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動物学
19世紀

19世紀には、生物学の様々な分野が大きく変化した。顕微鏡を使用した研究方法は、技術的革新と共に一定の結果を蓄積するようになり、動物の構造を器官から組織や細胞のレベルで調べることが当たり前になり始めた。それに基づき、生物は細胞から構成されるという細胞説も確立した。この世紀の後半には細胞内の構造が追究されるようになった。ゴルジ体や中心体などの発見はこの時期である。組織や細胞に関する様々な特徴は、電子顕微鏡レベルを除いてはこの世紀の末には、一旦はほぼ完成したと言っていいだろう。
また、化学分野の発展に基づいて、生物体内における化学についても追究が行われるようになった。尿素の人工合成や血糖量調節に関する研究が行われた。より基本的な細胞内の化学的過程である酵素作用や呼吸などの研究は、むしろ微生物を対象にこの世紀の後半から始まる。これは、いわば目に見える生物に関する記述から生物一般の基本的性質の科学へと生物学が変化し始めたとも取れる。
発生学の分野でも変動が大きい。細胞説の成立を受けて、発生をそこから見直す流れが生まれ、カール・エルンスト・フォン・ベーアによってヒトの卵が確認され、様々な動物の卵からの発生が観察された。これらの知識を元に、様々な動物の発生を比較し、そこから知見を得ようという流れが比較発生学と呼ばれる。これは比較形態学の流れをくむものでもある。それを進化論的にまとめようとしたのがエルンスト・ヘッケルの反復説であった。しかし、それに飽きたらず、発生の機構そのものを解明しようとする動きが生じ、いわゆる実験発生学の流れが生まれる。
進化論はすでに発表され、多くの学者に論じられながらも力を得ることはできなかったが、チャールズ・ダーウィンによる自然選択説は、それまでの諸説やそれに対する反対を打ち砕くだけの説得力を持ち、生物学のみならず、多くの分野に影響を与えることとなった。少なくとも生物学の中では、様々な現象を進化の概念抜きでは論じられなくなった。グレゴール・ヨハン・メンデルによる遺伝法則の発見もこの世紀の大発見ではあるが、それが注目を浴びたのは19世紀最後の年であり、遺伝学そのものの発展は20世紀に持ち越される。これは、染色体など、生殖に関する細胞学レベルの研究が未だ十分になされていなかった点も大きい。
20世紀

20世紀は生物学が大発展した時代である。その大きい部分は生化学と分子生物学の分野であるが、その多くが微生物を用いて展開された。
発生学は、19世紀末に生まれた実験発生学の流れにそって発展し、ハンス・シュペーマンによる誘導の発見が一つの山となった。しかし、その後に進歩は停滞し、遺伝子研究の進歩を待つこととなった。
19世紀末から始まった病原微生物の研究は、ルイ・パスツール・ロベルト・コッホらによって発展し、ワクチンや予防接種などといった伝染病への対応策を持つに至ったが、これは動物学の側から見れば動物の生体防御のしくみが明らかになる過程であった。ここから体液性免疫の存在が明らかになり、やや遅れてイリヤ・メチニコフは白血球の食作用による生体防御の存在を明らかにした。
野田駅 (阪神)

| 野田駅 |
| --- | --- |
 駅舎（2016年6月） 背後に見えるのが阪神電鉄本社ビルとWISTE
  のだ  Noda  
 ◄HS 02 福島 (1.2 km) (1.0 km) 淀川 HS 04►
 ja 左から海老江駅、野田阪神駅、野田駅
所在地:  大阪市福島区海老江一丁目1-11北緯34度41分39.72秒 東経135度28分33.91秒﻿ / ﻿北緯34.6943667度 東経135.4760861度﻿ / 34.6943667; 135.4760861座標: 北緯34度41分39.72秒 東経135度28分33.91秒﻿ / ﻿北緯34.6943667度 東経135.4760861度﻿ / 34.6943667; 135.4760861
駅番号:  HS03
所属事業者:  阪神電気鉄道
所属路線:  本線
キロ程:  2.3 km（大阪梅田起点）
駅構造:  高架駅
ホーム:  2面4線
乗降人員 -統計年次-:  32,293人/日 -2023年-
開業年月日:  1905年（明治38年）4月12日
乗換:  野田阪神駅（Osaka Metro千日前線） 海老江駅（JR東西線）
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野田駅（のだえき）は、大阪府大阪市福島区海老江一丁目にある、阪神電気鉄道本線の駅。駅番号はHS 03。阪神電気鉄道の本社は当駅の北側にある。
区間特急・急行・区間急行の停車駅である。
当駅から接続する鉄道路線

以下の駅と近接しており、乗り換えが可能である。
大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）
千日前線 （野田阪神駅 (S11)）
西日本旅客鉄道（JR西日本）
JR東西線 （海老江駅）
また、過去には阪神の路面電車、国道線と北大阪線のターミナルが駅の北側にあったが、廃止され現存しない。跡地には1992年に梅田より阪神本社が移転し、同年8月にはショッピングセンターが開業している（詳細は後述）。両線の駅は本線の北側、現在の野田阪神前バス停の位置にあった。
JR西日本にも大阪環状線に野田駅があるが、約500メートル離れている。JR野田駅とほぼ同位置にある千日前線の駅は玉川駅を名乗る。
年表

1905年（明治38年）4月12日：阪神本線開業に伴い野田駅開設。
1914年（大正3年）8月19日：阪神北大阪線開通。
1927年（昭和2年）7月1日：阪神国道電軌の西野田駅開設。場所は野田駅の西方約100m地点であったという。
1928年（昭和3年）4月1日：阪神国道電軌が阪神電気鉄道に統合されて同社の国道線となり、野田駅・西野田駅ともに阪神電気鉄道の駅となる。
193X年（昭和X年）：西野田駅を野田駅に統合。
1961年（昭和36年）
7月21日：上り線が高架化。
11月22日：下り線が高架化。本線のみ高架駅になり、構内で接続していた本線と国道線・北大阪線との線路は分断される。
12月8日：高架線建設工事が完成。
1975年（昭和50年）5月6日：阪神電気鉄道の軌道線（国道線、北大阪線、甲子園線）全廃。
2012年（平成24年）3月20日：区間特急の停車駅となる。
2014年（平成26年）4月1日：駅番号導入。
駅構造

島式ホーム2面4線を持ち待避設備のある高架駅。2階に改札口と立ち食いうどん店などの店舗、3階にホームがある。改札口は駅西方の1か所。
PTC導入前は、駅の西方に野田信号所が設置されていた。廃止後はその跡（土台のみ）が残っている。
高架下にあった路面電車（国道線、北大阪線）も島式ホーム2面4線を有し、車庫が併設されていた。
かつては東口を設置する計画があった。これは、地下鉄千日前線の野田阪神駅が当駅の東寄り付近の地下に建設される予定で、その連絡用として計画されたものである。結果として野田阪神駅は当駅の西方地下に建設されたため、東口は設置されなかった。ホーム上屋を支える柱の形状（東口階段を造る予定だった箇所が2本柱になっている）と、高架下から観察できる階段用の開口部跡に、その名残を見ることができる。
駅構造 > のりば

| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1・2 | ■■本線 | 上り | 大阪（梅田）方面 |
| 3・4 | ■■本線 | 下り | 尼崎・神戸（三宮）・明石・姫路方面 |
内側2線（2番線と3番線）が主本線、外側2線（1番線と4番線）が待避線である。
ホーム有効長はいずれも6両編成分。
改札口
ホーム
駅名標
利用状況

2023年（令和5年）11月の1日平均乗降人員は32,293人である。これは阪神本線の33駅の中では今津駅に次ぐ9位である。
近年の1日平均乗降・乗車人員は下表の通り。
| 年次 | 1日平均 乗降人員 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1990年（平成02年） | 44,884 | 21,521 |  |
| 1991年（平成03年） | 50,216 | 22,839 |  |
| 1992年（平成04年） | 54,418 | 24,776 |  |
| 1993年（平成05年） | 48,221 | 23,227 |  |
| 1994年（平成06年） | 46,335 | 22,319 |  |
| 1995年（平成07年） | 46,828 | 22,628 |  |
| 1996年（平成08年） | 45,905 | 22,146 |  |
| 1997年（平成09年） | 43,005 | 20,747 |  |
| 1998年（平成10年） | 41,816 | 20,175 |  |
| 1999年（平成11年） | 40,345 | 19,470 |  |
| 2000年（平成12年） | 38,070 | 18,473 |  |
| 2001年（平成13年） | 37,347 | 18,242 |  |
| 2002年（平成14年） | 35,655 | 17,320 |  |
| 2003年（平成15年） | 35,004 | 17,124 |  |
| 2004年（平成16年） | 34,785 | 16,963 |  |
| 2005年（平成17年） | 33,706 | 16,393 |  |
| 2006年（平成18年） | 35,473 | 17,282 |  |
| 2007年（平成19年） | 35,151 | 16,896 |  |
| 2008年（平成20年） | 35,626 | 17,213 |  |
| 2009年（平成21年） | 36,868 | 17,823 |  |
| 2010年（平成22年） | 33,173 | 16,217 |  |
| 2011年（平成23年） | 33,375 | 16,317 |  |
| 2012年（平成24年） | 33,160 | 16,245 |  |
| 2013年（平成25年） | 33,340 | 16,360 |  |
| 2014年（平成26年） | 32,760 | 15,985 |  |
| 2015年（平成27年） | 32,371 | 15,760 |  |
| 2016年（平成28年） | 31,647 | 15,678 |  |
| 2017年（平成29年） | 31,721 | 15,455 |  |
| 2018年（平成30年） | 32,496 | 15,895 |  |
| 2019年（令和 元年） | 32,832 | 16,086 |  |
| 2020年（令和  2年） | 28,870 | 14,227 |  |
| 2021年（令和  3年） | 29,746 | 14,656 |  |
| 2022年（令和  4年） | 30,137 | 14,823 |  |
駅周辺

阪神電車の他駅と比較してみても、商業集積が進んでいる駅である。
阪神電気鉄道本社 - 隣接する建物には同社の運営するショッピングセンターWISTE（核テナント：イオン野田阪神店）とイオン西日本カンパニーが入居している。2005年に阪神電気鉄道開業100周年の記念碑が設置され、軌道線の敷石も用いられている。
阪神本線の高架下には野田阪神機械工具街が入居している。
大阪市福島区役所
大阪市福島消防署
大阪市立福島図書館
大阪市福島区民センター
福島スポーツセンター
大阪府福島警察署
大阪福島郵便局
大阪大開郵便局
三井住友銀行西野田支店・四貫島支店・歌島橋支店
ヤマダデンキテックランド大阪野田店
ナリス化粧品本社
孔官堂本社
えびえ記念病院（旧 松本病院）
円満寺
極楽寺
弘法寺
大仙寺
駅周辺 > バス路線

野田阪神前停留所
7番・8番のりばは野田阪神前交差点付近に設置されている。それ以外ののりばは、駅北側（WISTEとの間のバスターミナル）に設置されており、大阪シティバス（旧・大阪市営バス）が乗り入れている。かつては阪神バスが乗り入れていたが、2024年1月13日ダイヤ改正で天神橋筋六丁目行き及び阪神杭瀬駅北行きの路線が休止となり、乗り入れなくなった。バスターミナルの奥には阪神バスの車庫（大阪営業所）がある。
| のりば | 運行事業者 | 系統 | 行先 | 経由地 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 大阪シティバス　 | 38 | 竹島三丁目 | 御幣島駅　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 | 　　　　　　　　　　 |
| 1 | 大阪シティバス　 | 39 | 新大阪駅北口 | 福島西通・中津六丁目・十三・三国本町 |  |
| 3 | 大阪シティバス　 | 58 | 大阪駅前 | 鷺洲六丁目・中津・済生会病院前 |  |
| 5 | 大阪シティバス　 | 59A | 酉島車庫前 | 西九条・此花区役所・伝法 | 始発便のみ　 |
| 6 | 大阪シティバス　 | 90 | 鶴町四丁目 | 川口一丁目・ドーム前千代崎・大正橋・大正区役所前 |  |
| 7 | 大阪シティバス　 | 59 | 大阪駅前 | 鷺洲 | 地下鉄8号出入口前 |
| 8 | 大阪シティバス　 | 59 | 北港ヨットハーバー　 | 西九条・此花区役所・伝法・酉島車庫前 | 地下鉄7号出入口前 |
その他

戦後すぐに、当駅から分岐して難波を経由し近鉄鶴橋駅へ至る路線が計画され、阪神と近鉄の共同出資による「大阪高速鉄道」（大阪モノレールを運営する現在の大阪高速鉄道とは無関係）を設立して軌道特許の申請まで行ったが、大阪市の反対（市営モンロー主義）により実現せず（この計画に対抗するために大阪市が計画したのが、現在のOsaka Metro千日前線である）、阪神伝法線を千鳥橋から難波へ延伸し、東側は近鉄が上本町から難波への新線を建設するように計画を変更して、現在の近鉄難波線・阪神なんば線となった。
大阪環状線にも同じ駅名があるが、当駅から500mも離れている為、便宜上「阪神野田駅」と呼ばれている。
隣の駅 > かつて存在した路線

南側から見た阪神野田駅周辺。阪神本線、国道線、北大阪線の位置関係が分かる（1954年撮影）
Intel GMA

Intel Graphics Media Accelerator（インテル・グラフィックス・メディア・アクセラレータ）は、インテルが開発したグラフィックコントローラ (GPU) である。Intel GMAの名称でも知られている。
Intel GMAは、単体のGPUではなく、チップセットに統合される形で設計されている（統合チップセット）。HD Graphicsへ移行するまでの間、Intel GMAが統合されたチップセットは、主にコストの削減や消費電力を減らすため、高いグラフィックス性能を必要としない安価なコンピュータにおいて、オンボードグラフィックに用いられていた。また、オンボードグラフィックスを含めたGPU市場では、出荷数の約半数を占めていた。
歴史

Intel GMAは、前世代のIntel Extreme Graphicsシリーズを置き換えるもので、2004年6月にPentium 4向けのチップセット、Intel 915シリーズのグラフィックス機能「Intel GMA 900」として発表された。インテルのチップセットとしては初めて、Direct3DとOpenGLのハードウェアアクセラレーションがサポートされた他、プログラマブルシェーダーに対応したことで、機能上はGPUに相当するものとなった。
2010年1月に発表されたWestmere世代のCPU以降、GPUがチップセットではなくCPUに内蔵され、ブランドもHD Graphicsへ変更された。
製品 > 第3世代

2004年6月に発表された製品で、915シリーズ (910GL, 915GL, 915GV, 915G, 910GML/910GMLE, 915GMS, 915GM/915GME) のチップセットに内蔵。コアクロックは200MHz～333MHz、ビデオメモリは最大128MB。Intel Extreme Graphicsと比較すると、ピクセルパイプラインが2→4に増加し、DirectX 9.0のピクセルシェーダー2.0とOpenGL 1.4に対応した。一方で、ハードウェアT&Lは引き続きサポートされず、バーテックスシェーダー2.0もソフトウェア対応のままである。
2005年5月に発表された製品で、945シリーズ (945GZ, 945GC, 945G, 940GML, 943GML, 945GU, 945GMS/945GSE, 945GM/945GME, 945GT) のチップセットに内蔵。コアクロックは133MHz～400MHz、ビデオメモリは最大256MB。DirectX 9.0c、バーテックスシェーダー3.0に対応した（バーテックスシェーダーはソフトウェアで対応）。
2007年6月に発表された製品で、3シリーズ (G31, Q33, G33, Q35) のチップセットに内蔵。コアクロックは400MHz、ビデオメモリは最大256MB。OpenGL 1.5に対応したほか、G33のみIntel Clear Videoを搭載している。
2009年12月に発表された製品で、Atomプロセッサ (Pineview) に内蔵。コアクロックは200MHz～400MHz、ビデオメモリは最大384MB。GMA 3100からピクセルパイプラインが4→2に減少している。
製品 > 第4世代

2006年6月に発表された製品で、946GZ, Q963, Q965チップセットに内蔵。コアクロックは667MHz、ビデオメモリは最大256MB。GMA 950と比較すると、実行ユニットが4→8に増加した。Windows Aeroの最低要件を初めて満たす。
2006年6月に発表された製品で、G965チップセットに内蔵。コアクロックは667MHz、ビデオメモリは最大384MB。同時に発表されたGMA 3000と比較すると、シェーダーモデル3.0に対応しており、バーテックスシェーダーにもハードウェアで対応した（実際にはドライバの開発が遅れており、2007年8月にリリースされたバージョンで利用できるようになった）。
2007年5月に発表された製品で、GL960/GLE960, GM965/GME965チップセットに内蔵。コアクロックは400MHz～500MHz、ビデオメモリは最大384MB。シェーダーモデル4.0、DirectX 10.0に対応した。
2007年6月に発表された製品で、G35チップセットに内蔵。コアクロックは667MHz、ビデオメモリは最大384MB。OpenGL 2.0に対応したほか、VC-1の再生支援機能が強化された。
2008年7月に発表された製品で、B43, Q43, Q45チップセットに内蔵。コアクロックは533MHz、ビデオメモリは最大1720MB。OpenGL 2.1に対応し、AVCの再生支援機能を搭載した。
派生バージョンのGMA 4500M/4500MHDは、GL40, GS40, GS45, GM45チップセットに内蔵。コアクロックは400MHz～533MHz、ビデオメモリは最大1720MB。ハードウェアによるHD動画の再生支援機能を追加。
2008年6月に発表された製品で、G41, G43チップセットに内蔵。コアクロックは800MHz、ビデオメモリは最大1720MB。
派生バージョンのGMA X4500HDは、G45チップセットに内蔵。コアクロックは800MHz、ビデオメモリは最大1720MB。ハードウェアによるHD動画の再生支援機能を追加。
製品 > PowerVRベース

2008年4月に発表された製品で、UL11L, US15L, US15W, US15WP, US15WPT, US15Xシステム・コントローラ・ハブ（チップセットに相当）およびIntel CE3100およびAtomプロセッサ (Sodaville, Groveland, Lincroft, Tunnel Creek) に内蔵。コアクロックは100MHz～400MHz、ビデオメモリは最大256MB～759MB。PowerVR SGX535ベースであり、DirectX 9.0c、OpenGL 2.0に対応するほか、HD動画の再生支援機能をもつ。
2011年9月に発表された製品で、Atomプロセッサ (Cedarview) に内蔵。コアクロックは400MHz～640MHz、ビデオメモリは最大1024MB。PowerVR SGX545ベースであり、OpenGL 3.0に対応した。
オレゴン州の音楽

ウッディ・ガスリーは、ボンネビル電力事業団の委嘱の下、太平洋岸北西部をテーマにした作品を数点残した。
オレゴン州の音楽は、アメリカ合衆国の特徴である多様性を反映し、色彩豊かな文化を形成している。具体的には、アメリカ先住民の伝統音楽に始まり、ロックンロール、カントリー・ミュージック、リズム・アンド・ブルース。ジャズ、ポップ、電子音楽、ヒップホップといった現代的な音楽ジャンルまで多岐に渡る。ただし、オレゴン州の音楽はその全時代に渡り、アメリカ音楽史の主流から幾分孤立して発展してきた。現代のアメリカのポピュラー音楽は、19世紀後半に出現したアフリカ系アメリカ人のブルース、および1920年代に発展したゴスペルを起源としており、その上でヨーロッパ流の音楽的要素とアメリカ土着の音楽的要素を借用することで、新しい音楽スタイルを作り出してきた。オレゴン州は全米平均に比べてヨーロッパ系白人比率が高く、人種的多様性に乏しい側面があったことから、必然的にアメリカ音楽の歴史において重要な役割を担うことはなかった。
オレゴン州がアメリカ・ポピュラー音楽に対し影響力を持つようになったのは1960年代に入ってからである。当時、ザ・キングスメンとポール・リヴィア&ザ・レイダーズの登場により、オレゴンがフラット・ロックとガレージ・ロックの一拠点として台頭するようになった。これを出発点に、ロバート・クレイ・バンドやカーティス・サルガドが率いるブルース・ロックの潮流が形成したほか、太平洋岸北西部を中心にハードコア・パンク文化が隆盛した。その後の20年の間に、パンク・ロックはグランジ、ライオット・ガール、オルタナティヴ・ロックに形を変え、ついにはインディー・ロックに変容した。近年、インディーズ音楽はポートランドを中心に著しく発展し、全米に対して影響力を持つようになった。ポートランドはヒップスターの集まるメッカとして、ザ・ディセンバリスツ、ゴシップ、ザ・ダンディ・ウォーホルズ、M・ウォード、今は亡きエリオット・スミスなど多くのミュージシャンを輩出した。ポートランドを代表するインディー・バンドのフローターは、17年以上に渡りメジャー・レーベルとの契約をしていないにもかかわらず、2009年にはポートランドのベスト・バンドに選出されているほか、クリスタル・ボールルームやアラディン・シアターといった主要会場において大入り満員となる公演を繰り返し行っている。その他、ポートランドに活動拠点を移したミュージシャンとして、モデスト・マウス（ワシントン州シアトル出身）、スリーター・キニー（ワシントン州オリンピア出身）、シンズ（ニューメキシコ州アルバカーキ出身）、スプーン（テキサス州オースティン出身）、ペイヴメントの元リーダーだったスティーヴン・マルクマス（カリフォルニア州ストックトン出身）らが代表的である。
オレゴン州には農村部と都市部が織り交ざった独特のダイナミクスがあり、これがブルーグラス、フォーク、オルタナティヴ・カントリーといった音楽ジャンルの地域的発展に影響した。ジャム・バンドの州内におけるプレゼンスは大きく、オレゴン州博覧会でのグレイトフル・デッドの公演を端緒として屋外の音楽祭は今日まで人気が続いている。ポートランドのウォーターフロント・ブルース・フェスティバルは全米で2番目に大きなブルース・フェスティバルとして知られる。文化的な催しも多く、オレゴン・バッハ・フェスティバル、オレゴン・アメリカ音楽祭、オレゴン交響楽団、マウント・フッド・ジャズ・フェスティバルなど数多くが開催されている。
ポートランド

ザ・キングスメン（The Kingsmen）といえば1960年代ロックの古典「ルイ・ルイ」で有名だが、彼らはもともとポートランドの出自である。ポール・リヴィア&レイダース（Paul Revere & the Raiders）はアイダホからポートランドに拠点を移した後、人気を博した。
シーフード・ママ（Seafood Mama）はリンディ・ロスを歌手とする1970年代のジャズバンドである。同バンドは地元ポートランドで全国的成功を目指す多くのフォロワーを集め、その中にはクォーターフラッシュ（Quarterflash）といった大物バンドも生まれた。一方でシーフード・ママは、1枚目のアルバムを発表した後、大きな成功を残せずに終わった。
他に全国的成功を収めたポートランドのバンドに、ニューシューズ（Nu Shooz）がいる。
ポートランド > パンク・ロック

ポートランドでは1980年代にハードコア・パンクが隆盛し、太平洋岸北西部地域ではシアトル、バンクーバーと並び称される存在となった。ワイパーズとポイズン・アイディアは、このジャンルにおける代表的なバンドである。特にワイパーズはグランジの影響が強く見られる。これらのバンドは、ザ・メット（現在はダンテズ）やザ・サティリコンといったクラブで演奏し、カルト・コメディアンのビル・ヒックスとも親交があった。1980年代に活動したハードコア・バンドでは、ポイズン・アイディア、ワイパーズの他、ロックジョー、ファイナル・ワーニング、ザ・ラッツなどが知られる。ホールのリードボーカルであるコートニー・ラブはポートランドで育ち、当時のポートランドのパンク・シーンで活動していた。ラブがニルヴァーナのカート・コバーンと最初に知り合ったのは、1989年のサティリコン・クラブであった。
1990年代になると、ディファイアンス、バグスカル、ディテステーション、トラジェディといったバンドが台頭する。2000年代初頭にはエクスプローディング・ハーツが、カルトの古典として名声を博すが、その端緒はデッド・ムーンと呼ばれる1990年代初頭に結成しガレージ＝カントリー・パンクでカルトを育てたバンドであった。
ポートランド > ブルーグラス、オールドタイム

ポートランドは、ブルーグラスやオールドタイムと呼ばれるジャンルの音楽も栄えた。ポートランドを代表するバンドに、フォグホーン・ストリングバンド、ジャックストロー、ザ・ウォーター・タワー・バケット・ボーイズらがいる。現在ポートランドに住むバンジョー弾きのトニー・ファータド、バイオリン弾きのダロル・アンガーの両名は、いずれも伝統的なブルーグラス・ミュージックを昇華させ、プログレッシブ・ブルーグラスやジャズといったジャンルに発展させた。ポートランド・オールドタイム・ミュージック・ギャザリングというイベントが毎年1月中旬に開催され、北西部出身の多くのミュージシャンが集まり、即興演奏、スクウェアダンスなどが披露される。このイベントは、州内の他の場所のオールドタイム系のイベントで見られるよりも、より多様な観客を集め続けている。
ポートランド > ワールド、ワールド・フュージョン

ポートランドでは、ワールドミュージックやフォークダンスも重要なジャンルとなっており、代表的なグループとしてアル・アンダルス・アンサンブルが知られる。中央アフリカの音楽も、オボ・アディ（ガーナ）、ジュジュバ（ナイジェリアン・アフロビート）、ボカ・マリンバ（ジンバブエ）といったグループやアーティストによって表現されている。東ヨーロッパ、中東の音楽としては、バガボンド・オペラ、カファナ・クラブ、クレブシック・オーケスター&バルカン・フュージョン・プロジェクト、アンダースコア・オーケストラ、バルカン・アンド・ビヨンド、ザ・モーラ、3レグ・トーソ、チェルボナなどが代表的である。
ポートランド > インディー・ミュージック

近年、ポートランド出身のインディー・ミュージック系のバンドの多くが、パーティサン・レコーズ、ニッティング・ファクトリー・レコーズといったプロモーターとレコーディング契約を組む事例が多くなってきており、国内ツアーが続々と行われるようになってきている。このような例に、ホーリー・サンズのエミル・アモス、サリー・フォード・アンド・ザ・サウンド・アウトサイド、エイジズアンドエイジズ、アッシュ・ブラック・バッファロー、ドロリアンなどがいる。
ポートランド > 歌曲

"Back to Oregon" (2007年) - ブロードウェイ・コールズ
"California One Youth and Beauty Brigade" (2002年) - ザ・ディセンバリスツ。マルトノマ郡立図書館への参照あり。
"Eugene, Oregon" (2009年) - ドリー・パートン
"Everyone Knows Everyone" (2004年) - ザ・ヘロー・シーケンス。ミュージックビデオにポートランド各地が登場する。
"Louie Louie" (1963年) - ザ・キングスマン版とポール・リビア＆ザ・レイダーズ版がある。
"Hot Time" (1987年) - ポイズン・アイディア。オールドタウンへの参照あり。
"I Will Buy You A New Life" (1997年) - エバークリア。ウェストヒルズへの言及がある。
"Light-Rail Coyote" (2002年) - スリーター・キニー。ポートランドとその住民について。曲名は2002年にMAXの線路を横切ったコヨーテから。
"On The Bus Mall" (2005年) - ザ・ディセンバリスツ。ポートランドのダウンタウンが多く登場する。曲名はポートランド・トランジット・モールを指す。
"Paul's Song" (2005年) - M・ウォード。"every town is all the same/when you've left your heart in the Portland rain."という歌詞が登場する。
"Portland, Oregon" (2004年) - ロレッタ・リンと、ホワイト・ストライプスのジャック・ホワイト
"Portland Rain" (2006年) - エバークリア
"Portland Town to Klamath" (1941年) - ウッディ・ガスリー
ユージーン

ユージーンは、ティム・ハーディン、ダン・シーゲル、リチャード・スミス、ロブ・トーマスといった多くの有名なミュージシャンが幼少期を過ごした街である。1990年代の初め、ユージーンは現地の音楽界は興隆を迎えていたが、このことは逆に「外部の音楽界」に対する関心の欠如につながったため、多くの現地のミュージシャンに不満を与える種となっていた（ユージーンの音楽界は2000年代初頭になると徐々に衰退した）。1990年代のユージーンの音楽界は、市内のバーや、アナーキスト系の喫茶店、Icky's Teahouseと呼ばれる喫茶店、ナイトベースメントショーなどで活動が行われていた。市内の一部の家屋は事実上のコンサートハウスとして用いられ、北西部ツアーを行うインディペンデント系のバンドが立ち寄るほどの知名度を有していた。Icky's Teahouseにも多くのバンドが立ち寄り、その中にはジョーブレイカー、グリーンデイ、AFI、ディファイアンス、UKサブス、ムキルテオ・フェアリーズ（今日では「･･･アンド・ユー・ウィル・ノウ・アス・バイ・ザ・トレイル・オブ・デッド」として知られる）、F.Y.Pらがいた。より主流なコンサート会場としては、W.O.W.ホール、アーブ・ボールルーム、ハルト舞台芸術センター、カスバート・アンフィシアター、ザ・シェッド、サム・ボンズ・ガレージ、ビーオール・コンサート・ホール、マクドナルド・シアターが用いられた。
ユージーン > ユージーンのバンド

ホワイト・リベラルズは、1981年にマイケル・ビリングズが結成したバンドである。サイコ・ファンク系のバンドであったホワイト・リベラルズは、『キャット・ビヘイビア』をソリッド・シティズンズ・レコーズに、トライアド・スタジオズにて録音した。また、オレゴン大学ボールルーム、WOWホール、キャンベル・クラブにて演奏を行った。マイケル・ビリングズは、チェリー・ポッピン・ダディーズのスティーブ・ペリーを指導し、ある夜、ホワイト・リベラルズと共演させる形で音楽デビューを飾らせた。後にキング・クリムゾンに参加したトレイ・ガンは、一時期ホワイト・リベラルズとギターを共演していた（ブレント・ボスワースがその後を継いだ）。
1984年結成のサーフ・トリオは、ユージーンに拠点を置くパンク・サーフ系のバンドだった。結成メンバーは、ロン・クライム（ギター、ボーカル）、ピート・ワインバーガー（ギター・ボーカル）、デイブ・マイヤーズ（ベース）、アーロン・テンプル（ドラムス）だった。
スカ・スイング・ファンク系のバンドであるチェリー・ポッピン・ダディーズ（以下、「ダディーズ」）は、ユージーンのサイケデリック・バンド「セイント・ハック」の灰燼から1989年に結成された。1990年代初頭に北西部を中心に多くのファロワーを集めたが、逆に広く知れ渡ったことから、ダディーズを性差別的や猥纐などと受け止める運動家によって激しい批判も受けた。1990年代後半には、スカやスイングのリバイバル運動における主流派として名声を高めた。現在でもユージーンを拠点として活動を続けており、その一環のサイドプロジェクトとしてグラムパンク・バンド「ホワイト・ホット・オデッセイ」やピアノロック・トリオ「ザ・ビジブル・メン」の活動も行っている。
フローターは、1993年に結成されたバンドで、当初はガレージ・パーティーやオレゴン大学で活動を行っていた。現在はポートランドを拠点としている。8枚のスタジオアルバムと、3枚のライブ・アルバムをインディー系レーベル「エレメンタル・レコーズ」から発表している。1995年には、ファースト・アルバム『Sink』が高評価を受け、NARASからグラミー賞ベスト・ロック・パフォーマンス部門の暫定レベルにノミネートされた。1996年には、セカンド・アルバム『Glyph』により同賞のノミネートを受けた。
ユージーン > その他のユージーンのミュージシャン

ロバート・クレイ（Robert Cray） - ギタリスト、歌手
ティム・ハーディン（Tim Hardin） - シンガーソングライター
ビル・ハークルロード（Bill Harkleroad） - キャプテン・ビーフハートでギターを弾いていた頃は、ズート・ホーン・ロロ（Zoot Horn Rollo）と名乗っていた。
トム・イントンディ（Tom Intondi） - フォーク歌手。晩年をユージーンで過ごした。
ケリー・キーギー（Kelly Keagy） - ナイト・レンジャーのドラマー
マット・カーニー（Mat Kearney） - シンガーソングライター
トーマス・マプフモ（Thomas Mapfumo） - 元々はジンバブエ出身。
ショーン・マクドナルド（Shawn McDonald） - シンガーソングライター
ダン・シーゲル（Dan Siegel） - キーボーディスト、作曲家
メーソン・ウィリアムズ（Mason Williams） - シンガーソングライター
ポール・ライト（Paul Wright） - シンガーソングライター
セイラム

ギタリストのジョン・フェイヒー（John Fahey）は1981年にオレゴン州の州都セイラムに移り、2001年に61年に死ぬまで同地に住んだ。遺体はセイラム西方のレストローン墓地に埋葬された。「クリスチャン・ロックの父」として称えられたラリー・ノーマン（Larry Norman）もセイラムで生活し、2008年の初めに同地で死んだ。オレゴン州オークランド出身のバンド「40ウェイズ・フロム・サンデー」は、神の存在を肯定しない不可知論者たちのパンクロック・バンドであったが、2007年初頭、ラリー・ノーマンに敬意を表して楽曲を作曲している。ネイティブ・アメリカンのジャズサックス奏者であるジム・ペッパー（Jim Pepper）は1941年にセイラムに生まれ、両親が働いていたチェマワ・インディアン・スクールで2年間を過ごした。
セイラムは1990年代以降、ポートランドや太平洋岸北西部の音楽シーンに大きな影響を与えるようになる。全米でも名の知れているオルタナティブ・ロック・バンドのブリッツェン・トラッパー（Blitzen Trapper）、ダルマ・バムズ（Dharma Bums）、タイフーン（Typhoon）は、メンバーの大部分がセイラム出身であり、そのデビューを市内のラブハウスであるグランド・シアター、ジミズ・ギター・プラネット、ジ・アイク・ボックス、ザ・ガバナーズ・カップ、ザ・ナイツ・オブ・コロンバス・ホール、ザ・スペースなどで飾った。ロックバンドのポルトガル・ザ・マン（Portugal. The Man）のキーボーディストのライアン・ネイバーズもセイラム出身である。彼は以前はエクスペリメンタル・ロック集団「シェパーズ・オブ・オンタリオ」（現在は解散）に所属し、2000年代にはフロントマンとしてセイラム市内でたびたび活動していた。また、かつてメルヴィンズやハイ・オン・ファイアでベーシストを務めていたジョー・プレストン（Joe Preston）も、セイラムの出身である。
その他のオレゴンのミュージシャン

ホイト・アクストン（Hoyt Axton） - カントリー系シンガーソングライター。長期間グライドに住んでいた。
ブロードウェイ・コールズ（Broadway Calls） - レーニア出身のグループ
メレディス・ブルックス（Meredith Brooks） - コーバリス出身のシンガーソングライター、ギタリスト
フォーリング・アップ（Falling Up） - オールバニ出身のクリスチャンロック・グループ
ゲリー・”チキン”・ハーシュ（Gary "Chicken" Hirsch） - カントリー・ジョー＆ザ・フィッシュ（Country Joe and the Fish）の元ドラマー。アシュランド在住
ネイバーフッド・チルドレン（Neighb'rhood Childr'n） - 1960年代のサイケデリックグループ。メドフォード出身
ミッキー・ニューベリー（Mickey Newbury） - カントリー・ミュージックの作詞家として有名。ビダに住んでいた。
ジョニー・レイ（Johnnie Ray） - 歌手。1952年のヒット曲『Cry』で知られる。ホープウェルに生まれた。
W's（The W's） - コーバリス出身のクリスチャン・スカ・スイング・グループ
メイソン・ウィリアムズ（Mason Williams） - クラシカルギタリスト。『クラシカル・ガス』で知られ、1950年代にオークリッジに住んでいた。現在はユージーン在住。
州内の音楽イベント

オレゴン・バッハ・フェスティバル（Oregon Bach Festival）
オレゴン・アメリカ音楽祭（Oregon Festival of American Music）
ブリット・フェスティバル（Britt Festival） - 夏季の屋外音楽フェスティバル。ジャクソンビルで開催。
シャンハイド・イン・アストリア（Shanghaied In Astoria） - 音楽メロドラマ。1984年から毎年7月から8月にかけて開催。現地の音楽家による脚本、演奏である。
ユージーン・セレブレーション（Eugene Celebration）
オレゴン・カントリー・フェア（Oregon Country Fair） - 音楽祭と銘打ってはいないが、3日間のイベントの中で幾つかのコンサートが行われる。
エルネスト・ブロッホ音楽祭（Ernest Bloch Music Festival） - 毎年開催される作曲家のシンポジウム・ショーケースで、急進的・現代的な音楽がメイン。ニューポートで開催。エルネスト・ブロッホは、アゲートビーチに住んでいた作曲家で、ニューポートに記念碑がある。全米規模の音楽祭とされ、クラシック音楽やその他の分野で研鑽を積んだ音楽家が集まる。招聘作曲家の作品をオレゴン交響楽団などの楽団のメンバーが演奏するのが恒例となっている。
ヴォーテックスI（Vortex I） - エスタカダ近郊で1970年に開催された音楽祭
橋爪絢子

| 人物情報 |
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出身校:  法政大学文学部
学問
研究分野:  感性工学
研究機関:  法政大学社会学部
学位:  感性科学博士（筑波大学）
学会:  人間中心設計推進機構(HCD-Net) 日本人間工学会 日本感性工学会 社会情報学会
主な受賞歴:  都市研究奨励賞「優秀賞」
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橋爪 絢子（はしづめ あやこ）は、日本の工学者。
専門は感性工学。博士（感性科学）（筑波大学）。法政大学社会学部メディア社会学科准教授。インタビューベースのユーザ調査におけるコンピタンスの重要性を強調している。HCI InternationalのHCI Thematic Area大会長。
略歴・人物

法政大学文学部卒業後、早稲田大学大学院人間科学研究科修士課程を修了し、2011年に筑波大学大学院人間総合科学研究科博士後期課程を修了、感性科学博士を取得。
首都大学東京（現東京都立大学）システムデザイン学部助教授へ就任してから、法政大学社会学部メディア社会学科准教授となる。
日本人間工学会の「2022年標準化貢献賞」、日本感性工学会における「2020年出版賞」など複数の受賞歴がある。
著作等 > 単著・共著

『感性工学ハンドブック: 感性をきわめる七つ道具』（朝倉書店、2013年）
『高齢者・アクティブシニアの本音・ニーズの発掘と製品開発の進め方』（技術情報協会、2016年）
『誤使用・誤操作を防ぐ製品設計・デザインと安全性評価』（技術情報協会、2016年）
『Cuteness Engineering: Designing Adorable Products and Services』（Springer、2017年）
『JIS Z 8521：2020 人間工学−人とシステムとのインタラクション−ユーザビリティの定義及び概念』（日本規格協会、2020年）
『JIS Z 8530：2021 人間工学−人とシステムとのインタラクション−インタラクティブシステムの人間中心設計』（JIS Z 8530：2021、人間工学−人とシステムとのインタラクション−インタラクティブシステムの人間中心設計）
『人間中心設計におけるユーザー調査 (HCDライブラリー第5巻)』（近代科学社、2021年）
『ヒトの感性に寄り添った製品開発とその計測、評価技術』（技術情報協会、2021年）
『現場の声から考える人間中心設計』（共立出版、2022年）
『“使いやすさ”の定量評価と製品設計への落とし込み方』（技術情報協会、2023年）
著作等 > 論文

『Describing Experiences in Different Modes of Behavior』（International Journal of Affective Engineering 12(2) 291-298、2013年）
『Role of Kansei Experience for the Active Use of ICT among the Elderly』（International Journal of Affective Engineering 12(2) 111-117、2013年）
『Active Use of ICTs among the Elderly by Positive User Experience, International』（Journal of Computer Science and Information Security 11(3) 40-44、2013年）
『ICTの利活用は被災地におけるコミュニティの復興に寄与できるか』（Nextcom 17 28-37、2014年）など
専門分野

感性工学
ヒューマン・コンピュータ・インタラクション
受賞歴

キッズデザイン協議会 「キッズデザイン・プロスペクティブ･コンペティション2008」奨励賞受賞 （2008年）
国際ユニヴァーサルデザイン協議会 「48時間デザインマラソン,IAUDユニヴァーサルデザイン大会 in 東海」ベストデザイン賞受賞（2009年）
公益財団法人船井情報科学振興財団「船井研究奨励賞」（2013年）
人間中心設計推進機構「優秀講演賞」（2014年）
博慈会老人病研究所「オリジナル論文賞」（2015年）
バイオメディカル・ファジィ・システム学会「最優秀論文賞」（2016年）
都市研究奨励賞「優秀賞」（2019年）
日本感性工学会「2020年出版賞」（2020年）
日本感性工学会「2021年著作賞」（2021年）
日本人間工学会「2022年標準化貢献賞」（2022年）
日本感性工学会「2022年著作奨励賞」（2022年）
池田大橋 (徳島県)

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| 国道32号標識 | 国道192号標識 | 国道319号標識 |
| 池田大橋 |
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  全景 ja
基本情報
国:   日本
所在地:  徳島県三好市池田町イタノ - 三好市池田町白地
交差物件:  池田ダム
座標:  北緯34度01分07.9秒 東経133度47分01.2秒﻿ / ﻿北緯34.018861度 東経133.783667度﻿ / 34.018861; 133.783667座標: 北緯34度01分07.9秒 東経133度47分01.2秒﻿ / ﻿北緯34.018861度 東経133.783667度﻿ / 34.018861; 133.783667
構造諸元
形式:  ワーレントラス橋
全長:  294m
幅:  車道7.5m 歩道2m×2
関連項目
 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式
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遠景
池田大橋（いけだおおはし）は、一級河川・吉野川の池田ダム湖上にかかる道路橋であり、西詰では国道32号と国道192号が合流・分岐する交通の要衝である。取り付け道路に四国初のトランペット型インターチェンジを採用している。
歴史

1973年（昭和48年）3月29日工事開始
1976年（昭和51年）3月24日開通
データ

道路名：国道32号（国道192号・国道319号重複）
橋長：294m
幅員：車道7.5m 歩道2m×2
形式：ワーレントラス橋
右岸：徳島県三好市池田町イタノ
左岸：徳島県三好市池田町白地
総事業費：11億2千万円
交差点

池田大橋東詰（イタノ交差点）
| 方向 | 道 | 行き先 | その他 |
| --- | --- | --- | --- |
| 北行 |  | 高松・琴平 徳島・つるぎ町貞光 | 徳島道井川池田IC |
| 南行き | 市道 | 黒沢 |  |
| 西行き |  | 高知 四国中央市川之江 | かずら橋 大歩危 |
池田大橋西詰（白地）
当地の進路案内看板には四国四県の県庁所在地すべてが登場する。
| 方向 | 道 | 行き先 | その他 |
| --- | --- | --- | --- |
| 東行き |  | 高松・徳島 | 徳島道井川池田IC |
| 南行き |  | 高知・大豊 | かずら橋 大歩危 |
| 西行き |  | 松山・四国中央市川之江 | 松山道三島川之江IC |
※なお国道319号は池田大橋周辺においては国道32号と同じルートで重複している。また、西詰（白地）交差点では川之江方向から大豊方向に徳島県道268号野呂内三縄停車場線も重複している。
交差点 > 国道32号 高知市・大豊町方面

高知市 80km
南国市 69km
大豊町 41km
交差点 > 国道32号 高松市・琴平町方面

高松市 60km
綾川町 43km
琴平町 31km
交差点 > 国道192号 徳島市・つるぎ町方面

徳島市 76km
吉野川市 57km
美馬市 38km
つるぎ町貞光 28km
交差点 > 国道192号 松山市・四国中央市方面

松山市 111km
四国中央市 25km
近隣

四国中央橋（国道32号）
池田ダム 堰堤は自動車も通行可能で生活道として使用されている。
池田へそっ湖大橋（徳島自動車道）
三好橋 上流1km程の所にある。完成当時は東洋一の吊橋と言われ、池田大橋完成以前はこちらがメインルートだった。
シクウォイア

文字盤を持つシクウォイア（19世紀の石版画）
シクウォイア（チェロキー文字での自称：ᏍᏏᏉᏯ；そのラテン翻字：S-si-quo-ya、1767年頃 - 1843年）は、チェロキーの銀細工師で、1821年に独力でチェロキー文字を創造した人物。その意図は、チェロキー語での読み書きを可能にすることであった。彼の発明は、文字を持たない民族の一員が実用性のある文字体系を独力で作り出した、歴史上唯一の例である。その価値を認めたチェロキー族の間には急速にこの音節文字の使用が広まり、1825年には公式に採用された。彼らの識字率は周囲の白人入植者たちのそれを急速に追い抜いた。
現代ではセコイヤ（チェロキー文字：ᏎᏉᏯ；ラテン翻字：Se-quo-ya, 通常の英語式表記：Sequoyah）とも表記される。英語名はジョージ・ギスト（George Gist）またはゲス（Guess）。
前半生

その英雄的な信望により、彼の生涯は幾つかの互いに矛盾する情報が錯綜し、思索的だが信頼しがたいものとなっている。
チェロキー族の歴史に詳しい人類学者ジェイムズ・ムーニイ (James Mooney, 1861-1921) は、シクウォイアの親類に話を聞き、シクウォイアがその若年期をタスキギー (Tuskegee；現テネシー州ノックスヴィル付近) の村で母親と共に過ごしたと述べている。彼の生年は1760年から76年の範囲にあると推測されている。シクウォイアという名前はチェロキー語で「豚」を意味するsiquaが由来であるとの説が有力である。資料によると、彼は生まれつきの奇形であったか、もしくは負傷のため障害の残る身体となった。
彼の母親Wut-tehは平原部族の一員で、チェロキー族の間ではよく知られる人物だった。ムーニイは、彼女がチェロキーのある部族の酋長の姪で、その酋長はオールド・タッセル (Old Tasssel) およびダブルヘッド (Doublehead) とは兄弟であったと述べている。ジョン・ワッツ (John Watts) ことヤング・タッセルは上記2人の酋長の甥であったから、Wut-tehとジョン・ワッツはきょうだいであった公算が大である。シクウォイアの父親については資料によって違いがある。ムーニイらは、彼の父親はかなりの社会的地位と経済力を有する毛皮商人だったという説を唱えている。グラント・フォアマン (Grant Foreman) はジョージ・ワシントン麾下の大陸軍将校ナサニエル・ギスト (Nathaniel Gist) を彼の父だと見なしている。チェロキー族の資料では、シクウォイアの父は混血で、そのまた父親が白人だと言われる。
シクウォイアは初めサリー・ウォーターズ (Sally Waters) という女性と結婚し、4人の子供を儲けた。その後Utiyuという女性と3子を成した。彼にはおそらく更に3人の妻がいた（チェロキーの間では一夫多妻は珍しいことではなかった）。1809年以前のある時、シクウォイアはチェロキー・ネイションのウィルズタウン（Willstown；現アラバマ州北東部）に移り、銀細工師として商売を始めた。1813年、ジョージ・ゲスはチェロキー連隊に戦士として所属し、ホースシュー・ベンドの戦いに従軍した。