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海賊共和国
歴史

「カリブ海の海賊 (歴史)」、「海賊の黄金時代」、および「バハマの歴史」も参照
イギリス領バハマを拠点とする海賊による略奪行為の歴史は1696年に始まり、ヘンリ・エイヴァリ率いる私掠船ファンシー号はインドの商船からの戦利品をナッソーの港に運び込んだ。ニコラス・トロット総督に賄賂として、金銀、更にはまだ船内に50トンの象牙と100バレルの火薬を積んでいたファンシー号ごと譲り渡した。これによってナッソーは海賊が安全に活動できる拠点として確立されたが、しかし、その後も歴代の総督によって定期的に見せしめとしての取り締まりは行われた。それでも海賊の勢力は拡大の一途を辿ったが、この頃はあくまでまだ総督によって正式に統治されていた。
真の海賊による統治の時代は、1703年と1706年にフランスとスペインの連合艦隊によってナッソーが攻撃された時に始まった（スペイン継承戦争）。島は多くの入植者たちによって事実上放棄され、イギリスの統治機構も撤退した。そして、ナッソーは私掠船の乗組員らに引き継がれることとなった。海賊らはフランスとスペインの船舶を襲撃したが、両国の艦隊もまたさらに数回に渡ってナッソーを攻撃した。海賊たちは、ナッソーに自治権を確立し、事実上の自分たちの共和国を設立した。
1713年までにスペイン継承戦争は終わったが、多くのイギリス所属の私掠船の乗員らは、それを知るのが遅かったり、無視して、そのまま海賊行為を続けた。失業した多くの私掠船の乗組員らはニュープロビデンス島にやってきて共和国に加わり、海賊たちの数が膨大に増えることに繋がった。共和国は激しいライバル関係にある2人の大海賊、ベンジャミン・ホーニゴールドとヘンリー・ジェニングスによって支配されていた。ホーニゴールドは、サミュエル・ベラミーやスティード・ボネット、また「黒髭」として知られる有名なエドワード・ティーチを部下に持つ海賊船長だった。ジェニングスは、チャールズ・ヴェインやキャラコ・ジャック・ラカム、アン・ボニー、メアリ・リードの後見的存在だった。彼らの対立にもかかわらず、海賊たちは協力して海賊団「フライング・ギャング（Flying Gang）」を構成し、悪名を轟かせた。バミューダ総督は、当時のナッソーには100人の住民を上回る1000人以上の海賊がいたと記している。黒髭は後にナッソーの海賊らによって投票で治安判事に就任し、彼が望ましいと考える法と秩序を執行した。
海賊トマス・バロウは「彼はプロビデンス島の総督であり、2つ目のマダガスカルとして、ジャマイカのスループ船から500-600人の男たちが島に入植し、フランスやスペインとの戦争を希望している。しかし、イギリスに対しては、先にそちらから手を出して来ない限り、我々の方からちょっかいを出すことはない」と宣言していた。もともと海賊たちはイギリスの船舶を襲うことは避けていたが、この傾向は時間と共に消え去った。その最高潮には、海賊たちはイギリス海軍のフリゲート艦に対抗できるほどの小型船舶による艦隊まで有した。海賊による莫大な被害や損害を受けて、最終的にジョージ1世は、海賊たちを壊滅させるためにウッズ・ロジャーズをバハマ総督に任命した。1718年、ロジャーズは7隻の艦隊とともにナッソーに到着すると、海賊を辞めるならば恩赦を与えると彼らに布告し、実際、海賊を辞めることを決意した者にはすべて恩赦を与えた。この申し出を受けた有名人としてはホーニゴールドがいる。そしてロジャーズは恩赦を拒絶した海賊の徹底的な取り締まりを命じた。元ナッソーの海賊として地理を熟知するホーニゴールドは、かつての仲間たちを熱心に追跡し、黒髭やヴェインは逃げおおせたものの、10人の海賊が彼に拘束され、1718年12月12日の朝にその内の9人が処刑された。これらによってイギリスは支配権を再確立し、バハマでの海賊共和国を終わらせた。逃亡した海賊たちは、カリブ海の他の地域で海賊行為を続けた。
行動規範（Code of Conduct）

詳細は「海賊の掟」を参照
海賊たちは、彼らが「海賊の掟」と呼ぶ規則によって活動していた。そうした事実が、ニュープロビデンス島の支配が一種の「共和国」だったという彼らの主張の根拠でもあった。掟に基づいて、海賊たちは自分たちの船を民主的に動かし、略奪を平等に分け合い、公平な投票によって自分たちの船長を選んでいた。海賊の多くは、アン女王戦争（1702年-1713年）の終結以来の私掠船の廃業者たちや、商船や海軍艦艇に待遇の不満から反乱を起こした元船員たちであり、また、多くのアイルランド人の中にいるアフリカ人も乗組員として平等なメンバーになることができ、何人かのムラートの中には海賊船長になった者もいる。また、海賊の中には、スチュアート朝の復活を目指して海賊になったジャコバイトたちもいた。
ナッソーの海賊たち

チャールズ・ヴェイン
エドワード・ティーチ
ジャック・ラカム
ガメア空港

ガメア空港（ガメアくうこう、英語: Gumare Airport）は、ボツワナ共和国ノースウェスト地区の町・ガメア（英語版）に存在する空港。滑走路が劣化しており、現在は閉鎖中と見られている。
グロリアスドーン

| グロリアスドーン> 小説 |
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著者: 庄司卓
イラスト: 四季童子
出版社: ホビージャパン
レーベル: HJ文庫
刊行期間: 2006年9月 - 2010年12月
巻数: 全14巻（本編12巻+短編集2巻）
テンプレート - ノート
プロジェクト: ライトノベル
ポータル: 文学
『グロリアスドーン』は、庄司卓による日本のライトノベル。イラストは四季童子が担当。HJ文庫（ホビージャパン）より2006年9月から2010年12月まで刊行された。ジャンルは作者曰く「スペースラブファンタジー」。
あらすじ

「bioクラフト」と呼ばれる地球外生命体とのファーストコンタクトから20年。日本の平凡な高校生・大空広大がある日、目が覚めたら謎の美少女ティセが隣で眠っていた。ティセは「bioクラフト」の中でも強大な力を持つ貴族（パトリシャン）階層の一員だった。
既刊一覧 > グロリアスドーン

庄司卓（著）・四季童子（イラスト）、『グロリアスドーン』 ホビージャパン〈HJ文庫〉、全12巻
『グロリアスドーン1 少女は黎明に歌う』、2006年9月1日初版発行（同日発売）、ISBN 4-89425-459-X
『グロリアスドーン2 少女は夕暮れに遊ぶ』、2007年1月1日初版発行（同日発売）、ISBN 978-4-89425-499-2
『グロリアスドーン3 少女は宵闇に彷徨う』、2007年5月1日初版発行（同日発売）、ISBN 978-4-89425-547-0
『グロリアスドーン4 「ちゃぷちゃぷ?」』、2007年9月1日初版発行（同日発売）、ISBN 978-4-89425-596-8
『グロリアスドーン5 少女は閃光をまとう』、2008年2月1日初版発行（同日発売）、ISBN 978-4-89425-656-9
『グロリアスドーン6 少女は最果てにいざなう』、2008年7月1日初版発行（同日発売）、ISBN 978-4-89425-716-0
『グロリアスドーン7 少女は剣を振るう』、2008年10月1日初版発行（同日発売）、ISBN 978-4-89425-767-2
『グロリアスドーン8 少女は粉雪に踊る』、2009年2月1日初版発行（同日発売）、ISBN 978-4-89425-817-4
『グロリアスドーン9 ぐるぐる!』、2009年10月1日初版発行（同日発売）、ISBN 978-4-89425-943-0
『グロリアスドーン10 桜舞い散る空の上、』、2010年2月1日初版発行（同日発売）、ISBN 978-4-89425-996-6
『グロリアスドーン11 幾億の時を越え星を越え、』、2010年6月1日初版発行（同日発売）、ISBN 978-4-7986-0068-0
『グロリアスドーン12　出逢いの詩は静かに広がる』、2010年12月1日初版発行（同日発売）、ISBN 978-4-7986-0153-3
既刊一覧 > グロリアスドーン アイキャッチ

『キャラの!』連載作品に一部、書き下ろしを加えた短編集。
庄司卓（著）・四季童子（イラスト）、ホビージャパン〈HJ文庫〉、全2巻
『グロリアスドーン アイキャッチ1 「今日のティセ子さん」』、2008年9月1日初版発行（同日発売）、ISBN 978-4-89425-648-4
『グロリアスドーン アイキャッチ2 「今日のラヴィーさん」』、2009年6月1日初版発行（同日発売）、ISBN 978-4-89425-883-9
ガム星雲

| ガム星雲 Gum Nebula |
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画像上寄りにあるのがガム星雲
分類: 超新星残骸
位置 元期:J2000.0
赤経 (RA, α):  7h 43m
赤緯 (Dec, δ): −42° 06′
■Template （■ノート ■解説） ■Project 
天の川銀河におけるガム星雲の位置（右側中央） Credit : NASA/DOE/International LAT Team.
ガム星雲（がむせいうん、Gum Nebula、Gum 12）とは、ほ座からとも座にかけて41度にも亘って広がる超新星残骸。太陽系からおよそ1,300光年に位置する。暗く識別することが困難な星雲で、約100万年前に起こった超新星爆発の残骸が大きく拡散したものであり、また今も拡散していると考えられている。
ほ座パルサーに加えて、より小さくより若いほ座超新星残骸が手前にある。
「ガム星雲」の名は、この星雲を研究したオーストラリアの天文学者コリン・スタンリー・ガム（Colin Stanley Gum ）にちなむ。ガムは、彼が発見した天体をA study of diffuse southern H-alpha nebulaeというカタログとして1955年に発行しており、それは今日ではガムカタログの名で知られる。
暗さと位置の関係もあり、日本からの観測は困難。
カーキャリア

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: この項目では、自動車の装備について説明しています。自動車を運ぶ自動車については「キャリアカー」を、自動車を運ぶ貨車については「車運車」をご覧ください。
カーキャリアとは、自動車の外装に取りつける荷台や箱のこと。乗用車においては、車室内やトランクに入りきらない大きな荷物を積載するなど、自動車本来の積載能力を拡張する目的で用いられる。ルーフレールが装備されている車にはそれに装着する。
種類

スキーキャリア（スキーアタッチメント） - スキー板やスノーボードを積載する。
サイクルキャリア（サイクルアタッチメント）- 自転車を積載する。
サーフボードキャリア（サーフボードアタッチメント）- サーフボードを積載する。
ボートキャリア（ボートアタッチメント）- モーターボートやカヌーなどの小型舟艇を積載する。
ルーフラック - キャンプ用品・アウトドアレジャー用品・機材などを積載する。
シートキャリア - トラックの装備品で、荷台にかぶせる幌やシートカバーを収納する。運転席の上に装着される。
主要メーカー、ブランド

Thule
TERZO - PIAAのカーキャリアブランド
inno - カーメイトのカーキャリアブランド（2005年まではRV-innoブランドからブランド名変更）
YAKIMA
ギャラリー

車体後部のカーキャリアにスーツケースを積載したBMW・イセッタ
アメリカでは荷物を屋根に直接置くタイプが好まれる
ルーフボックスを装着しているスバルレガシィツーリングワゴン
ガブリエルの定理

数学において，ピエール・ガブリエル（英語版） (Pierre Gabriel) によって証明されたガブリエルの定理（英: Gabriel's theorem）は，箙をディンキン図形のことばで分類する．
主張

箙が有限型とは，直既約表現の同型類を有限個しかもたないことをいう．Gabriel (1972) は有限型のすべての箙を分類し，またそれらの直既約表現も分類した．正確には，ガブリエルの定理は以下の主張である：
連結な箙が有限型であることと，その underlying graph（すなわち箙の矢印の向きを忘れたグラフ）がADE（英語版）型のディンキン図形 An, Dn, E6, E7, E8 のいずれかであることは同値である．
このとき，直既約表現は次元ベクトルによりディンキン図形のルート系の正ルートと一対一に対応する．
表現の係数体は何でもよく，特に有限体上でも成り立つ．
Dlab & Ringel (1973) は有限次元半単純リー環のすべてのディンキン図形が現れるガブリエルの定理の一般化を発見した．