相鉄バス
沿革 > 年表 > 1960年代

1960年（昭和35年）
3月5日 - 溝の口観光案内所を新設。
5月1日 - 観光案内所を横浜観光案内所に改称（溝の口観光案内所を新設したため）。
6月3日 - バス路線免許（海老名駅 - 深谷小学校前）取得。
9月30日 - バス路線免許（大和駅 - 草柳 - 日飛工場、大和駅 - 光ヶ丘 - 東門基地）取得。
12月27日 - バス路線免許（横浜駅西口 - 三枚町 - 小机駅）取得。
1961年（昭和36年）
4月5日 - 観光バス川崎営業所（溝の口）を新設。
8月29日 - 万騎が原団地開発・分譲に伴い、バス路線免許（二俣川駅南口 - 万騎が原循環、二俣川駅北口 - 万騎が原循環）取得。
8月31日 - 都内におけるタクシー・ハイヤー事業の営業免許を受ける。
9月7日 - バス路線免許（東原 - 三ツ境駅 - 運上野）取得。
9月25日 - バス路線免許（瀬谷駅 - 下瀬谷）取得。
12月13日 - 前日（12月12日）竣工した相鉄ビルへ本社を移転。所在地は横浜市西区北幸1丁目6番地。
12月16日 - 自動車部にハイタク事務所を新設、タクシー・ハイヤー事業に進出。
12月25日 - 乗合バス保土ケ谷営業所を新設。二俣川営業所を保土ケ谷営業所二俣川出張所に格下げ。
12月25日 - 観光バス東京営業所を立会川へ移転。東京観光案内所を新設。
12月25日 - 観光バス横浜営業所を西区南幸へ移転。
1962年（昭和37年）
3月28日 - バス路線免許（横浜駅西口 - バイパス - 戸塚駅）取得。
4月5日 - バス路線免許（横浜駅西口 - 三ツ沢グランド前、横浜駅西口 - 和田町 - 大池、相模大塚駅 - 鶴間駅）取得。
4月13日 - バス路線免許（相模大塚駅 - 相武台前駅、相模大塚駅 - 日産前、相模大塚駅 - 厚木ナイロン - 本厚木駅）取得。
4月19日 - バス路線免許（海老名駅 - 倉見駅 - 寒川駅、海老名駅 - 倉見駅）取得。
4月24日 - バス路線免許（横浜駅西口 - 釜台 - 和田町駅）取得。
5月28日 - バス路線免許（横浜駅西口 - 三枚町 - 鴨居駅）取得。
6月2日 - バス路線免許（横浜駅西口 - 保土ケ谷駅東口 - 児童遊園地、横浜駅西口 - 元久保町 - 桜木町駅）取得。
7月7日 - バス路線免許（横浜駅西口 - 三枚町 - 上星川駅）取得。
9月1日 - 観光バス東京営業所（立会川）を観光バス城南営業所に改称。観光バス川崎営業所を観光バス溝の口営業所に改称。観光バス横浜営業所を観光バス神奈川営業所に改称。
10月1日 - 自動車部に設置したハイタク事務所を廃止、タクシー・ハイヤー事業を相鉄観光株式会社へ譲渡。
11月23日 - 横浜駅西口に駅ビル「横浜ステーションビル」（のちの「シァル」）開業。子会社の横浜ボーリングセンター（同年3月12日設立）がボウリング場「横浜ビルボウル」を同ビル内に開業。
1963年（昭和38年）
2月20日 - 乗合バスに自動ドア・シングルシートの新型車両を導入（相模鉄道公式サイトでは「関東初の新型乗合バス」としている）。
3月1日 - 横浜駅西口地下街開業のため、横浜地下街株式会社を設立。
3月18日 - 横浜駅西口振興協議会を設立。
4月27日 - バス路線免許（横浜駅西口 - 池上小学校）取得。
5月15日 - 観光バス神奈川営業所を移転し、観光バス横浜営業所に再度改称（名称を元に戻す）。同営業所に本社第2分室（自動車部）を置く。
6月25日 - 観光バス保土ケ谷営業所を新設。
6月26日 - 観光バス横浜営業所に、乗合バス横浜営業所（旧）を併設。
8月16日 - ワンマンバス運行開始（相模大塚駅 - 厚木飛行場正門）。
8月28日 - バス路線免許（二俣川駅 - 運転試験場 - 二俣川駅）取得。
9月30日 - バス路線免許（美立橋 - 保土ケ谷駅東口 - 桟橋入口）取得。
11月6日 - 相鉄自動車工業株式会社（同年3月25日設立）自動車整備工場が完成。
11月11日 - 相鉄大和ビル内の相髙ストア大和店に、大和観光案内所を新設。
11月14日 - バス路線免許（和田町駅 - 桜ケ丘 - 保土ケ谷駅東口）取得。
12月23日 - 観光バスにデラックスバスを導入。
1964年（昭和39年）
3月31日 - 保有バス車両が200台を越える（同日時点で203台）。
7月2日 - バス路線免許（横浜駅西口 - 千丸台団地）取得。
8月19日 - バス路線免許（横浜駅西口 - シルクセンター - 横浜駅東口、横浜駅西口 - 三ツ沢西町 - 釜台住宅第3、二俣川駅 - 南希望ヶ丘）取得。
9月18日 - 飯田町ビルを新築し、事業部東京営業所を移転。
10月3日 - 観光バス川崎営業所を川崎市鹿島田（現：川崎市幸区鹿島田）に新設し、観光バス溝の口営業所を廃止。
12月1日 - 横浜地下街株式会社、横浜駅西口に「ダイヤモンド地下街」を開業。横浜地下街観光案内所を新設。
1965年（昭和40年）
1月25日 - 三ツ境駅と瀬谷駅に乗合バス案内所を新設。
1月30日 - 貸切バス城南営業所（立会川）改築工事が完了。
2月8日 - バス路線免許（三ツ境駅 - 相沢 - 細谷戸第3、下瀬谷 - 瀬谷駅 - 細谷戸第3）取得。
3月 - 観光バスに初のセミデラックスバスを8台導入。
6月14日 - 観光バス横浜営業所を廃止。
7月1日 - 住居表示実施により、本社所在地が横浜市西区北幸一丁目3番23号となる（場所は変更なし）。
10月9日 - 乗合バス二俣川営業所を新設、保土ケ谷営業所二俣川出張所（旧：二俣川営業所）は廃止。
11月1日 - バス路線免許（相模大塚駅 - 日産食堂前）取得。
11月30日 - バス路線免許（横浜駅西口 - 和田町駅 - 西原住宅、和田町駅 - 三ツ沢西町 - 東神奈川駅 - 横浜駅西口、和田町駅 - 日本カーリット、和田町駅 - 市沢町）取得。
12月11日 - バス路線免許（海老名駅 - 才戸 - 寒川駅、富士見台 - 寒川駅）取得。
12月25日 - 二俣川乗合バス案内所を新設。
1966年（昭和41年）
1月25日 - バス路線免許（横浜営業所 - 三ツ沢グランド、横浜駅東口 - 高島桟橋）取得。
4月16日 - 前年に廃止した保土ケ谷営業所二俣川出張所（旧：二俣川営業所）を二俣川整備工場へ変更。
6月2日 - バス路線免許（海老名駅 - 国分寺台第7）取得。
7月27日 - バス路線免許（横浜駅西口 - 和田町 - 大池）取得。
12月7日 - 第三京浜道路開通（1964年）に伴い、バス路線免許（横浜駅西口 - 第三京浜 - 新開橋）取得。
1967年（昭和42年）
3月3日 - バス路線免許（希望ヶ丘駅 - 南希望ヶ丘）取得。
5月25日 - バス路線免許（市沢町 - 横浜駅西口 - 桟橋入口）取得。
5月29日 - バス路線免許（横浜駅西口 - 横浜バイパス - 川上団地第2）取得。
10月26日 - バス路線（横浜駅西口 - 釜台 - 上星川）営業開始。
12月1日 - 横浜地区で、相模鉄道・横浜市営バス・神奈川中央交通の共通定期券制度を開始。
1968年（昭和43年）
3月30日 - 本社第2分室（自動車部、都市開発部）を第1建設ビルへ移転。所在地は横浜市神奈川区鶴屋町2丁目15-18。
4月11日 - 観光バスに初の冷暖房車でテレビ付きのセミデラックスバスを9台導入。
4月15日 - 観光バス川崎営業所（鹿島田）を廃止。
5月23日 - バス路線（二俣川駅南口 - 希望ヶ丘駅）営業開始。
6月16日 - 乗合バス西横浜営業所を新設。
6月16日 - 乗合バス三ツ沢営業所を貸切バス三ツ沢営業所に変更。貸切バス保土ケ谷営業所を乗合バス保土ケ谷営業所に変更。
6月27日 - バス路線（二俣川駅南口 - 左近山第3）営業開始。
7月4日 - 二俣川乗合バス案内所に初の乗車券自動券売機を設置。
1969年（昭和44年）
7月10日 - バス路線（二俣川駅北口 - ニュータウン第5）営業開始。
12月19日 - バス路線（鶴ヶ峰駅 - 大池）営業開始。