stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
原博実
代表歴 > 得点数

| # | 年月日 | 開催地 | 対戦国 | スコア | 結果 | 試合概要 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 01 | 1978年12月13日 | タイ、バンコク |  バーレーン | 4-0 | 勝利 | 1978年アジア競技大会 |
| 02 | 1980年06月09日 | 中華人民共和国、広州 |  香港 | 3-2 | 勝利 | 広州国際大会 |
| 03 | 1980年06月18日 | 中華人民共和国、広州 |  香港 | 2-0 | 勝利 | 広州国際大会 |
| 04 | 1981年09月08日 | マレーシア、クアラルンプール |  アラブ首長国連邦 | 3-2 | 勝利 | ムルデカ大会 |
| 05 | 1982年11月23日 | インド、ニューデリー |  南イエメン | 3-1 | 勝利 | 1982年アジア競技大会 |
| 06 | 1982年11月23日 | インド、ニューデリー |  南イエメン | 3-1 | 勝利 | 1982年アジア競技大会 |
| 07 | 1982年11月25日 | インド、ニューデリー |  韓国 | 2-1 | 勝利 | 1982年アジア競技大会 |
| 08 | 1983年02月12日 | シリア、ダマスカス |  シリア | 2-2 | 引分 | 親善試合 |
| 09 | 1983年02月12日 | シリア、ダマスカス |  シリア | 2-2 | 引分 | 親善試合 |
| 10 | 1983年09月04日 | 日本、東京 |  フィリピン | 7-0 | 勝利 | ロサンゼルス五輪予選 |
| 11 | 1983年09月07日 | 日本、東京 |  フィリピン | 7-0 | 勝利 | ロサンゼルス五輪予選 |
| 12 | 1983年09月15日 | 日本、東京 |  チャイニーズタイペイ | 2-0 | 勝利 | ロサンゼルス五輪予選 |
| 13 | 1983年09月25日 | ニュージーランド、オークランド |  ニュージーランド | 1-3 | 敗戦 | ロサンゼルス五輪予選 |
| 14 | 1984年03月06日 | ブルネイ、バンダルスリブガワン |  ブルネイ | 7-1 | 勝利 | 親善試合 |
| 15 | 1984年03月06日 | ブルネイ、バンダルスリブガワン |  ブルネイ | 7-1 | 勝利 | 親善試合 |
| 16 | 1984年04月18日 | シンガポール |  マレーシア | 1-2 | 敗戦 | ロサンゼルス五輪予選 |
| 17 | 1984年04月21日 | シンガポール |  イラク | 1-2 | 敗戦 | ロサンゼルス五輪予選 |
| 18 | 1984年04月26日 | シンガポール |  カタール | 1-2 | 敗戦 | ロサンゼルス五輪予選 |
| 19 | 1985年02月23日 | シンガポール |  シンガポール | 3-1 | 勝利 | 1986 FIFAワールドカップ予選 |
| 20 | 1985年03月21日 | 日本、東京 |  朝鮮民主主義人民共和国 | 1-0 | 勝利 | 1986 FIFAワールドカップ予選 |
| 21 | 1985年05月18日 | 日本、東京 |  シンガポール | 5-0 | 勝利 | 1986 FIFAワールドカップ予選 |
| 22 | 1985年08月11日 | 日本、神戸市 |  香港 | 3-0 | 勝利 | 1986 FIFAワールドカップ予選 |
| 23 | 1985年09月22日 | 香港 |  香港 | 2-1 | 勝利 | 1986 FIFAワールドカップ予選 |
| 24 | 1986年07月25日 | マレーシア、クアラルンプール |  シリア | 4-0 | 勝利 | ムルデカ大会 |
| 25 | 1986年08月01日 | マレーシア、クアラルンプール |  マレーシア | 2-1 | 勝利 | ムルデカ大会 |
| 26 | 1986年09月20日 | 大韓民国、大田 |  ネパール | 5-0 | 勝利 | 1986年アジア競技大会 |
| 27 | 1986年09月20日 | 大韓民国、大田 |  バングラデシュ | 4-0 | 勝利 | 1986年アジア競技大会 |
| 28 | 1986年09月28日 | 大韓民国、大田 |  バングラデシュ | 4-0 | 勝利 | 1986年アジア競技大会 |
| 29 | 1986年09月28日 | 大韓民国、大田 |  バングラデシュ | 4-0 | 勝利 | 1986年アジア競技大会 |
| 30 | 1986年09月28日 | 大韓民国、大田 |  バングラデシュ | 4-0 | 勝利 | 1986年アジア競技大会 |
| 31 | 1987年04月08日 | 日本、東京 |  インドネシア | 3-0 | 勝利 | ソウル五輪予選 |
| 32 | 1987年05月27日 | 日本、広島市 |  セネガル | 2-2 | 引分 | キリンカップ |
| 33 | 1987年06月26日 | インドネシア、ジャカルタ |  インドネシア | 2-1 | 勝利 | ソウル五輪予選 |
| 34 | 1987年09月18日 | 日本、東京 |  ネパール | 9-0 | 勝利 | ソウル五輪予選 |
| 35 | 1987年09月18日 | 日本、東京 |  ネパール | 9-0 | 勝利 | ソウル五輪予選 |
| 36 | 1987年09月18日 | 日本、東京 |  ネパール | 9-0 | 勝利 | ソウル五輪予選 |
| 37 | 1987年10月14日 | 中華人民共和国、広州 |  中国 | 1-0 | 勝利 | ソウル五輪予選 |
指導歴

1992年 - 1999年 浦和レッドダイヤモンズ
1992年6月 - 1994年 トップチーム コーチ
1995年 - 1996年 ユース 監督
1996年 サテライトチームコーチ (兼任)
1997年 トップチーム コーチ (サテライト兼任)
1998年 - 1999年6月 トップチーム 監督
2002年 - 2005年、2007年  FC東京 トップチーム 監督
2009年 - 2022年 日本サッカー協会
2009年2月 - 2010年6月 特任理事
2009年2月 - 2014年9月 技術委員長 (強化担当)
2009年11月 - 国際マッチメイク委員
2010年7月 - 2013年11年 理事
2010年9月  サッカー日本代表 監督代行
2013年12月 - 2016年2月 専務理事
2016年3月 - 2022年3月 常務理事 (兼任)
2015年6月 - 2017年6月日本体育協会 常務理事 (兼任)
2010年 - 2022年3月 日本プロサッカーリーグ
2010年7月 - 理事 (兼任)
2016年3月 - 2022年3月 副理事長
2022年 - 大宮アルディージャ
2022年4月 - フットボール本部長
監督成績

| 年度 | クラブ | 所属 | リーグ戦> 順位 | リーグ戦> 勝点 | リーグ戦> 試合 | リーグ戦> 勝 | リーグ戦> 分 | リーグ戦> 敗 | カップ戦> ナビスコ杯 | カップ戦> 天皇杯 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1998 | 浦和 | J | 6位 | 61 | 34 | 22 | - | 12 | 予選リーグ敗退 | ベスト8 |
| 1999 | 浦和 | J1 | 13位* | 13 | 15 | 3 | 4 | 8 | ベスト8 | - |
| 2002 | FC東京 | J1 | 9位 | 39 | 30 | 13 | 2 | 15 | ベスト8 | 3回戦敗退 |
| 2003 | FC東京 | J1 | 4位 | 49 | 30 | 13 | 10 | 7 | ベスト8 | 4回戦敗退 |
| 2004 | FC東京 | J1 | 8位 | 41 | 30 | 10 | 11 | 9 | 優勝 | ベスト8 |
| 2005 | FC東京 | J1 | 10位 | 47 | 34 | 11 | 14 | 9 | 予選リーグ敗退 | 5回戦敗退 |
| 2007 | FC東京 | J1 | 12位 | 45 | 34 | 14 | 3 | 17 | ベスト8 | ベスト8 |
| 通算 | 日本 | J1 | - | - | 207 | 86 | 44 | 77 | - | - |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | - | - | 207 | 86 | 44 | 77 | - | - |
1999年は解任時点（1stステージ終了時）の順位。
関連情報 > 書籍

岩崎龍一『スーパーストライカーセレクション2002 (監修)』ザマサダ、2002年。ISBN 4883970752。
ザクウォーリア

ザクウォーリア (ZAKU WARRIOR) は、「ガンダムシリーズ」のうちのコズミック・イラ (C.E.) 年代を描いた「ガンダムSEEDシリーズ」に登場する架空の兵器。初出作品は、テレビアニメの第2作として2004年 - 2005年に放送された『機動戦士ガンダムSEED DESTINY』。
「ガンダムシリーズ」の主要兵器である人型ロボット「モビルスーツ (MS) 」の1機種で、作中勢力のひとつである「プラント」の軍事組織「ザフト」の量産機。ジン、シグー、ゲイツと続くザフト量産機の新型機であり、敵勢力の地球連合軍製MSを参考にしたバックパックの換装機能をもつ。汎用性の高さから豊富なバリエーションが製造され、中でも頭部アンテナと両肩シールドを装備した指揮官機はザクファントムの名で呼ばれる。基本塗装は緑色だが、ルナマリア・ホークの赤いザクウォーリアやレイ・ザ・バレルの白いザクファントムなどの専用色に染められた機体も存在する。
「ザク」の名のとおり、その形状や設定は宇宙世紀シリーズに登場するジオン公国軍の「ザクII」を参考にしており、メカニックデザインもオリジナルのザクを担当した大河原邦男が行っている。一方で明確な差異も存在し、たとえば宇宙世紀のザクが右肩にシールド、左肩にスパイクアーマーを装備しているのに対し、C.E.のザク（ウォーリア）は右肩がスパイクアーマー、左肩がシールドという逆の構成となっている。また、宇宙世紀版はビーム兵器が使えない旧式機であり、ビームが使える新型というC.E.版と設定が逆転している。
設定・デザイン

大河原邦男はインタビューにおいて、デザインにおいては盾の部分で苦労したと語っている。大河原は両肩にこの装備を取り付けた際はアニメーターへの負担が増加するのではないかと感じたものの、監督である福田己津央が行いたい演出があったことから、決定稿では採用したという。また、ザクに見えるが細かい所ではザクではない、ジンの流れも汲んだ『SEED』の流れの線上にあるものとしたと語っている。ヘルメットはドイツ軍のものを意識。その上部にある突起は福田が描いたラフにあったものであるという。
設定製作部によれば、ザクウォーリアのアイデアは福田己津央によるものであり、「ザク」の登場は製作スタッフ内でも賛否が分かれたという。加えて、差別化のためザクウォーリアは換装機構やザクファントムのような上位機種を個別に設定したとされる。また、バンダイの狩野義弘はインタビューにおいて、前作『機動戦士ガンダムSEED』においてはバンダイの提案から複数のガンダムを登場させたために他のMSの人気に課題を残したことから、シリーズ第一作のザクのような人気機種を登場させようと打診した所、リメイク的な機体であるザクウォーリアが誕生したと語っている。序盤においてはセカンドステージシリーズのガンダムよりも活躍を優先したことから、放送当時の商品セールスは良好だったという。
一方で、『機動戦士ガンダムSEED DESTINY』の監督である福田己津央はインタビューにおいて、サンライズの宮河恭夫から『ザクのようにヒットする機体を出してくれ』と頼まれたところ、ザクそのものを出そうと決定したのだと語っている。福田は宇宙世紀以外にガンダムタイプが登場するケースがこれまでにあったことから、ザクを登場させる試みをしてもいいのではないか、という発想でザクウォーリアの登場に踏み切ったと語っている。なお、福田は第一作『機動戦士ガンダム』に登場するザクが量産機でありながらも、シャアの搭乗によってキャラクター性が確立されていた点を踏まえ、ザクウォーリア（ザクファントム）においては『DESTINY』からのキャラクターのほか、前作『SEED』からのキャラクター搭乗も行ったと語っている。
設定解説

| ザクウォーリア Zaku Warrior |
| --- | --- |
型式番号: ZGMF-1000
全高: 17.19m 20.4m（ブレイズ時） 20.5m（ガナー時） 19.1m（スラッシュ時）
重量: 73.09t 89.59t（ブレイズ時） 91.11t（ガナー時） 86.49t（スラッシュ時）
動力源: バッテリー
武装: MMI-M633 ビーム突撃銃 対ビームシールド MA-M8 ビームトマホーク ハンドグレネード×4 （M68キャットゥス 500mm無反動砲） （MMI-M8A3 76mm重突撃機銃） （鉄骨）
特殊装備: ウィザードシステム MS支援空中機動飛翔体「グゥル」 頭部ブレードアンテナ
搭乗者: ルナマリア・ホーク アスラン・ザラ ディアッカ・エルスマン シホ・ハーネンフース ハミルトン ハイネ隊（有志）パイロット スー イライジャ・キール ミハイル・コースト マリオ・クレッグス アイザック・マウ ヴァレンティーナ・ビノン ザフト軍一般兵士
Zaft Armored Keeper of Unity ザフト・アーマード・キーパー・オブ・ユニティ = 「ZAKU」（装甲に身を固めたザフトの統一の保護者）は、ユニウス条約後に開発された「ニューミレニアムシリーズ」に属する機体である。元々は前大戦末期に量産機初の核動力MSとして設計されていたが、ユニウス条約で定められた「ニュートロンジャマーキャンセラーの軍事利用の禁止」を受け、駆動方式は従来のバッテリー方式に設計変更された。原型機が採用していたPS装甲も不採用となっているが、機体の装甲は大気圏の突入に耐用する堅牢性を保持している。機体の一部には移民した元オーブ連合首長国技術者のノウハウを取り入れ、ザクは、まさにニューミレニアム（新千年王国）の名の通り、栄光あるコーディネイターの未来を担う機体であるとされ、1000の形式番号もかけて「サウザンドシリーズ」とも呼ばれる。
最大の特徴は「ウィザードシステム」を備えている点で、単一の機体を様々な局面に対応させることができる。カタログスペックは地球連合軍のGAT-Xシリーズを上回る。
設定解説 > 特殊装備

→「§ ウィザードシステム」を参照
→「ザフトの艦船およびその他の兵器 § グゥル」を参照
設定解説 > 劇中の活躍

ザフトではルナマリア・ホーク、ディアッカ・エルスマンなどが乗機とし、オーブの民間人だったアスラン・ザラもアーモリーワン襲撃やユニウスセブンの破砕作業に際してザクウォーリアに搭乗した。彼等はこの機体で、ファントムペインに強奪された3機のセカンドステージシリーズ、カオス、アビス、ガイアと互角以上の戦いを繰り広げた。外伝ではアニメ本篇よりも早い時期に完成（所有）していたカスタム機も登場している。
設定解説 > ザクファントム

| ザクファントム Zaku Phantom |
| --- | --- |
型式番号: ZGMF-1001
全高: 19.37m 20.4m（ブレイズ時） 20.5m（ガナー時） 19.4m（スラッシュ時）
重量: 74.7t 91.2t（ブレイズ時） 92.72t（ガナー時） 88.1t（スラッシュ時）
動力源: バッテリー
武装: MMI-M633 ビーム突撃銃 対ビームシールド×2 MA-M8 ビームトマホーク×2 ハンドグレネード×4 （M68キャットゥス 500mm無反動砲×1 - 2） （M66キャニス 短距離誘導弾発射筒） （M68パルデュス 3連装短距離誘導弾発射筒×2） （ダミートマホーク）
特殊装備: ウィザードシステム MS支援空中機動飛翔体「グゥル」 （MS埋め込み式戦術強襲機「ミーティア」〈改造版〉） （フェイズシフト装甲）
搭乗者: ザフト軍一般兵士（指揮官級→後に緑服支給） レイ・ザ・バレル イザーク・ジュール ハイネ・ヴェステンフルス ディアッカ・エルスマン アグネス・ギーベンラート カイト・マディガン イライジャ・キール リーカ・シェダー 他
指揮官用に配備されるザクウォーリアの上位機種。頭部には追加されたブレードアンテナによってC41SR（通信、指揮統制、情報処理）能力が強化されている。また、内部の通信機能等も異なり、両肩部にシールドを取り付けた機体が標準的な構成となる。ただし、外伝作品には肩部の装備構成をザクウォーリアと同様のものにしたザクファントムも見られる。
なお、コンピレーション・アルバム『機動戦士ガンダムSEED DESTINY COMPLETE BEST』の初回限定盤CD+DVDケース上には、肩部のプロテクター一式が左右逆に付けられたガナーザクファントムが描かれている。ファントムとは英語で「幽霊、亡霊、幻影」の意味。
設定解説 > ザクファントム > 劇中の活躍

ザクウォーリアと同様にC.E.73年では配備が開始されたばかりの機体で、一部のザフトレッド（赤服）や白服の指揮官級、またはFAITH（特務隊）といった非凡なパイロットが優先的に搭乗している。
レイ・ザ・バレル機は奪取されたセカンドステージシリーズやネオ・ロアノークのエグザスと渡り合った。イザーク・ジュール機はディアッカやアスランとの連携によってセカンドステージシリーズを圧倒する活躍を見せた。また、ハイネ・ヴェステンフルス機は開戦時のプラント防衛戦で奮戦し活躍した。
ウィザードシステム

ザフトが開発した兵装換装方式の一種。地球連合の「ストライカーパック」に大変酷似したシステムであり、実際「ザフト版ストライカーシステム」と説明されている資料もある。
このシステムはユニウス条約において定められた「保有MSの上限の設置」への対抗策でもあり、その限られた用途ゆえ汎用機よりも普及数の少ない局地戦用機の生産台数の抑制にも貢献し、コスト削減や換装により局地戦仕様機の生産数をカバーできるという恩恵も齎している。バックパックの換装システムとして位置付けられるが、「ノクティルーカウィザード」のような一部の換装パックでは加えて頭部・肩部を交換し脚部に装着するケースもみられる。形式番号は運用するMS側に続いて「/」を挿む「各モビルスーツ番号/各ウィザード番号」のように表記される（ZGMF-1000/A1、ZGMF-1001/Mなど）。
ザクシリーズのほか、バクゥハウンドやドムトルーパーにも同規格の換装機構を備え、少なからず相性の違いは見られるものの互換性が図られている。一方、流出したデータで造られたザフト製以外の非正規ウィザードも存在する。なお、資料によってはウィザードパック、ウィザード換装システムなどとも記されている。
ウィザードシステム > ブレイズウィザード

| ブレイズウィザード Blaze Wizard |
| --- | --- |
型式番号: M
重量: 16.5t
武装: AGM138ファイヤビー 誘導ミサイル×28 (14×2)
正規品。多数のスラスターを備えた機動戦型ウィザード。宇宙での防衛能力を重視して設計され大気圏内外を問わず運用可能だが、無重力下での機動戦でダガーLやウィンダムを凌駕する一方で飛行能力を得られない事から、地上では純粋な機動力強化装備として機能する。そのため、空中戦では従来通りグゥルの併用が必須となる。ブレイズとは英語で「火炎、劫火」の意味。
ガナーと共に登場頻度の多い装備であり、レイ、アスラン、シホ、ハイネ、ディアッカ機などが使用した。一方、アレック専用ブレイズバクゥハウンドの物はパーソナルカラーの白に塗色されており、バクゥ系胴体の構造上問題から多目的ターレット基部にジョイントパーツを増加して接続している。
ウィザードシステム > ガナーウィザード

| ガナーウィザード Gunner Wizard |
| --- | --- |
型式番号: A1
重量: 18.02t
武装: M1500オルトロス 高エネルギー長射程ビーム砲
正規品。大型ビーム砲と専用エネルギータンクで構成される砲戦型ウィザードで、ガナーとは英語で「射撃手、砲手」の意味。
主にルナマリア、ディアッカ機の他、エターナルを追撃したグラスゴー隊所属機や、レクイエムの中継点を攻撃したジュール隊所属のオレンジショルダー機などが使用し、外伝ではイライジャが搭乗したザクウォーリアも装備していた。ザクファントムでの例は「FINAL PLUS 選ばれた未来」や外伝漫画などで見られた。
ウィザードシステム > スラッシュウィザード

| スラッシュウィザード Slash Wizard |
| --- | --- |
型式番号: K
重量: 13.4t
武装: MMI-M826ハイドラ ガトリングビーム砲×2 MA-MRファルクスG7 ビームアックス
正規品。機体の運動性を維持すべく軽量化されている近接格闘戦型ウィザード。スラッシュとは英語で「切り刻む、斬撃」の意味。
主にイザーク機が使用した他、高山瑞穂のコミカライズ版におけるユニウスセブン破砕作業回のアスラン機、第2 - 3期オープニング、『DESTINY MSV戦記』第1話におけるオペレーション・ラグナロク、オペレーション・フューリー、レクイエム攻防戦などで装備機が見られた。
ウィザードシステム > ナイトウィザード

| ナイトウィザード Knight Wizard |
| --- | --- |
型式番号: EX-G1
武装: JP536XギガランチャーDR1マルチプレックス×1 - 2 MA-SX628フォーディオ ドリルランス＆対ビームシールド
『DESTINY MSV』に登場する元正規品。ドムトルーパーがザクウォーリアとコンペで競い合った頃の対抗品的なウィザードだったが、脱落し非正規扱いを経てデータからも抹消され、2基が現存するのみとなった。
ウィザードシステム > ケルベロスウィザード

『STARGAZER』などに登場する正規品で、Kerberos とはギリシア神話の怪物「ケルベロス」の意。
作品順ではアニメ本篇よりも後発となったが、時系列表ではザクウォーリア量産開始頃から完成していた初期ウィザードの1つで、ビームファングシステム×4、頭部型リトラクタブルセレクション内ビーム砲×2などの武装を備える。
アイザック専用ザクウォーリアの場合は、本基の運用に配慮して干渉する左肩のシールド一式を外しスパイクプロテクターに換装している。
ウィザードシステム > ノクティルーカウィザード

雑誌『月刊ホビージャパン』の模型連動記事『機動戦士ガンダムSEED DESTINY MSV』にて登場した。デザインは大河原邦男が担当。水上用MSというアイデアは、設定担当の森田繁によるもの。
| ノクティルーカウィザード Noctiluca Wizard |
| --- | --- |
型式番号: AAL
武装: 144cm大型魚雷×2 マーク13ホーミング魚雷×4 M25対潜爆雷×8
ウィザードシステム > ブースターウィザード

小説版(角川スニーカー文庫)『DESTINY ASTRAY』から登場する非正規品。イライジャ専用ザクファントムに合わせて造られた高機動戦闘用ウィザードで、Booster とは「推進、増幅」の意。
武装を一切持たない代わりに運動性能を追求しており、水平翼を備えた展開式スラスターの可動によってスピードだけではない機動力と大気圏内での飛行能力を理想的に両立させている。
ウィザードシステム > ホスピタルウィザード

『DESTINY ASTRAY』に登場する正規品。Hospital の名が示す通り野戦病院として機能する医療施設型ウィザードで、またはその運用に特化させたザクそのもので「ホスピタルザク」とも記される。ミハイル・コーストが搭乗していたザクに装備されていた。
キャンピングカーを丸ごと簡易病院にしたようなコンテナを3基程度背負い、ザク自体の移動能力とエネルギーを利用することで、通常の車両や航空機では辿り着けない被災地や発電設備が無い場所での活動を可能とする。その他、全身を白・赤にペイントされており、両肩は照明付き純装甲タイプに換装し、ハンドグレネード用パレットを外した腰部両脇に予備電源バッテリーを装着している。
ブレイク・ザ・ワールド事件直後の地球に救助活動で多数が導入された他、ザフト地上基地には必ず配備されている。
ウィザードシステム > イージーウィザード

| イージーウィザード Easy Wizard |
| --- | --- |
型式番号: EX-EZ1200
武装: MA-X848HD 強化型ビームサーベル
クライン派の支援施設（互助集団）「ファクトリー」産の非正規品で、ドムトルーパーに合わせてC.E.73年を過ぎてから造られた最後発ウィザード。
ザクウォーリア専用機・パーソナルカスタム機 > ルナマリア専用ザクウォーリア

アニメ『機動戦士ガンダムSEED DESTINY』に登場。グラディス隊のルナマリア・ホークの乗機で、パーソナルカラーは赤。主にガナーウィザードを装備している。第28話でムラサメからの空爆を受け大破し、同じく大破したアスランのセイバーや中破したレイのザクファントムと共に修理できないまま役目を終えた。以降ルナマリアはシンから引き継いだインパルスを乗機とした。
高山瑞穂の漫画版では、スラッシュウィザードも装備。
ザクウォーリア専用機・パーソナルカスタム機 > シホ専用ザクウォーリア

漫画版『機動戦士ガンダムSEED DESTINY』で登場。ジュール隊のシホ・ハーネンフースの乗機。左肩にパーソナルマークのホウセンカがペイントされている以外はノーマル機と同様。主にブレイズウィザードを装備している。
ザクウォーリア専用機・パーソナルカスタム機 > ライブコンサートバージョン / ザクウォーリア（ライブ仕様）

アニメ『機動戦士ガンダムSEED DESTINY』に登場。プロパガンダのため、ザクウォーリアをラクス・クラインの舞台装置として塗装した機体。無茶な塗装に現場の人間からも抵抗がみられたが、ラクス・クライン（ミーア・キャンベル）のマネージャーを務めたキングT@KED@の意向から採用された。
作中ではディオキアで催されたラクス・クライン（ミーア）による慰問コンサートで特設ステージとして利用された。その後、メサイアに移されていたが本篇最終話にてブレイズウィザードを装備し出撃していった。
後藤リウの小説版では、その色彩でタリア・グラディスに眩暈を感じさせている。
ザクウォーリア専用機・パーソナルカスタム機 > ハイネ隊仕様

関連企画「ザク!ザク!!キャンペーン」のプレゼントとして設定された機体。右肩を橙色に塗装した姿から「オレンジショルダー」とも呼ばれる。ハイネの死後、彼を慕う者が部隊にかかわらずオレンジショルダーにしたとされ、本篇ではジュール隊所属で第44話の第1次レクイエム攻防戦などに登場した。
ザクウォーリア専用機・パーソナルカスタム機 > スー専用ザクウォーリア

『FRAME ASTRAYS』に登場するスーの乗機。ザクファントム以上の性能までチューニングされており、暗めのミッドナイトブルーとレッドのツートンにカラーリングされ、左肩にパーソナルマークをペイントしている。ウィザードは本体と同色に染めたケルベロスを装備するが、左肩（シールド）の変更は行っていない。
元はスーを雇う民間軍事会社が調達した機体で、ユニウス条約締結後からギルバート・デュランダルが議長に就任するまでの期間にすでに所有・乗機としていた。
ザクウォーリア専用機・パーソナルカスタム機 > ラガシュ基地仕様

海底基地ラガシュに配備されている機体。頭部と胴体がネイビーブルーに塗色されている。
ザクウォーリア専用機・パーソナルカスタム機 > アイザック専用ザクウォーリア

『Δ ASTRAY』に登場するアイザック・マウの乗機。レクイエムの第1射目による惨劇に前後して愛機となった元ラガシュ基地仕様機。ウィザードは以前の乗機だったバクゥハウンドのケルベロスを装着。スー専用機とは異なり、左肩をスパイクアーマーに換装している。
ザクウォーリア専用機・パーソナルカスタム機 > ディアッカ専用ザクウォーリア

アニメ『SEED DESTINY HDリマスター版』で登場。ディアッカ・エルスマンのザクウォーリアはそれ以前のアニメ通常版に登場した一般機カラーに代わり、専用カラーに染められた専用機が登場している。カラーリングは彼の専用ザクファントム（後述）と同じく黒灰色。
ザクファントム専用機・パーソナルカスタム機 > レイ専用ザクファントム

アニメ『機動戦士ガンダムSEED DESTINY』等に登場するレイ・ザ・バレルの乗機。
パーソナルカラーは白。主にブレイズウィザードを装備している。「スペシャルエディション 砕かれた世界」のコールドオープンでは詳細不明の斧状武器を持つ姿が新規カットで追加されていたほか、ロドニアへ向かう際にはグゥルを使用したこともあった。
第28話で中破した後は修理されることなく役目を終えた。以降レイはデスティニーガンダムと共に新たに配備されたレジェンドガンダムを乗機とした。
ザクファントム専用機・パーソナルカスタム機 > イザーク専用ザクファントム

アニメ『機動戦士ガンダムSEED DESTINY』等に登場するイザーク・ジュールの乗機。パーソナルカラーはスカイブルー。主にスラッシュウィザードを装備している。第22話アバンタイトルでの地球軌道戦を最後に役目を終え、以降はグフイグナイテッド専用機に乗り換えた。
ザクファントム専用機・パーソナルカスタム機 > ハイネ専用ザクファントム

ハイネ・ヴェステンフルスの乗機。パーソナルカラーはオレンジで、頭文字の「H」を模した紋章風のパーソナルマークを足とシールドにペイントしている。主にブレイズウィザードを装備し、開戦後初のプラント防衛戦で活躍。以降はグフイグナイテッド専用機に乗り換えた。
ザクファントム専用機・パーソナルカスタム機 > ディアッカ専用ザクファントム

アニメ『機動戦士ガンダムSEED DESTINY』等の登場するディアッカ・エルスマンの乗機。パーソナルカラーは黒灰色。主にブレイズウィザードを装備している。本編では第44話からの登場だが、先行する形で第4期エンディングにて公開されていた（本放送版では第41話、DVD版・HDリマスター版では第38話から）。ディアッカが私的なコネクションを活用して搭乗している機体。
なお、高山瑞穂の漫画版（コミックボンボン掲載）においてはガナーウィザードを装備してのジュール隊属ガナー隊として描かれている。
ザクファントム専用機・パーソナルカスタム機 > マディガン専用ザクファントム

『DESTINY ASTRAY』の小説版（角川スニーカー文庫）とフォトストーリー版（メディアワークス）に登場するカイト・マディガンの乗機。ユニウス条約締結後からアーモリーワン事変に至る期間にすでに所有していた機体で、ツノが無い頭部・オリーブグリーンのボディに白十字ペイント・両肩に装備されたシールドソードなどが特徴。
切っ先の反対側にはガトリング砲を内蔵しており、ジョイント部分から外せば手持ちの剣＆ライフルとしても使える。愛用のリボルバーを携帯する時はホルスター状パーツに換装される短剣符状の腰部サイドアーマーも武器であり、下半分を引き抜くとジャマダハルのようなデザインのアーマーシュナイダーになり、残った基部からは隠し武器のグレネードを発射できる。こういった複合兵器は特に扱いが難しいとされているが、それを好むマディガンならではの武装といえる。
なお、この専用ザクファントムの他にもノクティルーカウィザードを運用するための、もう一機別の専用ザクファントムも所有している。
ザクファントム専用機・パーソナルカスタム機 > イライジャ専用ザクファントム

『DESTINY ASTRAY』に登場するイライジャ・キールの乗機。ザクファントムのカスタム機。
大破した専用ジンに代わってイライジャに用意された機体で、カイトの発注によってジャンク屋組合にて製作された。過去の戦闘データから計算した被弾箇所と合致するボディの一部がPS装甲化されているのが特徴で、通電されるとグレー色の本体に前愛機だったジン改の移植部を想起させる朱色のパターンが現れるが、これはイライジャが親友の形見であるジンのパーツ（朱色の部分）への被弾を嫌っており、それが挙動への癖として定着してしまっておりMSパイロットとして悪癖でしかない癖を矯正するためにマディガンが気を利かせて採用した仕様。
PS装甲のON・OFFは任意で可能であり、エネルギー消費を抑えながら活用できる。トレードマークの頭部バスターソードには新たに対ビームコーティングが施されている。専用開発したブースターウィザードを常用し、両脚部にM68パルデュスを装着したり、右肩部スパイクアーマーと左肩部シールドを外し2基となったジョイント部を利用したオリジナルのビーム砲を装備する事もある。漫画版『DESTINY ASTRAY』では改造版ミーティアを借り受けて使用したこともある。
小説版（角川スニーカー文庫版）『DESTINY ASTRAY』にて初登場。『VS ASTRAY』の前半にて、カーボンヒューマンとして復活したグゥド・ヴェイアによって彼のヴァンセイバーと互いの機体を交換する形で奪取された。
ザクファントム専用機・パーソナルカスタム機 > リーカ専用ザクファントム

漫画版『DESTINY ASTRAY』に登場するリーカ・シェダーの乗機。本体は薄桃色で、左シールドにパーソナルマークの「眼鏡をかけたウサギ」をペイントしている。ウィザードはブレイズを選択し、アーモリーワン事変における初登場時はM66キャニス×1 と M68パルデュス×2 を装備していた。
バリエーション > ザク量産試作型

雑誌『月刊ホビージャパン』の模型連動記事『機動戦士ガンダムSEED DESTINY MSV』にて登場した。同記事の初を飾る作例となったため、コンセプトはストライクガンダムIWSPのザクウォーリア版となっている。デザインは大河原邦男によるもので、頭部形状は5パターンのラフから選ばれた。設定上の型式番号は999のナンバリングがなされているが、これは1000のザクウォーリアの一つ前、9と旧で旧ザクを意識した森田繁の駄洒落となる。
| ザク量産試験型 Zaku mass-productive trial type |
| --- | --- |
型式番号: ZGMF-X999A
装甲材質: フェイズシフト装甲
動力源: 核エンジン
武装: DFX25高周波ブレードトマホーク×2 大口径レールガン×2 対ビームシールド
搭乗者: コートニー・ヒエロニムス
バリエーション > コマンドザクCCI

雑誌『月刊ホビージャパン』の模型連動記事『機動戦士ガンダムSEED DESTINY MSV』にて登場した。モチーフは第二次世界大戦時の通信機を背負った通信兵で、アンテナガンは設定を担当した森田繁のアイデアとなる。設定上の型式番号にはFが付かないが、これは戦闘用の機体でないことを意味している。デザインは大河原邦男が担当。
バリエーション > ザクスプレンダー

雑誌『月刊ホビージャパン』の模型連動記事『機動戦士ガンダムSEED DESTINY MSV』にて登場した。作例掲載当時にバンダイが「ザクザクキャンペーン」というザクウォーリアの企画を行っていた事から、同機体をプッシュする目的と、コアスプレンダーの有効性をアピールしたいバンダイの提案から製作された。デザインは大河原邦男によるもので、大河原が当初構想していた案のポッド型コアスプレンダーのデザインが転用されている。
バリエーション > プロヴィデンスザク

雑誌『月刊ホビージャパン』の模型連動記事『機動戦士ガンダムSEED DESTINY MSV』にて登場した。デザインは大河原邦男によるもので、『機動戦士ガンダムSEED DESTINY』本編において登場したレジェンドガンダムの初期案に描かれた、ドラグーンシステム搭載型のザクのデザインをリライトし、クリーンナップしたものとなっている。
| プロヴィデンスザク Providence Zaku |
| --- | --- |
型式番号: ZGMF-X3000Q
動力源: ハイパーデュートリオンエンジン
武装: MA-BAR76T 高エネルギービームライフル GDU-X4 突撃ビーム機動砲×8 GDU-X7 突撃ビーム機動砲×2 （対ビームシールド×2）
搭乗者: リンナ・セラ・イヤサカ
美深町

| --- | --- |
: 「ぴふか」はこの項目へ転送されています。スロベニアの地名については「ピフカ」をご覧ください。
町内風景
美深町（びふかちょう）は、北海道の上川地方北部に位置する町。
地理

町内を南北に天塩川が流れ、国道40号、JR宗谷本線が走る。町面積のほとんどは森林。西の天塩山地、東の北見山地に囲まれる。特別豪雪地帯。
山: 函岳（1,124m）
河川: 天塩川
地理 > 隣接している自治体

上川総合振興局管内
名寄市
中川郡：音威子府村、中川町
雨竜郡：幌加内町
宗谷総合振興局管内
枝幸郡：枝幸町
オホーツク総合振興局管内
紋別郡：雄武町
地理 > 気候

内陸性の気候で寒暖の差が激しく、冬は日本屈指の酷寒地帯であり、1月の平均気温は-8.6℃である。1931年1月27日には、当時の委託観測所において、国内の最低気温となる-41.5℃を記録している。最高気温は36.0℃（1920年7月25日）。
美深のアメダスは1976年5月に統計を開始した。最高気温の極値は36.6℃（2021年7月28日）、2位が35.9℃（1978年8月3日）で、猛暑日を観測したのは5日のみである。最低気温の極値は-37.0℃（1978年2月17日）。平年値で冬日の年間日数は171.7日、真冬日85.2日。夏日55.2日、真夏日9.4日、猛暑日0.0日。熱帯夜を観測したことはない。
降水量は8月から12月までにかけて多く、10月から3月にかけて雪または雨の降る日が多い。平年値で年間降雪量888cm、年間の最深積雪は137cm（1983年10月統計開始）。最深積雪の極値は186cm（1999年3月12日）。日照時間は11月から2月にかけて少なくなっている（1988年6月統計開始）。最大風速の極値は14.1m/s（風向：南西、2015年10月2日）、最大瞬間風速の極値は28.1m/s（風向：西南西、2015年10月2日、2009年9月統計開始）
| 美深（1991年 - 2020年）の気候> 月 | 美深（1991年 - 2020年）の気候> 1月 | 美深（1991年 - 2020年）の気候> 2月 | 美深（1991年 - 2020年）の気候> 3月 | 美深（1991年 - 2020年）の気候> 4月 | 美深（1991年 - 2020年）の気候> 5月 | 美深（1991年 - 2020年）の気候> 6月 | 美深（1991年 - 2020年）の気候> 7月 | 美深（1991年 - 2020年）の気候> 8月 | 美深（1991年 - 2020年）の気候> 9月 | 美深（1991年 - 2020年）の気候> 10月 | 美深（1991年 - 2020年）の気候> 11月 | 美深（1991年 - 2020年）の気候> 12月 | 美深（1991年 - 2020年）の気候> 年 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 最高気温記録 °C （°F） | 6.4  (43.5) | 11.9  (53.4) | 13.7  (56.7) | 26.7  (80.1) | 32.2  (90) | 34.0  (93.2) | 36.6  (97.9) | 35.9  (96.6) | 31.5  (88.7) | 27.3  (81.1) | 21.1  (70) | 9.8  (49.6) | 36.6  (97.9) |
| 平均最高気温 °C （°F） | −4.1  (24.6) | −2.7  (27.1) | 2.0  (35.6) | 9.2  (48.6) | 17.4  (63.3) | 22.1  (71.8) | 25.5  (77.9) | 25.8  (78.4) | 21.4  (70.5) | 14.2  (57.6) | 5.3  (41.5) | −1.8  (28.8) | 11.2  (52.2) |
| 日平均気温 °C （°F） | −8.6  (16.5) | −8.0  (17.6) | −3.0  (26.6) | 3.8  (38.8) | 10.7  (51.3) | 15.4  (59.7) | 19.4  (66.9) | 20.1  (68.2) | 15.4  (59.7) | 8.5  (47.3) | 1.5  (34.7) | −5.3  (22.5) | 5.8  (42.4) |
| 平均最低気温 °C （°F） | −14.7  (5.5) | −15.0  (5) | −9.0  (15.8) | −1.6  (29.1) | 4.3  (39.7) | 9.6  (49.3) | 14.5  (58.1) | 15.5  (59.9) | 10.3  (50.5) | 3.4  (38.1) | −2.4  (27.7) | −10.0  (14) | 0.4  (32.7) |
| 最低気温記録 °C （°F） | −34.9  (−30.8) | −37.0  (−34.6) | −31.5  (−24.7) | −16.5  (2.3) | −4.3  (24.3) | −0.8  (30.6) | 3.3  (37.9) | 4.7  (40.5) | 0.6  (33.1) | −5.6  (21.9) | −19.6  (−3.3) | −28.3  (−18.9) | −37.0  (−34.6) |
| 降水量 mm （inch） | 81.0  (3.189) | 60.2  (2.37) | 60.2  (2.37) | 47.5  (1.87) | 60.1  (2.366) | 64.8  (2.551) | 121.1  (4.768) | 131.6  (5.181) | 136.2  (5.362) | 130.7  (5.146) | 139.2  (5.48) | 126.0  (4.961) | 1,158.5  (45.61) |
| 降雪量 cm （inch） | 200  (78.7) | 157  (61.8) | 138  (54.3) | 46  (18.1) | 0  (0) | 0  (0) | 0  (0) | 0  (0) | 0  (0) | 3  (1.2) | 111  (43.7) | 244  (96.1) | 888  (349.6) |
| 平均降水日数 （≥1.0 mm） | 19.4 | 15.8 | 15.6 | 11.2 | 10.7 | 8.8 | 10.3 | 11.1 | 13.3 | 16.9 | 20.8 | 23.7 | 177.4 |
| 平均月間日照時間 | 42.5 | 66.3 | 108.4 | 150.2 | 181.1 | 162.3 | 148.5 | 140.1 | 134.7 | 111.1 | 48.1 | 26.5 | 1,319.7 |
出典1：Japan Meteorological Agency 
出典2：気象庁
町名の由来

もともと下名寄村と呼ばれていたが、智恵文村を分離した1920年（大正9年）6月1日に現在の名称となった。
現在の名称はもともと現在の美深駅付近の天塩川の砂利川原を指した「ピウカ」の地名から採られ、アイヌ語の「ピウカ（piwka）」（石の多い場所）に由来する。なお下名寄村時代に開業した美深駅は当初「ぴうか」と呼んだが、美深村に改称後の1951年（昭和26年）7月14日に読みを「びふか」に改めている。
沿革

縄文時代から栄える。
1857年（安政4年） - 松浦武四郎、天塩川を遡り上川郡、中川郡を探検する。天塩日誌がある。
1901年（明治34年） - 下名寄村を含む中川郡、増毛支庁（現留萌支庁）から上川支庁に移管、剣淵外3村戸長役場所属となる。
1906年（明治39年） - 上名寄外3村戸長役場（現名寄市）所属となる。
1907年（明治40年） - 上名寄外3村戸長役場から分離・独立し、下名寄外1村戸長役場を美深5線に設置。
1911年（明治44年）11月3日 - 現在のJR宗谷本線が恩根内駅まで延伸。
1915年（大正4年）4月1日 - 二級町村制施行、下名寄村（しもなよろむら）。
1920年（大正9年）
6月1日 - 智恵文村（現名寄市の一部）を分村、同時に下名寄村を美深村に改称。
10月1日 - 第1回国勢調査、美深村は2,045戸、10,991人。
1923年（大正12年）4月1日 - 一級町村制施行、美深町となる。
1964年（昭和39年）10月5日 - 国鉄美幸線開業。
1965年（昭和40年） - 美深スキー場オープン。
1985年（昭和60年）9月17日 - 美幸線廃止。
2010年（平成22年）3月6日 - 名寄バイパス 智恵文IC - 美深IC間開通。
2013年（平成25年）3月30日 - 美深道路 美深IC - 美深北IC間開通。名称が名寄美深道路に変更
経済

基幹産業は農業、酪農、林業。チョウザメが特産である。
経済 > 立地企業

SUBARU北海道美深試験場
経済 > 農業団体

北はるか農業協同組合（JA北はるか）
北海道農業共済組合（NOSAI北海道）
美深家畜診療所
経済 > 金融機関

北洋銀行美深支店
2025年（令和7年）5月26日 - 同行名寄支店内に移転する。
北星信用金庫美深支店
2025年（令和7年）5月26日 - 上記の北洋銀行美深支店の移転に伴い、北星信用金庫美深支店内に北洋銀行との共同窓口が設置される予定。
北星信用金庫美深支店
北洋銀行美深支店
経済 > 商業

道北アークス - ラルズマート美深店
美深スーパー
セブン-イレブン - 美深西1条店（日本最北のセブン-イレブン店舗）
セイコーマート - 美深店
ラルズマート美深店
セブン-イレブン美深西1条店
郵便

美深郵便局（集配局）
恩根内郵便局
仁宇布簡易郵便局
美深郵便局
官公庁・公共機関 > 道の機関

上川総合振興局産業振興部
上川農業改良普及センター上川北部支所
北部森林室
官公庁・公共機関 > 警察

北海道旭川方面名寄警察署美深警察庁舎（旧美深警察署）
恩根内駐在所
美深駅前交番
官公庁・公共機関 > 消防

上川北部消防事務組合
美深消防署
恩根内分遣所
医療機関 > 病院

JA北海道厚生連 美深厚生病院
松尾歯科医院
姉妹都市・提携都市 > 国内

福岡県添田町 - 美幸線と添田線が国鉄の赤字1位をいつも争っていたことによる。
姉妹都市・提携都市 > 海外

アッシュクロフト村（カナダ、ブリティッシュ・コロンビア州）
教育 > 高等学校

北海道美深高等学校（道立）
北海道美深高等学校
教育 > 中学校

美深町立美深中学校
教育 > 小学校

美深町立美深小学校
教育 > 小中学校

美深町立仁宇布小中学校
教育 > 特別支援学校

北海道美深高等養護学校
北海道美深高等養護学校
体育施設

町民体育館　美深町字西1条北1丁目4
町営プール　美深町字西1条北1丁目4
町営球場　美深町西2条南7丁目64
町営テニスコート　美深町字敷島116-3
町運動広場 美深町字敷島273-1
パークゴルフ場
グラウンド
町北町ゲートボール場　美深町字北町14-2
町ゴルフ練習場　美深町字敷島314-1
美深スキー場 美深町字敷島347-4
冬季は町営スキー場が開設される
歩くスキーコースが12月上旬から3月下旬にかけて運動広場近隣に開設される
交通 > 鉄道

■ 宗谷本線 : 美深駅 - (豊清水信号場）
最盛期には、町内に9駅存在した。
宗谷本線：南美深駅、初野駅、紋穂内駅、恩根内駅、豊清水駅（現 豊清水信号場）。
2024年（令和6年)までに全て廃止された。
美幸線：東美深駅、辺渓駅、仁宇布駅
美深駅から分岐していた美幸線は、1985年（昭和60年）に廃止された。
廃止日など詳細については各項目を参照。
美深町営軌道 - 廃止
交通 > バス

名士バス - 仁宇布方面デマンドバス（美幸線代替路線）、名寄市方面、美深温泉・恩根内方面
宗谷バス - 札幌市方面都市間バス（2015年（平成27年）11月1日停車開始）
コミュニティバス
フレんどバス - 予約制
交通 > 道路 > 高速道路（高規格幹線道路）

国土交通省北海道開発局
E5 名寄美深道路（国道40号）： - 美深IC - 美深北IC
交通 > 道路 > 一般国道

国道40号
国道275号 美深峠(438)
交通 > 道路 > 主要地方道

北海道道49号美深雄武線
北海道道118号美深中川線
北海道道120号美深中頓別線
交通 > 道路 > 一般道道

北海道道252号美深名寄線
北海道道445号紋穂内停車場線
北海道道680号班渓美深停車場線
北海道道760号智恵文美深線
交通 > 道路 > 道の駅

びふか
名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事 > 美深町文化財

天塩川名由来の地
富岡遺跡
モンポナイ遺跡
楠遺跡
松山湿原
名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事 > 観光

国土庁｢水の郷百選｣認定。
森林公園びふかアイランド
美深チョウザメ館（ミニ水族館）
林業保養センターびふか温泉
道の駅びふか
びふか松山湿原（日本最北の高層湿原）
旧国鉄美幸線
トロッコ王国美深 廃線となった美幸線を、自分が運転するトロッコで走行できる。（普通自動車運転免許が必要）
美幸の鐘（美深駅）
天塩山弘法寺(北海道三十三観音霊場28番札所)
出身有名人

石崎隆之 - 騎手／地方競馬・船橋競馬場所属
千秋実 - 俳優、旧・恩根内村出身
十亀昭雄 - 政治学者
深瀬昌久 - 写真家
松浦周太郎 - 政治家
山本信夫 - 元根室支庁長
岩田公雄 - ytv特別解説委員　※(北海道旭川市出身と表記も)
村山紀昭 - 哲学者
沢田石和樹 - NHK松山放送局アナウンサー
久保田宏 - 医師
ゆかりの人

松浦カツ - 社会実業家
美深スキー場
美深駅
トロッコ王国美深
島根県道234号五十猛港線

| 一般県道 |
| --- | --- |
    
島根県道234号 五十猛港線 一般県道 五十猛港線
制定年: 1966年（昭和41年）
起点: 大田市五十猛町【北緯35度11分16.0秒 東経132度25分12.8秒﻿ / ﻿北緯35.187778度 東経132.420222度﻿ / 35.187778; 132.420222﻿ (県道234号起点)】
終点: 大田市五十猛町【北緯35度11分14.9秒 東経132度25分40.6秒﻿ / ﻿北緯35.187472度 東経132.427944度﻿ / 35.187472; 132.427944﻿ (県道234号終点)】
接続する 主な道路 （記法）:  国道9号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
島根県道234号五十猛港線（しまねけんどう234ごう いそたけこうせん）は、島根県大田市を通る一般県道である。
概要

五十猛港から国道9号交点に至る。
概要 > 路線データ

起点：大田市五十猛町（五十猛港）
終点：大田市五十猛町（国道9号交点）
歴史

1966年（昭和41年）3月29日 - 島根県告示第423号により認定される。
1972年（昭和47年）頃 - 現行の県道番号に変更される。
地理 > 通過する自治体

大田市
地理 > 交差する道路

| 交差する道路 | 交差する場所 | 交差する場所 |
| --- | --- | --- |
| 国道9号 | 五十猛町 | 終点 |
地理 > 交差する鉄道

山陰本線
地理 > 沿線

五十猛港
五十猛郵便局
大田市立五十猛小学校（終点付近）
揖斐長良川水管橋

揖斐長良川水管橋（いびながらがわすいかんきょう）は、三重県桑名市の揖斐川長良川に架かる、木曽川用水の水管橋である。
東名阪自動車道の揖斐長良川橋の上流側に隣接する。橋脚は共通となっている。
概要

木曽川用水（下流域）は木曽川馬飼頭首工の愛知県側から取水される。この取水した水（上水道・工業用水・農業用水）を三重県に供給する三重導水であるが、揖斐長良川水管橋はその途中にある。
供用：1974年（昭和49年）
延長：993.5m（924.5mと記述の資料もある）
管径：
構造：ランガートラス
その他

2005年（平成17年）より耐震工事が行なわれており、2009年（平成21年）完成予定である。
油島大橋の下流約2kmにある水管橋は、揖斐川水管橋といい、これは北伊勢工業用水道の単独の水管橋である。
隣の橋 > 長良川

（上流） - 東海大橋 - 日原渡船 - 森下渡船 - 長良川大橋 - 揖斐長良川水管橋 -　揖斐長良川橋（東名阪自動車道） - 揖斐・長良川橋梁（関西本線） - 揖斐・長良川橋梁（近鉄名古屋線） - 伊勢大橋（国道1号） - （下流）