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フーリエ変換NMR
歴史

1948年にRussell H. Varianがヴァリアン・アソシエイツを設立して自由誘導減衰信号の検出に関して記述した "Method and means for correlating nuclear properties of atoms and magnetic fields" を出願した。1954年に久保亮五、冨田和久らにより線形応答理論に基づいたフーリエ変換NMRの基礎理論が提唱された。1956年にRussell H. Varianがフーリエ変換NMRの概念に関して記述した "Gyromagnetic resonance methods and apparatus" を出願した。1957年にフッ化カルシウムを用いてフーリエ変換NMRがはじめて測定された。1964年にヴァリアン社のパルスNMRの先駆者の一人であるリヒャルト・R・エルンストとWeston A. Andersonによってフーリエ変換NMRが開発された。エルンストは1968年に帰国してチューリヒ工科大学で1971年にジャン・ジェーネル（英語版） (Jean Jeener)が発表した二次元NMRの着想を基に二次元フーリエ変換分光法を開発して、フーリ変換NMRと多次元NMRの開発における業績で1991年のノーベル化学賞を受賞した。
理論

以下では、磁気共鳴に関する議論を総括した久保亮五と冨田和久の論文による理論的展開について説明する。彼らは階段型の磁場に対する応答を考えた。
理論 > 動磁化率を用いた磁化の記述

z軸方向の静磁場 \mathbf {B} _{0}に垂直にx軸方向に周期的に振動するRF磁場 \mathbf {B} _{1x}(t)=\mathbf {B} _{1x}\cos \omega tに対する定常的な磁化の応答を考える。
\mathbf {B} _{1x}(t)と磁化の応答の間には線形応答関係が成立するものと仮定する。すると \mathbf {B} _{1x}(t)によって定常的に誘起される磁気モーメント M_{ind}(t)の各成分は B_{1x}に比例し、比例定数は \mathbf {B} _{1x}(t)と同位相の成分と90°遅れた成分で定義できるから、次式のように書ける。
この \chi ',\chi ''を動磁化率と呼ぶ。動磁化率 \chi ',\chi ''は2階のテンソル量である。ここで複素磁化率 \chi ^{*}=\chi '-i\chi ''を導入すると、次式のような簡単な形に書ける。
理論 > 動磁化率を用いた磁化の記述 > xx成分

NMRでは、振動磁場 \mathbf {B} _{1x}(t)によって誘起される磁化 \mathbf {M} _{ind}(t)のx成分
がとくに重要である。 \chi _{xx}',\chi _{xx}''はただの数である。一般に問題になるのはxx成分だけなので以後、添字xxは省略することにする。
理論 > 緩和関数を用いた磁化の記述

緩和関数 \phi (t-t_{0})を
を満たすテンソル量と定義する。すると \mathbf {B} _{1x}が -\infty からずっとかけられている場合の時刻tでの磁化の期待値は、足しあわせの原理により次のように書ける。
理論 > 緩和関数を用いた磁化の記述 > xx成分

磁化のx成分は次式のように書ける。
理論 > 動磁化率と緩和関数の関係

(1)式と(2)式を比較すると、動磁化率のxx成分と緩和関数のxx成分についての関係式が得られる。
したがって緩和関数がわかると、その正弦あるいは余弦フーリエ変換によって動磁化率 \chi ',\chi ''が求まることになる。
理論 > 量子統計力学を用いた緩和関数の決定

詳細は「緩和関数」を参照
緩和関数が求まれば動磁化率が求まる。動磁化率が求まればエネルギー吸収速度や吸収係数を求めることが出来る(後述)。緩和関数の具体的な中身を知るには量子統計力学が必要である。つまりシュレディンガー方程式(またはフォン・ノイマン方程式)を解かなければならない。
t=-\infty \sim t_{0}の間の状態は熱平衡状態であったとする．このときの状態は次の密度行列で記述される．
この時間発展はフォン・ノイマン方程式で記述されるので，時刻t t(\gg t_{0})での磁化の期待値は次式のように書ける。
ここで \mathbf {M} (t-t_{0})はハイゼンベルク描像での磁化である．
{\hat {H}}\gg \mathbf {B} _{1x}\mathbf {M} と近似することで次式を得る。
緩和関数の定義式と比較すると、動磁化率を定量化するために必要な緩和関数が次式で得られる。
理論 > 量子統計力学を用いた緩和関数の決定 > xx成分

動磁化率のxx成分を定義するために必要な \phi のxx成分は、 \mathbf {M} _{0}のx成分はゼロであることから次式のようになる。
ただし、 \mathbf {B} _{1x}の無い場合のオブザーバブルの期待値を \langle \quad \rangle と表記した。
理論 > 量子統計力学を用いた緩和関数の決定 > 高温近似

これは高温近似 \beta \to 0が成立する場合は、次のような簡単な形に書ける。
理論 > 量子統計力学を用いた動磁化率の決定

高温近似が成立する場合、(3)式と(4)式より動磁化率 \chi ',\chi ''のxx成分は
理論 > 相関関数の導入

ここで M_{x}の相関関数 G(t)
を，時間差tの偶関数として定義する．すると動磁化率の虚部は次のように簡単に書ける。
理論 > エネルギー吸収速度・吸収係数

z軸方向の静磁場 \mathbf {B} _{0}に加えて振動磁場 \mathbf {B} _{1x}(t)をかけた後、十分に時間が経過した後での定常状態におけるx方向の誘起磁化 M_{x}(t)の時間変動より得られる \chi ',\chi ''より、エネルギーの吸収速度 Q(\omega )や吸収係数 A(\omega )（エネルギー散逸、またはパワーロス）は振動地場の周波数 \omega の関数として次式で与えられる。
よって吸収スペクトルは以下のように相関関数のフーリエ変換として表せる。
逆に相関関数は，動磁化率の虚部 \chi ''または吸収スペクトル A(\omega )の逆フーリエ変換として表せる。
G(t)を偶関数として定義したので， \chi ''は奇関数， A(\omega )は偶関数である。
注意点

FT-NMRの理論は、線形系に対する一般原理「周波数応答関数は系のインパルス応答関数とフーリエ変換で結ばれる」を基にしている。スピン系では、単一のパルス入力についてであればこのことは成立するが、一般の多重パルス、多重共鳴法では系の線形性は成り立たない。通常、周波数スペクトルと呼んでいるものは、弱い正弦波入力にたいする応答である。非線形な系でも、入力が十分に弱ければ、入力に対して二次以上の依存性を示す項（非線形項）の存在を無視することができて、線形系としての取り扱いが可能である。しかし強いラジオ波パルスを入力した場合には、その応答は一般に非線形となる。
フーリエ変換NMRの概要
発明者

発明者（はつめいしゃ）
発明家
発明者 (特許法)
環境制御システム (航空機)

ボーイング737-800のECSコントロール・パネル
航空機の環境制御システム（英：environmental control system, ECS）とは、乗員及び乗客のため、給気、温度管理および与圧を行う装置である。一般的には、アビオニクスの冷却、煙検知、消火もECSの機能の一部とされる。
概要

以下の記述は、現行のボーイング社製旅客機に関するものであるが、エアバス社など、他社のジェット旅客機の構造も基本的には同一である。ただし、コンコルドは例外で、高高度を飛行する際に必要なより高い圧力を供給するため、補助給気システムを装備している。
給気

ジェット旅客機の場合、ECSは、エンジンから供給されるブリードエアで作動する。ブリードエアは、ガスタービンエンジンの燃焼室よりも上流側にあるコンプレッサーから取り出される。コンプレッサーのどの位置から取り出されるか、およびエンジンがどの位の出力を発生しているかに応じて、ブリードエアの温度および圧力は変化する。ECSに供給される空気の圧力は、MPRSOV（manifold pressure regulating shut-off valve, マニホールドプレッシャーレギュレーティングシャットオフバルブ）でブリードエアの流量を制限することによって適切な値に調節される。
ブリードエアの圧力は、ECSを駆動するために必要な最低限の圧力は確保しなければならないが、できるだけ低いことが望ましい。ブリードエアを取り出すことは、エンジンの出力を低下させ、燃料消費量を悪化させるからである。このため、ブリードエアは、コンプレッサーの異なる位置にある通常2つ（ボーイング777などの場合は3つ）のブリードポートのうちの1つから抽出するようになっている。エンジン出力が小さい時（推力が少なく高度が高い場合）は、高圧側のブリードポートから空気が抽出される。エンジン出力が増加（推力が増加または高度が低下）し、所定の値に達すると、HPSOV（high pressure shut-off valve, ハイプレッシャーシャットオフバルブ）が閉じ、低圧側のブリードポートから空気が抽出されて、燃料消費の悪化を抑制する。圧力が低下した場合は、反対に高圧側に切り替えられる。
MPRSOVを通過したブリードエアは、エンジンのパイロンストラットに装着されているプリクーラー（事前冷却器）と呼ばれる熱交換器に送り込まれる。プリクーラーは、ECSに供給するブリード・エアから余分な熱を吸収し、所望の温度まで冷却する。最終的な空気温度は、FAMV（fan air modulating valve, ファンエアモジュレーティングバルブ）で冷却用空気の流量を調節することより制御される。
コールドエアユニット

CAU（cold air unit, コールドエアユニット）の中核をなすのは、ACM（Air Cycle Machine, エアサイクルマシン）と呼ばれる冷却装置である。ボーイング707などの初期の航空機には、家庭用のエアコンと同じような構造を持つ蒸気圧縮冷凍機を用いたものもあった。
ACMは、蒸気圧縮冷却器で使われるフレオンの代わりに空気自体を冷媒として用いている。このため、蒸気圧縮機よりも、重要が軽く、整備所要が少ないという利点がある。
旅客機の場合、CAUとその関連機器は、エアコンパック（air conditioning (A/C) packs）と呼ばれる構成品に集約されているものが多い。それは、通常、胴体下部の左右の主翼の間にあるフェアリングの内側に搭載されている。ただし、ダグラスDC-9シリーズの旅客機では機体尾部に、マクドネル・ダグラスDC-10/MD-11およびロッキードL-1011では機首の操縦席下部に搭載されている。2つのエアコン・パックを装備している航空機が多いが、ボーイング747、ロッキードL-1011およびマクドネル・ダグラスDC-10/MD-11は3つのエアコン・パックを装備している。
エアコンパックに供給するブリードエアの量は、各エアコンパックに装備されているFCV（flow control valve, フローコントロールバルブ）で調節される。通常運転時には、アイソレーションバルブを閉鎖し、空気が左側のブリードシステムから右のエアコンパック（またはその逆）に流れないようにしているが、どちらか一方のブリードシステムが停止した場合にはそれが開放するようになっている。
FCVの下流側にあるCAUは、冷却ユニットとも呼ばれ、さまざまな種類のものが存在するが、基本的な構造は変わらない。CAUに流入したブリードエアは、1次側ラムエアヒートエクスチェンジャーでラムエアまたは空気膨張もしくはその両方により冷却される。冷却された空気は、コンプレッサーを通過する間に、再び圧縮・加熱される。次に、2次側ラムエアヒートエクスチェンジャーを通過し、高圧を保ったまま冷却される。その後、タービンを通過することで膨張し、さらに熱が奪われる。コンプレッサーとタービンは、自動車のターボチャージャーと同じように、同一のシャフト上で回転している。つまり、コンプレッサーは、タービンを通過する際に空気から抽出されるエネルギーを利用して駆動されている。タービンを通過した空気は、再加熱機とコンデンサーに送り込まれ、水分を抽出できる状態に変換された後、水分離機へと送られる。
水分離器は、通過する空気に螺旋運動を加え、水分を遠心力で分離し、ドレンから機外へと放出する。多くの航空機においては、キャビン内の空気を清浄に保つため、水分離器コアレッサーのフイルターによって、水分が除去された後の空気をろ過し、エンジンブリードエアからの埃や油分を取り除いている。水分を除去することは、システムを氷で詰まらせたり、地上運転および低高度飛行時にコックピットやキャビンに結露を生じさせたりするのを防止するのに役立つ。
氷点下対応型のCAUの場合は、水分の除去をタービンの手前で行うため、送出する空気の温度を氷点下まで下げることが可能である。
エアコンパックから送出される空気の温度は、ラムエアシステム（次項参照）を通過する流量を調整することにより、およびテンプレチャーコントロールバルブ（TCV）を調整して高温のブリードエアの一部をACMを通過させずにバイパスし、ACMタービン下流の低温の空気に混合させることにより制御することができる。
ラムエアシステム

通常、翼と胴体の間のフェアリングには、ラムエアインレットと呼ばれる小さな凹みがある。旅客機のほとんどは、ラムエアインレットに調節ドアを設けることにより、1次および2次ラムエアヒートエクスチェンジャーを通過する冷却空気の量を制御している。
ラムエア量を増加させるため、ラムエア出口には、モジュレーティングベーンが設けられている場合が多い。ラムエアシステムには、ラムエアファンが内蔵されており、航空機が地上にある場合でも、ヒートエクスチェンジャーにラムエアを供給することができる。最新の固定翼機では、ACMと共通のシャフトにラムエアファンが取り付けられ、ACMタービンによって駆動されるものが多い。
配気

機外から吸入されエアコンパックから放出された空気は、ミックスマニホールドで再循環ファンから供給されるろ過された機内の空気と混合されて、与圧された胴体内に送り込まれる。旅客機の場合、通常、その混合比は、外気が約50パーセント、ろ過された機内の空気が約50パーセントである。
最新のジェット旅客機には、HEPA（high efficiency particulate arresting, 高性能粒子捕捉）フィルタが装備されており、バクテリアおよびクラスターウィルスの99%を除去できるものもある。
ミックスマニホールドを通過した空気は、機体の各区画の天井に配置されたディストリビューションノズルに配分される。各区画の空気温度は、エアコンパックのTCV上流側から取り出された低圧高温のトリムエアをわずかに加えることによって、調節される。一部の空気は、個々の乗客席の頭上に配置され、乗客の好みに応じて調節が可能なガスパーと呼ばれる小さな円形の通気口にも送り込まれる。通気口にある調節つまみを回すことにより、空気流量を完全に停止した状態から、相当強い風量が得られる状態までの間で調節できるようになっている。
機内に配気する空気は、通常は、航空機に搭載されているエアコンパックから供給されるが、地上においては、補助動力装置あるいは地上支援器材から供給される。機内配気の主制御装置はコックピット内にあり、ブリードエアの供給により生じる負荷を少なくしなければならない場合（例：離陸、上昇など）には、一時的に配気を停止させることができる。
与圧

胴体内の圧力は、胴体への空気の流入量は概ね一定にたもったまま、OFV（out-flow valve, アウトフローバルブ）の開度を調節することにより維持される。最新のジェット旅客機の場合は胴体の後端下部に1つのOFVを搭載しているものが多いが、747や777などの大型機には2つのOFVを搭載しているものもある。
OFVが故障により閉じたままになった場合に備え、PPRV（positive pressure relief valves, 正圧リリーフバルブ）が最低でも2つ、およびNPRV（negative pressure relief valve, 負圧リリーフバルブ ）が最低でも1つ装備されており、圧力の過剰な上昇および低下から胴体を保護するようになっている。
航空機の客室は、通常、機内高度が8,000フィート以下になるように与圧される。このことは、機内の圧力が8,000フィートの周囲圧力である10.9psiになることを意味する。機内の圧力は、航空機の高度に応じた機内高度を定めたキャビンプレッシャスケジュールに基づいて制御される。エアバスA350およびボーイング787のような新型旅客機は、最大機内高度を比較的低く設定することにより、乗客の疲労軽減を図っている。
一般的なジェット旅客機は、巡航時には、非常に低温かつ乾燥した大気の中を飛行する。このため、客室内に外気を長時間送り込むと、結露が生じ、腐食や電気的不具合の原因となる。ECSを通過した空気は、上述の加熱・冷却サイクルや水分離機能により乾燥しているため、通常、客室内の相対湿度は10%以下に維持される。
客室内の湿度が低いことは、カビやバクテリアの成長を阻害するという利点がある一方で、皮膚、目および粘膜を乾燥させたり、脱水症の原因となったり、疲労や不快感などの健康上の問題を引き起こしたりする可能性がある。ある研究によれば、大多数の客室乗務員が低湿度による不快感や健康問題を訴えている。Committee on Air Quality in Passenger Cabins of Commercial Aircraft（民間航空機の乗客室における空気環境に関する委員会）のある委員は、2003年にアメリカ議会に対する声明の中で、「低相対湿度は、一時的な不快感（例えば目、鼻孔および皮膚の乾燥）を引き起こす可能性があるが、それ以外の短期的あるいは長期的影響については解明できていない」と述べている。
一部の航空機においては、ECSに客室内湿度制御システムを装備しており、結露の発生を防止しつつ、ある程度の相対湿度を保つことができる。また、ボーイング787およびエアバス350の場合は、機体構造に耐腐食性の複合材を多用しているため、客室内の相対湿度を16％に維持したまま長時間の飛行を行うことができる。
健康上の懸念

ブリードエアは、エンジンの燃焼室の上流側から抽出されており、エンジン内部の空気は、コンプレッサーストール（エンジンのバックファイア）が発生した場合を除き、逆流することがない。このため、航空機のエンジンが通常の運用状態にある限り、燃焼により生じた汚染物質がブリードエアに混入することはない。
しかしながら、カーボンシールにオイル漏れが生じている場合は、ブリードエアに有害な物質を含むオイルが流入する可能性がある。このような事象は、フュームイベントと呼ばれている。ただし、オイルシールの不具合は、エンジンの寿命に影響を及ぼさないように、速やかに修理されるのが通常である。
いくつかの擁護団体は、エンジン内部やエンジン室内の他の箇所からのオイル漏れによる空気の汚染に健康上の懸念を抱いており、学術機関および規制機関による研究も行われている。しかしながら、現在までのところ、フュームイベントが引き起こす病気について、根拠を明らかにした信頼できる研究結果は発表されていない。
ボーイング737-800の乗客用座席の頭上に装備されているガスパー
ボーイング737-800のアウトフローおよびプレッシャーリリーフバルブ
ベルクシュトラーセ

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|  | ベルクシュトラーセの位置 | ルート詳細図 |
ベルクシュトラーセ（Bergstraße）はドイツ観光街道の一つ。直訳すれば「山街道」であるが、ここでいう山は峻険なそれではなく、標高150m前後の高原地の南向きの温暖な斜面にブドウ畑が連なる穏やかな山里である。ヘッセン州南部のダルムシュタットから南下し、バーデン＝ヴュルテンベルク州ハイデルベルクの南ヴィースロッホに至る。小高い丘陵地が続くオーデンヴァルトの西端にあたり、温暖な気候で古くから知られていた。ローマ時代にはすでにラテン語の「ストラータ・モンタナ」として知られており、その温暖な気候を利用して農場や別荘が作られていた。当時の遺跡も数多く遺されている。古くからこの名で呼ばれていたため、ドイツ語の「ベルクシュトラーセ」は観光街道の名称と言うよりも、この付近一帯を指す地域（Kreis）の名称として定着している。温暖な高原性の気候は、アーモンドや桃をはじめとする豊かな果実を育て、優れたワイン(「ドイツのワイン」参照)を生み出す。ローマ時代の遺跡、ロルシュの修道院跡、ハイデルベルクを初めとして点在する古城跡と、観光資源にも恵まれている。フランクフルトやマンハイムといった都市から近く、交通の便が良いこともあって、避暑や休暇に人気の高い地域であり、国内外から多くの観光客が訪れている。
この街道を中心とした地域は「ベルクシュトラーセ・オーデンヴァルトユネスコ世界ジオパーク」に指定されている。
行程（主な町）

行程を北から南へ向かってたどる。
外部サイト

観光街道「ベルクシュトラーセ」ホームページ（ドイツ語）
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典拠管理データベース: 国立図書館 :  ドイツ 
ペーター・ベーレンス邸
ツヴィンゲンベルクの山の教会
ベンスハイムの侯爵の夏の館
ロルシュ修道院跡
ヘッペンハイムの町並み
ヴァッヘンブルク城
ハイデルベルク、アルテ・ブリュッケの塔門
現実歪曲空間

現実歪曲空間（げんじつわいきょくくうかん、英: reality distortion field、RDF）は、1981年にApple Computerのバド・トリブルが、 同社の共同創設者スティーブ・ジョブズのカリスマ性およびMacintoshプロジェクトに従事する開発者への影響を言い表すために考案した造語である。
トリブルは、この言葉は『スタートレック』に由来すると主張している。後にこの用語は、観客やAppleのコンピュータや製品の献身的な利用者がジョブズの基調講演を受け止めるありさまを言い表すためにも利用された。
アンディ・ハーツフェルドによると、RDFはジョブズの魅力、カリスマ性、虚勢、誇張、マーケティング、宥和政策、持続性をもって、ジョブズ自身と他人に、ほとんどどんな考えでも吹き込む能力であるという。RDFにより、実現困難性についての規模感や距離感を歪ませ、今手元にある作業が容易に実行可能な気になると言われている。RDFは非現実的と非難されてきたが、 ジョブズに近い人々によると、不可能と見えたことが実現できたことで、実は最初から実現可能だったのだという感覚が作りだされた具体例が幾つもあるという[要出典]。同様に、ジョブズが周りの人々に蒔いた楽天主義は、後の同僚やファンたちの忠誠心の元となった。
RDFは、さまざまな出来事の集団的な記憶と偽り、事実でない事をジョブズが提示する理由とも言われた。
また、競合他社がAppleを批判するときにも利用される。リサーチ・イン・モーションの公式BlackBerryブログにおいて、ジム・ボルシリーは、自分の記事を紹介するときに「Appleの歪曲空間外に住む我々のため」と述べた。
ジョブズの現実歪曲空間は『ディルバート』でもパロディ化された。 ディルバートは現実歪曲空間発生器を発明し、その前のコマでiPhoneの欠点をパロディ化して述べたあと、ドグバートが基調講演を行う時に使用された。2011年のジョブズの伝記 『スティーブ・ジョブズ』 の第3章において、伝記作家ウォルター・アイザックソンは、1972年頃、ジョブズがリード大学に通っていたころ、ロバート・フリードランドが「ジョブズに現実歪曲空間を教えた」と述べた。
この用語は、製造業においてジョブズ以外の管理者やリーダーにおいても、従業員に製品全体あるいは市場での競争力は考えずに、プロジェクトに心身ともに捧げるように仕向けるために使われるところまで来ている。また、誰とも関連していない製品についての誇大広告に関連して使用されている。ビル・クリントンのカリスマ性は、過去、現実歪曲空間と呼ばれていた。
田丸秀治

| たまる ひではる 田丸 秀治 |
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生誕:   (1914-04-20) 1914年4月20日 鹿児島県鹿児島市
死没:   (1990-01-25) 1990年1月25日（75歳没） 東京都新宿区河田町
死因:  結腸癌
住居:  東京都小金井市東町
国籍:   日本
出身校:  東京帝国大学文学部
職業:  実業家
活動期間:  1948年 - 1990年
肩書き:  電通相談役
任期:  電通代表取締役社長（1977年 - 1985年）
前任者:  中畑義愛
後任者:  木暮剛平
取締役会:  電通
配偶者:  田丸扶佐子（妻）
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田丸 秀治（たまる ひではる、1914年4月20日 - 1990年1月25日）は電通代表取締役相談役、日本広告業協会理事長、東京商工会議所広報委員長。通称：マルさん。鹿児島県鹿児島市出身。
経歴

鹿児島県立第一鹿児島中学校 (旧制)、第七高等学校造士館 (旧制)を経て、1938年に東京帝国大学文学部を卒業。旧制中学校の教諭を経て、1948年に日本電報通信社に入社。1967年に電通常務取締役に就任。その後、専務取締役を経て、1977年に代表取締役社長に就任。同時に吉田秀雄記念事業財団の理事長にもなる。アメリカの広告会社との合併による国際事業の展開、総合コミにケーション産業への業務領域拡大などを実現。1985年に代表取締役相談役に退く。それ以外にも日本経営者団体連盟常任理事、経済同友会幹事を歴任。
1990年1月25日午後6時27分に結腸癌の為、東京女子医科大学病院で死亡。
受賞歴

1982年 - シルヴェステル勲章
1985年 - 勲二等旭日重光章
1991年 - マスコミ功労者顕彰
出典・参考文献

『現代物故者事典〈1988～1990〉』日外アソシエーツ、1993年8月、406頁。ISBN 978-4-8169-1178-1。
ベリエ (ロケット)

右から3番目の赤いロケットがベリエ
ベリエ（英: Belier）はフランスの固体燃料式観測ロケット。シュド・アビアシオンが開発した。単段式で、単体でも打ち上げられたが、フランスの他のロケットの上段としても使用された。1961年から1986年にかけて318回使用され、内18回失敗している。
製造ライセンスはインドとパキスタンに売られ、これらの国のロケット技術の基礎となった。
ベリエI

ペイロード: 30 kg
高度: 80 km
推力: 20,00 kN
全重量: 313 kg
直径: 0.31 m
全長: 4.01 m
翼幅: 0.78 m
初発射: 1961年5月24日
最終発射: 1970年11月6日
発射回数: 18
ベリエII

ペイロード: 30 kg
高度: 130 km
推力: 21.50 kN
全重量: 352 kg
直径: 0,31 m
全長: 5,90 m
翼幅: 0,78 m
ベリエIII

高度: 109 km
全重量: 400 kg
直径: 0,31 m
全長: 3,80 m
初発射: 1968年3月18日
最終発射: 1969年9月25日
発射回数: 4
ベリエIII-1

全重量: 300 kg
空虚重量: 100 kg
直径: 0.31 m
全長: 2.90 m
推力: 20.00 kN
燃焼時間:23秒
発射回数: 11
ブロワ

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: この項目では、フランスの都市について説明しています。送風機については「送風機」をご覧ください。
| ブロワ |
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行政
国:   フランス
地域圏 (Région):  サントル＝ヴァル・ド・ロワール地域圏
県 (département):  ロワール＝エ＝シェール県 （県庁所在地）
郡 (arrondissement):  ブロワ郡（英語版）
小郡 (canton):  5小郡庁所在地
INSEEコード:  41018
郵便番号:  41000
市長（任期）:  マルク・グリクール （2008年-2014年）
自治体間連合 (fr):  Communauté d'agglomération de Blois
人口動態
人口:  45 903人 （2012年）
人口密度:  1 225人/km2
住民の呼称:  blésois, blésoises
地理
座標:  北緯47度35分38秒 東経1度19分41秒﻿ / ﻿北緯47.593889度 東経1.328056度﻿ / 47.593889; 1.328056座標: 北緯47度35分38秒 東経1度19分41秒﻿ / ﻿北緯47.593889度 東経1.328056度﻿ / 47.593889; 1.328056
標高:  平均:73 m 最低:63 m 最高:135 m
面積:  37,46km2 (3 746ha)
 ブロワ
公式サイト:  Ville Blois
テンプレートを表示
ブロワ (仏: Blois、フランス語発音: [blwa]) は、フランス中央部、ロワール＝エ＝シェール県の都市で県庁所在地である。
地理

トゥール（アンドル＝エ＝ロワール県）とオルレアン（ロワレ県）の中間に位置し、ロワール川に面している。ヨーロッパ最後の天然の清流が注ぐ位置にあり、北はボース地方、南はソローニュ地方となっている。
語源

ブロワの語源は不明である。19世紀の作家によれば、ブロワとはブルトン＝ケルト語のブレイズ（bleiz、オオカミ）から派生したとする。5世紀終わりには、ロワールの河口から谷沿いに重要なブルトンの植民地があったという。
最初にブロワの名が間接的に証明されたのは、5世紀である。「ブロワ住民」という意味で、Blesensesという言葉が使われたのである。7世紀にはBlesisまたはBlezisと書かれた。メロヴィング朝時代の貨幣にはbleso castroと刻まれた一方で、カロリング朝時代には『ブロワの要塞』を意味するblesum castrumまたはcastrum blesenseと表された。
ラテン語のblesumが正常に発展し、フランス語でbleisとなり、その後ブロワ（blois）となったのである。
歴史

1959年に始まった都市計画の大工事によって発掘が可能となり、ガロ＝ローマ時代の都市中心部や、ガリアが独立していた頃の居住地が発見された。
ブロワが初めて歴史上にその名を現したのは410年、ブルトンの族長ユオマドゥスがコンスルのオド（おそらくゲルマン人）を追放し、ブロワを征服した時である。クロヴィスが494年に征服するまでは、ブロワは独立または半独立の国家であったと見られる。
851年、ブロワはヴァイキングの族長ハステイン (Hastein) に襲われ掠奪された。別の資料によれば、ブロワは854年と、856年から857年の間の2度ヴァイキング襲来を受けた。
1171年、ブロワではキリスト教徒の幼児が突如行方不明となったことが発端となり、ユダヤ教徒に対する血の中傷事件が起きたヨーロッパ初の都市となった。市内におよそ130人がいたというユダヤ人のうち30人から35人が捕らえられ、1171年5月26日、生きたまま火炙りにされた。
中世のブロワには、シャンパーニュ伯位を持つブロワ伯の家系ブロワ家が本拠を置いていた（同じ一族がナバラ王位を継承することになる）。ブロワ伯ギィ1世の次男シャルル・ド・ブロワは、ジャンヌ・ド・パンティエーヴルと結婚してブルターニュ公位請求者となったが、不運にもオーレの戦いで戦死してしまう。
ユグノー戦争最中の1562年7月4日、元帥ジャック・ド・サンタンドレ（fr）率いるカトリック軍がブロワを襲撃し掠奪、婦女を暴行したと伝えられている。1568年、ユグノーの首領ブカールがブロワを掠奪し、カトリック教徒を虐殺し、市街に火を放った。ある修道士たちは所属する修道院の井戸の中に投げ落とされた。教会は廃墟となった。
ブロワ城は、1588年の三部会の席上でギーズ公アンリが殺害された舞台として、また、その翌月にカトリーヌ・ド・メディシスが没した場所として、よく知られている。
ヴァロワ王家がブロワを離れパリを本拠地と定めてから、経済活動の中心が宮廷とともにあったブロワはその重要性を失った。アンリ4世はフォンテーヌブローに大図書館を移した。
人口統計

| 1962年 | 1968年 | 1975年 | 1982年 | 1990年 | 1999年 | 2006年 | 2011年 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 33,838 | 42,264 | 49,778 | 47,243 | 49,318 | 49,171 | 48,487 | 45,903 |
参照元:1999年までEHESS、2004年以降INSEE
経済

自動車産業（デルファイ・コーポレーション）や、チョコレート製造（プーラン（en)）、薬品製造の工場がある。
関係者

詳細は「Category:ブロワ出身の人物」を参照
スティーブン（エティエンヌ・ド・ブロワ）- ノルマン朝（ブロワ朝）の無政府時代のイングランド王
フィリップ・アリエス - 歴史家
ロベール・ウーダン - マジシャン
エミール・ヴァーノン - 画家
ルネ・ゲノン - 作家
ドニ・パパン - 物理学者・発明家
コランタン・ジャン - サッカー選手
アンヌ・ド・ブルターニュ - シャルル8世及びルイ12世王妃、ブルターニュ女公。ブロワ城で死去。
クロード・ド・フランス - フランソワ1世王妃、ブルターニュ女公。アンヌの娘。ブロワ城で死去。
姉妹都市

ヴァルツフート＝ティーンゲン（ドイツ連邦共和国）
ヴァイマル（ドイツ連邦共和国）
リュース（イギリス）
シギショアラ（ルーマニア）
ウルビーノ（イタリア共和国）
狂詩曲第1番

狂詩曲第1番、ラプソディ第1番
ヨハネス・ブラームスのピアノ独奏曲『2つのラプソディ』の第1曲。
第1狂詩曲 (ドビュッシー) - クロード・ドビュッシーのクラリネット、およびピアノまたは管弦楽のための楽曲。
ラプソディ第1番 (バルトーク) - バルトーク・ベーラのヴァイオリン、およびピアノまたは管弦楽のための楽曲。
ブーニン

ブーニン（Bunin, Бунин）はロシア語圏の姓。
イヴァン・ブーニン - 小説家。
スタニスラフ・ブーニン - ピアニスト。
レヴォル・ブーニン - 作曲家。
田村ゆかり Love Live *Chelsea Girl*

『田村ゆかり Love ♥ Live *Chelsea Girl*』（タムラユカリ ラブ ライブ チェルシーガール）とは、田村ゆかりの通算4作目となる全編がライブ映像である作品（通算6作目の映像作品）。2008年7月23日にキングレコードより発売された。
概要

2008年3月28日に日本武道館で行われ、1万4000人を動員したライブの模様をほぼ完全収録されている。
日本武道館でのライブ公演は、声優では史上3人目である。田村ゆかりにとっても、武道館は初めてである。
参加ミュージシャン

ボーカル・パフォーマンス
田村ゆかり
ナレーション

にしおかすみこ
515

| 514 ←  515  → 516 |
| --- | --- |
素因数分解:  5×103
二進法:  1000000011
三進法:  201002
四進法:  20003
五進法:  4030
六進法:  2215
七進法:  1334
八進法:  1003
十二進法:  36B
十六進法:  203
二十進法:  15F
二十四進法:  LB
三十六進法:  EB
ローマ数字:  DXV
漢数字:  五百十五
大字:  五百拾五
算木:  
515（五百十五、ごひゃくじゅうご）は自然数、また整数において、514の次で516の前の数である。
性質

515は合成数であり、約数は 1, 5, 103, 515 である。
約数の和は624。
61番目の回文数である。1つ前は505、次は525。
回文数において各位の和も回文数になる39番目の数である。1つ前は434、次は787。（オンライン整数列大辞典の数列 A82208）
159番目の半素数である。1つ前は514、次は517。
各位の和が11になる46番目の数である。1つ前は506、次は524。
515 = 12 + 152 + 172 = 52 + 72 + 212 = 112 + 132 + 152
3つの平方数の和3通りで表せる73番目の数である。1つ前は507、次は517。(オンライン整数列大辞典の数列 A025323)
異なる3つの平方数の和3通りで表せる49番目の数である。1つ前は514、次は517。(オンライン整数列大辞典の数列 A025341)
515 = 13 + 13 + 13 + 83
4つの正の数の立方数の和で表せる129番目の数である。1つ前は504、次は522。(オンライン整数列大辞典の数列 A003327)
515 = 83 + 3
n = 3 のときの 8n + n の値とみたとき1つ前は66、次は4100。(オンライン整数列大辞典の数列 A226201)
n = 5 のときの n と 3n を並べてできる数である。1つ前は412、次は618。(オンライン整数列大辞典の数列 A019551)
その他 515 に関連すること

西暦515年
紀元前515年
五・一五事件
プロップガン

プロップガンとは映画、テレビ等で俳優、タレントが小道具として使用する銃砲類を指す。
日本の法規上、実銃を使用することは原則禁止されているため、発砲機能を一切持たないトイガンを使用するのが一般的である。多くのプロップガンは微量の火薬（玩具煙火）の撃発により火、煙、音を発して発砲を表現する。このアクションを発火と呼ぶ。銃口から噴く火花をマズルフラッシュ（英語版）といい、視聴者、観客に発砲表現を分かりやすくするために大げさに明るくする事が多い。
プロップガンを用いて銃を使用した表現（操作、発砲、着弾など）をガンエフェクトと呼ぶ。
呼称

元来、映画業界[誰?]では小道具銃をステージガンという呼称が一般的であったが、1980年代後半よりプロップガンという呼称が用いられるようになり、現在ではプロップガンという呼称の方が一般的である。
これは『Gun』誌の記事においててっぽう屋（現ビッグショット）代表の納富喜久男が「海外ではステージガンと言っても通じない」と語ったことが影響している。
ただしそれ以前にも、『Gun』1980年4月号において、トビー門口が「ステージ・ガン(この言葉がよく分からないんだけど、アメリカでいうのか、ステージで使うからいうのか、自分が知っているのは、ハリウッドでよく使われる名前で、プロップ・ガンとかブランク・ピストルなんだけどネー)」という記述をしている。
種類

劇中に登場する小道具銃であればどんな種類であってもプロップガンと呼んでも差し支えないが、一般的には以下の種類が存在する。
ガンエフェクトプロフェッショナル

プロップガンの製作、調整、使用等には専門的知識を必要とするため、映画界でも専門のプロフェッショナルに委託することが多い。
トビー門口 - ガンエフェクトの先駆け。
ブロンコ - ウェスタンショーを得意とする。
ビッグショット - 日本映画界の多くのガンエフェクトを手がける。旧てっぽう屋。
F&T - レ・ミゼラブル、ミス・サイゴンなど演劇を得意とする。
戸井田工業 - 電着銃を始め、現代劇、時代劇の美術大道具、小道具を手がける。昭和10年創業。
パイロテック - 高い技術力で高い評価。小道具製作から特殊効果、VFXまで幅広く手がける。
旭工房 - プロップガン製作。
武器屋 - 幕末や第二次世界大戦中の銃を主に供給。発火用よりもアップ用が多い。
エスカプロダクト - プロップガン製作・販売。ガンエフェクト。
玩具銃メーカーとの関わり

作品によっては時に玩具銃メーカーの協力によりプロップガンを調達する事がある。
大量の銃器類を使用するシーンにて市販品のトイガンを使用する場合やオリジナルプロップガンの製作をする場合等々、作品によって関わる内容は様々である。
調達する小道具についても銃器類本体に限らずホルスター、スリング等の銃関連品までメーカーから提供を受ける場合もある。
近年では作品とタイアップし、作中使用のプロップガンと同型式の製品を発売する場合もあり、広告宣伝として無償提供することも多い。
古くはMGCが映画用に指アクションによる排莢機能を持ったM16アサルトライフルを製作したことがある。『西部警察』で使用されたMGC M31RS2をベースとしたショットガンのプロップガンもMGCの小林太三の製作である。
広告戦略としてテレビコマーシャルを放映していたMGCや国際産業は積極的にテレビや映画作品にプロップガン提供を行っていた時期があり、エンドロール上にメーカー名が記されている作品も多い。
自衛隊、機動隊、特殊部隊等が登場する作品には銃器類装備が必須であり、近年では東京マルイが協力している作品が多い。
プロップガンの例

MGCハイウェイパトロールマン41 3.5in -MGC製。昭和40年代後半から50年代前半に活躍。モデルガンと電気式有り。
MGC 旧(ニュー)ローマンMkⅢ - MGC製。刑事用拳銃として現在まで広く活躍。実際の日本警察では採用されていない。モデルガンと電気式有り。
MGC ガバメントGM5・GM2 - MGC製。警察用から犯人用まで幅広く活躍。モデルガンと電気式有り。
MGC SW/59 - MGC製。『太陽にほえろ!』『西部警察』で使用されたプロップガン。モデルガンと電気式有り。
MGC M31RS2 - MGC製。『西部警察』で大門団長(渡哲也)が使用した散弾銃型プロップガン。MGC M31RS1ベースのプロップガンも存在する。電気式のみ。
ニューナンブM60 - 日本警察の制式けん銃として有名だが、近年まで該当のトイガンが存在しなかった（メーカーも自主規制し製造していない）ため、電着銃からCMC M36の外観をカスタムしたプロップガンまで様々な仕様が存在する。
SKB光線銃 - 銃犯罪シーンで比較的需要の高い上下二連ショットガンはゲームセンターの散弾銃型コントローラーやビームライフルをベースとした電着銃が存在する。中でも昭和50年代にゲームセンターに設置された射撃ゲームのコントローラーが実銃メーカーのSKB製だったために、廃棄されたコントローラーがプロップガンのベースとして重宝された。木製ストック側面にダイヤ型のマークがあるので容易に認識できる。電気式のみ。
報道とプロップガン

現実に演劇界でプロップガンを巡るトラブルは1990年代から報じられ、プロップガンを使った演目の上演後、劇場が警察の捜査を受けた事例がカナダにある。
2013年に銃規制が強化されたアメリカでは、カリフォルニア州の特に厳しい規制を映画撮影の障壁になると懸念する声が上がり、映画の撮影現場は特例として規制項目に配慮されるという見解がニューヨークタイムズに掲載された。
その同じ2013年、不用意に小道具の銃を見せたために俳優が警察官に取り巻かれ（アメリカ・ジョージア州アトランタ）、あるいは映画の撮影現場で改造銃を見せびらかしたコメディアンが5年の実刑判決を受け、ニュージャージー州の法の執行に人種格差という抜け穴が指摘された。公共の場でプロップガンを人に見せる行為は、当事者がたとえ一般人で子供でも取り締まりの対象となるとしながら、一方で11歳の少年が「カウボーイごっこ」をして模造銃を携え、銃口を人に向けたことから逮捕された事例（ニューヨーク市イーストエンド）がある。ところが他方で同年、『ニューヘブン・レジスター』紙（ハースト・コーポレーション傘下）は互いに空のBB銃を構えあったアメリカの警察官と上院議員は検察の訴追を免れたと伝えた。
銃規制法が導入されると、2015年にアメリカの高校生がプロップガンを持ち込んで校舎が警察によって封鎖され、近隣の別の高校では事件から間もなく人気の演目『ハロー・ドーリー!』の上演を控えており、当日、銃を使うシーンを省いたといい、その紹介は地方紙2紙で温度差がある。
ウェールズの日刊紙『ウェスタン・メイル』（Western Mail）の報道では、パブでプロップガンを見せたために逮捕された一般人の事件がある（2018年）。
改造銃による死亡事故の例は時系列順に、撮影中に撃たれて死亡したブランドン・リーの事件を伝えた芸能雑誌『ピープル』、オーストラリアの新聞『ゴールドコースト・ブレテン』Gold Coast Bulletin によると舞台の上演中に古いライフルが暴発して複数の出演者が死傷し（2015年ゴールドコースト）、同年『デイリー・ミラー』はロンドンでミュージックビデオの撮影中に事故死したラッパーについて報じた。
2021年10月22日には、アメリカ合衆国のボナンザ・クリーク・ランチ（英語版）で映画撮影中であった俳優のアレック・ボールドウィンがプロップガンを誤射したことで、撮影監督が死亡し、監督が負傷する死傷事故が発生したことがAP通信やBBC等の各種報道機関によって報じられた。
報道とプロップガン > 学校とプロップガン

2000年代の報道では、『シカゴ・トリビューン』の続報によると大学構内で大学院生がプロップガンを取り出して逮捕され、そのプロップガンは演劇資料室から持ち出したと記している（2008年）。
学校関係者対象のウェブ版専門誌『American School & University』は、高校の演劇クラブで裏方の学生が改造銃を点検中に暴発して死亡した事件を報じ（2008年ユタ州セントジョージ）、その事件が構内で発生した学校側に法的な責任があるかどうか裁判で争われ、無罪とされたとUPI通信社が配信した（2009年）。
ブレン・テン

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 ブレン・テン(左側、右はS&W M610)
概要
種類:  半自動拳銃
製造国:   アメリカ合衆国
設計・製造:  ドーナウス&ディクソン社
性能
口径:  10mm
銃身長:  127mm
使用弾薬:  10mmオート弾
装弾数:  10＋1発
作動方式:  ショートリコイル ダブルアクション
全長:  222mm
重量:  1070 g
銃口初速:  410m/s
テンプレートを表示
ブレン・テン（Bren Ten）は、1984年からアメリカのドーナウス&ディクソン社（Dornaus and Dixon company）によって販売された自動拳銃である。ブレン・テンの「テン」は10mmの口径を指している。
ブレン・テンはまず仕様ありきで作られた銃であり、その理想的なスペックとは裏腹に、販売会社であるドーナウス&ディクソン社（D&D社）が生産中止を決める1986年までのわずか2年間しか販売されず、生産数も約1,500丁でしかない。
開発

当時コンバット・シューティング（実戦的射撃術）の第一人者であったジェフ・クーパーがチェコスロバキアの自動拳銃Cz75を理想的な自動拳銃として紹介したことから始まる。
Cz75は高い評価を得ていたものの、当時は冷戦の真っただ中であり、これを入手するのは困難であった。そこで、ドーナウスとディクソンという人物がアメリカ版Cz75を作って販売しようと考えたのである。
そのために彼らは1979年D&D社を設立。ジェフ・クーパーも開発に参加。使用弾に10mmオート弾を採用し、完成したのがブレン・テンである。
ブレン・テンの名称はかつてチェコスロバキアと英国が共同開発したブレン軽機関銃にちなんだもので、チェコスロバキア製のCz75をベースとしたことに由来する。
特徴

まず、10mmオートという弾薬が生まれた背景として、80年代初期にアメリカの都市圏では小銃等、強力な武装を所持した犯罪者が増加し、警察官が携帯していた.38スペシャル弾の6連発リボルバーでは戦力不足であると考えられた。当時9mmパラベラム弾使用（かつ弾倉がダブルカラム式）の拳銃が流行り始めていたが、この弾薬の威力不足という噂や偏見によって使うことを嫌われていた。いっぽうM1911等の.45ACP弾使用の拳銃は威力はあっても装弾数は7連発だった。そのため十分な威力を持ちつつ警察官携行用にも適した製品の一つとしてこの弾薬が考えられた。これは9mmパラベラムよりも強力で.45ACPより貫通力に優れ、.357マグナムに匹敵するマンストッピングパワーを持つとされ、理想的な弾薬と思われた。
詳細は「10x25mm ノーマ・オート弾」を参照
目標とした能力を達成するため弾頭重量を200 gr (13 g)、銃口初速を1,200 ft/s (370 m/s)とされ、その際の初活力（エネルギー)は640 ft⋅lbf (870 J)となった。9mmパラベラムで初活力336 ft⋅lbf (456 J)、.45ACPで370 ft⋅lbf (500 J)前後で、初活力=威力とは言えないもののいかに強力かが分かる。口径は9mmより重く.45ACPより軽い弾頭とするため10mmと決まった。
ジェフ・クーパーも10mmオート弾の宣伝に一役買い、「9mmパラベラムには一発必倒の威力は無い、.45ACPはショート・レンジ(近距離)でのマンストッピングパワーはあるが、貫通力は9mmパラベラム以下で、10mmオートこそオールマイティー」と言うのが宣伝文句だった。
ところが、10mmオート弾が目標の性能を達成するためには装薬量が必要で全長25mmという長いケース(薬莢)を採用したことが銃の設計を難しくした。10mmオート弾のパワーは大きく、頑丈な銃が必要だった。これが後に10mmオート弾のケース長を約4mm短縮し、弱装弾とした.40S&W弾が誕生するきっかけとなる。
銃本体は、ジェフ・クーパーが開発に参加しており、チェコスロバキアの傑作自動拳銃Cz75をベースに作られている。フレーム側がスライドを挟む構造や、トリガーのメカはそのままコピーされた。Cz75の安全装置はコック&ロックのマニュアル・セフティのみだったが、ブレン・テンではスライドにマニュアルのクロス・ボルト式ファイアリング・ピン・ロックが加えられ、装填時において安全にハンマーダウンできることと携帯時の安全性を確保した。だが、安全装置のクロス・ボルト式は押しボタンのような構造なうえ、スライド後端の溝の部分の中央にそれが配置されているため、スライドを引くときに意図せずにロックする可能性があったことから、全体としての操作性は疑問視された。このセフティは暴発事故の際の訴訟を恐れて装備されたという。トリガーはダブルアクションだが、デコッキング機能やAFRB（オートマチック・ファイアリング・ピン・ブロック）は備えていない。フレームに装備されたコック&ロックのマニュアル・セフティは片側のみだが、左右入れ替えが可能、セフティ・レバーはCz75より大きく、この点の操作性はCz75より良い。銃身内のライフリングはエッジの丸い独特の物を採用している、メーカーではこれを『パワー・シール・ライフリング』と呼称した。右グリップにはマガジンキャッチセレクター・カムという部品があり、これをオンとしたときリリースされた空マガジンの落下を防止する。リコイルスプリングガイドには分解用のスクリュードライバーが備わる。Cz75の弱点だった貧弱なサイトは実用的な物になっている。
スライド部は従来通りのスチール製だがフレームをステンレスとし、汗に強く錆び難くしている。当時は銃のステンレス化が流行していたが、ステンレス同士の摩擦は「かじり」という現象を起こし、作動不良の原因となったため、スライドはスチールとされた、そのためスタンダードモデルのスライドはいわゆるガンブルー仕上げであり、銀色のフレームとでツートンカラーになっている。
フレーム左側面の鳥のマークはワタリガラスで、ジェフ・クーパーが経営する射撃訓練施設『ガンサイト(Gunsite)』のトレードマーク『ガンサイト・レイヴン(Gunsite Raven)』である。
発売時の経緯

D&D社がブレン・テンのプロトタイプを発表したのは1980年頃の事だったが、本格的な市販までには5年という時間を要し、ようやく1984年に発売された。だが、販売は当初から躓く。まず、イタリアのMec-gar社に外注したマガジンの生産が遅れ、その急場を凌ぐべく、予約購入したユーザーにマガジンの無い銃を発送し、追加でマガジンを送ることとした。そして、約1年後にマガジンの発送を開始したものの、発送されたマガジンは熱処理に問題がある不良品だった。D&D社はMec-gar社に抗議し、再度マガジンを発送させるが、今度は寸法が銃に合っておらず作動不良の原因になった (ただし、寸法をミスしたのはフレーム側だったという)、D&D社はマガジンをひとつひとつ改造して対応したが、その後寸法の合ったマガジンが製造された。ユーザーの中には直接D&D社に乗り込んでマガジンを入手したり、「訴訟を起こす」と訴えてマガジンを入手する者までいた。
さらに当時は使用される10mmオート弾薬を製造するメーカーがスウェーデンのノルマ社のみで、種類も165grFMCと200grFMCの2種類しかなく、入手が難しいという問題を起こした。また、20発入り1箱が13~14ドルという値段は.45ACP弾や9mmパラベラム弾に比べ高価でこれも販売の足を引っ張った。なかには「マガジンの無い撃てない銃の弾なんて仕入れても売れない」と言う者もいるほどで、状況は好転しなかった。ノルマ社の製造するこれらの弾薬は当初銃口初速が公称1,200~1,400ft/sと謳われていたが実際には1,140ft/s程度で宣伝文句ほどのパワーは無くユーザーを失望させたが、それでも初活力は576ft.lbsを発揮し.357マグナムの509~669ft.lbsに匹敵した。
他にも、ブレン・テンは発売から暫く後に射撃時の衝撃でフレームがひび割れる事例が発生し、銃本体の強度不足が指摘される事態となった。
発売と同時にブレン・テンはTVドラマ『マイアミ・バイス』に登場するが、これはこの番組の射撃インストラクターを務めたIPSC競技シューターのジム・ズビアナ(Jim Zubiena)の薦めによるという。番組で使用されたブレン・テンは入手が容易な.45ACP弾の空砲が使用できるようにされ、夜間のシーンで見栄えがするようスライドがクローム・メッキされるなど加工されたものである。2丁が用意され、シリアルナンバー#83SMXPCM1と#83SMXPCM2は撮影用の銃のみに用いられたパターンのナンバーだった。この2丁の銃のうち#83SMXPCM1は撮影終了後マイアミのレストラン「プラネット・ハリウッド・マイアミ支店」に展示されていたが、その後ラスベガス店に移動され展示された。