stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
濱口華菜里
個人成績

Vプレミアリーグレギュラーラウンドにおける個人成績は下記の通り。
| シーズン | 所属 | 出場> 試合 | 出場> セット | アタック> 打数 | アタック> 得点 | アタック> 決定率 | アタック> 効果率 | ブロック> 決定 | ブロック> /set | サーブ> 打数 | サーブ> エース | サーブ> 得点率 | サーブ> 効果率 | レセプション> 受数 | レセプション> 成功率 | 総得点 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2003/04 | 東レ | 17 | 66 | 0 | 0 | 0.0% | % | 0 | 0.00 | 0 | 0 | 0.00% | 0.0% | 438 | 74.7% | 0 | 内定選手 |
| 2004/05 | 東レ | 26 | 97 | 0 | 0 | 0.0% | % | 0 | 0.00 | 1 | 0 | 0.00% | 25.0% | 528 | 77.1% | 0 |  |
| 2005/06 | 東レ | 27 | 99 | 0 | 0 | 0.0% | % | 0 | 0.00 | 0 | 0 | 0.00% | 0.0% | 440 | 74.5% | 0 |  |
| 2006/07 | 東レ | 27 | 111 | 0 | 0 | 0.0% | % | 0 | 0.00 | 0 | 0 | 0.00% | 0.0% | 475 | 78.7% | 0 |  |
| 2007/08 | 東レ | 27 | 97 | 0 | 0 | 0.0% | % | 0 | 0.00 | 0 | 0 | 0.00% | 0.0% | 458 | 70.3% | 0 |  |
| 2008/09 | 東レ | 27 | 106 | 0 | 0 | 0.0% | % | 0 | 0.00 | 0 | 0 | 0.00% | 0.0% | 503 | 70.8% | 0 |  |
| 2009/10 | 東レ | 28 | 108 | 0 | 0 | 0.0% | % | 0 | 0.00 | 0 | 0 | 0.00% | 0.0% | 512 | 61.1% | 0 |  |
| 2010/11 | 東レ | 26 | 97 | 0 | 0 | 0.0% | % | 0 | 0.00 | 0 | 0 | 0.00% | 0.0% | 511 | 75.5% | 0 |  |
| 2011/12 | 東レ | 21 | 79 | 0 | 0 | 0.0% | % | 0 | 0.00 | 0 | 0 | 0.00% | 0.0% | 258 | 66.3% | 0 |  |
| 2012/13 | 東レ | 28 | 115 | 0 | 0 | 0.0% | % | 0 | 0.00 | 0 | 0 | 0.00% | 0.0% | 475 | 69.3% | 0 |  |
| 通算 | 通算 | 254 | 975 | 0 | 0 | 0.0% | % | 0 | 0.00 | 1 | 0 | 0.00% | 25.0% | 4598 | 72.1% | 0 |  |
BTP

BTP
バトラー郡空港 (K.W. Scholter Field) – ペンシルベニア州バトラー、アメリカ合衆国
ソ連製装甲回収車の一つ。
バンバリー・トゥリーファーム・プロジェクト (Bunbury Treefarm Project)
イギリス鉄道警察 (British Transport Police)
ブラニィ

ブラニー(Blagny)は、フランス東部ブルゴーニュ地域圏コート＝ドール県南部にある、ブルゴーニュワインのAOCである。
いずれも白ワインの村としてよく知られる、ムルソー村とピュリニー＝モンラッシェ村にまたがる地域で、このAOCで生産されるのは、ピノ・ノワール種100％の赤ワインである。品質の良いものは、1級に指定されている。
面積は5haあまり、生産されるワインも年間2万本程度と非常に少なく、日本ではほとんど見かけることのないワインである。
みずがめ座の恒星の一覧

みずがめ座の恒星の一覧（みずがめざのこうせいのいちらん）は、みずがめ座の恒星を明るさの順に並べたものである。
トラスクエーラ

| トラスクエーラ Trasquera> 行政 |
| --- | --- |
国:   イタリア
州:   ピエモンテ
県／大都市:   ヴェルバーノ・クジオ・オッソラ
CAP（郵便番号）:  28868
市外局番:  0324
ISTATコード:  103067
識別コード:  L336
分離集落:  Iselle, Paglino
隣接コムーネ:  #隣接コムーネ参照
公式サイト:  リンク
人口
人口:  187  人 (2017-01-01)
人口密度:  4.7 人/km2
文化
住民の呼称:  trasqueresi
守護聖人:  聖ゲルウァシウスと聖プロタシウス (Santi Gervasio e Protasio)
祝祭日:  6月19日
地理
座標:  北緯46度8分0秒 東経8度12分0秒﻿ / ﻿北緯46.13333度 東経8.20000度﻿ / 46.13333; 8.20000座標: 北緯46度8分0秒 東経8度12分0秒﻿ / ﻿北緯46.13333度 東経8.20000度﻿ / 46.13333; 8.20000
標高:  1,100 (525 - 2856)  m
面積:  39.57  km2
  トラスクエーラの位置
 ポータル イタリア
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トラスクエーラ（伊: Trasquera）は、イタリア共和国ピエモンテ州ヴェルバーノ・クジオ・オッソラ県にある、人口約200人の基礎自治体（コムーネ）。
地理

ピエモンテ州における位置
スランドゥイル

「スランドゥイル」
スランドゥイル（Thranduil）はJ・R・R・トールキンの中つ国を舞台とした小説、『ホビットの冒険』の登場人物。闇の森のエルフ王である。『ホビットの冒険』の作中では単に「エルフ王」と呼ばれたが、『指輪物語』でも言及があり、名前が明らかになった。父はオロフェア。息子に指輪の仲間のひとりレゴラスがいる。
概要

闇の森に住むシルヴァン・エルフを率いるが彼自身はシンダールである。エルフは超然とした存在として描かれるが、スランドゥイルは財宝や酒を好む、善良であるがややだらしない支配者として描かれる。
実写映画

映画版においては、キーリの死を悲しむタウリエルに真の愛を説く場面がある。その直後にも、闇の森を離れる決意をしたレゴラスに亡き母の事を言及する場面があり、僅かではあるが、愛情深い面を窺わせる表現がなされている。
ブルー・マウンテン峰

| ブルー・マウンテン・ピーク |
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最高地点
標高: 2,256 m (7,402 ft) 
プロミネンス: 2,256 m (7,402 ft) 
総称: 最高地点 Ultra
座標: 北緯18度02分48秒 西経76度34分45秒﻿ / ﻿北緯18.04667度 西経76.57917度﻿ / 18.04667; -76.57917座標: 北緯18度02分48秒 西経76度34分45秒﻿ / ﻿北緯18.04667度 西経76.57917度﻿ / 18.04667; -76.57917 
地形
ブルー・マウンテン・ピークジャマイカ国内の位置 
所在地: ジャマイカ、ポートランド教区 / セント・トーマス教区
所属山脈: ブルー・マウンテン
 プロジェクト 山
表 話  歴
ブルー・マウンテン・ピーク (Blue Mountain Peak) は、ジャマイカにある最高峰の山で、標高2,256 メートル (7,402 ft)。山はブルー・マウンテン・コーヒーの生産地であり、旅行先としても有名である。ブルー・マウンテン・ピークは、ドミニカ共和国のドゥアルテ山（英語版）に次いでカリブ海で2番目に高い山である。山は、ジャマイカのポートランド教区とセント・トーマス教区の境界に位置する。
ブルー・マウンテンは、多くの人によりハイカーとキャンパーの楽園と考えられている。一般的なブルー・マウンテンへの登山は、7マイル (10 km) のハイキングであり、3,000フィート (1,000 m) 上昇する。ジャマイカ人は日の出に頂上へ到達することを好む。従って、3-4時間のハイキングは、通常暗い中行われる。朝は晴れていることが多いため、遠方にキューバを眺めることができる。ブルー・マウンテンで見られる植物のうちの数種は、世界中の他の場所で見ることができない。それらには矮小種が含まれる。この種の植物は、主に成長を妨げる寒冷気候に生息する。頂上近くには、クラバーティ・コテージ（英語版）やハグレー・ギャップ（英語版）の小さなコーヒー農村がある。
ブルー・マックス (映画)

| ブルー・マックス |
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 The Blue Max
監督:  ジョン・ギラーミン
脚本:  デヴィッド・パーサル ジャック・セドン ジェラルド・ハンリー
原作:  ジャック・D・ハンター
製作:  クリスチャン・フェリー
製作総指揮:  エルモ・ウィリアムズ
出演者:  ジョージ・ペパード ジェームズ・メイソン ウルスラ・アンドレス
音楽:  ジェリー・ゴールドスミス
撮影:  ダグラス・スローカム
編集:  マックス・ベネディクト
製作会社:  20世紀フォックス
配給:  20世紀フォックス
公開:   1966年6月30日  1966年6月21日  1966年9月15日
上映時間:  155分
製作国:   イギリス  アイルランド
言語:  英語
製作費:  $5,000,000
興行収入:  $16,151,612
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『ブルー・マックス』（原題：The Blue Max）は、1966年制作のイギリス・アイルランドの合作映画。ジョン・ギラーミン監督。
第一次世界大戦中のドイツ空軍のパイロットの活躍を描いた戦争映画。
ブルー・マックスとは、プロイセン王国の勲章である「プール・ル・メリット勲章」の英語での俗称である。
飛行機はミニチュア撮影ではなく再現機を用い、スタント飛行は『素晴らしきヒコーキ野郎』や『チキ・チキ・バン・バン』などを担当したデレック・ピゴットが行った。
あらすじ

第一次世界大戦末期の1918年、庶民出身で元歩兵のドイツ軍のパイロット・ブルーノ・スタッヘル中尉は、軍人としての最高の栄誉ブルー・マックス勲章を狙って、戦闘機部隊に配属された。
貴族出身の同僚達に対抗意識を燃やすスタッヘルは、初出撃でリーダー機を失いつつも、英軍の戦闘機を撃墜するが、撃墜は確認されず、オートバイを借りて夜中に墜落地点を探し回って顰蹙を買ってしまう。そして次の出撃でスタッヘルは、敵の偵察機を味方の基地に強制着陸させようとしたが、ひょんなことから、衆人環視でその偵察機を撃墜。結果として、撃墜の証拠のために人前で撃墜した形になり、隊長のハイデマン大尉はスタッヘルを冷酷だと非難するが、歩兵として戦場の冷酷さを認識しているスタッヘルとの対立が深まる。
しかし、ドイツ国内の厭戦気分に対して庶民出身の英雄を欲していたクルーガーマン伯爵の目論みで、スタッヘルは“撃墜王”としてドイツ国民の英雄に祭り上げられ、負傷しながらも「レッドバロン」ことリヒトホーフェン伯爵の窮地を救うなど、戦果をあげてゆくとともに、ハイデマンへの反発心からリヒトホーフェンの誘いを断り、クルーガーマン伯爵夫人のカエティと不倫するなど、増長していった。
そんな中、ライバルのウィリーが大戦果をあげた後に墜落死してしまう。そして、自分に何の確認もせずにウィリーの戦果だと認めるハイデマン隊長の態度に反発したスタッヘルは、自分の戦果であると主張し、認めさせてしまう。しかし良心の呵責からか、カエティと密会した際にその事を吐露してしまう。ウィリー亡き後ではスタッヘルに頼らざるを得ないハイデマンは、苦い思いで彼の行為を大目に見ていたが、命令を無視して空中戦を始めて初心者たちを犠牲にし、それでいてブルーマックスの基準に達したと嘯くスタッヘルに呆れ、辞任してしまう。
スタッヘルはいよいよ念願のブルー・マックス最高勲章を授与されることになる。だがその直前、カエティに敗色濃厚なドイツからスイスへの逃亡を誘われる。しかしスタッヘルは「逃げ出す人間は嫌いだ」と反発し、カエティを侮辱した。激怒したカエティは、夫であるクルーガーマン伯爵に、スタッヘルが撃墜数の横取りを行ったことを密告する。
このままではスタッヘルは軍法会議にかけられ、祖国の英雄という幻想は打ち砕かれてしまう。ちょうど折よく、新型戦闘機試験飛行から帰ってきたハイデマン大尉が強度不足を指摘したので、そこでクルーガーマン伯爵はスタッヘルへ、この新型単葉機の試験飛行を命令する。そして何も知らずに意気揚々と新型機に乗り込んだスタッヘルは、墜落して爆死。伯爵はスタッヘルの書類に死亡の判子を押し、カエティへなぜ密告したのかを問う。カエティは「平民のくせに私を侮辱したから」と吐露し、泣き崩れるのだった……。
キャスト

| 役名 | 俳優 | 日本語吹替> フジテレビ旧版 | 日本語吹替> フジテレビ新版 | 日本語吹替> LD版 |
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| ブルーノ・スタッヘル中尉 | ジョージ・ペパード | 田中信夫 | 田中信夫 | 井上孝雄 |
| カエティ伯爵夫人 | ウルスラ・アンドレス | 二階堂有希子 | 二階堂有希子 | 沢田敏子 |
| クルーガーマン伯爵 | ジェームズ・メイソン | 久松保夫 | 久松保夫 | 久松保夫 |
| ウィリー・フォン・クルーガーマン | ジェレミー・ケンプ | 羽佐間道夫 | 羽佐間道夫 | 家弓家正 |
| ハイデマン隊長 | カール・ミヒャエル・フォーグラー（英語版） |  | 納谷悟朗 | 阪脩 |
| ホルバッハ | アントン・ディフリング |  | 大塚周夫 | 仁内建之 |
| ファビアン | デレン・ネスビット |  | 中田浩二 |  |
| リヒトホーフェン男爵 | カール・シェル | 中田浩二 | 中田浩二 |  |
| 不明 その他 | — |  | 北村弘一  緑川稔 たてかべ和也 清川元夢 石森達幸 | 今西正男 納谷六朗 千葉順二 筈見純 榊原良子 |
日本語スタッフ
| 演出 | 演出 |  | 春日正伸 |  |
| 翻訳 | 翻訳 |  | 山田実 | 飯嶋永昭 |
| 効果 | 効果 |  | PAG |  |
| 調整 | 調整 |  | 山田太平 |  |
| 制作 | 制作 |  | 東北新社 | 東北新社 |
| 解説 | 解説 |  | 高島忠夫 |  |
| 初回放送 | 初回放送 | 1971年4月9日 『ゴールデン洋画劇場』 | 1975年1月17日・24日 『ゴールデン洋画劇場』 |  |
※日本語吹替はフジテレビ新版がBDに正味約126分収録。
みちゃえる!

| みちゃえる! |
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ジャンル:  情報番組・バラエティ番組
出演者:  安田美沙子 広海・深海 小林さり ほか
ナレーター:  YO!YO!YOSUKE
製作
制作:  中部日本放送

放送
音声形式: ステレオ放送
放送国・地域:  日本
放送期間: 2011年4月8日 - 2012年3月30日
放送時間: 金曜 0:50 - 1:55（木曜深夜）
放送分: 65分
 公式サイト
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『みちゃえる!』は、2011年4月8日（4月7日深夜）から2012年3月30日（3月29日深夜）まで中部日本放送 (CBC) で放送されていた情報番組である。放送時間は毎週金曜 0時50分 - 1時55分（木曜深夜：日本標準時）。
概要

前番組『IMPACT』から引き続き安田美沙子が番組MCを務めた深夜番組。番組名「みちゃえる」は安田の愛称であり、自身初の冠番組となった。
収録はスタジオではなく名古屋市中区のカフェで行われ、MCの安田、小林さりとその他の女性モデル、そして双子おネエタレントの広海・深海によるお喋り（いわゆる「ガールズトーク」）で番組を進めていく形式。安田がMCを担当してからの『IMPACT』同様、情報番組ながらバラエティ色の強い内容となっている[独自研究?]。番組コンセプトは「姫たちの女子会」、「ナゴヤの女磨きプログラム」。
番組は2012年春の改編で終了し、替わって安田と小林がパンサーの向井慧とともに街歩きロケを行うバラエティ番組『やすだの歩き方』の放送を開始した。また同年4月7日からは、ペットとその飼主を紹介する安田の冠ミニ番組『安田美沙子のオンリーわん』も同じくCBCで3か月間放送されていた。
出演者 > レギュラー

安田美沙子 - MC
小林さり
広海・深海
柴小聖
大原望美（『TOKAI SPYGIRL』専属モデル）
NATSU - エンタメナビゲーター
出演者 > 不定期出演

小堀勝啓（当時CBCアナウンサー） - 番組前期に不定期出演。
篠田恵里香（弁護士） - 「姫たちの悩み」アドバイザーとして不定期出演。
国沢一誠（ヒカリゴケ）、岡山祐児（オーケイ） - 「NAGOYA DRESS」のロケ企画に不定期出演。
出演者 > ナレーター

YO!YO!YOSUKE
趙叔孺

| 趙叔孺 |
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プロフィール
出生：:  1874年（清同治13年）
死去：:  1945年（民国34年）  中華民国
出身地：:   清浙江省寧波府鄞県
職業：:  篆刻家・書家・画家
各種表記
繁体字：:  趙叔孺
簡体字：:  赵叔孺
拼音：:  Zhào Shūrú
ラテン字：:  Chao Shu-ju
和名表記：:  ちょう しゅくじゅ
発音転記：:  ジャオ・シュールー
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趙 叔孺（ちょう しゅくじゅ）は、清末民初の篆刻家・書家・画家である。名は時棡、字は紉萇、叔孺は号で晩年は二弩老人と称した。
略伝

外祖父の家は古銅器の収蔵に富み、子どもの時より入り浸って研究し、やがて殷・周の銅器の銘文、秦・漢の古印に深い造詣を得る。書は趙孟頫や趙之謙に学び、篆書・隷書・楷書・草書のいずれも優れた。画は花鳥画を得意としたが、特に八駿という馬の絵は一頭につき黄金一笏と言われた。篆刻ははじめ浙派に学び、中年以降は鄧石如や趙之謙に師法し秦・漢印を範とした。当時、呉昌碩と並び称され、名士がこぞって印を求めた。褚徳彝『金石学録続補』・葉為銘『広印人伝』に賞賛されている。また古文字研究の分野でも著述を残した。篆刻の門弟に張魯盦・陳巨来・方介堪・葉露園、画の門弟に徐邦達・戈湘嵐・趙鶴琴などが育った。
印譜

『二弩精舎印譜』1941年
『二弩精舎蔵印』1897年
『二弩精舎印賞』
研究・著作

『漢印分韻補』6巻
『古印文字韻林』6巻
フェニックス (原子力潜水艦)

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艦歴
発注: 1973年10月31日
起工: 1977年7月30日
進水: 1979年12月8日
就役: 1981年12月19日
退役: 1998年7月29日
除籍: 1998年7月29日
その後: 原子力艦再利用プログラム
性能諸元
排水量: 満載：6,148 トン、基準：5,777 トン
全長: 110.3 m (362 ft)
全幅: 10 m (33 ft)
喫水: 9.7 m (32 ft)
機関: S6G reactor 1基
乗員: 士官12名、兵員98名
兵装: 21インチ魚雷発射管4基
モットー: 

フェニックス(USS Phoenix, SSN-702)は、アメリカ海軍のロサンゼルス級原子力潜水艦の15番艦。艦名はアリゾナ州フェニックスに因んで命名された。その名を持つ艦としてはフェニックス級ビクトリー船1番船(T-AG/AG-172)以来5隻目（最初の2隻は不死鳥から命名された）。
艦歴

フェニックスは1977年7月30日にコネチカット州グロトンのジェネラル・ダイナミクス・エレクトリック・ボート社で起工した。1979年12月8日にジョン・J・ローズ夫人によって命名、進水し、1981年12月19日にウィリアム・C・ロサート艦長の指揮下就役する。
フェニックスは1988年7月29日に退役し、同日除籍された。フェニックスはワシントン州ブレマートンで原子力艦再利用プログラムに基づき2007年3月1日から解体が行われる予定である。
キモサベ社中

キモサベ社中（きもさべしゃちゅう）は、1980年代に活動したコントグループ。メインの3人の他にバックバンド2名の、5人編成である。
メンバー

キモサベ ポン太（きもさべ ぽんた。本名 是枝正彦。鹿児島県出身、1951年10月12日 - ）リーダー。
キモサベ 又兵衛（きもさべ またべえ。本名 渡部由光。北海道出身、1950年4月10日 - 2022年9月7日、72歳没）
キモサベ 菊之丞（きもさべ きくのじょう。本名 松崎正資。大分県出身、1953年3月9日 - ）
他にバックバンドとして2名在籍していた。
概要

1981年に結成。当初のメンバーはポン太、菊之丞、バックバンド2名と別の男性であり、ライブハウスで活動していた。その後、『お笑いスター誕生!!』のオーディションに受かったが、男性がテレビ出演を嫌がって脱退したため、代わりに又兵衛が入った。
バックバンド2名による音の演出を活かしたコントや、「水野晴郎の子ども電話相談室」などのラジオ番組ネタで笑いを取っていた。楽器は主にキーボードとギターで、ネタによって変わることもあった。
1982年に『お笑いスター誕生!!』へ出場。6週勝ち抜き、銀賞を獲得する。1983年にはサバイバルシリーズで優勝した。
菊之丞と又兵衛が、ポン太と不仲になり1984年に脱退。ポン太はバックバンドの1名と他2名でキモサベ社中を再結成したが、後に解散した。
キモサベポン太は俳優として活動するとともに、本名の是枝正彦名義で劇作家、演出家として活動。1988年に（有）パン・プランニングを結成し、多くの舞台を手掛けている。
キモサベ又兵衛は渡部又兵衛、キモサベ菊之丞は松崎菊也と名前を変え、ミュージカル劇団音楽座に所属していた有本まことと「キャラバン」を結成。1988年に解散後、「笑パーティー」、「ジョージボーイズ」と社会風刺コント集団「ザ・ニュースペーパー」を結成した。
受賞歴

1983年　『お笑いスター誕生!!』サバイバルシリーズ優勝
ボッカトチノキ

ボッカトチノキ
地図
地図
ボッカトチノキは、新潟県糸魚川市の大所（おおところ）地区に生育しているトチノキの巨木である。推定の樹齢は500年以上といわれ、千国街道を行きかうボッカや牛方たちの道しるべや休憩所となっていた。この木は1971年に、糸魚川市の天然記念物に指定されている。
由来

ボッカトチノキは、JR西日本大糸線の平岩駅から新潟県道375号線（以前の国道148号）を、長野県境に位置する葛葉峠に向かって2キロメートルほど登った道端に生育している。樹高は約20メートル、幹回りは約4.5メートル。
この木の名称となっているボッカ（歩荷）とは、背に荷物を背負って徒歩で運搬に従事する人を指す言葉である。葛葉峠を通る千国街道は、かつて「塩の道」と呼ばれ、糸魚川地方と信州の物流を担う重要な道であった。糸魚川からは塩や干し魚などの海産物を運び、信州からはタバコ、ダイズ、アズキなどの農作物などが運ばれていた。ボッカたちは、大所地区までの途中にある大野、小滝、根知などの集落に住む20代から40代までの働き盛りの男性たちが、3人から5人で1組となって働いていた。道が広い場所では牛馬が荷物を運び、悪路ではボッカが背負子に荷を括り付けて運搬した。ボッカたちは糸魚川から約70キロメートル離れた信濃大町まで1日の行程で運搬を請け負うことを「1日おり」（1日追い）と呼び、運搬日数によって「2日おり」「3日おり」と呼びならわしていた。信州との境近くにあるこの木をボッカや牛方たちは道しるべとし、木陰で休息を取っていた。
トチノキの実は、山間部における貴重な食料であり、大所地区付近にも森となって生育していた。その後トチノキは、近在の木地師たちにとって格好の材料となったため伐採されてゆき、この木だけが残った。樹勢は旺盛で、秋になるとこの木から落ちた実のせいで、千国街道を通行する車がスリップしてしまうことがよくあった。近年も、路上のアスファルトを覆い隠すほどに開花後の花を撒き散らしている。
以前は主要道の国道148号だった葛葉峠を通る千国街道は、大所トンネルの開通などによって主要道から外れ、その後新潟県道375号線となっている。1995年に起こった7.11水害によって、大所地区は大きな被害を受け、葛葉峠で道は行き止まりとなり、峠にあったドライブインも廃業を余儀なくされるなどして交通量は激減している。
地元大所地区が管理するこの木は、1971年3月26日に糸魚川市の天然記念物に指定され、かつての塩の道の往来を今に伝えている。
所在地

新潟県糸魚川市大所
交通

JR西日本大糸線・平岩駅から車で5分、または北陸自動車道・糸魚川インターチェンジから車で約30分。
スズキ・ボルティー

ボルティー（Volty）とは、スズキが製造していたオートバイである。
車名は、馬術用語のVOLTE（ボルト）という半径5mの円に沿って馬を操り正確さを競う乗馬の規程種目に由来し（日本では巻き乗りと呼ばれている）騎手（ライダー）の意志を忠実に伝える事が出来るバイクを目指したことから命名されたスズキの造語である。。
概要

1994年11月より全国販売され、2004年まで販売されたネイキッドタイプの250ccロードモデル。スペック的な高性能は追求せず、気軽に乗れて日常使用に適した乗りやすい仕様に留めている。
レトロ調のモデルが人気を博した時代背景もあって、ボルティーのメッキを多用したクラシカルなデザインは評価され、加えてリーズナブルな価格で販売されたこともあり、ボルティーは中型バイクのエントリーモデルとして好調な売れ行きを示した（特に値上げされる前の1994年末から1999年半ばまでの5年間）。ボルティーはシンプルかつオーソドックスなバイクであり、高性能バイクのような絶対的スペックはないものの、オートバイとしての基本的な性能が高かった（信頼性が高くて乗り易かった）ことも好評を博した一因となった。車体が軽くバランスも良いため、前輪シングルディスク（1ポット片押し式キャリパー）・後輪ドラム（リーディングトレーリング）の組み合わせながらブレーキが良く利く（後期モデルは前輪2ポット片押し式キャリパーを採用）。
250ccクラスの車種としては一際小柄で、シート高も750mmと足付きが良い反面、身長170cm以上のユーザーだと膝が曲がり過ぎて窮屈な一方、体格が小さく力がなくても乗りこなしやすいバイクであったため、女性ユーザーも多かった。
後継車種はST250であり、こちらもロングセラーモデルとなり、現在もST250 Etypeとして製造・販売されている。
車両解説

クラシカルな外観を持ったロードモデルとして開発されたオールドルックが特徴的。メッキを多用した曲線部分の多い車体デザインは童夢が担当しており、実用一辺倒で無骨なスタイルのGN250と比べると、同じクラシックモデルでもレトロ調の洒落たデザインをしている。
多くのロードバイクに採用されているパッセンジャーシートまで連続して繋がっているバイクシートを用いず、運転者とパッセンジャーシートが独立しているのがボルティーが持つ一つの特徴であり、そのため運転者側シートは着座面の幅も面積も広くとれ、長時間座っていてもお尻が痛くならないようになっており、ユーザーの工夫次第では運転者側のみシートの高さを上げて身長が高いユーザーにも足の窮屈さを改善させることが可能になっている。
着座姿勢は前傾姿勢を強いるレーシングモデルと異なり無理のない楽なポジショニングを採用している（出荷時のセッティングでは大体155cm～170cm辺りの方が最も乗り易いようポジショニングの調整がされている。身長が高い場合は前記されているメインシートを加工するなどして自分に合った乗り易い着座姿勢に修正する必要がある）。
1982年に発売されたGN250からエンジン、フレーム、フォーク、サスペンション、ホイール、マフラーなどを流用し、外装を変えて販売することで開発費を極限まで抑え、またカラーラインナップも黒モデルの一色のみに絞ることで製造工程や在庫管理・流通経費を簡素化し、結果、当時の一般的な国内250ccモデルの新車価格相場を10万円以上下回る29万8,000円で販売された（ボルティーType I　ただし税抜き希望小売価格）。マスコミにも取り上げられ、「バイクの価格破壊」として話題になった（なお価格についてはのちの価格改定（排ガス規制に伴う改良及び標準仕様強化並びに同時期に行われたスズキのバイク部門経営戦略見直しによる低価格路線の停止）により、1999年モデルで34万8,000円、2000年モデルでは35万8,000円と値上がりに転じている）。
エンジンは高性能を追求した多気筒・高回転型ではなく、ベーシックでオーソドックスな作りで、DR250S（J401型）/GN250（J403型）をルーツにした、グラストラッカー/ビッグボーイ（前期型 4バルブモデル）、マローダー250と共通の249cc空冷単気筒4サイクル・SOHC4バルブを搭載する。これらは兄弟車種にあたる。最高出力は20ps/7,500rpm、SOHCながら4バルブ、TSCC（ニ渦流燃焼室）を備えている。馬力は規制前で20馬力（20ps/7,500rpm）と250ccクラスのエンジンとしては極めて平凡な性能であり、通常120km/hを超えるような速度は出せないが単気筒エンジンならではのトルクの高さがあり、街中での走りはトルクフルで扱いやすい。エンジンの振動も単気筒エンジンにしては控えめな振動で、長時間運転しても比較的疲れにくい。
整備された状態で、身長170cm前後 体重65kg前後のライダーが普通に運転して、リッター30km前後（信号が多く発進・停止を繰り返す街中で荒っぽく運転しても25km前後～、ツーリングでのんびり流せばリッター35km超えも）と、このクラスのバイクではトップクラスの燃費の良さを誇っていた。加えて、丈夫な単気筒エンジンと汎用フレーム（ダイヤモンドフレーム）の組み合わせはシンプルで壊れにくく、かつ整備性に優れ、車体価格もリーズナブルであったことから、一般用途の外に業務用途としても利用された。一部地域の郵便局ではカブやメイトに加えてボルティーも配達用途として使われた。1990年代中期から2000年代にかけてはバイク便の車両としても利用された。
モデル一覧 > Type I

1994年11月 発売開始 29万8,000円（TU250S：NJ47A-100001〜）※以下の価格は全て消費税を含まない税抜き希望小売価格での表示
1995年10月 発売開始 29万8,000円（TU250T：NJ47A-107021〜）
1999年04月 発売開始 34万8,000円（TU250X：NJ47A-116340〜）
2000年06月 発売開始 35万8,000円（TU250Y：NJ47A-119071〜）
2002年01月 発売開始 35万8,000円（TU250K2：NJ47A-130780〜）
2003年05月 発売開始 35万8,000円（TU250K2 white version：NJ47A-136566〜）
2004年03月 発売開始 32万9,000円（TU250K2：Volty VIVID）
カラーラインナップは黒モデルの一色のみ（TU250S・TU250T：1994年 - 1999年）
センタースタンドはオプション扱いになるが搭載可能、パッシングライト搭載
1999年価格改定。割高となったが各種装備を追加・変更し、ボディカラーも複数ラインナップ（TU250X以降：1999年 - 2004年）
TU250X以降は事実上のType IのType II化（Type IIはType Iに統合される形で1998年モデルをもって廃止）
2ポットブレーキキャリパー採用、クラッチプレート変更、ハンドルスイッチ変更、ポジションランプ（ハザードランプ）搭載（TU250X以降：1999年 - 2004年）
平成12年排出ガス規制適合のため二次空気供給装置（AI）を導入、キャブレター変更、ギア比変更（TU250Y以降：2000年 - 2004年）
Volty VIVIDは特殊仕様（オートバイ販売店レッドバロンが最終生産ロットをスズキから入手し、カスタムパーツを組み込んで販売したショップ限定モデル）
モデル一覧 > Type II

1994年11月 発売開始 32万9,000円（TU250XS：NJ47A-100001〜）
1995年10月 発売開始 32万9,000円（TU250XT：NJ47A-107021〜）
ボディカラーを黒モデルの1車種に絞ることで価格を抑えたType Iの別注モデルにあたる
別注モデルにあたるため価格は割高となるがカラフルなボディカラーを複数ラインナップ
Type Iとは一部装備（クラッチスイッチ、ブレーキレバー、ポジションランプ（ハザードランプ）等）を除いて同一、性能諸元において差はない
Type Iに統合される形で1998年モデルをもって廃止
モデル一覧 > Type C

1995年12月 発売開始 32万9,000円（TU250X-ST：NJ47A-108341〜）
1996年12月 発売開始 33万9,000円（TU250X-SV：NJ47A-111408〜）
Type Iの別注モデル
タンデムシートの代わりにキャリアベースを搭載したビジネスユースモデル
センタースタンド搭載、パッシングライト・ポジションランプ（ハザードランプ）搭載
キャストホイール、チューブレスタイヤ採用（TU250X-SV：1996年）
モデル一覧 > Type T

1998年02月 発売開始 35万9,000円（TU250XT-W：NJ47A-114096〜）
1999年01月 発売開始 36万9,000円（TU250XT-X：NJ47A-115973〜）
2000年01月 発売開始 37万9,000円（TU250XT-Y：NJ47A-117006〜）
Type Iの別注モデル
ダブルシートと折り畳み式リアキャリアを搭載したツーリングモデル
センタースタンド搭載、パッシングライト・ポジションランプ（ハザードランプ）搭載
2ポットブレーキキャリパー採用、クラッチプレート変更、ハンドルスイッチ変更（TU250XT-X以降：1999年 - 2001年）
平成12年排出ガス規制適合のため二次空気供給装置（AI）を導入、キャブレター変更、ギア比変更（TU250XT-Y：2000年 - 2001年）
関連車種

ST250
源済橋

| 源済橋 |
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 源済橋
基本情報
国:   日本
所在地:  岐阜県中津川市高山 - 中津川市千旦林
交差物件:  木曽川
用途:  道路橋、水道橋
管理者:  中津川市
開通:  1970年（昭和45年）6月1日
座標:  北緯35度30分25.4秒 東経137度26分49.1秒﻿ / ﻿北緯35.507056度 東経137.446972度﻿ / 35.507056; 137.446972座標: 北緯35度30分25.4秒 東経137度26分49.1秒﻿ / ﻿北緯35.507056度 東経137.446972度﻿ / 35.507056; 137.446972
構造諸元
形式:  上路アーチ橋 1連
全長:  144.3 m
幅:  3.0 m （幅制限2.2 m）
地図
 岐阜県の地図を表示日本の地図を表示源済橋の位置
関連項目
 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式
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源済橋（げんさいばし）は、岐阜県中津川市の木曽川に架かるアーチ橋である。
概要

道路橋であると同時に、中津川市西部に水を供給する水道橋であり、西部開拓水管橋ともいう。岐阜県の西部開拓パイロット事業と源済農道整備事業の合併事業で架橋された。
諸元

供用：1970年（昭和45年）6月1日
延長：144.3 m
幅員：3.0 m （幅制限2.2 m）
構造：上路アーチ橋 1連
区間：岐阜県中津川市高山 - 中津川市千旦林
南側の左岸から望む源済橋、幅員が3.0 m
源済橋の北側の車幅制限を行うゲート
その他

源済橋の「源済」とは、戦国時代の永禄年間に、この地に実在した武将、吉村源済（吉村玄済ともいう）に由来する。
源済は頭脳、腕力に秀でていたという。武田信玄が美濃国攻略を行う際、源済に協力を申し入れたが、源済はそれを断ったため討ち取られたという。現在も「源斎岩」という岩があり、その岩窟に源済が住んでいたという。
フランティシェク・バルトシュ (作曲家)

フランチシェク・バルトシュ（František Bartoš、1905年6月13日 ブルニェネツ - 1973年5月21日 プラハ）はチェコスロヴァキアの作曲家。
1921年から1928年までプラハ音楽院でヨゼフ・ボフスラフ・フェルステル、カレル・ボレスラフ・イラーク、ヤロスラフ・クシーチカらに作曲を師事。1931年に修了してから生涯フリーランスの作曲家として過ごした。
主要な作品に管弦楽組曲やメロドラマ、室内楽、ピアノ曲、歌曲、劇付随音楽がある。作曲のかたわら音楽史に関する著作を上梓した。
| 典拠管理データベース  |
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全般:  FAST  ISNI  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  スペイン  フランス  BnF data  ドイツ  イスラエル  アメリカ  チェコ  オランダ  ポーランド 
人物:  Trove（オーストラリア） 1 
その他:  IdRef
キャンベラ (曖昧さ回避)

キャンベラ (Canberra)
キャンベラ - オーストラリアの首都。
HMAS Canberra - オーストラリア海軍で使用される軍艦名。上記首都名より命名される。
キャンベラ (ケント級重巡洋艦) - 1928年7月9日イギリスで建造されたケント級重巡洋艦。
キャンベラ (ボルチモア級重巡洋艦) - 1943年10月14日。アメリカで竣工したボルチモア級重巡洋艦(CA-70)。
キャンベラ (フリゲート) - オーストラリア海軍のアデレード級フリゲート。1981年竣工。
キャンベラ (強襲揚陸艦)（英語版） - オーストラリア海軍のキャンベラ級強襲揚陸艦の一番艦。
イングリッシュ・エレクトリック キャンベラ - イギリスで開発されたイギリス初のジェット爆撃機。上記首都名より命名される。
キャンベラ (客船)
シティ・オブ・キャンベラ - カンタス航空のボーイング747-400初号機（登録番号VH-OJA）の愛称。
キャンベラ産業 - 放射線計測器の製造会社。
キャンベラ MRT 駅 - シンガポールにある駅。
キャンベラ深宇宙通信施設 - Canberraの近くにあるACTのTidbinbillaに設置された。探査機と交信に利用される。
賀耀組

| 賀耀組 |
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 Who's Who in China Suppl. to 4th ed. (1933)
プロフィール
出生：:  1889年5月8日 （清光緒15年4月初9日）
死去：:  1961年7月16日  中国北京市
出身地：:   清湖南省長沙府寧郷県
職業：:  軍人・政治家・外交官
各種表記
繁体字：:  賀耀組
簡体字：:  贺耀组
拼音：:  Hè Yàozŭ
ラテン字：:  Ho Yao-tsu
和名表記：:  が ようそ
発音転記：:  ホー ヤオズー
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賀 耀組（が ようそ）は、中華民国・中華人民共和国の軍人・政治家・外交官。湘軍（湖南軍）の軍人で、国民革命軍でも要職をつとめ、蔣介石の腹心と目された。なお済南事件で日本軍と衝突した軍は、賀が率いていたものである。後年、蔣と対立し、中華人民共和国に転じた。号は貴厳。
事績 > 湘軍での台頭

地方幕僚（官吏）の家庭に生まれる。1905年（光緒31年）、湖南新軍の募兵に応じて兵士となる。後に湖南陸軍小学で学んだ。1909年（宣統元年）の卒業後に武昌陸軍中学へ、さらに保定陸軍軍官学校へと進学した。同学校第1期生として卒業した後の1911年（宣統3年）に日本へ留学し、東京振武学校で学ぶ。同年7月、劉揆一の紹介で中国同盟会に加入した。
10月、武昌起義（辛亥革命）が勃発すると、賀耀組は蘇州に向かい、江蘇の革命軍に加入して活動した。1914年（民国3年）夏、日本に戻って陸軍士官学校に進学し、中国学生隊第11期で学ぶ。このとき、何応欽・朱紹良が同学だった。1916年（民国5年）、卒業・帰国している。
帰国後は湘軍（湖南軍）に属し、第1師師長趙恒惕配下となる。以後着実に軍功を重ね、1920年（民国9年）に賀耀組は第1旅旅長に昇進し、翌年、趙が湘軍総司令として湖南省における軍政の実権を握った。1923年（民国12年）7月、孫文（孫中山）支持派の譚延闓が湖南省に攻め寄せてくると、賀は趙の命で迎撃に向かい、譚を駆逐している。この軍功で賀は第1師師長に昇進し、常徳に駐留した。
事績 > 北伐参加と済南事件

1926年（民国15年）春、賀耀組と同僚の湘軍指揮官であった唐生智が趙恒惕を駆逐すると、賀はやはり同僚であった葉開鑫と連合し、さらに北京政府の呉佩孚の支援も受けて唐討伐を図る。葉・賀は、いったんは長沙から唐を追い払ったが、まもなく唐は国民政府側に易幟して国民革命軍第8軍軍長となり、広東から出撃した国民革命軍主力の援助も受けた。これにより戦局は完全に逆転して賀は劣勢に追い込まれ、ついに賀自身も国民革命軍に易幟している。ただし、唐率いる第8軍には属さず、李宗仁ら新広西派（新桂系）の第7軍第2師師長として加わった。
同年10月、直ちに賀耀組は北伐に参加して江西省へ進撃し、北京政府側の孫伝芳軍を撃破、11月には九江を占領している。次いで軍を率いて南京に至り、1927年（民国16年）3月、第40軍軍長に昇進して、何応欽・魯滌平・程潜と南京を共同で警備した。このときの仕事振りを蔣介石に評価され、賀は蔣腹心としての地位を得ることになる。上海クーデター（四・一二政変）の後、賀は中央政治委員会委員、江蘇省政務委員会委員、軍事委員会委員となり、さらに1928年（民国17年）1月、南京衛戍司令に任ぜられた。
同年3月、賀耀組は第1集団軍第3縦隊総指揮を兼任し、まもなく第3軍団総指揮として山東方面へ出撃する。賀は各地で北京政府側の張宗昌軍を撃破し、4月末に済南へ攻め入った。ところがこの際に賀の軍と日本軍との衝突が発生し、日本と国民政府との間の紛糾をもたらす。いわゆる済南事件である。日本側は事件の責任者として賀の罷免を蔣介石に要求し、蔣もやむなく賀を第3軍団総指揮兼南京衛戍司令の地位から罷免した。同年11月、賀は訓練総監部副総監として復帰している。
事績 > 蔣介石の腹心に

1929年（民国18年）5月、賀耀組は国民政府参軍長代理に任命され、翌1930年（民国19年）2月、正式に参軍長となった。中原大戦に際しては徐州行営主任に任命され、馮玉祥配下の切り崩し・篭絡に貢献している。1931年（民国20年）11月、中国国民党第4期中央執行委員に選出され、その翌月には甘寧青宣慰使兼甘粛省政府委員に任ぜられた。翌年4月、参謀本部参謀次長に任ぜられている。
この頃、賀耀組は蔣介石に対してトルコとの外交関係樹立を進言して蔣に受け入れられ、1934年（民国23年）11月から1937年（民国26年）春まで、駐トルコ公使をつとめた。その間に陸軍中将銜を授与され、国民党第5期中央監察委員に選出されている。公使の任務を終えて帰国後、1937年（民国26年）4月から12月まで朱紹良の代理として甘粛省政府主席をつとめた。
日中戦争（抗日戦争）勃発後の1938年（民国27年）初めに、賀耀組は軍事委員会弁公庁主任に任命され、さらに陸軍上将銜を授与された。1940年（民国29年）4月、軍事委員会委員長侍従室第1処主任兼全国経済委員会秘書長に任ぜられ、1942年（民国31年）秋には、国家総動員会秘書長も兼任して国内物資統制に従事している。以上の職歴からも明らかなように、賀は蔣介石の信任厚く要職を多く任されていた。
事績 > 蔣介石との対立、晩年

しかし戦時中から、賀耀組は中国共産党との交流も開始している。例えば八路軍の蘭州弁事処主任謝覚哉は、賀と同郷の友人であり、第2次国共合作前後から謝と常に交流するようになった。また、妻の倪斐君も中ソ文化協会婦女委員会をつとめるなどして共産党との接触が常時存在し、倪自身も共産党に好意的・同情的であった。これらの影響もあって、賀は次第に容共の方向へと傾いていくことになる。また、1942年（民国31年）12月に重慶市長に賀は任ぜられたが、この頃から容共・反共問題や重慶の行政施策等をめぐって蔣と常時対立することになり、両者の信頼関係も完全に崩壊してしまった。
1945年（民国34年）5月、賀耀組は国民党第6期中央監察委員に任ぜられたが、同年11月、重慶市長を辞任する。まもなく王大楨（王芃生）らと南京で新亜洲協会を設立し、国際情勢に関する雑誌『新亜洲月刊』を創刊した。1947年（民国36年）5月に戦略顧問委員会委員、1949年（民国38年）3月に行政院政務委員に任ぜられたが、賀は国共内戦を推進する蔣介石に不満を抱いており、実際の職務には関わらなかった。
同年春、賀耀組は香港に移って中国国民党革命委員会（民革）に加入し、8月、中国共産党への起義を宣言して北京入りしている。中華人民共和国建国後は、中南軍政委員会委員兼交通部部長、民革中央常務委員、全国人民代表大会代表（第1期・第2期）、中国人民政治協商会議全国委員会委員（第1期・第2期）を歴任した。1961年7月16日、北京市にて病没。享年73（満72歳）。
著作

『津浦線上蔣閻兩軍戰況概述』
『1928年日軍侵占濟南的回憶』
注

1 2  劉世善（2002）、258頁。
1 2 3 4 5 6  徐主編（2007）、2107頁。
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12  劉国銘主編（2005）、1800頁。
↑  劉世善（2002）、258-259頁。
↑  劉世善（2002）、259-260頁。
↑  東亜問題調査会編（1941）、34頁は、1927年の南京事件を起こしたのは賀耀組の部隊と記述しているが、実際には賀は関与しておらず、誤った記述である（同事件最大の責任者は程潜）。
↑  劉世善（2002）、260-261頁。
1 2 3  劉世善（2002）、261頁。
↑  徐主編（2007）、2107-2108頁。
1 2 3 4 5  徐主編（2007）、2108頁。
↑  劉世善（2002）、261-262頁。
↑  劉世善（2002）、262頁。
1 2  劉世善（2002）、263頁。
トラスカラFC

トラスカラ・フトボル・クルブ（スペイン語: Tlaxcala Fútbol Club）、通称コヨーテス・デ・トラスカラ（スペイン語: Coyotes de Tlaxcala）は、メキシコ中部、トラスカラ州の州都トラスカラ・デ・シコテンカトルに本拠地を置くサッカークラブである。セリエA（3部）に所属。2014年設立。
歴史

2016-17シーズンに総合優勝プレーオフでイラプアトを破り、アセンソMXへの自動昇格権を勝ち取ったが、ホームスタジアムの整備が条件を満たしておらず、2018-19シーズンまで昇格は保留され、2017-18シーズンはセリエBで戦った。しかし、2018-19シーズン開幕までにスタジアムの改修工事が完了せずアセンソMXへの昇格が取り消された。
テクニカルスタッフ

| 役職 | 名前 |
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監督:  イルビング・ルビロサ
アシスタントコーチ:  ルシアーノ・カルカーニョ
フィットネスコーチ:   ディエゴ・モンテネグロ
チームドクター:  ネリー・ルナ
現所属メンバー

注：選手の国籍表記はFIFAの定めた代表資格ルールに基づく。
タイトル

リーガ・プレミエル: 2回
ポテチ (伊坂幸太郎)

『ポテチ』は、伊坂幸太郎による日本の短編小説作品。短編集『フィッシュストーリー』所収の書き下ろし作。2010年に舞台化、2012年に映画が公開された。
舞台

BS-TBSのプロデュースで2010年10月14日から24日まで青山円形劇場で上演された。
舞台 > スタッフ

脚本・演出：蓬莱竜太
舞台 > キャスト

大西若葉 - 星野真里
今村忠司 - 加藤晴彦
今村の母 - 岡本麗
黒澤 - 山本亨
落合修輔 - 伊藤毅
若い女 - 梨澤慧以子
映画

| ポテチ |
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監督:  中村義洋
脚本:  中村義洋
原作:  伊坂幸太郎
製作:  若林雄介 松本整（企画） 宇田川寧（企画）
出演者:  濱田岳 木村文乃 大森南朋 石田えり
音楽:  斉藤和義
主題歌:  斉藤和義 「今夜、リンゴの木の下で」
撮影:  相馬大輔
編集:  李英美
製作会社:  ショウゲート 東日本放送 河北新報社 スモーク ダブ
配給:  ショウゲート
公開:   2012年4月7日（仙台市）  2012年5月12日（全国）
上映時間:  68分
製作国:   日本
言語:  日本語
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2012年4月7日に宮城県仙台市で先行上映された後、同年5月12日に全国公開された。配給はショウゲート。
これまで『アヒルと鴨のコインロッカー』『フィッシュストーリー』『ゴールデンスランバー』といった伊坂作品を演出してきた中村義洋は、2011年3月11日に発生した東日本大震災を受け、お世話になった仙台への恩返しをしたいという思いで本作を制作することを決意。同年8月下旬から9月中旬にかけて仙台市内で撮影が行われた。音楽は『フィッシュストーリー』『ゴールデンスランバー』に続いての参加となる斉藤和義が担当。
本作のDVDは2012年10月26日に発売。
映画 > キャスト

今村忠司 - 濱田岳：空き巣を生業とする平凡な青年。
大西若葉 - 木村文乃：今村の恋人。
黒澤 - 大森南朋： 今村が尊敬する空き巣のプロ。
今村弓子 - 石田えり：今村の母。
中村親分 - 中村義洋：今村のボス。
落合修輔 - 中林大樹：尾崎を騙そうとしていた男。
ミユ - 松岡茉優：尾崎を騙そうとしていた女。
尾崎選手 - 阿部亮平：プロ球団・仙醍キングスの選手。
堂島監督 - 桜金造：仙醍キングスの監督。女好き。
通行人 - 竹内結子
スリマニ

スリマニ（Slimani）は、フランス語圏の姓。
姓

アギレス・スリマニ（英語版） (1982 - ) - アルジェリアの競泳選手
アブデル・マジド・スリマニ（英語版） (1959 - ) - アルジェリアのハンドボール選手
アブドゥル・ハミド・スリマニ（英語版） (1956 - ) - モロッコの柔道家
イスラム・スリマニ (1988 - ) - アルジェリアのサッカー選手 (FW)、同国代表最多出場・最多得点記録保持者
オスマン・スリマニ（英語版） (1941 - 2004) - モロッコの経済学者
カセム・スリマニ（英語版） (1948 - 1996) - モロッコのサッカー選手 (DF)
シド・アハメド・スリマニ（英語版） (1958 - ) - アルジェリアのサッカー監督
チコ・スリマニ（英語版） (1971 - ) - イギリスの歌手
ビレル・スリマニ（英語版） (1989 - ) - アルジェリアのサッカー選手 (GK)
ブブケル・スリマニ（英語版） (1952 - ) - モロッコの柔道家
ラバー・スリマニ (1989 - ) - アルジェリアのラグビー選手
レイラ・スリマニ (1981 - ) - モロッコ出身でフランスの作家、ジャーナリスト
THE MERCENARIES

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: この項目では、カプコンのゲーム『バイオハザードシリーズ』における『マーセナリーズ』について説明しています。エレクトロニック・アーツのゲーム『マーセナリーズ』については「マーセナリーズ」をご覧ください。
「THE MERCENARIES」（ザ・マーセナリーズ）とは、バイオハザードシリーズのおまけミニゲームおよびスピンオフタイトル。
『バイオハザード3』『4』『5』『6』各作品のクリア後に登場するほか、iOS用ソフト『バイオハザード マーセナリーズVS.』、ニンテンドー3DS用ソフト『バイオハザード ザ・マーセナリーズ 3D』がある。
登場キャラクターは本編では使用できない者を含め多岐に渡る。また、過去の作品から見た目などがそのままでゲスト出演する場合もある。他のバイオハザードシリーズにも、クリア後に登場するおまけミニゲームは存在するが、ミニゲーム名が「THE MERCENARIES」ではない。
バイオハザード3

この作品での正式名称は「THE MERCENARIES OPERATION MAD JACKAL」となっている。
読み方は4以降の「ザ・マーセナリーズ」と異なり、「ザ・マーシナリーズ」。
バイオハザード3 > 登場キャラクター

カルロス・オリヴェイラ
ニコライ・ジノビエフ
ミハイル・ヴィクトール
バイオハザード3 > ルール

制限時間内にスタートからゴールに着くことが目的。道中クリーチャーを排除したり、特定のポイントに居る生存者を救助すると、制限時間やクリア時の報酬額が増加する。入手した報酬は、本編で使用できる武器の購入に使用する。
バイオハザード4 > 登場キャラクター

レオン・S・ケネディ
エイダ・ウォン
ジャック・クラウザー
ハンク
アルバート・ウェスカー
バイオハザード4 > ルール

制限時間内に多くの敵を倒してポイントを稼ぐルールとなっている。ステージ中に砂時計の形をしたアイテムがあり、それを拾うと制限時間を延ばすことができる。現れる敵は各種ガナードのほかステージごとに特定の特殊クリーチャーがいる。
バイオハザード4 > ステージ

ステージは全部で4種類あり、基本は本編に登場したステージをモチーフとしているが、一部ゲーム内にないオリジナルステージも存在している。
バイオハザード5

次世代機種版では「THE MERCENARIES UNITED」という名称になっており、オルタナティブエディションの「THE MERCENARIES REUNION」と一緒になったものとなる。
因みに「UNITED」は最初から全キャラクターを選択可能。
バイオハザード5 > 登場キャラクター

クリス・レッドフィールド
シェバ・アローマ
ジル・バレンタイン
アルバート・ウェスカー
バイオハザード5 > ルール

各キャラクターに複数のコスチュームが設定されており、それによって所持している装備が異なる。基本的なルールは「4」の時と同じだが敵の出現数に制限があり、全滅させると制限時間前でもゲームが終了し、残り時間がボーナスとしてポイントに加算される。
また、敵に止めを刺すときに武器ではなく体術で倒すと1体に付き5秒加算される。「4」のマーセでは鶏を倒しても得点は加算されなかったが5では鶏も敵の数に入るため（ステージによっては2匹いる）早々に発見＆処理が鍵になってくる。
今作では1人プレイと2プレイで若干ルール等が変わる。具体的には瀕死時の対処法の違い（1人プレイだとボタン連打で復帰）やゲーム終了後のスコアによるランク基準が変わってくる。
バイオハザード5 > ステージ

ステージは全部で8種類あり、基本は本編に登場したステージをモチーフとしているが、一部ゲーム内にないオリジナルステージも存在している。
バイオハザード5 オルタナティブエディション

正式名称は「THE MERCENARIES REUNION」で、「5」の「THE MERCENARIES」とは別に出現する。