stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
淳心学院中学校・高等学校
校舎 > 運動施設

校庭が狭いため、春のスポーツデー（体育祭）は近くの陸上競技場を、冬のマラソン大会は姫路競馬場の一部（内部にある公園の周りのトラック）をそれぞれ借り切って行われる。秋のスポーツデーは校庭での球技大会で、2日間に亘って行われる。ただし、2005年、2006年は校舎解体の関係で春と秋が逆転されて行われている。
テニスコートはかつては本格的なものであったが、テニス部の衰退とともに保守費用低減のため、土のコートに変えられてしまった。その後、一旦4面から3面になった時期を経て2006年に2面にテニス用マットと防球ネットが設置された。また、秋のスポーツデーの時はネットの高さを変えてバレーボールのコートとして使われる。
武道室があり、柔道の授業もあるものの柔道部は無く、放課後は卓球部が使用している。剣道部は体育館で練習している。
校庭は中学野球部、中学サッカー部、高校野球部、高校サッカー部の4つが、体育館はバレー部、バスケ部、剣道部の4つが共用している。そのため、これらのクラブは練習時間が週2日程度になっている。そのため、これらのクラブは朝、昼の空いている時間にも練習をしている。
普通教室のキリスト像（普通教室棟2階選択教室）
特別教室のキリスト像（美術室）
壁面のマリア（特別教室棟1階東端）
東部渡り廊下に置かれている石像。写真の配管は自動散水装置
宗教室と聖堂
校舎 > その他

倉庫スペースが広く取れなかったため、上に記していない地下室がいくつか存在する。
建て替えの総仕上げとして水はけの悪い校庭の土を総入れ替えする予定であったが、資金難から上5cm程に縮小された。代わりに、排水用の側溝と普通教室棟〜クラブハウス間にゴム製の通路が設置されている。
その他

合格発表から入学式までの3か月間を「修養期間 (Discipline Period)」とし、5回の登校日を設定。課題や確認テストを行うことで、淳心生としての自覚を促しつつ4月からの好スタートの礎を作る。
毎年数人の元淳心生が実習生としてこの学校の教壇に立ち、卒業後実際にこの学校へ赴任したOBも多い。このほかOBはイベントにも積極的に関わっている。同窓会は「心城会」。
まんがタイムきららで連載中の作品『きもちわるいから君がすき』において主人公らが通う学校のモデルとなっている。
旧校舎

旧校舎は横に非常に長い本館と小さめの別館、食堂の3つの建物から構成されていた。
本館は増築を繰り返した結果、各部に継ぎ目や仕様の違いの目立つ校舎だった。床に大理石を多用するなどと、豪華な造りで、創立当時はブレザーの制服と共に「近代的な学校」として有名であった。
旧校舎各階段には1980年代後半から、肢体障害者のために金属製の手すりが追加設置されていた。
食堂の2階と本館2階東端に神父の寝室に利用される部屋がある。
一般教室ではかつて、机と椅子が一体となった独特の机を用いていたが、多くは新校舎移行に伴い廃棄されたため、末期には旧校舎残存部の教室に状態の良い物が多少残っているのみであった。
旧校舎で一期工事での解体が決まっていた部分では、2004年の淳心祭の時にスプレー等で「旧校舎ありがとう」などという書きがされていた。
旧校舎時代のステンドグラスの一部が心城館に保管されている。
旧校舎 > 旧校舎東側

地下1階
音楽室と音楽部室がある。元々これらの部屋のためだけに作られた場所で、最小限のスペースしかとっていなかったため、工事の影響をあまり受けていなかった。地下への階段は狭く、非常に急である。
1階
かつての東玄関があった。解体開始後も一部の靴箱はここに置かれていた。
化学系の実験室と部室があり、新校舎特別教室棟の完成まで使われ続けていた。
2階
1階と同様の配置で物理系の実験室と部室がある。新校舎との仮の渡り廊下もこの階に繋げられたが、工事の進展に伴い途中から使用を停止していた。
3階
1階、2階と同様の配置で生物系の実験室と部室がある。小教室という小さい教室もあったが、これは校舎切断位置の関係から残されたもので、旧校舎解体開始以降はほとんど使われていなかった。
トイレがあるが、解体開始以降は閉鎖されていた。
旧校舎 > 旧校舎西側

1階
かつての西玄関があった。昔は来客専用だったが、旧校舎解体開始以降は生徒も通行できるようになっていた。また通行をスムーズにするために、2004年淳心祭の前に旧職員室部分にも扉が増設されていた。また、玄関部分には元教諭手製の旧校舎模型が、かなり前から展示されていた。解体開始以降は土足で入ることができた。
以前から事務室があったほか、4つの部屋と2つの倉庫がある。しかし、解体開始以降は事務室と片方の倉庫以外は殆ど使われていなかった。
片方の倉庫からは、地下へ通じる階段が伸びている。
ここには聖堂という特別な部屋があった。礼拝用の設備とステンドグラスがあり、カーペットが敷かれている。
2階
美術室と旧校舎時代の教室が2つある。しかし、内部はコンピュータールームを解体した際の机やイスを使って改装されていて、片方にはパソコンが、もう片方にはTV機器が置かれていたので、解体前とは異なっていた。なお、ここと1階との間の踊場には、かつて在籍していた生徒の保護者が寄贈したとされる、ノイシュヴァンシュタイン城の巨大なジグソーパズルが飾られていた。
トイレは解体開始後も使用可能だったが、末期には女性専用となっていた。
ここと3階に分かれて文化部系の部室も存在していた。
3階
廊下の北側は昔通り部室と倉庫に充てられていたが、南の通常教室部分は2つの部屋を仕切る壁を取り壊し、臨時の大教室とされていた。また、ここの部分は旧校舎で唯一、廊下側にも窓があった部屋で、改造後も窓は残されていた。
旧校舎 > 別館

旧校舎の中では新しかったが、新校舎建設に関連して取り壊された。建設時期の違いから、独自の内装をしていた。
1階
武道室と体育教官室がある。前述の通り、武道室は卓球部が使う関係で卓球台が常備されていた。そのため、この部分は畳が敷かれていなかった。卓球台は6台ほどあったが、スペースの関係で普段は4台しか使われていなかった。教官室は実質的に倉庫として利用されていた。
2階
図書館がある。規模は小さいが、専門的な本も少しはあった。
3階
講堂と会議室がある。2つの部屋の間の壁は可動式で、必要に応じて部屋の面積の比率を変えられる構造になっている。会議室は倉庫として使われていたため、ここで会議が行われていることはめったになかった。
著名な出身者

五島壮（政治家。3期生）
堀晃（SF作家。4期生）
笹倉明（作家。直木賞。8期生）
金田康正（計算機科学者。東京大学名誉教授。9期生）
弓月光（漫画家。9期生）
榊正剛（国交官僚。国土交通審議官、東日本高速道路株式会社副社長。11期生）
青山繁晴（参議院議員。株式会社独立総合研究所前社長。12期生）
小西禎一（元大阪府副知事。14期生）
竹本健治（推理作家。14期生）
常陰均（実業家。住友信託銀行社長。14期生）
信原幸弘（東京大学大学院総合文化研究科教授。14期生）
平山晃康（脳神経外科医。日本大学医学部教授。14期生）
山口壯（衆議院議員。環境大臣。14期生）
夏石番矢（俳人。明治大学教授。15期生）
根木昭（医学者。神戸大学副学長）
サダタロー（漫画家。38期生）
北村紀一郎（NHKアナウンサー）
高木修平（NHKアナウンサー）
小林慶一郎（経済学者。慶應義塾大学経済学部教授、東京経済研究センター代表理事）
尾西康充（国文学者。三重大学教授、副学長）
片岡徹（医学者。神戸大学医学部長）
西村健一郎（社会保障法学者。京都大学名誉教授）
木内博（政治家。神奈川県議会議員）
前田泰宏（経産官僚。中小企業庁長官）
原洋之介（経済学者。東京大学名誉教授）
中谷祐太（漫才師。マユリカ）
梅本哲也（政治学者。静岡県立大学名誉教授）
谷口芳紀（政治家。兵庫県相生市長）
周辺

姫路市中心部の姫路城旧中曲輪内に位置し、姫路市本町68番地という地番に含まれる。
姫路城
姫路市立美術館
姫路市立動物園
姫路神社
賢明女子学院中学校・高等学校
国立病院機構姫路医療センター
兵庫縣姫路護國神社
姫路郵便局
アクセス

姫路駅から、みゆき通り（または大手前通り）を北上、次いで兵庫県道518号砥堀本町線を北へ
JR播但線京口駅から西へ700m
系列校 > 認定こども園

認定こども園 テレジア幼稚園 - 兵庫県相生市に所在。
認定こども園 聖テレジアこども園 - 鳥取県倉吉市に所在。
認定こども園 海星幼稚園 - 岡山県倉敷市玉島地域に所在。1980年代から2000年代に掛けて本校の校長を務めたアントニオ・マルゴットが、学校法人淳心学院の理事長を務める関係から同園の理事長の職にもあった。理事長退任後も、同園の主要行事にしばしば来賓として招かれている。
姫路城天守第六層から南東望。淳心学院の校庭は中程左側
右・普通教室棟、左・特別教室棟。ガラス張りの部分がラウンジ
新校舎普通教室棟西端からの景色
普通教室
普通教室棟の廊下
旧校舎の教室
旧校舎で用いられていた机
ロビン・モゥローン

モゥローンことロビン・モゥローン（ラテン翻字：Robin Maulun、1996年11月23日 - ）は、フランス出身のプロサッカー選手。ポジションはミッドフィールダー。
来歴

2025年1月17日、SC相模原へ2025年シーズンから加入することが発表された。
個人成績

| 国内大会個人成績> 年度.年度.フランス | 国内大会個人成績> クラブ.クラブ.フランス | 国内大会個人成績> 背番号.背番号.フランス | 国内大会個人成績> リーグ.リーグ.フランス | 国内大会個人成績> リーグ戦.出場.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ戦.得点.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ杯.出場.F・リーグ杯 | 国内大会個人成績> リーグ杯.得点.F・リーグ杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.出場.フランス杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.得点.フランス杯 | 国内大会個人成績> 期間通算.出場.期間通算 | 国内大会個人成績> 期間通算.得点.期間通算 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2014-15 | ボルドー | - | リーグ・アン | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2015-16 | ボルドー | - | リーグ・アン | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 |
| 2016-17 | ボルドー | - | リーグ・アン | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2017-18 | トレリサック | 10 | ナショナル2 | 22 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22 | 2 |
| オランダ | オランダ | オランダ | オランダ | リーグ戦 | リーグ戦 | リーグ杯 | リーグ杯 | KNVBカップ | KNVBカップ | 期間通算 | 期間通算 |
| 2018-19 | カンブール | 20 | エールステ・ディヴィジ | 33 | 7 | - | - | 2 | 0 | 35 | 7 |
| 2019-20 | カンブール | 20 | エールステ・ディヴィジ | 23 | 4 | - | - | 2 | 1 | 25 | 5 |
| 2020-21 | カンブール | 20 | エールステ・ディヴィジ | 26 | 2 | - | - | 2 | 0 | 28 | 2 |
| 2021-22 | カンブール | 20 | エールディヴィジ | 31 | 5 | - | - | 0 | 0 | 31 | 5 |
| 2022-23 | カンブール | 20 | エールディヴィジ | 7 | 0 | - | - | 1 | 0 | 8 | 0 |
| 2023-24 | フォレンダム | 10 | エールディヴィジ | 14 | 0 | - | - | 1 | 0 | 15 | 0 |
| 日本 | 日本 | 日本 | 日本 | リーグ戦 | リーグ戦 | リーグ杯 | リーグ杯 | 天皇杯 | 天皇杯 | 期間通算 | 期間通算 |
| 2025 | 相模原 | 20 | J3 |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 通算 | 日本 | 日本 | J3 |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 総通算 |  |  |  |  |  |  |  |  |
ハンス・レッティガー

| ハンス・レッティガー Hans Röttiger |
| --- | --- |
 1941年11月
生誕:   (1896-04-16) 1896年4月16日  ドイツ帝国  自由ハンザ都市ハンブルク
死没:  1960年4月15日(1960-04-15)（63歳没）  西ドイツ  ノルトライン＝ヴェストファーレン州 ボン
所属組織:   ドイツ国陸軍  ドイツ陸軍  ドイツ連邦陸軍
軍歴:  1914年 - 1945年 (帝国軍・共和国軍・国防軍) 1956年 - 1960年 (連邦軍)
最終階級:  装甲兵大将 (国防軍) 中将 (連邦軍)
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ハンス・レッティガー（ドイツ語: Hans Röttiger、1896年4月16日–1960年4月15日）は、ドイツの軍人。最終階級はドイツ国防軍装甲兵大将、ドイツ連邦軍中将。西ドイツ時代の1956年から1960年まで、初代陸軍総監を務めた。
来歴

ハンブルクに生まれる。1914年にドイツ帝国陸軍砲兵部隊に入営し、1915年に少尉に任官して第20歩兵砲連隊に配属され、第一次世界大戦に従軍した。戦後はヴァイマル共和国軍に採用され、1925年に中尉に昇進。その間砲兵中隊付士官、大隊副官、中隊長などを務める。ヴェルサイユ条約の取り決めから偽装する為に「統帥補助教育」と呼ばれていた参謀将校教育を受けた後、1931年から大尉として自動車部隊の中隊長に任命された。ついで参謀本部に配属された。
第二次世界大戦が勃発すると、中佐であったレッティガーは当初第VI軍団首席作戦参謀を務めた。1940年のフランス侵攻の際に新編成された第XXXI軍団（1942年に第XXXI装甲軍団）に参謀長として配属された。少将に昇進したレッティガーは独ソ戦に従軍、1942年に第IV軍団に参謀長として配属されドネツ川での戦いやスターリングラード攻防戦に従軍、ついで1943年から1945年まで、ヨーゼフ・ハルペ上級大将の下でA軍集団の、アルベルト・ケッセルリング元帥の下でイタリア戦線にあるC軍集団の参謀長を務めた。1945年1月に装甲兵大将に昇進。終戦時にアメリカ軍の捕虜となり、1948年に釈放された。
1950年、ヒンメロート修道院での西ドイツ再軍備に関する会議に参加し、「ヒンメロート覚書」を作成した。西ドイツ再軍備の翌1956年にドイツ連邦軍に中将として迎えられ、軍事統帥委員会の一員に加えられた。1956年9月、初代陸軍総監に就任、ドイツ陸軍再建に従事した。在任中の1960年にボンで死去した。
かつてハンブルク＝ノイグラーベン＝フィッシュベーク区にあったドイツ連邦軍の兵舎は、レッティガーにちなんで「レッティガー兵舎」と呼ばれていた。
栄典

1914年版鉄十字章
二級
一級
自由ハンザ都市ハンブルク ハンザ十字章（英語版）
国防軍勤続章 (二等〜四等)
鉄十字章略章
二級
一級
ドイツ十字章金章 - 第31軍団、参謀大佐として1942年1月26日受章
関連文献

Hermann Büschleb: Hans Röttiger - Baumeister des Heeres, in: Europäische Wehrkunde 2 (1980), S.83–88.
| 軍職     |
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| 先代 新設 |  陸軍総監 1956年9月21日 - 1960年4月15日 | 次代 アルフレート・ツェルベル |
| 典拠管理データベース  |
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全般:  ISNI  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  ドイツ 
人物:  ドイッチェ・ビオグラフィー
中央 (仙台市)

| 中央 |
| --- | --- |
 町丁
 鹽竈神社 （2009年7月26日）
 ja北緯38度15分41.99秒 東経140度53分1.66秒﻿ / ﻿北緯38.2616639度 東経140.8837944度﻿ / 38.2616639; 140.8837944
国:   日本
都道府県:   宮城県
市町村:   仙台市
行政区:  宮城野区
設置日:  1970年（昭和45年） 2月1日
廃止日:  2015年（平成27年） 9月19日
郵便番号:  必須項目
市外局番:  022
ナンバープレート:  仙台
町字ID:  0087001（一丁目）
 ウィキポータル 日本の町・字  ウィキポータル 宮城県  ウィキプロジェクト 日本の町・字
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中央（ちゅうおう）は、宮城県仙台市青葉区の町丁。郵便番号は980-0021（SS30とアエルを除く）。人口は712人、世帯数は432世帯（2024年1月1日現在）。現行行政地名は中央一丁目から中央四丁目。全域で住居表示が実施されている。旧仙台市中央。かつては宮城野区にも中央一丁目が設置されていたが、2015年（平成27年）9月19日に廃止された。
地理

北側を広瀬通と元寺小路、西側を東二番丁通り、南側を北目町通、東側をJR仙台駅の駅舎および軌道敷等で囲まれるエリアで、JR仙台駅西口一帯、すなわち、仙台駅前と呼ばれる地域とほぼ重なる。
東北地方最大の交通ターミナルを擁し、仙台市都心部の中心業務地区 (CBD) の一角を成す。また、大型店が集積する「仙台駅前商店街」、専門店が並ぶアーケード街「中央通り」（ハピナ名掛丁商店街、クリスロード商店街）、平日昼間に営業している常設市場「仙台朝市」などがあり、当地の西側に位置する「一番町」と並ぶ中心商業地区でもある。ビルの上層階や地下には飲食店も多く、東北地方最大の歓楽街「国分町」には及ばないものの集積度が高い。
高層ビルが建ち並び、JR仙台駅のペデストリアンデッキが網の目のように上空を行き交い、青葉通り・駅前通り・南町通り・愛宕上杉通りなどの大通りが地上を縦横に走り、地下ではJR仙石線のあおば通駅、仙台市地下鉄南北線および東西線の仙台駅が交差し、その間を仙台駅東西地下自由通路を初めとする地下道が網の目のように繋ぐ、動線が立体的な街区である（詳細は仙台トンネル#仙台駅周辺参照）。
歴史 > 沿革

1970年（昭和45年）2月1日 - 国鉄仙台駅周辺に住居表示を施行して「中央」とする。
1982年（昭和57年）- 清水小路（道路名）などに愛宕上杉通りとの愛称を命名するのに伴い、清水小路（旧町名）の一部を中央一丁目に編入。
1988年（昭和63年）- 仙台駅東第一土地区画整理事業の進捗に伴って住居表示が導入された榴岡に、中央一丁目の仙台駅東口側（のちに仙台駅東口駅前広場が整備される区域）を編入。
1989年（平成元年）4月1日 - 政令指定都市移行に伴い、仙台市青葉区中央および宮城野区中央となる。
2015年（平成27年）9月19日 - 仙台市仙台駅東第二土地区画整理事業に伴い町界が変更され、宮城野区中央一丁目が廃止される。
2023年（令和5年）7月1日 - 宮城県暴力団排除条例に基づき暴力団排除特別強化地域に指定される。
世帯数と人口

2017年（平成29年）4月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 丁目 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 中央一丁目 | 18世帯 | 24人 |
| 中央二丁目 | 37世帯 | 78人 |
| 中央三丁目 | 43世帯 | 60人 |
| 中央四丁目 | 302世帯 | 550人 |
| 計 | 432世帯 | 712人 |
施設 > 一丁目

北を広瀬通りおよび元寺小路、西を愛宕上杉通り（日吉丁・東五番丁・清水小路）、南を新寺通り（新北目町ガード）、東を概ねJR仙台駅軌道敷で囲まれる街区にあたる。JR仙台駅東口側にも、旧仙石線仙台駅前の東六番丁の一部に中央一丁目がある。北東端には宮城野橋（X橋）がある。
仙台駅（軌道敷より東側にある仙台駅東口は宮城野区榴岡）
AER
仙台駅前開発ビル（仙台ロフト）
エスパル仙台
仙台パルコ
施設 > 二丁目

→詳細は「仙台市都心部 § 新学生街」を参照
北を広瀬通り、西を東二番丁通り、南を青葉通り、東を愛宕上杉通り（東五番丁）で囲まれる街区にあたる。
イオン仙台店
施設 > 三丁目

北を青葉通り、西を東二番丁通り、南を朝市通り、東を愛宕上杉通り（東五番丁）で囲まれる街区にあたる。
七十七銀行本店
仙台ハリストス正教会（日本ハリストス正教会東日本主教座聖堂）
ヤマダ電機・LABI仙台店
仙台朝市の北側
青葉通プラザ
施設 > 四丁目

北を朝市通り、西を東二番丁通り、南を北目町通り、東を愛宕上杉通り（東五番丁）で囲まれる街区にあたる。南東端の交差点は旧六道の辻。
仙台朝市の南側
EBeanS
SS30
仙台国際ホテル
イムス明理会仙台総合病院
ホテルモントレ仙台
アーバンネット仙台中央ビル
類似地名

→「本町 (仙台市) § 類似地名」も参照
仙台市内には、当地の他にも「中央」と名の付く地名がいくつかあるので混同注意。なお、泉中央と八乙女中央は、七北田川をはさんで接している。
青葉区荒巻中央
根白石街道と梅田川との交差部付近。1978年（昭和53年）施行。
泉区泉中央
仙台市地下鉄南北線・泉中央駅周辺。七北田川北岸（左岸）。奥州街道の下り第一宿駅・七北田宿の西側に造成された計画都市。施行年不明。
泉区八乙女中央
仙台市地下鉄南北線・八乙女駅周辺。七北田川南岸（右岸）。1999年（平成11年）7月5日施行。
青葉区愛子中央（旧宮城町）
JR愛子駅周辺。作並街道（現国道48号）の下り第一宿駅・愛子宿があった辺り。2002年（平成14年）7月22日施行。
七十七銀行本店
7人制ラグビー男子スペイン代表

7人制ラグビー男子スペイン代表（英語: Spain national rugby sevens team）は、国際大会に派遣される7人制ラグビーの男子スペイン代表チームである。
ワールドラグビーセブンズシリーズ、ラグビーワールドカップセブンズなどに出場している。
歴史

2012年からワールドラグビーセブンズシリーズに参加。
その後2016年、リオ五輪7人制ラグビー世界最終予選決勝でサモア代表を破りリオ五輪出場を決めた。
成績 > 夏季オリンピック

→「オリンピックのラグビー競技」も参照
| 年 | ラウンド | 順位 | 試 | 勝 | 負 | 分 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  2016 | 予選ラウンド敗退 | 10位 | 5 | 1 | 4 | 0 |
 2021: 出場なし
| 計 | 優勝 0 回 | 1/2 | 5 | 1 | 4 | 0 |
成績 > ワールドカップ

→「ラグビーワールドカップセブンズ」も参照
| 年 | ラウンド | 順位 | 試 | 勝 | 負 | 分 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  1993 | プレート準優勝 | 10 | 7 | 3 | 4 | 0 |
|  1997 | プレート準々決勝敗退 | 13 | 5 | 3 | 2 | 0 |
|  2001 | プレート準決勝敗退 | 11 | 7 | 4 | 3 | 0 |
 2005: 出場なし
 2009: 出場なし
|  2013 | ボウル準々決勝敗退 | 21 | 4 | 0 | 4 | 0 |
 2018: 出場なし
| 計 | 優勝 0回 | 4/7 | 23 | 10 | 13 | 0 |
成績 > ワールドセブンズシリーズ

→「ワールドラグビーセブンズシリーズ」も参照
※コアチームとして在籍したシーズンのみ
2012-2013シーズン - 15位
2013-2014シーズン - 15位(降格)
2017-2018シーズン - 11位
2018-2019シーズン - 12位
2019-2020シーズン - 14位
主な歴代選手

マティアス・トゥデラ - リオ五輪代表主将
直近大会の代表スコッド

ハビエル・デフアン
パブロ・フォンテス（英語版）
フランシスコ・エルナンデス
マヌエル・サンズ=トラパガ
イナキ・マチュー
ポール・プラ
アレハンドロ・アロンソ
フアン・ラモス
トビアス・サンズ=トラパガ
アレハンドロ・デラローサ
エドゥアルド・ロペス
マーティン・アロンソ
イグナシオ・ロドリゲス・ゲーラ
新幹線大爆破

| 新幹線大爆破 |
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 The Bullet Train Super Express 109
監督:  佐藤純弥
脚本:  小野竜之助 佐藤純弥
原案:  加藤阿礼
出演者:  高倉健 千葉真一 宇津井健
音楽:  青山八郎
撮影:  飯村雅彦
編集:  田中修
製作会社:  東映
配給:   東映
公開:   1975年7月5日  1975年9月10日  1976年1月1日  1976年6月30日
上映時間:   152分  115分  100分
製作国:   日本
言語:  日本語
製作費:  5億3000万円
テンプレートを表示
『新幹線大爆破』（しんかんせんだいばくは、The Bullet Train, Super Express 109）は、1975年の日本映画。オールスターキャストによるパニック映画で、日本よりも海外での評価が高く、1994年公開のアメリカ映画『スピード』の設定のモチーフにもなった作品である。
概要

「新幹線が走行速度80km/hを下回ると爆発する」という状況下で繰り広げられる、犯人と国家との攻防劇である。新幹線に爆弾を仕掛けた犯人、危機の回避に全力を尽くす日本国有鉄道（国鉄）サイド、わずかな糸口を頼りにその正体を追いかけ、徐々に犯人グループを追い詰めていく警察、パニックを起こす乗客の姿で主に構成されている。
犯人側の人生背景にも大きくスポットが当てられており、町の零細工場の経営に失敗した男・過激派くずれ・集団就職で都会に来た沖縄出身の青年がなぜ犯行に至ったのか、日本の高度経済成長時代への批判を暗示しつつ明らかにされていく。犯人側にもドラマを与え感情移入を狙った演出も相まって、単なるパニックムービーとして括れないことが高評価に繋がっている。
ストーリー

ある朝、国鉄本社に東京発博多行きの新幹線「ひかり109号」に爆弾を仕掛けたという脅迫電話がかかってくる。犯人は速度が80 km/h以下になった場合に自動的に爆発するといい、さらに嘘ではない証拠として、北海道の夕張線を走る貨物5790列車に、15 km/h以下になると爆発する同種の爆弾を仕掛けたと伝える。ほどなくして犯人が指定した貨物列車は伝達通りに爆発し、国鉄と警察は脅迫が事実だと知る。「ひかり109号」は新横浜駅を通過したところであり、国鉄の運転指令長・倉持は運転士・青木に爆弾の存在を伝え、運行速度を120 km/hに抑えることを命じる。解決のリミットは博多駅に到着するまでの約9時間であった。
犯人は潰れた町工場の社長・沖田哲男と、その元社員で集団就職で沖縄から来た青年・大城浩、過激派崩れの古賀勝の3人であった。沖田は追加の電話で500万米ドル（当時約15億円）を要求し、代わりに爆弾の解除方法を教えると伝える。警察は北海道の爆弾から古賀を把握するも、それ以上の手がかりはなく、ひとまず要求を呑むことを決める。沖田は捜査を撹乱するため、矢継ぎ早に電話やトランシーバーで受け渡し方法を伝え、荒川上流の長瀞渓谷にて大城が運び役の刑事から現金を受け取ることになった。警察を上手く出し抜いたものの、偶然、大学柔道部の集団が通りかかったことから、張り込んでいた対岸の刑事は大学生らに犯人を捕まえてくれと頼む。大城は金を諦めて逃亡するも警察に追跡され、その逃亡中に交通事故で死亡する。遺体には身元を示す持ち物はなく、警察は手がかりを失う。
新幹線車内では折からの遅延連絡に加えて、停車駅である名古屋駅を素通りしたことで乗客たちが騒ぎ出す。名古屋駅で降りる予定であった妊婦・平尾はパニック状態となって産気づく。無理にでも列車を止めようとする乗客まで現れたことにより、乗り合わせていた鉄道公安官・菊池はやむを得ず、車内放送で乗客たちに爆弾のことを伝え、協力を頼む。
警察は古賀の実家に送られた請求書の住所から、東京都板橋区志村に捜査官を派遣していたところ、アジトである沖田の家に向かう途中の古賀を偶然発見する。古賀を逮捕しようとするも逃してしまうが、その際の発砲によって足にけがを負わせていた。大城の死と古賀の負傷で計画を悔やむ沖田であったが、古賀の説得で再開することを決め、警察に再び身代金の受け渡し方法を伝える。警察を完全に出し抜き今度こそ500万米ドルを手に入れた沖田は、捜査当局に対して「喫茶店に爆弾の解除に必要な設計図を預けた」と連絡する。警察と国鉄の技術職員がその喫茶店に急行するも、偶然の火災によって設計図ごと焼失していた。一方で警察は北海道の爆弾にあった速度計測装置の線から沖田を特定する。警察に包囲される中、沖田の家にいた古賀はダイナマイトで自爆死を遂げる。
警察は沖田の行方を探そうとするも顔写真すら手に入れられない。その代わりに倉持が、沖田に火災の件と解除方法を教えて欲しいと呼びかけるテレビ放送を流させる。また、ことごとく失敗しているニュースは新幹線の乗客たちにも伝わっており、恐慌状態に陥りかけている。平尾は処置も虚しく流産に終わり、このままでは母体にも危険があった。
度重なる警察の無能さに倉持ら国鉄職員は激怒し、独自に動き始める。広島付近の鉄橋において高速度撮影機を使って列車下部を撮影し、仕掛けられた爆弾の場所を特定する。他方で政府は解除が間に合わなかった場合に備えて、被害が大きくなる北九州工業地帯や博多ではなく、山口県の田園地帯で列車を停止させて爆破するように国鉄総裁に命令する。一方、現場では救援車を並走させて酸素溶接機一式を新幹線に送り込むと、爆弾上部の床を開け、コードを切って爆弾を解除することに成功する。先の写真分析からもう1か所爆弾がある可能性があったものの、倉持の決断によって山口県内で列車の停止が命じられる。結果、80 km/hを下回ったが爆発することはなく、乗務員と乗客は無事であった。
乗客たちの無事に安堵した倉持であったが、警察が沖田を捕まえるために、未だに爆弾解除成功のニュースをテレビに流さず、自身が沖田に呼びかける放送をさせていることを知る。倉持は警察を批判し、特に山口での停車の決断について乗客の命を守ることに疲れたとして辞職することを告げる。
一方、警察は沖田が国外逃亡を企てていることを掴み、羽田空港に張り込んでいた。未だ顔がバレていない沖田は別人名義のパスポートで警察の目を出し抜くも、警察は出国ゲートに彼の別れた妻子を同行させていた。それを見て動揺した沖田は警察に気づかれ、空港内で逃亡を図るも追い込まれてしまう。最期は夜空に飛び立つ飛行機の下で、沖田が狙撃隊に撃たれるショットで物語は終わる。
出演者 > 主要人物

高倉健：沖田哲男
千葉真一：青木運転士（ひかり109号）
宇津井健：倉持運転指令長
出演者 > その他

山本圭：古賀勝
郷鍈治：藤尾信次
織田あきら：大城浩
竜雷太：菊池（鉄道公安官）
宇津宮雅代：富田靖子（沖田の元妻）
藤田弓子：秋山（女医）
多岐川裕美：スカンジナビア航空係員
志穂美悦子：国鉄本社電話交換係
渡辺文雄：宮下義典国鉄公安本部長
福田豊土：田代車掌長（ひかり109号）
藤浩子：事務員
松平純子：喫茶店「サンプラザ」ウェイトレス
久富惟晴：広田警視庁特捜係長
青木義朗：千田刑事
千葉治郎：救援列車の運転士
原田清人：三宅新幹線技師長
浜田晃：長田刑事
中井啓輔：哲ちゃん（マネージャー）
山本清：高沢運転車輌部長
矢野宣：南（商社マン）
近藤宏：松原刑事
田中浩：堤刑事
中田博久：新幹線東京運転所係員
林ゆたか：中やん（録音技師）
横山あきお：アパートあかね荘管理人
浅若芳太郎：乗客
植田峻：平尾修一（和子の夫）
松野健一：小宮運転指令
田島義文：佐々木刑事
田坂都：平尾和子（妊婦）
十勝花子：乗客
片山由美子：バー「スナックファミリー」のホステス
渡辺耐子：古賀の兄嫁
津奈美里ん：アパートあかね荘の住人
森みつる：田口洋子（バー「スナックファミリー」のホステス）
風見章子：靖子の母
荘司肇：乗客
阪脩：磯村記者
佐伯赫哉：野口運転指令
福岡正剛：杉村（会社員）
岩城滉一：東郷あきら（ロックミュージシャン）
小林稔侍：森本運転士（ひかり109号）
片岡五郎：佐原刑事
仲野力永：大阪商人
日尾孝司：機動隊長
伊達三郎：商人風の男
藤山浩二：広岡記者
滝沢双：河村専務車掌（ひかり109号）
佐藤晟也：乗客
仲原新二：警視庁公安一課長
森祐介：畑電気指令
佐藤和男：小野運転指令
岡本八郎：山ちゃん（カメラマン）
阿久津元：警視庁刑事
黒部進：後藤刑事
河合絃司：部長刑事
土山登士幸：岩上刑事
相川圭子：ウェイトレス
小甲登枝恵：清掃係の小母さん
山下則夫：清水専務車掌（ひかり109号）
須賀良：男
山本相時：電話局係員
松沢勇：電話局係員
山本緑：乗客
久地明：消防士
相馬剛三：刑事
山田光一：乗客
木村修：記者
五野上力：上野刑事
高月忠：浜松駅係員
城春樹：食堂車コック
畑中猛重：貨物5790列車機関士
浜田勇：テレビの歌手
清水照夫：救援車作業員
亀山達也：救援車作業員
山浦栄：食堂車コック
田辺進三：閉所恐怖症の男
青木卓司 ：乗客
佐川二郎：野上駅荷物扱所係員
中条文秋：乗客
菅原靖人：賢一（沖田の息子）
秋山幸輝
河口真佐幸
岡久子
伊藤慶子：乗客
美原亮三：乗客
宮地謙吾：貨物5790列車機関助士
長岡義隆：若者
打越久員：志村駅長
祝真一：武田伸夫
渡辺義文：ナベちゃん
泉水直子
新倉文男
前田美智子
篠ゆたか
藤木あけみ
菊地正孝：刑事
横山繁：航空会社係員
大泉公孝：埼玉県警刑事
高鳥志敏：空港の刑事
宇野静代
藤井秀之
志村喬：国鉄総裁
山内明：内閣官房長官
永井智雄：国鉄新幹線総局長
鈴木瑞穂：花村警察庁捜査第一課長
丹波哲郎：須永警察庁刑事部長
北大路欣也：空港で古賀を張り込む刑事
川地民夫：佐藤刑事
田中邦衛：古賀の兄
エンベル・アルテンバイ：空港の外国人
泉福之助：救援列車作業員
スタッフ

監督：佐藤純弥
企画：天尾完次、坂上順
原案：加藤阿礼
脚本：小野竜之助、佐藤純弥
撮影：飯村雅彦、山沢義一、清水政郎
美術：中村修一郎、桑名忠之
録音：井上賢三
照明：川崎保之丞、梅谷茂
監督補佐：岡本明久
編集：田中修
記録：勝原繁子
擬斗協力：日尾孝司
スチール：加藤光男
進行主任：東一盛
装置：畠山耕一
装飾：米沢一弘
美粧：住吉久良蔵
美容：宮島孝子
衣装：河合啓一
演技事務：山田光男
現像：東映化学
音楽：青山八郎
主題曲：RCAレコード
特殊撮影：小西昌三（NACフィルムエフェクト）、成田亨（モ・ブル）、郡司製作所
協力：日本無線株式会社、旭光学工業株式会社、谷村新興製作所、イスのコトブキ
製作 > 企画

1974年5月、岡田茂東映社長は、天尾完次東映東京撮影所企画部長との打ち合わせで実録路線に代わる新たな映画の素材を探し始めた。「アメリカでヒットしているものは日本でもウケるから、常にアメリカの動向を観察していなければならない」「洋画で流行っているものは、必ず邦画にもその流れが来るはずだ」「世間をアッと言わせるような作品を早急に考えろ」と、ブルース・リーを千葉真一に置き換えて作らせた「殺人拳シリーズ」などカラテ映画も業績好調と裏付けられていたため企画部に新たな企画を出すよう指示、「『大地震』や『タワーリング・インフェルノ』みたいなパニック映画をやってみろ！」と東映東京撮影所に社長命令を出した。アメリカではパニック映画の人気がピークを迎えていた。
東京撮影所全体に本作品製作の指示を出したのは、社長宅にデモをかけ逮捕者を出すなど同撮影所が組合運動ばかり熱心で、当たる映画を1本も作れていなかったからであり、天尾完次は（鈴木則文も）それまで東映京都にいたプロデューサーだったが、1973年秋に閉鎖の構想があった東京撮影所の徹底的なテコ入れのため、同撮影所に送り込んだ刺客であった。
千葉真一主演でビル火災の消防士の活躍を描く『タワーリング・インフェルノ』と、後の『バックドラフト』を合わせたような『猛煙三十六階』『燃える三十六階』などの企画も新聞報道されたが、そんな中、6人いた東京撮影所企画部のプロデューサーの1人坂上順は、黒澤明の脚本『暴走機関車』や、ロッド・サーリングの脚本による1966年のアメリカのテレビムービー『夜空の大空港』をヒントに、「何か問題があれば必ず止まる“安全神話”を誇る新幹線が、もし止まらなくなったら？」という企画を提出した。「『日本にしかない題材の新幹線を選び、それを乗っ取る・爆発させる』というストーリーは日本だけでしか出来ず、外国に持っていっても遜色ないものが出来る」として製作は進められた。当時は三菱重工爆破事件など、連続企業爆破事件が発生していた時期で、警察関係者は神経をとがらせていた。岡田社長は「企画に柔軟性を持たせ、社会的に話題になった事件はどんどん映画化していく」という方針を打ち出し、企業爆破事件を映画にするという情報も流れ、三億円事件の時効を想定した映画（『実録三億円事件 時効成立』）まで製作を始め、警察当局も「東映は好ましくない映画ばかり企画する」と渋い顔をしていたといわれる。本作品のチーフ助監督で共産党員でもある岡本明久は「高度経済成長のシンボルとも言える新幹線を爆破するという発想には驚いた」と話し、「岡田社長は他社にない東映の良さは、時代の流れを見て何でもやる、変幻自在なところだと話していた」と述べている。佐藤は「当時の東映ってのは企画も非日常、バカバカしい大騒ぎするようなことを出していかないといけないムードでね。今でいうなら『東京オリンピック爆破』くらいのことね」などと述べている。大川博が国鉄OBだった縁で、1960年の映画『大いなる旅路』は、冒頭で貨物列車が転覆するシーンに本物の車両を出し、国鉄から表彰されていた。このような実績と蜜月で、国鉄の全面的な協力を期待。東映は特撮があまり得意でなく、「実写をふんだんに使い、迫力のあるパニック物を作ろう」と構想していた。
予定していたタイトルは『新幹線爆破魔を追え』であったが、岡田は「新幹線大爆破！」と変更。「半期に一本のスーパーアクション」、「実録ものの一バリエーションとして、企画の幅を広げる意味でも是非実現し成功させたい」、「従来の東映の客層にプラスアルファを狙いたい」などと張り切り、東映系の映画館主や関係者からも「これは当たる」「東映カラーを打ち破る手がかりになる」などと評判が良く、マスメディアからの反響も大きく「本作品が成功すれば路線変更」という声も上がった。
製作 > 監督・脚本

天尾完次と坂上順は緻密なコンストラクションという点で、「東映東京撮影所では佐藤純弥しかいない」「それに粘り強いライターなら小野竜之助だろう」と、佐藤と小野の2人を組ませた。佐藤へのオファーが1974年初夏、小野へのオファーは同年11月だった。坂上が「網走番外地シリーズ」のロケで世話になった層雲峡温泉の「ホテル大雪」に、佐藤と小野の2人は1か月以上籠り、ストーリーを練った。佐藤は本作品の2 - 3年前、国鉄国際部の依頼で海外広報用に新幹線のPR映画を作った経験があった。「新幹線が一定速度を下回ると爆発する」というアイデアは坂上の着想とされ、「飛行機は着陸したくても着陸できないというサスペンス映画があるけれど、新幹線の場合、停まりたくても停まれないというサスペンス映画はできないですか」と佐藤に伝えた。佐藤は東京・本駒込の六義園近くにある、鉄道関係の専門書を多く発刊している書店の交友社に出向き「新幹線教則本」を購入。また前述のPR映画を作った際に、国鉄の広報担当者が「新幹線は地上最速の輸送機関でありながら、最も安全である。なぜならば、新幹線の安全対策は多岐に渡るが、その根本思想は、何かあったら直ちに停止するということだからだ」と語っていたことを思い出し、爆発のメカニズムのアイデアを膨らませた。走行速度80km/hで爆発する設定を考案したのは佐藤である。元々、子どものころからラジオ製作などが好きで、一定の周波数を検知するとスイッチが入るというメカニズムが有り得るということは知っていた。国鉄サイドからすれば、本作品のアイデアがそうした盲点を突いていたことが、当初は蜜月関係だったにもかかわらず、協力を嫌がった理由といわれる（後述）。佐藤は後年のインタビューで「ああいう爆弾を素人が作ることは難しいでしょうけど、あのころは東京駅の階段の横から新幹線内部に潜入することも出来ましたし、当時は計画を実行することはそれなりに可能だったと思います。だから国鉄は映画が公開されたら、真似されることを恐れたんだと思います」と述べ、演出的なバネとなったのは『わらの犬』と話している。町山智浩と春日太一は、全体のプロットは、黒澤明脚本『暴走機関車』と黒澤監督の『天国と地獄』、スタンリー・キューブリック監督の『現金に体を張れ』を参考にしているのではないか、と指摘しているが、パニック映画はリスクが大きいため、古今東西を問わず、たいてい売れている原作の映画化が多い。しかし本作は東映の完全なオリジナル作品で、これ以前には作られなかったシチュエーションを持つ点でも価値があった。
浜松駅での上り線への切り替えシーンのアイデアは、黒澤明脚本『暴走機関車』に佐藤がB班として参加した際、実現はしなかったが似たシークエンスがあったという。関川秀雄の兄が新幹線開発に加わっていたために話を聞いたり、静岡県浜松市の国鉄浜松工場を訪ねたりして資料を集めていた。
製作 > キャスティング

1973年、映画『ゴルゴ13』からプロデューサーとなった坂上順は、製作進行係をしていた時から俊藤浩滋や高倉健にいろいろ教えてもらっていた縁から、主役の沖田哲男役のみ高倉と決めていた。しかし岡田茂は「もう鶴田浩二、高倉ばかりに頼るな」と言い、菅原文太を主役として押し出すことを構想していたとされ、東映は社の方針として「菅原文太・梅宮辰夫・千葉真一でやっていく」と決めていた。当時の東映では、製作方針を巡って社長と俊藤プロデューサーの内輪揉めがあり、これに巻き込まれていた高倉は東映から心がどんどん離れていった時期であり、またヤクザ映画ばかりやらさせることに嫌気が差していたともされる。
坂上は高倉に脚本を見せると「こんな面白い映画なら、どんな役でもいいからぜひ参加したい、もちろん犯人役でも構わない」と言ったが、社の方針で沖田には菅原がキャスティングされ、倉持には高倉がキャスティングされた[要出典]。和田誠は「これは門外不出のエピソードでしょうけど、高倉さんが『新幹線大爆破』は僕が運転手で宇津井健さんが犯人をやるというキャスティングだったんだけど、僕が犯人をやるから宇津井さんに役を替えてくれって言って役が交替したんですと聞いた」と話している。しかし菅原は「この映画の主役は新幹線で、演技者は付け足しだ」「国鉄の協力が無くてできるわけがない」と断ってきた。坂上は本社で「社長が『若いのでやれ』って言ってるんだから梅宮か、小林旭にしろ」と聞かされ、岡田からも「高倉にこだわっていたら、企画が前に進まない」と念押しされた。高橋英樹も主演候補に挙がったが、坂上は当時はまだ下っ端プロデューサーで、散々迷った挙げ句、社長宅へ夜10時ごろに電話して「どうしても健さんでやりたい」と訴えた。通常の映画作品よりもキャストと特撮の双方で予算がかかっているため「本来のギャラを出せない」と思っていた岡田は、「高倉でやりたいならば、全体予算を詰めるのがお前の仕事だ」「通常のギャラの半分でいいなら、高倉を起用してもいい」と条件をつける。坂上は実情を正直に高倉に話すと、高倉はギャラ半分の提案に憤慨し「坂上いぃ、機関車は石炭がなければ走れないぞ」と言いながらも、「この作品は役者として絶対に演りたい」という強い思いから、その無茶な申し出を承諾。「ギャラは半分でいいが、その代わり映画が当たったら成功報酬のパーセンテージが欲しい」という契約で坂上のオファーを受けた。高倉は当時のインタビューで「この映画に関しては俳優の魅力なんかは二の次で、ストーリーの面白さがある」「大変面白い脚本で、久しぶりにのってるんです」と述べている。
脚本の小野竜之助は、フランスで公開された内容のような凶悪犯と設定し、犯罪者側の視点は簡潔なもので、国鉄および警察側のみから描く予定だった。しかし高倉の出演により、犯人の人間像を膨らまし、「なぜ、犯行に至ったのか」という犯人側のそれぞれの背景を書き足し、シナリオを「複眼」にした。ただ、坂上はシナリオ段階から高倉主演でシナリオを書いてもらっていたと証言している。ヤクザ映画のヒーローで通っていた高倉が、ジャンパー姿の倒産した中小企業の社長役を引き受け、時代に取り残されて絶望的な反撃を試みる男を演じ、本作は高倉がこれ以降に幅広い役柄をこなすきっかけとなった。
千葉真一は当初別の役だったが、坂上が何とか依頼して青木運転士を引き受けてもらった。全編を通してほぼ運転席に座っていた青木だが、ゴーグルを着けて客車の床を焼き切り、やけどをするシーンは千葉のアイデアによるものだった。高倉、宇津井、千葉の3人は同時アングルでは出演していないが、高倉と宇津井が談笑する姿や新幹線の模型を持つスチル写真が撮影されており、新東宝出身の宇津井は東映初出演となった。坂上は犯人と対峙する花村警察庁捜査第一課長に丹波哲郎を配役し、『網走番外地』で高倉と対峙するイメージを描いていたが、丹波に「4日しか空かない」と言われ、鈴木瑞穂に変更。脚本では丹波と鈴木の役は1人だったが、分けたことで丹波の役は重要度が下がることとなる。坂上は宣伝ポスターを作った当初、出演者表示欄で丹波の名前を最後から2人目に並べ、宇津井を最後に置いた。これに新東宝で宇津井の先輩である丹波が抗議したため、丹波に対して「特別出演」の文字が付加された。
学生運動くずれの古賀勝には当初、原田芳雄へオファーしたが、「テロリズム的なものは嫌だ」と断られたため、ミスター左翼こと山本圭がキャスティングされた。山本は左翼青年かナイーブな青年を演じることが多い役者で、本作の劇中でも成功したらどうするかと高倉健に聞かれ「どこか革命の成功した国に行ってみたい」と語っている。山本のキャスティングは、組合運動が盛んだった東映東京の思いが込められたものであった。春日太一が山本にインタビューする機会があり、「左翼崩れの役が多いですね」と話したら「俺、そんなにやってないよ！」と怒ったため、「いや、やってますよ！」と次々と作品を挙げて言い返したことがあるという。本作を観た原田芳雄は「断って申し訳なかった。次は是非ご一緒に」と、『君よ憤怒の河を渉れ』（1976年）に出演した。山本の出演で坂上はプロデューサーの宮古とく子と縁ができ、『新幹線大爆破』を宮古に褒められ「『君よ憤怒の河を渉れ』の監督に起用したいので佐藤を紹介してくれ」と頼まれた。高倉の『君よ憤怒の河を渉れ』出演も、本作品と同じ佐藤監督からの縁によるものだった。制作費の高騰により、俳優へ協力を頼み、通常より低めのギャラで出演してもらった。カメオ出演のうち、北大路欣也はノーギャラ。岩城滉一は映画デビュー作だったもののアップで映るシーンがなく、役柄を前もって確認しておかないと気づきにくい。
中学2年の封切時に松山の東映封切館で本作品を観たという杉作J太郎は、「当時の東映映画は、実録ものか、空手映画か、劇画ものか、ポルノ（東映ポルノ）というプログラムだったので、それらでは見かけない宇津井や竜雷太、山本圭ら東映とは無縁の役者が"不良性感度"100%の東映のスクリーンに登場したことに絶句した」などと話している。
このほか、『小川宏ショー』に出演していたフジテレビのアナウンサー露木茂に、テレビの報道記者の役で、1975年5月16日に正式に出演オファーを出した。露木がよど号ハイジャック事件やあさま山荘事件のリポートで知られていたことから、テレビで刻々とニュースを伝え、犯人にも呼びかけるうってつけの配役と、露木も「断る理由は何もない」と話し、『小川宏ショー』のスタッフからも「いいお話じゃないですか」などと乗り気だったが、露木はアナウンス部ではなく解説委員室というお堅いセクションに所属しており、上司から「映画の内容が内容だけにどうか？」と反対され、出演には至らなかった。
製作 > 制作費

制作費は5億3000万円。製作当時の東映東京撮影所所長・幸田清は「ふんだんに岡田社長に金を使わせてもらっているので、これが当たらなかったらオレはクビだと思う。俳優、スタッフとものりにのっており、東撮始まって以来の熱気だ」などと話していた。東映の作品において過去最大の金額と言われ、監督の佐藤純弥は2002年のトークショーで「現在の貨幣価値なら20億円くらいでないか」と述べている。プロデューサーの坂上順は2012年のインタビューで「制作費は1億5000万円、今に換算すれば10億円ぐらいになるでしょう」と述べている。
製作 > 撮影 > 準備まで

国鉄に実物の新幹線0系電車の撮影協力を交渉したところ、安全を謳い文句にしていた国鉄は刺激的な映画のタイトルに難色を示し、「『新幹線大爆破』という映画のタイトルでは新幹線のイメージが悪くなるので、『新幹線危機一髪』というタイトルへ変えるなら撮影に協力しても良い」とタイトル変更を打診するが、岡田茂は「題名は絶対に変えんぞ！」と断固拒否した。国鉄では当時、森繁久彌が「安全です国鉄は」と訴えかけるCMを放映していた。1974年12月、国鉄が「現在、新幹線に爆弾を仕掛けたという電話は週に1本の割合でかかって来て、その度にいたずら電話かも知れないが、必ず最寄の駅に停車させて検査するような状態である。このような映画は、さらに類似の犯罪を惹起する恐れがあるから製作を中止されたい」と、本作品の企画に断固反対の姿勢を打ち出した。1975年2月初めに国鉄から80%協力は得られないという線が出て、児童教育映画を作るからと称して申し入れたがこれも拒否され、同年4月に一切の撮影協力を断られた。1975年の3月 - 4月の間、表立った製作はストップしたが、この間に国鉄の協力なしで撮影が可能か検討された。
製作 > 撮影 > 撮影決行

『週刊朝日』1975年4月18日号に「九割がた製作中止になりそう」と報道されるが、「活動屋魂、見せてやろうじゃねえか！」と、現場の士気はかえって上がった。1年以上かけた企画を潰すことはできず、ロケーション撮影が不可能となり、「隠し撮りとミニチュア撮影の合成で行け」と指示を受けた。製作態勢がほぼ整ったのは1975年4月半ばで、A班、B班、特撮班、実写班と4班のスタッフが編成され、1975年4月29日クランクイン。特撮カメラを担当した清水政郎は「時期が時期だけに中止だろう」と思っていたため、製作決行に驚いたという。
製作 > 撮影 > 製作会見

撮影中の1975年5月12日、東京・有楽町の東京交通会館15階スカイラウンジにて製作発表会見が行われ、登石雋一企画製作部長、佐藤純弥監督、高倉健、宇津井健、山本圭らが出席した。会見会場からは東京駅の新幹線ホームがよく見え、高倉らはそれを背に質問に答えた。高倉は「数年ぶりに見た素晴らしいシナリオだった。犯人役だといってもそんなことに抵抗はない。全部が難しい役柄だが、それだけにやりがいがある」、宇津井は「どんなにコンピューターがすぐれていようと、最後に頼れるのは人間の力。大映で『ごんたくれ』を撮ってから8年ぶりの映画で気合が入っています（実際はこの間の映画出演はある）」などと話した。国鉄が非協力だけでなく、クレームを付けているという報道が流れていたため、世間の関心も高く、報道陣からの質問はそれに集中した。東映は「警視庁、国鉄にシナリオを提出し『われわれは反社会的意図でこの映画を作るのではない』と説明したら、関係当局から『類似行為が起こらないよう注文を受けた』と回答された」と説明した。佐藤は「現実に爆弾を仕掛けたという脅迫電話が新幹線総局に月に2、30件あると聞いている。映画で多少は増えるかも知れないが全く別の問題だと思う。類似犯罪についても絶対に真似でできない仕掛けだから心配ない」などと話した。マスメディアからは製作できないのではないかと思われていたため、「本当に作るのか？」という質問まで出た。他に登石より「作品は二部構成で二部の結末にはアイデアを募集。詳細は何れ新聞で発表する」との説明があった。
製作 > 撮影 > 特撮とロケなど

東京駅ホームの階段を、バンド仲間と昇る東郷あきら（岩城滉一）のシーンは、東映東京撮影所の中庭に東京駅の原寸大のプラットホームを建てたが、東京駅全景のカットは盗み撮りであった。新幹線運転司令室は同撮影所の最大のステージにセットが組まれ、中央部に実際に使われていたものと同じCTC表示板が鎮座し、他のステージの多くも本作の撮影用に占拠された。「社長が京都か東京のどちらかの撮影所を潰すと言っている」という信頼性の高い情報が駆け巡ったため、東京撮影所の存続をかけ、多くのスタッフが本作の製作に志願した。裏ルートで取材を行い、実物大の客車セットや模型を製作した。急ピッチで撮影に入るが、撮影に充てられる期間は実質的に5週間程度だった。当時のニュース映像や資料写真を参考にしたり、色々な手を使って本物そっくりのセットを作りあげた。このため、国鉄からは3年間出入り禁止となった。特撮部分には総額6,000万円をかけている。
また、鉄橋の下での撮影などは『新幹線大爆破』というタイトルでの申請では門前払いを喰らうので、『大捜査網』というタイトルのシナリオを30部ほど印刷し、ロケ交渉ではそのシナリオを先方に渡して許可を取った。国鉄9600形蒸気機関車の走行シーンは、東映が200万円で北海道炭礦汽船真谷地炭鉱専用鉄道から購入。夕張線の貨物5790列車の走行シーンも同鉄道で撮影され、国鉄ではないために撮影が可能だった。爆破シーンは、北海道炭礦汽船夕張鉄道線の一部を引き継いだ夕張市若菜の専用線で1975年6月10日に撮影された。事前に陸運局や警察署、消防署など関係当局に許可を取り、大平火薬から専門家を招き、4台のカメラで撮影した。貨物駅のシーンは、埼玉県熊谷市の秩父鉄道広瀬川原車両基地で撮影された。線路が見えるところや車両基地、古賀勝（山本圭）が線路を渡って逃げていくシーンは、西武鉄道の協力によるものだった。東映東京の最寄りの駅である西武池袋線大泉学園駅は学園都市として開発されたが、大学の誘致に失敗して「学園」という名前の駅名と町名のみが残った。このため、西武鉄道にとっては東映はありがたい存在で仲が良く、「好きなだけ使って下さい」と返答があり、大泉学園駅を東京駅に見立てたシーンもあるとされ、他の駅や線路なども西武池袋線沿線がかなり撮影に使われたとされる。古賀が線路を渡って逃げるシーンは、都営地下鉄三田線の志村車両検修場構内で撮影された。犯人グループのアジトが志村近辺に設定されたのは、同地には1970年代初頭まで小さな町工場が密集し、過激派や学生運動の闘士が多く住んでいたことによる。大城浩（織田あきら）が売血するシーンは、佐藤の学生時代の実体験で、1970年代初頭までは、貧乏な者がまだ売血で金を得ていた。