stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
プラズマ・ボール (ゲーム)
ゲーム内容 > アイテム

本作に登場するアイテムを記述する。
力のパネル(大) - 体力を大きく回復させる。「デス・バトル」(QUESTモードを含む)でのみ登場。
力のパネル(小) - 体力を少し回復させる。「デス・バトル」(QUESTモードを含む)でのみ登場。
守りのパネル - 一定時間、体の周りにバリアが付いて無敵となる。「デス・バトル」(QUESTモードを含む)でのみ登場。
光りのパネル - スペシャル・パワー使用回数が一つ増える。
破壊のパネル - 取ると体力が減る。「デス・バトル」(QUESTモードを含む)でのみ登場。
麻痺のパネル - 取ると一定時間、麻痺状態となる。
時のパネル - 試合時間が延長される。「ゴール・シューター」でのみ登場。
宇宙のパネル - 重力が一定時間遮断され、慣性が発生する。「ゴール・シューター」でのみ登場。
ストーリー

遥か時空の彼方にて、地球とよく似た自然を持つ惑星「エレメント」があった。「エレメント」では「風」、「木」、「火」、「水」、「金属」、「土」の6つの自然神たちによってその均衡が保たれてきた。この世界では1,000年に一度、神々が天空にある「神界」に集まり、プラズマ・ボールという激闘球技が行われる。「神界」の守護神の前で神々は、温厚な神から戦う神「闘神」に姿を変え、そして、超エネルギーボールを使って時空を超えた戦いを繰り広げる事となる。
登場キャラクター

本作に登場するキャラクターを記述する。
スタッフ

プログラム:PRINCE・K、K・KENICHI、「SHIMA」、「YASUHIRO」、SPARK・かんご
グラフィック:GUNS N RAY、ふらんしす・さとお
サウンド:がりれお SUZU(鈴木康行)
バグ ハンターズ:ぱぱせきや(せきやひとし)、いがくら やすお(猪ヶ倉康雄)、AZVEAR-S、くろねこ しょうぐん、ひいろゆうき、くら1 VER・3、さいばすたー・ホシ、ほらっちょ あおき。、●らりほう やまざき、てやんでえ な やつ、なのにい まえかわ、BGなべ2、ねこまた わた3、ふおっくす・SHO、●だってじむだもん●
スペシャル サンクス トゥ:HIROSHI・N、マイスター おもたに、ほんだもとこ、よしだ あきひろべえ(吉田明広)、ぶれいかー・さかした、YUKI・ARAI(あらいゆき)、E・KITANO!!、ろーりんぐ・あに、くらもちのぶゆきまる(倉持伸幸)、CYNTHIA 09、「みゃうくん」、モトクロスたかはし、かちさと モリタ、あくびちゃんでちゅー、りょうたさんじょう、じゃれこの みんな
マップ クリエイター:NIKININ
ディレクター:UBIK-T・S
評価

ゲーム誌『ファミコン通信』の「クロスレビュー」では合計23点（満40点）となっている。
上野原郵便局

|  上野原郵便局 |
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基本情報
正式名称:  上野原郵便局
前身:  上野原郵便取扱所
局番号:  08010
設置者:  日本郵便株式会社
所在地:  〒409-0199 山梨県上野原市上野原1070 
位置:  北緯35度37分28.5秒 東経139度07分10.2秒﻿ / ﻿北緯35.624583度 東経139.119500度﻿ / 35.624583; 139.119500﻿ (上野原郵便局)座標: 北緯35度37分28.5秒 東経139度07分10.2秒﻿ / ﻿北緯35.624583度 東経139.119500度﻿ / 35.624583; 139.119500﻿ (上野原郵便局)

貯金
店名:  ゆうちょ銀行 代理店

保険
店名:  かんぽ生命保険 代理店

特記事項
 ATMホリデーサービス実施
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上野原郵便局（うえのはらゆうびんきょく）は山梨県上野原市にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。
概要

住所：〒409-0199 山梨県上野原市上野原1070
沿革

1872年8月4日（明治5年7月1日） - 上野原郵便取扱所として開設。
1875年（明治8年）1月1日 - 上野原郵便局（五等）となる。
1883年（明治16年）6月1日 - 為替・貯金取扱を開始。
1891年（明治24年）11月16日 - 上野原郵便電信局となる。
1903年（明治36年）4月1日 - 通信官署官制の施行に伴い上野原郵便局となる。
1967年（昭和42年）6月25日 - 電話交換、和文電報配達、欧文電報受付・配達、国際電報受付・配達の各業務を、上野原電報電話局に移管。
1985年（昭和60年）9月30日 - 四方津（しおつ）郵便局から集配業務を移管。
1998年（平成10年）11月2日 - 上野原1070に新築移転。
2002年（平成14年）8月1日 - 特定郵便局から普通郵便局に局種別改定。
2004年（平成16年）3月22日 - 西原（さいはら）郵便局から集配業務の一部を移管。
2006年（平成18年）10月16日 - 秋山郵便局から「401-02xx」区域の集配業務を移管。
2006年（平成18年）10月30日 - 鳥沢郵便局および猿橋郵便局からそれぞれ「409-05xx」「409-06xx」の集配業務を移管。
2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業上野原支店に一部業務を移管。
2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社発足に伴い、郵便事業上野原支店を上野原郵便局に統合。
2015年（平成27年）5月18日 - 丹波山郵便局から「409-03xx」「409-02xx」区域の集配業務を移管。
取扱内容

郵便、印紙、ゆうパック、内容証明
貯金、為替、振替、振込、国際送金、国債、投資信託
生命保険、バイク自賠責保険、自動車保険、がん保険、引受条件緩和型医療保険
ゆうちょ銀行ATM
「409-01xx」「401-02xx」（上野原市の全域、北都留郡小菅村（1 - 663番地））、「409-03xx」「409-0211」（北都留郡丹波山村の全域、小菅村（664番地以上））、「409-05xx」「409-06xx」区域（大月市（猿橋、富浜、七保、梁川の各地区））の集配業務
ゆうゆう窓口
周辺

上野原市街の東寄りに位置する。
上野原工業団地
浅間神社
境川、桂川
アクセス

JR中央本線 上野原駅から北東へ約800m（徒歩約15分）
富士急バス 佐野川入口停留所、新町停留所下車
中央自動車道 上野原ICから北東へ約900m
国道20号、山梨県道520号吉野上野原停車場線沿い
駐車場あり：9台
岡本勝

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: 建築家の「岡本賢」とは別人です。
岡本 勝（おかもと まさる）
岡本勝 (法学者) - 法学者・歌人
岡本勝 (俳優)
岡本勝 (国文学者) - 愛知教育大学名誉教授
岡本勝 (アメリカ学者) - 広島大学教授
高森牛

高森牛（たかもりぎゅう）は、山口県岩国市周東地域で生産される牛肉の銘柄である。
歴史

1999年に地域ブランドとなった。
高森牛の定義（第1条）

玖西食肉研究会が高森牛の生産・出荷管理等を一元管理している。

周東町は、明治の初期から食肉産業が盛んで、とくに高森町時代になってからは「高森の肉」として有名であった。この伝統を受け継ぎ周東町食肉産業の発展に寄与する目的で、食肉業者共通の牛肉ブランドとして高森牛と命名する。
・高森牛は、研究会の会員が、規約で定められた品質基準を満たした生体牛を、次に示す場所でと畜解体処理した牛肉のみを高森牛と言う。
１，山口県　岩国市周東食肉センター・なお、各種品評会及び山口県和牛ブランド推進協議会等で枝肉の格付けを必要とする場合（周東食肉センターが格付けを取得するまでの期間）、または天災等の事象で周東食肉センターでのと畜が困難な場合は以下の施設で第２条を満たす場合のみ可能である。
１，広島県　広島市中央卸売市場食肉市場
２，大阪府　大阪市中央卸売市場南港市場
３，兵庫県　加古川食肉公社・輸出用にと畜解体する場合以下の施設で第２条を満たす場合のみ可能である。
１， 兵庫県　和牛マスター株式会社
・全国和牛能力共進会等出品の場合は、その年度初めの研究会で承認をしたと畜場及び市場で第２条を満たす場合のみ可能である。
対象食肉の生産地（第2条）

山口県内とする。なお、指定した周東食肉センター以外でのと畜については最終肥育地、かつ飼養期間（子牛育成＋肥育期間）の1/2以上が山口県東部（岩国市・和木町・周防大島町・柳井市・光市・周南市・平生町・田布施町）で飼養されていること。
玖西食肉研究会員（牛の所有者）がと畜の申請を行い、枝肉の購買者であること。同一の研究会員でなくともよい。
品質基準（第3条）

品種　交雑種(F1)、黒毛和種
年齢　交雑種(F1)30ヶ月未満、黒毛和種40ヶ月未満
生体規格
研究会が指定した飼料の給与及び肥育マニュアルを遵守した契約農場または指定農場の健康牛でなければならない。
　繁殖に供した牛は除く。
　概ね、交雑種550kg以上、黒毛和種500kg以上であること。
品質規格交雑種はB2、B3、相当以上であること。黒毛和種はA4、相当以上であること。
品種別の表示法（第5条）

高森牛の品種は品質基準に記載しているものであるが、品種の区別を表示する場合は次の様に表示してよいものとする。
高森和牛（黒毛和種）
高森交雑牛（交雑種）
光洋

光洋（こうよう、みつひろ）
日本全国にある企業。および使用しているブランド名。
株式会社光洋
大阪市西区に本社を置く、スーパーマーケットを営業するイオングループの企業、光洋 (スーパーマーケット)
横浜市金沢区に本社を置く、「大人用紙おむつ」などの介護用品を製造、病院内の売店・レストラン事業を展開している企業。HPあり。 http://www.koyo.jp/
大阪市住之江区に本社を置く、製材機・木工機・木造軸組接合金物を販売する企業。
大阪府東大阪市に本社を置く、工業用道具メーカー:光洋 (工具メーカー)
有限会社光洋
東京光洋ベアリング株式会社
光洋電機株式会社
光洋電子工業株式会社
光洋機械工業株式会社
光洋産業株式会社
日本の地名
北海道苫小牧市光洋町
日本の学校名
苫小牧市立光洋中学校
新宮市立光洋中学校
高松市立光洋中学校
横須賀市立光洋小学校
日本人の名
武蔵丸光洋
など。
崔淑伊

| 獲得メダル>  大韓民国 .柔道 .世界柔道選手権 |
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| 銅 | 1999　バーミンガム | 無差別  |
崔　淑伊（チェ・スギ、朝: 최 숙이、英: Choi Sug-I　1980年2月17日- ）は韓国の柔道選手。階級は78kg超級。身長172cm。体重95kg。
人物

1998年の世界ジュニア78kg超級で2位になった。世界学生では3位だった。1999年の世界選手権では、5位以内に入れば翌年のシドニーオリンピック出場権が得られる78kg超級においては初戦で敗れたものの、無差別では銅メダルを獲得した。2000年のアジア選手権無差別で2位になるが、シドニーオリンピックには金善永との国内代表争いに敗れて出場できなかった。2001年のアジア選手権では78kg超級と無差別の決勝でそれぞれ薪谷翠に敗れて2位だった。東アジア大会では3位だったが、ユニバーシアードの無差別では2位になった。2003年のアジア選手権では2位に入った。2004年のアジア選手権で3位になると、アテネオリンピックでは7位となった。
主な戦績

1998年 - 世界ジュニア　2位
1998年 - 世界学生　3位
1999年 - 世界選手権　無差別　3位
2000年 - アジア選手権　無差別　2位
2001年 - アジア選手権　78kg超級　2位　無差別　2位
2001年 - 東アジア大会　3位
2001年 - ユニバーシアード　無差別　2位
2003年 - アジア選手権　2位
2004年 - アジア選手権　3位
2004年 - アテネオリンピック　7位
2005年 - 福岡国際　3位
ブルネイの鉄道

ブルネイの鉄道（ブルネイのてつどう）は、ブルネイの発展過程において、大きな役割は果たさなかった。
ブルックトン炭鉱の狭軌鉄道

スラサ (Serasa) 郡（ムキム）（英語版）にあったブルックトン炭鉱は、711 mm (2 ft 4 in) という珍しいゲージにより、炭鉱からムアラに近い水深の深い港まで、全長 2.5 km にわたる狭軌鉄道を運用していた。そこでは、アンドリュー・バークレイ・サンズ・アンド・カンパニー（英語版）製の車輪配置 0-4-0型の蒸気機関車2台が運行されていた。
このうち1891年製の通し番号696番は、内枠があり、車輪の直径は 559 mm (1 ft 10 in)、外部のシリンダーは178 × 356 mm (7 × 14 in) で、車両の高さはわずか 1753 mm (5 ft 9 in) しかなかったが、これは1829 mm (6 ft) しか高さがなかった坑道に合わせたものであった。この機関車には「マルゲリーテ・ライン (Marguerite Reine) と名付けられたが、これはサー・チャールズ・ブルックの妻であったフランス人マーガレット・ド・ヴィント (Margaret de Windt) にちなんだものであった。同型のバークレイ社製の蒸気機関車で、1987年製の通し番号815.は、「ブルックトン (Brooketon)」と名付けられた。後者は、1898年1月にグラスゴーから輸出された。
軌道は大部分が地面より高く持ち上げられていたが、一部には坑道トンネルの部分もあり、今では植物が生い茂っている状態で、ブルネイ・ダルサラーム国の「古物財宝法 (Antiquities and Treasure Trove Act) によって保護されている。ブルネイ政府の博物館局は、屋外博物館として整備し、エコツーリズムを振興したいと表明している。
1888年から1924年にかけて、およそ65万トンの石炭が、運び出されたが、背景には、インドと中国を結ぶ航路の途中の中継地として立ち寄っていた汽船からの大きな需要があった。炭鉱とそれに付属しsた鉄道は、1924年には運用が廃止された。第二次世界大戦中には、日本人が採掘を再開し、地元の需要に応じて供給した。
セリア＝バダス間の狭軌鉄道

1930年代以降、セリアとバダス (Badas) の間、全長19.3キロメートル (12.0 mi)を、600 mmゲージを用いた狭軌鉄道が結んでいた。木製のレールを用いたこの線路を敷設したのは、後のブルネイ・シェル石油 (Brunei Shell Petroleum) の前身であったブリティッシュ・マラヤン石油 (British Malayan Petroleum Company, BMP) であり、バダスにあったジョージ・ウィリアム・パーシヴァル・クラーク (George William Percival Clark) が運営するスンガル・ベライト川 (Sungai Belait River) の取水点から、セリアまで、水を運ぶのが目的であった。後には、パイプラインの管の輸送にも用いられた。
第二次世界大戦中、BMPの職員は、この鉄道の運行に必要な設備の一部を隠し、統治を占領した日本軍が鉄道を使用できないようにした。オーストラリア陸軍第9師団が当地を解放した後、隠されていた設備が1945年7月に発見されて戻され、程なくして運行が再開され、25ポンド榴弾砲2門と弾薬がバダスに運ばれ、まだ周辺の残留していた日本軍を追い散らすために使用された。
いくつかの報告によれば、1999年の時点でも、この鉄道は使用され続けていたという。線路は2013年 時点でも木材の運搬に利用されたり、遊歩道として利用されている。
ブルネイLNGの工業用鉄道

ルムト（英語版）にあるブルネイLNG（英語版）は、ブルネイ政府が50%、シェル・オーヴァーシーズ・トレーディングが25%、三菱商事が25%を出資した合弁事業であるが、その液化天然ガス用港湾には、通常は見られない1533 mm (60⅓ in) ゲージの広軌の専用鉄道がある。
オランダのワルメンホイゼン（英語版）を本拠とするベノ・レール (Bemo Rail) 社が埠頭から海上に軌道を設け、職員や装備類を、海岸線から 4 km 沖合に離れた、LNGタンカーにLNGを積み込むプラットフォームまで運搬しているが、これはこの辺りの水深が非常に浅く、 LNGタンカーが海岸までたどり着けないためである。機関車は電池で動き、爆発を引き起こさないようになっており、例えば車輪はステンレス鋼製である。一度に運べる人員は10人である。当初の呼称は、「RCE-15」であり、Rail Car Electric, 15 kN (1,5 t) 、すなわち「15kNの牽引力をもつレール・カー・エレクトリック」を意味していた。その後、呼称は「BRE-15」と改められたが、これは Bemo Rail Electric の頭文字である。最高速度は 15 km/h である。1999年、最初の機関車が設置され、次いで2台目の機関車には、直流式のモーターに代えて、交流式非同期モーターが装置された。その導入以前に使われていた車両は、イングランドのアラン・キーフ（英語版）社が供給したものであった。
トランス・ボルネオ鉄道（計画線）

全長4,400キロメートル (2,700 mi)に及ぶトランス・ボルネオ鉄道 (Trans Borneo Railway) は、計画段階のまま長い時間が経っている。これが実現すればサラワク州、ブルネイ、サバ州、インドネシア領カリマンタンが結ばれることになり、投資額は330億USドルに達するとされている。そうなれば、ボルネオ内陸部の後背地から、石炭、木材、その他の農産物をバンダルスリブガワンの港に運び、世界各地へ送り出せる。
鉄道用の鋼鉄の輸入は、1994年の年間 283 t から、2002年には 539 t まで増加した。しかし、その後2003年から2015年にかけて、輸入量は減少し、1994年の水準を下回るようになった。2016年11月10日、公共事業交通省 (Ministry for Public Works and Traffic) は、標準軌による敷設計画を前提とした土地測量調査の入札をおこなった。
ブルネイ・ダルサラーム国の大量高速交通 (Massive Rapid Transit)

ブルネイに地下鉄を導入しようという計画は、まだ完成を見ていない。2017年4月18日、ブルネイ政府は、地下鉄網の構想づくりのために、マレーシア政府が所有するプラサラナ・マレーシア（英語版）を招いた。
セリアの狭軌鉄道を再利用したオーストラリアの兵士たち、1945年7月12日撮影。
バダス駅のオーストラリア兵士たち、1945年8月31日撮影。
17/17A型ウィッカム・トロリー（英語版）に飛び乗って車体を発車させるオーストラリア兵、1945年撮影。
プレイヤード

プレイヤード(仏Pléiade)
プレイアデス - ギリシア神話、アトラースの七人の娘のこと。
ここから転じて、優れた人物の集団のこと。
プレイヤード派 - 古代アレクサンドリアの七詩聖のこと。
プレイヤード派 - 16世紀フランスの一群の詩人たちのこと。
プレイヤード叢書 - フランスのガリマール出版社が刊行している文学全集。
プレアデス星団 - 牡牛座の散開星団M45。
プレイアデス - ヤニス・クセナキスの曲。
プランジャー (SS-2)

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艦歴
発注: 
起工: 1901年5月21日
進水: 1902年2月1日
就役: 1903年9月19日
退役: 1913年2月24日
除籍: 
その後: スクラップとして売却
性能諸元
排水量: 107トン
全長: 64 ft (20 m)
全幅: 12 ft (4 m)
吃水: 11 ft (3 m)
機関: 
最大速: 水上：8ノット (15 km/h) 水中：7ノット (13 km/h)
乗員: 7名
兵装: 18インチ魚雷発射管1門
プランジャー (USS Plunger, SS-2) は、アメリカ海軍の潜水艦。プランジャー級潜水艦の一隻。
艦歴

プランジャーは1901年5月21日にニュージャージー州エリザベスのクレセント造船所で起工した。1902年2月1日に進水し、1903年9月19日にニューヨーク州ニューサフォークのホーランド・トーピードボート社で就役する。
就役後はロードアイランド州ニューポートの海軍水雷ステーションに配属され、水雷実験任務に従事する。プランジャーは同地を拠点として続く2年間を過ごし、その任務が中断されたのは1904年3月と11月にニューサフォークのホーランド社でオーバーホールを受けた期間のみであった。機械類や兵装、戦術試験に加えて、プランジャーは新たな潜水艦の乗組員のための訓練艦として任務に従事した。
1905年8月、プランジャーは2週間の維持作業後22日にホーランド社を出航した。タグボートのアパッチ (USS Apache) によってニューヨークまで牽引され、同地でセオドア・ルーズベルト大統領の自宅近くで公試を行う。その日の午後の到着に際して、プランジャーはタグボートに並んで係留され、大統領の訪問に対する準備を行った。
翌朝プランジャーはバッテリーを充電し、続いて5回の短い潜水を行う。その後再びアパッチの側に停泊して充電を行った。その日の午後、ルーズベルト大統領がプランジャーに乗艦し一連の潜水を行い、2時間後にアパッチの側に停泊した。ルーズベルトはその後1時間ほどを乗艦して過ごした。
ルーズベルトの風変わりな航海は大いに好奇心を刺激した。9月6日にルーズベルトはオイスター・ベイからハーマン・スペック・フォン・スタインバーグに対してこの体験に関する手紙を記している。
プランジャーは1905年11月3日に退役し、1907年2月23日まで不活性化のまま保管された。1909年5月3日にチェスター・ニミッツ少尉が艦長として着任した。ニミッツ提督は後に当時の潜水艦を「ジュール・ベルヌのファンタジーと、猫背のクジラの雑種」との様に考えたと語っている。その年の9月、プランジャーはニューヨークを訪れ、ハドソン＝フルトン記念祭に参加した。
プランジャーは再びチャールストン海軍工廠へ配属され、1909年10月24日に到着、大西洋潜水艦隊の母艦である砲艦キャスティン (USS Castine, PG-6) の側に係留された。間もなくキャスティンの医官、マイカジャー・ボーランドがプランジャーともう2隻の潜水艦を検査した。彼による報告書はこれらの艦の居住環境をありありと記述している。報告書には「これらの艦の衛生状態は、彼らがおよそ45時間だけしか航海しなかったという事実にもかかわらず、衛生的な状態からは程遠い。」との様に記述された。
プランジャーは1911年11月17日に A-1 と改名された。1916年までに A-1 は「実験目標『標的 E Target E』」と認可された。プランジャーは元モニター、ピューリタン (USS Puritan, BM-1) の船体に搭載されて、1921年に売却が認可された。その後1922年にスクラップとして売却された。
八王子市母子殺害事件

八王子市母子殺害事件（はちおうじしぼしさつがいじけん）とは、2009年（平成21年）4月26日頃に東京都八王子市で発生した殺人事件である。
事件の概要

男性A（当時29歳）の両親は2009年4月27日頃からA一家（A、Aの妻、Aの息子）と連絡が取れなくなり、28日未明にA一家の暮らすマンションを訪ねたところ、Aの妻（当時27歳）と息子（当時3歳）が死亡しているのを発見した。警察が行方不明になっているAを重要参考人として捜索したところ、同日朝、華厳の滝でAの車や財布などが見つかる。5月9日、中禅寺ダムからの放水を止めての捜索が行われたが、遺体は発見できなかった。
警察は偽装自殺の可能性があるとして、5月18日にAを殺人容疑で全国に指名手配した（警察のホームページには記載されておらず、ポスター等も作られていないため、非公開の指名手配であると思われる）。
指名手配犯の特徴

身長158cm
痩せ型
めがねをかけることもある。
マック体操クラブ

マック体操クラブ（マックたいそうクラブ）は大阪市阿倍野区にある体操クラブ。池谷幸雄と西川大輔の「清風コンビ」や、28年ぶりの金メダルを獲得したアテネオリンピック男子体操主将の米田功、鹿島丈博、冨田洋之などの多数のオリンピック選手を輩出。
マックのスペルはMACで、Momoyama Athletic Centerの略。1972年に桃山学院高等学校により設立、1973年4月に独立。
主な出身者

池谷幸雄 -  ソウルオリンピック男子団体3位、男子種目別ゆか3位。バルセロナオリンピック男子団体3位、男子種目別ゆか2位。
西川大輔 -  ソウルオリンピック男子団体3位、バルセロナオリンピック男子団体3位。
田中光 -  アトランタオリンピックオリジナル技「TANAKA」（懸垂前振りひねり前方かかえ込み2回宙返り腕支持：難度E）発表。
米田功 -  アテネオリンピック男子団体優勝。
鹿島丈博 -  2003年世界選手権種目別2冠。アテネオリンピック男子団体優勝。
冨田洋之 -  アテネオリンピック男子団体優勝。2005年世界選手権個人総合優勝。2006年世界選手権個人総合2位。
中山正羅

中山正羅（なかやま まさら）は、日本の写真家。
経歴

京都府出身。写真家の花代に師事。国内外のグループ展に多数参加し、独自の視点で創作活動を続けてきた。グループ展として、THE EXPOSED、 New York Photo Festival、THE PHOTO / BOOKS HUB TOKYO、SPACE CADET Actual Exhibition #1、New Japanese  Photographyなどに出展した。
受賞

第30回ひとつぼ展入選
個展

愛に生きて (WISH LESS gallery)
写真集

『FANCY PEOPLE PHOTO BOOK』 (artbeat publishers/2009)
『KYOTO』(Planetary Photobooks/2012)
『愛に生きて』 (MUTANT/2015)
ポール・ピアソン

ポール・ピアソン（Paul Pierson、1959年 - ）は、アメリカ合衆国の政治学者。比較政治学、公共政策学、政治経済学、福祉国家論が専門。
オレゴン州ユージーンで、オレゴン大学で教鞭を執っていた両親の下に生まれる。オベリン大学で政治学を専攻したのち、イェール大学大学院に進学し、1986年に修士号、1989年に政治学の博士号を取得した。
1989年から2004年までハーバード大学で教鞭を執ったのち、カリフォルニア大学バークレー校に移り、現在、同大学の政治学部教授であり、2007年から2010年まで政治学部長に就いた。1997年には欧州大学院の客員教授を務めた。
博士論文を改稿した最初の著作 Dismantling the Welfare State? は、1994年に、アメリカ政治に関する最優秀著作に与えられるアメリカ政治学会のKammerer 賞を受賞した。2000年には、American Political Science Review掲載のなかで最も優れた論文に与えられる the Heinz Eulau Award に論文　"Increasing Returns, Path Dependence, and the Study of Politics" が輝いた。
現在、バークレー (カリフォルニア州)に住んでおり、妻と2人の子供がいる。
著作

Dismantling the welfare state?: Reagan, Thatcher, and the politics of retrenchment, Cambridge University Press, 1994.
Politics in time: history, institutions, and social analysis , Princeton University Press, 2004.
『ポリティクス・イン・タイム: 歴史・制度・社会分析』、粕谷祐子監訳、勁草書房、2010年。
著作 > 共著・編著

European social policy: between fragmentation and integration, edited by Stephan Leibfried and Paul Pierson, Brookings Institution, 1995.
The new politics of the welfare state edited by Paul Pierson, Oxford University Press, 2001.
Off center: the Republican revolution and the erosion of American democracy, Jacob S. Hacker and Paul Pierson, Yale University Press, 2005.
The transformation of American politics: activist government and the rise of conservatism, edited by Paul Pierson and Theda Skocpol, Princeton University Press, 2007.
ホンダ・NAVI

NAVi（ヒンディー語: नवी）は、本田技研工業が製造販売する自動二輪車である。
概要

本田技研工業のインド現地法人ホンダ・モーターサイクル・アンド・スクーター・インディア（HMSI・ヒンディー語: होंडा मोटरसायकल अँड स्कूटर इंडिया）は、2016年にデリー（ヒンディー語: दिल्ली）で開催された第13回オート・エキスポ（ヒンディー語: ऑटो एक्सपो）で、新機種NAViの製造販売を発表し、同年3月から同国で販売を開始した。2016年9月のネパールを皮切りに、中南米諸国などに輸出されている。
車体は、HMSIの主力スクーターであるアクティバ（ヒンディー語: एक्टिवा）のフレームとパワーユニットに、タイホンダ・マニュファクチュアリング（泰: ไทยฮอนด้า แมนูแฟคเจอริ่ง）が製造するMSX125 GROMの燃料タンクを取り付けたようなデザインで、アクティバと多くのコンポーネンツを共有しており、エンジン及びトランスミッションもアクティバと同じ総排気量109.19cc、Vベルト式・無段変速である。
2018年には、前後輪連動ブレーキシステム（CBS）の採用など一部改良を施し、インドの新しい安全基準に適合させた。
インドでの販売は2020年3月末に終了したが、輸出用に製造は継続されている。また、2019年からは、CKD（コンプリートノックダウン）キットがホンダ・デ・メキシコ（西: Honda de México）へ出荷されている。
開発

HMSIの社長兼最高経営責任者である村松慶太（英語版）は、ハリアナ州（ヒンディー語: हरियाणा）マネサール（ヒンディー語: मानेसर）のR＆Dチームに、40,000ルピー未満の廉価モデルを開発するよう指示した。2014年12月頃から始まった企画・開発作業で、対象購買層は大都市の18歳から24歳とし、名はヒンディー語で「新しい」を意味するNAVi（ヒンディー語: नवी）とされた。NAViは、HMSIが企画・開発から設計・生産までを単独で行った最初の機種となった。
インド

発売から2か月で1万台を販売し、その四分の一は女性が購入した。その後4か月で5万台に達し販売は好調に見えた。しかし、次の6か月では1万台に鈍化、その後も販売不信は続き、排気ガス規制BS-IV未対応で2017年3月末で販売できなくなるCBR250Rの在庫一掃のために、その購入者にNAViを無料で配るディーラーまで現れるに至った。2019年の年間販売台数は僅か127台にまで落ち込み、HMSIはNAViの排気ガス規制BS-VIへの対応を諦めた。NAViは未対応車の販売猶予期限である2020年3月末をもって終売となった。
ネパール

カトマンズ（ネパール語: काठमाडौं）で2016年9月に開催されたNADAオート・ショーにNAViを出品、発売が発表された。
コロンビア

2018年から輸入が始まり、2019年前半にはインドの2018年型と同様の一部改良品となった。また、同年後半に独自の特別仕様車NAVi Adventure及びNavi Mixが追加された。
メキシコ

ホンダ・デ・メキシコ（西: Honda de México）は2020年10月14日、2019年11月8日から販売していたNAViを、インド製から自国製に切り替えると発表した。メキシコへはインドから、2021年7月以降NAViのCKDキットが送られており、ハリスコ州（西: Estado de Jalisco）のエル・サルト工場で完成品にされる。
チリ

2012年のNAViの年間新車販売台数は、車種別で2位となるシェア2.8%だった。
米国

米国ホンダ（英: American Honda Motor）は2021年11月17日に、NAViを同月19日からカリフォルニアで開催されるIMS Outdoors motorcycle showに出展するとともに、2022年1月から米国で発売すると発表した。また、ホンダ・デ・メキシコ（西: Honda de México）は2021年11月30日に、米国へNAViの輸出を開始したと発表した。メキシコへはインドから、2021年7月以降NAViのCKDキットが送られており、同地で組み立てられ米国に出荷される。米国ホンダは、NAViの購買層はカスタマイズが優先事項だと承知してい、国内初展示のIMS Outdoors motorcycle showにおいても、USヨシムラのマフラーなどを装着した参考車を展示した。また、純正アクセサリとして、Throttle Jockey製のグラフィック・デカールも用意されている。
日本

正規輸入はされていないが、並行輸入の例はあり、9万円を切る価格が話題になった。
脚註

[脚注の使い方]
脚註 > 註釈

↑  HMSTは、NAViは「New Additional Value for India」の略だとも説明している。
プジョー・107

107はプジョーが製造・販売していた自動車である。
| プジョー・107 |
| --- | --- |
 前期型 フロント(3ドア)
 前期型 リア(5ドア)
概要
別名:  トヨタ・アイゴ（初代） シトロエン・C1（初代）
製造国:   チェコ
販売期間:  2005年 - 2014年
ボディ
ボディタイプ:  3/5ドアハッチバック
駆動方式:  FF
パワートレイン
エンジン:  ガソリン： 1.0L I3 1KR-FE型 ディーゼル： 1.4L I4 1ND-TV型
変速機:  5MT
前:  前:マクファーソンストラット 後:トーションビーム
後:  前:マクファーソンストラット 後:トーションビーム
車両寸法
ホイールベース:  2,340 mm
全長:  3,405 mm
全幅:  1,615 mm
全高:  1,465 mm
車両重量:  880kg
系譜
先代:  プジョー・106
後継:  プジョー・108
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概要

107はPSA・プジョーシトロエンとトヨタ自動車の合弁会社である、トヨタ・プジョー・シトロエン・オートモービルによって開発された。乗車定員は4名であり全長3.5m以下の3もしくは5ドアのハッチバックである。2005年夏よりヨーロッパで販売が始まった。107は2003年の終わりまで12年間製造された106の後継車であるが、サイズは106と比べ全高を除き小さくなっている。
初代シトロエン・C1（以下C1）と初代トヨタ・アイゴ（以下アイゴ）は兄弟車である。3車はチェコのコーリンにある工場で製造された。
2014年3月を以って販売終了となった。後継車種は2代目アイゴと2代目C1と兄弟関係を持つ108となる。
中期型 フロント
中期型 リア
後期型 フロント
後期型 リア
飯給

| 飯給 |
| --- | --- |
 大字
 飯給駅（2010年4月撮影）
 ja北緯35度19分20.6秒 東経140度08分57.1秒﻿ / ﻿北緯35.322389度 東経140.149194度﻿ / 35.322389; 140.149194座標: 北緯35度19分20.6秒 東経140度08分57.1秒﻿ / ﻿北緯35.322389度 東経140.149194度﻿ / 35.322389; 140.149194
 座標位置：飯給交差点付近
国:   日本
都道府県:   千葉県
市町村:   市原市
地区:  加茂地区

 人口情報（2017年11月1日現在）
 人口:  227 人
郵便番号:  290-0559
市外局番:  0436
ナンバープレート:  市原
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飯給（いたぶ）は、千葉県市原市の加茂地区にある大字。郵便番号は290-0543。
概要

飯給の中心に養老川がある。
地理

北は大戸、東は古敷谷や徳氏、西は万田野、南は柿木台と接している。
歴史 > 沿革

1954年1月15日 - 合併により、加茂村となる
1967年10月1日 - 合併により、市原市となり現在に至る
世帯数と人口

2017年（平成29年）11月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 町丁字 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 飯給 | 106世帯 | 227人 |
通学区域

市立小学校・市立中学校と県立高等学校の通学区域は以下の通りである。
| 町丁字 | 範囲 | 小学校 | 中学校 | 高等学校 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 飯給 | 全域 | 市原市立加茂小学校 | 市原市立加茂中学校 | 第9学区 |
交通 > 鉄道

小湊鉄道小湊鉄道線飯給駅
交通 > 道路

千葉県道81号市原天津小湊線
千葉県道160号加茂木更津線
交通 > バス

運行会社は小湊鉄道長南営業所である。バス停は東飯給、飯給坂上である。
飯給駅の西にある白山神社
飯給を通過する県道160号線
深町賢一

深町 賢一（ふかまち けんいち、1968年10月29日 - ）fukachan（ふかちゃん）は、NetBSDとPerlが好きな日本のソフトウェア作家。メーリングリスト配布ソフトウェアfml、NetBSDベースフロッピーディスクルータ(一枚のフロッピーで動かすことができるルータ)fdgwの作者。埼玉県熊谷市生まれ。東京工業大学理工学研究科博士課程修了。理学博士。理論物理学(非線形科学)。
略歴

1996年3月 東京工業大学理工学研究科卒業
1996年4月-2009年3月 インターネットイニシアティブ札幌支店インターネット技術部
2009年-2015年3月 千歳科学技術大学総合光科学部グローバルシステムデザイン学科専任講師・博士（理学）
2015年4月-2016年3月 千歳科学技術大学理工学部グローバルシステムデザイン学科専任講師・博士（理学）
2016年4月- 千歳科学技術大学理工学部情報システム工学科専任講師・博士（理学）
主要作品

fml メーリングリストソフトウェア
fdgw NetBSDベースフロッピーディスクルータ
fml8 fmlをいちから書き直した次世代のメーリングリストソフトウェア
nfsw ネットワーク認証ソフトウェア
nfgw アプリケーションレベルファイアウォールソフトウェア
nfa3 シングルサインオン(SAML)ソフトウェア
主な著書

『fmlバイブル』オライリー・ジャパン、2001年1月。ISBN 4-87311-032-7
マイク・マコーミック

マイク・マコーミック (Mike McCormick)
マイク・マコーミック (外野手) - アメリカ合衆国の元プロ野球選手。1940年から1951年までMLBでプレーした。
マイク・マコーミック (投手) - アメリカ合衆国の元プロ野球選手。1956年から1971年までMLBでプレーした。
三重県道143号桑名川越線

| 一般県道 |
| --- | --- |
    
三重県道143号桑名川越線
路線延長: 4,408m
陸上区間: 4,408m
海上区間: 指定なし
制定年: 1995年（平成7年）
起点: 桑名市
終点: 三重郡川越町
接続する 主な道路 （記法）: 国道1号 国道23号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
三重県道143号桑名川越線（みえけんどう143ごう くわなかわごえせん）は三重県桑名市より同県三重郡川越町に至る一般県道である。
概要 > 路線データ

起点：桑名市桑部（桑部橋南交差点）
終点：三重郡川越町当新田（当新田交差点）
実延長：4,408m
路線認定：1995年（平成7年）4月1日
路線状況 > 重複区間

国道1号：三重郡朝日町縄生（町屋橋南詰交差点 - 交差点名なし）
路線状況 > 利用状況

平日12時間交通量
| --- | --- |
地点: 交通量
三重郡川越町北川原: 804台
路線バスが設定されている区間はない。
地理 > 通過する自治体

三重県
桑名市 - 三重郡朝日町 - 三重郡川越町 - 三重郡朝日町 - 三重郡川越町
地理 > 接続する道路

三重県道3号桑名大安線：起点
国道1号：三重郡朝日町縄生（なお）
国道23号（名四国道）：終点
地理 > 立体交差する鉄道

近鉄名古屋線：桑名市東金井
JR関西本線：桑名市東金井
地理 > 沿線

員弁川の南岸を通る。
日本鋳工株式会社本社
中部電力町屋変電所
東芝第一浄水場
参考資料

『県別マップル24 三重県道路地図』（昭文社、2009年3版1刷発行、ISBN 978-4-398-62474-1 、9,22,26ページ）
六軒屋町

| 六軒屋町 |
| --- | --- |
 町丁
 iias春日井
 六軒屋町六軒屋町の位置
 北緯35度15分30.56秒 東経136度58分34.36秒﻿ / ﻿北緯35.2584889度 東経136.9762111度﻿ / 35.2584889; 136.9762111
国:   日本
都道府県:   愛知県
市町村:   春日井市
町名制定:  1948年（昭和23年）
人口（2022年（令和4年）10月1日現在）
 • 合計:  5,963人
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  486-0842 486-0839（六軒屋町西）
市外局番:  0568（春日井MA）
ナンバープレート:  春日井
六軒屋町（ろっけんやちょう）は、愛知県春日井市の町名。現行行政地名は六軒屋町（小字区域）および六軒屋町1丁目から7丁目、六軒屋町西1丁目から3丁目。
地理

春日井市中央部に位置し、西は八田町・大手田酉町、北は南下原町・東野町、南東は浅山町・梅ケ坪町に接する。
地理 > 河川

八田川
地理 > 小字

東丘（とうきゅう）
中山（なかやま）
松山（まつやま）
世帯数と人口

2022年（令和4年）10月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 丁目 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 六軒屋町1丁目 | 321世帯 | 692人 |
| 六軒屋町2丁目 | 293世帯 | 667人 |
| 六軒屋町3丁目 | 291世帯 | 706人 |
| 六軒屋町4丁目 | 272世帯 | 592人 |
| 六軒屋町5丁目 | 208世帯 | 455人 |
| 六軒屋町6丁目 | 401世帯 | 895人 |
| 六軒屋町7丁目 | 23世帯 | 61人 |
| 六軒屋町（小字） | 206世帯 | 437人 |
| 六軒屋町西1丁目 | 204世帯 | 453人 |
| 六軒屋町西2丁目 | 213世帯 | 468人 |
| 六軒屋町西3丁目 | 247世帯 | 537人 |
| 計 | 2,679世帯 | 5,963人 |
学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。また、公立高等学校に通う場合の学区は以下の通りとなる。
| 丁目 | 番・番地等 | 小学校 | 中学校 | 高等学校普通科 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 六軒屋町1丁目 | 全域 | 春日井市立丸田小学校 | 春日井市立松原中学校 | 尾張学区 |
| 六軒屋町2丁目 | 全域 | 春日井市立丸田小学校 | 春日井市立松原中学校 | 尾張学区 |
| 六軒屋町3丁目 | 全域 | 春日井市立松原小学校 | 春日井市立松原中学校 | 尾張学区 |
| 六軒屋町4丁目 | 全域 | 春日井市立松原小学校 | 春日井市立松原中学校 | 尾張学区 |
| 六軒屋町5丁目 | 全域 | 春日井市立松原小学校 | 春日井市立松原中学校 | 尾張学区 |
| 六軒屋町6丁目 | 全域 | 春日井市立松原小学校 | 春日井市立松原中学校 | 尾張学区 |
| 六軒屋町7丁目 | 全域 | 春日井市立松原小学校 | 春日井市立松原中学校 | 尾張学区 |
| 六軒屋町 | 字東丘 | 春日井市立松原小学校 春日井市立篠木小学校 | 春日井市立松原中学校 春日井市立東部中学校 | 尾張学区 |
| 六軒屋町 | 字中山・松山 | 春日井市立松原小学校 | 春日井市立松原中学校 | 尾張学区 |
| 六軒屋町 | 字水附 | 春日井市立篠木小学校 | 春日井市立東部中学校 | 尾張学区 |
| 六軒屋町 | 字向ヱ | 春日井市立松原小学校 春日井市立丸田小学校 | 春日井市立松原中学校 | 尾張学区 |
| 六軒屋町西1丁目 | 全域 | 春日井市立丸田小学校 | 春日井市立松原中学校 | 尾張学区 |
| 六軒屋町西2丁目 | 全域 | 春日井市立丸田小学校 | 春日井市立松原中学校 | 尾張学区 |
| 六軒屋町西3丁目 | 全域 | 春日井市立丸田小学校 | 春日井市立松原中学校 | 尾張学区 |
歴史 > 町名の由来

江戸期に当地の開拓が始まり、最初に6軒が住んでいたことによる。
歴史 > 沿革

1948年（昭和23年） - 大字八幡の一部より、六軒屋町が成立。
1954年（昭和29年） - 一部を瑞穂通へ編入。
1983年（昭和58年） - 一部を浅山町へ編入、東野町との間で境界を変更。
施設

iias（イーアス）春日井
西友イーアス春日井店
アクロスプラザ春日井
ニトリ春日井店
エディオン春日井店
ナフコ不二屋春日井店
春日井市立丸田小学校
十六銀行春日井支店
東春信用金庫六軒屋支店
春日井六軒屋郵便局
長安寺
カトリック春日井教会
六軒屋公園
交通

国道19号
愛知県道196号神屋味美線
その他 > 日本郵便

集配担当する郵便局は以下の通りである。
| 町丁・字 | 郵便番号 | 郵便局 |
| --- | --- | --- |
| 六軒屋町 | 486-0842 | 春日井郵便局 |
| 六軒屋町西 | 486-0839 | 春日井郵便局 |
光聖

光聖（こうせい）は、大義寧の楊干真の時代に使用されたとされる元号。
使用年代不明。
概要

李家瑞は、光聖は興聖の誤記との考証を発表している。『滇雲歴年記』などの史書でも光聖を興聖と表記した例もあり、李崇智も興聖の誤記であるとしている。
しかし、李兆洛の『紀元編』では光聖を克聖とも称すものであるとし、この元号の存在を謳っている。
他に『雲南志略』では「干真国号義寧，改元曰光聖，曰皇興，曰大明，曰鼎新，曰建国，凡九年。」とする異説も提出されている。
開化派

| 開化派> 各種表記 |
| --- | --- |
ハングル：:  개화파 / 개화당 / 독립당
漢字：:  開化派 / 開化党 / 獨立黨
発音：:  ケファパ / ケファダン / トクリプダン
日本語読み：:  かいかは / かいかとう / どくりつとう
ローマ字転写：:  Gaehwapa / Gaehwadang / Dokripdang
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開化派（かいかは、朝: 개화파、ケファパ）は、李氏朝鮮末期の改革主義政治グループである。別称は開化党または独立党である。日本では開明派とも言う。
概要

明治維新などの影響を受けて1870年代に朝鮮宮廷内の青年貴族官僚（両班）を中心に形成され、日本と結んで朝鮮の清からの自主独立と近代化を目指した。1882年の壬午事変以後、清と結ぶ保守的な事大党と対立。
1884年、金玉均・朴泳孝らが中心となり、福沢諭吉邸を拠点に、慶應義塾（現・慶應義塾大学）の関係者が全面協力し、密かに武器弾薬を送って彼らに決起を促し、更に福沢の紹介で井上馨外務卿を通じて横浜正金銀行から朝鮮政府に資金を融通するなど革命工作を進める。（ただし平山洋によれば、甲申政変後に亡命独立党員を支援した事実は確認できたが、政変前に福沢が関与した証拠は発見されていない。）50名程の朝鮮人留学生が留学し、後藤象二郎や花房義質、竹添進一郎、副島種臣などの薫陶を受け、陸軍からは三浦梧楼や岡本柳之助が暗躍した。日本の援助で甲申政変を起こし政権を握ったが、清の介入で3日で失敗し金玉均・朴泳孝らは日本に亡命した。
1894年の日清戦争時に親日政権に参加し再び政権を握ったが、1895年事大党だった親露派に追われた。
黄文雄は、「朝鮮が清国の属国であったことは、『万国公法』（国際法）や当時の清と李朝朝鮮の政治・軍事・外交関係の現実に照らし合わせれば明らかな国際常識だった」として、「李朝朝鮮の末期に登場した開化派は、清への事大をやめて独立を獲得しようとしたため、事大派（属国派）に対抗する「独立派」と称されていたことも忘れてはならない」と評している。
開化絵

開化絵（かいかえ）とは、明治時代に描かれた浮世絵の様式のひとつ。
概要

明治以降、日本は東京を中心として文明開化に明け暮れたが、その事象や風俗が浮世絵に取り上げられるようになった。従来からの江戸時代の事物や風俗ではない建造物や催し物、また人々の洋装などで、これらを描いた浮世絵のことを開化絵という。毒々しい鉱物性のアニリン赤を使用したため、赤絵ともいわれる。
たとえば築地ホテル館、第一国立銀行といった洋風建築、当時の官庁、工場、銀座のレンガ通りや、浅草橋、万代橋、江戸橋といった石橋や木橋、あるいは鉄橋、蒸気機関車、駅、鉄道馬車、人力車、自転車、蒸気船、風船気球、郵便電信、ガス灯、電灯、各種の博覧会を筆頭に、洋服、シャッポ、こうもり傘、時計、ランプ、マッチ、写真、ミシン、牛鍋、新聞、祭礼、競馬や曲馬のような催し物のほか、改良演劇などで、このような目まぐるしいほどの文明開化の文物の他に、政治家の肖像や、自由民権運動に関連した錦絵も描かれている。また、しばしばこの時期に行幸や行啓のあった天皇・皇后・皇族なども、作品の対象となった。なかでも楊洲周延が明治28年（1895年）に描いた「千代田之大奥」シリーズに見られる源氏絵といわれるような官女の出る宮廷絵もある。
精力的に開化絵を描いた絵師は三代歌川広重で、明治初期における東京名勝、諸国の名所やその風俗画を残した。その他に歌川芳虎、落合芳幾、歌川芳藤、歌川芳春、小林清親、井上安治、小倉柳村、上方では、大坂の長谷川貞信、二代長谷川貞信、京都の野村芳圀などが多数の開化絵を描いている。
渋川六蔵

渋川 六蔵（しぶかわ ろくぞう）は、江戸幕府天文方を務めた渋川家当主の通称の1つ。初代・渋川春海の幼名が安井六蔵であったことに由来する。
渋川敬尹の子である天文方については、渋川則休を参照のこと。
渋川景佑の子である書物奉行については、渋川敬直を参照のこと。
中村川 (岐阜県)

| 中村川 |
| --- | --- |
水系:  一級水系 木曽川
河口・合流先:  揖斐川・長良川（岐阜県）
流域:  岐阜県安八郡安八町
 ja
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木曽三川分流工事以前の中須川流域周辺の輪中の様子
中村川（なかむらがわ）は、木曽川水系の河川。岐阜県安八郡安八町と輪之内町の境目を流れる。
概要

中村川が流れる地域は岐阜県南西部の輪中地帯に位置し、中村輪中（現在の安八郡安八町中）と福束輪中（現在の安八郡輪之内町）の境目付近を東西に流れる。中村川の東側は中排水樋管で長良川への排水が行われており、西側は安八排水機場で中須川を経て揖斐川と接続している。
現在の河川状況になったのは明治の木曽三川分流工事で長良川・揖斐川から締め切られた以後である。分流工事以前の中村川は長良川と揖斐川の両方に通じており、長良川・揖斐川の増水時には相互に水を流すことで水位を調整する役割を担っていた。分流工事で長良川・揖斐川から締め切られると、中村川は単なる地域の排水路となる。
分流工事によって中村川や中須川の堤防が不要になると徐々に廃堤となっていったが、中村川南岸の「十連坊堤」は締め切り以前の状態が長らく維持された。1976年（昭和51年）9月12日に岐阜県で発生した通称「9.12水害」では、十連坊堤によって福束輪中の地域が水害を免れた。
岡崎女子大学

| 岡崎女子大学 |
| --- | --- |
 
大学設置/創立:  2013年
学校種別:  私立
設置者:  学校法人清光学園
本部所在地:  愛知県岡崎市中町1丁目8番地4 北緯34度57分18.14秒 東経137度11分08.13秒﻿ / ﻿北緯34.9550389度 東経137.1855917度﻿ / 34.9550389; 137.1855917座標: 北緯34度57分18.14秒 東経137度11分08.13秒﻿ / ﻿北緯34.9550389度 東経137.1855917度﻿ / 34.9550389; 137.1855917
学部:  子ども教育学部
研究科:  なし
ウェブサイト:  岡崎女子大学｜岡崎女子短期大学オフィシャルサイト
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岡崎女子大学（おかざきじょしだいがく、英語: Okazaki Women's University）は、愛知県岡崎市中町1丁目8番地4に本部を置く日本の私立大学。2013年創立、2013年大学設置。
沿革

2012年（平成24年）3月 - 学校法人清光学園は大学設置・学校法人審議会に4年制大学の認可を申請。同年11月2日、前日に出された認可答申を田中眞紀子文部科学大臣が反古にする発言をしたことから社会問題に発展した。
2012年（平成24年）11月8日 - 大学設置が認可される。
2013年（平成25年）4月1日 - 岡崎女子大学が開学。岡崎女子短期大学学長の長柄孝彦が初代学長に就任した。入学定員100名
2017年（平成29年）4月1日 - 名古屋女子大学短期大学部教授の林陽子が学長に就任。
方針 > 教育・研究上の目的

岡崎女子大学は子ども教育学部子ども教育学科を設置する教育保育系の単科大学である。子ども教育学部子ども教育学科の定員は100名であり、小学校教諭一種免許状、幼稚園教諭一種免許状と保育士資格を取得し、主として小学校・幼稚園・保育所・こども園・児童福祉施設などへの就職を目指す教員や保育士を養成する。
子ども教育学部子ども教育学科の教育研究対象は、教育学・保育学である。子ども教育学部は、伝統的な教育学・保育学を教育研究の中核としつつ、変容する現代社会のニーズを的確に受け止め、子どもを取り巻く複雑で多様な問題に関して柔軟な視点を用いた研究を行い、その成果を保育者養成に具体的に反映していくことをその教育的使命としている。