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ヨハン・フィリップ・ライス
晩年

さらに電話を改良しようとしていたが、病魔は長く苦しい闘病生活を強いた。仕事は気力でこなしていたが、徐々に声や体力が失われていった。1873年12月に長く痛みを伴う病気を発症し寝たきりの状態となってしまった。1874年1月14日の午後、世界で初めて電話を発明した偉大な発明家は結核からの合併症によって40歳で息を引きとった。
彼は、フリードリヒスドルフに埋葬された。彼の履歴書にはこう書かれている。
「私の人生を振り返ってみると、聖書にあるように「労働と悲しみ」であると言えるだろう。しかし、私はまた、主に感謝する必要があります。私に天職と家族という祝福を与えてくださいました。これ以上ないほど、私はもっとも恵まれていた。主は今まで助けてくださいました。主はなお一層助けてくれるでしょう。」
1878年、電話が商業化された年、フランクフルト物理学会のメンバーは、墓の上にメダリオンの肖像画を持つ赤い砂岩のオベリスクを建てた。
評価 > 19世紀の評価

世界で最も権威のある科学ジャーナルネイチャーは、1878年にライスフォンの発明の段階と構造を説明した。
1883年には、イギリスの物理学者シルバヌス・P・トンプソンが書き記した伝記「Philipp Reis: Inventor of the Telephone」が発刊された。
評価 > 博物館

ライスが住んでいたフリードリヒスドルフの家は、彼の資料が展示された市営のフィリップ・ライス・ハウス博物館となっている。
ドイツ博物館の電気通信部門には胸像が設置されている。
ベルリンのコミュニケーション博物館には、最初のライスフォンが展示されている。
評価 > 名祖

ヨハン・フィリップ・ライスの名が名祖となったもの一覧
1952年から、郵便大臣が電気通信の分野で模範的なサービスを行っている個人を讃える賞：フィリップ・ライス賞（ドイツ語版）
ドイツ電気工学電気通信協会から、通信技術分野での貢献が顕著であった人物に対して2年ごとに授与される：フィリップ・ライス賞
フィリップ・ライス・ハウス（前述の博物館参照）
フィリップ・ライス学校：フリードリヒスドルフの中等教育学校・総合学校
Philipp-Reis-Passage：フリードリヒスドルフの道路
Philipp-Reis-Straßen：カールスルーエの道路
評価 > ギャラリー

1952年の切手：（ドイツの）電話75年記念
フリードリヒスドルフのライスの家、現在は市立フィリップ・ライス・ハウス博物館
ライスの電話
フリードリヒスドルフのライスの墓 、Silvanus Thompson (1883)のPhilipp Reis: Inventor of the Telephone から
琉球アスティーダ

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種類:  株式会社
市場情報:  東証PRO 7364 2021年3月30日上場 
本社所在地:   日本 〒901-2424 沖縄県中頭郡中城村字南上原1112-1 オーシャンビュー松山ⅡB1F
設立:  2018年2月23日
業種:  サービス業
法人番号:  7360001023593
事業内容:  プロスポーツチームの運営
代表者:  早川周作
資本金:  118,250,000円 （2021年12月31日）
売上高:  444,535,000円 （2021年12月31日）
営業利益:  -171,658,000円 （2021年12月31日）
経常利益:  -115,420,000円 （2021年12月31日）
純利益:  -117,074,000円 （2021年12月31日）
純資産:  61,275,000円 （2021年12月31日）
総資産:  455,578,000円 （2021年12月31日）
決算期:  12月31日
主要株主:  早川周作（58.88%） （2021年12月31日）
主要子会社:  九州アスティーダ株式会社
外部リンク:  ryukyuasteeda.jp/company/
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琉球アスティーダ（りゅうきゅうアスティーダ、英: Ryukyu Asteeda）は、日本の卓球チーム。本拠地は沖縄県。Tリーグ所属。
アマチュアチームは、日本卓球リーグ実業団連盟が主催する日本の卓球競技の最高峰日本卓球リーグ1部に所属。
概要

チーム名の「アスティーダ」（Asteeda）は、「明日、未来」と「ていだ」（沖縄の方言で太陽）を組み合わせたもので、未来を照らす太陽となるクラブの意味が込められている。「沖縄から世界へ！」をテーマに、沖縄からオリンピック・世界選手権で活躍する選手を育てるとともに、沖縄の卓球の普及・強化・育成をし沖縄のスポーツ発展のため寄与することを目的としている。
沿革

2013年4月 - 琉球アスティーダ卓球クラブとして創設。
2015年6月 - 日本リーグにスポット参戦。前期大会2部6位。11月後期大会では日本リーグ準加盟に登録し2部8位。
2016年5月 - 日本リーグ前期大会2部3位。11月後期大会2部6位。
2017年6月 - リオデジャネイロオリンピック チャイニーズタイペイ代表 江宏傑、ドイツブンデスリーガ2部で活躍していた小澤吉大が加入。日本リーグ前期大会2部で優勝し、1部へ昇格。日本リーグ後期大会1部5位。
2018年 - プロチームは、同年秋に開幕を予定する日本初のプロ卓球リーグTリーグ（ティー・リーグ）へ参戦することが決定。3月には、球団運営会社である琉球アスティーダスポーツクラブ株式会社の代表に実業家の早川周作が就任。取締役には、アテネオリンピック 競輪 銀メダリストの長塚智広や元ハンドボール日本代表主将の東俊介、ユニオン投信代表であり元さわかみ投信副社長仲木威雄などが就任している。同月、チャイニーズタイペイ代表で世界ランキング過去最高位3位の荘智淵、リオデジャネイロオリンピック 卓球男子団体 銀メダリスト、世界ランキング日本人最高位7位（2018年3月現在）の丹羽孝希選手が加入。4月には、JリーグクラブFC琉球と連携・協力に関する包括協定を締結。5月には「YouTube日本スポーツ部門」全体で、1位のチャンネル登録者数9万人を誇る卓球YouTuberこと、山口隆一選手の加入が発表された。
2018-19シーズン - 丹羽孝希や荘智淵など世界ランク上位の選手を擁するアスティーダは、同じく水谷隼や張本智和を擁する木下マイスター東京を脅かす存在になると期待されたが、予想に反し苦戦が続き、2018-19シーズンを最下位で終えた。
2019-20シーズン - チームのエース格であった丹羽孝希が木下マイスター東京に移籍するも、新たにT.T彩たまから移籍した吉村真晴をキャプテンとし、海外から朱世赫や李平などの実績のある選手を獲得して2019-20シーズンに臨んだ。最下位で終わった昨シーズンとは打って変わって常に上位に絡み続け、リーグ最終戦で勝った方がプレーオフ ファイナルに出場できる天王山をT.T彩たま相手に制し、シーズンを2位で終えた。
2021年2月26日 - プレーオフ ファイナルで木下マイスター東京と対戦し、3-0で破って初優勝した。
2021年3月30日 - 琉球アスティーダスポーツクラブ株式会社がTOKYO PRO Marketに上場した。
成績

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| シーズン | 試合数 | 勝利数 | 敗戦数 | 獲得 マッチ | 喪失 マッチ | 得失 マッチ | 勝ち点 | シーズン順位 | プレーオフ |
| 2018-19 | 21 | 6 | 15 | 35 | 53 | −18　 | 18 | 4位 |  |
| 2019-20 | 21 | 11 | 10 | 47 | 45 | 2 | 39 | 2位 | 準優勝 |
| 2020-21 | 21 | 15 | 6 | 51 | 41 | 10 | 47 | 2位 | 優勝 |
| 2021-22 | 21 | 9 | 12 | 42 | 48 | −6 | 32 | 3位 |  |
選手とスタッフ > 選手

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| 背番号 | 国 | 選手名 | ランク | 戦型 | 備考 |  |  |
| #1 |  | 吉村真晴 | ☆3 | 右シェークドライブ型 | 世界選手権混合ダブルス優勝 |  |  |
| #6 |  | 張本智和 | ☆5 | 右シェークドライブ型 |  |  |  |
| #11 |  | チョ スンミン | ☆4 | 左シェークドライブ型 |  |  |  |
| #14 |  | 岩井田駿斗 | ☆ | 左シェークドライブ型 |  |  |  |
| #22 |  | 鈴木颯 | ☆ | 右シェークドライブ型 |  |  |  |
| #23 |  | 篠塚大登 | ☆4 | 左シェークドライブ型 |  |  |  |
| #55 |  | 岡野俊介 | ☆ | 左シェークドライブ型 |  |  |  |
| #87 |  | 上江洲光志 | ☆ | 右シェークドライブ型 |  |  |  |
2024-25 シーズン
選手とスタッフ > スタッフ

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| 役職 | 氏名 | 備考 |  |  |  |  |  |
| 監督 | 張一博 |  |  |  |  |  |  |
| コーチ | 張本宇 |  |  |  |  |  |  |
| コーチ | 董﨑岷 |  |  |  |  |  |  |
2024-25 シーズン
選手とスタッフ > 歴代監督・総監督

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| 役職 | 氏名 | 在籍年 |
| 監督 | 外間政克 | 2018-2019 |
| 監督 | 張一博 | 2019- |
選手とスタッフ > 歴代選手

小澤吉大：2018年 - 2019年
張一博：2018年 - 2019年（選手として）
丹羽孝希：2018年 - 2019年
松平賢二：2018年 - 2019年
陳建安( チャイニーズタイペイ)：2018年 - 2020年
江宏傑( チャイニーズタイペイ)：2018年 - 2020年
荘智淵( チャイニーズタイペイ)：2018年 - 2021年
村松雄斗：2018年 - 2022年
有延大夢：2018年 - 2024年
朱世赫( 韓国)：2019年 - 2021年
李平( 中国)：2019年 - 2021年
木造勇人：2019年 - 2022年
吉村和弘：2020年 - 2021年、2022年 - 2024年
加山裕：2020年 - 2021年
宇田幸矢：2020年 - 2022年
戸上隼輔：2020年 - 2022年
平野友樹：2020年 - 2022年
黄鎮廷( 香港)：2021年 - 2022年
高見真己：2021年 - 2022年
馬渡元樹：2021年 - 2022年
増本時祥：2021年 - 2022年
宮本春樹：2021年 - 2022年
松山祐季：2021年 - 2023年
濵田一輝：2021年 - 2024年
松下大星：2022年 - 2023年
大矢英俊：2022年 - 2024年
徐晨皓( 中国)：2023年 - 2024年
周雨( 中国)：2023年 - 2024年
于子洋( 中国)：2023年 - 2024年
もとむらえり

| もとむら えり |
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生誕:  ????年12月14日 日本・福岡県柳川市
職業:  漫画家
活動期間:  2006年 -
ジャンル:  少女漫画
公式サイト:  はなぶさのさと
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もとむら えり（12月14日 - ）は、日本の漫画家。福岡県・柳川市出身・在住。血液型はB型。
人物・来歴

2003年に九州大学芸術工学部画像設計学科に編入学し、2005年に卒業。その後、2006年7月に漫画家デビュー。2007年よりWebコミックを中心に活動を始め、雑誌やビジネスコミック、学習漫画などにも活躍の場を広げている。[独自研究?]
作品は戦国時代を舞台にした恋愛物の歴史漫画を得意とするが、本格的な戦国時代ものや古代もの、中国史劇などにも取り組んでいる。
趣味は、旅と資料集め、座右の銘はすべては芸の肥やし、一期一会、温故知新。
作品リスト

愛しの焔 〜ゆめまぼろしのごとく〜（Flex Comixフレア）
花もまた、きみのため（FlexComixフレア）
幻妖異聞しろがねの君（プリンセスコミックス）
市姫恋絵巻（FlexComixフレア）- 愛しの焔のスピンオフ。織田信長の妹お市と浅井長政との恋愛模様
新吉備津彦伝 百鬼の皇子（プリンセスGOLD）
華ヤカ哉、我ガ一族 夢桜ラプソデヱ 第三話『繋ガレタ手ノ先ニ』（COMIC ポラリス）
徳川家康 江戸幕府を開いた将軍（学研教育出版、2014年7月）- 学研まんがNEW日本の伝記
風よ、万里を翔けよ（月刊プリンセス）- 原作：田中芳樹
石田三成の青春（サンライズ出版、『長浜ものがたり大賞コレクション』2017年8月）- 原作：松本匡代
妖精作戦（comicコロナ）- 原作：笹本祐一
淡海乃海 水面が揺れる時（comicコロナ→コロナＥＸ）-原作：イスラーフィール
作品リスト > 読み切り

遥けき風花の来る末（YOUNG KING「OURs plus」、2006年第3号）
しろがねの君（プリンセスGOLD、2009年01月号）
東風吹かば（プリンセスGOLD、2009年6月号・7+8月号）- 前編・後編を掲載
あかつき綴り（プリンセスGOLD、2009年10月号）
燕雀安くんぞ（エンターブレイン、『関ヶ原戦国戯画短編集 東軍』）-関ヶ原の戦い後に石田三成を捕縛した田中吉政と三成の心の交流を描く
くれない結び（プリンセスGOLD、2010年1月号）
島津義弘（西東社、『マンガ 戦国武将英雄伝 乱世を生きた14人』2016年12月）
ヤマトタケル（西東社、『マンガ 面白いほどよくわかる! 古事記』2017年5月）
作品リスト > イラスト

おもてなしJAPANのシングル『空/羽よ、魂となれ。』の特典イラスト
情報誌「MEET三成」の表紙および本文記事などのイラスト
滋賀県の米原駅・彦根駅の「MEET三成」横断幕・看板などのイラスト
松本匡代の小説『石田三成の青春』カバーなどのイラスト
T-6 (航空機・初代)

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: この項目では、1930～60年代のアメリカの練習機T-6テキサンについて説明しています。1990年代以降のアメリカの練習機T-6テキサンIIについては「T-6 (航空機・2代)」をご覧ください。
AT-6 / SNJ / T-6
用途：練習機、連絡機、偵察機、攻撃機、COIN機
製造者：ノースアメリカン
運用者
アメリカ合衆国（アメリカ陸軍/海軍/空軍）
イギリス（イギリス空軍）
イギリス連邦諸国
日本（航空自衛隊、海上自衛隊）他
生産数：15,495機
運用状況：退役
表示
T-6 テキサン （Texan；テキサス人の意）は、1930年代から1960年代にかけて使用されたノースアメリカン社製のレシプロ高等練習機。製造国アメリカの陸軍・海軍は元より、イギリスやイギリス連邦諸国で使用され、第二次世界大戦後は日本を含むさらに多くの国で使われた。アメリカ陸軍航空隊ではAT-6、アメリカ海軍ではSNJ、英連邦諸国では「ハーヴァード（Harvard）」と称された。テクサンと表記する場合もある。
概要

本機の元祖となったのは、1935年4月1日に初飛行したNA-16（英語版）である。低翼単葉のタンデム複座機という形態はこの時点で確立していたものの、主脚は固定式であり、機体も主翼以外は羽布張りであった。NA-16は、まずBT-9（英語版）の名称で量産が行われ、アメリカ海軍にもNJ-1の名称で採用された。
さらにフランスや中華民国など数か国に輸出されており、日本にも2機が見本として引き渡され二式陸上中間練習機開発の参考となった。また、オーストラリアはCA-1 ワイラウェイ（ノースアメリカン社での呼称はNA-33）としてライセンス生産を行った。
NA-16
BT-9
このNA-16を元に、アメリカ陸軍航空隊の要求で兵装訓練用の武装を搭載可能とし主脚も引き込み式となったのがNA-26で、1937年に比較審査に合格し、当初は基本戦闘練習機（Basic Combat）BC-1として採用された。機体を全金属製とするなどの改良を施したBC-1Aはまもなく高等練習機（Advanced Trainer）に統合され、名称もAT-6となった。AT-6はアメリカ海軍にもSNJの名称で採用され、空母への着艦訓練用に着艦フックを装備したモデルもあった。また、大量のパイロットの育成を必要としていたイギリス連邦諸国からも多数の発注を受け、早期から大規模な量産が行われた。この大量生産に対応するための工場がテキサス州ダラスに建設されたことから、「テキサン」（テキサス人、テキサス州出身者の意味）の愛称で呼ばれるようになった。
1943年に「サプライズ・ハリケーン」に襲われたテキサス州ヒューストンのブライアン飛行場ではT-6を退避させようとしたが、訓練を受けていたイギリス人の訓練生がT-6の構造的な欠陥をあげつらったところ、主任教官であるジョー・ダックワース大佐が自ら操縦するT-6にラルフ・オヘア中尉を同乗させたままハリケーンの目に突入し、安全に帰還してみせた。また直後に敢行された2度目のハリケーンの目に向けた飛行の際には、気象担当官であるウィリアム・ジョーンズ・バーディック中尉が同乗した。これによりハリケーンの内部を飛行し気象観測ができることが証明され、アメリカ軍はハリケーン・ハンターを飛行させることになった。
操縦訓練だけでなく、対地攻撃、連絡、偵察、救難などに幅広く用いられ、1942年7月にはメキシコ沿岸で、通商破壊戦に従事するドイツ海軍の潜水艦の撃沈も記録している。
第二次世界大戦の終結後は、多くの機体がT-6Gとして再生され戦後の標準練習機となったほか、実戦でも活用された。朝鮮戦争では、後席に陸軍の偵察員を乗せて前線の敵後方に回り込み、低空から戦闘爆撃の誘導を行う「モスキート・ミッション」にも従事した。この任務には当初T-6Fが使用されたが、途中からT-6Gを改装したLT-6Gに交替した。フランスに供与されたT-6Gは、翼下にガンポッドやロケット弾を搭載しアルジェリア戦争で対地攻撃に用いられた。また、第一次中東戦争では、イスラエルやシリアなどが軽攻撃機として使用し、シリアは後部席に銃手席を設けるなどローカルな改造を施していた。他にもポルトガルの植民地戦争や印パ戦争では1970年代に入っても攻撃任務に投入されていた。
第二次世界大戦後には旧敵国であった日本やドイツにも提供され、最終的な使用国は40以上、生産機数は各型合わせて15,495機に及び、一部の国では1990年代に入ってもまだ現役にあった。保存されている機体や民間に払い下げられた機体には現在でも飛行可能なものが多く、海外のエアショーではしばしば飛行する姿を目にすることができる。また、リノ・エアレースでは本機のみが参加できる部門がある。
採用国 > 自衛隊のT-6

日本では、1955年1月から自衛隊への供与が開始され、T-6D/F/Gが航空自衛隊に167機、海軍型SNJ-5/6が海上自衛隊に48機引き渡された。
中間練習機として使用されたが、すでにジェット機の時代となっている高等練習機のT-33や実用作戦機と、それに合わせて前輪式となっている初等練習機T-34との間に尾輪式の本機の課程が挟まるのは非合理的であった。その他の基本設計自体もさすがに時代遅れとなっていたため、航空自衛隊では1960年代に後継機のT-1と交替した。一部は航空救難群に移管されて救難機として使用されたが、それも1970年までに退役し姿を消した。退役後所沢航空発祥記念館にて099号機が屋内展示されている。また、浜松広報館では010号機が屋内展示されている。
海上自衛隊では、1960年代にKM-2との交替を終えた後も数機が連絡機としてしばらく使用されていた。
静浜基地にて保管されているT-6F#011号機は2015年現在、国内唯一の飛行可能機である。エンジンは常にオイルを入れており、年に数回エンジンの始動を行っている。しかし、自衛隊でレシプロ機の操縦資格が取得できたのはKM-2が退役する1989年までであり、合法的に操縦できる隊員は次第に少なくなっている。
なお、退役機のうち5機は一時アメリカ側に返還された後、映画『トラ・トラ・トラ!』の芦屋ロケで使用するべく、1969年に九七式艦上攻撃機の飛行可能なレプリカへと改造されている。製作は、アメリカ製の改造キットおよびBT-13の尾部を用いて、伊藤忠航空整備が受注、航空開発が実際の作業を行う形で進められた。
所沢航空発祥記念館に屋内展示されているT-6G
真上から
海上自衛隊で使用されたSNJ
仕様（AT-6A）

乗員：2名
全幅：12.80m
全長：8.84m
全高：3.58m
翼面積：23.6m2
自重：1,770kg
総重量：2,340kg
エンジン：P&W　R-1340-49（600hp）×1
最大速度：338km/h=M0.28
上昇限度：7,380m
航続距離：1,012km
武装：7.7mm機銃×2
登場作品

単発低翼のレシプロ機としてオーソドックスなスタイルと簡易で頑丈な構造を持ち、アメリカ軍の払い下げが多数流通し低価格であったことから、戦後の映画において改造または無改造で各種の機体に扮して出演している。特に零式艦上戦闘機風の外観に改造されたものが有名である。
日本の戦争映画では自衛隊が協力し、訓練機を教官が操縦した映像を使った作品も多い。
登場作品 > 映画

『トラ・トラ・トラ!』他に出演した零式艦上戦闘機風の改造機
『トラ・トラ・トラ!』他に出演した零式艦上戦闘機風の改造機
『トラ・トラ・トラ!』他に出演した九七式艦上攻撃機風の改造機
登場作品 > 漫画・アニメ

ハーヴァード Mk.IIB
訓練空母セーブル艦上のSNJ-5C
林森北路

林森北路（りんしんほくろ、リンセンペイルー，Lin2 Sen1 Bei3 Lu4）は台北市の道路名であり、エリア（歓楽街）の通称。前者としては、北端は民権東路、南端は市民大道に接した、全長約2.5kmの道路。後者は以下詳述。
概要

在台日本人（中国語版）にとってはもちろんのこと、台北市民の間では「林森北路」が「日本人向け飲み屋街」と同義に扱われるほど、日本語がよく通じる飲食店が軒を連ねており、それらは長安東路と南京東路（中国語版）に挟まれた南北、新生北路（中国語版）と中山北路に挟まれた東西のエリアに密集している。最寄り駅は台北捷運（地下鉄）淡水線の中山駅。同駅から徒歩7分ほどでエリア入口となる南京東路と林森北路の交差点に着く。
歴史

もともと同エリアは日本統治時代は「大正町（たいしょうちょう）」と呼ばれる日本人街であり、その名残のような、瓦葺きの民家も現存している。また、長安東路と南京東路に平行する形で6本の通りがあり、南（長安東路寄り）からそれぞれ五条通、六条通、七条通、八条通、九条通、十条通という当時の名前が今でも通称として相当通じる。例えば八条通に行くのであれば、タクシーの運転手に「八条通（バーティァオトン、Ba1 Tiao2 Tong1）」と告げると間違いなくそこに連れて行ってくれるほどである。
街の様子

南京東路・林森北路の交差点に面したところにはマクドナルドがあり、これが目印となる。また、ここが待ち合わせ場所として使われることも多い。
マクドナルドから林森北路、すなわち南の方向を向くと、鮮やかなネオンサインと無数の日本語の看板を見ることができる。本格的な台湾料理レストランや日本国内のものと全く遜色無い雰囲気、メニューが整った日本式居酒屋や焼肉店が多く店を構えているが、特筆すべきは何より、日本語を解する台湾人女性が勤務しているスナック、ラウンジ、バー（カラオケバー）、クラブの数が非常に多いことである。これらの店は旅行者や台湾駐在員にとってオアシス的な役目を果たしている。また、女性との会話やカラオケのデュエットで中国語が上達したというケースも多くみられ、林森北路界隈が「林森大学」や「五木大学」（林と森の字を分解すると五つの木になる）と呼ばれることも多い。
店のシステム

接待飲食店は概ね2種類「スナック」と「クラブ」に分類され、前者は日本のラウンジと同様なシステム（女性がマンツーマンではないが、時間制でもない）を取り、後者は一見するとスナックと差が無いものの、気に行った女性を連れ出すことができるシステムを取っており、その場合の料金は日本円で概ね25,000円～35,000円程度と指名料として1,000元程度が別途掛かる。料金はスナック、クラブともにほぼエリア内では差が無く、テーブルチャージが1,000元前後、ウイスキーボトルが5,500元～となっている。2時間1,500～2,500元の飲み放題制を取る店もあるが、これは旅行者向けのプランであり、台湾駐在員はボトルキープするのが普通である。一旦ボトルキープすると、次回はテーブルチャージ1,000元ほどで飲めるため割安感があるが、実際、店の女性たちは客のボトルからウイスキーを自らの杯（お猪口程度の大きさ）に注ぎ、それをストレートで一気飲みすることもしばしばなので、1本のボトルは入店2回分しか持たないことがほとんどである。仮に2回分持ったとき、テーブルチャージ1,000元×2回＋ボトル6,000元というのが一般的なところなので、一回あたりの費用は4,000元＝約12,000円（2009年4月現在のレート）と、日本に比べて割安感はあまり感じられない。
近年、台湾駐在員（日本人）の減少により、こうした店の数は減ってきている。それに従って台湾人客も増えてきているが、2008年後半より始まった景気減退により台湾人客も減ってきており、特色を打ち出せない店は淘汰されてきているのが現状である。
田原弘一

田原 弘一（たはら ひろかず）は、日本の宇宙工学者。大阪工業大学工学部機械工学科元教授。工学博士（大阪大学）。ドリームサテライトプロジェクト技術顧問。関西宇宙イニシアティブ評議員。
専門は、宇宙工学・宇宙開発、宇宙推進ロケット工学 （特に電気推進ロケット）、小型人工衛星、宇宙環境・宇宙ゴミ処理。
主な所属学会は、日本航空宇宙学会、アメリカ航空宇宙学会(AIAA)、電気学会、プラズマ・核融合学会、日本溶射協会など。
略歴

1983年大阪大学基礎工学部機械工学科卒業。1988年同大学院基礎工学研究科物理系専攻機械工学分野博士課程修了、工学博士（大阪大学）。1992年大阪大学基礎工学部助手、1994年同学部助教授。2000年マサチューセッツ工科大学(MIT)航空宇宙学科客員助教授を経て、2007年より大阪工業大学工学部機械工学科教授。2008年から2010年まで宇宙航空研究開発機構(JAXA)宇宙科学研究所(ISAS)客員教授も兼務。2020年大阪工業大学退官。退官後は、大阪産業大学教授を務める。
2012年9月9日、監督した大阪工業大学人工衛星プロジェクトにおいて、特に宇宙推進工学研究室の学生が中心となって開発した電気推進ロケットエンジン搭載超小型衛星プロイテレス がインド宇宙研究機関（ISRO）サティシュ・ダワン宇宙センター（SDSC）よりPSLVロケットC21号機を用いて地球周回軌道に投入され、この打ち上げに成功し、世界のマスメディアに取り上げられた。日本の理工系大学による本格的な宇宙開発の幕開けとして称賛された。
その後、プロイテレス1号機の開発技術や経験を活かした実用衛星（プロイテレス2号機、4号機）・月探査機（プロイテレス3号機）の開発、地球人類の太陽系惑星間航行及び太陽系脱出計画等の立案を行っている。
担当した大阪工業大学宇宙推進工学研究室は、多くの大型スペースチャンバー（宇宙の真空状態を地上で模擬する装置）、大容量高真空ポンプシステム、電気ロケット噴射設備、クリーンルームなどを保有し、国内有数の宇宙工学研究室であった。宇宙航空研究開発機構（JAXA）や宇宙関連民間企業との共同研究が活発であり、所属卒業生からJAXAで活躍しているものもいる。海外の大学（マサチューセッツ工科大学、デルフト工科大学など）との共同研究、交流も盛んで、積極的な国際会議での発表（AIAA Propulsion and Energy Forum and Exposition 2016-USA, The 35th International Electric Propulsion Conference at Georgia Institute of Technology, Space Propulsion 2016-Europeなど)も行っている

。
また、「関西発の宇宙ロケット開発」の啓蒙のため、積極的にメディア・イベントに出演し（毎日放送『ロンブー淳の居座り。?大阪工業大学編?』、イノベーション・ジャパン2018など）大阪工業大学の宇宙機械工学のプレゼンス向上に貢献した。
合田昌史

合田 昌史（ごうだ まさふみ、1958年 - ）は、日本の歴史学者。京都大学名誉教授。専門は、近世のポルトガル・スペイン海洋帝国を中心とした科学史、海事史、世界分割。文学博士（京都大学）。
経歴

京都大学大学院文学研究科博士課程単位認定退学の後、新潟大学教育学部助手、助教授を務めた。
1994年 甲南大学文学部助教授
2003年 甲南大学文学部教授
2006年 京都大学 文学博士 論文の題は「マゼラン：世界分割を体現した航海者 (Ferdinand Magellan)」。
2012年9月 京都大学大学院人間・環境学研究科
教授
2023年4月 - 大阪公立大学現代システム科学域教育福祉学類非常勤講師
2024年4月 京都大学名誉教授
研究

研究テーマは以下のようになっている。
私の専門はいわゆる大航海時代のポルトガル・スペイン史です。とくに両海洋帝国による「世界分割」の言説に関心を持っています。近年は地図・絵図・絵画などの図像史料を用いた海事史研究をめざしています。
評価

早稲田大学大学院アジア太平洋研究科の教授を務める早瀬晋三は合田の著書『マゼラン―世界分割（デマルカシオン）を体現した航海者』を読み、「著者（合田）はマルク史やフィリピン史の代表的な研究書を使いながら、ヨーロッパ史の枠組みを超えることができなかった。」と評した。その原因は、「近世の文書では東南アジア社会の論理がわからないこと」と「東南アジア研究の未発達」であると指摘している。
著作

『新版各国世界史16 スペイン・ポルトガル史』立石博高編、立石博高、玉置きよ子、関哲行、中塚次郎共著（山川出版社、2000年11月）
『コミュニケーションの社会史』前川和也編 前川和也、渋谷聡、髙田京比子、大黒俊二、山辺規子、渡邉伸、小山哲、森明子、三成美保、富永茂樹、佐々木博光、服部良久、田中俊之共著（ミネルヴァ書房、2001年8月）
『マゼラン―世界分割（デマルカシオン）を体現した航海者』（京都大学学術出版会、2006年4月）
『空間と移動の社会史』前川和也編（ミネルヴァ書房、2009年2月）
『海のイギリス史－闘争と共生の世界史』金澤周作編（昭和堂、2013年7月）
東順治

|  日本の政治家東 順治ひがし じゅんじ |
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生年月日:   (1946-10-06) 1946年10月6日
出生地:   福岡県北九州市若松区
没年月日:   (2023-10-17) 2023年10月17日（77歳没）
死没地:   福岡県古賀市
出身校:  北九州大学外国語学部
所属政党:  （公明党→） （新進党→） （新党平和→） 公明党
称号:  外国語学士
 衆議院議員
選挙区:  （旧福岡2区→） 比例九州ブロック
当選回数:  7回
在任期間:  1990年2月18日 - 1996年9月27日 1998年3月31日 - 2012年11月16日
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東 順治（ひがし じゅんじ、1946年10月6日 - 2023年10月17日）は、日本の政治家。
衆議院議員（7期）、防衛政務次官（羽田内閣）、公明党副代表などを歴任した。
経歴

1946年10月3日、福岡県若松市に生まれる。1962年3月、若松市立第五中学校を卒業。1965年3月、八幡大学附属高等学校を卒業。
1969年3月、北九州大学外国語学部米英学科を卒業。
1990年2月18日、第39回衆議院議員総選挙に公明党公認候補として旧福岡2区から立候補し、初当選。1993年7月18日、第40回衆議院議員総選挙で2選。
1994年、羽田内閣が発足し、神田厚防衛庁長官の下で防衛政務次官に就任。
1996年10月20日、小選挙区比例代表並立制の下で初めて行われた第41回衆議院議員総選挙において福岡4区から新進党公認候補として立候補し、自民党の渡辺具能に敗れて落選。
1997年12月27日、新進党の両院議員総会において新進党分党を決定し、同月31日、政党助成法に基づく手続きを完了して同分党。1998年1月4日、新進党解党に伴い、新党平和に参加。1998年3月31日、新進党比例区選出の愛野興一郎が同月20日に死去したことに伴い、比例九州ブロックから繰上補充により当選。
1998年11月17日、衆参統一の公明党の再結成に参加。2002年10月、党国会対策委員長太田昭宏の退任に伴い国会対策委員長に就任。2005年9月、党国会対策委員長を漆原良夫に譲り、党副代表に就任。2012年12月、第46回衆議院議員総選挙には出馬せず、政界を引退。
2023年10月17日、肺炎のため福岡県古賀市の病院で死去。77歳没。
主な所属議員連盟

北京オリンピックを支援する議員の会
日韓海底トンネル推進議連
日朝国交正常化推進議員連盟
役職歴

内閣
防衛政務次官
衆議院
経済産業委員会委員長
公明党
国会対策委員長
副代表
参議院選挙対策本部副本部長
政治改革本部長
安全保障部会顧問
福岡県本部顧問
東海大学平和戦略国際研究所

| 東海大学平和戦略国際研究所 |
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正式名称:  東海大学平和戦略国際研究所
組織形態:  大学附置研究所
所在地:   日本 〒259-1292 神奈川県平塚市北金目4-1-1 北緯35度21分39秒 東経139度16分20.9秒﻿ / ﻿北緯35.36083度 東経139.272472度﻿ / 35.36083; 139.272472﻿ (東海大学平和戦略国際研究所)座標: 北緯35度21分39秒 東経139度16分20.9秒﻿ / ﻿北緯35.36083度 東経139.272472度﻿ / 35.36083; 139.272472﻿ (東海大学平和戦略国際研究所)
設立年月日:  2016年
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東海大学平和戦略国際研究所（とうかいだいがくへいわせんりゃくこくさいけんきゅうじょ）は、東海大学の附置研究所の一つで、2016年（平成28年）に設立。所長は元外交官・駐ロシア特命全権大使の上月豊久。
概要

人文・社会科学・自然科学・医学の枠組みを越えた学際的な視点から、グローバル社会の平和維持・構築に関わるあらゆる国際的、また、グローバルな事象を総合的に研究・検証し、人間の安全保障を強力に推進することにより、グローバル社会の安定と発展に戦略的に寄与することを目的としている。
沿革

2016年
平和戦略国際研究所を開設。
所在地

神奈川県平塚市北金目4-1-1
香港の戦い

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: この項目では、1941年の戦闘について説明しています。その他の用法については「香港の戦い (曖昧さ回避)」をご覧ください。
| 香港の戦い |
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 香港、九龍半島南端の尖沙咀に突入する日本軍。
戦争：太平洋戦争
年月日：1941年12月8日 － 同年12月25日
場所：イギリス領香港（九龍半島・香港島等）
結果：日本軍の勝利、イギリス軍の降伏。日本側の香港占領。
交戦勢力
 大日本帝国:  イギリス帝国  イギリス領香港  イギリス領インド帝国  カナダ  中華民国  自由フランス
指導者・指揮官
 酒井隆  栗林忠道  佐野忠義  新見政一:  ロバート・ポッファム（英語版）  クリストファー・マルトビイ（英語版）  マーク・ヤング  陳策（中国語版）  徐亨
戦力
39,700人: 13,000人
損害
705人戦死 1,534人負傷: 1,720人戦死 10,947人捕虜
 南方作戦  真珠湾  マレー  マレー沖  シンガポール  フィリピン  香港  グアム  ウェーク島  ニューギニア沖  蘭印  バリクパパン沖  エンドウ沖  ジャワ沖  ダーウィン空襲  バリ島沖  スラバヤ沖  バタビア沖  アンダマン諸島  ビルマ  セイロン沖  ティモール 
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香港の戦い（ホンコンのたたかい、英語: Battle of Hong Kong）は、太平洋戦争での南方作戦中の香港作戦において、同作戦を行う日本軍と、イギリス領香港を統治するイギリス帝国のイギリス軍との間で勃発した戦闘である。なおこの戦闘で日本軍は勝利し、その後終戦まで香港地域を占領する事となる。また同戦闘時の香港駐屯イギリス軍には、英領インドやカナダといった当時のイギリスの植民地部隊をはじめ、中華民国の国民革命軍の部隊や自由フランスの義勇兵部隊も参加していた。
背景

英領香港は、1841年のアヘン戦争の際にイギリス帝国が占領し、1842年に大清帝国との間で結ばれた南京条約の結果、香港島を領有したことに始まる。1898年の北京条約で対岸の九龍城と昂船洲（ストーンカッター島）を永久領有、新界（九龍半島の残部）を99か年間の租借地とした。すなわち深圳湾から大鵬湾を結ぶ以南の土地ならびに周辺の島嶼四十余および海面を含めて香港植民地とした。香港は英極東政策の根拠地として発展を遂げ、世界有数の大国際港になった。1931年秋の満州事変を契機にイギリスは香港の防備の強化を決定し、1936年に九龍半島中央部一帯の要塞線ジン・ドリンカーズ・ライン（en:Gin Drinkers Line）が完成した。1937年に日中戦争（支那事変）が勃発すると、蔣介石率いる中華民国は政府を重慶に移し、イギリスが極東に持つ唯一の海軍基地である香港は中華民国が諸外国との連絡を維持するための窓口となり、物資の中継基地あるいは宣伝、謀略の基地として重要な地位を占めた。英領香港の開戦時の人口は約175万、うちイギリス人を中心とした西洋人は2万。さらに中国大陸からの避難民も流入していた。香港島は水道水の供給が最大の弱点であった。降雨量が安定せず水不足になりがちで、通常時でも水の半分は九龍側に依存していた。
1938年秋の日本軍の広東攻略により、イギリスは九龍高地要塞設備を放棄し、できるだけ長く日本軍の香港港湾の利用を拒否することをもって香港防衛の唯一の軍事理由とし、これが香港防衛計画の基本構想として最後まで変わらなかった。
1940年6月、日本軍は宝安県を攻略しイギリスと中華民国との国境を完全に封鎖、強力な要塞を擁する香港攻略を視野に入れて攻城重砲を動員、7月15日にはそれら重砲を主力とする軍直轄の軍砲兵たる第1砲兵司令部（司令官：北島驥子雄中将）を設置、日本陸軍最大の重砲兵団である第1砲兵隊を編成し、また担当師団としては第38師団が予定され、国境封鎖と訓練にあたった。1941年11月6日、対イギリス軍との戦闘を念頭に置いた南方作戦準備発令とともに香港攻略準備が発せられた。
日本側の目的は、香港と九龍半島からイギリス・アメリカなどの勢力を排除し、その租借地等の権益を接収することだった。南方作戦における香港作戦は、陸海軍中央協定で作戦目的を「敵を撃破して香港を攻略するに在り」と定められた。
香港占領の研究家である謝永光によれば、日本軍がタイやベトナムに進駐した以上、英軍政関係者はいずれ香港から撤退せざるを得ず、進攻の要はなかったのではないかとしている。
1941年11月6日、攻略命令とともに、事前に検討されていた攻略作戦を元にして「香港攻略作戦要領」が指示された。日本軍は4週間での攻略を見込んでいた。日本軍は、主な難所は九龍半島の城門貯水池のイギリス軍陣地であり、九龍半島攻略後の香港島の攻略は容易だと考えていた。
経過 > 九龍半島攻略

| 香港の歴史 |
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  この記事はシリーズの一部です。
年表
 中国王朝時代
 香港植民地史(1800-1930年代)
 日本占領時期 香港植民地史(1940-1990年代) 1940年代 1950年代 1960年代 1970年代 1980年代 
 特別行政区時代
分野史
 教育史
参考
 文化 - 経済 - 教育 地理 - 政治
香港 ポータル  表 話 
1941年12月8日朝、真珠湾攻撃と同時刻に第23軍飛行隊は啓徳飛行場のイギリス軍機に対して航空第一撃を加えた。開戦命令の電文はマレー半島上陸成功を知らせる「ハナサク・ハナサク」という暗号であった。イギリス軍は対応が遅れ、啓徳空港もこの際に攻撃され、マニラから到着したばかりのパンアメリカン航空のシコルスキーS-42をはじめとする航空機を日本軍に破壊され、空軍機と義勇軍使用の民間機、航空会社の民間機あわせて12機が炎上、2機が大破し全飛行機を失ってしまった。
同日、第23軍各部隊も順次国境を突破して前進した。酒井軍司令官は九龍要塞ジン・ドリンカーズ・ライン主陣地への組織的攻撃を意図し、各部隊に準備を命じた。攻撃発起までの準備期間としては1週間程度が予定されていた。
ところが9日夜、第38師団戦闘指揮所へ、歩兵第228連隊から「標高二五五ニ拠リ頑強ニ抵抗スル敵ニ対シ夜襲シ奮戦約三時間ニシテ二三三〇之ヲ占領セリ」という内容を含む電報が届いた。歩兵第228連隊長土井定七大佐は後方で敵情地形を偵察していたが、城門貯水池南側高地に対する夜襲を考えた。南側地区は自己連隊の責任外地域であったが、土井連隊長は、イギリス軍に隙があるのならば、奇襲をもって敵陣地を奪取したいとの願望を密かに抱いていた。
9日夜、土井連隊長は第3大隊に夜襲の決行を命じた。20時30分、若林東一中尉の率いる第10中隊は255高地のイギリス軍陣地に突入し、3時間の戦闘の末これを奪取した。土井連隊長の独断専行を知った佐野師団長以下師団司令部は激しく動揺し後退を命じたものの、土井連隊長は司令部からの電話を切ってしまった。若林中隊はさらに前進し、10日1時には341高地まで占領した。酒井軍司令官は急報を聞き激怒したが、この際、この機に乗じて所定の準備期間を待つことなく攻撃を開始しようと決断した。第1砲兵隊は準備未了の状態であったが10日午後から砲撃を開始しイギリス軍の主要な砲兵陣地を制圧、右翼の歩兵第230連隊も11日未明から攻撃前進を始め、同日昼までにジン・ドリンカーズ・ライン西側の主防衛線である366高地と256高地を占領した。11日12時、イギリス軍は香港島への撤退を発令した。
九龍半島での掃討戦は13日までに終了した。開戦前に日本軍では九龍半島の攻略に数週間を見込んでいたが、実際に要した日数は開戦後わずか6日であった。日本軍の戦死22名、戦傷121名。イギリス軍は遺棄死体165、捕虜49名を数えた。
軍司令部では、土井連隊長の独断専行について軍法会議に付すべきとの声もあがったが、「若林中尉が、前線を偵察中に偶然敵兵力配備の欠陥と警戒の虚を発見し、挺進敵陣地に突入しこれを奪取した」とすることで収拾が図られ、支那派遣軍総司令部および大本営に報告された。若林中尉には後に感状が授与され、「斥候中の挺進奪取」という話は流布した。若林中尉は1943年1月にガダルカナル島で戦死した。
経過 > 香港島攻略

九龍半島を占領した日本軍に対して、イギリス軍は香港島と洋上の艦船から砲撃を浴びせた。日本軍では九龍要塞の攻略で大方の戦闘は終わると予想していたので、イギリス軍の抵抗は意外なものであった。第23軍にはベルリンオリンピック水泳選手の伊藤三郎少尉や小池禮三少尉がいたので、決死隊を編成しヴィクトリア港を泳いで渡らせようと思いついたが、試してみたところ重装備ではろくに進みもせず、思いつきは断念された。
13日、九龍半島の貯水池から香港島への給水が断たれた。同日、日本軍は軍参謀の多田督知中佐と道案内のイギリス婦人を降伏勧告の軍使として派遣した。ヤング総督は降伏勧告を一蹴したが、日本軍では、会話の中でのやりとりから、香港島の一角に上陸しさえすればこれを契機としてイギリス軍は降伏するのではないかという希望的観測が広まった。
14日から日本軍は香港島へ向けて砲爆撃を開始し、第1砲兵隊は九龍半島対岸の海岸要塞に向けて3日間で2,000発を打ち込んだ。しかし島の南側の要塞はほとんど手付かずであった。17日、再度多田中佐を派遣し第2回目の降伏勧告が行われたが、回答は変わらなかった。
渡海作戦は、歩兵団長の指揮する右翼隊（歩兵第228、第230連隊各主力基幹）が九龍及び大全湾付近より香港島北角付近へ、左翼隊（歩兵第229連隊基幹）が鯉魚門方面から同島北東部へ上陸する作戦であった。18日20時準備射撃を開始。20時40分第1波が離岸し、21時45分奇襲上陸に成功した。第2波は一転して激しい防御射撃を受けたが19日払暁までに渡海を完了し、香港島北東部を確保した。
イギリス軍は、在香港重慶軍事使節団長である陳策提督の「中国軍6万が国境に集結して日本軍を背後から攻撃せんとしている」との言葉を信じていた。19日から20日にかけて戦闘は混戦状態を呈した。イギリス軍は頑強な抵抗を続け、日本軍は複雑な地形と堅固なトーチカ群に遭遇して前進を阻まれた。
20日、ニコルソン山の要塞を攻撃した日本軍右翼隊は同日夜にこれを占領したものの死傷者は600名に及んだ。左翼隊も山麓の香港ホテルに陣取るイギリス軍の猛射を受け前進できなくなった。赤柱半島でも激戦となった。赤柱半島は付け根の正面がわずかに250メートル、縦深3キロに及ぶ半島で、海岸砲台や高射砲陣地を備え鉄条網を張り巡らせ、約1,500名が守備する要塞地帯であった。日本軍は2個大隊と砲兵をもって攻撃をかけたがどうしても攻略することができなかった。
経過 > 英軍の降伏後

21日、日本軍はニコルソン山中において貯水池を発見した。数人の中国人が給水施設を動かしていたが直ちに停止させ、たちまち香港市街は全面断水となった。同日、ようやく日本軍はニコルソン山の南北の線に沿って戦線を構築し、22日には香港ホテルを奪取してイギリス軍を東西に分断した。
さらに数日激戦が続き、第23軍将兵が前途なお多難の戦闘を覚悟しつつあった25日17時50分、香港島西部の陣地にあったヤング総督とマルトビイ少将が遂に白旗を掲げた。19時30分、日本陸海軍司令官は停戦を命じ、ここに香港の戦いは終わった。この日は香港人に「黒いクリスマス」と呼ばれている。
降伏の交渉は日本軍が司令部を置いていた「ペニンシュラホテル」の3階で行われた。香港島内における戦いで、日本軍は戦死683名、戦傷1,413名を出した。イギリス軍の戦死は1,555名、捕虜は戦闘間1,452名、戦闘後9,495名であった。
日本放送協会では、1941年の除夜の鐘のラジオ放送を中止し、香港攻略時の砲声の録音を流すことを決定した。
影響

香港攻略戦で捕虜となったイギリス軍は11,000名。内訳はイギリス人が5,000名、インド人が4,000名、カナダ人が2,000名であった。捕虜の証言によれば、イギリス軍は半年間は持ちこたえる構えで食糧弾薬等を準備していたという。だが香港はわずか18日間で日本軍によって攻略された。
香港の戦いで捕虜となった将兵は香港内に設置された捕虜収容所へ抑留されたが、それらの中から数多くが日本、台湾の捕虜収容所へ移送され、各地の産業に従事した。これは国家総動員法によって日本中の若者が徴兵対象となり戦地に送られた結果、国内や台湾など軍需産業に携わる人員の不足をきたしたため、それを補うための一環とされたものである。日本などの捕虜収容所に送られた捕虜は戦後になって記録を残しているが、イギリス軍の兵卒でウェールズ出身のフランク・エバンスの『大江山の点呼 － 捕虜は思い出す』はそうした例の一つである。
日本軍攻撃時及び直後の日本軍による略奪・暴行・強姦・虐殺に加えて、陥落直後に香港政庁の警察力が停止した香港市内は、それまで潜んでいた中国人の暴力団や犯罪組織が闊歩し、略奪や強奪などを行い、一時的に治安が悪化した。日本軍占領後、軍政が直接にしかれ、表面上の治安は回復したものの、日本兵らはささいなことでビンタなどの暴力をふるって住民に横暴を奮い、また、憲兵・水上憲兵らが住民を安易に家宅捜査・逮捕し、拷問・処刑する恐怖政治にとってかわられていった。
影響 > 占領

→詳細は「日本占領時期の香港」を参照
日本軍はイギリスの植民地下にあった香港に対しては、中国本土とは区別して占領地行政を施行した。当初、酒井軍司令官を長官とする軍政庁を設置し、後に大本営陸軍部直轄の香港占領地総督を置いた。1942年1月19日、磯谷廉介陸軍中将が香港総督に任命された。占領下、貿易に依存していた香港経済は停滞し、さらに日本軍は軍票を発行したためにインフレーションを誘発した。1945年の終戦に至るまで日本軍による軍政は維持された。
参加兵力

日本軍が新鋭3個師団程度の兵力であった。対して、英軍は全兵力合わせて1個師団程度の規模にしかならず、その中には民兵程度の義勇軍を含み、カナダ兵2000人の中にはろくに訓練も出来ていない10代の新兵も多かったという(謝永光は5千人としている。）。
陸軍（総兵力 39,700名）
第23軍 - 司令官：酒井隆中将、参謀長：栗林忠道少将、参謀副長：樋口敬七郎少将
第38師団 - 師団長：佐野忠義中将
歩兵第228連隊 - 連隊長：土井定七大佐、歩兵第229連隊 - 連隊長：田中良三郎大佐、歩兵第230連隊 - 連隊長：東海林俊成大佐、山砲兵第38連隊（四一式山砲36門）、工兵第38連隊、輜重兵第38連隊、師団配属部隊は独立山砲兵第10連隊（四一式山砲24門）、独立山砲兵第20大隊（ボ式山砲9門）、独立工兵第19連隊、独立工兵第20連隊など（兵力 23,228名）
第1砲兵隊 - 司令官：北島驥子雄中将
重砲兵第1連隊（四五式二十四糎榴弾砲8門）、独立重砲兵第2大隊（八九式十五糎加農8門）、独立重砲兵第3大隊（八九式十五糎加農8門）、野戦重砲兵第14連隊（四年式十五糎榴弾砲6門）、独立臼砲第2大隊（鋼製十五糎臼砲12門）、砲兵情報第5連隊、第3牽引自動車隊（牽引車32輌）（兵力 5,892名）
荒木支隊 - 連隊長：荒木勝利大佐、第51師団の一部（歩兵第66連隊基幹）（兵力 6,000名）
軍飛行隊 - 作戦機56機（九八式軽爆撃機34機、九七式戦闘機13機、九七式司令部偵察機3機、九八式直協偵察機6機）（兵力 1,300名）
海軍
第二遣支艦隊 - 司令長官：新見政一中将、巡洋艦「五十鈴」、駆逐艦3隻基幹
1940年11月18日、航空元帥ロバート・ポッファム大将の統率下にイギリス極東総司令部が設置され、香港駐屯軍もその指揮下に入った。1941年9月10日、マーク・ヤングが香港総督及び全軍総指揮官として着任した。香港駐屯軍はイギリス本国軍、イギリス・インド軍、カナダ軍によって構成され、現地住民からなる義勇軍が参加していた。
香港駐屯軍 - 総司令官：クリストファー・マルトビイ少将（総兵力 13,000名）
陸軍
香港歩兵旅団 - 旅団長：C.ワリス准将
ロイヤル・スコッツ連隊第2大隊（イギリス本国軍）8百名、ミドルセックス連隊第1大隊（イギリス本国軍）8百名、ラージプト第7連隊第5大隊（英印軍）千名、パンジャブ第14連隊第2大隊（英印軍）千名。
カナダ旅団 - 旅団長：J.K.ロウソン准将
ロイヤル・ライフル連隊第1大隊　千名、ウィニペグ擲弾兵連隊第2大隊　千名。
ロイヤル砲兵団 - 砲兵団長：マックロード准将 計25百名。
第8沿岸砲兵連隊、第12沿岸砲兵連隊他、海岸砲29門（高射砲は不足していた）
工兵野戦中隊　計5百名。
香港義勇軍 - 司令官：H.B.ローズ大佐、現地イギリス人、ポルトガル人、香港人からなる義勇軍　1,720名。
その他支援軍　数百名。
海軍 - 司令官：A.C.コリンソン代将、駆逐艦1隻、砲艦4隻、魚雷艇8隻　780名（16百名とも。）。
空軍 - 作戦機5機（魚雷爆撃機ヴィッカーズ ヴィルドビースト 3機、水陸両用偵察機スーパーマリン ウォーラス 2機） 100名。
主題にした作品

『香港攻略 英國崩るゝの日』　田中重雄監督、大映、1942年
『風の輝く朝に』　レオン・ポーチ監督、香港映画、1984年
『傾城之恋』　アン・ホイ監督、香港映画、1984年
『香港大虐殺』　チン・マンイー監督、香港映画、1994年
張愛玲『傾城の恋』
香港の戦い
日本軍に誘導される香港の欧米人
香港陥落1周年を祝う日本軍による行事
モジャ

モジャ、もじゃ
モジャ

スペイン語圏の名字の一つ (Moya)。
トニ・モジャ - スペイン出身のサッカー選手。
ミゲル・アンヘル・モジャ - スペイン出身のサッカー選手。
モジャくん - 北海道旅客鉄道（JR北海道）のマスコットキャラクター。
モジャ公 - 藤子不二雄名義（のち藤子・F・不二雄単独名義）による漫画作品・アニメ作品。
もじゃ

もじゃ (お笑い芸人) - 日本の女性お笑い芸人。
大柴広己（シンガーソングライター）のニックネーム。
もじゃ吉田 - 日本の男性お笑い芸人。
麻生インターチェンジ

| 麻生インターチェンジ（仮称） |
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所属路線:  E51 東関東自動車道
起点からの距離:  85.6 km（高谷JCT起点）
 ◄潮来IC（事業中） (11.1 km)  (2.5 km) 行方PA（事業中）►
接続する一般道:      茨城県道50号水戸神栖線
供用開始日:  2026年（令和8年）度（予定）
通行台数:  x台/日
所在地:  〒311-3832 茨城県行方市麻生
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麻生インターチェンジ（あそうインターチェンジ）は、茨城県行方市において事業中の東関東自動車道のインターチェンジである。旧行方郡麻生町の位置にあたる。名称は仮称である。
道路

E51 東関東自動車道
歴史

2026年（令和8年）度 : 潮来IC - 鉾田IC間開通に伴い、供用開始予定。
接続する道路

茨城県道50号水戸神栖線
渡辺至

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: 「源至」とは別人です。
|  凡例渡辺至 |
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時代:  平安時代後期
生誕:  不詳
死没:  不詳
別名:  源至、坊門大夫
主君:  源明国（行光）
氏族:  嵯峨源氏融流（渡辺氏）
父母:  渡辺安
兄弟:  伝、至、勝、引
子:  双、長、好、勤
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渡辺 至（わたなべ の いたる）は、平安時代後期の武将。嵯峨源氏の源融の子孫で、正式な名のりは源至（みなもと の いたる）。渡辺綱の曾孫にあたる。
略歴

滝口大夫・渡辺安（筒井久の三男）の次男として、摂津国西成郡渡辺津（現在の大阪市中央区）に生まれる。
京で元服を迎えて、摂津源氏（多田源氏）の源明国に、兄の伝とともに仕えた。
彼の後裔は源頼政の郎党として、宇治川の戦いなどに参戦して、その多くが討ち死にを遂げている。
子孫

甲斐国の渡辺囚獄佑守とその叔父の向山盛吉は、至の子孫と称した。