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海防艦
日本の海防艦 > 新海防艦の概要

日本海軍が太平洋戦争時に多数建造した船団護衛等のシーレーン防衛や沿岸警備を主任務とする小型戦闘艦で、大戦前半の護衛艦艇（旧式駆逐艦、哨戒艇、機雷敷設艦、急設網艦、水雷艇、掃海艇、駆潜艇、特設艦艇等）にかわる護衛戦力の主力となった。他国でいうフリゲートに相当する。海防艦の英語表記はEscort（護衛艦）であり、対空・対潜武装を中心としたものであった。戦後、初期に配備された海上自衛隊護衛艦や海上保安庁の巡視船の原型になった艦である。
昭和時代に入ると装甲巡洋艦や防護巡洋艦由来の海防艦は老朽化が進み、順次退役していった。
1931年（昭和6年）8月、日本海軍は北洋警備を主任務とする小型海防艦の建造計画をまとめる。新艦種としたのは、より北洋に対応した艦とすることと、ロンドン軍縮条約による補助艦制限により、それまで北洋警備に用いていた駆逐艦を正面戦力へと移すことが考慮されたためでもあった。日本海軍が潜水艦に対処するため開発・整備していた艦艇は、駆潜艇であった。日本海軍はロンドン海軍軍縮条約の制限外艦艇として、①計画に排水量1,200トン型海防艦4隻が盛り込んだが、実現しなかった。当時、世界恐慌の影響により日本は財政緊縮時代であり、軍事予算も大幅に縮小。戦列部隊（第一線部隊）の整備だけで手一杯で、防備兵力の整備は後回しにせざるを得なかった。1933年（昭和8年）の②計画でも新型海防艦4隻の建造を要求したが、予算不足のため実現しなかった。
1936年（昭和11年）5月、伏見宮博恭王軍令部総長は、昭和天皇に国防方針の改訂を説明。このなかで、「所要兵力」における第二区分（防備用兵力）について「主トシテ内地防御作戦ニ任ズベキ内戦部隊デ、ソノ所要兵力ハ航空機オヨビ艦齢超過艦ヲモッテアテマスホカ、所要ノ艦艇ヲ新造充実イタシマス」と言上した。
このような方針下、新型海防艦はオホーツク海周辺におけるソ連との漁業紛争に対処するための小型艦（900トンクラス）として建造された（③計画、占守型）。紛争地での対外交渉に従事することを考慮し、「軍艦」と位置づけられ、菊のご紋章を艦首に装着していた（昭和17年7月1日附で軍艦籍より除籍。役職も"艦長"から"海防艦長"に変更）。この頃は海防艦の艦長は兵学校出身の中佐が務めていた。
1937年（昭和12年）7月以降の日中戦争（支那事変）勃発により、新型海防艦の建造計画は頓挫してしまった。しかし太平洋戦争開戦前、拡大する戦域を航行する輸送船の護衛としてこの艦種が有用と見込まれ、占守型の設計を若干簡略化し、対潜装備を強化した択捉型や御蔵型の開発および建造を開始する。さらに戦局悪化による護衛艦の不足により、大量生産向けに設計を大幅に簡略化した鵜来型・日振型などを大量に建造する。いわば、当時の日本において海防艦建造は、海軍艦政本部、海上護衛総司令部の軍当局に加え、民間の三菱重工業、日本鋼管、日立造船などの造船メーカーを巻き込んだ一大国家プロジェクトであった。
上記の艦艇が完成する頃には戦況悪化が著しく、輸送船舶の被害が拡大していた。一方、当時の日本海軍は航空母艦、丁型駆逐艦（松型駆逐艦）、輸送艦（第一号型、第百一号型）、潜水艦の量産、既定の商船建造に傾注しており、護衛艦艇の建造は後回しにされがちだった。
その中でも開戦時前決定マル急計画30隻（択捉型、御蔵型、日振型、鵜来型）、⑤計画および改⑤計画の海防艦34隻に加え、1943年（昭和18年）4月の軍令部提議330隻建造に対し、同年6月に244隻建造計画が決定。
小規模な造船所でも建造できるよう、また更に急造できるよう小型化（700トンクラス）、簡略化を徹底した新しい海防艦が短期間で設計され、100隻を超える艦艇が建造された（丙型・丁型）。
戦時中、帝国海軍が建造した艦種の中で、最も多い艦種となった。これらの新型海防艦は、他国でいうコルベットに相当する。
1944年（昭和19年）度82隻、1945年（昭和20年）43隻、計125隻が完成。ただし、あまりにも種類と仕様が雑多で統一性がなく（甲型、乙型、丙型、丁型、タービン機関、ディーゼル機関）、また艦ごとに艤装や計器の仕様が異なり、用兵側は編隊航行にも苦労することになった。結局、護衛戦力としては高速の駆逐艦が最適であり、護衛指揮官の乗艦としては睦月型駆逐艦、護衛としては若竹型駆逐艦や鴻型水雷艇が重用された。
こうして就役した海防艦のほとんどは、戦争の後期から末期にかけて、南方や日本近海で通商破壊戦を展開する連合国軍潜水艦・航空機に対抗し、輸送船を護衛して苛酷な戦いを繰り広げた。
新型海防艦の最大の欠点は低速力（丙型、丁型とも17ノット前後）で、水上航行中の潜水艦や、護衛対象の優秀船にも劣った。この速力不足は、現場の指揮官や海防艦艦長自身が痛感している。サイパン輸送作戦時（昭和19年5月）の指揮官（睦月型駆逐艦「皐月」座乗）は、敵潜水艦（洋上航行速力19ノット）が輸送船団を追従した場合「海防艦では手の施しようがない」「とにかく一隻でも駆逐艦を有するということは強みだった」「とにかく一船団に少なくとも（駆逐艦）一隻は配属せしめる必要を痛感した」と回想している。戦史叢書では『敵潜水艦より劣速の海防艦は、対潜護衛艦艇としての本質的要件に欠けるともいえるものである。』と評する。しかし戦局の逼迫から、性能不充分ながら欠陥を承知で運用せざるを得なかった。その結果、終戦までに完成した海防艦167隻（占守型4隻〈占守、国後、八丈、石垣〉、中華民国からの戦利艦海防艦2隻〈五百島と八十島〉を含めれば173隻）のうち71隻が失われた。海防艦乗組員の戦死者は1万人以上と伝えられる。この奮闘にもかかわらず、圧倒的な連合軍の前に、戦争末期には日本の海上輸送はほぼ壊滅することとなる。
また新型海防艦の就役数増加により、海防艦を主力とする諸部隊も新たに登場した（特設護衛船団司令部）。
これらの部隊は、連合艦隊がマリアナ沖海戦及びレイテ沖海戦で事実上壊滅すると、残存戦力として第一線に押し出され、終戦まで作戦行動を継続した。
大戦中盤以降の海防艦の運用の中心を担ったのは、東京及び神戸の高等商船学校出身の海軍予備将校であった。一般商船の高級船員がそのまま充員召集され、海防艦長、航海長、機関長などの任務に就いた。新造とはいえ、戦時の粗末な構造で、兵器も充実していたといえず、各方面から集められた乗組員の訓練も不十分だった。それでも、戦争遂行に不可欠なシーレーン防衛のために決死の戦いを強いられた各海防艦、商船隊の活躍は、海防艦自体の評価はともかくとして、評価に値するといえよう。さらに、戦後の海上自衛隊が艦艇を保有するにあたっての基本コンセプトの原型となった艦種という意味でも、海防艦の残した価値は意外と大きい。また、生産性の向上を徹底的に追求するなかで、ブロック工法や電気溶接を本格的に採用し、戦後の造船技術の潮流を作ったといえる。
戦後、生き残った艦の多くは復員業務に従事した後、賠償艦として連合軍に引き渡された。日振型と鵜来型のうち、志賀など計5隻がおじか型巡視船として海上保安庁で再就役し、昭和30年代後半まで活躍した。
1980年（昭和55年）5月5日、海防艦顕彰会により靖国神社遊就館前に、『護国海防艦の碑』および海防艦像が建立された。
記念艦となっていた志賀は、老朽化により解体撤去された。日本国内に現存する海防艦籍にあった艦艇は三笠のみである。
海防艦各艦（日本海軍） > 新定義艦各型

占守型海防艦（甲型）- 4隻
択捉型海防艦（甲型。海軍の法令上は占守型に含まれる）- 14隻
御蔵型海防艦（甲型）- 8隻
日振型海防艦（甲型。海軍の法令上は御蔵型に含まれる）- 9隻
鵜来型海防艦（甲型）- 20隻
一号型海防艦（丙型海防艦）- 56隻
二号型海防艦（丁型海防艦）- 67隻
八十島型海防艦（支那事変鹵獲艦）- 2隻
護国海防艦の碑、靖国神社遊就館前2017年7月8日撮影
'90長崎旅博覧会

| '90長崎旅博覧会 The Journey Exposition Nagasaki 1990 |
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イベントの種類:  地方博覧会
通称・略称:  旅博
開催時期:  1990年8月3日 - 11月4日
会場:  長崎港松ケ枝埠頭周辺 グラバー園・孔子廟 他長崎市内4か所
主催:  長崎県、長崎市、長崎県商工会議所連合会
来場者数:  1,888,997名(主要3会場延べ人数)
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'90長崎旅博覧会（ながさきたびはくらんかい、英語: The Journey Exposition Nagasaki 1990）は、1990年（平成2年）に長崎県長崎市を中心に開催された地方博覧会。
通称は「旅博（たびはく）」。
概要

8月3日から9月16日 - 午前10:00から午後9:00まで
9月16日から11月4日 - 午前10:00から午後8:00まで
広報

「私ここにいます」（作詞:岩谷時子 / 作曲:井上大輔 / 編曲:柳田ヒロ / 歌:ひ・ま・わ・り）
「みんな長崎を愛してる」（作詞:松原一成 / 作曲:大鋳武則 / 歌: ZINM（ジンム））
「星屑俱楽部」（作詞・作曲:さだまさし）
「旅博音頭」（作詞:西川孝雄 / 作曲:小沢直与志 / 歌:小杉真貴子 / 振付:中山義夫）
「私ここにいます」（制作:関口菊日出）- 長崎出身の女優坂上香織が出演。
会場・施設

松が枝国際観光埠頭・グラバー園・孔子廟の3箇所であった。その他、シーボルト記念館・長崎市立博物館・長崎国際文化会館・長崎県立美術博物館の4館と、市内7ゾーンの回遊方式がとられた。
会場・施設 > 松ヶ枝会場

長崎ストーリー館 - なんばんやかた、オランダ屋敷、幕末近代館、みなとタイムツアー館
9つのパビリオン
三菱未来館
日立グループ館
NTT館
JR九州館
NECパワーボックス
富士通電脳遊園地
Panasonic館
クイズアドベンチャー田崎真珠館
ハーバータウン電力館（九州電力）
スカイタワー - 前年に名古屋で開催された世界デザイン博覧会のパロマタワーを移設した回転昇降式のタワー。
100人乗り。速度45m/分。100mまで回転上昇。昇降時間約6分。
1階部分にはユニセフブースや長崎旅博覧会郵便局、FMイベント放送局（FM FISH 76.5、長崎オランダ村グループによる運営）が設置されていた。
博覧会終了後も運営していたが、その後の観光客の減少から赤字続きとなったため、1996年（平成8年）に営業終了した後、1999年（平成11年）に解体された。
ベルリンの壁（一部）の展示 - 長崎新聞社との協賛により展示された。
イベント広場
芸能人や楽団によるコンサートやショーが行われたり、長崎市の姉妹都市や長崎県内外の自治体による伝統芸能披露も行われた。
ソニーの大型カラー映像表示システム・ジャンボトロンが採用された。
会場・施設 > 夢と希望の体験エリア

旅博ターミナルプラザ （旧・長崎魚市跡地）
子供を対象とした遊園地が設置された他、唐船「飛帆」が係留されたり、アマチュア無線特別局（8J6JEN）が開設された。
会場・施設 > 異国（西洋）のゾーン

グラバー園 - ソビエト展示館・フランス展示館・アメリカ展示館・イギリス展示館・グラバー邸・内外クラブ展示館
会場・施設 > 異国（中国）のゾーン

孔子廟
会場・施設 > 賑わいのゾーン

銅座・浜の町、その周辺の界隈
会場・施設 > やすらぎのゾーン

興福寺・亀山社中
会場・施設 > であいのゾーン

中島川沿岸
会場・施設 > 愛と平和のゾーン

松山地区
会場・施設 > 憩いのゾーン

稲佐山野外ステージ
関連イベント

長崎県を9ブロックに分けた県全体を舞台とするイベントも企画された。
JR九州の8620形蒸気機関車（現「SL人吉」）がイベント列車として長崎県内（長崎駅・早岐駅間 ※長与・大村経由）を走行した（1990年（平成2年）8月1日-5日）。
協賛イベントツアーとして、コンコルドが長崎空港に飛来した（1990年（平成2年）9月2日）。
交通

中央卸売市場（東長崎）・茂里町・油木町・川平町・時津南公園各地と松ヶ枝会場の間にシャトルバスが運行された。（時津南公園からの利用者はいなかった）
JR九州長崎駅と松ヶ枝会場の間にリフト付きの福祉バスが運行された。
松ヶ枝会場・グラバー邸・孔子廟の3会場を結ぶ交通手段としてリフト付きの福祉タクシーが運行された。
長崎電気軌道が松ヶ枝会場と松山町の「愛と平和のゾーン」の間を結ぶ路面電車（公会堂前経由大浦海岸通行き）を運行。
JR長崎駅裏の旅博ターミナルプラザ（旧・長崎魚市跡）から松ヶ枝会場前の常磐町岸壁の間にシャトルボート「あんぜらす号」が運行された。
開催に向けて

1985年（昭和60年）
11月6日 - 高田勇長崎県知事、本島等長崎市長が共同で記者会見し、1988年（昭和63年）の夏から秋にかけて長崎港の東側沿岸部で「'88長崎国際博覧会 」を開催する計画を明らかにする。
テーマは「『旅』海と心2001」で、キャッチフレーズは「ビードロ色の旅」。同日政財界・学識経験者・関係行政機関代表ら50名から成る「'88長崎国際博覧会委員会」（委員長:清島省三）が発足。
長崎が持つ歴史的特性を生かし、21世紀への起爆剤と位置付け、長崎県と長崎市挙げての県内初の大イベントとして計画された。本島長崎市長は国際博1年後の1989年（昭和64年・平成元年）には長崎市制100年を迎え、落ち込んでいる経済の活性化にイベント開催の意義は大きいとした。
1986年（昭和61年）
3月12日 - 本島市長、用地や交通対策に問題があるため博覧会の開催を2年以上延期するよう長崎県に要請。
3月13日 - 高田県知事、当初の方針通り1988年（昭和63年）に開催したいと言明。
4月7日 - 長崎国際博覧会の準備室が長崎県庁別館に開設される。県職員3名、市職員2名、県警と商工会議所が各1名の計7名で国際博の詳細な計画作成、出張パビリオンの勧誘にあたる。
4月11日 - 会場は当初の20万km²より縮小得ざるをえないことが事務局より説明され、了承される。
5月6日 - 長崎国際博覧会委員会総会、開催規模を当初計画の約半分の11万m²に縮小し、昭和63年に開催するという主催者側の修正案に同意。
この日をもって委員会は解散し、今後の運営母体を財団法人長崎国際博覧会協会にすることを決める。
6月11日 - 長崎国際博覧会協会の設立総会が行われる。会長を高田勇（県知事）、副会長を本島等（市長）ら5名とする。
開催経費は23億7,000万円と決まり、このうち長崎県と長崎市が各1億5,000万円、長崎商工会議所が1億円を負担。残りは各種団体からの協賛金、出展参加料、入場料収入でまかなうこととなった。
8月27日 - 高田県知事、長崎国際博覧会の開催時期を1988年（昭和63年）から1990年（昭和65年、実際は平成2年）に延期 する方針を固める。
7月県議会定例会において、昭和63年開催に対し、市中心部の道路整備が間に合わず、交通まひは必至と批判が相次いだのがきっかけ。
また名称も当初の「長崎国際博覧会」を変更し、名称は公募することとした。（「国際博」という言葉を使用する際には「国際博覧会に関する条約」で2ヶ国以上の政府参加が必要と規定されており、当時の通産省も別の名称への変更が望ましいとしていた。）
9月5日 - 長崎県知事より博覧会延期の説明と要請を受けた本島等長崎市長、長崎市議会において延期の方針を説明し、議会の了承を得る。
延期の理由として「準備期間にゆとりができる」、道路（長崎自動車道・長崎バイパス）が整備される」、「長崎魚市跡地が利用できる」の3点があげられた。
9月16日 - 長崎国際博覧会協会理事会、博覧会の開催を延期することを正式に決定。
11月26日 - 長崎国際博覧会協会、博覧会を長崎県内全市町村総参加の博覧会とするため、各市町村の幹部職員からなる市町村専門委員会を発足。
協会側は各市町村で関連の催しを企画し、特産品、観光ルートの開発で博覧会の客を県内全域に呼べるようにと要請。
12月18日 - 博覧会の名称が「'90長崎旅博覧会」に決定。名称の公募には全国から3,550通の応募があり、「長崎旅博覧会」としたのは102通もあった。
1987年（昭和62年）
2月2日 - 旅博開催期間を1990年（昭和65年、実際には平成2年）8月3日から11月4日までの94日間に決定。想定入場者数を150万人に設定。
9月30日 - 主会場に予定していた長崎魚市場用地の使用を断念し、新たに海上に浮かべた台船を会場に取り入れるなどの代替案を決定。
当初、長崎魚市跡地、長崎駅事業団用地、松が枝国際観光埠頭を主会場として計画を進めていたが、台風12号による新長崎漁港の被害で長崎魚市の移転が遅れるため、魚市跡地利用を断念せざるを得なかった。
10月3日 - 長崎旅博覧会協会緊急理事会、海上変更を正式に決定。
11月6日 - 長崎旅博覧会協会理事会、海上使用など主会場を松が枝地区に一本化したことに伴う修正基本計画を決定。
主会場は松が枝国際観光埠頭（長崎エキゾチックショーケース）、埠頭に接岸した浮体会場（海のショーケース）、隣接するグラバー園（世界の旅ショーケース）で総面積は計6万6,000km²。
映像パビリオン、シミュレーションシアター、イベント会場を設置。会場一体化のため、埠頭とグラバー園を結ぶギャラリー（高架回廊）を建設。
市内会場は大浦天主堂や長崎新地中華街、平和公園などの観光スポットを軸に「異国」（西洋）、「異国」（中国）、「賑わい」、「やすらぎ」、「であい」、「愛と平和」、「想い」の7ゾーンに分ける。
1988年（昭和63年）
4月21日 - 長崎旅博覧会大要が決定する。
6月17日 - 長崎旅博覧会推進大会と推進会議結成総会が長崎市公会堂で開催される。
6月22日 - 観光誘致と宿泊対策の専門委員会を設置。
1989年（平成元年）
1月9日 - 長崎旅博覧会協会理事会、松が枝埠頭前に浮かべる台船計画をやめて、埠頭横に5,000m²の出島型会場を築き出し、開場時間の1時間繰り上げを正式に決定。
出島型会場は旧出島の約3分の1の面積「長崎ストーリー館」とし、長崎県の歴史を展開するほか、県内各地の特産品販売コーナーを設けることとした。
3月17日 - ミス旅博5名が選出される。
3月20日 - 旅博覧会500日前を記念し、「旅博まつり」が長崎市民会館で開催される。
8月 - 前売券の販売を開始。
その他

博覧会実施中、大浦警察署内に「長崎旅博覧会現地警備本部」が設置された。
長崎自動車では、当時の経年車をシャトルバスに転用したことで、この年は通常9～10月（後半期車両の場合）に実施されてきた新車導入を、2～3か月ほど前倒ししている。また長崎県交通局では、当博覧会に備えて1988年に1回目の前中4枚折戸車の試験導入を実施している。
さだまさしが旅博にむけて、私的に応援歌と題して『長崎から』を発表した。
参考文献・資料

「市制百年 長崎年表」（長崎市役所、1989年（平成元年）4月1日発行）
「'90長崎旅博覧会 公式記録」（財団法人長崎旅博覧会協会、1991年（平成3年）3月31日発行）
『トピックスで読む長崎の歴史』江越弘人,弦書房,2007年3月
1639年

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千年紀::   2千年紀
世紀::  16世紀 - 17世紀 - 18世紀
十年紀::  1610年代 1620年代 1630年代 1640年代 1650年代
年::  1636年 1637年 1638年 1639年 1640年 1641年 1642年
1639年（1639 ねん）は、西暦（グレゴリオ暦）による、土曜日から始まる平年。
他の紀年法

干支 : 己卯
日本
寛永16年
皇紀2299年
中国
明 : 崇禎12年
清* : 崇徳4年
朝鮮
李氏朝鮮 : 仁祖17年
檀紀3972年
ベトナム
後黎朝 : 陽和5年
高平莫氏 : 順徳2年
仏滅紀元 : 2181年 - 2182年
イスラム暦 : 1048年 - 1049年
ユダヤ暦 : 5399年 - 5400年
ユリウス暦 : 1638年12月22日 - 1639年12月21日
できごと

3月13日 - ハーバード大学の名称が出資者ジョン・ハーバード（John Harvard）の名にちなんで命名される。
8月22日 - イギリス東インド会社がマドラス（現在の正式名称はチェンナイ）の土地を取得。
12月4日 - 地球上からの金星の太陽面通過が起こった。エレミア・ホロックスによって記録に残る初めての観測が行われた。
アメリカ、コネティカット基本法成立。
スウェーデン、ニュースウェーデン植民地建設。
徐光啓の『農政全書』刊行。
できごと > 日本

8月4日（寛永16年7月5日） - 第五次鎖国令発布。江戸幕府による貿易管理が完成。
紅葉山文庫開設（現在は国立公文書館に移管）。
本願寺学寮設立（現在の龍谷大学）。
誕生

「Category:1639年生」も参照
6月21日 - インクリース・マザー（Increase Mather）、アメリカ植民地時代の聖職者、教育者（+ 1723年）
12月21日 - ジャン・ラシーヌ、フランスの劇作家（+ 1699年）
渋川春海、囲碁棋士、江戸幕府初代天文方（+ 1715年）
中甚兵衛、大和川の治水に尽力した農民（+ 1730年）
死去

「Category:1639年没」も参照
1月20日 - ムスタファ1世、オスマン帝国第15代スルタン（* 1592年）
4月2日（寛永16年2月29日） - 大久保忠教、戦国武将、『三河物語』著者（* 1560年）
5月21日 - トマソ・カンパネッラ、イタリアの聖職者、哲学者（* 1568年）
6月1日 - メルキオル・フランク、作曲家（* 1579年頃）
7月4日 - ペトロ・カスイ・岐部、日本人キリスト教徒、イエズス会司祭（* 1587年）
7月18日 - ベルンハルト・フォン・ザクセン＝ヴァイマル、軍人（* 1604年）
8月4日 - フアン・ルイス・デ・アラルコン、劇作家（* 1581年?）
8月7日 - マルティン・ヴァン・デン・ホーヴ（Martin van den Hove）、天文学者、数学者（* 1605年）
10月28日 - ステファーノ・ランディ（Stefano Landi）、作曲家（* 1587年）
11月3日 - マルティン・デ・ポレス、ドミニコ会士（* 1579年）
今古賀中央公園

| 今古賀中央公園 |
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所在地:   日本福岡県遠賀郡遠賀町今古賀235番地の2ほか
座標:  北緯33度50分42秒 東経130度39分50秒﻿ / ﻿北緯33.84500度 東経130.66389度﻿ / 33.84500; 130.66389座標: 北緯33度50分42秒 東経130度39分50秒﻿ / ﻿北緯33.84500度 東経130.66389度﻿ / 33.84500; 130.66389
面積:  1.07 ha
運営者:  遠賀町
設備・遊具:  大型複合遊具 小型遊具 ターザンロープ 芝生の広場
駐車場:  あり（22台）
公式サイト:  今古賀中央公園（遠賀町）
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今古賀中央公園（いまこがちゅうおうこうえん）は、福岡県遠賀郡遠賀町今古賀にある公園である。
特徴

JR鹿児島本線の近くにあり、そこを走る電車を見ることが出来る。
1.07ヘクタールもあり、開放感あふれる公園となっている。
設備

遊具（大型複合遊具・小型遊具・ターザンロープ）
大型複合遊具には、遠賀川をイメージした「遠賀川エリア」と川の恵みによって育つ自然をイメージした「樹木エリア」がある。小型遊具は、幼児までを対象とした遊具である。
芝生の広場
駐車場（22台）
トイレ
スピリッツ

スピリッツ (Spirits)
英語 spirit の複数形。肉体（物質）に対する精神。魂・霊魂。
日本の酒税法で、焼酎、ウイスキー、ブランデー、原料用アルコール以外の蒸留酒類であって、エキス分が2度（2%）未満のものの総称。ウォッカ、ジン、ラム、テキーラなどのほか、チューハイのうちのエキス分（糖分）の少ないものも該当する。
漫画雑誌『ビッグコミックスピリッツ』の略称。また、同誌の別冊である『月刊!スピリッツ』を指すこともある。
音楽

Spirits (渡辺美里のアルバム) - 渡辺美里のアルバム。
Spirits (SoulJaのアルバム) - SoulJaのアルバム。
Spirits (T-SQUAREのアルバム) - T-SQUAREが「THE SQUARE」名義で発表したアルバム。
Spirits!! - 関ジャニ∞のライブDVD。
スピリッツ - いきものがかりの楽曲。アルバム『いきものばかり〜メンバーズBESTセレクション〜』所収。
1923年の航空

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1923年 社会:  0 政治/経済/法/労働/教育/交通
文化・芸術:  0 映画（日本公開）/音楽/日本のテレビ ラジオ/芸術/文学/出版/スポーツ
科学・技術:  0 科学/気象・地象・天象/台風/鉄道/航空
地域:  0 日本/日本の女性史
< 1923年
1922年の航空 - 1923年の航空 - 1924年の航空
航空に関する出来事

1923年 - シコルスキー・エアクラフト社設立。
1923年 - ベルギーの航空会社、サベナ・ベルギー航空が設立される。
1月9日 - スペイン人のフアン・デ・ラ・シエルバ、試作機4号機によりオートジャイロの初飛行。
1月11日 - 朝日新聞社が主催した東西定期航空会が大阪の城東練兵場と東京・洲崎の埋立地第1号地間の定期郵便飛行を開始する。
2月22日（2月5日説も） - ウイリアム・ジョルダン大尉、航空母艦 鳳翔への着艦に成功。
2月22日 - 東西定期航空会の定期航空飛行で、島田武男の操縦するが白戸式25号が吹雪に遭遇し明神ガ岳に衝突し、民間定期航空最初の犠牲者となった。
3月 - ロシアの航空会社、アエロフロートがドブロフロートとして設立される。
3月16日 - 吉良俊一大尉、日本人として初めて航空母艦への着艦に成功。
4月14日 - フランスのエティエンヌ・ウーミシェンが国際飛行連盟に公認された最初のヘリコプターの距離記録となった358mの飛行を行う。
5月2日〜3日 - 米陸軍のオークリー・G・ケリー中尉とジョン・A・マクレディー中尉がニューヨークからロサンゼルスの無着陸飛行に初めて成功。
6月27日 - ローウェル・スミスとジョン・リヒターが空中給油に成功した。
7月 - アメリカ合衆国の人力飛行機、ガーハート サイクルプレーンが初飛行した。自動車で牽引されて浮上した後、切り離され、しばらく安定した水平飛行をすることができた。
7月1日 - アルゼンチン生まれの発明家、ラウル・パテラス・ペスカラが同軸ローターを持つヘリコプターで86mの飛行を行う。（1923年中に4分13秒の飛行まで飛行時間を延ばす）
8月15日 -ソビエト連邦、最初の単葉戦闘機ポリカルポフ I-1の原型機、IL-400が初飛行した。
9月4日 -ヘリウムを充填してシェナンドーが初めて飛行した。
9月28日 - シュナイダー・トロフィー・レースがイギリスの Cowesで行われ、アメリカ合衆国のディビッド・リッテンハウスがカーチス CR-3で平均速度285.5 km/hで優勝した。
10月2日 - ベルリンのテンペルホーフ国際空港が開港した。
10月23日 - ハインリヒ・フォッケ（製造担当）、ゲオルグ・ウルフ（テストパイロット）、ウェルナー・ノイマンによって、ブレーメンに 「ブレーマー航空機製造株式会社 (Bremer Flugzeugbau AG)」が設立された。翌年1月にフォッケウルフ社 (Focke-Wulf-Flugzeugbau AG) に改名された。
1923年に初飛行した機体の画像

ポリカルポフ I-1
（8月23日）
ホーカー ハート
（6月）
ボーイング PW-9
（6月2日）
航空に関する賞の受賞者

フランス飛行クラブ大賞（Grande Médaille de l'Aéro-Club de France ）： ルイ・ブレゲー、ピエール＝ジョルジュ・ラテコーエル、デュドネ・コスト
イギリス飛行クラブ金賞：S.F. McClean
オートジャイロ(1930年の写真)
1923年6月27日の最初の空中給油
五郎丸

五郎丸（ごろうまる）は、地名や人名などの名称。
人名

日本の名字として五郎丸があり、筑前国那珂郡五郎丸（現・福岡県那珂川市五郎丸）が起源（ルーツ）とされる。現在では同県の他に、山口県や広島県などにもみられ、全国で200世帯・1000人ほど存在する。
五郎丸歩 - 日本のラグビー選手（ラグビー日本代表にも選出）。試合時のプレースキック前に見せるポーズが話題となり、2015年の新語・流行語大賞において「五郎丸（ポーズ）」としてトップテンに選出された。
五郎丸亮 - 日本のラグビー選手。五郎丸歩の兄。
御所五郎丸 - 平安時代・鎌倉時代の武将。
桃智桜五郎丸 - 式秀部屋に所属する大相撲力士。2017年11月場所までこの四股名を名乗った。
地名

九州地方や北陸地方の他に愛知県や徳島県にもみられる。川や山といった石などがゴロゴロしている場所、五郎という人物の居住地・開拓地が由来とされる。
鉄道駅名・信号場

五郎丸駅 - 福岡県久留米市にある西日本鉄道甘木線の駅。
五郎丸駅 (愛知県) - かつて愛知県犬山市に存在した名古屋鉄道小牧線の駅（1969年廃止）。
五郎丸信号場 - 愛知県犬山市の名古屋鉄道小牧線上に設置されている信号場（2002年設置）。
その他

富山県道354号川内五郎丸線 - 富山県砺波市内を通る一般県道。
ピエール・デル・ヴェスコーヴォ

ピエール・デル・ヴェスコーヴォ（Pierre del Vescovo, 1929年6月1日 - ）は、フランスのホルン奏者。
ニース出身。パリ音楽院でホルンを学び、1949年にプルミエ・プリを得て卒業。1956年のジュネーヴ国際音楽コンクールのホルン部門で２位入賞。
注

↑  “Notice de personne "Vescovo, Pierre del (1929-....)”. 2020年7月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月22日閲覧。
↑  ピエール・デル・ヴェスコーヴォ - Discogs
↑  “DEL VESCOVO Pierre”. 2020年7月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月22日閲覧。
| 典拠管理データベース  |
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全般:  ISNI  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  フランス  BnF data  ドイツ  イスラエル  アメリカ  ポーランド 
芸術家:  MusicBrainz 
その他:  IdRef
イエメニア

イエメニア（英語：Yemenia、アラビア語：الخطوط الجوية اليمنية）はイエメンのサナアに本拠地を置く航空会社である。アラブ航空会社機構のメンバーで、アラベスク航空アライアンスの一員でもある。かつてはイエメン航空やイエメン・アラブ航空を名乗っていた。同国を発着する多くの国際線と一部のイエメン国内線を運航している。
歴史

前身のイエメン航空は、1940年代にイエメン王により設立。1972年に国有化、1977年にはサウジアラビアが49％出資するも、1990年の南イエメン併合の際に民主イエメン航空を合併するとともに、再び国有化されている。
就航都市

ほとんどの路線は国際線であるが、セイユン空港とソコトラ空港を結ぶ島嶼交通のための国内線も運行している。


イエメン国内
8都市
うち現在も就航している都市：サヌア、アデン、セイユン空港、ソコトラ空港(ソコトラ島)
アフリカ
アディスアベバ、アスマラ、カイロ、ジブチ、ハルツーム、モロニ
アジア
ダッカ、ジャカルタ、クアラルンプール、ムンバイ
中東
アブダビ、アンマン、ベイルート、ダマスカス、ドーハ、ドバイ、ジッダ、クウェート、マナーマ、リヤド
ヨーロッパ
フランクフルト、ロンドン、マルセイユ（季節運航）、ミラノ、パリ、ローマ
保有機材 > 運航機材

2021年8月現在
| 機材 | 運用機数 | 発注機数 | 座席数> C | 座席数> Y | 座席数> Total | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| エアバスA310-300 | 3 | ー | 18 | 195 | 213 |  |
| エアバスA310-300 | 3 | ー | 12 | 187 | 199 |  |
| エアバスA320-200 | 3 | ー | 12 | 138 | 150 |  |
| エアバスA320neo | ー | 8 |  |  |  |  |
| エアバスA350XWB | ー | 10 |  |  |  |  |
|  | 6 | 18 |  |  |  |  |
保有機材 > 退役済機材一覧

エアバスA310-200
エアバスA330-200
ボーイング727-200
ボーイング737‐200
ボーイング737-800
ボーイング747SP
デ・ハビラント・カナダDHC‐６
デ・ハビラント・カナダDHC-7
デハビランド・カナダ DHC-8-100
イリューシン IL-76TD
事故

イエメニア626便墜落事故
エアバスA310
ビンゲン・アム・ライン

| 紋章 | 地図 （郡の位置） |
| --- | --- |

基本情報
連邦州:: ラインラント＝プファルツ州
郡:: マインツ＝ビンゲン郡
緯度経度:: 北緯49度58分01秒 東経07度53分42秒﻿ / ﻿北緯49.96694度 東経7.89500度﻿ / 49.96694; 7.89500
標高:: 海抜 89 m
面積:: 37.74 km²
人口::  25,757人（2021年12月31日現在） 
人口密度:: 682 人/km²
郵便番号:: 55411
市外局番:: 06721-06725
ナンバープレート:: MZ、旧: BIN
自治体コード:: 07 3 39 005
市の構成:: 8 市区
市庁舎の住所:: Burg Klopp 55411 Bingen
ウェブサイト:: www.bingen.de
E-Mail:: stadtverwaltung@bingen.de
行政
上級市長:: ビルギット・コリーン＝ランゲン (Birgit Collin-Langen) (CDU)
市の首班:: トーマス・フェーザー (Thomas Feser) (CDU)
ビンゲン・アム・ライン(Bingen am Rhein)は、ドイツ・ラインラント＝プファルツ州マインツ＝ビンゲン県に所属する地方都市。人口約26,000人、面積は37.74 km²。
ビンゲン (Bingen) という地名は、一般的にここを指す。
他にバーデン＝ヴュルテンベルク州のジグマリンゲン郡にも同名の町が存在するので、正式には「ライン川河畔の」という意味のアム・ラインという接尾語を付ける（参考：ビンゲン・バイ・ジグマリンゲン (de:Bingen (bei Sigmaringen))）。
概要

町の北側は東から西へ向かうライン川に接し、西側に南から下る支流ナーエ川の河口が開く。ライン川は町を過ぎた所で大きく北へ曲がり、モーゼル川流域の森やケルンに向かって下ってゆく。その手前の中洲には「ねずみの塔」（Mäuseturm）の名で親しまれる塔が建てられており、いわゆる「ロマンチック・ライン」の景観の一つになっている（注：一説によれば、通行税（Maut）を取るための監視塔であったとされる。なお、最初に建てられた塔は後に戦争で破壊され、現存する塔は19世紀に再建されたものである）。
ナーエ川に面して建つ聖マルティン（聖マルティヌス）教会を中心にライン川に沿って広がる小さな町の周囲は、緑の森のなだらかな丘に囲まれ、また町の中心の小高い丘には現在は市庁舎となった中世の姿を留めるクロップ城が建っている。ライン川沿いには埠頭が整備され、対岸にはヘッセン州のリューデスハイムと呼ばれる葡萄畑の広大な丘陵地帯が広がる。
今日ビンゲルブリュック地区と呼ばれるナーエ川の対岸はやはり葡萄畑の丘陵地帯で、近年になって開かれてきたが、かつては中世の女予言者として知られたヒルデガルト・フォン・ビンゲンの建てたルペルツベルク女子修道院があったことで知られる。しかし今ではその名は通りの一部に残されているにすぎない。
歴史

このナーエ川のライン川への合流地にケルト人が居住していたが、紀元前11年　ローマ帝国の国境警備のための城塞ビンギウム城が、今日クロップ城のある辺りに置かれ、ナーエ川の橋も架けられた。355年、ゲルマン部族の軍隊によりビンギウム城が奪われ、ローマ軍が撤退した。その後フランク王国の王領とされた。983年　マインツ大司教ヴィリギスは神聖ローマ皇帝オットー2世よりビンゲンを領地として授かり、クロップ城を築く。
15世紀中頃　マインツ大司教領（Erzstift Mainz）の直轄領地となる。17世紀後半　直轄領ということが災いし、三十年戦争でスウェーデン軍によって町が破壊され、その後フランス軍によって支配された。この時ルペルツベルクの女子修道院も破壊されて放棄された。1814年　ヘッセン・ダルムシュタットに帰属する。1816年　ナポレオン軍の敗退とともにフランス軍の支配を脱する。第二次世界大戦で大きな破壊を受ける。
経済

葡萄農園経営とワイン生産、ナーエ川流域各地のワイン産地との流通とそれに付随する商業活動が主体。工業はほとんどない。多くの戦争で歴史的遺産がほとんど破壊されてしまったため、観光ルートからは外されている。避暑地としてドイツ国内では知られているが訪れる人は多いとはいえない。したがって町の歳入は多くない。近年人件費の高騰から葡萄農園の経営も逼迫し、農園経営からの脱却を図っている。
ゆかりのある人物

ヒルデガルト・フォン・ビンゲン
シュテファン・ゲオルゲ
ハインリヒ・カイザー
スアト・セルダル
近隣

インゲルハイム・アム・ライン de:Ingelheim am Rhein
リューデスハイム・アム・ライン de:Rüdesheim am Rhein
バート・クロイツナハ de:Bad Kreuznach
クロップ城とライン川対岸のリューデスハイムの町を望む
ピエール・トランタン

| 獲得メダル |
| --- | --- | --- |
 ピエール・トランタン
  フランス  
トラックレース 
夏季オリンピック
| 金 | 1968 メキシコシティ | 1kmTT  |
| 金 | 1968 メキシコシティ | タンデム  |
| 銅 | 1968 メキシコシティ | スプリント  |
| 銅 | 1964 東京 | 1kmTT  |
ピエール・トランタン（Pierre Trentin、1944年5月15日 - ）は、フランス、クレテユ出身の元自転車競技（トラックレース）選手。
来歴

1964年東京オリンピックにおいて、1kmタイムトライアルで銅メダル。
また、1968年メキシコシティーオリンピックにおいて、1kmタイムトライアルとタンデムスプリント（ダニエル・モレロンとのペア）で金メダル、個人スプリントで銅メダルを獲得した。
この他、1972年ミュンヘンオリンピック、1976年モントリオールオリンピックにも出場している。
さらに、世界選手権自転車競技大会の1kmタイムトライアル及びタンデムスプリント（モレロンとのペア）の初代優勝者である。
主な戦績

1962年
世界選手権・アマ個人スプリント 3位
1963年
世界選手権・アマ個人スプリント 3位
グランプリ・ド・パリ（アマチュア部門） 優勝
1964年
世界選手権・アマ個人スプリント 優勝
東京オリンピック・1kmタイムトライアル 3位
グランプリ・ド・パリ（アマチュア部門） 優勝
1965年
グランプリ・ド・パリ（アマチュア部門） 優勝
1966年
世界選手権・アマ1kmタイムトライアル 優勝
世界選手権・アマタンデムスプリント 優勝（ダニエル・モレロンとのペア）
世界選手権・個人スプリント 2位
1967年
世界選手権・アマ個人スプリント & タンデムスプリント（ダニエル・モレロンとのペア） 2位
1968年
メキシコシティオリンピック・1kmタイムトライアル 優勝
メキシコシティオリンピック・タンデムスプリント（ダニエル・モレロンとのペア） 優勝
メキシコシティオリンピック・個人スプリント 3位
1969年
世界選手権・アマタンデムスプリント（ダニエル・モレロンとのペア） 3位
グランプリ・ド・パリ（アマチュア部門） 優勝
1971年
世界選手権・1kmタイムトライアル & アマタンデムスプリント（ダニエル・モレロンとのペア） 3位
スルフォロブス属

Sulfolobus（スルフォロブス属、サルフォロバス属）は、陸上の火山や温泉などに広く生息する好気・好酸・好熱性のクレン古細菌の一属である。一時は8種を数えたが、属の分割が進んで2018年現在は3種となっている。
属名は、硫黄を好むこと、細胞表面に頻繁に突出部を形成することから、ラテン語で、硫黄（Sulfur;スルフル）+ 丸・耳たぶ、葉よう（希:lobus;ロブス）という意味になっている。
分布

高温、低pH、硫黄に富む好気環境に分布する。比較的広範囲に生息する古細菌の一つで、世界中の温泉、火山、噴気孔、硫黄孔から分離されている。
採取や培養が比較的容易で、最初期の報告は1960年代末から1970年代初頭にかけてイエローストーン国立公園やイタリアにおいてなされた。Thermoplasmaと共に、1977年のカール・ウーズによる古細菌界（KIngdom Archaebacteria）提唱以前から知られていた、数少ない好熱性古細菌である。当初はペプチドグリカンを欠く珍しいタイプの細菌と報告された。
性質 > 形態

球形に近い不定形、大きさは2μmほど。細胞膜のコア脂質はテトラアーキオールであり、ほぼ完全な脂質一重膜になっている。細胞壁はS層（糖たんぱく質）であり、グラム染色では陰性である。鞭毛を持つ場合が多い。
性質 > 生育条件

生育温度は50-97°C、生育pHは1-6程度。至適増殖温度はおおむね70-85℃、至適pHは2-3の範囲にあるものが多い。既知のクレン古細菌の中では最も好熱性が低いが、何種かは超好熱菌に属しており、同じような好熱好酸菌であるThermoplasma 属（ユーリ古細菌）よりは好熱性が高い（好酸性は低い）。
基質としては硫黄や硫化水素、あるいはアミノ酸や糖類を利用する。これらを酸化して独立または従属栄養的に増殖することができる。
利用

好熱性古細菌としては比較的扱いやすく、古細菌のDNA複製、細胞分裂、耐熱タンパク質の研究によく使用される。硫化水素を酸化することができるため、この処理に使われることがある。
ゲノム

単独の環状のゲノムを持ち、ゲノムサイズは2-3 Mbpの範囲にある。クレン古細菌としては比較的大きなサイズである。
S. acidocaldariusや未記載の"Sulfolobus islandicus"の複数株について全ゲノムが解読されている。
イエローストーン国立公園
イリス (小惑星)

| イリス 7 Iris |
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超大型望遠鏡VLTで撮影したイリス
分類: 小惑星
軌道の種類: 小惑星帯
発見
発見日: 1847年8月13日
発見者: J. ハインド
軌道要素と性質 元期:2009年6月18日 (JD 2,455,000.5)
軌道長半径 (a): 2.386 AU
近日点距離 (q): 1.834 AU
遠日点距離 (Q): 2.937 AU
離心率 (e): 0.231
公転周期 (P): 3.69 年
軌道傾斜角 (i): 5.53 度
近日点引数 (ω): 145.22 度
昇交点黄経 (Ω): 259.72 度
平均近点角 (M): 257.62 度
物理的性質
直径: 199.83 km
質量: 8.4 ×1018kg
平均密度: 2 g/cm3
表面重力: 0.0558 m/s2
脱出速度: 0.1056 km/s
自転周期: 7.139 時間
スペクトル分類: S
絶対等級 (H): 5.51
アルベド（反射能）: 0.2766
表面温度: 171 K
色指数 (B-V): 0.855
色指数 (U-B): 0.484
■Template （■ノート ■解説） ■Project 
イリス (7 Iris) は、火星と木星の間の小惑星帯にある大型の小惑星である。
特徴

イリスは、1847年8月13日にイギリスの天文学者ジョン・ハインドによって発見された。これ以前にも6個の小惑星（ケレスは2006年以降準惑星）が発見されており、イリスは同年7月1日のヘーベに続く、7例目の小惑星の発見となった。ギリシア神話に登場する虹の女神イリスにちなんで名づけられた。
軌道要素はベスタ族に似ているが、スペクトルが異なる。ケイ酸マグネシウムやケイ酸鉄を含んだニッケルや鉄によって構成されており、光をよく反射する明るい表面をしている。
2007年3月に関東地方で掩蔽が観測された。
1923年イギリス総選挙

英国議会議事堂（ビッグ・ベン）
1923年イギリス総選挙（1923ねんイギリスそうせんきょ、英語：United Kingdom general election of 1923）は、1923年12月に行われたイギリスの選挙で、イギリス議会（正式名称：グレートブリテン及び北アイルランド連合王国議会）の議員を選出するために行われたものである。
概要

選挙当時の首相：スタンリー・ボールドウィン（保守党）
庶民院議席数：615議席
議員の任期：5年（任期半ばで解散されたときは、その時点で議員職を失う）
選挙制度：選挙区で最多得票を得た候補のみが当選する完全小選挙区制
有権者 ：21,283,061名
男性：21歳以上
女性：30歳以上
複数投票権：大学卒業者には出身大学を選挙区とする大学選挙権が、居住する選挙区以外に事業場の土地や家屋を有している者も居住している地域とは別に選挙が与えられていた。
選挙結果

投票日：1923年12月6日
投票率：71.1％
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

| 党派 | 党派 | 得票 | % | 候補 | 当選 |
| Coservertive | 保守党 | 5,286,159 | 38.0 | 536 | 258 |
| Labour | 労働党 | 4,267,831 | 30.7 | 427 | 191 |
| Liberal | 自由党 | 4,129,922 | 29.7 | 457 | 158 |
| Irish Nationalist | アイルランド民族派 | 54,157 | 0.4 | 4 | 3 |
| Independent | 無党派 | 36,802 | 0.3 | 6 | 2 |
| Independent Liberal | 自由党系無所属 | 16,184 | 0.1 | 3 | 1 |
| Scottish Prohibition Party | スコットランド禁酒党 | 12,877 | 0.1 | 1 | 1 |
| Christian Pacifist | 平和主義キリスト教徒 | 570 | 0.0 | 1 | 1 |
| 当選者を出した政党のみ掲載 | 当選者を出した政党のみ掲載 | 当選者を出した政党のみ掲載 | 当選者を出した政党のみ掲載 | 当選者を出した政党のみ掲載 | 615 |

有効投票数：13,909,017票
出典：General Election Results 1885-1979
ボールドウィン首相
スチュアート・ピム

| スチュアート・ピム Stuart Leonard Pimm |
| --- | --- |
 
生誕:   (1949-02-27) 1949年2月27日（75歳） ダービーシャー
市民権:  Naturalized U.S. citizen
研究機関:  デューク大学 オックスフォード大学 ニューメキシコ州立大学
博士論文:  Community Process and Structure (1974年)
博士課程 指導教員:  Ralph Raitt
主な受賞歴:  アメリカ芸術科学アカデミー会員  著名な生態学者のためのケンペ賞 ハイネケン賞 タイラー賞(2010年)
配偶者:  Julia Killeffer
 公式サイト thepimmgroup.org twitter.com/StuartPimm fds.duke.edu/db/Nicholas/esp/faculty/spimm
プロジェクト:人物伝
テンプレートを表示
スチュアート・ピム (英語: Stuart Leonard Pimm、 (1949年2月27日 -) は、生物多様性と保全生態学の科学研究を専門とするアメリカとイギリスの生物学者、理論生態学者である。
教育

ピムはイギリスのダービーシャーで生まれた。 彼はオックスフォード大学で教育を受け、1974年にニューメキシコ州立大学から環境学で博士号を授与された。
研究

ピムは現在、デューク大学、ノースカロライナ州ダーラムのニコラス環境学校でドリスデューク自然保護生態学の議長を務めている彼は保全生物学の分野で認められた権威であり、ハイネケン賞、環境達成のためのタイラー賞(2010年)を含むいくつかの賞を受賞している。ピムは、オックスフォードのメイ男爵ロバート・マクレディ・メイ、Peter H. Raven、Joel E. Cohen、George Sugihara、JaredDiamondを含む他の幅広い科学者と協力してきた。 彼の研究は、食物網の数学的特性を調べ、複雑な食物網は単純な食物網よりも安定性が低いはずであることを示した。
著作

ピムは多作の論文の著者である。科学雑誌Nature'およびScienceを含む250以上の査読済み科学論文を発表している"。彼は、A Scientist Audits the Earthを含むいくつかの本を出版しており、 Scientific Americanなどの人気のある科学出版物の記事を書いている。2019年半ばまで、彼はナショナル・ジオグラフィックブログに定期的に寄稿していた。
受賞

ピムは、中国の上海にある高レベルで多分野にわたるアプリケーション指向の高等教育機関である Beijing DeTao Masters Academy（DTMA）の生態保護のマスターである。
ピムは、彼の研究と保護への取り組み、および学生の指導における彼の役割が認められ、2019年コスモス国際賞を受賞した。
コロンビアの熱帯アンデスの雲霧林からの新しいハチの種は、ピムとその地域での彼の保護活動に敬意を表して、Dolichomitus pimmiと名付けられた。
「Saving Nature」の活動

2019年に、ピムは以前はSaving Speciesによってサポートされていた生息地の保全と回復の作業を継続するSavingNatureと呼ばれる非営利団体を設立した。
私生活

ピムは1990年にジュリア・キレファーと結婚した。彼には前の結婚からの2人の娘がいます。
1640年

| --- | --- |
千年紀::   2千年紀
世紀::  16世紀 - 17世紀 - 18世紀
十年紀::  1620年代 1630年代 1640年代 1650年代 1660年代
年::  1637年 1638年 1639年 1640年 1641年 1642年 1643年
1640年（1640 ねん）は、西暦（グレゴリオ暦）による、日曜日から始まる閏年。
他の紀年法

干支 : 庚辰
日本
寛永17年
皇紀2300年
中国
明 : 崇禎13年
清* : 崇徳5年
朝鮮
李氏朝鮮 : 仁祖18年
檀紀3973年
ベトナム
後黎朝 : 陽和6年
高平莫氏 : 順徳3年
仏滅紀元 : 2182年 - 2183年
イスラム暦 : 1049年 - 1050年
ユダヤ暦 : 5400年 - 5401年
ユリウス暦 : 1639年12月22日 - 1640年12月21日
できごと

4月13日 - チャールズ1世 (イングランド王)がスコットランドとの戦費調達のため短期議会招集[要出典]。（ - 5月5日）
5月 - 収穫人戦争（カタルーニャ反乱）が勃発。（ - 1652年）
8月28日 - ニューバーンの戦いでスコットランド軍が勝利。
11月 - チャールズ1世がスコットランドへの戦争賠償金を得るため長期議会（ - 1653年）招集。ピューリタン革命（ - 1660年）の主な闘争舞台となった。
ポルトガル、スペインから独立（ポルトガル王政復古戦争-1668年、ブラガンサ王朝）。
フリードリヒ・ヴィルヘルムがブランデンブルク選帝侯となる。
できごと > 日本

1月 - 讃岐生駒氏が改易され、讃岐国を去る（生駒騒動）。
7月31日（寛永17年6月13日） - 噴火湾で北海道駒ヶ岳の山体崩壊による津波が発生（駒ヶ岳噴火津波）。
この頃、屋久杉の伐採が始まる。
西日本で牛が大量死（寛永の大飢饉の端緒）。
誕生

「Category:1640年生」も参照
6月5日（崇禎13年4月16日） - 蒲松齢、清初の小説家（+ 1715年）
6月9日 - レオポルト1世、神聖ローマ皇帝（+ 1705年）
稲葉正休、若年寄（+ 1684年）
契沖、僧、和学者（+ 1701年）
アフラ・ベーン、イギリスの女性作家（+ 1689年）
死去

「Category:1640年没」も参照
1月12日 - ゲオルク・ヴィルヘルム、ブランデンブルク選帝侯（* 1595年）
2月9日 - ムラト4世、オスマン帝国第17代スルタン（* 1612年）
4月 - ウリエル・アコスタ、作家（* 1585年頃）
5月30日 - ピーテル・パウル・ルーベンス、フランドルの画家（* 1577年）
10月6日（寛永17年8月21日） - 小瀬甫庵、医師、作家（* 1564年）
尚豊、琉球王国国王（* 1590年）
清光院 (品川区)

| 清光院 |
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所在地:  東京都品川区南品川4-2-35
位置:  北緯35度36分54.9秒 東経139度44分19.6秒﻿ / ﻿北緯35.615250度 東経139.738778度﻿ / 35.615250; 139.738778座標: 北緯35度36分54.9秒 東経139度44分19.6秒﻿ / ﻿北緯35.615250度 東経139.738778度﻿ / 35.615250; 139.738778
宗派:  臨済宗大徳寺派
創建年:  慶安3年（1650年）
開山:  清巌
開基:  座光寺清左衛門
文化財:  奥平家墓域（品川区指定文化財）
法人番号:  8010705000170 
  
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清光院（せいこういん）は、東京都品川区にある臨済宗大徳寺派の寺院。なお同じ南品川4丁目で、わずか100メートル東に、名称が酷似する「清光寺」があるが、そちらは日蓮宗の寺院である。
概要

1650年（慶安3年）、旗本の座光寺清左衛門の開基である。元々は現在の品川消防署のあたりに位置していたが、寛文年間（1661年～1673年）に現在地に移転し東海寺の塔頭となった。
墓所

東海寺塔頭時代は、奥平家（中津藩）・永井家（高槻藩）・織田家（天童藩）・細川家（宇土藩）の4藩主家が有力檀家となっており、墓域もこの4家が多くを占めていたが、織田・細川両家は整理・移葬され、現在は奥平・永井両家の墓域のみが残っている。特に奥平家の墓域は品川区の文化財に指定されている。能楽師の金春家と大蔵流の場所も残る。明治時代にに東海寺から分離独立した。末松謙澄の墓所が築かれている。
交通アクセス

新馬場駅より徒歩6分。