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BTOOOM!
概要

俗に言う「バトルロイヤル漫画」の一種。派手なアクションの生死を賭けた攻防や、極限状況に陥った登場人物たちの人間性が描かれる。もう1つ特徴としては、主人公を含めた登場人物のほとんどが、過去に何らかの深い事情を抱えており、それらが作中の随所で散見される。
作者の井上淳哉は、以前はゲームデザイナーの仕事をしていたという前歴があり、本作もゲームを題材にした内容となっている。極限状態下の人間描写や、生死を賭けたゲームの中での心理戦は本作の見せ場となっている。爆弾を使って対戦するという劇中ゲーム「BTOOOM!」の内容は、ハドソンのアクションゲーム『ボンバーマン』シリーズを想起させるものとなっており、企画も「リアルなボンバーマン」というアイディアから出発している。
表紙カバーはXbox 360やXbox Oneのゲームソフトパッケージがイメージされており、10巻までは緑色の縁取りに、Xbox 360のロゴを模した「DX」のロゴ、「DXBOX720」、11巻から20巻までは緑色の縁取りに、Xbox Oneのロゴを模した「Ω」のロゴ、「DXBOXΩ」の表記、CEROレイティングをもじった「GURO Z」（興味のある人対象）が描かれている。21巻以降は再び装丁のモデルチェンジを予定しているが、これは3つの案の中から読者による投票で決定される。
あらすじ

自宅で日々オンラインゲーム「BTOOOM!」に没頭していた坂本竜太は、世界ランキング10位の日本人プレイヤー「SAKAMOTO」として注目される存在で、運営会社ティラノスのデバッグをしていた。定職に就かず、引きこもり同然の彼を持て余した母親は、ティラノスから送られた用紙に息子の名前を書いて、自らは自殺未遂を図る。
ある日竜太は、南海の孤島のジャングルで目を覚ます。そこにいる理由も分からぬまま、竜太は同じく島へ連れ去られて来た人々との、効果の異なる8種類の爆弾「BIM」を駆使した、リアル版「BTOOOM!」による殺し合いを強いられることになる。各プレイヤーの左手に移植された「ICチップを8つ」奪うことでゲームクリアを目指すルールにより、32人のプレイヤーのうち最大4人しか生還できない熾烈なゲームであった。
登場人物

ゲームプレイヤーの名前は、歴史上の人物をモチーフにしている。
登場人物 > ゲームプレイヤー > 主要メンバー

輝夜によって、自分が島で父親を殺したこと、事件を起こして島に来たことが坂本達の前で曝される。長い交戦の末に、敗北して、以後は仲間のために戦うことを誓う。ドローンにボロボロになりながらも、リモコン式を取り付けて、破壊に貢献した。その後も、坂本とのチームワークの末、ザビエラの操作する、ドローンの破壊に成功する。
ゲームシステム

孤島を舞台にBIMと呼ばれる様々な種類の高性能爆弾を利用して他のプレイヤーと戦う。ゲーム参加者は左腕に楕円形のICチップが埋め込まれており、これを自分のチップも含めて8個集めることで島を抜け出せるが、ICチップは参加者の心肺が停止するか手術をして取り出すしか外す方法はなく、殺害して奪い合わせることを目的としている。BIMを駆使して戦うと説明しているが、「ゲーム版BTOOOM!」とは違いBIM以外での殺傷も認められており、その場合でもICチップは取り外せる。BIMは有利な武器として与えられているだけである。
ICチップは最初に所有しているBIMと連動しており、ICチップを保有している人間以外はBIMを起動できない。また、ICチップは他を見つけるレーダーとして使える。
食料や水、ライト、生活用品などゲームを有利にする物品が入ったトランクが、1日に1回定時に飛行機で空からパラシュートで投下される。
用語 > BIM

作中に登場する高性能爆弾。各プレイヤーに初期装備として1種8個が配られる。
先述のICチップと連動しており、対戦プレイヤーが死亡しない限り所有権は移らない。しかし、一度起爆スイッチを入れたBIMを爆発する前に他のプレイヤーが解除スイッチを入れると、本来の所有者が死亡していなくても所有権は移動する。
書誌情報

井上淳哉『BTOOOM!』新潮社〈BUNCH COMICS〉、全26巻
2009年10月9日発売、ISBN 978-4-10-771516-6
2010年1月9日発売、ISBN 978-4-10-771537-1
2010年5月8日発売、ISBN 978-4-10-771563-0
2010年10月9日発売、ISBN 978-4-10-771593-7
2011年6月9日発売、ISBN 978-4-10-771622-4
2011年9月9日発売、ISBN 978-4-10-771633-0
2012年1月7日発売、 ISBN 978-4-10-771647-7
単行本7巻 超豪華HIMIKOグラビア「写真集」『Gravity Angel』付限定版 2012年1月7日発売、ISBN 978-4-10-771648-4
2012年6月8日発売、ISBN 978-4-10-771665-1
2012年9月7日発売、ISBN 978-4-10-771680-4
2013年1月9日発売、ISBN 978-4-10-771693-4
2013年5月9日発売、ISBN 978-4-10-771708-5
2013年9月9日発売、ISBN 978-4-10-771718-4
2014年1月9日発売、ISBN 978-4-10-771733-7
2014年5月9日発売、ISBN 978-4-10-771746-7
2014年9月9日発売、ISBN 978-4-10-771773-3
2015年1月9日発売、ISBN 978-4-10-771794-8
2015年5月9日発売、ISBN 978-4-10-771819-8
2015年9月9日発売、ISBN 978-4-10-771843-3
2016年1月9日発売、ISBN 978-4-10-771871-6
2016年5月9日発売、ISBN 978-4-10-771895-2
2016年9月9日発売、ISBN 978-4-10-771918-8
2017年1月7日発売、ISBN 978-4-10-771949-2
2017年5月9日発売、ISBN 978-4-10-771980-5
2017年9月8日発売、ISBN 978-4-10-772011-5
2018年2月9日発売、ISBN 978-4-10-772051-1
2018年8月9日発売、ISBN 978-4-10-772109-9（Light友情編） / ISBN 978-4-10-772110-5（Dark真実編）
伊藤洋樹 『BTOOOM! U-18』新潮社〈BUNCH COMICS〉、全6巻
2018年11月9日発売、ISBN 978-4-10-772128-0
2019年7月9日発売、ISBN 978-4-10-772197-6
2020年5月9日発売、ISBN 978-4-10-772197-6
2020年12月9日発売、ISBN 978-4-10-772347-5
2021年12月9日発売、ISBN 978-4-10-772452-6
2023年3月9日発売、ISBN 978-4-10-772580-6
テレビアニメ

2012年10月から12月までTOKYO MX、サンテレビ、KBS京都、テレビ愛知、BS11、AT-Xにて放送された。9月29日にニコニコ生放送にて、第1話と第2話の先行放送が行われた。2017年1月からは後述のオンラインゲームのリリースを記念してTOKYO MXにて再放送される。
テレビアニメ > スタッフ

原作・エンドカードイラスト - 井上淳哉（「月刊コミック@バンチ」新潮社刊）
監督 - 渡邉こと乃
脚本 - 黒田洋介
キャラクターデザイン - 岸田隆宏
総作画監督 - 日向正樹
美術設定 - 金平和茂
美術監督 - 大泉杏奈
色彩設計 - 野口幸恵
撮影監督 - 藤田賢治
編集 - 瀬山武司
音響監督 - えびなやすのり
音楽 - 井内啓二
プロデューサー - 南健、福田順、川村仁、田中寧、松本正義、岡村武真、吉田勇樹
アニメーションプロデューサー - 中本健二
アニメーション制作 - MADHOUSE
製作著作 - 「BTOOOM!」製作委員会（フライングドッグ、クロックワークス、ショウゲート、新潮社、スタジオマウス、創通）
テレビアニメ > 各話リスト

| 話数 | サブタイトル | 絵コンテ | 演出 | 作画監督 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 第1話 | start | 渡邉こと乃 | 渡邉こと乃 | 日向正樹 |
| 第2話 | 血の女子高生 | 渡邉こと乃 | のがみかずお | 敷島博英 |
| 第3話 | サバイバル | 加藤誠 | 加藤誠 | 河井淳 |
| 第4話 | 世界ランカー | 細川ヒデキ | 細川ヒデキ | 金綿樹 |
| 第5話 | 強襲 | 浅香守生 | 齋藤徳明 | 管振宇、吉田徹 |
| 第6話 | 生贄の夜 | のがみかずお | のがみかずお | 清水恵蔵、高鉾誠、福島豊明 |
| 第7話 | 仮想花嫁 | 細川ヒデキ | 江副仁美 | 東亮太、韓正履 |
| 第8話 | 白い亡霊 | 加藤誠 | 加藤誠 | 河井淳 |
| 第9話 | 最強プレイヤー | 川尻善昭 | かわこしたかひろ | 時矢義則、吉田徹 |
| 第10話 | ハイレベル | 川尻善昭 | のがみかずお | 敷島博英 |
| 第11話 | 復活 | 細川ヒデキ | 細川ヒデキ | 金綿樹 |
| 第12話 | 絆 | 川尻善昭 | 渡邉こと乃 | 日向正樹 |
テレビアニメ > 放送局 > 日本国内

| 放送地域 | 放送局 | 放送期間 | 放送日時 | 放送系列 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 東京都 | TOKYO MX | 2012年10月4日 - 12月20日 | 木曜 23:00 - 23:30 | 独立局 |  |
| 日本全域 | AT-X | 2012年10月5日 - 12月21日 | 金曜 22:30 - 23:00 | アニメ専門CS放送 | リピート放送あり |
| 兵庫県 | サンテレビ | 2012年10月5日 - 12月21日 | 金曜 26:15 - 26:45 | 独立局 |  |
| 京都府 | KBS京都 | 2012年10月7日 - 12月23日 | 日曜 24:00 - 24:30 | 独立局 |  |
| 愛知県 | テレビ愛知 | 2012年10月7日 - 12月23日 | 日曜 25:05 - 25:35 | テレビ東京系列 |  |
| 日本全域 | ニコニコ生放送 | 2012年10月8日 - 12月24日 | 月曜 22:00 - 22:30 | ネット配信 |  |
| 日本全域 | ニコニコチャンネル | 2012年10月8日 - 12月24日 | 月曜 22:30 更新 | ネット配信 |  |
| 日本全域 | みんなでストリーム | 2012年10月8日 - 12月24日 | 月曜 23:30 - 24:00 | ネット配信 |  |
| 日本全域 | バンダイチャンネル | 2012年10月8日 - 12月24日 | 月曜 24:00 更新 | ネット配信 | 有料会員限定配信 |
| 日本全域 | dマーケット アニメストア | 2012年10月9日 - 12月25日 | 火曜 12:00 更新 | ネット配信 |  |
| 日本全域 | ShowTime | 2012年10月9日 - 12月25日 | 火曜 12:00 更新 | ネット配信 |  |
| 日本全域 | BS11 | 2012年10月13日 - 12月29日 | 土曜 27:00 - 27:30 | BS放送 | ANIME+枠 |
| 日本全域 | バンダイチャンネル | 2012年10月16日 - 2013年1月1日 | 火曜 24:00 更新 | ネット配信 | 第1話無料 個別課金による有料配信 |
テレビアニメ > 放送局 > 日本国外

| 放送地域 | 放送局 | 放送期間 | 放送日時 | 放送系列 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 韓国全域 | ANIPLUS | 2012年10月6日 - | 土曜 00:00 - 00:30 | CS放送 ネット配信 | リピート放送あり 韓国語字幕あり |
テレビアニメ > Blu-ray / DVD

2012年11月21日から4月24日まで発売された。
| 巻数 | 発売日 | 収録話 | 規格品番> Blu-ray | 規格品番> DVD | 特典CD（BDのみ） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2012年11月21日 | 第1話 - 第2話 | VTZF-25 | VTBF-55 | OST1 |
| 2 | 2012年12月19日 | 第3話 - 第4話 | VTZF-26 | VTBF-56 | ラジオ |
| 3 | 2013年1月23日 | 第5話 - 第6話 | VTZF-27 | VTBF-57 | サウンドドラマ1 |
| 4 | 2013年2月20日 | 第7話 - 第8話 | VTZF-28 | VTBF-58 | OST2 |
| 5 | 2013年3月20日 | 第9話 - 第10話 | VTZF-29 | VTBF-59 | ラジオ |
| 6 | 2013年4月24日 | 第11話 - 第12話 | VTZF-30 | VTBF-60 | サウンドドラマ2 |
WEBラジオ

『BTOOOM!ラジオ!』は、2012年9月26日から2013年1月2日まで、HiBiKi Radio Stationにて配信されたラジオ番組。毎週水曜配信。
三森すずこ（ヒミコ 役）
本郷奏多（坂本竜太 役、第5回、第6回）
井上淳哉（原作者、第8回）
ゲームアプリ

「BTOOOM！オンライン」としてアソビモより2017年2月28日にリリースされた。主要キャラクターの声はテレビアニメに準じている。原作そのままのゲームシステムとなっている。
プレイヤーの分身となるキャラクターの声は以下の5人から選択可能。
逢坂良太
照井春佳
子安武人
徳井青空
杉田智和
第11回ゴールデンラズベリー賞

第11回ゴールデンラズベリー賞は、第63回アカデミー賞授賞式前日の1991年3月24日にハリウッド・ルーズベルト・ホテルで発表・授賞式が行われた。
受賞と候補の一覧

※太字が受賞作品、それ以外は候補作品。
受賞と候補の一覧 > 最低作品賞

フォード・フェアレーンの冒険（分け）
虚栄のかがり火
ゴースト・ラブ（分け）
プリンス/グラフィティ・ブリッジ
受賞と候補の一覧 > 最低男優賞

アンドリュー・ダイス・クレイ - フォード・フェアレーンの冒険
プリンス - プリンス/グラフィティ・ブリッジ
ミッキー・ローク - 逃亡者、蘭の女
ジョージ・C・スコット - エクソシスト3
受賞と候補の一覧 > 最低女優賞

ボー・デレク - ゴースト・ラブ
メラニー・グリフィス - 虚栄のかがり火
ベット・ミドラー - ステラ
モリー・リングウォルド - 本日はお日柄も良く/ベッツィの結婚
受賞と候補の一覧 > 最低助演男優賞

レオ・ダミアン - ゴースト・ラブ
ギルバート・ゴットフリード - フォード・フェアレーンの冒険、リトル★ダイナマイツ/ベイビー・トークTOO、プロブレム・チャイルド/うわさの問題児
ウェイン・ニュートン - フォード・フェアレーンの冒険
本人役でカメオ出演したドナルド・トランプ - ゴースト・ラブ
受賞と候補の一覧 > 最低助演女優賞

ロザンヌ・バー[声の出演のみ] - リトル★ダイナマイツ/ベイビー・トークTOO
キム・キャトラル - 虚栄のかがり火
ソフィア・コッポラ - ゴッドファーザーPARTIII
ジュリー・ニューマー - ゴースト・ラブ
アリー・シーディ - 本日はお日柄も良く/ベッツィの結婚
受賞と候補の一覧 > 最低監督賞

ブライアン・デ・パルマ - 虚栄のかがり火
ジョン・デレク - ゴースト・ラブ
レニー・ハーリン - フォード・フェアレーンの冒険
プリンス - プリンス/グラフィティ・ブリッジ
受賞と候補の一覧 > 最低脚本賞

フォード・フェアレーンの冒険 - ダニエル・ウォーターズ、ジェームズ・カップ、デヴィッド・アーノット、Rex Weiner
虚栄のかがり火 - マイケル・クリストファー、原作のトム・ウルフ
ゴースト・ラブ - ジョン・デレク
プリンス/グラフィティ・ブリッジ - プリンス
受賞と候補の一覧 > 最低新人賞

イングリッド・シャヴェイズ - プリンス/グラフィティ・ブリッジ
ソフィア・コッポラ - ゴッドファーザーPARTIII
レオ・ダミアン - ゴースト・ラブ
キャリー・オーティス - 蘭の女
ドナルド・トランプ - ゴースト・ラブ
受賞と候補の一覧 > 最低主題歌賞

"He's Comin' Back" - 裸の十字架を持つ男/エクソシストフォーエバー
"One More Cheer for Me!" - ステラ
WALK TOWARDS THE FUTURE 〜JUN SKY WALKER(S)

『WALK TOWARDS THE FUTURE 〜JUN SKY WALKER(S) TRIBUTE〜』（ウォーク・トゥワーズ・ザ・フューチャー・ジュン･スカイ・ウォーカーズ・トリビュート）は日本のロックバンド、JUN SKY WALKER(S)のトリビュート・アルバム。
解説

2003年5月21日にトイズファクトリーよりリリースされた。規格品番はTFCC-86129。
ベスト・アルバム『WALK TOWARDS THE FUTURE〜JUN SKY WALKER(S) BEST〜』と同時発売。収録曲・曲順共に共通している（「BAD」は除く）。両作共、ジャケットデザインは村上隆が担当。デザインはベスト盤と同じで色違い（本作は「紺」）である。
収録曲

MY GENERATION / 175R
アルバム『全部このままで』収録。NHK教育テレビ『真剣10代しゃべり場』テーマソング
すてきな夜空 / POTSHOT
1stシングル、アルバム『ひとつ抱きしめて』収録
全部このままで / ニューロティカ
アルバム『全部このままで』収録。フランキー・ヴァリの「君の瞳に恋してる」がサンプリングされている。
明日が来なくても / THE PAN
アルバム『ひとつ抱きしめて』収録
風見鶏 / Ai
アルバム『歩いていこう』収録
BAD〜START / NICOTINE
「BAD」はアルバム『TOO BAD』収録（同時発売のベスト盤には収録されていない）。「START」は4thシングル、アルバム『START』収録。このアルバムでは全編英語詞で歌われている
Let’s Go ヒバリヒルズ / GELUGUGU
アルバム『Let's Go Hibari-hills』収録
SUICIDE DAY / オナニーマシーン
アルバム『J(S)W』収録
言葉につまる / Oi-SKALL MATES
アルバム『J(S)W』収録。このアルバムでは全編英語詞で歌われている
JACK&BETTY / HIGHWAY61
アルバム『全部このままで』収録
声がなくなるまで / SUPER EGG MACHINE
アルバム『ひとつ抱きしめて』収録
だけど一人じゃいられない / ゆず
アルバム『全部このままで』収録
いつもここにいるよ / Sepa
アルバム『全部このままで』収録
白いクリスマス / チコチェアー
3rdシングル
演奏

良い子悪い子普通の子オールスターズ：Guest Chorus (#1)
村上孝治 (Sepa)：Background Vocal (#5)
大槻隆 (Sepa)：Guitar (#5)
村松秀人 (Sepa)：Bass (#5)
初見英世 (Sepa)：Drums (#5)
CRYBABY：Chorus (#12)
高橋利光 (鷹羽仁)：Keyboards (#13)
日産・チェリー

E10型 2ドアセダン
チェリー（Cherry） は、かつて日産自動車が販売していた乗用車である。
概要

1966年8月に日産自動車に吸収合併されたプリンス自動車工業（以下、プリンス）が、日産に吸収合併される以前から次世代の前輪駆動車として開発していた車種である。日産に吸収合併された後も旧プリンス出身の社員を中心に、当時の旧プリンスの開発拠点であった東京都杉並区荻窪の荻窪事業所にて開発が続行され、1970年に日産初の量産FF車として発売された。
パワートレインには、横置きエンジンのシリンダーブロックの真下にトランスミッションを置きコンパクトにまとめる、ミニで有名ないわゆるイシゴニス式を採用した。
荻窪事業所について

荻窪事業所ではチェリーのほかスカイライン（R30型まで）、ローレル（C31型まで）、レパード（初代F30型）、プレーリー（初代M10型）、マーチ（初代K10型）の開発も手がけていた。荻窪事業所は中島飛行機東京工場時代から続く旧プリンスの製造開発拠点で、戦後GHQの命により中島飛行機が解体され、その中の一つが富士産業→富士精密工業となり荻窪に残った自動車の開発拠点として、主にスカイラインをはじめ旧プリンス時代から続くブランドの車やFF車の開発を担当していたが、1981年11月に神奈川県厚木市に完成した大型研究開発施設のテクニカルセンターへ日産旧来の開発拠点であった鶴見の横浜事業所らとともに集約され、自動車の開発拠点としての使命を終えた。日産は旧プリンスが中島飛行機時代から荻窪事業所で行っていたロケット開発を引き継いで宇宙航空事業に参入しており、1998年に宇宙航空事業部が群馬県へ移転するまで荻窪事業所は存在していた（その後、宇宙航空事業部は2000年に石川島播磨重工業へ部門ごと売却され、現在のIHIエアロスペースとなる）。
初代 E10型（1970年-1974年）

| 日産・チェリー（初代） E10型 |
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 4ドアセダン X-1
 英国向けダットサン・100A 2ドアセダン
概要
別名:  ダットサン・チェリー ダットサン・100A（欧州） ダットサン・120A（欧州）
販売期間:  1970年10月-1974年9月
設計統括:  増田忠
ボディ
乗車定員:  5名
ボディタイプ:  2/4ドアセダン 3ドアファストバッククーペ 3ドアライトバン （日本仕様のみ） 3ドアステーションワゴン （日本仕様除く）
エンジン位置:  横置きフロント
駆動方式:  前輪駆動
パワートレイン
エンジン:  A10型 988cc 直列4気筒 OHV A12型 1,171cc 直列4気筒 OHV
最高出力:  A10型： 58 PS (43 kW)/6,000 rpm A12型シングルキャブ： 68 PS (50 kW)/6,400 rpm A12型ツインキャブ： 80 PS (59 kW)/6,400 rpm
最大トルク:  A10型： 8.0 kgm/4,000 rpm A12型シングルキャブ： 9.7 kgm/3,600 rpm A12型ツインキャブ： 9.8 kgm/4,400 rpm
変速機:  3速 / 4速MT
サスペンション
前:  ストラット
後:  トレーリングリンク（セダン） 半楕円板ばね（バン）
車両寸法
ホイールベース:  2,335 mm
全長:  3,610 - 3,660 mm（セダン） 3,610 mm（バン） 3,690 mm（クーペ）
全幅:  1,470 mm（セダン） 1,485 mm（バン） 1,490 mm（クーペ）
全高:  1,370 mm（セダンX-1） 1,380 mm（セダン、バン） 1,315 mm（クーペ）
車両重量:  610 - 685 kg（セダン） 640 - 660 kg（バン） 665 - 690 kg（クーペ）
その他
最高速度:  160km/h（4ドア1200X-1）
系譜
後継:  日産・マーチ K10（同車格）
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クラス的にはカローラやサニーに代表されるいわゆる「大衆車」クラスよりもやや下のトヨタ・パブリカと同クラスに属し、日本国内では初めて自動車を持つ若者や軽自動車からの乗り換え需要を主なターゲットとした。当初は4ドアセダン、2ドアセダンおよびバンのみの設定だった。
コマーシャルソングとして作詞：山上路夫・作曲：村井邦彦・編曲：渋谷毅で「ラブリーチェリー」を制作。シンガーには赤い鳥が起用された。同曲は販促用非売品としてソノシート盤が制作されたほか、2003年に発売された12枚組CD-BOX『赤い鳥 コンプリート・コレクション 1969-1974』に収録された。
初代チェリーはオーストラリアの自動車雑誌「モダン・モーター」の1970年12月号にて、2ページにわたって紹介されたことがある。それによれば、個性的なデザイン、インストルメントパネルの使い勝手の良さ、計器類の読みやすさ、乗り心地、ハンドリングを高く評価した。
スポーツカーとしての人気もあり、1972年2月にはチェリーX-1用のスポーツ・キットが発売された。エンジン、トランスミッション、サスペンション、ブレーキ、ボディ、ホイールを強化するものであり、エンジン関係の部品はすでに販売されていたサニー1200GX用が共用できるようになっていた。
初代 E10型（1970年-1974年） > セダンおよびバン

搭載エンジンは直列4気筒OHV1,000ccA10型、および直列4気筒OHV1,200ccA12型の2機種。全車レギュラーガソリン仕様であり、エンジンには公害対策としてブローバイガス還元装置などを取り付けている。A12型のツインキャブ仕様はX-1のみ、A12型のシングルキャブ仕様はクーペ登場後にセダンデラックスとGLに搭載された。ステアリング形式は全車ともラック&ピニオン式となっている。セダンのサスペンションは前ストラット、後トレーリングアーム（ハイスピード・サスペンション）の4輪独立で、前後ともコイルスプリングを用いた。バンのサスペンションは後ろ側を半楕円リーフリジットとしている。チェリーバンは、当時業務提携していたいすゞ自動車藤沢工場で生産されていた。
ボディスタイルは丸みを帯びた凝縮感の強いもので、シンプルながら強い個性を持つ「セミファストバック」と呼ばれる個性的なボディスタイルが採用された。これは、空気抵抗を減少させるストリームラインを基本としたものである。サイドウインドウの形が特徴的で、前後をあわせると目の形に似ていたため「アイライン」と称された。またCピラーの造形は日本らしさを特徴とした車とするため富士山をモチーフとしたとも言われ、車名を「フジ」とすることも検討されたという。なおアメリカ車ではすでに1960年代からこのようなクォーターウインドウとピラー形状のスタイリングが取り入れられている。
グレードは下から無印のベースグレード、デラックス、GL、X-1となっていた。このうち、ベースグレードとデラックスは通常3速コラムシフトであるが、4速フロアシフトを搭載したものはグレード名に「スポーツ」と冠していた。GLとX-1には3速コラムの設定がない。バンはベースグレードとデラックスのみで、3速コラムのAタイプと4速フロアのBタイプに分かれていた。
セダンには全車とも丸型メーター、ヘッドレスト一体型のハイバックセパレートシートを採用した。デラックス以上はリクライニング機構が備わる。GLにはメーターパネル面に化粧板を装備したほか、大型パッド付きの3本スポークステアリングホイールとステアリングロック、コンソールボックス、パッシングライト、前輪ディスクブレーキとタンデム・マスターシリンダー、熱線くもり止めガラス（リアウィンドウ）を装備し、X-1はそれに加えてタコメーターを標準装備した。また多様な需要に応えたパッケージ、「オプション・パル」が用意された。ヤング・パル、カスタム・パル、ファッション・パル、ファミリー・パルと名付けられた4種類のラインナップである。1972年6月のマイナーチェンジで登場したGL・Lは、セダン1200GLをベースとし、フォグランプ付ラジエーターグリル、アクセント・ストライプなどを採用して見た目の差別化をしているほか、内装には木製ステアリングホイールおよびシフトレバー・ノブ、電圧計付き大型コンソールボックス、ヒールマットなどを標準装備した。これによりスポーツ寄りのX-1とは異なる、シリーズ中の最高級車として設定した。
初代 E10型（1970年-1974年） > クーペ

2ドアクーペ デラックス
搭載エンジンは従来のA10型とA12型ツインキャブ仕様のほかに、セダンに先んじてA12型シングルキャブ仕様が追加された。A10型はデラックスにのみ搭載された。サスペンションはセダンと変わらない。
ボディスタイルは「プレーンバック」と呼ばれる、セダンよりもさらに個性的なボディスタイルとなった。サイドウインドウの「アイライン」を継承し、リアフェンダーの「マッハライン」、大型の開閉式リアゲート、テールランプとともに独創的なキャラクターを作りあげている。
グレードは下からデラックスと1200デラックス、GL、X-1となっていた。このうち、GLとX-1はレザートップ、大型パッド付きの木製ステアリングホイール、木製シフトレバー・ノブなどを標準装備したGL・L、X-1・Lが用意された。セダンと共通して全車とも丸型メーターを採用している。フロントシートは160mmスライド可能なバケットタイプのリクライニング・ハイバック・シートを全車に装備した。デラックス、GLは鳩目つき、X-1は特製のものである。GLとX-1には大型パッド付きの3本スポークステアリングホイール、前輪ディスクブレーキを標準装備した。熱線入りリアウィンドウはGLおよびX-1のみのオプションとなった。1972年3月にはX-1にソフトガード、13インチ・ハイスピード・ラジアルタイヤ、革巻き風ステアリングホイール、強化サスペンションなどを採用し、熱線入りリアウィンドウを標準装備したX-1・Rが追加された。
初代 E10型（1970年-1974年） > 年表

1970年
7月21日 - 新型大衆車の車名を「チェリー」と命名。
10月17日 - ティーザー広告の後、全国の日産・チェリー店にて一斉発売。
10月30日 - 第17回東京モーターショーに、チェリーをベースとするコンセプトカー「270X」を出品。
1971年
9月16日 - クーペ追加。冷却ファンがベルト駆動から電動に、フロントフェンダーフィレット幅を10 mm増大し全幅を1470 mmから1490 mmに、フロントピラーの板厚を0.1 mm増大、セダンのジャッキ格納位置をトランクルーム内から助手席下にそれぞれ変更。
1972年
2月10日 - A12型エンジンのシングルキャブ仕様がセダンのスポーツ・デラックスおよびGLにも搭載される。インストルメントパネル上面をソフトパッドで覆って安全面を改善し、ドラフター・エンブレムのデザインを変更。リアオーナメントの形状を横型で大型のものに変更し、前後に「1200」マークを取り付けた。
2月21日 - チェリーX-1用スポーツ・キット発売。
4月 - レース・ド・ニッポンに「クーペ」が参戦。その他の国内レースにも日産ワークスとして参戦した。なお、実際に当車に乗っていた星野一義はトルクステア対策のため、敢えて左ハンドル化していたという。
6月12日 - マイナーチェンジ。「セダン1200GL・L」を追加し、前後バンパーの大型化、およびセダン系のテールランプの大型化などを行った。このバンパー変更によって、全長は50 mm長くなった。内装ではインストルメントパネルのデザインを一新し、全車上面をソフトパッドで覆った。室内色もブルー、ブラウン、グレーを基調としたものが新たに採用された。タンデム・マスターシリンダーと助手席側シートベルトを全車標準装着したことで安全装備も増やした。
1973年
3月9日 - オーバーフェンダー付の「クーペ1200X-1・R」追加。
4月 - 昭和48年排気規制対策を施した。
10月12日 - セダン、バン、クーペ全車ともに、安全対策を中心とした改良を実施。全車にコラシプル・ステアリング、ステアリング・ロックを標準装備し、熱線リアウィンドウを、セダン、クーペのGL、X-1にも採用した（それまではオプション）。これと同時に、クーペ系にはシートバックをローバックとし、表張りに起毛トリコットを使用したヨーロピアン・インテリア仕様車、バン系にはA12型エンジンを搭載し、大型コンソールボックス、時計などの室内装備を加えた1200スーパー・デラックス（4速フロアシフト）を追加。
1974年9月 - 上級クラスに移行した「チェリーF-II」が発売された後も、初代モデルは日産のラインナップの下端を受け持つ車種としてしばらくの間F-IIと併売された。生産中止後、その市場を直接受け継ぐモデルは長らく現れず、1982年にマーチが発売されるまで日産では1000ccクラスは空白となった。
1976年 - アクロポリスラリーにプライベーターの手により参戦。
販売終了前月までの新車登録台数の累計は21万9663台
2ドアクーペ X-1R
2ドアセダン X-1（リア）
英国向けエステート
国内向けバンも共通の車体。
2代目 F10/11型（1974年-1978年）

| 日産・チェリーF-II（2代目） F10/F11型 |
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 F-IIクーペ1200
 F-IIセダン1400GL
概要
販売期間:  1974年9月-1978年11月
ボディ
乗車定員:  5名
ボディタイプ:  2/4ドアセダン 3ドアファストバッククーペ 3ドアライトバン （日本仕様のみ） 3ドアステーションワゴン （日本仕様除く）
エンジン位置:  横置きフロント
駆動方式:  前輪駆動
パワートレイン
エンジン:  A12型 1,171cc 直列4気筒 OHV A14型 1,397cc 直列4気筒 OHV
最高出力:  A12型： 68 PS (50 kW)/6,000 rpm A14型シングルキャブ： 80 PS (59 kW)/6,000 rpm A14型ツインキャブ： 92 PS (68 kW)/6,400 rpm
最大トルク:  A12型： 9.7 kgm/3,600 rpm A14型シングルキャブ： 11.5 kgm/3,600 rpm A14型ツインキャブ： 11.7 kgm/4,400 rpm
変速機:  4速 / 5速MT 3速セミAT
サスペンション
前:  ストラット式独立/コイルばね
後:  フル・トレーリングアーム式独立/コイルばね
車両寸法
ホイールベース:  2,395 mm
全長:  3,825 mm
全幅:  1,500 mm
全高:  1,315 mm（クーペ） 1,345 mm（セダン） 1,365 mm（バン）
車両重量:  695 - 760 kg（セダン） 720 - 765 kg（クーペ） 720 - 740 kg（バン）
その他
最高速度:  160km/h（4ドア1400GL）
系譜
後継:  日産・パルサー
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初代よりも上級クラスに移行し、同じ日産ではサニーとほぼ同じクラスとなる。機構的には初代を踏襲しており、A型エンジン、2階建てレイアウトの駆動系、前ストラット、後フル・トレーリングアームの4輪独立懸架などを受け継いでいる。搭載エンジンは旧来のA12型に加え、改良型吸気加熱装置を装着した1,400ccのA14型が追加された。一方1,000ccのA10型は姿を消した。
安全装備は前席一体式3点式シートベルト、後席2点式シートベルト（2名分）、インストルメントパネルの上面ソフトパッド、コラシプル・ステアリングとステアリング・ロック、タンデム・マスターシリンダー、ブレーキオイル液面警告灯、ハンドブレーキ警告灯、2段チェック式ドア・ヒンジ、チャイルド・セーフティー・ロック付後部ドア（4ドアセダンのみ）と、先代より充実した。
ボディバリエーションは4ドアセダン、2ドアセダン、3ドアクーペ及び3ドアバンの4種類。寸法的には、全長、全幅、ホイールベースがそれぞれ165 mm、10 mm、60 mm拡大された（4ドア）。ホイールベースの拡大は大型化したエンジンを収めるための工夫である。初代チェリーはシンプルでありながら強い個性を持ったボディスタイルもその大きな特徴だったが、F-IIではそのどちらも影を潜め、当時の他の日産車によく似た没個性的な直線基調のボディスタイルとなった。一方で、初代、特にクーペで劣悪だった後方視界は幾分改善された。
セダンのグレードは、下からスタンダード、デラックス、GLとGL・L、GXとGX・Lとなる。「Lシリーズ」は1400・4ドアおよびクーペにのみ設定されるもので、欧州仕様と同様のゴールドブラウンのモケット地ローバックシートが装備されるほか、タイマー付きカレンダー時計、トラッシュボックス、特製フロアカーペットなどが備えられる。スタンダードは1200・2ドアのみに設定される廉価版である。バンは初代同様にスタンダード、デラックス、スーパーデラックスの3種類が用意された。このうちA12型エンジンが搭載されたのは、セダンのスタンダード、デラックス、GL、クーペのデラックス、GL、バンの全車である。A14型エンジンが搭載されたのはセダンのスタンダードとデラックスを除く全車、クーペのデラックスを除く全車で、バンには搭載されなかった。ステアリングホイールは2本スポーク、3本スポーク、革巻き風および木製2本スポークの四種類から選択できる。
グレードの装備内容は以下の通り。下に行くほど上位グレードとなり、特筆が無い限りは下位グレードの装備を共有する。
デラックス - 完全無反射メーター、前席ハイバックセパレートシート（160 mmスライド可能、ヘッドレスト一体型）、強制ベンチレーション・システム+バイレベル機構ヒーター、チューブレスタイヤ
GL（バンのスーパーデラックスに相当） - 前輪ディスクブレーキ、電熱線式リヤ・デフォッガー、チューブレス偏平Sタイヤ（1400シリーズ）、助手席ウォークイン機構（前倒れと同時に前進する機構）、大型コンソールボックス、ウォークイン用足踏みペダル（1977年マイナーチェンジ以降）
GX - ハイスピード・ラジアル・タイヤ、タコメーター、ハイバックセパレートシート、電圧計
1200㏄車は落着いたファミリー感をテーマにまとめたデザインで、角型フードを装備する。一方1400cc車はヘッドランプ、ホイールカバーなどに六角形をテーマにしたデザインを採用。丸型フードとアンチロールバーを装備する。GL以上のグレードに前輪マスターバック（ブレーキ倍力装置、後に1200GLにも標準装着）、編地織りシート（1977年マイナーチェンジ以降）が装着されるほか、5速MTがオプションで選択可能である。
初代チェリーではイメージキャラクターを起用していなかったがF-IIからは、フルモデルチェンジ直後は秋吉久美子、次いで佐藤允が起用された。特に秋吉を起用した時のキャッチコピー「クミコ、君を乗せるのだから。」は継続的に使用したことから同車の2代目としての印象をより確かなものにした。
テレビドラマでは、同じ日産のブルーバード、セドリック、スカイラインに比べれば登場する頻度は少なかったが佐藤がレギュラー出演した『透明ドリちゃん』（1978年、テレビ朝日）では佐藤自らが運転するシーンがあるほか近年では『MOZUスピンオフ 大杉探偵事務所』（2015年、TBS）で主演の香川照之が運転するシーンがある。
2015年には名車再生クラブによってチェリーF-II クーペ GX-TをベースにしたTSレース仕様車がレストアされた。名車再生クラブにとって初めてのFF車であり、設計上は高回転でないのに9000rpmまで回るエンジンの謎と現代のFFレイアウトとは異なる駆動系の進化に触れながら、NISMO FESTIVALでのTSエキシビションレース出走に向けて計画が進んだ。
2代目 F10/11型（1974年-1978年） > 年表

1974年
9月26日 - フルモデルチェンジ。サブネームが付き正式には「チェリーF-II」となった。
1975年
10月 - 1400が昭和50年排出ガス規制に適合。
12月25日 - 1200が昭和51年排出ガス規制に適合。内容はA12型エンジンに従来より薄めの混合比を使えるように改良を施したほか、クローズドシステムPCVバルブ、排ガス再循環（EGR）装置、二次空気導入システム、HCおよびCO低減のための酸化触媒などが取り付けられた。このEGR装置はBPT方式を採用している。
1976年
2月 - 1400が昭和51年排出ガス規制に適合。
3月 - ツインキャブレター装着の「1400 GX TWIN」発売。
11月5日 - 「ニッサンスポーツマチック」と称する3速セミAT搭載車が設定される。正式には流体駆動式手動変速機と呼ばれるトルクコンバータを備えた機構で、日本車初のOD機構付ATである。クラッチ操作をせずともスポーティな運転性を楽しめるように作られた。
1977年
2月 - マイナーチェンジを実施。シートベルトリトラクターをELRに変更。フロントグリル、リヤフィニッシャーのデザインを一新し、ボディカラーを一部変更。内装は全車ともエアコンが装着できるようにコントロールパネルの形状が変更された。1400cc車にアルミロードホイールをオプション設定した。このマイナーチェンジ以降、新たなキャッチフレーズとして「黄色いチェリー」を採用。当時の日産としては珍しく車体色を前面に出して売り出した。
1978年 - スウェディッシュラリーにプライベーターの手により参戦。
5月 - チェリーF-II4ドアセダンの後継モデルとしてパルサー（セダン）（N10型）が登場し、4ドアセダンが先行終売。
9月 - パルサーに3ドアハッチバック（チェリーF-II2ドアセダンの後継モデル）及び3ドアクーペ（チェリーF-IIクーペの後継モデル）が追加され、2ドアセダンとクーペがそれぞれ終売。
11月 - パルサーに5ドアバン（チェリーF-IIバンの後継モデル）が追加され、最後まで残っていた3ドアバンが終売。2代目の累計販売台数は約30万台。チェリーは8年の歴史に幕を下ろした。
車名の由来

「桜」を示す英語「Cherry」から。「新しい国民車（シビルカー）」の性格を持っている「日本の車」であることを象徴する名前として選定された。
野村麻衣子

| のむら まいこ野村 麻衣子> プロフィール |
| --- | --- |
性別:  女性
出身地:   日本・神奈川県
生年月日:   (1995-10-02) 1995年10月2日（29歳）
職業:  声優
事務所:  賢プロダクション
公式サイト:  野村 麻衣子 賢プロダクション [Kenproduction] 声優事務所・タレント事務所・声優プロダクション

音楽活動
活動期間:  2016年 -
ジャンル:  J-POP、アニメソング
職種:  歌手
担当楽器:  ボーカル
レーベル:  ビクターエンタテイメント
共同作業者:  Lonesome_Blue（2022年 - ）
声優：テンプレート | プロジェクト | カテゴリ
野村 麻衣子（のむら まいこ、1995年〈平成7年〉10月2日 - ）は、日本の女性声優。神奈川県出身。賢プロダクション所属。
略歴

2歳から7歳までニューヨークで過ごす。
声優を目指したきっかけはドラえもんの映画。2016年の時点では今後演じてみたいキャラクターとしては「勝気で強い女の子」を挙げている。
上智大学文学部中退。
スクールデュオ16期生。
人物

特技は歌、弓道、英会話。趣味はピアノ弾き語り、ギター弾き語り、お菓子作り。
ステイホーム期間を利用して自宅でピアノの練習を始め、番組でピアノの弾き語りも披露している。
また、2020年10月2日の誕生日に番組からギターをプレゼントされ、ギターの弾き語りにも挑戦している。
出演

太字はメインキャラクター。
出演 > テレビアニメ

幕末Rock
サンリオ男子（女の子の母）
カードキャプターさくら クリアカード編（生徒）
グランクレスト戦記（子供）
若おかみは小学生!（藤原眉子）
色づく世界の明日から（女子生徒）
アイカツフレンズ!（ミチ）
映像研には手を出すな!（映画会社の女性）
ドラえもん（テレビ朝日版第2期）（シンデレラ）
NOBLESSE -ノブレス-（女子）
スキップとローファー（女子生徒）
サザエさん（アヤ）
妻、小学生になる。（新島麻衣）
出演 > 劇場アニメ

映画 プリキュアオールスターズ みんなで歌う♪奇跡の魔法!（2016年）
若おかみは小学生!（2018年、泉水裕美）
すずめの戸締まり（2022年）
出演 > Webアニメ

薄明の翼（2020年、子供たち）
出演 > ゲーム

Tokyo 7th シスターズ（越前ムラサキ）
ワールドギミック
クイズRPG 魔法使いと黒猫のウィズ（メヒティルト・レンツ）
8 beat Story♪（虎牙アルミ）
GALAXYZ（パル）
ビビッドアーミー（フライ）
エルゴスム（桜麗エレン）
出演 > 吹き替え

人間レッスン（2020年、ミンヒ）
コーダ あいのうた（2022年、ルビー）
出演 > インターネット番組

野村麻衣子の「おしえて！まいこ先生！」（2020年 - ニコニコ動画）
出演 > Webラジオ

まいことゆうこの ラジオK-production！（2021年、音泉）
出演 > デジタルコミック

Beeマンガ 進撃の巨人（2015年）
ちゃおチャンネル　ひかりオンステージ！（2019年、女子）
出演 > その他コンテンツ

東進のインターネットテレビ局（2017年）
ガールズラジオデイズ（桜泉真維 ）
ディスコグラフィ

→Lonesome_Blueでの活動については「Lonesome_Blue」を参照
ディスコグラフィ > キャラクターソング

| 発売日 | 商品名 | 歌 | 楽曲 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2016年10月26日 | TRIGGER/Fire and Rose | The QUEEN of PURPLE | 「TRIGGER」 「Fire and Rose」 | ゲーム『Tokyo 7th シスターズ』関連曲 |
| 2018年1月7日 | Throne of Despair | 2_wEi | 「Prologue -F**K YOU ALL-」 「Despair」 「Lost in data」 「LOVE HATE」 「Green Cat.」 「basement」 「MMIX」 「Homeache」 「Numb」 「UNPLUG」 「Pain - pain」 | ゲーム『8 beat Story♪』関連曲 |
| 2019年5月22日 | I'M THE QUEEN | The QUEEN of PURPLE | 「I'm queen, Bitch?」 「Majesty」 「THUNDERBOLT」 「KID BLUE 〜裸の王様〜」 「Clash!!!」 「I AM」 「DAYS」 | ゲーム『Tokyo 7th シスターズ』関連曲 |
| 2020年2月2日 | Return Zer0; | 2_wEi | 「MIЯROR」 「Jailbreak」 「Heart 2 Heart」 「Heroic」 「Be alive」 「Bite a bit」 「Pendulum」 「Inheaven」 「REGALIA」 「Start the War」 | ゲーム『8 beat Story♪』関連曲 |
| 2021年2月17日 | Keep it Trill | 2_wEi | 「Keep it Trill」 | ゲーム『8 beat Story♪』関連曲 |
| 2021年2月17日 | Keep it Trill | 虎牙優衣（芹澤優）、虎牙アルミ（野村麻衣子）、虎牙ミント（森下来奈） | 「fiction」 | ゲーム『8 beat Story♪』関連曲 |
ディスコグラフィ > 映像作品

| 発売日 | タイトル | 備考 |
| --- | --- | --- |
| 2019年2月14日 | まいちゃ らなちゃの 2_wEi旅 in 香川県 | ゲーム『8 beat Story♪』関連作品 |
| 2019年4月14日 | まいちゃ らなちゃの 2_wEi旅 in 石川県 | ゲーム『8 beat Story♪』関連作品 |
| 2019年7月6日 | まいちゃ らなちゃの 2_wEi旅 in 兵庫県 | ゲーム『8 beat Story♪』関連作品 |
| 2019年9月13日 | 8beatStory♪ 2_wEi 1st LIVE Driven to Despair in TOKYO final | ゲーム『8 beat Story♪』関連作品 |
| 2019年10月25日 | まいちゃ らなちゃの 2_wEi旅 in 宮崎県 | ゲーム『8 beat Story♪』関連作品 |
| 2020年9月19日 | まいちゃ らなちゃの 2_wEi旅 in 北海道 | ゲーム『8 beat Story♪』関連作品 |
| 2020年11月27日 | 8 beat Story♪ 2_wEi 2nd LIVE Final Past 2 Present, Stand for the Future. | ゲーム『8 beat Story♪』関連作品 |
ライブ・出演イベント

| 出演日 | タイトル | 会場 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2017年4月22日-4月23日 | Tokyo 7th シスターズ 3rd Anniversary Live 17'→XX -CHAIN THE BLOSSOM- in Makuhari Messe | 幕張メッセイベントホール（千葉県） | これが初のライブ出演となる |
| 2018年5月12日 | 8 beat Story♪ 8/pLanet!! 2nd Anniversary 4th LIVE 〜On the pLaNET!! 〜 | Zepp DiverCity Tokyo（東京都） |  |
| 2018年7月20日 | Tokyo 7th シスターズ メモリアルライブ Melody in the Pocket in 日本武道館 | 日本武道館（東京都） |  |
| 2018年10月20日-10月21日 | Tokyo 7th シスターズ 4th Anniversary Live FES!! AND YOUR LIGHT in Makuhari Messe | 幕張メッセ（千葉県） |  |
| 2018年11月18日 | 8 beat Story♪ 2_wEi 1st LIVE Driven to Despair | duo MUSIC EXCHANGE（東京都） |  |
| 2018年12月29日 | 8beatStory♪ 2_wEi 1st LIVE Driven to Despair in OSAKA | 梅田Shangri-La（大阪府） |  |
| 2019年3月10日 | 8beatStory♪ 2_wEi 1st LIVE Driven to Despair in TOKYO Final | 渋谷WWW X（東京都） |  |
| 2019年6月9日 2019年6月14日 | The QUEEN of PURPLE 1st Live “I'M THE QUEEN, AND YOU?" | Zepp Tokyo（東京都） 豊洲PIT（東京都） | The QUEEN of PURPLEの単独ライブ |
| 2019年7月13日-7月14日 | Tokyo 7th シスターズ 5th Anniversary Live SEASON OF LOVE- in Makuhari Messe | 幕張メッセ（千葉県） |  |
| 2019年8月15日 | ナノ × 2_wEi Special LIVE 〜Frontal Crash〜 | 新宿BLAZE（東京都） | ナノと2_wEiのツーマンライブ |
| 2019年11月30日 | 8beatStory♪ 2_wEi 2nd LIVE Past to Present | 神田明神ホール（東京都） |  |
| 2020年2月22日 | 8beatStory♪ 2_wEi 2nd LIVE Final Past 2 Present, Stand for the Future. | CLUB CITTA'（神奈川県） |  |
| 2020年10月10日 | 8beatStory♪ Special Event「ONLINE ≠REAL」 | 豊洲PIT（東京都） | 第2部に出演 |
| 2020年12月12日 | 8beatStory♪ Christmas Special Event & LIVE 2020 | duo MUSIC EXCHANGE（東京都） | 第2部に出演 |
| 2021年3月7日 | 8beatStory♪ 2_wEi Special LIVE This is a "TRILL STORY". | Yokohama Bay Hall（神奈川県） |  |
| 2022年2月5日 | 8beatStory♪ 2_wEi 3rd LIVE TOUR  What a F**K the World, Laugh Like a FOOL. OSAKA MUSE in 大阪 | OSAKA MUSE（大阪府） |  |
| 2022年2月6日 | 8beatStory♪ 2_wEi 3rd LIVE TOUR  What a F**K the World, Laugh Like a FOOL. E.L.L. in 名古屋 | E.L.L.（愛知県） |  |
| 2022年2月22日 | 8beatStory♪ 2_wEi 3rd LIVE TOUR  What a F**K the World, Laugh Like a FOOL. KT Zepp Yokohama in 横浜 | KT Zepp Yokohama（神奈川県） |  |
| 2022年2月26日-2月27日 | Tokyo 7th シスターズ Live Tokyo-7th FESTIVAL in Ryogoku Kokugikan | 両国国技館（東京都） |  |
古井榮一

| ふるい えいいち 古井 榮一 |
| --- | --- |
生年月日:   (1959-10-24) 1959年10月24日（65歳）
出生地:   日本・福岡県
身長:  175cm
職業:  俳優
主な作品
 Vシネマ 『岸和田少年愚連隊 カオルちゃん最強伝説』 『日本統一』 テレビドラマ 『ある日、アヒルバス』
テンプレートを表示
古井 榮一（ふるい えいいち、1959年10月24日 - ）は、日本の俳優。福岡県出身。以前はT-Styleに所属していた。身長175cm。特技はゴルフ、バレーボール。