stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ボルツァーノ (小惑星)

| ボルツァーノ 2622 Bolzano |
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仮符号・別名: 1981 CM
分類: 小惑星
軌道の種類: 小惑星帯 （エオス族）
発見
発見日: 1981年2月9日
発見者: L. ブローチェク
軌道要素と性質 元期:2008年5月14日 (JD 2,454,600.5)
軌道長半径 (a): 3.000 AU
近日点距離 (q): 2.688 AU
遠日点距離 (Q): 3.312 AU
離心率 (e): 0.104
公転周期 (P): 5.20 年
軌道傾斜角 (i): 11.02 度
近日点引数 (ω): 219.44 度
昇交点黄経 (Ω): 134.79 度
平均近点角 (M): 219.20 度
物理的性質
絶対等級 (H): 11.7
■Template （■ノート ■解説） ■Project 
ボルツァーノ (2622 Bolzano) は小惑星帯の小惑星である。チェコスロバキア（当時）のクレチ天文台 (Hvězdárna Kleť) でラディスラフ・ブローチェクが発見した。
チェコの哲学者、数学者のベルナルト・ボルツァーノから命名された。なお発見された年はボルツァーノの生誕200周年に当たる。
中華民国総統官邸

| 中華民国総統官邸 |
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 中華民國總統官邸
 総統官邸
 
別名:  万里寓所
概要
現状:  使用中
用途:  公邸
所在地:  博愛特区
自治体:  台北市
国:   中華民国
入居者:  頼清徳（中華民国総統）
所有者:  中華民国政府
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中華民国総統官邸（ちゅうかみんこくそうとうかんてい、繁: 中華民國總統官邸）は、中華民国総統が居住する公邸である。通称は万里寓所（ばんりぐうしょ、繁: 萬里寓所）。
中国語で「寓所」は日本語の「居所」に相当する。同じく「官邸」（官設の邸宅）は日本語の「公邸」（公の邸宅）に相当する。つまり日本では内閣総理大臣が執務する建物を「首相官邸」といい、生活する建物を「首相公邸」というのに対し、台湾では総統が執務する建物を「総統府」といい、生活する建物を「総統官邸」という。
歴代中華民国総統とその官邸には警備上のコードネームがあり、国家安全局が総統の出身地・居住地などから縁起の良い3案を比較検討し、総統自身の決定に供する。蔣経国はアメリカ第7艦隊司令官の休暇用宿泊施設だった建物を総統官邸（七海寓所）としたので第7艦隊の台湾海峡防衛への助力を寓意する「七海」、李登輝は台湾省主席・副総統在任時の官邸の所在地大安区から「天下太平，康健舒泰」という意味で「大安」、陳水扁は台湾最高峰「玉山」、馬英九は官邸の所在地中正区と自宅のある興隆路を組み合わせ「振興台灣」の意味合いを込めた「中興」であった。蔡英文は戸籍があり、かつて住んだ新北市永和区から「永久和平（永久平和）」を象徴する「永和」、頼清徳は出生地である台北県（現在の新北市）の万里にちなんで「万里」とした。
現在の総統官邸は、台北市中正区博愛特区の重慶南路二段と愛国西路との交点付近にある。李登輝が副総統だった時の官邸で、総統に就任するとそのまま総統官邸として「大安寓所」と呼ばれ、2001年に陳水扁が入居した際に「玉山寓所」と命名された。2008年に馬英九が総統に当選・就任すると「中興寓所」と改名された。
蔣介石の士林官邸（中国語版）（士林区）と、厳家淦の厳家淦先生故居（中国語版）（中正区重慶南路）は国の史跡（国定古蹟）、蔣経国の七海寓所（中国語版）（中山区大直）は市の史跡（市定古蹟）に指定されており、2022年には七海寓所を中心とした経国七海文化園区と蔣経国総統図書館（中国語版）が開館した。
ボイジー (ポートランド)

ボイジー地区にあるミシシッピ業務地区を示す標識
アメリカ合衆国オレゴン州ポートランドのボイジー地区（英: Boise）は、同市北部・北東部で州間高速道路5号線（西）、北スキッドモア通り（北）、北東ロドニー通り（東）、北カービー通り及び北東フリーモント通り（南）に囲まれた地区である。北ミシシッピ通りの南部一帯には、ボイジー地区の中心街が広がる。地区名は、1850年代にポートランド教育委員会のメンバーを務めたルーベン・P・ボイジーの名に由来する。
20世紀中期にはアフリカ系アメリカ人の人口比率の高い地区となったが、21世紀に入ってからは減少に転じている。2000年に実施された国勢調査では人口の48%が黒人またはアフリカ系アメリカ人の比率が48%に達していたが、2010年の国勢調査ではこの比率が26.6%まで減少し、代わりに白人の比率が急増した。人口統計におけるこの急激な変化は、近年同地区において再開発やジェントリフィケーションが急ピッチで進められていることが背景となっている。
ハドリー・フレイザー

| ハドリー・フレイザー Hadley Fraser |
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 Hadley Fraser performed at 12 Bar Club London
生年月日:   (1980-04-21) 1980年4月21日（44歳）
国籍:   イギリス
職業:  俳優、ミュージシャン、監督、脚本家
ジャンル:  映画 舞台 ステージ テレビ
活動期間:  2002年-現在
公式サイト:  http://www.hadleyfraser.com
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ハドリー・フレイザー（Hadley Fraser, 1980年4月21日 - ）は、イギリスの俳優、ミュージシャン、監督、脚本家。主にミュージカル舞台に出演している。
ヘイドリーもしくはハードリーと表記されることがあるが、ハドリーが実際の発音に近い。
出演舞台

2002年　ロンドン ウエスト・エンドにて『レ・ミゼラブル』のマリウス役にてデビュー。
2003年-2006年 イギリス国内にて、ソンドハイム作曲『アサシンズ』（ジョン・ウィルクス・ブース役）、ソンドハイム作曲『太平洋序曲』（香山弥左衛門役）、『マイ・フェア・レディ』（フレディ役）等を演じる。
2006年-2007年　『The Pirate Queen（パイレート・クイーン）』北米初演のティアナンのオリジナル・キャストとなり、シカゴ試演後、ブロードウェイで演じた。
2007年　コロラドにて、二人ミュージカル『ザ・ラスト・ファイブ・イヤーズ（英語版）』のジェイミー役を主演。
2009年　バーミンガムにて『クリスマス・キャロル』にボブ・クラチット役で出演。
2010年5月　ウェスト・エンドにて宮本亜門演出『ファンタスティクス（英語版）』のエル・ガヨ役を演じるが、公演は3週間でクローズされた。
2010年10月　『レ・ミゼラブル25周年記念コンサート』にグランテール役で出演。
2011年10月　『オペラ座の怪人25周年記念公演 in ロンドン』にラウル子爵役で出演。
2011年6月23日-2012年6月16日　ウェスト・エンドで『レ・ミゼラブル』にジャベール役で出演。
2013年4月22日-2013年6月8日　チチェスターのChichester Minerva Theatreにて『パジャマ・ゲーム』にシド役で出演。
2013年7月10日-21日　マンチェスター国際演劇祭にて『The Machine』 のガルリ・カスパロフ（Garry Kasparov）役にて出演。
2013年9月4日-18日　ニューヨーク Park Avenue Armouryで『The Machine』に出演。
2013年12月6日-2014年2月8日　ドンマー・ウエアハウス上演『コリオレイナス』にタラス・オーフィディアス役で出演（「ナショナル・シアター・ライヴ」として映画館上映された ）。
主な映画・テレビ出演作

| タイトル | 製作年　 | 公開年 | 製作国　 | 役名　 | 備考 |
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| MISSING MOSCOW | 2003 | 2004 | イギリス | Alexander | Channel 4 　短編コメディ映画 |
| ドクター・フー Doctor Who | 2006　 | 2006 | イギリス | Gareth | BBC SFテレビドラマ 2006年度シーズン エピソード12「Army of Ghosts」に出演　 |
| The Lost Tribe | 2007 | 2010 | アメリカ | Chris | ホラー映画 |
| Convincing Clooney | 2008 | 2011 | アメリカ | Chris | コメディー映画 |
| The Fresh Beat Band | 2009 | 2009 | アメリカ | Reed | CBS 子供向けテレビ番組　2009-2010 13エピソードに出演 |
| Shackled | 2012 | 未 | イギリス | Jesse | 短編スリラー映画 |
| レ・ミゼラブル Les Misérables | 2012 | 2013(英) | イギリス | 軍士官 | ユニバーサル ミュージカル映画 |
| ターザン:REBORN The Legend of Tarzan | 2015 | 2016 | イギリス | ターザンの父 | ワーナー・ブラザース アクション映画 |
音楽

Sheytoonsというバンドを友人であるラミン・カリムルー（レ・ミゼラブル25周年記念・アンジョルラス役、オペラ座の怪人25周年記念・怪人役）等と組み、ライブ活動を行っている。
教育・トレーニング

1998年-2001年：バーミンガム大学
2001年-2002年：王立音楽アカデミー
2011年：音楽を職業とした上で著しい貢献をした卒業生に贈られる称号、王立音楽アカデミー・アソシエイト（ARAM: Associate of the Royal Academy of Music)となる。
ヘンリ・ヴィオッタ

| ヘンリ・ヴィオッタ |
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基本情報
生誕:   (1848-07-16) 1848年7月16日
出身地:   オランダ、アムステルダム
死没:   (1933-02-17) 1933年2月17日（84歳没）  スイス、モントルー
学歴:  ライデン大学
ジャンル:  クラシック音楽
職業:  指揮者、作曲家、作家、法律家
担当楽器:  ヴァイオリン
ヘンリ・ヴィオッタ (Henricus Anastasius (Henri) Viotta, 1848年7月16日 - 1933年2月17日) はオランダの指揮者。作曲家、作家、法律家としても知られる。
略歴

オランダのアムステルダムに生まれる。父も作曲家であり、幼少から音楽に囲まれて育つ。ライデン大学で法律を学ぶが、作曲・指揮をはじめ音楽活動も並行して続けた。1883年にはオランダ・ワーグナー協会を設立し、その会長となる。1888年にアムステルダムのコンセルトヘボウが完成した際には、記念演奏会において700名のオーケストラと合唱団を指揮した。1896年から1919年までハーグ王立音楽院の院長の職にあった。1904年にはハーグ・レジデンティ管弦楽団を創設し、その首席指揮者を1917年までつとめている。スイスのモントルーで死去。
広島県道436号香淀三次線

| 一般県道 |
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広島県道436号 香淀三次線 一般県道 香淀三次線
路線延長: 6.6 km
起点: 広島県三次市作木町香淀【北緯34度49分45.6秒 東経132度43分20.7秒﻿ / ﻿北緯34.829333度 東経132.722417度﻿ / 34.829333; 132.722417﻿ (県道436号起点)】
終点: 広島県三次市三原町【北緯34度49分48.8秒 東経132度48分22.1秒﻿ / ﻿北緯34.830222度 東経132.806139度﻿ / 34.830222; 132.806139﻿ (県道436号終点)】
接続する 主な道路 （記法）:  国道375号  国道54号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
広島県道436号香淀三次線（ひろしまけんどう436ごう こうよどみよしせん）は、広島県三次市を通る一般県道である。
概要

三次市作木町香淀から三次市三原町に至る。三次市作木町大山の区域決定区間終点にはそのことを示す看板がある。そこから三次市三原町の国道54号（国道184号重用）に通じる道幅の狭い林道があり、それが本路線になる可能性が高いが、なぜ区域に編入されないでいるのかははっきりしない。
概要 > 路線データ

起点：三次市作木町香淀（国道375号交点）
終点：三次市三原町（国道54号交点）
総延長：6.6 km
区域未決定区間：三次市作木町大山 - 三次市三原町（終点）間
歴史

1996年（平成8年）4月25日 - 広島県告示第469号により認定される。
2004年（平成16年）4月1日 - 三次市と双三郡に属する全町村（吉舎町・三良坂町・三和町・君田村・作木村・布野村）、甲奴郡甲奴町が対等合併して改めて三次市が発足したことに伴い起点の地名表記が変更される（双三郡作木村香淀→三次市作木町香淀）。
地理 > 通過する自治体

三次市
地理 > 交差する道路

| 交差する道路 | 交差する場所 | 交差する場所 |
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| 国道375号 広島県道・島根県道112号三次江津線 重複 | 作木町香淀 | 起点 |
区域未決定区間
| 国道54号 国道184号 重複 | 三原町 | 終点 |
地理 > 沿線

香淀郵便局
フランシス・ケリー

フランシス・ケリー (Francis Kelly)
英語圏の男性の姓名。
フランシス・ケリー (イギリス陸軍)（1859年 - 1937年）- イギリス陸軍少将、おもにイギリス領インド帝国や南中国で活動。
フランシス・ケリー (アメリカ海軍)（1860年 - 1938年）- 米西戦争の名誉勲章受章者。
ジョン・フランシス・ケリー (1950年 - ) - アメリカ合衆国の退役大将、政治家（大統領首席補佐官）。
三熊野神社 (花巻市)

| 三熊野神社 |
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  拝殿 (2018年10月)ja
所在地:  岩手県花巻市東和町北成島5区1
位置:  北緯39度21分56.3秒 東経141度11分51.0秒﻿ / ﻿北緯39.365639度 東経141.197500度﻿ / 39.365639; 141.197500座標: 北緯39度21分56.3秒 東経141度11分51.0秒﻿ / ﻿北緯39.365639度 東経141.197500度﻿ / 39.365639; 141.197500
主祭神:  伊弉冉命 事解男命 速玉男命
社格等:  旧村社
創建:  伝延暦21年（802年）
本殿の様式:  切妻造鉄板葺
別名:  熊野神社
例祭:  9月19日
主な神事:  十二番角力式（泣き相撲）（9月19日） 全国泣き相撲大会（4月下旬）
地図:  三熊野神社
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三熊野神社（みくまのじんじゃ）は、岩手県花巻市に鎮座する神社である。正式名称は熊野神社（くまのじんじゃ）。
祭神

紀伊国の熊野三山から勧請されたと伝える伊弉冉命、事解男命、速玉男命の3柱を祀る。
歴史

社伝によれば坂上田村麻呂が対蝦夷戦争（蝦夷征討）に際して、征矢立（せいやたて）の森に登って紀伊の熊野三山に戦勝を祈願し、戦勝後の延暦21年（802年）にこの地に三山の神を勧請して創祀したという。また、康平5年（1062年）に源義家が前九年の役で安倍貞任を追撃した際には鏑矢を奉納して戦勝を祈願し、奥羽平定を叶えたともいう。
中世には和賀氏から社領70石を寄進され、江戸時代になると元和4年（1618年）に南部藩藩主南部利直より社領23石が安堵された。
近世には「熊野権現宮」と呼ばれ、境内に隣接する毘沙門堂（成島毘沙門堂）の鎮守とされ、古くからともに熊野山成島寺（じょうとうじ）を別当としていたが、明治初年（19世紀後葉）の神仏分離で成島寺を廃寺とした際に独立し、毘沙門堂とも分離した。旧社格は村社。
祭祀

9月19日の例祭に奉納される十二番角力式（じゅうにばんすもうしき）は幼児による泣き相撲として知られる角力（相撲）神事で、鎮座地の南を西流する猿ヶ石川を境に南北に分かれる北南両成島集落のそれぞれから長男で数え年2歳の幼児6名宛を力士として選び、本殿脇の土俵上で対面させる。
本殿における例祭の後に土俵へ移り、正面に張った幕の前に宮司や検査役が着座し、南北両成島集落の力士が両親に抱かれて北方、南方それぞれの位置に着座してから開始となる。所役は両集落から「相撲親方」各1名、「酒番」各1名、「酌立」各2名の計8名と力士12名。親方役は世襲で紋付、袴に裃を着し、酒番は紋付、袴姿、酌立は過去に角力式を経験した12歳の男子が選ばれる（裃に袴姿）。親方と酒番は襟に扇子を挿す。
初めに酌立による杯事が7度、5度、3度と3回繰り返される間に親方が「扇取組行事」「手取行事」を行い、それが終わると十二番角力の取組となる。酒番が親から幼児を抱き取って親方へ渡すと、親方は幼児を抱いて土俵中央に進んで向かい合い、「ヨォヨォ」の掛け声で3度双方の抱く幼児の顔を合わせ、先に泣き出した側を負けとする。6番の取組が終わると相手を替えて再度6番の取組を行い、都合12番の取組を終えると土俵から四方に餅が撒かれる。両集落の勝敗は12番を総合して判じ、勝った側の集落には豊作が齎されるという。
本来は作占（豊凶占い）の神事であるが、現在は幼児の成長を祈る意も込められる。
伝えによると、坂上田村麻呂が戦勝の祝宴をこの地で開いた際に両集落の若者に相撲を取らせ、田村麻呂が勝った側の集落に豊作を約束した事に由来する神事であるといい、その後も両集落の青年によって行われて来たが、勝利した集落の豊作が約束されているために流血を見る場合もあり、宝永3年（1706年）から幼児による泣き相撲に変えられたという。平成5年（1993年）に花巻市の無形民俗文化財に指定された。
現代になって5月上旬の3日間に毘沙門堂で行われる「毘沙門まつり」においても「全国泣き相撲大会」と称して催されるようになったが、そちらは参加資格を2歳以下の男女とし、全国からの参加者を募るものである。
社殿

本殿は桁行3間梁間2間の切妻造平入の身舎前面に桁行3間の吹放ちの庇が接続し、さらに庇中央に1間幅の向拝を設ける。以上、屋根は鉄板葺で庇の屋根は身舎屋根から一続きに葺き下ろす流造の形式は採らずに折れながら接続する形態を採る。なお、身舎の棟には千木・鰹木を備える。建築年代は不詳ながら、庇や向拝の虹梁の木鼻に見られる絵様彫刻に室町時代の地方的作風が窺える事からその時代に遡るものと推定され、当時成立したと見られる特異な社殿形態を留めている。庇と向拝柱との繋ぎとして下端に3箇所の茨（いばら）のあるアーチ状の変形海老虹梁を用いている点も珍しく、意匠的に見ても優れたものがあり、昭和54年（1979年）に岩手県の有形文化財に指定された。ただしその際の修復で屋根形状の原形を失っている点は惜しまれる。
拝殿は桁行梁間とも3間の入母屋造平入。
文化財

（件名後の括弧内は指定の種別と年月日）
岩手県指定有形文化財
本殿 - 昭和54年2月27日指定
花巻市指定無形民俗文化財
十二番角力式 - 平成5年4月15日指定
成島毘沙門堂

法人名は毘沙門堂（びしゃもんどう）。坂上田村麻呂または円仁の開基と伝えるが、創建の経緯は定かでない。
5月上旬の3日間に「毘沙門まつり」が開催され、全国から2歳以下の幼児（性別不問）の参加を募って土俵上で対面させ、先に泣いた方を負けとする「全国泣き相撲大会」が行われる。
成島毘沙門堂 > 成島毘沙門堂の文化財

重要文化財（国指定）
毘沙門堂 - 様式上、室町時代後期の建立と推定される。方三間、寄棟造、鉄板葺（もと茅葺）の仏堂。内部に安置されていた兜跋毘沙門天像は、収蔵庫に移されている。
木造兜跋毘沙門天立像（附:二鬼坐像 2躯） - 平安時代中期の作。本像のように、地天の両掌の上に立つ形式の毘沙門天像を「兜跋（とばつ）毘沙門天」と称する。像高3.59メートル、足下の地天像を含む総高4.73メートルで、欅の一木造。仏像の中では県下最大とされている。近年、11世紀前半に鎮守府の主導で造立されたとする説が示されている。二鬼坐像は一木造。
木造伝吉祥天立像 - 平安時代前期の作。吉祥天像とされているが、服装は通常の吉祥天とは異なり菩薩形であり、両手を胸の辺まで上げ、頭上に2つの象頭を乗せる特異な像容をもつ。
泣き相撲土俵 (2018年10月)
成島毘沙門堂（2018年10月）
フェルナンド・パチェコ

フェルナンド・パチェコ・フローレス（Fernando Pacheco Flores, 1992年5月18日 - ）は、スペイン・エストレマドゥーラ州バダホス出身のプロサッカー選手。RCDエスパニョール所属。ポジションはゴールキーパー。
経歴

経験豊富なゴールキーパーで、手堅く、反射神経に優れ1対1で強さを発揮する。
2006年にレアル・マドリードの下部組織へ加入し、2011年12月20日のコパ・デル・レイ・SDポンフェラディーナ戦（5−1）でトップチームデビューを果たした。トップチームデビュー後はセカンドチームのレアル・マドリード・カスティージャでプレイ。2014−15シーズンにはトップチームに昇格したがリーグ戦の出場機会は訪れなかった。
2015年8月8日、デポルティーボ・アラベスへ3年契約で移籍。
2022年8月10日、プリメーラ・ディビシオンに昇格したUDアルメリアにフリーで加入し、4年契約を結んだ。10月23日、リーグ第11節のビジャレアルCF戦で先発フル出場するも、1-2で試合に敗れ、これ以降公式戦出場の機会は訪れなかった。
2023年1月31日、RCDエスパニョールへ完全移籍し、2年半契約を結んだ。
所属クラブ

レアル・マドリードC 2011-2013
レアル・マドリード・カスティージャ 2012-2014
レアル・マドリード 2014-2015
デポルティーボ・アラベス 2015-2022
UDアルメリア 2022-2023
RCDエスパニョール 2023-
タイトル > クラブ

UEFAスーパーカップ : 1回 (2014)
FIFAクラブワールドカップ : 1回 (2014)
セグンダ・ディビシオン : 1回 (2015-16)
ヘフリガー

ヘフリガー（Haefliger）
エルンスト・ヘフリガー - スイス出身のテノール歌手。
アンドレアス・ヘフリガー - スイスのピアノ奏者。エルンストの息子。
上田瑠偉

上田瑠偉（2022年）
上田 瑠偉（うえだ るい、1993年10月3日 - ）は、日本のマウンテンランニング競技者。
2014年ハセツネCUPで驚愕の大会新記録で優勝したことでマウンテンランナーとして台頭。2019年スカイランニングの世界最高峰レース「MIGU RUN SKYRUNNER WORLD SERIES 2019」でアジア人初の年間世界王者となった。
来歴・人物

長野県大町市生まれ。大町市立仁科台中学校、佐久長聖高等学校、早稲田大学商学部卒業。名前は、サッカー経験者の父が「ラモス瑠偉」にあやかり命名した。少年時代は、父のサッカーチームに所属しながら、体力づくりで陸上競技を始めた。
中学校時代の2009年1月「天皇杯全国都道府県対抗男子駅伝競走大会」で長野県代表として中学生区間の6区（3km）を走り、大会新記録での優勝に貢献した。
また、中学では生徒会長を務めた。1学年下に在籍していた2016年リオデジャネイロオリンピック・バドミントン銅メダリストの奥原希望が自身のインスタグラムの中で、「みんなから、るい先輩と呼ばれ、学校中の憧れの存在でした！」とコメントしている。
高校時代は陸上の名門・佐久長聖高校の駅伝部に所属した。3年生でチームの主将を務めたが、怪我と故障に悩まされ、全国高校駅伝のメンバーとして走ることはなかった。
指定校推薦で進学した早稲田大学では、純粋に走ることを楽しみたいと、競走部ではなく陸上競技同好会に入会した。
2013年、陸上競技同好会で仲間と走った「東京・柴又100K」のロードレースがきっかけでトレイルランニングに出合う。才能はすぐに花開き、2014年には東京奥多摩城を走る総距離71.5km、累積標高差4.582mの山岳レース「日本山岳耐久レース（ハセツネCUP）」にて、従来の大会記録を18分も更新、驚異的なコースレコード（7時間01分13秒）で大会最年少優勝。山岳ランニング界の先駆者である鏑木毅に「日本の至宝」と言わしめた。
2016年、より標高の高い山で行われるスカイランニングのU-23世界選手権での優勝に続き、世界最高峰のトレイルランニングレース「UTMB」のCCC®で準優勝。スカイランニングのアジア選手権「ZAO SKYRUNNING SKY」優勝。また2017年11月には、ＳＯＮＹ「XperiaXZ1」のテレビＣＭキャラクターに起用され、山中を駆け巡る上田の姿が全国放映された。
2018年「Mt.AWA VK」「UEDA SKYRACE SKY」優勝。2019年6月イタリアで開催されたリビーニョ・スカイマラソンで優勝。また「MIGU RUN SKYRUNNER WORLD SERIES」で、アジア人初の年間総合優勝に輝いた。
ヨーロッパ開催のスカイランナー・ワールド・シリーズでの優勝は日本人初の快挙であり、今後は海外レースをメインに更なる飛躍を目指している。
主な戦績

日本山岳耐久レース（ハセツネCUP）優勝 大会新 (2014年)
Sean O'Brien 100K 5位　(2015年)
CCC(UTMB) 年代別優勝　(2015年)
Gorge Waterfalls 100K 優勝 大会新　(2016年)
SKYRUNNING世界選手権　Combined準優勝　(2016年)
ユースSKYRUNNING世界選手権　U-23優勝　(2016年)
CCC®準優勝　(2016年)
Korea50K優勝　(2017年)
日本山岳耐久レース（ハセツネCUP）優勝（2017年)
Mt.AWA VK優勝（2018年）
UEDA SKYRACE SKY優勝（2018年）
Livigno Skymarathon(イタリア)SWS第６戦優勝　（2019年）
Buff Epic Trail(スペイン)SWS第８戦４位（2019年）
The Sky Masters Limone sul Garda(イタリア)SWS最終戦優勝（2019年）
Skyrunner World Series 年間優勝（2019年）
Skyrunner Japan Series 年間優勝（2019年）
Tsumagoi Skyrun VK優勝（2020年）
Nozawa Trail Fes優勝（2020年）
志賀高原エクストリームトレイル優勝　大会新（2020年）
主な戦績 > 全国記録

「Japan F.K.T. Journey」、上田瑠偉が全国に記録を残すプロジェクト：
北海道
マオイ丘陵
手稲山
青森県
岩木山VK
岩手県
岩手山焼走りVK
姫神山ループ
宮城県
治山の森5kmループ
泉ヶ岳17km
秋田県
男鹿三山
福島県
小野岳
山梨県
杓子山 二十曲峠～明見湖
滋賀県
伊吹山VK
和歌山県
龍神
広島県
才乙（SAIOTO）
愛媛県
赤石山系
福岡県
油山VK
三郡縦走往復
佐賀県
金八
長崎県
MAIRU（多良岳）
宮崎県
鏡洲の森トレイル
霧島登山マラソン（高千穂峰）
鹿児島県
藺牟田池外輪山 3Loop
ピーター・ウィズ

ピーター・ウィズ（英語: Peter Withe、[wɪð]、1951年8月30日 - ）は、イングランドの元サッカー選手、現サッカー指導者。元イングランド代表。選手時代のポジションはFW。
選手としてはアストン・ヴィラFCで活躍し、1980-81シーズンのフットボールリーグ制覇に貢献した他、UEFAチャンピオンズカップ 1981-82の決勝戦では唯一の得点者となり、アストン・ヴィラFCの同杯制覇の立役者となった。監督としては主に東南アジアで活躍した。
氏名についてはピーター・ウィゼと記される事もある。
選手歴

1971年にサウスポートFCで選手となった。その後、バローAFCを経て南アフリカ共和国に渡った。1973年にウルヴァーハンプトン・ワンダラーズFCに移籍しイングランドに復帰した。
1975年にはアメリカ合衆国のポートランド・ティンバーズに移籍し1シーズンを過ごした。22試合で17得点7アシストと活躍し、クラブ設立初年度にして西地区1位の快挙を成し遂げる要となった。彼の得点への嗅覚はサポーターを虜にさせ、「狂喜のヘッダー」（The Mad Header）、「ヘディングの魔術師」（The Wizard of Nod）と云った愛称をつけられた。8月に行われたホームでのプレーオフ2戦では共に3万人以上の群衆が押しかけ、当時の最多動員数を記録した。サッカー・ボウル杯に進出したものの、8月24日のタンパ・ベイ・ローディーズに2-0で敗北した。
その後イングランドに戻りフットボールリーグ1のノッティンガム・フォレストFCで優勝を果たしたものの、1978年にニューカッスル・ユナイテッドFCに移籍した。移籍金は22万5000ユーロであった。
1980-81シーズンにはロン・サンダースが彼をアストン・ヴィラFCに加入させた。当時29歳であった彼は50万ユーロの移籍金で加入し、当時の最高移籍金額であった。初年度は36試合に出場し20得点、トッテナム・ホットスパーFCのスティーヴ・アーチボルドと並んで得点王に輝き、クラブもフットボールリーグ制覇を達成した。UEFAチャンピオンズカップ 1981-82では決勝戦にまで進出し、バイエルン・ミュンヘンから1得点を奪い、この1点が決勝点となり同杯制覇の快挙も成し遂げた。
1985年には突如シェフィールド・ユナイテッドFCに移籍。後にこの時について「選手生命で最大の悲愴であった」と彼は述懐した。その後、古巣のバーミンガム・シティFCへのレンタル移籍を経て、ハダースフィールド・タウンFCに移籍し、1991年にアストン・ヴィラFCに復帰、選手を引退した。
代表歴

イングランド代表としてはアストン・ヴィラFCに所属していた1981年から1985年にかけて選出され、11試合に出場した。彼はアストン・ヴィラFCの選手としては初めてFIFAワールドカップのイングランド代表に選出された（1982 FIFAワールドカップ）。
監督歴

1991年10月、当時の彼はアストン・ヴィラFCでリザーブチームの監督を務めていたが、レイ・ハーフォードがウィンブルドンFCの監督を辞した事によってウィンブルドンFCの監督に就任した。しかし、13試合で1勝と全く成績を残せず解雇、僅か105日の在任でユースチームの監督であったジョー・キンナーに取って代わられた。
その後、サッカータイ王国代表の監督に就任、ここで成功するとサッカーインドネシア代表の監督に就任、2007年1月18日まで務めた。タイ王国代表監督時代には東南アジアサッカー選手権で連覇、インドネシア代表監督としても優勝の経験もあったが、2007 東南アジアサッカー選手権では予選敗退に終わり、これが解任理由となった。なお、タイ王国代表監督時代には、アラブ首長国連邦代表戦で短パンを穿いていた事により入場禁止処分を下された事もあった。これについてタイサッカー協会は彼にスーツを着るように言ったと述べた。
2012年4月から11月にかけてはストックポート・スポーツFCの監督を務めた。
私生活

弟のクリス・ウィズ、息子のジェイソン・ウィズも元サッカー選手である。
タイトル > 選手 > クラブ

北米サッカーリーグ: 1975
フットボールリーグ1: 1977–78
フットボールリーグカップ: 1977–78
フットボールリーグ1: 1980–81
UEFAチャンピオンズカップ: 1981-82
UEFAスーパーカップ: 1982
タイトル > 監督

東南アジアサッカー選手権: 2000, 2002
東南アジアサッカー選手権: 2004
往復書簡 初恋と不倫

『往復書簡 初恋と不倫』（おうふくしょかん はつこいとふりん）は、坂元裕二による往復書簡集形式の小説・シナリオ。2017年6月26日にリトルモアから出版された。
本稿は主に登場人物のメールや手紙などのやりとりで構成された往復書簡集であり、本書の内容は本書以外の書籍化していない坂元裕二のシナリオと共に朗読劇の形式で公演も行われている。また、簡体字版、繁体字版も出版され、往復書簡集形式のシナリオ本でありながら中国最大の書評サイト「豆瓣読書」の2020年度外国語文学のランキング三位に選ばれた。
朗読劇

※シナリオが書籍化される以前から坂元が役者に出演を依頼し、共に公演をしている。下記の朗読公演の他にも本シナリオを使用した朗読イベントが多数公演されている。
※原作は異性のペアによるやり取りを中心に展開されているが同性のペアによる公演やイベントを行う場合もあり、その際には物語の流れや内容は変えないまま同性同士の物語へと変更になり、そのためのシナリオが用意される。
朗読劇 不帰の初恋、海老名SA（2012年）- 役者：酒井若菜×高橋一生、木村文乃×柿澤勇人、岡本玲×本郷奏多
朗読劇 不帰の初恋、海老名SA ／カラシニコフ不倫海峡（2014年）- 役者：高橋一生×酒井若菜、風間俊介×谷村美月、満島真之介×倉科カナ
蝋燭朗読中目黒（2014年）- 役者：風間俊介×臼田あさ美、三浦誠己×中村優子、タモト清嵐×岸井ゆきの、川口覚×ハマカワフミエ
朗読劇「第一夜『カラシニコフ不倫海峡』」「第二夜『不帰の初恋、海老名SA』」（2017）- 役者：豊原功補×酒井若菜、仲野太賀×松岡茉優
朗読劇「忘れえぬ 忘れえぬ」、「初恋」と「不倫」（2020年）- 役者：高橋一生×酒井若菜、林遣都×有村架純、風間俊介×松岡茉優、千葉雄大×芳根京子、福士蒼汰×小芝風花、仲野太賀×土屋太鳳
フランシス・グレーソン

フランシス・グレーソン（Frances Wilson Grayson、1890年頃 - 1927年12月25日）はアメリカ合衆国の女性である。1927年に女性最初の大西洋横断飛行をめざした女性の一人である。彼女の搭乗してニューヨークから出発した双発の水陸両用機、シコルスキー S-36、「Dawn」号はニューファンドランド島付近で行方不明となり、フランシスら3人の乗員も発見されなかった。
生涯

アーカンソー州のチェロキービレッジに、フランシス・ウィルソンとして生まれた。家族とインディアナ州に移り、プロ歌手を目指していた兄とともに音楽を学ぶためにシカゴ・ミュージカル・カレッジ（Chicago Musical College）に入学した。兄が死んで、音楽を学ぶのをやめ、スワースモア大学で朗読と演劇を学んだ。1914年にスワースモア大学在学中に20歳年上のヴァージニアの郵便局長、ジョン・グレーソンと結婚したが9年後に離婚した。ニューヨークに出て新聞記者になり、不動産業を営んだ。
1927年のチャールズ・リンドバーグの無着陸横断飛行の成功は彼女に最初の大西洋横断飛行を行なう女性となることを決意させた。乗客6人が乗れる複葉の水陸両用機シコルスキー S-36を購入し、ピッツバーグの製鉄業者の娘のAage Ancker婦人の資金を得た。乗機は「Dawn」号と名付けられた。アメリカ人女性のもう一人の挑戦者、ルース・エルダーと競うように、1927年10月にウィルマー・ストゥルツ（Wilmer Stultz：1928年にアメリア・イアハートを同乗させて大西洋横断飛行に成功する）の操縦で試みるが、2度とも機体の不調で飛行を中止し、操縦士のストゥルツは3度目の挑戦を拒否した。1927年12月23日、パイロットは ノルウェー海軍のオスカー・オムダール（Oskar Omdal）が務めて、航法士としてBrice Goldsborough、無線士として Frank Koehlerが搭乗した「Dawn」号はロンドンをめざしてカーティス飛行場を17時に離陸した。ニューファンドランド島で給油の予定であったが、無線が途切れ、「Dawn」号は行方不明となり、アメリカ海軍による捜索が行われたが何も発見されなかった。
ブランズビール

ブランドビール（蘭: Brand Bierbrouwerij B.V.）は、オランダのリンブルフ州のビールブランド。日本語ではブランズビールとも書く。1340年からビール製造を開始、会社として設立されたのは1871年。その後1989年ハイネケンに買収され傘下にある。現在もヨーロッパやアジアを中心に強い支店網を有する。
製品

ブランズ・ピルセナー(Brand Pilsener)5.0％
ブランズ・アップ(Brand UP)5.5％
ブランズ・インペレーター(Brand Imperator)6.5％
ブランズ・ダブルボック(Brand Dubbel bock)7.5％
ピアノ協奏曲第1番 (ブラームス)

| 音楽・音声外部リンク |
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 全曲を試聴する
  Brahms: 1. Klavierkonzert ∙ hr-Sinfonieorchester ∙ Lise de la Salle ∙ Andrés Orozco-Estrada - リーズ・ドゥ・ラ・サール（ピアノ）、アンドレス・オロスコ＝エストラーダ指揮hr交響楽団による演奏。hr交響楽団公式YouTube。
ピアノ協奏曲第1番（ピアノきょうそうきょくだいいちばん）ニ短調作品15は、ヨハネス・ブラームスの初期の代表的作品の一つで、最初に作曲された協奏曲。管弦楽曲としても『セレナード第1番』の次に書き上げられ、1857年に完成された。
原語曲名：Konzert für Klavier und Orchester Nr. 1 d-Moll op. 15（ドイツ語）
作曲時期：1854年から1857年。
初演：1859年1月22日にハノーファーにて、作曲者ブラームス自身の独奏ピアノ、ヨーゼフ・ヨアヒムの指揮による。
完成当時は評価が芳しくなかった。ハノーファー初演は一応成功したものの、5日後のライプツィヒ初演が行われたとき、聴衆は退屈のあまりに非難の野次を飛ばしたという。ブラームスはヨアヒムに宛てて「僕はただわが道を行くだけです」と書き送ったが、悲しげに「それにつけても野次の多さよ!」と付け加えている。
作曲の経緯

ブラームスは最初からピアノ協奏曲を書こうとしたわけではなく、紆余曲折を経て完成している。
元々は1854年3月に3楽章構成の『2台のピアノのためのソナタ』として書き上げられたものが原型である。しかしブラームスはクララ・シューマンと何度か試奏してピアノという形に不満を抱きはじめ、1854年の7月には交響曲に書き直そうと考えてオーケストレーションに取りかかったが、この作業にも行き詰まってしまう。
だが1855年2月に協奏曲にしたらとひらめいたことで現在のスタイルの外形が出来上がった。ただしこの時点では、第2楽章は最終的なものとは別（スケルツォ）だった。
さらに、クララ・シューマンや親友のヨーゼフ・ヨアヒムの助言を受け、彼らが納得いくまでブラームスは改訂を加えている。クララによれば第1楽章は1856年10月1日に完成、そしてブラームスの私信によればフィナーレは12月、そして新たに書き出した第2楽章は1857年1月に完成している。
特徴

初期の短調による室内楽曲と同じように、懊悩と煩悶、激情といった、後年のブラームス作品には見られない表情が顕著である。ことこの曲については作曲時期にブラームスが内面の危機を抱えていたことが大きい。1856年に恩人ロベルト・シューマンが他界し、残された私信などから、その頃のブラームスは未亡人となったクララに恋愛感情を抱いていた可能性が考えられる。
また、初演当時まだ25歳という若さもあってか、冒険的な要素も多い。例えば伝統的な協奏ソナタの主題提示と異なり、第1楽章の第2主題はピアノにより提示されることや、19世紀のヴィルトゥオーゾによる協奏曲のように、オーケストラを独奏楽器の単なる伴奏として扱うのではなく、独奏楽器と効果的に対話させてシンフォニックな融合を目指したことなどが挙げられる。ただしブラームスの努力は本作では完全には実現されず、かなり後のヴァイオリン協奏曲やピアノ協奏曲第2番において具現化された。
古典的な3楽章構成を取ってはいるものの、全体の長さ、特に第1楽章が協奏曲の一般的な概念から考えてもいささか長大であったり、当初から「ピアノ助奏つきの交響曲だ」という指摘が多かったように、同時代の同ジャンルの曲に比べて内容が重くピアノが目立たないというのも異例だった。また、成熟期の作品に比べるとまだ管弦楽法が未熟で、とりわけ楽器間のバランスに問題があるなどの欠点を抱えた作品である。
しかし、先述のようなブラームスの初期作品ならではの情熱的な表現をはじめとする、管弦楽法の未熟度などの欠点を補って余りある魅力に加え、作曲様式においては（クララ・シューマンなどのアドバイスも相俟って）非常に練れた作品であり、時が経つにつれて作品の評価も高まっていった。現在ではその壮大な古典主義的な構想や、見栄えのするピアノの超絶技巧、初期作品ならではの情熱的で気魄に富んだ表現などから、ブラームスの初期の代表作として認知されている。
楽器法

「ピアノ助奏つきの交響曲」との評価はあるものの、後年のピアノ協奏曲第2番に比べれば、ピアニストの腕を見せる技巧的なパッセージも少なくない。レパートリーにしているピアニストも多いが、ブラームス自身がかなり卓越したピアニストであったため、技術的には難しい部類に入る。特に第1楽章の「ブラームスのトリル」と呼ばれる、右手の親指と薬指でオクターヴ、小指で一つ上の音を続けて演奏するトリルが有名。この部分は特に薬指と小指を酷使するため、左右の手で交互にオクターヴを弾くピアニストもいる。
オーケストラについては、ブラームスの楽器の好み、とりわけホルンやティンパニへの興味が早くも現われているが、どちらのパートも演奏が難しいために悪名高い（レパートリーの多いカラヤンでさえ録音を残していない）。
編成

独奏ピアノ、フルート2、オーボエ2、クラリネット2、ファゴット2、トランペット2、ホルン4、ティンパニ、弦五部
演奏時間

当時の協奏曲としては非常に長く、50分にも及ぶ長大なものである。
第1楽章：20 - 25分
第2楽章：15 - 18分
第3楽章：11 - 14分
楽章構成

以下の楽章より構成されている。
第1楽章 Maestoso ニ短調 4分の6拍子
協奏的ソナタ形式。Allegroなどの速度標語を使わず、Maestoso(堂々と、威厳をもって)とのみ書かれており、極めて珍しい。第1主題はティンパニのロールとニ短調のオーケストラの和音に乗って変ロ長調で始まる。経過句になってようやくニ短調となるが、このような出だしの調性をぼかす手法はブラームスの作品にたびたび登場する。変ロ短調の副主題を経て、夜想曲風にピアノ独奏が始まる。第2主題はヘ長調でピアノ独奏が提示する。展開部では主に第1主題が取り上げられ、定石とは異なりイ短調で第1主題が再現され、主調に転ずる。副主題、第2主題再現を経て副主題の音価を短くした激しいコーダで締めくくられる。カデンツァは置かれていない。
第2楽章 Adagio ニ長調 4分の6拍子
三部形式。弦楽器とファゴットによる、下降音形の主部に対して、中間部はピアノによる強奏がコントラストをなす。曲の最後に短いカデンツァがある。なお、ラテン語で祈祷文の一節『ベネディクトゥス』が引用されており、これはシューマンの死後の平安を祈ったものとも、夫を喪ったクララ・シューマンの悲しみを慰めようとしたものとも伝えられる。
ブラームスはクララへの手紙の中で、この楽章を新たに書き起こしたことについて「あなたの穏やかな肖像画を描きたいと思って書いた」と述べている。
第3楽章 Rondo: Allegro non troppo ニ短調～ニ長調 4分の2拍子
バロック風のピアノによるロンド主題を中心としたロンド形式。ABACABの形をとる。2つの副主題はロンド主題が派生したものと考えられる。中間部では副主題によるフゲッタが展開される。ロンド主題の再現後、2つのカデンツァがあり、最初のカデンツァでニ長調になり、ロンド主題がテンポを緩めて再現した後、第2カデンツァを経てPiu animatoとなり、華麗に曲を結ぶ。
ロンドン地下鉄1996形電車

| ロンドン地下鉄1996形電車 |
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 フィンチリー・ロード駅に停車中の1996形電車 2008年7月撮影
基本情報
製造所:  GEC-アルストム
主要諸元
編成:  6・7両
電気方式:  直流630V、4線軌条式
設計最高速度:  100 km/h
自重:  DM 30.0t UNDM 27.1t T 20.9t
車体長:  17,770 mm
全幅:  2,629 mm
全高:  2,875 mm
制御装置:  VVVFインバータ制御
備考:  ジュビリー線用
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ロンドン地下鉄1996形電車(英:London Underground 1996 Stock)は1996年からGEC-アルストムで製造され、1997年に営業運転を開始したロンドン地下鉄ジュビリー線の電車。ロンドン地下鉄の2種類ある車両サイズのうち、小さいほうのサイズの車両群に属する。
概要

1996形電車は1990年代末に予定されていたグリーン・パーク - ストラトフォード間のジュビリー線延伸に備え、当時使用されていた1983形電車と平行して使用される計画で所要増分だけを製造する構想だったが、1983形が片開き扉で乗降に時間がかかるなどの問題を抱えていたため、1983形全車を置き換える形で延伸開業の1年前、1997年12月24日から翌年7月にかけて6両編成59本が就役した。2005年に4編成が増備された他、全編成に中間車1両が追加され、全編成が7両編成となった。ほぼ同時期製造のノーザン線用1995形と車体形状が酷似している。
本文中の車両形式略号などはロンドン地下鉄の車両形式および車両番号の付与方法を参照のこと。
1995形との相違点

1996形と1995形はほぼ同一の車両だが、内装、座席配置、ワーウィック設計事務所による運転室の設計、1995形に採用されたアルストム車のONIX制御方式、車両管理装置、塗分、1995形へのLED車側灯の採用（1996形は白熱球）などに細かい差が見られる。外観上最大の相違点は台車で、1996形がゴム枕バネのアルストム製である一方、1995形は起伏の多いノーザン線の路線形状に対応するため、ボンバルディア製ADTRANZ空気バネ台車を装備している。1996形電車は初期費用重視で、1995形電車はライフタイムコスト重視で設計されたため、両者には技術的な相違も発生している。アルストムは1995形の維持管理契約も含めて受注しており、東ロンドンに新設されたストラトフォード・マーケット車両基地でのジュビリー線用車両の維持管理ものちに受注している。
外観

車体中央に両開き扉2箇所、両端に片開き扉を備える4扉車だが、先頭車は扉1枚分強を運転席としてあるため3扉である。扉はすべて外吊り式。車体はロンドン地下鉄標準の赤青白の3色に塗装され、先頭部は赤く塗られているが、1992形等と同様全面窓周りが濃灰色に塗装されている。
内装

登場時はJの模様があしらわれた藤色と灰色のシートモケットが使用されていたが、2005年11月に張替えが行われ、ロンドン地下鉄標準の、多種多様な色の四角い枠の模様があしらわれた青いモケットとなった。2005年製の車両は新製時から新しいモケットを装備している。ピカデリー線用1973形も同じ青いモケットに交換され、ノーザン線にも採用が広がっている。肘掛は当初紫色だったが、モケットの張替えに合わせて青く塗装された。中央扉脇に車椅子スペースがあり、ここと車端部には寄り掛かれるよう腰の高さにモケットが貼られている。
1996形電車はデッドマン装置つき右手操作を採用している。写真の状態がデッドマン装置作動状態で、把手を時計回りに90度回転させて解除となり、把手が付いている赤い部分ごと前後にスライドさせて操作する。日本の電車とは逆に前方に押し出すことで加速、手前に引くことでブレーキが作動する。
編成

1996形電車は登場時、3両1ユニットx2の6両編成となっていた。各ユニットは制御電動車(DM)、付随車(T)、回送用簡易運転台付中間電動車(UNDM）で構成され、DM-T-UNDM+UNDM-T-DMの編成を組む。後期製造の12両の付随車には防氷装置が設置され、DIT(De-Icing Trailer cars）と略される。編成は奇数エンドと偶数エンドで構成される。車両番号は5桁であらわされ、上二桁が車両形式を示す「96」、百の位の0、1がDM、2、3がT、4、5がUNDM、8、9がDITを示す。ストラトフォード寄り（南または西向き）のユニットは下一桁が偶数、スタンモア寄り（北または西向き）のユニットは下二桁奇数となっている。偶数番号ユニットの下二桁は奇数番号ユニットの下二桁に1を加えた番号である。DITは偶数ユニットにのみ連結されている。防氷装置付編成の先頭部車両番号には白丸がつけられ、容易に識別できるようになっている。
例:96001 - 96201 - 96401 + 96402 - 96202 - 96002
それぞれの車両には設計時アルファベット一文字のコードがそれぞれ偶数DM:A、奇数DM:B、偶数UNDM:C、奇数UNDM:D、T:E、 DIT:Fとして与えられていた。
制御装置

1995形と1996形は類似した車体を持ち、ともにアルストム製であるが、異なる制御装置を採用している。1996形の設計は1991年に1995形より早く確定したため、1995形よりも古いシステムが採用されている。1996形はGTOサイリスタによるVVVFインバータ制御、1995形はアルストムのOnixと呼ばれるIGBTによるVVVFインバータ制御である。
旅客放送装置

1996形には自動放送装置とLED式旅客案内装置が設置されているが、両者の内容には若干の相違がある。相違の一例として、自動放送装置では駅停車中に"This station is Canary Wharf. Change here for the DLR." "This train terminates at Stratford."と案内される一方、LED表示装置には"Canary Wharf. Change for DLR." "Destination : Stratford."と表示される。
2008年末現在、通常放送される自動放送装置の内容には2人のアナウンサーの声が含まれている。"This Train Terminates At..."の放送は登場時から聞かれる声である一方、"Next Station"と"This Station"の放送はそれとは違う声であり、各駅到着の都度2種類の声で放送が流れる。これに加え、男性アナウンサーの声で"This train will now terminate here. All change please"と"Please keep your personal belongings with you at all times"等が放送されることがあり、男性アナウンサーの採用はロンドン地下鉄ではこの例だけである。
増結車

2005年初頭、ジュビリー線の7両編成化と4編成の増備が発表された。アルストムのバルセロナ工場の郊外移転に伴い、この63両の付随車と4編成の新造車は新工場で製造された。新造された4編成はなぜか6両編成として納入され、ストラトフォードで7両編成対応に改造されている。
2005年12月25日からジュビリー線は全線運休され、7両編成化、信号装置の交換、延伸区間へのホームドア導入に伴うソフトウェアの更新が行われた。当初計画では車載コンピューターが2両を1両として認識するよう設計されていたが、不要であることが判明した。1996形は7両編成化が可能な様設計され、プラットフォーム長、延伸区間のホームドアも当初から7両対応となっていた。この工事による運休は5日間と予定されていたが、2日早く運転を再開した。新しい車両は設計コードGとなる付随車で、偶数ユニットに挿入された。7両編成化の新編成例は96103 - 96303 - 96703 - 96404 + 96404 - 96204 - 96104である。新製車をこの字体で示す。
新製車には以下の設計変更が行われている。
旅客案内装置のLEDを従来車の赤色から橙色に変更
ドア部床色をグレーから黒に変更
ドアレールに黄色の縁取りを追加
座席カバーを改良
ドア部床の滑り止めを車両全長に延長
これらの変更の多くは従来車にも施工されつつある。新しい付随車には96601 - 96725の奇数が付番された。ドア部床滑り止めには製造者名が刻印され、1997年導入車には製造者名とともに製造年を表す「1996」の刻印がある。2005年増備車についてもイギリスの製造規則にしたがって「1996」が刻印されているが、製造者名は従来車のGEC AlstomからAlstomに変更されている。
内装の新デザインは座席モケットをデザインしたワーウィック設計事務所により行われ、ワーウィックはノーザン線・ピカデリー線用車両の内装更新も担当している。
新造車の導入に続いて旅客案内装置が次の駅の手前で駅名が表示されるよう変更されている。
自動列車制御装置

1996形はヴィクトリア線、セントラル線と同様ウェスチングハウス社の自動列車制御装置を搭載できるよう設計されていたが、運用上の問題と、既存の信号系の改良に費用がかかることが判明したため、採用されなかった。これにかわり、ドックランズ・ライト・レールウェイ同様のアルカテル社製セルトラックシステムを設置する工事が2009年末目標で進められている。ジュビリー線での採用は本システムの大量輸送機関への初めての適用例となり、TBTC(Transmission-Based Train Control)と呼ばれる。この方式では安全性を犠牲にすることなく列車をより高速、高密度で運行することが可能になる移動閉塞方式が採用され、増発、輸送力増強が可能となる。
1996形電車の台車
1996形電車先頭車側面図
1996形電車中間車側面図
内装更新前の1996形電車車内
ロンドン交通博物館にある1996形電車運転シミュレータ
1997年導入車の製造銘板
2005年導入車の製造銘板
張堪 (岐阜県)

株式会社張堪（ちょうかん）は、岐阜県大垣市俵町25に本社を置く主に医薬品・医療機器の卸売りを扱う企業であった。現在は中北薬品である。
概要

昭和初期の岐阜県売薬同業組合は「佰屋薬品株式会社」「株式会社張堪」「合資会社生田薬店」「合名会社片野源七商店」「合資会社かめや薬店」が大手であった。昭和15年8月「岐阜県医薬品卸商業組合」が設立され、「佰屋薬品株式会社」「株式会社張堪」「合資会社生田薬店」「合名会社松久染料薬品」「合名会社片野源七商店」「合資会社かめや薬店」「伊勢久株式会社」「株式会社原三薬局」が加盟する。
会社概要

代表取締役社長　川勝慶三
沿革

平成2年10月「中北薬品株式会社」と合併
事業所

岐阜営業所　羽島郡岐南町徳田2-170
高山営業所　高山市天満町2-84
多治見営業所　多治見市平和町8-65
長浜営業所　長浜市元浜26-35
主な取引メーカー

塩野義製薬
少年がミルク

| 少年がミルク |
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出身地:   日本
ジャンル:  ロック
活動期間:  2016年-
レーベル:  コドモメンタルINC.
事務所:  コドモメンタルINC.
公式サイト:  少年がミルクHP
少年がミルク（しょうねんがみるく）は、日本のシンガーソングライター、作曲家。所属レーベルはコドモメンタルINC.。