メルセデス・ベンツ・GLA
初代 (2013年-2020年) X156 > 日本市場での販売

2014年5月29日、公式発表され、同日より販売も開始された（なお、「GLA 180 シリーズ」と「GLA 250 4MATIC Off-Road」は同年秋以降の納車で、「GLA 45 AMG 4MATIC」は2015年以降の納入となっている）。日本仕様車でのグレード体系は1.6L・直列4気筒Blue DIRECTターボエンジン車の「GLA 180」、2.0L・直列4気筒Blue DIRECTターボエンジンを搭載した4WDモデル「GLA 250 4MATIC」、最高出力360PS・最大トルク450Nmのハイパワーを持つAMG 2.0L 直列4気筒直噴ターボエンジンを搭載した「GLA 45 AMG 4MATIC」の3モデルが基本となっており、「GLA 180」と「GLA 250 4MATIC」はベースグレード、ロゴ付ブレーキキャリパー&ドリルドベンチレーティッドディスク（フロント）・AMG5スポークアルミホイール・運転席メモリー付フルパワーシート・スポーツサスペンションなどを備えたローダウン仕様の「Sports」、バイキセノンヘッドランプ&ヘッドランプウォッシャー・フロントフォグランプ・ルーフレール・レザーツインシート・オフロードコンフォートサスペンションなどを備えた本格SUV仕様の「Off-Road」がそれぞれ用意される。「GLA 180」系と「GLA 250 4MATIC」系は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル（☆☆☆☆）」認定を、「GLA 45 AMG 4MATIC」は「平成17年基準排出ガス50%低減レベル（☆☆☆）」認定をそれぞれ取得しているほか、「GLA 180」系は平成27年度燃費基準+10%を、「GLA 250 4MATIC」系と「GLA 45 AMG 4MATIC」は平成27年度燃費基準をそれぞれ達成しており、環境性能・燃費性能共に優れている。
併せて、発売を記念した特別仕様車として、「GLA 250 4MATIC」をベースに、ブラックペイント19インチAMG5スポークアルミホイール、パノラミックスライディングルーフ（挟み込み防止機構付）、専用デザイン本革ツインシート、前席メモリー付フルパワーシート、バリューパッケージプラス、レーダーセーフティパッケージ、コンビニエンスオープニング・クロージング機能などを装備し、ドアミラー・クローム付フロントグリル・ウインドウライントリムにブラック（クローム付フロントグリルとウインドウライントリムはハイグロスブラック）を採用することで精悍で引き締まった印象に仕上げた「GLA 250 4MATIC Edition 1」、「GLA 45 AMG 4MATIC」をベースに、マットブラックペイント20インチAMG10スポークアルミホイール、専用エアロパーツ、専用サイドデカール、ハイグロスブラックパーツ、ツインルーバーシルバークロームフロントグリル、レッドアクセント、AMGパフォーマンスシート、AMGパフォーマンスステアリング（本革/アルカンターラ）、助手席チャイルドセーフティシートセンサーなどを装備した「GLA 45 AMG 4MATIC Edition 1」の2モデルを発売した。前者は300台・後者は600台の限定販売である。
2016年1月20日、特別仕様車として、「GLA 180 Sports」をベースに、ハイグロスブラックペイントの外装パーツ（フロントグリルのルーバー、アルミニウムルーフレールなど）や、ブラックペイントのドアミラー、ブラックのウインドウライントリムで構成された「ナイトパッケージ」やブラックペイント19インチAMG5スポークアルミホイールを装備し、ボディカラーの「カルサイトホワイト」にブラックのアクセントが映える外観デザインとしたほか、内装にはdesignoレッドシートベルトを採用。さらに、ベースモデルではオプション設定となる「レーダーセーフティパッケージ」や助手席メモリー付電動パワーシート、MOExtended（ランフラット特性タイヤ）も装備した特別仕様車「GLA 180 Sports White & Black Edition」を発売した（220台限定販売）。
2017年4月19日、マイナーチェンジし、同日より販売開始。外観はメルセデスクロスオーバーSUVの多くに採用されている「パンチドグリル」を採用し、フロントフォグランプを更に強調させ、バンパーはアンダーガードをモチーフとしたデザインに。リアコンビネーションランプはW213型Eクラスにも採用されている「クリスタルルック」を採用。ボディ全体の空力性能の更なる最適化を図ったことで、Cd値は欧州仕様参考値で0.29を実現。ボディカラーは「キャニオンベージュ」など3色を追加した。機能面では両手がふさがっている際に、リアバンパーの下側に足を近づけることでセンサーが感知し、手を使わずにトラックリッド/テールゲートを開閉することができるフットトランクオープナーを標準装備した。また、ラインナップについては、「GLA 180」と「GLA 250 4MATIC」はベースグレードのみに集約し、「GLA 250 4MATIC」を受注生産に移行。新たに、「GLA 220 4MATIC」を追加した（本モデルのみ、9月以降販売開始予定）。トップパフォーマンスモデルである「Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC」はデザインを刷新し、フロントはAMGツインルーバーと大型化したエアインテークを特徴とした最新のメルセデスAMGデザインを採用し、フロントスプリッター、サイドスカート、リアディフューザーをシルバークロムで仕上げた。また、フロントエプロンやリアスポイラーリップの揚力バランスをスポーティに設定し、空力性能を改善。エンジンは最高出力を21PS、最大トルクを2.5kg・m向上したほか、センターコンソールのコントローラーの操作でセッティングを切替できる「AMGダイナミックセレクト」には「RACE」モードを追加した。
2018年10月25日、特別仕様車「GLA 220 4MATIC Off-Road Edition」が発売された。「GLA 220 4MATIC」をベースに、オフロードサスペンションが特別装備され、外観はアルミホイールを「GLA 250 4MATIC」と同じデザインの18インチ5ツインスポークに変更。内装はインテリアカラーにレザーツイン仕様のブラックを、インテリアトリムにセイルパターンデザインが採用され、運転席メモリー付フルパワーシート、前席電動ランバーサポート、後席アームレストが装備され、安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ」や360°カメラシステムも特別装備された。60台の限定販売となる。
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| GLA 180 | 2014年5月 - 2020年6月 | 1,595cc | 270型 直列4気筒 DOHC ターボチャージャー | 122PS/20.4kg・m | 7速DCT（7G-DCT） | FF |
| GLA 180 Sports | 2014年5月 - 2017年4月 | 1,595cc | 270型 直列4気筒 DOHC ターボチャージャー | 122PS/20.4kg・m | 7速DCT（7G-DCT） | FF |
| GLA 180 Off-Road | 2014年5月 - 2017年4月 | 1,595cc | 270型 直列4気筒 DOHC ターボチャージャー | 122PS/20.4kg・m | 7速DCT（7G-DCT） | FF |
| GLA 220 4MATIC | 2017年4月 - | 1,991cc | 270M20型 直列4気筒 DOHC ターボチャージャー | 184PS/30.6kg・m | 7速DCT（7G-DCT） | 4WD（4マチック） |
| GLA 250 4MATIC | 2014年5月 - | 1,991cc | 270M20型 直列4気筒 DOHC ターボチャージャー | 210PS/35.7kg・m | 7速DCT（7G-DCT） | 4WD（4マチック） |
| GLA 250 4MATIC Sports | 2014年5月 - 2017年4月 | 1,991cc | 270M20型 直列4気筒 DOHC ターボチャージャー | 210PS/35.7kg・m | 7速DCT（7G-DCT） | 4WD（4マチック） |
| GLA 250 4MATIC Off-Road | 2014年5月 - 2017年4月 | 1,991cc | 270M20型 直列4気筒 DOHC ターボチャージャー | 210PS/35.7kg・m | 7速DCT（7G-DCT） | 4WD（4マチック） |
| Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC | 2014年5月 - | 1,991cc | 133型 直列4気筒 DOHC ターボチャージャー | 381PS/48.4kg・m | AMGスピードシフト7速DCT（7G-DCT） | 4WD（4マチック） |
メルセデスAMG GLA 45 4MATIC（後期型）
GLA 200 CDI Urban（欧州仕様・前期型）
GLA 200 CDI Urban（欧州仕様・前期型）
GLA45 AMG 4MATIC（欧州仕様・前期型）
GLA 45 AMG 4MATIC（欧州仕様・前期型）
GLA 45 AMG 4MATIC Edition 1（日本仕様・前期型）
GLA 45 AMG 4MATIC Edition 1（日本仕様・前期型）