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マルグリット3世 (フランドル女伯)
生涯

フランドル伯ルイ2世とブラバント公ジャン3世の娘マルグリットの長女として生まれた。
1357年、7歳でブルゴーニュ公フィリップ1世（ウード4世の孫で又従兄に当たる）と結婚した。しかしフィリップ1世は4年後に15歳で死去した。その後、ブルゴーニュ公位はフランス王ジャン2世のものとなった。1363年、ジャン2世は息子フィリップをブルゴーニュ公（フィリップ2世、豪胆公）に封じた（ヴァロワ＝ブルゴーニュ家）。
父のルイ2世は、明らかにイングランド寄りの姿勢を見せ、マルグリットとイングランド王エドワード3世の三男ケンブリッジ伯エドマンド（後のヨーク公）との婚約を受け入れていた。フランドルは封建制度上はフランス国王に属していたが、経済的には、英本土（ブリテン島）との商品経済関係が成立し、イングランドに従属していた。
当時は英仏百年戦争の渦中であり、マルグリットが将来的に継承権をするフランドルのみならず、アルトワ、ニヴェルネ、ルテル、フランシュ＝コンテ等の地域が、イングランド側に渡ることは、フランスとしては阻止しなければならない事態だった。そこで、フランス王シャルル5世（賢王）は、マルグリットとエドマンドが近親であることを理由に、ローマ教皇ウルバヌス5世に働きかけ、婚姻の許可を取り消させた。
父ルイは、イングランドからの圧力も背景に、フィリップ豪胆公との縁組に抵抗した。しかし、カペー王家出身の祖母マルグリット・ド・フランスが現在のヴァロワ王家側に立ち、ルイを説得した。こうして1369年6月19日、マルグリットとフィリップ豪胆公は、ヘント（仏：ガン）で盛大な婚礼を挙げた。
1384年の父ルイの逝去により（兄弟らは既に早世していた）、フランドル伯位はマルグリットと夫フィリップが相続した。
子女

2度目の夫ブルゴーニュ公フィリップ2世との間に以下の子女をもうけた。
ジャン（1371年 - 1419年） - ブルゴーニュ公「無怖公」
シャルル（1372年 - 1373年）
マルグリット（1374年 - 1441年） - 下バイエルン＝シュトラウビング公・エノー伯・ホラント伯・ゼーラント伯ヴィルヘルム2世妃
ルイ（1377年 - 1378年）
カトリーヌ（1378年 - 1425年） - オーストリア公レオポルト4世妃
ボンヌ（1379年 - 1394年）
アントワーヌ（1384年 - 1415年） - ブラバント公。アジャンクールの戦いで戦死。
マリー（1386年 - 1422年） - サヴォイア公アメデーオ8世妃
フィリップ（1389年 - 1415年） - ヌヴェール伯。アジャンクールの戦いで戦死。
フィリップ豪胆公との婚礼
長野テクトロン

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種類:  株式会社
略称:  NAGATEKU（ナガテク）／TECTRON（テクトロン）
本社所在地:   日本 〒388-8014 長野県長野市篠ノ井塩崎2304
設立:  1984年2月18日
業種:  電気機器
法人番号:  1100001002430 
事業内容:  カスタムキーボード設計製造、メンブレンスイッチ設計製造、プログラマブルキーボード、ディスプレイデバイス、タッチパネルPC、各種システムサービス
代表者:  代表取締役社長　柳澤由英
資本金:  5,000万円
発行済株式総数:  1,000株
売上高:  16億円（2024年1月期）
経常利益:  1億8,000万円（2024年1月期）
総資産:  16億円1300万円（2024年1月期）
従業員数:  90名（2024年1月期）
決算期:  1月
主要子会社:  株式会社医療情報基盤／YKR medical labo 株式会社／株式会社ライブネス／株式会社ハヤブサ技研／株式会社マスターマインド
関係する人物:  創業者　柳澤正
外部リンク:  https://www.nagateku.co.jp/
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長野テクトロン株式会社（ながのテクトロン／英名: Nagano Tectron Co.,Ltd）は、カスタムキーボード、メンブレンスイッチ、タッチパネルPCなどの専門メーカー。
パソコンや工作機械などをはじめとした各種キーボードの自社ブランド製品やOEMを手掛けている。
本社工場は長野県長野市、埴科郡坂城町、中国の上海市にあり、営業所は東京都千代田区，愛知県名古屋市，大阪府大阪市にある。
沿革

1984　長野市篠ノ井塩崎に、長野テクトロン株式会社を設立。
1987　表面シートの製造、プリント基板のパターン設計を開始。
1989　メンブレンスイッチの製造、プリント基板への実装を開始。
1991　パソコン用キーボードの製造を開始。
1994　各種キーボードのカスタム製造を開始。
1996　メンブレンシートへのチップ部品の実装を開始。多品種小ロット生産体制に移行。
1997　RS232C、DOSV対応の標準インターフェースボードの開発、受注を開始。
1999　3D_CAD、作画機の導入により社内一貫生産体制を強化。
2003　水泳用『トレーニングタイマー』の開発、販売を開始。
2006　ISO9001を認証取得。プログラマブルキーボード（お気に入りキーボードシリーズ）の開発、販売を開始。
2007　東京営業所を開設。ホテルおすすめ周辺ぐるめ案内システム『ホテぐる』の運営を開始。
2008　耐油メンブレンの製造、販売を開始。
2010　医療従事者のためのCPR補助器具『ハンズオンリータイマー』の販売を開始。照光キーボードの量産販売を開始。
2012　タッチパネルPC・周辺機器の販売を開始。
2013　96キータイプのプログラマブルキーボードの開発、販売を開始。
2015　48キータイプのプログラマブルキーボードの開発、販売を開始。可視光通信を利用したスマートフォン向け受送信システムを開発。
2016　静電タッチセンサーの開発。薄型7セグメントLEDの開発。Bluetoothキーボードの開発。
2017　飲食店向け多言語対応メニューシステム『ホテぐるMENU』の運営を開始。
2018　デバイスディスプレイの販売を開始。長野県の観光・旅行・温泉の総合サイト『たびネット信州』の運営を開始。飲食店，小売店・リサイクルショップ向けＰＯＳレジシステム「exPOS(エクスポス)」の取り扱いを開始。クラウド勤怠管理「Work in Time」の取り扱いを開始。
2019　デリバリー&出前　総合フードオーダーサイト『Maishoku』の運営を開始。印刷抵抗、車載用アクチュエータの開発・製造・販売を開始。
2020　病院のサイネージを⼿掛ける「株式会社医療情報基盤」をグループ化。企業ポータル、会議室予約システムを⼿掛ける「株式会社ライブネス」をグループ化。⾷に関する各種システムサービス運営を⽬的に「オイシーク株式会社」を設⽴。名古屋営業所を開設。セルフレジの設計製造を開始。
2021　大阪営業所を開設。病院向け遠隔画像診断サービスを手掛ける「YKR medical labo 株式会社」をグループ化。離床センサーを手掛ける「株式会社アサヒメディケア」をグループ化。高速回転脱水機を手掛ける「株式会社ハヤブサ技研」をグループ化。TikTok アカウント「東京グルメガイド」の運営を開始。
2022　調剤薬局向け POS システム「NT-POS メディカル」の販売を開始。
2023　NT-POS セルフレジの開発・販売を開始。離床センサーを手掛ける「株式会社アサヒメディケア」を吸収合併。特殊プリンターの開発製造を手掛ける「株式会社マスターマインド」をグルー プ化。
東京都立化学工業高等学校

東京都立化学工業高等学校（とうきょうとりつ かがくこうぎょうこうとうがっこう）は、かつて東京都江東区に存在した都立工業高等学校である。
概要

1920年（大正9年）「東京府立化学工業学校」として設立された。
2001年（平成13年）3月に閉校した。
跡地に東京都立大江戸高等学校が設立された。
本校と東京都立江東工業高等学校が合併して新設された東京都立科学技術高等学校が、本校の学籍事務を扱う。
著名な出身者

旧制化学工業学校
吉本隆明（思想家、文芸評論家、詩人）：卒業
大和田国男（技術者、実業家）：卒業
黒尾重明（プロ野球選手）：卒業
安田三郎（社会学者）：中退
倉若晴生（作曲家）
新制化学工業高校
北見けんいち（漫画家）
小岩井清（元衆議院議員、旧千葉4区）
杉本八郎（薬学者）
土屋公献（元日本弁護士連合会会長）
春風亭一朝（落語家）
郷里大輔（声優）
防火管理業務一部受託法人等教育担当者

防火管理業務一部受託法人等教育担当者（ぼうかかんりぎょうむいちぶじゅたくほうじんとうきょういくたんとうしゃ）は、防火管理業務一部受託法人等教育担当者講習を受講した者。
概要

防火管理業務を受託する法人等において、営業所又は巡回警備等の基地局ごとに防火管理及び火災対応に関する十分な知識及び技能を有する者のうちから教育担当者を定め、営業所等の職員に対し、受託した防火管理業務を執行するうえで必要な防火知識、技能を習得させるための教育や訓練を行わせることが必要である。
講習

2日間行われる。
講習 > 講習科目

消防法令と防火管理制度
防火対象物点検資格報告制度
予防管理対策
消防用設備等と点検報告制度
防火管理業務従事者の教育訓練
火災と消防対策
災害時の自衛消防対策
実技
消防設備等の活用
効果測定
堀部勝四郎

堀部勝四郎
堀部 勝四郎（ほりべ かつしろう、1828年1月18日（文政10年12月2日）- 1896年（明治29年）6月25日）は、明治時代の政治家、実業家。衆議院議員（1期）。幼名は庄三郎。
経歴

幕臣、先代堀部勝四郎の子として尾張名古屋藩領愛知郡前津小林村（のちの愛知県愛知郡御器所村大字前津小林、名古屋市前津小林、名古屋市中区前津小林）に生まれる。15歳の時に江戸に渡り、塚田慇四郎の門に入る。その後、郷里に戻り呉服太物商を開業し、海産問屋を開くなど多角経営に乗り出す。名古屋区会議員、同議長を経て、1879年（明治12年）愛知県会議員に当選し、1882年（明治15年）再選し、区部会議長および常置委員を兼任する。1885年（明治18年）12月、県議に3選を果たし区部会議長および県会副議長を歴任し、1888年（明治21年）1月、議員を辞した。
ほか、商業会議所会頭、名古屋海産商組合長、第四十六国立銀行、愛知実業銀行各取締役、日本共立汽船社長、名古屋電気鉄道、尾張紡績、名古屋倉庫各取締役、愛知育児院、大日本施薬院各副院長などを歴任した。1890年（明治23年）7月の第1回衆議院議員総選挙では愛知県第1区から出馬し当選。衆議院議員を1期務めた。
栄典

1905年（明治38年）9月 - 藍綬褒章
二月騒動

二月騒動（にがつそうどう）は、鎌倉時代中期の文永9年（1272年）2月、蒙古襲来の危機を迎えていた鎌倉と京で起こった北条氏一門の内紛。鎌倉幕府8代執権・北条時宗の命により、謀反を企てたとして鎌倉で名越流北条氏の名越時章・教時兄弟、京では六波羅探題南方で時宗の異母兄北条時輔がそれぞれ討伐された。
北条氏の嫡流を争う名越流と異母兄時輔を討伐した事で、執権時宗に対する反抗勢力が一掃され、得宗家の権力が強化された。
背景

文永5年（1268年）正月、高麗の使節が大宰府を来訪、蒙古（元）への服属を求める内容の国書が鎌倉へ送られる。3月、蒙古襲来の危機を前にして鎌倉幕府における権力の一元化を図るため、北条氏嫡流である得宗家の北条時宗が18歳で8代執権に就任した。時宗の庶兄である北条時輔は、文永元年（1264年）に時宗が14歳で連署に就任した際、京の六波羅探題南方へ出向していた。南方の上位である北方は、得宗支援者の北条時茂であったが、文永7年（1270年）に死去し、後任がないまま六波羅探題は時輔の影響を強くしていた。
一方、名越氏は北条一門でも九州に多くの守護職を持ち、嫡流の得宗家に次ぐ勢力があった。時宗の父で5代執権北条時頼の時代に、長兄の名越光時らが宮騒動で処罰されており、弟の名越時章・教時は得宗家に恭順して連座を逃れたが、教時は文永3年（1266年）に京へ送還された前将軍宗尊親王の側近であり、依然として反得宗の傾向があった。
事件の経過

時宗の執権就任から4年後の文永9年（1272年）2月7日、鎌倉で騒動があり、2月11日、名越時章・教時兄弟が得宗被官である四方田時綱ら御内人によって誅殺され、前将軍宗尊親王の側近であった中御門実隆が召し禁じられた。4日後の2月15日、京において前年12月に六波羅探題北方に就任していた北条義宗が、鎌倉からの早馬を受け、同南方の北条時輔を討伐した。多くの人々が戦闘で死に、事件に連座して六波羅探題にあった安達泰盛の庶兄安達頼景が所領を没収された。また事件とのかかわりは明確には分かっていないが、同年に渋川義春と世良田頼氏が佐渡国へ流罪となり、京において前将軍宗尊親王が出家した。ただし宗尊親王の出家は同時期に父後嵯峨法皇が死去したためともされる。また北条時輔は逐電したとの説もある。
間もなく、名越時章に異心はなく誤殺であったとされ、その結果、討手である御内人5人は責任を問われて9月2日、斬首された。時章の子公時は所領を安堵された。教時への討手には罰も賞もなく、人々の笑いものになったという。
この事件に関して出された2月11日付の二通の関東御教書によると、討伐の主体は執権時宗・連署北条政村であり、名越兄弟は幕命として前もって準備された上で、「謀反」として討伐されている。
結果

誤殺された時章が持っていた九州の筑後・大隅・肥後の守護職は安達泰盛・大友頼泰に移った。蒙古襲来が現実化すれば、九州で現地御家人の指揮を執る立場となって鎌倉での影響力を強くする可能性のあった名越家の排除によって、時宗による九州異国警固態勢が強化される結果となった。また京においては、時輔・前将軍宗尊親王の名を借りた反得宗の動きを封殺し、反抗勢力を一掃した事で、得宗独裁体制が強化された。
事件の真相

積極的にこの討伐を指揮したのは時宗であり、時章を誤殺した討手5人は御家人ではなく、得宗被官（御内人）であった。寄合衆のメンバーで時宗を支える安達泰盛・北条実時の動向は不明であるが、川添昭二は、 泰盛は事件直後に二月騒動の犠牲者慰霊のための町石を高野山に造立しており、実時の子北条顕時は、後に二月騒動について「名越兄弟は無実の罪で誅された」と記しており、この事件を必ずしも支持してはいなかったと見ている。一方、福島金治は、泰盛が犠牲者供養文に「一代の彰功」と記している事から、二月騒動を正当化していると見ている。
時宗と共に討伐の主体となる立場にあった政村の意向は不明だが、筧雅博は、連署政村の名の下に出された「今後、御勘当を蒙った者に対し、仰せを受けた追討使が向かう以前に、勝手に馳せ向かう人々は重科に処せられる。この旨をあまねく御家人達に周知せしめられたい」という指示が執権（侍所別当）の時宗に対して下されている事から、時宗が家人たちに支えられて下した決断に、北条一門の長老政村や外戚の泰盛らは一様に不安感を持ち、ことさら将軍家（鎌倉殿）の「仰せ」をかかげて戒めようとしたと見ている。
村井章介は、事件のなりゆきを「名分のない殺戮に批判が巻き起こり、慌てて身内（御内人）を犠牲にして取り繕った」と見ている。また、時宗は一門内部の粛清によって政敵を葬った一方、政村、実時、弟宗政らの死後は一門内から支えとなる新たな支持者を得る事ができず、元寇の繁忙な時期にも孤独な権力の座にあって政務に追われ、心身をすり減らしたと指摘している。
網野善彦は、「二月騒動は異国警固の人事問題の幕閣不一致により、御内人の主導で起こった。それが時章誅殺によって解決した後、事態を逆転させて御内人に打撃をあたえつつ、守護職を自身の支持者である有力御家人に配して幕府中枢の実権を一段と強化したのは安達泰盛であり、その結果御内人との対立を深めた」とする。
細川重男は、二月騒動は時宗の独裁政権の確立をもたらした、これによって、時宗は自身が非情な指導者であることを人々に演出した、と指摘する。武家政権を構成する要素の一つである、「恐怖」と「強制力」が発露された事件であると、細川は指摘する。
史料

『鎌倉遺文』
『保暦間記』
『五代帝王物語』
『随聞私記』
二宮金次郎像 (岡崎雪聲)

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岡崎雪聲の『二宮金次郎像』に基づき 3倍に拡大されて制作された 『二宮金次郎の像』（静岡県掛川市）
作者: 岡崎雪聲
完成: 1910年
種類: 彫塑
素材: 銅
寸法: 30 cm (12 in)
状態: 現存
所蔵: 明治神宮ミュージアム、東京都渋谷区
所有者: 明治神宮
『二宮金次郎像』（にのみやきんじろうぞう）は、岡崎雪聲による銅像。明治神宮においては『明治天皇御料銅製二宮金次郎像御置物』として宝物とされている。
概要

鋳造師の岡崎雪聲により制作された銅像である。いわゆる「二宮金次郎」こと二宮尊徳の像は日本各地で制作されているが、薪を背負って歩きながら読書する二宮金次郎の像はこれが近代初の作品とされている。また、明治天皇の御物としても知られている。
沿革

『二宮金次郎像』は東京美術学校鋳金科教授の岡崎雪聲により制作された。雪聲は尊徳の故郷である神奈川県小田原市を訪れ、生前の尊徳を知る老人らに取材したという。
『二宮金次郎像』は1910年（明治43年）に完成した。同年、東京彫工会により開催された「彫刻競技会」にて発表された。これを目にした明治天皇は大いに気に入り、この像を買い上げることとした。明治天皇は二宮尊徳の伝記に目を通しており、尊徳の事績に関心が深かったという。
明治天皇が崩御すると、この像は御物として明治神宮により管理されることになった。明治神宮においては『明治天皇御料銅製二宮金次郎像御置物』として宝物の一つとされており、境内の宝物殿に保管されていた。その後、明治神宮宝物殿から新設された明治神宮ミュージアムに移管されており、宝物展示室に展示されることもある。また、神奈川県小田原市の報徳二宮神社創建125周年を記念し、2019年（令和元年）に小田原市の報徳博物館にて特別展示された。
特徴

『二宮金次郎像』は銅製の像であり、芸術性が高いとされる。高さは30センチメートル程度であり、全長は50センチメートルほどである。収納するための木箱も遺されている。「二宮金次郎」こと二宮尊徳の像は、一般的に小学校の校庭など屋外に設置されるものが多いが、この像は当初より室内空間を装飾する目的で制作されたものである。したがって、屋外で雨曝しになるような状況は想定されておらず、あくまで床の間や机などに置いて楽しむことを企図していた。実際に、この像を購入した明治天皇は執務室の机の上に飾っていたという。
岡崎雪聲がこの像を制作した理由や意図については特に伝わっておらず、なぜ金次郎の像を作ったのかは不明とされる。ただ、雪聲は小説家の幸田露伴と親しく、露伴はかつて二宮尊徳の伝記『二宮尊徳翁』を上梓していることから、雪聲もその影響を受けたのではないかと指摘されている。
二宮金次郎の負薪読書の像としては、この像が近代初の作品とされている。
派生

二宮尊徳の提唱した報徳思想を推進する静岡県掛川市の大日本報徳社では、岡崎雪聲の『二宮金次郎像』を基に3倍に拡大した銅像を大講堂に安置している。
また、1988年（昭和63年）にも岡崎雪聲の『二宮金次郎像』を基に3倍に拡大した『二宮金次郎の像』が制作されている。報徳思想の中心地である掛川市のシンボルとして、東海旅客鉄道掛川駅の北口広場に建立された。
影響

この『二宮金次郎像』は、のちに「二宮金次郎」こと二宮尊徳の像が日本全国に広がるきっかけとなったとされている。明治天皇が生前この像を愛蔵していたとの逸話は、1921年（大正10年）になって一般の国民にも広く知られるようになった。その結果、二宮金次郎の負薪読書の姿が広まっていった。やがて昭和年間になると、愛知県の長坂順治や成瀬大吉らが石製品の販路拡大のために小学校に二宮金次郎の石像を建立させることを発案する。1930年（昭和5年）～1931年（昭和6年）の昭和恐慌により愛知県の石工は苦境に喘いでいたため、彼らを救うため産業博覧会や全国小学校校長会で石像を披露したり、「二宮尊徳先生少年時代之像普及会」を結成したりと奔走した。その結果、二宮金次郎の像は全国の小学校に急速に普及したという。
公式ウェブサイト

明治神宮ミュージアム｜明治神宮 - 明治神宮ミュージアムの公式ウェブサイト
明治神宮 - 明治神宮の公式ウェブサイト
東海旅客鉄道掛川駅北口広場の『二宮金次郎の像』。岡崎雪聲の『二宮金次郎像』を基に3倍に拡大した像
大日本報徳社大講堂（静岡県掛川市）。岡崎雪聲の『二宮金次郎像』を基に3倍に拡大した像（奥左）が安置されている
ヤリス (コンピュータゲーム)

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ジャンル:  レース/シューティング
対応機種:  Xbox Live Arcade
開発元:  Castaway Entertainment バックボーン・エメリービル（英語版）
人数:  1-2
発売日:  2007年10月10日
テンプレートを表示
Yarisは、トヨタ自動車が欧米で販売しているヤリス（日本で販売されているトヨタ・ベルタに相当）を題材としたXbox 360用コンピュータゲームである。
本作は、2007年10月10日から Xbox Live Arcadeで無料配信されたものの、2008年11月に販売が終了した。
システム

本作は3台のヤリスによるレースという設定であり、プレイヤーは3ドアリフトバックモデル、4ドアセダン、4ドアSセダンの3種類の中から選択することができる。
また、3台ともフード部分から「メカノシンビオント」（ "mechanosymbiont"）という触手のような銃を出すことができる。
本作のコースは近未来的なパイプ型のトラックであり、トラック上にはアップグレードに使えるコインが落ちているほか、郵便ポストといった敵キャラクターが登場する。
アップグレードにはタイヤのチューンナップや色の変更から、新しい武器のアンロックなどが存在する。
さらに、本作はオフライン・オンライン（ Xbox Live）での二人プレイに対応している。
評価

本作の評価は非常に悪く、GameRankingsでのスコアは 20%であり、Metacriticでは100点満点中17点と同サイトのXbox 360用ソフトにおける最低点を記録した。
批評家たちの多くは「ただで遊ぶ価値もない」という見解を示した。
Joystiqのダン・ドーマーは「本作には悪いところばかりで、いいところが一つもない。グラフィックからオンラインプレイの操作性まで破綻している。無料でもこのクソゲーをほしいとは思わないし、定価で買うほどの価値もない。」（"Yaris does nothing right, and everything wrong. Every element, from the graphics to the controls to the online play, is just busted. Even at the price of free, this lemon isn't fun or worth the sticker price".）とこき下ろしている。
Videogametalk.comのマイク・フレーシー（ Mike Flacy ）も、「このゲームが完全無料だからと手に取る前に、そのゲームがダウンロードするほどの価値があるのか、別の観点から自分に問いかけてほしい。『このゲームのダウンロードに17.5秒を費やしてまで遊んでみたいか？』難しい質問だったかな。このゲームで時間を無駄にするくらいなら、ごみ出しに精を出したほうが価値がある。」（The Videogametalk.com reviewer Mike Flacy wrote of Yaris, "As the title is completely free, you should ask yourself different questions related to value. For instance, "Is the title worth the 17.5 seconds it will take to download it?” That’s a tough one. You could take out the trash in that amount of time, a much more rewarding task than playing Yaris."）と述べている。
Ars Technicaのフランク・キャロンは本作について「単純で小粒だが面白い」と評価したが、この記事には、同ウェブサイトの関係者がキャロンの評価に否定的な見解を示しているという注釈がつけられた。
Game*SparkのRio Taniは、本作について、車の宣伝の一環として、取ってつけられたかのように作られたのではないかと述べており、ボタンを押していないにも拘わらずゲームスタート直後から車が勝手に動き出す点が、『Big Rigs』をほうふつとさせるとしている。また、Taniは、不気味な敵キャラクターが嬉しそうに妨害してくるせいで緊張感がなくなってしまったとも話している。
井伊直弼と開国150年祭

| 井伊直弼と開国150年祭 Ii Naosuke - Gateway to the future 150th Anniversary |
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イベントの種類:  地方博覧会
通称・略称:  開国150年祭
正式名称:  井伊直弼と開国150年祭
開催時期:  2008年6月4日 - 2010年3月24日
会場:  彦根城
主催:  彦根市
共催:  彦根商工会議所 彦根観光協会
後援:  滋賀県
運営:  井伊直弼と開国150年祭実行委員会事務局
最寄駅:  彦根駅
 公式サイト
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井伊直弼と開国150年祭（いいなおすけとかいこくひゃくごじゅうねんさい）は、2008年に滋賀県彦根市で開催された記念行事である。
主旨

2008年（平成20年）は、井伊直弼が1858年7月29日（旧暦安政5年6月19日）に日米修好通商条約を締結して150年目にあたるため、彦根市が記念行事を企画・策定した。
開催前の沿革

2007年12月 - 井伊直弼と開国150年祭実行委員会事務局が発足
キャラクターとテーマ

キャラクター - ひこにゃん
テーマ - 日米修好通商条約締結150年を記念して日本を開国に導いた大老・彦根藩主である井伊直弼を、あらゆる角度から紹介・再評価し、彦根から情報発信する。
主なイベント

開国記念館特別展 - 2008年10月1日 - 2010年3月24日
彦根城佐和口多聞櫓特別公開 - 2008年10月1日 - 2010年3月31日
日米修好通商条約締結150年記念式典 - 2010年7月29日
全国砲術・鉄砲サミット in 彦根 - 2010年3月21日
その他

井伊直弼と開国150年祭関連の市民創造事業に対して、実行委員会が支援・協力をしている。
交通部公路局

| 交通部公路局 Highway Bureau |
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 公路局本部
組織
上部組織:  交通部
概要
所在地:  台北市万華区東園街65号
設置:  1943年
ウェブサイト
 公路局
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交通部公路局（こうつうぶこうろきょく）は中華民国交通部内に設置された、台湾省道の計画、測量、建設、管理及び、各県政府の委託を受け県道の維持管理を主要業務とする政府機関。道路以外に台湾での車両ナンバーや免許証、車両検査などの業務も主管している。
歴史 > 大陸時代

交通部公路総局は1943年4月、中国全土の道路輸送、工事、管理を行う目的で設置され、総局の下部に総務処、工務処、監理処、運務処、材料処、財務処の6処が設置された。工務処は道路整備計画を、監理処は車両ナンバーの発行を、運務処では公用車の調達、材料処では工事資材の調達を担当していた。
歴史 > 台湾省公路局への委託

中華民国政府が台湾へ移転した後、台湾の道路行政の規模が縮小したため、交通部公路総局は名義のみを残して、実質的な業務を台湾省公路局に委託した（免許証には交通部公路総局の印章が使用されていた）。
「台湾省公路局」の前身は台湾省行政長官公署交通処鉄路管理委員会汽車処であり、1946年8月1日に成立、台湾省内の道路輸送業務及び公路総局より委託された道路管理業務を担当した。1947年5月、台湾省政府が成立すると汽車処は交通処に昇格となると同時に「台湾省公路局」へと改称された。1949年には「台湾省公共工程局」の業務を吸収し台湾院おける公共工事の監督業務も担当し、1950年に交通部の指示により台湾省全域（当時の台北市、高雄市は直轄市でなく台湾省に帰属していた）の道路工事、輸送、管理を委託するようになった。
1967年には台北市が、1979年には高雄市が直轄市に昇格すると、2市の道路行政は市政府により管轄されるようになった。1980年10月1日より公路局は担当する輸送業務を分割することとなり、旅客輸送部門が「台湾汽車客運公司」として独立、公路局の業務内容から輸送業務が除外されている。
歴史 > 交通部管轄

1999年7月1日、台湾省業務の大幅な削減（虚省化）にともない、公路局は交通部の管轄となり交通部公路局と改称された。2002年1月30日に組織条例が施行され「交通部公路総局」と改称された。2023年9月15日に再び交通部公路局に改称されて現在に至る。
歴史 > 展望

現在の公路総局は大陸時代の公路総局と成立の背景が異なり、現在台湾に限定して道路行政を担当している。公路総局は台湾省全域の道路管理機関であるが、国道の新規建設と管理に関しては、交通部台湾区国道新建工程局及び交通部台湾区国道高速公路局の責任において業政運営がなされており、公路総局は省道の管理に限定されている。また県道に関しては各県政府に管理義務があるが、管理能力が低い県政府の委託を受けて実質的に公路総局が代理管理を実施している。
また業務範囲は台湾省に限定されており、台北市、高雄市、金門県、連江県に関しては当該地方政府に拠り道路の維持・管理が行われている。
現在行政院は政府行政機関の見直しを進め、将来は国道と省道を二元管理することを検討している。具体的には交通及び建設部の下部に「国道高速公路局」と「公路局」を設置し、新設される公路局は現行の業務以外に県道以下の道路行政を担当するものとされ、現在政府内部で調整中である。
現行組織

公路局は台北市万華区東園街に設置され、計画、新規着工、維持管理、用地、機材、監理の6組の業務機構と、情報、人事、会計、風紀、秘書などの管理機構により構成されている。
道路の維持管理に関しては台北市区、高雄市区、台北区、新竹区、台中区、嘉義区、高雄区の7監理区を設置し、各区が維持管理を行い、その下部に実務組織としての管理站が設置されている。
台北市区 : 台北市（2XXX）
高雄市区 : 元高雄市（3XXX）
台北区 : 基隆市、新北市、台北市、宜蘭県、花蓮縣（1XXX）
新竹区 : 桃園市、新竹市、新竹県、苗栗県（5XXX）
台中区 : 台中県、台中市、彰化県、南投県（6XXX）
嘉義区 : 雲林県、嘉義市、嘉義県、台南市（7XXX）
高雄区 : 高雄市、屏東県、台東県、澎湖県（8XXX）
（その他は9XXX系統の国道聯営路線もある）
このほか北、中、南部それぞれに自動車技術訓練センターを設置している。
道路の補修業務に関してもやはり台湾を5区に分割し、各区の下部に補修工事処を設置している。新規着工を行う場合は臨時工事処が設置され、現在「西部浜海公路（北、中、南）3処」、「東西向快速公路（中、南、高南）3処」、「重大橋樑工程処」が設置されている、また建設機材や道路地盤の調査・研究のために材料試験所も設置されている。
公路局基隆監理站
地奉行

地奉行（じぶぎょう）とは、鎌倉幕府・室町幕府によって設置された奉行。それぞれの本拠地であった鎌倉・京都の屋地に関する行政・裁判を行う。江戸幕府によってその本拠地であった江戸の屋地に関する行政・裁判を行った町奉行と同様の役割を果たしていた。
鎌倉幕府の地奉行は、下部の役職である保奉行人とともに北条泰時によって整備されたと考えられている。侍所の管轄下に属し、侍所とともに鎌倉の行政と治安維持にあたっていたが、実際には奉行のうち最低1名は御内人から選ばれており、得宗及び執権による支配が鎌倉市中にまで浸透していたと考えられている。
室町幕府の地奉行は、地方頭人（じかたとうにん）と呼ばれて下に開闔・寄人などの地方役人が置かれていた。侍所とともに京都の行政と治安維持にあたっていたが、実際には朝廷の検非違使と権限が重複したため、度々衝突した。だが、足利義満の時代に室町幕府が京都市中の支配権を完全に掌握すると、検非違使は事実上廃止されて地奉行に権限が一本化された。
亀崎相生町

| 亀崎相生町 |
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 町丁
 亀崎相生町亀崎相生町の位置
 北緯34度55分3.32秒 東経136度57分50.4秒﻿ / ﻿北緯34.9175889度 東経136.964000度﻿ / 34.9175889; 136.964000
国:   日本
都道府県:   愛知県
市町村:  半田市
面積
 • 合計:  0.074427396 km2
人口（2020年（令和2年）10月1日現在）
 • 合計:  422人
 • 密度:  5,700人/km2
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  475-0028
市外局番:  0569
ナンバープレート:  名古屋
亀崎相生町（かめざきあいおいちょう）は、愛知県半田市の地名。
地理

半田市北東部に位置する。東は亀崎町、西は亀崎常盤町、南は亀崎町、北は亀崎月見町に接する。
歴史 > 人口の変遷

国勢調査による人口および世帯数の推移。
| 0 | 1 | 2 |
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| 2000年（平成12年） | 156世帯 443人 |   |
| 2005年（平成17年） | 157世帯 426人 |   |
| 2010年（平成22年） | 169世帯 480人 |   |
| 2015年（平成27年） | 169世帯 452人 |   |
| 2020年（令和2年） | 165世帯 422人 |   |
歴史 > 沿革

1957年（昭和32年） - 半田市亀崎の一部により、同市亀崎相生町が成立。
交通

国道366号
愛知県道亀崎停車場線
施設

日蓮宗妙見寺
真宗大谷派鶴城寺
鶴城寺
阿史那忠

阿史那忠（あしな ちゅう、611年 - 675年5月24日）は、中国の唐の軍人。字は義節。
経歴

蘇尼失（阿史那蘇、懐徳元王）の子として生まれた。父に従って早くから唐に仕えた。貞観初年、左屯衛将軍に抜擢され、宗室の娘の定襄県主を妻に迎えた。父が亡くなると、薛国公の爵位を継いだ。637年、長州都督を検校した。639年、阿史那思摩が突厥の可汗に立てられると、阿史那忠は左賢王とされた。塞外に出ると、鬱々として楽しまず、唐の使者が来るたびに、入朝して帝のそばで仕えたいと請願したので、これを許された。
永徽年間、左武衛大将軍に上り、まもなく右驍衛大将軍に転じた。長岑道行軍大総管となり、鉄勒や契丹を攻撃した。668年、青海道行軍大総管となり、弓月や吐蕃に対する防備にあたった。のちに西域道安撫大使・西域道行軍大総管に転じた。
675年、洛陽の尚善里の私邸で世を去り、鎮軍大将軍の位を追贈された。諡を貞といった。昭陵に陪葬された。
ときの人は阿史那忠のことを金日磾にたとえた。
伝記資料

『新唐書』巻一百一十 列伝第三十五「阿史那忠伝」
大唐故右驍衛大将軍贈荊州大都督上柱国薛国公阿史那貞公墓誌之銘
陽虎

| 陽虎> プロフィール |
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出生：:  不明
死去：:  不明
出身地：:  不明
職業：:  政治家
各種表記
簡体字：:  阳虎
和名表記：:  ようこ
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陽 虎（よう こ、生没年未詳）は、中国春秋時代の魯の政治家。別名は陽貨（ようか）。
生涯

出身地は不明。中国の春秋時代・戦国時代に栄えた小国魯（現：中国山東省南部）の公族である三桓氏の一つの季孫氏当主の季孫斯（季桓子）に仕えた。第23代君主昭公の時代の紀元前505年、季孫斯に反旗を翻して魯の実権を握る。
紀元前502年、叔孫氏・孟孫氏（仲孫氏）の家臣を従えて、三桓氏の当主たちを追放する反乱を起こして篭城戦を繰り広げたが、三桓氏連合軍に敗れ、魯の隣国である斉に追放された。
その後、宋・晋を転々とし、紀元前501年に晋の趙鞅（趙簡子）に召抱えられた。趙鞅は全家臣の反対を押し切って陽虎を召抱えたので、これに恩を感じた陽虎は、衛公室への介入を進める趙鞅のために暗躍するが、その後の消息は不明である。
孔子との関係

紀元前505年、魯の実権を握った陽虎は、孔子を召抱えようとした。孔子も陽虎に仕えようとしたが、それは実現しなかった。（論語 陽貨第十七）
陽虎と孔子の容貌は似ていた。孔子は、陽虎をうらむ人々によって陽虎と見間違えられ、危難に遭ったことがある。
防火衣

防火衣（ぼうかい）とは、日本の消防機関や自衛消防隊などで使用されている防火被服である。
概要

江戸時代に火消が発祥したころ、法被と呼ばれる服はあったが難燃性ではないため、屋内侵入などのハイリスク活動はできなかった。昭和に入り、近代化の影響で防火衣も時代に合わせて変化していった。例えば、外面に難燃性の素材が使用されたり、セパレートと呼ばれる上下型の服になっていった。
素材

日本の防火衣は、表面・透湿防水層・断熱層の3つで構成される。表面に防火性の素材（メタ系・パラ系アラミド，PBO等）、透湿防水層に耐水性の素材、断熱層は表面と同等の素材が使用されている。
歴史

ここでは法被と呼ばれる被服は除き、昭和時代に普及していったコート型防火衣と呼ばれるものから紹介する。
コート型防火衣（昭和前期）
外面が銀色のデザインが特徴である。難燃性のものとそうでないものがあり、消防団は難燃性ではないものを採用していたところも多い。東京消防庁など数多くの消防機関に採用され、この銀色防火衣に憧れて消防を目指した人も多い。
（昭和後期）
昭和後期になると、ほぼ全ての消防機関で難燃性のコート型防火衣が採用された。夜間の視認性が悪いというデメリットがあったが、緑色などの反射テープを外面につけることにより、隊員の事故防止などに大いに役立っている。現在の防火衣にも採用されている。
今までは銀色で統一していたが、オレンジや薄緑色などさまざまな種類が展開されるようになり、特別救助隊（はしご隊）はオレンジ、ポンプ隊は銀色などと隊を容易に判別できるようになった。また、この頃になるとセパレート型防火衣と呼ばれる上下型の防火衣も登場し、東京消防庁で試験採用されている。
セパレート型防火衣（平成初期〜平成中期）
セパレート型防火衣と呼ばれるものは、北米型・欧州型の2つがある。東京消防庁で試験採用されたものは欧州型で、茶色（ゴールド）の外面と赤色の反射テープが特徴的だが導入初期は活動がしにくい、快適性が悪いなど隊員から不評だった。しかし、改良が進むことである程度快適に活動ができるようになった。
（平成後期〜現在）
平成後期になるとさまざまな改良が進み、防火衣内部からの熱や水蒸気は透過するが、外部からの水は通さない素材（ゴアテックス）を採用し快適化を図った。また、反射テープも改良され、活動をしていても剥がれにくいタイプになっていった。
陽咸二

陽 咸二（よう かんじ、1898年5月6日 ‐ 1935年9月14日）は大正時代から昭和時代初期にかけての日本の彫刻家。
略歴

1898年に東京に生まれる。1915年に彫刻家の小倉右一郎に師事した。1918年の第12回文展に出品した「老婆」が初入選を果たし、1922年の第4回帝展に出品した「壮者」において25歳の若さで特選となった。すでにこの時には以前の「老婆」のような写実主義は一転、ギリシャ彫刻のクラシック時代前期の影響を受けた作風の様式化を示した。彼の様式化はその後、ますます強調されて彼独自の様式を確立するにいたった。1926年に構造社が創立されると、1927年にその客員となり、1929年には会員になった。その後、1935年6月には帝展無鑑査となったが、同年9月14日に死去した。享年38。
また、三田平凡寺の『我楽他宗』に参加、第二十二番横臥山夜歓寺と号し、支那の物一切を収集していた。
作品

「燈下抱擁像」石膏 東京国立近代美術館所蔵 ※1924年
「燈下抱擁像」ブロンズ 東京国立近代美術館所蔵  ※1924年
「サロメ」石膏  東京国立近代美術館所蔵 ※1928年
「サロメ」ブロンズ 東京国立近代美術館所蔵 ※1928年
「朝日カメラメダル」 石膏 東京国立近代美術館所蔵 ※1929年
「朝日カメラメダル」ブロンズ 東京国立近代美術館所蔵 ※1929年
「降誕の釈迦」ブロンズ 宇都宮美術館所蔵 ※1929年
「或る休職将軍の顔」石膏 東京国立近代美術館所蔵 ※1929年
「或る休職将軍の顔」ブロンズ 東京国立近代美術館所蔵 ※1929年
「蝦蟇仙人」石膏 東京国立近代美術館所蔵 ※1931年
「蝦蟇仙人」 ブロンズ  東京国立近代美術館所蔵 ※1931年
展覧会

2023年（令和5年）2月19日～4月16日：宇都宮美術館にて企画展「混ざりあうカタチ」開催。彫刻、絵画のみならず、掛け軸画、版画、表紙絵、また折り紙や工作まで、多岐に渡って様々な作品が多数展示される初の大回顧展。
陽咸二 作 「鷺娘」 絵葉書
長野タクシー

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 普通タクシー
種類:  株式会社
市場情報:  非上場
略称:  長タク
本社所在地:   日本 〒381-0025 長野県長野市北長池467番地12
設立:  1953年（昭和28年）12月14日
業種:  陸運業
法人番号:  3100001002429 
事業内容:  タクシー事業など
代表者:  栁澤正登
資本金:  30,000千円
売上高:  610,000千円
従業員数:  160名
外部リンク:  http://www.nagano-taxi.co.jp/
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長野タクシー株式会社（ながのタクシー）は、主に長野県長野市を営業エリアとするタクシー事業者である。通称は長タク。
沿革

1953年（昭和28年）12月14日 - 設立。本社は長野市高田。
2010年（平成22年）5月31日 - 北長池に本社を新築移転。
車両

普通タクシー（トヨタ・コンフォート）- 51台
ジャンボタクシー（トヨタ・ハイエース）- 2台
軽福祉タクシー（三菱・タウンボックス）- 4台
サービス

自転車サポート
自転車をタクシーで運ぶことができる。
タクシー代行
自家用自動車管理業
企業や自治体の所有する車の管理を行う。
松浦バイパス

松浦バイパス（まつうらバイパス）
松浦バイパス (長崎県) - 長崎県松浦市にある、国道204号のバイパス道路（旧・松浦バイパス有料道路）。
松浦バイパス (佐賀県) - 佐賀県伊万里市松浦町にある、国道498号のバイパス道路。
ヨークタウン (ミサイル巡洋艦)

| ヨークタウン |
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基本情報
運用者:   アメリカ海軍
艦種:  ミサイル巡洋艦
級名:  タイコンデロガ級
モットー:  Victory is our tradition
艦歴
発注:  1980年4月28日
起工:  1981年10月19日
進水:  1983年1月17日
就役:  1984年7月4日
退役:  2004年12月3日
要目
満載排水量:  9,590トン
全長:  172.46 m
最大幅:  16.76 m
吃水:  9.5 m
機関:  COGAG方式
主機:  LM2500ガスタービンエンジン×4基
推進:  スクリュープロペラ×2軸
出力:  86,000仏馬力 (63,000 kW)
速力:  30ノット (56 km/h) 以上
航続距離:  6,000海里 (20kt巡航時)
乗員:  358名 (士官33名)
兵装:  54口径127mm単装砲×2基  Mk.15 20mmCIWS×2基  Mk.26 ミサイル連装発射機×2基 SM-2MR SAM  アスロック SUM  ハープーン SSM×8発  3連装短魚雷発射管×2基
搭載機:  SH-2 LAMPSヘリコプター×2機
FCS:  Mk.86 GFCS  Mk.99 GMFCS  Mk.116 UBFCS
C4ISTAR:  イージス武器システム (AWS)
レーダー:  AN/SPY-1 多機能型  AN/SPS-49 対空捜索用  AN/SPS-55 対水上捜索用  LN66 航法用  AN/SPQ-9A 砲射撃指揮用  AN/SPG-62 射撃指揮用×4基
ソナー:  AN/SQS-53A/B 艦首装備式
電子戦・ 対抗手段:  AN/SLQ-32電波探知妨害装置  Mk.137 6連装デコイ発射機×4基
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ヨークタウン(USS Yorktown, DDG-48/CG-48)は、アメリカ海軍のミサイル巡洋艦。タイコンデロガ級ミサイル巡洋艦の2番艦。艦名はアメリカ独立戦争のヨークタウンの戦いにちなみ、その名を持つ艦としては5隻目。
艦歴

1984年7月4日にバージニア州ヨークタウンで就役した。イージス防衛システムが搭載された艦として、ヨークタウンは各種の耐用試験が繰り返された。
ヨークタウンの最初の配備は1985年8月から1986年4月まで行われ、その間の活動にはアキレ・ラウロ号事件への対応、2度の黒海哨戒、リビア沖での作戦活動が含まれる。
1988年、スプルーアンス級駆逐艦「カロン（英語版）」と共に黒海のソビエト連邦領海に侵入し、ソ連海軍のクリヴァク型フリゲート「ベズザトヴェートヌィイ」により体当たり攻撃を受け、ハープーンの発射装置に損害を受けた。
詳細は「」を参照
1996年からアメリカ海軍主導によるスマートシップ・プログラムに参加。
1997年9月21日バージニア州ケープ・チャールズ沿岸を航行中に、乗組員がデータベースフィールドに0を入力したために艦に搭載されていたRemote Data Base Managerでゼロ除算エラーが発生し、ネットワーク上の全てのマシンのダウンを引き起こし2時間30分にわたって航行不能に陥った。
これは搭載されていたWindows NT 4.0そのものではなくアプリケーションによって引き起こされたものだったが、オペレーティングシステムの選択への批判が続いた。
2004年12月3日に退役した。
堀部久太郎

堀部久太郎
堀部 久太郎（ほりべ きゅうたろう、1882年（明治15年）7月9日 – 1941年（昭和16年）2月5日）は、衆議院議員（国民同志会）。彦根町長。
経歴

滋賀県犬上郡彦根町（現在の彦根市）出身。1908年（明治41年）、早稲田大学政治経済科を卒業。一年志願兵として陸軍三等主計に任じられた。彦根町会議員を経て、彦根町長を務めた。
1930年（昭和5年）、第17回衆議院議員総選挙に出馬し当選を果たした。
編著

『大隈熊子夫人言行録』賢婦伝刊行会、1933年9月。
『大隈熊子夫人言行録』伝紀刊行会、1934年2月。
『大隈熊子夫人言行録 伝記・大隈熊子』大空社〈伝記叢書 199〉、1995年12月。
交差点支援

交差点
交差点支援（こうさてんしえん、英語: Intersection assistant）システムは、2009年に最初に導入された先進運転支援システムである。
交差点は主要な事故の危険箇所である。ここでの衝突は、ほとんどの場合、ドライバーによる追突、出会い頭衝突、右左折時衝突などがある（一時停止無視など注意散漫または誤判断による）。交差点支援システムは事故の危険を予測しリスク回避を支援する。
システムは、交差点または道路のジャンクションなどの交通を監視し、この予測システムが交差点における危険な状況を検出すると、ドライバーに、視覚的、聴覚的に警報を発する。またはシステムが減速またはブレーキを自動的に行うことにより、ドライバーに緊急ブレーキを開始するように促す。
車両

トヨタクラウンマジェスタ（2009年以降） フロントサイドプリクラッシュセーフティシステムは、交差点での対向直進車、右左折時の横断歩行者検知機能などがある。Toyota Safety Sense（トヨタ・セーフティ・センス）を参照。
メルセデス・ベンツSクラス（W222）、メルセデス・ベンツEクラス（W212） （2013年以降）： BAS PLUSクロストラフィックを支援する。
システム

高度道路交通システム（ITS）を活用した交通事故低減や渋滞緩和。
信号交差点を円滑に通行するための運転を支援するシステム（信号情報活用運転支援システム（TSPS））。
ドライバーが安全に運転できるように支援するシステム（安全運転支援システム（DSSS））。
京都市立大藪小学校

| 京都市立大藪小学校 |
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 北緯34度57分37秒 東経135度43分07秒﻿ / ﻿北緯34.960222度 東経135.7185度﻿ / 34.960222; 135.7185座標: 北緯34度57分37秒 東経135度43分07秒﻿ / ﻿北緯34.960222度 東経135.7185度﻿ / 34.960222; 135.7185
国公私立の別:  公立学校
設置者:  京都市
設立年月日:  1873年
共学・別学:  男女共学
学校コード:  B126210000616 
所在地:  〒601-8206
 京都府京都市南区久世大藪町62
外部リンク:  公式ウェブサイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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京都市立大藪小学校（きょうとしりつ おおやぶしょうがっこう）は、京都府京都市南区にある公立小学校。2007年4月時点の生徒数499名。
沿革

1873年 - 大藪小学校創立
1887年 - 3年制の尋常小学校に改編
1907年 - 6年制の乙訓郡大藪尋常小学校に改編
1934年 - 室戸台風により建物などに壊滅的な被害を受ける
1941年 - 乙訓郡大藪国民学校と改称
1947年 - 乙訓郡大藪小学校と改称
1959年 - 市町村合併により京都市立大藪小学校と改称
1977年 - 児童数増加により、京都市立久世西小学校を分離
周辺の施設

桂川
西国街道
国道171号
京都市立久世中学校
大薮遺跡
久世工業団地
その他

同和教育の研究校の指定を受けたことがある。
校内にあるクロガネモチ、クスノキは京都市立学校銘木百選に指定されている。
通学区域が隣接している学校

京都市立久世西小学校
京都市立祥栄小学校
京都市立上鳥羽小学校
京都市立神川小学校
京都市立久我の杜小学校
向日市立第5向陽小学校
向日市立第3向陽小学校
土城駅 (新北市)

| 土城駅 |
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 2号出口
 土城   トゥーチョン  Tucheng  
 ◄BL04 海山 永寧 BL02►
 
所在地:  新北市土城区金城路一段105号B1北緯24度58分20秒 東経121度26分38秒﻿ / ﻿北緯24.97222度 東経121.44389度﻿ / 24.97222; 121.44389
駅番号:  BL03
所属事業者:  台北大衆捷運股份有限公司 （台北捷運）
所属路線:  土城線（板南線）
駅構造:  地下駅
ホーム:  島式 1面2線
乗車人員 -統計年度-:  #利用状況節参照 -人/日（降車客含まず）
乗降人員 -統計年度-:  #利用状況節参照 -人/日
開業年月日:  2006年5月31日
駅番号:   11
キロ程:  ? km（中正紀念堂駅起点）
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| 土城駅> 各種表記 |
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繁体字：:  土城站
簡体字：:  土城站
拼音：:  Tǔchéng Zhàn
通用拼音：:  Tǔchéng Jhàn
注音符号：:  ㄊㄨˇㄔㄥ ㄓㄢˋ
ラテン字：:  Tucheng Chan
発音：:  トゥーチョン ヂャン
台湾語白話字：:  Thó-siânn Chām
客家語白話字：:  Thú-sàng Chhàm
日本語漢音読み：:  とじょうえき
英文：:  Tucheng Station
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土城駅（どじょうえき）は、台湾新北市土城区にある、台北捷運土城線（板南線）の駅。駅番号はBL03。萬大樹林線の延伸も計画されている。
歴史

2006年5月31日 - 土城線開通と共に開業。
2018年9月30日 - 可動式ホーム柵の供用を開始。
駅構造

地下2階に島式ホーム1面2線を有する地下駅で出入口は3箇所。ハーフハイトタイプのホームドア設置駅。
駅構造 > 駅階層

| 0 | 1 | 2 |
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地面: 出入口
| 地下 一階 | コンコース | コンコース、案内所、自動券売機、自動改札機、トイレ、セブンイレブン(改札外) |
| 地下 二階 | 1番線 | ← 板南線 南港展覧館方面（海山駅） |
地下 二階: 島式ホーム、車両左側のドアが開閉する
| 地下 二階 | 2番線 | → 板南線 頂埔方面（永寧駅）→ |
駅構造 > 駅出口

出口1・2は駅の東側、出口3は駅の西側。
出口1：金城公園
出口2：和平路
出口3：広承岩寺
ホーム
地上出口全景