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WAVE (T-SQUAREのアルバム)
収録曲

MORNING STAR - 安藤まさひろ作曲
LOVE FOR SPY - 安藤まさひろ作曲
JEALOUSY - 安藤まさひろ作曲
YOUR CHRISTMAS - 安藤まさひろ作曲
ROUTE 405 - 和泉宏隆作曲
DOOBA WOOBA!! - 則竹裕之・須藤満作曲
BIG CITY - 安藤まさひろ作曲
STILL I LOVE YOU - 安藤まさひろ作曲
HARD-BOILED - 安藤まさひろ作曲
ARCADIA - 安藤まさひろ作曲
RACHAEL - 和泉宏隆作曲
演奏

安藤まさひろ：Guitar, Guitar Synthesizer (#5), Synthesizer Programming
伊東たけし：Alto Sax, EWI
和泉宏隆：Acoustic Piano, Synthesizer, Programming
則竹裕之：Drums, Drum Machine Programming
須藤満：Bass
スランプ

スランプ（英：slump）
動詞では「寄りかかる」「もたれかかる」、名詞では「不調」「不振」「激減」の意味。
スポーツに於いて、チームや選手がイップス、怪我などにより通常の成績よりパフォーマンスが低下した状態が続く期間のこと。
建築土木用語で、凝固前の生コンクリート（生コン）の流動性を示す値。スランプ試験の記事を参照。
スランプ構造。地層で見られる堆積構造のひとつ。スランプ構造の記事を参照。
フォントワークスが発売した丸ゴシック体およびそのフォント製品。
ジュリアス・マレマ

| ジュリアス・マレマ |
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Julius Malema


経済的解放の闘士最高司令官（党首）
現職
就任  2013年7月26日
代理官: フロイド・シバンブ
 
個人情報
生誕:  (1981-03-03) 1981年3月3日（43歳） セシェゴ, トランスヴァール州, 南アフリカ
政党: アフリカ民族会議 (1990–2012) 経済的解放の闘士 (2013–現在)
母: フローラ・マロディ＝マレマ
ジュリアス・セロ・マレマことジュリアス・セロ・マレマ（Julius Sello Malema）（1981年3月3日 -）は、南アフリカ共和国の政治家。経済的解放の闘士党首（2013年7月27日～）を務めている。
概要

2012年までジェイコブ・ズマ前大統領の側近及び支持者としてANCに所属していたが、マレマ自身の憲法違反などが膨らみANCから制裁を受け、マレマとズマの関係は緊張状態に走った。2012年4月にとうとうANCから追放されると、新政党「経済的開放の闘士」を結成。国有化、黒人民族主義、マルクス・レーニン主義やムアンマル・カダフィの理論を南アフリカに適応させるとし、貧困にあえぐ黒人から支持を拡大。中国共産党との深いつながりもある。
彼の批判者は、マレマを「南アフリカを不安定化させる無謀なポピュリスト」と指摘しており、白人を差別する逆差別的な姿勢やヘイトスピーチで2回有罪判決を受けている。1回目は2010年3月にズマ大統領のレイプ告発者に関する屈辱的なコメントで、2回目は2011年9月に『ドゥブール・イブヌ（英語版）』（「ボーア人を撃て」、「ボーア人を殺せ」の意）を歌ったことで有罪判決を受けた。
EFF党に対する批判者であるANC青年同盟現会長のコレン・マラツィはメディアの取材で「マレマは私達(アフリカ民族会議)をカルト化させよう目論んでいた」と警鐘を鳴らしている。
生い立ちと政界入りまで

1981年3月3日、トランスヴァール州、ポロクワネ近くのセシェゴの町で生まれ育った。彼の母、フローラ・マロディ（＝マレマ）は北部ソト人である。
生い立ちと政界入りまで > 学生時代

マレマによれば、9歳か10歳の頃にANCのマスパツェラ運動に参加したという。当時の彼の主な任務は国民党のポスターを撤去することであった。ANC青年同盟にも加入していた経歴もある。
ジョルジュ・クレラン

| ジョルジュ・クレラン Georges Clairin |
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生誕:  1843年9月11日  フランス,パリ
死没:  1919年9月2日  フランス,Clohars-Carnoët
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ジョルジュ・クレラン（Georges Jules Victor Clairin、1843年9月11日 - 1919年9月2日）はフランスの画家である。
略歴

パリで生まれた。1861年にパリのエコール・デ・ボザールに入学し、イジドール・ピルスやフランソワ＝エドゥアール・ピコに学んだ。1866年からサロン・ド・パリに出展を始めた。スペインを友人の画家、アンリ・ルニョーや彫刻家のマルセロ（アデレ・ダフリー）と旅し、イタリアをフランソワ・フラマンやジャン＝レオン・ジェロームと旅した。モロッコにも旅し、モロッコではスペインの画家、マリアノ・フォルトゥーニと知り合い、共にモロッコの海岸の街、テトゥアンを訪れた。1895年には作曲家のカミーユ・サン＝サーンスとエジプトを旅した。
有名な舞台女優のサラ・ベルナールをモデルに多くの作品を残したことで知られる。またガルニエ宮（オペラ座）やパリ市庁舎などに装飾画も描いた。
1889年のパリ万国博覧会の展覧会で銀メダルを受賞し、1897年に、レジオンドヌール勲章を受勲した。1919年にパリで没した。
作品

「ハレムの入り口で」
オフィーリア
ハレムの踊り子
サラ・ベルナール
オペラのポーズ
『アビラのテレサ』を演じるサラ・ベルナール
サラ・ベルナール
鳥取神社 (釧路市)

| 鳥取神社 |
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  鳥居と拝殿 ja
所在地:  北海道釧路市鳥取大通4丁目2-18
位置:  北緯43度0分45.50秒 東経144度21分10.25秒﻿ / ﻿北緯43.0126389度 東経144.3528472度﻿ / 43.0126389; 144.3528472座標: 北緯43度0分45.50秒 東経144度21分10.25秒﻿ / ﻿北緯43.0126389度 東経144.3528472度﻿ / 43.0126389; 144.3528472
主祭神:  大国主神
社格等:  旧村社
創建:  明治24年（1891年）
本殿の様式:  神明造
例祭:  9月14日
地図:  鳥取神社
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鳥取神社（とっとりじんじゃ）は、北海道釧路市鳥取大通にある神社である。旧社格は村社。
歴史

鳥取村は、1884年（明治17年）に鳥取県からの士族移住者によって作られた村であった。村の鎮守の神社がなかったため、出雲大社に祭神の拝請を願い出て了承され、1891年（明治24年）4月23日、大国主神を祭神とする鳥取神社を創建した。1898年（明治31年）、内務省より神社創立の許可が下りて正式な神社となり、村社に列格した。
開村100年にあたる1984年（昭和59年）、境内に資料館・鳥取百年館が作られた。
2009年（平成21年）から毎年「全国釧路女相撲大会」が、この神社の奉納相撲として境内で行われている。
ウォルター・ミラー (曖昧さ回避)

ウォルター・ミラー (Walter MillerないしMueller)
ウォルター・ミラー - アメリカ合衆国のSF作家。
ウォルター・ミラー (野球) - アメリカ合衆国の元プロ野球選手 (外野手) 。1922年から1926年までMLBでプレーした。
田部長右衛門

田部 長右衛門（たなべ ちょうえもん）は島根県雲南市・奥出雲の山林大地主で「鉄師御三家」の田部家の当主が代々襲名する名前。
田部長右衛門 (21代) （田部長秋）- 実業家・貴族院多額納税者議員
田部長右衛門 (22代) （田部茂秋）- 実業家・貴族院多額納税者議員、山陰合同銀行取締役
田部長右衛門 (23代) （田部朋之）- 実業家・島根県知事（民選4～6代目）、島根新聞社（現・山陰中央新報社）社長
田部長右衛門 (24代) （田部智久）- 実業家、元山陰中央テレビジョン放送会長
田部長右衛門 (25代) （田部真孝）- 実業家、元フジテレビジョン社員、株式会社田部社長、山陰中央テレビジョン放送社長
スミレタクシー

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種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒762-0045 香川県坂出市元町1丁目5-27
設立:  1919年
業種:  陸運業
法人番号:  8470001009044 
代表者:  代表取締役 新谷五十雄
外部リンク:  http://www.kbn.ne.jp/home/sumile/index2.htm
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株式会社スミレタクシーは、香川県坂出市に本社を置くタクシー事業者である。
坂出市内にてタクシーを運行している。
沿革

1919年（大正10年） - スミレ自動車商会 として設立。
当時は定期乗合自動車及び旅客自動車運送業を営んでいた。
1942年（昭和17年） - 戦時中の統合により、タクシー専業に。
1950年（昭和25年） - 株式会社スミレタクシーに社名変更。
2006年（平成18年）4月1日 - 東山魁夷せとうち美術館乗合タクシーの運行開始。
乗合タクシー

以下の乗合タクシーを運行している。
東山魁夷せとうち美術館乗合タクシー
JR坂出駅前 - 東山魁夷せとうち美術館 ※途中に停留所なし（直行）
復路（美術館発）は、予約制（出発30分前までか、往路便の車内で予約要）
運賃は1人500円
車両は一般のセダン型乗用タクシー車を使用
運行開始当初は坂出タクシー、大和タクシーとの共同運行だったが、現在は1社で運行している。
田端機関区

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: この項目では、JR貨物の乗務員（運転士）基地について説明しています。JR東日本の車両基地（旧日本国有鉄道田端機関区）については「田端運転所」をご覧ください。
田端機関区（たばたきかんく）は、かつて日本貨物鉄道（JR貨物）の関東支社管轄で東京都北区にあった乗務員配置区である。本区のほか、水戸派出と小名浜派出があった。
名称は「機関区」ではあるが車両の所属はなく、田端操駅に滞泊となるJR貨物の電気機関車はすべてJR東日本の田端運転所構内に留置されていた。
乗務範囲

田端信号場駅 - 隅田川駅
田端信号場駅 - 黒磯駅
田端信号場駅 - 高崎操車場
田端信号場駅 - 水戸駅
田端信号場駅 - 新鶴見信号場
田端信号場駅 - 越谷貨物ターミナル駅
金町駅 - 新小岩信号場駅など
水戸派出所属の運転士はいわき駅 - 隅田川駅・新鶴見信号場の間を乗務した。
小名浜派出は乗務員区所ではなく検修区所で、主に貨車の検修を担当していた。
歴史

1987年（昭和62年）3月1日-国鉄分割民営化を控え、検修部門と旅客列車運転士を田端運転所として分離する。
1987年（昭和62年）4月1日-国鉄分割民営化に伴い、日本貨物鉄道（JR貨物）関東支社の管轄となる。
2013年（平成25年）3月16日-乗務員区所・機関車留置区所としての機能を隅田川駅構内に新設された隅田川機関区に移転し廃止。
おにいちゃんCD

『おにいちゃんCD』とは、NRプロのCffonレーベルから2006年7月25日に発売されたサンプリングCDで、妄想ボイスCD第1作である。12人の出演者による1200通りの「おにいちゃん」という台詞のみが収録されている。インディーズCDという扱いであるが、2008年1月現在で1万5000枚以上が販売されるヒット作となった。
概要

本作には12人の女性声優による各100通り、すなわち1200種類の「おにいちゃん」という台詞のみが収録されている。台詞にはシチュエーションが設定されており、「すごく照れながら」「おねだりするように」といったものから、「腕相撲をしながら」「人食い人種に遭遇」といった風変わりなものまである。
本作はインディーズCDであり、発売当初は700枚の出荷であった。しかし売れ行きはメーカーの予想以上で、発売後1週間で1000枚が販売され、2008年1月現在で1万5000枚以上という、インディーズとしては異例の売り上げとなった。2008年2月14日には直接の続編となる『おにいちゃんCD Advance』が発売された。
2009年6月30日放送の『森田一義アワー 笑っていいとも!』の企画で桜川ひめこが出演したことにより本CDが番組内で取り上げられた。
出演者

第一弾
白雪みるく
葉月蜜柑
若月Riko
桜川ひめこ
タモ(・ω・)ノ
横尾恵
ありす
来未ひろ
清水花梨
白珠イチゴ
渡邊梢
きこうでんみさ
おにいちゃんCD Advance
國府田マリ子
大網亜矢乃
桜川ひめこ
水野愛日
河原木志穂
遠藤綾
金月真美
WebCrawler

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: この項目では、検索エンジンについて説明しています。ウェブを巡回して情報収集するボット全般については「クローラ」をご覧ください。
WebCrawler（ウェブクローラ）は、Google、Yahoo!、Bing、Ask.com、About.com、MIVA、LookSmart など有名な検索エンジンの検索結果を混合するメタ検索エンジン。オプションで画像、音声、動画、ニュース、イエローページ、ホワイトページの検索もできる。WebCrawler は InfoSpace, Inc. の登録商標である。
WebCrawlerはかつて、初めて全文検索を提供したウェブ検索エンジンだった。ワシントン大学のブライアン・ピンカートンが開発し、1994年4月20日にネット上で稼働開始した。1995年6月1日にAOLが買収し、1997年4月1日にはExciteに転売された。2001年にExciteが倒産すると、（その時点では Excite@Home と呼ばれていた）WebCrawlerはInfoSpaceが取得した。InfoSpaceは他に Dogpile と MetaCrawler というメタ検索エンジンを運営している。
本来のWebCrawlerは独自のデータベースを持つ検索エンジンで、広告的検索結果はページの別の領域に表示していた。その後メタ検索エンジンに転向し、有名な検索エンジンの検索結果を合成し、広告とそうでないものに分けて表示するようになった。
2008年までクモをマスコットにしていたが、今ではそれを廃止している。
2012年1月現在、アレクサによれば、アメリカ合衆国内で1441位のウェブサイトであり、全世界では6164位である。Quantcast は1カ月のアメリカ国内の訪問者数を約91万人と推定し、Compete は約612万人と推定している。
脚注・出典

↑  “About WebCrawler”.   WebCrawler. 2012年2月17日閲覧。
↑  “WebCrawler Timeline”.   Brian Pinkerton. 2012年2月17日閲覧。
↑  "Webcrawler.com Site Info", Alexa, 2012年2月17日閲覧
↑  "Webcrawler.com-- Quantcast Audience Profile", Quantcast, 2012年2月17日閲覧
↑  "Site Profile for webcrawler.com", Compete, 2012年2月17日閲覧
YBS

YBSは、企業名などの頭文字から略号として用いられている。
山梨放送 - 日本テレビ系列のテレビ局・ラジオ局である。
ヤマハビジネスサポート
ヤマトビジネスサービス
山形ビルサービス
横浜ビルシステム
横浜ベイスターズ（現：横浜DeNAベイスターズ）
株式会社YBS - 雪印メグミルク傘下のビル管理会社
YBS播磨 - 社会人野球のクラブチーム
素女

素女（そじょ）は、道教における女仙の一人である。音楽の女神である。紀元後から道教関連の書籍で房中術の精通者の代表とされている故、それに関する道教の文献にも登場する。
なお、素は白であり玄は黒であるが、玄女とともに陰陽の術を司る。清代の文学作品『通俗大明女仙伝』（原題：『女仙外史』）にも、素女は九華宮主・玄女の妹という言及があり、女仙の中では地位が高い。
概要

『山海経』「海内経」（紀元前4世紀 - 紀元後3世紀）には「素女は黒水の都広の出身」であると記されている。楊慎（1488年 - 1559年）は、都広とは（いまの）四川省成都市であろうと指摘した。
概要 > 素女経

『隋書』巻三十四「経籍三・子部」（636年 - 656年）に、『素女秘道経』および『素女方』という文献が記載されているが、これらは中国では失われたかに見えた。ところが、藤原佐世の編纂した『日本国見在書目録』（c891）に、『素女経』という文献が記載されている。
丹波康頼の『医心方』巻二八「房内篇」（984年）にも引用が見られ、葉徳輝（1864年 - 1927年）が集録して『素女経』となす。『素女経』は、黄帝と素女の問答という対話形式による、養生を目的とした性の奥義書。さらに葛洪の『抱朴子』怯惑篇では「玄素の法（玄女と素女の法）」は房中術（あるいは還精補脳の術。射精を抑え、女性の体液を吸収し、精を還して脳を強めることによって長寿を得るという）の代名詞的存在であり、黄帝が導養（長生不老の秘訣だと言う）を論じて玄女と素女に質したとの語がある。張君房の『雲笈七籤・軒轅本紀』では黄帝は房中術を玄女と素女から学び、300人の女性と性的に交わることができる。
概要 > その他

張衡の「同声歌」という詩歌（100年）にも、初夜の花嫁が素女の教えである春画に従ってこれから性交に挑む描写がある。春画の別名の一つとして素女図と呼ぶことさえあった。
『史記』巻二十八「封禪書第六」に、二五弦の琴の起源譚として次のような記述がある：「素女が五十弦の琴を奏でたところ、その音色は太帝の心を動かした。あまりに悲しくなった太帝は二十五弦の琴に変えさせた」。
白水素女

上述の素女とは別人。陶淵明（365年 - 427年）撰・『捜神後記』巻五に白水素女という人物が登場する。
幼いころ父母を失った働き者で礼儀正しく慎み深い青年が大きなタニシを見つけ、家に持ち帰る。青年が外で農作業をして家に帰ると食事の支度ができている。隣の人の親切だろうと礼を言うと、女房を貰って隠しているなんて、と言われてしまう。次の日、こっそり家の中をうかがっていると少女が煮炊きを始める。その少女を問い詰めると、自分は白水素女で天帝の命により青年を富ませようとしていたが、見つけられたので帰らなければならないと言い出て行ってしまう。その後青年は豊かに暮らす。
鳥島群島

| 鳥島群島 |
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 鳥島群島 (大韓民国)
各種表記
ハングル：:  조도군도
漢字：:  鳥島群島
発音：:  チョド＝グンド
日本語読み：:  ちょうとう＝ぐんとう
ローマ字：:  Jodo-gundo
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鳥島群島 （チョドぐんとう、朝: 조도군도）は、朝鮮半島南西沖にある群島。大韓民国全羅南道珍島郡鳥島面に属する。
概要

鳥島群島は、朝鮮半島南西端付近にある珍島のさらに南西沖にある島嶼群のひとつである。下鳥島、上鳥島、大馬島、 羅拝島などの島々により成っている。下鳥島には面事務所が置かれており、鳥島面の行政・経済の中心地となっている。下鳥島とその北に位置する上鳥島は、長さ510メートルの鳥島大橋で結ばれている。
「鳥島」の名は、多数の小さい島々が散在している様子が鳥が群れ集うさまに似ていることに由来する。全域が多島海海上国立公園に指定されている。
スウェーデンの空港の一覧

スウェーデンの空港の一覧を示す。
ニェヤ

座標: 北緯58度17分 東経43度52分﻿ / ﻿北緯58.283度 東経43.867度﻿ / 58.283; 43.867
ニェヤの紋章
ニェヤ（ニェーヤ、ネヤ、ロシア語: Не́я、ラテン文字表記の例: Neya）はロシア西部のコストロマ州にある町。人口は7,816人（2021年）。州都コストロマから北東へ240キロメートル。最寄りの町は50キロメートル南のマカリエフ、および同じくらい東にあるマントゥロヴォ。ヴォルガ川の左支流ヴェトルガ川の支流、ニェヤ川右岸にある。
歴史

今日のニェヤの場所には16世紀初頭から集落があったことが分かっている。ニェヤという川の名は、この地に先住していたフィン＝ウゴル系の民族の言葉からきていると考えられる。16世紀半ばにはこの地を通る交易路沿いの集落として栄えていた。
20世紀にはロシア帝国で鉄道投資が盛んになり、この地にも鉄道が通った。1906年にはサンクトペテルブルクからヴォログダを経てヴャトカ（現在のキーロフ）に至る鉄道が開通し、シベリア鉄道に向かう列車が通るようになった。この時にニェヤ川を渡る場所に小さな駅ができている。1905年には駅予定地の近くに英国企業が製材所を開業させ、駅の周囲には人が集まり始めた。
1929年にはニェヤ地区の行政中心地となり、1958年には市となった。
経済・交通

ニェヤ周辺は林業が盛んで、ニェヤにも製材所がいくつか集まっている。その他には繊維業や食品工業の工場が建つ。
ニェヤには大きな道路が通らず周囲の町との道路交通は不便だが、鉄道で町の外とつながっている。
OAX

OAXは、海上自衛隊における電子光学センサー・システム（暗視装置）の制式符号。自衛艦の一部に装備しており、現用のものとしては以下が存在する。OAXシリーズは目標の捜索・探知のみならず、砲や機銃の射撃管制用としても活用されている。
OAX-1B

あぶくま型護衛艦に装備されている。（画像は特記ない限り「とね」搭載機）
カメラ部（格納状態）。向かって右側の黒くて丸い部分がレンズ部。そこに向かい合うように設置されているノズルはレンズ面の洗浄用。
カメラ部後面（格納状態）。背後の支柱に沿って敷設されているパイプ2本は洗浄用真水管と、洗浄後にそれを除去するための空気管。画像では見えないが、格納状態のレンズ面に向かい合う形でそれぞれのノズルがある。
カメラ部全体（下半分は架台）。レンズ部に向かい合うかたちで、洗浄水と空気のノズルが1本ずつ見える。黄色いスイッチは、銘板によれば整備用安全係止スイッチ。丸い蓋は何らかの機器接続ジャック、もしくは機側操作用パネルの蓋と思われる。
OAX-2

はやぶさ型ミサイル艇に装備されている。これは、1999年（平成11年）に発生した能登半島沖不審船事件を受けて、不審船対処を目的として搭載されたものである。
カメラ部（格納状態）。前方から撮影したもので、レンズ部は反対側を向いている。（「はやぶさ」搭載機）
OAX-3

もがみ型護衛艦では、可視光／赤外線撮像装置およびレーザー測距装置で構成され、光学複合センサーと称されるOAX-3が搭載された。これは旋回・俯仰可能な可動型センサーに加えて、固定型の可視光センサーも組み込まれた。
回転型センサーは艦橋上部の衛星通信レドームの前方に搭載され、戦闘指揮所（CIC）において必要な目標を赤外線、可視光およびレーザーで監視でき、目標の測距、識別、砲管制が可能である。一方、固定センサーはNORA-50複合通信空中線の下部に6つの高感度カメラが設置されており、撮影された全集映像をCICのビデオ・ウォールに表示することもできる。同型では、CICに操舵コンソールと機関操縦装置も設置されていることから、OAX-3からの映像とあわせて、必要に応じてCICから操艦することもできる。
「くまの」搭載機
艦橋天蓋に装備されるOAX-3可動型センサーのカメラ部。レンズ面が見えており、従来のOAXと違いセンサー窓が3つある。
OAX-3可動型センサーのカメラ部後面。放熱用のフィンが多数確認できるが、これも従来型にはなかった特徴である。また、架台（画像左下）には洗浄用と思われるノズルが設置されている。
マストに装備されるOAX-3固定型センサー前面。全周に死角がないように複数のカメラが設置されているが、画像では3つのセンサー窓が見える。
OAX-3固定型センサー後面。上面についているのは各種灯火。箱状の張り出しは、灯火の台座兼ねて旗章掲揚索の滑車設置部。
ストラメノパイル

ストラメノパイル (Stramenopiles) は、鞭毛に中空の小毛を持つ真核生物の一群である。群の名前もこの小毛に由来する（ラテン語の stramen 麦わら ＋ pilus 毛）。ストラメノパイルは前鞭毛と後鞭毛の2本の鞭毛を持ち、前鞭毛にこの小毛が見られる。不等毛類 (Heterokonta) とも呼ぶ。まれに不等毛植物 (Heterokontophyta) とも呼ぶが、しばしばそれはストラメノパイル（不等毛類）のサブグループを意味する。分類階級は当初は門とされたが、これの下位分類を門とすることもある。
ストラメノパイルには、藻類の一大分類群であり多細胞生物も多いオクロ植物（不等毛植物）が含まれる。オクロ植物の他に、原生動物として知られる太陽虫の仲間の一部や、古くは菌類として扱われていた卵菌・サカゲツボカビ類までを含む多様なグループである。有名な種として、コンブやワカメがある。
鞭毛・鞭毛小毛

色素体の有無や細胞外被構造の種類など、ストラメノパイルの細胞構造は様々である。それらの生物をまとめる共有派生形質が、鞭毛に備わった管状小毛（管状マスチゴネマ tubular mastigonemes ; ギリシア語の mastigos 鞭毛 ＋ nema 糸）である。鞭毛全体の形が鳥の羽にも似るため、以前は羽型鞭毛と呼ばれた。鞭毛に小毛を持つ生物はハプト藻、ユーグレナ藻、プラシノ藻など様々な分類群に見られるが、ストラメノパイルの鞭毛小毛には細胞の推進力を逆転するという特異な機能がある。
ストラメノパイルの多くは2本鞭毛であり、前鞭毛（細胞の進行方向に伸ばした鞭毛）に管状小毛が付随している。この小毛は基部・軸部・先端毛から成る3部構成で、軸部の太さは数十nm、全体の長さは最長でも数μm程度である。軸部は「管状」の名の通り軸部が中空になっており、生物によってはこの部分にさらに細かい側毛が生えている。先端毛は1本〜数本で、本数は生物種によって異なっている。小毛の基部は鞭毛に対して柔軟であり、鞭毛打と共に管状小毛も水を掻くように動作する。この小毛の動きが鞭毛本体と逆方向の水流を生み出し、推進力の逆転に寄与していると考えられている。これらの小毛構造は非常に小さい為、観察には透過型電子顕微鏡が必要となる。一方、後鞭毛には管状小毛は付随せず、推進力を逆転する効果は無い。
代表的な不等毛植物である褐藻や珪藻は普段は鞭毛を持たないが、生活環の一部で遊走細胞を生じ、この時小毛のある鞭毛を備える。ストラメノパイルの形態は様々であるが、鞭毛を持つ遊走細胞の形態は共通性が高い。しかしながら Actinophrys sol （タイヨウチュウ）など、生活環を通して遊走細胞期を持たず、従って管状小毛を一切持たないストラメノパイルもいる。
上位分類

ストラメノパイルは、アルベオラータ、リザリアと共にSAR（Sar）を形成する。以前は、ストラメノパイル、アルベオラータ、ハプト藻、クリプト藻がクロムアルベオラータ (Chromalveolata) を形成するという説が有力で、2005年には国際原生動物学会 (ISOP) の分類にも採用された。しかし、2009年から2010年の複数の研究で否定され、2012年の分類改定ではSARに取って代わられた。さらに以前は、ストラメノパイルにクリプト藻とハプト藻を加えてクロミスタ (Chromista) とする説もあった。
下位分類

ストラメノパイルには、ビギラ Bigyra、偽菌 Pseudofungi、オクロ植物 Ochrophyta（不等毛植物 Heterokontophyta）の3つの系統が認識されている。この3者の間では以下のようにビギラが基部に位置し、偽菌とオクロ植物が互いに近縁である。したがって葉緑体がない「無色ストラメノパイル」（ビギラと偽菌）の中から、多くが葉緑体を持つオクロ植物が派生している。
ただし、この3つの系統が分岐する周辺には、おそらく従属栄養性生物に由来しMAST (MArine STramenopiles)と呼ばれる非常に多様な環境DNA配列群の存在が知られており、その素性や詳しい系統関係はほとんど明らかになっていない。
系統学を重視した国際原生生物学会 (ISOP) の2019年体系では、偽菌類を1つの系統としてまとめるのではなく、オクロ植物に近縁な系統として並立させている。その一方、リンネ式階級分類を徹底したキャバリエ＝スミスの体系では、ビギラ、偽菌、オクロ植物の3つを門にあてている。
下位分類 > 偽菌

古くは藻菌類などと呼ばれていた菌類的なグループのうち、遊走子が進行方向に対して前方に鞭毛を持つものが含まれている。
下位分類 > 系統不明な無色ストラメノパイル

Commation
Pendulomonas
Siluania
他
下位分類 > オクロ植物（不等毛植物）

詳細は「オクロ植物」を参照
オクロ植物は、ストラメノパイルのうち葉緑体を持つグループである。不等毛植物とも呼ばれ、古くは黄色植物 (Chrysophyta) とも呼ばれた。
多くは光合成を行う独立栄養生物であるが、一度獲得した葉緑体を二次的に失い、再び従属栄養生活を営む生物も含まれる。
オクロ植物はフェイスタ Phaeista と カキスタ Khakista の2亜門に分類される。それらのメンバーは系統的に修正されたが、単系統性は弱くしか支持されていない。
フェイスタ Phaeista
黄金色藻 Chrysophyceae
真正眼点藻 Eustigmatophyceae
ファエオタムニオン藻 Phaeothamniophyceae
ピングイオ藻 Pinguiophyceae
ラフィド藻 Raphidophyceae
シヌラ藻 Synurophyceae
黄緑藻 Xanthophyceae
褐藻 Phaeophyceae
シゾクラディア藻 Schizocladiophyceae
クリソメリス藻 Chrysomerophyceae
カキスタ Khakista
ボリド藻 Bolidophyceae
ディクチオカ藻 Dictyochophyceae
ペラゴ藻 Pelagophyceae
珪藻 Bacillariophyceae (Diatomea)
ラビリンチュラ類の1種、Aplanochytrium sp.
卵菌類ミズカビの仲間であるワタカビ（Achlya sp.）のコロニー。
ストラメノパイルの太陽虫 Actinophrys sol
褐藻の仲間のヒバマタ（Fucus distichus）。
様々な珪藻の走査型電子顕微鏡写真
WebCL

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開発元:  WebCL Working Group

最新版:  1.0 (ドラフト仕様)    / 2014年3月19日 (10年前) (2014-03-19)
対応OS:  クロスプラットフォーム
サポート状況:  事実上放置。
種別:  API
公式サイト:  www.khronos.org/webcl/
テンプレートを表示
WebCL（Web Computing Language）は、プラグインを使わずウェブブラウザ上でCPUやGPUなどによる異種混在の並列計算（ヘテロジニアス・コンピューティング）を行うための標準仕様。主に、WebCLはマルチコアCPUやGPUの真の計算速度をウェブアプリケーションが引き出すこと、物理エンジンや動画編集など計算量が多いプログラムをウェブブラウザ内で実行させることを可能にする。
WebCL仕様はOpenCL同様、非営利団体のクロノス・グループ (Khronos Group) が管理している。ただしWebCLの仕様は2014年3月19日に最初のバージョンがリリースされて以降、事実上放置されており、ネイティブでサポートするブラウザも存在しない。WebCL 1.0は、ブラウザ上で利用できるOpenCL 1.1 Embedded Profileの派生規格であるが、細部に違いがある。
実装

現在[いつ?]、WebCL をネイティブにサポートしているブラウザはまだない。しかし、WebCL を利用するためのアドオンは存在する。
Motorola (Node.js) - https://github.com/Motorola-Mobility/node-webcl
Nokia (Firefox) - http://webcl.nokiaresearch.com/
Mozilla (Firefox) - http://hg.mozilla.org/projects/webcl/
Samsung (WebKit) - https://code.google.com/archive/p/webcl
Nokia のサンプルコードでは <script type="x-opencl">、Samsung のサンプルコードでは <script type="x-kernel"> という形で HTML 内に OpenCL コードを記載して利用している。
アプリケーション

Sushi JavaScript Library - https://github.com/mil-tokyo/sushi
Firefox, Chromium-WebCL, Node.js から利用できるWebCLを利用した高速な行列計算ライブラリ
スランツィ

座標: 北緯59度07分 東経28度05分﻿ / ﻿北緯59.117度 東経28.083度﻿ / 59.117; 28.083
壁面に描かれたスランツィの市章
スランツィ（Сланцы、Slantsy）は、ロシア・レニングラード州の町。人口は3万4628人（2021年）。サンクトペテルブルクから192km西に位置する。
歴史

この街の建設計画は1930年にセルゲイ・キーロフによって提唱され、1932年に建設が開始された。町のメインストリートはキーロフにちなんで名づけられた。1949年には町に昇格した。
スランツィはロシア語でオイルシェールを意味する。その名の通り、この町はオイルシェールの採掘が主産業となってきた。19世紀にはこの近辺で掘られた燃料によってサンクトペテルブルクの通りが照らされていた。鉱山は、現在近隣のエストニアとの意見の相違によって閉鎖されたままとなっている。この閉鎖は、この地方に大規模な失業をもたらした。さらに、閉鎖された鉱山はこの地方の生態系と水の供給に深刻な影響をもたらしている。
ジャヒーム

| Jaheim |
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出生名:  Jaheim Hoagland
別名:  Jaheim, Jah (Jah)
生誕:   (1978-05-26) 1978年5月26日（46歳）
出身地:   アメリカ合衆国, ニュージャージー州, ニューブランズウィック
ジャンル:  R&B, ヒップホップ
職業:  シンガーソングライター, 音楽プロデューサー
活動期間:  1996年～現在
レーベル:  Warner Bros. Records, Atlantic Records
ジャヒーム（Jaheim, 1978年5月26日 - ）は、アメリカ合衆国のR&Bシンガーである。ニュージャージー州出身で、本名はジャヒーム・ホーグランド。ニューヨークのセント・ジョーンズ大学卒業。
人物

2001年にアルバム『Ghetto Love』でデビューを飾り、全米アルバムチャートにて初登場9位を記録。その後もロングランヒットを続け、最終的に全米で100万枚以上を売り上げ、プラチナム・ディスクを獲得した。その後、2002年発表の2ndアルバム『Still Ghetto』でも同じくプラチナムを獲得するなどヒットを連発。2004年には、ネリーと共演した「マイ・プレイス」がUSのBillboard Hot 100、Hot R&B/Hip-Hop Songsで第4位となった。そして、2006年に発表した3rdアルバム『Ghetto Classics』と2007年に発表した4thアルバム『The Makings of a Man』は、いずれもゴールドディスクを獲得している。
ディスコグラフィ > アルバム

| 年 | タイトル | アルバム詳細 | チャート最高位> US  | チャート最高位> UK  | 認定 |  |  |  |  |  |  |  |  |
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| 2001 | Ghetto Love |  発売日: 2001年3月13日  レーベル: Divine Mill, Warner Bros.  全米売上: 100万枚 | 9 | 50 |  US: プラチナ  UK: シルバー |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 2002 | Still Ghetto |  発売日: 2002年11月5日  レーベル: Divine Mill, Warner Bros.  全米売上: 11.1万枚 | 8 | — |  US: プラチナ |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 2006 | Ghetto Classics |  発売日: 2006年2月14日  レーベル: Divine Mill, Warner Bros.  全米売上: 15.3万枚 | 1 | — |  US: ゴールド |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 2007 | The Makings of a Man |  発売日: 2007年12月18日  レーベル: Divine Mill, Atlantic  全米売上: 50万枚 | 11 | — |  US: ゴールド |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 2010 | Another Round |  発売日: 2010年2月9日  レーベル: Atlantic  全米売上: 34万枚 | 3 | — |  US: ゴールド |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 2013 | Appreciation Day |  発売日: 2013年9月3日  レーベル: Atlantic  全米売上: 17.5万枚 | 6 | — |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 2016 | Struggle Love |  発売日: 2016年3月18日  レーベル: BMG | 24 | — |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
"—"は未発売またはチャート圏外を意味する。
ニエスリア科

ニエスリア科はフンタマカビ綱ボタンタケ目に属する子嚢菌の科。
下位分類

2014年末の時点で編纂されたOutline of Sordariomycetesによると以下の属が含まれる。
Atronectria
Circinoniesslia
Cryptoniesslia
Eucasphaeria
Hyaloseta
Malmeomyces
Melchioria
Miyakeomyces
Myrmaeciella
Niesslia
Paraniesslia
Pseudonectriella
Pseudorhynchia
Rosasphaeria
Taiwanascus
Trichosphaerella
Valetoniella
歴史

1939年に提唱されたが、1990年代になってボタンタケ目に属する独立の科として認識されるようになった。
2009年のアメリカン・ル・マン・シリーズ

| 0 | 1 | 2 | 3 |
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2009年のアメリカン・ル・マン・シリーズ 
| 前年: | 2008 | 翌年: | 2010 |
パトロン ハイクロフト・レーシングのデビッド・ブラバム（写真）とスコット・シャープがLMP1クラスのタイトルを獲得した。
2009年のアメリカン・ル・マン・シリーズは、アメリカン・ル・マン・シリーズの11年目のシーズン。3月21日のセブリング12時間レースで開幕し、10月10日のモントレー・スポーツカー・チャンピオンシップまで全10戦でタイトルが争われた。シリーズはLMP1、LMP2、GT1、GT2の4カテゴリーに加え、チャレンジクラスが一部のレースで開催され、IMSA GT3カップ・チャレンジに参加しているポルシェ・997 GT3カップ用の車両が参加した。
2009年シーズンはまたGT1クラスにとって最後のシーズンとなり、コルベット・レーシングはロングビーチ戦の後同クラスへの参加を取りやめGT2クラス（GTに改名）に転向した。
今シーズンは2008年のプチ・ル・マンで先行して導入されたミシュラン・グリーン X チャレンジ選手権がシーズンを通して行われた。LMPとGTのクラスで最も活躍したエントラントにタイトルが与えられた。
LMP1クラスはアキュラ・ARX-02で参戦のパトロン ハイクロフト・レーシングのデビッド・ブラバム、スコット・シャープ組がマツダ・レースウェイ・ラグナ・セカでの最終戦でド・フェラン・モータースポーツのジル・ド・フェラン、サイモン・パジェノ組を抑えてタイトルを獲得した。
アキュラ・ARX-01で参戦した、エイドリアン・フェルナンデスとルイス・ディアスがLMP2のタイトルを獲得し、フェルナンデス・レーシングの最後のシーズンを飾った。
GT2クラスはフライング・リザード・モータースポーツのポルシェ・911GT3RSRでパトリック・ロング、ヨルグ・ベルグマイスター組が6勝を挙げてタイトルを獲得した。5戦で争われたGTチャレンジではマーティン・スノーとメラニー・スノーの夫婦ペアが初年度のタイトルを獲得した。
スケジュール

2009年シーズンのスケジュールは殆ど2008年シーズンと変わらなかったが、期間が短くなった。これはアメリカン・ル・マン・シリーズのエントラントが新たに創設されたアジアン・ル・マン・シリーズに11月に参加できるようにしたためである。2008年12月18日、デトロイトでのレースの中止が発表された。
チャレンジクラスのエントラントは2009年シーズンは5戦のみ（ユタ、ライムロック、ミッドオハイオ、ロード・アメリカ、ラグナ・セカ）に参加する。
| ラウンド | レース | 走行距離 | サーキット | 開催地 | 開催日 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 第57回 モービル1 セブリング12時間レース | 12時間 | セブリング・インターナショナル・レースウェイ | フロリダ州セブリング | 3月21日 |
| 2 | アキュラ スポーツカー・チャレンジ・オブ・セントピーターズバーグ | 1時間55分 | セントピーターズバーグ市街地コース | フロリダ州セントピーターズバーグ | 4月4日 |
| 3 | アメリカン・ル・マン・シリーズ・アット・ロングビーチ | 1時間40分 | ロングビーチ市街地コース | カリフォルニア州ロングビーチ | 4月18日 |
| 4 | ユタ・グランプリ | 2時間45分 | ミラー・モータースポーツ・パーク | ユタ州トゥーエレ | 5月17日 |
| 5 | ノースイースト・グランプリ | 2時間45分 | ライム・ロック・パーク | コネチカット州レイクビル（英語版） | 7月18日 |
| 6 | アキュラ スポーツカー・チャレンジ・オブ・ミッドオハイオ | 2時間45分 | ミッドオハイオ | オハイオ州レキシントン | 8月8日 |
| 7 | タイム・ワーナー・ケーブル ロードレース・ショーケース | 2時間45分 | ロード・アメリカ | ウィスコンシン州エルクハートレイク | 8月16日 |
| 8 | グランプリ・オブ・モスポート | 2時間45分 | モスポート・インターナショナル・レースウェイ | オンタリオ州ボウマンビル | 8月30日 |
| 9 | プチ・ル・マン | 1,000 mi (1,600 km)または10時間 | ロード・アトランタ | ジョージア州ブラゼルトン | 9月26日 |
| 10 | モントレー・スポーツカー・チャンピオンシップ | 4時間 | マツダ・レースウェイ・ラグナ・セカ | カリフォルニア州モントレー | 10月10日 |
レース結果

総合優勝は太字
| ラウンド | サーキット | LMP1 優勝チーム> LMP1 優勝ドライバー | LMP2 優勝チーム> LMP2 優勝ドライバー | GT2 優勝チーム> GT2 優勝ドライバー | チャレンジ 優勝チーム> チャレンジ 優勝ドライバー | レポート |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | セブリング |  #2 アウディ・スポーツ・チームヨースト |  #15 フェルナンデス・レーシング |  #62 リシ・コンペツィオーネ | Did Not Participate | 詳細 |
| 1 | セブリング |  トム・クリステンセン  アラン・マクニッシュ  リナルド・カペッロ |  エイドリアン・フェルナンデス  ルイス・ディアス |  ハイメ・メロ  ピエール・カッファー  ミカ・サロ | Did Not Participate | 詳細 |
| 2 | セントピーターズバーグ |  #9 ハイクロフト・レーシング |  #15 フェルナンデス・レーシング |  #45 フライング・リザード・モータースポーツ | Did Not Participate | 詳細 |
| 2 | セントピーターズバーグ |  デビッド・ブラバム  スコット・シャープ |  エイドリアン・フェルナンデス  ルイス・ディアス |  パトリック・ロング  ヨルグ・ベルグマイスター | Did Not Participate | 詳細 |
| 3 | ロングビーチ |  #66 ド・フェラン・モータースポーツ |  #15 フェルナンデス・レーシング |  #45 フライング・リザード・モータースポーツ | Did Not Participate | 詳細 |
| 3 | ロングビーチ |  ジル・ド・フェラン  サイモン・パジェノ |  エイドリアン・フェルナンデス  ルイス・ディアス |  パトリック・ロング  ヨルグ・ベルグマイスター | Did Not Participate | 詳細 |
| 4 | ミラー |  #66 ド・フェラン・モータースポーツ |  #15 フェルナンデス・レーシング |  #45 フライング・リザード・モータースポーツ |  #57 スノー・レーシング | 詳細 |
| 4 | ミラー |  ジル・ド・フェラン  サイモン・パジェノ |  エイドリアン・フェルナンデス  ルイス・ディアス |  パトリック・ロング  ヨルグ・ベルグマイスター |  マーティン・スノー  メラニー・スノー | 詳細 |
| 5 | ライム・ロック |  #66 ド・フェラン・モータースポーツ |  #20 ダイソン・レーシングチーム |  #45 フライング・リザード・モータースポーツ |  #36 グルッペ・オレンジ | 詳細 |
| 5 | ライム・ロック |  ジル・ド・フェラン  サイモン・パジェノ |  ブッチ・レイツィンガー  マリーノ・フランキッティ |  パトリック・ロング  ヨルグ・ベルグマイスター |  ウェズリー・ホーグランド  ボブ・ファイータ | 詳細 |
| 6 | ミッドオハイオ |  #66 ド・フェラン・モータースポーツ |  #15 フェルナンデス・レーシング |  #45 フライング・リザード・モータースポーツ |  #57 スノー・レーシング | 詳細 |
| 6 | ミッドオハイオ |  ジル・ド・フェラン  サイモン・パジェノ |  エイドリアン・フェルナンデス  ルイス・ディアス |  パトリック・ロング  ヨルグ・ベルグマイスター |  マーティン・スノー  メラニー・スノー | 詳細 |
| 7 | ロード・アメリカ |  #9 ハイクロフト・レーシング |  #15 フェルナンデス・レーシング |  #90 BMW レイホール・レターマン |  #57 スノー・レーシング | 詳細 |
| 7 | ロード・アメリカ |  デビッド・ブラバム  スコット・シャープ |  エイドリアン・フェルナンデス  ルイス・ディアス |  ジョーイ・ハンド  ビル・オーバーレン |  マーティン・スノー  メラニー・スノー | 詳細 |
| 8 | モスポート |  #9 ハイクロフト・レーシング |  #15 フェルナンデス・レーシング |  #3 コルベット・レーシング | Did Not Participate | 詳細 |
| 8 | モスポート |  デビッド・ブラバム  スコット・シャープ |  エイドリアン・フェルナンデス  ルイス・ディアス |  ジョニー・オコーネル  ヤン・マグヌッセン | Did Not Participate | 詳細 |
| 9 | ロード・アトランタ |  #08 チーム・プジョー トタル |  #20 ダイソン・レーシングチーム |  #62 リシ・コンペツィオーネ | Did Not Participate | 詳細 |
| 9 | ロード・アトランタ |  フランク・モンタニー  ステファン・サラザン |  ブッチ・レイツィンガー  マリーノ・フランキッティ  ベン・デヴリン |  ハイメ・メロ  ピエール・カッファー  ミカ・サロ | Did Not Participate | 詳細 |
| 10 | ラグナ・セカ |  #66 ド・フェラン・モータースポーツ |  #15 フェルナンデス・レーシング |  #45 フライング・リザード・モータースポーツ |  #47 オービット・レーシング | 詳細 |
| 10 | ラグナ・セカ |  ジル・ド・フェラン  サイモン・パジェノ |  エイドリアン・フェルナンデス  ルイス・ディアス |  パトリック・ロング  ヨルグ・ベルグマイスター |  ガイ・コスモ  ジョン・バーカー | 詳細 |

GT1クラスが実施されたのは2戦のみであった。セブリング12時間レースではコルベット・レーシングのジョニー・オコーネル、ヤン・マグヌッセン、アントニオ・ガルシア組が優勝した。一方ロングビーチではオリバー・ギャビンとオリビエ・ベレッタ組が優勝した。
ランキング

ポイントはそれぞれのクラスの優勝者の走行距離70%以上を完走したトップ10ドライバーおよび車両に与えられた。チャレンジカテゴリーではそれぞれのクラスの優勝者の走行距離50%以上を完走したトップ10ドライバーおよび車両に与えられた。複数台エントリーしたチームのチームポイントはその内の最上位の車両のポイントのみが与えられた。ドライバーは各レースで少なくとも45分以上ドライブしなければポイントが獲得できなかったが、ロングビーチは30分であった。GT1カテゴリーは2戦のみで実施され、選手権は与えられなかった。
| ポイントシステム> レース距離.レース距離 | ポイントシステム> 順位.1位 | ポイントシステム> 順位.2位 | ポイントシステム> 順位.3位 | ポイントシステム> 順位.4位 | ポイントシステム> 順位.5位 | ポイントシステム> 順位.6位 | ポイントシステム> 順位.7位 | ポイントシステム> 順位.8位 | ポイントシステム> 順位.9位 | ポイントシステム> 順位.10位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 3時間未満 | 20 | 16 | 13 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| 4～8時間 | 25 | 21 | 18 | 15 | 13 | 11 | 9 | 8 | 7 | 6 |
| 8時間以上 | 30 | 26 | 23 | 20 | 18 | 16 | 14 | 13 | 12 | 11 |
ランキング > チーム・ランキング

チーム・タイトルはフルシーズンエントリーしたチームに与えられる。パートタイム参戦チームはランキングに含まれない。
ランキング > チーム・ランキング > LMP1

| 順位 | チーム | シャシー | エンジン | Rd 1 | Rd 2 | Rd 3 | Rd 4 | Rd 5 | Rd 6 | Rd 7 | Rd 8 | Rd 9 | Rd 10 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  パトロン ハイクロフト・レーシング | アキュラ・ARX-02a | アキュラ AR7 4.0 L V8 | 18 | 20 | 16 | 16 | 16 | 16 | 20 | 20 | 16 | 21 | 179 |
| 2 |  ド・フェラン・モータースポーツ | アキュラ・ARX-02a | アキュラ AR7 4.0 L V8 | 0 | 13 | 20 | 20 | 20 | 20 | 16 | 16 | 12 | 25 | 162 |
| 3 |  インタースポーツ・レーシング | ローラ・B06/10 | AER P32C 4.0 L Turbo V8 | 0 | 16 | 13 | 13 | 8 | 13 | 13 | 13 | 14 | 13 | 116 |
| 4 |  オートコン・モータースポーツ | ローラ・B06/10 | AER P32C 4.0 L Turbo V8 | 0 |  | 10 | 0 | 10 | 0 | 8 | 0 | 13 | 18 | 59 |
| 5 |  コルサ・モータースポーツ | ジネッタ-ザイテック GZ09HS | ザイテック ZJ458 4.5 L ハイブリッド V8 |  |  |  | 10 | 13 | 10 | 10 |  |  | 15 | 58 |
ランキング > チーム・ランキング > LMP2

| 順位 | チーム | シャシー | エンジン | Rd 1 | Rd 2 | Rd 3 | Rd 4 | Rd 5 | Rd 6 | Rd 7 | Rd 8 | Rd 9 | Rd 10 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  ロウズ フェルナンデス・レーシング | アキュラ・ARX-01B | アキュラ AL7R 3.4 L V8 | 30 | 20 | 20 | 20 | 16 | 20 | 20 | 20 | 26 | 25 | 217 |
| 2 |  ダイソン・レーシングチーム | ローラ・B09/86 | マツダ MZR-R 2.0 L Turbo I4 | 0 | 16 | 16 | 16 | 20 | 13 | 16 | 16 | 30 | 0 | 143 |