ファルコン9の打ち上げ履歴
打ち上げ履歴 > 2018年の打ち上げ

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| Flight No. | 打上げ日時 (UTC) | 形式 | 射場 | 搭載物 | 搭載物の重量 | 目標軌道 | 荷主 | 打ち上げ 結果 | 着陸 結果 |
| 47 | 2018年1月8日 01:00 | Falcon 9 Block 4 B1043.1 | CCAFS SLC-40 | Zuma | 機密 | LEO | ノースロップ・グラマン   (政府機関の依頼) | 成功  (※衛星は分離後軌道に乗らず) | 成功  (陸上) |
47: フェアリングに問題が見つかり、打ち上げが2ヵ月近く延期されていた。打ち上げには成功したが、衛星が2段目から分離できなかったのではないかという噂があるが、スペースXはロケットは正常に動作したと発表を出した。この衛星は軍事用と思われ、その性質上正確な情報がほとんど発表されないため真相は不明である。1段目のブースターは17回目の回収に成功した。
| 48 | 2018年1月31日 21:25 | Falcon 9 Full Thrust♺ B1032.2 | CCAFS SLC-40 | GovSat-1 / SES-16 | 4,230kg | GTO | SES | 成功 | 成功  (海への着水) |
48: 2017年5月にNROL-76を打ち上げた1段目を再利用した。3機の主エンジンを使用した海上着水実験に成功したが、1段目は沈没せずにそのまま残ってしまったため、破壊して沈没させた。
| FH 1 | 2018年2月6日 20:45 | Falcon Heavy core B1033 | KSC LC-39A | SpaceX社CEOの テスラ・ロードスター (※電気自動車) | 1,250kg | 太陽周回軌道 0.99–1.67AU  (ほぼ火星遷移軌道) | SpaceX | 成功 | 失敗  (無人船) |
| FH 1 | 2018年2月6日 20:45 | B1023.2 (side) ♺ | KSC LC-39A | SpaceX社CEOの テスラ・ロードスター (※電気自動車) | 1,250kg | 太陽周回軌道 0.99–1.67AU  (ほぼ火星遷移軌道) | SpaceX | 成功 | 成功  (陸上) |
| FH 1 | 2018年2月6日 20:45 | B1025.2 (side) ♺ | KSC LC-39A | SpaceX社CEOの テスラ・ロードスター (※電気自動車) | 1,250kg | 太陽周回軌道 0.99–1.67AU  (ほぼ火星遷移軌道) | SpaceX | 成功 | 成功  (陸上) |
FH 1: ファルコンヘビーの初打ち上げ。Thaicom8およびCRS-9の打ち上げで回収した1段目をサイドブースターとして再使用した。打ち上げは成功し、サイドブースターは2本同時に着陸に成功したが、中央コアのドローン船への着陸はTEA-TEB化学点火装置が使い果たされ、2つの主エンジンの再点火に失敗したため無人船近くの海上に落下して失敗した。その時に無人船に損傷を与えてしまった。今回の打ち上げは試験目的のため衛星等は積み込まず、積み荷はスペースX社のCEOであるイーロン・マスクが保有するテスラ・ロードスター（マスクはテスラ社のCEOでもある）と、宇宙服を着せた人形が載せられた。打ち上げ前の1月24日に行われた発射台上でのエンジン点火試験では、初めてロケット3基分の27個のエンジンが一斉に点火された。これは開発中止されたロシアのN-1に迫る非常に多いエンジン数である。第二ステージの後、火星遷移軌道への最終燃焼を行い、イーロン・マスクは3回目の燃焼が成功したとツイートした。ペイロードはヴァン・アレン帯の中を6時間かけて通過し火星へ向けて順調に飛行した。インターネット上での生配信はYouTubeで史上2番目に視聴された生配信となり、同時視聴数は230万以上に達した。分離されたテスラ・ロードスターに搭載されたカメラからは地球をバックに遠ざかる様子が映し出された。
| 49 | 2018年2月22日 14:17 | Falcon 9 Full Thrust♺ B1038.2 | VSFB SLC-4E | Paz（英語版） /Tintin | 2,150kg | SSO | Hisdesat  exactEarth  SpaceX | 成功 | 実施無し |
49: フル・スラスト（ブロック3）の最後の打ち上げ。Formosat-5打ち上げに使用した1段目を再利用した。Paz（スペイン語で平和）は、ドイツの衛星と共同で運営されるスペイン初の偵察衛星である。積み荷には副ペイロードとして、2台のSpaceX社の衛星通信ネットワーク試験衛星が積まれており、これらは低軌道へ投入された。この1段目には着陸用の装備は搭載されず、海上に落下して消費された。また、フェアリング（2つで600万ドル相当）の回収も試験され、フェアリング2.0と呼ばれる誘導システムとスラスタ、パラフォイルを装備したフェアリングが搭載された。船の上に網を装備したMr. Steven号と呼ばれる有人船による回収が試験されたが、船から数100m離れた位置へ軟着水したため回収は成功したが直接捕まえることはできなかった。
| 50 | 2018年3月6日 05:33 | Falcon 9 Block 4 B1044 | CCAFS SLC-40 | Hispasat 30W-6 | 6,092kg | GTO | Hispasat NovaWurks | 成功 | 実施無し |
50: 積み荷はスペインの通信衛星。SpaceXによって現在までに打ち上げられた最大の衛星で、「ほぼバスのサイズ」とされる。1段目は無人船への着陸が計画されたが、気象条件が悪いため実施されなかった。打ち上げ日程の遅延を防ぐためと、フェアリング内の加圧と3月1日にアトラスV によって打ち上げられたGOES-Sとの軌道の競合に関する懸念があったことから、回収の予定はないが着陸脚とチタン製のグリッドフィンは搭載されたまま打ち上げられた。
| 51 | 2018年3月30日 14:14 | Falcon 9 Block 4 ♺ B1041.2 | VSFB SLC-4E | Iridium NEXT-5 | 9,600kg | 極軌道のLEO | イリジウムコミュニケーションズ | 成功 | 実施無し  |
51: 5回目のイリジウムNEXTの打ち上げ。3回目のイリジウムNEXTの打ち上げに使用した1段目を改装して使用した。最新の再点火エンジンを搭載し、より多くの打ち上げで1段目を回収できるようにするための試験が行われた。また、海上でMr. Stevenを使ってフェアリングの半分を捕まえる2回目の試験を行ったが、パラフォイルがねじれてしまい上手く捕まえることができなかった。
| 52 | 2018年4月2日 20:30 | Falcon 9 Block 4 ♺ B1039.2 | CCAFS SLC-40 | スペースX CRS-14 (Dragon C110.2 ♺) | 2,647kg | LEO (ISS) | NASA | 成功 | 実施無し |
52: この打上げでは、CRS-12で使用された1段目を改装したものと、CRS-8で使用されたドラゴンを改装したものを使用した。ドラゴンの外部ペイロードにはISSで使用する、材料研究プラットフォームMISSE-FF、ロボット給油ミッションTSIS、ASIMヘリオフィジックスセンサー、宇宙ゴミ除去実験装置等が積まれた。1段目は使い捨てにされ、ドラゴンの大気圏再突入では多くのデータを収集した。また、コスタリカ初の衛星ProjectIrazúとケニア初の衛星1KUNS-PFも同時に打ち上げられた。
| 53 | 2018年4月18日 22:51 | Falcon 9 Block 4 B1045.1 | CCAFS SLC-40 | TESS | 362kg | HEO | NASA | 成功 | 成功 (無人船) |
53: NASAの重要な科学ミッションの第一段。TESSは太陽系外惑星の広域探索を目的とした宇宙望遠鏡で、SpaceXにとっては地球観測を目的としない科学衛星の初めての打ち上げとなった。2段目で衛星は長楕円軌道に投入され、その後は衛星自身のブースターで加速して、月フライバイ等の複雑な制御を行った後、2か月後には月と2:1の軌道共鳴に入る。2018年1月にFalcon 9 Full Thrustは今回のようなNASAの「中リスク」ミッションを担当するために必要な「Launch Services Program Category 2認証」を取得していた。新造ブロック4の最後の打ち上げとなり、1段目は24回目の回収に成功した。また、フェアリング回収のための海上への着水実験が行われた。
| 54 | 2018年5月11日 20:14 | Falcon 9 Block 5 B1046.1 | KSC LC-39A | Bangabandhu-1 | 3,600kg | GTO | タレス・アレーニア・スペース バングラデシュ電気通信規制委員会(BTRC) | 成功 | 成功 (無人船) |
54: 最初のブロック5の打ち上げ。最初の積み荷は2017年12月にアリアン5で打ち上げを予定していた、タレス・アレーニア・スペース製のバングラデシュ初の商業衛星（衛星通信サービス用）となった。1段目は25回目の回収に成功した。
| 55 | 2018年5月22日 19:47 | Falcon 9 Block 4 ♺ B1043.2 | VSFB SLC-4E | Iridium NEXT-6  GRACE-FO 1, 2 | 6,460kg | 極軌道のLEO | イリジウムコミュニケーションズ GFZ  • NASA | 成功 | 実施無し |
55: 6回目のイリジウムNEXTの打ち上げ。Zumaを打ち上げた1段目を再使用した。1段目の再利用間隔は4.5ヶ月の新記録であった。GFZは、2015年にGRACE-FOのウクライナのドニエプルよる打ち上げ契約が解除された後、Falcon 9によるイリジウムの打ち上げにライドシェアをするように手配していた。イリジウムのCEO Matt Deschは、2017年9月にGRACE-FOがこのミッションで打ち上げられると発表していた。
| 56 | 2018年6月4日 04:45 | Falcon 9 Block 4 ♺ B1040.2 | CCAFS SLC-40 | SES-12 | 5,384 kg | GTO | SES | 成功 | 実施無し |
56: SES-8と同じく中東やアジア太平洋地域にサービスを提供する通信衛星を打ち上げた。SESの最大の衛星だった。第1段ロケットはブロック4が用いられたが、GTOに衛星を乗せるために第2段ロケットにはブロック5が用いられた。
| 57 | 2018年6月29日 09:42 | Falcon 9 Block 4 ♺ B1045.2 | CCAFS SLC-40 | スペースX CRS-15 (Dragon C111.2 ♺) | 2,697 kg | LEO (ISS) | NASA | 成功 | 実施無し |
57: MISSE-FF 2、ECOSTRESS、Latching End Effector、Birds-2などをペイロードとしてISSに輸送した。使用されたブースターは4月のTESSの打ち上げで使用されてから2か月半しか経過しておらず、当時の記録であった4か月半を大幅に更新した。ブロック4ブースターは今回で最後の使用となり、大西洋に落下させて廃棄された。
| 58 | 2018年7月22日 05:50 | Falcon 9 Block 5  B1047.1 | CCAFS SLC-40 | Telstar 19V（英語版） | 7,075 kg | GTO | テレサット | 成功 | 成功 (無人船) |
58: Telstar 14Rの後継機として、アメリカ大陸上空の西経63.0度に配置する通信衛星を打ち上げた。衛星は7,075kgと当時打ち上げられた民間通信衛星としては最も重量が大きかった。そのため、衛星は通常のGTO軌道よりも低い軌道で投入された。
| 59 | 2018年7月25日 11:39 | Falcon 9 Block 5  B1048.1 | VSFB SLC-4E | Iridium NEXT-7 | 9,600kg | 極軌道のLEO | イリジウムコミュニケーションズ | 成功 | 成功 (無人船) |
59: 7回目のIridium NEXTの打ち上げで、10機の通信衛星が搭載された。気象条件がこれまでの着陸の中で最も悪かった中、ブースターはドローン船上へ着陸を成功させた。フェアリングの回収も試みたが、悪天候に阻まれ失敗に終わった。
| 60 | 2018年8月7日 05:18 | Falcon 9 Block 5 ♺ B1046.2 | CCAFS SLC-40 | Telkom-4（英語版） | 5,800kg | GTO | テルコム・インドネシア | 成功 | 成功 (無人船) |
60: 東経108.0度に配置されていた老朽化したTelkom-1を置き換えることを目的としたインドネシアのTelkom-4（英語版）を打ち上げた。ブロック5としては初の再利用ブースターが使用された。
| 61 | 2018年9月10日 04:45 | Falcon 9 Block 5  B1049.1 | CCAFS SLC-40 | Telstar 18V（英語版）/Apstar-5C | 7,060kg | GTO | テレサット | 成功 | 成功 (無人船) |
61: 衛星はアジア・太平洋上空の東経138.0度に投入された。
| 62 | 2018年10月8日 02:22 | Falcon 9 Block 5 ♺ B1048.2 | VSFB SLC-4E | SAOCOM 1A | 3,000kg | SSO | CONAE | 成功 | 成功  (陸上) |
62: アルゼンチン宇宙活動委員会のSAOCOM 1Aが打ち上げられた。当初は2012年に打ち上げの予定であった。
| 63 | 2018年11月15日 20:46 | Falcon 9 Block 5 ♺ B1047.2 | KSC LC-39A | Es'hail 2 | 5,300kg | GTO | Es'hailSat | 成功 | 成功 (無人船) |
63: カタールの通信衛星の打ち上げ。東経26.0度に投入された。
| 64 | 2018年12月3日 18:34:05 | Falcon 9 Block 5 ♺ B1046.3 | VSFB SLC-4E | SSO-A (SmallSat Express) | 4,000kg | SSO | Spaceflight Industries | 成功 | 成功 (無人船) |
64: Eu:CROPIS、HIBER-2などの小型衛星64基を打ち上げるライドシェアミッション。使用されたブースターは3回再使用された初のブースターとなった。
| 65 | 2018年12月5日 18:16 | Falcon 9 Block 5  B1050.1 | CCAFS SLC-40 | SpaceX CRS-16 (Dragon C112.2♺ ) | 2,500kg | LEO (ISS) | NASA | 成功 | 失敗  (陸上) |
65: ファルコン9ブロック5で打ち上げられた初のCRSミッション。搭載されたドラゴン宇宙船も再使用されたもの。ブースターは帰還時に失速し、制御不能となって海上にタッチダウンして大きく破損した。地上パッドを着陸目標としたブースターの着陸では初めての失敗となった。
| 66 | 2018年12月23日 13:51 | Falcon 9 Block 5  B1054.1 | CCAFS SLC-40 | グローバル・ポジショニング・システム ブロックIII-01 | 4,400kg | MEO | USAF | 成功 | 実施無し |
66: 衛星は当初デルタIVで打ち上げが予定されていたが変更された。55.0度という高い軌道傾斜角のため、ブースターの回収と再利用の試みはなかった。