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ホット・チョコレート
開発

飲料用のチョコレートは元来、挽いて粉にしたカカオの実と水、そしてカイエンペッパー、バニラ、ピメントのような香辛料を加えて混ぜた冷たい飲み物だった。後になってクローブやシナモンといった薬味も用いられるようになった。この冷たいチョコレートを人々は大きな容器で飲んでいたため、その芳香を味わうことができた。チョコレートがヨーロッパへ持ち出されるようになる頃には既に、刺激の強い薬味が甘蔗糖(サトウキビ)に取って替わっており、温い飲み物として提供れるようになっていた。
すりつぶしたカカオの実には油分が多く含まれており、そのままではお湯に溶けにくいものだった。1828年に、カカオの実からその油分であるココアバターを分離してココアパウダーを生産する最初の機械がオランダでバンホーテン社の創業者により開発された。さらにバンホーテン社の2代目の経営者が、アルカリを加えることで、今日ではダッチ・プロセス・ココアとして知られている、酸味が少なく飲みやすく加工されたココアを生成することに成功した。その新しい形状のココアは、温かいミルクやお湯と溶け合わせるのが簡単だった。
ホット・チョコレートがイギリスへ紹介された後、夕食後の楽しみとして牛乳が加えられるようになった。最初の「チョコレート・ハウス」は、1657年にロンドンでオープンした。ホット・チョコレートは高価だったために、エリート層に向けた飲料だったと考えられている。18世紀までには「チョコレート・ハウス」という店が喫茶店と同様に大衆的になった。
19世紀半ばの1847年、イギリスのフライ社がココアパウダーと、ココアパウダーを生産するときに生じる副産物であるココア・バターを利用して、初めて食べるチョコレートを考案した。
このように「ホット・チョコレート」はレトロニム（後から付けられた名称）の一つであり、元々は「チョコレート」といえば飲み物を指した。後にイギリス人によって固形の食べる「チョコレート」が発明されて人気となったので、飲み物のチョコレートと食べるチョコレートとを区別するために「ホット・チョコレート」という言葉が創り出された。
アメリカ人はよく「ホット・チョコレート」と「ホット・ココア」という2つの言葉を同じ意味で使用する。しかし、他の国では「ホット・ココア」と「ホット・チョコレート」の間で意味合いに違いが生じる。ホット・ココアはココアパウダー、砂糖、濃縮剤から作られる。一方ホット・チョコレートは、既にココアやココアバターと砂糖が混入されている板チョコレートへ直接お湯や温かいミルク等を注いで作るか、あるいはダーク、セミスウィートまたはビタースウィートのチョコレートを小さく刻んで、砂糖を加えたミルクへ入れかき混ぜて作る。アメリカのホット・ココアパウダーはしばしば、ミルクを使用しなくてもいいように粉末乳などの乳製品が含まれていることがある。近代アメリカでの発想としてマシュマロを加えて飲むというものがあり、一部のホット・ココア食品には小さなマシュマロが付いてくることもある。
イギリスでは「ホット・チョコレート」は温かいミルクと、チョコレート、砂糖、粉末乳が入っているパウダーを混ぜて作る。一方で「ココア」は通常温かいミルクとココア・パウダーだけで作り、その後に砂糖で甘くする飲料を指す。
イタリアではチョコレートの都と言われるトリノに1763年創業したCaffé al Bicerin が、コンソラータ修道院の巡礼者向けに開発したビチェリンという飲み物が有名。
一般的には「チョッコラート」が固形のチョコレートを指し、「チョッコラータ」がココア（パウダー）から作る飲み物を指す。
ベルギーにあるいくつかのカフェでは、「warme chocolade（ワルム・ショコラー）」か「chocolat chaud（ショコラ・ショー）」を注文すると、沸き立った一杯のミルクとそれに入れて溶かすためのビタースウィートチョコレートのチップが小さな容器に入って出される。この飲み物は通常、イエローケーキやスペキュラス、もしくはベルギーチョコレートと一緒に出される。
ポーランドではホットチョコレート（ゴロンツァ・チェコラーダ）といえば19世紀半ばに創業したワルシャワのヴェーデル社のカフェで供されるものが「ワルシャワの味」の一つとして定着していたが、第二次世界大戦でのドイツ人によるワルシャワ大破壊と共産主義化に伴うヴェーデル社の国有化で一時はこの伝統が途絶えた。戦後は国営だったヴェーデル社が1989年のポーランドの民主化によって民営化されたのち、本店であるヴェーデル・カフェが営業を再開、その後は戦前のワルシャワの優雅な伝統を取り戻そうとするかのように市内および国内で急速な店舗展開を進めている。ヴェーデルのホットチョコレートは非常に濃厚で粘度が高く、濃いココアのようなものもあれば、ほとんどチョコレートペーストと呼んでも良いほどのものもある。後者は背の高いグラスに入れて供されるが、粘度が高くそのまま飲むことが難しいためスプーンですくって食べるほど。しかし思ったほど甘くはなく、むしろやさしい甘さである。リンゴやイチゴなど果物のグラッセ状の物が入ってアクセントとなったり、スパイスやハーブで香りをつけているものもある。フランスのシャルル・ド・ゴール大統領が好物でわざわざ飛行機でワルシャワからパリまで取り寄せていたほどだったカフェ・ブリクレのポンチキ（Pączki、ポーランド式ドーナツ）とならんでワルシャワの名物として人気がある。
現代社会での位置

今日において、ホット・チョコレートは世界中で飲まれており、ヨーロッパでは特に人気である（ヨーロッパのものはかなり濃厚で、固形のチョコレートから直接作られる）。イタリアのチョッコラータ・デンサ (cioccolata densa) のようなチョコレートは、同国内のバーやレストランでは至るところにあるほどである。レストランのパティシエやショコラティエの影響により、このヨーロッパのスタイルは、伝統的に冬の飲み物とされ、吹雪やそり滑りのような民族的イメージと結び付けられてきたアメリカの文化にも、徐々に浸透してきている。普通はそのほとんどがココア・パウダー、砂糖、乾燥ミルクを含むパウダー1袋と、お湯または温かいミルクを注いで手早く作り、まだ甘みが薄いのでマシュマロをトッピングする。しかし、ホット・チョコレートはコーヒーや紅茶など他の温かい飲み物とは異なり、通常は年中飲まれていない。
スペインでは、ホット・チョコレートとチュロスは伝統的な朝食である。このスペイン流のホット・チョコレートはどろっとしており、温かく柔らかいチョコレートの塊が入っている。今日マドリードのような都市において、スペイン人は濃いホット・チョコレートにチュロスを浸して食べることがある。
マシュマロをのせて飲むアメリカン・スタイルのホット・チョコレート。
チュロスと共に出された濃いホット・チョコレート。スペインではチュロスをホット・チョコレートにつけて食べることがある。
1966年イギリスグランプリ

| レース詳細 |
| --- | --- | --- | --- |
 1966年F1世界選手権全9戦の第4戦
 ブランズ・ハッチ (1960-1975)
日程:  1966年7月16日
正式名称:  XIX RAC British Grand Prix
開催地:  ブランズ・ハッチ  イギリス ( イングランド) ケント州
コース:  恒久的レース施設
コース長:  4.26 km (2.65 mi)
レース距離:  80周 341.18 km (212.00 mi)
決勝日天候:  曇 (ウエット→ドライ)
ポールポジション
| ドライバー |   ジャック・ブラバム |  ブラバム-レプコ |  |
タイム:  1:34.5
ファステストラップ
| ドライバー |   ジャック・ブラバム |  ブラバム-レプコ |  |
タイム:  1:37.0 （60周目）
決勝順位
| 優勝 |   ジャック・ブラバム |  ブラバム-レプコ |  |
| 2位 |   デニス・ハルム |  ブラバム-レプコ |  |
| 3位 |   グラハム・ヒル |  BRM |  |
1966年イギリスグランプリ (1966 British Grand Prix) は、1966年のF1世界選手権第4戦として、1966年7月16日にブランズ・ハッチで開催された。
レースは全長4.26 km (2.65 mi)のコースを80周する341 km (212 mi)の距離で行われた。
20台が出走した新しい3リッター時代の最初のイギリスグランプリは、ブラバム・BT19（英語版）を駆るジャック・ブラバムが2週間前の前戦フランスグランプリに続いて優勝し、チームメイトのデニス・ハルムがブラバム・BT20で2位となり、ブラバムは初の1-2フィニッシュを達成した。ブラバム勢は3位のBRM・P261（英語版）を駆るグラハム・ヒルに1周の差を付けた。
ブラバムはジム・クラークのイギリスグランプリでの連勝を4でストップした。
ドライバーズランキングは、ブラバムが2位のヨッヘン・リント（クーパー）に10点差を付けて首位をキープし、ハルムとロレンツォ・バンディーニ（フェラーリ）が3位に続く。
レース概要

フェラーリは、イタリア国内でのストライキの影響で本レースを欠場した。ベルギーGPのアクシデントによる負傷が癒えたジャッキー・スチュワートが復帰した。
前戦フランスGPはラッキーな勝利を得たブラバム・レプコであったが、フェラーリが不在となったことで優位性は明らかなものとなり、ジャック・ブラバムがポールポジション、デニス・ハルムが2番グリッドを得た。イーグルのダン・ガーニーが3番手でフロントローを獲得した。以下、グラハム・ヒルとジム・クラークが2列目、ジョン・サーティース、ヨッヘン・リント、スチュワートが3列目を占める。
レース前に雨が降ったが、路面が乾きだしてきたのでほとんどのドライバーがノーマルタイヤを使う中、リントとサーティースのクーパー勢はレインタイヤを使って、首位のブラバムに続く2-3位に浮上する。しかし、路面が乾いていくにつれて彼らはヒルとクラークの攻撃を受けて後退していく。ガーニーはエンジントラブルでリタイアした。ハルムはヒルとクラークに迫り、40周目に2位を取り戻した。クラークはブレーキが効かなくなりピットへ戻るが、コースへ復帰すると再びサーティースとリントを抜いて4位となった。
ブラバムが連勝し、ハルムが2位でブラバム・レプコが1-2フィニッシュを決め、3位のヒル以下を周回遅れにして他を圧倒するという展開であった。クラークは4位に終わり、イギリスGPでの連勝は4でストップした。ブルース・マクラーレンが6位に入賞し、自身のチーム・マクラーレンは初のポイントを獲得した。本レースのみの参加となったシャノン（英語版）は、1954年にF1用として開発されていたがお蔵入りとなっていたクライマックスFPEエンジン(3.0L V8)を使用し、元ロータスのトレバー・テイラー（英語版）がドライブしたが、レース序盤でリタイアした。
エントリーリスト

| チーム | No>  | ドライバー | コンストラクター | シャシー | エンジン | タイヤ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  チーム・ロータス | 1 |  ジム・クラーク | ロータス | 33 | クライマックス FWMV 2.0L V8 | F  |
|  チーム・ロータス | 2 |  ピーター・アランデル | ロータス | 33 | BRM P56 2.0L V8 | F  |
|  オーウェン・レーシング・オーガニゼーション | 3 |  グラハム・ヒル | BRM | P261 | BRM P60 2.0L V8 | D  |
|  オーウェン・レーシング・オーガニゼーション | 4 |  ジャッキー・スチュワート | BRM | P261 | BRM P60 2.0L V8 | D  |
|  ブラバム・レーシング・オーガニゼーション | 5 |  ジャック・ブラバム | ブラバム | BT19 | レプコ 620 3.0L V8 | G  |
|  ブラバム・レーシング・オーガニゼーション | 6 |  デニス・ハルム | ブラバム | BT20 | レプコ 620 3.0L V8 | G  |
|  ブラバム・レーシング・オーガニゼーション | 7 |  クリス・アーウィン | ブラバム | BT22 | クライマックス FPF 2.8L L4 | G  |
|  スクーデリア・フェラーリ SpA SEFAC | 8 |  ロレンツォ・バンディーニ  | フェラーリ | 312/66 | フェラーリ 218 3.0L V12 | F  |
|  スクーデリア・フェラーリ SpA SEFAC | 9 |  マイク・パークス  | フェラーリ | 312/66 | フェラーリ 218 3.0L V12 | F  |
|  クーパー・カー・カンパニー | 11 |  ヨッヘン・リント | クーパー | T81 | マセラティ 9/F1 3.0L V12 | D  |
|  クーパー・カー・カンパニー | 12 |  ジョン・サーティース  クリス・エイモン  | クーパー | T81 | マセラティ 9/F1 3.0L V12 | D  |
|  ブルース・マクラーレン・モーターレーシング | 14 |  ブルース・マクラーレン | マクラーレン | M2B | セレニッシマ 3.0L V8 | F  |
|  ブルース・マクラーレン・モーターレーシング | 15 |  クリス・エイモン  | マクラーレン | M2B | フォード 406 3.0L V8 | F  |
|  アングロ・アメリカン・レーサーズ | 16 |  ダン・ガーニー | イーグル | T1F | クライマックス FPF 2.8L L4 | G  |
|  レグ・パーネル・レーシング | 17 |  マイク・スペンス | ロータス | 25 | BRM P56 2.0L V8 | F  |
|  レグ・パーネル・レーシング | 26 |  ポール・ホーキンス  | BRM | P261 | BRM P60 2.0L V8 | G  |
|  アングロ・スイス・レーシングチーム | 18 |  ヨアキム・ボニエ | ブラバム | BT7 | クライマックス FWMV 2.0L V8 | F  |
|  ギ・リジェ | 19 |  ギ・リジェ | クーパー | T81 | マセラティ 9/F1 3.0L V12 | D  |
|  R.R.C. ウォーカー・レーシングチーム | 20 |  ジョー・シフェール | クーパー | T81 | マセラティ 9/F1 3.0L V12 | D  |
|  DWレーシング・エンタープライゼス | 21 |  ボブ・アンダーソン | ブラバム | BT11 | クライマックス FPF 2.8L L4 | F  |
|  デヴィッド・ブリッジス | 22 |  ジョン・テイラー | ブラバム | BT11 | BRM P60 2.0L V8 | G  |
|  シャノン・レーシングカーズ | 23 |  トレバー・テイラー | シャノン | SH1 | クライマックス FPE 3.0L V8 | D  |
|  J.A.ピアース・エンジニアリング・リミテッド | 24 |  クリス・ローレンス | クーパー | T73 | フェラーリ 168/62 3.0L V12 | D  |
|  チーム・シャマコ・コレクト | 25 |  ボブ・ボンドゥラント | BRM | P261 | BRM P60 2.0L V8 | G  |
ソース:
^1 - フェラーリはイタリア国内でのストライキの影響で欠場
^2 - クーパーはリントとサーティースの2台のみを走らせることにしたため、エイモンが外された
^3 - マシンが準備できず
結果 > 予選

| 順位 | No>  | ドライバー | コンストラクター | タイム | 差 | グリッド |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 5 |  ジャック・ブラバム | ブラバム-レプコ | 1:34.5 | - | 1 |
| 2 | 6 |  デニス・ハルム | ブラバム-レプコ | 1:34.8 | +0.3 | 2 |
| 3 | 16 |  ダン・ガーニー | イーグル-クライマックス | 1:35.8 | +1.3 | 3 |
| 4 | 3 |  グラハム・ヒル | BRM | 1:36.0 | +1.5 | 4 |
| 5 | 1 |  ジム・クラーク | ロータス-クライマックス | 1:36.1 | +1.6 | 5 |
| 6 | 12 |  ジョン・サーティース | クーパー-マセラティ | 1:36.4 | +1.9 | 6 |
| 7 | 11 |  ヨッヘン・リント | クーパー-マセラティ | 1:36.6 | +2.1 | 7 |
| 8 | 4 |  ジャッキー・スチュワート | BRM | 1:36.9 | +2.4 | 8 |
| 9 | 17 |  マイク・スペンス | ロータス-BRM | 1:37.3 | +2.8 | 9 |
| 10 | 21 |  ボブ・アンダーソン | ブラバム-クライマックス | 1:37.5 | +3.0 | 10 |
| 11 | 20 |  ジョー・シフェール | クーパー-マセラティ | 1:38.0 | +3.5 | 11 |
| 12 | 7 |  クリス・アーウィン | ブラバム-クライマックス | 1:38.1 | +3.6 | 12 |
| 13 | 14 |  ブルース・マクラーレン | マクラーレン-セレニッシマ | 1:38.5 | +4.0 | 13 |
| 14 | 25 |  ボブ・ボンドゥラント | BRM | 1:38.9 | +4.4 | 14 |
| 15 | 18 |  ヨアキム・ボニエ | ブラバム-クライマックス | 1:39.3 | +4.8 | 15 |
| 16 | 22 |  ジョン・テイラー | ブラバム-BRM | 1:40.0 | +5.5 | 16 |
| 17 | 19 |  ギ・リジェ | クーパー-マセラティ | 1:41.4 | +6.9 | 17 |
| 18 | 23 |  トレバー・テイラー | シャノン-クライマックス | 1:41.6 | +7.1 | 18 |
| 19 | 24 |  クリス・ローレンス | クーパー-フェラーリ | 1:43.8 | +9.3 | 19 |
| 20 | 2 |  ピーター・アランデル | ロータス-BRM | 1:54.3 | +19.8 | 20 |
ソース:
結果 > 決勝

| 順位 | No>  | ドライバー | コンストラクター | 周回数 | タイム/リタイア原因 | グリッド | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 5 |  ジャック・ブラバム | ブラバム-レプコ | 80 | 2:13:13.4 | 1 | 9 |
| 2 | 6 |  デニス・ハルム | ブラバム-レプコ | 80 | +9.6 | 2 | 6 |
| 3 | 3 |  グラハム・ヒル | BRM | 79 | +1 Lap | 4 | 4 |
| 4 | 1 |  ジム・クラーク | ロータス-クライマックス | 79 | +1 Lap | 5 | 3 |
| 5 | 11 |  ヨッヘン・リント | クーパー-マセラティ | 79 | +1 Lap | 7 | 2 |
| 6 | 14 |  ブルース・マクラーレン | マクラーレン-セレニッシマ | 78 | +2 Laps | 13 | 1 |
| 7 | 7 |  クリス・アーウィン | ブラバム-クライマックス | 78 | +2 Laps | 12 |  |
| 8 | 22 |  ジョン・テイラー | ブラバム-BRM | 76 | +4 Laps | 16 |  |
| 9 | 25 |  ボブ・ボンドゥラント | BRM | 76 | +4 Laps | 14 |  |
| 10 | 19 |  ギ・リジェ | クーパー-マセラティ | 75 | +5 Laps | 17 |  |
| 11 | 24 |  クリス・ローレンス | クーパー-フェラーリ | 73 | +7 Laps | 19 |  |
| NC | 21 |  ボブ・アンダーソン | ブラバム-クライマックス | 70 | 規定周回数不足 | 10 |  |
| NC | 20 |  ジョー・シフェール | クーパー-マセラティ | 70 | 規定周回数不足 | 11 |  |
| Ret | 12 |  ジョン・サーティース | クーパー-マセラティ | 67 | トランスミッション | 6 |  |
| Ret | 18 |  ヨアキム・ボニエ | ブラバム-クライマックス | 42 | クラッチ | 15 |  |
| Ret | 2 |  ピーター・アランデル | ロータス-BRM | 32 | ギアボックス | 20 |  |
| Ret | 4 |  ジャッキー・スチュワート | BRM | 17 | エンジン | 8 |  |
| Ret | 17 |  マイク・スペンス | ロータス-BRM | 15 | オイル漏れ | 9 |  |
| Ret | 16 |  ダン・ガーニー | イーグル-クライマックス | 9 | エンジン | 3 |  |
| Ret | 23 |  トレバー・テイラー | シャノン-クライマックス | 0 | エンジン | 18 |  |
ソース:
1-80=ブラバム（全周回ラップリーダー）
第4戦終了時点のランキング

注:  トップ5のみ表示。ベスト5戦のみがカウントされる。
参照文献

en:1966 British Grand Prix（2019年3月13日 22:40:44(UTC)）より翻訳
林信次『F1全史 1966-1970 [3リッターF1の開幕/ホンダ挑戦期の終わり]』ニューズ出版、1995年。ISBN 4-938495-06-6。
近澤まゆみ

近澤 まゆみ（ちかざわ まゆみ、1983年11月17日-）は、日本のAV女優。
人物

バンビプロモーション所属。2010年に黒髪の人妻系としてAVデビュー。特技は会計学、物理、化学。趣味は旅行。
作品

「黒髪で清楚な僕の妻にいたずらしてくれませんか」（7月23日、プレステージ）
「黒髪で清楚な僕の妻にいたずらしてくれませんか 2」（8月24日、プレステージ）
「山の手 美人妻 北川真紀26歳の章」（8月4日、KIプランニング）※北川真紀名義
「このオンナ妻につき1」（9月8日、プレステージ）
「肉欲若奥様 瑞穂」 （9月17日、KIプランニング）※瑞穂名義
「黒髪の不倫妻」（12月2日、マドンナ）
「OLハンティング VOL.04」（12月7日、桃太郎映像出版）オムニバス作品
「人妻恥悦旅行 人妻肉体代償編」（12月16日、グローリークエスト）
「ミスか○くら 麻生まどか（仮名）26歳」（1月8日、ディープス）※麻生まどか名義
「キャリア系OLのいやらしい営み」（1月13日、オーロラ・プロジェクト）
「舞ワイフ～セレブ倶楽部～19」（2月19日、AROUND）※叶琴音名義
「屈服と凌辱 悦楽のキャリア系OL」（3月21日、オーロラ・プロジェクト）
「変態淫妻交尾　北川真紀」（5月2日、KIプランニング）※北川真紀名義
「高飛車ミスコン女教師」（5月19日、ヒビノ）
「犯しがいのある色白美乳で高学歴のインテリ女」（5月19日、ヒビノ）
「ミスか○くらとカッチカチ巨大チ○ポ軍団がイク！中出し温泉バスツアー」（5月19日、ディープス）※麻生まどか名義
「本物! 本物美人女子アナウンサー 2 アクメで白目の超お嬢様アナ 高島理央」（5月19日、サディスティックヴィレッジ）※高島理央名義
「嫁は女子アナ ～超どMなインテリ系人気アナウンサーはほぼ俺の奴隷～」（6月4日、サディスティックヴィレッジ）※高島理央名義
「恋する花嫁　有沢知佳子」（6月9日、DMMオリジナル動画）※有沢知佳子名義
「奥まで挿入され犯されて咽び泣きながらも感じてしまう人妻の白い肌」（6月18日、ヒビノ）
「野獣3P キャリア系OL まゆみ」（6月25日、オーロラ・プロジェクト）
「背徳相姦遊戯 義父と嫁 #06」（7月10日、グローバルメディアエンタテインメント）
「淫美働女陵辱 第二巻」（7月18日、KIプランニング）※遠山友利子名義
「STRIKE ‘介護士だと偽り金を巻き上げる詐欺女は被害者のチ○ぽでやられて当然だ’」（7月21日、グローリークエスト）
「奥様 ごちそうさまでした （3人目）」（8月20日、F＆A）※無名で出演
「ケモノたちの宴 罠に堕とされたエリートOL 狂い死にするほど犯されて」（8月25日、オーロラ・プロジェクト）
「ミスか○くらお貸しします 麻生まどか（仮名）第三弾」（9月8日、ディープス）※麻生まどか名義
「実家に帰省したワケあり専業主婦がしかける」（10月6日、DANDY）※無名で出演
「女弁護士を薬で眠らせている間にハメたら目覚めた瞬間！！！感じまくって焦った」（11月19日、ナチュラルハイ）※無名で出演
「きもち良すぎて白目をむくの。」（12月19日、乱丸）
恋する花嫁 有沢千佳子（7月31日、恋する花嫁）
シオマリアッチ

| シオマリアッチ |
| --- | --- |
本名:  塩田 幸平（しおだ こうへい）
生年月日:   (1982-09-04) 1982年9月4日（42歳）
出身地:   神奈川県
血液型:  A型
身長:  172cm
言語:  日本語
方言:  標準語
出身:  NSC大阪校26期
コンビ名:  マンハッタン（2003年 - 2008年） メガロドン（解散）
相方:  末吉亮一（マンハッタン） 山崎仕事人（メガロドン）
芸風:  フリップネタ
事務所:  吉本興業→グレープカンパニー
活動時期:  2003年 -
同期:  藤崎マーケット かまいたち 天竺鼠 和牛 八十島（2700） ビタミンS 河井ゆずる（アインシュタイン） バイク川崎バイク 守谷日和など
過去の代表番組:  有田ジェネレーション
公式サイト:  公式プロフィール
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シオマリアッチ（1982年9月4日 - ）は、グレープカンパニーに所属する日本のお笑い芸人。
神奈川県出身。身長172cm。A型。
来歴

高校卒業後、地元の友人であった末吉亮一とNSC大阪校へ入学し、2003年4月よりコンビ『マンハッタン』として活動するも2008年で解散。その後に山崎仕事人（現・センサールマン）とコンビ『メガロドン』を結成するも数カ月で解散。以降はピン芸人として活動し2010年夏に上京、2011年よりグレープカンパニーに所属。
芸風・概説

シャッターシェイドタイプのサングラスをかけ、現代風にアレンジした昔話のフリップネタをラップ調で行う。芸名は伝説的ラップユニット「ILLMARIACHI（イルマリアッチ）」に由来する。その他には人形劇形式の「THE HELL HAND」などのネタがある。
またヲタル、忍Eと共に音楽グループ「THE GALAXIA NINJA」や、津軽三味線を特技とする芸人さーみーとのユニット「しおさーみー」としても活動している。
出演 > テレビ > 過去の出演番組

オンバト+（NHK総合）
有田ジェネレーション（TBS）
深夜に発見!新shock感〜一度おためしください〜（テレビ東京）
にちようチャップリン（テレビ東京）
オールスター後夜祭（2019年4月7日、TBS）
スマートフォンデュ（テレビ朝日、2018年10月25日）
ラヴィット!（TBS、2023年2月10日・7月7日）
日本でいちばん明るい賞レース 耳心地いい-1グランプリ（TBS、2023年8月23日）
出演 > インターネットテレビ

フリップ芸人王座決定戦～2017春～（AbemaTV）
出演 > ラジオ

あぁ〜しらきのお笑い給湯室（東京ネットラジオ）- 2016年8月ゲスト
出演 > DVD

Ω（オメガ）（2016年5月18日、ポニーキャニオン）- 事務所の先輩である永野の作品に出演
ゲリとフレキ

ヨハネス・ゲールツが描いたオーディン。足元にゲリとフレキがみえる。
ゲリ (Geri/Gere) とフレキ (Freki/Freke) は、北欧神話に登場する神オーディンに付き添う一対の狼である。ゲリ、フレキの名はともに「貪欲なもの」の意味と解釈される。
スノリ・ストゥルルソンが書いた『散文のエッダ』第一部『ギュルヴィたぶらかし』第38章には、ヴァルハラにいる時、オーディンが自分の食物をこの狼たちに与えること、なぜならオーディンには食事の必要がないからで、彼はただワインだけで生きていることが簡潔に述べられている。この神話に関するスノッリの情報源は、『詩のエッダ』の『グリームニルの言葉』第19節とされている。
『ヒュンドラの歌』での「フレキ」

『詩のエッダ』の『ヒュンドラの歌』第18節においては、女巨人ヒュンドラによって列挙される人間の男性オッタルの祖先の中に、同名の「フレキ兄弟」の名がある。
グレーター・ヒューストン

グレーター・ヒューストンの衛星写真
グレーター・ヒューストン（Greater Houston）はアメリカ人口数5番目の都市圏である。テキサス州南東部のメキシコ湾岸に位置し、2023年の人口は7,510,253人であり、ダラスに次ぐテキサス州第二の都市圏でもある。
グレーター・ヒューストンの面積は約2.6万平方キロメートルであり、最大都市のヒューストンはアメリカ南部の経済と文化中心である。ヒューストン港はアメリカ海上
交通の要衝である。2017年、グレーター・ヒューストンの域内総生産は4.9億ドルであり、アメリカ第7位の都市圏である。
グレープフルーツ (曖昧さ回避)

グレープフルーツ
グレープフルーツ - 柑橘類の果物。
grape fruit - 新書館が80年代に刊行していた雑誌。
グレープフルーツ (坂本真綾のアルバム) - 1997年の坂本真綾のアルバム。
grapefruits - 2002年のコブクロのアルバム。
グレープフルーツ (バンド) (Grapefruit) - アレックス・ヤングが在籍したイギリスのバンド。
遠藤誠 (俳優)

| えんどう まこと 遠藤 誠 |
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生年月日:   (1984-07-01) 1984年7月1日（40歳）
出生地:   日本・千葉県八街市
身長:  169cm
ジャンル:  アクション俳優
活動内容:  俳優、スーツアクター
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遠藤 誠（えんどう まこと、1984年7月1日 - ）は、日本の俳優、スーツアクター。元ジャパンアクションエンタープライズ所属。梅棒のメンバー。血液型はA型。千葉県八街市出身。日本大学芸術学部卒業。
出演 > テレビドラマ

ラストメール（2008年10月16日 - 12月19日、BS朝日） - 組員 役
あんみつ姫2（2009年1月11日、フジテレビ） - 武闘家 役
ゴーストフレンズ（2009年4月2日 - 6月11日、NHK） - 野球部員 役
サラリーマン金太郎2 第7話（2010年1月8日 - 3月12日、テレビ朝日） - チンピラ 役
笑う犬2010〜新たなる旅〜（2010年10月5日、フジテレビ） - 少年 役
塚原卜伝 第1話（2011年、NHK） - 旗持ち 役
戦国男子 第10話（2011年、U局） - 小山の仲間 役
ダーティ・ママ! 第8話（2012年3月7日、日本テレビ） - 手下 役
ダブルフェイス 潜入捜査編（2012年10月15日、TBS / WOWOW） - チンピラ 役
三匹のおっさん（2014年、テレビ東京） - ヤンキー 役
出演 > 特撮テレビドラマ

仮面ライダーシリーズ（テレビ朝日）
仮面ライダーディケイド（2009年）
仮面ライダーW（2009年 - 2010年）
仮面ライダーオーズ/OOO（2010年 - 2011年）
仮面ライダー鎧武（2013年 - 2014年）
スーパー戦隊シリーズ（テレビ朝日）
炎神戦隊ゴーオンジャー（2008年 - 2009年）
侍戦隊シンケンジャー（2009年 - 2010年）
天装戦隊ゴセイジャー（2010年 - 2011年）
海賊戦隊ゴーカイジャー（2011年 - 2012年）
出演 > 映画

20世紀少年
第1章 終わりの始まり（2008年） - 市民 役
第2章 最後の希望（2009年）
最終章 ぼくらの旗（2009年）
ドロップ（2009年） - 鬼兵隊 役
TAJOMARU（2009年） - 直光家臣 役
ブルーバレンタイン3D〜リベンジガール〜（2011年） - 臼井の手下 / SP 役
エイトレンジャー∞（2012年） - チンピラ 役
サンブンノイチ（2014年） - 酔ったお客 役
エイトレンジャー2（2014年）
イン・ザ・ヒーロー（2014年） - 忍者 役
仮面ライダーシリーズ
劇場版 さらば仮面ライダー電王 ファイナル・カウントダウン（2008年）
劇場版 仮面ライダーディケイド オールライダー対大ショッカー（2009年）
仮面ライダー×仮面ライダー W&ディケイド MOVIE大戦2010（2009年）
仮面ライダー×仮面ライダー×仮面ライダー THE MOVIE 超・電王トリロジー（2010年）
EPISODE RED ゼロのスタートウィンクル
EPISODE YELLOW お宝DEエンド・パイレーツ
仮面ライダーW FOREVER AtoZ/運命のガイアメモリ（2010年）
仮面ライダー×仮面ライダー オーズ&ダブル feat.スカル MOVIE大戦CORE（2010年）
オーズ・電王・オールライダー レッツゴー仮面ライダー（2011年） - 怪人、人々、ショッカー戦闘員 役
劇場版 仮面ライダーオーズ WONDERFUL 将軍と21のコアメダル（2011年）
スーパー戦隊シリーズ
劇場版 炎神戦隊ゴーオンジャーVSゲキレンジャー（2009年）
侍戦隊シンケンジャー 銀幕版 天下分け目の戦（2009年）
侍戦隊シンケンジャーVSゴーオンジャー 銀幕BANG!!（2010年）
天装戦隊ゴセイジャー エピックON THEムービー（2010年）
天装戦隊ゴセイジャーVSシンケンジャー エピックon銀幕（2011年）
ゴーカイジャー ゴセイジャー スーパー戦隊199ヒーロー大決戦（2011年）
海賊戦隊ゴーカイジャー THE MOVIE 空飛ぶ幽霊船（2011年）
出演 > Vシネマ

帰ってきた侍戦隊シンケンジャー 特別幕（2010年）
出演 > 舞台

ちょっとノゾいてみてごらん2008（2008年10月11日 - 19日）
Endless SHOCK 2009（2009年2月5日 - 3月30日）
ミュージカル「忍たま乱太郎」
（2010年1月13日 - 24日、第一弾・初演） - ドクタケ忍者 役
（2010年6月30日 - 7月7日、第一弾・再演） - ドクタケ忍者 役
（2011年1月13日 - 23日、第二弾） - ドクタケ忍者壱 / 金ピカ忍者 役
（2011年7月1日 - 10日、第二弾・再演） - ドクタケ忍者壱 / 金ピカ忍者 役
（2014年6月20日 - 7月6日、第五弾・再演） - ドクタケ忍者 役
舞台「戦国BASARA」
戦国BASARA 〜蒼紅共闘〜（2010年4月9日 - 18日） - アンサンブル
戦国BASARA3（2011年10月14日 - 30日） - アンサンブル
戦国BASARA2（2012年5月11日 - 6月3日） - アンサンブル
戦国BASARA3 宴弐 -凶王誕生×深淵の宴-（2013年11月1日 - 24日） - 三好三人衆・次男
戦国BASARA3 〜咎狂わし絆〜（2014年4月25日 - 5月18日） - 三好三人衆・次男
PEACE MAKER 〜新撰組参上〜（2011年6月3日 - 12日） - アンサンブル
GOEMON痛快伝（2011年8月31日 - 9月4日） - 犬猿 役
GOEMON 大阪参上編（2012年） - 犬猿 役
一騎当千（2012年） - 顔良 役 / アンサンブル
真田十勇士〜カッコよくなきゃ死ぬだけさ〜（2012年） - アンサンブル
人狼TLPT （2014年3月4日 - 5日） - 村公演　/ 遊び人ヴィンセント 役
魔界王子 devils and realist（2016年6月1日 - 5日） - バアルベリト 役
TOKYO TRIBE（2017年9月30日 - 10月22日） - スカンク 役
魔界王子 devils and realist　the Second spirit（2017年11月4日 - 12日） - バアルベリト 役
出演 > ヒーローショー

天装戦隊ゴセイジャー
「護星天使降臨!奇跡のラストターン」
海賊戦隊ゴーカイジャー
「海賊戦隊ゴーカイジャー シアターGロッソに現る!!」
出演 > PV

中島美嘉×加藤ミリヤ「Fighter」（2014年、Sony Music）
出演 > WEBドラマ

三井不動産レジデンシャル製作WEBドラマ「タイムスリップ!堀部安兵衛」（2014年） - 吉良方 役
軽迫撃砲

軽迫撃砲（けいはくげきほう）は、迫撃砲の種別。
一覧 > 日本

軽迫撃砲（制式名称）、オーストラリアではジャパニーズ迫撃砲と呼ばれた。
八九式重擲弾筒
九〇式軽迫撃砲：重迫撃砲に対する相対的な名称であり、口径は150mmと大きい。
九四式軽迫撃砲
九七式軽迫撃砲
一覧 > イギリス

SBML 2インチ迫撃砲
L9A1 51mm 軽迫撃砲
一覧 > イタリア

ブリクシア モデル 35 迫撃砲
一覧 > オーストリア

8cmルフトミーネンヴェルファーM15
一覧 > チェコ

60mm軽迫撃砲MK98ANTOS
一覧 > ドイツ

5 cm leGrW 36
一覧 > フランス

LGI Mle F1
一覧 > ポーランド

46mm迫撃砲wz.36
一覧 > ロシア（ソビエト連邦を含む）

37mm軽迫撃砲
50mm軽迫撃砲RM-38
50mm軽迫撃砲RM-41
一覧 > アメリカ

M2 60mm 迫撃砲
M19 60mm 迫撃砲
M224 60mm 迫撃砲
春日 (熊本市)

| 春日 |
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 町丁
 熊本駅前
国:   日本
都道府県:  熊本県
市町村:  熊本市
区:  西区
標高:  9 m
人口（2015年（平成27年）10月1日現在）
 • 合計:  7,153人
等時帯:  UTC+9 (JST)
郵便番号:  860-0047
市外局番:  096
ナンバープレート:  熊本
春日（かすが）は、熊本市西区の地名。現行行政地名は春日一丁目から春日八丁目。2015年10月1日現在の人口は7,153人。郵便番号860-0047。
地理

熊本駅の所在地であり、鉄道における熊本の玄関口となっている。熊本市中心部の南西に位置し、北で西区戸坂町と中央区横手、北東で中央区小沢町・細工町、東で中央区本山、東から南東で西区二本木、南で西区田崎、南西で西区城山上代町・上代、北西で西区池上町と隣接する。
域内の北側に仏舎利塔がある花岡山、北西に万日山があり、東側一帯に熊本駅が設置されている。熊本駅の周辺には古くからの町並みが広がっていたが、近年の熊本駅周辺再開発事業により大規模な区画整理が行われ、その姿は大きく変わりつつある。万日山の南側、県道28号線沿いにも住宅地や商業地が延び、市民の台所である南に隣接する田崎に置かれた熊本地方卸売市場（通称・田崎市場）関連の物流拠点などと一体化した町並みが続く。東端は白川・坪井川が流れている。万日山には2012年3月19日に片側二車線のトンネルが貫通し、市内中心部と池上町方面が一直線に結ばれた。
再開発が進む熊本駅周辺には、駅ビルやビジネスホテル、オフィス、マンション等が建設中である。
地理 > 河川

白川 (熊本県)
坪井川 (熊本県)
地理 > 山岳

万日山 - 山頂は春日六丁目にあたる。標高138m。
花岡山 - 山頂付近は春日四丁目にあたる。山頂には花岡山公園が設置され、仏舎利塔が置かれている。ただし仏舎利塔の位置は北に隣接する西区横手にあたる。標高132m。
歴史

春日という地名は、屯倉のひとつである春日屯倉に由来する。
隣接する二本木には、平安時代から肥後国の国府（飽田国府）が置かれていた。近世には熊本城の城下町とも坪井川を挟んで接していた。しかし民謡「おてもやん」に謡われたように、かつては「ぼうぶら畑」（かぼちゃ畑：ひょうたん型の珍しい品種）が広がる農村であった。
おてもやんのモデルとされる人物 富永登茂（トモ/チモ）は春日の生れで晩年も万日山の麓に居住していた。
1874年に春日村、久末村、阿弥陀寺村が合併し、新たに春日村となる。1889年（明治22年）以降は飽田郡春日村となり、熊本市内に含まれず郊外然とした状況であった。1891年（明治24年）に熊本駅が開業してからは熊本市の玄関口として急速に都市化が進み、1906年（明治39年）に町制施行して春日町となり、1921年（大正10年）に熊本市と合併した。
21世紀に入る頃までは都市整備や区画整理の遅れも目立ち、やや取り残された感もあったが、九州新幹線開業を機に熊本駅周辺部の大規模再開発が行われた。熊本駅南側にあった月星化成（現：ムーンスター）工場跡地に国の合同庁舎が移転したほか、駅前には高層マンションを核とした再開発ビル「くまもと森都心」が2013年春にフルオープンした。
交通 > 鉄道

九州新幹線・鹿児島本線・豊肥本線・あまくさみすみ線熊本駅が置かれている。
A系統（田崎線・幹線)熊本駅前停留場・二本木口停留場・田崎橋停留場が置かれている。
交通 > バス

産交バス
熊本都市バス
熊本電鉄バス
他多数
交通 > 道路

熊本県道22号熊本停車場線
熊本県道28号熊本高森線
施設

熊本地方合同庁舎 - 明治時代より操業していた鐘淵紡績、後の月星化成工場跡地に立地する。
A棟
九州総合通信局
九州財務局
熊本労働局
九州農政局
九州地方整備局熊本営繕事務所
熊本地方気象台
B棟
九州管区行政評価局熊本行政評価事務所
熊本国税局
熊本国税不服審判所
熊本西税務署
自衛隊熊本地方協力本部
長崎税関八代税関支署熊本出張所
九州地方環境事務所
熊本南警察署熊本駅交番
日本郵政スタッフ熊本駅前センター - 閉鎖された代々木ゼミナール熊本校校舎跡地に開設。
日本郵便九州物流センター
熊本春日郵便局
熊本市立春日小学校
誠櫻幼稚園
熊本市立春日保育園
仁愛乳児園
熊本駅前看護リハビリテーション学院 - かつてのユニードダイエー熊本駅前店跡地。
北九州予備校熊本校
花岡山公園 - 花岡山の頂上付近に設置され、横手に跨る。
熊本駅
熊本駅駅舎
肥後よかモン市場
JR熊本駅ビル
アミュプラザくまもと（商業・ウェディング）
THE BLOSSOM KUMAMOTO
JR熊本白川ビル
アミュプラザくまもと（ビックカメラアミュプラザくまもと店）
JR熊本春日南ビル
アミュプラザくまもと
くまもと森都心
くまもと森都心郵便局
肥後銀行
熊本第一信用金庫
ザ・熊本タワー
九州フィナンシャルグループ本社
九州労働金庫
ザ・ニューホテル熊本 - 旧ホテルニューオータニ熊本
東横イン熊本駅前
ホテルルートイン熊本駅前
花岡城ホテルビュー - 熊本駅側でなく花岡山側に建てられている。
ラウンドワンスタジアム熊本店 - ボウリング場を中心とした複合アミューズメント施設。かつての九州産業交通バスの田崎車庫跡地。
ヤマダ電機Tecc LIFE SELECT 熊本春日店 - ラウンドワンと同じく、かつての九州産業交通バスの田崎車庫跡地。
九州電力春日町変電所
春日排水機場
神社仏閣

岫雲院 (春日寺)
北岡神社
春日神社
妙法寺 - 花岡山上に位置する。
長谷寺
専崇寺
来迎院
清原神社
萬日神社
戸坂稲荷 - 春日四丁目の北辺に位置し、戸坂町内にはあたらない。
ゆかりのある人物

姜尚中 - 政治学者
花岡山。右側に見える頂上に白い仏舎利塔が見える。
熊本地方合同庁舎
コビルキノ

| コビルキノ Kovylkino （英語） Ковылкино （ロシア語） Лашма (モクシャ語) |
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 -  Town  -
  ロシアにおけるの位置
 コビルキノ におけるコビルキノの位置
 座標: 北緯54度02分25秒 東経43度55分17秒﻿ / ﻿北緯54.04028度 東経43.92139度﻿ / 54.04028; 43.92139座標: 北緯54度02分25秒 東経43度55分17秒﻿ / ﻿北緯54.04028度 東経43.92139度﻿ / 54.04028; 43.92139
 
 紋章
自治単位 (September 2011現在)
国:  ロシア
連邦構成主体:  必ず日本語名を入力してください
行政中心地制定:  Kovylkinsky District, town of republic significance of Kovylkino
自治体 (March 2010現在)
町:  Kovylkino Urban Settlement
行政中心地制定:  Kovylkinsky Municipal District, Kovylkino Urban Settlement/>
統計
人口 (2010年, 予備):  21,307人
標準時:  MSK (UTC+3)
Town状況日付:  1960年[要出典]
 コビルキノ - ウィキメディア・コモンズ
コビルキノ (ロシア語: Ковы́лкино; モクシャ語:Лашма）は、モルドヴィア共和国の町である．人口は、2020年国勢調査で18,857人である。
モクシャ川（オカ川支流）の左岸、サランスクの南西116キロメートル (72 mi)にある。
歴史

コビルキノは、1960年に町の地位を得た。[要出典]
[要出典]
アップルゲイツ

| アップルゲイツ |
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 Meet the Applegates
監督:  マイケル・レーマン
脚本:  マイケル・レーマン レッドビアード・シモンズ
製作:  デニズ・ディ・ノヴィ
主題歌:  デヴィッド・ニューマン
撮影:  ミッチ・デュビン
公開:   1991年2月1日  1992年8月1日
上映時間:  90分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語
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『アップルゲイツ』（原題：Meet the Applegates）は、1991年のアメリカ映画。アメリカの中流家庭を風刺したブラック・コメディ。『ヘザース/ベロニカの熱い日』のマイケル・レーマン監督が、本作でも毒を吐いている。淀川長治はこれを高く評価し、ビデオ発売時に推薦文を寄稿した。
ストーリー

自然破壊の進む南米の密林。昆虫たちはその元凶であるアメリカの発電所を破壊するために、平均的アメリカ人になりすまして、オハイオ州に住む。しかし、彼らも、平均的アメリカ人とやらに感化され変わっていく。
スタッフ

監督・共同脚本：マイケル・レーマン
キャスト

エド・ベグリー・Jr：リチャード・アップルゲイツ
ストッカード・チャニング：ジェーン・アップルゲイツ
ダブニー・コールマン
ボビー・ジャコビー
カーミー・クーパー
旧武藤家別邸洋館

| 旧武藤家別邸洋館 |
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所在地:  兵庫県神戸市垂水区東舞子町2051
位置:  北緯34度37分48.3秒 東経135度2分10.9秒﻿ / ﻿北緯34.630083度 東経135.036361度﻿ / 34.630083; 135.036361座標: 北緯34度37分48.3秒 東経135度2分10.9秒﻿ / ﻿北緯34.630083度 東経135.036361度﻿ / 34.630083; 135.036361
形式・構造:  木造
敷地面積:  1,287平方メートル
延床面積:  422.4平方メートル
建築年:  1907年（明治40年）
文化財:  国の登録有形文化財
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1階ベランダより。明石海峡大橋を望める。
旧武藤家別邸洋館（きゅうむとうけべっていようかん）は、兵庫県神戸市垂水区にある西洋館。別称は旧武藤山治邸（きゅうむとうさんじてい）、および旧鐘紡舞子倶楽部（きゅうかねぼうまいこくらぶ） 。
概要

旧武藤家別邸洋館は1907年（明治40年）、実業家で衆議院議員も務めた武藤山治（1867年 - 1934年）の別邸として、舞子海岸の有栖川宮別邸（現舞子ビラ）近くに建設された木造二階建の円形バルコニー・スレート葺の屋根・下見板張りの外壁が特徴の洋館。大熊喜邦による設計は北野町の異人館と同じコロニアル様式を基礎にデザインされ、海側に広く張り出す円形ベランダを外観上の特徴としている。武藤山治逝去後の1937年（昭和12年）には鐘淵紡績に寄贈され、「鐘紡舞子倶楽部」と命名され企業の厚生施設として利用されることになる。
別邸の建物は洋館と和館、撞球（ビリヤード）室で構成されていたが、1995年（平成7年）に明石海峡大橋に接続する国道2号の拡幅工事により、和館と撞球室は解体され無くなったが、洋館だけが狩口台のきつね塚古墳の隣地に移築された。
2007年（平成19年）、所有者であるカネボウから建物・家具・絵画・調度品・蔵書等の寄贈を受けた兵庫県は、当初所在地に程近い兵庫県立舞子公園への再移築工事を開始し、同時に撞球室を外観復元した管理棟を建設した。建造材の大部分や外装材の一部は新材で再現されているものの、建具や内装の仕上げ材は当初のものが使われている。平成7年、幸いにも阪神・淡路大震災に解体中であったため、ステンドグラス・窓ガラス・暖炉・家具なども当時のものがそのまま残っている。移築・修復竣工後の2010年（平成22年）10月から一般公開を開始した。
2011年（平成23年）7月、国の登録有形文化財として登録。
建築概要

設計 - 大熊喜邦（横河工務所）
竣工 - 1907年（明治40年）、1996年（平成8年）および2010年（平成22年）移築竣工
構造 - 木造、地上2階建、下見板張り、天然スレート葺（※管理棟は木造一部RC造2階建）
敷地面積 - 1,287平方メートル
建築面積 - 292.7平方メートル（洋館は168平方メートル）
延床面積 - 422.4平方メートル
建築概要 > 移築・修復概要

事業主 - 兵庫県神戸県民局
監修 - 足立裕司（神戸大学大学院）
設計・監理 - 財団法人建築研究協会
施工者 - 株式会社中島工務店
工事期間 - 2007年（平成19年）12月 - 2010年（平成22年）10月
建築概要 > 間取り

2階 - ベランダ、貴賓室、広間、書斎、ホール
1階 - ベランダ、食堂、広間、応接室、ホール
1階ホール
2階貴賓室
2階広間
2階書斎
1階広間
1階応接室
1階食堂
外観
利用情報

開館時間 - 午前10時 - 午後5時（最終入館は閉館３０分前まで）
休館日 - 月曜日 ※但し月曜が祝日の場合は開館し、火曜日休館
交通アクセス

JR神戸線（山陽本線）「舞子駅」徒歩5分
山陽電車「舞子公園駅」徒歩5分
高速バス 高速舞子バスのりば 徒歩5分。
周辺

孫文記念館（移情閣）
舞子ビラ（旧有栖川宮別邸）
旧木下家住宅
明石海峡大橋
トークン・RJ02

トークン・RJ02 (Token RJ02) は、トークンが1974年にF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。レイ・ジェソップが設計した。
概要

当初のカラーリングはチーム、スポンサー、ドライバーとイギリスの組み合わせを表すため、ジム・クラークのロータス同様にナショナルカラーの緑と黄色であった。トム・プライスが初めてドライブしたのは4月にシルバーストンで行われたインターナショナル・トロフィーであったが、15周目にギアセレクターのトラブルでリタイアとなった。実際のデビュー戦はベルギーグランプリであった。しかしレース序盤にノーズを損傷し、最終的にリタイアした。
スポンサー契約が難航し、次に参戦したのはイギリスグランプリであった。ここでのカラーリングは白のボディにウィングは赤と変更されていた。ドライバーはデビッド・パーレイに代わったが、予選落ちとなった。ドイツグランプリではイアン・アシュレイがドライブ、1周遅れの14位でフィニッシュした。続くオーストリアグランプリは8周遅れで規定周回数不足となった。スポンサー契約が成立せず予算不足のためこのレースがRJ02の最後のレースとなった。
その後マシンはサフィール・エンジニアリングに売却された。1975年にサフィールはトニー・トリマーを起用してRJ02でレース・オブ・チャンピオンズとインターナショナル・トロフィーに参戦、それぞれ12位と14位でフィニッシュしている。
F1における全成績

(key) （太字はポールポジション）
| 年 | シャシー | エンジン | タイヤ | No>  | ドライバー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | ポイント | 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1974年 | トークン・RJ02 | フォード コスワースDFV 3.0 V8 | F  |  |  | ARG  | BRA  | RSA  | ESP  | BEL  | MON  | SWE  | NED  | FRA  | GBR  | GER  | AUT  | ITA  | CAN  | USA  | 0 | NC |
| 1974年 | トークン・RJ02 | フォード コスワースDFV 3.0 V8 | F  | 42 |  トム・プライス |  |  |  |  | Ret |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 0 | NC |
| 1974年 | トークン・RJ02 | フォード コスワースDFV 3.0 V8 | F  | 42 |  デビッド・パーレイ |  |  |  |  |  |  |  |  |  | DNQ |  |  |  |  |  | 0 | NC |
| 1974年 | トークン・RJ02 | フォード コスワースDFV 3.0 V8 | F  | 32 |  イアン・アシュレイ |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 14 |  |  |  |  | 0 | NC |
| 1974年 | トークン・RJ02 | フォード コスワースDFV 3.0 V8 | F  | 35 |  イアン・アシュレイ |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | NC |  |  |  | 0 | NC |
ホット・ロックス

『ホット・ロックス』(Hot Rocks  1964–1971)は、1971年にリリースされたローリング・ストーンズのコンピレーション・アルバム。全英3位、全米4位を記録。