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外神田
観光

秋葉原電気街
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秋葉原クロスフィールド
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神田明神
3331 Arts Chiyoda
東京師範学校附属小学校（現：筑波大学附属小学校） - 設立当初は神田区宮本町に存在。
千代田区立芳林小学校・幼稚園 - 家塾「芳林堂」を前身とする。現在の昌平小学校･幼稚園。
神田の家 - 千代田区指定有形文化財
東京市中央卸売市場神田分場 - 昭和3年に神田多町から移転、平成元年に大田市場へ統合。現在もJR明神坂ガード下にわずかに市場跡が残る。
出身人物

平井伸治（官僚、政治家） - 鳥取県知事。全国知事会会長。
緒方恵美（声優、女優、歌手）
笠間杲雄（外交官） - 旧末広町出身。
幸田成友（歴史学者） - 旧山本町出身。
笹川臨風（歴史家、評論家、俳人） - 旧末広町出身。
柳家小袁治（落語家）
ベイカー茉秋（柔道家）
五代目古今亭志ん生 ― 旧亀住町出身。
出身人物 > ゆかりのある人物

宇田川銀之助（共立土地建物取締役、資産家、酒醬油商） - 住所が神田同朋町。
外神田地区における住居表示実施前後の町名町域対照地図
千代田区立昌平小学校（2018年2月3日撮影）
渡辺登

渡辺 登（わたなべ のぼる）
渡辺登 (実業家) - 太陽工機創業者。
渡辺登 (ラグビー選手)
渡辺崋山の名乗りの一つ。登の読みは「のぼり」または「のぼる」。
カラヒア

座標: 南緯6度09分43秒 西経78度01分17秒﻿ / ﻿南緯6.16194度 西経78.02139度﻿ / -6.16194; -78.02139
カラヒアの柩
カラヒアまたはカラヒアの柩（スペイン語: Los Sarcófagos de Karajía, o Carajía）は、ペルー北部アマソナス県の県都チャチャポヤス（英語版）の郊外にある人型の柩の集まり。その高さは、高いもので高さ2.5mある。ルヤ地区のカラヒアの断崖あり、1985年にペルー人考古学者フェデリコ・カウフマン・ドイクによって発見された。
チャチャポヤスの人々の人型の柩をつかう独特な埋葬の風習は、1791年のペルーの新聞メルクリオ誌でも触れられていたが、その後注目されることもなかった。しかし1985年カウフマン・ドイクの発見によってその存在が知られるようになった。
詳細

カラヒアには、最大で2.5mの高さの柩が７体ある。近づくのが困難な断崖に作られたため、猛禽類や部外者の手から守られた。
もともと８体の柩で構成されていたが、三番目の柩がおそらく1928年の地震で下に落ちてしまった。それぞれの柩は密接して作られていた為に、隣接していた柩に穴が開き、他の柩などを傷つけることなく内部構造などを知ることできた。柩の中には布にくるめられた1体のミイラが皮の上に安置されていた。また土器やいくつもの副葬品も一緒に埋葬されていた。放射性炭素年代測定により紀元後 1460年のころということがわかっている。柩は人型のカプセル状で、粘土と木と石でつくられており、頭部と胸の一部だけ内部が詰められている。そして、柩の頭部や体は、白色の上にトーンの違う２色の朱色で塗装されている。
これらの柩は、ワリ期の海岸部と山岳部における埋葬方法の一形態であると考えられる。
オーヴェルニュ＝ローヌ＝アルプ地域圏

| オーヴェルニュ＝ローヌ＝アルプ Auvergne-Rhône-Alpes |
| --- | --- |
 オーヴェルニュ＝ローヌ＝アルプの旗
位置
 
概要
首府:  リヨン Lyon
地域圏知事:  ローラン・ヴォキエ（フランス語版）
人口:  7,695,264人 (2012年)
面積:  69,711km²
郡:  39
小郡:  242
コミューン:  4189
オーヴェルニュ＝ローヌ＝アルプ地域圏（オーヴェルニュ＝ローヌ＝アルプちいきけん、Auvergne-Rhône-Alpes）は、フランスの地域圏。かつてのオーヴェルニュ地域圏とローヌ＝アルプ地域圏が統合され2016年1月1日に発足した。
隣接するプロヴァンス＝アルプ＝コート・ダジュール地域圏と共に、「フランスアルプス」という名称で2030年冬季オリンピック・パラリンピックの開催地に選ばれた。
地理

北側をブルゴーニュ＝フランシュ＝コンテ地域圏、北西をサントル＝ヴァル・ド・ロワール地域圏、西をヌーヴェル＝アキテーヌ地域圏、南をプロヴァンス＝アルプ＝コート・ダジュール地域圏、オクシタニー地域圏と接している。
名称

オーヴェルニュ＝ローヌ＝アルプという名称はアルファベット順にかつての地域圏の名称を並べたにすぎず、当初の予定では仮称であり、国務院のデクレによって選択されるまで法律上使用されることとなっていた。
しかし地域圏議会議長ローラン・ヴォキエと彼のチームは、最終的に仮の名称であったオーヴェルニュ＝ローヌ＝アルプの維持を決め、2016年6月23日の地域圏議会の投票において全会一致で採択された。官報に掲載されたデクレにより、2016年9月28日より公式名称となった。
行政区画

| 県およびメトロポール | 県およびメトロポール | 紋章 ロゴ | 面積 | 人口 (en 2012) | 県都 | 郡庁所在地 | 人口密度 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 01 | アン県 |  | 5,762 km2 | 612,191 | ブール＝カン＝ブレス | ベレー, ジェクス、ナンテュア | 106 hab./km2 |
| 03 | アリエ県 |  | 7,340 km2 | 342,911 | ムーラン | モンリュソン 、ヴィシー | 47 hab./km2 |
| 07 | アルデシュ県 |  | 5,529 km2 | 318,407 | プリヴァ | ラルジャンティエール、トゥルノン＝シュル＝ローヌ | 58 hab./km2 |
| 15 | カンタル県 |  | 5,726 km2 | 147,415 | オーリヤック | モーリアック 、サン＝フルール | 26 hab./km2 |
| 26 | ドローム県 |  | 6,530 km2 | 491,334 | ヴァランス | ディー、ニヨン | 75 hab./km2 |
| 38 | イゼール県 |  | 7,431 km2 | 1,224,993 | グルノーブル | ラ・トゥール＝デュ＝パン、ヴィエンヌ | 165 hab./km2 |
| 42 | ロワール県 |  | 4,781 km2 | 753,763 | サンテティエンヌ | モンブリゾン、ロアンヌ | 158 hab./km2 |
| 43 | オート＝ロワール県 |  | 4,977 km2 | 225,686 | ル・ピュイ＝アン＝ヴレ | ブリウド、イッサンジョー | 45 hab./km2 |
| 63 | ピュイ＝ド＝ドーム県 |  | 7,970 km2 | 638,092 | クレルモン＝フェラン | アンベール, イソワール, リオン、ティエール | 80 hab./km2 |
| 69D | ローヌ県 |  | 2,715 km2 | 471 026 | リヨン | ヴィルフランシュ＝シュル＝ソーヌ | 161 hab./km2 |
| 69M | メトロポール・ド・リヨン |  | 534 km2 | 1,324,637 | リヨン |  | 2,481 hab./km2 |
| 73 | サヴォワ県 |  | 6,028 km2 | 421,105 | シャンベリー | アルベールヴィル、サン＝ジャン＝ド＝モーリエンヌ | 70 hab./km2 |
| 74 | オート＝サヴォワ県 |  | 4,388 km2 | 756,501 | アヌシー | ボンヌヴィル, サン＝ジュリアン＝アン＝ジュヌヴォワ、トノン＝レ＝バン | 172 hab./km2 |
地域圏の位置。MLはメトロポール・ド・リヨン
地層累重の法則

地層累重の法則（ちそうるいじゅうのほうそく、英語: law of superposition）とは、地層は基本的に重力に従って、下から上に向かって堆積する（下にあるものほど古い）という法則である。（化石による）地層同定の法則と並ぶ層位学の基本法則であり、地層の新旧や年代判定を行う上での大原則である。ステノスミスの法則ともいう。
概要・歴史

デンマークの科学者ニコラウス・ステノが、1669年にフィレンツェで出版した『固体の中に自然に含まれている固体についての論文への序文』において提唱した法則である。彼は、1666年10月にリヴォルノで捕らえられたサメを解剖した際、サメの歯とトスカーナ近辺で産出する化石の形状が類似していることを発見し、翌年に発表した解剖結果報告において、この化石が生物由来のものであると結論づけた。ステノは研究を進め、化石を含む岩層は海底で堆積したものと考えられること、水によって堆積した以上、最下層を除いては水平に堆積したものと考えられること、連続して堆積した場合、上に行くほど堆積した時期が新しくなることを見いだした。
これにより地球の発達過程が検証されるようになった。
次の3つの法則からなる。
第1法則　地層は水平に堆積する（初原地層水平堆積の法則。Law of original horizontality）。
第2法則　その堆積は側方に連続する（地層の側方連続の法則。Law of lateral continuity）。
第3法則　古い地層の上に新しい地層が累重する。
1791年、イギリスの土木技師ウィリアム・スミスは運河の工事による経験から、これを証明し、確立させた。
実際の適用

この法則はあくまで単層以上の単元に対してのものであり、単層中の葉理に対しては適用できない。
また実際には褶曲や断層、大規模な地すべりなどにより、上下が逆転している場合もある。
それでも本来下にあった層が年代的に古いことは変わらず、慎重に地層の連続性をたどれば、その時間経過を追えると考えられる。また古い地層に褶曲や不整合が見られても、さらにその上に堆積した地層との関係には本法則が適用できる。生痕化石や、かぎ層などによって本来の上下を判断できる場合もあり、それらと組み合わせて、手がかりとして使われることが多い。
岩木山 (小惑星)

| 岩木山 11092 Iwakisan |
| --- | --- |
仮符号・別名: 1994 ED
分類: 小惑星
軌道の種類: 小惑星帯
発見
発見日: 1994年3月4日
発見者: 小林隆男
軌道要素と性質 元期:2010年1月4日 (JD 2,455,200.5)
軌道長半径 (a): 2.737 AU
近日点距離 (q): 2.617 AU
遠日点距離 (Q): 2.857 AU
離心率 (e): 0.044
公転周期 (P): 4.53 年
軌道傾斜角 (i): 1.41 度
近日点引数 (ω): 111.76 度
昇交点黄経 (Ω): 118.41 度
平均近点角 (M): 124.10 度
物理的性質
絶対等級 (H): 14.2
■Template （■ノート ■解説） ■Project 
岩木山（いわきさん、11092 Iwakisan）は小惑星帯の小惑星である。群馬県大泉町の小林隆男が発見した。
青森県弘前市および西津軽郡鰺ヶ沢町に位置する標高1,625mの、岩木山に因んで名付けられた。
浅野運河

浅野運河（あさのうんが）は、神奈川県川崎市川崎区に存在する運河。京浜工業地帯である川崎区南側の埋立地を通っている。
地理 > 隣接している区画・運河 > 区画

浅野町
扇町
地理 > 隣接している区画・運河 > 運河

南渡田運河
池上運河
水江運河
桜堀運河
運河データ

起点:水江運河・池上運河・桜堀運河との合流点
終点:扇橋（神奈川県道101号が通過。扇町と浅野町を結ぶ）
長さ:650メートル
幅:90メートル
水深:2～6メートル
この水域は運河であると同時に、「浅野運河泊地」という名称もついている。
命名由来

隣接する区画「浅野町」に由来する。
逢坂恵理子

| おおさか えりこ 逢坂 恵理子 |
| --- | --- |
生誕:  1950年 東京都
国籍:   日本
職業:  キュレーター
著名な実績:  2001年ヴェネチア・ビエンナーレ日本館コミッショナー
テンプレートを表示
逢坂 恵理子（おおさか えりこ、1950年 - ）は、東京都出身のキュレーター。2019年10月から国立新美術館館長。2021年7月から国立美術館理事長。
来歴

学習院大学文学部哲学科卒業。国際交流基金、ICA名古屋を経て、1994年より水戸芸術館現代美術センター主任学芸員。1997年から2006年まで同センターで芸術監督を務めた。
その後、2007年から2009年1月まで森美術館のアーティスティック・ディレクターを務め、2009年4月より横浜美術館館長。2019年10月より国立新美術館館長（2020年3月までは横浜美術館館長との兼務となる）。2021年7月より国立美術館理事長。
多くの現代美術国際展を手掛けてきた。第3回アジア・パシフィック・トリエンナーレ(1998)日本部門コーキュレーターをはじめ、第49回ヴェネチア・ビエンナーレ(2001)日本館コミッショナーの他、第4回から第7回の横浜トリエンナーレにおいて、総合ディレクター、組織委員会委員長、コ・ディレクター、組織委員会副委員長を務めた。
2020年、第69回横浜文化賞受賞。
国際海洋法裁判所

| 国際海洋法裁判所 |
| --- | --- |
 International Tribunal for the Law of the Sea Tribunal international du droit de la mer
 
設置:  1996年
国:  国際裁判所
所在地:  ドイツ・ハンブルク
認可:  国際連合海洋法条約
判事任期:  9年
判事構成人数:  21名
ウェブサイト:  http://www.itlos.org/
エルベ川から望む国際海洋法裁判所（ドイツハンブルク）
国際海洋法裁判所（こくさいかいようほうさいばんしょ、英語：International Tribunal for the Law of the Sea 、フランス語：Tribunal international du droit de la mer）は、海洋法に関する国際連合条約（海洋法条約）に基づき1996年に発足した常設的な国際裁判所である。英語での略称はITLOS（イトロス）。ドイツ・ハンブルクに所在する。
海洋法条約の解釈・適用から生ずる紛争を専門的に管轄している。
概要

海洋法条約では、第15部「紛争の解決」において海洋法条約に関する紛争を解決するための制度を規定している。紛争の解決の手段として武力を行使してはならず、平和的に解決しなければならないが、平和的解決の手段として、交渉、審査、仲介、調停、仲裁裁判、司法的解決のいずれの手段を用いるかは当事国の自由である。ただし、どの手段を用いるか当事国間で合意が得られない場合、手段について合意が得られても紛争の解決に至らなかった場合は、一方の当事国は紛争を強制的に国際裁判所に付託することができる。
付託できる裁判所は、国際司法裁判所、仲裁裁判所、特別仲裁裁判所、そして国際海洋法裁判所の4つがある。海洋法条約の批准・加入などの際には締約国は将来紛争が発生したときにどの裁判所を利用するかを宣言することができる。宣言では複数の裁判所を利用すると宣言することもできる。宣言がない場合、当事国間の宣言で利用する裁判所が一致していない場合は仲裁裁判所が利用される。ただし、海洋法条約292条に基づく「早期釈放」の問題の場合は宣言がない場合などでも国際海洋法裁判所を利用できる。
また、国際海洋法裁判所は、裁判以外にも、国際機関に対して法律問題に関する助言を与える勧告的意見の制度が取り入れられており、海洋法条約191条に基づき国際海底機構は国際海洋法裁判所の海底紛争裁判部に対して勧告的意見の付与を要請することができる。条文上は、海底紛争裁判部についての規定しかなく、大法廷が勧告的意見の付与を行うことができるのか長らく議論が行われてきたが、2013年に小地域漁業機関（SRFC）から大法廷が勧告的意見の付与を要請された際に、2015年に大法廷は自らが勧告的意見の付与を行う権限があるとした。
組織

裁判所長…対外的に裁判所を代表する。
大法廷…すべての裁判官で構成される。
海底紛争裁判部…深海底における活動に関する紛争を専門的に取り扱う裁判部
海底紛争裁判部臨時裁判部…深海底における活動に関する紛争について訴訟当事者の要請がある場合に臨時に設置される裁判部
特別裁判部…個別の事件のために、紛争当事者の要請により特別に設置される裁判部
常設特別裁判部…特定の種類の事件のために裁判所長の判断で設置される特別の裁判部
簡易手続裁判部…事務の迅速な処理のために設置される特別裁判部
書記局…裁判所の事務を取り扱う部署。書記長、書記、書記補、書記代理がいる。
裁判官

裁判官は、海洋法条約の締約国会合において選挙され、裁判所の構成員となる常任の裁判官と、個別の事件ごとにその事件のためだけに選出される特任裁判官に分けれられる。
（以下、単に裁判官というときは常任の裁判官を指す。）裁判官の定数は21名で、裁判の定足数は11人である。任期は9年間で、3年に一度、員数の3分の1ずつが改選される。締約国会合における選挙の当選には締約国の過半数で、かつ、会合に出席し投票した国の3分の2以上の得票が必要で、当選者が決定しない場合、決定するまで何度も投票が行われる。なお、裁判官は地域的・文化的に均衡が取れているように配慮された議席配分がなされている。裁判官の任期中は外交官と同様の特権及び免除を有する。
3年ごとに選挙が行われると、その度ごとに裁判所は裁判官の中から「裁判所長」と「裁判所次長」を選出する。したがって、裁判官としての任期は9年だが、裁判所長と裁判所次長の職務の任期は3年である。裁判所長は裁判所のすべての会合を主催し、裁判所を対外的に代表する。裁判所長が所長としての職務をできないときは裁判所次長が代行する。
海底紛争裁判部の構成員は3年ごとに行われる選挙の後に裁判官の中から11名が裁判所に選定される。海底紛争裁判部の構成員としての任期は裁判官としての任期が終わるまで続く。海底紛争裁判部の裁判部長は海底紛争裁判部の構成員の投票によって選出される。
簡易手続裁判部は裁判所長、裁判所次長と3名の裁判官の計5名の裁判官で構成される。また、2人の予備裁判官もあらかじめ選出される。常設特別裁判部は裁判所長の判断により、裁判官の構成や人数などが決定される。特別裁判部は訴訟の当事者の意向に基づき裁判官の構成などを決定する。特別裁判部の裁判部長は、裁判所長が構成員の場合は裁判所長が務め、裁判所長が構成員でなく裁判所次長が構成員の場合は裁判所次長が務め、裁判所長も裁判所次長も構成員でない場合は構成員の中から裁判部長を選出する。
裁判官 > 特任裁判官

A国とB国が訴訟をする際に、裁判官にA国の国籍を有する者がいて、B国の国籍を有する者がいない場合は、B国はその事件のみに参加することができる特任裁判官を1人指定することができる。また、A国の国籍を有する裁判官もB国の国籍を有する裁判官もいない場合は、A国とB国がそれぞれ1人ずつ特任裁判官を指定することができる。ただし指定する特任裁判官は必ずしも自国の国籍を有する者でなくともよい。例えば、B国はC国の国籍を有する者を特任裁判官に指定することができる。特任裁判官は常任の裁判官と完全に平等に裁判に参加することができる。
裁判官 > 歴代の裁判所長

| 代数 | 氏名 | 国籍 | 就任 | 退任 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 初代 | トーマス・メンサ |  ガーナ | 1996年 | 1999年 |
| 2代目 | パティバンドラ・チャンドラセカラ・ラオ |  インド | 1999年 | 2002年 |
| 3代目 | ドリバー・ネルソン |  グレナダ | 2002年 | 2005年 |
| 4代目 | リュディガー・ウォルフラム |  ドイツ | 2005年 | 2008年 |
| 5代目 | ホセ・ルイス・ヘスス |  カーボベルデ | 2008年 | 2011年 |
| 6代目 | 柳井俊二 |  日本 | 2011年 | 2014年 |
| 7代目 | ウラジミール・ゴリツィン |  ロシア | 2014年 | 2017年 |
| 8代目 | 白珍鉉 |  韓国 | 2017年 | 2020年 |
| 9代目 | アルバート・ホフマン |  南アフリカ共和国 | 2020年 | 現職 |
裁判官 > 歴代の裁判所次長

| 代数 | 氏名 | 国籍 | 就任 | 退任 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 初代 | リュディガー・ウォルフラム |  ドイツ | 1996年 | 1999年 |
| 2代目 | ドリバー・ネルソン |  グレナダ | 1999年 | 2002年 |
| 3代目 | ブディスラフ・ブーカス |  クロアチア | 2002年 | 2005年 |
| 4代目 | ジョセフ・アクル |  レバノン | 2005年 | 2008年 |
| 5代目 | ヘルムート・ターク |  オーストリア | 2008年 | 2011年 |
| 6代目 | アルバート・ホフマン |  南アフリカ共和国 | 2011年 | 2014年 |
| 7代目 | ブアレム・ボウゲチア |  アルジェリア | 2014年 | 2017年 |
| 8代目 | デイビッド・ジョセフ・アタード |  マルタ | 2017年 | 2020年 |
| 9代目 | トーマス・ハイダール |  アイスランド | 2020年 | 現職 |
裁判官 > 歴代の裁判官一覧

選挙で選出された裁判官のみを記載し、特任裁判官は対象外とする。現職の裁判官は氏名を太字で示す。また、任期の途中で死亡した裁判官については、死亡した年を退任した年とみなす。
| 氏名 | 国籍 | 就任 | 退任 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| ジョセフ・アクル |  レバノン | 1996年 | 2017年 | 2005年-2008年に裁判所次長を務めた。 |
| デイビッド・アンダーソン |  イギリス | 1996年 | 2005年 | - |
| デイビッド・ジョセフ・アタード |  マルタ | 2011年 | 現職 | 2017年-2020年に裁判所次長を務めた。 |
| レノックス・フィッツロイ・バラフ |  トリニダード・トバゴ | 2002年 | 2003年 | 任期の途中で死亡した。 |
| ポール・バメラ・エンゴ |  カメルーン | 1996年 | 2008年 | 任期の途中で死亡した。 |
| ブアレム・ブゲテイア |  アルジェリア | 2008年 | 現職 | 2014年-2017年に裁判所次長を務めた。海底紛争裁判部のメンバー。 |
| キャシー＝アン・ブラウン |  ジャマイカ | 2020年 | 現職 | - |
| オスカル・カベヨ・サルビー |  パラグアイ | 2017年 | 現職 | - |
| ウゴ・カミノス |  アルゼンチン | 1996年 | 2011年 | - |
| アントニオ・カチャプス・デ・メデイロス |  ブラジル | 2016年 | 2016年 | 任期の途中で死亡した。 |
| イダ・カラッチョロ |  イタリア | 2020年 | 現職 | - |
| ニール・チャダ |  インド | 2017年 | 現職 | - |
| パティバンドラ・チャンドラセカラ・ラオ |  インド | 1996年 | 2017年 | 1999年-2002年に裁判所長を務めた。 |
| ジャン＝ピエール・コット |  フランス | 2002年 | 2020年 | 海底紛争裁判部のメンバー。 |
| 段潔龍 |  中国 | 2020年 | 現職 | - |
| グドムンドゥル・エイリクソン |  アイスランド | 1996年 | 2002年 | - |
| 高之国 |  中国 | 2008年 | 2020年 | 海底紛争裁判部のメンバー。 |
| アロンソ・ゴメス＝ロブレド・ベルツコ |  メキシコ | 2014年 | 現職 | - |
| ウラジミール・ゴリツィン |  ロシア | 2008年 | 2017年 | 2014年-2017年に裁判所長を務めた。 |
| トーマス・ハイダール |  アイスランド | 2014年 | 現職 | 裁判所次長（現職）。海底紛争裁判部のメンバー。 |
| アルバート・ホフマン |  南アフリカ共和国 | 2005年 | 現職 | 裁判所長（現職）。2011年-2014年に裁判所次長を務めた。海底紛争裁判部の裁判部長。 |
| マリア・テレサ・インファンテ・カフィ |  チリ | 2020年 | 現職 | - |
| ホセ・ルイス・ヘスス |  カーボベルデ | 1999年 | 現職 | 2008年-2011年に裁判所長を務めた。 |
| モーリス・カムガ |  カメルーン | 2020年 | 現職 | - |
| ジェームズ・カテカ |  タンザニア | 2005年 | 現職 | 海底紛争裁判部のメンバー。 |
| エルサ・ケリー |  アルゼンチン | 2011年 | 2020年 | 海底紛争裁判部のメンバー。 |
| クリサンサック・キティチャイサリー |  タイ | 2017年 | 現職 | - |
| アナトリー・ラザレビッチ・コロドキン |  ロシア | 1996年 | 2008年 | 任期の途中で死亡した。 |
| ローマン・コロドキン |  ロシア | 2017年 | 現職 | - |
| マーキヤン・クールィク |  ウクライナ | 2011年 | 現職 | 海底紛争裁判部のメンバー。 |
| エドワード・アーサー・ライン |  ベリーズ | 1996年 | 2001年 | 任期の途中で死亡した。 |
| リズベッド・レインザート |  オランダ | 2017年 | 現職 | - |
| アンソニー・アモス・ラッキー |  トリニダード・トバゴ | 2003年 | 2020年 | 海底紛争裁判部のメンバー。 |
| ヴィンセント・マロッタ・ランゲル |  ブラジル | 1996年 | 2015年 | 任期の途中で死亡した。 |
| モハメド・ムルディ・マルシット |  チュニジア | 1996年 | 2005年 | - |
| トーマス・メンサ |  ガーナ | 1996年 | 2005年 | 1996年-1999年に裁判所長を務めた。 |
| タフシール・マリック・ンディアイェ |  セネガル | 1996年 | 2020年 | - |
| ドリバー・ネルソン |  グレナダ | 1996年 | 2014年 | 1999年-2002年に裁判所次長を務め、2002年-2005年に裁判所長を務めた。 |
| 白珍鉉 |  韓国 | 2009年 | 現職 | 2017年-2020年に裁判所長を務めた。 |
| 朴椿浩 |  韓国 | 1996年 | 2008年 | 任期の途中で死亡した。 |
| スタニスワフ・パウラク |  ポーランド | 2005年 | 現職 | 海底紛争裁判部のメンバー。 |
| トゥリオ・トレベス |  イタリア | 1996年 | 2011年 | - |
| ヘルムート・テュアク |  オーストリア | 2005年 | 2014年 | 2008年-2011年に裁判所次長を務めた。 |
| ブディスラフ・ブーカス |  クロアチア | 1996年 | 2005年 | 2002年-2005年に裁判所次長を務めた。 |
| ジョセフ・シンデ・ワリオバ |  タンザニア | 1996年 | 1999年 | - |
| リュディガー・ヴォルフルム |  ドイツ | 1996年 | 2017年 | 1996年-1999年に裁判所次長を務め、2005年-2008年に裁判所長を務めた。 |
| 許光建 |  中国 | 2001年 | 2007年 | - |
| 山本草二 |  日本 | 1996年 | 2005年 | - |
| 柳井俊二 |  日本 | 2005年 | 2023年 | 2011年-2014年に裁判所長を務めた。海底紛争裁判部のメンバー。 |
| 堀之内秀久 |  日本 | 2023年 | 現職 |  |
| アレクサンダー・ヤンコブ |  ブルガリア | 1996年 | 2011年 | - |
| 趙理海 |  中国 | 1996年 | 2000年 | 任期の途中で死亡した。 |
トルコ航空634便着陸失敗事故

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 2001年2月にリスト・フェレンツ国際空港で撮影された事故機
事故の概要
日付:  2003年1月8日
概要:  CFIT、パイロットエラー
現場:   トルコディヤルバクル空港（英語版）
乗客数:  75
乗員数:  5
負傷者数:  3
死者数:  75
生存者数:  5
機種:  BAe アブロ RJ100
機体名:  Konya
運用者:   トルコ航空
機体記号:  TC-THG
出発地:   アタテュルク国際空港
目的地:   ディヤルバクル空港（英語版）
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アタテュルク国際空港
ディヤルバクル空港
アタテュルク国際空港とディヤルバクル空港の位置
トルコ航空634便着陸失敗事故(とるここうくう634びんちゃくりくしっぱいじこ)は、2003年1月8日20時19分（EET）に発生した事故である。アタテュルク国際空港発ディヤルバクル空港（英語版）行だったトルコ航空634便（ブリティッシュ・エアロスペース社製アブロ RJ100）が悪天候の中で、ディヤルバクル空港へ進入中に滑走路から900メートル地点に墜落し、乗員乗客80人中75人が死亡した。
事故機と乗員乗客 > 事故機

事故機のブリティッシュ・エアロスペースアブロ RJ100は1993年にE3241として製造された機体であった。4基のハネウェル ALF 502-1Fを搭載しており、1994年3月に初飛行を行った。事故発生時までに、合計20,000時間、17,000サイクルを飛行していた。
事故機と乗員乗客 > 乗員乗客

634便には2人のパイロットと3人の乗務員が乗務していた。機長は34歳で、元トルコ空軍パイロットであった。1995年にトルコ航空に入社し、合計6,309時間の飛行経験があった。副操縦士は33歳で、1998年にトルコ航空に入社し、合計2,052時間の飛行経験があった。634便には75人の乗客が乗っており、乗員乗客80人のうち、6人の乗客が事故後に救助されたが、1人が後に死亡した。
事故の経緯 > 事故

634便はEET18時43分（UTC16時43分）アタテュルク国際空港を離陸し、約2時間後にディヤルバクル空港手前40海里（70キロ）地点まで飛行し、管制官にVORを使用した滑走路34への進入を要求した。管制官は9,000フィート (2,700 m)への降下を許可し、空港付近の天候を、無風、視界3,500メートル (1.9 nmi)と伝えた。
634便が滑走路34から8海里 (15 km)、高度5,000フィート (1,500 m)を飛行中に、管制官はパイロットに進入を継続するかどうかを報告するように伝えた。パイロットは、着陸装置を降ろし、フラップを展開した。634便は最低降下高度（MDA）の2,800フィート (850 m)まで降下した。グライドスロープによる進入ではないため、MDAで滑走路が見えない場合には着陸復航をしなくてはならなかった。しかし、パイロット達は、濃霧のため滑走路を視認できていないようだった。パイロットの1人が何らかのライトを確認していたが、詳しくは分からなかった。
機長は、標準的な手順を無視して、滑走路まで1マイル (1.6 km)近づくことを決断し、MDAをはるかに下回るおよそ500フィート（150m）まで降下した。滑走路から1マイル、高度200フィート (61 m)地点で、対地接近警報装置（GPWS）が作動した。パイロットは8秒後に着陸中止を決断したが、すでに手遅れで、EET20時19分（UTC18時19分）に約131ノット (243 km/h)で滑走路34の端から900メートル (3,000 ft)の地点に墜落した。
機体は約200メートル (660 ft)ほど地面を滑り、3つに分解し、爆発して炎上した。残骸は約800平方メートル (8,600 sq ft)の範囲に散らばっていた。
事故により、パイロットと3人の乗員、75人の乗客のうちの69人が死亡した。6人の乗客が生き残ったが、うち1人は病院で死亡した。
事故の経緯 > 救助活動

事故現場が空港に近かったため、ディヤルバクル航空基地から2機のヘリコプターが出動した。しかし、目撃者によると、視界が1メートル以下だったために救助活動を行えなかった。事故による火災を消火するため、消防車が配備された。
事故原因 > 事故調査

事故調査は、トルコ民間航空局（DGCA）によって行われた。コックピットボイスレコーダー（CVR）とフライトデータレコーダー（FDR）は回収され、研究所に送られた。
機長と副操縦士は、適切に訓練され、経験も豊かであった。634便の乗務前には、十分な休息をとっており、アルコール検査も陰性だった。
調査官は、機体に問題があったのではないかと疑い調査したが、異常があった痕跡は見つからなかった。エンジンも事故直前まで正常に動作していたことも判明した。機体は着陸装置を降ろし、フラップも通常通り動作しており、高度計にも異常はなかった。また、CVRには対地接近警報装置（GPWS）の警報音も録音されていた。
救助隊は、現場に到着したときに濃霧で視界が1メートル (3.3 ft)ほどしかなかったことを報告した。これは、管制官が634便のパイロットに伝えた気象情報とは全く異なっていた。救助隊は、残骸の近くまで近づかなければ火災も目視できないほどだったと述べた。
FDRとCVRを分析したところ、機体は墜落の瞬間に方位339度で滑走路34の端から900メートル（3,000フィート）地点に、5度の機首上げ状態で地面に接触していた。
事故原因 > 最終報告

最終報告書は約2年の事故調査を経て2005年4月に提出された。
報告書には事故原因として以下の事が述べられた。
パイロットはGPWSの警報に適切に対処せず、滑走路を目視できなかったにもかかわらず進入を継続したこと
当日、空港周辺に濃霧がかかっていたこと
トルコ航空のパイロット組合は、計器着陸装置があれば墜落は防げただろうと述べた。
フランス航空事故調査局

| フランス航空事故調査局 |
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Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile (BEA)


組織の概要
設立年月日: 1946年
管轄: フランス領内で発生した航空事故およびフランス製航空機による航空事故
本部所在地:  フランス ル・ブルジェ
行政官: レミ・ジュティ（局長）
上位組織: エコロジー・持続可能開発・エネルギー省
ウェブサイト: www.bea.aero
フランス航空事故調査局（フランスこうくうじこちょうさきょく、フランス語: Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile）はフランスにおける航空事故の調査を実施し、調査結果から安全へ向けての改善を提案するフランスの政府機関。略称はBEA。日本語においてはフランス民間航空事故調査局、フランス民間航空安全調査局などとも表記される。
概要

本部はパリ近郊のル・ブルジェ空港にある。BEAには120名の職員が在籍しており、そのうち30名が調査官、12名が調査助手（investigative assistant）である。
1946年の設立以来、民間航空に関する規則（Code de l'aviation civile）R711-1・L711-1およびそれらに関連する民間航空についてのフランス法令に従って運営されている。
国際的なルールに従い、BEAはフランスの領内で発生した航空事故に対して管轄権を有する。また、フランス製の航空機によって発生したフランス領以外での事故に対しても、現地の政府が技術的な調査を開始しない場合やBEAに対して支援を要請している場合には管轄権を有することとなる。
局長は2001年12月17日よりポール＝ルイ・アルスラニアン、2009年よりジャン＝パウル・トロアデックが務めていたが、2014年1月1日に現在のレミ・ジュティに交代した。
施設

BEA本部はル・ブルジェ空港の第153棟（Bâtiment 153）に存在しており、そのほぼ正面にはル・ブルジェ航空宇宙博物館 が存在している。一時期はパリの15区に本部が存在していた。
日本においては、国家機関の本庁舎とは思えないようなその外観の簡素ぶりがインターネットで話題となり、2019年にはこれに影響を受けた日本人のダンボール工芸家がBEA本庁舎の模型を作成しニコニコ動画とYouTubeに製作過程をアップロードしたところ、BEA職員の目にとまり公式のTwitterアカウントで紹介された他、制作者に貸し出しや買い取りの依頼を行い、最終的に寄贈されることとなった。なお、BEAはこの模型を2019年の年次報告書でも紹介している（※P.70に写真あり）。報告書には「Maquette en carton du siège situé au Bourget réalisée en 2019 par(作者氏名) un passionné d'aviation japonais qui décida de l'offrir au BEA.
Elle est dorénavant exposée au sein de nos locaux.」(日本語略: ル・ブルジェにある座席の段ボール模型は、2019年に日本の航空愛好家である(作者氏名)によって作られ、BEAに提供することを決定しました。
それは現在、私たちの敷地内に展示されています。)とあり現在は展示されているようである。
ル・ブルジェにおけるBEAの施設には5,000平方メートル (54,000 sq ft)の敷地がある。1999年には3,000平方メートル (32,000 sq ft)だったものが、2002年に現在の面積まで拡大された。それ以前の敷地面積は1,000平方メートル (11,000 sq ft)であった。
また、BEAはムラン飛行場にも制限エリア内のハンガーを含め、合計6,000平方メートル (65,000 sq ft)の敷地面積に及ぶ設備を保有しているほか、 ボヌーイ＝シュル＝マルヌ（英語版、フランス語版）の制限エリア内にもハンガーを保有している。
BEAの支部はエクス＝アン＝プロヴァンス、ボルドー、レンヌ、トゥールーズに存在する。
ル・ブルジェ空港のBEA本庁舎
浜田一夫

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: 「浜田一男」とは別人です。
| 基本情報 |
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国籍:   日本
出身地:  愛知県豊田市
生年月日:   (1963-06-20) 1963年6月20日（61歳）
身長 体重:  179 cm 89 kg
選手情報
投球・打席:  右投右打
ポジション:  投手
プロ入り:  1981年 ドラフト2位
初出場:  NPB / 1984年8月4日  KBO / 1988年
最終出場:  NPB / 1987年4月14日  KBO / 1988年
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  愛知高等学校  中日ドラゴンズ (1982 - 1987)  太平洋ドルフィンズ (1988)
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
浜田 一夫（はまだ かずお、1963年〈昭和38年〉6月20日 - ）は、愛知県豊田市出身の元プロ野球選手（投手・右投右打）。
愛知高校時代は同期の工藤公康・槙原寛己とともに「愛知三羽烏」として名を馳せ、1981年のプロ野球ドラフト会議で地元・愛知県に本拠地を置く中日ドラゴンズから2位指名を受けて入団。「未来のエース」として期待されたが、プロ入り後は1勝もできず、1987年限りで中日を退団した。
来歴 > プロ入り前

トヨタ自動車の社員である父親と、熊本家政高校時代に200 m走で活躍した母親の間に生まれた。豊田市立堤小学校・豊田市立高岡中学校出身。中学時代は捕手だったが、愛知高校1年生の時（1979年）に強肩を生かして投手へ転向。
高校時代は球威はあったが、制球力に難があり、3年間で大会優勝経験・甲子園への出場経験はなかった。2年生時（1980年）には夏の愛知県大会でベスト4まで進出した が、準々決勝で敗退した。同年冬には制球難を克服するため、1日2 - 3時間の走り込みを行っていた。3年生の夏（1981年）には愛知県大会予選（愛知県立成章高校戦）で延長18イニングを投げ、140 km/h台の速球を主体に18奪三振・4被安打に抑えた。その際にも球威は衰えておらず、本人も「このスタミナならプロでもやっていける」と自信を持つようになった。しかし、この大会では工藤公康（名古屋電気高校）に投げ負け、甲子園への出場はならなかった。
中央球界では全くの無名選手ではあったが、地肩・球威の強さを高く評価され、中日ドラゴンズは1981年のプロ野球ドラフト会議を前に、浜田を同じ「三羽烏」の工藤・槙原寛己（愛知県立大府高校）や、尾上旭（中央大学）、津田（協和醗酵）とともに1位指名候補として検討していた。結局、当時のチーム事情から「指名選手6人は投手3人・捕手1人・内野手2人。1位は即戦力の内野手か投手」と決まり、最終的には尾上を1位指名。2位以下で浜田・工藤・槙原らの指名を予想していたが、浜田を「将来性を含めた準即戦力」として2位で指名した。なお、ドラフト会議前には国鉄名古屋への就職が内定しており、本人は「中日は小さいころから好きな球団で、指名順位に関係なく入団したい。もし中日以外の球団から指名された場合は国鉄名古屋へ行く。中日から指名されたら、2, 3年は二軍で勉強したい」と表明していた。
なお槙原は、ドラフト会議前に「好きな球団は中日。中日か在京球団に入団したい」と表明していたが、担当スカウト・法元英明からは「即戦力ではない」と評価され、中日ではなく読売ジャイアンツ（巨人）から1位で指名された。また工藤はドラフト会議直前に「プロには行かない。熊谷組に入る」と宣言していた が、西武ライオンズから6位で指名を受け、入団している。
来歴 > プロ入り後

1年目（1982年）の年俸は300万円（契約金3,000万円）で、背番号は51。入団後は重い速球・シュートを武器に、毎年のように一軍で活躍することを期待されたが、工藤・槙原ら同期の活躍に取り残された。
プロ2年目の1983年には、二軍（ウエスタン・リーグ）でチーム最多の9勝を挙げ、リーグ最高勝率に輝いた。また、3年目の1984年には一軍でプロ初登板を含め、7試合9イニングに登板。1985年には二軍で101イニングを投げ、20試合登板・6勝6敗2セーブ（防御率2.67・リーグ投手成績5位）の成績を残した。1987年には一軍で1試合に登板したが、同年限りで中日を退団。NPBでは通算8試合登板・0勝（防御率6.30・投球回10イニング）に終わった。
同期生で先に渡韓していた金城信夫へ相談したことがきっかけで1988年は韓国プロ野球（KBOリーグ）の太平洋ドルフィンズに入団。登録名は金 一夫（キム・イルブ、김일부）だったが、わずか2勝にとどまり、1年で退団した。
選手としての特徴

ドラフト当時の担当スカウトだった法元英明は、無名時代から浜田に着目して「若くて活きが良く、スタミナのある本格派投手。粗削りだが、2，3年鍛えれば良い投手になる」「（当時、中日に在籍していた）鈴木孝政とタイプが似ており、槙原に勝るとも劣らない力がある」と評価していた。また、近藤貞雄監督も「（浜田を）一目見て、『予想以上の才能の持ち主だ』と直感した。体つきから球質が重くて速い剛速球タイプだ。近い将来に中日のエースになれる」と高く評価していた。
人物

愛知高校時代には毎日、豊田市内の実家から2時間半かけて高校に通学していた。プロ入り前には『中日スポーツ』（中日球団の親会社である中日新聞社が発行）の記者からの取材に対し、「好きなプロ野球球団は中日、好きなプロ野球選手は星野仙一（中日）」と回答していた ほか、入団内定直後には当時、中日で速球派投手として活躍していた小松辰雄を目標に挙げていた。
また入団会見では、同じく「三羽烏」とうたわれていた槙原・工藤について、「2人とも素晴らしい投手だが、負けたくない」と述べていた ほか、中日球団社長・堀田一郎も「『愛知三羽烏』は3人全員欲しかったが、ドラフト制がある以上無理なので、スカウトに調べさせたところ、『浜田が一番』と自信ある意見が返ってきた」と述べている。
中日は「3人の中で一番即戦力に近い」として浜田を指名したが、浜田はプロでは活躍できなかった 一方、工藤・槙原はともにNPBで通算150勝以上を挙げた。特に巨人に入団した槙原は、ナゴヤ球場（中日の本拠地）で開催される中日戦で好投していたため、中日球団および親会社である中日新聞社に対し、中日ファンからの怒りの電話が殺到するようになった。このため、中日は1993年オフにフリーエージェント (FA)の権利を取得した槙原を獲得しようとしたが、槙原は最終的に巨人に残留している。
詳細成績 > 年度別投手成績

| 年  度 | 球  団 | 登板 | 先発 | 完投 | 完封 | 無四球 | 勝利 | 敗戦 | セ丨ブ | ホ丨ルド | 勝率 | 打者 | 投球回 | 被安打 | 被本塁打 | 与四球 | 敬遠 | 与死球 | 奪三振 | 暴投 | ボ丨ク | 失点 | 自責点 | 防御率 | WHIP |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1984 | 中日 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | -- | ---- | 40 | 9.0 | 7 | 2 | 7 | 0 | 0 | 10 | 0 | 0 | 7 | 6 | 8.71 | 2.03 |
| 1987 | 中日 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | -- | ---- | 6 | 1.0 | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 9.00 | 2.00 |
| 1988 | 太平洋 | 23 | 7 | 0 | 0 | 0 | 2 | 4 | 2 | -- | 0.333 | 312 | 72.0 | 70 | 10 | 34 | 1 | 7 | 39 |  |  | 38 | 35 | 4.38 | 1.44 |
| NPB：2年 | NPB：2年 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | -- | ---- | 46 | 10.0 | 9 | 2 | 8 | 0 | 0 | 13 | 0 | 0 | 8 | 7 | 4.83 | 1.43 |
| KBO：1年 | KBO：1年 | 23 | 7 | 0 | 0 | 0 | 2 | 4 | 2 | -- | 0.333 | 312 | 72.0 | 70 | 10 | 34 | 1 | 7 | 39 |  |  | 38 | 35 | 4.38 | 1.44 |
詳細成績 > 表彰

ウエスタン・リーグ最高勝率 （1983年）
詳細成績 > 記録

初登板：1984年8月4日、対広島東洋カープ戦（広島市民球場） 17回戦、8回裏に6番手で救援登板、1回無失点
詳細成績 > 背番号

51 （1982年 - 1987年）
19 （1988年）
詳細成績 > 登録名

浜田 一夫 （はまだ かずお、1982年 - 1987年）
金 一夫 （キム・イルブ、김일부、1988年）
泊駅 (三重県)

| 泊駅 |
| --- | --- |
 駅舎（2015年2月）
  とまり  TOMARI  
 ◄南日永 (1.1 km) (0.7 km) 追分►
 ja南東にイオンタウン四日市泊がある
所在地:  三重県四日市市泊町3-20北緯34度56分24.55秒 東経136度35分54.45秒﻿ / ﻿北緯34.9401528度 東経136.5984583度﻿ / 34.9401528; 136.5984583座標: 北緯34度56分24.55秒 東経136度35分54.45秒﻿ / ﻿北緯34.9401528度 東経136.5984583度﻿ / 34.9401528; 136.5984583
所属事業者:  四日市あすなろう鉄道
所属路線:  ■内部線
キロ程:  3.6 km（あすなろう四日市起点）
電報略号:  トマリ
駅構造:  地上駅
ホーム:  1面2線
乗車人員 -統計年度-:  522人/日（降車客含まず） -2019年-
乗降人員 -統計年度-:  938人/日 -2019年-
開業年月日:  1922年（大正11年）1月10日
備考:  無人駅（自動券売機 有）
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泊駅（とまりえき）は、三重県四日市市泊町にある、四日市あすなろう鉄道内部線の駅である。
概要

2015年（平成27年）に四日市あすなろう鉄道に移管されたが、今でも東海道に立っている看板には近鉄泊駅と表記されている。なお、当駅はイオンタウン四日市泊の最寄り駅でもある。
歴史

1922年（大正11年）1月10日：三重鉄道の日永 - 小古曽間開通時に開業。
1944年（昭和19年）2月11日：会社合併により三重交通の駅となる。
1956年（昭和31年）11月：行違い設備設置。
1964年（昭和39年）2月1日：三重交通の鉄道事業分離譲渡により、三重電気鉄道の駅となる。
1965年（昭和40年）4月1日：会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
2015年（平成27年）4月1日：四日市あすなろう鉄道に移管。駅施設は四日市市の所有となる。
2021年（令和3年）8月21日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
駅構造

島式ホーム1面2線を持つ、行違い可能な地上駅。ホーム有効長は3両分。あすなろう四日市駅管理の無人駅であるが、駅舎内に自動券売機があり乗車券の購入が可能。ICカードはIC改札機により対応する。駅舎は線路東側の内部寄りにあり、ホームへは構内踏切で連絡している。
なお、当駅に入線する列車は左側通行ではなく右側通行となっている。1989年（平成元年）に行われた単線自動閉塞化にあわせて、従来の左側通行から改められた。また列車の行き違いは日永駅でもできるが、同駅では内部線列車と八王子線列車による行き違いがほとんどで、内部線を走行する上下列車同士の行き違いは主に当駅で行われる。
駅構造 > のりば

| のりば | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | ■内部線 | 上り | 四日市方面 | 西日野方面は日永で乗換 |
| 2 | ■内部線 | 下り | 内部方面 |   |
駅周辺

住宅地となっているが、寺院・保育園・医療機関もある。国道1号は東へ少し離れた所を通る。ショッピングセンターはこの国道沿いにあり、その近隣には飲食店やコンビニもある。
東方約1kmのところにJR東海南四日市駅がある。
三重県立総合医療センター
イオンタウン四日市泊
四日市市立泊山幼稚園
光明寺
泊山公園 - 園内にある忠霊塔で四日市市戦没者合同追悼式が開催される。
JR東海関西本線南四日市駅
国道1号
三重県道44号宮妻峡線
三重県道629号宮東日永線
旧東海道
バス路線

三重県道44号線沿いに「泊駅口」停留所があり、三重交通の路線が経由する。駅東側にあるショッピングセンター内に「イオンタウン四日市泊」停留所があるため、ここでは同停留所を経由する路線も解説する。
泊駅口
43系統
近鉄四日市 / 県立総合医療センター
92系統（※四日市市自主運行バス）
磯津 / 高花平、県立総合医療センター
イオンタウン四日市泊
43系統
近鉄四日市 / 県立総合医療センター
53系統
近鉄四日市 / 佐々木記念館、平田町駅
92系統（※四日市市自主運行バス）
磯津 / 高花平、県立総合医療センター
※「イオンタウン四日市泊」停留所は、こにゅうどうくんライナーも経由する。
隣の駅

ホーム（2014年9月）
清水一郎

清水 一郎（しみず いちろう）
清水一郎 (政治家) - 元群馬県知事。
清水一郎 (アナウンサー) - 元日本テレビアナウンサー。
清水一郎 (俳優)
清水一郎 (裁判官) - 大審院判事・宮城控訴院長
清水一郎 (実業家) - 国土交通官僚、伊予鉄グループ社長
カリオン

カリオン
人名

アイトール・オシオ・カリオン - スペインのサッカー選手。
ダニエスカ・カリオン - キューバの柔道選手。
地名

カリオン・デ・カラトラーバ - スペイン・カスティーリャ＝ラ・マンチャ州シウダー・レアル県の自治体。
土浦カレーフェスティバル

土浦カレーフェスティバル（つちうらカレーフェスティバル）は、毎年11月に茨城県土浦市の川口運動公園で行われる祭である。
概要

1929年にドイツの大型飛行船、ツェッペリン伯号が飛来した際に、地元産のジャガイモや野菜を使ったカレーを、乗務員に振る舞って歓迎しました。

これらの由来や地産地消の考えに基づき、生産量日本一を誇る土浦産のレンコンを使用したオリジナルカレーの他、全国各地からご当地カレーが集まる食の祭典として開催されている。
歴史

2004年より土浦市ではカレーによるまちづくりを開始し、翌2005年2月5日にツェッペリンＮＴ号飛来歓迎式典イベントと同時に「土浦カレーフェスティバル2005」を開催したのが最初である。当初は、霞ヶ浦総合公園で開催された。

その後、同年10月に場所を小網屋跡地に移して第2回を開催し、2006年の第3回からは現在と同じ川口運動公園での開催となり、開催時期も11月となった。2007年の第4回からはカレーNo.1グランプリを決める「C-1グランプリ」が開催されている。
アクセス

土浦市川口2-12 川口運動公園内
JR常磐線土浦駅東口から徒歩7分。
大柴旦行政委員会

| 中華人民共和国 青海省 大柴旦行政委員会 |
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大柴旦バスターミナル大柴旦バスターミナル
 青海省中の大柴旦委員会の位置青海省中の大柴旦委員会の位置
簡体字: 大柴旦
繁体字: 大柴旦
拼音: Dàcháidàn
カタカナ転写: ダーチャイダン
モンゴル語キリル文字: Дачаидан
モンゴル語ローマ字転写: Dachaidan
チベット語: ཚྭ་འདམ་ཆེ་བའི་
ワイリー方式: tshwa 'dam che ba'i

国家:  中華人民共和国
省: 青海
自治州: 海西蒙古族蔵族自治州
行政級別: 行政委員会






面積
総面積: 34,000 km²

人口
総人口(2003): 1.3 万人








経済




電話番号: 0979
郵便番号: 817300
行政区画代碼: 632825

公式ウェブサイト： http://www.hxdcd.gov.cn/
大柴旦行政委員会（だいさいたん-ぎょうせいいいんかい）は中華人民共和国青海省海西モンゴル族チベット族自治州に位置する行政委員会。
行政区画

鎮:柴旦鎮、錫鉄山鎮