stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
支倉町
歴史

| 江戸時代から住居表示実施前まで （道路名および沿道の住所として使用）>  | 江戸時代から住居表示実施前まで （道路名および沿道の住所として使用）> 表記 | 江戸時代から住居表示実施前まで （道路名および沿道の住所として使用）> 発音 | 江戸時代から住居表示実施前まで （道路名および沿道の住所として使用）> 位置 | 住居表示実施後> 表記・発音 | 住居表示実施後> 概況 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 広瀬川 （支倉橋） より北 | 支倉通 | はせくらどおり | 最終的な北端～ 当初の北端～ 南端 | 支倉通 はせくらどおり | 一部区間（Google マップ）を 歴史的町名（道路名）として使用 |
| 広瀬川 （支倉橋） より北 | 支倉丁 支倉町 | はせくらちょう （はせくらまち） | Google マップ | 支倉町 はせくらまち | 支倉丁を含む複数街区を 指す町名として使用 |
| 広瀬川 （支倉橋） より南 | 元支倉丁 本支倉丁 元支倉町 川内元支倉丁 | もとはせくらちょう  （もとはせくらまち） かわうちもとはせくらちょう | Google マップ | － | 道路名・住所共に使用せず |
| 広瀬川 （支倉橋） より南 | － | － | － | 川内元支倉 かわうちもとはせくら | 地下鉄東西線・川内駅の北側に広がる 川内公務員住宅や宮城県美術館 等がある街区の町名として使用 （地図 - Google マップ） |
江戸時代初期の仙台城の城下町において、広瀬川に架かっていた支倉橋は、南詰（北緯38度15分57.9秒 東経140度51分35.3秒﻿ / ﻿北緯38.266083度 東経140.859806度﻿ / 38.266083; 140.859806﻿ (支倉橋の南詰)）から中州までの橋、さらに中州から北詰（北緯38度16分2秒 東経140度51分36.7秒﻿ / ﻿北緯38.26722度 東経140.860194度﻿ / 38.26722; 140.860194﻿ (支倉橋の北詰)）までの橋の2つの橋で成り立っていた。南詰（標高約33m）のある右岸側は標高が低い河岸段丘の仙台下町段丘であり、南詰から仙台城方面に延びる道路は後に「元支倉丁」と呼ばれ、沿道の町名ともなった（支倉橋があった当時の名称は不明）。一方、北詰（標高約30m）がある左岸側は標高が高い仙台中町段丘との間に段丘崖があり、北詰から小さな滝沿いにつづら折れの道を上ると、段丘崖上（標高約48m）には南西に凸の弧状に「支倉丁」（はせくらちょう）と呼ばれる道路が通り、同様に沿道の町名ともなっていた。
元禄7年8月3日（グレゴリオ暦：1694年9月21日）の大水で支倉橋は流失し、再建されることなく上流側に澱橋が架けられた。そのため、「元支倉丁」と「支倉丁」とは直接往来出来なくなった。
「支倉丁」の東端（北緯38度16分1.2秒 東経140度51分41.6秒﻿ / ﻿北緯38.267000度 東経140.861556度﻿ / 38.267000; 140.861556﻿ (「支倉丁」の東端（北一番丁の西端）)）は北一番丁と接続した。他方、「支倉丁」の北端（北緯38度16分6.2秒 東経140度51分37.3秒﻿ / ﻿北緯38.268389度 東経140.860361度﻿ / 38.268389; 140.860361﻿ (「支倉丁」の北端（「支倉通」の南端）)）は北二番丁から北側に向かう「支倉通」が通り、当初は恩慶寺を北端とした。「支倉通」は「支倉丁に通じる道」という意味である。「支倉通」の沿道は北六番丁以南が侍町だった。後に支倉通は、北山五山の資福寺門前の北山通まで延長された。
いずれかの時期に、「支倉丁」は「支倉町」の表記で定着した。1896年（明治29年）9月8日に仙台市の東北学院に赴任してきた島崎藤村は当初、仙台駅前の旅館「針久」支店に投宿し、同月中に「池雪庵」に転居するが、10月には（当時の住所で）支倉町10番地（北緯38度16分2.2秒 東経140度51分38.1秒）の田代家に転居した。10月25日に母が死去して一時的に仙台を離れるが、この広瀬川を望む崖上の田代家で藤村の詩作が始まった。
1902年（明治35年）に（旧制）第二中学校（後に元支倉丁沿いに移転→現・宮城県仙台第二高等学校）が建設される際に「支倉通」の北六番丁から北七番丁までの区間が同校の敷地に転用され、1911年（明治44年）に 県立宮城病院（現・東北大学医学部および東北大学病院）が移転してきた際にも「支倉通」の北四番丁から北六番丁までが転用されたため、「支倉通」は北四番丁から北七番丁までの区間が失われ、南北に分断された。
1927年（昭和2年）4月1日には仙台市電が後に西公園通と命名される新道沿いに開通したため、交通の利便性の高い地区になった。
1948年（昭和23年）に東北大学医学部に入学した斎藤宗吉（作家：北杜夫）は、1953年（昭和28年）までの5年間を仙台市で過ごしたが、支倉町で下宿をしていたと自身の随筆に記している。
1970年（昭和45年）に実施された住居表示により、東側の西公園通、北側の北四番丁（国道48号）、西側の支倉通、南側の広瀬川に囲まれた複数街区をもって「支倉町」（はせくらまち）と命名された。すなわち、従前の支倉町全域、および、北一番丁、北二番丁、北三番丁、北四番丁、支倉通の各々一部が「支倉町」に含まれた。
1976年（昭和51年）3月31日、仙台市電が廃止された。市電の北二番丁車庫は後に仙台市交通局木町通駐車場に転用され、多数の系統が集まる仙台市営バスのターミナル化した。
「元支倉丁」は「本支倉丁」「元支倉町」「川内元支倉丁」とも表記されていくが、街区をもとに住所が決められた現在は道路名としても住所としても使用されていない。ただし、「元支倉丁」とは全く別の場所の住所として「川内元支倉」が現在使用されている。
交通 > バス

仙台市営バスのバスターミナルが存在するためバスによる交通の便は極めてよい。
仙台市営バス - 交通局大学病院前
交通 > 道路

国道48号
西公園通
施設

七十七銀行大学病院前支店
仙台市交通局木町通駐車場
宮城県建設産業会館
仙台青葉服飾専門学校
ホテルグリーンライン
ドレメファッション芸術専門学校
支倉保育所
本願寺仙台別院
出身著名人 > 政治・経済・行政

梅原克彦（官僚、政治家） - 公選第15代仙台市長（在任期間：2005年8月22日 - 2009年8月21日）
出身著名人 > ゆかりのある人物

氏家榮一（銀行家） - 七十七銀行頭取。氏家照彦の父。
氏家清吉（宮城県多額納税者、政治家、銀行家） - 七十七銀行頭取。貴族院議員。
ライカミング・エンジンズ

| --- | --- |
 
種類:  メーカー
業種:  航空
設立:  1845年
創業者:  Ellen Louise Demorest
本社:  ペンシルベニア州ライカミング郡ウィリアムズポート、アメリカ合衆国
製品:  航空用エンジン
親会社:  テキストロン
ウェブサイト:  Lycoming Engines
ライカミング・エンジンズ（Lycoming Engines）は、アメリカ合衆国の航空用エンジン製造会社である。主に小型機用のレシプロエンジンを主力としている。ペンシルベニア州ライカミング郡ウィリアムズポートに本社を置く。社名は本社のあるライカミング郡（Lycoming County）に由来する。
前進は1845年にEllen Louise Demorestにより設立されたミシン製造会社『Demorest Manufacturing Company founded』である。1900年代初頭までは、ミシンの他、自動車やタイプライターなども製造していた。1907年には経営不振により、自動車用エンジンの製造に注力した。1929年から航空機用のエンジンであるR-680の製造を開始し、小型機に使われるようになった。
レシプロエンジン部門は1994年にテキストロンに買収され子会社となり、ガスタービンエンジン部門はアライドシグナルを経由してハネウェル・エアロスペースに売却されている。
曲技飛行用のエンジンとして多く利用されており、レッドブル・エアレース・ワールドシリーズは2014年からO-540のエアロバティック用モデルAEIO-540をチューンした『Thunderbolt AEIO-540-EXP』を使用するワンメイクレースである。
主な製品 > 型式

型式は『アルファベット-数字』となっており、最初のアルファベットがエンジンの種類を表している。
A - エアロバティック用 (ドライサンプ)
AE - エアロバティック用
G - 減速機付き
H - ヘリコプター用
I - 燃料噴射装置付き
L - クランクシャフトが左回転（逆回転）するモデル（多発機用）
M - 無人航空機用
O - 水平対向エンジン
R - 星型エンジン
S - スーパーチャージャー付き
T - ターボチャージャー付き
V - 縦置きエンジン（ヘリコプター用）
X - X型エンジン
主な製品 > レシプロ

R-680
O-145
O-235
O-290
O-320
O-340
O-360
IO-390
O-435
O-480/IGSO-480（英語版）
O-540（英語版）
主な製品 > ガスタービン

現在ではハネウェルのブランド
T53
T55
ギャラリー

創業当初に製造されたミシン
O-145-B2
R-680
AEIO-540
T-53
T-55
Thunderbolt AEIO-540-EXP
ライカミング O-320-D2A (Symphony SA-160)
ライカミング T53-L-13（ベル UH-1H）
勝間田町

| --- | --- |
: この項目では、岡山県勝田郡にあった自治体について説明しています。津山市の町丁については「勝間田町 (津山市)」をご覧ください。
| かつまだちょう 勝間田町 |
| --- | --- |
廃止日:  1954年3月31日
廃止理由:  新設合併 勝間田町、植月村、高取村、古吉野村、吉野村（大字豊久田の杉原地区以外） →  勝央町
現在の自治体:  勝央町
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  中国地方（山陽地方）
都道府県:  岡山県
郡:  勝田郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
隣接自治体:  勝田郡植月村、高取村、広野村、英田郡美作町
勝間田町役場
所在地:  岡山県勝田郡勝間田町 ja旧・勝間田町役場庁舎位置 （現・勝央町役場）
座標:  北緯35度02分30秒 東経134度06分58秒﻿ / ﻿北緯35.04178度 東経134.11617度﻿ / 35.04178; 134.11617座標: 北緯35度02分30秒 東経134度06分58秒﻿ / ﻿北緯35.04178度 東経134.11617度﻿ / 35.04178; 134.11617
ウィキプロジェクト
テンプレートを表示
勝間田町（かつまだちょう）は、岡山県勝田郡にあった町。
現在の勝田郡勝央町岡、小矢田、勝間田、黒土、平、太平台（一部）、畑屋、東吉田に当たる。
沿革

1889年6月1日 - 町村制施行に伴い、勝南郡岡村、小矢田村、勝間田村、黒土村、畑屋村、東吉田村が合併し、勝田村となる。大字勝間田に役場を置く。
1891年2月27日 - 勝南郡勝田村が勝間田村に改称。
1900年4月1日 - 勝南郡が勝北郡と合併し、勝田郡となる。
1901年4月1日 - 勝田郡植月村の内、大字平を編入する。
1906年3月28日 - 勝間田村が町制、勝間田町となる。
1954年3月31日 - 勝田郡植月村、古吉野村、高取村および吉野村の内、大字豊久田の杉原地区以外と合併、勝央町となる。
地名の読み方

岡（おか）
小矢田（おやた）
勝間田（かつまだ）
黒土（くろつち）
平（たいら）
太平台（たいへいだい）
畑屋（はたや）
東吉田（ひがしよしだ）
現在の様子 > 郵便番号

709-4311 勝田郡勝央町岡
709-4312 勝田郡勝央町黒土
709-4313 勝田郡勝央町小矢田
709-4314 勝田郡勝央町東吉田
709-4315 勝田郡勝央町畑屋
709-4316 勝田郡勝央町勝間田
709-4321 勝田郡勝央町太平台
709-4334 勝田郡勝央町平
709-432Xの残りの番号は高取村を、709-433Xの残りの番号は植月村を参照。
現在の様子 > 教育 > 保育園

勝央町立勝間田保育園
現在の様子 > 教育 > 小学校

勝央町立勝間田小学校
現在の様子 > 教育 > 中学校

勝央町立勝央中学校
現在の様子 > 教育 > 高等学校

岡山県立勝間田高等学校
現在の様子 > 交通 > 鉄道

JR姫新線 ： 勝間田駅
現在の様子 > 交通 > 道路 > 高速道路

中国自動車道 ： 勝間田BS、勝央SA（下り）
現在の様子 > 交通 > 道路 > 国道

国道179号
現在の様子 > 交通 > 道路 > 県道

主要地方道
岡山県道67号勝央勝北線
一般県道
岡山県道209号勝間田停車場線
岡山県道355号豊久田平線
岡山県道361号畑沖勝間田線
現在の様子 > 河川・山岳 > 河川

滝川
現在の様子 > 名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事 > 観光スポット

おかやまファーマーズ・マーケット ノースヴィレッジ
勝央町郷土美術館
現在の様子 > 寺院・神社 > 神社

大崎神社
岡神社
勝間田神社
栗柄神社
杉神社
畑屋神社
八幡神社
東吉田

勝間田町内には東吉田はあるのに西吉田はない。また勝央町内を見ても西吉田は見当たらない。隣接する津山市（旧大崎村）に西吉田が存在し、歴史上はこの2つが東西の対である。ただし、位置からしても分裂したわけではなく、江戸時代に同じ勝南郡に吉田村が二つあったのを区別するため、位置によって東西を冠したためにこの名称となった。西吉田では吉田神社などにその名残を残しているものが見られる。
その他

勝央町成立後、勝間田、平の各一部、旧植月村大字植月中の一部、旧高取村大字福吉の一部から太平台が誕生。太平台には勝央中核工業団地が広がる。
杉田竜平

| 基本情報 |
| --- | --- |
本名:  杉田 竜平
階級:  スーパーフェザー級
国籍:   日本
誕生日:   (1976-09-06) 1976年9月6日（48歳）
出身地:  岐阜県吉城郡古川町（現飛騨市）
スタイル:  オーソドックス
プロボクシング戦績
総試合数:  35
勝ち:  30
KO勝ち:  22
敗け:  3
引き分け:  2
テンプレートを表示
杉田 竜平（すぎた りゅうへい、1976年9月6日 - ）は、日本の元プロボクサー。岐阜県吉城郡古川町（現飛騨市）出身。第35代日本スーパーフェザー級王者。元日本スーパーフェザー級暫定王者。岐阜県立吉城高等学校卒。
畑中ボクシングジム所属。現杉田ボクシングジム会長。
来歴 > 人物

高校1年時に漫画『はじめの一歩』を読みボクサーに憧れ、近くにジムがなかったため独学で始める。高校3年の夏休みに畑中ジムに行き、一か月の体験入門。卒業後プロになり、畑中ジムプロ第1号としてデビュー。同時期入門の中野博ともに二枚看板と呼ばれ、「魂の箱-あるボクシングジムの闘い」（平山譲著）で取り上げられた。
来歴 > 全日本新人王

1995年4月2日、プロデビュー戦で2RKO勝利を収めた。
1996年12月9日、新人王西軍代表決定戦で9戦9勝9KOの谷川淳と対戦。1Rにダウンを喫するも2Rに逆転KO勝ちでMVP獲得。
1997年2月15日、西軍代表として東軍代表館岡恭と全日本新人王決定戦を争う。6R引分勝者扱いで新人王戦MVPを獲得。
来歴 > 日本王座獲得

1998年7月4日、畑山隆則が返上し空位となった日本スーパーフェザー級王座決定戦として高校三冠王として注目されていた金内豪と戦う。戦前、不利が予想されていたが、8RKO勝ちで王座奪取に成功した。
1998年11月14日、後網膜裂孔が発覚し治療に専念するため、王座を防衛することなく返上。本来12月14日にコウジ有沢との防衛戦の予定であった。
1999年12月12日、復帰戦を地元飛騨市古川町で行い2RKO勝ちを収めた。
来歴 > 初黒星

2001年2月25日、OPBF東洋太平洋スーパーフェザー級王者のタイガー・アリ（フィリピン）と名古屋国際会議場で挑戦も2-0の10R判定負けで初の黒星を喫した。
2002年2月17日、名古屋国際会議場で、後のIBF世界ライト級王者ハビエル・ハウレギ（メキシコ）と試合。2Rから杉田が出血し5R負傷判定引分に終わった。
来歴 > 暫定ながら日本王座返り咲き

2002年6月23日、日本スーパーフェザー級暫定王座決定戦を名古屋国際会議場で篠崎哲也と争い10R判定で勝利し再度王座奪取。当初は長嶋健吾が世界戦準備のために王座返上前提で、キンジ天野と杉田との間で王者決定戦の予定であったが実際には返上されず、天野側が出場を辞退したために行われた。この王座は、長嶋が7月3日に正規王座を返上する以前に60日以内に天野と勝者は試合をすることを暫定王座承認の条件とされていたが、正規王座が返上されたため天野との王者決定戦に出場が義務づけられたが右拳の負傷のため出場できず剥奪された。
来歴 > 世界初挑戦・引退

2004年2月8日、岐阜メモリアルセンターにてWBA世界スーパーフェザー級レギュラー王者のヨーサナン・3Kバッテリー（英語版）（タイ）と対戦。7RTKOで敗れ王座奪取ならず。
2006年2月5日、OPBF東洋太平洋スーパーフェザー級王者ランディ・スイコに挑戦。勝っても負けても引退と決めていたが4RTKOで敗れ引退した。
来歴 > 引退後

2011年4月2日、ボクシングジム、『Ryu's-Style』を地元岐阜県高山市でオープン。
2021年5月21日、高山市から岐阜市に移転オープン。
1984年の鉄道

1984年の鉄道（1984ねんのてつどう）とは、1984年（昭和59年）に起こった鉄道関係の出来事をまとめたページである。
1983年の鉄道 - 1984年の鉄道 - 1985年の鉄道
出来事の一覧 > 1月

1月1日
日本国有鉄道
（貨物営業廃止） 可部線 横川駅 - 可部駅
1月10日
日本国有鉄道
（貨物営業廃止） 武豊線 東成岩駅 - 武豊駅
1月20日
日本国有鉄道
（貨物営業廃止） 弥彦線 吉田駅 - 東三条駅
福岡市交通局
（ワンマン運転開始） 1号線 姪浜駅 - (仮)博多駅（1000系電車のみ）
（ワンマン運転開始） 2号線 中洲川端駅 - 呉服町駅
出来事の一覧 > 2月

2月1日
日本国有鉄道
（新駅開業） 北山駅、国見駅（仙山線 北仙台駅 - 陸前落合駅間）
（路線休止） 予讃本線（貨物支線） 坂出駅 - 坂出港駅
（駅休止） 坂出港駅（予讃本線(貨物支線)）
（路線廃止） 根室本線（貨物支線） 東釧路駅 - 天寧駅
（路線廃止） 函館本線（貨物支線） 小樽築港駅 - 浜小樽駅
（路線廃止） 常磐線（貨物支線） 水戸駅 - 那珂川駅
（路線廃止） 東海道本線（東海道貨物線支線） 汐留駅 - 東京市場駅
（路線廃止） 大阪環状線（貨物支線） 野田駅 - 大阪市場駅
（路線廃止） 大阪環状線（大阪臨港線） 浪速駅 - 大阪港駅・大阪東港駅
（路線廃止） 関西本線（貨物支線） 百済駅 - 百済市場駅
（路線廃止） 山陽本線（兵庫臨港線） 兵庫駅 - 神戸市場駅
（路線廃止） 山陽本線（兵庫臨港線支線） 新川駅 - 神戸港駅
（路線廃止） 高砂線 高砂駅 - 高砂港駅
（路線廃止） 東海道本線（貨物支線） 梅小路駅 - 京都市場駅
（路線廃止） 七尾線（七尾港線） 七尾駅 - 七尾港駅
（路線廃止） 福知山線（尼崎港線） 塚口駅 - 尼崎港駅
（路線廃止） 鹿児島本線（貨物支線） 鹿児島駅 - 鹿児島港駅
（路線廃止） 日豊本線（大分港臨港線） 西大分駅 - 大分港駅
（貨物営業廃止） 岩内線 小沢駅 - 岩内駅
（貨物営業廃止） 興浜南線 興部駅 - 雄武駅
（貨物営業廃止） 興浜北線 浜頓別駅 - 北見枝幸駅
（貨物営業廃止） 標津線 標茶駅 - 中標津駅
（貨物営業廃止） 標津線（支線） 中標津駅 - 厚床駅
（貨物営業廃止） 宗谷本線 名寄駅 - 稚内駅
（貨物営業廃止） 天北線 音威子府駅 - 南稚内駅
（貨物営業廃止） 根室本線 東釧路駅 - 根室駅
（貨物営業廃止） 羽幌線 留萠駅 - 幌延駅
（貨物営業廃止） 美幸線 美深駅 - 仁宇布駅
（貨物営業廃止） 日高本線 苫小牧駅 - 静内駅
（貨物営業廃止） 伊東線 熱海駅 - 伊東駅
（貨物営業廃止） 大湊線 野辺地駅 - 下北駅
（貨物営業廃止） 黒石線 川部駅 - 黒石駅
（貨物営業廃止） 五能線 五所川原駅 - 川部駅
（貨物営業廃止） 小海線 小淵沢駅 - 小諸駅
（貨物営業廃止） 津軽線 青森駅 - 三厩駅
（貨物営業廃止） 根岸線 磯子駅 - 大船駅
（貨物営業廃止） 花輪線 好摩駅 - 大館駅
（貨物営業廃止） 横須賀線 逗子駅 - 横須賀駅
（貨物営業廃止） 七尾線 津幡駅 - 穴水駅
（貨物営業廃止） 播但線 飾磨港駅 - 飾磨駅
（貨物営業廃止） 美祢線（大嶺支線） 南大嶺駅 - 大嶺駅
（貨物営業廃止） 和歌山線 王寺駅 - 和歌山駅
（貨物営業廃止） 小松島線 中田駅 - 小松島港仮乗降場
（貨物営業廃止） 土讃本線 多ノ郷駅 - 窪川駅
（貨物営業廃止） 中村線 窪川駅 - 中村駅
（貨物営業廃止） 鳴門線 池谷駅 - 鳴門駅
（貨物営業廃止） 牟岐線 徳島駅 - 海部駅
（貨物営業廃止） 予讃本線 松山駅 - 宇和島駅
（貨物営業廃止） 甘木線 太刀洗駅 - 甘木駅
（貨物営業廃止） 篠栗線 桂川駅 - 吉塚駅
（貨物営業廃止） 高森線 立野駅 - 高森駅
（貨物営業廃止） 筑肥線 浜崎駅 - 唐津駅
（貨物営業廃止） 筑豊本線 若松駅 - 折尾駅
（貨物営業廃止） 室木線 遠賀川駅 - 古月駅
（駅廃止・信号場化） 東折尾信号場←東折尾駅（鹿児島本線）
（駅廃止） 天寧駅（根室本線(貨物支線)）
（駅廃止） 浜小樽駅（函館本線(貨物支線)）
（駅廃止） 那珂川駅（常磐線(貨物支線)）
（駅廃止） 東京市場駅（東海道本線(東海道貨物線支線)）
（駅廃止） 大阪市場駅（大阪環状線(貨物支線)）
（駅廃止） 大阪港駅、大阪東港駅（大阪環状線(大阪臨港線)。浪速駅側線扱いに変更）
（駅廃止） 百済市場駅（関西本線(貨物支線)）
（駅廃止） 新川駅、神戸市場駅（山陽本線(兵庫臨港線)）
（駅廃止） 新川駅、神戸港駅（山陽本線(兵庫臨港線支線)）
（駅廃止） 高砂港駅（高砂線）
（駅廃止） 京都市場駅（東海道本線(貨物支線)）
（駅廃止） 七尾港駅（七尾線(七尾港線)）
（駅廃止） 尼崎港駅（福知山線(尼崎港線)）
（駅廃止） 鹿児島港駅（鹿児島本線）
（駅廃止） 大分港駅（日豊本線(貨物支線)）
（操車場廃止・信号場化） 新鶴見信号場←新鶴見操車場（東海道本線(品鶴線)）
（操車場廃止・信号場化） 吹田信号場←吹田操車場（東海道本線(本線、大阪ターミナル線)）
（無人化） 上郷駅・大歳駅・宮野駅（山口線）
津軽鉄道
（貨物営業廃止） 津軽鉄道線 津軽五所川原駅 - 津軽中里駅
南部縦貫鉄道
（貨物営業廃止） 南部縦貫鉄道線 野辺地駅 - 七戸駅
秩父鉄道
（路線廃止） 武甲線 影森駅 - 武甲駅
（駅廃止） 武甲駅（武甲線）
豊橋鉄道
（貨物営業廃止） 渥美線 新豊橋駅 - 三河田原駅
（操車場廃止・信号所化） 花田信号所←花田操車場（渥美線）
加悦鉄道
（貨物営業廃止） 加悦鉄道線 丹後山田駅 - 加悦駅
近畿日本鉄道
（貨物営業廃止） 吉野線 橿原神宮前駅 - 吉野駅
南海電気鉄道
（貨物営業廃止） 加太支線 紀ノ川駅 - 加太駅
別府鉄道
（路線廃止） 土山線 別府港駅 - 土山駅
（路線廃止） 野口線 野口駅 - 別府港駅
（駅廃止） 別府港駅、中野駅、土山駅（土山線）
（駅廃止） 野口駅、藤原製作所前駅、円長寺駅、坂井駅、別府口駅、別府港駅（野口線）
（信号所廃止） 川崎車輌工場前信号所（土山線）
2月10日
日本国有鉄道
（信号場廃止） 上戸畑信号場（鹿児島本線）
2月21日
東武鉄道
（貨物営業廃止） 越生線 西大家駅 - 越生駅
出来事の一覧 > 3月

3月1日
日本国有鉄道
（駅廃止） 三重駅（両毛線）
3月6日
南海電気鉄道
（複線化） 高野線 三日市町駅 - 千早口駅
（信号所廃止） 加賀田信号所（高野線）
3月18日
日本国有鉄道
（臨時乗降場開業） 運動公園臨時乗降場（日南線 木花駅 - 曽山寺駅間）
鹿児島交通
（路線廃止） 枕崎線 伊集院駅 - 枕崎駅（伊集院駅 - 日置駅、加世田駅 - 枕崎駅は前年の豪雨のため休止されていた）
（駅廃止） 伊集院駅、上日置駅、日置駅、吉利駅、永吉駅、吹上浜駅、薩摩湖駅、伊作駅、南吹上浜駅、北多夫施駅、南多夫施駅、阿多駅、加世田駅、上加世田駅、内山田駅、上内山田駅、干河駅、津貫駅、上津貫駅、薩摩久木野駅、金山駅、鹿篭駅、枕崎駅（枕崎線）
3月19日
住宅・都市整備公団
（新線開業） 千葉ニュータウン線 小室駅 - 千葉ニュータウン中央駅 (4.0km)
（新駅開業） 小室駅、千葉ニュータウン中央駅（千葉ニュータウン線）
3月31日
日本国有鉄道
（駅廃止） 上目名駅（函館本線）
出来事の一覧 > 4月

4月1日
日本国有鉄道
（新駅開業） 下松駅（阪和線 久米田駅 - 東岸和田駅間）
（路線廃止） 赤谷線 新発田駅 - 東赤谷駅
（路線廃止） 魚沼線 来迎寺駅 - 西小千谷駅
（路線廃止） 久慈線 久慈駅 - 普代駅（三陸鉄道に転換）
（路線廃止） 相模線（支線） 寒川駅 - 西寒川駅
（路線廃止） 盛線 盛駅 - 吉浜駅（三陸鉄道に転換）
（路線廃止） 日中線 喜多方駅 - 熱塩駅
（路線廃止） 宮古線 宮古駅 - 田老駅（三陸鉄道に転換）
（路線廃止） 清水港線 清水駅 - 三保駅
（駅・仮乗降場廃止） 東中学校前仮乗降場、五十公野駅、新江口駅、米倉駅、新山内駅、赤谷駅、東赤谷駅（赤谷線）
（駅廃止） 片貝駅、高梨駅、小粟田駅、西小千谷駅（魚沼線）
（駅廃止） 陸中宇部駅、陸中野田駅、野田玉川駅、堀内駅、普代駅（久慈線）
（駅廃止） 西寒川駅（相模線(支線)）
（駅廃止） 陸前赤崎駅、綾里駅、甫嶺駅、三陸駅、吉浜駅（盛線）
（駅廃止） 会津村松駅、上三宮駅、会津加納駅、熱塩駅（日中線）
（駅廃止） 一の渡駅、佐羽根駅、田老駅（宮古線）
（駅廃止） 清水港駅、清水埠頭駅、巴川口駅、折戸駅、三保駅（清水港線）
十和田観光電鉄
（新駅開業） 北里大学前駅（電鉄線 高清水駅 - 工業高校前駅間）
三陸鉄道
（路線開業） 北リアス線 宮古駅 - 久慈駅 (71.0km)（日本国有鉄道から転換及び新規開業）
（路線開業） 南リアス線 盛駅 - 釜石駅 (36.6km)（日本国有鉄道から転換及び新規開業）
（駅開業） 宮古駅、一の渡駅、佐羽根駅、田老駅、摂待駅、小本駅（現・岩泉小本駅）、島越駅、田野畑駅、普代駅、堀内駅、野田玉川駅、陸中野田駅、陸中宇部駅、久慈駅（北リアス線）
（駅開業） 盛駅、陸前赤崎駅、綾里駅、甫嶺駅、三陸駅、吉浜駅、唐丹駅、平田駅、釜石駅（南リアス線）
福島臨海鉄道
（路線廃止） 小名浜埠頭本線 小名浜埠頭駅 - 藤原駅
（駅廃止） 藤原駅（小名浜埠頭本線）
4月3日
阪神電鉄
（延伸開業） 武庫川線 洲先駅 - 武庫川団地前駅 (0.6km)
（新駅開業） 武庫川団地前駅（武庫川線）
4月8日
日本国有鉄道
（電化） 越後線 柏崎駅 - 新潟駅 (83.8km・直流1500V)
（電化） 弥彦線 弥彦駅 - 東三条駅 (17.4km・直流1500V)
（新駅開業） 北吉田駅（越後線 吉田駅 - 岩室駅間）
（新駅開業） 新潟大学前駅（越後線 内野駅 - 寺尾駅間）
4月9日
東京急行電鉄
（延伸開業） 田園都市線 つきみ野駅 - 中央林間駅 (1.2km)
（新駅開業） 中央林間駅（田園都市線）
4月26日
比叡山鉄道
（新駅開業） ほうらい丘駅（比叡山鉄道線 ケーブル坂本駅 - もたて山駅間）
4月27日
福岡市交通局
（延伸開業） 2号線 呉服町駅 - 馬出九大病院前駅 (1.6km)
（新駅開業） 千代県庁口駅、馬出九大病院前駅（2号線）
出来事の一覧 > 5月

5月14日
西武鉄道
（路線休止） 山口線 遊園地前駅 - ユネスコ村駅
（駅休止） 遊園地前駅、ユネスコ村駅（山口線）
（信号所休止） 中峯信号所、山口信号所（山口線）
出来事の一覧 > 6月

6月1日
日本国有鉄道
（駅移設） 田切駅（飯田線）
阪急電鉄
（駅名改称） 王子公園駅←西灘駅（神戸本線）
出来事の一覧 > 8月

8月2日
日本国有鉄道
（仮乗降場開業） 船着場仮乗降場（境線 境港駅構内）
8月31日
日本国有鉄道
（信号場新設） 佐保信号場（関西本線 木津駅 - 奈良駅間）
出来事の一覧 > 9月

9月1日
南海電気鉄道
（新駅開業） 美加の台駅（高野線 三日市町駅 - 千早口駅間）
熊本電気鉄道
（新駅開業） 新須屋駅（菊池線 堀川駅 - 須屋駅間）
9月6日
名古屋市交通局
（延伸開業） 鶴舞線 庄内緑地公園駅 - 浄心駅 (2.7km)
（新駅開業） 庄内緑地公園駅、庄内通駅（鶴舞線）
9月19日
日本国有鉄道
（貨物営業廃止） 甘木線 基山駅 - 太刀洗駅
9月20日
日本国有鉄道
（新駅開業） 森林公園駅（函館本線 厚別駅 - 大麻駅間）
出来事の一覧 > 10月

10月1日
日本国有鉄道
（電化） 関西本線 木津駅 - 奈良駅 (7.0km・直流1500V)
（電化） 紀勢本線 和歌山駅 - 和歌山市駅 (3.3km・直流1500V)
（電化） 奈良線 京都駅 - 木津駅 (34.7km・直流1500V)
（電化） 和歌山線 五条駅 - 和歌山駅 (52.1km・直流1500V)
（高架化） 播但線 京口駅 - 野里駅
（駅移転） 野里駅（播但線）
（路線廃止） 神岡線 猪谷駅 - 神岡駅（神岡鉄道に転換）
（駅廃止） 飛騨中山駅、茂住駅、西漆山駅、神岡口駅、飛騨船津駅、神岡駅（神岡線）
神岡鉄道
（路線開業） 神岡線 猪谷駅 - 奥飛騨温泉口駅 (19.9km)（日本国有鉄道から転換）
（駅開業） 猪谷駅、飛騨中山駅、茂住駅、漆山駅（西漆山駅から改称）、神岡鉱山前駅（神岡口駅から改称）、飛騨神岡駅（飛騨船津駅から改称）、神岡大橋駅、奥飛騨温泉口駅（神岡駅から改称）（神岡線）
10月6日
日本国有鉄道
（路線廃止） 樽見線 大垣駅 - 美濃神海駅（樽見鉄道に転換）
（駅廃止） 東大垣駅、横屋駅、十九条駅、美江寺駅、本巣北方駅、糸貫駅、美濃本巣駅、木知原駅、谷汲口駅、美濃神海駅（樽見線）
樽見鉄道
（路線開業） 樽見線 大垣駅 - 神海駅 (23.6km)（日本国有鉄道から転換）
（駅開業） 大垣駅、東大垣駅、横屋駅、十九条駅、美江寺駅、北方真桑駅（本巣北方駅から改称）、糸貫駅、本巣駅（美濃本巣駅から改称）、木知原駅、谷汲口駅、神海駅（美濃神海駅から改称）（樽見線）
出来事の一覧 > 11月

11月1日
日本国有鉄道
（路線廃止） 黒石線 川部駅 - 黒石駅（弘南鉄道に転換）
（駅廃止） 前田屋敷駅、黒石駅（黒石線）
（信号場廃止） 茂倉信号場（上越線）
弘南鉄道
（路線開業） 黒石線 弘南川部駅 - 弘南黒石駅 (6.2km)（日本国有鉄道から転換及び路線移設）
（駅開業） 弘南川部駅（川部駅から改称）、前田屋敷駅（黒石線）
広島電鉄
（新駅開業） 平良駅（現・廿日市市役所前（平良）駅）（宮島線 広電廿日市駅 - 宮内駅間）
11月3日
日本国有鉄道
（新駅開業） 北鴻巣駅（高崎線 鴻巣駅 - 吹上駅間）
11月8日
日本国有鉄道
（複線化） 奥羽本線 神宮寺駅 - 刈和野駅
（信号場廃止） 北湯檜曽信号場（上越線）
11月10日
日本国有鉄道
（無人化） 多度志駅、鷹泊駅、政和駅、北母子里駅（深名線）
11月12日
島原鉄道
（新駅開業） 諫早東高校前駅（島原鉄道線 釜ノ鼻駅 - 愛野駅間）
（新駅開業） 島鉄本社前駅（島原鉄道線 島原駅 - 南島原駅間）
11月15日
関東鉄道
（複線化） 常総線 取手駅 - 水海道駅
11月18日
南海電気鉄道
（路線廃止） 天王寺支線 天下茶屋駅 - 今池町駅
（駅移転） 天王寺駅（天王寺支線）
11月19日
日本国有鉄道
（複線化） 函館本線 八雲駅 - 鷲ノ巣駅（現・鷲ノ巣信号場）
11月24日
京成電鉄
（駅名改称） 谷津駅←谷津遊園駅（本線）
出来事の一覧 > 12月

12月1日
日本国有鉄道
（路線廃止） 高砂線 加古川駅 - 高砂駅
（路線廃止） 妻線 佐土原駅 - 杉安駅
（路線廃止） 宮原線 恵良駅 - 肥後小国駅
（駅廃止） 野口駅、鶴林寺駅、尾上駅、高砂北口駅、高砂駅（高砂線）
（駅廃止） 西佐土原駅、黒生野駅、妻駅、穂北駅、杉安駅（妻線）
（駅廃止） 町田駅、宝泉寺駅、麻生釣駅、北里駅、肥後小国駅（宮原線）
12月6日
大井川鐵道
大井川本線の一部列車でワンマン運転開始。
12月10日
南海電気鉄道
（新駅開業） 飛田本通駅（天王寺支線 今池町駅 - 天王寺駅間）
12月22日
三陸鉄道
（新駅開業） 白井海岸駅（北リアス線 普代駅 - 堀内駅間）
12月30日
日本国有鉄道
（連絡線廃止） 山陽本線 岡山操車場 - 宇野線 大元駅
岡山臨港鉄道
（路線廃止） 岡山臨港鉄道線 大元駅 - 岡山港駅
（駅廃止） 大元駅、岡南新保駅、岡南泉田駅、並木町駅、岡南元町駅、南岡山駅、岡山港駅（岡山臨港鉄道線）
主なダイヤ改正

2月1日
日本国有鉄道→詳細は「1984年2月1日国鉄ダイヤ改正」を参照
3月20日
名古屋鉄道→詳細は「1986年までの名古屋鉄道ダイヤ改正」を参照
3月25日
山陽電気鉄道
（運転休止） 本線急行
4月9日
帝都高速度交通営団・東京急行電鉄
（相互直通運転） 田園都市線延伸に伴い、直通区間を中央林間駅まで延伸。
9月1日
日本国有鉄道
「ホームライナーいずみ」運転開始。
名古屋鉄道（豊田新線・三河線）→詳細は「1986年までの名古屋鉄道ダイヤ改正」を参照
10月1日
日本国有鉄道
急行「紀ノ川」廃止。
10月16日
名古屋鉄道（揖斐線・谷汲線）→詳細は「1986年までの名古屋鉄道ダイヤ改正」を参照
災害・不通・事故・事件など > 5月

5月5日
阪急電鉄・山陽電気鉄道
阪急神戸本線六甲駅構内で、山陽電鉄の回送列車と阪急の特急列車による列車衝突事故発生（阪急神戸線六甲駅列車衝突事故）。
災害・不通・事故・事件など > 7月

7月21日
日本国有鉄道
山陰本線 東松江駅 - 松江駅間の踏切で、乗用車と押し問答をしていたトラックに特急「やくも1号」が衝突・脱線（特急やくも列車脱線事故）。
災害・不通・事故・事件など > 10月

10月19日
日本国有鉄道
山陽本線西明石駅通過中の寝台特急「富士」が速度超過により脱線（西明石駅列車脱線事故）。
災害・不通・事故・事件など > 12月

12月21日
上信電鉄
上信線赤津信号所付近で列車衝突事故発生（上信電鉄列車正面衝突事故）。
鉄道車両 > 新系列・新形式

日本国有鉄道
コキ60000形貨車
三陸鉄道
36-100・200形気動車
関東鉄道
キハ0形気動車
住宅・都市整備公団
2000形電車
京王帝都電鉄
7000系電車
横浜市交通局
2000形電車
伊豆箱根鉄道
5000系電車
名古屋鉄道
6500系電車
8800系電車
キハ10形気動車
樽見鉄道
ハイモ180形気動車
神岡鉄道
KM-100・150形気動車
京福電気鉄道
モボ501形電車
近畿日本鉄道
1250系電車
京阪電気鉄道
600形電車
阪神電気鉄道
8000系電車
大阪市交通局
20系電車
広島電鉄
3700形電車
鉄道車両 > 譲渡形式

弘南鉄道←日本国有鉄道
キハ22形気動車
高松琴平電気鉄道←京浜急行電鉄
1070形電車
伊予鉄道←京王帝都電鉄
800系電車
鉄道車両 > 消滅形式

日本国有鉄道
タ4000形貨車
タム4600形貨車
タム7550形貨車
タム7800形貨車
タム20500形貨車
タサ1050形貨車
タキ800形貨車
タキ1000形貨車
タキ2000形貨車
タキ6700形貨車
タキ7400形貨車
タキ8150形貨車
タキ8400形貨車
タキ8800形貨車
タキ11650形貨車
タキ12000形貨車
タキ23950形貨車
ホキ6100形貨車
シキ35形貨車
シキ140形貨車
トキ80000形貨車
京王帝都電鉄
デハ1900形電車
1000系電車（初代）
サハ1300形電車
2010系電車
鉄道車両 > 受賞

第27回ブルーリボン賞 - 日本国有鉄道 オロ14系700番台客車「サロンエクスプレス東京」
第24回ローレル賞 - 京阪電気鉄道 6000系電車
ネイチャーランド

ネイチャーランドは、2001年 から2010年9月25日までBSジャパンで放送されていたテレビ番組である。
概要

毎週、美しい自然を撮った番組で自然をハイビジョンならではのきれいな画面で見ることができる。また、人間が全く登場しないのもこの番組の特徴。
BSジャパンでの放送時間

| 放送期間 | 放送時間 (JST) | 備考 |
| --- | --- | --- |
| 2004年9月8日 | 木曜 17:25 - 17:55 |   |
| 2005年4月6日 - 2005年9月28日 | 水曜 17:25 - 17:55 |  |
| 2007年10月10日 - 12月26日 | 水曜 18:00 - 18:30 |  |
| 2010年7月10日 - 9月25日 | 土曜 18:00 - 18:30 |  |
2004年度・2005年度・2007年度・2010年度以外の放送時期および初回放送時である2001年度も不明。
地上波での放送

2011年3月11日に東日本大震災が発生した影響で、テレビ東京系列で放送されている一部のレギュラー番組が当番組に差し替えられていた。
テレビ北海道では2012年9月28日と12月14日にいずれも17:30 - 18:00に放送された。
スタッフ

製作・著作：テレビ東京
かまいちょぱ

『かまいちょぱ』は、日本のWEB配信番組。GYAO!で配信されていた。かまいたちとみちょぱ（池田美優）によるバラエティ番組。
正式名称は『かまいちょぱ byよしログ』。2021年4月より配信開始。
北出清五郎

| きたで せいごろう北出 清五郎> プロフィール |
| --- | --- |
出身地:   日本 東京都
生年月日:   (1922-12-05) 1922年12月5日
没年月日:   (2003-01-19) 2003年1月19日（80歳没）
最終学歴:  中央大学
勤務局:  NHK東京アナウンス室
職歴:  1947年 - 1980年
活動期間:  1947年 - 2003年
ジャンル:  スポーツ
担当番組・活動
アナウンサー: テンプレート - カテゴリ
北出 清五郎（きたで せいごろう、1922年12月5日 - 2003年1月19日）は東京都出身の元NHKアナウンサー。
来歴・人物

中央大学を卒業後、1947年NHK入局。1980年に退職した。
大相撲中継はテレビ放送が始まった1953年夏場所から担当し、「相撲の北出」として知られた。正確な描写と徹底した取材に基づいたデータを駆使してテレビアナウンスの基礎を作り出した。定年退職後もアナウンス顧問や解説者として長年にわたり出演した。
昭和30年代にNHK総合で中継された有馬記念のレース実況を担当した。箱根駅伝でもNHKラジオ第1の中継で28回実況を担当した。
オリンピック中継ではNHKのエースアナウンサーとして数々の大会を担当、特に1964年に日本で初めて開催された東京オリンピックの開会式で「世界中の秋晴れを、全部東京に持ってきたような素晴らしい秋日和であります」や、1972年札幌オリンピックのスキージャンプでの「さあ笠谷、金メダルへのジャンプ－飛んだ！決まった！」などの名実況も残した。
紅白歌合戦（総合・ラジオ第1）では、第4回（1953年）、第18回（1967年）、第21回（1970年）で司会を担当した。
2003年1月19日、心不全のため死去。80歳没。
没後の2019年12月15日に放送された大河ドラマ『いだてん〜東京オリムピック噺〜』（総合）第47回（最終回）の1964年東京オリンピック開会式のシーンでは、俳優の政岡泰志が演じたが実況の音声は北出清五郎本人のものを使用した。
著書

『栄光のドキュメント : 私の見たオリンピック』日本放送出版協会、1976年6月20日。NDLJP:12138857。
『大相撲への招待』（廣済堂出版、1977年5月）
『大相撲との日々 相撲アナ一代』（日刊スポーツ新聞社、1980年）
『話のふれ太鼓』（廣済堂出版、1981年11月）
「北出アナのすもう雑学」（グラフ社、1983年）「ものしり雑学 大相撲」（三笠書房知的生きかた文庫、1992年
『相撲部屋おかみさん太閤記』（文化出版局、1983年11月）
『人生負けても勝っても - 高見山大五郎物語』（小学館、1984年6月）
『大相撲を支えた人たち』（ベースボール・マガジン社、1985年
大庭御厨

大庭御厨（おおばみくりや）は、相模国高座郡の南部（現在の茅ヶ崎市、藤沢市）にあった、寄進型荘園の一つ。鎌倉時代末期には13の郷が存在した相模国最大の御厨（伊勢神宮領）である。
概説

大庭御厨は鎌倉景正（景政）によって開発された。伊勢神宮に寄進されたが、源義朝の乱入を防ぐことは出来なかった。大庭氏は保元の乱以降、源氏の配下となった。大庭氏は和田合戦で滅亡したが、大庭御厨は三浦氏や北条得宗家の所領として存続した。
大庭御厨は典型的な寄進型荘園である。在地領主層が脆弱な地位を守るために寄進を行った事、寄進による保護にも限界があり、鎌倉幕府の成立へとつながって行った事の例示としてよく取り上げられる。
成立

大庭御厨は長治元年（1104年）頃、鎌倉景正が大庭郷を中心に山野未開地を開発したものである。伊勢恒吉の斡旋で永久5年（1117年）伊勢神宮に寄進した。鎌倉景正は後三年の役（1083年 - 1087年）の勇者として有名である。大庭御厨の境界は、東は俣野川（藤沢市の境川）、西は神郷（寒川）、南は海、北は大牧崎だった。田地の面積は、久安元年（1145年）で95町、鎌倉時代末期には150町に達した。
大庭郷の成立は、9世紀以前と思われる。「大庭」「庭」も祭司の場を意味すると言う。現在も藤沢市に大庭の地名が残る。御厨は天皇家や伊勢神宮、下鴨神社の領地を意味する。
官省符荘への昇格

大庭御厨は国司免判によって成立した国免荘だったため、常に収公・停廃の危険性があった。実際に国司による特権の取り消しは再三行われ、寄進した翌年の元永元年（1118年）、大治6年（1131年）、天承2年（1132年）に特権を再付与（奉免立券）されている。またこの他にも国司の交替の毎に、周囲の開発領主と思われる国衙の在庁官人によって濫妨（らんぼう）されたと伊勢神宮側は訴えている。伊勢神宮はその不安定な状態を打開するため、国司の承認による「国免荘」ではなく、より確実な朝廷の承認による荘園とすべく運動を始め、永治元年（1141年）に官省符荘に昇格させる。
この間、景正の後裔である御厨の下司にも動きがあった。長承4年（1134年）当時の大庭御厨の下司は景正の子の景継であった。しかし10年後の天養元年（1144年）の下司は、景正の直系でなく庶流の大庭景宗だった。大庭景宗は景正の甥の子とも、従兄弟の孫とも言われている（系図参照）。大庭城を築城した。この間の事情は明らかではない。
源義朝の大庭御厨濫行

天養元年（1144年）9月、源義朝の大庭御厨濫行事件が起きる。源義朝は相模国衙の田所目代（税務の代官）源頼清と組んで、「大庭御厨内の鵠沼（くげぬま）郷は鎌倉郡に属する公領である」と主張し、在庁官人とともに御厨に侵攻して濫妨(暴行・略奪)を行い、神人に重傷を負わせた。伊勢神宮は直ちに政府に提訴する。しかし、その最中に源義朝は、源頼清や在庁官人の三浦義継・中村宗平など「千余騎」によって大庭御厨に再侵攻し、御厨の停廃を宣言して大規模な収奪を行った。
下司である大庭景宗は伊勢神宮を通じ太政官に訴え、伊勢神宮は、まず義朝の処罰を相模国司に要求するが、国司は「義朝濫行のことにおいては国司の進止にあたはず」と返答する有様だった。
その後の大庭氏

その後の事件経緯は不明であるが、大庭御厨と下司である大庭氏は存続した。保元元年（1156年）の保元の乱では、大庭景宗の子である大庭景義（兄）、大庭景親（弟）は義朝の配下として参戦。大庭景義は源為朝の矢を受けて負傷し以降歩行困難となり、実権は弟に移ったと見られている。
平治元年（1160年）に平治の乱が起きる。平治の乱における大庭氏の動向は不明だが、こののち景親は平清盛の家人となった。平家の威光を背景に相模国に勢力を拡大し、三浦氏や中村氏を圧迫した。治承4年（1180年）の石橋山の合戦では、相模・武蔵の公称3千騎を引き連れ、源頼朝を敗走させた。
源頼朝は同年の富士川の戦いで平家を敗走させ、関東の支配を確立した。大庭景親は斬首されたが、大庭御厨は大庭氏の元に残った。大庭景義は頼朝側に付いていたのである。治承5年7月8日（1181年8月19日）、鶴岡若宮造営遷宮にあたり、大庭御厨庤（神館）の一古娘（巫女）が源頼朝の命で参上奉仕した。しかし建暦3年（1213年）、和田合戦が起きる。大庭景兼は連座し、大庭景宗の系統は滅亡。鎌倉景正の直系である長江氏などは残ったが、鎌倉党は解体していった。
その後の大庭御厨

大庭御厨は三浦氏の所領となるが、宝治元年6月5日（1247年7月8日）に起きた宝治合戦により三浦氏が滅亡。北条得宗家の所領となったものと思われる。鎌倉時代末期には相模国最大の御厨に発展した。
シェーネンベルク＝キューベルベルク

| 紋章 | 地図 |
| --- | --- |
:  州内の位置
基礎情報
連邦州:: ラインラント＝プファルツ州
郡:: クーゼル郡
連合自治体:: シェーネンベルク＝キューベルベルク
緯度経度:: 北緯49度24分38秒 東経07度22分36秒﻿ / ﻿北緯49.41056度 東経7.37667度﻿ / 49.41056; 7.37667
面積:: 18.68 km²
人口::  5,707人（2023年12月31日現在） 
人口密度:: 306 人/km²
平均の標高:: 海抜 250 m
郵便番号:: 66901
市外局番:: 06373
ナンバープレート:: KUS
自治体コード:: 07 3 36 092
市の構成:: 4 小街区 
公式ウェブサイト:: www.schoenenberg-kuebelberg.de
行政
首長:: Josef Weis
郡内の位置

シェーネンベルク＝キューベルベルク (独: Schönenberg-Kübelberg)はドイツ連邦共和国 ラインラント＝プファルツ州クーゼル郡にある町村。シェーネンベルク＝キューベルベルク連合自治体 (独: Verbandsgemeinde Schönenberg-Kübelberg) の行政庁所在地である。
ラインラント＝プファルツの自治体再編に合わせて、1969年7月7日に、シェーネンベルク、キューベルベルク、シュミットヴァイラー(Schmittweiler)そしてザント(Sand)が合併して成立した。
現在では、クーゼル郡南部の経済的な中心地となっていて、人口の面でも最大の自治体である。
姉妹都市

- Szabadszállás （ハンガリー）
花巻かおり

| 花巻 かおり |
| --- | --- |
ペンネーム:  花巻 かおり
誕生:  小池 香織  (1979-03-08) 1979年3月8日（45歳）  日本 静岡県静岡市在住
職業:  小説家、詩人、占星学家、カウンセラー
言語:  日本語
国籍:  日本
主な受賞歴:  第32回すばる文学賞（2008年）
デビュー作:  「赤い傘」
テンプレートを表示
花巻 かおり（はなまき かおり）は静岡県焼津市出身・静岡市在住の小説家。
経歴

「赤い傘」で第三十二回すばる文学賞（佳作）を受賞してデビュー。
作品リスト

「赤い傘」
坂東祐大

| 坂東 祐大 |
| --- | --- |
別名:  松司馬 拓
生誕:   (1991-01-25) 1991年1月25日（33歳）
出身地:   日本・大阪府
学歴:  東京芸術大学音楽学部作曲科卒業
ジャンル:  現代音楽 クラシック音楽 劇伴
職業:  作曲家・音楽家
公式サイト:  yutabandoh.com
坂東 祐大（ばんどう ゆうた、1991年1月25日 - ）は、日本の作曲家・音楽家。大阪府出身。
略歴

東京芸術大学附属音楽高等学校を経て、東京芸術大学音楽学部作曲科を首席卒業。同大学院修了。作曲を野田暉行、安良岡章夫、野平一郎、ピアノを中井正子に師事。2014年第83回日本音楽コンクール作曲部門第3位。2015年第25回芥川作曲賞受賞。2016年Ensemble FOVEを設立し、主宰を務める。2017年Music From Japan音楽祭参加。2019年は芥川作曲賞の最年少の審査員を務めた。2022年第45回日本アカデミー賞 最優秀音楽賞『竜とそばかすの姫』。2024年令和5年度『咲くやこの花賞』音楽部門受賞。
人物

米津玄師が信頼を寄せる現代音楽家。
妻は詩人の文月悠光。
作品 > 現代音楽 > オーケストラ

Damier & Mismatch J.H:S（2014年）
Melodie Maker（2015年）
作品 > 現代音楽 > 協奏曲

花火 – ピアノとオーケストラのための協奏曲（2017年 サントリー芸術財団 委嘱）
5人のソリストと箏アンサンブルのための”雨の歌”（2019年 森の会 委嘱）
ギター協奏曲（2023年 日本センチュリー交響楽団委嘱）
作品 > 現代音楽 > プロジェクト

SONAR-FIELD（2018-19年）
TRANS（2017-18年）
ドレミのうた（2020-21年）
作品 > 現代音楽 > アンサンブル

Polyhedron K/B（2015年 Art Respirant 委嘱）
めまい（2015年 いずみシンフォニエッタ大阪 委嘱）
アンサンブルとエレクトロニクスのための "Jeux I [Balloons]"（2015年）
アンサンブルとエレクトロニクスのための "Jeux II [Balls]"（2016年 東京現音計画 委嘱）
作品 > 現代音楽 > 室内楽

Seesaw（2016年）
5人のプレイヤーのための”Bubbles I “（2018年 ロンドン・シンフォニエッタ、London Ear Festival 委嘱）
サックス四重奏のための"Mutations: A.B.C."（2018年 Rev Saxophone Quartet 委嘱）
ルジャ族の儀礼 "タズニ・タズニ" より4つの音楽（2019年）
コントラバスとライブエレクトロニクスのための”ROAR”（2019年）
ギター、フルート、ヴァイオリンと朗読のための “花と蜜 “ （2024年）
作品 > 現代音楽 > ソロ

ヴァイオリンのための"Untitled [fantastic]"（2016年）
アルト・サクソフォンのための"Aerial dance"（2016年）
カデンツ - レトリックとアンバランスのためのエチュード（2020年）
ハープのための"3秒"（2020年）
ピアノのための陸に浮かぶ船 （2021年、第5回高松国際ピアノコンクール　第三次予選課題曲）
箏独奏のための”残像と鬼”（2022年）
箏独奏のため”夢のお告げ”（2023年）
作品 > TV・映画音楽・CM

アニメ『ユーリ!!! on ICE』（2016年、テレビ朝日） ※松司馬拓 名義、梅林太郎と共作
映画『来る』（2018年、監督：中島哲也）
ドラマ『美食探偵 明智五郎』（2020年、日本テレビ）
ドラマ『大豆田とわ子と三人の元夫』（2021年、カンテレ・フジテレビ系）
挿入歌「All The Same feat. Gretchen Parlato, BIGYUKI」作曲、編曲、プロデュース
映画『竜とそばかすの姫』（2021年、監督：細田守） 第45回日本アカデミー賞最優秀音楽賞受賞
ドラマ『17才の帝国』（2022年、NHK総合）※Tomggg、前久保諒、網守将平と共作
CM『ジャパネットウォーター 富士山の天然水』（2022年、是枝裕和監督×福山雅治出演）
アニメ『怪獣8号』（2024年、テレビ東京）
作品 > プロデュース・編曲

米津玄師
『STRAY SHEEP』収録「海の幽霊」オーケストラアレンジ、「馬と鹿」弦編曲、「感電」「カムパネルラ」「PLACEBO + 野田洋次郎」「パプリカ」「優しい人」「まちがいさがし」「ひまわり」「迷える羊」「Décolleté」「カナリヤ」共編曲
「Pale Blue」（共編曲）
「ゆめうつつ」（共編曲）
「死神」（共編曲）
「POP SONG」（共編曲）
「M八七」（共編曲）
「月を見ていた」（共編曲）
「地球儀」（共編曲）
嵐
「カイト」米津玄師と共編曲
宇多田ヒカル
『井上陽水トリビュート』収録「少年時代」カバー編曲
EP『One Last Kiss』収録「Beautiful World (Da Capo Version)」弦編曲
坂東祐大 feat. 塩塚モエカ（羊文学）
「声よ」（NHKドラマ『17才の帝国』主題歌）作曲
LEO
『GRID//OFF』収録「もっと上手にステップを踏めますように」作曲
夏木マリ
「TOKYO JUNK BOOGIE」（デビュー50周年記念）プロデュース、カバー編曲
アイナ・ジ・エンド
「創造」（KITTE大阪 コラボレーションソング）作曲
作品 > その他

報道番組『報道ステーション』（2021年-、テレビ朝日）テーマ曲「Voices」by 坂東祐大 feat. Richard Bona
SV.LEAGUE（2024-25年）公式アンセム「Stories」
ディスコグラフィ > シングル

| 発売日 | タイトル |
| --- | --- |
2021年4月2日: 『ドレミのうた / Do Re Mi』
ディスコグラフィ > アルバム

| 発売日 | タイトル |
| --- | --- |
2022年1月19日: 『TRANCE / 花火』
ディスコグラフィ > サウンドトラック

| 発売日 | タイトル | 品番 |
| --- | --- | --- |
| 2020年5月27日 | 日本テレビ系新日曜ドラマ 『美食探偵 明智五郎』オリジナル・サウンドトラック | VPCD-86336 |
| 2021年6月9日 | カンテレ・フジテレビ系ドラマ『大豆田とわ子と三人の元夫』サウンドトラック Towako's Diary – from “大豆田とわ子と三人の元夫” | COJO-9432 |
| 2021年7月30日 | 映画『竜とそばかすの姫』オリジナル・サウンドトラック | BVCL-1173 |
| 2021年11月3日 | カンテレ・フジテレビ系ドラマ『大豆田とわ子と三人の元夫』サウンドトラック（限定LP盤） Towako's Diary – from “大豆田とわ子と三人の元夫” | COCQ-85525 |
| 2022年6月1日 | NHK土曜ドラマ『17才の帝国』オリジナル・サウンドトラック | COCP-41767 |
| 2024年6月26日 | TVアニメ『怪獣８号』オリジナル・サウンドトラック | COCP-42282 |
個展・ライブイベント > 個展

『耳と、目と、毒を使って』
＠京都芸術センター（2022年3月13日）
＠浜離宮朝日ホール（2022年10月16日）
坂東祐大＆文月悠光 音楽と詩と声の現場2024
＠グランシップ静岡（2024年3月20日）