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青野拓海
経歴 > プロ入り前

小学校3年生の時に野球を始め、中学校までのメインポジションは捕手だった。
富山県立氷見高等学校に進学後、部員不足により投手を務めるようになる。2年夏からエースと3番打者を務め、富山大会で決勝に進出。高岡商業を相手に9回二死、2ストライクまで追い詰めるも、自身の降板後にチームは逆転負けを喫した。3年春は第95回記念選抜高等学校野球大会に21世紀枠で出場。山梨学院との初戦（2回戦）では腰痛に苦しむ中、打撃で2安打を放つも投手としては4失点し、敗れた。その後も腰痛に苦しみ満足に練習ができず、同年夏は富山大会3回戦で高朋に敗れた。高校通算23本塁打。
2023年10月26日に開催されたドラフト会議にて、東北楽天ゴールデンイーグルスから8位指名を受けた。11月10日に契約金1500万円、年俸500万円（金額は推定）で仮契約した。背番号は68。プロ入り後は内野手としてプレーする。
詳細情報 > 背番号

68（2024年 - ）
池上隆祐

| 人物情報 |
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生誕:   (1906-01-15) 1906年1月15日  日本長野県]松本市
死没:  1986年4月3日(1986-04-03)（80歳没）
出身校:  東京帝国大学
学問
研究分野:  民俗学、社会学
研究機関:  農林省研究所
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池上 隆祐（いけがみ たかすけ、1906年（明治39年）1月15日 - 1986年（昭和61年）4月3日）は、日本の民俗学者、政治家。衆議院議員、信濃木崎夏期大学元理事長。
経歴

1906年、長野県東筑摩郡松本町（現松本市）で生まれた。旧制松本中学（長野県松本深志高等学校）、旧制松本高等学校理科乙類を経て、東京帝国大学で学んだ。学生時代は柳田国男に師事し、赤羽一雄ら信州白樺派の教員とも交流を持った。
卒業後は農林省研究所に勤務。義兄の有賀喜左衛門とともに民俗学雑誌『郷土』の編集と発行にあたり、菅江真澄遊覧紀の刊行にあたっては信濃の部を担当した。長野県をたびたび訪れた折口信夫らとも交誼を深めた。
1942年、松本市会議員となった。戦後、1946年の第22回衆議院議員総選挙に出馬し当選、酪農による農村振興や教育振興などにあたった。長野県教育委員や、県学校給食会理事長を務め、県下の学校給食の普及にも尽力した。1986年に死去。
家族・親族

兄：池上鎌三は新カント派の研究で知られる哲学者。東京大学教授を務めた。
義兄：有賀喜左衛門は社会学者。慶応義塾大学教授などを務めた。
AIKI

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: この項目では、2002年の日本映画について説明しています。bless4メンバーの日本の男性歌手については「AIKI (歌手)」をご覧ください。
| AIKI／アイキ |
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監督:  天願大介
脚本:  天願大介
製作総指揮:  中村雅哉
出演者:  加藤晴彦 ともさかりえ 石橋凌 桑名正博 火野正平 原千晶 佐野史郎 ミッキー・カーチス 余貴美子 田口トモロヲ 川村亜紀 木内晶子 清水冠助 鮫島英一郎
音楽:  めいなCo. 浦山秀彦 熊谷陽子
主題歌:  ウルフルズ「愛撫ガッチュー」 （作詞・作曲：トータス松本）
撮影:  李以須
編集:  阿部亙英
製作会社:  日活 バップ 衛星劇場 広美 IMAGICA レントラックジャパン カプリースブリッジ
配給:  日活
公開:   2002年11月30日
上映時間:  119分
製作国:   日本
言語:  日本語
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『AIKI』（あいき）は、2002年公開の日本映画。
障害をかかえ、車椅子に乗ったまま武術の修業をする青年の葛藤と成長を描く。
主人公（芦原太一）のモデルは、車椅子に乗ったまま大東流合気柔術を修業するデンマーク在住の実在の武術家、オーレ・キングストン・イェンセン。主人公の師匠（平石正嗣）のモデルは、オーレが所属する六方会の宗師岡本正剛。
あらすじ

ボクシングに明け暮れる日々を送る芦原太一。その日の新人戦も劇的勝利を収めるが、その帰り道に不慮の事故に見舞われる。下半身麻痺と診断された太一は以後、車イスの生活を強いられ、将来に絶望感を募らせ皆にきつく当たるようになってしまう。やがて失意のまま一年が過ぎたある夜、チンピラに囲まれた女性を助けようとして返り討ちにされた太一はテキ屋の親分である櫂水や“イカサマのサマ子”と名乗る巫女と出会い、再び生きる希望を見出していく。そんな時、神社の境内で行われる古武術の奉納演武で合気柔術を見た太一は一気に魅了され、師範の平石に入門するのだった。
エピソード

太一が師匠の弟子に「なぜ道場に先生がいないんだ？」と質問した際、「うちの先生はサラリーマンですから」という回答が出る。
クライマックスで某国の皇太子の前で行われた表演会では実際の武道団体（森重流砲術、戸山流、宝蔵院流高田派、柳生心眼流等）が登場する。
映画のエンドロールではオーレ・キングストン・イェンセン本人も車椅子のまま大東流の演武を披露している。
「ザグレブ共和国の皇太子」という人物が登場するが、共和国に皇太子はいない。
キャッチ・コピー

世の中、平らな道なんてないんだぜ。
障害の描写

脊髄損傷と、それを負ったものの現実について極めて正確に描写された映画である。映画にありがちな誇張や誤りがほとんど無いことは特筆に価する。車椅子の操作訓練や、急停車時に前輪を上げる動作は実際に国立リハビリテーションセンターなどで教えられているものである。外出する太一が排尿用のレッグバッグを付けていたり、脊損者同士が「何番?」と聞きあう（脊髄をどこの位置で損傷したかで、障害のレベルを確かめ合う）など、やったものでなければ解らないような描写もある。さらに、脊髄損傷者の生活について排泄や性の問題といった、それまで語られることのなかったテーマにも踏み込んでいる。ともさかりえはベッドシーンでは脱ぐこともやぶさかではなかったというが、映画が年齢指定となるのを避けるために見送られた。
ラストオーダー

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: この項目では、飲食店などで用いられる用語について説明しています。その他の用法については「ラストオーダー (曖昧さ回避)」をご覧ください。
ラストオーダー（英: last order、米: last call）とは、飲食店などで、営業時間内に行う最後の注文のこと。また、製造業、および販売業などでも、自動車、オートバイ、農業機械、建設機械、電化製品、通信機器などといった工業製品における注文（受注）生産品の製造、および製造・生産完了品の流通在庫販売の対応分を全て完売する前に受け付ける最後の注文を指すことがある。
概要（飲食店での例）

飲食店において客が来て料理などを注文した場合、少なくとも、調理する時間+客が飲食する時間はその客は店内にとどまり続けることになる。営業時間が決まっている店の場合、閉店時間ギリギリに客が来られると前述の時間分閉店時間が延びてしまうことになる。そのため、従業員が時間外労働をすることになったり、終電までに店を出られなかったりする可能性がある。またビルなど別の施設の中にある店の場合、ビルの正門が施錠されてしまったりする場合も考えられる。
よって、ほとんどの飲食店では閉店時間よりも前に「ラストオーダー時間」を設け、その時刻をもって新規の客の来店および注文の受付を停止している。このことを「オーダーストップ」（和製英語；英: last call、米: call stop）とも呼ぶ。
ラストオーダー時間がある店舗の場合、閉店時間には飲食が終わっている客はすべて退店することが前提となっている。
レガシーロック

レガシーロックは日本の競走馬。おもな勝ち鞍に1999年東京ハイジャンプと2000年小倉サマージャンプ。馬名の由来は冠名「レガシー」と、父名であるリズムからの連想「ロック」。
概要

中央競馬で競走生活を送る。1997年秋に競走馬デビューを果たし、その初戦で勝ち上がるも以降は10戦しすべて着外に終わるなど特筆すべき実績はなく、約半年後の1998年7月、平地競走に見切りを付け障害競走へ転向となる。
レガシーロックは平地・障害併せて挙げた5勝すべてを逃げ切りで記録しており、障害時代に主戦騎手を務め上げ、重賞初勝利をこの馬でマークした白浜雄造も本馬を「直線での切れる脚を持たないため、強引にでも行き切るほうがいい」「行かないとフォームがバラバラになる馬」と評価。
同型馬との競り合いによる逃げは不向きなタイプのため単騎逃げが理想とされ、単独でハナを切れば自分の形の競馬ができるも、行ききれないときは着外に沈むこともある脆さも持ち合わせていた。
格上挑戦でOP勝ちを収め、重賞を2勝するなど障害競走で活躍を続けたレガシーロックであるが、障害飛越の際に踏み切る地点が遠く、斜めに障害を飛び越すこともあるなど飛越は決してうまくはなく、バランスを崩したために敗戦に終わることも散見。
晩年は勝ち馬から大差で離される内容が目立つようになり、2003年5月に競走馬登録を抹消され現役引退、引退後はJRA栗東トレーニングセンターにて乗馬として繋養されたのち、現在は故郷であるへいはた牧場で繋養されている。
2021年2月17日に死亡した。
血統表

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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| レガシーロックの血統 | レガシーロックの血統 | レガシーロックの血統 | （血統表の出典） | （血統表の出典） |
| 父系 | ミスタープロスペクター系  | ミスタープロスペクター系  | ミスタープロスペクター系  |  |
| 父 リズム Rhythm （アメリカ）  1987 鹿毛 | 父の父Mr. Prospector 1970 | Raise a Native | Native Dancer | Native Dancer |
| 父 リズム Rhythm （アメリカ）  1987 鹿毛 | 父の父Mr. Prospector 1970 | Raise a Native | Raise You | Raise You |
| 父 リズム Rhythm （アメリカ）  1987 鹿毛 | 父の父Mr. Prospector 1970 | Gold Digger | Nashua | Nashua |
| 父 リズム Rhythm （アメリカ）  1987 鹿毛 | 父の父Mr. Prospector 1970 | Gold Digger | Sequence | Sequence |
| 父 リズム Rhythm （アメリカ）  1987 鹿毛 | 父の母Dance Number 1979 | Northern Dancer | Nearctic | Nearctic |
| 父 リズム Rhythm （アメリカ）  1987 鹿毛 | 父の母Dance Number 1979 | Northern Dancer | Natalma | Natalma |
| 父 リズム Rhythm （アメリカ）  1987 鹿毛 | 父の母Dance Number 1979 | Numbered Account | Buckpasser | Buckpasser |
| 父 リズム Rhythm （アメリカ）  1987 鹿毛 | 父の母Dance Number 1979 | Numbered Account | Intriguing | Intriguing |
| 母 シーワイズ 1985 鹿毛 | 母の父*モガミ Mogami （フランス）  1976 青鹿毛 | Lyphard | Northern Dancer | Northern Dancer |
| 母 シーワイズ 1985 鹿毛 | 母の父*モガミ Mogami （フランス）  1976 青鹿毛 | Lyphard | Goofed | Goofed |
| 母 シーワイズ 1985 鹿毛 | 母の父*モガミ Mogami （フランス）  1976 青鹿毛 | *ノーラック | Lucky Debonair | Lucky Debonair |
| 母 シーワイズ 1985 鹿毛 | 母の父*モガミ Mogami （フランス）  1976 青鹿毛 | *ノーラック | No Teasing | No Teasing |
| 母 シーワイズ 1985 鹿毛 | 母の母ハマノギフト 1974 鹿毛 | *ファバージ | Princely Gift | Princely Gift |
| 母 シーワイズ 1985 鹿毛 | 母の母ハマノギフト 1974 鹿毛 | *ファバージ | Spring Offensive | Spring Offensive |
| 母 シーワイズ 1985 鹿毛 | 母の母ハマノギフト 1974 鹿毛 | ツキヒデ | ヤサカ | ヤサカ |
| 母 シーワイズ 1985 鹿毛 | 母の母ハマノギフト 1974 鹿毛 | ツキヒデ | ベルバード F-No. 2-b | ベルバード F-No. 2-b |
| 母系(F-No.) | ベルバード(AUS)系(FN:2-b) | ベルバード(AUS)系(FN:2-b) | ベルバード(AUS)系(FN:2-b) |  |
| 5代内の近親交配 | Northern Dancer 18.75% 3 x 4 , Native Dancer 9.38% 4 x 5 , Nasrullah 6.25% 5 x 5 | Northern Dancer 18.75% 3 x 4 , Native Dancer 9.38% 4 x 5 , Nasrullah 6.25% 5 x 5 | Northern Dancer 18.75% 3 x 4 , Native Dancer 9.38% 4 x 5 , Nasrullah 6.25% 5 x 5 |  |
出典: ↑    ↑    ↑    ↑
舌先3分サイズ

「舌先3分サイズ」（したさきさんぷんサイズ）は、日本のロックバンド、cali≠gariのメジャー2枚目のシングル。2002年10月30日発売。
概説

付録にコンドーム付き。オリジナルバージョンが『グッド、バイ。』、アルバムバージョンが『8』、『カリ≠ガリの世界』に収録。
曲目

舌先3分サイズ
（作詞・作曲:石井秀仁）
君と僕〈特別教材/1週間でマスター!ボーカリスト養成講座〉
（作詞・作曲:桜井青）
舌先3分サイズ(課題曲)
カラオケバージョン
君と僕(自由曲)
カラオケバージョン
クピポ（シークレット・トラック）
（作曲:武井誠）
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典拠管理データベース :  MusicBrainzリリース・グループ
ブラスターマスター

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ジャンル:  3Dアクションシューティング
対応機種:  PlayStation[PS] ゲームアーカイブス[GA]
開発元:  アートシステム
発売元:  サンソフト
プロデューサー:  Naoki Matsunaga
ディレクター:  Kiyoshi Kitabayashi
シナリオ:  Junji Miyoshi Naoki Matsunaga
プログラマー:  Kiyoshi Kitabayashi
音楽:  Satoshi Asano
人数:  1人
メディア:  CD-ROM
発売日:  PS  2000年7月13日  2001年5月6日 GA  2011年11月23日
対象年齢:  CERO：B（12才以上対象）
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『ブラスターマスター』は、サン電子から2000年7月13日に発売されたPlayStation用ゲームソフト。『超惑星戦記 メタファイト』（1988年）の関連作であり、日本国外で展開されていた『メタファイト』の海外版『Blaster Master』シリーズの流れを汲む続編である。海外では『Blaster Master: Blasting Again』（ブラスターマスター - ブラスティング・アゲイン）として発売された。
概要

シリーズ過去作『超惑星戦記 メタファイト』『メタファイトEX』（2000年）は国内版と海外版で異なった世界観、設定、ストーリーが展開されていたが、今作は国内外で内容が統一されている。過去作の海外版となる『Blaster Master』 『Blaster Master: Enemy Below』、及び日本未発売の『Blaster Master 2（英語版）』と言った海外シリーズから続く物語となっており、国内シリーズとの繋がりは無い。今作以降は日本国内でも「ブラスターマスター」名義で発売され、ストーリーも国内外で同様の内容となっている。旧作の十数年後の物語だが、世界観や登場人物の設定には小説版『Blaster Master』（日本未発売）の要素も取り入れられている。
車両とパイロットを切り替え、広大なステージと小規模なダンジョンを行き来しながら探索を進めるゲーム性は踏襲しているが、ハード移行に伴い、フルポリゴンで描かれた3Dアクションシューティングとなっている。車両搭乗時は旋回、前進、後退で操作するラジコン形式。パイロット時は十時キーを押した方向に主人公が直接移動する。セーブ機能の追加、マッピング機能、ボス戦時の体力ゲージの表示などの改良点が存在する。また、過去作ではボスとは必ずパイロットで戦っていたが、今作には車両に乗って戦うボスが登場しており、ボスの部位破壊の要素も追加された。各ステージは洞窟、パイロットで進入するダンジョンは敵基地で統一されているが、今回はパイロットのダンジョンにも専用曲が複数用意されている。ストーリーの合間には英語音声による会話シーンやCGムービーの演出が導入された。
セーブは各地に点在する「メンテナンスターミナル」で行う。メンテナンスターミナルに入っている間は周囲の敵の攻撃を防ぎ、ソフィアのHPが徐々に回復する。また、新機能の追加もここで行う。
ゲーム内容 > ソフィア J7の特殊機能

旧作と異なり、特殊武器の使用回数はそれぞれ個別のゲージで管理される。また、特殊武器を変えるとソフィアの外観も変化する。ブーストとホバーは移動用のアクションゲージを消費する。アクションゲージは時間と共に回復する。
ブラスター - 前方へ大威力のエネルギー弾を発射する。
ホーミング - 追尾型エネルギー弾を射程内の敵に発射する。
サンダー - 至近距離の敵に大量の電流波を流し込み、内部から破壊する。
フィールドガード - ソフィアの周囲に防御用オプションを放ち、周囲の敵を破壊する。
ブースト - 前進の速度が上昇する。移動中はアクションゲージを消費する。
サブマリン - 入手後は水に入ると自動的に変形し、水中での自由な移動が可能になる。
クライミング - 特定の壁に挟まれたエリアをよじ登る。
ホバー - 浮遊機能。空中を移動できるがアクションゲージを消費する。特定のボス戦では常時ホバー状態となる。
アクセルブラスト - 絶大な威力のエネルギー砲を放つ最強兵器。ゲーム中は使用不可で、エンディングムービーでのみ登場。
ゲーム内容 > アイテム

ライフゲイン - HPゲージを回復する。A、B、Cの三種類が存在し、Aは2段階、Bは半分、Cは全回復。
プリズム - ソフィアのパワーゲージを回復する。兵装毎に存在し、各種は武器の名前の頭文字を示したアルファベットで表示される。
マテリアル - 全てのパワーゲージを回復。通常の回復の「α」と全回復の「Ω」が存在し、それぞれの記号で表示される。
ガンカスタムチップ - 旧作のGUNアイテムと同様で、「G」の文字で表示される。ロディの銃をパワーアップさせる。敵の攻撃を受けると銃はパワーダウンする。
タイマー - 全ての敵の動きを一定時間止める。
ワープ - 隣接するエリアへ脱出する。
Xボム - エリア内の敵を消滅させる。
クリティカルチャージャー - アクションパワーを一定時間MAXにする。
パワーメモリー - ソフィアJ7の兵装のパワーゲージ上限を上げる。ルーレットのように一定リズムで種類を変えるため、好きな種類を選択可能。
ストーリー

かつて地球は異生命体ライトニングビーイングによって襲撃され、危機に陥った。しかし英雄ジェイソンがライトニングビーイングの首魁プルトニウム・ボスを倒したことで人知れず地球は救われていた。
それから時が流れた2019年。地球は地殻陥没、潮流など大規模の異変が次々と発生していた。それは未だ残党が蔓延るライトニングビーイングの仕業であったが、ジェイソンは既にこの世にはいなかった。しかし彼の子供達はその意志を継ぎ、ライトニングビーイングと戦い続けていた。ある日、ジェイソンの息子ロディは父から受け継いだ万能戦闘車両ソフィア J7を駆り、姉のエルフィのサポートの下、偵察任務の為に地下世界へと向かった。
しかし地下世界にはこれまでに見た事の無い規模の戦力や強大な敵が存在し、また、敵側もロディに対して不可解な態度を見せるなど、ただならぬ様相が二人を困惑させる。エルフィの静止も聞かずロディは地下世界の深淵へと進んでいくが、そんなロディに対してエルフィはジェイソンの死が自身の判断ミスの結果であり、母・イヴの代わりは自分には務まらなかったと打ち明け、これ以上危険に踏み込むロディをナビゲートする自信が無いという本音を吐露する。直後、エルフィは何者かに襲撃され、連絡が途絶える。途方に暮れるロディだったが、その時、母の形見のペンダントよりイヴの霊体が現れた。イヴは敵の正体が自分の元同僚がプルトニウム・ボスと同質の存在に変異したカイザー・プルトニウムである事と、エルフィはカイザーと同族であるイヴと間違えて攫われたのだと告げる。
母の助力によって地下世界の最奥部を目指すロディは幾多の敵を打ち破り、遂にカイザーと対峙する。プルトニウム・ボスの力すら取り込み、神になったと豪語するカイザーだが、ロディは激闘の末にこれを打ち破り、ソフィア J7の最強兵装「アクセルブラスト」によってカイザーは完全に消滅した。戦いは終わり、無事であったエルフィと立派に成長したロディに見送られ、イヴはジェイソンの元へと昇天していくのだった。
ステージ構成

コンタクトポイントを基点に4つのゾーンを攻略する全5ゾーンだが、コンタクトポイント以外の4つのゾーンは前半部と後半部の2マップに分かれており、後半部にはゾーンを跨いでから改めて進入する事になる為、実質的には9ゾーンとなる。前半部、後半部にはそれぞれボスが存在し、倒すと次のゾーンへの入り口が開くか、或いは進行のための機能が追加される。
他機種版

| No>  | タイトル | 発売日 | 対応機種 | 開発元 | 発売元 | メディア | 型式 | 売上本数 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | ブラスターマスター |  201111232011年11月23日  | PlayStation 3 PlayStation Portable PlayStation Vita | アートシステム | サンソフト | ダウンロード (ゲームアーカイブス) | - | - |  |
評価

ゲームレビュー集約サイトGameRankingsでは74.00％の評価を受けている。
ブリッジ・ユニット (鉄道車両)

| "ブリッジ・ユニット" Bridge Unit |
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 動態保存されているブリッジ・ユニット（2006年撮影）
基本情報
運用者:  キー・システム→アルゼンチン国鉄（英語版）（ウルキサ線（スペイン語版））
製造所:  ベスレヘム・スチール、セントルイス・カー・カンパニー、キー・システム
製造年:  1936年 - 1939年
製造数:  88両（100 - 187）
運用開始:  1939年1月15日（キー・システム） 1962年（アルゼンチン国鉄）
運用終了:  1958年4月20日（キー・システム） 1974年（アルゼンチン国鉄）
主要諸元
編成:  2車体連接車（A車 + B車）
軌間:  1,435 mm
電気方式:  直流600 V （架空電車線方式、第三軌条方式）
減速度:  7.64 km/h/s（2.5 mphps）
編成定員:  298人（着席140人）
車両定員:  着席66人（A車） 着席74人（B車）
編成重量:  62.4 t（137,625 lbs）
編成長:  34,920 mm（110 ft 5.5 in）
全長:  16,072 mm（52 ft 8 3/4 in）（A車） 17,596 mm（57 ft 8 3/4 in）（B車）
全幅:  2,692 mm（8 ft 10 in）
車輪径:  864 mm（34 in）
固定軸距:  2,032 mm（6 ft 8 in）
台車中心間距離:  12,929 mm（42 ft 5 in）（A車） 13,691 mm（44 ft 11 in）（A車）
動力伝達方式:  直角カルダン駆動方式
主電動機:  GE-240
主電動機出力:  77 kw（105 HP）
歯車比:  3.17（57:18）
出力:  309 kw（420 HP）
定格速度:  67 km/h（41.5 mph）
制御方式:  WH製
制動装置:  空気ブレーキ
保安装置:  デッドマン装置
備考:  主要数値はに基づく。
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ブリッジ・ユニット（Bridge Unit）は、1960年までアメリカ合衆国カリフォルニア州でインターアーバンを始めとする公共交通機関を運営していたキー・システム（Key system）が使用していた連接式電車の愛称。サンフランシスコ・オークランド・ベイブリッジの鉄道路線開通に合わせて導入され、自動列車制御装置を始めとした当時の最新技術が多数搭載された車両である。
概要

サンフランシスコ湾の湾岸地域であるサンフランシスコ・ベイエリアのうち、オークランドを始めとするイーストベイと呼ばれる区域にインターアーバンの路線網を有していたキー・システムは、1903年の開業時から湾を挟んだ対岸のサンフランシスコへ向けてフェリーを運行しており、両都市間を利用する乗客は船舶と鉄道車両の乗り換えが必要となっていた。この輸送形態が大きく変わったのは1939年、両都市を結ぶサンフランシスコ・オークランド・ベイブリッジで鉄道の運行が始まり、両都市の直通運転が行われるようになった時であった。これに備えてキー・システムが導入したのが、"ブリッジ・ユニット"と呼ばれる電車である。
2つの全鋼製車体の間に台車が設置された両運転台式の2車体連接車で、両車体の中央部には両開き扉が設置されていた。車体の長さは双方で異なり、A車に比べB車の方が1.5 m（5 ft）程長かった。車内には扉付近を除いて2 + 2列のクロスシートが配置されており、前面にも左側に座席が配置され前面展望を眺める事が出来た。後述の通り集電装置は架空電車線方式と第三軌条に対応した2種類が設置されており、そのうちA車の屋根上には菱形パンタグラフが設置されていた。
濃霧が発生しやすいベイブリッジ上で高頻度運転を行うため、安全性の向上も兼ねてキャブシグナルによる自動列車制御装置が搭載されており、運転士は運転台に設置されたコントロールライトに従い速度の調節を実施する運転方法が取られていた。万が一コントロールライトで示された速度を超過した場合、自動的に制動装置が働く構造であった。
新造車両（23両）の製造はベスレヘム・スチールとセントルイス・カー・カンパニーの2社によって行われたが、大半の車両（65両）は650形を始めとした旧型電車の台枠や台車を利用しキー・システムの車両基地で生産された機器流用車であった。そのうち1両（100）は、ブリッジ・ユニットの製造に先立って1931年に650形2両を連接車に改造した試作車を車体更新という形で編入した車両である。
運用 > キー・システム

ブリッジ・ユニットはサンフランシスコ・オークランド・ベイブリッジの鉄道路線の運用が開始された1939年1月15日から営業運転に投入され、それまで運行していたフェリーを置き換えた。開業当初はウェスタン・パシフィック鉄道（英語版）の子会社であったサクラメント・ノーザン鉄道（英語版）（Sacramento Northern Railway）や、サザン・パシフィック鉄道が運営していたインターアーバン電鉄（英語版）の電車もベイブリッジを通っていたが、両社の電圧はキー・システム（直流600 V）と異なる直流1,200 V（架空電車線方式）であった事から、ベイブリッジを通る線路には架線に加えブリッジ・ユニットが使用する第三軌条が設置され、走行する際は自動的に架線 - 第三軌条間の切り替えが行われた。ただしサクラメント・ノーザン鉄道は1941年に旅客営業から撤退し、インターアーバン電鉄の運行も同年に終了したため、以降はキー・システムの"ブリッジ・ユニット"のみがベイブリッジを走る電車となった。
営業運転時は最大7両編成を組んでベイブリッジを渡り、オークランド側に到着した後は編成を分離し各方面へ向かう分割併合運転を実施していた。導入当初の塗装は屋根を含む車体上半分が銀色、下半分は橙色で、窓下には黒い帯が存在した。だが、モータリーゼーションの急速な進展に伴い経営難に陥ったキー・システムは1946年に鉄道の運営権をナショナル・シティライン（英語版）に譲渡し、ブランド名も「パシフィック・シティ・ライン（Pacific City Lines）」に変更された。それに伴い1948年までに塗装が同社の標準塗装である下半分が黄色、上半分が黄緑色、屋根部が白色という「フルーツサラダ（Fruit Salad）と呼ばれるものに変更された。しかしそれ以降もベイブリッジを通る列車の利用客は減少の一途を辿り、1945年時点の年間利用客数が2,650万人であったものが1957年には520万人となった。そして、翌年の1958年をもってベイブリッジの鉄道路線は廃止され、ブリッジ・ユニットも全車営業運転を終了した。
橋梁を渡る2両編成のブリッジ・ユニット
サンフランシスコ市内を走るブリッジ・ユニット
（"フルーツサラダ"塗装、1953年撮影）
運用 > ウルキサ線

アルゼンチンの標準軌（1,435 mm）路線であるウルキサ線（Línea Urquiza）（スペイン語版）は、1950年代以降ブエノスアイレス近郊の電化区間の近代化を目的に、ロサンゼルスのインターアーバンであったパシフィック電鉄の中古車両を多数導入していた。だが、1959年に導入されたPCCカー（5000形）は出力不足に加え台車がウルキサ線の線路条件に適合せず振動が多発する事態となっていた。そこで、1960年代当時ウルキサ線を運営していたアルゼンチン国鉄（英語版）は、キーシステムで使用されていたブリッジ・ユニットのうち31両を代替車両として購入する事を決定した。
導入当時のウルキサ線は車庫や検車区を除き第三軌条方式で電化されていたため、屋根上の集電装置がパンタグラフからポールに取り換えられた他、キーシステム時代は付随台車だった連接部の台車にも主電動機や集電シューが追加された。また左側通行を基準としていたアルゼンチンの鉄道で運用されるため運転台は全室式に改められ、車両前方にあった座席は撤去された。車両番号についても併せて変更されている。
1962年5月から営業運転を開始し、主に2両編成で使用された。多くの車両はウルキサ線の標準塗装（上半分クリーム色、下半分赤色、窓下銀色帯）となったが、一部車両はアメリカ時代のものが維持された。1973年に更なる近代化と輸送力増加のため日本製の電車が導入されて以降はプラットホームが嵩上げされた事を受けて乗降扉にステップが追加され、翌1974年7月まで使用された。その後は全車解体されたため、ウルキサ線に譲渡された車両は現存しない。
保存

2020年現在、アメリカ合衆国に残存したブリッジ・ユニットのうち以下の4両が各地の博物館で保存されている。
167（南カリフォルニア鉄道博物館）
182、186、187（ウエスタン鉄道博物館）
182（2023年撮影）
187（2012年撮影）
参考資料

Walter Rice; Emiliano Echeverria (2007-4-4). The Key System: San Francisco and the Eastshore Empire. Arcadia Pub. ISBN 978-0738547220
ドラード和世陀

| ドラード和世陀 |
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情報
用途:  店舗、マンション
設計者:  梵寿綱
構造形式:  鉄筋コンクリート構造、壁式構造
階数:  地上6階
竣工:  1983年9月
所在地:  東京都新宿区早稲田鶴巻町517
座標:  北緯35度42分29.7秒 東経139度43分18.9秒﻿ / ﻿北緯35.708250度 東経139.721917度﻿ / 35.708250; 139.721917﻿ (ドラード和世陀)座標: 北緯35度42分29.7秒 東経139度43分18.9秒﻿ / ﻿北緯35.708250度 東経139.721917度﻿ / 35.708250; 139.721917﻿ (ドラード和世陀)
備考:  別名: ドラード早稲田、ドラードワセダ、ワセダエルドラド、Art Complex IV 和世陀 Waseda El Dorado 幻想の響き Rhythm of Vision
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ドラード和世陀（ドラードわせだ、ドラード早稲田などとも）は、東京都新宿区早稲田鶴巻町にある店舗併設のデザイナーズマンション。早稲田大学そばの奇抜な建物として知られる。設計者は早稲田大学建築学科卒で「日本のガウディ」の異名をもつ梵寿綱。
早大通りに面する。1階には、梵寿綱ファンの小原聖史が経営するアンティークショップ「オールドタイムス」と画廊「ドラードギャラリー」が入居しており、テレビドラマ等のロケ地にもなっている。また美容院「早稲田男髪サロン ジュネコア」も入居している。かつては「城の樹」という喫茶店も入居していたが、閉業して看板だけが残っている。住居部分は長期入居者が多く、一室には梵自身も入居している。
白を基調とする曲線的な外観が特徴。外壁から内部まで無数の彫刻・タイル・壁画・ステンドグラス・オブジェが敷き詰められており、西洋と東洋の雑多なモチーフが渾然一体となっている。外壁彫刻は梵と妻子が手掛け、その他大半は梵に共鳴した芸術家十数人が自由に手掛けている。通路の一角には、工事関係者約160人の名を刻んだ金のプレートが掲げられている。
建物名は「エル・ドラード」「仏陀が世の中をまとめている理想郷」にちなむ。
1983年9月竣工。オーナーの注文で建てられた。竣工時には展覧会が開かれ、『週刊新潮』に「ラブホテルか芸術か」という巻頭グラビアが組まれた。1992年には『ジャパンタイムズ』で「日本のガウディ」として取り上げられた。21世紀現在でも時折取材され、建築ツアーの訪問先にもなっている。
画像

外壁
外壁
城の樹
ステンドグラス
彫刻
入口
入口床
Waseda El Dorado
門
廊下
ロビー
恋人時代

「恋人時代」（こいびとじだい）は、日本のシンガーソングライターである長渕剛の10枚目のシングル曲である。
1983年4月1日に東芝EMIのエキスプレスレーベルからリリースされた。作詞・作曲は長渕、編曲は瀬尾一三および長渕が担当している。
過去の恋愛を振り返る描写のラブソングであり、ミディアムテンポで歌謡曲調のポップナンバーとなっている。オリコンチャートでは最高位31位となった。
オリジナル・アルバムには収録されず、ベスト・アルバム『FROM T.N.』（1983年）にて初収録された。それ以降では、『SINGLES Vol.2 (1983〜1988)』（1997年）にのみ収録されている。
音楽性

過去の恋愛を振り返り思い出している描写がある曲。
音楽情報サイト『CDジャーナル』では、「歌謡曲テイストのポップ・ナンバー。かつて恋人と過ごした喫茶店でコーヒーを飲みながら当時を思い起こす切ない歌」と表記されている。
リリース

1983年4月1日に東芝EMIのエキスプレスレーベルよりリリースされた。
AB両面ともオリジナルアルバム未収録となった。
アートワーク

長渕の全シングルの中で、唯一ジャケットに本人が写っていない。
批評

| 専門評論家によるレビュー> レビュー・スコア.出典 | 専門評論家によるレビュー> レビュー・スコア.評価 |
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CDジャーナル: 肯定的
音楽情報サイト『CDジャーナル』では、「“ダイヤル回す”など、時代を感じさせる歌詞と長渕剛のポップで歯切れの良い歌いまわしが特徴的」と評されている。
チャート成績

オリコンチャートでは最高位31位、登場回数15回となり、売り上げ枚数は6.8万枚となった。
ライブ・パフォーマンス

1983年5月2日に本作で音楽番組『夜のヒットスタジオ』（1968年 - 1985年、フジテレビ系列）に初出演した。前年のコンサートツアーで、歌謡番組への出演に意欲的な意向を示しており、その意向を汲む形で同番組に初めて顔を出すこととなった。
6月にはバラエティ番組『オールナイトフジ』（1983年 - 1991年、フジテレビ系列）に初出演し、同曲の他に「いかさまだらけのルーレット」、「冷たい外国人」、「Don't Cry My Love」を演奏した。
後年ライブで演奏される事は全くなかったが、2009年12月6日に静岡市民文化会館にて開催された「Tsuyoshi Nagabuchi Acoustic Live 30th Anniversary」にて演奏された。
シングル収録曲

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
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| 全作詞・作曲: 長渕剛。 | 全作詞・作曲: 長渕剛。 | 全作詞・作曲: 長渕剛。 | 全作詞・作曲: 長渕剛。 |  |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 編曲 | 時間 |
| 1. | 「恋人時代」(KOIBITO JIDAI) | 長渕剛 | 長渕剛 | 瀬尾一三、長渕剛 | 3:43 |
| 2. | 「Hurry Up」 | 長渕剛 | 長渕剛 | 長渕剛 | 3:50 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 7:33 |  |  |
収録アルバム

『FROM T.N.』（1983年）
『SINGLES Vol.2 (1983〜1988)』（1997年）
山田康介

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: 漫画家の「山田こうすけ」とは別人です。
山田 康介（やまだ こうすけ、1976年 - ）は、日本の撮影監督である。
経歴

1976年、福岡県久留米市に生まれる。
自宅の向かいにレンタルビデオ店があったため、幼少期から映画に親しんでいた。ラグビー部に所属していた高校生の頃、『セブン』に衝撃を受けて、映画の撮影に興味を持つようになる。地元の映画館で日本映画学校（現・日本映画大学）のパンフレットを手に取ったことがきっかけとなり、同校に入学する。日本映画学校2年生の頃、『モスラ2 海底の大決戦』で初めて映画製作の現場に足を踏み入れる。
日本映画学校の第11期を卒業したのち、東宝映画に入社。ゴジラミレニアムシリーズで撮影助手を担当。『赤い月』『単騎、千里を走る。』『憑神』『剱岳 点の記』の4本では、木村大作の撮影助手を務めた。2011年、『神様のカルテ』で撮影監督を務める。2015年、『神様のカルテ2』で第58回三浦賞を受賞する。
『シン・ゴジラ』にて第40回日本アカデミー賞最優秀撮影賞を受賞。同作品でおおさかシネフェス2017撮影賞受賞。
『羊と鋼の森』にて第72回日本映画テレビ技術協会映像技術賞を受賞。
フィルモグラフィー > 長編映画

神様のカルテ（2011年）
僕等がいた 前篇（2012年）
僕等がいた 後篇（2012年）
県庁おもてなし課（2013年）
青天の霹靂（2014年）
神様のカルテ2（2014年）
ホットロード（2014年）
アオハライド（2014年）
ストロボ・エッジ（2015年）
シン・ゴジラ（2016年）
ぼくは明日、昨日のきみとデートする（2016年）
先生!、、、好きになってもいいですか?（2017年）
未成年だけどコドモじゃない（2017年）
羊と鋼の森（2018年）
フォルトゥナの瞳（2019年）
劇場版 そして、生きる（2019年）
サイレント・トーキョー（2020年）
劇場版 がんばれ!TEAM NACS（2021年）
シン・ゴジラ：オルソ（2023年）- 撮影 / 監修協力
ディア・ファミリー（2024年）
フィルモグラフィー > 短編映画

青 chong（2001年）
フィルモグラフィー > オリジナルビデオ

顔無月（2003年）
フィルモグラフィー > テレビドラマ

翳りゆく夏（2015年）
闇の伴走者（2015年）
コールドケース 〜真実の扉〜（2016年）
コールドケース2 〜真実の扉〜（2018年）
闇の伴走者～編集長の条件（2018年）
坂の途中の家（2019年）
そして、生きる（2019年）
コールドケース3 〜真実の扉〜（2020年）
がんばれ!TEAM NACS（2021年）- 撮影監督
さよならのつづき（2024年）- 撮影監督
國井利泰

國井 利泰（くにい としやす、1938年1月1日 -  2020年11月3日）は、日本の情報科学者、理学博士。東京大学名誉教授。会津大学名誉教授。
来歴

東京都出身。1962年、東京大学理学部化学科を卒業した。1967年、東京大学より理学博士号を取得。1978年、東京大学情報科学科教授に就任する。1993年、会津大学の初代学長となる。
1991年、ビジュアルコンピューティングへの功績により米国電気電子学会（IEEE）よりフェローに叙される。1998年、同じくIEEEよりコンピュータ教育への貢献を評価されTaylor L. Booth Education賞を受賞。
2013年、瑞宝中綬章を受章。
研究

功績としてReeb graph（英語版） の提唱、および、コンピュータグラフィックスへの応用がある。
福岡県立宗像中学校・高等学校

| 福岡県立宗像中学校・高等学校 |
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 北緯33度48分8.3秒 東経130度32分27.9秒﻿ / ﻿北緯33.802306度 東経130.541083度﻿ / 33.802306; 130.541083座標: 北緯33度48分8.3秒 東経130度32分27.9秒﻿ / ﻿北緯33.802306度 東経130.541083度﻿ / 33.802306; 130.541083
過去の名称:  福岡県立宗像中学校（旧制） 福岡県立宗像高等学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:   福岡県
学区:  福岡県第四学区（旧第五学区）
併合学校:  福岡県立宗像女子高等学校
校訓:  質実剛健、自彊不息
設立年月日:  1919年（大正8年）3月27日
共学・別学:  男女共学
中高一貫教育:  併設型
課程:  全日制課程
単位制・学年制:  学年制
設置学科:  普通科
学期:  3学期
学校コード:  C140222000078 (中学校) D140222000012 (高等学校)
高校コード:  40131F
所在地:  〒811-3436
 福岡県宗像市東郷六丁目7番1号
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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福岡県立宗像中学校・高等学校（ふくおかけんりつむなかたちゅうがっこう・こうとうがっこう、Fukuoka Munakata Junior High School, Fukuoka Prefectural Munakata High School）は、福岡県宗像市東郷六丁目にある男女共学の公立中学校・高等学校。併設型中高一貫校。略称「宗高」（むなこう）、「宗中」（むなちゅう）。令和元年（2019年）11月に創立100周年を迎えた。
概要

07:45ｰ08:35　0時間目(希望者のみの朝課外)
08:50ｰ08:55　SHR
09:05ｰ09:55　1時間目
10:05ｰ10:55　2時間目
11:05ｰ11:55　3時間目
12:05ｰ12:55　4時間目
12:55ｰ13:35　昼休み
13:40ｰ14:30　5時間目
14:40ｰ15:30　6時間目
15:40ｰ16:30　7時間目
掃除、SHR後に放課、完全下校は中学生は18:30、高校生は19:00
沿革

1919年（大正8年）
3月27日 - 「福岡県立宗像中学校」が設立。
4月13日 - 第1回入学式を挙行。
1920年（大正9年）10月12日 - 新校舎が完成し、移転。
1921年（大正10年）5月2日 - 開校記念式を挙行。
1930年（昭和5年）2月 - 校旗・校歌を制定。
1931年（昭和6年）4月 - 公民科、作業科を設ける。
1948年（昭和23年）4月1日 - 学制改革に伴い、「福岡県立宗像高等学校」（男子高）となる。
1949年（昭和24年）4月1日 - 農業科を併設。
1926年（大正15年）3月30日 - 「福岡県宗像実業女学校」を開校。
1930年（昭和5年） - 「福岡県宗像高等実業女学校」に改称。
1931年（昭和6年） - 「福岡県宗像高等女学校」に改称。
1941年（昭和16年）6月 - 茶室が完成。
1948年（昭和23年）4月1日 - 学制改革に伴い、「福岡県立宗像女子高等学校」となる。
1949年（昭和24年）8月31日 - 福岡県立宗像高等学校と宗像女子高等学校が統合し、「福岡県立宗像高等学校」（男女共学）となる。
1950年（昭和25年） - 家庭科を設置。
1960年（昭和35年） - 定時制課程を廃止。
1963年（昭和38年） - 農業科を募集停止とする。家庭科を被服科に改称。
1968年（昭和43年）9月 - 食堂を開設。
1970年（昭和45年）5月 - 新体育館が完成。
1973年（昭和48年）3月 - 寄宿舎（若葉寮）が完成。
1980年（昭和55年）5月 - プールが完成。
1989年（平成元年）3月 - 四塚会館が完成。
1993年（平成5年） - 被服科を廃止。
2015年（平成27年）- 宗像高校の併設校として福岡県立宗像中学校開校
2019年（令和元年）- 創立100周年式典を開催。
2020年（令和2年）- 新部室棟（自彊館）が完成。
学校行事

3学期制をとる。2020年度、2021年度は新型コロナウイルス感染症の為、学校行事に大きな変更が発生している。
4月 - 入学式、中学1年生・高校1年生自立と協働を学ぶ体験活動（宿泊体験学習）
5月 - 鳳雛祭（文化祭）
6月 - 高校生徒会長選挙、生徒総会
7月 - 高校クラスマッチ
8月 - 東京研修（希望制）
9月 - 体育祭
10月 - 高校2年生修学旅行
12月 - 中学2年生修学旅行
1月 - 高校1年生百人一首大会、中学3年生国内語学研修
2月 - 高校1年生早朝訓練・耐寒登山（20km程の行軍）、中学生徒会長選挙
3月 - 卒業式、高校クラスマッチ、海外研修（希望制）
定期考査期間を除く毎日の朝課外、高校3年生にのみ行われる放課後課外に加え、長期休暇期間の集中講座、校内での外部検定や外部模試の実施、国際交流やALTとともに英語で授業を行うイマージョン授業、宗像の歴史を知るための地域学習、大学進学に向けた大学訪問や大学研究などの様々な教育活動が行われている。総合的な学習の時間（総合的な探求の時間）では、中学3年生は卒業論文として、高校1,2年生は研究活動として、探究活動が行われている。
部活動

部活動は原則として中高合同で行うこととなっているが、中高生の体格差や中体連、高体連の規制などを理由に中高別で行われている部が多い。
部活動 > 高等学校

硬式野球部（高校のみ）
バレーボール部
バスケットボール部
ソフトテニス部（高校のみ）
テニス部
卓球部
ラグビー部
陸上競技部
水泳部（高校のみ）
弓道部（高校のみ）
剣道部
ハンドボール部
サッカー部
空手部
山岳部（高校のみ）
ダンス同好会
総合運動文化部
電気物理部　過去ロボカップ世界大会に7回出場経験あり(最高2位)。
美術部
吹奏楽部
茶華道部
放送部
ホームメイキング部
地球惑星同好会
歴史研究会
ESS
数学研究会
部活動 > 中学校

男女バスケットボール部
女子バレーボール部
男女卓球部
男女陸上競技部
電気物理部
吹奏楽部
茶華道部
ホームメイキング部
放送部
著名な出身者

新海征治（科学者、工学博士、九州大学名誉教授）
城野禎三（法学者、九州国際大学名誉教授）
田坂憲二（国文学者、文学博士、慶應義塾大学教授、群馬県立女子大学教授）
三浦清志（実業家、元外務省官僚）
小山達生（元福岡県議会議長、県議会議員、福津市長）
伊豆美沙子（福岡県宗像市長）
石松愛弘（脚本家、時代小説家: 宗方翔）
木下昌美（妖怪文化研究家）
水沢螢（タレント）
原一希（プロバスケットボール選手）
兒玉貴通（プロバスケットボール選手）
藤井俊宏 (NHK国際部デスク)
青谷倫太郎（熊本放送報道記者）
岩渕梢（アナウンサー）
安河内哲也（東進ハイスクール英語科講師）
TOMZUIN H（音楽プロデューサー、作曲家、編曲家、エレクトロニック音楽演奏家）
酒匂飛翔（NHKアナウンサー）
井上泰幸（美術監督、『ゴジラ』美術監督）
梶山正（写真家）
あらた(お笑い芸人とらんじっと)
原ノコシ(お笑い芸人とらんじっと)
アクセス・通学手段

JR九州 鹿児島本線「東郷駅」より徒歩20分
平成初期から最寄りの駅の開設・誘致運動等が行われてきたが、現時点では駅設置計画は存在していない。創立100周年記念事業の一環として、JR新駅設置を求める署名活動が開始されている。
西鉄バス「宗像警察署前」バス停より徒歩3分
最寄りの道路
福岡県道92号宗像篠栗線
福岡県道97号福間宗像玄海線
電車通学者は最寄り駅の東郷駅で下車後、徒歩・バスで通学する。駅から高校へ自転車で移動することは禁止されている。
関連事項

福岡県高等学校一覧
旧制中等教育学校の一覧 (福岡県)
フォーゲル・フルチャー・タンマンの式

フォーゲル・フルチャー・タンマンの式（英: Vogel–Fulcher–Tammann equation、VFT式）は、過冷却の範囲において、温度に応じた物質の粘度の変化を近似的に記述する経験的な方程式である。この方程式は1921年にH.フォーゲルによって初めて提案され、その後G.タンマンとW.ヘッセ、および独立してG.S.フルチャーによって使用された。フォーゲル・フルチャー・タンマンの式は、アレニウスの式に基づいている。アレニウスの式は、化学において、速度定数（緩和頻度）、活性化エネルギー、および化学反応が起こる温度を結びつけるものである。H.フォーゲルは、過冷却液体の粘度変化を記述するために、アレニウス式に似た式を提案した。これは、過冷却液体の粘性挙動を支配するプロセスが、緩和的な性質を持つためである。一部の液体（二酸化ケイ素など）では、アレニウス式で粘度変化を説明できるが、大部分の物質にはフォーゲル・フルチャー・タンマンの式のほうが適しており、アレニウスの法則に従わない物質も含まれる。フォーゲル・フルチャー・タンマンの式の適合性は、有機および無機の過冷却液体、合金（アモルファス金属）、重合体、さらにはスピングラスでも観察され、実験的に確認されている。
一般式

フォーゲル・フルチャー・タンマンの式は、次の形で表わされる。
パラメータ Bは、曲線をフィットさせるためのパラメータであるため、この方程式で他の測定していない温度における粘度を予測するには、実験データが必要である。
値 \eta _{0}は物理および化学の定数の組み合わせとして表すことができる。
特定の材料に特有な3つのパラメータ (B,\eta _{0},T_{0})は、測定された粘度 \eta (T)のデータ点からのフィッティングによっても求めることができる。いくつかの測定に基づき、過冷却液体全体の範囲に対するVFT方程式を決定することができる。
フォーゲル・フルチャー・タンマンの式とアンゲル図

フォーゲル・フルチャー・タンマンの式を修正することで、アンゲルの脆さパラメータ D値を導入できる。このとき、式は以下の形をとる。
パラメータ Dは、アンゲルプロット（ガラス転移温度 T_{\mathrm {g} }を用いた \log \eta と {\frac {T_{\mathrm {g} }}{T}}の関係のグラフ）上で、粘度と温度の関係がどれだけ線形に近いかを制御する。そのようなグラフ上で完全に線形の関係 (D=\infty )は、アレニウスと呼ばれる。これはアレニウスの式で説明できるためであり、またアンゲルプロットが、アレニウスプロット（反応速度定数の自然対数と {\frac {1}{T}}の関係を表すグラフ）に似ているためである。アレニウスの法則に従う反応では、グラフが直線関係を示す。アンゲルプロット上のほとんどの材料は、非アレニウス的な曲線（非線形のグラフ）を持っている。これらの材料の粘度変化の速度は温度とともに変動し、冷却の際にガラス転移温度 T_{\mathrm {g} }に近づくにつれて急激に増加する。これらの変化は、フォーゲル・フルチャー・タンマンの式によって近似的に記述することが可能である。高い D値を持つ液体（二酸化ケイ素の約161）は、強い液体と呼ばれ、低い D値を持つ液体（二酸化ケイ素の約2）は、脆い液体と呼ばれる。通常、高いパラメータ Dは、冷却時に安定したアモルファス構造を形成する能力が高いことを示すが、必ずしもこの法則が当てはまるわけではない。
シンプロット

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種類:  非公開会社
業種:  食品工業 
設立:  1929年 (95年前) (1929) アイダホ州デクロ市
創業者:  ジョン・リチャード・シンプロット 
本社:  アイダホ州ボイシ市
主要人物:  ジョン・リチャード・シンプロット（創業者） スコット・シンプロット（英語版）（後継者）
売上高:  約60億ドル
従業員数:  約10,000人超
ウェブサイト:  http://www.simplot.com
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種類:  株式会社
本社所在地:   日本 東京都渋谷区渋谷1-2-5 MFPR渋谷ビル1階 ※2022年1月より移転
設立:  2004年10月
法人番号:  7010001090405
事業内容:  米国産冷凍ポテト、冷凍野菜の輸入販売、市場開拓、商品開発および顧客サービス
代表者:  小野弘樹（代表取締役社長）
従業員数:  約20人
主要株主:  J. R. Simplot Company
外部リンク:  http://www.simplot.jp/
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シンプロットことJ.R.シンプロット社（英: J. R. Simplot Company）は、アメリカ合衆国アイダホ州に本社を置く世界的なアグリビジネス企業、業務用冷凍フライドポテトメーカー。
1929年創業。1946年に世界で初めて冷凍フライドポテトを製品化し、1960年代から納品先のマクドナルドを通じて普及させた。21世紀現在でも世界的なシェアをもつ。創業者は「ポテト王」の異名をもつジョン・リチャード・シンプロット。
概要

アイダホ州の名産品であるポテトを中心に、食品製造販売のほか、肥料や品種研究なども手掛ける。ポテト以外にもアボカドやミックスベジタブルも扱う。
同業他社のラムウェストン（英語版）とマケイン・フーズ（英語版）とともに「3大ポテトメーカー」と呼ばれる。
主な納品先にマクドナルド、バーガーキング、ウェンディーズなどのファーストフードチェーンがある。マクドナルドとは、1960年代のレイ・クロック時代から長らくパートナー関係にあった。しかし21世紀に入り、シンプロットが遺伝子組み換えポテトを開発した際は、マクドナルドに拒絶された。