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TUIフライ・ノルディック
歴史

TUIフライ・ノルディックの前身であるトランスウィード・エアウェイズのチャーター便運航部門として設立され、1996年にスウェーデンの旅行会社Fritidsresorによってチャーター部門が買収されたことでブルー・スカンジナビアと改称された。その後1999年にFritidsresorがイギリスのトムソングループに買収されたことでブルー・スカンジナビアはブリタニア・ノルディックとなった。
2000年にトムソン・グループがTUIグループに買収され、TUIのマーケティング戦略として2006年にトムソンフライ、2006年にTUIフライ・ノルディックとブランド名が一新され、機体の胴体部分には主にチャーター便運航を担当しているFritidsresorのロゴが記載されているものもある。
就航都市

スウェーデン
ストックホルム
ヨーテボリ
マルメ
その他スウェーデン国内の都市
ノルウェー
オスロ
ベルゲン
その他ノルウェー国内の都市
フィンランド
ヘルシンキ
イタリア
ローマ
カラブリア
シチリア
サルデーニャ
スペイン
パルマ・デ・マヨルカ
テネリフェ
グラン・カナリア
ランサローテ
ポルトガル
ファロ
フンシャル
ギリシャ
ハニア
ロドス
サモス
ブルガリア
ブルガス
キプロス
ラルナカ
トルコ
アンタルヤ
ボドルム
エジプト
フルガダ
シャルム・エル・シェイク
アラブ首長国連邦
ドバイ
アル・アイン
モロッコ
アガディール
カーボベルデ
サル
ボア・ヴィスタ
モーリシャス
モーリシャス
アメリカ合衆国
フォートローダーデール
ドミニカ共和国
サマナ
ベネズエラ
マルガリータ
タイ
バンコク
プーケット
クラビ
スラー・ターニー
モルディブ
マレ
保有機材

| 機種 | 機数 | 登録 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| ボーイング737-800 | 5 | SE-RFV / RFX / RFU / RFT / RFY | すべてのリース |
| ボーイング767-300ER | 3 | SE-RFR / G-OBYH / OBYF | うち2機はTUIエアウェイズからのリース。 |
ウィットネス (カメラ)

ウィットネス（Witness ）はエルンスト・ライツで光学設計者だったロバート・スタンバーグとツァイスで働いていたD.A.ロスチャイルドが共同で製作し1948年頃イルフォードから発売したライカ判レンジファインダーカメラである。
概要

製造台数はイルフォード銘で350台、それ以後イルフォード銘でなくなり100台程が製造されたという説があるが定かではない。裏蓋部分が外れて、簡単にフィルム装着ができる。連動距離計を組み込んだファインダーはパララックスを自動補正する。シャッターダイヤルは不回転。専用バヨネットマウントとライカLマウントの両方が使える。装着レンズはダルメイヤーのスーパーシックス（Super-Six ）50mmF1.9。いかにも沈胴しそうなデザインであるが固定鏡胴である。ヘリコイドは1mで一度ストッパーが掛かるが、ピントレバーを押しながら回すと距離計非連動ながらさらに1.7ftまで近接が出来る。初期にはダロン（Daron ）50mmF2.9、試作段階ではセプタック（Septac ）50mmF1.5があるというが、どちらも稀少である。
Echinacea pallida

Echinacea pallida（エキナセア・パリダ）は、直根性の多年草で、キク科に属する。Echinacea angustifoliaに似るが、しばしばそれより高くなり、45センチから75センチ、時には90センチ以上にもなる。野生では普通枝分かれしない茎を1本だけ伸ばすが、花壇で栽培されるとよく複数の茎を伸ばす。深い直根は紡錘形で、中心が太く端が細くなっている。茎は緑色、または紫と緑が混ざった色である。葉は長い披針形か糸状の披針形で、3本の葉脈があり、鋸歯はない。頭状花は、細長く放射状に伸び、2.5から7センチ垂れ下がる。花は直径2から7.6センチで、薄いローズパープル、またはほぼ白色の花弁を有する。花粉は白い。実は黄褐色かbi-coloredで、角がある。
ウィットビー教会会議

ウィットビー教会会議（英語：Synod of Whitby）は、664年にイングランドで開かれたキリスト教の教会会議。
概要

イングランドのキリスト教は、当初アイルランドから伝わったケルト系キリスト教の影響が大きかった。アイルランドのキリスト教は、ローマのベネディクトゥス会則とは大きく離れていたほか、修道制を基礎としておりカトリックのような司教の管轄下におかれる教区が設けられていなかった。こうした様々な差異が、キリスト教の浸透とともに顕在化していき、両勢力の対立が強まっていた。こうした状況を収拾するため、664年、ノーサンブリア王のオズウィによってウィットビー教会会議が召集された。
イースト・サクソン司教チャドやリンディスファーン司教コルマンはケルト側で、ドーチェスター司教アギルベルフトやリポン司教ウィルフリッドはローマ側で論陣を張った。直接のテーマはイースターの期日算定をめぐるものであったが、両勢力のどちらが主導権を握るかという点で重要な意味をもった。結局、ローマ側の主張が通ったことで、ノーサンブリアにおいてローマ・カトリックが優位にたった。この後、徐々にローマ・カトリックがイングランド各地に影響力を拡大していった。
美しき獲物たち (曖昧さ回避)

美しき獲物たち
映画『007』シリーズタイトル『007 美しき獲物たち』。
デュラン・デュランが演奏した、同名映画の主題歌、『007 美しき獲物たち』。
同名映画をテーマにしたゲームソフト、『A View to a Kill』
グレイトが発売したアダルトゲーム『美しき獲物たち』。上記007シリーズとは無関係。
イリヤ・オストログスキ

| イリヤ・オストログスキ Ilia Ostrogski>  |
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出生:  1510年 
死去:  1539年8月15日 
配偶者:  ベアタ・コシチェレツカ
子女:  エルジュビェタ
家名:  オストログスキ家
父親:  コンスタンティ・オストログスキ
母親:  タチアナ・アンナ・ホルシャンスカ
宗教:  キリスト教正教会 → カトリック
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妻ベアタの肖像
イリヤ・アレクサンデル・コンスタンティノヴィチ・オストログスキ（ウクライナ語: Ілля Костянтинович Острозький; ポーランド語: Ilia Aleksander Konstantynovich Ostrogski，1510年 - 1539年8月15日）は、リトアニアのルーシ系の大貴族。ブラツラフ、ヴィーンヌィツャの代官を務めた。
生涯

1523年、父コンスタンティは13歳の息子イリヤの妻にイェジ・ラジヴィウの娘アンナ・エルジュビェタを迎えることを決めた。しかしイリヤの許嫁はアンナの妹バルバラに変えられ、最後にはイリヤがベアタ・コシチェレツカと恋に落ちたため、ラジヴィウ家との縁組は王の認可のもとに解消された。ベアタは、表向きは国王ジグムント1世の愛妾カタジナ・テルニチャンカと夫アンジェイ・コシチェレツキとの間に生まれた娘だが、実の父親は国王ジグムント1世本人だったと言われる。
1539年、王女イザベラがハンガリー王サポヤイ・ヤーノシュと結婚式を挙げた翌日、イリヤはベアタとヴァヴェルで結婚した。この結婚にさいし、イリヤは一族が伝統的に信仰してきた正教から、カトリックに改宗している。結婚式は贅を尽くした豪華なものであり、式次第に則って開かれた馬上槍試合では、花婿イリヤは皇太子ジグムント・アウグストと対戦するという栄誉にあずかった。ところがイリヤは落馬して試合に負けてしまい、打ちどころが悪く体は半年も持たなかった。彼は同年の8月15日、この試合で受けた怪我のために没した。結婚してすぐに未亡人となったベアタは、夫の死後に一人娘エルジュビェタを出産した。イリヤの遺言によって、エルジュビェタは皇太子ジグムント・アウグストを後見人とした。
キュラソー (軽巡洋艦)

| キュラソー  HMS Curacoa, D41 |
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 防空巡洋艦に改装前の「キュラソー」
基本情報
建造所:  ハーランド・アンド・ウルフ社造船所
運用者:   イギリス海軍
艦種:  軽巡洋艦
級名:  シアリーズ級
艦歴
起工:  1916年7月
進水:  1917年5月5日
就役:  1918年2月18日
最期:  1942年10月2日・事故で沈没
要目
常備排水量:  4,190ロングトン
満載排水量:  5,200ロングトン
全長:  450 ft (140 m)
水線長:  425 ft (130 m)
最大幅:  43.6 ft (13.3 m)
吃水:  14 ft (4.3 m)
機関:  ヤーロー式重油・石炭混焼水管缶6基 +ブラウン＝カーチス式直結タービン（高速・低速）2組2軸推進
出力:  40,000 shp
最大速力:  29.0ノット (53.7 km/h)
航続距離:  4,400海里 (8,100 km)・15ノット時
乗員:  327名
兵装:  竣工時 アームストロング Mark XII 15.2 cm（45口径）単装速射砲5基 アームストロング Mark II 7.6 cm（40口径）単装高角砲2基 Marks VIII 4 cm（39口径）ポンポン砲1基 53.3 cm三連装魚雷発射管2基 1939年時 アームストロング Mark XVI 10.2 cm（45口径）連装高角砲4基 アームストロング Mark II 7.6 cm（40口径）単装高角砲4基 .50"/62ヴィッカース機関銃連装4基（1941年にエリコン 2 cm（76口径）単装機銃4丁に換装）
装甲:  舷側：25～76 mm（水線部） 甲板：25 mm（主甲板） 司令塔：76 mm（最厚部）
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キュラソー（英語: HMS Curacoa, D41）はイギリス海軍の軽巡洋艦。シアリーズ級。艦名はカリブ海のキュラソー島に因む[要出典]。この名を持つ艦としては4隻目。
「キュラソー」は第二次世界大戦の間に事故で失われた。事故現場は1986年の戦跡保護法によって保護されている。
艦歴

「キュラソー」は1916年7月にペンブルック・ドックのハーランド・アンド・ウルフ社で起工した。1917年5月5日に進水し、1918年2月18日に就役した。1919年5月13日、バルト海で触雷。修理後は大西洋艦隊や地中海艦隊に所属。
1935年の映画『たった一人の海戦』（en）ではドイツの巡洋艦役として出演している。第二次世界大戦の初期には本国艦隊に所属し、防空巡洋艦への改装中であった。改装完了後、1940年4月にノルウェーの戦いに参加、アンダルスネスで対空防御に4日間従事したが、4月24日にドイツ空軍機による爆弾投下で大きく損傷し、修理のためイギリスに帰還、作業は8月まで及んだ。
1941年8月、ノルウェー沖で損傷したフランス潜水艦「リュビ」を駆逐艦「ライヴリー」、「ライトニング」とともにダンディーまで護衛。
1942年10月2日、「キュラソー」はアメリカ陸軍第29歩兵師団の兵20,000名近くを乗せた客船「クイーン・メリー」をアイリッシュ海で護衛していた。アメリカ兵達はヨーロッパ戦線への援軍であった。アイルランド島からおよそ60 km北方を航行中、「クイーン・メリー」は十分な距離を取らぬまま「キュラソー」の航路を横切った。「クイーン・メリー」は28ノットで「キュラソー」の船体中央部に衝突し、「キュラソー」は真っ二つに折られて沈没した。この事故により338名が死亡した。「クイーン・メリー」はUボートによる攻撃の危険を避けるためそのまま航行を続けた。数時間後に船団の先導艦が「キュラソー」の生存者99名を救助した。その中には艦長のジョン・W・バウドウッド大佐も含まれた。
事故原因はいくつかの要素が複合したものであった。「クイーン・メリー」の船長は護衛艦が「クイーン・メリー」の航路に従って航行し、調整を行うだろうという仮定をした。他の船においては、「キュラソー」のバウドウッド艦長は追い越す船が譲らなければならないものだと考えていた。両船の航路が重なっており、「クイーン・メリー」の一等航海士は航路修正の必要を報告したが、船長はそれを命じるのを忘れていた。
「キュラソー」の喪失は戦時中だったため戦後まで報告されず、海軍は終戦後直ちにキュナード・ホワイト・スター・ラインを告発した。最終的には控訴院にまで持ち込まれ、1947年に海軍の責任が三分の二、キュナード・ラインの責任が三分の一、という判決が確定した。
参考図書

『世界の艦船 増刊第46集 イギリス巡洋艦史』（海人社)
『世界の艦船 2010年1月号増刊 第718集 近代巡洋艦史』（海人社）
防空巡洋艦時代の
「キュラソー」。
イワベンケイ属

ホソバイワベンケイ
イワベンケイ属（Rhodiola）はバラ目　ベンケイソウ科に属する属である。イワベンケイやホソバイワベンケイなどの種がこの属に属する。
分類

イワベンケイRhodiola rosea
ホソバイワベンケイRhodiola ishidae
義尋

義尋（ぎじん）は
天台宗浄土寺門跡。後に還俗して足利義視と名乗る。室町幕府第10代将軍足利義稙らの父。
法相宗興福寺塔頭の大乗院門跡。室町幕府第15代将軍足利義昭の子。足利義尋を参照。
UMKニュース6:45

『UMKニュース6:45』（ユーエムケーニュースろくよんご）は、1975年3月31日から同年9月30日まで半年間、テレビ宮崎で18時台後半に生放送されていた宮崎県内向けのローカルニュース番組である。
番組概要

テレビ宮崎は1970年3月2日のサービス放送開始（正式開局は同年4月1日）から1975年3月29日まで、同局の大株主かつ包括的報道協定を結ぶ宮崎日日新聞が全面製作した『UMKローカルニュース』を連日夕方に放送していた。
これを発展させて「宮日・UMK共同制作」という体裁ながら、実質UMKのアナウンサー・記者などのスタッフに制作を移管した形の県内ローカルニュースが本番組である。
わずか半年で終了

しかし、秋改編に伴い夕方ニュース番組枠は本番組を持って終了。
その後は10分番組の『UMKニュース』となり、同年10月1日から1979年9月28日までの同番組を通じて宮崎県内のローカルニュースを伝えていた。
放送時間

月曜日 - 土曜日 18:45 - 19:00 （1975年3月31日 - 1975年9月30日）
UDトラックス道東

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種類:  株式会社
市場情報:  非上場
本社所在地:   日本 〒080-2641　 北海道帯広市西21条北1丁目3-12
設立:  1971年（昭和46年）8月14日 （日産ディーゼル道東販売株式会社）
業種:  小売業
法人番号:  4460101001302 
事業内容:  車両・部品・用品販売、自動車分解整備
代表者:  金尾　泰明
資本金:  8,000万円
売上高:  50億5,000万円（2007年3月）
従業員数:  140名（2007年11月現在、女性社員14%）
主要株主:  UDトラックス株式会社 （持分法適用関連会社）
外部リンク:  http://www.ud-doto.co.jp/
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UDトラックス道東株式会社（ユーディートラックスどうとう）は、UDトラックス（旧・日産ディーゼル工業）が製造する自動車全般と、三菱ロジスネクスト（以前は日産フォークリフト）が製造するフォークリフトを販売するボルボ・グループの企業。北海道帯広市に本社を置き、北海道東部を営業範囲とする。
地場資本が含まれていることや、三菱ロジスネクスト製フォークリフトを取り扱うことから、2009年1月1日に設立された日産ディーゼルトラックス（のちのUDトラックスジャパン）への統合は対象外であったが、2010年2月1日に日産ディーゼル工業がUDトラックスに商号およびブランド名を変更した際、「日産ディーゼル道東販売株式会社」から現社名に変更した。
沿革

1971年（昭和46年）8月14日 -
北海道内の日産販売会社各社の再編・統合に伴い、それまでの道東地域（帯広・釧路・北見運輸支局エリア）の日産ディーゼル系取扱販売会社であった旭川日産自動車帯広・釧路・北見支店大型事業部より日産ディーゼル系の営業権を譲受し、日産ディーゼル工業及び日産ディーゼル販売の共同出資により日産ディーゼル道東販売株式会社として設立。資本金は3,000万円。
営業権譲渡元の旭川日産自動車より社屋・サービス工場を借用して、同社帯広支店跡に帯広本店、同釧路支店跡に釧路営業所、同北見支店跡に北見営業所を開設。
1972年（昭和47年）
2月4日 - 旭川日産自動車より借用していた釧路営業所の社屋・サービス工場が自社所有となる。
2月16日 - 旭川日産自動車より借用していた北見営業所の社屋・サービス工場が自社所有となる。
8月30日 - 帯広本店、板金・塗装工場落成。
11月1日 - 釧路営業所が釧路支店に昇格。
11月1日 - 北見営業所が北見支店に昇格。
11月2日 - 帯広本店工場、北海道陸運局指定工場として認可。
1973年（昭和48年）4月4日 - 資本金を1,500万円増資し、4,500万円とする。
1974年（昭和49年）10月3日 - 資本金を3,500万円増資し、8,000万円とする。
1975年（昭和50年）11月9日 - 帯広本店社屋を増築。
1976年（昭和51年）10月10日 - 釧路支店サービス工場新築落成。
1978年（昭和53年）10月20日 - 紋別営業所開設。
1979年（昭和54年）
12月10日 - 中標津営業所開設。
12月20日 - 網走営業所開設。
1980年（昭和55年）8月31日 - 北見支店社屋新築落成。
1989年（平成元年）11月6日 - 網走営業所社屋・サービス工場新築落成。
1990年（平成2年）11月24日 - 釧路支店社屋新築落成。
1992年（平成4年）8月18日 - 中標津営業所社屋・サービス工場新築落成。
1997年（平成9年）10月1日 - 網走営業所、支店に昇格。
2003年（平成15年）11月13日 - 帯広支店完了検査場落成。
2004年（平成16年）- 網走支店を北見支店に統合。
2008年（平成20年）8月31日 - 北見支店サービス工場新築落成。
2010年（平成22年）2月1日 - UDトラックス道東株式会社に商号変更。
支店・営業所

支店・営業所を参照。
インダストリア・デ・ターボ・プロパルゾレス

インドゥストリア・デ・トゥルボ・プロプルソーレス S.A.（Industria de Turbo Propulsores S.A.）は 、ITPグループの中核企業で、ガスタービンエンジンの開発、研究、生産、試験を行うスペインの企業。
スペインのセネル・アエロナウティカ (53.125%) と イギリスのロールス・ロイス (46.875%)の合弁企業で、生産中のエンジンの整備やリースされた航空機のエンジンの整備も行う。
400機以上のエンジンを毎年修理する能力がある。
出資比率および共同事業

ITPはユーロジェットのスペイン側のパートナーである。ユーロファイター タイフーンのユーロジェット EJ200を生産する。
ユーロプロップ・インターナショナル社に20.5%出資する。
リスク分担パートナーとしてロールス・ロイス トレント 1000 の生産に参加している。
ITPはMTR390エンジンの開発、生産パートナーである。
日本建設産業職員労働組合協議会

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設立年月日:  1954年（昭和29年）12月12日
加盟団体数:  37組合
組合員数:  32,259名
国籍:   日本
本部所在地:  〒169-0075 東京都新宿区高田馬場1丁目31番16号守山ビル3階
加盟組織:  国際建設林業労働組合連盟
公式サイト:  日本建設産業職員労働組合（日建協）
日本建設産業職員労働組合協議会（にほんけんせつさんぎょうしょくいんろうどうくみあいきょうぎかい、略称：日建協（にっけんきょう）、英語：Council of Japan construction industry employees' unions、略称：JCU）は、日本の労働組合である。国際建設林業労働組合連盟（BWI）に加盟しているとともに、日本労働組合総連合会（連合）の友好参加組織である。
概要

建設産業に関わる労働組合で組織している。
沿革

1954年（昭和29年）12月12日に結成された。
インフィニティ・Q50 Eau Rouge

| Infiniti Q50 Eau Rouge |
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ボディ
乗車定員:  5人
ボディタイプ:  4ドアセダン
駆動方式:  4WD
パワートレイン
エンジン:  水冷 DOHC 3.8L V6ツインターボ VR38DETT
変速機:  7AT
前:  F：マクファーソンストラット/R：マルチリンク
後:  F：マクファーソンストラット/R：マルチリンク
車両寸法
ホイールベース:  2,850 mm
全長:  4,783 mm
全幅:  1,824 mm
全高:  1,443 mm
テンプレートを表示
インフィニティ・Q50 Eau Rouge (Infiniti Q50 Eau Rouge) は、日産自動車の高級車部門であるインフィニティによって発表されたコンセプト車である。
概要

2014年1月のアメリカ国際オートショーで初出展し、北米インフィニティが公開した「Q50 Eau Rouge Concept」である。同オートショーで大きな注目を浴びた後、3月のジュネーブ・モーターショーで、実車の初公開に到った。
搭載されるエンジンは、R35型GT-RのVR38DETT（最高出力560PS/最大トルク61.2kgm）を搭載し、駆動方式もR35同様に4WDを採用する事になった。インフィニティの発表では、0-60mph(約96㎞/h)は、4秒以下で、更に最高速度は、180mph(約290㎞/h)を超える。
GT-Rと名乗らないものの、R35GT-Rのエンジン及びパワートレインを搭載する為、過去に製造販売されていたPGC10(1969年発売)とBCNR33改(1997年発売)スカイラインGT-R4ドアセダンの後継車に相当する。
2014年12月24日、元インフィニティトップのヨハン・ダ・ネイシンのリークにより同車の販売中止が明かされた。
TOPCAT

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: この項目では、テレビ番組について説明しています。アダルトゲームのブランドについては「TOPCAT (ブランド)」をご覧ください。
| TOPCAT |
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ジャンル:  バラエティ番組
演出:  中谷泰人
出演者:  金澤聡 Take2 安めぐみ 他
製作
プロデューサー:  中谷泰人
制作:  仙台放送

放送
放送国・地域:  日本
放送期間: 1998年1月 - 2000年
放送時間: 木曜日 24:40 - 25:10
放送分: 30分
テンプレートを表示
『トップキャット』（Topcat）は、1998年（平成10年）1月から2年間、仙台放送で放送されていた深夜のローカルバラエティ番組である。
概要

人気を博したご当地バラエティ番組であり、毎週木曜日の深夜24時40分からという放送時間にもかかわらず、最高視聴率9.7%、平均でも5%前後の好視聴率を記録していたといい[要出典]、放送期間中にさくらんぼテレビや福島テレビ・岩手めんこいテレビでの放送も開始された。番組タイトルは、英語スラングの「番長」から命名されたものである。
番組内容は、前期と後期とで異なる。前期では、仙台放送アナウンサーの金澤聡（カナウンサー）が番組をナビゲート。ゲストとのスポーツ対決ものや恋愛相談コーナーがメインだった。スピッツ・L'Arc〜en〜Ciel・奥田民生・山崎まさよしのように、著名ではあるがテレビにはあまり出演しないミュージシャンたちも出演していた。後期では、お笑いタレントのTake2がMCとなり、タイトルも『TOPCAT with Take2』へ変更。番組アシスタント（TOPCATGirls）の1人に、当時デビュー直後でまだ10代だった安めぐみも起用されていた。
また、お笑いライブを開催し、番組と連動させるなど、ネタ番組がほとんど無い時代にお笑いに力を入れていた。第一回TOPCAT杯若手芸人対決では、優勝がスープレックス（後に解散し、劇団ひとりがソロ）だった。番組にはU-turn （後に解散し、土田晃之がソロ）も数多く登場していた。
出演者 > MC・アシスタント

MC：仙台放送アナウンサー
金澤聡
アシスタント
柳和佐（宇恵さやか、二代目パイレーツ。第一期）
江里塚たまみ
MC：Take2
深沢邦之
東貴博
アシスタント：TOPCAT Girls
山本恵美
安めぐみ（第二期、第三期。この共演がきっかけで東と結婚した）
他
出演者 > ゲスト

前期・後期通じての主なゲスト。
スピッツ
奥田民生
長瀬智也
山崎まさよし
L'Arc〜en〜Ciel
橋本真也
河村隆一
松たか子
SPEED
土田晃之
蛭子能収
斉藤裕亮　(東貴博どっきり企画)
小橋賢児　(VTR告知)
ほか
スタッフ

プロデュース・総合演出：中谷泰人
技術：東北共立
ウィットン・タイガー

ウィットン・タイガー（Witton tiger ）とは、1960年代末から1970年代にかけてカナダのちに米国で製作されたロードスター。
解説

レオナルド・ウィットンが設計。英国製ロードスターのよい点をひとつにする車を目標に、カナダで1969年と1972年にそれぞれ1台が製作される。最初のエンジンはフォード・マスタングのものを使用。
のちウィットンは米国ワシントン州に移住しキットカービジネスに参入。フロントエンジン、リアエンジンが選択可能で、リアエンジンを選択するとフォルクスワーゲンかポルシェの空冷が使われた。
『タイガー』という車名は1970年代後半のみに使用されたが、レオナルド・ウィットンのものではない。同じワシントン州でレオナルド・ウィットンに無許可で同様のロードスターの製作・販売をはじめた『サラブレッド・カーズ・インク』（Thoroughbred Cars Inc. ）が『タイガー・ロードスター』の製作を始めた際に用いた車名。サラブレッド・カーズ・インクは許可を得ておらず、レオナルド・ウィットンが訴訟で勝ち製造をやめている。
製造をやめたタイガーのボディは英国人ピーター・ゴウイング（Peter Gowing ）により購入され、英国でモーア（Mohr ）を設立しロードスター系車両『マーリン』の製作をおこなう。
SAC-D

| SAC-D |
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所属:  アルゼンチン宇宙活動委員会 NASA
主製造業者:  INVAP INPE/LIT ULA (LSP)
任務:  地球科学
打上げ日時:  2011-06-10  7:20:13 a.m. PDT
輸送ロケット:  デルタ II 7320-10
打上げ場所:  ヴァンデンバーグ SLC-2W
任務期間:  5年
COSPAR ID:  2011-024A
公式サイト:  CONAE - SAC-D
軌道要素
軌道:  太陽同期軌道
遠点高度:  657km
近点高度:  657km
テンプレートを表示
SAC-D (スペイン語: Satelite de Aplicaciones Cientificas-D）またはアクエリアス（Aquarius、主観測装置の名前に由来）はアルゼンチンの地球観測衛星。2011年6月10日に打ち上げられ、太陽同期極軌道で初めて海洋表面塩分濃度を測定し、海洋循環や気候との相互作用などを研究する。
SAC-Dの運用はアルゼンチン宇宙活動委員会（CONAE）が行う。運用は5年間の予定だが、観測装置であるアクエリアスは3年の設計寿命。SAC-Dは、故障して電力と姿勢が制御できなくなったため、2015年6月8日に運用を終了した。
衛星バスはCONAEが提供し、主観測装置であるアクエリアス（英語版）はアメリカ航空宇宙局によって製造および運用された。
打上げ時の質量は1350kgで、アクエリアスが320kgを占めている。
打上げ

2011年6月10日、SAC-Dはヴァンデンバーグ空軍基地のSLC-2Wからデルタ IIロケットによって打ち上げられた。打上げはNASA側の担当であり、ユナイテッド・ローンチ・アライアンスが下請けをした。打ち上げは当初2010年5月を予定していたが、機体の開発が予定より長期化したため、翌年に打上げられた。
観測装置

| 名称 | 運用者 | 用途 |
| --- | --- | --- |
| アクエリアス（英語版） |  NASA | 海面塩分測定マイクロ波放射計/散乱計 |
| CARMEN I |  CNES | 宇宙でのデブリや粒子の研究、宇宙線とその電子機器への影響の研究 |
| DCS |  CONAE | 地球上のプラットフォームからのデータの収集。アルゴスシステムと互換 |
| HSC |  CONAE | 高感度カメラ |
| MWR |  CONAE | 放射測定 |
| NIRST |  CONAE  CSA | 赤外線カメラ、海温の推定 |
| ROSA |  ASI | GPS大気掩蔽観測装置 |
| TDP |  CONAE | GPSナビゲーションおよび慣性航法装置に関連する技術実証 |
SAC-Dの打上げ
TULIP BEST 心の旅

『TULIP BEST 心の旅』（チューリップベスト こころのたび）は、チューリップのベスト・アルバム。1973年6月5日発売。
解説

チューリップ初のベスト・アルバムで、それまでに発表した楽曲から8曲と新曲4曲が収録されている。
背水の陣で『心の旅』を発売したばかりだったが、プロデューサーの新田和長はヒットを確信しており、会社側の不安を他所にベスト・アルバムを出すことにした。
LP版にはメンバーのポスターが封入されており、バンドの成功への自信が窺える。
収録曲 > LP

SIDE A
心の旅
作詞／作曲：財津和夫　編曲：チューリップ・青木望　ボーカル：姫野達也
チューリップ最大のヒット曲。
僕のお嫁さん
作詞／作曲：財津和夫　編曲：チューリップ　ボーカル：財津和夫
「自宅に着いたとき、こんなお嫁さんがいたらなあ」という思いを描いた楽曲。
ライブでは替え歌で披露されたこともあった。
道化者
作詞／作曲：財津和夫　編曲：チューリップ　ボーカル：吉田彰
二人で山へ行こう
作詞／作曲：財津和夫　編曲：チューリップ・青木望　ボーカル：吉田彰
前曲からつながる形で収録されており、ライブでも同様の形で演奏されていた。
35周年ツアーでアンコールのオオトリとして演奏された際は、この曲のみの単体で、メンバー全員のボーカルにより演奏された。
風よ
作詞／作曲：財津和夫　編曲：チューリップ・青木望　ボーカル：財津和夫
当初3枚目のシングルとして作成されていた曲だが、ヒットさせるには弱いと判断されて、結果的に『心の旅』の制作へとつながった楽曲。ギターとストリングスによる、フォーク色の強い曲。
大ヒットとなった『心の旅』とは対照的に取り上げられることがほとんどなかった楽曲ではあったが、財津としては思うところがあったのか、1989年の解散ツアーのアンコールでは、定番曲や人気曲と並んでメドレー形式で演奏された。
千鳥橋渋滞
作詞：安部俊幸／作曲：姫野達也　編曲：チューリップ　ボーカル：姫野達也
アルバム『魔法の黄色い靴』収録曲。
SIDE B
魔法の黄色い靴
作詞／作曲：財津和夫　編曲：チューリップ・木田高介　ボーカル：財津和夫
デビューシングル。
ただし、ピアノがオーバーダビングしたバージョンが収録されており、このアルバムでしか聴くことができない。
一人の部屋
作詞／作曲：財津和夫　編曲：チューリップ・青木望　ボーカル：財津和夫
2枚目のシングル
夢中さ君に
作詞／作曲：財津和夫　編曲：チューリップ・青木望　ボーカル：財津和夫
シングル『心の旅』のカップリング曲。
人気曲であり、ライブでも欠かすことのできない楽曲。
君のために生れかわろう
作詞／作曲：財津和夫　編曲：チューリップ・青木望　ボーカル：財津和夫
アルバム『君のために生れかわろう』収録曲。
田舎へ引越そう
作詞／作曲：財津和夫　編曲：チューリップ　ボーカル：財津和夫
シングル『一人の部屋』にカップリング曲。
電車
作詞：安部俊幸／作曲：姫野達也　編曲：チューリップ　ボーカル：姫野達也
アルバム『君のために生れかわろう』収録曲。
収録曲 > CD

心の旅
僕のお嫁さん
道化者
二人で山へ行こう
風よ
千鳥橋渋滞
魔法の黄色い靴
一人の部屋
夢中さ君に
君のために生れかわろう
田舎へ引越そう
電車
クレジット

Produced by Kazunaga Nitta for TOSIHIBA-EMI LIMITED
Engineered by Ken Kosuge(A-6,B-1.2.4.5.6), Takeshi Itoh(A-1,2,3,4), Jack Hunt(A-5, B-3)
Art Direction by Hideo Mizutani
Photograph by Kenji Hata
BA 330

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実物大モックアップ（右がBA 330）
詳細
乗員数: 6
運用状況: 開発中
質量: 20,000 kg ~ 23,000 kg
全長: 9.5 m (31.2 ft)
直径: 6.7 m (22.0 ft)
居住空間: 330 m3 (11,654 cu ft)
BA 330 または B330 は、アメリカ合衆国の民間企業ビゲロー・エアロスペースが開発していた、膨張式の宇宙ステーションモジュールである。330 m3 (12,000 cu ft) の内部空間を持つことから、この名前が付けられた。それ以前は、ノーチラス・スペース・コンプレックス・モジュール (Nautilus space complex module) と呼ばれていた。
最初の打ち上げは2021年にアトラスVロケットで予定されており、無重力環境を用いた科学・工学研究での利用が想定されていた。また、将来的には宇宙旅行の目的地としての用途も考えられていた。その他にも、月や火星への有人ミッションにおける宇宙ヨットとして用いることや、国際宇宙ステーション (ISS) への設置も考えられていた。
ビゲロー・エアロスペースは2020年に全従業員をレイオフしており、以後BA 330の打ち上げも行われていない。
特徴

膨張式モジュールは、宇宙ステーションを作る技術として、いくつかの優れた特徴を持っている。
膨張式モジュールは大きな居住空間を提供でき、クルーの生活空間や実験スペースとして活用することが出来る。このモジュールの外形は、長さ 45 ft (14 m)、直径 22 ft (6.7 m) にも及ぶ。
モジュールの重量は 45,000 lb (20,000 kg)から50,000 lb (23,000 kg) と大きさの割りに軽く、軌道上に容易に大きな施設を作ることができる。
モジュールの表面は高強度の布地とベクトランのような素材による複数の層から構成される。それらは流星塵やスペースデブリによるダメージに対して特に強固である。
BA 330は、国際宇宙ステーション (ISS) と同等の放射線防護（英語版）を、またそれ以上のデブリ等に対する防護（英語版）を提供する。
モジュールの大きな居住空間は、月へ向かう宇宙飛行士やその他の長期間の宇宙ミッションをこなすクルーといった、長時間狭い空間で過ごさざるを得ない人々にとって、特にメリットがあるだろう。
膨張後のモジュールでは、外殻はコンクリートのように硬くなる。
BA 330はモジュールごとに独立した構造となるように設計されており、以下のようなサービスを自分自身で提供することができる。
太陽電池アレイとバッテリーによる電力供給
ナビゲーション、リブースト、ドッキング、姿勢制御のためのアビオニクス
6名の人間に対応する環境制御生命維持システム（トイレと衛生施設を含む）
UVプロテクションフィルムを装着した4つの大きな窓による展望
技術

ビゲロー・エアロスペースはNASAより入手したトランスハブの技術を発展させているが、その詳細は公開されていない。以下は、NASAが研究していた時点の技術についての記述である。
トランスハブの膨張する外殻は2
ダース
ほどの層から構成されており、革新的な設計の驚くべきものである。これらの層は、時に弾丸の7倍もの速度で衝突することもある微小な
スペースデブリ
や
隕石
に対応することができる。外側の層は内側の複数の気密層を守り、モジュールの気密を保つ。また外殻は、宇宙空間の日向で +121℃ (+250
)、日陰では −128℃ (−200
) という過酷な温度から内部を保護する。
デブリの防御で鍵となるのは、連続するネクステルの層である。この材料は一般に自動車のボンネットなどに使用されており、泡状の構造により、クッションのように機能する。ネクステルと泡状の層により、衝突した粒子は粉砕され、深く侵入するほどエネルギーを失うことになる。
外側から数枚入ったところには、モジュールの形状を保つための非常に強いケブラーの層が存在する。気密は、そのさらに内側の三つのCombithermの層によって保たれる。この材料は食品の包装に広く使われている。最も内側には、モジュールの内壁を構成するノーメックスの層が存在する。これは不燃性の素材で、また気密層を傷から守る役割も兼ね備えている。
ビゲローは彼らの技術をニュースメディアに対して説明しており、膨張する外殻に独自の技術としてベクトラン層を組み込んだものを、低軌道上の2機の実験機にて試験していることを明らかにしている。
ビゲローは、環境制御生命維持システム (ECLSS) のサプライヤーとしてOrbitec社を選択している。
トランスハブ（イメージ図）
Eclat

| eclat |
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ジャンル:  ファッション
読者対象:  女性
刊行頻度:  月刊
発売国:   日本
言語:  日本語
出版社:  集英社
刊行期間:  2007年 - 現在
ウェブサイト:  https://eclat.hpplus.jp/
テンプレートを表示
eclat（エクラ）とは、集英社が発売している婦人向けファッション雑誌である。
50歳前後の主婦層を主なターゲットとし、毎月1日（日祝日・年末年始の場合1～5日程度前倒し）発売。
概要

2007年3月1日にプロト版が発売され、9月1日（10月号）で正式に月刊化。雑誌名はフランス語で「輝き」を意味する。
創刊時には盛んにTVCMなどで宣伝を行い、阿川佐和子（作家）、山本容子（銅版画家）、マリー・アスキュー、桐島かれん、久保京子等の人気女性文化人や人気女性モデルが起用された。2008年10月号で黒田知永子が移籍し、これ以降レギュラーで表紙を飾っている。「VERY」など光文社のファッション誌で長らく活躍し、同年春に同社刊「STORY」を卒業してから半年でのカバーモデル起用は注目を集め、朝日新聞2008年9月13日号でも取り上げられた。
2011年3月号（同年2月1日発売）では、集英社の漫画単行本『ONE PIECE』の発行部数2億冊突破記念キャンペーンとして、表紙題字の右上に海賊マークが描かれた。「MORE」など同社他誌が大々的にコラボキャンペーンを展開するかたわらで、誌面の雰囲気を重んじた控えめなものとなった。
同じ2007年に創刊された「Marisol」は姉妹誌。また、ターゲットを同じくする他社のライバル誌としては、「&Premium」（マガジンハウス）、「HERS」（光文社）などが挙げられる。
概要 > 増刊号

2011年以降美容と健康をメインに取り上げる増刊号「エイジングバイブル」が年2回程度発売され、2014年に年4回刊の「MyAge」・オフィシャルサイト「OurAge」としてリニューアルした。
臼杵山

臼杵山（うすきやま、うすきねやま）
臼杵山 (東京都) - 東京都西多摩郡檜原村にある山（842m）
臼杵山 (三重県) - 三重県鈴鹿市にある山（630m）
SUNDAYS

| SUNDAYS |
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別名:  サンデイズ
出身地:   日本 東京都
ジャンル:  ロック
活動期間:  2007年-2017年
レーベル:  U-PROJECT（2013年 - 2014年）  DEFSTAR RECORDS（2014年）  SPACE SHOWER NETWORK（2016年 - 2017年）
公式サイト:  SUNDAYS OFFICIAL WEB SITE

メンバー:  ふーちゃん（ボーカル） 宮田誠（ギター） aki（ベース） 渡辺和己（ドラムス）
SUNDAYS（サンデイズ）は、2007年に結成された日本のロックバンド。
毎日が日曜日！という、割とのんびりとした思想を持つ。
概要

2013年ソニー傘下のインディーズレーベルU-PROJECTよりデビュー。
このデビューミニアルバム「終わらない旅」はプロデューサーに高橋優やクリープハイプを手がけている浅田信一を迎え、録音された。宮田誠の作るキャッチーなメロディーを、女性ながらパワフルな声・パフォーマンスのふーちゃんが歌う。詞はふーちゃんと宮田によって書かれている。生活の中で誰しもが抱える葛藤や喜びをロックンロールに乗せるスタイルが主である。
2013年1月よりフジテレビ系列めちゃ×2イケてるッ!のエンディングテーマとして『Bigになりたい』が採用された。同年4月から3か月連続自主企画「俄然ブチアゲSUNDAYS！！！」をShibuya O-WESTにて開催。4月10日の「俄然ブチアゲSUNDAYS！！！〜衝動〜」では嘘つきバービー、QUATTRO、5月8日の「俄然ブチアゲSUNDAYS！！！〜創造〜」ではチャラン・ポ・ランタン、HAPPY BIRTHDAY、6月5日の「俄然ブチアゲSUNDAYS！！！〜破壊〜」でThe spoonie、ストライク、ししとうをスペシャルアクトとして開催し、3か月連続企画の幕を閉じた。同年7月12日には下北沢CLUB Queにてワンマンライブ「下北沢でもBigになりたい！毎日が日曜日革命！」を開催した。
2014年3月2日には渋谷TSUTAYA O-WESTにてワンマンライブ「無謀！SUNDAYSのTSUTAYA O-WESTワンマンライブ〜まじパネェ〜」を開催。動員300人の大成功におさめる。同年5月7日にはミニアルバム「普通の人間」でDEFSTAR RECORDSよりメジャー・デビュー。
2014年12月12日新宿Marbleにおいて行われるワンマンライブを持ってBa.三上がバンドを脱退することが発表された。
略歴

3月、前身バンドが大人の事情で解散。途方に暮れていたVo.ふーちゃん、Gt.宮田で弾き語りユニットを組み、吉祥寺・池袋・新宿でストリートライブを中心に活動を始める。まずは路上で1000人集められるようになるまでバンドを組まない！と宮田誠が決意する。
8月、弾き語りでの活動の辛さの余り、練習中にVo.ふーちゃんが「私は、ゆずになりたいんじゃない・・・バンドがやりたい・・・」と泣き出し、バンドメンバーを探し始める。
9月、Ba.長屋伸、Dr.渡辺和己をサポートに迎え、「SUNDAYS」結成。
10月、池袋マンホールにて初ライブを行う。
3月、初の音源制作、ジャケット撮影に取り掛かる。
4月、1stデモCD「SUNDAYS」をライブ会場にて発売する。
6月、都内を中心にライブ活動を行う。
7月、Dr.渡辺和己が正式加入。
8月、2ndデモ音源制作開始。サポートBa.長屋脱退。サポートBa.清水健史 (ex.Kurara Mischievous) 加入。
9月、サポートBa.清水健史脱退。サポートBa.aki加入。
10月、2nd Demo「Distortional pop」を発売。
2月、ふーちゃん、声帯ポリープの手術をする。以降、2か月間作曲に専念。
4月、サポートBa.aki脱退。正式ベーシストとして三上雅行 (ex.Boogie Junction) を迎え、結成以来やっとメンバーが全員揃う。
1月、SUNDAYS初ワンマンライブを新宿Marbleで行う。動員150名の大成功に収める。
11月、下北沢CLUB Queでイベント開催。総動員200名を超える成功に収める。
3月、81.3FM J-WAVE「HELLO NEW WORLD」内のオーディションコーナーにて「Bigになりたい」が優秀作品に選ばれ放送される。審査員のヒャダイン（前山田健一）から「アドバイスする事はない。このままで居て欲しい」との高評価を受ける。
1月、デビュー・ミニアルバム「終わらない旅」をタワーレコード限定でリリース。テレビ東京系列ロック兄弟内『BUZZ BROS』にて1か月の密着取材を受ける。
3月、フジテレビNEXTFACTORYに出演。
9月、「アッと言わせたい」が、実写ドラマ『熱血硬派くにおくん』のエンディングテーマに使用されることが決定。
1月、メジャーデビューの決定に併せてミニアルバムの発売が発表された。22日より「バンドマンの友達が言うには」が先行配信されることとなった。
1月8日、ワンマンライブをもって解散。
ディスコグラフィー > ミニアルバム

|   | 発売日 | タイトル | 規格品番 | 収録曲 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1st | 2013年1月16日 | 終わらない旅 | UXCL-52 |  SHAKE SHAKE  Bigになりたい　  終わらない旅　  始まったばかりの2人　  君が教えてくれた　  SUNDAY |
| 2nd | 2014年5月7日 | 普通の人間 | DFCL-2057:初回生産限定盤 DFCL-2059:通常盤 |  アッと言わせたい  宮田誠のブルース　  あたしは人間  まるいとんがり  秘めてる　  ドジ　  バンドマンの友達が言うには 初回生産限定盤DVD バンドマンの友達が言うには (MV)  Bigになりたい (MV) 全曲作詞作曲:宮田誠/編曲:SUNDAYS(全曲),浅田信一(#1,#2,#3,#5,#6) |
| 3rd | 2016年6月1日 | 私を動かしてるもの | DDCZ-2089 |  ずるいよ!  レインブーツ  地下鉄に住みたいの  抱きしめれば宇宙  GIRL’S SECRET |
ミュージックビデオ

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監督: 曲名
最後の手段: 「まるいとんがり」
浜井場寛也: 「バンドマンの友達が言うには」
吉野大介: 「Bigになりたい」
主なライブ

2009年12月05日 - MARZ・Marble・Motion3会場1000人フェス Marble KENSUKE presents「ロックの向こう側FES 09」
2012年01月27日 - 人間に伝わる音楽～音のMarbleドアの向こう側～
2012年10月01日 - 今日のできごとpresents「matsuri-vayashi」
2012年10月18日 - Jumping Buffalo's Night 20121018
2012年11月28日 - 湧出!桃源郷音泉 -MINAMI WHEEL EDITION-
2013年02月09日 - FACTORY LIVE 0209
2013年05月01日 - ロックの向こう側2013 SP#1～新宿Marble 9th ANNIVERSARY初日～
2013年06月09日 - OTODAMA'13 ～ヤングライオン編～
2013年06月22日 - やついいちろう主催 YATSUI FESTIVAL! 2013
2013年08月07日 - RUSH☆LIFE13 ～桃源郷で踊るOTODAMA～
2013年10月05日 - MEGA☆ROCKS 2013
2013年10月13日 - MINAMI WHEEL 2013
2013年12月21日 - THE BOOGIE JACK×CRAZY興業pre.『ROLLING JET SANTA!!2013』
2014年02月02日 - Star Signs Vol.2 ー "Amethyst Sun"
2014年05月15日 - ピエール中野 47都道府県ドラムを叩いてまわるツアー2014
2014年05月23日 - CBA×GARDEN presents JUNK ROYALE vol.7
2014年06月08日 - SAKAE SP-RING 2014
2014年06月30日 - 新宿Marble presents「新宿マーブルチョコレイト vol.10」～Marble 10th ANNIVERSARY FINAL～
2014年07月04日 - 梅田シャングリラ 9周年～前月祭～
2014年07月12日 - LIVE STORAGE
2014年07月17日 - CBA×GARDEN presents JUNK ROYALE vol.8
2014年08月30日 - SOUND MARINA '14
2014年09月05日・06日・07日 - SABOTEN 傑作集を選んだ1億3千万人に挨拶TOUR
2014年09月12日・13日・15日 - 片山ブレイカーズ&ザ★ロケンローパーティ「KEDA-MONO/MONO-NOKE」ツアー
2014年10月13日 - MINAMI WHEEL 2014
2014年10月17日 - 響姫祭2014東京
2014年11月14日 - kurune2014
2015年04月30日 - COMIN'KOBE15後夜祭
2015年06月07日 - SAKAE SP-RING 2015
2015年06月18日 - ヘブンズロック VJ-3 series ～ pop-up storybook vol.5
2015年07月25日 - Stylish ANGEL'S Rebellion ～柏祭りSPECIAL～
2015年08月28日 - JET ROCK'N'ROLL COASTER 2015 夏祭り 後編
2015年09月26日 - ロッケンロー★サミット2015～道玄坂電撃作戦～
2015年10月10日 - GROWTHick CIRCUIT'15
2015年10月11日 - MINAMI WHEEL 2015
2015年10月28日 - LETTERS vol.63
2015年10月30日 - HEAVEN'S ROCK VJ-1 PRESENTS
2015年11月14日 - club FLEEZ presents 『JET!!!』
2015年11月16日 - 新宿LOFT×THE TOKYO 2015年ぶっ通し企画「LET'S GO LOFT!オレたちしんじゅく族」11月編
2015年11月29日 - SABOTEN "MASTER PEACE TOUR 2015-2016"
2015年12月18日 - BARBARS presents「RUBBERGIRL Vol.5」
2016年03月12日 - TENJIN ONTAQ 2016
2016年03月20日 - MbS×I ♡ RADIO 786「SANUKI ROCK COLOSSEUM」 ～BUSTA CUP 7th round～
2016年06月03日 - THEラブ人間×石崎ひゅーいリリースツアー「メケメケの花」
2016年06月08日 - Beat Happening!「sugar'N'spice×SUNDAYS～Wレコ発Happening!～」
2016年06月29日 - KURU!!
自己統治

自己統治（じことうち）
自治
オートノミー
日頂

日頂（にっちょう、建長4年（1252年）- 文保元年3月8日（1317年4月19日））は、鎌倉時代後期の日蓮宗の僧。俗姓は南条氏。駿河国の出身。伊予阿闍梨と称される。日蓮六老僧の一人。
略歴

日蓮に師事、日蓮の佐渡配流の際にも日蓮に従って奉仕している。身延山では本圀院山本坊を創り日蓮の墓所の輪番に参加している。下総国真間（現在の千葉県市川市真間）の弘法寺を拠点として布教につとめた。永仁元年（1293年）、養父常忍から勘当された。日興のもとに赴き、重須本門寺の学頭となったのは富木常忍の実の子、日澄 (日頂の弟)であり混同してはならない。
江戸時代の本化別頭佛祖統紀には、乾元元年（1302年）、下総真間弘法寺を日揚に付し重須の日興に帰依とある。乾元2年（1303年）3月、重須に正林寺を創建（正林寺寺誌）。11月1日、富木妙常尼が重須で亡くなる（正林寺寺伝）。徳治2年（1307年）6月24日、日興に代わり書を鎌倉の了性坊日乗に送り激励。文保元年3月8日（1317年4月19日）、重須で亡くなる（正林寺寺伝）。
| 表 話  歴日蓮六老僧 |
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 （師匠：日蓮）　日蓮は六老僧の順位を不次第としている。
 日昭（1236年? - 1323年） - 日朗（1245年 - 1320年） - 日興（1246年 - 1333年）- 日向（1253年 - 1314年） - 日頂（1252年 - 1317年） - 日持（1250年 - 没年不詳） 
| 表 話  歴仏教 |
| --- | --- | --- |
| 基本教義 |  四諦  八正道  中道  三相 無常  苦  無我  解脱と涅槃  |  |
| 人物 |  釈迦  十大弟子(舎利弗/目連/大迦葉/須菩提/富楼那/迦旃延/阿那律/優波離/羅睺羅/阿難)  龍樹  無著  世親  玄奘  達磨  |  |
| 世界観 |  生と輪廻(サンサーラ)  三千大千世界  六道(天界/人間道/修羅道/畜生道/餓鬼道/地獄道)  三界  |  |
| 重要な概念 |  無明  十結  五蘊  渇愛  煩悩 三毒（貪/瞋/癡）  五蓋  業 三業  唯識  仏性  三法印と四法印 諸行無常  諸法無我  涅槃寂静  一切皆苦  心所  |  |
| 解脱への道 |  菩提  菩薩  四向四果 (預流/一来/不還/阿羅漢)  成仏  三十七道品  三学 (戒/禅定/般若)  四無量心 (慈/悲/喜/捨)  瞑想 (サマタ/ヴィパッサナー)  布施  |  |
| 信仰対象 |  三宝（仏/法/僧)  日本の仏尊（如来/菩薩/明王/天部/垂迹神/高僧）  |  |
| 分類/宗派 |  原始仏教  部派仏教  上座部仏教  大乗仏教  密教  神仏習合  修験道  仏教の宗派  仏教系新宗教  |  |
| 地域別仏教 |  インド  中国  日本/日本の戒律史  朝鮮  台湾  ベトナム  チベット  ネパール(ネワール仏教)  スリランカ  ミャンマー  タイ  中東  ヨーロッパ  アフリカ  中央アメリカ  |  |
| 聖典 |  三蔵 律蔵 経蔵 論蔵 パーリ語 パーリ仏典 漢訳 大蔵経 大正新脩大蔵経 漢訳仏典一覧 西蔵訳 チベット大蔵経  |  |
| 聖地 |  ルンビニ  ブッダガヤ  サールナート  クシナガラ  霊峰  霊場  |  |
| 歴史 |  仏教のシルクロード伝播  インドにおける仏教の弾圧  インドにおける仏教の衰退  |  |
| 美術・音楽 |  仏教美術  声明  チベット仏教の声明  |  |
 宗教  カテゴリ  プロジェクト  ポータル
| --- | --- |
典拠管理データベース :  VIAF
UMKニュースレポート

『UMKニュースレポート』（ユーエムケー ニュースレポート）は、1979年10月1日から1988年4月15日まで8年半、テレビ宮崎で平日夕方6時台に生放送されていたローカルワイドニュース番組である。