stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
内田恵司
出演作品 > テレビドラマ

刑事追う! 第16話（1996年、テレビ東京）
大河ドラマ / 徳川慶喜（1998年、NHK） - やくざ風の男
はぐれ刑事純情派 第4シリーズ 第22話（2000年、テレビ朝日）
HeartBeat（2000年、テレビ東京）
土曜ワイド劇場 / 棟居刑事シリーズ（佐藤浩市版） 第5作（2000年、テレビ朝日）
ウソコイ 第4話（2001年、フジテレビ）
木曜ドラマ / 眠れぬ夜を抱いて 第10話（2002年、テレビ朝日）
新・愛の嵐 第11話（2002年、フジテレビ）
刑事☆イチロー 第4話（2003年、TBS）
月曜ドラマシリーズ / 夢みる葡萄 〜本を読む女〜 第11話（2003年、NHK）
ウルトラQ dark fantasy 第7話（2004年、テレビ東京） - 異人
金曜エンタテイメント / 稲垣吾郎の金田一耕助シリーズ・八つ墓村（2004年、フジテレビ）
金曜ドラマ / セーラー服と機関銃 第7話（2006年、TBS）
月曜ゴールデン / 駅弁刑事・神保徳之助 第3作（2009年、TBS） - 矢島幸雄
タイムスクープハンター（NHK）
シーズン2 特別回（2010年）
シーズン5 第6話（2013年）
QP（2011年、日本テレビ）
信長協奏曲 第1話、第2話（2014年、フジテレビ）
相棒 Season17 第11話（2019年、テレビ朝日） - 高木
出演作品 > 映画

借王（1997年、日活） - 岡組組員
D Episode1（2000年）
血と骨（2004年、松竹）
オペレッタ狸御殿（2005年、松竹）
アウトレイジ（2010年、ワーナー・ブラザース映画）
踊る大捜査線 THE MOVIE3 ヤツらを解放せよ!（2010年、東宝）
太平洋の奇跡 -フォックスと呼ばれた男-（2011年、東宝）
出演作品 > 舞台

兵法家伝
ウンディナ

ウィキメディア・コモンズには、に関連するカテゴリがあります。
ウンディナ（Undina）は、中生代ジュラ紀後期に生息していた硬骨魚類の一種。
シーラカンス目中のラティメリア科に分類される1属であり、現生のシーラカンスとして知られるラティメリア属に最も近縁と考えられている絶滅種の一つである。
その化石はドイツのゾルンホーフェンで見つかっている。
学名

属名 Undina は、四大精霊（エレメンタル）の一つであり四大元素の水を司る undine （ウンディーネ）の名に由来する。
特徴

ウンディナ属はラティメリア属ほどの極めて目立つ筋肉質の柄を鰭（ひれ）に持たないが、本来の尾鰭が上の第三背鰭、下の第二臀鰭と一体化するような形で大きな尾鰭を形成している点や、頭部から尾鰭にまで体を貫くように通る椎骨などは共通する特徴である。
ウンディナ・ペニキルラタ Undina penicillata の化石標本（ドイツ）
内山登美子

内山登美子（うちやま とみこ、1923年7月29日 - 2012年9月10日）は、日本の詩人、児童文学者。
神奈川県生まれ。神奈川県立横須賀高等女学校（現・神奈川県立横須賀大津高等学校）卒。日本児童文芸家協会顧問。詩のほか、海外児童文学の再話もおこなった。
著書

『炎える時間 詩集』日本未来派の会　1955
『ひとりの夏 詩集』国文社　1958　ピポー叢書
『アランの鼻は冷たい 詩集』思潮社　1965
『堀辰雄文がたみ高原』宝文館出版　1969
「源義経」「母と子の世界の伝記」集英社　1973
『永遠の恋人たち 語りつがれた愛のドラマ』金の星社　1979　かもめの本
『永遠の恋人たち 8つの愛の物語』1984　集英社文庫 コバルトシリーズ
『家出をしたペス』新学社　1987　少年少女こころの図書館
『天の秤に 詩集』花神社　1987
『愛詩集 あなたの詩わたしの詩』1988　集英社文庫コバルトシリーズ
『ヘレン=ケラー 不屈の魂が生んだ奇跡の聖女』新学社・全家研・少年少女こころの伝記 1988
『シューマン 心のふるさとを求めて』音楽之友社　1992　ジュニア音楽ブックス クラシックの大作曲家
『内山登美子詩集』土曜美術社出版販売・日本現代詩文庫 1994
編著

『こころの詩 友情・愛・希望』編　金の星社　1975　ジュニア・かもめの本
『愛の花ことば花の伝説』編著　1979　集英社文庫 コバルトシリーズ
『新・あなたの詩わたしの詩』編　集英社コバルト文庫　1991
再話

プローティ原作『いとしのローレル』集英社　1976　マーガレット文庫 世界の名作
アミーチス「母をたずねて」『少年少女世界名作全集』主婦の友社　1976
ほか
参考

『文藝年鑑2011』
『文藝家協会ニュース』2012年12月
北袋町

北袋町（きたぶくろちょう、きたぶくろまち、きたふくろちょう）
北袋町 (さいたま市) - 埼玉県さいたま市大宮区の地名（きたぶくろちょう）。
北袋町 (金沢市) - 石川県金沢市の地名（きたぶくろまち）。
北袋町 (奈良市) - 奈良県奈良市の地名（きたふくろちょう）。
処女が見た

| 処女が見た |
| --- | --- |
監督:  三隅研次
脚本:  舟橋和郎 小滝光郎
製作:  関幸輔
出演者:  若尾文子 安田道代 城健三朗
音楽:  小杉太一郎
撮影:  牧浦地志
編集:  菅沼完二
製作会社:  大映京都
配給:  大映
公開:  1966年1月29日
上映時間:  83分
製作国:   日本
言語:  日本語
テンプレートを表示
『処女が見た』（しょじょがみた）は、1966年1月29日に大映が配給した、三隅研次監督によるサスペンス映画で、主演は若尾文子。
あらすじ

京都・洛北の西入庵の尼僧・智英尼は、親寺の永光寺の住職・秀謙老師を通じて、戸崎和恵という女子高校生を引き取ることになった。和恵は伊勢湾台風で両親を失った後、永光寺の檀家である叔父夫婦に引き取られたものの、折り合いが悪く、トラブルに発展したため、西入庵に引き取られることになった。とはいえ奔放に過ごしてきた和恵にとって尼寺の厳しい生活は苦痛であり、頻繁に尼寺を抜け出しては歓楽街に繰り出すため、智英を困らせていた。ある日、書道のため西入庵に出入りしていた少女が智英に甘えるのを見た和恵は嫉妬のあまり尼寺を飛び出した結果、痴漢に遭い、智英に助けられた。以来、2人の関係は温かなものになった。
和恵の停学処分が解けた矢先、秀謙が急逝し、行俊という若い和尚が永光寺の住職となった。ある日、智英は茶会で使う茶碗を借りに永光寺を訪れた際、行俊に強姦された。彼女は己の身の穢れを恥じた一方、彼に惹かれていき、不倫を重ねた末、ついに身ごもってしまう。智英は伏せていたつもりだったが、和恵に見抜かれており、失望した彼女は西入庵を飛び出した。
その後、和恵は新聞で智英の入水自殺を知り、行俊を殺害する。
配役

若尾文子 : 智英尼
安田道代 : 戸崎和恵
城健三朗 : 行俊
小夜福子 : 妙仙尼
小柳徹 : 原史郎
伊達三郎 : 警官
若杉曜子 : 夏枝
内田朝雄 : 茶会の客
寺島雄作 : 貞三
南部彰三 : 秀謙老師
北野拓也 : 不良A
森下昌子 : 節子
園恵子 : 貞三の娘
岡島艶子 : お竹
天羽剛 : 不良B
香住巌 : 不良C
スタッフ

監督 : 三隈研次
企画 : 関幸輔
撮影 : 牧浦地志
美術 : 下石坂成典
音楽 : 小杉太一郎
編集 : 菅沼完二
脚本 : 舟橋和郎・小滝光郎
勧業寮

勧業寮（かんぎょうりょう）は、1874年（明治7年）、内務省に設置された殖産興業を担当する一等寮である。（ブリタニカ小項目辞典では、1873年に設立）1874年に太政官布告第１号によって内務省の行政機構が規定され、内務省は一等寮に勧業を設置、1月10日省務が開始された。
内務省勧業寮は、明治10年（1877年）1月に勧農局となり、さらに明治14年（1881年）農商務省に改編され省庁に昇格した。現在の農林水産省（旧農林省）・経済産業省（旧商工省⇒通商産業省）の源流である。
設立の背景

欧米の農業技術の導入と在来農法の発展のため、1870年に民部省勧農局が設立され、1871年に大蔵省勧農寮となったが、財政難により一年で破綻した。業務は租税寮勧農課に引き継がれ、地方にも委託された。国は事業の継続的な必要性を痛感しており、内務省勧農寮設立について議論を進めていく内に、三等寮から二等寮、一等寮に格上げ、農務に加え工商業務も移管され、農工商を総合的に勧奨する機関、内務省勧「業」寮として設立された。
久之浜町末続

| 久之浜町末続 |
| --- | --- |
 大字
国:   日本
都道府県:   福島県
市区町村:  いわき市
地域:  久之浜地区
人口（2023年（令和5年）10月31日現在）
 • 合計:  409人
等時帯:  UTC+9 (JST)
郵便番号:  979-0331
市外局番:  0246
ナンバープレート:  いわき
久之浜町末続（ひさのはままち すえつぎ）は、福島県いわき市の大字である。郵便番号は979-0331。
地理

いわき市北東部の久之浜地区に属する。東側で太平洋に面し、南で久之浜町金ケ沢、西で大久町大久、北で双葉郡広野町折木、広野町夕筋とそれぞれ隣接する。概ね町村制施行以前の楢葉郡末続村の流れを汲む地域である。二級水系末続川や近隣の準用河川塩民川、普通河川深谷川流域を主な範囲とする。内陸部は多くを山林が占め、末続川や塩民川沿いの平地に水田が広がり、北側の山裾等に集落が位置する。沿岸部は国道6号やJR常磐線が南北に縦貫し、末続駅よりも海側に集落が広がっていたが、2011年3月11日に発生した東日本大震災に伴う津波により壊滅的な被害を受け、旧市街地南側の高台に新たな住宅地が整備されている。内郷御厩町に所在するいわき中央警察署及び四倉町に所在する平消防署四倉分署がそれぞれ管轄にあたる。
地理 > 主な字

岩ケ作
北大沢
藤倉
ウソ張
戸ノ内
淵石
青井作沢
北向
中川原
牛沼
新屋敷
上長沢
坂下
鍋田
町田
青井作
岸内
代
宮田
漆原
館
深谷
塩民
地理 > 河川

末続川
青井作川
渕石川
戸之内川
大沢川
塩民川
深谷川
歴史

1879年1月27日 - 幕府領末続村が福島県内における郡区町村制の施行により楢葉郡の村となる。
1889年4月1日 - 町村制の施行により末続村が久之浜村、田之網村、金ケ沢村と合併し楢葉郡久之浜村が発足する。旧末続村域は久之浜村の大字となる。。
1896年4月1日 - 郡の廃置分合により楢葉郡が、標葉郡と合併し、新たに双葉郡が発足し、双葉郡久之浜村となる。
1902年6月1日 - 久之浜村が町制施行をし、双葉郡久之浜町の大字となる。
1966年10月1日 - 久之浜村が平市・磐城市・常磐市・勿来市・内郷市、石城郡遠野町・四倉町・小川町・三和村・田人村・好間村、川前村、双葉郡大久村と合併しいわき市となり、いわき市久之浜地区の大字となる。
世帯数と人口

2023年10月31日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 大字 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 久之浜町末続 | 184世帯 | 409人 |
小・中学校の学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
| 番地 | 小学校 | 中学校 |
| --- | --- | --- |
| 全域 | いわき市立久之浜第一小学校 | いわき市立久之浜中学校 |
交通 > 鉄道

JR常磐線
末続駅
交通 > 道路

常磐自動車道
大久トンネル
末続川橋
国道6号
金ケ沢第二トンネル
末続第一トンネル
末続第二トンネル
福島県道247号片倉末続停車場線
施設

いわき市北部衛生センター
見渡神社
古峯神社
滝不動尊
中丸町 (名古屋市)

| 中丸町 |
| --- | --- |
 町丁
 中丸町中丸町の位置愛知県の地図を表示中丸町中丸町 (名古屋市)名古屋市の地図を表示
 北緯35度12分18.1秒 東経136度54分12.51秒﻿ / ﻿北緯35.205028度 東経136.9034750度﻿ / 35.205028; 136.9034750
国:   日本
都道府県:   愛知県
市町村:   名古屋市
区:  北区
町名制定:  1942年
人口（2019年（平成31年）1月1日現在）
 • 合計:  2,998人
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  462-0056
市外局番:  052 (名古屋MA)
ナンバープレート:  名古屋
中丸町（ちゅうまるちょう）は、愛知県名古屋市北区の町名。通称として「なかまるちょう」とも。現行行政地名は中丸町1丁目から中丸町3丁目。住居表示未実施。
地理

名古屋市北区西部に位置し、西は西区又穂町に接する。東は金城町、南は平手町、北は光音寺町。西から順に一丁目から三丁目が配される。かつては大部分を工業用地が占めていたが、現在は西部には中丸団地、南部にアーバニア志賀公園といった団地が所在する住宅地となっている。
歴史 > 地名の由来

旧萩野村大字光音寺の字名より採られた。光音寺耕地整理の完成により1945年1月1日成立。「中丸」自体の由来は未詳という。
歴史 > 沿革

1942年（昭和17年） - 西区稲生町の一部より西区中丸町として成立。
1945年（昭和20年）1月1日 - 北区光音寺町字彦治河戸・中須・中丸・高屋田・水草および西志賀町字機場・地蔵堂・揚戸の各一部より北区中丸町として成立。
1956年（昭和31年）7月13日 - 西区との境界変更に伴い、西区中丸町を1丁目へ編入し、現在の町域となる。
歴史 > 史跡

志賀公園遺跡
世帯数と人口

2019年（平成31年）1月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 町丁 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 中丸町 | 1,602世帯 | 2,998人 |
世帯数と人口 > 人口の変遷

国勢調査による人口の推移
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2000年（平成12年） | 2,513人 |  |  |
| 2005年（平成17年） | 2,751人 |  |  |
| 2010年（平成22年） | 3,044人 |  |  |
| 2015年（平成27年） | 2,921人 |  |  |
学区

市立小・中学校に通う場合、学校等は以下の通りとなる。また、公立高等学校に通う場合の学区は以下の通りとなる。
| 番・番地等 | 小学校 | 中学校 | 高等学校 |
| --- | --- | --- | --- |
| 全域 | 名古屋市立光城小学校 | 名古屋市立志賀中学校 | 尾張学区 |
交通 > 鉄道

町域内に鉄道は通っていない。
交通 > バス

名古屋市営バス（名古屋市交通局）
中丸町停留所  - 栄11系統（栄 - 平田住宅・如意住宅）
平日朝に1本のみこの停留所始発栄行きのバスがある。
施設

都市再生機構中丸団地
都市再生機構アーバニア志賀公園
名古屋市立志賀中学校
光城コミュニティセンター
中日信用金庫光城支店
キャッスルボウル
名鉄運輸名北支店
中丸団地
アーバニア志賀公園
志賀中学校
光城コミュニティセンター
キャッスルボウル
中日信用金庫光城支店
名鉄運輸名北支店
その他 > 日本郵便

郵便番号 : 462-0056（集配局：名古屋北郵便局）。
信義安和駅

| 信義安和駅 |
| --- | --- |
 2番出口と台北101
 信義安和   シンイーアンホァ  Xinyi Anhe  
 ◄R05 大安   台北101/世貿 R03►
 
所在地:  台北市大安区住安里信義路（中国語版）4段212之1号B1
駅番号:  R04
所属事業者:  台北大衆捷運股份有限公司 （台北捷運）
所属路線:  ■信義線（淡水信義線）
キロ程:  （淡水起点）
駅構造:  地下駅
ホーム:  1面2線
乗車人員 -統計年度-:  #利用状況節参照 -人/日（降車客含まず）
乗降人員 -統計年度-:  #利用状況節参照 -人/日
開業年月日:  2013年11月24日
テンプレートを表示
| 信義安和駅> 各種表記 |
| --- | --- |
繁体字：:  信義安和站
拼音：:  Xìn yì ān hé Zhàn
通用拼音：:  Sìn yì an hé Jhàn
注音符号：:  ㄒㄧㄣˋ ㄧˋ ㄢ ㄏㄜˊ ㄓㄢˋ
ラテン字：:  Hsinyi Anho Chan
発音：:  シンイーアンホァ ヂャン
台湾語白話字：:  sìn-gī-an-hô Chām
客家語白話字：:  Sin-ngi Ôn-fò Chhàm
日本語漢音読み：:  しんぎあんわえき
英文：:  Xinyi Anhe Station
テンプレートを表示
信義安和駅（しんぎあんわえき）は台湾台北市大安区にある台北捷運淡水信義線の駅。駅番号はR04である。
歴史

2011年7月22日 - 駅名を「安和路」から「信義安和」へ変更決定。
2013年11月24日 - 信義線 中正紀念堂駅～象山駅 開業。
駅構造

ホームは地下2階にある。島式ホーム1面2線の地下駅。開業時からフルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。出口は5つある。
駅構造 > 駅階層

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
地面: 出入口
| 地下 一階 | 改札階 | コンコース、インフォメーション、自動券売機、自動改札 |
| 地下 二階 | 1番線 | ←淡水信義線 淡水方面（大安駅） |
地下 二階: 島式ホーム、車両左側のドアが開閉する。
| 地下 二階 | 2番線 | →淡水信義線 象山方面（台北101/世貿）→ |
コンコース
ホーム
駅構造 > 駅出口

出口1：安和路
出口2：安和路派出所
出口3：通化街
出口4：通化街
出口5：信義路四段
利用状況

| 年 | 年間> 乗車 | 年間> 下車 | 年間> 乗下車計 | 年間> 出典 | 日平均> 乗車 | 日平均> 乗下車 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2013 | 600,962 | 634,638 | 1,235,600 |  | 15,815 | 32,516 |
| 2014 | 4,443,801 | 4,714,700 | 9,158,501 |  | 12,175 | 25,092 |
| 2015 | 5,190,734 | 5,466,718 | 10,657,452 |  | 14,221 | 29,198 |
| 2016 | 5,573,175 | 5,875,759 | 11,448,934 |  | 15,227 | 31,281 |
| 2017 | 5,754,242 | 6,044,929 | 11,799,171 |  | 15,765 | 32,326 |
| 2018 | 6,073,132 | 6,404,967 | 12,478,099 |  | 16,639 | 34,187 |
| 2019 | 6,358,823 | 6,717,227 | 13,076,050 |  | 17,421 | 35,825 |
| 2020 | 5,830,713 | 6,138,486 | 11,969,199 |  | 15,931 | 32,703 |
| 2021 | 4,584,086 | 4,817,086 | 9,401,172 |  | 12,559 | 25,757 |
駅周辺

坡心市場
臨江街観光夜市（中国語版）（通化街夜市）
文昌街家具専売街
台北市政府警察局（中国語版）大安分局安和路派出所
東方工商（中国語版）
台北市私立立人国際国民中小学（中国語版）
仁愛国小（中国語版）
仁愛国中（中国語版）
湳山影城
遠企中心（中国語版）
YouBike（台北市公共自転車（中国語版） ）
捷運信義安和駅(4号出口)
捷運信義安和駅(1号出口)
すき家
はま寿司
中国高速鉄道CRH380A型電車

| 中国高速鉄道CRH380A型電車 |
| --- | --- |
 CRH380A
基本情報
製造所:  四方機車車両
主要諸元
編成:  8両（6M2T / 6001-6040編成） 16両（14M2T / 6041L-6140L編成）
軌間:  1,435 mm
電気方式:  交流 25,000 V (50 Hz)
最高運転速度:  300～305 km/h
設計最高速度:  380 km/h
編成定員:  CRH380A 480人もしくは556人 CRH380AL 1026人もしくは1061人
編成重量:  CRH380A  388.4トン CRH380AL 890トン
全長:  先頭車 26,500 mm 中間車 25,000 mm
全幅:  3,380 mm
全高:  3,700 mm
車体:  アルミニウム合金
台車:  ボルスタレス式空気ばね台車 動力台車 SWMB-400 付随台車 SWTB-400
編成出力:  CRH380A：9600 kW CRH380AL：21560 kW
制御方式:  IGBT素子VVVFインバータ制御
制御装置:  株洲南車時代電気 TGA10A/10B/10E/10H または 日立製作所 CII-HHR1420C
制動装置:  回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ（応荷重装置付）
テンプレートを表示
中国高速鉄道CRH380A型電車（ちゅうごくこうそくてつどうCRH380Aがたでんしゃ）は、中華人民共和国の高速鉄道車両。
中華人民共和国鉄道部（中国国鉄）が新たに建設する高速鉄道である都市間鉄道や旅客専用線で営業運転に用いるために、中国の南車青島四方機車車両で開発された高速鉄道車両である。
動力分散方式の交流電車で車体にはアルミニウム合金の中空型材を採用する。8両編成のものは CRH380A、16両のものは CRH380AL と呼ばれることになっている。
この項目では香港鉄路CRH380A型電車についても解説する。
概要

新しい前頭部デザインは、20種の案を3次元シミュレーションを経て5種に絞り、8分の1の模型を制作して、風洞実験で空気力学的試験や騒音の測定などをおこなった結果、選定されたもので、CRH2C-2150編成を製造する際このデザインを用いて作られた前頭部を実際に取り付けて、2010年5月から鄭西旅客専用線で試運転を実施した。この試作車の車体標記は「試験車 CRH380A」であった。
種類・編成 > CRH380A

編成総数は40編成 (CRH380A-6001 - CRH380A-6040) が予定されている。MT比 6M2T の8両編成で、集電装置はDSA350型パンタグラフを使用し、パンタグラフの両側は立体カバーで覆われている。編成は一等個室つきの一等座席車 (ZY) 2両、二等座席車 (ZE) 3両、観光席つき二等座席車 (ZEG) 2両とビュフェつき二等座席車 (ZEC) 1両からなる。一等個室を除きすべての座席は回転可能である。観光席つき二等座席車 (ZEG) は両端の先頭車両である。入口ドアから運転席までのスペースが観光席となっている。運転席と観光席はガラスで仕切られており、座席手元のスイッチでガラスの透明度（すりガラス状・透明ガラス状）を変える事が出来、走行中の運転席を見ることができる。
2010年9月、まず CRH380A-6001 - CRH380A-6010 の10編成が上海鉄路局に配置され、滬寧都市間鉄道と滬杭旅客専用線で高速試験を開始した。同年9月28日、CRH380A-6001号編成は、滬杭高速鉄道の杭州駅から上海虹橋駅への試運転列車で、11時37分に 416.6 km/h という中国の鉄道における最高速度を記録し、通常営業用の車両での世界最高速度記録を更新した。2010年9月30日から10月1日まで、CRH380A は滬寧都市間鉄道の臨時高速列車で最初の営業運転を行った。
種類・編成 > CRH380A > 編成表

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 編成番号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 等級（CRH380A-2501～2540編成） | 二等・特等合造車 | 二等車 | 一等・特等合造車 | 一等車 | 二等・食堂合造車 | 二等車 | 二等車 | 二等・特等合造車 |
| 等級 （その他の編成） | 一等・商務合造車 | 二等車 | 二等車 | 二等車 | 二等・食堂合造車 | 二等車 | 二等車 | 二等車／商務車 |
| 車両番号（CRH380A-2501～2540編成） | CRH380A-2xxx ZET 2xxx01 | ZE 2xxx02 | ZYT 2xxx03 | ZY 2xxx04 | ZEC 2xxx05 | ZE 2xxx06 | ZE 2xxx07 | CRH380A-2xxx ZET 2xxx08 |
| 車両番号 （その他の編成） | CRH380A-2xxx ZYS 2xxx01 | ZE 2xxx02 | ZE 2xxx03 | ZE 2xxx04 | ZEC 2xxx05 | ZE 2xxx06 | ZE 2xxx07 | CRH380A-2xxx ZES 2xxx00 |

| 動力配置 | 制御車（Tc） | 電動車（M） | 電動車（M） | 電動車、パンタグラフ装備（Mp） | 電動車（M） | 電動車、パンタグラフ装備（Mp） | 電動車（M） | 制御車（Tc） |
| 定員（CRH380A-2501～2540） | 6+40 | 85 | 38+6 | 51 | 38+14 | 85 | 85 | 6+40 |
| 定員 （その他の編成） | 5+28 | 85 | 85 | 75 | 63 | 85 | 85 | 5+40 |
| 动力单元 | ユニット1 | ユニット1 | ユニット1 | ユニット1 | ユニット2 | ユニット2 | ユニット2 | ユニット2 |
車両・編成番号（2501～2540、2641～2807、2809～2827、2829～2912、0251～0259）
種類・編成 > CRH380AL

CRH380ALの総編成数は100編成 (CRH380A-6041L - CRH380A-6140L) の予定である。MT比 14M2T の16両編成で、編成あたり総出力は 20440 kW、電動車電動車、パンタグラフ装備（Mp）数 7、主電動機56台、DSA350型高速パンタグラフを採用し、パンタグラフの両側は立体カバーで覆われる。1両の特等座席車、4両の一等座席車、10両の二等座席車と1両のビュッフェ車で組成される。一等座席車は横2+2列の座席配置で、二等座席車の座席配置は横2+3列である。ビュフェつき二等座席車を除きすべての座席は回転可能である。
2010年12月3日、山東省と安徽省の間での試験走行で 486.1 km/h と最速記録を更新し、ドイツ・フランス・日本の営業列車による速度記録をも更新した。さらに2011年1月9日には CRH380BL が速度記録を更新した (487.3 km/h) 。
種類・編成 > CRH380AL > 編成表

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 編成番号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 等級（CRH380AL-2541～2570編成） | 一等車／觀光車 | 一等車 | 商務車 | 一等車 | 二等車 | 二等車 | 二等車 | 二等車 | 食堂車 | 二等車 | 二等車 | 二等車 | 二等車 | 二等車 | 二等車 | 一等車／觀光車 |
| 等級（CRH380AL-2571～2640編成） | 観光・商務合造車 | 一等車 | 一等車 | 二等車 | 二等車 | 二等車 | 二等車 | 二等車 | 食堂車 | 二等車 | 二等車 | 二等車 | 二等車 | 二等車 | 二等車 | 観光・商務合造車 |
| 車両番号（CRH380AL-2541～2570編成） | CRH380AL-2xxx ZYS 2xxx01 | ZY 2xxx02 | SW 2xxx03 | ZY 2xxx04 | ZE 2xxx05 | ZE 2xxx06 | ZE 2xxx07 | ZE 2xxx08 | ZEC 2xxx09 | ZE 2xxx10 | ZE 2xxx11 | ZE 2xxx12 | ZE 2xxx13 | ZE 2xxx14 | ZE 2xxx15 | CRH380AL-2xxx ZYS 2xxx00 |
| 車両番号（CRH380AL-2571～2640編成） | CRH380AL-2xxx SW 2xxx01 | ZY 2xxx02 | ZY 2xxx03 | ZE 2xxx04 | ZE 2xxx05 | ZE 2xxx06 | ZE 2xxx07 | ZE 2xxx08 | ZEC 2xxx09 | ZE 2xxx10 | ZE 2xxx11 | ZE 2xxx12 | ZE 2xxx13 | ZE 2xxx14 | ZE 2xxx15 | CRH380AL-2xxx SW 2xxx00 |
| 定員（CRH380AL-2541～2570） | 25+2 | 56 | 24 | 56 | 73 | 85 | 85 | 85 | 38 | 85 | 85 | 85 | 85 | 85 | 85 | 25+2 |
| 定員（CRH380AL-2571～2640） | 10+3 | 56 | 56 | 85 | 73 | 85 | 85 | 85 | 38 | 85 | 85 | 85 | 85 | 85 | 85 | 10+3 |
| 動力配置 | 制御車（Tc） | 電動車（M） | 電動車（M） | 電動車（M） | 電動車、パンタグラフ装備（Mp） | 電動車（M） | 電動車（M） | 電動車（M） | 電動車（M） | 電動車（M） | 電動車（M） | 電動車（M） | 電動車、パンタグラフ装備（Mp） | 電動車（M） | 電動車（M） | 制御車（Tc） |
| 动力单元 | ユニット1 | ユニット1 | ユニット1 | ユニット2 | ユニット2 | ユニット3 | ユニット3 | ユニット4 | ユニット4 | ユニット5 | ユニット5 | ユニット6 | ユニット6 | ユニット7 | ユニット7 | ユニット7 |
種類・編成 > CRH380AN

2015年にに8両編成1本のみが製造された。基本的な仕様は先述したCRH380Aと変わらないものの、試作要素が強く永久磁石同期電動機を搭載し、MT比も4M4Tとなっている。
落成後暫くは試験用編成として使用されていたが、2019年1月19日に走行機器には手を加える事なく営業転用され、現在では通常のCRH380Aと共通で運用されている。
種類・編成 > CRH380AM(CIT500)

2011年12月に製造された高速試験電車であり6両編成1本のみが製造された。
前後で先頭形状が異なっており片方は中国古来の刀剣をイメージしたものとなっているが、もう片方は通常のCRH380Aとほぼ同様の形状となっている。
種類・編成 > CRH380AM(CIT500) > 編成表

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 編成番号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 等級 |  |  |  | 一等車 | 一等車 |  |
| 車両番号 | CRH380AM-0204 JC 020401 | JC 020402 | JC 020403 | JC 020404 | JC 020405 | CRH380AM-0204 JC 020400 |

| 動力配置 | 制御電動車（Mc） | 電動車、パンタグラフ装備（Mp） | 電動車（M） | 電動車（M） | 電動車、パンタグラフ装備（Mp） | 制御電動車（Mc） |
| 定員 | 0 | 0 | 0 | 56 | 56 | 0 |
| 动力单元 | ユニット1 | ユニット1 | ユニット1 | ユニット2 | ユニット2 | ユニット2 |
香港鉄路動感号CRH380A型電車

| 香港高速動車組 |
| --- | --- |
 香港鉄路CRH380A型
基本情報
製造所:  四方機車車両
主要諸元
編成:  8両（6M2T）
軌間:  1,435 mm
電気方式:  交流 25,000 V (50 Hz)
最高運転速度:  350 km/h
設計最高速度:  380 km/h
編成定員:  581人
編成重量:  408t
全長:  先頭車 26,500 mm 中間車 25,000 mm
全幅:  3,380 mm
全高:  3,700 mm
車体:  アルミニウム合金
台車:  ボルスタレス式空気ばね台車 動力台車 SWMB-400 付随台車 SWTB-400
編成出力:  9600 kW
制御方式:  IGBT素子VVVFインバータ制御
制御装置:  株洲南車時代電気 TGA10D
制動装置:  回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ（応荷重装置付）
保安装置:  CTCS-3(正常時)/CTCS-2(非常時) ATP
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香港高速動車組動感号（香港鉄路CRH380A型電車）は、香港MTRを通じて香港特別行政区政府が発注した高速鉄道用車両。製造は四方機車車両が担当し、広深港高速鉄道の香港側の路線開通に合わせた2018年に営業を開始する予定である。
中国本土で使用されているCRH380A型を基礎とした車両で、塗装が異なる他、耐火設備やセキュリティのような安全面を始め様々な箇所での強化がなされている。製造は9編成が予定されている。
香港鉄路動感号CRH380A型電車 > 編成表

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 編成番号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 等級 | 一等車 | 二等車 | 二等車 | 二等車 | 二等車 | 二等車 | 二等車 | 一等車 |
| 編成番号 車両番号 | CRH380A-025x ZY 025x01 | ZE 025x02 | ZE 025x03 | ZE 025x04 | ZE 025x05 | ZE 025x06 | ZE 025x07 | CRH380A-025x ZY 025x00 |

| 動力配置 | 制御車（Tc） | 電動車（M） | 電動車、パンタグラフ装備（Mp） | 電動車（M） | 電動車、パンタグラフ装備（Mp） | 電動車（M） | 電動車（M） | 制御車（Tc） |
| 定員 | 34 |  |  |  |  |  |  | 34 |
| ユニット | ユニット1 | ユニット1 | ユニット1 | ユニット2 | ユニット2 | ユニット3 | ユニット3 | ユニット3 |
常州駅に到着する CRH380A
広州南駅に到着する CRH380AJ
恋をしようよジェニー

『恋をしようよジェニー』（こいをしようよジェニー）は1967年9月20日に発売されたザ・カーナビーツの楽曲である。
解説

作詞は万里村ゆき子、作曲は藤まさはるによる。特大ヒットを得た前作「好きさ好きさ好きさ」に続く2枚目のシングルである。アイ高野がソロで歌い、前作に続く連続ヒットとなった。因みに作曲の藤まさはるとは当時フィリップスのディレクターであった本城和治のペンネームである。
B面は「おまえに夢中さ」（臼井啓吉 作詞、Bill Schnare 作曲）。臼井啓吉がソロで歌った。
レコードジャケットにはメンバーの集合写真とともに「人気爆発!「好きさ好きさ好きさ」のカーナビーツ第二弾!」という紹介文が書かれている。
収録曲

恋をしようよジェニー
作詞:万里村ゆき子／作曲:藤まさはる
おまえに夢中さ
作詞:臼井啓吉／作曲:Bill Schnare
全商珠算・電卓実務検定

| 全商珠算・電卓実務検定 |
| --- | --- |
実施国:   日本
資格種類:  民間資格
分野:  経営・労務
試験形式:  筆記
認定団体:  全国商業高等学校協会
後援:  文部科学省
等級・称号:  1級 - 6級
公式サイト:  全国商業高等学校協会
 ウィキプロジェクト 資格  ウィキポータル 資格
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全商珠算・電卓実務検定（ぜんしょうしゅざん・でんたくじつむけんてい）とは、財団法人全国商業高等学校協会が主催する検定のひとつである。文部科学省後援。
1級から6級まであり、1級～3級は部門別合格制度を実施している。
試験内容は「普通計算」と「ビジネス計算」で成り立っており、両方基準の点数を取ると合格となる。
学習指導要領の改訂に伴い、令和3年度より4～6級の廃止と1～3級の部門合格の有効回数の変更(5回→4回)、令和4年度より検定試験名を「ビジネス計算実務検定試験」に変更、普通計算部門の伝票算の廃止が予定されている。
部門 > 普通計算

珠算部門で乗算・除算・見取算・伝票がありすべて5問となっている。また、電卓部門では乗算・除算・見取算が各10問、伝票が5問となっており珠算・電卓ともに制限時間は30分となっており70点以上で合格となる。
1～ 3級は申込時に計算用具をそろばんか電卓のいずれかを申請する。4～6級は「そろばん」のみの使用とする。
なお、使用する電卓はアドモード (ADD2) 機能がついているものが望ましい。
部門 > ビジネス計算

売買・損益の計算、単利計算、手形割引の計算、複利計算、複利年金の計算、証券投資の計算、減価償却費の計算などの計算が文章形態になっている。
参考になるものとして、協会が毎年主催している全国高等学校珠算競技大会の問題がある。ビジネス計算は電卓・珠算どちらを使ってもいいことになっている。こちらも制限時間30分で70点以上で合格である。
ビジネス計算部門、普通計算部門の両部門の合格で1～3級の合格が認定されるが、このとき「珠算」および「電卓」の両部門に合格すれば，当該級の「珠算」と「電卓」の２種目の合格となる。なお、ビジネス計算部門と普通計算部門のどちらか一方のみの部門合格証書を有する者は，取得してから 5 回以内の検定において不足の部門に合格したときに限り，その級の合格が認められる。
また、平成16年度までは珠算・電卓と別々に行っていたが、平成17年度より珠算電卓検定として実施されている。なお、平成19年度の全国高等学校珠算競技大会の中で、電卓競技大会が行われた。各都道府県1名ずつの参加となり平成21年度も実施される。
出題範囲

出題範囲は、公益財団法人全国商業高等学校協会を参照のこと。
受験料

1級・2級・3級 - 1部門につき1,000円
4級・5級・6級 - 900円
受験手続

試験会場校（以下、試験校と略す）によっては、以下の手順で受験手続きが開始される。
試験の2ヶ月前に、受験者は受験願書を自作の上、受験料に相当する定額小為替を同封し、試験校へ発送。
仮受験願書と定額小為替が到着後、試験校は速やかに仮受験手続きが行われる。
仮受験手続きが完了後、正規の受験願書が受験者の手元に到着。
受験者は、締切日に間に合うように正規の受験願書を試験校へ発送。
試験の1週間前になったら、受験者名及び生年月日並びに受験級・受験部門が記されている受験票が、受験者の手元に到着（受験票は、試験担当者が代書）。
試験校によっては、3・4がない場合もある。この場合は、受験願書及び受験票は、試験担当者の代書となる。
スリナムの国章

| スリナムの国章 |
| --- | --- |
 
詳細
使用者:  スリナム
採用:  1975年11月25日
サポーター:  先住民
モットー:  Justitia,Pietas,Fides 正義・忠誠・敬虔な言行
スリナムの国章（スリナムのこくしょう）は独立時の1975年11月25日に採用されている。
標語のJustitia - Pietas – Fides（正義 - 忠誠 - 敬虔な言行）が下部にあり、さらに二人のシールドを運んでいる先住民がいる。盾の左半分は過去、アフリカから奴隷が船で連れられて来たことを象徴している。シールドの右半分にはロイストネが見え、これは正義の人物のシンボルである（「正義の人物はパームのような花であるべきである」）。中央のハート形のダイアモンドは、自然の愛であるとみなされている。ダイアモンドの四角は風の方向を表している。ダイアモンドの中には五角の星がある。この星はスリナムの住人の出身地であるアフリカ、アメリカ、オーストラリア、アジア、ヨーロッパの五大陸を象徴している。
オランダの植民地時代に使用された紋章
1959年から1975年までの紋章
加藤弘造

加藤弘造
加藤 弘造（かとう こうぞう、1895年（明治28年）10月7日 - 1982年（昭和57年）7月28日）は、大正から昭和期の実業家、政治家。衆議院議員、静岡県志太郡島田町長。
経歴

静岡県志太郡島田町本通り（現島田市）で、木材業、加藤商事会社・加藤友吉の四男として生まれる。1916年（大正5年）早稲田大学予科 を卒業した。
家業の加藤商事会社社員となる。1920年代に、廓潰運動、部落解放運動、無政府運動に係わり、静岡県水平社などに資金援助を行った。1931年（昭和6年）静岡県会議員に選出され3期在任し、参事会員も務めた。1934年（昭和9年）島田町長に就任し3期在任した。日中戦争に出征し陸軍中尉となる。
その他、志太郡青年団長、在郷軍人会静岡支部参事、大日本青年団参与、静岡県青少年団副団長、同和奉公会静岡県支部理事などを歴任。また、満蒙開拓青少年義勇軍父兄会志太郡副会長となり横井地内に日輪兵舎を建設して支援した。
1942年（昭和17年）4月、第21回衆議院議員総選挙に翼賛政治体制協議会の推薦を受け静岡県第1区から出馬して当選し、衆議院議員を1期務めた。この間、文部省委員、翼政会政調陸軍・大東亜兼務委員、大政翼賛会静岡県支部参与などを務めた。戦後、無所属倶楽部に所属し、その後、公職追放となった。
加藤商事合資会社無限責任業務執行社員となり、島田銀行副支配人を務めた。公職追放解除後、1955年（昭和30年）静岡県議会議員に選出され、自由民主党志太地区連合会最高顧問などを務めた。
親族

長男 加藤太郎（島田市長）
中野市立平野小学校

| 中野市立平野小学校 |
| --- | --- |
 2020年3月30日
 北緯36度44分34秒 東経138度21分03秒﻿ / ﻿北緯36.74283度 東経138.35089度﻿ / 36.74283; 138.35089座標: 北緯36度44分34秒 東経138度21分03秒﻿ / ﻿北緯36.74283度 東経138.35089度﻿ / 36.74283; 138.35089
国公私立の別:  公立学校
設置者:  中野市
設立年月日:  1889年4月1日
共学・別学:  男女共学
学期:  3学期制
学校コード:  B120221100057 
所在地:  〒383-0045
 長野県中野市江部1359-4
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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中野市立平野小学校（なかのしりつひらのしょうがっこう）は、長野県中野市にある公立小学校である。
概要

平野小学校は中野市の江部地区にある学校である。2019年度現在は480人の生徒が在籍、職員数は37人。
校章

平和の象徴であるハトに「小」の字を表したデザイン。平和の中に平野小学校の子供が「あかるく・強く・むつまじく」育つよう願いを込めたもの。
沿革

1889年（明治22年）4月1日 - 平野村立平野尋常小学校開校。
1941年（昭和16年） - 平野国民学校となる。
1954年（昭和29年） - 平野村が中野市へ合併。中野市立平野小学校となる。
1966年（昭和41年） - 体育館落成。
1974年（昭和49年） - 創立100周年記念行事が行われる。
1983年（昭和58年） - 北校舎、新プール、南校舎完成。
1992年（平成4年） - 体育館竣工式。
2011年（平成23年） - トイレ洋式化。
2014年（平成26年） - 創立140周年記念事業（記念運動会・記念音楽会の実施、航空写真・全校写真の撮影、体育館大型スクリーンの設置、記念クリアファイルの作成）。
ボイス・バロット (小惑星)

| ボイス・バロット 10961 Buysballot |
| --- | --- |
仮符号・別名: 6809 P-L
分類: 小惑星
軌道の種類: 小惑星帯
発見
発見日: 1960年9月24日
発見者: C. J. ファン・ハウテン I. ファン・ハウテン＝フルーネフェルト T. ゲーレルス
軌道要素と性質 元期:2008年5月14日 (JD 2,454,600.5)
軌道長半径 (a): 2.217 AU
近日点距離 (q): 1.938 AU
遠日点距離 (Q): 2.497 AU
離心率 (e): 0.126
公転周期 (P): 3.30 年
軌道傾斜角 (i): 1.01 度
近日点引数 (ω): 193.55 度
昇交点黄経 (Ω): 79.27 度
平均近点角 (M): 229.39 度
物理的性質
絶対等級 (H): 16.5
■Template （■ノート ■解説） ■Project 
ボイス・バロット (10961 Buysballot) は小惑星帯にある小惑星。パロマー天文台のトム・ゲーレルスとライデン天文台のファン・ハウテン夫妻が発見した。
オランダの気象学者、クリストフ・ボイス・バロットに因んで名付けられた。
加藤義行

加藤 義行（かとう よしゆき、1927年10月25日 - 2008年1月21日）は、日本の経営者。テレビ大阪社長を務めた。
来歴・人物

愛知県出身。1951年に愛知大学を卒業し、同年に日本経済新聞社に入社。1981年6月にテレビ大阪取締役に就任し、1983年6月に常務、1986年3月に専務を経て、1990年6月に社長に就任。1995年6月に会長に就任し、1998年6月に相談役を経て、2000年6月に顧問に就任。
2000年11月に勲四等旭日小綬章を受章。
2008年1月21日に急性呼吸不全のために死去。80歳没。
北倉洞

| 北倉洞> 各種表記 |
| --- | --- |
ハングル：:  북창동
漢字：:  北倉洞
発音：:  プクチャン＝ドン
日本語読み：:  ほくそう＝どう
ローマ字：:  Bukchang-dong
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北倉洞 （プクチャンドン、朝：북창동）は、ソウル特別市中区にある法定洞。
概要

北倉洞は中区北西部に位置している法定洞である。前身は、日本統治時代である1914年（大正3年）に行政区画の統廃合により誕生した「北米倉町」である。日本統治終了後の1946年、日本色の払拭の一環として「町」が「洞」に改められ、「北倉洞」となった。名称は、李朝時代に宣恵庁の北側倉庫が置かれたことに由来している。
行政洞

北倉洞の区域は、以下の行政洞の管轄区域内にある。
小公洞 （ソゴンドン、소공동）
北向道陳

北向 道陳（きたむき どうちん、永正元年（1504年） - 永禄5年1月18日（1562年2月21日））は、室町時代の茶匠。堺の舳松町（へのまつちょう）に住む。千利休の最初の師。
略歴

本姓は荒木。家が北向きであったため「北向」と名乗った（堺、北向町に住んでいたからとも）。豪商、思想家ともいわれるが、本職は医師であったとの説が有力。隠者となって、能阿弥の弟子・島右京（空海）より東山流の茶法を受け、近所に住む武野紹鴎と交わりが深く、門弟の千宗易（後の利休）を紹鴎に推薦してその弟子とさせた話は有名。唐物目利として知られ（道陳好み）、虚堂の墨蹟、甲肩衝、善好茶碗、後に信長に献じられた松花の茶壷などの名物道具を多数所持していた。紹鴎の「わび茶」「草庵の茶」に対し、「台子の茶」｢書院の茶」を伝えていたとされるが、利休の「わび茶」にも少なからぬ影響を与えている。墓は菩提寺であった堺の妙法寺（日蓮宗）にある。
逸話

茶室は西向きに構えていたが、ある人が「西向きだと光線が不安定でよくない」と言ったところ、「茶会は朝にしか開かない」と答えたという。
ホンダ・NL125

NL125は、本田技研工業（英: Honda Motor Co., Ltd）のペルー共和国における二輪車生産子会社であるホンダ・セルバ・デル・ペルー・エス・エー（西: Honda Selva del Perù S.A.・HSP）が生産する「モトカー（西: MotoKar）」と呼ばれる三輪車である。
HSPの親会社である本田技研工業のペルーにおける現地法人ホンダ・デル・ペルー・エス・エー（西: Honda del Perú S.A.・HDP）は、モトカーを1980年から生産している。2017年の年間生産台数は、姉妹車のNL150と合わせて約18,500台で、これは同年のHSPの自動二輪車年間生産台数より多い。2022年第一四半期では、ペルーの二輪車も含めた市場の四分の一を占めた。主に乗合自動車として用いられる。
本田技研工業の中華人民共和国における二輪車生産・販売合弁会社である五羊-本田摩托（広州）有限公司（中: 五羊-本田摩托（广州）有限公司）から輸入したCG125（WH125）の後部に、独自に開発・製造したキャビンを合わせている。2015年、2017年に一部改良された。
総排気量124.10ccの4ストロークOHVエンジンを搭載し、燃料気化装置はキャブレター、点火装置はキャパシター・ディスチャージド・イグニッション（CDI）で、最高出力は9.5HP/8000RPM、最大トルクは8.8NM/7500RPMを得る。変速機は5速、駆動伝達はチェーンドライブ方式、車輪は前後とも18インチのワイヤースポークホイールで、タイヤは前輪が幅2.75インチ、後輪が3.00インチ、制動装置は前後ともドラム式である。
アルゼンチン共和国及びブラジル連邦共和国で販売されたほか、パナマ共和国でも販売されている。
脚註

[脚注の使い方]
脚註 > 註釈

1 2  本田技研工業はペルーにおける現地法人「Honda del Perù S.A.」を「ホンダ・デル・ペルー・エス・エー」と邦訳している。ホンダ・デル・ペルー・エス・エーは本田技研工業が全額出資する法人である。
↑  本田技研工業はペルーにおける二輪車生産子会社「Honda Selva del Perù S.A.」を「ホンダ・セルバ・デル・ペルー・エス・エー」と邦訳している。ホンダ・セルバ・デル・ペルー・エス・エーは、本田技研工業のペルーにおける全額出資の現地法人ホンダ・デル・ペルー・エス・エー（西: Honda del Perù S.A.・HDP）が全額出資する法人である。
↑  本田技研工業は中国おける二輪車生産・販売合弁会社である「五羊-本田摩托（广州）有限公司」を「五羊-本田摩托（広州）有限公司」と邦訳している。
恋をするだけ無駄なんて

『恋をするだけ無駄なんて』（こいをするだけむだなんて）は、シャ乱Qの5枚目シングル。1994年7月27日にBMGビクターから発売された。
解説

前作「上・京・物・語」に続く、テレビ東京系「浅草橋ヤング洋品店」エンディングテーマ。
カップリング「For You〜翼をあげよう〜」は関西国際空港のイメージソング。一般公募の作詞に、つんくが補作詞・作曲を行うがスタッフに「元のイメージと違いすぎる」と指摘され、何度もやり直したため、シャ乱Qの楽曲制作の中では大変だった逸話がある。
収録曲

恋をするだけ無駄なんて
作詞:つんく･まこと 作曲:はたけ
編曲:鳥山雄司・シャ乱Q
For You〜翼をあげよう〜
作詞:前山敬子 補作詞･作曲:つんく 編曲:嶋田陽一・シャ乱Q
恋をするだけ無駄なんて(Instrumental)
収録アルバム

劣等感 (#1)
シングルベスト10★おまけつき★ (#1)
BEST OF HISTORY (#1,2)
シャ乱Qハタチのベスト・アルバムDVDつき (#1)
GOLDEN☆BEST シャ乱Q (#1)
ちしゃなます

ちしゃなますは山口県の郷土料理。ちしゃ（レタス）を酢味噌やゴマで和えた料理である。
下関市の伝統野菜である「かきちしゃ」（カッティングレタス）は、かつては各家庭で自家栽培されていた。そのかきちしゃをちぎって、酢味噌やごまなどで和えた料理である。かきちしゃをもむようにあえることからちしゃもみとも呼ばれる。焼き魚をほぐしたものや、ちりめんじゃこを加えることも多い。
家庭料理として親しまれているが、近年はかきちしゃを家庭で栽培することも減り、市販のサニーレタスやグリーンレタスで代用されることも多い。また、春菊で代用することもある。
関ヶ原の戦いによって困窮した萩藩士が考案されたとされる。
写像の微分

写像 φ が多様体 M 上の各点を多様体 N へ写すならば、φ の押し出しは M の各点における接空間上のベクトルを N の各点における接空間に写す。
数学の一分野、微分幾何学における多様体間の写像の微分（びぶん、英: differential）または全微分 (total differential) は、通常の解析学における全微分の概念を可微分写像に対して一般化するもので、可微分多様体間の可微分写像のある意味での最適線型近似を各点において与えるものである。より具体的に、可微分多様体 M, N の間の可微分写像 φ: M → N に対し、φ の x ∈ M における微分（係数） dφx は、x における M の接空間から φ(x) における N の接空間への線型写像として与えられる。
各点における微分係数 dφx は、接束を考えることにより、x を動かして微分写像（導写像）dφ にすることができる。dφ は接写像とも呼ばれ、可微分多様体の接束をとる操作（接構成）は接写像を伴って可微分多様体の圏からベクトル束の圏への函手（接函手）を定める。
動機付け

多変数微分積分学において既知の事実として、写像 φ: U → V が Rm の開集合 U から Rn の開集合 V への可微分函数であるとき、U の各点 x において φ の全微分すなわち dφx: Rm → Rn なる線型写像は、（標準基底に関して）ヤコビ行列によって表現されるのであった。
このことが任意の多様体 M, N の間の可微分写像 φ に対する場合に一般化されることを見よう。