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本田榮二
略歴

東洋リノリューム(現在の東リ株式会社)で25年間にわたって床材、カーペット、壁紙など内装材の商品開発に携わると共に、比較インテリア史とインテリア環境問題をライフワークとして研究している。2004年にインテリア文化研究所を設立し、インテリア評論家として活動を開始。インテリアに関するセミナー活動および執筆を主に活躍している。
明治17年竣工の箱根離宮に使われた、日本に現存するものでは最古の金唐革紙を発見(1997年)や、金箔跡が残る日本最古の木製カーテンレールの発見（2002年）など、インテリアに関するフィールドワークも勢力的に行っている。
また、世界最大のインテリア見本市ハイムテキスタイルに25年間連続訪問した実績から、2013年の同見本市には、主催者のメッセ・フランクフルトから正式招待を受けている。
連載

1996年4月 - 「壁紙紀行」、壁装新聞、壁装研究会出版局
2005年1月 - 「インテリア閑話」、インテリアビジネスニュース紙、インテリア情報企画社
2006年1月 - 「インテリア解体新書」、日装連新聞、日本室内装飾事業協同組合
2006年1月 - 「インテリアの歴史」、CUBU、東リ株式会社
2014年3月 - 「考察 襖と文化」、全表連新聞、全国表具経師内装組合連合会
2005年4月 - 2005年12月 「トータルインテリアへの道」、寝装リビングタイムス紙、日本寝装新聞社
2004年6月 - 2004年12月 「インテリア学習帳カーペット編」、建築知識、エクスナレッジ
2002年11月 - 2003年3月 「壁紙閑話」、インテリアビジネスニュース紙、インテリア情報企画社
2001年8月 - 2003年2月 「インテリア紀行」、インテリアタイムス紙、インテリアタイムス社
1999年10月 - 2002年12月 「壁紙解体新書」、壁装新聞、壁装研究会出版局
著書

『インテリアの話』 五曜書房、2006年、ISBN 9784434087141
『日本インテリア紀行』 五曜書房、2007年、ISBN  9784434114717
『図解入門業界研究 最新インテリア業界の動向とカラクリがよーくわかる本』 秀和システム、2010年、ISBN  9784798025933
『図解入門業界研究 最新 住宅リフォーム業界の動向とカラクリがよーくわかる本』 秀和システム、2010年、ISBN  9784798028132
『ビジュアル解説 インテリアの歴史』 秀和システム、2011年、ISBN 9784798031538
『図解入門業界研究 最新インテリア業界の動向とカラクリがよーくわかる本［第2版］』 秀和システム、2013年、ISBN  9784798037752
和歌山水力電気

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種類:  株式会社
略称:  和水
本社所在地:   日本 和歌山県和歌山市岡山丁9番地
設立:  1905年（明治38年）5月25日
解散:  1922年（大正11年）7月1日 （京阪電気鉄道と合併し解散）
業種:  電気・軌道
事業内容:  電気供給事業・電気軌道事業
代表者:  社長 島村安次郎・常務 津村紀陵
公称資本金:  640万円
払込資本金:  640万円
株式数:  12万8000株（額面50円払込済み）
総資産:  801万204円
収入:  116万333円
支出:  59万6175円（償却費12万円を含まず）
純利益:  56万4158円
配当率:  年率10.0%
株主数:  764名
主要株主:  津村紀陵 (5.2%)、島村安次郎 (5.1%)、島村富次郎 (4.3%)、今西林三郎 (3.9%)
決算期:  5月末・11月末（年2回）
特記事項：代表者以下は1922年5月期決算時点
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和歌山水力電気株式会社（わかやますいりょくでんき かぶしきがいしゃ）は、明治後期から大正にかけて和歌山県和歌山市に存在した日本の電力会社である。
1905年（明治38年）に設立。1897年（明治30年）に開業した県内最初の電気事業者和歌山電灯株式会社（和歌山電燈、わかやまでんとう）から事業を引き継ぎ和歌山市を中心として電気供給事業を経営したほか、1909年（明治42年）より路面電車も兼営した。
1922年（大正11年）に大阪府の電鉄会社京阪電気鉄道に合併され解散した。和歌山水力電気の事業のうち、発電所や供給区域はその後の再編を経て関西電力へと継承。一方は軌道線は南海電鉄に渡り和歌山軌道線となったが1971年（昭和46年）に全廃されており現存しない。
沿革 > 前身・和歌山電灯

1888年（明治21年）、神戸市に神戸電灯が開業し、関西地方においても電気事業の歴史が始まった。和歌山県内においては1890年（明治23年）9月に、和歌山紡績（後の和歌山紡織で大和紡績の前身）が大阪電灯（大阪市・1889年開業）から借用した発電機をもって夜間作業の照明として工場に電灯を取り付けたのが、県内電灯利用の端緒となった。ただし一般家庭に対する電気事業の起業はやや後のことであった。
和歌山市内においては、垂井清右衛門らにより1894年（明治27年）ごろから電気事業の起業が企画されるようになった。そして2年後の1896年（明治29年）3月の設立許可を経て同年5月「和歌山電灯（電燈）株式会社」の創業総会開催に至る。こうして設立された和歌山電灯の資本金は5万2500円。社長には市内の質商垂井清右衛門が就任し、取締役・監査役にも市内の有力商人4名が就いた。
開業は設立翌年の1897年（明治30年）6月29日であった。電源は石炭火力発電を採用しており、和歌山市畑屋敷松ヶ枝町の本社敷地内に発電所を設置。アメリカのゼネラル・エレクトリック (GE) から輸入した60キロワット交流発電機2台を据え付け、発電所から市内へと配電した。同時期に開業した大阪府堺市の堺電灯、奈良県奈良市の奈良電灯に比べて需要は堅調であり、電灯数は順調に伸びて1899年（明治32年）に1,000灯を超え、1903年（明治36年）には3,000灯に達した。
沿革 > 和歌山水力電気の設立

和歌山電灯の事業を引き継ぐことになる和歌山水力電気は、鉄道敷設計画の流れの中から起業された会社である。
和歌山市周辺の鉄道事業計画は、日清戦争後の起業ブーム期に現れた。和歌山市と南の海草郡黒江町（現・海南市）を結ぶ鉄道建設を目指した「紀州鉄道」（1973年設立の紀州鉄道とは無関係）の計画がそれで、仮免許を得て1900年（明治33年）に会社設立まで進行した。しかしその後の事業進展はなく、社内対立の末に1904年（明治37年）に解散してしまう。一旦失敗に終わった紀州鉄道計画だが、会社解散に反対していた島村安次郎（市内の酒造業者）や津村重兵衛（和歌山米穀取引所理事長）らは、個別に和歌山・黒江間の電気軌道敷設を計画、資本金50万円の「和歌山電気鉄道株式会社」を発起して1904年12月14日付で軌道敷設特許を取得した。この発起人には、各地で電気事業にかかわる大阪の才賀藤吉も名を連ねている。
ただし軌道敷設特許を得たものの日露戦争のため軌道着工の2年延期命令が出されたため、さしあたり電気供給事業を起業する方針に転換された。その結果、1905年（明治38年）5月25日に和歌山水力電気株式会社の設立に至った。同社は本社を和歌山市畑屋敷松ヶ枝町6番地に設置。設立時の資本金は35万円であった。初代社長には元和歌山県職員で鉄道事業の経験もある樺山喜平次が就き、才賀と島村・津村・垂井清右衛門の4名が取締役を務める。設立後、和歌山電灯（当時資本金公称10万5000円・払込8万5000円）の事業を12万7000円にて買収することとなり、1905年6月17日付で事業譲受け認可を得た。次いで11月28日付で和歌山電気鉄道の軌道敷設特許譲受けの許可を得ている。
沿革 > 和歌山水力電気の事業展開

和歌山水力電気は水力発電を電源とした電気供給事業ならびに電気軌道事業を事業の両輪とした。水力発電については日高川に水利権を確保して会社設立2か月後の1905年7月、和歌山市内から南へ30キロメートル以上離れた日高郡川上村大字上越方（現・日高川町上越方）にて発電所を着工。木材流送との関係や工事の失敗もあり完成が10か月遅れるが、1907年（明治40年）9月14日、運転開始に漕ぎつけた。これが上越方発電所で、当初の発電所出力は1,000キロワット（500キロワット発電機2台）であった。発電所の完成により、電灯数は前年比で3倍近い1万灯に急拡大している。
発電所建設中の1906年（明治39年）3月、樺山の死去により島村安次郎が社長職を継ぐ。また同年12月、増資で資本金は105万円となった。この増資は発電所建設資金を調達するためで、当時日露戦争後の好況期であったため3倍の増資が可能であった。続いて電気軌道事業のため翌1907年10月に45万円の増資を決議したが、今度は戦後恐慌の発生で払込が困難となり、社債発行への方針転換を余儀なくされた。軌道線は2年後の1909年（明治42年）1月22日、市内の県庁前と郊外の和歌浦の間に開業。年内に北は和歌山市駅まで、南は新和歌浦・紀三井寺まで伸び、1911年（明治44年）から翌年にかけて紀三井寺から先へ黒江まで開業をみた。前後して1909年12月160万円への増資が実施され、次いで1912年（大正元年）12月の増資で資本金は320万円となった。
供給事業では、1911年に電灯数が2万灯を突破し、電動機用電力の供給も始まった。この段階での供給区域（未開業除く）は和歌山市とその周辺の海草郡湊村・野崎村・中之島村・宮村・岡町村・宮前村・雑賀村・和歌浦町・紀三井寺町であったが、翌1912年3月に未開業の粉河電灯から事業を買収して供給区域を拡大した。同社の供給区域は、和歌山市の東、那賀郡粉河町（現・紀の川市）である。その後大正時代に入ると供給成績はさらに拡大、1916年（大正5年）には電灯数は5万灯を、電力供給は3,000馬力を超えた。その間、上越方発電所は1912年2月と1914年10月に1台ずつ発電機が増設され、出力が1,500キロワットに増強されたほか、火力発電所も1912年に更新されている。
1917年（大正6年）6月、倍額増資により資本金は640万円となる。翌1918年（大正7年）には、1915年9月より日高郡船着村大字高津尾（現・日高川町高津尾）にて建設していた日高川の第二（高津尾）発電所が完成し、4月24日より運転を開始した。1,500キロワット発電機3台を備え、発電所出力は3,000キロワットであった。
沿革 > 京阪電気鉄道への合併

大正時代に入ると、和歌山水力電気では破綻した才賀藤吉をはじめとする大阪の株主が退潮し、その分、津村紀陵（津村重兵衛の子）や社長島村安次郎の一族など和歌山県内株主の持株比率が上昇した。県内資本主導の経営が続く中、大戦景気期の1917年6月に倍額増資が議決された株主総会にて、会社は和歌山・湯浅間の鉄道経営、日高川における第三・第四・第五3か所の発電所建設も決定する。その後、前述の通り高津尾発電所が完成をみたものの、大戦景気期における電動機の普及は急速で、需要増加に供給力拡充がまったく追いつかなくなった。1920年代初頭の段階では、隣接事業者南海水力電気からの受電300キロワットを加えても、なお供給を2割ほど上回る需要があったという。1922年（大正11年）5月末時点における供給成績は、電灯10万3202灯（需要家数4万4053戸）・電力供給9504.6馬力（電動機1345台）であった。
1921年（大正10年）、電力不足に陥る和歌山地方に参入を図るべく、関西地方での地盤獲得を目指す大手電力会社大同電力（社長福澤桃介）が和歌山市内と海草郡を電力供給区域とする件を出願した。この動きに対し、和歌山水力電気では同年7月9日、県知事に電力不足対策に関する上申書を提出する。その内容は、資本金を1300万円に引き上げ、それを元手に4か所の発電所を建設し供給力倍増を図る、というものであった。同年10月資本金640万円を全額払い込みとし、次いで11月25日、臨時株主総会にて増資を決議している。しかしながら、安定した経営を続け内容の充実した和歌山水力電気であるとはいえ、戦後恐慌の渦中にあっては資金調達が困難であった。そこで経営陣らは、打開策として有力な電力会社との合併を試みることとなった。
関西の私鉄京阪電気鉄道で当時常務（のち社長）を務めた太田光熈によると、社長の島村らが合併話をまず持ち掛けた先は福澤桃介であった。福澤は当時大同電力以外にも愛知県の名古屋電灯を経営していたが、その名古屋電灯が奈良県の関西水力電気との合併を進めていた（1921年10月合併で関西電気成立、翌年東邦電力となる）ため自然と和歌山水力電気の合併話を持ちかける流れになったという。しかし名古屋電灯または関西水力電気との合併は条件面で折り合いがつかなかった。その後、太田の元に大阪電灯との合併を仲介してほしいとの依頼が入る。そこで太田は和歌山水力電気の内容を調査した上で、合併後の増配が可能とみて京阪電気鉄道の方で合併に応じる方針を決めた。合併仮契約は同年12月11日付で締結。翌1922年1月29日、京阪電気鉄道の株主総会にて合併が決議され、同日和歌山水力電気においても総会で合併ならびに増資決議の取り消しが決議された。
合併は1922年7月1日付で成立、同日をもって和歌山水力電気は解散した。合併に伴う京阪電気鉄道の資本金増加は1152万円であり、和歌山水力電気の株主に対して持株5株につき9株の割合で京阪電気鉄道の合併新株が交付されている。合併にあわせ、京阪電気鉄道は和歌山県内の事業を所管する和歌山営業所（8月より和歌山支店）を市内岡山丁に開設した。同社では4年後の1926年（大正15年）に御坊・田辺方面に供給する日高川水力電気も合併して和歌山県内事業を拡大するが、1930年（昭和5年）に三重県の電力会社合同電気に和歌山支店を売却したため和歌山進出は短期間で頓挫した。
供給区域

1921年6月末時点における和歌山水力電気の電灯・電力供給区域は以下の通りである。
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市部 （1市）: 和歌山市
海草郡 （20町村）: 湊村・野崎村・中之島村・宮村・岡町村・宮前村・雑賀村・雑賀崎村・和歌浦町・紀三井寺村・安原村・三田村・岡崎村・鳴神村・四箇郷村・西和佐村・和佐村・有功村・直川村・加太町（現・和歌山市）
那賀郡 （21町村）: 岩出町・上岩出村・根来村・山崎村（現・岩出市）、小倉村（現・和歌山市・岩出市）、 西貴志村・中貴志村・東貴志村・丸栖村・調月村・安楽川村・田中村・池田村・長田村・粉河町・竜門村・麻生津村・王子村・狩宿村・名手町（現・紀の川市）、 北野上村（現・海南市）
日高郡 （3村）: 船着村・川中村・川上村（現・日高川町）
発電所一覧

和歌山水力電気が運転した発電所は以下の通り。
| 発電所名 | 種類 | 出力 (kW) | 所在地 | 所在地 | 運転開始 | 備考 |
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| 第一水力 （上越方） | 水力 | 1,000 →1,500 | 日高郡川上村（現・日高川町） （河川名：日高川） | 北緯33度58分2秒 東経135度21分35秒 | 1907年9月 | 現・関西電力越方発電所 |
| 第二水力 （高津尾） | 水力 | 3,000 | 日高郡船着村（現・日高川町） （河川名：日高川） | 北緯33度57分29.2秒 東経135度17分51.1秒 | 1918年4月 |  |
| 和歌山 （松ヶ枝町） | 火力 | 120 | 和歌山市畑屋敷松ヶ枝町 |  | 1897年6月 | 和歌山電灯により建設 1912年廃止 |
| 和歌山 （手平） | 火力 | 2,000 | 海草郡宮前村（現・和歌山市） |  | 1912年10月 |  |
このほか、和歌山水力電気は1919年11月に日高郡船着村大字船津にて日高川の水利権を取得していた。同地には京阪電気鉄道時代の1923年に出力750キロワットの船津発電所（北緯33度57分10.5秒 東経135度16分58秒﻿ / ﻿北緯33.952917度 東経135.28278度﻿ / 33.952917; 135.28278﻿ (船津発電所)）が完成している。また海草郡紀三井寺村大字毛見にて1920年12月に着工した出力5000キロワットの琴浦火力発電所も京阪電気鉄道合併を挟んで1922年12月に完成をみた。
軌道事業

→「南海和歌山軌道線」も参照
和歌山水力電気の軌道線は、和歌山市とその郊外を結ぶ路線であった。当時の自治体名では、市内のほか海草郡和歌浦町・紀三井寺村（現・和歌山市）および黒江町・日方町（現・海南市）にまたがる。この路線は和歌山水力電気から京阪電気鉄道・合同電気・東邦電力・和歌山電気軌道と運営事業者が変転したのち、1961年（昭和36年）より南海電気鉄道（南海）に引き継がれ同社の和歌山軌道線となるが、1971年（昭和46年）に廃止されており現存しない。
軌道事業 > 特許取得と開業

前述の通り、和歌山水力電気の軌道敷設特許は「和歌山電気鉄道株式会社」の名義で取得していたものを会社設立後に譲り受けたという経緯がある。
軌道条例に基づく最初の特許は1904年（明治37年）12月14日付で許可されたもので、和歌山市東蔵前町の南海鉄道（現・南海電気鉄道）和歌山市駅から黒江町大字船尾までの区間であった。この区間はまず県庁前停留場から和歌浦停留場（後の和歌浦口）までの区間が1909年（明治42年）1月22日に開通。次いで2月11日、和歌山市駅前の市駅停留場から県庁前停留場までの区間が開通し、11月23日には和歌浦口から先へ紀三井寺停留場まで到達した。2年後の1911年（明治44年）11月3日に琴ノ浦停留場まで延伸され、翌1912年（明治45年）4月18日には黒江停留場まで開通、市駅から黒江までの7.50マイル（12.07キロメートル）が全線開通をみた。
黒江までの延伸中の1912年2月2日、和歌浦口から同じ和歌浦町内の字出島までの軌道敷設特許を取得。翌1913年（大正2年）10月2日、和歌浦口停留場から新和歌浦停留場に至る支線の開通をみた。さらに1916年（大正5年）10月7日付で黒江町大字船尾から隣町の日方町までの軌道敷設特許を追加取得し、1918年（大正7年）6月21日、黒江停留場から日方口停留場まで1停留場分を延伸した。
軌道事業 > 施設

日方口延伸後の1919年末時点で、軌道線は全長8.5マイル（13.68キロメートル）、全線複線の路線であった。軌間は3フィート6インチ軌間（1,067ミリメートル軌間）を採用。電化路線であり、電車線には電動発電機を持つ専用の変電所から直流600ボルトの電気が送電された。
軌道線に設置された停留場は以下の通り。
軌道事業 > 使用車両

軌道線で使用された車両は、いずれも定員35人の木造四輪単車である。
新造車は1909年1月に10両、同年秋に3両、1910年に3両、1912年に5両の順でいずれも大阪府の梅鉢鉄工所にて製造された。この21両の車両番号は当初1 - 21号であったが、後に32 - 92号（欠番多数）に改められた。一の位は連番だが十の位は3両ごとに進む（32・33・34、45・46・47と進み最後は90・91・92）という付番方法で、車両を多くあるようにみせる工夫であったという。1916年には同じく梅鉢鉄工所製の31号が追加された。
新造車のほかに、1920年（大正9年）には京都市電から譲り受けた3両（車両番号18 - 21号）が追加され、車両数は25両となった。
和歌山水力電気設立に参加した才賀藤吉
京阪電気鉄道常務太田光熈
砥石

砥石（仕上げ砥）
砥石で刃物を研ぐ様子（1915年）
砥石（といし、sharpening stone、grinding stone、hone｛剃刀用｝）は、金属や岩石などを切削、研磨するための道具。包丁などの刃物を手作業で研いで切れ味を回復させる小型の角砥石だけでなく、工作機械などに取り付けて回転させ、部品製造など金属加工に使われる大きな円盤も砥石と呼ばれる。生産金額ではむしろ工業用砥石の方が圧倒的に比率が高い。
原理

砥石は、「砥粒」「結合材」「気孔」の3つの要素からできている。砥粒は、鉱物質の結晶粒子で非常に小さく、結合材に固定された砥粒が刃物となって工作物を削る。また、切れなくなると結合材から脱落し、新しい砥粒が表面に出てきて物を削り続ける（＝自生自刃作用）。結合材は、砥粒を結合させて保持する土台の役目を果たす。気孔は、研削の際、切り屑が入るポケットとなり、安定した研磨ができる。また、ポケットに入った切り屑は、回転している間に外に排出される。この3つの要素が適切な状態に保たれることで、砥石による安定した切削・研磨が可能となる。砥粒・結合材・気孔の条件が悪いと、刃こぼれや目詰まり、目つぶれといった状態が起こり、加工精度に悪影響を及ぼす。そのため、それら削りカスを除去するために表面に水や油をかけて砥汁の状態で除去する方法が古来から行われている。
使用に関して

主に、金属製の刃物の切れ味が落ちた際に、切断機能を復元するために使用される。また、用途によって種類も多くある。人手で刃物を研ぐ砥石は長方形が多いが、動力を利用するものだと厚みのある円形で、外周端面を使って研ぐものと円形の面を使い水平に回転させて研ぐものがある。砥石は後述のように人類の初期からの道具であるが、現代では切削工具（バイト、ドリル等）では得られない加工精度を得るための工具としても重用されている。
砥石は、これらの原料の種類、粒度（原料の粗さ）、結合度（原料を結びつける強さ）、組織（原料の密集度）、結合材（粉末の原料を固める材料）などの要因を選定する事により、あらゆる金属、及び非金属を高精度に研削することができる。
古来から石器や金属器の加工に用いられていることで知られるが、漆器などの漆芸にも砥石が用いられ、用途は硬い無機物の加工に限らず、漆芸家にとっても必需品である。
歴史

砥石の利用は古く、磨製石器の製作に利用された時まで遡り、新石器時代以降、あらゆる年代の遺跡から出土し、もっとも初期の道具の一つであるといえる。
日本では縄文時代の遺跡から、石器とともに面状・線状磨痕（明らかに研磨に利用されて磨耗したと思われる痕跡）のある砂岩などが、弥生時代には、墳墓から副葬品として鉄器とともに整形された砂岩が出土している。弥生期は石器によって鉄器を加工していた時期であり、鍛冶具としての砥石も弥生時代中期末では古墳時代の砥石に匹敵するほどの質・大きさを備える例もある（ただし、中期末以降の鍛冶遺構では大型砥石はみられなくなる）。遺跡の出土場所には産しない研磨用と思われる岩石も多く発掘されており、既に商品としての砥石の価値が見出され、より研磨に適した材質のものが選別され、流通していたものと考えられている。
日本神話上には、砥石の名を冠した神名があり、鏡作部の遠祖の神たる「天糲戸（アマノアラト）」がこれにあたる。文字通り、アラトは荒砥を意味し（アラトの子神はヤタノカガミを製作）、古代鏡作りにおいて砥石が重用された。8世紀成立の『日本書紀』に記述があるように、アラト＝荒砥といった言葉は古くから用いられていることがわかる。
時代において兵士が準備すべき道具の一つとして、「砥石一枚」と記述されている（大刀などを研ぐため）。日本に限らず、軍隊で刀剣が用いられていた時代では、砥石は軍事必需品であった。
日本は複雑な造山活動により、地底奥深くにあることで地圧により固められた良質な砥石となる堆積物の地層が採掘可能な深さまで隆起している事が多いため、日本で採掘される砥石は良質で、現代も世界各地に輸出されている。この良質な砥石を用いて日本では高度な研ぎの技術が発達したため、硬度の高い刃物を製作する事が可能になり、これに支えられ日本刀も発達し、鎌倉時代以降の武士の時代には需要が急増した。戦乱の終結した江戸時代になると大工ら町人にも広く普及するようになった。
一方、大陸部では造山活動が少ないため深部の地層が隆起することはあまりなく、日本ほど良質の砥石が採掘されないため、加工の容易な、日本と比べ柔らかめの刃物を好むようになるなど良質な砥石の有無は刃物文化に大きな影響を与えた。この硬軟の好みは現在でも続いている。
人造砥石は19世紀後半にアメリカ合衆国で人工のダイヤモンドを合成する中で発見された研磨材などを使用し発明された。昭和40年頃より日本では天然砥石の採掘の停止が相次ぎ同時に人造砥石の改良が進み、現在では様々な種類の砥石が製造されている。
分類

人造砥石の分類は工業用では形状や寸法が重要になるが、研磨性に直接関係する要素としては砥粒と結合剤の種類、及び粒度が重要である。
分類 > 1．砥粒の種類

人造砥石の研磨剤として使われる砥粒は、JIS R 6111:2005によれば、大きく分けて酸化アルミニウム（アルミナ、アランダム）を原料とするものと、炭化ケイ素（カーボランダム）を原料とするものの2つに分けられる。硬度としては炭化ケイ素系の方が大きく、主として荒砥から中砥に使われ、それより硬度が落ちるがじん性（破壊されにくさ）に優れるアルミナ系は中砥から仕上げ砥に使われる。この2種類以外に、人造ダイヤモンドや立方晶窒化ほう素も研磨剤として用いられる。
分類 > 2．結合剤の種類

フィラーとして混ぜられた砥粒をまとめて砥石の形状を形成するための材料を結合剤と言い、種類と製法は以下の通り。
分類 > 3．粒度

一般的に、砥石の研磨力を示すものとして番手というものが使われており、この数字が小さいほど研磨力が高い。この番手は砥粒の粒度によって決まり、JIS R 6001で規定されている。基本的に砥粒の平均の粒径とその分布の仕方によって番手が決まる。一般的に番手で#700未満を荒砥、#700～#2000を中砥、それを超えるものを仕上げ砥と呼ぶことが多いが、この分類の仕方に厳密な定義はなく、人によって違う場合が多い。また同じ番手であっても研いだ時の研磨性や研ぎ味は決して同じではなく、上記の砥粒や結合剤の違いで、大きく受ける感じが異なる場合がある。更には砥粒の種類によっては、元の粒径が破砕されて小さくなる場合もある。また天然砥石については、均一の砥粒を含むということはまずあり得ないため、番手を決めることは不可能であり、荒砥－中砥－仕上げ砥というざっくりした分類しか出来ない。
分類 > 4．結合度

砥石の硬さを結合度という指標で表し、JIS R 6242：2006の6.6.3で規定されている。Aに近いほど軟らくなり、Zに近いほど硬くなる。一般的には研ぐものが硬い場合は軟らかい砥石を、軟らかい場合は硬い砥石を用いるのが良いと言われている。
文化

大工の世界では、「穴掘り三年、鋸五年、墨かけ八年、研ぎ一生」と言われるくらいに、納得できる仕事に至るまでが長い技術である。
日本刀研磨 - 古代の戦士は砥石を常備していた。研師という専門家もいる。日本のみならず、中国語の慣用句に磨刀霍霍（刀を霍霍と砥ぐ、戦闘に備える）という語があるように、多くの文化で戦士が砥石を常備していた様子がわかる。
このように、武器の製造に用いられていたことから古来から軍事物資と考えられた。江戸時代には砥石の採掘・運搬・販売が幕府の直轄となり群馬の御蔵砥などが採掘された。明治時代に討幕され民間による砥石の採掘・運搬・販売ができるようになった。
北欧神話の主神オーディンが9本の鎌をオーディンの砥石で研ぎ、それが素晴らしかったので仕上げた砥石が欲しくなった農民たちが取り合いを始めるエピソードがある。
ブリテン島の13の宝（英語版）にはティドゥアル・ティドグリドの砥石というものがあり、勇者が研ぐと切れ味が抜群になるが、そうでなければ鈍ら刀になると言われる。
モンスターハンターシリーズにて近接武器の切れ味を回復するアイテムとして登場する。作中ではNPCから「砥石が尽きたとき、剣士の命運も尽きるのよ」と言われるくらいに重要アイテムである。
主要メーカー

松永トイシ株式会社（「キング」ブランドの砥石）
クレトイシ（研削砥石、ダイヤモンドホイール、研磨布紙・不織布研磨材の総合メーカー）
三井研削砥石株式会社（研削砥石、ダイヤモンドホイール、三井金属鉱業子会社）
ディスコ（半導体ウェーハー用切断砥石）
新栄製砥
京浜工業所
Klingspor（ドイツ）
エラステック
アライドマテリアル
旭ダイヤモンド工業
TKX（特殊研削砥石の製造・販売）
名古屋ダイヤモンド工業
日本レヂボン（ノリタケカンパニーリミテド子会社）
ノリタケカンパニーリミテド
エフエスケー
ニートレックス　（研削関連工具の総合メーカー）
ナニワ研磨工業 ナニワトイシ
シャプトン
末広
今西製砥
ベルギー Ardennes-Coticule
イギリス チャーンウッドフォレスト（英語版）の石
一般的な日本の刃物用砥石（水砥石）
オイルストーン（油砥石）
ナイフを研ぐ様子
ガラス系（ビトリファイド法）による砥石の例。手前：#1000、奥：#1200
セメント系（マグネシア法）による砥石の例。手前：#1500、奥：#1000
レジン系（レジノイド法）による砥石の例。番手は両方とも#2000。手前がエポキシ樹脂を使用、奥がフェノール樹脂を使用したもの。
草刈りしている人の図。定期的に研ぐため、腰のベルトに砥石を入れる入れ物（ドイツ語：Kumpf、フランス語：Coffin）を帯びている。
ナイフ研ぎ用の治具
仕上げ用の革砥と簡易包丁研ぎ用の研ぎ棒（英語版）
笹川臨風

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人物情報
別名:  笹川種郎
生誕:   (1870-09-02) 1870年9月2日  日本 東京府
死没:  1949年4月13日(1949-04-13)（78歳没）  日本 東京都
出身校:  帝国大学
学問
研究分野:  国文学、史学
研究機関:  旧制宇都宮中学校、明治大学、東洋大学
学位:  文学博士
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笹川 臨風（ささかわ りんぷう、1870年9月2日〈明治3年8月7日〉 - 1949年〈昭和24年〉4月13日）は、日本の歴史家、評論家、俳人。本名は種郎（たねお）。
経歴

1870年、東京府神田末広町（現・東京都千代田区外神田）で生まれた。父の義潔は旧幕臣で、後に内務省土木局に勤務し、大阪、名古屋などで勤務したため、一家は各地を転々とした。旧制愛知県立中学校（現愛知県立旭丘高等学校）、第三高等中学校を経て、帝国大学（現東京大学）国史科を卒業。
卒業後は教員となり、旧制宇都宮中学校（現栃木県立宇都宮高等学校）校長となった。その後明治大学教授となったが、1920年に東洋大学学長木下友三郎と田島義方学監の退任を求めた植原・笹川事件が起こり、学生を扇動した罪により解職された。大学と学生間で和解が成立し、1921年に復職が認められるが、明治大学へは戻らなかった。東洋大学教授に就任。1924年、東山文化を論じた学位論文『東山時代の文化』を東京帝国大学に提出して文学博士号を取得。また、美術史研究でも第一人者と見られていたが、1934年に肉筆浮世絵の大規模な偽造事件（春峯庵事件）で、偽作であった絵の推薦文を書いていたため、詐欺の共犯容疑で警察に勾留された。
1949年4月13日、文京区西片町の自宅で死去。墓所は豊島区駒込の染井霊園。
研究内容・業績

歴史書、美術批評、小説など幅広い著述活動を行った。
研究内容・業績 > 文学者として

高山樗牛の友人で、ともに「帝国文学」の編集に携わった。高山の没後には、姉崎正治とともに『樗牛全集』を編集した。
赤門派の俳人でもあり、1909年には「文藝革新会」の結成を提唱した。
研究内容・業績 > 史料編纂

末松謙澄のもとで毛利家の史料を整理し、『防長回天史』編纂に携わった。また、「小右記」「中右記」などの公家日記を収めた『史料大成』（1934-1944）の編集も行い、史学の発展に貢献した。
著作 > 著書

『支那小説戯曲小史』東華堂 1897
『日本地気論』普及舎 1898
『支那文学史』博文館 1898
『岳飛』博文館 1899
『雨糸風片』博文館 1900
『奈良朝』博文館 1901
『元禄時勢粧』博文館 1901
『日本文学史』文学社 1901
『遊侠伝』文武堂 1901
『国史要』内田老鶴圃 1904
『時代と人物』春陽堂 1908
『日本帝国史』内田老鶴圃 1910
『南朝五十七年史』新潮社 1911
『南朝正統論』春陽堂 1911
『日蓮上人 』同文館 1912
『男性美』敬文館 1912 - 1913
『新田左中将』同文館、歴史物語 1913
『山中鹿之助』中央書院 1913
『画趣と詩味』中央書院 1913
『織田信長 』(歴史物語) 中央書院 1914
『伊達模様』(歴史小説) 中央書院 1914
『豊公英雄録』通俗教育普及会出版部 1915
『古人に学べ』東亜堂書房 1917
『現代美術』美術叢書刊行会 1917
『舞殿』平和出版社 1917
『画を見に行く人の為に』正午出版社 1917
『自然美と芸術美』正午出版社 1917
『江戸むらさき』実業之日本社 1918
『淀君 小説』博多久吉 1918
『処世活用荘子講話』明誠館 1919
『古跡めぐり 趣味の旅』博文館 1919
『渡辺崋山』芸艸堂 1921
『自然と文化との諧調』博文館 1922
『江戸と上方』国史講習会 1922
『児玉党』（私家版） 1923
『日扇上人』総務局刊行部） 1923
『京鹿子』(歴史小説) 博文館 1923
『流転 応仁秘史』博文館 1926
『東山時代の文化』創元社 1928
『悟道の跡 南嶺哀話』苅萱社 1928
『日本の名画』(日本児童文庫) アルス 1929
『日本文化史』雄風館書房 1934
『元禄義挙の顛末』遠藤書店 1941
『赤穂義士研究』大東書館 1942
『和歌から見た日本女性』国民教育会出版部 1943
『邦楽』創元社 1944
『明治還魂紙』亜細亜社 1946
著作 > 共著

『新撰国史談』（三島吉太郎、盛文社） 1926
『趣味の伊賀路 附・中大和と伊勢詣で』（勝矢剣太郎、安進舎） 1929
『趣味の笠置路 附・北大和路』（勝矢剣太郎、安進舎） 1929
『近世日本食物史』（足立勇、雄山閣） 1935
『西洋と日本名画物語』（石井柏亭、偕成社） 1955
著作 > 編纂・校注

『鈴木春信画集』（綜芸書院） 1927
『京伝傑作集』（博文館、帝国文庫） 1928
『近世説美少年録』（曲亭馬琴、博文館、帝国文庫） 1928
『浮世絵版画史画集』（総芸書院） 1929
『逍遙遺稿』（岩波文庫）1929：中野逍遙の文集
『南総里見八犬伝』（曲亭馬琴、博文館、帝国文庫） 1930
『春峯庵華宝集』（若林翠光） 1934：偽作のカタログ
『史料大成 8 第8 中右記 第1(藤原宗忠)』（矢野太郎 校訂）内外書籍、1934年。https://dl.ndl.go.jp/pid/3431536。
『史料大成 9 第9 中右記 第2(藤原宗忠)』内外書籍、1934年。https://dl.ndl.go.jp/pid/3431537。
『史料大成10 第10 中右記 第3(藤原宗忠)』内外書籍、1934年。https://dl.ndl.go.jp/pid/3431538。
『史料大成11 第11 中右記 第4(藤原宗忠)』内外書籍、1934年。https://dl.ndl.go.jp/pid/3431539。
『史料大成12 第12 中右記 第5(藤原宗忠)』内外書籍、1935年。https://dl.ndl.go.jp/pid/3431540。
『史料大成13 第13 中右記 第6(藤原宗忠)』内外書籍、1935年。https://dl.ndl.go.jp/pid/3431541。
『史料大成14 第14 中右記 第7(藤原宗忠)』内外書籍、1935年。https://dl.ndl.go.jp/pid/3431542。
『東海道中膝栗毛』（十返舎一九、朝日新聞社、日本古典全書） 1953
高山林次郎 著、姉崎正治 共 編『樗牛全集 : 改訂註釈 第1巻』日本図書センター、1980年3月。https://dl.ndl.go.jp/pid/12559147。
『樗牛全集 : 改訂註釈 第2巻』1980年3月。https://dl.ndl.go.jp/pid/12559149。
『樗牛全集 : 改訂註釈 第3巻』1980年3月。https://dl.ndl.go.jp/pid/12559150。
『樗牛全集 : 改訂註釈 第4巻』1980年3月。https://dl.ndl.go.jp/pid/12559151。
『樗牛全集 : 改訂註釈 第5巻』1980年3月。https://dl.ndl.go.jp/pid/12559152。
『樗牛全集 : 改訂註釈 第6巻』1980年3月。https://dl.ndl.go.jp/pid/12559153。
『樗牛全集 : 改訂註釈 第7巻』1980年3月。https://dl.ndl.go.jp/pid/12559154。
著作 > 翻訳

『通俗シエークスピーア物語』（チャールズ・ラム / メアリ・ラム、通俗教育普及会出版局） 1916
『水滸伝』（改造社、世界大衆文学全集） 1930
『琵琶記物語』（高則誠、博多成象堂） 1939
鈴乃八雲

鈴乃 八雲 （すずの やくも、1993年〈平成5年〉1月13日 - ）は、日本のグラビアアイドル、レースクイーンである。愛称は"すずのん"。
略歴

デビュー前に新卒で4年間大手企業にてOLとして勤めていたが2018年に退社しグラビアアイドルへと転身。同年12月よりR・I・P youth（2020年12月からはR・I・P）所属のグラビアアイドルとして活動。2021年よりライリーワークスに所属し活動中。
2018年の恵比寿マスカッツ1.5の新メンバーオーディションに参加、研修生として合格した。しかし、最終のダンス審査で落選したため正式メンバーとしての加入は叶わなかった。
2019年ミスヤングチャンピオンオーディションに参戦、ファイナリストとなるもグランプリは逃した。
同年8月2～4日、TOKYO IDOL FESTIVAL2019内イベント「TOKYO GURAVIRE IDOL FESTIVAL」に出演。
2019年 PIRELLIスーパー耐久に"冴えカノレーシングwithRFC"のレースクイーンチーム『冴えカノRFCガールズ』として桜井さち、長沢美穂、松本れいとともに参戦。
2019年グラビアアイドル総選挙（NEWSポストセブン）にノミネート。
東京オートサロン2020のK-ONEブースに長沢美穂、米倉楓とともに参加。
2020年シーズンはSUPER GT、PIRELLIスーパー耐久、MINI CHALLENGE ASIA JAPAN SERIES(MCJP)の3カテゴリーでレースクイーンとして活動した。
2020年 SUPER GTにTOMEI SPORTSの"RUNUP RIVAUX GT-R" 360号車を応援するレースクイーンユニットとして樹智子とともに参戦。
2020年PIRELLIスーパー耐久に"KTMカーズジャパン"ST-Zクラス2号車を応援するレースクイーンチーム"フロンティアキューティーズ"として新木みおとともに参戦。
2020年 New MINIだけのワンメイク・レース「MINI CHALLENGE ASIA JAPAN SERIES(MCJP)」のイメージガールを泉えな、大矢ひなとともに務める。
2020年 「サンケイスポーツ　レースクイーンAWARD2020」にエントリー、本選進出の16人、決勝進出の12人に選出されたが、惜しくもグランプリは逃した。
2020年 日本レースクイーン大賞新人部門にエントリー。
2021年シーズンはスーパー耐久シリーズ Powered by Hankook、でレースクイーンとして活動、また伊勢崎オートのグリッドガールとして活動した。
2021年 スーパー耐久シリーズ Powered by Hankookに"HELM MOTORSPORTS"のレースクイーンとして参戦(#1～#3)。
2021年伊勢崎オートレース場のグリッドガール『G★Smil』の1号車担当（白色） として活動。
2021年 スーパー耐久シリーズ Powered by Hankookに"TEAM NOPRO"のレースクイーンとして参戦(#5,#6)。
2022年シーズンはSUPER GTでレースクイーンとして活動、また伊勢崎オートのグリッドガールとして活動した。
2022年 SUPER GT300クラス“Arnage Racing”を応援するレースクイーンユニット『Arnage Lovely Cats』の一員として沙倉しずか、葵井えりか、葵木ひな、葉月ゆうからと共に参戦。同年の日本レースクイーン大賞コスチューム部門にArnage Lovely Catsの一員としてノミネートされ、ファイナルステージに進出している。日本レースクイーン大賞2022にもファーストステージの50名にノミネートされており、ファイナリスト20名に選出されている。
2022年伊勢崎オートレース場のグリッドガール『G★Smil』の6号車担当（緑色） として活動。
東京オートサロン2023のGYEONブースに永原芽衣とともに参加。
2023年シーズンはスーパー耐久のレースクイーン、伊勢崎オートのグリッドガール、ラリーでのレースクイーン・イメージガールなどで活動した。
2023年 ＥＮＥＯＳ スーパー耐久シリーズ2023 Powered by Hankookに"TEAM NOPRO"のレースクイーンとして赤城ありさとともに参戦、同年の日本レースクイーン大賞コスチューム部門に"TEAM NOPROレースクイーン"の一員としてノミネートされた。また、スーパー耐久第7戦と同日開催されたロードスターカップ最終戦のグリッドでもレースクイーンとしてスポットで参加した。
2023年伊勢崎オートレース場のグリッドガール『G★Smil』の5号車担当（黄色） として活動。。
2023年TGRラリーチャレンジや、ラリージャパン2023にてWellpine Motorsportのイメージキャラクター"ウェルモちゃん"、CUSCOのイメージキャラクター"高崎くす子"として東堂ともらと活動中、2023年10月8日に富士スピードウェイで行われた第一回RALLY FAN MEETINGにもキャンペーンガールとして参戦した。。
東京オートサロン2024のオカダエンタープライズブースに参加予定
2024年 SUPER GTにNILZZ Racing"脱毛ケーズフロンティアGO&FUN猫猫GT-R"を応援するレースアンバサダーユニット"フロンティア・キューティーズ"として八乙女 あんな,夏目 みさこ,倉町 はんなとともに参戦。
人物・エピソード

"股下83センチの美脚"と"まあるいお尻"、鼠径部と白い肌、八重歯がチャームポイント。特に美脚は2018次世代グラドル美脚番付の"西の関脇"であり、また週プレ『2018年美脚国勢調査 注目のグラドル 13人』にも選出され、アサ芸『芸能界「凄すぎるパーツ美女」ランキング特集 脚線美部門 9位』にも取り上げられ、2020年にも、週プレ『次世代グラドル 膝枕してほしい！「太もも番付」』"東の前頭筆頭" に選ばれるなど注目されている。キャッチコピーは"ハイレグの女王"。
趣味は料理やお菓子作り、音楽鑑賞、ぬい撮り、アニメやゲーム、サウナ（サ活）等。
メタルコアやロックが好き（Pay money To my Pain,Motionless in white、Bring Me the Horizon、Bad Omens、August Burns Red、Parkway Drive、Yo La Tengo、Ice Nine Kills、アズアイ、Killswitch Engage等）。
P.T.P.のファンで、過去に睡眠障害等で自身が苦しんだ時に救われた、人生を変える勇気をもらえたと語っている。P.T.Pのドキュメンタリー映画『SUNRISE TO SUNSET』は映画館に3回見に行きグッズもコンプリートした
SHREZZERSはライブにも参加したことがある。
人間椅子の大ファンで、バンド活動30周年ライブにも参加し、自身の携帯電話のケースにも人間椅子のシールが貼られているほど。
ぬい撮りのお気に入りはポムポムプリン、タキシードサム、コロコロクリリン、すみっコぐらしのエビフライのしっぽ、とんかつ、メルちゃん等。一番の推しは「プリンくん」。サンリオ公式Xの"もうすぐプリンのお誕生日（4/16）！あなたはプリンのどんなところが好き？"投稿へのリプが採用されたこともある。
好きなゲームはDead by Daylight、マリオカート、マリオテニス、アムネシアなど。
漫画の「頭文字D」が大のお気に入り。でレースクイーンを目指すきっかけとなった。"「頭文字Ｄ」大好き腐女子レースクイーン"と紹介されたこともある。好きな男性のタイプにも頭文字Dの高橋啓介を挙げるなど。
休日はお菓子作りや折り紙などまったりお家で過ごすことが多い。
柴犬と遊ぶのが好き。
好きな食べ物はタピオカミルクティー、ラーメン、じゃがりこ、手羽先、串カツなど。
女性の体の脚線美が好きで週刊誌をよく読み、グラビア写真をダビデ像を見るような気持ちで観ているとのこと。グラビアは『女性らしさを最大限に表現できるアート』として魅力を感じている。
コスプレにも興味がある。
SかMかというと「どっちかっていうとMな気がする」とのこと
特技は水泳と書道（コンクール入賞経験有り）、バドミントン。
食品衛生責任者、熱波師検定A、サウナスパ健康アドバイザー、日本語ワープロ検定2級、全経簿記検定3級、コミュニケーション検定上級、ビジネス実務士、普通自動車運転免許などの資格を持つ。
MTの普通自動車免許を取得している。
熱波師検定A取得後2023年8月21日に熱波師としてデビューを果たした。
食品衛生責任者取得後、フレンチのカフェのシェフに弟子入りし、ヌガーグラッセ、クロッカン、フレンチトーストロール等のメニューに日々挑戦している。
モットーは「やらずに後悔よりやって後悔」、夢は「自分の生きた証を残すこと」
R・I・P所属のAko（2021.4月に退所、現在はフリー）や佐野水柚,神谷麻美らと仲が良く、よく本人twitter、Instagram等で一緒に遊びに行ったりラーメンを食べたりする様子が報告されている。
足がむくみやすいので締め付けニーハイを愛用、寝るときは「寝ながらメディキュット」で対策とのこと。
自分を動物に例えると「ラッコ」。食べるのと寝るのが好きで、好きな食べ物を抱えてぷかぷかしたい、とのこと。
自分の性格をひと言でいうと「マイペース、ほのぼの、まったり」とのこと。
活動 > レースクイーン

| 年 | カテゴリー | チーム名 | 他メンバー |
| --- | --- | --- | --- |
| 2018年 | スーパー耐久シリーズ | ADVICS LADYS（開幕戦のみのスポット参戦） | いしいめぐみ、恵麻 小山夏果、白石未生、十文字知花 |
| 2019年 | PIRELLIスーパー耐久シリーズ | 冴えカノRFCガールズ (冴えカノFineレーシングwithRFC) | 桜井さち、長沢美穂、松本れい |
| 2020年 | SUPER GT | Pガール(RUNUP Rivaux GT-R) | 樹智子 |
| 2020年 | PIRELLIスーパー耐久シリーズ | フロンティアキューティーズ （KTMカーズジャパン） | 新木みお |
| 2020年 | MINI CHALLENGE ASIA.JAPAN SERIES(MCJP) | MINI CHALLENGE JAPAN 2020 IMAGE GIRL | 泉えな、大矢ひな |
| 2021年 | スーパー耐久シリーズ Powered by Hankook | HELM sisters（HELM MOTORSPORTS） (#1～#3) | 白川実以菜(#2 SUGO) 辻美咲、愛川菜月(#3 FUJI) |
| 2021年 | スーパー耐久シリーズ Powered by Hankook | TEAM NOPRO レースクイーン(TEAM NOPRO） (#5 SUZUKA,#6 OKAYAMA) | 天倉葵、前田カナ(#6 OKAYAMA) |
| 2021年 | 伊勢崎オートレース | G☆Smil2021 (1号車担当) | 葵成美（2号車担当）、高橋真以（3号車担当）、白石あんな（4号車担当）、門野まゆ（5号車担当）、中野聖子（6号車担当）、長月まどか（7号車担当）、岬愛奈（8号車担当） |
| 2022年 | SUPER GT | Arnage Lovely Cats（Arnage Racing） | 沙倉しずか、葵井えりか(#1～3)、葵木ひな、葉月ゆうか(#4～) |
| 2022年 | 伊勢崎オートレース | G☆Smil2022 （6号車担当） | 門野まゆ（1号車担当）、朝倉咲彩（2号車担当）、五十嵐希（3号車担当）、岬愛奈（4号車担当）、中野聖子（5号車担当）、花乃衣美優（7号車担当）、葵成美（8号車担当） |
| 2023年 | ENEOSスーパー耐久シリーズ Powered by Hankook | TEAM NOPRO レースクイーン(TEAM NOPRO）  | 赤城ありさ |
| 2023年 | 伊勢崎オートレース | G☆Smil2023 (5号車担当) | 中野聖子（1号車担当）、南実千晴（2号車担当）、朝倉咲彩（3号車担当）、花乃衣美優（4号車担当）、小田カノン（6号車担当）、藤田香澄（7号車担当）、葵成美（8号車担当） |
| 2023年 | TGRラリーチャレンジ,ラリージャパン2023 | ウェルモちゃん,Wellpine Motorsport レースクイーン(Wellpine Motorsport),高崎くす子(CUSCO)  | 東堂とも,Ai(RJ2023) |

| 2024年 | SUPER GT | フロンティアキューティーズ  | 八乙女 あんな,夏目 みさこ,倉町 はんな |
出演・書籍 > TV

東京オーディション(仮)(TOKYO MX、2019年5月7日)　ミスヤングチャンピオンPRコーナー
黒ちゃんねる（テレビ愛知、2020年2月14日） 東京オートサロン2020K-Oneブース特集のコーナーにて（クレジット無し）
極楽山本・ロンブー亮のARIGATEENA TV（テレビ埼玉、2020年11月22日）
オートレース実況生中継 伊勢崎 サンケイスポーツ杯G2レジェンドカップ（CS ベターライフチャンネル、2022年3月6日）
全力アピール アダムシアター（TBSテレビ、2022年12月19日）
出演・書籍 > ラジオ

RainbowtownFM 88.5MHz キバブリーズ
2022.10.27（RainbowtownFM、2022年10月27日）(ゲスト出演、2:42:00から)
2022.12.15（RainbowtownFM、2022年12月15日）(ゲスト出演、2:38:00から)
出演・書籍 > イメージビデオ

清純伝説　（2018年8月31日、スパイスビジュアル）
すずいろ　（2019年12月23日、NON STYLE）
もくもく（2021年12月22日、竹書房）
出演・書籍 > 写真集・デジタル写真集

『鈴乃八雲写真集　ダブルルーム Kindle版』（2022年8月28日、FIGHTING BEAUTY）
『鈴乃八雲写真集 ダブルルーム サキュバスコスプレ編 Kindle版』（2022年12月24日、FIGHTING BEAUTY）
出演・書籍 > 動画配信

DMM動画配信　【VR】モテ期の晩餐 橘あかり 鈴乃八雲 星那美月　（2018年8月3日、ファンタスティカ）
DMM動画配信　【VR】モテ期の晩餐 鈴乃八雲　（2018年11月16日、ファンタスティカ）
DMM動画配信　【VR】apartment Days! Guest 258 鈴乃八雲 sideA　（2023年06月16日、ファンタスティカ）
DMM動画配信　【VR】apartment Days! Guest 258 鈴乃八雲 sideB　（2023年07月07日、ファンタスティカ）
東京Lily  【独占配信】 鈴乃八雲 「再会」　（2019年6月27日、ギルド）
日刊大衆　東京ひとりメシ（2019年8月9日）　らーめん潤＆鈴乃八雲
モヤモヤさまぁ～ず2　ep.82(2019年3月17日公開）～84(2019年4月14日公開）
FRIDAYデジタル めざまし美女図鑑 file192 鈴乃八雲さん （2020年11月16日公開）
FRIDAYデジタル めざまし美女図鑑 file194 鈴乃八雲さん （2020年11月25日公開）
FRIDAYデジタル めざまし美女図鑑 file198 鈴乃八雲さん （2020年12月9日公開）
伊勢崎オート公式YouTubeチャンネル
『オッズパークPresents オッズパーク杯 SG 第25回オートレースグランプリ 伊勢崎オート学園(8/14 開催4日目)』(2021年8月14日公開)
『オッズパークPresents オッズパーク杯 SG 第25回オートレースグランプリ 伊勢崎オート学園(8/15 開催5日目)』(2021年8月15日公開)
『オッズパークPresents GⅠ開場45周年記念シルクカップ伊勢崎オート学園(1/9 開催4日目)』(2022年1月9日公開)
https://tv.dmm.com/vod/restrict/detail/?season=5497faap00557
出演・書籍 > イベント

ヤングチャンピオンPresents2019「OISOロングビーチはなまる撮影会」（2019年6月16日）
TOKYO GURAVURE IDOL FESTIVAL2019（2019年8月4日、TOKYO IDOL FESTIVAL2019会場内）
東京オートサロン2020(K-ONEブース) (2020年1月10～12日、幕張メッセ）
MINI CHALLENGE JAPAN 2020
Rd.2 MOTEGI 第3戦 、第4戦
Rd.1 FUJI SPEEDWAY 第1戦、第2戦
Rd.3 SPORTLAND SUGO presented by Motoren Sendai. 第5戦、第6戦
Rd.4 OKAYAMA International Circuit 公式予選、第7戦、第8戦
爆笑!!シャーベット劇場（ゲスト出演）（2020年12月19日）
グラドルワンダーランド(2021年12月4日）
東京オートサロン2023（GYEONブース）（2023年1月13日 - 15日、幕張メッセ）
出演・書籍 > 雑誌・デジタル雑誌

『AKIBA Spec（アキバスペック） Vol.135 2021年2月号 電子版』（2021年1月15日、エレクトロイメージング）特集『新車特集　TOYOTA GR YARIS RS + GR AERO with 鈴乃八雲』
『Wrist Machine 2021春 WM004 電子版』（2021年3月31日、エレクトロイメージング）『彼シャツ、彼時計 第一回 鈴乃八雲』
『AKIBA Spec（アキバスペック） Vol.158 2023年1月号 電子版』（2022年12月20日、エレクトロイメージング）特集『Adam by GMO 日本レースクイーン大賞2022 ファイナリストPR生放送』
『AKIBA Spec（アキバスペック） Vol.159 2023年2月号 電子版』（2023年1月16日、エレクトロイメージング）特集『Adam by GMO 日本レースクイーン大賞2022 ファイナリスト全員掲載大総覧』
『AKIBA Spec（アキバスペック） Vol.161 2023年4月号 電子版』（2023年3月14日、エレクトロイメージング）特集『TEAM NOPRO レースクイーン誌上発表』
『AKIBA Spec（アキバスペック） Vol.162 2023年5月号 電子版』（2023年4月17日、エレクトロイメージング）特集『表紙の人TEAM NOPROレースクイーン』
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