stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ドラえもんのひみつ道具 (1979年のテレビアニメ う-お)
重さ吸いとりスポイト

重さ吸いとりスポイト（おもさすいとりスポイト）は、「重さ吸いとりスポイト」（2003年7月11日放送、映像ソフト未収録）に登場する。
スポイトを模した道具。赤色のボタンを押し、狙いを定めてスポイト操作を行うと、スポイトを向けた先にある物体の重量を吸引する。吸い取る量はダイヤルで調節することができる。緑色のボタンを押して同様の操作を行うと、スポイトを向けた先にある物体に重量を移すことができる。
おもちゃ救急隊セット

おもちゃ救急隊セット（おもちゃきゅうきゅうたいセット）は、「おもちゃタウン」（2003年6月6日放送、映像ソフト未収録）に登場する。
壊れたおもちゃを自動的に修理してくれる、救急箱を象った箱。ボタンを押すと箱が開いて、中から4体の小さなロボットが出てくる。損傷の具合を診察する医師ロボット、それを記録する看護師ロボット、それを受けて修復作業を行う2体のロボットで構成されている。また、おもちゃ救急隊が修復したおもちゃは自律行動できるようになる（しゃべるようにはならない）。
音声チェンジシーバー

音声チェンジシーバー（おんせいチェンジシーバー）は、「プラネタリウム式3D」（1995年9月1日放送、映像ソフト未収録）に登場する。
周波数を合わせてこのトランシーバーに向かってしゃべることで、任意の音声のセリフを変えることができる。作中ではプラネタリウム式3Dで作成した立体映像の観客の歓声のセリフを変えた。
温泉エッグ

温泉エッグ（おんせんエッグ）は、「ミニドラと温泉エッグ」（2004年2月6日放送、映像ソフト未収録）に登場する。
この卵を地面に投げつけると、そこが温泉になる。さまざまな種類があり、作中では以下の4種類が登場した。
お肌ツルツル
全身ポカポカ
ぐっすりスヤスヤ
肩こりスッキリ
複数の卵を投げつけて温泉を連結する事も可能で、坂道で行えばウォータースライダーを作る事もできる。但し、温泉は数分たつと消える。
温泉探知機

温泉探知機（おんせんたんちき）は、「特賞! のび太温泉」（1998年2月6日放送、映像ソフト未収録）に登場する。
温泉マーク「♨」が描かれている機械。付近に温泉があると反応する。
滝上発電所

座標: 北緯33度12分42秒 東経131度16分23秒﻿ / ﻿北緯33.211534度 東経131.273071度﻿ / 33.211534; 131.273071
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: この項目では、大分県にある地熱発電所について説明しています。北海道にある水力発電所については「滝の上発電所」をご覧ください。
|  滝上発電所 |
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 たきがみはつでんしょ
種類:  地熱発電
電気事業者:  【蒸気部門】 出光大分地熱株式会社  【発電部門】 九電みらいエナジー株式会社
所在地:   日本  大分県玖珠郡九重町大字野上寺床2862-12
 1号機 
発電方式:  シングルフラッシュ
出力:  2.5万 kW
着工日:  1995年6月
営業運転開始日:  1996年11月1日
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滝上発電所（たきがみはつでんしょ）は、大分県玖珠郡九重町にある地熱発電所。九電みらいエナジー（九州電力の子会社）が運営する。
概要

発電部門を九州電力（2024年4月以降は九電みらいエナジー）が、蒸気部門を出光大分地熱株式会社（出光興産グループ）が各々担当し、両社にて共同運営されている。この発電所の運転状況の監視は、約20km離れた大岳発電所で行われている。
発電設備

定格出力：27,500kW
営業運転開始：1996年（平成8年）11月
満天の星

満天の星（まんてんのほし）
満天の星 (テレビドラマ) - 1976年放送の東海テレビ制作昼の帯ドラマ。
満天の星 (アルバム) - 岡村孝子のアルバム。表題曲を収録。
満天の星 (冠二郎の曲) - 冠二郎のシングル曲。
満天の星 (漫画) - 楠本哲の漫画。『週刊少年チャンピオン』連載。
沼野真弓

| 沼野 真弓 |
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生誕:   (1965-11-19) 1965年11月19日（58歳）
出身地:   日本
学歴:  武蔵野音楽大学音楽学部器楽学科 国立音楽大学大学院音楽研究科
ジャンル:  クラシック
職業:  ピアニスト 指揮者 アレンジャー プロデューサー
担当楽器:  ピアノ 声楽
事務所:  沼野音楽教室×鍵盤ワークショップ
共同作業者:  ensemble a cappamda project
公式サイト:  https://www.acappamda.com/other-works/
沼野 真弓（ぬまの まゆみ、1965年11月19日 - ）は、日本のピアニスト、音楽教育学者、アレンジャー、プロデューサー。
人物

群馬県出身。武蔵野音楽大学音楽学部器楽学科ピアノ専攻卒業。国立音楽大学大学院音楽研究科音楽教育学専攻修士課程修了。
ピアノを丸山徹薫、奈良澪子、ジュラ・キシュ、伴奏法を小林道夫、音楽教育学を海老澤敏、繁下和雄、山本文茂、ソルフェージュ・作曲特別選出クラスにて鵜崎庚一、内藤忠勝、各氏に師事。大学院修了後は、群馬県公立高等学校音楽科教諭の職につくが、上京のため退職。その後、高校英語教科書編集者、高校音楽教科書資料編集監修者として活動する一方、近現代を中心とした室内楽、器楽声楽合唱伴奏者として演奏活動を行う。
現在は、演奏と音楽教育学の両知識経験から、多方面での指導、プロデュース、ワークショップも進める。沼野音楽教室（鍵盤ワークショップ）主宰。ensemble a cappamda プロデュース。
瀧澤克成

| 瀧澤克成 |
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 瀧澤克成
基本情報
出生名:  瀧澤克成
生誕:   (1983-09-28) 1983年9月28日（41歳）
出身地:   日本 神奈川県横浜市磯子区
職業:  ギター講師、ギタリスト
公式サイト:  takijawa.jp
瀧澤 克成(たきざわ かつなり、1983年9月28日-) は、日本のギター講師・ギタリスト・シンガーソングライター。音楽教室「AfTeR BEat Music School」アコースティック/エレキギター科元講師。タキザワギタードットコム代表。
人物

本名・滝沢 克成（読み同じ）。
身長173cm、体重63kg-69kg。
トレードマークは帽子と左耳の大きなピアス。
ギターのほかベース、ドラム、ピアノなど多数の楽器を演奏する。
自身でセミナーを開くほどの料理好きで、現在は手放しているが大型バイク（大型二輪免許所持）やダーツ、スノーボードなど多数の趣味を持つ。
好きなミュージシャンは、トミー・エマニュエル、ペッテリ・サリオラ、上原ひろみ、槇原敬之など。
同じくYouTubeチャンネルが存在するドラム講師の池脇嘉一、ベース講師の久保淳と「ステレオキッチン」というバンドを組んでいる。瀧澤のパートはボーカル・ギター。2017年に解散。
2016年より、歌手の石河美穂と共にユニット「ウタイスト」として活動開始。瀧澤のパートはギター・コーラス。
2017年12月「AfTeR BEat Music School」退職。2018年3月より自分の店を持ちレッスンやカフェの営業をしている。
略歴

中学校1年生で「ギター部」を見学した際ギターに興味を持つが、吹奏楽部に入部。しかしサボりすぎて3,4ヶ月程でクビになる。その後、お年玉でエレキギターを購入。中学校3年生のときにDTMを覚え、高校1年生でギター同好会(後の軽音楽部)に入りドラムを担当、楽典を読破し音楽理論を習得。高校2年生でクラシックギターを勉強し、高校卒業後は家庭の事情で進学せずフリーターになる。以後バイトをしながらバンド活動に精を出す。その後中学時代から知り合いだった現アフタービート楽器店店主から、楽器店を立ち上げる際に併設する音楽教室の講師を打診されギター科講師になる。開校当初は生徒も少なく、バイトをしながらの苦労時代を過ごす。その後生徒が増えYoutube上でのレッスン動画や、Twitterなどの媒体を利用するなどの効果もあり、音楽のみで生計を立てることに成功。近年ではソロライブやセミナー、教則本の執筆、企業商品のプロモーションなど多方面で活動している。
主な出来事

9月、神奈川県横浜市磯子区にて誕生。
高校入学。ギター同好会に入部しドラムを担当。
AfTeR BEat Music Schoolギター科講師に就任。
1月、YouTubeで「afterbeatguitar」チャンネル開設。
12月、まぐまぐにて「初心者のためのギター講座 1日10分、1ヶ月で脱初心者を目指そう！」メルマガ発行。
5月、メイツ出版より「エレキギター上達のポイント50」を出版。印税契約はしていない。
8月、第1回「タキザワギター検定」開催。
9月、アメーバブログにてブログを始める。
4月、第2回「タキザワギター検定」開催。
8月、「たきざわせんせいこっちきて」という夏休み企画、通称「巡業」として福島県、千葉県、東京都、愛知県、大阪府を回り、セミナー・レッスン・交流会の様なオフ会を開催する。以後、定期的に巡業は行われる様になる。
9月、ステレオキッチン結成。仮名は「やきとりお」。
1月、Panasonic(パナソニック)「ビエラ」のプロモーションに参加。
7月、「タキザワギター検定THE FINAL」開催。株式会社オールアクセスより協賛をもらい、賞品としてギターアンプ+キャビネットのセットが参加者にプレゼントとなるイベントなどを実施。
8月、「夏巡業」として宇都宮、柏、新宿、名古屋、大阪、京都を回る。
10月、velvetroomstudio(ベルベットルームスタジオ)にて「トークショー」開催。
2月、アメブロを終了。以降HP「takijawa.jp」にてブログ継続。
3月、音楽活動を本格的に開始。「月夜のこころ」にて初のソロワンマンライブ「たきじゃわの夜 Vol.1」開催。
8月、「夏巡業」として仙台、宇都宮、柏、新宿、札幌を回る。
8月、「杜のホールはしもと」にて2度目のソロワンマンライブ「たきじゃわの夜Vol.2」開催。200人の動員記録をする。
8月、ソロアルバムCD「2015」発表。
12月、「冬巡業」として、神戸、高松、広島、福岡、沖縄、神奈川を回る。
12月、「月夜のこころ」にてソロワンマンライブ「たきじゃわの夜Vol.3」開催。
12月、西東社より「誰でも弾ける! アコースティックギター」出版。
3月、YouTubeチャンネルの登録者数が10万人を越え、「銀の再生ボタン」という記念品を貰う。
5月、「春巡業」として、静岡、愛知、大阪、兵庫を回る。
5月、「月夜のこころ」にて「たきじゃわの夜 Vol.4」開催。
9月、ウタイスト結成、「月夜のこころ」にて「ウタイストランチライブ」というウタイストの初ライブを行い、これ以降音楽活動はソロでは無く、ウタイストがメインとなる。
10月、ウタイストのCDアルバム「The Songs, We Love For You」を発表。「ウタイストレコ発巡業」として、柏、新宿、名古屋、大阪、広島、福岡を回る。
11月、「八王子パパビート」で「ウタイストワンマンライブ」開催。
12月、「月夜のこころ」にて「ウタイストランチライブVol.2」開催。
5月、ウタイストオリジナルシングル「White」を発表。「ウタイストレコ発春巡業」として仙台、宇都宮、新宿、名古屋、大阪、神戸を回り、「HKラウンジ」にて春巡業ファイナル
7月、ステレオキッチン初アルバム「Welcome to my kitchen」を発表。ステレオキッチンレコ発+解散ライブを八王子パパビートにて2DAYSで開催。
10月、ウタイストオリジナルシングル「Red」を発表。「ウタイストレコ発秋巡業」として郡山、川越、札幌を回る。
10月、千葉県千葉市さや堂ホールにて南澤大介氏と「ツーマンワンコインコンサート」に出演。
12月、AfTeR BEat Music Schoolを退職。
主な使用ギター

Martin(マーチン)OOO C-1（愛称マチ子）
Headway(ヘッドウェイ) HEC-55R NA（愛称えい子）
TAKAMINE(タカミネ) TS-600
ミニギター Morris(モーリス) LA-22 NAT
Bill Lawrence(ビル・ローレンス) BL-1（愛称ビル子）
Vanzandt(ヴァンザント) STV-R2
Fender(フェンダー) American Vintage'62 1996~1997年製
Greco(グレコ) EG600
YAMAHA(ヤマハ) SA-90
TOKAI(トーカイ) ES-185
ナカデ 機種名不明。
フラメンコギター Aria(アリア) AC-70F
ジャズベースタイプ Bill Lawrence(ビル・ローレンス) 機種名不明
KIKUTANI(キクタニ) SX MUSICMAN SingRay Type
片原一色城

| logo片原一色城 （愛知県） |
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別名:  一色城
城郭構造:  平城
築城主:  橋本宣都寺
築城年:  応永（1394年～1427年）年間?
主な城主:  橋本道一、橋本一巴
廃城年:  慶長20年（1615年）
遺構:  石碑、説明板
指定文化財:  未指定
再建造物:  なし
位置:  北緯35度14分55.7秒 東経136度44分56.2秒﻿ / ﻿北緯35.248806度 東経136.748944度﻿ / 35.248806; 136.748944
地図:   片原一色城 
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片原一色城（かたはらいっしきじょう）は、愛知県稲沢市にあった日本の城（平城）。
概要

応永（1394年～1427年）頃の築城とされ、8代にわたり伊賀守の橋本氏が居城したとされる。慶長20年（1615年）一国一城令により廃城となった。城址の総面積は東西109メートル、南北73～91メートル。現在は神明社になっており、遺構は何も残っていない。
城主一覧

橋本宣都寺（1代目）
橋本寛勢（2代目）
橋本正秀（3代目）
橋本俊信（4代目）
橋本一巴（5代目）
橋本道一（6代目）
橋本道正（7代目）
橋本正太（8代目）
所在地

愛知県稲沢市片原一色町如来
父と子の炎

| 父と子の炎 |
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ジャンル:  テレビドラマ
原作:  小林久三（角川書店刊）
企画:  小坂敬 山本時雄
脚本:  長野洋
監督:  田中登
出演者:  若山富三郎 佐藤浩市 岸田今日子 加藤武 広岡瞬
音楽:  木森敏之
製作
プロデューサー:  川原康彦 樋口清
制作:  日本テレビ 松竹

放送
放送国・地域:  日本
放送期間: 1981年10月27日
放送時間: 火曜 21:02 - 22:54
放送枠: 火曜サスペンス劇場
放送分: 112分
回数: 1
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『父と子の炎』（ちちとこのほのお）は、1981年に日本テレビ系「火曜サスペンス劇場」で放送されたテレビドラマ。主演は若山富三郎。1968年に発生した三億円事件をヒントに制作されたヒューマンドラマ。原作は小林久三（角川書店刊）。副題「あの三億円事件の真相は？親は我が子を殺せるか」。フィルム作品。
あらすじ

交通機動隊小隊長の横溝礼造（若山富三郎）は、厳格で優秀な父親に反発し、グレて悪さばかりする息子の一彦（佐藤浩市）と激しく衝突する日々を送っていた。礼造は厳しい父親である一方で子供可愛さに鑑別所から逃亡した一彦を匿うなど相反する行動をとってしまう一面もあった。父に対しライバル心を抱く一彦は礼造を貶める為、現金輸送車から三億円を強奪する「三億円事件」を起こしてしまう。警察として三億円事件を捜査していた礼造は犯人が一彦である事を知り、息子を殺すか警察に突き出すかの切迫した状態に追い込まれる。
キャスト

横溝礼造 - 若山富三郎
横溝一彦 - 佐藤浩市
滝山紀子 - 畑中葉子
横溝京子 - 菊地優子
水谷亜希子
三谷昇
守田学哉
日尾孝司
川本勝久
手嶋秀人
大滝久美子
人見比呂志
加島潤
檍謹之介
七海わたる
鈴木秋夫
岡本正孝
七海わたる
平井捜査係長 - 加藤武
手島章一 - 広岡瞬
横溝芳江 - 岸田今日子
スタッフ

火曜サスペンス劇場 愛のテーマ - 「聖母たちのララバイ」 作詞 - 山川啓介 作曲 - 木森敏之 唄 - 岩崎宏美
企画 - 小坂敬（日本テレビ）、山本時雄（日本テレビ）
プロデューサー - 川原康彦（日本テレビ）、樋口清（松竹）
原作 - 小林久三
脚本 - 長野洋
音楽 - 木森敏之
撮影 - 坂本典隆
美術 - 川島泰造
照明 - 石渡健造
録音 - 佐藤幸哉
調音 - 松本隆司
編集 - 後藤彦治
装置 - 秋元重矩
装飾 - 剣持正司
助監督 - 佐光曠
衣裳 - 松竹衣裳
美粧 - アート・メイク・トキ
現像 - 東京現像所
プロデューサー助手 - 奥山和由
進行 - 大川修
PR担当 - 中原修一（日本テレビ）
制作主任 - 沼尾鈞
監督 - 田中登
製作 - 日本テレビ、松竹株式会社
戸田恵子 オトナクオリティ

| 三菱電機プレゼンツ 戸田恵子 オトナクオリティ |
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ジャンル:  トーク番組
放送方式:  収録
放送期間:  2015年10月4日 - 2022年9月25日
放送時間:  毎週日曜 14:00 - 14:30（30分）
放送局:  ニッポン放送
ネットワーク:  NRN （ - 2020年9月） 　　　↓ 関東ローカル （2020年10月 - ）
パーソナリティ:  戸田恵子
テーマ曲:  小沢健二「大人になれば (inst.)」
提供:  三菱電機
公式サイト:  公式サイト
特記事項： 各局放送時間異なる。土曜・日曜に分かれる。本文参照。
テンプレートを表示
『三菱電機プレゼンツ 戸田恵子 オトナクオリティ』（みつびしでんきプレゼンツ とだけいこ オトナクオリティ）は、ニッポン放送にて2015年10月4日より2022年9月25日まで毎週日曜の14:00 - 14:30に放送されていたトーク番組。パーソナリティは声優・女優の戸田恵子。
2020年9月まではNRN基幹局であるニッポン放送を中心とした9つのラジオ局で放送されていた。詳細は後述。
概要

この番組は、『杏のAnytime Andante』の後期スポンサーであり、また戸田がイメージキャラクター を務めている三菱電機が引き続き1社提供で協賛する番組で、週末のひと時を過ごす大人のリスナーに、上質と本物にこだわった「ひと・もの・こと」のクオリティーを、戸田やゲスト が語るという内容である。
また戸田の声優としてのキャリアを生かしたミニラジオドラマ（小芝居）「オトクリ・ミニッツ・シアター」 も展開する予定である。戸田のレギュラーラジオ番組は同じニッポン放送で1998年秋から1999年春にかけてのナイターオフ期間に夜ワイド番組として放送された『大滝詠一プロデュースSHOWAベストヒットコレクション』以来。
年数回、公開生放送or収録が、番組の1社協賛社である三菱電機のショールーム・「三菱電機イベントスクエア・METoA Ginza（メトア銀座）」（東急プラザ銀座内）で行われているが、2018年度以降は公開放送は行われていない。
2020年9月13日 放送の番組で、LF以外の地方ネット局向けの放送を9月27日 の放送をもって終了し、10月4日からはLF首都圏ローカルのみで放送を続けると発表した。ポッドキャストなどのネットラジオは引き続き配信される。
しかし、2022年8月28日の放送の中で、2022年9月いっぱいをもって、この番組の放送を終了することが発表された。
テーマ曲は小沢健二 「大人になれば (inst.)」（エンディングのみ、番組宣伝でも使用）。
ネット局

| 放送対象地域 | 放送局 | 放送時間（JST） | 時差 | 備考 |
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| 関東広域圏 | ニッポン放送（LF） | 毎週日曜 14:00 - 14:30 | 製作局 |  |
※2020年9月をもって終了。
| 放送対象地域 | 放送局 | 放送時間（JST） | 時差 | 備考 |
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| 静岡県 | 静岡放送（SBS） | 毎週土曜 17:00 - 17:30 | 21時間先行 |  |
| 近畿広域圏 | 朝日放送ラジオ（ABC） | 毎週土曜 23:00 - 23:30 | 15時間先行 |  |
| 北海道 | STVラジオ | 毎週日曜 9:30 - 10:00 | 4時間30分先行 |  |
| 宮城県 | 東北放送（TBC） | 毎週日曜 9:30 - 10:00 | 4時間30分先行 |  |
| 広島県 | 中国放送（RCC） | 毎週日曜 11:00 - 11:30 | 2時間先行 |  |
| 中京広域圏 | 東海ラジオ（SF） | 毎週日曜 11:30 - 12:00 | 2時間30分先行 |  |
| 石川県 | 北陸放送（MRO） | 毎週日曜 17:00 - 17:30 | 3時間遅れ |  |
| 福岡県 | 九州朝日放送（KBC） | 毎週日曜 17:30 - 18:00 | 3時間30分遅れ |  |
なお当番組はインターネットラジオのポッドキャストでもニッポン放送での放送後、トークコーナーの部分を中心に抜粋して配信している。
物部麻奇牟

物部麻奇牟（もののべ の まかむ）は、6世紀中頃（朝鮮の三国時代/日本の古墳時代後期）の倭系百済官僚。物部莫奇武連とも記され、百済人でありながら連の姓を有したことがわかる。官位は施徳（百済の官位十六品の第8位）、のち東方領。
概要

『日本書紀』欽明4年9月条によれば、543年に聖明王によって倭に遣わされ、扶南の財物を献上したという。
『日本書紀』欽明15年12月条によれば、554年に、新羅が海の北の弥移居（屯倉＝直轄領）を滅ぼそうとしたため、聖明王は12月9日に麻奇牟を派遣して、函山城を攻めて、倭の有至臣（ウチツオミ）と共に占領したという。
鄭僑源は、「今日に於ては、内鮮人間の氏名などが、著しく相違するので、まるで血族的交渉がない様に見えるが、決して左にあらず。中古以前は姓名も両者殆んど同一であったのである。例へば蘇我馬子が日本最初の寺院として建立した法興寺の工事のために百済から呼んだ工匠、即ち太良未太、文賈古子の姓名の如き、又瓦工の麻奈文奴とか聖明王時代日本に使せる紀臣奈率弥麻沙、物部施徳麻奇牟、河内部阿斯比多の如き、又百済滅亡の時の将軍鬼室福信の如き、何れも今の朝鮮式の姓名とは凡て異り、むしろ日本的であるといふことができるのである」と述べている。
出自

物部用歌多、物部哥非、物部烏と共に、物部伊勢父根の子であるとする説が存在する。
『勿部将軍功徳記』に登場する百済の勿部珣を「物部珣」とし、物部氏の末裔とする説が有力である（倭の物部氏の末裔とも、倭系百済官僚の末裔とも）。
考証

当時の全羅道への百済の領土拡大政策の進展と、倭国への直接的な救兵が必ずしも順調でなかった情況を考えれば、倭系豪族の全羅道への配置（加耶からの入植を含む）と、百済の軍事・行政体制への彼らの編入（方 - 郡 - 城（県）体制における方領 - 郡令 - 城主への任命、「東方領」物部莫奇武連はその典型）はセットで構想されていたと考えられる。
渡辺泰輔

| 基本情報 |
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国籍:   日本
出身地:  福岡県直方市
生年月日:   (1942-07-13) 1942年7月13日
没年月日:   (2023-12-20) 2023年12月20日（81歳没）
身長 体重:  179 cm 76 kg
選手情報
投球・打席:  右投右打
ポジション:  投手
プロ入り:  1965年
初出場:  1965年4月22日
最終出場:  1972年10月16日
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  慶應義塾高等学校  慶應義塾大学  南海ホークス (1965 - 1972)
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渡辺 泰輔 （わたなべ たいすけ、1942年7月13日 - 2023年12月20日）は、福岡県直方市出身のプロ野球選手（投手）。パームボールが武器。
経歴

福岡県出身ながら神奈川県の慶應義塾高校に進学したのは、当時八幡製鐵の監督だった加藤喜作が母校・慶應義塾大学に入れるため説得したもの。2年生の時、1959年の夏の甲子園県予選決勝に進むが、法政二高に敗れる。秋季関東地区大会で優勝し、翌1960年の春の選抜に出場。準々決勝まで進出し、今川敬三投手（早大）を擁する秋田商と対戦するが、延長11回1-2で敗退。同年夏は県予選準決勝で横浜商を相手にノーヒットノーランを達成。しかし決勝では法政二高の柴田勲と投げ合い、延長11回の激闘の末敗れる。法政二高は夏の甲子園で優勝。
慶應義塾大学に進み、東京六大学野球リーグでは3度の優勝に貢献。1年上の石黒和弘、北川公一、同期の井石礼司ら強力打線の援護もあり、1963年春・秋季リーグでは、山崎武昭、龍隆行の二本柱を擁する法大との球史に残る優勝争いの主役となった（春は慶大が優勝、秋は優勝決定戦を法大が制す）。1963年の全日本大学野球選手権大会でも、決勝で新宅洋志、松村正晴らのいた駒大を完封し優勝。1963年春季リーグから3季連続ベストナイン。1964年10月には東京五輪デモンストレーションゲームとして開催された日米大学野球選抜試合にも登板している。リーグ通算46試合登板し29勝9敗、防御率1.33、198奪三振。井石以外の大学同期に佐藤元彦、大戸洋儀（鐘紡淀川－慶大監督）がいた。大戸によれば、当時の慶應義塾大学野球部には大都市出身者と地方出身者との間で軋轢のようなものがあったが、九州出身でありながら慶應義塾高校出身の渡辺がうまくクッション役になっていたと回顧している。また、下級生からも慕われており、一学年下の江藤省三や広野功の良き相談相手であったという。
1964年春季リーグの対立大2回戦（5月17日）では、東京六大学野球史上初の完全試合を達成している（慶大 1-0 立大）。投球数82、内野ゴロ11、内野飛球4、外野飛球5、奪三振7の内容であった。相手の立大も春季3位、土井正三をはじめプロ入りした選手が4名おり、決して弱い打線ではなかった。
1965年に南海ホークスへ入団。契約金は当時のプロ野球史上最高である5,000万円だった。1965年にはルーキーながら11試合に先発し、4勝をあげる。1966年にはシーズン後半に調子を上げ、皆川睦男、三浦清弘に次ぐ先発投手に成長。プロ生活最高成績となる16勝7敗を記録、規定投球回（リーグ3位、防御率2.12）にも達しリーグ優勝に貢献した。巨人との戦いとなったこの年の日本シリーズでは全6戦中4戦に先発、第2戦では完投勝利。シリーズは南海が2勝4敗で敗退し、渡辺の成績は1勝2敗であったが、パームボールを駆使した好投が認められ敢闘賞を受賞。
1967年にも15勝をあげ、オールスターゲームに初出場。しかし翌年は故障もあって低迷する。1969年には先発として復活し9勝を記録するが、それまでの酷使の影響もあって段々と登板機会が減り、1972年限りで引退した。
主にスライダーやシュート、チェンジアップを使い、得意のパームボールを決め球にしていた。大学同期であった大戸は、渡辺は手が小さく指も短かったので、指でボールを挟むフォークではなく、掌で握るパームボールを研究したのではないかと推測している。
引退後は野球界を去り、実家の鉄鋼業を継いで社長となった。
2018年2月10日には、宮崎県総合運動公園硬式野球場（サンマリンスタジアム宮崎）で行われた「読売巨人軍宮崎キャンプ60年記念 ジャイアンツvsホークス OB戦」に参加した。
2023年12月20日午前3時53分、福岡県飯塚市の病院で敗血症性ショックのため死去。81歳没。
詳細情報 > 年度別投手成績

| 年  度 | 球団 | 登板 | 先発 | 完投 | 完封 | 無四球 | 勝利 | 敗戦 | セ丨ブ | ホ丨ルド | 勝率 | 打者 | 投球回 | 被安打 | 被本塁打 | 与四球 | 敬遠 | 与死球 | 奪三振 | 暴投 | ボ丨ク | 失点 | 自責点 | 防御率 | WHIP |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1965 | 南海 | 25 | 11 | 1 | 0 | 0 | 4 | 4 | -- | -- | .500 | 372 | 89.1 | 73 | 8 | 39 | 1 | 1 | 80 | 4 | 0 | 31 | 27 | 2.73 | 1.25 |
| 1966 | 南海 | 42 | 34 | 12 | 8 | 2 | 16 | 7 | -- | -- | .696 | 917 | 233.2 | 191 | 19 | 42 | 0 | 4 | 148 | 2 | 0 | 64 | 55 | 2.12 | 1.00 |
| 1967 | 南海 | 50 | 34 | 10 | 1 | 5 | 15 | 18 | -- | -- | .455 | 994 | 249.0 | 219 | 26 | 51 | 2 | 4 | 136 | 3 | 0 | 98 | 89 | 3.22 | 1.08 |
| 1968 | 南海 | 13 | 8 | 0 | 0 | 0 | 2 | 2 | -- | -- | .500 | 166 | 39.1 | 45 | 5 | 10 | 0 | 3 | 18 | 0 | 0 | 24 | 24 | 5.54 | 1.40 |
| 1969 | 南海 | 36 | 30 | 10 | 4 | 2 | 9 | 17 | -- | -- | .346 | 785 | 193.1 | 171 | 27 | 60 | 0 | 5 | 79 | 2 | 1 | 82 | 76 | 3.54 | 1.19 |
| 1970 | 南海 | 16 | 11 | 1 | 0 | 0 | 3 | 3 | -- | -- | .500 | 272 | 62.2 | 60 | 7 | 28 | 2 | 0 | 26 | 0 | 0 | 34 | 29 | 4.14 | 1.40 |
| 1971 | 南海 | 13 | 10 | 1 | 1 | 0 | 1 | 6 | -- | -- | .143 | 234 | 52.0 | 66 | 13 | 17 | 1 | 1 | 21 | 0 | 2 | 41 | 39 | 6.75 | 1.60 |
| 1972 | 南海 | 26 | 8 | 1 | 0 | 0 | 4 | 1 | -- | -- | .800 | 289 | 68.1 | 68 | 14 | 25 | 0 | 2 | 24 | 0 | 0 | 33 | 29 | 3.84 | 1.36 |
| 通算：8年 | 通算：8年 | 221 | 146 | 36 | 14 | 9 | 54 | 58 | -- | -- | .482 | 4029 | 987.2 | 893 | 119 | 272 | 6 | 20 | 532 | 11 | 3 | 407 | 368 | 3.35 | 1.18 |
各年度の太字はリーグ最高
詳細情報 > 表彰

日本シリーズ敢闘賞：1回 （1966年）
詳細情報 > 記録

初登板：1965年4月22日、対東映フライヤーズ2回戦（後楽園球場）、5回裏に2番手で救援登板、3回2失点（自責点1）
初先発登板・初勝利・初先発勝利：1965年6月6日、対東京オリオンズ9回戦（大阪球場）、7回無失点
初安打：1965年9月19日、対西鉄ライオンズ26回戦（大阪球場）、稲尾和久から単打
初完投：1965年10月17日、対東映フライヤーズ28回戦（後楽園球場）、8回3失点で敗戦投手
初完投勝利・初完封：1966年5月11日、対西鉄ライオンズ5回戦（大阪球場）
初本塁打：1967年9月15日、対近鉄バファローズ20回戦（西京極球場）、7回表に川内八洲男からソロ
オールスターゲーム出場：1回 （1967年）
詳細情報 > 背番号

20 （1965年 - 1972年）
2022年の世界ラリー選手権

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
2022年の世界ラリー選手権 
ドライバー部門優勝  カッレ・ロバンペラ コ・ドライバー部門優勝 ヨンネ・ハルトチュネン マニュファクチャラー部門優勝  トヨタ・ガズー・レーシングWRT
| 前年: | 2021 | 翌年: | 2023 |
併催シリーズ  FIA WRC2選手権（英語版） FIA WRC3選手権（英語版）
2022年のFIA世界ラリー選手権（英: 2022 World Rally Championship）は、FIA世界ラリー選手権の第50回大会である。
FIA世界ラリー選手権は、ドライバー部門、コ・ドライバー部門、製造者部門、チーム部門で争われる。また併催シリーズとして、FIA WRC2 オープン選手権（ドライバー部門／コ・ドライバー部門）、FIA WRC2 ジュニア選手権（ドライバー部門／コ・ドライバー部門）、FIA WRC2 マスターカップ（ドライバー部門／コ・ドライバー部門）、FIA WRC2選手権チーム部門、FIA WRC3 オープン選手権（ドライバー部門／コ・ドライバー部門）、FIA WRC3 ジュニア選手権（ドライバー部門／コ・ドライバー部門）が行われる。
2022年のスケジュール

2021年10月15日の世界モータースポーツ評議会（WMSC）にて、全13戦からなるシーズンカレンダーが承認され、同日に発表された。
| ラウンド | 日程> スタート | 日程> フィニッシュ | ラリー名 | 本拠地 | SS数 | 総SS走行距離 | 総走行距離 | 詳細> 路面 | 詳細> 注記 | 詳細>  | 詳細>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1月20日 | 1月23日 |  ラリー・モンテカルロ | ギャップ | 17 | 296.03 km | 1511.47 km | 複合 |  |  |  |
| 2 | 2月24日 | 2月27日 |  ラリー・スウェーデン | ウメオ | 17 | 264.81 km | 1223.22 km | スノー |  |  |  |
| 3 | 4月21日 | 4月24日 |  ラリー・クロアチア | ザグレブ | 20 | 291.84 km | 1651.14 km | ターマック |  |  |  |
| 4 | 5月19日 | 5月22日 |  ボーダフォン・ラリー・ポルトガル | マトジーニョス（ポルトガル語版） | 21 | 338.34 km | 1522.89 km | グラベル |  |  |  |
| 5 | 6月2日 | 6月5日 |  ラリー・イタリア・サルディニア | アルゲーロ | 21 | 307.91 km | 1303.38 km | グラベル |  |  |  |
| 6 | 6月24日 | 6月27日 |  サファリラリー・ケニア | ナイロビ | 19 | 363.44 km | 1223.77 km | グラベル |  |  |  |
| 7 | 7月15日 | 7月18日 |  ラリー・エストニア | タルトゥ | 24 | 313.84 km | 1486.77 km | グラベル |  |  |  |
| 8 | 8月4日 | 8月7日 |  Secto ラリー・フィンランド | ユヴァスキュラ | 22 | 322.61 km | 1427.47 km | グラベル |  |  |  |
| 9 | 8月18日 | 8月21日 |  Ardeca イープル・ラリー | イーペル | 20 | 281.58 km | 687.24 km | ターマック |  |  |  |
| 10 | 9月8日 | 9月11日 |  アクロポリス・ラリー | アテネ | 16 | 303.30 km | 1189.42 km | グラベル |  |  |  |
| 11 | 9月29日 | 10月2日 |  レプコ・ラリー・ニュージーランド | オークランド | 17 | 279.80 km | 1379.97 km | グラベル |  |  |  |
| 12 | 10月20日 | 10月23日 |  ラリーRACCカタルーニャ | サロウ | 19 | 293.77 km | 1330.91 km | ターマック |  |  |  |
| 13 | 11月10日 | 11月13日 |  フォーラムエイト・ラリージャパン | 豊田市 | 19 | 283.27 km | 965.25 km | ターマック |  |  |  |
2022年のスケジュール > カレンダーについて

新型コロナウイルス感染症の流行の影響により開催できなかった大会が復帰。
発表待ちだった第9戦は北アイルランドが開催に意欲を見せていたが断念しており、前年に引き続きイープル・ラリーの開催が決定した。
2022年の参加チームおよびドライバー

| マニュファクチャラー | エントラント | クルー> No. | クルー> ドライバー名 | クルー> コ・ドライバー名 | クルー> 出走Rd. |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  トヨタ (トヨタ・GRヤリス ラリー1) |  トヨタ・ガズー・レーシングWRT | 1 |  セバスチャン・オジェ |  バンジャマン・ヴェイヤス | 1,4,6,11-12 |
|  トヨタ (トヨタ・GRヤリス ラリー1) |  トヨタ・ガズー・レーシングWRT | 1 |  セバスチャン・オジェ |  ヴァンサン・ロンデ | 13 |
|  トヨタ (トヨタ・GRヤリス ラリー1) |  トヨタ・ガズー・レーシングWRT | 4 |  エサペッカ・ラッピ |  ヤンネ・フェルム | 2-3,5,7-10 |
|  トヨタ (トヨタ・GRヤリス ラリー1) |  トヨタ・ガズー・レーシングWRT | 33 |  エルフィン・エバンス |  スコット・マーティン | all |
|  トヨタ (トヨタ・GRヤリス ラリー1) |  トヨタ・ガズー・レーシングWRT | 69 |  カッレ・ロバンペラ |  ヨンネ・ハルットゥネン | all |
|  トヨタ (トヨタ・GRヤリス ラリー1) |  トヨタ・ガズー・レーシングWRTネクスト・ジェネレーション | 18 |  勝田貴元 |  アーロン・ジョンストン | all |
|  ヒョンデ (ヒョンデ・i20 N ラリー1) |  ヒョンデ・シェル・モービスWRT | 2 |  オリバー・ソルベルグ |  エリオット・エドモンドソン | 1-3,6-9,11 |
|  ヒョンデ (ヒョンデ・i20 N ラリー1) |  ヒョンデ・シェル・モービスWRT | 6 |  ダニ・ソルド |  カンディド・カレーラ | 4-5,10,12-13 |
|  ヒョンデ (ヒョンデ・i20 N ラリー1) |  ヒョンデ・シェル・モービスWRT | 8 |  オィット・タナック |  マルティン・ヤルヴェオヤ | all |
|  ヒョンデ (ヒョンデ・i20 N ラリー1) |  ヒョンデ・シェル・モービスWRT | 11 |  ティエリー・ヌービル |  マルティン・ウィダグ | all |
|  Mスポーツ (フォード・プーマ ラリー1) |  Mスポーツ・フォードWRT | 16 |  アドリアン・フルモー |  アレクソンドル・コリア | 1-9,12 |
|  Mスポーツ (フォード・プーマ ラリー1) |  Mスポーツ・フォードWRT | 19 |  セバスチャン・ローブ |  イサベル・ガルミシュ | 1,4,6,10 |
|  Mスポーツ (フォード・プーマ ラリー1) |  Mスポーツ・フォードWRT | 42 |  クレイグ・ブリーン |  ポール・ネイグル | 1-12 |
|  Mスポーツ (フォード・プーマ ラリー1) |  Mスポーツ・フォードWRT | 42 |  クレイグ・ブリーン |  ジェームス・フルトン | 13 |
|  Mスポーツ (フォード・プーマ ラリー1) |  Mスポーツ・フォードWRT | 44 |  ガス・グリーンスミス |  ヨナス・アンデション | 2-3,5,7-13 |

| マニュファクチャラー | チーム | No>  | ドライバー | コ・ドライバー | 出走Rd>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Mスポーツ・フォードWRT (フォード・プーマ ラリー1) |  Mスポーツ・フォードWRT | 7 |  ピエール＝ルイ・ルーベ |  ヴァンサン・ロンデ | 3-5,7,10,12 |
| Mスポーツ・フォードWRT (フォード・プーマ ラリー1) |  Mスポーツ・フォードWRT | 9 |  ジュルダン・セルデリディス |  フレデリック・ミクロット | 6,10,12 |
| Mスポーツ・フォードWRT (フォード・プーマ ラリー1) |  Mスポーツ・フォードWRT | 37 |  ロレンツォ・ベルテッリ |  シモーネ・スカットリン | 2 |
| Mスポーツ・フォードWRT (フォード・プーマ ラリー1) |  Mスポーツ・フォードWRT | 37 |  ロレンツォ・ベルテッリ |  ロレンツォ・グラナイ | 11 |
| Mスポーツ・フォードWRT (フォード・プーマ ラリー1) |  Mスポーツ・フォードWRT | 44 |  ガス・グリーンスミス |  ヨナス・アンデション | 1,4,6 |
| Mスポーツ・フォードWRT (フォード・プーマ ラリー1) |  Mスポーツ・フォードWRT | 68 |  ヤリ・フットゥネン |  ミッコ・ルッカ | 8 |
| フォード (フォード・フィエスタWRC) |  アルマンド・ペレイラ | 53 |  アルマンド・ペレイラ |  レミ・テュテレール | 12 |
| シトロエン (シトロエン・DS3 WRC) |  シリユ・フェロー | 73 |  シリユ・フェロー |  ファビアン・クラエン | 4 |

| マニュファクチャラー | エントラント | クルー> No. | クルー> ドライバー名 | クルー> コ・ドライバー名 | クルー> 出走Rd. |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  トヨタ (トヨタ・GRヤリス ラリー1) |  トヨタ・ガズー・レーシングWRTネクスト・ジェネレーション | 18 |  勝田貴元 |  アーロン・ジョンストン | all |
J : WRC2ジュニアクラスエントリー
M : WRC2マスタークラスエントリー
2022年の参加チームおよびドライバー > 前年からの変更点

離脱が噂されていたセバスチャン・オジェはスポット参戦となり、エサペッカ・ラッピとシェアする形となる。また、オジェのコ・ドライバーのジュリアン・イングラシアは昨シーズンをもって引退、今季はバンジャマン・ヴェイヤスがコ・ドライバーを務める。また、今季よりセカンドチームとして「TOYOTA GAZOO Racing WRT・ネクストジェネレーション」が参戦する。
Mスポーツは前年ヒョンデに在籍していたクレイグ・ブリーンと元世界チャンピオンのセバスチャン・ローブを起用する。また、ローブのコ・ドライバーは2020年までコンビを組んでいたダニエル・エレナが昨年に引退したため、女性コ・ドライバーのイサベル・ガルミシュとコンビを結成する。
ヒョンデはチーム代表のアンドレア・アダモが辞任。暫定的な後任にヒョンデモータースポーツ社長のスコット・ノが就いたが、そのノも社長退任により韓国へと帰国したため、シーズン序盤よりチーム副代表のジュリアン・モンセが暫定的に勤めている。また昨年までセカンドチームの「2Cコンペティション」は現時点では不参戦となっている。
レギュレーションの変更

本年より、トップカテゴリーで使用される車両規定として新たに「ラリー1」規定が施行される。エンジンは従来のグローバル・レース・エンジン（GRE）規定に基づく「1.6リッター4気筒の直噴ターボ」が継続されるが、ハイブリッドシステムが導入され、ドイツのコンパクト・ダイナミクス製のエネルギー回生システム（ERS）を全車が使用する。シャシーはパイプフレームの導入が認められる。一方でアクティブセンターデフやパドルシフトの使用が禁止され、トランスミッションが従来の6速から5速になるなど、ハイブリッドシステムの導入に伴うコスト増を相殺するためのコスト削減策も導入される。
燃料についても「100％サステナブル」化が進められ、本年よりP1レーシング・フューエルズがFIAと3年契約を結び、同社が開発する「化石を含まない炭化水素ベース燃料」を「ラリー1」規定の全車が使用する。
レース結果とランキング > 各ラリーの結果

| ラウンド | イベント | 優勝ドライバー | 優勝コ・ドライバー | 優勝エントラント | 優勝タイム | 出典 | 記事 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  ラリー・モンテカルロ |  セバスチャン・ローブ |  イサベル・ガルミシュ |  Mスポーツ・フォードWRT | 3:00:32.8 |  |  |
| 2 |  ラリー・スウェーデン |  カッレ・ロバンペラ |  ヨンネ・ハルットゥネン |  トヨタ・ガズー・レーシングWRT | 2:10.44.9 |  |  |
| 3 |  ラリー・クロアチア |  カッレ・ロバンペラ |  ヨンネ・ハルットゥネン |  トヨタ・ガズー・レーシングWRT | 2:48:21.5 |  |  |
| 4 |  ラリー・ポルトガル |  カッレ・ロバンペラ |  ヨンネ・ハルットゥネン |  トヨタ・ガズー・レーシングWRT | 3:44:19.2 |  |  |
| 5 |  ラリー・イタリア・サルディニア |  オィット・タナック |  マルティン・ヤルヴェオヤ |  ヒョンデ・シェル・モービスWRT | 3:10:59.1 |  |  |
| 6 |  サファリラリー |  カッレ・ロバンペラ |  ヨンネ・ハルットゥネン |  トヨタ・ガズー・レーシングWRT | 3:40:24.9 |  |  |
| 7 |  ラリー・エストニア |  カッレ・ロバンペラ |  ヨンネ・ハルットゥネン |  トヨタ・ガズー・レーシングWRT | 2:54:29.0 |  |  |
| 8 |  ラリー・フィンランド |  オィット・タナック |  マルティン・ヤルヴェオヤ |  ヒョンデ・シェル・モービスWRT | 2:24:04.6 |  |  |
| 9 |  イープル・ラリー |  オィット・タナック |  マルティン・ヤルヴェオヤ |  ヒョンデ・シェル・モービスWRT | 2:25:38.9 |  |  |
| 10 |  アクロポリス・ラリー |  ティエリー・ヌービル |  マルタイン・ヴァイダエヘ |  ヒョンデ・シェル・モービスWRT | 3:34:52.0 |  |  |
| 11 |  ラリー・ニュージーランド |  カッレ・ロバンペラ |  ヨンネ・ハルットゥネン |  トヨタ・ガズー・レーシングWRT | 2:48.01.4 |  |  |
| 12 |  ラリー・RACC・カタルーニャ |  セバスチャン・オジェ |  バンジャマン・ヴェイヤス |  トヨタ・ガズー・レーシングWRT | 2:44:43.9 |  |  |
| 13 |  ラリージャパン |  ティエリー・ヌービル |  マルタイン・ヴァイダエヘ |  ヒョンデ・シェル・モービスWRT | 2:43:52.3 |  | 記事 |
レース結果とランキング > ポイントシステム

ポイントは1位から10位までの完走車に与えられる。マニファクチャラー部門においては、各チームが指定した最大3台の車両のうち上位で完走した2台のポイントが有効となる。各イベントで「パワーステージ」として指定されたSS（通常は最終SS）では、1位から5位までのステージタイムを記録した車両にそれぞれ5-4-3-2-1点のボーナスポイントが与えられ、ドライバー部門/コドライバー部門およびマニファクチャラー部門に反映される。
チーム部門は、ヨーロッパ外のレースを1つ含む7つの指定されたレースで争われる。製造者部門でチームが得点している場合にのみ、ポイントを獲得する。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 順位 | 1st | 2nd | 3rd | 4th | 5th | 6th | 7th | 8th | 9th | 10th |
| ポイント | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
| PSポイント | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |  |  |  |  |  |
レース結果とランキング > 製造者部門

| 順位 | エントラント | MON  | SWE  | CRO  | POR  | ITA  | SAF  | EST  | FIN  | BEL  | GRE  | NZL  | ESP  | JPN  | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  トヨタ・ガズー・レーシングWRT | 2 | 12 | 11 | 11 | 42 | 1 | 11 | 21 | 22 | 52 | 11 | 11 | 4 | 525 |
| 1 |  トヨタ・ガズー・レーシングWRT | 41 | 3 | 53 | 25 | 73 | 23 | 22 | 3 | 3 | 65 | 23 | 33 | 5 | 525 |
| 1 |  トヨタ・ガズー・レーシングWRT | NC2 | Ret | NC | NC | NC | NC | NC4 | NC3 | NC1 | Ret | Ret | NC | NC | 525 |
| 2 |  ヒョンデ・シェル・モービスWRT | 53 | 23 | 22 | 32 | 1 | 41 | 3 | 14 | 14 | 1 | 32 | 22 | 12 | 457 |
| 2 |  ヒョンデ・シェル・モービスWRT | Ret | 6 | 3 | 53 | 3 | 7 | 4 | 45 | 4 | 21 | 4 | 44 | 2 | 457 |
| 2 |  ヒョンデ・シェル・モービスWRT | Ret | NC1 | Ret | NC | NC1 | Ret | NC | Ret | NC3 | NC | NC4 | NC | Ret | 457 |
| 3 |  Mスポーツ・フォードWRT | 14 | 5 | 44 | 6 | 2 | 5 | 6 | 6 | 6 | 33 | 5 | 6 | 6 | 257 |
| 3 |  Mスポーツ・フォードWRT | 3 | 75 | 75 | 7 | 6 | 7 | 7 | 7 | 7 | 74 | Ret | 7 | 71 | 257 |
| 3 |  Mスポーツ・フォードWRT | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | NC5 | Ret | NC2 | Ret | Ret | WD | Ret | WD | 257 |
| 4 |  トヨタ・ガズー・レーシングWRT NG | 6 | 44 | 6 | 4 | 55 | 3 | 55 | 5 | 55 | 4 | Ret | 55 | 3 | 138 |
| 順位 | エントラント | MON  | SWE  | CRO  | POR  | ITA  | SAF  | EST  | FIN  | BEL  | GRE  | NZL  | ESP  | JPN  | ポイント |
出典:
| 色 | 結果 |
| --- | --- |
金色: 優勝
銀色: 2位
銅色: 3位
緑: ポイント圏内完走
青灰色: ポイント圏外完走
青灰色: WRCアカデミー完走 (Aca)
紫: リタイヤ (Ret)
黒: 除外 (EX)
黒: 失格（DSQ）
白: スタートせず (DNS)
空白: エントリーせず (WD)
レース結果とランキング > チーム部門

| 順位 | エントラント | MON  | SWE  | CRO  | POR  | ITA  | SAF  | EST  | FIN  | BEL  | GRE  | NZL  | ESP  | JPN  | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  トヨタ・ガズー・レーシングWRT NG | 1 | 1 |  |  |  | 1 |  |  |  | 1 |  | 1 |  | 125 |
| 順位 | エントラント | MON  | SWE  | CRO  | POR  | ITA  | SAF  | EST  | FIN  | BEL  | GRE  | NZL  | ESP  | JPN  | ポイント |
出典:
| 色 | 結果 |
| --- | --- |
金色: 優勝
銀色: 2位
銅色: 3位
緑: ポイント圏内完走
青灰色: ポイント圏外完走
青灰色: WRCアカデミー完走 (Aca)
紫: リタイヤ (Ret)
黒: 除外 (EX)
黒: 失格（DSQ）
白: スタートせず (DNS)
空白: エントリーせず (WD)
瀬戸大橋記念館

|  瀬戸大橋記念館 |
| --- | --- |
 
施設情報
正式名称:  瀬戸大橋記念公園 瀬戸大橋記念館
専門分野:  瀬戸大橋
事業主体:  香川県
管理運営:  財団法人瀬戸大橋記念公園管理協会（指定管理者）
所在地:  〒762-0065 香川県坂出市番の州緑町6番地13
位置:  北緯34度21分9.7秒 東経133度49分34.34秒﻿ / ﻿北緯34.352694度 東経133.8262056度﻿ / 34.352694; 133.8262056座標: 北緯34度21分9.7秒 東経133度49分34.34秒﻿ / ﻿北緯34.352694度 東経133.8262056度﻿ / 34.352694; 133.8262056
外部リンク:  公式ページ
プロジェクト:GLAM
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瀬戸大橋記念館（せとおおはしきねんかん）は香川県坂出市にある博物館。
展示室
概要

世界最大級の道路鉄道併用橋である瀬戸大橋完成を記念して整備された瀬戸大橋記念公園内にある施設。瀬戸大橋架橋記念博覧会終了後の1988年11月にパビリオンを活用して開館。建築設計は山本忠司建築綜合研究所。地上4階建て、建築面積2,778㎡。
瀬戸大橋の実現までの過程や架橋工事・架橋技術を映像や模型などで紹介する。屋上展望台はライトアップされた瀬戸大橋や瀬戸大橋記念公園を一望できる夜景の名所としても知られる。