stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
エボニー (雑誌)
歴史

エボニーのカバー写真は、創業以来、アフリカ系アメリカ人の有名人や政治家に焦点を当てている。例：ドロシー・ダンドリッジ、マライア・キャリー、ダイアナ·ロス、マイケル・ジャクソン、キャロルモーズリーブラウン、バラク・オバマ、ゾーイ·サルダナ、タイリース·ギブソン、タイラー·ペリーなど。
自己肯定的にアフリカ系アメリカ人の問題、個性や興味に対応してきた。
広告主は、過去には、自社製品の広告に黒人のモデルを採用した。しかし、今日では、多くの広告がすでに黒人のモデルを使わず、頻繁に黒人以外のモデルの広告が掲載される。
2010年11月には、「65周年特別エディション」を出し、カバー特集にタラジ・P・ヘンソン、サミュエル·L·ジャクソン、アッシャーとメアリー·J.ブライジが載った。
かつてのホワイトハウス国務長官デジレ・ロジャースは、最高経営責任者（CEO）となった。
2008年8月に同誌は「全時代における25人のクールなブラザー[要曖昧さ回避]」特集を出し、特殊な8種類の表紙バージョンを出版した。ラインナップはジェイ·Z 、バラク·オバマ、プリンス、サミュエル·L·ジャクソン、デンゼル·ワシントン、マーヴィン・ゲイ、モハメド・アリとビリー·ディー·ウィリアムズ。
味坂駅

| 味坂駅 |
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 踏切から見た駅全景（2022年9月）
  あじさか  Ajisaka  
 ◄T23 端間 (3.0 km) (2.8 km) 宮の陣 T25►
 
所在地:  福岡県小郡市赤川北緯33度21分12.6秒 東経130度32分27.13秒﻿ / ﻿北緯33.353500度 東経130.5408694度﻿ / 33.353500; 130.5408694座標: 北緯33度21分12.6秒 東経130度32分27.13秒﻿ / ﻿北緯33.353500度 東経130.5408694度﻿ / 33.353500; 130.5408694
駅番号:  T  24 
所属事業者:  西日本鉄道
所属路線:  ■天神大牟田線
キロ程:  33.7 km（西鉄福岡（天神）起点）
駅構造:  地上駅
ホーム:  2面2線
乗降人員 -統計年度-:  178人/日 -2022年-
開業年月日:  1924年（大正13年）4月12日
備考:  無人駅
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配線図
味坂駅（あじさかえき）は、福岡県小郡市赤川にある西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅。駅番号はT24。
歴史

九州鉄道福岡（現・西鉄福岡（天神）駅） - 久留米（現・西鉄久留米駅）間開通と同時に開業した。当時の味坂村の村域ではなく、小郡村に存在していた。旧味坂村の中心地は、むしろ隣の端間駅の方が近い。
歴史 > 年表

1924年（大正13年）4月12日：開業。
1968年（昭和43年）11月1日：宝満川橋梁架け替えに伴い移転。
2008年（平成20年）5月18日：ICカードnimoca供用開始。
2012年（平成24年）3月24日：駅前にコミュニティバス乗り入れ開始。
2017年（平成29年）2月1日：駅ナンバリングを導入。
2022年（令和3年）4月1日：駅集中管理システムを導入。
駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。それぞれのホーム間は天神寄りの踏切で連絡する。ホーム有効長は8両分ある。
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
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| 1 | ■天神大牟田線 | 下り | 久留米・柳川・大牟田方面 |  |
| 2 | ■天神大牟田線 | 上り | 二日市・福岡（天神）方面 |  |
駅構造 > 駅設備

かつては駅舎が存在したが、撤去された。当駅は自動改札機、自動券売機未設置駅であるが、nimocaには対応しており、上下ホームともnimoca用の入場・出場簡易改札が設置されている。また、大牟田方面ホーム側の出口付近に公衆電話・便所・駐輪場が存在する。上下ホームともに、待合用のベンチと時刻表・路線図が設置されている。そのほか、特に目立った設備は存在しない。
接近・案内放送がない。
画像

ホームより大牟田方面を望む（2022年9月）
天神方面ホームの入口並びに改札口（2022年9月）
大牟田方面入口（2022年9月）
大牟田方面改札口（2022年9月）
大牟田方面ホームに設置されている案内用インターホン（2022年9月）
ホームより天神方面を望む（2022年9月）
駅名標（2022年9月）
乗降時の取扱い

西鉄の無人駅の中では唯一乗車駅証明書を常備していない。これは当駅発着の列車が全て車掌乗務であるためである。無札の場合は車掌から車内補充券を購入するか、降車駅での精算が必要である。
また、当駅で下車する際には乗務員に乗車券を渡す必要がある。nimocaを使う場合は下車時に乗務員に提示すれば降りられる。ただし、そのあとに簡易改札にタッチする必要がある。
利用状況

2022年度の1日平均乗降人員は178人である。これは天神大牟田線の西鉄久留米以北の駅では最も少ない。各年度の1日平均乗降人員は下表のとおり。
| 年度 | 1日平均 乗降人員 |
| --- | --- |
2000年: 401
2001年: 378
2002年: 364
2003年: 364
2004年: 272
2005年: 270
2006年: 256
2007年: 242
2008年: 250
2009年: 259
2010年: 248
2011年: 240
2012年: 221
2013年: 228
2014年: 207
2015年: 195
2016年: 194
2017年: 191
2018年: 205
2019年: 206
2020年: 158
2021年: 159
2022年: 178
駅周辺

小郡市の南端部にあたる。周辺は宝満川沿いの地域で、田畑の中に民家と個人商店が点在する。大規模商業施設はない。
宝満川 - 福岡側に鉄橋があり、そこで直角に交わるように流れている。駅から対岸に行くための橋は、やや離れている。
味坂変電所 - 駅から見て九州自動車道の反対側に存在する。2000年代初頭までは九州鉄道時代から存在した鉄筋コンクリート建物があったが解体されている。九州鉄道時代は第二変電所と呼ばれていた。
駅の約300メートル西側を九州自動車道が天神大牟田線に並行する形で通っており、同道路の鳥栖ジャンクション～久留米インターチェンジ間を走行しているときに、この駅が確認できる。九州自動車道のすぐ西側は福岡・佐賀県境であり、当駅の周辺は天神大牟田線としては佐賀県に最も接近する区間である。
マイコンBASICマガジン

| マイコンBASICマガジン |
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 Mycom BASIC Magazine
愛称・略称:  ベーマガ
ジャンル:  コンピュータ
刊行頻度:  月刊
発売国:   日本
言語:  日本語
出版社:  電波新聞社
雑誌名コード:  837（『月刊マイコン』『ラジオの製作』別冊時代） 836（独立創刊後）
刊行期間:  1982年6月10日（1982年7月号） - 2003年4月8日（2003年5月号）
姉妹誌:  ラジオの製作 月刊マイコン 電子工作マガジン
特記事項:  刊行期間は独立創刊後のもので、それ以前に『ラジオの製作』別冊付録・『月刊マイコン』『ラジオの製作』別冊として発行されたものがある。 本誌休刊後、『電子工作マガジン』のコーナー・別冊付録として再登場している。
テンプレートを表示
『マイコンBASICマガジン』（マイコンベーシックマガジン）は、電波新聞社が1982年から2003年まで刊行していたホビーユーザー向けパーソナルコンピュータ（パソコン）関連雑誌。略称は「ベーマガ」。判型は当初B5、1990年4月号からA4変形。発売日は当初は毎月10日で、1986年2月号から毎月8日となった。
2015年に電子工作マガジンでコーナーとして再登場し、2018年から別冊附録化されている。
概要

創刊当時、パソコンといえば、BASICインタプリタをROM内に搭載、もしくは標準で添付した8ビットパソコン（ホビーパソコン）やポケットコンピュータが主流だった。そしてパソコンの入門といえば、BASICのコマンドの文法からプログラミングまで、実際に動かして習得することだった。
本誌でもっとも特徴的なのは、読者が投稿したオリジナルのプログラムを掲載していたことである。当時はメーカーごとの仕様に基く、互換性の低い数十種類のBASIC言語が存在しており、本誌では各機種に対応したプログラムのリスト（ソースコードを印刷した物）を掲載していた。読者はこれを見ながら自分の手で入力し、そのプログラムが提供する主にゲームを楽しんだ。誌名のとおり、基本的にBASICのプログラムが掲載された一方、機械語を併用したものや、ごく一部ながらほとんどが機械語のプログラムもあった（ダンプリストをモニタで直接入力する形式ではなく、ダンプリストをバイナリに変換しながらメモリに配置するBASICプログラム）。後期には、時代の趨勢もありC言語、Delphi、HSPなど、BASIC以外の高級言語によるプログラムも掲載するようになった。
誌名が変わらなかったのは、「BASIC」の意味にBASIC単語以外に、基本（ベーシック）を大切にするプログラミング誌の意味が込められていたからだとされる。この姿勢から紙面ではしばしば半ば冗談で「ベーマガは教育誌」という単語が踊っていた。
ゲーム以外にも、カロリー計算やキャラクタエディタなどといった、小規模ながら多岐にわたる「実用プログラム」も掲載された。1986年頃からは、ゲームメーカーの許可を得て、ゲームミュージックをパソコンで鳴らすプログラムや、楽譜も掲載されるようになった。
ゲームのプログラムリストを掲載していた雑誌としては、本誌の他に『I/O』、『PiO』、初期の『ログイン』などがあった。これらの雑誌では実行速度の遅いBASICのプログラムではなく、処理が高速でアクションゲームを作るのに有利な機械語のプログラムを掲載していることがほとんどだった。しかもアセンブリ言語のソースコードではなく、ダンプリストの形でプログラムが掲載されており、すなわち0からFまでの十六進数の羅列であるため、読者が直接プログラムの内容を読み取ることが難しかった上に、入力ミスをした場合に問題箇所を見付けて修正するにも技術を必要とした。それに対して、本誌が掲載するBASICはインタプリタ型の高級言語であるため、予約語は簡易な英語をベースとしており記述の意味を読み解くことが容易で、入力に不整合があればエラーメッセージが表示されるため、入力の動機が「ゲームを遊ぶこと」であっても、自ずとプログラムの学習に繋がっていった。
プログラムには、作者が変数の用途、アルゴリズムの解説、機械語を併用している場合はその解説、ちょっとしたテクニックなど簡単な説明を付けているものもあり、改造などによって更に理解を深めることも可能だった。このような性質から、当時はIT業界への登竜門のひとつとして本誌が位置づけられていた。ウルフ・チームに就職し『ソル・フィース』を製作したという経歴で本誌に紹介されたBug太郎など、本誌のプログラム投稿者がそのままコンピューターゲームやアプリケーションソフトウェアの本職のプログラマとなった例もある。
若年者、入門者向けの側面として、大学入試センター試験の数学で出題される「情報処理」分野の解説がある。BASICのプログラムや、アルゴリズムの考え方に特化した試験対策は、他の参考書ではまず見られなかった。
略歴 > 創刊

趣味に於ける電気・電子回路や電子工作関連の月刊誌『ラジオの製作』の別冊付録として、1981年4月発売の5月号から発行された。1982年3月と5月には、『月刊マイコン』・『ラジオの製作』別冊として単独で発売されている。その後、1982年6月発売の1982年7月号で、『ラジオの製作』から独立する形で創刊された。
創刊当時は「パソコン」という語が普及しておらず、後にパソコン（パーソナルコンピュータ）へ分類されるものについても一般的に「マイコン」（マイクロコンピュータの略）と呼ばれる事が多かったため、冠称がマイコンになっている。ただし姉妹誌の『月刊マイコン』がMy Computerの略だった事もあり、本誌についても編集部は「マイコンピュータの略」と言っていた。
毎号数十本ものプログラムリストが掲載されてはいたものの、1機種あたりだと多くても数本程度しかないため、他機種のプログラムも活かせるよう、各機種のBASICの「方言」などについてまとめられた「移植テクニックマスター大作戦」という特集記事が、創刊号から長期に渡って連載された。
1980年代を通して、非常に高価な8ビットパソコンがごく限られたマニアの物だった時代から、ファミリーベーシックやMSX・ポケットコンピュータ等、安価な機種の登場する時代を経て、次第に工学的な興味を持った大学生はもとより、小中高校生に到るまで、幅広い年代に手が届く頃になると、様々な機種用のプログラムが投稿・掲載されるようになる。
略歴 > プログラム投稿誌へ

やがて同社専門分野向けの『月刊マイコン』、アスキーが発売していた専門分野向けの技術誌色の強い『月刊アスキー』、幅広いパソコン関連情報を掲載した工学社の『I/O』、最も早く休刊した廣済堂の『RAM』という4大誌と順位が入れ替わり、プログラミング投稿誌としての地位を築いた。
なお同世代の他誌には、アスキーのゲーム寄り姉妹誌である『ログイン』、『I/O』の読者投稿に特化した『PiO』、徳間書店のゲーム情報誌『テクノポリス』や読者投稿に特化した『プログラムポシェット』、新声社のアーケードゲーム専門誌『ゲーメスト』、小学館のマイコン雑誌『ポプコム』、角川書店のゲーム専門誌だった『コンプティーク』等がある。
略歴 > ゲーム情報誌として

1983年11月号から、アーケードゲーム等の情報を扱う「スーパーソフトマガジン」という別冊付録が付くようになる。ナムコの開発室から提供されたゼビウスに関する様々な設定情報などは、現在でも貴重な資料としての価値をもつ。パソコンゲームの攻略法が載っていた時期もあり、山下章、手塚一郎などが執筆していた。巻末には全国のゲームセンター100店舗に及ぶ協力店から寄せられた「ハイスコアランキング」（当時は通信機能搭載のゲーム機は無かった）が掲載され、腕自慢にわざわざ協力店に出向いてハイスコアを叩き出すゲーマーもいた程である。
当時としては他に類を見ない濃い内容のコンピュータビデオゲーム情報誌の側面を持っており、本誌よりむしろ別冊付録を目的として買う読者も出現した。しかし付録だけを万引きされる問題が発生したため、1985年1月号より「スーパーソフトコーナー」として巻末に一体化することになる。なお、アダルトゲームに関する情報を一切掲載しないのも特徴の一つである（例外として、販売店の広告内では当たり障りのない範囲でタイトル名や画面写真、パッケージ写真が掲載されることはあった）。
その後もパソコン・コンシューマー・アーケードを問わずコンピューターゲーム関連の記事が幅広く掲載され、パソコン雑誌でありながら、総合的なゲーム情報誌としての一面がより色濃くなった。ゲーム関連の記事のページ数がプログラミングなど技術系の記事を上回った時期や、表紙の写真がパソコンではなくゲーム機やアーケードゲーム基板だった号もあった。
広告掲載や関連記事掲載、また電波新聞社（後のマイコンソフト）が発売しているアーケードゲームからの移植パソコン向けゲームソフトウェアの開発といった事情にも絡み、ナムコやセガ・タイトーといった大手のアーケードゲームメーカーとの間に築かれた関係も深く、精力的にメーカー内の開発者を交えて、内部開発資料から起こした高品質のゲーム紹介記事を掲載するなどしていた。しかし、次第にゲームメーカーの群雄割拠から、全てのゲームメーカーを網羅しきれなくなり、1980年代末から1990年代初頭には、他社ゲーム専門誌に読者を奪われる結果となった。
1989年5月号から1990年3月号まで、「レッツプレイ！コンピュータ・ミュージック」としてDTMに特化した別冊付録が添付され、1990年4月にはComputer Music Magazineとして独立している。その後1999年6月号から再度別冊付録となった後、同誌は同年10月に休刊した。
略歴 > 斜陽

その後長らくは、既に市場から姿を消した機種を含むパソコン関連のプログラムを掲載する傍ら、新製品の紹介やゲームレビューなどを地道に掲載し、一定の固定読者層を獲得していた。一方で、90年代に入ると、パソコン低価格化の流れを受け、実用機としてのパソコン記事需要が伸びていったことで、巻頭掲載の実用パソコン記事、投稿プログラミング、ゲーム攻略、紹介記事という3要素がそれぞれ別の読者を抱え、分断されたような様相を見せていった。
1995年4月号から10月号まではCD-ROMが付録となった。インタビューやレポートなど独自の動画をVideo for Windowsによって複数収録しており、Windowsで収録コンテンツを閲覧できるほか、オーディオトラックに投稿プログラムのデータレコーダ音声を収録するという珍しい試みも行われた。付録CDは7号で終了となったが、その後はCD-ROM付きの別冊『BASIC Magazine CD-ROM Special』（4号以降は正題が『オリジナル・ゲームGRAND PRIX』、副題が『BASIC Magazine CD-ROM Special』となる）が5号まで発行された。
しかしインターネットが普及して以降、プログラムソース配布も個人が自分のウェブサイトを介して行う様式が定着、プログラム投稿誌としての需要の低下が進んでいく。
そんな時代の中で発行された1999年4月号では、「リニューアル」と称して、価格は据え置きのままで、当時250～280ページ程度だった総ページ数が186ページになり、内容も大幅に削減されてしまう。ゲーム関連記事は大幅に削減された。この号が発売された途端、公式サイトや読者が運営するサイトなどのウェブサイトで、編集部や内容に対する不満や絶望視する発言などが多く見られるようになり、購読をやめる読者も続出。特にリニューアル直後は、自身のウェブサイトや掲示板上で「今月で買うのをやめます」と宣言する読者も少なくなかった。本そのものが明らかに薄くなってしまった問題に、1999年7月号にて「紙を厚くする」という対応をしたことも、読者の不信と不満をかえって募らせる結果となってしまった。
なお、本誌の産みの親である『ラジオの製作』は、本誌のリニューアルと同じ1999年4月号にて、月刊誌から季刊ムックに変わると発表された。しかし、後に一号しか発行されず、雑誌としては事実上廃刊している。
略歴 > 休刊

その後、2001年4月号では、長年本誌を支えてきた市販ゲーム関連の記事を全廃し、中高生向けのパソコン入門誌として特化を試みた。しかし、削除された記事に代わる他の記事が充実した訳ではなかったため、ページ数は130ページとさらに減少。紙は厚いのに本はかつてのリニューアル前より薄くなった。これにより、新たな中高生の読者を獲得しないまま古くからの読者が離れてしまった。
1996年当時28万6000部あった発行部数は、2003年には8分の1程度まで減少してしまい、ついに2003年4月8日に発売された2003年5月号（通巻251号）をもって休刊となった。
休刊する事実は、休刊号発売のおよそ半月前である2003年3月25日に公式サイト上で発表され、ITmediaなど複数のIT系ニュースサイトがニュースとして取り上げた。また公式サイトの掲示板には、当時の購読者やニュース記事で休刊を知ったかつての読者から、休刊について惜しむ声や本誌への想いなど多くの書き込みが寄せられた。
略歴 > 休刊後

休刊から7年後の2010年、「ゲームプログラマーの育成に対する多大なる貢献」として、CEDEC AWARDS 2010（プログラミング・開発環境部門）の最優秀賞を「元 『マイコンBASICマガジン』編集部とプログラム投稿者」が受賞した。元編集長の大橋太郎が代表してトロフィーを受け取り、後述のイベントなどで度々披露している。
2015年11月8日、3331 Arts Chiyodaにて、トークイベント「ALL ABOUT マイコンBASICマガジン」が開催。山下章を総合司会に、かつてのライターや編集者が登壇し、当時を振り返った。オープニングムービーとして、1992年に開催された「シャープ第一回X68000芸術祭」のオープニングムービーを映像・音声ともにセルフパロディしたものが使われた。会場規模が定員500人程度と小さいため、入場チケットは発売即日完売した。
2018年1月14日、より大きな会場であるよみうりホール（客席1,100席）にて、同様の趣旨のトークイベント「ALL ABOUT マイコンBASICマガジン II」が開催された。
略歴 > 電子工作マガジンでの復活

電波新聞社から2008年より季刊誌『電子工作マガジン』が刊行されている。本誌はベーマガの源流であった『ラジオの製作』の流れを引き継ぐ電子工作雑誌であり、編集長はベーマガの編集長であった大橋太郎である。
2015年3月19日発売の『電子工作マガジン』No.26（2015年春号）から「マイコンBASICマガジン」と称したコーナーが掲載され、またくりひろしによる漫画「時空を超えて！帰ってきた パソコン・レクチャー」も連載されている。今後の展開によっては、月刊誌としてベーマガを復刊する事も検討していると、編集長がFacebookで投稿している。
2018年12月19日発売の『電子工作マガジン』No.41（2018年冬号）から、『マイコンBASICマガジン』が別冊付録として収録されるようになった。別冊付録第1号の表紙は、元祖である『ラジオの製作』別冊付録時代の第1号の表紙を模したものになっている。『ラジオの製作』別冊付録第1号の表紙は、PRINTやLETなどのBASICのコマンドを列挙する形でレイアウトされていたが、『電子工作マガジン』別冊付録第1号は、IchigoJam、HSP、IchigoLatteなど今時のコンピュータや言語の名称を列挙している。
主な連載記事・コーナー > 前半ページ（技術系）

日立製作所：ベーシックマスター/L2/L3
コモドール：コモドール64
任天堂：ファミリーコンピュータ / シャープ：ファミコンテレビC1（ファミリーベーシック）
富士通：FM-8/7/77/77AVシリーズ（F-BASIC）
富士通：FM TOWNS（F-BASIC386）
松下通信工業：JR-100/200/800
SORD：M5
コモドール：マックスマシーン
各社：MSX/MSX2/MSX2+シリーズ（MSX-BASIC）
シャープ：MZ-80K/C/1200（S-BASIC/Hu-BASIC）
シャープ：MZ-700
シャープ：MZ-1500
シャープ：MZ-80B/2000/2200
シャープ：MZ-2500（BASIC-S25/BASIC-M25）
東芝：PASOPIAシリーズ
NEC：PC-6001/mkII/SR/6601/6601SR（N60-BASIC）
NEC：PC-8001/mkII/SR/8801/mkII/SR（N-BASIC）
NEC：PC-8801/mkII/SR（N88-BASIC）
NEC：PC-88VA（N88-日本語BASIC V3）
NEC：PC-9801 / エプソン：PC-286/386/486（N88-BASIC(86)）
トミー：ぴゅう太（G-BASIC）
バンダイ：RX-78
日立製作所：S1
セガ：SC-3000/SG-1000/SG-1000II
セガ：セガサターン（GAME BASIC for SEGASATURN）
コモドール：VIC-1001
シャープ：X1/turboシリーズ（Hu-BASIC）
シャープ：X68000（X-BASIC）
シンクレア：ZX81
カシオ計算機：PB-100シリーズ
シャープ：PC-E500
シャープ：PC-1245
シャープ：PC-1500
主な連載記事・コーナー > 後半ページ（ゲーム系）

読者の闘技場
新・読者の闘技場
真・読者の闘技場
極上・読者の闘技場
風来・読者の闘技場
読者の闘技場 for Windows95
みらくる読者の闘技場
試験に出る読者の闘技場（1st）
試験に出る読者の闘技場（2nd）
さようなら読者の闘技場
編集部

月刊マイコンの読者コーナーから引き続き、本誌でも編集部メンバーに個性が設けられ、漫画やOFコーナー、コラムなどで描かれた。それぞれモデルとなった編集者が実在し、イベントや他誌のインタビュー等に実名で登場したことがある。
この他、ごく初期には「ラジオの製作」の編集部員であるみどりさん、タロベエ、水虫仮面が登場することもあった。
主なライター > 技術系

丹治佐一
断空我
森巧尚
高橋はるみ
谷裕紀彦（Bug太郎）
東幸太
山崎寛（やまかん）
竹宮恵亀（VB研所長）
助手1号
助手2号
助手4号
石川直人（VB研助手3号）
主なライター > 音楽系

古代祐三（YK-2）
永田英哉（Yu-You）
川野俊充（はちみつ川野、とちもつ川野）
後藤浩昭（GORRY）
荒木潤
粟田英樹
源康史
Silpheed☆
主なライター > ゲーム系

山下章（幸運私真矢）
ベニー松山（TOMMY）
手塚一郎
見城こうじ（鈴木宏治）
うる星あんず（師範代大堀、大堀康祐）
響あきら（池田雅行）
猪野清秀
EXCHANGER
山下信行（やんま）
大出綾太
山田真也（GIL）
仲みゆき
中村京子（kyou）
主なライター > ゲーム系 > 第一次レスキュー隊

No.1 清水毅
No.2 原田賢
No.3 川合竜也
No.4 引本高征（ロッキー引本）
No.4' 大亘康平（大亘理泰衡、大亘理零夢）
No.5 尾林安政
No.6 南泰人
No.7 君島隆之
No.8 青木聡
No.9 亀田直人
No.10 高橋純一
主なライター > ゲーム系 > 第二次レスキュー隊

No.11 石井弘一（情報局長（初代））
No.12 倉本一浩（KERA）
No.13 佐久間亮介（藤井砂姫）
No.17 煌竜
No.X 今聡
主なライター > ゲーム系 > 第三次レスキュー隊

No.21 鹿島五郎（解せないクン、編さんJr.）
No.22 久保田裕之（ASP.久保田）
No.22' 千歳秋吉
No.23 板場利光（いたばし）
No.24 NAGACY
No.25 藤吉彰
No.26 若林大亮
No.27 長谷川真一
No.1110 川口晋護（キャプション川口）
主なライター > その他のライター

くりひろし
赤烏龍吉
服部陽一郎（陽の字）
FURU
斉藤久典
内藤寛
藪良小路
保多手力也
京極順一
片平鍾瀛
みるきぃぷりん☆
松田ばんれい（松田晩鈴）
野沢プロト
別冊

『プログラム大全集シリーズ』『マイコンBASICマガジンDELUXE』などとして、各種の書籍・ムックが出版されていた。以下に一例を挙げる。
『PC-8801・8001プログラム大全集』 - プログラムコーナーの総集編。様々な機種のものが出版された。
『ゲーム・ミュージック・プログラム大全集』 - こちらもミュージックプログラムの総集編。『I』 - 『III』まで出版。それ以降は機種別のムックが出版された。
『チャレンジ!!パソコンアドベンチャーゲーム』 - 山下章著。
『チャレンジ!!パソコンAVG&RPG』 - 山下章著。『I』 - 『V』まで出版。
『パソコンBBS電話帳』
別冊 > ALL ABOUTシリーズ

→詳細は「ALL ABOUTシリーズ」を参照
アーケードゲームやパソコンゲームの詳解本として、「ALL ABOUT〜」または「〜のすべて」と題する別冊が多数出版された。当初はベーマガ編集部による単発の別冊として製作されていたが、1993年からスタジオベントスタッフによるシリーズ化した。
ALL ABOUT ナムコ ナムコゲームのすべて
ALL ABOUT ナムコII ナムコゲームのすべてII
PC Engine HEシステムのすべて
大戦略III'90のすべて
ALL ABOUT Dungeon Master コンピュータRPGの名作 ダンジョンマスターのすべて
ALL ABOUT ソーサリアン ソーサリアンのすべて
軍服 (ドイツ国防軍空軍)

ドイツ空軍1944年制服（米軍作成ポスター）
本稿ではドイツ国防軍（ドイツ語: Wehrmacht, ヴェーアマハト）の空軍（独: Luftwaffe, ルフトヴァッフェ）の軍服について記述する。
概要

ドイツ国防軍三軍の中で陸軍と海軍はプロイセン時代からの連綿とした歴史を持つが、空軍はナチス政権下の1935年に新設された「ナチスの申し子」である。また、空軍はアドルフ・ヒトラーに次ぐナチ党幹部であるヘルマン・ゲーリング国家元帥の「私軍」的要素が強かった。従ってその軍服もナチスの影響が大きく、ドイツ軍服の伝統から若干逸脱しているが、デザインの評価は高く、三軍の中でも一番洗練されているのではないかとの指摘もある。
イギリス空軍と同様にブルーグレーを基調とする。空軍軍服のデザインはゲーリング自身が行ったとされているが、第一次世界大戦時の彼の戦友がデザインし、ゲーリングはそれを採用しただけとする説もある。
将校は開襟着用のトゥーフロック、下士官兵は比翼仕立てのフリーガーブルーゼを通常制服とすることが多かった。トゥーフロックよりボタンが多く襟を閉じて着用できるヴァッフェンロックもある。夏用の白いトゥーフロックと同じデザインの制服や、熱帯野戦服もあった。軍帽には制帽、略帽、規格帽などがある。シュタールヘルムは塗装する色以外は陸軍の物と同じである。飛行服ははじめカバーオール飛行服、後にフライトジャケットや、ツーピースのカナール・ヤッケがよく使用された。降下猟兵には専用のスモック、ズボン、スーツ、シュタールヘルムなどが支給された。
空軍の鷲章は陸軍や海軍と異なり、飛行中の躍動感のある鷲のデザインになっていた。
通常勤務服 > トゥーフロック

空軍軍人の最も基本的な軍服がこのトゥーフロック（Tuchrock、布のジャケットの意）である。空軍においてはこれが通常勤務服であり、礼服であり、外出着でもあった。1937年にドイツ空軍の偽装組織（1935年までドイツはヴェルサイユ条約により航空戦力の保有を禁じられていた）であるドイツ航空スポーツ協会（DLV）（ドイツ語版）の通常勤務服に若干の改良を加えて制定された。
ブルーグレー色で開襟のチュニックであり、前ボタンは4つ（ボタンの色は大佐以下は銀色、将官たる将校は金色）、プリーツ入りポケットが両胸と両腰に4つ付いているが、陸軍のM36野戦服と異なりポケットのふたは波型ではなく四角形になっていた。右胸ポケットの上部には空軍独自の形の鷲章が入っている。将校の場合は袖に折り返しをつける。襟章の台布の色は兵科色であり、翼の数とそれを取り囲む柏葉の有無や形によって階級が示される。
素材は将校は高級ウールのギャバジンを使用したが、下士官兵士はウールとレーヨンの混紡だった。
開襟で着用するため陸軍将校たちからは「平服ユニフォーム」と呼ばれていたという。
トゥーフロックの下には黒いネクタイを締めた薄いブルーか白のシャツを着用した。ブルーのシャツは通常勤務、白のシャツは正装の場合に着用した。ズボンは陸軍と同じく将校は乗馬ズボン、兵士・下士官はストレートなズボンをはくのが普通であった。将官の場合はズボンの横に白い縦線を2本入れる（ランパッセン）。また参謀将校の場合はカーマイレンレッドのランパッセンを入れた。
下士官・兵士は下記のフリーガーブルーゼを通常勤務服とすることが多く、トゥーフロックは公式な場において使用することが多かった。
将校のトゥーフロック
下士官（左）と将校（右）のトゥーフロック
下士官のトゥーフロック
下士官のトゥーフロック（手前）
下士官のトゥーフロック
トゥーフロックを着たヴェルナー・メルダース空軍大佐
トゥーフロックを着た空軍将校
ビリヤードに興じるトゥーフロックを着た空軍将校
通常勤務服 > フリーガーブルーゼ

フリーガーブルーゼ（Fliegerbluse、ブルーゼはブラウスの意味）は航空機搭乗員が飛行服の下に着用した軍服である。1935年5月に制定され、狭い航空機の中でも不便がないようにとのコンセプトでデザインされている。機能的なデザインなので航空隊のみならず空軍全体（特に下士官兵士）で通常勤務着としてよく使用された。
トゥーフロックと同様にブルーグレー色である。前ボタンは5つあるが、フライフロント（比翼仕立て）になっており、すべての前ボタンが隠れている。胸ポケットはなく、両腰の部分にのみ切り込みポケットが斜めに付いている。トゥークロックより丈が短い。袖口には引き紐がついており、調整することができた。襟は閉じても開いてもよかったが、基本的に将校は開襟、下士官兵士は閉じて着用した。そのため支給品である兵士下士官用フリーガーブルーゼには襟フックと襟裏フラップがついていた。一方オーダーメイドである将校用フリーガーブルーゼにはこうした装備を付けないのが普通だった。
下士官兵士の場合、公式な場ではネクタイを締めたシャツを下着として着るが、通常勤務では下着を着用しないことが多かった。
フリーガーブルーゼ。腕章はスペイン義勇兵青師団のものである（スペイン航空宇宙博物館（スペイン語版）展示物）
フリーガーブルーゼを着る空軍兵士（1942年3月、ロシア）
フリーガーブルーゼを着る空軍兵士役、下着は着ていない（2008年ワルシャワ蜂起再現イベント）
フリーガーブルーゼ（1944年エルンスト・ゲルマー曹長）
詰襟で着用したフリーガーブルーゼ
フリーガーブルーゼを着て戦う空軍兵士（1942年10月ロシア・スターリングラード）
フリーガーブルーゼを着用する空軍兵、下士官（1939年空軍将兵らと食事をとるヒトラー）
同上（空軍将兵へ訓示を行うヒトラー）
通常勤務服 > ヴァッフェンロック

ヴァッフェンロック（Waffenrock）は1938年11月に制定されたトゥーフロックとよく似た上衣である。前合わせのボタンはトゥーフロックより1つ多い5つになり、襟を閉じて着ることもできるようになった。
トゥーフロックとフリーガーブルーゼの両方に取って代わる狙いがあったが、この上衣の制定後もトゥーフロックやフリーガーブルーゼは終戦まで製造を続けられて使用され続けた。
中央がヴァッフェンロック。左と右はトゥーフロック（アメリカ陸軍情報部『JAN #1 UNIFORMS AND INSIGNIA』）
ヴァッフェンロックを着るアドルフ・ガーランド
通常勤務服 > 夏服

戦前には4月1日から9月30日までは夏服の着用が許可されていた。白いズボンと白い靴、白い制帽、さらに将校の場合は白いチュニックを着用した（下士官兵士の場合は通常のブルーグレーのトゥーフロック）。この白いチュニックは色以外はほぼトゥーフロックと同形状であるが、唯一異なる点として将校であることを示す銀のパイピングが入っていないことがあった。
上衣とズボンはギャバジン、リンネル（麻）あるいはコットン製の布で仕立てられた。白いシャツや黒いネクタイとともに開襟で着用された。
空軍では夏以外にも白い制帽をかぶってよいことになっていた（上着は夏以外は通常のブルーグレーの制服を着用する）。これは「空の船乗り」としての自覚によるものだったといわれる。白い制帽は通常の制帽と異なりクラウン部のトップ周りのパイピングが入っていなかった。
開戦後には白いズボンや白い靴は着用されなくなったが、将校の白いチュニックと白い制帽は北アフリカ、イタリア、南ロシアなどの酷暑の地域のほか、ドイツ国内でも使用され続けた。
夏用の白いチュニックを着用するヴァルター・コッホ少佐（1941年）
右から二人目のブルーノ・レールツァー上級大将が夏用の白いチュニックを着用している（1943年）
白いチュニックを着たエドガー・ピーターセン（英語版）
白い将校帽
礼服 > 将官用特別上着

将官用特別上着（Kleiner Rock für Generale）は、空軍将官が改まった場に出席する際に着用したチュニックである。
上着はブルーグレーの上質な生地で作られており、前ボタンは一列3個の金色ボタンがダブルになっている。左右の腰に切り込みポケットが付いており、左の腰ポケットから剣か短剣を吊るした。背部の裾には短いセンターベントが入っている。開襟で着用し、下襟が大きい。また上襟の縁にはパイピングが付いている。袖にはカフスが付いており、カフスの縁にはパイピングが付いている。前立てにもパイピングが付いている。下襟やパイピングの色は通常の将官は白、将官相当軍属はダークグリーン、技術将官はピンクだった。
上着の下には黒いネクタイをしめた白いシャツを着用した。ズボンにはランパッセン（二本の線）が入っており、ランパッセンの色は下襟やパイピングの色と同じであった。
将官用特別制服（1940年ハインリヒ・ニーホフ中将）
将官用特別制服（1940年エルンスト・ウーデット上級大将）
将官用特別制服を着ているゲーリング元帥（1939年スウェーデン王グスタフ5世とグスタフ・アドルフ王子とともに）
礼服 > 将校の晩餐服

空軍将校が購入できる晩餐会の席上で着用する礼服である。戦前期に将校にのみ着用された。海軍将校の晩餐服をモデルに1935年4月に制定された。
ひだのない白シャツの上に上衣とベストを着、側面にトレッセ（白い線）が走ったズボンを履く。上衣とズボンはブルーグレーのトリコット、またはそれと同等の布地で仕立てられた。上衣の裏地には人絹が使われている。上衣の前合わせは前ボタンを紐で結んで留めた。上衣の前身頃には左右それぞれ4個の飾りボタンが並ぶ。襟章は付かない。右胸には飾緒、左胸には勲章類を佩用する。
正式な夜会は白いベストと蝶ネクタイ、略式の夜会はブルーのベストと黒の蝶ネクタイを着用した。白ベストはキルティング素材製でそのボタンは通常は蝶貝製である。
晩餐服（左）
晩餐服を着用するエルンスト・ウーデット（左端）とエアハルト・ミルヒ（ウーデットの右隣）
コート

空軍のオーバーコート（Mantel）はドイツ航空スポーツ協会（DLV）で使用されていた物がそのまま使われた。
ブルーグレーのウール製で、前ボタンは一列6個のダブルブレストになっている。ボタンの色は将官が金、大佐以下は銀であった。大戦末期には下士官兵のボタンはブルーグレー仕立てに変更された。当初は襟章も肩章も着用したが、1940年3月の通達で肩章が廃止され、1942年5月の規定で下士官兵の襟章が廃止されている。右胸鷲章は付けなかった。開襟して着用するものとされていたが、閉じて着用しても構わなかった。
将官の場合は下襟の裏側が白色（将官相当軍属はダークグリーン、技術将官はピンク）になっており、それを見せつけるように開襟する。オーバーコートを着用する場合は剣か短剣を左腰ポケットから吊るした。
将校は上記の通常の布製オーバーコートの他、ブルーグレーの革製オーバーコートやゴム製オーバーコート、レインコートなどを仕立てる場合もあった。これらは通常勤務や野戦などで着用された。デザインは通常の布製オーバーコートとほぼ同じである。ただ布製オーバーコートと違って襟章は付けず、肩章も着脱可能になっていた。
オートバイ兵用のコートもあったが、色がブルーグレーである事を除けば陸軍の物と同じである。
空軍兵士下士官のオーバーコート
オーバーコート（1938年テオドール・オステルカンプ中佐）
将官用オーバーコートのミルヒ航空大将（1937年）
将官用オーバーコートを着用したゲーリング（1940年ベルリン）
将官用オーバーコートのカール・キッツィンガー（ドイツ語版）航空大将
革のオーバーコートを着用するヨーゼフ・シュミット（en）少将
軍帽 > 制帽

空軍の制帽（Schirmmütze）はドイツ航空スポーツ協会（DLV）で使用されていた制帽に若干の改良を加えて制定された。ブルーグレー色のウール・レーヨン混紡の制帽であり、以前の制帽よりクラウン部のトップが高くなっている。バンド部は水平に畝が走るように織られた黒いモヘアである。陸軍の制帽と比べるとバイザーの縁がとがった形状になっている。
クラウンの鷲章、バンドの円形章とそれを囲む柏葉章は空軍独自の物が使用された。空軍の鷲章は飛行中の鷲をデザインしており、また柏葉章には翼が生えたデザインになっていた。将校の鷲章は銀のアルミニウム糸で刺繍されていた。一方下士官兵の物はアルミニウム製の軽合金だった。
陸軍の制帽と同様にクラウンやバンド部の縁回りには兵科色のパイピングが入っている。顎紐については将校はアルミモールをねじった顎紐、下士官兵は黒革の顎紐を付けた。将校のアルミモールの顎紐は将官は金色、佐尉官は銀色だった。
なお制帽の内側上部には型崩れしないようワイヤーが入っていたが、これをわざと取り外して形を崩すのが戦闘機パイロットの間で流行っていた。ただし形を崩しても前部中央の垂直の芯と内部の詰め物のため、前部が潰れることはなく左右側面だけが潰れたようになる。
下士官用制帽
将校用制帽（1943年8月ハヨ・ヘルマン少佐）
スプリンターを取り除いて形を崩している制帽（1944年ヘルベルト・リュティエ（英語版））
軍帽 > 略帽

制帽の代わりに用いられた折り返し帽（ギャリソンキャップ）である。この型の帽子は日本では一般に略帽と呼ばれている。ドイツ空軍における正式名称は航空帽（Fliegermütze）である。逆さにすると舟のような形をしているため「小舟（Schiffchen）」という愛称があった。陸軍にも略帽があるが、そちらは野戦帽（Feldmütze）という名前だった。
空軍の略帽はドイツ航空スポーツ協会（DLV）が使用していた物を引き継いだものである。空軍の制服の色に合わせてブルーグレー色になっており、また折り返し部分が流れるようなフォームになっている点が陸軍の略帽と異なった。将校の略帽の方が下士官兵の物よりも上質である。
将校の略帽の鷲章や円形章は銀アルミニウム糸で手刺繍されており、折り返しの縁には3ミリの銀のアルミニウム紐のパイピングが付く（将校は金）。下士官兵の略帽にはパイピングはなく、鷲章は木綿糸、円形章はレーヨン糸の機械刺繍である。
規定では略帽は少し右に傾けて、耳と右の眉毛との隙間は指一本分以内、かつ鷲章・円形章は顔の中心線上に来るように被らねばならなかった。
下士官兵は略帽を支給されたが、官給品の略帽の品質はいいものではなかったので、私費で購入することも許可されていた。1943年に略帽に代わる規格帽が制定されたが、空軍では規格帽導入後も略帽が使用され続けた。
兵士用略帽（2008年ワルシャワ蜂起再現イベント）
将校用略帽（1941年フリッツ・フリーゲル大尉）
兵士用略帽をかぶっている空軍宣伝中隊の隊員（1939年）
略帽（1942年ラインハルト・ヘラー曹長）
軍帽 > 規格帽

1943年9月から全ドイツ空軍軍人に支給されたバイザー付き軍帽（山岳帽）である。1943年6月11日に陸軍、空軍、SSで規格が異なっていた略帽を統一する形で制定された。日本では一般に規格帽と呼ばれている。空軍における正式名称は「統一規格航空帽」（Einheitsfliegermütze）という。
空軍の規格帽はブルーグレー色であり、鷲章も空軍の鷲章を使用している。折り返しの前部がボタンで留められており、これを外すことで折り返しを下して耳を保護できた。ボタンははじめ1個であったが、後には陸軍の物と同じ2個になった。ボタンにはブルーグレーの樹脂、石目仕上げの銀色のアルミニウム、青い塗装のソフトメタルなど様々な素材が使われた。
鷲章や円形章は将校も下士官兵も機械刺繍である。通常は鷲章と円形章は別々の台布だが、逆三角形の台布に鷲章と円形章が一緒に機械刺繍されたものもある。将校や一部下士官の規格帽にはトップクラウン部（天井部）の縁周りに銀のアルミニウム製のパイピング（将官は金）が入る。
前ボタン2個の規格帽（2008年ワルシャワ蜂起再現イベント）
前ボタン1個の規格帽を着用したエーリヒ・ヘルマン曹長
前ボタン2個の規格帽を着用したゲルハルト・ティベン中尉
シュタールヘルム

シュタールヘルム（鉄兜）は陸軍の物と同型である。違いは空軍の軍服の色に合わせてブルーグレー色に塗装され、左側の鷲章のデカールが空軍の鷲章になっているのみである。右側には陸軍や海軍と同じ黒白赤の国家色のデカールが入っていた。1940年3月に戦闘用のシュタールヘルムから国家色のデカールは外すよう通達があったが、この通達はしばしば無視された。
シュタールヘルムには一次大戦時代の1916年型と1917年型、ナチス政権時代の1935年型、1940年型、1942年型があるのも同じである。詳しくは陸軍のシュタールヘルムの項目を参照。
一方降下猟兵は独特なシュタールヘルムを使用した。詳しくは降下猟兵の項目で後述する。
空軍シュタールヘルムには左側に空軍鷲章のデカール、右側に国家色のデカールを貼る。
空軍シュタールヘルム（2008年ワルシャワ蜂起再現イベント）
空軍シュタールヘルム（1943年対空レーダー「ウルツブルク」の兵士）
航空機搭乗員の軍装 > カバーオール飛行服

大戦前期、ドイツ空軍パイロットたちは通常制服の上にフリーガー・シュッツアンツーク（Flieger-Schutzanzug）というカバーオール（つなぎ）の飛行服を着用して航空機に搭乗した。正面の合わせが斜めになっており、また動きやすさを確保するために様々な場所にジッパーで留める切れ込みが入っていた。カバーオール飛行服には夏季用と冬季用があった。
夏期用のカバーオール飛行服の正式名称はKSo/34といい、温暖な気候での使用を目的として1934年に制定された。カーキ色の木綿製でツイル地の裏地が付いていた。ツーピース導入のために1941年に生産が中止されるも終戦まで使用されていた。
冬季用カバーオール飛行服には陸上飛行用と海上飛行用があった。陸上飛行服は正式名称をKW1/33といい、1930年代前半に開発され、第二次世界大戦初期に使用された。解放式座席の飛行機と高高度飛行のためにデザインされていた。スエード革に似た素材で作られ、飛行服の内側は分厚い羊毛が貼ってあった。前合わせや前身頃や腰のポケットはボタンで閉じる。海上飛行用の方は正式名称はKWs/34といい、陸上飛行用と同型だが、ライトブラウンまたはブルーグレーのウール・メルトンで製造されていた。またカバーオール飛行服には高高度における低温からパイロットや搭乗員を保護するために電熱服があった。飛行服の裏地と外被の間に設けられたいくつかの絶縁物に発熱線が通り、飛行服の電気系統と接続する電熱システムが採用されており、パイロットはサーモスタットによって温度調整できた。電熱飛行服の正式名称はフリーガーシュッツアンツーク・ミット・エレクトリッシャー・ベハイツングといい、実際は冬季海上飛行用のバリエーションである。ブルーグレーの厚手の木綿布を使っているため冬季飛行服としては軽く、着心地もよかった。紫色のビロードの裏地が付いていた。
飛行服の袖には通常の物と異なる特別な階級章が縫い付けられていた。この特別な階級章は1936年1月に導入されたもので、フライトジャケットや空挺部隊のスモック、空軍地上部隊の迷彩服にも使用された。
カバーオール飛行服はかさばるため戦闘機パイロットに好まれず、爆撃機や輸送機の乗員などが主に使用するようになった。
フリーガー・シュッツアンツーク（1940年テオドール・ロジヴァル大尉、ヨハン・シャルク中佐ら）
フリーガー・シュッツアンツーク（1942年フランス）
フリーガー・シュッツアンツークを着用しようとしているパイロット（1940年フランス）
冬季用フリーガー・シュッツアンツーク
飛行服の袖の階級章の図表
航空機搭乗員の軍装 > フライトジャケット

1940年以降のパイロットはフリーガー・ヤッケ（Flieger-Jacke）と呼ばれるフライト・ジャッケットの着用が一般的になった。フリーガー・ヤッケはパイロットごとに様々である。そのバリエーションの多さは各国のフライトジャケットの中でも恐らくドイツが随一であった。これはドイツ空軍が正規のフリーガーヤッケを制定しなかったため、パイロットたちが個人で仕立てたのが原因と考えられる。特に将校クラスのパイロットたちはフリーガーヤッケのかっこよさを競い合っていたという。
様々な種類があるが、前合わせがジッパーで両胸にポケットがある革製ジャケットが一般的だった。ジャケットには通常、肩章や鷲章、航空記章などが付けられていた。フリーガーヤッケにも布製の物と革製の物がある。冬季用に羊毛を使用した物も見られる。また襟に人造毛皮を使用した革製ジャケットも多く見られる。
西部戦線では鹵獲したアメリカ軍のA-2フライトジャケットやイギリス軍のアーヴィン・ジャケットを着用しているパイロットも見られる。
フリーガー・ヤッケ（フォッケウルフ Fw190パイロットのコンラート・バウアー曹長）
フリーガー・ヤッケを着用しているヴェルナー・メルダース中佐とゲオルク・クラウス中尉（1940年）
航空機搭乗員の軍装 > カナールヤッケ

1942年頃からカナールヤッケ（Kanaljacke）と呼ばれたジャケットとズボンのツーピースのフライトスーツが導入された。カバーオール飛行服よりも安価で制作に手間がかからないために導入された・カバーオールよりも着心地がよく体に楽にフィットさせられたのでパイロットたちには愛用された。なお「カナール」とは海峡のことでイギリス海峡を横断しなければならないイギリス本土爆撃任務で最初に使用されたので非公式にこの名で呼ばれるようになった。
カナール・ヤッケは多種多様な色と素材で作られた。バリエーションが多かったのはドイツが広大な地域を占領している間、多くの地元工場が現地の各種材料でドイツ軍の被服を製造していたことや、大戦後期にはドイツの工場の多くが空襲で破壊され、手に入るどんな材料でも製造に役立てなければならなくなったことなどが原因である。しかし飛行服の品質は大戦後期にもまずまずの水準が保たれていた。
上衣はフリーガー・ヤッケ風で、上衣の裏地は毛皮だった。前合わせはジッパーと腰のスナップボタン2つで留めた。ズボンは機能的で座席に座ったまま航空地図や信号弾などを素早く取り出せるようにとポケットが多数ついていた。正面の大型ポケットには緊急時の信号弾のカートリッジを入れることが多く、内側に弾丸を差し込むループの付いたストラップが縫い付けられている。このズボンは第二次世界大戦の飛行服ズボンとしては最も機能的だったといわれ、現代のジェットパイロット飛行服にも影響を与えている。一方ジャケットにはそれほど新鮮味はなく、パイロットたちはこれ以外のジャケットをカナールのズボンと組み合わせて使うことが多かった。
電熱式のカナール・ヤッケもある。ジャケットとズボンがスナップボタン2個が端についたリード線で互いに接続され、ズボンから出ている一本の外部コードを飛行機の電気系統に接続した。24ボルトを供給し、搭乗員を極寒から守った。
ヘルマン・グラーフの着用した「カナール」
「カナール」（右）
「カナール」を着用するテオドール・ヴァイゼンベルガー大尉（1944年）
航空機搭乗員の軍装 > 飛行帽

ドイツ空軍の航空機搭乗員が被る飛行帽（Flieger-Kopfhaube）は大戦を通じて大きな変化がなく、頭部を包む5つの革または布の部品を縫い合わせ、左右の耳当て部分に通話装置を収めるための金属またはゴム製の丸形のイヤーカップがあるという形状だった。ドイツ空軍の酸素マスクにはマイクロフォンが付いていなかったので飛行帽から延びたマイクロフォンを喉仏につけ、飛行帽の後ろ側から伸びる配線を機内の無線装置に取り付けることで無線を行った。飛行帽には木綿の布製の夏季用と内側に毛皮を使用した冬季用があった。夏季用には頭部にネットを使った軽量型と呼ばれる物もあった。
冬季用は表が山羊革製で裏地は羊あるいは兎の毛皮だった。冬季飛行帽にはK33、LKp W53、LKp W100、LKp W101等が存在する。K33はイヤホンを収納するイヤーカップがないため無線交信はできなかった。額の部分の内側には汗止め革がついていた。セーム革の顎紐2本を顎の下で交差して反対側にある金属製バックルで留めた。無線に対応していないため、無線を使用する必要がない搭乗員が使用した。LKp W53は、無線通信装置のコードを内側に内蔵し左右にイヤーカップが付いたものである。右側の顎紐のすぐ上には咽喉マイクが装着されていた。顎紐をしっかり閉じると首の喉近くにしっかり押し付けられ、マイクが音波を拾えた。1936年に採用されたLKp W100はその改良型でモデルMi4咽喉マイクが2つ取り付けられていた。1938年に制定されたLKp W101は、シーメンス社製の新型通話システムに対応したものでイヤホンは以前のモデルで使われた金属またはプラスチックの代わりに硬質ゴムのイヤーカップの中に入れた。
夏期用は木綿の布製である。材質が異なるだけでデザインと裁断は基本的に冬季用の相当モデルと同じである。FK34、LKp S64、LKp S100、LKp S101、LKp N101等が存在し、FK34はK33、LKp S64はLKp W53、LKp S100はLKp W100、LKp S101はLKp W101と材質以外はほぼ同じである。1941年に採用されたLKp N101のみ独特な形状をしている。これは頭部にネットを使用し、顎紐がない軽量タイプだった。熱帯地域でも使用され、多くのパイロットから最も愛用された飛行帽となった。LKp S100と同じ通話装置が取り付けられており、外側のイヤーカップは茶色または黒の革で覆われていた。
飛行帽のイラスト左から軽量型、冬季型、夏季型。
夏季飛行帽（1941年ロシア）
夏季軽量型飛行帽をかぶるギュンター・ラル少佐（1943年）
夏季軽量型飛行帽（1943年メッサーシュミット Bf110のパイロット）
夏季軽量型飛行帽をかぶるヴェルナー・メルダースを描いた絵
航空機搭乗員の軍装 > 飛行眼鏡

航空戦力草創期より風や様々な空中浮遊物、火花などから航空機搭乗員の眼を守る必要があり、飛行眼鏡（Fliegerbrille）は飛行装備の不可欠な一部だった。色付き眼鏡は太陽の赤外線と紫外線を遮るためだった。各国の飛行眼鏡は主として民需品を基にしたものだったが、ドイツ空軍の飛行眼鏡は空軍と私企業の光学研究所の科学者たちが研究開発して開発したものだった。そのためドイツの飛行眼鏡はきわめて高性能だったという。
ドイツ空軍の飛行眼鏡はメーカー別に二種に大別できる。ひとつは戦前から大戦初期に使われたライツ社製の「ライツ眼鏡（Leitzschutzbrille）」と俗称されたタイプ。これは大きなゴムパッドのフレームが付き、レンズにはガラスを使っていた。ゴムパッドがワンピースのものと分離してるものの2種類がある。
もう一つは1940年夏ごろから敗戦まで使われたニッシェ&ギュンター社製の「ニッシェ&ギュンター」（NITSCHE & GÜNTHER）と俗称されたタイプである。これはガラス破損による目の負傷を防止するためにレンズが耐衝撃性プラスチックになっており、外見上はサングラスを連想させるものだった。
レンズには両タイプとも透明か、薄緑、暗茶、青など色付きのサングラスの物があった
左から三人目がニッシェ&ギュンターの飛行眼鏡を頭に着用。
ニッシェ&ギュンターの飛行眼鏡を頭に付けている。