stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
銀河烈風バクシンガー
放送局

系列は当時のもの。放送時間は個別に出典が提示されているものを除き1983年1月中旬 - 2月上旬時点のものとする
| 放送地域 | 放送局 | 放送日時 | 系列 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 関東広域圏 | テレビ東京 | 火曜 17:55 - 18:25 | テレビ東京系列 | 制作局 |
| 大阪府 | テレビ大阪 | 火曜 17:55 - 18:25 | テレビ東京系列 |  |
| 北海道 | 北海道文化放送 | 土曜 7:30 - 8:00 | フジテレビ系列 | 放送期間は1982年7月3日から1983年3月26日まで、 キー局より3日先行放送。 |
| 宮城県 | 仙台放送 | 月曜 16:30 - 17:00 | フジテレビ系列 |  |
| 山形県 | 山形テレビ | 火曜 17:30 - 18:00 | フジテレビ系列 |  |
| 福島県 | 福島中央テレビ | 日曜 6:15 - 6:45 | 日本テレビ系列 |  |
| 新潟県 | 新潟総合テレビ | 金曜 17:25 - 17:55 | フジテレビ系列 テレビ朝日系列 | 現・NST新潟総合テレビ。 |
| 富山県 | 富山テレビ | 火曜 16:50 - 17:20 | フジテレビ系列 | 1983年4月19日まで放送 |
| 石川県 | 石川テレビ | 金曜 6:45 - 7:15 | フジテレビ系列 | 1983年4月9日まで放送 |
| 福井県 | 福井テレビ | 水曜 17:25 - 17:55 | フジテレビ系列 | 1983年4月6日まで放送 |
| 静岡県 | 静岡放送 | 土曜 17:30 - 18:00 | TBS系列 |  |
| 中京広域圏 | 東海テレビ | 金曜 7:30 - 8:00 | フジテレビ系列 |  |
| 奈良県 | 奈良テレビ | 火曜 18:00 - 18:30 | 独立局 |  |
| 岡山県・香川県 | 岡山放送 | 月曜 17:00 - 17:30 | TBS系列 |  |
| 広島県 | 中国放送 | 月曜 17:30 - 18:00 | TBS系列 |  |
| 福岡県 | 福岡放送 | 土曜 7:45 - 8:15 | 日本テレビ系列 |  |
| 熊本県 | テレビ熊本 | 木曜 17:30 - 18:00 | フジテレビ系列 テレビ朝日系列 | 1982年8月12日から1983年5月26日まで放送。 |
商品展開

玩具はメインスポンサーのタカトクトイスから、合体ギミックを再現した「DX爆走合身バクシンガー」が発売された。またプラモデルも前作に引き続きマークより発売。普及価格帯である300円のキットはバクシンガー（1/320スケール）の他ニオーム他も発売する意欲的なラインナップだった。ただし、当時のガンプラブームで流行となっていた「リアルカラー」（箱の表記では「REAL FORME」）版のみの展開となった。バクシンガーの場合ボックスアートでは全身明るめのミディアムブルーにカラーリングされており、製品の成型色は箱絵よりさらに数段暗めだった。一方高価格帯のキットは箱絵や彩色指定はアニメのカラーリング準拠で、合体ギミックも再現されていた。
また、前作の『ブライガー』に引き続き文具関連の商品も製造・販売されたが、製造元はセイカノートからショウワノートに変更されている。
ゲームでの登場

バンプレストのゲーム『スーパーロボット大戦GC』及び『スーパーロボット大戦XO』で登場した際には、士郎役の塩沢は死去、シュテッケン役の曽我部は引退（『XO』発売時点では死去）していたため、他の作品と同様山崎たくみと置鮎龍太郎が代役となっている。また、バクシンガーに乗る5人とスリーJ以外の銀河烈風隊のメンバーは登場しないが、顔出しをしないだけで別働隊として動いていることは語られる。
同じ江戸時代をモチーフとした『最強ロボ ダイオージャ』とクロスオーバーがなされ、銀河烈風隊は『ダイオージャ』のエドン国（地球とは別の星系）の人間であり、外宇宙にまで勢力を伸ばしていたヌビアコネクション（ブライガーの敵勢力）と戦うコズモレンジャーJ9の噂を聞いて、ドン・コンドールは銀河烈風隊を作り、チーム名に「J9」を入れたことになっている。そのため、原作では600年前の英雄であるコズモレンジャーJ9や200年後のチームであるJJ9チームと同じ時代に生きている。
純情ロマンチカ

| 純情ロマンチカ |
| --- | --- |
ジャンル: ボーイズラブ
漫画
作者: 中村春菊
出版社: 角川書店 →KADOKAWA
掲載誌: CIEL TresTres→Emerald
レーベル: AsukaコミックスCL-DX
発表期間: 2002年 -
巻数: 既刊29巻（2024年8月現在）
アニメ：純情ロマンチカ（第1期） 純情ロマンチカ2（第2期） 純情ロマンチカ3（第3期）
原作: 中村春菊
監督: 今千秋
シリーズ構成: 中瀬理香（第1期・第2期）
脚本: 中瀬理香、中村能子 横手美智子
キャラクターデザイン: 菊地洋子
メカニックデザイン: 石川洋一
音楽: MOKA☆
アニメーション制作: スタジオディーン
製作: ロマンチカくらぶ!!
放送局: 放送局を参照
放送期間: 第1期：2008年4月 - 6月 第2期：2008年10月 - 12月 第3期：2015年7月 - 9月
話数: 第1期：全12話 第2期：全12話 第3期：全12話
OVA：純情ロマンチカ 16
原作: 中村春菊
監督: 今千秋
キャラクターデザイン: 菊地洋子
アニメーション制作: スタジオディーン
製作: 10th ロマンチカくらぶ!!
発売日: 2012年12月20日
話数: 全1話
テンプレート - ノート
プロジェクト: 漫画・アニメ
ポータル: 漫画・アニメ
『純情ロマンチカ』（じゅんじょうロマンチカ）は、中村春菊による日本の漫画作品。2008年4月から6月まではテレビアニメ第1期が、同年10月から12月までは第2期が放送された。2015年7月から9月までは第3期が放送された。
2002年よりCIEL TresTresにて掲載され、2014年8月より新季刊雑誌「Emerald」に移籍し、連載中。主題が「純情○○」形式のシリーズ作品であり、2021年9月現在、単行本は26巻まで刊行されている。また、藤崎都と中村春菊との合作小説「純愛○○」シリーズが角川ルビー文庫より刊行中。2020年12月時点で刊行書籍の累計発行部数は1500万部を突破している。
登場人物 > 純情ミステイク

| タイトル | 収録本など | 初出 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| act.1 | 純情ミステイク（ドラマCD付き） | DVD「純情ロマンチカ」限定版①～⑥ |  |
| act.2 | 純情ミステイク（ドラマCD付き） | 描きおろし |  |
| act.3 | 純情ロマンチカ 第17巻 | 「TresTres」2013年6月号 |  |
| act.3.5 | 純情ロマンチカ 第17巻 | 描き下ろし |  |
| 純情ミックス | 純情ロマンチカ 第20巻 | 「エメラルド」2014年冬の号 |  |
| 純情ミックス | 純情ロマンチカ 第21巻 | 「エメラルド」2015年冬の号 |  |
| 純情ミックス | 純情ロマンチカ 第24巻 | 「エメラルド」2018年夏の号 |  |
| 純情ミックス | 純情ロマンチカ 第25巻 | 「エメラルド」2019年夏の号 |  |
| 純情ミックス |  | DVD「純情ロマンチカ3」限定版③ | 単行本未収録 |
タイトル一覧 > 漫画

純情ロマンチカ16巻と20巻はDVD付きの限定版・通常版の2種発売であり、19巻はイラスト集付きの限定版・通常版の2種発売である。
中村春菊 『純情ロマンチカ』 角川書店→KADOKAWA〈AsukaコミックスCL-DX〉、既刊29巻（2024年8月30日現在）
2003年5月29日発売、ISBN 4-04-853606-0
2003年11月27日発売、ISBN 4-04-853702-4
2004年5月28日発売、ISBN 4-04-853748-2
2004年10月28日発売、ISBN 4-04-853778-4
2005年4月27日発売、ISBN 4-04-853848-9
2005年10月28日発売、ISBN 4-04-853907-8
2006年4月27日発売、ISBN 4-04-853953-1
2007年1月29日発売、ISBN 978-4-04-854072-8
2007年10月30日発売、ISBN 978-4-04-854137-4
2008年3月28日発売、ISBN 978-4-04-854162-6
2008年11月28日発売、ISBN 978-4-04-854270-8
2009年8月27日発売、ISBN 978-4-04-854362-0
2010年6月28日発売、ISBN 978-4-04-854489-4
2011年4月26日発売、ISBN 978-4-04-854628-7
2012年4月26日発売、ISBN 978-4-04-120226-5
2012年12月27日発売、 ISBN 978-4-04-120548-8
プレミアムアニメDVD付き限定版 同年12月20日発売、ISBN 978-4-04-120269-2
2013年8月29日発売、ISBN 978-4-04-120863-2
2014年8月1日発売、ISBN 978-4-04-101893-4
2015年7月1日発売、 ISBN 978-4-04-103123-0
イラスト集付き限定版、ISBN 978-4-04-103124-7
2015年12月1日発売、ISBN 978-4-04-103320-3
2016年9月1日発売、 ISBN 978-4-04-104272-4
プレミアムアニメDVD付き限定版、ISBN 978-4-04-103321-0
2017年12月28日発売、 ISBN 978-4-04-106077-3
ドラマCD付き限定版、ISBN 978-4-04-106076-6
2018年9月1日発売、 ISBN 978-4-04-107270-7
描き下ろし婚姻届&小冊子付き限定版、ISBN 978-4-04-107269-1
2019年8月30日発売、ISBN 978-4-04-108604-9
2020年9月1日発売、ISBN 978-4-04-109804-2
2021年9月1日発売、ISBN 978-4-04-111661-6
2022年9月1日発売、 ISBN 978-4-04-112838-1
描き下ろし小冊子付き限定版、ISBN 978-4-04-112837-4
2023年9月1日発売、ISBN 978-4-04-113577-8
2024年8月30日発売、 ISBN 978-4-04-115004-7
アクリルスタンド付き特装版、ISBN 978-4-04-115005-4
純情ミニマム（ドラマCD付き）、2005年8月30日発売、ISBN 4-04-853876-4
純情ミステイク（ドラマCD付き）、2011年5月27日発売、ISBN 978-4-04-109804-2
タイトル一覧 > 小説

全て藤崎都著、中村春菊原作。作中では秋川弥生の著作品である（サファイア文庫）。ロマンチカシリーズは美咲との妄想小説、エゴイストシリーズは弘樹の惚気への嫌がらせ小説である（どちらも漫画のノベライズではない）。
『純愛ロマンチカ』 角川書店〈角川ルビー文庫〉、既刊8冊（2015年8月1日現在）
2004年10月30日発売、ISBN 4-04-854637-6
2005年3月31日発売、ISBN 4-04-445516-3
2005年9月30日発売、ISBN 4-04-445520-1
2006年9月30日発売、ISBN 4-04-445526-0
2007年1月31日発売、ISBN 978-4-04-445529-3
2008年9月30日発売、ISBN 978-4-04-445538-5
2012年3月31日発売、ISBN 978-4-04-100217-9
2015年8月1日発売、ISBN 978-4-04-103296-1
『純愛エゴイスト』 角川書店〈ルビー文庫〉、既刊3冊（2008年4月26日現在）
2006年4月28日発売、ISBN 4-04-445524-4
2006年7月29日発売、ISBN 4-04-445525-2
2008年4月26日発売、ISBN 978-4-04-445536-1
タイトル一覧 > 関連書籍

『純情ロマンチカ☆イラスト集』 2008年6月2日発売、ISBN 978-4-04-854184-8
『Animation 純情ロマンチカ－Sweet Present－』 2009年2月20日発売、ISBN 978-4-04-854311-8
タイトル一覧 > ドラマCD

→詳細は「純情ロマンチカのディスコグラフィ」を参照
タイトル一覧 > 音楽CD

→詳細は「純情ロマンチカのディスコグラフィ」を参照
テレビアニメ

2008年4月から6月まで、アニメスピリッツ枠にて第1期が放送された。全12話。
2008年10月から12月まで、第2期『純情ロマンチカ2』（じゅんじょうロマンチカに）が放送された。全12話。エンドカードは中村春菊によるイラストと、アニメ制作風景の写真が使用されている。
2014年8月発売の単行本第18巻の帯にて第3期『純情ロマンチカ3』（じゅんじょうロマンチカさん）の制作が発表され、2015年7月から9月まで放送された。全12話。
テレビアニメ > スタッフ

|  | 第1期 | 第2期 | 第3期 |
| --- | --- | --- | --- |
原作: 中村春菊
監督: 今千秋
| シリーズ構成 | 中瀬理香 | 中瀬理香 | N/A |
キャラクターデザイン: 菊地洋子
| プロップデザイン | 桂木杏 河野朱実 | 桂木杏 河野朱実 | 番由紀子 |
| メカニックデザイン | 石川洋一 | 石川洋一 | N/A |
| 美術監督 | 東潤一 | 清水順子 | 海野有希 |
| 美術設定 | 高橋武之 | 高橋武之 | 綱頭瑛子 |
| 色彩設計 | 松本真司 | 松本真司 | 吉田沙織 |
| 撮影監督 | 下崎昭 | 下崎昭 | 酒井淳子 |
編集: 松村正宏
音響監督: 郷田ほづみ
音響効果: 出雲範子
音楽: MOKA☆
| 音楽制作 | フロンティアワークス | フロンティアワークス | ランティス |
| プロデューサー | 小林潤香 鈴木智子 武智恒雄 吉川明 青木絵理子 | 小林潤香 鈴木智子 武智恒雄 吉川明 青木絵理子 | 小倉理絵 |
アニメーションプロデューサー: 浦崎宣光
アニメーション制作: スタジオディーン
製作: ロマンチカくらぶ!!
テレビアニメ > 主題歌

| オープニングテーマ | 曲名> オープニングテーマ | 歌> オープニングテーマ | 作詞> オープニングテーマ | 作曲> オープニングテーマ | 編曲> オープニングテーマ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 第1期 | 君=花 | pigstar | 関口トモノリ | 関口トモノリ | N/A |
| 第2期 | 衝動 | pigstar | 関口トモノリ | 関口トモノリ | N/A |
| 第3期 | Innocent Graffiti | Fo'xTails | takao | テラ | Fo'xTails |
エンディングテーマ
| 第1期 | ベイビーロマンチカ | SCRIPT | ナルト | 佐々木收 | SCRIPT |
| 第2期 | 相生-アイオイ- | JUNED | 原田晃 | 毛利将文 | JUNED |
| 第3期 | 変わらない空 | ラックライフ | PON | PON | ラックライフ |
テレビアニメ > 放送局

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| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

| 放送地域 | 放送局 | 放送期間 | 放送日時 | 放送系列 | 備考 |
第1期
| 福井県 | 福井テレビ | 2008年4月11日 - 6月27日 | 金曜 1:20 - 1:50（木曜深夜） | フジテレビ系列 |  |
| 埼玉県 | テレ玉 | 2008年4月11日 - 6月27日 | 金曜 1:30 - 2:00（木曜深夜） | 独立UHF局 |  |
| 奈良県 | 奈良テレビ | 2008年4月11日 - 6月27日 | 金曜 1:30 - 2:00（木曜深夜） | 独立UHF局 |  |
| 北海道 | テレビ北海道 | 2008年4月11日 - 6月27日 | 金曜 2:30 - 3:00（木曜深夜） | テレビ東京系列 |  |
| 千葉県 | チバテレビ | 2008年4月11日 - 6月27日 | 金曜 2:30 - 3:00（木曜深夜） | 独立UHF局 |  |
| 京都府 | KBS京都 | 2008年4月12日 - 6月28日 | 土曜 2:00 - 2:30（金曜深夜） | 独立UHF局 |  |
| 長野県 | 信越放送 | 2008年4月12日 - 6月28日 | 土曜 3:00 - 3:30（金曜深夜） | TBS系列 |  |
| 岐阜県 | 岐阜放送 | 2008年4月13日 - 6月29日 | 日曜 1:00 - 1:30（土曜深夜） | 独立UHF局 |  |
| 神奈川県 | tvk | 2008年4月13日 - 6月29日 | 日曜 3:30 - 4:00（土曜深夜） | 独立UHF局 |  |
| 群馬県 | 群馬テレビ | 2008年4月14日 - 6月30日 | 月曜 1:30 - 2:00（日曜深夜） | 独立UHF局 |  |
| 東京都 | TOKYO MX | 2008年4月15日 - 7月1日 | 火曜 3:00 - 3:30（月曜深夜） | 独立UHF局 |  |
| 三重県 | 三重テレビ | 2008年4月15日 - 7月1日 | 火曜 3:00 - 3:30（月曜深夜） | 独立UHF局 |  |
| 福岡県 | TVQ九州放送 | 2008年4月16日 - 7月3日 | 木曜 3:38 - 4:08（水曜深夜） | テレビ東京系列 |  |
| 熊本県 | 熊本放送 | 2008年4月22日 - 7月8日 | 火曜 2:25 - 2:55（月曜深夜） | TBS系列 |  |
| 日本全域 | BS日テレ | 2008年5月6日 - 7月29日 | 火曜 3:30 - 4:00（月曜深夜） | BS放送 |  |
第2期
| 神奈川県 | tvk | 2008年10月12日 - 12月28日 | 日曜 1:00 - 1:30（土曜深夜） | 独立UHF局 |  |
| 岐阜県 | 岐阜放送 | 2008年10月12日 - 12月28日 | 日曜 1:00 - 1:30（土曜深夜） | 独立UHF局 |  |
| 兵庫県 | サンテレビ | 2008年10月14日 - 12月30日 | 火曜 2:10 - 2:40（月曜深夜） | 独立UHF局 |  |
| 三重県 | 三重テレビ | 2008年10月14日 - 12月30日 | 火曜 3:00 - 3:30（月曜深夜） | 独立UHF局 |  |
| 千葉県 | チバテレビ | 2008年10月16日 - 2009年1月1日 | 木曜 1:30 - 2:00（水曜深夜） | 独立UHF局 |  |
| 福岡県 | TVQ九州放送 | 2008年10月16日 - 2009年1月8日 | 木曜 3:38 - 4:08（水曜深夜） | テレビ東京系列 |  |
| 埼玉県 | テレ玉 | 2008年10月17日 - 2009年1月2日 | 金曜 2:00 - 2:30（木曜深夜） | 独立UHF局 |  |
| 北海道 | テレビ北海道 | 2008年10月17日 - 2009年1月9日 | 金曜 2:30 - 3:00（木曜深夜） | テレビ東京系列 |  |
| 東京都 | TOKYO MX | 2008年10月18日 - 2009年1月3日 | 土曜 2:00 - 2:30（金曜深夜） | 独立UHF局 |  |
第3期
| 東京都 | TOKYO MX | 2015年7月9日 - 9月24日 | 木曜 1:05 - 1:35（水曜深夜） | 独立局 |  |
| 兵庫県 | サンテレビ | 2015年7月9日 - 9月24日 | 木曜 2:00 - 2:30（水曜深夜） | 独立局 |  |
| 日本全域 | AT-X | 2015年7月10日 - | 金曜 23:30 - 土曜 0:00 | CS放送リピート放送あり |  |
| 神奈川県 | tvk | 2015年7月13日 - | 月曜 0:30 - 1:00（日曜深夜） | 独立局 |  |
| 千葉県 | チバテレ | 2015年7月13日 - | 月曜 0:30 - 1:00（日曜深夜） | 独立局 |  |
| 埼玉県 | テレ玉 | 2015年7月13日 - | 月曜 0:30 - 1:00（日曜深夜） | 独立局 |  |
| 岐阜県 | 岐阜放送 | 2015年7月14日 - | 火曜 1:00 - 1:30（月曜深夜） | 独立局 |  |
| 日本全域 | BS11 | 2015年7月14日 - | 火曜 3:00 - 3:30（月曜深夜） | BS放送 | 『ANIME+』枠 第1期はBS日テレで放送・第2期は未放送 |
| 三重県 | 三重テレビ | 2015年7月15日 - | 水曜 2:20 - 2:50（火曜深夜） | 独立局 |  |
| 福岡県 | TVQ九州放送 | 2015年7月15日 - | 水曜 3:05 - 3:35（火曜深夜） | テレビ東京系列 |  |
第2期は第1期より放送局の数が少なめ、ほぼ半数の放送局は放送時間が変更されている。特に近畿地区では放送局自体が変更されている。
|  アニメスピリッツ> 前番組 |  アニメスピリッツ> 番組名 |  アニメスピリッツ> 次番組 |
| --- | --- | --- |
| H2O -FOOTPRINTS IN THE SAND-  | 純情ロマンチカ  | ストライクウィッチーズ  |
OVA

2012年12月20日に発売した、コミックス第16巻プレミアムアニメDVD付き限定版に収録されている（約20分）。内容は「ロマンチカ」編、「エゴイスト」編、「テロリスト」編の3本立て。
原作・脚本 - 中村春菊
監督 - 今千秋
Webラジオ

→「純情トライアングル〜いざ、純情に勝負!!〜」を参照
ゲーム

→「純情ロマンチカ 〜恋のドキドキ大作戦〜」を参照
舞台

2021年4月から5月にかけて舞台化が予定されていたが、新型コロナウィルス感染症の流行の影響で中止となった。
南九州観光バス

| --- | --- |
 本社
種類:  有限会社
本社所在地:   日本 〒891-0105 鹿児島県鹿児島市中山町1042番地1
設立:  1995年7月
業種:  陸運業・旅行業
法人番号:  5340002009488 
事業内容:  貸切バス事業 乗合バス事業 特定バス事業
代表者:  代表取締役　鶴田正一
資本金:  4000万円
従業員数:  17名
外部リンク:  http://www.mkkb.co.jp/
テンプレートを表示
南九州観光バス有限会社（みなみきゅうしゅうかんこうバス）は、鹿児島県鹿児島市に本社を置く貸切、乗合バス事業者である。福岡県太宰府市、宮崎県宮崎市にも営業所を置く。公益社団法人日本バス協会加盟。かつての社名は南九州はとバスであったが、東京のはとバスとは一切無関係である。また、かつて存在した宮崎交通のグループ会社である南九州観光バスとも無関係である。
沿革

1995年7月 - 設立。
2013年7月29日 - 一般乗合旅客自動車運送事業・路線の定期運行許可。
2013年8月1日 - 従来のツアーバス「福岡シティライナー」を改編し、高速バス「南九号」運行開始。
2016年3月 - サンマリンツアーより「サンマリンライナー」を事業譲受し運行開始（2016年3月16日付認可）。
高速バス > 南九号

福岡市と鹿児島市を結ぶ高速バス。ラド観光九州が主催するツアーバス「福岡シティライナー」として運行していたが、2013年8月1日に高速ツアーバスの乗合化に伴いツアーバスから乗合バスに移行したいわゆる新高速乗合バスである。昼行1往復の運行で、鹿児島発が朝に、福岡発が夕方に運行される。ラド観光九州が運営する独自の予約用ウェブサイトのほか、楽天トラベル、高速バスドットコムでも予約を取り扱う。担当は本社。
なお、ウェブサイトにおいては「南九州高速バス　南九号」とあるが、過去に存在した南九州高速バスとは一切関係ない。
2013年8月1日 高速ツアーバス「福岡シティライナー」を引き継ぎ、乗合バスとして運行開始。
2018年12月16日 ダイヤ改正。
HEARTSバスステーション博多開業に伴い、福岡市の発着地を博多駅筑紫口東総合庁舎前からHEARTSバスステーション博多に変更。
1→2往復に増便。
2020年2月17日 2往復中1往復が土日祝日・繁忙期のみの運行となる。
2020年4月6日 この日以降、新型コロナウイルス感染症の世界的流行に伴い全便運休（同年8月8日より、連休期間中などに限り1往復のみ運行）。
2021年11月20日 毎日運行を再開。2往復。福岡市の発着地をHEARTSバスステーション博多からキャナルシティ博多に変更。
2022年1月15日 この日以降新型コロナウイルス感染症の感染再拡大により運休。
2022年3月12日 この日以降特定の日・期間に限り1往復運行を再開。
2023年5月12日 キャナルシティ博多のバスターミナル閉鎖に伴い、この日以降運休。
2024年10月26日 福岡空港国際線発着となり土日祝日のみ1往復運行で運行再開。
2025年2月1日 停車地に福岡空港国内線を追加。
南九号
南九号・鹿児島中央駅前バス停
高速バス > サンマリンライナー

福岡市・熊本地域と宮崎市ほかを結ぶ高速バスで、2016年3月にサンマリンツアーより事業譲受し運行開始した。
→詳細は「サンマリンライナー」を参照
貸切バス

大型からジャンボタクシーまで幅広い車種を揃え、鹿児島市の福祉バス、特別支援学校の送迎バスも運行する。
前述のとおり、2013年7月31日まで福岡～鹿児島間のツアーバス・「福岡シティライナー」の運行をラド観光九州より受託していた。鹿児島中央駅西口駐車場～桜島サービスエリア～鹿児島空港ホテル～博多駅筑紫口貸切バス駐車場～天神日銀前（福岡行の降車のみ）のルートであったが、乗合化に伴い、天神地区への乗り入れは廃止された。所要時間は鹿児島行が3時間45分、博多行が3時間30分。また、サンマリンツアーが主催する福岡～宮崎間のツアーバス「サンマリンライナー」の運行を受託していた時期もあった。
指宿枕崎線

指宿枕崎線（いぶすきまくらざきせん）は、鹿児島県鹿児島市の鹿児島中央駅から同県枕崎市の枕崎駅に至る九州旅客鉄道（JR九州）の鉄道路線（地方交通線）である。JRグループで最も南を走る路線である。
薩摩半島の東岸と南端を廻り、県都鹿児島市と温泉地指宿市および港町の枕崎市を結ぶ観光の足となっているほか、鹿児島市への通勤・通学路線となっている。
路線データ

管轄（事業種別）：九州旅客鉄道（第一種鉄道事業者）
路線距離（営業キロ）：87.8 km
軌間：1067mm
駅数：36（起終点駅含む）
指宿枕崎線所属駅に限定した場合、起点の鹿児島中央駅（鹿児島本線所属）が除外され、35駅となる。
複線区間：なし（全線単線）
電化区間：なし（全線非電化）
閉塞方式：特殊自動閉塞式（軌道回路検知式）
交換可能な駅は駅一覧を参照。
保安装置：
ATS-SK
ATS-DK：鹿児島中央駅 - 前之浜駅下り場内信号機手前間
最高速度：85 km/h
ロングレール区間：鹿児島中央 - 郡元間の鹿児島車両センター構内の一部、宇宿 - 坂之上間のうち高架区間など点在3か所
スラブ軌道区間：なし
全線が鹿児島支社の管轄である。
鹿児島中央駅 - 喜入駅間ではIC乗車カード「SUGOCA」の利用が可能であるほか、2023年10月4日から鹿児島中央駅 - 指宿駅間でクレジットカードなどのタッチ決済による列車利用の実証実験が行われている。当初は実証期間は2024年3月までとなっていたが、後に延長された。列車位置情報システム「どれどれ」は、鹿児島中央駅 - 西頴娃駅間のみ対応している。
路線データ > 利用状況 > 平均通過人員

各年度の平均通過人員（人/日）および旅客運輸収入は以下のとおりである。
| 年度 | 平均通過人員（人/日）> 全区間 | 平均通過人員（人/日）> 鹿児島中央 - 喜入 | 平均通過人員（人/日）> 喜入 - 指宿 | 平均通過人員（人/日）> 指宿 - 枕崎 | 旅客運輸収入 （百万円/年） | 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1987年度（昭和62年度） | 3,751 | 8,253 | 3,687 | 942 |   |  |
| 2016年度（平成28年度） | 3,207 | 8,332 | 2,477 | 301 | 1,246 |  |
| 2017年度（平成29年度） | 3,269 | 8,474 | 2,551 | 306 | 1,341 |  |
| 2018年度（平成30年度） | 3,283 | 8,555 | 2,537 | 291 | 1,352 |  |
| 2019年度（令和元年度） | 3,184 | 8,346 | 2,405 | 277 | 1,310 |  |
| 2020年度（令和02年度） | 2,492 | 6,631 | 1,661 | 255 | 794 |  |
| 2021年度（令和03年度） | 2,466 | 6,558 | 1,674 | 240 | 865 |  |
| 2022年度（令和04年度） | 2,682 | 7,168 | 1,862 | 220 | 1,036 |  |
路線データ > 利用状況 > 線区別収支

平均通過人員が2,000人/日未満の線区（喜入駅 - 指宿駅間、指宿駅 - 枕崎駅間）における各年度の収支（営業収益、営業費、営業損益）は以下のとおりである。▲はマイナスを意味する。
| 年度 | 収支（百万円）> 営業収益 | 収支（百万円）> 営業費 | 収支（百万円）> 営業損益 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2020年度（令和02年度） | 116 | 364 | ▲248 |  |
| 2021年度（令和03年度） | 130 | 314 | ▲185 |  |
| 2022年度（令和04年度） | 171 | 425 | ▲254 |  |
| 2023年度（令和05年度） | 211 | 443 | ▲232 |  |
| 年度 | 収支（百万円）> 営業収益 | 収支（百万円）> 営業費 | 収支（百万円）> 営業損益 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2018年度（平成30年度） | 43 | 448 | ▲405 |  |
| 2019年度（令和元年度） | 43 | 397 | ▲354 |  |
| 2020年度（令和02年度） | 28 | 550 | ▲522 |  |
| 2021年度（令和03年度） | 28 | 522 | ▲494 |  |
| 2022年度（令和04年度） | 29 | 365 | ▲337 |  |
| 2023年度（令和05年度） | 32 | 494 | ▲462 |  |
沿線概況

鹿児島中央駅からしばらく鹿児島市内南部の商業・住宅地帯を通る。谷山駅までは鹿児島市電とほぼ並走している。定期券では市電の全線定期券よりもJR定期券の方が大幅に安くなることから当線の利用も少なくない。[要出典]
市街地が途切れる五位野駅からは住宅地や畑の中が主な車窓である。平川駅あたりから宮ケ浜駅あたりまでは鹿児島湾の海岸線沿いを走り、対岸には桜島や大隅半島が見える。
指宿駅近辺で一旦内陸に入った後、山川駅でまた海岸沿いを通る。その後、南側（枕崎方面進行左側）に開聞岳が見えるようになる。このあたりはほぼ畑の中を抜けていくが、台地状の起伏が多く高低差もあり、トンネルまたは切通しになっている箇所も多数ある。線路脇の樹木の成長が早く、低い列車頻度と相まって線路脇の樹木が列車にぶつかる箇所もある。
御領駅以西ではリアス式海岸を避けて内陸寄りの高度のある場所を走っているため渓谷を跨ぐ橋梁やトンネルも多いが、視界が開ける場所では太平洋が望める地点もある。
山川駅から枕崎駅までは、時間帯により市職員を配置している西頴娃駅を除きすべて無人駅である。
運行形態

多くの普通列車・快速列車でワンマン運転を行っているが、朝の一部の列車は車掌が乗務している。また、鹿児島本線と直通する鹿児島発着の列車も平日の朝に1往復、夕方から夜に2往復ある。
日中の鹿児島中央駅 - 喜入駅間は約30分間隔の運行である。喜入駅 - 指宿駅・山川駅間はほぼ1時間間隔（ただし、指宿駅 - 山川駅間は時間帯により2時間ほど開く）となる。夕方には鹿児島中央駅 - 慈眼寺駅間、平日夜と毎日深夜時間帯は鹿児島中央駅 - 五位野駅間の区間列車も運行される。2022年3月改正においての最短運転間隔は喜入駅における7分であり、同駅での上り特急の直後に同駅で折り返す上り普通がこれに該当していたが、2024年3月改正で特急が喜入駅を通過するようになったため、このような光景は見られなくなった。
2016年3月改正で慈眼寺発着1往復が設定されたことで平日の鹿児島中央駅基準の運転本数は特急を含めて上り49本・下り51本となり、単線非電化のローカル線でありながら複線電化である鹿児島本線伊集院方面の鹿児島中央駅基準の平日上下各42本（貨物列車を除く）や昨今県内でも人口増加の目覚ましい姶良・霧島地域を通る日豊本線加治木方面の平日37往復（貨物列車、鹿児島駅発着を除く）を大幅に上回るなど、九州新幹線を含めて鹿児島中央駅を発着する路線で最大の運転本数がある。運転本数のみでなく始発列車がローカル線では異例の4時台（2018年3月以降は下りのみ）と早いのが特色で、これは国鉄時代からのものであった。山川駅 - 枕崎駅間は運行本数が1日5 - 8往復と少なく、5 - 8時間以上列車のない時間帯がある。鹿児島中央駅 - 枕崎駅間を直通する列車は1日下り3本・上り4本だけで、ほかは指宿駅または山川駅で乗り換えとなる。指宿駅または山川駅 - 西頴娃駅間の区間列車もある。
ワンマン運転の普通列車・快速列車（1・2両編成）の乗車方法は、交通系ICカードの通用エリアの鹿児島中央駅 - 坂之上駅間では列車のホーム側のすべてのドアから乗り降りでき、駅で改札を受けるいわゆる都市型ワンマンであるが、五位野駅 - 枕崎駅間においては無人駅および有人駅での営業時間外の停車時に関しては、前の車両のドアのみ開き（中扉は開かず・後ろ乗り前降り）、乗車時に後ろのドアから支払い手段に関係無く整理券を取り、降車時に運賃等とともに運転士に渡す必要がある。なお、五位野駅 - 喜入駅間における交通系ICカード決済および五位野駅 - 指宿駅間におけるクレジット決済の場合は、降車時に運転士に整理券を渡して使用するカードを提示した上で改札口の当該機器で決済する。2006年（平成18年）3月17日までは鹿児島中央駅 - 喜入駅間でもこれに準じており、2023年頃より不正乗車防止の観点から五位野駅 - 喜入駅間における全ドア乗降取り扱いを取り止めた。
運行形態 > 特急「指宿のたまて箱」・快速「なのはな」

鹿児島中央駅 - 指宿駅間に特急「指宿のたまて箱」が3往復、鹿児島中央駅 - 山川駅間に快速「なのはな」が下り4本・上り3本運転されている。
指宿枕崎線の快速はキハ200系気動車が投入される1992年7月15日のダイヤ改正まで「いぶすき」の愛称で運行されていた。2004年3月13日のダイヤ改正には観光利用を念頭に置いた指定席連結の特別快速「なのはなDX」が登場した。
使用されるキハ200系気動車のうち、キハ200-9および1009は「なのはなDX」専用塗装であったが、現在はほかの車両と同じ側面に大きく「NANOHANA」と書かれた塗装に戻されている。「なのはなDX」の指定席に使われていたキハ220形は1102の1両しかないため、同車両が検査や故障時は指定席車なしの「なのはな」として運転されていた。なお、キハ220形1102は「なのはなDX」廃止後、指宿枕崎線の運用から外れている。
「なのはなDX」は、2011年3月12日のダイヤ改正で新設された観光特急「指宿のたまて箱」によって置き換えられた。
特急「指宿のたまて箱」（キハ47形・キハ140形）
快速「なのはなDX」（キハ220形）
使用車両

以下に示す車両はいずれも気動車で、全車が鹿児島車両センターに所属している。
キハ40系（キハ40形・キハ47形・キハ140形・キハ147形）：全線で運用される。
1984年（昭和59年）、当線で運用されるキハ47形の塗色変更車キハ47 90（当時は鹿児島鉄道管理局鹿児島車両所の所属）に対し全国で初となる冷房改造が施工され、これに続きキハ40形も施工される。冷房化はバス用クーラーエンジンユニットが2エンド側床下に装着され、当初は室内の暖房用立ち上がりダクトを活用して床下から天井へ冷風を送る方式であったが、冷房効果を高める目的でJR他社で導入が進んでいたバス用の室内天井設置型クーラーへ順次変更された。これにより所属のキハ40系全車が冷房化された。
キハ47 1078は、2009年3月22日より「カツオ号」としてカツオのイラストが描かれたラッピングがされていた。デザインは鹿児島水産高校の生徒が発案したもので、1年間運行された。なお同車（その後の機関換装によりキハ47 9078に改番）は2023年現在、外観は標準塗装ながらも沿線自治体である鹿児島・指宿・南九州・枕崎の各市の大判PR広告を車内のドア上および車端妻面のスペースに掲出している。
2024年3月18日より、肥薩線開業120周年、吉都線開業110周年、指宿枕崎線開業60周年を記念して、キハ40形1両を国鉄色に復刻し、指宿枕崎線全線で運転されている。
2011年3月12日に運行を開始した当線初の特急列車「指宿のたまて箱」も、キハ47・キハ140 の改造車を使用している。
2007年頃、鹿児島中央発山川行きの定期普通列車を土休日に限り延長運転する形で、キハ40系列2両編成で鹿児島中央駅 - 西頴娃駅間に下り片道のみながら愛称付き普通列車「いせえび号」が運転されていた（「西頴娃駅」の項目で詳説あり）。これは愛称付き列車としては日本最南端を走っていた列車である。
キハ200系：主に鹿児島中央駅 - 山川駅間で運用される。
1992年に筑豊地区に続き0・1000番台（クロスシート車）4編成が新製投入され、1997年に香椎線系統から500・1500番台（ロングシート車）3編成が移籍した。いずれも当初は「赤い快速」塗装であったが、順次黄色の「なのはな」塗装に変更された。その過程ではユニット（2両）単位での混色編成も見られた。
クロスシート車とロングシート車はダイヤ上区別して運用されているほか、鹿児島中央駅の終端式ホームを主に使用する関係で、両者が併結される際はロングシート車が鹿児島中央寄りに連結される（2016年3月改正までは両者が逆で、指宿寄りにロングシート車が連結された）。ただし2016年3月に10+1010の編成、2018年1月には9+1009の編成のロングシート化が完了したため、クロスシート編成が当初の4編成から2編成に半減し、クロスシート限定の運用にも多くの頻度でロングシート車が充当されるようになっていたが、2018年3月改正より限定運用のダイヤがクロスシート車2編成に対応したものに見直されている。
2021年3月のダイヤ改正で長崎支社の佐世保車両センターより、556+1556、565+1565の2編成（いずれもロングシート車）が転属している。2021年12月までに、この2編成は長崎で運用されていたころの「シーサイドライナー」塗装（青色）から他車と同一の「なのはな」塗装（黄色）に変更された。その過程では青（シーサイドライナー塗装）と黄色（なのはな塗装）の混色編成も見られた。
キハ47形
キハ200系
歴史

改正鉄道敷設法別表第127号「鹿児島県鹿児島附近ヨリ指宿、枕崎ヲ経テ加世田ニ至ル鉄道」の一部にあたる。なお別表第127号の枕崎 - 加世田間は1931年に南薩鉄道（のち鹿児島交通）枕崎線の一部として開業したが、1984年に廃止されている。
山川駅 - 西頴娃駅間では1960年の開業時に実キロの1.6倍の擬制キロを採用し割増運賃が適用されたが（翌1961年4月6日の運賃改定で1.2倍に軽減）、翌年5月に国鉄新線建設に対し補助金が出ることになったため擬制キロによる割増運賃は廃止された。また、指宿駅 - 枕崎駅間は第二次世界大戦前に鹿児島南海鉄道という会社が鉄道敷設免許を取得したが、資本金を集められずに解散し免許が失効した区間となっている。
1930年（昭和5年）12月7日 【開業】指宿線 西鹿児島 - 五位野 【駅新設】谷山、五位野
1934年（昭和9年）
5月20日 【延伸開業】五位野 - 喜入 【駅新設】平川、瀬々串、中名、喜入
12月19日 【延伸開業】喜入 - 指宿 【駅新設】前之浜、生見、薩摩今和泉、宮ケ浜、二月田、指宿
1936年（昭和11年）3月25日 【延伸開業】指宿 - 山川 【駅新設】山川
1944年（昭和19年）10月1日 【駅新設】南鹿児島
1960年（昭和35年）3月22日 【延伸開業】山川 - 西頴娃（旅客営業のみ） 【駅新設】大山、西大山、薩摩川尻、東開聞、入野、頴娃、西頴娃
1963年（昭和38年）10月31日 【延伸開業】西頴娃 - 枕崎（旅客営業のみ） 【駅新設】御領、石垣、水成川、頴娃大川、松ケ浦、薩摩塩屋、白沢、薩摩板敷、枕崎 【線名改称】指宿枕崎線
1966年（昭和41年）10月1日 【駅新設】坂之上
1973年（昭和48年）3月27日 蒸気機関車運転終了
1980年（昭和55年）10月1日 【貨物営業廃止】西鹿児島 - 山川
1983年（昭和58年）3月8日 西鹿児島 - 山川間CTC導入
1986年（昭和61年）12月1日 【臨時乗降場新設】郡元、宇宿
1987年（昭和62年）4月1日 【承継】九州旅客鉄道 【臨時乗降場→駅】郡元、宇宿
1988年（昭和63年）3月13日 【駅新設】慈眼寺
1992年（平成4年）7月15日 指宿 - 枕崎間でワンマン運転を開始。
1994年（平成6年）3月14日 山川 - 枕崎間でタブレット閉塞式の使用を終了し、特殊自動閉塞化。これによりJR九州全線が自動閉塞方式に移行。
1997年（平成9年）11月29日 西鹿児島 - 指宿間でワンマン運転を開始。
2004年（平成16年）3月13日 【駅名改称】西鹿児島→鹿児島中央
2006年（平成18年）5月1日 枕崎駅移転により営業キロ0.1 km短縮
2007年（平成19年）7月3日 薩摩今和泉駅構内で線路沿いの崖が幅20メートル高さ10メートルに渡って崩落、鹿児島中央発山川行き普通列車が流入した土砂に乗り上げ脱線した。死傷者はなし。
2008年（平成20年）10月4日 谷山 - 慈眼寺間2.7 kmの高架工事着工
2011年（平成23年）3月12日 観光特急「指宿のたまて箱」が新設され、特別快速「なのはなDX」が廃止される。
2012年（平成24年）12月1日 鹿児島中央 - 喜入間でICカード「SUGOCA」が利用可能となる。
2014年（平成26年）
6月21日 生見 - 薩摩今和泉間で、線路沿いの崖が高さと幅各約10メートルにわたって崩落、指宿発鹿児島中央行き特急「指宿のたまて箱2号」が線路内に流入した木及び土砂に乗り上げ、1両目のほぼ半分が脱線、乗客乗員47名中乗客13名乗員2名の計15名がけが、うち3名が入院。事故後、喜入 - 指宿間が運休に。詳細は『指宿枕崎線特急「指宿のたまて箱」脱線事故』を参照。
6月28日 同月21日の脱線事故で運休していた喜入 - 指宿間が始発より運転を再開。同区間で実施していたバス等による代行輸送は、27日限りで終了。なお、特急「指宿のたまて箱」は車両の復元のため引き続き運休とし、特急「指宿のたまて箱」と同じ運転時刻・停車駅で全車自由席の臨時快速列車を運転。
7月12日 特急「指宿のたまて箱」の運転を再開。同じ運転時刻・停車駅で6月28日から運転していた全車自由席の臨時快速列車は7月11日限りで運転終了。
7月19日 JR九州が指宿枕崎線を区間によっては存廃検討対象となることを明らかにしたと南日本新聞が報じる。
2016年（平成28年）
3月26日 谷山駅付近 - 慈眼寺駅付近の約2.7kmが高架化。これにともない、谷山駅は慈眼寺駅寄りに100m移動。
12月22日 スマートフォンアプリ「JR九州アプリ」内の列車位置情報システム「どれどれ」の運用が開始され、当線では鹿児島中央 - 西頴娃間のみリアルタイムの列車位置情報を配信開始。
2018年（平成30年）3月17日 主に地方ローカル路線の減便・縮小を伴ったいわゆる減便ダイヤが実施され、鹿児島中央から山川に直通する列車の一部が指宿終着となる。
2019年（令和元年）7月2日 大雨の影響により全線で終日運休となる。南鹿児島駅線路横の斜面で土砂崩れが発生。7月5日始発より運転再開。
2020年（令和2年）
3月14日 山川駅 - 枕崎駅間の最高運転速度を従前の65 km/hから45 km/hへ見直す。
5月30日 郡元駅 - 喜入駅間に駅遠隔案内システム（Smart Support Station）「ANSWER」を導入。
2021年（令和3年）3月13日 特急「指宿のたまて箱」が臨時列車化（毎日運転）。
2023年（令和5年）10月1日：JR九州サービスサポートへの駅業務委託を終了し、同社の業務委託駅がJR九州直営となる。
駅一覧

停車駅
普通…すべての駅に停車
快速「なのはな」…●印の駅は全列車が停車、｜印の駅は全列車が通過
特急は「指宿のたまて箱」の記事を参照
線路（全線単線） … ◇・∨：列車交換可、｜：列車交換不可
全駅鹿児島県内に所在。
| 駅名 | 営業キロ> 駅間 | 営業キロ> 累計 | 快速 | 接続路線 | 線路 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 鹿児島中央駅 | - | 0.0 | ● | 九州旅客鉄道： 九州新幹線・■鹿児島本線・■日豊本線 鹿児島市電：第二期線・唐湊線（鹿児島中央駅前停留場：N11） | ∨ | 鹿児島市 |
| 郡元駅 | 2.2 | 2.2 | ● |   | ｜ | 鹿児島市 |
| 南鹿児島駅 | 1.3 | 3.5 | ● | 鹿児島市電：谷山線（南鹿児島駅前停留場：I19） | ◇ | 鹿児島市 |
| 宇宿駅 | 1.4 | 4.9 | ● |   | ｜ | 鹿児島市 |
| 谷山駅 | 2.6 | 7.5 | ● |   | ◇ | 鹿児島市 |
| 慈眼寺駅 | 1.7 | 9.2 | ● |   | ◇ | 鹿児島市 |
| 坂之上駅 | 2.1 | 11.3 | ● |   | ｜ | 鹿児島市 |
| 五位野駅 | 2.8 | 14.1 | ● |   | ◇ | 鹿児島市 |
| 平川駅 | 3.1 | 17.2 | ● |   | ｜ | 鹿児島市 |
| 瀬々串駅 | 3.4 | 20.6 | ｜ |   | ◇ | 鹿児島市 |
| 中名駅 | 3.4 | 24.0 | ｜ |   | ◇ | 鹿児島市 |
| 喜入駅 | 2.6 | 26.6 | ● |   | ◇ | 鹿児島市 |
| 前之浜駅 | 3.8 | 30.4 | ｜ |   | ◇ | 鹿児島市 |
| 生見駅 | 4.6 | 35.0 | ｜ |   | ◇ | 鹿児島市 |
| 薩摩今和泉駅 | 2.9 | 37.9 | ● |   | ◇ | 指宿市 |
| 宮ケ浜駅 | 2.8 | 40.7 | ｜ |   | ｜ | 指宿市 |
| 二月田駅 | 2.7 | 43.4 | ● |   | ｜ | 指宿市 |
| 指宿駅 | 2.3 | 45.7 | ● |   | ◇ | 指宿市 |
| 山川駅 | 4.3 | 50.0 | ● |   | ◇ | 指宿市 |
| 大山駅 | 4.2 | 54.2 |   |   | ｜ | 指宿市 |
| 西大山駅 | 2.5 | 56.7 |   |   | ｜ | 指宿市 |
| 薩摩川尻駅 | 1.1 | 57.8 |   |   | ｜ | 指宿市 |
| 東開聞駅 | 1.8 | 59.6 |   |   | ｜ | 指宿市 |
| 開聞駅 | 1.4 | 61.0 |   |   | ｜ | 指宿市 |
| 入野駅 | 1.8 | 62.8 |   |   | ｜ | 指宿市 |
| 頴娃駅 | 3.3 | 66.1 |   |   | ｜ | 南九州市 |
| 西頴娃駅 | 1.6 | 67.7 |   |   | ◇ | 南九州市 |
| 御領駅 | 2.7 | 70.4 |   |   | ｜ | 南九州市 |
| 石垣駅 | 2.4 | 72.8 |   |   | ｜ | 南九州市 |
| 水成川駅 | 1.4 | 74.2 |   |   | ｜ | 南九州市 |
| 頴娃大川駅 | 1.8 | 76.0 |   |   | ｜ | 南九州市 |
| 松ケ浦駅 | 2.1 | 78.1 |   |   | ｜ | 南九州市 |
| 薩摩塩屋駅 | 1.8 | 79.9 |   |   | ｜ | 南九州市 |
| 白沢駅 | 2.0 | 81.9 |   |   | ｜ | 枕崎市 |
| 薩摩板敷駅 | 2.5 | 84.4 |   |   | ｜ | 枕崎市 |
| 枕崎駅 | 3.4 | 87.8 |   |   | ｜ | 枕崎市 |
↑  日豊本線の正式な終点は鹿児島駅だが、すべての列車が鹿児島中央駅に乗り入れる。
駅一覧 > 過去の接続路線

枕崎駅：鹿児島交通枕崎線 - 1984年3月18日廃止
車内から鹿児島方面を望む。石油備蓄基地（ENEOS喜入基地）や桜島が見える。
鈴木唯一

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: 「鈴木唯」とは別人です。
| 鈴木 唯一 |
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誕生:   (1845-02-21) 1845年2月21日（弘化2年1月15日） 武蔵国江戸元飯田町掘留（現・東京都千代田区）
別名:  暢、重則（諱）、弥堅
死没:   (1909-02-11) 1909年2月11日（63歳没） 千葉県夷隅郡大原町塩田（現・いすみ市）
職業:  英学者、官吏
国籍:   日本
代表作:  『英政如何』（1868年） 『律例精義大意』（1875年） 『思想之法』（1879年）
子供:  儀蔵（継嗣）、りやう（長女・八田郁太郎妻）
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|  日本の政治家鈴木 唯一>  東京府会議員 |
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選挙区:  牛込区
在任期間:  1880年12月 - 1881年11月
 牛込区会議員
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鈴木 唯一（すずき ゆいち / ただいち、1845年2月21日（弘化2年1月15日） - 1909年（明治42年）2月11日）は明治時代の日本の英学者。諱は暢、重則。名は本来惟一と書いたが、誤って広まった唯一を本人も用いるようになったという。
来歴

弘化2年1月15日（1845年2月21日）、江戸元飯田町掘留に生まれる。幼名を亀吉といい、のちに良三、惟一と改めた。11歳で小間使いとなって旗本山口氏に仕え、16歳で元服し近習中小姓となった。この年、父に従って主人の知行地がある大和国に向かい、さらに翌年、主人に従い箱館に赴いている。文久年間（1861-64年）には幕府の洋学研究教育機関・開成所の教官を務めていた英学者・箕作貞一郎（麟祥）に入門。開成所にも学び、英学世話心得を経て慶応2年（1866年）12月に英学教授方出役に進んだ。また慶応元年（1865年）以降、開成所の英字新聞翻訳事業にたずさわり、ジャパン・タイムズならびにジャパン・ヘラルドの訳出に従事。慶応4年（明治元年・1868年）には、化学教官辻理之助（新次）が主宰する『遠近新聞』発行に加わり、本名および弥堅外史の名で記事を執筆したほか、訳述書『英政如何』を刊行した。なお、学力に秀でていた鈴木は、21歳の時に主人のはからいで与力広浜広之進の養子となったが、養家と意が合わず翌年に離縁となっている。
明治改元後の11月、新政府の徴士となって議事取調を命じられ、ほどなく刑法官判事試補を兼ねた。明治2年（1869年）5月、開成学校二等教授となり、さらに7月の官制改革で新政府のもとに大学校（同年12月に大学と改称）が置かれると大学少博士に就任。翌年8月に大学中博士に進み、大学が廃され文部省が新設された明治4年（1871年）7月には文部中教授に更任されている。この間、明治4年1月に大学中博士入江文郎、大学大助教小林儀秀（小太郎）とともに学術研究のため1年ほどの予定で欧州派遣を命じられ、英国に渡って主に論理学を研究。翌明治5年6月（1872年7月）の帰国命令を受けて入江、小林より先に日本に戻った。帰国後の同年8月、文部省編輯寮勤務となり、編輯寮が廃された9月には同寮の責任者であった箕作麟祥らとともに正院翻訳局に転じている。正院の六等出仕となった鈴木は翌年3月に五等出仕に進み、翻訳局廃止後の明治8年（1875年）10月に退官したのち、明治14年（1881年）11月に文部省雇、翌年6月に同省准奏任御用掛となって再び在官。明治18年（1885年）12月に非職となるまで普通学務局（明治18年2月以降は学務二局）に勤務し、教科書調査や中等教員検定試験に従事した。
退官後は著訳を職業とした。明治10年（1877年）には文部権大書記官となっていた辻新次らと汎愛社を設立。社長に就任し、同年6月から明治15年（1882年）10月まで雑誌『教育新誌』を発行している。そのほか、明治13年（1880年）に牛込区会議員に当選し、さらに同年12月から翌年11月まで同区選出の東京府会議員を務めた。また、明治24年（1891年）6月に京橋区学務委員に選出。晩年は東京市教育会のために尽力した。明治42年（1909年）2月11日、千葉県夷隅郡大原町塩田の別邸で死去し、青山墓地に葬られた。享年65。継嗣・儀蔵は陸軍軍人、長女・りやうは陸軍少将八田郁太郎夫人。