stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
タフリナ
分類 > ララリア

上述のようにこの菌のアナモルフ（不完全世代）は酵母であり、独立して自由生活を送る。これが宿主表面で生存し、冬を越して新たな感染の起源となると考えられてきた。しかしながら宿主表面での酵母型タフリナの発見例はごく限られている。実際のところ、タフリナの培養株のほとんどは宿主植物の感染部分から子嚢胞子を得て確立されたものである。
実際にはタフリナの酵母段階が宿主植物上で見つかるのは子嚢の形成される時期に限られている。また、成長が遅くて扱いづらい上に、上記のように担子菌系酵母によく似ていて、これらも頻繁に植物表面で見つかる。これによって研究対象に混乱が生じた例がある事もわかっている。専門の微生物株保存機関にタフリナとして保持されていたものが実際には上記のような他の酵母であった例も発見された。現在では遺伝子情報によってそういった確認は出来る。
アナモルフ酵母（不完全酵母・酵母型の不完全菌）としてタフリナに別の名前が必要との声は1960年代からあったが、手続き的な問題などで若干の混乱があって、結局名前が付いたのは1990年となり、その名がララリア Lalaria である。この酵母はテレオモルフから得た子嚢胞子から培養することも出来るが、単体としては森林の落葉層や生きた植物の葉の表面、花序などから分離される。Inacio et al. (2004) は森林の樹木葉面から多くの株を分離し、その研究からおそらくは植物の地上部表面がこの酵母の生活の場であり、一部には主としてアナモルフ酵母の形で生活する種もあるのではないかと論じている。
しかし、2013年の国際藻類・菌類・植物命名規約（メルボルン規約）によりアナモルフとテレオモルフの二重命名法が否定されたことから、ララリアはタフリナに統合された。
T. caerulescensの子嚢層
生活環の概念図
A:単相・アナモルフ酵母の段階
B:二核菌糸の段階
C:複相の段階・子嚢形精細胞
D:子嚢と子嚢胞子形成
1:酵母の出芽・2:二核菌糸形成・3:宿主上の菌糸体・4:子嚢形成細胞での核融合・5:子嚢発達の過程・6:子嚢内での減数分裂・7:単相核の体細胞分裂と子嚢胞子形成・8:宿主表面の子実層が裸出
子嚢形成の過程
A:子嚢形成細胞内での核融合
B:複相核の分裂
C:子嚢の完成
ジジ・ベカリ

ゲオルゲ・"ジジ"・ベカリ（George "Gigi" Becali (ルーマニア語発音: [ˈdʒe̯ordʒe beˈkali]、1958年6月25日 - ）は、ルーマニアの政治家、実業家。FCステアウア・ブカレストの会長を務めている。
2009年6月から2012年12月まで欧州議会議員であり、同月以後はルーマニア国会議員を務めた。
泰緬戦争 (1765年-1767年)

泰緬戦争（たいめんせんそう）は、コンバウン王朝ミャンマーとアユタヤ王朝シャムの戦争。426年続いたアユタヤ王朝はこの戦争で完全に滅亡した。
経過

1761年から1763年にかけて、シャムは、当時ミャンマー領だったチェンマイの反乱とダウェイに住んでいたモン族の反乱を支援していたが。いずれもミャンマー軍に鎮圧されていた。兄、ナウンドージの死後即位したシンビューシンは1765年8月、ラーオ族、モン族、シャン族からの徴募兵を加えた大軍を編成して、テナセリムとラーンナーの2方面からシャムを攻撃した。ミャンマー軍は各地でシャム軍に勝利していったが、慎重を期して占領地からも募兵した事と、ミャンマーの将軍であるティハパテーが率いた軍勢が、今のシンブリー県にあったバーンラチャン村の村人たちの抵抗によって5ヶ月間足止めされたこともあり。アユタヤ王都を包囲したのは、進行開始1年後の1766年となっていた。
アユタヤ陥落

シャム軍は包囲を破るために城外に打って出たが、野戦で大敗を喫した。それでもアユタヤの防備は固かったため、ミャンマー軍は雨季になっても包囲戦を続けなければいけなかった。この時期両軍の間で洪水になった川で水上戦が行われた。この時期ミャンマー側の大将であるマハノーラタが病死したが、それでもまだミャンマー軍は包囲をやめなかった。雨季が終わるとミャンマー軍は城壁周辺に土塁を築いて城壁越しに砲撃を加えた。この時期清国がミャンマーに侵攻してきたため、ミャンマー軍は二正面作戦を強いられていた。1767年4月、ミャンマー軍は城壁の下にトンネルを掘り、トンネルに火を放って城壁を崩し、城内に突入した。ミャンマー軍は略奪の限りを尽くしてアユタヤの街を破壊し、住民を捕虜として連れ去った。
タークシン蜂起

アユタヤを攻略したミャンマー軍の主力は、北方から攻め込んできた清軍に対抗するため、すぐに北上して次の戦地に向かった。そのためアユタヤ王朝の旧領では各地の有力者たちが自立し、内戦の模様を呈するようになった。そんな中、チャンタブリーを拠点としたタークシンは1767年11月にアユタヤの街を奪還した。そしてミャンマーが清軍との戦いに追われている隙をついて、アユタヤ旧領を平定していった。1768年、旧アユタヤ領の統一を完了したタークシンは王位につきトンブリー王朝を開いた。
河原木 (八戸市)

| 河原木 |
| --- | --- |
 河原木河原木の位置
 北緯40度32分30.43秒 東経141度27分35.09秒﻿ / ﻿北緯40.5417861度 東経141.4597472度﻿ / 40.5417861; 141.4597472
国:   日本
都道府県:   青森県
市町村:   八戸市
人口（2017年（平成29年）4月30日現在）
 • 合計:  5,517人
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  039-1161
市外局番:  0178
ナンバープレート:  八戸
河原木（かわらぎ）とは、青森県八戸市の町名、地名の一つ。66の小字がある。
概要

河原木は、八戸市の中央部より北に位置している。南北に4.4キロメートル (km)、東西に6 kmあり地区内は非常に広い。南・西側は低地で大部分は農地を中心とする土地利用である。西側に長苗代、南側に下長、高州に接する。北側は丘陵地域で宅地と山林、農地であり、陸上自衛隊八戸駐屯地に接し、松ケ丘、市川町に面する。東側は八太郎地区、太平洋に面し、臨海工業地帯で八戸港の岸壁、フェリー埠頭などが立地する。鉄道の駅は八戸臨海鉄道貨物専用駅の北沼駅がある。幹線道路は、国道45号（八戸北バイパス）、青森県道8号八戸野辺地線、青森県道19号八戸百石線が南北に通じ、市道3･3･8号線が東西を横断している。近隣には河原木団地が立地し、小田八幡宮が鎮座している。
世帯数と人口

2017年（平成29年）4月30日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 小字 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 後平 | 8世帯 | 19人 |
| 売場 | 79世帯 | 200人 |
| 蝦夷館 | 2世帯 | 4人 |
| 大谷地 | 11世帯 | 26人 |
| 河原木後 | 51世帯 | 109人 |
| 神才 | 1世帯 | 1人 |
| 観音堂 | 3世帯 | 6人 |
| 久保 | 276世帯 | 576人 |
| 小田 | 39世帯 | 88人 |
| 小田上 | 365世帯 | 827人 |
| 小田平 | 3世帯 | 5人 |
| 五反田 | 4世帯 | 15人 |
| 沢尻 | 26世帯 | 57人 |
| 蛇ノ沢 | 2世帯 | 2人 |
| 簀子渡 | 10世帯 | 23人 |
| 千刈田 | 30世帯 | 64人 |
| 袖ノ沢 | 219世帯 | 476人 |
| 平 | 7世帯 | 7人 |
| 高館 | 173世帯 | 455人 |
| 高館根前 | 7世帯 | 21人 |
| 高館前 | 17世帯 | 46人 |
| 高森 | 1世帯 | 4人 |
| 長円坊堀 | 33世帯 | 71人 |
| 中崎 | 48世帯 | 105人 |
| 二階堀 | 158世帯 | 318人 |
| 八太郎山 | 297世帯 | 611人 |
| 八太郎山官地 | 545世帯 | 833人 |
| 日計上 | 71世帯 | 182人 |
| 日渡 | 1世帯 | 3人 |
| 前谷地 | 2世帯 | 9人 |
| 見立山 | 158世帯 | 312人 |
| 谷地田 | 14世帯 | 32人 |
| 蓮沼 | 7世帯 | 10人 |
| 計 | 2,668世帯 | 5,517人 |
教育

八戸市立下長中学校
八戸市立北稜中学校
八戸市立高館小学校
八戸市立根岸小学校
八戸市立日計ヶ丘小学校
八戸看護専門学校
病院

シルバー病院
商業

八食センター
伊吉書院八戸西店
マエダストア日計店（旧スーパーみなとや河原木日計店）
工業

東京鐵鋼
三菱製紙八戸工場
伊藤忠飼料
中部飼料
東北飼料
東北クレーンターミナル
公営施設

八戸市中央卸売市場
八戸フェリーターミナル
浄化センター
州際通商委員会

州際通商委員会の紋章
州際通商委員会（しゅうさいつうしょういいんかい、Interstate Commerce Commission、略称ICC）は、アメリカ合衆国において規制を司っていた組織である。その設立は、グロバー・クリーブランドの署名により成立した1887年州際通商法に基づく。この組織は1995年に廃止され、業務は陸上交通委員会（Surface Transportation Board）に移行した。州間通商委員会、州際商業委員会、州間商業委員会、などとも訳される。
解説

設立時の委員は5人。その5人とも、当時の鉄道会社は経済的に強大な力を持っており、それをほしいままに乱用しているという見解を持っていた。中でも大きな問題とされたのは、同じような環境にあっても競争のない地域では運賃が高く、競争のある地域では非常に運賃が低く設定されていたことであった。
また、鉄道会社が自治体や州政府への影響力を持ち、鉄道への批判を封じるために、公選公職者、新聞記者、閣僚などのオピニオン・リーダーたりうる者に年間通用パスを与えるという慣習が広まっていたことも問題であった。こうしたいくつかの鉄道側の問題行為は一般的には知られていなかったが、ジャーナリストであるチャールズ・エドワード・ラッセル（Charles Edward Russell）は、鉄道批判を展開する新聞用紙の運搬を鉄道会社が拒否したことを暴いた。
州際通商法（Interstate Commerce Act）は待遇に差別を設けることを禁じており、もっとも適正な料金を決める権限をICCに与えていた。また、エルキン法（Elkins Act）は料金を公示することを義務づけていた。
こうした経済的活動として行われる待遇差別を禁止する法律は違憲だとして鉄道会社が異議を申し立てるに至ったが、アメリカ合衆国最高裁判所は合憲判決を下した。この判決は、アメリカ合衆国憲法修正第14条と、そこで記述されている平等保護条項に基づくものだとした。
最高裁判所は、もし「個人または私企業が、経済的見地から特定の利用者に便宜または不便を図ること」を禁止する法律が制定されたとしても、特定の利用者に対する保護法が成立しない限りはアメリカ合衆国議会が廃案にするだろうと考えていた。
ICCが発足した時点では、必要十分な権限を与えられていなかった。その後、権限が拡大されていき、法律でICCが運賃の下限と上限を決めることができるようになった。さらにその後、鉄道の安全面の管理権限も州から移譲された。
長く論争となったのは、短距離の場合でも長距離の場合より運賃を割高とすることを禁じた法律の解釈であった。文字通りに適用すれば、多くの鉄道にとって、この条項は関係のないことであった。
1910年から1934年までの間、ICCは州間の電話サービスを規制する権限も持っており、後に連邦通信委員会に移譲された。
リプリー・プラン

1920年交通法（Transportation Act of 1920）は、鉄道会社統合プランの受け入れ準備をICCに課した。1920年から1923年までの間、ハーバード大学の政治経済学教授であるウィリアム・ゼバイナ・リプリー（William Z. Ripley）は地域別に鉄道会社を統合するICC案を書き上げた。この案はリプリー・プランとして知られ、ICCによって「アメリカの鉄道を限られた数のシステムへ統合するにあたって」という議題の元で多くのヒアリングが行われた。
リプリー案にあった21の地域案は、以下のとおりである。
ボストン・アンド・メーン鉄道 - メーン・セントラル鉄道、バンゴール・アンド・アルーストック鉄道、デラウェア・アンド・ハドソン鉄道
ニューヨーク・ニューヘイブン・アンド・ハートフォード鉄道 - ニューヨーク・オンタリオ・アンド・ウェスタン鉄道、リーハイ・アンド・ハドソン・リバー鉄道、リーハイ・アンド・ニュー・イングランド鉄道
ニューヨーク・セントラル鉄道 - ラトランド鉄道、バージニアン鉄道、シカゴ、アッティカ・アンド・サザン鉄道
ペンシルバニア鉄道 - ロング・アイランド鉄道
ボルチモア・アンド・オハイオ鉄道 - ニュー・ジャージー・セントラル鉄道、レディング鉄道、バッファロー・アンド・サスケハナ鉄道、ロチェスター・アンド・ピッツバーグ鉄道、デトロイト・トレド・アンド・アイアントン鉄道の50%、デトロイト・アンド・トレド・ショア・ライン鉄道の50%、モノン鉄道、シカゴ・アンド・アルトン鉄道（アルトン鉄道）
チェサピーク・アンド・オハイオ鉄道・ニッケル・プレート鉄道 - ホッキング・バレー鉄道、エリー鉄道、ペレ・マルケッテ鉄道、デラウェア・ラッカワナ・アンド・ウェスタン鉄道、ベッセマー・アンド・レイク・エリー鉄道、シカゴ・アンド・イリノイ・ミッドランド鉄道、デトロイト・アンド・トレド・ショア・ライン鉄道の50%
ウォバッシュ鉄道・シーボード・エア・ライン鉄道 - リーハイ・バレー鉄道、ホイーリング・アンド・レイク・エリー鉄道、ピッツバーグ・アンド・ウェスト・バージニア鉄道、ウェスタン・メリーランド鉄道、アクロン・カントン・アンド・ヤングスタウン鉄道、ノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道、デトロイト・トレド・アンド・アイアントン鉄道の50%、トレド・ピオリア・アンド・ウェスタン鉄道、アナーバー鉄道、ウィンストン・セーラム・サウスバウンド鉄道の50%
アトランティック・コースト・ライン鉄道 - ルイビル・アンド・ナッシュビル鉄道、ナッシュビル・チャタヌーガ・アンド・セント・ルイス鉄道、クリンチフィールド鉄道、アトランタ・バーミングハム・アンド・コースト鉄道、モバイル・アンド・ノーザン鉄道、ニューオーリンズ・グレート・ノーザン鉄道の25%、シカゴ・インディアナポリス・アンド・ルイビル鉄道（モノン鉄道）の50%、ウィンストン・セーラム・サウスバウンド鉄道の50%
サザン鉄道 - ノーフォーク・サザン鉄道、テネシー・セントラル鉄道のナッシュビル以西、セント・ルイス・サウスウェスタン鉄道（コットン・ベルト鉄道）、アトランタ・アンド・セント・アンドルーズ・ベイ鉄道
イリノイ・セントラル鉄道 - ジョージア・セントラル鉄道、ミネアポリス・アンド・セント・ルイス鉄道（ナッシュビル以西）、セント・ルイス・サウスウェスタン鉄道（コットン・ベルト鉄道）、アトランタ・アンド・セント・アンドルーズ・ベイ・鉄道
シカゴ・アンド・ノース・ウェスタン鉄道 - シカゴ・アンド・イースタン・イリノイ鉄道、リッチフィールド・アンド・マディソン鉄道、モバイル・アンド・オハイオ鉄道、コロンバス・アンド・グリーンビル鉄道、レイク・スペリオル・アンド・イシュペミング鉄道
グレート・ノーザン鉄道・ノーザン・パシフィック鉄道 - スポケーン・ポートランド・アンド・シアトル鉄道、ブッテ・アナコンダ・アンド・パシフィック鉄道の50%
ミルウォーキー鉄道 - エスカナバ・アンド・レイク・スペリオル鉄道、ダルース・ミセーベ・アンド・ノーザン鉄道、ダルース・アンド・アイアン・レンジ鉄道、ブッテ・アナコンダ・アンド・パシフィック鉄道の50%、スポケーン・ポートランド・アンド・シアトル鉄道のポートランドへの線路通行権
バーリントン・ルート - コロラド・アンド・サザン鉄道、フォート・ワース・アンド・デンバー鉄道、グリーン・ベイ・アンド・ウェスタン鉄道、ミズーリ・カンザス・テキサス鉄道、トリニティ・アンド・ブラゾス・バレー鉄道の50%、オクラホマ・シティ・アダ・アトカ鉄道
ユニオン・パシフィック鉄道 - カンザス・シティ・サザン鉄道
サザン・パシフィック鉄道
アッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道 - シカゴ・アンド・グレート・ウェスタン鉄道、カンザス・シティ・メキシコ・アンド・オリエント鉄道、ミズーリ・アンド・ノース・アーカンソー鉄道、ミッドランド・バレー鉄道、ミネアポリス・ノースフィールド・アンド・サザン鉄道
ミズーリ・パシフィック鉄道 - テキサス・アンド・パシフィック鉄道、カンザス・オクラホマ・アンド・ガルフ鉄道、デンバー・アンド・リオグランデ・ウェスタン鉄道、デンバー・アンド・ソルト・レイク鉄道、ウェスタン・パシフィック鉄道、フォート・スミス・アンド・ウェスタン鉄道
セント・ルイス・サンフランシスコ鉄道 - アラバマ・テネシー・アンド・ノーザン鉄道、トリニティ・アンド・ブラゾス・バレー鉄道の50%、ルイジアナ・アンド・アーカンソー鉄道、メリディアン・アンド・ビッグビー鉄道
カナディアン・ナショナル鉄道 - デトロイト・グランド・ヘイブン・アンド・ミルウォーキー鉄道、グランド・トランク・ウェスタン鉄道
カナダ太平洋鉄道 - スー・ライン鉄道、サウス・ショア・アンド・アトランティック鉄道、ミネラル・レンジ鉄道
リプリー・プラン > 入換専業鉄道

100の入換専業鉄道も計画されていたが、1940年交通法が統合案を否定したためにこの計画は廃棄された。
黒人差別への見解

南北戦争後のアメリカでは、ジム・クロウ法などにより、公共施設（特に鉄道）においては黒人（奴隷として強制的に連れてこられた黒人及び子孫）と白人とを分離して利用させるようになった。建前上は「同じ設備であれば分離してもよい」であったが、実態は黒人側には粗末な設備の車両、すなわち多くの場合は荷物車、時には貨車があてがわれた。
人種差別は、その努力にもかかわらず撤廃のための大きな議論にもならなかったが、黒人が白人用車両に乗り込むことを強行したり、あるいは1等の乗車券を持った黒人が2等の差別車両に移動させられたりということは日常的に起こっていた。ICCは乗客が不平を訴えるときには市民権を説かねばならなかった。
規制をする側とされる側が良好な関係を保っていたのは、南北戦争直後だけであった。南部の鉄道から、徐々に黒人用に寝台車や食堂車、座席車を分離しはじめた。その当時、「不当な選り好み」は「個人差別」と同様に禁じる、という法の条文は、人種差別を撤廃していく活動家への暗示だという見方もされていた。
しかしながら、象徴する二つの事件において、ICCは不平を訴えていた黒人の側ではなく鉄道の側に立った。ミッチェル対アメリカ政府裁判（Mitchell v. United States、1941年）、ヘンダーソン対アメリカ政府裁判（Henderson v. United States、1950年）ともに、最高裁判所はICCよりも開放的な見解を持っていた。1962年、ICCはバスとバス停における人種差別を禁じたが、最高裁判所の人種差別融和策とフリーダム・ライド（Freedom ride）が、義務化されるまで、数ヶ月間実行されなかった。
批判

1906年と1907年の鉄道運賃規制は鉄道会社の株価を下落させ、1907年恐慌（panic of 1907）を引き起こす要因のひとつとなった。
ミルトン・フリードマンのような経済学者や歴史家は、ICCの規制が逆に鉄道業界を強化し、競争を妨げる「規制の虜」になると主張した。
廃止

1970年代から1980年代にかけて、議会はいくつかの規制緩和対策を議決した。1995年、ICCの権限は大幅に縮小され、残された権限は陸上輸送委員会に移譲し、ICCは廃止された。
ICCが残した影響 > アメリカ国内

ICCは、のちの規制のモデルとなった。例えば、州医事当局（State Medical Boards、歴史的に医師らによって構成されていた）とは違い、規制対象とは関係を持たない7人のICC委員らが機能した。そしてICCのようにのちの政府機関は任命期間をずらした複数のそれぞれ独立した委員で構成されるようになった。連邦レベルでICCに倣ったものは、連邦貿易委員会（Federal Trade Commission、FTC、1914年）、連邦通信委員会（1934年）、証券取引委員会（1934年）、労働関係委員会（National Labor Relations Board、NLRB、1935年）、民間航空委員会（Civil Aeronautics Board、1940年）、米国消費者製品安全委員会（1975年）。
近年はこうした規制の構造は流行ではない。1960年代以降に作られた政府機関、例えば
労働安全衛生局（OSHA、1970年）や米国運輸保安局（2002年）などは、通常、大統領が任命した一人が主導し、知事局内に設置された。こうしたトレンドはおそらく正式に州レベルに要請したわけではないが、州レベルで同じである。
ICCが残した影響 > オーストラリアへの影響

ICCはオーストラリアに強い影響を与えた。オーストラリア憲法は101節から104節と73節が州際委員会（Inter-State Commission）の設立について割かれており、これはICCをモデルとしている。しかしながら、この条項の大部分は施行されなかった。
ICCと裁判所という2匹の巨大なクマがウォール街を襲うイラスト。Puck Magazine（1907年5月8日）
下阪本村

| しもさかもとむら 下阪本村 |
| --- | --- |
廃止日:  1951年4月1日
廃止理由:  編入合併 滋賀郡坂本村、雄琴村、下阪本村、栗太郡大石村、下田上村 → 大津市
現在の自治体:  大津市
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  近畿地方
都道府県:  滋賀県
郡:  滋賀郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
総人口:  3,548人 （国勢調査、1950年）
隣接自治体:  大津市 滋賀郡坂本村、雄琴村
下阪本村役場
所在地:  滋賀県滋賀郡下阪本村大字下阪本
座標:  北緯35度03分45秒 東経135度52分35秒﻿ / ﻿北緯35.06242度 東経135.87625度﻿ / 35.06242; 135.87625座標: 北緯35度03分45秒 東経135度52分35秒﻿ / ﻿北緯35.06242度 東経135.87625度﻿ / 35.06242; 135.87625
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下阪本村（しもさかもとむら）は、滋賀県滋賀郡にあった村。現在の大津市中心部の北方、琵琶湖の沿岸、湖西線の唐崎駅から比叡山坂本駅の東側にかけての地域にあたる。
地理

湖沼：琵琶湖
河川：足洗川
歴史

1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、下坂本村・比叡辻村の区域をもって発足。
1951年（昭和26年）4月1日 - 大津市に編入。同日下阪本村廃止。
交通 > 鉄道路線

江若鉄道
江若鉄道線
叡山駅
現在は旧村域に湖西線の唐崎駅が所在。なお、上記と同名の叡山駅（現・比叡山坂本駅）は旧・坂本村に所在。
交通 > 道路

国道161号
ボーイング T50

海上自衛隊呉史料館で展示されるQH-50 ダッシュ、T50エンジンが左にある
ボーイング T50 (社内分類符号モデル 502) はボーイングによって生産された小型ターボシャフトエンジンである。ボーイングの初期のモデル 500のガス発生器を原型とした T50の主要な搭載機は1950年代の無人ヘリコプターであるQH-50 ダッシュだった。出力向上型の分類符号モデル 550は QH-50Dの動力として開発され軍用分類符号T50-BO-12が与えられた。
搭載機

T50（モデル 502）
QH-50 DASH
カマン K-225（英語版）
カマン HTK-1
カマン K-1125（英語版）
XL-19B Bird Dog
Radioplane RP-77D（英語版）
GT502
Strv.103
仕様諸元 (T50-BO-10 / 502-14)

一般的特性
形式: ターボシャフト
全長: 37.2 in (945 mm)
直径: 22.5 in (572 mm)
乾燥重量: 215 lb (98 kg)
構成要素
圧縮機: 単段遠心式圧縮機
燃焼器: 2器のカン型燃焼器
タービン: 1段式軸流式ガス発生出力タービン + 1段式軸流フリー出力タービン
使用燃料: 航空用ケロシン
潤滑システム: 圧縮噴霧/飛沫式、オイル規格: MIL-L-7808
性能
出力: 330 hp (246.08 kW) 軍用規格で毎分6,000回転時
全圧縮比（英語版）: 4.35:1
空気流量: 4.1 lb (2 kg)/sec
タービン入口温度: ジェット パイプ 温度: 1,140 °F (616 °C)
燃料消費率: 0.87 lb/hp-hr (0.532 kg/kW-hr)
出力重量比: 1.535 hp/lb (2.523 kW/kg)
出典: Jane's All the World's Aircraft 1962-63.
1960年代末のアレン・M・サムナー (DD-692)艦上の対潜水艦無人航空機 QH-50D T50 エンジンが右に見える
ロザンネ・フィリッペンス

| ロザンネ・フィリッペンス |
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基本情報
出生名:  Rosanne Philippens
生誕:   (1986-10-26) 1986年10月26日   オランダ アムステルダム
学歴:  ハーグ王立音楽院 ハンス・アイスラー音楽大学
ジャンル:  クラシック音楽
職業:  ヴァイオリニスト
担当楽器:  ヴァイオリン
公式サイト:  公式ホームページ
ロザンネ・フィリッペンス （オランダ語: Rosanne Philippens、1986年10月26日 、アムステルダム生まれ）はオランダ出身のヴァイオリニスト。
経歴

1986年、アムステルダムで生まれた。3歳でヴァイオリンを弾き始め、アムステルフェーンの音楽学校においてアンネケ・スヒルトのもとで学んだ。その後、ハーグ王立音楽院ではコーシェ・ヴェイゼンベークやヴェラ・ベス、アンナー・バイルスマに師事し、2009年にディプロマを取得。ウルフ・ヴァリンの指導のもと、ベルリンのハンス・アイスラー音楽大学でも学び、2014年に修士課程を修了した。ハーグ音楽院在学中に、オランダのオスカル・バック・コンクールで優勝。2014年にはフライブルク国際ヴァイオリン・コンクールで優勝している。
2014年3月にヤニック・ネゼ＝セガン率いるロッテルダム・フィルハーモニー管弦楽団と共演。デンハーグのレジデンティ管弦楽団、 ヘルダース管弦楽団(別名：アルンヘム・フィルハーモニー管弦楽団）、 バルセロナ交響楽団など、これまでに多くのオーケストラと共演している。
受賞

オスカル・バック・コンクールで優勝。
2014年：フライブルク国際ヴァイオリン・コンクールで優勝。
使用楽器

1727年製の ストラディバリウス「Barrere」を貸与されている。ジャニーン・ヤンセンが過去に15年間に渡って演奏していた楽器で、エリーセ・マティルデ財団から提供されている。
録音

オランダのChannel Classicsから、CDを5枚リリースしている。
三進法

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: 「3進数」はこの項目へ転送されています。有理数を含む3進数については「p進数」をご覧ください。
三進法（さんしんほう）とは、3 を底（てい、基（base）とも）とし、底の冪の和で数を表現する方法である。
概要

任意の正の数は次のように表すことが出来る。
（ am は0,1,2のどれか）このとき、
と書くのが三進法である。
記数法 > 位取り

三進法では0、1、2の計三つの数字を用い、三を10、四を11…と表記する。三で桁上がりするので、「3」の字が使えるN進法は四進法以降、「3」の字が使えて「1/3」が割り切れるN進法は六進法以降となる。桁の増加も、三進法では、三の冪数で桁が一つ増える。以下の表に、二進法（底が2）、三進法（底が3）、六進法（底が2×3）、十進法（底が2×5）での各表記法の差異を掲載する。
| 二進法 | 三進法 | 六進法 | 十進法 |
| --- | --- | --- | --- |
0
1
10: 2
| 11 | 10 | 3 | 3 |
| 100 | 11 | 4 | 4 |
| 101 | 12 | 5 | 5 |
| 110 | 20 | 10 | 6 |
| 111 | 21 | 11 | 7 |
| 1000 | 22 | 12 | 8 |
| 1001 | 100 | 13 | 9 |
| 1010 | 101 | 14 | 10 |
| 1011 | 102 | 15 | 11 |
| 1100 | 110 | 20 | 12 |
| 1101 | 111 | 21 | 13 |
| 1110 | 112 | 22 | 14 |
| 1111 | 120 | 23 | 15 |
| 10000 | 121 | 24 | 16 |
| 10001 | 122 | 25 | 17 |
| 10010 | 200 | 30 | 18 |
| 二進法 | 三進法 | 六進法 | 十進法 |
| --- | --- | --- | --- |
| 10011 | 201 | 31 | 19 |
| 10100 | 202 | 32 | 20 |
| 10101 | 210 | 33 | 21 |
| 10110 | 211 | 34 | 22 |
| 10111 | 212 | 35 | 23 |
| 11000 | 220 | 40 | 24 |
| 11001 | 221 | 41 | 25 |
| 11010 | 222 | 42 | 26 |
| 11011 | 1000 | 43 | 27 |
| 100100 | 1100 | 100 | 36 |
| 110001 | 1211 | 121 | 49 |
| 110110 | 2000 | 130 | 54 |
| 1000000 | 2101 | 144 | 64 |
| 1010001 | 10000 | 213 | 81 |
| 1100100 | 10201 | 244 | 100 |
| 桁 | 三進法の位数 | 二進数に換算 | 三進数 | 六進数に換算 | 十進数に換算 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

| 整数第七位 | 729の位 | 1011011001 | 1000000 | 3213 | 729 |
| 整数第六位 | 243の位 | 11110011 | 100000 | 1043 | 243 |
| 整数第五位 | 81の位 | 1010001 | 10000 | 213 | 81 |
| 整数第四位 | 27の位 | 11011 | 1000 | 43 | 27 |
| 整数第三位 | 9の位 | 1001 | 100 | 13 | 9 |
| 整数第二位 | 3の位 | 11 | 10 | 3 | 3 |
| 整数第一位 | 1の位 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 小数第一位 | 1/3の位 | 1/11 | 0.1 | 0.2 | 1/3 |
| 小数第二位 | 1/9の位 | 1/1001 | 0.01 | 0.04 | 1/9 |
| 小数第三位 | 1/27の位 | 1/11011 | 0.001 | 0.012 | 1/27 |
| 小数第四位 | 1/81の位 | 1/1010001 | 0.0001 | 0.0024 | 1/81 |
※ 位数は十進表記。
記数法 > 演算

三進法で記した、加算及び乗算の表は次のようになる。
| + | 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- | --- |
| 0 | 0 | 1 | 2 |
| 1 | 1 | 2 | 10 |
| 2 | 2 | 10 | 11 |
| × | 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- | --- |
0
| 1 | 0 | 1 | 2 |
| 2 | 0 | 2 | 11 |
三は二で割り切れない（= 奇数である）ため、三進法では 1/2 = 0.1111… となり、「1÷偶数」が全て割り切れない。三進法や五進法などの奇数進法は、1/2 が割り切れないため、そのどこかの桁で丸め（端数処理）を行おうとする時に、例えば六進法の 0.3 や十進法の 0.5 のような「二分すると同数」が起こらない、という特徴を持つ。さらに後述する平衡三進法には、ある桁で打ち切るだけで「一捨二入」の丸めになる、という特長を持つ。
しかし、二の次の数である三が底になっているので、「三分すると同数」が起こる、という特徴を持つ。これは、六進法の 0.2 や九進法の 0.3 などと同様である。
| 単位分数 | 除数の素因数分解 | 三進小数 | 六進小数 | 十進小数 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1/2 | 2 | 0.1111… | 0.3 | 0.5 |
| 1/3 | 3 | 0.1 | 0.2 | 0.3333… |
| 1/4 | 22 | 0.0202… | 0.13 | 0.25 |
| 1/5 | 5 | 0.0121… | 0.1111… | 0.2 |
| 1/6 | 2×3 | 0.0111… | 0.1 | 0.1666… |
| 1/7 | 7 | 0.010212… | 0.0505… | 0.142857… |
| 1/8 | 23 | 0.0101… | 0.043 | 0.125 |
| 1/9 | 32 | 0.01 | 0.04 | 0.1111… |
| 1/10 | 2×5 | 0.0022… | 0.03333… | 0.1 |
| 1/11 | 11 | 0.00211… | 0.0313452421… | 0.0909… |
| 1/12 | 22×3 | 0.00202… | 0.03 | 0.08333… |
| 1/16 | 24 | 0.0012… | 0.0213 | 0.0625 |
| 1/18 | 2×32 | 0.00111… | 0.02 | 0.05555… |
| 1/20 | 22×5 | 0.0011… | 0.01444… | 0.05 |
| 1/25 | 52 | 0.00100201102212202112… | 0.01235… | 0.04 |
| 1/27 | 33 | 0.001 | 0.012 | 0.037… |
| 1/36 | 22×32 | 0.000202… | 0.01 | 0.02777… |
| 1/64 | 26 | 0.0001021011122022… | 0.003213 | 0.015625 |
| 1/81 | 34 | 0.0001 | 0.0024 | 0.012345679… |
※ 単位分数と除数の素因数分解は十進表記。
経済性

コンピュータなどの計算機械で、N進記数法で一桁を表現・記憶するコストがNに比例すると仮定する。すると、最大値Mまでを表現・記憶できるようにするためのコストは、一桁分のコストに必要な桁数を掛けたものとなり、具体的には N × logNM である。この値が極小になるのはNがネイピア数eの時であるが、e進法は通常の数の表現には全く適さない。前後の整数では、二進と四進の場合が同じで、三進の場合が若干だが小さな値となる。よって前述の仮定の下では三進法の採用が最も経済的ということになるが、三値素子といったようなものは、特に電子的には二値素子の扱いやすさとは比べるべくもなく、稀である。が、後述する平衡三進法を使っていたソ連のコンピュータ「Setun」など、全く例がないわけでもない。
以上の計算では、仮定としてN進の場合にはN個の素子が必要としているわけだが、実際には一つの素子で、二つの状態（オン・オフ）や三つの状態（実用例のある三値素子としては、二方向の磁化と無磁化など）のものを使うことが専らのため、そもそも仮定が実際とは異なる（十進法の計算機などで、十個の素子を使うものもないわけではないが、それではたいへんに効率が悪く、たいていは2状態の素子4個〜6個をうまく利用して十種類の値を表現している）。
平衡三進法

重みを持つ各桁の値を負の側にも振る、平衡位取り記数法の最も単純な方式である（同様の考え方を拡張すれば、平衡五進法や平衡七進法が考えられる）。amの値を-1,0,1とする。位取り記数法の内に負数も含めて綺麗に表現できるという性質があり、ドナルド・クヌースのように「おそらく、あらゆる記数法の中で最も美しい」と言う者もいる。しかし、二進法などと比べて応用も多くないため、ほとんど使われていない。ここでは-1を {\bar {1}}と表示することとする。また、この表記法は天秤で「1g,3g,9g,27gの分銅を用いて1～40gの質量を量る方法」とも似ている。
平衡三進法 > 平衡三進法の演算

平衡三進法では通常と若干異なる演算が必要である。加算、乗算の結果は次のようになる。
| + |  {\bar {1}} |  0 |  1 |
| --- | --- | --- | --- |
|  {\bar {1}} |  {\bar {1}}1 |  {\bar {1}} |  0 |
|  0 |  {\bar {1}} |  0 |  1 |
|  1 |  0 |  1 |  1{\bar {1}} |
| × |  {\bar {1}} |  0 |  1 |
| --- | --- | --- | --- |
|  {\bar {1}} |  1 |  0 |  {\bar {1}} |
 0
|  1 |  {\bar {1}} |  0 |  1 |
上の位に影響を及ぼすのは加算の2つだけである。二進と同様に乗算では上の位に影響を及ぼさない。減算は複雑そうに思えるが、加算の結果を知っていれば難しくない。減算では {\bar {1}}と 1を入れ替えたものを加算する方法も有効である。ただし、除算は厄介である。
平衡三進法 > 通常のN進法との差異

| 十進法 | 六進法 | 通常の三進法 | 平衡三進法> 正の数 | 平衡三進法> 負の数 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 0 | 0 | 0 |  0 |  0 |
| 1 | 1 | 1 |  1 |  {\bar {1}} |
| 2 | 2 | 2 |  1{\bar {1}} |  {\bar {1}}1 |
| 3 | 3 | 10 |  10 |  {\bar {1}}0 |
| 4 | 4 | 11 |  11 |  {\bar {1}}{\bar {1}} |
| 5 | 5 | 12 |  1{\bar {1}}{\bar {1}} |  {\bar {1}}11 |
| 6 | 10 | 20 |  1{\bar {1}}0 |  {\bar {1}}10 |
| 7 | 11 | 21 |  1{\bar {1}}1 |  {\bar {1}}1{\bar {1}} |
| 8 | 12 | 22 |  10{\bar {1}} |  {\bar {1}}01 |
| 9 | 13 | 100 |  100 |  {\bar {1}}00 |
平衡三進法 > コンピュータ

平衡三進法を採用したコンピュータにSetunがある。
3値論理との関連

多値論理の一種で、それらのうちもっとも単純なものともいえる3値論理と三進法は、ある意味で関連があるとも言えるが、同一視するのは誤りである。3値論理には3値論理としての各種の論理演算が提案されているが、それらは必ずしも記数法としての三進法（通常の、あるいは平衡三進法）と対応するとは限らないし、対応させなければならない、というものでもない。論理素子・回路として3状態の方式を使い、数の表現と数値計算に三進法を採用したコンピュータがあったとして、そのコンピュータが論理演算として3値論理の論理演算を持つか否か（あるいはそれがどのような論理体系を実装したものか）も設計次第である（前述のソ連のSetunに関して、三進法の回路方式を、すなわち3値論理であると解釈したものと思われる解説などが見られることがある）。
注

↑  『The Art of Computer Programming』日本語版（アスキー）2巻 p. 194
↑  Donald E. Knuth (1998). The Art of Computer Programming. 2 (3 ed.). Addison Wesley Longman. p. 207. ISBN 0-201-89684-2. "Perhaps the prettiest number system of all is the balanced ternary notation"
水村リア

水村 リア（みずむら リア、1986年〈昭和61年〉3月16日 - ）は、アメリカ合衆国・ロサンゼルス育ちのモータースポーツプロモーター、モデル、MC、元レースクイーンである。
バイリンガルで英語を得意とする帰国子女。愛称は「りーあ」「りあーな」「Leah」。本名は水村 理愛（読み方同じ）。
元所属事務所はプリッツコーポレーション。同事務所所属の日野礼香と共に芸能事務所『まくびー』と業務提携していた他、2015年よりGeo PromotionにJASPERとして所属していた。現在は国内モータースポーツのプロモーターとして勤務するなど、国内外のモータースポーツ界で活動している。
略歴・人物

ロサンゼルスにて俳優・モデル・イメージガール・ピアニスト・ダンサーとして活動の後、日本に帰国し動物看護師を目指していたが、学費稼ぎのために始めたイベントコンパニオンの仕事をしている間にレースクイーンになる気持ちが芽生え、卒業後本格的なモデル活動を開始した。
2011年のフォーミュラ・ニッポンで「TEAM 無限 SPLASH LADY」としてレースクイーンデビュー。その後2012年から3年連続で、SUPER GT500クラス「ウイダー モデューロ童夢レーシング」のレースクイーンを担当。2013年と2014年の日本レースクイーン大賞ではファイナリストに入った。
2014年よりSUPER FORMULAのオフィシャルステージMCも務めるなど、モータースポーツの場でのMCとしても活動している。2015年はダンスボーカルユニット「JASPER」（ジャスパー）のメンバーとして歌手・パフォーマンス活動も行った。
モータースポーツや市販車等のライターとして活動の幅を広げながら、2017年にN-ONE OWNER'S CUPにレーシングドライバーとして参戦。89号車 KENWOOD Modulo N-ONEのドライバーを務める。自家用車もHondaの軽自動車N-ONE。
趣味はカフェ巡り・モータースポーツ観戦、特技は英会話・ダンス。動物看護師としての資格を持っており、犬・熱帯魚を飼っている動物好き。
2019年より、SUPER GT参戦チームであるチームクニミツのチームマネージャーを務めながら、SUPER FORMULAでMC、他翻訳業など兼務して活動している。2022年はSUPER FORMULAの英語放送が開始、英語でのピットレポーターを務める。同年度、世界ラリー選手権の日本大会「2022フォーラムエイト・ラリージャパン」では英語MCを担当。2023年からSUPER FORMULAのプロモーター会社である株式会社日本レースプロモーションに勤務している。
活動経歴 > レースクイーン

| 年度 | カテゴリー | チーム名 | 相方 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2011年 | フォーミュラ・ニッポン | TEAM無限「SPLASH LADY」 | 佐々木優 |
| 2012年 | SUPER GT | ウイダーホンダ レーシング「ウイダーＧＴガール」 | 橘七美姫 |
| 2013年 | SUPER GT | ウイダー モデューロ童夢レーシング「ウイダーＧＴガール」 | 橘七美姫 |
| 2013年 | MotoGP | Moto2 IDEMITSU Honda Team Asia「ZEPRO GIRL」 | 佐野未来 |
| 2014年 | SUPER GT | ウイダー モデューロ童夢レーシング「inゼリーGTガール」 | 橘七美姫 |
| 2014年 | MotoGP | Moto2 IDEMITSU Honda Team Asia「IDEMITSU GIRLS」 | 大山美保 |
| 2014年 | GT Asia | Absolute Racing「Absolute Racing Race Queen」 | 関ゆりの・愛内ゆかり |
活動経歴 > レース参戦

| 年度 | カテゴリー | No>  | チーム名 | マシン名 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2017年 | N-ONE OWNER'S CUP | 89 | R'CELL | KENWOOD Modulo N-ONE |
活動経歴 > MC

2014年　SUPER FORMULA オフィシャルステージMC
2014年　SHOW GIFT 2014 ~super pleasure -XYZ-~ ゲストMC
2015年　ハイパーミーティング in 筑波サーキット ステージMC
2015年　SUPER FORMULA オフィシャルステージMC
2016年　SUPER FORMULA オフィシャルステージMC
2017年　SUPER FORMULA オフィシャルステージMC
2018年　SUPER FORMULA オフィシャルステージMC
2018年　ドリフトキングダムMC(第4戦より)
2019年　SUPER FORMULA オフィシャルステージMC
2019年　TCR Japan series 場内実況MC
2019年　Intercontinental Drifting Cup　レポーター
2020年  第10回日本レースクイーン大賞 授賞式MC
2021年　TCR Japan series 場内実況MC
2022年　SUPER FORMULA 英語放送 ピットレポーター
活動経歴 > 音楽活動

2015年　ダンスボーカルユニット「JASPER」 (2015.03.21デビュー)
活動経歴 > イメージガール

年不明　KDDI mobile America イメージガール（アメリカ）
2010年　DUNLOPサポートガール
2011年　バドワイザーアンバサダー
2013年4月　東京オートサロン in シンガポール イメージガール「J-girls」
2014年4月　ハイパーミーティング　イメージガール「J-girls @ Hyper Meeting」（他メンバー：佐野真彩、森脇亜紗紀）
2014年　ウイダーガール
2015年　Moduloスマイル（SUPER GT）
2016年　Moduloスマイル （Honda Access Modulo / SUPER GT）
2017年　Moduloスマイル  MC （Honda Access Modulo / SUPER GT, SUPER耐久）
2018年　Moduloスマイル  MC （Honda Access Modulo / SUPER GT, SUPER耐久）
活動経歴 > イベント

2010年　東京オートサロン　LIQUI MOLY
2010年　スペシャルインポートカーショー　LIQUI MOLY
2010年　東京ゲームショウ　Microsoft
2011年　東京オートサロン　LIQUI MOLY
2011年　東京ゲームショウ　バンダイナムコゲームス
2011年　東京モーターショー　フォルクスワーゲン
2012年　東京オートサロン　LIQUI MOLY
2012年　名古屋オートトレンド　LIQUI MOLY
2012年　東京ゲームショウ   カプコン
2013年　東京オートサロン   クムホタイヤ
2013年　東京モーターショー　GOOD YEAR
2014年　東京ゲームショウ   カプコン
2015年　東京オートサロン　avex キャンペンガール
2016年　東京オートサロン　Honda・Modulo モデューロスマイル
2017年　多数イベントMCとして出演
2018年　東京オートサロン・大阪オートメッセ　他イベント出演
2019年　東京オートサロン・モータースポーツジャパン　他イベント出演
2020年　東京オートサロン・日本レースクイーン大賞授賞式　他イベント出演
活動経歴 > CM・雑誌・モデル

年不明　Dirty Jeans ファッションモデル（アメリカ）
2008年　KDDI America Mobile Girl   (アメリカ)
2008年　Brastel International Calling Card コマーシャル（アメリカ）
2008年　Japan Film Festival Los Angeles コマーシャル（アメリカ）
2010年　VIP STYLE  Debut Girl
2010年　GALS PARADISE 2010東京オートサロン編
2011年　GALS PARADISE 2011東京オートサロン編
2011年　GALS PARADISE レースクイーンデビュー編
2011年　GALS PARADISE トップレースクイーン編
2012年　GALS PARADISE 2012東京オートサロン編
2012年　GALS PARADISE 2012スーパーＧＴレースクイーン　オフィシャルガイドブック
2012年　GALS PARADISE 2012レースクイーンデビュー編
2012年　GALS PARADISE 2012トップレースクイーン編
2012年　GALS PARADISE 2012日本レースクイーン大賞編
2012年　サイクルモードインターナショナル2012 サイクルウェアコレクション  モデル
2013年　GALS PARADISE 2013東京オートサロン編
2013年　GALS PARADISE 2013　SUPERGT レースクイーン　オフィシャルガイドブック
2013年　GALS PARADISE 2013 レースクイーンデビュー編
2013年　GALS PARADISE 2013 トップレースクイーン編
2013年　GALS PARADISE 2013 日本レースクイーン大賞編
2014年　GALS PARADISE 2014　SUPERGT レースクイーン　オフィシャルガイドブック
2014年　GALS PARADISE 2014 レースクイーンデビュー編
2014年　CAPCON STYLE  TGS2014版　グラビア掲載
2014年　GALS PARADISE 2014 トップレースクイーン編
2014年　GALS PARADISE 2014 日本レースクイーン大賞編　本誌表紙・グラビア・DVD出演
2015年　ホリデーオート 「リア充 スマイルラウンジ」コラム連載
2015年　ハイパーレブ 『ホンダ・NSX No.3』コラム掲載
2016年　ハイパーレブ 「S660&BEAT」コラム連載
2016年   月間自家用車 「リア的モタスポ  FUN&SMILE」コラム連載
2017年　Honda Style  「ModuloXで行く！女子旅」シリーズ、「N-ONE OWNER'S CUP参戦記」シリーズ  連続掲載
2017年　ハイパーレブ 「S660」特典DVD出演・コラム連載
2017年　S660Magazine  N-ONE OWNER'S CUP特集
活動経歴 > テレビ番組

2013年　MBS「カンニング竹山のゼニウスの夜」レギュラー（2013年3月6日放送分〜）
2013年　TBS「マツコの知らない世界」番組情報宣伝ガール
2013年　TVTOKYO「チャージ730!」番組内レポーター
活動経歴 > 映画

2006年　ワイルド・スピードX3 TOKYO DRIFT（原題: The Fast and the Furious: Tokyo Drift ）
その他、多数長編・短編映画に出演
ダヴィト・キルヴァリゼ

| ダヴィト・キルヴァリゼ |
| --- | --- |
დავით კირვალიძე

農業・食品大臣
任期 2000年5月25日 – 2004年2月17日
大統領: エドゥアルド・シェワルナゼ ミヘイル・サアカシュヴィリ
首相: ギオルギ・アルセニシヴィリ アヴタンディル・ジョルベナゼ ズラブ・ジワニア
前任者: バクル・グルア（グルジア語版）
後任者: ダヴィト・シェルヴァシゼ（グルジア語版）
農業大臣
任期 2012年10月25日 – 2013年5月2日
大統領: ギオルギ・マルグヴェラシヴィリ
首相: ビジナ・イヴァニシヴィリ
前任者: ザザ・ゴロジア（グルジア語版）
後任者: シャルヴァ・ピピア
 
個人情報
生誕:  (1967-06-28) 1967年6月28日（57歳） トビリシ（ グルジアSSR）
政党: ジョージアの夢＝民主ジョージア
配偶者: ニノ・フマラゼ
子供: 3人（アナ、レジ、エレネ）
宗教: グルジア正教会
ダヴィト・キルヴァリゼ（グルジア語: დავით კირვალიძე、グルジア語ラテン翻字: Davit Kirvalidze、1967年6月28日 – ）は、ジョージアの政治家、実業家。農業・食品大臣（2002年–2004年）および農業大臣（2012年–2013年）を務めた。
生涯

1984年に第55中等学校を卒業、同年に農業研究所で研究員となった。彼は1989年からジョージア農業大学（グルジア語版）の土壌科学研究所に勤務し、1993年に論文を発表。彼は農業科学の准教授候補として大学で講師を務め、生態環境保護研究所にも勤めた。その後、1996年から1999年まで事業主として農場を経営。
キルヴァリゼは1999年10月31日から2000年5月25日まで国会議員を務め、農業委員会で委員長を務めた。そして2000年5月25日から2004年2月17日まで農業・食品大臣を務めた。2005年から2006年までアメリカのメリーランド大学で講師を務め、2006年からは開発途上国向けに農業支援を行うアメリカの非営利団体CNFA（英語版）で会長顧問に就任。CNFAはジョージアに対する支援も行い、ミレニアム・チャレンジ「農業省農業開発プロジェクト」や、アメリカ合衆国国際開発庁が出資した「農業省農業リスク軽減プログラム」「機械化プロジェクト」「農園農場主プログラム」にも関与した。
キルヴァリゼは2012年10月25日にビジナ・イヴァニシヴィリ内閣で農業大臣に就任。2013年5月1日、農業省高官および国営農業企業の複数の役人らが農業機械の調達に関連して公金250万リラを流用したとして逮捕された。これを受けて翌5月2日、キルヴァリゼは農業大臣を辞任した。後任にはシャルヴァ・ピピア農業次官が指名された。
上杉顕実

|  凡例上杉顕実 |
| --- | --- |
時代:  戦国時代
生誕:  不明
死没:  永正12年（1515年）?
改名:  足利義綱（初名）→上杉顕実
別名:  通称：四郎
官位:  民部大輔
幕府:  室町幕府 関東管領
氏族:  足利氏→山内上杉氏
父母:  父：足利成氏、母：簗田直助娘・伝心院 養父：上杉顕定
兄弟:  足利政氏、顕実 養兄弟：高山重純正室、上条定憲?、憲房
子:  宇都宮成綱側室
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上杉 顕実（うえすぎ あきざね）は、戦国時代の武将。関東管領。山内上杉家12代当主。