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クロスボーン・ガンダム
設定概要

劇場用アニメ『機動戦士ガンダムF91』の主役機「ガンダムF91」と同じくサナリィ製F9シリーズの試作機。
クロスボーン・バンガードへの協力を決定したサナリィが、地球外の惑星宙域への本格的な進出を前提として開発した機体である。主として木星圏での運用を念頭に置いた開発がなされており、高い推進力・耐放射線性や近接戦闘に耐えうる頑強な機体構造を兼ね備えている。事実上地球圏で開発された初の外惑星対応型MSである。
なお、クロスボーン・ガンダムは実戦データ収集を目的とするサナリィから補給を条件に海賊軍に配備されたものである。そのため機体・装備共に様々な実験を兼ねている事から、機体ごとの相違が見受けられディテールが安定しない。ザンバスターやABCマントをはじめとする大半の武装は試作品であり、標準武装はバルカン砲、ビームサーベル、ヒートダガー等である。また頭部の髑髏レリーフなど中世の海賊を思わせる意匠や装飾は海賊軍によって施されたものである。
いずれの機体も物語の進行によって大小の改修が施されていき、続編作品にも登場するX1は特にバリエーションが多い。『機動戦士クロスボーン・ガンダム ゴースト』では、本来のX3に相当する4機目のクロスボーン・ガンダム「X-0」が登場する。更にシリーズの長期連載に伴い新たな機体が登場し、製造元もサナリィから木星側へと移行している。
当記事では、これらバリエーションも含め簡易生産型である「フリント」の解説も行う。
クロスボーン・ガンダムX1

| クロスボーン・ガンダムX1 CROSSBONE GUNDAM X-1 |
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型式番号: XM-X1 （サナリィでの型式番号はF97）
所属: 宇宙海賊クロスボーン・バンガード→ 宇宙海賊クロスボーン・バンガード残党
建造: 海軍戦略研究所（SNRI）
生産形態: 試作機
頭頂高: 15.9m
本体重量: 9.5t
全備重量: 24.8t
装甲材質: ガンダリウム合金ハイセラミック複合材
出力: 5,280kW
推力: 25,000kg×4 （最大30,000kg×4）
武装: バルカン砲×2 ビーム・サーベル（ビーム・ガン）×2 ヒート・ダガー×2 シザー・アンカー×2 ザンバスター（ビーム・ザンバー／バスターガン／グレネードランチャー）×1 ブランドマーカー（ビーム・シールド）×2
搭乗者: キンケドゥ・ナウ（X1、X1改） トビア・アロナクス（X1、X1改・改、X1パッチワーク、X1フルクロス） ウモン・サモン（X1） ベルナデット・ブリエット（X1パッチワーク、一時的）
クロスボーン・ガンダム1番機。型式番号は製造元を隠蔽するために「XM-X1」となっている。サナリィにおける型式番号は「F97」。
主人公側の勢力である宇宙海賊「クロスボーン・バンガード」の所属機で、機体色は白と濃紺。メインパイロットはキンケドゥ・ナウ（その正体は『F91』の主人公シーブック・アノーである）。
運用側のクロスボーン・バンガードでは、統率者ベラ・ロナの「敵パイロットを極力殺傷しない」と云うポリシーや、U.C.0133年時の対MS戦におけるビームシールドの普及から遠距離攻撃では効果が低いとの考えのもと、接近戦を重視した設計・調整が行われ、武装も接近戦に比重を置いたものとなっている。
機動特性、武装の特殊性などから、乗り手を選ぶ機体となっており、（他のモビルスーツと同様に）真価を発揮するのはパイロットの技量次第である。
クロスボーン・ガンダムX1 > クロスボーン・ガンダムX1改

| クロスボーン・ガンダムX1改 CROSSBONE GUNDAM X-1 Kai |
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型式番号: XM-X1 Kai （サナリィでの型式番号はF97）
武装: バルカン砲×2 ビーム・サーベル（ビーム・ガン）×2 ヒート・ダガー×2 スクリュー・ウェッブ×2 ザンバスター（ビーム・ザンバー／バスターガン／グレネードランチャー）×1 ブランドマーカー（ビーム・シールド）×2
シザー・アンカー2基の代わりにスクリュー・ウェッブを2本装備するX1の改修機体である。
便宜上「改」と名づけているが、X1自体の変更は腰部スカートのみで、実質的には武装を変更しただけの機体である。なお、これ以降のX1のバリエーションもX1本体の性能向上は行われておらず（少なくとも劇中ではそのような描写はない）装備の追加、変更による強化にとどまっている。
後腰部の左右のアーマーにスクリュー・ウェッブのグリップが格納され鞭の部分を引き出して使用する。鞭の収納にはシザーアンカーの鎖を収納していたスペースを用いているためにシザーアンカーは使用できなくなっている。
クロスボーン・ガンダムX1 > クロスボーン・ガンダムX1改・改（スカルハート）

| クロスボーン・ガンダムX1改・改（スカルハート） CROSSBONE GUNDAM X-1 kai kai (Skull Heart) |
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型式番号: XM-X1 Kai Kai （サナリィでの型式番号はF97）
武装: バルカン砲×2 ビーム・サーベル（ビーム・ガン）×2 ヒート・ダガー×2 シザー・アンカー×1（前腰部右側） スクリュー・ウェッブ×1（後腰部左側） ザンバスター（ビーム・ザンバー／バスターガン／グレネードランチャー）×1 ブランドマーカー（ビーム・シールド）×2 ピーコック・スマッシャー
『スカルハート』に登場。木星戦役後、キンケドゥからトビアへ譲り渡されたX1改に、更に改修を施した機体。
“スカルハート”というのは胸にドクロのレリーフをつけたガンダムを見た民間人が誰ともなしに呼んだ通称。合法的手段では解決できない問題がコロニー間に発生した際、どこからともなく現れ戦う。普段は上半身に外装をかぶせて、ブラックロー運送所属の作業用MSに偽装されている。
胸部のクロスボーン・バンガードの紋章は消され、X3と同様のドクロのレリーフが付けられた。しかし、ガトリング砲は装備されていない。さらに前腰部右アーマーにシザー・アンカーを、後腰部左側にスクリュー・ウェッブを装備した。
初出は長谷川裕一の個人サークル「スタジオ秘密基地」が2000年12月に発行した同人誌『長谷川裕一ひとりスーパーロボット大戦 大外伝1』。なお、こちらではスクリュー・ウェッブが後腰部右側に、シザー・アンカーが前腰部左アーマーに装備されている。
クロスボーン・ガンダムX1 > クロスボーン・ガンダムX1パッチワーク

| クロスボーン・ガンダムX1パッチワーク CROSSBONE GUNDAM X-1 Patchwork |
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武装: バルカン砲×2 ビーム・サーベル（ビーム・ガン）×2 ヒート・ダガー×2 シザー・アンカー×1 スクリュー・ウェッブ×1 ザンバスター（ビーム・ザンバー／バスターガン／グレネードランチャー）×1 腕部Iフィールド×2 胸部ガトリングガン アンカーシールド
『鋼鉄の7人』に登場。月面での対コルニグス戦で中破したスカルハートをX3の予備パーツで修理・改修した機体。右肩、頭部とカラーリングを除けばほぼX3といっても過言ではない。なお機体名のパッチワークは、X1とX3のパーツ構成がさながら「つぎはぎ状態」になっていることに由来。
また、新たな武装として地球連邦軍のMSが装備しているアンカーシールドをハリソンから拝借する形で貰い、パッチワークの左腕に装備している。
破壊された両腕部と胸部をX3の物に交換しており、ビーム・シールドおよびブランドマーカーは使用できなくなった代わりにIフィールドが使用可能になり、胸部のドクロの目の部分に仕込まれたガトリング砲も使えるため戦力的には向上している。前腰部右アーマーにシザー・アンカーを1基、後腰部左側にスクリュー・ウェッブを1基装備したままである。
クロスボーン・ガンダムX1 > クロスボーン・ガンダムX1フルクロス

| クロスボーン・ガンダムX1フルクロス CROSSBONE GUNDAM X-1 Full Cloth |
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型式番号: XM-X1 （サナリィでの型式番号はF97）
建造: 海軍戦略研究所 (SNRI)
頭頂高: 15.9m
武装: バルカン砲×2 ビーム・サーベル（ビーム・ガン）×2 胸部ガトリングガン ヒート・ダガー×2 シザー・アンカー×1 スクリュー・ウェッブ×1 ブランドマーカー（ビーム・シールド）×2 ムラマサ・ブラスター ピーコック・スマッシャー ヒート・カッター Iフィールド発生器×4
特殊装備: フルクロス
『鋼鉄の7人』に登場。「フルクロス」 (Full Cloth) と呼ばれる対ビーム防御用ユニットを装着した形態で、本編におけるX1の最終仕様。
グレートキャニオンでの戦闘で破損した腕部をフリントのパーツを利用して修復する際、フルクロスが装着されるとともにカラーリングはX1本来のものに戻された。胸部のガトリング砲を除けば、本体の機体仕様はパッチワーク以前に戻されている。またこの修理の際に残存する予備パーツを全て使用したため、事実上「最後のクロスボーン・ガンダム」となった。両腕はフリントのものが利用され、ブランドマーカー兼ビームシールドに戻された。予備部品として残されていたX3用の腕部Iフィールドジェネレーター4基が改修され、フルクロスのスカルヘッドとして両肩の1つの部品へ使用されている。
X1は幾度もの戦いを経ているため、『鋼鉄の7人』作戦が実行された時点では新造されたフルクロス以外、傷だらけである。
手持ちの武器としてはスカルハートが使用したピーコック・スマッシャーと、X3が使用したムラマサ・ブラスターを装備する。
クロスボーン・ガンダムX1 > クロスボーン・ガンダムX1ハーフクロス

漫画『機動戦士クロスボーン・ガンダム 最初のX（クロス）』に登場。
クロスボーン・ガンダムX1 > クロスボーン・ガンダムX1フルアーマー

長谷川裕一が独自に設定した非公式のX1フルアーマーバージョン。
X1改・改に、メカニックに転向したウモン・サモンを中心としたスタッフが、サナリィの純正品ではない独自に製造したパーツを装着させ、フルアーマー化したバージョン。通称『F装備』。左右の肩にジェネレーター付きアーマーを装備し、右手にジェネレーターと直結したサーベル兼ビーム砲のムラマサ・ハイバスターを持ち、左肩には肩から左腕全体をカバーするシールドと一体化した、大型のパイルバンカーを装着、膝にも同様の近接武器を装備、さらに頭部と胸に増設バルカン砲を装備し、フロントアーマーにはIフィールド発生装置を、そして後部アーマーにプロペラントタンクを装着している。本来は、装着したパーツを使い切ったものから次々と切り離し、本体を破損・消耗させないまま敵陣に突入させるというプランに基き製作されている。このバージョンは、同人誌『長谷川裕一ひとりスーパーロボット大戦 大外伝3』に登場する。本作中では、戦闘により本体装甲が損傷し、胸部のエネルギーチューブが断線し、それをアーマー部の回路をバイパスに使うことで補うという使い方をしているため、胸部アーマーが被弾し損傷すると機体が停止してしまうので、攻撃をすべて避けなければならず、武装は強化されたが、『追加装甲により、本体を破損・消耗させない』という本来の用途とは逆になってしまっている。
また、月刊ホビージャパン別冊『GUNDAM WEAPONS』にてマスターグレード クロスボーン・ガンダムX1 Ver.Kaを改修して造られた物が掲載されているが、前述の出自の事情により出典は明記されていない。
クロスボーン・ガンダムX2

| クロスボーン・ガンダムX2 CROSSBONE GUNDAM X-2 |
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型式番号: XM-X2 （サナリィでの型式番号はF97）
所属: 宇宙海賊クロスボーン・バンガード→ 木星帝国
建造: 海軍戦略研究所 (SNRI)
生産形態: 試作機
頭頂高: 15.9m
本体重量: 9.5t
全備重量: 24.8t
装甲材質: ガンダリウム合金ハイセラミック複合材
出力: 5,280kw
推力: 25,000kg×4 （最大30,000kg×4）
武装: バルカン砲×2 ビーム・サーベル（ビームガン）×2 ヒート・ダガー×2 シザーアンカー×2 ザンバスター（ビーム・ザンバー／バスターガン／グレネードランチャー）×1 ブランドマーカー（ビーム・シールド）×2 バスターランチャー ショットランサー
搭乗者: ザビーネ・シャル（X2、X2改） ローズマリー・ラズベリー（X2） トビア・アロナクス（X2）
本機の型式番号はXM-X2となるが偽装である。メインパイロットは『F91』にも登場するザビーネ・シャル。
基本性能はX1と同一。機体色はかつての「黒の部隊(通称:ブラック・バンガード)」を彷彿させる黒。メインの武装がショットランサー、バスターランチャーとなっている。ブレードアンテナの形状が羽飾りのようなデザインになっているが、これはパイロット個人の趣味による。他にも頭部バルカン砲発射口とエアダクトのある頬部分のデザインが変更され、フェイスマスクの形状はへの字のスリットがない俗に言う「Z顔」になっている。しかし『機動戦士クロスボーン・ガンダム』の4話冒頭のバタラとの戦闘シーンでは、口にヘの字スリットが付いたX2も1コマながら確認できる。また、X1、X3に関しては頻繁にフェイスカバーオープンによる強制排熱を行う描写があるものの、X2の強制排熱の描写は本編中は1回のみ。フェイスカバーオープンした場合は登場するゲームの違いにより赤色や金色といった描写の違いがある。
クロスボーン・ガンダムX2 > クロスボーン・ガンダムX2改

| クロスボーン・ガンダムX2改 CROSSBONE GUNDAM X-2 CUSTOM |
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型式番号: XM-X2ex
武装: バルカン砲×2 ビーム・サーベル（ビーム・ガン）×2 ヒートダガー×2 シザー・アンカー×2 ザンバスター（ビーム・ザンバー／バスターガン／グレネードランチャー）×1 ブランドマーカー（ビーム・シールド）×2 木星帝国版バスターランチャー
型式番号XM-X2ex。
木星帝国からトビアが脱出する際にX2のコア・ファイターを奪取された為、機体に残されたデータと外部から推測された戦闘データを基に、木星帝国の技術で改修・復元した機体。サナリィに対して技術力が劣るため、背部のX字スラスターは推進力こそ変わらないが大型化し、コア・ブロック・システムも再現出来なかった。故にコアファイター換装システムも失われ、それによる脱出は不可能。
このとき木星帝国側に渡ったクロスボーン・ガンダムのデータは、後にアマクサや量産型クァバーゼの開発などに援用され、洗練された技術はコルニグスに応用される。U.C.0153年に存在する特殊部隊「サーカス」の「サウザンドカスタム」シリーズはクロスボーン・ガンダム同様の放熱機構を備えている。
X2が木星帝国に持ち込まれた際にはA.B.C.マントを装備していたが、木星帝国側X2改として戦闘する際にはA.B.C.マントを装備する事はなかった。
クロスボーン・ガンダムX3

| クロスボーン・ガンダムX3 CROSSBONE GUNDAM X-3 |
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型式番号: XM-X3 （サナリィでの型式番号はF97）
所属: 宇宙海賊クロスボーン・バンガード
建造: 海軍戦略研究所 (SNRI)
生産形態: 試作機
頭頂高: 15.9m
本体重量: 9.5t
全備重量: 24.8t
装甲材質: ガンダリウム合金ハイセラミック複合材
出力: 5,280kw
推力: 25,000kg×4 （最大30,000kg×4）
武装: バルカン砲×2 ガトリング砲×2 ビーム・サーベル（ビーム・ガン）×2 ヒート・ダガー×2 シザーアンカー×2 Iフィールド発生器×2 ムラマサ・ブラスター×1  オプション装備 ザンバスター（ビーム・ザンバー / バスターガン / グレネードランチャー）×1  最終決戦時 ブランドマーカー（ビーム・シールド）×1(左腕部)
搭乗者: トビア・アロナクス
本機の型式番号はXM-X3であるがX1、X2同様偽装である。機体色は白と青。パイロットは主人公トビア・アロナクス。
本機は他の機体と比較して構造的な違いはほとんどないが、武装面でいくつかの新技術が取り入れられており、実験機としての特徴が色濃くなっている機体である。X1、X2との主な相違点は以下の通り。
フェイスデザインの一部変更（幅白のV字アンテナと2本に増えた頬の赤いライン、及びダクト部が塞がれやや奥まった2段の段差となっているフェイスマスク）
胸部前面装甲の強化、およびドクロ型レリーフの追加
ザンバスターの代替武装としてムラマサ・ブラスターを装備
ブランド・マーカー（＝ビーム・シールド）の撤去
両前腕部を新開発のIフィールド発生装置内蔵型に置換
胸部コクピットハッチ上部にガトリング砲2門（口径不明）を追加装備
また『ゴースト』連載以前はF97の3番機とされてきたが、『ゴースト』でのX-0の設定から本来の3号機ではなく、実験用の予備機だったことが判明した。X-0が行方不明になったことで繰り上がり、3号機として扱われることとなったのである。
クロスボーン・ガンダムX-0（クロスボーン・ガンダム ゴースト）

| クロスボーン・ガンダムX-0 （クロスボーン・ガンダム ゴースト） CROSSBONE GUNDAM X-0 (CROSSBONE GUNDAM GHOST) |
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型式番号: XM-X0 （サナリィでの型式番号はF97）
所属: 蛇の足（セルピエンテ・タコーン）
建造: 海軍戦略研究所 (SNRI)
頭頂高: 15.9m
本体重量: 9.5t
武装: 基本武装 バルカン砲×2 ビーム・サーベル×2 （ビーム・ガン）×2 ヒート・ダガー×2 シザー・アンカー×2  オプション武装 バタフライバスター×2 バタフライバスターB 多目的攻撃兵装「クジャク」 ビーム・シールド×2 （ブランドマーカー） ABCマント
搭乗者: カーティス・ロスコ ビル フォント・ボー シーブック・アノー
『ゴースト』に登場する、4機目のクロスボーン・ガンダム。本来は木星戦役時に「X-3」として、マザー・バンガードに送られるはずだったF97の3番機である。
原因不明の事故により搭載された輸送艦が破損し、20年間行方不明となり土星圏宙域を漂流していたところを、資源探査の名目で宙域を航行していた木星共和国のユピテル財団の探査船に発見され、クロスボーン・ガンダムに強い愛着を持つカーティス・ロスコの搭乗機となる。頭部と胸部のドクロ型レリーフは発見時には付いておらず、その後に追加されたものである（クロスボーン・バンガードの紋章が貼られていた箇所を置き換えている）。ロールアウトから30年が経過した宇宙世紀0153年においては、ジェネレーター出力はゾロアットと同程度、攻撃力も宇宙世紀0133年時程のアドバンテージは無く、総合性能ではむしろゾロアットが上回る、とされる。このため劇中では揶揄される発現もみられる。それでもなお、近接戦特化MSとして生み出されたその機動性は、宇宙世紀0153年でも一線級のレベルを保ってはいる。
また、コロニー間の都市伝説やローズマリー・スズキの著書「神の雷の真実」など断片的にしか情報がなかったためか、初登場シーンでサンドージュに搭乗したザンスカール兵にVガンダムと勘違いされている。
機体性能自体はX1〜X3と同じだが、この機体もX3ほどではないものの実験機としての色合いが強く、他の3機と同様にパーツの形状に違いがある。外見上は頭部アンテナや胸部排熱ダクトの形状が異なっており、排熱ダクトの変更は放熱を積極的に推進力に利用することを目的としていたが、目立った効果は出ていない。
『ゴースト（幽霊）』の名称は、17年前までに全機が失われ、「存在しないはずのクロスボーン・ガンダム」である本機にフォントが付けた「あだ名」である。従って彼以外の者は呼称せず（フォント自身も1度しか『ゴースト』と呼んでいない）、『X-0（エックスオー）』がマンサーナ・フロールでの正式コードとしてつけられている。銀色の塗装は隊長機としての意味合いをもつものであり、ベラ・ロナ専用機を想定したものとされる。
輸送艦から回収された後、盲目のカーティスが操縦するために、センサーで感知した周囲500m内の情報を立体音響に変換するシステムが追加されており、音声は主にイヤホンやヘッドホンで使用している。ただしデータのない機体などは警告音しか鳴らない。
またコックピットレイアウトは、木星では標準のレイアウトになっており、後の木星製のX-11~X-13も同様の仕様になっている。
クロスボーン・ガンダムX-0（クロスボーン・ガンダム ゴースト） > クロスボーン・ガンダムX-0フルクロス

| クロスボーン・ガンダムX-0フルクロス CROSSBONE GUNDAM X-0 Full Cloth |
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型式番号: XM-X0 （サナリィでの型式番号はF97）
所属: 蛇の足（セルピエンテ・タコーン）
建造: 海軍戦略研究所 (SNRI)
頭頂高: 15.9m
武装: 基本武装 バルカン砲×2 ビーム・サーベル×2 （ビーム・ガン）×2 ヒート・ダガー×2 シザー・アンカー×2 Iフィールド発生器×4  オプション武装 バタフライバスター×2 バタフライバスターB 多目的攻撃兵装「クジャク」 ビーム・シールド×2 （ブランドマーカー） ABCマント
特殊装備: フルクロス
搭乗者: カーティス・ロスコ
X1のものと同様の「フルクロス」をX-0に装備した形態。本来フルクロスの原型は木星戦役時にすでに完成しており、X-0とともに輸送艦に実験兵器として積まれていたものをカーティスらが回収し、調整の末にX-0に装備され、実戦投入された。装甲内のA.B.C.マントの数はX1に及ばないものの、X-0自体の耐ビーム・コーティングで防御力を補っている。さらに「鋼鉄の7人」作戦の際、近接戦闘時に一部装甲をパージしたことからかマント内壁に駆動フレームが組み込まれ、状況に応じて外装の展開が可能となっている。またゴーストガンダムやほかのMSと同様、コクピットを特殊な混合液で満たすことで、パイロットの負担を軽減しており、それまで実現できなかった機動性を実現している。
フリント

| フリント FLINT |
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型式番号: XM-10 （サナリィでの型式番号はF97-E）
所属: 宇宙海賊クロスボーン・バンガード→ 宇宙海賊クロスボーン・バンガード残党
建造: 海軍戦略研究所 (SNRI)
生産形態: 少数生産機
頭頂高: 15.8m
装甲材質: ガンダリウム合金ハイセラミック複合材
出力: 5,280Kw
武装: 頭部バルカン×2 胸部バルカン×2 ビーム・サーベル（ビーム・ガン）×2 120mmマシンガン 改良型ザンバスター ブランドマーカー（ビーム・シールド）×2
搭乗者: ウモン・サモン ヨナ ジェラド ミノル・スズキ
型式番号はXM-10（クロスボーン・バンガード）、またはF97-E（サナリィ）。
クロスボーン・ガンダムの地球圏仕様で、木星圏での活動に必要な装備（耐放射線処置など）や仕様を省略・整理し、製造コストを下げて生産した機体。額部のV字アンテナ、シザーアンカーなどは省略されているが、コア・ファイターは引き続き搭載されている。また、背面部のフレキシブルスラストバインダーも受け継がれており、高い機動性を持つ機体となった。
サナリィはクロスボーン・ガンダムの木星圏における戦闘データを元にして作り上げたこの機体を「F97」として地球連邦軍に売り込む予定だったが、木星帝国との戦闘が地球圏に拡大したことで、海賊との関係が露見することを恐れたサナリィ上層部の判断で販売は中止となった。これにより膨大な開発投資額を回収できなくなり、その起死回生として開発されたのがF99（レコードブレイカー）である。F99は本体とフレームにF97（クロスボーン・ガンダムおよびフリント）のパーツを流用し75％が共通となっている。
木星共和国製クロスボーン・ガンダム

回収したX-0のデータを元にサナリィではなく木星共和国で再現したクロスボーン・ガンダムのコピー機体である。一世代前の高性能機でもあるクロスボーン・ガンダムは宇宙戦国時代により技術力の低下している現在でも比較的に生産が容易であるため、木星共和国の新たな戦力として開発されている。
ナンバリングを10番代から付け直されており（例えばX-11は11番目のクロスボーン・ガンダムではなく5体目のクロスボーン・ガンダムにあたる。）、型式番号も頭に木星製の「JMS」に割り振られている。
現状3機開発されており、可能な限り再現したX-11。木星独自の技術との折衷案として設計したX-12。更にコストダウンを計ったX-13である。
そしてX-13のデータを元にX-12を再設計したX-14を以て木星製クロスボーン・ガンダムの完成形となる計画だったのだが、カーティスの幽閉や地球圏の混乱から受ける経済の影響により計画は頓挫し凍結状態となっている。
木星共和国製クロスボーン・ガンダム > クロスボーン・ガンダムX-11

| クロスボーン・ガンダムX-11 CROSSBONE GUNDAM X-11 |
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型式番号: JMSX-11
所属: 蛇の足（セルピエンテ・タコーン）
建造: 木星共和国
武装: 基本武装 バルカン砲×2 ビーム・サーベル（ビーム・ガン兼用）×2 ヒート・ダガー×2 シザー・アンカー×2 バタフライバスター×2 ブレンネン・クゥラー×1
特殊装備: ファータモガーナ・フォーゲル
搭乗者: カーティス・ロスコ
『X-11』に登場する、カーティス・ロスコ専用機。
X-0のデータから再現された機体の1号機であり、完全再現を目指して開発された機体である。後述のX-13以上に高コストであり、完成後は軍のMS試験場で1年ほど試験に供され、その後解体されていたが、カーティスによって持出・再組立された。コピー機体とはいえ、総合性能は原型機と同等。
X-0と同様に盲目のカーティスが操縦するために、センサーで感知した情報を立体音響に変換するシステムが追加されているほか、フォント・ボーの開発したサポートAI・ハロロをコピーした「ハロロロ」が搭載されている。ハロロロは機体のセンサーから得た情報を口頭でもカーティスに伝えている。
タカ派の本拠地オリンポスでの戦闘では、X-12からブレンネン・クゥラーを渡されて使用した他、X-12のコア・ファイターのミノフスキー・ドライブユニット「ファータモガーナ・フォーゲル」を発動させ、モ・カールが乗る大型MAシュヴァインと渡り合った。
木星共和国製クロスボーン・ガンダム > X-12

| X-12 X-12 |
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別称: トゥエルブ
型式番号: JMSX-12
所属: オリンポスの下僕
建造: 木星共和国
武装: ニードル・フルーレ×1 ブランド・マーカー×2 ヒート・ダガー×2 シザー・アンカー×1 ブレンネン・クゥラー×1 ABCマント×1
特殊装備: ファータモガーナ・フォーゲル
搭乗者: イオ
X-12（U.C.0159年時）
別称: トゥエルブ
型式番号: JMSX-12
所属: オリンポスの下僕
建造: 木星共和国
武装: ニードル・フルーレ×1 ビーム・サーベル×2 ヒート・ダガー×2 シザー・アンカー×1
搭乗者: イオ
『X-11』に登場する機体。
X-0のデータから再現された機体の2号機であり、木星技術との折衷案として開発された機体。デザインは木星製MS寄りで外観からはガンダムには見えず、そのためかガンダムの名は冠してないが、原型機の装備は一通り再現されている。木星共和国のタカ派である「オリンポスの下僕」によって運用され、パイロットは強化人間のイオが務める。オリンポスの下僕側からは機体名は単に「トゥエルブ」と呼称される。また、ピンク色の機体カラーの目撃者から「薄紅姫（ペイル・ルージュ）」と呼ばれることもある。U.C.0158年にロールアウトするものの、その後も微調整や新装備の開発が行われている。
武装は機体とコードで直結されたビーム収束率が高いニードル・フルーレに加え、両腕の手首部にろうそくの炎状のビームを4本発生するブランド・マーカーを内蔵、脚部の足底にはヒート・ダガーを備え、左肩部には木星製ABCマントを装備する。ニードル・フルーレはイオのフェンシング形式の戦闘スタイルに合わせた物である。また、大腿部にはゴーストガンダムのフレイム・ライフルに似た性質のブレンネン・クゥラーが格納され、火炎放射器状のビームを放ち、敵機を行動不能にすることができる。これは多数との戦闘でより効果を発揮するが、使用にはファータモガーナ・フォーゲル（後述）の発動が必要なため、単独では使えない。
背部には蛸の足のような「テンタクル・スラスター」が4本搭載されており、1本ごとに10の噴射口を持ち、フレキシブルに可動するため、推力を瞬時に変えることが可能。テンタクル・スラスター内部にはミノフスキー・ドライブユニット「ファータモガーナ・フォーゲル（蜃気楼の鳥）」が隠されている。これはオリンポスの下僕が試作した新型スラスターの一つで、収束率はファントムライトと同程度、しかも稼働時間は最大で15分しかなく、使用後は破損のためフルメンテナンスをしなければ二度と起動しないという欠点を持つ。当初はV2ガンダムと同程度の収束率を目指していたものの、現時点での完成度は目標の45%程度となった。
機体制御にはバイオ・センサーが搭載されている。名称こそバイオ・センサーだが従来の物とは別物でパイロットであるイオの肉体に張り巡らされたバイオチップと連動させることであたかも自身がMSと一体化した感覚で操作出来るシステムであり、むしろ脳波制御系のサイコミュに近いと言える。なお、イオの精神波による遠隔操作も可能。
コアブロックシステムは他のクロスボーン・ガンダムと同様に搭載されているが、前述の通りスラスター形状が異なるほか、コア・ファイター本体も機首がない非変形の宇宙専用機となっている。ただ、本体とのロック部の形状は他のクロスボーン・ガンダムと同じため、通常型コア・ファイターをドッキングすることはできる（他のクロスボーン・ガンダムに対するX-12用コア・ファイターのドッキングもできる。本編では協力関係になったイオのバイオ・センサーを封じるためにコア・ファイターを入れ替えている）。
木星共和国製クロスボーン・ガンダム > X-12 > X-12（U.C.0159年時）

『LOVE&PEACE』に登場。ロールアウトした直後のU.C.0159年時のX-12。背部にはまだ「テンタクル・スラスター」を装備しておらず、通常の十字型スラスターとなっている。武装は頭部バルカン砲はオミットされたが、ニードル・フルーレ以外に肩部にビーム・サーベル2本、脛部にヒート・ダガーを内蔵しており、フロントアーマーはシザー・アンカーとしての機能を持つ。ただし、使い方が分からなかったのか、イオは使用していない。
木星共和国製クロスボーン・ガンダム > クロスボーン・ガンダムX-13

『DUST』に登場する、ニコル・ドゥガチ専用機。
X-0のデータから再現された機体の3号機であり、量産化を目指してコストダウンされた機体である。
機体カラーはクロスボーン・ガンダムX1と同色、胸部装甲と頭部アンテナ、前腕部はX3と同形状、背部のフレキシブルスラスターユニットはX2改と同形状となっている。今の地球圏では実体弾が主体となっているため、ビーム・シールドは必要ないとしてオミットされ、実体シールドを装備している。他の武装に関してはビーム・ザンバーなどが確認できるが、内蔵武器に関しては不明である。コストダウンを行うため機体各部に精度の低い伝導パイプが露出しており、大幅なコストダウンに成功している。コアブロックシステムは引き続き採用されている。この時点でもコストが高く、量産機として生産ラインに乗せるには目標値より30%ほど高いなど、まだまだ「特注機」の範疇なため、時間を必要としている。
『X-11』では宇宙世紀0159年時には開発されていてニコルの父・カーティスが搭乗機としていたが、なまじ原型機への搭乗経験がある分、コストダウンによるスペック低下からトップクラスのパイロット相手では機体の反応が鈍く苦戦した。『DUST』の時代では一部の高性能機を除いて破格のスペックだが、そういった点では未完成の機体である。
木星共和国製クロスボーン・ガンダム > クロスボーン・ガンダムX-13 > クロスボーン・ガンダムX-13改

木星共和国で改修されたクロスボーン・ガンダムX13。地球圏に脱走したニコルのためにカーティスが送った機体である。
特に大きく改修はされておらず、今の地球圏では不要としてオミットされていたビーム・シールドが腕部に追加されている。また、他にもクロスボーン・ガンダムX2改が装備したバスター・ランチャーを装備する。
木星共和国製クロスボーン・ガンダム > クロスボーン・ガンダムX-13 > クロスボーン・ガンダムX-13ハーフクロス

『LOVE&PEACE』に登場。ニコル機ではなく、U.C.0159年に一部のパーツ製造を業者委託すべく地球圏の工房にデータを開示したものの、カーティスの幽閉を受けて資金回収のため裏ルートでの販売が秘密裏に行われた。データ上では6機あった内の1機を急いでフォントが回収したものがベースとなっている。頭部が船長帽のような形状になっているほか、コックピットカバー部にフリントと同系統の機関砲を搭載し、数少ない資料から再現したフルクロスの追加装甲が左肩にのみ装備されており、そこからフォントによって名称が付けられた。追加装甲は装甲よりも内蔵されたスラスターがキモで、右旋回の速度はかなり速い。
U.C.0169年にサイド4の「ネオ・コスモバビロニア」国王が開催する、娘の花婿を決めるためのMS闘技会にキュクロープスの司令アーノルド・ジルベスターを参加させるためにフォントが用意した機体であり（アーノルドの本来の乗機であるボルケーノでは武装過多でレギュレーション違反となるため）、カラーリングは貴族主義者に受けがよいであろうと言うフォントによって黒を基調にしている。
木星共和国製クロスボーン・ガンダム > X-14

『LOVE&PEACE』に登場。型式番号JMSX-14。X-12のように木星では単に「フォーティーン」と呼ばれている。3機の試作を経て、量産に適した形態を模索した機体。X-12を基本としているがクロスボーンガンダムは熟練したパイロットによる接近戦仕様であり、一般パイロットでは使いこなせないと判断された原型機の装備は多くが廃止された。本機は構成パーツの大部分をバタラ系に変更され、コアファイターを脱出ユニットだけではなく「戦局に合わせた推進ユニットとして交換する」という仕様になっており、通常の十字型スラスターを基本に、格闘戦時はテンタクルスラスター、高速機動時はファータモガーナ・フォーゲルなど、各種装備に換装できる。総合性能としてはザンスカール帝国時代のゾロアットに匹敵している。
作中にはバスターランチャーを装備し、センサー機能が強化された「スナイパー・カスタム」が登場。スラスターはファータモガーナ・フォーゲルに換装している。タカ派の刺客としてニコルとイオが乗るグランパスを狙うものの、近接戦闘で撃破された。
デザイン

クロスボーン・ガンダムX1からX3、フリントのデザインはカトキハジメである。ただし原案デザインは長谷川の手による。これを元にカトキがデザインラフを製作し、それを長谷川がクリンナップする形で完成している。その後、商品化の際にカトキによってリデザインされた。
カトキはデザインの際に最も重視した点として、この機体が大河原邦男がデザインしたガンダムF91と、カトキ自身がデザインしたVガンダムの間に位置すること、また設定上製造者が同じサナリィであることを考慮して、両方のガンダムから説得力のあるラインをどう導き出すかだったと回想している。
そのため脚や脛、胸部などのラインにはガンダムF91やクラスターガンダムなどの面影を色濃く残し、特徴的なスラスターもF91や同世代MSのものを発展させた、と仮定してデザインしている。また全体として見るとVガンダムやV2ガンダムと同様に丸みを帯びている部分も多い。例えばガンダムF91の様に上腕や大腿部が人間の上腕や大腿部と同様の丸みを持つ形状である。
また、両者で採用されたハードポイントシステムも採用している。なお、クロスボーン・ガンダムの特徴的な装備の一つであるA.B.C.マントは、実際には作画の手間を省く事が出来るという理由・利点もあった。
沈嗣良

| 沈嗣良 |
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 Who's Who in China 4th ed.,(1931)
プロフィール
出生：:  1896年（清光緒23年）
死去：:  1967年  アメリカ合衆国
出身地：:   清浙江省寧波府
職業：:  教育者
各種表記
繁体字：:  沈嗣良
簡体字：:  沈嗣良
拼音：:  Shĕn Sìliáng
ラテン字：:  Shen Szu-liang (Shen Shi-liang)
和名表記：:  しん しりょう
発音転記：:  シャン スーリャン
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沈 嗣良（しん しりょう ）は中華民国のスポーツ教育者。
事跡

上海聖ヨハネ大学を卒業後にアメリカに留学する。最初はオベリン大学で学び、後にコロンビア大学へ進学して教育管理を学び、修士号を取得した。1923年（民国12年）に帰国し、聖ヨハネ大学で教務長兼体育部主任を務めている。また、中華全国体育協進会総幹事にもなった。
1925年（民国14年）、フィリピンで開催された第7回極東選手権大会に中国代表団を率いて参加した。また、同年から1927年まで、極東体育協会（Far Eastern Athletic Association）の名誉幹事（honorary secretary）を務めている。1927年（民国16年）、張伯苓らと協力して、第8回極東選手権大会を上海に招致している。1936年（民国25年）、中国代表団監督としてベルリンオリンピックに参加した。
その後、上海に当時国内最大規模だった江湾体育場の建設を提唱・主導している。日中戦争期間中には、聖ヨハネ大学学長も務めた。戦後はアメリカに移住し、晩年を過ごしている。
1967年、アメリカにて死去。享年72。著書に『中華全国体育協会史略』などがある。
注

↑  『最新支那要人伝』136頁は「ちん しりょう」との読みを当てている（更に言えば、同書は沈姓の人間全員に「ちん」の読みを当てている）が、これは明らかに誤り。姓としての「沈」はshĕn（同義漢字は「瀋」）、すなわち「しん」の読みが正しい。「沈」を「ちん」と読む場合には、chén（同義漢字は「沉」）でなければならない。
西﨑彩智

| にしざき さち 西﨑 彩智 |
| --- | --- |
生誕:  1967年  日本・岡山県
国籍:   日本
出身校:  就実学園高校 甲南女子大学人間科学部心理学科
職業:  お片づけ習慣化コンサルタント
著名な実績:  家庭力アッププロジェクト®︎
肩書き:  株式会社Homeport 代表取締役
公式サイト:  公式ウェブサイト
 
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西崎 彩智（にしざき さち、1967年 - ）は、日本の実業家、お片づけ習慣化コンサルタント。株式会社Homeport代表取締役。
経歴

2013年4月 - 離婚。これが片づけに向き合う転機となる。
2015年9月 - 起業
2018年1月 - 家庭力アッププロジェクト®︎を開始
2018年3月 - 親子de片づけプロジェクトを開始
2019年2月 - 株式会社Homeport（法人番号：6290001084198）を設立
2020年6月 - 家庭力アッププロジェクト®︎オンライン講座を開始
2021年9月30日 - 家庭力アッププロジェクト®︎の活動を元にForbes JAPAN WOMEN AWARD 2021を受賞
2021年11月 - 日本お片づけ教育推進協議会（法人番号：9010405020427）代表理事に就任
2022年1月 - 教育立国推進協議会 民間人有識者メンバーとして参加
人物

大学では心理学を専攻。大学卒業後、ハウスメーカーのインテリアコーディネータとして働く中で、家の仕組みを整えることと家族の生活動線の大切さに気づく。
24歳で結婚し、20年間専業主婦として2人の子育てに専念していたが、2011年2月に夫がリストラされたのを機に生活が一変する。家計を支えるために仕事を探したが、20年間も専業主婦をしていたので正社員で雇ってくれるところはなく、やっと決まったのは時給800円のヨガスタジオの受付というアルバイトの仕事だった。月50時間のパート代に貯金を崩し、実家の親からも助けを得てどうにか家計を支えた。
2013年6月、46歳のときに離婚する。離婚後、家の不要物を徹底的に処分したことで「物に縛られる生活」だったことに気づくと同時に、親子関係や仕事が順調になり、家の中の状態が人に与える影響の大きさを思い知る。また、ヨガスタジオでは店長に昇格し、店長としてスタジオに通う多くの女性から恋愛・結婚・育児・離婚などの相談に応じるようになるが、特にママは子ども優先となり、優しい人ほど暮らし方に迷いが出て、物が溢れてしまうことに気づき、そのような女性の力になりたいと考えるようになる。
しかし、離婚は成立したものの失業中の前夫からは養育費の支払いはなく、ヨガスタジオの店長職でも手取りは十数万円ほどであり、自分の持ち物を売るなどして、生活費はなんとかやりくりしていた。先行きの不安は尽きず、このままヨガスタジオの仕事を続けることを悩み始めた頃、たまたま「起業塾」の広告を目にしたことからセミナーに参加し、起業を決意する。また、この起業塾で知り合った男性と一年後に再婚する。
専業主婦時代に友人とチームを組んで、片づけ代行をしていたことがあったが、起業を目指していたとき、知人から家の片づけを依頼されるようになり、一人で始めてみようと思い立った。
2018年1月、片づけ・自分の人生・夫婦間のコミュニケーションを軸にママたちが自分らしくご機嫌な毎日になることを目指す「家庭力アッププロジェクト®︎」を福岡県で初開催した。2019年には東京都や大阪府でも開催するなど、開催地に広がっていき、2020年にはオンライン講座も始めた。2022年2月現在、「家庭力アッププロジェクト®︎」はこれまでに国内外から1,500人以上が受講し、2021年にはこれらの業績から「Forbes JAPAN WOMEN AWARD 2021」を受賞した。
片づけに苦しみ、救われた経験を背景に「人が決めたルールの中で片づけない」という信念を持ち、片づけの意味を発信している。
活動 > テレビ番組

ノンストップ!（2020年11月6日、2021年2月26日）
ももち浜ストア（2021年2月9日）
活動 > ラジオ番組

西崎彩智の家庭力アッププロジェクト（ラジオ大阪、毎月第1、3、5土曜17時半に放送）
活動 > 掲載

今すぐ実践できる！年収1000万円プレーヤーの家庭に共通する5つの特徴（2020年5月29日、DIME）
「卒家事」のすすめ　コロナ禍で「家事の意義」見失い苦悩する主婦増加（2021年6月5日、with online）
｢キャリア女性の部屋には地雷がある｣専業主婦歴20年･片付けのプロが見た女性たちの危機的状況（2022年7月7日、プレジデントオンライン）
「片付けの神髄」ラジオで発信　西崎彩智さん（2021年9月1日、プレジデントオンライン）
活動 > コラム

| 記事名 | 公開日 | 出典 |
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| 「片づけ問題」スッキリ解決する方法は?お片づけ習慣化コンサルタントが教える5つのメソッド | 2021年6月24日 |  |
| 記事名 | 公開日 | 出典 |
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| 数年来の汚部屋を見違えるほどキレイに…「お片づけ習慣化」コンサルタントのビフォー・アフター | 2021年5月10日 |  |
| 片づけできない40代女性の汚部屋が、なぜキレイに?　「後回しグセ」ビフォー・アフター | 2021年5月17日 |  |
| 「片づけられない＝ズボラ」ではない!　お片づけ習慣化コンサルタントが『7つの習慣』を薦める理由 | 2021年5月24日 |  |
| 部屋にモノはなくても…本当に捨てたかったのは「彼」との関係　人生のお片づけビフォー・アフター | 2021年7月5日 |  |
| 「片づけなんかでうまくいかない…」そう言われるほど燃えた、私の人生ビフォー・アフター | 2021年7月19日 |  |
| 末っ子の「お言葉」が背中を押した、夫婦関係と「開かずの間」のビフォー・アフター | 2021年8月2日 |  |
| ビフォー／アフターは部屋だけじゃない!夫の「箱買い」対策も変わった | 2021年8月16日 |  |
| 偏差値35から64へ!　家が片づいたら息子2人の成績が同時にアップ | 2021年9月6日 |  |
| 「離婚しかない」を「ずっと一緒に」に変えた片づけ | 2021年9月20日 |  |
| 家一軒まるごと片づけたら「モラハラ夫」を克服できた | 2021年10月4日 |  |
| 汚部屋を脱出したら、毒親からも卒業できた | 2021年10月18日 |  |
| 片づけたら念願の年収1000万円達成!「家計力」もアップした | 2021年11月1日 |  |
| 「離婚の前に」と片づけたら夫と義母の罵声が消えた | 2021年11月15日 |  |
| 動線を見直しながら片付けたら、娘の部屋の床から洋服が消えた | 2021年11月29日 |  |
| キッチンを片づけたら不登校の息子が自分を取り戻した | 2021年12月13日 |  |
| ワンルームの床が見えたら、過干渉な母の影響から逃れられた | 2021年1月3日 |  |
| 大久保嘉人が初めて作ったみそ汁は「みそなし」!トークイベントで語る | 2021年1月17日 |  |
| 夫がため込んだマスク1400枚の片づけ方 | 2022年1月31日 |  |
| 母の遺品を片づけたら姉妹が本音で話し合えた | 2022年2月14日 |  |
| 物置部屋を片づけたら不登校の息子も自分も前向きになれた | 2022年2月28日 |  |
| 汚玄関に汚風呂に汚部屋。片づけたら自分に自信が持てた | 2022年3月15日 |  |
| 片づけたら倒産寸前の夫の会社がV字回復した | 2022年3月28日 |  |
| 片づけたら、夫が家事メンで理想の男性だとわかった | 2022年4月11日 |  |
| 片づけたら「どうせ、二日坊主やろ」と言う息子と夫を見返せた | 2022年4月25日 |  |
| 片づけたら家が「パワースポット」に変身　不登校の子も母も前進できた | 2022年5月16日 |  |
| 片づけたら「夫はそこまで嫌なヤツじゃなかった」と思えた | 2022年5月30日 |  |
| 片づけたら、ギクシャクしていた部下とじゃれあえる仲になった | 2022年6月13日 |  |
| 片づけたら、20年以上、否定し怒鳴っていた「重荷夫」が変わった | 2022年6月27日 |  |
| 片づけたら、24時間仕事ばかりの生活をやめられた | 2022年7月11日 |  |
| 記事名 | 公開日 | 出典 |
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| 「幸せな家庭」と「片付け」が切り離せない深い理由 ~家庭力を高める新連載スタート! | 2022年4月9日 |  |
| “朝活”習慣で新生活をスタートさせよう!誰でもできる“朝活習慣化”成功のコツとは? | 2022年4月16日 |  |
| 成人年齢の引き下げ! 子供の「自立」がより重要になるわけとは? | 2022年4月23日 |  |
| 子育てのゴールと、お子さんの自立を育む接し方とは? | 2022年4月30日 |  |
| 家の片付けは「キッチンから」が正解! | 2022年5月14日 |  |
| この時期にお片づけをやっておくべき3つの理由 | 2022年5月19日 |  |
| リビングの湿気対策で、体調まで整う!【今すぐできる梅雨の準備1】 | 2022年5月21日 |  |
| お風呂場のカビ対策 【今すぐできる梅雨の準備2】 | 2022年5月28日 |  |
| めんどくさい衣替えをラクに楽しくする3つの方法 | 2022年6月4日 |  |
| 汚部屋は太る原因!片づけでダイエット効果アップ | 2022年6月11日 |  |
| 「ママ友を気軽に誘える家」にするための第一歩は、朝の10分片づけから! | 2022年6月18日 |  |
| 「ママだけが片づける」のはもう嫌！ 家族の協力を得るために大切なこと | 2022年6月25日 |  |
| リビングがすっきり片付く!3つの超基本ルール | 2022年7月2日 |  |
| 本格的な夏直前こそ要注意!玄関、キッチン、クローゼットの片づけを見直してみる | 2022年7月9日 |  |
活動 > 講演

| 講座名 | 開催日 | 出典 |
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| 私も両親もハッピーな空間に「実家」のお片づけセミナー | 2022年6月24日 |  |
| 更年期の今だからこそ　たった3つの法則で片づけ上手になる | 2022年9月9日 |  |
| 講座名 | 開催日 | 出典 |
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| 人間力を鍛える片付け講座 | 2021年12月22日 |  |
| 人間力を鍛える片付け講座 | 2022年1月19日 |  |
| 講座名 | 開催日 | 出典 |
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| お片づけ習慣化コンサルタントにしざきさちの『家族で “つながりお片づけ”』 | 2021年11月13日 |  |
| お片づけ習慣化コンサルタントにしざきさちの『家族で “つながりお片づけ”』 | 2021年11月27日 |  |
森下信衛

| 森下 信衛 |
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生誕:  1895年（明治28年）2月2日  日本・愛知県常滑市
死没:  1960年（昭和35年）6月17日  日本
所属組織:  日本海軍
軍歴:  1917 - 1945
最終階級:   海軍少将
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森下 信衛（もりした のぶえ、1895年（明治28年）2月2日 - 1960年（昭和35年）6月17日）は、日本の海軍軍人。最終階級は海軍少将。正しくは、「衛」ではなく旧字体の「衞」である。
愛知県出身。旧制明倫中学校（現・愛知県立明和高等学校）を経て、 1917年（大正6年） 海軍兵学校45期で卒業。戦艦榛名、大和などの艦長を務め、天一号作戦（坊ノ岬沖海戦）では第2艦隊参謀長を務めた。この坊の岬沖海戦時の大和艦長有賀幸作大佐、第二水雷戦隊司令官古村啓蔵少将（軽巡矢矧乗組）とは海兵同期である。数少ない戦艦大和沈没時の生存者であった。
海上幕僚監部装備部長、防衛装備庁長官官房装備官を歴任し、2017年（平成29年）12月に退官した舩木洋海将は孫。
人物

日本海軍屈指の操艦の名手だった。戦艦「大和」第5代艦長であった1944年（昭和19年）6月、米潜水艦を発見して艦隊各艦が一斉回頭した際、回頭が遅れた姉妹艦「武蔵」と大和が衝突しかけた。森下は慌てた様子もなく「俺がもらおう」と自ら操舵輪をとって回避した。レイテ沖海戦では、僚艦の武蔵が満身創痍の被害を受けて沈没したにもかかわらず、巧みな回避運動で爆弾3発の命中にとどめた。その際、防空指揮所において防弾チョッキも着用せず、くわえタバコのまま指揮を執ったという伝説が残されている。このとき、大和の進路や速力を記録する信号員は、あまりに頻繁な転蛇をフォローしきれず、「回避運動適宜」とのみ記したという。
たびたび艦橋外郭に出て眼下の将兵に大声で冗談や駄洒落を飛ばし、軍人らしさを感じさせなかった。
坊ノ岬沖海戦時に副砲長だった清水芳人は「森下艦長は、ふんどし姿で我々と酒を飲みかわしたりして、まるで親父のような人だった」と回想している。
10月25日のサマール島沖海戦で、大和右舷機銃が漂流中の米沈没艦乗組員に対し銃撃を加えた為、艦内放送で叱咤し、やめさせた。
参謀長時の従兵である小宮山善一郎は、森下の大切にしていた魔法瓶をうっかり落として割ってしまった。恐る恐る謝りに行くと、森下は「けがはなかったか。」と優しく気遣ってくれ、ますます森下に心酔したと述懐している。
人物 > レイテ沖海戦

レイテ沖海戦での操艦について、当初の旗艦愛宕が沈没してから大和に移乗した第2艦隊参謀長小柳冨次少将は「大和は常に攻撃の焦点となったが、全期を通じて魚雷は一本も命中せず、私の直接みた命中爆弾は前甲板に落ちてはね返された軽爆弾一発のみであった。しかしわずかに数メートルのきわどいところでかわした雷跡は十数本を数え、舷側数メートルにおちた至近弾は無数といってよい。これは艦長森下大佐（原文ママ：10月15日付で少将に昇進している）の練達なる回避運動と、適切なる戦闘指揮によったものである。長官も司令官も黙せる石仏のごとく、乗員はただ固唾を呑んで、艦長の顔色を見守っている。余裕綽々として微笑を湛えながら、いささかの興奮の色もなく落ちつきはらって操艦している自信たっぷりの艦長の雄姿が、いつまでも印象に残る」と回想している。森下自身はこの時の心境を「味方には直接戦闘機がなく、みずから7万トンの大目標を擁して、多数の敵機の攻撃から、いかに脱過することができるか苦心した。そのとき、自分をなくして無心となり、明鏡止水の境地になるように努めていると、次第に7万トンの大艦が駆逐艦同様に小さく見えるようになって、自由に安心して操艦することができた」と書いている。
同海戦時、第1艦橋見張員であった上甲正好は、『敵機来襲、戦闘配置につけとのことで、森下艦長のすぐ後ろで双眼鏡で空を見張っていたところ、急に腹痛が生じた。見張長が「我慢せい」といっていたところ、艦長がその様子をみて、すぐに「軍医をよべ」と言った。見張員は「我慢します」と言っていたが、上がってきた軍医が急性虫垂炎と診断した。艦長は「手術をしてやれ」と命じ、すぐに一番振動の少ない最下甲板で手術をうけた。軍医のいる艦にのり、かつ配置がたまたま艦長の後ろであったため、助かったのだ。』と森下を命の恩人であると回想している。