トヨタ・ポルテ
2代目 XP14#型（2012年 - 2021年）

| トヨタ・ポルテ（2代目） NSP14#/NCP14#型 |
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 フロント  (2015年7月〜)
 リヤ
 インパネ  (2016年7月〜)
概要
別名:  トヨタ・スペイド（初代）
販売期間:  2012年7月23日 - 2021年1月31日 （2020年12月9日生産終了）
ボディ
乗車定員:  5名
ボディタイプ:  4ドアトールワゴン
駆動方式:  前輪駆動 四輪駆動（アクティブトルクコントロール4WD）
プラットフォーム:  トヨタ・Bプラットフォーム
パワートレイン
エンジン:  1NR-FE型： 1,329cc 直列4気筒 DOHC （2012年7月-2015年7月） 1NZ-FE型： 1,496cc 直列4気筒DOHC （2012年7月-2020年12月） 2NR-FKE型： 1,496cc 直列4気筒DOHC （2015年7月-2020年12月）
最高出力:  1NR-FE型： 70 kW (95 PS) / 6,000 rpm 1NZ-FE型： 80 kW (109 PS) / 6,000 rpm（1.5L/2WD車） 76 kW (103 PS) / 6,000 rpm（1.5L/4WD車） 2NR-FKE型： 80 kW (109 PS) / 6,000 rpm
最大トルク:  1NR-FE型： 121 N⋅m (12.3 kgf⋅m) / 4,000 rpm 1NZ-FE型： 136 N⋅m (13.9 kgf⋅m) / 4,800 rpm（1.5L/2WD車） 132 N⋅m (13.5 kgf⋅m) / 4,400 rpm（1.5L/4WD車） 2NR-FKE型： 136 N⋅m (13.9 kgf⋅m) / 4,400 rpm
変速機:  Super CVT-i
サスペンション
前:  ストラット式
後:  トーションビーム式
車両寸法
ホイールベース:  2,600mm
全長:  3,995 mm
全幅:  1,695 mm
全高:  1,690 mm（2WD車） 1,720 mm（4WD車）
車両重量:  1,100 - 1,240 kg （2012年7月-2015年7月） 1,160 - 1,240 kg （2015年7月-2020年12月） （以上、オプション非装着時の数値）
その他
ブレーキ:  前：ベンチレーテッドディスク 後：リーディングトレーリング式ドラム
系譜
後継:  ルーミーに銃合
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2012年（平成24年）7月23日 - フルモデルチェンジ（同日発売。但し、「V」のみ同年10月より生産）。CMキャラクターとして乙葉を起用。
2014年（平成26年）5月8日 - 特別仕様車「F“a la mode”（ア・ラ・モード）」を発売。
2015年（平成27年）7月1日 - 一部改良、並びに特別仕様車「F"a la mode Deux（ア・ラ・モード・ドゥ）"」を発売 。
2016年（平成28年）6月30日 - 一部改良、並びに特別仕様車「F"a la mode Trois（ア・ラ・モード・トロワ）"」を発売 。
2017年（平成29年）12月11日 - 一部改良、並びに特別仕様車「F"a la mode Brun（ア・ラ・モード・ブラン）"」を発売。
2018年（平成30年） 「F」をベースに、革調シボ付ルーフフィルムが採用され、ステアリングホイールとシフトレバーノブを本革巻きに、シートは合成皮革とファブリックを組み合わせた専用仕様にそれぞれ変更されるとともに、内装パーツ色がブラックに統一され、インサイドドアハンドル（運転席・助手席）などの内外装の随所にメッキ加飾が施された。また、「HIDパッケージ」と「スーパーUVカットパッケージ」も特別装備された。ボディカラーは特別設定色の「ブロンズマイカメタリック」を含む5色が設定される。
4月 - 衝突回避支援パッケージの名称を「Toyota Safety Sense C」から「Toyota Safety Sense」に変更。（公式発表なし）
11月5日 - 特別仕様車「F"Raffine（ラフィネ）"」を発売。
2019年（令和元年） WLTCモードによる排出ガス並びに燃料消費率（2WD車はJC08モードによる燃料消費率も併記）に対応し、2WD車は「平成30年排出ガス基準50%低減レベル（☆☆☆☆）」認定を取得。4WD車は「平成30年排出ガス規制適合」となったため、これまでリアウィンドウ右下に装着されていた「低排出ガス車」ステッカーが装着されなくなった。 既搭載の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」の構成装備の一つであるプリクラッシュセーフティを昼間の歩行者にも検知可能としたレーザーレーダー+単眼カメラ方式に変更するとともに、インテリジェントクリアランスソナー［パーキングサポートブレーキ（静止物）］のオプション設定が追加された。 ボディカラーはモノトーンカラーは「ダークブラウンマイカメタリック」と「ブルーメタリック」を廃止して7色に整理するとともに、ボディ上部に新色の「アッシュグレーメタリック」を採用したツートーンカラー3色（ベージュ、アクアブルーメタリック、グレイッシュブルー）が新たにメーカーオプション設定された。 「F"Raffine"」は前述したインテリジェントクリアランスソナー［パーキングサポートブレーキ（静止物）］が新たに特別装備されたほか、ボディカラーはカタログカラーでの「ダークブラウンマイカメタリック」の廃止に伴い、4色に整理された。 「F」をベースに、外観はフロントグリル・ドアミラーカバー・アウトサイドドアハンドル・ホイールキャップにブラック加飾を採用。内装はブラックインテリアとし、シート表皮はサイド部とヘッドレストの合成皮革にコハクを配色した専用ファブリックが採用された。 販売店装着オプションとして、トヨタカスタマイジング&ディベロップメント製の専用パーツ「GLAMPER meets TRD」が用意されており、サイドデカール、ドアハンドルプロテクター、15インチアルミホイールセット、並びにこれら3点をセット化した「アクティブキット」が設定される。
7月3日 - 一部改良並びに特別仕様車「F"Raffine"」を新仕様で再発売。
10月4日 - 特別仕様車「F"GLAMPER（グランパー）"」を発売。
2020年（令和2年） 「F」・「G」をベースに、ベースグレードではメーカーオプションとなるインテリジェントクリアランスソナー［パーキングサポートブレーキ（静止物）］が特別装備されるほか、バックカメラとステアリングスイッチ（オーディオ操作）で構成された「ナビレディパッケージ」、マルチリフレクター式ディスチャージヘッドランプとコンライト（ライト自動点灯・消灯システム、ランプオートカットシステム）で構成された「HIDパッケージ」も特別装備された。 ボディカラーはホワイトパールクリスタルシャイン（メーカーオプション）、シルバーメタリック、クリームベージュ、アクアブルーメタリックの4色が設定される。
5月1日 - 東京都を除く全ての地域での全車種併売化に伴い、トヨタ西東京カローラを除くカローラ店、ネッツトヨタ多摩・ネッツトヨタ東都を除くネッツ店での販売を開始。姉妹車のスペイドも一緒に併売される。
7月2日 - 特別仕様車「F"Safety Edition"」「G"Safety Edition"」を発売。
12月9日 - 生産終了。公式ホームページも削除された。
2021年（令和3年）1月31日 - 販売終了・登録終了。
2012年7月発売モデル フロント
2012年7月発売モデル リア
2012年7月発売モデル インパネ
F"a la mode"