stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
機能主義 (建築)
建築における機能主義の歴史

用、美、強というウィトルウィウスの3条件にまで遡ることができる。機能主義的な考えは、ゴシック・リヴァイヴァルの建築家にとっても典型的なものである。特にオーガスタス・ウェルビー・ノースモア・ピュージン(1812年3月1日 - 1852年9月14日)は、「建築物の外観は、利便性、構造、作法のために不要なものであるべきではない。」、「すべての装飾は建築物の本質的な構造を豊かにするものであるべきである。」と書いている。
20世紀初期に、シカゴの建築家ルイス・サリヴァン(1856年9月3日 - 1924年4月14日)は、建築物の寸法、量感、空間文法及び他の特性は、ただ建築物の機能のみによって決定されるべきであるという信念を表した「形態は機能に従う(Form follows function)」というフレーズを有名にした。これは、機能の側面が満足されれば、建築的な美は自然にそして必然的についてくるということを意味していた。
機能主義者の間では一般に装飾には何の機能もないと考えられているため、サリバンが複雑な装飾を広範囲に使用していたことから、彼の信条はしばしば皮肉に取られる。この信条はまた「誰の」機能かという点を明らかにしていない。例えば、集合住宅の建築家が、オーナーのどのような外観や雰囲気にしたいかという意見と食い違うことはありふれたことだし、将来のテナントとも意見が食い違うかもしれない。しかしながら、「形態は機能に従う」は重要で不朽の思想を表現している。サリバンの弟子のフランク・ロイド・ライト(1867年6月8日 - 1959年4月9日）はも、機能的設計の見本といわれる。
近代建築(モダニズム建築)の根源は、スイス生まれのフランスの建築家ル・コルビュジエ(1887年10月6日 - 1965年8月27日)と、ドイツの建築家ミース・ファン・デル・ローエ(1886年3月27日 – 1969年8月17日)の作品にある。従来の様式を簡素化した点で、2人は機能主義者であった。
ルは1926年に建築における機能性を追求し、「新しい建築の5原則(新しい建築のための5つの要点)（ピロティ、自由な平面、自由な正面(ファサード)、独立骨組みによる水平連続窓、屋上庭園）」を生み出した。デルはルの合理的な側面を更に推進させた建築家である。グロピウスによるドイツのバウハウスも機能主義と、新しい時代に適切な美学であるとして関わってた 。
1923年、ヴァイマル共和政のドイツで働いていたミース・ファン・デル・ローエは、サリバンが目標とした建築本来の美を達成した、極端に簡素化され、入念な細部を備えた作品を生み始めた。ル・コルビュジエは、1923年の著作『建築をめざして』において述べた「住宅は住むための機械である。」という名言は未だに影響力を持ち、フランス・ポワッシーのサヴォア邸のような初期の作品は原型的に機能的であると考えられている。
1930年代半ばになると、機能主義は、機能性とデザインの統合性の問題としてよりも、美学的なアプローチとして議論され始める。
非機能主義 > ポストモダン建築・脱構築主義建築や批判

アメリカの建築家フィリップ・ジョンソンは、1970年代から1980年代に、「インターナショナル・スタイル」と読んでいたモダン建築スタイルから、非機能主義的なスタイル（非機能主義的建築）へと移行した。以降の彼の設計は、「ポスト・モダン建築の象徴」と呼ばれるようになる。そして、ジョンソンは建築家には機能に関する責任はないと主張し、「形態は私の知らないところからやってくる。しかし、建築の機能や社会学的な面とはまったく関係ない。」と述べている。
ポストモダン的なデザインは、世界的に商業主義と結びつき量産された。日本では1980年代の好景気やバブル経済の時に結びついた。「ポストモダン建築」は単なる記号的なデザイン」として評価は低く、基本的に「一過性の流行現象」として語られる。
非機能主義 > デザインの敗北

おしゃれさ優先で、利用者層の本来のニーズを無視し、機能失敗・ユーザビリティが悪いデザインのモノは「デザインの敗北」と呼ばれる。例として、標準的でないピクトグラムを使ったために「意味を伝える」という機能を果たさない表示板、目が不自由の人のための点字ブロックなどに特定物に「デザイン」を組み込んだことで使いにくくしたり、不便となっているデザイン失敗事例が呼ばれている。他にも伝えたい情報を利用者に瞬間的に理解させられず、補足のためにラベル等を貼られて情報追記が必要になってしまっているデザインも含む言葉である。このタイプの「デザインの失敗」としては、セブンカフェのコーヒーメーカーの事例(セブンカフェ#評価#デザイン)、歌舞伎町タワーのジェンダーレストイレなど有名である。機能主義に否定的で「ポストモダン建築」・「様相論」を唱える原広司による天気や気温変化に弱い吹き抜け構造の京都駅ビル、安藤忠雄のタイムズビル(京都市の木屋町)、福武ホール(東京大学)、海の駅なおしま(直島町)、隈研吾の国立競技場、古谷誠章の茅野市民館図書室などが「使い勝手の悪さは利用者の側が補い、建物そのものを見物する客をあてこんだデザイン」「アート性を重視しすぎた結果、日常に不便を来す典型例」にあげられている。
戸沢橋

戸沢橋（厚木市下流側から）
戸沢橋（とざわばし）は、神奈川県海老名市・厚木市にあり、相模川に架かる神奈川県道22号横浜伊勢原線の道路橋である。
名前の由来は、厚木市戸田と海老名市門沢橋を結ぶことから。1991年（平成3年）にかながわの橋100選に選ばれている。
歴史

現在戸沢橋を通している県道は、歴史を遡ると江戸時代の大山道と呼ばれる街道が発祥で、相模川を渡るために渡船が運航されていた。その渡船に代わるものとして架けられた橋である。
現在の橋は、1961年（昭和36年）に着工、1967年（昭和42年）に竣工した。
東名高速道路厚木ICが近い上、戸沢橋周辺には自動車や人が通行可能な橋が無い為に、日中は常に渋滞している。しかし、さがみ縦貫道路（首都圏中央連絡自動車道）が2010年（平成22年）2月27日に開通し、相模川を渡らずに首都圏中央連絡自動車道経由で東名高速道路に入れるようになった。
この渋滞解消を目的とした、本橋西側の国道129号が神奈川県道22号横浜伊勢原線をアンダーパスする戸田交差点立体化事業が行われ、2017年（平成29年）3月25日に開通した。また、戸田交差点と東河内交差点の区間を4車線化する調査･検討している。
橋の概要 > 特徴

形式は連続鋼鈑桁橋である。橋長526 m。
橋の概要 > 諸元

種別 - 鋼道路橋
形式 - 連続鋼鈑桁橋
橋長 - 526 m
支間 -
活荷重 - TL-20
施主 -
橋梁設計 -
橋桁製作 -
近隣の橋

（上流）- 相模大橋 - 相模川橋梁（小田急小田原線） - 相模川橋/厚木連絡路相模川橋（東名高速道路） -（相模大堰） - 相模川水管橋 - 新相模川橋（新東名高速道路） 戸沢橋
戸沢橋 - （仮称）ツインシティ橋（計画中） - 相模川橋梁（東海道新幹線） - （寒川取水堰） - 神川橋 -（下流）
小嵐九八郎

小嵐 九八郎（こあらし くはちろう、1944年7月31日 -）は、日本の小説家、歌人。 本名、工藤永人。
人物

秋田県能代市出身。神奈川県立川崎高等学校、早稲田大学政治経済学部卒業。大学在学中から新左翼運動に身を投じ、社青同解放派で活動し、通算5年の服役経験を持つ。歌人としての筆名は米山信介だったが、現在は小嵐九八郎に統一。「未来」短歌会にて岡井隆に師事。秋田方言を大胆に取り入れた軽快な作風を、小説においても短歌においても統一している。日本ペンクラブ会員。
経歴

1992年、『鉄塔の泣く街』で第106回直木三十五賞候補。
1993年、『清十郎』で第108回直木三十五賞候補。
1994年、『おらホの選挙』で第110回直木三十五賞候補、『刑務所ものがたり』で第16回吉川英治文学新人賞受賞。
1995年、『風が呼んでる』で第112回直木三十五賞候補。
作品リスト > 小説

『流浪期』1988年、講談社ノベルス、のち文庫
『巨魚伝説』（1988年、祥伝社ノン・ポシェット）
『青春漂流記』（1988年、広済堂出版）
『弁護士尽ちゃん愛殺記』1988年、双葉ノベルス、のち文庫
『紫桔梗殺人事件』（1988年、光文社カッパ・ノベルス）
『あずみ野殺意の旅』（1989年、天山ノベルス）
『青狼伝説』（1989年、祥伝社ノン・ポシェット）
『風騒ぐ丘』（1989年、広済堂文庫）
『海峡にさらば』（1990年、トクマ・ノベルズ）
『鈍川家の四兄弟 青昴編』（1990年、集英社文庫）
『大鷲伝説』（1990年、祥伝社ノン・ポシェット）
『諏訪青春水滸伝』1991年、講談社ノベルス、のち文庫
『鉄塔の泣く街』（1991年、実業之日本社）
『人喰い海流』（1991年、祥伝社ノン・ポシェット）
『清十郎』（1992年、文藝春秋）
『川崎南町物語』（1993年、広済堂出版）
『あしたば物語』（1993年、実業之日本社）
『おらホの選挙』（1993年、講談社）
『ずっこけやつらが囁けば』（1994年、実業之日本社）
『異風者』（1994年、福武書店）
『刑務所ものがたり』（1994年、文藝春秋）
『波止場ものがたり』（1995年、青樹社）
『風に葬え』（1995年、角川書店）
『黙っていても双子は』（1995年、中央公論社）
『遥かなる啄木 一握の殺意』（1996年、青樹社）
『癒されて海鳴りの街』（1996年、実業之日本社）
『いっさい、一妻ブルース』（1996年、講談社）
『みどりの光芒』（1996年、文藝春秋）
『癒しがたき』（1996年、角川書店）
『見上げればあ、雲』（1997年、毎日新聞社）
『真幸くあらば』（1998年、講談社 のち文庫）
『荘子は哭く』（1999年、実業之日本社）
『わるい女』（1999年、小学館）
『水のような火のような』（2001年、有楽出版社）
『蜂起には至らず―新左翼死人列伝』2003年、講談社、のち文庫
『ふぶけども』（2004年、小学館）
『悪たれの華』（2006年、講談社）
『水漬く魂』（2007年、河出書房新社）
『悪武蔵』講談社 2009
『天のお父っとなぜに見捨てる』河出書房新社 2013 （キリストを描く）
『我れ、美に殉ず』講談社 2014（久隅守景、英一蝶、伊藤若冲、浦上玉堂を描く）
『鬼の花火師玉屋市郎兵衛』宝島社文庫 2015
『犬死伝 赫ける、草莽の志士』講談社 2016 （相楽総三を描く）
『彼方への忘れもの』アーツアンドクラフツ 2016
『蕪村 己が身の闇より吼て』講談社 2018
『あれは誰を呼ぶ声』装画:五木玲子 アーツアンドクラフツ 2018
作品リスト > その他

『叙事がりらや小唄 小嵐九八郎歌集』（1990年、短歌研究社）
『日本人になった新ガイジン』（1999年、講談社）
『せつない手紙―こころを伝える綴り方講座』（1999年、ちくま新書）
『川崎山王町 小嵐家の台所―都会でできる田舎暮らし』（2000年、青樹社）
『妻をみなおす』（2004年、ちくま新書）
『明日も迷鳥 小嵐九八郎歌集』（2010年、短歌研究社）
『日本名僧奇僧列伝 いのちというは、仏道』河出書房新社 2010
作品リスト > 共著

『柄谷行人政治を語る』聞き手 図書新聞 2009
『日本赤軍!世界を疾走した群像』重信房子,和光晴生,足立正生,若松孝二,塩見孝也（聞き手）図書新聞 2010
Virtual to LIVE

「Virtual to LIVE」（バーチャル トゥー ライブ）は、日本のバーチャルYouTuber（以下、「VTuber」）グループ「にじさんじ」の楽曲。同グループを運営するANYCOLORから2019年8月20日に公開された。にじさんじ1周年記念曲で、同グループのテーマソングと言えるような楽曲である。
概要

楽曲は作詞作曲編曲共にkz、ロゴデザインは有馬トモユキ、MVはろくんしが制作。歌唱は、楽曲発表当時のにじさんじの所属VTuber・月ノ美兎、静凛、樋口楓、える、剣持刀也、森中花咲、シスター・クレア、緑仙、ドーラ、本間ひまわり、鷹宮リオン、ジョー・力一が担当した。
CDは2019年夏のコミックマーケット96で先行販売された後、同年11月20日に配信開始された。その後、本曲は第1回VTuber楽曲大賞で楽曲部門・MV部門で共に第2位を獲得している。
別バージョン

にじさんじ全体のテーマ曲ということもあり、他の所属ライバーによる別バージョンも複数存在する。代表的な物を下記に挙げる。
カバー

鳳ここな(石見舞菜香)・千寿暦(鳥部万里子)・千寿いろは(岡咲美保)・連尺野初魅(葵井歌菜) - 音楽ゲーム「ワールドダイスター 夢のステラリウム」に追加収録。
白昼の稲妻

『白昼の稲妻』（はくちゅうのいなづま）は宝塚歌劇団のミュージカル作品。宙組公演。
形式名は宝塚が「宝塚ミュージカル・ロマン」、東京が「ミュージカル・ロマン」。宝塚は16場。
作者は柴田侑宏、演出は荻田浩一。併演作品は『テンプテーション!』。
シェイクスピアの戯曲『オセロー』がモチーフ。
公演期間と公演場所

2003年10月3日 - 11月17日（新人公演：10月21日）　宝塚大劇場
2004年1月2日 - 2月1日（新人公演：1月20日）　東京宝塚劇場
スタッフ（宝塚）

作曲・編曲：高橋城、斉藤恒芳
編曲：青木朝子
音楽指揮：岡田良機
振付：伊賀裕子、川崎悦子
装置：大橋泰弘
衣装：任田幾英
照明：勝柴次朗
音響：切江勝
小道具：伊集院撤也
効果：原田健二
演出助手：児玉明子
音楽助手：太田健
振付助手：結樺レイナ
衣装補：河底美由紀
照明助手：氷谷信雄
舞台進行：表原渉
舞台美術製作：株式会社宝塚舞台
演奏：宝塚歌劇オーケストラ
制作：福嶋康徳
主な配役

※「（）」の人物は新人公演。
アルベール・ド・クレール - 和央ようか（悠未ひろ）
ヴィヴィアンヌ・ド・ポヴェール - 花總まり（音乃いづみ）
オーギュスト・ド・オルセー - 初風緑（十輝いりす）
エドモン・ド・ランブルーズ - 宝塚（全日程）・東京（1月2日-1月13日）：水夏希、東京（1月15日-2月1日）：安蘭けい（七帆ひかる）
ローラン・サバティエ - 大和悠河（早霧せいな）
ギャランティーヌ・ド・マルタン - 貴柳みどり（芽映はるか）
ベラ・サヴォワ - 彩乃かなみ（美羽あさひ）
毛利喬

毛利 喬（もうり たかし、明治21年(1888年) 10月11日 - 昭和32年(1957年) 1月2日)は、大日本帝国陸軍軍人。最終階級は陸軍少将。歩兵第137連隊長時代の部下からは、寡黙沈着、包容力があり、部下に対しても慈愛心があり、戦場における名統率者であったと称賛された。
| 毛利 喬 |
| --- | --- |
 
生誕:  1888年10月11日 和歌山県
死没:  1957年1月2日
所属組織:   大日本帝国陸軍
軍歴:  1910年 - 1945年
最終階級:   陸軍少将
勲章:  勲二等瑞宝賞
テンプレートを表示
経歴

父は紀州徳川家家臣 毛利太郎左衛門家 毛利貞次郎。妻は彦根藩主 井伊家の家臣 三宅庄左衛門家 三宅太郎三女 末（スエ）。
1939年（昭和14年）夏、毛利部隊（第104師団歩兵第137連隊）が広東省潮州に入城した際、『韓山は韓退之（韓愈）の遺跡だから破壊するな』と、韓江対岸の韓山麓から抵抗する中国軍に対し、戦闘の不利を忍んで砲撃を禁じた事により、『白鸚鵡賦』と記された韓愈の筆による碑は守られた。
1939年（昭和14年）10月20日、毛利喬、竹原三郎両少将 門司港に帰還。翌21日 下関港を出発、22日 釜山港上陸。25日 第二次ノモンハン事件後の国境防衛隊として第7師団はハンダガイ地区に屯営。
1940年（昭和15年）1月9日、ハンダガイ地区国境防衛を歩兵第13旅団と交代し、歩兵第14旅団はチチハルに駐留。9月24日 内地帰還の為ハンダガイを出発、10月7日 小樽港上陸、10月9日 第7師団 旭川に帰還。10月17日 第7歩兵団司令部編成完結、歩兵第14旅団は第7歩兵団となる。同日 第7歩兵団長。
1940年（昭和15年) 10月21日 午前10時 旭川練兵場において、北部第一部隊長・諸兵指揮官として、紀元二千六百年祝典観兵式を施行。
1941年（昭和16年）3月1日 第7師団司令部附。8月1日 兵務部長。
1942年（昭和17年）8月1日 南方軍総司令部附。8月3日 旭川を出発、同日台北着。8月12日 台北を出発、同日西貢着。8月14日 西貢を出発、同日 昭南島着。9月5日 第16独立守備隊編成下令、9月10日 第25軍第16独立守備隊長。10月2日 昭南島を出発、同日東南アジア有数の大油田があるパレンバン（スマトラ島）着。10月14日 パレンバンを出発、同日ラハト着。10月31日編成完了、翌年1943年（昭和18年）4月30日にかけて南部スマトラ島警備。5月1日から10月にかけて南部スマトラ島防衛。10月1日 第46師団 兵務部長。10月21日 パレンバンを出発し、10月27日熊本に帰還。
1943年（昭和18年）10月29日 留守第6師団 兵務部長。
終戦の3カ月前に現役軍人を退き、1947年（昭和22年）11月28日、公職追放仮指定を受けた。
1957年（昭和32年）に68歳で生涯を終える。
経歴 > 軍歴

1901年（明治41年）5月31日 陸軍幼年学校卒業。同日仕官候補生として第4師団 歩兵第37連隊入隊。12月1日 陸軍士官学校入学
1910年（明治43年）
5月28日 陸軍士官学校第22期卒業
陸軍歩兵少尉 第4師団 歩兵第37連隊附
1913年（大正2年）12月9日 陸軍歩兵中尉
1920年（大正9年）
4月9日 陸軍歩兵大尉
5月26日 第4師団歩兵第37連隊中隊長
1921年（大正10年）4月20日 第4師団 歩兵第37連隊 大隊副官
1922年（大正11年）8月15日 堺連隊区司令部部員
1923年（大正12年）4月23日 堺連隊区副官
1924年（大正13年）3月15日 第4師団司令部附
1927年（昭和2年）5月24日 陸軍歩兵少佐 第3師団歩兵第18連隊附
1928年（昭和3年）1月14日 豊橋連隊区司令部員
1930年（昭和5年）8月1日 第3師団 歩兵第18連隊 大隊長
1932年（昭和7年）
8月8日 陸軍歩兵中佐 第3師団 歩兵第6連隊附
9月3日 第3師団 軍法会議判士
1934年（昭和9年）
4月1日 第3師団 歩兵第6連隊附
12月13日 第3師団 副官
1936年（昭和11年）8月1日 陸軍歩兵大佐 第3師団 司令部附
1937年（昭和12年）11月1日 富山連隊区司令官
1939年（昭和14年）
1月31日 第104師団歩兵第137連隊長
10月2日 陸軍少将 第7師団 歩兵第14旅団長（歩兵第14旅団は歩兵第27連隊、歩兵第28連隊の2個歩兵連隊を管轄）
1940年（昭和15年)  10月17日 第7師団 第7歩兵団長（第7歩兵団は歩兵第26連隊、歩兵第27連隊、歩兵第28連隊の3個歩兵連隊を管轄）
1941年（昭和16年）
3月1日 第7師団 司令部附
8月1日 第7師団 兵務部長
1942年（昭和17年）
8月1日  南方軍総司令部附
9月5日 第16独立守備隊編成
9月10日 第25軍 第16独立守備隊長
1943年（昭和18年）
10月1日 第46師団 兵務部長
10月29日 留守 第6師団 兵務部長
1944年（昭和19年）
6月5日 第6師団 軍法会議判士
4月1日 熊本師管区 兵務部長
4月30日 侍命被仰附
5月1日 予備役被仰附
栄典

位階
1911年（明治44年）3月10日 - 正八位
1914年（大正3年）2月10日 - 従七位
1919年（大正8年）3月20日 - 正七位
1924年（大正13年）5月15日 - 従六位
1929年（昭和4年）7月1日 - 正六位
1934年（昭和9年）7月16日 - 従五位
1939年（昭和14年）8月1日 - 正五位
1944年（昭和19年）8月15日 - 従四位
1945年（昭和20年) 5月18日 - 正四位
勲章
1926年 (大正15年) 7月26日 - 勲六等瑞宝賞
1930年 (昭和5年) 7月8日 - 勲五等瑞宝賞
1935年 (昭和10年) 8月12日 - 勲四等瑞宝賞
1936年 (昭和11年) 7月10日 - 勲三等旭日中綬章
1940年 (昭和15年) 4月29日 - 勲二等瑞宝賞
水原義明

水原 義明（みずはら よしあき　1908年 - 1945年10月31日）は、日本の元アマチュア野球選手。香川県出身。
来歴・人物

高松中学（現・香川県立高松高等学校）卒業後の1927年に早稲田大学に進むと、左投左打の巧打者として1927年秋に打率.356,1929年春に打率.469で、東京六大学野球初の2度の首位打者に輝いた。
後輩に対する面倒見が非常に良い事でも知られ、水原最大の功績として、第四高等学校（金沢大学の前身）に入学が決まりかけていた三原脩（水原とは高校の3年後輩に当たる）を上野駅で待ち伏せにして、早大野球部にスカウトした事が挙げられる。また近藤昭仁も水原（の遺族）から学資の面倒を見てもらっていた。
早大卒業後応召され、中国で終戦を迎えた。しかし自身はその後も国共内戦に携わり、1945年10月31日に中国・上海南京郊外で戦死した。享年38。
東京ドーム内の野球殿堂博物館にある戦没野球人モニュメントに、彼の名が刻まれている。
ロベリス・デスパイネ

￼ロベリス・デスパイネ（Robelis Despaigne、1988年8月9日 - ）は、キューバの男性総合格闘家、テコンドー選手。サンティアーゴ・デ・クーバ州サンティアーゴ・デ・クーバ出身。MMAテンプル所属。2012年ロンドンオリンピック男子テコンドー80kg超級銅メダリスト。
来歴 > テコンドー

9歳からテコンドーを始める。
2011年、ユニバーシアードにヘビー級で出場し、銅メダルを獲得した。
2012年、ロンドンオリンピックに80kg超級で出場し、3位決定戦で対戦予定であったダバ・モディボ・ケイタが負傷したため不戦勝で銅メダルを獲得した。
2013年、2015年の世界テコンドー選手権大会にヘビー級で出場し、両大会で銅メダルを獲得した。
来歴 > 総合格闘技

2022年6月3日、プロ総合格闘技デビュー戦を1RTKO勝ち。その後、2戦目を12秒でTKO勝ち、3戦目を3秒でKO勝ち、4戦目を4秒でKO勝ちし4戦全勝を記録。
来歴 > 総合格闘技 > UFC

2023年12月、UFCと契約した。
2024年3月9日、UFC 299でジョシュ・パリジアンと対戦し、右フックでダウンを奪いパウンドで開始18秒のKO勝ち。パフォーマンス・オブ・ザ・ナイトを受賞した。
戦績 > 総合格闘技

| 総合格闘技 戦績 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 7 試合 | (T)KO | 一本 | 判定 | その他 | 引き分け | 無効試合 |
| 5 勝 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2 敗 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 勝敗 | 対戦相手 | 試合結果 | 大会名 | 開催年月日 |
| × | オーステン・レーン | 5分3R終了 判定0-3 | UFC Fight Night: Hernandez vs. Pereira | 2024年10月19日 |
| × | ワルド・コルテス＝アコスタ | 5分3R終了 判定0-3 | UFC on ESPN 56: Lewis vs. Nascimento | 2024年5月11日 |
| ○ | ジョシュ・パリジアン | 1R 0:18 KO（右フック→パウンド） | UFC 299: O'Malley vs. Vera 2 | 2024年3月9日 |
| ○ | マイルズ・バンクス | 1R 0:04 KO（右フック） | Fury FC 84 | 2023年12月3日 |
| ○ | スティービー・ペイン | 1R 0:03 KO（右フック） | Fury Challenger Series 7 | 2023年9月24日 |
| ○ | トラヴィス・グレゴイア | 1R 0:13 TKO（パウンド） | Fury FC 80 | 2023年6月25日 |
| ○ | カトゥマ・ムルンバ | 1R 4:54 TKO（右フック→パウンド） | Titan FC 77 | 2022年6月3日 |
獲得タイトル > テコンドー

2011年夏季ユニバーシアード ヘビー級 3位（2011年）
2012年ロンドンオリンピック 男子80kg超級 3位（2012年）
世界テコンドー選手権大会 ヘビー級 3位（2013年、2015年）
中央アメリカ・カリブ海競技大会 ヘビー級 優勝（2014年）
表彰

UFC パフォーマンス・オブ・ザ・ナイト（1回）
習近平 国政運営を語る

『習近平 国政運営を語る』（しゅうきんぺい こくせいうんえいをかたる 习近平谈治国理政）は、習近平共産党総書記によって著された書籍。
概要

日本語版は2014年に外文出版社から出版される。
習近平が2012年11月15日から2014年6月13日までに発表した講和などの79編が収録されており、18のテーマに分かれている。各国の言語で出版されている。
2015年3月には、英語版がホワイトハウス近くのバーンズ・アンド・ノーブルの時事・政治の棚に並ぶ。他の書籍は背表紙しか見えないように並べられているのに対して、同書は表表紙が見えるように並べられた。
2017年9月18日の人民日報では、同書は160あまりの国で発行され、改革開放以来海外で最も影響力のある著作であると評された。
2021年12月、アマゾンは中国政府の要請に応じて同書の全ての評価レビューを削除した。理由は星5つ未満のレビューがあったからであるとしている。そして新たにレビューを投稿できない仕様になっている。中国には公平性を欠くという発想が無く、政治家を批判することは伝統に反するということになり、政治を批判するという文化がほとんど育っていない。ヤフーやマイクロソフトが中国から撤退したのに対しアマゾンは中国に残っている。中国のアマゾンは中国政府の宣伝部門と連携をして、中国政府にとって都合の良い書籍は置くが都合の悪い書籍は全く置かないということなどをしているため中国政府に認められて、中国で事業をできている。
三菱・シャリオ

| 三菱・シャリオ |
| --- | --- |
 2代目 リゾートランナーMS（1997年モデル）
概要
別名:  三菱・ニンバス（オーストラリア） 三菱・スペースバン（フィンランド） 三菱・エキスポ（北米）
製造国:   日本（岡崎市、名古屋工場）  ニュージーランド（ポリルア）  中国（珠海市）  中国（広東省湛江市）  中国（福州市）
販売期間:  1983年-2006年
ボディ
ボディタイプ:  5ドアミニバン
駆動方式:  FF/4WD
系譜
後継:  三菱・グランディス
テンプレートを表示
シャリオ（CHARIOT）は、1983年から2003年まで三菱自動車工業が製造・販売していたミニバンである。
初代 D00系（1983年-1991年）

| 三菱・シャリオ（初代） D0型 |
| --- | --- |
 
概要
別名:  三菱・ニンバス（オーストラリア） 三菱・スペースバン（フィンランド）
製造国:   日本（岡崎市、名古屋工場）  ニュージーランド（ポリルア）
販売期間:  1983年2月 - 1991年
ボディ
乗車定員:  7名
ボディタイプ:  5ドアミニバン
駆動方式:  前輪駆動/四輪駆動
パワートレイン
エンジン:  1,597 cc G32B 直列4気筒 (D02W) 1,755 cc G37B 直列4気筒 (D05W) 1,795 cc G62B 直列4気筒 (D03W) 1,997 cc G63B 直列4気筒 (D04W/D08W) 1,795 cc D65T 直列4気筒 ターボディーゼル (D09W)
変速機:  ELC3速AT 5速MT 4速スーパーシフト（4速 + Hi-Lo副変速機(2速) = 8速）
サスペンション
前:  マクファーソンストラット
後:  トレーリングアーム
車両寸法
ホイールベース:  FF:2,625 mm 4WD:2,630 mm
全長:  4,295-4,485 mm
全幅:  1,645 mm
全高:  FF:1,525 mm 4WD:1,580 mm
車両重量:  1,133 kg
その他
ベース車:  三菱・トレディア
生産台数:  29万1851台
テンプレートを表示
初代は1983年2月23日に発売され、CMキャラクターにはディズニーの人気キャラクターの一つであるミッキー・マウスが起用された。
シャリオの開発は1977年に開始され、1979年にはコンセプトカーとなる「SSW」（スーパースペースワゴン）が第23回東京モーターショーに参考出品された。市販車の車体寸法はSSWより一回り大きくなっている。2ボックスボディに3列シートという、当時は類を見ないタイプの乗用車であり、同時期の日産・プレーリー、ダッジ・キャラバンと並んで、ミニバンの先駆けといわれる車種である。
ベースとなったのはトレディア（初代ミラージュの姉妹車）で、駆動方式は発売当初はFFのみであったが、1984年（昭和59年）6月にパートタイム4WD、同年10月にディーゼルターボを追加、さらに4WDはビスカスカップリング式フルタイム4WDとなった。
また、4WDが発売された1984年にファラオラリーへ参戦、ガソリン4WD無改造クラスにてクラス優勝した。
本モデルはRVブームやバブル景気と相まって、8年にわたって販売される長寿モデルとなった。
初代 D00系（1983年-1991年） > グレード構成

最終的なグレードとしては、2.0 L 4WDのMT、MF、ME、1.8L FFのMX、MH、Thanks（サンクス：当初は特別仕様車で登場｡後にカタログモデルに格上げ）、1.8 L FFターボディーゼルのMFとなっている。なお、1983年 - 1987年には、1.8 Lガソリンターボ（G62B型）搭載のMRも存在した。
また、特別仕様車に「ロスアンデス」（スポーツ用品企業）との共同開発という触れ込みで販売、MTのバリエーションで冬季用ウインタースペシャル）や「ビーチボーイ」（MTのバリエーションで夏季用を意識したモデル）もあった。
年式によりヘッドランプが異型シールドビームとなっている。
初代 D00系（1983年-1991年） > グレード構成 > 年表

1983年7月 - D03Wにターボ車追加発売
1984年5月 - D02W・D03W：マイナーチェンジ（'85M）
1984年6月 - ガソリン2.0 Lにプッシュボタン式パートタイム4WDを設定（フルライン4WD化の一貫）
1984年10月 - 1.8 Lディーゼルターボエンジン（4D65T）を設定（フルラインターボ化の一貫）
1984年11月 - スキーレジャー向け特別仕様車の「ロスアンデス」を発売
1985年9月 - D02W・D03W・D05W・D08W・D09W：マイナーチェンジ（'86M）
1986年9月 - D05W・D08W・D09W：マイナーチェンジ（'87M）／全車ドアミラー化＆サイクロンエンジン搭載
1987年8月 - D05W・D08W・D09W：マイナーチェンジ（'88M）／大型バンパーのデザイン変更
1988年10月 - D05W・D08W・D09W：マイナーチェンジ（'89M）／フロントグリルの統一化
1989年8月 - D05W・D08W・D09W：マイナーチェンジ（'90M）
初代 D00系（1983年-1991年） > エンジンバリエーション

1.6L　ガソリンエンジン　：G32B（4G32）
1.8L　ガソリンエンジン　：G37B（4G37）/G62B（4G62）/G62Bターボ（4G63T）
1.8L　ディーゼルエンジン：4D65ターボ(4D65T)
2.0L　ガソリンエンジン　：G63B（4G63）
初代（リア：後期型）輸出車両
欧州仕様のスペースワゴン（フロント）
スペースワゴン（リア）
2代目 N30/N40系（1991年-1997年）

| 三菱・シャリオ（2代目） N30/N40型 |
| --- | --- |
 前期型 フロント
 前期型 リア
 後期型 フロント
概要
別名:  三菱・エキスポ（北米）
製造国:   日本（岡崎市、名古屋工場）  ニュージーランド（ポリルア）  中国（珠海市）  中国（広東省湛江市）
販売期間:  1991年5月 - 1997年
ボディ
乗車定員:  7名
ボディタイプ:  5ドアミニバン
駆動方式:  前輪駆動/四輪駆動
パワートレイン
エンジン:  1,800 cc 4G93 直列4気筒 (中国) 1,997 cc 4G63 直列4気筒 2,351 cc 4G64 直列4気筒
変速機:  5速MT 4速AT
サスペンション
前:  マクファーソンストラット
後:  セミトレーリングアーム
車両寸法
ホイールベース:  2,720 mm
全長:  4,515 mm(1992-94) 4,555 mm(1995-97)
全幅:  1,695 mm
全高:  1,580 mm(1992-94) 1,670 mm(1995-97)
その他
生産台数:  29万9313台
テンプレートを表示
2代目は1991年5月23日に発売された。 駆動方式はFF・ビスカスカップリング式フルタイム4WDとなっている。先行して発売されていた初代RVRはシャーシや主要コンポーネンツを共有する姉妹車である。トランスミッションは5速MTとフロア4速AT（2.4 Lガソリンはフロア4速ATのみ）が用意され、副変速機は廃止された。1994年9月には大幅なマイナーチェンジが施されフォグランプがフロントバンパーに内蔵されるなど外装に変更を施した後期モデルに移行している。
さらには1995年5月、4G63インタークーラーターボ（5速MT・230PS／4速AT・220PS）＋4WDを搭載したリゾートランナーGTが追加された。本車は当時「世界最速の7人乗り」や「シャリオエボリューション」とも言われるほどであり、また1987年まで初代シャリオに存在していた1.8MRターボ以来のミニバンのターボ車でもあった。
2代目は多彩なシートアレンジとルーフバリエーションが特徴であり、シートはアレンジ次第で12通りの組み合わせが楽しめ、ルーフは通常のものに加え「クリスタルライトルーフ仕様」（ハイルーフな上、前席頭上にチルトアップガラスルーフ、2列目頭上にスライドガラスルーフ、3列目頭上にはめ込みガラス）や、「リゾートランナーシリーズ」（ハイルーフ＋前席頭上にチルトアップガラスルーフ）、特装車として車椅子仕様車 [シャリオ（車椅子仕様）　E-N33W（改）]（1994年にグッドデザイン賞を受賞）が存在していた。
また、特別仕様車として「ロスアンデス」（冬季特別仕様）や「ロード」（初代RVRスポーツギア用のオーバーフェンダー、背面タイヤ、リアバンパーを追加した3ナンバー仕様）、さらにモデル末期には「タウンクルーザー」（MXをベースにエアロパーツを装備）なども存在していた。
2代目 N30/N40系（1991年-1997年） > 年表

1991年5月 - 発売。
1993年5月 - クリスタルライトルーフ追加。
1994年9月 - マイナーチェンジ。後期型に移行。
1995年5月 - リゾートランナーGTを追加。
1996年5月 - リゾートランナー MSやリゾートランナー MX、リゾートランナーのノンターボシリーズ追加。リゾートランナーGTは、メーターパネルをホワイトアウトに変更。3列目シートを廃したリゾートランナーGT-Vが登場。全車に運転席エアバッグを標準装備し、キーレスエントリーを別体式から一体式に変更。CM出演者はシェイプUPガールズ。
1997年2月 安全装備（エアバッグとABS）を標準装備としたリゾートランナーMXフィエロと2.0MXフィエロが追加。
2代目 N30/N40系（1991年-1997年） > エンジン遍歴

1991年5月 - 2.0Lガソリン SOHC8バルブ
1992年6月 - 2.0Lガソリン SOHC16バルブ（105PS→135PS）、2.0Lディーゼルターボ（88PS）
1993年5月 - 2.0Lガソリン SOHC16バルブ（135PS）、2.4Lガソリン SOHC16バルブ（145PS）、2.0Lディーゼルターボ（88PS）
1994年9月 - 2.0Lガソリン SOHC16バルブ（135PS）、2.4Lガソリン SOHC16バルブ（145PS）、2.0Lディーゼルインタークーラーターボ（94PS）
1995年5月 - 2.0Lガソリン SOHC16バルブ（135PS）、2.4Lガソリン SOHC16バルブ（145PS）、2.0LガソリンDOHC16バルブインタークーラーターボ（5速MT・230PS／4速AT・220PS）、2.0Lディーゼルターボ（94PS）
2代目 N30/N40系（1991年-1997年） > エンジンバリエーション

2.0L　ガソリンエンジン　：4G63
2.0L　ディーゼルエンジン：4D68
2.4L　ガソリンエンジン　：4G64
後期型 リア
シャリオリゾートランナーGT
クリスタルライトルーフ仕様
エキスポ フロント（北米仕様）
エキスポ リア（北米仕様）
3代目 シャリオグランディス N80/N90系（1997年-2003年）

| 三菱・シャリオグランディス (3代目) N80/N90型 |
| --- | --- |
 前期型 フロント
 前期型 リア
概要
別名:  三菱・ニンバス（豪州） 三菱・スペースワゴン（欧州・中国）
製造国:   日本（岡崎市、名古屋工場）  中国（福州市）
販売期間:  1997年10月 - 2003年5月 2004年 – 2006年（中国） ※いずれも生産終了年月日
ボディ
乗車定員:  6/7名
ボディタイプ:  5ドアミニバン
駆動方式:  前輪駆動/四輪駆動
パワートレイン
エンジン:  2.0 L 4G63 直列4気筒 2.4 L 4G64 直列4気筒 2.4 L 4G69 直列4気筒（中国） 3.0 L 6G72 V型6気筒
変速機:  4速AT
サスペンション
前:  マクファーソンストラット
後:  セミトレーリングアーム
車両寸法
ホイールベース:  2,780 mm
全長:  4,650 mm
全幅:  1,775 mm(1998-2000) 1,780 mm(2001-03)
全高:  1,650 mm
車両重量:  1,570-1,720 kg
その他
生産台数:  23万9186台
系譜
後継:  三菱・グランディス
テンプレートを表示
3代目は1997年10月17日に発売。本モデルから、シャリオの名にグランディスのサブネームが追加された。 競合車を意識したため先代よりもボディは拡大され、全車3ナンバーボディとなった。
先代で特徴的だったシートアレンジの多様さは引き継がれており、6人乗りでは3列目を取り外し可能とするなど、使い勝手が考慮されたものとなっている。また当時クラス初のインパネシフトを採用。グレードは最上級から「ROYAL」、「SUPEREXCEED」、「EXCEED」、「TOURING」、「MX-SELECT」、「MX」、最廉価「MX-B」（受注生産）の7グレード構成。「ROYAL」のみ本革シートを装備。シートは6人乗り（セカンドシートがキャプテンシート）、7人乗り（セカンドシートがベンチシート）を選択できた（ツーリングは7人乗りのみ）。ミッションは4速ATのみ。駆動方式は「FF」、「フルタイム4WD」の2系統となっている。また、8ナンバー登録の「NEST basic」は助手席回転シートが設けてある。ベースは「MXセレクト」。
デビュー当初は全車に2.4L DOHC16バルブ・GDIガソリンエンジンを搭載、追ってディアマンテと同じ3.0L V6 DOHC24バルブ・GDIガソリンエンジンを搭載し「ロイヤル」シリーズも追加されるが、後に3.0Lは廃止される。
GDIエンジンには電子制御スロットル（DBW）が採用されているが、アクセルポジションセンサーが一般的なアクセルペダルに隣接する形ではなく、エンジンルーム内に設置されている為、アクセルペダルとアクセルポジションセンサーの間にワイヤーが介在する変則的な機構となっている（後年RB1/2型オデッセイアブソルートも同様のDBWとなっている）。
1998年3月にはおよそ1万1,000台の売り上げを記録し、大ヒットとなった。
2003年5月にグランディスが発売されたため、生産中止。これにより20年間続いた「シャリオ」の名前が消滅した。
3代目 シャリオグランディス N80/N90系（1997年-2003年） > 歴史

1997年10月17日 - 発売。初期グレードは「スーパーエクシード」、「エクシード」、「MXセレクト」、「MX」、「MX-B」（最廉価受注生産グレード）の5つ。CM出演者は飯島直子・木村東吉。キャッチコピーは「その頼もしさ、BIG DADDY GRANDIS」「自分に楽しく、家族に優しい」「父ちゃんカッコイイ」。
1998年3月 - 1万1000台達成。
1999年 - メッキドアミラー、メッキドアハンドルを装備した限定仕様車「SUPEREXCEEDリミテッド」、「EXCEEDサンルーフリミテッド」を発売。
1999年12月 - 上級グレードのロイヤルシリーズを発売。「ロイヤル」、「ロイヤルエクシード」の2つ。
2000年1月 - 「ツーリング」追加。
2000年5月 - マイナーチェンジ。G-LEV化される。エクステリアのリア部分では、リアガーニッシュにナンバープレートホルダーとなる樹脂パーツが設置された。「MITSUBISHI」のエンブレムは、スリーダイヤに変更、「GDI」のロゴは右から左に。「CHARIOT」のロゴはナンバープレート上から、樹脂パーツの右側に変更。また、フェンダーのコーナーマーカー下にあったGDIエンブレムも無くなった。「SUPEREXCEED」、「EXCEED」にHID（ディスチャージヘッドランプ）を追加。
2000年7月 - ロイヤルシリーズに「ロイヤルツーリング」追加。
2001年11月 - マイナーチェンジ。エクステリアは2.4Lモデルのフロントグリルが一新され、ボディサイドにあるターンシグナルランプのレンズがクリアに変更された。また、カーナビゲーションの記録メディアがCD-ROMからDVD-ROMに切り替えられた。
2002年5月 - ロイヤルシリーズの生産終了。
2003年5月 - 2.4Lモデルの生産終了。
前期型 ツーリング フロント
前期型 ツーリング リア
ニンバス（豪州仕様）
スペースワゴン フロント（欧州仕様）
スペースワゴン リア（欧州仕様）
生産・販売台数

| 年 | 製造 | 販売> Domestic | 販売> Export |
| --- | --- | --- | --- |
| 1995 | 41,943 | figures unavailable | figures unavailable |
| 1996 | 33,648 | figures unavailable | figures unavailable |
| 1997 | 59,448 | figures unavailable | figures unavailable |
| 1998 | 88,251 | figures unavailable | figures unavailable |
| 1999 | 63,010 | figures unavailable | figures unavailable |
| 2000 | 26,734 | 22,821 | 10,092 |
| 2001 | 15,907 | 10,472 | 7,018 |
| 2002 | 10,595 | 3,724 | 7,310 |
| 2003 | 4,043 | 49 | 4,536 |
| 2004 | 138 | - | 208 |

(Sources: Fact & Figures 2000, Fact & Figures 2005, Mitsubishi Motors website)
海外での販売

北米市場へは初代および2代目が輸出されエキスポとして販売されたほか、その他の地域では販売先によりスペースワゴン・Nimbus等を名乗っていた。
海外での販売 > ビスタ(クライスラー)

初代モデルはクライスラーにもOEM供給され、ダッジ/プリムス・コルトビスタ、イーグル・ビスタワゴンとして販売された。なお2代目コルトビスタは2代目シャリオではなく初代RVR、イーグル・ビスタはランサーフィオーレ/ミラージュの2代目に相当する。
海外での販売 > ヒョンデ・サンタモ

また、2代目は韓国の現代自動車からライセンス生産車「サンタモ」が発売(生産はグループ企業の現代精工(現：ヒュンダイモービス))されており、初代RVRやシャリオ・ロード（特別仕様車）と同様の背面タイヤを装備していた｢サンタモプラス｣もあった。起亜自動車の「カースター/ジョイス」のベース車両にもなっている（当初はサンタモのビッグマイナーチェンジ版として開発されていたが、現代自動車が起亜自動車を買収した関係で起亜ブランドで販売された）。
海外での販売 > 中華・サブリン/東南・ソベラン

3代目は台湾の中華汽車が『サブリン（SAVRIN）』（マイナーチェンジ後はスポーツグレードのみ「サブリンインスパイア」に変更）、中国の東南汽車が『菱紳：ソベラン（SOVERAN）』の名で現地生産・販売していた。サブリンの中後期モデル（2004年～2014年）は元の車両が分からないほど大幅にデザインが変更されていた。
ダッジ・コルトビスタ
イーグル・ビスタワゴン
エキスポ
キア・ジョイス
ヒュンダイ・サンタモプラス
サブリンインスパイア 後期型
サブリンインスパイア 後期型
三森久実

三森 久実（三森 久實、みつもり ひさみ、1957年（昭和32年）11月18日 - 2015年（平成27年）7月27日）は、日本の実業家。大戸屋ホールディングスの創始者で、同社の代表取締役社長や会長などを務めた。兄は東京慈恵会医科大学特任教授の三森教雄。
来歴

山梨県山梨市出身。生家は観光ブドウ園で、15歳の時に東京・池袋で「大戸屋食堂」を経営していた叔父・栄一の養子に入った。幼少期から野球を続けており、強豪校の帝京高等学校へ進んで甲子園を目指したが、卒業時にプロ球団からの指名を得られなかった。このため、野球をやめて大学へは進学せずに就職する道を選んだ。叔父の人脈により帝国ホテルで働くことが決まっていたものの、その前段階として新宿の洋食屋でコックの見習いとなり、1976年に株式会社フローラフーズへ入社。しかしそれから半年ほどで叔父が体調を崩して大戸屋へ呼び戻され、休職という形で職場を離れた。
1979年、叔父の死去に伴って事業を承継する。この時点で「1、2階の計48坪で1日の来店客は1000人以上。月商3000万円、経常利益1000万円」を出していた。1983年に株式会社大戸屋を設立し、同社の代表取締役社長に就任。高田馬場と吉祥寺にチェーン店を展開し、事業を拡大させた。また、大皿料理の居酒屋やハンバーガーチェーンのフランチャイズ店にも手を広げたが、これらは失敗に終わった。
1992年秋、吉祥寺店で火事が起こり、店舗が全焼する被害が出る。だが、これまでとは異なるスタイルを模索していたこともあり、これを機に女性客が多い吉祥寺の立地へ目をつけ、リニューアルを図った。この「若い女性も気軽に入れる定食屋」のモデルは的中し、吉祥寺店は女性客が7～8割を占めるまでに変化を遂げた。こうした成功体験が、その後の事業展開へと繋がった。
2001年8月、日本証券業協会に株式を店頭登録。2002年6月、三菱UFJ信託銀行常務取締役を務めていた河合直忠を大戸屋に招き、取締役会長に据える。2003年3月、外部法人によるフランチャイズ1号店を出店。2005年1月にタイ・バンコクへ海外1号店を出したのを皮切りに、台湾、インドネシア・ジャカルタ、香港、アメリカ・ニューヨークなど続々と海外への進出を進める。2011年7月、大戸屋を持株会社体制へ移行し、商号を大戸屋ホールディングスに変更。新しく設立された大戸屋の社長に窪田健一を就けた。翌2012年4月1日に大戸屋ホールディングスの社長も窪田へ譲り、自身は代表取締役会長となった。
息子の三森智仁は中央大学法学部卒業後に三菱UFJ信託銀行で2年働いていたが、2013年にこれを大戸屋へ呼び、2015年6月には常務取締役海外事業本部長とした。
2015年7月27日、肺がんにより死去。57歳没。
年譜

1976年（昭和51年）
5月：フローラフーズ入社。
1979年（昭和54年）
4月：大戸屋食堂を承継。
1983年（昭和58年）
5月：株式会社大戸屋設立。同社の代表取締役社長。
2011年（平成23年）
7月：持株会社体制への移行に伴い、従来の大戸屋の商号を大戸屋ホールディングスに変更。
2012年（平成24年）
4月：大戸屋ホールディングス代表取締役会長。
テレビ出演

日経スペシャル カンブリア宮殿 定食一筋50年の人気チェーン！ 「うまい」に挑み続ける独自戦略（2013年9月26日、テレビ東京）
新田恵海と田村奈央の秋葉原情報満載!アキバペディア情報局

| 新田恵海と田村奈央の秋葉原情報満載！アキバペディア情報局> ラジオ |
| --- | --- |
配信期間: 2013年10月9日 - 2014年3月26日
配信サイト: ラジカメSTATION!
配信日: ラジカメSTATION! 毎週水曜日 19:00 更新  ラジカメVISION 毎週水曜日 19:00 - 19:30 同上 毎週日曜日 15:00 - 15:30（リピート放送）
配信回数: 全24回
パーソナリティ: 新田恵海 田村奈央
テンプレート - ノート
『新田恵海と田村奈央の秋葉原情報満載！アキバペディア情報局』は、2013年10月9日から2014年3月26日までラジカメSTATION!で放送されていたラジオ番組である。パーソナリティは新田恵海と田村奈央。
概要

秋葉原地域の情報をはじめ、広くサブカルチャーを網羅した秋葉原トークバラエティ番組。秋葉原ラジオ会館が運営するインターネットラジオ「ラジカメSTATION!」で音声配信された他、ラジオ会館の街頭ビジョン「ラジカメVISION」では映像付きの動画配信された。
コーナー

ラジカメSTATION!ではWeb限定コーナーとして2人が自由に話すアフタートーク（おまけ音声）も配信された。
瑞穂商事 (島根県)

| --- | --- |
種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒697-0631 島根県邑智郡邑南町市木6242-19
設立:  2011年（平成23年）12月16日
法人番号:  9011101061905
事業内容:  ホテル・旅館運営、スキー場運営
代表者:  破産管財人 井上裕明
資本金:  7,675万円
売上高:  344億円（2019年度）
特記事項：2020年4月27日破産手続開始決定
テンプレートを表示
株式会社瑞穂商事（みずほしょうじ、英文：Mizuhoshoji）は、かつて島根県邑智郡邑南町に本社を置いていたホテル・旅館の運営業者。
概要

ホテル・旅館運営およびスキー場（瑞穂ハイランド）を運営していた。瑞穂商事が破産したのち、武雄センチュリーホテルは静岡県伊豆市の宗教法人「世界真光文明教団」が購入した。瑞穂ハイランドは瑞穂ハイランド支援協議会が発足し、広島市の企業が運営を引き継いだ。
沿革

2011年（平成23年）12月16日 - 設立。
2020年（令和2年）
3月31日 - 瑞穂商事および関連会社の瑞穂リゾート、バークリープロパティが事業を停止。また倒産に伴い運営していた武雄センチュリーホテルの営業も停止。
4月22日 - 東京地方裁判所から破産手続開始決定
運営していた施設

| 施設名 | 所在地 |
| --- | --- |
瑞穂ハイランド: 島根県邑智郡邑南町市木6242-19
武雄センチュリーホテル: 佐賀県武雄市武雄町武雄4075-13
ソドムの市

| ソドムの市 |
| --- | --- |
 Salò o le 120 giornate di Sodoma
監督:  ピエル・パオロ・パゾリーニ
脚本:  ピエル・パオロ・パゾリーニ セルジオ・チッティ（イタリア語版）
原作:  マルキ・ド・サド 『ソドム百二十日あるいは淫蕩学校』
製作:  アルベルト・グリマルディ（イタリア語版）
出演者:  パオロ・ボナチェッリ（イタリア語版）
音楽:  エンニオ・モリコーネ
撮影:  トニーノ・デリ・コリ
編集:  ウンベルト・アンセルッチ
配給:  ユナイテッド・アーティスツ
公開:   1975年11月22日 パリ映画祭  1976年1月10日  1976年5月19日  1976年9月25日
上映時間:  117分
製作国:   イタリア  フランス
言語:  イタリア語 フランス語 ドイツ語
テンプレートを表示
『ソドムの市』（ソドムのいち、 イタリア語: Salò o le 120 giornate di Sodoma, 「サロ、或いはソドムの120日」の意）は、1975年製作・映画祭上映、1976年公開、ピエル・パオロ・パゾリーニ監督のイタリア・フランス合作映画である。
概要

マルキ・ド・サドの『ソドム百二十日あるいは淫蕩学校』を原作としている。
パゾリーニは、原作では18世紀のスイス山奥の城館であった舞台を20世紀のイタリアに置き換え、この物語を現代における権力と個人の関係、消費社会のメタファーに作りかえた。その構成はダンテの 『神曲』 の構成を借りており、「地獄の門」「変態地獄」「糞尿地獄」「血の地獄」の4つの章から成る。本作の完成後、パゾリーニはローマのオスティア海岸で謎の死を遂げたため、本作が遺作となった。
強姦やスカトロ、獣姦、性器露出などの過激な性描写が非常に多く、欧米ではそれが問題となり、上映禁止となった国も出た。ただし、これらは単なるパゾリーニの嗜好としてだけではなく、様々な現代社会への批判が込められているとされる。
ストーリー

イタリアが連合国に降伏した後、残余のファシストたちは、北部の町サロに集まり、亡命政権（イタリア社会共和国）を形成していた。このナチス傀儡政権の権力者たち、大統領・大司教・最高判事・公爵の4人は、自分たちの快楽のために、市町村条例を新しく制定する。その規定に従って美少年・美少女が狩り集められ、さらにその中から彼らの厳選した男女各9人が、秘密の館に連れ去られる。
権力者たちは、そこで自分たちの定めた規則に従って、あらゆる淫蕩・変態行為に耽る。毎日、集会所で4人の語り部たちのうち1人に猥褻な体験を話させることによって欲望をかきたて、少年少女たちを相手にその話を実行に移すのである。その変態行為は次第にエスカレートしていき、最後には死に至る拷問が待っている。しかし、犠牲者たち同様に狩り集められてきた館の少年警備兵たちは、苦悶する犠牲者たちを尻目に、ラジオの音楽に合わせてダンスのステップなどを踏んでいる。