東武バス
年表 > バス事業の電鉄直営化と拡大 > 戦後 - 1950年代

1946年（昭和21年）
1月31日：東武自動車が、東京興産を合併する（社史）
6月1日：東武自動車が、松戸 - 柏駅東口間の運行を復活させる。この前には柏町内のバスは柏駅 - 水堰橋間のみであった。
1947年（昭和22年）
6月1日：東武鉄道が東武自動車を合併する。これにより東武の乗合バス事業が直営化される。
6月25日：都営バスとの相互乗り入れによる都心への乗り入れを開始、草加 - 東京駅間を運行開始（18.9km）。
10月28日：東武鉄道が、日光 - 足尾間の旅客自動車運輸事業の認可を受ける。翌10月29日、船生 - 高徳間の旅客自動車運輸事業の認可を受ける。
11月：東武鉄道が東武バス羽生工場を稼働開始。
1948年（昭和23年）
11月5日：東武鉄道が、長距離急行バス（桐生 - 大宮、足利 - 大宮）を運行開始。
12月27日：東武鉄道が、茨城県結城・真壁・筑波地区で乗合旅客自動車運送事業の認可を受ける。
1949年（昭和24年）
2月21日：東武鉄道が、柏駅 - 若白毛 - 手賀間のバス路線を開業する。
2月25日：東武鉄道が、埼玉県大宮市内・浦和市内・与野町で一般乗合旅客自動車運送事業の認可を受ける。
11月1日：東武鉄道がバス組織を再編し、3総合事務所を廃止。渋川、太田、熊谷、西新井、日光、境の各営業所を営業事務所へ変更。営業所は栃木、野田以外は出張所とされ、6営業事務所、2営業所、21出張所、1工場の体制とする。
1950年（昭和25年）
4月7日：東武鉄道が、柏駅 - 野田間のバス運行を復活させる。
4月14日：東武鉄道が、伊勢崎 - 伊香保・四万間の急行バス路線新設の認可を受ける。
11月30日：東武鉄道が、常総筑波鉄道（現：関東鉄道）とのバス相互乗り入れ認可を受ける（古河 - 土浦間）。
12月5日：東武鉄道が、東京都交通局との協定により西新井 - 浅草間のバスを運行開始。
12月18日：埼玉県大宮市内の東北本線踏切でバスが列車側面に衝突。乗員乗客13人が死亡、重軽傷4人。
1951年（昭和26年）
5月18日：東武鉄道が、栃木県総合グラウンドへのバス乗り入れ免許を受ける。
8月：東武鉄道が、柏 - 布施間のバス路線を開業。
10月6日：東武鉄道が、川治 - 湯西川間のバス路線を延長。
1952年（昭和27年）
10月29日：東武鉄道が、下館 - 真岡間のバス路線を宇都宮まで延長。
11月24日：東武鉄道が、大間々 - 梨木間のバス路線のうち、黒保根村 - 宿廻間を延長。
12月19日：東武鉄道が、桐生 - 足尾間のバス路線のうち、東村 - 足尾町間を延長。
1953年（昭和28年）
3月27日：東武鉄道が、大宮 - 桐生間の急行バスを東京駅発着とするため申請していた、浦和 - 東京駅と中央区間の路線延長が認可される。5月1日より、大宮 - 桐生間の急行バスを東京駅八重洲口まで延長して運転開始。
9月15日：東武鉄道が、野田市 - 南千住間の急行バスを運行開始。
10月27日：東武鉄道が、越谷 - 安行間のバス路線延長の免許を取得。
11月30日：東武鉄道が、成増 - 池袋、赤塚 - 土支田間のバス路線延長の免許を取得。
12月10日：東武鉄道が、大宮市仲町 - 浦和市領家間のバス路線延長の免許を取得。
12月21日：東武鉄道が、川越～池袋間33.1キロのバス路線運行開始。
12月24日：東武鉄道が、千住高砂町 - 亀有町間のバス路線延長免許を取得。
12月28日：東武鉄道が会津乗合自動車と協定を結び、鬼怒川 - 会津田島間の直通運行を開始。
1954年（昭和29年）
2月8日：東武鉄道が、太田 - 矢場 - 足利間のバス路線延長免許を取得。
3月25日：東武鉄道が、松戸駅 - 葛飾橋東詰 - 久兵衛 - 戸ヶ崎 - 大瀬 - 花畑間の運行を開始。
5月4日：東武鉄道が、金町 - 松戸市小山間のバス路線を延長。
1955年（昭和30年）
3月15日：東武鉄道が、寄居 - 伊香保間の急行バスを運行開始。
9月3日：東武鉄道が、柏 - 豊四季 - 富士見町 - 流山 - 草加間のバス路線を開業。
10月1日：東武鉄道が、野田市 - 南千住間の急行バスを東京駅八重洲口まで延長。
11月25日：東武鉄道が、館林 - 前橋間の急行バスを運行開始。
1956年（昭和31年）
5月17日：東武鉄道が、柏 - 布施間のバス路線免許を申請。
5月：東武鉄道が、越谷 - 吉川 - 八条 - 戸ヶ崎間の路線を亀有まで延長し、北千住までの直通運転を開始。
12月25日：東武鉄道が、柏 - 増尾間のバス路線を開業。
12月27日：東武鉄道が、戸倉 - 富士見下の免許取得し、尾瀬へのルート開通
1957年（昭和32年）
2月20日：東武鉄道が、東口市内循環（柏 - 泉町 - 荒工山 - 柏）と、鎌ヶ谷線（柏 - 沼南 - 鎌ヶ谷）を開業。
4月1日：東武鉄道が、南柏 - 光ヶ丘間を開業。
7月16日：東武鉄道が、西口循環（松ヶ崎循環、柏 - 三間 - 松ヶ崎 - 柏）を開業。
9月1日：東武鉄道が、越谷 - 吉川 - 亀有 - 北千住線を浅草まで延長。
10月1日：東武鉄道が、南柏 - 南増尾間を開業。
10月4日：東武鉄道が、丸沼 - 菅沼間のバス路線2路線の免許を取得し、沼田 - 菅沼間が直通となる。
10月20日：東武鉄道が、日光定期観光バスの運行を開始。
10月26日：東武鉄道が、熊谷市内バス循環路線の設定免許を取得。
11月16日：東武鉄道が、柏 - 花野井 - 流山 - 大広戸間のバス路線を開業。
12月16日：東武鉄道が、柏 - 今谷 - 光ヶ丘 - 酒井根間のバス路線を開業。
1958年（昭和33年）
2月6日：東武鉄道が、柏駅西口 - 松戸駅間のバス路線を開業。
2月6日：東武鉄道が、深谷 - 中瀬間、柏 - 北小金間のバス路線設定免許を取得。
2月20日：東武鉄道が、柏 - 若白毛 - 布瀬間、柏 - 沼南役場、柏 - 藤ヶ谷間ののバス路線を開業。
2月20日：東武鉄道が、柏 - 岩井 - 手賀間のバス路線を開業
3月31日：東武鉄道が、久喜 - 幸手 - 五霞間のバス路線設定免許を取得。
4月21日：東武鉄道が、深谷 - 本郷 - 寄居間のバス路線設定免許を取得。
5月1日：東武鉄道が、エアサス付きバス車両を導入。
6月24日：東武鉄道が、草加 - 谷塚 - 木曽根 - 亀有間のバス路線設定免許を取得。
7月18日：東武鉄道が、沼田 - 水上 - 湯檜曽 - 土合間のバス路線設定免許を取得。
8月25日：東武鉄道が、沼田 - 南郷 - 根利間、中禅寺 - 光徳ロッヂ間のバス路線設定免許を取得。
9月1日：東武鉄道自動車局に、群馬・埼玉・栃木・茨城と県単位で県事務所を設置し従来の出張所以上は営業所に、分所は出張所に改称され、以後の基盤となった。
9月6日：東武鉄道が、野田 - 芽吹 - 岩井線のバス路線免許を所得。
9月18日：東武鉄道が、川越市内南部循環バス路線の設定免許を取得。
10月7日：東武鉄道が、児玉 - 上里 - 本庄間のバス路線設定免許を取得。
10月31日：東武鉄道が、水上 - 土合間のバス路線設定免許を取得。
11月25日：東武鉄道が、下妻 - 栗橋間のバス路線設定免許を取得。
12月27日：東武鉄道が、成増 - 朝霞駅 - 積水化学間のバス路線設定免許を取得。
1959年（昭和34年）
3月11日：東武鉄道が、足利市内循環バス路線の設定免許。
6月10日：東武鉄道が、足利 - 大岩間のバス路線設定免許。
7月1日：東武矢板線（矢板駅 - 新高徳駅間）の廃止に伴い、東武鉄道が代替バスを運行開始。深谷 - 本畠 - 寄居間のバス路線設定免許を取得。
7月15日：東武鉄道が、渋谷駅 - 北浦和間、池袋駅 - 川越間のトロリーバス敷設を申請する。
8月：東武鉄道が、柏市内でバス路線（増尾循環線）を開業。
10月9日：東武鉄道が、後閑 - 三国山頂間のバス路線設定免許を取得。
10月24日：東武鉄道が、柏 - 藤ヶ谷 - 折立線のバス路線免許を申請する。
11月：東武鉄道が、柏駅西口 - 我孫子駅線のバス路線を開業
12月21日：東武鉄道が、大宮 - 清河寺 - 上尾間のバス路線設定免許を取得。
12月28日：東武鉄道が、下館 - 笠間駅 - 水戸間、沼田 - 上川田 - 後閑間のバス路線設定免許を取得。