stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
コンラート・ビンクラー

| 獲得メダル>  東ドイツ .男子 ノルディック複合 .オリンピック |
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| 銅 | 1976 インスブルック | 個人  |
| 銅 | 1980 レークプラシッド | 個人  |
ノルディックスキー世界選手権
| 金 | 1978 Lahti | 個人  |
| 金 | 1982 Oslo | 団体3x10km  |
| 銀 | 1982 Oslo | 個人  |
コンラート・ビンクラー（Konrad Winkler、1955年2月17日 - ）はドイツ、ザクセン州のエルツ山地に位置するノイハウゼン出身の元ノルディック複合選手。1970年代後半から1980年代前半にかけて東ドイツ代表として活躍した。
プロフィール

21歳の誕生日を目前に控えた1976年のインスブルックオリンピックで銅メダルを獲得、1980年のレークプラシッドオリンピックで2大会連続の銅メダルを獲得した。
1978年ノルディックスキー世界選手権では個人戦で金メダルを獲得、1982年ノルディックスキー世界選手権は団体戦金メダル、個人戦銀メダルと2個のメダルを獲得した。
1990年にドイツ複合ナショナルチームのコーチに就任したが、1992年アルベールビルオリンピックでの不振の責任を取って交代した。
現在はバートエンドルフにある連邦警察体育学校でコーチをしている。
みずとり (駆潜艇)

| みずとり |
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基本情報
建造所:  川崎重工業神戸工場
運用者:   海上自衛隊
艦種:  駆潜艇
艦歴
計画:  昭和33年度計画
発注:  1958年
起工:  1959年3月13日
進水:  1959年9月22日
就役:  1960年2月27日 1981年3月27日（特務艇に種別変更）
除籍:  1985年3月27日
要目
排水量:  基準 420トン 満載 480トン
全長:  60.5m
最大幅:  7.1m
深さ:  4.4m
吃水:  2.3m
機関:  川崎MAN V8V22/30型ディーゼル × 2基
出力:  3,800PS
推進器:  スクリュープロペラ × 2軸
速力:  最大速 20ノット
乗員:  80名
兵装:  Mk.1 40mm連装機銃 × 1基 Mk.10 ヘッジホッグ × 1基 54式爆雷投下軌条 × 1条 Mk.2 短魚雷落射機 × 2基
レーダー:  OPS-16  対水上 Mk.63 砲射撃指揮装置
ソナー:  SQS-11A
電子戦・ 対抗手段:  NOLR-1
テンプレートを表示
みずとり（ローマ字：JDS Mizutori, PC-311、ASU-89）は、海上自衛隊の駆潜艇。みずとり型駆潜艇の1番艇。艇名は水鳥に由来する。
艦歴

「みずとり」は、昭和33年度計画甲型駆潜艇3011号艇として、1959年3月13日に川崎重工業神戸工場で起工され、1959年9月22日に進水、1960年2月27日に就役し、大湊地方隊に編入された。同年2月29日、舞鶴地方隊に編入。
1960年3月15日、舞鶴地方隊隷下に第4駆潜隊が新編され同日付で就役した「やまどり」とともに編入された。
1981年3月27日、特務艇に種別変更され船籍番号がASU-89となり、舞鶴地方隊直轄艇となる。
1985年3月27日、除籍。
PIL

PILとは
ジョン・ライドンが1978年に結成したポスト・パンクバンド「パブリック・イメージ・リミテッド」の略称。
アダルトゲームメーカーであるストーンヘッズのブランドの一つ。『SEEK』、『学園ソドム』『女郎蜘蛛』等のSM・調教系専門のソフトハウスとして知られる。ブランド名は1.と「錠剤」のピル（特に経口避妊薬）に由来。
2002年に結成された次世代光ネットワークの制御プロトコル技術の標準化を目指す任意団体「Photonic Internet Lab.」の略称。
Python Imaging Library - Pythonの画像操作ライブラリの略称
パシフィック インターナショナル ラインズ (Pacific International Lines) の略称
クエスト (ISS)

クエスト・ジョイント・エアロック・モジュール (NASA)
クエスト（Quest Joint Airlock、以前はJoint Airlock Moduleと呼ばれていた）は、国際宇宙ステーション (ISS) の最初のエアロックである。アメリカの船外活動宇宙服 (EMU) とロシアのオーラン宇宙服 (Orlan) のどちらでも船外活動を行なえるように設計された。クエストが取り付けられる以前は、オーラン宇宙服を使うロシアの船外活動はズヴェズダからしか行えず、船外活動宇宙服を使うアメリカの船外活動はスペースシャトルがドッキングしている時だけに限られていた。2001年9月16日にピアースが到着し、オーラン宇宙服での船外活動ができるエアロックが備わった。
設計

クエストは、宇宙服と機材を格納している「装備ロック」 (Equipment lock) と、宇宙飛行士が宇宙に出ていく「クルーロック」 (Crew Lock) の2つの部分で構成されている。スペースシャトルのエアロックが基になっているが、エアロック使用時の空気の喪失を大幅に抑えるため、空気回収ポンプが装備されている。クエストは、2001年7月のSTS-104で、ユニティモジュール右舷の共通結合機構に取り付けられた。船外活動時にハッチを開くことで少し喪失する空気を ISS内へ補充するために、クエストの外部には4基の高圧ガスタンクを備えている。2基は酸素で2基は窒素である（なお、STS-129で酸素タンクを1基運んで追加設置した他、シャトル退役に備えてSTS-134でも予備の酸素タンクが運ばれてトラス上に保管された）。
構成要素も調整も接続も異なるため、アメリカの宇宙服はロシアのエアロックであるピアースに適合せず、クエストが必要となった。クエストはどちらの宇宙服でも使える機材を備えるよう設計されていたが、ロシアの宇宙服を使用するために必要となる機材が取り付けられていなかったため、利用可能なのはアメリカの宇宙服での船外活動だけであった。そのためアメリカの宇宙服に問題が見つかり、急遽ロシアの宇宙服を使うことになった第9次長期滞在のクルーは、クエストから船外に出ることが出来ず、ピアースを使ったため作業現場まで行くのに遠回りが必要となった。
結局、クエストからロシアの宇宙服を使った船外活動は実施されず、現在でも米国の船外活動はクエストを使用し、ロシアの船外活動はピアース(ピアースを廃棄した後はポイスク(MRM-2)がロシアの新しいエアロックとなる)を使うことで棲み分けされている。
プリブリース手順

宇宙服を装着する低圧環境下での減圧症を防ぐためには血液中から窒素ガスを排除しなければならない。このため宇宙飛行士が船外活動の前に体内の血流中から窒素を排出するために酸素を呼吸するプリブリースという手順が必要となる。この手順は徐々に改善されており、当初はエクササイズしながら酸素を呼吸すると窒素の排出が早まることからエクササイズ・プリブリースが使われていた。その後、エアロック内を2/3気圧に減圧して一晩過ごすことで翌朝の作業開始を早く行えるようにした「キャンプアウト（camp out）」プリブリースが導入された。2006年4月に、第12次長期滞在のコマンダー、ウイリアム・マッカーサーと第13次長期滞在のフライトエンジニア、ジェフリー・ウィリアムズは、クエストのエアロックで一晩「キャンプアウト」して船外活動に備える新しい方法をテストした。エアロック内の気圧は、通常の14.7psiから10.2psiまで下げられた。この方法に比べると、船外活動に備える以前の方法は、体内から窒素を一掃して減圧症を避けるためには、純酸素で呼吸しなければならない時間が長時間であった。二人が眠りについて4時間後のエラー音で管制官が中止を宣言したが、テストには成功したとみなされ、以後はこの手順が使われた。
2011年のSTS-134の第3回船外活動からはISLE (In-Suit Light Exercise)という新たな手順が導入された。これは宇宙服を装着した状態で手脚を軽く動かすだけの簡単な手順であるが、効果的にプリブリースを行えるようになり、STS-135の船外活動でもこの手順が使われた。
建造

エアロックとタンクのシステムはアルミニウム製で、ボーイング社によりアラバマ州ハンツビルにあるNASAのマーシャル宇宙飛行センターでテストされた。
エアロックの諸元

材質 : アルミニウム
全長 : 5.5 m (18 ft)
直径 : 4 m (13 ft)
重量 : 6,064 kg (13,368 lb)
容積 : 34 m3 (1,200 ft3)
費用 : 1億6400万ドル、タンクを含む
システム・ウェポン

システム・ウェポン(System Weapon）とは、銃器に考案された構造である。
概要

銃には様々な種類が存在し、戦場の状況や兵士の判断等で使い分けられている。前線で戦う兵士には突撃銃、狭い室内では銃身が短い短機関銃や拳銃、激しい戦火の中での機関銃、遠距離から狙撃を行う狙撃銃などである。
戦況によって銃器を使い分ける事は戦術上重要であるが、複数の銃器を常に持ち歩く事は重量等の問題で現実的ではない。
そこで、新しい概念システム・ウェポンが生まれた。
システム・ウェポンは銃弾に着火させる構造はそのままにし、銃身やストック、照準などの部品組み替えにより複数の銃器の役割を単一の銃器担い、戦況に臨機応変で対応するという概念である。
兵士は銃の部品を一緒に持ち運ぶ、または作戦中に配布されることで、その場に応じた銃器で戦うことが出来る。またこれらの部品交換が迅速に行えるよう配慮された設計となっている。
これにより、狙撃銃で敵の機関銃手を仕留めてから突撃銃で突撃したり、突撃銃で施設を制圧してから分隊支援火器で味方の援護をする、などの運用がより簡単に行えるようになる。
また、例えば普段5.56mm NATO弾を使用する軍の特殊部隊が、敵地潜入を行う際に銃を組み替え敵軍の標準7.62mm弾を使用し、潜入の痕跡を残さないなどといった使用法も提案されている。
XM8などの次世代火器にこの概念が取り入れられ、注目されている。
歴史

第二次世界大戦中にはドイツ軍がMG34機関銃やMG42機関銃などの、組み替えて防衛用・攻撃用に用途を変えられるシステム機関銃（システムマシンガン）を使用。これがシステムウェポンのはじまりで、現代の機関銃はドイツのシステム機関銃の大きな影響のもとにある。。
主なシステム・ウェポンの種類

M63　（アメリカ）
XM8　（アメリカ）
シンドゥドゥルグ城

シンドゥドゥルグ城
シンドゥドゥルグ城（マラーティー語：सिंधुदुर्ग किल्ला、Sindhudurg Fort）は、インドのマハーラーシュトラ州、シンドゥドゥルグ県の都市マールヴァンに存在する城。
歴史

1656年、マラーターの指導者シヴァージーによって建設された。建設に当たったのは部下のHiroji Indulkarである。
地理

ムンバイの南450キロメートル (280 mi)の地点に存在している。また、アラビア海に面している。
ギャラリー

城の城壁
砦に隠されたメインの入り口
砦に入るメインの入り口
出典・脚注

↑  “Sindhudurg Fort Location”. 2012年5月18日閲覧。
新潟県道14号新発田津川線

| 一般県道 |
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新潟県道14号 新発田津川線 主要地方道 新発田津川線
起点: 新発田市大栄町 大栄町交差点、国道290号交点【北緯37度56分41.9秒 東経139度19分35.5秒﻿ / ﻿北緯37.944972度 東経139.326528度﻿ / 37.944972; 139.326528﻿ (県道14号起点)】
終点: 東蒲原郡阿賀町平堀 平堀交差点、国道49号交点【北緯37度39分56.4秒 東経139度28分14.0秒﻿ / ﻿北緯37.665667度 東経139.470556度﻿ / 37.665667; 139.470556﻿ (県道14号終点)】
接続する 主な道路 （記法）:  国道290号     新潟県道60号住吉上館線 国道49号  国道459号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
阿賀町津川付近（2020年3月）
国道49号の旧道
新潟県道14号新発田津川線（にいがたけんどう14ごう しばた つがわせん）は、新潟県新発田市から東蒲原郡阿賀町に至る県道（主要地方道）。
概要

車で新発田市街より国道49号方面へ行くことができるルート3本（国道460号・国道290号・県道14号）のうち最も標高差の大きいルートである。
東蒲原郡阿賀町綱木-行地-諏訪峠-角島間を除く全区間において江戸時代の会津街道の新発田城下-津川間をほぼ踏襲している。
新発田側では国鉄赤谷線廃線跡のサイクリングロードと並行する。また、かつては当路線の大部分である新発田 - 三川駅間を直通する新潟交通観光バスの路線バスが設定されていたが、2019年秋に郡境の区間がコミュニティバスへ移行した（詳細は新潟交通観光バス#三川駅～新谷～新発田線を参照）。
JR三川駅付近の区間では狭隘な区間を通り大きく迂回する形で国道49号と接続するため、これを解消する白川大橋（仮称）の事業が進められている。その先の国道49号重複区間は、バイパス（揚川改良）の開通により旧道のトンネルが通行止めとなっており、県道としては分断されている。
終点付近、旧津川町内の区間は国道49号津川バイパス開通以前は同国道に指定されていた。この区間では古くからのまち並みの名残りであるクランクが連続する。
概要 > 路線データ

起点：新発田市大栄町7丁目甲291番1（大栄町交差点、国道290号交点）
終点：東蒲原郡阿賀町平堀（平堀交差点、国道49号交点）
歴史

1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道新発田津川線が新発田津川線として主要地方道に指定される。
2022年（令和4年）6月17日 - 五十公野バイパス (2.25 km) が開通する。これによって、新発田南バイパス（2004年開通）から荒町バイパス（2013年開通）、市道五十公野バイパス（2014年開通）、当バイパスを経て会津方面へ抜けるルートが繋がった。
路線状況 > 重複区間

国道290号 - 新発田市大栄町7丁目・大栄町交差点 - 諏訪町2丁目・清水園前交差点
新潟県道535号八幡新田島潟線 - 新発田市五十公野・五十公野交差点- 六日町
国道49号（東蒲原郡阿賀町白崎 - 東蒲原郡阿賀町津川・きりん橋南詰交差点）
地理 > 通過する自治体

新発田市
東蒲原郡阿賀町
地理 > 交差する道路

国道290号（新発田市大栄町7丁目、大栄町交差点、起点）
国道290号（新発田市諏訪町2丁目、清水園前交差点）
新潟県道535号八幡新田島潟線（新発田市五十公野、五十公野交差点）
新潟県道535号八幡新田島潟線（新発田市六日町、五十公野バイパス）
新潟県道60号住吉上館線（新発田市八幡、五十公野バイパス）
新潟県道202号米倉板山新発田線（新発田市小戸）
新潟県道555号内ノ倉公園線（新発田市中々山）
新潟県道335号滝谷上赤谷線（新発田市上赤谷、上赤谷交差点）
新潟県道513号中ノ沢内川線（東蒲原郡阿賀町五十沢）
新潟県道136号三川停車場線（東蒲原郡阿賀町白崎）
国道49号（東蒲原郡阿賀町白崎）
新潟県道17号新潟村松三川線（東蒲原郡阿賀町白崎）
通行止め区間あり
新潟県道174号角島鹿瀬線（東蒲原郡阿賀町京ノ瀬、津川駅前交差点）
国道49号・新潟県道512号西津川線（東蒲原郡阿賀町津川、きりん橋南詰交差点）
国道459号（東蒲原郡阿賀町津川、原町交差点）
国道49号（東蒲原郡阿賀町平堀、平堀交差点、終点）
並行して走る赤谷線サイクリングロード（新発田市中々山付近、2021年9月）
サイコガンダム

サイコ・ガンダム (PSYCHO GUNDAM) は、「ガンダムシリーズ」に登場する架空の兵器。有人操縦式の機動兵器であるモビルアーマー (MA) のひとつ。初出は1985年放送のテレビアニメ『機動戦士Ζガンダム』。「サイコガンダム」と中黒なしで表記されることが多いが、設定画や公式ウェブサイトでは「サイコ・ガンダム」である（ただし、Mk-II以降に設定されたバリエーション機は、ほぼ「サイコガンダム」表記である）。
作中の敵側勢力であるティターンズに配備される機体で、人型のモビルスーツ (MS) 形態への変形機構を備える可変MA (TMA)。MS形態時の全高は40メートルに達し、標準的なMSの倍に相当する巨体をもつ。強化人間による操縦を前提としており、サイコミュで制御される強力な武装を多数備えている。強化人間の女性であるフォウ・ムラサメが搭乗し、主人公のカミーユ・ビダンが所属するエゥーゴの前に立ちはだかる。
本記事では、同じく『Ζガンダム』および続編の『機動戦士ガンダムΖΖ』に登場する後継機サイコガンダムMk-IIのほか、外伝作品などに登場するバリエーション機についても解説する。
デザイン

バンダイ案のΖガンダムとして村上克司がデザインしたものを流用し、第2稿をもとに藤田一己がクリーンアップを担当した。村上によれば、飛行形態（MA形態）は小説『宇宙の戦士』に登場するパワードスーツ用の降下カプセルをモチーフとしているという。
設定解説

| サイコ・ガンダム PSYCHO GUNDAM |
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型式番号: MRX-009
全高: 40.0m / 41.0m 30.2m（MA形態）
頭頂高: 40.0m
翼幅: 32.4m（MA形態）
本体重量: 214.1t
全備重量: 388.6t
装甲材質: ガンダリウム合金など （詳細不明）
出力: 33,600kW
推力: 84,000kg×2 （ミノフスキー・クラフト併用） 総推力：168,000kg / 84,000kg
センサー 有効半径: 10,200m
武装: 3連装拡散メガ粒子砲 ビーム砲（指）×10 小型メガ・ビーム砲（頭部）×2 シールド
搭乗者: フォウ・ムラサメ ベン・ウッダー ロザミア・バダム（U.C. ENGAGE）
その他: 姿勢制御バーニア×6
地球連邦軍のニュータイプ研究所のひとつであるムラサメ研究所が開発した9番目の試作機。型式番号の "M" はムラサメ研究所をあらわす。
一年戦争後、ニュータイプが搭乗したMSに関する調査団が結成され、アムロ・レイが搭乗したガンダムタイプにサイコミュの搭載が検討されたことが、開発の起点とされる。機体はMRX-002を皮切りに、ティターンズからガンダムMk-IIの提供を受け、プロトタイプサイコガンダムの開発を経てU.C.0087年6月にロールアウト。しかし、人工ニュータイプである強化人間のニュータイプ能力の低さによってサイコミュ・システムは大型化したうえ、脳波伝導フィールド形成のための変形機構や、ミノフスキー・クラフトの採用により、その全長は40メートルにも達した。もっともなぜかガンダムタイプの外観は保たれている。これについては、軍の意向からガンダムタイプとして開発することで予算を捻出したともされる。
形状はRX-78に似ているが、設計思想はMSN-02 ジオングがもとになっている。また、頭部にコックピットがあり、分離して小型MAとしての運用も可能。
火器管制や機体制御すべてをサイコミュで制御する方式をとっており、パターンデータを登録することによって外部からの遠隔操作も可能である。その戦闘プログラミングは専任パイロットであるフォウ・ムラサメ専用となっている。本機は可変MSではなく可変MAに分類される。モビルフォートレス (MF) とも呼ばれるMA形態に変形可能で、その巨体を飛行させるためにミノフスキー・クラフトを装備している。むしろ、この形態はおもにミノフスキー・クラフトを稼働させるためのものであり、腕部などのエネルギー・ユニットを組み替えると同時に、ボディ・ユニット内部のキューブ・グリッド・エミッターを機体外に露出してミノフスキー粒子の立方格子を生成する。また同形態では、成層圏を飛行することも可能。一方、ガルダ級の輸送機であっても格納できないため、MF状態で牽引して運用される。
機体は試作1号機と試作2号機が存在しており、ホンコンシティの戦闘に投入されたほか、改修機がキリマンジャロ基地での戦いに投入され、大破している。1号機ではパイロットの感応波を検知した結果、機体がコクピット内の制御を逸脱した動作を行ったことから、2号機においてはサイコ・コントロールシステムを実装し、専用のヘッドセットを利用することで機体外制御を仕様に盛り込んでいる。
設定解説 > 劇中での活躍

ムラサメ研究所出身の強化人間フォウ・ムラサメの乗機として登場。1号機は戦力を失ったスードリ隊にムラサメ研からの増援として配備される。ニューホンコンにおけるカラバ襲撃作戦に参加した際に暴走し、ニューホンコンの街に大きな被害を与える。その後、アウドムラに特攻をかけようとしていたスードリに体当たりを敢行し、その爆散と共に失われる。
2号機はキリマンジャロ基地防衛隊に配備され、基地攻略に赴いたカラバの部隊を相手に圧倒的な性能を見せるが、バイアランの攻撃からΖガンダムを庇った際にコクピット内のフォウが死亡し、活動を停止する。
劇場版『機動戦士Ζガンダム』では1号機のみが登場。スードリ特攻の際にフォウが死亡するため、2号機は登場しない。
スマートフォンゲームアプリ『機動戦士ガンダム U.C. ENGAGE』のイベント「アムロシャアモード」では、テレビ版とも劇場版とも異なるストーリー展開でキリマンジャロ攻略戦が描かれた。2号機にはフォウではなくロザミア・バダムが搭乗し、ゲーツ・キャパのバイアランと連携してクワトロ・バジーナのディジェおよびアムロ・レイのリック・ディアスと交戦するが、特にダメージは受けていない。
漫画『機動戦士ガンダム U.C.0094 アクロス・ザ・スカイ』では、オーストラリアの旧ティターンズ系の武装組織の本拠地「デビルズ・ネスト」に秘匿されていた、初期型のナイトロシステムを搭載した機体が登場。なお、ナイトロはもともとサイコ・ガンダムを「よどみなく」動かすためのものであったとされる。サイコガンダムMk-IIとともに圧倒的な力を見せつけるが、イング・リュード少尉が搭乗する量産型ΖΖガンダムによるフルパワーのハイ・メガ・キャノンによって撃破される。その結果、量産型ΖΖガンダムもオーバーロードを起こし、自壊する。
漫画『機動戦士ガンダム カタナ』では、宇宙世紀0084年の最終決戦を経てパイロットと共に回収された唯一現存するフルアーマー・ストライカー・カスタムの精神感応AIシステム「妖刀」がムラサメ研へ送られ、サイコガンダムに転用されていたことが最終話で語られている。
設定解説 > ムラサメ

漫画『機動戦士クロスボーン・ガンダム DUST』に登場。
ムラサメ研究所付近にある、旧世紀に造られた海底都市「リュグージョ」に秘匿されていたサイコガンダムのひとつ。MA形態時に頭頂部を覆うユニットやシールドが失われているために完全な変形はできないが、それ以外の性能は保たれている。なお、頭部の「口」に当たる部分が原型機と異なるが、これは後世での修繕によるもので、その際にサイコフレームの技術を使用したことから、操縦者との同調性能は元よりも向上している。
リュグージョは宇宙世紀0153年にサイド1コロニー「ムーンムーン」の居住者が移民しており、本機はMA形態で「神」として崇められている。木星との政略結婚から逃れるために失踪していたムーンムーンの姫であるカグヤ・シラトリが0169年に帰還したことから、姫の座を狙うエラゾ・カノー司祭長が姫にふさわしい「能力」の高さを競うため、本機を遠隔操作させる「神立たせの儀」を挑む。エラゾが本機の左腕を動かしたことによって勝利と思われたが、実は彼女が強化人間であることが露呈する。エラゾが搭乗するオーテングーはアッシュ・キングのアンカーによって行動不能にされ、彼女は気絶するも感情が乗り移った状態となった本機は無人でMS形態に変形し、天井を破壊して海上に出て暴れ回る。カグヤはオーテングーのサイコミュを利用してエラゾの精神に「サイコ・ダイブ」することで本機の動きを止め、その隙にアンカーが頭部を破壊した結果、活動を停止する。
リュグージョでは、本機の携行武装としてスラスター内蔵の大型ビーム・サーベル「イカリマル」を開発しているが、結局本機では使用されていない。カグヤをリュグージョまで送り届けた代金の一部としてアッシュに譲渡され、アンカーの武器となる。
プロトタイプサイコガンダム

| プロトタイプサイコガンダム PROTOTYPE PSYCHO GUNDAM |
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型式番号: MRX-07 / MRX-007
頭頂高: 19.3m
本体重量: 77.4t
全備重量: 130.9t
装甲材質: チタン合金セラミック複合材
出力: 3,700kW
推力: 81,100kg
センサー 有効半径: 11,300m
武装: 拡散メガ粒子砲×1 ビーム砲×2
メカニックデザイン企画『M-MSV』に登場。初出の『SD CLUB』第8号での名称は「プロトサイコガンダム」。
「連邦・ジオン公国系双方の技術を結集した最強のガンダム」というコンセプトの基に開発された機体。ガンダムMk-IIをベースにしており、ビーム砲を搭載した前腕部はジオングと同様に有線でのオールレンジ攻撃が可能（ただし、地上では直線的な動作しかできない）。胸部中央には拡散メガ粒子砲が搭載されており、ジェネレーターが増設されているものの出力不足のため、メガ粒子砲の発射後は10秒間行動不能となる。また、バックパックにサイコミュ・システムが収納されて大型化したうえ、機体重量は倍増して運動性は劣悪なものとなっている。機体制御と火器管制はすべてサイコミュで実行可能となっているが、一般兵もマニュアルで操作可能。
望月正雄の小説『モビルスーツコレクション・ノベルス Act.1「破滅の機体」』では、初代パイロットのムラサメ研究所の強化人間が重度の精神障害で入院し、代わりにサード・ムラサメ少尉が派遣される。マラサイとジムIIによる中隊（無人機を含む）と模擬戦を行った際に本機は暴走し、多大な犠牲を払いながらもパイロットを含めた本機の破壊をもって事態を収拾する。
プロトタイプサイコガンダム > ザナドゥ

| ザナドゥ XANADU |
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型式番号: MRX-007X
頭頂高: 19.3m
本体重量: 74.3t
全備重量: 132.4t
装甲材質: チタン合金セラミック複合材 +ガンダリウム合金
出力: 7,800kW
推力: 124,800kg
センサー 有効半径: 15,600m
武装: 拡散メガ粒子砲 ビーム・ガン×2 3連装ハイメガ粒子砲 （兼ビーム・ソード）×2 炸裂ボルト×2 Iフィールド・ジェネレーター×4
漫画『機動戦士ガンダム U.C.0096 ラスト・サン』に登場。
プロトタイプサイコガンダムのバックパックを、ナイトロ・ユニットに換装した機体。グリプス戦役時にスタートした地球連邦軍のナイトロ・システム実装計画「χ（カイ）プラン」の試験機として最初期に建造されるが、統括責任者のロック・ホーカー大佐による長年の改良により、ナイトロ・ユニット自体が別体のMSとして成立するまでに至る。
ナイトロ・ユニットには本体とは別にコックピットがあり、分離が可能となっているが、複数のケーブルで繋がれたままであるため独立機動はできない。「掌」に当たる3連装ハイメガ粒子砲は戦艦の砲塔のような外観をしており、有線式のサイコミュ端末として切り離すことができ、各砲門はビーム・ソードとしても転用可能。「肩」にはT字型の「ディフェンサー・バインダー」を装備、ウィング基部にはIフィールド・ジェネレーターを内蔵し、背面の防御が固められている。下部のスラスター・ユニットは「脚」のようにフレキシブルに可動し、上部のメイン・センサーは分離時には「頭部」として展開する。
本体側の外観は原型機と大差ないが、前腕部のサイコミュ・ハンドを強化するため、「サイコミュ・セスタス」が追加装備されている。これはメリケンサック状の炸裂ボルト（ガンダムデルタカイの運用データからフィードバックされている）に給弾ベルトが伸びているほか、Iフィールド・ジェネレーターが内蔵されており、さらに原型機からの武装であるビーム・ガンにもケーブルが伸びている。なお、本体の塗装はティターンズ・カラーに近くなっている。
宇宙世紀0096年、サイド1のコロニー「シャングリラ」近傍でロック麾下の新生フルスベルク隊と「袖付き」のブランダムール隊の戦闘中に突如出現し、「もう一人のゼナイド」が搭乗して圧倒的な力を見せつけ、連邦軍のジョリオン・デイ中尉らをMSのコックピットごと連れ去る。その後の「袖付き」・連邦軍混成部隊との決戦では、ナイトロ隊の中核としてナイトロ・ユニット側にロックも搭乗して出撃するが、ガンズ・ランの乗るガンダムGファーストDXにケーブルを切断され、ガンダムデルタカイにナイトロ・ユニットのみを撃破されてロックが戦死し、本体は確保される。
プロトタイプサイコガンダム > G＝ギガント

「サイバーコミックス」に掲載された松浦まさふみの漫画『機動戦士ガンダム プログラム＝マスター』に登場。プロトサイコガンダムとも呼ばれる。
サイコガンダムの試作機のひとつで、プロトタイプサイコガンダムとは異なり、機体サイズは本機と交戦したRX78重装改 実験型の数倍に達する。宇宙世紀0083年にはすでに放棄されている。
一年戦争中にUAI社が開発していたMS用の自動プログラミングシステムとともに月面の基地に放棄されていたが、再作動した自動プログラミングシステムの侵入を受けて無人のまま作戦稼働を開始する。破壊のためにUAI社から派遣されたRX78重装改 実験型と交戦し、最終的には頭部を破壊されて機能を停止する。
プロトタイプサイコガンダム > プロトタイプサイコガンダム大型化試作機

『コミックボンボン夏休み増刊号』（1997年）掲載の服部健吾の漫画「機動戦士ガンダムΖΖ外伝 悪夢の戦場」に登場（型式番号：MRX-008）。
ジオングの設計を基礎として大型化されるも可変機構の導入のためにメイン・フレームのみで製作が中止され、廃棄を経て登録を抹消されたとされるが、完成した機体が登場する。頭頂高は40メートル近くあり、前腕はジオングのように有線サイコミュ式のロケット・アームになっている。また、ミノフスキー粒子の散布も可能となっている。
宇宙世紀0088年に月の裏側の試験演習場でテストをおこなっていたプロトタイプΖΖガンダムB型と交戦し、ハイ・メガ・キャノンによって消滅する。なお、本機のパイロットは白骨化しており、無人の状態で稼働していた。また、本機が従えていたハイザック（エゥーゴによる鹵獲機）やジムII、フルアーマー百式改は、いずれのコックピットも無人であった。
サイコガンダム試作8号機

小説『機動戦士Ζガンダム フォウ・ストーリー そして、戦士に…』に登場（型式番号：MRX-008）。
サイコガンダムの8番目の試作機。サイコミュ制御機能に未完成の点があり、実験中にサイコミュシステムの暴走によってパイロット（ジル・ラトキエなど）が死亡する事故が数件発生している。真っ白な外見から、開発者たちには「冷蔵庫」と呼ばれていた。この機体で収集したデータにより、最終的にサイコガンダムは完成を見た。
量産型サイコガンダム

| 量産型サイコガンダム PSYCHO GUNDAM MASS-PRODUCTION TYPE |
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型式番号: MRX-011
頭頂高: 27.2m
本体重量: 83.0t
全備重量: 136.4t
装甲材質: ガンダリウム合金
出力: 15,280kW
推力: 91,100kg
センサー 有効半径: 10,300m
武装: 収納式ハイ・メガ・バスター 拡散メガ粒子砲×3 有線ビーム砲×2 インコム・ユニット×2 グレネード・ランチャー（7発）×2 ハイパー・ビームサーベル （ビーム・キャノン兼用）×2
搭乗者: ナイトロ隊
メカニックデザイン企画『M-MSV』に登場。
エゥーゴとの短期決戦に備え、ティターンズのエースパイロット用として急造された。サイコガンダムMk-IIの小型化をコンセプトに開発され、通常MSの1.5倍程度のサイズにまで縮小されている。胸部には拡散メガ粒子砲3門に加えて収納式の「ハイ・メガ・バスター」を搭載しており、これはハイ・メガ・ランチャー以上の威力を発揮する反面、発射時はほかの全火器が使用不能となる欠点をもつ。サイコミュ・システムに代わり、インコムが導入されている。
サイコガンダムMk-II

| サイコガンダムMk-II PSYCHO GUNDAM Mk-II |
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型式番号: MRX-010
全高: 40.74m 33.53m（MA形態）
頭頂高: 39.98m
全幅: 31.78m（MA形態）
本体重量: 187.8t
全備重量: 283.9t
装甲材質: ガンダリウム合金
出力: 19,760kW
推力: 23,720kg×4 37,340kg×4 総推力：244,240kg
センサー 有効半径: 16,230m
武装: メガ・ビーム砲×20 メガ拡散ビーム砲×3 サイコミュ式ビーム・ソード×2 小型メガ・ビーム砲×2 ビーム砲（指）×10 レフレクター・ビット シールド
搭乗者: ロザミア・バダム プルツー
その他: 姿勢制御バーニア×4
『機動戦士Ζガンダム』『機動戦士ガンダムΖΖ』に登場。当初は一部媒体で「サイコガンダムMk-III」と表記されている（後述）。
開発はムラサメ研究所が担当。サイコガンダムの実験データをベースに、再度宇宙用に開発された機体。基本的な設計はサイコガンダムから引き継ぎつつも、武装と駆動系には改良が加えられている。ミノフスキー・クラフトをシールドへ移設することによって必要とされるサブ・ジェネレーターは本体から分離し、機体出力はサイコガンダムの2/3に軽減されている。
完成時には、サイコガンダムを凌駕する機動性と火力を有する地球圏最強の機動兵器になると予想されるが、グリプス戦役終盤での初の実戦参加時には、さまざまな要因から十分な性能は発揮できずに終わる（「劇中での活躍」を参照）。
その後、中破した本機はネオ・ジオンによって秘密裏に回収され、ドーベン・ウルフなどの機体設計の参考とされた。地球降下作戦の際に占領した元ティターンズのキリマンジャロ基地に運び込まれてオーバーホールされ、同時に同基地でティターンズの強化人間のデータも調査された結果、サイコミュの連動における問題点のチェックなどが急ピッチで進められる。
コックピットは頭部に存在し、後頭部内側に分離脱出用のスラスターを3基有する。搭乗者不在であっても、半自律式プログラムで起動が可能。
サイコガンダムMk-II > バケットホイールエクスカベーター型サイコガンダムMk-II

漫画『A.O.Z Re-Boot ガンダム・インレ-くろうさぎのみた夢-』に登場。名称はウェブ企画「A.O.Z Re-Boot」による。
火星でのレジオン建国戦争時に運用されたサイコガンダムMk-IIから武装を撤去し、右肩に掘削用のバケットホイールエクスカベーターが取り付けられている。
サイコ・ガンダムMk-IV G-ドアーズ

| サイコ・ガンダムMk-IV G-ドアーズ PSYCHO-GUNDAM Mk-IV G-DOORS |
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型式番号: MRX-013-3
全高: 19.3m
本体重量: 57.4t
装甲材質: ガンダリウム合金
武装: 頭部バルカン×2 ビーム・ライフル ビーム・サーベル×2 サイコプレート×16
宇宙世紀0092年を舞台とする漫画『機動戦士ムーンガンダム』の物語冒頭に登場。同作の主役機であるムーンガンダムの原型となった機体のひとつ。メカニックデザインは形部一平。
サイコ・ガンダムMk-IVの3号機。ガンダムMk-II（強奪前）やジム・クゥエルと同じ配色のティターンズカラーと、各部の装甲の隙間からのぞく緑色の発光ユニットが特徴。従来のサイコ・ガンダム系列のような大型火器や変形機構をもたない標準サイズのMSとして設計されており、重火力の系列機と連携することで真価を発揮する。
のちのサザビーやνガンダムなどに搭載されるサイコフレームのコンセプトモデルであり、後発機体のようにフレームを内装するのではなく、ファンネル自体にフレームを組み込んだ16枚の「サイコプレート」を外装することにより、機体を大型化することなくフレーム素材の搭載量を増やしている。これは、開発当時にはまだサイコプレートを小型化し操縦席に組み込む技術が確立されていないためである。一方でサイコプレートは単なる武装ではなく、機体本体の操作系に作用して反応速度を上げる役割も兼ねている。「G-ドアーズ」は扉状に見えるサイコプレートの形状からつけられた3号機の名称で、サイコフレームの効率的な運用を模索していたMk-IVの1号機や2号機も存在するとされる。
武装としてのサイコプレートは、サイコ・ガンダムMk-IIのレフレクター・ビットを発展させた装備で、射撃機能を排した代わりにサイコフレームの硬度を活かした直接打撃や防御シールドとしての機能をもつ。通常は16枚を連結した一枚板の状態でバックパックのアーム2本に懸架され、パイロットの工夫次第で多彩な合体パターンや運用法を生み出すことができる。それ以外の武装は、頭部左右のバルカン砲2門、短銃身に改造されたフォア・グリップ付きのビーム・ライフルのほか、バックパック上部に収納されたビーム・サーベル2基。
機体はミスター・エンキドゥなる人物の支援のもとで完成したとされているが、実際にはグリプス戦役を経て連邦軍を追われたティターンズ残党にシャア・アズナブルが偽名を用いてサイコフレームのアイデアを提供し、設計させたというのが真相である。当時のネオ・ジオンにはサイコフレームを独自に開発する能力がなかったため、利用した後に裏切って始末することを前提として、強化人間の運用ノウハウを持つティターンズ残党に開発や実証をおこなわせた。
完成した機体はサイド1宙域に存在するティターンズ残党の拠点に秘匿されていたが、宇宙世紀0091年、シャアによる匿名の通報を受けた連邦軍外郭部隊「ロンド・ベル」との戦いで、アムロ・レイの搭乗するリック・ディジェに撃破される。しかし、通報者であるシャアの正体や真意まではロンド・ベルに知らされていなかったため、サイコプレートは単なる残骸として見逃されてしまう。1年後の宇宙世紀0092年、残存した頭部と8枚のサイコプレートが辺境コロニー「ムーン・ムーン」に漂着し、ネオ・ジオン軍のサイコミュ搭載MS「バルギル」の補修パーツとして再利用された結果、バルギルは「ムーンガンダム」として生まれ変わる。
そのほかの関連機体 > ゲミヌス

OVA『GUNDAM EVOLVE ../9  MSZ-006 Ζ-GUNDAM』に登場するティターンズの試作巨大可変MA。劇中では「サイコシップ」と呼ばれている（型式番号：QRX-006）。
八面体のMA形態から巨大なMS形態へ変形する。多数のニュータイプ（あるいは強化人間）が搭乗し、「ハスター」と呼称されるサイコミュ誘導型のビットMSを用い、オールレンジ攻撃をおこなう。また、サイコミュ遠隔操作の腕部も武器である。その腕部がレッド・ゼータとの交戦中にサイコミュ遠隔操作を乗っ取られ、自身に向けて使用された結果、ゲミヌスは破壊される。
MAでは初めて宇宙から地球への超長距離ビーム狙撃に成功する。
型式番号に「Q」を冠する研究所は存在しないという設定が書籍『ガンダム・ファクトファイル』に掲載されたが、後に書籍『データガンダム キャラクター列伝［宇宙世紀編II］』において同機はチャクラ研究所による開発で、ティターンズを裏切った同研究所を破壊するために攻撃をしかけていたと記載されている。
そのほかの関連機体 > サイコガンダムMk-III

宇宙世紀世界ではない別の世界観を舞台とした対戦型格闘ゲーム『ガンダム・ザ・バトルマスター』シリーズに登場するオリジナルMA（一部資料では型式番号：MRX-012）。
軍の研究機関によって開発された機体で、マリア・ニコルスが搭乗する。武装は肩や脚、胸に多数のメガ粒子砲、両腕部の大型ビームソードと、その手足から放たれる格闘技で、変形機構やサイコミュなどの要素は見当たらない。そもそもこの機体には設定画以上の詳しい設定がほとんど存在せず、武装類はゲーム中に確認できるもののみである。
ゲーム中では、ダウン時以外攻撃を受けても怯まず、攻撃中の割り込みが不可能（このゲームの大型機共通の特徴）であるうえ、通常MSと同様に防御動作も可能であるなど、振り向き動作も含めた十分な機動力と、数発で敵の装甲を削り取る圧倒的な攻撃力を持ち合わせている。
登場キャラクターをアニメ版のものに置き換えた北米版『Gundam Battle Assault』では、パイロットがヴァルダー・ファーキルに変更されている。また、続編の『Gundam Battle Assault 2』、およびその日本移植版の『機動武闘伝Gガンダム THE バトル』『新機動戦記ガンダムW THE バトル』ではパイロットがウルベ・イシカワになっている。
そのほかの関連機体 > サイコロガンダム

ゲーム『SDガンダム』シリーズに登場。初登場はバンダイのゲーム『SDガンダムワールド ガチャポン戦士 スクランブルウォーズ』。
白地の六面体にドットが刻まれた一般的なサイコロに、サイコガンダムの頭部が付いているというコミカルな外見。非常に高い戦闘力を誇り「四角い死神」と呼ばれている。サイコロの目から無数のビームやミサイルを発射し、『SDガンダム ガシャポンウォーズ』では胴体（サイコロ）を巨大化させての格闘攻撃も備わった。
誕生の経緯は、ファミリーコンピュータの性能ではサイコガンダムの全身を描くことは不可能であったため、苦肉の策として胴体をサイコロにしたことによる。その後、ゲーム『SDガンダム GGENERATION-0』にて「サイコロガンダム」として再登場し、それ以後の同シリーズや『SDガンダム ガシャポンウォーズ』にも登場した。
これとは別に、バンプレストから発売されたゲーム『SDヒーロー総決戦 倒せ!悪の軍団』では、サイコガンダムのモビルフォートレス形態がサイコロになっている。通常はサイコロ形態で、プレイヤーキャラが近づくと徐々にMS形態に変形する。変形が完了すると攻撃を行い瞬時にサイコロ形態に戻る。サイコガンダムのカラーリングに合わせ、サイコロ形態は黒地に赤いドットが刻まれており、画面から見て1、4、6の順に目が変化する。
なお、『機動戦士ガンダムΖΖ』第1話「プレリュードΖΖ」において、クムがサイコガンダムをサイコロガンダムと呼ぶ場面がある。
そのほかの関連機体 > サイコロガンダムMk-II

サイコロガンダムに似た姿をしている。顔はサイコガンダムMk-IIである。
1991年にコミックボンボンに連載された漫画『タマロイド 超Cガンダム』では、くろすぼ〜ん族の兵器として巨大なサイコロからサイコガンダムMk-IIの頭部に手足のついた形態（同作におけるキャラクターの一般的な形態）へ変形する「サイコロガンダム」が登場した。
そのほかの関連機体 > ブラックドール

佐藤茂の小説『∀ガンダム』では、グエン・サード・ラインフォードが「ブラックドール」という機体を持ち出している。劇中描写はサイコガンダム (MRX-009) に類似しているが、MA形態ですら全高40mのウォドムと同サイズと、ほぼ倍近い巨体になっている。また、強化人間どころか本職のMSパイロットですらないグエンでも平然と操縦できることから、本当にサイコガンダムだったのかは不明。
これを受け、アニメ『∀ガンダム』を題材にしたゲーム作品（おもに『スーパーロボット大戦α外伝』『SDガンダム GGENERATION』シリーズ）では、小説版にならって「サイコガンダムに乗るグエン」という演出がなされるようになった。また、アニメ『ガンダムビルドファイターズトライ』には、サイコガンダム (MRX-009) 仕様に塗装された∀ガンダムのガンプラが登場する。
そのほかの関連機体 > フルバースト・サイコ・ガンダム

トレーディングカードアーケードゲーム『ガンダムトライエイジ』に登場するオリジナル機体（型式番号KRX-001、頭頂高40.0m、本体重量228.9t）。
上記のニューホンコンでフォウが搭乗したサイコガンダムをカラバが鹵獲し、アムロ・レイ用に改修したものとされる。カラーリングをRX-78-2ガンダムに近いパターンに変更。サイコミュには調整が加えられ、背部に「ハロファンネル」と呼ばれるビットを収納したコンテナを、右肩にバストライナーを流用したビーム砲を、左腕にはキャノン砲2門を内蔵したシールドを追加している。MA形態は飛行姿勢とカラーリングが変更されているほか、上記シールドが翼に変更されてGファイターのような外見となっている。
機体デザインは瀧川虚至。
そのほかの関連機体 > サイコガンダムMk-V

「マイアニメ」誌上に掲載された小林誠による雑誌企画『THE EVOLUTION OF GUNDAM ガンダム進化論 ΖΖへの道』で設定された機体。プロト・エプシィ・ガンダムもしくはプロト・エプシィとも呼ばれるが、エプシィガンダムとの関連性は不明。
「ΖΖガンダムはサイコガンダムの系列機である」というオリジナル設定にもとづくもので、サイコガンダムとΖΖガンダムの中間にあたる機体。設計はアナハイム・プラントのナガノ主任が担当した。機体は全高28メートルにまで小型化されながらも出力はサイコガンダムと同等であり、ΖΖガンダムと同様にフォートレス形態への変形のほか、コアユニット・Aパート・Bパートの3機による分離合体機能を有する。武装は機体各所のビーム砲17基で、さらに機体各部を切り離してのオールレンジ攻撃も可能となっている。
本機ののちには形態を大きく変えたサイコガンダムMk-V改が開発されたほか、以前にもサイコガンダムMk-IIIおよびMk-IVの試作がおこなわれたとされている。
元は永野護によって作成されたΖΖガンダムの没デザインである。
そのほかの関連機体 > サイコガンダムシステム001／002号機

「電撃ホビーマガジン」の雑誌企画『ソロモンエクスプレス2 THE MYSTERY OF PSYCHOMMUN-SYSTEM』に登場する機体。
地球連邦軍とアナハイム・エレクトロニクスによってサイコガンダム以前に試作された機体で、001号機と002号機の2機が製造されている。機体形状はサイコガンダムMk-IIに近いが可変機構は有さず、長い手足や大きくくびれた腰部、背部に備えられた巨大な翼などから構成される独特なフォルムを持つ。搭載されたフラナガン機関由来のサイコミュシステムの大部分が詳細不明だったため、非常事態用の自爆システムを有しており、機体表面には自爆用のマニュアルボルトが各所に設けられている。しかし、完成した2機は自爆システムをオフラインにして暴走しながら異次元への扉を開き、暴走開始から10秒強経過した時点で2機とも消失した。
この暴走事故によってサイド2を中心とする各コロニーでのニュータイプの覚醒や暴走が誘発されており、ティターンズがコロニーにおこなった毒ガス作戦は、この際に覚醒したニュータイプを抹殺するという目的もあったとされている。また、サイコガンダムのMF形態は、この事故を受けて設けられた暴走抑制のための拘束形態であるとも設定されている。
そのほかの関連機体 > サイコガンダム・マーク-IV

| サイコガンダム・マーク-IV PGMK-IV |
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型式番号: MOX-012
頭頂高: 42.53m
重量: 205.6t
装甲材質: ガンダリウム合金
出力: 25,330kw
武装: メガビーム砲×25 メガ拡散ビーム砲×2
搭乗者: アルテイシア少佐
雑誌上のパロディ企画『機動戦士Oガンダム 光のニュータイプ』に登場するニュータイプ専用可変MA。
スーパー・ジオンに参加したアルテイシア少佐の専用機。武装などはサイコガンダムMk-IIよりも強化されており、赤い機体塗装や頭部のブレードアンテナなど、機体各所にシャア専用機を彷彿させる意匠が施されている。
PCT

PCT
特許協力条約（Patent Cooperation Treaty）の略
パーセント（Percent）の略
パシフィック・クレスト・トレイル（Pacific Crest Trail）の略
パナソニック サイクルテック（Panasonic Cycle Technology Co., Ltd.）の略
近位尿細管(Proximal convoluted tubule)の略
プロカルシトニン（Procalcitonin）の略。
晩発性皮膚ポルフィリン症  (porphyria cutanea tarda) の略
QuickDraw Pictureの拡張子
株式会社PEO建機教習センタ - 前・日立建機教習センタ。
コンゴ労働党 (Parti congolais du Travail)
むらさめ型護衛艦

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: この項目では、平成3年度計画から建造を開始した汎用護衛艦（03DD）について説明しています。 昭和31年度計画から建造を開始した対空護衛艦（31DDA）については「むらさめ型護衛艦 (初代)」をご覧ください。
| むらさめ型護衛艦 |
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 DD-107 いかづち
基本情報
艦種:  汎用護衛艦（DD）
命名基準:  ｢雨｣「天候」に由来する命名
運用者:   海上自衛隊
建造期間:  1993年 - 2002年
就役期間:  1996年 - 就役中
建造数:  9隻
前級:  あさぎり型
次級:  たかなみ型
要目
基準排水量:  4,550トン
満載排水量:  6,200トン
全長:  151 m
最大幅:  17.4 m
深さ:  10.9 m
吃水:  5.2 m
機関方式:  COGAG方式
主機:  LM2500ガスタービンエンジン（16,500 PS）×2基  SM1Cガスタービンエンジン（13,500 PS）×2基
推進器:  可変ピッチ・プロペラ×2軸
出力:  60,000 PS
最大速力:  30ノット
乗員:  165名
兵装:  62口径76ミリ単装速射砲×1基  高性能 20 mm 機関砲×2基 (CIWS Mk.15 mod.12)  Mk.48 mod.0→4（16セル）×1基 シースパロー/ ESSM短SAM  Mk.41 mod.9 VLS（16セル）×1基 VLA SUM  90式/ ハープーンSSM 4連装発射筒×2基  324 mm 3連装短魚雷発射管×2基
搭載機:  SH-60J/K哨戒ヘリコプター×1機
C4ISTAR:  SUPERBIRD B2衛星通信装置  OYQ-9戦術情報処理装置  OYQ-103 ASWCS
FCS:  FCS-2-31 主砲・短SAM用×2基
レーダー:  OPS-24B 3次元式×1基  OPS-28D 対水上捜索用×1基  OPS-20 航海用×1基
ソナー:  OQS-5 艦首装備式×1基  OQR-2 曳航式×1基
電子戦・ 対抗手段:  NOLQ-3電波探知妨害装置  Mk.137 6連装デコイ発射機×4基  AN/SLQ-25 対魚雷デコイ装置
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むらさめ型護衛艦（むらさめがたごえいかん、英: Murasame-class destroyer）は、海上自衛隊の護衛艦の艦級。汎用護衛艦（DD）の第2世代として、中期防衛力整備計画（03中期防及び08中期防）に基づき、平成3年度から平成9年度にかけて9隻が建造された。ネームシップの建造単価は609億円であった。
発展型のたかなみ型（10〜13DD）、あきづき型（19〜21DD）および、あさひ型（25、26DD）とともに、護衛隊群の基準構成艦となっている。
来歴

海上自衛隊では、第1世代の汎用護衛艦（DD）として昭和52年度計画より2,900トン型（はつゆき型; 52DD）を、また昭和58年度計画からは改良型の3,500トン型（あさぎり型; 58DD）を建造し、昭和61年度計画までに、両型あわせて20隻が整備された。これにより、8艦8機体制の4個護衛隊群の所要は充足され、護衛艦隊のワークホース（基準構成艦）の近代化は一段落したと判断されたことから、護衛艦の整備は地方隊向けに移行して、同年度より2,000トン型（あぶくま型; 61DE）の建造が開始されていた。
しかしDEの整備を継続した場合はその間はDDが建造されず、かつDDを艦齢いっぱい使用する場合は、52DDの代艦建造は25年後の2002年となる。周辺諸国海軍の近代化を考慮すると、これでは護衛隊群の任務遂行能力が相対的に大きく低下する懸念があった。このことから海上幕僚監部では、平成元年度でDEの建造を打ち切るかわりに、新世代のDDの建造を再開し、これによって護衛隊群から押し出されるはつゆき型（52DD）を地方隊に配備することで、旧型DEの更新に充当する方針とした。これは、護衛隊群は新鋭DD、地方隊はDEと旧型DDという構図を崩すことになることから、内局や政府部内からの反発も強かった。しかし護衛隊群の護衛艦の更新を継続し、質的な水準の確保をはかるためには必要な施策であることから、最終的には承認された。そして、この方針に基いて、第2世代のDDとして開発されたのが本級である。
検討を開始した時点では4,900トン型、その後検討を重ねて排水量を削減し、概算要目作成時には4,700トン型とされた。この時点では、従来のあさぎり型（58DD）をベースとして、航空艤装を全通甲板の1層上の01甲板に設けた案と、はるな型（43/45DDH）をベースとして、航空艤装を全通甲板上に配置した案の2案が俎上に載せられていた。その後、03中防計画にあたり、「汎用護衛艦でありながらミサイル護衛艦並みの排水量を有することは認められない」との理由から、4,400トン型に削減された。
この削減は、主要装備はそのままに、保養室・自習室等の専用区画の廃止や事務区画のスペース削減、船体傾斜の緩和等を行うもので、スペースデザイン上かなりの困難が予想されたことから、重量面で不利なはるな型ベースの案は一旦棚上げされて、あさぎり型ベースの案が検討された。しかしRCSの低減、乗員の動線の確保、居住性の向上等について、従来以上の性能の向上を図ることは困難であることが判明し、再びはるな型ベースの案が検討されることになった。この結果、艦内区画配置の自由度や抗堪性、航洋性・耐航性の面で多くの恩恵があることが確認されたことから、重量管理を厳格化することを条件に、はるな型ベースの案が採用されることになった。
設計

計画番号はF120。