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電波相互乗り入れ
山陰地方のケース > 沿革

1931年12月21日 - NHK松江放送局、島根県内でR1放送開始（JOTK）。
1936年12月14日 - NHK鳥取放送局、鳥取県内でR1放送開始（JOLG）。
1946年9月1日 - NHK松江放送局、島根県内でR2放送開始（JOTB）。
1950年4月25日 - NHK鳥取放送局、鳥取県内でR2放送開始（JOLC）。
1954年
3月1日 - RSBラジオ山陰、山陰両県でAMラジオ放送開始（JOHF）。
10月24日 - NHK米子放送局、鳥取県西部でR1放送開始（JOLQ）。
1957年12月20日 - NHK米子放送局、鳥取県西部でR2放送開始（JOLZ）。
1959年
3月3日 - NKT日本海テレビジョン放送、鳥取県内で放送開始（JOJX-TV）。NHK鳥取放送局、鳥取県内で総合テレビ放送開始（JOLG-TV）。
10月28日 - NHK松江放送局、島根県内で総合テレビ放送開始（JOTK-TV）。
12月15日 - RSBラジオ山陰、島根県内でテレビ放送開始（JOHF-TV）。ねじれ現象発生。
1961年6月1日 - RSBラジオ山陰、BSS山陰放送に社名変更。
1962年12月28日 - NHK松江放送局、島根県内で教育テレビ放送開始（JOTB-TV）。NHK鳥取放送局、鳥取県内で教育テレビ放送開始（JOLC-TV）。
1969年3月1日 - NHK松江放送局、島根県内でFM放送開始（JOTK-FM）。NHK鳥取放送局、鳥取県内でFM放送開始（JOLG-FM）。
1970年4月1日 - TSK島根放送、島根県内でテレビ放送開始（JOMI-TV）。
1972年
4月1日 - TSK島根放送、山陰中央テレビジョン放送に社名変更（略称はそのまま）。
10月1日 - 電波相互乗り入れ開始。BSSのねじれ現象解消。
1986年10月1日 - V-airエフエム山陰、山陰両県でFMラジオ放送開始（JOVU-FM）。
1988年7月22日 - NHK米子放送局、NHK米子支局に降格。
1998年11月26日 - NHK鳥取放送局、松江市に総合テレビ米子中継局設置。
2006年10月1日 - NHK2局・NKT・BSS・TSK、一斉に地上デジタル放送開始。
2011年7月24日 - NHK2局・NKT・BSS・TSK、アナログテレビ停波。
山陰地方のケース > 乗り入れの経緯とその後

鳥取・島根の山陰両県は元々結びつきが強く、特に県都・鳥取市から遠く離れ、別個の経済圏を形成していた鳥取県西部の中心・米子市とその周辺は、島根の県都・松江市とは距離も近く、隔てる山もほとんど無い地理上、米子と松江は、そのどちらかに送信所を立てれば相互に電波が届く典型的なスピルオーバー地帯であり、島根県域局であるはずのNHK松江の実質的な放送エリアも鳥取県西部の広範囲にまで及んでいる。
1954年（昭和29年）3月1日、米子市のRSBラジオ山陰（現：BSS山陰放送）が、山陰両県における最初の民間放送局としてAMラジオ放送を開始した。RSBはその地理を活かし、放送開始当初から山陰両県を放送対象地域としてカバーすることが出来ていた。その経緯から、RSB→BSSは両県の放送局で唯一県都以外に本社と演奏所を置いている。しかし、これが後に民放テレビ3局の所在地が2県3市にばらける遠因となる。
1959年3月3日、鳥取県最初の民放テレビ局・NKT日本海テレビジョン放送が鳥取市で開局し、鳥取県内での放送を開始した。RSBもテレビ兼営化を目指すものの、テレビ放送黎明期故に「東名阪など大都市圏以外の各都道府県では、1県につき民放テレビ局は1局」という原則があったことからRSB単独でのテレビ開局が出来ず、RSBとNKTの間で水面下の合併交渉が行われるも決裂。結局は同年12月15日、RSBは島根県向けにテレビ放送を開始したことで「本社は鳥取県、ラジオは両県広域、テレビは島根県のみ」と、米子市に本社を置いたのがテレビで仇となる形で本社所在地とテレビの放送対象地域が食い違うという、日本国内の放送史上初にして唯一のねじれ現象が発生した。
鳥取県西部ではRSB→BSS（およびNHK松江）が視聴可能ではあったがそれはあくまで区域外（越境）受信とされたため、本社所在地たる鳥取県への放送対象地域拡大を希望し続けたRSB→BSSであるが、NKTが反対し続けたため実現しないまま互いの主張は平行線をたどる。その間に全国各県で2局目以降の民放テレビ局が開局するようになってからもBSSはねじれ現象に苦しみ続けた。
BSS対NKTの（視聴者不在の）争いが膠着状態の中、1970年4月1日、島根県2局目のテレビ局として松江市に本社を置くTSK“テレビしまね”こと島根放送（現：山陰中央テレビジョン放送）が開局。2県合わせても当時で人口140万人に満たない地域に3つの民放テレビ局が出来たことにより、鳥取・島根のそれぞれの県単位でこれ以上民放テレビ局を設立させるのは経営的に困難とみなされ、そしてBSSが長年抱え続けたねじれ現象の解消の必要性が考慮され、旧郵政省（現：総務省）は、民放テレビ局についても鳥取・島根両県を単一放送区域にすることを認可する方針に転じた。これによりBSSとTSKの鳥取県進出が決定することとなったが、BSSの鳥取県進出に反対し続けたNKTも、その代償としてNKTが島根県にも進出できるように同時に決定したため、これ以上の抵抗を断念した。
1972年9月22日、BSS・NKT・TSKの民放テレビ3局による鳥取・島根相互乗り入れ放送が開始された。これによりBSSは鳥取県向けの、NKTは島根県向けのテレビ放送をそれぞれ開始し、約12年9ヶ月続いたねじれ現象を解消した。当時日本国内で民放テレビ局を3局以上視聴できた地域は、東名阪地区に札仙広福の七大都市圏程度であり、山陰地方の単一放送区域化は先進的な試みであった。
民放テレビ局の相互乗り入れ開始から14年後の1986年10月1日、両県唯一の民間FMラジオ放送局・V-airエフエム山陰が松江市に開局。V-airもまた両県を放送対象地域としたため、「テレビ・AM・FM全局が、NHKは県域、民放は準広域（厳密には2県域）」と言う、当時全国唯一の構図が成立した（FMの場合、V-air以外でエリアが複数都道府県にまたがる放送局は外国語放送のみ。過去にも放送大学のみ）。
乗り入れ直後は、テレビ朝日系列の同じワイドショー番組がNKT・BSS両局で同時放送または時差放送されたことがあった。また乗り入れ後、NKTとTSKの間で腸捻転が発生するも、読売・フジサンケイ間でお互いの資本を交換したことにより、ネットチェンジに発展することなく腸捻転は解消された。
→詳細は「山陰放送 § テレビ放送開始とエリア拡大」、「日本海テレビジョン放送 § 新聞資本とテレビネット」、および「山陰中央テレビジョン放送 § フジテレビ系列に加盟した経緯」を参照
なお、テレビ朝日を幹事局とする民間放送教育協会には、2020年現在、NKTが鳥取県扱い、BSSが島根県（+ラジオのみ鳥取県）扱いで加盟している。
さらに民放の相互乗り入れは、米子市内各地に小規模中継局（旧・米子中継局もこの1つ）を設置していたNHK鳥取にも影響を及ぼした。米子市内では一貫して松江にアンテナが向けられていることから、各地の小規模中継局を受信することは至難であると悟り、これらの小規模中継局を集約すべく、松江市内の送信所に同居する形で新・米子中継局を設置した。域外中継局が設置されたのは、本州では初の事例であった。
→詳細は「NHK鳥取放送局 § 米子中継局」を参照
BSSのコールサインはラテ同一のJOHF（-DTV）にもかかわらず、未だラジオの親局は米子本社送信所、テレビの親局は松江本社送信所と、テレビ放送が完全デジタル化された今日に至るまで初期のねじれ現象がその尾を引き続けている。日本国内の兼営局で、同一コールサインで別の送信所名が指定されているのはBSSだけである。
ラジオ放送のサイマル配信サービスradikoには、BSSが2012年1月30日（試験配信。本配信は7月）に、V-airが2020年4月1日にそれぞれ参入したが、両局とも上記の通りスピルオーバー地帯にあることから、各県別の地域放送や「ローカルタイム&ローカルステブレ」はその実施に無理があることから実施しておらず、各地のAM局で頻発している「支局の放送がradikoで聴取出来ない」事態は回避することが出来た。
NHKでも『さんいんスペシャル』を鳥取と松江の輪番で制作しており、2022年4月改編で鳥取・松江の土日祝日の夕方ニュースも『さんいんNEWS645』として、両県またいで放送されることとなった（制作は当番制）。
岡高地区のケース

→詳細は「岡山県・香川県の放送 § 相互乗り入れへの動きとその後」を参照
なお民放の本社所在地は（3局が不統一である山陰地方とは異なり）、それぞれ岡山市北区（RSK・TSC・OHK）と高松市（RNC・KSB）に集中している。
歌時記 〜サクラサク篇〜

『歌時記 ～サクラサク篇～』（かじき ～ - へん～）は、ゆず初のライブ・アルバム。1999年6月23日発売。発売元はセーニャ・アンド・カンパニー。
解説

30万枚限定で発売された、初のライブ・アルバム。卒業アルバムを縮小したような、特殊パッケージ仕様で発売された。
全国ツアー「サクラサク ツアー」（23公演）のライブ・テイクから選出。
パッケージと一体型のブックレットは写真のみ。
CDレーベルは桜色をしている。
リリース時のプロモーションはトイズ・ファクトリーが担当。
収録曲

作詞・作曲者は各リンク先を参照されたい。
月曜日の週末　（3:22）
四時五分　（2:40）
ルルル　（3:27）
始発列車　（4:11）
ねこじゃらし　（4:13）
からっぽ　（4:13）
悲しみの傘　（4:19）このアルバムが初収録となる。
朝もやけ　（5:31）
いつか　（5:24）
夏色　（4:14）
街灯　（3:20）
てっぺん　（3:27）
サヨナラバス　（8:11）
シュビドゥバー　（9:06）
関連作品

夏色 -1stシングル-　　M-10
からっぽ -3rdシングル-　　M-6
いつか -4thシングル-　 M-4・9
サヨナラバス -5thシングル-　　M-3・8・13
ゆずの素 -ミニアルバム-　　M-12
ゆずマン -ミニアルバム-　　M-14
ゆず一家 -1stアルバム-　　M-1・2・5・10・11
ゆずえん -2ndアルバム-　　M-6・7・9
Home 1997-2000 -ベストアルバム-　　M-1・6・9・10・13
ゆずのね 1997-2007 -ベストアルバム-　　M-7・12・14
尻啖え孫市

『尻啖え孫市』（しりくらえまごいち）は、司馬遼太郎の歴史小説。戦国時代に鉄砲技能集団として名高かった雑賀党を率いた雑賀孫市（鈴木孫一）を主人公にした作品である。
1963年（昭和38年）7月から1964年（昭和39年）7月にかけて『週刊読売』で連載された。
概要

雑賀党を構成する有力家系の一つである鈴木氏の当主は代々「孫市（孫一）」という名を襲名することが慣例となっていた。そのため諸史料に登場するその名の人物には、その名を名乗った複数の人間（鈴木重意、重秀、重朝など）の事跡が混同されて記されており、個々人の事跡を明確に判別することは困難である（詳しくは鈴木孫一の項目を参照）。したがって本作の物語は織田信長と本願寺勢力による石山合戦を背景にしているが、そこで活躍する孫市の人物像や彼を取り巻く群像はほぼ作者の創作であり、事件・事象の展開にも史実からかなりの改変がある（特に後半に顕著）。作中の孫市は、司馬によると「当時の雑賀者の性格を一人に集約すれば、おそらくこうだっただろうということで創った人物像」とのことである。
1969年に映画化されたほか、1973年に司馬作品の『国盗り物語』が大河ドラマ化された際にも原作の一部となった。
映像作品

| 尻啖え孫市 |
| --- | --- |
監督:  三隅研次
脚本:  菊島隆三
製作:  永田雅一
出演者:  中村錦之助 栗原小巻 本郷功次郎 中村賀津雄 勝新太郎
音楽:  佐藤勝
撮影:  宮川一夫
編集:  谷口登司夫
製作会社:  大映京都撮影所
配給:  大映
公開:   1969年9月13日
上映時間:  105分
製作国:   日本
言語:  日本語
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映画『尻啖え孫市』
1969年（昭和44年）9月13日に封切り公開。大映製作・配給。カラー、105分。
製作：永田雅一
監督：三隅研次
助監督：中西忠三
脚本：菊島隆三
原作：司馬遼太郎
撮影：宮川一夫
音楽：佐藤勝
美術：西岡善信
録音：大谷巌
照明：中岡源権
編集：谷口登司夫
雑賀孫市：中村錦之助
小みち：栗原小巻
法専坊信照：本郷功次郎
木下藤吉郎：中村賀津雄
織田信長：勝新太郎
藤吉郎の妻寧々：梓英子
加乃：南美川洋子
雑賀左太夫：志村喬
お美和：しめぎしがこ
辻君の明美：小林直美
牧田三右衛門：五味龍太郎
半井驢庵：香川良介
柴田勝家：内藤武敏
書誌情報

講談社単行本全1巻 1964年
新板全1巻　1982年（ISBN 4061302426）
講談社ロマン・ブックス版全１巻　1966年
講談社文庫版全1巻 1974年5月（ISBN 4061312421）
新装版上下巻　2007年11月（上 ISBN 978-4-06-275814-7、下 ISBN 978-4-06-275815-4）
角川文庫版全1巻 1969年12月（ISBN 4041290023）
新装版上下巻　2008年9月（上 ISBN 978-4041290125、下 ISBN 978-4041290132 ）
文藝春秋司馬遼太郎全集 8『尻啖え孫市』　1972年6月（ISBN 4165100803）
1985年フランスグランプリ

| レース詳細 |
| --- | --- | --- | --- |
 
日程:  1985年シーズン第7戦
決勝開催日:  7月7日
開催地:  ポール・リカール・サーキット フランス ル・キャステレ
コース長:  5.810km
レース距離:  53周(307.930km)
決勝日天候:  晴(ドライ)
ポールポジション
| ドライバー |   ケケ・ロズベルグ |   |  |
タイム:  1'32.462
ファステストラップ
| ドライバー |   ケケ・ロズベルグ |   |  |
タイム:  1'39.914(Lap 46)
決勝順位
| 優勝 |   ネルソン・ピケ 1:31'46.266 |   |  |
| 2位 |   ケケ・ロズベルグ |   |  |
| 3位 |   アラン・プロスト |   |  |
1985年フランスグランプリは、1985年F1世界選手権の第7戦として、1985年7月7日にポール・リカール・サーキットで開催された。
結果 > 予選結果

| 順位 | No | ドライバー | コンストラクター | タイム | 差 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 6 |  ケケ・ロズベルグ | ウィリアムズ・ホンダ | 1'32.462 | － |
| 2 | 12 |  アイルトン・セナ | ロータス・ルノー | 1'32.835 | +0.373 |
| 3 | 27 |  ミケーレ・アルボレート | フェラーリ | 1'33.267 | +0.805 |
| 4 | 2 |  アラン・プロスト | マクラーレン・TAG | 1'33.335 | +0.873 |
| 5 | 7 |  ネルソン・ピケ | ブラバム・BMW | 1'33.812 | +1.350 |
| 6 | 1 |  ニキ・ラウダ | マクラーレン・TAG | 1'33.860 | +1.398 |
| 7 | 11 |  エリオ・デ・アンジェリス | ロータス・ルノー | 1'34.022 | +1.560 |
| 8 | 17 |  ゲルハルト・ベルガー | アロウズ・BMW | 1'34.674 | +2.212 |
| 9 | 15 |  パトリック・タンベイ | ルノー | 1'34.680 | +2.218 |
| 10 | 16 |  デレック・ワーウィック | ルノー | 1'34.976 | +2.514 |
| 11 | 18 |  ティエリー・ブーツェン | アロウズ・BMW | 1'35.488 | +3.026 |
| 12 | 25 |  アンドレア・デ・チェザリス | リジェ・ルノー | 1'35.571 | +3.109 |
| 13 | 8 |  マルク・スレール | ブラバム・BMW | 1'35.572 | +3.110 |
| 14 | 26 |  ジャック・ラフィット | リジェ・ルノー | 1'36.133 | +3.671 |
| 15 | 28 |  ステファン・ヨハンソン | フェラーリ | 1'36.140 | +3.678 |
| 16 | 22 |  リカルド・パトレーゼ | アルファロメオ | 1'36.729 | +4.267 |
| 17 | 23 |  エディ・チーバー | アルファロメオ | 1'36.931 | +4.469 |
| 18 | 19 |  テオ・ファビ | トールマン・ハート | 1'37.142 | +4.680 |
| 19 | 9 |  マンフレッド・ヴィンケルホック | RAM・ハート | 1'37.654 | +5.192 |
| 20 | 3 |  マーティン・ブランドル | ティレル・ルノー | 1'40.015 | +7.553 |
| 21 | 30 |  ジョナサン・パーマー | ザクスピード | 1'40.289 | +7.827 |
| 22 | 10 |  フィリップ・アリオー | RAM・ハート | 1'41.647 | +9.185 |
| 23 | 24 |  ピエルカルロ・ギンザーニ | オゼッラ・アルファロメオ | 1'42.136 | +9.674 |
| 24 | 29 |  ピエルルイジ・マルティニ | ミナルディ・モトーリ・モデルニ | 1'44.350 | +11.888 |
| 25 | 4 |  ステファン・ベロフ | ティレル・フォード | 1'44.404 | +11.942 |
| DNS | 5 |  ナイジェル・マンセル | ウィリアムズ・ホンダ | 1'34.191 | +1.729 |
結果 > 決勝結果

| 順位 | No | ドライバー | コンストラクタ | 周回 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 7 |  ネルソン・ピケ | ブラバム・BMW | 53 | 1:31'46.266 | 5 | 9 |
| 2 | 6 |  ケケ・ロズベルグ | ウィリアムズ・ホンダ | 53 | +6.660 | 1 | 6 |
| 3 | 2 |  アラン・プロスト | マクラーレン・TAG | 53 | +9.285 | 4 | 4 |
| 4 | 28 |  ステファン・ヨハンソン | フェラーリ | 53 | +53.491 | 16 | 3 |
| 5 | 11 |  エリオ・デ・アンジェリス | ロータス・ルノー | 53 | +53.690 | 7 | 2 |
| 6 | 15 |  パトリック・タンベイ | ルノー | 53 | + 1'15.167 | 10 | 1 |
| 7 | 16 |  デレック・ワーウィック | ルノー | 53 | +1'44.212 | 11 |   |
| 8 | 8 |  マルク・スレール | ブラバム・BMW | 52 | +1 Lap | 14 |   |
| 9 | 18 |  ティエリー・ブーツェン | アロウズ・BMW | 52 | +1 Lap | 12 |   |
| 10 | 23 |  エディ・チーバー | アルファロメオ | 52 | +1 Lap | 18 |   |
| 11 | 22 |  リカルド・パトレーゼ | アルファロメオ | 52 | +1 Lap | 17 |   |
| 12 | 9 |  マンフレッド・ヴィンケルホック | RAM・ハート | 50 | +3 Laps | 20 |   |
| 13 | 4 |  ステファン・ベロフ | ティレル・フォード | 50 | +3 Laps | 26 |   |
| 14 | 19 |  テオ・ファビ | トールマン・ハート | 49 | 燃料系 | 19 |   |
| 15 | 24 |  ピエルカルロ・ギンザーニ | オゼッラ・アルファロメオ | 49 | +4 Laps | 24 |   |
| Ret | 3 |  マーティン・ブランドル | ティレル・ルノー | 32 | ギアボックス | 21 |   |
| Ret | 1 |  ニキ・ラウダ | マクラーレン・TAG | 30 | ギアボックス | 6 |   |
| Ret | 12 |  アイルトン・セナ | ロータス・ルノー | 26 | エンジン | 2 |   |
| Ret | 17 |  ゲルハルト・ベルガー | アロウズ・BMW | 20 | アクシデント | 9 |   |
| Ret | 29 |  ピエルルイジ・マルティニ | ミナルディ・モトーリ・モデルニ | 19 | アクシデント | 25 |   |
| Ret | 10 |  フィリップ・アリオー | RAM・ハート | 8 | 燃料系 | 23 |   |
| Ret | 30 |  ジョナサン・パーマー | ザクスピード | 6 | エンジン | 22 |   |
| Ret | 27 |  ミケーレ・アルボレート | フェラーリ | 5 | ターボ | 3 |   |
| Ret | 25 |  アンドレア・デ・チェザリス | リジェ・ルノー | 4 | ステアリング | 13 |   |
| Ret | 26 |  ジャック・ラフィット | リジェ・ルノー | 2 | ターボ | 15 |   |
| DNS | 5 |  ナイジェル・マンセル | ウィリアムズ・ホンダ | 0 | 負傷 | 8 |   |
No.5は予選中のクラッシュで負傷したためスタートせず
コウホネ属

コウホネ属（コウホネぞく、学名: Nuphar）は、スイレン科に分類される水草の1属である。太い地下茎が地下を這い、葉柄や花柄を伸ばす。葉は水中、水面、水上と3通りの形をもち、花は大きく半球形、黄色の萼片が目立ち、多数の小さな花弁と雄しべ、子房上位の雌しべをもつ（図1）。観賞用に栽培されるほか、アルカロイドを含み民間薬とされることもある。北米からユーラシアの温帯域に分布し、およそ十数種が知られる。学名の Nuphar はアラビア語の naufar に由来するが、この語は本来はスイレンに対する名称である。
特徴

多年生の水生植物である。地下茎はよく発達しており、底泥中を横に這い、黄白色、先端付近に葉柄や花柄をらせん状につける（下図2a）。地下茎の分断による栄養繁殖を行う。地下茎の直径は1–20センチメートル (cm)、前年までの葉柄や花柄の跡が茎上に残る。地下茎からは、不定根が伸びている（下図2a）。
葉は水中葉または水上葉（浮水葉または抽水葉）である（下図2b, c）。葉身は円形、卵形、楕円形、ほこ形などであり、基部は心形から深く湾曲し、葉柄がつく。葉脈は羽状であり、側脈は数回二叉分岐する。水中葉では葉柄は短く、葉身は薄く膜質、葉縁が波状になる。水上葉では葉柄が長く、葉身は革質で厚く光沢があり、全縁。ふつう沈水葉と浮水葉をつけるが、主に沈水葉のみをつける種（シモツケコウホネなど）や、抽水葉を多くつける種（コウホネなど）もいる。観賞用に水槽で栽培した場合、光が弱いと沈水葉のみをつける。冬期には水上葉は枯れる。
. セイヨウコウホネ: 横走する地下茎（下）から葉柄や花柄か生じている
. セイヨウコウホネの沈水葉（中央手前）と浮水葉（右）
. コウホネの抽水葉
地下茎から生じた花柄は長く、水面より上に花を1個ずつつける。花は両性で半球状、放射相称。萼片はふつう5枚（Nuphar 節）または6–12枚（Astylus 節）、宿存生、黄色（まれに赤橙色など）だが、外側はしばしば緑色を帯びる（下図3a–c）。花弁は小さく、黄色から橙色、多数（下図3a）。花弁の背軸面に蜜腺がある。雄しべは多数、密にらせん状につき、黄色や橙色、帯状で花糸は幅広く、葯は内向しており最初は見えないが、開花後に雄しべが外側に反転して葯が現れる（下図3a, b）。花粉は単溝粒、比較的大型で長さ 40–70 µm。子房上位、雌しべは5–36個の心皮が合着してできている。子房は心皮数の部屋に分かれており、子房室内面全面に多数の胚珠がついている（面生胎座）。雌しべの先端は、円形に広がり縁が反曲して柱頭盤となっている（下図3a, b）。柱頭盤の表面に線状の柱頭が放射状にならぶ。
. オゼコウホネの花: 萼片は5枚、柱頭盤は星状で赤い
.  の花: 萼片は6枚、柱頭盤は円形
. セイヨウコウホネの果実: 萼片が残っている
果実は液果状、つぼ形から球形、直径 0.5–5 cm、水面より上で熟し、水中に落下、裂開して浮遊する種子塊を放出する（上図3c）。種子は卵形、長さ 3–6.5 mm、表面は平滑、種衣を欠く。染色体数は知られる限り全て 2n =34 であり、倍数性は見られない。
分布・生態

北アメリカ、ヨーロッパからアジアと北半球の温帯域に分布する。湖沼、池、水路など淡水の止水域または流れの緩い淡水域に生育しており、多くは水深 0.5–2 m の場所に見られる（図4）。
北米やヨーロッパ、ニュージーランドでは、コウホネ属の種が本来生育していなかった地域に侵入し、水路を塞ぐなど人間活動に悪影響を及ぼすことがある。
雌性先熟であり、開花1日目は受粉可能な雌性期であり、柱頭盤に粘液質を分泌し、閉じてから2日目に再び開花して花粉を放出する雄性期になる。花は強い芳香を放ち、また花弁（内花被片）の背軸面から蜜を分泌する（スイレン科では唯一の例）。蜜や柱頭盤の粘液、花粉が報酬となる。訪花者は多様であるが、特に甲虫目、双翅目、膜翅目が重要である例がそれぞれ報告されている。また、いくつかの種で自花和合性が報告されている。
人間との関わり

コウホネ属の植物はアルカロイド（ヌファリジン、デオキシヌファリジン、ヌファラミン、ヌファミン、アンドロヌファミンなど）を含み、その地下茎などは民間薬として古くから利用されてきた。日本ではコウホネ類の地下茎を乾燥させたもの（通常は2つに縦に裂いたもの）は「川骨（）」とよばれ、止血、鎮静、強壮、健胃、利尿、発汗、疲労回復などの作用があるとされ、産前産後の病、月経不順、神経衰弱、打撲、捻挫等の治療に用いるられる。
地域によっては、地下茎や果実、種子は食用とされることもある。中国では「凶作時に穀物の代用になる」とされている。
コウホネ属は観賞用に利用されることがあり、庭園の池やアクアリウムなどで栽培される。日本ではコウホネが庭園などで栽培され、特に花色が赤い品種であるベニコウホネは鑑賞価値が高く評価される。
分類

コウホネ属はコウホネ科 (Nuphaceae) として独立させることもあったが、2020年現在、ふつうスイレン科に含められる。スイレン科の中では、コウホネ属が最も初期に他と分かれたことが分子系統学的研究から示唆されており、子房上位（スイレン科の他の属は子房中位から下位）などの形態的特徴もこれを支持している。このような系統関係に基づき、コウホネ属をコウホネ亜科 (Nupharoideae)、スイレン科の残りの属（バルクラヤ属、スイレン属、オニバス属、オオオニバス属）をスイレン亜科 (Nymphaeoideae) に分類することがある。
コウホネ属の種は、萼片数、葯の長さ、雌しべの形態などに基づいて2つの節 (Nuphar, Astylus) に分けることが提唱されており、このことは分子系統学的研究からも支持されている（下図5）。この2つの節は、1種を除いて分布域の違い（旧世界と新世界）とも対応している。
形態変異が大きく、種間の明瞭な区分が困難であること、種間の雑種形成が頻繁に起こると考えられること、また染色体数がどれも同じ (2n = 34) であるため、コウホネ属内の種分類は難しく、様々な意見があり、一定していない。例えば Beal (1955, 1956) は、コウホネ属を日本特産のコウホネとそれ以外のすべてを含むセイヨウコウホネの2種にまとめることを提唱した。近年では、一般的に属内の種数は7–20種とされ、Padgett (2007) のモノグラフでは11種、Plants of the World Online (2021年現在) では13種としている（下表1）。
なお日本には本属の種が多く、ユーラシアに広く分布するネムロコウホネ以外は日本固有種または日本と周辺地域にしか分布していない。2021年現在、日本産のコウホネ属は、コウホネ、ヒメコウホネ、サイコクヒメコウホネ、シモツケコウホネ、ネムロコウホネ（変種オゼコウホネを含む）、オグラコウホネの6種、および雑種由来のサイジョウコウホネ、ホッカイコウホネ、ナガレコウホネが認識されている。日本という極東のごく狭い地域には世界の他の地域に見られないような本属の多様化が起こっていることになるが、その理由は不明である。
4. セイヨウコウホネ（ポーランド）
チグハグトリック

| チグハグトリック |
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ジャンル: ラブコメディ
漫画
作者: 川上三塁手
出版社: KADOKAWA
掲載サイト: WebComicアパンダ
レーベル: MFコミックス
発表期間: 2023年3月10日 -
巻数: 全3巻
テンプレート - ノート
プロジェクト: 漫画
ポータル: 漫画
『チグハグトリック』は、川上三塁手による日本の漫画作品。『週刊ブリック』のタイトルでSNSで発表後、話題となったことから『ComicWalker』→『カドコミ』（KADOKAWA）内の「WebComicアパンダ」にて、2023年3月10日より連載されている。マジック部に所属する本好き男子・蟻月賢二とマジックが好きな女子・榎田樹里によるラブコメディが描かれる作品。
書誌情報

川上三塁手『チグハグトリック』KADOKAWA〈MFコミックス〉、全3巻
2023年12月22日発売、ISBN 978-4-04-683120-0
2024年7月22日発売、ISBN 978-4-04-683833-9
2025年2月14日発売、ISBN 978-4-04-684378-4
早稲田停留場

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: この項目では、東京都にある東京都交通局の停留場について説明しています。東京メトロの駅については「早稲田駅」をご覧ください。
| 早稲田停留場 |
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 全景（サイン類リニューアル前、2010年3月）
  わせだ  Waseda  
 ◄SA 29 面影橋 (0.5 km)
 
所在地:  東京都新宿区西早稲田一丁目北緯35度42分42.6秒 東経139度43分8秒﻿ / ﻿北緯35.711833度 東経139.71889度﻿ / 35.711833; 139.71889座標: 北緯35度42分42.6秒 東経139度43分8秒﻿ / ﻿北緯35.711833度 東経139.71889度﻿ / 35.711833; 139.71889
駅番号:  SA30
所属事業者:  東京都交通局
所属路線:  都電荒川線（東京さくらトラム）
キロ程:  12.2 km（三ノ輪橋起点）
駅構造:  地上駅
ホーム:  2面1線 （頭端式ホーム）
乗降人員 -統計年度-:  3,179人/日 -2019年-
開業年月日:  1918年（大正7年）7月6日
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早稲田停留場（わせだていりゅうじょう）は、東京都新宿区西早稲田一丁目にある、東京都交通局都電荒川線（東京さくらトラム）の停留場である。駅番号はSA 30。
新目白通り上に位置する、都電荒川線の終点。東京地下鉄（東京メトロ）東西線の早稲田駅は当停留場から南南東方面へ直線距離で約600メートル離れており、接続駅とはなっていない。
歴史

もともと東京市電気局（現・東京都交通局）によって開業した江戸川線が先に存在し、車庫も存在していた。そこに王子電気軌道が後から乗り入れた。後に王子電気軌道の路線も市電の一部となり、さらに江戸川線が廃止され現在に至る。
歴史 > 年表

1918年（大正7年）7月6日：東京市電江戸川線の江戸川橋 - 早稲田間開業と同時に開業。
1930年（昭和5年）3月30日：王子電気軌道が面影橋 - 早稲田間を開業。
1932年（昭和7年）1月17日：王子電気軌道の停留場が移設される。
1942年（昭和17年）2月1日：王子電気軌道を東京市が買収、東京市電早稲田線（現・荒川線）となる。
1949年（昭和24年）12月1日：江戸川線と早稲田線が接続。
1968年（昭和43年）9月29日：江戸川線廃止。早稲田車庫も同時に廃止され、跡地は都営バス早稲田営業所となった。
停留場構造

頭端式ホーム2面1線を有する地上駅。線路を挟むように南北にホームがあり、北側が降車専用、南側が乗車専用である。荒川線は当停留所構内で終端に向かって複線から単線に変わり、降車ホームは複線区間まで延長する形で設置されている。当停留所に到着した電車は降車終了後に乗車扱いを開始するが、この最中に後続電車が到着した場合、後続電車は複線区間に停車して降車扱いを行う。
| 乗車ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 北側 |  都電荒川線 （東京さくらトラム） | - | 降車専用 |
| 南側 |  都電荒川線 （東京さくらトラム） | 上り | 三ノ輪橋方面 |
新目白通りが拡張されるまでは家並みに囲まれた専用軌道上にあったが、道路拡張時に家屋の移転とともに、都電の線路も道路中央に軌道が位置するように移設されて現在の位置になっている。かつての軌道は高戸橋方面に向かう車道に変わった。
サイン類リニューアル前のホーム（2004年12月）
停車中の7500形電車（2008年3月）
車止め
停留場周辺

早稲田大学早稲田キャンパス（大学本部、大隈講堂など）
日本女子大学目白キャンパス
永青文庫
肥後細川庭園
リーガロイヤルホテル東京
ホテル椿山荘東京
甘泉園公園
都営バス早稲田営業所 - 荒川線の定期券販売や時刻表の配布も行っている。
目白台1丁目（目白御殿（角栄邸））
和敬塾
バス路線

新目白通り上の都営バス早稲田営業所付近に「グランド坂下」「早稲田」の2停留所が設置されている。また、南西の環状4号線上にある「甘泉園公園前」も近い。
| のりば> グランド坂下 | 系統・行先> グランド坂下 | 備考> グランド坂下 |
| --- | --- | --- |
| 1 | 飯64：九段下（循環） 上69：上野公園（循環） |   |
早稲田
| 2 | 早77：新宿駅西口 池86出入：渋谷駅東口（循環） / 池袋駅東口 | 「池86出入」は本数少 |
| 3 | 飯64・上69：小滝橋車庫前 |   |
| 4 | 上58：上野松坂屋前 飯64：九段下（循環） 上69：上野公園（循環） |   |
甘泉園公園前
| 13 | 飯64：九段下（循環） 上69：上野公園（循環） |   |
| 14 | 飯64・上69：小滝橋車庫前 早77：新宿駅西口 池86出入：渋谷駅東口（循環） / 池袋駅東口 | 「池86出入」は本数少 |
5 - 7番のりばは「早大正門」停留所に、8 - 12番のりばは「馬場下町」停留所（東西線早稲田駅付近）に付番されている。
大野洒竹

大野 洒竹（おおの しゃちく、明治5年11月19日（1872年12月19日） - 大正2年（1913年）10月12日）は、俳人、医師。
概要

熊本県出身、本名は豊太。東京帝国大学医学部で土肥慶蔵に師事、卒業後に大野病院を開業。
明治27年（1894年）、佐々醒雪、笹川臨風らと筑波会を結成。明治28年（1895年）には、尾崎紅葉、巖谷小波、森無黄、角田竹冷らとともに正岡子規と並ぶ新派の秋声会の創設に関わった。明治30年（1897年）、森鷗外に先駆けて『ファウスト』の部分訳を公表している。
古俳諧を研究し、古俳書の収集にも熱心であり、「天下の俳書の七分は我が手に帰せり」と誇ったという。約4000冊の蔵書は東京大学総合図書館の所蔵となっている。洒竹のコレクションは同図書館の竹冷の蔵書とあわせ「洒竹・竹冷文庫」として、「柿衞文庫」、天理大学附属天理図書館「綿屋文庫」とともに三大俳諧コレクションと評価されている。
妻は岸田吟香の娘（劉生の姉）。叔母に横井玉子、従兄に戸川秋骨がいる。長姉は寺尾寿の妻、次姉は中島力造の妻。
なお、号は洒竹（瀟洒の洒）であるが酒竹と誤記されやすく、戦前の俳諧関連書籍からそうであった。
墓所は青山霊園(1イ10-8)。
著書

『俳家系譜』大野洒竹撰、経済雑誌社、1896年1月。NDLJP:992481。
大野洒竹編 編『鬼貫全集』春陽堂、1898年5月。NDLJP:874888。
大野洒竹編 編『与謝蕪村』春陽堂、1897年9月。NDLJP:875927。
『芭蕉以前俳諧集』 上巻、大野洒竹編纂校訂、博文館〈俳諧文庫 第2編〉、1897年10月。
『芭蕉以前俳諧集』 下巻、大野洒竹編纂校訂、博文館〈俳諧文庫 第3編〉、1897年12月。
『許六全集』大野洒竹校訂、博文館〈俳諧文庫 第5編〉、1898年4月。
大野洒竹編 編『鬼貫全集』春陽堂、1898年5月。
『元禄名家句集』大野洒竹校訂、博文館〈俳諧文庫 第10編〉、1898年10月。
『蕪村暁台全集』大野洒竹校訂、博文館〈俳諧文庫 第12編〉、1898年12月。
『素堂鬼貫全集』大野洒竹校訂、博文館〈俳諧文庫 第14編〉、1899年4月。
『俳諧珍本集』大野洒竹編纂校訂、博文館〈俳諧文庫 第18編〉、1900年5月。
『芭蕉句選年考』 上巻、大野洒竹・沼波瓊音校訂、文成社、1911年9月。NDLJP:991654。
『芭蕉句選年考』 下巻、大野洒竹・沼波瓊音校訂、文成社、1911年12月。NDLJP:991655。
アンドレアス・ケプケ

アンドレアス・ケプケ（Andreas Köpke, 1962年3月12日 - ）は、ドイツ出身の元サッカー選手、現サッカー指導者。現役時代のポジションはゴールキーパー。元ドイツ代表。
経歴

サッカー選手としては遅咲きの部類に入る選手で、1990年に28歳で初めて西ドイツ代表に招集され、同年のFIFAワールドカップ・イタリア大会、1994年のFIFAワールドカップ・アメリカ大会の代表に選出された。しかし当時は正GKの座にボド・イルクナーが存在し重用された為、出場機会を得る事が出来なかった。
1993年にドイツ年間最優秀選手賞を受賞すると、FIFAワールドカップ・アメリカ大会後に正GKの座を掴み、1996年のUEFA欧州選手権1996優勝に貢献。特に準決勝のイングランド戦ではPK戦でガレス・サウスゲートのシュートを阻止し、ドイツの決勝進出に大きな役割を果たした。この活躍により、同年のFIFA年間最優秀ゴールキーパー賞を受賞した。
1998年のFIFAワールドカップ・フランス大会にも出場したが、準々決勝でクロアチアに0-3で敗退。そしてこの大会を最後に代表から引退し、後進に道を開いた。
クラブレベルでは選手生活の大半を1.FCニュルンベルクで過ごし、1994年からはフランクフルト、1996年からはオリンピック・マルセイユへ移籍したが、晩年は再び1.FCニュルンベルクに戻り2001年に現役を引退した。
現役引退後もサッカー界と関わりを続け、2006年のFIFAワールドカップ・ドイツ大会ではニュルンベルク市の大使を務め、2004年から2021年までは、ドイツA代表のGKコーチを務めていた。
また息子のパスカル・ケプケもプロサッカー選手であり、U-20ドイツ代表にして2019年現在はブンデスリーガ・ヘルタ・ベルリンに所属している。
代表歴 > 出場大会

西ドイツ/ドイツ代表
1990 FIFAワールドカップ (優勝)
1994 FIFAワールドカップ (ベスト8)
1998 FIFAワールドカップ (ベスト8)
代表歴 > 試合数

国際Aマッチ 59試合 0得点（1990年-1998年）
| ドイツ代表> 年 | 国際Aマッチ> 出場 | 国際Aマッチ> 得点 |
| --- | --- | --- |
| 1990 | 1 | 0 |
1991: 0
| 1992 | 6 | 0 |
| 1993 | 6 | 0 |
| 1994 | 6 | 0 |
| 1995 | 10 | 0 |
| 1996 | 13 | 0 |
| 1997 | 6 | 0 |
| 1998 | 11 | 0 |
| 通算 | 59 | 0 |
個人タイトル

FIFA最優秀GK賞: 1回（1996年）
IFFHS選定世界年間最優秀GK賞: 1回（1996年）
欧州最優秀ゴールキーパー賞: 1回（1996年）
UEFA欧州選手権1996最優秀GK賞: 1回（1996年）
ドイツ年間最優秀選手賞: 1回（1993年）
泊瀬朝倉宮

泊瀬朝倉宮（はつせのあさくらのみや）は、古墳時代の天皇である第21代雄略天皇が営んだ宮殿。長谷朝倉宮、初瀬朝倉宮とも表記される。
概要

伝承地は奈良県桜井市黒崎もしくは同市岩坂。黒崎の白山神社境内には「雄略天皇泊瀬朝倉宮伝承地」の碑が建立されている。一方、1984年には、同市脇本にある脇本遺跡で、5世紀後半のものと推定される掘立柱穴が発見されており、考古学的見地から朝倉宮の有力な候補地とされている。この遺跡は、第1期は5世紀後半、第2期は6世紀前半、第3期は6世紀後半と7世紀後半の3期に分けられる。泊瀬朝倉宮は雄略天皇が在位した456年から479年までの皇居であると考えられているが、これ以降も引き続き皇居とされたとの説もある。稲荷山古墳から出土した金錯銘鉄剣銘には「獲加多支鹵大王寺在斯鬼宮時」と刻まれているが、「獲加多支鹵大王」は雄略天皇であり、「斯鬼宮」（しきのみや）は泊瀬朝倉宮を指すと考えられている。
ルイ14世 (フランス王)

| ルイ14世 Louis XIV |
| --- | --- |
 フランス国王 ナバラ国王
 「ルイ14世の肖像」 （リゴー画、1701年、ルーヴル美術館蔵）
在位:  1643年5月14日 – 1715年9月1日
戴冠式:  1654年6月7日、於ランス・ノートルダム大聖堂
別号:  アンドラ大公

全名:  Louis-Dieudonné ルイ＝デュードネ
出生:   (1638-09-05) 1638年9月5日  フランス王国、サン＝ジェルマン＝アン＝レー、サン＝ジェルマン＝アン＝レー城
死去:   (1715-09-01) 1715年9月1日（76歳没）  フランス王国、ヴェルサイユ、ヴェルサイユ宮殿
埋葬:   フランス王国、サン＝ドニ大聖堂
配偶者:  マリー・テレーズ・ドートリッシュ
子女:   一覧参照 ルイ アンヌ・エリザベート マリー・アンヌ マリー・テレーズ・オブ・フランス フィリップ・シャルル ルイ・フランソワ 
王朝:  ブルボン朝
父親:  ルイ13世
母親:  アンヌ・ドートリッシュ
宗教:  キリスト教カトリック教会
サイン:  
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ルイ14世（仏: Louis XIV、1638年9月5日 - 1715年9月1日）は、ブルボン朝第3代のフランス国王（在位: 1643年5月14日 - 1715年9月1日）である。ナバラ王国国王としてはルイス3世（バスク語: Luis III.a）である。
ルイ13世の長子であり、妃はスペイン国王であるフェリペ4世の娘マリー・テレーズ・ドートリッシュである。王朝の最盛期を築き、ルイ大王 (Louis le Grand) 、太陽王 (le Roi Soleil) と呼ばれた。
概要

父王ルイ13世の崩御により、4歳で即位し、宰相ジュール・マザランの補佐を得てフロンドの乱を鎮圧した。1661年に親政を開始するとジャン＝バティスト・コルベールを登用して中央集権と重商主義政策を推進した。対外戦争を積極的に行い、帰属戦争、仏蘭戦争で領土を拡張して権威を高めると、ジャック＝ベニーニュ・ボシュエの唱える王権神授説・ガリカニスムを掲げ、絶対君主制を確立した。さらにミディ運河とヴェルサイユ宮殿を建設した。治世後半のアウクスブルク同盟戦争、スペイン継承戦争では苦戦し、晩年には莫大な戦費調達と放漫財政によりフランスは深刻な財政難に陥った。
72年もの在位期間はフランス史上最長であり、18世紀の啓蒙主義思想家ヴォルテールはルイ14世の治世を「大世紀」（グラン・シエクル Grand Siècle）と称えている。また、「中世以後の国家元首として最長の在位期間を持つ人物」としてギネス世界記録にも認定されている。
また、メヌエットを宮廷舞踊に取り入れ、メヌエットを最初に踊った人と言われ、その時、太陽神アポロンに変装して踊った姿から「太陽王」という諢名がついたとも言われる。
生涯 > 出生と即位

ブルボン家はカペー朝のルイ9世の血統の有力家門であり、ルイ14世の曾祖父に当たるアントワーヌ・ド・ブルボンがナバラ女王ジャンヌ・ダルブレと結婚したことでブルボン家はナバラ王位と結びつく。ジャンヌ・ダルブレが熱心なプロテスタントであったことから、その子のアンリ・ド・ブルボンはフランス宗教戦争（ユグノー戦争）におけるユグノー（フランスのプロテスタント）陣営の盟主となる。1589年にアンリ3世が暗殺されたことによってヴァロワ朝が断絶すると筆頭王位継承権者だったナバラ王アンリ（アンリ・ド・ブルボン）が即位し、新たにブルボン朝が開かれた（アンリ4世）。アンリ4世はカトリックに改宗して国内の支持を固め、その一方でナント勅令を出してプロテスタント信仰の自由を（制限付きながら）認め、長期にわたる内戦を終わらせた。1610年にアンリ4世が暗殺されると嫡男のルイ13世が即位した。ルイ13世は有能なリシュリュー枢機卿を宰相に起用し、フランスにおける絶対王権の基礎を固めた。
1638年9月5日にルイ14世がサン＝ジェルマン＝アン＝レーで生まれた時、ブルボン王家の男子はルイ13世の弟オルレアン公ジャン・バティスト・ガストンのみであり、ブルボン家はルイ14世の誕生で辛うじて命脈をつないだ。両親であるルイ13世と王妃アンヌ・ドートリッシュは不仲で23年間子が生まれることがなかったため、国王も国民も待望の王位継承者の誕生を大いに祝福した。一方で、この子の本当の父親はルイ13世ではないと一部で様々な噂も広まった（詳細は「#出生を巡る俗説」参照）。
ルイ14世は多彩な文化的背景の生まれで、父方の祖父母はアンリ4世とフィレンツェ出身のマリー・ド・メディシス、母方の祖父母はスペイン王のフェリペ3世とオーストリア出身のマルガレーテ・フォン・エスターライヒである。彼は「ルイ・デュードネ」（Louis-Dieudonné、神の賜物の意）の洗礼名を授かった。そして、「フランスの長男」(premier fils de France) 及び、より伝統的なドーファン（王太子）の称号を受けた。
ルイ13世とアンヌは1640年にもう一人の男子フィリップをもうけている。だが、ルイ13世は王妃を信用しておらず、自らの崩御後に王妃が国政に影響力を持つことを防ごうとして、摂政諮問会議の設置を遺言した。1643年5月13日にルイ13世が41歳で崩御すると、僅か4歳のルイ14世が即位して母后アンヌが摂政となった。だが、摂政アンヌとマザランはパリ高等法院の支持を受け、ルイ13世の遺言を破棄して摂政諮問会議を廃止してしまう。アンヌはマザランを摂政会議の座長（実質的な宰相）に抜擢して全権を委ねた。マザランは有能な政治家ではあったが、一方で貪欲なまでに私財を蓄える癖があり、財政逼迫によって苦しめられていたフランスの民衆も貴族もスペイン人の摂政太后とイタリア人（フランスに帰化はしていた）の枢機卿を憎んでいた。
生涯 > マザラン枢機卿の執政とフロンドの乱

→詳細は「ジュール・マザラン」および「フロンドの乱」を参照
ルイ14世が即位した当時のフランスは、先王ルイ13世と宰相リシュリュー枢機卿によって大貴族とユグノー勢力を抑制して国王集権化が進められており、また対外的には三十年戦争に介入してハプスブルク家の神聖ローマ皇帝及びスペインと戦っていた。
摂政アンヌから宰相に任じられたマザランはリシュリューの腹心だった人物で、前任者の中央集権化政策を引き継ぎ、貴族を抑制して国王の権力を強化しようと図っていた。また対ハプスブルク家政策としての三十年戦争への介入も続けた。有能なコンデ公ルイ2世やテュレンヌ子爵に率いられたフランス軍は戦況を有利に展開させ、マザランは終戦交渉に入る。マザランの外交手腕によりフランスはアルザス地方を獲得し、神聖ローマ帝国の分裂を決定づけ、ハプスブルク家の勢力の弱体化に成功することになる。だが一方でその戦費も莫大なものとなり、重税が課され民衆の不満が高まっていた。
和平交渉が大詰めとなった1648年にフロンドの乱が勃発する。7月、政府が新税の導入を図ると、これに反対するパリ高等法院が他の高等諸院と合同してアンタンダン（地方監察官）の廃止を含む27カ条の要求書を出した。マザランは一旦は譲歩の姿勢を示すが、8月に入ると首謀者を逮捕する。これに反発したパリの民衆がバリケードを築き蜂起した。パリ高等法院の法服貴族と民衆が結びついてパリは無政府状態に陥り、ルイ14世と摂政アンヌはパリを脱出する。それから程なくしてヴェストファーレン条約が締結されて三十年戦争が終結すると、コンデ公率いるフランス軍が国王を助けるために帰還した。1649年1月にコンデ公はパリを包囲する。3月にリュイユ和議が締結され、乱はひとまず収まった（高等法院のフロンド）。
王室はパリに戻ったが、乱平定の功績者コンデ公とマザランが対立して貴族のフロンドが勃発する。マザランに対する貴族と民衆の不満から反乱軍の勢力は強く、マザランは一時亡命を余儀なくされ、ルイ14世は再びパリから逃れざるを得なくなった。パリに入城したコンデ公が優位に立つが、1652年に満13歳を迎えたルイ14世が成人を宣言するとパリ高等法院は王権側に付き、コンデ公はパリからの退去を余儀なくされてフロンドは分裂した。1652年に優位に立った王太后がマザランをフランスに呼び戻すと高等法院は再び王権に背き、コンデ公がパリに舞い戻った。だが、コンデ公はパリ市民の支持を受けられず、混乱の長期化に疲弊したフロンド派が相次いで脱落し、1653年にコンデ公はスペイン領ネーデルラントへ亡命し、ルイ14世はパリへ帰還して乱は終結した。
マザランは乱中の譲歩を次々と撤回して、高等法院を抑え込みにかかり、伝統的な帯剣貴族（英語版）たちによる全国三部会開催要求も無視した。この頃の出来事として、17歳のルイ14世が狩猟の帰りに乱の根源となっていたパリ高等法院に立ち寄り、法服貴族たちを高飛車に恫喝して有名な「朕は国家なり」(L'État, c'est moi) の科白を言い放ったというエピソードがヴォルテールの『ルイ14世の時代』に記述されている。ルイ14世を象徴する有名な言葉ではあるが、現代の研究では実際にルイ14世が発した言葉ではなく創作であると考えられている。
三十年戦争は終わったが、フランスはスペインとの戦争を継続しており、テュレンヌがフランス軍司令官としてスペイン軍に属したコンデ公とネーデルラントで戦った（フランス・スペイン戦争）。フランスはイングランドから軍事支援を受け、1658年のダンケルク近郊の砂丘の戦いで英仏同盟は勝利した。翌1659年に結ばれたピレネー条約によってピレネー山脈を境界とするフランスとスペインの国境を確定、ルイ14世はスペイン王フェリペ4世の王女マリア・テレサ（マリー・テレーズ）と婚約した。
この頃、ルイ14世はマザランの姪マリー・マンチーニと恋仲になっておりスペイン王女との結婚を拒絶したが、事は国益の問題であり、マザランはルイ14世とマリーを無理やり別れさせている。また、この条約でコンデ公は罪を許されフランスへ帰国、以後はフランスのために戦うことになる。
1660年に結婚式が執り行われ、マリー・テレーズはスペイン王位継承権を放棄した。スペインは莫大な持参金（50万金エキュ）の支払いに同意したが、結局支払われなかった。後にルイ14世はこの未払いの持参金をもってマリー・テレーズの王位相続権を主張し、スペインとの戦争の口実とする。