stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
北村謙次
出演 > 吹き替え > 映画

エベレスト 3D（マダン）
オデッセイ（タイマー管制官男）
ガーディアンズ・オブ・ギャラクシー（サカアラン兵1）
キャリー（ジョージ・ドーソン）
キラー・エリート（ハリス〈ラッキー・ヒューム〉）
サボタージュ（エディ・“ネック”・ジョーダン〈ジョシュ・ホロウェイ〉）
スター・ウォーズシリーズ
スター・ウォーズ/フォースの覚醒
スター・ウォーズ/最後のジェダイ
スターリングラード 史上最大の市街戦（ニキフォロフ〈アレクセイ・バラバシュ〉）
SAFE/セイフ（バシリー・ドチェスキー〈ジョセフ・シコラ〉）
007 スペクター（ヒンクス〈デイヴ・バウティスタ〉）
探偵マーロウ（セドリック〈アドウェール・アキノエ＝アグバエ〉）
ハウエルズ家のちょっとおかしなお葬式（男性訪問客）
はじまりのうた（トラブルガム〈シーロー・グリーン〉）
BFG: ビッグ・フレンドリー・ジャイアント（ダラリー）
ファンタスティック・フォー（ジミーの友達2）
ブレイクスルー 奇跡の生還（トミー・シャイン〈マイク・コルター〉）
メカニック（バーク〈ジェフ・チェイス〉）
ライアー・ハウス（クーリー保安官〈レイ・リオッタ〉）
LIFE!/ライフ（ヘリコプターのパイロット〈オラフル・ダッリ・オラフソン〉）※ザ・シネマ版
ラッシュ/プライドと友情（独・場内実況）
ルパン三世
ロンドンゾンビ紀行（ミッキー）
出演 > 吹き替え > ドラマ

アンフォゲッタブル 完全記憶捜査
グッド・ワイフ
ザ・ラストシップ（ジーター先任曹長〈チャールズ・パーネル〉）
サンズ・オブ・アナーキー（ウェイン・アンサー〈デイトン・キャリー〉）
スターゲイト アトランティス シーズン4（ネヴィク 他）
ナース・ジャッキー3
HAWAII FIVE-0
THE FLASH/フラッシュ シーズン1 #21（グロッド）
マンダロリアン（バーグ）
ユーリカ シーズン3（セバスチャン・マークス博士）
ラスト・リゾート 孤高の戦艦（マーカス・チャプリン艦長〈アンドレ・ブラウアー〉）
流星剣侠伝 大人物（葛不常）
LUCIFER/ルシファー（アメナディエル〈D・B・ウッドサイド〉）
LAW & ORDER:クリミナル・インテント
出演 > 吹き替え > アニメ

インサイド・ヘッド2（クライヒミツ）
カーズトゥーン ラジエーター・スプリングスの仲間たち（ブルー・グリット）
ガーディアンズ・オブ・ギャラクシー
怪奇ゾーン グラビティフォールズ（ブラブス保安官、グレンダ 他）
カンフー・パンダ ザ・シリーズ（テムタイ）
ゆかいなみつばちファミリー
Yasuke -ヤスケ-（アチョウジャ）
清凉里駅

| 清凉里駅 |
| --- | --- |
 청량리   チョンニャンニ  Cheongnyangni  
 
所在地:  ソウル特別市東大門区典農洞（朝鮮語版）
所属事業者:  韓国鉄道公社（駅詳細） ソウル交通公社（駅詳細）
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| 清凉里駅> 各種表記 |
| --- | --- |
ハングル：:  청량리역
漢字：:  淸凉里驛　
発音：:  チョンニャンニヨク　
日本語読み：:  せいりょうりえき
英語表記：:  Cheongnyangni Station　
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清凉里駅（チョンニャンニえき）は、大韓民国ソウル特別市東大門区典農洞（朝鮮語版）にある、韓国鉄道公社（KORAIL）とソウル交通公社の駅。
概要

ソウル駅・龍山駅と並ぶソウルの三大ターミナル駅の一つであり、主に韓国東部へ向かう列車が発着している。
地上のKORAILの駅に乗り入れている路線は、正式な路線名称上は京元本線・中央本線の2路線である。中央線は当駅を起点としている。ただし京元線と中央線の分岐駅は隣の回基駅であり、当駅から回基駅までは京元線と中央線の重複区間となっている。
中央線は、栄州・慶州方面および嶺東線・太白線（東海方面）に直通する一般列車（ITX-セマウル・ムグンファ号）の始終着駅となっているほか、京江線に直通するKTX（江陵線）、京春線に直通するITX-青春、京元線の観光列車「平和列車（DMZ-train）」も発着する。また首都圏電鉄の路線では、京元線・中央線を直通する京義・中央線、忘憂駅から乗り入れる京春線、往十里駅から乗り入れる盆唐線の電車が停車する。
地下のソウル交通公社の駅には、首都圏電鉄1号線が乗り入れている。長らくKORAILとソウル交通公社は別の駅として扱われていたため乗り換え業務を行っていなかったが、2010年8月20日に乗り換え通路が開通し乗換駅となった。
首都圏電鉄では駅番号を導入している。京義・中央線（京春線直通含む）はK117、水仁・盆唐線はK209、1号線は124が振られている。首都圏電鉄1号線の駅にはソウル市立大入口の副駅名がある。
歴史

1911年10月15日 - 清凉里駅の駅名で普通駅として営業開始。
1938年
詳細時期不明 - 転車台と検収車庫完成。
5月1日 - 駅名を東京城駅（ひがしけいじょうえき、동경성역）に変更。
1942年6月1日 - 駅名を清凉里駅に戻す。
1950年6月26日 - 朝鮮戦争によって駅舎焼失。
1959年11月6日 - 駅舎新築。
1974年8月15日 - ソウル地下鉄1号線開業。
1978年12月9日 - 龍山 - 城北間系統運行開始。
1973年6月20日 - 中央線・清涼里 - 堤川間155.2kmが電化し、電気機関車運転開始。
1988年11月1日 - 中央線・清凉里 - 安東間でセマウル号の運転を開始。
1990年3月15日 - 清凉里 - 東海（嶺東線）間でセマウル号運転開始。
1999年7月 - 臨時駅舎に移動。旧駅舎にファーストフード店が入居。
2005年12月16日 - 中央電鉄線営業開始。龍山 - 城北間系統廃止。駅番号をK125からK117に変更。
2006年
5月1日 - 貨物取り扱い中止。
9月13日 - 検収車庫が登録文化財に登録される。
2006年10月31日 - 清凉里 - 安東・江陵間のセマウル号運転終了。
2007年
2月 - 旧駅舎解体。民資駅舎建設開始。
8月13日 - 民資駅舎新築工事現場で約25mの高さのクレーンが転倒する事故が発生し、2人が死亡した。
2009年12月1日 - ソウル交通公社の駅に副駅名として「ソウル市立大入口」を追加。
2010年
8月18日 - 民資駅舎竣工。
8月20日 - 連絡通路が使用開始。
12月21日 - 京春線のムグンファ号運転終了。
2018年12月31日 - 盆唐線の一部列車の乗り入れを開始。
駅構造 > 韓国鉄道公社

| 韓国鉄道公社 清凉里駅 |
| --- | --- |
 駅舎（2010年撮影）
 청량리   チョンニャンニ  Cheongnyangni  
 
所在地:  ソウル特別市東大門区往山路 214 (典農洞 597-7)北緯37度34分45秒 東経127度2分48秒﻿ / ﻿北緯37.57917度 東経127.04667度﻿ / 37.57917; 127.04667
所属事業者:  韓国鉄道公社（KORAIL）
駅種別:  グループ代表駅
駅等級:  1級
駅構造:  地上駅（橋上駅）
ホーム:  4面8線　
開業年月日:  1911年10月15日
乗入路線 3 路線
所属路線:  中央線
キロ程:  0.0 km（清凉里起点）
 (1.4 km) 回基►
所属路線:  ●京義・中央線* （京春線直通含む）
駅番号:  K117（京義・中央線） K117（京春線）
キロ程:  12.7 km（龍山起点**） 66.2 km（臨津江***起点）
 ◄K116 往十里 (2.4 km) (1.4 km) 回基 K118 K118►
所属路線:  ●水仁・盆唐線
駅番号:  K209
キロ程:  0.0 km（清凉里起点）
 (2.4 km) 往十里 K210►
備考:  *正式には京元線 ** 京元線の起点として *** 京義・中央線の起点として
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島式ホーム4面8線の地上駅で、橋上駅舎を有する。
他、車輌基地もあり、多数の側線が引かれている。
駅構造 > 韓国鉄道公社 > のりば

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  水仁・盆唐線 | 緩行 | 宣陵・水西・竹田・水原方面 |
| 2 |  京春線 | 急行・緩行 | 坪内好坪・加平・春川方面 |
| 3 | 江陵線・嶺東線 | KTX-イウム | 上鳳・平昌・珍富・江陵・東海方面 |
| 4 |  京義・中央線 | 中央急行・龍山急行・緩行 | 徳沼・八堂・楊平・龍門方面 |
| 4 | 京春線 | ITX-青春 | 坪内好坪・加平・春川方面 |
| 5 |  京義・中央線 | 中央急行・龍山急行・緩行 | 龍山・弘大入口・幸信・一山・汶山方面 |
| 5 | 京春線 | ITX-青春 | 龍山方面 |
| 6 | 江陵線・嶺東線 | KTX-イウム | ソウル方面 |
| 7・8 | 中央線 | KTX-イウム | 原州・堤川・栄州・安東方面 |
| 7・8 | 中央線 | ヌリロ号 | 原州・堤川・栄州・安東方面 |
| 7・8 | 中央線 | ムグンファ号 | 原州・堤川・栄州・安東・慶州方面 |
| 7・8 | 中央線・太白線 | 旌善アリラン列車 | 原州・堤川・旌善・アウラジ方面 |
電鉄ホーム（2019年撮影）
長距離列車ホーム（2017年撮影）
駅構造 > ソウル交通公社

| ソウル交通公社 清凉里駅* |
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 4番出口（2019年撮影）
 청량리   チョンニャンニ  Cheongnyangni  （ソウル市立大入口 - University of Seoul）
 ◄123 回基 (1.4 km) (1.0 km) 祭基洞 125►
 
所在地:  ソウル特別市東大門区旺山路（朝鮮語版）地下 205（典農洞 620-69）北緯37度34分48秒 東経127度02分42秒﻿ / ﻿北緯37.58000度 東経127.04500度﻿ / 37.58000; 127.04500
駅番号:  124
所属事業者:  ソウル交通公社　
所属路線:  1号線　
キロ程:  7.8 km（ソウル駅**起点） 42.9 km（逍遥山***起点）
電報略号:  首都圏電鉄AFC：0158
駅構造:  地下駅　
ホーム:  1面2線　
乗車人員 -統計年度-:  29,686人/日（降車客含まず） -2016年-
乗降人員 -統計年度-:  60,415人/日 -2016年-
開業年月日:  1974年8月15日　
備考:  *正式な駅名は清凉里駅(ソウル市立大入口)駅。 **ソウル交通公社1号線の起点として *** 首都圏電鉄1号線の起点として
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旺山路（朝鮮語版）の真下を東西に延びる地下駅である。
ホーム階は地下1階である。島式ホーム1面2線を有しており、フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。長項電鉄線新昌始終着の列車は一部を除き当駅までの運行となっているため、回基側に渡り線と留置線がある。
京義・中央線に乗り換えるにはホーム東寄りにある階段を下り、乗り換え通路を経由する必要がある。地下の清凉里駅と地上のKORAIL清凉里駅は長らく別駅扱いだったが、2010年8月20日に乗り換え通路が開通したことにより乗換駅になった。
改札階は地下2階にあり、改札口は3ヶ所ある。出口は2番から6番まである。
駅構造 > のりば

のりばの番号は存在しない。
| ホーム | 路線 | 行先 |
| --- | --- | --- |
| 上り |  1号線（首都圏電鉄1号線） | 光云大・倉洞・議政府・東豆川・逍遥山方面 |
| 下り |  1号線 | ソウル駅・九老・仁川・西東灘・天安・新昌方面 |
プラットホーム（2019年撮影）
利用状況

近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。なお、2000年は開業日の8月7日から12月31日までの147日間の平均である。
| 路線 | 路線 | 2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  1号線 | 乗車人員 | 49,253 | 47,682 | 46,058 | 45,909 | 47,660 | 48,423 | 42,065 | 40,929 | 40,308 | 38,730 |  |
|  1号線 | 降車人員 | 48,746 | 46,265 | 44,658 | 44,775 | 46,068 | 46,845 | 41,194 | 40,385 | 39,694 | 38,414 |  |
|  1号線 | 乗降人員 | 97,999 | 93,947 | 90,716 | 90,685 | 93,728 | 95,268 | 83,259 | 81,314 | 80,001 | 77,145 |  |
| 中央線 (京元線) | 乗車人員 | 6,445 | 5,493 | 7,056 | 8,687 | 5,217 | 4,990 | 4,979 | 4,932 | 4,863 | 4,842 |  |
| 中央線 (京元線) | 降車人員 | 8,056 | 11,099 | 9,950 | 10,629 | 7,419 | 7,402 | 6,511 | 6,392 | 6,243 | 6,241 |  |
| 路線 | 路線 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 出典 |  |  |  |
|  1号線 | 乗車人員 | 36,590 | 34,632 | 33,361 | 31,869 | 31,265 | 30,258 | 29,686 |  |  |  |  |
|  1号線 | 降車人員 | 36,487 | 34,135 | 33,475 | 32,594 | 31,987 | 31,129 | 30,729 |  |  |  |  |
|  1号線 | 乗降人員 | 73,077 | 68,767 | 66,836 | 64,463 | 63,252 | 61,386 | 60,415 |  |  |  |  |
|  京義・中央線 | 乗車人員 | 7,432 | 10,766 | 12,076 | 14,175 | 14,772 | 15,234 | 15,330 |  |  |  |  |
|  京義・中央線 | 降車人員 | 8,998 | 12,760 | 14,411 | 16,636 | 17,168 | 17,396 | 17,342 |  |  |  |  |
| ITX-青春 | 乗車人員 | 未開通 | 未開通 | 2,374 | 3,057 | 3,223 | 3,048 | 3,041 |  |  |  |  |
| ITX-青春 | 降車人員 | 未開通 | 未開通 | 2,435 | 3,065 | 3,268 | 3,004 | 3,033 |  |  |  |  |
駅周辺

清凉里乗換センター
清凉里 588
ソウル市立大学校
企業銀行
ソウル東大門警察署
清凉里派出所
龍頭洞
東西青果物市場
ソウル東大門国税庁（朝鮮語版）
ソウル清凉里郵便局
清凉里 ショッピングモール
ロッテ百貨店 清凉里店
ロッテマート 清凉里店
ロッテシネマ 清凉里
永豊文庫 清凉里店
清凉里精神病院
NH農協銀行清凉里支店
バス路線

| 清凉里乗換センター |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1番のりば | 201 - 241A - 241B - 260 - 270 - 2012A - 167 - 707 - 330-1 - 765 - 765-1 - 1330 - 1330-1 - 1330-2 - 1330-3 - 1330-4 - 1330-44 - 1330-5 - 8004 - M2104（京畿） |  |  |  |  |  |
| 上鳳・九里・南楊州・加平方面 | 201 - 241A - 241B - 260 - 270 - 2012A - 167 - 707 - 330-1 - 765 - 765-1 - 1330 - 1330-1 - 1330-2 - 1330-3 - 1330-4 - 1330-44 - 1330-5 - 8004 - M2104（京畿） |  |  |  |  |  |
| 2番のりば | 105 - 120 - 147 - 202（ソウル） - 1222 - 1224 - 1227 |  |  |  |  |  |
| 外大・長位・石渓・上渓・泰陵方面 | 105 - 120 - 147 - 202（ソウル） - 1222 - 1224 - 1227 |  |  |  |  |  |
| 3番のりば | 271 - 272 - 410 - 420 - 720 - 2219 - 2230 - 3215 - 3216 - 3220 |  |  |  |  |  |
| 典農・面牧・踏十里・蚕室方面 | 271 - 272 - 410 - 420 - 720 - 2219 - 2230 - 3215 - 3216 - 3220 |  |  |  |  |  |
| 4番のりば | 105 - 147 - 201 - 202 - 241A - 241B - 260 - 261 - 270 - 271 - 272 - 410 - 420 - 720 - 1213 - 1222 - 2012B - 2219 - 2230（ソウル） 88 - 167 - 765 - 765-1 - M2104（京畿） |  |  |  |  |  |
| 東大門・鐘路・水色・江南方面 | 105 - 147 - 201 - 202 - 241A - 241B - 260 - 261 - 270 - 271 - 272 - 410 - 420 - 720 - 1213 - 1222 - 2012B - 2219 - 2230（ソウル） 88 - 167 - 765 - 765-1 - M2104（京畿） |  |  |  |  |  |
| 5番のりば | 120 - 1224 - 1227 - 2236 - 3215 - 3216 |  |  |  |  |  |
| 洪陵・高麗大方面 | 120 - 1224 - 1227 - 2236 - 3215 - 3216 |  |  |  |  |  |
その他の停留所
| 空港バスのりば | 6002 |  |  |  |  |  |
| 現代コア前 | 1215 - 1226（ソウル） 3 - 7-5 - 8 - 30 - 51 - 52 - 53 - 65 - 88 - 165 - 165-3 - 166-1 - 167 - 202 - 707（京畿一般） 330-1 - 765 - 765-1 - 1330 - 1330-1 - 1330-2 - 1330-3 - 1330-4 - 1330-44 - 1330-5 - 8004（京畿座席・広域・急行） |  |  |  |  |  |
| 現代コア 道路挟んだ反対側 | 1213 - 1215 - 2236 - 3216 |  |  |  |  |  |
| ミチュ商街前 | 1213 - 1224 - 1227 - 2230 - 2236 - 3215 - 3216 |  |  |  |  |  |
| ミチュ商街 道路挟んだ反対側 | 720（ソウル） 3 - 7-5 - 8 - 30 - 51 - 52 - 53 - 65 - 88 - 165 - 165-3 - 166-1 - 202（京畿一般） 330-1 - 765 - 765-1 - 1330 - 1330-1 - 1330-2 - 1330-3 - 1330-4 - 1330-44 - 1330-5（京畿座席・広域） |  |  |  |  |  |
隣の駅

日本統治時代の清凉里駅（1914年）
議政府駅

| --- | --- |
: この項目では、韓国鉄道公社の議政府駅について説明しています。議政府軽電鉄の議政府駅については「軽電鉄議政府駅」をご覧ください。
| 議政府駅 |
| --- | --- |
 駅舎（2013年1月5日）
 의정부   ウィジョンブ  Uijeongbu  
 
所在地:  京畿道議政府市平和路 525 (議政府洞 168-54)北緯37度44分17秒 東経127度02分46秒﻿ / ﻿北緯37.73806度 東経127.04611度﻿ / 37.73806; 127.04611
所属事業者:  韓国鉄道公社（KORAIL）
駅種別:  グループ代表駅
駅等級:  2級
駅構造:  地上駅（橋上駅）
ホーム:  3面6線
乗車人員 -統計年度-:  21,849人/日（降車客含まず） -2019年-
乗降人員 -統計年度-:  44,891人/日 -2019年-
開業年月日:  1911年10月15日
乗入路線 2 路線
所属路線:  京元電鉄線
駅番号:  110
キロ程:  42.2 km（漣川起点）
 ◄109 佳陵 (1.2 km) (1.6 km) 回龍 111►
所属路線:  郊外線
キロ程:  31.8 km（陵谷起点）
 ◄松湫 (8.7km) 
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| 議政府駅> 各種表記 |
| --- | --- |
ハングル：:  의정부역
漢字：:  議政府驛
発音：:  ウィジョンブヨク
日本語読み：:  ぎせいふえき
英語表記：:  Uijeongbu Station
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議政府駅（ウィジョンブえき）は、大韓民国京畿道議政府市議政府洞にある韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。
駅構造

島式ホーム3面6線を有する地上駅で、橋上駅舎を持つ。1 - 4番線を京元電鉄線が使用している。5・6番線は低床ホームで、現在は郊外線のムグンファ号発着用のホームとして使用がされている。このホームはかつてよりソウル郊外線や京元線の通勤列車などの用途に用いられていた。
駅構造 > のりば

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1・2 | 京元電鉄線（下り） | 緩行 | 道峰山・光云大・清凉里・仁川方面 |
| 1・2 | 京元電鉄線（下り） | 急行 | 道峰山・光云大・清凉里・仁川方面 |
| 3・4 | 京元電鉄線（上り） | 緩行 | 楊州・徳亭・東豆川・漣川方面 |
| 3・4 | 京元電鉄線（上り） | 急行 | 徳亭・東豆川中央・東豆川方面 |
| 5・6 | 郊外線 ムグンファ号 | 日迎・大谷方面 |   |
1号線 逍遥山方面ホーム
5・6番ホーム
改札口
利用状況

近年の1日平均利用人員推移は下記のとおりである。
| 路線 | 路線 | 2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 京元電鉄線 | 乗車人員 | 17,091 | 46,691 | 47,854 | 46,354 | 22,470 | 21,632 | 21,362 | 20,126 | 21,438 | 21,351 |  |
| 京元電鉄線 | 降車人員 | 12,760 | 24,208 | 25,311 | 25,955 | 23,030 | 22,978 | 22,834 | 21,917 | 22,902 | 22,570 |  |
| 路線 | 路線 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 出典 |
| 京元電鉄線 | 乗車人員 | 21,475 | 22,023 | 24,307 | 24,356 | 24,703 | 23,595 | 23,025 | 22,071 | 21,615 | 21,849 |  |
| 京元電鉄線 | 降車人員 | 22,510 | 23,151 | 25,537 | 25,695 | 26,083 | 24,901 | 24,248 | 23,315 | 22,763 | 23,042 |  |
| 路線 | 路線 | 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 |  |  |  |  |  |  |  |
| 京元電鉄線 | 乗車人員 | 15,468 | 15,731 | 17,622 | 18,464 |  |  |  |  |  |  |  |
| 京元電鉄線 | 降車人員 | 16,140 | 16,291 | 18,394 | 19,210 |  |  |  |  |  |  |  |
駅周辺

京畿道医療院議政府病院
京畿北部圏域応急医療センター
京畿北部商工会議所
京畿北部韓国鑑定院
国民健康保険公団 議政府支社
勤労福祉公団 議政府支社
議政府警察署
議政府ブデチゲ通り
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議政府市庁
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KT 議政府支店
議政府軽電鉄 軽電鉄議政府駅 - 旅客案内では「議政府駅」と称されるが、乗換駅とはなっていない。
新世界百貨店議政府店
議政府第一市場
歴史

1911年10月15日 - 普通駅として営業開始。
1950年6月30日 - 朝鮮戦争により駅舎焼失。
1963年8月20日 - ソウル郊外線が全線開業し、旅客輸送を開始。
1966年8月4日 - 駅舎新築竣工。
1986年9月2日 - 京元電鉄線倉洞～当駅間が開業。
1987年10月5日 - 京元電鉄線が議政府北部駅（今:佳陵駅）まで延伸開業し、途中駅となる。
2004年3月31日 - ソウル郊外線の通勤列車の運行がこの日をもって中止となる。
2005年12月21日 - 東廟前駅の開業により、駅番号が111から110に変わる。
2006年5月1日 - 小荷物取り扱い中止。
2006年12月15日 - 京元電鉄線佳陵～逍遥山間が開通し、京元線の気動車列車の発着がなくなる。同時に当駅と同一駅の扱いだった臨時駅の議政府北部駅が佳陵駅に独立。
2009年10月31日 - 貨物取り扱い中止。
2012年1月18日 - 民資駅舎の営業開始。。
2014年7月4日 - ホームドアの設置完了。
2014年8月1日 - DMZ-trainの運行開始。
2019年4月1日 - DMZ-trainの運行休止。
2023年12月28日 - DMZ-trainの運行終了。
2025年1月11日：郊外線の旅客営業が再開されたことにより、5・6番線からの定期列車の発着が再開された。
Xクラブ

トマス・ヘンリー・ハクスリー Xクラブを呼びかけた。
Xクラブ（エックスクラブ、 英: X Club）は、19世紀後半のイングランドで自然選択説と学問の自由を支持した9人の男性による非公式のダイニングクラブであった。トマス・ハクスリーが創始者で、1864年11月3日の初めての会合を呼びかけた。クラブは7、8、9月を除き、月に一度ロンドンで会食した。クラブは1864年11月から1893年3月まで続いた。彼らはイギリスの科学界に幅広い影響を与えたと考えられている。
クラブのメンバーは医者・古生物学者ジョージ・バスク、化学者エドワード・フランクランド、数学者トマス・ハースト、植物学者ジョセフ・ダルトン・フッカー、トマス・ハクスリー、考古学者ジョン・ラボック、哲学者ハーバート・スペンサー、数学者・物理学者ウィリアム・スポティスウッド、物理学者ジョン・ティンダルである。
クラブが結成される前からすでに彼らは知り合いだった。1860年代までに個人的な親交は社会的なネットワークに変化した。彼らはしばしばともに食事をし、ともに休暇を過ごした。チャールズ・ダーウィンの『種の起源』が1859年に出版された後、彼らは博物学と自然主義を守るためにともに活動を始めた。1860年代初頭に台頭した英国国教会の自由主義神学運動の指導者を個人的、公的に支援した。彼らによれば、クラブはもともと個人的な親交が疎遠にならないように、そして神学的な影響から科学の独立性をどのように維持するか議論をするために始まった。クラブの主要な目標は、専門的な科学の実践のためにロンドン王立協会を改革することであった。1870年代と1880年代にはクラブのメンバーはイギリス科学界で突出した立場に立ち、外部の幾人かはクラブがイギリス科学界に強い影響力を持ちすぎていると訴えた。
メンバーの死と、生き残った人の高齢化によって会合が困難になり、クラブは1893年に解散した。
歴史

初の夕食会がロンドン中心部のセントジョージズホテルで1864年11月に行われたとき、集まったのは8人だった。同年12月に2回目の会合があったときウィリアム・スポティスウッドが加わった。彼らはすでに社会的な結びつきがあった。
1850年代に後のクラブのメンバーは2つの友人グループを形作っていた。ティンダル、フランクランド、ハーストは物理学者として1840年代後半にはすでに友人であった。ハクスリー、フッカーとバスクは1850年代初めに外科医・博物学者として友人同士であった。1850年代中頃にはハクスリーとフッカーを中心としてネットワークができつつあった。彼らは友人、専門家として互いに助け始めた。例えば1863年にティンダルはフランクランドが王立研究所で職を得るのに協力した。スポティスウッド、スペンサー、ラボックは1860年代初頭に進化と自然主義についての議論の過程で交友関係に加わった。
彼らは多くの共通点を持っていた。全員が中流階級の出身で、宗教的信仰も類似していた。30歳のラボックと57歳のバスクをのぞいてみな中年で、ラボックを除いて全員がロンドンに住んでいた。より重要なことに、全員が博物学、自然主義、そして知的探求の宗教からの独立、いわゆる学問の自由に関心を持っていた。
歴史 > 時代背景

Xクラブが存在したのは科学と宗教が激しく対立したヴィクトリア朝イングランドであった。1859年に出版されたチャールズ・ダーウィンの『種の起源』と自然選択説は、裕福なアマチュアで構成されていた科学界の体制派と聖職者を兼任していた博物学者から嵐のような議論を引き起こし、イギリス国教会からの攻撃を招いた。19世紀の初めから、彼らは進化論を神授的な貴族社会の秩序への攻撃と見なしていた。一方で、進化に関するダーウィンの考えは自由主義的な神学者と新しい世代の職業的科学者によって歓迎された。
のちにXクラブを構成する人々はダーウィンを支持し、彼の業績を科学に対する聖職者の干渉からの解放ための大きな闘争の一部と見なした。Xクラブのメンバーは1864年のダーウィンのコプリ・メダル受賞においてかなりの役割を果たした。
1860年に国教会自由主義派によってキリスト教に関するエッセイ集、「エッセイ・アンド・レビュー」が出版された。エッセイ集は聖書が記述する世界の歴史に対する生物学者と地質学者の一世紀近くつづく挑戦の要約を示していた。手短に言えば、エッセイ・アンド・レビューの執筆者は聖書を他の文学作品と同じように分析しようと試みていた。エッセイ集はダーウィンの著作以上の論争を引き起こした。後のXクラブのメンバーは執筆者を支持し、ラボックは自由主義派と科学者の間に同盟を結ぼうとさえ試みた。
二人の自由主義派の神学者が異端の有罪判決を受けたが、政府はこの判決を覆した。その時、サミュエル・ウィルバーフォースら主流派と福音派は議会への請願と進化論への大規模な反発を組織した。国教会の集会で福音派は神の言葉と行いへの信仰を再確認したと発表し、信仰を強制する「第40条」を作ろうとした。彼らはイギリス学術協会でキャンペーンを行い、ダーウィンの同盟者であるハクスリーの「危険な党派」を打倒しようとした。
1862年にナタールの司教ジョン・ウィリアムズ・コレンソは「Pentateuch」を出版し、旧約聖書の最初の五冊を分析した。コレンソは分析で数学的な計算と人口動態の概念を用いた。そして旧約聖書の最初の五冊が不完全で信頼できないことを示した。英国国教内で激怒の声が上がった。後のXクラブはコレンソを支持するだけでなく、そのアイディアについて議論するためにコレンソとしばしば食事をともにした。
1863年に人種に関する問題でイギリスの科学界に新たな亀裂が入った。ダーウィンの理論を拒絶したロンドン人類学会が、ダーウィンの提唱した進化理論で奴隷制度が支持されると主張したとき議論は混乱した。のちのXクラブのメンバーは奴隷制度を批判しアカデミックな自由主義を受け入れたロンドン民族学会を支持した。Xクラブのメンバー、特にラボック、ハクスリー、バスクは学会内の軋轢と「神学的セクト主義の嫉妬」が有害だと感じた。彼らはロンドン人類学会のイギリス学術協会への関与（人類学会のメ会員はみな学術協会の会員でもあった）を制限しようと試みた。
このように、1864年までにXクラブのメンバーは私的にも公的にも戦いに加わり、ロンドンの科学界で学問の自由を発展させる目的を共有した。
夕食会

共通の関心を持つ人々が非公式のダイニングクラブを結成しアイディアや情報を共有することは後期ビクトリア朝のイングランドでは一般的であった。1800年代に存在した公的な共同体や機関は非公式のダイニングクラブに起源を持つことが多かった。当時の多くの公的な共同体が抱えていた問題は会議の方法であった。ほとんどはあまりに大きくて個人的な科学的話題を論じるのに不適当だった。加えて、1860年代には学会内の進化と宗教に関する議論によって、関心を共有する人同士の議論でさえ困難になった。
19世紀後半にはフィロソフィカル・クラブやレッドライオン・クラブのように、いくつかの科学的なクラブが作られた。しかしこれらのクラブにはハクスリーやフッカーらが求めた科学的に厳格な専門性が欠如していた。Bクラブのようなより専門性の高い他のクラブとは親密ではなかった。
クラブの結成

1864年にハクスリーはフッカーへの手紙で友人グループと疎遠になるのが恐ろしいと述べた。ハクスリーは友人たちの社会的結束を維持するためにダイニングクラブの結成を提案し、フッカーはすぐに同意した。ハクスリーは親睦がクラブの唯一の目的であると常に主張していたが、他のメンバー、特にハーストは他の目的があると主張した。実際に最初の会合を彼は「科学への献身、純粋さと自由、宗教的ドグマからの解放」と描写し、協調の努力が役立つときがくると予測した。
初の会合の夜にハクスリーは冗談でブラストダーミック・クラブ（胚盤葉クラブ、胚盤葉は全ての鳥類の発生の基盤となる）と提案した。このため、一部の歴史家はハクスリーが新たなクラブが科学の発展のガイド役となることを望んだと感じる。サーロウ・クラブという名称も提案された。これは当時の「非正統な意見を表明する自由運動」にちなんでいるが、どちらも却下された。スペンサーが後に語ったところによるとXクラブという名称は1865年5月に決まった。それは「何も意味していない」。名前そのものはハーストによればバスク夫人から提案された。
会合は休暇中に当たる7,8,9月を除く毎月第一木曜に行われると決まった。バーリントンハウスで午後8時か8時半から行われるロンドン王立協会の会議に間に合うように、夕食会はいつも午後6時から行われた。
初の会合には8人が集まった。スポティスウッドは第二回の会合から出席した。生理学者ウィリアム・ベンジャミン・カーペンターと建築家ジェームズ・ファーガソンも誘われたが彼らは辞退した。スペンサーによれば後の議論で、クラブ以外の人々は親しくなかったか十分に知的でなかったために、これ以上メンバーを増やさないことが決められた。それに対してハクスリーは、新しい名前が挙がっても旧メンバー全員の同意を得られなかったために誰も入れなかったと書き残している。
スペンサーによればクラブの規則は唯一「規則がないこと」であったが、1885年に会合の公式な記録が付けられることになったためにその規則は破られた。またスペンサーの説明に反してクラブは会計と書記を持っていた。どちらもメンバーが持ち回りで担当し、会費を集め、次の会合の予定を通知した。
ハースト、ハクスリー、フッカー、ティンダルは非公式の記録を書き残している。
影響

1864年の創設から1893年の解散までXクラブとメンバーは、アメリカのサイエンティフィック・ラザローニ、フランスのアルクイユ協会と同じように、イギリス科学界に大きな影響をもたらした。1870年から1878年までフッカー、スポティスウッド、ハクスリーはロンドン王立協会で役職を持ち、1873年から1885年まで3代続けて会長職を独占した。スポティスウッドは1870年から1878年まで協会の会計役を務めハクスリーは1872年に事務局長を務めた。フランクランドとハーストも王立協会にとって重要だった。フランクランドは1895年から1899年まで海外担当の役員であり、ハーストは1864年から1882年の間に三度、評議員を務めた。
協会の外でも彼らは影響力のある地位を維持し続けた。メンバーのうち5人は1868年から1881年までに英国学術協会の会長を務めた。ハーストは1872年から1874年までロンドン数学学会の会長を務めた。バスクはイングランド王立外科医師会の審議官と会長を務めた。フランクランドは1871年から1873年のロンドン化学学会の会長を務めた。
9人は併せて3つのコプリ・メダル、5つのロイヤル・メダル、2つのダーウィン・メダル、そしてランフォード・メダル、ライエル・メダル、ウォラストン・メダルを一つずつ獲得した。18の名誉学位とメリット勲章、プロイセンのプール・ル・メリット勲章を一つずつ得た。二人がナイトに叙された。彼らが科学界で重要な地位を維持し続けたためにこのプライベートなクラブは有名になった。多くの人々はクラブをイギリス科学界の幹部会と見なし、リチャード・オーウェンのような一部の人はクラブの影響力の大きさを訴えた。
1876年にクラブはラボックのイギリス議会への立候補を支持することを決議した。しかし、ハクスリーは常にクラブの目的が、単にそれがなければ疎遠になるかも知れない友人たちを繋ぐためのものだと言い続けた。ハクスリーによればメンバー全員が科学界で重要な地位を維持したのは単なる偶然であった。
終焉

1880年までにXクラブのメンバーは科学界で重要な地位を維持し、クラブは高く評価されたが、次第にちりぢりになっていった。1883年にスポティスウッドが腸チフスで死去した。スペンサーによればその頃健康だったのは二人だけだった。会議への出席は減少し始めた。1885年にフランクランドとラボックは新しい会員を選ぶべきだと主張した。この点に関しては意見の相違があり、結局その主張は退けられた。1886年にはバスクが死去した。1889年にハクスリーとスペンサーが土地国有化政策で意見を対立させ、グループに亀裂が入った。メンバーは年を取り、1880年代後半から1890年代前半に幾人かがロンドンを離れた。出席者数が減ったためにクラブを解散すべきかという意見が話題に上った。最後の会合は形式張らないかたちで1893年3月に行われ、フッカーとフランクランドだけが出席した。
植物学者・探検家ジョセフ・ダルトン・フッカー
数学者・物理学者ウィリアム・スポティスウッド
アイルランド生まれの物理学者ジョン・ティンダル
哲学者・政治理論家ハーバート・スペンサー
中村勘太郎 (3代目)

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さんだいめ なかむら かんたろう 三代目 中村 勘太郎
屋号: 中村屋
定紋: 角切銀杏 
生年月日:  (2011-02-22) 2011年2月22日（13歳）
本名: 波野 七緒八
襲名歴: 1. 三代目中村勘太郎 
出生地:  日本・東京都
曽祖父: 十七代目中村勘三郎（父方の父方） 七代目中村芝翫（父方の母方）
祖父: 十八代目中村勘三郎（父方）
父: 六代目中村勘九郎
母: 前田愛
兄弟: 二代目中村長三郎（弟）
公式サイト: 中村勘太郎｜中村屋公式Webサイト - 中村勘九郎 中村七之助 後援会
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三代目 中村 勘太郎（さんだいめ なかむら かんたろう、2011年〈平成23年〉2月22日 -）は、歌舞伎役者、俳優。屋号は中村屋。定紋は角切銀杏、替紋は丸に舞鶴。歌舞伎名跡「中村勘太郎」の当代。本名は、波野 七緒八（なみの なおや）。
人物

父方の祖父は十八代目中村勘三郎、父は六代目中村勘九郎、母は女優の前田愛、弟は二代目中村長三郎。父方の叔父は二代目中村七之助、母方の叔母は女優の前田亜季。父方の父方の曽祖父は人間国宝・十七代目中村勘三郎、父方の母方の曽祖父は人間国宝・七代目中村芝翫。父方の大伯母は劇団新派の看板女優・波乃久里子。2017年2月2日(木)、歌舞伎座にて父の前名の「中村勘太郎」を三代目として襲名した。幼い頃の父同様ドキュメンタリー番組にて弟とともに取り上げられる事が多い。
現在伸び盛りの中学1年生で母親の身長を超え、「161cmくらいです。」とインタビューに答えている（2024年1月時点）。
略歴

2011年2月22日16時40分、二代目中村勘太郎(当時)・前田愛夫妻の第1子として男児（3900g）誕生。
2011年4月23日、東京・浅草神社にて、初お宮参り。
2012年5月28日、『平成中村座　五月大歌舞伎』千穐楽昼の部「神明恵和合取組　め組の喧嘩」カーテンコールにて、祖父・18代目中村勘三郎に抱かれて舞台に初お目見得。
2013年4月、歌舞伎座『歌舞伎座新開場　杮葺落四月大歌舞伎』第一部、十八世中村勘三郎に捧ぐと銘打たれた清元舞踊「お祭り」に、僅か2歳で波野七緒八の名にて全日程27日間を1日も欠かさず出演。
2014年8月、歌舞伎座『八月納涼歌舞伎』第二部「たぬき」主演・10代目坂東三津五郎が演じる柏屋金兵衛の『倅梅吉』として、波野七緒八の名にて出演（※なお中村屋一門の自主公演では、この倅梅吉を「初御目見得」としている）。
2015年4〜5月、十八世中村勘三郎を偲んで『平成中村座　陽春大歌舞伎』夜の部「妹背山婦女庭訓」にて、父・中村勘九郎が演じる豆腐買おむらの「娘お柳（おやな）」として、平成中村座に初お目見得及び初めて女方に挑戦。
2016年3月、三代目中村勘太郎・二代目中村長三郎兄弟の初舞台を2017年2月開催と発表。
2016年11月27日、東京・浅草寺にて「お練り」並びに「初舞台奉告法要」を実施。
2017年2月、歌舞伎座『江戸歌舞伎三百九十年　猿若祭二月大歌舞伎』夜の部「門出二人桃太郎」にて「兄の桃太郎」として初舞台、三代目中村勘太郎を襲名した。
2024年2月6日より、歌舞伎座の祖父・十八世中村勘三郎十三回忌追善を冠した『猿若二月大歌舞伎』に於いて、家の芸である「猿若江戸の初櫓」の初主演・猿若役を体調不良により休演していたが、同月2月9日から4日ぶりに舞台復帰した。
また、同月、初舞台より7年目にWEB版の「歌舞伎俳優名鑑」に三代目勘太郎のページが新設・一般開放された。
出演（主に舞台） > 主に歌舞伎の舞台

[1] 中村屋一門の自主公演は後述の別項目。 [2] 単発参加の舞踊会なども含む。
2013年04月 『お祭り』（※配役名なし，半纏の襟には[小若]）
2013年10月 『偲草鶴競猿若舞（しのぶぐさ つるくらべ さるわかまい）』（※十八世勘三郎一周忌メモリアル   ）
2014年08月 『たぬき』柏屋金兵衛倅梅吉
2015年4-5月 『妹背山婦女庭訓』豆腐買おむら娘お柳(おやな)
2016年05月 『玉兎』（※雀成会）
2017年02月 『門出二人桃太郎』兄の桃太郎
2017年08月 『玉兎』
2018年11月 『弥栄芝居賑』中村座若太夫勘太郎
2018年11月 『舞鶴五條橋』牛若丸
2019年3月 『近江源氏先陣館　盛綱陣屋』盛綱一子小四郎高重
2019年04月 『芝翫奴』（※雀成会）
2019年08月 『伽羅先代萩』政岡一子千松
2020年01月 『鰯賣戀曳網』禿蜻蛉〈偶数日〉
2021年02月 『連獅子』狂言師左近後に仔獅子の精
2021年5-6月 『夏祭浪花鑑』近所の子供仙吉〈声〉＋6月松本公演：捕手
2021年11月 『越後獅子』角兵衛獅子
出演（TVなど）

にほんごであそぼ（NHK Eテレ，2014年度より歌舞伎コーナーに親子で不定期出演）
中村勘九郎親子のよくわかるSDGs〜地球世直し！未来を守る知恵〜（BS-TBS）
第1弾，2021.1.1放送
第2弾，2021.11.7放送
第3弾，2022.5.8(日)18:00-18:54放送
第4弾，2023.5.20(日)13:00-13:54放送
第5弾，2023.11.11(土)14:00-14:54放送
第6弾，2024.11.03(日) 11:00 - 11:54放送
英雄たちの花道〜中村勘太郎 歴史の名場面をゆく〜（BSフジ）
第1弾「武田信玄・豊臣秀吉」初回：2022.7.17(日)，再放送：2023.1.8(日) 18:00 - 19:55
第2弾「毛利元就」初回：2023.5.14(日) 18:00 - 19:55，再放送：同年12.17(日) 12:00 - 13:55
第3弾「名将　伊達政宗」初回：2024.1.28(日) 18:00 - 19:55，再放送：同年8.4(日) 12:00 - 13:57
第4弾「日本最強！薩摩藩 時空を巡る鹿児島旅」2024.11.24(日) 18:00 - 19:55
にっぽんの芸能
『門出二人桃太郎』（NHK Eテレ，初回2017.4.7放送）
『連獅子』（NHK Eテレ，初回2021.4.2放送）
古典芸能への招待（NHK Eテレ，2021.3.28(日)放送）
とくダネ（フジテレビ）
めざましテレビ（フジテレビ）
徹子の部屋（テレビ朝日）
2017.2.8(水)放送，親子3人出演
2021.1.25(月)放送，親子3人出演
2022.1.10(月)放送，兄弟2人のみ出演
中村勘九郎 中村七之助 中村鶴松　華の新春KABUKI 2022（BSフジ，2022.1.1放送）
出演（TVなど） > CM

Sky株式会社「SKYMENU」商品CM「口上」篇（2023年7月31日 - ）☆テレビCM初出演
BLACK SHIP

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種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒151-0053 東京都渋谷区代々木1丁目15番4号 駒谷ビル1階  北緯35度40分53.0秒 東経139度42分00.0秒﻿ / ﻿北緯35.681389度 東経139.700000度﻿ / 35.681389; 139.700000座標: 北緯35度40分53.0秒 東経139度42分00.0秒﻿ / ﻿北緯35.681389度 東経139.700000度﻿ / 35.681389; 139.700000
設立:  2018年4月1日
業種:  サービス業
法人番号:  1011001120512 
事業内容:  声優、ナレーター及びアーティストのマネージメント全般 キャスティング業務、制作協力業務 演劇・映画・放送番組の出演引き受け各種コンテンツの企画制作 各種イベントの企画制作 優秀な若手俳優の育成その他、上記に付帯する一切の業務
代表者:  代表取締役 立花慎之介 代表取締役 福山潤
資本金:  900万円（2019年4月現在）
外部リンク:  https://www.blackship.jp/
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BLACK SHIP株式会社（ブラック・シップ、英: BLACK SHIP Inc.）は、日本の声優事務所。日本声優事業社協議会会員。
BLACK SHIPという社名は黒船からきている。
『固定観念に縛られない多角的な思考を持ち、新旧の融合で引き起こされるイノベーションを自らの手で打ち立てる』『時代の先駆者の一端を担った新しい風を纏い、クライアントを含め、様々な方々との架け橋になれる企業を目指そう』という思いが込められている。
歴史

2018年4月1日、アクセルワンを前日付で退社した立花慎之介と福山潤が設立した。
2019年7月16日、東京都渋谷区代々木1-15-4駒谷ビル1階に移転。
企業理念

一、人を大切にする。
一、それぞれの未来に希望が持てる。
一、時代に合った黒船であり続ける。
所属声優

立花慎之介（代表取締役）
福山潤（代表取締役）
菊地美香
所属ジュニア声優

| 名前 | 入所日 |
| --- | --- |
書上春菜: 2020年8月1日
佐藤正幸: 2021年4月1日
藤崎雄大: 2021年4月1日
希水しお: 2021年4月1日
高橋美咲子: 2021年4月1日
花咲心優: 2021年4月1日
藤村花音: 2021年4月1日
いなせあおい: 2021年9月1日
佐藤倫: 2022年4月1日
嶋凛花: 2022年4月1日
新宮未月: 2022年4月1日
仁見紗綾: 2022年4月1日
南波遥海: 2022年4月1日
真野恭輔: 2023年4月1日
光富崇雄: 2023年4月1日
渡邉秀哉: 2023年4月1日
天埜愛海: 2023年4月1日
石塚まりあ: 2023年4月1日
鎌宮彩羽: 2023年4月1日
川原ゆき: 2023年4月1日
清河美音: 2023年4月1日
高瀬成緒: 2023年4月1日
辻みさき: 2023年4月1日
成島青葉: 2023年4月1日
濱口綾乃: 2024年4月1日
岩木琴子: 2024年4月1日
柴尾瑞希: 2024年4月1日
本間瑠華: 2024年4月1日
岩本武: 2024年8月1日
水森ちこ: 2024年8月1日
井上宝: 2024年8月1日
鷹村彩花: 2025年2月1日
かつて所属していた主な声優

近藤孝行（現所属：青二プロダクション）
RAINBOW (マライア・キャリーのアルバム)

RAINBOW（レインボー）は、1999年に発売されたマライア・キャリーの7枚目のスタジオ・アルバムである。
解説

このアルバムを以て、ソニー（コロムビア・レコード）から離れた（その後2015年に復帰）。
全米のアルバムチャートBillboard 200では最高位2位、35週チャート入りした。
2001年時点で、世界では1000万枚、日本では100万枚を売り上げている。
2024年6月14日には、アルバム発売25周年を記念して、未発表曲「レインボー・エンズ」(Rainbow's End)や新規リミックス音源など全14曲を追加収録した『RAINBOW: 25TH ANNIVERSARY EXPANDED EDITION』を配信でリリースした。
収録曲

| # | タイトル | 作詞・作曲 | プロデューサー | 時間 |
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| 1. | 「ハートブレイカー (Featuring ジェイ・Z)」(Heartbreaker (featuring Jay-Z)) | マライア・キャリー、ジェイ・Z、Shirley Elliston、Lincoln Chase、Michael Walden、Jeffrey、Cohen | キャリー、DJ Clue、Ken Ifill | 4:46 |
| 2. | 「キャント・テイク・ザット・アウェイ(MARIAH'S THEME)」(Can't Take That Away (Mariah's Theme)) | キャリー、ダイアン・ウォーレン | キャリー、ジェームス・ハリス・III、テリー・ルイス | 4:33 |
| 3. | 「ブリス」(Bliss) | キャリー、ハリス・III、ルイス、James Wright | キャリー、ハリス・III、ルイス | 5:44 |
| 4. | 「ハウ・マッチ (Featuring アッシャー)」(How Much (featuring Usher)) | キャリー、Bryan-Michael Cox、ジャーメイン・デュプリ、Tupac Shakur、Darryl Harper、Tyrone Wrice、Ricky Rouse | キャリー、デュプリ、Cox | 3:31 |
| 5. | 「アフター・トゥナイト」(After Tonight) | キャリー、ウォーレン、デビッド・フォスター | キャリー、フォスター | 4:16 |
| 6. | 「エックス・ガールフレンド」(X-Girl Friend) | キャリー、Kandi、Kevin Briggs | キャリー、Briggs | 3:58 |
| 7. | 「ハートブレイカー (Remix) (Featuring ダ・ブラット & ミッシー・エリオット」(Heartbreaker (Remix) (featuring Da Brat & Missy Elliott) | キャリー、ブラット、エリオット、Ricardo Brown、スヌープ・ドッグ、Warren Griffin III、Andre Young、Nathaniel Hale | キャリー、Dr.Dre、Ifill | 4:32 |
| 8. | 「ヴァルナラビリティ(Interlude)」(Vulnerability (Interlude)) | キャリー |   | 1:12 |
| 9. | 「見つめて欲しい」(Against All Odds (Take a Look at Me Now)) | フィル・コリンズ | キャリー、ハリス・III、ルイス | 3:25 |
| 10. | 「クライベイビー (Featuring スヌープ・ドッグ)」(Crybaby) | キャリー、Howie Hersh、ドッグ、Trey Lorenz、Timothy Gatlin、Gene Griffin、Aaron Hall III、Teddy Riley | キャリー、Damizza | 5:20 |
| 11. | 「ディド・アイ・ドゥ・ザット？」(Did I Do That?) | キャリー、Craig Bazile、Tracey Waples、Joseph Smokey Johnson、Wardell Joseph Quezergue | キャリー、Bazile、Master.P | 4:16 |
| 12. | 「ペタルズ」(Petals) | キャリー、ハリス・III、ルイス、Wright | キャリー、ハリス・III、ルイス | 4:23 |
| 13. | 「レインボー (Interlude)」(Rainbow (Interlude)) | キャリー |   | 1:32 |
| 14. | 「サンク・ゴッド・アイ・ファウンド・ユー (Featuring Joe & 98ディグリーズ)」(Thank God I Found You (featuring Joe & 98Degrees)) | キャリー、ハリス・III、ルイス | キャリー、ハリス・III、ルイス | 4:17 |
チャート成績

| チャート（1999年） | 最高順位 |
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アメリカ（Billboard Hot 100）: 2
イギリス（全英アルバムチャート）: 8
中村浩之

中村 浩之（なかむら ひろゆき）は、日本の実業家。三菱鉱石輸送株式会社代表取締役社長や、一般社団法人日本海運集会所監事を務めた。
人物・経歴

愛媛県宇和島市出身。東京都立大学法学部卒業後、1978年三菱商事入社。物流部門等を歩み、2007年三菱商事物流サービス本部不定期船事業部長兼ターミナル事業部長に就任。2012年三菱商事理事新産業金融事業グループ物流本部長。2014年三菱鉱石輸送代表取締役副社長。2015年から三菱鉱石輸送代表取締役社長を務め、構造改革を進めた。日本海運集会所監事も務めた。