stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ラフリーの敗北
戦闘の後

この戦闘の後、インディアン戦士達とレンジャー部隊はクラークの本隊に接近することを躊躇した。ブラントはマイアミ川の上流に捕虜を行軍させた。8月27日、マッキーが率いる約300名のインディアン部隊、およびアンドリュー・トンプソン大尉が率いるバトラー・レンジャーズ約100名と合流した。捕虜を監視するために分遣隊を残し、合流したインディアンとイギリス兵の部隊約500名はクラークの本隊を追ってネルソン砦に向かった。9月9日、捕獲したアメリカ兵2名からクラークの遠征隊は人員不足のために遠征を中止したことが分かった。イギリス軍とインディアンの部隊は作戦がうまくいったことに満足して、その大半が解散されたが、マッキーは200名を説得してケンタッキーの襲撃に同行させることにした。その襲撃はケンタッキー人がロングラン虐殺と呼ぶものに集約された。
アメリカ兵捕虜64名は部族の間で分けられた。これら捕虜の中の幾人かはその後殺された。インディアンはその慣習として、家に連れ帰った捕虜の幾人かを、戦死した戦士の代わりに儀式的な養子にした。しかし、大半の捕虜はデトロイトでイギリス軍に売却され、その後モントリオールの刑務所に送られた。数人はなんとか脱走できた。残りは戦争が終わった1783年に釈放された。ラフリーの遠征に加わった100名以上の中で、最終的に故郷に戻れた者は「半数に満たない」か「半数を超えた」かと推計されている。
ラフリーの敗北はアメリカ史の中で一般にこう呼ばれるようになったが、ウェストモアランド郡の人々にとっては大きな打撃だった。ほとんど全ての家庭が影響を受けた。郡住民はフロンティアを守る必要のある時に、経験のある兵士の多くが一時に失われたことを警鐘と感じた。1781年12月3日、ピット砦の新指揮官であるウィリアム・アーバイン将軍はジョセフ・リードに宛てて次のように書いた。
ウェストモアランド郡のラフリー大佐と約100名の最良の兵士を失うことで、この郡が被った手痛い打撃を閣下に告げることは残念である。その中にはストックリー大尉とそのレンジャーズ中隊も含まれていた。彼らはクラーク将軍の遠征隊に加わるべくオハイオ川を下り、マイアミ川河口で殺されるか捕虜になるかしたことを多くの者が証言している。彼等の多くが殺されたものと考えている。この災難にクラーク将軍の遠征失敗が付け加えられ、人々は大変な動揺を抱えている。多くの者は春早々にも山の東側に引き返すことを話している。実際に野蛮人と恐らくはデトロイトのイギリス軍が春には押し寄せてくると理解するだけの大きな理由があり、基地を、郡を、最悪の場合は邦を守る方法が無いと考えている。
ラフリーの派遣部隊を失ったことはクラークの1781年作戦にとって致命的な挫折となった。9月初旬、クラークはネルソン砦でケンタッキー民兵隊士官と一連の作戦会議を開いた。クラークはこの時も「私は最も効果を上げる見込みが無いが大胆と見えるかもしれない如何なる行動にも貴方方を導く用意がある」と言ってオハイオ領土への遠征を主張していた。この作戦会議は、季節が遅すぎることや使える人員が足りないことを理由に、クラークの主張を斥け、その代わりに防御に徹することとし、ただしデトロイトに対する新たな遠征は翌年に行うべきことという提案をした。1781年10月1日、落胆したクラークは「私の鎖が綻びたように見える。私自身が少数の兵士とちっぽけな砦に取り残され、ここ数年間私を怖れ続けていた者達の侮辱に耐えられそうもない」と記していた。クラークは1782年にグレートマイアミ川沿いのショーニー族の町に対する遠征隊を率い、これがこの戦争で最後の行動となった。デトロイトに対する遠征を再度行うことはできなかった。
ラフリーの敗北から幾らか経って、ブラントとサイモン・ガーティはオハイオ川沿いで口論になった。当時の噂に拠れば、ガーティは兄弟のジョージが勝利に貢献したとおそらく考えていたので、遠征の成功に関するブラントの手柄話に立腹した。この二人は酒を飲んでいたと伝えられており、殴り合いになって、ブラントがその剣でガーティの頭を切りつけることで終わった。ガーティの傷は快癒するまでに数ヶ月を要し、額に傷跡を残した。ブラントが10月にデトロイトに戻ると、その足に刀傷を受けて感染し、当初は切断を要するようになるかのように見えた。この傷は公式には事故による自傷だと報告されたが、町の噂ではガーティとの喧嘩で受けたものだと言われていた。ブラントに従っていたイロコイ族は故郷に戻ったが、ブラントは傷の治療のために冬の間デトロイトに留まらざるを得なかった。
関連図書

Crecraft, Earl W. "Sidelights on the Lochry Massacre". Indiana History Bulletin 6, extra no. 2 (1929): 82–93.
Edwards, Charles G. "The Battle at Lochry Creek". Common Patriot: The American Revolutionary War Magazine. Fort Myers, Florida: no publication date given. Amateur history online, has photographs of two historical markers.
McHenry, Chris. The Best Men of Westmoreland: An Historical Account of the Lochry Expedition. Lawrenceburg, Indiana: 1981. Self-published history which includes additional information on the fate of Lochry's men. Has some passages of invented dialogue.
座標: 北緯39度3分31秒 西経84度54分23秒﻿ / ﻿北緯39.05861度 西経84.90639度﻿ / 39.05861; -84.90639
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典拠管理データベース: 国立図書館 :  イスラエル  アメリカ 
ジョセフ・ブラント（サイエンダネゲア）、ロンドンのジョージ・ロムニー画、1776年
柏原小学校

柏原小学校（かしはらしょうがっこう／かしわらしょうがっこう／かしわばらしょうがっこう）は、日本の公立小学校。
信濃町立柏原小学校 - 長野県
狭山市立柏原小学校 - 埼玉県
春日井市立柏原小学校 - 愛知県
米原市立柏原小学校 - 滋賀県
柏原市立柏原小学校 - 大阪府
福岡市立柏原小学校 - 福岡県
さつま町立柏原小学校 - 鹿児島県
ムニン (人工衛星)

ムニン（Munin）はスウェーデンのナノサット。2000年11月21日にヴァンデンバーグ空軍基地からその他二つの衛星と共にデルタ IIによって打ち上げられた。
ムニンはSwedish Institute of Space PhysicsがLuleå University of Technologyとウメオ大学の学生と協力して開発された。最終通信は2001年2月12日であり、手動でCPUをリセットした後だった。原因はおそらくブートPROMにあったと思われる。
機体情報

機体
サイズ: 213 x 213 x 218 (高さ) mm
重量: 6 kg
科学
イオン・電子線複合スペクトロメーター
高エネルギー粒子探知器
小型CCDカメラを使用したオーロラ撮影
オンボードコンピューター
CPU: Texas Instrument TMS320C50
RAM: 2 Mb
軌道
近点: 698 km,
遠点: 1800 km.
モーニング・ライト

| モーニング・ライト |
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 Morning Light
監督:  マーク・モンロー
脚本:  マーク・モンロー
製作:  ロイ・E・ディズニー レスリー・デミューズ モーガン・サケット
製作総指揮:  ロイ・E・ディズニー
編集:  ポール・クローダー
配給:   ウォルト・ディズニー・スタジオ・モーション・ピクチャーズ
公開:   2008年10月17日  2009年6月13日
上映時間:  98分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語
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『モーニング・ライト』（原題：Morning Light）は、2008年に製作された、ドキュメンタリーアドベンチャー映画である。監督はマーク・モンロー、製作総指揮はロイ・エドワード・ディズニー。アメリカ合衆国では2008年10月17日に公開された。アメリカ以外の公開はオーストラリア、日本、イタリアで日本では2009年6月公開。この映画は実際の乗組員トレーニングと第44回トランスパシフィック・ヨット・レースにTP52級のヨット「モーニング・ライト」で出場することを追う内容。
ストーリー

モーニング・ライトは、トランスパシフィックに参加する最も若い乗組員を追うドキュメンタリー。すべての乗員が、18歳から23歳(当時)である。映画はトランスパシフィック・ヨット・レース出場前の彼らの6カ月のトレーニングとロサンゼルスからホノルルへ行くレースの内容を追う。
乗組員は15人。クリス・ブラウニングとグラハム・ブラント-ザワズキーとクリス・クラークとチャーリー・エンライトとジェシー・フィールディングとロビー・ケーンとスティーブ・マンソンとクリス・シューベルトとケイト・ザイセンとマーク・トウィル(18歳で最も若い乗員)とジェニー・タラクとナビゲータ・ピートバン・オズとクリス・ウェルチとキット・ウィルと21歳の船長ジェレミー・ウィルモット。
トリビア

製作者のロイ・ディズニーは1999年大会に出場しており、記録を作っている。
公開

映画はアメリカ合衆国で2008年10月17日に公開された。 一般公開前にロイ・ディズニーが招待したヨット・レースファンのためにプライベート・スクリーンで、2008年3月14日にニューポート(ロードアイランド州)で試写会が行われた。
天方城

| logo天方城（新城） （静岡県） |
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 城趾の碑
城郭構造:  山城
天守構造:  なし
築城主:  天方通興
築城年:  1568年（永禄11年）頃
主な城主:  天方通興
廃城年:  1596年（慶長元年）頃？
遺構:  曲輪、空堀、土塁
指定文化財:  森町指定史跡
再建造物:  なし
位置:  北緯34度50分52.1秒 東経137度56分58.0秒﻿ / ﻿北緯34.847806度 東経137.949444度﻿ / 34.847806; 137.949444座標: 北緯34度50分52.1秒 東経137度56分58.0秒﻿ / ﻿北緯34.847806度 東経137.949444度﻿ / 34.847806; 137.949444
地図:   天方新城 
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天方城（あまがたじょう）は、遠江国（現在の静岡県周智郡森町向天方）にあった日本の城。山城。「本城」と「新城」が存在し、新城は森町指定史跡。
歴史

天方新城は、太田川に沿って静岡県道58号袋井春野線を北上すると、森町市街地（城下から向天方）辺から北東に聳える城山（比高250メートル）にあった。かつてはこの城のみが天方城だと思われていたが、『遠州天方古城絵図』の発見により、北東の森町大鳥居に旧城があることが判明し、本城・新城として区別されるようになった  。武田信玄と徳川家康がこの城を巡って激しい攻防を繰り広げた。
歴史 > 天方本城

| logo天方城（本城） （静岡県） |
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別名:  天方古城
城郭構造:  山城
天守構造:  なし
築城主:  山内道美
築城年:  応永（1394年～1427年）年間
主な城主:  山内氏→天方氏
廃城年:  不明
遺構:  曲輪、堀切
指定文化財:  未指定
再建造物:  なし
位置:  北緯34度51分43.4秒 東経137度56分29.2秒﻿ / ﻿北緯34.862056度 東経137.941444度﻿ / 34.862056; 137.941444
地図:   天方本城 
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森町大鳥居に所在し、 応永年間（1394年 - 1427年）に山内対馬守道美が築城したという。
天方氏が飯田荘の地頭であった首藤山内氏から分かれたものであり、14世紀後半（南北朝後期 - 室町初期）に山内豊後守通秀が天方城に住し、天方氏を称したとする。天方氏は、天方九カ村を支配し南周南一帯に勢力を伸ばしていた。
数代を経た明応三年（1494年）、当主通季のとき、今川氏親は中遠の原氏討伐のために後の北条早雲（伊勢新九郎盛時）を大将とする大軍を進攻させてきた。今川軍は中遠三郡である佐野郡、山名郡、周智郡（現在の掛川市、袋井市、森町周辺）を席捲し城主の通季は、今川氏に降った。文亀元年（1501年）、遠江守護の斯波氏は信濃の小笠原氏と連合して今川氏に対する反撃の行動に出た。この時の戦場となったのが座王（久野）城と天方本城であった。通季は斯波の大軍襲来の前に城を捨てて今川方に身を寄せた。その後、今川方の武将、本間宗季らとともに城を奪還している。 戦後、堅固な城の必要性を痛感した通季は城の南側に新たな城（白山城）を築いた。
その後、遠江は今川氏の支配するところとなり、平穏な時期が続いた。通季は道芬と号し、上京して和歌、連歌に興味を寄せたことでも知られている。
歴史 > 天方新城

天方山城守通興（別号天方四郎三郎）の代になり世は戦国乱世を迎えた。その通興がより堅固な城塞を求めて築いたのが、現在の静岡県周智郡森町向天方に残る天方城である。
それまで遠江、駿河を支配していた今川氏が今川義元の死後斜陽化、これを見た三河の徳川家康の遠州進攻の口火が切られたのは永禄11年（1568年）、家康は遠江に入ると諸城を次々と攻略し、一方甲斐の武田信玄も駿河を手に入れて、着々と西進してきた。通興は今川方の勇将と知られ、家康が浜松に入城してからも徳川に従う気もなく、家康に敵対していたため、永禄12年（1569年）6月19日、家康は「遠州に居ながら徳川に帰伏せざれば」と、榊原康政、天野康景、大久保忠隣を先陣にして、まず飯田城へ殺到してたちまちの内に攻め落してしまった。飯田城主山内対馬守通泰とその一党が悉くが討死したが、通泰の庶子伊織が、家臣の梅村彦兵衛に伴われて三河（今の愛知県）へ落ちのびた。それから天方城攻略のため進撃。郭門を打破り、二の丸に押し入り激しい攻防戦がくりひろげられた。通興もよく防戦したがついに力尽きて降伏。
翌、元亀元年（1570年）10月位には武田による北、中遠方面に対する誘降工作が活発となり、天方城にもその手が伸びた。「天方山城守、兵備を整え不穏なり」と命令に従わずに軍兵を集めてたてこもったとして再び大須賀康高、榊原康政ら徳川の軍勢に攻められた。通興は徳川勢が外曲輪に迫ると、二心のないことを誓って、開城し、再び徳川家康に降った。
天方新城、天方本城
歴史 > 武田・徳川の攻防戦

元亀3年（1572年）9月下旬、武田信玄は4万余の大軍を率いて犬居城主天野氏の案内で天方城にせまった。天方山城守通興は風林火山の軍旗をなびかせて進撃してくる武田勢に通興は一戦も交えることなく城を出て徳川方に身をよせた。そこで信玄は久野弾正忠宗を城将として守らせた。翌元亀4年（1573年）3月、家康は、武田の手に落ちた諸城の奪回戦を開始した。久野弾正は城兵を指揮して大手の門を切って出て戦い、寄せ手の大久保忠隣、渡辺半蔵らは烈しく攻め、ついに外堀を攻め破り本丸を攻め囲むこと3日、兵糧を断たれた久野弾正は夜陰に紛れて逃走、城は徳川の手に帰した。遠江国風土記には、のちにまた甲州の城となったが、天正2年（1574年）3月に家康は遠州の軍兵を率いて天方城を攻め3日のうちに攻略、この城に軍兵を置くとある。天正2年4月には、犬居城主天野景貫を討つために出陣し、このとき通興は、大久保忠世に属して道案内をしている。しかし途中、大雨で大水が出て兵糧もなくなったため、退却することになった。すると犬居城主天野景貫は追撃を開始し、さらに光明城、樽山城の城兵、郷民らの待ち伏せにあったため、家康は天方城へ逃げ込んだ。
歴史 > その後

天正7年（1579年）7月、家康の同盟者・織田信長に家康の正妻・築山殿と長男・松平信康が武田方に内通したとの報がもたらされた。この信憑性は非常に薄いものであったが、信長は家康にこの二人を処断するよう求めた。家康は悩んだ末まず築山殿を殺害、さらに9月15日、かねてから二俣城に幽閉させていた信康を切腹させた。このとき服部半蔵が介錯人を務め、天方通興の子、通綱が検分役であった。信康が切腹した際、服部正成が涙のあまり刀が振り下せず介錯できなかった為、通綱が代わりに介錯人をつとめた。このため主君である家康の長男の首を落としたという自責の念にかりたてられ高野山に登り仏門に入った。そしてその後に、越前松平秀康（結城秀康・家康二男）に仕え、越前天方氏の宗家となり、その子孫は明治まで松平氏に仕えた。
通興は、通綱が高野山に登った為、天方家の存続をはかるため、外孫の青山忠成の五男、通直を養子にした。
その後通興没後まもなく城は、廃城となった。また、通興の養子となった通直は幼稚のときより家康に奉仕して慶長19年（1614年）の大坂の陣に供奉している。慶長20年（1615年）の大坂の陣の際には、徳川秀忠に従い天王寺・岡山の戦いに戦功をあげている。後に御書院番に列し、元和6年（1620年）正月には御小姓組頭となり、さらに元和9年正月に、御書院の組頭に栄転し同年9月より江戸城西城に勤仕した。寛永2年（1625年）11月23日には、上総国武射、下総国葛飾、香取相模国高座四郡のうちにおいて2,250石の朱印状を給わる。そして、寛永3年従五位下備前守に就任さる。通直より4代後の通展のとき（享保17年（1732年）閏5月15日）に請て家号を青山に改めている。
城跡

新城跡は城ヶ平公園として整備され、駐車場があり自動車で登ることが出来る。城跡には全長150メートルの土塁と内堀をもつ本曲輪と、その外側に18メートルの距離をおいて外堀に囲われた二の曲輪が作られ、外堀から90メートルにわたって竪堀が構築された強固な城であった。
城跡 > 本曲輪・内堀

現在、公園化されており旧状は判明していないが、広さは約100メートル×60メートルはある。一部自然地形なのか傾斜部分がある。
本曲輪の周囲、南側の急斜面を除いた三方を二重の土塁による内堀で囲んでおり、良い状態で残っている。土橋状の虎口が北、東側の3ヶ所にあるが、 この内の1つは遺構なのか公園化に伴うものなのか不明である（おそらく後世のものと考えられている ） 。
城跡 > 二の曲輪 ・外堀

現在は、駐車場などによって破壊されているが、東側に外堀がありわずかに痕跡を残している。初現的な「馬出」である可能性も指摘されている  。
参考画像

主郭
内堀
大阪五低山

茶臼山（茶臼山古墳）
大阪五低山（おおさか ごていざん）は、大阪市内5カ所の低山巡りの対象となる「山」である。これらは古墳や築山、丘などの頂上であり、それぞれ標高は30m以下の低山である。大阪アルプスと呼ばれることもある。
概要

大阪五低山を構成する「山」は、標高順に港区の天保山（てんぽうざん 標高4.53m）、阿倍野区の聖天山（しょうてんやま 標高14m）、生野区の御勝山（おかちやま 標高14m）、住吉区の帝塚山（てづかやま 標高19.88m）、天王寺区の茶臼山（ちゃうすやま 標高26m）の5座である。
『大阪五低山』の由来は、登山証明書などを自前で発行し天保山で町おこしを行う「天保山山岳会」の会長が、2002年頃に発行した「大阪五低山縦走指南書」であるとされる。
| 名称 | 標高 | 基準点 | 住所 |
| --- | --- | --- | --- |
| 天保山 | 4.53m | 二等三角点 天保山 | 港区築港三丁目 天保山公園内の築山 |
| 聖天山 | 14m | 標高点 | 阿倍野区松虫通三丁目 正圓寺の境内 |
| 御勝山 | 14m | 標高点 | 生野区勝山北三丁目 御勝山公園内 御勝山古墳の墳丘 |
| 帝塚山 | 19.88m | 三等三角点 帝塚山 | 住吉区帝塚山西二丁目 帝塚山古墳の墳丘 |
| 茶臼山 | 26m | 標高点 | 天王寺区茶臼山町 天王寺公園内 茶臼山古墳の墳丘 |
この大阪五低山に、天王寺区の宰相山と大正区の昭和山と鶴見区の鶴見新山3座を加えた8座を、『大阪八低山』と呼ぶこともある。
佐折町

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: この項目では、愛知県愛西市の町名について説明しています。愛西市成立以前同地に所在した同音の自治体については「佐織町」をご覧ください。
| 佐折町 |
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 町丁
 佐折町佐折町の位置
 北緯35度11分51.11秒 東経136度45分34.45秒﻿ / ﻿北緯35.1975306度 東経136.7595694度﻿ / 35.1975306; 136.7595694
国:   日本
都道府県:   愛知県
市町村:   愛西市
地区:  佐織地区
面積
 • 合計:  0.3309911 km2
人口（2019年（令和元年）5月1日現在）
 • 合計:  401人
 • 密度:  1,200人/km2
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  496-8002
市外局番:  0567（津島MA）
ナンバープレート:  名古屋
佐折町（さおりちょう）は、愛知県愛西市の地名。字が7つある。
地理

旧佐織町東部に位置する。東から南は津島市、西から北は勝幡町に接する。
地理 > 字一覧

（五十音順・読みはyahoo!地図による）
上栄（かみさかえ）
辻畑（つじはた）
鯲田（どじょうた）
ニトヘ
東川（ひがしかわ）
溝合（みぞあい）
宮寺（みやでら）
歴史 > 町名の由来

素織が転じたもので、織物で名を成したことを示す地名という。
歴史 > 沿革

江戸時代 - 尾張国海東郡の尾張藩領清洲代官所支配の佐折村として所在。
1889年（明治22年） - 合併に伴い、勝幡村大字佐折となる。
1906年（明治39年） - 合併に伴い、佐織村大字佐折となる。
1939年（昭和14年） - 町制施行に伴い、佐織町大字佐折となる。
2005年（平成17年）4月1日 - 合併に伴い、愛西市佐折町となる。
世帯数と人口

2019年（令和元年）5月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 町丁 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 佐折町 | 148世帯 | 401人 |
世帯数と人口 > 人口の変遷

国勢調査による人口の推移
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2005年（平成17年） | 469人 |  |  |
| 2010年（平成22年） | 432人 |  |  |
| 2015年（平成27年） | 412人 |  |  |
小・中学校の学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
| 番・番地等 | 小学校 | 中学校 |
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| 全域 | 愛西市立勝幡小学校 | 愛西市立佐織中学校 |
交通

旧津島街道（津島上街道）
愛知県道126号給父西枇杷島線
施設

神明社
真宗大谷派随円寺
その他 > 日本郵便

郵便番号 : 496-8002（集配局：津島郵便局）。
ガルフ・エア072便墜落事故

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 1999年に撮影された事故機
出来事の概要
日付:  2000年8月23日
概要:  パイロットの空間識失調による操縦ミス
現場:  ペルシャ湾
乗客数:  135
乗員数:  8
負傷者数:  0
死者数:  143 (全員)
生存者数:  0
機種:  エアバスA320
運用者:   ガルフ・エア
機体記号:  A4O-EK
出発地:   カイロ国際空港
目的地:   バーレーン国際空港
テンプレートを表示
ガルフ・エア072便墜落事故（英語：Gulf Air Flight 072）とは2000年8月23日にペルシャ湾で発生した航空事故である。事故原因はパイロットの空間識失調である。
事故の概要

2000年8月23日、ガルフ・エア072便はエアバスA320-212（機体記号：A4O-EK)で運行されていた。飛行計画ではエジプトのカイロを出発し、バーレーンに向かう予定であった。
離陸から巡航中は特に問題もなく通常の飛行を続けていた。バーレーン国際空港へのアプローチを開始し、当初滑走路12に着陸する予定だったが滑走路から1海里の地点でパイロットは高度と速度が速すぎるためゴーアラウンドを決定。高度と速度を下げるためその場で360度の左旋回を開始した。航空機が滑走路のセンターラインの延長上を通過したころ、管制塔に着陸したいとの連絡が入った。管制官は072便に対し2,500フィート (760 m)まで上昇し針路300度に旋回するように指示した。072便は機首を5度上げて高度1,000フィート (300 m)まで上昇を開始、しかし高度1,000フィートに到達した際に突如機首を15度下げて急降下した。対地接近警報装置が作動してから機長がフラップを格納し機首を上げるよう指示したが、072便は現地時間の19時30分に機首を6.5度下げ、速度280ノット (520 km/h; 320 mph)で海面に激突した。搭乗していた乗客135名と乗員8名の合計143名全員が死亡した。
事故原因

調査の結果事故原因はパイロットが空間識失調に陥り、誤った操縦を行ったものと判明した。
事故当時は夜で、072便は洋上にあり、クルーからは地上の対象物が見えず、水平感覚が惑わされやすい状況であった。ゴーアラウンドしたのちクルーは管制官から上昇の指示を受けて上昇していたはずであった。しかし途中で機長が空間識失調に陥り、操縦桿を押し込み機首を下げて降下させた。機長は対地接近警報装置が作動するまで降下していることに気づかず、気づいたときには高度が低すぎて墜落を免れられなかった。
| 表 話  歴←1999年・ 2000年 (2000)の航空事故・インシデント ・2001年→ |
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  01月10日：クロスエア498便  01月30日：ケニア航空431便  01月31日：アラスカ航空261便  02月08日：個人所有セスナ 172P / 02月08日：個人所有ズリン 242L  02月16日：エメリー・ワールドワイド17便  04月19日：エアフィリピン541便  05月25日：フィリピン航空812便  06月28日：航空自衛隊C-1  07月04日：航空自衛隊T-4  07月04日：マレーヴ・ハンガリー航空262便  07月12日：ハパックロイド・フルーク3378便  07月25日：エールフランス4590便  08月23日：ガルフ・エア072便  10月31日：シンガポール航空006便  11月21日：アメリカン航空1291便  12月29日：ブリティッシュ・エアウェイズ2069便
佐藤栄治

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: 元サッカー選手の「佐藤英二」とは別人です。
| さとう えいじ佐藤 栄治> プロフィール |
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愛称:  さとちゃん
出身地:   日本 愛知県名古屋市
生年月日:   (1967-11-20) 1967年11月20日（56歳）
血液型:  A型
最終学歴:  愛知学院大学
勤務局:  北日本放送
活動期間:  1990年 -
公式サイト:  公式プロフィール
出演番組・活動
出演中:  本文参照
出演経歴:  本文参照
アナウンサー: テンプレート - カテゴリ
佐藤 栄治（さとう えいじ、1967年11月20日 - ）は、北日本放送の男性アナウンサー。
人物

愛知県名古屋市出身。名古屋高等学校卒業。愛知学院大学卒業。
1990年入社。釣りや投網、水泳を趣味とする。
出演 > テレビ

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新屋敷幸繁

新屋敷 幸繁（しんやしき こうはん/ゆきしげ、1899年4月15日 - 1985年7月15日）は、日本の詩人、国文学者、教育者。国際大学 (沖縄)名誉教授、沖縄大学学長。主に鹿児島県と沖縄県で活動した。
人物

沖縄県与那城町生まれ。1923年、鹿児島県立第二鹿児島中学校 (旧制)の教員となる。1924年、鹿児島初とされる詩誌「非詩人」に、妻の新屋敷つる子とともに参加。1926年、初の詩集『生活の挽歌』を東京で出版し、その出版が鹿児島の若者の詩作の気運を高めた。また、詩誌「南方楽園」を創刊し、鹿児島の若い詩人を集めて盛り上げた。1929年に鹿児島二中を退職し、第七高等学校造士館 (旧制)で国文学の教授となる。鹿児島で「日本文学」という研究誌を主宰。1931年、第二詩集『野心ある花』を鹿児島で出版。1935年に七高造士館教授を退いて上京し、文部省に勤務（一時、鹿児島県立大島中学校 (旧制)教頭も務めた）。戦後は鹿児島で沖縄貿易をおこなうかたわら詩作を続け、南日本新聞に沖縄の郷土史「白銀堂物語」を連載するといった文筆活動もおこなう。その後、沖縄県に帰り、1957年中央高等学校（コザ市）校長、国際大学（沖縄国際大学の前身）教授、副学長、名誉教授、1972年沖縄大学教授、学長。
著書

『現代文学の鑑賞』大同館 1928
『現代詩の理論と評釈 詩の入門』大同館書店 1929
『古事記の鑑賞』大同館書店 1930
『現代文は如何に解釈すべきか』三友社 1934
『国語読本新教授法 巻12』日本文学社 1938
『古事記 日本古典児童版』日本文学社 1939
『一豊とその妻』原田直康絵 開発社 1943
『藤原鎌足公』六条篤絵 学習社文庫 1943
『新講沖縄一千年史』沖縄郷土文化研究会 1967 のち雄山閣
『沖縄民話童話集 話買いのおじいさん』与儀達治絵 星印刷出版部 1969
『琉球おとぎばなし』安室二三雄さしえ 沖縄風土記社 1970
『沖縄の海の物語』安室二三雄さし絵 風土記社 1974
『ふるさとの民話 おかゆ戦争』岡本博え 草土文化 1977
『歴史を語る沖縄の海』月刊沖縄社 1977
『沖縄県史物語』月刊沖縄社 1978
『いくさとすずめ 創作民話』タイムスオフ輪印刷 1986
『新屋敷幸繁全詩集』新屋敷二幸 1994
著書 > 共編著

『近世文学新選』編 日本文学研究社 1932
『日本文学概論』峯岸義秋共著 大明堂 1932
『国語教育と国文学研究』峯岸義秋共著 楽浪書院 1933
『物語戯曲新選』校註 大倉広文堂 1935
『日本の笑話選 沖縄の笑いばなし』編著 一声社 1975
『与那城村史』編著 与那城村 1980
スポンソン

胴体側面にスポンソンを装備した飛行艇（パンアメリカン航空ボーイング314飛行艇）（模型）
船体側面にスポンソンを装備したフェリー（コルス）
スポンソン(英語: Sponson)とは、防護性や安定性を向上させ、または物品の収納や部品の取付、装備品の搭載を行うため、車両、航空機または船舶の側面に設けられる張り出しをいう。
船舶におけるスポンソン

船舶におけるスポンソンは、水上での安定性を増大し、または、他の装備品を取り付けるために、（通常は船殻から）外側に突出した張り出しである。形状的に不安定であったり、重量が偏っている船舶には、転覆を防止し、あるいは安定性を保つため、スポンソンが備えられる場合が多い。これらの船体からの張り出し部は、迅速かつ容易に取り付けおよび取り外しできるようになっている場合が多い。
カヌーやカヤックにも、水面が荒れている場合の安定性を保つため、スポンソンが取り付けられるようになっているものがある。これらは、外洋用の船に船体から離隔して取り付けられるアウトリガーとは異なったものである。スポンソンの末端は船体に近いため、船の幅員を小さくすることができるため、狭隘な通路を通過する小型の船にも用いられる。
1990年代の半ばにスポンソンの設計が進歩し、高速での操舵性を向上させるため、レーシングボートにも装備されるようになった。
今日、市販されている船舶用スポンソンには、ブロックタイプ、フックまたはウィングタイプ、パドルまたはラダータイプの3種類がある。
船舶におけるスポンソン > ブロック・スポンソン

ブロック・タイプは、最も単純な形式である。先端部は、通常、抗力を減ずるために丸みを帯びているか、または、尖っている。「その主たる目的は、特に加速時において、船体後部の浮力を増加することである。また、船体後部船殻の表面積を増加することにより、高速時の横方向の安定性を向上するとともに、ポーポイズ現象を抑制することができる。」
船舶におけるスポンソン > ウィング／フック・スポンソン

ウイングまたはフック・スポンソンは、最も一般的なスポンソンである。加速中の浮力を増加し、横方向の安定性を向上させ、およびポーポイズ現象を抑制するとともに、操舵性を向上させることができる。「その外縁部は、旋回中の抵抗を増大し、船体後端の外側への滑り出しを減少させ、より鋭くかつ高速の旋回を可能にする。また、船殻の旋回軸としても機能する。」このタイプのスポンソンのもう一つの利点は、ライダーが旋回中に体をより内側に傾け、その船舶の限界に迫れることである。
船舶におけるスポンソン > パドル／ラダー・スポンソン

パドルまたはラダー・タイプのスポンソンは、ブロック・タイプのスポンソンに平らなパドル型の舵を垂直に取り付けたものであり、ウィング／フック・スポンソンと同様に働くが、鋭く突出した外縁部が水を捉えることにより、さらに高い効果が得られる。
航空機におけるスポンソン

飛行艇におけるスポンソンは、クラウディウス・ドルニエが特許を取得し、ドイツ帝国海軍の第一次世界大戦中の飛行艇であるツェッペリンーリンダウ Rs.IVで初めて用いられた。そのスポンソンを用いることにより、船殻の浮力を増大し、抗力を減少させ、機体離陸時の揚力を補完することができたのである。
多くのヘリコプターは、設計上、水上への着水や離水を想定していないが、機体が水中に墜落した場合の安全機能として、スポンソンを装備している場合がある。ヘリコプターのスポンソンは、また、シコルスキーS-92やベル222のように、燃料の搭載や、降着装置の格納にも用いられる。航空機へのスポンソンの装備においては、飛行中の空気力学を考慮しなければならない。さもなければ、機体が不安定となったり、機体への損傷が生じたりする可能性があるからである。
軍用車両におけるスポンソン

戦車などの装甲戦闘車両や海軍の軍艦においては、スポンソンとは、車体／船殻の側方または上方から張り出した架台または筐体を指す場合がある。それは、浮力を生じさせるためではなく、機関銃などの武装や光学装置を搭載するために用いられる。また、保管スペースとして、または車両に出入りする人員のための乗降口としても用いられる。また、ブラッドレー歩兵戦闘車の装軌の上側にあるスポンソンのように、防弾層および収納スペースとしての機能を果たすものもある。
典型的な武装装備の例では第一次世界大戦でのイギリスのマーク I 戦車を祖とする菱型戦車は基本的に車体から貼りだしたスポンソンに砲・機関銃を装備するという構造であった。又、収納スペースでの利用ではドイツ戦車としては、大型化した砲弾を載せる空間確保のためにティーガーI、V号戦車パンター、ティーガーIIが履帯上をスポンソン構造にしている。
下部構造にスポンソンを装備したヘリコプター（シーキング）
スポンソンに搭載された主砲（M3中戦車）
天龍寺 (曖昧さ回避)

天龍寺（てんりゅうじ）は、日本各地にある仏教寺院
北海道地方

天龍寺 (石狩市) - 北海道石狩市にある浄土宗の寺院
東北地方

天龍寺 (秋田市) - 秋田県秋田市にある曹洞宗の寺院
天龍寺 (鶴岡市) - 山形県鶴岡市にある曹洞宗の寺院
関東地方

天龍寺 (藤岡市) - 群馬県藤岡市にある日蓮宗の寺院
天龍寺 (飯能市) - 埼玉県飯能市にある天台宗の寺院。子ノ権現の別称を持つ天台宗特別寺。
天龍寺 (新宿区) - 東京都新宿区にある曹洞宗の寺院。江戸城の裏鬼門鎮護。
天龍寺 (品川区) - 東京都品川区にある曹洞宗の寺院
天龍寺 (足立区) - 東京都足立区にある曹洞宗の寺院
天龍寺 (八王子市) - 東京都八王子市にある真言宗智山派の寺院。多摩四国八十八箇所第八十二番札所。
中部地方

天龍寺 (福井県永平寺町) - 福井県吉田郡永平寺町にある曹洞宗の寺院。越前松岡藩主の菩提所
天龍寺 (可児市) - 岐阜県可児市にある曹洞宗の寺院。明智氏歴代の墓所がある。
天龍寺 (愛知県南知多町) - 愛知県知多郡南知多町にある寺院。知多四国霊場第42番札所。
近畿地方

天龍寺 - 京都府京都市右京区にある臨済宗天龍寺派の寺院。天龍寺派大本山
天龍寺 (大阪市阿倍野区) - 大阪府大阪市阿倍野区にある高野山真言宗の寺院
天龍寺 (大阪市北区) - 大阪府大阪市北区にある曹洞宗の寺院
九州地方

天龍寺 (日置市) - 鹿児島県日置市にある真言宗醍醐派の寺院
呉橋県

| 中華人民共和国 河北省 呉橋県 |
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 滄州市中の呉橋県の位置滄州市中の呉橋県の位置
簡体字: 吴桥
繁体字: 吳橋
拼音: Wúqiáo
カタカナ転写: ウーチャオ

国家:  中華人民共和国
省: 河北
地級市: 滄州市
行政級別: 県

建置: 金代




面積
総面積: 582.9 km²

人口
総人口(2004): 28 万人








経済




電話番号: 0317
郵便番号: 061800
行政区画代碼: 130928

公式ウェブサイト： http://www.wuqiao.gov.cn/
呉橋県（ごきょう-けん）は中華人民共和国河北省滄州市に位置する県。
雑技が盛んな地域であることより「雑技の村」と称され、国内唯一の雑技の専門学校呉橋雑技芸術学校がある。
歴史

金代に設置された。1949年に中華人民共和国が成立すると山東省の管轄とされたが、1952年に河北省に移管され現在に至る。
行政区画

鎮:桑園鎮、鉄城鎮、于集鎮、梁集鎮、安陵鎮
郷:曹家窪郷、宋門郷、楊家寺郷、溝店鋪郷、何荘郷
教育

呉橋雑技芸術学校
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中国地名の変遷
建置: 金代
使用状況: 呉橋県
南宋/金: 呉橋県
元: 呉橋県
明: 呉橋県
清: 呉橋県
中華民国: 呉橋県
現代: 呉橋県
| 典拠管理データベース  |
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全般:  VIAF 
国立図書館:  日本
天龍寺 (品川区)

| 天龍寺 |
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所在地:  東京都品川区南品川4-2-17
位置:  北緯35度36分52.0秒 東経139度44分23.2秒﻿ / ﻿北緯35.614444度 東経139.739778度﻿ / 35.614444; 139.739778座標: 北緯35度36分52.0秒 東経139度44分23.2秒﻿ / ﻿北緯35.614444度 東経139.739778度﻿ / 35.614444; 139.739778
山号:  瑞雲山
宗派:  曹洞宗
本尊:  釈迦如来
創建年:  天正9年（1581年）
開山:  一庭永見和尚
開基:  清涼院
法人番号:  4010705000190 
  
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天龍寺（てんりゅうじ）は、東京都品川区にある曹洞宗の寺院。
概要

1581年（天正9年）、松平忠昌の生母清涼院の開基である。
2世の嶺育は徳川家康の帰依を受け、たびたび江戸城に登城していたが、城まで距離があり、高齢の嶺育にとっては肉体的負担が大きいということから、家康は下谷（現・東京都台東区）に新たに天龍寺（現在は足立区に移転）を創建し、嶺育を住まわせた。そういう経緯から「天龍寺」を名乗る曹洞宗寺院が二つ存在することになった。
墓所

越前藩主の松平忠昌の生母清涼院の開基のため多くの藩の関係者が葬られている。
鈴木主税
岩佐純 - 侍医、男爵
辻岡精輔 - 薬学博士
出浦力雄 - 弁護士
出浦高介 - 建築家、力雄の次男
岩佐美代子 - 国文学者。曽祖父は渋沢栄一、祖父は穂積陳重と児玉源太郎、父は穂積重遠。岩佐純の曾孫の岩佐潔に嫁いだが、夫に先立たれる。
碑文谷踏切責任地蔵尊

門を入って左側に、「碑文谷踏切責任地蔵尊」と呼ばれる地蔵がある。これは大正時代に、自らの不注意で横断者を死なせてしまい、責任を感じて事故直後に飛び込み自殺した踏切係員2人と横断者1人を供養するものである。
交通アクセス

新馬場駅より徒歩5分（経路案内）。
スタジオバス

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種類:  株式会社
本社所在地:  08381 KOREA SEOUL 九老区 Digital-ro 285, 601号
業種:  アニメーション制作
代表者:  イム・ジヒ
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Studio Bus（スタジオバス、朝: 스튜디오 버스）は、アニメーションの企画および制作を主な事業内容とする韓国の企業。
沿革・概要

商号：스튜디오 버스（Studio Bus）
設立：2017年07月01日
代表：イム・ジヒ（英語表記：Im Jihee）
本社所在地：ソウル特別市九路区デジタル路285、エースツインタワー1次601号
作品 > 制作協力 > 2023

ようこそ実力至上主義の教室へ 2nd Season（制作元請：ラルケ, 10話 制作協力）
ドラゴンクエスト ダイの大冒険 (制作元請：東映アニメーション、71話、79話、83話、93話 制作協力）
作品 > 制作協力 > 2022

S パチスロ盾の勇者の成り上がり KS（制作元請：キネマシトラス）
原画・動画・仕上げ > テレビシリーズ > 2017

メイドインアビス  (制作元請：キネマシトラス、動仕拘束）
サクラクエスト (制作元請： ピーエーワークス 、動仕)
原画・動画・仕上げ > テレビシリーズ > 2018

爆釣バーハンター (制作元請： 東映アニメーション、動仕)
少女☆歌劇 レヴュースタァライト (制作元請：キネマシトラス、動仕拘束)
天狼 Sirius the Jaeger (制作元請： ピーエーワークス 、動仕)
宇宙戦艦ヤマト2202 愛の戦士たち (制作元請： XEBEC、動仕)
ゴールデンカムイ (制作元請：ジェノスタジオ、動仕)
フルメタル・パニック! Invisible Victory (制作元請：XEBEC、2原、動仕)
アイドリッシュセブン (制作元請：TROYCA、動仕)
原画・動画・仕上げ > テレビシリーズ > 2019

ドラゴンクエスト ダイの大冒険 (制作元請：東映アニメーション、原画、動仕)
あさがおと加瀬さん (制作元請：ZEXCS、動仕)
ウマ娘 プリティーダービー (制作元請：ピーエーワークス、動仕)
炎炎ノ消防隊 弐ノ章 (制作元請： デイヴィッドプロダクション 、動仕)
あんさんぶるスターズ!(制作元請： デイヴィッドプロダクション 、動仕)
Fairy gone フェアリーゴーン (制作元請：ピーエーワークス、作監、原画、動仕)
盾の勇者の成り上がり (制作元請：キネマシトラス、動仕拘束)
原画・動画・仕上げ > テレビシリーズ > 2020

進撃の巨人 The Final Season (制作元請： MAPPA 、２原、動仕)
SHOW BY ROCK!! ましゅまいれっしゅ!! (制作元請：キネマシトラス、2原、動仕拘束)
おちこぼれフルーツタルト (制作元請： feel. 、動仕)
ID：INVADED イド：インヴェイデッド (制作元請：NAZ 、[OP]動仕)
背景

進撃の巨人 The Final Season (制作元請：MAPPA)
SHOW BY ROCK!! ましゅまいれっしゅ!! (制作元請：キネマシトラス)
Fairy gone フェアリーゴーン (制作元請：ピーエーワークス)
天狼 Sirius the Jaeger (制作元請：ピーエーワークス)
学生時代 (小説)

学生時代（がくせいじだい）は、久米正雄の初期短編集。
作家・久米正雄の第二短編集で、久米の第一高等学校および東京帝国大学時代のことなどを題材にした「競漕」「受験生の手記」「母」「艶書」「選任」「文学会」「鉄拳制裁」「嫌疑」「復讐」「密告者」「求婚者の話」を収め、1918年（大正7年）に新潮社より刊行された。 戦後はこれらに「万年大学生」を加え、新潮文庫、角川文庫、旺文社文庫、から刊行されたものが読み継がれている。
「受験生の手記（青空文庫 以下同じ）」は、受験と恋に破れて自殺する青年を描いたもので、短編集中の代表的作品。 「競漕」は帝大競艇部のレースに久米が参加した経験を描き、夏目漱石に称賛された。 「母」は芥川龍之介の「手巾」と同様に、一高在学中の校長新渡戸稲造をモデルにしたもの。もともと、新作のネタに困っていた芥川が久米から母のアイディアを聞き、それを使わせてくれるよう頼んだものだと後に久米が述べている（鼻と芥川龍之介）
春日井市立松山小学校

| 春日井市立松山小学校 |
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 ja北緯35度14分45.9秒 東経136度56分32.7秒﻿ / ﻿北緯35.246083度 東経136.942417度﻿ / 35.246083; 136.942417座標: 北緯35度14分45.9秒 東経136度56分32.7秒﻿ / ﻿北緯35.246083度 東経136.942417度﻿ / 35.246083; 136.942417
国公私立の別:  公立学校
設置者:  春日井市
校訓:  正しく　強く　美しく
設立年月日:  1978年
共学・別学:  男女共学
学校コード:  B123210004599 
所在地:  〒486-0918
 愛知県春日井市如意申町1丁目8番地の1
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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春日井市立松山小学校（かすがいしりつ まつやましょうがっこう）は、愛知県春日井市如意申町にある公立小学校。
概要

稲口町、稲口町1-4丁目、如意申町、如意申町1-8丁目、下屋敷町、下屋敷町1・2丁目、宗法町が校区であり、公立中学校の進学先は春日井市立西部中学校である。
沿革

1978年（昭和53年）4月1日 - 春日井市立春日井小学校から分離し開校。
交通アクセス

かすがいシティバス西環状線「松山小学校」バス停より徒歩約3分。
名鉄小牧線春日井駅下車、徒歩約20分。
周辺施設

愛知県立春日井南高等学校
春日井市立春日井小学校
春日井市消防署西出張所
昭和自動車学校
フッ素系界面活性剤

フッ素系界面活性剤（フッそけいかいめんかっせいざい、英語：fluorochemical surfactant）はアルキル鎖中の水素原子をフッ素原子に置換した界面活性剤。
水に溶解したときにイオンに解離するものと、イオン解離しないものに大別される。環境問題においてフッ素系界面活性剤は、PFAS（ペルフルオロアルキル化合物及びポリフルオロアルキル化合物）に分類されるものが多い。
性質

疎水基の分子間力が弱いため、フッ素を含有していない界面活性剤よりも表面張力が低い。10ppmの濃度でも水の表面張力を40mN/mまで低下させることが可能。
C-F結合が安定な結合であるため、物理化学的にも安定である。
主なフッ素系界面活性剤

ペルフルオロオクタンスルホン酸（PFOS、CF3（CF2）nSO3H）
ペルフルオロオクタン酸（PFOA、CF3（CF2）nCOOH）
フッ素テロマーアルコール（FTOHs、F（CF2）nCH2CH2OH）
また一分子内にフッ化炭素鎖と炭化水素鎖を有するハイブリッド界面活性剤という界面活性剤も存在する。親水基としてはスルホン酸塩、硫酸エステル塩、リン酸エステル塩、ポリエチレンオキシド鎖を持つものなどがある。
性質はフッ素系界面活性剤よりもcmcが低く（cmcにおける表面張力はフッ素系界面活性剤が20代であるが、ハイブリッド界面活性剤は17〜18mN/m）、粘度が高い。
合成

特定の鎖長の炭化水素化合物（PFOAの場合カプリル酸）を、フッ化水素との溶液中に電流を流して反応させる（電解フッ素化（ECF：Electro-Chemical Fluorination））。これによりC-H結合がC-F結合に置換される。
もう1つはテトラフルオロエチレンの短鎖重合によって合成する方法（テロメリゼーション）。
用途

フッ素系界面活性剤をインキや塗料などに少量の添加することで表面張力を著しく低下させることができる。このことにより濡れ性の向上やピンホールの低減に効果的である。また、起泡性が高いため水成膜泡消火薬剤としても使われている。
疎水部が撥水性・撥油性を持つという誤った認識があるが、分子量が低く、親水親油性があるため実際には撥水撥油の性能は発揮されない。かって、PFOSやPFOAはポリテトラフルオロエチレン（PTFE）やポリフッ化ビニリデン（PVDF）の製造の際に乳化剤として使用されていたが、環境汚染の観点から最近ではあまり使用されていない。その濡れ性から眼鏡・ゴーグル・フェイスシールドなどのレンズのガラス及びプラスチックに曇り止め用剤として用いられる。また乾燥後の撥水作用から車両のフロントガラスをはじめとする風防ガラスの曇り止め剤として用いられる。
環境問題

2000年に大手製造メーカーであった3M社は世界各地の野生生物中にPFOSが高濃度に検出されたことを明らかにし、同様の構造を有するPFOAについても製造を2002年に中止した。PFOAは生体濃縮されないが、人体の血中での半減期は4.37年であり、生体内に蓄積される。
デュポンの中国江蘇省にあるプラントの労働者の血中からペルフルオロオクタン酸アンモニウム（APFO）又はPFOAの平均濃度は約2,250ppbであった。またニュージャージー州ディープウォーター及びウェスト・バージニア州パーカーズバーグの同社のプラントで測定されたC8血中レベルは60〜1,600ppbであった。
PFOSは食物連鎖中で生物濃縮する。 2005年6月にPFOSはストックホルム条約の残留性有機汚染物質の対象物質への追加提案をされ、2008年6月27日、EUにおいて0.005wt%を超える製品の販売や使用が制限された（PFOS規制）。
2022年の研究によると、フッ素系界面活性剤が地球上の大気全体に広がっており、世界中の雨水でフッ素系界面活性剤が検出される可能性があることが明らかとなっている。
詳細は「ペルフルオロアルキル化合物及びポリフルオロアルキル化合物」を参照
PFOS
PFOA
8:2 FTOHs
大門大橋

| 大門大橋 |
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基本情報
国:   日本
所在地:  富山県射水市
交差物件:  庄川
用途:  道路橋
路線名:  富山県道73号高岡青井谷線
管理者:  富山県高岡土木センター
竣工:  1961年（昭和36年）
開通:  1962年（昭和37年）11月15日
座標:  北緯36度44分6.5秒 東経137度2分37.3秒﻿ / ﻿北緯36.735139度 東経137.043694度﻿ / 36.735139; 137.043694﻿ (大門大橋)
構造諸元
形式:  トラス橋・桁橋
材料:  鋼
全長:  443.5 m
幅:  7.5 m
関連項目
 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式
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大門大橋（だいもんおおはし）は、富山県射水市の庄川に架かる主要地方道高岡青井谷線のトラス橋・桁橋である。
庄川大橋のほか、射水市（旧大門町）出身の正力松太郎にちなんだ、正力橋という別称も存在する。
諸データ

左岸：富山県射水市枇杷首
右岸：富山県射水市大門
道路の路線名：主要地方道高岡青井谷線（1979年当時は『高岡大門線』という名称であった）
橋の構造 - 鋼トラス橋・桁橋
橋長：443.5 ｍ
幅員：車道7.5 m、歩道3.5 m
沿革

1609年（慶長14年）の高岡城築城により北陸道が高岡と富山城下を結ぶルートに改められたのを機に、1646年（正保）3年に現在の大門大橋より下流地点に初めて庄川に橋が架けられた。この時の庄川には渡船と橋を併用したルートが整備され、『大門大橋』と名乗った。右岸側では架橋を機に大門の町並みが発展した。1668年（寛文8年）の大洪水の後、大門大橋は西は乗り継ぎ舟越しとなった。
1848年には全川架橋の本格的な木橋『大門橋』が5か月かけて架橋された。長さ150m、幅員が狭いため駒除け（待避所）が2箇所設けられていて、当時の越中国では愛本橋に次ぐ古い橋であった。
その後洪水による流失の度に度々架け替えられていたが、1888年（明治21年）12月、長さ82間の木橋が架設され（これにより総延長は243間となった、なお、幅員は3.33間であった）、庄川の別名、雄神川にちなんで『雄神橋（おがみはし）』と改称された。1907年（明治40年）2月の庄川の河道改修工事に伴い、長さ243間、幅20尺の木橋に架け替えられた。
長い間国道の橋として使用されてきたが、1937年（昭和12年）に高岡大橋が開通したのを機に国道の橋の指定から外れ、1938年（昭和13年）に長さ441.3 m（244間）、幅3.8 m（2間3尺）の木桁橋に架け替えられたが、国道から外れたため先代より幅員が狭くなった。1952年（昭和27年）には戦後の新しい工法による一大補修工事が行われ、同時に旧称にならい、現在の『大門大橋』に改められた。この橋は土橋であったため、排水が悪く、結果的に腐朽、損傷を早めることになった。その後、町を挙げての運動や正力松太郎の努力もあって、1957年（昭和32年）9月に国営事業による永久橋建設が決定し、旧橋より130m上流地点にて1958年（昭和33年）3月に着工した。しかし、その矢先の同年4月23日、旧橋が決壊し交通不能になった。
現在の橋は道路橋が1961年（昭和36年）竣工、1962年（昭和37年）11月15日開通、この時点での幅員は6mであった。
その後、自動車の通行量が急増し歩行者の通行が危険となってきたため、1971年（昭和46年）9月に下流側に歩道橋を設置する工事が始まり、1972年（昭和47年）4月20日に歩道橋（延長443.5m幅員、幅員1.5m、融雪装置付き）が完成した。その後上流側の歩道橋が、富山県により総事業費13億5千万円を投じて建設され、1996年（平成8年）7月10日に開通した。総延長は和田川の錦橋を含めた671m、幅員は3.5m、歩道橋の親柱や勾欄などには、大門の曳山や庄川の清流に注ぐ鮎、凧をイメージしたデザインが施されている。
その他

大門神社、枇杷首神社の秋季祭礼である大門曳山まつりでは、4基の曳山が大門大橋を往復する橋渡しが見所である。現在の車道橋が1962年（昭和37年）に完成してからはトラス橋の構造の関係で高さ調節可能な枇杷首の曳山以外は渡れなくなったが1996年（平成8年）の歩道橋開通によって解消された。
BSアニメ特選

BSアニメ特選（ビーエスアニメとくせん）とは、NHK BS2で放送されるアニメ番組枠である。
概要

春休み、夏休み、冬休みの各学休期間に放送される。また、一時期ゴールデンウィークでも放送された。基本的な放送時間は主に午前9時台から11時台の放送である。放送する作品は冒頭に5分間のミニアニメ、そして2時間使い映画作品が放送される。