2023年のFIA F3選手権
結果 > チーム部門

ポイントシステムおよび以下の書式はドライバー部門と同一である。
| 順位 | チーム | 車番 | BHR > SR | BHR > FR | ALB > SR | ALB > FR | IMO > SR | IMO > FR | MON > SR | MON > FR | CAT > SR | CAT > FR | RBR > SR | RBR > FR | SIL > SR | SIL > FR | HUN > SR | HUN > FR | SPA > SR | SPA > FR | MNZ > SR | MNZ > FR | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  プレマ・レーシング | 1 | 5 | 12 | 3 | 6 | C | C | 10 | 3 | 5 | 5 | 1 | 25 | 12 | 4 | 4 | 5 | 3 | 8 | Ret | 7 | 327 |
| 1 |  プレマ・レーシング | 2 | 4 | 3 | 5 | 13 | C | C | 12 | 2 | Ret | 3 | 8 | 5 | 13 | 14 | 10 | 2 | 22 | 16 | 13 | 9 | 327 |
| 1 |  プレマ・レーシング | 3 | 12 | 11 | 1 | 5 | C | C | 13 | 7 | 1 | 8 | 4 | 1 | 16 | 18 | 22 | 1 | 15 | 12 | 11 | 2 | 327 |
| 2 |  トライデント | 4 | 8 | 27 | 7 | 4 | C | C | 2 | 24 | 3 | NC | 15 | 10 | 7 | 2 | 13 | 9 | 9 | 14 | 8 | 15 | 308 |
| 2 |  トライデント | 5 | 19 | 1 | 6 | 1 | C | C | 6 | 5 | 4 | 4 | 10 | 2 | 2 | 6 | 2 | 7 | Ret | 11 | 2 | 5 | 308 |
| 2 |  トライデント | 6 | 6 | 2 | Ret | 22 | C | C | 17 | 13 | 11 | 16 | 26 | 11 | 17 | 1 | 5 | 4 | Ret | Ret | 5 | DNS | 308 |
| 3 |  MPモータースポーツ | 10 | 2 | 10 | DSQ | Ret | C | C | 4 | 6 | 6 | 2 | 13 | 4 | 1 | 8 | 7 | 3 | 5 | 10 | 1 | Ret | 194 |
| 3 |  MPモータースポーツ | 11 | 15 | Ret | DSQ | Ret | C | C | Ret | 18 | 7 | 6 | 12 | 24 | 29 | 12 | 21 | 10 | 16 | 13 | 3 | 6 | 194 |
| 3 |  MPモータースポーツ | 12 | 9 | 23 | DSQ | 11 | C | C | Ret | 14 | 12 | 15 | 5 | 6 | 28 | NC | 8 | 8 | 4 | 19 | Ret | 1 | 194 |
| 4 |  カンポス・レーシング | 23 | 1 | 6 | 13 | 7 | C | C | 1 | 9 | 8 | 1 | 6 | 9 | 10 | 3 | 20 | 6 | Ret | 9 | Ret | Ret | 179 |
| 4 |  カンポス・レーシング | 24 | 13 | 13 | 9 | 10 | C | C | 20 | 17 | Ret | 10 | 14 | 7 | 3 | 5 | 6 | 11 | 19 | 2 | 7 | 8 | 179 |
| 4 |  カンポス・レーシング | 25 | 11 | 26 | 19 | 15 | C | C | 25 | 26 | 19 | 13 | 22 | 8 | 6 | 13 | 25 | 13 | 6 | 22 |  |  | 179 |
| 4 |  カンポス・レーシング | 25 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 14 | 14 | 179 |
| 5 |  ハイテック・パルス-エイト | 14 | 10 | 9 | 2 | Ret | C | C | 7 | DSQ | 26 | 7 | 9 | 20 | 8 | 10 | Ret | 24 | Ret | 6 | 12 | Ret | 170 |
| 5 |  ハイテック・パルス-エイト | 15 | 17 | 8 | 4 | 3 | C | C | 11 | 1 | 20 | 14 | 2 | Ret | 5 | 7 | 1 | 16 | Ret | DNS | 6 | 19 | 170 |
| 5 |  ハイテック・パルス-エイト | 16 | Ret | 5 | 17 | 8 | C | C | 8 | 4 | 2 | Ret | 11 | 22 | 14 | Ret | 16 | 12 | 8 | 23 | DSQ | 18 | 170 |
| 6 |  イェンツァー・モータースポーツ | 26 | 16 | 17 | 15 | 23† | C | C | 15 | 12 | 10 | 11 | 25 | 13 | 18 | 17 | 3 | 23 | 11 | 3 | 15 | Ret | 108 |
| 6 |  イェンツァー・モータースポーツ | 27 | 14 | 16 | 12 | 9 | C | C | 5 | 8 | 9 | 9 | 27 | 12 | 30 | 21 | 11 | 14 | 2 | 1 | 4 | 3 | 108 |
| 6 |  イェンツァー・モータースポーツ | 28 | 27 | 29† | Ret | 20 | C | C | 26 | 21 | 22 | 22 | Ret | 23 | 11 | 26 | 27 | 26 | 18 | 4 | 17 | 21 | 108 |
| 7 |  ファン・アメルスフォールト・レーシング | 17 | 3 | 14 | 21 | 16 | C | C | 9 | Ret | 17 | 12 | 3 | 3 | 4 | 15 | 23 | 19 | 1 | 5 | 19 | 4 | 75 |
| 7 |  ファン・アメルスフォールト・レーシング | 18 | Ret | 19 | 14 | 19 | C | C | 16 | 16 | 27 | 25 | Ret | 15 | 20 | 16 | 17 | 17 | 23 | 21 | 10 | 10 | 75 |
| 7 |  ファン・アメルスフォールト・レーシング | 19 | 23 | 28† | Ret | 12 | C | C | 21 | 15 | 18 | 23 | 21 | 18 | 26 | 25 | 24 | 29 | 24 | 18 | Ret | 20 | 75 |
| 8 |  ARTグランプリ | 7 | 28 | 7 | 10 | Ret | C | C | 24 | 25 | 14 | 17 | 7 | 26 | 22 | 19 | 12 | Ret | 13 | 15 | 20 | Ret | 71 |
| 8 |  ARTグランプリ | 8 | 7 | 4 | 8 | 2 | C | C | 3 | 10 | 23 | 27 | 20 | 27 | 21 | 9 | 9 | 15 | 10 | 20 | 22 | Ret | 71 |
| 8 |  ARTグランプリ | 9 | 26 | 15 | 11 | 21 | C | C | 14 | 11 | 13 | 19 | 16 | 16 | 15 | 11 | Ret | 25 | 7 | 17 | 9 | 12 | 71 |
| 9 |  PHMレーシング・バイ・チャロウズ | 29 | 22 | 20 | 16 | 18 | C | C | 23 | 23 | 21 | 20 | 18 | DSQ | 19 | 23 | 15 | 18 | 12 | 7 | 16 | 13 | 6 |
| 9 |  PHMレーシング・バイ・チャロウズ | 30 | 24 | 25 | 18 | Ret | C | C | Ret | 27 | 25 | 24 | 24 | 19 | 27 | Ret | 19 | 20 | 17 | Ret | NC | 22† | 6 |
| 9 |  PHMレーシング・バイ・チャロウズ | 31 | 25 | 24 | 23 | Ret | C | C | 18 | 22 | 24 | 21 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 6 |
| 9 |  PHMレーシング・バイ・チャロウズ | 31 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 23 | 17 | 23 | 22 |  |  |  |  |  |  | 6 |
| 9 |  PHMレーシング・バイ・チャロウズ | 31 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 26 | 28 | 21 | 25† | Ret | 17 | 6 |
| 10 |  ローディン・カーリン | 20 | 21 | 21 | 20 | 14 | C | C | 22 | 19 | 15 | 18 | Ret | 14 | 25 | 20 | 14 | 27 | 20 | Ret | Ret | 16 | 2 |
| 10 |  ローディン・カーリン | 21 | 20 | 22 | 22 | 17 | C | C | 27 | 20 | 16 | Ret | 19 | 21 |  |  |  |  |  |  |  |  | 2 |
| 10 |  ローディン・カーリン | 21 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 24 | Ret | 18 | 21 |  |  |  |  | 2 |
| 10 |  ローディン・カーリン | 21 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 14 | 24 | 18 | 11 | 2 |
| 10 |  ローディン・カーリン | 22 | 18 | 18 | Ret | Ret | C | C | 19 | Ret | Ret | 26 | 17 | Ret | 9 | 24 | Ret | 22 | Ret | Ret | 21 | Ret | 2 |
| 順位 | チーム | 車番 | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | ポイント |
| 順位 | チーム | 車番 | BHR  | BHR  | ALB  | ALB  | IMO  | IMO  | MON  | MON  | CAT  | CAT  | RBR  | RBR  | SIL  | SIL  | HUN  | HUN  | SPA  | SPA  | MNZ  | MNZ  | ポイント |

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