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サウル・アルバレス
来歴 > プロ時代 > ミドル級に復帰

2019年5月4日、T-モバイル・アリーナでIBF世界ミドル級王者ダニエル・ジェイコブスと3団体王座統一戦を行い、12回3-0（115-113×2、116-112）の判定勝ちを収めWBA・WBC王座の初防衛、IBF王座の獲得並びにWBCがこの試合のために特別に作成したマヤ王座の獲得に成功した。この試合は前日の公式計量に加えて、アルバレスが要求しジェイコブスが同意していた、試合当日の午前8時にも計量を行い170ポンドまでに体重増を抑える契約が結ばれていたが、ジェイコブスは173.6ポンドと3.6ポンド契約体重をオーバーし、1ポンド当たり25万ドルの罰金を支払った。またDAZNで配信されたこの試合はアメリカ国内で60万人が視聴した。
2019年5月15日、IBFがアルバレスとIBF世界ミドル級ランキング1位のセルゲイ・デレフヤンチェンコに指名戦を行うよう指令した。交渉期限の6月14日までに対戦合意に達しない場合は入札となる。
2019年6月26日、WBCはアルバレスをWBC世界ミドル級フランチャイズ王座に認定すると共に、暫定王者だったジャーモール・チャーロを正規王座に認定する事を発表した。
2019年7月17日、アルバレスは毎年9月のメキシコ独立記念日の週末に試合を行うのが恒例だが、WBO世界ライトヘビー級王者セルゲイ・コバレフなどと対戦交渉を進めていたもののまとまらず、ふさわしい相手が見つからなかったとして、この年は9月に試合を行うことを断念したと発表した。
来歴 > プロ時代 > ミドル級に復帰 > IBF王座剥奪

2019年8月2日、交渉期限が何度も延期されたがセルゲイ・デレフヤンチェンコとの指名戦を行う交渉がまとまらず、IBFはアルバレスのIBFミドル級王座を剥奪した。
来歴 > プロ時代 > ライトヘビー級時代

2019年11月2日、MGMグランド・ガーデン・アリーナでWBO世界ライトヘビー級王者セルゲイ・コバレフと対戦。試合当日朝の時点の体重がライトヘビー級の規定体重の79.3キロから4.53キロ以内（185ポンド以内）の増量制限の契約が交わされていたが両者ともにクリアして試合が行われ、アルバレスが11回TKO勝ちを収め4階級制覇を達成した。WBA世界ミドル級スーパー王座、WBC世界ミドル級フランチャイズ王座並びにWBA世界スーパーミドル級レギュラー王座と合わせて、3階級王座同時保持となった。なお、DAZNの判断により加入者獲得のため、同時間帯に行われていたUFC 244のメインイベントが終了するまで、アルバレスとコバレフが共にグローブとトランクスを着けた状態で試合開始まで1時間30分以上、東部時間の深夜1時過ぎまで待たされるとういう事態が起きたが、アルバレスはDAZNのこの判断に不満を示し、今後は自身の試合開始が遅れるようなことは受け入れないとコメントした。
→詳細は「サウル・アルバレス 対 セルゲイ・コバレフ戦」を参照
2019年12月17日、WBO世界ライトヘビー級王座を返上した。WBOはアルバレスが王座返上を同意した一環として、アルバレスがWBO世界王座に挑戦を希望した場合に、どの階級であっても指名挑戦者として認定する特権を与えた。
来歴 > プロ時代 > スーパーミドル級復帰

2020年5月2日、T-モバイル・アリーナでWBO世界スーパーミドル級王者ビリー・ジョー・ソーンダースと王座統一戦で対戦する交渉が締結寸前だったが新型コロナウイルスの影響で正式決定前にして白紙となった。
2020年5月6日、ビッグマッチを組みたいDAZNの意向と、2試合で決着はついたとこれまで第3戦目を行うことを渋っていたアルバレスが考えを変えたことで、9月12日にアルバレスVSゴロフキン第3戦目を行う案が浮上するが、ゴロフキンは、アルバレス陣営から前年9月とこの年の5月の2度に渡って対戦を拒否されたので、アルバレスの意向に合わせるのではなく、元々の計画だったカミル・シェレメタとのIBF指名戦を優先させ、9月にはアルバレスと対戦するつもりはないとする旨のコメントを発表した。
2020年7月25日、DAZNが、新型コロナウイルスの影響やアルバレスがゴロフキン第3戦目を拒否してきたことに対する不満から、アルバレスにファイトマネーの大幅な減額を迫っているとESPNが報じた。アルバレスの弁護士も「カネロは一生懸命トレーニングしており9月に戦う準備は完全に整っているが、チーム・カネロを含むこちら側はDAZNがその義務を果たすかどうかを待っている」とコメントし、契約で規定されている金額の支払いを要求するアルバレスと減額を要求するDAZNがファイトマネーの合意に達しない場合は、毎年9月のメキシコ独立記念日の週末に行っている恒例の試合をアルバレスが行わないことを示唆した。
2020年8月18日、アルバレスがフランチャイズ王者（ミドル級）の特権を使用して、WBCに対してアブニ・イユリディンとのWBC世界スーパーミドル級王座決定戦を行いたいと要求を出し、WBCも理事会で36対1の投票でこれを承認して対戦を指令するが、DAZNがイユリディンでは、減額したファイトマネーですら相応しい相手でないとして、この試合を拒否した。
来歴 > プロ時代 > スーパーミドル級復帰 > 訴訟からゴールデンボーイ・プロモーションズ離脱

2020年9月8日、アルバレスが、DAZN及びゴールデンボーイ・プロモーションズ（GBP）、同社社長のオスカー・デ・ラ・ホーヤを相手取り、契約違反や詐欺、隠蔽等があったとして訴訟を起こし、2億8千万ドル（約300億円）の損害賠償を要求すると共に、ゴールデンボーイ・プロモーションズ以外のプロモーションがプロモートし、DAZN以外の事業体が放送する興行で試合を行うことができるかの司法判断を求めた。これは、アルバレスが契約で保証されていた1試合につき3500万ドル（約37億円）のファイトマネーの支払いをDAZNから拒否されたためで、GBPはDAZNとの契約で、アルバレスが年間少なくとも2試合を行い、そのうち1試合はプレミアな（最高の）相手と対戦すると約束していたが、DAZNと契約後にGBPとアルバレスが対戦相手に選んで対戦していたダニエル・ジェイコブスとセルゲイ・コバレフを、DAZNはプレミアな相手では無いとみなして不満を示していた（契約の中でプレミアな対戦選手として実際に例にあげられていたのはゴロフキンの名前のみであったが、DAZNは他に、デ・ラ・ホーヤと、総合格闘家のハビブ・ヌルマゴメドフとホルヘ・マスヴィダルの3人をプレミアな対戦相手として考慮していたとボクシングシーンとジ・アスレチックスの記者が伝えている）。また、DAZNは契約金をGBPに支払い、その契約の一環でGBPはアルバレスvsゴロフキン第3戦目を行う事になっていたが、アルバレスが第3戦目を拒否したために、契約を遂行できなかったGBPに対してDAZNは不満を持っていた。このためDAZNはアルバレスに契約額の半額となる1750万ドル（約18億円）でカラム・スミスと対戦するオファーを出したが、アルバレスは契約額全額の支払いを要求し交渉が行き詰まっていた。一方、アルバレスがGBPと交わしていた契約には、ゴロフキン第3戦目を行う条件も、DAZNから対戦相手を指定される条件も無かったとされているため、問題の根本は、GBPがアルバレスとDAZN双方に対して条件の食い違う契約を交わしたことと見られており、ここまでこじれた背景には、DAZNがアルバレスとの巨額契約に費やした投資に見合う加入者を獲得できなかった失敗があるとされている。
その後、訴訟がアルバレス側の手続き不備で裁判所に一旦却下され、その間に、DAZNから1試合につき2千万ドル（約21億円）のファイトマネーと、DAZNの新規加入者増数に応じてボーナスが支払われる和解案が提示されるが、アルバレス側は提示された和解案を拒否して、9月28日に訴訟を再提訴した。
2020年11月6日、アルバレスがゴールデンボーイ・プロモーションズを離れフリーエージェントとなることが発表された。また、DAZNと交わしていた5年11試合3億6500万ドルの大型契約も、わずか3試合で契約終了となった。
2020年11月17日、アルバレスがInstagramのライブ配信で12月19日にカラム・スミスと対戦することを発表した。また、DAZNと1試合の配信契約を交わした。
2020年12月19日、テキサス州サンアントニオのアラモドームで新型コロナウイルスの影響で集客制限がある中で11,426人の観客を動員して、WBA世界スーパーミドル級スーパー王者カラム・スミスとWBA王座団体内統一戦並びにWBC世界スーパーミドル級王座決定戦で対戦。試合は終始カネロ有利の一方的な展開となり、12回3-0(117-111、119-109×2)の判定勝ち。WBA王座の防衛並びにWBC王座の獲得、またスミスが保持していたリングマガジン認定王座の獲得にも成功した。
→詳細は「サウル・アルバレス 対 カラム・スミス戦」を参照
2021年1月1日、WBA世界ミドル級スーパー王座を返上した。
2021年1月21日、エディー・ハーン並びにDAZNと2試合契約を交わしたことを発表した。
2021年2月27日、フロリダ州マイアミのハードロック・スタジアムでWBC世界スーパーミドル級1位で指名挑戦者アブニ・イルディリムと対戦し、3回終了TKO勝ちを収めWBA王座は2度目、WBC王座の初防衛に成功した。試合後に5月8日にWBO世界スーパーミドル級王者ビリー・ジョー・ソーンダースとの3団体王座統一戦が発表された。
→詳細は「サウル・アルバレス 対 アブニ・イルディリム戦」を参照
2021年5月8日、テキサス州のAT&Tスタジアムで、WBO世界スーパーミドル級王者ビリー・ジョー・ソーンダースと3団体王座統一戦を行い、8回終了TKO勝ちを収めWBA王座は3度目、WBC王座の2度目の防衛と、WBO王座の獲得に成功し3団体王座統一を果たした。試合の観衆は、アメリカのボクシング屋内会場観客数記録となる73,126人と発表されたが、その内チケット購入者は66,065人で、9,002,920ドル（約10億円）のチケット売上げがあった。
→詳細は「サウル・アルバレス 対 ビリー・ジョー・ソーンダース戦」を参照
試合前に試合リングのサイズを巡って騒動があった。ソーンダースは24フィート（約7.3メートル）のリングを想定していたが、18フィート（約5.5メートル）のリングを使用する予定であることがわかり、足を使うタイプであるソーンダースにとって不利でファイタータイプのアルバレスにとって有利な狭いリングを使おうとしているとして、「ボクシングのリングが電話ボックスのサイズで私の動きを止めようとしている。18フィートのリングなんて受け入れられない」と不満を示し、リングサイズの問題が解決しなければ試合を拒否することを示唆したが、交渉の末、最終的に22フィート（6.7メートル）のリングを使用することで決着した
。
来歴 > プロ時代 > スーパーミドル級復帰 > スーパーミドル級4団体王座統一戦

2021年9月21日、カレブ・プラント戦の記者会見が開かれるが、ステージ上でフェースオフで2人が対峙した際に流血騒ぎの乱闘を起こした。至近距離でにらみ合い言葉をかわしていたが、いきなりアルバレスが両手でプラントの胸を押して大きく突き飛ばし、突き飛ばされたプラントが平手打ちで反撃するとアルバレスも殴り返し、乱闘に発展した。この乱闘でプラントはアルバレスに殴られ右目の下をカットして流血したが、プラントはこの会見の前からアルバレス本人やチームメイトのオスカル・バルデスが禁止薬物で摘発されたことを引き合いに出して、エディ・レイノソがヘッドトレーナーを務めるアルバレスのチームはパフォーマンス向上薬を使用していると非難し、会見中にも「ドラッグチート（薬物のいかさま野郎）」と挑発的な言葉をアルバレスに投げかけた。アルバレスはプラントに「マザーファッカー（クソ野郎、下衆野郎）」と罵られたことが、母親を侮辱されたと思ったと最初に突き飛ばした理由を語ったが、プラントはマザーファッカーは母親を侮辱する言葉ではなく、アルバレスも以前記者会見に乱入してきたデメトリアス・アンドラーデに対してマザーファッカーと使っていただろうと反論した。
2021年11月6日、MGMグランド・ガーデン・アリーナでIBF世界スーパーミドル級王者カレブ・プラントと4団体王座統一戦を行い、拮抗した序盤からアルバレスが徐々にペースを握りだし、11回2度ダウンを奪いアルバレスが11回1分5秒TKO勝ちを収め男子ボクサーとしては史上6人目となる主要4団体統一に成功。スーパーミドル級では初の4団体統一王者になった。なお、この試合はSHOWTIMEのペイ・パー・ビューで放送されたが、アルバレスは4000万ドル（約46億円）、プラントは1000万ドル（約11億円）のファイトマネーを稼いだ。
→詳細は「サウル・アルバレス 対 カレブ・プラント戦」を参照
2021年11月16日、メキシコシティで開催されたWBC年次総会において、アルバレスのトレーナーでマネジャーのエディ・レイノソが、アルバレスが次戦でWBC世界クルーザー級王者イルンガ・マカブに挑戦できるよう要求し、WBCがこれを承認した。
来歴 > プロ時代 > ライトヘビー級復帰

2022年2月26日、DAZNと2試合契約、エディー・ハーンと複数試合契約を結んだことが発表された。
2022年5月7日、T-モバイル・アリーナでWBA世界ライトヘビー級スーパー王者ディミトリー・ビボルと対戦するが、12回0-3(113-115×3)の判定負けを喫し王座獲得に失敗した。なお、ビボルがほぼ一方的に支配した試合だったのにもかかわらずジャッジが3者共に113-115と僅差の採点をしたことにボクシング関係者やファンなどから批判の声が上がった。また、DAZNは2018年のアメリカでのサービス開始当初からボクシングのビッグマッチにおいての主流であったペイ・パー・ビュー放送から月額サブスクリプションへの移行を訴え、ペイ・パー・ビュー放送を行っていなかったが方針を変え、この試合からペイ・パー・ビュー放送を開始した。
→詳細は「サウル・アルバレス 対 ディミトリー・ビボル戦」を参照
来歴 > プロ時代 > スーパーミドル級復帰

2022年9月17日、T-モバイル・アリーナで1階級下のWBA・IBF世界ミドル級統一王者ゲンナジー・ゴロフキンとスーパーミドル級のタイトルマッチとして4年振りに通算3度目となる対戦を行い、3-0（116-112に115-113×2）の判定勝ちを収め、WBA王座は5度目、WBC王座は4度目、WBO王座は2度目、IBF王座の初防衛に成功した。この試合でアルバレスは4500万ドル（約62億円）、ゴロフキンは2000万ドル（約27億円）の報酬が保証され、ボクシング・シーンはこの高額保証を賄うためにはペイ・パー・ビューを100万件以上販売する必要があると記事にしていたが、最終的にペイ・パー・ビューは56万件しか売れずゴロフキンとの第1戦、第2戦で記録していた100万件以上の販売件数から大幅な下落となった。試合後の会見で、アルバレスは前年11月のカレブ・プラント戦から左手首の軟骨を損傷していたことを明らかにし、2022年11月に手術を受けた。
→詳細は「ゲンナジー・ゴロフキン 対 サウル・アルバレス第3戦」を参照
2023年5月6日、ハリスコ州グアダラハラのエスタディオ・アクロンで、WBO世界スーパーミドル級暫定王者ジョン・ライダーと団体内王座統一戦で対戦し、12回3-0（120-107、118-109×2）の判定勝ちを収めWBA王座は6度目、WBC王座は5度目、IBF王座は2度目、WBO王座は団体内王座統一及び3度目の防衛に成功した。
→詳細は「サウル・アルバレス 対 ジョン・ライダー戦」を参照
2023年6月22日、マッチルーム・スポーツ・USAを離脱し、アル・ヘイモン及びTGBプロモーションズとの3試合契約を結んだ。
2023年9月30日、T-モバイル・アリーナで2階級下のWBAスーパー・WBC・IBF・WBO世界スーパーウェルター級統一王者ジャーメル・チャーロと対戦。アンディスピューテッド王者（議論の余地のない王者）同士の対戦と喧伝されていたが、2階級差の壁は大きく、終始腰が引け後手後手でガードを固めて下がるチャーロに対し、アルバレスは序盤から前進して圧力をかけ続け7回にダウンを奪うなど圧倒して、12回3-0（119-108、118-109×2）の判定勝ちを収めWBA王座は7度目、WBC王座は6度目、IBF王座は3度目、WBO王座は4度目の防衛に成功した。
→詳細は「サウル・アルバレス 対 ジャーメル・チャーロ戦」を参照
2024年2月26日、アルバレスは5月に行う予定の試合でジャーモール・チャーロと対戦することを望んだが（ジャーモールは11月の試合で冴えないパフォーマンスを見せ商品価値を下げていた）、プレミア・ボクシング・チャンピオンズ（PBC）と試合の条件で合意することができなかったため、PBCとの残り2試合の契約を破棄してPBCを離脱し、マッチルーム・スポーツと契約を結んだことが報じられた。
アルバレスがPBCを離脱したことで、長年ファンや関係者から対戦を望まれており、WBC世界スーパーミドル級暫定王者であり2年以上アルバレスの指名挑戦者であるデビッド・ベナビデスとの試合が、ベナビデスがPBC所属選手であるため実現することが難しくなったが、ベナビデスは「彼の行動が多くを物語っている」として「これが最大の試合で、私と彼の試合は用意されていたのに、彼はPBCと袂を分かった。それは雄弁に物語っている」「この試合が実現しない理由は、単純明快に、カネロがそうなることを望んでいないからだ」と試合が実現しないのはアルバレスが避けているからだと語った。また、ベナビデスは、多くの選手がアルバレスと対戦したい理由は金のためだが、自身は金のためではないとして、ペイ・パー・ビューボーナスなしの、500万ドル（約8億円）のファイトマネーのみで対戦すると語った。
マイク・タイソンもアルバレスがベナビデスと対戦しないことについて、「これはボクシングにとってもメキシコにとっても恥ずべきことだ。もし俺がカネロなら、ベナビデスとの試合を受けて自分が最強であることを世界に示すだろう。でも、彼にはそれをする勇気がないようだ。彼は多くの才能があるのに勇気が欠けているのが残念だ」と非難した。
しかし、2024年3月7日に、アルバレスがエドガー・ベルランガとの対戦を望んだことでマッチルーム・スポーツ及びマッチルーム・スポーツの興行を配信するDAZNとの交渉が決裂したため、プレミア・ボクシング・チャンピオンズと1試合のみの再契約をして、ハイメ・ムンギアと対戦することが発表された。
アルバレスはベナビデスとの対戦について「ベナビデスは、25ポンドの体重増加（計量から試合までの体重増加）以外になにももたらさないので、プロモーターが1億5000万ドルから2億ドル（約310億円）のオファーをするなら、俺は明日にでも戦うよ。それが俺が彼と戦う唯一の理由だ」と語った。このアルバレスの発言に対して、ベナビデスは「俺がなにももたらさないのであれば、何の価値もない相手と対戦するのになぜ1億5000万ドルから2億ドルも要求するんだ」と応戦し、デ・ラ・ホーヤは「自分自身を高く価格設定するということは、『負けるのを恐れている』ということだ」とSNSに投稿した。また、ベナビデスの父親はアルバレスがベナビデスの計量後の体重増加を気にしているのであれば水分補給条項（増加体重制限条項）を受け入れるつもりだと語った。
2024年5月4日、T-モバイル・アリーナでWBO世界スーパーミドル級1位で元WBO世界スーパーウェルター級王者ハイメ・ムンギアと対戦し、12回3-0（117-110、116-111、115-112）の判定勝ちを収めWBA王座は8度目、WBC王座は7度目、IBF王座は4度目、WBO王座は5度目の防衛に成功した。
→詳細は「サウル・アルバレス 対 ハイメ・ムンギア戦」を参照
2024年7月26日、アルバレスがエドガー・ベルランガとの試合が内定したことで、IBFはIBF世界スーパーミドル級1位のウィリアム・スクールとの指名試合にアルバレスが応じないと判断し、IBF世界スーパーミドル級王座を剥奪した。
2024年9月14日、T-モバイル・アリーナでWBA世界スーパーミドル級1位のエドガー・ベルランガと対戦し、12回3-0（118-109×2、117-110）の判定勝ちを収めWBA王座は9度目、WBC王座は8度目、WBO王座は6度目の防衛に成功した。
→詳細は「サウル・アルバレス 対 エドガー・ベルランガ戦」を参照
エピソード

2018年12月のロッキー・フィールディング戦の数日前にメキシコで兄弟が誘拐され、アルバレスは警察の一部が誘拐に関与していると感じたため警察には通報せずに、誘拐犯と電話で交渉して兄弟を無事に解放させたと語っている。
「ゴルフ中毒」と自認するほどのゴルフ好きで、ボクシング引退後にPGAツアーに出場するのが夢と語っている。
オスカー・デ・ラ・ホーヤとの決別について「デ・ラ・ホーヤはゴールデン・ボーイ・プロモーションズ（GBP）で何もしていなかった。彼は酒を呑むことや他の事ばかり気にしていた。会社の決定は他の人たちによって下されていたんだ。リチャード・シェーファーがGBPを辞めた時、彼はGBPのすべてのボクサーをPBCに連れて行った。彼は私も連れて行きたかったが、私は忠実な男なので、ボクサーでただ1人GBPに残ったんだ。でもその後に、なぜボクサー全員とシェーファーがGBPを去ったのか理解した。GBPの人たちはボクサーの利益ではなく自分たちの利益だけを追求していたんだ」と語っている。
2024年5月4日にハイメ・ムンギアと対戦した際にはムンギアのプロモーターであるデ・ラ・ホーヤとゴールデン・ボーイ・プロモーションズを離脱して以来初めて接点を持つが、その記者会見でデ・ラ・ホーヤがアルバレスがドーピング検査で2回陽性反応が検出された事を持ち出し「私は誰とでも仲直りするが、私が仲直りしない相手がこの世に1人いるとしたら、それはおそらく彼（カネロ）だろう」「彼はこの2か月間、この試合をプロモートするよりも私を侮辱することに費やしてきた」と言えば、アルバレスは「私は彼を殴る。彼が近づいてきたら、殴る。彼はクソ野郎だ」「彼は自分のファイター（ムンギア）のことは気にしない。なぜなら、彼はすべての注目を自分に集めようとしているだけだ。彼は自分のことだけを気にしている」など激しい口論を繰り広げ、さらにアルバレスは「弁護士に連絡しろ。彼は間違いなく盗みを働いている。それが彼がボクシングでやっている唯一のことだ」「彼はクソ野郎だ。証拠もある。彼はゴロフキンとの試合で私から金を盗もうとしたし、ゴロフキンからも金を盗もうとした」と言うが、デ・ラ・ホーヤはこの発言は虚偽で名誉毀損だと怒り、アルバレスに発言を撤回し、同じ発言を繰り返さないよう警告する法的文書を送った。
2022 FIFAワールドカップにおいて、グループリーグ（C組）第2戦でメキシコ代表と対戦したアルゼンチン代表リオネル・メッシが、メキシコ戦終了後のアルゼンチンのロッカールームで、勝利を祝い、仲間と歌いながらシューズを脱いだ際、ユニホーム交換で手に入れたメキシコのユニホームを床に置き、足で蹴ったとして、アルバレスが激怒、「メッシが俺たちのユニホームと国旗で床を拭いているのを見たか？ 彼は俺に見つからないように神に祈るべきだな」「俺がアルゼンチンをリスペクトするように、彼もメキシコをリスペクトすべきだろ」「メキシコのユニホームを床に置いた瞬間から、それは侮辱だ」とSNSに投稿した。さらに、メッシが誤ってユニホームを足で触れただけではないか、といった意見が書き込まれ世界中のファンから反発を受けると「お前らはクソ野郎だ。偽善者なんかになるな」とさらに主張したが、メッシとユニフォーム交換をした当人のメキシコ代表主将アンドレス・グアルダードが「残念ながらカネロはロッカールームが、どんなものかを理解しておらず、だからメキシコのユニホームを見てこんな反応をしたんだ」「用具係との決め事で、床に置いたものは全て洗濯し、床に置いていないものは、選手が持ち帰るってことになっている」とメッシはユニホームを洗濯してもらおうとしただけで粗末に扱ったわけではないと語ると、カネロは「数日前、私は母国への情熱と愛情から場違いな発言をしてしまった。メッシとアルゼンチンの人々に謝罪したい」と謝罪した。
熱心なカトリック教徒であり、2017年にはローマ教皇フランシスコとも面会している。
獲得タイトル

ハリスコ州ウェルター級王座（防衛1=返上）
WBAフェデセントロウェルター級王座（防衛2=返上）
NABF北米ウェルター級王座（防衛7=返上）
WBOラテンアメリカウェルター級王座（防衛0=返上）
WBC世界ウェルター級ユース王座（防衛1=返上）
WBCスーパーウェルター級シルバー王座（防衛2=返上）
WBC世界スーパーウェルター級王座（防衛6）
WBA世界スーパーウェルター級スーパー王座（防衛0）
リングマガジン世界スーパーウェルター級王座
WBC世界ミドル級王座（防衛1=返上)
リングマガジン世界ミドル級王座
WBO世界スーパーウェルター級王座（防衛0=返上）
WBA世界ミドル級スーパー王座（防衛1=返上）
WBC世界ミドル級王座（防衛1=フランチャイズ王座に認定）
WBC世界ミドル級ダイヤモンド王座
WBA世界スーパーミドル級レギュラー王座（防衛1=スーパー王座に認定）
WBC世界ミドル級フランチャイズ王座
IBF世界ミドル級王座（防衛0=剥奪）
WBO世界ライトヘビー級王座（防衛0=返上）
WBA世界スーパーミドル級スーパー王座（防衛9）
WBC世界スーパーミドル級王座（防衛8）
リングマガジン世界スーパーミドル級王座
WBO世界スーパーミドル級スーパー王座（防衛6）
IBF世界スーパーミドル級王座（防衛4=剥奪）
ペイ・パー・ビュー売上げ

| 開催年月日 | イベント | 販売件数 | テレビ局 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2024年09/14_9月14日 | サウル・アルバレス vs. エドガー・ベルランガ | 65万件 | Prime Video | 90ドル |
| 2024年05/04_5月4日 | サウル・アルバレス vs. ハイメ・ムンギア | 50万件 - 55万件 | Prime Video | 90ドル |
| 2023年09/30_9月30日 | サウル・アルバレス vs. ジャーメル・チャーロ | 0670_65万件 - 70万件 | SHOWTIME | 85ドル |
| 2023年05/06_5月6日 | サウル・アルバレス vs. ジョン・ライダー | 45万件 | DAZN | 55ドル |
| 2022年09/17_9月17日 | サウル・アルバレス vs. ゲンナジー・ゴロフキン 3 | 0560_56万件 | DAZN | 65ドル |
| 2022年05/07_5月7日 | サウル・アルバレス vs. ディミトリー・ビボル | 0520_52万件 | DAZN | 60ドル |
| 2021年11/06_11月6日 | サウル・アルバレス vs. カレブ・プラント | 0800_80万件 | SHOWTIME | 80ドル |
| 2018年09/15_9月15日 | サウル・アルバレス vs. ゲンナジー・ゴロフキン 2 | 1100_110万件 | HBO | 85ドル |
| 2017年09/16_9月16日 | サウル・アルバレス vs. ゲンナジー・ゴロフキン 1 | 1300_130万件 | HBO | 80ドル |
| 2017年05/06_5月6日 | サウル・アルバレス vs. フリオ・セサール・チャベス・ジュニア | 1000_100万件 | HBO | 70ドル |
| 2016年09/17_9月17日 | サウル・アルバレス vs. リアム・スミス | 0300_30万件 | HBO | 65ドル |
| 2016年05/07_5月7日 | サウル・アルバレス vs. アミール・カーン | 0600_ 60万件 | HBO | 70ドル |
| 2015年11/21_11月21日 | ミゲール・コット vs. サウル・アルバレス | 0900_90万件 | HBO | 70ドル |
| 2014年07/12_7月12日 | サウル・アルバレス vs. エリスランディ・ララ | 0300_30万件 | SHOWTIME | 60ドル |
| 2014年03/08_3月8日 | サウル・アルバレス vs. アルフレド・アングロ | 0350_35万件 | SHOWTIME | 60ドル |
| 2013年09/14_9月14日 | フロイド・メイウェザー・ジュニア vs. サウル・アルバレス | 2200_220万件 | SHOWTIME | 75ドル |
新世代への啓示

『新世代への啓示』（A Young Person's Guide to King Crimson）は、イングランドのロック・バンドであるキング・クリムゾンの初の編集アルバムである。
1974年10月の解散発表の後、ライブ・アルバム『USA』（1975年）に続いて、1976年2月に2枚組アルバムとして発表された。
解説

1969年の結成から1974年の解散まで在籍した唯一のメンバーであるロバート・フリップが編集した。
表ジャケットと裏ジャケットには、スコットランドの画家ファーガス・ホール（Fergus Hall）の作品"The Landscape Player"と"Earth"がそれぞれ使用された。添付されたブックレットには1969年から1974年までの全てのコンサートの日付と会場、ジャイルズ・ジャイルズ＆フリップ時代の1968年6月1日から本作の発表が予告された1975年11月15日までの間に音楽雑誌に掲載された記事や評論の要約が日を追ってまとめられた。
全15曲の内訳は以下の通り。
『クリムゾン・キングの宮殿』（1969年）から3曲（1曲は短縮版）
『ポセイドンのめざめ』（1970年）から3曲
『アイランズ』（1971年）から1曲
『太陽と戦慄』（1973年）から2曲（1曲は短縮版）
『暗黒の世界』（1973年）から2曲
『レッド』（1974年）から2曲
シングルのB面収録曲「グルーン」
ジャイルズ・ジャイルズ＆フリップの未発表録音「風に語りて」
本作の発表と相前後して、収録曲「エピタフ」のシングルが発売された。
1990年に日本で2枚組CDとして再発売された。
引用文献

Smith, Sid (2019). In the Court of King Crimson: An Observation over Fifty Years. Panegyric. ISBN 978-1916153004
KLMオランダ航空633便墜落事故

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 事故機と同型のKLM所有のL-1049
事故の概要
日付:  1954年9月5日
概要:  機械的故障
現場:   アイルランド クレア県シャノン（英語版）
乗客数:  46
乗員数:  10
負傷者数:  不明
死者数:  28
生存者数:  28
機種:  ロッキード L-1049C-55-81 スーパー・コンステレーション
機体名:  「トリトン」 (Triton)
運用者:   KLMオランダ航空
機体記号:  PH-LKY
出発地:   アムステルダム
経由地:   シャノン
目的地:   ニューヨーク
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KLMオランダ航空633便墜落事故（英語: KLM Flight 633）は、1954年9月5日、アムステルダム発ニューヨーク行き旅客便であったKLMオランダ航空633便がシャノン空港を離陸直後、シャノン川に堆積した泥 (mudbank) の上に不時着した事故である。この事故で28人が死亡した。
トリトンの墜落

ロッキード・スーパー・コンステレーション「トリトン (Triton)」（機体記号:PH-LKY）を操縦していたパイロットは、KLMでも最高齢の一人であるアドリアン・ヴィラリー (Adriaan Viruly) であった。シャノンでの給油後、事故機は2時30分頃に離陸し大西洋を横断する行程に入った。同便には乗客46人、乗員10人が乗っていた。
事故機は部分的に浸水し、墜落の間に燃料タンクのうち少なくとも1つが破裂した。気化した燃料により多くの乗客や乗員が意識不明となり、当時上げ潮だったため溺死した。最終的に、乗員3人と乗客25人が死亡した。
シャノン空港を離陸してからわずか5分以内に事故が発生していたにもかかわらず、航空士のヨハン・ティーマン (Johan Tieman) が陸まで泳いで湿地をさまよったあげく、泥まみれになって空港にたどりつき「墜落した! ("We've crashed!")」と報告するまで、空港当局はそのことに気付かなかった。墜落から2時間半後のことである。最初の救助ボートがようやく川の中の干潟に集まっていた生存者のもとに到着したのは朝の7時、墜落から3時間半以上が経過してからであった。
事故原因

公式調査は、ランディングギアが予期せず再度ギアダウンとなったことと、これに対する機長の誤った行動が事故につながったと結論付けた。定年まであと1年を残すのみであったヴィラリーは事故の責任を否認し、KLMによる事故後の処置に対して怒りをぶちまけた。後に受けたインタビューでヴィラリーは「単に反応する時間がなかっただけだ」と述べた。
汚い戦争

汚い戦争の犠牲者たちの写真
汚い戦争（きたないせんそう、スペイン語: Guerra Sucia）は、1976年から1983年にかけてアルゼンチンを統治した軍事政権によって行われた白色テロである。
左翼ゲリラの取締を名目として、労働組合員、政治活動家、学生、ジャーナリストなどが逮捕、監禁、拷問され、3万人が死亡者や行方不明者となったとされる。1979年に「5月広場の母たちの運動」が結成され、行方不明者の調査と不法逮捕者の釈放を求める要望書に2万4000人の署名が集められた。
歴史

「汚い戦争」の始まりについてははっきりしない。1975年にキューバなどからの支援を受けた共産主義ゲリラの人民革命軍（Ejército Revolucionario del Pueblo（ERP)）に対して、トゥクマン州を舞台に行われたアルゼンチン軍の弾圧が発端であるとする意見もある。
人民革命軍（ERP）はアルゼンチン国内でも特に貧しい山岳地帯であるトゥクマン州を「革命の本拠地」にしようと試み、州の3分の1を支配下に置いていた。ERPに呼応し、アルゼンチンのゲリラ組織「モントネーロス」も都市部におけるテロを繰り返していた。イサベル・ペロン大統領は「殲滅指令」を布告、「トゥクマン州における破壊分子を殲滅するために軍は全ての必要な手段をとる」よう命じた。軍は独立作戦 (Operativo Independencia) を実行し、特殊部隊を含めた歩兵と空軍を動員、ゲリラとの戦闘を開始し、その過程でゲリラの支配下にある町を破壊し住民に危害を加えた。
1975年9月、イザベル・ペロン大統領が病気療養のために一時的に職を離れると、イタロ・ルデール（スペイン語版）が大統領代行となった。翌10月、フォルモサ州の歩兵連隊宿舎が「モントネーロス」に攻撃され（Operation Primicia）、28人の死者がでた。ルデールは国内治安協議委員会を設立し、トゥクマン州で行われていたゲリラ鎮圧作戦を国内全体に拡大させることを決定した。国内は5つの軍管区さらにその下位地区に分けられ、それぞれの地域の治安を軍の司令官が実質的に掌握した。右派民兵組織であるアルゼンチン反共同盟も加わり、軍の弾圧とそれに対するゲリラ攻撃が繰り返された。
1976年3月24日に軍の高官によるクーデターが発生した。陸軍のホルヘ・ラファエル・ビデラ、海軍のエミリオ・エドゥアルド・マッセラ、空軍のオルランド・ラモン・アゴスティが権力を掌握した。
軍事独裁政権は自らを「国家再編成プロセス (Proceso de Reorganización Nacional)」 と称し、ビデラとその後の指導者であるロベルト・ビオラ、レオポルド・ガルチェリ、レイナルド・ビニョーネらによる各政権が多くのリベラル派のペロニスタや左翼と見なされた反体制派市民に対する違法な逮捕、拷問、殺害、強制拉致等の様々な弾圧を行なった。特に悪名高いのが「死のフライト」と呼ばれる政治犯を生きたまま空中の飛行機から海や川に突き落とすというものであった。左右両派に対する批判者であった平和運動家アドルフォ・ペレス・エスキベルは、1977年に逮捕され拷問を受けたが、1980年にノーベル平和賞を受賞した。
その後、フォークランド戦争の敗北により軍部の威信は失墜し、政権維持はもはや不可能であることが明らかになった。1983年10月30日に総選挙が行われ、軍政の処理を行なったラウル・アルフォンシンが当選した。
民主化後の裁判

2005年に同国最高裁判所は、軍政下の犯罪を不問とする恩赦法に違憲判決を下した。これ以降、拉致、拷問、殺害に関与した元軍幹部らに対する有罪判決が相次いでいる。2008年に終身刑判決を受けたルシアーノ・ベンハミン・メネンデス（英語版）元司令官は、「共産主義から国家を守るための戦争に従事した軍司令官を罰するのは間違いだ」と主張した。
2011年12月にビデラは大統領在任中の人権侵害の罪で終身刑の判決を受けた。2012年4月にビニョーネも56人を誘拐、拷問した罪を問われ、禁錮25年の有罪判決を受けた。これに加えて、両者は2012年7月に、政治犯の囚人から赤ん坊を略取、隠匿した罪によりそれぞれ禁錮50年、禁錮15年の刑が加算されている。
資金源

資金源としてフリーメイソンのロッジであることを隠れ蓑に反共主義を掲げイタリアを中心に活動していた「ロッジP2」による不法な資金調達と、第二次世界大戦下のドイツで行われていた偽ポンド札の偽造計画「ベルンハルト作戦」の関係者で、戦後親ドイツのペロンが政権を握ったアルゼンチンに亡命したドイツ人達による偽造ポンド紙幣が大きな割合いを占めると指摘されている。
アメリカ政府の関与

アルゼンチンの治安部隊と「死の部隊」は、「コンドル作戦 (Operation Condor)」において、他の南米の軍事独裁国家と協力して行動していた。アメリカ政府は軍事政権に対して軍事物資と資金の援助をおこなっていた。アメリカで公開された政府文書によると、ヘンリー・キッシンジャーは外務大臣に対して、アメリカの議会が支援を停止する前に「内戦」にけりをつけるように求めていた。
カトリック教会への批判

アルゼンチンにおけるカトリック教会およびその指導者の「汚い戦争」に対する対応を批判する声が存在する。ブラジルやチリでの軍事政権の弾圧にそれぞれの国のカトリック教会が立ち向かった一方で、アルゼンチンのカトリック教会は軍事政権を支持し、信者に対して「国を愛する」よう求めていた。当時「汚い戦争」に対し異議を唱えた者は「破壊分子」のレッテルを貼られる恐れがあった。軍事政権を批判し殺害された司祭、司教がいる一方で、大多数の教会関係者は口を閉ざしたままだった。
「汚い戦争」の期間中にエンリケ・アンヘレッリ（Enrique Angelelli）とカルロス・ポンセ・デ・レオン（Carlos Ponce de León）の2人の司教と17人の司祭が軍事政権により殺害された。2013年2月に下された判決において裁判官は、教会組織が司祭の殺害から「目を背けた」と批判した。1976年に殺害された司教エンリケ・アンヘレッリに関する裁判では、軍事政権の迫害に教会の同意があったと指摘された。軍事政権の指導者の一人であるホルヘ・ラファエル・ビデラは2012年、教会の指導者たちは政府による弾圧の共犯者だったと証言した。
1976年から1983年にかけて警察署付きの司祭であったクリスチャン・フォン・ヴェルニッヒ（Christian von Wernich）は囚人の拷問、殺害に直接関わっていた。民主化後1985年に行われた裁判において彼は容疑を否認した。1986年に汚い戦争における犯罪の追求を停止する法律が公布されると彼に対する捜査も打ち切られた。この法律が憲法に違反しているとの判断がくだされた後、2003年9月にヴェルニッヒに対する逮捕状が出され、チリの町でクリスチャン・ゴンザレスとの偽名を使い潜伏していたヴェルニッヒは逮捕された。2007年10月にヴェルニッヒは7件の殺人、42件の誘拐、32件の拷問の罪で有罪となり終身刑がくだされた。カトリック教会のヴェルニッヒに対する処分は2010年時点でも行われておらず刑務所の中で囚人に対してミサをおこなっていた。
2000年にアルゼンチン司教評議会は、軍事政権に対して反対の立場を示さず市民を庇護しなかったことを謝罪する声明を発表した。
2020年カラバサスヘリコプター墜落事故

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 事故翌日に撮影された墜落現場
事故の概要
日付:  2020年1月26日 (2020-01-26)
概要:  パイロットエラー、及び空間識失調によるCFIT
現場:   アメリカ合衆国・カリフォルニア州カラバサス  北緯34度8分12.5秒 西経118度41分32.3秒﻿ / ﻿北緯34.136806度 西経118.692306度﻿ / 34.136806; -118.692306座標: 北緯34度8分12.5秒 西経118度41分32.3秒﻿ / ﻿北緯34.136806度 西経118.692306度﻿ / 34.136806; -118.692306
乗客数:  8
乗員数:  1
負傷者数:  0
死者数:  9 (全員)
生存者数:  0
機種:  シコルスキー S-76B
運用者:  アイランド・エクスプレス持株会社
機体記号:  N72EX
出発地:   ジョン・ウェイン空港
目的地:   カマリロ空港
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2020年カラバサスヘリコプター墜落事故（2020ねんカラバサスヘリコプターついらくじこ、英：2020 Calabasas helicopter crash）は、2020年1月26日にアメリカ合衆国カリフォルニア州ジョン・ウェイン空港発同州カマリロ空港（英語版）行きのシコルスキー S-76Bヘリコプターがロサンゼルスより北西約30マイル (48km) 地点のカラバサスに墜落、乗員乗客9人全員が死亡した事故である。
乗客には元NBAロサンゼルス・レイカーズ選手のコービー・ブライアントと13歳の次女ジアナ、野球監督のジョン・アルトベッリ（英語版）とその妻子などが含まれていた。
事故機

事故機の機体記号N72EXのシコルスキー S-76Bは2015年までイリノイ州が所有しており、州知事や他の役人の輸送に使用されていた。連邦航空局 (FAA) とカリフォルニア州州務長官の記録によるとS-76Bはイリノイ州の手を離れた後、カリフォルニア州フィルモア（英語版）に拠点を置くアイランド・エクスプレス持株会社に登録された。S-76Bの客席はアイランド・エクスプレスへ登録後12席から8席に削減された。
アメリカのヘリコプターはフライトデータレコーダー (FDR) 及びコックピットボイスレコーダー (CVR) の搭載義務が無いため、事故機にも搭載されていなかった。なお、S-76Bには元々CVRが搭載されていたが、アイランド・エクスプレスがイリノイ州より機体を受け取った直後の2016年3月にCVRを取り外した記録が残っている。また、事故機には機能向上型対地接近警報装置（英語版） (Terrain awareness and warning system, TAWS) が装備されていなかった。国家運輸安全委員会 (NTSB) は2004年のS-76A墜落事故を受けて客席が6席以上存在する全てのヘリコプターにTAWSを装備することを推奨していたが、FAAはTAWS装備を義務付けていなかった。
搭乗者

事故機に搭乗していたのはパイロットのアラ・ゾバヤン、コービー・ブライアントと次女ジアナ (13歳)、ジアナのチームメイトのアリッサ・アルトベッリ (14歳) とペイトン・チェスター (13歳)、アリッサの両親ケリ・アルトベッリとジョン・アルトベッリ（英語版） (オレンジ・コースト大学（英語版）の野球監督)、ペイトンの母親サラ・チェスター、バスケットボールアシスタントコーチのクリスティーナ・モーゼルの9人であった。彼らはニューベリー・パーク（英語版）に位置するコービーが創立したアカデミーのマンバ・スポーツ・アカデミーへ向かい、そこでバスケットボールの試合を行う予定で、コービーはジアナのチームのコーチを務めることとなっていた。
事故

2020年1月26日太平洋標準時9時6分 (協定世界時17時6分)、コービーら9人が搭乗したS-76Bはカリフォルニア州カマリロのカマリロ空港（英語版）へ向けて同州オレンジ郡ジョン・ウェイン空港を離陸した。なお、コービーはこの前日にもカマリロ空港へ飛行していたが、その際は事故も無く無事に着陸している。この飛行の所要時間は僅か30分、カマリロ空港からアカデミーまでの陸路が20分であったことに対し、ニューポートビーチの自宅からジョン・ウェイン空港までは2時間近く掛かっている。
事故 > 気象状況

ロサンゼルス市警察航空支援部は、事故当日の1月26日朝に悪天候のためヘリコプターを着陸させている。航空支援部の規則では、ヘリコプターの飛行にあたっては少なくとも2マイル (3.2km) の視程と雲底高度800フィート (240m) の2つの条件を満たす必要がある。S-76Bがジョン・ウェイン空港を離陸した際の視程は5マイル (8km)、雲底高度は1,300フィート (400m) で、連邦航空規則Part 135に基づいてオンデマンド旅客飛行として有視界飛行方式で飛行していた。パイロットが計器飛行方式で飛行することを選択した場合、雲の中を飛行することも可能であったが、FAA及びアイランド・エクスプレスの記録によると同社のパイロットは計器飛行方式で飛行することを許可されていなかった。更に1998年に発行された同社のPart 135運用証明書において、同社の運行する便は有視界飛行方式のオンデマンド飛行のみと制限されていた。仮に会社の運航証明書と規則が計器飛行方式での飛行を許可していたとしても、ロサンゼルスの管制空域の深刻な混雑により、迂回ルートを取らざるを得ず大幅な遅延が予測された。
自動化された気象観測所の記録によると、事故地点より北西に十数マイル地点のヴァン・ナイズ空港付近での当時の雲底は対地高度1,100フィート (340m)、雲頂は2,400フィート (730m) であった。
事故 > 墜落

S-76B飛行中の主要地点 (以下の時刻は太平洋標準時表記）
 9時6分：ジョン・ウェイン空港離陸
 9時17分：以前の航路を外れ州間高速道路5号線に沿って北西へ針路をとる
 9時20分 – 9時32分：ハリウッド・バーバンク空港管制より待機指示を受けグレンデール上空で待機
 9時39分：カリフォルニア州道118号線到達直後南西への針路変更許可を受ける
 9時42分：ベンチュラ・フリーウェイへ到達し同フリーウェイを辿り始める
 9時44分：南カリフォルニアターミナルレーダー進入管制が高度が低すぎるため上昇するよう推奨、パイロットは雲を避けるため上昇したいと管制へ連絡 (最後の交信)。高度2,300フィート (700m) まで上昇した後南西へ向かって急激に降下し始める
 9時45分：墜落
 カマリロ空港 (目的地)
ジョン・ウェイン空港離陸後、S-76Bは有視界飛行方式であるため雲の中ないし雲底付近を飛行することができないことから、北西へ向けて高度800フィート (240m) で飛行を開始した。事故以前のカマリロ空港へのほとんどのフライトではダウンタウン・ロサンゼルス上空で針路を西に変え、ベンチュラ・フリーウェイ（国道101号線）に到達するまでサンタモニカ山脈（英語版）の上空を通過する経路をとっていた。しかし、事故当日はサンタモニカ山脈に深い霧が立ち込めており、有視界飛行方式では上空を通過することができなかった。このためS-76Bは北西へ進みドジャー・スタジアム付近のボイル・ハイツを通過し州間高速道路5号線沿いに飛行を継続した。グレンデールに近付くと、パイロットはハリウッド・バーバンク空港管制にベンチュラ・フリーウェイ沿いに西へ飛行する許可を求めた。この時ハリウッド・バーバンク空港周辺の気象状況が悪く計器飛行方式でないと飛行できなかったため管制官はホールディングパターン上で旋回待機するよう指示し、9時21分から同32分までの11分間旋回待機した後ハリウッド・バーバンク空港管制空域内への進入を許可された。
管制空域への進入にあたっては特別有視界飛行方式での進入となり、高度2,500フィート (760m) 以下で飛行する必要があったため、S-76Bは高度1,400フィート (430m) まで上昇した。ハリウッド・バーバンク空港管制空域を抜けるとS-76Bは針路を西に変え、ロナルド・レーガン・フリーウェイ（英語版）（州道118号線）へ到達するとほぼ同時にヴァン・ナイズ空港管制空域に進入し、その直後の9時39分に管制官よりベンチュラ・フリーウェイへ向かって南西への針路変更許可を受け、その後ヴァン・ナイズ空港管制から南カリフォルニア管制へハンドオフした。
9時42分、S-76Bはベンチュラ・フリーウェイへ到達し、同フリーウェイを辿ってサンフェルナンド・バレー西端より起伏の激しい地域に入った。9時44分、南カリフォルニア管制はパイロットの要求に応じ飛行監視を行うことを了承したが、現状の高度を維持すると地形に阻まれてレーダーの電波が届かず機体の追跡が行えないことを通知した。その後これまで管制を担当した管制官から別の管制官へ交代し、交代した管制官はパイロットに現在の飛行状況を通知するよう指示した。これを受け、パイロットは管制官に対し雲を避けるため高度4,000フィート (1,200m) まで上昇し、上昇後は高度を維持して飛行する旨を知らせた。この交信がパイロットから管制官への最後の交信であった。
放送型自動位置情報伝送・監視機能（英語版）のデータによるとS-76Bはベンチュラ・フリーウェイのラス・ヴァージネス出口よりフリーウェイに沿って上昇を始め、2,300フィート (700m) まで上昇し左旋回を開始した。しかし、その8秒後S-76Bは左旋回を続けたまま突如降下に転じ、降下率は1分あたり4,000フィート (1,200m)、対地速度は160ノット (300km/h) にまで達した。9時45分39秒、S-76Bは標高約1,085フィート (331m) の地点に墜落した。
事故 > 救助活動

墜落から2分後の9時47分、カラバサスにヘリコプターが墜落したことが通報された。墜落現場はラス・ヴァージネス都市水道区本部裏手の丘の中腹にある、山岳レクリエーション及び保全局の公有地であるニュー・ミレニアム環状自然遊歩道であった。通報したのは墜落現場付近を2グループに分かれて通行中であったマウンテンバイカーグループで、機体は2グループの間に墜落した。目撃者の証言によると、S-76Bのエンジンは墜落前に「故障していた」 (sputtering) という。また別の目撃者は、S-76Bがかなりの速度で墜落していくのを見たと証言した。墜落前に遭難信号が出されていたかは不明である。
墜落により、現場付近1⁄4-エーカー (1,000 m2) の範囲で山火事が発生し、また機体の残骸に水と反応するマグネシウムが存在したことから消火活動は困難を極めた。消火にはロサンゼルス郡消防局の隊員が出動し、10時30分までに鎮火した。機体の残骸は500 - 600フィート (150 - 180m) に渡る範囲に散らばっていた。消防士が現場に徒歩で向かい、救急隊員はヘリコプターから懸垂降下を行って救助にあたったが生存者は1人も見つけることができず、搭乗していた9人全員の死亡が確認された。ロサンゼルス郡検診検死局の検査により、9人の死因は墜落時の鈍的外傷であると診断された。
調査

墜落よりおよそ1時間40分後の11時25分にTMZが墜落事故及び搭乗していたコービーの死亡についての記事を発表し、この事故に関する最初のニュースソースとなった。しかし、TMZが記事を出したのは検視局によって身元が確認され犠牲者の家族に死亡が通知される前であったため、TMZは地元法執行機関より批判された。ロサンゼルス郡保安局第33代保安官アレックス・ビヤヌエバは「あなたの愛する人が死に、あなたがTMZを通じてそれを知ることは非常に失礼なことでしょう。」とコメントした。
14時30分、ロサンゼルス郡保安局及びロサンゼルス郡消防局が共同で記者会見を開いた。ロサンゼルス郡消防局局長のダリル・オズビーは、FAAとNTSBの調査員が現場入りし事故について調査を開始すると述べた。同日夕方にNTSBの専門家と調査員を含む18人で構成された「Go Team」が現場入りし調査・フライトレコーダーの捜索を開始した。
ビヤヌエバ保安官は、事故現場付近の住宅地に人々が集まり交通渋滞が発生、調査員が事故現場へ向かう支障となっていることから人々へ事故現場付近へ集まらないよう呼びかけた。また、FAAは事故現場付近5マイルの空域において高度5,000フィート以下の空域を飛行禁止空域とした。検診検死局は9人の犠牲者の内3人の遺体を26日夜に収容した。26日夜に事故現場へ不法侵入を試みる人物が居たことから、悪質な形見泥棒の侵入を防ぐ目的でビヤヌエバ保安官は立ち入り禁止区域との境界線の警備を強化し、馬及び全地形対応車で周囲のパトロールを行った。
翌27日、墜落直前に管制官より「飛行監視を行うには高度が低すぎる」と言われていたことが発表された。ただし、これはレーダーの電波が届かない高度であるだけであり、地表に対して近すぎ安全に飛行できない高度に居たわけではない。
28日までに犠牲者9人全員の遺体が検診検死局により収容された。検死は28日に行われ、コービー及びその他3人の身元は同日中に指紋鑑定、残り5人の身元は2日後の30日にDNA鑑定で特定された。2月1日までに、検診検死局は遺体のほとんどを遺族へ引き渡した。
1月30日、ヘリコプターの残骸がロサンゼルスからアリゾナ州フェニックスへ移送され、NTSB調査員によるさらなる調査が行われた。ただし、立ち入り禁止区域はカリフォルニア有害物質管理局（英語版）の監督の下、民間の危険物除去作業員による危険物（主にジェット燃料及び油圧作動油）の除去が完了するまで解除されなかった。1月31日、NTSBの広報担当者は墜落したS-76Bを所有しているアイランド・エクスプレスが霧の中でヘリコプターを飛行させる認定を受けていないと述べた。
2月7日、NTSBは事故に関する暫定報告書「investigative update」を発表した。NTSBが事故の12 - 18か月後に完全な事故報告書を発表するまで、最終的な調査結果、事故原因、類似事故防止のための推奨事項などは発表されない。この報告書での初期調査結果において、事故機のエンジンが故障した証拠は発見されなかったと述べられている。報告書では「...エンジンの視認可能な部分は、壊滅的な外部故障。または内部故障の形跡を残していなかった」こと、そしてブレードへの損傷は「墜落時にブレードが回転している状態と一致」していたことが述べられている。また、機体の大部分は墜落時の衝撃で散り散りになっており、その後の火災でほとんどが破壊されたと報告されている。
2021年2月9日、NTSBは事故原因を決定するための公聴会を開いた。NTSBはパイロットが有視界飛行方式の要件に従わず、厚い雲の中へ入ったため空間識失調に陥り、機体の制御が失われたと結論付けた。加えて、事故の要因としてパイロットに飛行を完了させなくてはならないという圧力が掛かったことを挙げた。これがパイロットの意思決定能力に悪影響を及ぼした。また、アイランド・エクスプレスの安全管理が不適切であったことも要因として挙げられた。