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ニューカマーズ

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: この項目では、テレビ番組について説明しています。 英語の意味については「新人」をご覧ください。  1980年代以降に日本へ渡り長期滞在する外国人を指す概念については「ニューカマー」をご覧ください。
| ニューカマーズ |
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ジャンル:  単発特別番組枠 / バラエティ番組等
出演者:  週替わり
製作
制作:  フジテレビ

放送
放送国・地域:  日本

ニューカマーズ
放送期間: 2005年10月 - 2007年3月
放送時間: 月曜日 25:04 - 25:59 JST
放送枠: 登龍門 (フジテレビ)
放送分: 55分

ニューカマーズ
放送期間: 2005年10月 - 2007年3月
放送時間: 25:08 - 25:59 JST
放送枠: 登龍門 (フジテレビ)
放送分: 51分

ニューカマーズ
放送期間: 2007年4月 - 9月
放送時間: 日曜 24:55 - 25:45 JST
放送枠: サンパラ
放送分: 50分

ニューカマーズ
放送期間: 2007年11月 - 2010年3月
放送時間: 月曜日 25:10 - 26:10 JST
放送枠: 登龍門 (フジテレビ)
放送分: 60分

ニューカマーズ
放送期間: 2010年4月16日 - 2011年3月
放送時間: 金曜日 25:35 - 26:35 JST
放送分: 60分

ニューカマーズ
放送期間: 2011年4月 - 2012年4月
放送時間: 土曜日 25:35 - 26:35 JST
放送枠: DO!深夜
放送分: 60分

ニューカマーズ
放送期間: 2012年5月 - 2012年9月
放送時間: 土曜日 25:50 - 26:50 JST
放送枠: DO!深夜
放送分: 60分
テンプレートを表示
『ニューカマーズ』（NEW COMERS）は、フジテレビで放送されている深夜単発特別番組枠である。2003年4月20日より放送開始。2012年9月より無期限の枠休止中。
概要

若手ディレクターが週代わりで制作。バラエティー企画が中心ではあるが、ときにはドラマや音楽番組など、必ずしもバラエティーのみにとらわれない毎週実験的な番組を放送している。当番組で放送された企画から、後にレギュラー番組や改編期特番に昇格した企画もある。ただし、最近では毎月1、2回は「ニューカマーズ傑作選」と題した過去の企画の再放送を行っている。
放送枠の変遷

月曜 25:04→25:08 - 25:59（2005年10月 - 2007年3月）
日曜 24:55 - 25:45（2007年4月 - 9月）
月曜 25:10 - 26:10（2007年11月 - 2010年3月）
金曜 25:35 - 26:35（2010年4月 - 2011年3月）
土曜 25:35 - 26:35（2011年4月 - 2012年4月、「DO!深夜」枠の一部として放送）
土曜 25:50 - 26:50（2012年5月26日 - 2012年9月1日、「DO!深夜」枠の一部として放送）
2007年3月までは月曜深夜の「登龍門」枠内で放送されていたが、2007年4月から9月までの半年間は日曜深夜の「サンパラ」枠内での放送となった。2007年11月から2010年3月までは再び「登龍門」枠内に戻り、2010年4月からは「金キラ☆ナイト」の第2枠に移動となった。また、2010年の1年間は毎月1回の頻度でアニメ「刀語」を放送するため、番組を休止する。
ネット局

フジテレビ
岩手めんこいテレビ（日曜 24:25 - 25:25）
テレビ静岡（日曜 24:45 - 25:45）
石川テレビ（日曜 24:25 - 25:25）
北海道文化放送（基本 金曜 25:50 - 26:50）枠名「フジ深」として基本2週遅れ、お台場APPSラボのみ同時ネット
上記放送局以外でも当番組を主に深夜帯の穴埋め番組として不定期でネットする局あり。
仙台放送（2010年3月まで同時ネット、2005年12月までは地上デジタル放送工事のため未放送）
福島テレビ（水曜 25:15 - 26:15）(24 -TWENTY FOUR-放送時は休止)
新潟総合テレビ（月曜 25:15 - 26:15）
長野放送
岡山放送
テレビ静岡（木曜 25:05 - 26:00）
テレビ長崎（木曜 24:45 - 25:40）
主な企画

就職の神様 - 2004年〜2011年は「ニューカマーズ」枠で放送。
放送禁止
デッドエイジ - 2004年。2005年にゴールデンタイム進出。
イマだ!タレント再生工場 「ノムさん」 - 2005年。2006年にゴールデンタイム進出。
FNS地球特捜隊ダイバスター - 2005年、「ニューカマーズ」枠で放送後、「DO!深夜」枠内でレギュラー放送化。
100人目のバカ - 2005年。
ニンゲンBOX〜プレミア!新種バカ図鑑〜 - 2006年。
フェイク・オフ〜完全なる相関図〜 - 2006年、「ニューカマーズ」枠で放送直後、「登龍門」枠内でレギュラー放送化。
カシアスRECORDS - 2006年。2009年にも関連番組「ヘキサゴンオーディション2009三次予選後編」が放送された事がある。
東京マスメディア会議 - 2007年。
THE THREE THEATER - 2008年、「ニューカマーズ」枠で放送後、レギュラー放送化。（後の爆笑レッドシアター）
芸能人こだわり王講座 イケタク - 2008年、「ニューカマーズ」枠で放送後、レギュラー放送化。
お台場お笑い道（フジテレビONE） - 2008年。
あいまい語ペディア - 2008年。
お台場APPSラボ - 2010年。第2回をネット局以外の35局が同時ネット。
不マジメ坊主のよもやま話!ホーホー寺 - 2010年
YOU vs. 7 - 2011年
みみたこ - 2011年。2012年にゴールデンタイム進出。
Numer0n - 2011年、DO!深夜「ニューカマーズ」枠で放送後、レギュラー放送化。
地球侵略!ダバダバ大戦 - 2011年、2012年。
Q1[要曖昧さ回避] - 2012年。
キスマイBUSAIKU!? - 2012年、DO!深夜「ニューカマーズ」で放送後、レギュラー放送化。
ロバート・バーグマン

| Robert Bergman ロバート・バーグマン |
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生誕:   (1942-05-23) 1942年5月23日（82歳）  アメリカ合衆国 シカゴ
国籍:   アメリカ合衆国
研究機関:  カリフォルニア大学バークレー校 ローレンス・バークレー国立研究所
出身校:  ウィスコンシン大学マディソン校 カールトン・カレッジ
博士論文:  Reactions of Methylnorbornyl Cations and Reactions of the 3-Nortricyclyl-3-carbinyl Cation (1966)
博士課程 指導学生:  エリック・ジェイコブセン ジョン・ハートウィグ
他の指導学生:  ステファン・バックワルド
主な業績:  正宗・バーグマン環化 C-H活性化
主な受賞歴:  ウルフ賞化学部門 (2017)
 公式サイト https://rgbgrp.cchem.berkeley.edu/
プロジェクト:人物伝
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ロバート・ジョージ・バーグマン（Robert George Bergman、1942年5月23日 - ）はアメリカ合衆国の化学者。正宗・バーグマン環化やC-H活性化の発見で知られる。
シカゴ出身。1963年カールトン・カレッジ卒業後、1966年にウィスコンシン大学大学院で化学の博士号を取得。コロンビア大学でポスドクとなった後、1977年から2002年にかけて、カリフォルニア大学バークレー校の化学教授を務め、1978年以来ローレンス・バークレー国立研究所の研究員を務める。
受賞歴

1990年 レムセン賞
1993年 アーネスト・ローレンス賞
1996年 アーサー・C・コープ賞
2000年 化学パイオニア賞
2007年 米国科学アカデミー賞化学部門
2011年 ウィラード・ギブズ賞
2014年 ウェルチ化学賞
2017年 ウルフ賞化学部門、クラリベイト・アナリティクス引用栄誉賞
科学アカデミー会員

1984年 米国科学アカデミー
1984年 アメリカ芸術科学アカデミー
1995年 カリフォルニア科学アカデミー
1999年 アメリカ科学振興協会
アメリカ化学会
ワットアプレジャー

| ワットアプレジャー |
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欧字表記:  What a Pleasure
品種:  サラブレッド
性別:  牡
毛色:  栗毛
生誕:  1965年4月24日
死没:  1983年3月13日
父:  Bold Ruler
母:  Grey Flight
母の父:  Mahmoud
生国:   アメリカ合衆国
生産者:  Wheatley Stable
馬主:  Wheatley Stable
調教師:  Edward A. Neloy（アメリカ）
競走成績
生涯成績:  18戦6勝
獲得賞金:  164,935ドル
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ワットアプレジャー（What a Pleasure、1965年4月24日 - 1983年3月13日）は、アメリカ合衆国の競走馬、種牡馬。特に種牡馬としての活躍が顕著で、ケンタッキーダービー優勝馬フーリッシュプレジャーなどを出し、1975・76年には北米リーディングサイヤーの座を得た。
経歴

ホイートリーステーブル社がケンタッキー州の牧場で生産・所有したサラブレッドの牡馬である。競走馬としては2歳時に活躍し、ナショナルスタリオンステークスやホープフルステークスなどに優勝した。その後3歳まで競走を続け、1969年にフロリダ州のワルデマー牧場にて種牡馬入りした。1983年に同牧場にて心不全により死亡した。
ワットアプレジャーは種牡馬としては競走馬時代以上の成功を収めた。アメリカのジョッキークラブの統計によれば、498頭の産駒のうち300頭（60.2%）が勝ち上がり、また50頭がステークス競走に勝利している。特にフーリッシュプレジャーとオネストプレジャーの活躍は顕著で、これによってワットアプレジャー1975年と76年の北米リーディングサイヤーに輝いた。以下は主な産駒。
血統表

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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| ワットアプレジャーの血統 | ワットアプレジャーの血統 | ワットアプレジャーの血統 | （血統表の出典） | （血統表の出典） |
| 父系 | ボールドルーラー系  | ボールドルーラー系  | ボールドルーラー系  |  |
| 父 Bold Ruler 黒鹿毛 1954 アメリカ | 父の父Nasrullah 鹿毛 1940 イギリス | Nearco | Pharos | Pharos |
| 父 Bold Ruler 黒鹿毛 1954 アメリカ | 父の父Nasrullah 鹿毛 1940 イギリス | Nearco | Nogara | Nogara |
| 父 Bold Ruler 黒鹿毛 1954 アメリカ | 父の父Nasrullah 鹿毛 1940 イギリス | Mumtaz Begum | Blenheim | Blenheim |
| 父 Bold Ruler 黒鹿毛 1954 アメリカ | 父の父Nasrullah 鹿毛 1940 イギリス | Mumtaz Begum | Mumtaz Mahal | Mumtaz Mahal |
| 父 Bold Ruler 黒鹿毛 1954 アメリカ | 父の母Miss Disco 鹿毛 1944 アメリカ | Discovery | Display | Display |
| 父 Bold Ruler 黒鹿毛 1954 アメリカ | 父の母Miss Disco 鹿毛 1944 アメリカ | Discovery | Ariadne | Ariadne |
| 父 Bold Ruler 黒鹿毛 1954 アメリカ | 父の母Miss Disco 鹿毛 1944 アメリカ | Outdone | Pompey | Pompey |
| 父 Bold Ruler 黒鹿毛 1954 アメリカ | 父の母Miss Disco 鹿毛 1944 アメリカ | Outdone | Sweep Out | Sweep Out |
| 母 Grey Flight 芦毛 1945 アメリカ | 母の父Mahmoud 芦毛 1933 フランス | Blenheim | Blandford | Blandford |
| 母 Grey Flight 芦毛 1945 アメリカ | 母の父Mahmoud 芦毛 1933 フランス | Blenheim | Malva | Malva |
| 母 Grey Flight 芦毛 1945 アメリカ | 母の父Mahmoud 芦毛 1933 フランス | Mah Mahal | Gainsborough | Gainsborough |
| 母 Grey Flight 芦毛 1945 アメリカ | 母の父Mahmoud 芦毛 1933 フランス | Mah Mahal | Mumtaz Mahal | Mumtaz Mahal |
| 母 Grey Flight 芦毛 1945 アメリカ | 母の母Planetoid 芦毛 1934 アメリカ | Ariel | Eternal | Eternal |
| 母 Grey Flight 芦毛 1945 アメリカ | 母の母Planetoid 芦毛 1934 アメリカ | Ariel | Adana | Adana |
| 母 Grey Flight 芦毛 1945 アメリカ | 母の母Planetoid 芦毛 1934 アメリカ | La Chica | Sweep | Sweep |
| 母 Grey Flight 芦毛 1945 アメリカ | 母の母Planetoid 芦毛 1934 アメリカ | La Chica | La Grisette | La Grisette |
| 母系(F-No.) | (FN:5-f) | (FN:5-f) | (FN:5-f) |  |
| 5代内の近親交配 | Blenheim 3x4, Mumtaz Mahal 4x4, Sweep 4x5 | Blenheim 3x4, Mumtaz Mahal 4x4, Sweep 4x5 | Blenheim 3x4, Mumtaz Mahal 4x4, Sweep 4x5 |  |
出典: ↑  ,   ↑    ↑  ,   ↑  ,
ぼくは航空管制官2

| ぼくは航空管制官2 |
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ジャンル:  パズル風シミュレーション、航空管制シミュレーション
開発元:  テクノブレイン
発売元:  テクノブレイン
1作目:  ぼくは航空管制官2 東京ビッグウィングA （2001年10月18日）
最新作:  ぼくは航空管制官2 関空ブライトリーパス （2007年1月26日）
公式サイト:  ぼくは航空管制官2 東京ビッグウィングA
テンプレートを表示
『ぼくは航空管制官2』（ぼくはこうくうかんせいかんツー）は、2001年10月18日より株式会社テクノブレインから順次発売されたWindows対応の日本初の航空管制シミュレーションソフト『ぼくは航空管制官シリーズ』の第2作である。通称・略称はぼく管2（ぼくかんツー）である。
元々はPCゲームであったが、PlayStation Portable版の派生ソフトも生まれている。
概要

「ぼくは航空管制官シリーズ#概要」も参照
それまでの航空業界を題材としたシミュレーションゲームは、航空機の操縦を目的としたゲームや、航空会社を題材とした経営シミュレーションゲームなどであった。これに対して、『ぼくは航空管制官シリーズ』では航空交通管制をメインとしたところが大きく異なっている。プレイヤーは航空管制官となって航空機の飛行・離着陸・地上移動について指示を出すことが目的となる。
『ぼくは航空管制官2』は、前作『ぼくは航空管制官』にさらにリアリティを追求した続編として発売された。
前作からの最大の変更点はグラフィックである。初代『ぼく管』が2Dグラフィックだったものが、『ぼく管2』では3Dグラフィックとなっている。空港モデルは「実物」に近いものとなり、特に空港上空の着陸進入・出発エリアのマップは大幅に拡大された。ぼく管2では、登場する航空会社は基本的には実在の航空会社となり、マーキングの使用許可も得ている。また、出発経路(SID)・到着経路(STAR)も実物に即したものにされている。
また、航空管制の字幕を管制担当ごとに指示する方法に変更されている。管制担当ごとにテロップが出てくるが、日本語・英語・テロップなしの3つから選択できる。テロップを英語にしても、日本語でのやり取りは日本語テロップが流れる。
1作品には基本的には6つのステージが収録されている。通常は、3つのステージごとに1つのカテゴリーを形成しており、1作品に対して2カテゴリーある。それぞれのステージにおいて、初心者向けのノーマルモードと、ある程度航空管制に詳しい者向けのエキスパートモードが選択できる。
ゲームを開始すると表示されるメインメニュー（ステージ選択画面）には、日本の空港と世界の空港の2つの選択肢があるが、日本国外の空港を舞台にした作品は『ぼく管2』で発売されていない（『ぼく管3』では発売されている）。
2001年から2006年に発売されたソフトウェアであるが、対応モジュールをインストールすると、Windows Vistaや7でもプレイできる。
ゲームのシステム

「ぼくは航空管制官シリーズ#ゲームのシステム」も参照
本作の特徴は、3Dグラフィックに進化したビジュアルであるが、他にも多くのシステムが進化を遂げている。登場する航空機の状態を示す運航票（ストリップ）が、出発便・到着便別に整理して表示されるようになり、航空機の整理がしやすくなった。また、前作のぼくは航空管制官では、ひとつしかなかった無線のチャンネルが、管制の各部門ごとに増やされた。これにより、デリバリーで出発許可を与えている間にタワーで着陸許可を出す、というようなプレイも可能になった。無線内容の字幕も管制部門別に分けて表示されるようになり、分かりやすくなった。
本作のルールは概ね次のとおりである。航空管制官であるプレイヤーは、各航空機のパイロットに運行の指示を出し、順調にフライトが進行すれば、得点が加算されていく。ゲーム内で規定された一定時間が経過した時点で、得点が一定以上あれば、ゲームクリアとなる。
以下に、ゲームに登場する一般的な旅客機の出発・到着便の流れを示す。ただし、有視界飛行（計器などに頼らない目視での運行）をする航空機や軍用機などはこの限りではない。
ゲームのシステム > 出発便

滑走路に入らずに待機
滑走路に入って待機
離陸許可
シリーズ一覧 > 東京ビッグウイングA

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ジャンル:  パズル風シミュレーション、航空管制シミュレーション
対応機種:  Windows
開発元:  テクノブレイン
発売元:  テクノブレイン
プロデューサー:  芦達剛
デザイナー:  なにわ?
音楽:  須田あきら
シリーズ:  ぼくは航空管制官2
バージョン:  1.04 (2002年3月20日)
人数:  1人
メディア:  CD-ROM
ディスクレス起動:  可
アクティベーション:  不要
発売日:  通常版：2001年10月18日 大入御礼版：2002年4月2日
ダウンロードコンテンツ:  なし
エンジン:  Pegasus 3D
テンプレートを表示
ぼくは航空管制官2 東京ビッグウィングA（-とうきょうびっぐうぃんぐあるふぁ）は東京国際空港を舞台とした作品である。
登場航空会社など…JALグループ・ANAグループ・日本エアシステム・スカイマーク・北海道国際航空・海上保安庁・チャイナエアライン・エバー航空
発売当時は成田空港B滑走路が供用開始前だったので、チャイナエアライン・エバー航空が国際線から発着している。
架空の航空会社「テクノエア」が登場する。
大入御礼版はデスクトップアクセサリ「卓上航空計器」を同梱した期間限定の記念版。
アップグレード版は前作「ぼくは航空管制官」シリーズ所有者対象。
公式製品紹介
本作の体験版がテクノブレイン公式ホームページにて公開されている。
シリーズ一覧 > 東京ビッグウイングB

ぼくは航空管制官2 東京ビッグウィングB（-とうきょうびっぐうぃんぐぶらぼー）は東京国際空港を舞台とした前作A（アルファ）の追加キットである。
通常版：2002年1月1日、セットバリューパックお礼版：2002年5月1日発売
「東京ビッグウイングA」の続編で、空港の夜景が再現されている。国際線チャーター便も登場する。「東京ビッグウイングA」の追加キットの位置付けのため、単体ではプレイできない。
第2ターミナルが登場する。
この作品は他とは異なり、1つのカテゴリーで4つのステージ多く収録されている。
セットバリューパックお礼版は「東京ビッグウイングA」と「東京ビッグウイングB」をセットにしたもの。また、デスクトップアクセサリ「卓上航空計器」を同梱。
公式製品紹介
シリーズ一覧 > かごしま離島管制

ぼくは航空管制官2 かごしま離島管制（-かごしまりとうかんせい）は鹿児島空港・種子島空港・屋久島空港の3空港を舞台とした作品である。
通常版：2002年4月19日、限定おまけ付版：2003年1月2日発売
登場航空会社…JALグループ・ANAグループ・日本エアシステム・日本エアコミューター・オリエンタルエアブリッジ・スカイマーク・新日本航空・ポーラーエアカーゴ
鹿児島空港だけでなく、種子島・屋久島のレディオ管制も同時に行なう。
離陸機に、滑走路端からではなく滑走路途中から離陸するインターセクションテイクオフを指示できる。
実物と同様のある条件を充たすと、種子島宇宙センターからロケットが発射される。
限定おまけ付版は卓上航空計器と、特性チュートリアルの入った「おまけCD-ROM」を同梱。限定2000本。
ドキュメントCD「台風飛行」を同梱したYS-11記念特別版がある。限定1000本。
システムを一新しJALグループを新マーキング機体にした、リニューアル版が後に発売されている。
公式製品紹介
シリーズ一覧 > 小松基地航空祭

ぼくは航空管制官2 小松基地航空祭（-こまつきちこうくうさい）は航空自衛隊小松基地（小松空港）を舞台とした作品である。
通常版：2002年8月16日、限定おまけ付版：2003年10月23日発売
登場航空会社など…JALグループ・ANAグループ・日本エアシステム・航空自衛隊
初めて軍民共用空港が舞台となった。
本作のみ通常とは異なる構成になっており、早押しクイズもある。
この作品は他とは異なり、1つのカテゴリーで6つのステージが収録されている。
航空専門誌『航空ファン』共催の航空自衛隊機写真コンテストの入賞作品の写真を見ることができる。壁紙として利用可能。
限定おまけ付き版は、「特製マウスパッド」を同梱。限定1000本。
公式製品紹介
シリーズ一覧 > 成田ゲートオブジャパン

ぼくは航空管制官2 成田ゲートオブジャパン（-なりたげーとおぶじゃぱん）は成田国際空港（発売当時の名称は新東京国際空港）を舞台とした作品である。
初回限定版：2003年1月18日、通常版：2003年1月18日発売
登場航空会社…ANAグループ・日本エアシステム・中日本エアラインサービス・フェアリンク・日本貨物航空・大韓航空・チャイナエアライン・エバー航空・シンガポール航空・カンタス航空・ノースウエスト航空・ユナイテッド航空・エールフランス・ルフトハンザドイツ航空・アエロフロート・ロシア航空・ブリティッシュ・エアウェイズ・フェデックス
初回特典：VHSビデオ「成田ヒーリング・ヴィジュアル・コレクション」
この時期、日本航空と日本エアシステムの経営統合が話題になったが、この影響で日本航空のマーキング利用許可は得られなかった。「東京ビッグウイングA」を導入している場合のみ、日航機が登場した。日本エアシステムのレインボーセブンがロサンゼルス行きとして登場する（実際はノースウエスト航空運航便で実在しない）。
チャイナエアライン・エバー航空が成田に移動した後（第2滑走路オープン後）なので、こちらにも登場している。
ロサンゼルス行きがB滑走路から離陸するなど、非現実的な側面も多い（太平洋横断や欧州直行などの燃料を満載した航空機が暫定B滑走路から離陸するのは不可能）。
公式製品紹介
シリーズ一覧 > 東京ビッグウイング コンプリート

ぼくは航空管制官2 東京ビッグウイング コンプリート（-とうきょうびっぐうぃんぐこんぷりーと）は東京国際空港を舞台とした、前作東京ビッグウイングA・東京ビッグウイングBの続編である。通常版とアップグレード版がある。
2003年5月8日発売
登場航空会社など…JALグループ・ANAグループ・日本エアシステム・スカイマーク・北海道国際航空・スカイネットアジア航空・チャイナエアライン・エバー航空・エアバストランスポート・海上保安庁・国土交通省
「東京ビッグウイングA」と「東京ビッグウイングB」を統合した上、さらに新ステージを追加したもの。位置付け上はアップグレードということになっているので、経営統合前の日本航空と日本エアシステムが登場する。
この作品は他とは異なり、1つのカテゴリー（3つのステージ）のみ収録されている。
最終ステージではA300-600ST「ベルーガ」が登場するが、まだ羽田空港には飛来したことはない。航空局のサーブ 2000も登場する。
公式製品紹介
シリーズ一覧 > 名古屋JumbleAirport

ぼくは航空管制官2 名古屋JumbleAirport（-なごやじゃんぶるえあぽーと）は名古屋空港（現在は名古屋飛行場に改称）を舞台とした作品である。
初回限定版：2003年9月18日、通常版：2003年9月25日発売
登場航空会社など…ANAグループ・日本エアシステム・中日本エアラインサービス・ジェイエア・大韓航空・中国東方航空・タイ国際航空・ノースウエスト航空・ヴァリグ・ブラジル航空・エールフランス・航空自衛隊
「小松基地航空祭」に続いて軍民共用空港が舞台となった作品で、三菱重工のテストフライト機も登場する。発着機が多いため難易度はかなり高い。
タイトルの「ジャンブル」とは、ジャンボ機からセスナ機まで飛来する名古屋空港（現・名古屋飛行場）を表した、「ごちゃまぜ」という意味の言葉である。
マーキング使用許可が得られなかったため、本作では日航機は登場しない。ただし、日本エアシステムとジェイエアはマーキング許可が得られたため登場する。
このシリーズからは、退役した機材も登場する。ゲームならではの企画で、本作ではジェットストリーム31・DC-3・F86-Fが登場。また、YS-11の1号機も登場し、試作機の長いピトー管も再現されている。
初回特典：機体マーキングマウスパッド。限定3000本。
公式製品紹介
シリーズ一覧 > 成田スターライトエアウェイズ

ぼくは航空管制官2 成田スターライトエアウェイズ（-なりたすたーらいとえあうぇいず）は成田国際空港を舞台とした作品である。前作の成田ゲートオブジャパンとは別の独立したソフトウェアであり、前作がなくとも、この製品単体でゲームが楽しめる。
通常版：2003年12月25日、ベストコレクション：2007年11月10日発売
登場航空会社…ANAグループ・中日本エアラインサービス・フェアリンク・日本貨物航空・大韓航空・アシアナ航空・中国東方航空・チャイナエアライン・エバー航空・シンガポール航空・タイ国際航空・カンタス航空・ノースウエスト航空・ユナイテッド航空・デルタ航空・ヴァリグ・ブラジル航空・エールフランス・ルフトハンザドイツ航空・アエロフロート・ロシア航空・アリタリア航空・スイス インターナショナル エアラインズ・ブリティッシュ・エアウェイズ・フェデックス
「成田ゲートオブジャパン」の続編で、空港の夜景および夜間管制が再現されている。航空会社は24社登場で、シリーズ最多。「東京ビッグウイングB」とは違い、こちらは単体でもプレイ可能。
マーキング使用許可が得られなかったため、本作では日航機は登場しない。
最後にコンコルドが登場するが、実際には成田国際空港にコンコルドが飛来したことはない。他にはイリューシン62やロッキードL1011トライスターも登場する。
公式製品紹介
シリーズ一覧 > 沖縄・南諷の航跡

ぼくは航空管制官2 沖縄・南諷の航跡（-おきなわなんふうのこうせき）は那覇空港を舞台とした作品である。
初回限定版：2004年4月22日、通常版：2004年5月13日、限定おまけ付版：2005年9月30日、ベストコレクション：2006年12月15日発売
登場航空会社など…ANAグループ・日本トランスオーシャン航空・琉球エアーコミューター・エアードルフィン・アシアナ航空・中国東方航空・チャイナエアライン・航空自衛隊・海上自衛隊・陸上自衛隊・海上保安庁
軍民共用空港は3作目。米軍ラプコンも含まれているが、こちらも難易度は高い。
離陸機に、滑走路端からではなく滑走路途中から離陸するインターセクションテイクオフを指示できる。
日本トランスオーシャン航空のマーキング使用許可が得られたため、日本航空グループの機材が一部復活した。
嘉手納基地の離着陸機としてロッキードSR-71ブラックバードが登場する。
初回特典：Luke H.Ozawa氏の写真集「JETLINER」特別編集版（フルカラー128ページ）
限定おまけ付版は、那覇空港の滑走路をあしらった特製スポーツタオル（110×20cm）（国産ジャガード織り）を同梱。
公式製品紹介
シリーズ一覧 > 仙台First Flight, First Control

ぼくは航空管制官2 仙台First Flight, First Control（F.F.F.C.）（-せんだいふぁーすとふらいとふぁーすとこんとろーる）は仙台空港を舞台とした作品である。
初回限定版：2004年9月30日、通常版：2004年10月14日、ベストコレクション：2006年12月15日発売
登場航空会社…JALグループ・ANAグループ・日本貨物航空・中日本エアラインサービス・フェアリンク・アシアナ航空・エバー航空・ベトナム航空・コンチネンタル航空・アントノフ航空・北日本航空・海上保安庁・航空大学校
交差する滑走路を持ち、航空大学校の訓練も行われるため、シリーズ中の難易度は上級レベル。 シナリオもかなり凝っている。（霧で滑走路閉鎖など）
離陸機にインターセクションテイクオフを指示できる。
本作より再び日航機が登場するようになった。（新塗装で）
アントノフ航空のAn-124ルスラーンが登場する。
初回特典：ぼく管シリーズのBGM等が入ったサウンドトラックと、スタッフの制作秘話を綴ったブックレット。限定4000本。
初回特典に同梱されているもののうちサウンドトラックは別途で販売している。
公式製品紹介
シリーズ一覧 > 新千歳SnowScape

ぼくは航空管制官2 新千歳SnowScape（-しんちとせすのーすけーぷ）は新千歳空港・千歳基地を舞台とした作品である。
初回限定版：2005年1月13日、通常版：2005年2月3日、ベストコレクション：2006年12月15日発売
登場航空会社など…JALグループ・ANAグループ・北海道国際航空・アイベックスエアラインズ・大韓航空・中国東方航空・エバー航空・オーストラリア航空・コンチネンタル航空・サハリン航空・カリッタエア・カーゴルックス・ポーラーエアカーゴ・航空自衛隊・海上保安庁
軍民共用空港では4作目。積雪時の滑走路閉鎖も再現される。
政府専用機やDHC-6が登場する。
エプロンエリアに航空機が集中することもあり、難易度はかなり高め。
最初の3ステージが夏の管制、後の3ステージが冬の管制となっている。
初回特典：JAS関係者向けの取材の貴重な記録映像のDVD。限定4000本。
公式製品紹介
シリーズ一覧 > 関空CrossOverArea

ぼくは航空管制官2 関空CrossOverArea（-かんくうくろすおーばーえりあ）は関西国際空港を舞台とした作品である。
通常版：2005年5月27日、ベストコレクション：2006年12月15日発売
登場航空会社など…JALグループ・ANAグループ・スカイマーク・大韓航空・アシアナ航空・中国東方航空・エバー航空・シンガポール航空・タイ国際航空・ベトナム航空・オーストラリア航空・ノースウエスト航空・ユナイテッド航空・ウラジオストク航空・エミレーツ航空・エールフランス・ルフトハンザドイツ航空・アリタリア航空・スイス インターナショナル エアラインズ・ブリティッシュ・エアウェイズ・フェデックス・国土交通省
初の広域管制編。大阪国際空港・徳島空港・高松空港の出域管制・入域管制も行なう。
ガルフストリーム機がビジネスジェットとして登場する。
供用開始前のB滑走路が再現されており、チェックフライトが絡むステージもある。
本作から、プッシュバック時に航空機が切り返す方向を指示できるようになった。
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シリーズ一覧 > かごしま離島管制リニューアル版

ぼくは航空管制官2 かごしま離島管制リニューアル版（-かごしまりとうかんせいりにゅーあるばん）は鹿児島空港・種子島空港・屋久島空港を舞台とした作品である。内容は前作のかごしま離島管制とほぼ同一だが、JALグループは新塗装に変更されている。
通常版：2005年8月12日、ベストコレクション：2007年5月26日発売
登場航空会社…JALグループ・ANAグループ・オリエンタルエアブリッジ・スカイマーク・ポーラエアカーゴ
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シリーズ一覧 > 福岡オリエンタルウイングス

ぼくは航空管制官2 福岡オリエンタルウイングス（-ふくおかおりえんたるういんぐす）は福岡空港を舞台とした作品である。
初回限定版：2005年9月30日、通常版：2005年10月14日、ベストコレクション：2007年5月26日発売
登場航空会社…JALグループ・ANAグループ・天草エアライン・スカイマーク・大韓航空・アシアナ航空・中国東方航空・チャイナエアライン・エバー航空・シンガポール航空・タイ国際航空・ベトナム航空・オーストラリア航空・コンチネンタル航空
滑走路34へのILS整備前（後の3ステージ）とILS整備後（最初の3ステージ）のプレイが可能。
本作では久々にテクノエアが登場。
本作から、着陸した航空機が滑走路から脱出する際の誘導路を選択できるようになった。
本作のみ、出発便に対して一度指示した使用滑走路を変更できる。
本作の難易度はシリーズ中一二を争うほど高いと言われている。
初回特典：福岡空港周辺の航空図をジグソーパズルにした「パズルdeマップ 航空図福岡」。限定4000本。
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シリーズ一覧 > 東京ビッグウイングDualSite

ぼくは航空管制官2 東京ビッグウイングDualSite（-とうきょうびっぐういんぐでゅあるさいと）は東京国際空港を舞台とした作品である。ぼく管2で4作目となる羽田空港の作品であるが、前作の3作とは別個に動作する別製品であり、このパッケージ単独で動作する。（前作とアップグレード・互換などの関係はなく、前作をもっていなくてもプレイできる。）
初回限定版：2006年1月1日、通常版：2006年1月27日、ベストコレクション：2008年4月11日発売
登場航空会社など…JALグループ・ANAグループ・スカイマーク・北海道国際航空・スカイネットアジア航空・大韓航空・アシアナ航空・海上保安庁・国土交通省・アメリカ空軍第89空輸航空団
第2ターミナル開業後の東京国際空港が舞台である。
VC-25・C-32を初めとしたVIP機が登場する。
本作より新レンダリングエンジンを使用した描画が採用され、光の反射などがより精彩に表現されるようになった。
初回特典：羽田の映像のDVD「HANEDA Dual Sight」。限定4000本。
初回特典に同梱されているDVDは別途で販売している。
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シリーズ一覧 > 成田完全版

ぼくは航空管制官2 成田完全版（-なりたかんぜんばん）は成田国際空港を舞台とした作品である。前作の成田ゲートオブジャパンと成田スターライトエアウェイズの2作品を統合し、当時最新のシステムを導入したリニューアル版である。しかし、東京ビッグウイングコンプリートのような、ステージ自体の新たな追加はない。
2006年3月31日発売
登場航空会社…JALグループ・ANAグループ・アイベックスエアラインズ・日本貨物航空・大韓航空・アシアナ航空・中国東方航空・チャイナエアライン・エバー航空・シンガポール航空・タイ国際航空・カンタス航空・ノースウエスト航空・ユナイテッド航空・デルタ航空・ヴァリグ・ブラジル航空・エールフランス・ルフトハンザドイツ航空・アエロフロート・ロシア航空・アリタリア航空・スイス インターナショナル エアラインズ・ブリティッシュ・エアウェイズ・フェデックス
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シリーズ一覧 > 大阪インターシティエアポート

ぼくは航空管制官2 大阪インターシティエアポート（-おおさかいんたーしてぃえあぽーと）は大阪国際空港を舞台とした作品である。
初回限定版：2006年6月2日、通常版：2006年6月30日、ベストコレクション：2007年11月10日発売
登場航空会社など…JALグループ・ANAグループ・アイベックスエアラインズ・スカイマーク・大韓航空・アシアナ航空・中国東方航空・シンガポール航空・タイ国際航空・国土交通省
実物が広域管制のため、関西国際空港・神戸空港の出域管制・入域管制も行なう。
発売時点では規制で既に乗り入れなくなったボーイング747も登場する（実際の伊丹への定期便での乗り入れは同年3月31日まで）。
離陸機に、滑走路端からではなく滑走路途中から離陸するインターセクションテイクオフを指示できる。（滑走路32L使用時に進入する誘導路としてW1とW2が選択できる）
初回特典：かつてのぼく管シリーズにおまけとして収録されたミニゲームの3D版「ぼくはグランドサービス2」。
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シリーズ一覧 > セントレア・中部国際空港

ぼくは航空管制官2 セントレア・中部国際空港（-せんとれあちゅうぶこくさいくうこう）は中部国際空港（セントレア）を舞台とした作品である。
初回限定版：2006年9月30日、通常版：2006年10月20日、ベストコレクション：2008年4月11日発売
登場航空会社など…JALグループ・ANAグループ・大韓航空・アシアナ航空・中国東方航空・チャイナエアライン・エバー航空・シンガポール航空・タイ国際航空・ベトナム航空・ガルーダ・インドネシア航空・カンタス航空・ノースウエスト航空・ユナイテッド航空・コンチネンタル航空・ルフトハンザドイツ航空・フィンランド航空・エミレーツ航空・アントノフ航空・航空自衛隊
エアバスA380・ボーイング747-400LCF ・航空自衛隊のE-767が登場する。また、ボーイング787のコンポーネントも積荷として登場。
本作のみ、地上走行する航空機の速度に明確な差がある（航空機以外の車両などは以前から速度差があった）。
初回特典：2005年開港時に中部国際空港株式会社が航空関係者のみに配布した「中部国際空港旅客ターミナルパンフレット」。限定3000本。
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シリーズ一覧 > 関空ブライトリーパス

ぼくは航空管制官2 関空ブライトリーパス（-かんくうぶらいとりーぱす）は関西国際空港を舞台とした作品である。前作の関西クロスオーバーエリアとは別の独立したソフトウェアであり、前作がなくとも、この製品単体でゲームが楽しめる。
初回限定版：2007年1月1日、通常版：2007年1月26日発売
登場航空会社など…JALグループ・ANAグループ・スカイマーク・日本貨物航空・大韓航空・アシアナ航空・中国東方航空・チャイナエアライン・エバー航空・シンガポール航空・タイ国際航空・ベトナム航空・ガルーダ・インドネシア航空・カンタス航空・ノースウエスト航空・ユナイテッド航空・フェデックス・ユナイテッド・パーセル・サービス・エア・カナダ・エールフランス・ルフトハンザドイツ航空・アリタリア航空・エミレーツ航空・フィンランド航空・ウラジオストク航空・エアロック
空港の夜景および夜間管制が再現されている。こちらも広域管制で大阪国際空港・徳島空港・神戸空港の出域管制・入域管制も行なう。
2007年8月に運用開始のB滑走路が使用可能。なお、整備スポットが1つ減った形で再現されている。
新たにユナイテッド・パーセル・サービス、エア・カナダ、エアロックが登場。また、ツェッペリンNT飛行船もテクノエア機として登場する。
エアロックのサニー横山も声で出演。
前作の関空クロスオーバーエリアに登場しなかった、フィンランド航空・カンタス航空・ガルーダ・インドネシア航空・チャイナエアライン・日本貨物航空も登場。
空港や周辺地図の基本構造は、B滑走路や神戸空港が追加された点以外は「関西クロスオーバーエリア」とほぼ同じであるが、「東京ビッグウイングDualSite」以降に採用されている新レンダリングエンジンが本作では採用されている。
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ベストコレクション

ぼく管2の一部のタイトルはベストコレクションとして再発売されている。ベストコレクションではパッケージや同梱物が簡略化されており、価格が抑えられている。ゲーム内容は通常版と変わらない。
以下の製品がベストコレクションとして発売されている。
沖縄・南諷の航跡 - 2006年12月15日発売
仙台First Flight, First Control - 2006年12月15日発売
新千歳スノースケープ - 2006年12月15日発売
関空クロスオーバーエリア - 2006年12月15日発売
かごしま離島管制リニューアル版 - 2007年5月26日発売
福岡オリンタルウイングス - 2007年5月26日発売
成田スターライトエアウェイズ - 2007年11月10日発売
大阪インターシティエアポート - 2007年11月10日発売
東京ビッグウイングDualSite - 2008年4月11日発売
セントレア中部国際空港 - 2008年4月11日発売
公式製品紹介
チャレンジ！

ぼく管2を安価で体験できるように、入門編が発売されている。入門に適した3ステージが収録されている。
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動作環境

本作の動作環境を右に示す。最新のアップデートにより、現在はすべての作品がWindows Vista・7に対応している。
Windows版以外の作品 > エアポートヒーロー

PC版のぼく管2をベースにPlayStation Portable版として移植した作品である。
ぼくは航空管制官 エアポートヒーロー 成田（2006年6月27日発売。発売元：ソニックパワード）…第1弾。成田空港を収録。収録航空会社は全て架空。
ぼくは航空管制官 エアポートヒーロー 那覇（2006年9月28日発売。発売元：ソニックパワード）…第2弾。収録航空会社は全て架空。
ぼくは航空管制官 エアポートヒーロー 新千歳（2007年2月22日発売。発売元：ソニックパワード）…第3弾。収録航空会社は全て架空。自分のプレイを後から眺めることが出来るリプレイ機能が実装されている。
ぼくは航空管制官 エアポートヒーロー 羽田（2010年10月7日発売。発売元：ソニックパワード）…第4弾。収録航空会社は全て架空。
ぼくは航空管制官 エアポートヒーロー 関空（2010年12月9日発売。発売元：ソニックパワード）…第5弾。収録航空会社は全て架空。PSPシリーズ初の夜モードプレイ可能
その他 > 卓上航空計器

ぼく管2の一部の製品に、卓上航空計器が同梱されている。入手法は、該当のぼく管2の購入以外に、テクノブレイン公式ページより購入可能である。なお、無料で2日間の試用期間がある。デスクトップアクセサリーで、航空機の計器のようであるが、時計やタイマー、リソース計など機能を持っている。
その他 > ぼくはグランドサービス2

前作「ぼくは航空管制官パワーアップキット2」に、おまけとして、空港の地上スタッフの仕事が体験できるぼくはグランドサービスが付属していたが、ぼく管2の大阪インターシティエアポートの初回限定版には、前作の3Dリニューアル版であるぼくはグランドサービス2が同梱されている。これは特典のみの非売品だが、発売元のテクノブレインサイトによると商品化に含みを残している。
ぼくはグランドサービス2は、ジョイスティックやハンドルなどの外部装置に対応している。
その他 > サウンドトラック

ぼくは航空管制官2のBGMを収録したサウンドトラックCDが発売されている。このCDは、テクノブレインのオンラインショップなどにて購入することができる。
品川高尚

品川 高尚（しながわ たかなお、? - 文化11年（1814年））は、江戸時代後期の高家旗本。父は高家旗本品川言氏。通称は駒之助。
文化6年（1809年）11月3日、言氏の死去により家督を相続した。表高家となり、生涯高家職に登用されることはなかった。文化11年死去、年齢不詳。
系譜

父：品川言氏
母：不詳
妻：不詳
養子：品川氏繁 - 松平近礼の子
| 表 話  歴高家品川家10代当主当主（1809年 - 1814年） |
| --- | --- |
宗家:  国氏  基氏  範国  範氏  (氏家)  泰範  範政  範忠  義忠  氏親  氏輝  義元  氏真  （国王丸）  直房  氏堯  氏睦  範高  範主  範彦  義泰  義彰  義用  義順  範叙 | 絶家〔1887年(明治20年)〕 
 分家・支流 
遠江今川氏 → 堀越氏:  貞世  仲秋  貞臣  貞相  範将  貞延  貞基  氏延  
瀬名氏:  一秀  氏貞  氏俊  信輝  政勝  清貞  弌明  俊光  貞雄  貞如  貞陳  
高家品川家:  高久  高如  伊氏  範増  信方  氏如  氏長  氏維  言氏  高尚  氏繁  氏恒  
品川主馬家:  高寛  高清  高房  高純
マウント・パノラマ・サーキット

| 概要 |
| --- | --- |
 
所在地:   オーストラリア ニューサウスウェールズ州 バサースト
座標:  南緯33度26分51秒 東経149度33分23秒﻿ / ﻿南緯33.44750度 東経149.55639度﻿ / -33.44750; 149.55639座標: 南緯33度26分51秒 東経149度33分23秒﻿ / ﻿南緯33.44750度 東経149.55639度﻿ / -33.44750; 149.55639
営業期間:  1938年3月17日 (86年前) (1938-03-17)
主なイベント:  スーパーカーズ選手権 IGTC バサースト1000 バサースト12時間レース
現行レイアウト
 
使用期間:  1987年～
コース長:  6.213km （3.861マイル）
コーナー数:  23
ラップレコード:  1:59.2910 （2018年）  クリストファー・ミース アウディ・R8 LMS （グループGT3）
初期レイアウト
使用期間:  1938年～1986年
コース長:  6.172km （3.835マイル）
コーナー数:  20
ラップレコード:  2分9秒7 （1970年）  ニール・アレン マクラーレン・M10B （フォーミュラ5000）
テンプレートを表示
マウント・パノラマ・サーキット（Mount Panorama Circuit）はオーストラリア連邦、ニューサウスウェールズ州バサーストにあるストリートサーキットである。
概要

マウント・パノラマとワルウの2つの公式名を持つ丘の上に位置する。1938年3月に開業した。オーストラリアを代表する山岳サーキットであり、毎年10月に開催されるバサースト1000km、および毎年2月に開催されるバサースト12時間の開催地として知られる。トラックの長さは6.213 km（3.861マイル）で、レースイベントが開催される時期を除いては公道として利用されており、市街地サーキットに分類される。
コースレイアウト

このトラックは、最高地点と最低地点との間に174メートル（571フィート）の高低差を持つ。左回りのコースは長い直線を持つ区間と、勾配が大きくブラインドコーナーが続く山岳区間とに分けられる。
コースレコード（非公式）

2024年のバサースト12時間レースの前日、ジュール・グーノンが特別仕様のメルセデスAMG GT3で1分56秒6054を記録した。DRS、カーボンディスクブレーキ、エンジン、空力の改造を施した。
446 (MC)

446（ヨシロー、生年不詳 - 2016年2月17日）は大阪府岸和田市出身のレゲエMC。
来歴

大阪を拠点に活動するストリート・レーベル「RUDEBWOY FUNK RECORDS」の代表を務めていたほか、YOSHI（餓鬼レンジャー）、SHINGO☆西成らとのユニット「Ultra Naniwatic MC's」のメンバーとしても活動していた。
2016年2月17日に死去。
ディスコグラフィ > アルバム

|   | 発売日 | タイトル | 規格品番 | 収録曲 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1st | 2012年6月16日 | 446 | 4543364031168 |  | RUDEBWOY FUNK RECORDS |
ノカルジシンA

| ノカルジシンA |
| --- | --- |

IUPAC名(2R)-2-Amino-4-[4-[N-hydroxy-C-[[(3S)-1- [(1R)-2-hydroxy-1-(4-hydroxyphenyl)-2- oxoethyl]-2-oxoazetidin-3- yl]carbamoyl]carbonimidoyl]phenoxy]butanoic acid
識別情報
CAS登録番号: 39391-39-4
PubChem: 6419429
ChemSpider: 4925179 
 SMILES O=C(O)[C@@H](c1ccc(O)cc1)N3C(=O)[C@@H](NC(=O)\C(=N\O)c2ccc(OCC[C@H](C(=O)O)N)cc2)C3 
 InChI InChI=1S/C23H24N4O9/c24-16(22(31)32)9-10-36-15-7-3-12(4-8-15)18(26-35)20(29)25-17-11-27(21(17)30)19(23(33)34)13-1-5-14(28)6-2-13/h1-8,16-17,19,28,35H,9-11,24H2,(H,25,29)(H,31,32)(H,33,34)/b26-18+/t16-,17+,19-/m1/s1 Key: CTNZOGJNVIFEBA-TWTPMLPMSA-N  InChI=1/C23H24N4O9/c24-16(22(31)32)9-10-36-15-7-3-12(4-8-15)18(26-35)20(29)25-17-11-27(21(17)30)19(23(33)34)13-1-5-14(28)6-2-13/h1-8,16-17,19,28,35H,9-11,24H2,(H,25,29)(H,31,32)(H,33,34)/b26-18+/t16-,17+,19-/m1/s1Key: CTNZOGJNVIFEBA-TWTPMLPMBJ 
特性
化学式: C23H24N4O9
モル質量: 500.46 g mol−1
特記なき場合、データは常温 (25 °C)・常圧 (100 kPa) におけるものである。
ノカルジシンA(Nocardicin A)は、モノバクタムに分類されるβ-ラクタム系抗生物質である。ノカルディア属の細菌Nocardia uniformisの亜種tsuyamenensis から発見された。
メチオニン・セリン・チロシンから生合成される。これに関わる酵素として、ノカルジシン-Aエピメラーゼが同定されている。7種の類縁体があり、A-Gの記号で表されるが、ノカルジシンAが最も活性が高い。
ストレプトマイセス属の細菌からは、この物質の塩素化誘導体が得られている。
ピカボ・ストリート

ピカボ・ストリート（Picabo Street、1971年4月3日 - ）はアメリカ合衆国・アイダホ州Triumph出身のアルペンスキー選手である。高速系の種目を得意とし、1994年リレハンメルオリンピック女子ダウンヒル銀メダリストであり、1998年長野オリンピック女子スーパージャイアントスラロームの金メダリストである。
1993年アルペンスキー世界選手権アルペン複合で銀メダル、1996年アルペンスキー世界選手権ではスーパー大回転で銅メダル、滑降で金メダルを獲得している。
アルペンスキー・ワールドカップでは種目別滑降で1994-1995シーズン、1995-1996シーズンの2回総合優勝を果たし、ワールドカップ通算9勝（2位6回、3位2回）。
| オリンピック > 女子アルペンスキー  |
| --- | --- | --- |
| 銀 | 1994 | ダウンヒル  |
| 金 | 1998 | スーパーG  |
安藤忍

| 基本情報 |
| --- | --- |
国籍:   日本
出身地:  東京都
生年月日:  1895年
没年月日:  1970年12月8日
選手情報
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
 選手歴
  麻布中学校（旧制）  明治大学（旧制）  大連実業団
 監督歴
  東映フライヤーズ (1950 - 1952)
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
安藤 忍（あんどう しのぶ、1895年 - 1970年12月8日）は、日本の野球選手・監督。東京都出身。
来歴・人物

麻布中学（現：麻布中学校・高等学校）、明治大学、大連実業団を経たが、詳しい経歴は不明。
1950年、東急フライヤーズの総監督として入団。翌1951年、大学の後輩であった井野川利春より指揮権を委ねられ、監督に就任。プロ野球は全くの未経験だった中で指揮したが、6位（7チーム中）に終わり好成績は残せなかった。1952年に再び東急の総監督に就任し、1970年12月8日死去。享年75。
詳細情報 > 年度別監督成績

| 年度 | 年度 | チーム | 順位 | 試合数 | 勝利 | 敗戦 | 引分 | 勝率 | チーム 本塁打 | チーム 打率 | チーム 防御率 | 年齢 |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1951 | 昭和26年 | 東急 | 6位 | 102 | 38 | 56 | 8 | .404 | 71 | .241 | 3.64 | 56歳 |  |
| 通算：1年 | 通算：1年 | 通算：1年 | 通算：1年 | 102 | 38 | 56 | 8 | .404 | Bクラス1回 | Bクラス1回 | Bクラス1回 | Bクラス1回 | Bクラス1回 |
1950年 - 1953年は7球団制
詳細情報 > 背番号

50（1950年、1952年）
30（1951年）