stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
芸能人が本気で考えた!ドッキリGP
ネット局

| 放送対象地域 | 放送局 | 系列 | 放送時間（JST） | ネット状況 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 関東広域圏 | フジテレビ（CX） | フジテレビ系列 | 土曜 20:00 - 21:00 ↓ 土曜 19:00 - 20:00 | 制作局 |
| 岩手県 | 岩手めんこいテレビ（mit） | フジテレビ系列 | 土曜 20:00 - 21:00 ↓ 土曜 19:00 - 20:00 | 同時フルネット |
| 秋田県 | 秋田テレビ（AKT） | フジテレビ系列 | 土曜 20:00 - 21:00 ↓ 土曜 19:00 - 20:00 | 同時フルネット |
| 山形県 | さくらんぼテレビ（SAY） | フジテレビ系列 | 土曜 20:00 - 21:00 ↓ 土曜 19:00 - 20:00 | 同時フルネット |
| 島根県・鳥取県 | さんいん中央テレビ（TSK） | フジテレビ系列 | 土曜 20:00 - 21:00 ↓ 土曜 19:00 - 20:00 | 同時フルネット |
| 岡山県・香川県 | 岡山放送（OHK） | フジテレビ系列 | 土曜 20:00 - 21:00 ↓ 土曜 19:00 - 20:00 | 同時フルネット |
| 広島県 | テレビ新広島（tss） | フジテレビ系列 | 土曜 20:00 - 21:00 ↓ 土曜 19:00 - 20:00 | 同時フルネット |
| 福岡県 | テレビ西日本（TNC） | フジテレビ系列 | 土曜 20:00 - 21:00 ↓ 土曜 19:00 - 20:00 | 同時フルネット |
| 佐賀県 | サガテレビ（STS） | フジテレビ系列 | 土曜 20:00 - 21:00 ↓ 土曜 19:00 - 20:00 | 同時フルネット |
| 熊本県 | テレビくまもと（TKU） | フジテレビ系列 | 土曜 20:00 - 21:00 ↓ 土曜 19:00 - 20:00 | 同時フルネット |
| 鹿児島県 | 鹿児島テレビ（KTS） | フジテレビ系列 | 土曜 20:00 - 21:00 ↓ 土曜 19:00 - 20:00 | 同時フルネット |
| 北海道 | 北海道文化放送（uhb） | フジテレビ系列 | 土曜 20:00 - 20:54 ↓ 土曜 19:00 - 20:00 | 同時ネット （20:54飛び降り） ↓ 同時フルネット |
| 宮城県 | 仙台放送（OX） | フジテレビ系列 | 土曜 20:00 - 20:54 ↓ 土曜 19:00 - 20:00 | 同時ネット （20:54飛び降り） ↓ 同時フルネット |
| 福島県 | 福島テレビ（FTV） | フジテレビ系列 | 土曜 20:00 - 20:54 ↓ 土曜 19:00 - 20:00 | 同時ネット （20:54飛び降り） ↓ 同時フルネット |
| 新潟県 | NST新潟総合テレビ（NST） | フジテレビ系列 | 土曜 20:00 - 20:54 ↓ 土曜 19:00 - 20:00 | 同時ネット （20:54飛び降り） ↓ 同時フルネット |
| 長野県 | 長野放送（NBS） | フジテレビ系列 | 土曜 20:00 - 20:54 ↓ 土曜 19:00 - 20:00 | 同時ネット （20:54飛び降り） ↓ 同時フルネット |
| 静岡県 | テレビ静岡（SUT） | フジテレビ系列 | 土曜 20:00 - 20:54 ↓ 土曜 19:00 - 20:00 | 同時ネット （20:54飛び降り） ↓ 同時フルネット |
| 富山県 | 富山テレビ（BBT） | フジテレビ系列 | 土曜 20:00 - 20:54 ↓ 土曜 19:00 - 20:00 | 同時ネット （20:54飛び降り） ↓ 同時フルネット |
| 石川県 | 石川テレビ（ITC） | フジテレビ系列 | 土曜 20:00 - 20:54 ↓ 土曜 19:00 - 20:00 | 同時ネット （20:54飛び降り） ↓ 同時フルネット |
| 福井県 | 福井テレビ（FTB） | フジテレビ系列 | 土曜 20:00 - 20:54 ↓ 土曜 19:00 - 20:00 | 同時ネット （20:54飛び降り） ↓ 同時フルネット |
| 中京広域圏 | 東海テレビ（THK） | フジテレビ系列 | 土曜 20:00 - 20:54 ↓ 土曜 19:00 - 20:00 | 同時ネット （20:54飛び降り） ↓ 同時フルネット |
| 近畿広域圏 | 関西テレビ（KTV） | フジテレビ系列 | 土曜 20:00 - 20:54 ↓ 土曜 19:00 - 20:00 | 同時ネット （20:54飛び降り） ↓ 同時フルネット |
| 愛媛県 | テレビ愛媛（EBC） | フジテレビ系列 | 土曜 20:00 - 20:54 ↓ 土曜 19:00 - 20:00 | 同時ネット （20:54飛び降り） ↓ 同時フルネット |
| 高知県 | 高知さんさんテレビ（KSS） | フジテレビ系列 | 土曜 20:00 - 20:54 ↓ 土曜 19:00 - 20:00 | 同時ネット （20:54飛び降り） ↓ 同時フルネット |
| 長崎県 | テレビ長崎（KTN） | フジテレビ系列 | 土曜 20:00 - 20:54 ↓ 土曜 19:00 - 20:00 | 同時ネット （20:54飛び降り） ↓ 同時フルネット |
| 宮崎県 | テレビ宮崎（UMK） | フジテレビ系列 日本テレビ系列 テレビ朝日系列 | 土曜 20:00 - 20:54 ↓ 土曜 19:00 - 20:00 | 同時ネット （20:54飛び降り） ↓ 同時フルネット |
| 沖縄県 | 沖縄テレビ（OTV） | フジテレビ系列 | 土曜 20:00 - 20:54 ↓ 土曜 19:00 - 20:00 | 同時ネット （20:54飛び降り） ↓ 同時フルネット |
| 大分県 | テレビ大分（TOS） | 日本テレビ系列 フジテレビ系列 | 不定期放送 | 遅れネット |
| 青森県 | 青森放送（RAB） | 日本テレビ系列 | 不定期放送 | 遅れネット |
番組終盤の20:54 - 21:00（第1期）はローカルセールス枠のため、フジテレビ以外の通常時フルネット局でも臨時に20:54（第1期）で飛び降りする一方、通常時末尾6分除く同時ネット局でも臨時フルネットで放送する場合がある（19:00からの2時間スペシャル、4時間スペシャル放送時も同様）。
第2期はスペシャル放送時を除き、ローカルセールス枠は設けられず、全局20:00終了。
一部地域で放送されない最後の約6分間は、基本的には本編のドッキリのリピートで構成されることが多いが、まれに本編に入り切らなかったドッキリを放送することもある。
小川洋

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: この項目では、政治家について記述しています。その他の「おがわひろし」の同名の人物については「Wikipedia:索引 おかわ#おかわひ」をご覧ください。
|  日本の政治家小川 洋おがわ ひろし |
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生年月日:  1949年5月17日
出生地:   日本 福岡県福岡市早良区
没年月日:   (2021-11-02) 2021年11月2日（72歳没）
死没地:   日本 福岡県福岡市東区
出身校:  京都大学法学部
所属政党:  無所属
称号:  正四位 旭日重光章
 第17-19代 福岡県知事（公選）
当選回数:  3回
在任期間:  2011年4月23日 - 2021年3月24日
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小川 洋（おがわ ひろし、1949年5月17日 - 2021年11月2日）は、日本の通産・経産官僚、政治家。特許庁長官、知的財産戦略推進事務局長、内閣広報官、福岡県知事（公選第17・18・19代）を歴任した。
概要

福岡県福岡市早良区出身。福岡市立西新小学校、福岡市立百道中学校、福岡県立修猷館高等学校を経て、1973年京都大学法学部卒業後、通商産業省に入省。同期入省には、経済産業事務次官の望月晴文、後に同じく特許庁長官となった鈴木隆史らがいる。
特許庁長官をもって退官。2007年11月に福田内閣で内閣広報官に就任。麻生内閣、政権交代後の鳩山内閣、菅内閣でも引き続き務めた。
2011年2月11日、同年4月10日執行の福岡県知事選挙への立候補を表明。自由民主党福岡県支部連合会（福岡県連）では県議団会長の藏内勇夫を候補者として内定していたが、麻生太郎らが小川の擁立を求め、現職知事の麻生渡や財界も小川の支援を表明したことで、分裂選挙を避けるため藏内は立候補を断念。その際特定政党の支援は受けず、「県民党」の立場で立候補することも表明。選挙は日本共産党推薦の田村貴昭との一騎打ちとなり、自民党に加えて民主党、公明党、社民党、国民新党、福岡県農政連などの支援を受けた小川が初当選した。就任にあたっては暦の都合上4月22日金曜日に麻生渡から引き継ぎを受け、明けて翌週25日月曜日に就任した。
2019年福岡県知事選挙においては、前回と同様に共産党以外に推薦要望届けを提出し、非共産の与野党統一候補を希望していた。宿泊税を巡る福岡市との対立、JR九州への対応に加えて、自民党による推薦要望届けを出したが立憲民主党と先に政策協定を結ぶなどしたため推薦を受けられなかった。2月1日に「野党の代表みたいに捉える向きが一部である。」と表明し、与野党対立候補に見られてしまうとして立憲民主や社民党など各党へ推薦願取り消しを求めた。2011年の知事選では小川を支援していた麻生は、今回は小川ではなく自民党福岡県連会長の藏内勇夫が推薦した元厚生労働官僚の武内和久を擁立するも、小川は武内に大差をつけ3選し、藏内は自民党福岡県連会長を引責辞任した。
2020年12月11日 - 17日、肺炎のような症状を訴え九州大学病院に検査入院。同月18日に公務に復帰したがその後も症状が改善せず2021年1月20日に九大病院に再度検査入院した。このとき、服部誠太郎副知事を知事の職務代理者として指定した。1週間程度の入院予定だったがせきなどの症状が出たため入院期間を延長。
2月12日の公務復帰を目指していたが、2月9日に服部副知事が会見で小川が「原発性肺腺がん」と診断されたことを発表。小川の入院期間を延長することを明らかにした。
2月10日、知事を辞職する意向を周囲に示したことを西日本新聞が報じた。同月22日、療養に専念するため、辞職願を服部副知事を通じて県議会議長に提出した。3月24日付で辞職。後任の知事選は4月11日に行われ、副知事を辞して立候補した服部誠太郎が当選した。
2021年11月2日11時7分、福岡市東区の九州大学病院で肺腺がんのため死去。72歳没。死没日をもって正四位に叙し、旭日重光章を追贈された。
略歴

1973年（昭和48年）4月 - 通商産業省入省
1987年（昭和62年）4月 - 外務省経済協力開発機構日本政府代表部一等書記官
1990年（平成2年）
1月 - 同参事官
6月 - 中小企業庁計画部振興課長
1991年（平成3年）6月 - 産業政策局消費経済課長
1994年（平成6年）7月 - 基礎産業局鉄鋼業務課長
1996年（平成8年）7月 - 通産大臣官房企画室長
1997年（平成9年）7月 - 産業政策局商政課長
1998年（平成10年）6月 - 資源エネルギー庁長官官房総務課長
1999年（平成11年）9月 - 近畿通商産業局長
2001年（平成13年）1月 - 内閣官房内閣審議官（内閣官房副長官補付）
2002年（平成14年）6月 - 食品安全委員会（仮称）設立等準備室長に併任
2003年（平成15年）7月 - 産業技術環境局長
2004年（平成16年）6月 - 特許庁長官
2005年（平成17年）
9月 - 退官
11月 - 三井住友海上火災保険顧問
2006年（平成18年）11月 - 内閣官房知的財産戦略推進事務局長
2007年（平成19年）11月 - 内閣広報官
2010年（平成22年）8月 - 内閣広報官を退任
2011年（平成23年）
4月10日 - 福岡県知事選挙に初当選
4月25日 - 福岡県知事に就任
2015年（平成27年）4月12日 - 福岡県知事に再選
2019年（平成31年）4月7日 ‐ 福岡県知事3選
2021年（令和3年）
3月24日 - 福岡県知事辞職
11月2日 - 死去
政策

2016年に山口県の朝鮮学校補助金支給停止を受けた質問にて、福岡県は過去に朝鮮学校の北九州市からの二重補助金受領問題以後も補助金を続けることを表明した。
九州への統合型リゾート（IR）誘致をめぐり、九州地方知事会は長崎県の支援を決議したが、小川は北九州市IR推進協議会が要望している北九州市への誘致を念頭に「北九州市でも具体化していけば、幅広に議論してほしい」と述べ、福岡県へのIR誘致の可能性を示唆していた。
マグヌス・ワーミング

マグヌス・ワーミング（Magnus Warming , 2000年6月8日 - 男性）は、デンマーク・シェラン地域ニュクービン・ファルスタ出身のサッカー選手。SKブラン所属。ポジションはMF。
クラブ経歴

ニュークビンFCのユースアカデミーを経て、2015年6月にブレンビーIFのユースアカデミーに入所。2017年5月に16歳でトップチームに昇格、同月21日のスナユスケ・フッボルト戦で、当時16歳346日のチーム史上最年少の若さでプロデビュー。その後2019年1月にローン移籍の形でユース時代を過ごしたニュークビンFCに加入。5月9日のヴィドーヴェIF戦でプロ初ゴールを記録。2019-20シーズンまでプレーし、デンマーク・ファーストディビジョン (2部リーグ)で23試合6ゴールを記録した。
2020年1月7日、リンビーBKと契約。2019-20シーズンは途中加入ながら9試合2ゴールを記録。翌2020-21シーズンは先発に定着。リーグ戦30試合4ゴールを記録し、チームの中心選手に成長した。
2021年7月9日、トリノFCと3年契約を締結したことが発表された。
2022年6月15日、SVダルムシュタット98に期限付き移籍。
2023年7月21日、SKブランに4年半契約で移籍した。
アメリカ食品医薬品局

| アメリカ食品医薬品局 Food and Drug Administration |
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組織の概要
設立年月日: 1906年
継承前組織: 農務省化学局は食品・医薬品・農薬局 (July 1927 to July 1930) 化学局, USDA (July 1901 through July 1927) 化学課, USDA (established 1862)
管轄: アメリカ合衆国連邦政府
本部所在地: White Oak Campus, 10903 New Hampshire Avenue, Silver Spring, Maryland 20993
人員: 1万8000人 (2022年)
年間予算: 65億米ドル(2022年)
行政官: ロバート・カリフ（英語版）（長官）
上位組織: 保健福祉省
下位組織: 生物学的製剤評価研究センター 医療機器・放射線保健センター 医薬品評価研究センター 食品安全・応用栄養センター タバコ製品センター 動物用医薬品センター 国立毒性研究センター 犯罪検査事務局 統制問題事務局
ウェブサイト: U.S. Food and Drug Administration - Homepage
アメリカ食品医薬品局（アメリカしょくひんいやくひんきょく、英語: Food and Drug Administration、略称: FDA）は、アメリカ合衆国保健福祉省（Department of Health and Human Services, HHS）配下の政府機関。連邦食品・医薬品・化粧品法を根拠とし、医療品規制、食の安全を責務とする。
FDAは食品や医薬品、さらに化粧品、医療機器、動物薬、たばこ、玩具など、消費者が通常の生活を行うに当たって接する機会のある製品について、その許可や違反品の取締りなどの行政を専門的に行う。
食品については、所轄行政官庁が厚生労働省以外にも複数の官庁（農林水産省、経済産業省など）に渡る日本と異なり、FDAで一元的に管理しているとされる。しかし、食肉や鶏卵の衛生管理は農務省が所管しているなど、日本では厚生労働省が行っている業務の一部は他の官庁が実施している。日本の食品行政について、マスメディアで識者が指摘することの多い、日本の複数官庁にまたがる縦割り行政の問題を論ずる際の一つの比較例として、このFDAが良く引き合いに出されるが、この指摘は必ずしも正しくない。
2016年現在、FDAでは天然の大麻や、THCを含む製品を承認していない。理由として、安全性及び有効性が確認されたことがないからとしている。
責務

FDAは公式サイト上に自らの使命(FDA's mission statement)を公表し、その目的と行政的権限の及ぶ範囲を宣言している。宣言文の日本語仮訳は以下のとおり。
| 0 | 1 | 2 |
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| 「 | 医薬品および動物用医薬品、生物学的製剤、医療機器、国内の食糧供給、化粧品、そして電磁波を放出するような製品の安全性と有効性を保証することによって国民の健康を守ることが、FDAの責務である。加えて、医薬品や食品をより効果的に、安全に、そしてより安価にするための技術革新を加速させることによって国民の健康を増進すること、そして国民が自らの健康を増進するために必要な医薬品や食料に関する正しい、科学に立脚した情報を国民に与えることもまた、FDAの責務である。 | 」 |
医薬品は規制物質法に基づき、スケジュールIからVのカテゴリーに区別して規制される。
予算

FDAの2005年度予算は18億4461万ドルで、約2000億円に相当する。アメリカの国家予算はおよそ8000億ドルのため0.2％程度だが、特徴的なのはFDAの予算の18億ドルのうちの3億ドル以上がユーザーズフィーという方式によって、FDAが承認審査する先の企業から回収されているということである。FDAの予算規模は90年代以降は増加し続けており、15年前のおよそ4倍にまで膨れ上がっている。
歴史 > 1906年 ワイリー法

現代FDAの起源を語る時、1906年の連邦食品・医薬品法(Federal Food and Drugs Act)の議会の通過の時点は最も重要な時点の一つであろう。この法律の意図は州間で流通する食品や医薬品の監視を行い、没収や処罰を含めた権限を農務省に与えることであり、この法律によって初めて無秩序に流通していた粗悪な食品や医薬品に対して連邦政府は全般的な権限を与えられたのである。
この法律の制定に当たって尽力したのがFDAの前身ともいえる農務省化学局(The Bureau of Chemistry)の当時の局長であったハービー・ワシントン・ワイリー博士である。彼の功績を評価してこの法律はワイリー法と呼ばれている。
またこの法律の通過に影響を与えたといわれるのが社会派作家アプトン・シンクレアの著書『ジャングル』であった。この著書でシンクレアは、当時の食品や医薬品流通の現実を告発した。
歴史 > 1938年 連邦食品・医薬品・化粧品法

1927年には農務省化学局は食品・医薬品・農薬局(Food, Drug, and Insecticide Administration)と改称・昇格し、さらに1930年には現在の名前に改称された。
エリキシール・スルファニルアミド事件
1937年、テネシー州にあった製薬会社S. E. マッセンギル社が抗菌剤シロップとして「エリキシール・スルファニルアミド」を市販、本剤に含まれていた腎毒性のあるジエチレングリコールによる中毒で、児童を中心に100名を越す死者を出すという事件が起こった。この事件は1906年法の欠点の一つを浮き彫りに、法改正への大きなきっかけとなった。
連邦食品・医薬品・化粧品法の目的は1906年法を補って新しい科学技術を行政に応用することを目指すことにあり、具体的にはたとえば市販前の安全性試験を業者に義務付け、製造業者の責任を明らかにするとともに消費者保護の視点を設けた点が新しい。以下がこの法律において新たに設定された概念である。
適用範囲を化粧品や医療機器までに拡大
新しい医薬品に関して、上市前に安全性試験を義務付けた
表示が偽りであることを証明しなければ業者を追及できないとしたシャーリー改正法の条項の削除
摂取不可避な毒性物質に対する許容量の設定
食品の同一性、品質、内容量に関する規格基準の設定
立ち入り検査
裁判所による禁止命令
歴史 > 1940年代から1950年代

1940年：FDAは農務省から新設の「連邦安全保障庁(Federal Security Agency)」へと移管された。初代FDA長官(Commissioner of Food and Drugs)にはウォルター・G・キャンベルが就任した。
1941年：インスリン改正法(Insulin Amendment)
インスリン製剤がFDAによってその純度や力価が検定されるいわゆる国家検定品目となった。
1944年：公衆保険法(Public Health Service Act)
生物学的製剤に関する規定と伝染病のコントロールを含む広範な国民の保険に関する法律が制定。
1945年：ペニシリン改正法(Penicillin Amendment)
ペニシリン製剤が国家検定品目となる。この後、一旦すべての抗生物質が国家検定品目となったが、1983年にはそのすべてが除外されている。
1948年：ミラー改正法(Miller Amendment)
連邦食品・医薬品・化粧品法が、手段を問わず州間を移動して消費者に届いた対象製品に関してはすべて適用されることを確認した。
1951年：デュラム・ハンフリー改正法(Durham-Humphrey Amendment)
処方箋薬の範囲を明確化した。
1953年：工場査察改正法(Factory Inspection Amendment)
FDAに対し工場査察をする際には工場に査察と標本の採取を行う旨の通達をすることを義務付けた。これによって、FDAは連絡さえすればいつでも査察を行うことが出来ることが確認された。
1953年：FDAは新設の保健教育福祉省(Department of Health, Education, and Welfare)付けとなる。
1954年：農薬改正法(Miller Pesticide Amendment)
農作物の残留農薬の安全域とその概念を設定した。
1958年：食品添加物改正法(Food Additives Amendment)
食品添加物の安全性と有効性の証明を製造業者に求め、FDAの認可を使用の条件とする。この改正法には添加物が癌原性があることがわかったものは安全とみなしてはならないといういわゆるデラニー条項(Delaney proviso)を含んでいた。
本改正法によって、GRAS物質というカテゴリーが新たに設定された。しかし、のちにGRAS物質に含まれていたサッカリンやサイクラメートなどの人工甘味料にガン原性が疑われることとなり、GRAS物質はその安全性について再評価を余儀なくされる。
歴史 > 1960年代

1960年：色素添加物改正法(Color Additives Amendment)
食品、薬品や化粧品への色素添加物の安全性の確立を製造業者に求めた。デラニー条項はここでも人あるいは動物に対してがん原性があることが判明した色素添加物の使用を禁止した。
1962年：睡眠薬サリドマイドに催奇形性があることが判明、東欧では1,000人以上の新生児に特有のアザラシ症を発症した。FDA審査官のフランシス・ケルシー博士の活動によって、米国内でも医薬品に関する規制を強化すべきであるという世論が高まった。
1962年：キーフォーバー・ハリス医薬品改正法(Kefauver-Harris Drug Amendments)
サリドマイド事件やケネディー大統領の議会教書における消費者の権利の宣言(Consumer Bill of Rights)のように、医薬品行政における規制の強化に関する世論は成熟していた。
本改正法の要点は以下のような点である。
医薬品GMPの確立　医薬品の製造、加工、個別包装、保管において製造業者が遵守しなければならない内容を明確化
臨床試験におけるインフォームドコンセントを義務化
医薬品製造業者に対してその副作用の迅速な報告を義務化
医薬品製造業者に対してその医薬品の有効性の証明を新たに義務化
臨床試験開始に当たって医薬品製造業者はFDAに対してそのことを報告し、許可を得なくてはならない
組織

FDAは現在(2005.1.15)は、米国｢保健・福祉省｣(Department of Health and Human Services; DHHS)に属する連邦政府機関であり、下記の6つのセンターと2つの事務局によって構成されている。FDAは組織の改変が非常に頻繁に行われて来ており、ここで現在と但し書きをしておくことは重要である。
ワクチン、細胞置換療法(輸血)や動物由来組織片移植などの生物学的製剤が市場に出る前の門番の役割を果たしているのが、このCBERに当たる。
CBERでは合成化合物よりも複雑であるとされる生物学的製剤に関する統制を行っている。それには以下のものが含まれる。
血液製剤、血液由来成分によるもの、供血者の検査方法や血液製剤の製造デバイスなど
ワクチンを含むアレルゲンとなりうるような製剤
モノクローナル抗体製剤、抗癌サイトカイン製剤、抗心不全酵素製剤などの蛋白製剤
CBERではこれ以外の最先端の生物学的製剤の薬効・毒性の評価をも行ってゆく。また、バイオテロに関する対応でもこのセンターは重要な役割を担っている。
CDRHでは新規の医療機器が市場に参入する前にそれが安全で有効であることを確認している。新規の医療機器の多くは以前には全く存在しなかったようなものである。多彩な手術器具を用いて、極めて精巧な手術を再現できるようなロボットや癌、心臓病、視覚や聴覚の異常などを防ぎ、診断し、又は治療するようなものなどがどんどん開発されている。
CDRHではさらに国内におけるこれらの製品の市販後の調査も行っている。
加えてCDRHでは、電磁波を放出するような一般機器(電子レンジや携帯電話など)が安全基準を満たしているかどうかも保証している。
CDERではすべての処方箋薬とOTC薬(over the counter;処方箋がなくとも購入できる薬)が安全かつ効果的である事を保証するために、新たに市場に入ってくる薬について評価し、また既に上市されている薬についても最高水準の市販後調査を行っている。またCDERではテレビ、ラジオ、印刷媒体を定期的に調査し、医薬品の広告が正しく適切になされていることを確認しているだけでなく、医療関係者や消費者が安全に適切に医薬品を使用できるように情報提供を行っている。
CFSANは食品一般に関する安全性を追求することによって国民の健康に資することを目的とする。
肉と卵を除いて、全米で消費される食物の80％がCFSANの管轄下にあり、これは2,400億ドルに相当する。加えて米国では肉と卵以外に150億ドルもの食料を世界から輸入している。
米国の食品の安全性は世界最高水準にあるにもかかわらず、食品由来の疾病は毎年7,600万人を襲い、年間5,000人もの死者を出している。CFSANはこの数字を縮小させるべく腐心しており、その成果の一つがHACCP(Hazard Analysis and Critical Control Point;危害要因分析必須管理点方式;今や食品衛生のグローバルスタンダードとなった感がある管理方式で1960年代にアメリカで開発された)システムである。CFSANは微生物学的な食品汚染の研究によって米国の食品由来疾病に関して確実な効果を収めて来ている。
CFSANの重要な使命として、食品を介した生物テロの防止がある。2001年9月以来FDAはその体制をなお一層強化している。
また、遺伝子組み替え食品の安全性についてもCFSANは評価している。FDAは遺伝子組み換え食品の安全性について十分に研究し、抗原性がないこと、食品中に毒素が増えていないこと、許可されていないような食品添加物がないこと、重要な栄養素は減少していないことを挙げ、すなわちこれらの遺伝子組み換え食品はその組み換え以前の食品と比べても安全で遜色のない完全な食品であると言うことを主張している。
第一にCVMは乳肉卵の安全を追求することによって米国の消費者に資している。
第二にはCVMは全米に1億以上いるといわれている伴侶動物の薬の安全性と有効性を評価している。300近い動物薬がFDAによって承認されている。
CVMには二つの最優先事項がある
“狂牛病”BSE(bovine spongiform encephalopathy;牛海綿状脳症)の防除
乳肉卵への抗生物質の残留から来るリスクの低減
NCTRの使命は、FDAが自らの管轄下にあるような製品について、何らかの基準を設けるために必要であるような、または将来的に必要となるであろう科学的な研究成果を、相互的評価（peer-review)の見地で、提供することである。これには毒性の生理学的メカニズムを解明することを目的とするような基礎研究、応用研究が含まれる。これらの研究は毒性の発現に関する重要な生物学的知見や、人に関する暴露・感受性・リスクの評価の方法の発展を目指したものとなる。
コミッショナー事務局（長官事務局とも）は、コミッショナー事務局本部を中心に、下部団体として長官顧問部、法務部、政策企画部、渉外部、最高研究者部、女性保健部、マイノリティ保健部の７つの部局から成り立つ。
ハービー・W・ワイリー
ローズベンガル

| ローズベンガル |
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優先IUPAC名4,5,6,7-Tetrachloro-3′,6′-dihydroxy-2′,4′,5′,7′-tetraiodo-3H-spiro[[2]benzofuran-1,9′-xanthen]-3-one
別称 C.I. 45440  C.I. Acid Red 94
識別情報
CAS登録番号: 4159-77-7 
PubChem: 69439
ChemSpider: 62647
UNII: BIU7Q7W2SH
EC番号: 223-993-4
ChEMBL: CHEMBL1160160 
 SMILES O=C(O1)C2=C(C(Cl)=C(Cl)C(Cl)=C2Cl)C31C4=C(C(I)=C(O)C(I)=C4)OC5=C(I)C(O)=C(I)C=C53 
 InChI InChI=1S/C20H4Cl4I4O5/c21-9-7-8(10(22)12(24)11(9)23)20(33-19(7)31)3-1-5(25)15(29)13(27)17(3)32-18-4(20)2-6(26)16(30)14(18)28/h1-2,29-30HKey: IICCLYANAQEHCI-UHFFFAOYSA-N 
特性
化学式: C20H4Cl4I4O5
モル質量: 973.67 g mol−1
危険性
GHSピクトグラム: 
GHSシグナルワード: 警告(WARNING)
Hフレーズ: H315, H319, H335
Pフレーズ: P261, P264, P271, P280, P302+352, P304+340, P305+351+338, P312, P321, P332+313, P337+313, P362, P403+233, P405
特記なき場合、データは常温 (25 °C)・常圧 (100 kPa) におけるものである。
ローズベンガル (rose bengal) は、色素の一種で、食品や生体試料などを赤色に着色するために用いる着色料。タール色素に分類される合成着色料である。ナトリウム塩は食用赤色105号として食品添加物の指定を受けている。旧厚生省は天然に存在しない添加物に分類している。
ローズベンガルの構造は、フルオレセインが持つ水素8個を塩素4個とヨウ素4個で置換したものである。カリウム塩もまた、着色料として用いられる。
光反応において光増感剤として用いられる。基底状態である三重項状態の酸素分子から、光照射により一重項酸素を発生させる際にローズベンガルが添加される。
ナトリウム塩
水溶液と粉末
国府津車両センター

| 国府津車両センター |
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 国府津車両センター （2008年2月1日）
基本情報
国:   日本
所在地:  神奈川県小田原市高田
鉄道事業者:  東日本旅客鉄道
帰属組織:  首都圏本部
所属略号:  都コツ
旧称:  （国府津電留置線）→国府津機関区電車基地→国府津運転所→国府津電車区
開設:  1979年（昭和54年）10月1日（国府津機関区電車基地）
車両基地概要
敷地面積:  106,505 m2
留置線本数:  電留線 21本 北群線 4本
検査線本数:  3本
洗浄線本数:  3本
その他設備:  転削線 1本 修繕線 2本
最大収容両数:  約410両
配置両数:  913両
配置両数
電車:  913両
備考:  2024年4月現在 敷地面積は有価証券報告書の値
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国府津車両センター（こうづしゃりょうセンター）は、神奈川県小田原市にある東日本旅客鉄道（JR東日本）首都圏本部の車両基地である。
概要

東海道本線（東海道線区間）の輸送力増強計画（東海道貨物線の新設）および横須賀線列車の品川からの地下ルート乗り入れ（総武快速線と直通運転）に伴い、車両数が大幅に増加する。しかし、従来から運用している田町電車区、大船電車区、静岡運転所（いずれも当時の名称）だけでは収容力が不足することから、当車両基地が新設された。
同時期には幕張電車区（当時）も新設されており、東海道線車両は田町電車区と国府津電車区、横須賀線車両は大船電車区、総武快速線は幕張電車区の配置とすることに整理された。
東海旅客鉄道（JR東海）御殿場線の国府津駅と下曽我駅のほぼ中間に位置し、御殿場線の線路の西側に並行している。車両の入出区は、国府津駅から御殿場線に沿って延びる入出区線を介して行われる。
主に仕業検査と交番検査（新系列車両においては機能保全）を担当する。業務の一部はJR東日本運輸サービスに委託している。当車両基地の収容車両数は410両である。
用地は1969年（昭和44年）頃に東海道本線真鶴トンネル掘削により発生した残土（岩石等）を田畑に埋め立て、盛り土して開拓された場所である。建設に要した用地買収費用（予定額）は約16億円、工事費用が約32億円、総額約48億円である（1969年時点の計画）。
構内

当車両センターは、中央付近の事務所を境に国府津方を電留線、下曽我方を北群線と呼んでいる。基本的に電留線は車両の留置用として、北群線は検査や清掃作業に使用している。敷地は南北方向に約1,200 m、東西方向に約120 mと広大な敷地を持つ。
電留線は御殿場線の線路寄りから
1番 - 21番線の留置線が並んでいる。
北群線では御殿場線の線路寄りから
北1番線　電留線の1番線から転削線（車輪転削庫設置）を通して繋がっている。
北2番 - 北4番線は洗浄線（手洗浄作業台設置。洗浄線入り口には車両洗浄機を配置）
北5番 - 北8番線は留置線
北9番 - 北11番線は検修庫（交番検査や機能保全を実施）
北12番・北13番線は台検庫（天井クレーン、リフティングジャッキを備えており、機器の吊り替えや修理等を行う）
当車両センター所属車両のほか、鎌倉車両センター中原支所所属の南武線用E233系の車輪転削も行っている。
歴史

1887年（明治20年）7月 - 国府津駅開業とともに国府津機関区が開設される。
1968年（昭和43年）2月 - 現在地に国府津機関区国府津電車基地を開設する計画が決定。
1972年（昭和47年） - 車両基地の統廃合により国府津機関区は配置車両がなくなり、運転部門（乗務員所属）となる。
1973年（昭和48年）2月 - 地上設備の工事に着手。
1975年（昭和50年）11月17日 - 電留線8本にて一部供用開始。
1979年（昭和54年）10月1日 - 翌1980年の東海道線・横須賀線の分離運転（いわゆるSM分離）に先立ち、電留線15本（配置450両・留置能力280両）の車両基地として、大船電車区・田町電車区などから電車を転入して車両配置が開始される。当時は日本国有鉄道東京南鉄道管理局の管轄で略号は「南コツ」（名称は国府津機関区電車基地）。
1980年（昭和55年）10月1日 - 全面供用開始となり国府津運転所に改称。
1985年（昭和60年）11月1日 - 運転部門を分離し、国府津電車区に改称。
1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化によりJR東日本に移管し、東京圏運行本部の管轄となった。略号は「東コツ」。
1996年（平成8年）10月1日 - 横浜支社の発足により同支社に移管される。略号は「横コツ」。12月には全線が横浜支社の管轄となった相模線用205系500番台が転入。
2004年（平成16年）6月1日 - 組織改編に伴い国府津車両センターに改称。
配置車両に記される略号

「都コツ」 - 首都圏本部を意味する「都」と、国府津を意味する「コツ」から構成される。
配置車両

配置車両は以下の通り。以下に示す車両は全て電車である。2024年4月1日現在のデータ。
| 電車 | 気動車 | 機関車 | 客車 | 貨車 | 合計 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 913両 | 0両 | 0両 | 0両 | 0両 | 913両 |
E231系1000番台（590両）
10両基本編成42本（K-01 - K-42編成）と5両付属編成34本（S-01 - S-34編成）が配置されている。基本編成の4・5号車は2階建てグリーン車である。付属編成は基本編成の前橋・宇都宮方に連結され、最大15両編成を組む。
2004年1月から2006年にかけて新製されたが、小山車両センター配置の基本編成へのグリーン車組み込みとの兼ね合いで、K-01編成を除く基本編成の6・7号車には小山からの転入車（サハE231-1000）が組み込まれている。
運用は以下の区間の普通・快速列車等で行われている。
東海道線 東京 - 沼津間（JR東海管内）
伊東線
上野東京ライン
湘南新宿ライン（東海道線 - 高崎線系統・宇都宮線 - 横須賀線系統）
横須賀線（逗子 - 大船間）
宇都宮線 （東北本線）（上野 - 宇都宮）
高崎線 - 付属編成の運用は深谷発着列車を除き籠原駅以南である。
上越線（高崎 - 新前橋間）
両毛線（新前橋 - 前橋間）
付属編成は、2012年3月のダイヤ改正まで御殿場線（国府津 - 山北間）の運用が存在した。
E233系3000番台（275両）
10両基本編成17本（E-01 - E-17編成）と5両付属編成21本（E-51 - E-67編成、E-71 - E-74編成）が配置されている。
2007年にE-01+E-51編成が製造され、2008年3月10日よりE217系との共通運用で営業運転を開始した。E-02+E-52編成は2010年に増備された。
2013年3月16日ダイヤ改正での田町車両センター改組により、2011年から2012年にかけて製造されたE-03・E-53以降の編成（元NT編成）が転入した。これらの編成はE-01・E-02編成と異なり6号車には車いす非対応洋式トイレが設置されている。この転入によりE編成が共通運用となり、E217系と運用が分離された。
2014年3月15日のダイヤ改正からは、JR東海管内沼津駅への乗り入れも開始した。以前は基本的には終日15両編成で、東海道線東京 - 熱海間（回送は伊東線来宮駅まで）での運用となっていた。
2014年度には、付属編成2編成の増備に加え、基本・付属各1編成が高崎車両センターから転入した。
2015年3月14日のダイヤ改正以降の運用はE231系と同一である。E231系と共通運用になったことで、E231系とE233系の併合も行われている。また、従来はなかった湘南新宿ラインでの運用や上野東京ライン経由の宇都宮線・高崎線への乗り入れ、伊東線直通運用も開始した。
2017年3月2日に、郡山車両センターにてE-53編成のサハE233-3003の床下に線路モニタリング装置が取付けられた。
E131系500番台（48両）
4両編成12本（G-01 - G-12編成）が配置されている。2021年7月から2022年1月にかけて新製された。
湘南・相模統括センターを運行上の中心として、相模線で運用されている。
2022年3月12日のダイヤ改正よりワンマン運転を開始した。
E231系1000番台
E233系3000番台
E131系500番台
配置車両 > 過去の配置車両

651系
大宮総合車両センターから転入した1000番台4両編成1本（IR01編成）が、再改造の上配置された。
2020年まで、土・休日運行の臨時快速「伊豆クレイル」で運用されていた。
編成は、1号車クロ650-1007 、2号車モハ650-1007、3号車モロ651-1007、4号車クロ651-1101であった。
2020年10月8日から9日にかけて長野総合車両センターに回送され、同年10月10日付で廃車された。
205系
2022年4月1日時点では500番台4両編成13本（R01 - R13編成）が配置されていた。
1996年12月に豊田電車区から転入した。
湘南・相模統括センター(旧茅ヶ崎運輸区)を運行上の中心として、相模線および横浜線橋本 - 八王子間で運用され、茅ケ崎 - 国府津車両センター間は送り込みの回送列車で走行していたが、2022年3月12日のダイヤ改正で営業運転を終了した。
2022年4月から2023年1月にかけて4両編成12本が廃車され、最後まで残ったR01編成が2023年2月16日に長野総合車両センターに回送され、同年4月4日付で廃車された。
215系
10両編成4本（NL1 - NL4編成）が配置されていた。2013年3月16日ダイヤ改正での田町車両センターの改組により、全車が転入した。
「湘南ライナー」・「おはようライナー新宿」・「ホリデー快速ビューやまなし」で運用されたが、2021年3月13日のダイヤ改正で営業運転を終了した。
2022年1月3日付で当形式は廃形式となった。
E217系
2015年4月時点で10両基本編成1本と5両付属編成1本が配置されていた。
2006年3月18日のダイヤ改正では、朝ラッシュ時の湘南新宿ライン増発と横須賀線運転本数の削減により、鎌倉総合車両センターで余剰が発生した。これを東海道本線・伊東線の113系置き換えに活用することになり、F01 - F03・F51 - F53編成の45両が転入した。転入に際しては、サハE217形0番台の組み換え、湘南色の帯への変更、先頭車前面右側にあったロゴの撤去が施された。その後、2008年にF02・F52編成が鎌倉車両センター配置車の機器更新工事に伴う予備車確保のため、2010年にはF01・F51編成が横須賀線武蔵小杉駅開業に伴う増発用として鎌倉車両センターへ再転出した。2012年には、再びF02・F52編成が転入した。
基本的には終日15両編成で、東海道線東京 - 熱海間（回送は伊東線来宮駅まで）で運用されていた。
検査などにより編成に不足が生じた際にはE231系やE233系が代走した。
2007年7月から9月まで、編成ごとにデザインが異なる「東海道線横浜駅 - 国府津駅間開業120周年記念」ステッカーが先頭車前面に貼付された。
2015年3月14日の改正で東海道線での運用を終了し、鎌倉車両センターへ再転出した。
クモハ40形
1979年10月の電車基地開設に際して2両（40054・40074）が大船電車区から事業用代用として転入した。国府津駅と電車区との間の職員輸送用および牽引車代用とされ、民営化後にはイベント用に転用されるも、稀に国府津 - 国府津車両センター間の社員通勤用にも使用された。40074は、青梅線でのイベントに使用された直後の1998年5月7日に全般検査目的で大船工場に自力回送され、検査自体は実施されたが、そのまま大船工場内に留置された。40054は1999年頃まで、前述の職員輸送等にも時折使用されていたが、2000年3月6日、大船工場に自力回送され、これが実質的に最後の本線上自力走行となった。10日後の2000年3月16日には40054・40074揃ってEF64形の牽引により大宮工場に搬入され、以後は保留車扱いとなっていた。2006年から2007年にかけて廃車され、2007年以降、クモハ40054は青梅鉄道公園で、クモハ40074は鉄道博物館で静態保存されている。
クモユニ74形
郵便荷物車。1979年10月の電車基地開設に際して0番台12両・200番台3両が田町電車区から転入した。
クモヤ90形
牽引車。1979年10月の電車基地開設に際して1両 (90009) が小山電車区から転入した他、後年に90013も武蔵小金井電車区から転入した。
クモヤ145形
牽引車。2004年4月時点では、119・125の2両が配置されていた。
クモヤ143形
牽引車。2004年4月1日現在では、4・7・10の3両が配置されていた。構内入換作業のほか、国府津 - 国府津車両センター間の社員通勤用にも使用された。
クモヤ143-4は2007年8月、東京総合車両センターでの定期検査施工の際、標準の青色+警戒色から113系と同一の湘南色の車体塗装に変更された。2011年4月6日に長野総合車両センターに回送され、4月7日付けで廃車となった。
113系
1979年10月の電車基地開設に際し、182両が大船電車区から転入して配置が開始された。
E231系への置き換えが開始される前の2004年4月1日現在では、11両基本編成34本（K41 - K63・K65 - K75編成）と4両付属編成17本（S81 - S97編成）、訓練車4両編成の計446両が配置されており、基本編成は東海道線（東京 - 静岡間）と伊東線、付属編成は東海道線（東京 - 熱海間）と御殿場線（国府津 - 御殿場間）で運用された。付属編成はS編成のほかに東海旅客鉄道（JR東海）静岡車両区のT編成も用いられ、互いの運用を代走することもあった。
2006年（平成18年）3月18日のダイヤ改正で定期営業運転を終了。その後、クハ111形とモハ113・112形ユニットの一部（主に2000番台）は横須賀色に車体塗装を変更した上で幕張車両センターに転出し、同センターの0・1000番台初期車を置き換えた。また、サロ124形・サロ125形は全車が211系に改造され田町車両センターおよび高崎車両センターに転属となった。それ以外の車両は全車廃車された。
定期営業運転終了直前には残存する編成4本の前面に「113系と桜・富士山・日の出」「緑とオレンジの縁取りに山々」「富士山と散り行く桜」「クリーム地に文字のみ」4種類のデザインによるステッカー式ヘッドマークを当センターで制作・貼付して運転された。
651系 IZU CRAILE
205系500番台
215系
E217系
クモハ40054
クモハ40074
クモヤ90013
クモヤ143-4
113系
113系ステッカー式ヘッドマーク
113系と桜・富士山・日の出
緑とオレンジの縁取りに山々
富士山と散り行く桜
クリーム地に文字のみ
113系最終日に一部車両に挿入された横サボ
配置車両 > 国府津機関区時代

蒸気機関車
1000形（2代） - （在籍1931年 - 1935年、1941年）
D50形 - （在籍1931年 - 1939年）
2120形 - （在籍1933年、1947年 - 1951年）
2500形 - （在籍1935年 - 1943年）
B10形 - （在籍1937年 - 1943年）
5500形 - （在籍1939年 - 1949年）
D51形 - （在籍1941年 - 1951年）
6760形 - （在籍1947年 - 1955年）
8550形 - （在籍1947年）
C50形 - （在籍1947年 - 1949年）
D52形 - （在籍1947年 - 1965年）
C12形 - （在籍1949年 -
1957年）
C11形 - （在籍1959年 - 1965年）
「国鉄動力車配置表」1931年より1965年までの1945年を除く隔年分から『世界の鉄道』1967年、朝日新聞社
電気機関車
ED10形 - （在籍1931年-1937年）
ED11形 - （在籍1931年、1953年-1959年）
ED12形 - （在籍1931年 - 1943年）
ED13形 - （在籍1931年-1937年）
ED15形 - （在籍1931年）
ED54形 - （在籍1931年 - 1933年）
EF50形 - （在籍1931年 - 1935年）
EF51形 - （在籍1931年）
EF52形 - （在籍1931年 - 1933年、1943年-1949年）
EF53形 - （在籍1933年）
EF54形 - （在籍1933年）
EF10形 - （在籍1935年 - 1967年）
ED23形 - （在籍1943年）
EF12形 - （在籍1943年 - 1947年）
EF13形 - （在籍1947年 - 1949年）
EF14形 - （在籍1947年）
EF15形 - （在籍1949年、1955年）
EF57形 - （在籍1949年）
ED17形 - （在籍1953年 - 1957年、1961年-1963年）
「国鉄動力車配置表」1931年より1967年までの1945年を除く隔年分から『世界の鉄道』1969年、朝日新聞社
配置車両以外について

時間帯によっては、大宮総合車両センター配置のE257系や、小山車両センター配置のE231系・E233系も留置される。
国府津電車基地として供用開始まもない1976年に、営業運転から退いた157系が廃車解体まで疎開留置された。
国府津車両センター 所属略号
魔法つかいプリキュア!

| 魔法つかいプリキュア! |
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ジャンル: 変身ヒロイン、魔法少女、ファンタジー 戦闘美少女、女児向けアニメ
アニメ：魔法つかいプリキュア!（第1期） 魔法つかいプリキュア!!〜MIRAI DAYS〜（第2期）
原作: 東堂いづみ
シリーズディレクター: 三塚雅人（第1期） 浜名孝行（第2期）
シリーズ構成: 村山功
脚本: 村山功、山下憲一、伊藤睦美 坪田文、鐘弘亜樹
キャラクターデザイン: 宮本絵美子（第2期は原案） 袖山麻美（第2期デザイン）
音楽: 高木洋
アニメーション制作: 東映アニメーション スタジオディーン（第2期）
製作: 第1期： 朝日放送 ABCアニメーション（第22話以降） ADK、東映アニメーション 第2期： 魔法つかいプリキュア!! 〜MIRAI DAYS〜製作委員会
放送局: 朝日放送（第1期） →朝日放送テレビ（第2期） テレビ朝日系列
放送期間: 第1期： 2016年2月7日 - 2017年1月29日 第2期： 2025年1月12日 -
話数: 第1期：全50話 第2期：全12話予定
プリキュアシリーズ
 前作：Go!プリンセスプリキュア （2015年2月 - 2016年1月）  次作：キラキラ☆プリキュアアラモード （2017年2月 - 2018年1月）
漫画
原作・原案など: 東堂いづみ
作画: 上北ふたご
出版社: 講談社
掲載誌: なかよし
レーベル: ワイドKC
発表号: 2016年3月号 - 2017年2月号
巻数: 全2巻
テンプレート - ノート
プロジェクト: アニメ・漫画
ポータル: アニメ・漫画
『魔法つかいプリキュア!』（まほうつかいプリキュア、MAHO GIRLS PRECURE!）は、2016年2月7日から2017年1月29日まで、朝日放送の制作により、テレビ朝日系列で毎週日曜8時30分から9時00分（JST）に全50話が放送された、東映アニメーション制作のテレビアニメ。「プリキュアシリーズ」の通算13作目にして、11代目のプリキュアに当たる。
通称「まほプリ」。キャッチコピーは「魔法のことば『キュアップ♡ラパパ！』で ふたつの世界がいまつながる！」。
本項目では、前述の日程で放送されたテレビシリーズ（第1期）のほか、2025年1月より放送されている続編（第2期）『魔法つかいプリキュア!!〜MIRAI DAYS〜』についても、併せて詳述するものとする。
概要

本作品では「魔法」をテーマに取り上げている。人間界と魔法界の少女が手をつなぐことによって生まれる友情と奇跡がメインコンセプトとなっており、朝日放送（ABC）のプロデューサー・植月幹夫は「今までのプリキュアシリーズが持つ『愛』『正義』『夢』『友情』といった普遍的なテーマは踏襲しつつ、その世界観やモチーフはシリーズの枠を飛び出して、大胆に描く作品にしたい。便利な魔法が使えても、それは決して万能ではなく、やっぱり大切なのは人と人との『心』のふれあい」、東映アニメーションのプロデューサー・内藤圭祐は「手と手をつなぐことで、心をつなぎ、希望をつなぎ、世界をつなぐ。ひとりひとり皆違うけれど、だからこそ面白い、そしてその違いを認識し受け入れることで、世界は広がっていくんだということを、さまざまな『つなぐ』を通して伝えていきたいと思います」とそれぞれ語っている。
本作品でも文字多重放送を実施しており、朝日奈みらい / キュアミラクルの台詞を黄色、十六夜リコ / キュアマジカルの台詞を青、それ以外の人物は白で表記している。
データ放送では『Go!プリンセス』に引き続き「じゃんけん」を採用、当選時の応募に際しては従来までの電話（テレドームから67コールに変更）のほか、朝日放送の公式ウェブサイト（パソコン用・スマートフォン用いずれも）からも応募出来るようになった。またデータ放送のオーバーレイ表示機能による「リモコン操作による時計表示」は、通常表示と非表示のほか、前作では行われなかった「プリキュア仕様」が復活、本作品ではモフルンの顔の形をした「モフルンとけい」として時刻が表示された。
第7話から第20話までのエンドカードは、前々作『ハピネスチャージプリキュア!』から行われている「視聴者から寄せられた似顔絵」を採り入れたもので、過去2作ではバック映像が一定していたのに対し、本作品ではバックの映像はその回の話をイメージした週替わり映像となり、また画面上部には「魔法文字」で投稿者の名前を記すようになった。第22話では送られた似顔絵を一部取り混ぜたエンドカードとなり、第23話からは似顔絵紹介に代わり、全面的にその回または次の回のストーリーをイメージした週替わり映像へと変更された。これらのエンドカードイラストは演出助手の豊田百香が年間を通して担当している。
同年10月23日放送分（第38話）では、アイドルグループAKB48の渡辺麻友が本人役でゲスト出演することが、本作品の劇場版テーマソングのお披露目イベントにて発表された。
最終回では前作に引き続き、ED後に次作『キラキラ☆プリキュアアラモード』のキュアホイップとの「主人公プリキュアのバトンタッチ」も行われると共に、本編中でも新旧プリキュアが共演するスタイルが新たに採られており、変身後だけでなく変身前である宇佐美いちかとしての出番も盛り込まれている。企画担当の鷲尾天は物語本編を年末で完結させ、2017年1月放送分についてはプリキュアオールスターズが登場する3部構成の特別編を想定していたが、「現場の負担が重すぎる」というプロデューサーの内藤の意見でその案は却下となり、代案としていちか / キュアホイップが最終回の本編に登場することになった。また、前作とのコラボ商品「バトンタッチリンクルストーンセット」に引き続き、本作品に登場するイチゴメロンパンやモフルンのデザインをした「バトンタッチアニマルスイーツセット」が、次作とのコラボ商品として発売された。