国鉄381系電車
運用 > 伯備線 > 運行終了

特急「やくも」の運行車両は、2024年4月6日より運用を開始した273系電車へと順次置き換えられた。これにより、同年4月5日に「スーパーやくも色」が、6月14日に「国鉄色」と「緑やくも色」が運行を終了し、6月15日の「ゆったりやくも色」の最後の定期運行をもって、381系電車の定期運用は終了した。これにより、JR西日本管内で定期運用される特急形車両はJR発足後の車両に統一された。なお、2024年8月9～18日と、2024年12月27日～25年1月5日までの間、臨時列車として運行。
リバイバル塗装「国鉄色」
（2022年9月30日 黒坂 - 根雨間）
リバイバル塗装「スーパーやくも色」
（2023年12月2日）
リバイバル塗装「緑やくも色」
（2023年12月2日）
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| 編成 | 編成 | ← 岡山出雲市 →  | ← 岡山出雲市 →  | ← 岡山出雲市 →  | ← 岡山出雲市 →  | ← 岡山出雲市 →  | ← 岡山出雲市 →  | ← 岡山出雲市 →  | ← 岡山出雲市 →  | ← 岡山出雲市 →  |  |
| 編成 | 編成 | 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 | 9号車 |  |
| 形式 | 形式 | クハ 381 | モハ 380 | モハ 381 | サロ 381 | モハ 380 | モハ 381 | モハ 380 | モハ 381 | クハ 381 | 新製 |
| 編成 | 1 | 128 | 68 | 68 | 23 | 67 | 67 | 66 | 66 | 127 | 1981.3.12 |
| 編成 | 2 | 130 | 71 | 71 | 24 | 70 | 70 | 69 | 69 | 129 | 1982.1.28 |
| 編成 | 3 | 132 | 74 | 74 | 25 | 73 | 73 | 72 | 72 | 131 | 1982.1.19 |
| 編成 | 4 | 134 | 77 | 77 | 26 | 76 | 76 | 75 | 75 | 133 | 1982.2.2 |
| 編成 | 5 | 136 | 80 | 80 | 27 | 79 | 79 | 78 | 78 | 135 | 1981.12.24 |
| 編成 | 6 | 138 | 83 | 83 | 28 | 82 | 82 | 81 | 81 | 137 | 1982.5.28 |
| 編成 | 7 | 140 | 86 | 86 | 29 | 85 | 85 | 84 | 84 | 139 | 1982.6.22 |
| 編成 | 8 | 142 | 89 | 89 | 30 | 88 | 88 | 87 | 87 | 141 | 1982.6.10 |
| 編成 | 9 | 144 | 92 | 92 | 31 | 91 | 91 | 90 | 90 | 143 | 1982.6.15 |
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| 編成 | 編成 | ← 出雲市岡山 →  | ← 出雲市岡山 →  | ← 出雲市岡山 →  | ← 出雲市岡山 →  | ← 出雲市岡山 →  | ← 出雲市岡山 →  | ← 出雲市岡山 →  | ← 出雲市岡山 →  | ← 出雲市岡山 →  |
| 編成 | 編成 | 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 | 9号車 |
| 基本編成 | 6両編成（9本） | クハ 381 | モハ 380 | モハ 381 | サロ 381 | モハ 380 | クモハ 381 |   |   |   |
| 基本編成 | 6両編成（9本） | 136 | 80 | 80 | 27 | 78 | 1 |  |  |  |
| 基本編成 | 6両編成（9本） | 138 | 83 | 83 | 28 | 81 | 2 |  |  |  |
| 基本編成 | 6両編成（9本） | 134 | 77 | 77 | 26 | 76 | 3 |  |  |  |
| 基本編成 | 6両編成（9本） | 144 | 92 | 92 | 31 | 90 | 4 |  |  |  |
| 基本編成 | 6両編成（9本） | 142 | 89 | 89 | 30 | 88 | 5 |  |  |  |
| 基本編成 | 6両編成（9本） | 130 | 71 | 71 | 24 | 75 | 6 |  |  |  |
| 基本編成 | 6両編成（9本） | 128 | 68 | 68 | 23 | 66 | 7 |  |  |  |
| 基本編成 | 6両編成（9本） | 140 | 86 | 86 | 29 | 84 | 8 |  |  |  |
| 基本編成 | 6両編成（9本） | 132 | 74 | 74 | 25 | 72 | 9 |  |  |  |
| 増結編成 | 3両編成（3本） |   |   |   |   |   |   | モハ 380 | モハ 381 | クハ 381 |
| 増結編成 | 3両編成（3本） |  |  |  |  |  |  | 69 | 69 | 129 |
| 増結編成 | 3両編成（3本） |  |  |  |  |  |  | 73 | 73 | 139 |
| 増結編成 | 3両編成（3本） |  |  |  |  |  |  | 87 | 87 | 141 |
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| 編成 | 編成 | 編成 | ← 出雲市岡山 →  | ← 出雲市岡山 →  | ← 出雲市岡山 →  | ← 出雲市岡山 →  | ← 出雲市岡山 →  | ← 出雲市岡山 →  |
| 編成 | 編成 | 編成 | 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 |
| スーパーやくも | パノラマ編成 | 2本 | クロ 380 | モハ 380 | モハ 381 | モハ 380 | モハ 381 | クハ 381 |
| スーパーやくも | 非パノラマ編成 | 2本 | クハ 381 | モハ 380 | モハ 381 | サロ 381 | モハ 380 | クモハ 381 |
| スーパーやくも | 増結用編成 | 1本 |   |   |   | モハ 380 | モハ 381 | クハ 381 |
| やくも | 6両編成 | 4本 | クハ 381 | モハ 380 | モハ 381 | サロ 381 | モハ 380 | クモハ 381 |
| やくも | 6両編成 | 1本 | クハ 381 | モハ 380 | クモハ 381 | サロ 381 | モハ 380 | クモハ 381 |
| やくも | 増結用車両 | 増結用車両 | クモハ381：1両、クハ381：2両 モハ381：1両、モハ380：2両 | クモハ381：1両、クハ381：2両 モハ381：1両、モハ380：2両 | クモハ381：1両、クハ381：2両 モハ381：1両、モハ380：2両 | クモハ381：1両、クハ381：2両 モハ381：1両、モハ380：2両 | クモハ381：1両、クハ381：2両 モハ381：1両、モハ380：2両 | クモハ381：1両、クハ381：2両 モハ381：1両、モハ380：2両 |
| 備考 | 備考 | 備考 | 2・3号車を抜き取って4両編成になることがある。 2 - 4号車を抜き取って3両編成になることがある。 多客期には、1 - 3両増結する場合がある。 | 2・3号車を抜き取って4両編成になることがある。 2 - 4号車を抜き取って3両編成になることがある。 多客期には、1 - 3両増結する場合がある。 | 2・3号車を抜き取って4両編成になることがある。 2 - 4号車を抜き取って3両編成になることがある。 多客期には、1 - 3両増結する場合がある。 | 2・3号車を抜き取って4両編成になることがある。 2 - 4号車を抜き取って3両編成になることがある。 多客期には、1 - 3両増結する場合がある。 | 2・3号車を抜き取って4両編成になることがある。 2 - 4号車を抜き取って3両編成になることがある。 多客期には、1 - 3両増結する場合がある。 | 2・3号車を抜き取って4両編成になることがある。 2 - 4号車を抜き取って3両編成になることがある。 多客期には、1 - 3両増結する場合がある。 |
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| 編成 | ← 出雲市岡山 →  | ← 出雲市岡山 →  | ← 出雲市岡山 →  | ← 出雲市岡山 →  | ← 出雲市岡山 →  | ← 出雲市岡山 →  |  |
| 編成 | 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 |  |
| パノラマ編成（2本） | クロ 380 | モハ 380 | モハ 381 | モハ 380 | モハ 381 | クハ 381 | ゆったりやくも化 |
| パノラマ編成（2本） | 6 |  |  | 283 | 83 | 138 | 2007.8.28 |
| パノラマ編成（2本） | 7 |  |  | 268 | 68 | 142 | 2008.3.29 |
| ノーマル編成（7本） | クロ 381 | モハ 380 | モハ 381 | サハ 381 | モハ 380 | クモハ 381 | ゆったりやくも化 |
| ノーマル編成（7本） | 130 |  |  | 230 | 78 | 1 | 2011.1.20 |
| ノーマル編成（7本） | 134 |  |  | 229 | 81 | 2 | 2010.7.30 |
| ノーマル編成（7本） | 144 |  |  | 228 | 76 | 3 | 2010.2.17 |
| ノーマル編成（7本） | 139 |  |  | 223 | 75 | 6 | 2008.9.18 |
| ノーマル編成（7本） | 141 |  |  | 231 | 66 | 7 | 2009.3.17 |
| ノーマル編成（7本） | 128 |  |  | 225 | 84 | 8 | 2009.9.8 |
| ノーマル編成（7本） | 132 |  |  | 224 | 72 | 9 | 2011.7.15 |
| サブ編成（1本） | クロ 381 | モハ 380 | モハ 381 | モハ 380 | モハ 381 | クハ 381 | ゆったりやくも化 |
| サブ編成（1本） | 129 |  |  | 287 | 87 | 140 | 2007.3.16 |
| 増結車 |  | モハ 380 | モハ 381 |  |  |  | ゆったりやくも化 |
| 増結車 |  | 69 | 69 |  |  |  | 2009.11.21 |
| 増結車 |  | 71 | 71 |  |  |  | 2007.4.19 |
| 増結車 |  | 73 | 73 |  |  |  | 2010.5.7 |
| 増結車 |  | 74 | 74 |  |  |  | 2009.5.28 |
| 増結車 |  | 77 | 77 |  |  |  | 2008.5.22 |
| 増結車 |  | 80 | 80 |  |  |  | 2008.3.12 |
| 増結車 |  | 86 | 86 |  |  |  | 2007.11.12 |
| 増結車 |  | 92 | 92 |  |  |  | 2008.12.12 |
| 予備車 | クハ 381 |   |   |   |   |   | ゆったりやくも化 |
| 予備車 | 136 |  |  |  |  |  | 2011.4.25 |
| 備考 | 2・3号車を抜き取って4両編成になることがある。 超多客期には、岡山方に3両増結して9両編成となる場合がある。 | 2・3号車を抜き取って4両編成になることがある。 超多客期には、岡山方に3両増結して9両編成となる場合がある。 | 2・3号車を抜き取って4両編成になることがある。 超多客期には、岡山方に3両増結して9両編成となる場合がある。 | 2・3号車を抜き取って4両編成になることがある。 超多客期には、岡山方に3両増結して9両編成となる場合がある。 | 2・3号車を抜き取って4両編成になることがある。 超多客期には、岡山方に3両増結して9両編成となる場合がある。 | 2・3号車を抜き取って4両編成になることがある。 超多客期には、岡山方に3両増結して9両編成となる場合がある。 |  |
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| 編成 | ← 出雲市岡山 →  | ← 出雲市岡山 →  | ← 出雲市岡山 →  | ← 出雲市岡山 →  | ← 出雲市岡山 →  | ← 出雲市岡山 →  | ← 出雲市岡山 →  |  |  |
| 編成 | 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 |  |  |
| パノラマ編成（2本） | クロ 380 | モハ 380 | モハ 381 | モハ 380 | モハ 381 | クハ 381 |   | 簡易アコモ改造 | 廃車 |
| パノラマ編成（2本） | 6 |  |  | 283 | 83 | 138 |  |  |  |
| パノラマ編成（2本） | 7 |  |  | 268 | 68 | 142 |  |  |  |
| 国鉄色編成（1本） | クロ 381 | モハ 380 | モハ 381 | サハ 381 | モハ 380 | クモハ 381 |   | 簡易アコモ改造 | 廃車 |
| 国鉄色編成（1本） | 141 | 71 | 71 | 231 | 66 | 507 |  |  |  |
| ノーマル基本編成（7本） | クロ 381 | サハ 381 | モハ 380 | クモハ 381 |  |  |  |  |  |
| ノーマル基本編成（7本） |  |  |  |  | モハ 380 | モハ 381 | クハ 381 | 簡易アコモ改造 | 廃車 |
| ノーマル基本編成（7本） | 130 | 230 | 78 | 501 |  |  |  |  |  |
| ノーマル基本編成（7本） | 134 | 229 | 81 | 502 |  |  |  |  |  |
| ノーマル基本編成（7本） | 144 | 228 | 76 | 503 |  |  |  |  |  |
| ノーマル基本編成（7本） | 139 | 223 | 75 | 506 |  |  |  |  |  |
| ノーマル基本編成（7本） | 128 | 225 | 84 | 508 |  |  |  |  |  |
| ノーマル基本編成（7本） | 132 | 224 | 72 | 509 |  |  |  |  |  |
| ノーマル付属編成（6本） |  |  |  |  | 580 | 80 | 107 | 2016.12.8 |  |
| ノーマル付属編成（6本） |  |  |  |  | 569 | 69 | 108 | 2016.3.11 |  |
| ノーマル付属編成（6本） |  |  |  |  | 573 | 73 | 109 | 2016.8.6 |  |
| ノーマル付属編成（6本） |  |  |  |  | 586 | 86 | 112 | 2017.2.28 |  |
| ノーマル付属編成（6本） |  |  |  |  | 592 | 92 | 113 | 2016.9.16 |  |
| ノーマル付属編成（6本） |  |  |  |  | 577 | 77 | 136 |  |  |
| サブ編成（1本） | クロ 381 | モハ 380 | モハ 381 | クハ 381 |   |   |   | 簡易アコモ改造 | 廃車 |
| サブ編成（1本） | 129 | 287 | 87 | 140 |   |   |   |  |  |
| 増結編成（1本） |  | モハ 380 | モハ 381 |  |  |  |  | 簡易アコモ改造 | 廃車 |
| 増結編成（1本） |  | 74 | 74 |  |  |  |  |  |  |
備考: 
太字：簡易アコモ改造車