stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
益子義浩
個人成績

| 国内大会個人成績> 年度.年度.日本 | 国内大会個人成績> クラブ.クラブ.日本 | 国内大会個人成績> 背番号.背番号.日本 | 国内大会個人成績> リーグ.リーグ.日本 | 国内大会個人成績> リーグ戦.出場.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ戦.得点.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ杯.出場.リーグ杯 | 国内大会個人成績> リーグ杯.得点.リーグ杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.出場.天皇杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.得点.天皇杯 | 国内大会個人成績> 期間通算.出場.期間通算 | 国内大会個人成績> 期間通算.得点.期間通算 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2008 | 国士大 |  | - | - | - | - | - | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2010 | 高崎 | 20 | JFL | 19 | 1 | - | - | 2 | 0 | 21 | 1 |
| 2011 | 高崎 | 14 | JFL | 31 | 6 | - | - | 2 | 0 | 33 | 6 |
| 2012 | 福島 | 27 | 東北1部 | 12 | 9 | - | - | 3 | 3 | 15 | 12 |
| 2013 | 福島 | 14 | JFL | 25 | 1 | - | - | 2 | 0 | 27 | 1 |
| 2014 | 福島 | 14 | J3 | 15 | 0 | - | - | 0 | 0 | 15 | 0 |
| 2015 | 盛岡 | 27 | J3 | 25 | 3 | - | - | 1 | 0 | 26 | 3 |
| 2016 | 盛岡 | 5 | J3 | 16 | 0 | - | - | 3 | 0 | 19 | 0 |
| 2017 | 盛岡 | 7 | J3 | 11 | 0 | - | - | 0 | 0 | 11 | 0 |
| 2018 | 盛岡 | 7 | J3 | 3 | 0 | - | - | 0 | 0 | 3 | 0 |
| 通算 | 日本 | 日本 | J3 | 70 | 3 | - | - | 4 | 0 | 74 | 3 |
| 通算 | 日本 | 日本 | JFL | 75 | 8 | - | - | 6 | 0 | 81 | 8 |
| 通算 | 日本 | 日本 | 東北1部 | 12 | 9 | - | - | 3 | 3 | 15 | 12 |
| 通算 | 日本 | 日本 | 他 | - | - | - | - | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 総通算 | 157 | 20 | - | - | 13 | 3 | 170 | 23 |
Jリーグ初出場 - 2014年3月9日 J3第1節 AC長野パルセイロ戦（味の素フィールド西が丘）
Jリーグ初得点 - 2015年9月20日 J3第29節 FC琉球戦（沖縄県総合運動公園陸上競技場）
雲南消防本部

| 雲南消防本部> 情報 |
| --- | --- |
管轄区域:  雲南市 仁多郡奥出雲町 飯石郡飯南町
管轄面積:  1.164km2
職員定数:  110人
消防署数:  3
所在地:  〒699-1311
 島根県雲南市木次町里方1100-6
 北緯35度18分48.6秒 東経132度54分32.9秒﻿ / ﻿北緯35.313500度 東経132.909139度﻿ / 35.313500; 132.909139座標: 北緯35度18分48.6秒 東経132度54分32.9秒﻿ / ﻿北緯35.313500度 東経132.909139度﻿ / 35.313500; 132.909139
リンク:  雲南消防本部
テンプレートを表示
雲南消防本部（うんなんしょうぼうほんぶ）は、島根県雲南市と仁多郡奥出雲町、飯石郡飯南町の1市2町を管轄する消防本部。雲南広域連合が設置している。
組織

本部
消防総務課、予防課、警防課、通信指令課
雲南消防署、奥出雲消防署、飯南消防署
第一小隊、第二小隊
主力機械

救助工作車：1
はしご車：1　屈折はしご
災害支援車：1
消防ポンプ車：4
水槽付ポンプ車：3
指揮車：1
指揮隊車：3
救急車：7
防災支援車：1
災害支援車：1
連絡車：4
消防署

| 消防署 | 住所 |
| --- | --- |
雲南消防署: 雲南市木次町里方1100-6
奥出雲消防署: 仁多郡奥出雲町三成1392-89
飯南消防署: 飯石郡飯南町花栗840-13
Blue Rose (工藤静香の曲)

「Blue Rose」（ブルー・ローズ）は、工藤静香通算21枚目のシングル。1994年3月18日発売。発売元はポニーキャニオン。
解説

ソロ通算21枚目のシングルで、初めて後藤次利以外の作曲家を起用し、セルフプロデュース作品として発表され、表題曲は、フェニックス・シーガイア・リゾートのCMソングに使用された。
同曲の振付はTRFのSAMとCHIHARUが担当し、これまでにない激しいものとなっている。
この曲で、第45回NHK紅白歌合戦に出場（7回目）。年明けにオリコンシングルチャート100位以内に再浮上した。
カップリング曲の「Door」は、1994年4月5日に放送されたテレビ東京系ドラマ『積木くずし 崩壊、そして…』のエンディング・テーマソングに使用された。
収録曲

全作詞：愛絵理／作曲：都志見隆／編曲：澤近泰輔
Blue Rose　
フェニックス・シーガイア・リゾートCMソング
Door　
テレビ東京系ドラマ『積木くずし 崩壊、そして…』エンディングテーマソング
Blue Rose （less vocal）
楽曲の収録アルバム

Blue Rose
Expose　（9th アルバム）
She Best of Best
ミレニアム・ベスト
Shizuka Kudo 20th Anniversary the Best
Door
Best of Ballade カレント
20th Anniversary B-side collection
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典拠管理データベース :  MusicBrainzリリース・グループ
伊東由樹

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: 「伊藤友希」、「伊藤ゆき」、あるいは「伊藤優希」とは別人です。
伊東 由樹（いとう　ゆき）は日本のプロアングラー（釣り人）。デザイナーとしても有名で、ジャパングッドデザインアワードの多数受賞をはじめ、デザインアワードのオスカー賞ともいわれるドイツ・ハノーバーを本拠地とする、世界で最も歴史と権威あるiF(国際インダストリーフォーラム)デザインアワードを４年連続受賞。iFデザインアワードと共に世界三大デザインアワードのひとつとされる、ドイツ・ノルトライン・ヴェストファーレン・デザインセンターが主催するReddotデザインアワード2022では、伊東がデザインした「DESTROYER」とソルトウォーターロッド、「空海」がフィッシングロッドとして世界初受賞。2023年、伊東が手掛けた「GREATHUNTING」のHuntsmanがReddotデザインアワードを受賞。受賞作品は、ドイツ・エッセンにあるユネスコ世界遺産に登録されているツォルフェライン炭鉱業遺跡群内にある「Reddtデザインミュージアム」にコンテンポラリーデザインとして展示された。
フィッシング とアウトドアのブランド、メガバス㈱グループ創業者。一般社団法人 日本釣用品工業会（JAFTMA）の理事を務めた。
米国カリフォルニア州Megabass of America Inc.のCEOを経て、2015年、グループ本社CEOとして全事業統括に復帰。ブランディング・ストラテジストとして代表取締役を兼務している。
プロアングラーとして、TVや雑誌、DVD等の活動に加えて、クリエイターとしての評価も高い。釣り師、デザイナー、エンジニア、ボートドライバー、アーティスト、アウトドアプレーヤー、経営者など、様々な顔で国内外のメディアに取り上げられている希有な存在。日本の伝統的な在来種などの釣りも漫画「SLOW GAME」など独自の切り口で紹介するなど、釣種も多様。
2013年、静岡県浜松市より、浜松市親善大使「やらまいか大使」に委嘱される。
音楽作曲、親子釣り教室、環境保全事業、日本在来種の放流事業等も参画する、異色のカリスマ釣り師。2018年、浜松市産業部・シティプロモーション課　ビーチ・マリンスポーツ推進協議会。
作品 > 出演作品 > VHS

X-Bites 1~4(メガバス)
岸釣りリバーバス最強攻略 (2001年10月17日、地球丸)
MISSION X (2003年2月25日、地球丸)
MISSION X-02 (2003年4月25日、地球丸)
野池&リバーでかバス捕獲指令 (2003年12月16日、地球丸)
HUNTING VISION (2004年1月28日、地球丸)
MISSION X-03 (2004年4月26日、地球丸)
作品 > 出演作品 > DVD

HUNTING VISION 2 (2005年4月26日、地球丸)
MISSION X-04 (2006年2月28日、地球丸)
DVD版 岸釣りリバーバス最強攻略 (2006年7月14日、地球丸/グローバルアイ)
岸釣りリバーバス最強攻略のDVD版。
DVD版 野池&リバーでかバス捕獲指令 (2006年7月14日、地球丸/グローバルアイ) 
野池&リバーでかバス捕獲指令のDVD版。
MISSION X-05 (2007年3月27日、地球丸)
MISSION X-06 (2008年5月3日、地球丸)
サイバーパフォーマンス（2008年12月 アトリエボイル）
XTRIP (2010年2月11日、地球丸)
X-Plosion (2011年3月2日、地球丸)
MEGACOMPLEX EXTRA VOl.1 (釣りビジョン)
メガバスの赤本1 DVD（2006年7月 枻出版社）
メガバスの赤本2 DVD（2007年9月 枻出版社）
メガバスの赤本3 DVD（2008年11月 枻出版社）
メガバスの赤本4 DVD（2009年12月 枻出版社）
MEGABASS WORLD DVD（2010年12月 枻出版社）
MEGABASS WORLD 2012 DVD（2012年2月 枻出版社）
MEGABASS WORLD 2013 DVD（2013年3月 枻出版社）
進化するカリスマ 伊東由樹 DVD（2013年2月 ルアーマガジン 内外出版）
ルアーマガジン・ザ・ムービー vol.5 伊東由樹 新機軸ルアー最強テクニック集（内外出版）
作品 > 出演作品 > 書籍

BASSING SPIRITS '98 (桃園書房)(1998年)
メガバスマガジン vol.1（2003年 地球丸）
メガバスマガジン vol.2（2004年 地球丸）
メガバスマガジン vol.3（2006年3月 地球丸）
メガバスマガジン vol.4（2007年3月 地球丸）
メガバスマガジン vol.5（2008年5月 地球丸）
ロドリサーフェス (2011年 地球丸)
メガバス事典 MEGABASS ENCYCLOPEDIA　I~II (内外出版社)
ルアーマガジンEXTRA バス釣りがわかる！(内外出版社)
メガバスの赤本1（2006年7月 枻出版社）
メガバスの赤本2（2007年9月 枻出版社）
メガバスの赤本3（2008年11月 枻出版社）
メガバスの赤本4（2009年12月 枻出版社）
MEGABASS WORLD（2010年12月 枻出版社）
MEGABASS WORLD 2012（2012年2月 枻出版社）
MEGABASS WORLD 2013（2013年3月 枻出版社）
作品 > 出演作品 > ゲーム

プレイステーション BASS RISE (バンダイ) (1999年)
作品 > 著書

常識破りのバス釣り66の極意 (1999年　地球丸)
THE 鬼手仏心　魚を獲って暮らす生き方に学ぶライフデザイニング（2015年　地球丸）
出演雑誌・新聞

Basser (つり人社)
BASS WORLD (枻出版社)
Rod and Reel (地球丸)
Tackle Box (フリーウェイ)
Lure Magazine (内外出版社)
Lure Magazine SALT (内外出版社)
Landing (ランディング社)
BRUTUS (マガジンハウス)
Fish On (恒和出版)
SALT WATER (地球丸)
SALTY! (アトリエボイル)
浜松市制100周年 HAMA流（2011年第8号 浜松市／ぱど）
中日新聞
静岡新聞
産経新聞
日経新聞
日経ビジネス（日経BP）
出演番組

テレビ東京 グランダー武蔵RV
テレビ東京 ON AND OFF
BS釣りビジョン Megacomplex
BS釣りビジョン ギアステーション
BS釣りビジョン 五畳半の狼
NHK
フランス国営放送
SBSラジオ
K-MIXラジオ
連載

TB大学 擬餌針工学部 秘密のルアー工学講座 (TACKLE BOX、フリーウェイ) 1991年11月1日 - 2002年10月1日
伊東由樹のスーパー漁師フィッシング (ロッドアンドリール、地球丸) 2000年1月26日 - 2002年4月26日
スーパー漁師フィッシング Evoluzion (ロッドアンドリール、地球丸) 2002年5月26日 - 2002年9月26日
HUNTING ANGLE (ロッドアンドリール、地球丸) 2002年10月26日 - 2004年12月26日
Megabassヒストリー・Xの軌跡 (ルアーマガジン、内外出版社) 2003年2月26日 - 
「メガバス事典 MEGABASS ENCYCLOPEDIA」でムック化
鬼斬御免! (ロッドアンドリール、地球丸) 2005年1月26日 - 2008年5月26日
X-FOCUS (ロッドアンドリール、地球丸) 2008年6月26日 - 2011年4月26日
I.T.O Room (ロッドアンドリール、地球丸) 2011年5月26日 - 2012年6月26日
I.T.O Laboratory (ロッドアンドリール、地球丸) 2012年7月26日 -
INTO THE CORE (バスワールド、枻出版社)　ムック化「メガバスの赤本」、ムック化「メガバスワールド」
THE JAPAN ORIGINAL （月刊Basser　つり人社）
ドナルド・マッケイグ

ドナルド・マッケイグ（Donald McCaig、1940年5月1日 - 2018年11月11日）は、アメリカの小説家。モンタナ州ビュート出身
。マーガレット・ミッチェルの小説『風と共に去りぬ』の続編『レット・バトラー』の著者である。
経歴

ドナルド・マッケイグは、1940年5月1日、米モンタナ州ビュートに生まれた。地元の大学を卒業後、大学院に通い、1960年代中頃にはデトロイトやカナダの大学で哲学の講師を勤めた。その後、コピーライターに転進、ニューヨークで広告代理店に勤務したが、やがて、バージニア州に移り住み、農業を営んだ。彼が小説を書き始めたのは1975年からだが、当初はあまり注目を集めなかった。1984年、『名犬ノップ（Nop's Trials）』を刊行、ベストセラーとなり、作家としての地位を確立した。
1998年、南北戦争を舞台にした小説『ジェイコブズ・ラダー（Jacob’s Ladder）』を発表、これが、マーガレット・ミッチェルの小説『風と共に去りぬ』の続編の執筆者を探していた編集担当者の目に止まることになった。依頼を受けたドナルド・マッケイグは、入念な準備のうえ、主人公スカーレット・オハラではなく、もうひとりの主人公格であるレット・バトラーの視点から続編を書き上げ、2007年11月、『レット・バトラー』が出版された。
2018年11月11日、慢性閉塞性肺疾患と心臓病のためバージニア州ハイランド郡の自宅で死去。78歳没。
作品 > 小説

The Butte Polka (1980年)
『名犬ノップ』 (大西央士 訳、集英社、1994年) - Nop's Trials (1984年)
The Man Who Made the Devil Glad (1986年)
Stalking Blind (1988年)
The Bamboo Cannon (1989年)
『名犬ホープ』 (大西央士 訳、集英社、1995年) -  Nop's Hope: A Novel by the Author of Nop's Trial (1994年)
Jacob's Ladder: A Story of Virginia During the Civil War (1998年)
Canaan: A Novel of the Reunited States After the War (2007年3月)
『レット・バトラー』 (池田真紀子 監訳、ゴマブックス、2008年) - Rhett Butler's People (2007年11月)
Ruth’s Journey: A Novel of Mammy from Margaret Mitchell's Gone with the Wind (2014年)
作品 > 短編集

A Useful Dog (2007年3月)
作品 > ノンフィクション

Eminent Dogs, Dangerous Men: Searching Through Scotland for a Border Collie (1991年)
An American Homeplace (1992年)
The Dog Wars: How the Border Collie Battled the American Kennel Club (2007年8月)
前鎮区

| --- | --- |
 別称:
 高雄展覧館
地理
 
位置:  北緯--°--" 東経--°--"
面積::  19.1207 km²
各種表記
繁体字::  前鎮區
日本語読み::  ぜんちん、せんちん
拼音::  Qiánzhèn
注音符号::  ㄑㄧㄢˊㄓㄣˋ
片仮名転写::  チエンジェン
台湾語::  Tsiân-tìn
客家語::  Tshièn-tsṳ́n
行政
行政区分::  市轄区
上位行政区画::   高雄市
下位行政区画::  59里1,298鄰
前鎮区長::  袁德明
公式サイト::  前鎮区政府
情報
総人口::  193,842 人（2015年1月）
世帯数::  78,125 戸（2015年1月）
郵便番号::  806
市外局番::  07
テンプレートを表示
高雄市立図書館総館
中鋼集団総部大楼（中国鋼鉄グループ本部ビル）
前鎮区（チエンジェン/ぜんちん-く）は高雄市の市轄区。
地理

南高雄にある区。
歴史

地名の由来には2説がある。1つは鄭氏政権時代に西洋人の相次ぐ侵攻に備えるべく草衙に防禦拠点を築き、草衙の前に置かれた鎮営守という意味で前鎮と呼ばれるようになったというものであり、もう1つは清代に匪賊の被害が相次ぎ、府県は派兵しこれを鎮圧したことから前鎮と呼ばれるようになったという説である。
前鎮区は前鎮、草衙、獅甲（旧称戯獅甲）、籬仔内、岡山仔の5地区に分けることができる。清代より岡山県に属していたが、1920年の地方行政改革により前鎮・戯獅甲は高雄州高雄郡高雄街に属するようになり、籬仔内、岡山仔は鳳山郡鳳山街に、草衙は鳳山郡小港庄の管轄下に置かれた。1924年に高雄市に編入された際に前鎮及び戯獅甲は高雄市にまず編入された。草衙、籬仔内、岡山仔は1940年に高雄市に編入された。台湾の中華民国への編入後にこれらの5地区が合併して前鎮区が成立し現在に至る。
下部行政区域

| 地区 | 里 |
| --- | --- |
草衙: 草衙里、明孝里、明義里、明正里、仁愛里、徳昌里、平等里、平昌里、明礼里、信義里、信徳里、明道里
前鎮: 興化里、興仁里、前鎮里、鎮東里、鎮栄里、鎮昌里、鎮海里、鎮陽里、興邦里、鎮中里、鎮北里
西甲: 忠純里、忠誠里、西山里、民権里、建隆里、振興里、良和里、西甲里、盛興里、盛豊里、興中里
籬仔内: 興東里、忠孝里、復国里、竹内里、竹東里、竹南里、竹北里、竹西里、竹中里、瑞竹里
崗山仔: 瑞南里、瑞豊里、瑞祥里、瑞東里、瑞西里、瑞崗里、瑞和里、瑞平里、瑞隆里、瑞北里、瑞文里、瑞華里、瑞昌里、瑞興里、瑞誠里
交通

高雄捷運(KMRT/台湾高雄市の地下鉄)
獅甲駅
凱旋駅
前鎮高中駅
草衙駅
高雄捷運環状軽軌(KLRT)の駅
籬仔内駅
凱旋瑞田駅
前鎮之星駅
凱旋中華駅
夢時代駅
経貿園区駅
軟体園区駅
凱旋二聖駅
軽軌機廠駅
高速道路1号
漁港路IC
省道
台17線 中山三路、中山四路
航路
高雄市渡輪 中洲輪渡站
教育

| 区分 | 数 | 名称 |
| --- | --- | --- |
| 大学 | 0 | - |
| 高職 | 1 | 高雄市立中正高級工業職業学校 |
| 高中 | 2 | 高雄市立前鎮高級中学 高雄市立瑞祥高級中学 |
| 国中 | 6 | 高雄市立瑞祥高級中学国中部 高雄市立前鎮国民中学 高雄市立興仁国民中学 高雄市立獅甲国民中学 高雄市立光華国民中学 高雄市立瑞豊国民中学 |
| 国小 | 13 | 高雄市立前鎮国民小学 高雄市立獅甲国民小学 高雄市立仁愛国民小学 高雄市立楽群国民小学 高雄市立愛群国民小学 高雄市立復興国民小学 高雄市立瑞豊国民小学 高雄市立明正国民小学 高雄市立光華国民小学 高雄市立瑞祥国民小学 高雄市立正昌国民小学 高雄市立佛公国民小学 高雄市立民権国民小学  |
幼稚園: -
| 特殊 | 1 | 高雄市立成功啓智学校 |
観光

高雄新光三越
高雄太平洋SOGO
凱旋夜市
金鑽夜市
統一夢時代（ドリームモール）
統一時代百貨
労工公園
前鎮漁港
前鎮広済宮
高雄展覧館
SKM Park
高雄市立図書館総館
| 表 話  歴高雄市の行政区分 |
| --- | --- | --- |
| 市轄区 |  三民 | 鳳山 | 苓雅 | 左営 | 楠梓 | 小港 | 岡山 | 旗山 | 鼓山 | 前鎮 | 橋頭 | 林園 | 美濃 | 路竹 | 旗津 | 仁武 | 甲仙 | 内門 | 杉林 | 永安 | 弥陀 | 大寮 | 茄萣 | 湖内 | 梓官 | 桃源 | 六亀 | 阿蓮 | 田寮 | 燕巣 | 塩埕 | 前金 | 新興 | 茂林 | 大社 | 鳥松 | 大樹 | 那瑪夏  |  |
草衙駅の4番出口
統一夢時代（ドリームモール）
廃村八丁

廃村八丁（はいそんはっちょう）は、現在の京都府京都市右京区京北の品谷山（881m）南部にかつて存在した集落で、600年近い境界争いの末に明治初期に5戸が定住し一時は分教場まで設けられたが、1941年（昭和16年）に全戸離村している。廃村後は、一般に「廃村八丁」または「八丁廃村」と呼ばれ、周辺はハイキングコースになっていることからハイカーに人気がある。
歴史

丹波高地の四方を山に囲まれた、現在の上弓削町あたりにあたり、明治初期から1941年（昭和16年）全戸離村までの期間に、わずかの住人が定住していた。14世紀初頭より、八丁一帯は豊富な山林資源に恵まれていたことから、知井庄と弓削本郷両村での境界争いが絶えない地であった。
1601年（慶長6年）には八丁山紛争が発生し、奉行所裁決で弓削側が敗訴するという事態まで生じた。が、その後も紛争は収まらず1660年には弓削側が八丁山方面にまで押しかけ、炭窯を破壊する事件も発生した。こうした事態を収めようと1682年（天和2年）に八丁山一円を民間人の立ち入りを禁じる御留山（おとめやま）とすることになった。
19年後の1701年（元禄14年）には、周山村の吉太夫の御請山となり、庄屋吉太夫という者が八丁山の経営を取り仕切ることになる。この時、吉太夫他5名が小屋を建て、炭焼きと畑作を始めたのが実質、八丁の村の始まりとなる。上弓削村の3名ならびに広河原村の2名の計5名が炭焼きを、さらに土地を開墾し、1町5反3畝の耕作を始め、居住が始まる。その後、吉太夫に代り佐々里の猪兵衛という者が八丁山を御請山として経営してきたが、運上銀の滞納を理由に1723年（享和2年）に奉行所により再び御留山とされる。
明治維新となり、この当時に入村した元会津藩士原惣兵衛が、八丁の山林を各戸均等に割りあて、さらに収益も均等に配分し、共産制度的な手法を取り入れまとめるなど尽力する。1876年（明治9年）には、八丁山2番地の5戸5家族所有権が京都府により認められ、2年後の1878年（明治11年）には上弓削村と佐々里村との境界線が引かれる。
鎌倉時代より延々600年間争われ続けてきた山論争の歴史は、この年の5月をもってようやく終焉した。1882年には八丁八幡宮が、1900年(明治33年）には、博習高等尋常小学校の分校である分教場までが設置され、8人の児童に対し教師1人が教鞭をとったという。明治末期から大正初期にかけては、6戸に増える（これは分家ができたためとされる）。
1924年（大正13年）から翌1925年にかけて、経済的に豊かになったことと自然環境の厳しさから、6戸のうち3戸が八丁から移転したため、分教場が廃止される。
1933年（昭和8年）から翌年にかけて、3mを超える豪雪となり、残る3戸も移転を決意する。積雪の際には交通は遮断され食糧不足も発生し、その間に亡くなった者の葬儀を3日間も行えず放置された。雪解けの3月26日、逃げるように残る住民も山を下りたという。
1941年（昭和16年）には、最後の1家族が八丁を捨て、廃村となる。
現況

廃村から長期間が経過し、多くの建物は原形をとどめておらず、基礎、石垣などを残すのみ。墓、鳥居などわずかに人跡が認められる。白壁に銀座の絵が描かれて、さまざまな憶測を呼んだ土蔵が長く残っていたが、現在は跡形もなくなった。かつて京都大学の研究用小屋もあったが、崩壊した。八丁小屋と呼ばれる三角形のトタン葺きの小屋があり、一定時期のみ管理人が駐在する。
所在地

現在:京都府京都市右京区京北上弓削町八丁
旧:京都府北桑田郡弓削村小字八丁
交通アクセス・ハイキング

自動車
公共交通機関
小熊達弥

| こぐま たつや 小熊 達弥 |
| --- | --- |
生誕:   日本・東京都
国籍:   日本
職業:  キーボードプレーヤー、サウンドアーティスト
テンプレートを表示
小熊 達弥（こぐま たつや）は、日本のキーボードプレーヤー、サウンドアーティストである。
人物

東京生まれ、東京理科大学工学部建築学科卒、同大学院建築学科修士課程卒、一級建築士の資格を持つ。
1969年、第6回ヤマハエレクトーンコンクールで菊池ひみこと共に最高位優秀賞を受賞。1973年、財団法人ヤマハ音楽振興会エレクトーンプレーヤーとして契約し、その後1976年～1980年にヨーロッパ、北欧、東南アジア、南米など13カ国で演奏活動を行い各国で好評を博した。その後も国内外で演奏指導活動を行い1999年に契約終了。
1977年～1999年、専門学校東京コンセルヴァトワール尚美でエレクトーン部門講師として奉職。ルイルイ・ハルディ・パンダナ、熊埜御堂可奈子をはじめとするエレクトーン演奏者、指導者が多数輩出。また、尚美主導の各種コンサート、イベント、著作も多数。
1980年、旧平河町全共連（全国共済農業組合連合）ビルで銀座松屋（株式会社松屋）の子会社、アターブル松屋が展開する披露宴会場『平河町松屋サロン』に本格進出。披露宴会場における演奏者派遣、音響再生オペレーター派遣、披露宴オリジナル音源リース、披露宴会場音響企画設計等を行う。
1983年、エレクトロニクスキーボードと音響の可能性を追求すべく、中野に自ら24ch.オタリマルチトラックレコーダーを中心としたメジャーレコーディングスタジオと完全互換性を有するスタジオを開設。その後2000年には業務用ProToolsシステムによるオールデジタルスシステムにヴァージョンアップ。スタジオには各種デジタル音響機器、多種多様なキーボード、数万種のデジタル音色がセットアップされており、特に3D音響に関しては日本でも最も進んだ音響システムを有し映画、TV、ライブ、CDコンテンツ等において3D音響のパイオニアとして数々の実績を積み重ねている。
1985年、昭和の代表的作曲家音楽家、内藤法美（妻は越路吹雪）の依頼により東京、大阪で開催の鴻池組新社長就任イベントで内藤法美オーケストラにエレクトーンFX-1で参加。その流れで当時内藤法美のマネージャーだった若林峑生（現内藤音楽事務所会長）、当時東芝EMI学芸部部長の佐藤方紀（桐朋音楽大学創設者の一人、井口基成の妹、ピアニストでありピアノ教育家の井口愛子の子息）、ドリフターズ関連作品作曲、マンドリン楽曲編曲多数の作編曲家、たかしまあきひこと共に音楽事務所、株式会社ミューズに役員として資本参加。その流れで (有)サウンドインターフェイスは最先端のレコーディングシステム、最高級シンセサイザー十数台を擁する株式会社ミューズの音響スタジオ部門として設立された。
1986年、平河町松屋サロンリニューアル音響設備設計施工、1987年東京大神宮音響設備設計施工、同オリジナル音源リース、音響再生オペレーター派遣開始、1989年江戸川区民センターオリジナル音源リース、音響再生オペレーター派遣開始、銀座エノテーカ・ピンキオーリブライダル奏者派遣開始、1995年お台場カンティネッタ披露宴会場音響企画設計施工、音響再生オペレーター派遣開始。そのような流れで現在も東京大神宮にて披露宴演奏者派遣、音響再生オペレーター派遣、DVD再生オペレーター派遣、村上音楽事務所管轄の披露宴会場にて音響再生オペレーター派遣を継続中。
1990年～1999年、旧ジャスコ（現イオン）展開のカルチャーアイテムショップ『株式会社ブックバーン』の専任コンサルタントに就任、特にCDコンテンツの解説、販売実績の動向分析、全国ショップの品揃え、ポップ表示等の活動を行う。
演奏作編曲活動から、音響制作、音響設計、音響企画、演奏者、音響オペレーター派遣に至る音響音楽の多様なシーンで独創的な活動を続けているサウンドアーティストである。
1999年までのスタジオ機材

メジャースタジオとの互換性を有する24ch・ハードディスクレコーダー
24ch・ミキシングコンソール
MACコントロールによる3D音響システム
ダミーヘッドマイクロフォンシステム
他、各種デジタル音響機器、キーボード多種
ラピュタ

ラピュタまたはラピュータ
スペイン語で売春婦。ただし発音は「ラ・プタ」もしくは「ラ・プータ」である。
ラピュータ - ジョナサン・スウィフトの小説『ガリヴァー旅行記』に登場する空飛ぶ島。上述の「La puta」をもじったもの。
『天空の城ラピュタ』 - 日本の劇場用アニメ作品。1986年宮崎駿監督。劇中に登場する飛行する城ラピュタの名は、前記のラピュータから採られている。
ラピュタ阿佐ヶ谷 - 東京都杉並区阿佐谷北に所在する映画館。いわゆる名画座に属する小規模のホールである。由来は上記アニメ作品から。
マツダ・ラピュタ - マツダの軽自動車で、スズキ・KeiのOEM車。ガリヴァー旅行記の島が由来。
ラピュタ (小惑星) - アーネスト・ジョンソンが1948年8月9日に発見した小惑星。
Laputa - 日本のヴィジュアル系ロックバンド。ガリヴァー旅行記の島が由来。
天空の要塞ラピュタ - ゲーム『出たな!!ツインビー』のステージ3のBGMの曲名。
ラピュータ号 - 相模鉄道（相鉄バス）がかつて運行していた高速バス。詳細は相鉄バス#高速バスを参照。
ラピュータ - 株式会社ラピュータ。東京都板橋区の図書出版会社。
OMD Laputa - ドリフトシティに登場する車両。モデルはヒュンダイクーペ GK系初期型。
SEGAの音楽ゲーム、maimaiでらっくすBUDDiESの隠しちほー「裏　月面ちほー」内の二曲目のパーフェクトチャレンジ楽曲としてsasakure.UK×TJ.hangneil氏の合作で書き下ろされた楽曲「raputa」。開発秘話はこちら→開発秘話
ロビン・アーヴァイン

| ロビン・アーヴァイン Robin Irvine |
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生年月日:   (1901-12-21) 1901年12月21日
没年月日:   (1933-04-28) 1933年4月28日（31歳没）
出生地:   イングランド
職業:  俳優
配偶者:  ウルスラ・ジーンズ（英語版）
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ロビン・アーヴァイン（Robin Irvine、1901年12月21日 - 1933年4月28日）は、イギリスの俳優。
出演作品

Above Rubies
Keepers of Youth
Leave It to Me
Fräulein Lausbub
Das Schiff der verlorenen Menschen
Kehre zurück! Alles vergeben!
A Knight in London
The Intruder
The Rising Generation
Palais de danse
ふしだらな女（ジョン・ホイットテッカー）
Confetti
Land of Hope and Glory
Downhill
The Secret Kingdom
大内安清

大内 安清（おおうち やすきよ、生没不詳）は、南北朝時代の武士。駿河国西山の領主。西山入道とも称される。別名は三郎。
生涯

駿河国西山の領主を務めていた安清は、重須本門寺を離山していた日代に協力し、1344年（康永3年）に現在の法華宗興門流の大本山である西山本門寺を開基した。
また大内安清の後裔が安清の「清」を称していたが、明治時代の平民苗字必称義務令の際に大内姓に改姓したとされる。
松平政忠

|  凡例松平政忠 |
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時代:  戦国時代
生誕:  不明
死没:  永禄3年5月19日（1560年6月20日）
氏族:  長沢松平家
父母:  父：松平親広
兄弟:  政忠、忠良、 近清
妻:  松平清康娘・碓井姫
子:  康忠、兵庫介
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松平 政忠（まつだいら まさただ）は、戦国時代の武将。長沢松平家7代当主。
略歴

6代当主・松平親広の子として誕生。
永禄3年（1560年）5月の桶狭間の戦いで父と共に参戦したが、織田軍に急襲された本隊において弟・忠良と共に討死した。
井上隆智穂

| 井上 隆智穂> 基本情報 |
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国籍:   日本
出身地:  兵庫県神戸市
生年月日:   (1963-09-05) 1963年9月5日（61歳）
F1での経歴
活動時期:  1994 - 1995
所属チーム:  '94 シムテック '95 フットワーク
出走回数:  18
タイトル:  0
優勝回数:  0
表彰台(3位以内)回数:  0
通算獲得ポイント:  0
ポールポジション:  0
ファステストラップ:  0
初戦:  1994年日本GP
最終戦:  1995年オーストラリアGP
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井上 隆智穂（いのうえ たかちほ、1963年9月5日 - ）は、日本の元F1ドライバーで元レーシングドライバー、実業家。兵庫県神戸市出身。血液型：O型。日本国外では「タキ・イノウエ (Taki Inoue) 」と呼称及び表記されることが多い。
経歴 > デビュー以前

神戸生まれ。幼少期に生沢徹などが載った雑誌などを見たことがきっかけでレーサーを志すようになる。三田学園中学校・高等学校に進学後、12歳の時には両親に内緒でレーシングカートを購入し、近所をバイクで走っていた高校生に混じって住宅街を走ったりしていた。
その後大学に進学する。自宅の近所にある片山義美のガレージ「カタヤマレーシング」を訪れ、練習用にマツダ・ファミリアを購入し、レース用に改造するとともにレースデビューに向けて練習に励んだ。またこの頃はレース参戦資金捻出のためにホテルでアルバイトをする。
経歴 > フレッシュマンシリーズ > 1985年

1985年11月に、富士スピードウェイで行う「富士フレッシュマンシリーズ」にファミリアで参戦してレースデビュー。当時22歳と、将来F1に上がるドライバーとして当時としても遅めのレースデビューであった。「富士フレッシュマンシリーズ」での戦績は、のちに本人の著書で悲惨なリザルトであったと語られている。
経歴 > フレッシュマンシリーズ > 1986年

1986年には、富士フレッシュマンシリーズの担当メカニックからの勧めもありイギリスに渡り、ドニントン・パーク・サーキットで開催されていた名門レーシングスクール「ジム・ラッセル・レーシングスクール」に入学し、卒業レースで2位を獲得する。その後、デビッド・シアーズ（英語版）にライセンスの有無、スポンサーの有無を尋ねられレースに誘われる。
経歴 > フォーミュラ・フォード > 1987年-1988年

1987年には、イギリスのフォーミュラ・フォード1600のブランズハッチとスネッタートン選手権にスポット参戦した。1988年には同じくイギリスのフォーミュラ・フォード1600の、RACとエッソの両選手権にシーズン参戦した。当初はスポンサーの無い状態で走ったがすぐに資金不足となり、「物乞いするように」会社を訪ね歩いたという。
シーズン終了後に、イギリスF3選手権への参戦を目指しF3マシンのテスト走行を行う。1989年に日本に帰国したもののスポンサーを見つけることができず、スポンサー獲得活動をする傍ら、モータースポーツ専門誌「レーシングニュース」の編集部で働く。
経歴 > 全日本F3時代 > 1990年

1990年から全日本F3選手権にシリーズ参戦した（クリアリーカナディアン・ダラーラ/無限）。当時の全日本F3ではラルトとレイナードの2メーカーのシャシーが主流だったが、井上によれば両社の日本の代理店であるル・マン商会（現・株式会社ルマン）から「どこの馬の骨とも分からないヤツにシャシーは売れない」と販売を拒否され、仕方なく新興勢力だったダラーラを選んだ。エンジンも同様にほとんどのチューナーから供給を拒否される中、唯一戸田レーシングが供給に応じ、結果的に無限エンジンを使用することになった。しかしこの年は、バブル景気絶頂時で参戦台数が40台近くになるなど参戦台数が多い中で、マシンのセッティングが日本の環境に合わなかったため苦戦し連続予選落ちを喫した。この為オフシーズンには藤池省吉とともにダラーラのイタリアのヴァラーノ・デ・メレガーリにある本社に掛け合って、日本の環境に合うマシンを開発させた。
経歴 > 全日本F3時代 > 1991年

1991年からは、物流のニッパックの社長の協力で、同社内に「ダラーラ・オートモビル・ジャパン」を設立してもらい、ここでF3のダラーラ・シャシーの日本総輸入元を請け負い(現在は先述の株式会社ルマンが代理店である)、F3ダラーラ・シャシーの開発ドライバーを担当した。さらに英会話教室などを運営するNOVA GROUPのレース部門として、「スーパーノヴァ・レーシング」として参戦を開始した。
マシンはダラーラの手により改良されたものの、エンジンはチューンが行われたものではないため上位争いをできるほどではなく、さらにこの年もバブル景気を受けて参加台数が40台を超える激戦であり入賞せずに終わった。最高位は10位。
経歴 > 全日本F3時代 > 1992年

1992年には、チームメイトに同じく後にF1に上がる中野信治を起用した。コースに習熟したことや、ダラーラが日本の環境に合うマシンの開発に成功したこともあり、中野がポイントランキング5位を獲得し、井上もコンスタントに入賞圏内に入りポイントランキング10位を獲得した。シーズン最高位は4位。またこの年よりインターナショナルF3リーグにも参戦した。
経歴 > 全日本F3時代 > 1993年

1993年にもコンスタントに入賞圏内を走り、昨年を上回るシーズンポイントランキング9位を獲得するなどの活躍を見せ（ランキング10位は同じく後のF1ドライバーの高木虎之介）、シーズン最高位4位を獲得した。
また、F1日本グランプリの前座では日本人ドライバー最高位の予選3位を獲得し、F1関係者に存在を強くアピールした。さらに、インターナショナルF3リーグでも、54台が参戦する中を勝ち進み日本人ドライバー中3位（総合11位）を獲得した。
なお、F3では一貫してダラーラ・シャシーに乗り、「ダラーラ・ワークス」として中継などでも言われることがあったが、これは前述したように、チームを設立した際にル・マン商会がシャシーの販売を断ったため、当時日本未参入だったダラーラに注文せざるを得なかったという事情がある。
経歴 > 国際F3000時代 > 1994年

1994年には再びヨーロッパに渡り、デイビッド・シアーズのアドバイスを受け（マシンやエンジン等の発注は、すべてデイビッド・シアーズが行なった）、国際F3000選手権にチームと共にステップアップした（マシンはレイナード/コスワースAC）。井上によれば、1992年まで国際F3000に供給されていた無限・MF308の供給再開を本田博俊に掛け合ったものの、本田から断られたという。上位入賞を度々飾ったチームメイトのヴィンセンツォ・ソスピリに比べ、井上の成績は安定していたものの念願の表彰台獲得は果たせなかった。最高位は入賞直前の7位（当時入賞は6位までであった）。なおこの年の国際F3000選手権には、その後同じくF1ドライバーとなる野田英樹もフォルティから参戦していた。
なおこの頃、井上は自らのメインスポンサーでもあるNOVA GROUP総帥である猿橋望の、海外ビジネスにおける「秘書的な役割」を担っており、レースの無い平日にはNOVAの東京本部に勤務していたという。
経歴 > F1

上記のとおり国際F3000選手権に参戦していたが、1994年のF1日本GPで新興チームのシムテックからF1デビューを果たす。なお、井上のF1参戦当時、全日本F3000選手権での表彰台獲得経験がある中谷明彦や野田英樹などの、過去に国内で活躍していた日本人レーシングドライバーに対してFIAから発給されなかったスーパーライセンスが、即座に井上に発給されたことに対して、「井上がスーパーライセンスを金で買った」と揶揄する論評が日本国内の一部のモータースポーツジャーナリストの間で見られた。
これに対して井上は「F1速報」のインタビューで、「自分がスーパーライセンスをお金で買ったとか言う人がいるけれど、そんな人はいない」と語っている。実際、当時のスーパーライセンスの発給基準は「実質的に国際F3000選手権に1シーズン出場しているか、イギリス、フランス、ドイツ、イタリア、日本、南アフリカのF3選手権の現チャンピオンか、前年のF1世界選手権に5回以上スタートしている」となっていた。なお、中谷明彦はこれを全くクリアしておらず、野田英樹は前年度F1選手権へのスポット参戦のため、国際F3000選手権の成績はノーカウントと解釈された。
しかし井上は1994年に国際F3000選手権にフルシーズン参戦しているので、1987年から1991年までF1に参戦した中嶋悟同様（中嶋も1986年に国際F3000選手権にフル参戦した)、発給基準を完全にクリアしている。またキミ・ライコネンは仮のスーパーライセンスによる参戦など、特例は過去のドライバーにすらいくらでもみつかるが、井上は通常の申請とFIAの裁定による通常の発給である。
経歴 > F1 > 1994年

1994年のF1日本GPで新興チームのシムテックからF1デビューを果たす。当時のシムテックは、非力で古いトランスミッションを搭載した時代遅れなマシンであった。予選はトップから8秒遅れながら26位で通過した。決勝レースは豪雨のためハイドロプレーニング現象のために3周目にホームストレート上でスピンしてリタイアした。
国際F3000で所属していたのがスーパーノヴァレーシング（大口出資者に語学学校のNOVAがいた）で、F1参入の際もNOVAがスポンサーであったため、古舘伊知郎はフジテレビジョンの実況で、井上を「F1駅前留学」と評した。また他の日本人ドライバー同様、ユニマットなどの日本企業のスポンサーを持込んだ。
当初は1995年よりスーパーノヴァ・レーシングによるF1参戦を視野に入れ、元トムスGBのスタッフと共にデザインを起こすまで進められていたが中断した。さらにシーズン後に行われたF3000のテスト走行では終始1-2位の好タイムを出していたために、F1シーズン参戦とF3000継続を迷ったものの、後述のようにF1シーズン参戦のオファーがあったためにF1への本格ステップアップを決めた。
経歴 > F1 > 1995年

翌1995年は前年スポット参戦したシムテックの他に、ラルース、アロウズ、ロータスと交渉し、ロータスとは合意まで行ったものの、ロータスがその後撤退したためご破算となり、最終的に中堅チームのフットワーク・アロウズに移籍してF1フル参戦した。F1にシーズンフル参戦した日本人レーシングドライバーとしては中嶋悟（1987年）、鈴木亜久里（1989年）、片山右京（1992年）に次ぐ4人目であり、さらに3人とは違い、日本の自動車メーカーからのサポートを全く受けずに参戦を実現したため注目を浴びた（中嶋はホンダ、鈴木はヤマハと無限、片山はヤマハのエンジンを搭載したマシンで参戦している）。
しかしその後日本国内でF1中継を担当しているフジテレビジョンは、日本の自動車会社からのサポートを全く受けずに自分の努力のみで参戦をした井上を、以前の中嶋や、鈴木と片山とは違い、中継や関連番組で多く取り上げることはなかった（しかも井上のスポンサーのNOVAやユニマットは、中嶋や鈴木、片山のスポンサーとは違い、F1中継やその関連番組のスポンサーとなることはなかった）。
本人の著書によると、アロウズのシートは一ヶ月ごとの月極め契約で、契約金を滞納すれば即解雇、リザーブのパピスに交代するという状態で、井上はスポンサー集めのため、日本とレース開催国を頻繁に往復し、ほぼ不眠不休の時期もあったほど多忙だった。また、チームからは渡航費、食事代、後述の事故による負傷の治療費すら支払われず、マシン周り以外はほぼ全て井上の自腹であった。チームオーナーのジャッキー・オリバーは井上より後にリザーブ契約したが持参金の多かったパピスに肩入れしており、契約金の滞納を寧ろ望み、必死で期日に振り込む井上に嫌味などを言っていた。
チームメイトはジャンニ・モルビデリとマッシミリアーノ・パピス。チームの慢性的な資金不足によるテスト不足（実際はシーズン中にテストは全く行われなかった）やエンジンパワーに劣るハートエンジンを搭載したマシンの競争力、信頼性の低さにも苦しめられたものの、予選で中段の位置を得ることも多く、予選では3回チームメイトを上回ったが、完走5回、最高位はイタリアGPの8位であった（当時入賞は6位まで）。
この年の井上は、現在でも国内外のメディアで取り上げられることの多い、2度の珍しい事故に見舞われた。
モナコGPのフリー走行でマシンがストップ。井上が乗車したままレッカー車にロープで牽引されピットへ戻ろうとしている最中、後方から猛スピードで走行してきたオフィシャルカー（同年に引退したラリー・ドライバーのジャン・ラニョッティがドライブしていた）に追突されマシンが横転した。井上は軽い脳震盪を起こし、またマシンは大破したが、ヘルメットを被っていたため大事に至らず、決勝レースには出場できた。
ハンガリーGPではエンジントラブルのためマシンを停めた直後、エンジンから出火。シャーシにダメージが及ぶことを恐れ、消火器を持って自ら消火しようとした所、後方からやってきたタトラのレスキューカーに振り返りざま撥ねられた。井上はボンネットに乗り上げ、脚の傷みのため倒れこんでしまったが、この時も大事には至らなかった。この事故はその後、F1ファンの間で井上を象徴する出来事として語り継がれており、自らも事あるごとにネタにするほどである。2015年にはハンガリーGPの30周年記念にちなみF1公式サイトが選んだ「印象深い出来事ベスト30」で、この事件が4位に選ばれた。
しかしこの2つの珍しい事故が、レーシングドライバー引退後も井上の存在を多くのモータースポーツファンの脳裏に留めさせることになった。
なおこの年、スーパーノヴァ・レーシングは国際F3000シリーズタイトルを獲得。ドライバーズランキングもヴィンセンツォ・ソスピリがチャンピオン、リカルド・ロセットが2位という成功を収めた。なお、この時のドライバーは共に1997年にデビューしたローラ・チームよりF1にエントリーしたものの、両者共に予選落ちし、ローラが開幕戦のみで撤退をしたため、シートを失う目に合った。
経歴 > F1 > 1996年

1996年はフットワーク・アロウズのジャッキー・オリバーから残留のオファーを受けたが、昨年のいざこざもあり固辞し、その後ミナルディと交渉し、移籍が決まった。
その後イタリアで行われた参戦発表会に参加し、フェラーリ所有のフィオラノ・サーキットでのテスト走行も行っていたが、突如井上はシートを失う。スポンサーであるユニマットが急きょ他の日本のチームへのスポンサーを決めたために、参戦の後ろ盾を失ったためとも報じられた。後に井上はこれを『Racing On』誌のインタビューで認めたが、詳細は日本のチーム名を含め語ろうとしなかった。結局シーズン開幕直前になってジャンカルロ・フィジケラの起用が発表され、このまま井上はF1を去ることとなった。
経歴 > F1以後

F1以後は、1996年の鈴鹿1000kmにコンラッド・モータースポーツのポルシェ・911GT2参戦したのと（18周にエンジントラブルでリタイア）、1999年の全日本GT選手権第2戦からクラブイエローマジックのフェラーリ・F355でGT300クラスに4戦参戦したが、これを最後にレーシングドライバー活動を終えている（しかし下記のように、その後も様々な形でレーシングマシンのドライブを行っている）。
なお上記の全日本GT選手権への参戦であるが、JGTCのGT300のチームに、チームの消滅でF1シートを喪失したソスピリのためのシートを掴もうと帰国したが、チーム側から井上自身の参戦を熱烈にオファーされ、「フェラーリに乗れるのであれば」と了承したという。
経歴 > 引退後 > チームオーナー

レーシングドライバー引退後はモンテカルロに在住し、1998年ごろより、イギリスでの若手ドライバー育成への限界を感じ、スーパーノヴァ・レーシングの株をシアーズ親子に売却し、オーナーの座を退く。この頃より日本と往復しつつモータースポーツをはじめ、様々なビジネスに取り組んでいる。
一時は2002年に倒産したレイナードの欧州における資産を引き継いだとされる「International Racing Management（IRM）」の経営陣にも名前を連ねていた。
また、2007年初めにはトロ・ロッソの買収を検討し、2008年末のホンダの撤退時はバーニー・エクレストンからホンダの買収を持ち掛けられたことを明かしている。
2001年にスーパーノヴァ・レーシングの同僚だったヴィンセンツォ・ソスピリが、イギリスのFortec Motorsportに協力する形で設立したFortec Italia Motorsportにスーパーノヴァ・レーシングのデイビッド・シアーズと共に旧型F3000マシンや人員、資金を提供し「ユーロノヴァ・レーシング」と改名した。井上がチームオーナー、ソスピリが社長兼チーム監督として、GP2やインターナショナル・フォーミュラ・マスターなどのミドル及びジュニアフォーミュラカテゴリで活動していた。
ヴィンセンツォ・ソスピリとともに、レーシングチーム「ヴィンセンツォ・ソスピリ・レーシング」を主宰し、アジアン・ル・マン・シリーズやブランパンGTアジア、ランボルギーニ・スーパートロフェオなどの複数の選手権で、ランボルギーニ・ウラカンGT3を走らせている。
2016年/2017年には、関口とコッツォリーノをアジアン・ル・マン・シリーズに「ヴィンセンツォ・ソスピリ・レーシング」で参戦させていたほか、2017年のマカオグランプリに参戦した関口に同行している。
経歴 > 引退後 > ドライバー・マネージメント

ソスピリの他に高橋毅のマネージメントを担当するほか、下田隼成や関口雄飛、セルゲイ・シロトキンのサポートも行っていた。また、佐藤公哉やケイ・コッツォリーノ、佐藤万璃音、笹原右京、根本悠生、黒田吉隆、道見ショーン真也ら若手ドライバーのヨーロッパ挑戦をサポートしている。
2024年は、FIA 世界耐久選手権（WEC）に参戦する小泉洋史の通訳を務め、英語を解さない小泉に対しチームやレースコントロール等からの指示を伝える役割を担う。
経歴 > 引退後 > 執筆活動

さらに、TwitterやFacebookを活用しており、モータースポーツ関係のみならず、政治、経済など様々なジャンルに発言を行い、現役時代さながらの舌鋒で発信している。特にF1やF2、GP3チームの経営事情やドライバーの移籍情報に詳しく、2012年よりキミ・ライコネンがF1復帰することを世界中のどのメディアよりも速くリークし、小林可夢偉のザウバー離脱についても語っていた。
エピソード

日本の大手自動車メーカーの後ろ盾がないままに（つまり自分自身のスポンサー活動による資金調達のみで）F1にレギュラー参戦した日本人ドライバーは、現時点においては井上と小林可夢偉、山本左近しかいない。「本当にF1で活躍するような日本人ドライバーを育てたいのなら『金は出しても口は出すな』と言いたいですね」と発言している。
自身のレーシングドライビングの技量については自虐的に語ることが多いが、参戦時には、性能が劣るマシンでの参戦にも拘らず、現代のF1のレギュレーションであれば入賞となる8位と9位を記録した。全日本F3選手権でも参戦後期の1992年以降はコンスタントに上位入賞を記録していた。
2013年にはイギリス『AUTOSPORT』誌の非公式チャットで行われた「過去20年間で最悪のF1ドライバー」を選ぶ議論に参加し、自分をアピールして選出された。ユーロノヴァが参戦するAUTO GPのハンガロリンクラウンドには、消火器を持って参上すると発表した。
2014年にはイギリスのテレビ番組「トップ・ギア」の企画で、ポール・リカール・サーキットを2012年型のロータスF1でドライブし、当時のロータスF1の現役ドライバーのロマン・グロージャンの8秒落ちのタイムで走行している。
2010年には、かつて自らがドライブしたフットワーク・FA16を入手し、かつての姿にレストアするなどしている。
レース戦績 > 全日本F3選手権

| 年 | チーム | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1990年 | クリアリーカナディアン | 無限 | SUZ DNQ | FSW | SUZ | TSU DNQ | SEN DNQ | SUG DNQ | TSU Ret | SUZ Ret | NIS DNQ | SUZ 22 | NC | 0 |
| 1991年 | スーパーノヴァ・レーシング | 無限 | SUZ 18 | FSW 22 | SUZ 17 | TSU DNQ | SEN 14 | MIN Ret | TSU DNQ | SUG 22 | SUZ 20 | SUZ Ret | NC | 0 |
| 1992年 | スーパーノヴァ・レーシング | 無限 | SUZ 5 | TSU 13 | FSW 4 | SUZ Ret | SEN Ret | TAI Ret | MIN 18 | SUG 8 | SUZ 16 | SUZ Ret | 10位 | 5 |
| 1993年 | スーパーノヴァ・レーシング | 無限 | SUZ 9 | TSU 12 | FSW 4 | SUZ Ret | SEN 7 | TAI 6 | MIN 6 | SUG 9 | SUZ 6 | SUZ 8 | 9位 | 6 |