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COOL JAPAN PARK OSAKA
イベントでの使用

森ノ宮よしもと漫才劇場の主な公演で使われている。この他にも、2021年3月7日に行われた『R-1グランプリ2021』決勝戦の生放送会場（番組は、当ホールの運営を行う関西テレビ制作・フジテレビ系列全国ネット）としてWWホールが使われた。
運営会社

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種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒540-0002 大阪府大阪市中央区大阪城3-6
設立:  2016年12月12日
業種:  サービス業
法人番号:  3120001202547
事業内容:  COOL JAPAN PARK OSAKAの施設運営
代表者:  片岡 秀介（代表取締役社長）
資本金:  1億円
外部リンク:  cjpo.jp/company/
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運営会社はクールジャパンパーク大阪株式会社（英: COOL JAPAN PARK OSAKA Co., LTD.）。在阪民放テレビ局や吉本興業などの民間企業13社と海外需要開拓支援機構によって構成されている。
運営会社 > 構成企業

株式会社MBSメディアホールディングス
朝日放送グループホールディングス株式会社
関西テレビ放送株式会社
讀賣テレビ放送株式会社
テレビ大阪株式会社
株式会社エイチ・アイ・エス
株式会社JTB
株式会社NTTドコモ
株式会社KADOKAWA
株式会社滋慶
株式会社電通
株式会社ファミマデジタルワン
吉本興業株式会社
株式会社海外需要開拓支援機構構（クールジャパン機構）
所在地

大阪市中央区大阪城3番6号
最寄駅はJR大阪城公園駅、JR・地下鉄中央線・地下鉄長堀鶴見緑地線 森ノ宮駅、長堀鶴見緑地線 大阪ビジネスパーク駅。
町田泰則

町田 泰則（まちだ やすのり、1948年 - ）は、日本の分子生物学者（植物を材料とする）。名古屋大学大学院理学研究科客員教授、名誉教授。
タバコやシロイヌナズナを用いて、植物の細胞分裂や細胞分化及び成長の仕組みを研究している。これらの業績により、2010年にアメリカ科学振興協会（AAAS）のフェローに選ばれた。また最近、植物細胞の分裂の最終段階である細胞板形成の分子機構に関する研究により、（公社）日本植物学会賞 学術賞（2013年）と（一社）日本植物生理学会賞（2015年）を、植物細胞の増殖と器官分化の仕組みに関する研究と植物科学の進歩への貢献により、（公社）日本植物学会賞 大賞（2020年）を授与された。
略歴

1948年 群馬県渋川市生まれ
1964年 渋川市立渋川北中学校卒業
1967年 群馬県立渋川高等学校卒業
1972年 千葉大学理学部生物学科卒業
1978年 名古屋大学大学院理学研究科（分子生物学専攻）博士課程満了（理学博士）：岡崎令治、恒子教授のもとでDNAの不連続的複製機構の研究、日本学術振興会奨励研究員
1979年-1982年 ニューヨーク州立大学医学部博士研究員：大坪栄一教授のもとでDNAトンランスポジションの分子機構の研究
1982年-1984年 農林水産省植物ウイルス研究所研究員：クラウンゴール腫瘍形成の分子機構の研究
1984年-1987年 名古屋大学理学部助手：クラウンゴール腫瘍形成の分子機構の研究
1987年-1989年 名古屋大学理学部助教授：植物細胞の分裂と分化の研究
1989年-1997年3月 名古屋大学理学部（大学院理学研究科）教授：植物細胞の分裂と分化の研究
1997年4月-1999年3月 京都大学大学院理学研究科 教授
1999年4月-2012年3月 名古屋大学大学院理学研究科 教授
2012年4月-2016年3月 名古屋大学大学院理学研究科 特任教授、名誉教授
2016年4月- 2017年3月 名古屋大学大学院理学研究科 研究員、名誉教授
2017年4月- 2019年3月 名古屋大学大学院理学研究科 シニアリサーチフェロー、名誉教授
2019年4月- 現在 名古屋大学大学院理学研究科 客員教授、名誉教授
受賞歴・研究代表者歴など

1987年 日本植物学会奨励賞
1997-2001年 日本学術振興会 未来開拓学術研究推進事業 植物の環境応答機構とバイオテクノロジー研究分野「環境に対する植物の分化応答機構」プロジェクトリーダー
2002-2006 年 （独法）生研センター 新技術・新分野創出のための基礎研究推進事業「植物細胞の増殖と分化を制御する分子的ネットワーク」研究代表者
2002-2007年 文部科学省 21世紀COEプログラム『システム生命科学:分子シグナル系の統合』拠点リーダー
2007-2012年 文部科学省科学研究費組成事業　特定領域研究「植物メリステムと器官の発生を支える情報統御系」領域代表者
2010年 Fellow of the American Association for the Advancement of Science
2010年-2012年 日本分子生物学会 副理事長
2012-2013年 日本植物生理学会 会長
2013年 （公益社団法人）日本植物学会賞 学術賞
2015年 （一般社団法人）日本植物生理学会賞
2020年（公益社団法人）日本植物学会賞 大賞
高砂小学校

高砂小学校（たかさごしょうがっこう／たかすなしょうがっこう）は、日本の公立小学校。
仙台市立高砂小学校 - 宮城県仙台市
さいたま市立高砂小学校 - 埼玉県さいたま市
草加市立高砂小学校 - 埼玉県草加市
葛飾区立高砂小学校 - 東京都葛飾区
藤沢市立高砂小学校 - （「たかすな」読み）神奈川県藤沢市
高砂市立高砂小学校 - 兵庫県高砂市
廃校
函館市立高砂小学校 - 北海道函館市
室蘭市立高砂小学校（2020年閉校） - 北海道室蘭市
104丁目駅

104丁目駅
104丁目駅 (BMTジャマイカ線) - ニューヨーク市地下鉄BMTジャマイカ線の駅。
104丁目駅 (INDフルトン・ストリート線) - ニューヨーク市地下鉄INDフルトン・ストリート線の駅。
GRTレコード

GRTレコードは、1969年にAlan J. Bayleyによって設立され、1979年に倒産した。ABCレコード、Dunhillレコード、The Famou-Carismaレーベル、Passoprtレコード、チェス・コード、impulse！、GSF レコードどの複数のレーベルを保有するレコードの製造元・販売代理店です。
General Recorded Tapeは、カリフォルニア州サニーベールのテープ製造会社として始まりました。 同社は既存レーベルを買収し音楽制作事業に移行した。GRTのカナダ支店であるGRT Records of Canadaは、1970年代にカナダで最も重要なレコード会社の1つに成長しました。
特筆すべきは1969年にチェス・レコードを買収し、1975年にオール・プラチナム・レコードに売却し、チェスの息の根を止めた事である。それぞれの保有レーベルを手放した後、1979年に倒産する。
Love Eater

『Love Eater』（ラヴ・イーター）は永井真理子8枚目のアルバム。
概要

前作『OPEN ZOO』以来、1年3ヶ月ぶりとなるオリジナル・アルバム。ジャケットはイラストレーター廣中薫による、素朴そのものの手書きのイラスト。初回限定盤では上下左右に、十字型にイラストが展開する。前年リリース・シングル「We are OK!」は未収録。
収録曲

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 全作詞: 永井真理子、全作曲: 永井真理子、廣田コージ（※特記以外）。 | 全作詞: 永井真理子、全作曲: 永井真理子、廣田コージ（※特記以外）。 | 全作詞: 永井真理子、全作曲: 永井真理子、廣田コージ（※特記以外）。 | 全作詞: 永井真理子、全作曲: 永井真理子、廣田コージ（※特記以外）。 |  |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 編曲 | 時間 |
| 1. | 「LOVE MEAL」 | 永井真理子 | 永井真理子、廣田コージ（※特記以外） | 廣田コージ | 5:20 |
| 2. | 「Don't Let! Apple Pie!」(※作曲: 廣田コージ) | 永井真理子 | 永井真理子、廣田コージ（※特記以外） | 廣田コージ | 3:49 |
| 3. | 「日曜日が足りない」 | 永井真理子 | 永井真理子、廣田コージ（※特記以外） | 廣田コージ | 5:09 |
| 4. | 「Katcho Bee-Bee-Boo（Album Version）」 | 永井真理子 | 永井真理子、廣田コージ（※特記以外） | 廣田コージ、Jerry Hey | 4:18 |
| 5. | 「my sweet days（Remix Version）」 | 永井真理子 | 永井真理子、廣田コージ（※特記以外） | 廣田コージ、林真史 | 6:59 |
| 6. | 「Small Big Man」 | 永井真理子 | 永井真理子、廣田コージ（※特記以外） | 廣田コージ | 4:29 |
| 7. | 「夜空にのびをして」 | 永井真理子 | 永井真理子、廣田コージ（※特記以外） | 廣田コージ、林真史 | 7:27 |
| 8. | 「Cherry Revolution（Remix Version）」 | 永井真理子 | 永井真理子、廣田コージ（※特記以外） | 廣田コージ | 5:10 |
| 9. | 「ルーシー タクシー（Remix Version）」 | 永井真理子 | 永井真理子、廣田コージ（※特記以外） | 廣田コージ | 5:02 |
| 10. | 「DUNK! DUNK!（Remix Version）」 | 永井真理子 | 永井真理子、廣田コージ（※特記以外） | 廣田コージ | 4:22 |
| 11. | 「動かないで」(※作曲: 廣田コージ) | 永井真理子 | 永井真理子、廣田コージ（※特記以外） | 林真史 | 6:31 |
| 12. | 「タンバリンをたたこう」 | 永井真理子 | 永井真理子、廣田コージ（※特記以外） | 廣田コージ、林真史 | 5:40 |
| 13. | 「エピローグ of my sweet days（Instrumental）」 | 永井真理子 | 永井真理子、廣田コージ（※特記以外） | 林真史 | 3:28 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 67:44 |  |  |
収録曲 > 解説

LOVE MEAL
「日曜日が足りない」のc/w曲
Don't Let! Apple Pie!
日曜日が足りない
Katcho Bee-Bee-Boo（Album Version）
「Cherry Revolution」のc/w曲
my sweet days（Remix Version）
Small Big Man
夜空にのびをして
Cherry Revolution （Remix Version）
ルーシー タクシー（Remix Version）
「We are OK!」のc/w曲
DUNK! DUNK!（Remix Version）
「my sweet days」のc/w曲
動かないで
タンバリンをたたこう
エピローグ of my sweet days （Instrumental）
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典拠管理データベース :  MusicBrainzリリース・グループ
1960年イギリスグランプリ

| レース詳細 |
| --- | --- | --- | --- |
 1960年F1世界選手権全10戦の第7戦
 
日程:  1960年7月16日
正式名称:  XIII RAC British Grand Prix
開催地:  シルバーストン・サーキット  イギリス（ イングランド） ノーサンプトンシャー州 シルバーストン
コース:  恒久的レース施設
コース長:  4.711 km (2.927 mi)
レース距離:  77周 362.75 km (225.40 mi)
決勝日天候:  晴（ドライ）
ポールポジション
| ドライバー |   ジャック・ブラバム |  クーパー-クライマックス |  |
タイム:  1:34.6
ファステストラップ
| ドライバー |   グラハム・ヒル |  BRM |  |
タイム:  1:34.4 （56周目）
決勝順位
| 優勝 |   ジャック・ブラバム |  クーパー-クライマックス |  |
| 2位 |   ジョン・サーティース |  ロータス-クライマックス |  |
| 3位 |   イネス・アイルランド |  ロータス-クライマックス |  |
1960年イギリスグランプリ (1960 British Grand Prix) は、1960年のF1世界選手権第7戦として、1960年7月16日にシルバーストン・サーキットで開催された。
レース概要

本レースはジャック・ブラバムが優勝、ロードレース世界選手権チャンピオンのジョン・サーティース（F1デビュー2戦目）が2位、イネス・アイルランドが3位となった。
本レースに出走した24台のうち19台がミッドシップ車となった。依然フロントエンジン車だったのは5台だけで、フェラーリ・246の2台、アストンマーティン・DBR5の2台、ロータス・16（プライベーターによる出走）の1台だった。スタートでブラバムのチームメイトのブルース・マクラーレンが勢いよく飛び出しトップに立ったが、ブラバムが首位を奪い返していく。スタートで出遅れたグラハム・ヒルが55周目にブラバムを抜いてトップに立ったが、残り6周でブレーキが壊れてリタイアに終わった。優勝したブラバムは4連勝、サーティースはチームメイトのジム・クラークと競り合った末に2位入賞を果たした。
アストンマーティンは前年型DBR4のエンジンと足回りを中心に改良した新車DBR5を投入したが、前述したフロントエンジンという基本設計がもはや致命傷で、モーリス・トランティニアンは勝者ブラバムから5周遅れの11位にとどまった。アストンマーティンはこの一戦をもってF1から撤退した。
エントリーリスト

| チーム | No>  | ドライバー | コンストラクター | シャシー | エンジン |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  クーパー・カー・カンパニー | 1 |  ジャック・ブラバム | クーパー | T53 | クライマックス FPF 2.5L L4 |
|  クーパー・カー・カンパニー | 2 |  ブルース・マクラーレン | クーパー | T53 | クライマックス FPF 2.5L L4 |
|  クーパー・カー・カンパニー | 3 |  チャック・デイ | クーパー | T51 | クライマックス FPF 2.5L L4 |
|  R.R.C. ウォーカー・レーシングチーム | 3 |  ランス・リヴェントロウ  | クーパー | T51 | クライマックス FPF 2.5L L4 |
|  オーウェン・レーシング・オーガニゼーション | 4 |  グラハム・ヒル | BRM | P48 | BRM P25 2.5L L4 |
|  オーウェン・レーシング・オーガニゼーション | 5 |  ダン・ガーニー | BRM | P48 | BRM P25 2.5L L4 |
|  オーウェン・レーシング・オーガニゼーション | 6 |  ヨアキム・ボニエ | BRM | P48 | BRM P25 2.5L L4 |
|  チーム・ロータス | 7 |  イネス・アイルランド | ロータス | 18 | クライマックス FPF 2.5L L4 |
|  チーム・ロータス | 8 |  ジム・クラーク | ロータス | 18 | クライマックス FPF 2.5L L4 |
|  チーム・ロータス | 9 |  ジョン・サーティース | ロータス | 18 | クライマックス FPF 2.5L L4 |
|  スクーデリア・フェラーリ | 10 |  フィル・ヒル | フェラーリ | 246 | フェラーリ Tipo155 2.4L V6 |
|  スクーデリア・フェラーリ | 11 |  ヴォルフガング・フォン・トリップス | フェラーリ | 246 | フェラーリ Tipo155 2.4L V6 |
|  ヨーマン・クレジット・レーシングチーム | 12 |  トニー・ブルックス | クーパー | T51 | クライマックス FPF 2.5L L4 |
|  ヨーマン・クレジット・レーシングチーム | 14 |  オリビエ・ジャンドビアン | クーパー | T51 | クライマックス FPF 2.5L L4 |
|  ヨーマン・クレジット・レーシングチーム | 15 |  ヘンリー・テイラー | クーパー | T51 | クライマックス FPF 2.5L L4 |
|  スクーデリア・セントロ・スッド | 16 |  マステン・グレゴリー | クーパー | T51 | マセラティ 250S 2.5L L4 |
|  スクーデリア・セントロ・スッド | 17 |  イアン・バージェス | クーパー | T51 | マセラティ 250S 2.5L L4 |
|  デヴィッド・ブラウン・コーポレーション | 18 |  ロイ・サルヴァドーリ | アストンマーティン | DBR5 | アストンマーティン RB6 2.5L L6 |
|  デヴィッド・ブラウン・コーポレーション | 19 |  モーリス・トランティニアン | アストンマーティン | DBR5 | アストンマーティン RB6 2.5L L6 |
|  スクーデリア・カステロッティ | 20 |  ジョルジオ・スカルラッティ  | クーパー | T51 | カステロッティ 2.5L L4 |
|  スクーデリア・カステロッティ | 21 |  ジーノ・ムナロン | クーパー | T51 | カステロッティ 2.5L L4 |
|  ギルビー・エンジニアリング | 22 |  キース・グリーン | クーパー | T45 | マセラティ 250S 2.5L L4 |
|  CTアトキンス | 23 |  ジャック・フェアーマン | クーパー | T51 | クライマックス FPF 2.5L L4 |
|  フレッド・トラック・カーズ | 24 |  ルシアン・ビアンキ | クーパー | T51 | クライマックス FPF 2.5L L4 |
|  J.B. ネイラー | 25 |  ブライアン・ネイラー | JBW | 59 | マセラティ 250S 2.5L L4 |
|  ロバート・ボドル・リミテッド | 26 |  デヴィッド・パイパー | ロータス | 16 | クライマックス FPF 2.5L L4 |
ソース:
タイヤは全車ダンロップ
^1 - リヴェントロウとダイは前戦フランスGPでスカラブのマシンに大きなダメージを与えた後、No.3のマシンでエントリーした。予選でダイの方が速かったため、リヴェントロウは撤退した。
^2 - エントリーしたが出場せず
結果 > 予選

| 順位 | No>  | ドライバー | コンストラクター | タイム | 差 | グリッド |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 |  ジャック・ブラバム | クーパー-クライマックス | 1:34.6 | － | 1 |
| 2 | 4 |  グラハム・ヒル | BRM | 1:35.8 | + 1.2 | 2 |
| 3 | 2 |  ブルース・マクラーレン | クーパー-クライマックス | 1:36.0 | + 1.4 | 3 |
| 4 | 6 |  ヨアキム・ボニエ | BRM | 1:36.2 | + 1.6 | 4 |
| 5 | 7 |  イネス・アイルランド | ロータス-クライマックス | 1:36.3 | + 1.7 | 5 |
| 6 | 5 |  ダン・ガーニー | BRM | 1:36.6 | + 2.0 | 6 |
| 7 | 11 |  ヴォルフガング・フォン・トリップス | フェラーリ | 1:37.0 | + 2.4 | 7 |
| 8 | 8 |  ジム・クラーク | ロータス-クライマックス | 1:37.1 | + 2.5 | 8 |
| 9 | 12 |  トニー・ブルックス | クーパー-クライマックス | 1:37.6 | + 3.0 | 9 |
| 10 | 10 |  フィル・ヒル | フェラーリ | 1:37.8 | + 3.2 | 10 |
| 11 | 9 |  ジョン・サーティース | ロータス-クライマックス | 1:38.6 | + 4.0 | 11 |
| 12 | 14 |  オリビエ・ジャンドビアン | クーパー-クライマックス | 1:39.2 | + 4.6 | 12 |
| 13 | 18 |  ロイ・サルヴァドーリ | アストンマーティン | 1:39.4 | + 4.8 | 13 |
| 14 | 16 |  マステン・グレゴリー | クーパー-マセラティ | 1:39.8 | + 5.2 | 14 |
| 15 | 23 |  ジャック・フェアーマン | クーパー-クライマックス | 1:39.9 | + 5.3 | 15 |
| 16 | 15 |  ヘンリー・テイラー | クーパー-クライマックス | 1:40.0 | + 5.4 | 16 |
| 17 | 24 |  ルシアン・ビアンキ | クーパー-クライマックス | 1:40.2 | + 5.6 | 17 |
| 18 | 25 |  ブライアン・ネイラー | JBW-マセラティ | 1:41.2 | + 6.6 | 18 |
| 19 | 3 |  チャック・デイ | クーパー-クライマックス | 1:42.4 | + 7.8 | 19 |
| 20 | 17 |  イアン・バージェス | クーパー-マセラティ | 1:42.6 | + 8.0 | 20 |
| 21 | 19 |  モーリス・トランティニアン | アストンマーティン | 1:43.8 | + 9.2 | 21 |
| 22 | 22 |  キース・グリーン | クーパー-マセラティ | 1:45.8 | + 11.2 | 22 |
| 23 | 3 |  ランス・リヴェントロウ  | クーパー-クライマックス | 1:46.4 | + 11.8 |  |
| 24 | 26 |  デヴィッド・パイパー | ロータス-クライマックス | 2:05.6 | + 31.0 | 23 |
| 25 | 21 |  ジーノ・ムナロン | クーパー-カステロッティ | No Time |  | 24 |
ソース:
^1 - デイに交代
結果 > 決勝

| 順位 | No>  | ドライバー | コンストラクター | 周回数 | タイム/リタイア原因 | グリッド | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 |  ジャック・ブラバム | クーパー-クライマックス | 77 | 2:04:24.3 | 1 | 8 |
| 2 | 9 |  ジョン・サーティース | ロータス-クライマックス | 77 | + 49.6 | 11 | 6 |
| 3 | 7 |  イネス・アイルランド | ロータス-クライマックス | 77 | + 1:29.6 | 5 | 4 |
| 4 | 2 |  ブルース・マクラーレン | クーパー-クライマックス | 76 | + 1 Lap | 3 | 3 |
| 5 | 12 |  トニー・ブルックス | クーパー-クライマックス | 76 | + 1 Lap | 9 | 2 |
| 6 | 11 |  ヴォルフガング・フォン・トリップス | フェラーリ | 75 | + 2 Laps | 7 | 1 |
| 7 | 10 |  フィル・ヒル | フェラーリ | 75 | + 2 Laps | 10 |  |
| 8 | 15 |  ヘンリー・テイラー | クーパー-クライマックス | 74 | + 3 Laps | 16 |  |
| 9 | 14 |  オリビエ・ジャンドビアン | クーパー-クライマックス | 74 | + 3 Laps | 12 |  |
| 10 | 5 |  ダン・ガーニー | BRM | 74 | + 3 Laps | 6 |  |
| 11 | 19 |  モーリス・トランティニアン | アストンマーティン | 72 | + 5 Laps | 21 |  |
| 12 | 26 |  デヴィッド・パイパー | ロータス-クライマックス | 72 | + 5 Laps | 23 |  |
| 13 | 25 |  ブライアン・ネイラー | JBW-マセラティ | 72 | + 5 Laps | 18 |  |
| 14 | 16 |  マステン・グレゴリー | クーパー-マセラティ | 71 | + 6 Laps | 14 |  |
| 15 | 21 |  ジーノ・ムナロン | クーパー-カステロッティ | 70 | + 7 Laps | 24 |  |
| 16 | 8 |  ジム・クラーク | ロータス-クライマックス | 70 | + 7 Laps | 8 |  |
| Ret | 4 |  グラハム・ヒル | BRM | 71 | ブレーキ | 2 |  |
| Ret | 24 |  ルシアン・ビアンキ | クーパー-クライマックス | 62 | 電気系統 | 17 |  |
| Ret | 6 |  ヨアキム・ボニエ | BRM | 59 | サスペンション | 4 |  |
| Ret | 3 |  チャック・デイ | クーパー-クライマックス | 58 | オーバーヒート | 19 |  |
| Ret | 17 |  イアン・バージェス | クーパー-マセラティ | 58 | エンジン | 20 |  |
| Ret | 18 |  ロイ・サルヴァドーリ | アストンマーティン | 46 | ステアリング | 13 |  |
| Ret | 23 |  ジャック・フェアーマン | クーパー-クライマックス | 46 | 燃料ポンプ | 15 |  |
| Ret | 22 |  キース・グリーン | クーパー-マセラティ | 12 | オーバーヒート | 22 |  |
ソース:
1-54=ジャック・ブラバム、55-71=グラハム・ヒル、72-77=ブラバム
第7戦終了時点のランキング

注:  トップ5のみ表示。ベスト6戦のみがカウントされる。
参照文献

林信次『F1全史 1956-1960』ニューズ出版、1999年。ISBN 4-938495-27-9。
“Motorcycle champion Surtees takes second place”. Grand Prix Racing. 14 August 2007時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年9月7日閲覧。
“GRAND PRIX RESULTS: BRITISH GP, 1960”. GrandPrix.com. 29 September 2007時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年9月7日閲覧。
“1960 British GP”. ChicaneF1.com. 29 September 2007時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年9月7日閲覧。 (レース結果及び統計)
陳元康

陳 元康（ちん げんこう、507年 - 549年）は、北魏末から東魏にかけての官僚・軍人。字は長猷。本貫は広宗郡。
経歴

陳終徳と李氏（広宗郡君）のあいだの子として生まれた。正光5年（524年）、李崇の北伐に従って、軍功により臨清県男の爵位を受けた。普泰年間に主書に任じられ、威烈将軍の号を加えられた。
天平元年（534年）、東魏が建国されると、起居注の修撰にあたった。天平2年（535年）、司徒府記室参軍に転じ、司徒の高昂に重用された。瀛州開府司馬として出向し、輔国将軍の号を加えられた。高歓に召し出されて相府功曹参軍となり、機密を管掌した。元康は相府における幅広い軍務を迅速に処理してみせた。性格は柔和で、世故に通じていたため、高歓に重んじられた。ときに盧道虔の娘が郭瓊の子にとついでいたが、郭瓊が死罪となると、高歓は盧氏を元康の妻として与えた。元康は前妻の李氏を捨てて盧氏を迎えたため、当時の知識人は元康を非難した。
武定元年（543年）、高仲密が反乱を起こすと、高歓はその原因となった崔暹を処刑しようとしたが、元康はこれを諫めてやめさせた。邙山の戦いに従軍し、西魏軍が敗走すると、元康は追撃を主張したが、高歓に聞き入れられなかった。功績より安平県子に封じられた。まもなく平南将軍・通直散騎常侍の位を受け、大行台郎中に任じられ、右丞に転じた。武定4年（546年）、高歓が病の床につくと、邙山の戦いのときに元康の進言を用いなかったことを悔やむ発言を高澄に漏らした。
武定5年（547年）、高歓が死去し、高澄が高歓の後を嗣ぐと、元康は散騎常侍・中軍将軍の位を受け、昌国県公の別封を受けた。侯景が離反すると、高澄は崔暹を殺して侯景に陳謝するよう諸将に迫られた。高澄が元康に相談すると、元康は刑法を曲げて罪のない者を殺してはいけないと言って諫めた。そこで高澄は諸将の要請をしりぞけた。高岳に侯景を攻撃させたが勝てなかったため、高澄は潘楽を派遣して副将にあてようとした。元康は潘楽よりも慕容紹宗が状況の変化に応じる感覚に優れていて、侯景に当たるにふさわしいと主張し、慕容紹宗を推挙した。高澄が慕容紹宗に命じて侯景に当たらせると、侯景は敗れて淮南に退いた。武定6年（548年）、高岳・劉豊・慕容紹宗らが西魏の王思政の守る潁川城を攻撃したが、攻め落とすことができなかった。元康は高澄に親征を勧め、高澄がこれを聞き入れて親征すると、王思政が降伏して潁川を落とすことができた。
武定7年（549年）、東魏の孝静帝が高澄を相国の位に進め、斉王に封じようとした。高澄が諸将や元康らを召し出してこのことを密議すると、諸将はみな朝命に応じるよう高澄に勧めたが、元康は時期尚早として反対した。崔暹は元康の権限を削るべく、陸元規を大行台郎に推挙して牽制した。元康は蓄財に貪欲であり、高澄は収賄を嫌っていたため、元康を中書令に任用して、利得の少ない処遇に置こうとしたが、この人事は発効されなかった。
8月、高澄は孝静帝からの帝位の禅譲を受けるべく、元康や楊愔・崔季舒らとともに人事の相談をしていた。蘭京が高澄を襲撃すると、元康は身をもって高澄をかばって重傷を負い、その夜に亡くなった。享年は43。武定8年（550年）、使持節・都督冀定瀛殷滄五州諸軍事・驃騎大将軍・司空公・冀州刺史の位を追贈された。諡は文穆といった。
子の陳善蔵は、北斉の武平末年に仮の儀同三司の位を受け、給事黄門侍郎に任じられた。隋の開皇年間に尚書礼部侍郎となり、大業初年に彭城郡賛治で死去した。
伝記資料

『北斉書』巻24 列伝第16
『北史』巻55 列伝第43
Angel Eyes (鶴久政治の曲)

『Angel Eyes』（エンジェル・アイズ）は、鶴久政治3枚目のシングル。MASAHARU名義。1989年10月4日にポニーキャニオンよりリリース。
収録曲

Angel Eyes
（作詞：麻生圭子　作曲：鶴久政治　編曲：西平彰）
Something Wild
（作詞：川村真澄　作曲：鶴久政治　編曲：西平彰）
Joe Wickie's Iura

| Joe Wickie's Iura |
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別名:  Joe Iura、irie label、dub rockers
出身地:   日本・福岡県北九州市
職業:  ドラマー 音楽プロデューサー
レーベル:  IRIE LABEL
公式サイト:  Official Web Site
Joe Wickie's Iura（ジョー ウィッキーズ イウラ、井浦ジョー）は、福岡県北九州市出身のドラマー・音楽プロデューサーである。
レゲエ・バンドダブロッカーズのリーダー、インディーズ音楽レーベル「IRIE LABEL」代表。他に以下に記す複数の肩書を持つ。
経歴

1999年 インディーズ音楽レーベル「IRIE LABEL」設立
2000年 ボランティア団体「Peace Action」設立
2001年 アフリカンジャンベユニット「Roots & G-alia」結成
2002年 レゲエバンド「ダブロッカーズ」結成
2007年 カルチャーレーベル「WICKIE'S」設立
2008年 「玄海・響良考会」設立
生い立ち

父親は、日本のアウトロー史に残る抗争事件により、28歳の若さでリンチにより殺害された。父親の死により「凶器準備集合罪」が出来るきっかけとなった。事件により母親は行方不明、当時、4歳で、孤独の身となり、その後、施設や身内の家をたらい回しにされた。
少年期には『無類の不良少年』と呼ばれた。そこからは、父親と同じアウトローの道を歩み名を知らしめるが、30を目前に肝疾患を患い、当時の子供達、自分の将来の為に・・と人生で初めて真剣に自分自身を突き詰めた結果30歳を境に逆の道を追求し始める。以後約20年、アイタル思想・平和と愛を源に自分の経験や培ってきたものを生かし、JOE VIBESを確立。
自分の入って行けない領域の様々な問題に対し、これからその領域にて手腕を振るであろう若者達に期待を託し、福祉、医療、教育、環境等の改善に役立てばと日々若者達と一緒に模索する指導者となる。
音楽の世界では、レゲエというフィールドの中で、CORE ROOTSという新ジャンルを確立。福祉施設での演奏・講演や、教育現場での演奏・講演等、ボランティア活動も積極的に行っている。
肩書

インディーズ音楽レーベル・IRIE LABEL 代表
カルチャーレーベル・WICKIE'S 代表
ボランティア団体・Peace Action 顧問
まちづくり振興会・玄海・響良考会 会長
レゲエバンド・ダブロッカーズ リーダー
イベント実行委員長
はまゆう MUSIC FESTIVAL
GREEN SPLASH
PEACE VIBRATION 実行委員長
ジャマイカ支援活動・ONE LOVE CHARITY JAMAICA 九州部会代表
中学校青少年育成連絡協議会講師・市民センター講師・青少年育成事業講師
肩書 > IRIE LABEL

IRIE LABELは、ダブロッカーズも活動するボランティア団体「Peace action」と共に1999年に設立され、その名の通り、IRIE MUSIC（心地の良い音楽）の普及と、レゲエはもちろんの事、レゲエだけにとどまらず、あらゆるジャンルとのコラボレーションを視野に入れて設立された音楽レーベルである。北九州を拠点に、地に足のついた活動を続け、全国に点在するルーツ・ロック・シーンに影響を及ぼす存在となった。また、NYのwackie'sレーベルとも交流を持ち、Ras Takash率いるWackie's far east chapterの一員としても活動。ソロとしての活動も行っている（以上、レゲエ専門情報誌「ROVE」[要文献特定詳細情報]参照）
龐鍾璐

龐 鍾璐（ほう しょうろ、Pang Zhonglu、1822年 - 1876年）、清末の官僚。字は宝生。江蘇省常熟県塘橋（現在の張家港市塘橋鎮）出身。
1847年に進士になり、編修となった。その後、侍講学士、祭酒、光禄寺卿を歴任し、1858年に内閣学士・工部侍郎に抜擢された。父の死で郷里に帰ったが、江南では1860年に太平天国軍の攻撃で江南大営が壊滅し、蘇州・常州が陥落した。龐鍾璐は督弁江南団練大臣に任じられ、郷勇を率いて江陰から常熟に迫ってきた太平天国軍を迎え撃ったが、8月に常熟は陥落した。その後上海に赴き、知県の劉郇膏とともに防衛にあたった。1861年、太平天国軍が平湖から金山をうかがうと、郷勇を率いて出撃してこれを破った。その後、北京に呼び戻され、再び内閣学士となった。1862年から礼部侍郎、工部侍郎、吏部侍郎、順天学政を歴任した。1867年には大学士賈楨とともに五城団防大臣となって、捻軍に対する防衛にあたった。1870年、左都御史・工部尚書代理に抜擢され、1871年には刑部尚書となった。死後、文格の諡号が贈られた。
著作

『読均軒詩賦稿』
隣のあたし

| 隣のあたし |
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ジャンル: 少女漫画
漫画
作者: 南波あつこ
出版社: 講談社
掲載誌: 別冊フレンド
レーベル: 講談社コミックス別冊フレンド
発表号: 2009年1月号 - 2012年3月号
巻数: 全10巻
テンプレート - ノート
『隣のあたし』（となりのあたし）は、南波あつこによる日本の漫画作品。『別冊フレンド』（講談社）にて2009年1月号から2012年3月号まで連載され、2012年5月号・6月号掲載の後日譚をもって完結した。単行本は講談社コミックス別冊フレンドより全10巻が刊行されている。
あらすじ

中学3年生の主人公、仁菜が好きな人はマンションの隣の部屋に住む1歳年上の幼馴染、京介。京介が高校に進んでからも、京介の弟も含め毎朝一緒に登校している。仁菜は優しい京介といつか付き合うことを夢見ているが、ある日彼のキスシーンを目撃してしまう。どうしても京介が好きで、ついに告白したが、いきなり京介がキスしようとしたので結衣子とのキスを思い出してしまい拒否してしまう。それで京介は仁菜が自分をおびえていると誤解してしまい、結衣子と付き合ってしまう。仁菜は二人を見ていると辛くなり、彼を忘れたくても忘れることができず、せつない恋をする。後に球技大会についての打ち合わせで同級生の三宅からソフトボールをやればと言われ、夏休みにソフトボールの練習をし始める。京介もコーチをしてくれ、だんだん上手になってきた仁菜。
三宅から告白されてしまい、一緒にデートすることになった。それで、三宅と離れたくないと思った仁菜は三宅と付き合う。
書誌情報

南波あつこ 『隣のあたし』 講談社〈講談社コミックス別冊フレンド〉、全10巻（2013年11月現在）
2009年6月12日発売、ISBN 978-4-06-341624-4
2009年10月13日発売、ISBN 978-4-06-341645-9
2010年1月13日発売、ISBN 978-4-06-341663-3
2010年5月13日発売、ISBN 978-4-06-341683-1
2010年8月11日発売、ISBN 978-4-06-341699-2
2011年1月13日発売、ISBN 978-4-06-341719-7
2011年6月13日発売、ISBN 978-4-06-341747-0
2011年10月13日発売、ISBN 978-4-06-341764-7
2012年2月13日発売、ISBN 978-4-06-341783-8
2012年6月13日発売、ISBN 978-4-06-341805-7
2010年ゲリー・ウェバー・オープン

2010年ゲリー・ウェバー・オープン(2010 Gerry Weber Open)は、2010年6月5日から6月13日にかけて、ドイツ・ノルトライン＝ヴェストファーレン州ハレのゲリー・ウェバー・スタディオンにて開催された男子プロテニスツアーのATP250シリーズトーナメント大会である。サーフェスは屋外グラスコート。本年で通算18回目の開催となる。
シングルス > シード選手

| 選手 | 国 | ランキング* | シード |
| --- | --- | --- | --- |
| ロジャー・フェデラー |  スイス | 2 | 1 |
| ニコライ・ダビデンコ |  ロシア | 5 | 2 |
| ミハイル・ユージニー |  ロシア | 14 | 3 |
| フアン・カルロス・フェレーロ |  スペイン | 18 | 4 |
| ラデク・ステパネク |  チェコ | 20 | 5 |
| ユルゲン・メルツァー |  オーストリア | 27 | 6 |
| マルコス・バグダティス |  キプロス | 30 | 7 |
| レイトン・ヒューイット |  オーストラリア | 33 | 8 |
2010年5月31日付のATPランキングに基づく。
シングルス > 主催者推薦

以下の3名が主催者推薦により本戦に出場した。
アンドレアス・ベック
ニコラス・キーファー
ミーシャ・ズベレフ
シングルス > 予選勝者

以下の4名が予選を勝ち上がり本戦に出場した。
ロハン・ボパンナ
アレクサンドル・クドリャツェフ
ミハイル・レドフスキフ
ノアム・オクン
その他以下の1名がラッキールーザーで本戦に繰り上がった。
ドミニク・メファート
優勝 > シングルス

詳細は「2010年ゲリー・ウェバー・オープンシングルス」を参照
レイトン・ヒューイット def.  ロジャー・フェデラー, 3–6, 7–6(4), 6–4
ツアーシングルスの対フェデラー戦で15連敗中であったヒューイットがフルセットの接戦を制し優勝。ヒューイットにとって今シーズン初、キャリア通算28度目のツアーシングルス優勝となった。また準優勝となったフェデラーは、2003年から続いていた同大会連勝記録が「29」で途絶える事となった。
優勝 > ダブルス

詳細は「2010年ゲリー・ウェバー・オープンダブルス」を参照
セルジー・スタコフスキ /  ミハイル・ユージニー def.  マルティン・ダム /  フィリップ・ポラセク 4–6, 7–5, [10–7]
スタコフスキにとって今シーズン初、キャリア通算2度目のツアーダブルスタイトル獲得となり、ユージニーにとって今シーズン初、キャリア通算7度目のツアーダブルスタイトル獲得となった。
Mark I

Mark I
Harvard Mark I
Manchester Mark I
Mark I 戦車 - 第一次大戦時に活躍した戦車
Mark I - 第一次大戦時に英海軍で採用された大口径砲（口径381mm）
巡航戦車 Mk.I - イギリスが戦間期に開発した歩兵戦車。
マーク I 射撃統制コンピューター（英語版） - 第二次大戦時に米海軍が使用した射撃指揮装置、Mk37に用いられた機械式計算機。
Mark I (格納容器) - GE（ゼネラル・エレクトリック）が、1960年代に発表した沸騰水型軽水炉の格納容器型式。
Mark I - GEが1960年代に開発したタイムシェアリングシステム。
仙台マークワン - 東日本旅客鉄道（JR東日本）仙台駅西口北側にある再開発ビル。
高砂国

| 台湾の歴史 |
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 台湾史年表
 先史時代 オランダ統治時代 (1624-1662) 鄭氏政権 (1662-1683) 清朝統治時代 (1683-1895) 台湾民主国 (1895) 日本統治時代 (1895-1945) 中華民国統治時代 (1945-現在)
 政治史 経済史 建築史 （十大土木史蹟 - 百大建設） 文化史 社会史 教育史 メディア史 軍事史 交通史 中台関係 
 台北の歴史 高雄の歴史 
 台湾古跡一覧 遺跡 
参考
 中国の歴史 中華民国の歴史 
その他台湾に関する記事
 文化 - 経済 - 地理  政治 - 教育 - 軍事  人口 - 言語 - 交通
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高砂国（たかさごこく）は、16世紀から19世紀頃の日本で用いられていた台湾の別名。
解説

「先史時代 (台湾)」も参照
安土桃山時代の日本では現在の台湾に当たる場所に高山国（こうざんこく）があると信じられていた。1593年（文禄3年）、豊臣秀吉は高山国に対して朝貢を求める書状を長崎の原田孫七郎に託したが「高山国」に当たる国が見つからなかったため失敗に終わっている。なお「高山国」の読みについてはバークレー美術館が所蔵する『世界図屏風』に「たかさんこく」との表記が見られる。1627年（寛永4年）には浜田弥兵衛が島民16名を連れて将軍・徳川家光に拝謁を求め、代表者の理加と名乗る島民が「高山国使節」として非公式ながら将軍に拝謁している（タイオワン事件も参照）。
これに前後して、江戸時代初期からは「高山国」と同様に台湾を指す名称として「高砂国」が使われるようになった。京都市左京区の金地院が所蔵する「異国渡海御朱印帳」では「高砂国」の表記に「タカサグン」の読み仮名が振られているのが確認できる。「タカサグン」は現地語の発音を転写したものとみられ、一例として有馬晴信の書状には「たかさくん」「たかさくん国」「たかさくん人」の用例が複数確認されているが、この「タカサグン」に播磨国加古郡や陸奥国宮城郡など日本に既存の地名であった「高砂」が音韻の相似から当てられるようになったと考えられている。
「タカサグン」の由来については諸説あり、高雄市にある寿山の旧称「打鼓山」に由来すると言う説や、台北帝国大学を創立した幣原坦の提唱による平埔族（特定の民族を指す固有名でなく、台湾島の平野部に居住する複数の民族の総称）の集落であった打狗社（後の高雄市）に由来するのではないかと言う説がある。1713年（正徳3年）刊の『和漢三才図会』では「和用高砂字」として現地の発音に日本で「高砂」の当て字を行った旨の注釈がある。
台湾は日清戦争を経て1895年（明治28年）の下関条約で清から大日本帝国に割譲され、日本の外地となった。この頃には清の統治下で台湾に入植した漢民族が台湾の多数派住民となっていたが、漢民族の入植以前から台湾島に居住していた台湾原住民の諸民族は生蕃（せいばん）と呼ばれていた。しかし、元来「蕃」は「蛮」と同義の蔑称としての意味合いが強い用字のため、1935年（昭和10年）に秩父宮雍仁親王の要請で高砂族（たかさごぞく）に改称されている。日本統治下ではこの他にも高砂麦酒（zh）や神戸港 - 基隆港間に就航していた客船・高砂丸などの名称に「高砂」が採られていた。また、基隆市、台中市、台南市など複数の都市では高砂国を由来として「高砂町」の町名が新設されたが、いずれの町名も1945年（昭和20年）に第二次世界大戦で日本が敗れて台湾の領有を放棄したことに伴い廃止されている。
Love Forever

Love Forever、LOVE FOREVER（ラブ・フォーエバー）
LOVE FOREVER - 1995年に発売されたDEENの8枚目のシングル「LOVE FOREVER/少年」の収録曲。
Love Forever (SUPERCARの曲) - 1999年に発売されたSUPERCARの7枚目のシングル、及びそのタイトル曲。
Love Forever (加藤ミリヤ×清水翔太の曲) - 2009年に発売された加藤ミリヤ×清水翔太のシングル、及びそのタイトル曲。
Love Forever (JYONGRIのアルバム) - 2007年に発売されたJYONGRIの2枚目のアルバム、及びそのタイトル曲。
LOVE FOREVER (フォーリーブスのアルバム) - フォーリーブスのアルバム。
Love Forever (映画) - 1983年に公開された日本映画。
LOVE FOREVER (ゲーム) - 1999年に発売されたアダルトゲームソフト。
駐日モルディブ大使館

| 駐日モルディブ大使館 ޖަޕާނުގައި ހުންނަ ދިވެހިރާއްޖޭގެ އެމްބަސީ |
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駐日モルディブ大使館（2024年） ja
所在地:  日本
住所: 東京都千代田区隼町3-7
座標: 北緯35度40分52秒 東経139度44分33秒﻿ / ﻿北緯35.681142度 東経139.742443度﻿ / 35.681142; 139.742443座標: 北緯35度40分52秒 東経139度44分33秒﻿ / ﻿北緯35.681142度 東経139.742443度﻿ / 35.681142; 139.742443
開設: 2007年5月10日
移転: 2024年3月11日
大使: ハッサン・ソービル
ウェブサイト: jp.mdvmission.gov.mv/index.php/ja/
駐日モルディブ大使館（ディベヒ語: ޖަޕާނުގައި ހުންނަ ދިވެހިރާއްޖޭގެ އެމްބަސީ‎、英語: Embassy of Maldives in Japan）は、モルディブが日本の首都東京に設置している大使館である。在東京モルディブ大使館（英語: Embassy of Maldives in Tokyo）とも。
日本・モルディブ外交関係樹立40周年に当たる2007年の5月10日に開設されて、アハメド・カリール臨時代理大使により大使館開設オープニングパーティが開催された。初代大使はアブドゥル・ハミード・ザカリヤ。
所在地

2024年3月11日より、下記の住所で運営されている。旧住所は「東京都港区麻布台1-9-10 飯倉ITビル（旧・飯倉MINTビル）8階」であった。
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日本語: 〒102-0092　東京都千代田区隼町3-7
英語: 3-7, Hayabusa-cho, Chiyoda-ku, Tokyo 102-0092, Japan
大使

2022年9月7日より、ハッサン・ソービルが特命全権大使を務めている。
歴代大使からは閣僚を輩出している。3代目の大使モハメド・フセイン・シャリーフが人材・青年・スポーツ大臣および大統領府付大臣を歴任。5代目の大使ハッサン・ソービルが漁業・農業大臣（現在の漁業・海洋資源・農業大臣に相当）および観光大臣（英語版）を歴任。
Cool (郷ひろみの曲)

『Cool』（クール）は、 1985年10月21日に発売された郷ひろみ56作目のシングル（12インチシングル）。
解説

郷のシングルで初の全編英語詞（Long English Versionの2曲。英詞はLinda HennrickとGreg Starr。）
同曲で郷は1985年末の「第36回NHK紅白歌合戦」に13年連続13回目の出場を達成したが、翌1986年の芸能活動休止宣言に伴い、連続出場が止まる（次の出場は1990年末「第41回NHK紅白歌合戦」）。
作詞・作曲の大江千里がセルフカバーアルバム『home at last〜Senri Sings Senri〜』（2003年）で本作をレコーディングしている。
収録曲

全曲　編曲：大村雅朗
Side-A
Cool [Long English Version]
英詞：Linda Hennrick／作曲：大江千里
LABYRINTH [Long English Version]
作詞：Greg Starr／作曲：郷ひろみ
Side-B
Cool [Long Version]
作詞・作曲：大江千里
Active Record

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: 「アクティブレコード、アクティブ・レコード」はこの項目へ転送されています。イギリスのレコードレーベルについては「ミュージック・フォー・ネイションズ」をご覧ください。
Active Record（アクティブ・レコード）とは、プログラミングにおいて、企業アプリケーションで頻繁に認められるデザインパターンである。
概要

Active Recordはデータベースからデータを読み出すためのアプローチである。データベーステーブルあるいはビューの1行が1つのクラスにラップされ、オブジェクトのインスタンスがそのデータベースの1つの行に結合される。このクラスはデータベースアクセスのカプセル化も行う。オブジェクトの生成後は、保存メソッドで新しい行がデータベースに追加される。 オブジェクトが更新されると、データベースの対応する行もまた更新される。ラッパークラスはテーブルあるいはビューの各カラムに対するアクセサメソッドを実装するが、それ以外の振る舞い（MVCのモデルが担当すべきロジック）も記述することができる。
テーブルとクラスが一対一で結びつくことから非常にシンプルな構造となることが特徴で、後述するRuby on Railsでは、データベース定義からほぼ自動でCRUD操作を備えたクラスを作り出すことを実現している。一方でその性質上、複雑な設計のデータベースとは相性が悪い。
例 > Ruby on Rails

広く使われている実装のひとつは、Ruby on Rails のActive Recordの実装である。例えば、id 列（シリアルな主キー）、name 列（varchar 型）、price 列（money 型あるいは double 型）を持った parts テーブルがあれば、次のようなコードになる。
a = Part.new
a.name = "Sample part"
a.price = 123.45
a.save
上記のコードは与えられた値で新しい行をデータベースに作る。これは次の SQL コマンドにほぼ等価である。
INSERT INTO parts (name, price) VALUES ('Sample part', 123.45);
逆に、データベースを検索するためこのクラスを用いることもできる。
widgetname = "gearbox"
b = Part.where(:name => widgetname).first
このコードは、name 列が Ruby 変数 widgetname の値一致する最初の行を取得して、オブジェクトを生成する。取得については、次の SQL コマンドと同義であるが、前述のrubyコードにそれは現れない。
SELECT * FROM parts WHERE name = 'gearbox' LIMIT 1;
別の方法として、上記のコードは次のように短くすることもできる。
b = Part.find_by_name("gearbox")
1911年のパリ・マドリード間レース

1911年のパリ・マドリード間レース（せんきゅうひゃくじゅういちねんのパリマドリードかんレース）は、1911年5月21日から26日の間に行われた、飛行機によって最初に行われた本格的な長距離飛行レースである。文字通りパリからマドリード（マドリッド）までで行われた。
10万フランの賞金が懸けられ、1200kmの距離で争われるはずのレースだったが、当時の飛行機の技術レベルに対しては過酷なレースであり8機の参加機のうちマドリードまで飛行できたのは1機だけだった。出発時に大きな事故がおきた。
レースは3ステージに分けられ、第1ステージはパリからアングレーム、第2ステージはアングレームからスペイン国境のサンセバスチアン、第3ステージがマドリードまでであった。
参加者

参加者と乗機は以下のとおりである。
アンドレ・ボーモン（André Beaumont：ブレリオ XI）
ピエール・ディヴァタン（Pierre Divétain：アンブローゼ・グーピー）
アンドリュー・フライ（André Frey： モラーヌ・ソルニエ）
ローラン・ギャロス（Roland Garros：ブレリオ XI）
ルイ・ジルベール（Louis Gibert：ブレリオ XI）
ジルベール・ルラスール（Gilbert Le Lasseur de Ranzay：ブレリオ XI）
エミール・ルイ・トラン（Emile Louis Train： トラン単葉機）
ジュール・ヴェドリーヌ（Jules Védrines：モラーヌ・ソルニエ A）
ブレリオ XI
グーピーno2
モラーヌ・ソルニエ A