2019年の世界ツーリングカーカップ
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(key)
| 順位 | チーム | 車番 | MAR  | MAR  | MAR  | HUN  | HUN  | HUN  | SVK  | SVK  | SVK  | NLD  | NLD  | NLD  | GER  | GER  | GER  | PRT  | PRT  | PRT  | CHN  | CHN  | CHN  | JPN  | JPN  | JPN  | MAC  | MAC  | MAC  | MAL  | MAL  | MAL  | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  シアン・レーシング Lynk & Co | 11 | 23 | 6 | 13 | 7 | Ret | 5 | 23 | 22 | 11 | 11 | 12 | 12 | 115 | 12 | Ret | 8 | 13 | 8 | 12 | 4 | 5 | 4 | 5 | 3 | 5 | 2 | 7 | 27 | 23 | 7 | 628 |
| 1 |  シアン・レーシング Lynk & Co | 100 | 182 | 7 | Ret2 | 22 | 6 | Ret | 11 | 11 | 14 | 22 | 9 | 55 | Ret | 15 | 10 | 9 | 6 | 24 | 11 | 3 | 11 | 11 | 14 | 13 | 11 | 1 | 6 | 6 | 6 | 11 | 628 |
| 2 |  BRC ヒュンダイ N スクアドラ・コルセ | 1 | 4 | 1 | 5 | 13 | 17 | 14 | 6 | 19 | 9 | 20 | 13 | 9 | Ret | 23 | 55 | Ret | Ret | 15 | Ret | 2 | 3 | 7 | 3 | 4 | 9 | 11 | Ret | 3 | 26 | 185 | 594 |
| 2 |  BRC ヒュンダイ N スクアドラ・コルセ | 5 | 11 | 12 | 8 | 10 | Ret | 21 | 32 | 6 | 22 | Ret | 7 | 33 | 12 | 7 | Ret4 | 11 | Ret | 10 | 44 | 1 | Ret | 13 | 1 | 8 | 22 | 10 | 12 | 11 | 8 | 41 | 594 |
| 3 |  ALL-INKL.COM ミュニッヒ・モータースポーツ | 29 | 34 | 10 | 6 | 11 | 1 | 65 | Ret | 1 | 24 | 14 | 10 | 14 | 33 | 24 | 18 | 11 | 9 | 7 | 15 | Ret | 8 | 183 | 11 | 12 | 14 | 19 | 17 | 223 | 4 | 5 | 574 |
| 3 |  ALL-INKL.COM ミュニッヒ・モータースポーツ | 86 | 11 | 4 | 4 | 33 | 5 | Ret2 | 15 | 2 | 65 | 11 | 1 | 8 | 21 | 6 | 33 | 24 | 3 | Ret | 19 | Ret | Ret | 12 | 10 | 24 | 24† | 4 | 10 | 4 | 1 | 222 | 574 |
| 4 |  SLR フォルクスワーゲン | 14 | Ret | 17 | 17 | 8 | Ret | 22 | 20 | 15 | 18 | 4 | 3 | 7 | 10 | 1 | Ret | 7 | 14 | 11 | 85 | 12 | 10 | 5 | 7 | 11 | 11 | 5 | 45 | 8 | 3 | 1 | 354 |
| 4 |  SLR フォルクスワーゲン | 33 | 16 | 23 | 20 | 20 | 12 | 17 | 14 | Ret | 16 | 8 | 2 | Ret | 7 | 5 | 11 | 16 | 17 | 18 | 18 | Ret | DNS | Ret | 12 | 10 | 22 | 21 | 21 | 16 | 10 | 8 | 354 |
| 5 |  シアン・パフォーマンス Lynk & Co | 68 | 8 | 3 | Ret | Ret5 | Ret | 33 | 22 | 17 | 20 | 74 | 8 | 21 | 6 | Ret | Ret | 23 | 8 | 33 | 13 | 14 | 22 | 12 | 15 | 19 | 85 | 6 | 8 | 14 | 7 | 16 | 344 |
| 5 |  シアン・パフォーマンス Lynk & Co | 111 | 55 | 13 | 13 | 12 | Ret | 20 | 21 | 18 | 22 | 53 | 18 | 15 | 22 | 18 | 19 | 12 | 15 | 19 | 14 | 16† | 11 | 25† | 16 | 55 | 63 | 7 | 12 | 11 | 21 | 12 | 344 |
| 6 |  BRC ヒュンダイ N ルクオイル・レーシングチーム | 6 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 16 | Ret | 14 |  |  |  | 310 |
| 6 |  BRC ヒュンダイ N ルクオイル・レーシングチーム | 8 | 13 | 11 | Ret | 9 | 9 | 8 | 5 | 21 | 7 | Ret | 6 | 44 | 8 | 3 | Ret | 32 | Ret | Ret | 7 | Ret | 4 | 15 | 21 | 22 |  |  |  | 28 | 19 | Ret | 310 |
| 6 |  BRC ヒュンダイ N ルクオイル・レーシングチーム | 88 | 10 | Ret | DNS | 23 | 10 | 9 | 71 | 4 | 121 | 10 | 4 | 11 | 9 | DSQ | 8 | 5 | 5 | Ret | 5 | 15 | Ret4 | 23 | 18 | 14 | 10 | 12 | 54 | 9 | Ret | DSQ4 | 310 |
| 7 |  チーム・ミュルザンヌ | 31 | 9 | 19 | 16 | 19 | 16 | Ret | Ret | 3 | 3 | 18 | 20 | 18 | 19 | 19 | 11 | 19 | Ret | 13 | 17 | 9 | 9 | 8 | 4 | 6 | 34 | 3 | 9 | 19 | 5 | 2 | 297 |
| 7 |  チーム・ミュルザンヌ | 55 | Ret | Ret | 9 | 25 | 11 | 19 | 23 | 9 | 13 | 21 | 25 | 21 | 21 | 22 | 15 | 145 | 2 | 9 | 22 | Ret | 16† | 9 | 23 | Ret | Ret | 17 | 22 | 18 | 17 | 23 | 297 |
| 8 |  PWRレーシング | 2 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 13 | 20 | 24 |  |  |  | 288 |
| 8 |  PWRレーシング | 37 | 20 | 16 | 10 | 11 | 3 | 24 | 194 | 20 | Ret4 | 12 | 19 | 23 | Ret | 17 | Ret | 25 | 21 | Ret | Ret | 5 | Ret | 20 | 26 | 24† |  |  |  | 7 | Ret | 13 | 288 |
| 8 |  PWRレーシング | 96 | 15 | 5 | 35 | 22 | 4 | 4 | 9 | 7 | 5 | 35 | 5 | 6 | 18 | 13 | 13 | 13 | 1 | 4 | 33 | Ret | Ret | 17 | 8 | 183 | 19 | 15 | 20 | 174 | 2 | 143 | 288 |
| 9 |  アウディ・スポーツチーム・コムトゥユー | 10 | Ret | 18 | 18 | 24 | Ret | 18 | 16 | 8 | 4 | 15 | 17 | 17 | 14 | 20 | 12 | 15 | 18 | 16 | 9 | DNS | Ret | 24 | Ret | 25† | Ret | 16 | 13 | 21 | 15 | 20 | 257 |
| 9 |  アウディ・スポーツチーム・コムトゥユー | 22 | 17 | 9 | 21 | 6 | 15 | 12 | 1 | Ret | 21 | 9 | 21 | 16 | 54 | 2 | 2 | 20 | 12 | Ret | 11 | Ret | 7 | Ret5 | 13 | 11 | 7 | 8 | 15 | Ret5 | 25 | 3 | 257 |
| 10 |  SLR VWモータースポーツ | 12 | 12 | 22 | 15 | 14 | 7 | 7 | 13 | 5 | 13 | Ret | 11 | 10 | 4 | Ret | DNS2 | 44 | 7 | 65 | 10 | 7 | Ret | 10 | 2 | 7 | 4 | 14 | 21 | 23 | 9 | 9 | 251 |
| 10 |  SLR VWモータースポーツ | 25 | Ret | Ret | 12 | 16 | Ret | 15 | Ret | 14 | 19 | 6 | 16 | 13 | 15 | 16 | 16 | 22 | 19 | 14 | 20 | 11 | 14 | 24 | 27 | Ret | 17 | Ret | 18 | 12 | 13 | 17 | 251 |
| 11 |  アウディスポーツチーム・レオパード・レーシング | 52 | 14 | 15 | 7 | Ret | Ret | 21 | 12 | 13 | 15 | 17 | 22 | 24 | Ret | 21 | 9 | 17 | 20 | Ret | 22 | 13 | 15 | Ret | 20 | 20 | WD | WD | WD | 15 | 27† | Ret | 246 |
| 11 |  アウディスポーツチーム・レオパード・レーシング | 69 | 7 | 2 | Ret | 4 | 2 | 10 | 4 | 12 | Ret | 22 | 15 | 25 | 12 | 9 | 4 | 10 | 4 | 5 | 16 | 10 | Ret | 6 | 9 | 9 | 21 | 9 | 33 | 10 | 14 | 10 | 246 |
| 12 |  コムトウュー・チーム DHL クプラ・レーシング | 21 | Ret | 21 | 19 | 54 | 13 | 11 | Ret | Ret | 8 | 13 | 14 | 12 | 17 | 8 | 7 | 6 | 16 | 12 | 6 | Ret | 63 | 14 | 19 | 17 | 12 | Ret | 23 | 22 | 11 | Ret | 190 |
| 12 |  コムトウュー・チーム DHL クプラ・レーシング | 50 | Ret | 14 | 14 | 17 | 14 | 13 | 85 | 10 | 23 | 16 | 24 | 20 | 13 | 10 | 6 | 18 | DSQ | 17 | 24 | 8 | 12 | 16 | 22 | Ret | 20 | 13 | 11 | 24 | 20 | Ret | 190 |
| 13 |  KCMG | 9 | 19 | 20 | 11 | 15 | 8 | 14 | 18 | Ret | 25 | DSQ | Ret | 22 | 20 | 4 | Ret | 21 | 11 | Ret1 | 23 | 6 | 13 | 21 | 24 | 16 | 18 | 22† | 16 | 13 | Ret | DNS | 165 |
| 13 |  KCMG | 18 | 6 | 8 | Ret4 | 18 | Ret | 16 | 17 | 16 | 17 | 19 | 23 | 19 | 16 | 14 | 17 | 23 | 10 | 12 | 21 | Ret | Ret | 31 | 6 | 152 | 15 | 18 | 19 | Ret | 12 | 6 | 165 |
ワイルドカードエントリー（ポイント対象外）
|  |  KCMG | 19 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 22 | 28 | 21 | WD | WD | WD |  |  |  | - |
|  |  KCMG | 38 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 5 | 18 | Ret | - |
|  |  ヒュンダイ・チーム・エングストラー | 6 |  |  |  |  |  |  | 10 | Ret | 10 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | - |
|  |  ヒュンダイ・チーム・エングストラー | 15 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 25 | 22 | 15 | - |
|  |  ヒュンダイ・チーム・エングストラー | 27 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 19 | 16 | 19 | - |
|  |  ASモータースポーツ | 13 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 23 | 11 | 15 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | - |
|  |  アウディ・スポーツチーム・一ツ山 | 7 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 19 | 17 | 23† |  |  |  |  |  |  | - |
|  |  アウディ・スポーツチーム・一ツ山 | 77 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Ret | 25 | Ret |  |  |  |  |  |  | - |
|  |  ゼンゴ・モータースポーツ | 23 |  |  |  | 21 | 18 | 23 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | - |
|  |  Viper Niza Racing | 65 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 26 | 24 | 21 | - |
|  |  Tian Shi Zuver Team | 36 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 23 | Ret | 25 |  |  |  | - |
|  |  Son Veng Racing Team | 59 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | DNQ | DNQ | DNQ |  |  |  | - |
|  |  チームTRC | 97 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | DNQ | DNQ | DNQ |  |  |  | - |
|  |  チームTRC | 98 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | DNQ | DNQ | DNQ |  |  |  | - |
|  |  チームTRC | 99 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | DNQ | DNQ | DNQ |  |  |  | - |
| 順位 | チーム | 車番 | MAR  | MAR  | MAR  | HUN  | HUN  | HUN  | SVK  | SVK  | SVK  | NLD  | NLD  | NLD  | GER  | GER  | GER  | PRT  | PRT  | PRT  | CHN  | CHN  | CHN  | JPN  | JPN  | JPN  | MAC  | MAC  | MAC  | MAL  | MAL  | MAL  | ポイント |
† - ドライバーはフィニッシュしていないが、レース距離の75%以上を走行していたことで完走と見なされる。