stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
フューチャー・アイランズ
メンバー

→詳細は英語版「en:Future Islands#Band members」を参照
サミュエル・T・ヘリング（Samuel T. Herring） - ボーカル
サム・ヘリングは、Hemlock Ernst名義でラッパーとしても活動している
ウィリアム・キャッション（William Cashion） - ベース、ギター
ゲリット・ウェルマーズ（Gerrit Welmers） - キーボード、プログラミング
サム・ヘリング（ボーカル）
ウィリアム・キャッション（ベース）
ゲリット・ウェルマーズ（キーボード）
ディスコグラフィー

→詳細は英語版「en:Future Islands discography」を参照
ディスコグラフィー > アルバム

Wave Like Home / ウェーヴ・ライク・ホーム（2008年）
In Evening Air / イン・イブニング・エアー（2010年）
On the Water / オン・ザ・ウォーター（2011年）
Singles / シングルス（2014年）
The Far Field / ザ・ファー・フィールド（2017年）
As Long As You Are / アズ・ロング・アズ・ユー・アー（2020年）
日本公演

2017年
12月18日、東京 渋谷WWW X
フューチャー・アイランズのライブ（2011年）
ライブで歌うサム・ヘリング（2015年）
押切町駅

| 押切町駅 |
| --- | --- |
 廃止直前の様子（1941年）
  おしきりちょう  OSHIKIRICHŌ  
 ◄柳橋 (2.2 km) (0.6 km) 平野町►
所在地:  愛知県名古屋市西区菊井町北緯35度11分8.2秒 東経136度53分8.4秒﻿ / ﻿北緯35.185611度 東経136.885667度﻿ / 35.185611; 136.885667﻿ (押切町駅)
所属事業者:  名古屋鉄道
所属路線:  一宮線
キロ程:  0.0 km（押切町起点）
駅構造:  地上駅
ホーム:  3面6線
乗車人員 -統計年度-:  11,900人/日（降車客含まず） -1940年-
開業年月日:  1901年（明治34年）2月19日
廃止年月日:  1941年（昭和16年）8月12日
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押切町駅（おしきりちょうえき）は、かつて愛知県名古屋市西区菊井町（現・押切一丁目8番）にあった、名古屋鉄道（名鉄）一宮線の駅である。現在の名古屋市営地下鉄鶴舞線浅間町駅の西北西400m付近の場所にあった。名古屋市内のターミナル駅の一つであったが、新名古屋駅（現・名鉄名古屋駅）の開業に伴い廃止された。
歴史

名古屋鉄道の前身となる名古屋電気鉄道は、もともと名古屋市内における路面電車（市内線、市電）を運営していた会社であったが、後にアメリカで流行していたインターアーバンを視察し、それを規範にして郡部線と呼ばれる郊外路線を建設することにした（後の名古屋本線、津島線、一宮線、犬山線など）。この時、郡部線電車のターミナル駅として建設されたのがこの押切町駅であった。後に名古屋市西区総合庁舎が置かれた（現在は同区花の木に移転）場所で、市内線の北端に位置していた。
しかし、市街地へ行くには市内線へ乗り換える必要があって、不便でもあった。名古屋電気鉄道ではこれを解消しようと、インターアーバンの手法に倣って郡部線の電車を市内線に乗り入れさせるようにし、国鉄名古屋駅近くの柳橋交差点の辺りに柳橋駅を設け、ここを新たな発着駅にさせた。だが同駅は敷地が狭く、線路容量に余裕がなかったこともあって、一部の電車は押切町駅発着で残された。
その後、名古屋電気鉄道は市内線を名古屋市へ移管（名古屋市電となる）し、郡部線を新設会社の（旧）名古屋鉄道へ移管して解散した。しかしながら、市内線の市営化後も柳橋駅までの乗り入れは継続された。
また、（旧）名古屋鉄道が名岐鉄道になった後の1935年（昭和10年）に名岐線（現在の名古屋本線枇杷島分岐点以北）が開業し、新製車のデボ800形（後のモ800形初代）を用いて特急・急行電車の運転が開始されたが、これは車体規格が大型であって市電に乗り入れるのに適さなかったことから、押切町駅始発となった。そのため、柳橋駅からは津島・犬山方面の急行・普通電車で押切町駅まで来て、特急電車に数分で乗り継げるようなダイヤを組んでいた。
名岐線開業まもなく、名岐鉄道は愛知電気鉄道（愛電）と合併し、現在の名古屋鉄道が発足する。名鉄では、愛電が有していた神宮前駅をターミナルにして名古屋南東部へ向かう路線（名古屋本線神宮前以東・常滑線など）と、名岐鉄道が有していた路線の直通運転を目論むようになり、東海道本線に並行して枇杷島橋駅 - 新名古屋駅（後の名鉄名古屋駅） - 神宮前間に新線を敷設することにした。
その過程で、枇杷島橋駅 - 新名古屋駅間が1941年（昭和16年）に開業したため、押切町駅や柳橋駅、そして押切町駅 - 東枇杷島駅間にあった平野町駅は廃止された。なお、前述の通り押切町駅の跡地には名古屋市西区総合庁舎が建てられたが、2023年（令和5年）に移転に伴い取り壊され、再開発が行われている。
歴史 > 年表

1901年（明治34年）2月19日 - 市内線の終点として、押切町駅（停留場）が開業。
1910年（明治43年）5月6日 - 路線が枇杷島駅まで延伸。
1912年（大正元年）8月6日 - 一宮線・犬山線が開業し、郡部線の起点に。押切駅に改称。
1913年（大正2年）
3月27日 - 押切町駅に改称届出。
11月20日 - 郡部線電車の柳橋駅乗り入れを開始。
1921年（大正10年）7月1日 - 名古屋電気鉄道が郡部線（郊外線）を名古屋鉄道に譲渡。
1941年（昭和16年）8月12日 - 枇杷島橋・新名古屋間開業に伴い、廃止。
駅構造

島式ホーム3面6線と、広い構内を有していた。
プラットホーム（1939年）
左側の2面2線のホームと線路が、市内線との直通用である
廃止直前の様子
駅構造 > 配線図

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  |  ↑ 柳橋駅 菊井町方面（市電）  |  |
|   |  |  → 枇杷島橋方面  |
|  |  ↓ 浄心前方面（市電）  |  |
凡例  出典:
利用状況

『愛知県統計書』によると、年間乗降人員および荷物取扱量は以下の通りである。
| 年度 | 乗車人員（人） | 降車人員（人） | 発送貨物> 小手荷物（斤） | 発送貨物> 貨物 (噸) | 到着貨物> 小手荷物（斤） | 到着貨物> 貨物 (噸) | 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1914年度 | 436,600 | 393,697 | 191,303 | 15,938 | ? | ? |  |
| 1915年度 | 527,844 | 527,572 | 161,475 | 19,293 | ? | ? |  |
| 1916年度 | 571,268 | 574,561 | 188,503 | 27,457 | ? | ? |  |
| 1917年度 | 680,840 | 671,954 | 239,228 | 33,979 |  |  |  |
| 1918年度 | 685,220 | 757,770 | 201,379 | 44,134 |  |  |  |
| 1919年度 | 863,823 | 856,560 | 172,555 | 47,556 | ? | ? |  |
| 1920年度 | 920,125 | 920,496 | 149,247 | 36,773 | ? | 11,559 |  |
| 1921年度 | 498,444 | 896,424 | 105,709 | 45,282 | ? | 7,457 |  |
| 1922年度 | 1,311,022 | 1,357,149 | 107,839 | 51,227 |  | 9,459 |  |

| 年度 | 乗車人員（人） | 降車人員（人） | 発送貨物> 小手荷物（斤） | 発送貨物> 貨物 (噸) | 到着貨物> 貨物 (噸) | 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1923年度 | 1,365,051 | 1,415,007 | 104,227 | 54,213 | 12,140 |  |
| 1924年度 | 1,486,186 | 1,581,534 | 105,487 | 56,045 | 8,524 |  |
| 1925年度 | 1,486,608 | 1,608,685 | 111,402 | 49,302 | 8,908 |  |
| 1926年度 | 1,5,38,027 | 1,607,636 | 118,952 | 53,155 | 7,126 |  |
| 1927年度 | 1,621,627 | 1,786,613 | 142,628 | 60,473 | 9,282 |  |
| 1928年度 | 1,727,043 | 1,881,077 | 144,241 | 66,295 | 6,908 |  |
| 1929年度 | 1,809,094 | 1,923,996 | 147,717 | 28,366 | 8,085 |  |
| 1930年度 | 1,889,674 | 1,970,377 | 567,390 | 22,082 | 4,231 |  |
| 年度 | 乗車人員（人） | 降車人員（人） | 発送貨物> 小手荷物（瓩） | 発送貨物> 貨物 (瓲) | 到着貨物> 貨物 (瓲) | 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1931年度 | 1,766,372 | 1,837,510 | 68,806 | 29,645 | 7,230 |  |
| 1932年度 | 1,808,390 | 1,840,247 | 52,048 | 25,337 | 5,511 |  |
| 1933年度 | 1,763,966 | 1,780,437 | 52,048 | 31,340 | 9,566 |  |
| 1934年度 | 1,885,092 | 1,929,837 | 102,804 | 21,683 | 7,695 |  |
| 1935年度 | 2,136,331 | 2,164,926 | ? | 29,882 | 7,238 |  |
| 1936年度 | 2,330,577 | 2,132,458 | ? | 33,350 | 9,630 |  |
| 1937年度 | 2,780,547 | 2,578,278 | ? | 33,633 | 9,391 |  |
| 1938年度 | 2,837,770 | 2,592,144 | ? | 31,605 | ? |  |
| 1939年度 | 3,658,321 | 3,726,615 | ? | 33,670 | 10,623 |  |
| 1940年度 | 4,343,747 | 3,973,890 | ? | 29,326 | 11,125 |  |
隣の駅

ウィキメディア・コモンズには、に関連するカテゴリがあります。
小林俊

| こばやし しゅん 小林 俊 |
| --- | --- |
本名:  同じ
生年月日:   (1984-10-02) 1984年10月2日（40歳）
出生地:   日本・埼玉県さいたま市
血液型:  B型
ジャンル:  俳優
活動期間:  2002年 -
活動内容:  2002年 - ファッションモデルとしてデビュー
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小林 俊（こばやし しゅん、1984年10月2日 - ）は、日本の男性俳優、ファッションモデル。埼玉県大宮市（現：さいたま市）出身。
来歴・人物

身長181cm、体重66kg
趣味はサッカー、読書、映画鑑賞
10代の頃からファッションモデルとして雑誌『POPEYE』や『MEN'S NON-NO』などで活動。また小説家、桜井亜美の著作（撮影、蜷川実花）の表紙モデルを多数飾り、カリスマ的な人気を得る。
好きな俳優・女優はジョナサン・リース＝マイヤーズ、フランソワーズ・アルヌール。
好きな音楽はスピッツ、Suedeなど。（雑誌『CUTiE』でのインタビューより）
かなりの読書家であり、好きな作家にレイモン・ラディゲ、イアン・マキューアン等を挙げている。
出演 > 映画

MemoiR メモワール（2003年） - W主演、冴島治己 役：ヒロイン蒼井優
MADE IN HEAVEN（2004年） - 主演、姫島風道 役
東京小説・乙桜学園祭〜人魚姫と王子（2007年） - 篠原 役
END CALL（日米合作、2010年） - 堂島弘樹 役
ヘルタースケルター（2012年7月14日） - 本人・小林俊 役
キッズ・リターン 再会の時（2013年10月12日）
GODIVA Short Movie 2014 メサージュショコラ〜 大切なあの人に、スウィートなメッセージを〜（2014年1月8日〜2月14日）
出演 > テレビドラマ

仮面ライダー555（2003年〜2004年1月） - 照夫の影 役
不機嫌なジーン（2005年1月〜3月、フジテレビ） - 佐々木京太 役
エジソンの母（2008年1月〜3月、TBS） - 伊澤賢治 役
土曜ワイド劇場「再捜査刑事・片岡悠介2」（2011年、6月、テレビ朝日)- No.1ホスト 役
金曜プレステージ浅見光彦シリーズ44「砂冥宮」（2012年4月27日、フジテレビ） - 松原 役
宮部みゆき 4週連続 “極上”ミステリー 第2夜 スナーク狩り（2012年5月14日、TBS）
ドクターX〜外科医・大門未知子〜（2012年10月〜12月、テレビ朝日） - 家村俊介 役
相棒 Season 11 第17話（2013年2月27日、テレビ朝日） - 都築修 役
京都地検の女 第9シリーズ 第1話（2013年7月18日、テレビ朝日） - 津村浩 役
孤独のグルメ Season3 第5話（2013年8月7日、テレビ東京） - キャラバンサライ店員 役
Stories 〜あなたのライフを探す家〜（2019年10月、日本テレビ）
出演 > 舞台

FREE(S)プロデュース公演「SHINSENGUMI〜episode IKEDAYA〜」（2011年11月25日〜11月28日、恵比寿エコー劇場） - 山崎烝 役
モデル

fragile - 写真詩集(2002)
幻冬舎文庫、夏のイメージキャラクター(2003)
HAKKA 2003秋冬イメージモデル(2003)
モデル > 雑誌

POPEYE
MEN'S NON-NO
smart
VOGUE
装苑
mini
CUTiE
GINZA
他、ファッション雑誌など掲載誌多数。
PV

ルルティア「トロイメライ」（主演、2003年）
受賞歴

日刊スポーツ、ドラマグランプリ新人賞2005年『不機嫌なジーン』
ウインクリューガー

ウインクリューガーとは、日本の競走馬・種牡馬である。タイキシャトルの産駒として初の重賞勝利、そしてGI勝利をもたらした。近親にディープインパクトがいる。当歳時のセレクトセールで2700万円で落札された市場取引馬である。
戦績

2002年秋の京都競馬でデビュー。この新馬戦を勝利した後、オープンの萩ステークスに挑戦したが、4着に敗れる。翌2003年の白梅賞では、後のクラシック2冠馬ネオユニヴァースと0.1秒差の好勝負をするが、斜行により5着降着となった。この戦いが評価され、次走のこぶし賞では1番人気に押されたが、11着と惨敗した。
次の500万下競走が、同馬にとっての2勝目となる。そして次走、アーリントンカップで重賞初挑戦。7番人気だったが勝利で飾る。これがタイキシャトル産駒にとって初の重賞勝利となった。
続く毎日杯では2000mの距離が合わず8着に敗れ、迎えたNHKマイルカップは9番人気。レースでは2番手を追走し、最後は追い上げるエイシンツルギザンを振り切って勝利。タイキシャトル産駒として初のGI制覇を達成した。
だが夏の休養を明けるとその栄光から一転、惨敗続きとなる。2004年の3月には、22日に地方・高知競馬の黒船賞に出走し、中5日で高松宮記念に出走するというショック療法的なローテーションを行ったりもしたが、復活の兆しは見えなかった。
2005年2月の阪急杯では、主に先行だったこれまでのスタイルと異なり、後方からの競馬を見せる。結果、NHKマイルカップ以来、10戦ぶりの複勝圏となる3着に好走。上がり3ハロン33秒8はメンバー中最速、同馬にとっても過去最速の速さであった。しかし、続く高松宮記念では、同馬のGI出走で過去最高の5番人気に推されたものの、10着と惨敗した。
2005年の末から2006年の初めにかけては、12月25日の2005ファイナルステークス、1月5日の京都金杯、1月14日の淀短距離ステークスと、中1週以下のレース間隔で2戦続けて出走するというローテーションも経験したが、結果は出なかった。そして5月の都大路ステークス以降、レースから遠ざかっていたが、9月に障害試験を受験し、これに合格する。今度は障害で活動するかと見られた矢先、短期放牧先で腸捻転を発症、手術を行い、長期休養となる。
その後、2007年のダービー卿チャレンジトロフィーで復帰。復帰初戦は9着に敗れる。続いての谷川岳ステークスは13着に、連闘で出走した都大路ステークスでは果敢に逃げたものの、12着に敗れた。ここに至って陣営は、前年に断念した障害転向の道を選択。7月7日に障害未勝利戦に出走すると、2着に6馬身差をつける圧勝を収めた。これは2003年NHKマイルカップ以来、4年2ヶ月ぶりの勝利となった。その後、阪神ジャンプステークスに出走。スタートから先頭で逃げるものの、最後まで粘りきれず4着に敗れる。このレース中のアクシデントにより左前屈腱炎を発症。全治9ヶ月の診断が下されたため、現役を引退することとなり、11月20日付けで競走馬登録を抹消された。
種牡馬入り後

近親にディープインパクトがいるなど、牝系に多くの活躍馬がいる血統背景が評価され、2008年シーズンより日高スタリオンステーションにて種牡馬として繋養・供用されていた。
種付け料は初年度から現在まで20万円（出生条件、牝馬無料）で、2008年に15頭、2009年に7頭の繁殖牝馬を集めている。産駒は2011年にデビューした。エバーローズ（牝馬、母クレバーピーチ）が12月25日の中山競馬2歳新馬戦で勝利し、JRA初勝利を挙げた。
しかし2015年末で日高スタリオンが閉鎖されたため、福島県南相馬市の個人に譲渡され、2015年12月20日より福島県南相馬市西町ホースパークで繋養されている。去勢されたのち、同市の伝統行事である相馬野馬追に参加すべく調教を受けている。2016年に引退名馬繋養展示事業の対象となった。
エピソード

2010年にJRAが企画した、過去のNHKマイルCの勝ち馬から選ぶ東京スマイルプレミアムのメモリアルホース決定アンケートでは、エルコンドルパサー、クロフネなどの名立たる名馬達を押しのけ、最終的にメモリアルホースに選ばれたタイキフォーチュンに次ぐ95000票余りの支持を受けた。しかし一部ファンの多重投票の疑いもあり、次週のアンケートから投票ページに「同一の方による複数の投票と思われるものについては、無効とさせていただく場合がある」という注釈がついた。
血統表

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| ウインクリューガーの血統 | ウインクリューガーの血統 | ウインクリューガーの血統 | （血統表の出典） | （血統表の出典） |
| 父系 | ヘイロー系  | ヘイロー系  | ヘイロー系  |  |
| 父 *タイキシャトル Taiki Shuttle 1994 栗毛 | 父の父Devil's Bag 1981 鹿毛 | Halo | Hail to Reason | Hail to Reason |
| 父 *タイキシャトル Taiki Shuttle 1994 栗毛 | 父の父Devil's Bag 1981 鹿毛 | Halo | Cosmah | Cosmah |
| 父 *タイキシャトル Taiki Shuttle 1994 栗毛 | 父の父Devil's Bag 1981 鹿毛 | Ballade | Herbager | Herbager |
| 父 *タイキシャトル Taiki Shuttle 1994 栗毛 | 父の父Devil's Bag 1981 鹿毛 | Ballade | Miss Swapsco | Miss Swapsco |
| 父 *タイキシャトル Taiki Shuttle 1994 栗毛 | 父の母*ウェルシュマフィン Welsh Muffin 1987 鹿毛 | Caerleon | Nijinsky | Nijinsky |
| 父 *タイキシャトル Taiki Shuttle 1994 栗毛 | 父の母*ウェルシュマフィン Welsh Muffin 1987 鹿毛 | Caerleon | Foreseer | Foreseer |
| 父 *タイキシャトル Taiki Shuttle 1994 栗毛 | 父の母*ウェルシュマフィン Welsh Muffin 1987 鹿毛 | Muffitys | Thatch | Thatch |
| 父 *タイキシャトル Taiki Shuttle 1994 栗毛 | 父の母*ウェルシュマフィン Welsh Muffin 1987 鹿毛 | Muffitys | Contrail | Contrail |
| 母 *インヴァイト Invite 1986 鹿毛 | 母の父Be My Guest 1974 栗毛 | Northern Dancer | Nearctic | Nearctic |
| 母 *インヴァイト Invite 1986 鹿毛 | 母の父Be My Guest 1974 栗毛 | Northern Dancer | Natalma | Natalma |
| 母 *インヴァイト Invite 1986 鹿毛 | 母の父Be My Guest 1974 栗毛 | What a Treat | Tudor Minstrel | Tudor Minstrel |
| 母 *インヴァイト Invite 1986 鹿毛 | 母の父Be My Guest 1974 栗毛 | What a Treat | Rare Treat | Rare Treat |
| 母 *インヴァイト Invite 1986 鹿毛 | 母の母Burghclere 1977 鹿毛 | Busted | Crepello | Crepello |
| 母 *インヴァイト Invite 1986 鹿毛 | 母の母Burghclere 1977 鹿毛 | Busted | Sans le Sou | Sans le Sou |
| 母 *インヴァイト Invite 1986 鹿毛 | 母の母Burghclere 1977 鹿毛 | Highclere | Queen's Hussar | Queen's Hussar |
| 母 *インヴァイト Invite 1986 鹿毛 | 母の母Burghclere 1977 鹿毛 | Highclere | Highlight | Highlight |
| 母系(F-No.) | 2号族(FN:2-f) | 2号族(FN:2-f) | 2号族(FN:2-f) |  |
| 5代内の近親交配 | Northern Dancer5×3=15.63% Almahmoud5×5=6.25% | Northern Dancer5×3=15.63% Almahmoud5×5=6.25% | Northern Dancer5×3=15.63% Almahmoud5×5=6.25% |  |
出典: ↑  JBISサーチ ウインクリューガー 5代血統表2017年9月5日閲覧。  ↑  netkeiba.com ウインクリューガー 5代血統表2017年9月5日閲覧。  ↑  JBISサーチ ウインクリューガー 5代血統表2017年9月5日閲覧。  ↑  netkeiba.com ウインクリューガー 5代血統表2017年9月5日閲覧。 
姪に2006年マーメイドステークス勝ち馬のソリッドプラチナムがいる。
※ハイクレア一族の項目も参照。
祖母訪問

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ロシア語: Посещение бабушки 英語: Visit to Grandmother

作者: ル・ナン兄弟のルイ
製作年: 1645-1648年
種類: キャンバス上に油彩
寸法: 58.2 cm × 72.7 cm (22.9 in × 28.6 in)
所蔵: エルミタージュ美術館、サンクトペテルブルク
『祖母訪問』（そぼほうもん、露: Посещение бабушки、英: Visit to Grandmother）は、17世紀フランスの画家ル・ナン兄弟の1人ルイ (1593-1648年) が1645-1648年にキャンバス上に油彩で制作した絵画である。元来、ピエール・クロザ（英語版）のコレクションにあったが、1772年にドゥニ・ディドロの助言によりロシアのエカチェリーナ2世に購入された。作品は現在、サンクトペテルブルクのエルミタージュ美術館に所蔵されている。
作品

18世紀と19世紀には、この絵画には『田舎の音楽家たち』、『フルートを吹いている少年のいる農家の室内』など様々な題名がつけられていた。現在の題名は1916年以来確定している。エカチェリーナ2世に購入された当時はル・ナン兄弟に帰属されていたが、次いでルイに帰属され、さらに後にはルイとアントワーヌの共作とされたが、19世紀末にはふたたびル・ナン兄弟に帰属された。クレマン・ド・リ (Clément de Ris) は、この絵画をルイ1人に帰属した最初の美術史家であった。彼は、この絵画を『鍛冶屋』 (ルーヴル美術館、パリ) および『聖家族の食事』 (ラン美術館（フランス語版）) と関連づけたのである。
本作と同じ主題の作品である『祖母の部屋』がリール美術館に、『家族の食事』がラン美術館に所蔵されている。また、小さな子供といる母親像は『幸福な家族』 (1642年、ルーヴル美術館、パリ) でも取り上げられており、老婆と笛を吹く少年も『幸福な家族』により若い姿で登場している。このことから、本作は1645-1648年の間に描かれたものと考えられる。
絵画は風俗画で、祖母のいる農家の大きな部屋に設定されている。彼女は服装から判断すると明らかに裕福な農婦で、横顔を見せて座っている。娘が彼女を訪れているところで、娘の膝には白いウプランド (一種の外套) を纏った末っ子が抱かれている。ほかの子供たちが周囲を取り巻いている。右側には、正面向きの3人の少年が立っており、第2の場面を形成している。左側の少年は、彼らの足元に座っている2歳くらいの少女に向かって笛 (リコーダー) を吹いている。右側奥には、召使の青年がドアのところでリコーダーの音楽を聴いているのが見える。祖母の背後には、白いリネンの縁なし帽をかぶった少女が立っているが、彼女は鑑賞者を見ている唯一の存在である。画面右寄りでは、小さな犬が忠実に祖母を見ている。この場面は家族の素朴な幸福を示しており、それはル・ナン兄弟にとっては大切なものであった。画家は、異なる人物たちをよく理解しつつ日常生活を表している。
ここに表されている情景は、フランスの村では普通のことであったのかもしれない。幼い楽師たちと歌手が家々を回り、素朴な音楽と歌によってお金を得ていたのである。実際、本作は、幼い流浪の楽師たちの訪問を描いたものとする説もある。また、17世紀の非常に人気のあった主題の1つは、人生の異なる三世代であった。画中の祖母、母、子供たちがその三世代を象徴し、かつ三世代の一体性を象徴する。
本作は、農民を主題にしたオランダ黄金時代の絵画やカラヴァッジョの絵画のリアリズムと共通するものを持っている。しかし、ル・ナンの本作では、人物はほとんど彫像のように描かれ、構図は厳格である。その静謐で古典的ともいえる構図と、繊細な光の効果には、まぎれもなくフランスの風土自体に根づく伝統が感じられる。
ル・ナン兄弟『鍛冶屋』 (1640年ごろ)、ルーヴル美術館、パリ
ル・ナン兄弟『幸福な家族』 (1642年)、ルーヴル美術館、パリ
アナンケー

アナンケー（古希: Ἀνάγκη）は、ギリシア神話の女神で、運命、不変の必然性、宿命が擬人化されたもの。ローマ神話では「ネケシタス」（羅: Necessitas）と呼ばれる。
アナンケーはアドラステイアやモイライの母とされることもある。アナンケーが崇敬されるようになったのは、オルペウス教が創始されてからである。
アナンケーの名前を書いたノートルダム大聖堂の落書きは有名になり、ヴィクトル・ユーゴーの小説に霊感を与えた。このほか、木星の第12衛星アナンケの由来ともなっている。
南柏駅

| 南柏駅 |
| --- | --- |
 東口（2016年6月）
  みなみかしわ  Minami-Kashiwa  
 ◄JL 26 北小金 (2.5 km) (2.4 km) 柏 JL 28►
 ja
所在地:  千葉県柏市南柏一丁目1-1北緯35度50分40.6秒 東経139度57分14.9秒﻿ / ﻿北緯35.844611度 東経139.954139度﻿ / 35.844611; 139.954139座標: 北緯35度50分40.6秒 東経139度57分14.9秒﻿ / ﻿北緯35.844611度 東経139.954139度﻿ / 35.844611; 139.954139
駅番号:  JL27
所属事業者:  東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線:  ■常磐線（各駅停車） （線路名称上は常磐線）
キロ程:  24.5 km（日暮里起点） 綾瀬から16.8 km
電報略号:  ミカ
駅構造:  地上駅（橋上駅）
ホーム:  1面2線
乗車人員 -統計年度-:  30,019人/日（降車客含まず） -2023年-
開業年月日:  1953年（昭和28年）10月1日
備考:   業務委託駅  お客さまサポートコールシステム導入駅 
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西口（2016年6月）
南柏駅（みなみかしわえき）は、千葉県柏市南柏一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅である。駅番号はJL 27。
概要

東日本旅客鉄道（JR東日本）の常磐線各駅停車が停車する。
駅からの主な動線整備としては駅東口側に各主要施設を結ぶ歩行者デッキ（ペデストリアンデッキ）が整備されている。
1990年代頃までは当駅から西側の線路沿い周辺に小さな商店街があったが、2000年代初頭に大幅な都市再開発が行われ様変わりした。特に駅周辺の区画や道は大きく変わり、南柏駅開業当初からの風景は大きく変わった。フィールズ南柏が立地するところには、かつて住宅展示場があった。流山市との境界が駅西側を通る。
当駅にはJR東日本都市開発運営のミニ駅ビルであるスキップ南柏（skip）、近傍には大型商業施設のフィールズ南柏（生鮮市場TOPなど）、キュア・ラ（Cure・La）、カスミフードスクエア南柏駅前店、ビッグ・エー柏南柏店、京北スーパーアプリス店のほか、雑居ビル・集合住宅など様々な用途の建造物が混在している。
駅周辺にはかつてドラッグストアのマツモトキヨシが多く出店しており、西口徒歩3分の国道6号沿い、東口徒歩3分の千葉銀行向かいにも存在していた。現在もアクロスプラザ流山・光ヶ丘・豊住・中新宿と周辺には多く存在するが、駅前では東口駅前のフィールズ南柏内のみである。フィールズ南柏・アクロスプラザ流山を除き、かつてスーパーマーケット業態の「スーパーマツモトキヨシ」として営業していた建物や土地をドラッグストアに転換したものである。
歴史

1953年に駅間距離の長い北小金-柏間の中間駅として設置され、駅西側地区の土地区画整理事業が進められた。東口は開業時に設置されていなかったが、1957年に光ケ丘団地が造成されて以来、南部地区を中心として住宅開発が急速に進み東口開設が要望されていた。1970年2月に南柏駅東口開設期成同盟が設立され、柏市では東口開設を国鉄に請願し、同年9月に承諾された。1971年3月、東口開設の起工式が行われ、橋上化の改築にあわせて1971年12月、東口が開設された。橋上化した時の駅舎は620平方メートルの駅本屋と幅6m、長さ24.5 mの自由通路を整備。
歴史 > 年表

1953年（昭和28年）10月1日：日本国有鉄道の駅として開業。開業当初は対向式ホーム2面2線の配線で、下りホーム上に今の西口側につながる小さな駅舎があった。
1961年（昭和36年）10月：上りホームの外側（今の東口側）に線路が引かれ、配線が2面3線に変更される。中線の2番線は、通過列車の待避や、当駅折り返しの各駅停車（当時、上野駅 - 取手駅間を運転）用として使用されていた。
1970年（昭和45年）4月10日：帝都高速度交通営団（当時）千代田線との相互乗り入れによる複々線化工事のため、1面2線に変更される。このため、当駅での列車待避が不可能となり、ダイヤ改正が実施された。
1971年（昭和46年）
3月30日：東口開設の起工式が行われた。
4月20日：千代田線との相互乗り入れが開始され、当駅に停車する列車は、緩行線の各駅停車のみとなる。
12月21日：橋上駅舎が完成し、東口が新設される。
1972年（昭和47年）2月：東口駅前にバス発着場が新設され、これまで西口発着だった光ヶ丘団地方面行きのバスが、東口発着に変更される。この結果、松戸側にあった踏切が廃止される。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
1992年（平成4年）12月11日：自動改札機を設置し、使用開始。
1999年（平成11年）3月27日：ミニ駅ビルスキップ南柏が開業。
2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2014年（平成26年）11月16日：みどりの窓口の営業を終了。
2021年（令和3年）10月28日：スマートホームドアの使用を開始。
駅構造

緩行線上に設けられた島式ホーム1面2線を持つ地上駅で、橋上駅舎を有している。改札口は1か所。出入口は、東口と西口の2か所がある。改札内外にエスカレーター・エレベーター・トイレ等が新設された。柏駅が管理し、JR東日本ステーションサービスによる業務委託駅である。お客さまサポートコールシステムが導入されており、早朝はインターホンによる案内となる。また、自動券売機、多機能券売機、指定席券売機、Suica対応自動改札機が設置されている。
2019年（平成31年）3月16日のダイヤ改正後からは、駆け込み乗車の減少に効果があることから電車備え付けの発車メロディを使用している。
駅構造 > のりば

| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  常磐線（各駅停車） | 下り | 柏・北柏・我孫子・取手方面 |
| 2 |  常磐線（各駅停車） | 上り | 新松戸・松戸・北千住・ 千代田線・ 小田急線方面 |
（出典：JR東日本:駅構内図）
東口ペデストリアンデッキ（2007年11月）
改札口（2021年5月）
ホーム（2022年7月）
駅構造 > 駅舎内の施設（駅ナカ・駅ビル）

駅ナカ商業施設としてJR東日本都市開発運営のミニ駅ビル「スキップ南柏（skip）」がある。
改札外
スキップ南柏。
ドトールコーヒー・すき家・はなの舞
NewDays
立ち食いそば店「大江戸そば」
VIEW ALTTE
指定席券売機
利用状況

2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は30,019人である。
周辺の駅が減少傾向にある中、当駅は再開発の影響もあり2008年（平成20年）まで増加傾向にあった。2009年度（平成21年度）からは微増・微減はあるがほぼ横ばいである。
当駅からの路線バスが光ヶ丘団地や麗澤大学・麗澤中学校・高等学校、東武野田線の新柏駅・増尾駅付近を経由するため、住宅街の駅ではあるが、利用層・利用圏は広い。また、流山市との境に近いため、同市からの利用者もある。
JR東日本および千葉県統計年鑑によると、1990年度（平成2年度）以降の1日平均乗車人員の推移は以下の通りである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| --- | --- | --- |
| 1990年（平成02年） | 27,271 |  |
| 1991年（平成03年） | 27,837 |  |
| 1992年（平成04年） | 28,381 |  |
| 1993年（平成05年） | 29,249 |  |
| 1994年（平成06年） | 29,219 |  |
| 1995年（平成07年） | 28,909 |  |
| 1996年（平成08年） | 28,629 |  |
| 1997年（平成09年） | 28,037 |  |
| 1998年（平成10年） | 27,722 |  |
| 1999年（平成11年） | 27,831 |  |
| 2000年（平成12年） | 27,786 |  |
| 2001年（平成13年） | 27,915 |  |
| 2002年（平成14年） | 28,533 |  |
| 2003年（平成15年） | 29,393 |  |
| 2004年（平成16年） | 29,396 |  |
| 2005年（平成17年） | 29,780 |  |
| 2006年（平成18年） | 30,886 |  |
| 2007年（平成19年） | 31,904 |  |
| 2008年（平成20年） | 32,189 |  |
| 2009年（平成21年） | 31,806 |  |
| 2010年（平成22年） | 31,831 |  |
| 2011年（平成23年） | 31,612 |  |
| 2012年（平成24年） | 31,616 |  |
| 2013年（平成25年） | 32,187 |  |
| 2014年（平成26年） | 31,633 |  |
| 2015年（平成27年） | 32,315 |  |
| 2016年（平成28年） | 32,439 |  |
| 2017年（平成29年） | 32,668 |  |
| 2018年（平成30年） | 32,889 |  |
| 2019年（令和元年） | 32,930 |  |
| 2020年（令和02年） | 25,125 |  |
| 2021年（令和03年） | 27,115 |  |
| 2022年（令和04年） | 28,943 |  |
| 2023年（令和05年） | 30,019 |  |
駅周辺 > 東口

学校法人廣池学園 - 麗澤大学、麗澤中学校・高等学校、麗澤幼稚園
柏市立光ヶ丘小学校
柏市立豊小学校
流山市立向小金小学校
南柏幼稚園
フィールズ南柏
生鮮市場TOP（2020年8月29日に、マミーマートから業態変更）、トレジャー・ファクトリー、ダイソーなど
キュア・ラ（Cure・La）
カスミ、オークスブックセンター、ダンロップスポーツクラブ南柏、ゲオなど
千葉銀行
イエローハット
眼鏡市場
東口駅前ロータリー
フィールズ南柏
キュア・ラ（Cure・La）
駅周辺 > 西口

国道6号
旧日光街道入口交差点
柏警察署南柏駅前交番
南柏駅前郵便局
流山松ヶ丘郵便局
京葉銀行
スキップ南柏
ビッグ・エー柏南柏店
京北スーパーapris店
ニッポンレンタカー
AOKI
イオンモール柏（無料送迎バスあり）
アクロスプラザ流山
流山運転免許センター
国土交通省千葉国道事務所　柏維持修繕出張所
バス路線

主に、東口からは柏市光ヶ丘・酒井根、松戸市根木内方面へ、西口からは流山運転免許センター方面への路線バスと、流山市のコミュニティバス「流山ぐりーんバス」が発着する。
| のりば> 南柏駅東口 | 運行事業者> 南柏駅東口 | 系統・行先> 南柏駅東口 | 備考> 南柏駅東口 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 東武バスセントラル | 南柏01・南柏04：酒井根 南柏05：南部クリーンセンター 南柏07：増尾駅 柏26：柏駅東口 | 「南柏04」「南柏05」は深夜バスの運行有り 「柏26」は1日3本のみ運行 |
| 2 | 東武バスセントラル | （降車専用） | （降車専用） |
| 3 | 東武バスセントラル | 南柏02：酒井根 / 光ヶ丘 南柏06：麗澤幼稚園・麗澤中高前（直行便） | 「南柏02」の酒井根行きは深夜バスの運行有り 「南柏06」は朝のみ運行 |
| 4 | 東武バスセントラル | 北小金01：北小金駅 南柏02：柏駅東口 | 「南柏02」は1日1本のみ運行 |
南柏駅西口
| － | 東武バスセントラル | 西柏08：南流山駅 / 免許センター |  |
| － | 流山ぐりーんバス | 松ヶ丘・野々下ルート：松風自治集会所前 / 流山おおたかの森駅 |   |
西口は駅前広場が狭く、タクシーしか入れないため、バス停留所は徒歩1分程度のビッグ・エー柏南柏店（駅前商店街跡の再開発ビル）前に設置されている。
隣の駅

イオンモール柏
1924年パリオリンピックのボート競技

→詳細は「オリンピックのローイング競技（旧称ボート競技）」を参照
1924年パリオリンピックのボート競技（1924ねんパリオリンピックのボートきょうぎ）では男子のみ7種目が行われた。7月13日（日）から17日（木）まで行われた。
競技結果

| 種目 | 金 | 銀 | 銅 |
| --- | --- | --- | --- |
| シングルスカル |  ジャック・ベレスフォード (GBR) |  William Gilmore (USA) |  Josef Schneider (SUI) |
| ダブルスカル |  Paul Costello  and John B. Kelly Sr. (USA) |  Marc Detton  and Jean-Pierre Stock (FRA) |  Rudolf Bosshard  and Heini Thoma (SUI) |
| 舵なしペア |  Teun Beijnen  and Willy Rösingh (NED) |  Maurice Monney-Bouton  and Georges Piot (FRA) | なし |
| 舵つきペア |  スイス (SUI) Édouard Candeveau Alfred Felber Émile Lachapelle |  イタリア (ITA) Ercole Olgeni Giovanni Scatturin Gino Sopracordevole |  アメリカ合衆国 (USA) Leon Butler Harold Wilson Edward Jennings |
| 舵なしフォア |  イギリス (GBR) Maxwell Eley James MacNabb Robert Morrison Terence Sanders |  カナダ (CAN) Archibald Black George MacKay Colin Finlayson William Wood |  スイス (SUI) Émile Albrecht Alfred Probst Eugen Sigg Hans Walter |
| 舵つきフォア |  スイス (SUI) Émile Albrecht Alfred Probst Eugen Sigg Hans Walter Walter Lossli |  フランス (FRA) Eugène Constant Louis Gressier Georges Lecointe Raymond Talleux Marcel Lepan |  アメリカ合衆国 (USA) Bob Gerhardt Sid Jelinek Ed Mitchell Henry Welsford John Kennedy |
| エイト |  アメリカ合衆国 (USA) Leonard Carpenter Howard Kingsbury Alfred Lindley John Miller James Rockefeller Frederick Sheffield Benjamin Spock Alfred Wilson Laurence Stoddard |  カナダ (CAN) Arthur Bell Robert Hunter William Langford Harold Little John Smith Warren Snyder Norman Taylor William Wallace Ivor Campbell |  イタリア (ITA) Antonio Cattalinich Francesco Cattalinich Simeone Cattalinich Giuseppe Crivelli Latino Galasso Pietro Ivanov Bruno Sorich Carlo Toniatti Vittorio Gliubich |
参加国

14の国から181人が参加した。
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
|   アルゼンチン (9)   オーストラリア (10)   ベルギー (15)   ブラジル (2)   |   カナダ (14)   フランス (22)   イギリス (21)   ハンガリー (7)   |   イタリア (17)   オランダ (17)   ポーランド (6)   |   スペイン (10)   スイス (11)   アメリカ合衆国 (20)   |
各国メダル数

| 順 | 国・地域 | 金 | 銀 | 銅 | 計 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  アメリカ合衆国 | 2 | 1 | 2 | 5 |
| 2 |  スイス | 2 | 0 | 3 | 5 |
| 3 |  イギリス | 2 | 0 | 0 | 2 |
| 4 |  オランダ | 1 | 0 | 0 | 1 |
| 5 |  フランス | 0 | 3 | 0 | 3 |
| 6 |  カナダ | 0 | 2 | 0 | 2 |
| 7 |  イタリア | 0 | 1 | 1 | 2 |
アドラステイア

| --- | --- |
: この項目では、ギリシア神話の女神について説明しています。その他の用法については「アドラステア」をご覧ください。
アドラステイア（古希: Ἀδράστειαはギリシア神話の女神。同名の女神が2柱いる。
ゼウスとアナンケーの娘

ゼウスとアナンケーの娘。その名前は「逃れ得べからざる女」の意味であり、ネメシスの別名とされた。
メリッセウスの娘

クレーテー島の精霊であるメリッセウス（英語版）の娘（ニュンペー）。姉妹のイーデー（ドイツ語版）とともに乳児期のゼウスを育てた。
イナズマアマリリス

| イナズマアマリリス |
| --- | --- |
 2009年4月12日 阪神競馬場
欧字表記:  Inazuma Amaryllis
品種:  サラブレッド
性別:  牝
毛色:  鹿毛
生誕:  2006年4月25日（18歳）
登録日:  2008年10月15日 (JRA)
抹消日:  2010年11月11日
父:  スエヒロコマンダー
母:  イナズマラム
母の父:  ラムタラ
生国:   日本（北海道新冠町）
生産者:  （有）小泉牧場
馬主:  小泉賢悟
調教師:  角川秀樹（門別） →松元茂樹（栗東）
競走成績
生涯成績:  19戦4勝（通算） 5戦2勝（地方競馬） 14戦2勝（中央競馬）
獲得賞金:  5146万6000円（通算） 144万円（地方競馬） 5002万6000円（中央競馬）
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イナズマアマリリス (Inazuma Amaryllis) とは、日本中央競馬会 (JRA) に登録されていた父内国産の競走馬である。馬名は冠名の「イナズマ」と花の「アマリリス」を組み合わせたものである。
経歴 > 2歳（2008年）

ホッカイドウ競馬の能力試験に合格後の6月26日に以降転厩するまで主戦騎手となる桑村真明が騎乗してデビューしたが5着だった。続く未勝利戦は2着、そしてデビュー3戦目の未勝利戦を制して初勝利を挙げた。初勝利後初戦のアタックチャレンジ競走も制し2連勝したものの、次の浦河商工会議所青年部40周年特別は7着という結果に終わった。次走は中央競馬に初挑戦し、札幌競馬場で行われた2歳500万下競走に出走し、11頭中最低人気という評価だったが、レースでは低評価を覆して勝利し波乱を演出した。この勝利は鞍上の桑村真明にとっても中央競馬初勝利となった。次走も中央競馬で走り、すずらん賞でルシュクルにクビ差で敗れ2着となった。
レース後の10月15日付で地方競馬全国協会（NAR）の競走馬登録を抹消され、同日日本中央競馬会（JRA）へ競走馬登録された。その為松元茂樹厩舎へ転厩することになった。
そして転厩初戦は重賞競走初挑戦となるファンタジーステークスに出走することになったが、14頭中13番人気という低評価だった。しかしレースではまたも低評価を覆し、最後の直線でしぶとく脚を伸ばし1着でゴールし重賞競走初勝利を挙げた。この勝利は父スエヒロコマンダーにとっては産駒の重賞競走初勝利となり、生産者にとっては1999年の鳴尾記念をスエヒロコマンダーが制して以来約9年ぶり、馬主にとっては1991年のクイーンステークスをイナズマクロスが制して以来約17年ぶりの中央の重賞競走制覇となった。そして迎えた大一番、阪神ジュベナイルフィリーズに出走したが、5着に敗れた。
経歴 > 3歳（2009年）

明け3歳となった2009年初戦は1月11日のフェアリーステークスに出走したが、見せ場がなく8着に敗れた。続くチューリップ賞でも8着となり、桜花賞への優先出走権を獲得できなかったが、無事に本番の桜花賞に出走するも16着と大敗を喫した。続く優駿牝馬では17着とシンガリ負けを喫した。その後は休養に入り、3歳シーズンを終えた。
経歴 > 4歳（2010年）

2010年2月13日のバレンタインステークスで復帰。先行集団でレースを進めるも直線で一杯になり、9着に敗れた。
続く春雷ステークスと天王山ステークスでは共に16着と殿負けを喫した。その後、準オープンに降格し7月24日の北九州短距離ステークスに出走したが、見せ場なく15着と大敗した。この後、障害未勝利戦に2度出走するがそれぞれ7着、8着に終わった。11月11日付けで競走馬登録を抹消して現役を引退。新冠町のヒノデファームで繁殖牝馬となる。