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リッチランド郡区

リッチランド郡区（Richland Township）は、アメリカ合衆国の各地にある郡区の名前である。
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コートランド郡区 (イリノイ州デカルブ郡)の旧称。
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ラ・サンティシマ・トリニダー・デ・パラナとヘスース・デ・タバランゲのイエズス会伝道所群

ラ・サンティシマ・トリニダー・デ・パラナとヘスース・デ・タバランゲのイエズス会伝道所群は、パラグアイにあるユネスコ世界遺産の登録物件名。2017年の第41回世界遺産委員会終了時点では、パラグアイ唯一の世界遺産である。
パラグアイのイエズス会伝道所群は、17世紀から18世紀に南アメリカ大陸各地に築かれた先住民のキリスト教化のための小規模集落群の一環である。パラグアイには現在ラ・サンティシマ・トリニダー・デ・パラナ、ヘスス・デ・タバランゲ、サン・コスメ・イ・ダミアン (San Cosmé y Damián) の3つの遺跡が残るが、最初の二つが世界遺産に登録された。
ラ・サンティシマ・トリニダー・デ・パラナ

ラ・サンティシマ・トリニダー・デ・パラナ（「パラナの聖三位一体」の意）は、パラグアイのイエズス会伝道所遺跡。
ラ・サンティシマ・トリニダー・デ・パラナは、地元の人々からは単に「トリニダー遺跡」と呼ばれる。これは、パラグアイ南部やアルゼンチン北部を含むパラナ川流域に残る伝道所跡の一つである。パラグアイでは、最も身近な観光地となった史跡でもある。
エンカルナシオン市近郊に位置するトリニダーは、1706年に建造された。この伝道所は自給自足の集落が企図され、中央広場、大教会、集会場、学校、作業場、博物館、先住民用の住居群などを備えていた。
1767年のイエズス会退去令の後、地域でのイエズス会の影響が薄れ、トリニダーも廃れた。廃れた後のトリニダーは風化作用で朽ちていったが、近現代の各体制は修復作業を行い、今日では遺跡の保存状態は良好である。
ヘスース・デ・タバランゲ

ヘスース・デ・タバランゲは1685年に築かれたイエズス会伝道所である。この伝道所は未完成のまま打ち棄てられたため、教会も土台部分しか残っていない。パラグアイ政府が手厚い修復を行い、世界遺産にふさわしく、整備された公園の中に整然と威容をたたえて遺されている。教会の脇から続く建物は教育施設、作業場と続いており、裏には自給自足のための畑が広がっていた。教会の向かって左側には墓地が作られていたと考えられている。
登録基準

この世界遺産は世界遺産登録基準のうち、以下の条件を満たし、登録された（以下の基準は世界遺産センター公表の登録基準からの翻訳、引用である）。
(4) 人類の歴史上重要な時代を例証する建築様式、建築物群、技術の集積または景観の優れた例。
遺跡のインディヘナ（先住民）住居跡
トリニダー遺跡の一部
ヘスース・デ・タバランゲの教会跡（正面）
ヘスース・デ・タバランゲの教会跡
夕暮 (初春型駆逐艦)

| 夕暮 |
| --- | --- |
 
基本情報
建造所:  舞鶴工廠
運用者:   大日本帝国海軍
艦種:  駆逐艦
級名:  初春型駆逐艦
艦歴
発注:  ①計画 
起工:  1933年4月9日
進水:  1934年5月6日
竣工:  1935年3月30日
最期:  1943年7月20日戦没
除籍:  1943年10月15日
要目
基準排水量:  1,400t
公試排水量:  1,680t
全長:  109.5m
最大幅:  10.6 m
吃水:  3.5 m
主缶:  ロ号艦本式缶3基
主機:  オール・ギアードタービン2基2軸
出力:  420,000hp
最大速力:  35.0kt
乗員:  205名
兵装:  50口径12.7cm連装砲2基4門 同単装砲1基1門 40mm単装機銃2基 61cm3連装魚雷発射管 3基9門（八年式魚雷18本）
その他:  特記を除き計画時の要目
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夕暮（ゆうぐれ/ゆふぐれ）は、日本海軍の駆逐艦。日本海軍の艦艇名としては1906年（明治39年）竣工の神風型駆逐艦 (初代)・夕暮に次いで2隻目。
概要

一等駆逐艦夕暮（ゆうぐれ/ゆふぐれ）は、日本海軍が舞鶴海軍工廠で建造した駆逐艦。初春型駆逐艦の6番艦である。有明型駆逐艦に類別されていた時期があり、また改初春型駆逐艦ともよばれる。
1935年（昭和10年）3月に竣工した。
太平洋戦争開戦後、ひきつづき第一水雷戦隊隷下の第27駆逐隊（有明、夕暮、白露、時雨）に所属した。夕暮は27駆僚艦とともに南雲機動部隊の内地帰投支援、アンボン攻略作戦、ポートダーウィン空襲（第二航空戦隊護衛）、珊瑚海海戦（第五航空戦隊護衛）、ミッドウェー海戦（主力部隊護衛）、ガダルカナル島輸送作戦、第三次ソロモン海戦（戦艦比叡救援）、コロンバンガラ島沖海戦などに参加した。
1943年（昭和18年）7月20日、コロンバンガラ島近海において重巡洋艦部隊と共に行動中、夜間空襲により夕暮と清波は撃沈された（ニュージョージア島の戦い）。
艦歴 > 太平洋戦争まで

1932年（昭和7年）12月10日、浦賀船渠で建造の駆逐艦に初霜（はつしも）、神戸川崎造船所の駆逐艦に有明（ありあけ）、舞鶴要港工作部の駆逐艦に夕暮（ゆふぐれ）の艦名が与えられた。3隻は初春型駆逐艦に類別された。
夕暮は1933年（昭和8年）4月9日、舞鶴工廠で起工した。5番艦有明から魚雷3連装3基9門から4連装2基8門に設計変更され、さらに1番艦初春と2番艦子日が公試運転で復原性能が不良と判明し、有明はバルジで対応、夕暮は全幅を変更する修整が行われた。
同年12月15日、有明と夕暮は有明型駆逐艦へ類別変更された。
しかし1934年（昭和9年）3月に友鶴事件が発生し、各艦はさらなる改修に迫られた。5月6日、夕暮は進水した。
上甲板の重量を減らすため魚雷は3連装2基6門とし、第2砲塔の移設や艦橋の小型化など初春に準じた変更が行われた。夕暮の特徴は、巡洋艦最上や三隈および空母蒼龍と同様に、二枚舵を装備している点である。実際に運用したところ二枚舵の効果は疑わしく、後日、一枚舵に変更された。
また同時期の舞鶴海軍工廠は標的艦摂津搭載予定の自動燃焼装置製造を命じられており、試作品を舞鶴で建造中の夕暮に搭載して試験をおこなった。
結局、11月19日をもって有明型駆逐艦（有明、夕暮、白露、時雨、村雨、夕立、春雨）は解消され、白露型駆逐艦が新設、有明と夕暮の類別は初春型駆逐艦に戻った。
1935年（昭和10年）3月30日、夕暮は竣工した。横須賀鎮守府籍。
4月1日、日本海軍は有明と夕暮で第9駆逐隊を編制した。
第9駆逐隊は第二航空戦隊（空母赤城）に編入された。11月15日付の艦隊編制で、二航戦は空母加賀と第29駆逐隊となり、第9駆逐隊は第一水雷戦隊に転籍した。
1936年（昭和11年）11月1日、白露型駆逐艦の白露と時雨が第9駆逐隊に加わった。
1938年（昭和13年）12月15日、第9駆逐隊は佐世保鎮守府へ転籍し、第27駆逐隊に改称した。
1939年（昭和14年）11月15日、第27駆逐隊は第一水雷戦隊に編入された。
1940年（昭和15年）9月、第27駆逐隊は北部仏印進駐に輸送船団護衛として参加した。10月15日、加茂喜代之少佐が艦長に就任した。11月15日、第一水雷戦隊（旗艦「阿武隈」）は第6駆逐隊、第7駆逐隊、第21駆逐隊、第27駆逐隊となった。
艦歴 > 太平洋戦争緒戦

1941年（昭和16年）12月8日の太平洋戦争開戦時、第一水雷戦隊（司令官大森仙太郎少将）は軽巡洋艦阿武隈、第6駆逐隊、第17駆逐隊、第21駆逐隊、第27駆逐隊で編制されていた。
12月8日朝、山本五十六連合艦隊司令長官が直率する主力部隊はハワイ攻撃後に内地へ帰投中の南雲機動部隊を収容するため、瀬戸内海から出撃する。第21駆逐隊（子日、初春、初霜、若葉）と第27駆逐隊（有明、夕暮、白露、時雨）は主力部隊を護衛し、小笠原諸島近海を行動した。12月13日朝、主力部隊は桂島泊地に帰投した。
その後、南雲機動部隊本隊（第一航空戦隊、第五航空戦隊）が日本本土に接近したので、第21駆逐隊と第27駆逐隊は瀬戸内海を出撃、機動部隊との合流地点にむかった。第21駆逐隊と第27駆逐隊は機動部隊本隊を内地まで護衛する。
つづいてウェーク島攻略戦に投入されていた機動部隊別働隊が作戦を終えて日本列島に近づいていた。第21駆逐隊と第27駆逐隊は再び瀬戸内海を出撃、12月28日2300に機動部隊別働隊に合流、29日1530呉に到着した。
詳細は「南方作戦」および「蘭印作戦」を参照
ハワイ作戦終了後、機動部隊の各航空戦隊は分割されて各方面の作戦に従事することになり、第二航空戦隊は1942年（昭和17年）1月7日付で南方部隊に編入された。まずモルッカ諸島アンボンを攻略することになり、第二護衛隊指揮官田中頼三少将（第二水雷戦隊司令官）が攻略の直接指揮をとった。攻略作戦を支援する母艦航空部隊は、第二航空戦隊司令官山口多聞少将が指揮をとった。第二航空戦隊（蒼龍、飛龍）、重巡摩耶、第7駆逐隊、第27駆逐隊第2小隊（有明、夕暮）、補給艦という編成であった。内地を出撃後、有明と夕暮は機動部隊の警戒艦としてアンボン攻略作戦、ポートダーウィン攻撃に参加した。
2月10日、有明と夕暮は第4駆逐隊第2小隊（萩風、舞風）と共に、機動部隊警戒隊に編入された。2月21日、南雲機動部隊はスラウェシ島スターリング湾に入港した。
蘭印作戦最終段階時、有明と夕暮は南雲機動部隊警戒隊に所属していた。
2月25日0830、南雲機動部隊はスターリング湾を出撃、インド洋に進出した。3月1日、機動部隊の護衛艦艇はオランダ商船モッドヨカード号（8,082トン）を撃沈した。機動部隊はジャワ島南方で掃討作戦を実施、3月11日スターリング湾に戻った。
4月12日、連合艦隊は第五戦隊（妙高、羽黒）、第五航空戦隊（空母瑞鶴、翔鶴）、第7駆逐隊、第27駆逐隊の南洋部隊（南洋部隊指揮官は第四艦隊司令長官井上成美海軍中将）編入を発令した（4月18日付で実施）。南洋部隊はポートモレスビー攻略作戦（ＭＯ作戦）を発動し、第四艦隊司令長官の麾下に第五戦隊司令官高木武雄少将を指揮官とするＭＯ機動部隊が編成された。
ＭＯ機動部隊は、第五戦隊、五航戦、夕暮含め駆逐艦6隻、油槽艦（東邦丸）で編成されていた。
当時の五航戦はインド洋作戦を終えて内地へ帰投中であり、第27駆逐隊は佐世保にいた。第27駆逐隊は台湾馬公市への進出および同地で五航戦と合流するよう命じられ佐世保を出発するが、4月18日0820に東京空襲の速報に接した（ドーリットル空襲）。五航戦と第27駆逐隊は南雲機動部隊に編入される。翌19日、6隻（五航戦、第27駆逐隊）は米軍機動部隊（ホーネット、エンタープライズ）追撃のため馬公から出撃したが、同日1930に南洋部隊への復帰を命じられた。4月25日夕刻、6隻はトラック泊地に到着した。
詳細は「ポートモレスビー作戦」および「珊瑚海海戦」を参照
5月初旬、第27駆逐隊はＭＯ機動部隊としてポートモレスビー攻略作戦に参加した（海戦に至る経緯と経過は当該記事を参照）。5月1日、ＭＯ機動部隊はトラック泊地を出撃する。5月7日に有明は翔鶴偵察機救助のため分離し、また同日夜に第六戦隊第2小隊が合流したので、5月8日時点のＭＯ機動部隊は重巡4隻（妙高、羽黒、衣笠、古鷹）、五航戦（瑞鶴、翔鶴）、駆逐艦5隻（時雨、白露、夕暮、潮、曙）であった。
同日の対空戦闘により、空母翔鶴が中破した。4隻（衣笠、古鷹、夕暮、潮）は戦場を離脱する翔鶴を護衛したのち、夕暮を除いてＭＯ機動部隊本隊に復帰した。
翌9日、連合艦隊は翔鶴と夕暮を南洋部隊からのぞき主隊に編入、内地での修理を命じた。夕暮と漣は傷ついた翔鶴を護衛して内地に向かった。サイパン島近海で第15駆逐隊（黒潮、親潮、早潮）が合流し、共に翔鶴を護衛する。17日、翔鶴護衛隊は呉に到着した。翔鶴の修理には三ヶ月かかると判定され、また瑞鶴の航空隊消耗もはげしく、五航戦はミッドウェー作戦に参加できなくなった。
詳細は「ミッドウェー海戦」を参照
5月22日、夕暮以外の第27駆逐隊も呉に帰投した。
ミッドウェー島攻略を目指すミッドウェー作戦において、第27駆逐隊は連合艦隊司令長官山本五十六大将（連合艦隊旗艦「大和」）と第一艦隊司令長官高須四郎長官が指揮する主力部隊に所属した。主力部隊は山本長官直率の主隊と、高須長官を指揮官とする警戒部隊に分れていた。5月29日、主力部隊は内海西部を出撃した。ミッドウェー海戦は日本海軍の大敗で終わり、同作戦は6月6日に中止された。6月14日、主力部隊はそれぞれ内地に帰投した。
7月14日、ミッドウェー海戦後の大幅な艦隊再編で、第一水雷戦隊に所属していた第27駆逐隊は第二艦隊隷下の第四水雷戦隊に転籍した。この時点での第四水雷戦隊（司令官高間完少将）は、軽巡洋艦由良、第2駆逐隊（村雨、五月雨、夕立、春雨）、第9駆逐隊（朝雲、峯雲、夏雲）、第27駆逐隊（時雨、白露、有明、夕暮）であった。
艦歴 > ガダルカナル島の戦い

1942年（昭和17年）8月7日、連合軍はフロリダ諸島とガダルカナル島に上陸、ガダルカナル島の戦いがはじまる。第二艦隊司令長官近藤信竹海軍中将（旗艦「愛宕」）指揮下の前進部隊（第四戦隊、第五戦隊、戦艦陸奥、第四水雷戦隊、水上機母艦千歳など）は8月11日から12日にかけて日本本土を出撃、17日トラック泊地に到着した。
8月17日のアメリカ軍によるマキン奇襲上陸を受けて、一度攻略中止となっていたナウル島およびオーシャン島が再び俎上に載せられた。ガダルカナル戦の関係から両島の飛行艇基地は敵に使わせてはならず、また両島に航空基地を確保する必要もあった。8月21日に「夕暮」と「有明」がナウル島とオーシャン島に対する艦砲射撃を命じられ、8月22日に「夕暮」がオーシャン島を、「有明」がナウル島を砲撃した。その後2隻はヤルート環礁へ向かった。続いて両島の攻略が行われた（CD作戦）。「夕暮」は8月26日にオーシャン島に陸戦隊46名を揚陸し、同島を無血占領した。
27日に僚艦白露が到着した。夕暮はギルバート諸島アパママ攻略を命じられた。
30日、第27駆逐隊（時雨、白露、夕暮）は輸送船香取丸を護衛してヤルートを出撃、途中で大同丸と合流してアパママに進撃、9月2日0630にアパママを無血占領した。同日1730、攻略部隊はアパママを抜錨してタラワ島へ移動、3日に同島を無血占領した。
オーシャン方面で行動中の8月27日、有明と夕暮は外南洋部隊（指揮官三川軍一第八艦隊司令長官）に編入された。外南洋部隊は敷設艦津軽と哨戒艇（1号、2号）、駆逐艦陽炎と夕暮に対し、9月2日のガダルカナル島輸送を命じた。
9月5日も駆逐艦5隻（吹雪、白雪、天霧、陽炎、夕暮）でガ島輸送を実施した。
8日は軽巡川内（外南洋部隊増援部隊旗艦）、駆逐艦複数隻と共にショートランド泊地を出撃、ルンガ泊地に突入して連合軍魚雷艇と交戦した。
同時期、日本海軍の外南洋部隊増援部隊（指揮官橋本信太郎第三水雷戦隊司令官）が出撃拠点としていたブーゲンビル島ショートランド泊地は、連日B-17型重爆小数機の空襲を受けていた。また日本軍はサンタイサベル島北西部のレカタ湾（英語版）に水上機基地を設置しており、ガダルカナル島攻防戦が本格化するにつれ、この水上機基地の強化を企図した。9月11日、Ｒ方面航空部隊（英語版）指揮官（城島高次第十一航空戦隊司令官）は夕暮に対し、イサベル州フェラ島（戦史叢書ではファラ島と記載）に基地設置を命じた。夕暮は13日にショートランド泊地を出撃、ファラ島にむかったがヘンダーソン飛行場基地に対する日本陸軍総攻撃が失敗に終わったことを受け、命令によりショートランド泊地に帰投した。14日、レカタ基地の燃料逼迫により、補給物資やファラ島基地向けの人員機材を搭載し、再度ショートランド泊地を出撃した。
10月1日の時点で、第27駆逐隊は外南洋部隊の麾下にあり、夕暮はＲ方面航空部隊に所属していた。10月9日の兵力部署変更（12日午前零時発令）により、夕暮は増援部隊から除かれている。10月中旬以降、夕暮はＲ方面航空部隊としてショートランド泊地、レカタ基地、ファラ島方面で行動した。
南太平洋海戦後の兵力部署変更により、夕暮は外南洋部隊増援部隊に復帰した。
10月31日夜、甲増援隊指揮官（第四水雷戦隊司令官高間完少将）の指揮下、第27駆逐隊は甲増援隊に所属してショートランド泊地を出撃する。11月2日夜、警戒隊（朝雲、時雨）の哨戒下でガ島タサファロング泊地に突入し、輸送任務を終えて3日1525ショートランド泊地に帰投した。
11月4日2330、第27駆逐隊をふくむ甲増援隊はショートランド泊地を出撃した。他に第三水雷戦隊司令官直率の乙増援隊も出動した。空襲や魚雷艇の攻撃を受けたが被害はなく、両部隊とも5日夜のガ島輸送に成功し、6日朝ショートランド泊地に帰投した。この任務後、外南洋部隊増援部隊指揮官の職務は第三水雷戦隊司令官橋本信太郎から第二水雷戦隊司令官田中頼三少将に引き継がれた。三水戦司令官は軽巡川内と三水戦各艦を率いてトラック泊地に帰投した。
田中少将の指揮下で増援部隊の編成がかわり、第四水雷戦隊は乙増援隊となった。11月7日22300、第9駆逐隊司令佐藤康夫大佐の指揮下、夕暮を含む駆逐艦複数隻はショートランド泊地を出撃する。8日深夜、ガ島揚陸地点で魚雷艇に邀撃されたが深刻な被害はなかった。輸送任務を終え、9日0925ショートランド泊地に帰投した。
詳細は「第三次ソロモン海戦」を参照
11月8日、前進部隊指揮官（第二艦隊司令長官近藤信竹中将）は第十一戦隊（司令官阿部弘毅少将）の戦艦比叡と霧島を基幹とする挺身攻撃隊を編成し、第27駆逐隊も加わった（海戦に到る経緯と経過詳細は第三次ソロモン海戦を参照）。第27駆逐隊（時雨、白露、夕暮）はガダルカナル島とラッセル諸島間の警戒を担当した。12日夜に挺身攻撃隊がガダルカナル島に突入し、11月13日未明に第三次ソロモン海戦の第一夜戦が勃発した。
戦闘後、第十戦隊司令官木村進少将（旗艦「長良」）は第四水雷戦隊に対し「霧島を護衛して北方に避退せよ」と下令した。第27駆逐隊は霧島に合流し、護衛を開始した。つづいて第27駆逐隊と秋月型駆逐艦照月は比叡救援を命じられた。午前4時、第27駆逐隊は反転南下し、舵故障のためサボ島周辺を航行中の比叡救援にむかった。
まず駆逐艦雪風（第16駆逐隊）が比叡に合流し、続いて第27駆逐隊と照月も合流した。第十一戦隊司令官は比叡から雪風に移乗した。日中になり空襲を受け、魚雷と爆弾命中により比叡の損害は増加、舵復旧の目途もたたなかった。昼過ぎ、第十一戦隊司令官は「比叡処分ノ為各艦魚雷二本ヲ準備シオケ」と下令する。比叡は放棄され、乗組員は護衛5隻（雪風、照月、時雨、白露、夕暮）に移乗した。雷撃処分直前に連合艦隊より「処分スルナ」の命令があり（1440発信）、各艦は比叡処分をやめて戦場を離脱した。夜になって現場に引き返すと比叡の艦影はなく、沈没したものと認められた。
第三次ソロモン海戦第二夜戦（十四日の夜戦）に参加した照月を除き、各艦はトラック泊地に帰投した。
第三次ソロモン海戦後、連合軍は東部ニューギニア方面で攻勢に出た。外南洋部隊はニューギニア方面への駆逐艦輸送を開始したが損傷艦が続出し、連合艦隊は外南洋部隊に派遣する駆逐艦の数をふやす。11月30日、有明と夕暮はラバウルに進出した。外南洋部隊は夕暮と第4駆逐隊を増援部隊に、有明を支援隊に編入し、各艦は12月3日までにショートランド泊地に進出した。
同日1130、増援部隊指揮官（第二水雷戦隊司令官田中頼三少将）は夕暮など駆逐艦10隻を率いてショートランド泊地を出撃する（第二次ドラム缶輸送）。空襲で巻波が小破、ドラム缶1500個を投入したが、ガ島陸軍が回収したのは310個であったという。
12月9日以降、天霧と夕暮はレカタ輸送を実施した。
12月26日1700、第17駆逐隊司令は夕暮以下駆逐艦6隻はラバウルを出撃する。ショートランド泊地に立ち寄ったあと、27日深夜にニュージョージア諸島バングヌ島のウイックハム (Wickham) に兵員と物資を輸送した。28日0630、輸送部隊はショートランド泊地に戻った。
この輸送作戦を終えたあと、連合艦隊は外南洋部隊に編入中の各艦（電、磯波、有明、夕暮）の前進部隊復帰を命じた。
艦歴 > 護衛任務

1943年（昭和18年）1月1日、夕暮は陸軍輸送船団を護衛してラバウルを出発する。2日、護衛中の天城山丸が被雷した。5日トラック泊地に到着した。
1月7日、駆逐艦複数隻は、戦艦陸奥、空母瑞鶴、重巡鈴谷を護衛してトラック泊地を出発した。途中で横須賀に向かう陸奥隊とわかれ、内海西部に到着した。
1月30日、夕暮と磯波は陸軍第41師団主力を中国大陸沿岸の青島から東部ニューギニア・ウェワクへ輸送する丙号輸送部隊に編入された（電令作第469号）。夕暮は丙三号輸送の第四輸送隊の輸送船（壽山丸、新京丸、新玉丸）を護衛することになった。夕暮は佐世保からパラオに進出、2月14日にパラオで合同した。
同日、外南洋部隊は隷下駆逐艦を丙号輸送部隊の護衛に増強した。第四輸送隊には駆逐艦皐月と文月が加えられた。22日、第四輸送隊（壽山丸、新京丸、新玉丸、護衛艦艇）はパラオを出発、26日ウェワクに到着した。夕暮は27日に丙号輸送部隊から除かれ、ウェワクで船団の上空護衛を行った空母瑞鳳の航空隊基地員を収容してトラック泊地へ向かった。
3月8日、駆逐艦2隻（夕暮、萩風）は空母冲鷹を護衛してトラックを出発した。横須賀到着後、夕暮と萩風は戦艦金剛の内海西部回航を護衛した。
3月22日、夕暮以下駆逐艦4隻は、第二航空戦隊（隼鷹、飛鷹）と第八戦隊（利根、筑摩）を護衛して内地を出発した。27日、艦隊はトラックに到着した。
1943年4月8日、トラック西方30浬で「厚生丸」が被雷し、「夕暮」と軽巡洋艦「長良」がトラックから救援に向かった。「厚生丸」は「長良」に曳航されてトラックへ向かったが、浸水により沈没した。
13日、涼月（第61駆逐隊）と船団護衛に出動したが、夕暮は14日夜にスコールの中で輸送船武庫丸と衝突する。帰投後に工作艦明石で修理を行った。翌日には任務に復帰した。
5月8日、夕暮など駆逐艦数隻は、戦艦大和、空母雲鷹と冲鷹、第五戦隊（妙高、羽黒）を護衛してトラック泊地を出発、日本近海で呉にむかう大和隊と、横須賀に向かう空母隊に別れた。その後、時雨と有明も戦艦武蔵（山本元帥の遺骨安置中）他を護衛して内地に帰投した。一連の経過により、第27駆逐隊（時雨、有明、夕暮）が内地に揃った。連合艦隊はアッツ島の戦いに備えたが、出撃を見合わせるうちに同島守備隊は玉砕した。
6月10日、有明と夕暮はトラック泊地に向かう第二航空戦隊の空母飛鷹を護衛して横須賀を出港した。同日1853、アメリカ軍潜水艦トリガー (USS Trigger, SS-237) の雷撃で飛鷹が大破した。飛鷹は被雷後に敵潜水艦と誤認して夕暮を高角砲と機銃で射ち、夕暮は第3砲塔附近に被弾して乗員2名が戦死、5名が負傷した。連合艦隊の命令により横須賀にいた軽巡洋艦五十鈴（第十四戦隊）が出動する。飛鷹は五十鈴に曳航され、横須賀に帰投した。
飛鷹の代艦として、第五十航空戦隊に所属していた空母龍鳳が第二航空戦隊に編入された。
6月16日、第三戦隊司令官栗田健男中将の指揮下、第三戦隊（金剛、榛名）、第七戦隊（熊野、鈴谷）、空母3隻（龍鳳、大鷹、冲鷹）、軽巡五十鈴、第27駆逐隊を含む駆逐艦複数隻は横須賀を出港、21日トラック泊地に到着した。
艦歴 > 沈没

1943年（昭和18年）6月30日、連合軍はカートホイール作戦によりレンドバ島およびニュージョージア島に上陸を敢行、ニュージョージア島の戦いがはじまる。
7月2日、夕暮（第27駆逐隊）と清波（第31駆逐隊）は油槽船玄洋丸を護衛してトラックを出発、7月5日ラバウルに到着した。
連合艦隊は7月7日付で第二水雷戦隊（司令官伊崎俊二少将）を外南洋部隊に編入し、当面の増援輸送に従事させた。
7月9日、外南洋部隊指揮官鮫島具重海軍中将（第八艦隊司令長官）は将旗を鳥海に掲げ、水上部隊の全力出撃を敢行した。ニュージョージア方面出撃部隊の軍隊区分は、主隊（鳥海、川内）と警戒隊（雪風、夕暮、谷風、浜風）、第22駆逐隊司令指揮下のコロンバンガラ輸送部隊（皐月、三日月、松風、夕凪）であった。同日1700、外南洋部隊はブーゲンビル島ブインを出撃した。輸送部隊はコロンバンガラ輸送に成功したが、主隊および警戒隊は連合軍水上部隊と遭遇せず、対地砲撃をおこなったあと7月10日0700までにブインへ帰投した。
つづいて外南洋部隊はコロンバンガラ島への緊急輸送を行うことになった。本輸送作戦は、第二水雷戦隊司令官伊崎俊二少将が旗艦「神通」より指揮をとる。7月12日未明、警戒隊の軽巡神通（第二水雷戦隊旗艦）と駆逐艦5隻（清波、雪風、浜風、夕暮、三日月）はラバウルを出撃した。輸送隊の駆逐艦4隻は同日1840、ブインを出撃した。日本軍の輸送を察知した連合国軍艦隊（軽巡3隻、駆逐艦10隻）はクラ湾に展開し、日本軍輸送部隊を迎え撃った。
詳細は「コロンバンガラ島沖海戦」を参照
7月12日午後11時頃に両軍が遭遇し、コロンバンガラ島沖海戦が生起した（海戦の経過詳細は当該記事を参照）。海戦は日本側が勝利し、輸送作戦も成功した。だが旗艦神通が沈没し、第二水雷戦隊司令部は全滅した。
連合軍水上部隊を完全に撃滅するため、日本側は第七戦隊司令官西村祥治少将（旗艦「熊野」）を指揮官とする夜戦部隊を編成した。第七戦隊は7月11日にラバウルに到着したばかりである。夜戦部隊の編成は、西村少将直率の主隊（熊野、鈴谷、鳥海）、第三水雷戦隊司令官伊集院松治大佐（7月10日、ラバウル着任）が指揮する水雷戦隊、第30駆逐隊司令が指揮する輸送隊であった。
7月16日夜、夜戦部隊はラバウルを出撃した（外南洋部隊電令作第379号）。17日朝、連合軍はブインに大規模空襲を敢行、ショートランド泊地にいた駆逐艦初雪が沈没し、損傷艦多数を出した。南東方面部隊の命令により、夜戦部隊はラバウルに引き返した。ブイン空襲の被害により、夜戦部隊の編成は一部変更された。
7月18日夜、熊野を旗艦とする夜戦部隊は、主隊（熊野、鈴谷、鳥海）と水雷戦隊（川内、雪風、浜風、夕暮、清波）という区分で再びラバウルを出撃した。19日夕刻、ブインからきた輸送部隊（三日月、水無月、松風）と合流する。輸送部隊は7月20日未明、コロンバンガラ島輸送に成功した。
一方、夜戦部隊はクラ湾を機宜行動したが連合軍水上部隊は出現しなかった。19日午後11時、クラ湾北方で反転し、帰途につく。夜戦部隊は、満月の月明下でPBYカタリナ飛行艇に捕捉されていた。7月20日の日付変更直後、米軍機が急襲した。00時34分、TBFアベンジャー雷撃機の攻撃により夕暮は轟沈した。つづいて旗艦熊野も艦後部に被弾して舵故障となった。清波が反転して夕暮の救援に向かったが「0110夕暮乗員救助中」の通信を最後に行方不明となった。清波も、夜間空襲により撃沈されたのである。8月5日に救助された清波乗組みの西川水兵長によると、清波は夕暮の乗員約20名を救助した後、2度の夜間爆撃を受けて沈没した。60名ほどが漂流していたが、孤島に漂着した西川以外は行方不明になったという。こうして、夕暮の乗組員は全員戦死した。
7月28日、駆逐艦三日月と有明はニューブリテン島ツルブ輸送作戦中に空襲により撃沈された。
夕暮と有明は10月15日、第27駆逐隊、
初春型駆逐艦、
帝国駆逐艦籍から除籍された。
艦名は海上自衛隊のありあけ型護衛艦ゆうぐれに引き継がれた。
歴代艦長

※『艦長たちの軍艦史』300-301頁による。
歴代艦長 > 艤装員長

安武史郎 少佐：1934年11月1日 - 1935年1月25日
歴代艦長 > 艦長

安武史郎 少佐：1935年1月25日 - 1935年11月15日
柳川正男 少佐：1935年11月15日 - 1937年12月1日
一門善記 少佐：1937年12月1日 - 1938年1月12日
沢村成二 少佐：1938年1月12日 - 1938年12月15日
（兼）市原千代次 少佐：1938年12月15日 - 1939年2月20日
萩尾力 少佐：1939年2月20日 - 1939年11月15日
藤田勇 少佐：1939年11月15日 - 1940年10月15日
加茂喜代之 少佐/中佐：1940年10月15日 - 1943年7月20日戦死（同日付、海軍大佐）
アリーナ・ミレフスカヤ

アリーナ・ミレフスカヤ（英語: Alina Milevskaia ウクライナ語: Аліна Мілевська、1995年6月23日 - ）は、ウクライナ・キーウ出身の女性フィギュアスケート選手（女子シングル）。
主な戦績

| 大会/年 | 2009-10 | 2010-11 | 2011-12 | 2012-13 | 2013-14 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 世界ジュニア選手権 | 21 | 34 | 44 |  |  |
| ウクライナ選手権 |  |  | 2 | 2 | 2 |
| JGPオーストリア杯 |  | 9 |  |  |  |
| JGPバルティック杯 |  |  | 14 |  |  |
| クリスタルスケート |  |  | 9 | 8 J |  |
| デンコヴァ・スタビスキー杯 |  |  |  | 5 |  |
| ノルディクス |  |  |  | 11 |  |
| ユーロユースオリンピック |  | 6 J |  |  |  |
| ニース杯 |  |  |  | 13 J |  |
J - ジュニアクラス
締切電磁弁制御

締切電磁弁制御（しめきりでんじべんせいぎょ）とは、電空協調制御のひとつである。
電磁直通ブレーキにおける発電ブレーキ等の立ち上がり時および失効時における空気ブレーキとの切り替え時間を極小化する鍵となる制御である。ウェスティングハウス・エア・ブレーキ社(WABCO)により電磁直通ブレーキの電空協調制御の要となる制御部分として誕生した。なお締切電磁弁またはその類似システムは電気指令式ブレーキにおいても電気ブレーキの不動作・回生ブレーキの回生失効に備え装備されている。
動作

新性能電車以降の電車においては高速運転時のブレーキに発電ブレーキや回生ブレーキなどの電気ブレーキを優先して使用している。この際編成での減速力は、
（付随車での空気ブレーキ）+（電動車での電気ブレーキ）… a
と表せる。ただし電気ブレーキは立ち上がりが遅く不安定なため、はじめから上記のようなブレーキ配分をすると効きが悪くなり、衝動も大きくなる。このため、実際には電動車の空気ブレーキも使用し、電気側の動作開始時に締切電磁弁でカットすることで調整している。つまり、始めは
（付随車での空気ブレーキ…作動）+（電動車での電気ブレーキ未作動）+（電動車での空気ブレーキ…作動）… b
という状態でその後
（付随車での空気ブレーキ…作動）+（電動車での電気ブレーキ…作動）+（電動車での空気ブレーキ）…締切電磁弁でカット… c
として調整(a=c)している。なお、他の要因（回生失効等）で電気ブレーキが使えないときも、bの状態で減速する。
締切電磁弁が機能している状態においてもブレーキシリンダーには低圧の空気を送り、ブレーキシューを踏面またはディスクに弱く接触した状態を保持している。これにより電気ブレーキが使えなくなった場合の空気ブレーキへの切り替え時間を極小化している。
リャナ・ドラホヴァー

リャナ・ドラホヴァー（チェコ語: Liana Drahová Vozárová、1948年10月9日 - ）は、チェコ、リベレツ出身のフィギュアスケート選手（女子シングル・ペア）。現在はコーチ。1968年グルノーブルオリンピックチェコスロバキア代表。元パートナーはペテル・バルトシエヴィチ。1974年欧州選手権銅メダリスト。
主な戦績 > ペア

| 大会/年 | 1967-68 | 1968-69 |
| --- | --- | --- |
| オリンピック | 12 |  |
| 世界選手権 | 10 | 棄権 |
| 欧州選手権 | 8 |  |
チェコスロバキア選手権: 1
主な戦績 > 女子シングル

| 大会/年 | 1969-70 | 1970-71 | 1971-72 | 1972-73 | 1973-74 | 1974-75 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 世界選手権 |  |  |  | 7 | 9 | 11 |
| 欧州選手権 | 14 | 14 | 12 | 4 | 3 | 4 |
| チェコスロバキア選手権 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 |  |
ナスカ (1983年にデビューしたバンド)

ナスカ（NAZCA）は、キーボーディスト・笹路正徳を中心に結成された日本のプログレッシブ・ロック・バンドである。1983年にアルバム『Words Of Love』でCBSソニーからデビューし、1987年頃に活動を休止している。
概歴

バンド「マライア」のキーボード・笹路正徳とギター・土方隆行は、メンバー間の音楽性の違いから活動が停滞したのを機に新たなロック・バンド結成を模索。事務所関係者の紹介により、北海道で活動していたベース&ボーカルの坂井紀雄をスカウトし、ドラム・辻野リューベンを加えて「ナスカ」（NAZCA）を結成。
1983年、アルバム『Words Of Love』でCBSソニーからデビュー。
全編に渡り英語詞のボーカル曲で長いイントロや間奏はあるものの、実験的なマライアの楽曲よりもストレートでポップなハード・ロック、プログレッシブ・ロックであり、後のアルバムではインスト曲でロック・フュージョン的なアプローチもなされた。
六本木ピットインなどのライブ・ハウスを中心にライブ活動を行う。
1984年、ドラマーが元・一風堂の藤井章司に代わり、セカンド・アルバム『ナスカII』をリリース。
また、1985年には坂井のソロ・デビュー・アルバム『Sail Away』、シングル「Sail Away」、1986年には坂井のセカンド・アルバム『Naturally』が、笹路プロデュース&ナスカ・メンバーの演奏によりキングレコードから発売された。
さらに1987年にサード・アルバム『サマルカンド』をリリースしたが、その後はそれぞれが音楽プロデューサーやスタジオ・ミュージシャンとして多忙を極めバンド活動を停止（正式な解散宣言はされていない）。
なお、1991年には、笹路・土方・坂井にドラム・青山純が参加し、ゲスト・ボーカルに笹路がサウンド・プロデュースしたUNICORNの奥田民生やプリンセス・プリンセスの奥居香を迎えた期間限定のハードロック・バンド「ササジーズ（SASAJIES）」によるアルバム『アナコンダウーマン』がSony Recordsよりリリースされる。
2012年、ナスカの3枚のオリジナル・アルバムとササジーズのアルバムから選曲されたベスト・アルバム『GOLDEN☆BEST ナスカ・アンド・ササジーズ』がSony Music Directより発売。このアルバムには、2009年に亡くなったナスカ2代目ドラマー・藤井への追悼曲「Picture Of ‘F’」が笹路・土方・坂井の3人により新たに録音され収録された。
メンバー

笹路正徳 - キーボード
土方隆行 - ギター
坂井紀雄 - ベース&ボーカル
辻野リューベン - 初代・ドラム（1983年）
藤井章司 - 2代目・ドラム（1984年〜1987年）
ディスコグラフィ > アルバム

『Words Of Love』（1983.08.25/CBSソニー）
『NAZCA II』（1984.07.21/CBSソニー）
『SAMARKAND』（1987.01.21/CBSソニー）
ディスコグラフィ > 関連アルバム

ササジーズ『アナコンダウーマン』（1991.11.01/Sony Records）
ディスコグラフィ > ベスト・アルバム

『GOLDEN☆BEST ナスカ・アンド・ササジーズ』（2012年/Sony Music Direct）
出典・脚注

↑  株式会社イスト・ミュージック設立より“「笹木雅司プロフィール」”. 2017年3月6日閲覧。
↑  ソニー・ミュージックより“「ナスカ・アンド・ササジーズ」”. 2017年3月6日閲覧。
↑  Sony Music Shopより“「GOLDEN☆BEST ナスカ・アンド・ササジーズ」”. 2017年3月6日閲覧。
太西洋

もしかして
大西洋
ではありませんか？
服部信雄

服部 信雄（はっとり のぶお、1947年7月19日 - ）は、日本の元バスケットボール選手である。
来歴

立教大学卒業。日本鋼管では1971年に日本リーグ4連覇達成とともにベスト5に選出。
全日本にも選ばれ、1967年世界選手権、1972年ミュンヘンオリンピックなどにも出場。
娘である服部梨絵も代表歴のあるバスケットボール選手。
代表歴

第6回ユニバーシアード
1967年世界選手権
ミュンヘンオリンピック
1971アジア選手権
1974アジア大会
ニコライ・ヴァリス

ニコライ・フリモット・ヴァリス（Nicolai Frimodt Vallys、1996年9月4日 - ）は、デンマーク・コペンハーゲン出身のサッカー選手。ブレンビーIF所属。ポジションはFW、MF。
クラブ経歴

アマチュアクラブであるBKスキョルドでキャリアをスタートさせ、スコウスホーズIFやFCロスキレでプロサッカー選手としての経験を積んだ。
2019年7月1日、デンマーク・スーペルリーガに所属していたシルケボーIFへ移籍し、2年契約を結んだ。
2022年8月31日、2026年までの4年契約でブレンビーIFに加入した。ブレンビーでは攻撃的MFとしてレギュラーに定着し、2023年12月には2023年度のブレンビーにおける年間最優秀選手に選ばれた。
代表経歴

2023年9月7日、UEFA EURO 2024予選のサンマリノ代表戦にて、72分にイェスパー・リンドストロムとの途中交代でデンマーク代表デビューを果たした。
リッペ川

| リッペ川 |
| --- | --- |
 リューネン付近を流れるリッペ川
水系:  ライン川
延長:  220.3 km
流域面積:  4,889.9 km2
水源:  ドイツ・トイトブルクの森
水源の標高:  140 m
河口・合流先:  ライン川
流域:   ドイツ
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ルール地方ではリッペ川 (一番上) が南側のエムシャー川やルール川とほぼ平行に流れている。
リッペ川 (リッペがわ、Lippe、ドイツ語発音: [ˈlɪpə]) は、ドイツのノルトライン＝ヴェストファーレン州を流れる河川である。パーダーボルン近郊のバート・リップシュプリンゲにあるトイトブルクの森の源流から高低差125メートルを流れ下ってライン川に注ぐ全長220.3キロメートルの川で、集水域は4,890平方キロメートルに及ぶ。パーダーボルンからリップシュタットを西に進み、ルール地方の北端に沿ってエムシャー川およびルール川に平行に流れ、ヴェーゼルでライン川と合流する。
歴史

リッペ川は、古代ローマ時代から物流ルートとして使われていた。ローマ人にとって、リッペ川はゲルマニアへの玄関口にあたり、ライン川からパーダーボルン周辺に物資を水運で輸送していた。このため、リッペ川の河畔にはローマの宿営地跡が多数見つかっている。特に、ハルターンの宿営地跡は皇帝ティベリウスの本陣と考えられている。これらの宿営地は概ね30キロメートルごとに見つかっており、これは当時の軍勢の1日の行軍距離に相当する。ハルターンの他、オルフェン、クサンテン、オベラーデン、ホルスターハウゼン、アンレッペン、ベッキングハウゼンでも宿営地跡が見つかっている。
今日では、水路としてはハムを境に大きく2つに分かれており、ハム以東の上流側は田舎がちで、産業は下流側に集積している。リッペ川は1820年から部分的ながら船舶が航行できるようになっていたが、工業製品の輸送に耐えるものではなかった。
この状況を一変させたのは1840年代にケルン・ミンデン鉄道が開通し、ケルンのようなライン川沿いに港を持つ大都市とヴェーザー川の交易都市とハムが接続されてからである。ケルン・ミンデン鉄道はルール地方北部の炭坑と鉄鋼業の発展にも大きく寄与した。石炭の採掘はエムシャー川流域で19世紀半ばに始まり、その後数十年で北方向に伸び、リッペ川流域まで広がった。1860年代には早くも地盤沈下や水質汚濁などの問題が起き始めていた。ハムやリューネン、ハルターン、ドルステンは古くからの小集落だったが、20世紀に入る頃から炭坑が拓かれて発展した。しかし、急速な工業化によりリッペ川とその支流の水質汚濁は深刻になり、1913年にゼーゼケ共同組合 (Sesekegenossenschaft)、さらには1926年に水利団体としてリッペ水利組合(Lippeverband) が設立された。また、リッペ川に並走して1914年にダッテルン・ハム運河、1930年にヴェーゼル・ダッテルン運河が開削されたが、いずれも大量輸送に利用できる規模ではなかった。ダッテルン・ハム運河には、ハムに西ドイツ運河水利組合 (Wassserverband WestdeutscheKanäle) が運営する水交換施設があり、リッペ川との間で水のやり取りが行われている。通常はリッペ川から取水して運河に給水しているが、渇水でリッペ川の流量が毎時10立方メートルを下回ると、逆に運河の水をリッペ川に送って流量を維持するようになっている。この場合、運河はライン川から取水して水位を維持する。
1970年代に至るまで、水質汚濁が世論で大きな位置を占めることはなかったが、ここ数十年で環境政策は大きく変わっている。国レベル、特にEUの環境基準は、自然環境の改善に多大な努力を払うよう要求しており、今日ではリッペ川の氾濫原におけるFFHサイト (Flora, Fauna, Habitatの略で、植物相・動物相・生息地の維持・回復に取り組むエリア) への資金拠出プロジェクトやEU水政策枠組み指令に基づく政府取り組みなど、積極的な取り組みが行われている。
歴史 > 支流

リッペ川の支流には主なものとして以下がある。
左岸側：パーダー川、アルメ川、アーゼ川、ゼーゼケ川
右岸側：テューン川、グレーネ川、シュテヴァー川
歴史 > 流域の都市および町

町： ヴェーゼル 、 ドルステン、マール、リューネン、ハルターン
都市： パーダーボルン、リップシュタット、ハム
太極拳老譜三十二解

太極拳老譜三十二解(たいきょくけんろうふさんじゅうにかい)は、中国武術の、伝統拳としての楊式太極拳の楊振鐸(永年楊氏四世)のもとに家伝として残され、楊澄甫の作と伝わる32の理論書。
太極拳老譜三十二解

八門五歩
八門五歩用功法
固有分明法
粘黏連隨
頂匾「上にノ+下に去」抗
對待無病
對待用功法守中土
身形腰頂
太極圏
太極進退不已功
太極上下名天地
太極人盤八字功
太極體用解
太極文武解
太極懂勁解
八五十三勢長拳解
太極陰陽顛倒解
人身太極解
太極分文武三成解
太極下乘武事解
太極正功解
太極輕重浮沉解
太極四隅解
太極平準腰頂解
太極四時五氣解圖
太極血氣根本解
太極力氣解
太極尺寸分毫解
太極膜脈筋穴解
太極字字解
太極節拿抓閉尺寸分毫解
太極補助氣力解
以上32件
ヤザワコーポレーション

| --- | --- |
種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒116-0014 東京都荒川区東日暮里1丁目32番6号CROSSビル
設立:  1981年6月
業種:  電気機器
法人番号:  7010501014235 
事業内容:  電気通信工事業。家庭用電気機器の製造・電気通信設備の保守管理
代表者:  矢澤英一（代表取締役社長）
資本金:  9000万円
従業員数:  230名
外部リンク:  https://www.yazawa.co.jp/
テンプレートを表示
株式会社ヤザワコーポレーションは、東京都荒川区東日暮里に本社を置く電気通信事業及びWi-Fi設備の構築。監視カメラ等通信機器の販売・設置・保守管理。家電製品の製造・販売。OEM事業。商業施設向け電気設備の保守管理業。コストコンサルタント事業などを行うメーカーである。「YAZAWA」のブランド名を使用している。
概要

1981年（昭和56年）6月に株式会社ヤザワとして会社を創業した。1996年（平成8年）に会社名を株式会社ヤザワコーポレーションに社名変更する。
電気通信事業及びWi-Fi設備の構築。監視カメラ等通信機器の販売、設置、保守管理。家電製品の製造・販売。OEM事業。商業施設向け電気設備の保守管理業。コストコンサルタント事業などを行うメーカーである。
沿革

1981年（昭和56年）6月、東京都台東区で株式会社ヤザワとして会社が創業される。
1990年（平成2年）、大阪営業所が開設される。
1991年（平成3年）、仙台営業所が開設される。
1995年（平成7年）、埼玉県越谷市に物流センターが開設される。
1996年（平成8年）、会社名を株式会社ヤザワコーポレーションに社名変更する。
1999年（平成11年）、名古屋営業所が開設される。
2000年（平成12年）、首都圏営業所開設が開設される。
2001年（平成13年）、株式会社EBLサービス(電気工事会社)が分社化される。
2002年（平成14年）、福岡営業所が開設される。札幌営業所が開設される。
2004年（平成16年）、新潟営業所が開設される。
2006年（平成18年）、代表取締役社長に 矢澤英一が就任する。
2011年（平成23年）、会社設立30周年式典。
2013年（平成25年）、建設業(電気工事業)許可を受ける。許可番号【国土交通省 許可（般-24）第24900号】
2014年（平成26年）、岡山営業所が開設される。ISO9001取得する。登録番号【JUSE-RA-1961】
2015年（平成27年）、内装業免許許可を受ける。許可番号【国土交通省 許可(般-26)第24900号】
2018年（平成30年）、建設業（管工事業）許可を受ける。許可番号【国土交通大臣　許可（般-29）第24900号】
事業内容

電気通信事業及びWi-Fi設備の構築、監視カメラ等通信機器の販売・設置・保守管理。
家庭用電気製品の製造・販売。
OEM事業。
商業施設向け電気設備の保守管理業。
コストコンサルタント事業。
主要製品

照明器具（LED電球、蛍光灯など）、配線用器具（延長コード、電球ソケットなど）、家庭用電気製品（ラジオ、時計、小型テレビ、扇風機など）、防犯用品などをホームセンターや家電量販店やインターネットの通信販売で販売している。
事業所

物流センター（埼玉県越谷市）
首都圏営業所
札幌営業所
仙台営業所
新潟営業所
名古屋営業所
大坂営業所
岡山営業所
福岡営業所
大窪太兵衛

|  凡例大窪 太兵衛 |
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時代:  江戸時代後期
生誕:  宝暦13年（1763年）
死没:  文政7年2月18日（1824年3月18日）
改名:  山本九十九、大久保九十九、大窪九十九、大窪多九郎、大窪太兵衛
別名:  名：光風、号：薜茘庵
戒名:  忠陳院岐山乙翁居士
墓所:  長栄寺
主君:  徳川宗睦、斉朝
藩:  尾張藩
氏族:  山本氏、大久保氏（大窪氏）
父母:  養父：大久保多四郎
子:  養子：大窪昌章
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大窪 太兵衛（おおくぼ たへえ）は、江戸時代後期の尾張藩士。本草学を好み、文化頃同好者と定期的に開いた集会は後に嘗百社に発展し、養子大窪昌章、孫大窪安治と3代に渡って活動に関わった。号の薜茘庵は3代に渡って用いられ、また通称太兵衛は孫安治も名乗っている。
生涯

旧姓は山本。大久保多四郎の養子となり、天明2年（1782年）6月17日跡目を継ぎ、馬廻組、10人扶持となった。天明4年（1784年）5月苗字を大窪、天明8年（1788年）1月19日通称を多九郎と改めた。
寛政元年（1789年）5月4日松平勝長側詰として悦之助の世話を命じられたが、9月13日馬廻組に戻り、寛政5年（1793年）1月19日寄合組に転じた。寛政7年（1795年）12月27日太兵衛と改名した。
文化頃浅野春道、水谷豊文、岡林清達、柴田洞元、西山玄道、浅野文達、大河内存真等と本草会を開くようになったが、その後毎月7日は各人宅、17日は太兵衛宅が開催地とされた。
文政7年（1824年）2月18日死去し、中区梅川町長栄寺に葬られた。太兵衛等による集会は吉田雀巣庵、大窪昌章、伊藤圭介、神谷三園等を加えて博物会等の活動に発展し、文政10年（1827年）頃存真により嘗百社と名付けられた。
リザード (アルバム)

『リザード』(英語: Lizard)は、キング・クリムゾンが1970年に発表した通算3作目のアルバムである。
解説

キング・クリムゾンは、デビュー・アルバム『クリムゾン・キングの宮殿』（1969年）を発表した後のアメリカ・ツアー中にメンバー3名が脱退を決意。残されたロバート・フリップ（ギター、メロトロン）とピート・シンフィールド（作詞、コンセプト作り）は、脱退を表明したメンバーやゲストの助けを借りてセカンド・アルバム『ポセイドンのめざめ』（1970年）を完成させた。
その後、フリップとシンフィールドはメル・コリンズ（サックス、フルート）、ゴードン・ハスケル（リード・ボーカル、ベース・ギター）、アンドリュー・マカロック（ドラムス）を新メンバーに迎えた。さらにフリー・ジャズ・ピアニストのキース・ティペットと彼のグループ、イエスのジョン・アンダーソン（ボーカル）、クラシック・ミュージシャンのロビン・ミラー（オーボエ、コーラングレ）らのゲストの協力も仰いで、同年12月、本作を発表した。
前作『ポセイドンのめざめ』にも参加したティペットは、本作では自分のバンドからマーク・チャリグ（コルネット）とニック・エヴァンス（トロンボーン）を引き連れて参加した。アンダーソンは「ルーパート王子のめざめ」のボーカルを担当。彼はフリップをイエスに誘ったところ、「君がキング・クリムゾンに入れよ」と言われ、それに呼応するかたちでゲスト参加したという。
彼等は本作の発表直後にライブ活動のリハーサルを開始したが、その初日にハスケル、引き続いてマカロックが脱退したので、本作のメンバーによるツアーの計画は全てキャンセルされた。彼等は急遽、新メンバーのオーディションを始めたが、ボズ・バレル（リード・ボーカル、ベース・ギター）とイアン・ウォーレス（ドラムス、バック・ボーカル）を加えて翌71年4月にツアーを開始するまで約半年間を要した。本作収録曲のうち「サーカス」「レディ・オブ・ザ・ダンシング・ウォーター」は、ツアーのセット・リストに組み込まれた。