上毛電気鉄道上毛線
利用状況 > 輸送実績

上毛線の輸送実績を下表に記す。輸送量は、ほぼ一貫して減少している。
表中、輸送人員の単位は万人。輸送人員は年度での値。表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
| 年度別輸送実績> 年 度.年 度 | 年度別輸送実績> 輸送実績（乗車人員）：万人/年度.通勤定期 | 年度別輸送実績> 輸送実績（乗車人員）：万人/年度.通学定期 | 年度別輸送実績> 輸送実績（乗車人員）：万人/年度.通勤通学 定 期 計 | 年度別輸送実績> 輸送実績（乗車人員）：万人/年度.定 期 外 | 年度別輸送実績> 輸送実績（乗車人員）：万人/年度.合 計 | 年度別輸送実績> 輸送密度 人/1日.輸送密度 人/1日 | 年度別輸送実績> 貨物輸送量 万t/年度.貨物輸送量 万t/年度 | 年度別輸送実績> 特 記 事 項.特 記 事 項 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1928年（昭和03年） |  |  |  |  | 7.2 |  |  |  |
| 1929年（昭和04年） |  |  |  |  | 110.8 |  | 0.1 |  |
| 1930年（昭和05年） |  |  |  |  | 101.4 |  | 0.2 |  |
| 1931年（昭和06年） |  |  |  |  | 93.5 |  | 0.2 |  |
| 1932年（昭和07年） |  |  |  |  | 85.5 |  | 0.2 |  |
| 1933年（昭和08年） |  |  |  |  | 87.3 |  | 0.7 |  |
| 1934年（昭和09年） |  |  |  |  | 94.3 |  | 1.0 |  |
| 1935年（昭和10年） |  |  |  |  | 98.6 |  | 1.1 |  |
| 1936年（昭和11年） |  |  |  |  | 101.4 |  | 1.2 |  |
| 1937年（昭和12年） |  |  |  |  | 103.7 |  | 1.1 |  |
| 1939年（昭和14年） |  |  |  |  | 185.0 |  | 1.3 |  |
| 1941年（昭和16年） |  |  |  |  | 301.2 |  | 2.0 |  |
| 1943年（昭和18年） |  |  |  |  | 459.2 |  | 1.9 |  |
| 1945年（昭和20年） |  |  |  |  | 777.1 |  | 1.8 |  |
| 1965年（昭和40年） |   |   |   |   | 958.1 |   |   | 旅客輸送実績最高値を記録 |
| 1970年（昭和45年） |   |   | 553.4 | 269.6 | 823.0 |   |   |   |
| 1975年（昭和50年） | 171.0 | 210.8 | 381.8 | 186.3 | 568.8 | 5,415 | 1.3 |   |
| 1976年（昭和51年） | 162.7 | 203.6 | 366.3 | 180.2 | 546.5 | 5,051 | 1.5 |   |
| 1977年（昭和52年） | 149.0 | 189.5 | 338.5 | 161.6 | 500.1 | 4,627 | 1.3 |   |
| 1978年（昭和53年） | 139.9 | 184.5 | 324.4 | 159.5 | 483.9 | 4,488 | 1.3 |   |
| 1979年（昭和54年） | 133.1 | 186.7 | 319.8 | 151.4 | 471.2 | 4,409 | 1.4 |   |
| 1980年（昭和55年） | 126.3 | 183.5 | 309.8 | 152.0 | 461.8 | 4,374 | 1.1 |   |
| 1981年（昭和56年） | 118.4 | 180.6 | 299.0 | 152.0 | 451.0 | 4,222 | 1.0 |   |
| 1982年（昭和57年） | 114.0 | 170.5 | 284.5 | 150.8 | 435.3 | 4,074 | 0.9 |   |
| 1983年（昭和58年） | 105.8 | 170.4 | 276.2 | 142.4 | 418.6 | 3,960 | 0.9 |   |
| 1984年（昭和59年） | 96.6 | 172.5 | 269.1 | 137.1 | 406.2 | 3,941 | 0.9 |   |
| 1985年（昭和60年） | 90.2 | 171.3 | 261.5 | 134.4 | 395.9 | 3,853 | 1.2 |   |
| 1986年（昭和61年） | 83.6 | 170.8 | 254.4 | 131.9 | 386.3 | 3,834 | 0.6 | 貨物営業廃止 |
| 1987年（昭和62年） | 76.4 | 169.9 | 246.3 | 121.7 | 368.0 | 3,712 | 0.0 |   |
| 1988年（昭和63年） | 72.6 | 178.3 | 250.9 | 119.5 | 370.4 | 3,764 | 0.0 |   |
| 1989年（平成元年） | 69.7 | 175.1 | 244.8 | 117.1 | 361.9 | 3,687 | 0.0 |   |
| 1990年（平成02年） | 65.5 | 186.8 | 252.3 | 114.9 | 367.2 | 3,825 | 0.0 |   |
| 1991年（平成03年） | 64.3 | 186.1 | 250.4 | 114.7 | 365.1 | 3,810 | 0.0 |   |
| 1992年（平成04年） | 59.8 | 183.3 | 243.1 | 111.2 | 354.3 | 3,736 | 0.0 |   |
| 1993年（平成05年） | 57.3 | 177.3 | 234.6 | 108.2 | 342.8 | 3,601 | 0.0 | 東新川駅開業 |
| 1994年（平成06年） | 54.3 | 171.3 | 225.6 | 100.5 | 326.1 | 3,493 | 0.0 | 循環器病センター駅開業 |
| 1995年（平成07年） | 51.6 | 168.8 | 220.4 | 96.9 | 317.3 | 3,422 | 0.0 |   |
| 1996年（平成08年） | 48.2 | 162.0 | 210.2 | 95.4 | 305.6 | 3,387 | 0.0 |   |
| 1997年（平成09年） | 46.1 | 146.5 | 192.6 | 86.1 | 278.7 | 3,053 | 0.0 |   |
| 1998年（平成10年） | 42.4 | 136.0 | 178.4 | 78.8 | 257.2 | 2,820 | 0.0 |   |
| 1999年（平成11年） | 40.9 | 126.1 | 167.0 | 71.9 | 238.9 | 2,569 | 0.0 | ワンマン運転開始 |
| 2000年（平成12年） | 36.2 | 121.7 | 157.9 | 67.3 | 225.2 | 2,418 | 0.0 |   |
| 2001年（平成13年） | 34.2 | 120.7 | 154.9 | 63.8 | 218.7 | 2,364 | 0.0 |   |
| 2002年（平成14年） | 32.5 | 115.6 | 148.1 | 60.3 | 208.4 | 2,266 | 0.0 |   |
| 2003年（平成15年） | 29.4 | 112.2 | 141.6 | 58.0 | 199.6 | 2,182 | 0.0 |   |
| 2004年（平成16年） | 27.6 | 103.6 | 131.6 | 53.8 | 185.0 | 2,080 | 0.0 |   |
| 2005年（平成17年） | 28.0 | 101.1 | 129.1 | 52.7 | 181.8 | 2,049 | 0.0 |   |
| 2006年（平成18年） | 29.2 | 95.6 | 124.8 | 51.8 | 176.6 | 1,973 | 0.0 | 桐生球場前駅開業 |
| 2007年（平成19年） | 29.8 | 91.1 | 120.9 | 52.1 | 173.0 | 1,928 | 0.0 |   |
| 2008年（平成20年） | 30.1 | 88.3 | 118.4 | 51.3 | 169.7 |   | 0.0 |   |
| 2009年（平成21年） | 29.9 | 84.1 | 114.0 | 48.0 | 162.0 | 1,838 | 0.0 |   |
| 2010年（平成22年） | 28.3 | 84.5 | 112.8 | 48.1 | 161.0 |   | 0.0 |   |
| 2011年（平成23年） | 28.1 | 82.6 | 110.7 | 48.5 | 159.2 |   | 0.0 |   |
| 2012年（平成24年） | 28.4 | 85.0 | 113.4 | 45.5 | 158.9 | 1,901 | 0.0 |   |
| 2013年（平成25年） | 29.5 | 87.1 | 116.6 | 46.8 | 163.4 | 1,947 | 0.0 |   |
| 2014年（平成26年） | 27.8 | 83.8 | 111.6 | 46.0 | 157.6 | 1,850 | 0.0 |   |
| 2015年（平成27年） | 28.8 | 80.5 | 109.3 | 48.1 | 157.4 | 1,851 | 0.0 |   |
| 2016年（平成28年） | 27.6 | 79.8 | 107.4 | 47.4 | 154.8 | 1,834 | 0.0 |   |
| 2017年（平成29年） | 28.4 | 79.9 | 108.3 | 46.7 | 155.0 | 1,819 | 0.0 |   |
| 2018年（平成30年） | 27.5 | 81.9 | 109.4 | 45.9 | 155.3 | 1,835 | 0.0 |   |
| 2019年（令和元年） | 26.8 | 80.4 | 107.2 | 44.2 | 151.4 | 1,808 | 0.0 |   |
| 2020年（令和02年） | 25.8 | 65.4 | 91.2 | 28.4 | 119.6 | 1,467 | 0.0 |   |
| 2021年（令和03年） | 25.6 | 71.4 | 97.0 | 30.8 | 127.8 | 1,550 | 0.0 |   |
鉄道統計年報（国土交通省鉄道局監修）、鉄道統計資料、鉄道統計、国有鉄道陸運統計各年度版