伊豆箱根鉄道駿豆線
利用状況 > 輸送実績

駿豆線の輸送実績を下表に記す。最近では輸送量は減少している。表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
| 年度別輸送実績> 年度.年度 | 年度別輸送実績> 輸送実績（乗車人員）：万人.通勤定期 | 年度別輸送実績> 輸送実績（乗車人員）：万人.通学定期 | 年度別輸送実績> 輸送実績（乗車人員）：万人.定期外 | 年度別輸送実績> 輸送実績（乗車人員）：万人.合計 | 年度別輸送実績> 輸送密度 人/日.輸送密度 人/日 | 年度別輸送実績> 特記事項.特記事項 |
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| 1975年（昭和50年） | 386.4 | 366.0 | 593.9 | 1346.3 | 16,366 |   |
| 1976年（昭和51年） | 389.6 | 379.2 | 613.4 | 1382.2 | 16,265 |   |
| 1977年（昭和52年） | 373.5 | 397.8 | 662.2 | 1433.6 | 15,933 |   |
| 1978年（昭和53年） | 361.4 | 397.6 | 674.4 | 1433.5 | 15,775 |   |
| 1979年（昭和54年） | 355.5 | 397.3 | 606.8 | 1359.7 | 15,807 | 3000形電車運転開始 |
| 1980年（昭和55年） | 357.5 | 402.2 | 608.6 | 1368.3 | 15,844 |   |
| 1981年（昭和56年） | 347.7 | 396.9 | 601.5 | 1346.2 | 15,757 | 特急「踊り子」運転開始 |
| 1982年（昭和57年） | 354.2 | 384.7 | 606.7 | 1345.6 | 15,755 |   |
| 1983年（昭和58年） | 355.5 | 384.9 | 603.9 | 1344.3 | 15,880 | 修善寺駅新駅舎完成 |
| 1984年（昭和59年） | 354.6 | 392.4 | 589.4 | 1336.3 | 15,921 |   |
| 1985年（昭和60年） | 358.2 | 399.9 | 610.3 | 1368.4 | 16,353 |   |
| 1986年（昭和61年） | 354.9 | 403.3 | 615.0 | 1373.2 | 16,532 | 伊豆長岡駅新駅舎完成 |
| 1987年（昭和62年） | 353.8 | 414.8 | 629.1 | 1397.7 | 16,820 |   |
| 1988年（昭和63年） | 353.6 | 425.6 | 628.0 | 1407.2 | 17,056 |   |
| 1989年（平成元年） | 369.5 | 430.0 | 635.9 | 1435.4 | 17,379 |   |
| 1990年（平成2年） | 369.6 | 431.5 | 682.0 | 1483.1 | 18,145 | 7000形電車運転開始 |
| 1991年（平成3年） | 399.0 | 423.2 | 709.6 | 1531.8 | 18,642 |   |
| 1992年（平成4年） | 401.4 | 426.8 | 700.5 | 1528.7 | 18,565 |   |
| 1993年（平成5年） | 383.9 | 403.8 | 672.6 | 1460.3 | 17,766 |   |
| 1994年（平成6年） | 379.1 | 394.6 | 666.2 | 1439.9 | 17,467 |   |
| 1995年（平成7年） | 391.2 | 388.3 | 655.0 | 1434.5 | 17,008 |   |
| 1996年（平成8年） | 399.0 | 373.3 | 654.0 | 1426.3 | 17,041 |   |
| 1997年（平成9年） | 393.8 | 346.0 | 659.7 | 1399.5 | 16,328 |   |
| 1998年（平成10年） | 393.5 | 340.2 | 594.1 | 1327.8 | 16,113 |   |
| 1999年（平成11年） | 375.5 | 328.5 | 578.2 | 1282.2 | 15,591 |   |
| 2000年（平成12年） | 361.1 | 315.9 | 559.5 | 1236.5 | 14,995 |   |
| 2001年（平成13年） | 362.0 | 298.1 | 551.3 | 1211.4 | 14,648 |   |
| 2002年（平成14年） | 368.8 | 289.8 | 537.3 | 1195.9 | 14,223 |   |
| 2003年（平成15年） | 356.1 | 288.5 | 525.2 | 1169.8 | 13,966 |   |
| 2004年（平成16年） | 356.9 | 278.9 | 498.5 | 1134.3 | 13,503 | 大場駅新駅舎竣工 |
| 2005年（平成17年） | 349.6 | 278.9 | 492.2 | 1120.7 | 13,377 |   |
| 2006年（平成18年） | 345.4 | 272.7 | 491.6 | 1109.7 | 13,213 |   |
| 2007年（平成19年） |   |   |   | 1107.8 |   |   |
| 2008年（平成20年） |   |   |   | 1095.0 |   |   |
| 2009年（平成21年） |   |   |   | 1046.2 |   |   |
| 2010年（平成22年） |   |   |   | 1023.2 |   |   |
| 2011年（平成23年） |   |   |   | 992.2 |   |   |
| 2012年（平成24年） | 325.8 | 263.7 | 419.5 | 1009.0 | 11,943 |   |
| 2013年（平成25年） | 326.4 | 265.6 | 417.9 | 1009.9 | 11,865 |   |
| 2014年（平成26年） | 317.2 | 250.2 | 407.9 | 975.3 | 11,436 |   |
| 2015年（平成27年） | 323.5 | 253.2 | 413.2 | 989.8 | 11,505 |   |
| 2016年（平成28年） | 320.3 | 251.6 | 408.1 | 980.0 | 11,388 |   |
| 2017年（平成29年） | 323.3 | 248.1 | 412.1 | 983.5 | 11,432 |   |
| 2018年（平成30年） | 321.6 | 247.7 | 410.5 | 979.8 | 11,369 |   |
| 2019年（令和元年） | 324.1 | 246.9 | 395.0 | 966.0 | 11,109 |   |
| 2020年（令和2年） | 261.2 | 206.6 | 229.1 | 696.9 | 7,767 |   |
鉄道統計年報（国土交通省鉄道局監修）より抜粋