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土侯国切手
概要

切手収集の趣味は世界的なものであり、世界各国も比重に差こそあれ郵便事業の利潤獲得のために、収集家が喜んで購入し死蔵されるような美しい切手が発行されることは少なくない。また小国では国家財政の重要な歳入源になっている。
郵便を目的としたものではないとされる切手を発行した国家は古今東西存在しており、1930年代に切手発行国だったタンヌツーバ（のちにソ連に併合され、現在のロシア・トゥヴァ共和国となる）があるほか、現在でも世界的に承認されていない旧ソ連から分離独立を目指す地域（沿ドニエストル共和国や南オセチア共和国など）や、1990年代前半からの内戦で長い間、国家として機能していなかったソマリア名義のものや、サハラ・アラブ民主共和国名義の切手も国際切手市場に多数存在する。また、存在した時期が短いため認知度が低く、架空の国家と誤認されることさえあった南モルッカ共和国名義の切手のようなケースもあった。
アラビア半島の休戦オマーンでは当初、イギリスが郵政事業を行い、イギリス領インド帝国の切手にクウェート、バーレーンの国名を加刷したものを切手として使った。インドが独立して以降はイギリスの切手に、現地で使われていたインド・ルピーの額面を加刷したものを切手として使用した。1963年に休戦オマーンを構成した首長国アジュマーン（アジマン）、アブダビ、ウンム・アル＝カイワイン、シャールジャ、ドバイ、フジャイラ、ラアス・アル＝ハイマがそれぞれ独自に切手の発行を開始した。このうちアブダビとドバイは石油産出国のため財政が豊かで切手も実用的な範囲で発行されていたが、そのほかの首長国は石油が産出せず生産性が低い農業と漁業しか産業がなかったため、切手販売による現金収入目当てに、世界各国の切手収集家を狙ってすさまじい種類の切手を粗造濫発した。これらが今日、土侯国切手と呼ばれているものであり、このため世界中に大量の土侯国切手が流通した（現存する首長国と区別するために土侯国という表記が使われる）。
これら土侯国切手は現地で郵便に使えないわけではなかったが、しかし郵便事業の規模を考えれば実際には使われないような量の切手を濫発した。その結果、世界中の切手収集家の顰蹙を買うこととなった。伝統的な切手の収集家は、こうした郵便事業の趣旨から大きく逸脱した切手を「いかがわしい切手（doubtful stamps）」と呼んでいる。世界的な切手カタログである「スコットカタログ」には長らく収録されず、切手収集家による国際的な切手展（切手コレクションコンクール）の出品リーフに土侯国切手を入れると大きな減点になるとされてきた。しかし2019年になってスコットカタログの2020年版にラアス・アル＝ハイマの切手が不完全ながら採録され始め、日本国内の切手展でも土侯国切手に関する出品が行われるなど、その評価は徐々に変化しつつある。
アラブ首長国連邦が1972年に各首長国の郵便事業を引き継いだことに伴い土侯国切手も同年限りで発行が終了したが、各土侯国が切手の製造販売を委託していたエージェントが契約終了直前に小型サイズの切手を濫発した。1960年代から1970年代にかけて発行された土侯国切手は8,000種類以上にのぼるとされる。単片ベースでは16,000種類に迫るという集計もある（発行枚数の節を参照）。
土侯国切手の題材

土侯国切手の題材として、当地の文物や風景が登場することがほとんどなく、世界中の収集家に受け入れられるように、世界各国の動物や植物、著名な風景や絵画、そしてオリンピックやアポロ計画、日本万国博覧会などをテーマにした切手を濫発していた。その結果、日本でも1970年代の切手ブームの時には、同じく格安で販売されていた東欧の社会主義国の切手とともに駄菓子屋の景品として挿入されることが多かった。また切手の製造販売権を海外のエージェントに売り渡していたため、アジュマーンでは住民の大半を占める保守的なイスラム教徒の間では女性の肌の露出がタブー視されていたにもかかわらず、ヌード絵画が切手の図柄に採用されていた。
1964年の東京オリンピックを経て日本の国際的な経済的地位が向上した結果、1966年から各土侯国は日本をモチーフとした切手を発行し始める。浮世絵の春画を切手にしたり、1971年の昭和天皇訪欧の際には昭和天皇と香淳皇后の肖像を使った切手を発行したため、宮内庁が正式に抗議する事態も発生した。また首長国のうちラアス・アル＝ハイマが1971年に札幌オリンピックを記念する切手を発行したが、スポーツとは関係のない風景と特産品がデザインされていた。そのうち札幌テレビ塔とサッポロビールが登場し、イスラム教徒にとって禁酒が教義であることを無視するような切手もあった。
アジュマーンの「ビーナス誕生」の絵画切手
「イエメン王国」名義の切手（1967年）
「ウムアルカイワイン」名義で乱造された小型切手のひとつ
日本関連のひとつ「札幌オリンピック記念」
発行枚数

単片ベースで約1万6000種類。
| 発行国・地域 | 発行時期 | 発行枚数 |
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|  アジュマーン | 1964-1972 | 4,380 |
| マナーマ（英語版） | 1966-1972 | 2,325 |
|  ウンム・アル＝カイワイン | 1964-1972 | 1,579 |
|  シャールジャ | 1963-1972 | 2,474 |
| ホール・ファッカーン | 1965-1969 | 313 |
|  フジャイラ | 1964-1972 | 3,157 |
|  ラアス・アル＝ハイマ | 1964-1972 | 1,771 |
| 合計 | 合計 | 15,999 |
出典：Stamp Areas of the World
珍珠泉東駅

| 珍珠泉東駅 |
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  ちんしゅせんとうえき  Zhenzhuquan East  Station  
 ◄龍之谷    瑞龍郊野公園►
所在地:  江蘇省南京市浦口区
所属事業者:  南京地下鉄
所属路線:  ■4号線
キロ程:  （余家営起点）
駅構造:  地下駅
開業年月日:  2026年予定
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| 珍珠泉東駅> 各種表記 |
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繁体字：:  珍珠泉東
簡体字：:  珍珠泉东
拼音：:  zhēn zhū quán dōng
注音符号：:  ㄓㄣˉ ㄓㄨˉ ㄑㄩㄢˊ ㄉㄨㄥˉ
英文：:  the Pearl Spring East
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珍珠泉東駅（ちんしゅせんとうえき）は、中華人民共和国江蘇省南京市浦口区珍珠路と珍珠街の交差点にある、南京地下鉄4号線の駅である。
駅名

事業着手当初は南京地下鉄集団は「珍珠泉駅」の仮称を用いており、2023年5月24日に「珍珠泉東駅」を駅名として第一次公示され、2023年8月16日に第一次公示のより駅名が「珍珠泉東駅」に決定したことが発表された。
歴史

2026年4号線の駅として開業予定。
駅構造 > のりば

| 番線 | 路線 | 方面 | 行先 |
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|  | 南京地下鉄4号線 | 南京北駅 方面 |  余家営 行き |
|  | 南京地下鉄4号線 | 霊山・仙林湖 方面 | 華僑城東 行き |
和田優子

和田優子（わだ ゆうこ、1958年3月13日 - ）は、日本美容研究家、「和田商事株式会社」代表取締役、「ミス日本コンテスト事務局」シニアマネージャー。前「和田研究所」室長、前「ミス日本コンテスト」大会委員長。現存する日本最古で最長のミス・コンテスト「ミス日本」の第9回（1977年度）『ミス日本』、第10回（1978年度）『ミス日本』受賞。法政大学文学部英文学科卒業、神奈川県川崎市出身。旧姓は田中優子。義父は美容研究家で「和田式フィギュアリング」考案者の和田静郎。叔母は女優の木暮実千代。
来歴

1958年（昭和33年）、神奈川県川崎市生まれ。川崎市立戸手小学校、川崎市立御幸中学校、神奈川県立川崎高等学校を卒業。
法政大学文学部英文学科入学。大学2年生のときに『ミス川崎』に選出。同時にミス日本コンテストに応募しており、見事『1977年度ミス日本』に受賞。翌年も『1978年度ミス日本』に選ばれ、2年連続でミス日本の名誉を授与した。当時の名前は旧姓・田中優子。
その後、それをきっかけにミス日本を主催する和田研究所創始者である和田静郎の次男・和田薫と結婚。同研究所が提唱するダイエット法「和田式フィギュアリング」の普及・啓蒙に努める。
1982年（昭和57年）長男・健太郎（現ミス日本コンテスト事務局代表）を出産。
1983年（昭和58年）長女・あい（現ミス日本コンテスト大会委員長）を出産。
1996年（平成8年）「和田研究所」室長、「ミス日本コンテスト」大会委員長に就任。コンテストのファイナリスト受賞者（ミス日本候補生）や、体型に悩む女性に、「和田式フィギュアリング」による痩身・美容のアドバイスを送るとともに、コンテストファイナリストの講習会での美と健康についての指導に当たる。
1998年（平成10年）「和田商事株式会社」代表取締役就任。
2016年（平成28年）4月27日、25年間「ミス日本コンテスト大会委員長」を務めた功績が認められ、天皇・皇后が主催する春の園遊会に招待される
2020年（令和2年）7月31日、「ミス日本コンテスト」大会委員長退任。同時に「和田研究所」室長退任。
2020年（令和2年）8月1日、「ミス日本コンテスト事務局シニアマネージャー」就任。母娘バトンタッチする形で娘のあいが「ミス日本コンテスト大会委員長」就任した。同時に母息子バトンタッチする形で息子の健太郎が「和田研究所」所長就任。
人物

ルーレットの腕前をプロ級
趣味はバレーボール、空手
学生時代は文系少女。小説やミステリーものを書いていた
和田家

和田静郎（美容家、義父）「和田式フィギュアリング」（別称に「和田式ダイエット」「ミス日本式ダイエット」など）考案者。
和田浩太郎（美容家、義兄）元ミス日本審査員。日本航空123便墜落事故で急逝。
和田要子（美容体育研究家、浩太郎の妻）和田研究所指導者を経て独立。株式会社アッパー代表取締役社長
和田薫（美容家、夫）一般社団法人ミス日本協会会長
和田健太郎（息子）ミス日本コンテスト事務局代表、和田研究所長（2020年～現在）
和田あい（娘）ミス日本コンテスト大会委員長（2020年～現在）
木暮実千代（伯母）女優、本名は和田つま
黒川鍾信（再従兄妹）作家
出演 > テレビ

「知っとこ！」（TBSテレビ） - ミス日本特集
「さまぁ〜ずの神ギ問」（フジテレビ） - 「元ミス日本のお婆ちゃんは今でも綺麗なの？」という疑問に回答
著書

「腸洗浄があなたの老化を予防する : 十年先を考えて今から始めるシャワラー健康法」（文芸社・2001年12月刊行） ISBN 4835525108
「ミス日本式ビューティ・ダイエット」（日本文芸社・2002年10月刊行） ISBN 4537201649
「美しくやせるボディ・デザイン・ダイエット」（二見書房・2004年9月刊行） ISBN 4576041428
「50年間変わらず受け継がれてきたミス日本式ダイエット」（サンクチュアリ出版・2010年1月22日刊行）　ISBN 4861139384
ジャクリーン・ケネディ物語

| ジャクリーン・ケネディ物語 Jacqueline Bouvier Kennedy |
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ジャンル:  伝記 ドラマ
脚本:  スティーブ・ゲザーズ
監督:  スティーブ・ゲザーズ
出演者:  ジャクリーン・スミス
音楽:  ビリー・ゴールデンバーグ
国・地域:   アメリカ合衆国
言語:  英語
各話の長さ:  150分
製作
プロデューサー:  ルドルフ・ルイス
撮影監督:  イシドア・マンコフスキー
編集:  エドワード・A・ビエリー ポール・ラマストラ ジョン・ニールセン ケント・ステイト
製作:  ABCスタジオ
配給:  ABC

放送
放送チャンネル: ABC
映像形式: カラー
音声形式: モノラル
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『ジャクリーン・ケネディ物語』（原題：Jacqueline Bouvier Kennedy）は、アメリカ合衆国で製作され1981年10月14日に放送されたテレビ映画。ジャクリーン・ケネディ・オナシスの生涯を描いた伝記作品で、ジャクリーン・スミスが主演した。
製作スタッフは、当時のジャクリーンが『チャーリーズ・エンジェル』でのイメージが強かっため起用を渋ったというが、放送はジャクリーンの起用により注目を集め、その演技は1982年のゴールデングローブ賞にノミネートされた。
キャスト

| 役名 | 俳優 | 日本語吹替> テレビ朝日版 | 日本語吹替> NHK-BS2版 |
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| ジャクリーン・ケネディ | ジャクリーン・スミス | 水沢アキ | 高島雅羅 |
| ジョン・F・ケネディ | ジェームズ・フランシスカス | 寺田農 | 磯部勉 |
| ブラックジャック | ロッド・テイラー | 近藤洋介 | 中村正 |
| ジョセフ・P・ケネディ | ステファン・エリオット |  |  |
| ジャネット・リー・ブービエ | クローデット・ネビンズ |  | 沢田敏子 |
| ヒュー・オーキンクロス | ドナルド・モファット |  |  |
| ジョン・ハステッド | ジョゼフ・チャップマン |  |  |
| その他 | — | — | 小林修 塚田正昭 |

テレビ朝日版：初回放送1983年9月29日『炎の女シリーズ』の一環として放送。
NHK-BS2版：初回放送1992年4月6日『JFKスペシャル』の一環として放送。
スタッフ

監督：スティーヴン・ゲザース
製作：ルイス・ルドルフ
脚本：スティーヴン・ゲザース
撮影：イシドア・マンコフスキー
音楽：ビリー・ゴールデンバーグ
日本語版
演出：蕨南勝之
翻訳：たかしまちせこ
プロデューサー：石経昭
製作：テレシス
北陸トンネル

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 敦賀側坑口 （坑口上部に「北陸隧道」とあり、すぐ左方には北陸トンネル列車火災事故の慰霊碑がある。）
概要
路線:  ハピラインふくい線
位置:   日本・福井県敦賀市 - 南条郡南越前町
座標:  北緯35度41分12秒 東経136度7分57秒﻿ / ﻿北緯35.68667度 東経136.13250度﻿ / 35.68667; 136.13250座標: 北緯35度41分12秒 東経136度7分57秒﻿ / ﻿北緯35.68667度 東経136.13250度﻿ / 35.68667; 136.13250
現況:  供用中
起点:  福井県敦賀市深山寺
終点:  福井県南条郡南越前町新道
運用
建設開始:  1957年（昭和32年）11月14日
開通:  1962年（昭和37年）6月10日
管理:  ハピラインふくい
技術情報
全長:  13,870 m
軌道数:  2（複線）
軌間:  1,067 mm
電化の有無:  有（交流20,000 V・60 Hz）
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旧杉津駅付近（北陸道杉津PA）より
麓の杉津集落（写真中央部より左側の沿岸、その右側は横浜地区）と敦賀湾を望む
北陸トンネル（ほくりくトンネル）は、福井県敦賀市と同県南条郡南越前町にまたがる複線鉄道トンネル。ハピラインふくい線の敦賀駅 - 南今庄駅間、木ノ芽峠の直下に位置する。1962年（昭和37年）6月10日に開通した。
総延長は13,870 m に達し、日本の狭軌在来線で最長の陸上トンネルであり、1972年（昭和47年）に山陽新幹線の六甲トンネルが完成するまで、日本最長のトンネルであった。
本項ではこのほか、並行する西日本旅客鉄道（JR西日本）北陸新幹線の新北陸トンネル（しんほくりくトンネル）についても記述する。
トンネル開通前

敦賀と今庄の間には鉢伏山（海抜 762 m）がそびえ、その鞍部である木ノ芽峠（海抜 628 m）は、古くから北陸道の隘路であった。
北陸トンネル開通前の北陸本線敦賀駅 - 今庄駅間は、木ノ芽峠を避け、敦賀市の海岸部に近い杉津駅を経由する山中峠ルートを採っていた。だがこの区間は、海岸の山麓を縫いながら4か所のスイッチバックを擁して25‰の急勾配を上り下りする厳しい条件の単線区間であった。途中には3か所の駅、3か所の信号場、12か所のトンネルも存在し、列車の行き違いにも時間を要した。眺望こそ優れた区間であったが、速度や輸送力、列車本数（急勾配の単線区間であるゆえ、列車本数に限りがあった）の面で、木ノ本 - 敦賀間の旧線区間と同じく、重要幹線である北陸本線にとってのボトルネック（制限）となっていた。また、勾配の厳しさのみならず、地盤の脆弱さによるがけ崩れ、冬期には雪国特有の雪害にも悩まされていた。
補助機関車としてD51形蒸気機関車をつけての重連では 700 t 輸送が限界であったため、1955年（昭和30年）より（試作機的な）電気式ディーゼル機関車DD50形、当時最新鋭だった電気式ディーゼル機関車DF50形などが配属され、機関車三重連により1000t輸送を始めた。
トンネル工事

敦賀以南の改良（深坂トンネル開削、鳩原上りループ線構築、交流電化）に引き続く北陸線の抜本的な輸送改善を期し、戦前より様々な改良案が出されていた。
本格的に改良案の検討に着手したのは1952年以降で、国鉄金沢改良委員会を中心に検討が行われた。その際に出された改良案は、
在来線腹付け盤下げ複線化案（敦賀 - 新保 - 杉津 - 大桐 - 今庄）
南今庄（大桐付近に設置予定とされたもので、現在の南今庄駅とは異なる）より杉津海岸へトンネルで抜け、海岸沿いに敦賀までの単線を新たに敷設する新線案（敦賀 - 阿曽 - 杉津 - 南今庄（新大桐） - 今庄）
上述海岸線の改良版で、敦賀、杉津から武生までの複線化案（敦賀 - 杉津 - 武生）
今庄より中之郷までの直線トンネル複線化案（中ノ郷 - 今庄）
であったが、
1.は既存のルートを最大限に生かしスイッチバック解消のため路盤を下げ、勾配緩和工事を瑣末に行うものであったが、雪害・地崩れ対策に明るい解決策がない。
2.は戦前から有力であった海岸線の構想で、海岸沿いのルートを取ることによって雪害・地崩れ対策などには若干効果があるが、単線案のため、スピードアップなどの面においては在来線に変わるメリットがさほど見出せない。また、単線のため、新線を在来線と併設すると二重投資になる.
3.海岸線の改良複線化案であるが、この案でも武生 - 今庄 - 杉津間を存続させるかどうかが問題になる。
4.は明治初期より計画されていたもので、技術的にも最も好感を持たれていたが、敦賀を通らない案は容認されなかった。また、将来的に関西方面 - 米原 - 敦賀の湖東経由東海道線の輸送量がパンクした際に、湖西周りからのバイパス路線を接続しにくいこともネックであった（湖西線開通によりその意図は達成された）。
などを理由にいずれも却下された。
結局、スピードアップを最優先事項とし、今庄から敦賀まで1本のトンネルを掘ることになった。
1957年11月14日に着工した。敦賀・今庄の両坑口のほか、中間2箇所からも立坑・斜坑を掘るという突貫工事で掘削が進められた。世界的にも注目され日本国外からの視察団もよく訪れた。期間中、新保駅のスイッチバック今庄方引き込み線が延長されて葉原斜坑への資材運搬拠点とされた。北陸トンネルのルートに当たる敦賀市葉原には作業員（とその家族）が多く住み、1959年の葉原小学校には229人もの児童が在籍した。断層や出水に悩まされたが1961年7月31日に貫通し、翌1962年3月に完成した。以後、整備を重ね6月9日には旧線から線路を付け替え暫定運行を開始し、6月のダイヤ改正に合わせ6月10日より正式供用を開始した。6月10日の開通祝賀式典に併せ、殉職者慰霊祭が敦賀ポータル側で行われた。当初から交流 20,000 Vで電化されていた。今庄止まりの通勤列車はすべて敦賀まで延長され、今庄敦賀間の所要時間は1時間以上の短縮となった。
この区間の開業に伴い、杉津経由の旧線は廃止されている。沿線住民との交渉の結果、大桐駅の代替駅として約 2 km 今庄よりに南今庄駅が新設され、また敦賀 - 新保、敦賀 - 杉津（海岸周り）、今庄 - 大桐と旧駅間にそれぞれ代替バス路線が設定された。旧線敷地跡は1963年11月4日に道路化された。
掘削時に温泉が湧き出し、「敦賀トンネル温泉」（北陸トンネル温泉）として開業された。その反面、トンネル掘削の影響で地下水流が変わり、新保集落ではかつていたるところで湧き出ていた温泉が枯れたといわれる。
北陸トンネル入口の看板（敦賀市深山寺）
左手の道路（国道476号）は深山信号場跡
北陸トンネル 樫曲斜坑入口の看板（敦賀市獺河内）
開通後の状況

開通当時は折からの高度成長期と相まって、科学文明の発展のシンボルとして話題となり、「気比音頭」や「イッチョライ節（福井音頭）」にもうたわれた。時間のかかるスイッチバックの単線、12か所ものトンネルをくぐる度に煤煙に悩まされていた旧線と較べ、複線電化、スピードアップ、コンクリートの枕木、蛍光灯照明の明るいトンネルはインパクトが大きく、新線開通祝賀式典の際には報道用のヘリコプターまで出動した。
都市間連絡のスピードアップ、輸送量増加の陰で今庄駅は急行通過駅となり、新保駅、杉津駅、大桐駅の沿線はモータリゼーションの進展および過疎化に伴いバスも通勤時間に数本走るのみとなった。
長大トンネルながら頸城トンネルの筒石駅のようにトンネル内に駅が設置される構想は当初よりなかった。
トンネル完成後、北陸本線では交流電化や複線化が急激に進展した。北陸トンネルは2021年時点においても北陸以北の日本海沿岸・北海道地域と関西・中部地域を結ぶ大動脈となっている。
1972年11月6日、北陸トンネルを通過中であった急行「きたぐに」の食堂車で火災が発生し、30人の犠牲者を出した。この事故をきっかけに長大トンネル区間および列車の空調、電源設備の安全性改善が進んだと言われている（蒸気機関車時代は、蒸気そのものを機関車から客車に直接送ることができた）。この事故の前の1969年12月にも北陸トンネルを通過中の寝台特急「日本海」の電源車から出火する事故があったが、このときは運転士の判断で列車をトンネルから脱出させて消火したため死者は出なかった（詳細は北陸トンネル火災事故も参照）。
2006年10月21日に長年交流電化であった北陸本線長浜駅 - 敦賀駅間と湖西線永原駅 - 近江塩津駅間が直流電化され、敦賀口付近にデッドセクションが設けられた。福井方面からやってきた列車は特急・普通を問わず、デッドセクションにおける交流→直流の電源切り替えに備えるため、トンネルを抜ける手前で減速し、運転士がデッドセクション通過中に切り替えを行う。
2020年3月27日、トンネル保守作業の際の通信回線としてauの中継基地局を設置した。その関係でauの携帯電話はトンネル内においても使用ができる。
2024年（令和6年）6月21日、ハピラインふくいと公益社団法人移動通信整備協会との間で合意がなされ、総務省の補助事業化を前提に令和6年度に詳細設計の実施、令和7年度の工事着手に向けて準備を開始したとの発表がなされた。
開通後の状況 > 旧線の現況

→「旧北陸線トンネル群」も参照
旧線跡地は1963年11月4日に道路に転用された。旧線跡は、敦賀市街から葉原までが国道476号、葉原から杉津までが敦賀市道、杉津から今庄までが福井県道207号今庄杉津線となった。杉津駅南方の河野谷トンネルは解体された。また、杉津駅より山中トンネルまでは、山の中腹をトンネルと鉄橋でつないでいたが、公道化された。旧線鉄橋跡は深山、大桐付近も含め、いずれも鉄橋の上にアスファルト道路を載せている。
北陸本線下り線敦賀方新旧分岐点附近は記念碑が置かれた。
深山信号場附近は2車線道路に拡幅されて痕跡をとどめない。
樫曲トンネルおよび獺河内トンネルは北向き一方通行の一般道として供用されていたが、木ノ芽峠トンネル開通に併せた道路整備に際し、2002年に樫曲トンネルはレトロ調の街灯が設置されるなど車両通行禁止の歩道として整備され、獺河内トンネルは拡幅を経て2車線一般道のトンネルとなった。
獺河内地区の旧新保駅の下にあった木の芽川にかかる鉄橋梁は同じく2002年、木ノ芽峠トンネル開通に併せた道路整備により消滅した。
国道476号から葉原大カーブへ分岐する地点は神社内敷地を横断しており、廃線後も公道として供用されていたが、2007年の道路改修に際して元の神社に返され通行不可能となったため、新たに北側に国道に迂回連絡する車道築堤が造られた。旧道分岐地点近くの鉄橋はひきつづき道路橋として供用中である。
葉原大カーブ - 葉原トンネル南ポータルまでの直線区間は、3線をなす葉原信号場スイッチバック跡である。本線跡の道路の両側、すなわち山側の北陸道下り線築堤及び海側空き地が引き込み線であった。引き込み線築堤が一部北陸道の土台に流用されている。
杉津駅の跡地には北陸道上り線の杉津PAが設置された。本線の山側に旧線から転用された道路を見ることができる。なお、杉津駅あたりの旧線跡は必ずしも北陸自動車道とは一致しない。旧線は山の斜面に沿ってなだらかなS字カーブを描くが、北陸道は盛り土をして一直線に敷かれた。
山中トンネルは旧線区間のなかで最長のトンネルであるが、交互通行用の信号機が設置されていない。
町村合併により南越前町が発足してから山中信号場跡に記念碑が建てられた。「上り方引き込み線が上方の林道にあった」と説明文には書かれているが、実際には上下引き込み線は並んでいた。
大桐駅跡には上り線ホーム跡が残存し看板が建てられた。
福井県道207号今庄杉津線T字交差点（北陸本線踏切付近）から今庄方新旧分岐点までは私有地となり通行できない。
1996年2月10日に発生した国道229号豊浜トンネル岩盤崩落事故に伴い、葉原トンネル（事業主体：敦賀市）が1997年12月までの1年10か月間、山中トンネル（事業主体：福井県）が1998年4月までの2年2か月間通行止めになり、補強工事が施工された。歴史的に価値がある建造物であることから、当時の外観を極力損なわないように配慮した工事を行った。
記念切手

開通の当日、郵政省から10円の記念切手が1962年6月10日に発行された。新路線開業ではなく従来線を付け替えたトンネルであったが、当時日本国内の鉄道トンネルとしては清水トンネルの開通以来31年ぶりに最長記録を更新する存在だった。図柄はトンネルを出るキハ80系特急「白鳥」である。また、当初は4月10日発行予定であったが開通が伸びて延期されていた。
しかし、この図柄は以下に示すような多数の間違いが指摘され、エラーの多い切手として名を残すことになった。
トンネルの天井に実際より多くの架線・送電線があり、支持具の形状も実際とは異なる。
トンネル内の照明が天井にある（実際はトンネルの側壁に設置）。
道床が枕木を並べた砂利道床である（実際はコンクリート道床）。
車両の乗務員室ドアが描かれていない。
車両の車体下部の裾絞りが明確に描かれていない。
車両ヘッドマーク下部の換気口が実際より大きい。
トンネル開通とともに電化開業を伴っているにもかかわらず、気動車であるキハ80系を描いている。キハ80系も北陸トンネルを通過しており間違いではないが、北陸トンネル開通にあわせて新形式のEF70形電気機関車が新製投入されており、同形が牽引する列車を描くべきであったとの指摘がある。
原因であるが、図案作成者の長谷部日出男が前年に撮影した写真と完成予想図だけで描いたものとされている。
マイクロ水力発電

北陸トンネルの南側（敦賀側）では毎秒180リットルの湧き水が流れでて排水路に流している。これに水車形水力発電機を設置して発電に最適な条件を探っている。2014年1月から2015年3月までの間、実証実験を行った。年間約1万kW時（一般家庭3世帯分）の消費電力が生み出される見込みで、発電された電気は近くにあるJR西日本の事務所の照明などに利用する。この実証試験の結果を踏まえて、ほかのトンネルでも導入を検討、余剰電力は電力会社への売電も考える。
新北陸トンネル

新北陸トンネルは福井県南越前町奥野々と敦賀市樫曲を結ぶ延長19,760 mの北陸新幹線 越前たけふ駅 - 敦賀駅間にあるトンネルである。
北陸新幹線（高崎駅 - 敦賀駅間）では飯山トンネル（22,225 m）に次ぐ2番目に長いトンネルであり、越前たけふ駅 - 敦賀駅間30.150 kmの6割強を占める。ハピラインふくい線の北陸トンネルよりも西方海岸線寄りを貫通する。
2012年6月29日に工事実施計画が認可された。
工区は奥野々、大桐、清水（南越前町）と葉原、田尻、樫曲（敦賀市）の6工区に分割され、2014年12月22日の葉原工区を皮切りに順次着工し、掘削が進められた。
トンネル全体の貫通は2020年3月を予定していたが、トンネル周辺の地盤対策のため、当初予定より約4か月遅れて、2020年7月10日に貫通した。その後、コンクリート覆工や路盤整備などの工事を進め、2021年1月ごろに完成した。開通後は日本国内の陸上鉄道トンネルとして6番目（青函トンネル、八甲田トンネル、岩手一戸トンネル、飯山トンネル、大清水トンネルに次ぐ）の長さとなった。北陸新幹線は2024年（令和6年）3月16日より運行を開始している。
トンネルの先は嶺北
開通祝賀列車牽引のため飾られたEF70 18(三菱電機の雑誌広告)
樫曲隧道（敦賀市獺河内）
南ウクライナ原子力発電所

| 南ウクライナ原子力発電所 |
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 ウクライナにおける南ウクライナ原子力発電所の位置
国:   ウクライナ
座標:  北緯47度49分0秒 東経31度13分0秒﻿ / ﻿北緯47.81667度 東経31.21667度﻿ / 47.81667; 31.21667﻿ (南ウクライナ原子力発電所)座標: 北緯47度49分0秒 東経31度13分0秒﻿ / ﻿北緯47.81667度 東経31.21667度﻿ / 47.81667; 31.21667﻿ (南ウクライナ原子力発電所)
着工:  1号炉: 1975年8月1日 2号炉: 1981年7月1日 3号炉: 1984年11月1日
運転開始:  1号炉: 1983年10月18日 2号炉: 1985年4月6日 3号炉: 1989年12月29日
事業主体:  エネルゴアトム
運営者:  エネルゴアトム

原子炉
運転中:  3 x 1,000 MW

発電量
平均発電量:  16,746 GWh
正味年間発電量:  329,175 GWh
 ウェブサイト www.sunpp.mk.ua
 2007年7月22日現在
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南ウクライナ原子力発電所(ウクライナ語: Південноукраїнська АЕС, ロシア語: Южно Украинская АЭС)は、ウクライナ南部ムィコラーイウ州ユズノウクラインスク市に存在する原子力発電所。キーウの南350kmほどの位置にある。隣接するタシュリツケ貯水池の水を冷却水として稼働している。
3基のVVER-1000を擁し、2850MWの発電容量を持つ。ウクライナの5箇所の原子力発電所の中で2番目に発電量が多い。
南ウクライナ原発はルーマニアイサクチャ（英語版）を通る750kVのVetrino–Isaccea–Yuzhnoukrainsk電力網の一端であるが、これは多くが解体され荒廃している。
エネルゴアトムは4号機の建設を2033年までに完了する計画としている。
エネルゴアトムはウクライナの4箇所の現役の原子力発電所を運用しており、ザポロジェ、南ウクライナ、リウネ、フメリニツキィで合計15基の原子炉がある。どれも軽水減速炉であり、合計13835MWの発電容量である。
歴史

南ウクライナ原子力発電所は、1975年にソビエト連邦の主導のもと計画が始まった。当初の予定出力は4,000MWだった。1977年3月1日に1号炉の建設が始り、1982年12月31日に営業運転が開始された。
1988年に総容量6,000MWへ、その後8,000MWへの拡張計画が採択された。これは8基の原子炉を運用することを意味した。しかし、ソ連の崩壊に伴う経済危機のため、またタシュリツケ貯水池が8基の原子炉を冷却するには小さすぎたため計画は破棄された・夏の間は貯水池のサイズが2,000MWに対してすら不十分であるため、稼働を減らして運転する必要があった。
1990年に、4号炉の建設は無期限延期となった。これはウクライナでの新しい原子炉建設を禁止する法律によるものだった。この法律は1991年に廃止され、1994年のチェルノブイリ原子力発電所の閉鎖により建設が再開される予定だったが、フメリニツキー原子力発電所2号炉とリウネ原子力発電所4号炉の建設により、実現しなかった。4号炉は1990年には建設の初期段階にあった。建設は中止ではなく延期になっており、建設中の炉は保存されているが、完成する可能性は低い。
1号炉は大規模な改良工事をしたことで、2013年2月13日に10年間の運転期間の延長が認められ、当初の設計寿命である30年を超えることになった。2号機も同じく改良工事が行われ、2015年12月5日に2025年12月31日まで運転期間が延長された。
2021年にゼレンスキー大統領がウクライナで5基のAP1000型原子炉の建設に関する法律に署名した。そのうちの一つは南ウクライナ原子力発電所の5号炉として建設される予定となっている。
燃料供給

ウクライナの原子力発電所向け燃料の主な供給元はTVELで、エネルゴアトムは1997年にウクライナWMR向け核燃料の供給契約を2010年まで締結していた。
2005年からアメリカとウクライナ主導で、核兵器解体に伴うウクライナのロシアへの燃料依存を減らすため、エネルゴアトムは3号機をウェスチングハウスが生産した原子力燃料とロシアの物の混交利用の試験に利用しており、2005年8月、3号機は最初の6本のウェウチングハウス製燃料集合体を装着した試験運転を行った。試験運転においてエネルゴアトムは「燃料の製造上の欠陥により2基で長時間の予定外の停止が発生した」と発表。ウェスティングハウスは燃料の装填中にエラーが発生したとした。
しかしそれでも2008年にエネルゴアトムはウェスティングハウスと燃料供給契約を結び、2011年から同社の3つの原子炉に630体の原子燃料集合体を供給することとなった。ウェスチングハウスは2009年9月に3基分の42体の燃料集合体を出荷し、3年間の商業運転に耐えられるようにした。ロスアトムはウクライナがTVELと20年間の契約を結ぶ場合の大幅なディスカウントを提示し、2010年6月にエネルゴアトムはTVELと原子炉の長期燃料供給契約を締結した。
2012年の試験にて、ウェスティングハウス社製の燃料が変形し、原子炉に深刻な損傷が発生した。
2014年4月11日、ロシアのクリミア併合後、ウェスティングハウスとの燃料契約は2020年まで延長さた。燃料はヴェステローズの燃料製造施設で製造された。エネルゴアトムは、3号炉は2018年7月にウェスティングハウス燃料のみで稼働するウクライナで最初の発電所になったと発表した。
原子炉

| 原子炉 | 原子炉形式 | 正味発電量 (MW) | 総発電量 (MW) | 建設開始 | 電力網同期 | 商業運転 | 運転期間終了日 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1号炉 (SOUTH UKRAINE-1) | VVER-1000/302 | 950 | 1,000 | 1977年 3月1日 | 1982年 12月31日 | 1983年 10月18日 | 2023年 12月2日 |
| 2号炉 (SOUTH UKRAINE-2) | VVER-1000/338 | 950 | 1,000 | 1979年 10月1日 | 1985年 1月6日 | 1985年 4月6日 | 2025年 12月31日 |
| 3号炉 (SOUTH UKRAINE-3) | VVER-1000/320 | 950 | 1,000 | 1985年 2月1日 | 1989年 9月20日 | 1989年 12月29日 | 2029年予定 |
| 4号炉 (SOUTH UKRAINE-4) | VVER-1000/320 | 950 | 1,000 | 1987年 1月1日 | - | - | - |
| 5号炉 | AP1000 | - | - | - | - | - | - |
註

[脚注の使い方]
↑  “[ウクライナ] エネルゴアトム社、南ウクライナ4号機の建設計画に言及 － 海外電力関連 トピックス情報”.   電気事業連合会 (2018年7月6日). 2020年8月29日閲覧。
↑  “Kernkraftwerk Süd-Ukraine – Nucleopedia”. 2022年3月5日閲覧。
↑  “Колегія Держатомрегулювання одноголосно підтримала продовження терміну експлуатації енергоблоку №2 ЮУАЕС”. www.energoatom.kiev.ua. 2018年9月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年9月6日閲覧。
↑  “Westinghouse podepsal první smlouvu na dodávku reaktoru AP-1000 na Ukrajině” (チェコ語) (2021年11月26日). 2022年3月5日閲覧。
1 2  “More Westinghouse fuel for Ukraine”. website.   World Nuclear News (2014年4月11日). 2022年3月5日閲覧。
↑  “Westinghouse to continue fuel deliveries to Ukraine”. Nuclear Engineering International. (2017年4月3日). http://www.neimagazine.com/news/newswestinghouse-to-continue-fuel-deliveries-to-ukraine-5777540 2022年3月5日閲覧。
↑  “першим отримав дозвіл на промислову експлуатацію ядерного палива Westinghouse (Відео)” (2019年12月28日). 2022年3月5日閲覧。
↑  “Nuclear Power Reactor Details -  SOUTH UKRAINE-1”. Power Reactor Information System.  International Atomic Energy Agency (IAEA). 2020年8月29日閲覧。
↑  “Nuclear Power Reactor Details -  SOUTH UKRAINE-2”. Power Reactor Information System.  International Atomic Energy Agency (IAEA). 2020年8月29日閲覧。
↑  “Nuclear Power Reactor Details -  SOUTH UKRAINE-3”. Power Reactor Information System.  International Atomic Energy Agency (IAEA). 2020年8月29日閲覧。
↑  Nuclear Power Reactor Details - SOUTH UKRAINE-4 - ウェイバックマシン IAEA (英語)
北海道マイホームセンター

北海道マイホームセンター（ほっかいどうマイホームセンター）は、北海道新聞社・北海道文化放送などの共催により運営されている住宅展示場である。
1973年8月、札幌市東区に設置。
CMはこちらも北海道新聞社と関連のある北海道放送でも流れることがある。
展示場

札幌会場（豊平区豊平1条）※旧・豊平製鋼跡地
札幌森林公園駅前会場（厚別区厚別東5条）
札幌北会場（北区太平6条）
旭川会場（旭川市緑が丘東1条）
帯広会場（帯広市西4条）
函館会場（函館市桔梗町）
苫小牧会場（苫小牧市柳町）
上秦淮西駅

| 上秦淮西駅 |
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  かみしんわいせいえき  Shangqinhuaixi  Station  
 ◄秣周東路   秣陵►
所在地:  江蘇省南京市江寧区愛陵路、望遠路と明関路交差点の北側
所属事業者:  南京地下鉄
所属路線:  ■3号線
キロ程:  （琥珀泉起点）
駅構造:  地下駅
開業年月日:  2025年予定
テンプレートを表示
| 上秦淮西駅> 各種表記 |
| --- | --- |
繁体字：:  上秦淮西
簡体字：:  上秦淮西
拼音：:  shàng qín huái xī
注音符号：:  ㄕㄤˋ ㄑㄧㄣˊ ㄏㄨㄞˊ ㄒㄧˉ
英文：:  Shangqinhuaixi
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上秦淮西駅（かみしんわいせいえき）は、中華人民共和国江蘇省南京市江寧区愛陵路、望遠路と明関路交差点の北側にある、南京地下鉄3号線の駅である。
駅名

事業着手当初は南京地下鉄集団は「和風路駅」の仮称を用いており、2023年5月24日に「上秦淮西駅」を駅名として第一次公示され、2023年8月16日に第一次公示のより駅名が「上秦淮西駅」に決定したことが発表された。
歴史

2025年3号線の駅として開業予定。
駅構造 > のりば

| 番線 | 路線 | 方面 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
|  | 南京地下鉄3号線 | 星火路・林場・南京北駅・花旗営 方面 | 琥珀泉 行き |
|  | 南京地下鉄3号線 | 秣陵方面 | 秣陵 行き |
発表!全るーみっくアニメ大投票 高橋留美子だっちゃ

| 発表！全るーみっくアニメ大投票 高橋留美子だっちゃ |
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ジャンル:  特別番組
構成:  安斎昌幸
ディレクター:  田中健一郎 上嶋祐紀
司会者:  西川貴教 小松宏司 中川翔子 栗山千明 有野晋哉 島本和彦 藤津亮太ほか
ナレーター:  服部潤 松澤千晶
オープニング:  川井憲次「序曲」
エンディング:  V6「CHANGE THE WORLD」
製作
制作統括:  吉國勲 柏木敦子
プロデューサー:  村中祐一 上杉直子
制作:  NHKエンタープライズ

放送
放送チャンネル: NHK BSプレミアム
放送国・地域:  日本
放送期間: 2019年11月16日
放送時間: 18:30 - 22:00
放送分: 210分
 全るーみっくアニメ大投票

番組年表
前作: 発表!全プリキュア大投票
次作: 発表!全ファイナルファンタジー大投票
関連番組: 歴史秘話 るーみっくアニメヒストリア
テンプレートを表示
『発表！全るーみっくアニメ大投票 高橋留美子だっちゃ』（はっぴょう ぜんるーみっくアニメだいとうひょう たかはしるみこだっちゃ）は、NHK BSプレミアムにて放送された高橋留美子原作のアニメ作品についての特別番組。2019年11月16日18時30分から22時00分にかけて放送された。
概要

NHKの人気投票番組シリーズ「全○○大投票」の第4弾として、高橋留美子原作のアニメ作品全般（所謂「るーみっくアニメ」）を特集する。
番組特設サイトにおいて「あなたの好きな作品」「あなたの好きなキャラクター」「あなたの好きなエピソード」「あなたの好きな歌」の4つの部門で投票を募り、9月17日から11月4日までの1か月半の投票期間中に、210,061票が投じられた。
合計3時間半にわたる生放送番組では、ゲストの感想や解説、視聴者のコメントやツイートを織り交ぜつつ、各部門の集計結果がランキング形式で発表されたほか、視聴者がデータ放送のリアルタイム投票機能で選んだ名セリフをゲスト声優が演じる生アフレココーナーや、生歌コーナー、歴代エンディングCGアニメの変遷、アニメ制作の舞台裏を紹介するVTRパートも用意された。
出演者

司会：西川貴教（歌手・タレント）、小松宏司（NHKアナウンサー）
ゲスト：中川翔子（タレント・歌手）、栗山千明（女優）、有野晋哉（お笑い芸人・よゐこ）、島本和彦（漫画家）、藤津亮太（アニメーション評論家）
ゲスト声優：山口勝平（早乙女乱馬・犬夜叉・六道鯖人役）、日髙のり子（天道あかね・桔梗役）、平野文（ラム役）、島本須美（音無響子役）、古川登志夫（諸星あたる役）
投票結果 > 凡例

「キャラクター部門」「歌部門」のランキング表では、作品名を以下のように省略表記する。
うる星 - うる星やつら
めぞん - めぞん一刻
らんま - らんま1/2
犬夜叉 - 犬夜叉
RINNE - 境界のRINNE
人魚 - 人魚シリーズ
劇場 - 高橋留美子劇場
1ポンド - 1ポンドの福音
炎 - 炎トリッパー
標的 - 笑う標的
超女 - ザ・超女
投票結果 > キャラクター部門

| 順位 | キャラクター名 | 作品名 |
| --- | --- | --- |
1: 犬夜叉
| 2 | ラム | うる星 |
| 3 | 殺生丸 | 犬夜叉 |
| 4 | シャンプー | らんま |
| 5 | 早乙女らんま | らんま |
| 6 | 音無響子 | めぞん |
| 7 | 早乙女乱馬 | らんま |
| 8 | 天道あかね | らんま |
| 9 | 響良牙 | らんま |
| 10 | 日暮かごめ | 犬夜叉 |
| 11 | 桔梗 | 犬夜叉 |
| 12 | 諸星あたる | うる星 |
| 13 | 珊瑚 | 犬夜叉 |
| 14 | 久遠寺右京 | らんま |
| 15 | メガネ | うる星 |
| 16 | 弥勒 | 犬夜叉 |
| 17 | 六道りんね | RINNE |
| 18 | 五代裕作 | めぞん |
| 19 | 真宮桜 | RINNE |
| 20 | 神楽 | 犬夜叉 |
| 21 | りん | 犬夜叉 |
| 22 | 藤波竜之介 | うる星 |
| 23 | ラン | うる星 |
| 24 | 四谷 | めぞん |
| 25 | 雲母 | 犬夜叉 |
| 26 | 面堂終太郎 | うる星 |
| 27 | 蛇骨 | 犬夜叉 |
| 28 | 蛮骨 | 犬夜叉 |
| 29 | 鋼牙 | 犬夜叉 |
| 30 | コタツネコ | うる星 |
31-50位
| 順位 | キャラクター名 | 作品名 |
| --- | --- | --- |
| 31 | テン | うる星 |
| 32 | 錯乱坊 | うる星 |
| 33 | サクラ | うる星 |
| 34 | 三宅しのぶ | うる星 |
| 35 | 弁天 | うる星 |
| 36 | Pちゃん | らんま |
| 37 | ムース | らんま |
| 38 | おユキ | うる星 |
| 39 | 天道なびき | らんま |
| 40 | 七宝 | 犬夜叉 |
| 41 | 天道かすみ | らんま |
| 42 | 九能帯刀 | らんま |
| 43 | 十文字翼 | RINNE |
| 44 | 八神いぶき | めぞん |
| 45 | 六文 | RINNE |
| 46 | キツネ | うる星 |
| 47 | 早乙女玄馬（パンダ） | らんま |
| 48 | 六本木朱美 | めぞん |
| 49 | 六道鯖人 | RINNE |
| 50 | 架印 | RINNE |
51-74位
| 順位 | キャラクター名 | 作品名 |
| --- | --- | --- |
| 51 | 邪見 | 犬夜叉 |
| 52 | 三鷹瞬 | めぞん |
| 53 | 七尾こずえ | めぞん |
| 54 | パンスト太郎 | らんま |
| 55 | 因幡 | うる星 |
| 56 | 魔狭人 | RINNE |
| 57 | 五代ゆかり | めぞん |
| 58 | 奈落 | 犬夜叉 |
| 59 | 九能小太刀 | らんま |
| 60 | 四魔れんげ | RINNE |
| 61 | 水乃小路飛鳥 藤波竜之介の父 | うる星 |
| 63 | 殺生丸の母 | 犬夜叉 |
| 64 | 面堂了子 | うる星 |
| 65 | シャンプー（猫） | らんま |
| 66 | 惣一郎さん | めぞん |
| 67 | スーパーデリシャス遊星ゴールデンスペシャルリザーブゴージャスアフターケアーキッド28号 八宝斎 | うる星 らんま |
| 69 | 小乃東風 | らんま |
| 70 | 呪泉郷のガイド 魂子 | らんま RINNE |
| 72 | 逆髪の結羅 | 犬夜叉 |
| 73 | 九条明日菜 | めぞん |
| 74 | レイ 鳳 | うる星 RINNE |
76-100位
| 順位 | キャラクター名 | 作品名 |
| --- | --- | --- |
| 76 | 宿丸 | 炎 |
| 77 | 第一妖怪・神無 | 犬夜叉 |
| 78 | 真魚 | 人魚 |
| 79 | 犬夜叉の父 | 犬夜叉 |
| 80 | エル・ド・ローゼンバッハ（エル） | うる星 |
| 81 | 琥珀 | 犬夜叉 |
| 82 | 鈴 | RINNE |
| 83 | シスターアンジェラ | 1ポンド |
| 84 | 真魚 | 人魚 |
| 85 | 白鳥あずさ | らんま |
| 86 | 真之介 | らんま |
| 87 | 六道乙女 | RINNE |
| 88 | 白童子 | 犬夜叉 |
| 89 | 一ノ瀬花枝 | めぞん |
| 90 | 湧太 苺 | 人魚 RINNE |
| 92 | 湧太 | 人魚 |
| 93 | 望 | うる星 |
| 94 | 煉骨 | 犬夜叉 |
| 95 | O島 | うる星 |
| 96 | 第七妖怪・夢幻の白夜 | 犬夜叉 |
| 97 | 涼子 博奕王K 朧 | 炎 らんま RINNE |
| 100 | クラマ姫 飛天（雷獣兄弟の兄） | うる星 犬夜叉 |
102-150位
| 順位 | キャラクター名 | 作品名 |
| --- | --- | --- |
| 102 | 温泉マーク先生 | うる星 |
| 103 | 紅つばさ らくがきパンダ | らんま |
| 105 | 諸星あたるの母 水乃小路飛麿 畑中耕作 二ノ宮ひな子 菖蒲 | うる星 うる星 1ポンド らんま 犬夜叉 |
| 110 | 三隣亡学園No.1ケツネコロッケのお銀 校長先生 梓 | うる星 うる星 標的 |
| 113 | マッケンロー | めぞん |
| 114 | 五寸釘光 | らんま |
| 115 | 天道早雲 | らんま |
| 116 | 冥加 | 犬夜叉 |
| 117 | 飯岡 | めぞん |
| 118 | 音無惣一郎 銀太／白角 | めぞん 犬夜叉 |
| 120 | 五代春香 | めぞん |
| 121 | 睡骨 黒洲 姉祭・アネット・瞳 | 犬夜叉 RINNE RINNE |
| 124 | 早乙女玄馬 犬夜叉の母 | らんま 犬夜叉 |
| 126 | 二階堂望 地念児 沫悟 | めぞん 犬夜叉 RINNE |
| 129 | イモちゃん（幼虫） 夢邪鬼 桃麿 | うる星 うる星 らんま |
| 132 | カルラ 刀々斎 なつめ | うる星 犬夜叉 人魚 |
| 135 | テンの母 タコ（面堂家） 潮渡渚 ピコレット・シャルダン二世 | うる星 うる星 うる星 らんま |
| 139 | マリス 三千院帝 杏珠 | 超女 らんま RINNE |
| 142 | 九能校長 ゴージャス | らんま 劇場 |
| 144 | 早乙女のどか | らんま |
| 145 | 真魚 | 人魚 |
| 146 | 諸星あたる（煩悩） 音無惣一郎の父 ムース（ムームー） 真宮桜の母 | うる星 めぞん らんま RINNE |
| 150 | 猫魔鈴 北条 | らんま 犬夜叉 |
投票結果 > エピソード部門

うる星やつら・めぞん一刻・らんま1/2・犬夜叉・境界のRINNEのエピソードが対象となる。
投票結果 > 歌部門

作品中で使用された主題歌・挿入歌・キャラクターソングが対象となる。
| 順位 | 曲名 | 歌手名・キャラクター名 | 作品名 | 媒体 | 使用 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | ラムのラブソング | 松谷祐子 | うる星 | TV | OP |
| 2 | CHANGE THE WORLD | V6 | 犬夜叉 | TV | OP |
| 3 | じゃじゃ馬にさせないで | 西尾えつ子 | らんま | TV | OP |
| 4 | 悲しみよこんにちは | 斉藤由貴 | めぞん | TV | OP |
| 5 | Grip! | Every Little Thing | 犬夜叉 | TV | OP |
| 6 | 陽だまり | 村下孝蔵 | めぞん | TV | OP |
| 7 | 乱馬ダ☆RANMA | 乱馬的歌劇団御一行様 | らんま | TV | ED |
| 8 | 桜花爛漫 | KEYTALK | RINNE | TV | OP |
| 9 | 愛はブーメラン | 松谷祐子 | うる星 | 映画 | ED |
| 10 | Dearest | 浜崎あゆみ | 犬夜叉 | TV | ED |
11-30位
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 11 | EQUALロマンス | CoCo | らんま | TV | ED |
| 12 | 深い森 | Do As Infinity | 犬夜叉 | TV | ED |
| 13 | 宇宙は大ヘンだ! | 松谷祐子 | うる星 | TV | ED |
| 14 | シ・ネ・マ | ピカソ | めぞん | TV | ED |
| 15 | 君がいない未来 | Do As Infinity | 犬夜叉 | TV | OP |
| 16 | 虹と太陽の丘 | ぴよぴよ | らんま | TV | ED |
| 17 | 心細いな | ヘレン笹野 | うる星 | TV | ED |
| 18 | I am | hitomi | 犬夜叉 | TV | OP |
| 19 | DANCING STAR | 小林泉美 | うる星 | TV | OP |
| 20 | 星空サイクリング | ヴァージンVS | うる星 | TV | ED |
| 21 | a Piece of Love | ピカソ | らんま | 映画 | ED |
| 22 | 思い出がいっぱい | CoCo | らんま | TV | OP |
| 23 | 地球オーケストラ | KUSU KUSU | らんま | TV | OP |
| 24 | ANGELUS -アンジェラス- | 島谷ひとみ | 犬夜叉 | TV | OP |
| 25 | パジャマ・じゃまだ! | 成清加奈子 | うる星 | TV | OP |
| 26 | Four Seasons | 安室奈美恵 | 犬夜叉 | 映画 | ED |
| 27 | ひなげし | 中嶋美智代 | らんま | TV | ED |
| 28 | My will | dream | 犬夜叉 | TV | ED |
| 29 | ド・ン・マ・イ来々少年〜Don't mind lay-lay Boy〜 | 西尾えつ子 | らんま | TV | ED |
| 30 | もう泣かないで | 瀬能あづさ | らんま | TV | OP |
関連番組

司会：渡邊あゆみ（NHKアナウンサー、『歴史秘話ヒストリア』初代案内役）
本放送：BSプレミアム 2019年10月14日 16:10 - 17:00