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クリテリウム・デュ・ドフィネ2011

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
UCIワールドツアー2011対象レース

レース詳細
| 開催期間 | 開催期間 | 2011年6月5日 － 12日 | 2011年6月5日 － 12日 |
| ステージ | ステージ | 7+プロローグ | 7+プロローグ |
| 優勝タイム | 優勝タイム | 26時間40分51秒 () | 26時間40分51秒 () |
レース結果
|  | 優勝 |  ブラッドリー・ウィギンス (イギリス) | (チームスカイ) |
|  | 2位 |  カデル・エヴァンス (オーストラリア) | (BMC・レーシングチーム) |
|  | 3位 |  アレクサンドル・ヴィノクロフ (カザフスタン) | (アスタナ・チーム) |

|  | ポイント賞 |  ホアキン・ロドリゲス (スペイン) | (チーム・カチューシャ) |
|  | 山岳賞 |  ホアキン・ロドリゲス (スペイン) | (チーム・カチューシャ) |
|  | チーム時間賞 | ヨーロッパカー | ヨーロッパカー |
← 2010 2012 → 
クリテリウム・デュ・ドフィネ2011は、クリテリウム・デュ・ドフィネの63回目のレース。2011年6月5日から12日まで行なわれた。
参加チーム

斜字はコンチネンタルプロチーム
「自転車ロードレース選手一覧」も参照
AG2R・ラ・モンディアル
アスタナ・チーム
BMC・レーシングチーム
コフィディス
エウスカルテル・エウスカディ
ヨーロッパカー
FDJ
ガーミン・サーヴェロ
ランプレ・ISD
レオパルド・トレック
リクイガス・キャノンデール
オメガファーマ・ロット
クイックステップ
ラボバンク
ソル・ソジャスュン
チーム・HTC - ハイロード
チーム・カチューシャ
チーム・モビスター
チーム・レディオシャック
チーム・サクソバンク - サンガード
チームスカイ
ヴァカンソレイユ・DCM
区間及び総合首位の変遷

|  区間 |  区間優勝者 |  総合首位   |  山岳賞首位   |  ポイント賞首位   |  チーム時間賞首位   |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  P |   ラース・ボーム |   ラース・ボーム |   セバスティアン・イノー |   ラース・ボーム |  ラボバンク |
| 1 |   ユルヘン・ファンデンブルック |   アレクサンドル・ヴィノクロフ |   ユルヘン・ファンデンブルック |   アレクサンドル・ヴィノクロフ |  チーム・スカイ |
| 2 |   ヨーン・デーゲンコルプ |   アレクサンドル・ヴィノクロフ |   ユルヘン・ファンデンブルック |   ホアキン・ロドリゲス |  チーム・スカイ |
| 3 |   トニー・マルティン |   ブラッドリー・ウィギンス |   ユルヘン・ファンデンブルック |   ブラッドリー・ウィギンス |  チーム・スカイ |
| 4 |   ヨーン・デーゲンコルプ |   ブラッドリー・ウィギンス |   レオナルド・ドゥケ |   ヨーン・デーゲンコルプ |  チーム・スカイ |
| 5 |   クリストフ・ケルン |   ブラッドリー・ウィギンス |   レオナルド・ドゥケ |   ヨーン・デーゲンコルプ |  AG2R・ラ・モンディアル |
| 6 |   ホアキン・ロドリゲス |   ブラッドリー・ウィギンス |   レオナルド・ドゥケ |   ホアキン・ロドリゲス |  ヨーロッパカー |
| 7 |   ホアキン・ロドリゲス |   ブラッドリー・ウィギンス |   ホアキン・ロドリゲス |   ホアキン・ロドリゲス |  ヨーロッパカー |
区間及び総合成績 > プロローグ

6月5日(日)　サン＝ジャン＝ド＝モーリエンヌ　5.4km（個人タイムトライアル）
| 順位 | 選手名 | 国籍 | チーム | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | ラース・ボーム |  オランダ | ラボバンク | 6分18秒 |
| 2 | アレクサンドル・ヴィノクロフ |  カザフスタン | アスタナ・チーム | +02秒 |
| 3 | ブラッドリー・ウィギンス |  イギリス | チーム・スカイ | +05秒 |
| 4 | ヨーン・デーゲンコルプ |  ドイツ | チーム・HTC - ハイロード | +06秒 |
| 5 | ブレル・カドリ |  フランス | AG2R・ラ・モンディアル | +08秒 |
| 112 | 新城幸也 |  日本 | ヨーロッパカー | +35秒 |
区間及び総合成績 > 第1ステージ

6月6日(月)　アルベールヴィル － サン＝ピエール＝ド＝シャルトルーズ　144.0km
| 順位 | 選手名 | 国籍 | チーム | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | ユルヘン・ファンデンブルック |  ベルギー | オメガファーマ・ロット | 3時間36分42秒 |
| 2 | ホアキン・ロドリゲス |  スペイン | チーム・カチューシャ | +06秒 |
| 3 | カデル・エヴァンス |  オーストラリア | BMC・レーシングチーム | +07秒 |
| 4 | アレクサンドル・ヴィノクロフ |  カザフスタン | アスタナ・チーム | 同 |
| 5 | ニコラス・ロッシュ |  アイルランド | AG2R・ラ・モンディアル | 同 |
| 84 | 新城幸也 |  日本 | ヨーロッパカー | +2分27秒 |
| 順位 | 選手名 | 国籍 | チーム | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | アレクサンドル・ヴィノクロフ |  カザフスタン | アスタナ・チーム | 3時間43分09秒 |
| 2 | ユルヘン・ファンデンブルック |  ベルギー | オメガファーマ・ロット | +05秒 |
| 3 | カデル・エヴァンス |  オーストラリア | BMC・レーシングチーム | +07秒 |
| 4 | ブラッドリー・ウィギンス |  イギリス | チーム・スカイ | +11秒 |
| 5 | エドヴァルド・ボアソン・ハーゲン |  ノルウェー | チーム・スカイ | +13秒 |
| 90 | 新城幸也 |  日本 | ヨーロッパカー | +2分53秒 |
区間及び総合成績 > 第2ステージ

6月7日(火)　ヴォワロン － リヨン　179.0km
| 順位 | 選手名 | 国籍 | チーム | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | ヨーン・デーゲンコルプ |  ドイツ | チーム・HTC - ハイロード | 4時間02分39秒 |
| 2 | サミュエル・デュムラン |  フランス | コフィディス | 同 |
| 3 | セバスティアン・イノー |  フランス | AG2R・ラ・モンディアル | 同 |
| 4 | パウル・マルテンス |  ドイツ | ラボバンク | 同 |
| 5 | ホアキン・ロドリゲス |  スペイン | チーム・カチューシャ | 同 |
| 96 | 新城幸也 |  日本 | ヨーロッパカー | +39秒 |
| 順位 | 選手名 | 国籍 | チーム | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | アレクサンドル・ヴィノクロフ |  カザフスタン | アスタナ・チーム | 7時間45分48秒 |
| 2 | ユルヘン・ファンデンブルック |  ベルギー | オメガファーマ・ロット | +11秒 |
| 3 | ブラッドリー・ウィギンス |  イギリス | チーム・スカイ | 同 |
| 4 | カデル・エヴァンス |  オーストラリア | BMC・レーシングチーム | +13秒 |
| 5 | ニコラス・ロッシュ |  アイルランド | AG2R・ラ・モンディアル | +17秒 |
| 84 | 新城幸也 |  日本 | ヨーロッパカー | +3分32秒 |
区間及び総合成績 > 第3ステージ

6月8日(水)　グルノーブル　42.5km（個人タイムトライアル）
| 順位 | 選手名 | 国籍 | チーム | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | トニー・マルティン |  ドイツ | チーム・HTC - ハイロード | 55分27秒 |
| 2 | ブラッドリー・ウィギンス |  イギリス | チーム・スカイ | +11秒 |
| 3 | エドヴァルド・ボアソン・ハーゲン |  ノルウェー | チーム・スカイ | +43秒 |
| 4 | デヴィッド・ザブリスキー |  アメリカ合衆国 | ガーミン・サーヴェロ | +58秒 |
| 5 | ヤネス・ブライコヴィッチ |  スロベニア | チーム・レディオシャック | +1分17秒 |
| 142 | 新城幸也 |  日本 | ヨーロッパカー | +6分28秒 |
| 順位 | 選手名 | 国籍 | チーム | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | ブラッドリー・ウィギンス |  イギリス | チーム・スカイ | 8時間41分37秒 |
| 2 | カデル・エヴァンス |  オーストラリア | BMC・レーシングチーム | +1分11秒 |
| 3 | ヤネス・ブライコヴィッチ |  スロベニア | チーム・レディオシャック | +1分21秒 |
| 4 | アレクサンドル・ヴィノクロフ |  カザフスタン | アスタナ・チーム | +1分56秒 |
| 5 | ルイ・コスタ |  ポルトガル | チーム・モビスター | +2分12秒 |
| 87 | 新城幸也 |  日本 | ヨーロッパカー | +9分38秒 |
区間及び総合成績 > 第4ステージ

6月9日(木)　ラ・モット＝セルヴォレ － マコン　173.5km
| 順位 | 選手名 | 国籍 | チーム | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | ヨーン・デーゲンコルプ |  ドイツ | チーム・HTC - ハイロード | 4時間15分41秒 |
| 2 | エドヴァルド・ボアソン・ハーゲン |  ノルウェー | チーム・スカイ | 同 |
| 3 | フアン・ホセ・アエド |  アルゼンチン | チーム・サクソバンク - サンガード | 同 |
| 4 | トマス・ヴァイトクス |  リトアニア | アスタナ・チーム | 同 |
| 5 | ウィイアン・ボネ |  フランス | FDJ | 同 |
| 44 | 新城幸也 |  日本 | ヨーロッパカー | 同 |
| 順位 | 選手名 | 国籍 | チーム | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | ブラッドリー・ウィギンス |  イギリス | チーム・スカイ | 12時間57分18秒 |
| 2 | カデル・エヴァンス |  オーストラリア | BMC・レーシングチーム | +1分11秒 |
| 3 | ヤネス・ブライコヴィッチ |  スロベニア | チーム・レディオシャック | +1分21秒 |
| 4 | アレクサンドル・ヴィノクロフ |  カザフスタン | アスタナ・チーム | +1分56秒 |
| 5 | ルイ・コスタ |  ポルトガル | チーム・モビスター | +2分12秒 |
| 83 | 新城幸也 |  日本 | ヨーロッパカー | +9分38秒 |
区間及び総合成績 > 第5ステージ

6月10日(金)　パルク・デ・オワゾー＝ヴィヤル＝レ＝ドンブ － レ・ジェト　210.0km
| 順位 | 選手名 | 国籍 | チーム | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | クリストフ・ケルン |  フランス | ヨーロッパカー | 5時間05分03秒 |
| 2 | クリス・アンカー・セレンセン |  デンマーク | チーム・サクソバンク - サンガード | +07秒 |
| 3 | トマ・ヴォクレール |  フランス | ヨーロッパカー | +09秒 |
| 4 | ホアキン・ロドリゲス |  スペイン | チーム・カチューシャ | 同 |
| 5 | アレクサンドル・ヴィノクロフ |  カザフスタン | アスタナ・チーム | 同 |
| 129 | 新城幸也 |  日本 | ヨーロッパカー | +11分56秒 |
| 順位 | 選手名 | 国籍 | チーム | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | ブラッドリー・ウィギンス |  イギリス | チーム・スカイ | 18時間02分30秒 |
| 2 | カデル・エヴァンス |  オーストラリア | BMC・レーシングチーム | +1分11秒 |
| 3 | ヤネス・ブライコヴィッチ |  スロベニア | チーム・レディオシャック | +1分21秒 |
| 4 | アレクサンドル・ヴィノクロフ |  カザフスタン | アスタナ・チーム | +1分56秒 |
| 5 | ルイ・コスタ |  ポルトガル | チーム・モビスター | +2分22秒 |
| 99 | 新城幸也 |  日本 | ヨーロッパカー | +21分25秒 |
区間及び総合成績 > 第6ステージ

6月11日(土)　レ・ジェト － ル・コレ・ダルヴァール　192.5km
| 順位 | 選手名 | 国籍 | チーム | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | ホアキン・ロドリゲス |  スペイン | チーム・カチューシャ | 5時間12分47秒 |
| 2 | ロベルト・ヘーシンク |  オランダ | ラボバンク | +31秒 |
| 3 | ユルヘン・ファンデンブルック |  ベルギー | オメガファーマ・ロット | +39秒 |
| 4 | クリストフ・ケルン |  フランス | ヨーロッパカー | +41秒 |
| 5 | アレクサンドル・ヴィノクロフ |  カザフスタン | アスタナ・チーム | +50秒 |
| 148 | 新城幸也 |  日本 | ヨーロッパカー | +29分39秒 |
| 順位 | 選手名 | 国籍 | チーム | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | ブラッドリー・ウィギンス |  イギリス | チーム・スカイ | 23時間16分11秒 |
| 2 | カデル・エヴァンス |  オーストラリア | BMC・レーシングチーム | +1分26秒 |
| 3 | アレクサンドル・ヴィノクロフ |  カザフスタン | アスタナ・チーム | +1分52秒 |
| 4 | ユルヘン・ファンデンブルック |  ベルギー | オメガファーマ・ロット | +2分13秒 |
| 5 | クリストフ・ケルン |  フランス | ヨーロッパカー | +2分52秒 |
| 130 | 新城幸也 |  日本 | ヨーロッパカー | +50分11秒 |
区間及び総合成績 > 第7ステージ

6月12日(日)　ポンシャラ － ラ・トゥスュイル　117.5km
| 順位 | 選手名 | 国籍 | チーム | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | ホアキン・ロドリゲス |  スペイン | チーム・カチューシャ | 3時間24分30秒 |
| 2 | ティボー・ピノ |  フランス | FDJ | +07秒 |
| 3 | ロベルト・ヘーシンク |  オランダ | ラボバンク | 同 |
| 4 | ユルヘン・ファンデンブルック |  ベルギー | オメガファーマ・ロット | 同 |
| 5 | アレクサンドル・ヴィノクロフ |  カザフスタン | アスタナ・チーム | 同 |
| HD | 新城幸也 |  日本 | ヨーロッパカー |  |
区間及び総合成績 > 総合成績

| 順位 | 選手名 | 国籍 | チーム | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  ブラッドリー・ウィギンス |  イギリス | チーム・スカイ | 26時間40分51秒 |
| 2 | カデル・エヴァンス |  オーストラリア | BMC・レーシングチーム | +1分26秒 |
| 3 | アレクサンドル・ヴィノクロフ |  カザフスタン | アスタナ・チーム | +1分49秒 |
| 4 | ユルヘン・ファンデンブルック |  ベルギー | オメガファーマ・ロット | +2分10秒 |
| 5 | ホアキン・ロドリゲス |  スペイン | チーム・カチューシャ | +2分51秒 |
| 6 | クリストフ・ケルン |  フランス | ヨーロッパカー | +3分05秒 |
| 7 | ジャン＝クリストフ・ペロー |  フランス | AG2R・ラ・モンディアル | +3分30秒 |
| 8 | カンスタンツィン・シウツォウ |  ベラルーシ | チーム・HTC - ハイロード | +4分14秒 |
| 9 | ヤネス・ブライコヴィッチ |  スロベニア | チーム・レディオシャック | +4分22秒 |
| 10 | トマ・ヴォクレール |  フランス | ヨーロッパカー | +4分31秒 |
区間及び総合成績 > 山岳賞

| 順位 | 選手名 | 国籍 | チーム | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  ホアキン・ロドリゲス |  スペイン | チーム・カチューシャ | 63 |
| 2 | ロベルト・ヘーシンク |  オランダ | ラボバンク | 53 |
| 3 | ユルヘン・ファンデンブルック |  ベルギー | オメガファーマ・ロット | 49 |
区間及び総合成績 > ポイント賞

| 順位 | 選手名 | 国籍 | チーム | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  ホアキン・ロドリゲス |  スペイン | チーム・カチューシャ | 86 |
| 2 | アレクサンドル・ヴィノクロフ |  カザフスタン | アスタナ・チーム | 65 |
| 3 | ブラッドリー・ウィギンス |  イギリス | チーム・スカイ | 61 |
区間及び総合成績 > チーム時間賞

| 順位 | チーム名 | 国籍 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | ヨーロッパカー |  フランス | 80時間22分25秒 |
| 2 | アスタナ・チーム |  カザフスタン | +10分00秒 |
| 3 | AG2R・ラ・モンディアル |  フランス | +10分19秒 |
コレット・クラ＝タンスマン

| コレット・クラ＝タンスマン Colette Cras-Tansman |
| --- | --- |
生誕:   (1908-12-13) 1908年12月13日 フランス、ブレスト
死没:   (1953-03-09) 1953年3月9日（44歳没） フランス、パリ
国籍:   フランス
職業:  ピアニスト
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コレット・クラ＝タンスマン（Colette Cras-Tansman、1908年 - 1953年）はフランスのピアニストで、アレクサンドル・タンスマン夫人。
生涯

作曲家で海軍士官のジャン・クラの次女として1908年、フランス北西部の港町ブレストに生まれる。ジャン・クラのピアノ6手のための作品「子どもの魂」 (Ames d'enfants, 1918) は、ジャンの3人の娘、長女イゾール、次女コレット、三女モニクが実際に弾くことを想定したもので、海軍士官としての任務の合間を縫って軍艦上で作曲された。
コレットはパリ音楽院でラザール・レヴィに師事し、ピアノの他に作曲法、室内楽も学び、首席で卒業。1930年に父から献呈されたピアノ協奏曲の初演を行い好評を博す。1931年のリサイタルでは、第1部でスカルラッティ、バッハ、ベートーヴェンを、第2部でドビュッシー、シャブリエ、ファリャ、ルーセルの作品と共に父ジャン・クラの「海の景色」 (Paysage maritime) 、師ラザール・レヴィの「前奏曲集」抜粋を演奏している。
1936年春、パリ音楽院の卒業試験審査員として共に招かれていたタンスマンと出会う。二人は1937年12月に結婚。タンスマンは連弾や2台ピアノ用の作品を多く作曲し、夫妻の演奏旅行ではこれらの作品やタンスマン指揮でのピアノ協奏曲が演奏された。1941年二人の娘ミレイユ、マリアンヌと共に一家はアメリカに亡命。1946年パリに帰国、以降夫妻でヨーロッパを演奏旅行する。コレットは1953年3月に癌で死去。
録音

コレット・クラの録音には次のものがある。
タンスマン「2台のピアノと管弦楽の為の組曲」フランツ・アンドレ指揮、ベルギー放送響、1946年
ジャン・クラ「ピアノ協奏曲」ユジェーヌ・ビゴー指揮交響楽団、1948年
タンスマン「ピアノを弾く若者 (連弾用)」全4巻全曲、フランス国営放送、1952年
コレット・ココ・カミンスキー

コレット・ココ・カミンスキー（ポーランド語: Colette Coco Kaminski、1997年5月29日 - ）は、ポーランド出身の女性フィギュアスケート選手（女子シングル）。
主な戦績

| 大会/年 | 2013-14 | 2014-15 | 2015-16 | 2016-17 | 2017-18 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 欧州選手権 |  |  |  | 30 |  |
| ポーランド選手権 |  |  | 3 | 3 |  |
| CSオータムクラシック |  |  | 6 J | 13 |  |
| CSワルシャワ杯 | 24 |  |  | 11 | 12 |
| CSゴールデンスピン |  |  |  |  | 14 |
| ニース杯 |  |  |  | 21 |  |
| レイキャヴィークインターナショナル |  |  | 6 J |  |  |
| フィラデルフィアサマー |  |  | 13 J |  |  |
| ネスレ杯 |  | 16 J |  |  |  |
J - ジュニアクラス
主な戦績 > 詳細

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
2017-2018 シーズン
| 開催日 | 大会名 | SP | FS | 結果 |
| 2017年12月6日 - 9日 | ISUチャレンジャーシリーズ ゴールデンスピン（ザグレブ） | 14  34.45 | 14  58.66 | 14  93.11 |
| 2017年11月16日 - 19日 | ISUチャレンジャーシリーズワルシャワ杯（ワルシャワ） | 14  39.25 | 11  68.23 | 12  107.48 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
2016-2017 シーズン
| 開催日 | 大会名 | SP | FS | 結果 |
| 2017年1月25日 - 29日 | 2017年ヨーロッパフィギュアスケート選手権（オストラヴァ） | 30  39.83 | - | 30 |
| 2016年11月17日 - 20日 | ISUチャレンジャーシリーズ ワルシャワ杯（ワルシャワ） | 12  45.37 | 11  85.32 | 11  130.69 |
| 2016年10月19日 - 23日 | 2016年ニース杯（ニース） | 23  35.21 | 18  71.12 | 21  106.33 |
| 2016年9月29日 - 10月1日 | ISUチャレンジャーシリーズ オータムクラシック（ピエールフォン） | 16  38.77 | 12  80.79 | 13  119.56 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
2015-2016 シーズン
| 開催日 | 大会名 | SP | FS | 結果 |
| 2016年1月22日 - 24日 | 2016年レイキャヴィーク・インターナショナル・ゲームス ジュニアクラス（レイキャヴィーク） | 5  36.01 | 7  63.01 | 6  99.02 |
| 2015年12月18日 - 20日 | 四国選手権（トジネツ） | 16  33.36 | 12  68.45 | 14  101.81 |
| 2015年10月12日 - 15日 | 2015年スケートカナダオータムクラシック ジュニアクラス（バリー） | 6  37.25 | 8  60.27 | 6  97.52 |
| 2015年7月16日 - 19日 | 2015年フィラデルフィアサマーインターナショナル ジュニアクラス（フィラデルフィア） | 16  35.12 | 13  62.31 | 13  97.43 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
2014-2015 シーズン
| 開催日 | 大会名 | SP | FS | 結果 |
| 2015年1月7日 - 10日 | 2015年メンターネスレネスクイックトルン杯 ジュニアクラス（トルン） | 15  32.12 | 17  54.92 | 16  87.04 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
2013-2014 シーズン
| 開催日 | 大会名 | SP | FS | 結果 |
| 2013年11月13日 - 17日 | 2013年ワルシャワ杯（ワルシャワ） | 15  30.43 | 13  53.69 | 14  84.12 |
ゲッデス男爵

| ゲッデス男爵 |
| --- | --- |

創設時期: 1942年1月28日
創設者: ジョージ6世
貴族: 連合王国貴族
初代: オークランド・キャンベル・ゲッデス
現所有者: ユアン・マイケル・ロス・ゲッデス
相続資格: 初代男爵の男系男子
付随称号: なし
モットー: Capta Majora seeks greater things （より良きものを求めよ）
ゲッデス男爵(英:Baron Geddes )は英国の男爵、貴族。連合王国貴族爵位。
初代ゲッデス男爵オークランド・ゲッデス
歴史

保守党の政治家で駐米大使を務めたオークランド・ゲッデスが1942年にケント州ローヴェンドンのゲッデス男爵(Baron Geddes, of Rolvenden in the County of Kent )に叙されたことを始まりとする。
彼の孫にあたる3代男爵は1999年の貴族院改革以降も貴族院に議席を置き続けた92人の世襲貴族の一人である。
なお、第一次世界大戦期に運輸大臣や海軍大臣を歴任した政治家サー・エリック・ゲッデスは初代男爵の実兄である。
一族の邸宅はウィルトシャー州スティープル・アシュトンに所在する。
ゲッデス男爵 (1942)

初代ゲッデス男爵オークランド・キャンベル・ゲッデス(1879–1954)
第2代ゲッデス男爵ロス・キャンベル・ゲッデス (1907–1975)
第3代ゲッデス男爵ユアン・マイケル・ロス・ゲッデス(1937-)
法定推定相続人は現当主の息子ジェイムズ・ジョージ・ネイル・ゲッデス(1969-)。
ケリケリ

ケリケリ
ケリケリ町の位置
ケリケリ（Kerikeri）は、ニュージーランド北島の北部にある町。人口7,850人（2020年ニュージーランド人口統計）。ノースランド地方ベイオブアイランズ（Bay of Islands）にある。オークランドの約240km北に位置する。
概要

温暖な気候と美しい自然からリゾート地、保養地としても知られ、セーリングやフィッシングの拠点として有名である。ニュージーランド最古級の建造物が点在する文化財の宝庫でもある。10km南東にはワイタンギ条約が結ばれたワイタンギ地区がある。
歴史

イギリス人宣教師がキリスト教ミッションを設置したのは1814年のことで、ニュージーランド最古のヨーロッパ人定住地とされている。
姉妹都市

湯浅町（日本）
ケリケリ
クローン詩形 (klon)

クローン詩形 (klon) とはタイの定型詩に使われる形式の一種。タイの定型詩にはもう一つクローン詩形と呼ばれる定型詩があり、日本語で表現すると全く同じになるため、後ろにアルファベットなどを入れクローン詩形 (klon)、クローン詩形 (khlong)のように表記するなどしてなにかしらの区別が付けることが多い。
klon と書かれるところのクローンの語はもともと他の詩形を含めて定型詩すべてを指す言葉であったが、定型詩が発展を見せ、多種の定型詩が発生し、それぞれにチャン、カープなどの名称が付くと、クローンという言葉はそれ以外の定型詩を指すのに用いられるようになった。その後クローンは形式が非常に簡単であることから民衆的な傾向を持つようになったが、やや格の低い定型詩と見なされていた。しかし、チャクリー王朝以降急速に発展し、とくにラーマ2世時代、後述するがスントーン・プーによってクローン・スパープと言う形で大器晩成されたことにより、その他の詩形と同格に見なされるようになった。
形式 > 基本形

クローンが成り立つためにはまず、最小限、1 ボットを構成する必要がある。1 ボットはバートエーク（一番バート）とバートトー（二番バート）の 2 バートで成り立ち、2 バートは 4 ワック[要曖昧さ回避]で成り立つ。バートエークのワックの内、先行するワックをワックサダップ (a)、次に来るワックをワックラップ (b) という。バートトーの内、先行するワックをワックローン (c)、次に来るものをワックソン (d) という。1 ワックは基本的に 8 音節の文章あるいは節からなるが、必ずしも 8 音節でなければならないと言うことはなく、おおむね 6 - 10 音節が字余り・字足らずの許容範囲である。される具体的には以下のような形になる（○は 1 音節および 1 音節と見なされる多音節）。
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
┌バートエーク┐
| ボット | a○○○○○○○○ |  | b○○○○○○○○ |
| ボット | c○○○○○○○○ |  | d○○○○○○○○ |
└バートトー┘
形式 > 押韻

クローン詩形は音の踏み方は多の詩形と比べて非常におおらかな傾向を持ち、他の詩形の根本てきな形式を持つ。以下に主要な 3 つの決まりを挙げる。以下の決まりは 1 つの節が終わるまで繰り返されるが、1 つの節で作品全体を構成する必要はなく、作者の好きな所で留めても良い。また 1 つの節を 1 ボットのみで構成しても良い。
ワックサダップの最後の音節（下表の●および■）における韻はワックラップの先頭から 5 つの音節（下表① - ⑤および⑪ - ⑮）のどれかにおいて踏まれる。
ワックラップの最後の音節における韻はワックローンの最後の韻で践まれる（下表◎）。この影響を受けて 1. のごとくワックソンの最後の先頭から 5 つの音節（⑥ - ⑩）のどれかにおいてワックラップの最後の音節の韻が践まれる。
ワックソンの最後の音節の韻はその次のボット（第二ボット）のワックラップの最後の音節において踏まれる（下表△）。この影響を受けて 2. が行われ、第二ボットのワックローンの最後の音節が同じ韻を踏み、第二ボットのワックラップの先頭から 5 つの音節（⑯ - ⑳）のいずれかが同じく韻を踏む。第二ボットのワックソンの最後の音節（×）も、当然、第三ボットにて同様に韻を踏む。
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 第一ボット | ○○○○○○○● |  | ①②③④⑤○○◎ |
| 第一ボット | ○○○○○○○◎ |  | ⑥⑦⑧⑨⑩○○△ |
| 第二ボット | ○○○○○○○■ |  | ⑪⑫⑬⑭⑮○○△ |
| 第二ボット | ○○○○○○○△ |  | ⑯⑰⑱⑲⑳○○× |
以下に具体例を挙げてみる。番号は前述した決まりの番号である。
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 第一ボット | อสุรีพีเสื้อสดับเสียง1 |  | เพราะสำเนียง1เสนาะในฤทัยหวน2 |
| 第一ボット | ทำเสแสร้งใส่จริตกระบวน2 |  | ละมุนม้วน2เมียงหมอบแล้วยอบตัว3 |
| 第二ボット | อันน้องนี้ไร้คู่ที่สู่สม1' |  | เป็นสาวพรหม1'จารีไม่มีผัว3 |
| 第二ボット | ถึงเป็นยักษ์ยังไม่มีราคีมัว3,2' |  | พระมากลัว3,2'ผู้หญิงด้วยสิ่งใด |
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 第一ボット | a su rii phii swa sa dap siang1 |  | phrö sam niang1 sa nö nai ha ru thai huan2 |
| 第一ボット | tham se sææng sai ja rit kra buan2 |  | la mun muan2 miang mööp lææo yööp tua3 |
| 第二ボット | an nöön nii rai khuu thii suu som1' |  | pen sao phrom1' caa rii mai mii phua3 |
| 第二ボット | thwng pen yak yang mai mi raa kii mua3,2' |  | phra ma krua3,2' phuu ying duai sing dai |
出典:プラ・アパイマニー（スントーン・プー著）
訳:
形式 > クローン・スパープ

クローン・スパープは通常のクローン詩形よりもより多くの韻を踏む傾向にある詩形である。前述のようにクローン・スパープはスントーン・プーによって大器晩成したもので、クローンの中でも特に格調の高いものであると言われる。
クローン・スパープはワック内で頭韻、脚韻を多用するのが特徴である。韻を踏む音節は作者の好みであるが、意味が通るのであれば出来るだけ多く踏むのが良いとされる。なお、クローン・スパープの形式を持たず、クローン詩形の基本的の形式のみ持つものは自由クローンと呼ばれる。
なお前述の具体例における第一ボット、ワックサダップでは以下の場所にクローン・スパープ独特の韻がみられる。（斜体は頭韻、太字は脚韻）
クローンの例

以下はクローンの形式や方法について言及したものである。
クローン・ソット - 即興で作ったクローン
クローン・ペート - 八言クローン（上記で説明した音節を 8 つ持つもの）
クローン・パーパイ - 音韻を行うために無理矢理事実を曲げて書くこと。たとえば聞こえないはずのことが聞こえたり、無いはずのものを存在させたりする。
以下はクローンとあるがクローンを「詩」と言う意味で用いているものであり、本稿で説明したクローンとは無関係である。
クローン・リリット - リリット詩形の詩
クローン・クー - 中国の対連
クローン・スワット - 読経詩。カープ詩形で歌われる。
民衆十字軍

民衆十字軍の壊滅
| 表 話  歴十字軍 |
| --- | --- |
 1291年以前 第1回  1101年  ノルウェー  ヴェネツィア  第2回  第3回  1197年  第4回  第5回  第6回  バロン  第7回  第8回  第9回 1291年以降 スミルナ (1343–1351)  アレクサンドリア (1365)  サヴォイア (1366)  マーディア (1390)  ニコポリス (1396)  ヴァルナ (1443)  オトラント (1481) 北方十字軍 ヴェンド (1147)  スウェーデン カルマル（1123）  1150年  1249年  1293年  リヴォニア (1198–1290)  プロイセン (1217–1274)  ノヴゴロド (1241–1242)  リトアニア (1283–1410) 民衆十字軍 民衆 (1096年)  少年 (1212)  羊飼い (1251)  貧者 (1309)  羊飼い (1320) 対キリスト教徒/異端十字軍 ボスニア (1235–1241)  アルビジョア派 (1209–1229)  アラゴン (1284/5)  ディスペンサー  (1382/3)  フス派 (1419–1434) レコンキスタ (718年-1492年) バルバストロ (1063)  バレアレス (1113-1115)  ナバス・デ・トロサ (1212) 
民衆十字軍（みんしゅうじゅうじぐん、英: People's Crusade）または農民十字軍（のうみんじゅうじぐん、英: Peasant's Crusade）、貧者十字軍（ひんじゃじゅうじぐん、英: Pauper's Crusade）は、第1回十字軍の一部として1096年に起こった西ヨーロッパの庶民たちによる大規模な聖地巡礼運動。
初期の十字軍では、諸侯や騎士らによる軍事行動と、社会の熱狂で生まれた巡礼運動は不可分であり、十字軍部隊には武器を持たない群集多数も付き従っていた。中には諸侯に従わない民衆らによる巡礼団が勝手に出発することもしばしばだった。十字軍末期にも少年十字軍や羊飼い十字軍などさまざまな民衆十字軍が登場しているが、この時期はすでに社会一般の巡礼熱も冷め諸侯らも巻き込んだ運動とはなりえなかった。
この項では1096年の4月から10月に起きた民衆十字軍について記述する。北フランスで遊説した修道僧・隠者ピエールと騎士ゴーティエ・サンザヴォワール（無一文のゴーティエ）に率いられてフランスを出た一行は小アジアにまで達したがルーム・セルジューク朝の軍に敗れほぼ全滅し、わずかな生き残りのみが第1回十字軍に合流できた。
背景

ローマ教皇ウルバヌス2世は1095年11月にクレルモン教会会議で聖地への軍の派遣を訴え、瞬く間に熱狂が西ヨーロッパを覆った。教皇が当初考えていた南フランス諸侯による軍の出発日は聖母被昇天の祭日である翌1096年の8月15日であったが、その数ヶ月も前に、民衆や下級騎士らによる自発的で想定外の軍勢がエルサレムへ出発した。
11世紀は中世の温暖期にさしかかり、人口や農業生産が増加しており、人々は移住や開墾や下克上などでその力を発散させ、きっかけさえあれば爆発が起こる状態だった。一方で庶民らは数年前から旱魃や飢饉、疫病に苦しんでおり、中には苦境からの逃避と救いを求めて巡礼に参加した者もあった。また1095年初頭には流星雨・オーロラ・月食・彗星といった天体現象が起きており、こうしたものも天からの祝福として庶民を刺激していた。同じころにライ麦などの麦角菌が引き起こす麦角中毒も蔓延し、麦角中毒の流行後は贖罪や転地療養としての巡礼が流行しやすい状態だった。新たな千年紀の始まりである11世紀初期に高まった千年王国への待望もこの時期復活しつつあった。こうした状況が、ウルバヌス2世の期待していた数千人規模の騎士による遠征というものを大きく超え、4万人の大移住団へと拡大する。その多くは未熟な戦士で、女性や子供も多かった。
これを精神的に主導したのが、カリスマ性の高く熱心な説教師でもあるアミアンの隠者ピエールであった。彼はロバにまたがり質素な服を着て、北フランスからフランドルまでの広範囲を精力的に十字軍への参加を説いて回った。ピエールはキリスト本人が目の前に現れ説教をするよう命じられたと主張し、彼の追随者の中には十字軍を考えたのはウルバヌス2世ではなくピエールであると主張する者もいた。
後年の民衆十字軍に対するイメージでは、彼らは無知で無能な農民の集団で、どこを通過しているかも分からず、途中で街を見るごとにエルサレムだと思い込んだというものがある。しかし参加者が庶民と呼ばれたのは聖職者や諸侯に対しての庶民という意味であり、中には中小の土地所有者など富裕な者や下級聖職者も参加しており、兵士の経験のないものばかりでなく騎士たちも参加していた。十字軍に関する『第1回十字軍年代記』を残したシャルトルのフーシェ（英語版）や、「無産公」あるいは「文無し」の異名で知られる主も家臣もいない下級騎士ゴーティエも参加者であった。また当時はエルサレム巡礼の盛んな時期で（ピエール自身も十字軍以前にエルサレムへ巡礼した経験があるという説がある）、エルサレムへの距離や位置を誰も知らなかったというのは誇張であろう。
ユダヤ人への虐殺

詳細は「」を参照
十字軍運動の高まりは、反ユダヤ主義の爆発にもつながった。フランスやドイツの一部では、ユダヤ人がイスラム教徒同様の敵とみなされた。ユダヤ人はキリストの磔刑に責任があると考えられており、遠いイスラム教徒とは違いすぐそこにいる異教徒であったため、十字軍運動の渦中にいる庶民の中には遠くまで異教徒と戦いに行かずともすぐ近くに異教徒がいるではないかと疑問を呈するものもいた。
またエルサレムへの遠征に行く者たちが資金を必要としていた事情も考えられる。ラインラントのユダヤ人共同体は、キリスト教徒が忌避していた金貸しを営むのに宗教的制限がなく、比較的豊かな生活を送っていた。十字軍参加者の多くは武器や装備の購入で借金をする必要があったが、西欧のキリスト教が当時高利貸しを禁じていたためユダヤ人金融業者から金を借りざるを得なかった。こうしたことが、十字軍の延長としてユダヤ人殺しを行うことの正当化につながった。
ユダヤ人迫害の中心にはゴットシャルク（Gottschalk）やフォルクマー（Folkmar）といった説教師、ライニンゲン伯エミッヒ（英語版）らがいた。1096年の春から夏にかけ、ザクセン、マクデブルク、ボヘミア、ラインラント（特にマインツとケルン）など各地で、これらの人物に率いられた集団がユダヤ人共同体を襲い殺戮を行った。
ゴーティエとフランス人たち

フランス人軍勢を率いる隠者ピエールは1096年4月12日にケルンに集結し、ここでドイツ人に説教してさらに十字軍参加者を募ろうとした。しかしフランス人らはピエールの説教やドイツ人の集結を待っていられず、ゴーティエ・サンザヴォワールの指揮下で数千人が出発し、5月8日にはハンガリー領内に達した。彼らは大過なくカールマーンの治めるハンガリーを通り、サヴァ川とドナウ川の交わる地点にあるハンガリーと東ローマ帝国との国境の町・ベオグラードに着いた。
大軍勢の到着にベオグラードの東ローマ帝国の司令官は驚き、このような場合の対処に関する命令もなかったことから市内立入を拒んだ。十字軍の群集らは食糧の補給を絶たれ農村を略奪しはじめ、やがてベオグラードの兵との小競り合いになる。さらに悪いことにゴーティエの部下16人がサヴァ川対岸のハンガリー領内の町セムリン（現在のゼムン）の市場を略奪し捕まり、脱がされた甲冑や服を城壁の外に吊るされた。最終的に十字軍はニシュへの通過を許された。ニシュでは食糧の補給を受け、東ローマの首都コンスタンティノープルから領内通過の許可の知らせを受け取った。7月の終わりまでに、東ローマ兵の先導により一行はコンスタンティノープルへたどり着いた。
ピエールらのバルカン半島横断

隠者ピエールと残った4万人規模の十字軍一行は4月20日にケルンを出た。その後に前述のゴットシャルクに率いられた軍勢とフォルクマーの軍勢、ライニンゲン伯エミッヒの軍勢が続いた。ピエールの軍勢はドナウ川に着き、一部は船でドナウを下ったが本隊は陸路を進みエーデンブルク（Ödenburg, 現在のショプロン）でハンガリーに入った。一方、ゴットシャルク、フォルクマー、エミッヒらの軍勢は各地のユダヤ人共同体を襲いながらピエールらを追うようにドイツからハンガリーへ向かった。ピエールの本隊は大きな事件も起こさず、東ローマとの国境のセムリンで、船で下った部隊と合流した。
セムリンの城壁にゴーティエの部下らの服や甲冑が晒されていたことから、一行の間に疑心暗鬼が生じ、さらに市場で靴の値段を巡る言い争いから暴動が起こり、ピエールの制止にもかかわらず全面的な武力衝突になってしまった。ハンガリー人4千人が殺されセムリンは十字軍に征服された。十字軍はサヴァ川をベオグラード側に渡り、東ローマ兵との小競り合いの後、住民の逃げ出したベオグラードを占領して略奪・放火した。
十字軍はベオグラードから7日間行進してニシュに7月3日に到着した。ニシュの町の司令官から「すぐに出てゆくならば食糧もコンスタンティノープルへの道案内も与える」と約束されたピエールはこれを受け入れ、翌朝一行はニシュを発とうとした。しかしドイツ人の一部が通り沿いの住民と口論をして製粉所に火を放ち、ニシュの全兵士が十字軍との交戦に入り、ピエールの制止も及ばずまたしても戦闘に突入した。ニシュの兵士は十字軍を完全に圧倒し、ここで一行の4分の1に当たる1万人が失われた。
生存者はこの先にあるベラ・パランカで再集合し、7月12日にソフィアにたどり着いた。ここからは東ローマ帝国から派遣された道案内が一行を先導し、コンスタンティノープルへは8月1日に到着した。ゴットシャルクやフォルクマー、ライニンゲン伯エミッヒらの軍勢はハンガリー領内で壊滅しており、コンスタンティノープルに入ったのはゴーティエの先発隊とピエールの本隊だけであった。
指揮の混乱

東ローマ皇帝アレクシオス1世コムネノスは、普通の軍隊でない「軍隊」の予想外の到来に対して困り果てた。大軍に対する食料の負担も重く、治安上の不安も増したため、皇帝は3万人余りの軍勢をボスポラス海峡の対岸へ渡らせることにし、8月6日に一行は小アジア側に到着した。皇帝は一行がテュルクにより皆殺しされるのを承知の上で道案内もつけずに十字軍を小アジアに送り出したのか、あるいは皇帝は制止したにもかかわらず一行が行進を続けることを言い張ったのか、現在に至るまで論争がある。どちらにせよ皇帝はピエールに対し、民衆十字軍よりもはるかに精強なテュルク軍との交戦はしないよう、また西欧からの諸侯らによる十字軍本隊を待つよう警告したことが記録に残っている。
ピエールはゴーティエ指揮下のフランス人たちや同時期到着したイタリア人十字軍部隊と合流した。小アジアで一行は農村を襲いながらマルマラ海東奥のニコメディアの町に着いたが、ここで一行の中のドイツ人・イタリア人対フランス人の口論が起こった。ピエールの主導権は失われ、ドイツ人とイタリア人はフランス人たちから別れてレイナルド（Rainald）というイタリア人を新たな指導者に選び、一方フランス人らの指揮はジェフロワ・ビュレル（Geoffrey Burel）という人物がとった。
ピエールが皇帝から、諸侯らによる十字軍本隊を待つようにとの指図を受けていたにもかかわらず、ピエールの指導を離れた十字軍は諸侯らを待たずにばらばらになりながら小アジアを大胆に進んでゆき、ついにフランス人らはルーム・セルジューク朝の首都ニカイア付近に達し、近郊のギリシャ人やトルコ人の村を略奪した。一方ドイツ人ら6千人はニカイアの東へ歩いて4日のクセリゴルドン（英語版）へと進撃して9月18日にこの町を陥落させ、周囲の略奪の拠点とした。
これに対し、ルーム・セルジューク朝のクルチ・アルスラーン1世は攻城戦のために軍を送り、9月21日から攻囲戦に入った。クセリゴルドンへの水の供給は絶たれ、十字軍の兵たちは喉の渇きでロバの血や自らの尿を飲むほどに苦しんでおり、9月29日にクセリゴルドンはあっけなく奪還された。捕虜となった兵らのうちイスラムへ改宗した者らはペルシャ東部のホラーサーンへ送られ、改宗を拒んだ残りは殺された。
戦いの結果

詳細は「キボトシュの戦い」を参照
ニカイア近郊に陣取るフランス人らの宿営地では、トルコ人のスパイ二人が潜入して、クセリゴルドンを落としたドイツ人たちがニカイアも陥落させたという噂を流した。たちまち興奮が発生し、できるだけ早くニカイアに着いて略奪に加わろうと浮き足立つ者が現れた。もちろん、クルチ・アルスラーン1世はニカイアへの街道の途中に伏兵を置いていた。
やがてクセリゴルドンが実際には陥落しているという話が一行に届くと、興奮はパニックへと変わった。ピエールはコンスタンティノープルへ補給を求めるために戻っており、一行の指導者たちはまずはピエールの宿営地への帰還を待つべきだと議論した。しかし軍勢の多数の支持を受けていたジョフロワは待つのは臆病だとして、このままニカイアへ進んでトルコ人と戦うべきだと主張した。ジョフロワの強硬意見が支持を集め、10月21日の朝、2万人の十字軍は女・子供・老人・病人を宿営地に残してニカイアへの行進を始めた。
宿営地から3マイルのところにあるドラコンの村の近くで、街道は木々が生い茂る狭い谷間に入っており、セルジューク朝の伏兵が潜んでいた。騒がしく行進してきた十字軍は、この谷間で矢の一斉射撃の的となった。パニックに陥った軍勢は数分で総崩れとなり宿営地へ敗走し、宿営にいた者も散り散りに逃げ出した。民衆十字軍はこの戦いでほぼ壊滅し、子供や女性その他降伏した人々はかろうじて助命されたが奴隷にされた。戦おうとした兵士数千人は全滅し無産公ゴーティエも死んだ。これがドラコンの戦い（キボトシュの戦い）である。ジョフロワ・ビュレルを含む3千人ほどが放棄されていた古い城跡に立て篭もった。
東ローマ帝国はボスポラス海峡の東へ軍を派遣して立て篭もった軍勢を助けた。この数千人だけがコンスタンティノープルへ戻り隠者ピエールと合流し、後に第1回十字軍に合流した。
評価

民衆十字軍は何ら軍事的成果を収めることなく崩壊したが、十字軍の巡礼としての側面から考えると民衆こそが十字軍の担い手であったといえる。民衆十字軍についての評価は、11世紀末や12世紀の当時から今日まで様々に分かれている。物的にも精神的にも貧しい集団として、軍事的に足手まといになったことや無秩序な烏合の衆で行く先々で略奪をしたことを強調する否定的な見方もあれば、民衆史観などの立場から、当時の中世ヨーロッパの貧しい生活から抜け出そうとした民衆による運動として見るものもある。隠者ピエールに対する今日の見方も、怪しげな扇動者というものから、民衆指導者としてのある程度の評価まで分かれている。
ベオグラードの地図（1888年）。図の上側をドナウが流れ、セムリン（ゼムン）の町は左側に、ベルグラード（ベオグラード）は右側にある。
クワレ (カウンティ)

| クワレ (カウンティ) スワヒリ語：Wilaya ya Kwale 英語：Kwale County |
| --- | --- |
 カウンティ
 クワレ (カウンティ)の位置
 座標: 南緯4度10分 東経39度27分﻿ / ﻿南緯4.167度 東経39.450度﻿ / -4.167; 39.450
国:   ケニア
旧州:  海岸州
新設:  2013年3月4日
中心都市:  クワレ
最大都市:  ウクンダ（英語版）
政府
 • 知事:  Salim Mvuria
面積
 • 合計:  8,270.3 km2
人口（2009年）
 • 合計:  649,931人
 • 密度:  78.6人/km2
等時帯:  UTC+3 (EAT)
ISO 3166コード:  KE-19
ウェブサイト:  www.kwalecountygov.com
クワレ（スワヒリ語: Wilaya ya Kwale、英語: Kwale County）はケニア南東部の(旧)海岸州南東部のカウンティ。
中心都市はクワレで、最大都市はウクンダ（英語版）。
2009年の人口は64万9931人。
人口

1979年8月24日：28万8363人
1989年8月24日：38万3053人
1999年8月24日：49万6133人
2009年8月24日：64万9931人
地理

北：キリフィ
北東：モンバサ
東～南東：インド洋
南～南西：タンザニア・タンガ州
西：タンザニア・キリマンジャロ州
北西：タイタ＝タヴェタ
名所

ディアニ海岸（英語版）
シンバヒルズ国立保護区
ムワルガンジェ象保護区（英語版）
都市

ウクンダ（英語版）：6.3万人
クワレ：2.8万人
ムサンブウェニ（英語版）：1.2万人
ルンガ・ルンガ（英語版）
イランの国章

| イランの国章 |
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詳細
使用者:  イラン・イスラム共和国
採用:  1980年5月9日
クレスト:  タシュディード
盾:  サーベルと4つの三日月
モットー:  波: الله‎ 「アッラーフ」
イランの国章は、4つの三日月と真ん中のサーベルの5部から成り、全体は「アッラーフ (الله)」を意匠化したものである。国章の5部構成は、イスラムの5原則を象徴する。サーベルの上には、W型の「タシュディード」が位置する。アラビア文字では、タシュディードは、促音化すなわち子音の重複を示し、ここでは、サーベルの力が二重であることを意味している。
国章の形は、チューリップに似せられている。古代ペルシャの伝説では、祖国のために兵士が戦死した場所には、赤いチューリップが咲くという。現在でも、チューリップは、勇敢さの象徴と考えられている。1980年より以前の帝政時代には、ライオンをモチーフにした紋章である『獅子と太陽』が用いられていた。
1925年-1979年
1979年-1980年
コクシェタウ空港

コクシェタウ空港（コクシェタウくうこう、カザフ語: Халықаралық Көкшетау Әуежайы、ロシア語: Междунаро́дный аэропо́рт Кокшета́у、英語: Kokshetau International Airport）(IATA: KOV, ICAO: UACK) はカザフスタン北部アクモラ州の州都コクシェタウから12.5 km (7.8 mi)北東にある空港である。
施設

標高は270 m (886 ft)であり、アスファルト/コンクリート舗装の滑走路が1本ある（02/20, 2850m×45m）。
就航路線

| 航空会社 | 就航地 |
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 SCAT航空:  アルマトイ、アクタウ、アティラウ 
トランスアエロ航空: モスクワ＝ヴヌーコヴォ
コナクリ国際空港

アーメドセクトゥーレ国際空港（英語：Ahmed Sékou Touré International Airport）以前はコナクリ国際空港, は、ギニア共和国の首都、コナクリから13kmにある国際空港である。ベシア国際空港（英語：Gbessia International Airport）とも呼ばれる。 改良工事により、ボーイング747-400のような大型機の運行も可能になった。 
2020年、アフリカ開発銀行が設立したインフラ投資プラットフォームと25年間で1.2億ユーロの投資契約に署名した。同契約により、滑走路延長や新ターミナル建設が実施される見通し。
コナクリのトランスエア
歴史

1945年 開港。
1958年 民間航空総局（DGCA)により、運営される。
1983年 国際線ターミナルが建設され、8,852㎡の敷地内に年間110万人が収容可能となった。また、ボーディング・ブリッジも2台設置された。
1987年 民間航空総局（DGCA)に代わって、SOGEACが運営を行う。
1989年 貨物ターミナルの改修が行われ、1336m²の敷地内に年間40,000tの貨物の収容が可能になった。
出典：Conakry Airport