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佐川一政
出演

服従学園IV 血桜組二代目襲名 （1995・V&Rプランニング・監督:安達かおる、共演:林由美香など、原作・イラスト:蝦夢田赤珍）※アダルトビデオ
お天気お姉さん （1995-04-25・バンダイビジュアル）※オリジナルビデオ
実録SEX犯罪ファイル （1998-05-12・宇宙企画）※アダルトビデオ
神様の愛い奴（1998-07-18・ロフト・シネマ）※ドキュメンタリー映画
エロのから騒ぎ〜Much Ado About Eros〜第2期生 （2003-08-24・V&Rプランニング）※アダルトビデオ
カニバ パリ人肉事件38年目の真実（2017 監督／ルシアン・キャスティン＝テイラー、ヴェレナ・パラヴェル(fr)）※第74回ヴェネツィア国際映画祭オリゾンティ部門審査員特別賞
関連著書

佐川純『カニバの弟』東京キララ社、2019年7月発売
小林敏雄

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: この項目では、機械工学者について記述しています。実業家の同名の人物については「小林敏雄 (実業家)」をご覧ください。
小林 敏雄（こばやし としお、1941年（昭和16年）7月15日 - ） は、日本の機械工学者。東京大学名誉教授。元日本機械学会会長。
経歴

1970年東京大学大学院工学系研究科博士課程修了、東京大学生産技術研究所助教授。1986年東京大学生産技術研究所教授。1996年東京大学国際・産学共同研究センター教授。2000年日本学術会議会員。2001年日本機械学会会長。
2003年日本自動車研究所副理事長・所長、東京大学名誉教授。2012年日本自動車研究所代表理事・研究所長。2013年日本自動車研究所顧問。アイシン精機取締役。2016年ドライブレコーダー協議会代表理事会長。2022年、瑞宝中綬章受章。
アフリカクイナ

アフリカクイナ(学名：Canirallus oculeus) は、ツル目クイナ科に分類される鳥類の一種である。
分布

アフリカ中西部（リベリア、ガーナからザイール北部、ウガンダまで）に分布する。
形態

体長約31cm。体の上面はオリーブ色で、下面は明るい茶色に黒と赤褐色の縞模様が入っている。頭は頭頂部が暗い褐色である他は灰色である。虹彩は赤色、嘴は暗い緑色である。
生態

低地の熱帯雨林内に生息する。地上の植物の茂みの陰の隠れていることが多く、また臆病なため人目につくことは少ない。
主にヤスデ類や小型の爬虫類を捕食する。
地上の茂みの中に営巣し、1腹2個の卵を産む。
分類

以下の2亜種に分類する説もあった。
Canirallus oculeus oculeus
Canirallus oculeus batesi
IOC World Bird List (v 14.2) では亜種は認められていない。またアフリカクイナ属にはマダガスカルクイナとハリヤマクイナ（英語版）が含められていたが、これらの2種はアフリカクイナ科のMentocrex属に分割され、本種は1属1種の単型となっている。
マンリー・バルザーエンジン

マンリー・バルザーエンジン（Manly-Balzer engine）は動力付き固定翼機用に設計された航空用エンジンである。アメリカ人天文学者、発明家のサミュエル・ラングレーの計画した人類初の動力付き固定翼機による本格的な飛行を成功させるべく製造された。そのエンジンの初期型は1901年に無人型エアロドロームにまず搭載され、飛行は成功した。パワーアップされた後期型は有人機型エアロドロームに搭載され1903年に飛行試験が行われたが失敗に終わった。
ライト兄弟による人類初の動力付き固定翼機ライトフライヤーによる本格的な飛行が成功した後に、グレン・カーチスにより有人型エアロドロームが復元され、その飛行は実現された。その後に続く航空用星型エンジンの嚆矢となった。
エンジンの現物は、スミソニアン協会を経てワシントンD.C.の国立航空宇宙博物館に展示されている。
概要

エンジンの原型はアメリカ、ニューヨークのステファン・バルザー（1864-1940）に発注されたエンジンであった。しかし彼の造った5気筒回転式エンジンはラングレーの要求性能を満たせなかった。ラングレーの助手であるチャールズ・マンリーは、バルザーのエンジンを再設計し、軽量化を施しかつ排気量を拡大し、静止型星型エンジンにして大幅に変更を加えた。エンジンのパワーウェイトレシオは小さくなり、その値は、しばらくの間破られることはなかった。マンリーは後に、航空パイオニアとなるグレン・カーチスの下で働き、有名な航空エンジンのカーチスOX-5の設計メンバーの内の一人となった。マンリーが設計したエンジンは、量産化されたものではなく、エアロドローム用に特製されたものであった。無人用と出力を強化した有人用にそれぞれ1台ずつ製作された。
開発経緯

有人動力付き固定翼機の開発を始めた1898年頃の比較的早い時期から、その航空機エアロドロームを推進させる動力については重要視されていた。この当時、ガソリンを燃料とするレシプロ内燃機関が発明されて間もない時期で、この軽量な割に出力のある内燃機関以外にはエアロドロームが必要とする性能を満足する動力は見当たらなかった。条件を満足するエンジンに関する情報を取り急ぎ集め調査した結果、ニューヨークに住んでいる何人かのエンジン製造者の内の一人であるステファン・バルザーとエンジン開発の契約を交わした。
バルザーはハンガリー移民で、曲げ加工の技術を持ち、ティファニーの時計修理部門で働ていた間、様々な機械部品の設計を始めていた。仕事を続けながら夜学で工学を学んだ。3気筒回転式エンジンを設計し小型の4輪の乗り物の動力として搭載した。1894年にこの4輪車はニューヨークで最初の4輪自動車となった。バルザーはラングレーの要求を満たすエンジンを設計できると確信していた。これまでの3気筒回転式エンジンを基にシリンダー数を5本に増やすとともにシリンダー自体も拡大させることで達成できる考えた。1898年12月にラングレーはバルザーと契約を結び、バルザーは自分のコンセプトを実現するために改設計の作業に取り掛かった。
エンジンの設計と製作は比較的に早く完了したが、そのエンジンは出力不足であることが判明し、ラングレー側に引き渡されなかった。ラングレーの要求は少なくとも12hp以上の出力であったのに、製造されたエンジンは8～10hpしかなかった。後に多くの技術者が指摘したように、既存のエンジンの単純なスケールアップでは上手くいかないことをバルザーは理解した。マンリーはバルザーと一緒に作業に取り掛かり設計の改良に努めたが、1899年の時点でバルザーと一緒に作業を行う意志が無いことを明らかにした。バルザーは決してこのエンジンのことを諦めなかった。数年間かは設計に取り組み続けたが、最終的にはこのエンジンの設計をしている途中で破産してしまった。
1900年にマンリーはヨーロッパに出張した。出張の間に出会ったほとんどの技術者が、マンリーに対し回転式エンジンは将来性が無いと語った。その後にマンリーは結果的に回転式エンジンに将来性が無いことを自ら証明することとなる。マンリーは設計作業を進め、既存のバルザーのエンジンの内の1基を、静止型星型エンジンに改造した。静止型星型エンジンの懸念は、エンジン本体が回転しないで固定されているので、これまでの回転式エンジンがエンジン本体を回転させることでシリンダー周囲のフィンに空気の流れ起こしエンジン冷却をするという効果が期待できないことであった。この問題は、シリンダーの周囲に金属製のジャケットを巻きつけ溶接し、シリンダーとジャケットの間にできた空間に水を満たし、エンジンを水冷することにより解決した。この改造は好影響を与え、エンジン出力はすぐに12～16hpに向上した。このエンジンはエアロドロームの4分の1スケールの無人固定翼航空機に搭載され、1901年に飛行に成功した。
有人飛行への試み

この成功に勇気付けられ、マンリーはより大きなシリンダーと新たに開発した軽量のピストンにより、無人機に搭載されたエンジンのスケールアップを目指し改設計に取り掛かり、製作中の事故で目を損傷しながらも重量120ポンド、出力52hpのエンジンを完成させた。このエンジンは、この時代では最も優れたパワーウェイトレシオを持つものであった。この性能値を上回るエンジンは最終的にライト兄弟がライトフライヤーの飛行が成功するまで出現しなかった。
マンリーのエンジンは1903年3月に納入され、エアロドロームの組立作業が続けられる中、その夏には機体に取り付けられた。その年の9月には試験飛行のためポトマック川に運搬され、10月7日に飛行試験が行われたが、派手に墜落して失敗に終わった。皮肉なことに、ラングレー自身もまた他の飛行家同様にスケールアップ問題に直面したのであった。頑丈な4分の1スケールモデルに対し、フルサイズモデルの有人型は絶望的に機体の強度が無かったうえ、マンリーは予行練習無しで飛行したのである。
再びの試み

グレン・カーチスは、ライト兄弟の特許権を無効化させるために、ラングレーのエアロドロームの飛行が本当は可能であったという事を証明するために、エアロドロームを復元し飛行試験を行った。カーチスが新たに再現したエアロドロームは強度を増すために補強を行い機体重量が増加していたが、エンジンは当時と同様のものが使われ、このエアロドロームの再現飛行が成功したことにより、エンジンが完全に機能することが証明された。
評価

数年後、マンリーはスミソニアン研究所に依頼され、このエンジンについての論文を書き上げた。バルザーの貢献を無視した文脈の論文がスミソニアンに渡された。バルザーが設計し直した5気筒回転式エンジンは実際には要求した性能を発揮できなかったし、エンジン自体もラングレーの機体には搭載されなかった為である。バルザーの家族はこの事に立腹し、スミソニアンは最終的によりバランスのとれた中立的な論文に変更した。
スペック（有人用）

仕様
型式：5気筒水冷単列星型エンジン
ボア：5.0in(127mm)
ストローク：5.5in(140mm)
総排気量：540立方in(8.85L)
乾燥重量：136lb(62kg)
補機
冷却系：水冷方式
性能
出力：52hp(39kW)/950rpm
排気量当り出力：0.10hp/立方in(4.4kW/L)
パワーウエイトレシオ：2.63lb/hp(1.59kg/kW)
搭載機

ラングレー・エアロドローム
世界選手権自転車競技大会・カテゴリー別ロードレース歴代優勝者

世界選手権自転車競技大会・カテゴリー別ロードレース歴代優勝者（せかいせんしゅけんじてんしゃきょうぎたいかい・かてごりーべつろーどれーすれきだいゆうしょうしゃ）は、世界選手権自転車競技大会ロードレースにおけるアンダー23（U23)、ジュニアにおける個人ロードレース及び個人タイムトライアルの歴代優勝者及び上位入賞者の一覧を記したものである。
男子U23・個人ロードレース

1995年まで開催された、アマチュア・個人ロードレース種目を半ば受け継ぐ形で1996年より実施された。男女のエリート個人ロードレース種目と同じコースで行われる。若手ロード選手にとってこのレースとは、エリート種目への登竜門的意味合いを持つレースであり、また、優勝者にとってみれば、栄誉あるマイヨ・アルカンシエルを掴む機会でもある。
| 年 | 開催地 |  | 2位 | 3位 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1996 |  ルガーノ |  ジュリアーノ・フィゲラス |  ロベルト・スジャンベッルーリ |  ルカ・シローニ |
| 1997 |  サンセバスティアン |  クルトアスル・アルヴェセン |  オスカル・フレイレ |  ゲリト・グロムザー |
| 1998 |  ファルケンブルフ・アンデフール |  イヴァン・バッソ |  リナルド・ノチェンティーニ |  ダニーロ・ディルーカ |
| 1999 |  ヴェローナ |  レオナルド・ジョルダーニ |  ルカ・パオリーニ |  マティアス・ケスラー |
| 2000 |  プルエー |  エフゲニー・ペトロフ |  ヤロスラフ・ポポヴィッチ |  ロレンツォ・ベルヌッチ |
| 2001 |  リスボン |  ヤロスラフ・ポポヴィッチ |  ジャンパオロ・カルーゾ |  ルスラン・グリスチェンコ |
| 2002 |  ゾルダー / ハッセルト |  フランチェスコ・キッキ |  フランシスコ・グティエレス |  ダヴィド・ロースリ |
| 2003 |  ハミルトン |  セルゲイ・ラグタン |  ヨハン・ファンスュメレン |  トーマス・デッケル |
| 2004 |  ヴェローナ |  コンスタンティン・シフトソフ |  トーマス・デッケル |  マドス・クリステンセン |
| 2005 |  マドリッド |  ドミトリ・グラボフスキー |  ウィリアム・ウォーカー |  エフゲニー・ポポフ |
| 2006 |  ザルツブルク |  ゲラルト・シオレック |  ロマン・フェイユ |  アレクサンドル・ハトゥンツェフ |
| 2007 |  シュトゥットガルト |  ペーター・ヴェリトス |  ウェスリー・スルツベルガー |  ジョナサン・ベリス |
| 2008 |  ヴァレーゼ |  ファビオ・アンドレス・ドゥアルテ |  シモーネ・ポンツィ |  ヨーン・デゲンコルプ |
| 2009 |  メンドリシオ |  ロメン・シカール |  カルロスアルベルト・ベタンクールゴメス |  エゴール・シリン |
| 2010 |  メルボルン / ジーロング |  マイケル・マシューズ |  ヨーン・デーゲンコルプ |  テイラー・フィニー、 ギヨーム・ボワヴァン |
| 2011 |  コペンハーゲン |  アルノー・デマル |  アドリアン・プティ |  アンドリュー・フェン |
| 2012 |  リンブルフ |  アレクセイ・ルツェンコ |  ブライアン・コカール |  トム・ヴァンアスブロック |
| 2013 |  フィレンツェ |  マテイ・モホリッチ |  ルイ・メインティース |  ソンドレホルスト・エンゲル |
| 2014 |  ポンフェラーダ |  スベンエリック・ビストラム |  カレブ・ユアン |  クリストファー・シェルピング |
| 2015 |  リッチモンド |  ケヴィン・ルダノワ |  シモーネ・コンソンニ |  アントニー・テュルジス |
| 2016 |  ドーハ |  クリストファー・ハルヴォルセン |  パスカル・アッカーマン |  ヤコブ・マレツコ |
| 2017 |  ベルゲン |  ブノワ・コスネフロワ |  レナード・ケムナ |  ミカエルカーベル・スヴェンドガールド |
| 2018 |  インスブルック |  マルク・ヒルシ |  ビョルグ・ランブレヒト（英語版） |  ヤーコ・ハンニネン（英語版） |
| 2019 |  ヨークシャー |  サムエーレ・バッティステッラ（英語版） |  ステファン・ビッセガー（英語版） |  トム・ピドコック |
2020: 新型コロナウイルス感染症の世界的流行 (2019年-)により未開催
| 2021 |  フランドル |  フィリッポ・バロンチーニ（英語版） |  ビニアム・ギルマイ（英語版） |  オラフ・コーイ（英語版） |
| 2022 |  ウロンゴン |  エフゲニー・フェドロフ（英語版） |  マティアス・ヴァチェク（英語版） |  ソーレン・ヴァーレンショルト（英語版） |
男子U23・個人タイムトライアル

| 年 | 開催地 |  | 2位 | 3位 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1996 |  ルガーノ |  ルカ・シローニ |  ロベルト・スジャンベッルーリ |  アンドレアス・クレーデン |
| 1997 |  サンセバスティアン |  ファビオ・マルベルティ |  ラスロ・ボドロギ |  デヴィッド・ジョージ |
| 1998 |  ファルケンブルフ・アンデフール |  トル・フースホフト |  フレデリック・フィノー |  ジャンマリオ・オルテンツィ |
| 1999 |  ヴェローナ |  イバン・グティエレス |  マイケル・ロジャース |  エフゲニー・ペトロフ |
| 2000 |  プルエー |  エフゲニー・ペトロフ |  ファビアン・カンチェラーラ |  マイケル・ロジャース |
| 2001 |  リスボン |  トマス・ヴァイトクス |  ジャンパオロ・カルーゾ |  ルスラン・グリスチェンコ |
| 2002 |  ゾルダー / ハッセルト |  ダニー・ペイト |  セバスティアン・ラング |  ジェイムス・ペリー |
| 2003 |  ハミルトン |  マルクス・フォーテン |  ニルス・スヒューネマン |  アレクサンドル・ベスパロフ |
| 2004 |  ヴェローナ |  ヤネス・ブライコヴィッチ |  トーマス・デッケル |  ヴィンチェンツォ・ニバリ |
| 2005 |  マドリッド |  ミハイル・イグナティエフ |  ドミトリ・グラボフスキー |  ペーター・ラタム |
| 2006 |  ザルツブルク |  ドミニク・コルニュ |  ミハイル・イグナティエフ |  ジェローム・コペル |
| 2007 |  シュトゥットガルト |  ラース・ボーム |  ミハイル・イグナティエフ |  ジェローム・コペル |
| 2008 |  ヴァレーゼ |  アドリアーノ・マローリ |  パトリック・グレチュ |  キャメロン・マイヤー |
| 2009 |  メンドリシオ |  ジャック・ボブリッジ |  ネルソン・オリヴェイラ |  パトリック・グレッチュ |
| 2010 |  メルボルン / ジーロング |  テイラー・フィニー |  ルーク・ダーブリッジ |  マルセル・キッテル |
| 2011 |  コペンハーゲン |  ルーク・ダーブリッジ |  ラスムス・クアーデ |  マイケル・ヘップバーン |
| 2012 |  リンブルフ |  アントン・ヴォロビエフ |  ローハン・デニス |  ダミアン・ホーゾン |
| 2013 |  フィレンツェ |  ダミアン・ホーゾン |  ヨアン・ペヨ |  ラーセ・ノーマン・ハンセン |
| 2014 |  ポンフェラーダ |  キャンベル・フレイクモア |  ライアン・ミューレン |  シュテファン・キュング |
| 2015 |  リッチモンド |  マッズ・ウルツ・シュミット |  マクシミリアン・シャッハマン |  レナード・ケムナ |
| 2016 |  ドーハ |  マルコ・マティス |  マクシミリアン・シャッハマン |  マイルズ・スコットソン |
| 2017 |  ベルゲン |  ミッケル・ビョーグ（英語版） |  ブランドン・マクナルティ（英語版） |  コランタン・エルムノー |
| 2018 |  インスブルック |  ミッケル・ビョーグ（英語版） |  ブレント・ヴァンムール |  マティアス・ノルスガード |
| 2019 |  ヨークシャー |  ミッケル・ビョーグ（英語版） |  イアン・ガリソン（英語版） |  ブランドン・マクナルティ（英語版） |
2020: 新型コロナウイルス感染症の世界的流行 (2019年-)により未開催
| 2021 |  フランドル |  ヨハン・プリースパイタースン（英語版） |  ルーク・プラップ（英語版） |  フロリアン・フェルメルシュ（英語版） |
| 2022 |  ウロンゴン |  ソーレン・ヴァーレンショルト（英語版） |  アレック・セガールト（英語版） |  レオ・ヘイター（英語版） |
様似鉱

| 様似鉱 |
| --- | --- |
分類:  硫化鉱物
シュツルンツ分類:  2.BB.
Dana Classification:  2.7.2.4
化学式:  Cu2Fe5Ni2S8
結晶系:  正方晶系
対称:  H-M記号: 4mm 空間群 :P42/mnm
単位格子:  a = 10.089A c = 10.402A V = 1058.80A3 Z = 4
モル質量:  780.24g/mol
晶癖:  粒状
光沢:  金属光沢
色:  赤味を帯びた黄色
透明度:  不透明
密度:  4.89g/cm3
不純物:  Co
文献:  
プロジェクト:鉱物／Portal:地球科学
テンプレートを表示
様似鉱（さまにこう・Samaniite）とは、鉱物（硫化鉱物）の1つ。結晶系は正方晶系。化学組成は Cu2Fe5Ni2S8。
成分・種類

様似鉱は、銅、鉄、ニッケルを含む硫黄の化合物である。金属元素と硫黄の比率は8:9であり、その組成はペントランド鉱 (Pentlandite・Fe4.5Ni4.5S8) と良く似ており、ペントランド鉱グループに属すると考えられる。しかしペントランド鉱が等軸晶系なのに対し、様似鉱は正方晶系と結晶系が異なる。また、様似鉱は成分として銅を含むのが前提としてある。
産出地

様似鉱は、原産地である北海道様似町 にある幌満橄欖岩でのみ発見されている。
性質・特徴

様似鉱はペントランド鉱、トロイリ鉱 (Troilite)、ヒーズルウッド鉱 (Heazlewoodite)、斑銅鉱 (Bornite)、タルナック鉱 (Talnakhite)、自然銅 (Copper) と共に産出する。また、様似鉱と成分が似る鉱物として、幌満鉱 (Horomanite・(Fe,Ni,Co,Cu)9S8) と苣木鉱 (Sugakiite・Cu(Fe,Ni)8S8) がある。前記した硫化鉱物の中に混ざっていることもあれば、様似鉱・幌満鉱・苣木鉱の3種の混合状態のものが単独の粒で存在する場合もある。様似鉱やそれを含む硫化鉱物の粒は、橄欖岩中の橄欖石や輝石の隙間を満たす状態で産する。そのため様似鉱は粒状で産するが、顕微鏡スケールの話であり、肉眼では見えない。
|  |  | 様似鉱 | 幌満鉱 | 苣木鉱 | ペントランド鉱 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 結晶系 | 結晶系 | 正方晶系 | 正方晶系 | 正方晶系 | 等軸晶系 |
| 空間群 | 空間群 | P42/mnm | P4/mmm | P42/mnm | Fm3m |
| 化学組成 | 化学組成 | Cu2(Fe,Ni)7S8 | (Fe,Ni,Co,Cu)9S8 | Cu(Fe,Ni)8S8 | Fe4.5Ni4.5S8 |
| 密度 (g/cm3) | 密度 (g/cm3) | 4.89 | 6.45 | 4.76 | 5.07 |
| 硬度 (kg/cm3) | 硬度 (kg/cm3) | 120 - 140 | 125 - 145 | 130 - 170 | 140 - 150 |
| 格子定数 | a (Å) | 10.089(1) | 8.707(1) | 10.566(5) | 10.038(1) |
| 格子定数 | c (Å) | 10.402(1) | 10.439(6) | 9.749(8) |  |
| 格子定数 | c/a | 1.0306 | 1.1994 | 0.9227 |  |
| 格子定数 | V (Å3) | 1058.9(2) | 791.4(4) | 1088.4(14) | 1011.4(3) |
| 反射率 (%) | 436nm | 27.1 - 29.6 | 34.7 - 37.8 | 25.6 - 31.9 | 38.4 |
| 反射率 (%) | 497nm | 34.4 - 37.9 | 40.0 - 43.2 | 29.9 - 36.1 | 44.1 |
| 反射率 (%) | 546nm | 38.9 - 43.6 | 43.2 - 46.4 | 33.2 - 39.1 | 47.3 |
| 反射率 (%) | 586nm | 44.9 - 49.8 | 45.4 - 48.5 | 36.1 - 41.5 | 49.5 |
| 反射率 (%) | 648nm | 42.2 - 46.9 | 47.8 - 50.7 | 39.3 - 44.3 | 51.9 |
サイド・ストーリー

様似鉱は1998年に北風嵐によって研究された、北海道様似町にある幌満峡に分布する幌満橄欖岩の中から発見された日本産新鉱物である。様似鉱は幌満鉱および苣木鉱と共に発見されたが、苣木鉱がこの2つに先駆けて2005年に独立種として承認され、様似鉱は幌満鉱と共に2007年に独立種として承認された。名称は原産地の様似町に因む。
産地の幌満峡付近はアポイ岳ジオパークに指定されており、サンプルの採集は制限されている。
イントラムロス

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: 「Instagram」とは異なります。
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市: マニラ
人口 (2000): 7,466
 –  人口密度: 11,099.52 per km²
面積: 67.26 ha
 –  バランガイ: 5
 –  下院選挙区: 第5区
イントラムロス（Intramuros、イントラムーロス）は16世紀にスペイン人によって建設された城郭都市である。フィリピンの首都マニラの都心にある地区であり、パシッグ川南岸に位置する。その名称は直訳するとスペイン語で「壁の内側」である。スペイン時代には、イントラムロスはマニラそのものであり、城壁の外側とは明確に区別されていた。
歴史 > 前スペイン時代

ヨーロッパ人がルソン島に到達する前は、イントラムロスの場所はマレー系イスラム教徒の大規模な居留地で「マイニラッド（Maynilad）」と呼ばれ、その地域の支配階級の拠点であった。原住民のタガログ族はマレー人と同化しており、ダトゥ、ラージャ、あるいはスルタンという君主たちによって支配されていた。その地名は「may nilad（ニラッドの生えるところ）」に由来し、ニラッド（またはニラnila）は星形の花の水草で、パシッグ川河岸の低地に沿って豊富に群生していた。パシッグ川とマニラ湾に面したマイニラッドは、他のアジア諸国と交易するのに理想的な地勢で、特に明国とは盛んに貿易が行われていた。
歴史 > スペイン時代

1564年、ミゲル・ロペス・デ・レガスピに率いられたコンキスタドールたちはヌエバ・エスパーニャ（メキシコ）を出航し、翌1565年2月13日に南部のセブ島に到着した。そこで彼らはフィリピン諸島初のスペイン人植民地を築いた。原住民たちから北方のマニラの繁栄について聞いたことから、ロペス・デ・レガスピは彼の副官のうちの二人マルティン・デ・ゴイティとフアン・デ・サルセードをビサヤ諸島の北の地域を探検するために派遣した。
1570年、スペイン人たちはルソン島に到着したが、イスラム教徒の住民との間で諍いが生じたことから、支配権を握りその地域に恒久的な居住地を確立するに先立ち、ゴイティとロペス・デ・レガスピの兵士たちは住民と戦争を起こした。翌1571年、原住民たちが戦闘で打ち負かされたことにより、ロペス・デ・レガスピは三人の族長ラジャ・スレイマン、ラジャ・ラカンドゥラ、ラジャ・マタンダと平和条約を結び、マニラはスペイン人たちに引き渡された。
1571年6月24日、マニラの戦略的立地が決め手となり、ロペス・デ・レガスピはその地域をフィリピン諸島におけるスペイン植民地の新しい首都であると宣言した。スペイン王フェリペ2世はロペス・デ・レガスピと彼の部下たちによって成し遂げられた新たな征服を喜び、マニラに紋章とCiudad Insigne y Siempre Leal（著名にして永久に忠実なる都市）の称号を贈った。
マニラ市の都市計画はフィリピンの初代総督ロペス・デ・レガスピによって始められた。彼は城壁に守られた都市を計画した。城郭都市イントラムロスの建設は1573年7月3日サン・ロレンソで発布されたフェリペ2世の王令に基づいていた。
1574年にリム・アホン（林鳳）ら中国人海賊の襲撃を受けたため、城壁は当初の計画よりも強固なものに変更された。その構造は星形要塞の影響を受けていて、厚さ8フィート、高さ22フィートの壁に囲まれた64ヘクタールの土地に及んだ。
イントラムロスは1606年に完成し、スペインの植民地時代には、スペイン人の政治、軍事、宗教の中心地として機能した。イントラムロス内にはいくつかのローマ・カトリックの教会、女子修道院そして教会の運営する学校がある。それらはドミニコ会、聖アウグスチノ修道会、フランシスコ会、イエズス会といった修道会によって運営されていた。
スペイン人とメスティーソだけが城壁で守られた街に居住することを認められた。キリスト教徒の原住民と中国人は中に入ることは許可されたが、居住することはできなかった。このため、原住民と中国系住民の居住地が城壁の外に形成された。
川に面した西側は船着き場でマニラ・ガレオンがアカプルコと連絡しており、住民の多くは貿易に関連した仕事に従事していた。
総督の宮殿、即ちフィリピン諸島のスペイン副王領の公邸は1863年の地震で倒壊したため城郭外のマラカニャン宮殿に移転した。
1898年、米西戦争に勝利したアメリカがフィリピンを管理下に置いた。
本来の建造物

注：斜体カッコ内は今日その位置にある建物を示す。
本来の建造物 > 教会、女子修道院、礼拝堂

マニラ大聖堂
ルルド教会　(エル・アルマネセール)
サン・アグスティン教会
サント・ドミンゴ教会　(フィリピン諸島銀行)
サン・フランシスコ教会　(マプア工科大学)
サン・イグナシオ教会　(廃墟)
サン・ニコラス・デ・トレンティーノ教会　(マニラ日報)
ベアテリオ・デ・ラ・コンパニーア・デ・ヘスス　(光と音の美術館)
サンタ・クララ女子修道院　(空地)
第三の尊き修道会の礼拝堂　(マプア礼拝堂)
本来の建造物 > 学校

アテネオ・ムニシパル・デ・マニラ大学　(クラムシェル1)
ベアテリオ・コレヒオ・デ・サンタ・カタリーナ　(レトラン小学校)
サン・フアン・デ・レトラン大学
サンタ・イサベル学院　(クラムシェル2)
サンタ・ローサ学院
マニラ高等学校
マプア工科大学
マニラ市立大学
マクシモ・デ・サン・イグナシオ大学　(マニラ市立大学)
本来の建造物 > その他

総督宮殿　(1864年の地震で廃墟化したが、1976年に整地されて選挙管理委員会の庁舎（英語版）が建つ)
アウディエンシア(聴聞院。かつての最高裁判所及び旧選挙管理委員会) (廃墟)
アユンタミエント（市庁舎）　(廃墟となっていたが、2009年より修復されている)
サン・フアン・デ・ディオス病院　(フィリピン・リュケイオン大学)
インテンデンシア（管理局）　(廃墟)
大司教宮殿
サンタ・ポテンシアーナ宮殿　(フィリピン赤十字社)
第二次世界大戦

1942年に日本軍がフィリピン全土を占領下に置いた。1927年までイントラムロスにあった聖トマス大学内にサント・トーマス収容所が開設された。
その後アメリカ軍をはじめとする連合国軍はフィリピン奪回を狙い、1945年に反撃を開始した。同年に行われたマニラの戦いに際して行われた日本軍とアメリカ軍の戦闘は多数の市民を巻き込み、およそ10万人が命を落とした。
この戦いによって、イントラムロスの既存の建物の大部分が破壊され廃墟と化した。無事だった唯一の建造物はサン・アグスティン教会のみであった。残った建物も損傷が激しかったため、第二次世界大戦後に大部分が取り壊された。
現在のイントラムロス

1980年代、当時のファーストレディー、イメルダ・マルコスの指揮の下、イントラムロス管理局は街を復旧し、現在そこはかつてのスペイン時代の影響が保たれるマニラ唯一の地区である。今日のマニラの開発のほとんどはイントラムロスの門の外で行われ、ジョリビーやマクドナルド、スターバックスの店舗が城壁内の著名な教育機関のそばに開いているとはいえ、イントラムロスの現存する城壁や街路、教会への近代化の影響は最小限にとどめられている。イントラムロスを囲んでいた古い堀は埋め立てられ、地元の人々と外国人たちがスポーツを楽しむゴルフ・コースに姿を変えている。サンティアゴ要塞は今では来訪者たちがその庭の中で過ぎ去ったスペイン時代のノスタルジックなロマンスを楽しむことのできる観光スポットとなっている。2003年のフィリピン観光年において、リチャード・J・ゴードン観光長官はそこをライトアップするためと光と音の美術館を立てるためとの資金を調達したのみならず、学生と市民によるボランティアの協力とともにイントラムロスを清掃した。
イントラムロスは現在フィリピンのいくつかの高等教育機関の拠点となっている。マニラ市立大学、マプア工科大学、フィリピン・リュケイオン大学、サン・フアン・デ・レトラン大学それにマニラ高等学校やサンタ・ローサ学院のような高等学校がある。
中世の要塞の設計に従い、イントラムロスの高い城壁に沿って稜堡（baluarte）、半月堡（revellin）、砦（reducto）が戦略的に配置されている。街への入り口は門（puerta）になっていて、それらの大部分は修復されているか立て直されている。こうした特徴的な部分の多くには名前がつけられている。たとえば、バルアルテ・デ・サンディエゴ、バルアルテ・デ・サン・フランシスコ・デ・ディラーオ、バルアルテ・デ・サン・ガブリエル、バルアルテ・デ・サンタ・バルバラ、バルアルテ・デ・サン・アンドレス、プエルタ・レアル、プエルタ・イサベル・ラ・セグンダ、プエルタ・デル・パリアン、プエルタ・アルマセーナス、ポスティーゴ・デル・パラシオ、プエルタ・サンタ・ルシアがある。
1596年に与えられたマニラの紋章
1734年の地図
城壁
マニラ大聖堂
サン・アグスティン教会
プラザ・サンティアゴ
サン・フアン・デ・レトラン大学
イサベル2世門（Puerta Isabel II）
街並み
山橋貴史

山橋 貴史（やまはし たかし、1972年5月31日 - ）は北海道札幌市出身の元サッカー選手。ポジションはFW、MF。
来歴

札幌第一高等学校から1991年に日本サッカーリーグ（当時）のヤンマーに入部。チームがセレッソ大阪となった1994年シーズンにレギュラーポジションを獲得し、森島寛晃、マルキーニョス、モウラらとともに、攻撃の中心として活躍。同年のJFL優勝・Jリーグ昇格に貢献した。
Jリーグデビューとなった1995年シーズンは、バルデスらの加入もあって先発出場は減るが、開幕戦の対広島戦では途中出場ながらVゴールを決めるなど、スーパーサブとして活躍した。その後1997年にコンサドーレ札幌、1999年に夕張ベアフット（現ベアフット北海道）に移籍した。ベアフットではプレーイングコーチとして指導者を目指し、2007年にU-15日本代表コーチ就任。それと共にS級ライセンスを取得した。
日本サッカー協会ナショナルトレセンコーチ、ベアフット北海道のコーチ などを歴任。2021年1月18日、ヴェルスパ大分の監督に就任した。
所属クラブ

美園サッカー少年団
札幌第一高等学校
1991年-1996年 ヤンマー/セレッソ大阪
1997年-1998年 コンサドーレ札幌
1999年- 夕張ベアフット（現 ベアフット北海道)
エピソード

C大阪在籍時にはよくVゴールを決めていた事から「Vゴール男」と呼ばれていた。
C大阪がジャパンフットボールリーグからJリーグに昇格した時の特別番組でますだおかだから「一番セレッソのユニフォームが似合う男」と褒められた事がある。
当時のサッカー選手としては珍しく、髪の色を赤や金など派手な色に染める事もあった。髪の色が目立つ分恥ずかしいプレーは出来ない、という自分への戒めの意味かららしい。
個人成績

| 国内大会個人成績> 年度.年度.日本 | 国内大会個人成績> クラブ.クラブ.日本 | 国内大会個人成績> 背番号.背番号.日本 | 国内大会個人成績> リーグ.リーグ.日本 | 国内大会個人成績> リーグ戦.出場.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ戦.得点.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ杯.出場.JSL杯/ナビスコ杯 | 国内大会個人成績> リーグ杯.得点.JSL杯/ナビスコ杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.出場.天皇杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.得点.天皇杯 | 国内大会個人成績> 期間通算.出場.期間通算 | 国内大会個人成績> 期間通算.得点.期間通算 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1990-91 | ヤンマー | 26 | JSL1部 | 0 | 0 | - | - | - | - |  |  |
| 1991-92 | ヤンマー | 24 | JSL2部 | 10 | 2 | 0 | 0 |  |  |  |  |
| 1992 | ヤンマー | 11 | 旧JFL1部 | 9 | 0 | - | - |  |  |  |  |
| 1993 | ヤンマー | 11 | 旧JFL1部 | 12 | 1 | - | - | 0 | 0 | 12 | 1 |
| 1994 | C大阪 | 11 | 旧JFL | 23 | 7 | 1 | 0 | 2 | 0 | 26 | 7 |
| 1995 | C大阪 | - | J | 42 | 3 | - | - | 2 | 0 | 44 | 3 |
| 1996 | C大阪 | - | J | 10 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 14 | 0 |
| 1997 | 札幌 | 28 | 旧JFL | 19 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19 | 1 |
| 1998 | 札幌 | 25 | J | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 通算 | 日本 | 日本 | J | 52 | 3 | 5 | 0 | 4 | 0 | 61 | 3 |
| 通算 | 日本 | 日本 | JSL1部 | 0 | 0 | - | - | - | - |  |  |
| 通算 | 日本 | 日本 | JSL2部 | 10 | 2 | 0 | 0 |  |  |  |  |
| 通算 | 日本 | 日本 | 旧JFL | 63 | 9 | 1 | 0 | 2 | 0 | 45 | 8 |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 総通算 | 125 | 14 | 6 | 0 | 6 | 0 | 137 | 14 |
指導歴

1999 - 2007年 ベアフット北海道
1999年 - 2002年 U-15 コーチ
2002年 - 2007年 U-15 監督
2004年 - 2012年 日本サッカー協会
2004年 ナショナルトレセンコーチ
2007年 - 2009年 U-15/U-16/U-17日本代表アシスタントコーチ (2009 FIFA U-17ワールドカップ参加)
2011年 - 2012年 U-18/U-19日本代表アシスタントコーチ
2021年 - ヴェルスパ大分 監督
アクサルサイ川

アクサルサイ川（下流）
アクサルサイ川（アクサルサイがわ、英語: Aksarsoy River）はウズベキスタンタシュケント州の東北部にある川である。天山山脈の支脈であるプスケム山脈（Pskem Range）に源を発し、チャルヴァク湖へ流れ込む主要河川のひとつであるプスケム川に湖面近くの橋付近で注ぐ。
近年、日本の様々な旅行社から「アクサルサイ渓谷のハイキング」地として、海外旅行者へ宣伝されている。
参照項目

チャルヴァク湖
プスケム川
佐藤博明

佐藤 博明（さとう ひろあき、1935年3月30日 - ）は、日本の会計学者。静岡大学学長、静岡鉄道監査役、宇都宮大学監事、福島大学監事、静岡産業大学監事などを歴任した。
人物・経歴

北海道二海郡八雲町生まれ。1958年に明治大学商学部卒業後、明治大学大学院商学研究科修士課程、同博士課程を経て、1963年静岡大学文理学部講師着任。静岡大学人文学部助教授を経て、1976年静岡大学人文学部教授。1988年明治大学商学博士。1990年から1992年まで静岡大学学生部長。1997年から2003年まで静岡大学長。2003年静岡大学名誉教授。2004年静岡鉄道監査役、宇都宮大学監事。2006年福島大学監事。2008年静岡産業大学監事。静岡市総合計画懇話会委員、南アルプス世界自然遺産登録推進協議会総合学術検討委員会委員長、静岡市環境影響評価専門会議副会長、静岡県地球温暖化防止活動推進センター長、静岡県ボランティア協会副理事長等も歴任した。
著書

『会計学の理論研究 : シュマーレンバッハの理論を中心に』中央経済社 1981年
『ドイツ会計制度』森山書店 1989年
『ヤーヌスの目 : 静岡大学・知の標とともに』静岡新聞社 2003年
著書 > 共著

『検証国立大学法人化と大学の責任 : その制定過程と大学自立への構想』（田中弘充, 田原博人との共著）東信堂 2018年
『2040年大学よ甦れ : カギは自律的改革と創造的連携にある』（田中弘允, 田原博人との共著）東信堂 2019年
著書 > 編著

『ドイツ会計の新展開 : 国際化への戦略的アプローチ』森山書店 1999年
著書 > 監訳

ベェトゲ, キルシュ, ティーレ著『ドイツ連結会計論』森山書店 2002年
橋目町 (岡崎市)

| 橋目町 |
| --- | --- |
 町丁
 フタバ産業 本社
 橋目町橋目町の位置
 北緯34度59分15.55秒 東経137度7分37.92秒﻿ / ﻿北緯34.9876528度 東経137.1272000度﻿ / 34.9876528; 137.1272000
国:   日本
都道府県:   愛知県
市町村:   岡崎市
地区:  矢作地区
町名制定:  1955年（昭和30年）4月1日
面積
 • 合計:  1.861194985 km2
人口（2019年（令和元年）5月1日現在）
 • 合計:  4,942人
 • 密度:  2,700人/km2
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  444-0909（字御小屋西） 444-0908（その他）
市外局番:  0564（岡崎MA）
ナンバープレート:  岡崎
橋目町（はしめちょう）は、愛知県岡崎市の町名。丁番を持たない単独町名であり、49の小字が設置されている。
地理

岡崎市北西部に位置し、東は森越町・舳越町、西は小針町・安城市橋目町、北は北野町、北西は豊田市福受町に接する。町内に49の小字がある。
地理 > 字一覧

出典 :
| --- | --- |
 阿知賀（あちか）  請地（うけじ）  牛転（うしころび）  馬之助（うまのすけ）  恵香（えっこう）  大向（おおむけ）  奥新切（おくしんきり）  御小屋（おこや）  御小屋西（おこやにし）  御茶屋（おちゃや）  御茶屋場（おちゃやば）  勘介屋敷（かんすけやしき）  勘介山（かんすけやま）  北新切（きたしんきり）  北山（きたやま）  北山野河原（きたやまのかわはら）  久々見（くぐみ）  御領田（ごりょうでん）  下水通（しもみずどおり）  上保（じょうほ）  城畑（しろばた）  新開（しんかい）  神田（じんでん）  新屋敷（しんやしき）  背戸（せど）  :  大師（たいし）  竹之内（たけのうち）  茶ノ木原（ちゃのきはら）  長田（ちょうた）  辻田（つじた）  戸井崎（どいざき）  遠山（とおやま）  中新切（なかしんきり）  中水通（なかみずどおり）  西遠山（にしとおやま）  西水通（にしみずどおり）  西家下（にしいえした）  八丁堀（はっちょうぼり）  東遠山（ひがしとおやま）  東水通（ひがしみずどおり）  毘沙門（びしゃもん）  間見曽（まみそ）  南新切（みなみしんきり）  宮前（みやまえ）  屋敷（やしき）  家下（やした）  柳ケ坪（やながつぼ）  山野河原（やまのかわはら）  割塚（わりづか）
世帯数と人口

2019年（令和元年）5月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 町丁 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 橋目町 | 2,171世帯 | 4,942人 |
世帯数と人口 > 人口の変遷

国勢調査による人口の推移
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1995年（平成7年） | 4,165人 |  |  |
| 2000年（平成12年） | 4,414人 |  |  |
| 2005年（平成17年） | 4,727人 |  |  |
| 2010年（平成22年） | 4,625人 |  |  |
| 2015年（平成27年） | 4,775人 |  |  |
小・中学校の学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。また、公立高等学校に通う場合の学区は以下の通りとなる。
| 字・番地等 | 小学校 | 中学校 | 高等学校 |
| --- | --- | --- | --- |
| 字阿知賀、字請地、字牛転 字大向、字勘介屋敷、字御領田 字神田、字大師、字竹之内 字茶ノ木原、字辻田、字東遠山 字西遠山、字毘沙門、字長田 字戸井崎、字遠山 字恵香10～30番地 字恵香34～37番地 | 岡崎市立矢作北小学校 | 岡崎市立矢作北中学校 | 三河学区 |
| 字馬之助、字恵香1～9番地 字奥新切、字御小屋、字御小屋西 字御茶屋、字御茶屋場、字勘介山 字北新切、字北山、字北山野河原 字久々見、字下水通、字城畑 字新開、字新屋敷、字上保 字背戸、字中新切、字中水通 字西水通、字西家下、字八丁堀 字東水通、字間見曽、字南新切 字宮前、字屋敷、字家下 字柳ケ坪、字山野河原、字割塚 | 岡崎市立北野小学校 | 岡崎市立矢作北中学校 | 三河学区 |
歴史

碧海郡橋目村および西野新郷を前身とする。
歴史 > 町名の由来

谷部（はせべ）郷が転訛したとも、谷部で初めて集落が成立したことから、「はじめ」が変化したとも言われている。
歴史 > 沿革

1878年（明治11年）12月28日 - 橋目村と西野新郷が合併し、橋目村となる。
1889年（明治22年）10月1日 - 町村制施行に伴い、碧海郡長瀬村大字橋目となる。
1906年（明治39年）5月1日 - 合併に伴い、矢作町大字橋目となる。
1955年（昭和30年）4月1日 - 岡崎市へ編入し、同市橋目町となる。
1960年（昭和35年）1月1日 - 一部（字新居林・北茶屋浦・郷前・茶臼・中茶臼・宮東）が安城市へ編入され、安城市橋目町となる。
安城市へ編入された区域は旧町域の西部にあたり、矢作町の岡崎市編入以前から安城市との結びつきが強かったとされる。
施設

三菱自動車工業岡崎製作所（北野町にまたがる）
フタバ産業 本社
マルヤス工業 岡崎工場
川本製作所 岡崎工場
エターナルカモ
岡崎信用金庫 橋目支店
スーパーやまのぶ 矢作店
岡崎市立矢作北小学校
岡崎北野郵便局
白山神社
御小屋西公園
交通

愛知県道26号岡崎環状線（長瀬南通り）
愛知県道56号名古屋岡崎線（平針街道）
愛知県道76号豊田安城線
ギャラリー

川本製作所 岡崎工場
スーパーやまのぶ矢作店
岡崎市立矢作北小学校
白山神社
その他 > 日本郵便

集配担当する郵便局は以下の通りである。
| 字 | 郵便番号 | 郵便局 |
| --- | --- | --- |
| 字御小屋西 | 444-0909 | 岡崎郵便局 |
| その他 | 444-0908 | 岡崎郵便局 |
NMB48のTEPPENラジオ

| NMB48のTEPPENラジオ |
| --- | --- |
ジャンル:  バラエティ番組
放送方式:  録音
放送期間:  2011年10月24日 -
放送時間:  土曜日 21:45 - 22:00 (15分)
放送局:  MBSラジオ
パーソナリティ:  安部若菜（NMB48）
テーマ曲:  カーペンターズ「Top of the World」
ディレクター:  大沼（別名、ぬまりんこ）、その他。
公式サイト:  公式サイト
テンプレートを表示
『NMB48のTEPPENラジオ』（エヌエムビーフォーティーエイトのてっぺんラジオ）は、2011年10月24日からMBSラジオで放送されているラジオ番組。
放送開始・終了日などは暦日で表記しているため、注意のこと。
以下は特筆しない限り、2021年10月2日以降の番組内容について記述する。それ以前の本番組については、当記事中に独立した節として記載する。
概要

2009年4月6日から平日の深夜に放送されていた「MBSうたぐみ　Smile×Songs」内において、2011年10月の番組リニューアルを機に同月10月24日の放送回から番組に内包される形で、週3回の15分番組として放送開始。レギュラーパーソナリティ2名のみが出演し、コーナー企画が行われていた。
詳細は「#『MBSうたぐみ Smile×Songs』内包番組時代」を参照
2014年3月26日の放送回をもって「MBSうたぐみ Smile×Songs」が終了。本番組は放送枠を移動し、週1回の1時間番組として独立した。番組独立後は2名のレギュラーパーソナリティから1名が隔週交代で出演し、週替りでNMB48メンバー1名をゲストとして迎え、ゲストの素顔に迫る番組へと変わった。
詳細は「#番組独立後から2021年10月2日まで」を参照
2021年10月2日から2022年3月26日までは放送枠の移動と放送時間の縮小に伴いゲストの出演が廃止され、レギュラーパーソナリティ2名（梅山・安部）で互いの素顔に迫る番組となった。
2022年4月2日からは梅山のグループ卒業によりレギュラーパーソナリティが1名となり、隔週交代でNMB48メンバー1名をゲストとして迎え、ゲストの素顔に迫る番組へと戻った。
放送時間

2011年10月24日 - 2014年3月26日、月曜日 - 水曜日 24:00(翌0:00)頃から15分間
2014年4月2日 - 2015年3月25日、水曜日 0:30 - 1:30（火曜日深夜）
2015年4月1日 - 2020年3月25日、水曜日 0:00 - 1:00（火曜日深夜）
2020年4月4日 - 2021年10月2日、土曜日 1:30 - 2:30（金曜日深夜、月の最終週は 2:00 - 2:30）
2021年10月2日 - 現在、土曜日 21:45 - 22:00
ネット配信

2024年3月2日の放送分から、Podcast及びYouTubeで番組本編の配信が行われている。
同時に、同放送回の時間内に収まらなかった未公開トークの配信もはじめられた。
配信版では権利の都合上、番組内で流される楽曲とBGMは省略されている。
最新の放送回は放送日の翌日に配信、未公開トークは放送日翌週の水曜日に配信される。
出演者

安部若菜（2021年4月10日 - 、通称「わかぽん」）
梅山恋和（2020年12月5日 - 2021年10月2日、通称「ココナ」）
現在、放送されているコーナー

各コーナーの出典は各回の日記より。
『MBSうたぐみ Smile×Songs』内包番組時代 > 内包番組時代の概要

2011年10月25日（月曜深夜）から放送開始。放送時間は火- 木曜日（月 - 水曜深夜）の0時頃から約15分間。
NMB48の新曲発売直前や直後には、レギュラーメンバーに他のメンバーを数名迎えての1時間スペシャルをMBSラジオの特別番組枠で放送する。
2013年6月24日までは、福本愛菜・渡辺美優紀（通称「奈良ーず」）がレギュラーパーソナリティとして出演。福本が主に進行を担当だが、福本の不在で他のNMB48メンバーが代役として出演した場合には、渡辺が進行役をする場合がある。代役として出演したNMB48メンバーが進行役を担当することもある。また、渡辺が不在の場合にも、他のNMB48メンバーが代役を務めている。
2012年10月30日 - 11月1日は福本の仕事の都合上、渡辺1人で担当。
2013年7月1日で福本がNMB48を卒業。2013年6月27日放送分がTEPPENラジオ最後の出演になった。
2013年7月2日（月曜深夜）からは、渡辺に加えて、小笠原茉由をレギュラーパーソナリティに起用。小笠原が福本の後任扱いで、進行を担当している。
小笠原がレギュラーパーソナリティとなった初週のみ、小笠原･渡辺の2人で番組に出演していたが、2週目となる2013年7月9日以降の放送については、小笠原･渡辺のどちらかが出演し、もう一方はNMB48メンバーがゲストパーソナリティとしてランダム出演している。
『MBSうたぐみ Smile×Songs』内包番組時代 > 内包番組時代のレギュラーパーソナリティー

渡辺美優紀（2011年10月25日 - 2014年3月27日、通称「みるきー」）
福本愛菜（2011年10月25日 - 2013年6月27日、通称「あいにゃん」）
小笠原茉由（2013年7月2日 - 2014年3月27日、通称「まーちゅん」）