stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
科学ジャーナリスト賞
受賞者一覧 > 2011年

科学ジャーナリスト大賞
日本放送協会広島放送局、春原雄策、松木秀文=『封印された原爆報告書』の番組に対して
科学ジャーナリスト賞
榎木英介=『博士漂流時代 『余った博士』はどうなるか？』（ディスカバー・トゥエンティワン）の著作に対して
松沢哲郎=『想像するちから―チンパンジーが教えてくれた人間の心』（岩波書店）の著作に対して
受賞者一覧 > 2012年

科学ジャーナリスト大賞
日本放送協会、増田秀樹=『ETV特集 原発事故への道程』の番組に対して
下野新聞、茂木信幸=『あなたの隣に 発達障害と向き合う』の報道に対して
科学ジャーナリスト賞
朝日新聞、中山由美=『プロメテウスの罠・第3部 観測中止令』の報道に対して
山崎正勝=『日本の核開発：1939～1955－原爆から原子力へ』（績文堂）の著作に対して
受賞者一覧 > 2013年

科学ジャーナリスト大賞
朝日新聞、上丸洋一、隈元信一=連載『原発とメディア』に対して
科学ジャーナリスト賞
毎日新聞、八田浩輔=『韓国人に未検証の幹細胞治療』を含む再生医療検証報道に対して
NHKエンタープライズ、岩崎弘倫=『NHKスペシャル　世界初撮影！深海の超巨大イカ』の番組に対して
日本テレビ放送網、加藤就一=『NNNドキュメント `13　活断層と原発、そして廃炉～アメリカ、ドイツ、日本の選択～』の番組に対して
受賞者一覧 > 2014年

科学ジャーナリスト大賞
OurPlanetTV、白石草=『東電テレビ会議　49時間の記録』の制作に対して
科学ジャーナリスト賞
NHK報道局社会番組部、三村忠史=『NHKスペシャル“いのちの記録”を未来へ 震災ビッグデータ』の番組に対して
あさりよしとお=『宇宙へ行きたくて液体燃料ロケットをＤＩＹしてみた～実録なつのロケット団』（学研教育出版）の著作に対して
金森博雄、瀬川茂子、林能成=『巨大地震の科学と防災』（朝日新聞出版）の著作に対して
受賞者一覧 > 2015年

科学ジャーナリスト大賞
毎日新聞、須田桃子=『捏造の科学者　STAP細胞事件』（文藝春秋）の著作に対して
科学ジャーナリスト賞
中国新聞、山本洋子= 連載記事『廃炉の世紀』の報道に対して
神戸新聞論説委員、加藤正文=『死の棘・アスベスト　作家はなぜ死んだのか』（中央公論新社）の著作に対して
添田孝史=『原発と大津波　警告を葬った人々』（岩波書店）の著作に対して
NHK制作局科学環境番組部、浅井健博= 『NHKスペシャル　腸内フローラ～解明！ 驚異の細菌パワー～』の番組に対して
特別賞
東京理科大学近代科学資料館代表、大石和江= 企画展示『科学雑誌－科学を伝えるとりくみ－』に対して
受賞者一覧 > 2016年

科学ジャーナリスト大賞
阿部豊=『生命の星の条件を探る』（文藝春秋）の著作に対して
科学ジャーナリスト賞
毎日新聞北米総局長、会川晴之= 連載記事『核回廊を歩く〜日本編』及び記事「日本の核技術流出、初確認」の報道に対して
河合蘭=『出生前診断　出産ジャーナリストが見つめた現状と未来』（朝日新聞出版）の著作に対して
株式会社社会技術システム安全研究所 所長、田辺文也=『解題「吉田調書」ないがしろにされた手順書１～４』（雑誌「世界」、岩波書店）の記事に対して
NHK報道局ネット報道部長（当時 科学文化部専任部長）、近堂靖洋= 『NHKスペシャル　廃炉への道 “核燃料デブリ” 未知なる闘い』の番組に対して
受賞者一覧 > 2017年

科学ジャーナリスト大賞
中国新聞、金崎由美、藤村潤平、馬場洋太=連載記事『グレーゾーン　低線量被曝の影響』に対して
科学ジャーナリスト賞
NHK広島放送局放送部副部長、松永道隆 = 『ゲノム編集の衝撃『神の領域』に迫るテクノロジー』（NHK出版）の著作に対して
早稲田大学政治経済学術院教授、瀬川至朗=『科学報道の真相――ジャーナリズムとマスメディアの共同体』（筑摩書房）の著作に対して
NHKエデュケーショナル、佐々木健一、高瀬雅之、丸山俊一 =『ブレイブ 勇敢なる者「Mr.トルネード 気象学で世界を救った男」』の番組に対して
受賞者一覧 > 2018年

科学ジャーナリスト大賞
信濃毎日新聞、小松恵永=連載記事『つながりなおす 依存症社会』に対して
科学ジャーナリスト賞
佐々木芽生 = 『おクジラさま ふたつの正義の物語』（集英社）の著作に対して
川端裕人=『我々はなぜ我々だけなのか アジアから消えた多様な『人類』たち』（講談社）の著作に対して
NHK報道局政経・国際番組部 、安部康之、相沢孝義 =『クローズアップ現代＋「中国“再エネ”が日本を飲み込む！？」』の番組に対して
特別賞
森裕美子= 世界一小さな科学館「理科ハウス」の設立・運営に対してに対して
受賞者一覧 > 2019年

科学ジャーナリスト大賞
金沢工業大学=『世界を変えた書物展』など金沢工業大学による自然科学書の稀覯本収集・展示活動
NHK、森哲也、遠山哲也=NHKスペシャル「見えないものが見える川　奇跡の清流・銚子川」
科学ジャーナリスト賞
毎日新聞、鳥井真平=「『ハゲタカジャーナル』をめぐる報道」に対して
山本義隆=「近代日本一五〇年――科学技術総力戦体制の破綻」（岩波書店）の著作に対して
篠田謙一=「江戸の骨は語る――甦った宣教師シドッチのDNA」（岩波書店）の著作に対して
受賞者一覧 > 2020年

科学ジャーナリスト大賞：なし
科学ジャーナリスト賞
中日新聞記者、小沢慧一=新聞連載「南海トラフ８０％の内幕」
毎日新聞「幻の科学技術立国」取材班=書籍「誰が科学を殺すのか 科学技術立国『崩壊』の衝撃」
読売新聞、三井誠=書籍「ルポ 人は科学が苦手 アメリカ『科学不信』の現場から」
特別賞
NPO法人「科学映像館を支える会」:ウェブ展示「科学映像館」の取り組み
ヒューイ・ルイス&ザ・ニュースの作品

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 Huey Lewis and the News performing live in 2006.
リリースリスト
| ↙スタジオ・アルバム | 8 |  |
| ↙ライブ・アルバム | 1 |  |
| ↙コンピレーション・アルバム | 3 |  |
| ↙シングル | 38 |  |
脚注
アメリカ合衆国のバンド、ヒューイ・ルイス&ザ・ニュースの作品
アルバム > スタジオ・アルバム

| 年 | アルバムの情報 | 各国のチャート順位> US  | 各国のチャート順位> CAN  | 各国のチャート順位> UK  | 各国のチャート順位> SWI  | 各国のチャート順位> SWE  | 各国のチャート順位> AUS  | 各国のチャート順位> NOR  | 各国のチャート順位> NZ  | 認定 (売上) |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1980 | ヒューイ・ルイス・アンド・ザ・ニュース 原題: Huey Lewis and the News  First studio album  Release date: 1980年6月25日  Label: Chrysalis Records | — | — | — | — | — | — | — | — |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 1982 | ベイエリアの風 原題: Picture This  Second studio album  Release date: 1982年1月29日  Label: Chrysalis Records | 13 | — | — | — | — | — | — | — |  US: ゴールド |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 1983 | スポーツ 原題: Sports  Third studio album  Release date: 1983年9月15日  Label: Chrysalis Records | 1 | 3 | 23 | — | 40 | — | 6 | 19 |  US: 7× マルチ-プラチナ  CAN: ダイアモンド  UK: ゴールド |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 1986 | FORE! 原題: Fore!  Fourth studio album  Release date: 1986年9月20日  Label: Chrysalis Records | 1 | 1 | 8 | 4 | 7 | — | 6 | 1 |  US: 3× マルチ-プラチナ  CAN: 5× プラチナ  UK: 2× プラチナ |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 1988 | スモール・ワールド 原題: Small World  Fifth studio album  Release date: 1988年6月  Label: Chrysalis Records | 11 | 7 | 12 | 10 | 14 | 21 | 12 | 28 |  US: プラチナ  UK: シルヴァー |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 1991 | ハード・アット・プレイ 原題: Hard at Play  Sixth studio album  Release date: 1991年1月  Label: EMI America Records | 27 | 20 | 39 | 9 | 25 | — | — | 26 |  US: ゴールド  CAN: ゴールド |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 1994 | バック・トゥ・ザ・ルーツ〜グレート・アメリカン・ソングス・トリビュート 原題: Four Chords & Several Years Ago  Seventh studio album  Release date: 1994年5月10日  Label: Elektra Records | 55 | — | 42 | 21 | — | — | — | — |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 2001 | プランB 原題: Plan B  Eighth studio album  Release date: 2001年5月1日  Label: Silvertone Records | 165 | — | — | — | — | — | 22 | — |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
"—" denotes releases that did not chart
アルバム > コンピレーション・アルバム

| 年 | アルバムの情報 | 各国のチャート順位> US  | 各国のチャート順位> UK  | 各国のチャート順位> NZ  | 認定 (売上) |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1992 |  原題: The Heart of Rock & Roll  First compilation album  Release date: 1992年  Label: Chrysalis/Capitol Records | — | 23 | — |  UK: シルヴァー |  |  |  |  |
| 1996 |  原題: Time Flies... The Best of  Second compilation album  Release date: 1996年10月29日  Label: Elektra Records | 185 | — | 3 |  |  |  |  |  |
| 2006 | グレイテスト・ヒッツ 原題: Greatest Hits  Third compilation album  Release date: 2006年5月23日  Label: Capitol Records | 70 | — | 35 |  |  |  |  |  |
"—" denotes releases that did not chart
アルバム > ライヴ・アルバム

| 年 | アルバムの情報 |
| --- | --- |
2005: グレイテスト・ヒッツ・ライヴ〜25周年記念 原題: Live at 25  First live album  Release date: 2005年5月17日  Label: Rhino Records
月山道路

| 一般国道自動車専用道路(A') 現道活用区間 （無料） |
| --- | --- |
 
月山道路
国道112号バイパス
路線延長: 30.9 km
開通年: 1979年  - 1981年
起点: 西村山郡西川町砂子関（横手トンネルから山形市方向へ800 m付近）
終点: 鶴岡市大網
接続する 主な道路 （記法）: 記事参照
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
月山道路（がっさんどうろ）は、山形県西村山郡西川町砂子関から同県鶴岡市大網に至る、全長30.9 kmの国道112号のバイパス道路である。
概要

愛称名は「月山花笠ライン」。このほか、旧道（大越・六十里越）と区別するため「月山新道」と称されることがあるほか、「月山道」と省略して呼称している報道機関（山形放送など）がある。
月山IC付近（月山ICの約100 m鶴岡市寄り） - 鶴岡市大網中台付近（66.7キロポスト）の十座沢橋まで自動車専用道路であり、月山入口交差点 - 月山IC付近と鶴岡市中台付十座沢橋 鶴岡市田麦俣字清水尻は一般道路である。ただし、一般道路の区間も歩道等が設置されておらず、自動車以外（原動機付自転車を含む125cc以下の二輪車、ミニカー、軽車両、歩行者）の利便には供されておらず、一般道路の区間も自動車専用道路区間と大差ない道路である。また、東北横断自動車道酒田線のうち、月山ICと湯殿山ICを結ぶ路線とされており、山形自動車道に並行する一般国道自動車専用道路に指定されている。ただし、本道路は高速道路ナンバリングの対象路線とはなっていない。
山形を代表する景勝道路として、旧建設省と「道の日」実行委員会により制定された日本の道100選に選定されている。なお、当道路は通行料金徴収がない無料の道路で、高規格幹線道路（高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路）としては珍しく、青色の案内標識が使用されている。
先述の通り、月山IC - 湯殿山ICは山形自動車道に並行する一般国道自動車専用道路に指定されているが、このうち月山IC付近と鶴岡市中台付近 - 湯殿山ICは一般道路であり、月山道路が山形自動車道の間に割り込むように接続している。
概要 > 路線データ

延長：30.9 km（内15.9 km自動車専用道路区間）
起点：山形県西村山郡西川町砂子関（横手トンネルから山形市方向へ800 m付近）
終点：山形県鶴岡市大網（大網橋付近）
道路規格 : 第1種第4級（自動車専用道路区間）、第3種第3級（一般道路区間）
通行不能区間：自動車専用道路区間（歩行者、軽車両、原付車、125cc以下の二輪車（迂回路：六十里越街道））
冬季閉鎖区間：なし
指定区間：全線
歴史

当道路が開通するまでは、山形 - 鶴岡間は「六十里越街道」と呼ばれる1.5車線の九十九折の峠道を通っていた。昭和28年に国道112号として指定されたが、1960年代に入り徐々にモータリゼーションが始まったことで、昭和33年から37年にかけて6倍増の交通量となったことや、峠越えのバスの行き違いの困難さ、冬季通行止めとなる峠道は支障が出つつあった。
同じ頃、1956年に発足した日本道路公団は全国で有料道路の事業化を図る道路を調査し、「日本道路公団調査・技術資料総覧」（日本道路公団計画部調査課 編：1962年（昭和37年）発刊）にまとめたが、五番目の事業化調査道路として「月山道路」を掲載することとなった。しかしその後、日本道路公団としては実際には事業化はしなかったが、昭和41年度、全長30.9 kmのうち、西川町砂子関 - 同町月山沢4.5 kmを寒河江ダム工事事務所（寒河江ダム管理所）が、西川町月山沢 - 同町大越4.2 kmを山形県が、残り西川町大越 - 鶴岡市大網22.2 kmを酒田工事事務所（酒田河川国道事務所）がそれぞれ工事を担当することで事業化することとなった。
冬季の豪雪や険しい地形のため、着工から12年、総事業費464億円がかかり、また多くの犠牲者を出しながらも、1981年7月に全線開通した。
歴史 > 年表

1966年度：工事着工
1979年：湯殿山交差点 - 鶴岡市田麦俣字清水尻間が部分開通。
1981年7月17日 : 月山入口交差点 - 湯殿山交差点が開通し、全線開通。
1991年 : 冬季夜間の通行止め規制が解除。
1995年11月30日 : 月山沢IC（現：月山IC） - 田麦俣IC（現：湯殿山IC）が山形自動車道に並行する一般国道自動車専用道路に指定。
1998年度 : 中台交差点が立体化。「月山道路リフレッシュ集中工事」を開始。
1999年度 : 湯殿山交差点が立体化。
1999年10月29日 : 月山IC開通により山形自動車道と接続。
2000年9月30日 : 湯殿山IC開通により山形自動車道と接続。「月山道路リフレッシュ集中工事」完工。
2010年 : 月山入口交差点-月山IC付近、中台立体-鶴岡市田麦俣字清水尻の最高速度が50 km/h→60 km/hに引き上げ。
路線状況

道路の愛称「月山花笠ライン」は、山形県民からの公募によるもので1982年（昭和57年）7月の開通に合わせて命名された。全30.9 km区間のなかに、橋梁が44か所、トンネルが9か所設けられている。
日本有数の豪雪地帯である地域を横断するため、開通から1990年までは、冬季の夜間は通行止めとなっていた。しかし、交通量の増加や山形自動車道に接続する高速ネットワークに組み込まれた道路となっていることもあって道路監視や除雪の体制が強化され、年間を通じて終日通行することができるようになっている。
この道路は、単に山形県内陸部と庄内地方を結ぶ路線としてのみならず、高速道路で関東地方や仙台市方面から庄内地方との間を結ぶ重要な路線であり、ひとたび不通になればこれらの地域の生活に大きな支障をきたす。
そのため、平成30年12月に国土交通省は大雪時の道路交通の確保に向けて「『タイヤチェーン装着車』のみ通行可能とするチェーン規制区間」である全国13区間のうちの一つとして、月山道路の西川町志津 - 鶴岡市上名川間を該当区間として公開した（実際に規制開始となるのは2018年12月現在は未定）。
この区間は山形自動車道の計画区間で唯一、基本計画のままとなっているが、仮にこの区間を更に高規格に改良する場合、10 km程度の長大トンネルを中心とした大規模な工事が見込まれる。なお、周辺地域を含めて地盤が不安定な地域であり、当道路でも八紘沢橋が崩落する事故などが発生している（後述）。
路線状況 > インターチェンジなど

IC番号欄の背景色が■である部分については道路が供用済みの区間を示している。また、施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。
路線名の特記がないものは市町道。
英略字は以下の項目を示す。
IC：インターチェンジ
| IC番号 | 施設名 | 接続路線名 | 山形から (km) | 備考 | 所在地 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
国道112号 山形方面
| - | 月山入口交差点 | 国道112号（旧道） | 49.16 |  | 山形県 | 西川町 |
| - | 月山沢交差点 | 山形県道27号大江西川線 | - | 立体交差 | 山形県 | 西川町 |
| 9 | 月山IC | E48 山形自動車道（福島・山形方面） | 50.43 |  | 山形県 | 西川町 |
| - | 湯殿山立体 | 湯殿山有料道路（湯殿山神社本宮方面） |  | - | 山形県 | 鶴岡市 |
| - | 中台立体 |  | 67.4 |  | 山形県 | 鶴岡市 |
| 10 | 湯殿山IC | E48 山形自動車道（鶴岡方面） | 70.7 | 西川方面出入口 | 山形県 | 鶴岡市 |
| - | 田麦俣字清水尻 | 国道112号（旧道） | 71.4 |  | 山形県 | 鶴岡市 |
国道112号 酒田方面
路線状況 > 主なトンネルと橋

横手トンネル（西村山郡西川町砂子関）
砂子関トンネル（西村山郡西川町砂子関）
大暮橋（月山入口交差点 - 月山沢交差点）
志津トンネル（月山IC - 湯殿山立体） : 535 m
葦谷地橋（月山IC - 湯殿山立体）
大越川橋（月山IC - 湯殿山立体）
頭光滝沢橋（月山IC - 湯殿山立体）
月山第一トンネル（月山IC - 湯殿山立体） : 2,620 m
八紘沢橋（湯殿山立体 - 中台立体）
湯殿山トンネル（湯殿山立体 - 中台立体） : 665 m
鍋倉沢橋（湯殿山立体 - 中台立体）
月山第二トンネル（湯殿山立体 - 中台立体） : 1,530 m
十座沢橋（湯殿山立体 - 中台立体）
岩菅沢橋（中台立体 - 湯殿山IC）
田麦川橋（中台立体 - 湯殿山IC）
路線状況 > 道路管理者

1981年の完成時には鶴岡側の一部を除き山形県で維持管理していたが、翌1982年度からは西川町大越より以西は全線酒田工事事務所（酒田河川国道事務所）で管理を始めた。また、1986年度からは西川町内区間を山形工事事務所（山形河川国道事務所）で管理を始め、全線が国直轄の管理となった。
国土交通省
東北地方整備局 山形河川国道事務所：西村山郡西川町砂子関（起点）から月山第一トンネル坑口（山形市側）
東北地方整備局 酒田河川国道事務所：月山第一トンネル坑口（山形市側）から鶴岡市大網（終点）
路線状況 > 車線・最高速度

| 区間 | 車線 上下線=上り線+下り線 | 最高速度 |
| --- | --- | --- |
| 月山入口交差点-鶴岡市田麦俣字清水尻 | 2=1+1 | 60 km/h |
路線状況 > 交通量

24時間交通量（台） 道路交通センサス
| 区間 | 平成17（2005）年度 | 平成22（2010）年度 | 平成27（2015）年度 |
| --- | --- | --- | --- |
| 月山IC - 湯殿山立体 | 08,429 | 09,331 | 06,812 |
| 中台立体 - 湯殿山IC | 08,429 | 09,295 | 08,217 |
（出典：「平成22年度道路交通センサス」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」（国土交通省ホームページ）より一部データを抜粋して作成）
路線状況 > 交通障害

1996年（平成8年）6月に朝日村（現：鶴岡市）田麦俣にある八紘沢橋の橋脚にひびが見つかった影響で、当道路は3日間にわたって全面通行止めとなった。この影響により、物流や観光業など約1億2,000万円の経済損失があったとされ、地域経済は大きな打撃を受けた。その後もしばらくは片側交互通行が続いたため、国道13号と国道47号へ迂回する車両も少なくなかった。
2004年（平成16年）5月16日、湯殿山スキー場入り口付近の村道で地すべりの恐れがあるとして、当道路はこの付近の区間において全面通行止めになった。なお、通行止めになった当初は復旧の見込みが全く立たず、国道13号と国道47号（新庄市経由）へ、のちには国道7号と国道113号へ迂回するように呼びかけていた[誰?]。また、当道路を経由する高速バスが新庄経由となったほか、ほかにも影響を受けた業界は多かった。同年5月22日、湯殿山スキー場入口付近の約0.5 km区間が終日片側交互通行になり、全面通行止めは解除された。同年6月2日、片側交互通行規制は解除され、18日間続いた通行規制は全て終了した。
地理

出羽三山の霊峰月山・湯殿山を中心とする山岳地帯に位置する。出羽三山は、磐梯朝日国立公園の中にある山形県を代表する景勝地である。日本有数の豪雪地帯であり、険しい山岳地形を横断するこの道路は、古来より「六十里街道」と呼ばれ、月山・湯殿山・羽黒山の登山口として山岳信仰と深いかかわりを持つ。春は残雪と新緑、夏は深緑、秋には紅葉と四季の変化ごとに美しい景観を見ることができる。道路沿線には、夏スキーのメッカとして全国的に知られる月山があり、また、月山山麓には弓張平公園が整備され、月山志津温泉を利用した観光地となっている。
地理 > 通過する自治体

山形県
西村山郡西川町 - 鶴岡市
地理 > 接続高速道路

E48 山形自動車道（月山ICで接続）
E48 山形自動車道（湯殿山ICで接続）
関連文献

辻靖三, 千葉勝美「月山道路工事報告」『道路』1981年12月号、日本道路協会、1981年12月、34-38頁、ISSN 0012-5571。
アメリカンフライヤー

アメリカンフイライヤーは米国の鉄道模型のブランドである。
シカゴ時代 1907-1938

1950年代A. C. Gilbert Companyの一部門になるまでアメリカンフライヤーは独立した会社だった。1901年、シカゴを拠点とする玩具メーカーのWilliam Frederick Hafnerはぜんまいばね仕掛けの自動車を開発した。当時は玩具自動車会社と呼ばれていた。1905年、息子のJhonはぜんまいばね仕掛けのOゲージの鉄道模型を開発した。
Hafnerの友人のWilliam Ogden ColemanはEdmonds-Metzel Hardware Companyを経営しており、シカゴに工房を構えていた。1906年又は1907年、HafnerとColemanは Edmonds-Metzelの製造設備を活用して鉄道玩具の生産を始めた。1907年、 G. Sommers & Co.とMontgomery Wardの2つの小売業者がEdmonds-Metzelの鉄道玩具の取り扱いを行った。1908年、Edmonds-Metzelはアメリカンフライヤーのブランドを鉄道玩具につけた。1910年、Edmonds-Metzelは社名をアメリカンフライヤー製造会社に変更した。
第一次世界大戦中はそれまで市場で優位を占めていたドイツ製の玩具が締め出され、アメリカンフライヤーは業績を伸ばした。アメリカンフライヤーはこの間、自転車や自動二輪の玩具に参入した。
1918年、アメリカンフライヤーはOゲージの電動式鉄道玩具に参入した。それは単純にこれまでのゼンマイ仕掛けの模型を電気モーターに換装したものだった。
1925年、アメリカンフライヤーはライオネルに対抗する為、より大きなゲージの高価格帯の製品を扱うようになった。1920年代には50万台も売った年があった。しかし、大恐慌になると経済的なOゲージに戻った。
1928年にはアメリカンフライヤーの競争相手のIvesが破産した。アメリカンフライヤーとライオネルは共同でIvesを買収して1930年まで経営した。
A. C. Gilbert Company時代, 1938-1966

1938年、W.O. Colemanはアメリカンフライヤーをアルフレッド・カールトン・ギルバートへ売った。
ギルバートは会社をシカゴからコネチカット州ニューヘブンへ移した。そして製品の再設計を行った。彼は1/64のシリーズを開拓した。これまでのOゲージの1/48に比べ約25%小型化された。曲線の通過が楽になり、実際の編成で走らせる事が出来るようになった。
1941年にはギルバートはアメリカンフライヤーの初期の製品の生産を止め、前から後ろまで“どの列車も3フィート16インチ”の宣伝を行った。
1946年にはギルバートは玩具的な３線式のOゲージの生産をやめて2線式のSゲージに注力した。
それにもかかわらず、高額帯の市場においてアメリカンフライヤーはいつもNo.２であった。
ライオネル時代, 1979-現在

1967年、ライオネルはアメリカンフライヤーの設備とブランドを買収すると発表した。
その後、ライオネルも経営難に陥り経営権が移る。
1984年、General MillsはライオネルをKennerへ売った。1年後、今度はデトロイトの玩具収集家であるRichard Kughnへ売られた。
今日ではアメリカンフライヤーのブランドはライオネルの元で管理されている。
スオミ

スオミ（Suomi）とは、フィンランドそのもの、フィンランド語（スオミ語）、フィンランド民族（フィン人／スオミ人）を表す語。古くはフィンランド南西部のトゥルク周辺の地域を指す語であった。現在もフィンランド南部の行政区画の名にスオミの語が使われている。
スオミネイト - フィンランドの国を擬人化したキャラクターで、意味は"フィンランドの乙女"である。
1656 スオミ - フィンランド人の天文学者であるユルィヨ・バイサラが発見した火星横断小惑星の一つ。
ジョン・スオミ - フィンランド系カナダ人のプロ野球選手。
ヴェルナール・スオミ - フィンランド系アメリカ人の気象学者で、アメリカ国家科学賞の受賞者。
スオミNPP - アメリカ海洋大気庁が運用する気象衛星で、ヴェルナール・スオミにちなんで名付けられた。
スオミ短機関銃 - フィンランド軍の銃器設計者アイモ・ラハティが開発した短機関銃であるスオミ KP/-31 （スオミ M31、スオミM1931としても知られる）の通称。
スオミ KP/-26 - スオミ KP/-31の前身に相当する短機関銃。
スオミの湯 - オークランド観光開発がかつて複数地域で運営していたサウナ・温浴施設（スーパー銭湯）。サウナの本場である上記、フィンランドに由来。
アテネ地下鉄3号線

|   アテネ地下鉄3号線 |
| --- | --- |
 
基本情報
路線網:  アテネ地下鉄
起点:  市立劇場駅（英語版）
終点:  アテネ国際空港駅
駅数:  27
開業:  2000年1月28日
所有者:  STASY S.A. (都市鉄道公団)
運営者:  OASA (アテネ都市圏運輸公団)
路線諸元
路線距離:  47.3 km
軌間:  1,435 mm (標準軌)
電化方式:  直流750V、交流25kV
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アテネ地下鉄3号線（ギリシア語: Γραμμή 3 του μετρό της Αθήνας）はOASAが運営するアテネ地下鉄の路線。この路線の最初の開業は、2000年1月28日にシンタグマ駅からエスニキ・アミナ駅までの区間である。

現在は市立劇場駅（英語版）から、ニカイア駅（ギリシア語版）やエガレオ市（英語版）のアギア・マリーナ駅（ギリシア語版）を経てアテネ市街地中心部を東西に横断し、アテネ国際空港までの45kmで運営されている。
ドゥキシス・プラケンティアス駅から先はギリシャ国鉄 プロアスティアコス（近郊鉄道）の軌道に乗り入れて、同線の列車と軌道を共用する形でアテネ国際空港まで運行されている。
運行形態

アギア・マリナ駅とドゥキシス・プラケンティアス駅間の列車の運行頻度は次の通り。なお、ドゥキシス・プラケンティアス駅とアテネ国際空港間の運行頻度は終日30分に1本である（2014年夏ダイヤ）。
| 平日 | 平日 | 土曜・日曜 | 土曜・日曜 | 金曜・土曜 深夜 | 金曜・土曜 深夜 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 05:30-06:00 | 6本/時 | 05:30-09:00 | 6本/時 |  |  |
| 06:00-07:00 | 12本/時 | 05:30-09:00 | 6本/時 |  |  |
| 07:00-17:30 | 13本/時 | 09:00-17:00 | 9本/時 |  |  |
| 17:30-20:30 | 12本/時 | 17:30-0:20 | 6本/時 |  |  |
| 20:30-22:00 | 9本/時 | 17:30-0:20 | 6本/時 |  |  |
| 22:00-0:20 | 6本/時 | 17:30-0:20 | 6本/時 |  |  |
|  |  |  |  | 00:20-02:20 | 4本/時 |
主要駅であるシンタグマ駅の平日の始発・終電の時刻は次の通り（2014年夏ダイヤ）。
| 行先 | 始発時刻 | 終電時刻 |
| --- | --- | --- |
| アテネ国際空港行き | 05:40 | 23:06 |
| ドゥキシス・プラケンティアス止 | 05:32 | 00:20 |
| アギア・マリナ方面 | 05:30 | 00:07 |
月島総記

| 月島総記 |
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誕生:   日本
職業:  小説家、脚本家
言語:  日本語
活動期間:  2007年 -
代表作:  『巴里の侍』
主な受賞歴:  第3回スクウェア・エニックス小説大賞入選 第1回ダ・ヴィンチ文学賞ASゼロワングランプリ大賞受賞
  影響を受けたもの 星新一、貴志祐介、中島らも、筒井康隆、司馬遼太郎、伊藤明弘、山本文緒、大沢在昌、高見広春、スティーブン・キング、ジャック・フィニィ、中澤工、打越鋼太郎 
 ウィキポータル 文学
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月島総記(つきしまそうき)は日本の小説家、脚本家。
来歴

大学時代に自主制作映画団体を運営していて、そこで脚本を書いていてこの道を志した。
『Emeth~人形遣いの島~』で第3回スクウェア・エニックス小説大賞に入選して2007年に小説家としてデビューした。第1回ダ・ヴィンチ文学賞ASゼロワングランプリ大賞受賞作である『巴里の侍』は2011年12月に、宝塚歌劇団で『SAMOURAI』としてミュージカル化され、谷正純による脚本・演出で雪組が2011年12月23日～2012年1月6日にシアター・ドラマシティで、同年1月13日～20日に日本青年館で上演された。数々のゲームシナリオを手がける傍ら、ライター集団チーム月島代表を務める。
アニメ『INGRESS THE ANIMATION』でシリーズ構成・脚本も担当した。
作品 > 単行本 > ノンシリーズ

Emeth ～人形遣いの島～（2007年3月 スクウェア・エニックス・ノベルズ）
巴里の侍（2010年12月 ダ・ヴィンチブックス）
刃の如く（2012年1月 スマッシュ文庫）
作品 > 単行本 > ノベライズ

ファイナルファンタジー零式 Change the World The Answer（2012年4月 ゲームノベルズ）
ファイナルファンタジー零式 Change the World 2巻 最後から二番目の真実（2012年6月 ゲームノベルズ）
ルートダブル -Before Crime*After Days- √Before（2012年8月 講談社BOX）
ルートダブル -Before Crime*After Days- √After（2012年8月 講談社BOX）
ルートダブル -Before Crime*After Days- √Current（2012年11月 講談社BOX）
ルートダブル -Before Crime*After Days- √Double（2013年4月 講談社BOX）
クロスドライブ 境界の魔女と眠り児たち（2013年6月 講談社BOX）
クロスドライブ 2 変貌する世界と魔術師たち（2013年11月 講談社BOX）
ブレイブリーデフォルト Rの手帳 Vol.1（2013年12月 ゲームノベルズ）
ブレイブリーデフォルト Rの手帳 Vol.2（2013年12月 ゲームノベルズ）
INGRESS THE ANIMATION -NOVELIZED- 上（2018年12月 星海社FICTIONS）
INGRESS THE ANIMATION -NOVELIZED- 下（2019年2月 星海社FICTIONS）
小説 BATTLE OF TOKYO Vol.1（2021年2月 角川文庫）
小説 BATTLE OF TOKYO Vol.2（2021年7月 角川文庫）
小説 BATTLE OF TOKYO Vol.3（2022年2月 角川文庫）
ジンメン

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: この項目では、ドイツの自治体について説明しています。 漫画『デビルマン』に登場する悪魔については「デビルマン#デーモン」をご覧ください。  カトウタカヒロの漫画については「サンデーうぇぶり#連載作品」をご覧ください。
| 紋章 | 地図 （郡の位置） |
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基礎情報
連邦州:: ラインラント＝プファルツ州
郡:: ライン＝フンスリュック郡 
連合自治体:: ジンメン連合自治体
緯度経度:: 北緯49度59分 東経07度31分﻿ / ﻿北緯49.983度 東経7.517度﻿ / 49.983; 7.517
面積:: 11.96 km²
人口::  7,874人（2021年12月31日現在） 
人口密度:: 658 人/km²
平均の標高:: 海抜 400 m
郵便番号:: 55469
市外局番:: 06761
ナンバープレート:: SIM, GOA
自治体コード:: 07 1 40 144
市庁舎の住所:: Brühlstraße 2  55469 Simmern/Hunsrück
公式ウェブサイト:: www.simmern.de
行政
市長:: Andreas Nikolay
郡内の位置

ジンメン（独: Simmern, ドイツ語発音: [ˈzɪmən]、正式名称：Simmern/Hunsrück）は、ドイツ連邦共和国ラインラント＝プファルツ州ライン＝フンスリュック郡にある市で、同郡の郡庁所在地である。ジンメン連合自治体（独: Verbandsgemeinde Verbandsgemeinde Simmern/Hunsrück）の行政庁所在地でもある。
姉妹都市

- ミジャンヌ(Migennes)（フランス）
佐藤康智

佐藤 康智（さとう やすとも、1978年 - ）は、日本の文芸評論家。
経歴

岩手県生。名古屋大学卒業。2003年、「『奇跡』の一角」で第46回群像新人文学賞評論部門受賞。2004年、『文學界』新人小説月評を担当。
評論リスト

「『奇蹟』の一角（おか）」 - 『群像』2003年6月号
「六道の辻褄」 - 『群像』2004年3月号
「背番号76」 - 『早稲田文学』第29巻5号（2004年9月）
「『水晶内制度』伝――笙野頼子論」 - 『群像』2005年10月号
「考える人・坪内祐三――坪内祐三『考える人』」 - 『群像』2006年11月号
「『母の発達』小論――娘は母の幻を支配するか」 - 『ユリイカ』2008年12月号
「離れて祈る故郷」 - 『望星』第42巻第5号（2011年5月）
「読むことと、書くこと――高橋源一郎『銀河鉄道の彼方に』」 - 『群像』2013年9月
「すばるクリティーク 宮沢賢治と大逆事件」 - 『すばる』2014年3月号
「ある「故郷喪失」」 - 『牛王 熊野大学文集』第10号（2016年）
「忙中本あり閑中本あり 被災地と観光地の間に横たわるもの」 - 『望星』第47巻第9号（2016年9月）
「高原英理『不機嫌な姫とブルックナー団』」 - 『草獅子』VOL.1（双子のライオン堂、2016年11月）
「水槽としてのコンビニ――『コンビニ人間』論」 - 『群像』2016年12月号
「忙中本あり閑中本あり バックパッカーには文庫本がよく似合う」 - 『望星』第48巻第1号（2017年1月）
「中央線文学散歩は疲れる そこにはかならず作家の痕跡があった」 - 『望星』第48巻第5号（2017年5月）
「缶詰文学 試食案内」 - 『望星』第48巻第10号（2017年10月）
「忙中本あり閑中本あり 私なりに歩いてみるか…」 - 『望星』第49巻第2号（2018年2月）
「植物と文学」 - 『望星』第49巻第6号（2018年6月）
月島遥花

月島 遥花（つきしま はるか、1995年11月30日 - ）は、日本のAV女優。バンビプロモーション所属。
略歴・人物

2015年9月にデビューした、スレンダー体型で貧乳のロリ系AV女優。
趣味はお菓子作り、特技は水泳。
出演作品 > アダルトDVD

透き通る美肌のパイパンスレンダー美少女AVデビュー（9月1日、キャンディ）
堅物の理系女子大生に教授という立場を利用し輪姦を強要したら… タガが外れた様に腰を振りまくるド淫乱娘に豹変しました。（9月25日、kawaii*）※「遥花」名義[要出典]
合コンでお持ち帰りした女子を隠し撮り。 許可無しAV発売。 其の九（10月1日、変態紳士倶楽部）※「はるか」名義　他出演:さき[要出典]
彼氏持ちギャルの不満を徹底調査!愚痴を聞きつつ「AV男優とSEXしてみませんか?」と出演交渉しOKしたユルマンギャルに怒涛の中出ししてみたら…（10月9日、SCOOP）他出演:里美まゆ、酒井ももか、舞坂仁美[要出典]
小さな胸に劣等感を抱えた可愛い貧乳女子ナンパ（10月10日、ホットエンターテイメント）※「えみか」名義　他出演:さとみ、なつみ、ゆま、ゆみ、ちさと[要出典]
緊縛姉妹（10月10日、MAD）共演:大友杏璃
偶然見かけた貧乳女子がまさかのノーブラ!? 見られる事に興奮した彼女の敏感乳首はビンビンに立っていて… 3（10月10日、DOC）他出演:跡美しゅり、瀬奈まお[要出典]
街行く女子校生に”スク水”着せてHな事しちゃいました!! 2（10月10日、DOC）※「かな」名義　他出演:はるか、しおり、なぎさ、のぞみ、みずき、ちな、ひな、るみ、まゆ[要出典]
美脚で美尻の女子大生・遥花 お尻をくいっと持ち上げて、後ろから突かれるのが好きです…。（10月13日、オーロラ・プロジェクト）
ガチナンパ! ド素人さん赤面くぱぁ////で生マ●コを見せてくれませんか?（10月15日、ピーターズ）他出演:安達メイ、工藤りさ、里美まゆ[要出典]
どエロ超ミニスカ女\街角援●交際 2（10月23日、S級素人）他出演:穂高ゆうき、舞坂仁美、美月あおい、舞川ゆりな[要出典]
都内某相席居酒屋でヤリまくりコンパ!!（10月23日、S級素人）共演:白桃心奈、稀夕らら、西口あられ、愛音くぅ、松浦ゆきな[要出典]
つるぺたガリガリ美少女 大学生 書店アルバイト はるかちゃん 19歳（11月8日、ケートライブ）※「はるか」名義
まんずり鑑賞会 3 シロウト女性が恥らいながらカメラの前でオナニー披露!（11月10日、ブリット）他出演:なごみ、天宮まりる、吉川れな、藤本紫媛 ほか[要出典]
顔出し!女子大生限定 マジックミラー号 初めてのデカチンにハニかむうぶ素人娘編 5 〜彼氏の短小チ●ポしか見た事ない! 未経験の大きなチ●ポを目の前に本能ムキ出しでオマ●コ本気濡れ!!〜 in池袋（11月12日、ディープス）※「みく」名義　他出演:えりな、あかね、ひろこ、みさと、みわ、ちひろ[要出典]
ガチ本番!! 極上素人ナンパ即挿入!! in大宮（11月13日、S級素人）他出演:稀夕らら、酒井ももか、森はるら、彩城ゆりな、裕木まゆ、一条リオン ほか[要出典]
応募してきた出稼ぎ上京若妻 借金返済中出しバイト（11月13日、S級素人）他出演:里美まゆ、穂高ゆうき、青山未来、酒井ももか[要出典]
奇跡のスレンダーボディー! ショートカットが可愛すぎるガリ貧パイパン妹（12月20日、ケートライブ）※「はるか」名義
ビバ

ビバ、ヴィヴァ（viva）
イタリア語・スペイン語・ポルトガル語で「万歳」。直訳すると「長生きを願って」（「生きる」の接続法現在で、祈願文）。
IBM ViVA - IBMのコンピュータ技術。
ビバ・マカオ - マカオの航空会社。
VIVA - ドイツに本部を置くバイアコムグループのテレビ局。
VIVA - 日本アジア航空の子会社、アジア旅行開発が販売していたパッケージツアーのブランド（ジャルパックのAVAに相当する第2ブランド）。ジャルパック#アジア旅行開発を参照のこと。
ViVa TV - 台湾のテレビショッピングチャンネル。日本のディノス（現ディノス・セシール）と提携している。
Viva - カナダヨーク地域のバス・ラピッド・トランジット。
プロドゥア・ビバ - マレーシアプロドゥア社の乗用車（ベースはダイハツ・ミラ）。
ホールデン・ヴィヴァ - オーストラリアホールデン社（製造は韓国・GM大宇）の乗用車。シボレー・オプトラ
Vauxhall Viva - イギリスボクスホール社の乗用車。
GM-AvtoVAZ Chevrolet Viva - ロシア GM-AvtoVAZ 社の乗用車。オペル・アストラ
Viva! - ロキシー・ミュージックの1976年のライブアルバム。
Viva - 音楽グループ・ジンギスカンの2枚目のアルバム『Rom』から一部楽曲を除いて再リリースされたもの。
ビバ! - ジンサクの1992年のライブアルバム。
ビバ (バナナラマのアルバム) - バナナラマの2009年のアルバム。
VIVA! (アルバム) - CASCADEのアルバム。
VIVA - Little Glee Monsterの楽曲。
VIVA!有頂天ファミリア - 2004年のアルゼンチン映画。
VIVA! (宝塚歌劇) - 宝塚歌劇団の演目。
寺尾城

寺尾城（てらおじょう）は、日本の城郭につけられる名称のひとつ。直接的な関連はないが、各地に存在する。
寺尾上城 (乗附城) - 群馬県高崎市乗附町に所在する城跡。
寺尾中城 (寺尾城) - 群馬県高崎市寺尾町に所在する城跡。
寺尾下城 (山名城) - 群馬県高崎市山名町前城に所在する城跡。
寺尾城 (川崎市) - 神奈川県川崎市多摩区菅馬場２丁目に所在する城跡。
寺尾城 (横浜市) - 神奈川県横浜市鶴見区馬場3丁目に所在する城跡。横浜市登録地域文化財。
寺尾城 (長野市) - 長野県長野市松代町東寺尾に所在する城跡。
佐奈由紀子

佐奈由紀子（さな ゆきこ）は、日本の著作家、株式会社バースデイサイエンス研究所代表取締役。
誕生日による統計心理学「バースデイサイエンス」を提唱している。
著書

生年月日の暗号（PHP研究所）
生年月日の真実（青春出版社）
誕生日だけで相手の心理が９割読める（PHP研究所）
誕生日を知れば、恋は９割うまくいく（幻冬舎）
生年月日の秘密（青春出版社）
誕生日だけであなたの未来が９割わかる（PHP研究所）
生年月日を知れば、人間関係は面白いほどうまくいく（徳間書店）
あなたの才能は誕生日が教えてくれる（大和書房）
図解：誕生日だけで相手の心理が９割読める（PHP研究所）
図解：誕生日だけで人の性格は９割見抜ける（PHP研究所）
文庫：生年月日の暗号（PHP研究所）
文庫：誕生日だけで相手の心理が９割読める（PHP研究所）
史上最強戀愛幫手（台湾：麥田出版）
富川運送

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種類:  有限会社
本社所在地:   日本 長崎県長崎市高島町2709
業種:  陸運業
法人番号:  9310002003564 
事業内容:  乗合バス事業・貸切バス事業他
代表者:  代表取締役社長 富川龍平
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有限会社富川運送（とみかわうんそう）は、長崎県長崎市高島町（旧西彼杵郡高島町）に本社を置くバス事業者である。
長崎市から、長崎市コミュニティバス高島線の運行を受託している。
沿革

旧高島町時代の1963年（昭和38年）より高島島内において、炭鉱住宅と鉱業所、町立病院、連絡船発着場などを結ぶ路線バスを運行していた。1986年の時点では、車両は中型バス（いすゞCCM370）を使用し、80円の均一運賃で島内循環路線を運行。1986年11月の高島炭鉱閉山後の存続は危ぶまれたが、高島町の人口が急減する中にあっても運行を継続した。2005年（平成17年）1月4日の高島町の長崎市への編入合併に伴い、バス路線は長崎市のコミュニティバスとして引き継がれ、同市から当社が委託を受けて運行する形態となった。
路線

長崎市コミュニティバス高島線 - 営業所より高島港を経て島内を循環する路線1路線を運行。1月1日は全線運休する。運行本数は毎時1本程度。
車両は、2005年まで長崎市都心部循環線（「らんらん」）で使用されていた中型バスが転用されている。
運賃・乗車券等

1乗車100円。回数券（11枚綴り）が発売されている。
長崎市が発行する老人交通利用券・心身障害者交通利用券は利用可。
長崎スマートカードは利用不可。
路線バスの車両
（長崎市コミュニティバス移行後）
かつての路線バスの車両（廃車）
竹内清明

竹内 清明（たけうち せいめい、1858年5月4日（安政5年3月21日） - 1929年（昭和4年）12月24日）は、明治から大正時代の政治家、実業家、新聞経営者。衆議院議員（1期）。
経歴

弘前藩士・竹内多作の長男として弘前城下（現青森県弘前市）に生まれる。廃藩後、一家は南津軽郡浅瀬石村（現黒石市）へ移住する。ついで黒石町に住んだ。1877年（明治10年）召募巡査として西南戦争に参加し、その帰郷の際に政治家を志した。1886年（明治19年）黒石の政治結社益友会の常任書記に任じた。ほか、東津軽郡書記、戸長、山形村長、南津軽郡会議員、同参事会員などを歴任した。
1908年（明治41年）5月の第10回衆議院議員総選挙では青森県郡部から出馬し当選。衆議院議員を1期務めた。当時、青森県の政党人はほとんどが国民党に属していたが、後進県からの脱却を願い1911年（明治44年）国民党県支部を解散し、立憲政友会への入党を主導した。1912年（明治45年）には政友会の青森県主幹となった。政友会総裁の原敬からの信頼を得、五能線の開通、岩木川の改修、青森築港、八戸鮫港修築、県農業試験場の誘致など多くの事業を進めた。県政会の実力者として名を馳せ、「私設知事」とも呼ばれた。
ほか、1886年（明治19年）南津軽郡牡丹平村（山形村を経て現黒石市）にリンゴ園を開き経営、1898年（明治31年）川内村宿野部（川内町を経て現むつ市）を開墾し稲作を行うなど殖産にも尽力した。さらに財界でも活躍し、山形村信用販売購買利用組合長、北東証券社長、集成銀行取締役などを務めたほか、青森日報を創刊した。
アメリカ級戦列艦

| アメリカ級戦列艦> 基本情報 |
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艦種:  3等艦
前級:  ポンペイ級戦列艦
要目
全長:  55.5m
最大幅:  14.9m
機関方式:  帆走（3本マストシップ）
兵装:  32ポンド(15 kg)砲28門 18ポンド(8 kg)砲30門 9ポンド(4 kg)砲16門
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アメリカ級戦列艦(America class ships of the line)はイギリス海軍の74門3等戦列艦。1794年に捕獲したフランス海軍のテメレール級アメリカ（英軍名称インペテューズ）をコピーして建造された。
同型艦

| 艦名 | 造船所 | 発注 | 進水 | その後 |
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| ノーサンバーランド | バーナード | 1795年6月10日 | 1798年2月2日 | 1850年解体 |
| リナウン | ダドマン | 1795年6月10日 | 1798年5月2日 | 1835年解体 |
スオミ KP/-26

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 スオミ KP/-26 （前方照準器が外れた状態）
スオミ KP/-26
種類:  短機関銃
製造国:   フィンランド
仕様
口径:  7.65mm
銃身長:  350mm
ライフリング:  6条右転
使用弾薬:  7.65mm×22（7.65mmパラベラム弾）
装弾数:  36発（湾曲箱型弾倉）
作動方式:  ストレート・ブローバック、オープンボルト
全長:  915mm
重量:  4400g
発射速度:  750発/分
歴史　
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スオミ KP/-26とは、フィンランドで開発された短機関銃である。
“KP”とはフィンランド語で短機関銃を意味する“Konepistooli”の略称であり、スオミ（Suomi）とはフィンランドを指す言葉である。
開発経緯

1926年、アイモ・ラハティが、スオミ KP/-22を経て開発したフィンランド軍初の制式量産短機関銃であり、木製ストックに円筒形レシーバーと穴空きバレル・ジャケットを備えていた。
コッキング・ハンドルとボルトが別になっているため射撃時の動揺を軽減でき、開口部が排莢口だけのため異物の侵入を抑えられた。レシーバー後端にねじ込まれたエンドキャップには、ボルト後退時に開く排気用逆止弁が内蔵され、排気はエンドキャップ下面に開けられた複数の小穴から出された。ボルトが前進する際には逆止弁が閉じるため、ボルトの後ろの空間が負圧となり、ボルトの前進速度を下げる効果を持っていた。またエンドキャップ後面には逆止弁のばね圧力を加減するノブが設けられ、ばねを圧縮すると逆止弁を開かせる空気圧が高まり、ボルト後退時にエアバッファーとして機能することにより発射速度を変更することが出来た。また、銃身の交換も容易で、レシーバー右前端のクランプレバーを数回回して緩めると、バレルジャケットをねじ外し、次いで銃身を抜き取ることができた。
レシーバーの右側面にはセレクターレバーが設けられ、安全・全自動・半自動を切り換えることができた。
しかし、ボトルネック型の弾薬を収納するために大きくカーブしたバナナ型弾倉は、送弾不良（ジャム）をよく起こした。試験的に7.62mmX25弾（7.63mmモーゼル弾）を使用するものも製作された。
1930年、使用弾薬を9mmパラベラム弾、弾倉をバナナ型からドラム型に変更し、各部品を量産に適した構造とする改良を施したスオミ KP/-31が開発された。
富山県立高岡聴覚総合支援学校

| 富山県立高岡聴覚総合支援学校 |
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 北緯36度42分47秒 東経136度59分33秒﻿ / ﻿北緯36.713025度 東経136.992546度﻿ / 36.713025; 136.992546座標: 北緯36度42分47秒 東経136度59分33秒﻿ / ﻿北緯36.713025度 東経136.992546度﻿ / 36.713025; 136.992546
過去の名称:  富山県立高岡ろう学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:   富山県
校訓:  明朗 敬愛 誠実
設立年月日:  1954年4月1日
共学・別学:  男女共学
設置学部:  幼稚部、小学部、中学部、高等部
学校コード:  E116220290012 
所在地:  〒933-0824
 富山県高岡市西藤平蔵700番地
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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富山県立高岡聴覚総合支援学校（とやまけんりつ たかおかちょうかくそうごうしえんがっこう）は、富山県高岡市にある県立の特別支援学校である。
沿革

1954年4月1日 - 富山県立ろう学校高岡分校として開校。
1965年4月1日 - 富山県立高岡ろう学校として独立。
2010年4月1日 -「富山県立高岡聴覚総合支援学校」に改称する。
設置学部

幼稚部
小学部
中学部
高等部
プジョードライブ大作戦

| ブジョードライブ大作戦 |
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ジャンル:  旅番組
出演者:  赤羽頼子
製作
制作:  長野朝日放送

放送
放送国・地域:  日本
放送期間: 2003年5月3日 - 2003年7月5日
放送時間: 土曜 12:55 - 13:00
放送分: 5分
回数: 10
 公式サイト
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『プジョードライブ大作戦』（プジョードライブだいさくせん）は、2003年5月3日から同年7月5日まで長野朝日放送で放送された旅番組である。全10回。放送時間は毎週土曜 12:55 - 13:00 (JST) 。
概要

リポーターの赤羽頼子が長野県およびその周辺地域の観光スポットをリポートしていたミニ番組で、各地への足には毎回フランス車のプジョーを使っていた。車両協力と番組スポンサーは、地元のプジョー・ジャポン正規ディーラーだった。