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鷲の翼に乗って
あらすじ

イラン革命の最中　EDSの社員2人がイラン政府に不当拘束された。保釈金は法外な金額であり支払ったとしても解放される可能性は低いと考えたロスペローは関係のあったアーサーブルサイモンズ大佐に社員救出を依頼
大佐は同社社員らの中から軍人としての勤務経験のある社員らを選抜して混乱の中イランに潜入し当初は面会を装って拘束されていた社員の救出を検討していたが拘束先が政治犯を収容するガスル刑務所に変更されこの刑務所の警備体制が強固なため当初の計画を変更しEDs現地雇用社員の中で信頼が置ける現地社員を利用して革命の混乱に乗じて暴徒を先導させて刑務所を襲撃させその混乱に乗じて拘束されていた社員2人を脱出させた　事前の面会の際に　こっそりと現金を差し入れしてもしもの時の指定したホテルに来るように言いくるめてそこで落ち合うと大佐は事前計画の通り社員を2手に分けてホワイトチームとダーティーチームに編成し　身柄拘束の可能性が無い社員はホワイトチームに編成して民間機で脱出させ巳が゛ら拘束の可能性がある社員とその支援要員はダーティーチームに編成して用意した4輪駆動車二台に分乗して陸路トルコ国境を目指して退避
幾多の危険をかいくぐってトルコ国境の検問を潜り抜けでトルコに入国しその後チャーター機で帰国
ホワイトチームはテヘラン空港でのパスポートチェックを潜り抜けパンナムの脱出機に全員搭乗　この機体は緊急脱出機だったため　定員外の乗客搭乗を認めてテヘランを離陸
イラン領空を脱出した後ホワイトチームのリーダーは客室乗務員にダラスの本社にメッセージを送りたいと依頼
客室乗務員は機長に確認の上短いものなら受け付けると回答
そして送ったメッセージ　　イーグルは巣を飛び立った
このメッセージはパンナムヨーロッパ本部経由でダラスのEDS本社に電話で連絡された
テレビ映画

1986年、アメリカ・NBCテレビでテレビ・ミニシリーズ化。原題："On Wings of Eagles"。2部構成で225分。
テレビ映画 > スタッフ

監督：アンドリュー・V・マクラグレン
製作総指揮：エドガー・J・シェリック
原作：ケン・フォレット
音楽：ローレンス・ローゼンタール
テレビ映画 > キャスト

アーサー・D・"ブル"・シモンズ大佐：バート・ランカスター（吹替：小林昭二）
ロス・ペロー：リチャード・クレンナ（吹替：家弓家正）
ポール・ル・マット（吹替：小川真司）
ジム・メッツラー（吹替：大塚芳忠）
イーサイ・モラレス（吹替：島田敏）
ジェームズ・ストリウス
ローレンス・プレスマン
コンスタンス・タワーズ
カレン・カールソン
シリル・オライリー
マーティン・ドイル
ダイアン・サリンジャー
パティ・マコーマック
テレビ放送：テレビ東京「木曜洋画劇場」1990年10月4日
テレビ放送タイトルは『鷲の翼に乗って/人質奪回緊急指令！』。
Ubermenschen

Ubermenschenは、1980年代に東京のインディーズシーンで活動したニュー・ウェイヴバンド、The Paradise Gangのメンバー後藤啓次のソロプロジェクト。
解説

The Paradise Gangが空中分解した1990年頃に活動開始し、2006年から「Ubermenschen Vol. 1」「Vol. 2」の2枚のアルバムと14曲のシングル曲を発表。iTunes、Spotify、Amazon Musicなどのデジタルストアで配信されている。アルバムについては自主制作CDとしても発売されたが、現在ではCDは流通していない。デモ演奏や弾き語りバージョンなどを、ゴッタロベルガー（Gottaroberger）名義でSoundCloudやFizzKicksなどでも無料で公開している。
馬島誠

馬島 誠（まじま まこと、1971年8月24日 -  ）は、日本のパラアイスホッケー選手、パラ・パワーリフティング選手。2010年バンクーバーパラリンピックアイススレッジホッケー銀メダリスト。長野県生まれ。
来歴

上伊那郡辰野町出身。辰野西小学校、辰野中学校、長野県伊那北高等学校、1997年に駒澤大学法学部卒業。
幼少から剣道や杖道など武道に励む。大学3年生のときアルバイト先での測量作業中、6万6000ボルトの特別高圧の送電線に接触する事故に遭い、下半身に障がいを負い、車いす生活となる。一命は取り留めたものの2～3週間意識が戻らず、3回の植皮手術とリハビリで丸1年入院した。
大学卒業後、長野県内の企業セイコーエプソンに就職。そこでアイススレッジホッケーと出合う。練習に励み、日本代表に選出される。2006年トリノパラリンピックでは5位入賞、2010年にバンクーバーパラリンピックでは銀メダルを獲得した。
日本代表引退後は、地元のチーム、長野サンダーバーズの代表として後進の指導などを行う傍ら、一般社団法人ドリームペーパーコミュニケーションズのメンタルアドバイザーとしてのボランティア活動や、自身の経験を生かした講演活動を行う。
2016年以降は、パラ・パワーリフティングという競技で2020年東京パラリンピックを目指す。
2018年、インドネシア2018アジアパラ競技大会97Kg級で7位（記録155Kg）。
2019年、第19回全日本パラ・パワーリフティング国際招待選手権大会・男子97Kg級で優勝（記録160kg）。
2021年1月、第21回全日本パラ・パワーリフティング国際招待選手権大会・男子97Kg級で優勝（記録161kg）
2021年5月、2020年度 abn（長野朝日放送）スポーツ特別賞を奥原希望、山本幸平、渡部暁斗らと共に受賞。
レキシールー

レキシールー（Lexie Lou、2011年2月26日 - ）は、カナダの競走馬。
競走馬として、2014年にカナダ三冠競走の一冠およびカナダ牝馬三冠競走の二冠を制したほか、アメリカ合衆国のハリウッドダービーではカリフォルニアクロームの2着に入った。2014年ソヴリン賞年度代表馬。2019年カナダ競馬名誉の殿堂入り。
引退後は日本に持ち込まれ（繋養先はケイアイファーム）、繁殖牝馬としてダノンスコーピオンを産んだ。
出自

2011年2月26日、カナダ・オンタリオ州のパラドックスファームで誕生。父スライゴーベイはハリウッドターフカップステークスの勝ち馬で、種牡馬として大きな成功を収めているわけではなかった。母ワンエクセッシヴナイトは、その最初の産駒3頭がいずれも未出走であった。これらを背景として、カナダサラブレッド協会（英語版）オンタリオ支部のカナダ産馬1歳セールにおける本馬は、馬主ジョン・ロスによって5,577ドルという安値で購入され、所有および調教を受けることになった。
競走馬時代 > 2歳 - 3歳（2013年 - 2014年）

2013年5月25日、デルマー競馬場のオールウェザー馬場による未勝利戦でデビューし、その後ブラックタイプ競走を年間7戦。マスコーカステークスでのハナ差2位入線からの繰り上がり勝利を含む8戦3勝の成績で2歳シーズンを終えた。
2014年、3歳初戦のスターシュートステークス（L）を4着に終えた後、300,000ドルで売却されてメトロ・ゴールドウィン・メイヤーのCEOゲイリー・バーバーの所有馬となり、調教師マーク・カッセ（英語版）の厩舎に所属することになった。
次いでフューリーステークスをワイルドカトマインの3着に終えた後、これまで付けていたブリンカーを外し、カナダ牝馬三冠戦のウッドバインオークスに出走。2着ワイルドカトマインに4馬身1/2差を付けてこれを勝利した。続いてカナダ三冠戦の初戦クイーンズプレートに優勝。これまでオールウェザーから芝初挑戦となる牝馬三冠戦のワンダーウェアステークスにも勝利した。次走のカナディアンステークス（G2）では1番人気に支持されたが、最下位10着に敗れた。
その後コーリー・ナカタニ騎手を迎えてアメリカ合衆国・カリフォルニア州に遠征し、サンタアニタ競馬場のオータムミスステークス（G3）に勝利し、デルマー競馬場のハリウッドダービーでも同年のエクリプス賞年度代表馬カリフォルニアクロームの2着に入った。
カナダのクラシック競走3勝とアメリカの競走馬に対する善戦とが評価され、レキシールーは2014年のソヴリン賞最優秀3歳牝馬・最優秀芝牝馬・年度代表馬を受賞した。
競走馬時代 > 4歳 - 5歳（2015年 - 2016年）

2015年はダート初挑戦となるラカナダステークス（G2）で始動したが、2着に敗れた。その後は長い休養に入ったが、8月に目を負傷して復帰は遅れた。
翌2016年、アローワンスのオプショナルクレーミング競走で復帰し、さらに2戦を経て出走したウッドバイン競馬場のナッソーステークス（G2）で復活の勝利を挙げた。加えてダンススマートリーステークス（G2）にも勝利し、同年11月のキーンランドセールを見据えて5歳で競走馬を引退した。2016年のソヴリン賞では最優秀芝牝馬を受賞した。
競走成績

以下の内容は、Equibaseの情報に基づく。
| 競走日 | 競馬場 | 競走名 | 格 | 距離（馬場） | 頭数 | 着順 | タイム | 着差 | 騎手 | 斤量 | 1着馬（2着馬） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2013.05.25 | ウッドバイン | 未勝利戦 |  | 全4.5F | 9 | 01着 | 00:53.29 | 1/2馬身 | G.Boulanger | 119 | （Fair Shake） |
| 0000.07.14 | ウッドバイン | シェイディウェルS | BT | 全5.5F | 10 | 08着 | - | 10馬身1/2 | G.Boulanger | 118 | On Rainbow Bridge |
| 0000.08.03 | ウッドバイン | ナンディS | BT | 全6F | 9 | 04着 | - | 4馬身1/4 | G.Boulanger | 118 | On Rainbow Bridge |
| 0000.08.28 | ウッドバイン | マスコーカS | BT | 全6.5F | 8 | 01着 | - | ハナ（繰上） | G.Boulanger | 116 | （Paladin Bay） |
| 0000.09.28 | ウッドバイン | ヴィクトリア女王S | BT | 全6F | 7 | 02着 | - | 2馬身1/2 | G.Boulanger | 121 | Regal Conqueror |
| 0000.11.02 | ウッドバイン | エリザベス王女S | BT | 全8.5F | 10 | 02着 | - | 1馬身 | G.Boulanger | 119 | Paladin Bay |
| 0000.11.24 | ウッドバイン | サウスオーシャンS | BT | 全8.5F | 8 | 01着 | 01:44.70 | 3馬身 | G.Boulanger | 117 | （Paladin Bay） |
| 0000.12.14 | ウッドバイン | オンタリオラッシーS | BT | 全8.5F | 6 | 03着 | - | クビ | G.Boulanger | 123 | Paladin Bay |
| 2014.04.19 | ウッドバイン | スターシュートS | L | 全6F | 8 | 04着 | - | 4馬身3/4 | G.Boulanger | 121 | Zensational Bunny |
| 0000.05.10 | ウッドバイン | フューリーS | BT | 全7F | 9 | 03着 | - | 3馬身1/2 | P.Husbands | 121 | Wild Catomine |
| 0000.06.15 | ウッドバイン | ウッドバインオークス | BT | 全9F | 9 | 01着 | 01:49.77 | 4馬身1/2 | P.Husbands | 121 | （Wild Catomine） |
| 0000.07.06 | ウッドバイン | クイーンズプレートS | BT | 全10F | 15 | 01着 | 02:93.94 | 1馬身1/2 | P.Husbands | 121 | （Ami's Holiday） |
| 0000.08.10 | ウッドバイン | ワンダーウェアS | BT | 芝10F | 8 | 01着 | 02:00.90 | 3馬身 | P.Husbands | 121 | （SKylander Girl） |
| 0000.09.14 | ウッドバイン | カナディアンS | G2 | 芝9F | 10 | 10着 | - | 24馬身1/4 | P.Husbands | 116 | Deceptive Vision |
| 0000.10.25 | サンタアニタ | オータムミスS | G3 | 芝8F | 10 | 01着 | 01:33.70 | 1馬身1/4 | C.Nakatani | 119 | Diversy Harbor |
| 0000.11.29 | デルマー | ハリウッドダービー | G1 | 芝9F | 6 | 02着 | - | 2馬身 | C.Nakatani | 120 | California Chrome |
| 2015.01.17 | サンタアニタ | ラカナダS | G2 | ダ8.5F | 7 | 02着 | - | 4馬身1/4 | C.Nakatani | 119 | Thegirlinthatsong |
| 2016.01.13 | タンパベイ | アローワンスOC |  | 芝8F | 8 | 03着 | - | 3馬身 | A.Gallardo | 121 | Bureau de Change |
| 0000.02.13 | タンパベイ | エンデヴァーS | G3 | 芝8.5F | 6 | 06着 | - | 8馬身3/4 | A.Gallardo | 116 | Tepin |
| 0000.04.30 | ウッドバイン | アローワンスOC |  | 全8.5F | 5 | 03着 | - | 8馬身1/2 | P.Husbands | 121 | Strut the Course |
| 0000.05.29 | ウッドバイン | 加ナッソーS | G2 | 芝8F | 9 | 01着 | 01:32.98 | 3/4馬身 | P.Husbands | 118 | （Mississippi Delta） |
| 0000.06.11 | ベルモントパーク | ジャストアゲームS | G1 | 芝8F | 13 | 10着 | - | 7馬身 1/4 | J.Leparoux | 117 | Celestine |
| 0000.07.03 | ウッドバイン | ダンススマートリーS | G2 | 芝8.5F | 11 | 01着 | 01:45.97 | 1馬身1/4 | P.Husbands | 122 | （Strut the Course） |
| 0000.07.30 | ウッドバイン | ヴィクトリアナS | BT | 芝8.5F | 6 | 01着 | 01:41.05 | 1馬身 | P.Husbands | 121 | （Internal Bourbon） |
繁殖牝馬時代

競走馬引退後の2016年11月、キーンランドのブラッドストックセールで、日本のケイアイファームによって種牡馬ロードカナロアの成功のために100万ドルで購買された。
2018年第1仔にフランケル牝駒を出産した以後は連年ロードカナロアと配合され、第2仔としてダノンスコーピオン（NHKマイルカップ）を輩出した。
|  | 生年 | 馬名 | 性 | 毛色 | 父 | 馬主 | 管理調教師 | 戦績 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 初仔 | 2018年 | ダノンバジリア | 牝 | 栗毛 | Frankel | （株）ダノックス | 栗東・中内田充正 | 9戦2勝（現役） |  |
| 2番仔 | 2019年 | ダノンスコーピオン | 牡 | 鹿毛 | ロードカナロア | （株）ダノックス | 栗東・安田隆行 | 6戦4勝（現役） (GI) NHKマイルC (GIII) アーリントンC |  |
| 3番仔 | 2020年 | ダノンバビル | 牡 | 黒鹿毛 | ロードカナロア | （株）ダノックス | 栗東・中内田充正 | デビュー前 |  |
| 4番仔 | 2021年 | レキシールーの2021 | 牡 | 鹿毛 | ロードカナロア |  |  |  |  |
2022年6月10日現在
血統表

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| レキシールーの血統 | レキシールーの血統 | レキシールーの血統 | （血統表の出典） | （血統表の出典） |
| 父 Sligo Bay 鹿毛 1998 | 父の父Sadler's Wells 鹿毛 1981 | Northern Dancer | Nearctic | Nearctic |
| 父 Sligo Bay 鹿毛 1998 | 父の父Sadler's Wells 鹿毛 1981 | Northern Dancer | Natalma | Natalma |
| 父 Sligo Bay 鹿毛 1998 | 父の父Sadler's Wells 鹿毛 1981 | Fairy Bridge | Bold Reason | Bold Reason |
| 父 Sligo Bay 鹿毛 1998 | 父の父Sadler's Wells 鹿毛 1981 | Fairy Bridge | Special | Special |
| 父 Sligo Bay 鹿毛 1998 | 父の母Angelic Song 鹿毛 1988 | Halo | Hail to Reason | Hail to Reason |
| 父 Sligo Bay 鹿毛 1998 | 父の母Angelic Song 鹿毛 1988 | Halo | Cosmah | Cosmah |
| 父 Sligo Bay 鹿毛 1998 | 父の母Angelic Song 鹿毛 1988 | Ballade | Herbager | Herbager |
| 父 Sligo Bay 鹿毛 1998 | 父の母Angelic Song 鹿毛 1988 | Ballade | Miss Swapsco | Miss Swapsco |
| 母 Oneexcessivenight 鹿毛 2000 | 母の父In Excess 黒鹿毛 1987 | Siberian Express | Caro | Caro |
| 母 Oneexcessivenight 鹿毛 2000 | 母の父In Excess 黒鹿毛 1987 | Siberian Express | Indian Call | Indian Call |
| 母 Oneexcessivenight 鹿毛 2000 | 母の父In Excess 黒鹿毛 1987 | Kantado | Saulingo | Saulingo |
| 母 Oneexcessivenight 鹿毛 2000 | 母の父In Excess 黒鹿毛 1987 | Kantado | Vi | Vi |
| 母 Oneexcessivenight 鹿毛 2000 | 母の母Favored One 鹿毛 1992 | Son of Briarctic | Briarctic | Briarctic |
| 母 Oneexcessivenight 鹿毛 2000 | 母の母Favored One 鹿毛 1992 | Son of Briarctic | Taboola | Taboola |
| 母 Oneexcessivenight 鹿毛 2000 | 母の母Favored One 鹿毛 1992 | Highly Favored | Favorecidian | Favorecidian |
| 母 Oneexcessivenight 鹿毛 2000 | 母の母Favored One 鹿毛 1992 | Highly Favored | Minie Ball | Minie Ball |
| 母系(F-No.) | (FN:9-f) | (FN:9-f) | (FN:9-f) |  |
| 5代内の近親交配 | Nearctic 4×5=9.38%、Hail to Reason 4×5=9.38%、Almahmoud 5×5=6.25% | Nearctic 4×5=9.38%、Hail to Reason 4×5=9.38%、Almahmoud 5×5=6.25% | Nearctic 4×5=9.38%、Hail to Reason 4×5=9.38%、Almahmoud 5×5=6.25% |  |
出典: ↑    ↑    ↑
レキシントン・アベニュー/59丁目駅

レキシントン・アベニュー/59丁目駅（レキシントン・アベニュー/59ちょうめえき、英: Lexington Avenue/59th Street）はニューヨーク市地下鉄の複合駅で、IRTレキシントン・アベニュー線とBMTブロードウェイ線が駅舎を共有している。マンハッタンのミッドタウンとアッパー・イースト・サイドの境界付近のレキシントン・アベニュー - 59丁目/60丁目にある。ニューヨーク市地下鉄で8番目に利用者が多い駅で、2013年には2128万2767人が利用した。
メトロカードがあれば、IND63丁目線（F系統及びQ系統）に無料で改札外乗換ができる（改札を出て徒歩でレキシントン・アベニュー-63丁目駅から乗車）。以下の列車が停車する。
4系統、6系統、N系統：終日
5系統、R系統：深夜帯以外
W系統 ：平日
<6>系統：平日・混雑方向
駅構造

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| G | 地上階 | 出入口 メトロカード利用で無料乗り換え：63丁目線レキシントン・アベニュー-63丁目駅（    系統の列車） |
| B1 | 3番街側改札 （ブロードウェイ線ホーム接続） | 改札口、メトロカード券売機  |
| B1 | 東改札 （北行ホーム接続） | 改札口、メトロカード券売機 （ブルーミングデールズのエレベーター経由で北行緩行線ホームへ接続、ホームは障害者非対応） |
B1: 相対式ホーム、右側ドアが開く
| B1 | 北行緩行線 | ←  深夜帯：ウッドローン駅行き（68丁目-ハンター・カレッジ駅） ←  平日午後：パークチェスター駅行き（68丁目-ハンター・カレッジ駅） ←  平日午後以外：ペラム・ベイ・パーク駅行き（68丁目-ハンター・カレッジ駅） ←  平日午後：ペラム・ベイ・パーク駅行き（68丁目-ハンター・カレッジ駅） |
| B1 | 南行緩行線 | →  深夜帯：ニューロッツ・アベニュー駅行き（51丁目駅）→ →   ブルックリン・ブリッジ-シティ・ホール駅行き（51丁目駅）→ |
B1: 相対式ホーム、右側ドアが開く
| B1 | 西改札 （南行ホーム接続） | 改札口、メトロカード券売機 |
| B2 | - | 緩行線ホーム間連絡通路 |
| B2 | 南行線 | ←  コニー・アイランド-スティルウェル・アベニュー駅行き（5番街-59丁目駅） ←  平日：ホワイトホール・ストリート駅行き（5番街-59丁目駅） ←  ベイ・リッジ-95丁目駅行き（5番街-59丁目駅） |
B2: 島式ホーム、左側ドアが開く
| B2 | 北行線 | →  アストリア-ディトマース・ブールバード駅行き（クイーンズボロ・プラザ駅）→ →  平日：アストリア-ディトマース・ブールバード駅行き（クイーンズボロ・プラザ駅）→ →  フォレスト・ヒルズ-71番街駅行き（クイーンズ・プラザ駅）→ |
| B3 | 中間階 | ホーム間連絡通路 |
B4: 相対式ホーム、右側ドアが開く
| B4 | 北行急行線 | ←  深夜帯以外：ウッドローン駅行き（86丁目駅） ←  イーストチェスター-ダイアー・アベニュー駅行き、ネレイド・アベニュー駅行き（86丁目駅） |
| B4 | 南行急行線 | →  深夜帯以外：クラウン・ハイツ-ユーティカ・アベニュー駅行き（グランド・セントラル-42丁目駅）→ →  平日：フラットブッシュ・アベニュー-ブルックリン・カレッジ駅行き（グランド・セントラル-42丁目駅）→ →  休日：ボウリング・グリーン駅行き（グランド・セントラル-42丁目駅）→ |
B4: 相対式ホーム、右側ドアが開く
地下3階のメザニンは60丁目/レキシントン・アベニュー側の端にあり、1962年のIRT急行線ホームの開業時に設けられたが、各線・各ホーム間の往来をシームレスかつ容易にする役割を果たしており、複合駅の中枢神経であるともいえる。ブロードウェイ線ホームへの階段が3本、レキシントン・アベニュー線急行ホームへの階段が2本、レキシントン・アベニュー線緩行ホームへの階段とエスカレーターが各1本設けられている。
駅構造 > アートワーク

レキシントン・アベニュー線急行ホームとブロードウェイ線ホームの間のメザニンにはエリザベス・マレー作の Blooming（1996年制作）というメザニンの四方の壁を使った大きなモザイク画が飾られている。作品名は近くにあるデパートのブルーミングデールズから採られた。ホームの壁にはコーヒーカップとスリッパのモザイク画を大きくしたものがあしらわれており、デルモア・シュワルツとグウェンドリン・ブルックスの詩から抜粋した "In dreams begin responsibilities" と "Conduct your blooming in the noise and whip of the whirlwind" という韻文がコーヒーカップから立ち上っている。
駅構造 > エントランス/出口

当駅には全部で11のエントランスがある（いずれも階段）。
| 交差点 | 角 | 種類 | 数 | 行先ホーム |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| レキシントン・アベニュー -59丁目交差点 | 南東 （ブルーミングデールズ直結） | 階段 | 1 | レキシントン・アベニュー線（北行） |
| レキシントン・アベニュー -59丁目交差点 | 北西 | 階段 | 1 | レキシントン・アベニュー線（南行） |
| レキシントン・アベニュー -59丁目交差点 | 南西 | 階段 | 1 | レキシントン・アベニュー線（南行） |
| レキシントン・アベニュー -60丁目交差点 | 北東 | 階段 | 1 | ブロードウェイ線 レキシントン・アベニュー線（北行） |
| レキシントン・アベニュー -60丁目交差点 | 南東 | 階段 | 1 | ブロードウェイ線 レキシントン・アベニュー線（北行） |
| レキシントン・アベニュー -60丁目交差点 | 北西 | 階段 | 1 | ブロードウェイ線 レキシントン・アベニュー線（南行） |
| レキシントン・アベニュー -60丁目交差点 | 南西 | 階段 | 1 | ブロードウェイ線 レキシントン・アベニュー線（南行） |
| 3番街-60丁目交差点 | 北東 | 階段 | 1 | ブロードウェイ線 |
| 3番街-60丁目交差点 | 北西 | 階段 | 1 | ブロードウェイ線 |
| 3番街-60丁目交差点 | 南東 | 階段 | 1 | ブロードウェイ線 |
| 3番街-60丁目交差点 | 南西 | 階段 | 1 | ブロードウェイ線 |
IRTレキシントン・アベニュー線

IRTレキシントン・アベニュー線 59丁目駅は2層構造になっており、各層とも相対式ホーム2面2線を有する急行停車駅である。上層階には緩行線、下層階には急行線が通っている。緩行線と急行線の間にBMTブロードウェイ線が通っており、緩行線ホームから下にブロードウェイ線ホーム、ブロードウェイ線メザニン、急行線ホームの順で重なっている。緩行線ホームと急行線ホームの間は長いエスカレーターで直接繋がっている。
駅は当初各駅停車駅として開業、1962年11月15日に当駅ならびにグランド・セントラル-42丁目駅の混雑悪化を防ぐため急行線にホームが設けられた。急行線のホームの建設は1959年8月10日に開始され、緩急間のホームを結ぶエスカレーターが設置された。この際650万ドル費やした。
IRTレキシントン・アベニュー線 > 画像

1962年に開業したレキシントン・アベニュー駅下層階急行線ホーム
モザイクの駅名標（上層階）
緩行線ホームのモザイクフリーズ
新設直後で運用開始前の改札
エリザベス・マレーの作品
ボウリング・グリーン駅行き4系統のR142電車
BMTブロードウェイ線

BMTブロードウェイ線 レキシントン・アベニュー-59丁目駅は島式ホーム1面2線で2か所のメザニンを持つ駅である。レキシントン・アベニュー側のメザニンにはIRT緩行線の各ホームへの階段と、ダウンタウン方面ホームへのエスカレーターおよび中層階に降りる3本の階段がある。3番街側にも1960年代末に作られた時間営業のメザニンがあり、1978年にボウリング・グリーン駅の改装で用いられたのと同じ赤いタイルが使われている。ホームへの階段に隣接して上り下り双方向のエスカレーターが設けられており、3番街に4本の階段で出ることができる。1960年代にホームが3番街に延長されたため、このエントランスが新設された。
名前とは裏腹に、駅はレキシントン・アベニュー - 59丁目ではなく実際にはレキシントン・アベニュー - 60丁目にある。これは、開業当初はクイーンズボロ橋を通ってクイーンズ区に向かっていたが、通りが狭かったことから59丁目の下を通ってクイーンズ区に行き、60丁目の下を通って戻って来るルートになっていたためである。実際にはレキシントン・アベニュー線緩行ホームを通ってレキシントン・アベニュー - 59丁目の出口から出ることができる。
党派

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中村敏子

中村 敏子（なかむら としこ/なかむら さとこ）
（なかむら としこ）
中村敏子 (政治学者) - 政治学者、北海学園大学名誉教授
（なかむら さとこ）
中村敏子 (医学者) - 医学者、医師、関西福祉科学大学教授
悲恋白書

「悲恋白書」（ひれんはくしょ）は岩崎宏美の9枚目のシングル。1977年4月25日にビクター音楽産業より発売された。
概要

岩崎のシングルとしては、初めて作曲・筒美京平の手を離れた作品。また、このシングルより担当ディレクターが飯田久彦に変更となった。
1977年の第28回NHK紅白歌合戦で、宏美は本作を歌唱した。当初は同年大ヒットの「思秋期」を歌う予定だったが、曲が長く大幅なカット・アレンジを余儀なくされるため、この歌になったといわれる。[要出典]
この曲は、当初2種類の異なったメロディーが当てられていたが、曲調の明るい方が採用された。もう一方のメロディーには後に別の歌詞が当てられ、「メランコリー日記」というタイトルで、この翌月に発売になったアルバム『ウィズ・ベスト・フレンズ』に収録された。
収録曲

両楽曲共に、作詞：阿久悠／作曲：大野克夫／編曲：萩田光雄
悲恋白書（3分8秒）
愛をどうぞ（3分38秒）
カバー

1977年：谷ちえ子（アルバム『ほゝえみ』に収録）
須木村

須木村（すきそん）は、宮崎県西諸県郡にあった村。
2006年3月20日、南に隣接する小林市と合併。新市制による小林市の地域自治区「須木」となる。
地理

宮崎県の中部内陸部に位置する。
山：大森岳
川：本庄川（綾南川）、綾北川 - 大淀川支流
ダム：綾北ダム、綾南ダム
歴史

1889年5月1日 - 村制施行。
1974年8月27日 - 航空自衛隊の戦闘機F-104が村内に墜落。乗員は脱出して住民らにも被害は無かったが、民家3軒が全半焼。
2006年3月20日 - 小林市と合併、新・小林市が発足。須木村域は地域自治区「須木」となる。
産業

特産品：クリ
地域 > 教育

須木村立須木中学校
須木村立内山中学校
須木村立須木小学校
須木村立鳥田町小学校
須木村立内山小学校
交通

最寄り空港は宮崎空港。
最寄り鉄道駅は小林駅。
交通 > バス路線 > 一般路線バス

宮崎交通
小林市 - 須木村
交通 > 道路

高速道路なし（最寄りインターチェンジは宮崎自動車道小林インターチェンジ）
交通 > 道路 > 一般国道

国道265号 - 小林市街地方面は改良済みの2車線道路であるのに対し、西米良村方面は未改良。
交通 > 道路 > 主要地方道

宮崎県道26号宮崎須木線 - 本庄川（綾南川）に沿うかたちで綾町へ東進。未整備道路。
名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事

すきむらんど温泉「かじかの湯」（温泉施設）
すきむら花火大会：8月
栗まつり：9月
須木城址
米良筑後守の墓
鶏盲腸コクシジウム

鶏盲腸コクシジウム（にわとりもうちょうコクシジウム、学名：Eimeria tenella）とは、若齢の家禽に出血性の盲腸コクシジウム症を引き起こすアイメリア属の1種。
診断は糞便中のオーシストに基づいて行われる。
御調郡

令制国一覧 > 山陽道 > 備後国 > 御調郡
日本 > 中国地方 > 広島県 > 御調郡
御調郡（みつぎぐん）は、広島県（備後国）にあった郡。
郡域

1878年（明治11年）に行政区画として発足した当時の郡域は、下記の区域にあたる。
三原市の一部（鷺浦町を除く概ね円一町、宮沖、皆実、宮浦、頼兼、大畑町、八幡町垣内、久井町坂井原、久井町羽倉、久井町泉以東）
尾道市の大部分（瀬戸田町各町・因島洲江町・因島原町および概ね百島町、浦崎町、山波町、新高山、高須町、長者原、西藤町以東を除く）
府中市の一部（諸毛町・河面町・小国町・篠根町・僧殿町・三郎丸町・河南町）
世羅郡世羅町の一部（宇津戸）
歴史 > 近世以降の沿革

明治初年時点では全域が安芸広島藩領であった。「旧高旧領取調帳」に記載されている明治初年時点での村は以下の通り。（2町97村）
明治4年7月14日（1871年8月29日） - 廃藩置県により広島県の管轄となる。
明治5年（1872年） - 西野川右岸の新開に宮野浦村が起立。（2町98村）
明治7年（1874年）（2町93村）
富浜村が向島西村に、天女浜が向島東村に、木梨山方村が木梨村に、菅山方村が菅村にそれぞれ合併。
黒河村が和草村に合併されたとみられる。
明治9年（1876年） - 後地村が三原町に合併。（2町92村）
明治11年（1878年）11月1日 - 郡区町村編制法の広島県での施行により、行政区画としての御調郡が発足。郡役所が尾道に設置。
明治15年（1882年） - 木梨村の一部（旧木梨山方村）が分立して木梨山方村となる。（2町93村）
明治22年（1889年）4月1日 - 町村制の施行により、以下の町村が発足。特記以外は現・尾道市。（2町33村）
尾道町（単独町制）
美ノ郷村 ← 三成村、白江村、猪子迫村、本郷村、中野村
木ノ庄村 ← 木門田村、畑村、市原村、江田村、国守村、木梨村、木梨山方村
原田村 ← 梶山田村、小原村
菅野村 ← 菅村、平木村、大塔村、仁野村
下川辺村 ← 篠根村、河南村、僧殿村、河面村（現・府中市）
上川辺村 ← 白太村、三郎丸村、大町村、大蔵村、中原村、本村、岩根村
市村 ← 市村、花尻村、平村、釜窪村、貝ヶ原村、高尾村、神村
河内村 ← 丸河南村、大田村、徳永村、丸門田村
今津野村 ← 今田村、植野村、野間村［大部分］、津蟹村、福井村
奥村 ← 大原村、公文村、綾目村、野間村［一部］
諸田村 ← 諸毛村、小国村（現・府中市）、大山田村、下山田村、千堂村（現・尾道市）
宇津戸村（単独村制。現・世羅郡世羅町）
久井村 ← 江木村、下津村、吉田村、莇原村（現・三原市）
羽和泉村 ← 泉村、和草村、羽倉村（現・三原市）
坂井原村（単独村制。現・三原市）
八幡村 ← 宮内村、垣内村、屋中村、野串村、篝村、美生村、本庄村（現・三原市）
西野村（単独村制。現・三原市）
三原町 ← 三原町、宮野浦村（現・三原市）
貢村 ← 東野村、木原村（現・三原市）
山中村（単独村制。現・三原市）
深田村 ← 深村（現・三原市）、久山田村（現・尾道市）
吉和村 ← 吉和村、吉和塩浜、吉和漁師村
栗原村、向島東村、向島西村、立花村、岩子島村、重井村、大浜村、中庄村（それぞれ単独村制）
三浦村 ← 外ノ浦、鏡ノ浦、椋ノ浦
三庄村、土生村、田熊村（それぞれ単独村制）
明治31年（1898年）4月1日 - 尾道町が市制施行して尾道市となり、郡より離脱。（1町33村）
明治32年（1899年）7月1日 - 郡制を施行。
明治45年（1912年）2月11日 - 貢村が町制施行・改称して糸崎町となる。（2町32村）
大正7年（1918年）1月1日 - 土生村が町制施行して土生町となる。（3町31村）
大正10年（1921年）6月1日 - 三庄村が町制施行して三庄町となる。（4町30村）
大正12年（1923年）
3月1日 - 栗原村が町制施行して栗原町となる。（5町29村）
4月1日 - 郡会が廃止。郡役所は存続。
大正15年（1926年）7月1日 - 郡役所が廃止。以降は地域区分名称となる。
昭和11年（1936年）11月15日 - 三原町・糸崎町・山中村・西野村が豊田郡田野浦村・須波村と合併して三原市が発足し、郡より離脱。（3町27村）
昭和12年（1937年）4月1日 - 吉和村・栗原町が尾道市に編入。（2町26村）
昭和23年（1948年）5月3日 - 三浦村が分割し、一部（外ノ浦・鏡ノ浦）が中庄村に、残部（椋ノ浦）が三庄町にそれぞれ編入。（2町25村）
昭和24年（1949年）4月1日（3町23村）
田熊村が町制施行して田熊町となる。
下川辺村の所属郡が芦品郡に変更。
昭和25年（1950年）
4月1日 - 木ノ庄村の一部（江田・国守）が市村に編入。
10月1日 - 向島西村が町制施行・改称して向島町となる。（4町22村）
昭和26年（1951年）4月1日（4町21村）
深田村が分割し、一部（深）が三原市に、残部（久山田）が尾道市にそれぞれ編入。
坂井原村が豊田郡高坂村の一部（小林・山中野・土取）を編入。
昭和28年（1953年）
3月22日 - 八幡村が三原市に編入（4町20村）
5月1日 - 重井村・大浜村・中庄村・三庄町・土生町・田熊町が豊田郡東生口村と合併して因島市が発足し、郡より離脱。（1町17村）
昭和29年（1954年）
3月31日（2町10村）
岩子島村が向島町に編入。
久井村・羽和泉村・坂井原村が合併して久井町が発足。
美ノ郷村・木ノ庄村・原田村が尾道市に編入。
4月1日 - 向島東村が町制施行・改称して向東町となる。（3町9村）
昭和30年（1955年）
2月1日 - 菅野村・上川辺村・市村・河内村・今津野村・奥村および諸田村の一部（大山田・下山田・千堂）が合併して御調町が発足。（4町3村）
2月11日 - 宇津戸村が世羅郡甲山町・三川村・東村と合併し、改めて世羅郡甲山町が発足。（4町2村）
4月1日 - 立花村が向島町に編入。（4町1村）
昭和31年（1956年）9月30日 - 諸田村が府中市に編入。（4町）
昭和45年（1970年）4月1日 - 向東町が尾道市に編入。（3町）
平成17年（2005年）
3月22日 - 久井町が三原市・賀茂郡大和町・豊田郡本郷町と合併し、改めて三原市が発足。（2町）
3月28日 - 御調町・向島町が尾道市に編入。同日御調郡消滅。
行政

| 代 | 氏名 | 就任年月日 | 退任年月日 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  | 明治11年（1878年）11月1日 |  |  |
|  |  |  | 大正15年（1926年）6月30日 | 郡役所廃止により、廃官 |
党派闘争

党派闘争（とうはとうそう）とは、目標は同じだが、戦術の異なる党派間に起きる抗争を指す。主な原因は主導権争いだが、報復が目的のこともある。
1970年代初頭に理論闘争の段階を越えて暴力的な対立抗争の段階に至り、暴力的な党派闘争を俗に「内ゲバ」と呼ぶようになった。
内ゲバとしては、新左翼党派である革マル派と中核派・革命的労働者協会との党派闘争は有名。四分五裂状態の共産主義者同盟(ブント)も、三つ巴的な党派闘争状態にある。また、日本共産党も新左翼に対する党派闘争には熱心であり、「ニセ左翼暴力集団」などと批判している。
アナキストにおいても、アナキスト革命連合が、他のアナキストや共産主義諸党派に対して党派闘争を展開した。
左翼による党派闘争ばかりが目立つが、武装闘争路線の右翼にも、小規模だが党派闘争はある。
二村保

二村 保（ふたむら たもつ、1941年 - 2011年）は、写真家。横浜市出身。
代表作は、日本・アメリカ・メキシコ・カナダでのレースに迫った写真集『レーシング』、ラリーを舞台にした写真集『THE RALLY』など。写真家として、モータースポーツフォトグラフィーを独創的な視点で切り開いた。
略歴

1941年、神奈川県横浜市に生まれる。東京写真短期大学（現東京工芸大学）卒業。NTV報道カメラマンを経て、1967年フリーランスに。この年にサザンクロス・ラリー（オーストラリア）を取材する。1968年メキシコに渡り、メキシコオリンピック公式フォトグラファーをつとめる。それ以降、主にモータースポーツを撮影する。
1970年に、1968年〜1970年のCan-Amや日本グランプリなどを撮影した写真集『レーシング』を発表。1972年渡欧し、ラリー・モンテカルロを撮影する。その後、モータースポーツの本場であるヨーロッパを拠点に活動し、1979年、写真集『THE RALLY』を発表。この『THE RALLY』の撮影は、8年間・世界15ヵ国に及んだ。1985年、オーストリアのウィーンにて写真集『RALLYE』を発表。1993年には写真集『FINISH』、 そして、2003年に写真集『A SECOND』を日本から発表するなど、この分野におけるスペシャリストであり第一人者である。
80年代には、自ら録音したラリーの音を収録したLPレコードを4枚リリースしている。JRPA（日本レース写真家協会）初代会長。2011年フランスにて永眠。
主な著作 > 写真集

『レーシング』 山海堂、1970年
『THE RALLY』 オートヘラルド、1979年
『RALLYE』 Orac、1985年
『FINISH』 NEWs PUBLISHING、1993年
『A SECOND』 i-dea、2003年
主な著作 > レコード

『THE RALLY』 DAN Records、1980年
『THE RALLY Ⅱ』 DAN Records、1981年
『THE RALLY SPECIAL』 DAN Records、1981年
『TURBO SOUNDS SPECIAL』 DAN Records、1982年
主な著作 > CD

『THE RALLY』 4CD Box、Tokuma Japan Communications/DAN、2008年
主な作品掲載 > ハードカバー

「日本グランプリ」『Nikkor Annual 1970/71』 Nikon、1971年
「TAMOTSU FUTAMURA」『Das grosse Buch vom Rallyesport』 Verlag Orac、1979年
「LAUDA」 『LAUDA』 横浜ゴム、1981年
「ハヌー･ミッコラ」 『ラリー&rally - auto technic』 山海堂 、1984年
「Niki Lauda」『Niki Lauda』 Verlag Orac、1985年
「quattro」『quattro』 Verlag Orac、1986年
主な作品掲載 > 雑誌

「グランプリ」 『カメラ毎日』 毎日新聞社、1967年7月
「グランプリ」 『カメラ毎日』 毎日新聞社、1970年3月
「RACING CARS AND I」 『Camerart』 Camerart、1971年4月
「王妃とレース」 『カメラ毎日』 毎日新聞社、1972年6月
「サファリラリー」 『ニコン･テクニカル･マニュアル』 写真工業出版社、1981年3月
「THE SCENE」 『Rally Lancia Impression by三好秀晶』  サンエイムック、2011年1月
リンボ (映画)

| リンボ> タイトル表記 |
| --- | --- |
繁体字:  智齒 
英題:  Limbo
各種情報
監督:  ソイ・チェン
脚本:  歐健兒 岑君茜
製作:  ウィルソン・イップ 黃柏高
出演者:  ラム・カートン リウ・ヤースー メイソン・リー 池内博之
音楽:  川井憲次
撮影:  鄭兆強
編集:  大衛·理查森
アクション指導:  黃偉亮
製作会社:  太陽娛樂文化 博納影業 耳東影業
配給:   只令發行
公開:   2021年11月18日
上映時間:  118分
製作国:   香港
言語:  広東語
製作費:  1,600万米ドル
テンプレートを表示
『リンボ』（原題：智歯、英題：Limbo）は、2021年の香港映画。監督はソイ・チェン。主演はラム・カートン、リウ・ヤースー。
第34回東京国際映画祭「ガラ・セレクション」上映作品。
あらすじ

香港のスラム街で起こる猟奇的連続殺人事件の犯人を追う刑事を、モノクロ映像で描いた重厚な香港ノワール。
キャスト

- ラム・カートン
- リウ・ヤースー
- メイソン・リー
- 池内博之
受賞

2022年の第 40 回香港電影金像奨では脚本・撮影・美術・主演女優賞（リウ・ヤースー）・助演女優賞（フィッシュ・リウ）の５冠に輝いた。
館林郵便局

|  館林郵便局 |
| --- | --- |
 

基本情報
正式名称:  館林郵便局
前身:  館林郵便取扱所
局番号:  04008
設置者:  日本郵便株式会社
所在地:  〒374-8799 群馬県館林市本町1-5-1
位置:  北緯36度14分58.9秒 東経139度32分05.1秒﻿ / ﻿北緯36.249694度 東経139.534750度﻿ / 36.249694; 139.534750﻿ (館林郵便局)座標: 北緯36度14分58.9秒 東経139度32分05.1秒﻿ / ﻿北緯36.249694度 東経139.534750度﻿ / 36.249694; 139.534750﻿ (館林郵便局) ja

貯金
店名:  ゆうちょ銀行 代理店

保険
店名:  かんぽ生命保険 代理店

特記事項
 ATMホリデーサービス実施
テンプレートを表示
館林郵便局（たてばやしゆうびんきょく）は群馬県館林市にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。
概要

当郵便局は、館林市の中心市街地に位置しており、交通の便がそれなりに良い場所である。しかし、表口駐車場の出入りが大変難しく、事故が起きそうなのも事実である。
住所：〒374-8799 群馬県館林市本町1-5-1
沿革

1872年8月4日（明治5年7月1日） - 館林郵便取扱所として開設。同年。館林郵便役所となる。
1875年（明治8年）1月1日 - 館林郵便局（四等）となる。
1879年（明治12年）8月1日 - 為替取扱を開始。
1880年（明治13年）2月15日 - 貯金取扱を開始。
1888年（明治21年）11月16日 - 館林郵便電信局となる。
1903年（明治36年）4月1日 - 通信官署官制の施行に伴い館林郵便局となる。
1952年（昭和27年）11月1日 - 渡瀬簡易郵便局の廃止に伴い、取り扱い事務を承継。
1954年（昭和29年）4月1日 - 郷谷簡易郵便局の廃止に伴い、取り扱い事務を承継。
1956年（昭和31年）11月1日 - 電話通話および和文電報受付事務の取扱を開始。
1958年（昭和33年）9月 - 局舎新築落成。
1966年（昭和41年）10月1日 - 東武伊勢崎線を経由する鉄道郵便輸送（東京伊勢崎線）が廃止。専用自動車に転換。
1998年（平成10年）9月1日 - 外国通貨の両替および旅行小切手の売買に関する業務取扱を開始。
2006年（平成18年）10月23日 - 川俣郵便局から「370-07xx」区域の集配業務を移管。
2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業館林支店に一部業務を移管。
2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社発足に伴い、郵便事業館林支店を館林郵便局に統合。
2017年（平成29年）10月23日 - 板倉郵便局から「374-01xx」区域の集配業務を移管。
取扱内容

郵便、印紙、ゆうパック、内容証明
貯金、為替、振替、振込、国際送金、国債、投資信託
生命保険、バイク自賠責保険、自動車保険、がん保険、引受条件緩和型医療保険
ゆうちょ銀行ATM
「374-00xx」区域（館林市の全域）、「370-07xx」区域（邑楽郡明和町の全域、千代田町の一部地域）、「374-01xx」区域（邑楽郡板倉町の全域）の集配業務
ゆうゆう窓口
周辺

館林市役所
館林市文化会館
館林税務署
館林簡易裁判所
向井千秋記念子ども科学館
アクセス

東武伊勢崎線・佐野線・小泉線 館林駅（西口）から徒歩約12分
館林観光バス、つゝじ観光バス 館林郵便局前停留所下車
東北自動車道 館林ICから北西へ約5km
駐車場あり：50台
ルチート

| ルチート Lucito> 行政 |
| --- | --- |
国:   イタリア
州:   モリーゼ
県／大都市:   カンポバッソ
CAP（郵便番号）:  86030
市外局番:  0874
ISTATコード:  070033
識別コード:  E722
分離集落:  
隣接コムーネ:  #隣接コムーネ参照
地震分類:  zona 2 (sismicità media)
気候分類:  zona D, 1959 GG
公式サイト:  リンク
人口
人口:  666  人 (2018-01-01)
人口密度:  21.3 人/km2
文化
住民の呼称:  lucitesi
守護聖人:  聖ニコーラ   (San Nicola di Bari)
祝祭日:  5月12日
地理
座標:  北緯41度44分0秒 東経14度41分0秒﻿ / ﻿北緯41.73333度 東経14.68333度﻿ / 41.73333; 14.68333座標: 北緯41度44分0秒 東経14度41分0秒﻿ / ﻿北緯41.73333度 東経14.68333度﻿ / 41.73333; 14.68333
標高:  480 (208 - 924)  m
面積:  31.27  km2
  ルチートの位置
  カンポバッソ県におけるコムーネの領域
 ポータル イタリア
テンプレートを表示
ルチート（イタリア語: Lucito）は、イタリア共和国モリーゼ州カンポバッソ県にある、人口約700人の基礎自治体（コムーネ）。
地理 > 位置・広がり > 隣接コムーネ

隣接するコムーネは以下の通り。
カステルボッタッチョ
カステッリーノ・デル・ビフェルノ
チヴィタカンポマラーノ
リモザーノ
モッローネ・デル・サンニオ
ペトレッラ・ティフェルニーナ
サンタンジェロ・リモザーノ
トリヴェント
鳥取県道159号米子丸山線

| 一般県道 |
| --- | --- |
    
鳥取県道159号 米子丸山線 一般県道 米子丸山線
地図

総延長: 9.4 km
制定年: 1994年（平成6年）
起点: 米子市熊党（くまんとう）【北緯35度25分44.5秒 東経133度22分28.6秒﻿ / ﻿北緯35.429028度 東経133.374611度﻿ / 35.429028; 133.374611﻿ (県道159号起点)】
終点: 西伯郡伯耆町丸山【北緯35度23分14.5秒 東経133度27分22.6秒﻿ / ﻿北緯35.387361度 東経133.456278度﻿ / 35.387361; 133.456278﻿ (県道159号終点)】
接続する 主な道路 （記法）:  国道9号 E9 山陰自動車道     鳥取県道53号淀江岸本線    鳥取県道36号名和岸本線
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
鳥取県道159号米子丸山線（とっとりけんどう159ごう よなごまるやません）は、鳥取県米子市から西伯郡伯耆町に至る一般県道である。
概要

米子市熊党（くまんとう）から西伯郡伯耆町丸山に至る。
概要 > 路線データ

起点：鳥取県米子市熊党（熊党交差点、国道9号交点）
終点：鳥取県西伯郡伯耆町丸山（鳥取県道36号名和岸本線交点、大山広域農道上）
総延長：9.4 km
歴史

1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道金屋谷米子線の一部を岸本江府線として主要地方道に指定される。
1994年（平成6年）3月15日 - 鳥取県告示第225号により鳥取県道159号米子丸山線として認定される。
路線状況 > 重複区間

鳥取県道160号福頼市山伯耆大山停車場線（米子市下新印・下新印交差点 - 米子市上新印・上新印交差点）
大山広域農道（西伯郡伯耆町丸山）
路線状況 > 道路施設 > 橋梁

河岡橋（米子市）
新河岡橋（野本川、米子市）
地理 > 通過する自治体

鳥取県
米子市 - 西伯郡伯耆町
地理 > 交差する道路

| 交差する道路 | 市町村名 | 市町村名 | 交差する場所 | 交差する場所 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 国道9号 | 米子市 | 米子市 | 熊党（くまんとう） | 熊党交差点 / 起点 |
| E9 山陰自動車道 | 米子市 | 米子市 | 蚊屋 | 蚊屋西交差点 17 日野川東IC |
| 鳥取県道160号福頼市山伯耆大山停車場線 重複区間起点 | 米子市 | 米子市 | 下新印 | 下新印交差点 |
| 鳥取県道160号福頼市山伯耆大山停車場線 重複区間終点 | 米子市 | 米子市 | 上新印 | 上新印交差点 |
| 鳥取県道53号淀江岸本線 | 米子市 | 米子市 | 福万 | 新日下橋南詰交差点 |
| 大山広域農道 重複区間起点 | 西伯郡 | 伯耆町 | 丸山 |  |
| 鳥取県道36号名和岸本線 鳥取県道284号大山寺岸本線 重複 大山広域農道 重複区間終点 | 西伯郡 | 伯耆町 | 丸山 | 終点 |
地理 > 交差する鉄道

山陰本線
伯備線
地理 > 沿線

植田正治写真美術館
スプレッドウィングスグリル

スバル・B11S。スバルデザインの方向性を示したコンセプトカー。3分割のフロントグリルが特徴（フランクフルトモーターショー2003出展）。
スプレッドウィングスグリル（Spread-wings grill）は、富士重工業（現・SUBARU）が採用していた自動車のフロントグリルデザイン。2003年から2010年まで採用していた。「スプレッドウィングス」 (英語：spread wings) は、直訳すると「広がった両翼」の意味。