stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
カザミッチョラ・テルメ
地理 > 位置・広がり > 隣接コムーネ

隣接するコムーネは以下の通り。
バラーノ・ディスキア
フォリーオ
イスキア
ラッコ・アメーノ
セッラーラ・フォンターナ
XYZ-1

XYZ-1（えっくすわいぜっとわん）は、タイ王国のチョンブリー県近辺で目撃されている未確認動物(UMA)の一種。「XYZ-1」はタイのUMA団体のコードネーム。1960年代後半から目撃例がたびたび報告されている。現地ではウォーデッヒキサウェ（現地の方言で「二枚の舌をもつ英雄」の意味）と呼ばれている。単にウォーデッヒと呼ばれる場合もある。
地理、背景について

目撃情報が多数寄せられた時、この地方の約70％は湿地帯や草原であった。そのため誤認が多数あったと考えられるが信憑性の高い情報も多い。近年では信用性のある目撃情報がないが、XYZ-1の騒ぎが地元の発展に寄与した事もあり伝説化し「英雄」として崇められている。
特徴について

生息地（目撃場所） - タイ王国チョンブリ県近辺。
体長 - 推定 180cm
全身が薄い金色の毛に覆われていて太陽の光を浴びると輝いて見える。
目の上のリッチタン・マーキング（人でいうと眉毛の部分）が太く毛が長い。
少し猫背で歩行している。
2枚の長い舌を持ち、それを使い人を襲う場合がある。
目撃情報について

1969年1月27日 - 地元住民アディソン・ハッサカンが農作業中に初めて目撃。
1969年 - 近隣の地域でも目撃情報が相次ぎ地元新聞にも掲載される。
1970年 - 真偽を確かめるため地元の警察が捜索するも発見できなかった。夜中に鳴き声？が確認される。
1975年 - 川で泳いでいた女性が襲われる。この時、2枚の長い舌を女性の首に絡めてきた。
1976年 - 湿地帯でXYZ-1と思われる腐乱死体が発見されるが、調査の結果猿と判明。
1980年 - 地元住民が写真撮影に成功するが、何者かによってネガが盗まれ真偽は不明になってしまう。
正体について

未確認動物(UMA)説
猿、犬、牛、カワウソの誤認説
恐竜の生き残り説
集団幻覚説
都市伝説
立野公園

| 立野公園 TATENO Park |
| --- | --- |
   立野公園（旧吉祥寺運動場） （2009年4月19日撮影）
 東京都区部の地図を表示東京都の地図を表示
分類:  都市公園
所在地:   日本東京都練馬区立野町32
座標:  北緯35度43分4秒 東経139度34分41秒﻿ / ﻿北緯35.71778度 東経139.57806度﻿ / 35.71778; 139.57806座標: 北緯35度43分4秒 東経139度34分41秒﻿ / ﻿北緯35.71778度 東経139.57806度﻿ / 35.71778; 139.57806
面積:  約22,000 m2（敷地） 約 7,000 m2（広場）
前身:  中央大学野球場（吉祥寺運動場）
開園:  1994年（平成6年）
運営者:  練馬区
設備・遊具:  トイレ、生態池、遊具、砂場 ほか
アクセス:  後述
公式サイト:  立野公園
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立野公園（たてのこうえん）は、東京都練馬区にある区立公園（都市公園）。1994年開園。
概要

中央大学の八王子市移転に伴い、前身の中大吉祥寺運動場（1935年に野球場用地として購入）の跡地を利用し開園。敷地面積は約22,000 m2。そのうち約7,000 m2が広場として整備された。
区立の公園としては珍しく、ルールを守れば犬を連れての入園が可能。
練馬区が1992年（平成4年）に「友好・協力交流に関する合意書」に調印した縁で、北京市海淀区から、碧桃樹（へきとうじゅ）と呼ばれる花桃の苗木が贈られたことを記念して作られた桃花源（とうかげん）という中国式の庭園もある。
主要な施設

生態池、遊具、築山、じゃぶじゃぶ池、水飲み場、トイレ
その他：たこあげ広場
所在地

東京都練馬区立野町32番1号
アクセス

西武新宿線「大泉学園駅」南口・JR線「吉祥寺駅」を結ぶ西武バス 吉61・62系統
西武新宿線「武蔵関駅」・JR線「吉祥寺駅」を結ぶ西武バス 吉61・62系統
いずれも「関町南二丁目」下車で徒歩約5分
近隣の施設

善福寺公園
成蹊大学
XY問題

XY問題とは「質問者が、本当に解決したい課題Xについて直接聞くのではなく、Yという二次的な課題を解決する方法を聞く」ことによって発生するコミュニケーション上の問題を指す語である。これはヘルプデスクや技術サポート、ソフトウェア工学、カスタマーサービスなどの現場でしばしば見られる。
質問者はYによってXを解決することができると考えているが、しかし、Yを解決してもXは解決しないか、またはYは解決方法としては不十分であることが多い。本質的な課題を曖昧にしたり二次的な問題を持ち込んだりすることは、回答者に不要な苦労をさせたり、または不十分な解決方法が示されることにつながる。
XY問題が発生する主な原因は、質問者が自力で問題を解決しようとしたときに、それを誤解して、小さな課題Yさえ解決できれば本当の課題Xは解決できると思い込むことである。XY問題の発生によって、回答者は質問者の抱えている問題を解決できなかったり、質問の本質的な部分を理解できなかったりするので、質問者はかえって不満を持つことになる。
このような状況は、質問者が、本質的な目的から離れた、無意味な細部について質問した場合にあらわれやすい。
回答者はなぜその情報が必要なのかを逆質問して、根本的な問題を特定することでXY問題を避けることができる。
語源

XY問題という用語の初出は、エリック・レイモンドのテキスト「How To Ask Questions The Smart Way」において、「Questions Not To Ask」セクションに「How can I use X to do Y?」という項目が追加されたときである。（ただし、この元のバージョンでは、XとYの意味が入れ替わっている）。
Q: Xを使ってYをするにはどうしたらいいですか？
A: もしあなたがYをしたいのであれば、適切ではないかもしれない方法を使うことを前提とせずにその質問をするべきです。このような質問をする人は、単にXについて知らないだけでなく、自分が解決しようとしているYが何なのかわからず、自分のおかれている状況の細部に固執しすぎている人が多いようです。
この問題自体は、この名前がつく以前から知られていた。1980年に出版された「Applied Management Science: A Quick and Dirty Approach」 の中で、Gene Woolseyは誤った問題を解決することの有名な例を述べた。経営陣はエレベータの待ち時間が長すぎるという苦情があることに懸念を持っていて、待ち時間を短縮するエレベータのスケジューリングを研究するために多くの時間と資金を費やしていた。Woolseyは、彼らが誤った問題を解決しようとしていると指摘した。本当の問題は「人々が不平を言っている」ということで、ロビーに大きな鏡を設置することで、人々はエレベータを待っている間に何かすることができ、苦情は大幅に減少した。
例

XY問題は、しばしば、質問者が最終目的と関係しない無意味な詳細について尋ねた場合にあらわれる。ソフトウェア工学における例では、以下のようなものがある。
ファイルの拡張子を取得する（X）ために、ファイル名の後ろから3文字を取得する（Y）方法を聞く（すべての拡張子が3文字であるわけではないにもかかわらず）。
他の人々が自分の使っているOSを特定することを防ぐ（X）ために、nmapの出力を変更する（Y）方法を聞く。
JSONをパースする（X）ために、ふたつの区切り文字の間にある文字列を取得する（Y）方法を聞く。
エンリケ・カストロ・ゴンサレス

キニ（Quini）ことエンリケ・カストロ・ゴンサレス（Enrique Castro González, 1949年9月23日 - 2018年2月27日）は、スペイン・オビエド出身の元サッカー選手。スペイン代表であった。ポジションはFW。
リーガ・エスパニョーラ通算219得点は歴代6位である。プリメーラ・ディビシオン（1部）でのピチーチ賞受賞5回は、テルモ・サラの6回に次いで2位タイである。同じく5回獲得した選手に、リオネル・メッシ、ウーゴ・サンチェスとアルフレッド・ディ・ステファノがいる。セグンダ・ディビシオン（2部）での2回の得点王を合わせ、合計で7回得点王を獲得した。
経歴 > クラブ > スポルティング・ヒホン

アストゥリアス州オビエドに生まれ、1968年にアマチュアクラブのエンシデーサから隣町ヒホンにあるスポルティング・ヒホンに移った。同年にトップチームデビューし、1969-70シーズンにはセグンダ・ディビシオン（2部）で24得点を挙げて得点王に輝いた。そのシーズン終了後にプリメーラ・ディビシオン（1部）昇格を決めると、1970-71シーズンは初のプリメーラ・ディビシオン挑戦ながら30試合に出場して13得点を挙げた。その後の9シーズンでリーグ戦一桁得点に終わったシーズンは1度しかなく、プリメーラ・ディビシオンで3度、セグンダ・ディビシオンで1度のリーグ得点王（ピチーチ賞）に輝いた。1973-74シーズンにはプリメーラ・ディビシオンで初の得点王を獲得したが、皮肉にもプリメーラ・ディビシオンで2度目の得点王を獲得した1975-76シーズンにセグンダ・ディビシオン降格となった。1976-77シーズンにはセグンダ・ディビシオンで2度目となる得点王に輝き、1979-80シーズンにはプリメーラ・ディビシオンで3度目の得点王に輝いた。
経歴 > クラブ > FCバルセロナ

1980年夏、スポルティング・ヒホンのセグンダ・ディビシオン降格以来興味を示されていたFCバルセロナに移籍した。1981年3月1日、エルクレスCF戦(6-0)で2得点を決めた試合後、2人組の男に銃を突きつけられて小型トラックに乗せられ、誘拐された。事件は様々な展開を見せたが、スペイン警察とスイス警察の協力により、3月25日に無事に救出された。この期間内にFCバルセロナは4戦して1分しかできず、結局はタイトルレースから脱落することになった。このような事件があったにもかかわらず、1980-81シーズンと1981-82シーズンだけでリーグ戦合計47得点を挙げ、ふたつのクラブをまたがって3シーズン連続となるリーグ得点王の栄誉に輝いた。移籍初年度のコパ・デル・レイ決勝(3-1)では古巣スポルティング・ヒホン相手に2得点して優勝し、1981-82シーズンのUEFAカップウィナーズカップ決勝(2-1)ではベルギーのスタンダール・リエージュ相手にカンプ・ノウで逆転勝利を収めた。ホームでのCDカステリョン戦でクラブの通算3000得点目を決めたが、1982-83シーズンと1983-84シーズンは出場機会が減少し、35歳だった1984年に現役引退を表明した。
経歴 > クラブ > スポルティング・ヒホン復帰

FCバルセロナは引退記念試合を開催したが、彼は現役引退の考えを改めて古巣スポルティング・ヒホンと契約し、FCバルセロナでの晩年よりは比較的多くの試合に出場した。1987年6月14日、FCバルセロナ戦が現役最後の試合となった。プリメーラ・ディビシオンでは448試合に出場して219得点を挙げた。現役引退後はスポルティング・ヒホンのフロントに入った。
経歴 > 代表

1970年10月28日、サラゴサで行われたギリシャとの親善試合(2-1)でスペイン代表デビューし、初得点も決めた。1974年11月20日のUEFA欧州選手権1976予選・スコットランド戦では2得点を挙げたが、UEFA欧州選手権1976本大会に出場するメンバーからは外れた。1978年3月から4月にかけて、ノルウェーとメキシコとの親善試合で立て続けに得点し、1978 FIFAワールドカップ本大会に出場するメンバーにも選ばれたが、本大会では得点することなく1次リーグ3位でアルゼンチンを去った。1980年にはUEFA欧州選手権1980に出場し、ベルギー戦(1-2)で1得点を挙げたが、彼が主要国際大会で挙げた得点はこの1得点のみである。1982年には母国開催の1982 FIFAワールドカップに出場したが、2次リーグで敗退した。スペイン代表としては通算35試合に出場して8得点を挙げた。
経歴 > 死去

2018年2月27日、帰宅途中の車内で心筋梗塞を起こし、救命措置が行われたものの搬送中に容態が悪化、死去した。68歳没。
タイトル > クラブ

FCバルセロナ
タイトル > 個人

プリメーラ・ディビシオン ピチーチ賞 (5) : 1973-74, 1975-76, 1979-80, 1980-81, 1981-82
セグンダ・ディビシオン ピチーチ賞 (2) :1969-70, 1976-77
ドン・バロン・アワード 最優秀スペイン人選手賞 (1) : 1978-79
個人成績 > 代表での得点

| # | 開催日 | 開催地 | 対戦国 | スコア | 結果 | 大会 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 1970年10月28日 |  サラゴサ |  ギリシャ | 2–0 | 2–1 | 親善試合 |
| 2. | 1974年11月20日 |  グラスゴー |  スコットランド | 1–1 | 1–2 | UEFA欧州選手権1976予選 |
| 3. | 1974年11月20日 |  グラスゴー |  スコットランド | 1–2 | 1–2 | UEFA欧州選手権1976予選 |
| 4. | 1978年3月29日 |  ヒホン |  ノルウェー | 1–0 | 3–0 | 親善試合 |
| 5. | 1978年4月26日 |  グラナダ |  メキシコ | 1–0 | 2–0 | 親善試合 |
| 6. | 1980年4月16日 |  ヒホン |  チェコスロバキア | 2–2 | 2–2 | 親善試合 |
| 7. | 1980年6月15日 |  ミラノ |  ベルギー | 1–1 | 2–1 | UEFA欧州選手権1980 |
| 8. | 1982年2月24日 |  バレンシア |  スコットランド | 2–0 | 3–0 | 親善試合 |
XYZマーダーズ

| XYZマーダーズ |
| --- | --- |
 Crimewave
監督:  サム・ライミ
脚本:  サム・ライミ ジョエル・コーエンイーサン・コーエン
製作:  ロバート・タパート
製作総指揮:  エドワード・R・プレスマン アーヴィン・シャピロ
出演者:  リード・バーニー シェリー・J・ウィルソン
音楽:  アーロン・オーバー
撮影:  ロバート・プライムス
編集:  マイケル・ケリー キャシー・ウィーバー ケイ・デイヴィス
配給:   エンバシー・ピクチャーズ  ヘラルド
公開:   1985年4月25日  1986年2月8日
上映時間:  83分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語
興行収入:  $5,101
テンプレートを表示
『XYZマーダーズ』（原題: Crimewave）は、1985年のアメリカ映画。
ストーリー

厳重警備で固められた刑務所で、今まさに死刑執行を待つ凶悪な大量殺人鬼ビック。電気椅子の上から彼は叫ぶ「僕は無実だ!」。それはまさに悪夢の体験だった。警備会社の気弱な社員である彼は、運命の恋人と信じるナンシーを追いかけるうち、経営トラブルから警備会社の社長殺害を目論む共同経営者が放ったズッコケ殺し屋コンビと遭遇。勘違いでナンシーを誘拐した2人組を追跡し、町中を震撼させる大騒動を巻き起こしていく。
キャスト

| 役名 | 俳優 | 日本語吹替> 読売テレビ版 |
| --- | --- | --- |
| ヴィック | リード・バーニー | 田中秀幸 |
| ナンシー | シェリー・J・ウィルソン | 山田栄子 |
| ファロン | ポール・L・スミス | 細井重之 |
| アーサー | ブライオン・ジェームズ | 仲木隆司 |
| ヘレン | ルイーズ・ラサー | 片岡富枝 |
| トレンド | エドワード・R・プレスマン | 山野史人 |
| レナルド | ブルース・キャンベル | 千田光男 |
| オーデガード | ハミド・デイナ | 堀之紀 |
| ヤーマン | ジョン・ハーディ | 峰恵研 |
| ブレナン | リチャード・ブライト |  |
| 尼僧 | フランシス・マクドーマンド |  |
| 盲目の男 | アントニオ・ファーガス |  |
| ウェイター | テッド・ライミ |  |

| 演出 |  | 長野武二郎 |
| 翻訳 |  | 和島陽子 |
| 制作 |  | コスモプロモーション |
| 初回放送 |  | 1989年5月7日 『CINEMAだいすき!』 DVD&BD収録 |
スタッフ

監督：サム・ライミ
脚本：サム・ライミ、ジョエル・コーエン、イーサン・コーエン
共同製作：ブルース・キャンベル
1990年ハンガリーグランプリ

| レース詳細 |
| --- | --- | --- | --- |
 
日程:  1990年シーズン第10戦
決勝開催日:  8月12日
開催地:  ハンガロリンク ハンガリー ブダペスト
コース長:  3.978km
レース距離:  77周(305.536km)
決勝日天候:  晴れ(ドライ)
ポールポジション
| ドライバー |   ティエリー・ブーツェン |   |  |
タイム:  1'17.919
ファステストラップ
| ドライバー |   リカルド・パトレーゼ |   |  |
タイム:  1'22.058(Lap 63)
決勝順位
| 優勝 |   ティエリー・ブーツェン 1:49'30.597 |   |  |
| 2位 |   アイルトン・セナ |   |  |
| 3位 |   ネルソン・ピケ |   |  |
1990年ハンガリーグランプリ（洪: 1990-es magyar nagydíj）は、1990年F1世界選手権の第10戦として、1990年8月12日にハンガロリンクで決勝レースが開催された。
概要

社会主義国家でのF1初開催となった1986年から5年目を数え、前年の民主化運動によって新体制となったハンガリー共和国でのグランプリ開催となった。
1987年よりロータスのメインスポンサーを務めてきたキャメルが記者会見を開き、1991年よりベネトンとウィリアムズのスポンサーになることを発表した。名門ロータスは来期に向けて、存続の危機に立たされることになる。
予選

ウィリアムズのベテラン、ティエリー・ブーツェンがF1出走115戦目で初めてポールポジションを獲得。2位はリカルド・パトレーゼで、ウィリアムズ勢がフロントローを独占した。
2台とも予選落ちしたモンティベルディ（オニクス）はこのレースを最後に撤退し、チームは消滅した。
予選 > 予備予選結果

| 順位 | No | ドライバー | コンストラクター | タイム | 差 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 25 |  ニコラ・ラリーニ | リジェ・フォード | 1'21.518 | — |
| 2 | 26 |  フィリップ・アリオー | リジェ・フォード | 1'21.710 | +0.192 |
| 3 | 18 |  ヤニック・ダルマス | AGS・フォード | 1'23.227 | +1.709 |
| 4 | 17 |  ガブリエル・タルキーニ | AGS・フォード | 1'23.406 | +1.888 |
| DNPQ | 14 |  オリビエ・グルイヤール | オゼッラ・フォード | 1'23.582 | +2.064 |
| DNPQ | 31 |  ベルトラン・ガショー | コローニ・フォード | 1'23.670 | +2.152 |
| DNPQ | 33 |  ロベルト・モレノ | ユーロブルン・ジャッド | 1'24.386 | +2.868 |
| DNPQ | 34 |  クラウディオ・ランジェス | ユーロブルン・ジャッド | 1'26.514 | +4.996 |
| DNPQ | 39 |  ブルーノ・ジャコメリ | ライフ | 1'41.431 | +19.913 |
予選 > 予選結果

| 順位 | No | ドライバー | コンストラクター | タイム | 差 |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 5 |  ティエリー・ブーツェン | ウィリアムズ・ルノー | 1'17.919 | — |  |
| 2 | 6 |  リカルド・パトレーゼ | ウィリアムズ・ルノー | 1'17.955 | +0.036 |  |
| 3 | 28 |  ゲルハルト・ベルガー | マクラーレン・ホンダ | 1'18.127 | +0.208 |  |
| 4 | 27 |  アイルトン・セナ | マクラーレン・ホンダ | 1'18.162 | +0.243 |  |
| 5 | 2 |  ナイジェル・マンセル | フェラーリ | 1'18.719 | +0.800 |  |
| 6 | 4 |  ジャン・アレジ | ティレル・フォード | 1'18.762 | +0.843 |  |
| 7 | 19 |  アレッサンドロ・ナニーニ | ベネトン・フォード | 1'18.901 | +0.982 |  |
| 8 | 1 |  アラン・プロスト | フェラーリ | 1'19.029 | +1.110 |  |
| 9 | 20 |  ネルソン・ピケ | ベネトン・フォード | 1'19.453 | +1.534 |  |
| 10 | 22 |  アンドレア・デ・チェザリス | ダラーラ・フォード | 1'19.675 | +1.756 |  |
| 11 | 11 |  デレック・ワーウィック | ロータス-ランボルギーニ | 1'19.839 | +1.920 |  |
| 12 | 29 |  エリック・ベルナール | ローラ-ランボルギーニ | 1'19.963 | +2.044 |  |
| 13 | 21 |  エマニュエル・ピロ | ダラーラ・フォード | 1'19.970 | +2.051 |  |
| 14 | 23 |  ピエルルイジ・マルティニ | ミナルディ・フォード | 1'20.197 | +2.278 |  |
| 15 | 3 |  中嶋悟 | ティレル・フォード | 1'20.202 | +2.283 |  |
| 16 | 16 |  イヴァン・カペリ | レイトンハウス・ジャッド | 1'20.385 | +2.466 |  |
| 17 | 15 |  マウリシオ・グージェルミン | レイトンハウス・ジャッド | 1'20'397 | +2.478 |  |
| 18 | 12 |  マーティン・ドネリー | ロータス・ランボルギーニ | 1'20.602 | +2.683 |  |
| 19 | 30 |  鈴木亜久里 | ローラ・ランボルギーニ | 1'20.619 | +2.700 |  |
| 20 | 8 |  ステファノ・モデナ | ブラバム・ジャッド | 1'20.715 | +2.786 |  |
| 21 | 26 |  フィリップ・アリオー | リジェ・フォード | 1'21.003 | +3.084 |  |
| 22 | 9 |  ミケーレ・アルボレート | アロウズ・フォード | 1'21.758 | +3.839 |  |
| 23 | 24 |  パオロ・バリッラ | ミナルディ・フォード | 1'21.849 | +3.930 |  |
| 24 | 17 |  ガブリエル・タルキーニ | AGS・フォード | 1'21.964 | +4.045 |  |
| 25 | 25 |  ニコラ・ラリーニ | リジェ・フォード | 1'22.078 | +4.159 |  |
| 26 | 10 |  アレックス・カフィ | アロウズ・フォード | 1'22.126 | +4.207 |  |
| DNQ | 18 |  ヤニック・ダルマス | AGS・フォード | 1'22.263 | +4.344 |  |
| DNQ | 7 |  デビッド・ブラバム | ブラバム・ジャッド | 1'22.488 | +4.569 |  |
| DNQ | 36 |  J.J.レート | モンテベルディ・フォード | 1'22.647 | +4.728 |  |
| DNQ | 35 |  グレガー・フォイテク | モンテベルディ・フォード | 1'24.361 | +6.442 |  |
出典
決勝

ホームストレートのレコードライン上にある奇数グリッドの車の方が良いスタートを切り、3番グリッドのベルガーがPPのブーツェンに並びかけたが、ブーツェンが首位を守った。セナはマンセルとアレジに抜かれて6位に後退した。
序盤はブーツェン、ベルガー、パトレーゼ、マンセルが先頭集団となり、10秒遅れてアレジ、セナ、ナニーニ、ピケ、プロストが続く展開。アレジに前を塞がれていたセナは21周目にようやくパスしたが、タイヤの異常を感じてピットインし、再び10位に後退する。抜きどころの少ないコース上でブーツェン対ベルガー、パトレーゼ対マンセルの我慢比べが続く間に、5位ナニーニがマンセルの背後に迫った。
37周目、8位のアレジが周回遅れのマルティニと絡んでリタイア。さらに7位のプロストがギアボックストラブルにより最終コーナーでスピンし、シリーズチャンピオン争いにおいて痛手となるリタイアを喫した。一方、セナはフレッシュタイヤを履いて急速なペースで挽回し、先頭集団に追いついてきた。
レース終盤に差しかかり、上位に動きが生じる。
47周目、ブーツェンを攻めあぐねた2位ベルガーが、タイヤ交換のためピットインし6位へ後退。
53周目、パトレーゼに詰まったマンセルをナニーニとセナが一気に抜いて、マンセルは5位に後退。
57周目、ナニーニとセナがパトレーゼも攻略し、4位に落ちたパトレーゼはタイヤ交換を行うが、ピットアウト後にハーフスピンして脱落する。
これで先頭ブーツェンからナニーニ、セナ、マンセル、ベルガーまでの5台が一列縦隊の「トレイン」になり、周回遅れをかわしながら緊迫した優勝争いを展開した。
64周目、コース中間部のシケイン（8コーナー）でセナがナニーニのインを狙うが、リアタイヤに接触し、ナニーニのマシンは宙に跳ね上げられる。セナは2位に上がるが、ナニーニはサスペンションが壊れてリタイアとなった。
65周目、前周のリプレイ映像を見るように、シケインでインを突いたベルガーがマンセルと接触。今回は2台ともリタイアとなる。
潰し合いを生き残ったセナはブーツェンにプレッシャーをかけたが、ブーツェンは消耗したタイヤで堅実に走り切り、通算3勝目をポール・トゥ・ウィンで飾った。
決勝 > 決勝結果

| 順位 | No | ドライバー | コンストラクター | 周回 | タイム/リタイア | グリッド | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 5 |  ティエリー・ブーツェン | ウィリアムズ・ルノー | 77 | 1:49'30.597 | 1 | 9 |
| 2 | 27 |  アイルトン・セナ | マクラーレン・ホンダ | 77 | +0.288 | 4 | 6 |
| 3 | 20 |  ネルソン・ピケ | ベネトン・フォード | 77 | +27.893 | 9 | 4 |
| 4 | 6 |  リカルド・パトレーゼ | ウィリアムズ・ルノー | 77 | +31.833 | 2 | 3 |
| 5 | 11 |  デレック・ワーウィック | ロータス・ランボルギーニ | 77 | +1'14.244 | 11 | 2 |
| 6 | 29 |  エリック・ベルナール | ローラ・ランボルギーニ | 77 | +1'24.308 | 12 | 1 |
| 7 | 12 |  マーティン・ドネリー | ロータス・ランボルギーニ | 76 | +1 Lap | 18 |   |
| 8 | 15 |  マウリシオ・グージェルミン | レイトンハウス・ジャッド | 76 | +1 Lap | 17 |   |
| 9 | 10 |  アレックス・カフィ | アロウズ・フォード | 76 | +1 Lap | 26 |   |
| 10 | 21 |  エマニュエル・ピロ | ダラーラ・フォード | 76 | +1 Lap | 13 |   |
| 11 | 25 |  ニコラ・ラリーニ | リジェ・フォード | 76 | +1 Lap | 25 |   |
| 12 | 9 |  ミケーレ・アルボレート | アロウズ・フォード | 75 | +2 Laps | 22 |   |
| 13 | 17 |  ガブリエル・タルキーニ | AGS・フォード | 74 | +3 Laps | 24 |   |
| 14 | 26 |  フィリップ・アリオー | リジェ・フォード | 74 | +3 Laps | 21 |   |
| 15 | 24 |  パオロ・バリッラ | ミナルディ・フォード | 74 | +3 Laps | 23 |   |
| 16 | 28 |  ゲルハルト・ベルガー | マクラーレン・ホンダ | 72 | 接触 | 3 |   |
| 17 | 2 |  ナイジェル・マンセル | フェラーリ | 71 | 接触 | 5 |   |
| Ret | 19 |  アレッサンドロ・ナニーニ | ベネトン・フォード | 64 | 接触 | 7 |   |
| Ret | 16 |  イヴァン・カペリ | レイトンハウス・ジャッド | 56 | ギアボックス | 16 |   |
| Ret | 30 |  鈴木亜久里 | ローラ・ランボルギーニ | 37 | エンジン | 19 |   |
| Ret | 1 |  アラン・プロスト | フェラーリ | 36 | ギアボックス | 8 |   |
| Ret | 4 |  ジャン・アレジ | ティレル・フォード | 36 | 接触 | 6 |   |
| Ret | 8 |  ステファノ・モデナ | ブラバム・ジャッド | 35 | エンジン | 20 |   |
| Ret | 23 |  ピエルルイジ・マルティニ | ミナルディ・フォード | 35 | 接触 | 14 |   |
| Ret | 22 |  アンドレア・デ・チェザリス | ダラーラ・フォード | 22 | エンジン | 10 |   |
| Ret | 3 |  中嶋悟 | ティレル・フォード | 9 | ブレーキ | 15 |   |
出典
レース後の選手権順位

注記：ランキング上位5位まで記載。
アートダーウィン

| --- | --- |
種類:  合同会社
本社所在地:   日本 〒103-0004 東京都中央区東日本橋2丁目1番6号
設立:  2011年8月29日
法人番号:  1010003016941
事業内容:  DITA規格による企業文書、コンテンツ制作に関する教育、コンサルティングサービス DITA規格による制作システム製品の企画、開発、カスタマイズ、 および販売 前各号に関わる、人材育成、認定制度、ビジネスモデルの企画、実施
代表者:  代表社員：加藤哲義 法人社員：アンテナハウス株式会社
資本金:  980万円
外部リンク:  https://www.art-darwin.com/
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アートダーウィン合同会社（アートダーウィンごうどうがいしゃ、英: LLC Art Darwin.）は、東京都中央区に本社を置き、千葉県佐倉市に研究開発拠点を持つDITA専業のコンサルティング法人である。
概要

2011年（平成23年）8月にジャストシステムのコンサルティング部長であった加藤哲義とアンテナハウス株式会社との協同出資で創立された。
DITAによる制作方式導入の包括的な支援サービスであるDITAシェルパコースを展開する。
主なサービス

DITAアセスメント（DITA導入査定）
DITAマスター基礎コース（DITAライティング教育）
DITAマスター応用コース（DITA情報設計教育）
スタイルシート設計開発サービス
DITA制作ガイド策定サービス
DITA CMS選定支援サービス
社内システムとマニュアル制作とのインテグレーションサービス
主なソフトウエア製品

table X（エクセル表からDITAのtableへの変換ツール）
GBX（XMetaLのGUIカスタマイズツール）
達曽部村

| たっそべむら 達曽部村 |
| --- | --- |
廃止日:  1955年2月11日
廃止理由:  新設合併 達曽部村、宮守村、鱒沢村 → 宮守村
現在の自治体:  遠野市
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  東北地方
都道府県:  岩手県
郡:  上閉伊郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
面積:  62.91 km2.
総人口:  2,711人 （『岩手県町村合併誌』、1954年12月）
隣接自治体:  上閉伊郡：宮守村 和賀郡：東和町 稗貫郡：大迫町 遠野市
達曽部村役場
所在地:  岩手県上閉伊郡達曽部村字赤坂第16地割6-1
座標:  北緯39度23分27秒 東経141度20分44秒﻿ / ﻿北緯39.39086度 東経141.3455度﻿ / 39.39086; 141.3455座標: 北緯39度23分27秒 東経141度20分44秒﻿ / ﻿北緯39.39086度 東経141.3455度﻿ / 39.39086; 141.3455
ウィキプロジェクト
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達曽部村（たっそべむら）は、1955年（昭和30年）まで岩手県上閉伊郡にあった村。現在の遠野市宮守町達曽部にあたる。
沿革

1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行にともない、旧来の西閉伊郡達曽部村単独で村制施行。
1896年（明治29年）3月29日 - 西閉伊郡と南閉伊郡が合併して上閉伊郡が発足。上閉伊郡達曽部村となる。
1955年（昭和30年）2月11日 - 宮守村・鱒沢村と合併し、新制の宮守村となる。
行政 > 歴代村長

| 代 | 氏名 | 就任 | 退任 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 富士井春瑞 | 1889年（明治22年）6月8日 | 1897年（明治30年）6月7日 |  |
| 2 | 畠山巍 | 1897年（明治30年）6月8日 | 1899年（明治32年）2月20日 |  |
| 3 | 富士井慶助 | 1899年（明治32年）3月10日 | 1903年（明治36年）3月9日 |  |
| 4 | 中村哲四郎 | 1903年（明治36年）3月17日 | 1919年（大正8年）4月8日 |  |
| 5 | 畠山巍 | 1919年（大正8年）5月9日 | 1919年（大正8年）5月25日 | 再任 |
| 6 | 畠山喜三郎 | 1919年（大正8年）8月12日 | 1931年（昭和6年）8月31日 |  |
| 7 | 中村哲四郎 | 1931年（昭和6年）9月1日 | 1936年（昭和11年）5月20日 |  |
| 8 | 多田義実 | 1936年（昭和11年）11月2日 | 1946年（昭和21年）12月16日 |  |
| 9 | 佐々木辰五郎 | 1947年（昭和22年）4月6日 | 1951年（昭和26年）4月5日 |  |
| 10 | 熊谷正志 | 1951年（昭和26年）4月6日 | 1955年（昭和30年）2月10日 |  |
佐竹稲荷神社 (足立区)

| 佐竹稲荷神社 |
| --- | --- |
  ja
所在地:  東京都足立区梅田6-28-7
位置:  北緯35度46分8秒 東経139度47分49.5秒﻿ / ﻿北緯35.76889度 東経139.797083度﻿ / 35.76889; 139.797083座標: 北緯35度46分8秒 東経139度47分49.5秒﻿ / ﻿北緯35.76889度 東経139.797083度﻿ / 35.76889; 139.797083
主祭神:  宇迦之御魂神（稲荷神）
創建:  江戸時代初期
別名:  いぼ稲荷
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佐竹稲荷神社（さたけいなりじんじゃ）は、東京都足立区の神社。
概要

創建年代は不明であるが、1680年（延宝8年）には存在が確認されているので、江戸時代初期には既に存在していたと推測される。
秋田藩佐竹家の抱屋敷の屋敷神として祀ったものという。「抱屋敷」とは大名が自費で購入し建築した屋敷のことである（幕府から与えられたものは「拝領屋敷」という）。
佐竹家一族や秋田藩士のみならず、近隣の村人からの信仰を集めた。いぼ・できものが取れるというご利益があるとされた。そのため明治時代の廃藩置県で秋田藩関係者が去った後も信仰を集めている。
現在は、佐竹家から土地屋敷を譲られた三谷家が神社を管理している。
交通アクセス

梅島駅より徒歩6分。
カステッロ・ディ・チステルナ

| カステッロ・ディ・チステルナ Castello di Cisterna> 行政 |
| --- | --- |
国:   イタリア
州:   カンパニア
県／大都市:   ナポリ
CAP（郵便番号）:  80030
市外局番:  081
ISTATコード:  063025
識別コード:  C188
分離集落:  
隣接コムーネ:  #隣接コムーネ参照
地震分類:  zona 2 (sismicità media)
気候分類:  zona C, 1021 GG
公式サイト:  リンク
人口
人口:  7,907  人 (2018-01-01)
人口密度:  1,991.7 人/km2
文化
住民の呼称:  cisternesi
守護聖人:  バーリの聖ニコーラ   (San Nicola di Bari)
祝祭日:  12月6日
地理
座標:  北緯40度55分0秒 東経14度25分0秒﻿ / ﻿北緯40.91667度 東経14.41667度﻿ / 40.91667; 14.41667座標: 北緯40度55分0秒 東経14度25分0秒﻿ / ﻿北緯40.91667度 東経14.41667度﻿ / 40.91667; 14.41667
標高:  34 (26 - 58)  m
面積:  3.97  km2
  カステッロ・ディ・チステルナの位置
  ナポリ県におけるコムーネの領域
 ポータル イタリア
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カステッロ・ディ・チステルナ（イタリア語: Castello di Cisterna）は、イタリア共和国カンパニア州ナポリ県にある、人口約7,900人の基礎自治体（コムーネ）。
地理 > 位置・広がり

ナポリ中心部から東北東へ13kmの距離にある。
地理 > 位置・広がり > 隣接コムーネ

隣接するコムーネは以下の通り。
アチェッラ
ブルシャーノ
ポミリアーノ・ダルコ
ソンマ・ヴェズヴィアーナ
浅草火力発電所

浅草火力発電所（あさくさかりょくはつでんしょ）は、東京電燈が東京府東京市浅草区浅草南元町（現：東京都台東区蔵前）に設置した発電所。現在も使用されている東日本の周波数50ヘルツの起源になった。
概要

1897年（明治30年）、蔵前に建設された。
明治時代のころ東京電燈が運用していた火力発電所は、茅場町などに設置された直流発電機による発電所で、直流送電の特性から小規模分散型を強いられており、次の問題が生じていた。
電力需要（特に日清戦争開戦後）が旺盛になり直流発電では賄いきれなくなった
商業地近くの密集地に発電所を増設することは、敷地の余裕、公害対策上から問題があった
大型交流発電機の性能が向上した
等の理由から、交流発電・送電を前提とした大型火力発電所の計画が立案され、東京電燈浅草発電所が建設されるに至った。
大正時代に入ると、老朽化が進み建て替えが検討され始めた。その矢先の1923年（大正12年）に関東大震災が発生。この被害により、1925年（大正14年）、閉鎖された。浅草での立て替えを断念し、千住に新たな敷地を求め発電所（千住火力発電所）の建設計画が進められた。
2016年（平成28年）時点で、跡地には東京電力パワーグリッド蔵前変電所がある。
歴史

1893年（明治26年）、着工
1895年（明治28年）8月29日、発電所の一部が落成した
同年9月20日、発電所の使用を開始した
1905年（明治38年）4月第二期増設工事完工（三本煙突）
1923年（大正12年）、関東大震災による被災をもって廃止
発電機

発電所に据えられた交流発電機については、石川島造船所（現・IHI）が開発した発電機とドイツ（アルゲマイネ：現AEG）から輸入した発電機が特筆すべきものとして伝えられている。前者は、国産第一号でありながら世界一線級の200kWの出力を誇り、国産技術が成熟しつつあることを証明し、後者は東日本における50Hzの交流周波数を決定づけるものとなった。
煙突

発電所の燃料は、引き続き石炭が用いられた。浅草は当時も繁華街であったことから、環境の悪化を防ぐために、61mの高さを持つ煙突が建設され、浅草の名物として親しまれた。折しも浅草公園の名物であった凌雲閣は同一区内で最大の電力利用者であったが、関東大震災で罹災した。
震災で倒壊せず残った三本煙突は、大正15年（1926年）に千住火力発電所へ移設された。新たに建設された1本とあわせ4本になり、後に「お化け煙突」の異名で知られた。
アート作品

久保ガエタン《記憶の遠近法（青焼き図面による）——東から浅草火力発電所、千住まで》（2016年、ICC）
カラカス地下鉄二号線

| カラカス地下鉄二号線> 基本情報 |
| --- | --- |
起点:  駅
終点:  駅
駅数:  13駅
停留場数:  停留場
停留所数:  停留所
路線番号:  1
路線諸元
路線距離:  17.8 km
営業キロ:  17.8 km
軌間:  1,435 mm (標準軌)
最大勾配:  ‰
最小曲線半径:  m
高低差:  m
最高速度:  km/h
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カラカス地下鉄二号線（カラカスちかてつにごうせん、Metro de Caracas Línea 2）は、カラカス地下鉄の路線の一つで、ベネズエラのカラカス市で1987年から営業している。カラカスの中心部から南東にのびる。
路線

カラカス中心部のエル・シレンシオ駅から南西に走り、マメラ駅の南で東西に別れ、東はソーロヒコ駅、西はラス・アドフンタス駅を終点とする。運行形態には、エル・シレンシオ - ソーロヒコ間と、エル・シレンシオ - ラス・アドフンタス間の2種がある。エル・シレンシオ駅は一号線のカピトリオ駅のそばにあたり、構内で乗換えが可能である。ラス・アドフンタス駅からはさらに南に、ロステケス鉄道が走る。
カラカス中心近くでは地下を走るが、グアイレ川の谷沿いに走るようになると、地下と地上を交互に走るようになり、マメラ駅からは完全に地上を走る。
歴史

1987年10月4日 二号線開業。ラス・アドフンタス - ソーロヒコ - ラパス間。
1988年 ラパス - エル・シレンシオ間が開通し、一号線と連絡した。
接続路線

カラカス地下鉄一号線 カピトリオ駅: エル・シレンシオ駅から構内乗り換え。
カラカス地下鉄四号線 カプチノス駅
ロステケス鉄道 ラス・アドフンタス駅
駅一覧

エル・シレンシオ駅 - カプチノス駅 - マテルニダー駅 - アルティハス駅 - ラパス駅 - ラジャグアラ駅 - カラピタ駅 - アンティマノ駅 - マメラ駅
マメラ駅 - カリクアオ駅 - ソーロヒコ駅
マメラ駅 - ルイス・ピネーダ駅 - ラス・アドフンタス駅
カリクアオ付近の高架下
オリジン賞

オリジン賞（オリジンしょう、Origins Award）は、Academy of Adventure Gaming Arts and Designによって、オリジン・インターナショナル・ゲーム・エキスポ（以下オリジン）でゲーム業界における大きな功績を表彰する賞である。
元々は1978年にチャールズ・S・ロバーツ賞として「最優秀商業ゲーム」「最優秀アマチュアゲーム」「最優秀商業雑誌」「最優秀アマチュア雑誌」「アドベンチャーゲームの名誉の殿堂」に授与されていたものだったが、1987年に同賞がオリジンから独立して別の場で表彰されるようになった際にオリジン独自のものとなった。また、オリジンでは1977年から開始されたロールプレイングゲームとミニチュアゲームを対象にしたH・G・ウェルズ賞の授与も務めている。
最初の授与式では、ボードゲーム（旧来の形式、歴史題材、そしてアブストラクトゲームの3つのカテゴリ）、カードゲーム（旧来の形式とトレーディングカードゲーム）、ミニチュアウォーゲーム（歴史題材、サイエンスフィクション、ファンタジー）、ロールプレイングゲーム、プレイバイメールゲームのそれぞれのカテゴリについて表彰された。後に「グラフィックデザイン」、「ゲーム拡張キットおよびアクセサリ」、「ゲームに関連したフィクション」がカテゴリとして追加され、1980年代から1990年代にかけてはコンピュータゲームも表彰の対象となった。2003年からは、「バンガード・アウォード」として革新的なゲームに授与されるカテゴリが加わっている。
福井 (津山市)

| 福井 |
| --- | --- |
 大字
 福井福井の位置
 北緯35度03分34秒 東経134度04分58秒﻿ / ﻿北緯35.05944度 東経134.08278度﻿ / 35.05944; 134.08278
国:   日本
都道府県:   岡山県
市町村:   津山市
地区:  広野地区
人口（2021年（令和3年）1月1日現在）
 • 合計:  335人
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  708-1114（成名郵便局管区）
市外局番:  0868
ナンバープレート:  岡山
福井（ふくい）は岡山県津山市にある地名。郵便番号は708-1114。
地理

北は田熊、河面、西は新田、南は池ヶ原、勝央町福吉、東は勝央町太平台と接する。
地理 > 河川

広戸川
歴史 > 沿革

1889年6月1日 - 町村制施行により、勝北郡福井村が同郡河面村、田熊村、近長村と合併、広野村となる。福井村は大字福井となり、役場が置かれる。
1900年4月1日 - 勝北郡が勝南郡と合併し、勝田郡となる。
1954年7月1日 - 広野村が周辺の村とともに津山市に編入される。
世帯数と人口

2021年（令和3年）1月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 町丁 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 福井 | 139世帯 | 335人 |
小・中学校の学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
| 番地 | 小学校 | 中学校 |
| --- | --- | --- |
| 全域 | 津山市立成名小学校 | 津山市立津山東中学校 |
交通 > 道路

岡山県道412号福井美作大崎停車場線
岡山県道415号工門勝央線
施設

八幡神社
小笠原猛

| おがさわら たけし 小笠原 猛 |
| --- | --- |
本名:  同じ
生年月日:   (1941-08-18) 1941年8月18日
没年月日:   (2011-12-26) 2011年12月26日（70歳没）
出生地:   日本・東京都
職業:  映画監督、演出家 役者養成スクール講師
ジャンル:  特撮テレビドラマ
活動期間:  1964年 - 2011年
主な作品
 『宇宙刑事ギャバン』 『恐竜戦隊ジュウレンジャー』
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小笠原 猛（おがさわら たけし、1941年8月18日 - 2011年12月26日）は、主に特撮テレビドラマ作品を手掛けた日本の映画監督・演出家。東京都港区出身。
経歴

父親は東映のプロデューサーの小笠原久豊。その関係からか映画監督を志し、日本大学藝術学部入学。しかし、1961年に中退し、NET（現・テレビ朝日）に契約社員として入社。その後1962年に東映テレビ・プロダクションに移籍。以後『ザ・ボディガード』、『特別機動捜査隊』、『特捜最前線』、『鉄道公安官』などの一般ドラマや『快傑ズバット』、『忍者キャプター』などのキャラクターものの東映テレビプロ制作の作品で助監督を務める。特に村山三男、田中秀夫、奥中惇夫らに師事していた。
1981年『それゆけ!レッドビッキーズ』46話で監督デビュー。その後、1982年から始まる『宇宙刑事ギャバン』をはじめとするメタルヒーローシリーズで監督として頭角を現す。1984年の『星雲仮面マシンマン』では初のパイロット&メイン監督を務め上げた。以降、東映・吉川進プロデューサー制作番組にはほぼ全てに携わる番頭的存在となり、独特な演出で活躍。1992年よりスーパー戦隊シリーズに移動。『恐竜戦隊ジュウレンジャー』以降の戦隊シリーズ4作品で計50本を担当。そして『超力戦隊オーレンジャー』を最後に東映テレビプロとの契約を解除され、同社を退社。これに関しては彼の後盾だった吉川進プロデューサーの定年退職の影響や、同テレビプロがスタッフの刷新や若返りを図ったためのリストラ政策の一環ともいわれている。『オーレンジャー』第46話「地球最期の日!!」が最後の演出作品となった。
映像の世界から引退し、晩年は役者養成スクールに講師として参加したり、『東映ヒーローMAX』のインタビューに答えていた[要文献特定詳細情報]。また鈴木美潮の主催するイベントには度々ゲストとして登場し、2011年7月に「小笠原祭」というイベントが開催された。これは小笠原の生誕70周年を記念したもので、当日は羽村英、宍戸勝などがゲストに駆けつけている。
2011年12月26日、急性心不全で死去。70歳没。
エピソード

吉川とは長い間仕事を共にし、衝突することもあったが総じて良い関係を築けていたという。しかし『超人機メタルダー』のパイロット組の撮影の際は吉川のイメージ通りの画を撮れなかったとのことで、叱責を受けたという。第5,6話の監督が折田至との連名になったり、直後の監督ローテーションを回避されたのにはその制裁的な意味合いがあったと告白している。監督キャリアが15年に及んだ小笠原がもっとも苦労した作品が『メタルダー』であったという。
メタルヒーローシリーズは第1作『宇宙刑事ギャバン』から第10作『特救指令ソルブレイン』まで第7作『世界忍者戦ジライヤ』を除いて監督をした。
『星雲仮面マシンマン』『兄弟拳バイクロッサー』に参加していた監督の東條昭平は、小笠原についてすぐに新しい手法を取り入れており、同じようなことをやってもマンネリにならなかったと評している。
『五星戦隊ダイレンジャー』に出演した西凜太朗は、小笠原とよく飲みに行ったといい、シャダム役のオーディションに受かったのも、小笠原に「酒、飲めるのか？」と聞かれ、「はい、好きです」と答えたら、「じゃあ、お前でいいや」と言われたという。
『恐竜戦隊ジュウレンジャー』第46話でのメイの入浴シーンは、撮影所の裏にあった小笠原の自宅で撮影された。当時、改装のため風呂場の壁が取り外されていたためカメラ位置を確保することができたという。
『超力戦隊オーレンジャー』に出演したさとう珠緒は、小笠原はキャスト陣とも仲が良かったと証言しており、カラオケに行ったり自宅へ遊びに行くなどしていたと述べている。
脚本家では上原正三、高久進、杉村升、鷺山京子、宮下隼一と組むことが多かった。
作品（監督） > テレビドラマ

太字はパイロット作品。
それゆけ!レッドビッキーズ（1980-1982年、東映・テレビ朝日）
メタルヒーローシリーズ（東映・テレビ朝日）
宇宙刑事ギャバン（1982年-1983年）
宇宙刑事シャリバン（1983年-1984年）
宇宙刑事シャイダー（1984年-1985年）
巨獣特捜ジャスピオン（1985年-1986年）
時空戦士スピルバン（1986年-1987年）
超人機メタルダー（1987-1988年）
機動刑事ジバン（1989-1990年）
特警ウインスペクター（1990-1991年）
特救指令ソルブレイン（1991-1992年）
星雲仮面マシンマン（1984年、東映・日本テレビ）
兄弟拳バイクロッサー（1985年、東映・日本テレビ）
仮面ライダーシリーズ（東映・毎日放送）
仮面ライダーBLACK（1987-1988年）
仮面ライダーBLACK RX（1988-1989年）
スーパー戦隊シリーズ（東映・テレビ朝日）
恐竜戦隊ジュウレンジャー（1992-1993年）
五星戦隊ダイレンジャー（1993-1994年）
忍者戦隊カクレンジャー（1994-1995年）
超力戦隊オーレンジャー（1995-1996年）
作品（監督） > オリジナルビデオ

巨獣特捜ジャスピオン 俺が正義だ! ビデオスペシャル（1986年、東映）
作品（監督） > 映画

仮面ライダーBLACK 恐怖!悪魔峠の怪人館（1988年）
小西良輝

小西 良輝 （こにし よしてる、1969年8月4日 - ）は、京都府南丹市出身のモーターサイクル・ロードレースライダー。
高校生時代は京都の走り屋仲間にこの人ありと噂されるほどの人物。
2003年、2007年、2008年の3回、全日本ロードレース選手権ST600クラス年間チャンピオンを獲得。 2010年は全日本ロードレース選手権に新たに設けられたJ-GP2クラスに参戦し初代チャンピオンを獲得した。当初は翌年も参戦を続行する方針だったが、同年12月に翌シーズンのレース参戦を見送ることを明らかにし、電撃的に現役引退を発表した。
引退後もミニバイクレースなどスポーツ走行の人口減少を憂い数々の活動を行う。
（自らの名を冠するミニバイクレースの開催等）
戦績

2001年 全日本ロードレース選手権 ST600　ランキング11位（最高位2位） Team HARC-PRO.から参戦（ホンダ）
2002年 全日本ロードレース選手権 ST600　ランキング3位（3勝） Team HARC-PRO.から参戦（ホンダ）
2003年 全日本ロードレース選手権 ST600　年間チャンピオン（3勝） Team HARC-PRO.から参戦（ホンダ）
2004年 全日本ロードレース選手権 JSB1000　ランキング6位（最高位3位2回） Team HARC-PRO.から参戦（ホンダ）
2005年 全日本ロードレース選手権 JSB1000　ランキング10位  プレクサス&HARC-PRO.から参戦（ホンダ）
2006年 全日本ロードレース選手権 JSB1000　ランキング13位  Team HARC-PRO.から参戦（ホンダ）
2007年 全日本ロードレース選手権 ST600　年間チャンピオン（3勝）　急募.com HARC-PRO.から参戦（ホンダ）
2008年 全日本ロードレース選手権 ST600　年間チャンピオン（5勝）　急募.com HARC-PRO.から参戦（ホンダ）
2009年 全日本ロードレース選手権 ST600　ランキング5位（2勝）　MuSASHi RTハルクプロから参戦（ホンダ）
2010年 全日本ロードレース選手権 JSB1000/J-GP2　MuSASHiRTハルク・プロからJ-GP2で参戦（ホンダ）
道新TODAY

『道新TODAY』（どうしんトゥデー/ツデー）は、北海道新聞社がかつて出版していた月刊誌。