stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
辻初樹
参加作品 > 劇場アニメ

るろうに剣心 -明治剣客浪漫譚- 維新志士への鎮魂曲（監督・キャラクターデザイン・総作画監督）
劇場版ポケットモンスター 結晶塔の帝王 ENTEI（絵コンテ・原画）
劇場版ポケットモンスター セレビィ 時を超えた遭遇（原画）
劇場版ポケットモンスター 水の都の護神 ラティアスとラティオス（作画監督・原画）
劇場版ポケットモンスター アドバンスジェネレーション 七夜の願い星 ジラーチ（絵コンテ・原画）
遊☆戯☆王デュエルモンスターズ 光のピラミッド（監督）
劇場版ポケットモンスター アドバンスジェネレーション ポケモンレンジャーと蒼海の王子 マナフィ（原画）
劇場版ポケットモンスター ダイヤモンド&パール ギラティナと氷空の花束 シェイミ（原画）
劇場版ポケットモンスター ダイヤモンド&パール アルセウス 超克の時空へ（原画）
昆虫物語 みつばちハッチ〜勇気のメロディ〜（原画）
劇場版イナズマイレブンGO 究極の絆 グリフォン（原画）
ポケモン・ザ・ムービーXY 光輪の超魔神 フーパ（原画）
参加作品 > OVA

マップス 伝説のさまよえる星人たち（キャラクターデザイン・作画監督）
夢幻紳士 冒険活劇篇（監督・キャラクターデザイン）
赤ずきんチャチャ OVAシリーズ（1995年 - 1996年、監督）
名探偵コナン KID in TRAP ISLAND（絵コンテ）
参加作品 > Webアニメ

超游世界（監督）
爆丸ジオガンライジング（絵コンテ）
爆丸エボリューションズ（絵コンテ）
参加作品 > ゲーム

赤ずきんチャチャ 〜お騒がせ!パニックレース!〜（監督・キャラクターデザイン）
イナズマイレブン2 脅威の侵略者（ゲーム劇中アニメーション原画）
ステファン・ムーク

ステファン・インゴ・ムーク（Stefan Ingo Mauk、1995年10月12日 - ）は、オーストラリア・アデレード出身のサッカー選手。Aリーグメンアデレード・ユナイテッド所属。ポジションはミッドフィルダー。
来歴 > クラブ

アデレード・シティFC、オーストラリア国立スポーツ研究所を経て、2012年10月、16歳の時にメルボルン・ハートFC（現：メルボルン・シティFC）に2年契約で加入、翌2013年にはトップチームデビューも果たした。
2016年1月、アデレード・ユナイテッドFCに移籍。
2016年7月19日、エールディヴィジ・NECナイメヘンに3年契約で移籍。デビュー戦は8月のPECズヴォレ戦で、ハーフタイムに交代され試合も1-1で引き分けた。NECではレギュラーをつかむことはできず、2017年1月にはローン移籍の噂も浮上した。この時は移籍は実現しなかったが、シーズン終了後には別のリーグで出場機会を得たいとして新たなクラブへの移籍を表明し、2017-18シーズンは古巣であるメルボルン・シティに1シーズンのローン移籍をした。
2018年5月28日、ブリスベン・ロアーFCに4年後契約で移籍した。
2020年1月30日、アデレード・ユナイテッドに完全移籍で復帰。同年12月からはキャプテンを務めた。
2022年2月22日、ファジアーノ岡山FCに完全移籍で加入した。2023年12月23日、契約満了による退団が発表された。
来歴 > 代表

年代別のオーストラリア代表で活躍。A代表の出場歴はないものの、2016年5月27日に行われたイングランド代表との親善試合に招集されている。
個人成績

| 国内大会個人成績> 年度.年度.日本 | 国内大会個人成績> クラブ.クラブ.日本 | 国内大会個人成績> 背番号.背番号.日本 | 国内大会個人成績> リーグ.リーグ.日本 | 国内大会個人成績> リーグ戦.出場.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ戦.得点.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ杯.出場.リーグ杯 | 国内大会個人成績> リーグ杯.得点.リーグ杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.出場.天皇杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.得点.天皇杯 | 国内大会個人成績> 期間通算.出場.期間通算 | 国内大会個人成績> 期間通算.得点.期間通算 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2022 | 岡山 | 8 | J2 | 23 | 4 | - | - |  |  |  |  |
| 2023 | 岡山 | 8 | J2 | 37 | 6 | - | - |  |  |  |  |
| 通算 | 日本 | 日本 | J2 | 60 | 10 | - | - |  |  |  |  |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 総通算 | 60 | 10 | - | - |  |  |  |  |
タイトル > クラブ

Aリーグ：2015-16
Aリーグ・チャンピオンシップ：2015-16
工藤哲雄

工藤 哲雄（くどうてつお ）は、日本の作詞家、小説家、エッセイストである。作家事務所「(株)K・S・P」を経て、現在フリーランス。
来歴・人物

山口県出身。中学三年の頃ギターを買い、作詞・作曲を始める。大学進学で上京。ソニー・ミュージックレコーズのA&Rでアルバイトを経験後、コピーライターをしながら作詞家デビュー。
作詞した主な楽曲

TOKIO
「LOVE YOU ONLY」「うわさのキッス」「明日の君を守りたい 〜YAMATO2520〜」「好きさ 〜Ticket To LOVE〜」「SoKoナシLOVE」「風になって」
SMAP
「僕は君を連れて行く」
近藤真彦
「Ho Ho Ho…」「最後のラヴ・ソング」
髙橋真梨子
「追憶のBlue」「Midnight Christmas Eve」「美しき戯れ」
織田裕二
「う・ね・り」「心に抱きしめて」「思い出に吹かれて」
福山憲三
「愛をくれよ」
米倉千尋
「未来の二人に」「心からSHINING STAR」
木村佳乃
「イルカの夏」「ハロー・マイセルフ」「CLOVER」
森口博子
「視線」「何処かで・・」「きっと会いたくなるでしょう」「スピーチに真実なし」「夢ならさめないで」
石嶺聡子
「涙はいらない」「ありがとう」「リトル・ロマンス」
中村雅俊
「あいつ」「滑走」
柳ジョージ
「GOT MY LOVIN'」「WEEP NO MORE」「SHAKE IT UP」「孤独に火をつけて」「I'M IN YOUR EYES」
Little Bach
「しびれるFACE」「ROUND BLUE」「LADY CACTUS」
神崎まき
「一緒にいたい」「その気にさせないで」「素直がいつも足りなくて」
作詞提供アーティスト

田原俊彦
少年隊
内田有紀
的場浩司
infix
E-ZEE BAND
小野正利
鈴木トオル
間寛平
石井明美
河相我聞
C.C.ガールズ
セクシーメイツ
黒沢光義
J-TRAP.
伊能静
ブカブカ
丸山みゆき
コルベッツ
雪丸美歩
Sepia'n Roses
MANA
ウィズ
久川綾
中川亜紀子
シ・エ・ル
新田恵利　他（順不同）
作詞提供アニメソング

真ゲッターロボ
魔装機神サイバスター
仙界伝封神演義
ときめきメモリアル
デ・ジ・キャラット
アキハバラ電脳組
ラブひな
ボイスラッガー
機動戦士ガンダム
マジック・スクール・バス
[[[金田一少年の事件簿 (アニメ)|金田一少年の事件簿]]
Ninja者
超電動ロボ 鉄人28号FX
飛べ!イサミ
EAT-MAN98　など多数
毘沙門の滝 (南国市)

| 毘沙門の滝 |
| --- | --- |
 
所在地:  高知県南国市岡豊町滝本
落差:  30 m
水系:  国分川水系山崎川
 プロジェクト 地形
テンプレートを表示
毘沙門の滝（びしゃもんのたき）は、高知県南国市岡豊町滝本にある国分川の支流・山崎川の滝。落差は30m。南国市指定名勝。
地理

南国市西部を流れる国分川の支流である山崎川に懸かる落差約30mの段瀑で、3段にわかれて流れ落ちる。
中段には「竜の駒の足跡」と呼ばれる馬の蹄のような跡が残る岩がある。
滝のすぐ近くには土佐国分寺の奥の院である毘沙門堂があり、かつて空海がここで身を清め毘沙門天を彫刻し祀ったといわれている。また滝の東側には縁切寺の名前で知られる龍王院がある。
1967年（昭和41年）8月26日に南国市の名勝に指定された。
毘沙門堂
交通

高知自動車道「南国インターチェンジ」より車で約10分。
JR「布師田駅」より車で約10分。
オーバー・ザ・トップ

| --- | --- |
: この項目では、映画作品について説明しています。その他の用法については「オーバー・ザ・トップ (曖昧さ回避)」をご覧ください。
| オーバー・ザ・トップ |
| --- | --- |
 Over the Top
監督:  メナハム・ゴーラン
脚本:  シルヴェスター・スタローン スターリング・シリファント
製作:  メナハム・ゴーラン ヨーラム・グローバス
製作総指揮:  ジェームズ・D・ブルベイカー
出演者:  シルヴェスター・スタローン デビッド・メンデンホール ロバート・ロッジア スーザン・ブレイクリー
音楽:  ジョルジオ・モロダー
撮影:  ニック・マクリーン
編集:  ジェームズ・R・サイモンズ ドン・ジマーマン
製作会社:  キャノン・フィルムズ
配給:   ワーナー・ブラザース  東宝東和
公開:   1987年2月13日  1987年2月14日
上映時間:  94分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語
興行収入:  $16,057,580 
配給収入:  12億4100万円 
テンプレートを表示
『オーバー・ザ・トップ』（Over the Top）は、1987年に公開されたシルヴェスター・スタローン主演のアメリカ合衆国の映画。
ストーリー

ニューヨーク、陸軍幼年学校の卒業式。寮生活を終えた少年たちが家族と再会し帰路につく中、卒業生のマイケル・カトラーの迎えに見知らぬ男が現れた。リンカーン・ホークは10年前に家を出たマイケルの実父であり、病床にいるマイケルの母クリスティーナが、父子の絆を取り戻させるために仕組んだのだった。父について祖父（母の父）ジェイソン・カトラーから「お前を捨てて逃げた」と聞かされていたマイケルは、長い間音信不通だった父を受け入れられず、「あんたなんか嫌いだ!」と声を荒らげるが、ホークは「嫌いか。そこからスタートしよう」と答えると、マイケルを自分の駆る大型トラックに乗せ、カリフォルニア州の病院に居る母に向けて出発、父子2人での旅が始まる。
一方、祖父ジェイソンは自分の部下を迎えに行かせたにもかかわらず、ホークとクリスティーナに出し抜かれ激怒。上流階級のカトラー家は、娘がホークのような野蛮な労働者階級の男と結婚する事を受け入れず、ホークを毛嫌いし、10年前に追い出したのであった。その上流階級育ちのマイケルにとって、トラッカー生活は度肝を抜かれる事の連続。車中泊や肉中心の大雑把な食事、極めつけはドライブインで行なわれる賭け腕相撲だった。荒くれ者同士が力比べをする荒々しい世界に馴染めないマイケルは、電話でクリスティーナに助けを求めるが、最愛の母から「その旅で得るものが必ずあるから」と諭され、仕方なく旅を続けるのだった。共に時間を過ごし、徐々に心を開き始めるマイケル。コロラド州で立ち寄ったドライブインで、ホークは不良っぽい少年を呼び止めマイケルに引き合わせると、強引にアームレスリングの試合をセッティングする。突然の展開に困惑するマイケルは、3本勝負の1本目に負けると泣きながら逃げ出してしまう。しかしホークに「欲しい物は自分で戦って掴むんだ！きっと勝てる。万が一負けても、堂々と闘った結果なら恥じゃない」と激励され、覚悟を決めると2連勝で逆転勝利する。一緒に勝利を成し遂げた事で、ホークとマイケルは心を通わせることが出来た。
トラックでの旅を終え、二人は病院に到着する。しかし、そこで二人を待っていたのは、クリスティーナが急死したという残酷な事実だった。もしホークと旅をせずにジェイソンの迎えと一緒に帰っていれば、亡くなる前の母に会えたはず。マイケルは母に会えなかった事をホークのせいだと感じて再び心を閉ざし、ホークを振り払ってタクシーで祖父の屋敷に帰ってしまう。ホークはもう1度息子と話そうとカトラー邸を訪ねるが、入口で門前払いを喰らうと、トラックで門を突き破り強引に侵入。マイケルに一緒に来るよう説得を試みるが、ジェイソンに引き離され、とうとう逮捕されてしまう。
留置場のホークの前にジェイソンの弁護士が現れ、「マイケルの親権を手放して州を去るならば、告訴も賠償請求も取り下げる」と取り引きを持ち掛ける。同席したマイケルからも「父さんとは行けない」と告げられ、仕方なく取り引きを受け入れる。釈放されたホークはラスベガスに向かう。そこで開催される世界アームレスリング選手権大会にエントリーするためだ。いまやマイケルのために出来るのは、ただ全力で闘う姿を見せることだけ。しかし大会には5年間無敗の最強王者ブルー・ハーリーを始め、多くの力自慢の大男たちがひしめいている。ホークは息子への愛だけを胸に、人生最大の大勝負に挑む。
キャスト

| 役名 | 俳優 | 日本語吹替> フジテレビ版 | 日本語吹替> TBS版 | 日本語吹替> テレビ朝日版 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| リンカーン・ホーク | シルヴェスター・スタローン | 玄田哲章 | 羽佐間道夫 | 安原義人 |
| マイケル・カトラー | デヴィッド・メンデンホール | 神藤一弘 | 井上大輔 | 藪下博文 |
| ジェイソン・カトラー | ロバート・ロッジア | 鈴木瑞穂 | 小林勝彦 | 坂口芳貞 |
| クリスティーナ・カトラー | スーザン・ブレイクリー | 榊原良子 | 土井美加 | 高島雅羅 |
| ボブ・“ブル”・ハーリー | リック・ザムウォルト | 坂口芳貞 | 郷里大輔 | 麦人 |
| ティム・サランガー | クリス・マッカーティ | 富山敬 | 大塚芳忠 |  |
| ルーカー | テリー・ファンク | 仁内建之 | 辻親八 |  |
| アナウンサー | ボブ・ビーティー | 小川真司 | 谷口節 |  |
| コリンズ | アラン・グラフ | 仁内建之 | 小島敏彦 |  |
| スマッシャー | マジック・シュワルツ | 藤本譲 | 大塚明夫 |  |
| ジョン・グリズリー | ブルース・ウェイ | 飯塚昭三 | 池田勝 |  |
| ビッグ・ボーイ（リッチー） | ジミー・キーガン | 菊地英博 | 菊地英博 |  |
| デイヴィス大佐 | ジョン・ブレイデン | 加藤精三 | 吉水慶 |  |
| トニー | トニー・ムナフォ | 仲木隆司 | 池田勝 |  |
| マッド・ドック・マディソン | ランディー・ラニー | 藤本譲 | 島香裕 |  |
| カール・アダムズ | ポール・サリヴァン | 加藤精三 | 麦人 |  |
| ビッグ・ビル・ラーソン | ジャック・ライト |  |  |  |
| ハリー・ボスコ | サム・スカーバー | 大山高男 | 大塚明夫 |  |
| その他 |  | 杉元直樹 椙本泰史 さとうあい 菅原淳一 色川京子 叶木翔子 吉田美保 桜井敏治 北村弘一 火野カチコ 石森達幸 峰恵研 嶋俊介 西村知道 徳丸完 |  火野カチコ 桜井敏治 紗ゆり 叶木翔子 塚田正昭 稲葉実 幹本雄之 四沢康志 石川匡 | 阪脩 山野史人 田原アルノ 西村知道 田中康郎 島香裕 郷里大輔 飯塚昭三 西尾徳 幹本雄之 片岡富枝 中多和宏 成田剣 朝倉佐知 紗ゆり 菅谷恵子 中澤やよい 井上大輔 徳永浩之 江原和哉 |

| 演出 |  | 蕨南勝之 | 蕨南勝之 | 松川陸 |
| 翻訳 | 進藤光太（字幕翻訳） | 鈴木導 | たかしまちせこ | 入江敦子 |
| 調整 |  | 近藤勝之 |  | 桑原邦男 |
| 選曲 |  | 佐藤良介 |  |  |
| 効果 |  |  |  | 佐藤良介 |
| 担当 |  | 山形淳二 | 上田正人 | 山田ゆみ子 |
| 制作 |  | ニュージャパンフィルム | ニュージャパンフィルム TBS | ニュージャパンフィルム |
| 解説 |  | 高島忠夫 |  | 淀川長治 |
| 初回放送 |  | 1989年4月8日 『ゴールデン洋画劇場』 | 1991年5月1日 『水曜ロードショー』 | 1992年5月31日 『日曜洋画劇場』 |

HDニューマスター版DVDにはTBS版の吹き替えが収録され、HDニューマスター版BDにはTBS版も含めフジテレビ版も収録された。テレビ朝日版も収録予定だったが、諸事情により見送られた。
サウンドトラック

サウンドトラック盤は日本ではオリコン洋楽アルバムチャートで1987年3月9日付から5週連続1位を獲得した。
『オーバー・ザ・トップ』：サミー・ヘイガー with エディ・ヴァン・ヘイレン
『イン・ディス・カントリー』：ロビン・ザンダー
『テイク・イット・ハイアー』：ラリー・グリーン
『オール・アイ・ニード・イズ・ユー』：ビッグ・トラブル（英語版）
『バッド・ナイト』：フランク・スタローン
『心の夜明け』：ケニー・ロギンス
『ジプシー・ソウル』：エイジア
その他

サウンドトラックに収録されている、『イン・ディス・カントリー』は、1991年、1992年にフジテレビで放送されたF1グランプリのエンディング曲として採用された。
出演者には後にプロレスラーとなるスコット・ノートンや、元プロレスラー（後にカムバック）のテリー・ファンク、日本のアームレスリング第一人者の南波勝夫もおり、史上最強のアームレスラーとして知られるジョン・ブルザンクも出演している。
この映画でスタローンとの腕相撲を演じた男性のその後についての話が『ステロイド合衆国』 (Bigger, Stronger, Faster*) という2008年のドキュメンタリーに出てくる。その取材によると、彼は50歳を過ぎてもいまだに身体を鍛え続けており、定職も持たず、家も持たず、自動車に寝泊りしつつ、たまにジムでボディビルの指導をして収入を得るも、その全てがステロイド剤の購入代金に消えてゆく、という生活を送っているという。
岩手県道199号大更好摩線

| 一般県道 |
| --- | --- |
    
岩手県道199号 大更好摩線 おおぶけこうません
実延長: 8.6858 km
制定年: 1976年
廃止年: 2016年
起点: 八幡平市大更
終点: 盛岡市玉山区芋田
接続する 主な道路 （記法）:    岩手県道191号大更停車場線    岩手県道129号好摩停車場線
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
岩手県道199号大更好摩線（いわてけんどう199ごう おおぶけこうません）は、岩手県八幡平市大更から盛岡市玉山区芋田へ至る、かつて存在した岩手県の一般県道である。
→ここでは廃止時点での路線状況を記述しており、廃止後の状況については岩手県道301号渋民田頭線を参照
概要

全区間JR花輪線と並行し、八幡平市中心部と盛岡市玉山市街地とを結ぶメインルートとなっている（好摩側では県道129号を介して国道4号へ接続）。途中好摩街道・鹿角街道両踏切で2度花輪線と交差。国道282号に比べ交通量は少なく、沿道は田園風景が広がっている。なお現在部分開通している（国道282号の）西根バイパスとは立体交差しており直接は繋がっていない（当線から西根BPへの出入不可）。
概要 > 路線データ

実延長：8,685.8m
起点：八幡平市大更第21地割（大更郵便局前・県道191号交点）
終点：盛岡市玉山区芋田字上芋田（国道4号交点・県道129号重複）
歴史

1976年（昭和51年）10月1日 - 西根好摩線として県道に認定される。
2005年（平成17年）9月1日 - 市町村合併により、県道名が大更好摩線に変更される。
2016年（平成28年）3月31日 - 岩手県道301号渋民田頭線に統合され、廃止される。
路線状況 > 重複区間

岩手県道129号好摩停車場線（盛岡市好摩字夏間木〜盛岡市芋田字上芋田）
地理 > 通過する市町村

八幡平市 - 盛岡市
地理 > 交差・接続する道路

岩手県道191号大更停車場線（八幡平市大更第21地割）→282号交点まで重複。
岩手県道129号好摩停車場線（盛岡市好摩字夏間木）
つがる市立柏中学校

| つがる市立柏中学校 |
| --- | --- |
 ja北緯40度47分10.413秒 東経140度24分24.228秒﻿ / ﻿北緯40.78622583度 東経140.40673000度﻿ / 40.78622583; 140.40673000座標: 北緯40度47分10.413秒 東経140度24分24.228秒﻿ / ﻿北緯40.78622583度 東経140.40673000度﻿ / 40.78622583; 140.40673000
過去の名称:  柏村立柏第一中学校 柏村立柏中学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:  つがる市
併合学校:  柏第二中学校
設立年月日:  1947年4月1日
共学・別学:  男女共学
学校コード:  C102210000925 
中学校コード:  020111
所在地:  〒038-3105
 青森県つがる市柏広須字福島82番地
外部リンク:  　
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
テンプレートを表示
つがる市立柏中学校（つがるしりつ かしわちゅうがっこう）は、青森県つがる市柏広須にある公立中学校。
概要

本校は、旧柏村中心部にあり、旧柏村域が学区となっている。
沿革

1947年（昭和22年）
4月1日 - 新学制施行により柏村立柏第一中学校設立。当時は、柏村立柏第一小学校校舎に併置されていた。
4月22日 - 開校式挙行。
1949年（昭和24年）
3月31日 - 柏第二中学校を併合し、柏村立柏中学校に改称。
11月 -  校歌制定。
1950年（昭和25年）2月11日 - 独立校舎落成。記念式典挙行。
1951年（昭和26年）3月23日 - 校旗樹立。樹立式挙行。
1962年（昭和37年）3月 - 校舎の増改築実施。
1980年（昭和55年）12月 - 新築校舎完成。
2005年（平成17年）2月11日 - つがる市誕生により、つがる市立柏中学校に改称。
学区

つがる市の旧柏村全域。
周辺

青森県道37号弘前柏線
社会福祉法人柏友会幼保連携型認定かしわこども園
つがる市役所柏分庁舎
浄円寺
柏郵便局
アクセス

つがる市役所柏分庁舎から、約600m、車で約1分・徒歩約10分。
つがる市地域内交通柏線「柏庁舎前」バス停から、徒歩約520m・徒歩9分。
つがる市教育委員会（生涯学習交流センター・松の館）から、車で約5km・約9分。
参考資料

『青森県教育史 別巻』（青森県教育委員会・1973年12月20日発行）904頁｢学校沿革 中学校 柏中学校｣
『柏村郷土史』（柏村・1964年8月31日発行）295頁「四、柏中学校沿革」
スコティッシュ・アビエーション ツインパイオニア

スコティッシュ・アビエーション
ツインパイオニア
SBACショーで展示されるツインパイオニア XM259（1958年9月13日）
用途：輸送機
製造者：スコティッシュ・アビエーション
運用者：英国空軍、マレーシア、ネパール
初飛行：1955年6月25日
生産数：87機
運用開始：1956年
退役：1968年
表示
スコティッシュ・アビエーション ツインパイオニア（Scottish Aviation Twin Pioneer）は、1950年代に軍用と民間の双方で使用されることを意図して設計された英国のスコティッシュ・アビエーション社で製造されたSTOL 輸送機である。本機は「30m (99ft)× 275m (902ft)の場所から運用できる」という同様の要求仕様に応じたスコティッシュ・アビエーション パイオニア小型輸送機を双発化したものである。
設計と開発

2基のアルヴィス レオニダス 531（英語版） 星型エンジンを装着したツインパイオニアは、固定尾輪式降着装置と3枚の垂直尾翼と方向舵を持つ高翼単葉機であった。登録記号「G-ANTP」を与えられたツインパイオニアの試作機は、1955年6月25日にプレストウィック空港（英語版）で初飛行を行った。飛行テストではこの機体の着陸距離が非常に短いものであることが分かり、1955年9月に催された英国航空機製造業者協会のファーンボロー航空ショーに展示された。
3機の前量産型のツインパイオニアが試験、販売、デモンストレーション用に製造された。
1958年に第33号機がフィリピン航空から発注されたプラット・アンド・ホイットニー R-1340 星型エンジンを装着したシリーズ2の試作機に使用された。改良型のアルヴィス レオニダス 531 星型エンジンを装着したシリーズ3も開発された。
運用の歴史

軍用機版は爆弾のような外部兵装をスタブウイング下に懸架できた。ツインパイオニアは新しく編成されたマレーシア空軍の最初の機体となり、FM1062 c/n580と FM c/n581が1962年1月16日に、FM1064 c/n 583とFM1065 c/n 584がその2日後に納入された。最初の2機はマレーシア空軍第1飛行隊で実働任務に就いた。ツインパイオニアは空軍で12年間就役し、FM1064 c/n 583は現在ムラカにあるムラカ交通博物館（Muzium Pengangkutan Melaka）に展示されている。
英空軍が発注した39機は1958年から1959年に生産され、アデンと極東に配備された。これらはマレー危機や後のボルネオ島での紛争で広範囲に試用された。1959年にKhormaksar駐留の第78飛行隊が単発のパイオニアの補充に数機のツインパイオニアを受領し、荒涼地周辺への兵員輸送や物資補給、場合によってはオマーンのサルタンへの貸与支援に使用された。同飛行隊は一連の両エンジン停止の問題により同じ日に2機の機体を失った。不適切な緩/急の着陸進入も着陸時の事故原因となった。
ツインパイオニアを運用したその他の飛行隊は、バーレーンのムハッラク島に駐留する第152飛行隊や1959年5月にツインパイオニアにより再編成されたベンソン空軍基地の第21飛行隊がある。第21飛行隊はその後ケニヤへ、1965年6月にはアデンへ移転し、第152飛行隊はペルシャ湾周辺で活動した。セルターに駐留する第209飛行隊は1959年にツインパイオニアを受領し始め、これらの機体はボルネオとマレーシアで運用された。オーディハム空軍基地のSRCU（Short Range Conversion Unit：短距離転換部隊）でも3機を搭乗員の訓練のために使用し、英国内の第230飛行隊はツインパイオニアを運用した最後の部隊となった。この飛行隊では興味深いことに機体に砂漠地帯用の迷彩塗装を施していた。
軍事運用が主ではあったがツインパイオニアは、通常は整地されていない滑走路といった専用の飛行場が無い地域での民間輸送でも成功を収めた。Rio Tinto FinanceやExploration Limitedといった企業を最初とした油井開発会社向けやオーストリアやスイス政府の調査部門向けの探索機としても販売された。3機はオランダ領ニューギニアの'Kroonduif'航空で使用された。
1機のツインパイオニアが長期に渡りRAE ファーンボローの帝国テストパイロット学校（ETPS）でSTOL訓練機として使用された。2009年現在、コヴェントリーのエア・アトランティークがこの機体をETPS時代の塗装を残したままで飛行させている。
派生型

ツインパイオニア：アルヴィス レオニダス 531（英語版） 星型エンジンを装着した試作機、1機製造。
ツインパイオニア シリーズ1 ：アルヴィス レオニダス 514 星型エンジンを装着した量産型。
ツインパイオニア CC.Mk 1：シリーズ1の英空軍向け軍用版、32機製造。
ツインパイオニア CC.Mk 2：シリーズ1の英空軍向け軍用版、7機製造。
ツインパイオニア シリーズ2：プラット・アンド・ホイットニー R-1340 星型エンジンを装着した量産型。
ツインパイオニア シリーズ3：アルヴィス レオニダス 531 星型エンジンを装着した量産型。
運用 > 民間運用

オーストラリア
オーストリア
カナダ
オランダ領ニューギニア
エクアドル
アイスランド
インドネシア
イラン
クウェート
ラオス
マレーシア
メキシコ
ネパール
ナイジェリア
英領北ボルネオ
ノルウェー
フィリピン
シエラレオネ
スイス
イギリス
アメリカ合衆国
運用 > 軍事運用

マレーシア空軍
イギリス空軍
第21飛行隊
第78飛行隊
第152飛行隊
第209飛行隊
第225飛行隊
第230飛行隊
帝国テストパイロット学校
事件と事故

1967年5月17日にリンバン空港から離陸したツインパイオニアの損失が記録されている。この機体はマレーシア＝シンガポール航空が運航する登録記号「9M-ANC」機であった。原因は不明である。
要目

(Twin Pioneer CC.Mk 2) Green.
乗員：2名
搭載量：兵員13名、又は貨物2,000 lb (907 kg)まで
全長：13.79 m (45 ft 3 in)
全幅：23.32 m (76 ft 6 in)
全高：3.73 m (12 ft 3 in)
翼面積：62 m2 (670 ft2)
空虚重量：4,564 kg (10,062 lb)
全備重量：6,622 kg (14,600 lb)
最大離陸重量：6,622 kg (14,600 lb)
エンジン：2 × アルヴィス レオニダス 531（英語版） 星型エンジン、640 hp (564 kW)
最大速度：266 km/h (143 knots, 165 mph)
巡航高度：6,098 m (20,000 ft)
航続距離：1,287 km (695 nm, 791 mi)
上昇率：381 m/min (1,250 ft/min)
ファーンボローのSBACショーで飛行するツインパイオニアの試作機（1955年）
エア・アトランティークのツインパイオニア（エクセター、1998年）
ツインパイオニア CC.Mk 1の固定式主脚
OPENちゃん

台湾セブン-イレブンの掛時計
OPENちゃん（オープンちゃん）は、セブン-イレブンが台湾で使っているマスコットキャラクターである。原語（中国語）ではOPEN小將（拼音: (open) xiǎojiāng （オープン）シアオチアン、当用漢字: OPEN小将、OPEN-chan）。
歴史

2005年、日本の広告会社電通のキャラクター開発ユニットキャラクタンクが企画デザインした。以後、台湾と日本で複数のイラストレーターが起用されており、パステル画タッチ・漫画タッチなど、デザインバリエーションがある。
2008年11月に東京ドームで開催されたアジアシリーズにて初来日を果たす。これは、同大会に台湾代表で参加した統一ライオンズが2008年2月に「統一7-ELEVENライオンズ」に改称したのを機に、ライオンズのマスコットキャラクターにも起用されたため。この頃から統一企業グループのマスコットキャラクターになった。
また台湾でセブン-イレブンを展開する統一超商が2009年4月30日に中国の上海に進出したため、上海のセブン-イレブンでもマスコットキャラクターとして採用された。
キャラクター設定

生年月日は、不明。OPENちゃんは、2005年7月11日（セブン-イレブンの日）に、宇宙から台湾のセブン-イレブンにやってきた。従って、台湾においては7月11日が誕生日。
OPEN星からやってきた宇宙犬。台湾のセブン-イレブンで王店長のお手伝いをしながら、セブン-イレブンの「OPENの精神」を学んでいた。将来の夢は、故郷のOPEN星にセブン-イレブンをOPENして、店長になること。
OPENちゃんは魔法のスティックを持っている。OPEN!と唱えて魔法のスティックを振れば、どんなものでもOPENすることができる。例えば、開かなくなった瓶の蓋でも、鍵のかかったお城の門でも、こっそり隠された秘密でも、頑に閉ざされた人の心までも、すべてをOPENして、HAPPYにしてしまう。
OPENちゃんの頭には、たてがみ状のOPENヘッドがある。このOPENヘッドは、扇のように開閉する。うれしいと丸く全開になり、悲しいと棒状に閉じる。OPENヘッドの色は、元々は白だった。宇宙から台湾のセブン-イレブンにやって来たとき、3色に変化した。このようにOPENちゃんは、自分の興味を抱いたもの、好きになったものに影響を受け、OPENヘッドの色やかたちを変化させることがある。現在はセブン-イレブンの3色カラーから、夢、愛、勇気、を表す、青、赤、緑、の 3色に変化した。
台湾の人々の心をOPENして絆を結ぶ修行の旅に出ている。
スピンオフ > プリーズ通信

妹のプリーズちゃん（本作での表記）を中心とした、一葵さやかによるコミカライズ『ときめき プリーズ通信』が2012年からエンターブレインの「ファミ通.com」内のウェブコミック配信サイト『ファミ通コミッククリア』で配信されている。日本語と中国語とバイリンガルで掲載。
スピンオフ > Please&Secret

Pleaseちゃん（声: Pile）とSecretちゃん（声: AINA）のユニット「Please&Secret」が、日本で活動している。
デビューシングル「O.P.E.N FANTASY」が、2013年7月10日レコチョクから先行配信、9月18日日本コロムビアからCD発売された。
バー子の業務車両
紀元前0年代

| --- | --- |
千年紀::  紀元前1千年紀
世紀::  前2世紀 - 紀元前1世紀 - 1世紀
十年紀::  前30年代 前20年代 前10年代 - 紀元前0年代 - 0年代 10年代 20年代
年::  前9年 前8年 前7年 前6年 前5年 前4年 前3年 前2年 前1年 
紀元前0年代（きげんぜんぜろねんだい）は、紀元前1世紀の最後の9年間である紀元前9年から紀元前1年までの期間を指す便宜上の呼称である。
概要

ユリウス暦においてもグレゴリオ暦においても（紀元）0年という年は存在せず、紀元前1年の翌年は（紀元）1年である。そのため、「紀元前0年代」という表現は通常は存在しない。
ただし、天文学やISO 8601（日付と時刻の表記に関する国際規格）では、紀元1年の前年（すなわち紀元前1年）を西暦0年、その前年（紀元前2年）を西暦-1年と定めている。
→詳細は「0年#西暦0年」を参照
1年は西暦の最初の年である。525年にローマの神学者ディオニュシウス・エクシグウスは、525年前にイエス・キリストが顕現したと宣言した。
ディオニュシウスが「顕現」と言ったのは、キリストの誕生か受胎のどちらを表すのか、また525年前と言ったのは、紀元前1年と紀元1年かどちらを表すのかについて、現在の学者の間でも議論がある。いずれにせよ、現在ではキリストはこの年より数年早く生まれたと考えられている。
→詳細は「西暦#西暦元年とイエス生年のずれ」を参照
できごと

年不明 - パルティアの首都ミトラダトケルトが地震により壊滅した。
できごと > 紀元前9年

→詳細は「紀元前9年」を参照
パンノニアがイリュリアの一部としてローマ帝国に組み込まれた。
アラ・パキスが捧げられた。
ティベリウスがドイツの征服を続けた。
できごと > 紀元前8年

→詳細は「紀元前8年」を参照
今日のドイツにコブレンツの街が建設された。
できごと > 紀元前6年

→詳細は「紀元前6年」を参照
ウサギの伝染病を抑えるため、アウグストゥスがバレアレス諸島にフェレットを放った。このフェレットはガイウス・プリニウス・セクンドゥスにより'viverrae'と名付けられた。
ティベリウスがアルメニアに転戦し、その後ロドス島に撤退した。
紀元前6年-紀元前4年 - イエス・キリストが生まれた。
できごと > 紀元前4年

→詳細は「紀元前4年」を参照
ヘロデ・アルケラスがユダヤの行政長官になった。ヘロデ・アンティパスがガリラヤとパレアの四分領主になった。
できごと > 紀元前2年

→詳細は「紀元前2年」を参照
アウグストゥスとスクリボニアの娘ユリアが反逆と姦通の罪で母親とともにヴェントテーネに流された。
アウグストゥスが元老院 (ローマ)から「祖国の父（pater patriae）」の称号を受けた。
できごと > 紀元前1年

→詳細は「紀元前1年」を参照
今日のスペインにアルカラ・デ・エナーレスの街が建設された。
オウィディウスによって『恋愛術（恋の技法）（原題:Ars amatoria）』が書かれた。
主な人物

イエス・キリスト
ティグラネス4世:アルメニアの王
エラトー:アルメニアの女王
アルタウァスデス3世:アルメニアの王
成帝:前漢の皇帝
哀帝:前漢の皇帝
平帝:前漢の皇帝
王莽:新朝の皇帝
董賢:前漢の役人
アンティオコス3世:コンマゲネの王
アルミニウス:ケルスキ族の族長
垂仁天皇:日本の天皇
フラーテス4世:パルティアの王
フラーテス5世:パルティアの王
ムサ:パルティアの王妃
アウグストゥス:ローマ帝国の皇帝
大ドルスス:ローマの執政官
ガイウス・カエサル:ローマの軍人
ティトゥス・リウィウス:ローマの歴史家
オウィディウス:ローマの詩人
クイリニウス:ローマの政治家、貴族
ティベリウス:ローマ帝国の皇帝
ヘロデ大王:ユダヤの王
赫居世居西干:新羅の王
札幌ステラプレイス

| 札幌ステラプレイス STELLAR PLACE SAPPORO |
| --- | --- |
 STELLAR PLACE CENTER 入口（2008年3月）
地図
 
店舗概要
所在地:  〒060-0005 北海道札幌市中央区北5条西2丁目
座標:  北緯43度04分05秒 東経141度21分06秒﻿ / ﻿北緯43.06806度 東経141.35167度﻿ / 43.06806; 141.35167﻿ (札幌ステラプレイス)座標: 北緯43度04分05秒 東経141度21分06秒﻿ / ﻿北緯43.06806度 東経141.35167度﻿ / 43.06806; 141.35167﻿ (札幌ステラプレイス)
開業日:  2003年3月6日
建物名称:  JRタワー
施設所有者:  札幌駅総合開発
施設管理者:  札幌駅総合開発
施工者:  清水建設、大成建設、伊藤組土建、大林組、フルーア・ダニエル・ジャパンJV
延床面積:  58,000 m²※施設内容：物販・飲食　図面あり
商業施設面積:  37,648 m²※大丸札幌店を含まない
店舗数:  215
営業時間:  10:00 - 21:00（ショッピング） 11:00 - 23:00（レストラン）
駐車台数:  約1,100台
最寄駅:  札幌駅・さっぽろ駅
最寄IC:  札幌北IC
外部リンク:  STELLAR PLACE.NET
テンプレートを表示
札幌ステラプレイス (STELLAR PLACE SAPPORO) は、北海道札幌市中央区にある複合商業施設。JRタワーを構成する施設になっている。
概要

札幌駅の高架化に伴う旧地上駅跡地の再開発事業により建設した駅ビル。札幌駅1階の東西にあるコンコースと一体化した形で地上1階と地下1階に大きな通路を設けており、東コンコース（イーストアベニュー）より東側を「STELLAR PLACE EAST」、西コンコース（ウエストアベニュー）と東コンコース（イーストアベニュー）の間を「STELLAR PLACE CENTER」としている。ステラプレイスにはファッションやヘルス&ビューティ関連の専門店、レストランやカフェなどの飲食店、シネマコンプレックスなどがある。
外壁の正面（ファサード）中央部には北海道出身の彫刻家・デザイナーである五十嵐威暢による「星の大時計」を配置しており、大時計の外壁下部に貼られたソーラーパネルを動力源にしている。
2005年（平成17年）に札幌ステラプレイスを運営する札幌駅南口開発が、アピアを運営する札幌駅地下街開発、エスタを運営する札幌ターミナルビル、パセオを運営する札幌ステーション開発と合併し、「札幌駅総合開発」に商号変更した。
STELLAR PLACE CENTER 外観（2018年4月）
星の大時計（2009年8月）
施設

→店舗詳細についてはショップ検索を参照
施設 > STELLAR PLACE CENTER

ミクニ サッポロ
そらのひろば ステラ9（屋上広場）
札幌シネマフロンティア
ステラダイニング（レストランフロア）
スヌーピータウンショップ
ディズニーストア
ハンズ ビー
ABC-MARTプレミアステージ
チャオパニック
アディダス オリジナルスショップ
unico
ナノ・ユニバース
俄
アーバンリサーチ
トゥモローランド
スターバックスコーヒー
青山フラワーマーケット
カフェデンマルク
PLAZA
サマンサタバサデラックス／サマンサタバサプチチョイス
施設 > STELLAR PLACE EAST

無印良品
タリーズコーヒー
三省堂書店
ブックス&カフェ UCC
島村楽器
HMV
アーバンリサーチドアーズ
アイシティ
オプティックパリミキ
SHIPS
ザ・ノース・フェイス グローブ ウォーカー
スターバックスコーヒー
エノテカ
カフェ モロゾフ
ユナイテッドアローズ グリーンレーベル リラクシング
B1階
1階
4階中庭
5階
6階
ヴァレリー・ブィコフスキー

| ヴァレリー・ブィコフスキー |
| --- | --- |
 
宇宙飛行士
国籍:   ソビエト連邦
生誕:   (1934-08-02) 1934年8月2日  ソビエト連邦  ロシア社会主義連邦ソビエト共和国、モスクワ州パヴロフスキー・ポサド
死没:  2019年3月27日(2019-03-27)（84歳没）
他の職業:  パイロット
階級:  ソ連空軍少将
宇宙滞在期間:  20日17時間48分
選抜試験:  Air Force Group 1
ミッション:  ボストーク5号, ソユーズ22号, ソユーズ31号
ヴァレリー・フョードロヴィチ・ブィコフスキー（ロシア語: Валерий Фёдорович Быковский；ラテン文字転写の例:Valery Fyodorovich Bykovsky、1934年8月2日 - 2019年3月27日）は、ソ連の宇宙飛行士。ボストーク5号、ソユーズ22号、ソユーズ31号と3度、宇宙飛行を行っている。また、ボストーク3号、ソユーズ37号のバックアップも務めた。
経歴

ロシア共和国モスクワ州パヴロフスキー・ポサドに生まれる。1955年、A.F.ミャスニコフ名称カチン飛行士軍事航空学校を卒業し、モスクワ防空管区の戦闘機連隊に勤務。1960年、宇宙飛行士候補に選抜。
ブィコフスキーは、1963年6月14日に打ち上げられたボストーク5号で単独で5日間宇宙飛行を行い、当時最長の宇宙滞在記録を作っている。後に滞在時間記録は塗り替えられたものの、いずれも複数であるため、単独での記録としては現在でも最長である。
1976年9月15日、ソユーズ22号の船長として2度目の宇宙飛行を行った。1978年8月26日、ソユーズ31号の船長として3度目の宇宙飛行を行う。ボストーク計画とソユーズ計画の両方で宇宙飛行をおこなった飛行士は、ブィコフスキーの他にはパーヴェル・ポポーヴィチだけである。
宇宙飛行士として一線から退いた後には、同盟国間での宇宙開発を促進するソ連・東欧宇宙連合に関わった。1988年に引退し、ベルリンで3年間ソ連科学文化会館の館長を務めた。
パーソナル

ソ連邦英雄（2度）。レーニン勲章3個、赤星勲章、労働赤旗勲章を受章。
ベトナム社会主義共和国労働英雄、ブルガリア人民共和国社会主義労働英雄、ドイツ民主共和国英雄。カール・マルクス勲章（東ドイツ）、一等グリュンワルド十字章（ポーランド）、二等インドネシア共和国星勲章を受章。
ソ連科学アカデミーのK.E.ツィオルコフスキー名称金メダル、デ・ラヴォ・メダル（FAI）、「傑出した優秀さに対する」金メダル、スウェーデン王立航空クラブの名誉賞状を受賞。
カルーガ、ルジェフ（ロシア）、ブルガス、ヴァルナ（ブルガリア）、セラズ（ポーランド）の名誉市民。
1978年9月3日、ドイツ人初の宇宙飛行士ジークムント・イェーンと帰還した時の写真。帰還カプセルはソユーズ29号のもの
新潟交通のバス路線一覧

新潟交通のバス路線一覧（にいがたこうつうのバスろせんいちらん）
新潟交通が運行する高速バス・路線バス全路線についての一覧である。地域子会社の新潟交通観光バスが運行する路線については、新潟市中心部を発着する路線バスのみ掲載した（その他は新潟交通観光バス#運行路線を参照）。
高速バス > 県外線

新潟側の出発地は万代シテイバスセンターおよび新潟駅万代口。中央区中心部から国道7号（栗ノ木バイパス）を経由して、日本海東北自動車道・新潟亀田インターチェンジより各方面へ向かう。
北陸道・関越道方面の路線は以前、中央区の中心市街地を大回りで経由する運行経路となっており、バスセンター・新潟駅から古町、新潟市役所、新潟県庁を経由して、国道8号（新潟バイパス）女池インターチェンジより県外各方面へ向かっていたが、順次経路変更を実施し、2015年（平成27年）7月16日の金沢線・長野線の経路変更を以って、全路線が栗ノ木バイパス・新潟亀田IC経由となった。
一方、磐越道方面の会津若松線と仙台線は1997年（平成9年）10月2日の磐越道全線開通時から、日本海東北道方面の山形線は2002年（平成14年）10月21日の経路変更時から、この経路で運行している。
なお発着地によって、行き先側の県外バス各社と共同運行を行っている。
高速バス > 県外線 > 北陸道・関越道方面

［東京（池袋・新宿）］ 長岡・新潟-東京・大宮線（池袋駅東口・バスタ新宿）
北陸道・関越道経由。
西武バス・越後交通と共同運行
［京都・大阪線］ 新潟 - 京都・大阪（梅田）（京都駅前経由 阪急三番街高速バスターミナル）
北陸道・名神高速経由。阪急観光バスと共同運行(2023年3月31日運行終了)
［名古屋線］ 新潟 - 名古屋（名鉄バスセンター）
北陸道・上信越道・長野道・中央道経由。名鉄バスと共同運行。中央道高速バスも参照。
［長野線］ （長野駅前経由 権堂）
北陸道・上信越道経由。長電バスと共同運行
［富山線］ 新潟 - 富山
万代シテイバスセンター - 新潟駅前（万代口） - 黒部 - 魚津 - 滑川 - 総曲輪 - 富山駅前
2003年（平成15年）10月1日 - 1日2往復（各社1往復）で運行開始。
2010年（平成22年）8月1日 - 長岡北・栄の2停車場を新設。
2010年（平成22年）12月10日 - 停車停留所に魚津を追加。
2011年（平成23年）8月1日 - 停車停留所に木田（上越）を追加。
2019年（平成31年）4月1日 - 1日4往復（各社2往復）に増便。
2019年（令和元年）10月1日 - 消費税率引き上げに伴う運賃改定。
2020年（令和2年）4月25日 - 新型コロナウイルスの影響により、この日より当面の間運休。
2022年（令和4年）4月29日 - 上市スマートIC付近のバスターミナル（上市町中江上204-8）に「上市」停留所を新設。
［金沢線］ 新潟 - 金沢
万代シテイバスセンター - 新潟駅前（万代口） - 駅西合庁前 - 金沢駅前
1991年（平成3年）8月7日 - 運行開始。
2009年（平成21年）5月11日 - 兼六園下 - 香林坊 - 武蔵ヶ辻 - 金沢駅前間廃止。駅西合庁経由に変更。
2010年（平成22年）8月1日 - 長岡北・栄の2停車場を新設。
2011年（平成23年）8月1日 - ダイヤ改正。停車停留所に木田（上越）を追加。
2020年（令和2年）4月25日 - 新型コロナウイルスの影響により、この日より当面の間運休。
2020年（令和2年）6月1日 - この日の午後便より（翌6月2日から全便）運行再開。
高速バス > 県外線 > 磐越道・日本海東北道方面

［仙台線］ 新潟 - 仙台（仙台駅東口）
磐越道・東北道経由。ジェイアールバス東北と共同運行
［郡山線］ 新潟 - 郡山（郡山駅前
磐越道経由。福島交通と共同運行
［会津若松線］ 新潟 - 会津若松（会津若松駅前）
磐越道経由。会津乗合自動車と共同運行
新潟発着の県外線で唯一、予約が不要である。また精算には県内高速バスカードが使用できる。
朝晩の便を除き、新潟空港へ乗り入れる。
［山形線］ 新潟 - 山形（山形駅前・山交ビルバスターミナル）
日本海東北道経由。山交バスと共同運行
高速バス > 県内線

県内高速バス「ときライナー」9路線のうち2路線（子会社の新潟交通観光バス運行路線を含めると4路線）の運行を行っているほか、子会社とあわせて残りの5路線の運行業務支援を行っている。路線網の詳細はときライナーの記事を参照。
【ときライナー】Ｎ 長岡線
【ときライナー】Ｊ 上越線
【ときライナー】Ｋ 柏崎線
【ときライナー】Ｉ 糸魚川線
【ときライナー】Ｔ 十日町線
【ときライナー】Ｇ 五泉村松線
路線バス

新潟交通グループが運行する路線バスのうち、新潟市中心部（BRT沿線の各ターミナル）発着の路線には、アルファベット1桁と数字2桁から成る3桁の系統番号が付与されている。アルファベットは運行方面、中1桁は路線番号、下1桁は運行系統を表しており、路線の全系統を表す路線番号は上2桁のみで表し、方面別のアルファベットごとにラインカラーが設定されている。詳細は以下の通りである。
BRT - 「B」（朱色）
新潟市中心部 - 「C」（Central、オレンジ）
南新潟方面（中央区南部・江南区・秋葉区方面） - 「S」（South、グリーン）
西新潟方面（西区・南区方面） - 「W」（West、ブラウンまたはマゼンタ）
東新潟方面（北区・東区方面） - 「E」（East、ブルー）
運行種別は各停留所に停車する「各停」をはじめ、一部の停留所を通過する「快速」「区間快速」、一部の停留所を通過もしくはバイパス道路などを経由し、且つ中央区内の停留所でクローズドドアシステムを採用した「急行」のほか、通常新潟島の外を発着する郊外路線を新潟島の中心市街地まで乗り換えなしに直通する「ダイレクト便」（末尾D）、通勤・通学の利便性確保のため、高等学校や主要施設の近隣まで直通する「モーニングライナー」（末尾M）が設けられている。
運賃精算方式は、空港リムジン線（エアポートリムジン）や、新潟駅南口 - 新潟競馬場間など発着地間を直通する臨時バスが「前乗り・前払い」方式なのを除き、全て「後ろ乗り・後払い」方式（高速・急行車を使用する便は「前乗り・後払い」方式）。新潟交通グループのICカード「りゅーと」と、「Suica」をはじめとする全国10種類の交通ICカードは、市内中心部を発着する全ての定期路線と、郊外発着の一部路線で利用できる。ただし、路線バスの各種乗り継ぎ割引サービスは「りゅーと」のみが対象で、それ以外の精算方法は対象外となっている。現金・Suica等で、中央区中心部等での乗り継ぎ時に適用される「まち割60」による直通運賃での精算を希望する場合は、新潟市が発行する「のりかえ現金カード」が別途必要となる。
新潟交通が運行する全路線は、GPSによるバスロケーションシステムに対応している。但し、新潟交通観光バスが運行するローカル線の一部（新津駅や巻駅など、中央区中心部以外を発着する路線）と、臨時路線は対応していない。一般路線バスのロケーションシステムは各路線の主要バス停のほか、新潟市と新潟交通がNAVITIMEのシステムを使用して運用している「にいがた新バスシステム 時刻・運賃検索」（#外部リンク参照）の案内サービスで確認できる。また各路線の時刻・運賃は同サイトで検索できるほか、下表の「出典」に記載した事業者ウェブサイトでも確認できる。