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UCIプロツアー2007
最終順位 > 個人総合

| 順位 | 選手名 | 国籍 | チーム | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | カデル・エヴァンス |  オーストラリア | プレディクトール・ロト | 247 |
| 2 | ダビデ・レベリン |  イタリア | ゲロルシュタイナー | 197 |
| 3 | アルベルト・コンタドール |  スペイン | ディスカバリーチャンネル | 191 |
| 4 | アレハンドロ・バルベルデ |  スペイン | ケス・デパーニュ | 190 |
| 5 | オスカル・フレイレ |  スペイン | ラボバンク | 182 |
| 6 | デニス・メンショフ |  ロシア | ラボバンク | 172 |
| 7 | ダミアーノ・クネゴ |  イタリア | ランプレ・フォンディタル | 165 |
| 8 | キム・キルヒェン |  ルクセンブルク | T-モバイル | 165 |
| 9 | サムエル・サンチェス |  スペイン | エウスカルテル・エウスカディ | 159 |
| 10 | ウラジミール・カルペツ |  ロシア | ケス・デパーニュ | 145 |
| 11 | アレサンドロ・バラン |  イタリア | ランプレ・フォンディタル | 135 |
| 12 | カルロス・サストレ |  スペイン | チームCSC | 127 |
| 13 | アレサンドロ・ペタッキ |  イタリア | チーム・ミルラム | 120 |
| 14 | レヴィ・ライプハイマー |  アメリカ合衆国 | ディスカバリーチャンネル | 118 |
| 15 | アンディ・シュレク |  ルクセンブルク | チームCSC | 111 |
| 16 | リカルド・リッコ |  イタリア | サウニエール・デュバル・プロディール | 111 |
| 17 | フランク・シュレク |  ルクセンブルク | チームCSC | 101 |
| 18 | トーマス・デッケル |  オランダ | ラボバンク | 95 |
| 19 | クリストフ・モロー |  フランス | アジェドゥエール・プレヴォヤンス | 88 |
| 20 | ロビー・マキュアン |  オーストラリア | プレディクトール・ロト | 88 |
| 205 | 別府史之 |  日本 | ディスカバリーチャンネル | 2 |
最終順位 > チーム

| 順位 | チーム名 | 国籍 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | チームCSC |  デンマーク | 392 |
| 2 | リクイガス |  イタリア | 354 |
| 3 | ケス・デパーニュ |  スペイン | 337 |
| 4 | アジェドゥエール・プレヴォヤンス |  フランス | 327 |
| 5 | クイックステップ・イネルゲティック |  ベルギー | 310 |
| 6 | サウニエール・デュバル・プロディール |  スペイン | 306 |
| 7 | ディスカバリーチャンネル・プロチーム |  アメリカ合衆国 | 300 |
| 8 | ラボバンク |  オランダ | 300 |
| 9 | プレディクトール・ロト |  ベルギー | 293 |
| 10 | ランプレ・フォンディタル |  イタリア | 258 |
| 11 | エウスカルテル・エウスカディ |  スペイン | 227 |
| 12 | アスタナ |  スイス | 218 |
| 13 | T-モバイル |  ドイツ | 212 |
| 14 | ゲロルシュタイナー |  ドイツ | 207 |
| 15 | クレディ・アグリコール |  フランス | 182 |
| 16 | ブイゲ・テレコ |  フランス | 178 |
| 17 | コフィディス・ル・クレディ・パル・テレフォン |  フランス | 177 |
| 18 | チーム・ミルラム |  イタリア | 148 |
| 19 | フランセス・デ・ジュー |  フランス | 137 |
| 20 | ユニベット・ドット・コム |  スウェーデン | 127 |
最終順位 > 国別

| 順位 | 国名 | ポイント |
| --- | --- | --- |
| 1 |  スペイン | 849 |
| 2 |  イタリア | 728 |
| 3 |  オーストラリア | 520 |
| 4 |  ロシア | 437 |
| 5 |  ルクセンブルク | 377 |
| 6 |  ドイツ | 337 |
| 7 |  オランダ | 293 |
| 8 |  ベルギー | 281 |
| 9 |  アメリカ合衆国 | 215 |
| 10 |  フランス | 180 |
| 11 |  イギリス | 109 |
| 12 |  スロベニア | 83 |
| 13 |  ノルウェー | 81 |
| 14 |  ウクライナ | 67 |
| 15 |  スウェーデン | 61 |
| 16 |  スイス | 48 |
| 17 |  デンマーク | 35 |
| 18 |  コロンビア | 35 |
| 19 |  チェコ | 30 |
| 20 |  リトアニア | 29 |
| 21 |  ベラルーシ | 18 |
| 22 |  カザフスタン | 15 |
| 23 |  ハンガリー | 9 |
| 24 |  ブラジル | 9 |
| 25 |  ポーランド | 7 |
| 26 |  ポルトガル | 7 |
| 27 |  中国 | 7 |
| 28 |  オーストリア | 3 |
| 29 |  アイルランド | 3 |
| 30 |  日本 | 2 |
正法寺 (佐渡市)

| 正法寺 |
| --- | --- |
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所在地:  新潟県佐渡市泉甲504
山号:  瑞泉山
宗派:  曹洞宗
本尊:  釈迦如来
創建年:  正中元年（1324年）
開基:  本間家
法人番号:  7110005014226 
 
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正法寺（しょうぼうじ）は、新潟県佐渡市泉甲にある曹洞宗の寺院。
歴史

鎌倉時代の1324年（正中元年）に和泉村の城主の本間家の菩提寺として建立された、世阿弥の配所としても知られる曹洞宗の寺院で、本堂、観音堂、護国蔵、鐘楼、山門、蔵の6棟は登録有形文化財。本尊は釈迦如来。本堂は、1721年（享保6年）建築で、1955年（明治30年）改修されている。護国蔵は経蔵で、1704年（宝永元年）の建築で、1795年（寛政7年）と1897年（明治30年）の2度、改修されている。鐘楼は、1820年（文政3年）建築で、1898年（明治31年）改修されている。
いつも通り

「いつも通り」（いつもどおり）は、大貫妙子作詞・作曲によるシュガー・ベイブの曲。1975年4月25日発売のシングル「DOWN TOWN」のカップリング曲。
解説

「いつも通り」はシュガー・ベイブのアルバム『SONGS』からシングル・カットされた大貫妙子の楽曲で、シングルに収録された曲はアルバム収録のものと同じ。山下達郎によればバンドのメンバーがようやく固定し、そろそろライブハウスなどの仕事がコンスタントに入り始めた頃、シリータ・ライト（Syreeta Wright）に影響を受けて書かれたという。この曲は『SONGS』のオリジナル・マスターでのCD化にあわせて行われた『山下達郎 Sings SUGAR BABE』に大貫がゲスト出演した際に歌われ、大貫のライブ・アルバム『LIVE '93 Shooting Star in the Blue Sky』にボーナス・トラックとして収録された。また、この曲は山下にとって、生まれて初めてストリングスを書いた曲で、弦のラインは坂本龍一に褒めてもらったという。
レコーディング・メンバー

上原裕  –  Drums & Conga
鰐川己久男  –  Bass
村松邦男  –  Electric Guitar (Left & Center Obbligato)
大貫妙子  –  Lead Vocal, Acoustic Piano
山下達郎  –  Electric Guitar (Center Cutting), Vibe & Glocken
稲垣次郎  –  Tenor Sax Solo
玉野グループ  –  Strings
収録アルバム

| # | アーティスト | タイトル | リリース日 | レーベル | 規格 | 品番 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | シュガー・ベイブ | SONGS | 1975年4月25日 (1975-04-25) | NIAGARA ⁄ ELEC | LP | NAL-0001 |   |
| 2 | ナイアガラフォーリンスターズ | NIAGARA FALL STARS | 1981年4月1日 (1981-04-01) | NIAGARA ⁄ CBS/SONY | LP CT | 27AH 1246 (NGLP-525, 526-OM) 27KH 966 | 吉田保によるリミックス・ヴァージョンを収録。 |
| 2 | ナイアガラフォーリンスターズ | NIAGARA FALL STARS | 1981年9月1日 (1981-09-01) | NIAGARA ⁄ CBS/SONY | LP | 00AH 1387 (NGLP-525, 526-OM) | 『NIAGARA VOX』(9LP:00AH 1381~9)の中の一枚。27AH 1246と同内容、レーベルに“NIAGARA RARE MASTER SERIES Vol.1”のクレジットが入る。 |
| 3 | ナイアガラフォーリンスターズ | NIAGARA FALL STARS Vol.1 2nd Issue | 1986年6月1日 (1986-06-01) | NIAGARA ⁄ CBS/SONY | CD | 32DH 506 (NGCD-13-OM) | 『NIAGARA FALL STARS』のCD版といえるが、CD用に再編集およびリミックスされているため“2nd Issue”となっている。『FALL STARS』用の1981年 (1981)リミックス・ヴァージョンを収録。 |
| 3 | ナイアガラフォーリンスターズ | NIAGARA FALL STARS Vol.1 2nd Issue | 1986年6月1日 (1986-06-01) | NIAGARA ⁄ CBS/SONY | CD | 00DH 406 (NGCD-13-OM) | 『NIAGARA CD BOOK I』(8CD:00DH 401~8)の中の一枚。32DH 506と同内容。 |
| 4 | 大貫妙子 | Library 〜Anthology 1973-2003〜 | 2003年10月29日 (2003-10-29) | EASTWORLD / TOSHIBA-EMI | CD | TOCT-2517~8 | 大貫のオールタイム・ベスト。2003年 (2003)リマスター音源を収録。 |
| 5 | ナイアガラフォーリンスターズ | NIAGARA FALL STARS '81 Remix Special | 2015年3月21日 (2015-03-21) | NIAGARA ⁄ Sony Music Labels Inc. | CD | SRCL 8710 | 『NIAGARA CD BOOK II』の中の一枚。1981年 (1981)リリースの『NIAGARA FALL STARS』と、『NIAGARA VOX』に収録された『MORE NIAGARA FALL STARS』(00AH 1388 (NGLP-529, 530-OM))と『MORE MORE NIAGARA FALL STARS』(00AH 1389 (NGLP-531, 532-OM))の中から選曲され、2015年 (2015)にリマスターされたCD。『FALL STARS』用の1981年 (1981)リミックス・ヴァージョンを収録。 |
| 6 | シュガー・ベイブ | SONGS -40th Anniversary Ultimate Edition- | 2015年8月5日 (2015-08-05) | NIAGARA ⁄ WARNER MUSIC JAPAN | 2CD | WPCL-12160/1 | 2015年 (2015)リマスター（ディスク1）と、オリジナル・マルチトラックからの2015年 (2015)リミックス（ディスク2）収録の2枚組。2015年 (2015)リマスター音源とリミックス音源、およびリミックス作業に際し作成されたオリジナル・カラオケを収録。 |
| 7 | シュガー・ベイブ | SONGS -40th Anniversary Ultimate Edition- | 2015年8月5日 (2015-08-05) | NIAGARA ⁄ Sony Music Labels Inc. | 2LP | SRJL 1090~91 | 2015年 (2015)リマスター音源をディスク2枚に分けて4面に収録した、重量盤180g仕様の2枚組LP。 2015年 (2015)リマスター音源を収録。 |
カバー

| アーティスト | 収録作品（初出のみ） | 発売日 | 規格 | 品番 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 松本英子 | 君の音 | 2003年2月26日 (2003-02-26) | CD | BVCS-27020 |
カバー > テレビ

大貫妙子 & 一十三十一  –  『音楽・夢くらぶ』（NHK デジタルBS Hi、2005年5月26日 (2005-05-26)）
スケルトン イン ザ クローゼット

『スケルトン イン ザ クローゼット』(Skeleton in the closet) は、岩本ナオによる日本の漫画作品。
概要

『月刊フラワーズ』（小学館）にて2005年7月号から9月号まで連載された。作者の初連載作品。
タイトルの『スケルトン イン ザ クローゼット』とは、英語で“他人に見られたくない家庭の事情”などを意味する言葉。
あらすじ

公認会計士を目指し、受験を目前に控えた寛一の下に、高校受験を控えた従妹の野花が訪ねてくる。新人漫画家である寛一の弟・公二も巻き込んで、それぞれに事情を抱えた3人の生活が始まる。
単行本収録作品

「雪みたいに降り積もる」「僕の一番好きな歌」「青という言葉のない国から」の3作は、あや子、その兄・アキラ、その隣人兄妹・雄大とユリコの4人が登場するシリーズ作品。
スケルトン (怪物)

コンピューターグラフィックによるスケルトンのイメージ
ミヒャエル・ヴォルゲムート　『死の舞踏』1493年、版画
スケルトン（Skeleton）は、中世ヨーロッパなど世界各地の伝承に登場する怪物の1つで、人間のように動く骸骨のこと。西洋の伝承の怪物の中でも、一度死んだ者が甦って動き回るものは「アンデッド」と呼ばれており、スケルトンもこのアンデッドの一種とされる。本来「スケルトン」(Skeleton)とは骨格や骸骨を指す言葉だが、本項ではアンデッドとしてのスケルトンについて記述する。
概要

スケルトンの起源ははっきりしないが、中世ヨーロッパの古戦場では亡霊の騎士が現れることがあり、戦場で騎士を倒して鎧を剥ぐと、その中が骸骨だったという話がある。この亡霊騎士は、白骨のウマに乗って現れるともいわれ、鎧を身につけずに骸骨の姿のままで現れるともいわれた。
動く骸骨に関連し、中世末期のヨーロッパで流行した美術の題材に「死の舞踏」がある。身分の高い者も低い者も骸骨に手を取られて一緒に踊るという図であり、死は人間の貴賤を問わずに平等に訪れることを意味している。フランスの民間伝承にも同様のものがあり、狩人が動物に追われ、領主の犠牲となった農民たちがともにグルグルと回り、これらがすべて白骨という話がある。
15世紀以降の大航海時代に入ると、幽霊船に乗っている白骨死体が動き出し、シミターやカットラスを手にして生者の船を襲うとも、生者の船に幽霊船を体当たりさせて沈めるともいわれた。船乗りの冒険者たちが全員病死してスケルトンとなり、船自体がスケルトンの操る幽霊船になったともいう。生者を襲う理由は、自分に血肉がないために生者を憎むとも、供養されずに死んだために生者を妬むともいわれた。
1958年のアメリカの特撮映画『シンバッド七回目の航海』、1963年のイギリス・アメリカの特撮映画『アルゴ探検隊の大冒険』では、特撮監督レイ・ハリーハウゼンの手がけた骸骨兵士が登場しており、これがスケルトンの存在を一般化したともみられている。これらは前述の「死の舞踏」や、ギリシア神話のスパルトイ（竜の牙から生まれる戦士）をもとに生み出されたものとされる。伝承上のスケルトンは、人々が古来から抱いている「死」の観念に、この映画での骸骨戦士のイメージが相俟って生まれたものとする説もある。
映画『アルゴ探検隊の大冒険』における骸骨兵士は魔法によって生み出されたものであり、物語や書籍におけるスケルトンは、骸骨に霊が憑依したり、映画同様に骸骨が魔法で操られる、または魔法使いが死者を自分の命令に従わせることを条件の上で甦らせるものなどとされている。
『ダンジョンズ&ドラゴンズ』をはじめとするテーブルトークRPGやコンピュータRPGのキャラクターとしても、仮初めの命を与えられた白骨死体としてしばしば使用されている。その多くが敵側での出演だが、『Mr.BONES』のように主人公としている作品も存在する。
「GREAT CENTRAL」〜レジェンドユニフォームシリーズ2012〜

「GREAT CENTRAL」〜レジェンドユニフォームシリーズ2012〜とは、セントラル・リーグが2012年8月・9月に開催される公式戦において、「リーグ共通テーマ」のもとに、各球団が選んだ復刻デザインのユニフォームを着用して試合を行ったシリーズ。「GREAT CENTRAL」としては、2010年に開催された「GREAT CENTRAL」〜オールドユニホームシリーズ2010〜に続き2回目。
2012年のこのシリーズでは「リーグ共通テーマ」（リーグの統一感、歴史、伝統）を設定し、ユニフォームはいずれも優勝した年度に使われたものを再現したもので、プロ野球の意匠・ユニフォーム研究で知られるコラムニスト・スポーツライターの綱島理友が監修・プロデュースした。
2012年の対象試合

8月24日・8月25日・8月26日
横浜DeNAベイスターズ対読売ジャイアンツ（横浜スタジアム）
中日ドラゴンズ対東京ヤクルトスワローズ（ナゴヤドーム）
広島東洋カープ対阪神タイガース（MAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島）
8月31日・9月1日・9月2日
読売ジャイアンツ対横浜DeNAベイスターズ（東京ドーム）
東京ヤクルトスワローズ対中日ドラゴンズ（明治神宮野球場）
阪神タイガース対広島東洋カープ（阪神甲子園球場）
着用の復刻ユニフォーム

巨人：1981年 監督の原辰徳がプロ入り、リーグ優勝・日本一のユニフォーム
ヤクルト：1978年 球団創設29年目のリーグ優勝・日本一のユニフォーム
DeNA：1998年 38年ぶりのリーグ優勝・日本一のビジターユニフォーム
中日：1974年 巨人10連覇の偉業を阻むリーグ優勝のユニフォーム
阪神：1937年秋 球団初優勝・大阪タイガースのユニフォーム（ホーム・ビジターでストッキング変更）
広島：1975年 球団創設26年目のリーグ初優勝のビジターユニフォーム
グレートセントラル終了後に、6球団の主力選手・計30名（1球団＝5名）の使用ユニフォーム・チャリティーオークションを実施され、収益金は東日本大震災の関係に寄付された。
全球団がヘルメットにイベントロゴのステッカーを貼付。
試合前イベント「いま甦る! リーグ史を彩った、あの名勝負」 〜1打席真剣勝負・再現〜

| 日付 | 球場 | ホームチーム | ビジターチーム | ホームOB | ビジターOB |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 8月24日 | 横浜スタジアム | 横浜DeNAベイスターズ | 読売ジャイアンツ | 野村弘樹 | 仁志敏久 |
| 8月25日 | ナゴヤドーム | 中日ドラゴンズ | 東京ヤクルトスワローズ | 郭源治 | 角富士夫 |
| 8月26日 | MAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島 | 広島東洋カープ | 阪神タイガース | 北別府学 | 掛布雅之 |
| 8月31日 | 東京ドーム | 読売ジャイアンツ | 横浜DeNAベイスターズ | 桑田真澄 | 駒田徳広 |
| 9月1日 | 阪神甲子園球場 | 阪神タイガース | 広島東洋カープ | 上田二朗 | 山本浩二 |
| 9月2日 | 明治神宮野球場 | 東京ヤクルトスワローズ | 中日ドラゴンズ | 岡林洋一 | 宇野勝 |
巨人オールド応援歌の一覧

巨人の復刻応援は当時の一軍野手全選手に対しオールド応援歌が決められ演奏された（投手でオールド応援歌が使用されたのはデニス・ホールトンと宮國椋丞のみ）
ジョン・ボウカー、エドガー・ゴンザレス→ウォーレン・クロマティ
坂本勇人→篠塚和典
長野久義→吉村禎章
谷佳知→簑田浩二
阿部慎之助→松井秀喜
村田修一→村田真一
鈴木尚広、藤村大介→緒方耕一
矢野謙次→井上真二
寺内崇幸→岡崎郁
高橋由伸→駒田徳広
松本哲也→松本匡史
實松一成、加藤健→山倉和博
古城茂幸→鴻野淳基
石井義人→石井雅博
宮國椋丞→宮本和知
デニス・ホールトン→ビル・ガリクソン
その他の選手（応援歌未定選手）→闘魂マーチ
「セ・リーグ30周年記念・審判員帽子（1980年使用）」の復刻

1980年にセ・リーグ審判部がシーズンを通して使用した「セ・リーグ30周年記念・審判員帽子」の復刻物を、期間中の全試合で審判員が着帽。審判員の着用物に関する復刻企画はこれが球界初であった。この帽子は同年のクライマックスシリーズでも着用された。
各球団の対応

巨人
1991年まで使用されていたペットマーク「バットに乗った少年」を21年ぶりに復活。主催3試合限定で使用。
スタファン

スタファン(Staffane)は、H-[C≡(-CH2-)3≡C-]nHの分子構造を持つ炭化水素の有機化合物である。従って、化学式はC5nH6n+2となる。
スタファンは、1988年に、Piotr KaszyńskiとJosef Michlによって、[1.1.1]プロペラン（C5H6またはC2(=CH2)3）の自発的な重合反応によって初めて得られた。軸となるプロペランのC-C結合は解離し、2つの軸の炭素と新しい結合を形成する。その結果生じる構造[-C≡(-CH2-)3≡C-]は堅固で、2つの炭素原子が3つのメタンジイル基で結合した構造を持つ。従って、構造単位は直鎖状になる。この特性から、スタファンのオリゴマーを用いてナノ構造体の作成が考えられ、ナノテクノロジーの分野においても興味を持たれている
n個の単量体で構成されるスタファンのオリゴマーを、[n]スタファンと呼ぶ。
スクロヴェーニ礼拝堂

スクロヴェーニ礼拝堂
スクロヴェーニ礼拝堂（スクロヴェーニれいはいどう、伊: Cappella degli Scrovegni）は、イタリアのパドヴァにある礼拝堂。エンリコ・デッリ・スクロヴェーニが購入し、礼拝堂を建てた場所が古代ローマの競技場（アレーナ）であるアンフィテアトルム跡に隣接していることから「アレーナ礼拝堂」とも呼ばれる。1305年に完成したジョット・ディ・ボンドーネが描いた、西洋美術史上もっとも重要な作品である一連のフレスコ絵画で知られる。礼拝堂は受胎告知と聖母マリアの慈愛に捧げられており、ジョットのフレスコ画は聖母マリアの生涯を描き、人類の救済におけるマリアの果たす役割を祝福するものになっている。スクロヴェーニ礼拝堂が建てられた場所は、それまでおよそ30年間に渡って行列祈祷式が行われ、受胎告知を題材とした演劇が上演されてきた場所だった。イタリア人音楽理論家マルケット・ダ・パドヴァ (en:Marchetto da Padova) の手によるモテも1305年5月25日に奉献されたと考えられている。
歴史とジョットのフレスコ画

スクロヴェーニ礼拝堂は、高利貸で財産を築いた一族出身のエンリコ・デッリ・スクロヴェーニがパトロンとなって創設された。当時、過剰に利子を取る高利貸はキリスト教の秘跡を受けられなくなるほどの重大な罪とされ、初期の銀行業者は自分の商売のゆえの魂の地獄堕ちについて気にかけていた。エンリコが私財を投じて礼拝堂を建設したのは、父親の罪と、自身の免罪とを意図したものだったと指摘されている。エンリコの父レジナルド・デッリ・スクロヴェーニ (en:Reginaldo degli Scrovegni) は、神曲の中でダンテが出会う高利貸として書かれる人物である。近年の研究ではエンリコも高利貸であり、贖罪のために礼拝堂を建設したともいわれている。エンリコの墓は礼拝堂の後陣（アプス）にあり、肖像画が『最後の審判』で礼拝堂をマリアに祈り捧げている人物として描かれている。
スクロヴェーニ礼拝堂は表向きはスクロヴェーニ一族のための小礼拝堂だったが、受胎告知の祝祭に関する公的役割の機能も持った施設だった。
ジョットが描いたフレスコ画は別として、スクロヴェーニ礼拝堂には装飾がほとんどなく、円天井が採用されている程度である。『最後の審判』は礼拝堂入口上部の壁一面にあり、先述のマリアに祈りを捧げるエンリコの肖像画もここに描かれている。四面全ての壁に、上中下の三段に分割されたフレスコ壁画と、2メートル四方の装飾画がそれぞれ描かれている。ジョットは各絵画の間には人工的な彩色大理石と小さなくぼみを配して場面を分割している。一連のフラスコ画が表現する聖母マリアの生涯は祭壇に面した壁の右上から始まっており、マリアの母アンナへの受胎告知やエルサレム神殿へのマリア奉献が描かれている。そのあと、キリスト生誕、ヘロデ王による幼児虐殺、キリスト受難、キリスト復活、聖霊降臨などへと物語が流れていく。
礼拝堂壁面に描かれた一連の絵画は感情表現、立体的な人物像、自然な空間描写で特筆すべきものになっており、lola puzza、キリストを処刑に追いやる裏切りの第一歩となった『ユダの接吻』で描写されているユダの肖像である。
描かれている場面

スクロヴェーニ礼拝堂のフレスコ画に描かれているのは「キリストの生涯」と「聖母マリアの生涯」である。なかでも『受胎告知』の場面が内陣アーチの中央部分を占め、最重要な絵画になっている。
神殿から追われるヨアキム (Joachim is sent away from the temple)
マリアの生涯 - 承前 (Prelude to the stories of Mary)
キリストの生涯 - 承前 (Prelude to the stories of Christ)
羊飼いに身を寄せるヨアキム (Joachim amongst the shepherds)
アンナへの受胎告知 (An angel comes to Anna in prayer)
神に子羊を捧げるヨアキム (Joachim sacrifices a kid goat to the Lord)
ヨアキムの夢 (Joachim's dream)
黄金門の出会い (Joachim meets Anna at the Golden Gate)
マリアの誕生 (Nativity of Mary and bathing the infant)
マリアの神殿奉献 (Presentation of Mary at the Temple)
マリアの婿選び (The bringing of the branches)
求婚者の祈り (Prayer for the blossoming of the branches)
マリアの婚約 (The marriage of the Virgin)
婚約の行列 (The nuptial cortege)
受胎告知の天使を遣わす神 (The mission of the Annunciation to Mary)
受胎告知 (The Annunciation)
エリザベト訪問 (Visitation)
キリスト生誕 (The Nativity of Jesus)
東方三博士の礼拝 (The Adoration of the Magi)
幼児キリストの神殿奉献 (The Presentation of Jesus at the Temple)
エジプトへの逃避 (The Flight into Egypt)
幼児虐殺 (The Massacre of the Innocents)
神殿でのキリスト (The Finding in the Temple (Jesus among the doctors))
キリストの洗礼 (The Baptism of Jesus)
カナの婚礼 (The Wedding at Cana)
ラザロの復活 (The Resurrection of Lazarus)
キリストのエルサレム入城 (Palm Sunday|Christ enters Jerusalem)
神殿清め (The expulsion of the dealers from the Temple)
ユダの裏切り (Judas's Betrayal)
最後の晩餐 (The Last Supper)
弟子の足を洗うキリスト (The washing of the feet)
ユダの接吻 (The Kiss of Judas)
キリストを引見するカイアファ (Jesus before Caiaphas)
鞭打たれるキリスト (Flagellation of Christ)
十字架磔刑への道行 (The ascent to Calvary)
磔刑 (Crucifixion)
キリストへの哀悼 (Lamentation of Christ)
キリストの復活 (The Resurrection of Jesus — Noli me tangere)
キリスト昇天 (Ascension of Jesus Christ)
聖霊光臨 (Pentecost)
最後の審判 (The Last Judgment)
悪徳と徳目の寓意 (Allegories of the Vices and the Virtues)
ギャラリー

『神殿から追われるヨアキム』
『アンナへの受胎告知』
『マリアの神殿奉献』
『求婚者の祈り』
『受胎告知』
内陣アーチ左側に描かれた大天使ガブリエル
『受胎告知の天使を遣わす神』
内陣アーチ中央
『受胎告知』
内陣アーチ右側に描かれたマリア
『エリザベト訪問』
『エジプトへの逃避』
『カナの婚礼』
『ユダの裏切り』
『最後の晩餐』
『弟子の足を洗うキリスト』
『ユダの接吻』
『最後の審判』
『最後の審判』に描かれたエンリコ・デッリ・スクロヴェーニの肖像画
スクロヴェーニ礼拝堂内部
『幼児虐殺』
『ユダの接吻』部分
スコッチグレイン

スコッチグレイン (Scotch grain)
スコッチグレイン、スコッチグレインレザー (scotch grain leather) は、皮革の加工方法のひとつ。表面に細かい粒状のエンボスが刻まれる。スコットランドで偶然麦の文様が革についてしまったのが始まりとされる。
スコッチグレイン (SCOTCH GRAIN) は、日本のヒロカワ製靴が生産する革靴のブランド。スコッチグレインレザーにちなみ名付けられた。
ボルボ・C30

| ボルボ・C30 |
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 前期型（2006年 - 2009年）
 後期型（2009年 - 2012年）
 
概要
販売期間:  2006年 - 2012年（欧州） 2007年 - 2013年（日本）
ボディ
乗車定員:  4人
ボディタイプ:  3ドア シューティングブレーク
駆動方式:  FF
パワートレイン
エンジン:  2.4 L 直5 170PS 2.5 L 直5 ターボ 230PS
最高出力:  230PS/5,000rpm
最大トルク:  32.60kgfm/1,500 - 5,000rpm
変速機:  5速AT / 5速MT
車両寸法
ホイールベース:  2,640mm
全長:  4,250mm
全幅:  1,780mm
全高:  1,430mm
車両重量:  1,420 – 1,430kg
系譜
先代:  ボルボ・480
後継:  ボルボ・V40（2代目）
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ボルボ・C30（Volvo C30 ）は、ボルボ・カーズがかつて販売したシューティングブレーク型の自動車。
発売当時、ボルボの乗用車ラインナップ中最もサイズが小さく、エントリーモデルに位置づけられていた。S40、V50、C70、マツダ・アクセラ、フォーカスと同じフォード主権で開発されたフォード・C1プラットフォームを使用しており、欧州ではCセグメントに相当する。
歴史

C30の源流として、2000年に発表し、北米国際オートショー（デトロイトショー）や東京モーターショーなどに出品したSCC（Safety Concept Car ）がある。このモデルは名称の通り最新の安全技術を盛り込んだ純粋なスタディモデルであった。しかし、この時すでにベルトラインが張り出した2ドアハッチバック、特徴的なガラスハッチといったデザインエッセンスが盛り込まれていた。
2006年の北米国際オートショーで「C30デザインコンセプト」を出展。同年のモンディアル・ド・ロトモビルで量産型が公開された。
フロントマスクは近年のボルボを踏襲したデザインで、リアのデザインはかつて販売された「P1800 ES」や「480」を髣髴させる大きなガラスハッチが埋め込まれたテールゲートが特徴となっている。
エンジンはガソリンエンジンが1.6L 直4、1.8L 直4、2.4L 直5、2.5L 直5 ターボ、ディーゼルエンジンが2.0L 直4、2.4L 直5と多様である。また、1.8L 直4エンジンには最高でエタノールを85%まで含むアルコール燃料(E85)に対応したバージョン「FLEXIFUEL」がある。
トランスミッションは5速および6速MT、5速ATで、駆動方式はFF。安全装備としてデュアルエアバッグ、ABS、ESP、TCSを装備する。
2007年7月、日本で発売。導入されたのは2.4L 直5、2.5L 直5 ターボのガソリンエンジン（このエンジンの改良版はフォード・フォーカスSTにも使われている）に5速ATを組み合わせたモデルのみ。2.4Lモデルにはベーシックな「2.4i Aktiv」と装備を充実させた「2.4i SE」、2.5Lモデルには「T-5」のグレードがあり、価格は285万円から387万円。
また、北米では2.5L 直5 ターボエンジンを搭載する「T5」の6速MT（5速ATはオプション扱い）仕様1グレードの展開である。
2009年2月27日 本国に設定されている2.0Lエンジン（145PS）にDCT式の6速AT（Powershift ）を組み合わせ、MT的な操作を可能にした「2.0e」シリーズを日本市場にも追加した。
後継のV40の導入に伴い、2012年で生産を終了し在庫販売となっていたが、日本では2013年8月に販売を終了する。
仕様 > エンジンと変速機

| ガソリンエンジン> 車種 | ガソリンエンジン> エンジン形式, コード | ガソリンエンジン> 排気量 | ガソリンエンジン> 最大出力 @ rpm | ガソリンエンジン> 最大トルク @ rpm | ガソリンエンジン> 変速機 |
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| 1.6 | I4、B4164S3 | 1,596 cc (1.6 L; 97.4 cu in) | 100 PS (74 kW; 99 hp)@6,000 | 150 N⋅m (110 lb⋅ft)@4,000 | 5段手動変速 (フォード IB5) |
| 1.8 | I4、B4184S11 | 1,798 cc (1.8 L; 109.7 cu in) | 125 PS (92 kW; 123 hp)@6,000 | 165 N⋅m (122 lb⋅ft)@4,000 | 5段手動変速 (フォード MTX-75) |
| 2.0 | I4、B4204S3 | 1,999 cc (2.0 L; 122.0 cu in) | 145 PS (107 kW; 143 hp)@6,000 | 185 N⋅m (136 lb⋅ft)@4,500 | 5段手動変速 (フォード MTX-75), 6段変速 パワーシフト (フォード MPS6) |
| 2.4i | I5、B5244S4 | 2,435 cc (2.4 L; 148.6 cu in) | 170 PS (125 kW; 168 hp)@6,000 | 230 N⋅m (170 lb⋅ft)@4,400 | 5段手動変速 (フォード MTX-75), 5段変速 ギアトロニック (アイシン AW55-51) |
| T5 (2006–2007) | I5 ターボ、B5254T | 2,521 cc (2.5 L; 153.8 cu in) | 220 PS (162 kW; 217 hp) | 320 N⋅m (236 lb⋅ft)@1,500-4,800 | 6手動変速 (ゲトラグ M66), 5段変速 ギアトロニック (アイシン AW55-51) |
| T5 (2007-) | I5 ターボ、B5254T7 | 2,521 cc (2.5 L; 153.8 cu in) | 230 PS (169 kW; 227 hp)@5,000 | 320 N⋅m (236 lb⋅ft)@1,500-5,000 | 6段手動変速, 5段変速 ギアトロニック |
ディーゼルエンジン
| 車種 | エンジン形式, コード | 排気量 | 最大出力 @ rpm | 最大トルク @ rpm | 変速機 |
| 1.6D, 1.6D DRIVe | I4 ターボ、D4164T | 1,560 cc (1.6 L; 95.2 cu in) | 109 PS (80 kW; 108 hp)@4,000 | 240 N⋅m (177 lb⋅ft)@1,750 | 5段手動変速 (フォード MTX-75) |
| 1.6D DRIVe S/S | I4 ターボ | 1,560 cc (1.6 L; 95.2 cu in) | 109 PS (80 kW; 108 hp)@4,000 | 240 N⋅m (177 lb⋅ft)@1,750 | 5手動変速 (Ford MTX-75) |
| 2.0D | I4 ターボ, D4204T | 1,997 cc (2.0 L; 121.9 cu in) | 136 PS (100 kW; 134 hp)@4,000 | 320 N⋅m (236 lb⋅ft)@2,000 | 6手動変速 (ゲトラグ MMT6), 6段パワーシフト (フォード MPS6) |
| D5 (自動変速) | I5 ターボ、D5244T8 | 2,401 cc (2.4 L; 146.5 cu in) | 180 PS (132 kW; 178 hp)@4,000 | 350 N⋅m (258 lb⋅ft)@1,750-3,250 | 6段手動変速 (ゲトラグ M66), 5段変速 ギアトロニック |
| D5 (手動変速) | I5 ターボ、D5244T13 | 2,401 cc (2.4 L; 146.5 cu in) | 180 PS (132 kW; 178 hp)@4,000 | 400 N⋅m (295 lb⋅ft)@2,000-2,750 | 6段手動変速 (ゲトラグ M66) |
ガソリン/E85 エンジン
| 車種 | エンジン形式, コード | 排気量 | 最大出力 @ rpm | 最大トルク @ rpm | 変速機 |
| 1.8F | I4, B4184S8 | 1,798 cc (1.8 L; 109.7 cu in) | 125 PS (92 kW; 123 hp)@6,000 | 165 N⋅m (122 lb⋅ft)@4,000 | 5段手動変速 (フォード MTX-75) |
C30デザインコンセプト
特徴的なテールゲート
サイドビュー
ハイブリッド

2007年11月に中国上海で行われる「ミシュラン・チャレンジ・ビバンダム」にディーゼルハイブリッドシステムを搭載したプロトタイプが参戦する予定である。
コンセプトカー

横から見た SEMA コンセプト
亜酸化窒素のタンク
3種類のC30コンセプトが2006年のSEMAで発表された。
エヴォルヴ C30 はツインターボエンジンを搭載した4輪駆動車でサスペンションは2004年のSEMAショーのエヴォルヴの2004 S40からの物で14ピストンブレーキキャリパーを備えていた。
IPD C30 SEMA コンセプトは6 psi (0.4 bar)まで加圧するスーパーチャージャー搭載の5気筒エンジンで亜酸化窒素タンク、ガルウィングドア、アルカンターラを張った座席を備えていた。
ボルボ HS3 ソーコンセプトはHeico Sportivによって製作された。出力300 PS (220 kW; 300 hp)でトルク420 N⋅m (310 lb⋅ft)の2.5L ターボエンジン (B5254T)、Haldex AWD, 東洋タイヤを備えたハイコ ヴォリューション V 8x18-インチ スポーツ合金ホイール、320 mm (12.6 in)の前輪4キャリパーディスクブレーキを備えていた。
他にSEMAで発表されなかったコンセプトカーにC30 PCP ("Performance Concept Prototype")がある。それは2010年にスウェーデンのPolestar社によって開発された。4輪駆動でSTCCの車両に似た車体でT5で吹き上げる2.5リットルターボ過給エンジンを備えており405hpを出した。青の印象的な色合いに仕上げられていた。車両はコンセプトのみであったが、2011年7月時点においてボルボは限定生産を検討しているとされる。
コンセプトカー > ボルボ ReCharge コンセプト

詳細は「ボルボ ReCharge」を参照
ReCharge コンセプトはボルボカリフォルニア開発センターで開発されたC30のプラグインハイブリッドカーである。2007年にフランクフルトモーターショーで発表された。 4気筒1.6リットル複数種類燃料対応エンジンと電気モーターを動力とする。蓄電池のみでの走行距離は100キロメートル (62 mi)で満充電は3時間かかる。最高速度は160 km/h (99 mph)である。ボルボは2012年に欧州で量産型プラグインハイブリッドのC30を発売する予定である。
コンセプトカー > C30 Polestar コンセプト

詳細は「Polestar」を参照
C30 Polestar Concept
フロント
C30 Polestar Concept
リア
2010年に、Polestarは、Volvo C30 Polestar Conceptを発表したが、市販はされていない。
コンセプトカー > C30 DRIVe エレクトリック

「en:Plug-in electric vehicle」も参照
ボルボは2009年9月に初めて運転可能な電気自動車であるC30試作車を発表した。改良された試作車は2010年のデトロイトの北米国際オートショーで展示された。 2010年のパリモーターショーでコンセプトカーはC30 DRIVeとして展示された。C30 DRIVEは2011年度のグリーンカービジョン賞の最終選考に選ばれた5台の中の一台だった。
スウェーデンにおけるC30エレクトリックの公道試験は主にボルボの内部で2010年第4半期に50台で行われた。C30エレクトリックは同様に家族が協力して6か月間できるだけ気候に賢く生活をする1トンライフ計画の一部だった。
C30エレクトリックはアメリカのEnerDelが供給するリチウムイオン二次電池を備える。ボルボによると最高速度は130 km/h (81 mph)で0–50 kph (0-31 mph) の加速は4秒である。C30エレクトリックは家庭のコンセントから7時間で満充電できる。最大走行距離は150キロメートル (93 mi)である。蓄電池は通常燃料タンクがある部分と同様にC30の中央トンネル内にも設置され。それにより荷物部分の容量は変化していない。
C30エレクトリックは3種類の温度調整装置を備える。:一つは乗客への暖房と冷房を供給;もう一つは蓄電池パックに冷却または加熱が必要;電気モーターとパワーエレクトロニクスは水冷式である。
車内への温度調整は蓄電池電力による冷暖房か、バイオマスエタノールによるヒーターを運転者が選択でき、エタノールタンクは初期設定で14.5リットル (3.8 US gal)のバイオマスエタノールを運搬可能である。ボルボは冬季の −20℃ (−4°F) の気温の状態でC30を試験した。
C30エレクトリックの生産は2011年6月に始まった。ボルボC30エレクトリックの車体はベルギーのヘントの標準の組み立てラインを使用して生産されヨーテボリまで運ばれてモーターや蓄電池や他の電子機器を搭載される。
ボルボの計画ではC30エレクトリックを法人の顧客や政府機関を主な顧客に予定している。2011年第3半期にスウェーデン、ベルギー、オランダ、ノルウェーのヨーロッパ各国に納車される予定である。2012年末までに約250台を生産し、市場の立ち上がりで可能であれば更に多く生産する予定である。
合計100台のC30エレクトリックがアメリカに出荷され半数は西海岸で残り半数は東海岸に出荷予定である。ボルボは企業と政府関係機関を主要な顧客と位置づけ、アメリカで毎月、約US$2,100、欧州で毎月、約€1,500でリースする予定である。
この値段は2011年の時点で他の入手可能な電気自動車よりも大幅に高価であるがボルボはこの値段は限定生産の自動車であるので適正な価格であると説明する。
ギャラリー

Volvo C30（WTCC 2010)
Volvo C30 (PWC 2011）
Volvo C30（WTCC 2011)
Volvo C30 (STCC 2011)
2010年パリモータショーで展示されたボルボ C30 エレクトリック
蓄電池の安全性を調べるためのC30エレクトリックの前面衝突試験
ジョヴァンニ・ペッテネッラ

| 獲得メダル |
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 ジョヴァンニ・ペッテネッラ
  イタリア  
トラックレース 
 オリンピック
| 金 | 1964 東京 | スプリント  |
| 銀 | 1964 東京 | 1kmTT  |
 世界選手権自転車競技大会
| 銅 | 1968 モンテビデオ | プロスプリント  |
ジョヴァンニ・ペッテネッラ（Giovanni Pettenella、1943年3月28日 - 2010年2月20日）は、イタリア、カプリーノ・ヴェロネーゼ出身の元自転車競技（トラックレース）選手。
1964年の東京オリンピック、スクラッチ（現 スプリント）で金メダル、1000mタイムトライアルで銀メダルを獲得した。
翌1965年にプロ転向。1968年の世界選手権・プロスプリントで3位に入った。
2010年2月20日、ミラノで死去。
エピソード

1994年発売のゲームソフト『MOTHER2 ギーグの逆襲』に、当人を模したペテネラ・ジョバンニなる人物が登場する。これは、同ソフトの製作者である糸井重里が東京オリンピックの際に名前を聞いて強く印象に残っていたことがきっかけとなっている。
スティリアノス・アテシュリス

スティリアノス・アテシュリス（Stylianos Atteshlis、1912年12月12日 - 1995年8月26日) は、キプロス生まれの思想家、キリスト教神秘家で、数々のヒーリングを行ない、多くの人を困難な病気から救った。生涯の大半をキプロスで過ごしている。神秘家、ヒーラーを育て、ダスカロス（ギリシャ語で「先生」）の通称で親しまれた。ただしその主張は、いかなる既成の教団によるものでもなく、独自の解釈によるものである。
1912年12月12日にキプロスのストロヴォロスに生まれた。1919年、すでに7歳の時にアテシュリスは高い次元の世界を垣間見るような才能を発揮した。海外で教育を受けたり、アフリカで数年を過ごしたことがある他は、ストロヴォロスで生涯の大半を過ごした。成人して後はキプロス政府の印刷局に勤務した。その後70年にわたって、追従する人々を指導を行った。また必要があれば、いつでも人々を助け、ヒーリングを施すと主張し、必要に応じて与えていたが、そのヒーリングに対して一切の対価を受け取らなかったとされている。
生涯にわたって彼は音楽の作曲と演奏（ヴァイオリンとピアノ）、詩作、絵画、庭作り、各種言語の勉強を楽しみ、数冊の本を著した。最晩年には、彼の講演を聞きたい、ヒーリングをしてもらいたいという追従者たちがキプロスに集まった。
1995年8月26日に没した。
さかもと

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: 「さかとも」とは異なります。
さかもと、サカモト、SAKAMOTO、坂元、阪本
下記以外はen:Sakamotoや#関連項目参照。
サカモト

サカモト (百貨店) - ショッピングセンター アインスの核テナント。サカモトそごう。現・スパークルシティ木更津。
アークランドサカモト（現:アークランズ） - 新潟県三条市に本社を置き、ホームセンターチェーン「ホームセンタームサシ」を展開する企業。
サカモト教授 - 日本のミュージシャン。本名は坂本健太郎。「教授」の愛称で知られる坂本龍一とは別人。
サカモトミク - 日本の漫画家。
RADIO SAKAMOTOの略称。
SAKAMOTO (GReeeeNの曲) - GReeeeNの楽曲。
ゴンゴール（現:GGチャンネル）のメンバー。
サカモト (スーパー) - かつてオール日本スーパーマーケット協会に加盟していたスーパー。
坂元

坂元 (山元町) - 宮城県亘理郡山元町の地名。
坂元駅 - 上記にある東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅。
坂元川 - 上記地域を流れる川。詳細は「宮城県の二級水系一覧」を参照
坂元 (飯能市) - 埼玉県飯能市の地名。
福島県福島市にある飯坂町東湯野の小字。
鹿児島県日置市にある東市来町神之川の小字。
東坂元 - 鹿児島県鹿児島市の町丁。
阪本

阪本 (島田市) - 静岡県島田市の地名。
阪本 (御浜町) - 三重県御浜町の地名。
阪本町 - 大阪府和泉市の地名。
下阪本 - 滋賀県大津市の町名。
阪本 - お笑いコンビ「マユリカ」のメンバー。
スケルトン・キー

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: LIVのアルバム「SKELETON KEY」とは異なります。
| スケルトン・キー |
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 The Skeleton Key
監督:  イアン・ソフトリー
脚本:  アーレン・クルーガー
製作:  マイケル・シャンバーグ ステイシー・シェア イアン・ソフトリー ダニエル・ボブカー
製作総指揮:  クレイトン・タウンゼント
出演者:  ケイト・ハドソン ジーナ・ローランズ ジョン・ハート ピーター・サースガード
音楽:  エド・シェアマー
撮影:  ダニエル・ミンデル
編集:  ジョー・ハッシング
製作会社:  ユニバーサル・ピクチャーズ
配給:   ユニバーサル・ピクチャーズ
公開:   2005年8月12日  劇場未公開
上映時間:  104分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語
製作費:  $43,000,000
興行収入:   $47,907,715  $91,974,818
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『スケルトン・キー』（原題：The Skeleton Key）は、2005年制作のアメリカ合衆国のホラー映画。イアン・ソフトリー監督、ケイト・ハドソン主演。日本では劇場未公開。
あらすじ

看護士のキャロラインは、老婦人のヴァイオレットと脳梗塞で全く身動きが出来ない夫のベンが住む古い屋敷に住み込みで働くことになった。不思議なことに、その屋敷には鏡が一つもなく、至る所に魔よけのレンガ屑が撒いてあった。
働き始めて間もなく、キャロラインはベンから「助けて欲しい」とSOSを出される。不審に思った彼女は、呪術に詳しい友人のジルに話を聞き、どうやらベンは、ヴァイオレットの呪術によって呪われているらしいと感じる。
キャロラインは何とかしてベンを助け出し、屋敷からも脱出しようとするが、その前にヴァイオレットが立ちはだかる。彼女はこの地に伝わる古呪術“フードゥー”の使い手だったのだ。さらに、昔この屋敷ではある惨劇が起こっていた。
キャスト

キャロライン：ケイト・ハドソン（吹替：吉田陽子）
ヴァイオレット：ジーナ・ローランズ（吹替：竹口安芸子）
ベン：ジョン・ハート（吹替：水内清光）
ルーク：ピーター・サースガード（吹替：内田夕夜）
ジル：ジョイ・ブライアント（吹替：田村聖子）
スルジャン・スピリドノヴィッチ

スルジャン・スピリドノヴィッチ（セルビア語: Срђан Спиридоновић、ドイツ語: Srđan Spiridonović、1993年10月13日 - ）は、オーストリアのサッカー選手。ポジションはフォワード。
経歴 > レッドスター・ベオグラード

2020年6月23日、レッドスター・ベオグラードと3年契約を結んだ。
こがわみさき

こがわみさきは、日本の漫画家。1991年、『HI・SU・I翡翠』によりデビュー。代表作は『陽だまりのピニュ』。
概要

『ファンロード』投稿時代に人気を得て、湖川みさき名義で『ラポートコミックス』から2作品を刊行。同人活動を経て『コミックPitto!』にて『でんせつの乙女』を連載。その後『月刊ステンシル』、『月刊Gファンタジー』にて定期的に短編を発表し、絶妙なストーリー構成と繊細なタッチの作風により評価を得る。
主に少年少女の淡い恋愛を主題にした作品とファンタジー作品を展開する。サークル名・オヨグネコとして同人活動も行う。
その他

湖川みさき時代のPNが、アニメーターの湖川友謙から取られたものだと書かれた書籍があるが、こがわみさき本人が公式ブログにて事実ではないと否定している。
作品リスト > コミック

HI・SU・I翡翠 （1991年 ラポートコミックス／ラポート）
SANGO （1994年 ラポートコミックス／ラポート）
でんせつの乙女 （1999年 光文社コミックス／光文社）
新装版 でんせつの乙女 （2002年 DNAコミックス／一迅社）
魅惑のビーム （2000年 ステンシルコミックス／スクウェア・エニックス）
しあわせインベーダー （2001年 ステンシルコミックス／スクウェア・エニックス）
セツナカナイカナ （2003年 ステンシルコミックス／スクウェア・エニックス）
陽だまりのピニュ （2004年 -  2009年 ガンガンコミックス／スクウェア・エニックス、全5巻）
空声 （2011年 電撃コミックス／アスキー・メディアワークス）
はしっぽ花星 （2011年 - 2014年　電撃コミックス／アスキー・メディアワークス）
ココログイン（2016年 - 2019年 電撃コミックスNEXT／KADOKAWA）
悲劇の元凶となる最強外道ラスボス女王は民の為に尽くします。〜To The Savior〜（ネーム構成、2023年 - 連載中、ZERO-SUMコミックス／一迅社）
作品リスト > イラスト

ファイアーエムブレム大全（小学館、2010年）：イラスト、メッセージ