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在府町
歴史

寛永末年頃 - 足軽町と描かれている（津軽弘前城之絵図）。
慶安2年 - 当地は侍町とあり、12軒の武家屋敷がある（弘前古御絵図）。また、寺町の火災により、その後当地へ武士の移住が行われる。
延宝6年 - 茂森在府町と見える（弘前町方屋敷割）。
貞亨年間 - 在府町となる。
宝永年間 - 武家屋敷が、武家屋敷郭外移転により当地へ移転（国日記）
歴史 > 沿革

江戸期 - 弘前城下の一町。
明治初年～明治22年 - 弘前を冠称。
1899年（明治22年） - 弘前市に所属。
歴史 > 地名の由来

江戸定府の武士の長屋が当地にあったことにちなむ。
施設 > 教育

弘前市立朝陽小学校
施設 > 医療

ヒーリングルーム癒しの手
かつて存在した施設

学校法人柴田学園柴田幼稚園 - 1954年（昭和29年）に当地に創立、1979年（昭和54年）に清原に新築移転。
小・中学校の学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
| 大字 | 番地 | 小学校 | 中学校 |
| --- | --- | --- | --- |
| 在府町 | 一部 | 弘前市立朝陽小学校 | 弘前市立第四中学校 |
| 在府町 | 一部 | 弘前市立桔梗野小学校 | 弘前市立第四中学校 |
交通

弘南バス
茂森町、茂森南口（弘前バスターミナル - 相馬・藍内・ロマントピア線、他）停留所。
おとぎ奉り

『おとぎ奉り』（おとぎまつり）は、月刊コミックガムで連載されていた井上淳哉による漫画作品。同誌2008年8月号にて連載終了。
あらすじ

本作は小京都として知られる「K県宮古野市（みやこのし）」を舞台に描かれている。平和な田舎町である宮古野市に突如「眷族」という妖怪が現れ、人々に襲い掛かる。人々が途方にくれた頃、主人公の駿河妖介はひょんな事から「朱雀の神器」を授かり、眷族と戦う宿命を背負う事になるが…。
単行本

・旧版

ガムコミックスとして、ワニブックスより発行。
ISBN 978-4847034374
ISBN 978-4847034480
ISBN 978-4847034619
ISBN 978-4847034763
ISBN 978-4847034923
ISBN 978-4847035111
ISBN 978-4847035418
ISBN 978-4847035661
ISBN 978-4847035890
通常版：ISBN 978-4847036125
初回限定版（第零巻付き）：ISBN 978-4847036132
ISBN 978-4847036286
通常版：ISBN 978-4847036538
初回限定版（小冊子付き）：ISBN 978-4847036545
全12巻
※ 10巻と12巻にある初回限定版と通常版は、それぞれ異なったカバーイラストになっている。




・新装版

バンチコミックスデラックスとして、新潮社より発行。
ISBN 978-4107716095
ISBN 978-4107716101
ISBN 978-4107716118
ISBN 978-4107716125
ISBN 978-4107716132
ISBN 978-4107716149
全8巻予定
雑記

本作のキャラクターは、作者の井上淳哉がケイブ社員だった頃に製作に関わったシューティングゲーム『エスプレイド』や『ぐわんげ』等の影響を強く受けている。主な具体例としては以下のようなものがある。
駿河 妖介＝相模 祐介
美河 いろり＝美作 いろり
黒川 覚＝近江 覚
蝦夷 龍一＝蝦夷 龍一
己の眷属「猫蜘蛛」は『ぐわんげ』の3面ボスとして登場したものとほぼ同一。
デザイン・設定上の原案レベルまでを含めれば他にも多数のキャラに類似点が見られ、一種のスター・システムとして以前からのファンへのサービス的な要素が強い。しかしこれらの要素を抑える宣言をした「癸の章」以降ではゲームキャラクターを思わせる要素は大幅に減っている。
題字の揮毫は東京書道院所属の「若林實山」によるもの。若林氏はケイブ社員のグラフィッカーで、『ぐわんげ』『怒首領蜂』シリーズなどのタイトルロゴの揮毫を行っている人物。
本作の舞台であるK県宮古野市は、作者の出身地である高知県四万十（しまんと）市がモデルとなっている。
本作のフランス語版の単行本にのみ、巻末に「ぐわんげ」の紹介ページが掲載されている。
ゲオルク・ツァハリアス

| 獲得メダル>   ドイツ  .競泳 .オリンピック |
| --- | --- | --- |
| 金 | 1904 セントルイス | 440ヤード平泳ぎ  |
| 銅 | 1904 セントルイス | 100ヤード背泳ぎ  |
ゲオルク・ツァハリアス（独: Georg Zacharias、1884年6月14日 - 1953年7月31日）は、ドイツの競泳選手。
ベルリン生まれ。1904年セントルイスオリンピックの440ヤード平泳ぎで金メダルを、100ヤード背泳ぎで銅メダルを獲得した。ベルリンにて死去。
トミ・ライサネン

| トミ・ライサネン Tomi Räisänen |
| --- | --- |
 2015年淡路島
基本情報
生誕:   (1976-06-02) 1976年6月2日（48歳）
出身地:   フィンランド ウーシマー州 ヘルシンキ
学歴:  シベリウス音楽院
ジャンル:  現代音楽
職業:  作曲家
トミ・ライサネン（Tomi Räisänen、フィンランド語発音: [ˈtomi ˈræi̯sænen]、1976年6月2日 - ）はフィンランドの作曲家。
略歴

トミ・ライサネンはヘルシンキで生まれた。2000年から2006年までシベリウス音楽院で作曲を学び、音楽修士号を取得した。シベリウス音楽院に入る前は、ヘルシンキ大学で音楽理論と作曲を学んだ。また、ルイ・アンドリーセン、ブライアン・ファーニホウ、ジョナサン・ハーベイ、ミカエル・ジャレル、マグヌス・リンドバーグ、フィリップ・マヌリ、マルコ・ストロッパ、ボグスワフ・シェッフェルなどの作曲家の下で、アヴァンギャルド・チロルを含む国際的な作曲マスタークラス、セミナー、ワークショップに参加している。
2000年代初頭以来、ライサネンの作品リストは急速に成長し、ソロ作品から室内楽、合唱音楽まで、オーケストラ作品や協奏曲を含む100以上の楽曲が含まれている。ライサネンは、フィンランドで彼の世代で最も演奏された作曲家の1人。彼の音楽はヨーロッパ、南北アメリカ、アジア、オーストラリアの44か国で広く演奏され放送されている。
2021年、アンサンブル作品《Tele》がシウンティオ560年（Siuntio 560 Lux Musicae) の作曲コンクールにて第1位を受賞し、また、ピアノ作品《Hile》が、タンペレピアノコンクール（Tampere Piano Competition）の作曲コンクールにて第1位を受賞する。2019年、フィンランドの第4回国際ウーノクラミ作曲コンクール（International Uuno Klami Composition Competition）にて、《マリンバ協奏曲Portal》は第3位を受賞し、また観客賞を受賞した。 2007年、ライサネンの室内楽曲《Stheno》が第28回国際入野賞にて第1位を受賞した。 2002年には作品《Nomad》がデュエ・アゴースト・国際作曲コンコルソ （Concorso internazionale di composizione "2 Agosto" ）にて第2位を受賞した。
受賞歴

2021年 《Tele》第1位受賞（シウンティオ560年　Siuntio 560 Lux Musicae）作曲コンクール
2021年 《Hile》第1位受賞（タンペレ・ピアノコンクール　Tampere Piano Competition）作曲コンクール
2019年 《マリンバ協奏曲Portal》第3位と観客賞受賞（第4回国際ウーノクラミ作曲コンクール　International Uuno Klami Composition Competition）
2007年 《Stheno》第28回入野賞受賞　ジョイント
2002年 《Nomad》第2位受賞（デュエ・アゴースト・国際作曲コンコルソ Concorso internazionale di composizione "2 Agosto"）
ディスコグラフィー

《Insiders》junctQín Keyboard Collective: Stephanie Chua、Elaine Lau、Joseph Ferretti (reTHINK、Redshift Records、2020年)
《Die Sauna der 7 Brüder》《Sea of Tranquility》《Mirrie Dancers》《Grus》Mikko Ikäheimo、Carla Rees、Neue Musik im Ostseeraum (Sauna、Ensemble Works、Edition Troy EDTCD 005、2016年)
《Väki》Tommi Hyytinen (Tired Light、Pilfink Records JJVCD-162、2016年)
《Midsommar(so)natten》Mainly Two: John Garner、Marie Schreer (Synergy、Turquoise Coconut、2016年)
《Under the Apple Tree》Bravade Recorder Quartet (Reflections of the Past and Present、Pilfink Records JJVCD-128、2014年)
《Abeyance》アンサンブル・モデルン、John B Hedges (they are、Ensemble Modern Medien EMCD-021/22、2013年)
《Euryale》Heikki Nikula、Olli-Pekka Tuomisalo、Risto-Matti Marin (Chambersax、Pilfink Records JJVCD-123、2013年)
《A Night at the Park Güell》Finnish Baryton Trio (Luminous Baryton、Edition Troy EDTCD 002、2012年)
《L'homme armé》Olli-Pekka Tuomisalo、Aki Virtanen (SaxCussion、OPTCD-11009、2011年)
《Ludi Caeli》Helsinki Brass Quintet (H.B.Q., Edition Troy EDTCD 001、2011年)
《Stheno》エリック・ボスグラーフ、Izhar Elias (big eye, phenom records PH0713、2007年)
《Under the Apple Tree》Elisa Järvi (PianoNyt!、Sibelius Academy SACD 17、2004年)
ゲシュタルト療法

| ゲシュタルト療法 |
| --- | --- |
 治療法
MeSH:  D005864
 [ウィキデータを編集]
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ゲシュタルト療法（ゲシュタルトりょうほう、gestalt therapy）またはゲシュタルトセラピーとは、ユダヤ人の精神科医、フレデリック・パールズ（フリッツ・パールズ）とその妻のローラ・パールズ（英語版）により、ゲシュタルト心理学、実存主義思想などを手がかりにはじめられたものである。"Ego, Hunger & Aggression -- A Revision of Freud's Theory and Method"(1942)が、その基本を述べた最初の著作とされ、1951年には"Gestalt Therapy -- Excitement and Growth in the Human Personality"が出版されている。彼は、その後日本にもやってきて、京都の大徳寺で禅の修業もしている。「ゲシュタルト」（Gestalt）は、ドイツ語で「かたち」「形象」をいう言葉。直接は「ゲシュタルト心理学」から由来した言葉と思われるが、その意味づけは参禅体験などと深くつながっている。彼の考え方には、エーリヒ・フロムや鈴木大拙などの影響も色濃く見られる。東洋的な瞑想や精神統一の体験を基盤に取り込んだという点では、ユージン・ジェンドリンのフォーカシングと似ている。セラピーの姿勢としては、カール・ロジャーズの来談者中心療法などと一緒に人間性心理学（アブラハム・マズローの流れ）の中に分類されている。
このセラピーでは、過去になにをしたか、それはなぜなのかを問うことはしない、「今・ここ」で、「いかに」・話しているか、「なにを」・話しているかを問題にする。それを気づき、体験すること、そこから全身全霊的な気づき、覚醒を目指し、そこで自分自身であるという自由を取り戻すことを目的とする。
やり方としては、グループワークショップとして行われることが多い。
ゲシュタルト療法の手法というのは、心理学や哲学の手法を広く取り入れており、それらを精神と身体の完全統一という考え方に基づいて、セラピーの療法として統合したものである。この療法の目的とは、活動におけるより確立した独立と、自然な成長を阻害する障害物に対処する能力を、患者自身が獲得することを助けることにある。
ゲシュタルトの祈り

パールズが作ったゲシュタルト療法の思想を盛り込んだ詩で、彼はワークショップでこの詩を読み上げることを好んだ。
私は私のために生き、あなたはあなたのために生きる。
私はあなたの期待に応えて行動するためにこの世に在るのではない。
そしてあなたも、私の期待に応えて行動するためにこの世に在るのではない。
もしも縁があって、私たちが出会えたのならそれは素晴らしいこと。
たとえ出会えなくても、それもまた同じように素晴らしいことだ。
張昌河

| 張昌河> 各種表記 |
| --- | --- |
チョソングル：:  장창하
漢字：:  張昌河
発音：:  チャン・チャンハ
テンプレートを表示
張 昌河（チャン・チャンハ、朝鮮語: 장창하）は、朝鮮民主主義人民共和国の軍人、政治家、科学者。朝鮮労働党中央委員会委員、国防科学院長。朝鮮人民軍における軍事称号（階級）は大将。
経歴

出生地や生年月日など詳しいことはわかっていないが名家の出身ではないという。ロシアで教育を受け、空軍司令官として金正日総書記の訪中や訪露に随行した。時期は不明だが北朝鮮の核・ミサイル開発の拠点の国防科学院長に就任した。2016年に開催された朝鮮労働党中央委員会第7期第1回総会で党中央委員会委員に選出された。2017年7月に上将に昇進し、7月4日に行われたICBM火星14の発射実験に金正恩党委員長らとともに立ち会った。以後7月28日の火星14の発射実験、8月29日に行われた火星12の発射実験、9月15日に行われた火星12の発射実験、11月30日に行われた火星15の発射実験に立ち会った。2019年になるとロケットの発射実験に代わって超大型ロケット砲の試射を視察することが多くなった。
2020年10月10日に開催された朝鮮労働党創建75周年慶祝閲兵式では、火星ロケット部隊である「赤い旗」縦隊を率いて行進した。
人物

北朝鮮のミサイル開発を主導する1人で、ミサイル科学者の中で最も金正恩委員長に近い人物とされる。ミサイル発射が4回連続失敗しても粛清されることはなく、金正恩委員長の科学を重視していることを示しているという。ミサイル科学者の中で有力な李炳鉄党副部長、金正植党副部長とともに「3人組」と呼ばれ、これに全日好党中央委員を加えて「ICBM4人組」と呼ばれる。
黄浦公園

黄浦公園（こうほこうえん、中: 黄浦公园）は、上海・外灘の北東端にある三角形の緑地であり、街で最も古くかつ小さい公園である。ここには、外国支配からの脱却に尽くした先人を記念する大きな人民英雄紀念碑と、昔の写真で外灘の歴史を振り返る外灘歴史博物館がある。
名称と歴史

この場所に公園が最初に作られたのは1886年で、単純に「パブリック・ガーデン」（Public Garden、公共花園）と呼ばれ、中国で初めて一般人も利用できる公園になった。スコットランド人の庭師がヨーロッパ式にデザインし、休憩所、テニスコートが作られたが、それは1840年代に上海が国際貿易港となって以降増え続ける外国人租界の居住者の利用を意図したものだった。[要出典]
パブリック・ガーデンは1890年から1928年の間、中国人の立入を禁じたが、よく知られた作り話として、公園の入口に「犬と中国人は立ち入るべからず」という注意書きがあったというものがある。しかしその時期の写真によると、注意書きは10項目あり、その1番目は「この公園は外国人が利用するためのものである」、4番目は「犬と自転車は禁止する」というものだった。いずれにせよ、黄浦公園や中国の他の公園で中国人の立入が禁じられたことは、19世紀から20世紀前半にかけて西洋列強から中国が辱めを受けた多くの例のひとつとして、一般民衆の心に残った[リンク切れ]。例えばブルース・リーの映画『ドラゴン怒りの鉄拳』では、黄浦公園のゲートのシーンで（作り物だが）「狗與華人不得進内（犬と中国人は入るべからず）」という注意書きが見られる。
第二次世界大戦後、パブリック・ガーデンは「黄浦公園」に改名された。公園は北は呉淞江、東は黄浦江と接しており、本流となる後者から名前が採られた。[要出典]
1990年代に公園は改装され、人民英雄紀念碑と外灘歴史博物館が建てられた。[要出典]
公園は様変わりしたが、黄浦公園の歴史的な名前は、隣の「ガーデン・ブリッジ」（外白渡橋）や虹口区の高層マンション「ニュー・バンド・ガーデン」といった地名に今も残っている。[要出典]
近隣のスポット

外灘
外白渡橋
1917年の公園の注意書き
1920年代の黄浦公園
1996年の全日本GT選手権

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
1996年の全日本GT選手権 
| 前年: | 1995 | 翌年: | 1997 |
1996年の全日本GT選手権（JGTC）は、1996年3月30・31日に鈴鹿サーキットで開幕し、10月26・27日にMINEサーキットで閉幕した全6戦と、11月16・17日にセントラルサーキットでのオールスター戦(ノンタイトルレース)とのシリーズである。GT500クラスで優勝したラーク・マクラーレンF1GTRは、後のSUPER GT時代も含めて唯一の外国車によるチャンピオン獲得である。
エントリーリスト > GT500クラス

| No>  | マシン | ドライバー | エントラント | タイヤ |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | カルソニック スカイライン |  星野一義  影山正彦 | TEAM IMPUL | B  |
| 2 | ZEXEL スカイライン |  鈴木亜久里  福山英朗 | チームZEXEL（NISMO） | B  |
| 3 | ユニシアジェックス スカイライン |  長谷見昌弘  田中哲也 | ハセミ・モータースポーツ | B  |
| 5 | シャトレーゼ・ポルシェGT2 |  飯田薫  太田哲也（Rd.1-3,5-6）  ミハエル・クルム（Rd.4） | TAKU MOTOR SPORT | B  |
| 8 | FET SPORTS SUPRA |  トム・クリステンセン  谷川達也（Rd.1-3） → ベルトラン・ガショー（Rd.4-6） | FET RACING TEAM | B  |
| 15 | プローバ 964LMBiターボ（Rd.1） →プローバ964ツインターボ（Rd.2-6） |  スコット・マクスウェル（Rd.1） → 光野太郎（Rd.2） → 伊藤隆宏（Rd.3-6）  関根基司 | プローバ モータースポーツ | D  |
| 16 | プローバ 993GT-2 3.8（Rd.4-6） |  戸田哲史（Rd.4,5）  光野太郎（Rd.4）  山田英二（Rd.5）  中嶋修（Rd.6）  飯島伊智朗（Rd.6） | プローバ モータースポーツ | D  |
| 19 | JUNートラスト スカイライン |  小林且雄  古谷直広（Rd.1-3） → 織戸学（Rd.4） → 駒光武（Rd.5,6） | TEAM-JUN | Y  |
| 25 | FEDEX 300ZX-GTS（Rd.2,3,5-All star） |  影山正美  立川祐路 | BROS FACTORY | Y  |
| 30 | 綜合警備 PORSCHE |  山田洋二  田嶋栄一（Rd.1-6） → 茂木和男（All star） | TEAM TAKE ONE | B  |
| 34 | STPタイサンポルシェGT2 |  松田秀士  中子修 | TEAM TAISAN | B  |
| 35 | タイサンポルシェGT2（Rd.1-4） →タイサン三洋信販 F40（Rd.5,6） |  土屋武士（Rd.1-4）  アンソニー・レイド（Rd.1,5）  オスカー・ララウリ（Rd.2-6）  木下みつひろ（Rd.6） | TEAM TAISAN | Y  |
| 36 | カストロール・トムス・スープラ |  関谷正徳  ペドロ・デ・ラ・ロサ（Rd.1-6） → 片山右京（All star） | TOYOTA Castrol TEAM | B  |
| 37 | カストロール・セルモ・スープラ |  エリック・コマス  光貞秀俊（Rd.1,2） → 竹内浩典（Rd.3-All star） | TOYOTA Castrol TEAM | B  |
| 39 | サードスープラGT |  ワイン・ガードナー（Rd.1-4,6） → 長坂尚樹（Rd.5） → オリビエ・グルイヤール（All star）  アラン・フェルテ（Rd.1-5） → ジャンピエロ・シモーニ（Rd.6） → デビッド・デュッソー（All star） | トヨタ チーム サード | D  |
| 43 | BMBミニジューク ポルシェ |  岡本幸夫  桧井保孝 | TEAM BMB MINIJUKE | Y  |
| 55 | WISEスカイラインGTR（Rd.1-5） |  都平健二  河合博之 | リミット・モータースポーツ | Y  |
| 60 | ラーク・マクラーレンF1GTR |  服部尚貴  ラルフ・シューマッハ | チーム ラーク・マクラーレンGTR | B  |
| 61 | ラーク・マクラーレンF1GTR |  デビッド・ブラバム  ジョン・ニールセン | チーム ラーク・マクラーレンGTR | B  |
| 69 | PORSCH911GT2（Rd.1,3,4） →TCRCコムテックGT2（Rd.2） |  川越賢二  粕谷俊二 | 川越賢二 | D  |
| 88 | タムラ ディアブロ イオタ（Rd.1,2,4-6） |  和田孝夫  金海辰彦（Rd.1） → 池沢さとし（Rd.2,4-6） | KENWOLF with JLOC CORSA | Y  |
| 100 | ADVAN BP NSX |  高橋国光  土屋圭市 | チーム国光 | Y  |
| 556 | KURE R33 |  鈴木利男  近藤真彦 | KUREレーシング with NISMO | B  |
エントリーリスト > GT300クラス

| No>  | マシン | ドライバー | エントラント | タイヤ |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 6 | imuraya BP MR2 |  川崎哲哉（Rd.1-5）  脇田一輝（Rd.1,2,4,5）  福嶌稔大（Rd.3）  土屋武士（Rd.6）  大文字良浩（Rd.6） | imraya RACING TEAM | D  |
| 7 | RE雨宮 SuperG RX7 |  山路慎一  山本将之（Rd.1） → 和田久（Rd.2,3） → 松本晴彦（Rd.4-All star） | RE雨宮レーシング | D  |
| 9 | シュロスポルシェ（Rd.1） |  岡本克彦  日置恒文 | シュロスモータースポーツ | D  |
| 11 | ムラウチ カメイGTS-R（Rd.2-4） |  石森浩元  斎藤益生 | エムファクトリーレーシングクラブ | B  |
| 12 | パーソンズシルビア（Rd.3-6） |  本山哲  井出有治（Rd.3） → 水野文則（Rd.4-6） | HOSHINO RACING | B  |
| 14 | ポールリカールエイメイミラージュ（Rd.2） |  永井明  小粥高茂 | エイメイオート | B  |
| 17 | 東京科学芸術専門学校:RX-7（Rd.1,2,4,5） |  野上敏彦  輿水敏明 | KAGEISEN RACING TEAM | Y  |
| 18 | GOLDENBEARポルシェ（Rd.3,4） |  小林正吾  榎本広行 | GOLDENBEAR SPORTSWEAR RT | D  |
| 20 | アイ・オート GAB ポルシェ（Rd.1,2,4-6） |  高橋健二  須賀宏明 | アイ・オートレーシングチーム | Y  |
| 21 | BP-ADVAN BMW（Rd.1-3） →BP-ダンロップ-BMW（Rd.4-6） |  水野文則（Rd.1,2） → 一ツ山幹雄（Rd.3,6）  山本健嗣（Rd.1,3-6） → 一ツ山康（Rd.2,4,5） | HITOTSUYAMA RACING | Y （Rd.1-3） →D （Rd.4-6） |
| 24 | ヒラノモータースポーツGTST（Rd.4） |  平野敏行  鈴木康之 | ヒラノモータースポーツ | Y  |
| 26 | タイサン ポルシェ RSR |  鈴木恵一  新田守男 | TEAM TAISAN Jr. | Y  |
| 27 | 浅井家具NAC WASTシルビア（Rd.4） |  金森敏一  鈴木守 | NAC WEST | Y  |
| 28 | タイサン BMW M3（Rd.1） →つちやMR2（Rd.5,6） |  長島正興（Rd.1）  山梨順一（Rd.1）  織戸学（Rd.5,6）  土屋武士（Rd.5,6） | TEAM TAISAN Jr. | Y  |
| 31 | カルテックスポルシェ |  池谷勝則  茂木和男 | コブラレーシングチーム | Y  |
| 38 | FUSPEED PORSCHE（Rd.1） →タイサンFUSPEED ポルシェ（Rd.3-6） |  アドリアン ・フー 　　　ロドニー・ジョーンズ（Rd.1） → 長嶋正興（Rd.3-6） | TEAM TAISAN Jr. | Y  |
| 50 | Rank Up PORSCHE（Rd.3,4、未出走） |  中田雅久  桂伸一 | RANK UP TOMEI SPORT | Y  |
| 51 | コブラポルシェ |  石原将光  野地広行 | コブラレーシングチーム | Y  |
| 57 | カストロールSFアンフィニRX7（Rd.4） |  深沢寿裕  長島正明 | SPORTS-FACTORY-RT | D  |
| 70 | 外車の外国屋アドバンポルシェ |  石橋義三  星野薫 | 石橋義三 | Y  |
| 72 | WAKO'S BMW M3 |  牧口規雄  木下隆之 | 牧口エンジニアリング | Y  |
| 91 | バーディクラブ・MR2（Rd.3-6） |  松永雅博  三原じゅん子（Rd.3,4） → 河合隆仁（Rd.5,6） | FIRST RACING TEAM | Y  |
| 95 | ダイシン シルビア |  大八木信行  萬雲恒明 | TEAM DAISHIN | B  |
| 910 | ナインテンポルシェ（Rd.2-All star） |  袖山誠一  長坂尚樹（Rd.2-4） → 玉本秀幸（Rd.5-All star） | 910 RACING | Y  |
タイヤ= B
：ブリヂストン、Y
：ヨコハマ、D
：ダンロップ、M
：ミシュラン
スケジュール及び勝者

|  | 開催日 | 開催サーキット | レース距離 | GT500優勝者 | GT300優勝者 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 第1戦 | 3月30日・31日 | 鈴鹿サーキット | 約300km | 服部尚貴 ラルフ・シューマッハー （マクラーレン・F1） | 鈴木恵一 新田守男 （ポルシェ・911） |
| 第2戦 | 5月3日・4日 | 富士スピードウェイ | 約300km | デビッド・ブラバム ジョン・ニールセン （マクラーレン・F1） | 袖山誠一 長坂尚樹 （ポルシェ・911） |
| 第3戦 | 6月29日・30日 | 仙台ハイランド | 約300km | エリック・コマス 竹内浩典 （トヨタ・スープラ） | 木下隆之 牧口規雄 （BMW・M3） |
| 第4戦 | 8月10日・11日 | 富士スピードウェイ | 約300km | 星野一義 影山正彦 （日産・スカイラインGT-R） | 袖山誠一 長坂尚樹 （ポルシェ・911） |
| 第5戦 | 10月5日・6日 | スポーツランドSUGO | 約300km | 服部尚貴 ラルフ・シューマッハー （マクラーレン・F1） | 鈴木恵一 新田守男 （ポルシェ・911） |
| 第6戦 | 10月26日・27日 | MINEサーキット | 約300km | 服部尚貴 ラルフ・シューマッハー （マクラーレン・F1） | 鈴木恵一 新田守男 （ポルシェ・911） |
| All star | 11月17日 | セントラルサーキット | 約200km | 長谷見昌弘 田中哲也 （日産・スカイラインGT-R） | 山路慎一 松本晴彦 （マツダ・RX-7） |
ポイントランキング

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。（略号と色の意味はこちらを参照→key）
| 決勝順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ポイント | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
ポイントランキング > チーム > GT500

| 順位 | No | チーム | Rd1 | Rd2 | Rd3 | Rd4 | Rd5 | Rd6 | ポイント | All star |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 60 | チーム ラーク・マクラーレンGTR | 1 | 22Ret | 15 | 19Ret | 1 | 1 | 98 | 11- |
| 1 | 61 | チーム ラーク・マクラーレンGTR | 2 | 1 | 8 | 2 | 20Ret | 4 | 98 | 12- |
| 2 | 36 | TOYOTA Castrol TEAM | 5 | 2 | 3 | 20Ret | 8 | 17Ret | 68 | 4 |
| 2 | 37 | TOYOTA Castrol TEAM | 16 | 4 | 1 | 16Ret | 4 | 2 | 68 | 2 |
| 3 | 1 | TEAM IMPUL | 8 | 5 | 5 | 1 | 2 | 16Ret | 54 | 5 |
| 4 | 2 | NISMO | 4 | 19Ret | 7 | 3 | 5 | 3 | 50 | 3 |
| 4 | 556 | NISMO | 6 | 18Ret | 17 | 5 | 3 | 10 | 50 | 10 |
| 5 | 3 | ハセミ・モータースポーツ | 3 | 6 | 2 | 14 | 6 | 5 | 47 | 1 |
| 6 | 39 | トヨタ チーム サード | 17 | 3 | 4 | 9 | 7 | 8 | 31 | 7 |
| 7 | 8 | FET RACING TEAM | 10 | 13 | 6 | 4 | 14 | 7 | 21 | 13- |
| 8 | 34 | TEAM TAISAN | 9 | 9 | 18Ret | 12 | 12 | 6 | 12 | 8 |
| 8 | 35 | TEAM TAISAN | 12 | 7 | 20Ret | 21- | 15 | 15Ret | 12 | 14- |
| 9 | 55 | リミット・モータースポーツ | 11 | 10 | 11 | 6 | 9 | 21- | 9 | 15- |
| 10 | 100 | チーム国光 | 18Ret | 8 | 12 | 7 | 10 | 11 | 8 | 6 |
| 11 | 30 | TEAM TAKE ONE | 7 | 11 | 9 | 18Ret | 21Ret | 20Ret | 6 | 9 |
| 12 | 42 | TEAM BMB MINIJUKE | 20Ret | 12 | 13 | 8 | 13 | 18Ret | 3 | 16- |
| 13 | 25 | BROS FACTORY | 22- | 20Ret | 19Ret | 22- | 22Ret | 9 | 2 | 17- |
| 14 | 5 | TAKU MOTOR SPORT | 13 | 14 | 10 | 17Ret | 19Ret | 12 | 1 | 18- |
| 14 | 15 | プローバ モータースポーツ | 15 | 16 | 19Ret | 15 | 16Ret | 22- | 1 | 19- |
| 14 | 16 | プローバ モータースポーツ | 23- | 23- | 22- | 10 | 11 | 19Ret | 1 | 20- |
| 15 | 88 | JLOC CORSA | 19Ret | 21Ret | 23- | 11 | 17Ret | 13 | 0 | 21- |
| 15 | 19 | TEAM-JUN | 21Ret | 17 | 16 | 13 | 18Ret | 14 | 0 | 22- |
| 15 | 69 | 川越賢二 | 14 | 15 | 14 | 23- | 23- | 23- | 0 | 23- |
アイアイ (童謡)

「アイアイ」は1962年発表の相田裕美作詞・宇野誠一郎作曲の童謡。マダガスカルに生息する原猿アイアイについて歌った歌である。
歌詞ではアイアイが、南の島に生息する丸い目と長い尻尾を持った樹上性の猿であることが説明されている。しかし、中指が非常に長いことや、大きな耳や指を庇いながらの特徴的な歩き方などアイアイの独特で特徴的な点についてはあまり言及されていない。
エピソード

作詞者の相田裕美は、可愛い動物の歌を頼まれた際にアイアイという猿がいることを知り、名前が可愛いため、図鑑で見た特徴をそのまま歌詞とした。彼女はこの動物がマダガスカルでは「悪魔の使い」として気味悪がられていることや、アイアイの名前が現地人がこの動物を見て上げた驚きの声に由来することを知らなかった。そのため、現地においてもその不気味さから不吉な動物として忌み嫌われているアイアイが、遠く離れた日本では明るい曲調の童謡で親しまれることとなった。
2001年に恩賜上野動物園にアイアイが来園した際、記念式典に童謡「アイアイ」の作詞者の相田も参列した。また、このときテレビ番組からの依頼で、相田が「アイアイ」の3番を作詞した（この3番では、来園したアイアイの名前や大きな耳などについて述べられている）。
2018年の保育士試験課題曲に取り上げられている。
グレッグ・アーウィンによる英訳詞「Ai! Ai!」が存在し、アーウィン自身の歌唱でCD化もされている（後述）。
絵本

『アイアイ』
この曲を録音した歌手

中川順子、コロムビアゆりかご会（編曲：宇野誠一郎）
ささきいさお、こおろぎ'73（編曲：越部信義） - 初出は「ワイワイ軍団900 リズムでゴーゴー!」（CW-7116、1977年3月1日発売。アルバム『佐々木功デラックスコレクション -男の詩スペシャル-』収録。
林アキラ、森みゆき（編曲：宇野誠一郎）
坂田おさむ、神崎ゆう子、天野勝弘、馮智英（編曲：越部信義）
スプー（声優：川村万梨阿） - 2001年9月29日、ユーロビート調に編曲した「パラパラアイアイ」（編曲：内藤慎也）としてシングルCDで発売。『みんなの広場だ!わんパーク』挿入歌。
グッチ裕三とグッチーズ（ハッチポッチステーションより）
加護亜依（モーニング娘。）ほか -（2002年発売『ザ・童謡ポップス3 夏のうた集』収録）
UA - アルバム『うたううあ』に収録。
まゆのり-（2003年発売『ワイワイキッズ 最新ベスト おたのしみ』他収録。編曲:鶴由雄）
ひなたおさむ、かまだみき、恵畑ゆう - （2004年発売 『BSおかあさんといっしょ 童謡いっぱい!』収録）
今井ゆうぞう、はいだしょうこ - （2007年発売のCD、DVD『NHKおかあさんといっしょ ファミリーコンサート マチガイがいっぱい!?』収録）
グレッグ・アーウィン - 自身による英訳詞で歌唱。曲名は「Ai! Ai!」。1997年4月21日発売のアルバム『ハッピー・チャイルド!〜英語でうたおう　こどものうた　みんなのうた〜』、1999年発売のアルバム『英語でうたう日本の童謡2』（共にビクターエンタテインメントから発売）に収録された。
コンゴ共和国の国旗

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: 「コンゴ民主共和国の国旗」とは異なります。
|  |
| --- | --- |
用途及び属性:  ?
縦横比:  2:3
制定日:  1958年
使用色:  緑 (パントーン：347)  黄色 (パントーン：115)  赤 (パントーン：485)
テンプレートを表示
コンゴ共和国の国旗（コンゴきょうわこくのこっき、Flag of the Republic of the Congo）は、1958年8月18日に制定された。1970年に一度放棄されたが、1991年6月10日に再び制定された。
国旗の色はエチオピアの国旗で用いられた伝統的な汎アフリカ色。緑は希望と豊かな森林資源を、黄色は誠実・寛大・誇りを、赤は青年の熱意を表している。
親ソ政権時代にはカントンにソ連と親密な国であることを示す紋章をつけた赤旗に変わった。この時の国旗の赤は人民革命を、星は共産諸国との連帯を、ハンマーと鋤は労働者と農民を表していた。
?コンゴ王国の国旗
?フランス占領時代の旗
?フランス占領時代の旗（1958年から1959年まで）
?独立時の国旗（1958年から1970年まで）
?コンゴ人民共和国時代の国旗（1970年から1991年まで）
2006年イタリアグランプリ

| レース詳細 |
| --- | --- | --- | --- |
 
日程:  2006年シーズン
決勝開催日:  9月10日
開催地:  モンツァ・サーキット
コース長:  5.793km
レース距離:  307.029km
決勝日天候:  晴れ
ポールポジション
| ドライバー |   キミ・ライコネン |   |  |
タイム:  1.21.484
ファステストラップ
| ドライバー |   キミ・ライコネン |   |  |
タイム:  1:22.559
決勝順位
| 優勝 |   ミハエル・シューマッハ |   |  |
| 2位 |   キミ・ライコネン |   |  |
| 3位 |   ロバート・クビサ |   |  |
2006年イタリアグランプリ (LXXVII Gran Premio Vodafone d'Italia) は、2006年F1世界選手権の第15戦として、2006年9月10日にモンツァ・サーキットで開催された。
レース後にミハエル・シューマッハは2006年シーズンをもって引退すると発表した。ロバート・クビサはF1デビューから3戦目にして初の表彰台を獲得した。このレースはFIAによるハイスピードバリアーが導入された初のレースであった。システムは第2シケインのランオフエリア後端および「パラボリカ」に設置された。また、クリスチャン・クリエンのレッドブルにおける最後のレースであった。
金曜フリー走行

| チーム | 国籍 | ドライバー |
| --- | --- | --- |
| ウィリアムズ-コスワース |  | アレクサンダー・ヴルツ |
| ホンダ |  | アンソニー・デビッドソン |
| レッドブル-フェラーリ |  | ロバート・ドーンボス |
| BMWザウバー |  | セバスチャン・ベッテル |
| スパイカーMF1-トヨタ |  | ジョルジオ・モンディーニ |
| トロ・ロッソ-コスワース |  | ニール・ジャニ |
| スーパーアグリ-ホンダ |  | フランク・モンタニー |
予選

From:
| 順位 | 国籍 | ドライバー | コンストラクター | Q3 | Q2 | Q1 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  | キミ・ライコネン | マクラーレン-メルセデス | 1:21.484 | 1:21.349 | 1:21.994 |
| 2 |  | ミハエル・シューマッハ | フェラーリ | 1:21.486 | 1:21.353 | 1:21.711 |
| 3 |  | ニック・ハイドフェルド | BMWザウバー | 1:21.653 | 1:21.425 | 1:21.764 |
| 4 |  | フェリペ・マッサ | フェラーリ | 1:21.704 | 1:21.225 | 1:22.028 |
| 5 |  | ジェンソン・バトン | ホンダ | 1:22.011 | 1:21.572 | 1:22.512 |
| 6 |  | ロバート・クビサ | BMWザウバー | 1:22.258 | 1:21.270 | 1:22.437 |
| 7 |  | ペドロ・デ・ラ・ロサ | マクラーレン-メルセデス | 1:22.280 | 1:21.878 | 1:22.422 |
| 8 |  | ルーベンス・バリチェロ | ホンダ | 1:22.787 | 1:21.688 | 1:22.640 |
| 9 |  | ジャンカルロ・フィジケラ | ルノー | 1:23.175 | 1:21.722 | 1:22.486 |
| 10 |  | フェルナンド・アロンソ* | ルノー | 1:25.688 | 1:21.526 | 1:21.747 |
| 11 |  | ヤルノ・トゥルーリ | トヨタ |  | 1:21.924 | 1:22.093 |
| 12 |  | ニコ・ロズベルグ | ウィリアムズ-コスワース |  | 1:22.203 | 1:22.581 |
| 13 |  | ラルフ・シューマッハ | トヨタ |  | 1:22.280 | 1:22.622 |
| 14 |  | デヴィッド・クルサード | レッドブル-フェラーリ |  | 1:22.589 | 1:22.618 |
| 15 |  | スコット・スピード | トロ・ロッソ-コスワース |  | 1:23.165 | 1:22.943 |
| 16 |  | クリスチャン・クリエン | レッドブル-フェラーリ |  | — | 1:22.898 |
| 17 |  | ヴィタントニオ・リウッツィ | トロ・ロッソ-コスワース |  |  | 1:23.043 |
| 18 |  | クリスチャン・アルバース | スパイカーMF1-トヨタ |  |  | 1:23.116 |
| 19 |  | マーク・ウェバー | ウィリアムズ-コスワース |  |  | 1:23.341 |
| 20 |  | ティアゴ・モンテイロ | スパイカーMF1-トヨタ |  |  | 1:23.920 |
| 21 |  | 佐藤琢磨 | スーパーアグリ-ホンダ |  |  | 1:24.289 |
| 22 |  | 山本左近 | スーパーアグリ-ホンダ |  |  | 1:26.001 |
注
* フェルナンド・アロンソはQ3で1:21.829のタイムを記録したが、フェラーリのフェリペ・マッサの予選を妨害したとスチュワードが判定し、Q3のタイムが削除された。結果として5番手から10番手へ降格となった。
決勝 > 展開

スタートはライコネンがトップ、シューマッハはBMWザウバー勢と激しい争いを演じるものの2位をキープする。シューマッハはいつものようにピットインでライコネンと順位を逆転させ首位に躍り出る。
終盤は3位表彰台をかけてクビサ、アロンソ、マッサの争いになる。予選10番グリッドからのアロンソはライバルとピットインで順位を入れ替え3位にまでポジションを上げるものの、残り10周というところでアロンソのルノーからは白い煙が吹きあがり、リタイヤとなった。マッサもタイヤを痛めピットインし、入賞圏外にまで落ちた。
シューマッハは通算90勝目を挙げ、表彰式で「モンツァでレースをするのはこれが最後になる」と、現役引退を発表した。2位のライコネンが来シーズンフェラーリ入りすることも発表された。クビサの入賞と表彰台は自身初であり、同時にポーランド人初の表彰台、入賞となった。
決勝 > レース結果

From :
| 順位 | No | 国籍 | ドライバー | チーム | 周回 | タイム | グリッド | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 5 |  | ミハエル・シューマッハ | フェラーリ | 53 | 1:14:51.975 | 2 | 10 |
| 2 | 3 |  | キミ・ライコネン | マクラーレン-メルセデス | 53 | +8.046 secs | 1 | 8 |
| 3 | 17 |  | ロバート・クビサ | BMWザウバー | 53 | +26.414 secs | 6 | 6 |
| 4 | 2 |  | ジャンカルロ・フィジケラ | ルノー | 53 | +32.045 secs | 9 | 5 |
| 5 | 12 |  | ジェンソン・バトン | ホンダ | 53 | +32.685 secs | 5 | 4 |
| 6 | 11 |  | ルーベンス・バリチェロ | ホンダ | 53 | +42.409 secs | 8 | 3 |
| 7 | 8 |  | ヤルノ・トゥルーリ | トヨタ | 53 | +44.662 secs | 11 | 2 |
| 8 | 16 |  | ニック・ハイドフェルド | BMWザウバー | 53 | +45.309 secs | 3 | 1 |
| 9 | 6 |  | フェリペ・マッサ | フェラーリ | 53 | +45.995 secs | 4 |  |
| 10 | 9 |  | マーク・ウェバー | ウィリアムズ-コスワース | 53 | +72.602 secs | 19 |  |
| 11 | 15 |  | クリスチャン・クリエン | レッドブル-フェラーリ | 52 | +1 lap | 16 |  |
| 12 | 14 |  | デヴィッド・クルサード | レッドブル-フェラーリ | 52 | +1 lap | 14 |  |
| 13 | 21 |  | スコット・スピード | トロ・ロッソ-コスワース | 52 | +1 lap | 15 |  |
| 14 | 20 |  | ヴィタントニオ・リウッツィ | トロ・ロッソ-コスワース | 52 | +1 lap | 17 |  |
| 15 | 7 |  | ラルフ・シューマッハ | トヨタ | 52 | +1 lap | 13 |  |
| 16 | 22 |  | 佐藤琢磨 | スーパーアグリ-ホンダ | 51 | +2 laps | 21 |  |
| 17 | 19 |  | クリスチャン・アルバース | スパイカーMF1-トヨタ | 51 | +2 laps | 18 |  |
| リタイア | 18 |  | ティアゴ・モンテイロ | スパイカーMF1-トヨタ | 44 | ブレーキ | 20 |  |
| リタイア | 1 |  | フェルナンド・アロンソ | ルノー | 43 | エンジン | 10 |  |
| リタイア | 4 |  | ペドロ・デ・ラ・ロサ | マクラーレン-メルセデス | 20 | エンジン | 7 |  |
| リタイア | 23 |  | 山本左近 | スーパーアグリ-ホンダ | 18 | ハイドロリック | 22 |  |
| リタイア | 10 |  | ニコ・ロズベルグ | ウィリアムズ-コスワース | 9 | ドライブシャフト | 12 |  |
第15戦終了時点でのランキング

注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。
うずしお (潜水艦・2代)

| うずしお |
| --- | --- |
 酒田港（山形県酒田市）にて
基本情報
建造所:  川崎重工業 神戸工場
運用者:   海上自衛隊
艦種:  通常動力型潜水艦
級名:  おやしお型
母港:  横須賀
所属:  第2潜水隊群第2潜水隊
艦歴
計画:  平成7年度計画
発注:  1995年
起工:  1996年3月6日
進水:  1998年10月15日
就役:  2000年3月9日
要目
基準排水量:  2,750t
水中排水量:  4,000t
全長:  82.0m
最大幅:  8.9m
深さ:  10.3m
吃水:  7.4m
機関:  ディーゼル・エレクトリック方式 川崎 12V25/25Sディーゼルエンジン × 2基 発電機 × 2基 電動機 × 1基 蓄電池 × 480個
出力:  水上 3,400PS 水中 7,750PS
推進器:  7翼スクリュープロペラ × 1軸
速力:  水上 12kt 水中 20kt
潜航深度:  600mから650m程度
乗員:  70名
兵装:  HU-603B 533mm魚雷発射管 × 6門 （89式長魚雷およびハープーン対艦ミサイルを発射可能）
C4ISTAR:  ZYQ-3 潜水艦情報処理装置
レーダー:  ZPS-6 対水上
ソナー:  ZQQ-6 統合式
探索装置・ その他装置:  潜望鏡
電子戦・ 対抗手段:  ZLA-7 ECM
テンプレートを表示
うずしお（ローマ字：JS Uzushio, SS-592）は、海上自衛隊の潜水艦。おやしお型潜水艦の3番艦。艦名は渦潮から由来し、この名を受け継いだ日本の艦艇としては、うずしお型潜水艦「うずしお」（SS-566）に続き2代目にあたる。
艦歴

「うずしお」は、中期防衛力整備計画に基づく平成7年度計画2700トン型潜水艦8107号艦として、川崎重工業神戸工場で1996年3月6日に起工され、1998年10月15日に進水、2000年3月9日に就役し、第2潜水隊群第2潜水隊に編入され横須賀に配備された。
2004年8月19日から11月17日までの間、ハワイ派遣訓練に参加。
2007年8月23日から11月29日までの間、ハワイ派遣訓練に参加。
2011年1月17日、ハワイ近海での米国派遣訓練のため、横須賀を出港。4月20日に派遣訓練終了後グアムに寄港。同28日呉に帰港した。
現在も第2潜水隊群第2潜水隊に所属し、定係港は横須賀である。
艦歴 > 歴代艦長

| 代 | 氏名 | 在任期間 | 出身校・期 | 前職 | 後職 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 田中太彦 | 2000.3.9 - 2001.3.22 | 防大23期 | うずしお艤装員長 | 海上自衛隊幹部学校付 |  |
| 2 | 田川和幸 | 2001.3.23 - 2003.6.19 | 防大27期 | 海上幕僚監部人事教育部 人事計画課 | 海上自衛隊幹部学校 |  |
| 3 | 窪田洋一 | 2003.6.20 - 2004.5.31 | 防大30期 | 潜水艦隊司令部 | 海上幕僚監部調査部調査課 |  |
| 4 | 杉山 治 | 2004.6.1 - 2007.1.31 | 防大29期 | 潜水艦教育訓練隊付 | 　 |  |
| 5 | 布田英二 | 2007.2.1 - 2010.2.28 | 熊本商科大・ 39期幹候 | はるしお艦長 | 　 |  |
| 6 | 千原三武 | 2010.3.1 - 2011.10.20 | 防大36期 | 潜水艦隊司令部 | あさしお艦長 |  |
| 7 | 伊藤裕雅 | 2011.10.21 - 2013.10.6 | 　 | 第1潜水隊群司令部幕僚 | 横須賀基地業務隊補充部付 →2013.10.31 こくりゅう艤装員長 |  |
| 8 | 原 利光 | 2013.10.7 - 2014.11.30 | 防大40期 | 潜水艦隊司令部 | 統合幕僚監部防衛計画部計画課 |  |
| 9 | 板𣘺正宣 | 2014.12.1 - 2016.3.22 | 防大39期 | 潜水艦教育訓練隊 | 潜水艦隊司令部 |  |
| 10 | 廣瀬正忠 | 2016.3.23 - 2017.6.22 | 防大34期 | 潜水艦教育訓練隊 | 潜水艦隊司令部 | 就任時、3等海佐 |
| 11 | 中島隆雄 | 2017.6.23 - 2018.7.9 | 防大46期 | 潜水艦教育訓練隊 | 潜水艦教育訓練隊 |  |
| 12 | 久保田真紀 | 2018.7.10 - 2020.3.15 |  | 潜水艦教育訓練隊 | ちよだ航海長 兼 副長 |  |
| 13 | 古田将仁 | 2020.3.16 -　2021.7.4 |  | 潜水艦隊司令部幕僚 | 潜水艦教育訓練隊 |  |
| 14 | 石井 毅 | 2021.7.5 - |  | けんりゅう艦長 |  |  |
真珠湾（ハワイ州オアフ島）にて
真珠湾（ハワイ州オアフ島）にて
グアム島アプラ港にて
艦橋
松山市立さくら小学校

| 松山市立さくら小学校 |
| --- | --- |
 
 ja北緯33度49分06.24秒 東経132度43分42.40秒﻿ / ﻿北緯33.8184000度 東経132.7284444度﻿ / 33.8184000; 132.7284444座標: 北緯33度49分06.24秒 東経132度43分42.40秒﻿ / ﻿北緯33.8184000度 東経132.7284444度﻿ / 33.8184000; 132.7284444
国公私立の別:  公立学校
設置者:  松山市
校訓:  明るく 清く 正しく
設立年月日:  1989年4月1日
共学・別学:  男女共学
学期:  3学期制
学校コード:  B138220100415 
所在地:  〒790-0045
 愛媛県松山市余戸中4丁目11番1号
外部リンク:  さくら小学校
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松山市立さくら小学校（まつやましりつ さくらしょうがっこう）は、愛媛県松山市余戸中4丁目にある公立小学校。