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永岡杜人
著書

『柳美里という物語』（勉誠出版、2010）
『戦争の記憶と女たちの反戦表現』（ゆまに書房、2015）
『社会文学の三〇年　バブル経済　冷戦崩壊　３・11』（日本社会文学会編、菁柿堂、2016、研究者としての名で論文を掲載）
『言葉が見る夢』（同時代社、2020）
その他の活動

2020年7月GALLERY FACE TO FACEで開催されたグループ展About”distance”展で画家としてもデビュー[要出典]。
ジョン・イカタエレ

| ジョン・イカタエレ  MSC |
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 Ecclesiastical Superior of the Mission sui iuris of Funafuti 
大主教区:  Roman Catholic Archdiocese of Suva
教区:  Roman Catholic Mission Sui Iuris of Funafuti
着座:  2010年9月24日
離任:  2014年2月8日
前任:  Camille DesRosiers
後任:  Reynaldo B. Getalado
聖職
叙階/叙聖:  1972年9月30日
格付:  Priest
個人情報
出生:   (1944-01-05) 1944年1月5日 Butaritari, Gilbert and Ellice Islands
死去:  2014年2月8日(2014-02-08)（70歳没） Suva, Fiji
国籍:  キリバス
教派・教会名:  カトリック教会
出身校:  St Peter Channel Seminary in Ulapia
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ジョン・イカタエレ・ラリキン M.S.C. (1944年1月5日 – 2014年2月8日) は、ローマ・カトリックの司祭で、2010年から2014年までフナフティのミッション・スイ・イウリスの教会長を務めた。
生涯

ラリキンは、キリバスのブタリタリで生まれた。 彼は4男6女家族の3番目の子供で長男だった。 若い頃、彼は聖心の宣教師の奉献生活研究所に参加し、1972年9月30日に司祭に叙階された。彼はローマのグレゴリオ大学でも学んだ。
渡辺峻

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: その他の「わたなべたかし」の同名の人物については「Wikipedia:索引 わたなへ#わたなへた」をご覧ください。
渡辺 峻（わたなべ たかし、1944年3月26日- ）は、日本の経営学者。立命館大学名誉教授。
略歴

大分市生まれ。1966年同志社大学商学部卒。1972年同志社大学大学院商学研究科博士後期課程単位取得修了。1986年「現代銀行企業の労働と管理ーーオフィス・オートメーションとホワイトカラーに関する経営経済学的研究」で立命館大学より経営学博士の学位を取得。1972年に立命館大学経営学部助教授、その後、教授、経営管理研究科教授。
この間、英国ウォーリック大学客員研究員(1987年)、英国シェフィールド大学客員教授(1994年)、非常勤として九州大学大学院、京都大学大学院、同志社大学大学院、関西学院大学大学院、関西大学大学院などで講義担当。
2009年に立命館大学を定年退職、名誉教授、京都文教大学総合社会学部教授。
学会活動

学会活動は、日本経営学会常任理事、日本労務学会代表理事(会長)、労務理論学会常任理事、比較経営学会理事、経営関連学会協議会評議委員など歴任。
社会的活動

社会活動は、国立大学法人神戸大学外部評価委員、公立大学協会人事制度専門委員、日本学術振興会科学研究費委員会専門委員、厚生労働省京都地方最低賃金審議会長、滋賀県少子化対策県民会議会長、滋賀県男女共同参画審議会長、京都労働局労働関係紛争担当参与など歴任⁽⁵⁾⁽⁶⁾。2007年に厚生労働大臣表彰(労働基準行政推進貢献)。
家族親族

渡辺和の三男、妻は渡辺香代（旧姓岡本、元長崎大学歯学部文部教官助手）、長男は渡辺啓(近畿大学医学博士)、次男は渡辺格（早稲田大学国際関係学修士）、長兄は渡辺健治 (福岡大学薬学部名誉教授)、次兄は増田康治(九州大学医学部名誉教授)⁽⁶⁾(⁷）、甥に渡辺淳一(福岡大学経済学部教授)、従兄に葛城哲郎（元大阪芸術大学客員教授）、親戚に長田茂宏(和歌山県立医科大学教授)、伊東眞一(大阪商業大学教授)、伊東正則(元福岡大学長)、溝口ミツ(元大分大学教授)など。
著書

『企業管理と管理労働ーー その経営経済学的な基礎に関する研究』千倉書房 1984
『現代銀行企業の労働と管理ーー オフィス・オートメーションとホワイトカラーに関する経営経済学的研究』千倉書房 1984
『講義室のうちそと』文理閣　1985
『組織と管理； 企業管理論ノート』文理閣　1986
『現代の銀行労働』大月書店　1987
『企業組織の労働と管理』中央経済社 1995
『コース別雇用管理と女性労働： 男女共同参画社会をめざして』中央経済社 1995
『マネジメント論入門 ：やさしく読みとく企業・経営・労働』八千代出版 1996
『キャリア人事制度の導入と管理： 個人と企業組織との新しい関係』中央経済社 2000
『人的資源の組織と管理：新しい働き方・働かせ方』中央経済社 2000
『やさしく学ぶ経営学入門；現代の経営と社会と労働の諸問題』八千代出版 2000
『「組織と個人」のマネジメント：新しい働き方・働かせ方の探究』中央経済社 2007
『ワーク・ライフ・バランスの経営学： 社会化した自己実現人と社会化した人材マネジメント』中央経済社 2009
『生協組織をもっと元気にするためのやさしい組織論入門』文眞堂 2017
『生協組織のマネジメントーー事業の社会性と収益性をいかに一体化・統合するのか』文理閣、2020
『立命館の一隅からーー経営学の研究・講義・ゼミ・学会』文理閣、2022
『追憶の今出川キャンパスーー良心・自由・自治・自立』北斗書房、2024
著書 > 共編著

『経営管理概論』井上昭一・仲田正機共著 文理閣1979
『コース別管理とのたたかい』宮地光子共著　学習の友社1987
『ニューテクノロジーと企業労働』長谷川治清・安井恒則共編著 大月書店1991
『企業経営総論』井上宏・丸山恵也・成田幸範共著 中央経済社1992
『ワーキングウーマンの仕事と生活ーー男女共同参画社会をめざして』山岡・筒井・長坂・赤岡共著マネジメント社1995
『現代の企業経営を学ぶーー経営学入門』笹川義三郎・山下高之・仲田正機共編著 ミネルヴァ書房1996
『現代組織の基本問題』岡本武昭・笹川義三郎・山下高之共編 税務経理教会1997
『日本企業の働く女性たち； 取り巻く現状と未来展望』藤井治枝共編著 ミネルヴァ書房 シリーズ<女・あすに生きる> 1998
『現代企業経営の女性労働； 労務管理の個別化と男女の自立』藤井治枝共編著 ミネルヴァ書房 叢書現代経営学 1999ミネルヴァ書房
『各国企業の働く女性たち ；取り巻く現状と未来展望』柴山恵美子,藤井治枝共編著 ミネルヴァ書房 シリーズ<女・あすに生きる> 2000
『やさしく学ぶマネジメントの学説と思想』角野信夫,伊藤健市共編著 ミネルヴァ書房 2003
『経営学総論』佐護誉共編著 文眞堂 2004
『男女協働の職場づくり； 新しい人材マネジメント』中村艶子共著 ミネルヴァ書房 シリーズ<女・あすに生きる> 2004
『経営・商学系大学院生のための論文作成ガイドブック』片岡信之,齊藤毅憲,佐々木恒男,高橋由明共編著 文眞堂 2004
『大学生のためのキャリア開発入門』編著 中央経済社 2005
『大学教員の人事評価システム』佐々木恒男, 齊藤毅憲共編著 中央経済社 2006
『はじめて学ぶ人のための経営学 ver.2(第2版)』片岡信之, 齊藤毅憲,佐々木恒男, 高橋由明共著 文眞堂 2006
『アドバンスト経営学 理論と現実』片岡信之,齊藤毅憲, 佐々木恒男, 高橋由明共編著 中央経済社 2010
『学生のためのキャリアデザイン入門』伊藤健市共編著 中央経済社 2010
『はじめて学ぶ人のための人材マネジメント論入門』伊藤健市, 齊藤毅憲共著　文眞堂ブックス セメスターテキストシリーズ 2010
『女子学生のためのキャリア・ガイダンス』編著 中央経済社　2012
『活躍する女性会社役員の国際比較； 役員登用と活性化する経営』守屋貴司共編著 ミネルヴァ書房 シリーズ〈女・あすに生きる〉 2016
『個人の自立と成長のための経営学入門 ；キャリア戦略を考える』齊藤毅憲共編著 文眞堂 新しい経営学 2016
『自分で企業をつくり、育てるための経営学入門； 起業戦略を考える』齊藤毅憲共編著 文眞堂 新しい経営学 2017
『農山漁村地域で働き生きるための経営学入門；地域住民の満足と地域づくり戦略』齋藤毅憲共編著 文眞堂 新しい経営学2018
著書 > 監修

『外国人教授が見たニッポンの大学教育；これでいいのか経営学の教え方・学び方』齊藤毅憲,藤永弘共監修 全国四系列 (経営学・商学・会計学・経営情報科学) 教育会議編 中央経済社 2003
『大学は地域を活性化できるか；社会に役立つ経営学教育の実践』齊藤毅憲,藤永弘共監修 全国四系列 (経営学・商学・会計学・経営情報科学) 教育会議編 中央経済社 2005
『社会人基礎力の育成とビジネス系大学教育』全国ビジネス系大学教育会議編著 齊藤毅憲,佐々木恒男,小山修共監修 学文社 2010
『ビジネス系大学教育における質保証』佐々木恒男, 小山修,夏目啓二,吉田優治,齊藤毅憲共監修 全国ビジネス系大学教育会議編著 学文社 2012
『ビジネス系大学教育における初年次教育』全国ビジネス系大学教育会議編著 佐々木恒男,小山修, 夏目啓二,吉田優治, 齊藤毅憲共監修 学文社 2012
論文

<渡辺峻
2002年のNFL

2002年のNFLは、リーグ拡張でAFCにヒューストン・テキサンズが誕生し、シアトル・シーホークスがAFCからNFCに移籍、6地区制から8地区制に移行したシーズンである。2002年9月5日にNFL83回目のレギュラーシーズンが開幕し、2003年1月26日にカリフォルニア州サンディエゴで開催された第37回スーパーボウルを経て、2月2日にハワイ州ホノルルでプロボウルが開催されて終了した。
ドラフト

2002年4月20日-21日にニューヨークのマディソン・スクエア・ガーデンでドラフトが行われ、7巡261名が指名された。全体1位でデビッド・カーがヒューストン・テキサンズに指名された。
主なルール変更

ディフェンス選手がボールを保有する選手からボールを掻き出す行為をルールブックが禁じていたが、形骸化していたため削除され、正式に認められるようになった。
選手がパイロンに触れても、サイドラインに触れていなければアウトオブバウンズとは見なされないようになった。
プレー後に引き続いて発生した反則はプレー終了地点から罰則が適用されるようになった。
キッキングプレーにおけるチョップブロックはすべて反則となり、15ヤードの罰退が課されるようになった。
ターンオーバー後、守備にまわったQBに対するヘルメットによるヒットも正当なブロックを除き、禁じられるようになった。
オーバータイム、前後半残り2分のみ、キックオフではフィールド上の選手がボールに正当に触れた瞬間からゲームクロックが再開されていたが、すべてのキックオフに適用されるようになった。
前後半残り2分でQBサックされた場合、時計が止まっていたが、QBサック後、ボールが次のプレイスポットに置かれるまで時計が止まらないように変更された。
ビジターチームが攻撃権を有する時にホームチームが人工的な音楽や騒音を起こしてはいけないという規定が追加された。
初めての開閉式屋根を持つリライアント・スタジアムができたことで、屋根の開閉に関するルールが定められた。
屋根を開けてゲームを行うか閉じて行うかは、キックオフの 90 分前までに決定する。
屋根を閉じてキックオフした場合、ゲーム中に開けることはできない。
屋根を開けてキックオフした場合、天候の悪化でゲームの続行に支障を来さない限り閉じることはできない。
日程

6地区制から8地区制に移行するのに伴い、日程の決定方法も改訂された。従来の決定方法では前年度の成績に応じて対戦カードを組んでいたため、チームによっては対戦数が極端に偏っていた。この改訂により、地区単位で毎年ローテーションで対戦を変え、カンファレンス内では3年に1度、カンファレンス外では4年に1度、必ず対戦が行われる制度となった。
日程 > レギュラーシーズン

2002年のレギュラーシーズンは9月5日に開幕し、12月30日に全17週の日程を終了した。
各チームの16試合の対戦相手は上記の経緯で規定されたNFLの規則に基づき、前年度の成績や地区ごとのローテーションで自動的に決定された。なお、新日程初年度の前年シーズンの順位は3地区時代の成績に基づき、4地区に組み直したものを使用し、新創設のテキサンズはAFC南地区の最下位に組み込まれた。
同地区（ホーム＆アウェイ、6試合）
カンファレンス内他の1地区総当り（4試合）
カンファレンス内上記除く他地区の前年同順位（2試合）
他カンファレンスの1地区総当り（4試合）
2002年の地区外との対戦ルールは以下のようである。
| --- | --- |
    カンファレンス内  AFC東地区 vs. AFC西地区  AFC北地区 vs. AFC南地区  NFC東地区 vs. NFC西地区  NFC北地区 vs. NFC南地区 :     カンファレンス外  AFC東地区 vs. NFC北地区  AFC北地区 vs. NFC南地区  AFC南地区 vs. NFC東地区  AFC西地区 vs. NFC西地区 
| AFC> 前年 | AFC> 西地区 | AFC> 南地区 | AFC> 北地区 | AFC> 東地区 | NFC> 西地区 | NFC> 南地区 | NFC> 北地区 | NFC> 東地区 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1位 | レイダース | タイタンズ | スティーラーズ | ペイトリオッツ | ラムズ | バッカニアーズ | ベアーズ | イーグルス |
| 2位 | ブロンコス | コルツ | レイブンズ | ドルフィンズ | 49ERS | セインツ | パッカーズ | レッドスキンズ |
| 3位 | チーフス | ジャガーズ | ブラウンズ | ジェッツ | シーホークス | ファルコンズ | バイキングス | ジャイアンツ |
| 4位 | チャージャーズ | テキサンズ | ベンガルズ | ビルズ | カージナルス | パンサーズ | ライオンズ | カウボーイズ |
：1度対戦、 ：2度対戦
新記録 > キャリア記録

| 記録 | 選手名 | チーム | 記録 | 達成日 | 対戦相手 | 前記録保持者 | 現役年 | 記録 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 最多獲得ヤード | ジェリー・ライス | レイダース | 21,284ヤード | 9月29日 | タイタンズ | ウォルター・ペイトン | 1975–1987 | 21,264ヤード |
| 最多ラッシング獲得ヤード | エミット・スミス | カウボーイズ | 18,355ヤード （2004年、引退時） | 10月27日 | シーホークス | ウォルター・ペイトン | 1975–1987 | 16,726ヤード |
新記録 > シーズン記録

| 記録名 | 選手名 | 記録 | 前記録保持者 | 達成年 | 前記録 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 最多パスレシーブ | マービン・ハリソン（コルツ） | 143 | ハーマン・ムーア（ライオンズ） | 1995 | 123 |
| 記録名 | チーム | 記録 | 前記録保持チーム | 達成年 | 前記録 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 最少ファンブル | チーフス | 7 | ブラウンズ | 1959年 | 8 |
| 最少ファンブルロスト | チーフス | 2 | 2チームタイ記録 | N/A | 3 |
| 最多パント | オイラーズ | 116 | ベアーズ | 1981 | 114 |
新記録 > ゲーム記録

| 記録名 | 選手名 | 記録 | 達成日 | 対戦相手 | 前記録保持者 | 達成日 | 前記録 |
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| QBラッシング最長記録 | マイケル・ヴィック（ファルコンズ） | 173ヤード | 12月1日 | バイキングス | トビン・ロート | 1951年11月18日 | 150ヤード |
| 記録名 | チーム | 記録 | 達成日 | 前記録保持者 | 記録 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 両チーム合計ファーストダウン | シーホークス(32)VSチーフス(32) | 64 | 11月24日 | 2試合タイ記録 | 62 |
新記録 > プレイ記録

| 記録名 | 選手名 | 記録 | 達成日 | 対戦相手 | 前記録保持者 | 達成日 | 前記録 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| フィールドゴールリターン最長記録 | クリス・マカリスター（レイブンズ） | 107ヤード | 9月30日 | ブロンコス | アーロン・グレン | 1998年11月15日 | 104ヤード |
受賞者

| 賞 | 受賞者 | ポジション | チーム |
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| スーパーボウルMVP | デクスター・ジャクソン | S | タンパベイ・バッカニアーズ |
| MVP | リッチ・ギャノン | QB | オークランド・レイダース |
| 最優秀攻撃選手 | プリースト・ホームズ | RB | カンザスシティ・チーフス |
| 最優秀守備選手 | デリック・ブルックス | LB | タンパベイ・バッカニアーズ |
| 最優秀コーチ | アンディ・リード | HC | フィラデルフィア・イーグルス |
| 最優秀新人攻撃選手 | クリントン・ポーティス | RB | デンバー・ブロンコス |
| 最優秀新人守備選手 | ジュリアス・ペッパーズ | DE | カロライナ・パンサーズ |
| AP通信 2002 オールプロ ファーストチーム |
| --- | --- | --- |
|  クォーターバック リッチ・ギャノン（レイダース） ランニングバック プリースト・ホームズ（チーフス）  リッキー・ウィリアムス（英語版）（ドルフィンズ） ワイドレシーバー テレル・オーウェンス（49ers）  マービン・ハリソン（コルツ） タイトエンド ジェレミー・ショッキー（ジャイアンツ） オフェンシブラインマン ジョナサン・オグデン（レイブンズ）T アラン・ファニカ（英語版）（スティーラーズ）G バレット・ロビンズ（英語版）（レイダース）C ウィル・シールズ（英語版）（チーフス）G リンカーン・ケネディ（英語版）（レイダース）T |  ディフェンシブエンド ジェイソン・テイラー（英語版）（ドルフィンズ）  シメオン・ライス（英語版）（バッカニアーズ） ディフェンシブタックル ウォーレン・サップ（バッカニアーズ）  クリス・ジェンキンス（英語版）（パンサーズ） ラインバッカー デリック・ブルックス（バッカニアーズ）OLB ブライアン・アーラッカー（ベアーズ）ILB ザック・トーマス（英語版）（ドルフィンズ）ILB ジョーイ・ポーター（英語版）（スティーラーズ）OLB コーナーバック パトリック・サーテイン（英語版）（ドルフィンズ）  トロイ・ビンセント（英語版）（イーグルス） セイフティ ブライアン・ドーキンス（英語版）（イーグルス）  ボビー・テイラー（英語版）（レイダース） |  プレースキッカー アダム・ビナティエリ（ペイトリオッツ） パンター トッド・ソウアーブラン（英語版）（パンサーズ） キックリターナー マイケル・ルイス（英語版）（セインツ）          |
プロボウル

詳細は「2003年のプロボウル（英語版）」を参照
女の子クラブ

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種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒160-0022 東京都新宿区新宿2-13-16 SENSHOビル4階
業種:  小売業
法人番号:  2011101104224
事業内容:  飲食店の運営
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女の子クラブ（おんなのこくらぶ）は、新宿二丁目にある女装体験と交流ができる女装サロンバーである。
概要

株式会社UNIの代表取締役である亀井が運営していた、女装・ニューハーフイベント「プロパガンダ」を通じ、女装に興味を持つ人が多いと分かったことから開店を決意。「好奇心で女装してみたいという男性」や「男友達に女装させてみたいという女性」をコアターゲットに構想から約2カ月で開店した。
入店の際は入場チケットの購入と、飲み放題かワンオーダードリンクのサービスプランを選択する。
店内には更衣室とパウダールームが設置され、レディースの服やコスプレ衣装、メイク道具、ウィッグが用意されており、客は自由に利用できる。また、スタッフが男性客へ女装メイクを施すサービスも存在した。現在はメイク初心者のためのメイクマニュアルがあり、マニュアルを読みながら客自身でメイクを行う。
スタッフの大半は女装しており、お笑いコンビしらすのこうげき!のひよりもスタッフとして在籍していた。
新聞、雑誌のニュースサイトの取材も受け付けている。
沿革

2012年12月1日 - 「女の子クラブ」開店。
2014年12月1日 - 「女の子クラブ 大阪なんば店」開店。
2016年4月1日 - 「ばー☆女の子クラブ 御徒町店」開店。
2017年9月30日 - 「女の子クラブ 大阪なんば店」閉店。
2020年
3月31日 - オンラインバー「女の子クラブ オンライン」開店。
5月22日 - 新型コロナウイルス感染症対策に伴う臨時休業が続いたことで経営が厳しい状態となり、クラウドファンディングを実施。目標金額1,000,000円に対して、2,443,500円の支援総額を達成。
12月15日 - 「ばー☆女の子クラブ 御徒町店」閉店。
2022年
1月10日 - サービスリニューアルを実施。
6月8日 - 女の子クラブ公式LINE開始。
2023年
3月18日 - 定期メイク教室を開催。
9月 - 株式会社女の子クラブの設立に伴い、運営会社が株式会社UNIから変更。
2025年
1月11日 - SENSHOビル2階で運営していたジェンダーフリーバー「フリーメゾン」閉店。
その他

店内には駄菓子が置かれており、客は自由に食べることができる。
2014年4月から2015年5月まで店内にプリント倶楽部が設置されていた。
2022年1月10日のサービスリニューアルを機に、女の子クラブの入場チケットを購入することで、「フリーメゾン」へも入場可能となった。
三菱重工業長崎造船所

三菱重工業長崎造船所 本工場全景
長崎造船所本館（右上の白い建物）
地図
三菱重工業長崎造船所（みつびしじゅうこうぎょう ながさきぞうせんじょ）は、長崎県長崎市と諫早市にある三菱重工業の造船所・工場。正式名称は三菱重工業株式会社長崎造船所。略称長船（ながせん）。
三菱重工業下関造船所、三菱重工業神戸造船所と共に三菱重工業の主力工場・造船所の1つであり、同社の発祥の地である。長崎造船所のうち、小菅修船場跡、第三船渠、ジャイアント・カンチレバークレーン、旧木型場（現在は史料館）、占勝閣の5資産が世界遺産「明治日本の産業革命遺産 製鉄・製鋼、造船、石炭産業」（全23資産）の構成資産となっている。
概要

長崎県長崎市にある本工場（長崎造船所）、香焼工場、幸町工場と、諫早市の諫早工場からなる。
大型客船や大型タンカー、LPG船等の船舶のほか、発電プラント、環境保全設備、海水淡水化プラント等、多岐にわたる製品を製造している。
本工場（長崎造船所）は、1857年（安政4年）に日本初の艦船修理工場「長崎鎔鉄所」として誕生し、江戸幕府から明治政府に管理が移った後、1887年に岩崎弥太郎率いる三菱商会（現在の日本郵船）に払い下げ、以後民営の造船所として多数の艦船を建造した。戦艦「武蔵」を建造したことでも有名である。
戦後、財閥解体の影響で三菱重工は3社に分割されるなど経営母体は紆余曲折したが、本工場は賠償撤去指定工場を免れ存続する。
一時期は受注も途絶え小型の漁船を細々と建造する有様であったが、1950年の朝鮮戦争前後よりその高い造船技術を評価され、以後オイルショック頃まで大型タンカー受注が続いた。
現在は民間船舶の他海上自衛隊の護衛艦も多数建造している。1950年代には後甲板の傾斜に特徴的な設計を持つ護衛艦を多く建造し、護衛艦における「オランダ坂」の名前の由来となった。
飽の浦本工場内には三菱重工業長崎造船所史料館が開館されている。
沿革

1857年（安政4年） - 江戸幕府直営「長崎鎔鉄所」の建設着手。
1860年（万延元年） - 「長崎製鉄所」と改称。
1861年（文久元年） - 完成。
1868年（明治元年） - 官営「長崎製鉄所」となる。
1871年（明治4年） - 工部省所管「長崎造船局」と改称。
1879年（明治12年） - 立神第一ドック完成
1884年（明治17年） - 三菱経営となる。「長崎造船所」と改称。三菱重工業は、この年を創業年としている。
1887年（明治20年） - 設備の払い下げを受ける。
1893年（明治26年） - 「三菱合資会社三菱造船所」と改称。
1896年（明治29年） - 第二ドック完成。
1903年（明治36年） - 第二、第三船台完成。
1909年（明治42年） - 150トンジャイアント・カンチレバークレーン（ハンマーヘッドクレーン）をイギリスより購入。その後100年を超えてなお稼働を続けている。
1912年（大正元年） - 第一船台にガントリークレーン完成。
1915年（大正4年） - 戦艦「霧島」竣工。（戦艦「榛名」と共に民間造船所初の戦艦建造）
1917年（大正6年） - 「三菱造船株式会社長崎造船所」と改称。
1923年（大正12年） - 電機工場が分離独立し、三菱電機長崎製作所となる。
1934年（昭和9年） - 「三菱重工業株式会社長崎造船所」と改称。
1936年（昭和11年） - 第二船台ガントリークレーン完成。（戦艦「武蔵」建造場所）
1942年（昭和17年） - 戦艦「武蔵」竣工。
1945年（昭和20年） - 長崎市への原子爆弾投下により工員や動員学徒に多数の死傷者を出す。
1949年（昭和24年） - 昭和天皇の戦後巡幸。第二船台を視察。
1950年（昭和25年） - 三菱重工は3社に分割「西日本重工業株式会社」長崎造船所となる。
1951年（昭和26年） - 長崎精機製作所（旧:長崎兵器製作所）と統合。
1952年（昭和27年） - 社名変更「三菱造船株式会社」長崎造船所となる。
1955年（昭和30年） - 大型タンカー「ビードル」進水の際に、制動装置のワイヤー切断により船が暴走し、700メートル先の対岸に乗り上げる事故が発生する。
1964年（昭和39年） - 三菱重工グループの三社合併「三菱重工業株式会社」長崎造船所となる。
1965年（昭和40年） - 20万トンドック2基が完成する。
1967年（昭和42年） - 倒産した川南工業香焼島造船所の跡地を取得。のちの香焼工場となる。
1969年（昭和44年） - 第24回国民体育大会開催時に来県した天皇・皇后が工場を視察。
1972年（昭和47年） - 三菱重工で最大規模となる香焼工場が完成する。
1985年（昭和60年） - 飽の浦本工場内の木型場が三菱重工業長崎造船所史料館として開館。
1997年（平成9年） - 史料館に展示されている工作機械「竪削盤」（1856年オランダ製）が国の重要文化財に指定される。
2003年（平成15年） - カンチレバークレーンが国の登録有形文化財に登録される。
2014年（平成26年） - 三菱日立パワーシステムズ (MHPS　後の三菱パワー) が設立。それに伴い、火力発電事業を担当する同社長崎工場が当所に併設される。
2015年（平成27年） - 長崎造船所を含む長崎地区の工場再編計画を発表。幸町工場の全事業と本工場（飽の浦地区）の管理・設計部門を諫早工場に移転させ、防衛省およびJAXA向けの事業を諫早工場に集約させるというもの。
2018年（平成30年） - 分社化により三菱造船と三菱重工海洋鉄構が設立される。
2020年（令和2年） - 香焼工場にて修繕工事中のイタリア船籍コスタ・アトランチカでCOVID19への集団感染が発生する。
2021年（令和3年） - 香焼工場の新造船部門を、大島造船所に2022年度までに段階的に売却する契約を締結したことを発表（後述）。また併設されていた三菱パワー長崎工場が再度長崎造船所に統合される。
2022年（令和4年） - 香焼工場新造船エリアの大島造船所への引き渡し完了を発表（後述）。
ギャラリー

【世界遺産】とあるのは明治日本の産業革命遺産の構成資産であることを示す。
明治時代の長崎三菱造船所（第二ドック）
手彩色絵葉書
1984年10月三菱重工長崎ドックナンバー2
明治から大正頃の第三ドック（第三船渠）【世界遺産】
海自艦船入渠中の第三ドック（第三船渠）【世界遺産】
三菱重工業長崎造船所 第三ドック（第三船渠）【世界遺産】
三菱造船所（長崎）で建造中の巡洋戦艦　霧島の絵葉書（1914年8月9日消印）
ジャイアント・カンチレバークレーン（明治時代）【世界遺産】
ジャイアント・カンチレバークレーン（明治から大正の頃）【世界遺産】
ジャイアント・カンチレバークレーン（現在）【世界遺産】
ジャイアント・カンチレバークレーン（ライトアップ）【世界遺産】
旧木型場（三菱重工業長崎造船所史料館）【世界遺産】
占勝閣【世界遺産】
主な製品

→「Category:三菱重工業長崎造船所が建造した船舶」も参照
主な製品 > 戦前・戦中に建造された船舶 > 民間向け

夕顔丸（1887年 - 1962年）、800トン
筑後川丸（1890年 - 不詳）、1,200トン
須磨丸（1895年 - 1926年）、1,592トン
常陸丸・初代（1898年 - 1904年）、6,172トン
常陸丸・二代目（1906年 - 1917年）、6,716トン
対馬丸・鉄道連絡船（1905年 - 1925年）
丹後丸（1905年 - 1944年）、7,463トン
小笠原丸（1906年 - 1945年）、1,404トン
天洋丸（1908年 - 1933年）、13,454トン
地洋丸（1908年 - 1916年）、13,426トン
紀洋丸（1910年 - 1935年）、9,287トン
春洋丸（1911年 - 1937年）、13,377トン
さんとす丸（1925年 - 1944年）、7,266トン
ぶゑのすあいれす丸（1929年 - 1943年）、9,625トン
うらる丸（1929年 - 1944年）、6,375トン
りおでじゃねろ丸（1930年 - 1944年）、9,626トン
浅間丸（1929年 - 1944年）、16,947トン
龍田丸（1927年 - 1943年）、16,955トン
名古屋丸（1932年 - 1944年）、6,071トン
金剛丸（1936年 - 1953年）、7,082トン
高砂丸（1937年 - 1956年）、9,315トン
興安丸（1937年 - 1970年）、7,079トン
ぶらじる丸（1939年 - 1942年）、12,752トン
あるぜんちな丸（後の空母「海鷹」）
新田丸（後の空母「冲鷹」）
八幡丸（後の空母「雲鷹」）
主な製品 > 戦前・戦中に建造された船舶 > 日本海軍向け

通報艦：最上 [I] （長崎での軍艦建造第1号）
防護巡洋艦：矢矧 [I]
戦艦：霧島、日向、土佐（未成）、武蔵
重巡洋艦：古鷹、青葉、羽黒、鳥海、三隈、利根、筑摩
軽巡洋艦：多摩、木曾、名取、川内
航空母艦：天城、笠置（未成）、隼鷹、海鷹（改装工事）
特設航空母艦：春日丸
潜水母艦：迅鯨、長鯨
駆逐艦
神風型：白露 [I]、白雪 [I]、白妙、水無月 [I]
峯風型：澤風、矢風、羽風、秋風、夕風
神風型（二代）：神風 [II]、朝風 [II]
秋月型（乙型）：照月、涼月、新月、若月、霜月
主な製品 > 戦後に建造された船舶 > 民間向け

ネスサブリン - 1961年竣工（タンカー） 解説ページ：産業技術史資料データベース
愛光丸 - 1976年竣工（タンカー）
クリスタル・ハーモニー（現 飛鳥II） - 1990年竣工（クルーズ客船）
飛鳥（現 アマデア） - 1991年竣工（クルーズ客船）
ダイヤモンド・グレース - 1994年竣工（タンカー）
プテリ・インタン・サツ - 2002年竣工（LNG船）
ダイヤモンド・プリンセス - 2004年竣工（クルーズ客船）
サファイア・プリンセス - 2004年竣工（クルーズ客船）
2002年10月1日、同造船所にて「造船所2180番船」として艤装工事中の、「ダイヤモンド・プリンセス」が火災を起こした。施主であるP&Oに対する納入期限が2003年7月に迫っていたため、同時に建造していた2番船（「造船所2181番船：サファイア・プリンセス」）を急遽、新「ダイヤモンド・プリンセス」として改修し、2004年2月に（「ダイヤモンド・プリンセス」としては）7か月遅れながらも納入にこぎつけた。なお炎上した造船所2180番船は、同造船所の香焼工場に移されて焼損部分を完全に撤去し、新「サファイア・プリンセス」として改修され2004年5月にデビューを果たした。2020年に横浜港にてCOVID19の集団感染が発生したのは2番船のほうである。
はまなす - 2004年竣工（フェリー）
2004年5月9日、海上試運転後の乾ドック入渠作業中に発電機関室から出火、一部を焼損する火災を起こしている。
あかしあ - 2004年竣工（フェリー）
ちきゅう（掘削装置部分） - 2005年竣工（地球深部探査船）
邪馬台 - 2010年竣工（重量物運搬船）
トンスベルク - 2011年竣工（RORO船）
すずらん（2代） - 2012年竣工（フェリー）
すいせん（2代） - 2012年竣工（フェリー）
アイーダ・プリマ - 2016年竣工（クルーズ客船）
バスラ - 2021年出港（超大型タンカー）
はまゆう - 2021年竣工
主な製品 > 戦後に建造された船舶 > 海上自衛隊向け

はるかぜ型護衛艦
DD-101 「はるかぜ」（1番艦）
むらさめ型護衛艦 (初代)
DD-107 「むらさめ (護衛艦・初代)」（1番艦）
あやなみ型護衛艦
DD-103 「あやなみ」（1番艦）
あきづき型護衛艦 (初代)
DD-161 「あきづき（初代）」（1番艦）
いすず型護衛艦
DE-212 「もがみ」（2番艦）
あまつかぜ型ミサイル護衛艦
DDG-163 「あまつかぜ」（1番艦）
たかつき型護衛艦
DD-165 「きくづき」（2番艦）
DD-167 「ながつき」（4番艦）
はるな型護衛艦
DDH-141 「はるな」（1番艦）
たちかぜ型護衛艦
DDG-168 「たちかぜ」（1番艦）
DDG-169 「あさかぜ」（2番艦）
DDG-170 「さわかぜ」（3番艦）
はつゆき型護衛艦
DD-124 「みねゆき」（3番艦）
DD-133 「しまゆき」（12番艦）
はたかぜ型護衛艦
DDG-171 「はたかぜ」（1番艦）
DDG-172 「しまかぜ」（2番艦）
あさぎり型護衛艦
DD-157 「さわぎり」（7番艦）
こんごう型護衛艦（イージス艦）
DDG-173 「こんごう」（1番艦）
DDG-174 「きりしま」（2番艦）
DDG-175 「みょうこう」（3番艦）
むらさめ型護衛艦
DD-104 「きりさめ」（4番艦）
DD-105 「いなづま」（5番艦）
DD-109 「ありあけ」（9番艦）
たかなみ型護衛艦
DD-111 「おおなみ」（2番艦）
DD-113 「さざなみ」（4番艦）
あたご型護衛艦（イージス艦）
DDG-177 「あたご」（1番艦）
DDG-178 「あしがら」（2番艦）
あきづき型護衛艦 (2代)
DD-115 「あきづき（2代目）」（1番艦）
DD-116 「てるづき」（2番艦）
DD-117 「すずつき」（3番艦）
あさひ型護衛艦 (2代)
DD-119 「あさひ（2代目）」（1番艦）
DD-120 「しらぬい」（2番艦）
もがみ型護衛艦
FFM-1 「もがみ」（1番艦）
FFM-3 「のしろ」（3番艦）
FFM-4 「みくま」（4番艦）
FFM-5 「やはぎ」（5番艦）
FFM-6 「あがの」（6番艦）
はやぶさ型駆潜艇
PC-308「はやぶさ」（1番艇）
主な製品 > 戦後に建造された船舶 > 海上保安庁向け

つがる型巡視船
PLH-05 「ざおう」（4番船）
PLH-09 「りゅうきゅう」（8番船）
みずほ型巡視船
PLH-21 「みずほ」（1番船）
れいめい型巡視船
PLH-33 「れいめい」（1番船）
PLH-34 「あかつき」（2番船）
主な製品 > 魚雷

長魚雷
Mk37（ライセンス生産）
54式魚雷
72式魚雷
80式魚雷
89式魚雷
18式魚雷
短魚雷
Mk44（ライセンス生産）
Mk46（ライセンス生産）
73式魚雷
97式魚雷
12式魚雷
工場一覧

本工場（長崎造船所）
長崎市飽の浦町1-1（北緯32度44分31.9秒 東経129度51分30.7秒﻿ / ﻿北緯32.742194度 東経129.858528度﻿ / 32.742194; 129.858528﻿ (三菱重工業長崎造船所) ）
長崎港西側一帯に工場の設備が広がっている。造船所の本館やドックなどが置かれている。
香焼工場
長崎市香焼町180（ 北緯32度41分56.2秒 東経129度49分22.2秒﻿ / ﻿北緯32.698944度 東経129.822833度﻿ / 32.698944; 129.822833﻿ (三菱重工業長崎造船所香焼工場) ）
香焼町北部の大半が工場の敷地となっている。
幸町工場
長崎市幸町6-12（北緯32度45分33.1秒 東経129度51分51.9秒﻿ / ﻿北緯32.759194度 東経129.864417度﻿ / 32.759194; 129.864417﻿ (三菱重工業長崎造船所幸町工場)）
諫早工場
諫早市津久葉町6-53（北緯32度49分26.3秒 東経130度1分5.8秒﻿ / ﻿北緯32.823972度 東経130.018278度﻿ / 32.823972; 130.018278﻿ (三菱重工業長崎造船所諫早工場)）
堂崎工場（旧：長崎兵器製作所）
長崎県西彼杵郡長与町岡郷2961-3（北緯32度52分25秒 東経129度53分8秒﻿ / ﻿北緯32.87361度 東経129.88556度﻿ / 32.87361; 129.88556﻿ (三菱重工業長崎造船所堂崎工場)）
工場一覧 > 幸町工場の跡地活用について

→「長崎スタジアムシティ」も参照
2015年7月23日、三菱重工業は長崎地区の工場再編計画を発表し、2017年度中に幸町工場の全事業を閉鎖することとなった。これに関連して三菱重工業は2017年1月、幸町工場の跡地活用に関して「長崎の街に新しいライフスタイルと仕事を創出し、『住む・働く・楽しむ』という3つの視点から豊かな暮らしを実現する長崎駅北部の新拠点」「長崎の歴史的背景や長崎らしさを活かしつつ、少子高齢化の時代においても『来訪者・住民を問わず多世代が交流し、活気あふれる持続可能なまちづくりを先導する拠点』」というまちづくりコンセプトを発表。このコンセプトに基づいて幸町工場一帯の跡地活用策（事業計画案）を公募することになった。この公募には以下の企業グループが公募したことが報じられている。
九州旅客鉄道（JR九州）：長崎新聞の取材に対し、応募を認めた上で、商業施設やマンションなどの建設を検討対象としている
イズミ：長崎新聞の取材に対し、応募したことは認めているものの、詳細については非公表
大和ハウス工業：長崎新聞の取材に対し、応募したことは認めているものの、詳細については非公表
ジャパネットホールディングス：子会社化したJリーグ・V・ファーレン長崎の新たなホームスタジアムとなる球技場を核とした施設群を想定している。
2018年4月26日、ジャパネットホールディングスとジョーンズ・ラング・ラサール (JLL) グループ、竹中工務店の3社で結成された「ジャパネットホールディングスグループ」が三菱重工業との間で幸町工場の跡地再開発業務の優先交渉権を獲得したことを発表した。ジャパネットが事業主となり、総合プロデュースをJLLグループが、スタジアムの設計を竹中がそれぞれ担当。23,000人規模収容の球技専用スタジアムを核に、スタジアムビューホテル、タワーマンション、オフィス、地域密着型の商業施設を配置する計画とした。総事業費は約1000億円となるが、ジャパネットが借り入れを含めて全額を拠出する予定という。2022年に着工し、2024年10月14日開業予定。
工場一覧 > 香焼工場新造船部門の売却

香焼工場では、大型のLNG運搬船等が建造されてきたが、2010年代以降、中国・韓国系造船企業の安値攻勢が激化し、受注低迷により建造ドックの稼働率が低下していた。このため三菱重工業は、2021年（令和3年）3月30日に、香焼工場の建造ドック等の新造船エリアを大島造船所に2022年度までに段階的に売却する契約を締結したと発表した。香焼工場の修繕用ドックは引き続き三菱重工業が保有し、船舶修繕事業に力を入れていくとしている。
2022年（令和4年）12月27日に、三菱重工業と大島造船所は、香焼工場新造船エリアの引き渡し完了を発表した。大島造船所は、取得した香焼工場で主力のばら積み貨物船の他、LNG燃料船や洋上風力発電設備の浮体構造物の建造も検討しており、2023年度の本格稼働を目指すとしている。
関連文献

三菱長崎造船所史 1巻（三菱造船株式会社長崎造船所職工課、1928年） - Google ブックス
長崎市中心部の明治日本の産業革命遺産配置図。長崎造船所関係の5資産が含まれる。
長崎鎔鉄所（1860年）
三菱重工業長崎造船所飽浦製鑵工場（明治時代）
香焼工場
テディ系

テディ系（テディけい、Teddy line）は、馬の父系（父方の系図）の1つ。1913年生まれの競走馬テディを祖とする父系で、現在では5代先の名種牡馬ダマスカスから先をさらに細分化して「ダマスカス系」と分けることが多い。
概要

テディ自身はフランスなどヨーロッパで競走生活を送り、後にやはりフランスで種牡馬として活動していた。ヨーロッパで繁栄した系統もあるが、テディ系がもっとも大きな成功を収めたのはアメリカ合衆国に渡った子孫たちで、テディ自身も晩年にアメリカへと送られている。
代表的な系統はサーギャラハッドとブルドッグの全兄弟から伸びた系統である。特にサーギャラハッドからはアメリカ三冠馬ギャラントフォックスが出ている。一方のブルドッグもその子ブルリーがカルメットファームの全盛期を支える屋台骨となり、同じくアメリカ三冠馬サイテーションなどに代表される名競走馬を輩出した。
1964年生まれのダマスカスが種牡馬として成功すると再び勢いを盛り返し、パーソナルエンスンやスキップアウェイに代表される名競走馬が登場した。その後ダマスカスの系統も勢いを欠いていったが、現在でもそこそこの勢力を持つマイナー系統のひとつとして現存している。
南米では、1983年のアルゼンチン年度代表馬でアメリカ移籍後GIを2勝した、マットボーイの系統が土着血統として残っている。
日本においてもテディ系の種牡馬・競走馬が輸入されており、現在までにメジロデュレンやエイシンワシントンらのような活躍馬が出ているが、いずれも種牡馬としては成功できず、系統としては絶えている。
サイアーライン

Darley Arabian 1700
Bartlet's Childers 1716
Squirt 1732
Marske 1750
Eclipse 1764 ---←エクリプス系 に戻る
Potoooooooo 1773
Waxy 1790
Whalebone 1807
Sir Hercules 1826
Birdcatcher 1833
The Baron 1842
Stockwell 1849
Doncaster 1870
Bend Or 1877
Ormonde 1883
Orme 1889 ---←オーム系 に戻
Flying Fox 1896
Ajax 1901
Teddy 1913　　　---↓テディ系（改行）
---↓テディ系---
Teddy 1913 → La Troienne 1926
Sir Gallahad III 1920 → Vagrancy 1939
Gallahadion 1937
High Quest 1931
Hoop Jr. 1942
Insco 1928
Lawrin 1935
Roman 1937
Hasty Road 1951
Run For Nurse 1957
Kodiack 1974
Roman Tread 1951
Roman Lighting 1963
Roman Clover 1981
Roman Night 1992
Gina's Roman 2000
Roman Line 1959
Nervous Energy 1965
Gallant Fox 1927
Granville 1933
Omaha 1932
Flares 1933
Chop Chop 1940
Victoria Park 1957
Victorian Era 1962
Victorian Prince 1970
Victorian Dave 1983
Explosive Victory 1996
Kennedy Road 1968
Bridle Path 1976
Variety Road 1983
Fighting Fox 1935
Crafty Admiral 1948
Neptune II 1955
*ネプテューヌス 1961
ネーハイジェット 1976
ゴールドウェイ 1981
Etoile Lointaine 1967
Lai Lai 1975
Meridian Way 2000
Admiral's Voyage 1959
King n'Things 1979
Aethelstan 1922
Deiri 1928
Deux Pour Cent 1941
Tantieme 1947---↓タンティエーム系
Tanerko 1953
Relko 1960
Kautokeino 1967
Argument 1977
Yantai 1997
*フラッシュライト 1968
Relkino 1973
Rising 1982
Djakao 1966
*フィディオン Fidion 1972
メジロデュレン 1983
Perrault 1977
Frankly Perfect 1987
The Rufus 1995
Whotoldyouthat 2005
*シャラプール Sharapour 1968
Agio 1955
Lombard 1967 → Allegretta 1978
Shepard 1975
Rekord 1990
Match 1958
*マッチウォン Match Won 1964
La Segaf 1959
Reliance 1962
*ダンスール Danseur 1963
スターダンス 1971
Laurentis 1943
*ガイセンモン 1951
Bey 1945
Beigler Bey 1951
Matun 1969
Mat-Boy 1979
Festin 1986
My Happiness 2001
Premier Role 1986
Premium 1997
Distracted Boy 1987
Don Varelita 2002
Tierno Boy 1993
Impactante 2008
Louqsor 1932
Tresor 1937
Tombeur 1955
A Tempo II 1963
Cohete 1973
Laurie Boy 1988
Laurily 1994
Elau Tempo 2003
Papoulinou 2006
Asterus 1923
Astrophel 1931
Asbestos 1932
Dadji 1933
Kesbeth 1943 ↓以下アングロアラブ
Nithard 1948
エルシド El Cid 1962　---→エルシド系へ
Magnat 1938
Jock 1936
Sunny Boy III 1944
*ダラノーア Darannour 1960 → ニットウチドリ 1970
スズフラッシュ 1966
キンセンオー 1966
グロリアスオー 1967
アグネスチカラ 1972
Brumeux 1925
Borealis 1941
Atromitos 1949
Nilefs 1966
Stavraetos 1971
Evippos 1981
Zaharias 1999
Double Bore 1951
Cardington King 1952
ヒヤクマンドル 1954
Herero 1959
Ortello 1926
Macherio 1941
Orvieto 1951
Ragazzo 1962
*ウェッディングプレゼント 1962
Bull Dog 1927
Bull Lea 1935 → Bewitch 1945、Two Lea 1946
Faultless 1944
Coaltown 1945
*アイアンリージ Iron Liege 1954
ストロングエイト 1969
Citation 1945 → Silver Spoon 1978
Bull Page 1947 → Flaming Page 1959
New Providence 1956
New Sound 1971
New Jack 1986
Hill Gail 1949
Martial 1957
Dorigny 1969
Ferrol 1983
Facchino 1997
*マーチウインド March Wind 1959
オンワードヒル 1963
Mark-Ye-Well 1949
*スパイウェル Spy Well 1960
Palowell 1970
Fatalist 1983
スイジン 1965
Sun Teddy 1933
Sun Again 1939
Palestinian 1946
Promised Land 1954
Blue Skyer 1963
Understanding 1963 → Wishing Well 1975
Western Welcome 1967
Sunglow 1947
Sword Dancer 1956
Damascus 1964　　　---→ダマスカス系へ
Case Ace 1934
Pavot 1942
テディ (競走馬)

| テディ |
| --- | --- |
 1923年、フィッツ＝ジェイムス牧場にて
欧字表記:  Teddy
品種:  サラブレッド
性別:  牡
毛色:  鹿毛
生誕:  1913年
死没:  1936年
父:  アジャックス
母:  ロンド
母の父:  ベイロナルド
生国:   フランス
生産者:  エドモン・ブラン
馬主:  ジェファースン・デイヴィス・コーン
調教師:  ロバート・デンマン（スペイン→フランス）
競走成績
生涯成績:  8戦6勝
獲得賞金:  150,300フランス・フラン
テンプレートを表示
テディ (Teddy) は第一次世界大戦のさなかスペインとフランスで走ったフランスの競走馬。種牡馬としてフランス、アメリカ合衆国で数多くの名種牡馬の父となった。
血統 > 血統表

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| テディの血統 | テディの血統 | テディの血統 | （血統表の出典） | （血統表の出典） |
| 父系 | テディ系  | テディ系  | テディ系  |  |
| 父 Ajax 1901 | 父の父Flying Fox 1896 鹿毛 | Orme | Ormonde | Ormonde |
| 父 Ajax 1901 | 父の父Flying Fox 1896 鹿毛 | Orme | Angelica | Angelica |
| 父 Ajax 1901 | 父の父Flying Fox 1896 鹿毛 | Vampire | Galopin | Galopin |
| 父 Ajax 1901 | 父の父Flying Fox 1896 鹿毛 | Vampire | Irony | Irony |
| 父 Ajax 1901 | 父の母Amie 1893 栗毛 | Clamart | Saumur | Saumur |
| 父 Ajax 1901 | 父の母Amie 1893 栗毛 | Clamart | Princess Catherine | Princess Catherine |
| 父 Ajax 1901 | 父の母Amie 1893 栗毛 | Alice | Wellingtonia | Wellingtonia |
| 父 Ajax 1901 | 父の母Amie 1893 栗毛 | Alice | Asta | Asta |
| 母 Rondeau 1900 鹿毛 | 母の父Bay Ronald 1893 | Hampton | Lord Clifden | Lord Clifden |
| 母 Rondeau 1900 鹿毛 | 母の父Bay Ronald 1893 | Hampton | Lady Langden | Lady Langden |
| 母 Rondeau 1900 鹿毛 | 母の父Bay Ronald 1893 | Black Duchess | Galliard（英語版） | Galliard（英語版） |
| 母 Rondeau 1900 鹿毛 | 母の父Bay Ronald 1893 | Black Duchess | Black Corrie | Black Corrie |
| 母 Rondeau 1900 鹿毛 | 母の母Doremi 1894 栗毛 | Bend Or | Doncaster | Doncaster |
| 母 Rondeau 1900 鹿毛 | 母の母Doremi 1894 栗毛 | Bend Or | Rouge Rose | Rouge Rose |
| 母 Rondeau 1900 鹿毛 | 母の母Doremi 1894 栗毛 | Lady Emily | Macaroni（英語版） | Macaroni（英語版） |
| 母 Rondeau 1900 鹿毛 | 母の母Doremi 1894 栗毛 | Lady Emily | May Queen | May Queen |
| 母系(F-No.) | 2号族(FN:2-n) | 2号族(FN:2-n) | 2号族(FN:2-n) |  |
| 5代内の近親交配 | Bend Or 5×3=15.63%, Galopin 4×5×5=12.50% | Bend Or 5×3=15.63%, Galopin 4×5×5=12.50% | Bend Or 5×3=15.63%, Galopin 4×5×5=12.50% |  |
出典: ↑  Étalons de pur sang de France, netkeiba.com  ↑  netkeiba.com  ↑  netkeiba.com  ↑  netkeiba.com
血統 > 血統

父アジャックスはフランスの名馬だったが、早死にしたことと、第一次世界大戦でフランス国内の競馬が壊滅したことで、フランス国内での種牡馬として大きな影響を残したというわけではない。母ロンドはイギリスのハンデ戦で活躍していたが、死産・不受胎が多く生涯に6頭しか仔馬を残さず、しかも勝ち上がったのはテディのみだった。