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Tu-123 (航空機)
性能、諸元

主要諸元
乗員：無し
全長：27.84m
翼幅：8.41m
全高：4.78m
空虚重量：11,450kg
全備重量：35,610kg
主エンジン：ツマンスキーKR-15、推力98.1kN
性能
最大速度：2,700km/h
航続距離：3,200km
実用上昇限度：22,800m
Tu-126 (航空機)

Tu-126
用途：早期警戒機
製造者：ツポレフ設計局
運用者： ソビエト連邦（ソビエト空軍）
初飛行：1962年
生産数：1+8機
生産開始：1965年
退役：1984年
運用状況：退役
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Tu-126は、ツポレフ設計局が開発したソビエト連邦初の早期警戒機 (AEW&C)である。Tu-114を改設計した機体であり、NATOコードネームは「Moss(モス：苔類の意)」。1958年から開発が開始され、試作機を含む9機が作られた。1984年までに全機退役している。
開発

冷戦が激化し、ソ連においてもアメリカ軍の核爆弾搭載爆撃機に対する防空体制の構築が図られたが、ソ連の領土は広く、地上配備のレーダーでは体制が不十分であった。このため、航空機搭載大型レーダーによる警戒態勢も構築されることが構想された。
レーダー母機として、当初は、Tu-95（1952年初飛行）をベースとして開発することが検討されたが、レーダーシステムを搭載するには機体の容積が足りなかったことから、Tu-95の胴体を拡大した旅客機型のTu-114が選定された。
試作機は1962年1月23日に初飛行し、翌年には量産が指示されたが、実用化にあたってのテストに手間取り、実際の量産開始は1965年からとなった。1968年までに8機が生産された。
機体

主翼は後退翼であり、二重反転プロペラのターボプロップエンジン4基を有する。胴体に窓は無い。機首に空中給油プローブを有する。
レーダーは後部胴体上に回転可能な直径12mの円盤状ロートドームを1本の幅広パイロンで支持し装備した。レドーム内部にはリアーナ（NATOコードネームはフラット・ジャック(Flat Jack)）と呼ばれる2次元レーダーを装備していた。リアーナは、Tu-126用として1959年に設計されたもので、P-30(en)をベースとしていた。レドームは10rpmで回転し、MiG-21サイズの戦闘機を100km、爆撃機を200～300km、大きな軍艦ならば400kmで探知できた。しかし、エンジンの金属製プロペラブレードがレーダーの性能に悪影響を及ぼしていたほか、ルックダウン能力が無い、目標の高度を測定することができない、電子機器の信頼性が低く故障が多いなどの数多くの問題があった。
レドームの他にも21箇所にアンテナを装備しており、テイルコーンにも電子機器を搭載した。レドームの装備と電子機器の搭載による方向安定性低下を抑えるため、後部胴体下面にはベントラルフィンが装備された。
運用

Tu-126はソビエト西部、リトアニアのシャウレイ基地に配備された。配備開始は1965年であるが、初めて西側に確認されたのは、1968年のことである。
1971年の第三次印パ戦争では、1機がインド軍に貸し出され、実戦参加を果たしている。
Tu-126は各地に展開して任務や訓練にのぞむこともあった。電子妨害以外の攻撃能力を持たないTu-126は、有事にはソ連防空軍の大型戦闘機、Tu-128と連携することが想定され、実際に訓練も行われていた。想定ではデータリンクによりTu-128Pを自動制御することを想定していた。そのため、Tu-126は限定的ながらも早期警戒管制能力も備えた。しかし、実態は、これは運用レベルに達しず、専ら音声による誘導のみで運用された。
Tu-126は第1世代の早期警戒/管制機としては十分な性能を示したが、古い世代のレーダーを装備しているため、ルックダウン能力（自機より低い高度の目標を探知する能力）を欠いていた他、目標の高度を測定することができなかった。また、広大な旧ソビエトの領土に対して8機という機数は少なすぎた。
後継のベリエフ A-50の導入により、1984年をもって全ての機体が退役した。
スペック

全幅：51.20m
全長：55.20m
全高：15.50m
エンジン：クズネツォフ NK-12MV (11,033kw)×4基
最大離陸重量：175,000kg
最大速度：約800km/h
巡航速度：約700km/h
航続距離：6,990km
乗員：24名
Tu-126 三面図
荒木如元

荒木 如元（あらき じょげん、明和2年（1765年） - 文政7年閏8月5日（1824年9月27日））は、江戸時代末期の長崎派画家。若杉五十八とともに長崎二大洋画家と称される。
本姓は一ノ瀬氏。名は直忠、通称善十郎のちに改め善四郎。如元は号。長崎の人。
略伝

一ノ瀬氏に生まれたが、荒木元融の養子となり荒木に改姓。元融を師として画を学び兄養子融思からガラス絵の技を嬉々として学んだ。分限帳によると天明元年（1781年）から同7年（1787年）の間に、融思が石崎家の家督を継ぐことになったため、急遽荒木家3代当主として唐絵目利職を引き継ぐ。ひたすら本格的な洋画制作に傾注したという。しかし、寛政3年（1791年）までに、理由は不詳ながら短い期間で荒木家の家督を後継に譲って一ノ瀬姓に復す。
自らは町絵師となって洋画制作に励み、長崎版画の下絵やガラスの絵付などで生計をたてた。蹄斎北馬が描いた狂歌摺物「紅毛男女額絵」（1枚、神戸市立博物館蔵）の画中ガラス絵下辺には「ARAKI ZEZURO」とあり、如元によるガラス絵が江戸にまで知られていたことがわかる。
今紺屋町にて没する。享年60。墓所は海雲山晧台寺後山。法名は安山了養信士。
作品

「唐蘭船持渡鳥獣図」 慶應義塾図書館 紙本著色 5帖225図 天明7年（1787年）頃
「吉雄耕牛像」 名古屋市博物館 絹本著色 寛政12年（1800年）頃
「異国海港の図」 京都大学史学教室寄託（現在所在不明） 文化2年（1805年）頃以降
「瀕海都城図」 神戸市立博物館 布地油彩 1805年
「オランダ海港図」大和文華館 布地油彩
「蘭人鷹狩図」長崎歴史文化博物館 布地油彩
「和蘭人男女逍遥図」 浜松市美術館 ガラス絵 1面
作品 > 挿絵

清中叔親『めざまし草』 文化12年（1815年）
大槻玄沢『蘭畹摘芽』 文化14年（1817年）
文献資料

『崎陽画家略伝』
渡辺秀実『長崎画人伝』
『瓊浦画工伝』（文化元年 春孔撰 文化10年 今井孝寛増訂）
イェンス・クリステン・クラウゼン

イェンス・クリステン・クラウゼン（Jens Christen (Christian) Clausen、1891年3月11日 – 1969年11月22日）はデンマーク生まれでアメリカ合衆国で働いた植物学者、遺伝学者、生態学者である。
略歴

シェラン地域のエスキルストロプ（Eskilstrup）に生まれた。家は農家で14歳から農場で働き、自宅で村の教師の助けを得て、勉強した。メンデルの遺伝の法則や、ダーウィンの進化論を学んだ。22歳の1913年にコペンハーゲン大学に入学し植物学、遺伝学、生態学を学んだ。スミレ科の遺伝学の研究を行った。デンマーク王立家畜農業大学（Royal Veterinary and Agricultural College）の遺伝学者、ヴィンゲ（Øjvind Winge）の助手を務め、1926年に博士号を得た。1927年から1928年の間、ロックフェラー財団の奨学金を得て、カリフォルニア大学バークリー校に留学し、バブコック（E. B. Babcock）とタンポポ亜科の属Crepisの遺伝学研究を行った。1931年に留学中に知り合ったホール教授（botanist Harvey Monroe Hall）の招きで再びアメリカ合衆国に渡り、スタンフォードのカーネギー研究所の植物生物学部門で働いた。分類学者のケック（David D. Keck）や生態学者のヒージー（William Hiesey）とともに行った研究が有名で、植物の種内の変異と生息地の生態学的環境への適応を研究した。20年にわたる研究は、異なる海抜のスタンフォード（ほぼ海抜0m）、メイサー（Mather、海抜1400m）、シエラネバダの高木限界（Timberline、海抜3000m）での実験も行われた。
クラウゼン、ケック、ヒージーは1940年の"Experimental Studies on the Nature of Species. I. Effect of Varied Environments on Western North American Plants"、1948年の"Experimental Studies on the Nature of Species. III. Environmental Responses of Climatic Races of Achillea"など5冊の著作を発表した。クラウゼンはコーネル大学でのメッセンジャー講座（Messenger Lectures）で行った講演をもとに1951年に"Stages in the Evolution of Plant Species"を出版した。
全米科学アカデミー、アメリカ芸術科学アカデミー、スウェーデン王立科学アカデミーの会員に選ばれ、アメリカの植物学会、アメリカ進化学会(Society for the Study of Evolution)の会員であった。デンマーク王国のナイト爵位を受勲した。
胴体 (航空)

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: この項目では、航空機の胴体について説明しています。機体（airframe）については「機体」をご覧ください。
ボーイング737の胴体（茶色の部分を指す）
航空機の胴体（どうたい、英語: Fuselage、「 [ˈfjuːzəlɑːʒ] ;からフランス語 fuselé「紡錘状」」）であり、航空機の本体部分で、乗務員（英語版）、旅客または貨物を運ぶ。単一エンジンの航空機では、通常、エンジンも含まれるが、一部の水陸両用航空機では、単一のエンジンが胴体に取り付けられたパイロンに取り付けられ、胴体が浮遊体として使用される。胴体は、航空機の安定性と操縦性に必要な揚力面と特定の関係で動翼面と安定化面を配置する役割も果たす。
構造の種類 > トラス構造

このタイプの構造は、溶接鋼管トラスを使用する多くの軽量航空機で現在も使用されている。ボックストラス胴体構造は、多くの場合合板で覆われた木で構築することもできる。シンプルなボックス構造は、サポートされている軽量ストリンガーを追加することで丸みを帯びることができ、ファブリックカバーがより空力的な形状を形成したり、見た目を楽しませたりすることもできる。
構造の種類 > 大圏構造

大圏構造要素は、大戦間期および第二次世界大戦にかけて、空力形状を含む胴体全体を形成するためにバーンズ・ウォリスによって英国のビッカースのために使用された。このタイプの構造では、複数のフラットストリップストリンガーがフォーマーの周りに互いに反対のらせん方向に巻かれ、バスケットのような外観を形成する。これは、軽く、強く、剛性があり、ほぼ完全に木でできているという利点があった。ビッカースウォーウィックでは、他の構造タイプに必要な材料よりも少ない材料で、アルミニウム合金を使用した同様の構造が使用された。大圏構造は冗長性も持ち合わせており、壊滅的な破損を伴わずに局所的な損傷に耐えることができる。構造を覆う布が空力シェルを完成させた（このプロセスを使用する大型の軍用機の例については、ビッカース ウェリントンを参照）。これの論理的な進化は、後述のモノコックタイプとなる複数のシートを木目が異なる方向になるよう重ねられた成形合板を使用して胴体を作成することである。
構造の種類 > モノコックシェル

この方法では、胴体の外面も一次構造になる。これの典型的な初期の形態（ロッキードベガを参照）は、成形合板を使用して構築された。合板の層は、「プラグ」の上または型内に形成される。この構造の後の形式では、スキンとして合板の代わりにポリエステルまたはエポキシ樹脂を含浸させたファイバーグラス（英語版）クロスを使用する。一部のアマチュア製航空機で使用されているこの単純な形式では、コアとして硬質発泡プラスチックを使用し、ファイバーグラスで覆っている。これにより、金型を製造する必要がなくなるが、仕上げにさらに手間がかかる（ルータン バリ・イージーを参照）。より大きな成形合板航空機の例は、第二次世界大戦のデ・ハビランド モスキート戦闘機/軽爆撃機である。合板とスキンの胴体は、真のモノコックではない。これは、補強要素が構造に組み込まれ、薄いスキンを座屈させる集中荷重を運ぶためである。ネガティブ（「メス」）モールド（ほぼ完成品である）を使用して成形されたファイバーグラスの使用は、現代の多くのグライダーシリーズの生産で普及している。胴体構造への成形複合材の使用は、ボーイング787ドリームライナー（雌型に圧力成形を使用）などの大型旅客機にまで拡大されている。
構造の種類 > セミモノコック

これは、全アルミニウム製の胴体を構築するための好ましい方法である。まず、胴体の断面の形状をした一連のフレームが、固定具（英語版）の所定の位置に保持される。これらのフレームは、ストリンガー（英語版）と呼ばれる軽量の縦方向の要素で結合される。
これらは、シートアルミニウムの外板で覆われ、リベット留めまたは特殊な接着剤で接着される。次に、フィクスチャが分解され、完成した胴体シェルから取り外される。その後、配線、コントロール、およびシートや荷物箱などの内部機器が取り付けられる。最新の大型航空機のほとんどはこの技術を使用して製造されているが、この方法で製造されたいくつかの大きなセクションを使用し、それらを留め具で結合し完全な胴体を形成する。最終製品の精度は主に高価な固定具によって決定されるため、このフォームは、多数の同一の航空機が製造される連続生産に適している。このタイプの初期の例には、ダグラスエアクラフトDC-2およびDC-3民間航空機とボーイングB-17フライングフォートレスが含まれる。ほとんどの金属軽飛行機は、このプロセスを使用して製造される。
モノコックとセミモノコックはどちらも「応力外皮構造」と呼ばれる。これは、外部荷重のすべてまたは一部（つまり、翼や尾翼、エンジンなどの個別の質量から）が表面被覆によって受けられるためである。さらに、内部与圧によるすべての負荷は、外部スキンによって（スキンの張力として）運ばれる。
コンポーネント間の荷重の比率は、製造に利用できるコンポーネントの寸法、強度、弾性、および設計が「セルフジギング」を目的としているかどうかによって大きく左右される設計上の選択であり、位置合わせのための完全な固定具は必要ない。
材料

初期の航空機は、布で覆われた木製のフレームで構成されていた。単葉機が普及するにつれ、金属フレームが強度を向上させ、最終的にはすべての外面を金属で覆う全金属構造の航空機になった。これは1915年の後半に最初にユンカース J1で開拓された。
一部の最新の航空機は、主要な操縦翼面、翼、またはボーイング787などの胴体全体の複合材料で構成されている。787では、より高い加圧レベルとより大きな窓が乗客の快適さを実現し、軽量化を実現して運用コストを削減している。
窓ガラス

エアバスA320のコックピットのフロントガラスは、350 ktまでのバードストライクに耐える必要があり、化学強化ガラス（英語版）でできている。それらは通常3枚の層(ガラスまたはプラスチック)で構成される。：内側の2つはそれぞれ厚さ8mm（0.3インチ）で構造的で、厚さ約3mmの外側の層には、異物の損傷や摩耗（英語版）に対するバリアであり、多くの場合、疎水性のコーティングが施されている。キャビン内の曇りを防ぎ、−50 °C (−58 °F)から除氷する必要がある 。これは、以前は車の後部窓に似た細いワイヤーで行われていたが、現在は、層の間に配置され、導電性で熱を伝達する、ナノメートルの厚さの透明な酸化インジウムスズのコーティングで実現されている。
湾曲したガラスは空気力学を改善するが、視界基準にはより大きなパネルも必要である。コックピットのフロントガラスはエアバスA320にそれぞれ35 kg（77 lb.）の4〜6枚のパネルで構成されている。その寿命の中で、フロントガラスの市場はOEMとより高いマージンのアフターマーケットの間で均等に共有されている。
キャビン（英語版）ウィンドウは、ガラス張りのアクリル樹脂ガラスよりもはるかに軽く、複数のパネルで構成されている。外側のパネルは最大キャビン圧力の4倍をサポートするように構築され、内側のパネルは冗長性を確保し、乗客の近くにスクラッチパネルがありる。アクリルはひび割れやすい：細かい亀裂の網が表示されるが、光学的透明性を回復するために研磨することができる。コーティングされていないウィンドウの場合、通常2〜3年ごとに除去と研磨が行われている。
翼の統合

ノースロップYB-49全翼機やノースロップB-2スピリット爆撃機などの「全翼機」航空機には個別の胴体がありません。代わりに、胴体は翼構造の厚みのある部分になる。
逆に、独立した翼を持たないが、胴体を使用して揚力を生成する航空機の設計は少数ある。例としては、アメリカ航空宇宙局の実験的なリフティングボディデザインやヴォートのXF5U-1フライングフラップジャックなどがある。
ブレンデッドウィングボディは、上記の混合と見なすことができる。それは、胴体生成リフトで有用な負荷を運びます。現代の例はボーイングX-48。この設計アプローチを使用した最も初期の航空機の1つはバーネリCBY-3（英語版）で、胴体は揚力を生み出すための翼型であった。
胴体構造の分類

1：サブソニック - （第1世代ジェット戦闘機）
2：スーパーソニック - （第2世代 - 第3世代ジェット戦闘機)
3：サブソニック - （ブラックバーン ビバリーなどの輸送機）
4：スーパーソニック - （機動性の高い、第4世代 - 第5世代ジェット戦闘機)
5：水上飛行機 - （US-2、CL-215などの飛行艇）
6：ハイパーソニック - （X-15、X-43などのロケット推進航空機やスペースプレーン）
ギャラリー

エアバスA340のメインパッセンジャーレベルの内部リアエンド。リアバルクヘッドと出入り口の開口部を示す。
ボーイング747機体内部
カブクラフターCC11-160カーボンカブSS（英語版）の胴体
このクリステンイーグルのように、胴体は短く、一見空力的ではない可能性がある
グライダー胴体の概略図
パイパーPA-18溶接管トラス胴体構造
測地線機体胴体構造が戦闘によって破壊される
セミモノコック構造のヴァンズエアクラフトRV-7（英語版）
フレーム、ストリンガー、スキンがすべてアルミニウム製の断面胴体
フィッシャーFP-202コアラ（英語版）の木製の布張り胴体内部構造
WAKADANNA 3 〜絶対に諦めないよ、オレは!!〜

WAKADANNA 3 〜絶対に諦めないよ、オレは!!〜（わかだんなすりー・ぜったいにあきらめないよ、おれは）は、2014年11月12日に発売された若旦那の3作目のオリジナルアルバム。発売元は徳間ジャパンコミュニケーションズ。
概要

前作「LIFE IS MOUNTAIN」から約1年2ヶ月振りのオリジナルアルバム。今作はエイベックス内のレーベル「Tank Top Records」から徳間ジャパンコミュニケーションズに移籍しての初のアルバムとなる。
初回生産限定盤はCDに加え、リードトラック7曲のミュージックビデオを収録したDVDと2013年12月26日にTSUTAYA O-EASTで行われたワンマンツアー「LIFE IS MOUNTAIN TOUR 2013 〜馬鹿な頭を僕に返してくれ〜」の最終公演の模様と2014年5月25日に下北沢SHELTERで行われたワンマンライブ「バカヤロ vol.2 〜たった一人のバカヤロ修行〜」の模様を収録したDVDを付属した3枚組になっている。
収録曲

絶対腐りたくはない
（作詞・作曲：若旦那 / 編曲：松田岳二、橘井健一）
本作のリードトラック曲の一つ。
このセカイは美しい
（作詞・作曲：若旦那 / 編曲：松田岳二、橘井健一）
NHK Eテレ『ハートネットTV ブレイクスルー』オープニングテーマ
本作のリードトラック曲の一つ。
誰にも負けたくない
（作詞・作曲：若旦那 / 編曲：松田岳二、橘井健一）
NHK Eテレ『ハートネットTV ブレイクスルー』エンディングテーマ
本作のリードトラック曲の一つ。
壁を壊す時が来た
（作詞・作曲：若旦那 / 編曲：松田岳二、橘井健一）
本作のリードトラック曲の一つ。
2014年5月25日に行われたワンマンライブ「バカヤロ vol.2 〜たった一人のバカヤロ修行〜」で初めて披露された。
ツンデレ
（作詞・作曲：若旦那 / 編曲：松田岳二、橘井健一）
本作のリードトラック曲の一つ。
サニーボーイ
（作詞・作曲：若旦那 / 編曲：松田岳二、橘井健一）
本作のリードトラック曲の一つ。
ロカビリー 〜街が俺の教科書だった〜
（作詞・作曲：若旦那 / 編曲：松田岳二、橘井健一）
若旦那原作・プロデュース作品「センター〜渋谷不良同盟〜」イメージソング
本作のリードトラック曲の一つ。
2014年5月25日に行われたワンマンライブ「バカヤロ vol.2 〜たった一人のバカヤロ修行〜」で初めて披露された。
シェリー
（作詞・作曲：尾崎豊 / 編曲：若旦那、橘井健一）
尾崎豊の楽曲のカバー。
PLANET WALKER
（作詞：SALU / 作曲：松田岳二 / 編曲：橘井健一）
生きてると、色々あるよね 〜失恋篇〜
（作詞：若旦那 / 作曲：The BK Sound / 編曲：橘井健一）
Hey Brother feat. MOOMIN & 前川真吾（かりゆし58）
（作詞：若旦那、MOOMIN、前川真吾、山本直純 / 作曲：The BK Sound、山本直純 / 編曲：橘井健一）
曲の最後に山本直純の童謡「こぶたぬきつねこ」の歌詞の一部とメロディーが使われている。
欲しいものなら(2014.5.25 下北沢SHELTER ver.)
（作詞・作曲：TAKUMA (10-FEET)、若旦那 / 編曲：10-FEET、橘井健一）
2014年5月25日に下北沢SHELTERで行われた『バカヤロ vol.2 〜たった一人のバカヤロ修行〜』でのライブ音源。
収録曲 > 初回限定盤DVD（Music Video）

絶対腐りたくはない
このセカイは美しい
誰にも負けたくない
壁を壊す時が来た
ツンデレ
サニーボーイ
ロカビリー 〜街が俺の教科書だった〜
収録曲 > 初回限定盤DVD（“バカヤロ”LIVE）

OPENING
LIFE IS MOUNTAIN TOUR 2013 〜馬鹿な頭を僕に返してくれ〜 @TSUTAYAO-EAST
LIFE IS MOUNTAIN
俺達の青春
伝えたい事がこんなあるのに
それを幸せと呼ぶ
洗濯日和
ひとりぼっち
欲しいものなら
俺が俺が〜世界中が敵になっても〜
バカヤロ vol.2 〜たった一人のバカヤロ修行〜 @下北沢SHELTER
このセカイは美しい
I don’t wanna turn away 〜男の十の条件〜
誰にも負けたくない
壁を壊す時が来た
ロカビリー 〜街が俺の教科書だった〜
いのち〜桜の記憶〜
イノセントティアーズ

イノセントティアーズ（Innocent Tears）は、英語で「潔白・純真」の涙を意味する。
INNOCENT TEARS - 中村あゆみの1988年のスタジオ・アルバム。
Innocent Tears (ゲーム) - 2002年のXbox用シミュレーションゲーム。
NISSAN U-CARS

NISSAN U-CARS（にっさんユーカーズ）は、日産自動車の中古車買取・販売ネットワーク。現在は「Nissan Intelligent Choice プレミアム認定中古車」と呼称される。
概要

日産自動車のディーラーが運営する中古車店舗で組織され、中古車買取部門を「カウゾー」、中古車販売部門の在庫情報検索サイトを「GET-U」（ゲッチュー）という。販売車両の保証制度の名称は「ワイド保証」。
2009年時点でおよそ20,000台以上扱っている。
日産中古車販売店の中でも、店づくり・在庫内容・販売員の質など日産自動車の審査基準をクリアした店舗が「NISSAN U-CARSクオリティショップ」に認定され、2009年4月より展開している。
店舗

店舗一覧
店舗 > 北海道

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富良野店
名寄店
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釧路日産自動車
マイカーセンター星が浦店
帯広日産自動車
ギャラリー22（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
北海道日産自動車
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苫小牧西営業所
千歳支店
札幌日産自動車
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くるまるく北
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くるまるく西
くるまるく苫小牧
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千歳カープラザ
日の出カープラザ
空知カープラザ
くるまるく伏見
小樽カープラザ
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皆来宮の沢
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室蘭中古車センター
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店舗 > 青森県

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盛岡北店
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花北店
久慈店
本店
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釜石店
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パープル鎌田
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カーパレス白河
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ユー.comあさか
オートピア亀田
オートピア会津
Pステージ23
Pクラブ23
Pフィールド23
中古車部
店舗 > 東京都

東京日産自動車販売
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カーネット車楽 小岩店
カーネット車楽 環七西新井店
カーネット車楽 多摩店
立川くるまの広場
太洋日産自動車販売
府中センター（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
小平センター
日産ユーズドカーセンター
カーミナル東京
日産プリンス東京販売
ピーズステージ新小岩（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
ピーズステージ鹿浜（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
ピーズステージ成城
ピーズステージ荻窪（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
ピーズステージ高島平
ピーズステージ谷原（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
ピーズステージ足立（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
ピーズステージ葛西（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
城西業販センター
カーポート金町
カーポート鹿浜
日産プリンス東京販売
モンキーロード多摩
日産ピーズフィールドクラフト
日産プリンス西東京販売
レッドステーション青梅店（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
レッドステーション八王子楢原（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
レッドステーション田無店
レッドステーション東久留米店
レッドステーション府中白糸台
レッドステーション金森店
レッドステーション町田店
店舗 > 埼玉県

埼玉日産自動車
Capoo東松山
Capoo川口
マイカ-センター春日部
Capoo熊谷
ユートピア所沢
ユートピア蓮田
マイカーセンター大宮
UCセンター東大宮
UCセンター上尾
東京日産自動車販売
車楽本部
日産サティオ埼玉北
総合展示センター
秩父店
寄居店
日産サティオ埼玉
オートレッド川越
日産プリンス東京販売
カプー大宮
日産プリンス埼玉販売
スカイラインプラザ上尾中央（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
スカイラインプラザ浦和
スカイラインプラザ川越
ユーカーズ越谷
ユーカーズ熊谷（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
ユーカーズ所沢
スカイラインプラザ入間（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
スカイラインプラザ蓮田（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
スカイラインプラザ花園
カプー東松山
カウゾー狭山
店舗 > 神奈川県

神奈川日産自動車
百合ヶ丘マイカーセンター（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
港北ニュ-タウンマイカ-センター（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
日産カーパレスみなとみらい21
上大岡マイカーセンター
横須賀マイカーセンター
茅ヶ崎マイカーセンター
平塚田村マイカーセンター
小田原マイカーセンター
カーステーション横須賀
カーステーション都筑（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
カーステーション戸塚（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
カーステーション藤沢北
カーステーション厚木（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
日産サティオ湘南
ダックス秦野店
ユーカーマーケット平塚（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
ユーカーマーケット小田原（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
ユーカーマーケット茅ヶ崎（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
日産プリンス神奈川販売
東名横浜中古車センター
日産カーパレスみなとみらい21
横須賀中古車センター
湘南台中古車センター
相模原ジャンボ中古車C
平塚田村中古車センター
秦野中古車センター
小机マイカーセンター
戸塚マイカーセンター
日産ユーズドカーセンター
KAUZO座間店
相模原営業所 販売グループ
日産カレスト
日産カレスト座間店 U-CarMarket
店舗 > 千葉県

千葉日産自動車
日産カーパレス木更津（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
日産カーパレス東金
カーパレス白井
N'Sファクトリー
東京日産自動車販売
カーネット車楽 柏店
日産サティオ千葉
カートピア長沼店
市原マイカーセンター
日産プリンス千葉販売
日産カーパレス加曽利
日産ユースクエア成田（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
茂原中古車センター（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
千葉北中古車センター（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
船取中古車センター（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
日産ユースクエア柏（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
日産カレスト
U-CarMarket
店舗 > 茨城県

茨城日産自動車
U-Cars潮来店
U-遊館 県庁前店
U-遊館 県庁前店II
U-Cars水戸6号店
U-Cars下館店
U-Cars日立滑川店
カーミナルひたち野うしく
U-Carsひたちなか店（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
U-Cars茨城町店
U-Cars北茨城店
U-Cars笠間店
U-Cars古河店
U-Cars大子店
U-Cars下妻店
中古車部
日産プリンス茨城販売
多賀中古車センター
高萩中古車センター
勝田中古車センター
水戸中古車センター
土浦中貫中古車センター
RVパーク取手
店舗 > 群馬県

群馬日産自動車
GNゆうタウン高駒
日産サティオ群馬
カーフェスタ高崎（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
カーフェスタ沼田
カーフェスタ伊勢崎
カーフェスタ中央
富岡店
日産プリンス群馬販売
カーステージ前橋店
カーステージ高崎店
店舗 > 栃木県

栃木日産自動車販売
日産カーパレス壬生（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
日産カーパレス宇都宮（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
西原店
小山店
佐野高萩店
那須塩原店
今市倉ヶ崎店
カーミナル宇都宮（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
日産プリンス栃木販売
西那須センター
上三川センター
店舗 > 新潟県

新潟日産自動車
U-car平成大橋店
U-car長岡店
U-car白根店
U-car上越店
U-car新発田店
新潟日産モーター
は〜とぴあ新潟西センター
は〜とぴあ上越センター
は〜とぴあ見附センター
は〜とぴあ五泉
は〜とぴあ新発田
は〜とぴあ村上
は〜とぴあ三条
は〜とぴあ長岡
は〜とぴあ新潟
は〜とぴあ柏崎
は〜とぴあ六日町
は〜とぴあ駅南
は〜とぴあ糸魚川
日産佐渡販売
日産サティオ新潟
Ucar新潟東店
日産サティオ新潟西
カーパレス上越
カーパレス長岡（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
糸魚川営業所
十日町営業所
日産プリンス新潟販売
マイカー木戸店
マイカー長岡店
マイカー上越店
東港店
店舗 > 富山県

富山日産自動車
富山ユーズドカーセンター
高岡支店
砺波支店
魚津支店
入善店
富山日産モーター
ニチモ富山インター店
日産サティオ富山
NISSAN908（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
店舗 > 石川県

石川日産自動車
入江中古車センター
小松中古車センター
穴水中古車センター
日産サティオ石川
元町マイカーギャラリー
野々市マイカーギャラリー
日産プリンス石川販売
元町マイカーギャラリー
野々市マイカーギャラリー
店舗 > 福井県

福井日産自動車
くるまの広場
開発CAR PORT
日産カーパレス福井
店舗 > 山梨県

甲斐日産自動車
Get'U マート 本店
日産プリンス山梨販売
Uカー美術館通り貢川店
店舗 > 長野県

長野日産自動車
長野中古車センター
伊那中古車センター
サンシャイン青木島
サンシャイン上田
サンシャイン佐久
サンシャイン柳原
飯田中古車センター
松本日産自動車
あずみ野カーランド
松本カーランド（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
塩尻カーランド
諏訪カーランド（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
伊那カーランド
飯田カーランド
日産ギャラリー岡谷カーランド（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
日産プリンス長野販売
川中島店
上田店
日産プリンス松本販売
松本中古車センター
木曽店
大町店
安曇店
諏訪店
伊那店
飯田店
店舗 > 愛知県

愛知日産自動車
城北センター（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
香流センター
名東センター
中川センター
滝ノ水センター（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
津島センター
稲沢センター
一宮センター
扶桑センター
春日井センター（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
半田センター
カーパレス小牧インター（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
東愛知日産自動車
タンポポ広場豊川R151
タンポポ広場飯村
三河日産自動車
日産カーパレス岡崎248
日産カートピア安城
日産プリンス名古屋販売
カートピア名岐
カートピア清洲
カートピア津島
カートピア春日井六軒屋
カートピア尾西
カートピア島田橋
カートピア緑
カートピア東海
カートピア中川
カートピア守山
カートピア茶屋ケ坂
カートピア一宮千秋
カートピア半田
カートピア平針
日産カーパレス小牧インター（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
中古車部
店舗 > 岐阜県

岐阜日産自動車
カーパレス県庁前（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
カーパレス各務原
カーパレス岐東
カーパレス中津川
カーパレス可児（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
カーパレス高山インター
カーパレス日本ライン
カーパレス高山（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
店舗 > 三重県

三重日産自動車
とんがりハウス・四日市
とんがりハウス津
とんがりハウス伊勢
とんがりハウス・鈴鹿（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
名張中古車センター（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
日産プリンス三重販売
U-Cars四日市
U-Cars鈴鹿（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
U-Cars松阪（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
U-Cars四日市新正
U-Cars津（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
U-Cars伊勢（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
店舗 > 静岡県

静岡日産自動車
日産カーパレス静岡
沼津カープラザ
中沢田カープラザ
富士カープラザ
島田カープラザ
静岡南カープラザ
藤枝カープラザ
三島カープラザ
浜松日産自動車
Ucars和田店
Ucars宮竹店（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
Ucars浜松インター店（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
Ucars磐田店
Ucars掛川店
Ucarsささがせ店
Ucars掛川細田店
Ucars浜松店
Ucars有玉店
日産プリンス静岡販売
丸子中古車センター
清水中古車センター
焼津インター中古車センター
三島中古車センター（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
藤枝中古車センター
清水町中古車センター（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
伝法中古車センター
店舗 > 大阪府

大阪日産自動車
日産ユーカーネット摂津
カーパレス堺ギャラリー
日産ユーカーネット北港
日産ユーカーネット高槻上牧（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
日産プリンス大阪販売
天満中古車センター（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
鶴見中古車センター
平野中古車センター
東大阪中古車センター（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
八尾中古車センター（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
外環藤井寺中古車センター（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
外環石切中古車センター
箕面中古車センター
香里中古車センター
カーパレス堺
守口中古車センター（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
店舗 > 兵庫県

兵庫日産自動車
日産カーパレス神戸北
日産カーパレス明石（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
日産カーパレス相生
日産カーパレス姫路
日産カーパレス三木（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
日産但馬販売
豊岡中古車センター
日産プリンス兵庫販売
明石中古車センター
姫路中古車センター（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
日産プリンス大阪販売
尼崎中古車センター
伊丹中古車センター
尼崎西中古車センター（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
店舗 > 京都府

京都日産自動車
日産カ-パレス吉祥院（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
カ-メッセ久御山 U-Cars（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
日産カーパレス伏見（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
日産カーパレス久世
日産カーパレス宇治
中古車部
日産京都北販売
U・タウン福知山（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
U・タウン峰山
日産フリート
京都支店
店舗 > 滋賀県

滋賀日産自動車
U-Carファクトリー栗東
U-Carファクトリー水口（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
U-Carファクトリー彦根
U'sパドック栗東
日産プリンス滋賀販売
栗東支店 プリンピア栗東
店舗 > 奈良県

奈良日産自動車
フォーラムU郡山（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
フォーラムU奈良
日産サティオ奈良
郡山中古車センター（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
奈良支店
高田支店
桜井支店
王寺支店
橿原支店
日産プリンス奈良販売
郡山店
店舗 > 和歌山県

和歌山日産自動車
西浜マイカーセンター（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
田辺マイカーセンター
日産プリンス和歌山販売
和歌浦マイカーセンター
店舗 > 鳥取県

鳥取日産自動車販売
米子営業所 中古車課
鳥取営業所
鳥取千代水営業所
倉吉営業所
境港営業所
日産プリンス鳥取販売
鳥取支店
倉吉営業所
米子支店
鳥取千代水支店
日産カーパレス米子
智頭営業所
倉吉駅通り営業所
米子二本木支店
店舗 > 島根県

島根日産自動車
松江支店
松江北営業所
安来営業所
出雲支店
雲南営業所
浜田支店
大田営業所
益田営業所
日産サティオ島根
本社中古車店（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
出雲中古車店（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
浜田中古車店
雲南中古車店
店舗 > 岡山県

岡山日産自動車
カートピア23岡山（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
カートピア23倉敷（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
カートピア23津山
日産サティオ岡山
青江マイカーセンター
倉敷マイカーセンター
店舗 > 広島県

福山日産自動車
U's Pit中央
U's Pit駅家
広島日産自動車
U'sPit三次
U'sPit西条
U'sPit祇園
日産カーパレス広島
日産サティオ福山
カーパレス福山西
カーパレス三原
カーパレス福山東
カーパレス神辺
日産プリンス広島販売
東広島店
広店
U'Sパーク広島西
U'Sパーク三次
廿日市バイパス店
高陽店
西風新都店
店舗 > 山口県

山口日産自動車
ステージ23徳山店
ステージ23防府店（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
ステージ23山口店（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
ステージ23宇部店（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
フォーラム宇部店
防長日産モーター
本社中古車部
日産プリンス山口販売
下関中古車センター
山口店
防府店
サティオ下松店
宇部空港店
サティオ萩店
店舗 > 徳島県

徳島日産自動車
カーパレス藍住
日産サティオ徳島
日産カーパレス徳島
阿北支店
店舗 > 香川県

香川日産自動車
屋島中古車ギャラリー
観音寺中古車ギャラリー
日産プリンス香川販売
ギャラリー空港通り
ギャラリー善通寺
店舗 > 愛媛県

愛媛日産自動車
カータウン松山
アミックスギャラリー
カーパレス松山
カーパレス今治
日産サティオ愛媛
カータウン宇和島
カータウン松山
カーパレス松山
カーパレス今治
日産プリンス愛媛販売
本社中古車センター
カーパレス松山
カーパレス今治
店舗 > 高知県

日産サティオ高知
四万十店
アルズ須崎
稲荷町店（カーニバル高知）
高知日産プリンス販売
日産カーパレス御座
日産カーパレス高須
店舗 > 福岡県

福岡日産自動車
博多カーランド
宗像カーランド
カーパレス苅田
久留米マイカーセンター
飯塚カーランド
八幡カーランド
原カーランド
大牟田カーランド
北九州日産モーター
八幡中古車センター（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
小倉中古車センター（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
苅田中古車センター（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
日産プリンス福岡販売
カーパレス比恵（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
カーパレスマリノア
カーパレス筑紫
カーパレス宗像
カーパレス小倉（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
カーパレス八幡（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
カーパレス苅田（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
カーパレス飯塚
カーパレス久留米
店舗 > 佐賀県

佐賀日産自動車
佐賀店
唐津店
伊万里店
鳥栖店
吉野ヶ里店
武雄店
鹿島店
嘉瀬センター
日産サティオ佐賀
久保田中古車センター
佐賀中古車センター
店舗 > 熊本県

熊本日産自動車
マイカーセンター
中古車センター
日産プリンス熊本販売
カーランド平田店（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
カーランド御領店（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
カーランド八代店
カーランド新南部店（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
カーランド菊南店（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
カーランド人吉店
店舗 > 大分県

大分日産自動車
プレジールU（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
プラザ宮崎店
ARUZO
中津店
佐伯店
日産プリンス大分販売
レッドスピリット羽屋店（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
レッドスピリット高城店
中津中央店
日田友田店
佐伯上岡店
臼杵店
レッドスピリット新日鉄前店（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
レッドスピリット別府店
日田三芳店
三重赤嶺店
宮崎店
西大分店
別府東店
東店
杵築店
宇佐神宮前店
宇佐四日市店
中津東店
玖珠店
佐伯駅前店
三重菅生店
羽屋店
高城店
別府西店
店舗 > 長崎県

長崎日産自動車
佐世保店
カーパレス佐世保
平戸口営業所
大村営業所
長崎店
諫早中古車センター
日産プリンス長崎販売
喜々津中古車センター
佐世保センター
時津センター
諫早センター
店舗 > 宮崎県

宮崎日産自動車
花ヶ島カーセンター（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
延岡カーセンター（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
都城カーセンター
大塚カーセンター（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
日向店（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
高鍋店（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
佐土原店（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
小林店（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
日南店（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
清武店
延岡店
宮崎店
大塚店
都城店
中古車部
日産サティオ宮崎
カーパレス宮崎
カーパレス延岡
カーパレス都城
カーパレス住吉
宮崎北店
南バイパス店
延岡北店
日向店
高鍋店
日南店
本店マイカーセンター
店舗 > 鹿児島県

鹿児島日産自動車
西千石店
KTSオートランド・オートシティ（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
宇宿店
ビッグカープラザ（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
新栄店
カーランド宇宿（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
東開店
中央店
祇園之洲店
伊敷店
中山店
姶良店
国分店
加治木店
カーパレス国分（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
川内店
カーパレス川内（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
川内中古車センター（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
伊集院店
出水店
カーパレス鹿屋（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
カーランドかのや（NISSAN U-CARS クオリティショップ）
鹿屋西原店
店舗 > 沖縄県

琉球日産自動車
とよみ営業所
南風原営業所
名護営業所
浦添中古車センター
CM

日産自動車の企業CMとして、カウゾーボート篇、靴篇、子供篇の3種類が2003年8月15日から放映された。
国税庁長官官房

国税庁長官官房（こくぜいちょうちょうかんかんぼう）は、国税庁の内部部局である。
職務

財務省組織令（令和2年3月31日政令第122号）第89条に所掌事務が規定されている。
（長官官房の所掌事務）
第89条 長官官房は、次に掲げる事務をつかさどる。
一 国税庁の所掌事務に関する総合調整に関すること。
二 法令案その他の公文書類の審査に関すること。
三 公文書類の接受、発送、編集及び保存に関すること。
四 国税庁の保有する情報の公開に関すること。
五 国税庁の保有する個人情報の保護に関すること。
六 国税庁の機構及び定員に関すること。
七 国税庁の所掌事務の監察に関すること。
八 機密に関すること。
九 長官の官印及び印章庁印の保管に関すること。
十 国税庁の所掌に係る経費及び収入の予算、決算及び会計並びに会計の監査に関すること。
十一 国税庁の所掌に係る経費及び収入の予算、決算及び会計並びに会計の監査に関すること。
十二 国税庁所属の行政財産及び物品の管理に関すること。
十三 国税庁の職員の衛生、医療その他の福利厚生に関すること。
十四 広報（税務に関する広聴を除く。）に関すること。
十五 国税審議会の庶務（酒類分科会に係るものを除く。）に関すること。
十六 税理士制度の運営に関すること。
十七 納税環境の整備に関する事務の総括に関すること。
十八 印紙の形式に関する企画及び立案に関すること。
十九 国税庁の所掌に関する長期的な運営方針に関すること。
二十 国税庁の所掌に関する調査及び研究並びに一般的な資料及び情報の収集及び提供に関すること。
二十一 国税庁の所掌に関する統計に関する事務の総括に関すること。
二十二 国税庁の所掌に関する高度情報化への対応に関する事務の総括に関すること。
二十三 国税庁の情報システムの整備及び管理に関すること。
二十四 行政手続における特定の個人を識別するための番号の利用等に関する法律（平成25年法律第27号）第39条の規定による法人番号の指定、通知及び公表に関すること。
二十五 外国との租税に関する協定の実施についての協議に関すること。
二十六 国税庁の所掌に関する国際的に処理を要する事項に関すること。
二十七 国税庁の所掌事務に係る国際協力に関すること。
二十八 税務に関する広聴の総括に関すること。
二十九 国税庁の所属職員（国税庁、国税局及び沖縄国税事務所の審議会等及び施設等機関の職員を除く。）についてその職務上必要な監察を行い、法令の定めるところに従い、法第27条第1項各号に掲げる犯罪に関する捜査を行い、必要な措置をとること。
三十 税務一般に関する相談に関すること。
三十一 前各号に掲げるもののほか、国税庁の所掌事務で他の所掌に属しないものに関すること。
組織

審議官（2人）
参事官
総務課
調整室
監督評価官室
人事課
会計課
企画課
国際業務課
相互協議
厚生管理官
首席国税庁監察官
税務相談官
アンドレイ・グリャシキ

アンドレイ・グリャシキ（Андрей Гуляшки, 1914年5月7日 - 1995年7月3日）は、ブルガリアの作家。
1930年代後半から作家としての活動を始め、純文学、エンターテインメントの双方を手がけた。第二次世界大戦後のブルガリア文壇の主要作家の一人であるが、中でも冷戦中の1959年から「東側版ジェームズ・ボンド」としてブルガリア諜報部のスパイ「アヴァクーム・ザーホフ（Аввакум Захов）」のシリーズを書いたことで知られている。
ザーホフ・シリーズは、共産圏の大衆小説には珍しいタイプのエンターテインメントで、ブルガリアでのベストセラーとなった。ザーホフは科学者でもあり、寡黙で有能、身辺清潔なインテリスパイとして描かれている。当時の共産圏諸国における現実の上級スパイにも、学者としてのキャリアを持つ者が多く、現実に近い設定のキャラクターを備えていることが特徴的である。ストーリーはブルガリア及びソビエト連邦の立場から、西側諸国との対峙を描くものであり、同時代の西側諸国のスパイ小説の裏返しと言うべきものであった。
1966年の「アヴァクーム・ザーホフvs07」（"Аввакум Захов против 07"、邦訳『007は三度死ぬ』）は、グリャシキの小説で日本語に翻訳された唯一の作品であり、ジェームス・ボンドをモデルにした西側の非情な諜報員「07」との、世界各国を股に掛けた対決が描写されている。