stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
横浜国際女子駅伝
テレビ中継 > 実況アナウンサー

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|  1988年 松永二三男（センター）  福留功男（1号車）  小倉淳（2号車）  深堀恵美子（3号車）  木村優子（第1中継所、優勝インタビュー）  大島典子（第2中継所）  鈴木君枝（第3中継所）  加藤明美（第4中継所）  荻原弘子（第5中継所）  山下末則（フィニッシュ） |  1993年 小池裕美子（センター）  山下末則（1号車）  関谷亜矢子（2号車）  船越雅史（3号車）  村山喜彦（第1中継所）  鈴木健（第2中継所）  金子茂（第3中継所）  若林健治（第4中継所）  後藤俊哉（第5中継所）  石川牧子（フィニッシュ）  豊田順子（優勝インタビュー） |  1994年 石川牧子（センター）  船越雅史（1号車）  豊田順子（2号車）  河村亮（3号車）  村山喜彦（第1中継所）  鈴木健（第2中継所）  金子茂（第3中継所）  保坂昌宏（第4中継所）  後藤俊哉（第5中継所）  加藤明美（フィニッシュ）  鈴木君枝（優勝インタビュー） |
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|  1995年 石川牧子（センター）  船越雅史（1号車）  豊田順子（2号車）  多昌博志（3号車）  保坂昌宏（第1中継所）  金子茂（第2中継所）  平川健太郎（第3中継所）  増田隆生（第4中継所）  後藤俊哉（第5中継所）  加藤明美（フィニッシュ）  鈴木君枝（優勝インタビュー） |  1996年 石川牧子（センター）  多昌博志（1号車）  井田由美（2号車）  豊田順子（3号車）  平川健太郎（第1中継所）  関谷亜矢子（第2中継所）  松永二三男（第3中継所）  松本志のぶ（第4中継所）  後藤俊哉（第5中継所）  鈴木健（フィニッシュ）  加藤明美（優勝インタビュー） |  1997年 多昌博志（センター）  船越雅史（1号車）  関谷亜矢子（2号車）  鈴木君枝（3号車）  平川健太郎（第1中継所）  笛吹雅子（第2中継所）  河村亮（第3中継所）  松本志のぶ（第4中継所）  金子茂（第5中継所）  鈴木健（フィニッシュ）  山王丸和恵（優勝インタビュー） |
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|  1998年 松永二三男（センター）  多昌博志（1号車）  鈴木君枝（2号車）  藤井貴彦（3号車）  平川健太郎（第1中継所）  後藤俊哉（第2中継所）  豊田順子（第3中継所）  魚住りえ（第4中継所）  角田久美子（第5中継所）  関谷亜矢子（フィニッシュ）  森富美（優勝インタビュー） |  1999年 松永二三男（センター）  村山喜彦（1号車）  松本志のぶ（2号車）  河村亮（3号車）  平川健太郎（第1中継所）  鈴木健（第2中継所）  矢島学（第3中継所）  角田久美子（第4中継所）  町亞聖（第5中継所）  船越雅史（フィニッシュ）  山王丸和恵（優勝インタビュー） |  2000年 船越雅史（センター）  鈴木健（1号車）  平川健太郎（2号車）  羽鳥慎一（3号車）  藤井貴彦（第1中継所）  舟津宜史（第2中継所）  角田久美子（第3中継所）  馬場典子（第4中継所）  柴田倫世（第5中継所）  松本志のぶ（フィニッシュ）  古市幸子（優勝インタビュー） |
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|  2001年 船越雅史（センター）  河村亮（1号車）  角田久美子（2号車）  矢島学（3号車）  蛯原哲（第1中継所）  馬場典子（第2中継所）  町田浩徳（第3中継所）  柴田倫世（第4中継所）  河合彩（第5中継所）  松本志のぶ（フィニッシュ）  新谷保志（優勝インタビュー） |  2002年 船越雅史（センター）  平川健太郎（1号車）  角田久美子（2号車）  長谷川憲司（3号車）  町田浩徳（第1中継所）  河本香織（第2中継所）  新谷保志（第3中継所）  山本真純（第4中継所）  山下美穂子（第5中継所）  山王丸和恵（フィニッシュ）  延友陽子（優勝インタビュー） |  2003年 船越雅史（センター）  平川健太郎（1号車）  柴田倫世（2号車）  町田浩徳（バイク）  角田久美子（第1中継所）  古市幸子（第2中継所）  河本香織（第3中継所）  山本真純（第4中継所）  山下美穂子（第5中継所）  森富美（フィニッシュ）  不明（優勝インタビュー） |
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|   |  2005年 平川健太郎（センター）  矢島学（1号車）  馬場典子（2号車）  山本真純（バイク）  蛯原哲（第1中継所）  杉上佐智枝（第2中継所）  田中毅（第3中継所）  佐藤良子（第4中継所）  森麻季（第5中継所）  町田浩徳（フィニッシュ）  森富美（優勝インタビュー）  阿部哲子（直前番組司会） |  2006年 平川健太郎（センター）  矢島学（1号車）  杉上佐智枝（2号車）  佐藤良子（バイク）  森圭介（第1中継所）  山下美穂子（第2中継所）  田中毅（第3中継所）  森麻季（第4中継所）  鈴江奈々（第5中継所）  蛯原哲（フィニッシュ、直前番組司会）  馬場典子（優勝インタビュー） |
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|  2007年 平川健太郎（センター）  町田浩徳（1号車）  佐藤良子（2号車）  杉上佐智枝（バイク）  髙橋雄一（第1中継所）  森麻季（第2中継所）  上重聡（第3中継所）  山下美穂子（第4中継所）  古閑陽子（第5中継所）  藤井貴彦（フィニッシュ）  山本真純（優勝インタビュー） |  2008年 平川健太郎（センター）  山本真純（1号車）  矢島学（2号車）  森圭介（バイク）  中野謙吾（第1中継所）  松本志のぶ（第2中継所）  髙橋雄一（第3中継所）  鈴江奈々（第4中継所）  古閑陽子（第5中継所）  森富美（フィニッシュ）  佐藤良子（優勝インタビュー）  右松健太（センターサブ）  夏目三久（センターサブ）  新谷保志（1号車サブ）  松尾英里子（2号車サブ）  寺島淳司（フィニッシュサブ） |  2009年 平川健太郎（センター）  山本真純（1号車）  杉上佐智枝（2号車）  森圭介（バイク）  田中毅（第1中継所）  森麻季（第2中継所）  馬場典子（第3中継所）  山下美穂子（第4中継所）  松尾英里子（第5中継所）  田辺研一郎（フィニッシュ）  古市幸子（優勝インタビュー）  新谷保志（センターサブ）  小熊美香（センターサブ）  佐藤義朗（1号車サブ）  矢島学（2号車サブ）  桝太一（フィニッシュサブ） |
ラジオ中継

ラジオ中継は日本テレビ系で地元神奈川県に本社を置くアール・エフ・ラジオ日本が独占中継。なお中継の間は日曜競馬実況中継は中断され、結果速報のみとなった。
1904年セントルイスオリンピックのカナダ選手団

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オリンピックのカナダ選手団

カナダの国旗
IOCコード：: CAN
NOC：: カナダオリンピック委員会 公式サイト
1904年セントルイスオリンピック
| メダル 国別順位: 4 位 | 金 4 | 銀 1 | 銅 1 | 計 6 |
夏季オリンピックカナダ選手団
1900 • 1904 • 1908 • 1912 • 1920 • 1924 • 1928 • 1932 • 1936 • 1948 • 1952 • 1956 • 1960 • 1964 • 1968 • 1972 • 1976 • 1980 • 1984 • 1988 • 1992 • 1996 • 2000 • 2004 • 2008 • 2012 • 2016 • 2020
冬季オリンピックカナダ選手団
1924 • 1928 • 1932 • 1936 • 1948 • 1952 • 1956 • 1960 • 1964 • 1968 • 1972 • 1976 • 1980 • 1984 • 1988 • 1992 • 1994 • 1998 • 2002 • 2006 • 2010 • 2014 • 2018 • 2022
1904年セントルイスオリンピックのカナダ選手団（1904ねんセントルイスオリンピックのカナダせんしゅだん）は、1904年7月1日から11月23日にかけてアメリカ合衆国のミズーリ州セントルイスで開催された1904年セントルイスオリンピックのカナダ選手団、およびその競技結果。
概要

今大会は金メダル4個、銀メダル1個、銅メダル1個の合計6個のメダルを獲得した。
メダル

| メダル | 選手名 | 競技 | 種目 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 金 | エティエンヌ・デマルトー | 陸上 | 男子重錘投 |
| 1 金 | ジョージ・ダッカー ジョン・フレイザー ジョン・グーリー アレクサンダー・ハル アルバート・ジョンソン ロバート・レイン アーネスト・リントン ゴードン・マクドナルド フレデリック・スティープ トム・タイラー ウィリアム・トウェイツ | サッカー | 男子 |
| 1 金 | ジョージ・リオン | ゴルフ | 男子個人 |
鈴木継美

鈴木 継美（すずき つぐよし/つぐみ、1932年2月26日 - 2008年5月25日）は、日本の人類生態学（英語版）者。東京大学名誉教授、元国立環境研究所長。
来歴

東京生まれ。1955年東京大学医学部医学科卒。1960年同公衆衛生学研究室助手、同年医学博士。論文の題は「無機水銀曝露時の医学的諸元と環境水銀濃度の衛生学的考察」。1968年同保健学科人類生態学研究室助教授、1971年東北大学医学部公衆衛生学科教授、1979年東京大学教授、1993年定年退官、国立環境研究所所長。1999年環境科学会会長。2001年環境省中央環境審議会会長代理。
2002年、勲二等瑞宝章を受章。2008年5月25日、肺炎のため死去。
著書

『人類生態学の方法』東京大学出版会(UP選書)1980
『生態学的健康観』篠原出版 1982.6
『人類生態学と健康』篠原出版 1989.7
『パプアニューギニアの食生活 「塩なし文化」の変容』(中公新書)1991
著書 > 共編著

『煙霧の文明 現代病の種々相』勝沼晴雄,小泉明共著 日本評論新社 1963
『公衆衛生学』勝沼晴雄,小泉明共著 医学書院(系統看護学講座)1968
『人類生態学ノート』勝沼晴雄共編 東京大学出版会(UP選書)1970
『公衆栄養学』細谷憲政,手塚朋通共編著 日本栄養士会編 第一出版 1974
『食生活研究 新しい視点から人間の栄養を考える試み』細谷憲政共編 第一出版 1975
『水銀とセレン』大井玄,井村伸正共編 篠原出版 1977.8
『重金属中毒』和田攻共編 医歯薬出版 1978.6
『環境 その生物学的評価』大塚柳太郎共編 篠原出版 1980.8
『栄養生態学 世界の食と栄養』小石秀夫共編 恒和出版 1984.11
『栄養大学講座 8 公衆栄養活動』光生館 1985.2
『食生活論』宮崎基嘉共著 放送大学 1986.3
『環境学研究フォーラム 1 環境の安全性 その評価をめぐって』田口正共編 恒星社厚生閣 1987.12
『環境学研究フォーラム 3 環境研究と疫学 その有効性と限界』大井玄共編 恒星社厚生閣 1987.12
『食と栄養の生態学』放送大学 1991.3
『地球の気候変化と健康リスク 温暖化とオゾン層破壊は健康に何をもたらすか!? シンポジウム「地球気候変化に伴う健康への影響」』安藤満共編 合同出版 1992.10
『日本人の食習慣の特徴と疾患』江沢郁子共編 第一出版 1992.9
『ミネラル・微量元素の栄養学』和田攻共編 第一出版 1994.12
『花粉アレルギーと大気汚染』兜真徳共編 篠原出版 1995.5
著書 > 翻訳

D.F.オーウェン『人類生態学入門 熱帯アフリカにおける人間の生態』白日社 1975
参考

「人類生態学の方法」著者略歴
長谷村 (兵庫県佐用郡)

| ながたにむら 長谷村 |
| --- | --- |
廃止日:  1955年3月1日
廃止理由:  新設合併 長谷村、佐用町、平福町、江川村、石井村 → 佐用町
現在の自治体:  佐用町
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  近畿地方
都道府県:  兵庫県
郡:  佐用郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
面積:  21.52 km2
総人口:  1,938人 （国勢調査、1950年）
隣接自治体:  佐用町、平福町、江川村、石井村、徳久村、宍粟郡三河村
長谷村役場
所在地:  兵庫県佐用郡長谷村口長谷
座標:  北緯35度02分08秒 東経134度22分34秒﻿ / ﻿北緯35.03558度 東経134.37606度﻿ / 35.03558; 134.37606﻿ (長谷村)座標: 北緯35度02分08秒 東経134度22分34秒﻿ / ﻿北緯35.03558度 東経134.37606度﻿ / 35.03558; 134.37606﻿ (長谷村)
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長谷村（ながたにむら）は、かつて兵庫県西部（西播磨地区）に存在していた村。佐用郡。
1955年、佐用町・平福町・江川村・石井村と合併し、新たに佐用町となったため地方自治体として消滅した。
旧村域は現在の佐用町中部に相当する。
概要

現在の佐用町口長谷・奥長谷・口金近・奥金近・宗行・横坂に相当する。
沿革

1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行に伴い、以下の6村が合併して佐用郡長谷村を発足する。
口長谷(くちながたに)村 - 殿町・塩谷・坊・中島
奥長谷(おくながたに)村 - 横尾・深山口・中村・田坪
奥金近(おくかねちか)村 - 奥金近・森谷
口金近(くちかねちか)村 - 口金近・梨垣内
横坂(よこさか)村 - 亀岩・田中・谷口
宗行(むねゆき)村
1955年（昭和30年）3月1日 - 佐用町、平福町、江川村、石井村と合併し、新たに佐用町（2代目）が発足したため消滅する。
地域 > 教育

現在はいずれも統廃合により廃止となっている。
平福町・長谷村・石井村組合立利神中学校(佐用町本位田の佐用町立佐用中学校に統合)
長谷村立長谷小学校（佐用町口長谷の佐用町立利神小学校に統合）
交通 > 鉄道

現在は智頭急行智頭線が旧村域を通過しているが、駅は設置されていない。
1936年ベルリンオリンピックのホッケー競技

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1936年ベルリンオリンピック ホッケー競技
  
会場: Hockeystadion、Hockeystadion2
開催日: 8月4日 - 8月15日
« 1932: 1948 »
1936年ベルリンオリンピックのホッケー競技（1936ねんベルリンオリンピックのホッケーきょうぎ）は、1936年8月4日から8月15日にかけて男子種目のみ実施された。
概要

11カ国が参加して行われた。競技では予選リーグのA組4カ国、予選リーグB組3カ国、予選リーグC組4カ国の3つのグループに分かれ、総当りのリーグ戦を行った。このうち予選リーグA組とB組の1位と予選リーグC組の1位および2位が決勝トーナメントへ進出し、以降はトーナメント方式により順位を決定した。予選リーグA組とB組の2位以下および予選リーグC組3位以下の決勝トーナメントに進出できなかったチームは順位決定戦を行わず、2日間に渡り順位に影響のない親善試合を行った。
競技結果 > 予選リーグA組

インドが決勝トーナメントへ進出。
| 順位 | 国・地域 |  |  |  |  | 勝敗 | 得点 | 失点 | 差 | 勝点 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  インド | - | ○ 9-0 | ○ 4-0 | ○ 7-0 | 3勝 | 20 | 0 | +20 | 6 |
| 2 |  日本 | ● 0-9 | - | ○ 3-1 | ○ 5-1 | 2勝1敗 | 8 | 11 | -3 | 4 |
| 3 |  ハンガリー | ● 0-4 | ● 1-3 | - | ○ 3-1 | 1勝2敗 | 4 | 8 | -4 | 2 |
| 4 |  アメリカ合衆国 | ● 0-7 | ● 1-5 | ● 1-3 | - | 3敗 | 2 | 15 | -13 | 0 |
競技結果 > 予選リーグB組

ドイツが決勝トーナメントへ進出。
| 順位 | 国・地域 |  |  |  | 勝敗 | 得点 | 失点 | 差 | 勝点 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  ドイツ | - | ○ 4-1 | ○ 6-0 | 2勝 | 10 | 1 | +9 | 4 |
| 2 |  アフガニスタン | ● 1-4 | - | △ 6-6 | 1敗1分 | 7 | 10 | -3 | 1 |
| 3 |  デンマーク | ● 0-6 | △ 6-6 | - | 1敗1分 | 6 | 12 | -6 | 1 |
競技結果 > 予選リーグC組

オランダとフランスが決勝トーナメントへ進出。
| 順位 | 国・地域 |  |  |  |  | 勝敗 | 得点 | 失点 | 差 | 勝点 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  オランダ | - | ○ 3-1 | △ 2-2 | ○ 4-1 | 2勝1分 | 9 | 4 | +5 | 5 |
| 2 |  フランス | ● 1-3 | - | △ 2-2 | ○ 1-0 | 1勝1敗1分 | 4 | 5 | -1 | 3 |
| 3 |  ベルギー | △ 2-2 | △ 2-2 | - | ● 1-2 | 1敗2分 | 5 | 6 | -1 | 2 |
| 4 |  スイス | ● 1-4 | ● 0-1 | ○ 2-1 | - | 1勝2敗 | 3 | 6 | -3 | 2 |
競技結果 > 決勝トーナメント

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 準決勝 | 準決勝 |  |  | 決勝 | 決勝 |
:  
|  | 8月12日（16:30 - ） | 8月12日（16:30 - ） |   |   |  |  |
|  |    インド | 10 |   |   |  |  |
|  |    フランス | 0 |   |   |  |  |
|  |   |   |   |   | 8月15日（11:00 - ） | 8月15日（11:00 - ） |
|  |   |   |   |   |    インド | 8 |
|  |   |   |   |   |    ドイツ | 1 |
:  
|  |   |   |   |   | 3位決定戦 | 3位決定戦 |
|  | 8月12日（18:00 - ） | 8月12日（18:00 - ） |   |   | 8月14日（16:30 - ） | 8月14日（16:30 - ） |
|  |    ドイツ | 3 |   |   |    オランダ | 4 |
|  |    オランダ | 0 |   |   |    フランス | 3 |
競技結果 > 親善試合

実施日：8月11日、13日
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  スイス | 5-1 |  デンマーク |
|  アフガニスタン | 4-1 |  ベルギー |
|  日本 | 4-1 |  デンマーク |
|  アフガニスタン | 3-0 |  アメリカ合衆国 |
|  ハンガリー | 1-0 |  ベルギー |
競技結果 > 最終順位

| 順位 | 国・地域 |
| --- | --- |
1:  インド
2:  ドイツ
3:  オランダ
4:  フランス
-:  日本
-:  アフガニスタン
-:  ハンガリー
-:  デンマーク
-:  ベルギー
-:  アメリカ合衆国
-:  スイス
各国メダル数

| 順 | 国・地域 | 金 | 銀 | 銅 | 計 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  インド | 1 | 0 | 0 | 1 |
| 2 |  ドイツ | 0 | 1 | 0 | 1 |
| 3 |  オランダ | 0 | 0 | 1 | 1 |
網走新聞

| 網走新聞 |
| --- | --- |
種類:  日刊紙
サイズ:  B3判
 
事業者:  株式会社網走新聞社
本社:  〒093-0003 北海道網走市南3条東2丁目
代表者:  佐藤紘一（代表取締役社長）
創刊:  1947年（昭和22年）2月11日
廃刊:  2004年（平成16年）7月28日
前身:  日刊あばしり新聞 （1947年）
言語:  日本語
発行数:  7,000部
従業員数:  11人（廃刊時）
テンプレートを表示
網走新聞（あばしりしんぶん）は、かつて株式会社網走新聞社が北海道網走市を中心とした地域で発行していた日刊の地方新聞である。
概要

1947年2月11日、佐藤久が「日刊あばしり新聞」として創刊し、同年7月27日に「網走新聞」に改題。朝刊紙でB3判4ページ、最終期の公称部数は7,000部だった。
1988年、かねて教員志望であったが帰郷し同紙記者を務めていた佐藤久の長男、佐藤紘一が跡を継ぎ社長に就任した。社長が同紙主筆も兼ね、自らも取材活動にもあたっていた。
経営は比較的安定していたが、2004年7月26日未明に発生した自宅火災で社長夫妻が死去。2ページ建てで7月28日付まで2日間発行を継続したものの、29日付から休刊し、編集と経営を担う後継者が得られないとして親族が事業継続を断念。7月31日に11人の従業員全員を解雇して廃刊し、解散した。
その後、地元経済界の後押しで、網走新聞の記者らが移って2004年11月1日に『網走タイムズ』が創刊された。
Ꞓ

バー付きC（大文字: Ꞓ、小文字: ꞓ）は、ラテンアルファベットのCに横棒を追加した文字である。
使用法

1932年に承認された統一北方アルファベット（英語版）の最終版では、サーミ語、セリクプ語、ハンティ語、エヴェンキ語、ナナイ語、ウデヘ語、チュクチ語、コリャーク語、ニヴフ語の表記のために用いられ、t͡ʃという音を表した。また、シュグニー語のラテン文字表記において、この文字がt͡sという音の表現のための用いられた。
アメリカ合衆国の連邦地理データ委員会（英語版）では、この文字をカンブリア紀の意味で用いている。
発音表記（英語版）、この文字が無声硬口蓋摩擦音([ç])の表現に用いられることがある。1963年にウィリアム・A・スモーリー（英語版）は無声後部歯茎摩擦音([ɻ̊˔])に対する記号としてこの文字の使用を提唱した。
ノア・ウェブスターやウィリアム・ホームズ・マクガフィー（英語版）などの19世紀のアメリカの英語辞書編纂者は、⟨c⟩の発音が/k/であることを示すのにこの文字を使用した。
符号位置

| 文字 | Ꞓ | Ꞓ | ꞓ | ꞓ |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Unicode名 | LATIN CAPITAL LETTER C WITH BAR | LATIN CAPITAL LETTER C WITH BAR | LATIN SMALL LETTER C WITH BAR | LATIN SMALL LETTER C WITH BAR |
| エンコード | 十進法 | 十六進法 | 十進法 | 十六進法 |
| Unicode | 42898 | U+A792 | 42899 | U+A793 |
| UTF-8 | 234 158 146 | EA  9E 92 | 234 158 147 | EA  9E 93 |
| 数字文字参照 | &#42898; | &#xA792; | &#42899; | &#xA793; |
ノア・ウェブスターによる1828年の"American dictionary of the English language"（アメリカ英語辞典）の一部。"c"を"k"と発音することを示すのに"Ꞓ"が用いられている。
素直になれなくて (堀江美都子のアルバム)

「素直になれなくて」（すなおになれなくて）は、堀江美都子の5枚目のオリジナル・アルバム（LP盤）。1984年7月21日に日本コロムビアより発売されている。堀江自らのプロデュースによる傑作であり、ロック曲風の濃厚なアルバム作品。
収録曲

愛さずにいられない [3:01]
作詞・作曲：あさみあきお、編曲：丸山恵市
渚でつかまえて [2:53]
作詞：堀江美都子、作曲：Miw、編曲：丸山恵市
素直になれなくて [4:20]
作詞・作曲：堀江美都子、編曲：丸山恵市
迷路（ラビリンス） [4:45]
作詞：佐藤ありす、作曲：関谷雅子、編曲：丸山恵市
黄昏の街へ… [4:19]
作詞・作曲：あさみあきお、編曲：丸山恵市
Woo!! Baby [3:14]
作詞・作曲：Miw、編曲：丸山恵市
Catch Me Tonight [4:20]
作詞：岡田冨美子、作曲：長戸大幸、編曲：丸山恵市
ウィークエンド・ナイト [4:10]
作詞：徳永章、作曲：景家正雄、編曲：丸山恵市
ピリオド [4:40]
作詞：岡田冨美子、作曲：Miw、編曲：丸山恵市
美しい想い出 [4:40]
作詞・作曲：あさみあきお、編曲：丸山恵市
黒澤和子

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: お笑い芸人の「黒沢かずこ」とは別人です。
| くろさわ かずこ 黒澤 和子 |
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生誕:   (1954-04-29) 1954年4月29日（70歳）  日本・東京都
出身校:  成城学園高等学校中退
職業:  映画衣裳デザイナー、エッセイスト
活動期間:  1990年-
活動拠点:  日本、東京
公式サイト:  黒澤　和子のＢｌｏｇ
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黒澤 和子（くろさわ かずこ、1954年4月29日 - ）は、日本の映画衣裳デザイナー、エッセイスト。
人物

東京都出身。黒澤明の長女。兄は黒澤久雄。元夫は俳優の加東大介の息子の加藤晴之。長男は俳優加藤隆之、次男は画家加藤秀之。三男は黒澤爽。
成城学園高等学校中退、サン・デザイン研究所、伊東衣服研究所デザイン課卒業、イタリア在住後デザイン会社を設立も、母の死を機に黒澤プロダクションを手伝う。
父黒澤明存命中は株式会社黒澤プロダクションにて、父の秘書的仕事をする。1988年父親の進言で映画界に入り、『夢』から黒澤組の衣裳担当。
2019年、『万引き家族』の衣裳デザインで芸術選奨文部科学大臣賞（映画部門）受賞。
現在、長男はオフィスの社長としてビジネス面を、次男は自身の片腕に、三男は絵を描いてそれぞれ自身のサポートをしている。
主な作品

夢（1990年 衣装〈手伝い〉 黒澤明監督。衣装主任はワダ・エミ）
八月の狂詩曲（1991年 衣裳デザイン 黒澤明監督)
まあだだよ（1993年 衣裳デザイン 黒澤明監督）
雨あがる（2000年 衣裳デザイン 小泉堯史監督）
阿弥陀堂だより（2002年 衣裳デザイン 小泉堯史監督）
海は見ていた（2002年 衣裳デザイン 熊井啓監督）
たそがれ清兵衛（2002年 衣裳 山田洋次監督）
座頭市（2003年 衣裳デザイン 北野武監督）
隠し剣 鬼の爪（2004年 衣裳 山田洋次監督）
博士の愛した数式（2006年 衣裳コーディネーター 小泉堯史監督）
花よりもなほ（2006年 衣裳 是枝裕和監督）
武士の一分（2006年 衣裳 山田洋次監督）
どろろ（2007年 衣裳デザイン 塩田明彦監督）
怪談（2007年 衣裳デザイン 中田秀夫監督）
シルク（2007年 衣裳デザイン フランソア・ジラール監督）
明日への遺言（2008年 衣裳デザイン 小泉尭史監督）
歩いても歩いても（2008年 衣裳デザイン 是枝裕和監督）
私は貝になりたい（2008年 衣裳デザイン 福澤克雄監督）
アウトレイジ（2010年 衣裳デザイン 北野武監督）
一命（2011年 衣装デザイン 三池崇史監督）
アウトレイジ ビヨンド（2012年 衣裳デザイン 北野武監督）
WARRIOR〜唄い続ける侍ロマン（2012年 衣装 TEAM NACS ニッポン公演）
清須会議（2013年 衣装デザイン 三谷幸喜監督）
そして父になる（2013年 衣装デザイン 是枝裕和監督）
軍師官兵衛（2014年1月5日 - 12月21日　衣裳デザイン監修　NHK大河ドラマ）
龍三と七人の子分たち（2015年 衣装 北野武監督）
とと姉ちゃん（2016年 衣装監修、NHK）テレビドラマ
海よりもまだ深く（2016年 衣装 是枝裕和監督）
忍びの国（2017年 衣装デザイン 中村義洋監督）
アウトレイジ 最終章（2017年 衣裳 北野武監督）
西郷どん (NHK大河ドラマ) （2018年 衣装デザイン 、NHK）テレビドラマ
マスカレード・ホテル（2019年 衣装デザイン、鈴木雅之監督）
麒麟がくる（2020年 衣装デザイン 、NHK）テレビドラマ
青天を衝け（2021年　衣装　NHK）テレビドラマ
首（2023年 衣装 北野武監督）
テレビ出演

開運!なんでも鑑定団（テレビ東京、2008年2月19日）
R30（TBS、2008年2月29日）
いのちの響（TBS）
監督 黒澤明と歩んだ時代〜世界は今も夢をみる〜（日本映画専門チャンネル、2015年・全5回）
黒子の美学「“麒麟（きりん）がくる”衣装デザイナー・黒澤和子の世界」（NHK、2020年1月2日）
著書

『黒澤明の食卓』小学館〈小学館文庫〉、2001年
『パパ、黒澤明』文藝春秋、2000年。文藝春秋〈文春文庫〉、2004年
『回想 黒澤明』中央公論新社〈中公新書〉、2004年
『黒澤明 生きる言葉』PHPハンドブック、2007年。編著
『黒澤明が選んだ100本の映画』文藝春秋〈文春新書〉、2014年。編著
肝付兼逵

|  凡例肝付兼逵 |
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時代:  江戸時代中期
生誕:  貞享3年（1686年）
死没:  元文4年4月1日（1739年5月8日）
改名:  兼加（初名）→兼逵
別名:  通称：左門、典膳
主君:  島津綱貴→吉貴→継豊
藩:  薩摩喜入領主
氏族:  喜入肝付氏
父母:  父：肝付兼柄、母：島津光久十三女
兄弟:  兼逵、島津久通
妻:  正室：北郷久嘉娘
子:  兼伯
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肝付 兼逵（きもつき かねみち）は、江戸時代中期の薩摩藩士。喜入肝付氏6代当主。
喜入肝付氏は肝付氏12代・肝付兼忠の三男・兼光を祖とする庶流。
貞享3年（1686年）、肝付兼柄の子として生まれる。元禄9年（1696年）、藩主・島津綱貴の面前で元服する。享保3年（1718年）、父の死去により家督相続する。同年、勘定奉行を拝命する。
享保7年（1722年）、謝恩使として江戸に下り、江戸城で将軍・徳川吉宗に拝謁する。享保19年（1734年）、寺社奉行。元文4年（1739年）4月1日没。享年54。
肝付兼般

|  凡例肝付兼般 |
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時代:  江戸時代後期
生誕:  安永5年（1777年）
死没:  文政3年10月5日（1820年11月10日）
改名:  兼般→見海（号）
別名:  通称：典膳、帯刀
主君:  島津斉宣→斉興
藩:  薩摩喜入領主
氏族:  喜入肝付氏
父母:  父：肝付兼満、母：小松清香養女
妻:  正室：二階堂行充娘
子:  兼善
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肝付 兼般（きもつき かねつら）は、江戸時代後期の薩摩藩士。喜入肝付氏9代当主。
喜入肝付氏は肝付氏12代・肝付兼忠の三男・兼光を祖とする庶流。
安永5年（1777年）、肝付兼満の子として生まれる。天明6年（1786年）、元服する。寛政4年（1792年）、火消奉行を拝命する。寛政6年（1794年）、父・兼満の隠居により家督相続する。
文化11年（1814年）、吉田地頭職。文化14年（1817年）、隠居して家督を嫡男・兼善に譲る。
文政3年（1820年）10月5日没。享年45。
長島弘樹

| ながしま ひろき長島 弘樹> プロフィール |
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愛称:  ながし、なが（ちゃん）、ながしー、ミスター
出身地:   富山県射水市
生年月日:   (1988-04-26) 1988年4月26日（36歳）
血液型:  B型
最終学歴:  明治大学情報コミュニケーション学部卒業
勤務局:  富山テレビ放送
活動期間:  2011年 - 2019年 2023年 -
ジャンル:  報道・情報系
公式サイト:  BBT
出演番組・活動
出演経歴:  ニュースOne U・LA・LA@7 スイッチ! 他
アナウンサー: テンプレート - カテゴリ
長島 弘樹（ながしま ひろき、1988年4月26日 - ）は、富山テレビアナウンサー、元東海テレビアナウンサー。
来歴・人物

富山県射水市出身。富山県立高岡高等学校、明治大学卒業後、2011年入社。同期入社は武裕美（現・フリー）、浦口史帆。
趣味は自動車模型製作、写真、ツーリング。特技は自動車のイラスト、男声ファルセット（高校時代は女声合唱団に所属しており、その声を生かして『FNS27時間テレビ (2012年)』の『FNSアナウンサーがんばった歌謡大賞』に出場した）。好きなものは自動車ラリー観戦、フランス車、ZARD。
2019年6月末をもって東海テレビを退社。退社後はアナウンサー活動を休止し、実家のある富山で兼業農家として生活する。
2023年1月、富山テレビに入社。
エピソード

『U・LA・LA@7』出演当時、その落ち着きや趣味などからMCであるSHELLYから「おじいちゃん」と呼ばれていた。
東海テレビの各番組において、自ら製作したジオラマ模型やミニチュアによる解説をすることがあった。
スイッチ!で共演するWエンジンチャンカワイとはZARDファン同士であり、フィルムコンサートにも出掛けるなど親交がある。
現在の担当番組

BBTニュース
FNN北陸中日新聞 日曜夕刊
ライブBBT
過去の出演番組

Power of Music（ナレーション、2015年4月 - 9月）
xMusic（ナレーション他、2012年10月 - 2015年3月） 不定期で番組内コーナーも担当（『SPYAIRのイマジメシ』など）
視聴者参加型生クイズ お茶の間アンサー!（司会代行、2014年5月2日）
ぷれサタ!『おでかけランキング』プレゼンター
きょうのアナ。（月）『アナ×産地！、モーニング！』レギュラー他
コチラのトキメキのりものがたり　（ナレーション）
FNS27時間テレビ (2012年)FNSアナウンサーがんばった歌謡大賞（ファンタジー賞）
わがまま!気まま!旅気分(BSフジ・不定期出演)
FNN東海テレビスーパーニュース「ウラなう。」週末おでかけコーナー（2011年8月 - 2012年3月）、『きにナール！』(2012年8月 - 2013年3月)
FNN東海テレビスピーク
ニュースJAPAN(ローカルパート)
「栄に集合！ご当地グルメ15連発」1時間公開生放送　中継担当(2012年11月3日)
U・LA・LA@7（TOKYO MX）第1期学生アナウンサー（2009年4月 - 9月）
福田彩乃のハツモノ（ナレーション、2015年10月8日 - 2017年3月23日）
スイッチ!（司会、2013年4月 - 2019年3月29日）
ニュースOne（フィールドキャスター【火・金曜日】、2019年4月2日 - 2019年6月28日）
結城道子

結城 道子（ゆうき みちこ、1908年（明治41年）6月13日 - 没年不明）は昭和期の歌手。群馬県前橋市出身。本名は由利 文子。
群馬県前橋市出身。東京高等音楽学院卒業後、奥田良三や太田恒子に師事。1933年（昭和8年）ポリドール・レコードから本名で「白帆は去りて」で歌手デビュー。後にニットーレコードを経てポリドールレコードの専属歌手となる。1937年（昭和12年）8月発売された、上原敏との「裏町人生」が大ヒットした。その後もポリドールで「愛国行進曲」、「純情月夜」、「おもいで日記」、「雨の日曜日」などを吹き込んだ。
鎌ケ谷郵便局

|  鎌ケ谷郵便局 |
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基本情報
正式名称:  鎌ケ谷郵便局
前身:  鎌ヶ谷郵便局
局番号:  05083
設置者:  日本郵便株式会社
所在地:  〒273-0199 千葉県鎌ケ谷市右京塚13-26
位置:  北緯35度45分48.7秒 東経140度00分02.8秒﻿ / ﻿北緯35.763528度 東経140.000778度﻿ / 35.763528; 140.000778﻿ (鎌ヶ谷郵便局)座標: 北緯35度45分48.7秒 東経140度00分02.8秒﻿ / ﻿北緯35.763528度 東経140.000778度﻿ / 35.763528; 140.000778﻿ (鎌ヶ谷郵便局) ja

貯金
店名:  ゆうちょ銀行 代理店

保険
店名:  かんぽ生命保険 代理店

特記事項
 ATMホリデーサービス実施
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鎌ケ谷郵便局（かまがやゆうびんきょく）は千葉県鎌ケ谷市にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。
概要

住所：〒273-0199 千葉県鎌ケ谷市右京塚13-26
民営化と同時に、郵便局名を「鎌ヶ谷」から「鎌ケ谷」に変更した。ただし、同市内にある「鎌ヶ谷」のつく各郵便局（鎌ヶ谷○○郵便局）は局名を変更していないため、市内の日本郵政関係施設間で2種の表記が混在している（袖ケ浦市でも同様の状況となっている）。
沿革

1872年8月4日（明治5年7月1日） - 鎌ヶ谷郵便取扱所として開設。
1875年（明治8年）1月1日 - 鎌ヶ谷郵便局（五等）となる。
1885年（明治18年）10月1日 - 貯金取扱を開始。
1899年（明治32年） - 為替取扱を開始。
1966年（昭和41年）6月7日 - 電話交換および和文電報配達業務を鎌ヶ谷電報電話局に移管。
1971年（昭和46年）4月5日 - 特定郵便局から普通郵便局に局種別改定。
1980年（昭和55年）3月 - 局舎新築。
1999年（平成11年） - 外国通貨の両替および旅行小切手の売買に関する業務取扱を開始。
2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業鎌ヶ谷支店に一部業務を移管。同日、局名を鎌ヶ谷郵便局から鎌ケ谷郵便局に改称。
2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社の発足に伴い、郵便事業鎌ヶ谷支店を鎌ケ谷郵便局に統合。
取扱内容

郵便、印紙、ゆうパック、内容証明
貯金、為替、振替、振込、国際送金、外貨両替・トラベラーズチェック、国債、投資信託
生命保険、バイク自賠責保険、自動車保険
ゆうちょ銀行ATM
鎌ケ谷市内の一部地域（〒273-01xx）の集配業務
ゆうゆう窓口
風景印

図案は市文化財『鎌ヶ谷大仏』・名産『梨』
使用開始日は2007年（平成19年）10月1日
風景印 > 過去の風景印

使用期間は1983年（昭和58年）7月10日 - 2007年（平成19年）9月30日
図案は市文化財『鎌ヶ谷大仏』・名産『梨』
局名改称に伴い変更。
周辺

鎌ケ谷市消防本部・中央消防署
右京塚神社
鎌ヶ谷大仏
国道464号
アクセス

東武野田線 鎌ヶ谷駅から徒歩約6分、新京成電鉄新京成線 初富駅から徒歩約15分
鎌ケ谷市コミュニティバス「ききょう号」 中央消防署・まなびぃプラザ入口停留所下車
京葉道路 花輪ICから北へ約9km、東京外環自動車道 三郷南ICから東へ約17km
駐車場あり：30台
高松市の交通

高松市の交通は香川県高松市の交通についての項目である。
概要

市内は他の地方都市と同様、公共交通機関より道路の整備が優先されている。そのため公共交通機関の利用率は低く、高松市を始めとする香川県は自家用車の分担率が92％を占め、自動車への依存度が高い都市の1つである。また、高松市内は平野部が多く、平坦な道が多いため「自転車王国」といわれるほど自転車が多い。
公共交通機関は鉄道とバスがある。鉄道は高松琴平電気鉄道（ことでん）が瓦町駅を中心に4方向に放射状に路線を巡らせ、JRが高松駅を起点に東西に2方向路線を持っている。バスは鉄道より多くの路線を持っているが、本数は鉄道より少ない。
四国における交通の拠点性から言えば四国内の高速道路を管理する西日本高速道路（旧日本道路公団）四国支社や、四国内のJRを統轄するJR四国の本社が置かれており、四国の玄関が概ね瀬戸中央自動車道（瀬戸大橋）から神戸淡路鳴門自動車道（明石海峡大橋・大鳴門橋）に移ってからも拠点性は多少低下したものの比較的高いままである。
長らく、自動車のナンバープレートは香川運輸支局の交付する「香川」ナンバーであった。2010年代には高松市を中心とする周辺市町は「ご当地ナンバー」の条件を満たしていた。自動車登録台数は高松市だけで約18万6千台、周辺1市2町（高松市、三木町、綾川町）では約20万8千台となり、2006年10月10日に導入された石川県金沢市を中心とする「金沢」ナンバーの前例と同様に、実施前に「香川」ナンバーとして登録されている自動車の約4割が該当した。2018年5月22日、国土交通省は2020年度からの交付開始を前提に「高松」ナンバーを追加すると発表した。2020年3月に、国土交通省四国運輸局は、「高松」ナンバーを5月11日より交付すると発表し、予定通り交付が開始された。
道路

高松の道路は他の都市に較べ比較的幅員が広く、郊外の区画整理も行われていることから一部の古い道路を除いて直線的な道路が多く、大体の道路は直角に交わる。そのため環状線の需要が大きく、特に都市計画道路である高松市街地形成外環状線の交通量は多い。
また、市域の道路の多くは古代から続く条里制の影響を強く受けており、真北を向く道路は殆ど無い。そのため多くの道路、ひいては都市全体が真北から東に約10度傾いており、区画整理などで新たな道路を建設する際も、大体その規則性は維持されている。
道路 > 高速道路

高松自動車道：高松東IC、高松中央IC、高松檀紙IC、高松西IC
高松自動車道の高松東IC－高松西IC間は、郊外を東西に横断しており、上下6車線の国道11号を覆う高架と、上下4車線区間が続くその景観は概ね都市高速道路並である。ただし、一部区間を除き専ら田畑の続く郊外に建設されたことから、高速道路自身からの景観は他の地方都市と変わらない。
この区間の下を並走する上天神交差点を中心とした国道11号高松東道路は高松を東西に貫く動脈であり、高速道路建設以前から交通量は多く、朝夕のラッシュ時の交通渋滞が慢性化していた。そのため、高速道路の建設と並行して高松東道路の上下6車線化や上天神町交差点の直進車線地下化、主要交差点における横断歩道の地下道・歩道橋化、副道車線の設置など多くの渋滞対策が行われ、その結果、西部の区間の渋滞が減少した。
東部の区間については道路周辺に田畑が広がる光景からして華美に見え、実際に高松中央ICにつながる林町の佐古東交差点以東の交通量は同交差点以西に比べ極端に少ない。しかし、それらの区間も現在、中心市街地からのスプロール現象が急速に進んでおり、大型駐車場を備えた郊外型のショッピングセンターや飲食店の進出が続いている（→#大型ショッピングセンター）。
現在の中心市街地が鉄道も含め港湾部の北辺に偏りすぎているため、高松中央ICのある内陸平野部に出先企業が多数移転する傾向が続いていて、市街地のビルが空洞化している。これら道路網の完成により、鉄道、船舶交通から高速バスを含め、自動車交通に本格的にシフトしている現在、中心市街地が現在の港湾地域に位置する意味が問われる時が来るかもしれない。
道路 > 一般国道

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|  国道11号  国道30号  国道32号   |  国道193号  国道377号   |  国道436号  国道492号   |
※国道436号は国道30号と、国道492号は国道193号と高松市内では全線重複しており、単独路線としては存在しない。
道路 > 県道

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|  徳島県道・香川県道7号美馬塩江線  香川県道10号高松長尾大内線  香川県道12号三木国分寺線  香川県道13号三木綾川線  香川県道14号屋島公園線  香川県道16号高松王越坂出線  香川県道30号塩江屋島西線  香川県道33号高松善通寺線  香川県道36号高松牟礼線  香川県道38号三木牟礼線  香川県道39号国分寺中通線  香川県道42号小蓑前田東線  香川県道43号中徳三谷高松線  香川県道44号円座香南線  香川県道45号高松空港線  徳島県道・香川県道106号穴吹塩江線  香川県道145号八栗原線  香川県道146号八栗牟礼線   |  香川県道147号太田上町志度線  香川県道150号屋島停車場屋島公園線  香川県道153号大滝上西線  香川県道154号久保谷塩江線  香川県道155号牟礼中新線  香川県道156号西植田高松線  香川県道157号高松東港線  香川県道159号高松港線  香川県道160号高松港栗林公園線  香川県道161号高松坂出線  香川県道163号栗林停車場今里線  香川県道164号三谷香川線  香川県道165号東谷岩崎線  香川県道166号岩崎高松線  香川県道167号枌所西中徳線  香川県道170号岡本香川線  香川県道171号国分寺太田上町線  香川県道172号川東高松線   |  香川県道173号高松停車場栗林公園線  香川県道174号千疋高松線  香川県道175号衣掛郷東線  香川県道176号檀紙鶴市線  香川県道177号円座香西線  香川県道178号山崎御厩線  香川県道179号端岡停車場線  香川県道180号鴨川停車場五色台線  香川県道183号綾川国分寺線  香川県道266号勅使室新線  香川県道269号塩江香川高松自転車道線  香川県道272号高松志度線  香川県道277号香川坂出丸亀自転車道線  香川県道280号高松香川線  香川県道281号五色台線  香川県道282号高松琴平線   |
道路 > 市道

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 中心部 市道兵庫町西通町線  市道五番町西宝線  市道錦町宮脇線  市道片原町沖松島線  市道丸亀町栗林線  市道瓦町松島線  :  広域幹線道路 市道朝日町仏生山線  市道花ノ宮木太線  市道木太鬼無線  市道上福岡多肥下町線  市道福岡林線
道路 > 道の駅

源平の里むれ
香南楽湯
しおのえ
鉄道路線

中心駅：高松駅、瓦町駅
中心となる駅は広域的な移動の場合はJR高松駅、市内を移動する場合は高松琴平電気鉄道瓦町駅に棲み分けられる。
JR高松駅は四国内の主要路線（高徳線、予讃線）の始発駅ともなり、本四備讃線・土讃線の2路線の終着駅になっている高松市の玄関である。ただ、宇高連絡船時代の名残で高松港に位置しているため中心部からは北寄りに外れている。高松駅から西へ伸びるJR予讃線は高松駅を出て香東川を渡るといったん南西へ折れ、旧国分寺町と鬼無の境目付近で再び西へ向かうルートをとる。一方、東へ伸びる高徳線は高松駅から一度予讃線とともに西へ向かい、西宝寺山付近で分岐し、そこから高松市街の西端を大きく迂回するようにして、東へ引き返すようなルートをとる。このとき石清尾山付近に高松市内では唯一の鉄道トンネルがある。
高松琴平電気鉄道は瓦町駅を中心にそれぞれ東、南、南東方向に3路線あり、瓦町駅は、高松駅とは異なって周辺に繁華街を形成する高松市中心部に位置している。非接触式ICカードシステムIruCa（イルカ）を導入しており、2018年3月3日より、相互利用が行われている交通系ICカードが、鉄道線の52駅で使用可能になった。相互利用ではないため、IruCaのカードでは他社のエリアを利用できない「片乗入れ」となる。
戦前には市街地に路面電車として市内線が運行され、観光路線としての性格と生活路線としての性格を兼ね備えていたため利用者も多かったが、戦災で破壊されそのまま再開されることなく廃止された。その後路面電車は走っていないが、2000年代に高松市がLRTの導入に向けて検討をおこなったことがある。
高松市内を通る路線はほとんどが平面を走り、高架になっているのはJR高徳線の石清尾山トンネル以東・御坊川以西および高松琴平電気鉄道長尾線・琴平線の国道11号との交差部分である。高松琴平電気鉄道の2カ所は2007年に完成したもので、いずれもおもに国道11号・高松東バイパスの渋滞対策として行われた事業である。盛土の部分も含めれば琴平線の観光通以南・栗林公園駅以北もそうである（この区間は地上時代の高徳線と交差することが理由であった）。香川県の計画では瓦町駅以北の琴平線も高架になる予定であったが、県財政の悪化などによる中断の後、2010年に事業の中止が決定した。上記のLRTの導入構想には、高架化に伴って高松駅隣接地に乗り入れる予定だった琴平線とJR線の連絡改善も目的の一つに含まれている。
高松市内で電化されていない路線はJR高徳線のみである。
鉄道路線 > 四国旅客鉄道（JR四国）

■ 予讃線 : 高松駅 - 香西駅 - 鬼無駅 - 端岡駅 - 国分駅
■ 土讃線及び、■ 本四備讃線と直通。本四備讃線へ乗り入れる列車は予讃線区間内で瀬戸大橋線の愛称あり。
岡山駅との間に、約30分ごとに発車する快速「マリンライナー」で結ばれている。
松山方面には特急「いしづち」、徳島方面には特急「うずしお」がそれぞれ1時間ヘッドで、高知方面には特急「しまんと」が運転されている。
■ 高徳線 : 高松駅 - 昭和町駅 - 栗林公園北口駅 - 栗林駅 - 木太町駅 - 屋島駅 - 古高松南駅 - 八栗口駅 - 讃岐牟礼駅
鉄道路線 > 高松琴平電気鉄道

■ 琴平線 : 高松築港駅 - 片原町駅 - 瓦町駅 - 栗林公園駅 - 三条駅 – 伏石駅 - 太田駅 - 仏生山駅 - 空港通り駅 - 一宮駅 - 円座駅 - 岡本駅
瓦町駅、仏生山駅、一宮駅で運転系統が分かれる。ラッシュ時5-15分おき、日中15分おきに運行しているが、特に高松築港駅-瓦町駅間では長尾線が乗り入れているため、ラッシュ時1-8分おき、日中8-15分おきの、高松圏で最も高頻度な運行を行っている。
■ 長尾線 : 瓦町駅 - 花園駅 - 林道駅 - 木太東口駅 - 元山駅 - 水田駅 - 西前田駅 - 高田駅
■ 志度線 : 瓦町駅 - 今橋駅 - 松島二丁目駅 - 沖松島駅 - 春日川駅 - 潟元駅 - 琴電屋島駅 - 古高松駅 - 八栗駅 - 六万寺駅 - 大町駅 - 八栗新道駅  - 塩屋駅 - 房前駅 - 原駅
鉄道路線 > 日本貨物鉄道（JR貨物）

市内における保有路線は予讃線の全線で、香川県内では本四備讃線も保有路線である。市内の香西南町にはコンテナ貨物の取扱駅として高松貨物ターミナル駅（愛称：四国桃太郎貨物駅）が位置し、臨時車扱貨物のみの取扱駅として高松駅も所属している。また、高松貨物ターミナル駅には日本貨物鉄道関西支社四国支店が所在している。
バス

高松市内の路線バスは、ことでんバスがほぼ独占している。もともとの高松バスとその親会社である高松琴平電気鉄道直営バス（琴電バス）が統合したもので、市営バスの運行実績はない。乗車方式は後乗り前降りで、運賃は整理券方式の対キロ区間制。ことでん同様、非接触式ICカードシステムIruCa（イルカ）を導入している。2018年3月3日より、鉄道駅では相互利用が行われている交通系ICカードが使用可能となったが、バスでは利用できない。
利用者減少での赤字路線廃止が幾多も行われ、路線は最盛期に比べかなり縮小した。市民の足として利用されていたが、モータリゼーション時代の本格到来で利用者は伸び悩み、2001年12月に親会社である高松琴平電気鉄道の経営破綻とともに民事再生法の適応を申請した。再生計画は2006年に完了している。再生開始後に上記のIruCaの導入や、社名の変更などがおこなわれた。
ことでんバス以外で市内で路線を運行する事業者および路線は下記の通り。
大川自動車
琴参バス（王越線が一部乗り入れ）
高松市コミュニティバス - 市との協定に基づきバス会社が運行している路線。合併前の各町（塩江町・香川町・国分寺町）が運行していた引き継ぎ路線を含む。
マルイ観光バス
鬼ヶ島観光自動車
以前は徳島西部交通が高松駅と穴吹駅を結ぶ路線（穴吹線）を運行していたが、2012年3月限りで運行を休止した。
空港

現在の高松空港は1989年（平成元年）12月16日、市民に「林の飛行場」と呼ばれた旧高松空港が当時の香南町（現在は合併して高松市香南町。敷地の一部は綾歌郡綾川町も入っている）に移転してきたものである。
旧高松空港は1958年、高松市林町の軍用飛行場の規模を縮小し供用が開始された。滑走路長は1200mで大型旅客機は離着陸できず、プロペラ機のYS-11が就航していた。移転後の跡地には香川県が主体となり高度技術産業工業団地｢香川インテリジェントパーク｣が造成され香川大学工学部などの研究開発機関や、サンメッセ香川などの産業支援機関が集積している。
現高松空港は滑走路長2500mで大型旅客機が離着陸可能になり、1992年から国際線旅客ターミナルの供用が開始され、ソウル・上海・台北への直行便が通っている。国内の大規模国際空港のうち、関西にはかつて航空路線があったが現在はない。成田への定期便は、開港から24年を経た2013年12月よりLCCのジェットスター・ジャパンが就航した（2014年8月より春秋航空日本も運航を開始したが、2015年10月24日限りで休止した）。
空港ターミナルビルは、映画｢世界の中心で、愛をさけぶ｣の撮影にも使用された吹き抜け窓が特徴。
2018年4月より運営が民営化されており、「高松空港」の名称は、運営会社の名称（高松空港株式会社）ともなっている。
船舶

高松（築港）は港町でもあり、航路により近畿方面、山陽方面、小豆島など瀬戸内海の島との航路がある。かつては本州と四国を結ぶ主要国鉄航路であった宇高連絡船が在り、「四国の玄関」と言われていたが、本州と四国を結ぶ橋が高松から離れた地に三本も架かり、船舶の交通の要衝としての地位は低下した。しかしながら、高松東港と神戸港・新港フェリーターミナルを結ぶジャンボフェリーなど、いくつかの旅客船航路が存続しており、港町として発達してきた古きよき時代の名残を残している。
太字は高速船または旅客船
小豆島方面
小豆島フェリー：高松港 - 土庄港
国際両備フェリー：高松港 - 池田港
小豆島フェリー：高松港 - 土庄港
山陽（岡山・宇野）方面
2019年12月をもって廃止。時間はかかるが四国汽船で直島を経由して代用。
直島諸島方面
雌雄島海運：高松港 - 女木港 - 男木港
四国汽船：高松港 - 宮浦港 – 宇野港
豊島フェリー： 高松港 -  豊島家浦港
四国汽船：高松港 - 宮浦港
近畿（神戸）方面
ジャンボフェリー：高松東港 - 神戸新港フェリーターミナル (一部の便は小豆島坂手港を経由する)（りつりん2, あおい）