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小海町北相木村南相木村中学校組合立小海中学校

| 小海町北相木村南相木村中学校組合立小海中学校 |
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 ja北緯36度5分8.8秒 東経138度28分54.5秒﻿ / ﻿北緯36.085778度 東経138.481806度﻿ / 36.085778; 138.481806座標: 北緯36度5分8.8秒 東経138度28分54.5秒﻿ / ﻿北緯36.085778度 東経138.481806度﻿ / 36.085778; 138.481806
過去の名称:  小海町立小海中学校 小海町北相木村中学校組合立小海中学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:  小海町北相木村南相木村中学校組合
併合学校:  小海中学校 北牧中学校 北相木村立北相木中学校 南相木村立南相木中学校
設立年月日:  1965年8月1日
共学・別学:  男女共学
学期:  3学期制
学校コード:  C120230300018 
所在地:  〒384-1102
 長野県南佐久郡小海町小海4144番地
外部リンク:  公式ウェブサイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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小海町北相木村南相木村中学校組合立小海中学校（こうみまち  きたあいきむら  みなみあいきむ  ちゅうがっこうくみあいりつ  こうみちゅうがっこう）は、長野県南佐久郡小海町にある組合立中学校である。
概要

南佐久郡小海町・北相木村・南相木村で組織する中学校組合が、設置者である。
通学区域は、小海町・北相木村・南相木村の全域である。
沿革 > 経緯

1947年、小海中学校として設立された。その後、1960年に北牧中学校と統廃合、小海中学校となる。1979年に北相木村立中学校を併合し、小海町北相木村中学校組合立小海中学校となる。1983年、南相木村立南相木中学校を統合し、小海町北相木村南相木村中学校組合立小海中学校となる。
沿革 > 年表

1947年（昭和22年） - 小海村立小海中学校第一回卒業式
1956年（昭和31年）9月30日 - 小海村と北牧村が合併し、小海町発足。
1960年（昭和35年）8月1日 - 小海町立小海中学校・小海町立北牧中学校を統廃合し、新たに小海町立小海中学校として発足
1962年（昭和37年）4月2日 - 小海町立小海中学校開校式 入学式
1977年（昭和52年） - 小海町・北相木村両町村統合中学校建設決議。北相木村立北相木中学校と合同職員会・クラスマッチを行う
1979年（昭和54年）4月1日 - 北相木村立北相木中学校を併合し、小海町北相木村中学校組合立小海中学校となる。
1983年（昭和58年）4月1日 - 中学校組合に南相木村が加わる。南相木村立南相木中学校を統合し、小海町北相木村南相木村中学校組合立小海中学校となる。
1995年（平成7年）1月30日 - 長野県学校優良校として表彰される
学校教育目標

「自学自習」「思いやりの心」
学校行事

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|  4月 入学式・1学期始業式 防災訓練 修学旅行(3年)  5月  6月 |  7月 八ヶ岳登山(2年) 地域巡り・宿泊学習 進路相談 1学期終業式  8月 学校保健委員会 2学期始業式 音楽鑑賞教室　  9月 防災訓練 清流祭 |  10月  11月  12月 中学校説明会 保護者懇談会 2学期終業式 |  1月 3学期始業式 新入生保護者向け中学校説明会  2月  3月 3学期終業式 卒業式 |
生徒会活動

代議委員会
学芸放送委員会
給食委員会
美化委員会
図書新聞委員会
体育応援委員会
本部会
生活保健
部活動

運動系部活動
野球部
サッカー部
バレーボール部
女子バスケットボール部
卓球部
陸上部
文化系部活動
吹奏楽部
美術部
通学区域

小海町全域
北相木村全域
南相木村全域
進学前小学校

小海町立小海小学校
北相木村立北相木小学校
南相木村立南相木小学校
校区内の主な施設 > 小海町

小海高原美術館
松原湖温泉
稲子湯温泉
長野県小海高等学校
校区内の主な施設 > 北相木村

栃原岩陰遺跡
北相木村考古博物館
校区内の主な施設 > 南相木村

滝見の湯
南相木ダム
交通 > 公共交通機関

JR東日本小海線小海駅下車　駅前通りを北へ徒歩約5分
交通 > 自家用車

中部横断自動車道佐久南インターチェンジから、国道141号線を南へ20km。
関係者 > 出身者

内田湘大 - プロ野球選手
2014年のアジアン・ル・マン・シリーズ

| 0 | 1 | 2 | 3 |
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2014年のアジアン・ル・マン・シリーズ 
| 前年: | 2013 | 翌年: | 2015–16 |
2014年のアジアン・ル・マン・シリーズは、(2014年にロレックス・スポーツカー・シリーズと統合されてユナイテッド・スポーツカー選手権とシリーズ名称が変更された）アメリカン・ル・マン・シリーズ、ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ、FIA 世界耐久選手権に続く第4のル・マン24時間レースベースのシリーズとして、フランス西部自動車クラブ（ACO）が主催するアジアン・ル・マン・シリーズの3年目のシーズンである。4戦から成る本シーズンは、2014年7月20日に韓国麟蹄郡のインジェ・スピーディウムで開幕し、12月7日にマレーシアセランゴール州のセパン・インターナショナル・サーキットで閉幕した。
メインのLMP2クラスでは、ディフェンディングチャンピオンであるオーク・レーシング・チーム・トタルがシーズン4戦を全勝し、チームとドライバーの両選手権のタイトルを獲得した。2013年シーズンのドライバーズチャンピオンであったデヴィッド・チョンとランキング3位であったホーピン・タンのコンビは、富士のラウンドでは井原慶子と組み、セパンのラウンドではユアン・ボーと組んで、本シーズンのドライバー選手権のタイトルを獲得した。チョンとタンはトータルで103ポイントを挙げ、ユーラシア・モータースポーツのジョン・ハーツホーンと蒲俊錦の二人が挙げた55ポイントに53ポイントもの大差をつけている。CNクラスでも似たような展開となり、クラフト＝バンブー・レーシングがライバルチームのチーム・アヴェロン・フォーミュラとATL・ウルフ・アジアを相手に4戦全てで優勝を挙げている。ケヴィン・ツェーはクラフト＝バンブー・レーシングに所属して4戦に全勝して有効ポイントを78とし、チーム・アヴェロン・フォーミュラに所属して3戦で2位に入って54ポイントを挙げたデニス・リャンに24ポイント差をつけて選手権を獲得している。ツェーは全4戦に参戦した唯一のドライバーで、有効ポイント制ではなく当初の総合合計ポイント制ならば全勝で104ポイントを獲得していた。ツェーは、マティアス・ベシェ (インジェと富士)、フランク・ユー (インジェとセパン)、サムソン・チャン (富士と上海)、横溝直輝 (上海)及びジョナサン・ヴェンター (セパン)とそれぞれのラウンドで組んで勝利を挙げている。
GTクラスは、4戦で3組のエントリー車が勝利を収めて、シリーズの中で最も競争が激しいカテゴリーとなった。富士ラウンドの勝者のチームAAI-Rstradaに乗るJun San Chenと谷川達也が、同チームのインジェのラウンドでの勝者のハンチェン・チェンとマルコ・ゼーフリートに7ポイント差をつけてチャンピオンに戴冠した。クリアウォーター・レーシングは、Mok Weng Sunのドライブでラスト2戦に勝利した。彼は上海で澤圭太とマット・グリフィンと組み、セパンで濱口弘とリチャード・ウィーと組んで勝利を挙げた。阪口良平(インジェ)とカルロ・ヴァン・ダム (富士)はチームAAI-Rstradaのサード・ドライバーとして乗り、優勝している。GT-Amクラスは、中国のジ・エンペラー・レーシングの2台のみのランボルギーニ車のエントリーで、富士ラウンドでその2台が走っている。82号車が決勝を欠場した為、ジョルジョ・サナとマックス・ウィセルに（エントリーしていた車が欠場したので交代して出場する11号車に乗ることになった）中谷明彦の3人で11号車を決勝レースで出場して（単独のクラス出場ではあるが）クラス優勝した。
レギュレーションの変更

前年度に引き続き、LMP2クラスがシリーズの最上位に位置付けられている。LM-GTEとGTCのカテゴリーがSuper GTのGT300クラスのレース車両が走行できる形で、性能調整がされてまとめられ、単独の「GT」というカテゴリーとなった。GTカテゴリーのアマチュア部門である「GT Am」は、運転レベルがシルバーとブロンズのランク付けられるドライバーから構成されなければならないとされた。新設のクラスとして、2013年シーズンではレース自体はなかったがクラス規定としては存在していたLMPC（英語版）カテゴリーに替わって、ホンダ製エンジンを搭載条件とする様々なグループCNの車両によるレースを認めることとなり、プロトタイプレーシングカーの入門カテゴリーとしてCNカテゴリーが設けられた。これらの車両は2017年までレースで使用できるとされた。シーズン終了時点でのLMP2の1位とGTカテゴリーの1位と2位のチームは、2015年のル・マン24時間レースの自動招待枠を受けることが出来るとされた。全チームが義務付けられている最低1人のアジア圏の国籍を持つドライバーを入れなければいけないという規定はオーストララシア圏に拡大された。チームのオプション的なコストを減らすのを促進する為に、タイヤ交換には2人のクルーしか作業に携われないとされた。
インジェでの開幕戦で参戦エントリー台数が8台しか集まらなかった。第2戦以降の参戦台数を増やす為に、有効ポイント制が採用されることとなった。具体的には、全4戦の中ベスト3レースの結果で王座が争われることになった。
カレンダー

2014年シーズンのカレンダーは、2013年のセパン3時間レースの期間中に公開された。第2戦の富士スピードウェイの開催は2014年のSUPER GTの第5戦と併催された。2013年シーズンのカレンダーに記載されていた上海3時間レースは、2014年の世界ツーリングカー選手権の第10戦と併催する形で（実際のアジアン・ル・マン・シリーズの開催としては初の開催となるが、）復活した。シーズン開幕戦のインジェ・スピーディウムは、当初は7月6日に予定されていたが、後に7月20日に日程が変更された。
スケジュールは再び2014年6月4日に改訂され、8月10日にSUPER GTと併催が予定されていた第2戦の富士ラウンドを3週間後の8月31日に延期した。その為、SUPER GTとの併催は行われないことになった。11月23日に予定されていた珠海国際サーキットの開催をタイのブリーラム・ユナイテッド・インターナショナルサーキットに変更される旨も発表されている。10月12日に、ブリーラム・ユナイテッド・インターナショナルサーキットの開催は中止となり、代替地による開催も行われないことが発表された。その為、当初のシーズン5戦の予定から最終的な開催が4戦へと1戦開催が減る結果になることが決定した。
| ラウンド | レース | サーキット | 開催地 | 開催日 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | インジェ3時間レース |  インジェ・スピーディウム | 韓国、麟蹄郡 | 7月20日 |
| 2 | 富士3時間レース |  富士スピードウェイ | 日本、静岡県駿東郡小山町 | 8月31日 |
| 3 | 上海3時間レース |  上海インターナショナル・サーキット | 中国、上海 | 8月11日 |
| 4 | セパン3時間レース |  セパン・インターナショナル・サーキット | マレーシア、セランゴール州 | 12月7日 |
エントリー > LMP2

| チーム | 車両 | エンジン | No>  | ドライバー | タイヤ | ラウンド |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  オーク・レーシング・チーム・トタル | モーガン・LMP2 | ジャッド HK 3.6 L V8 | 1 |  デヴィッド・チョン | M  | 全戦 |
|  オーク・レーシング・チーム・トタル | モーガン・LMP2 | ジャッド HK 3.6 L V8 | 1 |  ホーピン・タン | M  | 全戦 |
|  オーク・レーシング・チーム・トタル | モーガン・LMP2 | ジャッド HK 3.6 L V8 | 1 |  井原慶子 | M  | 2 |
|  オーク・レーシング・チーム・トタル | モーガン・LMP2 | ジャッド HK 3.6 L V8 | 1 |  ユエン・ボー | M  | 4 |
|  ユーラシア・モータースポーツ | オレカ・03 | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | 27 |  ジョン・ハーツホーン | M  | 全戦 |
|  ユーラシア・モータースポーツ | オレカ・03 | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | 27 |  リチャード・ブラッドリー | M  | 1–2 |
|  ユーラシア・モータースポーツ | オレカ・03 | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | 27 |  Tacksung Kim | M  | 1 |
|  ユーラシア・モータースポーツ | オレカ・03 | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | 27 |  蒲俊錦 | M  | 2–4 |
|  ユーラシア・モータースポーツ | オレカ・03 | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | 27 |  ジェイムズ・ウィンズロー | M  | 3–4 |
エントリー > CN

| チーム | 車両 | エンジン | No>  | ドライバー | タイヤ | ラウンド |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  チーム・アヴェロン・フォーミュラ | ウルフ・GB08 | ホンダ 2.0 L I4 | 21 |  デニス・リャン | M  | 2–4 |
|  チーム・アヴェロン・フォーミュラ | ウルフ・GB08 | ホンダ 2.0 L I4 | 21 |  ウィリアム・ロク | M  | 2 |
|  チーム・アヴェロン・フォーミュラ | ウルフ・GB08 | ホンダ 2.0 L I4 | 21 |  ジェイムズ・ミッチェル | M  | 2 |
|  チーム・アヴェロン・フォーミュラ | ウルフ・GB08 | ホンダ 2.0 L I4 | 21 |  グリエルモ・ベロッティ | M  | 3 |
|  チーム・アヴェロン・フォーミュラ | ウルフ・GB08 | ホンダ 2.0 L I4 | 21 |  ショーン・ハドスペス | M  | 4 |
|  ATL・ウルフ・アジア | ウルフ・GB08 | ホンダ 2.0 L I4 | 45 |  ドミニク・アン | M  | 1 |
|  ATL・ウルフ・アジア | ウルフ・GB08 | ホンダ 2.0 L I4 | 45 |  ギルバート・アン | M  | 1 |
|  クラフト＝バンブー・レーシング | リジェ・JS53 | ホンダ 2.0 L I4 | 77 |  ケヴィン・ツェー | M  | All |
|  クラフト＝バンブー・レーシング | リジェ・JS53 | ホンダ 2.0 L I4 | 77 |  マティアス・ベシェ | M  | 1–2 |
|  クラフト＝バンブー・レーシング | リジェ・JS53 | ホンダ 2.0 L I4 | 77 |  フランク・ユー | M  | 1, 4 |
|  クラフト＝バンブー・レーシング | リジェ・JS53 | ホンダ 2.0 L I4 | 77 |  サムソン・チャン | M  | 2–3 |
|  クラフト＝バンブー・レーシング | リジェ・JS53 | ホンダ 2.0 L I4 | 77 |  横溝直輝 | M  | 3 |
|  クラフト＝バンブー・レーシング | リジェ・JS53 | ホンダ 2.0 L I4 | 77 |  ジョナサン・ヴェンター | M  | 4 |
エントリー > GT

| チーム | 車両 | エンジン | No>  | ドライバー | タイヤ | ラウンド |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  パイソン | フェラーリ・458イタリア GT3 | フェラーリ F142 4.5 L V8 | 7 |  Zou Si Rui | M  | 1 |
|  パイソン | フェラーリ・458イタリア GT3 | フェラーリ F142 4.5 L V8 | 7 |  Xu Wei | M  | 1 |
|  クリアウォーター・レーシング | フェラーリ・458イタリア GT3 | フェラーリ F142 4.5 L V8 | 33 |  Weng Sun Mok | M  | 3–4 |
|  クリアウォーター・レーシング | フェラーリ・458イタリア GT3 | フェラーリ F142 4.5 L V8 | 33 |  マット・グリフィン | M  | 3 |
|  クリアウォーター・レーシング | フェラーリ・458イタリア GT3 | フェラーリ F142 4.5 L V8 | 33 |  澤圭太 | M  | 3 |
|  クリアウォーター・レーシング | フェラーリ・458イタリア GT3 | フェラーリ F142 4.5 L V8 | 33 |  濱口弘 | M  | 4 |
|  クリアウォーター・レーシング | フェラーリ・458イタリア GT3 | フェラーリ F142 4.5 L V8 | 33 |  リチャード・ウィー | M  | 4 |
|  AAI-Rstrada | メルセデス・ベンツ・SLS AMG GT3 | メルセデス・ベンツ 6.2 L V8 | 90 |  ユー・ラム | M  | 全戦 |
|  AAI-Rstrada | メルセデス・ベンツ・SLS AMG GT3 | メルセデス・ベンツ 6.2 L V8 | 90 |  松井孝允 | M  | 全戦 |
|  AAI-Rstrada | メルセデス・ベンツ・SLS AMG GT3 | メルセデス・ベンツ 6.2 L V8 | 90 |  土屋武士 | M  | 全戦 |
|  AAI-Rstrada | BMW・Z4 GT3 | BMW 4.4 L V8 | 91 |  Jun-San Chen | M  | 全戦 |
|  AAI-Rstrada | BMW・Z4 GT3 | BMW 4.4 L V8 | 91 |  谷川達也 | M  | 全戦 |
|  AAI-Rstrada | BMW・Z4 GT3 | BMW 4.4 L V8 | 91 |  オーリー・ミルロイ | M  | 1, 3–4 |
|  AAI-Rstrada | BMW・Z4 GT3 | BMW 4.4 L V8 | 91 |  カルロ・ヴァン・ダム | M  | 2 |
|  AAI-Rstrada | BMW・Z4 GT3 | BMW 4.4 L V8 | 92 |  モーリス・チェン | M  | 1, 3–4 |
|  AAI-Rstrada | BMW・Z4 GT3 | BMW 4.4 L V8 | 92 |  阪口良平 | M  | 1, 4 |
|  AAI-Rstrada | BMW・Z4 GT3 | BMW 4.4 L V8 | 92 |  マルコ・ゼーフリート | M  | 1, 3–4 |
|  AAI-Rstrada | BMW・Z4 GT3 | BMW 4.4 L V8 | 92 |  ヨルグ・ミューラー | M  | 3 |
|  AAI-Rstrada | 日産・GT-R GT3 | ニッサン 3.8 L V6 | 92 |  モーリス・チェン | M  | 2 |
|  AAI-Rstrada | 日産・GT-R GT3 | ニッサン 3.8 L V6 | 92 |  阪口良平 | M  | 2 |
|  AAI-Rstrada | 日産・GT-R GT3 | ニッサン 3.8 L V6 | 92 |  マルコ・ゼーフリート | M  | 2 |
エントリー > GT Am

| チーム | 車両 | エンジン | No>  | ドライバー | タイヤ | ラウンド |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  ジ・エンペラー・レーシング | ランボルギーニ・ガヤルド | ランボルギーニ 5.2L V10 | 11 |  Jiang Xin | M  | 2 |
|  ジ・エンペラー・レーシング | ランボルギーニ・ガヤルド | ランボルギーニ 5.2L V10 | 11 |  マックス・ウィセル | M  | 2 |
|  ジ・エンペラー・レーシング | ランボルギーニ・ガヤルド | ランボルギーニ 5.2L V10 | 11 |  ジョルジョ・サナ | M  | 2 |
|  ジ・エンペラー・レーシング | ランボルギーニ・ガヤルド | ランボルギーニ 5.2L V10 | 82 |  中谷明彦 | M  | 2 |
|  ジ・エンペラー・レーシング | ランボルギーニ・ガヤルド | ランボルギーニ 5.2L V10 | 82 |  松田秀士 | M  | 2 |
|  ジ・エンペラー・レーシング | ランボルギーニ・ガヤルド | ランボルギーニ 5.2L V10 | 82 |  竹内浩典 | M  | 2 |
レース結果

| ラウンド | サーキット | LMP2 優勝チーム> LMP2 優勝ドライバー | CN 優勝チーム> CN 優勝ドライバー | GT 優勝チーム> GT 優勝ドライバー | GT Am 優勝チーム> GT Am 優勝ドライバー | レポート |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | インジェ |  No. 1 オーク・レーシング・チーム・トタル |  No. 77 クラフト＝バンブー・レーシング |  No. 92 AAI-Rstrada | エントリー無し | 詳細 |
| 1 | インジェ |  デヴィッド・チョン  ホーピン・タン |  マティアス・ベシェ  ケヴィン・ツェー  フランク・ユー |  Hanchen Chen  阪口良平  マルコ・ゼーフリート | エントリー無し | 詳細 |
| 2 | 富士 |  No. 1 オーク・レーシング・チーム・トタル |  No. 77 クラフト＝バンブー・レーシング |  No. 91 AAI-Rstrada |  #11 ジ・エンペラー・レーシング | 詳細 |
| 2 | 富士 |  デヴィッド・チョン  ホーピン・タン  井原慶子 |  マティアス・ベシェ  ケヴィン・ツェー  サムソン・チャン |  Jun San Chen  谷川達也  カルロ・ヴァン・ダム |  中谷明彦  マックス・ウィセル  ジョルジョ・サナ | 詳細 |
| 3 | 上海 |  No. 1 オーク・レーシング・チーム・トタル |  No. 77 クラフト＝バンブー・レーシング |  No. 33 クリアウォーター・レーシング | エントリー無し | 詳細 |
| 3 | 上海 |  デヴィッド・チョン  ホーピン・タン |  横溝直輝  ケヴィン・ツェー  サムソン・チャン |  Mok Weng Sun  澤圭太  マット・グリフィン | エントリー無し | 詳細 |
| 4 | セパン |  No. 1 オーク・レーシング・チーム・トタル |  No. 77 クラフト＝バンブー・レーシング |  No. 33 クリアウォーター・レーシング | エントリー無し | 詳細 |
| 4 | セパン |  デヴィッド・チョン  ホーピン・タン  ユエン・ボー |  ジョナサン・ヴェンター  ケヴィン・ツェー  フランク・ユー |  Mok Weng Sun  濱口弘  リチャード・ウィー | エントリー無し | 詳細 |
ランキング > ポイント・システム

| ポイント・システム> 順位.1位 | ポイント・システム> 順位.2位 | ポイント・システム> 順位.3位 | ポイント・システム> 順位.4位 | ポイント・システム> 順位.5位 | ポイント・システム> 順位.6位 | ポイント・システム> 順位.7位 | ポイント・システム> 順位.8位 | ポイント・システム> 順位.9位 | ポイント・システム> 順位.10位 | ポイント・システム> ポールポジション.ポールポジション | ポイント・システム> . | ポイント・システム> . | ポイント・システム> . | ポイント・システム> . |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 |  |  |  |  |
ランキング > チーム選手権

LMP2クラスのチーム・チャンピオンは、2015年のル・マン24時間レースのLMP2クラスの自動招待枠を獲得し、GTクラスの上位2チームはル・マン24時間レースのLMGTE Amクラスの自動招待枠を獲得した。
ランキング > チーム選手権 > LMP2

| 順位 | チーム | シャシー | エンジン | INJ | FUJ | SHA | SEP | 計 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  オーク・レーシング・チーム・トタル | モーガン・LMP2 | ジャッド HK 3.6 L V8 | 26 | 25 | 25 | 26 | 103 |
| 2 |  ユーラシア・モータースポーツ | オレカ・03 | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | DNF | 19 | 18 | 18 | 55 |
ランキング > チーム選手権 > CN

| 順位 | チーム | シャシー | エンジン | INJ | FUJ | SHA | SEP | 計 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  クラフト＝バンブー・レーシング | リジェ・JS53 | ホンダ 2.0 L I4 | 26 | 26 | 26 | 26 | 104 |
| 2 |  チーム・アヴェロン・フォーミュラ | ウルフ・GB08 | ホンダ 2.0 L I4 |  | 18 | 18 | 18 | 54 |
| 3 |  ATL・ウルフ・アジア | ウルフ・GB08 | ホンダ 2.0 L I4 |  | DNS |  |  | 0 |
ランキング > チーム選手権 > GT

| 順位 | チーム | シャシー | エンジン | INJ | FUJ | SHA | SEP | 計 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  #91 チームAAI-Rstrada | BMW・Z4 GT3 | BMW 4.4 L V8 | 15 | 25 | 18 | 19 | 77 |
| 2 |  #92 チームAAI-Rstrada | BMW・Z4 GT3 | BMW 4.4 L V8 | 25 |  | 12 | 15 | 70 |
| 2 |  #92 チームAAI-Rstrada | 日産・GT-R GT3 | ニッサン 3.8 L V6 |  | 18 |  |  | 70 |
| 3 |  クリアウォーター・レーシング | フェラーリ・458イタリア GT3 | フェラーリ F142 4.5 L V8 |  |  | 25 | 25 | 50 |
| 4 |  #90 チームAAI-Rstrada | メルセデス・ベンツ・SLS AMG GT3 | メルセデス・ベンツ 6.2 L V8 | 19 | 1 | 16 | 12 | 48 |
| 5 |  パイソン | フェラーリ・458イタリア GT3 | フェラーリ F142 4.5 L V8 |  | DNS |  |  | 0 |
ランキング > チーム選手権 > GT Am

| 順位 | チーム | シャシー | エンジン | INJ | FUJ | SHA | SEP | 計 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  #11 ジ・エンペラー・レーシング | ランボルギーニ・ガヤルド | ランボルギーニ 5.2L V10 |  | 26 |  |  | 26 |
ランキング > ドライバー選手権 > LMP2

| 順位 | ドライバー | チーム | INJ | FUJ | SHA | SEP | 計 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  デヴィッド・チョン |  オーク・レーシング・チーム・トタル | 26 | 25 | 26 | 26 | 103 |
| 1 |  ホーピン・タン |  オーク・レーシング・チーム・トタル | 26 | 25 | 26 | 26 | 103 |
| 2 |  ジョン・ハーツホーン |  ユーラシア・モータースポーツ | DNF | 19 | 18 |  | 55 |
| 2 |  蒲俊錦 |  ユーラシア・モータースポーツ |  | 19 | 18 |  | 55 |
| 3 |  ジェイムズ・ウィンズロー |  ユーラシア・モータースポーツ |  |  | 18 | 18 | 36 |
| 4 |  ユエン・ボー |  オーク・レーシング・チーム・トタル |  |  |  | 26 | 26 |
| 5 |  井原慶子 |  オーク・レーシング・チーム・トタル |  |  | 25 |  | 25 |
| 6 |  リチャード・ブラッドリー |  ユーラシア・モータースポーツ | DNF | 19 |  |  | 19 |
| 7 |  Tacksung Kim |  ユーラシア・モータースポーツ | DNF |  |  |  | 0 |
ランキング > ドライバー選手権 > CN

| 順位 | ドライバー | チーム | INJ | FUJ | SHA | SEP | 計 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  ケヴィン・ツェー |  クラフト＝バンブー・レーシング | 26 | 26 | 26 | 26 | 78 |
| 2 |  デニス・リャン |  チーム・アヴェロン・フォーミュラ |  | 18 | 18 | 18 | 54 |
| 3 |  マティアス・ベシェ |  クラフト＝バンブー・レーシング | 26 | 26 |  |  | 52 |
| 3 |  サムソン・チャン |  クラフト＝バンブー・レーシング |  | 26 | 26 |  | 52 |
| 3 |  フランク・ユー |  クラフト＝バンブー・レーシング | 26 |  |  | 26 | 52 |
| 4 |  横溝直輝 |  クラフト＝バンブー・レーシング |  |  | 26 |  | 26 |
| 4 |  ジョナサン・ヴェンター |  クラフト＝バンブー・レーシング |  |  |  | 26 | 26 |
| 5 |  ウィリアム・ロク |  チーム・アヴェロン・フォーミュラ |  | 18 |  |  | 18 |
| 5 |  ジェイムズ・ミッチェル |  チーム・アヴェロン・フォーミュラ |  | 18 |  |  | 18 |
| 5 |  グリエルモ・ベロッティ |  チーム・アヴェロン・フォーミュラ |  |  | 18 |  | 18 |
| 5 |  ショーン・ハドスペス |  チーム・アヴェロン・フォーミュラ |  |  |  | 18 | 18 |
| 6 |  ドミニク・アン |  ATL・ウルフ・アジア | DNS |  |  |  |  |
| 6 |  ギルバート・アン |  ATL・ウルフ・アジア | DNS |  |  |  |  |
ランキング > ドライバー選手権 > GT

| 順位 | ドライバー | チーム | INJ | FUJ | SHA | SEP | 計 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  Jun San Chen |  #91 チームAAI-Rstrada | 15 | 25 | 18 | 19 | 77 |
| 1 |  谷川達也 |  #91 チームAAI-Rstrada | 15 | 25 | 18 | 19 | 77 |
| 2 |  モーリス・チェン |  #92 チームAAI-Rstrada | 25 | 18 | 12 | 15 | 70 |
| 2 |  マルコ・ゼーフリート |  #92 チームAAI-Rstrada | 25 | 18 | 12 | 15 | 70 |
| 3 |  阪口良平 |  #92 チームAAI-Rstrada | 25 | 18 |  | 15 | 58 |
| 4 |  オーリー・ミルロイ |  #91 チームAAI-Rstrada | 15 |  | 18 | 19 | 52 |
| 5 |  Mok Weng SUN |  クリアウォーター・レーシング |  |  | 25 | 25 | 50 |
| 6 |  ユー・ラム |  #90 チームAAI-Rstrada | 19 | 1 | 15 | 12 | 48 |
| 6 |  土屋武士 |  #90 チームAAI-Rstrada | 19 | 1 | 15 | 12 | 48 |
| 6 |  松井孝允 |  #90 チームAAI-Rstrada | 19 | 1 | 15 | 12 | 48 |
| 7 |  カルロ・ヴァン・ダム |  #91 チームAAI-Rstrada |  | 25 |  |  | 25 |
| 7 |  澤圭太 |  クリアウォーター・レーシング |  |  | 25 |  | 25 |
| 7 |  マット・グリフィン |  クリアウォーター・レーシング |  |  | 25 |  | 25 |
| 8 |  ヨルグ・ミューラー |  #92 チームAAI-Rstrada |  |  | 12 |  | 12 |
| 9 |  Xu Wei |  パイソン | DNS |  |  |  | 0 |
| 9 |  Zou Si Rui |  パイソン | DNS |  |  |  | 0 |
ランキング > ドライバー選手権 > GT Am

| 順位 | ドライバー | チーム | INJ | FUJ | SHA | SEP | 計 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  中谷明彦 |  ジ・エンペラー・レーシング |  | 26 |  |  | 26 |
| 1 |  マックス・ウィセル |  ジ・エンペラー・レーシング |  | 26 |  |  | 26 |
| 1 |  ジョルジョ・サナ |  ジ・エンペラー・レーシング |  | 26 |  |  | 26 |
与野蹴魂会

| 与野蹴魂会 |
| --- | --- |
原語表記:  与野蹴魂会
呼称:  与野蹴魂会
愛称:  蹴魂会
クラブカラー:    臙脂
創設年:  1984年
所属リーグ:  埼玉県社会人サッカーリーグ
所属ディビジョン:  1部
ホームタウン:  埼玉県さいたま市中央区（旧：与野市）
ホームスタジアム:  秋葉の森総合公園サッカー場 レッズハートフルフィールド駒場 さいたま市堀崎公園グラウンド さいたま市八王子スポーツ施設サッカー場
収容人数:  1,000(秋葉の森) 300(RHF駒場)
代表者:   村山秀樹
監督:   村山秀樹
■テンプレート（■ノート）■サッカークラブPJ
与野蹴魂会（よのしゅうこんかい、YONO Shukonkai）は、埼玉県さいたま市中央区（旧：与野市）をホームタウンとして活動する社会人サッカークラブである。
クラブ概要

1984年、与野市立（現：さいたま市立）与野西中学校サッカー部OBを中心に与野WESTを創設、与野社会人サッカーリーグへ加盟した。
1987年、埼玉県社会人サッカーリーグ初昇格を果たし、クラブ名を与野蹴魂会に改称、目標を関東サッカーリーグ昇格とした。
1999年・2000年に県リーグ1部を連覇するなど安定して上位の成績を残し続けたが、なかなか関東リーグへ昇格は叶わなかった。
埼玉県リーグ初昇格から16年目となる2006年、関東社会人サッカー大会の準決勝で六浦FCを破り決勝へ進出、関東リーグ昇格を果たす。
2009年に最下位となり埼玉県リーグに降格、翌2010年も成績が振るわず最下位に終わり、2部降格となった。
2016年、埼玉県リーグ2部Bブロックで優勝。2部1位決定戦ではドリームスに敗れたものの、入替戦でアヴェントゥーラ川口に2-1で勝利。7年ぶりに県リーグ1部に復帰した。
歴史

1984年 与野市立（現：さいたま市立）与野西中学校サッカー部OBを中心に与野WESTを創設。
1987年 埼玉県社会人サッカーリーグ昇格を機に、与野蹴魂会に改称。
1995年 第31回全国社会人サッカー選手権大会初出場。
1997年 第33回全国社会人サッカー選手権大会出場。
1999年
第35回全国社会人サッカー選手権大会出場。1回戦で札幌蹴球団に勝利。
埼玉県リーグ1部優勝。第33回関東社会人サッカー大会1回戦敗退。
2000年 埼玉県リーグ1部連覇。第34回関東社会人サッカー大会準決勝敗退。
2001年
第37回全国社会人サッカー選手権大会出場。
第35回関東社会人サッカー大会準決勝敗退。
2003年 第37回関東社会人サッカー大会2回戦敗退。
2004年 第38回関東社会人サッカー大会2回戦敗退。
2005年 第39回関東社会人サッカー大会2回戦敗退。
2006年 第40回関東社会人サッカー大会準優勝。関東サッカーリーグ初昇格。
2009年 関東リーグ2部8位。埼玉県リーグ1部降格。
2010年 埼玉県リーグ1部9位、2部降格。
2011年 第18回全国クラブチームサッカー選手権大会初出場。
2016年 埼玉県リーグ2部Bブロック優勝。入替戦でアヴェントゥーラ川口に勝利し1部昇格。
2018年 第52回関東社会人サッカー大会1回戦敗退。
2020年 第54回関東社会人サッカー大会2回戦敗退。
2022年 第56回関東社会人サッカー大会1回戦敗退。
クラブ戦績 > リーグ戦

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| 年度 | 所属 | 順位 | 勝点 | 試合 | 勝 | 分 | 敗 | 得 | 失 | 差 |
| 1999 | 埼玉県1部 | 優勝 |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 2000 | 埼玉県1部 | 優勝 |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 2001 | 埼玉県1部 | 3位 |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 2002 | 埼玉県1部 | 3位 | 34 | 18 |  |  |  |  |  | 18 |
| 2003 | 埼玉県1部 | 3位 | 31 | 18 |  |  |  |  |  | 5 |
| 2004 | 埼玉県1部 | 3位 | 39 | 18 | 12 | 3 | 3 | 47 | 21 | 26 |
| 2005 | 埼玉県1部 | 2位 | 30 | 18 | 9 | 3 | 6 | 43 | 28 | 15 |
| 2006 | 埼玉県1部 | 2位 | 33 | 18 | 10 | 3 | 5 | 42 | 25 | 17 |
| 2007 | 関東2部 | 5位 | 16 | 14 | 4 | 4 | 6 | 30 | 36 | -6 |
| 2008 | 関東2部 | 7位 | 13 | 14 | 4 | 1 | 9 | 20 | 43 | -23 |
| 2009 | 関東2部 | 8位 | 4 | 14 | 1 | 1 | 12 | 10 | 36 | -26 |
| 2010 | 埼玉県1部 | 9位 | 6 | 16 | 1 | 3 | 12 | 17 | 47 | -30 |
| 2011 | 埼玉県2部Bブロック | 6位 | 24 | 13 | 8 | 0 | 5 | 34 | 20 | 14 |
| 2012 | 埼玉県2部Bブロック | 5位 | 31 | 18 | 11 | 3 | 4 | 54 | 24 | 30 |
| 2013 | 埼玉県2部Aブロック | 2位 | 38 | 16 | 12 | 2 | 2 | 47 | 18 | 29 |
| 2014 | 埼玉県2部Aブロック | 6位 | 23 | 16 | 6 | 5 | 5 | 40 | 24 | 16 |
| 2015 | 埼玉県2部Aブロック | 4位 | 32 | 18 | 10 | 2 | 6 | 32 | 26 | 6 |
| 2016 | 埼玉県2部Bブロック | 優勝 | 43 | 18 | 13 | 4 | 1 | 58 | 23 | 35 |
| 2017 | 埼玉県1部 | 5位 | 30 | 18 | 9 | 6 | 3 | 44 | 39 |  5 |
| 2018 | 埼玉県1部 | 5位 | 29 | 18 | 9 | 2 | 7 | 29 | 29 | 0 |
| 2019 | 埼玉県1部 | 6位 | 24 | 18 | 7 | 3 | 8 | 38 | 45 | -7 |
| 2020 | 埼玉県1部 | 5位 | 12 | 9 | 4 | 0 | 5 | 15 | 13 | 2 |
| 2021 | 埼玉県1部 | 7位 | 13 | 16 | 2 | 7 | 7 | 22 | 32 | -10 |
| 2022 | 埼玉県1部 | 3位 | 35 | 18 | 11 | 2 | 5 | 30 | 24 | 6 |
| 2023 | 埼玉県1部前期 | 7位 | 17 | 11 | 6 | 2 | 3 | 39 | 18 | 21 |
| 2023 | 埼玉県1部後期 | 9位 | 7 | 5 | 2 | 1 | 2 | 31 | 12 | 19 |
| 2024 | 埼玉県1部前期 | 9位 | 11 | 11 | 3 | 2 | 6 | 17 | 21 | -4 |
| 2024 | 埼玉県1部後期 | 8位 | 9 | 5 | 3 | 0 | 2 | 11 | 7 | 4 |
クラブ戦績 > 全国社会人サッカー選手権大会

出場4回
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 回 | 年月日 | ラウンド | 会場 | 得点 | 対戦相手 | 観客 |
| 31 | 1995年11月19日 | 1回戦 |  | 1 - 4 | 東亜建設工業 |  |
| 33 | 1997年11月15日 | 1回戦 | 保土ヶ谷ラ | 0 - 1 aet | ソニー仙台FC |  |
| 35 | 1999年11月13日 | 1回戦 | 富山県芝生 | 2 - 0 | 札幌蹴球団 |  |
| 35 | 1999年11月14日 | 2回戦 | 富山県芝生 | 2 - 3 | アローズ北陸 |  |
| 37 | 2001年11月10日 | 1回戦 | さかわ | 1 - 4 | 佐川急便SC |  |
クラブ戦績 > 全国クラブチームサッカー選手権大会

出場1回
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 回 | 年月日 | ラウンド | 会場 | 得点 | 対戦相手 | 観客 |
| 18 | 2011年10月29日 | 1回戦 | 秋津サ | 2 - 2 aet (PK 10 - 9) | 浜田FCコスモス |  |
| 18 | 2011年10月30日 | 2回戦 | 市原臨海 | 1 - 3 | 名古屋クラブ |  |
所属選手・スタッフ > スタッフ

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 役職 | 氏名 | 前職 | 備考 |
| 代表 |  村山秀樹 | 埼玉栄高校 |  |
| 監督 |  村山秀樹 | 埼玉栄高校 |  |
所属選手・スタッフ > 選手

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Pos | No. | 選手名 | 前所属 | 備考 |
| GK | 1 |  伊藤貴史 |  与野FCH |  |
| GK | 12 |  武藤勝之 |  さいたまSC |  |
| GK | 26 |  高橋悠人 |  Aventura Kawaguchi |  |
| GK | 31 |  中村翔太 | 大宮東高校 |  |
| GK | 33 |  嶋本憲壱朗 | 船橋北高校 |  |

| DF | 2 |  菅谷将史 | エリースFC DX |  |
| DF | 4 |  芳野渓太郎 | 大宮南高校 |  |
| DF | 5 |  吉本賢 | 埼玉大井高校 | 選手会長 |
| DF | 6 |  星野裕也 | 獨協大学 |  |
| DF | 8 |  掛江信吾 | 大宮南高校 | 副キャプテン |
| DF | 11 |  森田信之 |  川越全酪SC |  |
| DF | 16 |  鏑谷悠 | 前橋育英高校 |  |
| DF | 21 |  坂越祐紀 | 成蹊大学 |  |
| DF | 77 |  国津健太 | 早大理工サッカー部 |  |

| MF | 3 |  横瀬雄哉 | 平成国際大学 |  |
| MF | 10 |  内田剛  |  Aventura Kawaguchi | キャプテン |
| MF | 13 |  本田勇太 | 関東学院大学 |  |
| MF | 14 |  樫村涼平 | 東北大学 |  |
| MF | 17 |  笠原直人 | さいたま市立浦和高校 |  |
| MF | 18 |  奥山祐吾 | 埼玉栄高校 |  |
| MF | 20 |  吉川忍 | 東京ガスユース | 副キャプテン |
| MF | 23 |  石井誉也 |  スペリオ城北 |  |
| MF | 24 |  正久晃司 | さいたま市立浦和高校 |  |
| MF | 30 |  飯岡祐介 |  東春'72 |  |
| MF | 35 |  浦田匡 | 工学院大学 |  |
| MF | 39 |  笹原渉 | 埼玉栄高校 |  |

| FW | 7 |  滝沢崚 | 埼玉栄高校 |  |
| FW | 9 |  高安晃久 |  北坂戸SC |  |
| FW | 25 |  李友紀也 |  横浜猛蹴FC |  |
| FW | 29 |  忽那美勇士 | 東京国際大学 |  |
| FW | 32 |  小此木貴博 |  クマガヤSC |  |
ユニフォーム > クラブカラー

臙脂
ユニフォーム > ユニフォームスポンサー

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 掲出箇所 | スポンサー名 | 表記 | 掲出年 | 備考 |
| 胸 | なし | - | - |  |
| 鎖骨 | なし | - | - |  |
| 袖 | なし | - | - |  |
| 背中上部 | なし | - | - |  |
| 背中下部 | なし | - | - |  |
| パンツ | なし | - | - |  |
ユニフォーム > ユニフォームサプライヤー

FINTA
ユニフォーム > 歴代ユニフォームスポンサー年表

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 年度 | 胸 | 鎖骨 | 袖 | 背中上部 | 背中下部 | パンツ |
| 2011 | SHIN・EICHEMICAL INDUSTRY | - | - | www.fut-asas.com | - | - |
| 2012 | SHIN・EICHEMICAL INDUSTRY | - | - | www.fut-asas.com | - | - |
| 2013 | SHIN・EICHEMICAL INDUSTRY | - | - | www.fut-asas.com | - | - |
| 2014 | SHIN・EICHEMICAL INDUSTRY | - | - | www.fut-asas.com | - | - |
2015: -
2016: -
2017: -
2018: -
2019: -
2020: -
2021: -
2022: -
2023: -
2024: -
第76回カンヌ国際映画祭

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オープニング:  『ジャンヌ・デュ・バリー　国王最期の愛人（英語版）』
クロージング:  『マイ・エレメント』
会場:   フランス カンヌ
創設:  1946年
受賞:  『落下の解剖学』
賞名:  パルム・ドール
上映作品数:  21 (コンペティション) 20 (ある視点)
期間:  2023年5月16日 - 27日
ウェブサイト:  festival-cannes.com/en
カンヌ国際映画祭開催史
 77 75
第76回カンヌ国際映画祭（だい76かいカンヌこくさいえいがさい、2023 Cannes Film Festival）は、2023年5月16日から12日間に渡って開催された。スウェーデンの映画監督リューベン・オストルンドが審査委員長を務めた。パルム・ドールはジュスティーヌ・トリエ監督のフランス映画『落下の解剖学』が受賞した。
概要

今回はオープニング作品にマイウェン監督、ジョニー・デップ主演のフランス映画『ジャンヌ・デュ・バリー　国王最期の愛人（英語版）』、クロージング作品にピーター・ソーン監督のピクサー映画『マイ・エレメント』が選出され、公式ポスターには女優のカトリーヌ・ドヌーヴの60年以上に及ぶキャリアと社会的な貢献を讃え、彼女が主演した1968年公開のフランス映画『別離』の撮影中にフランス南部のリゾート地であるサントロペ近郊のパンプローヌ海岸で撮影された一枚が採用された。また、カトリーヌ・ドヌーヴは開会式のレッドカーペットにも出席した。
日本からはコンペティション部門に是枝裕和監督の『怪物』とヴィム・ヴェンダース監督が渋谷区内の公共トイレを新たなデザインで改修するプロジェクト「THE TOKYO TOILET」を題材に役所広司演じる渋谷の公共トイレ清掃員の日々を描いた『PERFECT DAYS』、カンヌ・プレミア部門に北野武監督の『首』、カンヌ・クラシックス部門に小津安二郎監督の『長屋紳士録』と『宗方姉妹』、ACID部門に二ノ宮隆太郎監督の『逃げきれた夢』、監督週間に平井敦士監督の短編映画『ゆ』がそれぞれ出品され、
『怪物』が脚本賞（坂元裕二）とクィア・パルム賞、『PERFECT DAYS』が男優賞（役所広司）とエキュメニカル審査員賞を受賞した。また、TikTokと映画祭によるコラボレーション企画「#TikTokShortFilm コンペティション」において上田慎一郎監督の「レンタル部下」がグランプリを受賞した。