stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
P-01A
概要

これまでNTTドコモはハイスペックモデルには「90Xiシリーズ」、ローエンドモデルには「70Xiシリーズ」などと機種ランクをつけた。しかし、7シリーズのハイスペック化(3メガカメラ搭載・ワンセグ対応・着うたフル対応など)によって9シリーズ・7シリーズの格差がなくなりかけてきたため、ランクごとに品番分けを止めコンセプトごとに分け品番は分けないという方式を取り入れた第一弾である。先代機種はP906i。P906i同様にWオープンである。無論、ワンプッシュオープンボタンも引き継いでいる。
Wオープンスタイルを継承しつつ、縦に開けると通常のキー表示と横に開くと横専用のキー配列が変化する新機構「2WAYキー」を採用した。この2WAYキーは逆ヒンジを採用した事でこの仕掛けを利用し表示方法は電子的に切り替わるのではなく中のキーシートを引っ張る様なギミックな作りになっており、縦に端末を開けると通常の文字キーが表示され、端末を閉じた状態で横に開くと横向き用の文字キーや入力キに変化する(例えば縦の「3」「さ」のキーの位置なら横に開くと「1」「あ」になる為入力も異なる)。なお、閉じている状態ではすでに横画面用の文字になっており、縦に開く際に切り替わる様子が確認できる。キー配置は従来のPanasonic製の物とは異なりドコモ共通の物に変更された。
デジタルオーディオプレーヤーはSDオーディオで約108時間とNTTドコモ及び日本国内で発売された携帯電話機で最長の再生時間となっている。これまでのPシリーズに搭載された重低音技術S-XBSから変わって、D-dockにも搭載されている高音質技術「H･BASS」を搭載しさらに迫力感ある重低音再生が可能。
ドコモの端末としては初めて16GBのmicroSDHCカードが公式に動作確認されており、これは同時期に発表された端末の中で唯一無二であったが、後にSH-01Aでも動作確認された(公式ではないが、F-01A、N-01Aでも動作するとの報告がある)。
P702iD以来となる、「ヒカリドロップス」を搭載している。
本機も含めてドコモの2008年冬モデルから、ワンセグ対応端末であればFOMAカード未挿入状態でも視聴及び録画が可能になった。また本機では他にも、同じく従来はFOMAカードが無ければ使えなかったミュージックプレイヤーなども使えるようになった。ドコモによれば“端末は購入者個人の所有物”という概念で、当時のユーザーの要望やニーズに鑑みて2008年冬モデルから制限を外すことになったとのことである。
Pシリーズとしては初めてUMTS850MHzローミング（米国のAT&Tモビリティ・グアムのドコモパシフィック・豪州のテルストラ等のUMTSサービス）に対応した。
| 主な対応サービス |
| --- | --- | --- | --- |
| タッチパネル | FOMAハイスピード7.2Mbps | Bluetooth | DCMX／おサイフケータイ |
| iアプリオンライン／地図アプリ | 直感ゲーム／メガiアプリ | iウィジェット | マチキャラ／iコンシェル |
| ホームU／ポケットU | GPS／ケータイお探し | デコメール／デコメ絵文字／デコメアニメ | iチャネル |
| 着もじ／プッシュトーク | テレビ電話／キャラ電 | 電話帳お預かりサービス | フルブラウザ |
| おまかせロック／バイオ認証 | 外部メモリーへiモードコンテンツ移行／ユーザーデータ一括バックアップ | トルカ | iC通信／iCお引越しサービス |
| きせかえツール／ダイレクトメニュー | バーコードリーダ／名刺リーダ | 2in1※ | エリアメール／ソフトウェアーアップデート自動更新 |
| GSM／3Gローミング | 着うたフル／うた・ホーダイ | Music&Videoチャネル／ビデオクリップ | デジタルオーディオプレーヤー(WMA)(AAC)(SDオーディオ) |
※BモードのメールはWebメールとなる。
ワンセグ機能

microSDへの録画
映像をより鮮やかに再現する「モバイルPEAKSプロセッサー」
フレームレートを15fpsから30fpsにする「モバイルWスピード」
最大6000：1のコントラスト比を実現する「モバイルWコントラストAI」
プリインストールiアプリ

キングダム ハーツ コーデッド オリンポスコロシアム-SideEpisode-
レイトン教授と不思議な町
日英版／日中版しゃべって翻訳 for P
モバイルGoogleマップ
地図アプリ
楽オク出品アプリ2
iアプリバンキング
Gガイド番組表リモコン
iD設定アプリ
DCMXクレジットアプリ
FOMA通信環境確認アプリ
マクドナルドトクするアプリ
iアバターメーカー
モバイルSuica登録用iアプリ
歴史

2008年8月20日 - 電気通信端末機器審査協会（JATE）通過
2008年8月21日 - 技術基準適合証明（TELEC）通過
2008年10月23日 - 連邦通信委員会（FCC）通過
2008年11月5日 - F-01A・F-02A・F-03A・F-04A・N-01A・N-02A・N-03A・N-04A・P-01A・P-02A・P-03A・P-04A・P-05A・SH-01A・SH-02A・SH-03A・SH-04A・L-01A・HT-01A・HT-02A・Nokia E71・BlackBerry Boldの開発を発表。
2008年11月19日 - 発売開始。
不具合

2009年1月27日に以下の不具合の修正がソフトウェアの更新でなされた。
イヤフォンマイクで通話すると、相手側で相手の声がエコーして聞こえる。
2009年4月23日に以下の不具合の修正がソフトウェアの更新でなされた。
メール宛先一覧画面で特定操作を行うと、端末が再起動する場合がある
スイッチ付イヤホンマイク使用時に、端末を閉じた状態でのイヤホンマイクのボタン長押しによる通話終了操作ができない場合がある
2009年10月15日に以下の不具合の修正がソフトウェアの更新でなされた。
メール本文の文字の一部が太く表示される場合がある。
2010年3月25日に以下の不具合の修正がソフトウェアの更新でなされた。
特定の操作を行うとiモーションの再生ができなくなる場合がある。
海外（GSMエリア）でエリア内でも圏外状態のままとなる場合がある。
2011年5月26日に以下の不具合の修正がソフトウェアの更新でなされた。
フォントサイズを変更すると、絵文字の色指定が有効にならない場合がある。
注・出典

↑   “2WAYキーでWオープンを進化させた「P-01A」”. 法林岳之の「週刊モバイルCATCH UP」. https://k-tai.watch.impress.co.jp/cda/article/mobile_catchup/43075.html
↑  ただし、パケット通信を伴う「Gガイド番組表リモコン」などは使えない。
↑  “「P-01A」の“ここ”が知りたい：第1回　SIMなしでワンセグ視聴できる？──「P-01A」”. ITmedia +D モバイル. https://www.itmedia.co.jp/mobile/articles/0901/13/news128.html
↑  P-01Aのソフトウェアアップデート情報
QNB

QNB
カタール国立銀行 - カタールの大手銀行。
3-キヌクリジニルベンジラート - 芳香族化合物の一種。
1972年の日本競馬

1972年の日本競馬（1972ねんのにほんけいば）では、1972年（昭和47年）の日本競馬界についてまとめる。馬齢は旧表記で統一する。
1971年の日本競馬 - 1972年の日本競馬 - 1973年の日本競馬
できごと > 1月 - 3月

1月 - 馬インフルエンザが流行、中央競馬の1回東京開催（1月4日-）、および地方競馬の浦和・船橋・大井・川崎・福山開催がしばらく中止となる。
1月18日 - 馬インフルエンザの発熱馬がすべて解熱、流行が終息する。
2月14日 - 馬インフルエンザに伴う馬の移動禁止措置が制限付きで解除される。
2月26日 - 関東地区で中止されていた競馬が中央・地方ともに再開される。
3月3日 - オーストラリアにて第10回アジア競馬会議が開かれ、日本からは日本中央競馬会の山野冨次郎常務理事らが出席。
3月11日 - オーストラリアのフレミントン競馬場で行われた国際騎手招待競走に、中央競馬の加賀武見騎手が出場、優勝した。
できごと > 4月 - 6月

4月1日 - 新佐賀県競馬組合が設立される。
4月15日・16日 - 厩務員ストライキのため、中央競馬の中山・阪神・福島で開催予定の競馬が中止となる。
4月22日・23日 - 厩務員ストライキのため、中央競馬の東京・京都・福島で開催予定の競馬が中止となる。
4月25日 - 益田競馬場でスタンドの落成式が行われる。
5月1日 - 中央競馬において、重賞競走の厩務員賞が騎手賞と同額に改正される。
5月29日 - 国有財産関東地方審議会の答申により、在日米軍より返還された横浜競馬場の一部を森林公園という形で横浜市に無償貸与するとともに、それ以外の一部を旧所有者の後継団体である日本中央競馬会に正式に払下げることが決定する。
6月7日 - 日本中央競馬会元理事長の石坂弘が勲三等旭日中綬章を受章し、その祝賀会がこの日松屋サロンで行われる。
6月29日
日本中央競馬会の清井正理事長が辞任、後任に大沢融が就任する。
佐賀県の佐賀競馬場が落成式および開場式を行う。
できごと > 7月 - 9月

7月16日 - 中央競馬3回東京4日第5競走において発馬機が故障、2頭分のゲートが開かなかったために再発走となる。
7月30日 - 中央競馬の野平祐二騎手が日本短波賞をスガノホマレで優勝、1296勝の中央競馬最多勝記録を樹立した。
8月1日 - 地方競馬全国協会の創立10周年記念式典が虎ノ門共済会館で開かれる。
8月9日 - 京都競馬場の乗馬センターの開場式が行われる。
8月25日 - 宝塚市の市民フェスティバル「宝塚まつり」の第1回が阪神競馬場で開催される。
8月 - 軽種馬防疫協議会が発足する。
できごと > 10月 - 12月

10月8日 - 札幌競馬場の運動公園が完成する。
11月11日 - アメリカ合衆国のローレル競馬場で行われるワシントンDCインターナショナルにメジロムサシが出走、7着となる。
11月18日 - 南アフリカ共和国のピーターマリッツバーグ競馬場で行われた国際騎手招待競走に、中央競馬の加賀武見騎手が出場、5着となる。
11月 - 全国公営競馬厩務員組合連合会が設立される。
12月17日 - 有馬記念の売上が100億円突破を記録。
12月24日 - 大井競馬場で第1回全日本アラブ大賞典が行われる。第1回の優勝馬は兵庫のタイムライン、優勝騎手は佐々木竹見。
競走成績 > 中央競馬の主な競走

第65回天皇賞（春）（京都競馬場・5月7日） 優勝 : ベルワイド（騎手 : 加賀武見）
第32回桜花賞（阪神競馬場・5月21日）優勝 : アチーブスター（騎手 : 武邦彦）
第32回皐月賞（中山競馬場・5月28日）優勝 : ランドプリンス（騎手 : 川端義雄）
第13回宝塚記念（阪神競馬場・6月4日）優勝：ショウフウミドリ（騎手：松本善登）
第33回優駿牝馬（オークス）（東京競馬場・7月2日) 優勝 : タケフブキ（騎手 : 嶋田功）
第39回東京優駿（日本ダービー）（東京競馬場・7月9日) 優勝 : ロングエース（騎手 : 武邦彦）
第33回菊花賞（京都競馬場・11月12日） 優勝 : イシノヒカル（騎手 : 増沢末夫）
第3回ビクトリアカップ（京都競馬場・11月19日） 優勝 : アチーブスター（騎手 : 武邦彦）
第66回天皇賞（秋）（東京競馬場・11月26日） 優勝 : ヤマニンウエーブ（騎手 : 福永洋一）
第17回有馬記念（中山競馬場・12月17日） 優勝 : イシノヒカル（騎手 : 増沢末夫）
競走成績 > 中央競馬・障害

第68回中山大障害（春）（中山競馬場・6月4日）優勝 : ナスノセイラン（騎手 : 柴崎勇）
第69回中山大障害（秋）（中山競馬場・12月24日）優勝： マスヒロ（騎手：成島正規）
表彰 > 優駿賞

年度代表馬・最優秀4歳牡馬 イシノヒカル
最優秀3歳牡馬 レッドイーグル
最優秀3歳牝馬 キシュウローレル
最優秀4歳牝馬 アチーブスター・トクザクラ
最優秀5歳以上牡馬 ヤマニンウエーブ
最優秀5歳以上牝馬 ジョセツ
最優秀障害馬 ムーテイイチ
最優秀アラブ ジャズ
誕生

この年に生まれた競走馬は1975年のクラシック世代となる。
誕生 > 競走馬

2月28日 - グレートセイカン
3月17日 - エリモジョージ
3月25日 - スティールハート
3月26日 - フェートメーカー、ペルースポート
3月28日 - コクサイプリンス
4月3日 - グランディ
4月13日 - サクラセダン
4月14日 - テスコガビー
4月17日 - イシノアラシ
5月3日 - ウラカワチェリー
5月10日 - ダンディルート
5月15日 - ホクトライデン
5月19日 - ブレイヴェストローマン
5月22日 - ロングホーク
5月26日 - フィディオン
6月8日 - バローネターフ
6月13日 - カブラヤオー
誕生 > 人物

1月1日 - 日吉正和騎手、調教師（JRA）
1月20日 - 石井勝男騎手、調教師（船橋）
1月25日 - 浜野谷憲尚騎手（JRA）
2月8日 - 江田照男騎手（JRA）
2月21日 - 玉ノ井健志騎手（JRA）
2月27日 - 藤田伸二騎手（JRA）
3月4日 - 牧田和弥騎手、調教師（JRA）
3月16日 - 加藤利征騎手（名古屋）
4月5日 - 松下裕樹騎手（金沢）
5月16日 - 宝来城多郎騎手（JRA）
5月31日 - 吉村圭司調教師（JRA）
6月22日 - 奥平雅士調教師（JRA）
7月4日 - 清水久詞調教師（JRA）
7月22日 - 明神繁正騎手（高知）
8月4日 - 橋本広喜騎手（JRA）
9月3日 - 板垣吉則騎手、調教師（水沢）
10月10日 - 河北通騎手（JRA）
10月16日 - 脇本一幸騎手（大井）
10月19日 - 安田康彦騎手（JRA）
11月2日
水野貴史騎手、調教師（浦和）
水野貴広騎手、調教師（JRA）
11月6日 - 郷原洋司騎手（JRA）
11月16日 - 木村哲也調教師（JRA）
11月29日 - 伊藤大士調教師（JRA）
11月30日 - 四位洋文騎手、調教師（JRA）
12月10日 - 高橋康之騎手、調教師（JRA）
死去

7月8日 - 岩下密政（元騎手、調教師）
WCC

WCC
世界選手権自転車競技大会 (World Cycling Championships)
世界カーリング選手権 (World Curling Championships)
世界教会協議会 (World Council of Churches)
West Coast Customs - Pimp My Rideでカスタムを担当したカスタムショップ。
ワールド・サイクリング・センター (World Cycling Center)
ウェスト・コースト・カンファレンス (West coast  Conference) - 全米大学体育協会（NCAA）１部のバスケットボール男子で所属する大学地域。
Tu-230

Tu-230（プロジェクト "230"）はソビエトの長距離極超音速攻撃機の計画。設計はツポレフ設計局で1983年に始まり、1985年に完了した。
概要

飛行機は180トンの質量でマッハ4の速度に達するとされ、積載される燃料は106トンだった。最大飛行距離は8000-10000 kmとされていた。2-3時間の飛行時間で高度25-27のkmを巡航する。空力構成のいくつかの変形のうち、デルタ翼を有する無尾翼の配置は、Tu-144やTu-244に似ており基本的なものとして採用された。エンジンは4基のD-80ターボジェットエンジンを組み合わせたもので構成されていた。
仕様

乗員：2人
全長：54.15メートル
翼幅：26.83 m
最大離陸重量：180,000㎏
エンジン: D-80エンジン
エンジンの数：4
最高速度：マッハ4
巡航高度：
実用的な高度の範囲：8000 - 10000㎞
実用的な上限高度：25000 - 27000㎞
マイルズ・エアクラフト

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業種:  航空機開発・製造
設立:  1930年代 (フィリップス・アンド・ポウィス) 1943年 (マイルズ・エアクラフト)
解散:  1947年 (マイルズ・エアクラフト) 1961年 (F.G.マイルズ・リミテッド)
本社:  イングランド, バークシャー
マイルズ・エアクラフト (Miles Aircraft) は、かつて存在したイギリスの航空機メーカーである。マイルズとは、エンジニアであるフレデリック・ジョージ・マイルズが設計した航空機を市場向けにつけられた名称であった。マイルズでは多数の民間軽飛行機と奇抜な軍用機の試作機を設計された。メーカーとして成立する以前の航空機にもマイルズの名がつけられた。
社史

マイルズ・エアクラフトの前身となった会社は、バークシャーのレディングにあるウッドリー飛行場でフィリップス・アンド・ポウィス・エアクラフト (Philips and Powis Aircraft) としてチャールズ・ポウィスとジャック・フィリップスによって設立され、フレデリック・マイルズはその航空機技術者兼飛行教官であった。
マイルズは1932年、フィリップス・アンド・ポウィス・エアクラフトの取締役で航空機製図師のマキシン・ブロッサム・マイルズ（英語版）と結婚し、マイルズ・エアクラフト (Miles Aircraft Limited) を設立してフィリップス・アンド・ポウィス・エアクラフトを買収した。
1936年、ロールス・ロイス（ロールス・ロイス・リミテッド）が会社の株主になった。航空機はマイルズのブランド名で生産が続けられたが、1943年にロールス・ロイスは株式を売却した。
第二次世界大戦中、マイルズ・エアクラフトはイギリス空軍向けの練習機"マスター"や"マジスター（英語版）"、マスターの派生型の標的曳航機"マーチネット"などの小型軍用機を生産した。
1947年にマイルズ・エアクラフトは破産し、不動産はハンドレページ・レディングとしてハンドレページによって購入された。翌1948年、フレデリック・マイルズはF. G. マイルズ・リミテッド (F. G. Miles Limited) を設立し、マイルズの名で生産を続けた。
ハンドレページは、マイルズで設計されたM.60 マラソンをH.P.R.1 マラソンとして生産した。また、マイルズの破産時に受注残となっていた8機のジェミニは、2機がハンドレページで、5機がウルヴァーハンプトンのウルヴァーハンプトン・アビエーション・グループで、そして1機がF.G.マイルズ・リミテッドで組み立てられた。
1961年、F. G. マイルズはオースター・エアクラフトと統合され、プレスト・スチール・カンパニー傘下のビーグル・エアクラフトとなった。この後、親会社のプレスト・スチール・カンパニーは1965年にブリティッシュ・モーター・コーポレーションに買収され、ビーグル・エアクラフトは1966年から英国政府の管理下で活動を継続したが1969年には資金的に困難な状況となり、再建できずに解散となった。
機種

| 型式 | 名称 | 初飛行年 | 製造数 | 種類 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  | サザン・マートレット | 1929 | 6 |  |
|  | メタル・マートレット | 1930 | 1 |  |
| M.1 | サティア | 1932 | 1 |  |
| M.2 | ホーク | 1933 | 55 | 複座複葉機 |
| M.2F-T | ホーク・メジャー | 1934 | 64 | 複座複葉機 デ・ハビランド ジプシー・メジャー搭載 |
| M.2E,L,U | ホーク・スピード・シックス | 1934 | 3 | 競争機 デ・ハビランド ジプシー・シックス搭載 |
| M.2W,X,Y | ホーク・トレイナー |  | 25 |  |
| M.3A | ファルコン・メジャー | 1934 | 19 |  |
| M.3B | ファルコン・シックス | 1935 | 17 |  |
| M.4 | マーリン | 1935 | 4 |  |
| M.5 | スパローホーク | 1935 | 5 |  |
| M.6 | ホーコン | 1935 | 1 |  |
| M.7 | ナイトホーク | 1935 | 6 |  |
| M.8 | ペレグリン | 1936 | 2 |  |
| M.9 | ケストレル | 1937 | 1 |  |
| M.9A | マスター I | 1939 | 900 | 高等練習機 |
| M.11 | ホイットレイ ストライト | 1936 | 50 |  |
| M.11C | M.11C |  | 1 |  |
| M.12 | モホーク | 1937 | 1 |  |
| M.13 | ホビー | 1937 | 1 |  |
| M.14 | マジスター | 1937 | 1,293 | 軍用初等練習機 |
| M.14 | ホーク・トレイナー III | 1937 | 52 | マジスターの民間向けおよび輸出向け |
| M.15 | M.15 | 1939 | 2 | 航空省 Air Ministry 仕様 Specification T.1/37 |
| M.16 | メンター | 1938 | 45 | 三座単葉練習機および通信機 |
| M.17 | モナーク | 1938 | 11 |  |
| M.18 | M.18 | 1938 | 3 |  |
| M.19 | マスター II | 1939 | 1,699 |  |
| M.20 | M20/2 | 1940 | 2 | 低コスト試作戦闘機 |
| M.24 | マスター・ファイター | 1940 | 26 | 練習機を戦闘機へ緊急転換（追憶的にM.24） |
| M.25 | マーチネット | 1943 | 1,724 | 標的曳航機 |
| M.26 | "X" |  | 0 | 大型旅客機の計画 |
| M.27 | マスター III | 1940 | 602 |  |
| M.28 | マーキュリー | 1941 | 6 | 練習機および通信機 |
| M.30 | X モニター | 1942 | 1 | マイルズ Xのスケール縮小試作機 |
| M.33 | モニター | 1944 | 22 | 双発標的曳航機 |
| M.35 | リベルラ | 1942 | 1 | タンデム翼機の戦闘機 |
| M.37 | マーチネット・トレイナー | 1946 | 2 | 複座練習機 |
| M.38 | メッセンジャー | 1942 | 80 |  |
| M.39B | リベルラ | 1943 | 1 | タンデム翼機の爆撃機の検討用縮小モデル |
| M.48 | メッセンジャー・デベロップメント | 1945 | 1 |  |
| M.52 | M.52 |  | 0 | 超音速研究機の設計 |
| M.50 | クイーン・マーチネット | 1944 | 65 | マーチネットの無人標的機 |
| M.57 | エアロバン | 1945 | 48 | STOL 輸送機 |
| M.60 | マラソン I | 1945 | 42 | 旅客機設計 後にハンドレページ マラソン |
| M.64 | L.R.5 | 1945 | 1 |  |
| M.65 | ジェミニ | 1945 | 170 | プライベート小型機 |
| M.68 | ボックスカー | 1947 | 1 | コンテナ輸送機 |
| M.69 | マラソン II | 1949 | 1 | マンバ搭載計画 |
| M.71 | マーチャントマン | 1947 | 1 | エアロバン設計の4発機化計画 |
| M.75 | アリエス | 1951 | 2 | ジェミニの強化エンジン換装 |
| M.77 | スパロージェット | 1953 | 1 |  |
| M.100 | ステューデント | 1957 | 1 |  |
| M.105 | H.D.M.105 | 1957 | 1 | エアロバンのユレル・デュボア翼転換 |
マジスター（英語版）
マクシミリアン・エルンスト・フォン・エスターライヒ

| マクシミリアン・エルンスト Maximilian Ernst |
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 オーストリア大公
 猟犬を連れたマクシミリアン・エルンスト大公、ヨーゼフ・ハインツ画、1604年

出生:   (1583-11-17) 1583年11月17日  神聖ローマ帝国、グラーツ
死去:   (1616-02-18) 1616年2月18日（32歳没）  神聖ローマ帝国、グラーツ
埋葬:   神聖ローマ帝国、ゼッカウ修道院
家名:  ハプスブルク家
父親:  オーストリア大公カール2世
母親:  マリア・アンナ・フォン・バイエルン
テンプレートを表示
マクシミリアン・エルンスト・フォン・エスターライヒ（Maximilian Ernst von Österreich, 1583年11月17日 - 1616年2月18日）は、オーストリア大公家の大公（Erzherzog）。神聖ローマ皇帝フェルディナント2世の弟。
生涯

内オーストリア大公カール（2世）とその妻でバイエルン公アルブレヒト5世の娘であるマリア・アンナの間の第10子、五男として生まれた。1592年、長姉アンナのポーランド王ジグムント3世への輿入れに、母とともに随行している。1606年4月25日にウィーンにおいて、皇帝ルドルフ2世が精神異常により統治不能となったため、マティアス大公がオーストリア大公家の家長となるとした宣言に、兄の内オーストリア執政フェルディナント大公、下オーストリア執政マクシミリアン（3世）大公、上オーストリア執政マティアス大公とともに共同で署名した
。
1615年、ドイツ騎士団総長を務める従兄マクシミリアン（3世）によりドイツ騎士団の騎士叙任を受け 、翌1616年にドイツ騎士団オーストリア管区長に任命された。さらに騎士団総長の後継者職である補佐司教（Koadjutor）に任命され、総長職を継ぐことが決まったが、その年のうちに33歳で死去した。遺骸はゼッカウ修道院（Abtei Seckau）内の教会堂に葬られた。
THIS IS MY TRUTH

「THIS IS MY TRUTH 〜SHININ' STAR〜」（ディス・イズ・マイ・トゥルース シャイニン・スター）は、1987年5月1日 (1987-05-01)に発売された角松敏生通算11作目のシングル。
解説

<THIS IS MY TRUTH>は日本テレビ系ドラマ「敵同志・好き同志」主題歌として書かれた作品で、シングルのみの収録曲。後にベスト・アルバム『1981-1987』に収録された。角松によれば、この頃から打ち込みにかなり凝りだしたという。
<JUNE BRIDE>は同じくドラマ「敵同志・好き同志」挿入歌として使用された楽曲。同年リリースされたインストゥルメンタル・アルバム『SEA IS A LADY』にインストゥルメンタル・ヴァージョンが収録された。ボーカル入りはオリジナル・アルバム未収録曲だったが、後にバラード・ベスト・アルバム『TEARS BALLAD』にニュー・ヴァージョンが収録された。
収録曲 > SIDE A

THIS IS MY TRUTH 〜SHININ' STAR〜
作詞 · 作曲 · 編曲 : 角松敏生
日本テレビ系ドラマ「敵同志・好き同志」主題歌
収録曲 > SIDE B

JUNE BRIDE
作詞 · 作曲 · 編曲 : 角松敏生、ストリングス編曲 : 大谷和夫
日本テレビ系ドラマ「敵同志・好き同志」挿入歌
ミュージシャン > THIS IS MY TRUTH〜SHININ' STAR〜

VOCAL, GUITAR, KEYBOARDS PROGRAMMING, BACKGROUND VOCALS : 角松敏生
SAXOPHONE SOLO : ジェイク・コンセプション
KEYBOARDS : 友成好宏, 林有三
ミュージシャン > JUNE BRIDE

VOCAL, DRUM PROGRAMMING, BACKGROUND VOCAL : 角松敏生
ACOUSTIC GUITAR : 吉川忠英
SYNTHESIZER : 友成好宏, 林有三
TROMBONE : 向井滋春
BACKGROUND VOCAL : 国分友里恵
STRINGS : 友田GROUP
クレジット

DIRECTOR : 岡村右
近江鉄道モハ135形電車

| 近江鉄道モハ135形電車電車 |
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 クハ1210形1210 （除籍後彦根工場にて留置中・1980年3月撮影）
基本情報
運用者:  近江鉄道
製造所:  汽車会社(モハ135) 近江鉄道彦根工場(モハ136･137) 梅鉢鉄工所(クハ1210)
種車:  京急400形(車体) 西武モハ311･モハ326ほか(台車･制御機器) 近江鉄道モハ133(モハ135車籍) 近江鉄道クハ1216(クハ1210車籍)
製造年:  1922年5月(モハ135) 1967年4月(モハ136･137) 1923年6月(クハ1210)
改造所:  近江鉄道彦根工場
改造年:  1966年9月16日(モハ135･クハ1210、改造認可日)
主要諸元
軌間:  1,067 mm
電気方式:  直流 1,500 V
車両定員:  112名(モハ135･クハ1210) 110名(モハ136･137)
自重:  28.5 t(モハ135) 29.3 t(モハ136･137) 22.54 t(クハ1210)
最大寸法 （長・幅・高）:  15,700 × 2,740 × 4,175 mm(モハ135) 15,700 × 2,740 × 4,145 mm(モハ136･137) 15,700 × 2,740 × 3,770 mm(クハ1210)
台車:  DT-10(モハ135･136･137) TR-11(クハ1210)
主電動機出力:  105 PS
搭載数:  4個/両
駆動方式:  吊り掛け駆動
歯車比:  2.55
制御装置:  CS-1
制動装置:  AMJ(モハ135･136･137) ACJ(クハ1210)
 出典:特記無き場合は『私鉄車両めぐり83 近江鉄道下』76頁 第5表
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近江鉄道モハ135形電車（おうみてつどうモハ135がたでんしゃ）は、近江鉄道にかつて在籍していた通勤形電車である。本項では本形式と出自を同じくし、本形式と固定編成を組んだクハ1210形についても記述する。
概要

京急400形（初代）が車体更新を施工した際に不要となった旧車体を西武所沢車両工場を通じて4両分購入し、1966年（昭和41年）から1967年（昭和42年）にかけて自社工場で改造の上竣工したものである。入線に際しての改造項目は以下の通り。
車体を中央で切断し、15m級2扉車体に短縮
床下機器を自社ストック品および元西武311系クモハ311・326の解体発生品に換装
連結面側に運転台を増設し、両運転台化（モハ136・137のみ）
両運転台化された2両については増設運転台側は貫通構造のままとされ、貫通幌枠を避けるために一段上がった特異な雨樋形状も不変であったことから、前面から受ける印象は前後で大きく異なっていた。また、両運転台車については、米原寄り運転台直後の座席を撤去して窓内側に保護棒を追加し、郵便荷物合造車であるモユニ10の代用として運用されたこともあった。
なお、車籍上はモハ135・クハ1210はモハ133形モハ133・クハ1216の改造名義とされ、モハ136・137は自社工場製の新車扱いとされている。
入線後の経緯

モハ135・クハ1210は事実上固定編成として、モハ136・137は多賀線などにおける区間運用もしくは増結用車として、大きな改造を受けることなく運用された。しかし、車体の老朽化が進行したことから、モハ135・クハ1210が500系モハ504・クハ1504に名義を譲って1978年（昭和53年）6月30日付けで事実上廃車となったのを皮切りに、1981年（昭和56年）5月にはモハ136が500系モハ505に名義を譲り、最後まで残存したモハ137も1983年（昭和58年）5月に500系モハ506に名義を譲って廃車され、本形式は形式消滅した。
マンタ空軍基地

マンタ空軍基地（マンタくうぐんきち、別名はエクアドルの元大統領に由来するEloy Alfaro空軍基地）(IATA: MEC、ICAO: SEMT) は、エクアドルの南アメリカ大陸部西側のマナビ州（Manabi） の太平洋に面した港湾都市マンタ（Manata）近郊にある1978年10月24日に供用が開始されたエクアドル空軍基地で、民用空港との共用飛行場ともなっている。
基地は、南アメリカ北西部での違法なコカイン密売の監視活動の名目でアメリカ南方軍の空軍部門が使用していた。これは1999年にアメリカ合衆国がエクアドル政府とアメリカ軍将兵475人の同基地への駐留を10年間認める協定を締結したことに基づくもので、南アメリカ北西部空域の飛行状況を監視するため、アメリカ空軍とアメリカ海軍（E-2）の早期警戒管制機が運用されていた。エクアドルのラファエル・コレア大統領は、両国が対等である証としてアメリカがフロリダ州マイアミにエクアドル空軍基地建設を認めない限り、アメリカにマンタ基地の利用を認める協定を10年の期限である2009年をもって終了させ、同協定を更新しないとしている。2008年3月19日にエクアドル憲法制定議会はエクアドルにおいていかなる外国の軍事基地も非合法化することを可決した。アメリカがエクアドル軍の駐留を容認しなかったため、2009年、協定は失効。9月、駐留米軍が引き揚げ、外国軍の駐留は一切なくなった。
「エクアドル#軍事」も参照
航空路線（航空会社と目的地）

Aerogal - キト
Icaro Air - キト
TAME - キト
ねえママ あなたの言うとおり

『ねえママ あなたの言うとおり』は、2013年4月10日にソニー・ミュージックアソシエイテッドレコーズから発売された、amazarashiの6枚目のミニアルバムである。通常盤と2012年1月28日に行われたワンマンライブ「千年幸福論」からのライブ映像が3曲収録されたDVDが付属する初回限定盤の2仕様で発売された。
プロモーション > ツアー

2013年5月31日から東京・渋谷公会堂でのライブを皮切りに、3都市4公演のライブツアー「ねぇママ あなたの言うとおり」が開催された。
プロモーション > シングル

2013年3月27日、「ジュブナイル」がiTunes Storeとレコチョクにて先行配信された。当楽曲は同年3月15日にTOKYO FM「SCHOOL OF LOCK!」内にて初公開、同日24時から24時間限定で特設ウェブサイト内にて公開された。ミュージックビデオはYKBXが監督を務めた。秋田の動きをモーションキャプチャにて取り入れられた3DCGアニメーション映像となっている。
シングルリリースはされなかったが、2013年4月1日に、寒竹ゆりが監督を務めた「性善説」のミュージックビデオが特設ウェブサイトにて公開された。
収録曲

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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| 全作詞・作曲: 秋田ひろむ。 | 全作詞・作曲: 秋田ひろむ。 | 全作詞・作曲: 秋田ひろむ。 |  |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 時間 |
| 1. | 「風に流離い」 | 秋田ひろむ | 秋田ひろむ | 5:20 |
| 2. | 「ジュブナイル」 | 秋田ひろむ | 秋田ひろむ | 4:29 |
| 3. | 「春待ち」 | 秋田ひろむ | 秋田ひろむ | 2:18 |
| 4. | 「性善説」 | 秋田ひろむ | 秋田ひろむ | 6:11 |
| 5. | 「ミサイル」 | 秋田ひろむ | 秋田ひろむ | 5:20 |
| 6. | 「僕は盗む」 | 秋田ひろむ | 秋田ひろむ | 1:25 |
| 7. | 「パーフェクトライフ」 | 秋田ひろむ | 秋田ひろむ | 5:09 |
| 合計時間: | 合計時間: | 30:14 |  |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 |
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| 1. | 「つじつま合わせに生まれた僕等」 |   |   |
| 2. | 「爆弾の作り方」 |   |   |
| 3. | 「奇跡」 |   |   |
| 合計時間: | 合計時間: | 16:15 |  |
Summer

Summer、サマー
英語で夏のこと。
英語で加算器のこと（Adderの方が一般的）。
_summer - HOOKが制作したアダルトゲーム。
SUMMER (アルバム) - ジョージ・ウィンストンのアルバム。
Summer (久石譲の曲) - 久石譲の曲（楽曲）。
SUMMER〜Summer Dream／Song for you／Love in the Ice〜 - 東方神起の曲（楽曲）、日本シングル。
Summer (2006年のアルバム) - J-POPヒットソングのコンピレーション・アルバム。
Summer 〜僕らのシルエット〜 - KinKi Kidsの楽曲。アルバム『N album』収録。
サマーシリーズ - 日本中央競馬会による距離別のシリーズの総称。
サマー・レイ（英語版） - アメリカの女子プロレスラー、リングアナウンサー、モデル、女優。
キュアサマー - テレビアニメ『トロピカル〜ジュ!プリキュア』の登場人物。
フラージャコー

フラー・ジャコー（Furrer-Jacot）はスイスのジュエリーのメーカーおよびブランドである。
歴史

1858年、金細工師シャン・ジャック・アルベンツにより、ドイツ国境に程近いライン川の要所として知られるスイスのシャフハウゼンにアトリエを備えた宝飾店を始める。1943年、アルベンツ一族が3代に渡り経営してきた宝飾事業は、一家の古い友人であるフリッツ・フラーが引き継ぐ形となる。そのフラーがルシェンヌ・ジャコーと結婚してからは会社名をフラー・ジャコーと変更。1958年から各国に向けてジュエリーの輸出を開始。日本では60年代後半にスイスの商社によって初めて輸入された。
ブランドの特徴

製造方法
一般的な鋳造ではなく、鍛造で作り上げていることが大きな特徴となる。原材料の金属素材に20トン以上の圧力をかけ、幾度も練り込む。その結果、金属内の隙間を無くし、密度を均一にさせることで硬度を高めている。鋳造に比べて歪みやキズがつきにくく、耐久性も高い。
スイスメイド
スイスはクオリティーにこだわる国として世界中に広く知られている。フラー・ジャコーのジュエリーは全て、スイスにある自社アトリエで一つ一つ丁寧に製作されている。スイスには主にドイツ語、フランス語、イタリア語の異なる文化圏が存在する国。ドイツのシャープなスタイル、フランスのエレガントで華やかなテイスト、イタリアのファッショナブルで大胆なフォルム、これらが調和された形でミックスされ、更にスイスのクオリティーに対するこだわりが融合したものがフラー・ジャコーのテイストと言える。
ゴールドスミス（貴金属細工師）
ヨーロッパでは様々な分野において、特別な資格を持つ職人が活躍している。ゴールドスミスの称号もその一つで、ジュエリーを作るために必要な知識と高度な技術を備えた者にのみ与えられる資格。これまでに多くのゴールドスミスを多数抱え、若い世代の職人の育成と宝飾加工技術の継承にも力を注いでいる。
Virtus.pro

| Virtus> pro |
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愛称:  Медведи (Bears)
呼称:  VP
ゲーム:  Dota 2 CS2 Rainbow Six Siege Warface EFT: Arena
創設:  2003年
所在地:  ロシア連邦モスクワ (Dota 2) ポーランド共和国ワルシャワ (CS:GO)
パートナー:  Winline Kappa Yandex Eats Thunderobot
ウェブサイト:  virtus.pro
Virtus.pro（ヴィルトゥス・プロ）は、ロシア連邦に本拠を置くプロeスポーツチーム。Virtus Proとも表記される。ロシア連邦で結成され、カウンターストライク・グローバルオフェンシヴ、Dota 2、World of Tanks、スタークラフト2で活動している。2015年11月、アリシェル・ウスマノフのホールディングスである、USMホールディングスより1億米ドルの融資を受けた。
カウンターストライク・グローバルオフェンシヴ > 2014年

EMS One Katowice 2014にてNiPを破って優勝。一方、ESL One Cologne 2014ではNiPに5-8で敗れた。
カウンターストライク・グローバルオフェンシヴ > 2015年

4月、Virtus ProはESEA第18シーズンにてAmericansに勝利した。同年7月にはNatus VincereをCEVO第7シーズンで破っている。
10月2日、Virtus proは他の12のプロチームと共に労働組合を結成したことを発表した。
カウンターストライク・グローバルオフェンシヴ > メンバー

Victor "Taz" Wojtas
Philip "Neo" Kubski
Jaroslav "pasha" Yarzhabkovski
Janusz "Snax" Pogorzhelsky
Belinski "byali" Paul
カウンターストライク・グローバルオフェンシヴ > 実績

3位 - Copenhagen Games 2013
優勝 - SLTV StarSeries V 2013
2位 - Copenhagen Games 2014
優勝 - EMS One Katowice 2014
5-8位 - ESL One Cologne 2014
3-4位 - DreamHack Winter 2014
3-4位 - ESL One Katowice 2015
3-4位 - ESL One Cologne 2015
5-8位 - DreamHack Open Cluj-Napoca 2015
3-4位 - FACEIT 2015 Stage 3 Finals
Dota2 > 2014年

The International 2014に参加。
Dota2 > 2015年

The International 2015に出場。5-6で敗北。
Dota2 > メンバー

Artsiom "Fng" Barshak
Ayrat "Silent" Gaziev
Ilya "Lil" Ilyuk
Sergei "God" Bragin
Olexander "DkPhobos" Kucherya
ワールド・オブ・タンクス

Dmitry "Kycok_Ov4arku" Kasatkin
Ivan "Break_neck" Fefelov
Maxim "Dellight" Sinichkin
Sergei "JustCauz" Osipenko
Andrey "koreetz" Kasparov
Ivan "Vors1lk" Fokin
Victor "bishop" Novohatskiy
スタークラフト2

Artem "sLivko" Garavtsov
WITH YOU (BREAKERZのアルバム)

『WITH YOU』（ウィズ・ユー）は、BREAKERZの7枚目のアルバム。2021年8月25日、ZAIN RECORDSからリリースされた。
収録曲

WITH YOU
作詞・作曲：DAIGO / 編曲：宅見将典、BREAKERZ
LOVE STAGE
作詞：DAIGO、SHINPEI / 作曲：SHINPEI / 編曲：BREAKERZ
Blue Moon
作詞・作曲：AKIHIDE / 編曲：BREAKERZ
I lost （with Mai Kuraki）
作詞・作曲：DAIGO / 編曲：飯田匡彦、BREAKERZ
闇夜に舞う青い鳥
作詞：DAIGO / 作曲：AKIHIDE / 編曲：BREAEKERZ
BARABARA
作詞：DAIGO、AKIHIDE / 作曲：AKIHIDE / 編曲：BREAKERZ
Judgment
作詞：DAIGO / 作曲：AKIHIDE / 編曲：BREAEKERZ
UNDER THE MASK
作詞・作曲：DAIGO / 編曲：宅見将典、BREAKERZ
I love my daughter
作詞・作曲：DAIGO / 編曲：宅見将典、BREAKERZ
End Roll
作詞：DAIGO / 作曲：SHINPEI / 編曲：BREAKERZ
レコーディング参加

石井悠也 - ドラム
土橋誠 - ドラム
浜崎賢太 - ベース
宅見将典 - ベース、ピアノ
小野塚晃 - オルガン
QM5

QM5
韓国の自動車メーカー・ルノーサムスンが製造・販売したSUV - ルノーサムスン・QM5
オーム電機が製造・販売する丸端子螺子止め用絶縁キャップ - OA-QM5
中国の自動車メーカー・紅旗が製造・販売するセダン - E-QM5
マクシミリアン・ウルマン

マクシミリアン・ウルマン（Maximilian Ullmann, 1996年6月17日 - ）は、オーストリア・オーバーエスターライヒ州リンツ出身のサッカー選手。ヴェネツィアFC所属。ポジションはDF。
クラブ経歴

2014年にSVパッシングでプロデビュー。同年にLASKリンツに昇格。2017-18シーズンにブンデスリーガに昇格し、26試合5ゴールを記録。翌2018-19シーズンも4ゴール決めるなど、中心選手に成長。2019-20シーズンよりSKラピード・ウィーンでプレー。新天地でも先発選手として定着。2021年8月にはアルミニア・ビーレフェルトからの関心も報じられた。
2022年1月18日、ヴェネツィアFCと2年半の契約を締結。移籍第1戦となった23日のインテルナツィオナーレ・ミラノ戦でいきなり先発で起用され、90分間プレーするも、試合は1-2で敗れた。
代表経歴

2014年から5年間、ユース世代のオーストリア代表でプレー。
2022年3月29日、ギリシャ代表との親善試合にてオーストリア代表デビューを果たした。
WEEKEND SHELTER

| WEEKEND SHELTER |
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ジャンル:  音楽番組
放送期間:  2018年4月8日 -
放送時間:  毎週日曜日 22:00 - 23:00
放送局:  エフエム京都（α-STATION）
パーソナリティ:  Hakubi（偶数月担当） ヤバイTシャツ屋さん（奇数月担当）
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『WEEKEND SHELTER』（ウィークエンド シェルター）は、エフエム京都（α-STATION）で2018年4月8日から放送中の音楽番組である。放送時間は、毎週日曜日 22:00 - 23:00（JST）。
概要

京都のカルチャー、人、アート、グルーヴを愛するアーティスト2組がそれぞれのテーマでウイークエンドを彩っていくプログラム。
2018年4月から2019年2月まで偶数月は2017年末より京都に移住しているKenKenが担当していた。2019年4月から2020年3月までの偶数月『KANERO HZ』を担当していた感覚ピエロが担当していた。
2019年4月から奇数月はメンバーのこやまたくやが京都出身であるヤバイTシャツ屋さんが担当している。
2020年4月からの偶数月はHakubiが担当している。
選曲テーマ

偶数月はKenKenがテーマを元に選曲をおこなっていた。
| 2018年> 放送日 | 2018年> 選曲テーマ |
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4月8日: ご機嫌でファンキーなナンバー
4月15日: 夜の京都ドライブ
4月22日: ロック
4月29日: 邦楽
マンダニーチ

| マンダニーチ Mandanici |
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 マンダニーチの夜景
行政
国:   イタリア
州:   シチリア
県／大都市:   メッシーナ
CAP（郵便番号）:  98020
市外局番:  0942
ISTATコード:  083045
識別コード:  E876
分離集落:  
隣接コムーネ:  #隣接コムーネ参照
地震分類:  zona 1 (sismicità alta)
気候分類:  zona C, 1339 GG
公式サイト:  リンク
人口
人口:  569  人 (2019-01-01)
人口密度:  48.8 人/km2
文化
住民の呼称:  mandanicesi
守護聖人:  聖キリアキ (Santa Domenica)
祝祭日:  8月第2日曜日
地理
座標:  北緯38度00分12秒 東経15度19分01秒﻿ / ﻿北緯38.00333度 東経15.31694度﻿ / 38.00333; 15.31694座標: 北緯38度00分12秒 東経15度19分01秒﻿ / ﻿北緯38.00333度 東経15.31694度﻿ / 38.00333; 15.31694
標高:  417 (222 - 1216)  m
面積:  11.65  km2
  マンダニーチの位置
  メッシーナ県におけるコムーネの領域 
 ポータル イタリア
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マンダニーチ（イタリア語: Mandanici）は、イタリア共和国シチリア州メッシーナ県にある、人口約600人の基礎自治体（コムーネ）。
地理 > 位置・広がり

メッシーナ県のコムーネ。県都メッシーナから南西へ30kmの距離にある。
地理 > 位置・広がり > 隣接コムーネ

隣接するコムーネは以下の通り。
フィウメディニージ
ニッツァ・ディ・シチーリア
パリアーラ
ロッカルメーラ
サンタ・ルチーア・デル・メーラ
通常訴訟

通常訴訟（つうじょうそしょう）は、民事訴訟の種類の一つ。
手形小切手訴訟、少額訴訟、人事訴訟、行政事件訴訟といった特殊なものではない、民事訴訟法の原則的規定に従った通常の訴訟をいう。
貸金返還請求訴訟、土地明渡請求訴訟、人身損害に対する損害賠償請求訴訟など様々なものがあるが、主として財産権に関する紛争解決を求めるものである。
フラーブルイ (大型ミサイル艦)

| フラーブルイ OS-315> 艦歴.フラーブルイ Храбрый |
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起工: 1958年 第199工場
進水: 1961年
所属:  ソ連海軍
中止: 1963年7月1日
ENS-73 ЭНС-73
改称: 1969年1月25日
所属:  ソ連海軍
退役: 1982年3月11日
要目
艦種: 大型ミサイル艦
艦型: 57-bis号計画型
工場番号: 91
| 排水量 | 基準排水量 | 3500 t |
| 排水量 | 満載排水量 | 4192 t |
全長: 139 m / 130 m(水線長)
全幅: 14.9 m / 13.9 m(水線長)
喫水: 4.47 m / 4.47 m(水線長)
| 機関 | ギアード蒸気タービン機関TV-8 | 2 基 |
| 機関 | 蒸気ボイラーKV-76 | 4 基 |
| 機関 | 合計出力 | 72800 hp 53500 kWt |
| 機関 | スクリュー | 2 基 |
| 電源 | タービン発電機 | 2 基 |
| 電源 | 供給電力 | 53500 kWt |
| 電源 | ディーゼル発電機 | 2 基 |
| 電源 | 供給電力 | 300 kWt |
速力: 34.5 kn
航続距離: 3060 nm/18 kn(巡航速度)
行動期間: 10 日間
| 乗員 | 士官 | 21 名 |
| 乗員 | 水兵 | 269 名 |
| 武装 | 艦対艦ミサイル単装発射機SM-59-1A | 2 基 |
| 武装 | 艦対艦ミサイルKSShch | 12 - 16 発 |
| 武装 | 57 mm4連装高角砲ZiF-75 | 4 基 |
| 武装 | 30 mm連装機関砲AK-230 | 4 基 |
| 武装 | 3連装魚雷発射管TTA-57-bis | 2 基 |
| 武装 | 16連装対潜ロケット弾発射機RBU-2500「スメールチ」 | 2 基 |
| 武装 | 対潜ロケット弾RGB-25(RBU-2500) | 128 発 |
指揮機: 戦闘情報統禦装置「プランシェート57」
| 電探 | 汎用捜索電探MR-300「アンガラー」 | 1 基 |
| 電探 | 水上捜索電探「リーフShch」 | 1 基 |
| 電探 | 航法電探「ネプトゥーンM」 | 1 基 |
| 射撃管制装置 | 射撃管制レーダー「キパリース」(対艦ミサイル用) | 2 基 |
| 射撃管制装置 | 射撃管制レーダー「フートB」(高角砲用) | 2 基 |
ソナー: GS-572「ペガース2」
電子戦装備: 電子戦対抗装置「ビザーニ4」
電子戦装備: 電子戦対抗装置「クラープ11」
電子戦装備: 電子戦対抗装置「クラープ12」
電子戦装備: 音響警備装置
| 測距儀 | 指揮測距所SVP-42-50 | 1 基 |
通信機: 装備一式
IFF: 装備一式
| 搭載機 | Ka-15M | 1 機 |
脚注:  ↑  要目は大型ミサイル艦時代のもの。  ↑  大型ミサイル艦はソ連海軍の制式艦種。フラーブルイは、艦の規模としては駆逐艦(艦隊水雷艇:Эскадренный миноносец)の一種に分類される。 
フラーブルイ(ロシア語:Храбрыйフラーブルィイ)は、ソ連で建造された大型ミサイル艦(Большой ракетный корабль)である。艦名は、「勇敢な」といった意味のロシア語の形容詞である。
概要

フラーブルイは、57-bis型大型ミサイル艦の9番艦として建造された。工場番号は91号艦で、1959年4月9日付けで海軍に登録された。年内にはコムソモリスク・ナ・アムーレの第199工場(レーニンスキイ・コムソモール記念工場)で起工し、1961年には進水した。しかし、1963年7月1日には工事は停止され、保管に入れられた。
1969年1月25日付けでエネルギー船(Энергетическое судно)に種別を変更され、名称もENS-73(ЭНС-73エーエーネース・スィェーミヂェスャト・トリー)に改められた。こうして結局、フラーブルイがソ連で起工された最後の大型ミサイル艦となった。
資金資産局への引渡しと解体・売却のため1982年3月11日付けで海軍を退役し、「グラフトルチェルメト」に引き渡された。船体はベズィミャンナヤ湾に放棄され、次第に崩壊していった。