stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
NECグループ
NECグループの主要各社

太字は東京証券取引所上場企業。「【NEC**】」は対外的に使用される通称。
アドバンスド・マスク・インスペクション・テクノロジー
アビームコンサルティング（旧デロイトトーマツコンサルティング、NECグループのコンサルティング機能を集約すべく子会社化）
アラクサラネットワークス
N&J金融ソリューションズ
NCS&A
NEC静岡ビジネス（旧静岡日電ビジネス）
NECスペーステクノロジー（旧NEC東芝スペースシステム）
NECセキュリティ（インフォセックを母体に2023年4月発足）
NECソリューションイノベータ（2014年4月に旧NECソフトウェアグループ7社を再編統合した企業）
NECトーキンテクノサービス
NECトーキン物産
NECネクサソリューションズ（アウトソーシング、システム開発・導入等）
NECネッツエスアイ（旧日本電気システム建設、傘下に複数の子会社を持つネットワーク工事・保守中心にネットワークインテグレーションまで含めたSIer、2007年4月子会社化したNECテレネットワークスを吸収合併、2015年4月子会社のNECネッツエスアイ・エンジニアリングを吸収合併）
NECネッツエスアイ・サービス
NECネットイノベーション
NECネットワーク・センサ（航空宇宙・防衛領域の通信・電子装置やセンサ等の製造・販売および保守を担当、2015年4月1日にネットコムセックを統合）
NECビジネスインテリジェンス（旧NECマネジメントパートナー。NECプロサポート・NECパーチェシングサービス・NECデザイン&プロモーション・NECラーニングの4社が2014年4月に統合。2015年4月以降、NEC本体の本社管理部門・事業部スタフ部門の集約先となる。2024年4月より社名変更）
NECビジネスプロセッシング
NECファシリティーズ（旧日電厚生サービス、不動産の取り扱いなど）
NECフィールディング（NECグループ製品の保守を主な仕事としている）
NECプラットフォームズ（旧日通工→NECインフロンティア。2001年6月にNEC本体の事業所用電話システム・POS端末事業を統合して社名変更。2014年7月1日に、NECインフロンティアがNECアクセステクニカ・NECインフロンティア東北・NECコンピューターテクノを合併の上、改称）
NECフレンドリースタフ（特例子会社）
NECマグナスコミュニケーションズ
NECライベックス
OCC（住友電工と共同出資・海底光ケーブル事業等）
カイノア・テクノロジーズ
キーウェアソリューションズ
KIS
航空システムサービス
国際社会経済研究所（IISE）（2000年7月設立、2009年4月にNEC総研と合併）
三和コンピュータ
シーイーエヌソリューションズ
シー・キューブド・アイ・システムズ
シャープNECディスプレイソリューションズ（ディスプレイ・プロジェクタ等）
シンシア
セイ・テクノロジーズ
高砂製作所
中国サンネット
トッパンNECサーキットソリューションズ
日通NECロジスティクス
ニットー冷熱製作所
日本航空電子工業
日本電気
日本電気航空宇宙システム【NEC航空宇宙システム】
日本電気通信システム【NEC通信システム】（旧NEC通信システムを含む通信関係を扱う日本電気子会社7社が2003年1月に合併した会社）
日本電気特許技術情報センター【NEC特許技術情報センター】
日本電子総合サービス
パステムソリューションズ
PCテクノロジー
フォワード・インテグレーション・システム・サービス
ベストコムソリューションズ
リバンスネット
レノボNECホールディングス（2011年7月、レノボとの合弁により発足したパソコン事業の持株会社）
ワイイーシーソリューションズ
かつてのNECグループの企業 > 清算・グループ内統合により消滅 > 新日本電気系の販社（販売会社）

グループ内略称「N販」（エヌはん）または、「○○N販」。小売店（NECストア、NEC PIプラザや、他メーカーとの混売店、量販店）への卸・営業サポート。新日本電気の商品の他、一部の日本電気や日本電気と同じ住友グループのダイキン工業の卸も行っていた。いずれの社名も、法人名は○○エヌイーシー商品販売で登記。日本電気ホームエレクトロニクスの解散後は、それぞれ解散・統合されて現・NECパーソナルコンピュータ。
北海道NEC商品販売
函館NEC商品販売
帯広NEC商品販売
釧路NEC商品販売
東北NEC商品販売
荘内NEC商品販売
東京NEC商品販売
関東NEC商品販売
信越NEC商品販売
東海NEC商品販売
北陸NEC商品販売
近畿NEC商品販売
四国NEC商品販売
高知NEC商品販売
中国NEC商品販売
九州NEC商品販売
南九州NEC商品販売 - 鹿児島新日電販売→南九州日電→南九州NEC商品販売→NECパーソナルシステム南九州→パステムソリューションズ
沖縄NEC商品販売
かつてのNECグループの企業 > 清算・グループ内統合により消滅 > 旧NECソフトウェアグループ

2001年4月にNECシステムテクノロジーに統合された各社。
神戸日本電気ソフトウェア【NECソフトウェア神戸】
岡山日本電気ソフトウェア【NECソフトウェア岡山】
中国日本電気ソフトウェア【NECソフトウェア中国】
四国日本電気ソフトウェア【NECソフトウェア四国】
2014年4月にNECソリューションイノベータに統合された各社。
NECシステムテクノロジー
NECソフトウェア東北
九州日本電気ソフトウェア【NECソフトウェア九州】
中部日本電気ソフトウェア【NECソフトウェア中部】
北陸日本電気ソフトウェア【NECソフトウェア北陸】
北海道日本電気ソフトウェア【NECソフトウェア北海道】
2016年4月にNECソリューションイノベータに合併。
NECソフト沖縄
かつてのNECグループの企業 > 事業譲渡・株式売却等で離脱 > ルネサスエレクトロニクス移管の半導体生産会社

NECエレクトロニクスのルネサステクノロジとの合併（→ルネサスエレクトロニクス）と持分会社への変更に伴い、関係会社から離脱した各社。
NECセミコンダクターズ関西 - 2008年に関西日本電気【NEC関西】と福井日本電気【NEC福井】が合併して発足。現在は再度再編され、ルネサス セミコンダクタ マニュファクチュアリング。
NECセミコンダクターズ九州・山口 - 九州日本電気【NEC九州】・山口日本電気【NEC山口】・福岡日本電気【NEC福岡】が2度の再編統合により2008年に発足。現在は再度再編され、ルネサス セミコンダクタ パッケージ&テスト ソリューションズ
NECセミコンダクターズ山形（旧・山形日本電気【NEC山形】、2008年改称） - ルネサス山形セミコンダクタとなったのち、2014年4月からはソニーセミコンダクタ山形テクノロジーセンターとなり、2016年4月からソニーセミコンダクタマニュファクチャリング山形テクノロジーセンターに改称。
NECマイクロシステム - ルネサスマイクロシステムとなったのち、ルネサスデザインとの統合により2014年8月からルネサスシステムデザイン。
ナルバダゾウ

ナルバダゾウ (Palaeoloxodon namadicus) もしくはナマディクスゾウは、パレオロクソドン属の1種である。前期更新世から後期更新世にかけてのインドに分布していた。
概要

1846年にヒュー・ファルコナーとプロビー・トマス・コートレーにより記載された。種小名namadicusは、模式産地にあるナルマダー川の異名（Namadus of Ptolemy）に由来する。
かつて本種は、アンティクースゾウP. anticusと頭蓋骨が類似していることから同一種とみなされていた。しかしながら、頭蓋骨上部の大きな隆起、四肢の骨の長大さ、眼窩後方の眼窩下領域に独自の陥没があることから、本種を別種とみなした見解が現在では有力視される。
2015年のアシエル・ララメンディの研究によると、肩高は4.35メートルに達すると推測された。1834年に報告された大腿骨の断片からは、大腿骨の全長は1.9メートル、肩高は5.2メートルに達すると推測され、パラケラテリウムと並ぶ史上最大級の陸生哺乳類の1つとして肩を並べるとされた。しかし、その標本がどこに収蔵されているかは分かっておらず、著者によってこの推測値はあくまで慎重に扱うべきとコメントされており、他の研究においても単一の骨からのサイズ推測は疑問視されている。
分布はインドのガンジス川流域の平原や湿地帯であり、同時期に生息した現代のアジアゾウの祖先と共存していたとされている。
人間との大きさ比較
頭骨
南九州

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: この項目では、九州地方にある地域について説明しています。鹿児島県にある自治体については「南九州市」をご覧ください。
| 南九州のデータ> 宮崎県+鹿児島県の合計 |
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国:   日本
面積:  16,922.33km2
総人口:  2,557,376人 （直近の統計）
人口密度:  　150.5人／km2 （直近の統計）
南九州（）は、九州のうち南部に位置する地域の呼称である。北九州を北部九州や九州北部と称することにならって、もしくは鹿児島県南九州市との区別のために南部九州や九州南部と言う場合もある。
南九州の地域区分

九州を南北に分割する区分はしばしば用いられ、二分する場合は北九州（北部九州、九州北部）と南九州（南部九州、九州南部）、三分する場合はこれに中九州（中部九州、九州中部）が加わる。
最も一般的な範囲は宮崎県と鹿児島県を合わせた地域
とされるが、地域区分の境界は明確ではない。このため、南九州という言葉の用法も行政組織や民間企業などの所掌によってさまざまであり、後述のとおり必ずしも両県のみで構成されるとは限らない。
南九州の地域区分 > その他の範囲

行政組織や民間企業における区分
地方制度調査会による「道州制のあり方に関する答申」の13道州案や国土交通省による日本の14地域区分、一部の行政組織の管轄区域においては、上記2県に熊本県を含めた3県を南九州（管轄区域）としている。また、民間企業においてもこの3県を担当区域としているものが数多く存在している。
一部の行政組織や民間企業において、熊本県・大分県を含めた4県を管轄・担当区域としている。
沖縄県の全域を含めて同一管轄・担当区域としている場合も稀にある。
交通網では八代市以南を南九州と呼ぶことがある。南九州西回り自動車道・肥薩線・肥薩おれんじ鉄道線がこれにあたる。
学術的な区分
地質学などにおいては、臼杵 - 八代構造線（中央構造線）より南側の領域を指す。この場合、上記2県のほか熊本県南部の人吉市や水俣市ほか周辺の郡部および大分県南部の佐伯市や豊後大野市を含める。
考古学などにおいては、九州の南北で文化的な違いがみられる場合にその南側の領域を指す場合に用いられる。
南九州の地域区分 > 南九州を含む名称一覧 > 行政

南九州市（2007年（平成19年）12月1日に、鹿児島県の揖宿郡頴娃町、川辺郡知覧町、川辺町の3町が合併して発足。
南九州の地域区分 > 南九州を含む名称一覧 > 公共機関

南九州大学（所在地：宮崎市）
南九州大学短期大学部（所在地：宮崎市）
国立病院機構南九州病院（所在地：鹿児島県姶良市）
南九州の地域区分 > 南九州を含む名称一覧 > 組織

南九州信用金庫協会 （所在地：熊本市中央区。管轄エリア：熊本県、大分県、宮崎県、鹿児島県）
南九州税理士会（所在地：熊本市中央区。管轄エリア：熊本県、大分県、宮崎県、鹿児島県）
日本公認会計士協会南九州会（所在地：熊本市中央区。管轄エリア：熊本県、大分県、宮崎県、鹿児島県）
南九州交通共済協同組合（所在地：熊本市東区。管轄エリア：熊本県、宮崎県、鹿児島県）
南九州の地域区分 > 南九州を含む名称一覧 > 企業 > 現存企業

南九州マルヰ（所在地：熊本市東区。担当エリア：熊本県、宮崎県）
南九州ビバレッジサービス（所在地：熊本市南区。）
南九州月星（所在地：熊本市東区。）
南九州イエローハット（本社：熊本市中央区。担当エリア：熊本県、宮崎県）
南九州ニチダン（所在地：熊本市西区。）
クリクラ南九州（本社：熊本県上益城郡嘉島町。担当エリア：熊本県、宮崎県、鹿児島県）
南九州コンクリート（本社：熊本県八代市。）
ナンキュー（旧社名・南九州ブロイラー。本社：熊本県八代市。）
南九州酒販（本社：鹿児島市。担当エリア：鹿児島県、熊本県水俣市。）
南九州センコー（本社：熊本県水俣市。）
南九州スバル（本社：鹿児島市。担当エリア：宮崎県、鹿児島県）
南九州日野自動車（本社：鹿児島市。担当エリア：宮崎県、鹿児島県）
南九州マツダ（本社：鹿児島市。担当エリア：熊本県、宮崎県、鹿児島県）
南九州ファミリーマート（本社：鹿児島市。担当エリア：宮崎県、鹿児島県）
ローソン南九州（本社：鹿児島市。担当エリア：鹿児島県。）
南九州ケーブルテレビネット（本社：鹿児島県霧島市）
南九州新聞社（本社：鹿児島県鹿屋市。担当エリア：鹿児島県大隅半島）
南九州沖縄クボタ（本社：鹿児島県霧島市。担当エリア：宮崎県、鹿児島県、沖縄県）
ホシザキ南九（旧社名：南九州星崎）（本社：鹿児島市。担当エリア：熊本県、宮崎県、鹿児島県および中津市・日田市を除く大分県）
南九州の地域区分 > 南九州を含む名称一覧 > 企業 > かつて存在した企業

ホンダ四輪販売南九州（解散）（旧ホンダ四輪販売南九州＋旧ホンダカーズ熊本）（本社：熊本市中央区。担当エリア：熊本県、宮崎県、鹿児島県）
南九州ペプシコーラ販売（解散）（本社：熊本市中央区。担当エリア：福岡県大牟田市、熊本県、大分県、宮崎県、鹿児島県）
南九州コカ・コーラボトリング（解散）（本社：熊本市南区。担当エリア：熊本県、大分県、宮崎県、鹿児島県）
いすゞ自動車南九州（解散）（本社：鹿児島市。担当エリア：熊本県、宮崎県、鹿児島県）
南九州サンクス（解散）（本社：鹿児島市。担当エリア：熊本県、鹿児島県）
南九州の地域区分 > 南九州を含む名称一覧 > 支店・支社ほか

信金中央金庫南九州支店 （所在地：熊本市中央区。担当エリア：熊本県、大分県、宮崎県、鹿児島県）
NTTファイナンス南九州支店 （所在地：熊本市中央区。担当エリア：熊本県、宮崎県、鹿児島県）
NTT・TCリース南九州支店 （所在地：熊本市中央区。担当エリア：熊本県、宮崎県、鹿児島県）
日清医療食品南九州支店 （所在地：熊本市中央区。担当エリア：熊本県、大分県、宮崎県、鹿児島県）
東芝テック南九州支店 （所在地：熊本市南区。担当エリア：熊本県、宮崎県、鹿児島県、沖縄県）
日本新薬南九州支店 （所在地：熊本市中央区）
産経新聞西部本部南九州支局 （所在地：熊本市中央区）
あんしん財団南九州支局 （所在地：熊本市中央区。担当エリア：熊本県、宮崎県）
リコーリース南九州・沖縄支店 （所在地：熊本市中央区。担当エリア：熊本県、宮崎県、鹿児島県、沖縄県）
積水ハウス不動産九州南九州営業所（所在地：熊本市中央区。担当エリア：熊本県、鹿児島県）
アジア航測南九州支店 （所在地：熊本市中央区）
電源開発南九州電力所 （所在地：熊本県人吉市）
全農チキンフーズ南九州支店 （所在地：宮崎県都城市）
日本政策投資銀行南九州支店 （所在地：鹿児島市。担当エリア：宮崎県、鹿児島県、沖縄県）
住友商事九州南九州支店 （所在地：鹿児島市。担当エリア：宮崎県、鹿児島県、熊本県の一部。）
セノン南九州支社 （所在地：鹿児島市）
ニチレイフーズ南九州支店 （所在地：鹿児島市）
アサヒビール九州支社南九州第一・第二支店 （所在地：鹿児島市、担当エリア：熊本県、宮崎県、鹿児島県。）
三菱重工エンジンシステム九州支社南九州支店 （所在地：鹿児島市。担当エリア：鹿児島県、熊本県の一部。）
あなぶき興産九州支社南九州支店 （所在地：鹿児島市。担当エリア：宮崎県、鹿児島県）
鴻池組南九州支店 （所在地：鹿児島市。担当エリア：宮崎県、鹿児島県、沖縄県）
南九州の地域区分 > 南九州を含む名称一覧 > その他

南九州駅伝競走大会（毎年2月に開催される駅伝競走大会。えびの市真幸地区をスタートとし、都城市役所をゴールとする）
日本テレビ系、全国高等学校クイズ選手権の南九州大会（2006年（平成18年） - は熊本県、宮崎県、鹿児島県の3県で行われている。大会協力局はくまもと県民テレビ（本社所在地・熊本市中央区 。）
毎日新聞南九州地域総合版 - 2019年より熊本・宮崎（県北地域除く）・鹿児島各県の地方版を統合して新規発行となった。
SUNQパス南部九州版 - 2018年より熊本・宮崎・鹿児島各県の路線バスに使用可。
南九州の地域区分 > 九州の南側を管轄する組織一覧

九州防衛局熊本防衛支局（所在地：熊本市東区、管轄エリア：熊本県、宮崎県、鹿児島県）
宮崎防衛事務所
鹿児島防衛事務所
陸上自衛隊西部方面隊第8師団（所在地：熊本市北区、管轄エリア：熊本県、宮崎県、鹿児島県および大分県の一部）
九州財務局（所在地：熊本市西区。管轄エリア：熊本県、大分県、宮崎県、鹿児島県）
熊本国税局（所在地：熊本市西区。管轄エリア：熊本県、大分県、宮崎県、鹿児島県）
福岡高等裁判所宮崎支部（所在地：宮崎市、管轄エリア：大分県佐伯市、宮崎県、鹿児島県）
第十管区海上保安本部（本部：鹿児島市。管轄エリア：宮崎県、鹿児島県および有明海上を除く熊本県）
鹿児島地方気象台（福岡管区気象台から管轄業務の一部を委ねられている。所在地：鹿児島市、委託範囲：宮崎県、鹿児島県）
地理

広い平野がある程度連続している北九州、中九州とは異なり、これらと南九州との間には九州山地が国見山地から祖母山系まで連なって横たわり、古代以前の交通の要路は海運であった。宮崎平野、大隅平野、国分平野や川内平野、出水平野が散在するほかは山がちであり、都城盆地、小林盆地や人吉盆地、大口盆地が散在する。
北部九州との陸路の交通路の要衝は、九州山地を越えて最初の平地であり、東九州軸（日向街道）では延岡、熊本と延岡を結ぶ日向往還では高千穂、「山回り」（人吉街道）では人吉、「海回り」（薩摩街道）では水俣などである。
これらの玄関口の内、高千穂は軍事的要衝としての意義は強かったが、九州山地の山深くであり南九州の主要な平地である国分平野から遠いため、薩摩にとって最も重要な玄関口は「人吉」であった。西都原には古墳群があり、のちに国府も置かれている。古墳時代の「表日本」は、対馬海流域の日本海側なので、日本という国の玄関であった出雲地域に古墳群があるが、その他、平野や盆地の玄関口の地域に多く分布している。
文化

ニニギノミコトや神武王（ → 神武東征）といった日本神話や、邪馬台国に登場する熊襲や隼人などの勇猛な一族の説話に登場する市町村が多く、大宰府などがアジア大陸文化の窓口となった北部九州とは一線を画している。山間部には、平家落人伝説が残る山村（隠田百姓村）が多い。
古来から「貝の道」として南島（奄美群島、琉球諸島など）との交易関係は深く、土器と引替えに、装身具または資材としての貝殻（ゴホウラやヤコウガイ）を多く取引していた。
南九州を支配下においた島津氏は琉球侵攻により琉球王国を服属させると、南島の文化が多く流入した。食文化、地名など、他の地方とは異なる、南島と共通の文化も持っている。サツマイモはフィリピンから中国を経て17世紀初頭頃に琉球諸島に伝来、それが18世紀頃に南九州に伝来、やがて日本全国に広まった。薩摩揚げは、中国から伝わった琉球料理「チキアギ」が鹿児島に定着し広まったものである。
南九州において昭和30年代頃まで存在していた古い民家は母屋と別棟が隣接した構造を呈しており、これは南西諸島にみられる母屋と別棟が離れた構造と、北部九州にみられるカギ型構造との中間であるとされる。また、田植祭における足耕と呼ばれる風習や、江戸時代中期に薩摩藩で始まった棒踊りもその起源を南西諸島に求めることができる。
産業

熊本県を含めたいわゆる「南九州3県」の合計面積が日本の6.5パーセントを占めているのに対し、工業製品出荷額は1.9パーセントを占めるに過ぎない。その一方で農業農産物出荷額は11.5パーセントを占めており、日本における重要な食糧供給地の一つとなっている。特に畜産、柑橘類、茶、タバコ、イグサの産地を多く抱える。
畜産については、特に肉用牛の飼育が北海道に続いて鹿児島県が2位、宮崎県が3位、熊本県が4位となっており、またブロイラーの飼育も鹿児島県が1位、宮崎県が2位となっている。
クルマエビの養殖が盛んであり、沖縄県、鹿児島県、熊本県で日本の生産量の大半を占める。
歴史

ここでは南九州の歴史について述べる。南九州の歴史については、おおむね鹿児島県と宮崎県を合わせた地域について述べられることが多いが、広義で人吉・球磨地域や水俣・芦北地域で組まれる熊本県南地域や天草諸島を含めて述べられることもある。九州全域の歴史については九州の歴史、鹿児島県の歴史については鹿児島の歴史、宮崎県の歴史については宮崎県の歴史、熊本県南地域および天草諸島の歴史については熊本県の歴史を参照すること。
縄文時代の南九州には、上野原遺跡をはじめとして掃除山遺跡や奥ノ仁田遺跡など、多様な生活遺構を含む遺跡が分布しており、日本列島における縄文文化の先駆けになったと考えられている。しかしながらこの高度な縄文文化は約7300年前に鬼界カルデラで起きた大噴火によって消失してしまった。
弥生時代には、中期後半から後期にかけて、宮崎県南部や鹿児島県東部を中心に花弁形竪穴建物と呼ばれる特徴的な竪穴建物が建築される。
古墳時代の南九州は、5世紀 - 6世紀頃にはヤマト王権と活発な交流を持ち、宮崎県では生目古墳群や西都原古墳群などが出現し、鹿児島県でも大隅地方に唐仁古墳群や塚崎古墳群などの大古墳群が多く造営されたが、律令体制が導入される7世紀後半頃から、当地住民の一部は大隅隼人、阿多隼人（薩摩隼人）などと呼ばれるようになった。南九州の行政区分として7世紀にまず日向国が設立され、8世紀に日向国から薩摩国と大隅国がそれぞれ分離設立された。しかしながら南九州はシラスなど火山灰質の土地が多く畑作が優勢であったため、稲作を制度の基礎としたヤマト王権と対立し、ついには720年（養老4年）、隼人の反乱と呼ばれる地域紛争に発展した。
中世に入ると鎮西平氏が肥前を拠点に南九州へと進出、薩摩平氏一門河邊氏が栄える。大規模な荘園島津荘（都城盆地）の開墾と共に、南島や大宰府との交易で栄えた。室町時代、14世紀頃には地頭職島津氏が南九州へ下向、本格的な足場作りを始める。南北朝時代では南朝方についた薩摩平氏ほか薩摩・大隅の土着国人らが島津氏と激しく争い、これらを臣従させる。その後も島津氏は一族や肝付氏、禰寝氏や種子島氏など周辺国人との争いを繰り広げながらやがて薩摩国、大隅国、日向国の守護を務め南九州を支配下に治める。戦国時代には九州全域に影響力を及ぼすまでになったが、1587年（天正15年）、羽柴秀吉の九州征伐によって領地を薩摩国、大隅国、および日向国の一部に制限された。1876年（明治9年）8月21日には薩摩国、大隅国、日向国を合わせた領域が「鹿児島県」とされたが、後に分県運動が起き、1883年（明治16年）5月9日に宮崎県が分割された。
地形・地質

地質学（地形学）においては九州を北部九州、中部九州、南部九州に三分する分類が用いられる。南部九州（南九州）は臼杵 - 八代構造線（中央構造線）より南側の領域を指し、西南日本弧外帯に属する。
南九州はフォッサマグナの西側から続く西南日本弧の地形と台湾付近から続く南西諸島の地形が交錯する部分にあたり、これに加えて多くの火山性地形を持つ複雑な様相を呈している。基盤となる地層は古生代から鮮新世にかけて形成された地層群であり、秩父帯、四万十層群および宮崎層群に分けられる。
南九州北部を構成する九州山地は北東 - 南西方向に延びる帯状の地質構造を持ち、北東に隣接する四国山地の延長をなしている。この帯構造は南九州中央部付近で屈曲し南北方向へと向きを変え南西諸島へと延長される。屈曲構造は複雑であり出水山地付近の「北薩屈曲」、人吉盆地北東部の「人吉屈曲」、宮崎平野西部の「野尻屈曲」などが複合している。かつてはおおむね一直線上に並んでいた山脈が日本海と沖縄トラフの拡大によって折り曲げられ、屈曲点を境にして南部が東へ向かってずれるように移動しているためにこのような構造となっている。
南九州の西部には多くの火山が分布しており、活動時期は西から東へ進むにつれて新しくなる傾向がある。これら火山群の東端にあたる鹿児島湾を中心として「鹿児島地溝」と呼ばれる地溝が南北に延び、これに沿って「南九州火山群」と呼ばれる火山列が連なっている。この火山列には霧島山や桜島などの活火山や大規模噴火を特徴とするカルデラが並んでおり、溶結凝灰岩やシラスなど火山噴出物を起源とする厚い地層がカルデラから数十キロメートル離れた地域にまで広がっている。火山列は南方海上にまで延びており南西諸島のトカラ列島へと続いている。
地形・地質 > 南九州の地形区分

九州山地
人吉盆地
五ヶ瀬川河谷
南九州南東部山地
鰐塚山地
高隈山地
肝属山地
屋久島
種子島
南九州東部平野
諸県丘陵
宮崎平野
都城盆地
肝属平野
鹿屋丘陵
南九州火山群
加久藤盆地
小林盆地
霧島山
国分平野
姶良平野
鹿児島湾
桜島
姶良カルデラ
阿多カルデラ
鬼界カルデラ
南九州西部山地
肥薩火山群
出水山地
出水平野
大口盆地
北薩火山群
揖宿山地
鹿児島湾西岸丘陵・低地
南薩火山群
黒島
南部九州大陸棚
日向灘大陸棚
大隅海峡大陸棚
種子島海峡周辺大陸棚
甑海峡大陸棚
交通網 > 鉄道・軌道

九州新幹線
日豊本線
吉都線
日南線
鹿児島本線
肥薩線
指宿枕崎線
肥薩おれんじ鉄道
くま川鉄道
鹿児島市交通局
交通網 > 主な道路

九州自動車道
南九州西回り自動車道
東九州自動車道
宮崎自動車道
九州中央自動車道
指宿スカイライン
国道3号
国道10号
国道58号
国道220号
国道221号
国道225号
国道226号
国道267号
国道268号
国道328号
国道504号
交通網 > 港湾

鹿児島港
川内港
志布志港
名瀬港
宮崎港
油津港
細島港
水俣港
交通網 > 主な空港

宮崎空港
鹿児島空港
奄美空港
2024年サイード・モディ・インターナショナル

2024年サイード・モディ・インターナショナル（2024 Syed Modi International）は、11月26日から12月1日まで開催されたサイード・モディ・インターナショナルである。開催地はラクナウ。
競技結果 > 男子ダブルス

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
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|  | 準々決勝  | 準々決勝  | 準々決勝  | 準々決勝  | 準々決勝  |  |  | 準決勝  | 準決勝  | 準決勝  | 準決勝  | 準決勝  |  |  | 決勝  | 決勝  | 決勝  | 決勝  | 決勝  |  |
|  |   |   |   |   |   |  |  |   |   |   |   |   |  |  |   |   |   |   |   |  |

|  |   |  プルトヴィ・ロイ  K. サイ・プラティーク  | 12  | 21  | 21  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |   |  プルトヴィ・ロイ  K. サイ・プラティーク  | 12  | 21  | 21  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |   |  リム・ツェジャン  ウォン・ティエンチー  | 21  | 11  | 16  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |   |  リム・ツェジャン  ウォン・ティエンチー  | 21  | 11  | 16  |  |  |   |  プルトヴィ・ロイ  K. サイ・プラティーク  | 21  | 17  | 21  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |   |   |   |   |   |  |  |   |  プルトヴィ・ロイ  K. サイ・プラティーク  | 21  | 17  | 21  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |   |   |   |   |   |  |  |   |  イシャーン・バトナガル  S P ウダヤクマル  | 17  | 21  | 16  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  | 3  |  カン・カイシン  アーロン・タイ  | 12  | 29  |   |  |  |   |  イシャーン・バトナガル  S P ウダヤクマル  | 17  | 21  | 16  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  | 3  |  カン・カイシン  アーロン・タイ  | 12  | 29  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |   |  イシャーン・バトナガル  S P ウダヤクマル  | 21  | 30  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |   |  イシャーン・バトナガル  S P ウダヤクマル  | 21  | 30  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |   |  プルトヴィ・ロイ  K. サイ・プラティーク  | 14  | 21  | 17  |  |
|  |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |  |  |   |  プルトヴィ・ロイ  K. サイ・プラティーク  | 14  | 21  | 17  |  |
|  |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |  |  |   |  黄荻  劉陽  | 21  | 19  | 21  |  |
|  | 7  |  キティヌポン・ケドレン  デチャポル・プアヴァラヌクロー  | 18  | 18  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |   |  黄荻  劉陽  | 21  | 19  | 21  |  |
|  | 7  |  キティヌポン・ケドレン  デチャポル・プアヴァラヌクロー  | 18  | 18  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |   |  黄荻  劉陽  | 21  | 21  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |   |  黄荻  劉陽  | 21  | 21  |   |  |  |   |  黄荻  劉陽  | 21  | 21  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |   |   |   |   |   |  |  |   |  黄荻  劉陽  | 21  | 21  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |   |   |   |   |   |  |  |   |  孫文駿  朱一珺  | 19  | 14  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |   |  孫文駿  朱一珺  | 24  | 21  |   |  |  |   |  孫文駿  朱一珺  | 19  | 14  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |   |  孫文駿  朱一珺  | 24  | 21  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  | 2  |  ハリハラン・アサカルナン  R K レティンサパティ  | 22  | 19  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  | 2  |  ハリハラン・アサカルナン  R K レティンサパティ  | 22  | 19  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
広島広域公園

| 広島広域公園 |
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分類:  都市公園（広域公園）
所在地:   日本広島市安佐南区大塚西五丁目
座標:  北緯34度26分20.7秒 東経132度23分36.5秒﻿ / ﻿北緯34.439083度 東経132.393472度﻿ / 34.439083; 132.393472
運営者:  広島市（指定管理者：公益財団法人広島市スポーツ協会）
告示:  1992年
公式サイト:  指定管理者のサイト
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広島広域公園（ひろしまこういきこうえん）は、広島県広島市安佐南区の西風新都内にある都市公園（広域公園）である。運動施設が充実している。施設は広島市が所有し、広島市スポーツ協会が指定管理者として運営管理を行っている。
概要

1994年の第12回アジア競技大会広島大会と、1996年の第51回国民体育大会秋季大会「ひろしま国体」のメイン会場として1992年に開場。同年AFCアジアカップ1992で杮落とし。
陸上競技場は毎年4月下旬に織田幹雄記念国際陸上競技大会が開催されている。なお、1994年（公式なJリーグへの移転届出は1996年）から2023年までサンフレッチェ広島がホームスタジアムとして使用していた。
第1球技場はラグビー・サッカーの競技場として、第2球技場はサッカー・ホッケーやアメフト会場、テニスコートではピースカップが毎年開催など、多くのイベントが行われている。
2009年、ヒロシマ・オリンピック構想において、ここを中心とする半径10kmを「西風新都ゾーン」として競技場を整備する計画が挙がった。
施設

ホットスタッフフィールド広島（広島広域公園陸上競技場、愛称：広島ビッグアーチ）
広島広域公園補助競技場
日本陸上競技連盟第3種公認
トラック：400m×6レーン、全天候舗装
フィールド：108m X 73.8m、天然芝
照明設備、電光掲示板、客席などなし
中国サッカーリーグ・高円宮杯 JFA U-18サッカープリンスリーグなどのサッカー会場、トップキュウシュウなどのラグビー会場としても使用。
広島広域公園第一球技場
天然芝、補助競技場と同様にサッカー会場、ラグビー会場として使用。
広島広域公園第二球技場
人工芝、ホッケー日本リーグ、フットサル会場、アメリカンフットボール会場として使用。
広島広域公園庭球場
センターコート：1面（ハードコート）、収容人数3,000人
サブコート：1面（ハードコート）、収容人数1,000人
一般コート：14面（ハードコート）
屋内コート：4面（ハードコート）
広島ビッグアーチ
広島広域公園第一球技場
広島広域公園第二球技場
開催された主な大会・イベント > 主なスポーツイベント

1994年 第12回アジア競技大会1994
1994年 ピースカップ（平和カップイン広島・国際交流車いすテニス大会） - 1994年以降も毎年開催されている。
1996年 第51回国民体育大会秋季大会（ひろしま国体）
2003年 ウエスタンボウル - 2004年以降も開催されている。
開催された主な大会・イベント > 陸上競技

1993年 第27回織田幹雄記念国際陸上競技大会 - 1994年以降も毎年開催されている。
1994年 第49回毎日国際マラソン大会 - 例年はびわ湖毎日マラソンが開催されるが、同年の大会のみアジア大会のリハーサルとして広島に開催地を変更して行われた。
1996年 第32回全国身体障害者スポーツ大会
2001年 第28回全日本中学校陸上競技選手権大会
2009年 第93回日本陸上競技選手権大会
開催された主な大会・イベント > サッカー

サッカー日本代表の親善試合
1994年-2023年 サンフレッチェ広島の公式戦
1992年 AFCアジアカップ1992
1993年 FIFA U-17世界選手権
2012年 FIFA U-20女子ワールドカップ
開催された主な大会・イベント > コンサート

1995年8月　Mr.Children-Hounen Mansaku- 夏祭り1995 空[ku:]（第一球技場にて開催）
2002年7月20日　B'z LIVE-GYM2002 "GREEN～GO★FIGHT★WIN～"（陸上競技場初の音楽イベント開催）
2002年8月17日　SMAP LIVE TOUR 2002 "Drink! SMAP!"
2003年8月　SMAP LIVE TOUR 2003 "LIVE MIJ"
2007年9月22日　Mr.Children "HOME" tour 2007 -in the field-
2010年7月24日・25日　EXILE LIVE TOUR 2010 "FANTASY" （陸上競技場初の音楽イベント2日間開催)
2011年8月20日　Mr.Children STADIUM TOUR 2011 SENSE -in the field-
2015年8月1日　Mr.Children Stadium Tour 2015 未完
2017年8月26日　Mr.Children DOME and STADIUM Tour 2017 Thanksgiving 25
交通

アストラムライン（広島高速交通広島新交通1号線）広域公園前駅下車 徒歩約10分
本通・県庁前・新白島・大町駅方面 - 大塚駅 - 広域公園前駅
広電バス「Aシティ中央」バス停（徒歩約10分）、「広島広域公園（修道大学前）」バス停下車 徒歩約10分
60,61号線：広島バスセンター - （60中広町経由 / 61横川駅前経由） - 大塚駅 - 広域公園前駅 - （五月が丘） - 免許センター・ジアウトレット広島方面 / そらの北方面 / 藤の木団地方面
62,63 西風新都線：広島バスセンター - （62中広町経由 / 63横川駅前経由） - 大塚駅 - Aシティ中央 - 広域公園テニスコート - こころ団地方面 / 花の季台方面
1 五日市駅発着：五日市駅北口・岡の下・免許センター方面 - 広域公園前駅 - 大塚駅 - 市立大学前方面
広島広域公園（修道大学前）バス停には県内・県外への高速バスも停車する
車・タクシー
山陽自動車道 五日市インターチェンジから北へ広島県道71号広島湯来線を北上し、途中のアストラムライン広域公園前駅の下を左折、5分程度。
市街方面からは、国道54号線中筋1丁目交差点を曲がり広島県道38号広島豊平線、広島県道265号伴広島線、広島県道71号広島湯来線を経由し同じくアストラムライン広域公園前駅の下を右折、こちらは、途中のアストラムライン上安駅付近や、国道54号線の祇園新橋などで渋滞が起きるので、時間はひとえには言えない。
徴古館 (佐賀市)

|  公益財団法人鍋島報效会 徴古館 The Museum CHOKOKAN |
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施設情報
専門分野:  歴史
館長:  鍋島房子
開館:  1927年（昭和2年）
所在地:  〒840-0831 佐賀県佐賀市松原2-5-22
外部リンク:  公益財団法人鍋島報效会 徴古館
プロジェクト:GLAM
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徴古館（ちょうこかん）は佐賀県佐賀市にある歴史博物館である。公益財団法人鍋島報效会が運営。
概要

佐賀藩の藩校弘道館の跡地として、鍋島家12代当主鍋島直映の意思を基づき、1927年（昭和2年）に竣工。佐賀県初の博物館となる。鍋島家所蔵資料を中心とした博物館だけでなく、図書館を補完しすることに目的した。1940年以降は鍋島家により設立した財団法人鍋島報效会が運営した。
1945年（昭和20年）に佐賀連隊区司令部による接収などを経て、1955年（昭和30年）に佐賀県文化館として再開したが、1970年（昭和45年）に展示公開を休止。
20年以上の時を経て、1997年（平成9年）に国の登録有形文化財登録された。1998年（平成10年）6月に博物館として再開。2021年（令和3年）10月27日に「22世紀に残す佐賀県遺産」に認定。
収蔵品の中で「催馬楽譜」が唯一国宝として指定されている。
文化財 > 武器・武具

青漆塗萌黄糸威二枚胴具足（江戸時代初期・17世紀前半）
太刀 主銘 國行（鎌倉時代中期・13世紀）
太刀 主銘 来國光（鎌倉時代末期・14世紀）
刀 銘 肥前國住藤原忠廣 寛永七年八月吉日（寛永7年(1630)）
長巻 折返銘「正平十 肥州末貞」正平十年代（1355～1364年）
文化財 > 幕末の科学技術

蒸気車雛形（安政2年(1855年)）
蒸気船雛形（スクリュー船・安政2年(1855年)）
蒸気船雛形（外輪船・安政2年(1855年)）
文化財 > 書・典籍

催馬楽譜（平安時代後期・11世紀）
東遊歌神楽歌（平安時代後期・12世紀）
東遊歌風俗歌譜（平安時代後期・12世紀）
紺紙金字妙法蓮華経（高麗時代・至元6年(1340年)）
紺紙銀字妙法蓮華経（壬申の年・1332年)
チクラーナ・デ・セグーラ

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州:  アンダルシーア州
県:  ハエン県
司法管轄区: ビジャカリージョ
面積: 235.99 km² 
標高: 900m
人口: 962 人 （2018年）
人口密度: 5.06  人/km²
住民呼称: chiclanero/-a
自治体首長 (2011年): サンティアーゴ・ロドリゲス・ジェステ （PSOE-A）
 Chiclana de Segura スペイン内チクラーナ・デ・セグーラの位置 Chiclana de Segura ハエン県内チクラーナ・デ・セグーラの位置 北緯38度18分 西経3度02分﻿ / ﻿北緯38.300度 西経3.033度﻿ / 38.300; -3.033座標: 北緯38度18分 西経3度02分﻿ / ﻿北緯38.300度 西経3.033度﻿ / 38.300; -3.033  
チクラーナ・デ・セグーラ（Chiclana de Segura）は、スペイン・アンダルシア州ハエン県のムニシピオ（基礎自治体）。
地理

エル・コンダード地区（El Condado）の東部に位置し、県内のシエラ・デ・セグーラ地区（Sierra de Segura）とシウダ・レアル県と境界を接する。
チクラーナ・デ・セグーラの領域の北部3分の2は森林で、南部はオリーブ林となっている。この地の経済活動は農業、牧畜業と狩猟、そして林業である。
歴史

この地の集落の起源はイスラム教徒時代にさかのぼると考えられている。1226年にキリスト教徒によって再征服された。その後19世紀までサンティアゴ騎士団に属していた。
政治

自治体首長はアンダルシーア社会労働党（Partido Socialista Obrero Español de Andalucía）のサンティアーゴ・ロドリゲス・ジェステ（Santiago Rodríguez Yeste）で、自治体評議員はアンダルシーア社会労働党：7、アンダルシーア国民党（Partido Popular Andaluz）：2となっている（2011年5月22日の自治体選挙結果、得票順）。
政治 > 司法行政

チクラーナ・デ・セグーラはビジャカリージョ司法管轄区に属す。
姉妹都市

チクラーナ・デ・ラ・フロンテーラ、スペイン
キウーザ・スクラーファニ、イタリア
佐川急便

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 佐川急便本社
種類:  株式会社
市場情報:  上場
略称:  佐川、SAGAWA
本社所在地:   日本 〒601-8104 京都市南区上鳥羽角田町68 東京本社〒136-0075 東京都江東区新砂2-2-8
本店所在地:  〒601-8104 京都市南区上鳥羽角田町68
設立:  1965年11月24日 （創業は1957年3月22日）
業種:  陸運業
法人番号:  8130001000053 
事業内容:  各種運輸事業
代表者:  本村正秀（代表取締役社長）
資本金:  112億7,500万円
売上高:  1兆455億2,600万円 （2024年3月期）
営業利益:  732億3,500万円 （2024年3月期）
経常利益:  753億800万円 （2024年3月期）
純利益:  511億1,600万円 （2024年3月期）
純資産:  2,998億200万円 （2024年3月期）
総資産:  4,580億4,600万円 （2024年3月期）
決算期:  3月31日
主要株主:  SGホールディングス 100.0% （2020年9月30日）
関係する人物:  佐川清（創業者） 栗和田榮一（元社長） 真鍋邦夫（元社長） 平間正一（元社長） 辻尾敏明（元社長）
外部リンク:  佐川急便株式会社
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佐川急便株式会社（さがわきゅうびん、英語: SAGAWA EXPRESS CO.,LTD.）は、本社を京都府京都市南区に置く宅配事業を手掛けるSGホールディングスグループの企業。
沿革

佐川急便の創業は、1957年（昭和32年）3月22日に佐川清が京都・大阪間を中心とする運送事業を興したことにある。
法人としての佐川急便は1965年（昭和40年）に設立され（公式サイトでは1966年（昭和41年）4月と表記）[要出典]、まず北陸地方、近畿地方、中国地方、四国地方、九州地方に営業を拡大し、1988年（昭和63年）までに中部地方、関東地方、東北地方、北海道にも営業を拡大した。[要出典]
佐川急便は、もともと特別積合せ事業が主体であり、宅配便業者としては認識されていなかった。1990年代の運輸省の宅配便事業者の中に名前が出てこないのはそのためである。[要出典]
1998年（平成10年）、宅配便「佐川急便」を開始。宅配事業に参入した。
2006年（平成18年）3月21日付で、佐川急便が株式移転で純粋持株会社「SGホールディングス株式会社」を設立し、佐川急便など各事業会社を傘下に置いた。大手運送会社が持株会社制に移行するのはヤマト運輸系列の持株会社であるヤマトホールディングスに次いで2例目である。
創業50周年を迎えた2007年（平成19年）3月21日には、会社を表す絵として、それまでの江戸時代の飛脚を描いたものから、現代のセールスドライバーを描いた「新飛脚マーク」に変更した。宅配便のブランドとしての「佐川急便」を「飛脚宅配便」に変更、その他の「佐川」を冠した商品名は概ね「飛脚」に置き換えられた。ただし飛脚の絵は会社の社章でもあるので用途を限定して使用されている。同時に路線ドライバーによる営業店間の荷物の輸送（路線）などを行っていた「佐川ギャラクシーハイウェイズ」を吸収合併し、路線事業にも進出した。
2016年（平成28年）3月30日、SGホールディングスとともに株式会社日立物流と資本業務提携契約を締結。同年5月20日付で日立物流が当社株式の20%をSGホールディングスから譲り受け、当社は日立物流の持分法適用関連会社となった が、2020年（令和2年）9月29日に、SGホールディングスが当社株式を買い戻し、日立物流との資本関係を解消した。なお、日立物流との業務提携は継続する。
代表取締役社長

1992年（平成4年）〜2002年（平成14年） - 栗和田榮一
2002年（平成14年）〜2005年（平成17年） - 真鍋邦夫
2005年（平成17年）〜2009年（平成21年） - 栗和田榮一
2009年（平成21年）〜2012年（平成24年） - 平間正一
2012年（平成24年）〜2013年（平成25年） - 辻尾敏明
2013年（平成25年）〜2019年（令和元年） - 荒木秀夫
2019年（令和元年）〜 現在           - 本村正秀
宅配サービスの内容

物流と言っても様々な形態があり、佐川急便が行う宅配は物流の1分野である。
競合他社のヤマト運輸（宅急便）や日本郵便（ゆうパック）が、自社営業所（郵便局）の他、コンビニエンスストアや取次店と提携することで、発送窓口を設けているのと比べ、佐川急便はそうした取次店の発送窓口は少ない。また、営業拠点網も旧国営企業由来のゆうパックはおろか、純民間企業のヤマトに比べても非常に少ない。さらに、山間へき地や島しょ部（佐渡島、伊豆諸島 など）への発送については、「中継料」と称する追加料金を要するデメリットがある（宅急便やゆうパックでは不要）。
強力な営業活動や発送条件に融通が利くことから[要出典]、発送個数の多い通信販売企業の利用や企業間取引が活発である。一方で、柔軟な時間指定が可能なため（ただし、宅配部門で深夜時間帯の配達が可能なのは佐川急便のみだったが、2010年（平成22年）5月をもってサービスは終了された）、個人の利用者も年々増加の傾向にある。[要出典]しかし「飛脚便」に変更される2007年（平成19年）3月21日より指定時間はやや狭く、地域によってはライバル企業と比べて劣るものとなった[要出典]が、深夜時間帯の指定配達は「飛脚TOP便」扱いで継続されている（ただし、2010年（平成22年）12月時点では「飛脚TOP便」は、受け取り側が法人に限定されるため、個人の受け取りは不可である）。
飛脚宅配便の規格を超える荷物は「飛脚ラージサイズ宅配便」（旧名称・佐川急便フリーサイズパッケージ→飛脚フリーサイズパッケージ）として「飛脚宅配便」と同様の地帯区分で運賃を設定している。
1999年（平成11年）にサービスを開始した「飛脚クール便」は、ニチレイロジグループ本社との提携により、同社グループの施設を利用することによって初期投資を抑えている。
その後、佐川急便もメール便事業に乗り出し、飛脚メール便の名称で行っている。一方、日本郵政公社がゆうメール（旧称：冊子小包郵便物）の大口割引率を引き上げた際には、これを逆利用する「飛脚ゆうメール」（旧名称「佐川ゆうメール」）を開始している。これは、佐川急便は集荷のみを行い、同社を差出人として日本郵便の統括支店に一括して差し出し（このため、返送時の還付先として、佐川急便の名称が本来の差出人と併せて表示される）、郵便のネットワークで配達するものである。ちなみに、本家の「ゆうメール」（2007年に冊子小包郵便物より改名）よりも「佐川ゆうメール」（2004年サービス開始）のほうが先である。
集荷・配達を担うドライバーの呼称「セールスドライバー」は、SGホールディングスが商標登録している（第4411039号）。このため、公式案内では「セールスドライバー®」と®マークが記載されている。ただし、同社ではそのような名前のサービスや商品は提供されていない。また、競合のヤマト運輸は同様のスタッフのことをセールスドライバーと呼んでいる。
2024年（令和6年）7月10日、スマートクラブの会員などを対象として、同年9月2日から置き配サービスを開始することを発表した。
2025年2月25日 - 不在で受け取れなかった飛脚宅配便を郵便局の窓口で受け取れるサービスを全国で提供開始。
専用貨物列車

日本貨物鉄道（JR貨物）がM250系貨物電車（スーパーレールカーゴ）を用いて、東海道線経由で東京貨物ターミナル - 安治川口（大阪市此花区）間に運行する特急貨物コンテナ列車は、佐川急便専用の貨物列車となっている。
グループ企業 > 日本国内

佐川グローバルロジスティクス（2007年（平成19年）3月21日より佐川グローバルエクスプレスを吸収合併）
SGシステム
SGムービング（引越部門の分社子会社）
SGモータース（旧社名；佐川ギャラクシーモータース・佐川自動車工業・佐川車体）
佐川林業（高尾100年の森：高知県香美市）
グループ企業 > 日本国内 > 過去

佐川グローバルエクスプレス（2007年3月21日に佐川グローバルロジスティクスに吸収合併）
ギャラクシーエアラインズ（2008年（平成20年）10月に清算し会社解散）
佐川ギャラクシーハイウェイズ（幹線集約輸送の分割子会社。現在は佐川急便本体に合併）
リバスター音産（1993年に会社解散）
車両

架装部門の子会社がいすゞ自動車と取引をしているため、いすゞ（エルフやギガを筆頭とする）車両が最も多く、その次は三菱ふそうトラック・バスである。[要出典]
また、支社によっては日産自動車や日野自動車・トヨタ自動車などの導入もある（一部富士重工業のサンバーバンも見られる）。
2014年には日産・アトラスをベースに開発された電気自動車e-NT400の実証運行に参加した。
2021年4月、軽自動車規格の宅配用試作車を公開。中国・広西汽車集団が製造する電気自動車で、将来的に7200台を導入することとしている。
車両 > トラックの塗装

1990年代まではペールオレンジと濃青のトラックボディに飛脚マークと「佐川急便」の文字のみといった単純なものであった（最初期の天然ガス燃料使用のトラックも旧塗装であった）が、1997年の創業40周年を機に銀をベースとし、白・青色の波状のデザインのカラーの、銀河を基調にした新塗装車両が登場し、2001年より正式に採用された（これを「ギャラクシーカラー」と呼ぶ）。
佐川急便トラック（ギャラクシーカラー）
佐川急便トラック（旧塗装）
宅配便配送用車両
車両 > 特徴

同社の営業所は、競合であるヤマトの宅急便センター（特に●●3丁目センターなど）や日本郵便の集配センターのように小規模な店舗を多数配置せず、比較的規模の大きな営業店を広域圏内に1店舗配置して広範囲を網羅する形式を取っている。しかしながら、都市部では近年「SC」と略されるサービスセンターの設置がなされ、ビル街など自動車より人力での配達が有力な地域での小規模店舗の展開が見られる。[要出典]
1店舗の管轄するエリアが広域であるが故に、郡部など営業店からある程度離れた地域では、他社にはあまり見受けられない「ドッキング」と呼ばれる作業が行われる。これは、同社の集配方式に基づくもので、2tトラックで営業店より配達エリアへ荷物を輸送し、小荷物や個人宛の荷物を中心に軽自動車のへ積み替えを行う作業を指す。[要出典]
2017年11月1日には、北海道旭川市にて、地元のタクシー会社・旭川中央ハイヤー（現・旭川中央交通）と共同で戸別配送を行う貨客混載の事業にも着手した。また、2019年4月18日にはJR北海道及び天塩ハイヤーの両社と共同で宗谷本線の稚内 - 幌延間で鉄道とタクシーを利用した貨客混載事業を開始。稚内駅で列車に荷物を積み込み、幌延駅で天塩ハイヤーのドライバーが荷物を降ろして幌延町内の各家庭に配達する。
不祥事 > 汚職事件

1992年（平成4年）には、裏金を国会議員に渡して、政界工作を仕掛けた「東京佐川急便事件」を引き起こし、また2001年（平成13年）には奈良県警察を舞台とした汚職事件「奈良佐川急便事件」も発生した。
これを受け、その後、地域法人の完全統合（1992年（平成4年） 〜 1994年（平成6年）にかけて実施。また2002年（平成14年）には別件で佐川急便グループ23社を合併）、コンプライアンスの推進を行った。
不祥事 > 虚偽登記事件

2002年（平成14年）12月25日、当時京都府議会の自由民主党府議団長だった森田喜兵衛が佐川急便の全役員を解任し、自らを代表取締役とするなど計6名が役員に就任するという虚偽の登記（登録印鑑変更も）が行われた。森田は現法人成立からしばらくの間実際に佐川急便の役員になっており、その後独立して京和運送を興したあとも取引があったが、2000年（平成12年）に取引をやめている。後日森田は逮捕に至り、解任登記された役員は翌2003年（平成15年）1月6日付で回復登記されている。
不祥事 > 国の重要文化財破損

八戸市埋蔵文化財センター 是川縄文館が青森県野辺地町から借用した国の重要文化財「赤漆塗木鉢」を、八戸市から委託された佐川急便が野辺地町立歴史民俗資料館から縄文館への運搬中に破損した。