stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
十三人の刺客 (2010年の映画)
オリジナル版との違い

クライマックスの殺陣シーンにおける敵の数が300人に増え、仕掛けやアクションが派手になっている。
グロテスクな映像が加わっている（PG12指定）。
石塚利平が刺客に加わるにあたってのエピソードがなく、そのため利平の父親が登場しない。
樋口源内、日置八十吉、佐原平蔵のエピソードが加えられている。
浅川が半兵衛に反感を抱いている設定がない。
斉韶一行を川を渡る際に襲撃しようとして断念するエピソードがない。
木賀小弥太が落合宿の郷士でなく山の民になり、小弥太が想いを寄せる女が徳兵衛の娘・加代から山の女・ウパシになっている。
新左衛門が最初から戦いに加わっている。
斉韶、半兵衛、新左衛門の死に至るまでの展開が違う。
最後に生き残る人数が違う。
ラストシーンが違う。
受賞

シッチェス・カタロニア国際映画祭（スペイン）
観客賞
最優秀美術賞（林田裕至）
第23回日刊スポーツ映画大賞・石原裕次郎賞
監督賞（三池崇史）
助演男優賞（稲垣吾郎）
第32回ヨコハマ映画祭
2010年日本映画ベストテン第1位
2010年日本映画個人賞
作品賞
監督賞（三池崇史）
脚本賞（天願大介）
第34回日本アカデミー賞
優秀作品賞
優秀監督賞（三池崇史）
優秀脚本賞（天願大介）
優秀主演男優賞（役所広司）
優秀音楽賞（遠藤浩二）
優秀撮影賞および最優秀撮影賞（北信康）
優秀照明賞および最優秀照明賞（渡部嘉）
優秀美術賞および最優秀美術賞（林田裕至）
優秀録音賞および最優秀録音賞（中村淳）
優秀編集賞（山下健治）
第65回毎日映画コンクール
監督賞（三池崇史）
男優助演賞（稲垣吾郎）
録音賞（中村淳）
日本シナリオ作家協会「菊島隆三賞」
天願大介
おおさかシネマフェスティバル
監督賞（三池崇史）
助演女優賞（谷村美月） ※『おにいちゃんのハナビ』『ボックス!』での助演も含む。
第15回日本インターネット映画大賞
主演男優賞（役所広司）
助演男優賞（稲垣吾郎）
作品賞（ベストテン）第3位
第5回アジア・フィルム・アワード
最優秀美術賞（林田裕至）
ファンタジア・フェスティバル（Fantasia International Film Festival、2011年7月14日から8月7日までカナダ・モントリオールで開催）
観客賞部門 長編アジア映画 金賞（『冷たい熱帯魚』と同率1位）
映画評論家としても知られる宇多丸（RHYMESTER）が選ぶ2010年全映画ランキング第1位
第67回ヴェネツィア国際映画祭金獅子賞ノミネート
第53回ブルーリボン賞ノミネート
作品賞
主演男優賞（役所広司）
助演男優賞（稲垣吾郎）
第84回キネマ旬報ベスト・テン「2010年日本映画ベスト・テン」第4位
雑誌「映画芸術」が選ぶ「2010年日本映画ベストテン&ワーストテン」ベスト8位
第5回アジア・フィルム・アワードノミネート
監督賞（三池崇史）
主演男優賞（役所広司）
美術賞（林田裕至）※受賞
編集賞（山下健治）
衣裳デザイン（澤田石和寛）
第40回ロッテルダム国際映画祭観客賞第8位（出品された日本映画の中ではトップ）
映画館スタッフが選んだ、2010年に最もスクリーンで輝いた映画「映画館大賞2011」第9位
TSUTAYA映画ファン賞2010日本映画部門第4位（得票数950票）
米映画サイト「Rotten Tomatoes」が発表した過去50年間に製作されたリメイク映画ベスト50の12位（オリジナルとリメイクの両方が日本映画である作品の中ではトップ）
米エンタメ雑誌「ペースト」が選ぶ2011年上半期の映画ベスト20で第5位
ナショナル・ボード・オブ・レビュー賞外国語映画ベスト5に選出
第2回ビデオ屋さん大賞第9位
関連作品

谺雄一郎『十三人の刺客』（小学館、2010年2月） - オリジナル版の脚本を元にした小説
大石直紀『映画ノベライズ版 十三人の刺客』（小学館文庫、2010年8月） - 本作のノベライズ作品 ISBN 978-4094085327
森秀樹『十三人の刺客』（『ビッグコミック増刊号』連載、2010年） - 本作の公開直前まで3回にわたって連載され、単行本が映画公開に合わせて同年9月25日に発売された（小学館ビッグコミックススペシャル ISBN 978-4-09-183574-1）。
エピソード

2010年5月30日、テレビ朝日系「日曜洋画劇場」枠の冒頭で映像が初公開された。
予告編やテレビCMにイメージソングとしてイーグルスの『デスペラード（ならず者）』が使用された。
2010年7月29日、ヴェネツィア国際映画祭最高賞である金獅子賞などの対象となるコンペティション部門に『ノルウェイの森』とともに出品された。
島田新左衛門役の役所と松平役の稲垣は2004年に『笑の大学』で共演しており、事実上2度目の共演であった。
全国312スクリーンで公開され、2010年9月25,26日初日2日間で興収2億2837万5200円、動員は18万8986になり映画観客動員ランキング（興行通信社調べ）で初登場第3位となり、更に『THE LAST MESSAGE 海猿』『君に届け』と合わせ東宝作品が上位3位を独占した。また、『ぴあ』初日満足度ランキング（ぴあ映画生活調べ）でも第3位と高評価されている。
第40回ロッテルダム国際映画祭（オランダ）で2011年1月29日に招待上映された。なお、ヴェネツィア国際映画祭などで上映された15分短い海外バージョンではなく、日本公開版が上映された（海外バージョンでは、斉韶が犬食いをするシーンや小弥太と徳兵衛のコミカルなシーンなどが削られている）。
2011年7月1日から14日まで開催される第10回ニューヨーク・アジアン・フィルム・フェスティバル（en:New York Asian Film Festival）にてノーカット版（日本公開版）が上映される予定。
劇中で『伊那、駒ヶ根を通って飯田』と三州街道の宿場を指して話し合っているシーンなど、何度か『駒ヶ根』という地名が出てくるが、『駒ヶ根』は昭和の大合併の際に誕生した地名であり、江戸時代には存在していない。ちなみに、地図では「上穂（うわぶ）宿」と書かれている。また『伊那』は本来は郡名であり、現在の伊那市は江戸時代には「伊那部」と呼ばれていた。
松方弘樹は殺陣の指導にも協力し、エキストラに刀の扱い方や足の運び、立ち回り方などを教えたが、なかなか思い通りにならず、苦労したとインタビューで答えている。
DVD・ブルーレイ

2011年5月27日に通常版と豪華版の2種類が発売された。レンタルは2011年5月13日から始められた。レンタルは通常版のみ。
通常版
映像特典：予告、特報、TVスポット集
豪華版
映像特典：予告、特報、TVスポット集（通常版と同じ）
特典ディスク：
メイキング（約82分）
完成披露試写会（約17分）
初日舞台挨拶（約10分）
キャスト・スタッフ インタビュー（約51分）
ヴェネチア映画祭レポート（約22分）
未公開シーン（約2分）
封入特典：プレスシート復刻縮刷版
初回限定封入特典：絵コンテ集（特製アウターケース付き）
幸福という二文字

『幸福という二文字』（しあわせというふたもじ）は、1977年10月1日に発売された、青山孝のオリジナルアルバムである。
概要

青山がフォーリーブスの活動時に発表した初のソロアルバムで、ジャニーズ事務所在籍時代最後のオリジナルアルバムである。
全13曲。 青山自身が全て作曲し、その内6曲は作詞も担当した。尚、このアルバムに、更に1979年のシングル『季節の中の魚たち　c/w　青春貴族』を加えたCD盤が、2009年3月17日にソニー・ミュージックダイレクトの「オーダーメイドファクトリー」レーベルより発売された。
収録曲

『地球はひとつ』以外は全曲 作曲:青山孝
収録曲 > A面

僕の誕生日～地球はひとつ
僕の誕生日 - 作詞:中原葉子
地球はひとつ - 作詞:北公次、作曲:都倉俊一
プロローグ
作詞：青山孝／作品コード:011-0211-7
男のわがまま
作詞：杉山政美
二本のレール
作詞：杉山政美
幸福(しあわせ)という二文字(ふたもじ)
作詞：杉山政美
もう一度…
作詞：杉山政美
エピローグ
作詞：青山孝
収録曲 > B面

シーサイドホテル
作詞：青山孝
ともしび
作詞：青山孝
名無草
作詞：青山孝
たそがれにサヨナラ
作詞：青山孝
この朝に
作詞：麻生香太郎
そして夕凪
作詞：麻生香太郎
収録曲 > 幸福という二文字+2

僕の誕生日～地球はひとつ
プロローグ
男のわがまま
二本のレール
幸福(しあわせ)という二文字(ふたもじ)
もう一度…
エピローグ
シーサイドホテル
ともしび
名無草
たそがれにサヨナラ
この朝に
そして夕凪
季節の中の魚たち
作詞：阿久悠
青春貴族
作詞：阿久悠
一羽萌瑠

一羽 萌瑠（いちはね める、6月25日 - ）は、宝塚歌劇団月組に所属する男役。
東京都港区、区立赤坂中学出身。身長167cm。愛称は「あなん」、「める」。
来歴

2016年4月、宝塚音楽学校入学。
音楽学校卒業時、声楽クラシック部門で優秀賞を受賞。
2018年4月、宝塚歌劇団に104期生として入団。入団時の成績は25番。星組宝塚大劇場公演『ANOTHER WORLD／Killer Rouge』で初舞台。
主な舞台 > 初舞台公演

2018年4月～6月、 『ANOTHER WORLD／Killer Rouge』（宝塚大劇場のみ）
主な舞台 > 月組配属後

2018年8月〜11月、『エリザベート -愛と死の輪舞-』
2018年12月、『タカラヅカスペシャル2018〝Sey! Hey! Show up!!〟
2019年1月、『Anna Karenina（アンナ・カレーニナ）』（バウホール）
2019年3月〜6月、 『夢現無双　-吉川英治原作「宮本武蔵」より-／クルンテープ　天使の都』新人公演：三十郎（本役：音風せいや）
2019年10月〜12月、『I AM FROM AUSTRIAー故郷（ふるさと）は甘き調べー』新人公演：フーゴ（本役：佳城葵）
2020年2月〜3月ﾐｭｰｼﾞｶﾙﾛﾏﾝ『赤と黒ー原作　スタンダールよりー』（御園座）
江若交通

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種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒520-0232 滋賀県大津市真野一丁目1番62号 江若交通ビル6階  北緯35度7分16.0秒 東経135度54分56.4秒﻿ / ﻿北緯35.121111度 東経135.915667度﻿ / 35.121111; 135.915667座標: 北緯35度7分16.0秒 東経135度54分56.4秒﻿ / ﻿北緯35.121111度 東経135.915667度﻿ / 35.121111; 135.915667
本店所在地:  〒520-0242 滋賀県大津市本堅田六丁目29番18号  北緯35度7分14.8秒 東経135度54分41.2秒﻿ / ﻿北緯35.120778度 東経135.911444度﻿ / 35.120778; 135.911444
設立:  1920年2月
業種:  陸運業
法人番号:  9160001000693 
事業内容:  一般乗合旅客自動車運送事業 一般貸切旅客自動車運送事業 他
代表者:  取締役社長 安積正彦
資本金:  9,000万円 （2019年3月31日時点）
純利益:  1億3,622万9,000円 （2024年3月期）
純資産:  16億3,962万2,000円 （2024年3月期）
総資産:  21億543万8,000円 （2024年3月期）
従業員数:  250人
決算期:  3月31日
主要株主:  京阪ホールディングス株式会社 97.0% （2019年3月31日時点）
主要子会社:  株式会社ザ・コジャック
外部リンク:  www.kojak.co.jp 
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江若交通株式会社（こうじゃくこうつう）は、滋賀県大津市に本社を置き、主に同県の琵琶湖西岸を中心に路線バスを運行するバス事業者。京阪グループ（京阪電気鉄道系列）の1社。かつては江若鉄道という社名を名乗り、琵琶湖西岸で鉄道を営業していたが、国鉄（現JR）湖西線建設に伴い1969年に廃止した。
路線バスにおいては、2018年（平成30年）1月31日に廃止されたスルッとKANSAI対応カード、および同日に廃止された京阪グループ共通バスカードは、江若交通では使用できなかった。なお、堅田営業所管内の路線（一部を除く）においてIC乗車カードのPiTaPaが利用可能であるが、安曇川営業所管内は全路線とも非対応となっているため、利用することはできない。
また、車両の運転席側窓下の裾部および後部入口ガラス窓に「KEIHAN」のCIロゴが入っている。
沿革

→鉄道事業の詳細については「江若鉄道」を参照
1920年（大正9年）2月17日：江若鉄道として設立。
1921年（大正10年）3月15日：三井寺（のちの三井寺下） - 叡山間で鉄道開業。
1931年（昭和6年）1月1日：浜大津 - 近江今津間全通。
1961年（昭和36年）7月：京阪電気鉄道の傘下に入る。
1969年（昭和44年）
11月1日：鉄道を全廃する。
11月2日：江若交通に社名変更。
1987年（昭和62年）5月：貸切バス事業を開始。
2004年（平成16年）10月：堅田駅と守山駅を結ぶ路線（びわ湖横断エコバス）の運行を開始。
2005年（平成17年）3月：京阪バス大津営業所の運行管理を受託。
2010年（平成22年）
6月：営業所を現在地に移転。
10月：整備工場を移転し、営業所に併設する。
2011年（平成23年）11月1日：「スルッとKANSAI協議会」に加盟したことで、堅田営業所管内の路線（一部を除く）において、IC乗車カードのPiTaPaが利用可能になる。同時にPiTaPaと相互利用対象であるICOCAも利用可能に。（システム上は京阪バス扱い）。
2015年（平成27年）10月1日：子会社「ザ・コジャック」（堅田営業所（初代）そば〈江若鉄道堅田駅跡〉でスポーツクラブを運営）解散。「スポーツクラブ コジャック」の運営を株式会社ケー・エス・シー（本社：大阪府）に譲渡。
2016年（平成28年）4月1日：交通系ICカード全国相互利用サービスの対応を開始。
2017年（平成29年）
4月1日：ICOCA による「京阪グループ バス共通ポイントサービス」を開始。
9月30日：この日をもって昼間回数券の発売を終了。
2018年（平成30年）9月30日：この日をもって昼間回数券の利用を終了。
本店および営業所

本社
滋賀県大津市真野
堅田営業所
滋賀県大津市本堅田
大津営業所（2005年3月から京阪バス大津営業所の運行管理を受託（先述））
滋賀県大津市石山寺
安曇川支所
滋賀県高島市安曇川町五番領
車両 > 路線バス

メーカーは日野自動車、いすゞ自動車がほとんどである。三菱ふそうトラック・バスの車両は、バスの運行開始以来購入車が非常に少なかったが、近年は増加傾向である。
ボンネットバスを1982年（昭和57年）2月まで一般路線で運行し、引退時には記念乗車券が発行された。これは近畿地方でも遅くまで一般路線営業を行った部類に属する。
車両タイプ別では、大型路線車、路線貸切兼用車（ハイバックシート）、中型車、小型車など多種多様な車両が在籍する。
ボディカラーは緑地に青と赤のラインが入ったデザインが基本であり、他に平成初期の車両の塗装を復刻したものや、叡山ケーブルなどとの統一デザインなども存在する。成安造形大学の学生がデザインを行った琵琶湖をイメージしたデザインや、一般公募で募集された滋賀の四季を描いたものもあったが、現在は両者とも消滅した。
一時期、「奥琵琶湖定期観光バス」事業を担っていた経緯から、同事業用と通常の路線バス運行を兼用できる汎用車を在籍させていたことがある。
2012年（平成24年）3月17日、自転車を搭載できる「自転車ラックバス」の運行を日吉台線A区間で運行を開始した。専用車として自転車積載用に改造した、いすゞ・エルガミオが使用されていたが、2021年（令和3年）春に自転車ラックが撤去された。
琵琶湖をイメージした塗装の車両
（塗装デザインは成安造形大学の学生がデザインしたもの。貸切兼用車であった）
ケーブル坂本線に使用される小型車（2010年5月）
ケーブル坂本線向けの171号車。叡山ケーブルなどとの統一デザインとなっている（2022年1月1日より運用中）
奥比叡ドライブウェイバス・比叡山内シャトルバスとして運行される、濃紺の専属車両（デザインは「琵琶湖」をイメージしたもの）
奥比叡ドライブウェイバス・比叡山内シャトルバスとして運行される、濃緑の専属車両（デザインは「比叡山」をイメージしたもの）
車両 > 観光バス

日野セレガ、日野メルファ、いすゞエルガ、三菱ふそうエアロクィーン、三菱ふそうエアロバスが在籍し、京阪国際観光自動車（1998年（平成10年）6月解散）より移籍した車両も在籍していた。
現行路線 > 路線バス > 堅田営業所管轄路線 > 浜大津線

大津から堅田を滋賀県道558号（旧国道161号）に沿って走る路線。なお、大津祭の本祭（曳山巡行）を催す日は一部の便で運行区間の短縮が行われる。
102系統
県庁前 - 大津駅（ ← 裁判所前） - 京町通 - 浜町 - びわ湖浜大津 - 三保ヶ崎 - 競艇場前 - 茶ヶ崎 - イオンスタイル大津京前 - 柳ヶ崎 - ブランチ大津京前 （ ← 鏡が浜） - 際川 - 北際川 - 唐崎 - 北唐崎 - 四ッ谷 - 石川町 - 下阪本 - 太間町 - 比叡辻 - 来迎寺カネカ前 - 木ノ岡団地前 - 堀場製作所前 - 苗鹿 - おごと温泉ホテル前 - おごと温泉 - 北雄琴 - 山ノ下 - 衣川 - 仰木道 - 本堅田 - 堅田駅
103系統
大津駅 - （この間102系統と同一） - 堅田駅
125系統
大津駅 - (この間102・103系統と同一) - 太間町 - 坂本医院前 - 比叡山坂本駅
現行路線 > 路線バス > 堅田営業所管轄路線 > 堅田町内循環線

浜大津線の一部で、堅田駅より旧堅田町内を右回りで運行する路線。なお、通勤時間帯は東洋紡総合研究所構内に乗り入れる110系統の運行もある（社員輸送路線のため、一般客は乗車することができない）。
100系統
堅田駅 → 本堅田三丁目 → 末広町 → 堅田本町 → 堅田出町 → 仰木道 → 新川 → 堅田駅
110系統
堅田駅 - （直通） - 東洋紡
現行路線 > 路線バス > 堅田営業所管轄路線 > 競艇臨

びわこ競艇場でレース（本場）を開催する日と場外発売を行う日のみ運行（無料シャトルバス）。
91系統
大津京駅 - （直通） - びわこ競艇場
現行路線 > 路線バス > 堅田営業所管轄路線 > 西地区ローズタウン線

京阪電気鉄道が開発した、びわ湖ローズタウンの西地区を循環する路線。堅田駅発着と小野駅発着が混在するが、系統によっては両駅間を直結する便も存在する。
（運行路線が複雑となるため、この路線は「この間○系統と同一」という表記は行わない）
12系統（20時台に1便運行。平日は21時台にも1便運行）
小野駅 → フレスコ向陽店前 → 向陽町 → 花園町 → 清風町南口 → 清風町北口 → 真野中学校前 → 陽明町北口 → 清和町 → 緑町北口 → 真野北小学校前 → フレスコみどり店前
16系統（早朝に運行。平日2便、土曜・休日1便）
真野中学校前 → 陽明町北口 → 清和町 → 緑町北口 → 真野北小学校前 → フレスコみどり店前 → 清風町北口 → 清風町南口 → 花園町 → 向陽町 → フレスコ向陽店前 → 小野駅
17系統
小野駅 → フレスコ向陽店前 → 向陽町 → 花園町 → 清風町南口 → 清風町北口 → 真野中学校前 → 陽明町北口 → 清和町 → 緑町北口 → 真野北小学校前 → フレスコみどり店前 → 清風町北口 → （往路と同じ） → 小野駅
18系統
堅田駅 → 琵琶湖大橋口 → 真野浜 → びわこローズタウン口 → 清水町 → 美空東 → 美空北 → 小野駅 → フレスコ向陽店前 → 向陽町 → 花園町 → 清風町南口 → 清風町北口 → 真野中学校前 → 陽明町北口 → 清和町 → 緑町北口 → 真野北小学校前 → フレスコみどり店前 → 清風町北口 → （往路と同じ） → 小野駅  → （往路と同じ） → 琵琶湖大橋口 → JAレーク大津北 → 堅田駅
19系統
堅田駅 → 琵琶湖大橋口 → 真野浜 → びわこローズタウン口 → 清水町 → 美空東 → 美空北 → 小野駅 → フレスコ向陽店前 → 向陽町 → 花園町 → 清風町南口 → 清風町北口 → 真野中学校前 → 陽明町北口 → 清和町 → 緑町北口 → 真野北小学校前 → フレスコみどり店前 → 清風町北口 → （往路と同じ） → 小野駅
20系統
小野駅 → フレスコ向陽店前 → 向陽町 → 花園町 → 清風町南口 → 清風町北口 → 真野中学校前 → 陽明町北口 → 清和町 → 緑町北口 → 真野北小学校前 → フレスコみどり店前 → 清風町北口 → （往路と同じ） → 小野駅 → 美空北 → 美空東 → 清水町 → びわこローズタウン口 → 真野浜 → 琵琶湖大橋口 → JAレーク大津北 → 堅田駅
現行路線 > 路線バス > 堅田営業所管轄路線 > 東地区ローズタウン線

京阪電気鉄道が開発した、びわ湖ローズタウンの東地区を循環する路線。こちらは小野駅発着の片回り循環のみを運行。
2系統
小野駅 → 朝日一丁目 → 南朝日二丁目 → 北朝日二丁目 → 小野小学校前 → 水明一丁目 → 湖青一丁目 → 小野駅
現行路線 > 路線バス > 堅田営業所管轄路線 > 琵琶湖大橋線

堅田駅より琵琶湖大橋を渡る路線。琵琶湖大橋東詰交差点を右折して佐川美術館、滋賀運輸支局、免許センター（滋賀県公安委員会警察本部交通部運転免許課）方面に向かう路線、直進して守山駅へ向かう路線がある。
堅田駅と守山駅を結ぶ路線（84・86系統）は「びわこ横断エコバス」としてバイオディーゼル燃料車を導入し、エコ交通を推進するとして滋賀県から補助を受けている。なお、この路線は、近江鉄道バスと共同運行する。
80系統
堅田駅 - 堅田駅口 - 今堅田二丁目  - 今道内湖 - 今堅田出島灯台 - 琵琶湖大橋東詰 - 美崎レークニュータウン前 ‐ 児童館前 - 佐川美術館 ‐ 滋賀運輸支局 - 自動車会館 ‐ 木の浜郵便局前 ‐ 免許センター前
85系統
堅田駅 - (この間80系統と同一) - 佐川美術館
84系統（びわこ横断エコバス）
堅田駅 - (この間80・85系統と同一) - 美崎レークニュータウン前 - みずほ団地口 - 速野小学校前 - 大曲 - 南脇 - 洲本 - 荒見 - 守山北中学校前 - 笠原口 - 河西口 - 守山市民ホール前 - 立命館守山中学・高校前 - 守山市民ホール前 - 守山警察署前 - 山柿団地 - 図書館前 - 滋賀県立総合病院 - 守山市民病院 - 市役所前 - 吉身公民館前 - 油池 - 守山駅
86系統（びわこ横断エコバス）
堅田駅 - (この間84系統と同一) - 河西口 - 播磨田 - 河西ニュータウン前 - 播磨田南 - 下の郷東 - 小児保健医療センター前 - 滋賀県立総合病院 - (この間84系統と同一) - 守山駅
現行路線 > 路線バス > 堅田営業所管轄路線 > 堅田葛川線

堅田駅より国道477号を西進し、伊香立・途中・葛川・細川方面へ向かう。
51系統
堅田駅 （→琵琶湖大橋口/←JAレーク大津北） - 中村 - 沢口 - 普門 - 家田道 - 大野 - 南庄道 - 南庄 - 伊香立診療所前 - 向在地道 - 馬場 - 下在地 - 北在地 - 伊香立中学校前 - 龍華道 - 北部クリーンセンター前 - 還来神社前 - 途中 - 上ノ町 - 花折峠口 - 平 - 下坂下 - 木戸口 - 葛川中村 - 下中村 - 葛川郵便局前 - 坊村 - 町居 - 梅ノ木 - 下梅ノ木 - 上貫井 - 貫井 - 細川
54系統
堅田駅 - (この間51系統と同一) - 下在地 - 伊香立小学校前
56系統（スクールバス ）
伊香立小学校前 ⇒ 下在地 ⇒ 北在地 ⇒ 伊香立中学校前 ⇒ 龍華道 ⇒ 北部クリーンセンター前 ⇒ 還来神社前 ⇒ 途中 ⇒ 還来神社前 ⇒ 北部クリーンセンター前 ⇒ 上龍華 ⇒ 下龍華 ⇒ 龍華 ⇒ 龍華道 ⇒ （往路と同じ） ⇒ 伊香立小学校前
57系統（伊香立循環バス ）
堅田駅 →琵琶湖大橋口 → 中村 →  (この間51系統と同一)  → 伊香立診療所前 → 向在地口 → ラクエドラゴンホースパーク → 伊香立公園前 → 山百合の丘 → 大野 → (往路と同じ) → 中村 → JAレーク大津北 → 堅田駅
59系統
堅田駅 - (この間51系統と同一)  - 伊香立診療所前 - 伊香立中学校前 - 北在地 - 下在地 - 伊香立小学校前
現行路線 > 路線バス > 堅田営業所管轄路線 > 仰木の里線

おごと温泉駅より仰木の里の住宅地を循環する路線。なお、堅田仰木の里循環は朝から夕方に運転される（堅田への買い物等の利用に応じるため）。
江若交通では、JR西日本が駅名を雄琴駅からおごと温泉駅へ改称した際に停留所名の改称を行わなかったが、2018年3月17日のダイヤ改正で改称した。
92系統（内廻り左循環）
おごと温泉駅 → けやき通り東 → レークピアセンター前 → 仰木の里小学校前 → おごと温泉駅
94系統（外廻り右循環）
おごと温泉駅 → 仰木の里小学校前 → 仰木の里 → 仰木の里東七丁目 → けやき通り東 →  おごと温泉駅
97系統（仰木の里団地循環）
おごと温泉駅 → 仰木の里小学校前 → 仰木の里 → けやき通り東 → レークピアセンター前 →  仰木の里小学校前 → おごと温泉駅
96系統（堅田仰木の里循環）
堅田駅西口 → 天神山 → 仰木の里東七丁目 → 仰木の里小学校前 →  おごと温泉駅 → けやき通り東 → 仰木の里東七丁目 → （往路と同じ） → 堅田駅西口
現行路線 > 路線バス > 堅田営業所管轄路線 > 日吉台線

比叡山坂本駅から日吉台・日吉大社方面へ至る路線。ほぼ全便が循環運行となっている。
30系統
比叡山坂本駅 → 日吉台団地口 → 日吉台一丁目 → 日吉台市民センター前 → 古墳前 → 日吉台四丁目 → 日吉台三丁目 → 日吉台北二丁目 → 日吉台市民センター前 → （往路と同じ） → 比叡山坂本駅
31系統
比叡山坂本駅 → 日吉台団地口 → 日吉台一丁目 → 日吉台市民センター前 → 古墳前 → 日吉台四丁目 → 日吉台三丁目 → 日吉台北二丁目 → 日吉台市民センター前 → （往路と同じ） → 比叡山坂本駅 → 坂本比叡山口駅 → 日吉大社前 → 大宮町 → 西教寺 → 専称寺前 → 赤地蔵前 → 大宮町東 → 大宮町 → （往路と同じ） → 比叡山坂本駅
32系統（平日朝に1便のみ運行）
日吉台四丁目 → 日吉台三丁目 → 日吉台北二丁目 → 日吉台市民センター前 → 日吉台一丁目 → 日吉台団地口 → 比叡山坂本駅
36系統（夜に1便のみ運行。なお、平日は同時間帯に1便を増便）
比叡山坂本駅 → 日吉台団地口 → 日吉台一丁目 →  日吉台市民センター前 → 古墳前 → 日吉台四丁目 → 日吉台三丁目 → 日吉台北二丁目 → 日吉台市民センター前
38系統
比叡山坂本駅 → 坂本比叡山口駅 → 日吉大社前 → 大宮町 → 西教寺 → 専称寺前 → 赤地蔵前 → 大宮町東 → 大宮町 → （往路と同じ） → 比叡山坂本駅
39系統（平日のみ運行）
比叡山坂本駅 → 日吉台団地口 → 日吉台一丁目 → 日吉台市民センター前 → 古墳前 → 堀場製作所正門前 → 木ノ岡団地前 → 来迎寺カネカ前 → 比叡辻 → 坂本医院前 → 比叡山坂本駅
現行路線 > 路線バス > 堅田営業所管轄路線 > 坂本ケーブル連絡バス

比叡山坂本駅（湖西線（JR西日本））から坂本比叡山口駅（京阪石山坂本線（京阪電鉄））を経て、ケーブル坂本駅（比叡山鉄道）に至る路線。「ケーブル坂本線」とも呼ばれる。
41系統
比叡山坂本駅 - 坂本比叡山口駅 - 日吉大社前 - ケーブル坂本駅
現行路線 > 路線バス > 堅田営業所管轄路線 > 堀場製作所シャトルバス

160系統
比叡山坂本駅 - （直通） - 堀場製作所正門前 - 堀場製作所
現行路線 > 路線バス > 堅田営業所管轄路線 > 奥比叡ドライブバス

堅田駅西口・おごと温泉駅方面から比叡山へ直行する路線。
140系統
堅田駅西口 - （直通）- おごと温泉駅 - 横川 - 峰道 - 西塔 - 延暦寺バスセンター - 東塔 - 比叡山頂
現行路線 > 路線バス > 堅田営業所管轄路線 > 比叡山内シャトルバス

比叡山内を往復するシャトル路線。延暦寺バスセンター発着と横川発着が混在する。
141系統
延暦寺バスセンター - 東塔 - 比叡山頂
142系統
横川 - 峰道 - 西塔 - 延暦寺バスセンター - 東塔 - 比叡山頂
現行路線 > 路線バス > 堅田営業所管轄路線 > 和邇栗原線

和迩駅から滋賀県道311号途中志賀線を西進し、栗原方面へ向かう。
72系統
和迩駅 - 和迩小学校前 - 榎 - 和迩中 - 大津赤十字志賀病院 - 栗原道 - 栗原
76系統
和迩駅 - 和迩小学校前 - 榎 - 和迩中 - 栗原道 - 栗原 - 妙道会聖地
現行路線 > 路線バス > 堅田営業所管轄路線 > びわ湖バレイ線

びわ湖バレイへのアクセスを図るために設けられた路線。かつては同区間を運行する各停系統（67系統）もあったが、2016年10月22日に廃止された。以降は、年間を通して「直通系統（68系統）のみ運行」に変更した。
68系統
志賀駅 - （直通）- びわ湖バレイ前
現行路線 > 路線バス > 堅田営業所管轄路線 > 比良登山線

「比良リフト線」（2004年4月1日廃止）として運行していた路線が復活したものであるが、運行区間は短縮された（比良索道が廃止となった関係で路線を廃止したため）。
130系統
比良駅 - 比良舞子口 - 比良イン谷口
現行路線 > 路線バス > 安曇川支所管轄路線

安曇川支所の路線・系統では方向幕に系統番号を表示しない。
現行路線 > 路線バス > 安曇川支所管轄路線 > 朽木線

当線は、安曇川駅で湖西線（堅田・京都方面）の列車との接続が考慮されているため、おおむね数分から十数分以内で乗り継ぐことができるダイヤ設定となっている。
220系統
安曇川駅 - 南市 - 五番領 - 十八川道 - 庄堺 - 健康の森前 - 南古賀 - 広瀬橋 - 中野 - 広瀬橋 - 下古賀 - 上古賀 - 長尾 - 下荒川 - 上荒川 - 高岩橋 - 野尻 - 朽木グランド前 - 下市場 - 朽木支所前 - 朽木学校前
現行路線 > 路線バス > 安曇川支所管轄路線 > 高島今津線

かつては［三条京阪 - 近江今津駅］間を運行する路線の愛称だったが、現在は白鬚神社で秋季大祭を催行する日（9月5日）しか運行されない。なお、2022年と2023年は下記の路線のみを運行したが、記載していない各停留所はすべて通過した。
243系統
北小松駅 → （直通） → 白鬚神社前 → （直通） → 近江高島駅
受託路線 > 高島市コミュニティバス

高島・安曇川・新旭の各町内を運行する路線を、安曇川支所が受託する。
2011年4月1日、高島市の交通体系見直しによる乗合タクシー制度導入に伴い、同日をもって一部路線が乗合タクシーまたは高島市営バスに移管されたほか、江若交通が引き続き運行する路線も一部経路が変更された。
受託路線 > 高島市コミュニティバス > 高島地域 > 畑線

342系統【近江高島駅 - 鴨川平 - 鹿ヶ瀬道 - 畑】
343系統【近江高島駅 - 鴨川平 - 鹿ヶ瀬道 - 鹿ヶ瀬 - ガリバー旅行村 - 鹿ヶ瀬 - 鹿ヶ瀬道 - 黒谷 - 畑】（4月1日から11月30日までの土曜・休日、及び夏休み期間中（7月21日から8月30日）のみ運行）
（341系統【畑 → 水尾神社前 → 近江高島駅】（平日登校日のみ運行）は2019年10月改正時点で運行が無くなった。なお、次の改正となった2022年4月改正も運行設定が無いため、廃止となった可能性がある）
受託路線 > 高島市コミュニティバス > 高島地域 > 武曽・横山線

353系統【近江高島駅 - 出鴨 - 武曽 - 横山 - 宮野 - 近江高島駅】
受託路線 > 高島市コミュニティバス > 高島地域 > 高島安曇川線

355系統【近江高島駅 - 出鴨 - 小川口 - 安曇川駅】
受託路線 > 高島市コミュニティバス > 安曇川地域 > 船木線

330系統【安曇川駅 → 安曇川高校前 → 北船木 → 藤樹書院前 → 安曇川駅】「右回り」
331系統【安曇川駅 → 藤樹書院前 → 北船木 → 安曇川高校前 →  安曇川駅】「左回り」（朝通勤通学時間帯以後に運行）
335系統【安曇川駅 → 藤樹書院前 → 北船木 → 安曇川高校前 →  安曇川駅】「左回り」（朝通勤通学時間帯に運行）
受託路線 > 高島市コミュニティバス > 安曇川地域 > 安曇川中央循環線

332系統【安曇川駅 → 西万木（）今宮神社前 → 平和堂あどがわ店 → プラント高島店 → 安曇川高校前 → ふれあいセンター前 → 安曇川駅】
受託路線 > 高島市コミュニティバス > 安曇川地域 > 上寺・田中線

333系統【安曇川駅 → 安曇川中学校前 → 馬場 → 三田 → 佐賀 → 佐賀区公園前 → 横山 → 上寺 → 田中 → 安曇川駅】
受託路線 > 高島市コミュニティバス > 新旭地域 > 森線

310系統【新旭駅 → 森 → ホリゾン前 → 森 → 新旭駅】
受託路線 > 高島市コミュニティバス > 新旭地域 > 新旭西循環線

314系統【新旭駅 → 米井 → 五十川 → 岡 → 木津 → 岡 → 日爪 → 米井 → 田井 → 森 → 新旭駅】（午前便）
314系統【新旭駅 → 森 → 田井 → 米井 → 日爪 → 岡 → 木津 → 岡 → 五十川 → 米井 → 新旭駅】（午後便）
（311系統【木津 → 日爪 → 新旭駅】（月曜から金曜の午前に運行）と316系統【新旭駅 - 下古賀 - 新旭駅 - 五十川 - 近江今津駅 - 木津 - 日爪 - 新旭駅】は2019年10月改正時点で運行が無くなった）
受託路線 > 高島市コミュニティバス > 新旭地域 > 新旭東循環線

315系統【新旭駅 → 南小学校前 → 太田・日光苑  → 深溝 → 霜降 → 森 → 新旭駅】（午前便）
315系統【新旭駅 → 森 → 霜降  → 深溝 → 太田・日光苑 → 南小学校前 → 新旭駅】（午後便）
（312系統【太田・日光苑 → 深溝 → 新旭駅】（月曜から金曜の午前に運行）は2019年10月改正時点で運行が無くなった）
受託路線 > 高島市コミュニティバス > 新旭地域 > 下古賀循環線

316系統【新旭駅 → 安養寺西 → 井ノ口 → 下古賀 → 井ノ口 → 安養寺 → 新旭駅】
受託路線 > 高島市コミュニティバス > 新旭地域 > 新旭南循環線

321系統【新旭駅 → プラント高島店 → 西万木 → 安曇川駅 → 平和堂あどがわ店 → プラント高島店 → 新旭駅】
廃止・休止路線

系統番号は判明分のみ記載した。なお、停留所名は廃止・休止当時のものを記載し、路線名と廃止・休止日の記述はすべて省略する。
[11] 小野駅 → 向陽町 → 清風町北口 → 真野中学校前 → 陽明町北口 → フレスコみどり店前 → 清風町北口 → 向陽町 → 小野駅
[13] 堅田駅 → 琵琶湖大橋口 → 真野浜 → 美空南 → 清風町北口 → 陽明町北口 → 緑町北口 → フレスコみどり店前 → 清風町北口 → 美空南 → 真野浜 → 郡農協前 → 堅田駅
[22] 県庁前 - 大津駅 - 西大津駅 - 唐崎駅
[23] 大津駅 - 西大津駅 - 唐崎駅
[45] 堅田駅 ‐ 仰木道 ‐ 平尾 ‐ 上仰木
[50] 堅田駅 - 南庄 - 途中 - 坂下 - 細川
[52] 堅田駅 - 南庄 - 途中
[53] 堅田駅 - 南庄 - 生津
[73] 和迩駅 - 大津赤十字志賀病院 - 妹子の郷 - 栗原
[82] 堅田駅 - 堅田駅口 - 今道内湖 - 今堅田出島灯台 - 琵琶湖大橋東詰（→ピエリ守山/←ピエリ守山口） - 第一なぎさ公園 - 琵琶湖マリオットホテル
[87] 小野駅 - 向陽町 - 清風町北口 - 陽明町北口（ ← フレスコみどり店前） - 榛原の里 - 龍華 - 下龍華 - 上龍華
[105] 小野駅 - 小野小学校前 - 小野神社前 - 大津赤十字志賀病院 - 和迩駅
[106] 堅田駅 （→琵琶湖大橋口/←JAレーク大津北） - 真野浜 - びわこローズタウン口 - 清水町 - 美空東 - 美空北 - 小野駅
[111] 堅田駅 → 本堅田三丁目 → 末広町 → 堅田本町 → 浮御堂前 → 堅田出町 → 仰木道 → 新川 → 堅田駅
[122] 唐崎駅 - 雄琴温泉 - 堅田駅
[126] 大津京駅 - 唐崎 - 太間町 - 比叡山坂本駅
[221]（一部）細川 - 朽木学校前、安曇川駅 - 安曇川高校（この区間は高島市コミュニティバスとして継続）
[243] 北小松駅 - 鵜川 - 白鬚神社前 - 打下 - 陽光の里前 - 近江高島駅
[244] 北小松駅 - 鵜川 - 白鬚神社前 - 打下 - 陽光の里前 - 近江高島駅 - 青冷寺 - 水尾 - 出鴨 - 安曇川駅
[245] 白鬚神社前 - 打下 - 陽光の里前 - 近江高島駅 - 青冷寺 - 水尾 - 出鴨 - 安曇川駅
[246] 白鬚神社前 - 打下 - 陽光の里前 - 近江高島駅
[不明] 安曇川駅 - 五番領 - 安曇川高校前 - 安井川 - 近江今津駅 - 保坂 - 上中 - 若狭神谷 - 新平野駅口 - 湯岡橋 - 小浜駅 - 若狭フィッシャーマンズワーフ
［安曇川駅 - 近江今津駅 - 小浜駅 - 若狭フィッシャーマンズワーフ］間を運行した小浜線（江若交通）の［近江今津駅 - 小浜駅］間は、西日本ジェイアールバス若江線との並行区間（同区間のみ共同運行扱い）であった。なお、若狭フィッシャーマンズワーフはこの当時、京阪グループ（京阪フィッシャーマンズワーフ）が運営していたが、後に撤退した（当路線は1997年3月8日に廃止）。
琵琶湖大橋線（[82]）は近江鉄道バス（同ラフォーレ琵琶湖線）との共同運行路線であった。琵琶湖マリオットホテルの旧称は「ラフォーレ琵琶湖」であるが、同ホテルを含む「ラフォーレホテルズ＆リゾーツ」が運営するホテルでリブランドが行われ、2017年7月28日に琵琶湖マリオットホテルが開業した。なお、停留所名の改称は同年8月1日に行われたため同ホテルの開業日とは異なる。その後、2019年3月16日に行われたダイヤ改正で路線自体が廃止となった。
この欄に記載した高島今津線（[243]・[244]・[245]・[246]）の各系統は運行計画の変更に伴い、休止路線となった。なお、2013年に運行した高島今津線はこの欄に記載した経路で運行していた。
廃止路線（運行委託）

すべて高島市コミュニティバスの運行委託路線であるが、各路線とも2011年4月1日に廃止された。
浜線(→定時乗合タクシー化)
354系統
近江高島駅 - 高島本町 - 新町 - 高島支所前 - アイリッシュパーク前 - 海洋センター - 上永田 - 北浜 - 南浜 - 萩の浜口 - 高島郵便局前 - 高島本町 - 近江高島駅
午前便：近江高島駅 → 北浜 → アイリッシュパーク前 → 近江高島駅（午後便は逆方向）
鵜川線(→定時乗合タクシー化)
352系統
近江高島駅 → 陽光の里前 → 打下 → 鵜川 → 白鬚神社前 → 打下 → 陽光の里前 → 近江高島駅
白浜線(→予約乗合タクシー化)
332系統（月曜から金曜のみ運行）
安曇川駅 → 西万木今宮神社前 → 平和堂あどがわ店 → 図書館前 → 藤樹記念館前 → 出福 → 近江白浜 → 三ツ矢 → 藤樹記念館前 → 図書館前 →平和堂あどがわ店 → 西万木今宮神社前 → 安曇川駅
中野太山寺線(→予約乗合タクシー化)
333系統【安曇川駅 - 健康の森東口 - 中野太山寺】（月曜から金曜のみ運行）
334系統【安曇川駅 - 健康の森東口】（月曜から金曜のみ運行）
上村能家線(→市営バス化) これに伴い、「ふるさと朽木」と「三石」の2停留所が廃止。
301系統【朽木学校前 - 上村】
302系統【朽木学校前 - 能家】
風車村線(→予約乗合タクシー化)
313系統【新旭駅 → 風車村 → 新旭駅 → 針江・大久保 → 新旭駅】
317系統【新旭駅 → やすらぎ荘 → 新旭駅】
新旭・安曇川線(→予約乗合タクシー化)
318系統
新旭駅 - 市役所前 - 北畑 - 新庄・本町 - 二ツ家 - リバーサイド - 島 - 青柳 - 西万木東口 - 安曇川郵便局前 - 安曇川駅
エピソード > 途中停留所

堅田葛川線（堅田駅 - 下在地 - 生津・途中・細川）には、かつて途中停留所で終点となる便があり、名称が「途中」であるにもかかわらず終点となることから珍地名として知られていた。しかし、利用者の減少に伴い2021年のダイヤ改正で途中止まりのバスは廃止され、名実ともに途中の停留所となった。なお、同停留所は同線のほか京都バス比良線のものが併設されている。かつては集落の中心といえる旧街道の交差点にあったが、後にバイパス上に移転した。
堅田葛川線（途中行き）バスの側面表示幕（2006年1月）
「途中」停留所（2006年1月、始終着用）
「途中」停留所（2006年2月、経由用）
「途中」停留所（2006年2月、時刻表）
結城英雄

| 人物情報 |
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生誕:   (1948-09-15) 1948年9月15日  日本群馬県高崎市
出身校:  東京大学
学問
研究分野:  英文学
研究機関:  明治大学、法政大学
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結城 英雄（ゆうき ひでお、1948年9月15日 - ）は、日本の文学研究者。法政大学教授。
経歴

1948年、群馬県高崎市で生まれた。東京大学大学院人文科学研究科修士課程を修了。
明治大学政治経済学部教授を経て、法政大学文学部教授。
日本ジェイムズ・ジョイス協会常任委員で、1999年にジェイムズ・ジョイス『ユリシーズ』を研究した大著、『「ユリシーズ」の謎を歩く』（集英社）を刊行し、サントリー学芸賞（社会・風俗部門）を受賞した。
受賞・栄典

1999年：サントリー学芸賞（社会・風俗部門）
著作

『「ユリシーズ」の謎を歩く』集英社 1999
『ジョイスを読む：二十世紀最大の言葉の魔術師』集英社新書 2004
『アルビオンの彼方で：20世紀英語圏の文学』土屋哲編、研究社 1994
『亡霊のイギリス文学：豊饒なる空間』富士川義之と共編、国文社 2012
『ダブリンの市民』ジェイムズ・ジョイス著、岩波文庫 2004
『メタフィクション：自意識のフィクションの理論と実際』パトリシア・ウォー（英語版）著、泰流社 1986
アルカディオ・アルテアガ

アルカディオ・アルテアガ・オニャテ（Arcadio Arteaga Oñate、1902年12月6日 - 不明）は、スペイン・ビルバオ出身の元サッカー選手、元サッカー指導者。現役時代のポジションはDFだった。
略歴

ラ・リーガ開幕となった1929年にアトレティコ・マドリード (当時はアスレティック・マドリード)へと移籍し、4シーズンプレーした。29歳で現役を引退すると、1932年、暫定監督としてアトレティコ・マドリードの指揮を1試合のみ取った。
アトレティコでの暫定監督を経験した後は、主にセグンダ・ディビシオンに所属するクラブの監督を転々とし、1946--47シーズン、テルセーラ・ディビシオンでのCDログロニェスで監督を退任以降はサッカーに関する文献にその名前が記載されておらず、死亡日時も不明である。
麻花すわん

麻花 すわん（あさはな すわん、11月23日 - ）は、宝塚歌劇団雪組に所属する娘役。
東京都中野区、東京大学教育学部附属中等教育学校出身。身長162cm。愛称は「あこ」。
来歴

2016年4月、宝塚音楽学校入学。
2018年4月、宝塚歌劇団に104期生として入団。入団時の成績は24番。星組宝塚大劇場公演『ANOTHER WORLD／Killer Rouge』で初舞台。
主な舞台 > 初舞台公演

2018年4月～6月、 『ANOTHER WORLD／Killer Rouge』（宝塚大劇場のみ）
主な舞台 > 雪組配属後

2018年11月～2019年2月、『ファントム』
2019年5月〜9月、『壬生義士伝／Music Revolution！』
2020年1月〜3月、『ONCE UPON A TIME IN AMERICA』※予定
佐々木寛文

佐々木 寛文（ささき ひろゆき、1990年11月13日 - ）は、日本の陸上競技選手。専門は長距離走。千葉県柏市出身。佐久長聖高校、早稲田大学卒業。大学卒業後は日清食品グループを経て、現在はプレス工業所属。
人物

佐久長聖高校、早稲田大学卒業後、日清食品グループ陸上長距離部に所属した。チームの同期には高校時代の同級生でもある村澤明伸がいた。2018年にプレス工業に移籍。
中学3年時に都道府県対抗男子駅伝6区区間新、高校3年時に全国高校駅伝6区区間新、大学2年時に出雲駅伝4区区間新と、中学時代・高校時代・大学時代とそれぞれ全国区の駅伝で区間記録を樹立してきた。中でも全国高校駅伝6区の記録は2019年に破られるまで11年間保持していた。
略歴 > 中学時代

都道府県対抗男子駅伝に出身地である千葉県チームから2度出場。中学3年時には6区を走り8分38秒という区間記録を樹立し、ジュニアB優秀選手賞を受賞した。
略歴 > 高校時代

地元千葉県を離れ長野県に所在する駅伝の強豪校・佐久長聖高校に進学。同期には村澤明伸(東海大学卒)や千葉健太(駒澤大学卒)、1学年後輩には矢野圭吾(日本体育大学卒)や大学でも後輩となる大迫傑などがおり、大学時代に箱根駅伝で区間賞の活躍をすることとなる強力なチームメイトに恵まれた。最終学年時にはキャプテンを務め、第59回全国高校駅伝では6区で区間新記録を樹立する好走。チームの全国高校駅伝初優勝に貢献した。なお、この大会での優勝タイムは、日本高校最高記録として現在も保持されている。
略歴 > 大学時代

佐久長聖高校の同期である平賀翔太とともに早稲田大学に進学。箱根駅伝では、山の神と呼ばれ当時5区山登りで無類の強さを見せていた東洋大学の柏原竜二に唯一対抗できる存在として、初年度から出場が期待されたが、大会直前に新型インフルエンザにかかった影響からメンバーを外れた。2年生になると早稲田大学の主力選手として活躍。出雲駅伝では4区を担当し、区間新記録の快走。早稲田大学14年ぶりの出雲路制覇に貢献した。続く全日本大学駅伝では4区を担当し、東洋大学・駒澤大学に次ぐ3位でタスキを受けると、高校時代の同級生である駒澤大学の千葉健太と競り合いを制し、先頭の東洋大学も捉えトップで5区走者の志方文典に中継し区間賞も獲得。5区の志方も区間賞の走りで後続を突き放すと、その後は先頭を譲ることなく、早稲田大学は15年ぶりに全日本大学駅伝優勝を果たした。大学駅伝三冠がかかる第87回箱根駅伝でも活躍が期待された。しかし５区にエントリー予定だったが、東洋大の柏原と対決するプレッシャーに負け、本番1週間前に合宿所から脱走してしまい欠場した。（2019年の箱根駅伝シンポジウムで渡辺監督が暴露）（表向きは坐骨神経痛の影響で欠場となっている）。出雲駅伝・全日本大学駅伝と区間賞を獲得した佐々木を欠いた早稲田大学であったが、大迫傑や平賀翔太の活躍もあり、見事18年ぶりの箱根駅伝優勝を果たし、史上3校目の大学駅伝三冠を成し遂げた。箱根駅伝には3年時の第88回大会で初出走し、7区で区間3位であった。最終学年時には駅伝主将としてチームをまとめた。
記録

5000m 公認:14分04秒44
10000m 公認：28分43秒21
ハーフマラソン 公認：1時間02分36秒
マラソン 公認：2時間14分16秒
ティーラトン・ブンマタン

ティーラトン・ブンマタン（泰: ธีราทร บุญมาทัน、1990年2月6日 - ）は、タイ王国・ノンタブリー県出身のプロサッカー選手。タイ・リーグ1・ブリーラム・ユナイテッドFC所属。ポジションはディフェンダー、ミッドフィールダー。タイ代表。
来歴 > クラブ

ブリーラム・ユナイテッドFCの主力の一人として、チームの成功に大きく貢献した。特にフリーキックから多くの得点やアシストを生み出してきた。AFCチャンピオンズリーグには2012年から連続して出場しており、2013年は準々決勝のエステグラルFCとの第1戦を除く、10試合に先発フル出場を果たし、グループリーグ最終節のFCソウル戦で決勝トーナメント進出につながる同点ゴールを決めた。また大会ベストイレブンと7人のサブメンバーからなるドリームチームにサブメンバーの1人として選出された。2014年はセレッソ大阪とのホーム試合で先制ゴールを決めた。
2013シーズンはタイ・プレミアリーグの最優秀選手賞に選ばれた。10月の月間最優秀選手賞も受賞した。
2015シーズン、AFCチャンピオンズリーグのグループリーグにおいて、ガンバ大阪戦ではアウェイ戦で直接FKを左足で決め、ホーム戦ではCKを左足で直接決めるなど、「悪魔の左足」と称された。
2018年、日本のヴィッセル神戸に期限付き移籍で加入。神戸には元ドイツ代表のルーカス・ポドルスキ、7月には元スペイン代表のアンドレス・イニエスタが加入し、最終節には同じく元スペイン代表のダビド・ビジャが来季から加入するため神戸に観戦に訪れていた。この状況に自身のフェイスブックに「なんて、Jリーグの1年なんだ! 今、同じ部屋に3人のワールドクラスプレーヤーがいる。この雰囲気は忘れられないものだ」と綴っている。同シーズン終了後、移籍期間満了により神戸を退団。
2019年、ムアントンへの復帰が決定していたが、1月のタイ代表として参加していたアジア杯中に横浜F・マリノスへの期限付き移籍でのオファーが届き、その日のうちに決断するよう伝えられて移籍を決断した。開幕直後はレギュラーを掴めなかったが、第12節からレギュラーを掴み、出場停止で出場出来なかった1試合を除き、そこから全試合出場している。8月31日、ガンバ大阪戦で来日初ゴールを決めると、次の試合の9月14日に行われたサンフレッチェ広島戦で2試合連続となるゴールを決めた。12月7日、勝てばリーグ優勝の決まる最終節・FC東京戦では、先制ゴールを決めてチームの優勝に貢献。タイ人初のJリーグ優勝を成し遂げた。シーズン終了後には、Jリーグ優秀選手賞に選出され、母国タイの年間最優秀選手賞に選出された。
2021年12月16日、古巣のブリーラム・ユナイテッドFCに完全移籍することが発表された。なお、横浜F・マリノスとの契約を1年残していたため、ブリーラムは推定1億円前後の移籍金を支払うとデイリースポーツは報じている。
来歴 > 代表

2012年9月12日、ラオスとの親善試合でPKから代表初得点を決めた。同年12月13日には2012 AFFスズキカップ（第9回東南アジアサッカー選手権）のマレーシア戦で通算2得点目を決めた。2012年度のAFFスズキカップでは左サイドバックのポジションで大会ベストイレブンに選出された。
2013年に開催された第27回東南アジア競技大会にはU-23タイ代表の主将として臨み、金メダルを獲得した。
エピソード

2011年11月11日、タイ代表の一員として2014 FIFAワールドカップ・アジア予選のサウジアラビア戦に出場した。後半アディショナルタイムにレッドカードを提示されて一発退場すると、試合後にはサウジアラビアからインドネシアに移動し、U-23タイ代表の一員として東南アジア競技大会に参加した。11月13日のインドネシア戦は2枚のイエローカードを提示されて退場した。この結果、3日間で2枚のレッドカードを提示された最初のタイ人サッカー選手となった。
2013年にブリーラム・ユナイテッドFCで監督を務めた英国人スコット・クーパーは、能力の高さを評価し、「彼は大陸最高の左サイドバックになることができると信じている」と語った。
所属クラブ

2005年 - 2007年 アスンプションカレッジ
2008年 ラパチャFC
2009年 - 2016年 ブリーラム・ユナイテッドFC
2016年 - 2019年 ムアントン・ユナイテッドFC
2018年  ヴィッセル神戸 (期限付き移籍)
2019年  横浜F・マリノス (期限付き移籍)
2020年 - 2021年 横浜F・マリノス
2022年 - ブリーラム・ユナイテッドFC