stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
AKB1/48 アイドルと恋したら…
ゲームシステム > 着信履歴

着信のあったメンバーを一覧表示するメニュー項目である。デートに誘うことができるメンバーは、ここに表示されるメンバーに限定される。なお、リアルタイムで着信演出が発生する場合、留守電が複数のメンバーから入っていてその中から返信を選択する場合などもある。また、ゲームが進行すると、メンバーは愛称表記となる。
ゲームシステム > 音楽プレイヤー

BGMを変更するモードである。デフォルトで収録されている曲は以下の通りであるが、PSPの特定フォルダに格納された最大100曲までのMP3ファイルを代わりのBGMとして使用することが可能となっている。また、ランダム再生時の再生頻度を上げる「推し」設定を行うことも可能となっている。
RIVER
大声ダイヤモンド
10年桜
涙サプライズ!
言い訳Maybe
桜の栞
ポニーテールとシュシュ
ヘビーローテーション
Beginner
チャンスの順番
ゲームシステム > フォトクロック

メンバーが持つスケッチブックに表示されるスタイルのフォトクロックである。画像は複数用意されており、生ボイスによるアラーム機能も有するが、初期状態で収録されているのは内田眞由美のみであり、他のメンバーのものはPlayStation Store経由で入手する必要がある。
出演

本作に登場するのは2010年8月末時点のAKB48正規メンバーとなっている。以下にその一覧を示す（ゲーム内表記、チーム別表示の並び順で記載）。
| チームA | チームK | チームB |
| --- | --- | --- |
| 岩佐美咲 | 秋元才加 | 石田晴香 |
| 多田愛佳 | 板野友美 | 奥真奈美 |
| 大家志津香 | 内田眞由美 | 河西智美 |
| 片山陽加 | 梅田彩佳 | 柏木由紀 |
| 倉持明日香 | 大島優子 | 北原里英 |
| 小嶋陽菜 | 小野恵令奈 | 小林香菜 |
| 指原莉乃 | 菊地あやか | 小森美果 |
| 篠田麻里子 | 田名部生来 | 佐藤亜美菜 |
| 高城亜樹 | 中塚智実 | 佐藤すみれ |
| 高橋みなみ | 仁藤萌乃 | 佐藤夏希 |
| 仲川遥香 | 野中美郷 | 鈴木まりや |
| 中田ちさと | 藤江れいな | 近野莉菜 |
| 仲谷明香 | 松井咲子 | 平嶋夏海 |
| 前田敦子 | 峯岸みなみ | 増田有華 |
| 前田亜美 | 宮澤佐江 | 宮崎美穂 |
| 松原夏海 | 米沢瑠美 | 渡辺麻友 |
スタッフ

企画発案：秋元康
本澄寺 (高槻市)

| 本澄寺 |
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所在地:  大阪府高槻市上牧町2丁目6-31
位置:  北緯34度51分59.2秒 東経135度39分40秒﻿ / ﻿北緯34.866444度 東経135.66111度﻿ / 34.866444; 135.66111座標: 北緯34度51分59.2秒 東経135度39分40秒﻿ / ﻿北緯34.866444度 東経135.66111度﻿ / 34.866444; 135.66111
山号:  法華山
宗派:  日蓮宗
本尊:  題目宝塔、釈迦、多宝二仏
創建年:  文明3年（1471年）
開基:  日順
法人番号:  6120905002206 
 本澄寺本澄寺 (大阪府)
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三好達治記念館
本澄寺（ほんちょうじ）は大阪府高槻市上牧にある日蓮宗の仏教寺院。山号は法華山。旧本山は京都本満寺。莚師法縁。塔頭として真如院、本立院がある。
歴史

文明3年（1471年）烏丸大納言資任の猶子権大僧都日順の開創になる。
当寺に祀る祖師像は日蓮の自作と伝え、世に上牧の高祖といわれる。
この像は、相模国鎌倉で刻まれ、弟子日澄が総州滝山妙階寺に移し、その後由良光寛が丹後に移した後、元亀元年（1570年）当地の豪士富松兼重（牧蒸兼重）に伝わり一堂を立てて安置した。
江戸時代初期に東福門院が祈願して以来多数の信仰を集め、往時は塔頭11坊を擁した大寺であった。
境内

三好達治記念館
三好達治の墓
領界石 「烏丸殿領鵜殿神田」と刻む。
旧末寺

日蓮宗は昭和16年に本末を解体したため、現在では、旧本山、旧末寺と呼びならわしている。
本立院（高槻市上牧町）塔頭
真如院（高槻市上牧町）塔頭
御殿山欣求寺（枚方市小倉町）
妙広山境智院（東大阪市日下町）
梅龍山勧成院（東大阪市東豊浦町）
交通アクセス

阪急京都本線上牧駅徒歩10分
関連資料

日蓮宗寺院大鑑編集委員会『宗祖第七百遠忌記念出版 日蓮宗寺院大鑑』大本山池上本門寺 (1981年)
中尾堯『日蓮の寺』東京書籍（1987年）
桐林館

| 桐林館 |
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情報
設計者:  黒宮工務所
施工:  黒宮工務所
構造形式:  木造、瓦葺
建築面積:  345 m² 
階数:  平屋建（塔屋付き）
竣工:  1937年3月
開館開所:  1984年
所在地:  三重県いなべ市北勢町阿下喜1980番地
座標:  北緯35度9分8.8秒 東経136度31分9.8秒﻿ / ﻿北緯35.152444度 東経136.519389度﻿ / 35.152444; 136.519389﻿ (桐林館)座標: 北緯35度9分8.8秒 東経136度31分9.8秒﻿ / ﻿北緯35.152444度 東経136.519389度﻿ / 35.152444; 136.519389﻿ (桐林館)
文化財:  登録有形文化財
指定・登録等日:  2014年10月7日
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桐林館（とうりんかん）は、三重県いなべ市北勢町阿下喜1980番地にある建築物。登録有形文化財。
1937年（昭和12年）に竣工したいなべ市立阿下喜小学校の木造校舎を移築保存したものである。当初の阿下喜小学校の校庭には多数の桐が植えられており、阿下喜小学校の校章は桐をモチーフとしてる。桐林館という名称はこのことに因んでいる。
歴史

1937年（昭和12年）3月 - 阿下喜町立尋常小学校校舎（北町校舎）として竣工。
1981年（昭和56年） - 北勢町立阿下喜小学校が鳥坂野（鳥坂野校舎）に移転。
1984年（昭和59年）2月 - 第一線校舎の一部を移築保存し、文化資料保存施設 桐林館が開館。
2014年（平成26年）10月7日 - 「桐林館（旧阿下喜小学校校舎）」「旧阿下喜小学校門及び石柵」が登録有形文化財（建造物）に登録される。
2017年（平成29年）7月7日 - 職員室に桐林館喫茶室が開店。
2020年（令和2年）8月 - 新型コロナウイルス感染症の世界的流行で休業していた桐林館喫茶室が "筆談カフェ" として再開。
建築 > 校舎

1937年（昭和12年）に北町校舎が完成した当時、東西に長い三棟の校舎が並んでおり、東西と中央に渡り廊下が設けられていた。校舎の屋根には青色の瓦が用いられ、屋根の中央には小塔が、屋根の左右には換気窓が設けられていた。最も南側にあった校舎（第一線校舎）の一部を縮小し、数十メートル北側に移築保存されている。
保存されている校舎には4の教室があり、それぞれ校長室、特別教室、職員室、準備室として使用されていた。このうち校長室と職員室の天井には格天井が用いられていた。1984年（昭和59年）に校舎を資料館とするにあたって、1964年（昭和39年）頃の様子が復元されている。校長室の備品はいなべ市立立田小学校（2017年閉校）の校長室にあった備品を移設している。
校長室
特別教室
職員室
準備室
教室
校長室
廊下
玄関
掛時計
建築 > 校門と石柵

敷地の南端には石造の校門と石柵があるが、これらは北町校舎より早く明治後期に完成したものである。正門は石造、花崗岩の石柱に宝形造の笠石を抱き、間口は6メートル。石柵は石造、石積基壇上に配列された石柱に鉄棒が渡されており、延長71メートル。
桐林館の玄関東側には二宮金次郎像があるが、これは1965年（昭和40年）にいなべ市立東藤原小学校（2017年閉校）に建てられた石像を移設している。
利用案内

開館時間 - 午前9時～午後5時
休館日 - 月曜日、火曜日
アクセス - 三岐鉄道北勢線阿下喜駅から徒歩15分
登録有形文化財の校門と石柵
知多横断道路

| 自動車専用道路 （有料） |
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E87 知多横断道路
セントレアライン
路線延長: 8.5 km
開通年: 2005年（平成17年）1月30日
起点: 愛知県半田市平和町（半田中央IC）
終点: 愛知県常滑市りんくう町2（りんくうIC）
接続する 主な道路 （記法）: E87 知多半島道路 E87 中部国際空港連絡道路
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
知多横断道路（ちたおうだんどうろ）は、愛知県半田市平和町から愛知県常滑市りんくう町に至る自動車専用道路。愛知道路コンセッションが管理する一般有料道路である。延長8.5キロメートル (km)。
中部国際空港連絡道路とあわせた総称はセントレアラインである。
高速道路ナンバリングによる路線番号は、知多半島道路（大高IC - 半田中央JCT間）・中部国際空港連絡道路ともに「E87」が割り振られている。
半田中央IC - 常滑IC間は愛知県道265号碧南半田常滑線、常滑IC - りんくうIC間は愛知県道522号中部国際空港線のそれぞれ一部である。
概要

知多横断道路の前身は1977年（昭和52年）に愛知県道路公社が建設した知多半島横断道路（ちたはんとうおうだんどうろ）である。当時、半田市と常滑市を結んでいた国道247号（現・愛知県道34号半田常滑線）が交通量の増加によって慢性的に渋滞を引き起こしており、新道の早期整備が望まれたことから愛知県道路公社が一般有料道路事業として開通させたものであった。
中部国際空港が常滑沖に建設されることが決まると、空港アクセス道路整備の一環として知多半島横断道路の4車線化と知多半島道路との接続が事業化され、2005年（平成17年）の空港開港に向けて工事着手した。既存の知多半島横断道路とほぼ並行（一部交差）する4車線の路盤を新設の上、半田市側では知多半島道路の半田常滑IC（現・半田中央IC）まで延伸し、同ICにジャンクションを併設して知多半島道路と接続。常滑市側では中部国際空港連絡道路との接続点となるりんくうICまで延伸された。路線名は知多横断道路に改称され、地域高規格道路となった。また旧道の路盤の大部分は側道として整備の上無料化され、愛知県道265号碧南半田常滑線の一般部として使用されている
将来計画として半田中央JCTから名浜道路と接続する計画がある。また2027年には常滑JCT（仮称）で西知多道路と接続する予定である。
料金徴収期間は、1981年4月1日から2046年3月31日。
沿革

1977年（昭和52年）
9月 : 知多半島横断道路の事業許可。
10月18日 : 工事着手。
1981年（昭和56年）4月1日 : 知多半島横断道路供用開始（愛知県道471号宝来常滑線）。
1995年（平成7年）3月31日 : 愛知県道265号碧南半田常滑線の一部分に変更。
1998年（平成10年）
6月16日 : 知多横断道路として地域高規格道路の計画路線に指定される。
12月18日 : 全区間が調査区間に指定。
1999年（平成11年）12月17日 : 全区間が整備区間に指定。
2001年（平成13年）8月29日 : 事業変更許可、工事着手。
2002年（平成14年）4月 : 一般有料道路事業から総合有料道路事業に変更許可。
2005年（平成17年）1月30日 : 知多横断道路に改称。半田中央JCT/IC・宝来町間および運内・りんくうIC間開通。
2016年（平成28年）
8月31日 : 愛知道路コンセッション（民間事業者）が愛知県道路公社と公共施設等運営権実施契約を締結。
10月1日 : 愛知道路コンセッションによる有料道路の運営開始。
沿革 > 今後の予定

2027年度 : 常滑JCT（仮称）で西知多道路と接続。
2046年3月31日：料金徴収期間の終期。愛知県道路公社の経営権の存続期間の終期。
インターチェンジなど

全区間愛知県内に所在。
IC番号欄の背景色が■である部分については道路が供用済みの区間を示している。
また、施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。
未開通区間の名称は仮称である。
| IC番号 | 施設名 | 接続路線名 | 起点から （km） | 備考 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| - | 半田中央IC/JCT | E87 知多半島道路 県道265号碧南半田常滑線（現道） | 0.0 |  | 半田市 |
| - | 常滑IC | 国道155号 | 5.0 | 半田中央IC方面のみ | 常滑市 |
| - | 常滑JCT（仮称） | 西知多道路 |  | 2027年接続予定 | 常滑市 |
| - | りんくうIC | 県道522号中部国際空港線（一般道部分） | 8.5 |  | 常滑市 |
| - | りんくうTB | E87 中部国際空港連絡道路 |  |  | 常滑市 |
E87 中部国際空港連絡道路 セントレア東・中部国際空港旅客ターミナル方面
通過する自治体

愛知県
半田市 - 常滑市
交通量

24時間交通量（台） 道路交通センサス
| 区間 | 平成17（2005）年度 | 平成22（2010）年度 | 平成27（2015）年度 |
| --- | --- | --- | --- |
| 半田中央IC/JCT - 常滑IC | 13,251 | 9,841 | 14,339 |
| 常滑IC - りんくうIC | 18,616 | 12,706 | 13,741 |
（出典：「平成22年度道路交通センサス」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」（国土交通省ホームページ）より一部データを抜粋して作成）
令和2年度に実施予定だった交通量調査は、新型コロナウイルスの影響で延期された。
領海及び接続水域に関する条約

| 領海及び接続水域に関する条約 |
| --- | --- |
通称・略称:  領海条約
起草:  国際連合国際法委員会
署名:  1958年4月29日（ジュネーヴ）
発効:  1964年9月10日
寄託者:  国際連合事務総長
文献情報:  昭和43年6月21日官報号外第73号条約第11号
言語:  中国語、英語、フランス語、ロシア語、スペイン語
主な内容:  領海および接続水域の制度を規定。
関連条約:  国連海洋法条約、大陸棚条約、公海条約、公海生物資源保存条約
条文リンク:  
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領海及び接続水域に関する条約（りょうかいおよびせつぞくすいいきにかんするじょうやく）は、1958年4月29日に作成され1964年9月10日に発効した32カ条からなる条約である。領海条約と略称される。52カ国が批准している。第1次国連海洋法会議にて採択されたジュネーヴ海洋法4条約のひとつ。領海および接続水域の制度を規定する。
経緯

1947年、国連総会は国際法の法典化を任務とする国連国際法委員会を設立し、1949年の同委員会第1会期から領海制度の法典化が議題のひとつとして取り上げられた。国際法委員会から領海制度に関する特別報告者に任命されたJ.P.A.フランソワは基線や湾、隣り合う国家間の領海の境界画定方法について調査を行い、専門家や各国政府の見解を参考にフランソワは報告書を作成し国際法委員会に提出、これをもとにして第6、第7会期に領海制度に関する条文草案が採択された。さらに国際法委員会は1956年の第8会期にこの領海制度を含む海洋法制度全体をまとめた73カ条からなる条文草案を採択し、これを条約として実効性のあるものとするため国連総会に対し海洋法に関する審議を行うための外交会議の招集を勧告した。この勧告を受けて国連総会は決議1105 (XI)を採択し、これにもとづき1958年にスイスのジュネーヴで開催された第1次国連海洋法会議に国際法委員会が作成した73カ条の草案が提出された。86カ国の参加による同会議では国際法委員会の草案をもとに審議がなされ、その結果本条約とともに大陸棚条約、公海条約、公海生物資源保存条約条約の4つの条約が採択された。この4つの条約はジュネーヴ海洋法4条約といわれる。
内容

領海の一般的地位（第1条、第2条）、領海の限界（第3条-第13条）、無害通航権（第14条-第23条）、接続水域（第24条）を規定し、現代の領海や接続水域の制度の基本を確定した。
領海に関する国家の権能について、本条約は「国の主権は、その領土及び内水をこえ､その海岸に接続する水域で領海といわれるもの」（第1条第1項）および「領海の上空並びに領海の海底を及びその下に及ぶ」（第2条）とする。
国連海洋法条約

領海条約採択時には各国の意見が一致せず領海の幅に関する規定は置かれなかったが、1982年に採択された海洋法に関する国際連合条約（国連海洋法条約）第2部（第2条-第33条）には「領海及び接続水域」に関する規定が設けられ、領海の幅は12カイリまでとされた。
その他若干の相違はあるものの、国連海洋法条約は本条約を含めたジュネーヴ海洋法4条約の制度を統合し発展させたもので、国連海洋法条約の締約国の間では4条約より国連海洋法条約の方が優先されることとなった（国連海洋法条約第311条第1項）。
培養上清治療

培養上清治療（ばいようじょうせいちりょう、英：Conditioned-medium therapy）は幹細胞治療に対比される概念である。幹細胞治療が幹細胞自体を使用するのに対して、培養上清治療は幹細胞が産生する生理活性物質を含有する培養上清液を用いて疾患を治療または予防することである。
歴史 > はじまり

幹細胞を損傷した人の組織・臓器を再生するために用いる試みが1980年代に始まった。それ以前は生体の一部や人工材料を移植することで人体の再生が行われていた。その後、人体の最小単位である細胞、なかでも分化能と自己複製能に富む幹細胞を移植材料とする「幹細胞治療」という概念が生まれ、主に骨髄の再生が行われた。それには幹細胞研究の進歩と培養技術の向上が寄与している。その後生体外で幹細胞を使って人工組織・臓器の再生を目指す再生医療の概念が生まれた。
歴史 > 再生医療治療以前

外傷や病気、加齢などで人体の形態・機能が失われたときには、人類は古くから組織の移植や人工材料による再生を行ってきた。それには4つのタイプがある。
自家移植（auto-graft）自分の体の一部を別の場所にある欠損を再生するために移植することを指す。皮膚・骨の移植が典型例である。免疫拒絶を受けないが採取部に損傷が生じるのが問題である。
他家移植（allo-graft）他人の組織・臓器を人体の再生にもちいること。特別な処置を講じない限り免疫拒絶をうけるので生着しない。免疫抑制剤の投与を前提とした死体腎移植がもっとも一般的である。一方、細胞レベルでの他家移植として骨髄移植がしられる。
異種移植（xeno-graft）動物などの組織・臓器を人に移植すること。脱細胞化処理した皮膚や骨の移植が行われている。人獣感染や激しい免疫反応のため臓器レベルでの移植はほとんど行われていない。
人工材料（artificial material）合成した生体材料を使用する。アパタイト人工骨、ポリマー人工皮膚などが知られる。工場生産品であるためほぼ無尽蔵の供給が可能であるが、完全な生体組織の再生は期待できない。
歴史 > 幹細胞治療と再生医療

広義の幹細胞治療は、再生医療の概念が生まれる以前からはじまっている。もっとも一般的なものは白血病の治療に行われている骨髄移植である。これは組織適合性の一致した健全な他者から骨髄幹細胞を移植するものである。一方、心臓や腎臓の移植医療における臓器不足が深刻化したことを背景に、幹細胞をつかって人工的に臓器をつくる再生医療の試みが始まった。それまで細胞生物学の分野で続けられてきた幹細胞に関する基礎的な知見を一気に医学応用、それも臓器作りにむけて方向づけたのはこうした強い社会的要請が起因とされる。のち両者は同一の概念として合流するので、ここからは再生医療を幹細胞治療の一部とみなして解説する。
再生医療の歴史 > 第一世代（1980年～）

この時期の再生医療はそれ以前の人体再生戦略を踏襲していて、その目標は幹細胞を使って生体外で移植組織を作製することであった。自己の培養幹細胞をつかうことで、大量の免疫拒絶を受けない臓器を創出できると標榜された。代表例は全身熱傷に対する培養表皮と膝軟骨欠損に対する培養軟骨の開発である。第一世代で表皮と軟骨が選ばれたのには理由がある。これらはともに単一の細胞であり血管網を必要としない極めて単純な構造をしているからである。培養環境下で作成できる組織としてはこれらが限界であったといえる。
再生医療の歴史 > 第二世代（1990年～）

第一世代の限界をこえて立体構造をもった組織の作製が行われた。そのために幹細胞に三次元的な足場を与える人工材料と、血管構築を促進する生理活性物質の導入が図られた。Tissue Engineering（テッシュ・エンジニアリング、組織工学）という概念の登場である。皮膚においては真皮組織をもつ培養皮膚が作られ、立体構造を持つ培養骨もつくられた。しかし作成できるのは少量の組織に限られた。ここでも血管網の再生が障害となり心臓や肝臓といった大型臓器の生体外構築は実現しなかった。
再生医療の歴史 > 第三世代（2000年～）

実際の医療現場で切実な要請があったのは皮膚、軟骨、骨という支持組織ではなく、中枢神経や心臓、肝臓といった機能臓器であった。このような複雑で高度な機能をもった臓器の構築には従来の生体外臓器構築という手法は難しいとされていた。そこですでに実績のある幹細胞治療にならい、経血管的あるいは直接注入によって幹細胞を供給（移植）して臓器機能を再生する手法に転換がなされた。幹細胞は移植された部位で必要とされる細胞に分化し実質臓器を再構築すると考えられていた。例えば脊髄に移植された幹細胞は神経細胞に分化し、心臓に移植された細胞は心筋細胞に分化し、外傷や老化によって減少した実質細胞を補充する。 幹細胞の移植方法も局所注入による臓器の損傷を避けるために遊離細胞（ばらばらの細胞）を末梢血管から注入し臓器に運ぶ方法がとられるようになった。血中に入った幹細胞は傷んだ臓器に自然と集中し（ホーミング現象）その部位で臓器を再構築する、と考えられた。この時点でいわゆる再生医療と幹細胞治療の概念が合流したと一部意見がある。
再生医療の歴史 > 第四世代（2010年～）

幹細胞は損傷した臓器に到達し、脊髄、心臓、肝臓といった重要臓器でその検証が行われている。その結果、移植した幹細胞の多くが短期間で消滅し実質細胞として臓器構築に参加する細胞はごくわずかであることがわかった。こうした中、新たに登場したのが、パラクライン理論（Paracrine theory ）である。つまり移植した幹細胞が実質臓器をつくるのではなく、幹細胞から分泌した生理活性物質（パラクライン・ファクター：Paracrine factor ）が、内在性の幹細胞を活性化させそれらが臓器を再生させるという考え方である。この仮説によれば、パラクライン・ファクターこそが臓器再生の主役であり、移植した幹細胞はそれを産生し運搬する道具と考えられる。その仮説に基づくとパラクライン・ファクターを含む幹細胞の培養上清は幹細胞移植と同じ再生効果を示すはずであり、そこから培養上清治療の概念が発展した。
培養上清の研究

培養上清（Conditioned Medium:CM）とは細胞を培養する過程で得られる上澄み液であり、幹細胞が分泌した大量の生理活性物質や細胞外マトリックスを含んでいる。様々な臓器で培養上清の再生効果を検証する実験がおこなわれている。培養上清をつくる幹細胞として乳歯幹細胞（ Stem cells of Human Exfoliated Deciduous teeth : SHED）, 脂肪幹細胞(Adipose stem cell : AD stem cell)、骨髄幹細胞(Bone Marrow stem cell : BM stem cell）が選ばれそれぞれの培養上清の再生効果が比較検討されている。対照として伝統的な幹細胞移植も行われ、それらとの違いも検証されている。以下に名古屋大学顎顔面外科学教室で行われた一連の研究を紹介する。
培養上清の研究 > 神経変性

脊髄損傷、脳梗塞、アルツハイマー病などの神経変性のモデル動物における培養上清の効果について研究が行われている。多発性硬化症やパーキンソン病に関する予備的な研究もなされている。これらに共通する神経再生のメカニズムは、培養上清中のE-Siglec-9とMCP-1が作用しマクロファージの極性を炎症型から再生型に変化させる。再生型マクロファージから非炎症性のサイトカイン、成長因子が分泌し神経保護、軸索伸長、炎症抑制という効果を生み出す。同時に内在性の神経幹細胞が損傷部に遊走し神経ネットワークが再形成し運動機能が回復するというものである。SHEDCMの投与によって、どの種類の疾患モデル動物においても顕著な運動回復効果がみられている。脊髄損傷モデル動物においてはSHEDCMは乳歯幹細胞自体よりも運動回復効果が高かった。さらにSHEDCM, ADCM、BMCMでの比較では、SHEDCMがその効果が最も高かったとの研究が報告されている。
培養上清の研究 > 心筋梗塞

マウス心臓の虚血再灌流モデル（I/R）に培養上清を投与してどのような効果があったかを調べた研究がある。阻血後5分で再灌流したモデル動物の心臓にSHEDCMを投与すると梗塞部分が減少した。心筋細胞のアポトーシスが抑制されたことによる。他の幹細胞との比較においてはSHEDCMはADCM、BMCMにくらべてHGFが数倍から数十倍多く含まれていた。HGFは心筋細胞のアポトーシスを強力に抑制することが知られている。
培養上清の研究 > 劇症肝炎（ALF)

先天的な免疫反応によっておこる広範な肝臓の破壊を主徴とする予後不良の疾患である。全身的な炎症、進行性の多臓器機能不全によって最終的には死に至る。もともと肝臓は自己再生力が高い臓器であるがALFの場合、自然再生は期待できず、肝移植のみが唯一の治療法である。ALFの動物モデルに乳歯幹細胞とSHEDCMを投与して比較した実験がある。その結果、SHEDCMと移植した乳歯幹細胞の効果はほとんど変わらなかった。この結果は培養上清治療が幹細胞治療にとって代わる可能性を示唆していると考えられる。
培養上清の研究 > 糖尿病（DM）

この研究はストレプトゾトシンという細胞毒によってβ細胞を破壊したDM動物に、SHEDCM, ADCM、BMCMを投与し、対照として標準培地として期待されている糖尿病治療薬Exendin-4(EX-4)を投与し効果を比較した。その結果SHEDCMはEX-4, BMCM、ADCMよりもβ細胞の保護効果が高かった。SHEDCMは糖尿病の新しい治療薬になりえることを示していると考えられる。
培養上清の研究 > 関節リュウマチ（RA）

RAは滑膜と慢性炎症を主徴とする自己免疫疾患であり、関節軟骨と骨の破壊をもたらす。 現在有効な治療法としてステロイド剤の関節腔内投与しかなく最近、幹細胞の治療が行われるようになった。SHEDCMの投与後、破壊された関節の骨軟骨が劇的に再生した。その作用機序はSHEDCMによって骨破壊サイトカイン（RANKL）の抑制と強い抗炎症作用である。
培養上清の研究 > 皮膚の再生

皮膚の老化の現れは皮膚に生じる皺である。その改善のために培養上清が使用されている。培養上清中には数千種類のサイトカイン、成長因子、エクソソームが含まれているといわれるが、それらすべてが表皮の細胞間隙を通過できるわけではない。表皮の内外側に電荷をかける（イオン導入法）と表皮の細胞間隙が広くなり生理活性物質が通過することができる。表皮を通過し真皮に到達した生理活性物質は線維芽細胞を活性化させ、コラーゲンやヒアルロン酸が増加し、真皮層が厚くなり水分含有量が増加することで、しわが改善されるとしている。
培養上清の研究 > 骨の再生

培養上清の投与による骨の再生研究は比較的早期に始まった。動物の頭蓋骨に作成された欠損に培養上清などを充填し、その治癒過程が観察されている。その結果、培養上清は骨幹細胞、人工骨材料などに比べてもっともはやく骨組織を再生させた。また内在性の幹細胞の移動状態をin vivoイメージングで観察したところ、培養上清は内在性幹細胞を欠損部に誘導し、それらが骨再生していることがわかった。
培養上清の研究 > 更年期障害

50歳前後の男女にほぼ必発する性ホルモンの減少による加齢関連症状である。 幹細胞による更年期障害の治療は稀であるが培養上清の効果をしらべた研究は存在する。卵子を器官培養して、BMCMを添加したところ、1週間でエストロゲン濃度は約8倍まで上昇し、卵子の成熟も見られた。この研究の波及効果は少なくない。さまざまな女性更年期症状を改善するとともに不妊症の治療にも可能性があると考えられる。精巣再生に対する可能性も示唆されている。培養精巣細胞に臍帯結合組織由来の培養上清を添加すると細胞増殖が更新する。このことは結果として男性性ホルモン（テストステロン）の上昇につながる可能性がある。
培養上清の臨床応用

培養上清を実際に人の組織や臓器の再生に臨床応用した学会報告、論文発表は、渉猟した範囲では名古屋大学顎顔面外科（主任教授上田実、2014年当時）のグループをのぞいてみられない。2012年~2014年に、名古屋大学附属病院およびその関連病院において歯槽骨、歯周病、皮膚、脳梗塞、アルツハイマー病、アトピー性皮膚炎、関節リュウマチ、Ⅱ型糖尿病の臨床研究が行われている。
民間のクリニックで行われた先駆的な臨床研究の中には基礎研究と矛盾する結果も含まれており信用されないものもある。これらの臨床研究のほとんどの結果は統計処理が行われておらず、治療によって有意の効果が得られたかは不明である。また使用された培養上清の製造工程、活性、安全性の情報開示が十分でないケースも散見される。今後これらの情報が開示されることによって、培養方法、適応症、プロトコールが最適化される可能性がある[独自研究?]。
緑橋 (渡良瀬川)

緑橋（2012年6月）
緑橋（みどりばし）は、栃木県足利市の渡良瀬川に架かる橋である。橋長263m、幅員11.5m。
概要

足利市緑町と同市借宿町を結んでおり、栃木県道40号足利環状線・栃木県道260号緑町山辺停車場線・栃木県道402号桐生足利藤岡自転車道線の一部となっている。
1991年（平成3年）に架設された。それ以前は低くて幅員が狭い木橋（自動車は通行できない）であり、風雨が強いときは橋の一部が何度か流されることがあった。
隣の橋

渡良瀬川
鹿島橋 - 渡良瀬川橋 - 緑橋 - 渡良瀬橋 - 中橋
板門店宣言

板門店で共同宣言を発表する両首脳
板門店の軍事境界線で握手を交わす両首脳
第3回南北首脳会談に臨む韓国の文在寅大統領と北朝鮮の金正恩朝鮮労働党委員長（2018年4月27日撮影）
| 板門店宣言> 各種表記 |
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ハングル：:  판문점선언
漢字：:  板門店宣言
発音：:  パンムンジョムソノン
日本語読み：:  はんもんてんせんげん
MR式： 2000年式： 英語表記：:  Panmunjom Sonon PanmunjeomSeoneon Panmunjom Declaration
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板門店宣言（はんもんてんせんげん/パンムンジョム-）は、2018年南北首脳会談に臨んだ大韓民国（韓国）と朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）の両首脳により4月27日に発表された共同宣言である。
概要

正式には「朝鮮半島（韓半島）の平和と繁栄、統一のための板門店宣言」（조선반도(한반도)의 평화와 번영, 통일을 위한 판문점 선언）という。
2018年4月27日に韓国の文在寅大統領と北朝鮮の金正恩国務委員会委員長（朝鮮労働党委員長）は板門店で第3回南北首脳会談を行った。その際に宣言された合意内容には以下のような事項が盛り込まれた。
朝鮮半島の完全な非核化を南北の共同目標とし、積極的に努力をすること
休戦状態の朝鮮戦争の終戦を2018年内に目指して停戦協定を平和協定（英語版）に転換し、恒久的な平和構築に向けた南・北・米3者、または南・北・米・中4者会談の開催を積極的に推進すること
過去の南北宣言とあらゆる合意の徹底的な履行
高位級会談、赤十字会談など当局間協議の再開
南北共同連絡事務所を北朝鮮の開城に設置
南北交流、往来の活性化
鉄道、道路の南北連結事業の推進
相手方に対する一切の敵対行為を全面的に中止し、まずは5月1日から軍事境界線一帯で実施する
黄海の北方限界線一帯を平和水域にする
接触が活性化することにより起こる軍事的問題を協議解決するため、軍事当局者会談を頻繁に開催。2018年5月に将官級軍事会談を行う
不可侵合意の再確認および遵守
軍事的緊張を解消し、軍事的信頼を構築し段階的軍縮を行う
首脳会談、ホットラインを定例化、2018年秋に文在寅大統領が平壌を訪問する
京都市電烏丸線

| 烏丸線> 基本情報 |
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国:   日本
所在地:  京都市
路線網:  京都市電
起点:  烏丸車庫前電停
終点:  京都駅前電停
停留所数:  18箇所
開業:  1912年6月11日
廃止:  1977年10月1日
運営者:  京都市交通局
路線諸元
路線距離:  6.272 km
軌間:  1,435 mm
線路数:  複線
電化方式:  直流600V 架空電車線方式
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烏丸線（からすません）は、京都市の目抜き通りである烏丸通に敷設されていた京都市電の軌道路線。
明治終期から大正期にかけて施行された京都市三大事業の一つである［道路擴築竝電氣鐵道敷設事業］と、それを延長する［都市計畫軌道延長事業］の一環として建設された。
路線は京都駅前から北区小山までの市街中心を南北に貫く基幹であった。烏丸通に面しており数多くの信徒を擁する東本願寺は敷設事業に際し、門前を電車が走行した場合の参拝者との接触事故を憂慮し、買収した東向かいの土地と軌道設計変更費用等を合わせた寄付を伴って周辺の軌道敷を東寄りへ迂回させることを市に要望し、市会の承認を得て実現させている。
全区間が併用軌道。烏丸下立売－烏丸丸太町間は同年まで存在した狭軌の中立売線と標準軌の烏丸線が重なる「六線共用」（三線軌条の複線）区間であった。
1974年（昭和49年）度開始の「京都市高速鉄道烏丸線建設事業」に際し、七条線系統が乗り入れる七条烏丸－京都駅前を残して路線の大部分が廃止された。残る区間は1977年（昭和52年）に七条線（七条河原町以西）・河原町線（七条河原町以北）と同時に廃止となっている。
沿革

1907年（明治40年）3月6日 市会で「道路擴築竝電氣鐵道敷設事業案」修正可決
1910年（明治43年）12月28日 市会で東本願寺からの烏丸線軌道変更要望に伴う土地寄付金受納可決
1912年（明治45年）
6月5日 姉小路変電所開設
6月11日 七條驛前（後に京都駅前と改称）－烏丸丸太町開業
1913年（大正2年）5月26日 烏丸丸太町－烏丸今出川開業（京電中立賣線との六線共用区間を含む）
1914年（大正3年）
8月 京都旧駅敷地（鉄道用地）軌道敷設出願を巡り京都市と京電が対立
10月 京都旧駅敷地軌道敷設 烏丸線延長の権利を獲得（後の循環線／京都駅前三線折返式乗降車場）
1922年（大正11年）9月19日 市会が「第百三十五號議案」を議決し、烏丸線延長路線決定
1923年（大正12年）10月21日 烏丸今出川－植物園前（中賀茂橋西詰）開業　［烏丸線全線開業］
1924年（大正13年）
2月23日 大型半鋼製ボギー車（定員80人）10両運行開始
12月28日 鞍馬口変電所開設
1925年（大正14年）5月14日 小山車庫（後に烏丸車庫と改称）開設
1926年（大正15年）7月14日 中立売線堀川下立売－二条木屋町廃止に伴い、六線共用解消
1927年（昭和2年）4月22日 循環線（京都駅前専用軌道 0.182km）開業
1932年（昭和7年）7月1日 姉小路変電所改修竣工
1934年（昭和9年）10月1日 上總町（後に烏丸車庫前と改称）－（中賀茂橋西詰） 北大路線編入
1940年（昭和15年）12月2日 急行運転開始（日曜祝祭日を除く午前6時－午前9時／午後4時－午後7時）
1943年（昭和18年）
2月21日 急行運転強化（日曜祝祭日を含む毎日午前6時－午前10時／午後4時－午後8時）
11月1日 終日急行運転実施
1945年（昭和20年）9月25日 烏丸蛸薬師－京都駅前運行休止（連合国軍京都進駐による烏丸通通行止の為／同日午前9時－9月27日午後9時）
1952年（昭和27年）
8月1日 循環線休止
9月20日 京都駅前三線折返式乗降車場使用開始に伴い、循環線廃止撤去
1954年（昭和29年）6月1日 終日急行運転終了
1962年（昭和37年）3月27日 急行運転開始（日曜祝日を除く午前7時－午前9時）
1963年（昭和38年）6月20日 停留所統廃合（「烏丸蛸薬師」→廃止、「烏丸仏光寺」「烏丸松原」→統合「烏丸高辻」）
1964年（昭和39年）
3月16日 2両連結運転開始（日曜祝日を除く午前7時－午前9時）
6月1日 ワンマンカー運行開始（当初3週間は添乗者が付き、一人乗務は6月22日実施）
1965年（昭和40年）12月1日 自動車の併用軌道乗入を全面開放
1971年（昭和46年）3月31日 2両連結運転終了
1974年（昭和49年）
3月31日 「さようなら 烏丸線」電車運行
4月1日 烏丸車庫前－七条烏丸廃止し、烏丸線系統を市バスに転換
1975年（昭和50年）3月30日 全車ワンマンカー化実施
1976年（昭和51年）9月16日 姉小路変電所廃止
1977年（昭和52年）
9月30日 「さようなら 河原町・七条・烏丸線」電車運行
10月1日 七条烏丸－京都駅前間廃止により、烏丸線全線廃止
1978年（昭和53年）10月1日 市電全廃に伴い、烏丸車庫並びに鞍馬口変電所廃止
電停一覧

停留所／交叉する通り（接続、距離、急行停車駅は路線図参照）
烏丸車庫前／北大路通
下総町／紫明通
烏丸鞍馬口／鞍馬口通
烏丸中学前／寺之内通
烏丸上立売／上立売通
烏丸今出川／今出川通
烏丸中立売／中立売通
烏丸出水／出水通
烏丸丸太町／丸太町通
烏丸二条／二条通
烏丸御池／御池通
烏丸三条／三条通
四条烏丸／四条通
烏丸高辻／高辻通
烏丸五条／五条通
東本願寺前／花屋町通
七条烏丸／七条通
京都駅前／塩小路通
特記事項

祇園祭山鉾巡行の際、巡路に当たる箇所では山鉾を優先し、架線を切断して電車には惰力で通過させ、途中で停止した場合には職員が電車を後押しする措置が採られた。
江口一久

江口 一久（えぐち かずひさ、1942年1月15日 - 2008年6月13日）は、日本の民族学者・言語学者。専攻は言語民族学。国立民族学博物館名誉教授。総合研究大学院大学名誉教授。
来歴・人物

京都府京都市出身。1965年京都大学文学部言語学科卒業。 1967年京都大学大学院文学研究科修士課程修了。1971年京都大学大学院文学研究科博士課程中退。1974年より国立民族学博物館に勤務し始める。同助手、同助教授、同教授を務め、西アフリカ（主にカメルーン）やフルベ族を中心に研究活動を進めるかたわら、江口自らが村長務める「地球おはなし村」という朗読・音楽活動も行った。2005年3月末をもって国立民族学博物館を定年退職し、同名誉教授。
2008年6月13日転倒し、脳挫傷により66歳で死去。
主な著作 > 単著（再話も含む）

『フルベ族とわたし ― 西アフリカ民話の世界』（NHKジュニアブックス・日本放送出版協会）1975
『アフリカ最後の裸族 ― ヒデ族と暮らした100日』（大日本図書）1978
『きのどくなハイエナ アフリカ＜トーゴ＞の昔ばなし』（田主誠画・小峰書店）1984
『おはなし村―西アフリカから―』（田主誠画・保育社）1996
『北部カメルーン・フルベ族の民間説話集I〜V』（松香堂書店）1996-2000
『西アフリカおはなし村』（梨の木舎）2003
『ぼくの村、カメルーンの人びと「ひとつよろしく。」』（梨の木舎・遺稿集）2009
主な著作 > 編著

『ことば遊びの民族誌』（大修館書店）1990
『儀礼と口頭伝承』（風響社・八木祐子と手塚惠子による編集）2021
主な著作 > 翻訳

ジャン・ロード『黒人アフリカの美術』白水社 1986
社港鎮

| 中華人民共和国 湖南省 社港鎮 |
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 湖南省の位置湖南省の位置
中心座標 北緯28度28分20秒 東経113度33分19秒﻿ / ﻿北緯28.47222度 東経113.55528度﻿ / 28.47222; 113.55528
簡体字: 社港镇
繁体字: 社港鎮
拼音: Shègǎng Zhèn

国家:  中華人民共和国
省: 湖南
地級市: 長沙市
県級市: 瀏陽市
行政級別: 鎮



党委書記: 湯建軍
鎮長: 楊品正

面積
総面積: 175 km²

人口
総人口(2015): 4.69 万人








経済




電話番号: 0731
郵便番号: 410327
ナンバープレート: 湘A

社港鎮（しゃこうちん）は中華人民共和国湖南省長沙市瀏陽市の鎮。
行政区画

周洛村
丹霞村
石牛村
淮洲村（2015年、淮洲村、高寿村が合併し、現在の淮州村が発足。）
永興村
瀏北村
源田村
合盛村
清江村（2015年、清江村、清源村が合併し、現在の清江村が発足。）
社港社区
鎮北社区（2015年、鎮北社区、匯源村が合併し、現在の鎮北社区が発足。）
新光社区（2015年、新光社区、竜華村が合併し、現在の新光社区が発足。）
経済 > 名物・特産品

イネ
地理

社港镇は瀏陽市の北部に位置し、北及び北東は平江県・長沙県と、東及び南東は古港鎮と、南西は竜伏鎮・沙市鎮とそれぞれ接している。
河川：瀏陽河
ダム湖：関山水庫
山：竜頭尖（標高653.9メートル）、山頭尖（標高351メートル）
教育

社港中学
交通 > 道路

高速道路：平汝高速道路
国道：G106
観光

周洛風景区
周洛飛瀑漂流
大須口駅

| 大須口駅 |
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 以前、大須口駅があった場所（2012年8月）
  おおずぐち  Ōzuguchi  
 ◄広島 (1.2 km) (0.6 km) 南段原►
 ja
所在地:  広島市西蟹屋町（現・南区西蟹屋4丁目）北緯34度23分25.67秒 東経132度28分55.60秒﻿ / ﻿北緯34.3904639度 東経132.4821111度﻿ / 34.3904639; 132.4821111座標: 北緯34度23分25.67秒 東経132度28分55.60秒﻿ / ﻿北緯34.3904639度 東経132.4821111度﻿ / 34.3904639; 132.4821111
所属事業者:  日本国有鉄道
所属路線:  宇品線
キロ程:  1.2 km（広島起点）
駅構造:  地上駅
ホーム:  1面1線
開業年月日:  1930年（昭和5年）12月20日
廃止年月日:  1972年（昭和47年）4月1日
備考:  廃止時は「大須口信号場」
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大須口駅（おおずぐちえき）は、かつて広島県広島市西蟹屋町（現在の南区西蟹屋）にあった日本国有鉄道（国鉄）宇品線の旅客駅である。
この項目では、早期に廃止された近隣の安芸愛宕駅（あきあたごえき / 1931年 - 1943年設置）についても扱う。
概要

第二次世界大戦前、芸備鉄道によって開業され、その後国鉄に移管された。戦後、駅の北側には旅客駅である広島駅、および貨物駅である東広島駅への分岐点、いわゆる「デルタ線」があったことで知られる。また分岐線のやや北に宇品線と一般車道の立体交差地点があった。宇品線の営業不振により旅客駅から信号場に降格され、最終的には1972年に廃止された。現状で駅施設・線路などは完全に撤去されており、付近を含め駅の所在地であったことを示すモニュメントは設置されていない。
歴史

大須口駅は、当時宇品線の旅客営業を委託されていた芸備鉄道により開業された駅の一つで、開業時期は1930年12月である。広島駅から1.2 kmの位置に立地し、開業時点で前駅の安芸愛宕駅、次駅の東段原駅とはそれぞれ0.4 km、0.2 kmの駅間距離があった。駅名は近隣の町名にちなむもので開業当初は「大須口停留所」と称され、1937年7月の芸備鉄道国有化で大須口駅と改称した。
1945年8月6日の原爆被災で爆心地から約2.5 kmの距離に位置していた当駅は駅本屋の全焼など大きな被害を受けた。また翌月9月の枕崎台風により駅南側の猿猴川橋梁の橋脚の一部が流失し、一部軌道が若干東に移設された際に駅・ホームも共に移設された。
第二次世界大戦後の1960年代に入ると宇品線全般で利用者数が減少したため、旅客営業区間の縮小に伴い1966年12月限りで大須口駅は旅客扱いを停止し、旅客駅としては廃止となった。しかし宇品線の旅客営業（広島 - 上大河間）・貨物営業（（貨）東広島 - 宇品間）はその後も存続したため、大須口駅の旅客線（広島駅方面）と貨物線（（貨）東広島駅方面）の分岐駅の機能（後出）は残り、「大須口信号場」として残ることとなった。しかし1972年4月、宇品線の旅客営業が全面廃止となり、大須口から広島駅方面に分岐する旅客線の撤去が決まったため、信号場も廃止となった。
歴史 > 年表

1930年（昭和5年）12月20日：芸備鉄道により大須口停留場として開業。
1937年（昭和12年）7月1日：芸備鉄道国有化により停留場から停車場に昇格され大須口駅と改称。
1945年（昭和20年）
8月6日：原爆投下により駅本屋が全焼。
9月：枕崎台風で破損した猿猴川橋梁の架け替えにともない構内の線路・駅舎を東に移設。
1966年（昭和41年）12月20日：旅客扱いを廃止し信号場に降格され大須口信号場と改称。
1972年（昭和47年）4月1日：宇品線の旅客運輸営業の全面廃止に伴い、当信号場を廃止。
駅の所在地・構造

駅は西蟹屋町（現在の南区西蟹屋4丁目8番7号付近）に所在していた。駅の北端から西（広島駅方面）に旅客線、東（（貨）東広島駅方面）に貨物線が分岐する「デルタ線」が設置され、分岐点の北側に当時の国道2号（現在の広島県道164号広島海田線、「大州通り」）との踏切が存在したが、1949年4月、国道2号を堀割とし立体交差とするための工事が行われて2本の宇品線ガード（架道橋）が設けられ、踏切は消滅した（しかし後述の通り現在は立体交差は消滅し堀割も埋められている）。また駅の南側には大須口踏切があった。
駅舎・ホームは線路の西側に設置され、1面1線の単式片面構造であった。1945年9月の水害の結果、猿猴川橋梁が架け替えられ線路・ホームがやや東に移設されたため、駅舎も東側に増築された。1966年12月の信号場への降格以降は、ポイント・信号の取り扱いのため国鉄職員が常駐していた。
近隣の施設

信号場廃止（1972年4月）時点のもの。
（貨）東広島駅 - 山陽本線下り線南側）に立地しており、その後1995年までにかつての広島操車場跡地に移転し、駅跡地には2009年に MAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島が竣工している。
広島操車場 - 山陽本線の上下線間に立地していた。その後1984年に廃止されたのち、先述の通り（貨）東広島駅の移転先となり、その後広島貨物ターミナル駅と改称している。
広島県道164号広島海田線 - 旧国道で、駅の北側を通っていた。宇品線と立体交差していたが、後述の通り現在では解消されている。
広島市立荒神町小学校
駅址の現状

1972年4月の信号場廃止以降、駅舎および広島駅に向かう旅客線の線路などは撤去されたが、宇品線の後身である「宇品四者協定線」により東広島駅から宇品駅（宇品貨物取扱所）に向かう貨物線の線路は使用され続けた。四者協定線が廃止された1986年4月以降も、ホーム・線は当分の間残されていた。県道164号線の上を通る貨物線の架道橋は1989年12月以降の工事により撤去され、また堀割も埋められた結果、車道は立体交差化以前の旧状に復帰した。
現状では付近の駅施設・線路は完全に撤去、廃線跡はやや拡幅して車道として整備され、駅北側の立体交差跡は「球場前（西）」交差点、南側の大須口踏切跡は「平和橋北詰」交差点となっている。かつての駅の敷地にはスズキアリーナ広島中央店が立地しているが、付近に大須口駅跡地であったことを示すモニュメントは設置されていない。
安芸愛宕駅

安芸愛宕駅は、大須口駅と同様、芸備鉄道によって開業された駅の一つで、開業時期は1931年3月20日。当初は近隣の町名（愛宕町）にちなみ愛宕町停留場と称されたが、1937年7月1日、芸備鉄道国有化により停車場に昇格され安芸愛宕駅と改称した。前駅（宇品線起点）の広島駅から0.4 kmの地点に位置し、次駅の大須口駅とは0.8 kmの距離があった。宇品線のルートおよび駅間距離からみて現在の愛宕踏切付近に位置していたものと推定される。1943年10月1日、第二次世界大戦中の燃料事情により駅は営業休止となり、戦後も復活することはなくそのまま廃止された。
隣の駅

宇品線の旅客営業停止による大須口信号場の廃止（1972年4月1日）時点のもの。
関連文献

四国五郎 『広島百橋』 春陽社出版、1975年
長船友則 『宇品線92年の軌跡』（RM LIBRARY 155） ネコ・パブリッシング、2012年　ISBN 9784777053285
宮脇俊三（編） 『鉄道廃線跡を歩く』（Ⅱ） 日本交通公社出版事業局、1996年　ISBN 4533025331
1945年広島市地図。"Ōsuguchi Station"表記。
祝の島

| 祝の島 |
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監督:  纐纈あや
音楽:  温井亮
撮影:  大久保千津奈（KBC映像）
編集:  四宮鉄男
製作会社:  ポレポレタイムス社
配給:  サスナフィルム
公開:  2010年6月19日
上映時間:  105分
製作国:   日本
言語:  日本語
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『祝の島』（ほうりのしま）は、2010年6月19日公開の日本映画。
概要

纐纈あやの監督デビュー作。実在の山口県熊毛郡上関町祝島を舞台としたドキュメンタリー映画で、上関原子力発電所建設反対を28年に渡って続ける島民達の四季を約2年に渡り密着している。キャッチコピーは「一〇〇〇年先にいのちはつづく」
東京・ポレポレ東中野や広島・横川シネマでロードショー。公式サイトでは自主上映会用のDVCAM貸し出しも行っている。公開日には公開記念として画家・黒田征太郎による100画撩乱ペインティングも行われた。
2館のみの小規模公開ながらぴあ初日満足度ランキング（ぴあ映画生活調べ）では第2位になるなど非常に高い評価を受けている[要出典]。
スタッフ

監督 - 纐纈あや
プロデューサー - 本橋成一
撮影 - 大久保千津奈（KBC映像）
編集 - 四宮鉄男
音響設計 - 菊池信之
音楽 - 温井亮
ナレーション - 斉藤とも子
絵「祝島」 - 西村繁男
グラフィックデザイン - 森デザイン室
パンフレット編集 - 近藤志乃
製作デスク - 中植きさら
制作 - 石川翔平
製作進行 - 大槻貴宏
協力 - 祝島のみなさま、KBC映像、祝島島民の会、映画「祝の島」を応援する会
製作 - ポレポレタイムス社
仏心寺 (台東区)

| 仏心寺 |
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所在地:  東京都台東区谷中1－5－35
位置:  北緯35度43分14秒 東経139度46分5.2秒﻿ / ﻿北緯35.72056度 東経139.768111度﻿ / 35.72056; 139.768111座標: 北緯35度43分14秒 東経139度46分5.2秒﻿ / ﻿北緯35.72056度 東経139.768111度﻿ / 35.72056; 139.768111
山号:  顕寿山
宗旨:  日蓮宗
創建年:  1629年
開山:  顕寿院日演
法人番号:  6010505000471 
  
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仏心寺（ぶっしんじ）は、東京都台東区谷中にある日蓮宗の寺院。山号は顕寿山。旧本山は和泉堺妙国寺、池上・感応寺法縁(関東堺法縁)。台東区文化財の木造日蓮上人坐像（慶安4年（1651年）制作）を祀る。
歴史

寛永6年（1629年）顕寿院日演（万治元年（1658年）没）を開山に浅草で創建された。慶安元年（1648年）玉林寺境内の現在地へ移転した。
境内

本堂
三升家小勝墓
寺宝

木造日蓮上人坐像　仏師式部卿が制作。式部卿は喜多院（川越市）の天海僧正坐像を制作した大仏師式部卿の子または弟子とみられる。
歴代

顕寿院日演
交通アクセス

千代田線根津駅より徒歩約7分（経路案内）。
参考資料

日蓮宗寺院大鑑編集委員会『宗祖第七百遠忌記念出版 日蓮宗寺院大鑑』大本山池上本門寺 (1981年)
御府内寺社備考
石瀬素行

石瀬 素行（いしぜ もとゆき、1969年〈昭和44年〉7月20日 - ）は、日本の外交官。
人物

富山県出身。1992年3月に東京大学法学部第二類卒業後、外務省入省。在ロシア大使館公使、大臣官房審議官（総括担当） 兼 大臣官房公文書監理官等を経て、2024年1月より国際情報統括官を務める。
略歴

平成4年4月　外務省入省
平成17年7月　国際連合日本政府代表部 一等書記官
平成21年1月　国際連合日本政府代表部 参事官
平成21年7月　経済協力開発機構日本政府代表部 参事官
平成23年5月　在ロシア日本国大使館 参事官
平成25年7月　内閣官房内閣参事官（内閣官房副長官補付）内閣官房TPP政府対策本部
平成27年12月　外務省領事局海外邦人安全課長
平成30年8月　在ロシア日本国大使館 参事官
平成31年1月　在ロシア日本国大使館 公使
令和3年9月　大臣官房審議官
令和4年9月　大臣官房審議官（総括担当） 兼 大臣官房公文書監理官
令和6年1月　国際情報統括官
同期

池上正喜（23年大臣官房審議官（欧州局担当））
金井正彰（24年国際法局長）
片平聡（23年経済局長）
北村俊博（23年大臣官房審議官（中東アフリカ局、中東アフリカ局アフリカ部、国際協力局、地球規外模課題担当））
熊谷直樹（24年大臣官房審議官（Ｇ７外相会合、貿易大臣会合準備事務局長、総合外交政策局、領事局担当））
高田真里（21年在重慶総領事）
中村和彦（24年地球規模課題審議官・22年大臣官房審議官）
中村仁威（24年軍縮不拡散・科学部長、国際法研究者）
中村亮（23年アジア大洋州局南部アジア部長）
西永知史（23年大臣官房審議官（総合外交政策局担当））
原圭一（23年ジブチ大使）
別所健一（23年ミュンヘン総領事）
宮下匡之（24年儀典長・24年大臣官房審議官（総括担当）兼大臣官房公文書監理官）
至徳 (陳)

至徳（しとく）は、南北朝時代の南朝陳において後主陳叔宝の治世に使用された元号。583年正月 - 586年12月。
西暦・干支との対照表

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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| 至徳 | 元年 | 2年 | 3年 | 4年 |
| 西暦 | 583年 | 584年 | 585年 | 586年 |
| 干支 | 癸卯 | 甲辰 | 乙巳 | 丙午 |
ネッタ

ネッタ（Netta）
アカハシハジロ属 - カモ目カモ科の属のひとつ
おもに女性の名
ネッタ・シュライバー - イスラエルのフィギュアスケート選手
ネッタ・バルジライ - イスラエルの歌手 - 単に「ネッタ」とも
ネッタ川 (en:Netta (river), pl:Netta (rzeka)) - ポーランド北東部の川
近傍に同名の集落が散在する → en:Netta (village)