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とびだせ どうぶつの森
概要

どうぶつたちが暮らす村の住人になって自由に過ごせるゲームシリーズの第6作目。今作では、プレイヤーが村長となって村づくりを行うことができる。
その村づくり方法の一つに「公共事業」がある。従来シリーズでは屋外を自分好みにアレンジできる要素は限られていたが、公共事業によって、橋やベンチなどの多様な公共物を村内で自由に設置することが可能になった。また、「条例」を制定することで、村内の店の開店時間を早める、閉店時間を遅らせるといったことなど、各自のプレイスタイルに合った設定に変更できる。
ニンテンドー3DS本体の様々な通信機能に対応している。過去作の『おいでよ どうぶつの森』のように本体を持ち寄ってローカル通信を行い他の村と行き来できるほか、インターネットに接続して見知らぬ相手の村を訪れることもできる。また、「すれちがい通信」により村の外にある住宅展示場に他のプレイヤーのモデルハウスが建ち、その内装を見ることができる。村から離れた場所にある「島」ではローカル通信やインターネット通信を用いて複数人で遊べるミニゲームの要素もある。
2016年3月17日には、既存のゲームソフトの価格を改定した「ハッピープライスセレクション」の1つとして本作が再発売。2016年11月2日には、多くの新要素を含む更新データ Ver. 1.4が配信されてタイトルが『とびだせ どうぶつの森 amiibo+』（以下、『amiibo+』）となり、2016年11月23日には更新データを反映した同名のパッケージ版も発売された。
本作では、コクヨ、セブン-イレブン、サンリオ、不易糊工業といった異業種の企業とコラボレーションし、各社の製品やキャラクターがモチーフになったアイテムをゲーム内で配信する試みも行われている。
日本ゲーム大賞2013にて「年間作品部門大賞」を受賞。また、第18回AMDアワードでは「優秀賞」を受賞している。
「ハッピープライスセレクション」、「amiibo+」を含めた日本国内の販売本数は500万本以上と、日本国内のニンテンドー3DSソフトで販売本数1位かつ唯一の500万本越えを記録したソフトである。
システム

ここでは、今作の新要素を主に記述する。基本的な内容は「どうぶつの森シリーズ」を参照。
システム > プレイヤー関連

本作以降、プレイヤーキャラクターやどうぶつたちの頭身が過去作に比べて少し上がっている。
システム > 村

村の地形は、これまでのシリーズと同様、データごとに全て異なる。ゲーム開始時に示される4枚の地図から1つを選ぶことでプレイヤーが暮らす村の地形が決定される。駅（掲示板）・線路・踏切の位置のみ、全ての村で共通。
美しい村 - 長期間ゲームをプレイしなかった際に現れるゴキブリやゴミが、この条例により出なくなる。また、村内で雑草が生えにくくなり、花が枯れなくなる。
朝型の村 - 村民の起床時間や店の開店時間が早くなる。
眠らない村 - 村民の就寝時間や店の閉店時間が遅くなる。
リッチな村 - 店の商品が高額になるが、後述のR・パーカーズでの買取価格も高くなる。
システム > 商店街

村の北側に広がる商店街には以下の建物が立地している。その並びは博物館を除きどの村も同じ（博物館は海岸と反対側の端にある）。店の営業時間は条例によって数時間ずらすことができる。
システム > 島

ある程度ゲームが進行すると、船に乗って海を渡り「島」へ行くことができる。この島では、村では見られないムシ、サカナ、フルーツなどが手に入るほか、売店にも珍しい品物が並んでいる。また、豊富な種類の「ツアー」（ミニゲーム）を遊ぶ事もできる。ツアーをクリアすると、売店で品物を購入する際に用いるメダルを入手できる。このメダルを50枚集めて「クラブ・コトブキ」に入会することで、インターネットにつないで他のプレイヤーと共に遊べることが出来たが2024年4月9日のオンラインサービス終了に伴って終了した。
『大乱闘スマッシュブラザーズ』シリーズ（『for Nintendo 3DS』『SPECIAL』）では、この「島」をモチーフとした対戦ステージ「コトブキランド」が登場する。
発売後の状況

本作は、2012年11月8日の発売直後から過去作を超える勢いで売れ、全国各地でパッケージ版およびダウンロードカードの品切れが続出した。これを受け、任天堂は公式Twitter上で出荷情報の告知を行い、2012年11月30日にはソフトの生産に関して社長自らが事情を説明する動画を公開した。この動画内では、本作で使用されているNAND型フラッシュメモリが、一般的なニンテンドー3DS用ソフトに使われる「MLC-NAND型」ではなく、大容量のデータを高速で処理できるが生産に時間を要する「SLC-NAND型」を使用しているため、供給が追いつかない状態になっていると説明された。その後この問題は解消され、以降、さらに売り上げを伸ばすこととなった。
攻略本

『任天堂公式ガイドブック とびだせ どうぶつの森』（2012年12月21日発売、小学館、ISBN 4092271638)
『とびだせ どうぶつの森 かんぺきガイドブック』（2012年12月31日発売、エンターブレイン、ISBN 4047286680)
『とびだせ どうぶつの森 超完全カタログ』（2012年12月21日発売、徳間書店、ISBN 4198635390）
『とびだせ どうぶつの森 ザ・コンプリートガイド』（2012年12月21日発売、アスキー・メディアワークス、ISBN 4048912038)
『とびだせ どうぶつの森 amiibo+ ザ・コンプリートガイド』（2016年12月1日発売、KADOKAWA、ISBN 4048926462）
漫画作品

2014年3月25日発売 ISBN 9784091417121
2015年8月28日発売 ISBN 9784091420176
2014年3月25日発売 ISBN 9784091417800
2015年2月27日発売 ISBN 9784091418937
2015年11月27日発売 ISBN 9784091420978
2016年8月26日発売 ISBN 9784091421920
2017年7月28日発売 ISBN 9784091424105
2018年8月28日発売 ISBN 9784091427441
2019年10月28日発売 ISBN 9784091430892 ※『どうぶつの森 ポケットキャンプ』を題材とした内容で「ポケットキャンプ編」の副題がついている
『とびだせ どうぶつの森 みんなでせせらぎ村ライフ』 2014年12月19日発売、 KADOKAWA、 ISBN 9784048691499
ケビン・ポーター・ジュニア

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: この項目では、2000年生のバスケットボール選手について説明しています。血縁関係のない1950年生のバスケットボール選手については「ケヴィン・ポーター」をご覧ください。
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 ヒューストン・ロケッツでのポーター (2022年)
ロサンゼルス・クリッパーズ  No.77
ポジション:  PG / SG
所属リーグ:  NBA
シュート:  左
基本情報
愛称:  KPJ
国籍:   アメリカ合衆国
生年月日:   (2000-05-04) 2000年5月4日（24歳）
出身地:  ワシントン州シアトル
身長:  193cm (6 ft 4 in)
体重:  92kg (203 lb)
キャリア情報
高校:  レイニアー・ビーチ高等学校（英語版）
大学:  USC
NBAドラフト:  2019年 / 1巡目 / 全体30位
 ミルウォーキー・バックスから指名
プロ選手期間:  2019年–現在
経歴
2019–2021: クリーブランド・キャバリアーズ
2021–2023: ヒューストン・ロケッツ
2021: →リオグランデバレー・バイパーズ
2024: PAOK BC（英語版）
2024–: ロサンゼルス・クリッパーズ
受賞歴
 オールNBAGリーグファーストチーム (2021)  NBAGリーグ得点王 (2021)  NBAGリーグアシスト王 (2021)  ワシントン州ミスター・バスケットボール (2018)
 Stats  Basketball-Reference.com
 Stats  NBA.com 選手情報 NBA.Rakuten
ブライアン・ケビン・ポーター・ジュニア（Bryan Kevin Porter Jr., 2000年5月4日 - ）は、アメリカ合衆国ワシントン州シアトル出身のプロバスケットボール選手。NBAのミルウォーキー・バックスに所属している。ポジションはポイントガード。
経歴 > カレッジ

南カリフォルニア大学（USC）で1年間プレーし、2019年のNBAドラフトにアーリーエントリーした。
経歴 > クリーブランド・キャバリアーズ

ドラフト全体30位でミルウォーキー・バックスから指名を受け、その後デトロイト・ピストンズを経由したトレードで交渉権がクリーブランド・キャバリアーズへ移り、7月3日にキャバリアーズと契約した。
1年目の2019-20シーズン、2020年2月24日のマイアミ・ヒート戦でキャリアハイの30得点を記録した。このシーズンは50試合(3先発)に平均23.2分の出場で、10.0得点・3.2リバウンド・2.2アシスト・0.9スティールを記録した。オフの11月15日に銃器不法所持により逮捕され、4000ドルの保釈金を支払って釈放されたが、開幕後もしばらくはロースターに登録されなかった。
2020-21シーズンは逮捕の影響で、シーズン開幕後も試合に出場しない日々が続いた。その後、チームが無断で自身のロッカーの荷物を片付け、空いたロッカーをシーズン途中のトレードで移籍してきたトーリアン・プリンスに与えたことに対して激怒し、チームメイトやスタッフに食べ物を投げつけた。このような問題行動が重なり、手に負えないと判断したキャバリアーズのフロントはポーターをトレードもしくは解雇することを発表した。
経歴 > ヒューストン・ロケッツ

2021年1月22日に将来のドラフト2巡目指名権とのトレードで、ヒューストン・ロケッツへ移籍した。Gリーグのリオグランデバレー・バイパーズで数試合プレーした後、3月11日に初出場。4月29日のバックス戦でキャリアハイを大幅に更新する50得点を記録した。21歳未満の50得点以上は史上4人目で、50得点以上・10アシスト以上はレブロン・ジェームズの23歳66日を超えて史上最年少記録となった。
2022年10月17日にロケッツと4年総額8,250万ドルの契約延長に合意した。
2023年9月11日に、交際していた元WNBA選手のカイスレ・ゴンドレジック（英語版）への暴行容疑で逮捕された。これを受けて10月18日にビクター・オラディポ、ジェレマイア・ロビンソン＝アールとのトレードで、2つのドラフト2巡目指名権とともにオクラホマシティ・サンダーへ放出され、すぐに解雇された。
経歴 > PAOK BC

2024年4月2日、ギリシャ・バスケットリーグに所属するPAOK BC（英語版）と契約した。4月14日のASKカルディツァBC（英語版）戦では19得点、10リバウンド、9アシストの成績を残した。4月27日のマルーシBC（英語版）戦では22得点、12リバウンド、8アシストのダブル・ダブルを記録した。
経歴 > ロサンゼルス・クリッパーズ

2024年7月10日にロサンゼルス・クリッパーズと2年契約を結んだ。
プレースタイル

ハンドリングスキルに優れており、ステップバックやクロスオーバーからのプルアップジャンパーなど多彩な得点パターンを持つ。キャバリアーズ時代の同僚ケビン・ラブはポーターについて、「チームで最も才能に溢れている」と評価していた。一方でショットセレクションの悪さやアシストの少なさ、ターンオーバーやファウルの多さが課題とされている。[要出典]
人物

自身が4歳のとき、父親のケビン・ポーター・シニアがバーで起こった乱闘を止めようとして銃殺された。早期に父親を亡くした影響からか精神面が非常に不安定であり、数々の問題行動を起こしている。
個人成績

| 略称説明 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|   GP | 出場試合数 |   GS  | 先発出場試合数 |  MPG  | 平均出場時間 |
|  FG%  | フィールドゴール成功率 |  3P%  | スリーポイント成功率 |  FT%  | フリースロー成功率 |
|  RPG  | 平均リバウンド数 |  APG  | 平均アシスト数 |  SPG  | 平均スティール数 |
|  BPG  | 平均ブロック数 |  PPG  | 平均得点 |  太字  | キャリアハイ |
個人成績 > NBA > レギュラーシーズン

| シーズン | チーム | GP | GS | MPG | FG% | 3P% | FT% | RPG | APG | SPG | BPG | PPG |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2019–20 | CLE | 50 | 3 | 23.2 | .442 | .335 | .723 | 3.2 | 2.2 | .9 | .3 | 10.0 |
| 2020–21 | HOU | 23 | 20 | 32.2 | .427 | .319 | .768 | 3.8 | 6.3 | .7 | .3 | 16.7 |
| 2021–22 | HOU | 61 | 61 | 31.3 | .415 | .375 | .642 | 4.4 | 6.2 | 1.1 | .4 | 15.6 |
| 2022–23 | HOU | 59 | 59 | 34.3 | .442 | .366 | .784 | 5.3 | 5.7 | 1.4 | .3 | 19.2 |
| 通算 | 通算 | 196 | 146 | 30.2 | .431 | .357 | .725 | 4.3 | 5.0 | 1.1 | .3 | 15.3 |
個人成績 > カレッジ

| シーズン | チーム | GP | GS | MPG | FG% | 3P% | FT% | RPG | APG | SPG | BPG | PPG |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2018–19 | USC | 21 | 4 | 22.1 | .471 | .412 | .522 | 4.0 | 1.4 | .8 | .5 | 9.4 |
キャバリアーズでのポーター
(2020年)
アプレンティス:ドナルド・トランプの創り方

| アプレンティス：ドナルド・トランプの創り方 |
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 The Apprentice
 
監督:  アリ・アッバシ
脚本:  ガブリエル・シャーマン
製作:  アリ・アッバシ ルイス・ティスネ ルース・トレイシー ジュリアン・フォード ヤコブ・ヤレク ダニエル・ベーカーマン
製作総指揮:  リー・ブローダ ニール・マシソン アンディ・コーエン グレッグ・デニー ガブリエル・シャーマン レヴィ・ウッドワード トーステン・シューマッハー コンプトン・ロス フィル・ハント フレッド・ベネンソン ジェームズ・シャニ エイミー・ベアー
出演者:  セバスチャン・スタン ジェレミー・ストロング マリア・バカローヴァ
音楽:  マーティン・ディルコフ
撮影:  キャスパー・タクセン
編集:  オリヴィア・ニーアガート＝ホルム オリヴィエ・ブッゲ・クエット
製作会社:  シージア・フィルムズ
配給:   キノフィルムズ
公開:   2024年10月11日  2025年1月17日
上映時間:  123分
製作国:   カナダ  アメリカ合衆国  デンマーク  アイルランド
言語:  英語
製作費:  $16,000,000
テンプレートを表示
『アプレンティス：ドナルド・トランプの創り方』（アプレンティス：ドナルド・トランプのつくりかた、原題：The Apprentice）は、2024年制作のアメリカ合衆国の伝記映画。監督はイラン出身のアリ・アッバシ、主演はセバスチャン・スタン。
1970年代から1980年代を舞台に、気弱で繊細だった20代の青年実業家ドナルド・トランプがマッカーシズムで悪名を馳せた弁護士ロイ・コーンと出会い、一流の実業家へと育て上げられた末に、コーンの想像を超える怪物へと変貌を遂げていく姿を描く。原題の『The Apprentice』は「見習い」という意味で、トランプ自身が出演していたリアリティ番組と同じタイトルである。第77回カンヌ国際映画祭コンペティション部門出品作品。
満月〜rhythm〜

『満月〜rhythm〜』（まんげつ・リズム）は、宇徳敬子の3作目のオリジナル・アルバム。1998年8月26日にZAIN RECORDSから発売された。
内容

前作『氷』から1年10か月ぶりのアルバム。2作連続で宇徳が全曲の作詞・作曲・コーラスアレンジを手がけた。既発シングル「光と影のロマン」(アルバム・バージョン) 「満ち潮の満月」「風のように自由 〜free as the wind〜」(アルバム・バージョン) を収録。M-1「Don't forget me」はM-2「ふたりのseason」とのカップリングで12thシングルとして同時発売された。
前作に続き、中島正雄がプロデュースおよびギターで参加している。
販促キャンペーン

CD発売時の告知CMとしては異例の、1分間バージョンのCMが放送された。「Don't forget me」「ふたりのSeason」「二人のために未来のために」「Hideaway-逃亡者-」「満ち潮の満月」「風のように自由 〜free as the wind〜」「Love」の順でクリップが流れた。
発売当時、新星堂でのアルバム購入者限定で、アルバム全収録曲をリミックスした「満月〜MEGA-MIX〜」のビデオクリップを収録したVHS「満月〜FILM MEGA-MIX〜」が入手できた。
ミュージック・ビデオ

「二人のために未来のために」は、アルバム発売時にレコーディングの様子を収録したミュージック・ビデオが公開されており、当時の「NO.」や「CD NEWS」で「満月〜rhythm〜」の全曲紹介やアルバム収録曲紹介の映像として放送された。
アートワーク

CDケースには、月の満ち欠けを示すカレンダーが封入されている。
CDの盤の色はオレンジ色となっている。理由は宇徳が東京の月を初めて見た時、故郷では見た事がないオレンジがかった色をしていた事が印象的だったため、CDの色をオレンジにしたと、当時の「CD NEWS」のナレーターの鈴木聖子がエピソードとして明かしている。
収録曲 > CD

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 全作詞・作曲: 宇徳敬子（+コーラス・アレンジ）。 | 全作詞・作曲: 宇徳敬子（+コーラス・アレンジ）。 | 全作詞・作曲: 宇徳敬子（+コーラス・アレンジ）。 | 全作詞・作曲: 宇徳敬子（+コーラス・アレンジ）。 |  |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 編曲 | 時間 |
| 1. | 「Don't forget me」 | 宇徳敬子（+コーラス・アレンジ） | 宇徳敬子（+コーラス・アレンジ） | - | 2:34 |
| 2. | 「ふたりのseason」 | 宇徳敬子（+コーラス・アレンジ） | 宇徳敬子（+コーラス・アレンジ） | 寺島良一 | 4:38 |
| 3. | 「Higher 〜青い空ねぇ〜」 | 宇徳敬子（+コーラス・アレンジ） | 宇徳敬子（+コーラス・アレンジ） | 寺島良一 | 4:06 |
| 4. | 「Are you kidding」 | 宇徳敬子（+コーラス・アレンジ） | 宇徳敬子（+コーラス・アレンジ） | 徳永暁人 | 3:47 |
| 5. | 「二人のために未来のために」 | 宇徳敬子（+コーラス・アレンジ） | 宇徳敬子（+コーラス・アレンジ） | 池田大介 | 4:33 |
| 6. | 「Hideaway -逃亡者-」 | 宇徳敬子（+コーラス・アレンジ） | 宇徳敬子（+コーラス・アレンジ） | 寺島良一 | 4:47 |
| 7. | 「満ち潮の満月」 | 宇徳敬子（+コーラス・アレンジ） | 宇徳敬子（+コーラス・アレンジ） | 池田大介 | 4:51 |
| 8. | 「光と影のロマン」(Album Version) | 宇徳敬子（+コーラス・アレンジ） | 宇徳敬子（+コーラス・アレンジ） | 池田大介 | 5:22 |
| 9. | 「忘れな草」 | 宇徳敬子（+コーラス・アレンジ） | 宇徳敬子（+コーラス・アレンジ） | - | 1:46 |
| 10. | 「風のように自由 〜free as the wind〜」(Album Version) | 宇徳敬子（+コーラス・アレンジ） | 宇徳敬子（+コーラス・アレンジ） | UK Project | 5:17 |
| 11. | 「Change your life」 | 宇徳敬子（+コーラス・アレンジ） | 宇徳敬子（+コーラス・アレンジ） | 徳永暁人 | 4:29 |
| 12. | 「遥かなる道」 | 宇徳敬子（+コーラス・アレンジ） | 宇徳敬子（+コーラス・アレンジ） | 池田大介 | 4:40 |
| 13. | 「Love」 | 宇徳敬子（+コーラス・アレンジ） | 宇徳敬子（+コーラス・アレンジ） | 寺島良一 | 1:43 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 52:33 |  |  |
収録曲 > 備考

Don't forget me
本作と同時発売された12枚目のシングル表題曲。
ふたりのseason
「Don't forget me」のカップリング曲。
Higher 〜青い空ねぇ〜
Are you kidding
二人のために未来のために
Hideaway -逃亡者-
満ち潮の満月
10枚目のシングル表題曲。
光と影のロマン（Album Version）
9枚目のシングル表題曲のアルバム・バージョン。
忘れな草
ほぼ全編アカペラで制作された。周華健がのちにカバーしている。
風のように自由 〜free as the wind〜（Album Version）
11枚目のシングル表題曲のアルバム・バージョン。
Change your life
遥かなる道
Love
参加ミュージシャン

寺尾広 - ピアノ・オルガン (1)
小野塚晃 from DIMENSION - ピアノ・オルガン (2,4,13)
増崎孝司 form DIMENSION - ギター (2,4,5,7,8,10,11,12,13)
中島正雄 - ギター (8,10)
渡辺直樹 - ベース (8)
企画局 (琉球政府)

企画局（きかくきょく）は、琉球政府の行政事務部局のひとつ。政策の企画などを所管した。
1965年8月1日の機構改革において、計画局が改称されたものである。
所掌事務

政府の基本的政策の総合計画及び調整に関すること
経済計画の策定及び推進に関すること
総合開発及び地域開発に関すること
経済動向、外国人の投資、国民所得その他経済に関する調査、研究及び分析に関すること
物価についての総合調整に関すること
政府の予算、決算及び会計に関すること
統計に関すること
組織

企画局の組織は以下の通りである（1972年5月14日現在）。支分部局、附属機関はない。
組織 > 内部部局

局長直属
総務課
企画部
予算部
予算課
司計課
組織 > 外局

首都建設委員会
統計庁
岡田

岡田（おかだ）
人名

日本における姓のひとつ。
岡田啓介（政治家・内閣総理大臣）
岡田克也（政治家）
岡田英次（俳優）
岡田真澄（俳優）
岡田茂（実業家・演出家）※曖昧さ回避記事
岡田武史（サッカー選手）
岡田彰布（野球選手）
岡田斗司夫（作家）
岡田奈々（女優）
イジリー岡田（タレント）
岡田圭右（タレント）
岡田有希子（歌手）
岡田義徳（俳優）
岡田徹（音楽家）
岡田准一（歌手）
岡田将生（俳優）
T-岡田（野球選手）
岡田幸文（野球選手）
岡田俊哉（野球選手）
岡田唯（歌手）
岡田あーみん（漫画家）
岡田一郎（政治学者)
岡田麿里（脚本家・小説家)
岡田信行 (お笑いタレント・喜劇俳優)
朝鮮の氏族の一つ
岡田氏 (朝鮮人の姓)
地名

日本各地にある地名。
岡田郡 - 茨城県にあった郡。のちの結城郡。
岡田町 (曖昧さ回避)
岡田村 (曖昧さ回避)
岡田 (寒川町) - 神奈川県高座郡寒川町の地名。
岡田 (知多市) - 愛知県知多市の地名。
岡田 (海南市) - 和歌山県海南市の地名。
岡田 (岩出市) - 和歌山県岩出市の地名。
河東町岡田 - 福島県会津若松市の地名。旧河沼郡河東町岡田。
岡田大池 - 岡山県倉敷市真備町のため池。
組織

岡田藩 - 備中国にあった藩。
鉄道

岡田駅
岡田駅 (香川県) - 香川県丸亀市にある高松琴平電気鉄道琴平線の駅。
岡田駅 (愛媛県) - 愛媛県伊予郡松前町にある伊予鉄道郡中線の駅。
常陸岡田駅 - 茨城県常陸太田市にあった日立電鉄線の駅。
その他

日本の企業名や、企業名の略称。
双松桃子

| ふたまつ ももこ 双松 桃子 |
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生年月日:   (1995-06-27) 1995年6月27日（29歳）
出生地:   日本・大阪府
血液型:  O型
職業:  料理研究家、タレント
ジャンル:  テレビ・映画・CM・舞台
活動内容:  ドラマ、映画、舞台等
事務所:  株式会社バズレシピ
 
テンプレートを表示
双松 桃子（ふたまつ ももこ、1995年6月27日 - ）は、日本の料理研究家・タレント。血液型O型。大阪府出身。エイベックスマネジメントでタレント活動後、2021年からリュウジの弟子としてバズレシピに所属する。モテ料理研究家として活躍中。
経歴

横浜DeNAベイスターズ 沖縄キャンプリポーター(2017年春・秋)
Jリーグのサッカーチーム ジェフユナイテッド市原・千葉 オフィシャルプロモーションチーム「アキュアマーメイド」メンバー(2017年 - 2019)リポーター、公式応援ソングなど
出演 > モデル

神戸コレクションA/W（2016年9月）
関西コレクションS/S（2017年3月）
関西コレクションA/W（2017年10月）
cafe&pancake gram（2017年）モデル
出演 > CM

studioNADESIKO 成人式編（2016年）
JR西日本（2016年）
JR東日本国内ツアー ダイナミックTYO にらめっこ編（2018年）
JR東日本国内ツアー ダイナミックTYO 自由におトクに女子旅 in TOKYO（2018年）
コーセースポーツビューティ「絶対やかない！（モデル篇）」（2018年）
コーセースポーツビューティ「絶対やかない！（アーティスト篇）」（2018年）
楽天チケットミオヤマザキ LIVE tour（2018年）
MEGAEGG「みんなハッピー篇」(2018年)
マルハン 「兵庫家01」（2019年）
マルハン 「兵庫家02」（2019年）
出演 > 舞台

恋するアンチヒーロー（2017年10月、新宿スターフィールド） - ヒロイン・奈々 役
THE REALITY〜not realistic〜（2017年11月、アトリエファンファーレ東新宿）
ONLY SILVER FISH（2018年1月、紀伊國屋ホール） - リリィ 役
隣のボブジャックときのこちゃんシアター〜ノッキンオンヘブンズきのこ〜（2018年5月、シアターKASSAI） - ぷーちゃん 役
HERO〜2019 夏〜（2019年7月、ヒューリークホール東京） - ヒーローPINK 役
白と黒の忘年会（2019年10月、シアターサンモール） - シャーリー 役
佐渡島他吉の生涯（2020年5月 - 6月、PARCO劇場 / NHKホール）
出演 > ドラマ

心霊呪殺 死返し編（2017年、エンタメーテレ）第5・6話 - さおり 役
ラブホの上野さん season2（2017年、フジテレビ）第2話
快感インストール（2020年、dTV） - ナナミ 役
出演 > 映画

イマジネーションゲーム（2018年夏公開）- 中西美穂 役
ONLY SILVER FISH（2018年秋公開） - ドーナツを食べる女 役
一人の息子（2018年夏公開） - 大石亜衣 役
いまいち萌えない娘 THE MOVIE（2019年公開） - 今井知佳 役
HERO（2020年6月19日公開） - ヒーローPINK 役
出演 > 音楽

WIN BY ALL!  アキュアマーメイド
出演 > ラジオ

FM FUJI 「ザブングル松尾の音笑」（2016年）パーソナリティ
渋谷クロスFM「ピーチなFRIDAY」（2019年 - 2020年）メインパーソナリティー
渋谷クロスFM「宮☆桃ラジオ」（2020年 - ）メインパーソナリティー
渋谷クロスFM「はらぺこバズラジオ」（2021年9月 - ）リュウジとメインパーソナリティー
南海バス

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: この項目では、大阪府内を中心にバス路線を展開する乗合バス事業者について説明しています。かつて和歌山県に存在した同名のバス事業者については「南海白浜急行バス」をご覧ください。
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種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒590-0972 大阪府堺市堺区竜神橋町1丁目2-11  北緯34度34分46.3秒 東経135度28分5.2秒﻿ / ﻿北緯34.579528度 東経135.468111度﻿ / 34.579528; 135.468111座標: 北緯34度34分46.3秒 東経135度28分5.2秒﻿ / ﻿北緯34.579528度 東経135.468111度﻿ / 34.579528; 135.468111
本店所在地:  〒542-0076 大阪府大阪市中央区難波5丁目1-60
設立:  2001年（平成13年）5月23日 （1928年7月1日創業）
業種:  陸運業
法人番号:  4120001098852
事業内容:  自動車運送事業、自動車運送事業の管理受託、土地・建物の賃貸等
代表者:  取締役社長 藤原隆
資本金:  1億円
純利益:  4億7,600万円 （2024年3月期）
総資産:  245億9,000万円 （2024年3月期）
従業員数:  793人（2021年10月1日現在）
主要株主:  南海電気鉄道株式会社 100%
主要子会社:  南海ウイングバス株式会社 関西空港交通株式会社
外部リンク:  www.nankaibus.jp 
特記事項：2001年10月1日営業開始
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南海バス株式会社（なんかいバス）は、南海電気鉄道自動車部より2001年10月に南海電気鉄道の100%子会社として分離し、発足したバス会社。南海グループに属する。
概要

営業エリアは大阪府南部で路線バス、特定輸送事業を担う。路線バスは主に大和川以南の南海電鉄、阪堺電気軌道、泉北高速鉄道、JR阪和線、Osaka Metro御堂筋線、近鉄南大阪線の沿線を走るが、Osaka Metro四つ橋線住之江公園駅への乗入れ路線もある。かつては内本町バスセンターや大阪市営地下鉄（当時）御堂筋線あびこ駅南にバスターミナルを設置し、当時あった金岡車庫から地下鉄あびこにも乗り入れていた。また、一部路線では深夜バスも運行していたが、2020年4月1日のダイヤ改正で廃止された。
なお、南海沿線でも大阪市の大部分は大阪シティバス、貝塚市は水鉄バス、北野田駅東部の一部区間は近鉄バスのエリアである。また、高石市では阪和線富木駅付近を通る路線はあるものの、高石市内には停留所はない。岬町の路線は同町が運行委託するコミュニティバス（当初は中日臨海バス、その後大新東、有田交通を経て現在は野鉄観光が受託）となり、南海バスは撤退している。
南海電鉄各線沿線、泉北高速鉄道沿線および阪和線沿線より高速バスを、河内長野駅、金剛駅、泉ヶ丘駅から関西国際空港への空港リムジンバスを運行する。また、大阪駅・難波駅より南海高野線沿線及び泉北高速鉄道沿線、中百舌鳥駅から泉北高速鉄道沿線への深夜急行バスも運行していたほか、深夜バス「関西空港 - 泉佐野駅・日根野線」の運行も行っていたが、2024年7月時点では長期運休中となっている。
子会社として南海ウイングバス（旧南海ウイングバス金岡を吸収合併）、関西空港交通がある。これ以外の和歌山県・徳島県内の南海グループのバス会社は南海電鉄の子会社であり、南海バスとは兄弟会社の関係である。
貸切バス部門は別途分社化して南海観光バスとなっていたが、2003年にクリスタル（現ラディアホールディングス・プレミア）に和歌山南海観光バスと共に売却され、クリスタル観光バスの大阪営業所となった。それも更に2007年には大阪バス（旧大阪西鉄観光バス）に買収され、近畿観光バスの大阪営業所になっている。なお、現在もNANKAIのロゴを付けて運行している観光バスが見られるが、それは熊野御坊南海バス の所属車である。
また2007年4月より、大阪市交通局→大阪シティバス井高野営業所の管理受託をしている。
沿革

南海バスの子会社である南海ウイングバス（旧南海ウイングバス金岡含む）、2003年にクリスタルに譲渡された南海観光バスについても触れる。
1928年7月1日：和泉自動車（現在の牛滝線などにあたる区間を運行）を南海鉄道が買収し、直営バス事業を開始。以後、沿線のバス会社を次々と買収。
1938年4月1日：系列会社の堺乗合自動車を南海乗合自動車と改称し、同じく系列会社の楠公バス、岸和田南海乗合、昭和バスを統合。
1938年10月1日：直営バス事業を南海乗合自動車へ移管。
1941年12月1日：阪和電気鉄道買収により、同社のバス路線を南海乗合自動車が継承。
1948年12月1日：南海電気鉄道が南海乗合自動車を合併。同社直営の南海電鉄バスとなる。
1959年1月1日： 和歌山県高野町で濃霧のためバスが県道から転落する事故。高野山駅へ向かっていた初詣客など死者9人、重軽傷者38人。
1961年11月：和歌山電気軌道買収により、同社の和歌山営業所を継承。
1964年6月1日：東山営業所を開設。
1969年6月27日：金岡営業所を開設。
1970年7月21日：泉北営業所を開設。
1971年4月：和歌山県内の貸切バス事業を同じく南海グループの白浜急行バスに移管。
1973年4月20日：堺東営業所の河内長野出張所を拡張し、河内長野営業所として独立させる。
1976年4月1日：橋本営業所、高野山営業所エリアを除く和歌山県の同社路線バスを和歌山バス（前年12月15日設立）に移管。
1978年12月15日
堺営業所を拡張し、堺東営業所を統合。
光明池営業所を新設。泉大津営業所は光明池営業所泉大津出張所となる。
1979年6月3日：高野山営業所が橋本営業所を合併し、高野・橋本営業所となる。
1980年4月1日：貸切バス事業を南海観光バス（同年2月12日設立）に移管。
1981年7月1日：南海観光バス橋本営業所の貸切バスを南海タクシーに譲渡。
1987年3月1日：南海シャトルバス（現在の堺シャトルバス）を開業。関西の乗合バス初のプリペイドカードによる支払いシステムを導入していた。
1987年11月1日：泉北コミュニティバスを開設。
1988年4月1日：乗合バスの外装、内装デザインを一新。赤色とオレンジ色を基調に「N」のマークが入った塗装とする。
1988年10月25日：初の高速バス（和歌山 - 渋谷）の運行を開始。
1990年12月1日：深夜急行バス（難波→光明池車庫）の運行を開始。
1993年4月1日：高野・橋本営業所を南海りんかんバス（前年11月2日設立）に移管。
1993年5月28日：CI導入により、現在の白地に赤とオレンジのカーブラインを裾に描いたデザインの路線バス車両の運行を開始。
1994年6月15日：関西空港島内での営業を開始。
1994年6月17日：泉佐野営業所空港出張所を開設。
1994年9月4日：空港リムジンバス「Sorae」の運行を開始。
1996年6月1日：泉佐野営業所を移転し、泉南営業所に改称。
1999年10月1日：南海ウイングバス金岡、南海ウイングバス南部（ともに同年4月14日設立）に一部路線を委託。このころ、金岡営業所が金岡車庫となる（南海ウイングバス金岡と所在地が同じため）。
2000年9月1日：泉北営業所に「なんかいバスカード」を導入。こののち、同社および南海ウイングバス2社エリア全域に導入される（一部路線を除く）。
2001年10月1日：南海バス（同年5月23日設立）に直営バス事業を移管。南海ウイングバス金岡、南海ウイングバス南部は南海バスの子会社となる。なお、泉南営業所は南海ウイングバス南部本社営業所となっている。
2002年：空港出張所が空港営業所に格上げされる。
2003年1月24日：南海観光バス、和歌山南海観光バスがクリスタルに譲渡され、クリスタル観光バスとなる。
2003年ごろ：岸和田営業所を南海ウイングバス南部に移管。
2013年9月1日：金岡車庫廃止。路線は堺営業所と東山営業所に引き継がれ、南海ウイングバス金岡は南海バス東山営業所に所在地を移す。
2014-2016年：順次PiTaPaおよび交通系ICカード全国相互利用サービスに対応。
2014年4月1日：堺営業所・東山営業所および南海ウイングバス金岡（第一次導入）
2015年4月1日：泉北営業所・光明池営業所・河内長野営業所（第二次導入）
2016年4月1日：空港営業所および南海ウイングバス南部運行路線（第三次導入）
2016年9月1日：空港リムジンバス「Sorae」
2016年：空港営業所を関西空港島内に移転。
2016年10月1日：南海バスグループ専用ICカード「なっち」を導入。
2017年4月1日：ウェブサイト上で閲覧可能なバスロケーションシステムを導入。これに伴い、鳳シャトル区間のバス停に備え付けられたバスロケーションシステムが停止される。
2020年3月1日：系統番号を一新。
2020年4月1日：関西空港日根野線を除き深夜バスを廃止。
2022年4月1日：南海ウイングバス南部が南海ウイングバス金岡を合併し、南海ウイングバスとなる。
2022年：南海電鉄の完全子会社であった関西空港交通を、南海バスの子会社とする。
2023年3月1日：1997年1月以来26年ぶり（消費税率引き上げによる値上げを除く）に南海ウイングバスの運賃を改定。
2024年7月1日：1997年1月以来27年ぶり（消費税率引き上げによる値上げを除く）に南海バスの運賃を改定。すべての磁気券の発売を中止（利用は2025年3月31日まで可能）。
営業所

堺営業所
所在地 - 大阪府堺市堺区戎島町4丁1番地（最寄停留所 堺駅前、堺駅西口、堺駅南口、戎島）
担当路線
堺・大小路線（堺シャトルバス）、北循環線、南循環線、堺匠町線、住之江匠町線、急行海浜匠町線、堺東住之江線、Jグリーン堺線、臨港6区線、布忍線、堺東・鳳線、新金岡団地線、河内天美線、野遠・北野田線（堺駅南口 - 新金岡駅前・阪和堺市駅前）、金岡線、初芝線、北花田線、堺南港線、急行美原線、南港USJ線、高速バス各線、深夜急行線
東山営業所 - 南海ウイングバス金岡支社に管理委託
所在地 - 堺市中区東山803番地（最寄停留所 東山車庫前）
担当路線
田園線、堺東・泉ヶ丘線、北野田・鳳線、津久野線、堺東・鳳西町線、東山・泉ヶ丘線、野遠・北野田線（新金岡駅前 - 北野田駅前）、北野田線、中もず・平尾線、美原・金岡線、美原・初芝線、北野田・多治井線（※近鉄バス松原営業所と共同運行）、堺市立総合医療センター、大阪初芝学園スクールバス(大阪初芝学園狭山学舎)
泉北営業所
所在地 - 堺市南区桃山台一丁23番2号（最寄停留所 桃山台口）
担当路線
泉北泉ヶ丘地区線、畑・鉢ヶ峯線、狭山ニュータウン線、金剛団地線、金剛東団地線、泉北栂地区線、泉ヶ丘・ハーベストの丘線
以上、堺ナンバー。2006年10月6日以前の登録は和泉ナンバー。
光明池営業所
所在地 - 和泉市光明台一丁目39番地 （最寄停留所 光明池車庫）
担当路線
テクノステージ線、和泉中央線、緑ヶ丘団地線、美木多線、堺東・光明池線、泉北光明池地区線、泉大津光明池線、父鬼線、春木川線、鶴山台団地線、はつが野線、桃山学院大学線、急行海浜匠町線（瓦町公園前 - 海浜匠町）、エアポートリムジン（泉北・河内長野空港線）
河内長野営業所
所在地 - 河内長野市錦町25番10号 （最寄停留所 長野車庫）
担当路線
天野山線、高向線、小深線、小吹台団地線、小山田線、河内長野庁舎線、緑ヶ丘線、荘園町線、千代田線、河内長野・泉ヶ丘線、河内長野・狭山ニュータウン線、南青葉台線、岩湧線、清見台団地線、南花台・南ヶ丘線、南花台・大矢船西町線、加塩・南ヶ丘線、加塩・大矢船西町線、加塩・南花台循環、美加の台団地線、PL病院線
空港営業所 - 関西空港交通に管理委託
所在地 - 泉佐野市泉州空港北1番地
担当路線
国際貨物地区線（終夜運転）、国内貨物地区線、ポートターミナル線、第2旅客ターミナル線（終夜運転）、エアポートリムジン（泉北・河内長野空港線、徳島空港線、高松空港線、姫路空港線、岡山空港線）、深夜バス「関西空港 - 泉佐野駅・日根野線」、関西空港内ランプバス。
以上、和泉ナンバー
井高野営業所（大阪シティバス井高野営業所）
所在地： 大阪市東淀川区井高野四丁目3番59号
大阪シティバスの受託運行を担当。
南海バス登録車両はない。
営業所 > 廃止営業所

堺営業所金岡車庫 - 南海ウイングバス金岡に管理委託。2013年8月31日をもって廃止。堺ナンバー。
所在地 - 堺市北区新金岡町五丁1番3号（最寄停留所 北区役所前・地下鉄新金岡駅前）
担当路線
布忍線、新金岡団地線、河内天美線、金岡線、野遠・北野田線、初芝線、北花田線、美原・金岡線、美原・初芝線
営業所 > 案内所など

堺東駅前案内所
南海なんば高速バスセンター（スイスホテル南海大阪5F）
路線 > 一般路線

運行路線については、#営業所を参照。
一般路線バスの運行状況については、2017年4月1日から株式会社リオス製のバスロケーションシステム が導入され、スマートフォンのアプリ（2017年8月31日から）やパソコンで運行状況や現在の車両の位置を知ることができるようになった。当初は南海バスおよび南海ウイングバス金岡のみの対応であったが、同年12月1日から南海ウイングバス南部にも導入された。
系統番号は1990年代に全路線で付与されたが、2020年3月1日から系統番号に関する国土交通省のガイドラインに基づき、系統番号を一新。これに伴い、東山営業所 → 100+既存番号、泉北営業所 → 200+既存番号、光明池営業所 → 300+既存番号、河内長野営業所 → 400+既存番号、空港営業所 → 500+既存番号、南海ウイングバスの岸和田エリア → 600+既存番号、同泉南エリア → 700+既存番号に変更された（堺営業所は基本変わらず）。なお付番原則として途中折り返しを「C」、区間延長を「L」、経由地違いを「V」の記号を併記する。
路線 > 一般路線 > 運賃・乗車券類

一般バス路線での運賃の支払いは現金のほか、磁気式プリペイドカードや交通系ICカードの利用が可能である。
磁気式プリペイドカードについては、自社およびウイングバス各社専用のなんかいバスカードが発行されていたが、2016年10月末日をもって企画乗車券カード・特定路線用回数券カード・小児運賃用キッズカード以外のバスカードの販売を、2024年6月30日をもって企画乗車券カード・特定路線用回数券カード・小児運賃用キッズカードの販売を終了した（販売終了前に購入したバスカードは2025年3月31日まで利用可能）。なお、2018年1月31日まではスルッとKANSAI対応カードの利用ができた。
交通系ICカードについては、2013年度から2015年度の3年間でPiTaPaを導入した。
2014年4月1日：堺営業所・東山営業所および南海ウイングバス金岡（第一次導入）
2015年4月1日：泉北営業所・光明池営業所・河内長野営業所（第二次導入）
2016年4月1日：空港営業所および南海ウイングバス南部運行路線（第三次導入）
導入にあわせて、他の主要な交通系ICカードの全国相互利用サービスにも対応した。また、阪堺電気軌道との間でICカード利用による乗継ぎ割引を実施していたが、2023年10月31日をもって終了した。
また2016年10月1日より、前記なんかいバスカードの代替として、自社（および南海ウイングバス南部、南海ウイングバス金岡）専用のIC乗車カード「なっち」を導入した。
ただし、PiTaPaを利用して身体障害者・療育手帳での割引を受けることは、原則できない。
また2021年7月19日より、ジョルダンのアプリ上でモバイルチケットを発売している。
2024年9月6日に「なっち」の取り扱い終了がインフォメーションされ、新規発売とチャージは2025年3月31日をもって終了し、カードの利用は2025年8月31日で終了する。
路線 > 一般路線 > 過去の主な路線

複数の営業所のエリアに跨っていた路線を中心に記載する。
国道線
内本町二丁目 - 新和歌浦（1965年時点）
当時の国道26号（現・大阪府道204号堺阪南線）を主な経路としていた路線。戦前より存在しており、1938年3月の時点で直営・傍系を合わせると花田口 - 佐野間に路線を持っていた。その後の延伸により1952年6月25日に和歌山市に乗り入れ、1953年8月1日に内本町二丁目（内本町バスセンター）に乗り入れたが、1970年7月に堺駅前 - 泉佐野駅前に短縮、1973年2月18日に泉大津駅前 - 泉佐野駅前に短縮され、1980年5月に廃止された。
和歌山京都線
新和歌浦 - 京阪三条南口（1965年時点）
京阪自動車との協定により、1963年7月9日より運行を開始したが、1966年7月1日に休止し、1967年9月に廃止された。
国道山手線
なんば駅前 - 堺東駅前 - 岸和田駅前（1965年時点）
堺東駅前 - 岸和田駅前間では大阪府道30号大阪和泉泉南線を経路としていたとみられる。のちに堺東駅前 - 和泉上町（堺東・和泉上町線）、和泉上町 - 和泉市役所前 - 東岸和田 - 岸和田駅前（路線名不明）の2系統に分断された。
堺東・和泉上町線は1987年3月1日に廃止された。現在、堺東駅前 - 上北間は堺東・光明池線308系統など複数の系統が、上北 - 富木間は鳳・北野田線170系統が経由している。
和泉上町 - 和泉市役所前 - 東岸和田 - 岸和田駅前の系統は1985年以前に廃止され、鶴山台団地線の一部として和泉上町 - 和泉府中車庫前の区間のみが残った。その後、和泉上町停留所の廃止と和泉府中駅前への乗り入れにより、現在は北信太駅前 - 和泉府中駅前の区間が鶴山台団地線361系統として運行されている。
堺あびこ線
金岡車庫 - 北花田 - 地下鉄あびこ
1976年12月30日運行開始。大阪市営地下鉄御堂筋線が中百舌鳥駅へ延伸した翌日の1987年4月19日に廃止された。大阪市内と堺市を結ぶ路線として運行されていた。運賃は地下鉄あびこ - 吾彦大橋 - 常磐町までが特定運賃であった。かつてバスターミナルのあった場所は現在「南海我孫子ビル」が建っている。
USJ直通バス（なんば、堺、泉北から運行）
なんばルート：なんば高速バスターミナル - ユニバーサル・スタジオ・ジャパン：2003年9月1日廃止。
堺ルート：2002年3月20日休止。
泉北ルート：和泉中央駅 - 光明池駅 - 栂・美木多駅 - 泉ヶ丘駅 - ユニバーサル・スタジオ・ジャパン：2003年3月20日休止。
関空ルート：関西空港旅客ターミナル - ユニバーサル・スタジオ・ジャパン：2003年9月1日よりリムジンバス南港線と統合。
路線 > 高速バス路線

高速路線は、一部の時刻表や案内においてサザンクロス号、あるいはサザンクロスという愛称で案内されている。車体にもSOUTHERN CROSS のロゴが記載されている。関西地区では阪神バスが運行する「サラダエクスプレス」等事業者で愛称を統一するケースが多く、共同運行の殆どの路線は共同運行相手と異なる愛称を名乗ったり愛称がない路線も存在する。
首都圏を中心とした東日本への夜行高速バスが多い一方、西日本へのバスや昼行高速バスは他路線の撤退・廃止により大阪 - 鳴門・徳島線のみとなっている。大阪側では、南海なんば高速バスターミナル、湊町バスターミナル(OCAT)のほか、京都市と京都南部からの利用客を取り込む目的で、「高速京田辺」、「京都駅八条口」（南海バスの高速バスは京都府内においてはこの2停留所を拠点としている）、さらに2012年7月から順次「大阪駅前（桜橋口JR線高架下）」 へ立ち寄るようになっている。堺駅前を経由しない便であっても堺営業所へ回送で出入りしている。
以下、路線名は南海バス公式サイトの時刻表の表示に準拠する。〔 〕内は共同運行会社。
路線 > 高速バス路線 > 夜行高速バス

以下の特徴を持つ。
なんば地区では往路・復路ともまず湊町バスターミナル(OCAT)に停車し、その後南海なんば高速バスターミナル（南海難波駅の真上）に停車する。
堺発着便は堺市駅が起・終点となり、堺東駅・堺駅にも停車する。
京都駅を経由する便については、運行には参加していない京阪バスの高速バスホームページにも路線案内等が掲載されている。
以下の4路線を開設している。うち2025年1月現在で運行しているのは3路線である。
鎌倉線（なんば・大阪駅・京田辺・京都駅 - 小田原・藤沢・鎌倉・横須賀・戸塚）〔和歌山バス〕
2020年3月31日まで江ノ電バスと共同運行していたが、同社の撤退により和歌山バスとの共同運行に変更した。
長野線（神戸三宮・USJ・なんば・大阪駅・京都駅 - 長野・須坂・信州中野・湯田中・飯山・野沢温泉）〔長電バス〕
野沢温泉発はなんば出発後は神戸三宮を経由してUSJに向かう。
長岡線（堺・なんば・大阪駅・京田辺・京都駅 - 柏崎・長岡・三条）〔越後交通〕
以下の路線も運行していたが、2025年1月現在は長期運休中となっている。
立川線（神戸三宮・なんば・京田辺・京都駅 - 橋本・昭島・立川・玉川上水）
元々この路線は南海が従来から堺・大阪・京都 - 立川線として運行していたが、2010年5月に山陽バスとシティバス立川との共同運行路線であった神戸 - 立川線と統合する形でこの時期に撤退したシティバス立川に代わる形で運行に参入することになったが（立川側の運行支援はシティバス立川が行うが、予約並びに乗車券発売の取り扱いはしない）、2023年12月4日付けで山陽バスが撤退し、現在は単独運行となっている。路線愛称は特に用いていない（この路線では「サザンクロス号」とは称していない）。かつて運行していたシティバス立川では「シャルム号」、山陽バスでは「レッツ号」という名称を用いていた。
路線 > 高速バス路線 > 昼行高速バス

大阪 - 鳴門・徳島 〔阪急バス、阪神バス、徳島バス〕
愛称は運行会社別に名乗っており、南海バスはサザンクロス。
明石海峡大橋開通前は、阪神、南海、徳島バスの三社運行であり、大磯港 - 淡路フェリーボート（現在は廃止）にバスごと乗り込んでいた。
路線 > 高速バス路線 > 他社運行便

なんば高速バスターミナル、堺駅、堺東駅、泉ヶ丘駅に乗り入れる他社運行便についての案内リンクが南海バスの高速バスホームページに掲載されている。
子会社による運行（2025年1月現在長期運休中）
東京線（和歌山・和泉中央・湊町バスターミナル(OCAT)・なんば高速バスターミナル・京田辺 - バスタ新宿・東京駅・新木場駅） 〔南海ウイングバス単独運行〕
2016年12月11日まで「ドリームなんば・堺号」と「ドリーム和歌山号」として運行していた路線を翌日より統合したもの。元はJRバス関東や西日本JRバスも運行に関わっていた。統合に伴い「ドリームなんば・堺号」を運行していた南海バス本体は撤退し、「ドリーム和歌山号」と同じく南海ウイングバス南部・御坊南海バス（2021年3月30日をもって撤退）の運行となった。
なお、「ドリーム和歌山号」は元は南海バス本体と東急バスと共同運行の渋谷 - 和歌山線（東急バスはミルキーウェイの愛称）であった。
新木場行きのみ池尻大橋駅に停車する。
予約・発券の取扱あり
なんば - 南あわじ - 高松 「フットバス(FOOT BUS)大阪うどん線 」 （旧「たかなんフットバス(FOOT BUS) 」 ）〔高松エクスプレス〕(昼行)
当初は南海バスとの共同運行便であったが、高松エクスプレスによる単独運行に移行後も大阪側の予約・発券業務を担当している。
予約・発券の取扱なし
大阪 - 岡山・倉敷・玉野 「吉備エクスプレス大阪号」 〔両備ホールディングス、下津井電鉄、JRバス中国〕（昼行）
大阪 - 阿南・室戸 「エディ(EDDY)」 〔徳島バス〕（昼行）
奈良・大阪 - 新宿・池袋 「ドリームスリーパー 東京大阪・奈良号」 〔奈良交通・関東バス〕（夜行）
和歌山 - 横浜・上野・千葉「サウスウェーブ号」〔和歌山バス・成田空港交通〕（夜行）
路線 > 高速バス路線 > 過去の路線

→「南海バス堺営業所 § 高速バスの休廃止・撤退路線」も参照
路線 > 高速バス路線 > 過去の路線 > 撤退路線

路線の主な経由地、共同運行会社は撤退時点のもの。
共同運行から撤退後、他社により運行継続されている路線
堺東・なんば - 岡山・倉敷 （サザンクロス号） 〔両備バス〕
和歌山・泉佐野 - 西船橋・TDL （サザンクロス号） 〔京成電鉄、和歌山バス〕
なんば - 高松 （たかなんフットバス） 〔高松エクスプレス〕
共同運行から撤退後、休廃止となった路線
なんば - 富山 （サザンクロス号） 〔富山地方鉄道〕
堺・なんば - 鹿児島 （サザンクロス号） 〔林田バス→林田バス・近鉄バス・鹿児島交通〕
路線 > 高速バス路線 > 過去の路線 > 休廃止路線

堺・なんば・神戸 - 佐世保・ハウステンボス 〔西肥自動車〕
堺・なんば - 新宿・東京 「ドリームなんば・堺号」 〔西日本ジェイアールバス、ジェイアールバス関東→南海バス単独運行〕
当初はドリーム堺号（堺 - 新宿・東京）とドリームなんば号（なんば高速バスターミナル - 東京）が西日本ジェイアールバスおよびジェイアールバス関東と共同で運行されていたが、その後両路線は統合された。
2016年12月11日をもって路線廃止。南海ウイングバス南部の単独運行のサザンクロス和歌山号（東京線）に事実上統合された形になっている（現在、堺市内での乗降扱いはない）。
なんば - 志賀高原 （サザンクロス号、ナガデンエクスプレス） 〔長野電鉄〕
堺 - 松山 （サザンクロス号） 〔西日本JRバス、四国旅客鉄道〕
なんば - 福井・芦原温泉 （サザンクロス号） 〔京福電気鉄道（現京福バス）、福井鉄道〕
堺東 - 筑前前原 （サザンクロス博多号） 〔西日本JRバス、昭和自動車、九州旅客鉄道〕
あべの橋・なんば - 広島 （サザンクロス号） 〔中国JRバス→南海バス単独運行〕
銚子線（USJ・なんば・大阪駅・京田辺・京都駅 - 秋葉原・四街道・成田空港・銚子）〔千葉交通〕
鶴岡・酒田線（USJ・なんば・大阪駅・京田辺・京都駅 - 鶴岡・酒田）〔庄内交通〕