stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
室屋義秀
人物・経歴

幼少時代、『機動戦士ガンダム』の主人公アムロ・レイに憧れ、パイロットを目指す。中央大学杉並高等学校卒業。中央大学文学部入学後、航空部に所属し、グライダーで飛行訓練を開始。
1993年、20歳で渡米し飛行機のライセンスを取得。1995年に兵庫県但馬空港で行われたブライトリング・ワールドカップで帝王ユルギス・カイリスやパトリック・パリスなどの世界最高峰の飛行技術を目の当たりにし、本格的なエアロバティックスの訓練を開始する。
1997年、再び渡米し、ランディ・ガニエのもと訓練を積む。その後、自身初の競技会にも臨み、アドバンスクラス世界選手権では日本代表にも選ばれる。翌1998年、日本でエアショー活動開始。
2002年には現在活動中のエアショーチーム「Team deepblues（後のTeam Yoshi MUROYA）」を立ち上げる。また、多額の借金をし、約3,000万円の中古競技機（スホーイ 26M）を購入した。しかし、燃料費やメンテナンス費用などにコストがかかるため、スポンサーを探していたところ、たまたまテレビ番組「マネーの虎」のエアロバティック・パイロットになりたいという女子大生の企画を見たことで、その出演者である堀之内九一郎にコンタクトを取ったところ、「夢があるなら頑張れ」と堀之内にスポンサーを快諾された。
2003年にはアンリミテッドクラス世界選手権にも出場。同年、NPO法人ふくしま飛行協会を設立。理事の一人として、国内のホームベースでもあるふくしまスカイパークで、青少年の健全育成のための教育活動や航空文化の啓蒙活動にあたる。この年、後にレッドブル・エアレースでもチームコーディネーターとして共に闘うことになる盟友ロバート・フライとフォーメーションでエアショーを開始。
2004年、エアロバティックスの道に入るきっかけともなったユルギス・カイリス、ロバート・フライと共に3機でフォーメーションエアショーを行う「Air Bandits」を結成。2007年、レッドブル・ジャパンとスポンサー契約締結。エアショー活動にドイツ製のEXTRA300Sが加わる。
2008年、スペイン・バルセロナで行われたレッドブル・クオリフィケーションキャンプに参加し訓練に合格。レッドブル・エアレース・ワールドシリーズの参戦に必要なスーパーライセンスを取得し、翌2009年、レッドブル・エアレース・ワールドチャンピオンシップ2009に正式参戦。最終戦スペイン・バルセロナ大会では、自身最高となる6位入賞を果たす。2010年、前年に引き続きレッドブル・エアレース・ワールドチャンピオンシップ2010に参戦。また、国内で初めて開催された「第1回全日本曲技飛行競技会」では事務局を務める。
既婚者で、3人の娘を持つ。
2015年、日本（千葉市美浜区幕張海浜公園）で初めてレッドブル・エアレースが開催され、このレースからジブコ エッジ540V3を投入。結果、決勝のラウンド8で最大負荷が10Gを超えたためDNF（Did Not Finish）で最終結果は8位となった。この大会から住友ゴム工業とスポンサー契約を結び、チーム名を『Team FALKEN』とした。この後、第5戦と第7戦で自身初の1シーズン2度の表彰台に達し、最終戦では予選1位通過を果たし、総合6位でシーズンを終えた。
2016年5月、千葉市美浜区幕張海浜公園で開催されたレッドブル・エアレース第3戦で日本人として初優勝を果たした。6月にはレクサスとスポンサー契約を結んだ。またSARDも室屋とパートナーに契約を決定し、室屋の故郷である福島に研究施設を建設した。SARDは室屋のレースのエンジニアリングを担当し、室屋もSARDの航空機研究にアドバイザーとして関わることになった。
2017年からは登録名をニックネームの『YOSHI MUROYA』に変更。初戦はオーバーGで敗退したが、サンディエゴで開催されたシーズン第2戦から機体塗装を『ファルケンカラー』に変更し2勝目を挙げた。続く第3戦・千葉大会でもペナルティー無しで優勝し、ホームでの2連覇及び2連勝を果たした。最終的には、年間4勝でポイントランキングで1位となり、初の年間総合優勝を果たした。故郷福島県では県民栄誉賞が送られるとともに、優勝パレードが行われた。
2021年5月2日、2022年から開幕するワールドチャンピオンシップエアレース（WACR:World Championship Air Race）に参戦することが発表された。2021年10月21日に、レクサスとこれまでのスポンサーの関係からチームパートナーシップ締結になり、室屋が代表を務めるパスファインダーと共に「LEXUS / PATHFINDER AIR RACING」を立ち上げた。
戦績 > レッドブル・エアレース

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 金色 | 銀色 | 銅色 | ポイント圏内完走 | ポイント圏外完走 |
| 1位 | 2位 | 3位 | 4-08位（ - 2015年） 4-10位（2016年 - 2018年） 4-13位（2019年 - ） | 09位以下（ - 2015年） 11位以下（2016年 - 2018年） 14位（2019年 - ） |
|  室屋義秀 レッドブル・エアレース・ワールドシリーズ戦績> 開催年 |  室屋義秀 レッドブル・エアレース・ワールドシリーズ戦績> 1 |  室屋義秀 レッドブル・エアレース・ワールドシリーズ戦績> 2 |  室屋義秀 レッドブル・エアレース・ワールドシリーズ戦績> 3 |  室屋義秀 レッドブル・エアレース・ワールドシリーズ戦績> 4 |  室屋義秀 レッドブル・エアレース・ワールドシリーズ戦績> 5 |  室屋義秀 レッドブル・エアレース・ワールドシリーズ戦績> 6 |  室屋義秀 レッドブル・エアレース・ワールドシリーズ戦績> 7 |  室屋義秀 レッドブル・エアレース・ワールドシリーズ戦績> 8 |  室屋義秀 レッドブル・エアレース・ワールドシリーズ戦績> ポイント |  室屋義秀 レッドブル・エアレース・ワールドシリーズ戦績> 勝利数 |  室屋義秀 レッドブル・エアレース・ワールドシリーズ戦績> 最終順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2009年 |  13位0 |  11位1 |  DNP0 |  12位0 |  10位2 |  6位6 |  |  | 9 | 0 | 14位 |
| 2010年 |  10位2 |  9位3 |  12位0 |  DNP0 |  DNP0 |  12位0 |  中止 |  中止 | 5 | 0 | 12位 |
2011年から2013年はレース休止
| 2014年 |  9位0 |  3位7 |  10位0 |  12位0 |  6位3 |  9位0 |  9位0 |  9位0 | 10 | 0 | 9位 |
| 2015年 |  6位3 |  8位 (DNF)1 |  10位0 |  9位0 |  3位7 |  10位0 |  3位7 |  4位5 | 23 | 0 | 6位 |
| 2016年 |  7位3 |  14位0 |  1位15 |  5位4.50 |  8位3 |  14位0 |  5位6 |  中止 | 31.50 | 1 | 6位 |
| 2017年 |  13位0 |  1位15 |  1位15 |  3位9 |  13位0 |  6位5 |  1位15 |  1位15 | 74 | 4 | 1位 |
| 2018年 |  2位12 |  4位7 |  14位 (DNF)0 |  11位 (DNF)0 |  8位3 |  2位12 |  12位0 |  5位6 | 40 | 0 | 5位 |
| 2019年 |  1位25+3 |  1位25 |  12位2 |  1位25 |  |  |  |  | 80 | 3 | 2位 |

備考: * CAN: 中止 * DNP: 不参加 * DNF: 途中棄権 * DSQ: 失格
戦績 > 曲技飛行大会

| 開催期間 | 競技名 | 開催場所 | クラス | 順位 | 使用機 | 機体記号 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1997年 7月1日 - 11日 | 第2回 FAI曲技飛行アドバンスト世界選手権 |  アメリカ合衆国 ローレンス | Advanced | 52位 | Pitts S-2B |  |  |
| 2003年 6月25日 - 7月4日 | 第22回 FAI曲技飛行世界選手権（英語版） |  アメリカ合衆国 レイクランド | Unlimited | 45位 | Su-26M2 | N24SU |  |
| 2007年 6月26日 - 7月4日 | 第24回 FAI曲技飛行世界選手権（英語版） |  スペイン グラナダ | Unlimited | 39位 | Su-26MX | RA-3296K |  |
| 2007年 11月2日 - 4日 | FAIワールドグランプリ（英語版） オートボルテージュ アエロバティックス日本グランプリ |  日本 栃木県茂木町（ツインリンクもてぎ） |  | 5位 | EA-300S | JA11DB |  |
| 2008年 10月31日 - 11月2日 | FAIワールドグランプリ（英語版） オートボルテージュ アエロバティックス日本グランプリ |  日本 栃木県茂木町（ツインリンクもてぎ） |  | 6位 | EA-300S | JA11DB |  |
| 2008年 7月5日 - 13日 | 第16回 FAI曲技飛行ヨーロッパ選手権（英語版） |  チェコ フラデツ・クラーロヴェー | Unlimited | H/C | EA-300S | N8JX |  |
| 2011年 8月31日 - 9月11日 | 第26回 FAI曲技飛行世界選手権（英語版） |  イタリア フォリーニョ | Unlimited | 45位 | Sbach 342（英語版） | D-ERXA |  |
| 2012年 7月26日 - 8月4日 | 第10回 FAI曲技飛行アドバンスト世界選手権 |  ハンガリー ニーレジハーザ | Advanced | 13位 | エッジ540 | N19ZE |  |
| 2012年 9月1日 - 9日 | 第18回 FAI曲技飛行ヨーロッパ選手権（英語版） |  スロバキア ドゥブニカ・ナド・ヴァフォーム（英語版） | Unlimited | H/C | エッジ540 | N19ZE |  |
| 2013年 10月9日 - 20日 | 第27回 FAI曲技飛行世界選手権（英語版） |  アメリカ合衆国 テキサス州グレイソン （北テキサス地域空港（英語版）） | Unlimited | 31位 | エッジ540 | N19ZE |  |
| 2013年 10月9日 - 20日 | 第27回 FAI曲技飛行世界選手権（英語版） |  アメリカ合衆国 テキサス州グレイソン （北テキサス地域空港（英語版）） | フリースタイル | 6位 | エッジ540 | N19ZE |  |
ギャラリー

Su-26Mでのアクロバット飛行
レッドブルカラーのエクストラ 300S
ブライトリングカラーのエクストラ 300L
レクサスカラーのエクストラ 300L
ファルケンカラーのエッジ540 V3
著書

『翼のある人生』2016年6月 ミライカナイ出版 ISBN 978-4907333096
座間市立栗原小学校

| 座間市立栗原小学校 |
| --- | --- |
 ja北緯35度28分56.8秒 東経139度25分4.6秒﻿ / ﻿北緯35.482444度 東経139.417944度﻿ / 35.482444; 139.417944座標: 北緯35度28分56.8秒 東経139度25分4.6秒﻿ / ﻿北緯35.482444度 東経139.417944度﻿ / 35.482444; 139.417944
国公私立の別:  公立学校
設置者:  座間市
設立年月日:  1950年5月
共学・別学:  男女共学
学期:  3学期制
学校コード:  B114221620029 
所在地:  〒252-0014
 神奈川県座間市栗原中央6-8-1
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
テンプレートを表示
座間市立栗原小学校 （ざましりつくりはらしょうがっこう）は、神奈川県座間市栗原中央六丁目にある公立小学校。
学校教育目標

出典
「夢・知・徳・体」を育み、学びを表現できる児童を育成する
通学区域

出典
座間市
栗原一部
栗原中央1丁目20番・22番～28番・31番～38番
栗原中央2丁目9番1号～7号・26号～41号・18番～23番
栗原中央3丁目10番～31番
栗原中央4丁目1番21号～32号・4番～28番
栗原中央5丁目
栗原中央6丁目
東原3丁目12番
南栗原1丁目
南栗原2丁目
南栗原3丁目
南栗原4丁目1番～10番・16番～30番
南栗原5丁目1番～18番
進学中学校

出典
座間市
座間市立座間中学校
座間市立栗原中学校
座間市立南中学校
著名な出身者

佐々木翔（プロサッカー選手）
名取裕子（女優）
井上尚弥（プロボクサー）
アクセス

出典
小田急線から
相武台前駅からバス「さがみ野駅北口行」に乗車
「栗原小学校前」バス停下車。徒歩0分。
相鉄線から
さがみ野駅北口からバス「相武台前駅行」に乗車
「栗原小学校前」バス停下車。徒歩0分。
クーリーの牛争い

戦うクー・フラン（J・C・ライエンデッカー、1911年）
クーリーの牛争い（クーリーのうしあらそい、アイルランド語: Táin Bó Cúailnge、英語: The Cattle Raid of Cooley、単にThe Táinとも）は、初期アイルランド文学の一部を構成するアルスター伝説群の中心となる物語。叙事詩とされることも多いが、主として韻文でなく散文で書かれている。アルスター王国とコナハト王国との間に起きた7年にわたる戦争と、クーリーの雄牛を得んとする女王メイヴ、そしてそれに立ち向かう若き英雄クー・フランを描いた物語である。
もともとは1世紀頃、キリスト教伝来前の英雄時代のものとされるが、現存するのは12世紀以降の校訂本3版のみである。一つは主に古アイルランド語で書かれた集録（第一稿本）、一つはより一貫した中期アイルランド語によるもの（第二稿本）、もう一つは初期現代アイルランド語によるものである（第三稿本）。
内容

第一稿本によれば、物語本編は、コナハト王アリルと女王メズヴ（メイヴ）が軍勢誇示のためにクルアハンに軍を集めるところから始まる。第二稿本ではこれに次の話が加わる。メイヴが夫アリルと財産比べをした。お互いにほぼ同じだけの財産を持っていることが分かったが、果たしてアリルは極めて精強な雄牛フィンヴェナハを所有しており、この一点においてメイヴは負けていた。しかも、もともとこの牛はメイヴの所有する群れで生まれたにもかかわらず、女に所有されることを恥として自らアリルの元へ移り住んだという曰くがあった。夫に並ぶべくフィンヴェナハと同等に強い牛を求めたメイヴは、アルスター国内にあるクールンギャ（クアルンゲ、クーリー）の街で豪然たる雄牛（ドン・クールンギャ）を見出す。メイヴはこの雄牛の所有者ドーラ・マク・フィアハナと交渉し1年間借り受ける約束を一度は取り付けたものの、酔っ払った伝令によって、借りられなくとも強奪するつもりであったことを暴露されてしまう。取引は決裂し、メイヴは軍を挙げてドン・クールンギャの奪還に出立する。この軍には、フェルグス・マク・ロイヒ率いるアルスターからの亡命者たちもいた。
一方、クールンギャを守るべきアルスターの戦士たちは、「九日の衰弱（ces noínden）」という病にかかって動けなくなっていた。ただ一人防衛につくことができたのは、17歳の少年クー・フランのみだった。彼は御者のロイグとともに、進撃するアルスター軍に対してゲリラ戦を敢行し、渡渉場での一騎打ちの権利を主張して、次から次へと敵軍の勇士を打ち破り、数ヶ月もの間孤立無援で軍を押し止めることに成功する。
この間クー・フランは、超自然的存在から助けを受けたり、邪魔を受けたりする。ある戦いの前には、モリガンが美女の姿で現れて誘惑するが、彼はそれをはねつけてしまう。正体を表したモリガンは、次の戦いを邪魔してやると脅す。初めはうなぎの姿でクー・フランの足を取り、次は狼となって渡渉場に牛を殺到させ、最後は群れの先頭の雌牛となって突進をするものの、クー・フランは毎度それらを傷つける。彼が敵を打ち破った後、モリガンは乳搾りをする老婆として現れる。その体には動物の姿のときにクー・フランから受けた傷が残っていた。老婆はクー・フランにミルクを3杯与え、クー・フランが1杯ごとに祝福すると、その傷が一つずつ癒やされる。
ある辛い戦いを越えたとき、クー・フランのもとに光の神であるルグが訪れる。ルグは自分がクー・フランの父であることを明かし、彼を三日三晩眠らせて癒やしの技を施した。彼が眠っている間に援軍に来たアルスターの若者の一団は、みな殺されてしまう。クー・フランが目覚めると、彼は恐るべき「ねじれの発作（ríastrad）」に襲われ、敵も味方も分からない怪物に変貌する。コナハトの野営地を強襲した彼は、殺された一団の6倍もの敵を虐殺した。
この尋常ならざる事件の後も、一騎打ちが続くが、メイヴがたまに数人を一度にけしかけてくることもあった。養父であるフェルグスが送られてくると、クー・フランは次の機会には降伏してもらうという条件で降伏することに合意する。結局、叔父と親友フェル・ディアとの3日に渡る激闘の末、クー・フランは魔槍ガエ・ボルグをもってフェル・ディアを殺して勝利する。
最終的に、衰弱していたアルスター人が一人ひとりと復帰して、全体が回復すると、最終決戦が始まる。はじめクー・フランはその傷を癒やすため参加しなかった。フェルグスはアルスターの王コンホヴァルを掌中に収めるものの、その息子であり自身の養子でもあるコルマク・コン・ロンガスに止められ殺すことができず、怒りに任せて愛剣カラドボルグで3つの丘の頂を切り飛ばした。ついに戦いに参加したクー・フランがフェルグスと対峙すると、フェルグスは約束を守って降伏し、武装解除した。コナハトの他の軍団は総崩れとなり、メイヴは退却を強いられる。しかし、メイヴはなんとかドン・クールンギャをコナハトに連れ帰る。ドン・クールンギャは、フィンヴェナハと戦って殺すものの、自らも深く傷つき、アイルランド中を彷徨した末に力尽きて故郷に戻って死んだ。これがいくつかの地名の由来になったという。
20世紀初頭のリパブリカンやロイヤリストによって受容された、死んでもなお敵に立ち向かえるように杭に体を縛り付けた瀕死のクー・フランの像は、クーリーの牛争いではなく、それ以降の物語からのものである。しかし、口伝ではときどき見られるような、フェル・ディアとの戦いで受けた傷で死ぬという語りの場合、このイメージが取り込まれていることがある。
テクスト

3種の校訂本が現存する。第一稿本は、クロンマクノイズ修道院で編纂された11世紀後半から12世紀前半の写本『赤牛の書（Lebor na hUidre）』の一部と、『レカンの黄書（Yellow Book of Lecan）』の一部からなる。この2つの原稿は一部重なっており、組み合わせることで完全なテクストが再構成できる。重複するエピソードがあることや、「他の版」への言及があることから、この稿本は、2つ以上のより古い版を編集したものであると考えられている。エピソードの多くは充実したもので、優れた古アイルランド語文学に特徴的な簡潔な散文によって書かれているが、分かりづらい要約程度のエピソードもあり、全体としてはつながりを欠いている。この稿本の一部は、言語的特徴からみて8世紀まで遡ると思われ、その韻文の部分に関してはより古い可能性がある。
第二稿本は、『レンスターの書』として知られる12世紀の写本の中に含まれる。書記の際に、『赤牛の書』と『レカンの黄書』の現存しない記述を統合して、一貫した叙事詩として書かれたものと思われる。結果として、全体として十分に物語といえる体裁を得、言葉も当時の美文体へと書き直された一方で、その過程でもともとの表現の簡潔さは失われた。
『レンスターの書』版は、ラテン語で次のような奥付が付されている。
しかしこの本、このおとぎ話を書いた私は、その中の出来事の実在を信じるものではない。いくつかは悪魔のまやかしか、詩的な虚構であろう。あるものはありえたろうし、ありえなさそうなものもある。愚かな人々の快楽のために書かれたものもあろう。
第三稿本は、より後世に書かれた写本の断片からなる不完全なものである。
牛争いの物語は、これらの写本に書かれる前から口承されていたと考えられている。根拠として、例えばルクレ・モク・ヒアラの「メイヴは不法な契約を結んだ」という詩は600年頃に遡るが、「言い伝え（sen-eolas）」としてアルスターへのフェルグスの亡命を伝えている。もう2つの7世紀の詩にも、この物語の要素を暗に示す箇所がある。「スカアハの言葉」では、クー・フランが渡渉場で戦うことをスカアハが予言する。「俺たちゃせっせと槍で突く」という詩は、そもそもクー・フランに捧げられたものであり、牛争いの物語におけるクー・フランの少年時代の節への言及がある。
前置き話

クーリーの牛争いの物語には、本編とは別に登場人物の出自や背景を説明する小話が数多く存在する。これらは前置き話（remscéla）と呼ばれる。これらの中には、本編とはまったく独立してつくられたものもあるが、これらも伝承の過程で次第に紐付けられていった。ルアリー・オ・ヒギンによると、以下のようなものがある。
「いかにして『トーリーの牛争い』は見出されたか」：『牛争い』の物語が失われ、再度発見された顛末を語る。
「レガメンの牛争い」
「レガモンの牛争い」
「フロイヒの牛争い」：フロイヒ・マク・イダーはコナハトの戦士で、クー・フランに殺される。
「ダルティドの牛争い」
「フリザシュの牛争い」：古い資料から取られた比較的新しい話。
「ネラの冒険」
「オェングスのアシュリンガ」：我々が知るクーリーの牛争いに出番はないが、ダグザの息子である若オェングスは、メイヴとアリルの助けによって異界の女性カイア・イヴァルヴェイスと会うという夢を見る。
「クー・フランの思いつき」
「二人の豚飼いの話」
「フェルグス・マク・ロイヒの亡命の原因」：フェルグスがコナハト軍の一員になったあらましを説明する。現存するのは最初の一部である。
「イシュリウの息子たちの亡命」：フェルグスや他のアルスターからの亡命者がコナハト軍に加わる経緯を説明する。
「フェルブの求愛」
「アルスター男の衰弱」：実際には前置き話とはみなされていないが、女神マハがアルスター人を呪った経緯を語る。「九日の衰弱」は、懐妊中にアルスター王の命で無理やり馬車競走をさせられたマハによるものだという。もともとこの話は、エヴァン・マハという地名の由来を示すためのものである。
翻訳と受容

19世紀に翻訳されたものとしては、1870年代になされたブライアン・オルーニーの『クールンギャの牛争い（Tain Bo Cualnge）』がある。これは、ダブリンのトリニティ・カレッジ図書館に所蔵された『レンスターの書』に基づいている。ジョン・オデイリーの1857年の翻訳もあるが、拙いものとみなされている。20世紀初頭になってはじめて翻訳が出版された。最初の英訳は1904年、ウィニフレッド・L・ファラデーによってなされた。これは『赤牛の書』と『レカンの黄書』に基づくものである。ほぼ同時期に、『レンスターの書』に基づくドイツ語訳がエルンスト・ウィンディシュによって出版された。
概略と導入部のみからなるスタンディッシュ・ヘイズ・オグレディの『クーフリン・サガ』（1898）をはじめ、部分的な翻訳は19世紀末にはなされていた。グレゴリー夫人の『ムルセヴネのクーフリン』（1903）にも、この話のパラフレーズが含まれている。このように、19世紀末から20世紀初頭には、しばしば英雄クー・フランにフォーカスした、この物語をベースとする作品がいくつか出版された。E・ハル『アルスターの猛犬クーフリン』（1911）、H・G・テンペスト『クーフリンの砦ドゥン・ジャルガン』（1910）、A・M・スケリー『ムルセヴネのクーフリン』（1908）、S・オグレイディ『クーフリン来たれり』（1894）、などなどである。加えて同時代には、W・B・イェイツ、オーブリー・トマス・デヴァー、アリス・ミリガン、ジョージ・シガソン、サミュエル・ファーガソン、チャールズ・レナード・ムーア、フィオナ・マクラウドらによって、多くの散文作品がこの物語をインスピレーションとして作られた。スコットランドのバラッドにも使われた。
1914年、ジョーゼフ・ダンが『レンスターの書』をベースに英訳『古代アイルランド叙事詩：クーリーの牛争い』を上梓した。セシル・オライリーは、学術向けの翻訳版として『レンスターの書版クーリーの牛争い』（1967）、『クーリーの牛争い 第一稿本』（1976）を出版したほか、より後世の版であるストウ文書を元にした『クーリーの牛争い ストウ版』（1961）も出している。
2018年現在、アイルランドの詩人による2つの翻訳、トマス・キンセラの『牛争い』（1969）とキアラン・カーソンの『牛争い』（2007）が一般に入手できる。どちらも第一稿本に準じ、一部を第二稿本から加える体裁をとっているが、その選択とアレンジによってわずかに異なる。キンセラの翻訳にははルイ・ル・ブロッキの挿絵が入っており、また、前置き話のいくつかが選ばれて収録されている。
日本語訳もいくつかあるが、すべて英語からの重訳であり、古アイルランド語から直接翻訳したものはまだ存在しない。
キアラン・カーソン、栩木伸明訳『トーイン クアルンゲの牛捕り』東京創元社、2011年。ISBN 4488016510. 上記のCiaran Carson訳からの重訳。
コルマーン・オラハリー『トーィン クアルンゲの牛捕りとクーフリンの物語』アイルランドフューシャ奈良書店、2014年。ISBN 4990679601. Colmán Ó Raghallaighによる漫画化の日本語訳。
橋詰町

橋詰町（はしづめちょう）は、日本の地名。
橋詰町 (津島市) - 愛知県津島市の地名。
橋詰町 (名古屋市) - 愛知県名古屋市西区の地名。
西京極橋詰町 - 京都府京都市右京区の地名。
橋詰町 (京都市上京区) - 京都府京都市上京区の地名。
橋詰町 (京都市下京区) - 京都府京都市下京区の地名。
向島橋詰町 - 京都府京都市伏見区の地名。
横浜ボートフェア

| 横浜ボートフェア |
| --- | --- |
 横浜ボートフェア2009
イベントの種類:  展示会
開催時期:  毎年10月中旬
会場:  横浜ベイサイドマリーナ
主催:  横浜ボートフェア2009実行委員会 主管:関東マリン事業協会、日本マリンインポーター協議会
後援:  国土交通省 関東運輸局、第三管区海上保安本部、横浜市港湾局、（社）日本舟艇工業会、（財）日本海洋レジャー安全・振興協会 日本小型船舶検査機構、（社）日本マリーナ・ビーチ協会、（社）関東小型船安全協会
協力:  横浜ベイサイドマリーナ（株）、舵社、オーシャンライフ、オーシャンスタイル・パーフェクトボート
最寄駅:  金沢シーサイドライン鳥浜駅
駐車場:  有
 公式サイト
テンプレートを表示
横浜ボートフェアは横浜ベイサイドマリーナの桟橋で催されるボートショー。2009年は「輸入艇フェア(日本マリンインポーター協会)」とひとつになり、横浜ボートフェア2009として合同開催した。2008年以前は横浜フローティングボートショーまたはフローティングボートショーという名称だった。
公式ホームページ一覧

2006年 - 2006フローティングボートショー
2007年 - 2007横浜フローティングボートショー-TOP- 7回目
2008年 - 2008フローティングボートショー-TOP- 8回目
2009年 - 横浜ボートフェア2009-TOP- 9回目
2010年 - 横浜ボートフェア2010-TOP- 10回目
櫻部由美子

| 櫻部 由美子 （さくらべ ゆみこ） |
| --- | --- |
誕生:  ????年??月??日  大阪府大阪市
職業:  小説家
言語:  日本語
国籍:   日本
活動期間:  2015年 -
ジャンル:  小説
主な受賞歴:  角川春樹小説賞（2015年） 日本歴史時代作家協会賞（2021年）
デビュー作:  『シンデレラの告白』（2015年）
 ウィキポータル 文学
テンプレートを表示
櫻部 由美子（さくらべ ゆみこ）は、日本の小説家。
経歴・人物

大阪府大阪市生まれ。銀行員、印刷会社勤務、医療関連の職業などを経る。2015年、ファンタジック・ミステリー「シンデレラ異聞 小さなガラスの靴」で角川春樹事務所が主催する第7回角川春樹小説賞を受賞する（特別賞は新美健「巨眼を撃て」。選考委員は北方謙三、今野敏、角川春樹）。同年、同作を『シンデレラの告白』と改題し刊行、小説家デビューを果たす。「子どもの頃から本を読むのが好きで、いつか自分も小説を書く人になりたいと、ぼんやりと夢見ていた」「母の介護のために職を辞したときに、子どもの頃からの夢だった小説を書くということに取り組み始めた、と語っている。
2021年、『くら姫　出直し神社たね銭貸し』で第10回日本歴史時代作家協会賞（文庫書き下ろし新人賞）を受賞した。
作品リスト

『シンデレラの告白』角川春樹事務所、2015年10月。ISBN 978-4-7584-1272-8。 第7回角川春樹小説賞受賞。
『フェルメールの街』角川春樹事務所、2017年9月。 ISBN 978-4-7584-1310-7。
文庫版：『フェルメールの街』角川春樹事務所〈ハルキ文庫〉、2018年9月。ISBN 978-4-7584-4202-2。
『ひゃくめ はり医者安眠夢草紙』角川春樹事務所〈ハルキ文庫 時代小説文庫〉、2019年4月。ISBN 978-4-7584-4249-7。
『くら姫 出直し神社たね銭貸し』角川春樹事務所〈ハルキ文庫 時代小説文庫〉、2021年4月。ISBN 978-4-7584-4398-2。
対角行列

数学、特に線型代数学において、対角行列（たいかくぎょうれつ、英: diagonal matrix）とは、正方行列であって、その対角成分（(i, i)-要素）以外が零であるような行列のことである。
この対角行列は、クロネッカーのデルタを用いて (ci δij) と表現できる。また、しばしば
のようにも書かれる。
単位行列やスカラー行列は対角行列の特殊例である。
性質

対角行列の行列式は、各対角成分の総乗 Πci に等しい。対角行列の行列式は、対角成分が等しい上三角行列、下三角行列の行列式とも等しくなる。
対角行列の転置行列は同一である。そのため対角行列は対称行列でもある。
対角行列の逆行列は対角成分の逆数を並べた対角行列である。
 {\begin{bmatrix}c_{1}&&&0\\&c_{2}&&\\&&\ddots &\\0&&&c_{n}\end{bmatrix}}^{-1}={\begin{bmatrix}c_{1}^{-1}&&&0\\&c_{2}^{-1}&&\\&&\ddots &\\0&&&c_{n}^{-1}\end{bmatrix}}
例

{\begin{bmatrix}1&0\\0&2\\\end{bmatrix}}
{\begin{bmatrix}1&0&0&0\\0&10&0&0\\0&0&-8&0\\0&0&0&7\end{bmatrix}}
三重対角行列

三重対角行列（さんじゅうたいかくぎょうれつ、tridiagonal matrix）とは、主対角線とその上下に隣接する対角線にだけ非零の成分を持つ行列であり、疎行列の一種である。
数値解析においてしばしば三重対角行列を含む方程式が現れる。このような方程式はトーマスアルゴリズムあるいは三重対角行列アルゴリズム（英語版） (TDMA) と呼ばれる、計算量のオーダーがO (n) の解法を用いて解かれる。
与えられた行列を三重対角行列に変換する方法（三重対角化）には、ハウスホルダー変換やランチョス法が知られている。
小松謙助

| こまつ けんすけ 小松 謙助 |
| --- | --- |
 
生誕:  1886年2月2日  日本 福島県二本松市
死没:   (1962-01-28) 1962年1月28日（75歳没）
職業:  新聞記者、財団法人・学校法人理事長
著名な実績:  財団法人社会教育協会、学校法人白梅学園を創立
配偶者:  小松淑子（清水銓之助長女）
テンプレートを表示
小松 謙助（こまつ けんすけ、1886年（明治19年）2月2日 - 1962年（昭和37年）1月28日）は、新聞記者出身の社会教育先駆者、教育者。わが国社会教育運動の黎明期に独自の境地を拓いた。財団法人社会教育協会（現：公益財団法人）、学校法人白梅学園創立者。
編著

小松謙助、星島二郎、片山哲編『新日本の建設』岩波書店、1922年6月。
『選挙の話』社会教育協会、1930年。
関連文献

社会教育協会編「社会教育に生涯を捧げた人　小松謙助氏を偲ぶ」、『国民』三月号別冊、社会教育協会、1962年3月。
野地吉之助「社会教育協会・東京家庭学園と愛子先生」、白梅学園『樋口愛子先生追悼録』白梅学園、1977年10月。
鈴木忠男編・画『小松謙助絵日記』鈴木忠男、1982年5月。
白梅学園短期大学編『白梅学園短期大学創立二十五周年記念誌』白梅学園短期大学、1982年9月 。
政治と人刊行会編『一粒の麦　いま蘇える星島二郎の生涯』廣済堂出版、1996年11月。
樋口秋夫「小松謙助と社会教育協会」、『地域と教育』第1号、白梅学園、2000年11月。
大村篤志『穗積重遠　社会教育と社会事業を両翼として』ミネルヴァ書房、2013年。
樋口秋夫編『最後の180日　社会教育の先駆者・白梅学園創立者　小松謙助の日記より』樋口秋夫、2015年12月。
樋口秋夫編『戦災週記　小松謙助と東京山手大空襲』樋口秋夫、2021年5月。
赤湯バイパス

| 地域高規格道路 自動車専用道路 |
| --- | --- |
 
赤湯バイパス
国道113号バイパス
地図
    
路線延長: 7.2 km
開通年: 2003年 - 2009年
起点: 南陽市大字竹原
終点: 東置賜郡高畠町（南陽高畠IC）
接続する 主な道路 （記法）: 記事参照
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
赤湯バイパス高畠町深沼交差点付近
赤湯バイパス（あかゆバイパス）は山形県南陽市大字竹原を起点とし同県東置賜郡高畠町大字深沼に至る、延長7.2 kmの国道113号のバイパス道路である。全線が1種3級の自動車専用道路に指定されている。地域高規格道路の新潟山形南部連絡道路（国道113号）の一部区間である。
概要

起点：山形県南陽市大字竹原
終点：山形県東置賜郡高畠町大字深沼
全長：7.2 km
当初は、南陽市大字鍋田 - 東置賜郡高畠町大字深沼1.2 km区間が2003年に暫定2車線で開通した。その後、南陽市大字島貫-大字鍋田2.0 kmは2008年5月22日に開通。そして、南陽市大字竹原 - 大字島貫4.0 kmが2009年3月27日に開通し、これをもって全線開通した。南陽市街地における狭隘区間・渋滞を避けられるようになり、仙台・山形 - 村上・新潟間の利便性が大幅に向上した。
全線が自動車専用道路に指定されており、案内標識は「緑色」のものが使用されている（ただし、開通当初は青色を使用）。また、他道路との交差は、起点・終点を除き立体交差となっているが、インターチェンジ名はつけられておらず、出口には「○○方面」などと記されているのみとなっている。
通過する自治体

山形県
南陽市 - 東置賜郡高畠町
接続高速道路

E13 東北中央自動車道（米沢南陽道路・南陽高畠ICで接続）
インターチェンジなど

南陽高畠IC以外の名称は竹原を除き、案内標識に記載されている「○○方面」という名称を記載する。
| 施設名 | 接続路線名 | 備考 | 所在地 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 竹原 | 国道113号 国道399号 | 平面交差 | 山形県 | 南陽市 |
| 川西・宮内方面出入口（西落合） | 山形県道3号米沢南陽白鷹線 |  | 山形県 | 南陽市 |
| 川西・赤湯駅方面出入口（島貫） | 山形県道102号南陽川西線 |  | 山形県 | 南陽市 |
| 福島・米沢方面出入口（鍋田） | 国道13号 国道399号 |  | 山形県 | 南陽市 |
| 南陽高畠IC | E13 東北中央自動車道 国道13号（南陽バイパス） 国道113号 | 平面交差 | 山形県 | 東置賜郡高畠町 |
歴史

2003年（平成15年）11月30日 : 南陽市鍋田 - 南陽高畠ICが開通。
2008年（平成20年）5月22日 : 南陽市島貫 - 鍋田開通。また、道路上の案内標識を青色のものから緑色のものに交換。
2009年（平成21年）3月27日 : 南陽市竹原 - 島貫が開通し、全線開通。
2017年（平成29年）4月1日 : 南陽バイパスに並行している国道13号の鍋田交差点から鳥上坂Y字交差点までの区間 (3.5 km) が国土交通省管理から山形県管理となり13号から399号に変更される。これに伴い赤湯バイパスの鍋田交差点から深沼交差点までの区間が13号となり、399号もこの区間に含まれ113号との3路線重複区間になる。
道路管理者

国土交通省
東北地方整備局 山形河川国道事務所 : 南陽市大字竹原 - 南陽高畠IC
車線・最高速度

| 区間 | 車線 上下線=上り線+下り線 | 最高速度 |
| --- | --- | --- |
| 竹原 - 南陽高畠IC | 2=1+1 | 70 km/h  |
交通量

平日24時間交通量（平成17年度道路交通センサス）
東置賜郡高畠町大字深沼 : 5,222 台/日
接続するバイパスの位置関係

（新潟方面）梨郷道路 - 赤湯バイパス - 現道 - 二井宿道路（相馬方面）
伊藤秀雄

| --- | --- |
: 「伊藤英男」あるいは「伊藤秀男」とは別人です。
伊藤 秀雄（いとう ひでお）
伊藤秀雄 (文芸評論家)（1925年-）
伊藤秀雄 (柔道)（1922年-2002年）
越後交通県央観光

| --- | --- |
   越後交通社章
 一般路線車両
種類:  株式会社
略称:  県央観光
本社所在地:   日本 〒955-0055 新潟県三条市塚野目2388-1
設立:  1998年1月29日
業種:  陸運業
主要株主:  越後交通
テンプレートを表示
越後交通県央観光株式会社（えちごこうつうけんおうかんこう）は、かつて新潟県三条市に本社を置いていた乗合バス・貸切バスを運行する会社である。略称は「県央観光」（けんおうかんこう）。
乗合バスは主に新潟県の県央地域を中心に路線を持っており、越後交通が100%出資する同社の子会社だった。越後交通（旧）三条営業所を前身とし、現在の越後交通三条営業所の前身となっている。
沿革

1998年1月29日に越後交通から分社化され、越後交通（旧）三条営業所が担当していた県央地域の乗合バスを引き継いだ。
ただし、長岡駅 - 中之島 - 今町 - 東三条駅線は引き続き越後交通が運行を担当していた。
2008年7月1日付けをもって越後交通に吸収合併（再統合）され、北長岡営業所の廃止に伴い再設置された同社の三条営業所に全ての路線を移管した。
本社および営業所

本社は三条市塚野目に所在。分社前の越後交通三条営業所をそのまま転用したもので、県央観光が再び同社に吸収された後は、再び同社三条営業所となっている。なお県央観光の管轄当時、三条営業所方面バスの行先は「本社営業所」となっていたが、越後交通本体にも「本社営業所」があるため、少なからず混同を招いていた。
なお、同市東三条三丁目の越後交通三条観光センターの敷地の一部（塚野目設置以前の旧：三条営業所）は、東三条駅前発着バスの待機場として使用されている。これは同駅の駅前広場が非常に狭隘で、バスが長時間待機する場所が確保できないための措置であり、新潟交通観光バスの車両も待機のために使用することがある。
運行していた路線

三条市を中心に、燕市・加茂市で運行路線を担当していた。東三条駅前をターミナルとし、燕駅前・下田・加茂病院前を結ぶ路線が主要路線であった。越後交通と同様に越後交通県央観光では、系統番号を設けていなかった。
燕駅前 - 燕三条駅三条口 - 東三条駅前 - 長沢駅跡 - 八木ヶ鼻温泉
東三条駅前 - 長沢駅跡 - 八木ヶ鼻温泉 - 遅場
東三条駅前 - 長沢駅跡 - 八木ヶ鼻温泉 - 笠堀ダム
燕駅前 - 燕三条駅三条口 - 東三条駅前 - 加茂病院前
東三条駅前 - 八王寺 - 燕駅前（一部は済生会三条病院経由）
東三条駅前 - 八王寺 - 分水駅前 - 渡部 - 寺泊車庫前（一部は済生会三条病院経由）
東三条駅前 - 燕三条駅三条口 - 県央大橋 - 八王寺 - 分水駅前 - 寺泊車庫前
燕駅前 - 横田 - 分水駅前
東三条駅前 - 本町 - 済生会三条病院 - 刈谷田橋 - 善久寺 - 三条市役所栄庁舎（一部は刈谷田橋で折返し）
東三条駅前 - 大面 - 三条市役所栄庁舎（一部は大面小学校前で折返し）
東三条駅前 - 四日町 - 済生会三条病院
東三条駅前 - 三条病院 - 金属団地 - 本社営業所（一部は三条病院で折返し）
長沢駅跡 - 広手三叉路
長沢駅跡 - 曲谷 - 新屋
長沢駅跡 - 前谷 - 鶴亀橋
三条市内循環バス「ぐるっとさん」
Aコース
Bコース
南コース
北コース
三条市内循環バス（下田地域）
これらのバスはほとんどが21条バスで、三条市では生活交通確保対策運行費として県央観光が運行する19路線と新潟交通観光バスが運行する路線（東三条駅 - 燕三条駅 - 大島 - 新飯田線ほか）に対し、計3,496万円（2007年度予算）を補助している。
車両

塗色は越後交通グループ他社と同じ仕様を採用している。
路線バス車両は銀地に赤い帯の「東急色」、貸切バス車両はメタリックグレーに白・赤・濃紺のラインが入り、「ECHIGO KOTSU」の金色ロゴが配されている。越後交通から分社時に継承された車両の他、全国各地の事業者より購入した中古車両も保有していた。いずれも車体の塗色は前述の越後交通仕様のものに塗り替えてある。
越後交通グループ他社の所属車両のナンバーは「長岡」ナンバーであるが、三条市では「新潟」ナンバーが発行されているため、越後交通 県央観光に所属する車両には全て新潟ナンバーが付与されていた。
再開した三条営業所の所属車両も新潟ナンバーとなっている。
また車両の特徴として、写真の車両のように回送表示が越後交通で採用されている「回送車」ではなく、『回送』の2文字になっている。これは越後交通より分社化された子会社である南越後観光バスや越後柏崎観光バス（後の北越後観光バス）でも採用されている。
すずかけ

すずかけ、スズカケ（鈴懸、篠懸、鈴掛）
山伏がまとう装束。→山伏#修験十六道具
結袈裟にぶらさがっている装飾的な球形の房。→鈴梵天
スズカケノキ科のプラタナスと呼ばれるスズカケノキ属。およびスズカケノキ。
バラ科の植物コデマリの別名。
札幌市高速電車（のちの札幌市営地下鉄）第4次試験車両。→札幌市営地下鉄#試験車両
神戸港・高浜旅客ターミナルから発着する港内遊覧船「ロイヤルプリンス」の先代の船。
漫画家・野広実由の別名義の一つ。→野原すずかけ
AKB48の楽曲、鈴懸の木の道で「君の微笑みを夢に見る」と言ってしまったら僕たちの関係はどう変わってしまうのか、僕なりに何日か考えた上でのやや気恥ずかしい結論のようなもの。→鈴懸なんちゃら
灰田勝彦の流行歌。鈴懸の径 -佐伯孝夫 優しい詩集-にも収録。→鈴懸の径
群馬県太田市にある地名（町丁）。→すずかけ町
兵庫県三田市の地名。→すずかけ台
東京都町田市南つくし野三丁目にある、東急電鉄田園都市線の駅。→すずかけ台駅
1792年5月17日にニューヨーク証券取引所（当時の名称New York Stock & Exchange Board、現在の名称New York Stock Exchange) を創設した協定。→すずかけ協定
西宮市立武庫川すずかけ作業所の略称。→すずかけ作業所
アンコーナ (曖昧さ回避)

アンコーナ (Ancona)
アンコーナ - イタリアの都市。
アンコーナ県 - イタリアの県。上記都市を県都とする。
アンコーナ共和国 (11-16世紀) - 中世盛期から近世初期までアンコーナ県に存在した海洋共和国。
アンコーナ共和国 (18世紀) - 1797年から1798年まで存在したアンコーナ県に姉妹共和国。
アンコーナ - イタリア海軍の巡洋艦。グラウデンツ (軽巡洋艦) を参照。
越谷市立新方小学校

| 越谷市立新方小学校 |
| --- | --- |
 ja北緯35度55分54.7秒 東経139度48分35.3秒﻿ / ﻿北緯35.931861度 東経139.809806度﻿ / 35.931861; 139.809806座標: 北緯35度55分54.7秒 東経139度48分35.3秒﻿ / ﻿北緯35.931861度 東経139.809806度﻿ / 35.931861; 139.809806
国公私立の別:  公立学校
設置者:  越谷市
設立年月日:  1873年
開校記念日:  6月11日
共学・別学:  男女共学
学期:  3学期制
学校コード:  B111222200037 
所在地:  〒343-0006
 埼玉県越谷市北川崎178
外部リンク:  公式ウェブサイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
テンプレートを表示
越谷市立新方小学校（こしがやしりつ にいがたしょうがっこう）は、埼玉県越谷市北川崎にある公立小学校。
沿革

1873年 - 船渡学校として開校
1889年 - 新方尋常小学校に改称
1901年4月1日 - 新方尋常高等小学校に改称
1941年4月 - 新方国民学校に改称
1947年4月 - 新方村立新方小学校に改称
1954年11月 - 越谷町立新方小学校に改称
1958年11月 - 越谷市立新方小学校に改称
1961年5月 - 越谷市立新方中学校を廃止して越谷市立北中学校を設置
1965年6月 - 校章制定
1968年3月 - 校歌制定
1971年4月1日 - 越谷市立桜井小学校、越谷市立大沢小学校、越谷市立大袋小学校、越谷市立新方小学校、越谷市立増林小学校を分離して越谷市立大沢北小学校を開設
1975年 - 校旗制定
教育目標

やさしく
かしこく
たくましく
通学区域

大杉 - 一部
大松 - 全域
大吉 - 一部
北川崎 - 全域
船渡 - 一部
向畑 - 全域
クリープ (TLCの曲)

「クリープ」（Creep）はTLCのシングル。全米だけでも累計1,200万枚以上（世界では2,300万枚以上）を売上げてダイヤモンドディスクとなった2ndアルバム『クレイジーセクシークール』からの1枚目のシングルで、1994年10月31日に発売された。
「クリープ」はビルボード全米ホット・チャートで4週連続1位（1995年1月28日付から）を記録し、TLCにとって初の全米ホット・チャート1位獲得曲となった。R&Bチャートでも連続9週間1位（1994年12月10日付から）を記録し、TLCの2回目のR&Bチャート1位獲得曲となった。
アルバム『クレイジーセクシークール』を象徴する最初の大ヒット・シングルとなった「クリープ」は、第38回グラミー賞において「最優秀R&Bパフォーマンス賞-デュオ・グループ部門」(Best R&B Performance by a Duo or Group with Vocals)を受賞。1995年度の全米ヒット曲中、第3位の楽曲にもなった。
制作・録音

「クリープ」の作詞作曲は、1991年にアナザー・バッド・クリエイション（英語版）、ボーイズIIメンのヒット作や、TLCのデビュー・シングル「エイント・2・プラウド・2・ベッグ」(Ain't 2 Proud 2 Beg)なども担当したこともあるダラス・オースティンが手掛け、プロデュースも彼自身が担当した。
歌詞は、彼氏に浮気されている女性が自分自身も秘かに浮気 (creep)するという内容で、女性の視点から書かれているが、これはリード・ボーカルのT-ボズの体験談を聞いたことがヒントになったとされる。
録音は、ジョージア州アトランタにあるDARPスタジオ (DARP Studios)で、アルヴィン・スペイツ (Alvin Speights) と、レスリー・ブラスウェイト (Leslie Brathwaite)によって行われ、ミキシングも同スタジオで、アルヴィン・スペイツが担当した。マスタリングは、ハーブ・パワーズ (Herb Powers)によって行われた。
サンプリングには、スリック・リックの1988年のデビュー・アルバム『ザ・グレイト・アドベンチャーズ・オブ・スリック・リック』(The Great Adventures of Slick Rick)からの3枚目のシングル「ヘイ・ヤング・ワールド」(Hey Young World)と、シャインヘッド（英語版）の1988年のアルバム『ユニティ』(Unity)の収録曲「フー・ザ・キャップ・フィット」(Who the Cap Fits)が使用されている。
レフト・アイの拒否反応

レフト・アイは「クリープ」の歌詞の内容に疑問を呈し、浮気されたら自分も浮気してやり返すといった悪いアドバイスをファンに与えることになるという理由でシングル発売に大反対し、もし発売するなら抗議表明としてミュージック・ビデオで口に黒いテープを貼るとメンバーやプロデューサーらに言い張った。
そのため、浮気の危険性について警告する彼女のラップをリミックス・バージョンの方に入れることで、なんとか折り合いがついたとされる。そのバージョンのレフト・アイのラップには、don't creep if you don't want to.という一節もある。
レフト・アイが生前インタビューの中で、彼氏に浮気された人がいたら浮気し返すのではなくて、その彼氏の元から去るように言うべきであり、浮気し返すことで気分が良くなる人ならいいけど自分はそういう人達とは違うと話していたのが、ドキュメンタリー『ザ・ラスト・デイズ・オブ・レフトアイ』(The Last Days of Left Eye)に収録されている。
評価

「クリープ」はミッド・テンポの楽曲ながらも、ファンクの要素が織り込まれたビート感覚が、当時としてはR・ケリーの楽曲と共通する新しい動きのダウン・ロウ (Down Low)な音として高評価された。
R&B評論家の出田圭は、「クリープ」のDARP・ミックス (DARP Mix)・ヴァージョンを、1993年から1996年のR&Bマスターピース・シングルの1曲として挙げている。
チャート的にも大ヒットした「クリープ」は、ダラス・オースティン制作の代表曲トップ10にも挙げられている。
トラック・リスト > CDシングル

| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「クリープ Creep」(アルバム・ヴァージョン Album Version) |   |   | 4:27 |
| 2. | 「クリープ Creep」(インストゥルメンタル・アルバム・ヴァージョン Instrumental Album Version) |   |   | 4:47 |
トラック・リスト > 12インチ・シングル

| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「クリープ Creep」(アルバム・ヴァージョン Album Version) |   |   | 4:27 |
| 2. | 「クリープ Creep」(ジャーメインズ・ジープ・ミックス Jermaine's Jeep Mix) |   |   | 5:09 |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「クリープ Creep」(インストゥルメンタル・アルバム・ヴァージョン Instrumental Album Version) |   |   | 4:47 |
| 2. | 「クリープ Creep」(ジャーメインズ・アカペラ・ミックス Jermaine's Acappella Mix) |   |   | 5:09 |
トラック・リスト > マキシシングル

| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「クリープ Creep」(アルバム・ヴァージョン Album Version) |   |   | 4:30 |
| 2. | 「クリープ Creep」(ジャーメインズ・ジープ・ミックス Jermaine's Jeep Mix) |   |   | 5:11 |
| 3. | 「クリープ Creep」(アンタッチャブル・ミックス Untouchables Mix) |   |   | 5:26 |
| 4. | 「クリープ Creep」(スーパー・スムース・ミックス Super Smooth Mix) |   |   | 4:44 |
| 5. | 「クリープ Creep」(DARP・ミックス DARP Mix) |   |   | 4:51 |
| 6. | 「クリープ Creep」(アンタッチャブル・インストゥルメンタル Untouchables Instrumental) |   |   | 5:18 |
トラック・リスト > UKのCreep ‘96

| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「クリープ Creep」(ラジオ・エディット・オリジナル・ヴァージョン Radio Edit - Original Version) |   |   | 4:28 |
| 2. | 「ウォーターフォールズ Waterfalls」(シングル・エディット Single Edit) |   |   | 4:21 |
| 3. | 「クリープ Creep」(マックス・リミックス Maxx Remix) |   |   | 5:11 |
| 4. | 「クリープ Creep」(ティン・ティン・アウト・リミックス Tin Tin Out Remix) |   |   | 8:35 |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「クリープ Creep」(マックス・リミックス Maxx Remix) |   |   | 5:11 |
| 2. | 「クリープ Creep」(ジャーメインズ・ジープ・ミックス Jermaine's Jeep Mix) |   |   | 5:11 |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「クリープ Creep」(ティン・ティン・アウト・リミックス Tin Tin Out Remix) |   |   | 8:35 |
| 2. | 「ウォーターフォールズ Waterfalls」(ダープ・リミックス Darp Remix) |   |   | 4:32 |