stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
八達通
カードの互換性

現在のところ、香港の八達通は、同じくFeliCa規格を採用している他のカードと相互利用することはできない。八達通と深圳地下鉄の深圳通とは、隣接する都市という事もあり相互利用について検討された結果、1枚のカード内に香港ドルと人民元の2口座を持つカードを新たに作ることで対応している。これについては広州市のメインカードとなる嶺南通も同様の対応をしている。ただし、八達通は深圳、マカオの一部商店で既に香港ドル建てで使用することが出来る。
既にJR東日本は、香港とシンガポールの両都市において、FeliCa規格を採用した非接触型ICカードシステムの相互利用の実験を行っている。
なおオクトパスは、Suica、ICOCA、楽天Edy等、同様にFeliCaの技術を利用しているカードと共に同時にセンサーに読み取らせようとする場合は、エラーが発生する。
使用期限

オクトパスは、最後にチャージを行ってから1000日以上経過したものについては、一時的に利用停止となる。利用再開したい場合は、MTR駅構内のカスタマーセンターで申告すれば、直ちに利用再開処理が実施されて利用可能となる。また残額も、そのまま引き継がれる。
なお、セキュリティ技術が向上したオクトパスへの切り替えを図る為、2003年以前に発行された第一世代のオクトパス（カードに記載されている番号の末尾に括弧囲みの数字が含まれていないもの）については、2018年1月20日以降、発行年度の古いものから次第に使用停止となり、新しいオクトパスとの交換が必要となる。2017年10月17日からは、対象となるカードで利用した場合に、読み取り音で交換対象である事を知らせている。
新カードへの交換は、MTR駅構内や九龍バスのカスタマーセンターなどで無料交換手続きが可能で、残額やデポジットは新カードに引き継がれる。
自動改札機の通り方 (IC、GIFアニメ動画)
バスのオクトパス読取機
地下鉄の自動改札機
小学校で設置されているオクトパスのセンサーである。オクトパスをセンサーにかざすと、出席の時刻が記録される
将棋の渡辺くん

| 将棋の渡辺くん |
| --- | --- |
ジャンル: 将棋漫画
漫画
作者: 伊奈めぐみ
出版社: 講談社
掲載誌: 別冊少年マガジン
レーベル: ワイドKC
発表期間: 2013年5月9日 -
巻数: 既刊7巻（2024年2月現在）
テンプレート - ノート
プロジェクト: 漫画
ポータル: 漫画
『将棋の渡辺くん』（しょうぎのわたなべくん）は、伊奈めぐみによる日本の漫画作品。『別冊少年マガジン』（講談社）にて2013年6月号より連載中。伊奈の夫であった、将棋棋士の渡辺明の日常を主な題材とした実録漫画。2024年1月時点で単行本の累計部数が50万部越えを数えている。
渡辺・伊奈夫妻（当時）の会話やエピソードのほか、一般人とは一風変わった将棋棋士の生活などを描いている。将棋を題材としているものの、実際の対局の棋譜などが登場することは少ない。原則として1話6ページ構成で、一エピソードは2、3ページにまとめられている。
1巻の印税は東日本大震災、2巻の印税は熊本地震の義援金として日本赤十字社へ寄付されていた（2021年3月31日まで）。
2015年と2019年には『週刊少年マガジン』に出張掲載されたこともある。
制作背景

本作は、伊奈の漫画家としてのデビュー作である。そもそも伊奈は本連載の前まで漫画を描いたことがなく（ただし本人曰く「いたずら描き」レベルのイラストは時々描いており、渡辺の著書の挿絵を担当したこともある）、個人で運営していたブログ『妻の小言。』を見た講談社の編集者が連載を打診、急遽ミリペンやスクリーントーンの使い方を覚えて連載にこぎつけたという。
結婚前後に美術大学（通信制）の油絵科に通っていたが、デッサンが苦手で卒業後は絵を描いていなかった。そのため、「美大に行っていたなら絵も描けるだろう」という別冊マガジン編集者の予想を裏切って、当初はまったく漫画が描けなかった。連載前に、月一でネームを編集者に見せていたが、30ページ中1ページしか「これなら使える」というレベルに達していなかったという。
作品内容

タイトルの『将棋の渡辺くん』について、作者の伊奈はタイトルが『将棋の渡辺くん』に決まった時、正直怪訝に思ったという。しかし、伊集院光さんのラジオで”構成の渡辺くん”という言葉を何度も聞いているうちに、『将棋の渡辺くん』でもいいかなと、ちょっとずつ思えるようになってきたと記述している。
作中において、自宅のシーンでは渡辺一家の服装はほぼ固定されている（ただし渡辺の服装は現実の実態とあまり変わらないらしい）。伊奈の服の背中にはそのエピソード当時の彼女の年齢が数字で書かれていることが多い。
単行本では各話の間に「渡辺くん大長考」と題して、渡辺が読者からの質問に答えるQ&Aコーナーが挟まれる（雑誌掲載時に柱に掲載したものを別ページに分離して収録しているもの）。その中にはライトノベル作家の白鳥士郎が自著『りゅうおうのおしごと!』の取材目的も兼ねて寄せた質問が採用されたこともある。
単行本巻末の奥付には「★この漫画は実在の将棋棋士・渡辺明の日常を描いたノンフィクションです」と書かれているが、作中で「95%は本当、残りの5%のフィクションはわかりやすくするため(例えば息子は現在眼鏡着用だが、連載開始時は着用していなかったため、4巻でも眼鏡なしで書かれている等)」とコメントされている。
なお渡辺と伊奈は2024年に離婚したが、離婚後も同居は続ける予定で、漫画の連載も継続する方針である。
書誌情報

伊奈めぐみ 『将棋の渡辺くん』 講談社〈ワイドKC〉、既刊7巻（2024年2月8日現在）
2015年12月9日発売、ISBN 978-4-06-395559-0
2016年8月9日発売、ISBN 978-4-06-337850-4
2018年3月9日発売、ISBN 978-4-06-510919-9
2019年8月9日発売、ISBN 978-4-06-515299-7
2020年9月9日発売、ISBN 978-4-06-520321-7
2022年4月8日発売、ISBN 978-4-06-527513-9
2024年2月8日発売、ISBN 978-4-06-534519-1
その他

Youtubeのマガジンチャンネルでボイスコミックとしてアップされている。キャラクターボイス（CV）は渡辺役が服部想之介、伊奈役が辻美優。なお、単行本第7巻発刊の際に渡辺・伊奈夫妻が本人役でCVを担当したことがある。
小説現代 2024年11月号「特集 将棋と小説」の表紙を伊奈めぐみが担当した。同誌には『将棋の渡辺くん』の特別読み切り！（出張掲載）や、渡辺明九段と岩谷翔吾の対談も掲載された。
ぐりとぐら

『ぐりとぐら』は、中川李枝子（作）・山脇百合子（絵）による子供向け絵本のシリーズ。双子の野ねずみ、「ぐり」と「ぐら」を主人公とする物語。福音館書店から単行本が出版されており、2018年3月時点でシリーズ累計発行部数は2630万部を記録している。シリーズ1作目の『ぐりとぐら』は、2015年の時点で472万部発行されている。
出版

『母の友』1963年6月号に掲載した幼児向け読み物『たまご』を原型として、同年12月1日に『こどものとも』93号で『ぐりとぐら』の標題で発表した。既に『いやいやえん』で名声を確立していた中川・山脇姉妹による初めての絵本作品は評判になり、たちまちベストセラーとなった。それ以来、世代を越えて世界各国で親しまれている。1967年の英語版が最初の翻訳本である。2001年までに英語、デンマーク語、エスペラント、中国語、朝鮮語、フランス語、タイ語、オランダ語、クメール語、スペイン語の10言語に翻訳された。
第一作となる『ぐりとぐら』は、二匹が見つけた大きなたまごから、大きなかすてらを作るというストーリーである。しばしば「ぐり」と「ぐら」の作るカステラが、ホットケーキと誤解される。第1作『ぐりとぐら』の執筆当時、中川李枝子が勤めていた保育園ではホットケーキが登場する『ちびくろ・さんぼ』が子供たちに人気だったことから、ホットケーキより美味しいものということでカステラを登場させた。
シンプルな絵とストーリーが特徴であり、背景も細々したものは省かれている。これにより他に気をとられることなく「ぐり」と「ぐら」の行動に集中することができる。シンプルな作画はシリーズを通じて踏襲されている。
2003年には、19年ぶりの本編第7作として『ぐりとぐらとすみれちゃん』が発表された。本作に登場する「すみれちゃん」は、脳腫瘍により4歳で亡くなった実在の女の子・福士すみれをモデルにしている。『朝日新聞』2000年4月19日付記事に、モデルとなった福士すみれの記事が掲載されている。
キャラクター > ぐり と ぐら

二匹の野ねずみ。青い帽子と服を着用しているのが「ぐり」、赤い帽子と服を着用しているのが「ぐら」で、それ以外は外見上ほとんど見分けがつかない。第1作の『ぐりとぐら』に書かれているとおり、ぐりとぐらの好きなことは「おりょうりすること たべること」である。
「ぐりとぐら」という名前は、中川李枝子が勤めていた保育園で読まれていたピエール・プロブストの絵本シリーズ『カロリーヌ(Caroline)』の1冊である『Pouf et Noiraud campeurs』の登場人物の野ねずみが歌っていた「グリッグルッグラッ」に由来する。なお『ぐりとぐら』の原型となった『たまご』では二匹の名前は「グリ」「グラ」と片仮名表記であった。
体色はオレンジ色であるが、これは国立科学博物館の今泉吉典の研究室にあったオレンジ色のネズミの標本がヒントになっている。作者によれば二匹の年齢は、どちらも人間換算で保育園の年長クラスのつもりとのこと。
キャラクター > その他のキャラクター

本シリーズには、しばしば同じ作者の別シリーズの登場キャラクターが出演することがある（ただし明確に同一人物なのか、他人の空似なのか不明なものもある）。例えば第1作『ぐりとぐら』には、同じ作者の『いやいやえん』の登場キャラクターである「こぐちゃん（やまの こぐという名前の子熊）」と「おおかみ」が出演している。また、本作の「ぐり」と「ぐら」も『なぞなぞえほん』『そらいろのたね』にゲスト出演している。
唄

読者の間では『ぐりとぐら』に登場する「ぼくらのなまえは…（以下省略）」で始まる自己紹介の唄が有名である。この詩には読者によって無数の曲がつけられており、各家庭や幼稚園・保育園などの間で歌い継がれている。作者自身は単に子供に分かりやすくための表現として詩という形式を選んだだけであり、普通に読んでも節をつけて歌ってもどちらでも構わないとのこと。作者自身は、この詩に曲をつけて歌うことはしないという。
シリーズ

『ぐりとぐら』(1967/01) - ISBN 4-8340-0082-6
『ぐりとぐらのおきゃくさま』(1967/06) - ISBN 4-8340-0101-6
『ぐりとぐらのかいすいよく』(1977/04) - ISBN 4-8340-0528-3
『ぐりとぐらのえんそく』(1983/03) - ISBN 4-8340-0892-4
『ぐりとぐらとくるりくら』(1992/10) - ISBN 4-8340-1075-9
『ぐりとぐらの1ねんかん』(1997/10) - ISBN 4-8340-1465-7
元々は福音館書店のカレンダーとして制作された作品を絵本化したもの。
『ぐりとぐら ポストカードカレンダー 2000』(1999/11) - ISBN 4-8340-6007-1
『ぐりとぐらのあいうえお』(2002/02) - ISBN 4-8340-1795-8
『ぐりとぐらのおおそうじ』(2002/02) - ISBN 4-8340-1796-6
『ぐりとぐらかるた』(2002/10) - ISBN 4-8340-6990-7
『ぐりとぐらとすみれちゃん』(2003/10) - ISBN 4-8340-0633-6
『ぐりとぐらのうたうた12つき』(2003/10) - ISBN 4-8340-1940-3
『ぐりとぐら 英語版 CD付』(2004/10) - ISBN 4-8053-0757-9
『ぐりとぐらの1・2・3』(2004/10) - ISBN 4-8340-2008-8
シリーズ > セット

『ぐりとぐらの絵本-全5冊セット』(1995/07) - ISBN 4-8340-3757-6
発行部数

『ぐりとぐら』 - 472万部
『ぐりとぐらのおきゃくさま』 - 269万部
『ぐりとぐらのかいすいよく』 - 182万部
『ぐりとぐらのえんそく』 - 158万部
『ぐりとぐらとくるりくら』 - 82万部
『ぐりとぐらとすみれちゃん』 - 46万部
『ぐりとぐらのおおそうじ』 - 60万部
『ぐりとぐらの1ねんかん』 - 33刷、33万部（2001年8月10日現在）
『ぐりとぐらかるた』 - 19刷、70万部（2001年8月10日現在）
その他

宮崎駿がアニメーション映画化を検討したことがあったが、最終的には断念している。
ぐりとぐらが弁当を入れた大きなリュックを背負い、たんぽぽの原へ行く中で出会ったある出来事が書かれた、1964年4月号掲載『ぐりとぐらのピクニック』は絵本化されておらず、「母の友」2013年12月号に再掲載された。この号には山脇百合子が描き下ろした、表と裏2種類の屏風型「ぐりとぐら」クリスマスカード付き卓上飾りが巻末付録として付属。
氣志團の「One Night Carnival」メジャー盤には「グリとグラ」という楽曲が収録されているが、本作との関係は不明。
日本郵便が発行する特殊切手『季節のおもいでシリーズ』第4集と、特殊切手『絵本の世界シリーズ』第3集の題材に本作が採用され、それぞれ2014年11月20日に82円切手10枚セット、2019年11月28日に84円切手10枚セットの切手シートが発売された。
ユーチューバーグループの東海オンエアが、2019年2月に「超訳ぐりとぐら」のパロディ動画をYouTubeにアップしていたが、原作の著作権を管理している福音館書店の許諾を得ていなかったため、福音館書店はYouTubeに著作権侵害を理由とする削除申請を行い、2022年6月に動画が削除された。東海オンエアの所属事務所であるUUUMは、無許諾の動画掲載について非を認め、謝罪声明を出している。
メネリク2世

| メネリク2世 ምኒልክ |
| --- | --- |
 エチオピア皇帝
 
在位:  1889年3月9日 - 1913年12月12日
戴冠式:  1889年11月3日

出生:  1844年8月17日  エチオピア帝国 ショア王国、アンゴレア
死去:  1913年12月12日（69歳）  エチオピア帝国、アディスアベバ
次代:  イヤス5世
配偶者:  タイトゥ・ベトゥル（英語版）
子女:  ザウディトゥ ほか2人
王朝:  ソロモン朝
父親:  ショア王ハイレ・マラコト
宗教:  エチオピア正教
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メネリク2世（ゲエズ語：ምኒልክ、Menelik II、1844年8月17日 - 1913年12月12日）はショアの王、後にエチオピア帝国の皇帝（在位：1889年3月9日 - 1913年12月12日）。即位前の名はサーレ・マリアム（Sahle Maryam）。
生涯

ショアの王（ネグ）のハイレ・マラコトの王子として生まれ、王位を継承。エチオピア中興の祖である皇帝テオドロス2世がショアを攻撃した際に捕虜とされたが、かえってテオドロスに可愛がられ、このことが自身に大きな影響を与えた。後にヨハンネス4世（英語版）の跡を継いで皇帝に即位した。
第一次エチオピア戦争においてイタリア王国を破り、列強にエチオピアの独立を承認させた。これは、当時のアフリカ大陸の諸王国の中で唯一独立を保つことができた事例として有名となった。
ベルギー、フランス、ロシアなど複数の列強国家による資本を導入することによって特定の国家に従属することを避けながら、教育の近代化、電話の普及、鉄道、道路の敷設、アビシニア銀行（後のエチオピア銀行）の設立、郵便、貨幣制度、病院など一連のインフラの整備、政治面では内閣制度の導入といった近代化改革など西洋国家をモデルとした新しい国づくりを始めた。こうしてエチオピアはアフリカ諸国の中でも最も進んだ国となった。
1887年、皇后タイトゥのために作られたエチオピア高原の避暑地を帝都と定め、アディスアベバ（新しい花）と名付けた。
1906年に脳出血を起こし、以後は皇后のタイトゥ（英語版）（Taytu Betul）が実権を握ることとなった。
1907年、皇孫のイヤス5世を後継者に勅定し、1913年に崩御した。
近代化政策

メネリクは西洋文明を積極的に導入した。首都アディスアベバにはメネリク学校を設立し、英、仏、伊の言語を教えた。さらにメネリク病院を建設した。交通面では道路の敷設や橋の建設を行った。1894年にはフランス資本のジブチ・エチオピア鉄道の敷設を許可し、1901年までにジブチ-ディレ・ダワ間が開通した。金融では1904年にアビシニア銀行を設立し貨幣制度を整備したが、貨幣の流通は都市圏に限られた。郵便制度は1896年頃から行われたが、エチオピアが国際郵政連盟に加盟したのは1908年になってからだった。電信は鉄道沿いに敷かれ、電話もアディスアベバでは通った。メネリクは自動車や蓄音機にも関心を持った。また、皇帝を補佐する内閣制度を創設した。
画像

御真影
皇帝の衣装を召したメネリク2世
アドワの戦いで軍を率いるメネリク2世
エチオピアの鉄道を親覧するメネリク2世
メネリク2世の廟。皇后と皇女と共に眠っている。
富平区庁駅

| 富平区庁駅 |
| --- | --- |
 부평구청   プピョングチョン  Bupyeong-gu Office  （世林病院）
 
所在地:  仁川広域市富平区 仁川1号線：富平大路（朝鮮語版） 地下189 ソウル7号線：吉州路（朝鮮語版） 地下527
所属事業者:  仁川交通公社
駅構造:  地下駅
ホーム:  各2面2線（計4面4線）
開業年月日:  1999年10月6日
乗入路線 2 路線
所属路線:  ●仁川地下鉄1号線
駅番号:  I118
キロ程:  8.8 km（桂陽起点）
 ◄I117 葛山 (1.0 km) (1.1 km) 富平市場 I119►
所属路線:  ●7号線
駅番号:  759
キロ程:  57.1 km（長岩起点）
 ◄758 掘浦川 (0.9 km) (1.6 km) 760 山谷►
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| 富平区庁駅> 各種表記 |
| --- | --- |
ハングル：:  부평구청역
漢字：:  富平區廳驛
発音：:  プピョングチョンニョク
日本語読み：:  ふへいくちょうえき
英語表記：:  Bupyeong-gu Office Station
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富平区庁駅（プピョングチョンえき）は、大韓民国の仁川広域市富平区清川洞（朝鮮語版）・葛山洞（朝鮮語版）にある、仁川交通公社の駅。
仁川1号線とソウル7号線が乗り入れる。駅番号は仁川1号線がI118、ソウル7号線は759。
歴史

1999年10月6日 - 仁川1号線の駅が開業。
2012年10月27日 - ソウル特別市都市鉄道公社（当時）7号線・カチウル-当駅まで開通し当駅に接続。
2017年5月31日 - ソウルメトロとソウル特別市都市鉄道公社が統合され、ソウル7号線はソウル交通公社の駅となる。
2021年5月22日 - ソウル7号線が石南駅まで延伸。
2022年1月1日 - ソウル7号線・カチウル-石南間の運営権を仁川交通公社に移管。
駅構造

仁川1号線は相対式ホーム2面2線の地下駅。
ソウル7号線は相対式ホーム2面2線を有する地下駅で、フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。
駅構造 > のりば

両線ともに案内上ののりば番号は設定されていない。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 上り |  仁川1号線 | 京仁教大入口・桂陽方面 |
| 下り |  仁川1号線 | 富平・仁川ターミナル・東幕・国際業務地区方面 |
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 上り |  ソウル7号線 | 温水・高速ターミナル・建大入口・道峰山・長岩方面 |
| 下り |  ソウル7号線 | 石南方面 |
仁川1号線ホーム
7号線ホーム
路線乗り換え通路
路線乗り換え通路
利用状況

7号線の2012年の資料は、開通日の2012年10月27日から12月31日までの66日基準に換算したものである。
| 路線 | 路線 | 日平均人数（人/日）> 2003年 | 日平均人数（人/日）> 2004年 | 日平均人数（人/日）> 2005年 | 日平均人数（人/日）> 2006年 | 日平均人数（人/日）> 2007年 | 日平均人数（人/日）> 2008年 | 日平均人数（人/日）> 2009年 | 日平均人数（人/日）> 2010年 | 日平均人数（人/日）> 2011年 | 日平均人数（人/日）> 2012年 | 脚注 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 仁川1号線 | 乗車 | 7,830 | 7,439 | 7,164 | 7,416 | 6,983 | 6,597 | 6,273 | 6,294 | 6,588 | 6,777 |  |
| 仁川1号線 | 下車 | 7,059 | 6,683 | 6,520 | 6,929 | 6,540 | 6,273 | 6,021 | 6,101 | 6,608 | 6,724 |  |
| 仁川1号線 | 乗・下車 | 14,889 | 14,162 | 13,684 | 14,345 | 13,523 | 12,869 | 12,294 | 12,395 | 13,197 | 13,501 |  |
| ソウル7号線 | 乗車 | 未開通 | 未開通 | 未開通 | 未開通 | 未開通 | 未開通 | 未開通 | 未開通 | 未開通 | 7,383 |  |
| ソウル7号線 | 下車 | 未開通 | 未開通 | 未開通 | 未開通 | 未開通 | 未開通 | 未開通 | 未開通 | 未開通 | 5,530 |  |
| ソウル7号線 | 乗・下車 | 未開通 | 未開通 | 未開通 | 未開通 | 未開通 | 未開通 | 未開通 | 未開通 | 未開通 | 12,913 |  |
| 路線 | 路線 | 日平均人数（人/日） | 日平均人数（人/日） | 日平均人数（人/日） | 日平均人数（人/日） | 日平均人数（人/日） | 脚注 |  |  |  |  |  |
| 路線 | 路線 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 脚注 |  |  |  |  |  |
| 仁川1号線 | 乗車 | 6,874 | 7,154 | 7,399 | 7,412 | 7,407 |  |  |  |  |  |  |
| 仁川1号線 | 下車 | 7,211 | 7,504 | 7,785 | 7,764 | 7,645 |  |  |  |  |  |  |
| 仁川1号線 | 乗・下車 | 14,085 | 14,658 | 15,184 | 15,176 | 15,052 |  |  |  |  |  |  |
| ソウル7号線 | 乗車 | 9,285 | 10,861 | 11,839 | 12,095 | 11,865 |  |  |  |  |  |  |
| ソウル7号線 | 下車 | 6,958 | 8,254 | 9,062 | 9,390 | 9,378 |  |  |  |  |  |  |
| ソウル7号線 | 乗・下車 | 16,243 | 19,115 | 20,901 | 21,485 | 21,243 |  |  |  |  |  |  |
駅周辺

富平区庁
富平区議会
富平世林病院
仁川富平警察署
富平区議会
シントゥリ公園
仁川開興初等学校（朝鮮語版）
仁川広域市北区図書館（朝鮮語版）
仁川女性文化会館
仁川地域生涯教育センター
韓国GM仁川富平工場
吉州路（朝鮮語版）
SoapUI

| --- | --- |
 
開発元:  SmartBear Software
初版:  2005年 (20年前) (2005)

最新版:  5.8.0     / 2024年12月18日 (52日前)
リポジトリ:  github.com/SmartBear/soapui
プログラミング 言語:  Java, Groovy
対応言語:  英語
種別:  SOA, Webサービス
ライセンス:  EUPL (SoapUI Open Source) プロプライエタリ (ReadyAPI)
公式サイト:  soapui.org
テンプレートを表示
SoapUIは、Simple Object Access Protocol (SOAP) および Representational State Transfer (REST) 用のオープンソースのWebサービステストアプリケーションである。その機能は、Webサービスの検査、呼び出し、開発、シミュレーションとモック、機能テスト、負荷テストおよびコンプライアンステストをカバーしている。生産性向上を目的とした機能に主眼を置いた商用バージョンのReadyAPI（旧SoapUI Pro）も、Eviware Software ABによって開発された。2011年にはSmartBear SoftwareがEviwareを買収した。
SoapUIは、2005年9月にSourceForgeに最初にリリースされた。これは自由ソフトウェアであり、European Union Public Licenceとしてライセンスされている。最初のリリース以来、SoapUIは2,000,000回以上ダウンロードされている。完全にJavaプラットフォーム上に構築されており、ユーザインタフェースにはSwingを使用しているため、SoapUIはクロスプラットフォームである。現在、SoapUIはIDEAやEclipse、NetBeansもサポートしている。
SoapUIは、SOAPおよびREST Webサービス、JMS、AMF（英語版）をテストできるほか、HTTP(S)およびJDBC呼び出しも実行できる。
機能 > SoapUI

コア機能にはWebサービスが含まれる：
検査
呼び出し
開発
シミュレーションとモック
機能、コンプライアンス、セキュリティテスト
機能 > ReadyAPI

ReadyAPIは商用バージョンである。ReadyAPIはSoapUIコアに多くの生産性向上機能を追加し、SoapUIを使用する際の多くの繰り返しタスクを簡素化するように設計されている。
| 機能 | 利点 | 詳しく |
| --- | --- | --- |
| WSDL coverage | 要求/応答メッセージを分析して、WSDL契約がどの程度テスト/モック/使用されているかを確認する。 |  |
| WSDL refactoring | WSDLが変更されたとき、リクエスト/レスポンス/アサーションを自動的に更新する。 |  |
| Composite projects | Webサービステストプロジェクトでチームとして協力する。 |  |
| Requirements management | プロジェクト要件を管理、インポート、エクスポートし、テストケースにリンクする。 |  |
| Form-based request editor | 技術ユーザーと非技術ユーザーの両方にとって、リクエストメッセージの編集と理解を容易にする。 |  |
| Overview message viewer | 対応する応答/模擬要求/監視対象メッセージの概要を取得する。 |  |
| Tree-based request/response editor | 大きなメッセージのナビゲーションと理解を容易にする。 |  |
| Table inspector | 表形式のメッセージコンテンツの概要をすばやく表示する。 |  |
| Schema inspector | メッセージコンテンツの検査とデバッグを容易にする。 |  |
| XML inspector | メッセージコンテンツの検査とデバッグを容易にする。 |  |
| Doc inspector | メッセージコンテンツの理解を容易にする。 |  |
| DataSource TestStep | データ駆動型テストの作成を容易にする。 |  |
| DataSink TestStep | 後続のテストや外部レポートで使用するデータの収集を容易にする。 |  |
| DataGen TestStep | 複雑なインターフェースの包括的なテストを簡素化する。 |  |
| Property transfer wizards | 複雑なテストケース/メッセージフローの作成を容易にする。 |  |
| XPath Assertion Wizards | TestRequest および MockResponse ステップの XPath アサーションの作成を容易にする。 |  |
| XPath Wizards | 多くの状況でXPath式の作成を容易にする。 |  |
| Integrated reporting | 追跡とガバナンスのための機能テストの概要を提供する。 |  |
| Groovy script library | 複雑なシナリオの再利用とスクリプト作成が容易にする。 |  |
| Tabbed desktop | 複数のエディターを使用してデスクトップ管理を容易にする。 |  |
| API Discovery | ユーザーのアクション（Webサイトの閲覧など）から生成されたキャプチャされたHTTPトラフィックに基づいて、SoapUIテストを作成する。 |  |
賞

SoapUI は次のように数々の賞を受賞している。
Jolt Awards 2014: The Best Testing Tools
ATI Automation Honors, 2009
InfoWorld Best of Open Source Software Award, 2008
SOAWorld Readers' Choice Award, 2007
大谷仁兵衛

| おおたに にへい 大谷 仁兵衛 |
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生誕:  栗田 捨吉 慶応元年8月3日（1865年9月22日）  大日本帝国・近江高島郡椋川村 （現・滋賀県高島市今津町椋川）
死没:  1956年（昭和31年）10月21日  日本
住居:   大日本帝国 →  日本
国籍:   大日本帝国 →  日本
職業:  実業家
活動期間:  1880年 - 1956年
時代:  明治時代前期 - 昭和時代中期
雇用者:  大谷屋
団体:  日本タイプライター 帝國地方行政學會
活動拠点:   大日本帝国 →  日本
肩書き:  日本タイプライター創業者 帝國地方行政學會（現・ぎょうせい）創業者
親:  父：栗田 長五郎
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大谷 仁兵衛（おおたに にへい、慶応元年8月3日（1865年9月22日） - 1956年（昭和31年）10月21日）は、明治から昭和期にかけて日本の出版業界を代表する実業家。日本タイプライターの創業者。
生涯

慶応元年8月3日（1865年9月22日）近江高島郡椋川村（現・滋賀県高島市今津町椋川）に栗田長五郎の3男として生まれ、幼名を捨吉と言った。1880年（明治13年）、京都の出版書店『大谷屋』に奉公し精励していたところ、1893年（明治26年）才覚と人物を認められ大谷家に入籍し、名を大谷仁兵衛と改めた。『十八史略摘註』などの歴史書、『日本旅行独案内』・『亰都名所案内』などの旅行書から詩集・工芸書・『歴世女装考』などのファッション誌と仁兵衛が出版・編集を行った書籍は多岐に及ぶ。
1902年（明治35年）には経営不振に陥っていた『帝国地方行政学会』（現・株式会社ぎょうせい）を継承し、同社で日本初の加除式法規集を発案し『法規全書』を出版した。その後『内外出版会』・『東西医学社』・『帝国法規出版』 などを創立。また印刷技師であった杉本京太に資金支援を行い和文タイプライターが開発されると、翌年特許を取得の上、1917年（大正6年）5月自ら社長となり資本金30万円で東京市京橋区（現・東京都中央区京橋）に日本タイプライター株式会社（1985年（昭和60年）キヤノンが資本参加。現・キヤノンセミコンダクターエクィップメント株式会社）を設立した。
1922年（大正11年）郷里の三谷小学校椋川分校のために土地・鉄筋コンクリート作りの校舎・その他付帯する設備全てを寄付した。1956年（昭和31年）10月21日死去した。
関連事項

「滋賀の先覚教育的人間像」 P148「大谷仁兵衛」の項」（滋賀県小学校長会 1968年）
「近江の先覚 第2集」 P153「大谷仁兵衛」の項（滋賀縣教育会 1997年）
「近代日本経済人大系 第6巻（製作工業篇 上）」 P439「日本タイプライター株式会社 1日本タイプライターの特色、2日本タイプラライターの発展過程、3初代社長大谷仁兵衛氏」の項（松下伝吉 日本図書センター 2003年）
「日本の創業者 近現代起業家人名事典」 P 98「大谷仁兵衛」の項（日外アソシエーツ株式会社編 2010年）
ゼラ・ヤコブ・アムハ・セラシエ

| ゼラ・ヤコブ・アムハ・セラシエ |
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エチオピア帝室家長 
 在位 1997年2月17日 - 現在
先代:  アムハ・セラシエ1世 （エチオピア亡命皇帝）
法定推定相続人:  ミカエル・アムデ・イエソース王子(ハラール公)

出生:   (1953-08-17) 1953年8月17日（71歳）  エチオピア帝国 アディスアベバ
王朝:  ソロモン朝
父親:  エチオピア亡命皇帝アムハ・セラシエ1世
母親:  メドフェリアッシュワーク・アベベ（英語版）王女
配偶者:  ヌヌ・ゲタネ王女（離婚）
 子女 リデタ王女
信仰:  エチオピア正教会
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ゼラ・ヤコブ・アムハ・セラシエ（ゲエズ語: ዘርአ ያዕቆብ አምሃ ሥላሴ、英語: Zera Yacob Amha Selassie([ˈzɪərə jæˈkoʊb]、1953年8月17日 - ）は、エチオピア皇帝ハイレ・セラシエ1世の孫であり、皇太子アスファ・ウォッセン（アムハ・セラシエ1世）の息子である。
生涯

ゼラ・ヤコブはイギリスに留学し、イートン・カレッジ、オックスフォード大学エクセター・カレッジ、サンドハースト王立陸軍士官学校を卒業した。イギリス留学中の1974年初頭、父のアスファ・ウォッセン皇太子が脳卒中となり、その余命が短いことが予期されたことから、祖父の皇帝ハイレ・セラシエ1世から皇太子代行・皇位継承者に指名された。同年中にエチオピア革命によりエチオピアの帝政が崩壊した。
ゼラ・ヤコブは、1970年代にオックスフォード大学を卒業した後、アメリカで銀行員として短期間働いた後、ロンドンに移り住んでヌヌ・ゲタネ王女と結婚したが、その後離婚した。ヌヌ王女との間には娘のリデタ王女が生まれた。ゼラ・ヤコブはイギリス・ロンドンのドッグス島（英語版）の質素な住居に定住していた。
1989年4月、父がロンドン在住のエチオピア人コミュニティからの推戴により「エチオピア亡命皇帝」に即位し、ゼラ・ヤコブはその相続人に指名された。
1992年、父のアムハ・セラシエが移住先のアメリカ合衆国バージニア州で健康診断を受けるのに伴いゼラ・ヤコブも一旦渡米したが、その時に父が脳卒中で倒れたため、そのまま2年間滞在した。1997年に父がアメリカで亡くなり、喪主を務めるためにビザを申請したが、以前に2年間滞在していたことを理由として申請が却下された。
1997年2月17日、エチオピア帝冠評議会からの推戴によりエチオピア帝室（ソロモン朝）の家長に就任した。現在はアディスアベバに住んでいる。2002年からエチオピア平和財団(EPF)の事務局長を務めている。
法定推測相続人は、ゼラ・ヤコブの叔父である初代ハラール公爵マコンネン・ハイレ・セラシエ王子の長男・第2代ハラール公パウルス・ウォッセン・セゲド王子が長年担っていたが2021年に薨去、次男のミカエル・アムデ・イエソース王子が第3代ハラール公となり、帝位相続人の地位を継承した。ゼラ・ヤコブの従兄にあたる。
栄誉

ゼラ・ヤコブは、次の栄誉を受けている。
聖ラザロ騎士団ナイト・グランド・クロス（フランス王室）
聖アンデレ騎士団（英語版） ナイト・グランド・コルドン（ロシア王室）
ロイヤル・オブ・ドラム勲章（ルワンダ） ナイト・グランド・カラー（ルワンダ王室）
グルジア鷲勲章
ジェガン

ジェガン (JEGAN) は、「ガンダムシリーズ」に登場する架空の兵器。有人操縦式の人型機動兵器「モビルスーツ (MS)」のひとつ。初出は、1988年公開の劇場用アニメ『機動戦士ガンダム 逆襲のシャア』。
作中の軍事勢力の一つである地球連邦軍の主力量産機で、それまでの作品に登場する代表的量産機ジムおよび系列機の発展型。『逆襲のシャア』劇中では配備が開始されたばかりの新型機であり、主人公アムロ・レイが所属するロンド・ベル隊の主力機として運用される。劇中ではジムと同じくやられ役だが、主要人物のひとりハサウェイ・ノアが搭乗して活躍する場面もある。1991年の映画『機動戦士ガンダムF91』では「最新鋭の小型MSに蹂躙される旧式機」として再登場するが、このとき「作中年代で30年以上に渡って改修を加えながら運用され続けた信頼性の高い量産機」という設定も付加される。更に後年、『逆襲のシャア』と『F91』の間の時代を描いた小説・アニメ『機動戦士ガンダムUC』では両作の過渡的なバリエーション機が登場した。
本記事では、上記作品やそのほかの外伝作品などに登場するバリエーション機などについても解説する。
デザイン

当時、出渕は漫画・OVA『機動警察パトレイバー』のデザインも進めており、ちょっと引っ張られて似てしまったことが反省点と述懐している。各部パーツを排除したシンプルなシルエットになっており、ジムのデザインとは別系統の方向に発展している。腰部フロント・アーマーがないのは、ジムと印象を変えたいというプロデューサーの内田健二からの要望による。バックパックは鈴木雅久のデザインを出渕が採用しており、ラフの段階ではスラスターが2基でバックパックも大きめになっているが、決定稿ではスラスター1基に変更された。
『F91』に登場するバリエーション機（ただし、J型の機体デザインは『逆襲のシャア』版とほとんど変わらない）は石垣純哉が担当。体調を崩していた大河原邦男に代わり、サンライズ企画室に所属していた当時の石垣が出渕のデザインをもとにリメイクした。MSの小型化がおこなわれたため、対比のために以前の大きさの機体のジェガンを、旧型で大きい「やられ役」としてアレンジしている。石垣は担当することになった理由として、当時はまだ大河原のラフデザインがなかったため、試しにヘビーガンをベースにジェガンとの中間的なラフデザインを描いてみたところ、最後までやってみろと言われた旨を、Twitterで述懐している。
『UC』に登場するバリエーション機はカトキハジメが担当。作品世界としては後年の時代となる『F91』に登場するバリエーション機への繋がりを意識したものもある。
『閃光のハサウェイ』に登場するバリエーション機は中谷誠一がデザインを担当し、既に発売されていたガンプラ・マスターグレード（MG）ジェガンに準拠したスタイルとなっている。
設定解説

| ジェガン JEGAN |
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型式番号: RGM-89
全高: 20.4m
頭頂高: 19.0m
本体重量: 21.3t
全備重量: 47.3t
装甲材質: チタン合金セラミック複合材
出力: 1,870kW
推力: 12,700kg×1 / ×2 9,200kg×4 / ×2 8,800kg×2 総推力：61,400kg / 48,700kg
センサー 有効半径: 14,200m
武装: ビーム・ライフル ビーム・サーベル バルカン・ポッド・システム ハンド・グレネード×3 シールド（2連装ミサイルランチャー×2）
搭乗者: ケーラ・スゥ ハサウェイ・ノア ユウ・カジマ ロンド・ベル隊 地球連邦軍一般兵
その他: アポジモーター×19
宇宙世紀0089年に制式採用された地球連邦軍主力量産型MS。開発・生産はアナハイム・エレクトロニクス (AE) 社が担当した。本機は一年戦争期からのジム、ジムII、ジムIIIといった地球出身者が開発したジムシリーズと、エゥーゴ由来でAE社が開発・製造したネモ、ネロ系の技術を融合させた機体であり、連邦製標準MSの後継機となる。
頭部には固定式のメインカメラ、額部には長距離用センサーが採用されており、各部の装甲は必要かつ十分な強度と、運動性を両立させた重量バランスでまとめられている。胸部の排熱ダクトは小型化され、耐弾性が向上している。脚部は運動性向上の目的でフロントスカートが省略され、その代わりとして腿部前面に増加装甲が施されている。これによって関節部が露出する結果となったが、脚部の駆動抵抗の低減と軽量化に寄与している。
バックパックは大型1基と小型2基のメインスラスターに加え、ガンダムMk-IIのように上部左右に可動式バーニアアームを装備している。加速性と機動性はグリプス戦役時の高機動機にも匹敵し、燃料搭載量も増加している。さらには、補給時に基部ごと交換することにより、迅速な戦線復帰を可能としている。コックピットには新型の球状操縦桿「アーム・レイカー」が採用されているが、一部の系列機ではのちに従来のスティック式へ戻されている。
本来は宇宙用に開発された機体であるが、重力下環境にもほぼ無改造で適応し、オプションの増設や換装で局地戦にも柔軟に対応できる。さらに、サブフライトシステム「ベースジャバー」や、リゼルやアンクシャといった可変MSと連携することにより、長距離移動任務にも対応可能となっている。
主要な部品の製造をタキム重工、サムソニ・シム、モンテレー電子、イオタ工業などの企業が担当しており、改良を重ねたMSの設計コンセプトが統合されていることから信頼性は高く、0088年のハマーン・カーンの蜂起に始まる一連の第一次ネオ・ジオン抗争以降は反地球連邦勢力の活動が鎮静化しつつあったことから新型機の開発予算が削減され、基本性能と生産性に優れる本機のマイナーチェンジが繰り返されていく。
0089年から生産開始された機体は「A型」とも呼ばれる。0093年の第二次ネオ・ジオン抗争までに80機程度が生産され、ロンド・ベル隊をはじめ次第に連邦軍全体へ配備されていく。0110年代初頭には、AE社製のヘビーガンやサナリィ製のFシリーズといった15メートル級の第2期MSの生産が開始されるが、配備の遅れからジェガンタイプは0120年代初頭前後まで生産と配備が継続される。しかし、クロスボーン・バンガード (CV) の小型MSにはまったく対抗できず、主力機の世代交代が加速。0120年初頭までの総生産数は、平時が続いたことから系列機を含めて3000機に満たなかったといわれる。
ウェブ企画『A.O.Z Re-Boot』では、下半身の構造はバーザムやガンダムTR-1・ガンダムTR-6からの技術的影響を受けているとされる。
バリエーション

これらの派生機と区別する場合、初期型のジェガンはジェガンA型と表記される場合もある。
バリエーション > ジェダ

| ジェダ JEDDAH / JEDA |
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型式番号: RGM-88X RGM-90
全高: 21.8m
全備重量: 50.8t
装甲材質: チタン合金セラミック複合材
出力: 1,930kW
武装: 頭部バルカン砲 腰部ハンド・グレネード×6 ビーム・サーベル×2 ビーム・ライフル シールド 2連腕部グレネード×2
搭乗者: アムロ・レイ ジョー・セイ カニンガム・ショー オルヤン・ブルムクイフト
ジェダ（アムロ・レイ大尉機） JEDDAH (AMURO RAY USE)
全高: 21.8m
全備重量: 55.8t
装甲材質: チタン合金セラミック複合材
出力: 1,930kW
武装: 頭部バルカン砲 腰部ハンド・グレネード×6 ビーム・サーベル×2 ビーム・ライフル 小型ビーム・ライフル シールド
搭乗者: アムロ・レイ
ジェダキャノン〈ジェダブル〉 JEDA Cannon 〈JEDA BULL〉
型式番号: RGC-90XC
全高: 22.5m
装甲材質: チタン合金セラミック複合材
出力: 1,930kW
武装: 頭部バルカン砲 腰部ハンド・グレネード×6 ハイパー・ビーム・サーベル ダブル・ビーム・ライフル 背部ビーム・キャノン ショルダー・シールド×2 6連装ショルダーミサイルポッド×2
搭乗者: ウバルド・モリーナ
『逆襲のシャア』の小説版のひとつ『機動戦士ガンダム ハイ・ストリーマー』、および『逆襲のシャア』の1年前を描いた漫画『機動戦士ムーンガンダム』に登場。ジェガンのプロトタイプに相当し、製造年度的には1、2世代前の機体であるとされている。
第一次ネオ・ジオン抗争時にAE社が主体となって計画され、開発は同社が連邦軍から委託されている。当初はジムIIIでの成功をもとに、バックパックなど各部にガンダムMk-IIのパーツや技術を多用した試作機 (RGM-88X) が6機製造される。しかし、連邦軍の予算削減によってさらなるコストダウンが要求され、途中から本機をベースにしたマイナーバージョンが製造される。
試作機のうち1機はテスト中に大破し、2機は解体され、残りの3機がロンド・ベル隊に試験配備される。おもな武装は、ガンダムMk-IIのXBR-M87D並みの性能をもつ、複合センサー装備のビーム・ライフルと、同じくMk-IIのスライド伸縮式シールドを発展させつつ、先端に打突用の硬質素材を採用したシールド。
小説『ハイ・ストリーマー』において形状上不完全ながらも材質と塗装によるかなりのステルス性能を持っている。（一巻P27）
バリエーション > ジェダ > ジェダ（アムロ・レイ大尉機）

小説『ハイ・ストリーマー』に登場するジェダ3番機に相当する機体で、『機動戦士ムーンガンダム』に登場した際、同作に合わせた設定がなされた。メカニックデザインは形部一平。
アムロ・レイが、ラー・ギルス救援時の戦闘で破壊されたリック・ディジェ改に次いで搭乗するジェダの3番機。通常のジェダから紺や黄色が足された機体色となっており、ややガンダム的な印象が強くなっている。頭部右側には指揮官用のアンテナ、胸部には武装の増設ラックとスラスターを兼ねたプレート状の増加装甲を追加。「攻撃を当てられに行きつつ回避する」というアムロのスタイルに合わせた急速離脱や、装備を切り離しての反撃が可能となっている。胸部の増設ラックは、肩の増設ラックと合わせることでより大型の装備を追加することも可能であるが、ジェガンの登場によってジェダ自体の計画が縮小されるため、存在は確認されていない。
バリエーション > ジェダ > ジェダキャノン〈ジェダブル〉

漫画『機動戦士ムーンガンダム』に登場。メカニックデザインは形部一平。
ジェダをベースとした中距離支援機。MS開発黎明期から続くキャノンタイプMSの系譜に属する機体で、ジム・キャノンIIやジムIIIパワードFA〈ブルドック〉の特性を受け継いでいる。「ジェダブル」とは「ジェダキャノン・ブルドック」の略称で、パイロットであるラー・ギルスMS部隊のウバルド・モリーナ隊長が、以前に搭乗していたジムIIIパワードFAに続く機体として命名している。
ジェダ自体は各部にアタッチメント装備用のハードポイントを有しているため、「キャノンタイプに改造する」というよりは「キャノン用の装備を盛る・着る」というフルアーマーの延長的な方向性となっている。頭部には背部キャノンの放熱からセンサーを保護するマスク、胸部ハードポイントには増設装甲、前面スカートには装備バランス向上を目的としたスラスターアーマーが追加されている。
武装は、バックパックのサーベルラックに代わり追加されたビーム・キャノン2門、キャノンの可動域を妨げないように増設された両肩の6連装ショルダーミサイルポッド、前腕左右のショートシールド裏面にそれぞれ追加されたハイパー・ビーム・サーベルとダブル・ビーム・ライフル。
バリエーション > ジェガン重装型

| ジェガン重装型 JEGAN HEAVYTYPE JEGAN HEAVY ARMED TYPE (JEGAN Heavy Equipment Type) |
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型式番号: RGC-90 RGM-90
武装: ビーム・キャノンx2 ミサイル・ポッドx2
プラモデル『1/144 ジェガン』付属説明書が初出で（名称は「ジェガン重装甲またはジェガン・キャノン」、「ジェガン重装改」）、その後『CCA-MSV』に分類された。
ジェガンの高い汎用性を活かし、砲撃戦に重きを置いた局地戦仕様として火力や防御力を強化した再設計機。設計はジェダをベースとしており、型式番号も制式採用後のジェダと同じとなっている。ジェガンのムーバブルフレームを流用しているが、ジェネレーターの換装によって出力が大幅に向上している。両肩（バックパックではなく肩アーマー側面）にビーム・キャノンを装備し、腰部前面にアーマーが追加されている。宇宙戦にも対応できるが、陸戦を主眼に置いており、脚部は重力下用に換装・強化されている（ジム・キャノンのように防御力や射撃時の安定性向上が図られたともいわれる）。メインカメラは固定式で、額に長距離レンジ用のセンサーを備えている。専用のバックパックは推力が強化されているが、運動性は重視されておらず、バーニア・アームは短くなっている。またバックパック下部には腰部後面のアーマーと側面に装備されるミサイル・ポッド（装弾数3発、使用後は排除可能）が一体になっている。試作機によってデータが収集され、量産の準備が進められているとされる。塗装はジム系に近い白と赤を基調に、腰部などがグレーで塗り分けられ、あたかも往年のジム・キャノンを彷彿させるカラーリングが施されている。
なお、漫画『機動戦士ガンダム ムーンクライシス』には、本機とは別の「ジェガンキャノン」が登場する。こちらは通常のジェガンの両肩にキャノン砲などを装備した機体で、海兵隊によって運用されている。
バリエーション > ジェガン改

| ジェガン改 JEGAN TYPE B / JEGAN CUSTOM |
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型式番号: RGM-89B
全高: 22.3m
頭頂高: 19.5m
本体重量: 22.9t / 19.5t
全備重量: 49.2t
装甲材質: ガンダリウム合金
出力: 2,350kW
推力: 15,300kg×2 33,000kg×1 10,000kg×2 総推力：83,600kg
センサー 有効半径: 14,200m
武装: ビーム・ライフル ニードル・ショットパック ビーム・サーベル×2
搭乗者: タケシ・カザキ
漫画『ダブルフェイク アンダー・ザ・ガンダム』に登場。メカニックデザインは福地仁で、「百式系のスマートなサポートMS」という要望による。
サラミス改級巡洋艦「アラハス」所属のファクトリー・チームが開発した、ジェガンの高性能版。百式の設計を再検討し、量産機にそのクオリティを導入可能なように試験的に採用した実験機でもあり、原型機とは比較にならないほど性能の向上がみられる。コックピット周りなどを改修して新型のジャイロ・フレーム・シートを搭載、全面モニターではないものの立ち上がりと操作性は向上している。
主兵装はDガンダムと同系統の専用ビーム・ライフルで、銃身下部に接近戦用の2連装のニードル・ショットパックを装備可能。ほかに、側面に小型シールドが付いた3連装のミサイル・ガンも用意されている（設定画で携行している）。また、ロケット弾ポッド（装弾数9発）を2門装備したオプション・バックパックにも換装が可能となっている。原型機と同様のシールドとバルカン砲も装備する。
カラーリングは白とライト・グレーを基調に、一部が青で塗り分けられている。タケシ・カザキ中尉が搭乗し、宇宙世紀0090年にサイド2宙域のコロニー再建の護衛機のひとつとして配備される。サイド2におけるテロ組織「カラード」の迎撃や、宇宙での新生ネオ・ジオン陽動部隊との戦闘に参加する。
ゲーム『SDガンダム GGENERATION-ZERO』および『同-F』にも登場。ミサイル・ガンをビーム・ライフルとして使用している。
バリエーション > ジェガン可変型

『B-CLUB』第29号に文字設定のみ掲載された。名称は『データガンダム』による。
リ・ガズィと同様に、ジェガン用のバック・ウェポン・システム (BWS) の研究も進められている。しかし、リ・ガズィでもBWS離脱時の危険性がシミュレーターの結果で指摘されており、ジェガンに装備された場合は特攻兵器と言っても過言ではないとされる。
バリエーション > ジェガン（装甲強化型）

雑誌『B-CLUB』29号にジェダとともに掲載された（型式番号：RGM-91S）。ジェダ同様、画稿はジェガンの初期稿のひとつである。名称は便宜上のものであり、設定では型式番号のみ。
生産ライン上にあったジェガンの一部を、一部ガンダリウム合金を使用して装甲強化し、メイン・エンジンにも改良をほどこした機体。原型機とはバックパックや、脚部・股間部にアポジモーターが追加されている点などが異なる。生産数は20機とされるが、正確な数は上層部が知るのみで定かではない。その後廃案となっている。
バリエーション > ジェガン（陸戦用重装型）

近藤和久の漫画『機動戦士ガンダム ジオンの再興』が初出で、PC-98用ゲーム『機動戦士ガンダム アドバンスド・オペレーション』や『機動戦士ガンダム リターン・オブ・ジオン』にも登場（型式番号：RGM-89T）。「陸戦用重装型」の名称は『ホビージャパン別冊 機動戦士ガンダム「新世代へ捧ぐ」』より。
ジェガンの陸戦型で、腰部前面に装着された装甲が大きな特徴。バックパックもガンダムMk-IIのものを小型化したようなスラスター4発のものに換装されている。ジムII、ジムIII、ネモといった旧型機との機種転換が逐次おこなわれているが、アフリカ戦線にはわずか3機しか配備されていない。塗装は各戦線でさまざまなバリエーションが見られる。
バリエーション > ジェガン（フレスベルク隊所属機）

漫画『機動戦士ガンダム U.C.0096 ラスト・サン』に登場。
ロック・ホーカー大佐麾下の新生「フレスベルク」隊が運用する改修機。通常型の頭部にエコーズ仕様機と同じセンサーが追加されており、紫と白を基調に塗装されている。
バリエーション > ジェガン（バーナム所属機）

矢立文庫のウェブ小説および配信アニメ『機動戦士ガンダム Twilight AXIS』に登場。
ブッホ・ジャンク社傘下の私設部隊「バーナム」が運用する独自改修機。通常型の頭部バイザーの左側にセンサー・アイが追加されており、その形状は機体によって異なる。主武装の新型ビーム・ライフルはビーム・ランスの射出機構をもち、射出後はサブマシンガンとしても使用可能。塗装は薄紫色を基調とする。
バリエーション > 陸戦用ジェガンA型

劇場アニメ版『機動戦士ガンダム 閃光のハサウェイ』に登場。設定画（カラー）や型式番号はムック『グレートメカニックスペシャル 機動戦士ガンダム 閃光のハサウェイ メカニック&ワールド』が初出（型式番号：RGM-89G）。A型の小改修機で、両肩口にサーチライト、腰部前後にアーマー（前部は小型）、背部には陸戦型ガンダムのようなコンテナ・ラックを装備する。0105年の連邦軍ダバオ空軍基地で運用されており、マフティーによる空襲の際には消火活動や救助活動にも投入されている。劇中では、背部に消火装備を備え、放水銃で消火活動にあたる機体が1カットのみ登場する。