度59分22.8秒 東経141度8分48.5秒﻿ / ﻿北緯42.989667度 東経141.146806度﻿ / 42.989667; 141.146806
  北緯42度59分22.8秒 東経141度8分48.5秒﻿ / ﻿北緯42.989667度 東経141.146806度﻿ / 42.989667; 141.146806﻿ (小天狗岳)  小天狗岳 - 地理院地図  小天狗岳 - Google マップ
  OpenStreetMap  
 プロジェクト 山
テンプレートを表示
小天狗岳（こてんぐだけ）は北海道札幌市南区定山渓にある山。標高764.7メートル。名称の由来は、北西の奥にある定山渓天狗岳のミニチュア版とも言うべき小ぶりな岩山であることからと思われる。
定山渓ダムによってできたさっぽろ湖の西に位置し、登山道はダム資料館の奥に入り口がある。登山道自体はダムの完成以前から開削されていたが、かつては全く登る者が無く、ダム下流園地の完成によってようやく気軽にアクセスできるようになった。
登山道には多くの階段が設けられているが、木の板が腐敗して支えの鉄杭だけが露出した状態になっており、危険である。
山体は約500万年前に周辺の地層を貫いた溶岩からできており、山頂付近では暗灰色の安山岩が確認できる。
ギャラリー

定山渓ダム資料館
登山道中の露出した鉄杭
山頂付近から望むさっぽろ湖
山頂
小千谷バイパス

| 一般国道 |
| --- | --- |
 
小千谷バイパス 国道17号バイパス
地図
ja
路線延長: 11.0 km
開通年: 1986年 - 1998年
起点: 新潟県小千谷市薭生
終点: 新潟県長岡市十日町
接続する 主な道路 （記法）: 長岡東バイパス 国道117号 国道351号 国道403号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
小千谷バイパス（おぢやバイパス）は、新潟県小千谷市薭生から同長岡市十日町に至る、延長11.0 kmの国道17号（重複：国道351号・国道403号）のバイパス道路。
概要

小千谷市内を南東から北へ縦貫し、長岡市に至るバイパス道路である。実質的なバイパス区間は、小千谷市薭生から長岡市妙見町の7.0 km間で、妙見町以北の区間は交通量の増加に伴う現道拡幅工事が行われた区間である。実質的なバイパス区間は全線暫定2車線で供用されているが、当初の計画では4車線である。また、妙見町以北は完成4車線となっている。薭生IC以南は小千谷市街東部の山地をトンネルで貫き、以北は山地が信濃川に落ち込んだ険しい地形のところを通っていた旧区間（現在の新潟県道589号小千谷長岡線）の多降雨時通行不能区間を迂回して、長大橋梁2本（小千谷大橋と越の大橋）を通って信濃川対岸に大きく迂回する経路をとる。薭生ICが接続する県道と立体交差方式となっているほか、木津ICが沿道の道の駅と立体交差で接続されている。小千谷市街西部の国道117号西小千谷バイパス、南部の国道351号旭町バイパス等と併せて小千谷市の外環状道路を形成する。北部の区間は信濃川西部の国道351号が重複しており、そのバイパス機能を兼ねている。小千谷バイパスの北は、長岡東バイパスと接続しており、その先の見附バイパスも含め一体となって機能している。
概要 > 路線データ

起点：新潟県小千谷市薭生（木津交差点）
終点：新潟県長岡市十日町（十日町IC）
全長：11.0 km
歴史

1976年度（昭和51年度） - 事業化
1979年度（昭和54年度） - 用地着手
1980年（昭和55年） - 工事着工
1983年（昭和58年）7月27日 - 小千谷大橋開通。
1986年（昭和61年）10月31日 - 一部開通（木津交差点 - 三仏生交差点（小千谷大橋西詰）間）
1993年（平成5年）11月17日 - 越の大橋開通（高梨交差点 - 妙見堰交差点間）
1998年（平成10年）11月24日 - 全線開通
歴史 > 中越地震に伴う措置

2004年（平成16年）10月23日の新潟県中越地震により、旧道の新潟県道589号小千谷長岡線が大規模崩壊により通行止めとなった。このため、旧道を利用していた車が小千谷バイパスに転換し、交通渋滞が発生したために越の大橋右端の下り線で直進車線を増設するなどの対策が取られた。尚、県道589号線は2007年（平成19年）3月24日に開通している。
路線状況 > 主要構造物

小千谷第一トンネル - 382 m（小千谷市）
河内沢橋（小千谷市）
小千谷第二トンネル - 1,088 m（小千谷市）
小千谷高架橋（上越線、小千谷市）
小千谷大橋（信濃川、小千谷市）
越の大橋（信濃川、小千谷市・長岡市）
路線状況 > 道の駅

道の駅ちぢみの里おぢや（木津ICを介して隣接）
旧道 > 国道17号

小千谷市薭生（木津交差点） - 同市旭町（旭町交差点） - 国道351号
小千谷市旭町（木津旭町交差点） - 同市東栄一丁目（小千谷駅前交差点） - 小千谷市道
小千谷市東栄一丁目（小千谷駅前交差点） - 同市大字横渡（横渡交差点） - 国道291号
小千谷市大字横渡（横渡交差点） - 長岡市妙見町（妙見堰交差点） - 新潟県道589号小千谷長岡線
旧道 > 国道351号、国道403号

小千谷市高梨町（高梨交差点） - 同市大字三仏生（三仏生1区交差点） - 新潟県道211号三仏生片貝線
小千谷市大字三仏生（三仏生1区交差点） - 小千谷市大字千谷（千谷交差点） - 小千谷市道
地理 > 通過する自治体

新潟県
小千谷市 - 長岡市
地理 > インターチェンジ・交差点など

上側が東京側、下側が新潟側。左側が西側、右側が東側。
路線名の特記がないものは市道。
（間）は他の道路を介して接続している間接接続
| 施設名 | 接続路線名 | 接続路線名 | 東京から (km) | 所在地 |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
国道17号 東京・魚沼方面
| 木津交差点 | 国道351号 | - |  | 小千谷市 |  |
| 薭生IC | 国道291号 |  |  | 小千谷市 |  |
| 三仏生交差点 | 国道117号 | 新潟県道211号三仏生片貝線 |  | 小千谷市 |  |
| 交差点 | 新潟県道547号坪野三仏生線 |  |  | 小千谷市 |  |
| 高梨交差点 | 国道351号（重複：国道403号） | 新潟県道211号三仏生片貝線 |  | 小千谷市 |  |
| 妙見堰交差点 | - | 新潟県道589号小千谷長岡線（旧道） |  | 長岡市 |  |
| 中潟交差点 | 新潟県道499号山田中潟線 |  |  | 長岡市 |  |
| 上滝谷交差点 |  | 新潟県道370号滝谷三和線 |  | 長岡市 |  |
| 十日町IC | 新潟県道498号長岡中之島見附線 （ハーフIC:東京・上越方面のみの流入出） | 新潟県道498号長岡中之島見附線 （ハーフIC:東京・上越方面のみの流入出） |  | 長岡市 |  |
国道17号長岡東バイパス 三条・新潟方面
接続するバイパスの位置関係 > 国道17号

（前橋・高崎・東京方面）和南津トンネル - 現道 - 小千谷バイパス - 長岡東バイパス（三条・新潟方面）
接続するバイパスの位置関係 > 国道351号

（栃尾方面）長岡バイパス - 現道 - 小千谷バイパス - 現道 - 西小千谷バイパス（小千谷方面）
接続するバイパスの位置関係 > 国道403号

（新潟方面）三条北バイパス - 現道 - 小千谷バイパス - 現道 - 西小千谷バイパス（松本方面）
小千谷市付近を蛇行する信濃川の右岸（画像で信濃川の左側）の山裾を通る国道17号。この国道17号の小千谷市街地通過部分が小千谷バイパス
小千谷第一トンネル入口
小千谷大橋及び薭生I.C.南西側の信号交差点
木津交差点
明越村

| あけこしむら 明越村 |
| --- | --- |
廃止日:  1906年7月1日
廃止理由:  合併 
現在の自治体:  みよし市
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  中部地方、東海地方
都道府県:  愛知県
郡:  西加茂郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
明越村役場
所在地:  愛知県西加茂郡明越村
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明越村（あけこしむら）は、かつて愛知県西加茂郡にあった村。
現在のみよし市の一部（明知町・打越町など）に該当する。
村名は、前身となった村の名から一文字ずつとった合成地名である。
歴史

1889年（明治22年）10月1日 - 明知村、打越村が合併し、明越村が発足。
1906年（明治39年）7月1日 - 三好村、莇生村と合併し、三好村が発足。同日明越村は廃止。
教育

明越尋常小学校（現・みよし市立南部小学校）
大朝インターチェンジ

| 大朝インターチェンジ |
| --- | --- |
所属路線:  E74 浜田自動車道
IC番号:  1
料金所番号:  01-370
本線標識の表記:   大朝
起点からの距離:  12.6 km（千代田JCT起点）
 ◄千代田JCT (12.6 km)  (3.9 km) 寒曳山PA►
接続する一般道:  国道261号    島根県道・広島県道5号浜田八重可部線
供用開始日:  1991年12月7日
通行台数:  2,537台/日（2010年度）
所在地:  〒731-2103 広島県山県郡北広島町新庄2352北緯34度45分39.3秒 東経132度29分16.5秒﻿ / ﻿北緯34.760917度 東経132.487917度﻿ / 34.760917; 132.487917座標: 北緯34度45分39.3秒 東経132度29分16.5秒﻿ / ﻿北緯34.760917度 東経132.487917度﻿ / 34.760917; 132.487917
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大朝インターチェンジ（おおあさインターチェンジ）は、広島県山県郡北広島町にある浜田自動車道のインターチェンジである。
道路

E74 浜田自動車道（1番）
接続する道路

国道261号
広島県道5号浜田八重可部線
料金所

ブース数：4
料金所 > 入口

ブース数：2
ETC専用：1
一般：1
料金所 > 出口

ブース数：2
ETC専用：1
一般：1　（精算機）
バス停留所

料金所のそばに高速バス専用のバス停留所が設けられている。停留所の設備は高速道路外に設けられており、停車するバスは一旦料金所を出て客扱いを行う形になる。
バス事業者は大朝インター（おおあさインター）という呼称を使用している。
バス停留所 > 停車する路線 > 高速バス

| 方面 | 愛称 | 運行会社 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 上り線 | 浜田道エクスプレス大阪号 | JRバス中国 | 大阪駅 |
| 上り線 | いさりび号 | JRバス中国 石見交通 | 大塚駅 広島バスセンター 広島駅新幹線口 |
| 下り線 | いさりび号 | JRバス中国 石見交通 | 瑞穂IC 浜田駅 |
なお、下記の路線は、大朝ICではなく国道261号沿いの新庄上市バス停（北広島町消防署大朝出張所前）に発着する。
石見銀山号（石見交通）
広島駅・広島バスセンター - 新庄上市 - 田所・大田市駅方面
バス停留所 > 停車する路線 > 路線バス

大朝駅（バスターミナル）、千代田インター方面や邑南町への路線バスが停車する。
大朝千代田線（大朝交通）
大朝駅 - 大朝インター - 千代田インター方面
美和線（大朝交通）
ホープタクシー 大朝エリア
大朝線（邑南町営バス）
大朝駅 - 大朝インター - 田所駅
周辺

広島新庄中学校・高等学校
春木村

| はるきむら 春木村 |
| --- | --- |
廃止日:  1906年5月10日
廃止理由:  新設合併 春木村・諸和村 → 東郷村
現在の自治体:  東郷町
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  中部地方、東海地方
都道府県:  愛知県
郡:  愛知郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
春木村役場
所在地:  愛知県愛知郡春木村
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春木村（はるきむら）は、かつて愛知県愛知郡にあった村。現在の愛知郡東郷町の南部にあたる。
歴史

江戸時代まで春木村域には傍爾本村、祐福寺村、部田村の3村が存在した。
荘園制の下では後の春木村域は鳴海荘に属したとされる。
幕末時点では尾張藩領であり、明治4年の廃藩置県により名古屋県、その後の府県統合と改称によって愛知県に所属し、現在に至る。
1878年（明治11年）に傍爾本村、祐福寺村、部田村の3村が合併して春木村となった。村の名称は、傍爾本村と部田村の氏神である春日神と祐福寺村の氏神である木花之佐久夜毘売の頭字を採ったものである。同1878年、郡区町村編制法の施行により戸長役場が設けられた。1982年（明治15年）、春木村と諸輪村、和合村の3村で戸長役場を設ける形に変更した。戸長役場の所在地は春木村字仲田。
1889年（明治22年）の町村制施行の際、春木村は従来の区域のままととされた。一方で諸輪村と和合村は合併して諸和村となり、別に村役場を設けている。1906年（明治39年）に愛知県下で行われた町村の再編により春木村は諸和村と合併して東郷村となり、従来の春木村の区域には大字春木が設けられた。江戸時代までの村名は各集落の通称として残り、現在でも傍示本区、祐福寺区、部田区として区の名称に見られる。
歴史 > 行政区画の変遷

1889年（明治22年）10月1日 - 町村制施行により春木村の区域をもって春木村が発足。
1906年（明治39年）5月10日 - 春木村と諸和村の新設合併により、東郷村が発足。
教育

春木尋常小学校 - 諸和村との合併の翌年、諸和尋常小学校と合併して東郷尋常小学校（現：東郷町立東郷小学校）となる。
武相卯歳観音霊場

第一番札所 観音寺（大和市）
武相卯歳観音霊場（ぶそううどしかんのんれいじょう）は、武州と相州にまたがる地域の48ヶ寺を巡る観音霊場である。12年に一度の卯年に開扉される。
歴史

第1回の開扉は1759年（宝暦9年）に実施された。当初は33ヶ寺だったが次第に札所の数を増やした。
八王子の石川家に伝わる『石川日記』には、1771年（明和8年辛卯）に「武相三十三所惣開帳」、1783年（天明3年癸卯）に「武相観音開帳」、1807年（文化4年丁卯）に「武相三拾三所惣開帳」の記載があり、江戸時代から卯年に開扉されていたことが分かる。
36番札所の圓通庵には「天保十四癸卯年」の紀年銘のある「武相三十六番普陀所」碑が残り、1843年（天保14年）には札所の数が33より多くなっていたことを示している。39番札所の宗保院は、1867年（慶応3年）の第10回開扉において札所に加わった。
戦後に武相観世音札所連合会ができると、開扉の度に新しい札所が加わるようになり、1975年（昭和50年）の第19回では49ヶ寺となった。
1987年（昭和62年）の第20回には50ヶ寺だった。
1999年（平成11年）の第21回では48ヶ寺となり、札所連合会が3日間の日程でバスによる巡礼を実施し、1,500人ほどの参加者があった。札所の番号にも変更があり、1963年（昭和38年）に49番札所となった泉龍寺と50番札所になった高乗寺は、それぞれ17番と18番になった。
2023年（令和5年）の4月には、第23回の開扉が48ヶ寺でおこなわれる。
札所一覧

| 番 | 名称 | 宗旨・宗派 | 札所本尊 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 観音寺 | 高野山真言宗 | 十一面観世音菩薩 | 神奈川県大和市下鶴間 |
| 2 | 随流院 | 曹洞宗 | 聖観世音菩薩 | 神奈川県横浜市緑区長津田 |
| 3 | 松岳院 | 曹洞宗 | 聖観世音菩薩 | 神奈川県横浜市青葉区奈良 |
| 4 | 観性寺 | 曹洞宗 | 如意輪観世音菩薩 | 東京都町田市西成瀬 |
| 5 | 養運寺 | 浄土宗 | 聖観世音菩薩 | 東京都町田市本町田 |
| 6 | 千手院 | 真言宗豊山派 | 千手千眼観世音菩薩 | 東京都町田市小野路町 |
| ７ | 観音寺 | 真言宗豊山派 | 聖観世音菩薩 | 東京都多摩市関戸 |
| 8 | 真照寺 | 真言宗智山派 | 千手観世音菩薩 | 東京都日野市落川 |
| 9 | 松連寺 | 黄檗宗 | 聖観世音菩薩 | 東京都日野市百草 |
| 10 | 清鏡寺 | 曹洞宗 | 千手観世音菩薩 | 東京都八王子市大塚 |
| 11 | 大泉寺 | 曹洞宗 | 聖観世音菩薩 | 東京都町田市下小山田町 |
| 12 | 保井寺 | 曹洞宗 | 如意輪観世音菩薩 | 東京都八王子市堀之内 |
| 13 | 玉泉寺 | 真言宗智山派 | 聖観世音菩薩 | 東京都八王子市越野 |
| 14 | 永泉寺 | 曹洞宗 | 正観世音菩薩 | 東京都八王子市鑓水 |
| 15 | 福伝寺 | 真言宗智山派 | 十一面観世音菩薩 | 東京都八王子市明神町 |
| 16 | 金剛院 | 高野山真言宗 | 十一面観世音菩薩 | 東京都八王子市上野町 |
| 17 | 泉龍寺 | 曹洞宗 | 聖観世音菩薩 | 神奈川県相模原市南区上鶴間本町 |
| 18 | 高乗寺 | 曹洞宗 | 三十三観音 | 東京都八王子市初沢町 |
| 19 | 福昌寺 | 曹洞宗 | 十一面観世音菩薩 | 神奈川県横浜市青葉区恩田町 |
| 20 | 喜福寺 | 真言系単立 | 聖観世音菩薩 | 東京都八王子市中野山王 |
| 21 | 長安寺 | 曹洞宗 | 正観世音菩薩 | 東京都八王子市並木町 |
| 22 | 真覚寺 | 真言宗智山派 | 聖観世音菩薩 | 東京都八王子市散田町 |
| 23 | 興福寺 | 曹洞宗系単立 | 聖観世音菩薩 | 東京都八王子市東浅川町 |
| 24 | 祐照庵 | 臨済宗南禅寺派 | 正観世音菩薩 | 東京都町田市相原町 |
| 25 | 普門寺 | 真言宗智山派 | 聖観世音菩薩 | 神奈川県相模原市緑区中沢 |
| 26 | 長徳寺 | 曹洞宗 | 如意輪観世音菩薩 | 神奈川県相模原市緑区大島 |
| 27 | 清水寺 | 臨済宗妙心寺派 | 正観世音菩薩 | 東京都町田市相原町 |
| 28 | 福生寺 | 真言宗智山派 | 十一面観世音菩薩 | 東京都町田市小山町 |
| 29 | 福生寺 | 真言宗智山派 | 正観世音菩薩 | 東京都町田市小山町 |
| 30 | 高巌寺 |  | 正観世音菩薩 | 神奈川県相模原市中央区上溝 |
| 31 | 観心寺 | 時宗 | 正観世音菩薩 | 神奈川県相模原市南区当麻 |
| 32 | 清水寺 | 曹洞宗 | 十一面観世音菩薩 | 神奈川県相模原市南区下溝 |
| 33 | 覺圓坊 | 天台寺門宗 | 聖観世音菩薩 | 東京都町田市木曽西 |
| 34 | 泉蔵寺 | 曹洞宗 | 十一面観世音菩薩 | 東京都町田市下小山田町 |
| 35 | 上柚木 観音堂 |  | 準提観世音菩薩 | 東京都八王子市上柚木 |
| 36 | 養樹院内 圓通庵 | 曹洞宗 | 準提観世音菩薩 | 東京都町田市上小山田町 |
| 37 | 祥雲寺 | 曹洞宗 | 聖観世音菩薩 | 東京都町田市高ヶ坂 |
| 38 | 慈眼寺 |  | 聖観世音菩薩 | 神奈川県相模原市緑区城山 |
| 39 | 宗保院 | 曹洞宗 | 千手観世音菩薩 | 東京都町田市原町田 |
| 40 | 永昌院 | 曹洞宗 | 十一面観世音菩薩 | 東京都八王子市中山 |
| 41 | 永林寺 | 曹洞宗 | 聖観世音菩薩 | 東京都八王子市下柚木 |
| 42 | 慈眼寺 | 曹洞宗 | 十一面観世音菩薩 | 東京都八王子市片倉町 |
| 43 | 信松院 | 曹洞宗 | 聖観世音菩薩 | 東京都八王子市台町 |
| 44 | 宗印寺 | 曹洞宗 | 聖観世音菩薩 | 東京都日野市平山 |
| 45 | 観泉寺 | 曹洞宗 | 聖観世音菩薩 | 東京都町田市真光寺町 |
| 46 | 吉祥院 | 真言宗智山派 | 聖観世音菩薩 | 東京都八王子市長房町 |
| 47 | 定方寺 | 曹洞宗 | 正観世音菩薩 | 神奈川県大和市下鶴間 |
| 48 | 龍像寺 | 曹洞宗 | 聖観世音菩薩 | 神奈川県相模原市中央区東淵野辺 |
札所一覧 > 旧札所

八王子市の直入院は、1987年の第20回開扉までは17番・18番の札所であった。直入院は蓮生院と帰西庵を合併しており、このうち蓮生院の千手観音が18番の札所とされていた。
ギャラリー

1番 観音寺
3番 松岳院
4番 観性寺
5番 養運寺
6番 千手院
7番 観音寺
8番 真照寺
9番 松連寺（百草観音堂）
12番 保井寺
13番 玉泉寺
14番 永泉寺
15番 福伝寺
16番 金剛院
17番 泉龍寺
18番 高乗寺
19番 福昌寺
22番 真覚寺
24番 祐照庵（大戸観音堂）
25番 普門寺
26番 長徳寺
28番・29番 福生寺
31番 観心寺
32番 清水寺
33番 覺圓坊
38番 慈眼寺
39番 宗保院
41番 永林寺
42番 慈眼寺
43番 信松院
44番 宗印寺
46番 吉祥院
47番 定方寺
48番 龍像寺
ギャラリー > 札所碑

1番 観音寺の「武相卯歳観音札所第一番」碑
9番 松連寺（百草観音堂）の「武相九番百草観音札所」碑
11番 大泉寺の「武相十一番普陀所」碑 1807年（文化4年）造立
13番 玉泉寺の「武相十三番聖観世音札所」碑
26番 長徳寺の「武相観音廿六番札所」碑
30番 高巌寺の「武相札所第三十番 正観世音菩薩拝礼所」碑 1867年（慶応3年）造立
31番 観心寺の「武相三十一番札所 正観世音菩薩」碑 1939年（昭和14年）造立
33番 覺圓坊の「武相三十三番観世音霊場」碑
36番 圓通庵の「武相三十六番普陀所」碑 1843年（天保14年）造立
37番 祥雲寺の「武相三十七番 身代聖観世音」碑 1915年（大正4年）造立
40番 永昌院の「武相第四十番札所十一面観世音菩薩」碑
42番 慈眼寺の「第四十二番武相観世音札所」碑
45番 観泉寺の「卯歳武相観音第四十五番札所」碑
Gun Professionals

| ガン・プロフェッショナルズ |
| --- | --- |
 Gun Professionals
愛称・略称:  Gun Pro
刊行頻度:  月刊
発売国:   日本
言語:  日本語
定価:  1200円 ( – 2019年11月号) 1300円 (2019年12月号 – 2021年5月号) 1600円 (2021年6月号 – )
出版社:  株式会社ホビージャパン
責任編集人:  床井雅美
副編集長:  松尾哲司
刊行期間:  2012年 – 2025年
ウェブサイト:  armsweb.jp/gunpro/
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『Gun Professionals』（ガン・プロフェッショナルズ）は、ホビージャパンから発行されていた、実銃及びトイガン関係の月刊専門雑誌。2012年2月創刊。2025年1月休刊。毎月27日発売。
概要

同じホビージャパンから発行されているミリタリー専門雑誌のアームズマガジンの増刊号として創刊された。アームズマガジンがトイガン、サバイバルゲームの記事を中心に展開しているのに対して、拳銃、軍用銃などの海外レポート記事を中心に展開する。これは2011年に50年近い歴史の幕を閉じた銃器専門誌月刊Gunと同様のスタンスであり、同誌に寄稿していたライターの多くがGun Professionalsに移動しているだけではなく、そのまま続けている連載記事も少なくない。しかし月刊Gunが日本国内では所持できない銃の記事が中心だったのに対し、Gun Professionalsでは、日本国内でも所持できる銃の国内レポートも載せる予定になっている。
ライター

以下は、Gun Professionals HPの執筆陣一覧および、Gun Professionals VOL.0より抜粋。
海軍無線電信所船橋送信所

座標: 北緯35度43分11.7秒 東経139度58分17.5秒﻿ / ﻿北緯35.719917度 東経139.971528度﻿ / 35.719917; 139.971528
海軍無線電信所船橋送信所（かいぐんむせんでんしんじょふなばしそうしんじょ）は、現在の千葉県船橋市行田にあった無線電信所である。地元民からは行田無線、行田の無線塔などと呼ばれた。
概要

この施設は日露戦争後、聯合艦隊の行動範囲の拡大に伴い東京近郊の東葛飾郡船橋町周辺にある塚田村行田（現船橋市行田）に設置された海軍の無線電信施設で、大東亜戦争(太平洋戦争)の時に真珠湾攻撃部隊に「ニイタカヤマノボレ一二〇八」の電文を送信した事で一般に広く知られている（船橋送信所が艦船へ向けて短波・中波を送信し、依佐美送信所が潜水艦に向けて超長波を発信した）。
沿革

無線関係の機器一式はドイツのテレフンケン社製のものが採用され、シーメンス社に発注が行われた。1913年に着工したが翌1914年に第一次世界大戦が起こり日本がドイツに宣戦布告をしたことからシーメンス社の技術者が図面を焼却、帰国してしまい工事は困難を極めたが、1915年4月には開所式が挙行され、同年7月23日から8月6日にかけて実施されたハワイ・オアフ島のカフク局との間で通信試験（第1回通信試験）で通信に成功。同局を経由してのアメリカ本土への無線通信を可能とした。8月より正式に軍用通信が開始された。
1916年9月21日には逓信省の一等船橋無線電信局（コールサイン：JJC）が併設され、外国航行船舶等に乗り組み日本を遠く離れていた船員達に大相撲の結果などを知らせ喜ばれるなど、民間向けにも利用されたという記録も残っている。
ハワイの無線局（1917年に島内のワヒアワへ移転）と日米間通信が1924年まで行われたが、中でも1923年に起こった関東大震災の際には銚子無線電信所と共に通信が壊滅状態になった東京都心の被害情報を横浜港に停泊中の船舶からの打電を受信して新聞社が集まる大阪市など国内外に発信、救援活動に多大な貢献をした。なお、この出来事は船橋の名を広く世界に知らせるきっかけとなった。一方で不確かな流言もそのまま伝えたため、後日、所長の大森大尉は免職になったという。同年、霞ヶ関の海軍省内に受信所が置かれたため名称が「海軍無線電信所」から「海軍無線電信所船橋送信所」に改められた。
昭和10年代には無線等の鉄塔に建て替えられた。鉄塔の高さは約60メートルから200メートル近くあるものもありランドマーク的な役割を担い、船橋市民に親しまれた。
戦後は進駐軍が接収し、1966年に返還されたが1971年5月19日から解体が開始された（1972年まで）。
今日ではモニュメント（記念碑）が残されるのみだが送信所特有の円形の道路区画などはそのまま生かされている。跡地には学校や団地・県立公園などが設けられたほか、西側をかすめる形で武蔵野線が通っている。
なお電信所の鉄塔は水田や田畑の間に建っていたため、電信所施設以外は耕作などのため立ち入る事が可能だった。行田無線塔跡は2008年に電気通信技術の歩みを物語る近代化産業遺産群として近代化産業遺産に認定された。
歴代所長

徳田伊之助 少佐：1915年2月5日 - 1916年4月12日
石田正一 少佐：1916年4月17日 - 1918年9月18日
福井愛助 少佐：1918年9月18日 - 1919年7月4日
大澤玄養 少佐：1919年7月4日 - 1920年1月19日
高山貞三郎 少佐：1920年1月19日 - 1921年11月22日
糟谷季之助 少佐：1921年11月22日 - 1922年2月21日
藤田寅治 少佐：1922年2月21日 - 1923年2月14日
田中茂支 中佐：1923年2月14日 - 1927年12月3日
渡辺鐐一 中佐：1927年12月3日 - 1929年11月30日
武田哲郎 中佐：1929年11月30日 -
行田公園の船橋無線塔記念碑、東西の広場を分ける道路から西広場入口付近にある。
上：白いL字型の石のオブジェ
中：「船橋無線塔記念碑」
下：「碑文」
昭和5年発行中山競馬･千葉県観光案内地図　中山競馬場（図右上）のすぐ南に傘型アンテナ(?)の無線局が見える
海軍無線電信所船橋送信所の空中写真（1946年）
左上に中山競馬場が確認できる。
国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成
船橋市行田の空中写真（2018年撮影）。西側を通る線路は武蔵野線。
国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成
旭インターチェンジ (島根県)

| 旭インターチェンジ |
| --- | --- |
所属路線:  E74 浜田自動車道
IC番号:  3
料金所番号:  01-372
本線標識の表記:  （上り線）旭 （下り線）旭 金城
起点からの距離:  39.2 km（千代田JCT起点）
 ◄瑞穂IC (15.0 km)  (7.8 km) 金城PA/SIC►
接続する一般道:     島根県道52号弥栄旭インター線    島根県道329号桜江旭インター線
供用開始日:  1989年（平成元年）10月18日
通行台数:  x台/日
所在地:  〒697-0426 島根県浜田市旭町丸原1529-26北緯34度52分17.2秒 東経132度15分34.1秒﻿ / ﻿北緯34.871444度 東経132.259472度﻿ / 34.871444; 132.259472座標: 北緯34度52分17.2秒 東経132度15分34.1秒﻿ / ﻿北緯34.871444度 東経132.259472度﻿ / 34.871444; 132.259472
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旭インターチェンジ（あさひインターチェンジ）は、島根県浜田市旭町丸原にある浜田自動車道のインターチェンジである。
2024年（令和6年）3月18日より料金所がETC専用になっている。
道路

E74 浜田自動車道（3番）
料金所

ブース数：4
料金所 > 入口

ブース数：2
ETC専用：1
サポート：1
料金所 > 出口

ブース数：2
ETC専用：1
サポート：1