stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
K1 (機関短銃)
K2小銃との比較

K1はK2小銃の短縮版と誤解されることがあるが、次の点でK2小銃とは異なっている。
K1は作動方式としてM16シリーズと同様の作動方式（ストーナー型のダイレクト・インピジメント式）を採用しているが、K2ではAK-47等と同様のロングストロークピストン式を採用している。
K1のライフリングはM193弾薬（55 gr弾頭のM16/M16A1向け弾薬）用に12インチ (30.5 cm)/周 のライフリング転度であるのに対して、K2は5.56mm NATO弾（SS109・62 gr弾頭のM16A2 – A4向け弾薬）用の7.3インチ (18.5 cm)/周の転度となっている。
輸出型

K1の輸出型として、.223レミントン弾を使用するMAX-1 と MAX-2 が存在する。
使用国

韓国
インドネシア
セネガル
レバノン
登場作品 > ゲーム

弾倉を抜いた状態のK1Aを携行し、除染手順を実演する韓国軍の化学特殊部隊（2009年）
改良されたK1A機関短銃。上部にピカティニーレールが設けられている
ALARMS

「ALARMS」（アラームズ）は、Galileo Galileiの3rdアルバム。
解説

前作の『PORTAL』から約1年9カ月ぶりのアルバム。共同プロデューサーにPOP ETC（元 The Morning Benders）のクリストファー・チュウを迎えて制作された。
制作は「Baby, It's Cold Outside」のツアーを終えてから間を空けずに開始された。ツアーでオーディエンスの反応を踏まえた上で、2ndアルバムで見られたシンセポップの要素は後退し、ギターロック的な要素が色濃い。
曲作りの面では前作までの様にラップトップ上で音を構築することはなく、メンバーによるセッションで多くの曲が制作され、レコーディングも宅録ではなく東京のスタジオで行われた。
歌詞の面においても物語調のものではなくシンプルな感情を吐露するものとなっており、これはジョニ・ミッチェルやボブ・ディランの影響が公言されている。その他アルバムを通して挿入されているコーラスはビーチ・ボーイズの影響が指摘される。
9月11日には「パイロットガール」、10月2日には全曲が発売に先駆けて音楽ダウンロードサイトでダウンロード配信された。
初回生産限定盤には「サークルゲーム」のビデオクリップが収録されたDVD（三方背スリーブケース付）が同梱された。
収録曲

（全作詞：尾崎雄貴／全作曲・編曲：Galileo Galilei, POP ETC（特記以外））
ALARMS - 0:45
作曲・編曲：Galileo Galilei
インストナンバー。「映画の導入部のような」「少年がフォーカスをうけて静かにはじまっていく」イメージの曲として作られ、次曲の前奏的な意味合いがある。
ロンリーボーイ - 2:40
歌詞はザ・スミスの「The Headmaster Ritual」に影響を受けており、中学生時代の学校に小さなナイフを持ってきたクラスメイトについての歌である。同曲はレディオヘッドによってカバーもされており、「レディオヘッドがカバーしたらいい感じになるような曲を作ろう」という漠然としたイメージのもとアコースティックギター、ベース、ドラムのセッションで制作された。当初は今風のドラムを使用する案も出ていたが楽曲がシンプルになっていくほどドラムの音が目立ち始め、「ドラムを今風の音にすると全体的にあまりに今風になる」との事から最終的にドラムは70年代前半の物が使用された。ボーカルの尾崎は今作でフェイバリットに挙げる。
パイロットガール - 3:18
前へとリードしてゆく彼女に必死でついて行こうとする青年の曲で、歌詞は彼にとっての彼女という存在を理解し、彼は決して着いて行く事は出来ない事に気付くというもの。
処女と黄金の旅 - 4:09
思春期の少女について歌われている歌詞はピノキオに登場する遊園地からヒントを得ており、ピノキオと違って良心となる存在のいない少女は彼女のまま街を後にするというもの。
Jonathan - 3:48
7thシングルのカップリング曲。
潮の扉 - 3:24
架空の島で、死んだ青年が輪廻転生して生前の恋人に会いに行くという歌詞。イントロの囁くようなコーラスはクリスが歌ったものをメンバーがカットアップしたもので、架空の島で唄われている民謡をイメージしている。
サークルゲーム - 4:43
作曲：Galileo Galilei
7thシングル。
フラニーの沼で - 4:34
歌詞は若さ故の潔癖から汚れの中で暮らし、自分の汚れを誤魔化そうとする少女が通りすがりの青年を泥の中に引きずり込もうとするもの。制作当初は深くリバーブがかけられギターでのチルウェイブの様な曲だったが、歌詞に合わせて鋭い曲調となった。
愛を - 3:21
出会った女性と仲良くなったが、焦って一歩踏み込めなかった男性の曲。歌詞は続く10曲目と11曲目が失敗についての歌である事も意識されており、「勢いに任せて突き進むが最後には不安が残るように」された。クリスが1番気に入った曲でもある。
死んだように - 2:54
マイナーキーで作られた男女のすれ違いについての曲。デモではドラム音に歪みのある音も入っていたが最終的にはマイケル・ジャクソンの様なハイのきつい8ビートとなった。
Oh,Oh! - 3:30
彼女の気持ちに気づくことが出来ず取り返しのつかない事態に陥ってしまった男性の曲で、サビのコーラスは嘆きの叫びとされる。
コバルトブルー - 3:50
歌詞はフリート・フォクシーズの「White Winter Hymnal」のPVにヒントを得て"人は死ぬために生きている"という事を歌ったもので、今作中唯一ピアノが入っている。メンバーはこの曲は映画の最後に、次曲がエンドロールにかかる様なイメージと語っている。
Birthday - 4:01
ラジオ番組「SCHOOL OF LOCK!」でデモが公開された。アコースティックギター、ドラム、ベースのセッションで比較的容易に制作された。尾崎は「この曲が出来た事で、前作と前々作でやった事を完璧に回収できた」と語っており、また「前曲で年老いた老人が眠りにつき、この曲で別の誰かが生まれるイメージ」とも語っている。
演奏

尾崎雄貴：Vocal, Guitar, Synthesizer & Programming
尾崎和樹：Drums, Guitar, Percussion, Rhythm Machine, Synthesizer & Programming
佐孝仁司：Bass, Guitar, Synthesizer & Programming
山内憲介 (sleepy.ab)：Guitar (#3.4.5.6.13)
みぃな (さよならポニーテール)：Chorus & Humming (#7)
Chima：Chorus (# 4.5.6.11.12.13)
723年の日本

723年の日本では、723年の日本の出来事・流行・世相などについてまとめる。
他の紀年法

神武天皇即位紀元 - 1383年
元号 - 養老7年
政治社会

4月2日 - 矢田池を竣工した。
5月16日 - 薩摩国・大隅国・日向国について、近年の隼人征討による負担を考慮して、向こう3年間の租税を免除した。
5月25日 - 三世一身法を制定した。
文化芸術

大阪　藤井寺建立
フレドリック・バックマン

フレドリック・バックマン(Fredrik Backman、1981年6月2日 - )は、スウェーデンのコラムニスト、ブロガー、小説家。小説『幸せなひとりぼっち』(A Man Called Ove、2012年)の著者。祖国スウェーデンではベストセラー作家の一人。
彼の小説は、世界25カ国以上の言語で出版されている。
Fredrik Backman (2014)
略歴

彼はスウェーデンのヘルシンボリで育った。彼は大学では宗教学を学んでいたが、これは中退で終わった。その後、トラック運転手、レストランの手伝い、フォークリフトのドライバーなどを経験。2007年、ストックフォルムの雑誌「ムーアマガジン」で仕事を得るが、一年半後、職を辞したが、その後もフリーで仕事は継続。以後彼は、「ヘルシンボリ・ターゲブラット」(Helsingborgs Dagblad)と「ムーアマガジン」(Moore Magazine)に執筆してきた。
バックマンは、もともとスウェーデンではブロガーとして知られていた。彼は、 City i Skåne, Moore, Vecko-Revyn, Café, Vi Föräldrar などの新聞にコラムを書いてきた。2012年には、Metroにもコラムを書いている。
小説家としては、2012年の『幸せなひとりぼっち』が処女作になる。これは映画化され、同名のタイトル2015年12月25日にプレミア公開された。
彼の小説Beartownは、スウェーデンの映画製作会社Filmlanceが映像化の権利を購入し、TVドラマシリーズになる予定である。
私生活

バックマンは、2009年にネダ・シャフティ・バックマンと結婚し、２人の子どもがいる。ストックホルム近郊のソルナに在住。
著作

En man som heter Ove (2012; English translation A Man Called Ove (novel)|A Man Called Ove, 2013、『幸せなひとりぼっち』ハヤカワ文庫NV 2016年)
Saker min son behöver veta om världen (2012; English translation Things My Son Needs to Know About the World, 2019)
Min mormor hälsar och säger förlåt (2013; English translation My Grandmother Asked Me to Tell You She's Sorry, 2015、『おばあちゃんのごめんねリスト』早川書房　2018年)
Britt-Marie var här (2014; English translation Britt-Marie Was Here, released in May 2016) （『ブリット＝マリーはここにいた』早川書房 2018年）
And Every Morning the Way Home Gets Longer and Longer: A Novella (November 2016)
Beartown (also titled The Scandal in United Kingdom: April 2017)
The Deal of a Lifetime: A Novella (October 2017)
Us Against You (sequel to Beartown: June 2018)
Folk med ångest (2019; English Translation Anxious People, September 2020)
マリース・スペイツ

| --- | --- |
 ゴールデンステート・ウォリアーズでのスペイツ (2015年)
フリーエージェント
ポジション:  C / PF
基本情報
愛称:  Speitzerman
国籍:   アメリカ合衆国
生年月日:   (1987-08-04) 1987年8月4日（37歳）
出身地:   フロリダ州セントピーターズバーグ
身長:  208cm (6 ft 10 in)
体重:  116kg (256 lb)
キャリア情報
高校:  ハーグレイブ・ミリタリー・アカデミー（英語版）
大学:  フロリダ大学 (2006-2008)
NBAドラフト:  2008年 / 1巡目 / 全体16位
 フィラデルフィア・76ersから指名
プロ選手期間:  2008–現在
経歴
2008–2012: フィラデルフィア・76ers
2012–2013: メンフィス・グリズリーズ
2013: クリーブランド・キャバリアーズ
2013–2016: ゴールデンステート・ウォリアーズ
2016–2017: ロサンゼルス・クリッパーズ
2017–2018: オーランド・マジック
2018–2021:  広州ロング＝ライオンズ
受賞歴
 NBAチャンピオン (2015)  NCAAチャンピオン (2007)
 Stats  Basketball-Reference.com
 Stats  NBA.com 選手情報 NBA.Rakuten
マリース・アキーム・スペイツ（Marreese Akeem Speights, 1987年8月4日 - ）は、アメリカ合衆国・フロリダ州セントピーターズバーグ出身のプロバスケットボール選手。ポジションはセンターまたはパワーフォワード。
経歴 > 学生時代

フロリダ大学ゲーターズで、ジョアキム・ノア、アル・ホーフォード、コーリー・ブリューワーらとプレーし、2007年、NCAAトーナメントに出場し優勝した。
経歴 > フィラデルフィア・76ers

2008年のNBAドラフトでフィラデルフィア・76ersから全体16位指名を受け、NBAプレーヤーとしてスタートを切った。ルーキーシーズンには、79試合に出場し、フィールドゴール成功率.502と、フリースロー成功率.773の記録を残した。
11月14日、シカゴ・ブルズ戦で左膝の前十字靭帯(MCL)を部分断裂し、14試合を欠場し、その後はエルトン・ブランドの活躍もあり出場時間が制限された。
シクサーズは新ヘッドコーチにダグ・コリンズが就任し、ディフェンス重視の体制となり、オフェンス主体のスペイツに影響し成績を落とした。
経歴 > メンフィス・グリズリーズ

シクサーズ、ニューオーリンズ・ホーネッツ、グリズリーズの3チーム間トレードにより、グリズリーズに移籍し、2012年7月29日に、期限付きフリー・エージェントとなった。その後、スペイツは2年800万ドルでグリズリーズと契約し残留することとなった。
経歴 > クリーブランド・キャバリアーズ

2012年6月29日、キャバリアーズにトレードされ、39試合に出場し、キャリアハイの1試合平均10.2得点の成績を残した。
経歴 > ゴールデンステート・ウォリアーズ

2013年7月12日、ウォリアーズと契約した。2014年2月10日、キャリアハイの32得点を、古巣フィラデルフィア・セブンティシクサーズ戦で記録した。この試合では同時に8リバウンド、3ブロックの成績も残した。プレーオフでは、1試合平均10分弱の出場時間で、全7試合に出場し、平均6.3得点を記録した。
67勝15敗というチーム史上最高勝率を誇ったウォリアーズのベンチ陣を、アンドレ・イグダーラ、ショーン・リビングストン、リアンドロ・バルボサらと共に支え、シーズン約16分の出場時間ながら、自己最高の平均10.6ポイントを記録。プレーオフに入ってからは負傷に悩まされたものの、短時間で効率的な活躍を見せ、ウォリアーズの40年振りのNBAチャンピオンに貢献した。
経歴 > ロサンゼルス・クリッパーズ

2016年7月8日、ロサンゼルス・クリッパーズとミニマム契約した。
経歴 > オーランド・マジック

2017年7月27日、オーランド・マジックと契約した。
経歴 > 広州ロング＝ライオンズ

2018年7月2日、CBAの広州ロング＝ライオンズと契約した。
2020年8月17日にロング＝ライオンズと再契約したことが報じられた。
個人成績

| 略称説明 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|   GP | 出場試合数 |   GS  | 先発出場試合数 |  MPG  | 平均出場時間 |
|  FG%  | フィールドゴール成功率 |  3P%  | スリーポイント成功率 |  FT%  | フリースロー成功率 |
|  RPG  | 平均リバウンド数 |  APG  | 平均アシスト数 |  SPG  | 平均スティール数 |
|  BPG  | 平均ブロック数 |  PPG  | 平均得点 |  太字  | キャリアハイ |
|   | 優勝シーズン   |  |  |  |  |
個人成績 > NBA > レギュラーシーズン

| シーズン | チーム | GP | GS | MPG | FG% | 3P% | FT% | RPG | APG | SPG | BPG | PPG |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2008–09 | PHI | 79 | 2 | 16.0 | .502 | .250 | .773 | 3.7 | .4 | .3 | .7 | 7.7 |
| 2009–10 | PHI | 62 | 1 | 16.4 | .477 | .000 | .745 | 4.1 | .6 | .5 | .5 | 8.6 |
| 2010–11 | PHI | 64 | 1 | 11.5 | .495 | .250 | .753 | 3.3 | .5 | .1 | .3 | 5.4 |
| 2011–12 | MEM | 60 | 54 | 22.4 | .453 | .000 | .771 | 6.2 | .8 | .4 | .5 | 8.8 |
| 2012–13 | MEM | 40 | 2 | 14.5 | .429 | .400 | .716 | 4.7 | .5 | .3 | .7 | 6.6 |
| 2012–13 | CLE | 39 | 1 | 18.5 | .457 | .200 | .806 | 5.1 | .7 | .4 | .7 | 10.2 |
| 2013–14 | GSW | 79 | 3 | 12.4 | .441 | .258 | .821 | 3.7 | .4 | .1 | .4 | 6.4 |
| 2014–15† | GSW | 76 | 9 | 15.9 | .492 | .278 | .843 | 4.3 | .9 | .3 | .4 | 10.4 |
| 2015–16 | GSW | 72 | 0 | 11.6 | .432 | .387 | .825 | 3.3 | .8 | .3 | .5 | 7.1 |
| 2016–17 | LAC | 82 | 2 | 15.7 | .445 | .372 | .876 | 4.5 | .8 | .3 | .5 | 8.7 |
| 2017–18 | ORL | 52 | 3 | 13.0 | .395 | .369 | .727 | 2.6 | .8 | .2 | .4 | 7.7 |
| 通算 | 通算 | 705 | 78 | 15.1 | .459 | .356 | .797 | 4.1 | .7 | .3 | .5 | 7.9 |
個人成績 > プレーオフ

| シーズン | チーム | GP | GS | MPG | FG% | 3P% | FT% | RPG | APG | SPG | BPG | PPG |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2009 | PHI | 3 | 0 | 9.7 | .429 | .000 | .750 | 2.0 | .0 | .0 | .0 | 3.0 |
| 2011 | PHI | 2 | 0 | 10.5 | .167 | .000 | .000 | 3.0 | .5 | .0 | .5 | 2.0 |
| 2012 | MEM | 7 | 0 | 14.3 | .488 | .000 | .600 | 4.3 | .3 | .4 | .4 | 6.6 |
| 2014 | GSW | 7 | 0 | 9.7 | .528 | .000 | .500 | 3.1 | .4 | .3 | .6 | 6.3 |
| 2015† | GSW | 10 | 0 | 6.7 | .333 | .000 | .600 | 2.1 | .4 | .4 | .3 | 3.7 |
| 2016 | GSW | 24 | 0 | 8.4 | .390 | .419 | .774 | 2.0 | .5 | .1 | .3 | 5.6 |
| 2017 | LAC | 7 | 2 | 14.0 | .432 | .350 | .700 | 2.9 | .4 | .3 | .4 | 6.6 |
| 通算 | 通算 | 60 | 2 | 9.7 | .410 | .397 | .671 | 2.5 | .4 | .2 | .4 | 5.3 |
脚註

[脚注の使い方]
↑  Sixers Sign Speights
↑  “Grizzlies acquire Marreese Speights from 76ers” (2012年1月4日). 2012年1月4日閲覧。
↑  “Grizzlies extend qualifying offers to Arthur and Speights” (2012年6月29日). 2012年6月29日閲覧。
↑  “Grizzles sign Marreese Speights and Darrell Arthur to multi-year contracts” (2012年7月13日). 2013年1月22日閲覧。
↑  “Cavaliers Acquire Speights, Ellington, Selby and Future First Round Pick From Grizzlies” (2013年1月22日). 2013年1月22日閲覧。
↑  Warriors Sign Free Agent Forward/Center Marreese Speights to Contract
↑  Clippers to sign Marreese Speights
↑  Magic Sign Marreese Speights
↑  “官宣：斯贝茨正式加盟广州龙狮” (中国語). longlions.com (July 2, 2018). July 2, 2018閲覧。
↑  “Transfer News 🇨🇳: Guangzhou announced the officially signing of Marreese Speights. #CBA #China”. 247 Basketball on Twitter (July 2, 2018). July 3, 2018閲覧。
↑  “Long Lions keep Speights for another season”. asia-basket.com (August 17, 2020). August 17, 2020閲覧。
レンジャー

レンジャーまたはレインジャー（ranger）は、「徘徊する者」という意味である。
軍隊

主に撹乱や偵察を行う軽歩兵部隊・特殊部隊の部隊名・特技名として用いられる。
第75レンジャー連隊 (アメリカ軍)。
ロジャーズ・レンジャーズ - 18世紀のアメリカ大陸で活動した民兵部隊。
レンジャー (陸上自衛隊) - 陸上自衛隊においてリペリング、少人数による潜入などの特技名。また同課程・教育を修了した隊員。
陸軍レンジャー群 (アイルランド) - アイルランド陸軍（英語版）の特殊部隊。
ARVNレンジャー - ベトナム共和国陸軍（南ベトナム陸軍）のレンジャー部隊。
警察・消防関係

テキサス・レンジャー - テキサス州の騎馬警官。
レンジャー (日本の警察) - 日本の警察の特殊技術訓練・要員。陸上自衛隊の指導・協力のもとで発足した制度。
横浜市消防局の特別救助隊 - 通常は消防レスキューと呼ばれるが、横浜市だけは陸上自衛隊レンジャーが創設に携わったため横浜レンジャー（Yokohama Ranger）と呼ばれている。最近はYRとも通称される。
横浜市消防局の特別高度救助部隊 - 上記の特別救助隊からさらに選抜して編成されたため、スーパーレンジャー（Super Ranger）と通称される。
自然・環境

フォレスト・レンジャー - 森林保護官。
パーク・レンジャー - 自然保護官、公園監視員。
ゲーム・レンジャー - 動物管理官
地方自治体による自然保護員 - 東京都レンジャー、富士山レンジャー、神奈川パークレンジャーなど。
アメリカ海軍の伝統の艦名（USS Ranger）

初代はアメリカ独立戦争時の軍艦にまでさかのぼる。
レンジャー (スループ・初代)（英語版） - 1777年就役
レンジャー (スクーナー・2代)（英語版） - 1814年就役、1816年売却
レンジャー (SP-237)（英語版）
レンジャー (SP-369)（英語版）
レンジャー (CV-4)(USS Ranger、CV-4) - 空母として設計された最初の艦。1934年に就役。1946年退役。
レンジャー (CV-61)(USS Ranger、CVA-61) - フォレスタル級航空母艦の3番艦。1957年に就役。1993年退役。
自動車・オートバイ

日野・レンジャー - 日野自動車の中型トラック。
フォード・レンジャー - フォード・モーターのトラック。フォード・レンジャー (タミヤ)も参照。
ローコン・レンジャー - ローコンの2WDオートバイ。
姓

ナイル・レンジャー (1991 - ) - イングランドのサッカー選手 (FW)
ニコラス・レンジャー (Rengger, 1959 - 2018) - 国際政治学者。
ヘンリー・ウォード・レンジャー (1858 - 1916) - アメリカの画家。
ラーズ・レンジャー（英語版） (1999 - ) - ノルウェーのサッカー選手 (DF)
レネ・レンジャー (1986 - ) - ニュージーランドのラグビー選手 (CTB/WTB)。
男性名

レンジャー・スアレス (1995 - ) - ベネズエラの野球選手（投手）。英語読みで「レンジャー」、スペイン語読みで「ランヘル」。
フィクション

スーパー戦隊シリーズの主人公チーム。21世紀に入ってからは「レンジャー」ではなく「＊＊ジャー」になった。
ファンタジー、ロールプレイングゲームなどで野外活動を得意とする戦士。野伏と訳されることもある。シーフも参照。
ポケモンレンジャー
その他

レインジャー計画 - NASAの月探査計画・月探査機。
ゲキタイレンジャー
測距儀、距離計。
カポシュヴァーリ・ラーコーツィFC

カポシュヴァーリ・ラーコーツィFC（Kaposvári Rákóczi FC）は、ハンガリーのショモジ県カポシュヴァールをホームタウンとするサッカークラブである。1923年創設。
欧州の成績

| シーズン | 大会 | ラウンド | 対戦相手 | ホーム | アウェー | 合計 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1988 | ミトローパ・カップ | グループB |  ピサ | 0-2 | 0-2 | 3位 |
| 1988 | ミトローパ・カップ | グループB |  ヴォイヴォディナ・ノヴィ・サド | 0-3 | 0-3 | 3位 |
クラブ名の遍歴

1923-1927 Kaposvári Rákóczi S.C.
1927-1949 Kaposvári Rákóczi A.C.
1949-1950 Kaposvári Dolgozók Sport Köre
1950-1951 Kaposvári ÉDOSZ
1951-1955 Kaposvári Kinizsi
1955-1956 Somogyi Kinizsi
1956-1957 Kaposvári Rákóczi A.C.
1957-1970 Kaposvári Kinizsi
1970-1992 Kaposvári Rákóczi S.C.
1992-2003 Kaposvári Rákóczi F.C.
2003-2007 NABI-Kaposvári Rákóczi FC
2007-2009 Gabona Trans Kaposvári Rákóczi FC
2009-現在 Kaposvári Rákóczi F.C.
現所属メンバー

注：選手の国籍表記はFIFAの定めた代表資格ルールに基づく。
歴代所属選手

詳細は「Category:カポシュヴァーリ・ラーコーツィFCの選手」を参照
ボージャン・ボジョヴィッチ 2006-2009
ニコリッチ・ネマニャ 2008-2009
コルフト・ミハーイ 2011
タルモ・キンク 2014
ランドリー・ムレモ 2014
バディス・リビー 2014-2015
世界カイロプラクティック学生評議会

世界カイロプラクティック学生評議会(せかいカイロプラクティックがくせいひょうぎかい、英語: The World Congress of Chiropractic Students、略称：WCCS)は、世界各地のカイロプラクティックを学ぶ学生が参加する評議会である。参加校の多くが国際カイロプラクティック教育評議会加盟の認証機関から認可を取得したカイロプラクティック教育機関である。
概要

評議会は、年1回加盟校で開催される。
加盟校

アメリカ合衆国
Cleveland Chiropractic College Kansas City
Cleveland Chiropractic College Los Angeles - 休会中
Life Chiropractic College West
Life University
Logan College of Chiropractic
ナショナル健康科学大学 - 休会中
New York College of Chiropractic
Northwestern Health Sciences University
パーマー・カレッジ・オブ・カイロプラクティック
パーマー・カレッジ・オブ・カイロプラクティック ウェスト - 休会中
パーマー・カレッジ・オブ・カイロプラクティック フロリダ
Parker College of Chiropractic
Sherman College of Straight Chiropractic
Southern California University of Health Sciences
Texas Chiropractic College
Western States Chiropractic College - 休会中
イギリス
Anglo European College of Chiropractic
McTimoney College of Chiropractic
Welsh Institute of Chiropractic (University of Glamorgan)
オーストラリア
マッコーリー大学
マードック大学
RMIT大学
セントラルクイーンズランド大学
カナダ
Canadian Memorial Chiropractic College
Université du Québec à Trois-Rivières
デンマーク
University of Southern Denmark
フランス
Institut Franco-Europeen de Chiropratique
日本
東京カレッジ・オブ・カイロプラクティック - WCCS RMIT unit Japan
ニュージーランド
New Zealand College of Chiropractic
南アフリカ共和国
ヨハネスブルグ大学
Durban University of Technology
メキシコ
Universidad Estatal del Valle de Ecatepec
歴代評議会開催地

| 回 | 年 | 開催校 | 開催地  |
| --- | --- | --- | --- |
| 第21回 | 2000年 | Canadian Memorial Chiropractic College |  トロント　 |
| 第22回 | 2001年 | マッコーリー大学 |  シドニー　 |
| 第23回 | 2002年 | パーマー・カレッジ・オブ・カイロプラクティック |  ダベンポート　 |
| 第24回 | 2003年 | Université du Québec à Trois-Rivières |  ケベック　 |
| 第25回 | 2004年 | Sherman College of Straight Chiropractic |  スパータンバーグ　 |
| 第26回 | 2005年 | University of Southern Denmark |  オーデンセ |
| 第27回 | 2006年 | RMIT大学 |  メルボルン　 |
| 第28回 | 2007年 | ヨハネスブルグ大学 |  ヨハネスブルグ |
| 第29回 | 2008年 | Universidad Estatal del Valle de Ecatepec |  メキシコシティ　 |
| 第30回 | 2009年 | New Zealand College of Chiropractic |  オークランド　 |
| 第31回 | 2010年 | Parker College of Chiropractic |  ダラス |
| 第32回 | 2011年 | Southern California University of Health Sciences |  リオデジャネイロ |
| 第33回 | 2012年 | マードック大学 |  パース |
| 第34回 | 2013年 | Durban University of Technology |  ダーバン |
| 第35回 | 2014年 | Barcelona College of Chiropractic |  マラガ |
| 第36回 | 2015年 | Life University |  アトランタ |
| 第37回 | 2016年 | Institut Franco-Européen de Chiropraxie |  パリ |
| 第38回 | 2017年 | Life Chiropractic College West |  サンフランシスコ |
ロス (ノール県)

| Loos |
| --- | --- |
   
行政
国:   フランス
地域圏 (Région):  オー＝ド＝フランス地域圏
県 (département):  ノール県
郡 (arrondissement):  リール郡
小郡 (canton):  アルブルダン小郡
INSEEコード:  59360
郵便番号:  59120
市長（任期）:  ダニエル・ロンドレール （2008年-2014年）
自治体間連合 (fr):  fr:Lille Métropole Communauté urbaine
人口動態
人口:  21,739人 （2009年）
人口密度:  3128人/km2
住民の呼称:  Loossois, Loossoises
地理
座標:  北緯50度36分46秒 東経3度00分52秒﻿ / ﻿北緯50.6127777778度 東経3.01444444444度﻿ / 50.6127777778; 3.01444444444座標: 北緯50度36分46秒 東経3度00分52秒﻿ / ﻿北緯50.6127777778度 東経3.01444444444度﻿ / 50.6127777778; 3.01444444444
標高:  平均:m 最低:17 m 最高:49 m
面積:  6,95km2 (695ha)
 Loos
公式サイト:  www.ville-loos.fr
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ロス （Loos）は、フランス、オー＝ド＝フランス地域圏、ノール県のコミューン。ロス＝レ＝リール（Loos-lez-Lille）とも呼ばれる。
地理

リール市の南西郊外にあり、歴史的なフランドル・ロマーヌ地方（fr、ロマンス語が話されるフランドル地方の一部の名称）に属す。デュール川が流れる。
史跡

ノートルダム・ド・ロス修道院 - シトー会派によって建てられた中世の建物は19世紀にロス刑務所となった。
タウンホールの鐘楼 - 1880年代に建築家ルイ・マリー・コルドニエによって建設された。UNESCO世界遺産ベルギーとフランスの鐘楼群の1つとして登録されている。タウンホール建物も2001年より歴史文化財に登録されている。
人口統計

| 1962年 | 1968年 | 1975年 | 1982年 | 1990年 | 1999年 | 2006年 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 18 367 | 21 007 | 21 530 | 20 640 | 20 657 | 20 862 | 21 410 |
参照元 - Nombre retenu jusque 1962 : CassiniとEHESSを参照とする 1968年から : Insee (二重カウントなし、2006年からフランス人口統計) ·  ·  ·
姉妹都市

ゲーゼケ、ドイツ
中国オープン

中国オープンと呼ばれているものには以下のようなものがある。
中国オープン
中国オープン (スヌーカー)
中国オープン (ゴルフ)
中国オープン (卓球)（ITTFワールドツアーの一つ）
中国オープン (バドミントン)　BWFスーパーシリーズの一つ
チャイナ・オープン
チャイナ・オープン (テニス)
オリヴァー・ヴィラドセン

オリヴァー・マーク・ローズ＝ヴィラドセン（Oliver Marc Rose-Villadsen, 2001年11月16日 - ）は、デンマーク・南デンマーク地域スナボー出身のプロサッカー選手。FCノアシェラン所属。ポジションはディフェンダー。
クラブ経歴

2010年にノアシェランのユースアカデミーに入所。2017年10月に15歳で3年間のプロ契約を締結。2019年7月に更に2022年までの契約を結び、正式にトップチームに昇格。8月11日のシルケボー戦でプロデビュー。以降出場機会も増え、2020-21シーズンはリーグ戦23試合に出場。2021-22シーズンは先発に定着した。
代表経歴

2016年からユース世代のデンマーク代表に随時招集され、2018年にはU-17代表でUEFA U-17欧州選手権に出場した。
アンナ・エリザ・ウィリアムズ

| アンナ・エリザ・ウィリアムズ Anna Eliza Williams |
| --- | --- |
 
生誕:   (1873-06-02) 1873年6月2日  イギリス グロスターシャー
死没:   (1987-12-27) 1987年12月27日（114歳没）  イギリス スウォンジ
住居:   イギリス
国籍:   イギリス
配偶者:  ウィリアム・ヘンリー・ウィリアムズ
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アンナ・エリザ・ウィリアムズ（Anna Eliza Williams、1873年6月2日 - 1987年12月27日）は、1987年2月から死去まで長寿世界一だったイギリスの女性。
1873年6月、イングランド・グロスターシャー生まれ。1985年、アリス・スティーヴンソンの保持していたイギリスにおける長寿記録を更新。1987年12月、南ウェールズのスウォンジの老人ホームにて114歳208日で死去。
英国における長寿記録は、1992年にシャーロット・ヒューズ（1877年8月1日 - 1993年3月17日、115歳228日没）によって破られた。
| 記録    |
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| 先代 メアリー・マッキーニー | 存命人物のうち世界最高齢 1987年2月2日 - 1987年12月27日 | 次代 フローレンス・ナップ |
| 先代 ペトロネラ・リッブルズ | 存命人物のうちヨーロッパ最高齢 1983年7月22日 - 1987年12月27日 | 次代 ジャンヌ・カルマン |
| 先代 アリス・ブリュスター |  存命人物のうちイギリス最高齢 1982年10月9日 - 1987年12月27日 | 次代 ケイト・ベッグビー |
| 先代 アリス・スティーヴンソン |  歴代のイギリス最高齢 1985年7月12日 - 1992年2月26日 | 次代 シャーロット・ヒューズ |
V速度

セスナ 150の対気速度計。画像内の文字はそれぞれV速度 (ノット単位)を示す。
緑の文字は左からVS (失速速度)、VC (設計巡航速度)、VD (設計急降下速度)を示す。
V速度 (英語: V-speeds)とは、すべての航空機に存在する規則速度を定義するために用いられる航空用語のことである。これらの速度は飛行試験中に航空機設計者と製造業者によって算出され、その後、航空機の型式証明試験で政府の飛行検査官によって正式に決められる。一般的にV速度を用いることは、航空安全、航空機の性能、またはその両方を最大限に高めるためのベストプラクティスと見做されている。
一般航空などの航空機に使用されている対気速度計では、V速度を示すために対気速度が書かれた上から弧線及び線で色分けされている。上図で説明すると、下端にある緑色の弧線はフラップを格納した状態での失速速度を、白色の弧線はフラップを完全に展開した状態での失速速度を示しており、いずれも最大重量時の失速速度となっている。黄色の弧線は航空機が通常飛行する際の速度を決めた範囲であり、赤線のVNEは超過禁止速度を示している。
V速度を正しく表示することは、ほとんどの国で航空機の型式証明のために必要な条件とされている。
規約

最も一般的なV速度は政府の航空法に基づいて定義されている。アメリカでは連邦航空規則またはFARとして知られている連邦規則集のタイトル14に定義されている。カナダではカナダ運輸省が作成した航空情報マニュアル (AIM)第26条にV速度が定義されている。FARの23条、25条及びそれに相当するV速度の定義は航空機の設計または認証であり、航空機を運用可能にするものではないとされている。
主なV速度

以下のV速度は規制によって定義されている。一般的にこれらは機体の重量、天候や風向きといったフライト時の状況によって左右されるが、説明を簡潔にするために一部を省略している。
| 各V速度名 | 説明 |
| --- | --- |
V1: 離陸決心速度とも言い、離陸を安全に中止可能な最大速度。これを超えると離陸を中止出来ない (以下V1の定義を参照)。
V2: 安全離陸速度とも言い、1基のエンジンが停止しても安全に上昇できる速度。
V2min: 最低安全離陸速度のこと。
V3: フラップ格納速度のこと。
V4: 安定して初期上昇する速度。全エンジンが正常である場合の上昇速度で、フラップ格納速度への加速を開始するまではこの速度で上昇する。高度400フィート (120 m)になるまでにはこの速度に到達すべきとされる。
VA: 設計運動速度。この速度を超えた状態で何れかの操縦舵面をいっぱいまで切ると、設計上の強度限界を超える負荷が航空機に加わる。
Vat: アプローチ速度とも呼ばれる。重量が最大の着陸構成で失速速度VS0に1.3を掛けたもの、または失速速度VS1gに1.23を掛けたものに通常は等しいが、製造業者によっては異なる基準を適用している。VS0とVS1gの両方が利用可能な場合はより高い方のVatが適用される。
VB: 最大突風に対する設計速度のこと。
VC: 設計巡航速度のこと。
Vcef: V1と同じ意味。一般に軍用機の性能の公式文書で使用されている。
VD: 設計急降下速度のこと。
VDF: 飛行降下速度のことで、試験で実際に記録された最大の速度となっている。
VEF: エンジンが離陸中に故障すると想定された速度のこと。
VF: 設計フラップ動作速度のこと。
VFC: 安定特性の最大速度のこと。
VFE: 最大フラップ展開速度のこと。
VFTO: 最終離陸速度のこと。
VH: 最大推力で水平飛行した際の最大速度のこと。
VLE: 最大降着装置展開速度。これは降着装置を展開したまま飛行する際の最大速度を表している。
VLO: 最大降着装置操作速度。これは降着装置を格納または展開する際の最大速度を表している。
VLOF: 離陸速度のこと。
VMC: 最低制御速度（英語版）。エンジンが故障した状態でも航空機を制御可能な最低速度を表す。失速速度と同様、この速度を決めるには幾つか重要な変数が関係する。詳細は最低制御速度の記事を参照のこと。 VMCはより細かくVMCAとVMCGに分けて定義する場合もある。
VMCA: 最低飛行制御速度。飛行中にエンジンが故障しても航空機が制御可能である最低速度。VMCAはVMCとも呼ばれる。
VMCG: 最低地上制御速度のこと。航空機が地上にいる間でエンジンが故障しても制御可能である最低速度。
VMCL: エンジンが一基故障している状態での着陸時における最低制御速度のこと。
VMO: 最大運用制限速度のこと。VMO を超えると速度超過警報装置が作動する。
VMU: 最小浮揚速度。安全に離陸し上昇できる最低速度で、推力重量比の幅に沿って製造業者により調定される。実用上はこの速度にさらに安全係数を掛けたVLOFを用いる。
VNE: 超過禁止速度のこと。
VNO: 巡航速度または通常飛行時の最大速度のこと。
VO: 最大操縦操作速度のこと。
VR: ローテーション速度のこと。この速度に達すると機首を引き上げ、離陸する。
Vrot: 主に軍用機で使用され、 Vrefと共にローテーション速度としての意味を持つ。
VRef: 着陸基準速度のこと。省略形としてVrefまたはVrotをVrと表すことがある。
VS: 通常飛行時の失速速度のこと。
VS0: 着陸態勢時の失速速度のこと。
VS1: 特定の状況下での失速速度のこと。
VSR: 失速基準速度のこと。
VSR0: 着陸態勢時の失速基準速度のこと。
VSR1: 特定の状況下での失速基準速度のこと。
VSW: 失速警報装置が作動し始める速度のこと。
VTOSS: ヘリコプターなどの航空機に適用される安全離陸速度のこと。
VX: 最良上昇角速度のこと。
VY: 最良上昇率速度のこと。
その他のV速度

以外のV速度は特定の航空機にのみ適用され、規制によって定義されていない。
| 各V速度名 | 説明 |
| --- | --- |
VBE: 最高耐久速度のこと。
VBG: 無電力時最高滑空速度 – 電力が失われた状態で最も長い滑空距離が得られる速度のこと。
VBR: 最高航続距離速度 – 航続距離が最も長くなる速度のこと – Vmdと同じ意味である。
Vimd: 最低抗力のこと。
Vimp: 最低電力のこと。
VLLO: 最大着陸灯操作速度 – 着陸灯を備えた航空機にのみ存在。
Vmbe: 最大ブレーキ作動速度のこと。
Vmd: 最低抗力のこと (揚力) –  VBRまたはVimdと同じ意味である。
Vmin: ヘリコプターで計器飛行する際の最低速度のこと。
Vms: 翼面荷重中央時最低降下速度 - 現代のグライダーはVmsや Vmcが同じ値になっている。
Vp: 水面滑走速度のこと。
VPD: パラシュートを装備した全航空機におけるパラシュートが展開できる最大速度のこと。
Vra: 乱気流貫通速度のこと。
VSL: 特定の状況下での失速速度のこと。
Vs1g: 負荷係数1G時の失速速度のこと。
Vsse: 単発機安全速度のこと。
Vt: 着陸進入速度のこと。
VTD: 接地速度のこと。
VTGT: 着陸速度のこと
VTO: 離陸速度のこと。 (VLOFも参照)
Vtocs: 離陸上昇速度のこと。 (ヘリコプターのみ)
Vtos: エンジンが一基故障していても航空機が上昇可能な最低速度のこと。
Vtmax: 最大着陸進入速度のこと。
Vwo: 最大キャノピー展開可能速度のこと。
VXSE: 双発機における片方のエンジンでの最良上昇角を示す速度のこと。
VYSE: 双発機における片方のエンジンでの最良上昇率を示す速度のこと。
VZRC: 双発機で上昇率が0となる速度のこと。
マッハ数

制限速度がマッハ数になる時には音速で表される。例えば、VMO：最大運用制限速度。MMO：最大運用制限音速となる。
V1の定義

V1（ヴィーワン、ブイワン。英語: Decision Speed）は、エンジン故障認識速度、離陸決定速度、離陸決心速度と呼ばれ、特に多発飛行機において、エンジンが故障したりタイヤが破裂したりするなど、別の問題が発生したとしても離陸を続けなければならない速度のことである。
この速度は航空機の種類によって異なる。また、機体の重量、滑走路の長さ、フラップの設定、エンジン推力、滑走路の表面状況などによっても変化する為、離陸前にパイロットが設定しなければならない。V1を超えてから離陸を中止すると、滑走路内で停止することが出来ずに滑走路をオーバーランするため離陸中止（RTO; Rejected Take-Off）はできない、もしくは推奨されない。
言い換えれば、離陸決心速度を超えた場合は、必ず離陸しなければならない。V1到達後の離陸滑走中に臨界発動機（故障した場合に、飛行性能に最も悪影響を与えるエンジン）が不作動になるトラブルがあった場合は離陸操作を継続し、上空で引き返すかどうかを判断することになる。
おおよそジェット機での V1 は 140 - 180 KIAS（ノット指示対気速度）、小型プロペラ機では 40 - 60 KIAS 程度となっている。
2人乗務の場合には、片方の操縦士が速度計を見ながら呼びかけを行ない（「 V1(決心速度到達)」「VR(機首上げ)」「V2(上昇開始)」）、これに合わせて、操縦桿を握る操縦士が上昇操作を行なう。
V1は、管轄区域によって定義される内容が異なる。
アメリカ連邦航空局は、「飛行機を加速停止距離内で停止させるために、パイロットが最初の行動 (ブレーキを掛け、推力を減少させ、スポイラーを展開する)を取らなければならない離陸時の最高速度である。またパイロットが離陸を継続し、離陸後も十分に上昇できるなど、離陸における最低速度も意味する。」としている。
カナダ運輸省は、「V1は『重要なエンジン故障の認識速度』と定義し、この定義が航空機の安全性を危険にしない限り、運用者は航空情報マニュアルで概説されている他の定義も、採用することが出来る。」としている。
日本国運輸安全委員会は、「離陸滑走中、1発動機が不作動になった場合に離陸を継続するか中止するかを決定をするための速度であり、 離陸重量、フラップ角、滑走路状態及び推力により決定される。」としている。
事故

福岡空港ガルーダ航空機離陸事故 - 離陸決心速度を超過していたにもかかわらず離陸を中止したため、滑走路をオーバーランした事故。
東亜国内航空機米子空港オーバーラン事故 - 離陸決心速度に達して離陸操縦を行ったにもかかわらず、操縦桿の不具合（昇降舵の動作不良）によりやむを得ず離陸中止しオーバーランに至った事故。
LAPA 3142便離陸失敗事故 -フラップを展開せずに離陸を試みたが、離陸決心速度を越える速度で離陸を中止したため滑走路をオーバーランに至った事故。
中村チヨ

| なかむら チヨ 中村 チヨ |
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生誕:  1906年（明治39年） 大日本帝国 樺太
死没:  1969年（昭和44年） 北海道網走市
国籍:   日本
民族:  ニヴフ
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中村 チヨ（なかむら ちよ、1906年 - 1969年）は、樺太・沿海州の先住民族ニヴフ（ギリヤーク）の語り部。
人物・略歴

1906年（明治39年）、樺太生まれ。父が「山丹人」に比定されるツングース系民族のウリチ。母は、ツングース系には属さない、「女尊男卑」の民族と称されるニヴフ（ギリヤーク）である。
ニヴフのウシク・ウーヌ（wysk wonη）と結婚した。
第二次世界大戦終結後の1947年（昭和22年）、北海道へ引き揚げた。後志管内の岩内郡に2年住んだのち、オホーツク海に面した網走市に移住した。ルーマニア系アメリカ人の言語学者で、ヘルシンキ大学でウラル語やアルタイ諸語、東京大学でニヴフ語を学んだロバート・アウステリッツ（英語版）（1923-1994）は網走に出向いて中村チヨの口述を採録した。その成果は『ギリヤークの昔話』として公表されたが、きわめて貴重なものである。
関連書籍

中村チヨ:口述、村崎恭子:編、ロバート・アウステリッツ:採録・著『ギリヤークの昔話』北海道出版企画センター、1992年11月。ISBN 4832892061。
フレッシュ・アップ・トゥデイ!

| フレッシュ・アップ・トゥデイ！ Flesh up Today |
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ジャンル:  生活情報番組 / ワイド番組
放送期間:  1995年10月2日 - 2007年9月28日
放送時間:  月曜 - 金曜 8:25 - 10:20
放送局:  エフエム山陰
パーソナリティ:  エフエム山陰の女性アナウンサーと女性パーソナリティ
出演:  多久和優美
特記事項： 実際のタイトルロゴには感嘆符は付かない。 放送時間は番組終了時のものを記載。
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『フレッシュ・アップ・トゥデイ！』は、1995年10月2日から2007年9月28日までエフエム山陰 (V-air) で放送されていたラジオ番組である。
エフエム山陰の女性アナウンサーと女性パーソナリティが日替わりで出演していた平日朝の生活情報番組。週5日間毎日行うレギュラーコーナーと日替わりのコーナーで構成されていた。
番組タイトルは、エフエム山陰公式サイトのタイムテーブルにおいては『フレッシュ・アップ・トゥデイ！』と感嘆符付きで記されていたが、実際のタイトルロゴには感嘆符は付いていなかった。
放送時間

いずれも日本標準時。
月曜 - 金曜 8:55 - 12:55（1995年10月 - 1999年3月）
月曜 - 金曜 8:25 - 12:55[要検証]（1999年4月 - 2004年3月[要検証]）
月曜 - 金曜 8:25 - 10:20（2004年4月[要検証] - 2007年9月28日）
出演者 > パーソナリティ

加藤さゆり
武田志乃
太田裕子
福島有紀
岡田理恵子
南さやか
益村千代
出演者 > リポーター

多久和優美
ALAM

ALAMは1903年、米国の自動車メーカーが結成した団体。正式名称はThe Association of Licensed Automobile Manufacturers。
まだ生まれたばかりの米国自動車業界がジョージ・セルデン(George B. Selden)とエレクトリック・ビークル・カンパニー(Electric Vehicle Company)に法廷で対抗するために組織した団体。程なくしてセルデンと同盟を組むようになり、安価な特許料を設定した。主要な自動車メーカーが参加するようになると他の同業者を訴訟し排除するようになる。1903年創立の年に早くもフォードと対立し裁判となる。1911年まで長引いたが最後の判定はフォードに味方した。これにより、ALAMは役割を終えた。しかし、ALAMは米国自動車産業の初期の最も力を持った団体であり、のちのさまざまな業界団体につながる役目を担った。