stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
義眼
変装用

従来の医療用途とは逆に健全な視力を有しているが、片目の盲目（隻眼）を装って目に異物をはめ込む例がある。古い例では、12世紀末、『吾妻鏡』に上総忠光（藤原景清の兄）が源頼朝の暗殺を目論み、左目に魚の鱗を入れ、偽の片目で「白く濁った目」を装い、土工にまぎれ、近づいた記述がある（意図して隻眼を装った例）。現代でも、映画などで俳優が盲目を演じる際、度なしのコンタクトレンズ（カラーコンタクトレンズの部類）で白く濁ったものをはめ込み、演技する。前者は「忍び込む為の偽装」であり、後者は「公に認知された変装」といえる。
義眼を装着（左）した男性
義眼を装着した猫
ドールアイ
ヴィエコスラヴ・チュリッチ

ヴィエコスラヴ・チュリッチ（クロアチア語:Vjekoslav Ćurić、1957年4月26日 - 1998年1月31日）、あるいはヴィエコ・チュリッチは、フランシスコ会の司祭で、人道活動家である。ルワンダで人道支援と伝道活動を行い、フランシスコ会ボスナ・スレブレナ管区（Franjevačka provincija Bosna Srebrena）に属する殉教者となったことで知られる。
1957年、ユーゴスラビア連邦人民共和国・ボスニア・ヘルツェゴビナのルポグラヴ（Lupoglav、ジェプチェ市）にてクロアチア人の家庭に生まれる。サラエヴォにて神学を学び、1976年からフランシスコ会に入る。1982年に司祭となった。
パリにて伝道活動の準備をした後、1983年からルワンダでの活動に入る。現地の習慣や部族の言語を学ぶことを目指すフランシスコ会の「アフリカ計画」に従い、地元の人々の物的・精神的な要求に応える活動を行った。1994年、ルワンダでフツとツチとの間の対立が発展し、ルワンダ虐殺が引き起こされた。ほぼすべての白人がルワンダを去る中、チュリッチはこの国に留まり続けた。彼はインテラハムウェの脅迫にあいながらも、公然と暴力を非難し、統一と平和を訴え続けた。
紛争終結後の1998年1月31日、キヴマ (Kivuma) にて何者かに襲撃されて死亡し、彼とその支持者たちによって築かれた地元の教区教会にて埋葬された。翌日、ローマ教皇・ヨハネ・パウロ2世は、バチカンのサン・ピエトロ広場での演説中にチュリッチに言及した。
| 表 話  歴フランシスコ会 |
| --- | --- | --- |
| フランシスコ会士 |  アッシジのフランチェスコ  アッシジのキアラ  パドヴァのアントニオ  ヨハネス・ドゥンス・スコトゥス  ボナヴェントゥラ  ポルトガルのエリザベト  オッカムのウィリアム  オドリコ ヘロニモ・デ・アギラール  フォリーニョのアンジェラ  アンジェラ・メリチ  ルイス・ソテロ  セッツェのカルロ  ジェロニモ・デ・ジェズス  マルコス・デ・ニサ  ヴィエコスラヴ・チュリッチ  バルトールス・デ・サクソフェラート  フランソワ・ルクレール・デュ・トランブレー  ホアキナ・デ・ベドゥルナ  マキシミリアノ・コルベ  ピオ神父  アンナ・シェーファー  ミエチスラオ・マリア・ミロハナ  マイカル・ジャッジ  董光清  本田哲郎  マリオ・カンドゥッチ  ディエゴ・デ・ランダ  ジョヴァンニ・ダ・モンテコルヴィーノ  ウィリアム・ルブルック  |  |
| 修道院 |  アッシジ、フランチェスコ聖堂と関連修道施設群  フランシスコ会レコレ派修道院  |  |
| 教会・伝道施設 |  ケレタロ州シエラ・ゴルダのフランシスコ会伝道所群  サンタ・クローチェ聖堂  アランツァス聖堂  聖アントニオ神学院  六本木フランシスカン・チャペルセンター  日本聖殉教者教会  カトリック本原教会  |  |
| 関連項目 |  フランシスコの平和の祈り  フランシスコ会訳聖書  日本二十六聖人  カリフォルニア・ミッション  |  |
| 派出・系列修道会 |  クララ会  コンベンツァル聖フランシスコ修道会  カプチン・フランシスコ修道会  マリアの宣教者フランシスコ修道会  けがれなき聖母の騎士聖フランシスコ修道女会  |  |
喝采!スクリーン

| 喝采!スクリーン |
| --- | --- |
ジャンル:  映画情報番組
出演者:  前田武彦 佐々木つとむ 小松政夫
製作
制作:  朝日放送

放送
放送国・地域:  日本
放送期間: 1976年4月3日 - 1976年6月19日
放送時間: 土曜 22:30 - 23:00
放送分: 30分
回数: 12
テンプレートを表示
『喝采!スクリーン』（かっさいスクリーン）は、1976年4月3日から同年6月19日までNET系列局で放送されていた朝日放送製作の映画情報番組である。全12回。放送時間は毎週土曜 22:30 - 23:00 （日本標準時）。
概要

出演者たちが、封切りの近い映画の話題作を肴にしながらコントやクイズを楽しんでいた番組。旅行、おしゃれ、コレクション、風俗、ファッション、遊び、さらには人生談に至るまでさまざまな話題を取り上げていた。司会は前田武彦が、リポーター・ヤジ馬役は佐々木つとむと小松政夫が務めていた。
直前の時間帯に放送されていた『土曜映画劇場』（NETテレビ製作）とともに映画を取り上げていたが、6月26日に『土曜映画劇場』が30分繰り下げての放送を行ったため、最終回が無いままに終了した。
タユマン駅

| タユマン駅 |
| --- | --- |
 
  タユマン  Tayuman  
 ◄ブルメントリット   バンバン►
 
所在地:   フィリピン共和国マニラ北緯14度37分00.46秒 東経120度58分57.93秒﻿ / ﻿北緯14.6167944度 東経120.9827583度﻿ / 14.6167944; 120.9827583
所属事業者:  マニラ・ライトレール・トランジット・システム
所属路線:  ■LRT-1線
駅構造:  高架駅
ホーム:  2面2線
開業年月日:  1985年5月12日
テンプレートを表示
タユマン駅（タユマンえき、英語 : Tayuman LRT Station）は、マニラ市の中心地区の1つであるサンタクルーズ地区にあるマニラ・ライトレール・トランジット・システム (Manila LRT)  LRT-1線（グリーンライン）の駅であり、リザール (Rizal Avenue) と、タユマン通り (Tayuman Street) の交差点付近にある。
駅構造

相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。
駅周辺

買い物
SM City San Lazaro
病院
San Lazaro Hospital
学校
聖トマス大学 (英語：University of Santo Tomas)
その他
Dangwa flower market
Espiritu Santo Church
Avida Towers San Lazaro
Celadon Manila Park and Residences
Vertex BPO Towers
ヘザー・フィッシャー

ヘザー・フィッシャー（Heather Fisher、1984年6月13日 - ）は、イングランドの女子元ラグビー選手。
プロフィール

イングランド・ロザラム出身。
ポジションはフランカー(FL)。
身長 168cm、体重 74kg
7人制イングランド代表に選ばれたことがある。
ワールドカップ2010・2014のイングランド代表に選ばれた。
略歴

2016年、リオ五輪の7人制イギリス代表に選ばれた。
2021年、現役を引退した。
和才博美

和才 博美（わさい ひろみ、1946年8月25日 - ）は、日本の実業家。NTTコミュニケーションズ相談役・元代表取締役社長、日本電信電話元代表取締役副社長。
経歴

大分県出身
福岡県立修猷館高等学校、九州大学工学部電子工学科卒業
1969年4月 - 日本電信電話公社（現・日本電信電話）入社
技術開発、マサチューセッツ工科大学(MIT)スローンスクール派遣（MBA取得）、ニューヨーク駐在、企画、人事業務等を経て
1999年1月 - 日本電信電話理事・持株会社移行本部第一部門担当部長就任
1999年7月 - 日本電信電話の持株会社化に伴い同社取締役就任
2002年6月 - 同社代表取締役副社長就任
2002年7月 - 同社代表取締役副社長ブロードバンド推進室長就任
2004年6月 - NTTコミュニケーションズ代表取締役副社長就任
2005年6月 - 同社代表取締役社長就任
2006年6月 - NTTレゾナント代表取締役社長兼任（2008年6月退任）
2010年6月 - NTTコミュニケーションズ取締役相談役就任
2012年6月 - 同社相談役就任
2014年3月 - 電気通信協会会長
2021年2月 - 前島密賞受賞
和才昌二

和才 昌二（わさい まさじ、1942年10月15日 - ）は、日本の実業家。
経歴

大分県に生まれる。1961年福岡県立修猷館高等学校を経て、1967年慶應義塾大学経済学部を卒業。
1967年4月日本興業銀行（現・みずほ銀行）に入行。1990年5月福岡支店副支店長、1992年6月本店営業第8部副部長、1993年6月新宿支店長を経て、1996年6月興銀リース（現・みずほリース）取締役営業第1部長に就任する。
1997年6月ハウステンボス代表取締役副社長に転じ、2000年6月代表取締役社長に就任する。2001年6月、2001年3月期決算で経常赤字が膨らんだことを受け、引責辞任し顧問となる。
その後、韓国ベンチャーの日本進出支援を手掛ける、ジェイ・ケイアイズの会長を務めた。
タリアメント川

| タリアメント川 |
| --- | --- |
 
延長:  178 km
流域面積:  2916 km2
水源:  マウリア峠
水源の標高:  1195 m
河口・合流先:  アドリア海
流域:   イタリア
テンプレートを表示
タリアメント川（タリアメントがわ、イタリア語: Tagliamento）は、イタリア共和国北東部を流れる河川。アルプス山脈に端を発し、アドリア海へと注いでいる。
概要

フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州とヴェネト州との間に位置するマウリア峠 (it:Passo della Mauria) に端を発する。上流部はウーディネ県（フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州）北西部のカルニア（英語版）地方を流れる。中流部は網状流路をなしており、中流から下流にかけてはウーディネ県とポルデノーネ県（フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州）の境界となっている。下流部はウーディネ県とヴェネツィア県（ヴェネト州）の境界を流れており、アドリア海のヴェネツィア湾に注ぐ。
流域面積は 2,916 km²、流域人口は約16万5000人。カルニア地方とその他のフリウリ地方の山岳部のほぼすべての川がタリアメント川の水系であり、ウーディネ県の面積の86.5%が流域に含まれる。川沿いの主要な町としては、トルメッツォ、ジェモーナ・デル・フリウーリ、サン・ダニエーレ・デル・フリウーリ、スピリンベルゴ、カザルサ・デッラ・デリーツィア、コドローイポ、サン・ヴィート・アル・タリアメントなどがあり、河口部にはラティザーナ、サン・ミケーレ・アル・タリアメントの街がある。
名称

タリアメント川（Tagliamento）は、イタリア語による名称である。
フリウーリ地方で話されているフリウリ語では、Tilimentという名称が標準的に用いられる。フリウリ語の諸方言では、Taiament、Tilimint、Tiument、Timent、Tuement などとも呼ばれる。
ヴェネト州で話されるヴェネト語ではTajamento、イタリア北東部でも話されるスロベニア語ではTilmentと呼ばれる。ラテン語では、Tiliaventum、または、Taliamentumと呼ばれた。また、中世においてはドイツ語でDülmendeと呼ばれていた。
流路

タリアメント川の源流は、マウリア峠（おおよそ北緯46度27分16秒、東経12度30分40秒付近に存在する、標高1298mの峠）付近、標高1195mの地点である。この地点はベッルーノ県（ヴェネト州）に属するロレンツァーゴ・ディ・カドーレの域内であるが、フォルニ・ディ・ソプラ（ウーディネ県）との境界線のすぐ北西に当たる。ここから流れ出したタリアメント川の上流部は、カルニック・アルプス山脈（英語版）（イタリアとオーストリアとの国境となっている）と平行に西から東に流路を取り、ウーディネ県北西部のカルニア地方を流れる。最初に出会う主要な支流はルミエイ川で、水源から26kmの地点で左岸から合流する。
川の流れは、ピンツァーノ・アル・タリアメントを通過すると南に向きを変え、平坦な地形の中で網状流路となって川幅を広げる。スピリンベルゴ付近ではその幅は3kmに達し、多くの分流をなす。この部分の河床は砂利が多く、しかも透水性が高いため、ここでほとんどの河川水が伏流水となってしまう。
コドローイポやカザルサ・デッラ・デリーツィア付近で、伏流していた水は再び地上に湧き出し、川は元通りの流量に回復するが、河幅は約180mほどまで狭まる。リニャーノ・サッビアドーロ（ウーディネ県）とサン・ミケーレ・アル・タリアメント（ヴェネツィア県）の間でヴェネツィア湾へと注いでいる。源流から河口までの距離は約178kmである。
流域のコムーネ

カザルサ・デッラ・デリーツィア - フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州、ポルデノーネ県に所属。
コドローイポ - フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州、ウーディネ県に所属。
サン・ダニエーレ・デル・フリウーリ - フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州、ウーディネ県に所属。
サン・ヴィート・アル・タリアメント - フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州、ポルデノーネ県に所属。
サン・ミケーレ・アル・タリアメント - ヴェネト州、ヴェネツィア県に所属。
ジェモーナ・デル・フリウーリ - フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州、ウーディネ県に所属。
スピリンベルゴ - フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州、ポルデノーネ県に所属。
トルメッツォ - フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州、ウーディネ県に所属。
ピンツァーノ・アル・タリアメント - フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州、ポルデノーネ県に所属。
ラティザーナ - フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州、ウーディネ県に所属。
ピンツァーノを流れるタリアメント川
タイロス1号

| --- | --- |
TIROS-1の内部図

任務種別: 気象衛星
運用者: NASA
ハーバード命名: 1960 β 2
COSPAR ID: 1960-002B
SATCAT №: 29
任務期間: 75 days (90 days planned)
 

特性
宇宙機種別: TIROS
製造者: RCA Astro
打ち上げ時重量: 122.5キログラム (270 lb)
 

任務開始
打ち上げ日: 1 April 1960, 11:40:09 (1960-04-01UTC11:40:09Z) GMT
ロケット: Thor DM 18-Able II
打上げ場所: ケープカナベラル空軍基地のSLC-17発射場
 

任務終了
最終通信: 15 June 1960 (1960-06-16)
 

軌道特性
参照座標: 地球周回軌道
体制: 低軌道
離心率: 0.00401
近点高度: 693キロメートル (431 mi)
遠点高度: 750キロメートル (470 mi)
傾斜角: 48.40°
軌道周期: 99.16 minutes
元期: 1 Apr 1960 11:45:00
 
搭載機器
広角と狭角の2台のスロースキャンテレビカメラ  地平線センサー  太陽角センサー
タイロスタイロス2号 »
タイロス1号(TIROS-1)はアメリカ航空宇宙局が打ち上げた人工衛星。世界初の気象衛星でもある。打ち上げは1960年4月1日、ケープカナベラル空軍基地より行われた。運用にはアメリカ国防総省も協力している。
気象観測を目的とした人工衛星としては初めてのものであり、可視光のビデオカメラが搭載されていた。104度の広角と12度の望遠カメラを搭載している。撮影画像は磁気記録装置に記録され、地上に電送された。衛星本体の形状は円筒形であり、底部にカメラを装備していた。重量は122kg。電力は太陽電池による供給である。軌道は近地点693km、遠地点750km、周期99分、軌道傾斜角48.4度である。
タイロス1号は78日間の運用により、22,952枚の映像を撮影し、ヴァンガード2号により可能性が示されていた衛星軌道からの気象観測が実現できることを示した。
タイロス1号の打ち上げ
タイロス1号の撮影したサイクロン
タイロスが宇宙から伝送した最初の画像
底から見たタイロス1号
設計

タイロス1号は高度435.5マイル (700.9 km)から468.28マイル (753.62 km)の円軌道上から気象のテレビジョン画像を取得する技術を試験する目的で設計された。運用は78日間だけだったが(予定よりも15日短かった)宇宙から大気の状態を観測する事を実証し22,952枚の画像を地球へ送った。
タイロス1号は全高19インチ (0.48 m)で直径42インチ (1.1 m)で2台のテレビカメラを搭載していて重量は270ポンド (120 kg)で2台の磁気テープ記録機によって通信できない領域で撮影した画像を保管する能力を備えていた。電力は搭載されたバッテリーに9200枚の太陽電池で充電して供給された。
現在Navitarとして知られるElgeet Optical社の光学機器がタイロス1号に搭載された。Elgeet Navitarは8mm F1.5の超広角レンズで10秒枚にスロースキャンカメラで宇宙から空を撮影した。カメラとレンズの組み合わせの重量はわずか4.5ポンドだった。広角レンズによりカメラは高度750マイルの宇宙空間からでも鮮明な画像を得る事が出来た。タイロス1号と地上試験のために設計されたタイロス2号の試作機はスミソニアン航空宇宙博物館のタイロスのモザイクの前に吊り下げられている。(試作機はElgeet Navitarレンズが衛星の底の部分から突出している。)
シボレー・エピカ

エピカ（Epica）はゼネラルモーターズ (GM) がシボレーブランドで販売している中型セダン。韓国のGM大宇によって開発された車種である。
歴代モデル > 初代（V200型、1999 - 2006年）

1999年発表。韓国とベトナムでは大宇ブランドでマグナス（Magnus ）、欧州では当初大宇ブランド、後にシボレーブランドのエヴァンダ（Evanda ）、それ以外の地域（南米、カナダ、中国など）ではエピカの名称で販売された。また、2003年に開催された第37回東京モーターショーでオプトラ（初代、J200型）とともに参考出品され、日本市場への投入が検討されていたが、実現しなかった。
また、北米ではスズキにもスズキ・ヴェローナの名称でOEM供給された。
台湾では、現地の自動車会社である台塑汽車で台塑（フォルモサ）・マグナスとして生産/販売された。
駆動方式は横置きFF。これにホールデン製の直列4気筒2,000 cc、もしくはGM大宇製の直列6気筒2,500 ccエンジンを搭載している（初期型にはSC-1と呼ばれる直4・2,000 ccエンジンが搭載されていたほか、韓国国内には直6・2,000 ccエンジンの設定もあった）。直列6気筒エンジンの横置きFFというレイアウトは、古くはブリティッシュ・モーター・コーポレーション（BMC）のADO17ファミリー、その後はボルボ・カーズのP2プラットフォーム（英語版）程度と少数派である。また、デザインはイタルデザインが担当している。
歴代モデル > 2代目（V250型、2006年 - 2010年）

2005年12月にGM傘下の韓国・GM大宇からトスカ（Tosca ）の名称で発表され、翌2006年1月から発売を開始した。なお、この車名は公式には"Tomorrow Standard Car"の略であるとされるが、ジャコモ・プッチーニのオペラ「トスカ」という説もある。その後、シボレーブランド版が同年3月のジュネーヴモーターショーで発表された（今回から欧州向けもエピカのネーミングを使用）。また、豪州でもホールデン・ベクトラ（オペル・ベクトラの豪州仕様車）に代わってホールデン・エピカとして販売される。なお、V250型はスズキへのOEM供給は行われず、スズキ・ヴェローナは2006年モデルを最後に打ち切りとなった。
基本設計は先代のものを踏襲しており、横置きFFで直列6気筒エンジン（2,000ccと2,500cc）を搭載する。2006年3月には韓国国内向けとしてインジェクション方式のLPG車が追加され、その後2Lのコモンレールターボディーゼルエンジンも追加された。
2008年1月には、GMハイドラマチック6T40/6T45型6速ATを搭載した「トスカ・プレミアム6」が発売された。
2011年、これまで北米とブラジルのみで販売されていたマリブと統合されモデル廃止。韓国を皮切りに順次各国で8代目マリブに切り替わる。ただし、中国の上海GMでは安価な中型セダンとして引き続きマリブと併売される。なお、中国仕様車にはグリルを大型化した専用のフロントマスクが与えられている。
ホールデン・エピカ（外観）
ホールデン・エピカ（内装）
GM大宇・トスカ
中国仕様フロント
中国仕様リア
初代エピカ（エヴァンダ）
大宇・マグナス
フロント
リア
台湾日本人女子大生殺人事件

台湾日本人女子大生殺人事件（たいわんにほんじんがくせいさつじんじけん）は、1990年（平成2年）に、台湾へ一人旅をしていた日本人女子大学生がタクシー運転手によって殺害後、遺体を一部切断のうえ遺棄された事件である。この事件で台湾に対する日本国内の感情が悪化したため台湾国内の観光産業が大打撃を受けた。
以下の記事では被害者及び加害者については匿名とする。
事件の概略

1990年4月2日、東京の女子大4年生の日本人女性（当時22歳）が台湾へ到着。国際青年の家に宿泊し翌日は台北市を観光した。4日午前、家族宛ての手紙を出し、昼ごろに自強号（特急に相当）に乗車し台南へ向かった。そこで知り合った若い男の家に宿泊し、5日と6日は彼の案内で台南を観光している。7日午前、家族宛ての手紙を出し、台南駅から復興号（準急に相当）に乗車して高雄にへ向かった。昼ごろに高雄駅の改札口から出て以降、彼女の足取りがつかめなくなった。
彼女は、日本への帰国便として予約していた、台北から成田国際空港行きのユナイテッド航空828便に搭乗せず帰国もしていなかった。そのため彼女の母親は、愛娘を探すべく4月25日に台湾へ向かい、日台交流協会を通じて正式に中華民国内政部警察署へ捜査を依頼した。
台湾警察当局は各県市の警察局（県・市警察）を動員し彼女の行方を捜査したが、発見には至らなかった。6月27日、高雄市の警察局は特別捜査本部「〇四〇七聯合專案小組」（0407合同専従捜査班）を設置、懸賞金5万台湾元で情報提供を呼びかけ彼女の家族も日本円で50万円の懸賞金を提供した。
彼女と最後に接触したとされる台南市在住の男性を重要参考人として事情聴取したが、被疑者として拘束するだけの証拠は見つからなかった。7月7日、警察は彼女がすでに殺害されているとの情報を得る。台南県新市郷にある共同墓地に遺棄されているとして、大規模な捜索活動を行うも発見されなかった。結果的に当該情報は全くのガセネタであった。
9月6日、彼女の母親が3度目の訪台。捜索にあたっての後援会も立ち上げられたが、依然として彼女の行方に関する情報は得られなかった。10月に入りタクシー運転手の男性の供述に不自然な点があったが、不安定な精神状態から有力な証言を得られなかった。12月6日、警察署長は懸賞金を100万元に引き上げ、なんとしても彼女を見つけ出せと命令した。
1991年1月4日、台中県后里郷におけるサトウキビ畑の中で白骨化した女性の遺体を発見。日本では被害者の母親が、白骨化した遺体（モザイクなどの修正はなし）と対面し号泣する模様をマスコミのカメラがとらえワイドショーで放送された。しかし、歯のX線写真を照合した結果、彼女ではないことがのちに確認された。
1991年3月4日、捜査機関は以前尋問した高雄市小港区在住のタクシー運転手を被疑者として逮捕。彼の自白調書によると、1990年4月7日に高雄駅近くの建国三路の歩道にてリュックサックを背負って歩く被害者と出会った。彼女が日本人で、筆談によって宿泊場所を探していることを知り、乗用車で小港区にある宿泊所に連れて行ったという。2人は高雄付近にある澄清湖、鳳山及び大統デパートなどで過ごし、その夜は宿泊所で休んだという。
彼女に肉体関係を迫ったところ拒絶されたため逆上したことが犯行に至る経緯である。殺害の状況は以下のとおり。8日の明け方、弩を用いて彼女の頭部へ4つの矢を発射したのち頭部を切断。それをプラスチックの袋に入れ、遺体をシーツでくるみ、犯行時に着用していた血に染まった衣服、凶器、被害者の所持品を分けて遺棄した。発見を恐れた被害者の遺体はガソリンをかけて燃やし、被害者が寝ていた血染めの寝具も焼却したという。
1991年3月7日、被疑者は死体を台南市崇明十三街の空き地に、頭部は南門路の南門長老教会前のゴミ捨て場に、それぞれ遺棄したことを供述。3月9日、供述どおり空き地の切り株の下から遺骨が掘り出され、鑑定のために台北へ送られた。しかし頭部に関しては、台南県仁徳郷にあるゴミの埋め立て地を掘り起こすことが費用の点から断念された。その後も被疑者の供述に沿って、被害者の所持品や凶器が見つかっている。のちに、著名な法医学者である楊日松などの鑑識により、遺骨が被害者のものであると確定された。
1991年4月11日、高雄地方検査署に移送された被疑者は、刑法の殺人、死体損壊及び遺棄等で起訴された。11月24日、高雄地方法院（地方裁判所）は被告人に死刑判決を下すが、精神異常が亢進しているとして無期懲役と終身公民権剥奪に減刑された。なお被害者の遺体は1993年5月3日に台湾で火葬され、日本へ帰国した。
影響

台湾で女子大生が行方不明になったとのニュースが伝えられた後、日本の報道メディアは継続して台湾の治安が悪化している状況を報道したため、一種の風評被害が生じた。
そのことは統計的にも顕著となり、日本から台湾への観光客は前年同期（1989年1月-9月）と比較して3.1%減り、数年来最大のマイナス率を記録した。また同時期に行った日本の観光業者へのアンケートでは「治安がよくない」を主要な理由の1つに挙げ、近隣諸国では最下位となった。そのため日台間航空路を運航する日本アジア航空は抗議したという。
ローゼンムント・フォンブラウン合成

ローゼンムント・フォンブラウン合成（英語: Rosenmund–von Braun synthesis）は、ハロゲン化アリールとシアン化銅(I)からアリールニトリルを合成する化学反応である。
ローゼンムント・フォンブラウン合成
反応は、1914年に博士学生エーリッヒ・ストライクとともに、ハロゲン化アリールが200℃のアルコール水溶液中でシアン化カリウムおよび触媒量のシアン化銅と反応することを発見したカール・ウィルヘルム・ローゼンムントの名をとってつけられた。その反応からはカルボン酸が得られニトリルは得られなかったが、ローゼンムントは中間体にニトリルが存在するはずだと考えた。アルフレッド・ポングラッツとフォンブラウンはそれぞれ独立に、より高温で反応溶媒を使わない反応条件に変えることによって反応を改良した。数年後に反応はさらに改良され、例えば反応溶媒にイオン液体を用いた反応が行われている 。
ヴィエイラ・ポルトゥエンセ

| ヴィエイラ・ポルトゥエンセ Vieira Portuense |
| --- | --- |
 作者不詳の肖像画
生誕:  1765年5月13日 ポルトガル、ポルト
死没:  1805年5月2日 ポルトガル、フンシャル
テンプレートを表示
ヴィエイラ・ポルトゥエンセの名前で活動したフランシスコ・ヴィエイラ（Vieira Portuense こと Francisco Vieira、1765年5月13日 - 1805年5月2日）はポルトガルの画家である。18世紀後半のポルトガル美術を代表する画家の一人で、「新古典派」のスタイルをポルトガルに紹介した。
略歴

ポルトに生まれた。父親は薬局を経営しながら風景画を描いていたアマチュア画家で、父親から絵を学んだ後、João Glama Strobërle (1708- 1792)や Jean Pillment (1728-1808)といった画家からも学んだ。リスボンに移り、名門校の「Casa Pia」やリスボンの王立美術学校で学んだ。家族などから支援を受けて1800年まで、イタリアやドイツ、オーストリア、イギリスで活動した。
ローマでは新古典派からも影響をうけた画家のドメニコ・コルヴィ(Domenico Corvi: 1721-1803)の弟子となり、1789年にはローマの展覧会で賞を受けた。ポルトガル政府からも奨学金を受けるようになり、ローマのポルトガル大使の妻に絵を教えた。
結核に罹患し、温暖なマデイラ諸島で静養を始めたが、マデイラのフンシャルで1805年に39歳で亡くなった。
ヴィエイラの作品はリスボンの国立古美術館(Museu Nacional de Arte Antiga)やポルトのソアレス・ドス・レイス国立美術館(Museu Nacional de Soares dos Reis)に収蔵されている。
作品

イネス・デ・カストロの嘆願 (c.1803)
女性像 (1800)
ヴィリアトゥスの誓い
Guilherme Archer
Filipa de Vilhena
ナルキッソスとエーコー
『レダと白鳥』
コールラウシュの法則

コールラウシュの法則(コールラウシュのほうそく、Kohlrausch's law)はフリードリッヒ・コールラウシュによって発見されたイオンによる電気伝導に関する以下の2つの法則を指す。
イオン独立移動の法則
コールラウシュの平方根則
イオン独立移動の法則

イオン独立移動の法則(—どくりついどう—ほうそく、Law of independent ionic migration)は、ある塩のモル伝導度が、無限希釈状態においては陽イオンと陰イオンそれぞれに定められるある定数の和で表されるというものである。
すなわち、ある塩MmXnの無限希釈におけるモル伝導率(極限モル伝導率)をΛ∞とすると、これは陽イオンMに対して定められる定数λM∞と陰イオンXに対して定められる定数λX∞を用いると
で表せるというものである。
λM∞およびλX∞はそれぞれMおよびXの無限希釈におけるイオン伝導率(極限イオン伝導率)と呼ばれる。
1875年にコールラウシュによって発見された。
この法則の意味するところは無限希釈下においては陽イオンと陰イオンの間の相互作用が消失する、すなわち理想溶液として振舞うということである。
コールラウシュの平方根則

コールラウシュの平方根則(—へいほうこんそく、Kohlrausch's square root law)は強電解質のモル伝導率Λが濃度cが充分に低い範囲においては
で表されるというものである(Aは比例定数)。
1900年にコールラウシュによって実験的に発見された。1927年にラーズ・オンサガーがデバイ・ヒュッケル理論に基づいて同じ形式の式(デバイ・ヒュッケル・オンサガーの式)を導出することに成功し、理論的な裏づけを与えた。
| --- | --- |
典拠管理データベース: 国立図書館 :  ドイツ
四里駅

| --- | --- |
: 「佐里駅」とは異なります。
| 四里駅 |
| --- | --- |
 ホーム
 사리   サリ  Sari  
 ◄K249 野牧 (4.7 km) (2.2 km) 漢大前 K251►
 
所在地:  京畿道安山市常緑区四洞299-5
駅番号:  K250
所属事業者:  韓国鉄道公社（KORAIL）
所属路線:  水仁線
キロ程:  16.7 km（水原起点）
駅構造:  地上駅
開業年月日:  2020年9月12日
テンプレートを表示
| 四里駅> 各種表記 |
| --- | --- |
ハングル：:  사리역
漢字：:  四里驛
発音：:  サリヨク
日本語読み：:  しりえき
英語表記：:  Sa-ri Station
テンプレートを表示
四里駅（サリえき）は大韓民国京畿道安山市常緑区にある水仁・盆唐線の鉄道駅である。
歴史

1966年8月1日 - 停車場として営業開始。
1996年1月1日 - 旅客営業中止。事実上廃止。
2015年9月4日 - 鉄道距離簿から削除。正式に廃止。
2020年9月12日 - 水仁線漢大前駅 - 水原駅間の首都圏電鉄開業に伴い再開業。
参考資料

↑  大韓民国官報鉄道庁告示第264号（1966年8月25日）
↑  大韓民国官報鉄道庁告示第1995-59号（1995年2月5日）
↑  国土交通部告示第2015-620号（2015年9月4日）
| 表 話  歴 首都圏電鉄水仁・盆唐線 |
| --- | --- |
 京元線：清凉里 - 往十里（盆唐線>>）  盆唐線：（<<京元線） 往十里- ソウルの森 - 狎鴎亭ロデオ - 江南区庁 - 宣靖陵 - 宣陵 - ハンティ - 道谷 - 九龍 - 開浦洞 - 大母山入口 - 水西 - 福井 - 嘉泉大 - 太平 - 牡丹 - 野塔 - 二梅 - 書峴 - 薮内 - 亭子 - 美金 - 梧里 - 竹田 - 宝亭 - 駒城 - 新葛 - 器興 - 上葛 - 清明 - 霊通 - 網浦 - 梅灘勧善 - 水原市庁 - 梅橋 - 水原（水仁線>>）  水仁線：（<<盆唐線）水原 - 古索 - 梧木川 - 漁川 - 野牧 - 四里 - 漢大前 - 中央 - 古桟 - 草芝 - 安山 - 新吉温泉 - 正往 - 烏耳島 - 達月 - 月串 - 蘇萊浦口 - 仁川論峴 - 虎口浦 - 南洞インダスパーク - 源仁斎 - 延寿 - 松島  - 仁荷大 - 崇義 - 新浦 - 仁川
ペンブルック・カレッジ

| --- | --- |
: この項目では、ケンブリッジ大学のカレッジについて説明しています。オックスフォード大学のカレッジについては「ペンブルック・カレッジ (オックスフォード大学)」をご覧ください。
ペンブルック・カレッジ（Pembroke College）は、イギリスにあるケンブリッジ大学のカレッジの一つ。31のカレッジの中で3番目に歴史がある。
歴史

2代ペンブルック伯エイマー・ド・ヴァランス（1275年ごろ - 1324年）の妻であったマリー・ド・シャティヨンが夫の死後、1347年に設立したマリー・ヴァランス・ホールが前身。その後、ペンブルック・ホールと名前を変え、1856年からペンブルック・カレッジとなった。
ノーベル賞受賞者（卒業生及び所属研究者）

ウィリアム・ファウラー：天文物理学者、ノーベル物理学賞受賞者
ロドニー・ロバート・ポーター：生化学者、ノーベル生理学・医学賞受賞者
ジョン・サルストン：生物学者、ノーベル生理学・医学賞受賞者
ペンブロークシャー海岸国立公園

ペンブロークシャー海岸国立公園 (イギリス・ウェールズ）の位置
ペンブロークシャー海岸国立公園（ペンブロークシャーかいがんこくりつこうえん、英語: Pembrokeshire Coast National Park、ウェールズ語：Parc Cenedlaethol Arfordir Penfro）は、イギリス・ウェールズ西部のペンブロークシャー海岸沿いにある国立公園である。
1952年に、面積629平方キロメートルのイギリスの国立公園として設立された。ウェールズにある3つの国立公園の1つで、他はブレコンビーコンズ国立公園（The Brecon Beacons National Park）とスノードニア国立公園（Snowdonia Snowdonia National Park）である。イギリスで唯一、自然のままの海の風景だけで構成されている国立公園である。。
参照項目

ウェールズの国立公園 (National parks of Wales)
イギリスの国立公園
ロス・デル・リオ

ロス・デル・リオ
ロス・デル・リオ（Los del Rio）はスペインセビリア県ドス・エルマーナス市出身の男性2人組の歌手。
来歴・人物

1962年、靴屋で働くアントニオ・ロメロ・モンヘとバルで働くラファエル・ルイスが友人たちに勧められデュオを組む。1963年、『Los Rios』という名前でラジオ番組に出演した。1966年、初のレコードを出す。その後名前を現在の『Los del Rio』に変更した（故郷を流れるグアダルキビール川に敬意を表すため、改名の際名前に「川」という意味の「Rio」を入れた）。
1993年に発売された『恋のマカレナ』は1996年に世界的な大ヒットとなり、セクシーに腰を動かす『マカレナダンス』もアメリカを中心に世界的に話題になった。NBA等では自身の応援するチームがポイントを取った時などにチアなどが披露する事が多い。
メンバー

アントニオ・ロメロ・モンヘ
ラファエル・ルイス
ディスコグラフィ > アルバム

A mí me gusta（1994年）
Calentito（1995年）
Macarena Non Stop（1996年）
Fiesta Macarena（1997年）
Baila（1999年）
Río de sevillanas（2003年）
P'alante（2003年）
ディスコグラフィ > シングル

Macarena（邦題：恋のマカレナ）
1996年、Billboard Hot 100で当時の歴代2位タイとなる14週連続1位を達成している。
A mí me gusta
Macarena (Bayside Boys Mix)
Macarena Non Stop
Macarena Christmas
「Macarena」の間奏に「もろびとこぞりて」「ジングル・ベル」「赤鼻のトナカイ」「ホワイト・クリスマス」「オールド・ラング・サイン」（「蛍の光」の原曲）の一部が挿入される。
他
| 典拠管理データベース  |
| --- | --- |
全般:  ISNI  VIAF 2 
国立図書館:  ノルウェー  スペイン  フランス  BnF data  ドイツ 2  3  イスラエル  アメリカ  チェコ  ポーランド 
芸術家:  MusicBrainz 
その他:  IdRef
台湾日日新報

台湾日日新報社
『台湾日日新報』（たいわんにちにちしんぽう）とは、日本統治時代の台湾において1898年（明治31年）5月1日に創刊され、日本統治時代最大で、もっとも長続きした新聞である。
前史

1896年（明治29年）に『台湾新報』が初代台湾総督樺山資紀と同郷（薩摩）の民間人により創刊された。創刊後僅か3週間で台湾総督府により官報として使用されるようになり、毎年4,800円の公的補助を受けるようになった。その後、『台湾日報』が第2代台湾総督の桂太郎の支援の下、桂と同郷（長州）の民間人により創刊された。総督府による年間25,000円の公的補助を受けるようになった。かくして台湾で二大政府系新聞が登場すると思われたが、両紙は既得権益を巡る対立に起因し、かつ両紙がそれぞれ薩摩系と長州系とみなされたことも加わり、激しい競争を開始した。政策面でも一方が賛成すれば、自動的にもう一方が反対する論調を繰り返し、両紙記者が市内で乱闘を行なうこともあった。
『台湾日日新報』発行

このような状況の下、第4代台湾総督児玉源太郎下で民政長官を務めた後藤新平（いわゆる児玉・後藤政治）は、上意下達と官民意思の疎通の手段を整備することが急務と感じ、両紙を速やかに統合しなければならないと考えた。後藤は、旧知の守屋善兵衛に指示し、両紙の買収をさせた。台湾の実業家賀田金三郎の仲介と出資を経て1898年（明治31年）5月1日『台湾日日新報』が創刊された。また、新聞報道とは別に、総督が公布する行政や司法関係の命令を掲載する『府報』及び台北及び新竹で『州報』を発行した。『台湾日日新報』は総督府の支援を受け、日本統治時代の台湾で最大の新聞としての地位を確立し、『台湾新聞』や『台南新報』とともに三大新聞と呼ばれた。最盛期の発行部数は5万部を記録し、総計1万5800号あまりを発行した。
| 年 | 台湾日日新報 | 台湾新聞 | 台南新報 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1924年 | 18,970 | 9,961 | 15,026 |
| 1935年 | 49,952 | 30,000 | 25,386 |
| 1936年 | 53,517 | 51,880 | 36,761 |
| 1937年 | 58,040 | 31,000 | 37,744 |
| 1938年 | 59,201 | 31,100 | 38,065 |
| 1939年 | 68,392 | 12,348 | 40,185 |
1901年（明治34年）11月より、8面のうち2ページを中国語版とし、1905年（明治38年）7月からは、『漢文台湾日日新報』の名で4ページの独立した新聞を発行した。しかし、1911年（明治44年）には財政困難の理由により、日本語版の中に2ページの中国語版を付す姿に戻された。この中国語版も1937年（昭和12年）4月には、総督府の「皇民化」政策により廃止されることになった。
『台湾日日新報』のその後

太平洋戦争の激化に伴う戦時報道統制により、1944年4月1日に総督府がこの当時の他の主要日刊紙である『興南新聞』（本社・台北）、『台湾新聞』（同・台中）、『台湾日報』（同・台南）、『高雄新報』（同・高雄）、『東台湾新聞』（同・花蓮港）の5紙と統合させ、『台湾新報』（新）とした。この『台湾新報』（新）は、戦時下の厳しい紙事情にかかわらず、発行部数16万7000部であった。太平洋戦争での日本の敗戦後は『台湾新報』（新）は国民政府により接収され、『台湾新生報（中国語版）』と改称された。
台湾日日新報
台湾日日新報
台湾日日新報
台湾日日新報
SLカートスポーツ機構

座標: 北緯35度7分11秒 東経136度54分23.9秒﻿ / ﻿北緯35.11972度 東経136.906639度﻿ / 35.11972; 136.906639
SLカートスポーツ機構本部（2015年10月）
一般社団法人SLカートスポーツ機構（エスエルカートスポーツきこう）は、レーシングカート関連の業務を扱う日本の一般社団法人。
概要

1974年にヤマハ発動機が中心になって創立した『ヤマハSLカートクラブ』と、全国のレーシングカートコースが加盟する『日本カートランド協会』の2団体を2006年に統合する形で創立（ただし両団体は2010年現在も存続しており、形式上は上位団体としての扱いである）。団体名の『SL』は『SPORT & LEISURE』の略。
ホビーレーサー向けのレーシングカートライセンスとして、独自の「SLライセンス」の発給を行っている。またSLライセンス保持者のためのレースとして全国各地で行われる「SLカートミーティング」の後援や、その上位者が一堂に会する「SL全国大会」の主催も重要な業務の一つである。
SLライセンス

元々レーシングカート用のモータースポーツライセンスとしては日本自動車連盟（JAF）が発行するライセンスが存在したが、JAFのライセンスは本格的なレース競技者向けのものであるため、講習等の手間がかかるほか発給費用などの問題もあり、一般のホビーレーサーにとってはややオーバースペックなものとなっている嫌いがあった。そこでSLカートクラブが独自に発給を開始したのが「SLライセンス」である。
JAFとは別個に独自ライセンスを発給しているとはいえ、本機構自体がJAFに加盟していることもあってJAFとの関係は良好であり、JAF側でも公式ホームページのレーシングカートライセンスの解説の中で「趣味としてレースを楽しみたい人向け」としてSLライセンスを紹介しているなど、日本国内ではJAFライセンスと並びレーシングカート界の2大ライセンスの一つとしての地位を確立している。
JAFのカートライセンスは満10歳にならないと取得できないのに対し、SLライセンスはヤマハの「TRYカートスクール」受講者であれば満8歳から取得が可能である。また、古くはトヨタ・2000GT、最近ではレクサス・LFAのエンジンを共同開発するなどといった、ヤマハ発動機とトヨタ自動車の親密な関係を背景に、SL全国大会の成績優秀者をフォーミュラトヨタ・レーシングスクール（FTRS）に特別招待するといったスカラシップ制度もある。そのため、将来プロのレーシングドライバーを目指す子供にとっては、SLライセンスを取得して「SLカデット」クラスに参戦することでいち早く経験を積み、そこからステップアップして行くことでプロを目指すというルートがキャリアパスの一つとなっており、単なるホビーレーサーのためのレースとは言えない一面もある。SLカート出身の有名ドライバーとしては小林可夢偉などがいる。
なお元々ヤマハが母体となっているカートクラブのため、同ライセンスで参戦できるレースは原則として全てヤマハエンジン（2019年現在はKT100シリーズ）を使用するのも特徴の一つである。
四条中学校

四条中学校（しじょうちゅうがっこう）は、日本の公立中学校。
京都市立四条中学校 - 京都府
大東市立四条中学校 - 大阪府
ダイニュートロン

ダイニュートロン（Dineutron）は、2つの中性子から構成される仮想的な粒子であり、核反応においてヘリウム原子核から生成し、一時的に存在することが示唆されている。他の原子核や陽子と衝突し、原子番号は変えないが、質量数を2つ増加させる。また、2中性子が芯核の周りに中性子ハローを形成するボロミアン核で、その二中性子が独立ではなくダイニュートロンが回ると言えるダイニュートロン相関が見られることがある。
2つの中性子だけからなる系は結合を作らないが、それに極めて近い状態を作るだけの相互作用はある。これは、宇宙の元素合成と元素の存在量にいくつかの結果をもたらしている。
タイロ (企業)

| --- | --- |
種類:  株式会社
市場情報:  非上場
本社所在地:   日本 〒124-0024 東京都葛飾区新小岩2-8-15
設立:  1993年2月8日
業種:  サービス業
事業内容:  パチンコアミューズメント施設の運営
代表者:  尾崎健二
資本金:  1,000万円
売上高:  75億円（2017年実績）
従業員数:  150名（2018年3月時点）
外部リンク:  http://tairo-noah.jp/
テンプレートを表示
株式会社タイロは、東京都葛飾区に本社を置くパチンコチェーン。主にノア、アークスの名称でパチンコ店舗を神奈川県内で展開している。
沿革

1993年（平成5年） - 設立
運営店舗

神奈川県
川崎市（2店舗）
横浜市（2店舗）
サンドストーン作戦

サンドストーン作戦エックスレイ実験
サンドストーン作戦（サンドストーンさくせん、Operation Sandstone）は、1948年にアメリカ合衆国が行なった核実験。エニウェトク環礁で行なわれた最初の核実験である。。3回の実験が行われている。本作戦はクロスロード作戦に続くもので、本作戦の後にはレンジャー作戦が行われている。
1947年6月にエニウェトク環礁にて実験を行なうことが決定され、住民約140名は12月までにウジェラング環礁へと移住させられた。
実験に使用された核兵器はMk3の改良型であり、爆縮型のものであった。核物質はエックスレイ実験では濃縮ウランとプルトニウムが2対1（ウラン235が5kg、プルトニウムが2.5kg）となっている複合コアを用い、他の2回は濃縮ウランのみを用いた。また、コアとタンパー間に間隙が設けられ、より効率的に衝撃波が作用するようになっている。爆発は61mの塔上で行われた。実験の結果はMark 4核爆弾の開発に生かされた。
| 実験名 | 日付（GMT） | 位置 | 核出力 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| エックスレイ（X-Ray） | 1948年4月14日18:16:59 | エニウェトク環礁 Enjebi島 | 37キロトン | 核分裂兵器 |
| ヨーク（Yoke） | 1948年4月30日18:08:59 | エニウェトク環礁 Aomon島 | 49キロトン | 核分裂兵器 |
| ゼブラ（Zebra） | 1948年5月14日18:04:00 | エニウェトク環礁 Runit島 | 18キロトン | 核分裂兵器 |
弱鍵

暗号理論において、弱鍵 (弱い鍵、英語: weak key) とは、特定の暗号で使うと、その暗号が望ましくない振る舞い方をするようになる鍵のこと。弱鍵は通常、鍵空間全体のごく一部にすぎない。これは、メッセージを暗号化するためにランダムな鍵を生成したとき、弱鍵によってセキュリティ上の問題が発生する可能性が極めて低いということを意味する。それでもやはり、暗号には弱鍵が存在しない方が望ましいと考えられている。弱鍵が存在しない暗号はフラットまたはリニアな鍵空間を有していると言われる。
歴史的起源

ほとんどすべてのローター式暗号機 (1925年式以降) には、相当数の弱鍵が生成される実装上の欠陥がある。現代のブロック暗号やストリーム暗号と同じように、ある暗号機には他の暗号機より多くの弱鍵の問題が存在する。
ドイツのエニグマ暗号機には10種類程度の異なる暗号機設計が存在するが、それぞれに固有の問題がある。軍用のエニグマ暗号機は、3番ローターと4番ローターの実装に弱鍵に相当する問題があった。ローターの順番、回転、そして初期鍵の特定の組み合わせは、他の組み合わせより根本的に弱かった。エニグマでは、リフレクターを使用すると文字がそれ自体に暗号化されることが決してないことが保証されていた。つまり、Aが暗号化の結果、再びAになることは決してなかった。これは、ポーランドと、後には英国による暗号解読作業に役立った (エニグマの暗号解析（英語版）とエニグマのローターの詳細（英語版）を参照のこと)。
最初のストリーム暗号機もローター式であり、従来のローター式と同様の弱鍵の問題を抱えていた。T52（英語版）は弱鍵の問題を有するストリーム暗号機の1つであった。
英国は1942年の夏と秋にT52の通信を初めて検出した。通信リンクの1つはシチリアとリビア間のもので「チョウザメ (Sturgeon)」のコードネームが付けられ、もう1つはエーゲ海からシチリアに向かうもので「サバ (Mackerel)」のコードネームが付けられた。両リンクの操作者は習慣的に同じ暗号機設定で複数のメッセージを暗号化しており、そのため大量のdepthが生成された。
T52にはいくつかの (大半は互換性のない) バージョンがあった。T52aとT52b (電気ノイズ抑制の点だけが異なっていた)、T52c、T52d、そしてT52eである。T52a/bとT52cは暗号理論的に弱かったが、最後の2機種はより高度な機器であった。ホイールを進めるかどうかの決定はホイール自体をホイールからの入力データとして受け取る論理回路によって制御されたため、ホイールの動きが散発的であった。
加えて、コンセプト上の欠陥 (非常に微妙なものを含め) が取り除かれた。そのような欠陥にはキーストリームを特定の点にリセットする機能があったが、これが原因で訓練されていない暗号機操作者が鍵を再利用してしまっていた。
DESの弱鍵

ブロック暗号のDESには「弱鍵」と「準弱鍵」と称される特定の鍵がいくつかある。これらの鍵によってDESの暗号化モードがDESの復号モードと全く同じように動作する (異なる鍵のものとなる可能性はあるが)。
操作においては、56ビットの秘密鍵はDESの鍵スケジュール（英語版）に従って16個のサブ鍵に分割される。1つのサブ鍵は16回のDESラウンドのそれぞれで使用される。DESの弱鍵からは16個の全く同じサブ鍵が生成される。これは鍵 (16進数表記) が以下の場合に発生する:
交互に現れる1 + 0 (0x0101010101010101)
交互に現れる'F' + 'E' (0xFEFEFEFEFEFEFEFE)
'0xE0E0E0E0F1F1F1F1'
'0x1F1F1F1F0E0E0E0E'
実装がパリティビットを考慮しない場合、反転したパリティビットを持つ鍵も弱鍵として機能する可能性がある:
すべてゼロ (0x0000000000000000)
すべて1(0xFFFFFFFFFFFFFFFF)
'0xE1E1E1E1F0F0F0F0'
'0x1E1E1E1E0F0F0F0F'
弱鍵を使うと、DESの鍵スケジュールの転置選択肢1 (PC1) の結果から、すべてゼロのパターン、すべて1のパターン、またはゼロと1が交互に現れるパターンのいずれかであるラウンド鍵が生成される。
すべてのサブ鍵が同一であり、DESがFeistelネットワークであるため、暗号化機能は自己反転的である。つまり、暗号化を1度適用するとセキュアに見える暗号文が得られるが、暗号化を2度適用すると元の平文が生成される。
DESには準弱鍵も存在しており、これを使うと異なるサブ鍵が2つしか生成されず、それぞれがDESアルゴリズムで8回使用される。つまりK1とK2のペアとなるが、これには以下の性質がある:
ここでEK(M)はメッセージMを鍵Kで暗号化する暗号化アルゴリズムである。準弱鍵のペアは6組ある:
0x011F011F010E010E と 0x1F011F010E010E01
0x01E001E001F101F1 と 0xE001E001F101F101
0x01FE01FE01FE01FE と 0xFE01FE01FE01FE01
0x1FE01FE00EF10EF1 と 0xE01FE01FF10EF10E
0x1FFE1FFE0EFE0EFE と 0xFE1FFE1FFE0EFE0E
0xE0FEE0FEF1FEF1FE と 0xFEE0FEE0FEF1FEF1
異なるサブ鍵を (16種類ではなく) 4種類しか生成しない弱鍵の候補が48個ある。
これらの弱鍵と準弱鍵はDESの「致命的欠陥」とは見なされていない。DESには鍵候補が256 (7.21 × 1016、約7.2京) 個あり、そのうち4個が弱鍵で、12個が準弱鍵である。これは考え得る鍵空間においてはユーザーが心配する必要もない程度にわずかである。必要であれば、鍵の生成時に弱鍵または準弱鍵であるかチェックすることができる。弱鍵や準弱鍵はほとんどないので、判別は容易である。ただし、PCの拡張カード数枚程度のハードウェア初期費用ですべてのDES鍵を総当たり攻撃できるため、現在DESの一般利用はすでに非推奨となっている。
弱鍵が存在するアルゴリズムの一覧

DES。詳細は前述。
RC4。RC4の弱い初期化ベクトルのため攻撃者は既知平文攻撃が実施可能である。また、RC4はWEPのセキュリティ侵害に広く利用された。
IDEA。IDEAの弱鍵は選択平文攻撃で識別できる。この弱鍵により、平文のビットのXOR合計と暗号文のビットが予測可能になる。弱鍵の一覧は存在しないが、鍵の「構造」から識別できる。
Blowfish。BlowfishのSボックスは鍵依存のため、弱鍵から劣悪なSボックスが生成される。ラウンド縮減型Blowfishに対して弱鍵を使用する効率的な選択平文攻撃が存在する。これは完全な16ラウンド型Blowfishの場合、問題ではない。