stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
九広鉄路メトロキャメル電車 (交流)
改造

導入当初は座席はクロスシートで網棚と便所が設置されていた。しかし新界東部と北部が急激に発展、人口が大幅に増加すると、鉄道の需要も増加していった。この為九鉄は幾度も車両の改修に迫られ、その中には座席の削減と便所の撤去も含まれた。（かわりに駅改札内に便所を設置）
1991年2月から12月にかけて、3両ユニット35本が順番にアコモ改造工事を受けた。改造内容は以下の通り。
運転台のある普通車（101 - 144、146 - 186、301 - 316、359 - 386）は座席数を68（E62-E86）または84（E1-E61）席から42席へ削減し、同時に車椅子専用スペースを設置。
41本の頭等車（ファーストクラス、日本におけるグリーン車に相当）を含むユニット（E17-E44、E46-E58）の内、11本（E17、E20-E29）の頭等車を普通車に格下げ改造をし、車番を417、420 - 429から更新後に317、320 - 329と改番、そのうち3本（E30-E32）は格下げ改造後430 - 432から330 -332に改番したが、1993年に再び頭等車に改造、車番も430 - 432に復帰した。この他の27ユニット（E18、E19、E33-E44、E46-E58）の頭等普通合造車は後半部分の普通車を撤去し、全室頭等車とすることで、頭等の座席数を32席から56席へ増やした。
1編成あたりの車両数を6または9両編成であったものを12両編成に増結した。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
← 紅磡羅湖 → 
| Tc | Ⅿp | Tc |
| 1号車 | 2号車 | 3号車 |
クロスシート
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
← 紅磡羅湖 → 
| Tc | Ⅿp | T | T | Ⅿp | Tc |
| 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 |
クロスシート
1998年になると、すべての車両の延命更新工事がメトロキャメルを買収したフランスアルストムによって行なわれ、アコモデーションの徹底的な更新がなされた。普通車は片側3扉であった物を片側5扉にし、頭等車は片側2扉（その内1つは締切）にし、座席数を72席に増加。圧搾空気式の自動扉を電動式に（E100 - E110及びE116ユニットのD1、D2、D5及びU1、U2、U5扉は未改造、E88 - E98、E112 - E114及びE118ユニットは新しい電動式に更新）、普通車は以前クロスシートであったものをロングシートに改造、近郊形から完全に通勤形へ改造された。この延命更新は2001年秋までにすべて終了している。
また、通勤化改造と平行して制御方式を低圧タップ切換制御からGTOサイリスタ位相制御に変更している。
九鉄は2005年6月より列車に液晶モニターを設置し、ニュースの配信サービスを行っている。
九鉄は2005年8月に車両用SIV補助インバーターの入札を行い、株洲南車時代が落札。南車時代がTGF27型補助インバーターを納入、総額は3,500万人民円であった。
港鉄が既に全車両に取り付けていた列車情報監視装置の取り付け、港鉄がすでに交換済みであった自動扉のゴムを交換、各種ステッカーの張替え、自動放送の九鉄式から港鉄式への更新が行なわれた。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
← 紅磡羅湖 →  落馬洲 → 
| Tc | Ⅿp | T | T | Ⅿp | T | T | Ⅿp | T | T | Ⅿp | Tc |
| 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 | 9号車 | 10号車 | 11号車 | 12号車 |
| ロングシート | ロングシート | ロングシート | ロングシート | ロングシート | ロングシート | ロングシート | ロングシート | クロスシート | ロングシート | ロングシート | ロングシート |
保存車両

未更新車：E44編成（144、244、444）
12両編成に組み合わせることができなかった為更新されず。その後では車庫に置かれて、他の列車にスペアパーツを提供した。2021年にMTRによって修復された。
更新車：1112、2112、418、671、271、371
さよなら運転で運用された列車。
上記の2本の列車は、2024年4月27日からMTR会社創業45周年記念活動の一部として紅磡駅に展示されている。
なお、2両の更新車の先頭車（196と377）は、湾仔海浜長廊（中国語版）で静態保存されている。
メトロキャメル電車のさよなら運転
車体更新前の外観
通勤化改造後の車内
頭等車
Control-Alt-Delete

多くのPC/AT互換機のQWERTY配列キーボードにおける Control-⎇ Alt-Delete の位置
Control-Alt-Delete または Ctrl-Alt-Del（コントロール・オルト・デリート）とは、コンピュータキーボードのコマンドの一つで、コンピュータを再起動するときや、最近のほとんどのバージョンのMicrosoft WindowsでWindowsのセキュリティやタスクマネージャを呼び出すときに使用される。コントロールキー（Ctrlキー）とAltキーを押しながら、削除キー（Delキー）を押すことで実行される。
日本ではPC-9800シリーズの普及もあり、Alt を GRPH （グラフキー）に置き換えた、CTRL-GRPH-DEL という表現もされた。
起源

このキーストローク・コンビネーションは、オリジナルのIBM PCを設計したデビッド・ブラッドリーによって実装された。ブラッドリーは、コントロールキーとAltキーとEscキーの組み合わせでソフトリブートが実行されるように設計していた。
しかし、彼はキーボードの左側に手などをぶつけただけで簡単にこれらキーが同時に押されて、意図せずコンピュータが再起動してしまうことに気が付いた。そこで彼は、片手では同時に押せないよう、キーストローク・コンビネーションをコントロールキーとAltキーと削除キーに変更したのである（現在では102キーボードやマルトロンキーボードのような、片手でこれらキーを押すことができるものもある）。より進んだオペレーティングシステムでは、この状態を予約された組合せとして様々な目的に使用しているが、現在でも特定の環境や条件下ではソフトリブートが行われる。
ブラッドリーは、「私が Control-Alt-Delete を発明したかもしれない。しかし、ビル・ゲイツがそれを有名にした。」と語っている。ゲイツ自身は、「あれは失敗だった」、「IBMのキーボード設計者がMicrosoftのためにそういう（セキュア・アテンション・キー用の）ボタンを付けたがらなかった」と2013年に語っている。
DOSやその他リアルモードで動作するシステム

パソコン上で動作するDOSやその他リアルモードで動作するシステムは、キーストローク・コンビネーションは、BIOS内のキーボード・ハンドリング・コードによって認識され、Intel 8086のNMI(Non-Maskable Interrupt)シグナル（極一部の例外を除いてソフトリブートされる）として扱われる。
Windows > DOSベースのWindows

Windows 3.0以前（スタンダードモードで起動されたWindows 3.1も含む）では、Control-⎇ Alt-Delete をするとMS-DOSと同様、再起動が行われる。386拡張モードで起動しているWindows 3.1、Windows 95、Windows 98、Windows Meでは、このキーボードストローク・コンビネーションは、Windowsキーボードデバイスドライバによって認識される。このとき、system.ini の [386Enh] の項の LocalReboot によって、Windowsは振る舞いを変える。
LocalReboot=Off - ソフトウェア処理による再起動（ソフトリブート）が実行される。
LocalReboot=On :
Windows 3.1は、ブルースクリーンを表示して、エンターキーを押して現在実行しているタスクを終了させるか、もう一度 Control-⎇ Alt-Delete を押してソフトリブートを実行するかを、ユーザーに選択させる。
Windows 95、Windows 98、Windows Meでは、現在実行中のプロセスの一覧を表示させ、これらプロセスを終了させ、応答がない場合は強制終了させることをユーザーに示す。もう一度 Control-⎇ Alt-Delete を押すと、ソフトリブートが実行される。
タスクやプロセスの強制終了は、例えばプログラムが無限ループに突入したときに役に立つ。理論的には、このキーストローク・コンビネーションを使用しても、ほかのプロセスは影響なく実行されなくてはならないが、Windows 3.1ではリソースやメモリのリークが発生する。そのようなバージョンのWindowsでは、プロセスの強制終了後、直ちに他のアプリケーションのデータを保存し、再起動を行うことが強く推奨されている。そのようなダメージは、リソーストラッキングによって、新しいDOSベースWindowsではほとんど発生しない。
DOSベースWindowsで Control-⎇ Alt-Delete を二回押すと、たとえWindowsがプロセスリストを表示していなくてもソフトリブートが行われる。これは、Control-⎇ Alt-Delete の組合せに対する応答を定義できるユーザーレベルのプログラムがないため、全てのスタックしたプロセスを飛び越えることをユーザーに許可するためである。
Windows > Windows NT

Windows NTやその後継のWindows 2000、Windows XP、Windows Server 2003、Windows Vista、 Windows 7 、Windows Server 2008、Windows 8、Windows Server 2012、Windows 10では、このキーストローク・コンビネーションは、Winlogonプロセスによって認識され、以下のうちいずれかの振る舞いをする。
誰もログインしていない場合、ログイン画面を表示する。コンピュータのロックを解除する場合にも使う。
NTドメインまたはActive Directoryのドメインに参加ないしは構成していたり、Windows 2000が起動している場合、「Windowsのセキュリティ」のダイアログが表示され、ユーザーはコンピュータをロックしたり、パスワードを変更したり、ログアウトしたり、コンピュータをシャットダウンしたり、タスクマネージャを起動することができる。Windows VistaやWindows Server 2008では、それらのドメインを起動しているいないに関わらず、デフォルトの振る舞いである。提示されるオプションは、グループポリシーを使用することによって制限できる。
Windows XPで、ドメインに接続していない場合、
ようこその画面で高速ユーザー切り替えが有効の場合、タスクマネージャを起動する。
ようこその画面で高速ユーザー切り替えが無効の場合、Windowsのセキュリティのダイアログが起動する。
Windows Vista以降の場合、
セキュリティオプションを起動する。
Windows NTのような構成では、何らかの方法でセキュリティを弱めない限り、Winlogonプロセスしかこのキーストローク・コンビネーションの通知を受け取ることができない。これは、カーネルがWinlogonプロセスのプロセスIDを覚えていて、このプロセスにしか情報を通知しないからである。このように、このキーストローク・コンビネーションはセキュア・アテンション・キーとなっている。Windows NTでは、これをセキュア・アテンション・シーケンスと呼ぶ。ユーザーは Control-⎇ Alt-Delete を押すことで、これが第三者のプログラムではなく、本当にオペレーティングシステムが表示しているものだと判断でき、安心してパスワードを入力することができる。Windowsでこの組合せがセキュア・アテンション・キーに選ばれたのは、PCプラットフォームでこの目的のためにキーストロークの組合せを変更する合理的理由がなかったためである。
また、このキーストローク・コンビネーションは、Windows Server 2003以降でタスクマネージャを呼び出す信頼できる方法でもある。その他全てのキーストローク・コンビネーションはスタックしたプロセスに縛られる可能性があったが、ユーザープロセスが Control-⎇ Alt-Delete のシーケンスを妨害することはできない。しかし、これはWindowsグループポリシーで無効化できる。Windows NT 4.0以降の全てのNT系OSでは、Control-⎇ Alt-Delete の組合せがWindowsのセキュリティダイアログに割り当てられているときでも、Ctrl-⇧ Shift-Esc のキーストローク・コンビネーションでタスクマネージャが起動できる。
副作用として、ユーザーが電源や電源スイッチ、リセットスイッチに触れる手段がない場合、以前は Control-⎇ Alt-Delete を使うことで再起動することができたが、現在は、グループポリシーの設定を行うことで、一般ユーザーが勝手にコンピュータを再起動することができなくなった。
OS/2

OS/2では、このキーボードストローク・コンビネーションは、OS/2のキーボードデバイスドライバによって認識され、セッションマネージャプロセスに通知される。OS/2バージョン2以降の通常のセッションマネージャプロセスでは、親ワークプレイス・シェル・プロセスが "The system is rebooting" とウィンドウに表示して、ソフトリブートが行われる。このとき、もう一度 Control-⎇ Alt-Delete を押すと、セッションマネージャプロセスを待たずに直ちにソフトリブートが実行される。
いずれのケースでも、システムはページキャッシュをフラッシュし、全てのディスクを綺麗にアンマウントする。しかし、全ての実行中のプロセスが綺麗に終了されるわけではない（ドキュメントは保存されない）。
Linux

Linuxでは、キーボードストローク・コンビネーションはカーネルのキーボードデバイスドライバによって認識される。特に指示されていない場合（たいていはシステム初期化中の間）、カーネルはソフトリブートを開始する。より一般的には、カーネルは init プロセスにシグナルを送り、スクリプトを実行したり、「現在のセッションを終了します」と表示したりする。
多くのLinuxディストリビューションでは、init はシグナルを受けてランレベルを切り替えて、ソフトリブート実行する。なお、Linuxのシステムではキーボードストローク・コンビネーションを無視することもできる。設定は、たいてい inittab(5)設定ファイルのcaというキーワード下にある。
Mac

macOSやClassic Mac OSで Control-⎇ Alt-Delete に対応するキーの組合せは、⌘ Command-⌥ Opt-Esc （コマンドキーとオプションキーを押しながらEscキー）である。これらを押すと強制終了ウィンドウが表示される。Macのノート型パソコンは、キーボード電源ボタンをサポートし、⌘ Command-Control-Power を押すと、システムをハードリブートする。macOSでは、Control-⌥ Option-Eject になっている。macOSでControl-Ejectの組合せは、ログアウト、スリープ、再起動、終了の選択をする画面になる。1980年代のアップルのマイコン（Apple IIやApple III）では、Control-Open-Apple Reset の組合せでソフトブートが始まる。
Control-Alt-Deleteと大衆文化

コンピュータが普及したことで、Control-Alt-Delete は隠語としても使われるようになった。Control-Alt-Delete は、英語で dump（…を投げ捨てる）とか do away with（…を廃止する）という意味を持つ。
このオランダ人のデモ参加者は、Control-Alt-Delete を使って政府の方針を白紙に戻せと求めている。
木暮理太郎

木暮 理太郎（こぐれ りたろう、1873年12月7日 - 1944年5月7日）は、日本の登山家。
概説

群馬県新田郡強戸村大字寺井（現・太田市）生まれ。旧制第二高等学校卒業、東京帝国大学文科大学中退。田部重治と共に、詳しい地図がまだ作成されていない探検時代の日本アルプスや秩父山地に入り、これらの山々の魅力を世に紹介した。単に山に登るだけでなく、山岳展望や登山史の研究、地名の考証にも大きな熱意を示し、人文的な「山岳研究」というべき分野を開拓したパイオニアの一人である。著書『山の憶い出』は日本の山岳書中でも内容の濃い傑作とされる。明治末期から大正にかけて、東京市内の各所に通いつめてまとめた「望岳都東京」（『山の憶い出』所収）は、東京から見える山々を初めて詳しく明らかにした文章として知られている。職業としては、雑誌『ハガキ文学』や東京市の史料の編纂に携わった。
1935年12月、日本山岳会の第3代会長に就任した。登山しては書き、何より山が好きという人で大衆登山家に支持された。田部重治と共に静観派の指導者であった。
1941年1月に日本山岳会が社団法人認可されると、社団法人日本山岳会の初代会長に就任した。1944年5月7日急逝。日本山岳会は副会長の槇有恒が会長を代行した。
金峰山西側山麓の金山平（かなやまだいら）に、田部重治、木暮理太郎のレリーフがある。
概説 > 影響力

木暮の文章が日本の登山界に与えた影響は大きく、登山愛好者の裾野を大きく広げることに貢献した一方、一部には草創期ゆえの混乱ももたらした。1915年に田部重治と剱岳に登山した際には、途中の小黒部鉱山の事務所（剣岳の東北方向、現在の池の平小屋付近）に宿泊の便宜を図ってもらうとともに無償で食料を調達して登山を行った。下山後、この山行を山岳会誌「山岳」にて触れたところ、次年度より次々と一般の登山者が鉱山事務所を訪れ、宿泊と食料を要求するようになったという。鉱山側は、あまりの多さに業務に支障を来し、1918年の「山岳」（第十二年一月号）にて食糧は持参するように訴えるに及んでいる。
著書

『泰西名畫鑑』（美術書）、1908年
『山の憶ひ出』 龍星閣（上下）、1938-39年
復刻再刊：大修館書店「覆刻日本の山岳名著」、三笠書房「新編日本山岳名著全集」
『山の憶い出』 平凡社ライブラリー（上下）、1999年。ISBN 458276293X&ISBN 4582762972
『山の憶い出　紀行篇』 山と溪谷社「ヤマケイ文庫クラシックス」、2023年。ISBN 4635049833
ランウェイズスタッド

ランウェイズスタッド（Lanwades Stud）は、イギリスサフォーク州ニューマーケットにある種牡馬の繋養を行う牧場である。代表者はカールステン・ラウジング。
主な繋養馬 > 種牡馬

Sir Percy / サーパーシー（2008年 - ）
Sea the Moon / シーザムーン
Bobby's　Kitten
Study of man / スタディオブマン
過去の繋養馬

Niniski / ニニスキ（1981年 - 1995年引退、1998年死亡）
Zilzal / ジルザル（1996年 - 2003年、移動）
With Approval / ウィズアプルーヴァル（2006年 - 2010年）
Vita Rosa / ヴィータローザ(2009年 -2010年　2010年のシーズンからは、アレヴァメント・レナッチーノ(イタリア共和国・シエーナ)へ移動)
Alado / アラド（2007年 - ）
Domedriver / ドームドライヴァー（2004年 - ）
Piccolo / ピッコロ（2008年 - ）
Hernando / エルナンド（1996年 - ）
Selkirk / セルカーク（英語版）（1993年 - ）
North Light
Aussie Rules / オージールールズ(2012年 - )
Leroidesanimaux
Archipenko / アーキペンコ（2010年 - ）
ウミツバメ科

ウィキメディア・コモンズには、に関連するカテゴリがあります。
ウィキスピーシーズにに関する情報があります。
ウミツバメ科（うみつばめか、学名 Hydrobatidae）は、鳥類ミズナギドリ目の科である。
ウミツバメ（海燕）と総称される。全ての和名が「○○ウミツバメ」の形だが、スズメ目のツバメとは近縁ではない。
特徴 > 分布

北極海を除く全世界の海域に分布する。
特徴 > 形態

全長は13–25cm。上面は暗褐色や黒色の種が多い。
嘴の上に管状の鼻が目立つ。嘴は鉤状に尖る。
特徴 > 生態

非繁殖期は海上で過ごす。
海面すれすれを飛びながら、海面近くの小魚やイカなどの軟体動物、プランクトンなどを嘴でつかみとって捕食する。
コロニー（集団営巣地）を形成して繁殖する。地上に1個卵を産み、抱卵期間は40–50日である。卵は体に比べて大きい（雌の体重の25％にも及ぶことがある）。
系統と分類

系統樹の科間は hackett et al. (2008)、科内は Penhallurick & Wink (2004)より。
ウミツバメ科は、北半球を中心に生息するウミツバメ亜科 Hydrobatinae と、南半球を中心に生息するアシナガウミツバメ亜科 Oceanitinae の2亜科に分かれる。これらはいずれも単系統だが、これらを合わせたウミツバメ科が単系統をなすかは疑わしい。アシナガウミツバメ科 Oceanitidae を分離する説もある。
ウミツバメ亜科の大半を占めるウミツバメ属 Oceanodroma は、ヒメウミツバメ Hydrobates を内包する側系統であり、属の再編が必要である。しかし、ウミツバメ属の模式種ハイイロウミツバメ Oceanodroma furcata とヒメウミツバメが同属とされる程度に近縁であり、属名 Hydrobates のほうに先取権があるため、属名 Oceanodroma はジュニアシノニムとなり使えなくなる。そのため、ウミツバメ属全体をヒメウミツバメ属に含める提案や、Hydrobates・Cymochorea・Halocyptena・Thalobata の4属に再編する提案があるが、系統関係が不確実なためもあり、広く認められた新分類はまだない。
属と種

現生種は国際鳥類学会議 (IOC)より。ただし絶滅種を加え、亜科に分類した。和名は厚生労働省などより。
7属23種が現生。
属と種 > アシナガウミツバメ亜科

Oceanites アシナガウミツバメ属
Oceanites oceanicus, Wilson’s Storm Petrel, アシナガウミツバメ
Oceanites maorianus, New Zealand Storm Petrel
Oceanites gracilis, Elliot’s Storm Petrel, コアシナガウミツバメ
Oceanites pincoyae, Pincoya Storm-Petrel (2012年の新種)
Garrodia
Garrodia nereis, Grey‐backed Storm Petrel, ヒメアシナガウミツバメ
Pelagodroma
Pelagodroma marina, White‐faced Storm Petrel, カオジロウミツバメ
Fregetta シロハラウミツバメ属
Fregetta grallaria, White‐bellied Storm Petrel, シロハラウミツバメ
Fregetta tropica, Black‐bellied Storm Petrel, クロハラウミツバメ
Nesofregetta
Nesofregetta fuliginosa, Polynesian Storm Petrel, ノドジロウミツバメ
属と種 > ウミツバメ亜科

Hydrobates
Hydrobates pelagicus, European Storm Petrel, ヒメウミツバメ
Oceanodroma ウミツバメ属
Oceanodroma microsoma, Least Storm Petrel, コウミツバメ (Halocyptena microsoma)
Oceanodroma tethys, Wedge‐rumped Storm Petrel, ガラパゴスウミツバメ
Oceanodroma castro, Band‐rumped Storm Petrel, クロコシジロウミツバメ (おそらく5種以上からなる)
Oceanodroma monteiroi, Monteiro’s Storm Petrel (2008年の新種)
Oceanodroma jabejabe, Cape Verde Storm Petrel (2007年の新種)
Oceanodroma monorhis, Swinhoe’s Storm Petrel, ヒメクロウミツバメ
Oceanodroma leucorhoa, Leach’s Storm Petrel, コシジロウミツバメ
†Oceanodroma macrodactyla, Guadalupe Storm Petrel, グアダループウミツバメ
Oceanodroma markhami, Markham’s Storm Petrel, ペルーウミツバメ
Oceanodroma tristrami, Tristram’s Storm Petrel, オーストンウミツバメ
Oceanodroma melania, Black Storm Petrel, アメリカクロウミツバメ
Oceanodroma matsudairae, Matsudaira’s Storm Petrel, クロウミツバメ
Oceanodroma homochroa, Ashy Storm Petrel, ススイロウミツバメ
Oceanodroma hornbyi, Hornby’s Storm Petrel, チリーウミツバメ
Oceanodroma furcata, Fork‐tailed Storm Petrel, ハイイロウミツバメ
文化

ロシアの文学者マキシム・ゴーリキー作の自由詩『海燕の歌』がある。
バナノグミウス

バナノグミウス（Bananogmius）は、カンザスで発見された絶滅した条鰭類の属で、白亜紀後期の西部内陸海路に生息していた。
説明

多くのプレトドゥス科 (Plethodidae) 魚類と同様、バナノグミウスは現代のエンゼルフィッシュを彷彿とさせるような扁平な体をしていた。12本の小さな歯があり、極めて高い背鰭をもっていた。
避難港

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: この項目では、港湾法に基づく小型船舶が避難停泊するための港について説明しています。鹿児島県の桜島において火山災害発生時に住民の避難に使用する港については「桜島港#避難港としての役割」をご覧ください。
船浮港（沖縄県西表島）
画像中央の船浮湾全域が避難港に指定されている。
避難港（ひなんこう）は、日本における港湾の一区分。港湾法第2条第9項において「暴風雨に際し小型船舶が避難のためてい泊することを主たる目的とし、通常貨物の積卸又は旅客の乗降の用に供せられない港湾」と定義されている。2007年4月現在、36港が港湾法施行令により避難港として指定されており、うち35港が地方港湾（それ以外の洞輪沢港は港湾管理者未設立）。昭和25年（1950年）の港湾法制定時に避難港の制度が新設された。
概要

避難港は、台風や冬季荒天などの暴風雨時に小型船舶が避難停泊するための港湾に位置づけられており、他の港湾のように旅客の乗降・貨物の積み卸しの機能は期待されていない。そのため、避難港として保有すべき施設は、外洋からの波浪や暴風を防ぐための防波堤などの外郭施設に限られる。すなわち、防波堤等により船舶が避難停泊することが可能であれば、避難港としての機能を十分に果たしうるのである。ただし、避難港の多くは地方港湾でもあり、地方港湾としての機能を果たすために物揚場・桟橋といった係留施設などの施設が整備されていることも少なくない。
避難港は、外洋（太平洋・日本海・東シナ海）に面した港湾が指定されており、瀬戸内海や東京湾などの内海・内湾では指定されていない。
漁港では、避難港に相当する分類として第4種漁港がある。
避難港の一覧

| 都道県 | 避難港 |
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北海道: 松前港、奥尻港、えりも港、椴法華港、宗谷港、天売港
青森県: 尻屋岬港、深浦港
宮城県: 雄勝港
秋田県: 戸賀港
山形県: 鼠ヶ関港
福島県: 久之浜港
千葉県: 名洗港、興津港
東京都: 洞輪沢港
新潟県: 二見港
石川県: 輪島港
福井県: 鷹巣港
静岡県: 下田港
愛知県: 伊良湖港
三重県: 浜島港
兵庫県: 柴山港
和歌山県: 勝浦港、由良港
鳥取県: 田後港
島根県: 七類港
山口県: 油谷港
高知県: 上川口港、室津港
福岡県: 大島港
佐賀県: 呼子港
長崎県: 脇岬港
鹿児島県: 大泊港、古仁屋港
沖縄県: 安護の浦港、船浮港
長谷川晶

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: この項目では、洋画家について説明しています。教育者については「長谷川晶 (教育者)」をご覧ください。
長谷川 晶（はせがわ あきら、1925年（大正14年）3月3日 - 2005年（平成17年）6月11日）は、日本の洋画家・抽象画家である。
来歴

1925年3月3日北海道旭川にて、国鉄の車掌区に勤務していた父馨と母キヨとの次男として生まれる。稚内の小学校を卒業し、北海道庁立旭川中学校（5年制）を卒業後、北海道大学理学部臨教数学課へ進学。子供の頃から絵や漫画を描くのが得意であった。油絵を始めたのは大学に入ってからで、当時札幌在住の菊地精二に師事した。太平洋戦争末期、徴兵で旭川師団に入隊したが、まもなく終戦。卒業後、1946年21歳で函館高等女学校の数学教師として就職した。そこで田辺三重松と出会い師事した。この頃より全道展、行動展に積極的に応募し、1950年代後半から1960年代前半にかけて頭角を現し、国内の美術展で大賞を受賞し、また、サンパウロビエンナーレ等の国際展にも招待出品されるに至った。
1959年に13年続けた教員生活にピリオドを打ち、1960年35歳の時、妻子と共に神奈川県鎌倉へ転居した。その後、神奈川県相模原市、東京都世田谷区と転居し、1982年（昭和57年）に、長年アトリエとしていた使用していた町田市小野路町の小屋を、自宅兼アトリエに建替えて転居し、終の棲家となった。
画業を続ける傍ら、1962年より1970年まで武蔵野美術大学にて非常勤講師としてデッサンを教えたり、1970年からはイラストレーターを養成する講談社フェーマススクールズのインストラクターとなり、その後、同社が全国展開する「こども美術学園」の本部指導責任者となり、幼児美術教育の指導者の育成や講演に長年携わった。また、1972年より、浜松の医師の油絵同好会であった「ぬたる会」の指導も始め、晩年病で倒れるまで長年続けた。
本業の画業については、銀座の村松画廊や井上画廊等にて個展やグループ展を、1999年7月まで不定期に数多く開催し、自己表現としての作品を発表した。1999年12月に2度目の脳梗塞を患いリハビリ生活となり、回復することなく2005年6月11日永眠した。
作風

当初は田辺三重松に師事していたこともあり具象画も描いていたが、評価を得たのは抽象作品で、赤と黒を基調とした作品も多く、また、板に塗った絵具やペンキの一部にガソリンをかけ、火を点けて焼き焦がすなどの手法で制作した作品を発表している。
ある時期には、元来機械いじりが好きであったこともあり、床に置いた12畳大の舞台のような板から、無数の銅パイプが上下にアトランダムに動く作品を発表したり、同じく床に置いた真っ赤な舞台から積木のような小木片が不規則に立ったり倒れたりする作品を制作し、奇妙な世界を演出したりした。その後も、作品の一部が動く作品や、平面に工業廃材を取り付け着色した作品や、廃材そのもののバランスや美を表現するオブジェなどの作品を発表している。
また、シルクスクリーンについても本格的に取り組んでおり、他の抽象作品と相通じるコンセプトをデザインした作品を残している。
また、一方で、若いころ修行した油絵による風景画も得意とし、桜島や昭和新山等の雄大な風景画や、「ぬたる会」による海外スケッチ旅行に同行し、いくつかの海外の風景の作品を残している。本人としては本業とは捉えていなかったものの、独特のタッチと色彩の世界があり、具象画である風景画の愛好者もいる。
エピソード

中学生時代はマンガを描くのが得意で、授業中マンガを描いていて教師に見つかり、職員室に呼ばれ座らされて叱られ、また、マンガにして皆を笑わせていた。
軍隊時代に、よほど絵を描きたかったのか、上官の許可をもらい、絵の道具を送ってほしいと実家に連絡してきた。
函館時代、友人の画家・平川勇と、オンボロのダットサンで、当時としては珍しい自動車での日本一周旅行を実施し、帰還時には多くの報道陣が集まった。
相模原に住んでいた40歳頃、知人と電動の自動靴磨き機の開発を企て、アトリエにて試作に没頭したが、事業化には至らず失敗した。
美大のデッサン講師の職があり、二つ返事で受けてきたが、本人は正式にデッサンを習ったことがなく、自宅に石膏胸像を急遽購入。短期間猛特訓の結果、完璧に技術を習得し、学生に教えることとなった。
町田市小野路町に最初に建てたアトリエは、空いている時間を利用し自らの手で材木や廃材を調達し、建築したものであった。
受賞歴

全道美術協会賞(第12回全道展）
行動美術賞(第13回行動展）
ウィリアムフリュー賞（1958年カーネギー国際美術展）
作品収蔵

北海道立函館美術館
神奈川県立近代美術館
カーネギー美術館（アメリカ合衆国ペンシルバニア州ピッツバーグ）
コーコラン美術館（アメリカ合衆国ワシントンDC）
参考文献・出展（外部リンク）

・長谷川　晶遺作集(発行日：2007年12月22日、発行者：長谷川　弥生、制作：ぶんしん出版）
行動美術協会賞
カーネギー美術館所蔵リスト
神奈川県立近代美術館所蔵リスト
カーネギー国際美術展
朝日遺跡

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 愛知県における位置
所在地:  愛知県名古屋市西区・清須市
座標:  北緯35度13分06.9秒 東経136度51分04.7秒﻿ / ﻿北緯35.218583度 東経136.851306度﻿ / 35.218583; 136.851306座標: 北緯35度13分06.9秒 東経136度51分04.7秒﻿ / ﻿北緯35.218583度 東経136.851306度﻿ / 35.218583; 136.851306
種類:  複合遺跡
歴史
時代:  縄文時代・弥生時代・古墳時代・中世・近世
あいち朝日遺跡ミュージアム
あいち朝日遺跡ミュージアムで展示されている出土品（重要文化財）。
朝日遺跡（あさひいせき）は、愛知県名古屋市西区から清須市にまたがる縄文時代から江戸時代にかけての複合遺跡。特に弥生時代の集落跡は東海地方最大級の環濠集落として知られる。
範囲は東西1400メートル×南北800メートル、推定面積80～100万平方メートルに及び、全国でも有数の規模をもつ。最盛期の人口は約1,000人であったと推定される。
概要

1929年（昭和4年）に当遺跡範囲の一画に位置する貝殻山貝塚を、津島高等女学校教諭の加藤務が発掘調査し、弥生時代の貝塚であることが知られるようになった。その後、昭和20年代（1945年-1954年）から30年代（1955年-1964年）には、個人の研究者や大学による発掘調査が個別に行われるようになった。1971年（昭和46年）には貝塚の史跡指定などもされている。
その後、名古屋環状2号線（国道302号）および清洲ジャンクションの建設工事が開始された1972年（昭和47年）から、区域を広げ大規模な発掘が行われ、道路計画に変更を行うなど、周辺の街づくりと連動させつつ、発掘調査が実施されている。
発掘は、年次によって筆頭者（実施主体）が異なるが、愛知県教育委員会、財団法人愛知県教育サービスセンター埋蔵文化財調査部、愛知県埋蔵文化財センター（公益財団法人愛知県教育・スポーツ振興財団）が、愛知県埋蔵文化財調査センター、建設省愛知国道工事事務所、日本道路公団名古屋建設局、現地の教育委員会（名古屋市教育委員会、清洲町教育委員会（現在の清須市教育委員会））等の協力を得て実施されている。
遺跡の概要

縄文時代後期に地形が形成され、弥生時代前期から古墳時代前期（紀元前6世紀～紀元後4世紀頃）まで営まれた全国でも有数の大規模集落遺跡である。戦乱の弥生時代をイメージさせる遺跡としても注目され、集落間の闘争の歴史と住民の生活の変化とその状況の両方を知ることができる。特に弥生時代中期は、他の集落の住民の襲撃に備え、強固な防御施設を建設していることがわかる。それは、環濠、柵列、逆茂木、乱杭などで、集落を二重、三重に囲む強固なものであった。これらは、弥生時代のものとしては日本で初めて発掘されている。これらの防御施設の発見で、集落が城塞的な姿であったことが分かり、それまでの牧歌的な弥生時代のイメージを「戦乱の時代」へと大きく変える根拠になった。また、四方に溝を掘り土を盛った方形の墓制（方形周溝墓跡）も発見されており、300基以上も見つかっている。最大のもので、一辺が30ｍ以上もあり、弥生時代中期としては、全国でも最大級の規模である。
遺跡の概要 > 主な遺構

弥生時代の環濠集落の生活設備とその防護設備（環濠、逆茂木、乱杭、竪穴建物、井戸、方形周溝墓、貝塚）弥生時代のヤナ遺構、水田遺構等の生産設備遺構ほか
遺跡の概要 > 主な出土品

弥生土器、石器、骨角製品、玉類、銅鐸、木製農具、都市型昆虫・寄生虫ほか
遺跡の概要 > 位置づけ

1971年（昭和46年）、貝殻山貝塚地点を含む約10,000平方メートルが国の史跡に指定された。朝日遺跡全体の出土遺物の多くはあいち朝日遺跡ミュージアム（旧・貝殻山貝塚資料館）で展示されている。かつては、新川町立新川体育会館（後の清須市新川体育館、現在は閉館の後清須市役所駐車場となっている）でも展示されていた。2012年（平成24年）には出土品一式が国の重要文化財に指定された。
遺跡の現状遺跡の中心部を名古屋第二環状自動車道や国道302号（名古屋環状2号線）、国道22号（名岐バイパス）、名古屋高速道路等が通過しており、貝殻山貝塚と検見塚以外、往時の面影はほとんどない。吉野ケ里遺跡や登呂遺跡にも匹敵する重要な遺跡でありながら、保存が図られなかった非常に稀有な遺跡である。
遺跡の変遷 > 縄文時代

縄文中期末の土器、晩期前半の土器片が出土している。後期前葉にドングリ貯蔵穴が設けられた。
遺跡の変遷 > 弥生時代 > 前期

貝殻山貝塚（国の史跡）や二反地貝塚、検見塚（県指定史跡、貝塚）などを中心にして環濠集落が営まれるが、当初から環濠が巡っていたのかどうかはわからない。
貝殻山貝塚の南で実施された1995年（平成7年）・1996年（平成8年）の調査では伊勢湾周辺地域で最古段階の遠賀川系土器と最終末段階の突帯文系土器が共伴した。
朝日遺跡の場合、縄文時代の貝塚とは違い、貝層の多くは集落を囲む環濠内に形成される。
遺跡の変遷 > 弥生時代 > 中期

中期前葉には、東西にのびる谷に沿う南北の微高地に居住域と墓域が形成され、大まかには、南北に居住域、東西に墓域という配置をとるが、東西の墓域は順調に拡大して中期後半には南北居住域の周囲を取り巻くほどに成長する。中期前半には南北居住域とも大溝で外縁が区画され、南居住域は内部が大溝で区画されるだけでなく、溝や柵でさらに小さく区切られていたようだ。
中期前半の東墓域では方形周溝墓のほとんどが四隅切れ（A4型）でかつ中心埋葬が木棺1基で小口板のピットを残す例が多く、土坑墓や土器棺墓はほとんど伴わない。また、継続して超大型方形周溝墓が造営され、その周りを中小規模の方形周溝墓が取り囲む集塊状の墓域形成が認められる。いっぽう西墓域では、小規模なものやA4型以外の平面形が目立ち、墓域の一角には土坑墓群や土器棺墓も伴うというように、対照的な姿をみせている。
玉作工房は、（1）東墓域の北部、（2）北居住域南縁の別区、（3）北居住域内部の3ヶ所で見つかり、（1）・（2）は中期前葉に属し、（3）は中期前葉から中葉まで幅がある。（1）は谷を挟んで南北に少なくとも2つの工房があり、墓域の動向からみて南から北へ移動している可能性が高いが、北の工房域の範囲は100mほどと広い。菱環鈕式銅鐸の石製鋳型はこの北工房域外縁の土坑から出土した。そして、北居住域が環濠で囲まれたことにあわせて（2）や（3）の工房が営まれ、最後には（3）で終末を迎えたとすると、操業規模は大幅に縮小したことになる。
中期後半には再度北居住域を囲むように3～4条の環濠が巡り、谷にかかる部分には柵・逆茂木（さかもぎ）・乱杭などの強固なバリケードが設けられる。柵は二列で、下部に逆茂木が伴う厳重な構造であるが、中期後葉（凹線紋系土器期）に崩壊した。
中央の谷にはマガキを主とする大規模な貝層が形成される。中期後葉にはハマグリを主とする貝層になる。
朝日遺跡の変遷を考える上で無視できないのが、中期後葉の変化である。竪穴建物は円形が消滅してすべて方形・長方形・胴張り長方形になる。方形周溝墓は四隅切れ（A4型）が消滅して一か所切れ（A1型）となり、土器棺を含む複数の埋葬施設を伴い、周溝には供献土器以外の廃棄を伴う例が出現する。とりわけ、特徴的なのが東墓域に人々が住み始めただけでなく、それ以前の方形周溝墓を無視して新たに方形周溝墓を造営する点であり、ここに朝日遺跡の〈歴史的な終焉〉をみることができる。逆に中期後葉は、新たな歴史の始まりといえる。
史跡としては、検見塚があり、弥生時代中・後期の土器・勾玉などが出土している。
遺跡の変遷 > 弥生時代 > 後期

南北の居住域はそれぞれ1～2条の環濠で囲まれる（北環濠集落・南環濠集落）が、北環濠集落の東側は中期後半の環濠を再掘削して水路が設けられ、環濠に隣接する1条にヤナ遺構が設置されていた。
墓域は南北の環濠集落それぞれを囲むように営まれる。埋葬施設からガラス小玉が出土するのもこの時期からだが、装身具ではなかったようだ。壺棺には高坏を蓋にするものがあり、日本海側地域との共通性が認められる。
銅鏃や鉄器（斧）が出土し、銅滴が出土した北環濠集落では青銅器が作られた可能性が高い。南環濠集落の南縁では環濠掘削以前に銅鐸が埋納された。
遺跡の変遷 > 古墳時代以降

古墳前期の竪穴建物には完全に埋没せず、長期にわたって窪地状になっていたものがあり、ほとんどが廻間III式期から松河戸I式期に属す。朝日遺跡最後の閑散とした状況を髣髴とさせる。
その後は5世紀代の円墳が造られる。貝殻山貝塚資料館内のマウンドは、円墳の可能性が指摘されている。6世紀以後は湿地化して、鎌倉時代には方形土坑群が展開する墓地となる。
発掘調査および文化財指定の歴史

1929年（昭和4年）11月～12月頃、加藤務（津島高等女学校教諭）により貝殻山貝塚を発掘。12月18日に名古屋新聞紙上に発掘調査結果を発表。
1929年（昭和4年）12月24日、鳥居龍蔵（東京帝国大学博士）が、貝殻山貝塚と近隣の検見塚を発掘。その結果、弥生時代の遺跡であることが明らかになる。博士はこの2つの貝塚について「貝塚の上が古墳になっている」と、古墳説を展開（検見塚については、今も古墳説が唱えられる）。
戦後、貝殻山貝塚周辺の貝塚や集落跡の調査が盛んになり、「朝日遺跡群」と呼ばれるようになる。
貝殻山貝塚以外に、1960年（昭和35年）に吉田富夫が竹村遺跡（竹村貝塚）を調査、1964年（昭和39年）に久永春男が、二反地貝塚（貝殻山貝塚北）を調査、1965年（昭和40年）愛知工業高校が、寅ヶ島第二貝塚を調査している。
1971年（昭和46年）、貝殻山貝塚周辺の約1ヘクタールが国の史跡に指定され保存された。
名古屋環状2号線（国道302号）・東名阪自動車道（現在の名古屋第二環状自動車道）の建設に伴って遺跡調査が始まり、それまで「朝日遺跡群」と呼ばれていた当遺跡が、ひとつの大集落としての朝日遺跡と呼ばれることとなった。
1995年（平成7年）・1996年（平成8年）の貝殻山貝塚南側の発掘調査により最古段階の弥生土器（遠賀川系土器）が出土した。
現在も[いつ?]発掘調査は進められている。特に、名古屋市市営住宅の建て替えに関連した調査が行われている。
2012年（平成24年）9月6日付けで出土品2,028点が国の重要文化財に指定された。それを受けて2013年（平成25年）3月20日より同年5月19日まで、愛知県と清須市が合同で、貝殻山貝塚資料館での出土品展示会、市内各施設での講演会、スタンプラリーなどを実施した。
主な遺構

松菊里（ソングンニ、しょうきくり）型住居
韓国忠清南道の検丹里（コムタンニ）・松菊里（ソングンニ）遺跡で検出された住居跡と同じ造りであることからこう呼ばれる。
玉作工房跡
大型方形周溝墓
柵、逆茂木（さかもぎ）、乱杭
環濠が掘れない谷の部分に設けられた防御施設。
貝層
ヤナ遺構
銅鐸埋納遺構
南北の周囲に水田遺構等の生産域
貝殻山貝塚（清須市・国の史跡）
資料館敷地内に遺構が現存。弥生初期の遺構。一時期、貝塚の上に古墳があるとする説が唱えられた。
検見塚（清須市・県指定史跡）
名古屋第二環状自動車道・名古屋高速6号清須線「清洲ジャンクション」内（朝日南西交差点の南西側）に遺構が現存。弥生時代中・後期の土器・勾玉などが中心に出土した。出土品と形状から「貝塚である」とする説と、付近からは埴輪片や周溝と思われる溝が検出されているため「はじめは貝塚であったが弥生後期にその上に円墳が作られた」とする説など諸説がある。
主な出土品

弥生土器
円窓付土器、パレス・スタイル土器など。
石製品石鏃、磨製石斧、勾玉、管玉、石棒など。
銅鐸
最古型式である菱環鈕式銅鐸の石製鋳型の破片。弥生時代中期初め。銅鐸の分布は近畿・山陰地方が主である。
金属製品
巴形銅器など。
骨角牙貝製品
狩漁具、装身具など。
木製品
農耕具など。
防御性集落に関する異論

朝日遺跡は、集落外縁部に幾重にも廻らされた環濠のほか、逆茂木（さかもぎ）・乱杭（らんぐい）と呼ばれる伐木を突き立てた遺構の存在を根拠として、戦乱が多発した弥生時代の東海地方における代表的な防御性環濠集落と見なされてきたが、当遺跡に対するこれらの評価については疑問も提示されている。
当遺跡の発掘調査に直接携わってきた名古屋経済大学教授の赤塚次郎（元愛知県埋蔵文化財センター副センター長）は、いわゆる「逆茂木・乱杭」が検出された地点について、北環濠集落と南環壕集落の間を東西に区切る「谷A」と呼ばれる谷地形の北集落側の斜面のみに限られ、あたかも南集落に対峙するような位置に構築されているが、長期にわたり併存してきた南北の集落に部族・集団的な対立や闘争があったとは考えにくいとして防御遺構と見なすことに疑問を示した。
またこれらの「逆茂木・乱杭」は、弥生中期後半末に発生した大洪水による厚い砂層に埋没しており、中期後半のごく短期間しか存在しておらず、同じく戦闘激化の根拠とされる大型化した打製石鏃の存続期間（弥生中期中葉）と一致しないことなどから、もともと戦乱に関わる遺構ではなく、洪水対策施設ではないかとした。赤塚は同県一宮市の猫島遺跡の環濠についても洪水対策を目的とした輪中的施設と位置付けており、朝日遺跡の「逆茂木・乱杭」から導かれた、弥生時代当時の尾張地域がムラ同士の戦いに明け暮れていたとするイメージを「逆茂木幻想」と呼び批判的に再検証している。
展示 > 現地資料館：あいち朝日遺跡ミュージアム（愛知県立）

住所：愛知県清須市朝日貝塚1
交通手段：JR東海交通事業城北線尾張星の宮駅より徒歩で約10分。
展示物等：朝日遺跡出土品（本体、写真）、朝日遺跡発掘調査報告書・写真、竪穴建物（復元）、貝塚（遺構・国の史跡）。
展示 > 現地資料館：あいち朝日遺跡ミュージアム（愛知県立） > 本館

2020年（令和2年）11月22日に開業した考古博物館で、基本（常設）展示室、企画展示室、研修室等がある。貝殻山貝塚交流館、史跡公園とともに一体整備されている。
展示 > 現地資料館：あいち朝日遺跡ミュージアム（愛知県立） > 別館「史跡貝殻山貝塚交流館（旧愛知県清洲貝殻山貝塚資料館）」

1975年に開設。年間来館者数は数千から1万人であった。資料館は平屋建て約480m2と狭く、建物が老朽化していることから再整備を行い、2020年（令和2年）11月22日に「あいち朝日遺跡ミュージアム」の別館として再開した。史跡公園のガイダンス施設として運営されており、館内では方形周溝墓や人骨などの出土品や文献等が展示されている。
展示 > その他

愛知県朝日遺跡戦闘復元模型：弥生時代中期（国立歴史民俗博物館）
公式キャラクター > アカとクロ

2016年2月29日に愛知県教育委員会が発行した「朝日遺跡ガイドブック」から案内冊子に掲載されるようになる。
その後、愛知県清州貝殻山貝塚資料館からあいち朝日遺跡ミュージアムにリニューアルした際に朝日遺跡を案内する公式マスコットキャラクターとして、位置づけられた。
公式キャラクター > カネツクリのアサヒくん（2006年度報告書限定）

2006年（平成18年）に発行された愛知県埋蔵文化センター発行の「発掘調査報告書（DVD版）」の付録（カネツクリのアサヒくん～夜明けの赤鬼大作戦～）として所収。原作は、遺跡の研究員、陰山誠一。大橋よしひこが作画した（大橋よしひこサイト）。
関連文献

石黒, 立人、加藤, 安信、森, 勇一『朝日遺跡1』 30巻、財団法人愛知県埋蔵文化財センター〈愛知県埋蔵文化財センター調査報告書〉、1991年3月31日。doi:10.24484/sitereports.1788。 NCID BN0737872X。https://sitereports.nabunken.go.jp/1788。
諏訪湖祭湖上花火大会

| 諏訪湖祭湖上花火大会 |
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 2008年度湖上花火大会
概要
通称、略称:  諏訪湖花火大会、湖上花火大会
正式名称:  諏訪湖祭湖上花火大会
開催時期:  8月15日
初回開催:  1949年
会場・場所:  長野県諏訪市湖畔前諏訪湖上
打ち上げ数:  約4万発
主催:  諏訪市観光協会
人出:  500,000人（2010年）
最寄駅:  上諏訪駅下車
外部リンク:  信州 諏訪湖の花火
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諏訪湖祭湖上花火大会（すわこまつり こじょうはなびたいかい）は、長野県諏訪市の諏訪湖で毎年8月15日に行われる花火大会である。略称は「諏訪湖花火大会」。
諏訪市では9月上旬に行われる全国新作花火競技大会とともに、諏訪二大花火大会となっている。見物に約50万人（2010年（平成22年））が集まる。
総打ち上げ数は約4万発であり、打ち上げ数では国内最大とされる。なお2023年から打上発数については公表しないこととなった。
概要

諏訪湖祭湖上花火大会は比較的浅い湖である諏訪湖の地形を生かし、湖上に岸から安全距離を確保した位置にスターマイン発射台を10基、大ナイアガラと諏訪湖花火の象徴である水上花火の仕掛けを設置する。湖中の初島は10号玉を打ち上げるために作られた人工島である。
プログラム

プログラムは2部構成となっており、異なる主眼で花火を楽しむことができる。
第1部は競技花火で長野県内5、県外5の合計10の花火師が参加しそれぞれ10号早打ち競技、スターマイン競技の2つを競い最も素晴らしい花火を選定する。10号早打ち競技は10号玉5発を次々に打ち上げる。スターマイン競技は規定量の花火玉を用いその美しさを競う。出場花火師はそれぞれが諏訪湖以外の競技花火でも活躍する日本を代表する花火師である。
プログラム第2部は夜空を彩る絢爛で大規模なスターマインで構成される。なかでも水上大スターマインKiss of Fireは有名で円形花火の上半分が湖上で花開きだんだんと初島にむかって両側から近づき初島の近辺で合体し、初島からは10号玉連発のスターマインが上がるという大掛かりな花火である。この花火は、半球状の花火が湖面に映し出され非常に美しい。大会の最後を飾る大ナイアガラ瀑布は湖上約2kmにわたって、花火が滝のように流れる。湖上に出現する日本最長のナイアガラとなっている。第1部と第2部で約2時間、実施される。