stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
全日本勤労者弓道選手権大会
過去の成績（第11回以降）

| 回数 | 開催年 | 開催地 | 優勝団体 | 都道府県 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 11 | 1964 | 豊田市 | 富士重工三鷹製作所 | 東京 |
| 12 | 1965 | 山陽町 | 日軽清水 | 静岡 |
| 13 | 1966 | 秩父市 | 三菱化成 | 福岡 |
| 14 | 1967 | 福井市 | 保土谷化学 | 福島 |
| 15 | 1968 | 島原市 | 長崎県庁 | 長崎 |
| 16 | 1969 | 水沢市 | 藤倉電線沼津 | 静岡 |
| 17 | 1970 | 静岡市 | 新日本製鐵八幡 | 福岡 |
| 18 | 1971 | 市来町 | 鹿児島県庁 | 鹿児島 |
| 19 | 1972 | 八日市場市 | 世田谷信用金庫 | 東京 |
| 20 | 1973 | 潮来町 | 山陽国策パルプ岩国工場 | 山口 |
| 21 | 1974 | 熊本市 | 山陽国策パルプ岩国工場（2） | 山口 |
| 22 | 1975 | 唐津市 | 新日本製鐵本社 | 東京 |
| 23 | 1976 | 米沢市 | 静岡鉄道管理局 | 静岡 |
| 24 | 1977 | 松本市 | 日本電気府中事務所 | 東京 |
| 25 | 1978 | えびの市 | 鹿児島県庁（2） | 鹿児島 |
| 26 | 1979 | 鹿沼市 | トヨタ自工（2） | 愛知 |
| 27 | 1980 | 吹田市 | 鹿児島県庁（3） | 鹿児島 |
| 28 | 1981 | 大田市 | 鹿児島県庁（4） | 鹿児島 |
| 29 | 1982 | 渋川市 | 新日本製鐵八幡（2） | 福岡 |
| 30 | 1983 | 橿原市 | 日本電装 | 愛知 |
| 31 | 1984 | 米子市 | トヨタ自動織機 | 愛知 |
| 32 | 1985 | 増穂町 | 日本電装（2） | 愛知 |
| 33 | 1986 | 那覇市 | 日本電装（3） | 愛知 |
| 34 | 1987 | 綾部市 | 日本電装（4） | 愛知 |
| 35 | 1988 | 留辺蘂町 | JR東海浜松工場 | 静岡 |
| 36 | 1989 | 大野城市 | 鹿児島県庁（5） | 鹿児島 |
| 37 | 1990 | 金沢市 | アスモ | 静岡 |
| 38 | 1991 | 米沢市 | いすゞ自動車（2） | 神奈川 |
| 39 | 1992 | 詫間町 | アスモ（2） | 静岡 |
| 40 | 1993 | 津島市 | 高松琴平電鉄 | 香川 |
| 41 | 1994 | 河東町 | トヨタ自動車 | 愛知 |
| 42 | 1995 | 広島市 | アスモ（3） | 静岡 |
| 43 | 1996 | 大阪市 | トヨタ自動織機製作所 | 愛知 |
| 44 | 1997 | 厚木市 | トヨタ自動車（2） | 愛知 |
| 45 | 1998 | 植木町 | アスモ（4） | 静岡 |
| 46 | 1999 | 大島町 | デンソー（5） | 愛知 |
| 47 | 2000 | 仙台市 | 新日本製鐵八幡（3） | 福岡 |
| 48 | 2001 | 高知市 | アスモ（5） | 静岡 |
| 49 | 2002 | 浜松市 | アスモ（6） | 静岡 |
| 50 | 2003 | 日高市 | アスモ（7） | 静岡 |
| 51 | 2004 | 玉野市 | イビデン | 岐阜 |
| 52 | 2005 | 川西市 | 中部電力愛知 | 愛知 |
| 53 | 2006 | 由利本荘市 | 高知銀行 | 高知 |
| 54 | 2007 | 佐伯市 | 高知銀行（2） | 高知 |
| 55 | 2008 | 新潟市 | CKE | 栃木 |
| 56 | 2009 | 匝瑳市 | トヨタ自動車（3） | 愛知 |
| 57 | 2010 | 山口市 | 和歌山県教職員 | 和歌山 |
| 58 | 2011 | 恵那市 | イビデン（2） | 岐阜 |
| 59 | 2012 | 小金井市 | YKKAP九州事業所 | 熊本 |
| 60 | 2013 | 島原市 | アスモ（8） | 静岡 |
| 61 | 2014 | 田辺市 | JFE西日本広島 | 広島 |
| 62 | 2015 | 奥州市 | JFE西日本広島（2） | 広島 |
| 63 | 2016 | 松山市 | 住友ゴム工業 | 宮崎 |
| 64 | 2017 | 敦賀市 | 住友ゴム工業（2） | 宮崎 |
| 65 | 2018 | 水戸市 | カルソニック | 栃木 |
| 66 | 2019 | 出水市 | ホンダ埼玉 | 埼玉 |
| 67 | 2020 | 名張市 | コロナ禍のため中止 | コロナ禍のため中止 |
| 68 | 2021 | 宇都宮市 | コロナ禍のため中止 | コロナ禍のため中止 |
| 69 | 2022 | 東京都 | タイヘイ | 千葉 |
| 70 | 2023 | 多久市 | 四街道市役所 | 千葉 |
| 71 | 2024 | 彦根市 | 徳島教員 | 徳島 |
フライドポテト

| フライドポテト |
| --- | --- |
 
別名:  チップス、フィンガー・チップス、フリッツ、揚ポテト、ホットチップス、ステーキフリッツ、ポテトウェッジ、ウェッジ
フルコース:  おかず、軽食、稀にメインディッシュ
発祥地:  ベルギーかフランス（異説あり）
主な材料:   ジャガイモ  油 
その他の情報:  多くの場合、塩をかけたり、ケチャップ、マヨネーズ、酢、バーベキューソースなどを添える。
テンプレートを表示
フライドポテト（フランス語: Frite、イギリス英語: chips(細長いものは、Fries)、アメリカ英語: French friesまたはFries）は、ジャガイモを食べやすい大きさに切って、油で揚げた料理である。フライドポテトの他にポテトフライと呼ぶこともあるが、いずれも和製英語である。一方で、日本で浸透しているフレンチフライはアメリカでも一般的に用いられる。
概説

一般に発祥地と見なされているベルギーでは国民食となっている。ベルギーでは国をあげて自国のフリッツ（フライドポテト）をUNESCO世界文化遺産登録に申請するほど、ベルギーの日常生活に根付いている食べ物である。ベルギーでは年間350万トンのジャガイモがフライドポテト、マッシュポテト、フレークなどに加工されており、家庭でのフライドポテトなどのジャガイモの加工品の消費量は年間6～7キログラムにのぼる。また、ベルギーは世界有数のジャガイモ輸出国、特にフライドポテトの原料となる冷凍ジャガイモについては世界最大の輸出国で約170カ国に冷凍ばれいしょを輸出しており、調製・保存処理済の加工ジャガイモもオランダ、ドイツ、フランス、イギリスなどに輸出している。
世界各国のスーパーの冷凍食品コーナーにはベルギー産やアメリカ産などのフライドポテトが並んでいる。また、ファーストフードチェーンの世界展開とあわせて、フライドポテトは世界中で親しまれるようになっている。
フライドポテトを好む人は各国で増えており、頻繁に食べられるようになっている。しかしながら、栄養学的に言うと脂質と糖質の割合ばかりが高くて健康にはあまり良くなく、「ジャンクフード」に分類されている。またアクリルアミドを含んでおり、発がん性との関連が強く疑われるデータもある。
→詳細は「§ 栄養学的評価」、および「§ 健康に対する影響」を参照
発祥

発祥の地に関して広く伝わる説は、ベルギー南部のフランス語圏にある都市・ナミュールが起源とする説である。このナミュール起源説にも諸説あるが、最も有力とされる説はナミュールにはムーズ川が流れていて日常的に川魚が食べられていたが、1680年の冬は特に厳しく川が凍結して魚が獲れなかったためジャガイモを揚げて飢えをしのいだという。
ナミュール起源説に対しては、ナミュールでジャガイモが広まったのは1735年以降で、仮に1680年当時にジャガイモが存在していたとしても、バター、動物性油脂、植物性油脂が貴重品だったため揚げる調理法をとることは困難だったとする反論がある。
一方、2018年8月1日にはフランスの新聞『フィガロ』が19世紀初頭のパリでフリットが登場したと唱える研究家のインタビューを掲載し、論争になっている。パリ起源説によるとポンヌフの橋のたもとにあった屋台が起源であるとしている。この説はアメリカのFrench Friesという呼称にピタリと符合する。
フライドポテトの起源に関しては諸説あるが、ジャガイモを油で揚げる料理法を初めて書物として出版したのはベルギーとされている。ベルギーのブルッヘ（ブルージュ）にはフリッツ博物館（英語版）があるほか、ブリュッセルにも博物館がある。
名称

ベルギーではフリッツ（Frietjes）と呼ばれる。このほかベルギーではベルジャンフライ（Belgian Fries）と呼ばれることもある。
フランス（カナダのフランス語（英語版）圏など含む）では、日常的には単にフリット（フランス語: frite）と呼ばれ、学問的表現としてはポム・（ド・テール・）フリット（フランス語: pommes [de terre] frites）がある。
アメリカ英語でフレンチフライズ（French fries）または、フレンチフライドポテイトウズ（French-fried potatoes）と呼ばれる。フレンチフライと呼ばれるのは第一次世界大戦中に米国の兵士がベルギーのフランス語圏で現地の食べ物として本国に伝えたためである。イギリス英語ではチップス（chips）と呼ばれる。オランダでは、一度粉末にしたジャガイモを成形して揚げたものをラスパタト（Raspatat）と呼ぶ。
調理法 > 材料

材料はジャガイモである。ベルギー産の主なジャガイモ品種として、ビンチェ（Bintje）種、フォンテーン（Fontane）種、チャレンジャー（Challenger）種、イノベーター（Innovator）種、アグリア（Agria）種などがある。
調理法 > 形状

以下のような形状がある。
調理法 > フライ

最も一般的な揚げ方は素揚げである。鍋のほかフライヤーも用いられる。
各国の消費形態 > 各国の食文化 > ベルギー

ベルギーでは主食扱いである。料理の付け合わせはパンよりもむしろフリッツであることが普通である。街角にもフリッツスタンドが立ち、ベルギー人にとっては主食のようになっている。なお、ベルギーではフライドポテトに何らかのソースをつけて食べることが一般的で、伝統的にはマヨネーズが付けられる。フリッツにつけられる他の面白いソースとしてはソースアンダルーズ、サムライソース、ジョピソースがある。ソース・アンダルーズ（fr:Sauce andalouse）はマヨネーズとトマトペーストとペッパー類（ピメントかピーマン類）でできているものである。サムライソース（fr: sauce samouraï）はマヨネーズにハリッサと油とレモン汁を加えたピリ辛ソース。ジョピソース（en:Joppiesaus）というのはマヨネーズに卵、たまねぎ、ピクルス、スパイス、カレー粉を加えたもの。
ソース・アンダルーズ
ジョピソース
各国の消費形態 > 各国の食文化 > フランス

フランスではビーフステーキとフリットの組み合わせが、ありふれた食べ方であり、街中の庶民的な食堂でも中級程度のレストランでも提供されている。
各国の消費形態 > 各国の食文化 > オランダ

オランダでは基本的に日常生活の中で昼食や軽食として食べられている。
各国の消費形態 > 各国の食文化 > イギリス

イギリスでは、皮ごと乱切りにしたポテトを揚げたものをポテトウェッジズと呼ぶ。名前の由来は「くさび型」を意味する。また、チップバティと呼ばれるフライドポテトのサンドイッチが、老若男女問わず愛されている。
各国の消費形態 > 各国の食文化 > アメリカ

アメリカのレストランでは、ハンバーガーやサンドイッチの付け合わせとしてフライドポテトが供される。これはハンバーガーを主な商品とするファストフード店でも受け継がれており、バーガー類とドリンク、フライドポテトを組み合わせたセットメニューが用意されていることも一般的。こうした店のフライドポテトの材料となるジャガイモは、専用の大型品種が用いられる。アメリカの主なフライドポテト業者として、シンプロット、ラムウェストン（英語版）、マケイン・フーズ（英語版）、コナグラフーズ、ハインツ傘下のオレアイダがある。
冷凍食品
鶏料理の付け合わせとして
チリチーズフライ（チリソースとチーズを掛けたもの）
マッシュルームグレービーをかけたもの
チップバティ
ムール・フリット（ムール貝とフライドポテトのセットをメインとする）
フランス料理のクリーク (料理)。
プーティン
日本の屋台
各国の消費形態 > ハンバーガーチェーンの提供形態

ファストフードチェーンのハンバーガー店ではたいてい「ポテトカートン」と呼ばれる専用の紙容器に入れられて提供される。
味付け用にケチャップ（およびマヨネーズベースのソース）などが提供されていることが多い。
一部のファストフードチェーン店は、シーズニングを添付し、客はそれをフライドポテトの入った紙袋に入れて振って味付けして食べることが可能な時期もあり、多様な種類の味が用意されている時期もある。
マックフライポテト
モスバーガーの「モスウォーカー」
健康に対する影響 > 脂質等

| 100 gあたりの栄養価 |
| --- | --- |
エネルギー:  992 kJ (237 kcal)

炭水化物:  32.4 g
食物繊維:  3.1 g

脂肪:  10.6 g
飽和脂肪酸:  1.16 g
一価不飽和:  4.32 g
多価不飽和:  4.32 g

タンパク質:  2.9 g

ビタミン
ビタミンA相当量β-カロテン:  (0%) (0) µg(0%)(0) µg
チアミン (B1):  (10%) 0.12 mg
リボフラビン (B2):  (5%) 0.06 mg
ナイアシン (B3):  (10%) 1.5 mg
パントテン酸 (B5):  (14%) 0.71 mg
ビタミンB6:  (27%) 0.35 mg
葉酸 (B9):  (9%) 35 µg
ビタミンB12:  (0%) (0) µg
ビタミンC:  (48%) 40 mg
ビタミンD:  (0%) (0) µg
ビタミンE:  (57%) 8.6 mg
ビタミンK:  (17%) 18 µg

ミネラル
ナトリウム:  (0%) 2 mg
カリウム:  (14%) 660 mg
カルシウム:  (0%) 4 mg
マグネシウム:  (10%) 35 mg
リン:  (7%) 48 mg
鉄分:  (6%) 0.8 mg
亜鉛:  (4%) 0.4 mg
マンガン:  (9%) 0.19 mg

他の成分
水分:  52.9 g
銅:  0.15 mg
  単位  µg = マイクログラム (英語版) • mg = ミリグラム  IU = 国際単位 
%はアメリカ合衆国における 成人栄養摂取目標 (RDI) の割合。
糖質と脂質が多く、カロリーが高いジャンクフードである。油で揚げる調理法から、使用する油脂によってはトランス脂肪酸も含まれる。また、味付けのために添加される食塩は高血圧症や胃癌に関係する。このため、一部のファストフード店では揚げずに短冊切りのジャガイモをオーブンで焼いたベイクドポテトを提供するサービスを行なっている。ファストフード店のフライドポテトは2か月半放置してもカビが生えないという考え方があり、製品によっては冷凍加工される段階で食品添加物として二リン酸ナトリウムが添加され、その場合は煮沸された状態で徐々に加水分解されオルトフェニルフェノールになることが根拠として提示されている。
健康に対する影響 > アクリルアミドの含有とその発がん性

世界保健機関 (WHO) の下部組織である国際がん研究機関 (IARC) は、フライドポテトに多く含まれるアクリルアミドを「人に対しておそらく発癌性がある物質」（グループ2A）として評価している。これは発癌性物質の分類中、リスクの高い方から2番目で、焼き魚の焦げに存在するベンツピレンと同ランクである。
これは、動物実験の結果からヒトでの発癌性が推測されているものの、実際にヒトの細胞での発癌を確認したものでも、アクリルアミドを多く摂取した者ほど発癌傾向が高まるというような疫学的な知見が固まっているものでもないという段階と言える。ただし、2007年のオランダでの疫学調査では、食品からのアクリルアミドの摂取量が多いグループで、一部の癌の発症率が統計的に有意に高いことが示されている。
アクリルアミドは合成樹脂や化学繊維の原料として工業的に利用されており、動物での発癌性は比較的古くから知られていた。しかし、2002年にスウェーデン政府がストックホルム大学と共同で行った研究で、炭水化物を多く含む芋等を高温で焼くか、揚げることで、アクリルアミドが多く生成されることが発表され、ありふれた食品に同様の物質が存在することが驚きをもって伝えられた。
実際、その後の各国の研究機関の分析でもポテトチップスやフレンチフライにアクリルアミドが含まれることがわかっており、日本の国立衛生研究所の分析でも、フレンチフライ1 kg当たりに512 - 784μgの含有が確認された。一方で、同様の芋類でも煮るような調理では生成されにくいことも明らかとなっている。
2010年のFAO/WHO合同食品添加物専門家会議（JECFA）では、食品中に含まれるアクリルアミドの量を低減するための適切な努力を継続することを勧告している。
フランスでもっともありふれた食べ方である、ビーフステーキとフリットの組み合わせ。フランスの日常食。
信楽インターチェンジ

| 信楽インターチェンジ |
| --- | --- |
 信楽IC料金所
所属路線:  E1A 新名神高速道路
IC番号:  6
料金所番号:  01-265
本線標識の表記:  信楽
起点からの距離:  58.2 km（四日市JCT起点）
 ◄甲南IC/PA (6.7 km)  (11.6 km) 大津JCT►
接続する一般道:      滋賀県道341号信楽インター線
供用開始日:  2008年（平成20年）2月23日
通行台数:  4,292台/日（2018年度）
所在地:  〒529-1802 滋賀県甲賀市信楽町黄瀬2833-1北緯34度55分30.94秒 東経136度5分8.15秒﻿ / ﻿北緯34.9252611度 東経136.0855972度﻿ / 34.9252611; 136.0855972
備考:  滋賀県警察高速道路交通警察隊信楽分駐隊併設
テンプレートを表示
方向案内標識
信楽インターチェンジ（しがらきインターチェンジ）は、滋賀県甲賀市信楽町黄瀬にある新名神高速道路のインターチェンジである。
概要

甲賀市信楽町地域の北部に位置し、信楽市街から車で約10分・甲賀市中心部（水口市街）から約20分の距離にあり、大阪・草津方面から水口方面へ向かう場合に利用することが多いが、2009年3月20日に当ICから東へ6.7km先に甲南PAに併設する形で甲南ICが開通した。
インターチェンジ構造はY型である。
滋賀県警察本部交通部高速道路交通警察隊の信楽分駐隊が併設されており、事故処理車やパトカー・覆面パトカー数台が配備されている（新名神部分開通を前に滋賀県警高速道路交通警察隊の本隊が名神高速道路の彦根ICから栗東ICに移転）。
亀山連絡路下り線にある亀山雪氷基地や甲賀土山IC・草津田上ICと同じく、IC敷地内には雪氷対策用の道路維持作業車が配備されている。
概要 > 遺跡発掘による工法変更

聖武天皇が紫香楽宮で建立を命じた幻の紫香楽（信楽）大仏に使われる銅を製造していたとされる鍛冶屋敷遺跡が、2002年12月14日に当ICの建設工事中に本線と料金所を結ぶランプ上に発掘された。
このときに建設されることになったのが、鍛冶屋敷橋（PRC連続ラーメン主版桁橋）で、料金所側から順に鍛冶屋敷遺跡・甲賀市道・隼人川みずべ公園・隼人川を跨いでいる。
遺跡保存のために工法変更をした例は珍しいが、その一例として舞鶴若狭自動車道の私市円山トンネルがある。こちらも建設途中に私市円山古墳が発掘され、切土から古墳下にトンネルを掘削する工法に変更された。
概要 > 交通量

開通後1ヶ月間の交通量実績
地元選出の県議会議員の活動報告紙に掲載された2008年2月の開通から1ヶ月間の交通量を以下に示す。表中の単位は台/日。表中、最高値を赤色で、開通初日を除く最低値を青色で表記している。
| 日時 | 信楽IC(台/日) | 信楽IC - 甲賀土山IC(台/日) （参考値） |
| --- | --- | --- |
| 2月23日（土） | 4,402 | 13,530 |
| 2月24日（日） | 5,124 | 23,691 |
| 2月25日（月） | 6,019 | 24,797 |
| 2月26日（火） | 5,309 | 24,993 |
| 2月27日（水） | 5,170 | 25,410 |
| 2月28日（木） | 5,644 | 26,431 |
| 2月29日（金） | 6,549 | 26,900 |
| 3月1日（土） | 8,620 | 30,529 |
| 3月2日（日） | 10,622 | 37,084 |
| 3月3日（月） | 5,629 | 20,392 |
| 3月4日（火） | 5,761 | 22,875 |
| 3月5日（水） | 5,762 | 22,984 |
| 3月6日（木） | 5,974 | 23,980 |
| 3月7日（金） | 6,584 | 25,909 |
| 3月8日（土） | 8,846 | 31,313 |
| 3月9日（日） | 9,267 | 33,270 |
| 3月10日（月） | 5,827 | 18,134 |
| 3月11日（火） | 6,023 | 24,875 |
| 3月12日（水） | 6,406 | 24,583 |
| 3月13日（木） | 6,385 | 24,196 |
| 3月14日（金） | 5,884 | 25,600 |
| 3月15日（土） | 8,701 | 33,770 |
| 3月16日（日） | 9,656 | 36,355 |
| 3月17日（月） | 6,256 | 24,926 |
| 3月18日（火） | 6,408 | 27,940 |
| 3月19日（水） | 5,982 | 26,103 |
| 3月20日（木） | 7,174 | 32,353 |
| 3月21日（金） | 6,854 | 27,643 |
| 3月22日（土） | 8,894 | 37,728 |
| 3月23日（日） | 8,684 | 35,853 |
| 1日あたりの平均 | 6,893 | 27,609 |
歴史

2001年（平成13年）11月28日：新宮神社遺跡の保存により、ランプの橋脚を位置変更。
2002年（平成14年）12月14日：鍛冶屋敷遺跡の発掘。
2005年（平成17年）4月20日：鍛冶屋敷遺跡の保存により、ランプの一部を盛土構造から橋梁構造に工法変更。
2008年（平成20年）2月23日：亀山JCT - 草津田上IC間開通に伴い、供用開始。
2024年（令和6年）3月18日：料金所がETC専用になる。
周辺

信楽高原鐵道列車衝突事故慰霊碑
滋賀サファリ博物館
国土交通省近畿地方整備局
琵琶湖河川事務所信楽砂防出張所
隼人川みずべ公園
近江鍛工信楽工場
紫香楽宮跡駅（信楽高原鐵道・信楽線）
国立病院機構紫香楽病院
紫香楽宮跡
鍛冶屋敷遺跡
新宮神社遺跡
宮町遺跡
東海自然歩道
※IC周辺は紫香楽宮に関連する遺跡等が複数所在している。
接続する道路

直接接続
滋賀県道341号信楽インター線（国道307号とICを結ぶ）
間接接続
国道307号
料金所

ブース数：4
料金所 > 入口

ブース数：2
ETC専用：1
ETC・サポート：1
料金所 > 出口

ブース数：2
ETC専用：1
ETC・サポート：1
隣

信楽インターチェンジ全景
（奥の本線左側の橋は紫香楽橋、右側の橋は隼人川橋、ランプ上の橋は鍛冶屋敷橋、右端の一般道は国道307号）
国道307号との信楽IC口交差点（中央に信楽高原鐵道列車衝突事故の慰霊碑が見える）
からだであそぼ

『からだであそぼ』は、NHK教育テレビジョンで2004年4月5日から2010年3月26日まで放送された子供向け体育番組。
また、2009年から『あさだ!からだ!』として5分番組が放送されていたが、2009年度をもって終了となった。
概要

その名の通り、身体を使って動作（掴む・投げるなど）を教える番組であり、運動だけでなく作法を教えるコーナーもある。
基本的に2週間本放送後、次の2週間はその再放送となる。
2004年度は10分番組として放送開始。2005年度から2007年度は15分番組に拡大されるも、2008年度は『シャキーン!』の開始に伴い再び10分枠に縮小される。
2009年3月27日の放送をもって5年間続いていた『からだであそぼ』は放送終了。翌週2009年3月30日から5分番組『あさだ!からだ!』に縮小移行し、『からだであそぼ』で放送されていたコーナーを再構成して、再放送する形式になった。
2010年3月26日の放送をもって『あさだ!からだ!』も終了し、計6年間の放送に終止符を打った。後継番組は「ミニアニメ」。
番組開始時やレギュラー放送初年度は、4:3標準画質における放送を行っていたが、2年目にあたる2005年度以降よりハイビジョン放送に対応した。
出演者 > スタジオメンバー

ケイン（ケイン・コスギ）
たいき（我妻泰熙）
あい（宗本愛）（2004年度 - 2006年度）
せいしろう（加藤清史郎）（2006年度のみ）
あかり（工藤あかり）（2007年度 - ）
あつき（湯山敦紀）（2007年度 - ）
出演者 > キャラクター

リトルボニー
出演者 > コーナー出演者

森山開次（2004年度放送開始時 - ）
小林十市（2004年度のみ）
市川染五郎（2005年度 - ）
近藤良平（コンドルズ）（2005年度 - ）
AKB48（2006年度 - 2007年度、一部メンバーのみ出演）
羽崎泰男（2007年度 - ）
出演者 > ナレーター

土田大（2004年度放送開始時 - ）
夏八木勲（2007年度のみ）
中村玉緒（2007年度のみ）
出演者 > 変遷 > 2004年度放送開始時

スタジオ
ケイン・コスギ、宗本愛、我妻泰熙
キャラクター
リトルボニー
コーナー
森山開次、小林十市
ナレーター
土田大
出演者 > 変遷 > 2005年度

スタジオ
ケイン・コスギ、宗本愛、我妻泰熙
キャラクター
リトルボニー
コーナー
森山開次、市川染五郎、近藤良平
ナレーター
土田大
出演者 > 変遷 > 2006年度

スタジオ
ケイン・コスギ、宗本愛、我妻泰熙、加藤清史郎
キャラクター
リトルボニー
コーナー
森山開次、市川染五郎、近藤良平、AKB48
ナレーター
土田大
出演者 > 変遷 > 2007年度

スタジオ
ケイン・コスギ、我妻泰熙、工藤あかり、湯山敦紀
キャラクター
リトルボニー
コーナー
森山開次、市川染五郎、近藤良平、AKB48、羽崎泰男
ナレーター
土田大、夏八木勲、中村玉緒
出演者 > 変遷 > 2008年度（最終年度）

スタジオ
ケイン・コスギ、我妻泰熙、工藤あかり、湯山敦紀
キャラクター
リトルボニー
コーナー
森山開次、市川染五郎、近藤良平、羽崎泰男
ナレーター
土田大
放送時間

いずれも教育テレビ
放送時間 > 朝

2004年度：月 - 金曜日 7:50 - 8:00
2005年 - 2006年度：月 - 金曜日 7:10 - 7:25
2007年度：月 - 金曜日 7:00 - 7:15
2008年度：月 - 金曜日 7:30 - 7:40
放送時間 > 夕

2004年度、2008年度：月 - 金曜日 17:00 - 17:10[再]
2005年度、2007年度：月 - 金曜日 17:00 - 17:15[再]
2006年度：月 - 金曜日 17:15 - 17:30[再]
コーナー

36のうごき - 「あるく」「とぶ」などの36の動きの中から毎週1つの動きを出演者が実演する。番組の核となるコーナー。
踊る内臓 - 森山開次がさまざまな内臓を体で表現する。2006年度以前は日替わりでさまざまなテーマを、2007年度は週ごとに36のうごきと連動した動作を表現していた（金曜日は休止となることが多い）。
たのもう - あかり・あつき（2006年度まではあい・たいき）がさまざまなスポーツの基礎を、プロのアスリートから教わる（月曜日 - 木曜日。2005年度 - 2006年度は金曜日に総集編を放映）。
2004年度 - 柔道（古賀稔彦）、ジャグリング（マサヒロ水野）、陸上（高野進）、水泳（小谷実可子）、太鼓（ヒダノ修一）、ラグビー（大八木淳史）、相撲（舞の海秀平）、歌舞伎（市川染五郎）、スケート（村主章枝）、サッカー（福田正博）
2005年度 - テニス（松岡修造）、歌舞伎、トランポリン（中田大輔）、水泳、禅寺修行（曹洞宗）、レスリング（山本美憂）、バスケットボール（萩原美樹子）、殺陣（林邦史朗）、アウトドア（木村東吉）
2006年度 - サッカー、バレエ（堀内元）、走り方（有森裕子）、ボクシング（畑山隆則）、バスケットボール、登山（野口健）、テニス、柔道（田辺陽子）、野球（栗山英樹）
2007年度 - 声を出す（亀渕友香/あかり）、速く走る（高野進/あかり）、相撲（貴乃花光司/あつき）、泳ぐ（小谷実可子/あつき）、タップダンス（HIDEBOH/あかり）、舞楽（東儀秀樹/あかり）、スケート（勅使河原郁恵/あつき）、トランポリン（中田大輔/あかり）
2008年度 - バスケットボール（萩原美樹子/あかり）、レスリング（山本聖子/あつき）、フラダンス（カレイナニ早川/あかり）、柔道（古賀稔彦/あつき）、バレーボール（ヨーコ・ゼッターランド/あつき）、京劇（張春祥/あつき）、サッカー（城彰二/あつき）、走る（朝原宣治/あつき）
リトルボニー - 骸骨の子供リトル・ボニーとペットの骸骨犬マイティ・ドッグが登場するCGアニメ。2004年度は毎日放送されていたが、2005年度以降は不定期に放送。
アイーダアイダ - さまざまな基本動作を組み合わせたダンス・エクササイズ。文部科学省との共同開発。（2005年度 - ）
しゅうぞう・ちひろとみんなでボールであそぼ！ - しゅうぞう（松岡修造）とちひろ（宮谷千尋）ら子供たちがさまざまなボール遊びをする。2007年度はしゅうぞうとちひろのみの出演だったが、2008年度より新たに3人の子供たちが加わった。（2007年度 - 。金曜日のみ）
歌舞伎なりきりわざくらべ - 市川染五郎出演。「かぶきたいそう」第2弾。（2007年度1月 - ）
ケインのたいそう - ケインはじめ出演者たちが36のうごきに基づいた動作の体操をする。原則としてオープニングにて放送。（2008年度 - ）
ほぐそう - あかりがからだをほぐす体操を実演する。体操はピラティスとベリーダンスの2種類。（2008年度 - ）
かもしれないたいそう - コンドルズの近藤良平があかり・あつきと共に不思議な体操をする。（2008年度 - ）
ちょっくらたいそう - 羽崎泰男とあつきがちょっとした体操をする。（2008年度 - 。金曜日のみ）
コーナー > 2007年度以前に放送されていたコーナー

達人に学ぶ - 「たのもう」の前身コーナー。パイロット版で放送。
（小林十市） - コーナー名は無し。暮らしの中の行動をバレエ風にする。（2004年度）
きょうの作法 - ケインとあいがさまざまな作法（「箸の使い方」など）を指導する。2004年度は毎日放送されていたが、2005年度以降は放送は不定期。
ほぐしあそび - あいとせいしろう（2005年度まではあいとたいき）が一緒にからだをほぐすいろいろな「ほぐしあそび」を紹介。小澤直子監修。（2004年度 - 2006年度）
ゴーゴー☆ゴムだん‐ゴムとびに挑戦。（2005年度 - 2006年度。2006年度は金曜日のみ）
きょうのサムライ - 侍の一挙一動を指導。（2005年度 - 2006年度。火曜日、木曜日）
禅の作法 - 禅の作法を指導。（2006年度。月曜日、水曜日）
いざやカブかん! - 市川染五郎出演。歌舞伎のいろいろな動きを歌にした「かぶきたいそう」の演技。（2005年度1月 - 2007年度1月）
こんどうさんちのたいそう - コンドルズの近藤良平が不思議な体操を歌い、紹介。コンドルズのメンバーも出演。ロケでは雷門、アイスランド（ブルーラグーン）、フィリピン（マニラ）、タイ、イギリス（ロンドン）、イタリア（ローマ）など。作曲は近藤良平、歌・振付は近藤良平・近藤燈子が担当。（2005年度 - 2007年度）
ほねほねワルツ - ほね組 from AKB48が歌う歌とダンス。体すべての骨を歌う。（2006年度11月 - 2007年度。2007年度は火 - 木曜日）
己を守る - 沖縄に伝わる上地流空手の型をケインと地元の子供たちが表現する。ナレーションは夏八木勲。（2007年度。月曜日、火曜日）
きょうの茶道 - たいきとあかりが茶道の作法を実演する。指導は倉斗宗覚（裏千家）。ナレーションは中村玉緒。（2007年度。水曜日、木曜日）
手ぬぐいおじさんがゆく - 手ぬぐいを使った遊びを通じて、子供たちと手ぬぐいおじさん（羽崎泰男）が勝負をする。（2007年度。金曜日のみ）
歌のコーナー

番組の後半に、体を使う体操の歌コーナーがあった。
アイーダアイダ
作詞：日暮真三  作曲：ジェイク・シマブクロ  歌：神谷えり  振り付け：近藤良平
いざやカブかん！
作詞：鈴木英一  作曲：村治崇光  歌：村治崇光  台詞：市川染五郎 振り付け：松本錦升
歌舞伎なりきりわざくらべ
あさだ!からだ!

2009年3月30日から2010年3月26日まで放送された5分番組。内容は『からだであそぼ』の2006年度 - 2008年度の内容を再編集したもののほか、一般の子供たちが遊ぶ様子なども放送する。放送時間は月曜日から金曜日の7:35 - 7:40。
あさだ!からだ! > コーナー

36のうごき
アイーダアイダ
こんどうさんとたいそう！ - 『こんどうさんちのたいそう」と『かもしれないたいそう』を放送
カイジくんがおどる - 『カイジくんのうごき36』と『踊る内臓』を放送
リトルボニー
しゅうぞう・ちひろとみんなでボールであそぼ！（金曜日のみ）
かぶきたいそう - 『歌舞伎なりきりわざくらべ』もしくは『いざやカブかん！』を放送（金曜日のみ）
たのもう - 不定期に放送。月曜日から金曜日までの5回分で1シリーズが完結するように再編集されている。このコーナー放送時は「36のうごき」と「しゅうぞう・ちひろとみんなでボールであそぼ！」が休止される。
スタッフ

構成 - そーたに
ロゴデザイン - ナガクラトモヒコ
ヘアデザイン - 宮森隆行
コスチューム・セットデザイン - ひびのこづえ
コスチューム制作 - 武田園子
影絵 - 人形劇団プーク
音楽 - ロバの音楽座、日下義昭、河崎亜美、JETT.A、髙野正樹、川瀬浩介
振付 - 近藤良平、KAIJI
ほぐしあそび指導 - 小澤直子
今日のサムライ指導 - 林邦史朗
禅の作法指導 - 中野尚之
ケインのたいそう指導 - たにぞう
ほぐそう指導 - 新井亜樹、青木香葉
京劇監修 - 李墨
からだのうごき監修 - 中村和彦
キャラクターデザイン - ディビット・ホーヴァス
アニメーション制作 - スリー・ディ
パイロット

2004年1月1日・2日 16:05 - 16:20
エジプト高速鉄道

この項目では、エジプトの鉄道のうち、2024年時点で計画されている高速鉄道について解説する。エジプト国内に約2000 kmの大規模鉄道網を新設するプロジェクトで、第1期路線は2027年の開通を予定している。
概要

経済発展が著しく、人口の増加も続いているエジプトには、イギリス統治下時代に建設された都市間鉄道網が存在しているが、近代化の遅れや不十分な整備による老朽化が進んでおり、事故も頻発する状況となっている。この状況を改善し、都市間を結ぶ交通機関を整備するため、2018年にヒシャム・アラファト運輸大臣（当時）は地中海や紅海沿いの都市を結ぶ新規の高速鉄道を建設する計画を発表した。
その後、2021年1月に、ドイツのシーメンス・モビリティはエジプトの企業であるオラスコム・コンストラクション（英語版）（Orascom Construction）やアラブ・コントラクターズ（英語版）（Arab Contractors）とコンソーシアムを組み、第1期路線となるアイン・スクナやマルサ・マトルーフ、アレクサンドリアなどの都市を結ぶ路線の建設権を獲得した。シーメンス・モビリティは車両製造に加えて鉄道インフラなどの中核技術の提供を実施する一方、トンネルや橋梁といった土木建造物は公営事業者であるトンネル公社（National Authority for Tunnels、NAT）が手掛ける事になっており、15,000人の雇用が計画されている。この第1期路線の開業は2027年を予定している。
一方、エジプト政府はこの第1期路線に加えて各都市を結ぶ第2・第3期路線の建設も計画しており、これらについても2022年にシーメンス・モビリティを中心としたコンソーシアムが建設権を獲得している。これらの路線が全線開通すると、エジプト国内には総延長約2000 km以上、60駅を抱える大規模な高速鉄道網が整備される。開業後の運営やメンテナンスについては、2022年11月にドイツ鉄道の子会社であるDBインターナショナル・オペレーション（DB International Operations）とエジプトの企業であるエルスウェディ・エレクトリック（Elsewedy Electric）が15年契約を獲得しており、両社は運営用の合資企業を設立する事になっている。
路線

2024年現在、エジプト高速鉄道は以下の路線の建設が計画されており、既存の都市間鉄道とは異なる独立した路線網となる。信号システムはETCS レベル2が採用される事になっている。
第1期路線 - 地中海沿いの都市であるマルサ・マトルーフからカイロ近郊の新首都（新行政首都）などの都市を経由し、紅海沿いのアイン・スクナを結ぶ路線と、途中で分岐し大都市のアレクサンドリアへ向かう路線を含む路線網。旅客のみならず貨物輸送も実施される予定になっており、「鉄道のスエズ運河」とも呼ばれている。更に2023年にはマルサ・マトルーフから西方に延伸し、サルームや隣国・リビアのベンガジへ向かう区間の建設計画が発表されている。
第2期路線 - カイロ近郊の10月6日市（Sixth of October City）で第1期路線と接続し、ナイル川沿いの都市を結ぶ路線。路線内には複数の旅客駅が設置される他、各都市には貨物ターミナルの整備も予定されている。当初はアスワンが終点として想定されていたが、その後南部へ路線を伸ばし、灌漑プロジェクトが行われているシャーク・エル・オワイナット（英語版）や隣国・スーダンの都市であるワジハルファへ向かう区間の建設が発表されている。
第3期路線 - 第2期路線が経由するルクソールと紅海沿いのサファガ（英語版）（ポートサファガ）を結ぶ、全長約225 kmの路線。旅客輸送に加え、サファガ港と内陸都市間の貨物輸送の効率性や持続可能性の向上が図られる。
車両

エジプト高速鉄道には、シーメンスが展開する以下の鉄道車両の導入が予定されており、2023年以降生産が順次行われている。そのうち旅客用車両は日中に、貨物用車両は夜間に運行が実施される事になっている。
ヴェラロ（Velaro） - 世界各地に導入されている高速鉄道用電車。エジプト向け車両は8両編成・営業最高速度230 km/hで長距離輸送に用いられ、41編成が導入される事になっている。
デジロHC（Desiro HC） - 中間に2階建て車両を連結する地域輸送用電車。エジプト向けに4両編成・94編成が製造され、営業最高速度は160 km/hが想定されている。
ベクトロン（Vectron） - 貨物列車の牽引に用いられる電気機関車。41両が導入される予定で、営業最高速度は120 km/hとなる。
ヴェラロ（イノトランス展示時）
（2024年撮影）
アイム・ジャスト・ケン

| 「アイム・ジャスト・ケン」> ライアン・ゴズリングの楽曲 | 「アイム・ジャスト・ケン」> ライアン・ゴズリングの楽曲 |  |
| --- | --- | --- |
| 収録アルバム | 『バービー・ザ・アルバム』 |  |
| リリース | 2023年7月21日 (2023-07-21) |  |
| 録音 | ロンドン アビー・ロード・スタジオ ニューヨーク マンハッタン・センター・スタジオ（英語版） |  |
| ジャンル | ポップ |  |
| 時間 | 3分42秒 |  |
| レーベル | アトランティック |  |
| 作詞者 | マーク・ロンソン アンドリュー・ワイアット（英語版） |  |
| プロデュース | マーク・ロンソン アンドリュー・ワイアット  |  |
ミュージックビデオ
"I'm Just Ken" - YouTube
|   |   |  |
「アイム・ジャスト・ケン」（"I'm Just Ken"）は、カナダの俳優のライアン・ゴズリングが2023年の映画『バービー』のサウンドトラック『バービー・ザ・アルバム』のために歌った楽曲である。作詞・作曲・プロデュースはマーク・ロンソンとアンドリュー・ワイアット（英語版）が務めた。この曲はSpotifyで7000万回以上、YouTubeで300万回以上再生されている。第29回クリティクス・チョイス・アワードで歌曲賞を受賞したほか、第66回グラミー賞（英語版）の視覚メディア楽曲賞（英語版）と第96回アカデミー賞の歌曲賞にノミネートされた。
背景

「アイム・ジャスト・ケン」はセンチメンタルな「80年代のパワー・バラード（英語版）」と評されている。映画公開に先立つマーケティングや宣伝資料で使われていた「She's everything. He's just Ken」（彼女は全て。彼はただのケン）というフレーズはこの曲への暗示である。
制作

「アイム・ジャスト・ケン」は『バービー・ザ・アルバム』のために書かれた最初の曲の1つである。プロデューサーのマーク・ロンソンは『バービー』の脚本を読んでケン（英語版）のキャラクターに共感し、このバラードを書くインスピレーションを得た。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 「 | 私は即座にこの「僕はただのケン / 他のどこかでは10（テン）だ」（"I'm just Ken / Anywhere else I'd be a 10."）という歌詞を思いついた。ただ面白いと思った。この哀れな男が、すこしエモいと感じた。彼は凄くホットなのに、構って貰えないのだ。 | 」 |
ロンソンは「アイム・ジャスト・ケン」のデモを収録し、監督のグレタ・ガーウィグのもとへ送ったものの、彼は当初この曲が映画に使われるとは思っていなかった。しかしガーウィグはこの曲を気に入り、ケン役のライアン・ゴズリングに聴かせた。ゴズリングはそれが自身に「深い」影響を与えたと述べ、映画でそれを披露できるかどうかを尋ねた。ガーウィグはこの新要素に合せるために映画の重要な場面を書き直さなければならなかった。
ロンソンの同僚でサウンドトラックのプロデューサー仲間でもあるアンドリュー・ワイアット（英語版）はロンソンがゴズリングとボーカルを録音するためにロンドンに飛ぶ前に曲の残りを書いた。『Vulture』のインタビューでロンソンは「ライアンとのスタジオで彼のパフォーマンス全体が引き上がった。少し投げやりに感じられた台詞が彼によって突如、より大きな意味を持つようになった」と述べた。ゴズリングがトラックを録音したのは3時間だけであった。
ゴズリングがボーカルを録音した後、ロンソンはガンズ・アンド・ローゼズのギタリストのスラッシュにトラックを送り、彼はこの曲を「クール」であると感じ、ギター演奏に同意した。ギタリストのウルフギャング・ヴァン・ヘイレンとフー・ファイターズのドラマーのジョシュ・フリース（英語版）もこのトラックで演奏している。
発表

『バービー』の公開に先立ってワーナー・ブラザースは2023年7月10日にゴズリングが「アイム・ジャスト・ケン」を披露するクリップを公開した。2023年8月21日にはリハーサル映像と映画の実際のミュージカル場面のクリップを組み合わせた「舞台裏」ミュージック・ビデオが公開された。
パーソネル

クレジットは全て『バービー・ザ・アルバム』のCDライナーノーツより引用。
マーク・ロンソン - ソングライター、プロデューサー、ベースギター、シンセ
アンドリュー・ワイアット（英語版） - ソングライター、プロデューサー、シンセ、バックボーカル、クワイヤアレンジメント
ピカール・ブラザーズ（英語版） - アディショナルプロダクション
スラッシュ - リードギター、リズムギター
ウルフギャング・ヴァン・ヘイレン - リズギター
ジョシュ・フリース（英語版） - ドラマー
マイク・リチウティ - ピアノ
ロジャー・マニング - シンセ
ブランドン・ボスト - プログラミング、エンジニアリング
ジェフ・フォスター（英語版） - 男声クワイヤレコーディングエンジニア
ピーター・コビン（英語版） - スコアリングエンジニア、女声クワイヤレコーディングエンジニア
クリスティ・ウィアレイ - スコアリングエンジニア、女声クワイヤレコーディングエンジニア
ダニエル・ハイデン - Pro Toolsレコーディスト
アレックス・ヴェンゲル - オーケストラレコーディング、ピアノレコーディングエンジニア
マット・ダンクリー - オーケストラアレンジメント
ベン・パリー（英語版） - クワイアマスター
リッキー・ダミアン - エンジニアリング
ジェイク・ファーガソン - アシスタントエンジニアリング
マイク・クリンク - スラッシュのレコーディング
トム・エルムハースト（英語版） - ミキシング
アダム・ホン - ミックスのエンジニアリング
アビー・ロード・スタジオ・オーケストラ - オーケストラ
受賞とノミネート

| 賞 | 受賞式年 | 部門 | 結果 | 参照 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| ハリウッド・ミュージック・イン・メディア賞（英語版） | 2023（英語版） | 長編映画主題歌賞（英語版） | ノミネート |  |
| ハリウッド・ミュージック・イン・メディア賞（英語版） | 2023（英語版） | 長編映画オンスクリーンパフォーマンス賞 | ノミネート |  |
| ラスベガス映画批評家協会 | 2023 | 主題歌賞 | 受賞 |  |
| フェニックス批評家協会 | 2023 | 主題歌賞 | 受賞 |  |
| セントラルフロリダ映画批評家協会 | 2024 | 主題歌賞 | 受賞 |  |
| ノースカロライナ映画批評家協会 | 2024 | 主題歌賞 | 受賞 |  |
| ジョージア映画批評家協会（英語版） | 2024 | 主題歌賞 | ノミネート |  |
| デンバー映画批評家協会 | 2024 | 主題歌賞 | ノミネート |  |
| ハワイ映画批評家協会 | 2024 | 歌曲賞 | ノミネート |  |
| アストラ映画賞（英語版） | 2024 | 歌曲賞 | 受賞 |  |
| ゴールデングローブ賞 | 2024 | 主題歌賞 | ノミネート |  |
| クリティクス・チョイス・アワード | 2024 | 歌曲賞 | 受賞 |  |
| グラミー賞 | 2024（英語版） | 視覚メディア楽曲賞（英語版） | ノミネート |  |
| アイオワ映画批評家協会 | 2024 | 歌曲賞 | 受賞 |  |
| オンライン映画批評家協会 | 2024 | 技術貢献賞 (主題歌) | 特別賞 |  |
| ヒューストン映画批評家協会 | 2024（英語版） | 主題歌賞 | 受賞 |  |
| 作曲家・作詞家協会賞（英語版） | 2024 | 主題歌賞 (コメディ・ミュージカル視覚メディア作品) | ノミネート |  |
| サテライト賞 | 2024（英語版） | 主題歌賞 | 未決定 |  |
| オンライン映画&テレビ協会 | 2024 | 主題歌賞 | 未決定 |  |
| オンライン映画&テレビ協会 | 2024 | 映画的な瞬間賞 | 未決定 |  |
| アカデミー賞 | 2024 | 歌曲賞 | 未決定 |  |
チャート > 週間チャート

| チャート (2023) | 最高 順位 |
| --- | --- |
オーストラリア (ARIA): 66
オーストリア (Ö3 Austria Top 40): 25
カナダ (Canadian Hot 100): 48
チェコ (Singles Digitál Top 100): 13
ドイツ (GfK Entertainment charts): 67
Global 200 (Billboard): 70
アイルランド (IRMA): 10
オランダ (Single Top 100): 98
ニュージーランド (Recorded Music NZ): 25
スロバキア (Singles Digitál Top 100): 55
Sweden Heatseeker (Sverigetopplistan): 2
スイス (Schweizer Hitparade): 60
UK シングルス (OCC): 13
アメリカ Billboard Hot 100: 87
アメリカ Hot Rock & Alternative Songs (Billboard): 5
チャート > 年間チャート

| チャート (2023年) | 順位 |
| --- | --- |
アメリカ Hot Rock & Alternative Songs (Billboard): 69
パロディ

2023年10月14日放送の『サタデー・ナイト・ライブ』のエピソードでコメディアンのピート・デイヴィッドソンがこの曲を「I'm Just Pete」としてパロディ化し、自身の私生活を嘲笑した。
『Ken the EP』

2023年12月20日、ゴズリングとロンソンは「アイム・ジャスト・ケン」の原曲に加えて3つの追加バージョンを収録したEP盤を発表した。「Merry Kristmas Barbie」の副題をもち、スタジオのゴズリング、ロンソン、ワイアットが登場するクリスマス・バージョン（英語版）のパフォーマンス・ビデオも公開された。
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「I'm Just Ken」(Merry Kristmas Barbie) |   |   | 3:16 |
| 2. | 「I'm Just Ken」(In My Feelings Acoustic) |   |   | 3:59 |
| 3. | 「I'm Just Ken」(Purple Disco Machine（英語版） remix) |   |   | 2:55 |
| 4. | 「I'm Just Ken」 |   |   | 3:42 |
| 合計時間: | 合計時間: | 13:54 |  |  |
竹林寺

竹林寺（ちくりんじ）、または竹林禅寺、竹林密寺、竹林教寺、竹林律寺
竹林寺 (京都市左京区) - 京都府京都市左京区上高野八幡町にある臨済宗相国寺派の寺。
竹林寺 (京都市上京区) - 京都府京都市上京区下立売通御前西入行衛町（ゆくえちょう）にある浄土宗西山禅林寺派の寺。赤門の竹林寺。
竹林寺 (京都市中京区) - 京都府京都市中京区西ノ京中保町にある浄土宗鎮西派の寺。
竹林寺 (京都市右京区) - 京都府京都市右京区太秦安井北御所町にある臨済宗妙心寺派の寺。長者地蔵尊（本尊）。もと日限薬師寶珠山地福寺の子院。安井念仏寺の付近にある。
竹林寺 (大阪市西区) - 大阪府大阪市西区本田一丁目にある浄土宗鎮西派の寺院。
竹林寺 (大阪市天王寺区) - 大阪府大阪市中央区難波にあった（現在は天王寺区勝山に移転）浄土宗鎮西派の寺院。淨業院。千日前の由来。
竹林寺 (生駒市) - 奈良県生駒市有里町にある律宗の寺院。生馬山（文殊山）大聖竹林寺、住馬山竹林律寺。本尊は文殊菩薩。行基の開基。行基は文殊菩薩の垂迹身であるから、文殊菩薩の霊場である山西省北東部・五臺山大聖竹林寺に倣って大聖竹林寺と称した。
竹林寺 (高知市) - 高知県高知市大字五台山にある真言宗智山派の寺院。五臺山金色院竹林密寺。本尊は文殊菩薩。聖武天皇の勅願寺として行基が開創。四国八十八箇所第三十一番札所。
竹林寺 (今治市) - 愛媛県今治市古谷甲にある高野山真言宗の寺院。もと日本三所霊場知恵文殊菩薩。
竹林寺 (東広島市) - 広島県東広島市河内町入野にある真言宗御室派の寺院。櫻山花王寺。
竹林寺 (山鹿市)（竹林寺跡） - 熊本県山鹿市山鹿字南本町（竹林寺村）にあった臨済宗寺院。
竹林寺 (熊本県南関町)（竹林寺跡） - 熊本県玉名郡南関町下坂下にあった寺院。
福井県道112号栃神谷鳴鹿森田線

福井県道112号栃神谷鳴鹿森田線（ふくいけんどう112ごう とちがみやなるかもりたせん）は、福井県勝山市と同県福井市を結ぶ一般県道である。
| 一般県道 |
| --- | --- |
    
福井県道112号栃神谷鳴鹿森田線
起点: 福井県勝山市村岡町栃神谷
終点: 福井県福井市栄町
接続する 主な道路 （記法）: 記事参照
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
路線概要

福井県内における地方区分である越前と奥越前（奥越）を結ぶ役割を担う路線である。国道416号および福井県道17号の役割りを補完し、災害時に不通となった場合に迂回路として活躍することが見込まれる路線である。ただし永平寺町内では全区間が重複しているため、この役割りが完全に果たせているか疑問ももたれる。
また福井市、坂井市内では南北に走る路線と交差することで、この地域の交通をより円滑にする役割も担っている。指定区間が福井県内の一般県道では1、2を争う長大さを誇る路線なので、地域によって役割が大きく変わる路線といえるだろう。
路線概要 > 路線データ

起点：福井県勝山市村岡町栃神谷
終点：福井県福井市栄町
通過する自治体

福井県
勝山市 - 吉田郡永平寺町 - 坂井市 - 吉田郡永平寺町 - 坂井市 -  吉田郡永平寺町 - 坂井市 - 福井市
永平寺町・坂井市境を5度通る。これは九頭竜川旧川（裏川）の本川からの締切と一部埋立等の改修が行われ、かつ坂井市の旧坂井郡丸岡町にあった一部が吉田郡の旧志比村（町政施行時に先代の永平寺町へ名称変更）へ編入したことにより市町境が入り組んだ地域を通していることによる。