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プロビー・トマス・コートレー
経歴

サフォークに生まれた。1819年、17歳の時イギリス領インド帝国にいきベンガル連隊に加わった。1825年に西ヤムーナ運河（ドアブ運河 (Doab canal)）の建設を命じられたロバート・スミスの助手となった。1831年から1843年の間の12年間、運河の建設に従事し、1936年からは監督者を務めた。6年間に渡り自ら流域を調査し、1840年にガンジス川、ヒンダン川、ヤムナー川をつなぐ500kmの運河建設の提案を行った。費用面の反対を乗り越えて、工事は1842年4月から始められ、神聖な川の工事をすることに対するインド人宗教家に配慮しながら建設を進め、運河は1854年4月に公式に開かれた。
古生物学の分野では、インド、シワリク丘陵のヒュー・ファルコナーの化石調査にかかわり、多くの哺乳類の化石を集め、その中には、この地が沼沢地であった事を示すカバやワニの化石や、サーベルタイガーの化石なども含まれている。ファルコナーと共著を含む多くのシワリク丘陵の地質や化石に関する論文を、ベンガルアジア学協会紀要やロンドン地質学会誌に発表した。1837年にロンドン地質学会からウォラストン・メダルを受賞した。
| 典拠管理データベース  |
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全般:  FAST  ISNI  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  フランス  BnF data  ドイツ  イタリア  アメリカ  オランダ 
芸術家:  Scientific Illustrators 
その他:  SNAC  IdRef
板倉宏

| 人物情報 |
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全名:  板倉　宏 （いたくら　ひろし）
生誕:  1934年1月15日  日本・大阪府
死没:   (2017-04-28) 2017年4月28日（83歳没）  日本・神奈川県藤沢市
学問
時代:  20世紀
活動地域:   日本
研究分野:  法学 刑法学
研究機関:  日本大学 税務大学校 警察大学校 ボン大学 ベルリン自由大学
特筆すべき概念:  新新過失論・危惧感説
主要な作品:  『刑法総論』（勁草書房） その他多数
影響を受けた人物:  団藤重光
影響を与えた人物:  藤木英雄
学会:  司法試験考査委員（刑法） 租税法学会理事 日本刑法学会理事 法とコンピュータ学会理事
主な受賞歴:  瑞宝中綬章
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板倉 宏（いたくら ひろし、1934年（昭和9年）1月15日 - 2017年（平成29年）4月28日）は、日本の法学者・弁護士。専門は刑法。学位は、法学博士（東京大学）。日本大学名誉教授。長男の板倉宏昭は、経営学者で東京都公立大学法人東京都立産業技術大学院大学教授。
来歴

神奈川県立湘南高等学校（同級生に佐々木信也・西村正雄がいる）を経て、東京大学法学部卒業。同大学院社会科学研究科博士課程(民刑事法学専攻)修了。司法試験第2次試験合格。団藤重光に師事し、1961年（昭和36年）3月、東京大学から『租税刑法の基本問題』により博士号取得。
1970年に日本大学法学部教授に就任、これ以後は法学部法学研究所所長・司法研究所所長・法科大学院教授等を歴任して2009年に日本大学名誉教授。2013年秋の叙勲で瑞宝中綬章を受章。
また、世間の耳目を集めるような事件が発生した際には、法律家としての立場からテレビや新聞などのマスコミ媒体でコメンテーターとして登場することで知られた人物でもあった。
2017年4月28日、肺炎のため、神奈川県藤沢市内の病院で死去。83歳没。没後に正五位を授けられた。
学説

新新過失論・危惧感説を採る。現代社会を取り巻く刑事規制に関する研究が多く、特に租税刑法の分野では、行政刑法も原則は刑法であるとする。また、企業をはじめとした組織体は、組織体として活動しているのであるから、まず、その組織体の活動の適否をはじめに判断し、その後にその組織体の活動を担った個人の刑事責任を割り振っていくという「企業組織体責任論」を主張する。また、「加害者の人権」は過分に保護または濫用されているとして問題視し、より「被害者の人権」を重視すべきことを主張する。
学会

司法試験考査委員（刑法）
租税法学会理事
日本刑法学会理事
法とコンピュータ学会理事
警察庁情報システム安全対策研究会委員・警察大学校特別捜査幹部研修所講師
税務大学校客員教授
ボン大学客員教授
ベルリン自由大学比較法研究所客員教授
著書

『租税刑法の基本問題』（勁草書房、1961年、増補版1966年）
『企業犯罪の理論と現実』（有斐閣、1975年）
『現代社会と新しい刑法理論』（勁草書房、1980年）
『小心者のためのパクられない法律 罪にならない悪の盲点』ベストセラーズ ワニの本 1985
『賄賂の話』中公新書、1986年）
『刑法』プリマシリーズ（有斐閣、1988年、4版2003年）
『現代型犯罪と刑法の論点』（学陽書房、1990年）
『男と女の法律雑学』天山文庫　1991
『刑法総論』（勁草書房、1994年）
『「人権」を問う 被害者の「人権」はどうする!!』（音羽出版、1998年）
『人生を棒に振らないための「刑法の急所」』成美文庫　2002
『ころばぬ先の「刑法」の知恵』成美文庫　2003
『刑法各論』（勁草書房、2004年）
『常識としての刑法 これだけは知っておきたい』ナツメ社 2005
著書 > 共編著

『刑法総論 判例ゼミ』船山泰範共著 学陽書房 1979
『刑法案内』藤木英雄共著 日本評論社 1980
『刑法各論 判例ゼミ』船山泰範共著 学陽書房 1980
『企業犯罪・ビジネス犯罪 ホワイト・カラーの犯罪と刑罰』編 有斐閣選書　1981
『刑法の争点』新版 藤木英雄共編 有斐閣 1987 法律学の争点シリーズ
『刑法各論』田宮裕共編 北樹出版 1990　ホーンブック
『刑法総論』田宮裕共編 北樹出版 1990 ホーンブック
『オリエンテーション法学部』篠塚昭次共著 有斐閣リブレ 1991
『ビジネス刑法入門』河上和雄共編 システムファイブ 1997 ジャスティスbusiness
『目で見る刑法教材』編 有斐閣 1997
『刑法案内』1-2　藤木英雄共著 勁草書房 2011
著書 > 翻訳

エレン・ホクステッドラー編著『企業20世紀の犯罪者』加藤直隆、沼野輝彦共訳 学陽書房 1990
ジェームス・コールマン『犯罪エリート』 監訳　シュプリンガー・フェアラーク東京 1996
著書 > 記念論文集

『日本法学第69巻第4号 板倉宏教授古稀記念号 現代社会と刑事法学の諸相』（日本大学法学会）
板倉宏博士古稀祝賀論文集編集委員会編『現代社会型犯罪の諸問題』（勁草書房）2004
板倉宏博士傘寿記念祝賀論文集（大嘘判例八百選3所収）
関連人物

藤木英雄 - 同様に新新過失論・危惧感説をとる学者。
ガーディアンズ・オブ・ザ・ギャラクシー (2008年のチーム)

| ガーディアンズ・オブ・ザ・ギャラクシー> 出版情報 |
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出版社: マーベルコミックス
初登場: Guardians of the Galaxy (vol. 2) #1 (2008年5月)
製作者: ダン・アブネット アンディ・ランニング
物語内
本拠地: ナウヒア（英語版）
メンバー: 現メンバー アンジェラ ドラックス・ザ・デストロイヤー ガモーラ グルート アイアンマン ロケット・ラクーン スター・ロード過去メンバー バグ（英語版） コスモ ジャック・フラッグ（英語版） メジャー・ヴィクトリー（英語版） マンティス マーティア（英語版） ムーンドラゴン（英語版） アダム・ウォーロック（英語版）
ロースター
ガーディアンズ・オブ・ザ・ギャラクシーのメンバー一覧を参照
ガーディアンズ・オブ・ザ・ギャラクシー（Guardians of the Galaxy）は、マーベルコミックスが出版する作品に登場する架空のスーパーヒーローチームである。多数の作家によって作られた既存のキャラクターを使い、ダン・アブネットとアンディ・ランニングによってチームが創造された。アーノルド・ドレイク（英語版）とジェーン・コーラン（英語版）によって創造された1969年のチームに続き、この名前を使って活動するチームは2組目である。初登場は『Guardians of the Galaxy (vol. 2)』第1号（2008年5月）である。
2014年8月に映画が公開された。
出版上の歴史

『Guardians of the Galaxy』の第2期（vol. 2）は2008年5月に出版され、ダン・アブネットとアンディ・ランニングが執筆し、『Annihilation: Conquest』のストーリーで登場したキャラクターによる新チームがフィーチャされた。
『Annihilation: Conquest』の展開中に書かれたアブネットとランニングの作品は、彼らがいつか立ち上げたいと思っていた新しいガーディアンズ・オブ・ザ・ギャラクシーのシリーズのための基礎を築いた。
このタイトルはアブネットとランニングが執筆する『Nova vol. 4』と並行して勧め進められた。2作は "War of Kings"と "Realm of Kings" でクロスオーバーした。ポール・ペルティエ（英語版）が最初の7号まで、ブラッド・ウォーカーとウェス・クレイグが第8号から第25号までの作画を務めた。
シリーズは2010年4月に第25号を以て終了した。いくつかのプロットは『The Thanos Imperative』第1-6号と2冊のワンショット（2010年5月、2011年1月）に締結された。
チームは『Avengers Assemble』第4-8号（2012年6月 - 10月）で再結集した。
ガーディアンズ・オブ・ザ・ギャラクシーはマーベルNOW!（英語版）の際、ブライアン・マイケル・ベンディス脚本、スティーヴ・マクニヴン作画による新シリーズが0.1号から始まった。以前のガーディアンたちに加え、新たにアイアンマンがチームに加わった。
チームの歴史

クリーによるファランクス侵攻（英語版）の余波により、スター・ロードは、危機が起こってから反応するのではなく、積極的に銀河を守るために積極的に活動する星間ヒーローのチームを設立することを決定した。このために彼はアダム・ウォーロック（英語版）、ドラックス・ザ・デストロイヤー、ガモーラ、フィラ・ベル（英語版）（新クエーサー（英語版）、ロケット・ラクーン、グルート、そしてサポートスタッフにマンティスを召集した。同盟関係にあるノヴァ（英語版）の勧めにより、テレポーテーションシステムを備える宇宙ステーションノウェア（英語版）を基地としている。コスモという名の知能の高くテレパス能力を持った犬がノウェアの警備長となり、新チームと密接に働いた。ユニバーサル・チャーチ・オブ・トゥルース（英語版）との対決後、チームはヴァンス・アストロ（英語版）と名乗る半記憶喪失の男（初代ガーディアンズ・オブ・ザ・ギャラクシーのメジャー・ヴィクトリー）と出会った。アストロはまだ名前が無かったこの新チームに自分たちと同じ「ガーディアンズ・オブ・ザ・ギャラクシー」を採用するように促した。チームは、結成の際にスターロードがマンティスにテレパシーで他のヒーローたちに参加を強制させていたことが判明すると解散した。
チームの歴史 > War of Kings

→詳細は「en:War of Kings」を参照
ウォーロックとガモーラはチームに戻り、ウォー・オブ・キングス（英語版）を伝える。彼らはクリー、シャイア（英語版）、そしてノウェアに残るものたちの3手に別れた。クリーのチームはブラックボルト（英語版）とインヒューマンズと話し合うが、彼らは平和的要求を拒否した。一方シャイアのチームはヴァルカンとインペリアル・ガードの攻撃を受け、そして彼らはスタージャマーズ（英語版）と同盟した。
31世紀のガーディアンズはスター・ロード、マンティス、バグ、ジャック・フラッグ、コスモらに、戦争終結時にザ・フォルトと呼ばれる全てを破壊するエネルギー・リフトが作られると警告し、彼らを同時代へと連れて行った。未来へ連れてこられたスターロードのチームは、21世紀のウォーロックからメッセージを受け取った。ウォーロックはザ・フォルトの製造を止めることができなかったが、定期的に未使用となる期間を作ることに成功した。スターロードのチームはカーンの助けにより元の時空に戻るが、メイガスによりマンティス、コスモ、メジャー・ヴィクトリー、マーティア、ガモーラが倒された。
マーティアはメイルストロム（英語版）の助けにより自らを解放し、マンティスがテレパシーで他のガーディアンズに救助を求めることができるようにした。彼らが助けに来た際、フィラ・ベルはメイルストロムの誤解によりサノスを開放してしまう。サノスはマーティアを殺害するが、ガーディアンズによって捕らえられ、ノウェアに閉じ込められる。
チームの歴史 > The Thanos Imperative

→詳細は「en:The Thanos Imperative」を参照
宇宙が「キャンサーバース」と呼ばれる平行世界と繋がり、異世界人からの侵略が始まった際、ガーディアンズは戦争早期終結のためにサノスと組むことにした。途中、ドラックスがサノスを攻撃し、殺害される。彼らは最終的に戦争終結に成功するが、サノスは激怒し、皆殺しを決意する。スターロードはノヴァと共に崩壊するキャンサーバースに残り、ほかのガーディアンズを逃がした。
スターロードの死後、ガーディアンズは解散した。まだ目的を信じているコスモは「アニヒレーターズ」の名のもとに別のチームを結成した。ロケット・ラクーンとグルートは後に再開し、ガーディアンズの意志を継ぐことを決意した。
新チームは地球に降り立ちサノスに対抗するアベンジャーズを支援した。
メンバー

→詳細は「ガーディアンズ・オブ・ザ・ギャラクシーのメンバー一覧」を参照
評価

シリーズは肯定的な評価で始まった。2008年5月の第1号の推定売上は3万9854部であり、月間コミック売上で61位であった。第1号と第2号は完売し、後にコレクテッド・エディションが発売された。
コレクテッド・エディション > ハードカバー

| タイトル | 収録内容 | ページ数 | 発行日 | ISBN |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Guardians of the Galaxy - Volume 1: Legacy | Guardians of the Galaxy (vol. 2) #1-6 | 144 | 2009年1月 | ISBN 0-7851-3338-0 |
| Guardians of the Galaxy - Volume 2: War of Kings - Book 1 | Guardians of the Galaxy (vol. 2) #7-12 | 144 | 2009年6月 | ISBN 0-7851-3982-6 |
| Guardians of the Galaxy - Volume 3: War of Kings - Book 2 | Guardians of the Galaxy (vol. 2) #13-19 Marvel Spotlight: War of Kings | 168 | 2009年11月 | ISBN 0-7851-4127-8 |
| Guardians of the Galaxy - Volume 4: Realm of Kings | Guardians of the Galaxy (vol. 2) #20-25 | 144 | 2010年7月 | ISBN 0-7851-4543-5 |
コレクテッド・エディション > ソフトカバー

| タイトル | 収録内容 | 発行日 | ISBN |
| --- | --- | --- | --- |
| Guardians of the Galaxy - Volume 1: Legacy | Guardians of the Galaxy (vol. 2) #1-6 | 2009年4月 | ISBN 0-7851-3338-0 |
| Guardians of the Galaxy - Volume 2: War of Kings - Book 1 | Guardians of the Galaxy (vol. 2) #7-12 | 2009年10月 | ISBN 0-7851-3339-9 |
| Guardians of the Galaxy - Volume 3: War of Kings - Book 2 | Guardians of the Galaxy (vol. 2) #13-19 Marvel Spotlight: War of Kings | 2010年4月 | ISBN 978-0-7851-4048-1 |
| Guardians of the Galaxy - Volume 4: Realm of Kings | Guardians of the Galaxy (vol. 2) #20-25 | 2010年11月 | ISBN 0-7851-4049-2 |
MCU版 > 映画

『ガーディアンズ・オブ・ギャラクシー』(2014年)
ガーディアンズ・オブ・ザ・ギャラクシーの実写3D映画が2014年8月1日に公開された。監督はジェームズ・ガンであり、ニコール・パールマン、クリス・マッコイ、ガンが脚本を執筆する。2012年7月にコミコン・インターナショナルで製作スタジオのマーベル・スタジオズで告知されドラックス・ザ・デストロイヤー、グルート、スター・ロード、ロケット・ラクーン、ガモーラが描かれたコンセプトアートが公開された。2013年2月、クリス・プラットがスターロード役にキャスティングされた。撮影は2013年6月に始まり、イギリスのシェパートン・スタジオ（英語版）で行われる。
『ガーディアンズ・オブ・ギャラクシー:リミックス』（2017年）
『ガーディアンズ・オブ・ギャラクシー ホリデー・スペシャル』（2022年）
『ガーディアンズ・オブ・ギャラクシー:VOLUME 3』（2023年）
MCU版 > 新生ガーディアンズ メンバー

『ガーディアンズ・オブ・ギャラクシー:VOLUME 3』ラストシーンより再結成された。
他のメディア > テレビ

アニメシリーズ『The Super Hero Squad Show』の第51話「When Strikes the Surfer」でダークサーファーによりガーディアンズ・オブ・ザ・ギャラクシーが言及される。
アニメシリーズ『アベンジャーズ 地球最強のヒーロー』の第2シーズン第6話「Michael Korvac」でガーディアンズ・オブ・ザ・ギャラクシーが登場する。チームメンバーはスターロード、ロケット・ラクーン、グルート、フィラ・ベル、アダム・ウォーロックである。
アニメシリーズ『アルティメット・スパイダーマン』の第2シーズンでガーディアンズ・オブ・ザ・ギャラクシーが登場予定である。
他のメディア > コンピュータゲーム

アルティメット マーヴル VS. カプコン3 - 2011年11月17日発売。ロケットが登場。またノヴァによりスター・ロード、ロケットによりグルートが言及される。
Marvel Heroes - 2013年発売のMMORPG。
LEGO マーベル スーパー・ヒーローズ ザ・ゲーム - 2013年から2015年発売のアクションアドベンチャーゲーム。
Marvel Avengers Alliance - 2012年から2016年に運営していたソーシャルゲーム。
ディズニー インフィニティ2.0 - スター・ロード、ドラックス、ガモーラ、ロケット、グルート、ヨンドゥ、ロナンが登場。
マーベル VS. カプコン:インフィニット - ロケット、ガモーラが登場。
Marvel Contest of Champions - 格闘モバイルゲーム。スター・ロード、ガモーラ、ドラックス、ロケット、ロナン、グルート、アンジェラ、ヨンドゥ、ネビュラらが登場。
Guardians of the Galaxy: The Telltale Series - 2017年発売のグラフィック・アドベンチャーゲーム。
LEGO マーベル スーパー・ヒーローズ 2 ザ・ゲーム - スター・ロード、ガモーラ、ドラックス、ロケット、グルート、マンティス、ヨンドゥ、ネビュラが登場。
MARVEL ULTIMATE ALLIANCE 3: The Black Order - 2019年発売のアクションRPG。スター・ロード、ガモーラ、ドラックス、ロケット、グルートが登場。
Marvel's Guardians of the Galaxy - スクウェア・エニックスより2021年10月26日発売予定のアクションアドベンチャー。
レバノンの大統領

|  レバノン共和国 大統領    ملحق:قائمة رؤساء لبنان Président de la République libanaise |
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大統領章
現職者 ジョゼフ・アウン（第13代） جوزيف عون Joseph Aoun 就任日 2025年1月9日
種類: 元首
呼称: 閣下
庁舎: バアブダ宮殿
所在地: バアブダ
任命: 国民議会議員選挙
任期: 6年（再選禁止）
根拠法令: レバノン憲法
創設: 1926年9月1日
初代: シャルル・ダッバス
俸給: 年額 225,000,000 LBP
ウェブサイト: Official website
表 話  歴
レバノンの大統領（レバノンのだいとうりょう、アラビア語: ملحق:قائمة رؤساء لبنان）は、レバノン共和国の元首たる大統領である。
概要

憲法の規定によりレバノン議会から選出される。キリスト教の一派であるマロン派の人物が就任することが暗黙の了解となっている。ただしこれまでに2回、イスラム教徒が就任するという例外が発生している。1988年にサリーム・アル＝ホス（英語版）首相が、2007年にフアード・シニオラ首相が大統領代行に就任したケースである。
また、憲法において、任期は1期6年に制限されている。しかし、2004年にシリアの圧力により、任期を3年延長せよという要求を受け、国民議会は、エミール・ラフード大統領の任期を延長する決議を行い、2004年までのはずであった任期は2007年まで延長された。
→詳細は「エミール・ラフード」を参照
大統領の一覧

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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|  フランス委任統治領レバノン共和国 (1926-1943) |  フランス委任統治領レバノン共和国 (1926-1943) |  フランス委任統治領レバノン共和国 (1926-1943) |  フランス委任統治領レバノン共和国 (1926-1943) |  |
| 代 | 大統領 | 大統領 | 在任期間 | 所属政党 |
| 001 | シャルル・ダッバス شارل دباس Charles Debbas |  | 1926年9月1日 - 1929年9月1日 | 無所属 |
| 001 | シャルル・ダッバス شارل دباس Charles Debbas |  | 1929年9月1日 - 1934年1月2日 | 無所属 |
| 00－ | アントニー・プリヴァート＝オウブール（英語版） أنطوان أوبوار Privat-Antoine Aubouard |  | 1934年1月2日 - 1934年1月30日 | 無所属 |
| 002 | ハビーブ・パシャ・アッ＝サアド（英語版） حبيب باشا السعد Habib Pacha Saad |  | 1934年1月30日 - 1936年1月20日 | 無所属 |
| 003 | エミール・エッデ إميل أده Émile Eddé |  | 1936年1月20日 - 1941年4月4日 | 国民ブロック（英語版） |
| 00－ | ピエール・ジョルジュ・アルラーボース（英語版） بيار جورج أرلابوس Pierre-Georges Arlabosse |  | 1941年4月4日 - 1941年4月9日 | 無所属 |
| 004 | アルフレド・アン＝ナカーシュ（英語版） ألفرد جورج النقاش Alfred Naqqache |  | 1941年4月9日 - 1943年3月18日 | ファランヘ党 |
| 00－ | アイユーブ・サービト（英語版） أيوب ثابت Ayoub Tabet |  | 1943年3月19日 - 1943年7月21日 | 無所属 |
| 005 | ペトロ・トゥラード（英語版） بيترو طراد Petro Trad    |  | 1943年7月22日 - 1943年9月21日 | 無所属 |
| 006 | ビシャーラ・アル＝フーリー بشارة الخوري Bechara El Khoury |  | 1943年9月21日 - 1943年11月11日 | 立憲ブロック |
| 007 | エミール・エッデ إميل أده Émile Eddé |  | 1943年11月11日 - 1943年11月22日 | 国民ブロック |
|  レバノン共和国 (1943-現在) |  レバノン共和国 (1943-現在) |  レバノン共和国 (1943-現在) |  レバノン共和国 (1943-現在) |  |
| 代 | 大統領 | 大統領 | 在任期間 | 所属政党 |
| 001 | ビシャラ・アル・フーリー بشارة الخوري Bechara El Khoury |  | 1943年11月22日 - 1948年5月27日 | 立憲ブロック |
| 001 | ビシャラ・アル・フーリー بشارة الخوري Bechara El Khoury |  | 1948年5月27日 - 1952年9月18日 | 立憲ブロック |
| 00－ | フアード・シハーブ فؤاد شهاب Fouad Chehab |  | 1952年9月18日 - 1952年9月22日 | 無所属 （軍人） |
| 002 | カミール・シャムウーン كميل شمعون Camille Chamoun |  | 1952年9月23日 - 1958年9月22日 | 国民自由党（英語版） |
| 003 | フアード・シハーブ فؤاد شهاب |  | 1958年9月23日 - 1964年9月22日 | 無所属 |
| 004 | シャールル・ヘロー（英語版） شارل حلو |  | 1964年9月23日 - 1970年9月22日 | シハービスト（英語版） |
| 005 | スライマーン・フランジーヤ（英語版） سليمان فرنجية |  | 1970年9月23日 - 1976年9月22日 | マラダ運動（英語版） |
| 006 | イリヤース・サルキース（英語版） إلياس سركيس |  | 1976年9月23日 - 1982年9月22日 | シハービスト |
| 00－ | バシール・ジェマイエル（フランス語版） بشير الجميل |  | － | ファランヘ党 |
| 007 | アミーン・ジェマイエル（英語版） أمين الجميل |  | 1982年9月23日 - 1988年9月22日 | ファランヘ党 |
| 00－ | サリーム・アル＝フス（英語版） سليم الحص |  | 1988年9月23日 - 1989年11月5日 | 無所属 |
| 008 | ルネ・ムアウワド（英語版） رينيه معوض |  | 1989年11月5日 - 1989年11月22日 | 独立運動 |
| 00－ | サリーム・アル＝フス سليم الحص |  | 1989年11月22日 - 1989年11月24日 | 無所属 |
| 009 | イリヤース・アル＝ハラーウィー（英語版） إلياس الهراوي |  | 1989年11月24日 - 1998年11月24日 | 無所属 |
| 010 | エミール・ラフード إميل لحود |  | 1998年11月24日 - 2007年11月23日 | 無所属 |
| 00－ | フアード・シニオラ فؤاد السنيورة |  | 2007年11月23日 - 2008年5月25日 | 未来運動 |
| 011 | ミシェル・スライマーン ميشال سليمان |  | 2008年5月25日 - 2014年5月25日 | 無所属 |
| 00－ | タンマーム・サラーム تمام صائب سلام |  | 2014年5月25日 - 2016年10月31日 | 無所属 |
| 012 | ミシェル・アウン ميشال عون |  | 2016年10月31日 - 2022年10月31日 | 自由愛国運動（英語版） |
| 00－ | ナジーブ・ミーカーティー نجيب ميقاتي |  | 2022年10月31日 - 2025年1月9日 | 栄光運動（英語版） |
| 013 | ジョゼフ・アウン جوزيف عون |  | 2025年1月9日 - （現職） | 無所属 （軍人） |
原恒雄

| 原 恒雄 |
| --- | --- |
2013年8月8日、内閣総理大臣官邸にて

 人事院総裁
任期 2012年4月12日 – 2014年4月11日
任命者: 野田改造内閣
前任者: 江利川毅
後任者: 一宮なほみ
 
個人情報
生誕: 1944年
出身校: 東京大学工学部土木工学科
原 恒雄(はら つねお、1944年5月14日 - ）は、日本の鉄道技術者、実業家、人事官。
人事院総裁（第24代）、東海旅客鉄道代表取締役副社長などを歴任。
人物

東京都出身。1967年、東京大学工学部を卒業し、日本国有鉄道に入社。国鉄分割民営化（1987年）後はJR東日本で総合企画本部投資計画部長や取締役長野支社長を務めた後、鉄建建設（専務取締役）などを経て、JR東海の専務取締役総合技術本部長、代表取締役副社長を歴任。
2006年4月12日、佐藤壮郎（元工業技術院院長）の後任として人事官に任命された。2期目の途中である2012年4月12日、野田改造内閣の任命により第11代目の人事院総裁に就任した。同内閣により再任が認められず、1期で人事官を退任することとなった江利川毅の後任にあたる。
2010年2月9日に行われた朝日新聞のインタビューでは、「自律的労使関係」を掲げて民主党政権が進める、人事院の廃止と国家公務員への労働協約締結権付与を内容とした公務員制度改革について、様々な角度から十分検討する必要があると話した。理由に内閣の当事者能力や、国鉄を含む三公社五現業の労使関係の経験、改革案と各国制度との相違点などを引いている。2012年4月の総裁就任会見でも、協約締結権の付与（人事院の廃止）は「今までにない仕組みだからいろんな問題点があると思う。きちんと議論し、しかるべく機能する制度でなければいけない」と語った。
原の総裁任命にあたって、藤村修・官房長官は「公務員制度改革を進めていくためには、総裁には民間の感覚を有する方にご就任いただくことが適当と考えて」の人事であると、民間出身（JRグループ）という経歴を起用の理由に説明した。
人事院総裁は1961年就任の入江誠一郎以来、50年以上にわたって幹部公務員出身者が任命されていた経緯もあり、一部マスコミも民間（JR）出身であることを強調して総裁就任を報じた。自身は就任記者会見で「国鉄という『官』と、民間会社になったJRの両方の経験を生かして自分なりに任務を果たしたい」と抱負を述べている。2014年4月11日をもって退官。
2019年5月21日発令の春の叙勲で、旭日大綬章を受章。
2012年8月8日、内閣総理大臣野田佳彦と
盛曼

盛 曼（せい まん、生没年不詳）は、中国三国時代の呉の政治家、軍人。盛憲とも。
生涯

呉に仕えた人物で、蜀との国境に近い建平太守を務めた。永安7年（264年）2月、孫休は蜀漢が魏に降伏したことを受けて、建平太守・盛曼および謝詢（中国語版）ら水陸の部隊を羅憲の守る永安城（守兵2千）へ派遣した。この軍勢は蜀への救援を掲げるも、内実は永安攻略を目的としていた。盛曼は羅憲に向けて「合従の計」を説き、城門を借り受けることを求めたが、遣わされた楊宗に「城中の土を一握も取れぬのに、なぜ城門云々と申すのだ？」と罵倒された。さらに、城内の人心をまとめるべく銜枚（兵士や馬の口に噛ませる板）を使った羅憲軍が夜襲に出ると、これに敗れた。
城の守りが固いとみると、撫軍将軍・歩協が援軍に到着し、その後さらに鎮軍将軍・陸抗（および征西将軍・留平）ら3万も追加され攻囲を続けた。城内の大半が病に侵され、士気も限りなく低下していたが、呉軍は半年たっても城を落とせなかった。そうして半月後の7月、荊州刺史・胡烈が歩騎2万を引き連れて西陵を攻めたため、陸抗らは永安から撤兵した。
2025年の朝鮮民主主義人民共和国

2025年の朝鮮民主主義人民共和国（2025ねんのちょうせんみんしゅしゅぎきょうわこく）では、2025年の朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）に関する出来事について記述する。主体暦はすでに廃止された。
最高指導者等

最高指導者（朝鮮労働党総書記、国務委員会委員長）
第3代: 金正恩（2011年12月17日 - ）
最高人民会議常任委員会委員長
第4代: 崔竜海（2019年4月11日 - ）
内閣総理
第8代: 朴泰成（2024年12月23日 - ）
できごと > 1月

1月2日と1月3日 - 金正恩総書記が台本執筆や演技指導を手がけたとされる映画『72時間』が朝鮮中央テレビで放送された。
1月7日 - 離婚が禁止へ。
1月8日 - トッポッキ、プデチゲ、ハットグなど、韓国食文化への規制が始まった。
統制型一〇〇式発動機

統制型一〇〇式発動機（とうせいがた100しきはつどうき）とは、大日本帝国陸軍が主導して第二次世界大戦時に開発した車両用の規格型ディーゼルエンジンの一種である。
多燃料ディーゼルエンジンの先駆けでもある。
本項目では軍用・民生用の統制型ディーゼルエンジン全般についても記述する。
概要 > 問題点

大量生産に入ってからの実用性能は概して不十分であった。製品としての基本的な問題点の全ては、当時の日本の燃料事情の悪さに加え、基礎工業力と技術力の低さに起因する。同時代に欧米で車両用として生産されていた同クラスの高速ディーゼルエンジンに比べると、日本の統制型ディーゼルは、モジュラー構造などの部品の共通性や燃料の汎用性の高さという利点と引き換えに、排気量や寸法・重量の割には低出力のものとなった。同時代に世界に先駆けて大型・大排気量・大出力エンジンの戦車搭載を実現していたソビエト連邦と比較すると、その差は歴然としており、エンジン出力性能の低さは、日本製戦車の低性能の一因であった。
他の多くの弱点をおしてもなお信頼性を強く優先した手堅い設計であったが、実際には部品精度の低さから、故障が少なくなかった。部品加工に際しても組み立て時に作業員がヤスリで部品を削りながらすり合わせをして組み立てるような状態だったため、組み立てに要する時間は欧米とは比べ物にならないほど長く、生産性は低かった。
日本陸軍がガソリンエンジンを嫌い、ディーゼルエンジン導入に世界でもいち早く踏み切った動機としては、ディーゼル機関の経済性・航続能力の高さ、整備性や信頼性における利点 のほか、ガソリンエンジン車両の場合、戦闘中の被弾爆発のおそれが高いのみならず、実際にビッカースC型中戦車の発火事故が起きたことによるところが大きかったが、元をただせば当時の部品精度やシーリングやパッキングの技術が未熟で、燃料漏れが日常茶飯事だったことに根本的な原因があった。その基礎工業力の脆弱さは、太平洋戦争時に至ってもなお解決せず、熟練工の不足や原材料の欠乏など、むしろ条件は悪化していたのである。
概要 > 発展

統制型ディーゼルエンジンは、むしろ第二次大戦敗戦後に至ってから大きく発展することになった。すなわち、軍用車両エンジンを生産していた各メーカーの技術の習得と蓄積に寄与したのである。
各エンジンメーカーは大戦中から1950年代にかけて生産実績を積み、元々手堅い設計に徹していた統制エンジンに改良・改善を重ねることで、民生用に信頼性の高い高速ディーゼルエンジンを生産・開発できるようになっていった。
いすゞ自動車と日野自動車は、統制型ディーゼルエンジンの設計をベースに、戦後民生用に生産再開された大型バス・大型トラック用として水冷直列6気筒エンジンを多数製造・搭載したことで、大型ディーゼル自動車の普及を促進することになった。また、その他のエンジンメーカーの多くも、高速ディーゼルエンジン開発に際して統制型ディーゼルエンジンの影響を大きく受けている。
統制型ディーゼルエンジンは、日本における戦後の高速ディーゼルエンジンの発展に途を開いた。その系譜に連なるエンジンは、戦後復興期とその後の高度経済成長期にも改良・改善されつつ使用され、1980年代まで生産が続けられた。
共通仕様

4ストローク予燃焼室式
ボア・ストローク：120 mm×160 mm（統制型一〇〇式）
参加企業

池貝鉄工所
三菱重工（後の三菱自動車→三菱ふそうトラック・バス）
石川島自動車（後のいすゞ自動車）
新潟鉄工所
日立製作所
東京瓦斯電気工業（後のいすゞ自動車、日野自動車）
参考文献・出典・その他

日本兵器工業会 『陸戦兵器総覧』 図書出版社、1977年
原乙未生 『機械化兵器開発史』 非売品、1982年
佐山二郎 『機甲入門』 光人社（光人社NF文庫）、2002年
吉田毅 『空冷ディーゼル・エンジン』 山海堂、1961年
歴史群像 太平洋戦史シリーズ25 『陸軍機甲部隊』 学習研究社、2000年
アジア歴史資料センター 『昭和20年8月31日　陸軍兵器行政本部　主要兵器諸元表／○統制発動機主要諸元表』 レファレンスコード：C15010492700
US Naval Technical Mission to Japan - Japanese Navy Diesel Engines - INDEX No. S-42 - December 1945
公益社団法人自動車技術会、日本の自動車ディーゼルエンジンの基礎を築いた設計者 伊藤正男 https://www.jsae.or.jp/~dat1/interview/interview2.pdf
公益社団法人自動車技術会、日本の自動車技術240選 DA40ディーゼルエンジン http://www.jsae.or.jp/autotech/10-2.php
クラブ・レオン

クラブ・レオン (スペイン語: Club León) は、メキシコ・グアナフアト州・レオンに本拠地を置くサッカークラブである。リーガMXに所属。単にレオンという呼称で知られている。
2009年、国際サッカー歴史統計連盟(IFFHS)は、20世紀における大陸別の最優秀クラブでレオンを北中米カリブ海地区の第29位に選出した。
タイトル > 国内タイトル

プリメーラ・ディビシオン / リーガMX : 8回
1947-48, 1948-49, 1951-52, 1955-56, 1991-92, アペルトゥーラ2013, クラウスーラ2014, アペルトゥーラ2020
コパ・メヒコ / コパMX : 5回
1948-49, 1957-58, 1966-67, 1970-71, 1971-72
カンペオン・デ・カンペオーネス : 6回
1948, 1949, 1956, 1971, 1972, 2012
アセンソMX : 5回
1989-90, クラウスーラ2003, クラウスーラ2004, クラウスーラ2008, クラウスーラ2012
タイトル > 国際タイトル

リーグスカップ : 1回
2021
CONCACAFチャンピオンズカップ : 1回
2023
現所属メンバー

注：選手の国籍表記はFIFAの定めた代表資格ルールに基づく。
歴代監督

エフライン・フローレス (2002)
カルロス・レイノソ (2003)
ホセ・ルイス・サルディバル (2005)
セルヒオ・ブエノ (2007-2008)
マリオ・ガルシア (2008)
サルバドール・レジェス (2009)
ホセ・ルイス・サルガド (2010)
セルヒオ・オルドゥーニャ (2010)
ピンタード (2010)
チッタ (2011)
ペドロ・ムニョス (2011)
グスタボ・マトサス (2012-2014)
フアン・アントニオ・ピッツィ (2014-2016)
ルイス・フェルナンド・テナ (2016)
ハビエル・トレンテ (2016-2017)
ルベン・アジャラ (2017)
グスタボ・ディアス (2017-2018)
イグナシオ・アンブリス (2018-2021)
アリエル・オラン (2021-2022)
レナト・パイヴァ (2022)
ニコラス・ラルカモン (2022-)
歴代所属選手

→詳細は「Category:クラブ・レオンの選手」を参照
ボーリュー＝シュル＝メール

| Beaulieu-sur-Mer |
| --- | --- |
  
行政
国:   フランス
地域圏 (Région):  プロヴァンス＝アルプ＝コート・ダジュール地域圏
県 (département):  アルプ＝マリティーム県
郡 (arrondissement):  ニース郡
小郡 (canton):  ヴィルフランシュ＝シュル＝メール小郡
INSEEコード:  06310
郵便番号:  06011
市長（任期）:  ロジェ・ルー （2008年 - 2014年）
自治体間連合 (fr):  メトロポール・ニース・コート・ダジュール
人口動態
人口:  3 742人 （2008年）
人口密度:  4 067人/km2
住民の呼称:  Berlugans
地理
座標:  北緯43度42分18秒 東経7度19分48秒﻿ / ﻿北緯43.705度 東経7.33度﻿ / 43.705; 7.33座標: 北緯43度42分18秒 東経7度19分48秒﻿ / ﻿北緯43.705度 東経7.33度﻿ / 43.705; 7.33
標高:  平均:m 最低:0 m 最高:189 m
面積:  13.04km2 (1 304ha)
 Beaulieu-sur-Mer
公式サイト:  www.beaulieusurmer.fr
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ボーリュー＝シュル＝メール （Beaulieu-sur-Mer）は、フランス、プロヴァンス＝アルプ＝コート・ダジュール地域圏、アルプ＝マリティーム県のコミューン。
地理

ボーリュー＝シュル＝メールは、ニースとモナコに挟まれたコート・ダジュールに位置し、県道D6098（fr）途上の地中海に面した一画を占める。ボーリュー＝シュル＝メールはフェラ岬の東側にある。ヴィルフランシュ＝シュル＝メール、サン＝ジャン＝カップ＝フェラ、エズと接している。
経済

ボーリュー＝シュル＝メールは、ヴィルフランシュ＝シュル＝メール、サン＝ジャン＝カップ＝フェラとともに『黄金の三角地帯』と呼ばれ、フランスで最も不動産価格が高いコート・ダジュールの一部である。
交通

道路 - トゥーロン＝マントン間を走る幹線道路D98。
バス
鉄道 - TERプロヴァンス・アルプ・コートダジュールの駅あり。
歴史

古代から人が定住していたことがわかっているが、ボーリュー＝シュル＝メールが脚光を浴び始めたのは19世紀からである。ニースから道路と鉄道でつながったボーリュー＝シュル＝メールには、王族やセレブリティーたちが冬のリゾート地として滞在するようになった。第一次世界大戦中にその役割は停止するものの、以後ボーリュー＝シュル＝メールは観光地として定着した。
1990年代後半から観光と経済の衰退が始まった。ホテルのいくつかはアパルトマンに転換され、また一部のホテルは住宅建設のため取り壊された。不動産価格の上昇が主たる原因となって、これらの動きはコミューン当局によって阻止されることはなかった。
2005年以降、海岸沿いにある有名なオテル・メトロポール・エ・エッフェルがロシアの実業家によって買収された。オテル・メトロポール解体の最初の動きは2008年に失敗した。
2010年、壁が自治体の財産となっているカジノの清算が確定した。カジノは買い手がつかず再建中のため閉鎖されている。
人口統計

| 1968年 | 1975年 | 1982年 | 1990年 | 1999年 | 2008年 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 4 050 | 4 273 | 4 302 | 4 013 | 3 675 | 3 742 |
史跡

ヴィッラ・ケリロス - 1908年に完成した別荘で、古代ギリシャ建築を真似てつくられた。岬の突端に建つ。最初の所有者は政治家テオドール・レナック。1928年にレナックが死去すると、フランス学士院に寄贈された。
旧オテル・ブリストル - 1898年に完成した美しい六階建てのホテル。
ヴィッラ・ド・メ - ガエタン・ド・メが1826年に建てた。1967年にコミューンが買収。現在は歴史考古学博物館。
パレ・デザングレ - オテル・デザングレとして1885年完成。鉄道駅に面しており、コミューン最古のホテルの1つで、欧州の貴族たちを冬期に迎え入れていた。1939年にアパルトマンに改造された。
姉妹都市

テンピ (アリゾナ州)、アメリカ合衆国
ヴィッラ・ケリロス
松原町 (鹿児島市)

| 松原町 |
| --- | --- |
 町丁
 松原神社
 北緯31度35分15秒 東経130度33分35秒﻿ / ﻿北緯31.5875度 東経130.559722度﻿ / 31.5875; 130.559722座標: 北緯31度35分15秒 東経130度33分35秒﻿ / ﻿北緯31.5875度 東経130.559722度﻿ / 31.5875; 130.559722
国:   日本
都道府県:   鹿児島県
市町村:   鹿児島市
地域:  中央地域
地区:  中央地区

 人口情報（2020年（令和2年）4月1日現在）
 人口:  1,803 人
 世帯数:  1,248 世帯
郵便番号:  892-0833 
市外局番:  099
ナンバープレート:  鹿児島
運輸局住所コード:  46500-0228
 ウィキポータル 日本の町・字  ウィキポータル 鹿児島県  ウィキプロジェクト 日本の町・字
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松原町（まつばらちょう）は、鹿児島県鹿児島市の町。鹿児島郡鹿児島府下松原通町、鹿児島市松原通町。郵便番号は892-0833。人口は1,803人、世帯数は1,248世帯（2020年4月1日現在）。1963年（昭和38年）より松原町の全域で住居表示を実施している。
地理

鹿児島市中部に位置している。町域の北方には船津町、南方にはパース通りを挟んで南林寺町、西方には樋之口町、東方には堀江町がそれぞれ接している。
町域の全体が事務所や店舗などが混在する住宅街である。町域の中央を国道225号が通り、それに並行して大門口通りが通っている。
また、西方には島津貴久を祀る松原神社がある。松原神社は明治2年の廃仏毀釈によって破壊された南林寺の跡に創建されたものであり、島津貴久の家臣の平田純貞の伝説から歯の神様と称されるようになった。
地理 > 町名の由来

薩藩名勝誌によれば現在の松原町付近には「松原山」と呼ばれる山があったとされ、町名は松原山に由来するとされている。
歴史

明治初期より鹿児島府下のうちの松原通町と称していた。
1888年（明治21年）に公布された市制（明治21年法律第1号）に基づき、1889年（明治22年）2月2日に官報に掲載された「 市制施行地」（内務省告示第1号）によって鹿児島が市制施行地に指定された。3月5日には鹿児島県令第26号によって鹿児島郡のうち50町村が市制による鹿児島市の区域と定められ、4月1日に市制が施行されたのに伴い、鹿児島郡50町村（山下町、平之馬場町、新照院通町、長田町、冷水通町、上竜尾町、下竜尾町、池之上町、鼓川町、稲荷馬場町、清水馬場町、春日小路町、車町、恵美須町、小川町、和泉屋町、浜町、向江町、栄町、柳町、易居町、中町、金生町、東千石馬場町、西千石馬場町、汐見町、泉町、築町、生産町、六日町、新町、松原通町、船津町、呉服町、大黒町、堀江町、住吉町、新屋敷通町、加治屋町、山之口馬場町、樋之口通町、薬師馬場町、鷹師馬場町、西田町、上之園通町、高麗町、下荒田町、荒田村、西田村、塩屋村）の区域より鹿児島市が成立した。市制施行以前の松原通町は鹿児島市の町「松原通町」となった。1899年（明治32年）1月9日に従来の町名から通を除いた「松原町」に改称した。1924年（大正13年）に町域の一部が南林寺町に分割された。
1962年（昭和37年）に住居表示に関する法律が施行されたのに伴い、鹿児島市は鹿児島市街地域の住居表示に着手した。1963年（昭和38年）9月11日に城南地区で住居表示の実施に伴う町域の再編が実施され、南林寺町の一部を松原町に編入し、同時に松原町で住居表示が行われた。
歴史 > 町域の変遷

| 実施後 | 実施年 | 実施前 |
| --- | --- | --- |
| 南林寺町（新設） | 1924年（大正13年） | 松原町（一部） |
| 松原町（編入） | 1963年（昭和38年） | 南林寺町（一部） |
人口 > 資料統計

| 統計年次〔年〕 | 世帯数〔世帯〕 | 総人口〔人〕 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1908年（明治41年） | 577 | 2,284 |  |
| 1922年（大正11年） | 473 | 2,748 |  |
| 1935年（昭和10年） | 492 | 2,257 |  |
人口 > 国勢調査

以下の表は国勢調査による小地域集計が開始された1995年以降の人口の推移である。
| 年 | 人口 |
| --- | --- |
1995年（平成7年）: 1,452
2000年（平成12年）: 1,371
2005年（平成17年）: 1,547
2010年（平成22年）: 1,565
2015年（平成27年）: 1,740
文化財 > 市指定

刀 銘奥大和守平朝臣元平（有形文化財（工芸品））
施設 > 公共

松原福祉館
施設 > 教育

松原保育園
施設 > 郵便局

鹿児島松原郵便局
施設 > 寺社

松原神社
教王寺
小・中学校の学区

市立小・中学校に通う場合、学区（校区）は以下の通りとなる。
| 町丁 | 番・番地 | 小学校 | 中学校 |
| --- | --- | --- | --- |
| 松原町 | 全域 | 鹿児島市立松原小学校 | 鹿児島市立甲東中学校 |
交通 > 道路

国道225号
パース通り
鹿児島松原郵便局
トヨタ・コニック・プロ

| --- | --- |
 本社が入居するワテラスタワー
種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒101-8343 東京都千代田区神田淡路町2-101 ワテラスタワー9F/10F  北緯35度41分51.27秒 東経139度46分1.78秒﻿ / ﻿北緯35.6975750度 東経139.7671611度﻿ / 35.6975750; 139.7671611座標: 北緯35度41分51.27秒 東経139度46分1.78秒﻿ / ﻿北緯35.6975750度 東経139.7671611度﻿ / 35.6975750; 139.7671611
設立:  1949年（昭和24年）3月 （株式会社南北社）
業種:  サービス業
法人番号:  8010001052899 
代表者:  代表取締役社長 山下義行
資本金:  5000万円
売上高:  496億円（2021年3月期)
純利益:  11億7600万円（2020年03月31日時点）
総資産:  225億9400万円（2020年03月31日時点）
従業員数:  563名（2022年6月1日現在）
主要株主:  トヨタ・コニック・ホールディングス 100%
関係する人物:  神谷正太郎（元代表取締役）
外部リンク:  https://toyotaconiq-pro.co.jp/
特記事項：創業は1946年。
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トヨタ・コニック・プロ株式会社（英: TOYOTA CONIQ Pro, Inc）は、トヨタ自動車と電通グループ出資のマーケティング会社である。本社を東京都千代田区に置く。
概要

1949年（昭和24年）、株式会社南北社として設立。1999年（平成11年）にトヨタ自動車の100%子会社となり、2000年（平成12年）に社名を株式会社デルフィスに変更。2009年（平成21年）12月にはトヨタ自動車の完全子会社で、マーケティング関連子会社の統括会社として新たに設立された株式会社トヨタモーターセールス&マーケティングの100%子会社となった。2015年（平成27年）7月にトヨタモーターセールス&マーケティングがトヨタ自動車に吸収合併されたため、再びトヨタ自動車株式会社の100%子会社となった。
2021年（令和3年）、電通グループの出資を受け、トヨタ・コニック・ホールディングス株式会社を設立。その子会社として、承継会社であるトヨタ・コニック・プロが設立された。
沿革

1946年（昭和21年）10月 - 小森源四郎により南北社として東京都京橋区銀座にて創業。
1949年（昭和24年）3月 - 株式会社南北社として設立。千代田区有楽町に移転。
1959年（昭和34年）11月 - 本社を中央区銀座西6丁目（現・銀座6丁目）の朝日ビルに移転。
1966年（昭和41年）8月 - 個人で株式を取得し筆頭株主となったトヨタ自動車販売株式会社（現・トヨタ自動車）社長の神谷正太郎が社長に就任。
1971年（昭和46年）9月 - 本社を銀座3丁目の丸八銀座ビルに移転。
1973年（昭和48年）3月 - トヨタ自動車販売が資本参加する。
1987年（昭和62年）2月 - 本社を中央区八丁堀のトヨタ八丁堀ビルに移転。
1995年（平成3年）11月 - 株式会社設計機構（現・デルフィス・ドライブ）を子会社化。
1999年（平成11年）3月 - トヨタ自動車の100%子会社となる。
2000年（平成12年）
1月 - 株式会社デルフィスに商号を変更。
8月 - 本社を千代田区九段南のトヨタ九段ビルに移転。
2002年（平成14年）3月 - ISO14001認証を取得。
2005年（平成17年）5月 - ISMS、BS7799認証を取得。
2009年（平成21年）12月 - 株式会社トヨタモーターセールス&マーケティングの100%子会社となる。
2015年（平成27年）
7月 - 再びトヨタ自動車の100%子会社となる。
9月 - 本社を現在地に移転。
2021年（令和3年）1月 - トヨタ自動車と電通グループが出資し新設する持株会社トヨタ・コニック・ホールディングス株式会社の完全子会社となり、商号をトヨタ・コニック・プロ株式会社に変更。
事業所

本社（東京都千代田区）
名古屋支社（愛知県名古屋市東区）
大阪支社（大阪府大阪市中央区）
関連会社

トヨタ・コニック・ホールディングス株式会社
トヨタ・コニック・アルファ株式会社