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ドブリ・ボジロフ
経歴

コテル出身。1902年、スヴィショフの貿易中学校を卒業し、銀行に勤める。1922年～1935年、ブルガリア銀行役員、1935年～1938年、総裁。同時にソフィア大学で経済と金融を講義した。
1938年11月14日、財務相に任命。ボリス3世の死後、1943年8月～9月、ボグダン・フィロフと共に摂政となった。1943年9月14日、フィロフと政府議長を交代。親独政策を取り続け、反体制派への弾圧を強化した。
1944年6月1日、ボジロフ内閣は総辞職し、イヴァン・イヴァノフ・バグリアノフを首班とする内閣が組閣された。
1945年1月1日、ブルガリア人民裁判所により死刑を言い渡され、処刑。
| 公職     |
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| 先代 ペトル・ガブロフスキ（英語版） （代行） |  ブルガリア王国閣僚評議会議長 第40代：1943 - 1944 | 次代 イヴァン・バグリャノフ |
| 典拠管理データベース  |
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全般:  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  ドイツ
田中正人 (実業家)

田中正人 (たなかまさと1957年1月25日－ ) は日本の経営者、新潟県上越市㈱大黒屋代表取締役、高田ターミナルホテル経営
最終学歴

昭和54年３月　城西大学　経済学部　経営学科　卒業  ( 清水公一ゼミ )
最終学歴 > 職歴

昭和54年4月　新潟市　㈱田中ホテル　入社
昭和56年4月　合資会社　大黒屋旅館　専務
平成11年12月　㈱ベスト　代表取締役
平成14年1月　㈱大黒屋　代表取締役
最終学歴 > 主な役職及び地域活動

平成21年6月　全日本シティホテル連盟理事　新潟県部会長
平成22年11月　上越商工会議所　観光サービス部会　副部会長
平成23年5月　高田旅館組合　組合長
平成23年5月　新潟県旅館ホテル衛生同業組合　常務理事
平成28年6月　全日本シティホテル連盟　甲信越支部　支部長
高田駅振興会　会長
高田駅前通り雁木の会　会長
自民党上越支部　総務会長
衆議院議員　高鳥修一　後援会　高修会　会長
上越教育大学付属小学校評議員
上越市立大町小学校運営協議会　副会長
社会福祉法人　さくら園　理事  (第一職務代理者)
地域安全活動上越地区国際交流企業連絡協議会　副会長
高田おもてなし会　代表世話人
その他　小職多数
最終学歴 > エピソード

新潟県上越市の高田駅前にあった老舗旅館「大黒屋」を継ぎ、昭和62年12月7階建て鉄筋コンクリートのホテルにした。その後、㈱ベストを創設し、宿泊特化型ホテルをロードサイド中心に全国に12店舗を展開をした。
ミッキー・カリー

| Mickey Curry |
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 ミッキー・カリー (左から2人目)
基本情報
出生名:  Michael Timothy Curry
生誕:   (1956-06-10) 1956年6月10日（68歳）
出身地:  ニューヘイブン, コネチカット州, アメリカ合衆国
ジャンル:  ロック
職業:  ミュージシャン
担当楽器:  ドラムス
活動期間:  1973年–現在
共同作業者:   ブライアン・アダムス  ホール&オーツ  ザ・カルト  The Fontanas  アリス・クーパー 
マイケル・チモシー・カリー（Michael Timothy Curry 1956年6月10日生まれ）は、アメリカのミュージシャン。彼は1980年代初めから、シンガーソングライターブライアン・アダムスと共演した。彼はまた、ホール&オーツ、シェール、ティナ・ターナー、アリス・クーパー、デヴィッド・ボウイ、エルヴィス・コステロ、サム・フィリップス、トム・ウェイツ、サバイバー 、ザ・カルト、スティーヴ・ジョーンズらと仕事をした。
生い立ち

ミッキー・カーリーはコネチカット州ニューヘイブンに生まれた。彼はニック・フォルテの指導の下、11歳でドラムの演奏を始めた。 13歳のとき、彼と二人の兄弟は「The Rack」という名前のバンドを組んだ。17歳のとき、コネチカットで「The Scratch Band」に加入した。
初期の経歴

彼は1980年頃まで、地元のバンドで演奏し、その後、ニューヨークのスタジオで活動するようになった。マンハッタンで仕事をしているとき、ホール＆オーツのマネージメントも務めているトミー・モットーラがマネージメントをしている「Tom Dickie and the Desires」というバンドに加入した。カリーの演奏に何かを感じたモットーラは、カリーに、ホール＆オーツの「プライベート・アイズ」というアルバムで演奏しないか？と訊ねた。 彼はそれ以来1986年まで、ホール＆オーツのツアーに帯同した。
ブライアン・アダムス

彼はホール＆オーツと演奏をしている時代に、若いブライアン・アダムスと仕事を始めていたプロデューサーのボブ・クリアマウンテンに会った。ミッキーはブライアンのセカンド・アルバム「You Want It You Got It」に参加し、その後のブライアンのほぼ全てのアルバムに参加した。ホール＆オーツとの仕事の後、ミッキーはブライアン・アダムスのツアーにフルタイムで帯同した。
その他のバンド

カリーは様々なアーティスト達と演奏し、幾度も彼らのツアーに参加した。1987年、彼はジュード・コールのデビュー・アルバム「Jude Cole」でドラムを叩いた。1988年、サバイバーのアルバム「Too Hot to Sleep」にセッション・ドラマーとして参加した。同じ年、彼はハード・ロックバンドザ・カルトに加入し、ザ・カルトで最もヒットした曲「Fire Woman」が録音されているアルバム「Sonic Temple」で演奏した。1989年、イアン・ハンター feat.ミック・ロンソンのアルバム「YUI Orta」で演奏した。1991年、ミッキーは再びザ・カルトに参加し、アルバム「セレモニー」で演奏した。
コラボレーション

You Want It You Got It – Bryan Adams (1981)
Cuts Like a Knife – Bryan Adams (1983)
Reckless – Bryan Adams (1984)
Downtown – Marshall Crenshaw (1985)
Spoiled Girl – Carly Simon (1985)
Rain Dogs – Tom Waits (1985)
Rockbird – Debbie Harry (1986)
Break Every Rule – Tina Turner (1986)
Into the Fire – Bryan Adams (1987)
Thunder – Andy Taylor (1987)
The Turning – Sam Phillips (1987)
Coming Around Again – Carly Simon (1987)
The Indescribable Wow – Sam Phillips (1988)
Back to Avalon – Kenny Loggins (1988)
Yo Frankie – Dion DiMucci (1989)
Mystery Girl – Roy Orbison (1989)
Sonic Temple – The Cult (1989)
Cruel Inventions – Sam Phillips (1991)
Love Hurts – Cher (1991)
Hey Stoopid – Alice Cooper (1991)
Waking Up the Neighbours – Bryan Adams (1991)
Life Is Messy – Rodney Crowell (1992)
Martinis & Bikinis – Sam Phillips (1994)
18 til I Die – Bryan Adams (1996)
Falling into You – Céline Dion (1996)
On a Day Like Today – Bryan Adams (1998)
Lara Fabian – Lara Fabian (1999)
Room Service – Bryan Adams (2004)
11 – Bryan Adams (2008)
Laughing Down Crying – Daryl Hall (2011)
Tracks of My Years – Bryan Adams (2014)
Astral Drive - Astral Drive (Phil Thornalley) (2018)
Shine a Light – Bryan Adams (2019)
Orange - Astral Drive (Phil Thornalley) (2021)
Kasim 2021 - Kasim Sulton (2021)
音楽スタイルと環境

ミッキー・カリーはYAMAHAのドラムを使用し続けている。
ミッキー・カリーはリンゴ・スター、ジョン・ボーナム、ジェフ・ポーカロ、スティーヴ・ガッド、マーヴィン・ゲイ、ジム・ゴードンの影響を受けている。
ドブリチカ

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: 「ドブリチ」とは異なります。
座標: 北緯43度34分 東経27度50分﻿ / ﻿北緯43.567度 東経27.833度﻿ / 43.567; 27.833
ドブリチカ基礎自治体
ブルガリア内のドブリチカ基礎自治体の位置
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国:  ブルガリア
州（オブラスト）: ドブリチ州
基礎自治体: ドブリチカ基礎自治体
自治体全域の人口: 26914 人 （2005年7月5日現在）
ナンバープレート: TX
標高: ? m
標準時: EET（UTC+2） 夏時間はEEST（UTC+3）
ドブリチカ基礎自治体（ブルガリア語:Община Добричка / Obshtina Dobrichka）、あるいはドブリチ村部（ブルガリア語ではドブリチ・セルスカ:Добрич-селска / Dobrich-selska、トルコ語ではパザルジュク・シェヒル:Pazarcık Şehir）はブルガリア北東部の基礎自治体。ドブリチの周囲を取り巻くように広がっているが、ドブリチとは異なった独立の自治体である。ドブリチ州に属する。
ドブリチを取り巻く部分がドブリチカ自治体となっている。
町村

ドブリチカ基礎自治体（Община Добричка）には、以下の町村（集落）が存在している。
Алцек
Батово
Бдинци
Бенковски
Богдан
Божурово
Бранище
Ведрина
Владимирово
Воднянци
Вратарите
Врачанци
Генерал Колево
Гешаново
Дебрене
Добрево
Долина
Дончево
Драганово
Дряновец
Енево
Житница
Златия
Камен
Карапелит
Козлодуйци
Котленци
Крагулево
Ловчанци
Ломница
Лясково
Малка Смолница
Медово
Методиево
Миладиновци
Ново Ботево
Овчарово
Одринци
Одърци
Опанец
Орлова могила
Паскалево
Плачи дол
Победа
Подслон
Полковник Иваново
Полковник Минково
Полковник Свещарово
Попгригорово
Прилеп
Приморци
Пчелино
Пчелник
Росеново
Самуилово
Свобода
Славеево
Сливенци
Смолница
Соколник
Стефан Караджа
Стефаново
Стожер
Тянево
Фелдфебел Дянково
Хитово
Царевец
Черна
| 表 話  歴 ブルガリア ドブリチ州の基礎自治体 |
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 バルチク  ゲネラル・トシェヴォ  カヴァルナ  クルシャリ  シャブラ  テルヴェル  ドブリチカ  ドブリチ
マルトーネ

マルトーネ（イタリア語: Martone）は、イタリア共和国カラブリア州レッジョ・カラブリア県にある人口約500人の基礎自治体（コムーネ）。
地理 > 位置・広がり > 隣接コムーネ

隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のVVはヴィボ・ヴァレンツィア県所属を示す。
ファブリーツィア (VV)
ジョイオーザ・イオーニカ
グロッテリーア
ナルドディパーチェ (VV)
ロッチェッラ・イオーニカ
サン・ジョヴァンニ・ディ・ジェラーチェ
マシュー・エリオット・オア

マット・オア（Matt Orr）こと、マシュー・エリオット・ウィン・カイ・チン・オア（英語: Matthew Elliot Wing Kai Chin Orr, 中国語: 安永佳、1997年1月1日 - ）は、香港（旧イギリス領香港）西営盤（中国語版）出身のプロサッカー選手。深圳新鵬城足球倶楽部所属。ポジションはFW。香港代表。
経歴

香港で生まれ育ち、11歳の時に地元のクラブチームの傑志体育会のアカデミーに加入した。3年後にアメリカ合衆国に渡り、サッカー教育をさらに進めるためにIMGアカデミーに入学したが、毎年夏に香港に戻り傑志でトレーニングを続けていた。
2016年、サンフランシスコ大学に進学、WCCオール・フレッシュマンチームに選出された。2017年には中心メンバーとして活躍、チームのウェストコーストカンファレンス優勝に貢献した。
2019年1月、シラキュース大学へ転校した。
2019年7月3日、傑志体育会に加入する事が発表された 。12月27日、香港に戻り、ユース時代に所属していた傑志と契約を交わした 。
2020年2月11日、サップリングカップ（中国語版）の標準流浪戦でプロデビューを果たした。11月22日に行われた香港プレミアリーグの試合で初得点を決めた。
2022年8月31日、中国サッカー・甲級リーグの広西平果哈嘹足球倶楽部（中国語版）へ完全移籍で加入しました。
代表歴

12歳のとき、世代別の香港代表に選出された。アジア競技大会のU-23香港代表に初招集された 。
2019年、広東・香港カップ（中国語版）の香港代表に選ばれ、セカンドレグでゴールを決めたが、その後の暴力行為で退場処分となった。
2020年、モンゴルのウランバートルで開催されたAFC U-23選手権・予選のメンバーに選出された。3試合全てに先発出場し、アシストも記録した。
2020-21シーズンの香港プレミアリーグで印象的な活躍をした後、2022 FIFAワールドカップ・アジア2次予選のイラン、イラク、バーレーン戦のメンバー25人に選出された。2021年6月3日のイラン戦で国際デビューを果たし、香港代表として初ゴールを決めた。
2022年アジア競技大会でOA枠としてU-23香港代表に選出、U-23パレスチナ戦で先制点を決め、U-23イラン戦でアシストを記録した。
人物

香港でニュージーランド人の父と中国人の母の間に生まれ育った。また、ニュージーランドのパスポートを所持している。
トロルヘッタン

| トロルヘッタン |
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 市中心部のトロルヘッタン給水塔とイェータ川
 トロルヘッタン
 北緯58度17分 東経12度17分﻿ / ﻿北緯58.283度 東経12.283度﻿ / 58.283; 12.283座標: 北緯58度17分 東経12度17分﻿ / ﻿北緯58.283度 東経12.283度﻿ / 58.283; 12.283
国:   スウェーデン
地方:  ヴェステルイェートランド地方
県:   ヴェストラ・イェータランド県
市:  トロルヘッタン市
面積
 • 合計:  23.78 km2
人口（2021年末）
 • 合計:  59,210人
 • 密度:  1,954人/km2
等時帯:  UTC+1 (中央ヨーロッパ時間)
 • 夏時間:  UTC+2 (中央ヨーロッパ夏時間)
トロルヘッタン（スウェーデン語: Trollhättan、[ˈtrɔ̂lːˌhɛtːan] ( 音声ファイル)）は、スウェーデンのヴェストラ・イェータランド県にある都市で、トロルヘッタン市の市庁所在地である。人口は5万9210人（2021年）。国内第二の都市のヨーテボリの北75kmに位置する。
歴史

イェータ川のトロルヘッタン滝の近くに建設された。1413年の記録に初めて歴史上に登場する。19世紀の閘門完成まで、滝は川を航行する船舶にとって障害以外のなにものでもなかった。いまの閘門は1916年に改修されたものである。
19世紀後半、トロルヘッタンでは水力発電が興った。大手電力企業のバッテンフォール（滝の意）の社名はトロルヘッタン滝にちなむ。こんにち、市内にはオリダンとホーユムの二発電所がある。水力発電は地域の産業革命の一助にもなった。
都市権を得た1916年に人口は1万5000人ほどだったが、いまでは5万9000人に増えた。なお、都市権に法的な権限はなく、慣習的なものである。
地名の由来

トロルヘッタンは「トロルのボンネット」という意味で、「ヘッタ」は山の頂上を指すとされる。かつてはEiðar や Stora Edet とも呼ばれ、後者はいまでも南で隣接するリラエデト市 (Lilla Edet) に名残がみられる。
経済

市内にはボルボ・エアロないしその関連企業をはじめとする多くの工業施設がある。ヨーロッパのすう勢で、産業の軸は重工業からサービス業に移りつつある。知的財産権も確立されている。『ショー・ミー・ラヴ』や『ダンサー・イン・ザ・ダーク』、『ドッグヴィル』などのロケが行われたトロリーウッド (Trollywood) という映画製作所がある。映画スタジオのフィルム・イ・ヴェストがスウェーデンの長編映画の半数をこの地でつくっている。
かつて進出していた企業にサーブ・オートモービル、鉄道機関車のNOHAB、木工用のこぎりのストリズベリ&ビェルクなどが挙げられる。
スポーツ

IFKトロルヘッタン - 市内を本拠地とするサッカークラブ
スコフテビンスIF - 同上
ドバイカハイラクラシック

| ドバイカハイラクラシック Dubai Kahayla Classic دبي كحيلة كلاسيك |
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競馬場:  メイダン競馬場
創設:  1996年3月27日
2023年の情報
距離:  ダート2000m
格付け:  純血アラブG1（Group 1 PA）
賞金:  1着賞金58万ドル 賞金総額100万ドル
出走条件:  アラブ種5歳以上
負担重量:  57kg、牝馬2kg減
出典:  
テンプレートを表示
ドバイカハイラクラシック（アラビア語: دبي كحيلة كلاسيك‎、Dubai Kahayla Classic ）とは、アラブ首長国連邦（UAE）のドバイレーシングクラブによってメイダン競馬場で施行される競馬のG1（グループ1 PA、純血アラブG1）競走である。
2023年現在、純血アラブによる競走としてはサウジアラビアのオバイヤアラビアンクラシック、フランスのアラビアンワールドカップ、カタールのアミールズソード、アブダビのUAE大統領カップに次ぐ世界最高クラスの賞金を誇り、ドバイワールドカップミーティングの第1競走として行われる。
歴史

1996年 - マシュレク銀行競走としてナド・アルシバ競馬場ダート2000mで施行
1997年 - クライスラーアラビアンクラシックとして施行
1998年 - ドバイアラビアンクラシックとして施行
1999年
UAE国内G1に格付け
Alanudd（Unchained Melody）（アラヌード（前名：アンチェインドメロディー））が史上初の3連覇
2000年 - 現在の「ドバイカハイラクラシック」になる
2006年 - IFAHR（国際アラブ競馬連盟）の国際重賞格付けで純血アラブの国際G1となる
2007年 - Madjani（マジェニ）が史上2頭目の3連覇
2010年 - メイダン競馬場オールウェザー2000mでの施行になる
2020年 - covid-19の世界的な感染の拡がりに伴い、参加者の健康を守るため中止
歴史 > 歴代優勝馬

| 回数 | 施行日 | 優勝馬 | 性齢 | タイム | 優勝騎手 | 管理調教師 | 馬主 |
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| 第1回 | 1996年3月27日 | Vadeer | 牡7 | 2:20.38 | J.Carol | I.Mohammed | Sheikh Mohammed |
| 第2回 | 1997年4月3日 | Alanudd（Unchained Melody） | 牝7 | 2:13.34 | B.Doyle | L.Carter | H.H.The President |
| 第3回 | 1998年3月28日 | Alanudd（Unchained Melody） | 牝8 | 2:20.25 | P.Bret | L.Carter | H.H.The President |
| 第4回 | 1999年3月28日 | Alanudd（Unchained Melody） | 牝9 | 2:14.77 | P.Bret | L.Carter | H.H.The President |
| 第5回 | 2000年3月25日 | Nivour de Cardonne | 牡5 | 2:16.00 | J.Carol | K.McLaughlin | Sheikh Hamdan |
| 第6回 | 2001年3月24日 | Magic de Piboul | 牡5 | 2:15.07 | O.Peslier | J.Totain | Sheikh Khalifa |
| 第7回 | 2002年3月23日 | Nez D'or | 牡5 | 2:16.39 | W.Smith | J.Smart | H.H.The President |
| 第8回 | 2003年3月29日 | Bopp Moon | 牡6 | 2:15.78 | R.Hills | K.McLaughlin | Sheikh Hamdan |
| 第9回 | 2004年3月27日 | Kaolino | 牡6 | 2:16.42 | R.Hills | G.Duffield | Sheikh Hamdan |
| 第10回 | 2005年3月26日 | Madjani | 牡5 | 2:16.22 | W.Supple | G.Duffield | Sheikh Hamdan |
| 第11回 | 2006年3月25日 | Madjani | 牡6 | 2:16.29 | R.Hills | G.Duffield | Sheikh Hamdan |
| 第12回 | 2007年3月31日 | Madjani | 牡7 | 2:14.72 | R.Hills | G.Duffield | Sheikh Hamdan |
| 第13回 | 2008年3月29日 | Mizzna | 牝6 | 2:14.30 | T.O'Shea | E.Lemartinel | Sheikh Mansour |
| 第14回 | 2009年3月28日 | Fryvolous | 牡6 | 2:16.25 | D.O'Donohue | R.Simpson | H.H.The President |
| 第15回 | 2010年3月27日 | Jaafer | 牡7 | 2:13.61 | A.de Vries | J.Smart | Sheikh Khalifa Bin Mohammed Bin Khalifa Al Thani |
| 第16回 | 2011年3月26日 | Seraphin Du Paon | 牡5 | 2:18:07 | O.Peslier | P.Barbe | H.H.The President |
| 第17回 | 2012年3月31日 | TM Fred Texas | 牡5 | 2:17:17 | A.de Vries | R.Martino | Sheikh Joaan Bin Hamad Al Thani |
| 第18回 | 2013年3月30日 | Al Mamun Monlau | 牡5 | 2:20:26 | C.Soumillon | J.Bernard | Sheikh Joaan Bin Hamad Al Thani |
| 第19回 | 2014年3月29日 | Rabbah De Carrere | 牡5 | 2:17:76 | O.Peslier | M.Al Jahouri | Sheikh Mansour bin Zayed Al Nahyan |
| 第20回 | 2015年3月28日 | Manark | 牡6 | 2:16:30 | D.O'Neill | E.Charpy |  |
| 第21回 | 2016年3月26日 | Af Mathmoon | 牡5 | 2:15:45 | D.O'Neill | M.Al Muhairi |  |
| 第22回 | 2017年3月25日 | Reda | 牡5 | 2:16:07 | H.Bentley | J.Smart |  |
| 第23回 | 2018年3月31日 | Tallaab Al Khalediah | 牡7 | 2:13:68 | R.Perez | M.bin Mashref |  |
| 第24回 | 2019年3月30日 | Af Maher | 牡6 | 2:15:67 | T.O'Shea | E.Oertel |  |
| 第25回 | 2021年3月27日 | Deryan | 牡6 | 2:11:87 | I.Mendizabal | D.Guillemin |  |
| 第26回 | 2022年3月26日 | First Classs | 牡5 | 2:14.24 | R.Thomas | A.Mieulle |  |
| 第27回 | 2023年3月25日 | Hayyan | 牡8 | 2:14:15 | O.Chavez | M.Al Jahoori |  |
| 第28回 | 2024年3月30日 | Tilal Al Khalediah | 牡6 | 2:13:87 | A.Al Furaydi | N.Mutlaq |  |
三角錐

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: 「Tetrahedron」はこの項目へ転送されています。学術雑誌については「Tetrahedron (雑誌)」をご覧ください。
三角錐
三角錐（さんかくすい、英語: triangular pyramid、trigonal pyramid）や四面体（しめんたい、よんめんたい、英語: tetrahedron）とは、垂直断面に三角形を持つ錐体のことである。辺6本、頂点4つからなる。面の数は立体に於ける最小限界の4つであることから四面体とも呼ぶ。三角錐は、最小の頂点数で構成することができる立体であると表現することもできる。
幾何学において、角錐の側面は全て三角形であるが、この場合は底面も三角形であるから、三角錐は全ての面が三角形である立体である。
正三角錐

底面が正三角形である場合、正三角錐（せいさんかくすい、regular triangular pyramid）という。
正四面体

詳細は「正四面体」を参照
底面だけでなく全ての面が正三角形であるような三角錐を、正四面体（せいしめんたい、せいよんめんたい、regular tetrahedron）という。全ての辺の長さが等しい。正四面体は、デルタ多面体の一種である。
多面体分割

面積の等しい三角形と四角形は、適当に多角形に有限回分割することによって合同にすることができるが、三角錐と四角錐は、たとえ体積が等しくとも多面体に分割して合同にすることは無理である。これは、ボヤイの定理が 3 次元空間では一般に成立しないことを示す。こうして 3 次元空間に於けるボヤイの定理（それはヒルベルトの第三の問題でもあった）が否定的に解かれた。ただし、分割の仕方を多面体に限らなければ体積が等しくなくても有界な図形は合同にすることができる（バナッハ＝タルスキーのパラドックス）。
体積

三角錐の体積は
である。 A_{0} が底面の面積、 h が高さである。
頂点が a = (a1, a2, a3),
b = (b1, b2, b3),
c = (c1, c2, c3), 
d = (d1, d2, d3) の場合、体積は
である。
一般次元への拡張

詳細は「単体 (数学)」を参照
一般次元ユークリッド空間 Rn にも、最小の頂点で構成できる立体は存在する。そのような立体を総称して単体と言う。n 次元空間の単体は n+1 個の頂点を持つ。
正四面体
ドブリ・ドブレフ

| ドブリ・ドブレフ |
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 2006年
生誕:   (1914-06-20) 1914年6月20日  ブルガリア、ソフィア市州（英語版）ベイロボ（英語版）
死没:   (2018-02-13) 2018年2月13日（103歳没）  ブルガリア、ソフィア市州（英語版）クレミコフスキ修道院（英語版）
別名:  グランパ・ドブリ、エルダー・ドブリ、ベイロボの聖者
宗教:  ブルガリア正教会
テンプレートを表示
ドブリ・デミトロフ・ドブレフ（ブルガリア語：Добри Димитров Добрев、ラテン文字転写例：Dobri Dimitrov Dobrev、1914年6月20日 - 2018年2月13日）は、ブルガリア王国（現ブルガリア共和国）で20年以上も清貧の生活をした男性。彼の経歴の多くは謎だが、大変な老体ながら首都ソフィアへ40kmほど離れた村から毎日徒歩で通っては人々に寄進を募り、その全額を教会や修道院に寄進した。「ドブリおじいちゃん」「ドブリ長老」の愛称で知られている。
経歴

ドブレフは1914年6月20日、ソフィアから40kmほど離れたベイロボ（英語版）村で生まれた。父ディミトーリは第一次世界大戦で戦死し、母カテリーナの手によって育てられた。第二次世界大戦の時、ソフィアでの空爆の影響で耳が遠くなり、それが契機となったのか信心深くなるようになり、以降は妻と子供を残して街に出かけ、修道院周りの仕事に就いた。老いてからは農業と年金で細々と暮らしていた。
2000年頃、地元の教会が修繕の必要が生じた際、ドブリは自らの私財を投げ打って費用を賄った。そして以降、教会に隣接された小屋に住み、自ら作った粗末な衣服をまとい、ソフィアまで毎日通っては、アレクサンドル・ネフスキー大聖堂の前で器を掲げ寄進を募る生活を始めた。その活動は物乞いと称されることもあったがいたって控えめで、寄進者には「パンを少しちぎっていってください。神からの贈り物です」と誰かからもらったパンを差し出し、跪いて手の甲に接吻をした。
ドブレフの活動は100歳を越えようとした辺りから徐々にブルガリア中に知れ渡った。ドブレフは新聞もテレビも持たなかったが、有志によってドブレフの名を冠したウェブサイトやFacebookアカウントが設立された。
2018年2月13日、ソフィア近郊にあるクレミコフスキ修道院（英語版）で死去。103歳没。
寄進額

ドブリが生涯において寄進した一例を以下に記す。なお、ブルガリアの平均月収は2017年現在、EU加盟国で最下位の約476ユーロ（約6万3千円）であることから、彼の活動がいかに目覚ましいものであったことが窺い知れる。ドブリは生涯に8万レフ（約530万円）ほどを寄進したとされる。
2005年、地元ベイロボの教会に1万レフ(5千ユーロ、約67万円)を寄進。
2007年、エレシュニトツァ（英語版）にある聖母被昇天修道院（英語版）とガルノ・カマルキ（ブルガリア語版）の教会に2万5千レフ(5千ユーロ、約16万円)を寄進。
2008年、カロフェル（英語版）の教会に寄進。
2009年、3万5千700レフ(1万7千850ユーロ、約250万円) をアレクサンドル・ネフスキー大聖堂に寄進。同聖堂におけるここ100年の個人での寄進額としては最大。
2010年
ドホーク

| ドホーク  دهۆك دهوك |
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 ドホークの風景
位置
ドホークドホーク (イラク)イラクの地図を表示ドホークドホーク (クルディスタン地域)クルディスタン地域の地図を表示
座標 : 北緯36度52分 東経43度0分﻿ / ﻿北緯36.867度 東経43.000度﻿ / 36.867; 43.000
行政
国:  イラク
 県: ドホーク県
 郡: ドホーク郡（英語版）
 市: ドホーク
地理
面積:  
  市域:  ? km2
標高: 565 m
人口
人口: （2015年7月1日現在）
  市域: 330,600人
その他
等時帯: アラビア標準時  (UTC+3)
ドホーク（クルド語: دهۆك、アラビア語: دهوك‎、シリア語：ܢܘܗܕܪܐ）は、イラクのドホーク県の都市である。
クルド語では、ドゥホク或いはディホクという。
イラク北部にあり、クルディスタン地域にあるドホーク県の県都である。
2015年7月1日の人口は33万600人。
クルド人とアッシリア人が大多数を占める。
市の名前は、クルド語の方言のひとつであるクルマンジーで"小さな村"の意味である。
チグリス川に沿って山々が取り囲み、観光産業が発展してきた。
歴史

紀元前25世紀～紀元前22世紀の間に、アッカド帝国やシュメール、アッシリア人、アムル人、グティ人、フルリ人、ハッティ人と何度も支配者が変わった。
紀元前21世紀、アッシリアに征服された。
7世紀、新興勢力であるムスリムに征服された。
1236年、クルド人のハサン・ベグ・サイファディンがバディナン公国を建国し、ドホークは重要な都市になった。
1842年、オスマン帝国が公国を滅ぼし、モスルの一部とされた。
1920年、当時イラクに5校だけだった女子が通える小学校が有った。
2005年9月22日～24日、ドホークで初めてクルド文化祭が開催され、国中からクルド人作家が招待された。
2014年、ISILに征服された。
スポーツ

ドホークSC
姉妹都市

ゲインズビル （アメリカ合衆国 フロリダ州）
ドホークの夜景
ドーナル

ドーナル
ドーナル・ラニー - アイルランドの音楽家。
ドーナル・グリーソン - アイルランドの俳優。
トールのドイツ語表記の一つ、Donar
ドーナル (自走砲)
ドーナル (小惑星)
ゼナ（珍品売り）のドーナル - フロム・ソフトウェアが発売したPS3用アクションRPG、「ダークソウル」の登場人物。商人。
ミヒャエル・エンデ

| ミヒャエル・エンデ Michael Ende |
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誕生:   (1929-11-12) 1929年11月12日  ドイツ国 ガルミッシュ＝パルテンキルヒェン
死没:   (1995-08-28) 1995年8月28日（65歳没）  ドイツ フィルダーシュタット
国籍:   ドイツ
ジャンル:   児童文学  ファンタジー 
代表作:   モモ  はてしない物語 
配偶者:  インゲボルク・ホフマン（英語版）（1964年 - 1985年） 佐藤真理子（1989年 - 1995年）
  影響を受けたもの  ノヴァーリス  E.T.A.ホフマン  ベルトルト・ブレヒト  ヨハン・ヴォルフガング・フォン・ゲーテ  フリードリヒ・フォン・シラー  ウィリアム・シェイクスピア  ホルヘ・ルイス・ボルヘス  ルドルフ・シュタイナー  シルビオ・ゲゼル  荘子  カバラ  エドガー・エンデ  
  影響を与えたもの ラルフ・イーザウ 
署名:  
 ウィキポータル 文学
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ミヒャエル・アンドレアス・ヘルムート・エンデ（Michael Andreas Helmuth Ende、1929年11月12日 - 1995年8月28日）は、ドイツの児童文学作家。父はシュールレアリスム画家のエドガー・エンデ。日本と関わりが深く、1989年に『はてしない物語』の翻訳者佐藤真理子と結婚している。また、日本の黒姫童話館にはエンデに関わる多くの資料が収集されている。
年譜

1929年11月12日 - バイエルン州のガルミッシュ＝パルテンキルヒェンで生まれる。この頃からナチスが台頭し、ミヒャエルが小学校に入学する頃、父エドガーが「退廃芸術家」の烙印を押され、生活が苦しくなった。
1941年 - ギムナジウムを落第。
1945年 - 16歳の時、疎開した14 - 15歳の少年が軍に徴兵され、一日訓練を受けた後、前線に送られ、初日に学友3名が戦死する。ミヒャエルにも召集令状が来たが、彼は令状を破り捨て、ミュンヘンまでシュヴァルツヴァルトの森の中を夜間のみ80キロメートル歩いて、疎開していた母の所へ逃亡。その後、近所に住むイエズス会神父の依頼でレジスタンス組織「バイエルン自由行動」の反ナチス運動を手伝い、伝令としてミュンヘンを自転車で駆け回った。
1948年 - 戦後に転入したシュタイナー学校を退学、演劇学校に入学。
1950年 - 演劇学校卒業。1シーズンだけ舞台に立つ。
1951年 - 女優インゲボルク・ホフマン（ドイツ語版）と知り合う。
1953年 - 父がミヒャエルとほぼ同年齢の愛人と同棲。ミヒャエルは絶望した母を精神的、経済的に支える。
1961年 - Jim Knopf und Lukas der Lokomotivführer （日本語訳：『ジム・ボタンの機関車大旅行』）がドイツ児童文学賞をとり、生活が安定。
1964年 - 8歳年上のインゲボルク・ホフマンと結婚。イタリア移住。
1973年 - Momo （日本語訳：『モモ』）完成。
1974年 - Momo で二度目のドイツ児童文学賞受賞。
1977年 - 初来日。能・歌舞伎を鑑賞。禅僧と対談する。
1979年 - Die unendliche Geschichte: Von A bis Z （日本語訳：『はてしない物語』）完成。
1985年 - 妻インゲボルク・ホフマン死亡（享年63）。ミュンヘンに戻る。周囲にドイツ語を話す人がいなくなったことが帰国理由。
1989年 - 「エンデ父子展」のため再来日。『はてしない物語』の翻訳者佐藤真理子と結婚。
1995年8月28日 - 胃癌のため、フィルダーシュタットで生涯を閉じた。65歳没。葬儀はミュンヘンのキリスト者共同体で執り行われた。
作品一覧

日本では岩波書店から『エンデ全集』（全19巻）が出されている。
作品一覧 > 小説

『ジム・ボタンの機関車大旅行』　Jim Knopf und Lukas der Lokomotivführer　1960年　（テレビアニメ『ジムボタン』のベースとなった）
『ジム・ボタンと13人の海賊』　Jim Knopf und die Wilde 13　1962年
『モモ』　Momo oder Die seltsame Geschichte von den Zeit-Dieben und von dem Kind, das den Menschen die gestohlene Zeit zurückbrachte　1973年
『はてしない物語』　Die unendliche Geschichte　1979年
『鏡のなかの鏡―迷宮』　Der Spiegel im Spiegel: Ein Labyrinth　1984年
『魔法のカクテル』　Der satanarchäolügenialkohöllische Wunschpunsch　1989年
『自由の牢獄』　Das Gefängnis der Freiheit　1992年
『満月の夜の伝説』　Die Vollmondlegende　1993年
作品一覧 > 絵本

『いたずらっ子の本』　Das Schnurpsenbuch　1969年
『がんばりやのかめトランキラ』　Tranquilla Trampeltreu, die beharrliche Schildkröte　1972年
『カスペルとぼうや』　Das Kleine Lumpenkasperle　1978年
『ゆめくい小人』　Das Traumfresserchen　1978年
『リルム ラルム バルム おかしなおかしな物語』　Lirum Larum Willi Warum　1978年
『おとなしいきょうりゅうとうるさいちょう』　Der Lindwurm und der Schmetterling oder Der seltsame Tausch　1981年
『森の賢者ヒダエモン』　Filemon Faltenreich　1984年
『はだかのサイ』　Norbert Nackendick oder Das nackte Nashorn　1984年
『オフェリアと影の一座』　Ophelias Schattentheater　1988年
『まほうのスープ』　Die Geschichte von der Schüssel und vom Löffel　1990年
『レンヒェンのひみつ』　Lenchens Geheimnis　1991年
『サンタ・クルスへの長い旅』 Der lange Weg nach Santa Cruz　1992年
『テディベアと動物たち』　Der Teddy und die Tiere　1993年
作品一覧 > 詩集

『影の縫製機』　Die Schattennähmaschine　1982年
『夢のボロ市　真夜中に小声でうたう』　Trödelmarkt der Träume. Mitternachtslieder und leise Balladen　1986年
作品一覧 > 戯曲

『遺産相続ゲーム―地獄の喜劇』　Die Spielverderber oder Das Erbe der Narren　1967年
『サーカス物語』　Das Gauklermärchen　1982年
『スナーク狩り―L・キャロルの原詩による変奏』　Die Jagd nach dem Schlarg　1987年
『ハーメルンの死の舞踏』　Der Rattenfänger. Ein Hamelner Totentanz　1993年
作品一覧 > アンソロジー

『エンデのメモ箱』　Michael Endes Zettelkasten　1989年
『だれでもない庭―エンデが遺した物語集』　Der Niemandsgarten. Aus dem Nachlass　1998年　（死後刊行）
ミュンヘンの森林墓地（wikidata）にあるエンデの墓
トヨタ・TS050 HYBRID

トヨタ・TS050 HYBRID (Toyota TS050 HYBRID) は、トヨタ自動車（トヨタ・モータースポーツ）が2016年のFIA 世界耐久選手権 (WEC) 参戦用に開発したプロトタイプ。トヨタ・TS040 HYBRIDの後継モデルにあたる。
トヨタのル・マン24時間レース初参戦から33年目にして初のル・マン総合優勝車であり、日本車としてもマツダ・787B以来の優勝車となった。
概要

トヨタは2014年にTS040を投入してWECのチャンピオンに輝いたが、2015年は資金を大量投入したポルシェ・アウディの競争レベルから取り残されたため、2016年に向けて開発計画の見直しを迫られた。2015年の第3戦ル・マン24時間レースの頃には新車開発を決断し、約10カ月という短い期間でTS050を開発した。
前後輪にモーター・ジェネレーター・ユニット (MGU) を搭載する四輪ハイブリッド方式は変わらないが、パワートレイン関連は一新された。燃料流量と燃料の総エネルギー量が約7.5パーセント削減される新レギュレーションに対応し、エンジンは3,700 ccのV8自然吸気 (NA) から、2,400 ccのV6直噴ツインターボへ変更された。このエンジンはトヨタの東富士研究所で開発され、F1のパワーユニット同様副燃焼室（プレチャンバー）技術が採用されている。蓄電装置は充放電のレスポンスに優れるスーパーキャパシタから、蓄電容量の大きいハイパワー型リチウムイオン電池に変更され、ル・マン1周あたりのエネルギー放出量では4段階のうち最大の8メガジュール (MJ) を選択。本来、これらの技術は2017年以降に順次投入される予定だった。
トヨタは2015年より「TOYOTA GAZOO Racing」の統一ブランドでモータースポーツに参戦することを発表していたため、カラーリングもTS030以来の白×青パターンに代わり、GAZOO Racingの白×赤×黒パターンにイメージチェンジした。
トヨタは2016年の目標をル・マン24時間レースの初制覇に設定。開発リーダーの村田久武は「絶対に今年のルマンで優勝することを目標に開発しました。我々はルマンのコースレイアウトに集中して、それに特化して開発してきました。」と語っている。
レース活動 > 2016年

2016年3月24日、ポール・リカールの合同テストでTS050が一般公開された。引退したアレクサンダー・ヴルツに代わって小林可夢偉が加入し、5号車（中嶋一貴、セバスチャン・ブエミ、アンソニー・デビッドソン）と6号車（小林可夢偉、ステファン・サラザン、マイク・コンウェイ）のラインナップでWECに参戦する。
開幕戦シルバーストン6時間レースは熟成不足。第2戦スパ6時間レースでは5号車が独走するも、エンジントラブルで勝利を逃した。
第3戦ル・マン24時間レースの前には「トヨタよ、敗者のままでいいのか。」というキャッチフレーズを掲げ、ル・マン初優勝に賭ける意気込みを見せた。決勝はトヨタの2台とポルシェ・919（2号車）がスプリントレース並みの接戦を続けたが、ポルシェより1周分多く周回するトヨタが、最終盤で計算上ピット一回分のマージンを稼いだ。しかし終盤、プッシュしていたトヨタ6号車の小林がスピンして脱落した。最後の30分でポルシェ2号車がピットインし、トヨタ5号車が1分半のリードを保ち栄光のチェッカーを目指したが、残り6分、5号車の中嶋から“I have no power!”と無線が入り、200 km以上の速度を出すことが出来なくなってしまった。残り4分30秒の時点でポルシェ2号車とのギャップは37.580秒に迫っており、トヨタ陣営はマシンをピットに入れるかコースに残すか迫られていた。トヨタはマシンをコースに残すことを決断し、マシンの再起動を試みた。ピット前に停車した数秒後にポルシェ2号車が通過し、トヨタ5号車は首位から脱落した。トヨタはスタート/フィニッシュラインを過ぎて、24時間が経過するまで5号車を停止させ、最終ラップを完走できるスピードでマシンを発進させた。しかし、5号車が最終ラップを完走するまでに11分53秒835を要し、これは首位が完走してから6分以内に完走しなければならない規定を上回っていたため、レースの大半をリードしたにもかかわらずポイントを獲得することは出来なかった。
優勝したポルシェを含め、WEC関係者からはトヨタに対する称賛や労いの声が寄せられた。トラブルの原因はエンジン左バンクのコンプレッサーとインタークーラーをつなぐカーボン製のパイプが脱落し、過給圧が低下したためと判明した。この部品は17,000 kmのテストをパスし、レース前に新品に交換していたにもかかわらず、問題が発生してしまった。
第7戦富士6時間レースでは、6号車の最終スティントで小林可夢偉のドライブにより、ポルシェ（1号車）、アウディ（8号車）が新品タイヤを使う中、唯一ユーズドタイヤでありながらも、迫り来るアウディ（8号車）をギリギリまで抑え、1.6秒差で6号車が今期初優勝を飾った。トヨタの優勝は、2014年の第7戦バーレーン以来のものとなった。
6号車は次戦上海6時間レースでも2位を獲得し、ポルシェ2号車とドライバーズチャンピオンを争ったが、最終戦でランキング3位に後退。マニュファクチャラー部門も3位でシーズンを終えた。
レース活動 > 2017年

2017年3月31日、モンツァ・サーキットの合同テストで2017年仕様のTS050 HYBRIDが一般公開された。ドライバーは7号車にマイク・コンウェイ、小林可夢偉、新加入のホセ・マリア・ロペス、8号車にセバスチャン・ブエミ、アンソニー・デビッドソン、中嶋一貴という組み合わせでシリーズ参戦する。また、第2戦スパ・フランコルシャン6時間レースと第3戦ル・マン24時間レースには3台目として9号車を投入する。ドライバーはステファン・サラザン、国本雄資、ニコラ・ラピエール。
開幕戦シルバーストン6時間レースで7号車がTS050初のポールポジションを獲得。しかし7号車は3時間を経過した所でホセ・マリア・ロペスがクラッシュしてしまう。その後首位に躍り出た8号車が優勝した。7号車もなんとか修復し23位完走。
第2戦スパ・フランコルシャン6時間レースでは3台体制で参戦。9号車はル・マンを見据えたローダウンフォース仕様を導入した。予選では1号車のポルシェにポールを譲るも、7号車がすぐさまオーバーテイク。それに続く形で8号車もポルシェを抜き1-2体制を構築。7号車はそのまま後続を引き離す走りを見せるもフルコーションイエローの際のピットタイミングをミスし8号車に先行を許してしまう。8号車はそのまま首位をキープし開幕2連勝。7号車が2位に続き、9号車は5位で完走を果たした。
第3戦ル・マンでは練習走行、予選、決勝から優れたペースを見せ、特に予選では小林可夢偉が従来のコースレコードを2秒縮めるという成果をあげた。決勝でも前半を1-2体制で走り続けたが、8時間ほどで2位の8号車はトラブルにより長期ピットイン。1位の7号車は、10時間経過後の夜間のセーフティカー走行中にピット出口の赤信号で待機していたところ、マーシャルと同じ黒・オレンジ色のレーシングスーツを着たアルガルヴェ・プロ・レーシングの地元ドライバー、ヴァンサン・キャピレール（フランス語版）が駆け寄ってきて親指を立ててエールを送った。しかしこれを搭乗していた小林が発進の合図と勘違いし、慌ててピットが無線で小林を制止。この結果想定していない手順で発進してしまい、クラッチを破損。しかもこのトラブルの発生は、セーフティーカー走行が終了したホームストレート上でスローダウンしたことにより発覚、結果ピットには還れずリタイアとなった。残った9号車も、オープニングラップでバイコレスが落下させたパーツで右カウルを破損したり、ドアが開いてしまうなどのトラブルに見舞われていた。それでも7号車のリタイア時にはトヨタ勢最上位となっていたものの、直後にホームストレート上でLMP2の追突を受け、右リアをバースト。ズルズルと這う様に走りながらピットへの帰還を試みたが、ピット進入口でわずかに届かずリタイアとなった。この年のル・マンは結局、先にトラブルに見舞われた8号車が最後まで生き残り、総合9位（クラス2位）で終わったが、総合3位でフィニッシュしたネルソン・ピケJr.、デイヴィッド・ハイネマイヤー・ハンソン、マティアス・ベシェがドライブを担当したLMP2クラスの13号車バイヨン・レベリオンがレース中に違反行為をしたため失格処分となり、総合8位に繰り上がった。このレース後、現地に訪れていたトヨタ自動車社長の豊田章男は、ドライバーに「思い切り走らせてあげられなくてごめん」と謝罪する声明を出す一方、チームを「クルマを速くするだけではルマンには勝てないんだ！ 我々には“強さ”がない！ 強いチームにはなれていない！」と厳しく叱責した。
ル・マン後も、ハイダウンフォース仕様のホモロゲーションを先に取得したトヨタは、後に取得したポルシェに大幅に後れを取った。終盤のローダウンフォース向けサーキットで挽回したものの、ル・マンでの大敗の影響もあって最終戦前にポルシェにタイトルを決められてしまった。一方で勝利数ではポルシェを上回った。なおこの年のWECはポルシェのチームオーダーもあって、優勝できたのはトヨタ8号車とポルシェ2号車の2台のみであった。