stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ヘンダーソン郡 (ケンタッキー州)
都市及び町

Corydon
ヘンダーソン
Robards
| 表 話  歴 ケンタッキー州  |
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関連項目:  歴史 | 州旗 | 人物 | 知事 | 人口 | 交通 | 文化 | 教育 | 音楽 | 観光名所 | 写真 
地域圏:  アルゲイニー台地 | ブルーグラス | 中部 | カンバーランド高原 | 東部山地炭田 | ハイランドリム | ノブズ | ミシシッピ沖積平野 | 北部 | ペニーロイヤル台地 | 南中部 | ジャクソン買収地 | リッジ・アンド・ヴァレー | テネシー川流域 | 西部炭田 
主な都市:  ルイビル | レキシントン | オーエンズボロ |ボーリンググリーン |コビントン | リッチモンド | ホプキンスビル | フローレンス |ヘンダーソン | フランクフォート | ニコラスビル |ジェファーソンタウン | パデューカ | エリザベスタウン | ラドクリフ | インディペンデンス |ジョージタウン | アシュランド | マディソンビル | セントマシューズ | アーランガー | ウィンチェスター | マレー | シブリー | ニューポート | ローレンスバーグ | ジャクソン | アーリントン 
都市圏:  アシュランド | ボーリンググリーン | クラークスビル | エリザベスタウン | エバンズビル | レキシントン-ファイエット | ルイビル-ジェファーソン郡 | シンシナティ-北部ケンタッキー | オーエンズボロ 
郡:  アデア郡 | アレン郡 | アンダーソン郡 | バラード郡 | バーレン郡 | バス郡 | ベル郡 | ブーン郡 | バーボン郡 | ボイド郡 | ボイル郡 | ブラッケン郡 | ブレシット郡 | ブレッキンリッジ郡 | ブリット郡 | バトラー郡 | コールドウェル郡 | カロウェイ郡 | キャンベル郡 | カーライル郡 | キャロル郡 | カーター郡 | ケーシー郡 | クリスチャン郡 | クラーク郡 | クレイ郡 | クリントン郡 | クリッテンデン郡 | カンバーランド郡 | デイビース郡 | エドモンソン郡 | エリオット郡 | エスティル郡 | ファイエット郡 | フレミング郡 | フロイド郡 | フランクリン郡 | フルトン郡 | ギャラティン郡 | ゲアリド郡 | グラント郡 | グレイブス郡 | グレイソン郡 | グリーン郡 | グリーナップ郡 | ハンコック郡 | ハーディン郡 | ハーラン郡 | ハリソン郡 | ハート郡 | ヘンダーソン郡 | ヘンリー郡 | ヒックマン郡 | ホプキンス郡 | ジャクソン郡 | ジェファーソン郡 | ジェサミン郡 | ジョンソン郡 | ケントン郡 | ノット郡 | ノックス郡 | ラルー郡 | ローレル郡 | ローレンス郡 | リー郡 | レスリー郡 | レッチャー郡 | ルイス郡 | リンカーン郡 | リビングストン郡 | ローガン郡 | ライアン郡 | マディソン郡 | マゴフィン | マリオン郡 | マーシャル郡 | マーティン郡 | メイソン郡 | マクラッケン郡 | マクリアリィ郡 | マクリーン郡 | ミード郡 | メニフィー郡 | マーサー郡 | メトカーフ郡 | モンロー郡 | モンゴメリー郡 | モーガン郡 | ミューレンバーグ郡 | ネルソン郡 | ニコラス郡 | オハイオ郡 | オールダム郡 | オーエン郡 | オウスリー郡 | ペンドルトン郡 | ペリー郡 | パイク郡 | パウエル郡 | プラスキ郡 | ロバートソン郡 | ロックキャッスル郡 | ローワン郡 | ラッセル郡 | スコット郡 | シェルビー郡 | シンプソン郡 | スペンサー郡 | テイラー郡 | トッド郡 | トリッグ郡 | トリンブル郡 | ユニオン郡 | ウォーレン郡 | ワシントン郡 | ウェイン郡 | ウェブスター郡 | ウィットリー郡 | ウルフ郡 | ウッドフォード郡 
  カテゴリ
| 典拠管理データベース  |
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全般:  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  イスラエル  アメリカ 
地理:  MusicBrainz地域 
その他:  公文書館（アメリカ） 
↑   Find a County, National Association of Counties, http://www.naco.org/Counties/Pages/FindACounty.aspx 2011年6月7日閲覧。
↑   American FactFinder, United States Census Bureau, http://factfinder.census.gov 2008年1月31日閲覧。
ジャック・エスクラサン

ジャック・エスクラサン（Jacques Esclassan、1948年9月3日 - ）は、フランス、カストル出身の元自転車競技（ロードレース）選手。
来歴

プロの現役時代である1972年から1979年まで、一貫してプジョーに在籍。1977年のツール・ド・フランスでポイント賞を獲得した。
1972年
パリ〜トロワイエ 優勝
1973年
ブエルタ・ア・エスパーニャ 区間1勝(第9b）
パリ〜ニース 区間1勝(第2)
1974年
エトワール・ド・ベセージュ 総合優勝
1975年
クリテリウム・アンテルナシオナル 総合優勝
ツール・ド・フランス 区間1勝(第4)
1976年
ツール・ド・フランス 区間1勝(第8)
パリ〜ニース 区間1勝(第1)
1977年
ツール・ド・フランス
ポイント賞
区間1勝(第5)
ルート・デュ・スュド 初代総合優勝者
1978年
ツール・ド・フランス 区間2勝(第2、12b)
ドーフィネ・リベレ 区間1勝（第2b）
必須アミノ酸

必須アミノ酸（ひっすアミノさん、Essential amino acid、EAA）とは、タンパク質を構成するアミノ酸のうち、その動物の体内で充分な量を合成できず栄養分として摂取しなければならないアミノ酸のこと。必要アミノ酸、不可欠アミノ酸とも言う。
ヒトの必須アミノ酸

ヒトでは、一般に次の8種ないしヒスチジンを追加した9種類が必須アミノ酸に含まれる。『トロリーバス不明』と言う覚え方がある（ただしトレオニンを旧来の呼称スレオニンとする）。
トリプトファン
ロイシン
リシン
バリン
トレオニン（スレオニン）
フェニルアラニン
メチオニン
イソロイシン
必須アミノ酸は、いずれもL-型で有効ではあるが、体内ではアミノ酸オキシダーゼ (EC 1.4.3.3) とアミノトランスフェラーゼ（EC 2.6.1群）の作用により、D-型とL-型の相互変換が可能なため、D-型のアミノ酸でもよい（リシンとトレオニンを除く）。また、相当するαケト酸やαヒドロキシ酸で代替できるものもある。
ヒスチジンの生合成は、ホスホリボシルATPから、4段階の反応を経てイミダゾールグリセロールリン酸となり、さらにこれが5段階の反応を経てヒスチジンとなる経路であるが、この経路ではグルタミンを途中原料として消費し、ヒスチジン1 molを生成するために42 molのATPを消費する。従ってヒスチジンはヒト体内での生合成が遅いため、FAOやWHOは1985年にこれを必須アミノ酸と位置付けている。また急速な発育をする幼児にあっては生合成だけでは不足する可能性があるため、食事で供給することが望ましいアミノ酸である。
またアルギニンも体内で合成され、成人では非必須アミノ酸ではあるが、成長の早い乳幼児期では、体内での合成量が充分でなく不足しやすいため、アルギニンとヒスチジンは準必須アミノ酸と呼ばれる。同様の理由から、システインとチロシンも準必須アミノ酸として扱われる場合もある。準必須アミノ酸も必須アミノ酸として扱われることが多い。また逆に、これら準必須アミノ酸と対比するため、前出の9種（もしくはヒスチジンを除いた8種）のアミノ酸を完全必須アミノ酸と呼ぶこともある。
推奨摂取量

WHOによる必須アミノ酸の成人向け１日当たり推奨摂取量を以下に示す。
| 必須アミノ酸 | 体重1kg当たり(mg) | 体重40kg当たり(mg) | 体重50kg当たり(mg) | 体重60kg当たり(mg) | 体重70 kg当たり(mg) | 体重100 kg当たり(mg) |
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| イソロイシン | 20 | 800 | 1000 | 1200 | 1400 | 2000 |
| ロイシン | 39 | 1560 | 1950 | 2340 | 2730 | 3900 |
| リジン | 30 | 1200 | 1500 | 1800 | 2100 | 3000 |
| メチオニン + システイン | 10.4 + 4.1 (合計15) | 600 | 750 | 900 | 1050 | 1500 |
| フェニルアラニン + チロシン | 25 (合計) | 1000 | 1250 | 1500 | 1750 | 2500 |
| トレオニン | 15 | 600 | 750 | 900 | 1050 | 1500 |
| トリプトファン | 4 | 160 | 200 | 240 | 280 | 400 |
| バリン | 26 | 1040 | 1300 | 1560 | 1820 | 2600 |
| ヒスチジン | 10 | 400 | 500 | 600 | 700 | 1000 |
※3歳以上の子供向けでは成人向け摂取量より10%〜20%ほど多くなり、0歳児では成人向け摂取量より150%ほど高くなる。
アミノ酸の桶

必須アミノ酸は全種類をバランスよく摂取しないと有効利用されない。これについては｢アミノ酸の桶」という例をあげて説明されることが多い。つまり9種類のうち、一番含有量の少ないアミノ酸を一番背の低い桶板に例えて､いくら満杯にしようとしてもそこから水が流れてしまう＝アミノ酸の含有バランスが悪い、という事になる。必須アミノ酸をバランスよく含む食物ほどスコアが高いと表現される。食品単体ではなく、食事という視点からでは1日のうちの食品中のアミノ酸を合計したものでバランスがとれればよい。そのため、単体ではバランスの悪い穀物と豆も、その組み合わせでバランスがよくなる。なぜなら、穀物はトリプトファン、メチオニンが多く、豆はイソロイシン、リジンが多いため互いに補いあうことができるからである。
アミノ酸スコアとその種類

日本で使われてきた必須アミノ酸のバランスを示すスコアは3種類ある。1957年のプロテインスコア、アミノ酸スコアの1973年版、同じくアミノ酸スコアの1985年版、である。
プロテインスコアは、1957年にFAOがたんぱく質必要量の国際的基準として最初に発表したもので、幾度もの修正が加えられる前の古いスコアである。
アミノ酸スコアは、1973年にWHOとFAOが発表したものである。日本では1982年（昭和57年）の『日本食品標準成分表』の四訂で採用されている。アミノ酸スコア1985年版は WHO/FAO/UNUの3者が発表したもので、1989年にFAO/WHO合同専門家会議により1985年版のスコアが妥当であるとされ現在広く用いられている。2000年の『日本食品標準成分表』の五訂もこれを採用している。1973年版と1985年版との大きな違いは、大豆のアミノ酸スコアを前者は86、後者は100としていることである。
アメリカのFDAではさらに消化吸収率を考慮したPDCAASが採用されている。
動物の必須アミノ酸

動物の種類によって必須アミノ酸の種類は異なっている。例えば、
ネコにはタウリンを合成する酵素の活性が極めて弱いため、タウリンも必須栄養素となっている。
成熟ラットやイヌでは、人の必須アミノ酸9種にアルギニンを加えた10種。
トリでは、人の必須アミノ酸9種にグリシンを加えた10種。
魚では、人の必須アミノ酸9種にアルギニンを加えた10種と知られていたが、近年タウリンも必須栄養素であることが分かった。
白米のアミノ酸スコア
小麦粉のアミノ酸スコア
トウモロコシのアミノ酸スコア
ダイズのアミノ酸スコア
多羅尾光雅

|  凡例多羅尾光雅 |
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時代:  戦国時代 - 江戸時代初期
生誕:  弘治元年（1555年）
死没:  寛永13年1月13日（1636年2月19日）
改名:  光久、光雅
別名:  作兵衛、久八郎（通称）
戒名:  浄賀
墓所:  大光寺（滋賀県甲賀市）
幕府:  江戸幕府
主君:  豊臣秀吉、徳川家康
氏族:  多羅尾氏
父母:  多羅尾光俊、伊勢貞孝の養女
兄弟:  神山佐渡室、光当、光太、光雅、伊兵衛、山口光広、光時
妻:  浅野長政の養女（浅野長継の娘）
子:  光重、光世
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多羅尾 光雅（たらお みつのり）は、安土桃山時代から江戸時代初期の武将。江戸幕府旗本
生涯

天正10年（1582年）徳川家康の伊賀越えに際して父と共にこれに協力し、自ら伊賀越えに同道して伊勢白子まで家康を警護した。その功により山城国内に所領を与えられたが、のち豊臣秀吉の命に背いた事により所領を失った。天正19年（1591年）家康から甲賀郡信楽に3500石を与えられ、のち兄光太に所領を割いた。慶長5年（1600年）関ヶ原の戦いでは筒井定次の与力として参戦。大坂の陣にはいずれも従軍した。戦後、内藤信正が入部した高槻城の普請奉行を花房職則らと共に務めている。
XP-31 (航空機)

XP-31 スウィフト
用途：戦闘機
製造者：カーチス
運用者：アメリカ陸軍航空隊
初飛行：1933年7月
生産数：1機
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XP-31は1930年代にカーチス社がアメリカ陸軍航空隊のために製作した試作単葉戦闘機。社内呼称「XP-934」。愛称は「スウィフト」（Swift）。
XP-31はアメリカ陸軍戦闘機として初めて密閉式操縦席を備えたが、一方、固定式主脚と張線付き主翼を持った最後の機体でもあった。その革新性にもかかわらずXP-31はライバルのP-26に対していささかの優位も示すことができず、量産に至らなかった。
設計と開発

カーチスは1932年のP-26との競争試作にXP-934で臨んだ。XP-934は支柱付きの固定式主脚を持つ低翼単葉の機体であり、初飛行は7月だった。アメリカ陸軍航空隊にとって最初の密閉式操縦席を備えた単座戦闘機である一方、固定式主脚と張線付き主翼を持った最後の戦闘機でもあった。
小型の機体であったにもかかわらず重量は過大であり、125ガロン（474リットル）の燃料を搭載した。カーチスは、各種の新技術の導入が同時代の他機と比較して有利なポイントとなると考えていたが、XP-934はすでに時代遅れであり、なにより重要なことに、試験において期待外れの性能しか示すことができなかった。
試験と評価

700馬力のR-1750 サイクロン星型エンジンを装着した試作機は、可変前縁スラットと大きな後縁フラップを備えていたにもかかわらず性能が芳しくなかったため、600馬力のV-1570 コンカラーエンジンに換装された。カーチスXP-31スウィフト（シリアル33-178）はこの形で1933年3月1日に納入されたが、すでに競作ではP-26に敗北しており、唯一の試作機も1935年に廃棄された。
使用国

アメリカ合衆国 - アメリカ陸軍航空隊
要目

乗員： 1
全長： 26 ft 3 in （8.0 m）
全幅： 36 ft （11.0 m）
全高： 7 ft 9 in （2.4 m）
翼面積： 203 ft2 （18.86 m2）
空虚重量： 3,334 lb （1,512 kg）
全備重量： 4,143 lb （1,879 kg）
エンジン： カーチス V-1570 コンカラー 12気筒水冷エンジン（600 hp） ×1
最高速度： 335 km/h
航続距離： 595 km
上昇限度： 7,437 m
武装： 0.3 in （7.62 mm）前方固定機銃 4挺（カウリング内 ×2、機首側面 ×2）
外苑東通り

外苑東通り（六本木付近）
外苑東通り（がいえんひがしどおり）は、東京都新宿区の鶴巻町交差点（新目白通り交点）から、東京都港区麻布台の飯倉交差点（国道1号交点）に至る道路の通称である。
概要

全線が東京都道319号環状三号線（支線を含む）に属しており、神宮外苑の東側を通ることから、「外苑東通り」と命名された。
港区青山一丁目交差点（国道246号交点）の南の交差点で、東京都道319号環状三号線と左折分岐し環状三号線支線にクランク状に接続する。新宿区弁天町から新宿区市谷仲之町の間にかけては片側一車線であり、拡幅事業中である。
東京都は2012年（平成24年）2月、外苑東通りのうち、港区南青山から六本木に至る約1kmの区間について、それまでの幅員18メートルから25メートルに拡幅することを発表した。計画によると現行の車道4車線を広げ、両側の歩道も4メートル幅に拡幅、さらに電線類地中化と街路樹の植栽を実施される。この計画の事業費は約206億円で、2017年（平成29年）度までの完成が予定されている。
南側権田原方面を見る（2018年4月22日撮影）
北側信濃町駅方面を見る（2018年4月22日撮影）
六本木、外苑東通りより東京タワーを望む
区間

鶴巻町 新目白通り（東京都道8号千代田練馬田無線）
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弁天町 早稲田通り
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市谷柳町 大久保通り（東京都道433号神楽坂高円寺線）
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合羽坂 靖国通り（東京都道302号新宿両国線）
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四谷三丁目 新宿通り（国道20号）
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権田原 東京都道414号四谷角筈線
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青山一丁目 青山通り（国道246号）
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（青山ツインビル裏） 東京都道319号（環状3号線）
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乃木坂 赤坂通り（東京都道413号赤坂杉並線）
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六本木 六本木通り（東京都道412号霞ヶ関渋谷線）
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飯倉片町 麻布通り（東京都道415号高輪麻布線）
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飯倉 桜田通り（国道1号）
東京都では、さらに港区海岸に至るまでの区間を「外苑東通り」と称している場合もある。
近接する主な路線・駅

牛込柳町駅（都営地下鉄大江戸線）
曙橋駅（都営地下鉄新宿線）
四谷三丁目駅（東京メトロ丸ノ内線）
信濃町駅（JR中央・総武緩行線）
青山一丁目駅（東京メトロ銀座線・東京メトロ半蔵門線）
乃木坂駅（東京メトロ千代田線）
六本木駅（東京メトロ日比谷線・都営地下鉄大江戸線）
港区案内地図表記間違い

都道319号の港区六本木6丁目11-1（六本木 蔦屋書店前）の港区案内地図（車道側）は「319外苑東通り」と誤表記されており注意が必要である。(2019年より設置)
脚註

[脚注の使い方]
1 2 3 4  六本木交差点の渋滞緩和へ 外苑東通り、一部拡張 都、17年度までに完成 『日本経済新聞』 平成24年2月21日朝刊東京・首都圏経済面
| 表 話  歴東京都市計画道路の環状線 |
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1号線:  国道1号・国道20号・都道401号・都道403号（日比谷通り・晴海通り・内堀通り・永代通り） 
2号線:  都道484号・都道50号・都道481号・都道405号・国道17号（環二通り・新大橋通り・外堀通り） 
3号線:  特別区道・都道319号・都道8号・国道6号（清澄通り・外苑東通り・新目白通り・目白通り・言問通り・三ツ目通り） 
4号線:  都道418号・都道302号・都道25号・都道437号・都道457号・都道306号 都道476号（外苑西通り・抜弁天通り・早稲田通り・目白通り・不忍通り・道灌山通り・明治通り・丸八通り） 
5の1、5の2号線:  都道416号・都道305号・都道435号・都道306号（明治通り・御苑通り） 
6号線:  都道317号（山手通り） 
7号線:  都道318号（環七通り） 
8号線:  国道357号支線・国道131号・都道311号・国道466号（環八通り） 
東京湾環状線:  国道357号（東京湾岸道路） 
外環の2:  （計画中） 
外環葛飾線:  国道298号
大見為次

|  日本の政治家大見 為次おおみ ためじ |
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生年月日:  1894年5月6日
出生地:  愛知県碧海郡安城村字出郷（現・安城市新田町）
没年月日:  1962年5月
出身校:  愛知県立農林学校
所属政党:  （立憲政友会→） （民主党→） 無所属
親族:  孫・大見正（元衆議院議員）
  安城市長
当選回数:  2回（市制施行時含む）
在任期間:  1952年5月5日 - 1955年1月24日 1955年2月15日 - 1959年2月14日
 第35・36代愛知県議会議長
在任期間:  1947年5月 - 1950年8月
  安城町長
当選回数:  2回
在任期間:  1947年4月6日 - 1952年5月4日
 愛知県会議員
選挙区:  碧海郡選挙区
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大見 為次（おおみ ためじ、1894年（明治27年）5月6日 - 1962年（昭和37年）5月）は、日本の政治家。安城町会議員（1920年-1947年）、安城町長（1947年-1952年、2期）、初代安城市長（1952年-1959年、2期）、愛知県会議員（1931年-1955年）、愛知県議会議長（1947年-1950年）。
元衆議院議員の大見正は孫。
経歴 > 青年時代

1894年（明治27年）5月6日、愛知県碧海郡安城村字出郷（現・安城市新田町）に生まれた。1907年（明治40年）に愛知県立農林学校（現・愛知県立安城農林高等学校）に入学し、1911年（明治44年）3月に卒業した。農林学校卒業後には青年団の学習会である双葉会に入会し、機関誌『双葉集』の1914年（大正3年）3月号には「農業組織改革に於ける組合中心主義」という論考を発表している。
経歴 > 安城町会議員・愛知県会議員

安城新田での抗争終結に一役買ったことで地元民からの信頼を得たことで、1920年（大正9年）7月、安城新田の集落から推薦されて安城町会議員選挙に出馬し、26歳で初当選を果たした。それ以後、安城町長に就任する1947年（昭和22年）まで23年7か月（戦時に空白の4年間がある）にわたって安城町会議員を務めている。安城新田産業組合理事、碧海郡購販連理事、安城新田農協組合長なども務めた。
1931年（昭和6年）には愛知県会議員選挙に出馬して当選。1951年まで17年3か月（戦時に空白の4年間がある）にわたって愛知県会議員を務めている。県会議員としては1940年（昭和15年）まで立憲政友会に所属し、立憲政友会の解散後には大政翼賛会に所属した。1947年（昭和22年）には芦田均が総裁を務める民主党の一員となっている。同年の愛知県議会議員選挙では民主党が69議席中47議席を獲得し、愛知県議会議長には大見が就任。1949年（昭和24年）5月には愛知県議会議長に再選され、1950年（昭和25年）8月まで3年3か月の間議長職にあった。
経歴 > 安城町長

将来安城町を安城市に発展させることを目標とした大見は1947年（昭和22年）に愛知県会議員を一旦辞職し、同年4月5日の安城町長選挙に立候補。自由党系の伊吹保太郎を破り、初当選を果たした。4月30日の愛知県会議員選挙にも出馬、碧海郡選挙区定数6に対しトップで当選した。1949年（昭和24年）の安城町立図書館の開館準備中には、大見が暫定的に図書館長の職務を担い、開館時には書記の岡田清之に引き継いだ。
戦前には「日本デンマーク」と呼ばれ農業が主産業だった安城町の市制施行については、「日本一小さい市であるよりも、日本一大きい町の方がよい」「安城にはまず農村計画の確立を」などという慎重意見が根強かったが、大見は農村生活の中に都市的文化の恩恵を十二分に取り入れた理想農村を目指す「田園都市構想」を打ち出し準備を進めて行った。
市制施行問題が大きな争点となった1951年（昭和26年）4月の町長選挙で、慎重派と目された農協運動家の岩瀬和市を破り再選した。
経歴 > 初代安城市長に就任

1951年（昭和26年）6月、安城町商工会が市制施行の嘆願書を安城町役場に提出。同年8月、町議会は嘆願書を採択。ただちに市制審議会がつくられ、大見は自ら陣頭に立ち、住民組合長、地域集会、学識経験者などの意見を聞いて回った。そして10月19日、町議会は臨時議会を開き「1952年4月1日を期して市制を施行する」ことを決議した。
ところが元安城町長の岡田菊次郎がこれに反発、「町議会の議決は世論を無視している」として市制施行反対のビラを全市にまいた。大見と柴田貞次町議は「反対派のビラは虚偽に満ちている」と述べた反論を配り、ビラ合戦が繰り広げられた。11月8日、大見は市制施行申請書を愛知県庁に提出。岡田を中心とする反対派は町民大会を開いて気勢を上げ、市制反対請願書を県に提出。別動隊の町民政同志会も知事に反対決議文を突き付けるという騒ぎになり、県当局もついに12月県議会への提案を一時見合わせることとなった。
このとき調停役を買って出たのが旧愛知4区選出の衆議院議員、中垣国男であった。話し合いの結果、双方の出した申請書と反対請願書はひとまず取り下げることとなり、1952年（昭和27年）1月、市制施行準備委員会が新たに発足した。委員会の委員長には、公職追放を解除された岡田が選ばれた。しかし大見は1952年（昭和27年）3月12日、突如として同準備委員会の解散を命じ、県に申請書を再提出した。激昂した反対派の石原一郎県議は30余名を連れて森副知事のところへ乗り込み、「県が大見の言い分を聞いて市制をしくのなら、安城町北部の今里、大浜茶屋など3部落は分町する」と強談判に及んだ。3月26日、森副知事は総務委員会を開き改めて両者の意見を聞いたが、依然として平行線のままであった。総務委員として出席した太田光二県議は席上、「この問題はすべては大見と岡田の対立に根ざしているのだから、これが解消しない限り、何度委員会を開いても片付く問題ではない」と述べ注目を浴びた。4月3日に総務委員会による現地調査が行われ、4月9月の県議会でようやく市制施行案は可決された。5月5日に安城町は市制施行し、初代安城市長に就任した。
1955年（昭和30年）1月17日、愛知県知事の桑原幹根が任期途中で辞職。これに呼応するかのように大見も1月24日に市長を辞職。市長選は知事選と同日（2月15日）に行われ、市制施行問題で争った岡田菊次郎との一騎打ちとなった。得票数は大見9,921票、岡田9,253票で、2期目の当選を果たした。
1959年（昭和34年）2月1日の市長選に出馬するも、中垣国男や岡田菊次郎の支援を受けた石原一郎に約4千200票差で敗れた。
経歴 > 晩年

愛知県養鶏連合会会長、愛知県畜産会会長などを歴任している。1959年（昭和34年）に安城市長を退いたあとも、全国農林共済組合連合理事などの重職を担った。
1962年（昭和37年）5月、病没。享年68。安城市にあるJAあいち中央新田支店の入口前には大見の銅像が据えられている。
シンフォニア・セレーナ

| 音楽・音声外部リンク |
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  Yorchscher Marsch (Beethoven) and Geschwindmarsch (Paul Hindemith) - 第2楽章「ベートーヴェンの速歩行進曲、パラフレーズ」。元になったベートーヴェンの行進曲に続いて演奏される。 アメリカ海軍軍楽隊（英語版）による演奏。アメリカ海軍軍楽隊公式YouTube。
『シンフォニア・セレーナ』（Symphonia Serena）は、1946年にパウル・ヒンデミットによって作曲された管弦楽曲。ヒンデミットの3作目の交響曲にあたる。1947年2月2日にダラス交響楽団によって初演され、アンタル・ドラティが指揮を務めた。ヒンデミット自身は1956年にフィルハーモニア管弦楽団を、1963年にシュトゥットガルト放送交響楽団を指揮して録音を残している。
楽器編成

ピッコロ、フルート2、オーボエ2、イングリッシュホルン、A管クラリネット2、バスクラリネット、バスーン2、コントラバスーン、ホルン4、トランペット2、トロンボーン2、チューバ、ティンパニ、大太鼓、シンバル、小太鼓、トライアングル、タンバリン、グロッケンシュピール、ウッドブロック、チェレスタ、弦五部
第3楽章では弦楽が2群に分けられるほか、ヴァイオリンとヴィオラそれぞれ1人ずつが舞台裏で演奏する。
楽章

4つの楽章で構成され、全曲の演奏時間は約30分。第2楽章は管楽器と打楽器のみ（チェレスタを含む）、第3楽章は弦楽器のみで演奏され、第1楽章と第4楽章はフルオーケストラのために書かれている。同様の構成はレイフ・ヴォーン・ウィリアムズの交響曲第8番でも採用されている。
外国奉行

外国奉行（がいこくぶぎょう）とは、江戸時代末期（幕末）における江戸幕府の職名。外交を担当した。
概要

1858年（安政5年）、海防掛であった井上清直と岩瀬忠震を全権として日米修好通商条約の交渉が行われた。条約締結の後海防掛は廃止され、代わって外交専門の機構として外国奉行が設置されることとなり、井上、岩瀬ら5人が任命された。主な仕事は、対外交渉などの実務。人数は不定で、一時期、神奈川奉行を兼任していた。上役は老中であったが、1867年にはこれを統括する外国惣奉行（若年寄格）が設置された。1868年廃止。
役高は2000石、1年の給金は200両で、席次は遠国奉行の上であった。外国奉行の配下には支配組頭、支配調役、支配調役並、定役、同心といった役職があり、奉行とそれらの配下により「外国方」という部局を形成していた。また、「外国方」の優れた人物で形成される「御書翰掛」という重要機関があり、そこでは調役、通弁方、翻訳方、書物方といった役職が置かれ、外国からの文書の翻訳、外国との交渉案・外国へ送る文書の文章案の作成などに当たっていた。
ただし、奉行のことを「方」と言い、外国奉行当人を指して「外国方」と呼ぶ場合もある。
就任者

岩瀬忠震（1858年）
井上清直（1858年 - 1859年、1862年、1864年）
永井尚志（1858年 - 1859年、1865年 - 1867年）
水野忠徳（1858年 - 1859年、1861年 - 1862年）
堀利熙（1858年 - 1860年）
村垣範忠（1858年 - 1863年）、万延元年遣米使節副使
加藤則著（1859年）
渡辺孝綱（1859年）
酒井忠行（1859年 - 1860年）
溝口直清（1859年 - 1860年）
赤松範忠（1859年 - 1860年）
松平康英（1859年 - 1860年、1861年 - 1863年）、文久遣欧使節副使
新見正興（1859年 - 1862年）、万延元年遣米使節正使
竹本正雅（1859年 - 1862年、1862年 - 1864年）
鳥居忠善（1860年 - 1861年）
小栗忠順（1860年 - 1861年）、万延元年遣米使節目付
高井道致（1860年 - 1861年）
滝川具知（1860年 - 1861年）
津田正路（1860年 - 1862年）
野々山兼寛（1860年 - 1862年）
桑山元柔（1861年）
根岸衛奮（1861年）
大久保忠寛（1861年 - 1862年）
一色直温（1861年 - 1862年）
竹本正明（1861年 - 1863年、1863年 - 1864年）
岡部長常（1861年 - 1863年）
竹内保徳（1861年 - 1864年）、文久遣欧使節正使
田沢正路（1862年）
斉藤三理（1862年）
阿部正外（1862年 - 1863年）
菊池隆吉（1862年 - 1864年、1864年 - 1866年、1867年 - 1868年）
小笠原広業（1862年 - 1864年）
沢幸良（1863年、1864年）
川路聖謨（1863年）
浅野氏祐（1863年、1866年）
池田長発（1863年 - 1864年）、横浜鎖港談判使節団正使
河津祐邦（1863年 - 1864年）、横浜鎖港談判使節団副使
田村直廉（1863年 - 1865年）
柴田剛中（1863年 - 1867年）、文久遣欧使節組頭、慶応遣欧使節正使
土屋正直（1864年）
佐々木顕発（1864年）
駒井信興（1864年）
星野千之（1864年 - 1866年）
江連堯則（1864年 - 1868年）
白石千別（1865年）
山口直毅（1865年 - 1866年、1867年）
栗本鯤（1865年 - 1866年、1866年 - 1867年）
木下利義（1865年 - 1866年）
朝比奈昌広（1865年 - 1867年）
合原義直（1866年）
石野則常（1866年 - 1867年）
小出秀実（1866年 - 1867年）
平山敬忠（1866年 - 1867年）
塚原昌義（1866年 - 1867年）
井上義斐（1866年 - 1867年）
川勝広道（1866年 - 1868年）
向山一履（1866年 - 1868年）
石川利政（1867年 - 1868年）
平岡準（1867年 - 1868年）
成嶋弘（1868年）
埼玉県金子村B29墜落事故

埼玉県金子村B29墜落事故（さいたまけんかねこむらB29ついらくじこ）は、1952年（昭和27年）2月7日に爆弾を満載した在日米軍のB-29爆撃機が、埼玉県入間郡金子村（現・入間市）寺竹に墜落・炎上して爆発を繰返し、村民4名と乗員13名が死亡した事故である。
事故の概要

2月7日夜、横田基地より50 kg爆弾を満載して離陸したB29は、午後10時50分頃に同基地より北へ約8 kmほど離れた金子村寺竹に墜落。この時東京電力の送電線を引っ掛けて切断し、立川市を始めとする広範囲で停電が発生した。墜落と同時に機体の燃料が飛散して引火し、現場近くの民家が燃え始めたため、やや離れた場所に住む住民1名が、消火と救護に駆け付けたが、誘爆に巻き込まれて即死した。当時は朝鮮戦争の最中で、米軍の爆撃機が頻繁に離陸しており、駆け付けた住民、警官、消防団も墜落機の周囲に散乱する爆弾のさらなる誘爆を警戒して救助や消火も全く手を付けられなくなった。
ある程度の時間をおいて爆発が繰返され、消火活動が出来ずそのまま燃え広がり、墜落3時間後の2月8日午前2時頃には、火災は付近の民家7世帯11棟を全焼した。現場付近130戸の村民は、吹雪の中を金子村立金子中学校（現・入間市立金子中学校）と、金子村立金子小学校（現・入間市立金子小学校）に分かれて避難した。また、金子・東金子・豊岡・元狭山の各消防隊や警察などは現場より南に少し離れた金子郵便局に陣取って火災の様子を見守った。
午前2時時点で、計8回の爆発が起き、米軍側からの情報ではなお十数発の爆弾が散乱している可能性があると伝えられた。米軍は地元警察を通じ、付近住民に墜落現場の半径200 m以内には決して近付かないよう警告した。火災は午前3時過ぎ頃自然鎮火したが、依然残る不発弾が爆発する可能性があり、なかなか現場へ近づけなかった。
最終的には、民家7世帯11棟が全焼、民家約50戸が爆風で半壊、住民4名が死亡。B29爆撃機の乗員13名は全員死亡した。後の現場検証では、爆弾の他に機関砲の銃弾などが何度も破裂して飛び散っていたらしいことが分かった。米軍当局は、墜落の原因としてB29爆撃機エンジン故障が考えられると発表している。
註記

↑  八高線金子駅より北東へ約1 kmほど離れた場所
↑  このため青白い火花を散らしながら飛行機が落ちて来たとの目撃情報があった
↑  破片の1つは墜落現場から数百 m離れた金子小学校の窓ガラスを割って中に飛び込んでいた
TRIPOD BABY

TRIPOD BABY（トライポット・ベイビー）はm-floの4thアルバム『BEAT SPACE NINE』に収録されている楽曲。元メンバーのLISAが参加している。m-flo loves LISA名義。
概要

オリジナルメンバーによる新曲は実質4年半振りとなる。大ヒット曲「come again」を彷彿とさせる楽曲構成になっており、PVでは「prism」のPVに登場している3人のキャラクターが再登場するなど、LISA時代を思い出させるような曲になっている。
タイトルの『TRIPOD』という単語は、m-floのデビューシングル『the tripod e.p.』にも使われている。『TRIPOD』は"3本の柱（三脚）"の意味で、m-floの在り方を象徴する言葉であり、LISA、VERBAL、☆Takuの3人がまた団結したことを表している。
概要 > SHADOW THE HEDGEHOGとのコラボレーション

m-floがm-flo loves SHADOW THE HEDGEHOG（SEGAのゲームSHADOW THE HEDGEHOG発売を機にm-floがこのゲームCMに出るなどでコラボレーション）としてこの曲のオリジナルリミックスバージョン「TRIPOD BABY (SHADOW THE HEDGEHOG MIX)」を発表したが現在iTunes Storeでの配信でしか発売されておらず、アルバムにも収録されていない。
「TRIPOD BABY (SHADOW THE HEDGEHOG MIX)」のPVも制作され、ゲームキャラクターでもある『シャドウ・ザ・ヘッジホッグ』とコラボレーションしている。
LISAの3rdアルバム『ELIZABETH』の中にLISA loves m-flo名義で「TRIPOD BABY -CLASH the SOUND Remix-」が収録されている。
カバー

Angelababy（2011年、アルバム『m-flo TRIBUTE 〜stitch the future and past〜』）
徳島県文化の森総合公園

| 徳島県文化の森総合公園 Tokushima Bunka-no-Mori Park |
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 三館棟前の円形噴水
 
分類:  総合公園
所在地:   日本徳島県徳島市八万町向寺山
座標:  北緯34度2分20.8秒 東経134度31分36.1秒﻿ / ﻿北緯34.039111度 東経134.526694度﻿ / 34.039111; 134.526694座標: 北緯34度2分20.8秒 東経134度31分36.1秒﻿ / ﻿北緯34.039111度 東経134.526694度﻿ / 34.039111; 134.526694
面積:  40.6ha
開園:  1990年11月3日
設計者:  吉村元男
設備・遊具:  徳島県立図書館 徳島県立博物館 徳島県立鳥居龍蔵記念博物館 徳島県立近代美術館 徳島県立文書館 徳島県立21世紀館 野外劇場、カスケード 知識の森、創造の森、県民の森
駐車場:  444台
事務所:  徳島県立21世紀館
公式サイト:  https://comet.bunmori.tokushima.jp/
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徳島県文化の森総合公園
徳島県文化の森総合公園（とくしまけんぶんかのもりそうごうこうえん）は、徳島県徳島市八万町の向寺山にある、置県100年を記念した文化公園。面積は約40.6ヘクタールである。とくしま88景に選定された。阿波歴史文化道に指定を受けている。2016年に施設6件合計の入館者が2000万人に達した。
公園の構成

シンボル広場を中心に各文化施設が建ち、施設と対になるテーマを持った公園や人工滝、森林がそれらを包み込み、南から東西へ扇状に広がるようデザインされている。
公園の構成 > 施設ゾーン

各施設ごとに識別カラーを使用している。
徳島県立図書館 - 「橙色」
三館棟 - 1階は主に県立21世紀館。2階が県立博物館、鳥居記念館、近代美術館である。
徳島県立博物館 - 「水色」
徳島県立鳥居龍蔵記念博物館 - 「黄色」
徳島県立近代美術館 - 「紫色」。
徳島県立21世紀館 - 「緑色」
徳島県立文書館 - 「茶色」
徳島県立図書館
三館棟（県立博物館・鳥居記念館・近代美術館・21世紀館）
徳島県立文書館
公園の構成 > 公園ゾーン

野外劇場 - 2000名収容の円形劇場
カスケード - 山腹から三館棟に流れ落ちる長さ135m、落差30mの階段状の人工滝。
知識の森、伝承の森[要出典]）、創造の森、県民の森 - 図書館、博物館、美術館、文書館と対になる公園。
野外劇場
カスケード
園路
公園の構成 > 森林ゾーン

王子神社 - 「猫神さん」の愛称で親しまれている神社。
向寺山 - 全てを包み込む保存林
王子神社
利用情報 > 開館時間

9:30 - 17:00
利用情報 > 休館日

月曜日（祝日の場合は翌日）
年末年始
利用情報 > 交通アクセス

JR徳島駅から「文化の森」行き、またはバイパス経由「市原」行きバスに乗車し約25分、「文化の森」下車。
JR徳島駅より牟岐線文化の森駅下車徒歩約35分、または「文化の森駅東」バス停から「市原」行きバス、「法花大橋」バス停から「文化の森経由 法花」行きバスに乗車し「文化の森」下車。
利用情報 > 駐車場

普通車 - 430台
バス - 14台
「文化の森」バス停
図書館2F入口前にある日時計のオブジェ
多良木駅

| 多良木駅 |
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 駅舎（2007年3月）
  たらぎ  TARAGI  
 ◄10 公立病院前 (1.3 km) (1.9 km) 東多良木 12►
 
所在地:  熊本県球磨郡多良木町大字多良木北緯32度15分46.2秒 東経130度55分59.51秒﻿ / ﻿北緯32.262833度 東経130.9331972度﻿ / 32.262833; 130.9331972﻿ (多良木駅)
駅番号:  11
所属事業者:  くま川鉄道
所属路線:  ■湯前線
キロ程:  19.8 km（人吉温泉駅起点）
電報略号:  タラ←タラキ
駅構造:  地上駅
ホーム:  1面1線
乗車人員 -統計年度-:  198人/日（降車客含まず） -2016年-
開業年月日:  1924年（大正13年）3月30日
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多良木駅（たらぎえき）は、熊本県球磨郡多良木町大字多良木にあるくま川鉄道湯前線の駅である。駅番号は11。
多良木町の中心駅。
歴史

1924年（大正13年）3月30日：鉄道省の駅として開業。
1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道の駅となる。
1980年（昭和55年）6月1日：貨物取扱廃止。
1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道（JR九州）に継承。
1989年（平成元年）10月1日：第3セクター転換により、くま川鉄道の駅となる。
1999年（平成11年）
1月末：駅舎改築のためプレハブの仮駅舎に移転し、旧駅舎は解体される。
3月31日：改築駅舎使用開始。旧駅より東側へ20メートル移転する。
2010年（平成22年）7月1日：駅前の操車場跡地に「ブルートレインたらぎ」が開業。同駅では記念入場券を販売。
駅構造

単式1面1線のホームを持つ地上駅である。平日には多良木高等学校の生徒が通学に利用していたが2019年3月で廃校となっている。
駅舎は1998年に改築された。有人駅で駅舎脇に公衆電話ボックスがある。
かつては交換可能な相対式2面2線のホームで、踏切の反対側（人吉寄り）に昔のホーム跡が残っている。
ホーム
現ホームから見るホーム跡
利用状況

1日の平均乗降人員は以下の通りである。
| 年度 | 一日平均 乗車人員 | 一日平均 乗降人員 |
| --- | --- | --- |
| 2011年 | 194 | 385 |
| 2012年 |  | 364 |
| 2013年 |  | 324 |
| 2014年 |  | 347 |
| 2015年 |  | 329 |
| 2016年 | 198 | 329 |
| 2017年 |  | 392 |
| 2018年 |  | 352 |
駅周辺

多良木町の中心市街地にあり、商店や住宅も多い。当駅南側（駅から約200メートル）を国道219号が走っており、国道上には産交バスの多良木停留所がある。
駅前花公園
多良木えびす物産館
多良木えびす温泉センター
多良木町立多良木中学校
多良木町役場
多良木郵便局
多良木町民体育館
多良木幼稚園
オサダ多良木店
ゆめマート多良木店
サンロード多良木店
国道219号
太田家住宅（国指定重要文化財）- 駅東方約2.5km。相良家の家臣だった太田家の民家で江戸時代末期の建築とされる。
ブルートレインたらぎ - 列車ホテル。2009年3月まで寝台特急「はやぶさ」として走っていた国鉄14系客車を町が買い取った。2010年3月9日深夜に、B寝台車2両(スハネフ14-3・オハネ15-6)と、B寝台1人用個室「ソロ」の1両(オハネ15-2003)の計3両が陸送されて同年7月1日に開業。
なお、くま川鉄道は施設開業を記念して、記念入場券や人吉温泉駅から当駅までの往復乗車券・「ブルートレインたらぎ」の宿泊料・近隣の温泉施設の入浴料がセットにした割引乗車券を発売している。
ポール・カーペンター・スタンドリー

ポール・カーペンター・スタンドリー（英: Paul Carpenter Standley、1884年 - 1963年6月2日）は、アメリカ合衆国の植物学者。
ミズーリ州アバロン出身。マサチューセッツ州スプリングフィールドのドラリー大学で学び、1907年にニューメキシコ州立大学から学位を取得。翌年に同大学から博士号を取得し、1908年から1909年まで助手として在籍した。1909年から1928年まで、スミソニアン博物館勤務。1928年春にフィールド自然史博物館に異動し、1950年に退職。ホンジュラスにあるサモラノ汎アメリカ農業学校の図書館や植物標本室で勤務したが、1956年に研究活動に終止符を打った。翌年首都のテグシガルパに移り、1963年6月2日午後に亡くなった。
主な論文にTrees and Shrubs of Mexico、Flora of Guatemala、Flora of Costa Ricaがある。
インサイドセールス

インサイドセールス（英: inside sales）、内勤営業（ないきんえいぎょう）とは、電話、メール、ビデオ会議システム等を用いて顧客とのコミュニケーションを行う役割であり、対義語はフィールドセールス（以下、外勤営業）である。”セールス”という名前の通り、主には商談機会の創出、提案・成約行為を行う。主に2つの役割から構成される部門名、もしくは役割である。部門として独立していることもあるが、マーケティング部門内、営業部門内に設置されることも多く、企業によってその役割は大きく異なる。
インサイドセールスとは

インサイドセールスの大きな役割は以下の2つである。
インサイドセールスとは > 商談機会創出

商談機会創出とは顧客と営業を結びつける設定を作り出す役割であり、提案や成約は外勤営業担当が行う。
また、インバウンドとアウトバウンドに分かれておりそれぞれの役割は以下の通りである。
インサイドセールスとは > 商談機会創出 > インバウンド

Web siteやイベント等に登録、来場した名刺情報を元に電話やメール等を使ってアプローチし、商談機会を獲得する役割。
主にはBANT情報と呼ばれる商談関連情報のヒアリングを行い、営業担当に引き継ぐ。
インサイドセールスとは > 商談機会創出 > アウトバウンド

予めターゲティングした企業、人へ対して電話、メール、場合によっては手紙等を用いてアプローチする役割。
近年ではマーケティング施策を絡め、複合的なアプローチを実現するアカウントベースドマーケティングが脚光を浴びている。
インサイドセールスとは > 内勤営業担当

訪問しない、という点を除けば一般的な外勤営業と同様である。
企業によっても異なるが一般的にはビデオ会議システムを用いて顧客と商談を行い、商品の販売、契約の締結を行う。
インサイドセールスの役割

「インサイドセールス」は、役割に応じて大きく3つのタイプに分けることが出来る。
インサイドセールスの役割 > Team（分業モデル）

インサイドセールス：リードナーチャリング、及びヒアリング・アポイント
フィールドセールス：セリング・クロージング
責任区分が明確化され、分業による仕事効率が上がるメリットが考えられる。一方、社内での連携をとることが難しいことや、労働集約が残ったモデルであることがデメリットとして挙げられる。
インサイドセールスの役割 > Hybrid（協業モデル）

インサイドセールス担当者は主にリードナーチャリング、及びヒアリング・アポイントを行うが、必要に応じセリング・クロージング（対面の訪問販売も含む）まで行う。
顧客規模やサービス内容によって、相手に合わせた柔軟な営業ができるモデルである。一方で、コミュニケーションコストが高いことや、体制設計難易度が上がるため社内での連携が必要である。
インサイドセールスの役割 > Independent（独立モデル）

インサイドセールス担当者がリードナーチャリング　～　セリング・クロージングまで一貫してリモートで行う。
ターゲット顧客が限定されるモデルではあるものの、コミュニケーションコストを抑えることが可能であり、効率性の観点から高く評価されるモデルである。KPI/KGIも明確にできる。
沿革と背景

当初は生産性の向上を目的に、広い国土を誇る米国や複数国境を越える必要のある欧州地域などで活性化した。
また、Pipe generationとClosingを分業することで双方の効果を最大化する目的も兼ねていた。
最近ではインターネットの普及により顧客自身での情報収集が容易となり、企業と接する際には購買意欲が高まっているといったレポートが出されるなど、購買行動が変化していることからよりその重要性が注目されている。
また、サブスクリプションモデルのサービスの普及により、サービスの低価格化が進んでいることもインサイドセールス普及の背景の1つである。販売するものの価格が下がると、営業にかけられるコストも下げなければならないため、出張や訪問を削減することになる。他にも企業の人材不足も背景の1つである。
従来のテレアポとの違い

日本でも以前から”テレアポ”、”テレマ”といった役割が存在し、インサイドセールスも混同されることがある。
テレアポとの違いは大きく3点あり、以下の通り。
従来のテレアポとの違い > テクノロジーの活用

CRM、SFA、MA等を活用する。
従来のテレアポとの違い > ナーチャリングの実施

顧客に対して最適なタイミングで商談を実施する、もしくは顧客の温度感を高めるためのセミナー誘致、コンテンツ配信等を行う。
さらに、お客様のニーズに合わせて、正しい提案が出来るように、より確度の高いリストを作る必要がある点も違いとして指摘されている。
従来のテレアポとの違い > マーケティングとの連携

見込み客の獲得、ナーチャリング施策の策定と実施等、マーケティング部門と密に連携していくことでその効果を最大化させる。
営業との親和性

前述した内容でもあるが、商談機会創出との分業による生産性の向上、継続的なナーチャリング実施による購買意欲の醸成等、営業部門との親和性が非常に強く、企業によっては営業部門内に設置されることもある。
また、営業との情報共有、提供した商談の進捗確認等を円滑に行うためにはCRM等のソフトウェアが必須である。
ソフトウェア

インサイドセールスは以下のソフトウェアを利用することで円滑で効果的な運用を実現することができる。
CRM
SFA
MA
CTI
ビデオ会議システム
クラウド型IP電話
教育部門として役割

人材の確保が企業成長の課題であると多くの企業が認識している現在、若手や未経験者の採用においては教育というのが大きな障壁になっている。
インサイドセールスは基本社内にいるため、会話をモニタリングすることで現状の把握、対策や研修が容易であり、且つ接する顧客が多く、経験値の蓄積という観点からも教育に有効であると言われている。
W・M・ケック天文台

| W>  M. Keck Observatory |
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座標:  北緯19度49分35秒 西経155度28分28秒﻿ / ﻿北緯19.8263度 西経155.47441度﻿ / 19.8263; -155.47441座標: 北緯19度49分35秒 西経155度28分28秒﻿ / ﻿北緯19.8263度 西経155.47441度﻿ / 19.8263; -155.47441
標高:  4,145 m (13,599 ft)
建設:  – 年 (–)
観測開始年:  1993年11月24日, 1996年10月23日 
形式:  天文台, 反射望遠鏡 
口径:  10 m (32 ft 10 in)
分解能:  0.04 秒, 0.4 秒 
開口面積:  76 m2 (820 sq ft)
焦点距離:  17.5 m (57 ft)
ドーム:  spherical dome 
ウェブサイト:  keckobservatory.org
  ウィキメディア・コモンズ

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左から2番目と3番目がケック天文台。左端はすばる望遠鏡、右端はIRTF。
ケック天文台（ケックてんもんだい、Keck Observatory）は、ハワイ島マウナケア山頂天文台群にある天文台。10m光学近赤外線望遠鏡を2基保有し、数多くの天文学的発見をしている。隣は日本のすばる望遠鏡。
名称の由来

この天文台の名称は、アメリカ合衆国の実業家であったウィリアム・マイロン・ケック（w:William Myron Keck）に由来する。石油で財をなした彼が1954年に創立したW・M・ケック財団から1億4000万ドル以上の寄付を受けて建設された。
天文台の運営

カリフォルニア天文学研究協会 (California Association for Research in Astronomy) が行っている。2基の望遠鏡からなるため、相互の望遠鏡間によって、光赤外干渉計としても活用が可能である。同様の望遠鏡としては、ヨーロッパ南天天文台に設置されているVLT (Very Large Telescope) がある。
天文台は、望遠鏡及び観測装置ならびに制御装置を収めたマウナ・ケア頂施設とハワイ島のワイメア（郵便はカムエラ）にある本部事務所からなる。望遠鏡及び観測装置については、以下に記載する。
望遠鏡の構造 > 諸元

ケックI望遠鏡--1993年ファーストライト
ケックII望遠鏡--1996年ファーストライト
光学分解能 0.4秒から0.04秒
観測領域　近赤外から可視光
主鏡焦点距離 17.5m （F比：1.75）
望遠鏡架台：経緯台（経緯儀式とする場合もある）