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岳南電車
車両 > 過去の車両（電車）

かつては木造車の鋼体化車や元小田急車などの雑多な旧型車で占められていた。老朽車を1両単位で置き換えていたこと、その置き換えの際に場当たり的に形式車号が決定されていたため、形式車号と実車の相関性が希薄であること、台車などの振り替えも頻繁に行われていたことから、その内容や変遷は極めて複雑である。なお、鋼体化車や小田急車入線以前は木造車が大勢を占め、富岩鉄道からの買収国電払い下げ車なども在籍していた。
車両 > 過去の車両（電車） > 初期の木造車グループ

モハ101・102
1949年に駿豆鉄道のモハ101（元国鉄モニ3012・3013）を購入したもの。モハ101は1961年に鋼体化されてモハ1103となる。モハ102は1953年に制御車化されてクハ102となるが、1963年に廃車・解体。
モハ106
1949年に西武鉄道のサハ106を購入したもの。1960年に鋼体化され、ステンレス車のモハ1105となる。
クハ1210
1949年に西武鉄道のクハ1210を購入したもの。元は国鉄の客車で、それが西武の前身である武蔵野鉄道に譲渡されていた。1968年に廃車。
モハ38
1951年に駿豆鉄道のモハ38を購入したもの。1963年に鋼体化されてモハ1106となる一方、余剰になった車体は新たな制御車に流用されクハ2101となった。
モハ201
1953年に国鉄のデハ204（伊那電気鉄道からの買収車）を購入したもの。1959年に鋼体化してモハ1101となる。
クハ21
1953年に国鉄のセミボ21（富岩鉄道からの買収車）を購入したもの。1968年廃車。
モハ601
1957年に富士山麓電気鉄道（旧会社）のモハ20（元国鉄モヤ4001）を借り入れ、のち購入したもの。1960年に鋼体化され、モハ1102となる。
車両 > 過去の車両（電車） > 鋼体化車・元小田急車グループ

以下は既存の木造車の機器を流用して車体を新製したものと、小田急から車体・台車を譲受して一部を電装したものに大別される。小田急から譲受した電動車の本来の主電動機は4000形に転用されたため、主電動機は国鉄の中古品などを装備していた。これらは5000系導入まで使用された。
モハ1100形（モハ1101 - 1103・1105 - 1108）
前述の木造車を鋼体化した4両のほか、小田急1300形を種車とするモハ1107・1600形を種車とするモハ1108が存在した。モハ1108が片運転台であった以外は両運転台の単行車であった。
モハ1600形（モハ1601〈→1602〉・1602〈→1603〉）
小田急の1600形を譲受した片運転台車。モハ1602は改番の都合で時期により異なる2両が存在した。
クハ2100形（クハ2101 - 2103・2105）
クハ2101が前述のモハ38からの改造車であった他は、小田急の1200形・1400形・1600形を譲受した制御車。
クハ2600形（クハ2601・2602）
小田急1600形を種車とするクハ2601、モハ1100形から再改造されたクハ2602があった。クハ2602はのちにクハ1100形クハ1107に再改番された。
モハ1900形（モハ1905）・サハ1950形（サハ1955）
小田急の1900形を譲受した電動車・中間車。
車両 > 過去の車両（電車） > 新性能化以降

5000系（モハ5001 - 5004・クハ5101 - 5104）
東京急行電鉄から5000系（初代）を譲受したもの。7000形導入後も予備車が残っていたが、8000形導入に伴い全車廃車された。
5000系
車両 > 過去の車両（電気機関車）

ED40形（初代：ED4012・ED4013）
開業時に駿豆鉄道から元国鉄のアプト機関車ED40形を譲受したもの。
デキ1形（デキ1・2） 
国鉄からデキ1形（宇部鉄道からの買収車）を譲受した、ドイツAEG社製の凸型二軸機。1969年の昇圧時に昇圧対応工事の対象から外され、廃車となった。
デキ3形（デキ3）
駿豆鉄道からデキ1形を譲受したもの。凸型木造機。
ED30形（ED3011→ED301） 
1953年帝國車輛工業製で、唯一の自社発注車。
ED31形（ED311） 
ED40形（初代）と同様に国鉄のED40形に由来する車両であるが、駿豆鉄道時代に大改造が実施され、片運転台かつ1電動機サイドロッド駆動という特殊構造から、デッキ付両運転台でDT10台車を装着する一般的な機関車になっていた。
ED27形（ED271） 
国鉄のED27形（南武鉄道からの買収車）を譲受したもの。
ED10形（ED103）
大井川鉄道のE10形を譲受したもの。岳南鉄道の貨物削減を受けて大井川鉄道へ再譲渡された。
ED28形（ED281）
小田急電鉄のデキ1020形を譲受したもの。
ED32形（ED321）
国鉄のED32形（伊那電気鉄道からの買収車）を譲受したもの。ウェスティングハウスタイプの凸型機であった。
ED50形（ED501）
名古屋鉄道のデキ500形を譲受したもの。2021年8月から「がくてつ機関車ひろば」にて展示。
ED29形（ED291）
国鉄のED29形（豊川鉄道から買収した初代）を譲受したもの。2021年8月から「がくてつ機関車ひろば」にて展示。
乗車券

有人駅である吉原駅・吉原本町駅・岳南富士岡駅の窓口において硬券を販売しているほか、吉原駅には自動券売機が設置されている。TOICA、Suicaなどの交通系ICカードは岳南電車ではIC乗車券としては利用できないが、吉原駅の自動券売機で電子マネーとしては利用でき、片道乗車券と一日乗車券を購入できる。
乗車券 > 一日乗車券

一日乗車券として、平日・休日とも利用できる「全線1日フリー乗車券」を大人720円・小人310円（2019年10月時点）で発売している。2015年6月までは平日用と休日用で分かれており、2012年時点で平日700円・休日用400円、2014年の消費税増税後は平日用720円・休日用410円で発売されていた。また、一日乗車券とは別に、期間中の任意の一日に乗り放題の「こどもフリーパス」が児童の春・夏・冬季休暇中に小人210円（2019年10月時点）で販売されている。
脚注・出典

[脚注の使い方]
↑  岳南電車公式「岳電文庫登場」（岳南電車公式ブログ　運行＆新着情報）
↑  会社概要 - 岳南電車
1 2 3 4 5 6  『岳南鉄道第79期有価証券報告書』
1 2  岳南電車について 岳南電車（2020年6月17日閲覧）
↑  会社概要 岳南電車（2021年12月17日閲覧）
↑  「岳南鉄道、鉄道事業を分割し4月子会社設立」『日本経済新聞』2013年1月25日。2013年1月27日閲覧。
↑  “2014年度「日本夜景遺産」新規認定地発表！”. 夜景遺産.   日本夜景遺産事務局 (2014年7月18日). 2014年8月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年4月3日閲覧。
↑  “岳南電車「日本夜景遺産」に選出…静岡・富士”. YOMIURI ONLINE (2014年7月22日). 2014年7月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年4月3日閲覧。
↑  「岳南電車 夜景電車 じわり人気／沿線の魅力も発掘」『日本経済新聞』朝刊2020年4月4日（静岡経済面）2020年6月17日閲覧
↑  “岳南電車からJRへ「昔ながら」の連絡切符、発売範囲を縮小 3月ダイヤ改正”. Response. (株式会社イード). (2017年2月8日). http://response.jp/article/2017/02/08/290309.html 2017年2月26日閲覧。
↑  「富士市、岳南線活用した電力事業 東電系など4社と協定」『日本経済新聞』2017年7月7日。2017年10月24日閲覧。
1 2 3  電気機関車の勇姿再び 塗装職人が復元に尽力 8月「がくてつ機関車ひろば」開設　富士・岳南電車 静岡新聞　2021年7月13日
↑  21号電車形式図『最新電動客車明細表及型式図集』（国立国会図書館デジタルコレクション）
1 2  お得記念乗車券 - 岳南電車、2019年10月22日閲覧
1 2  岳南電車、フリー切符をリニューアル…平日用と休日用を統合 - レスポンス、2015年6月11日
↑  岳南鉄道 フリーきっぷ 「平日きっぷ」 発売！  - 岳南鉄道サポーターズクラブ、2012年12月15日
休日1日乗車券
上亀田

| 上亀田 |
| --- | --- |
 字
国:   日本
都道府県:   福島県
市区町村:  郡山市
行政区:  旧郡山
人口（2023年（令和5年）10月31日現在）
 • 合計:  247人
等時帯:  UTC+9 (JST)
郵便番号:  963-8031
市外局番:  024
ナンバープレート:  郡山
上亀田（かみかめだ）は、福島県郡山市に所在する字である。郵便番号は963-8031。
地理

郡山市役所本庁所管地域である旧郡山地区に属し、住所としては「郡山市字上亀田」と表記される。北で富田町、東で下亀田、南で亀田、西で亀田川の河川区域として細長く伸びる富田町を挟み希望ヶ丘とそれぞれ隣接する。また域内中央部に周囲をすべて当字で囲まれた葉ノ木谷地が位置する。東日本旅客鉄道（JR東日本）郡山駅西側市街地北西部に位置し、うねめ通り北側の国道4号あさか野バイパス沿線の一角を範囲とする。南東部を郡山市医療介護複合施設である郡山ビッグハートが占め、その周囲に住宅地が広がる。開成に所在する郡山警察署開成山交番、および堂前町に所在する郡山消防署本署がそれぞれ管轄にあたる。
世帯数と人口

2024年1月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 町丁 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 上亀田 | 120世帯 | 247人 |
小・中学校の学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
| 番地 | 小学校 | 中学校 |
| --- | --- | --- |
| 全域 | 郡山市立桑野小学校 | 郡山市立郡山第六中学校 |
交通 > 道路

国道4号あさか野バイパス
福島県道142号河内郡山線（うねめ通り）
施設等

郡山ビッグハート
郡山看護専門学校
オリックスレンタカー 郡山うねめ通り店
さがみ 上亀田斎場
和歌山県の市町村章一覧

和歌山県の市町村章一覧（わかやまけんのしちょうそんしょうのいちらん）は、和歌山県内の市町村に制定されている、あるいは制定されていた市町村章の一覧である。なお、一覧の順序は全国地方公共団体コード順による。廃止された市町村章は廃止日から順に掲載している。
市部

| 市 | 市章 | 由来 | 制定日 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 和歌山市 |  | 三方の山+「和」+「カ」を図案化し、二重丸を表したもの | 1909年1月 （日付は不明） |  |
| 海南市 |  | 豊かな自然と海を表したもの | 2005年10月1日 | 2代目の市章である 色は緑色・青色・水色が指定されている |
| 橋本市 |  | 「ハシ」を図案化したもの | 2006年10月1日 | 旧・橋本市制時の1955年1月25日に制定され、新市制施行後に継承される |
| 有田市 |  | ミカンとその葉で「アリ田」を表したもの | 1956年5月1日 | 有田町制時の1956年4月10日に制定され、市制施行後に継承される 色は紋章部分は橙色・地色部分は緑色が指定されている |
| 御坊市 |  | 波形で「ご」を図案化したもの | 1954年6月1日 | 御坊町制度時の1954年1月1日に制定され、市制施行後に継承される |
| 田辺市 |  | 星型の中心に「田」を図案化したもの | 2005年10月1日 | 田辺町制時の1921年8月（日付は不明）に制定され、旧市制施行後かつ新市制施行後に継承される |
| 新宮市 |  | 波と山を象ったもの | 2006年4月1日 | 旧・新宮市制時の1948年5月（日付は不明）に制定され、新市制施行後に継承される |
| 紀の川市 |  | 「紀」を図案化したもの | 2005年11月7日 | 色は青色と群青色が指定されている |
| 岩出市 |  | 「岩」を丸く図案化したもの | 1963年9月 | 岩出町章として制定されていたものを市制施行後に継承される 制定前は作成されていなかった |
町村部

| 郡 | 町村 | 町村章 | 由来 | 制定日 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 海草郡 | 紀美野町 |  | 「空」・「川」・「山」を象徴したもの | 2006年1月1日 | 色は緑色と青色が指定されている |
| 伊都郡 | かつらぎ町 |  | 「か」を図案化したもの | 1959年11月1日 |  |
| 伊都郡 | 九度山町 |  | 「九山」を円形にしかつ組み合わせて図案化したもの | 1957年1月1日 |  |
| 伊都郡 | 高野町 |  | 「高」を図案化し、塔をかたどり、太陽と月を表したもの | 1962年10月1日 |  |
| 有田郡 | 湯浅町 |  | 全体は日の出を表して、「ユ」を図案化したもの | 1961年7月1日 |  |
| 有田郡 | 広川町 |  | 「ひ」を円形に図案化したもの | 1970年9月26日 | 2代目の町章である |
| 有田郡 | 有田川町 |  | 「A」を図案化したもの | 2006年6月13日 |  |
| 日高郡 | 美浜町 |  | 「み」を波頭と鳥の雄飛する姿を想像して図案化したもの | 1967年10月14日 | 色は原則として黒色であるが、場合によっては金色か白色が指定されている 制定前は作成されていなかった |
| 日高郡 | 日高町 |  | 「ひ」を翼形にして図案化したもの | 1964年12月1日 | 制定前は作成されていなかった |
| 日高郡 | 由良町 |  | 「ユラ」を上下に配しかつ円形にして表したもの | 1962年12月25日 |  |
| 日高郡 | みなべ町 |  | 梅の花に水と緑をあしらったもの | 2004年10月1日 | 2004年6月12日に公表され、本年10月1日に制定され、色は青色と緑色が指定されている |
| 日高郡 | 印南町 |  | 「I」を図案化したもの | 1964年9月 | 制定前は作成されていなかった |
| 日高郡 | 日高川町 |  | 外側の円で「日」を表し、高い山並みと川を組み合わせたもの | 2005年5月1日 | 2005年3月18日に公表され、本年5月1日に制定される |
| 西牟婁郡 | 白浜町 |  | 全体は「白」を図案化し、三角形と内側の丸は「太陽」かつ外側の丸は「和」を表したもの | 2006年3月1日 | 旧・白浜町制度時の1950年12月20日に制定され、新制合併後に継承される |
| 西牟婁郡 | 上富田町 |  | 「上」・「と」を組み合わせたもの | 1967年11月1日 | 制定前は作成されていなかった |
| 西牟婁郡 | すさみ町 |  | 「す」を図案化したもの | 1962年10月1日 | 色は青色が指定されている 制定前は作成されていなかった |
| 東牟婁郡 | 串本町 |  | 「串」を図案化したもの | 2006年4月10日 | 色は上部の「口」は青色・下部の「口」は緑色・棒部分は橙色が指定されている 3代目の町章である |
| 東牟婁郡 | 那智勝浦町 |  | 那智の滝を図案化したもの | 1964年10月1日 | 色は青色が指定されている 制定前は作成されていなかった |
| 東牟婁郡 | 太地町 |  | 「T」を図案化し鯨を象徴したもの | 1965年9月10日 | 色は緑色が指定されている 制定前は作成されていなかった |
| 東牟婁郡 | 古座川町 |  | 「古」と古座川の流れを表したもの | 1971年1月12日 | 制定前は作成されていなかった |
| 東牟婁郡 | 北山村 |  | 「北」を図案化し、「山」を形成しているもの | 1969年9月30日 | 制定前は作成されていなかった |
廃止された市町村章

| 郡 | 市町村 | 市町村章 | 由来 | 制定日 | 廃止日 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 西牟婁郡 | 牟婁町 | 作成されていない | 作成されていない | 作成されていない | 1964年10月15日 |  |
| 有田郡 | 広川町 |  | 「ヒロ川」を図案化し、「ヒ」はケシの花を表したもの | 不明 | 1970年9月26日 | 初代の町章である |
| 西牟婁郡 | 串本町 |  | 「串」を図案化し、新取の気性と町民の団結を表したもの | 不明 | 1971年3月1日 | 初代の町章である 制定前は作成されていなかった |
| 海草郡 | 美里町 |  | 「美」を翼の形に図案化し、円満なる発展を表したもの | 1958年8月22日 | 1991年6月 | 初代の町章である |
| 日高郡 | 南部町 |  | 「ミナベ」と「円」を表したもの | 1966年11月1日 | 2004年10月1日 | 制定前は作成されていなかった |
| 日高郡 | 南部川村 |  | 備長炭・梅の花・南部川を表したもの | 1992年12月18日 | 2004年10月1日 | 1958年に制定されたものを1992年12月18日に告示される |
| 西牟婁郡 | 串本町 |  | 「串」を太平洋の黒潮の如く図案化したもの | 1971年3月1日 | 2005年4月1日 | 2代目の町章である |
| 東牟婁郡 | 古座町 |  | 「古」を図案化したもの | 1963年 | 2005年4月1日 | 制定前は作成されていなかった |
| 海南市 |  |  | 海を末広がりの扇型に表したもの | 1934年8月5日 | 2005年4月1日 | 初代の市章である |
| 海草郡 | 下津町 |  | 「シモツ」（内訳は「シ」・「モ」を逆さにし・中央部に「ツ」を配したもの）を円形と翼型にしたもの | 1955年7月4日 | 2005年4月1日 |  |
| 日高郡 | 川辺町 |  | 円はミカンを表す「川辺」を図案化し、葉の意味を持つ三つの三角形を表したもの | 1966年3月 | 2005年5月1日 | 制定前は作成されていなかった |
| 日高郡 | 中津村 |  | 「中ツ」を図案化し、全体は橘を表したもの | 1966年11月1日 | 2005年5月1日 | 制定前は作成されていなかった |
| 日高郡 | 美山村 |  | 「美」を配し、「山」を図案化したもの | 1966年9月 | 2005年5月1日 | 制定前は作成されていなかった |
| 西牟婁郡 | 中辺路町 |  | 「中辺路」を翼型に配し、外側は「和」・三角は果無山脈を表したもの | 1959年7月 | 2005年5月1日 |  |
| 西牟婁郡 | 大塔村 |  | 「大」を独自（ユニーク）に意匠化したもの | 1969年11月20日 | 2005年5月1日 | 制定前は作成されていなかった |
| 東牟婁郡 | 本宮町 |  | 「本」を意匠化かつ図案化し、上下部に半円を描いたもの | 1967年9月23日 | 2005年5月1日 | 制定前は作成されていなかった |
| 日高郡 | 龍神村 |  （地色が白色 紋章は黒色）  （地色が黄色 紋章は黒色）  （地色が淡紫色 紋章は黒色）  （地色が黒色 紋章は金色）  （地色が紺色 紋章は金色）  （地色が臙脂色 紋章は金色）  （地色が濃緑色 紋章は金色）  （地色が黒色 紋章は白色）  （地色が紺色 紋章は白色）  （地色が濃緑色 紋章は白色） | 「り」を図案化し、昇天する姿を意匠化したもの | 1965年7月12日 | 2005年5月1日 | 1965年6月に制定され、同年7月12日に条例化される 色は地色が白色・黄色・淡紫色の場合は紋章は黒色が指定 地色が紺色・臙脂色・濃緑色の場合は紋章は金色が指定 地色が黒色・紺色・濃緑色の場合は紋章は白色が指定されている 制定前は作成されていなかった |
| 伊都郡 | 花園村 |  | 「ハナ」を円形に図案化したもの | 1972年2月5日 | 2005年10月1日 | 制定前は作成されていなかった |
| 東牟婁郡 | 熊野川町 |  | 「クマノ川」を意匠化したもの | 1958年9月29日 | 2005年10月1日 |  |
| 那賀郡 | 打田町 |  | 「打」を図案化したもの | 1957年12月10日 | 2005年11月7日 | 1956年3月に制定されたものを1957年12月10日に再制定された |
| 那賀郡 | 粉河町 |  | 全体は五本の線（旧粉河町・長田村・竜門村・川原村・鞆淵村を表したもの）であり、横三本は「かわ」・上下の二本の円は「こ」を表したもの | 1957年9月13日 | 2005年11月7日 |  |
| 那賀郡 | 那賀町 |  | 「那」を図案化し、上下の半円を表したもの | 1957年4月1日 | 2005年11月7日 |  |
| 那賀郡 | 桃山町 |  | 「モモ」を両翼とし、「山」を和として図案化したもの | 1956年8月1日 | 2005年11月7日 |  |
| 那賀郡 | 貴志川町 |  | 「きし川」を丸くして図案化したもの | 1955年10月1日 | 2005年11月7日 |  |
| 有田郡 | 吉備町 |  | 「き」を近代的感覚で図案化したもの | 1962年6月25日 | 2006年1月1日 |  |
| 有田郡 | 金屋町 |  | 「カナヤ」を図案化し、「力（ちから）」を示したもの | 1959年9月 | 2006年1月1日 |  |
| 有田郡 | 清水町 |  | 円と中央部は「水」を表したもの | 1969年10月4日 | 2006年1月1日 | 制定前は作成されていなかった |
| 海草郡 | 野上町 |  | 「の上」を図案化し、中央の山型は生石高原（生石ヶ峰）を表したもの | 1955年10月 | 2006年1月1日 | 色は赤色が指定されている |
| 海草郡 | 美里町 | （著作権存続） | 全体は「M」を形象化し、美里町の基本コンセプトを背景に創作したもの | 1991年6月 | 2006年1月1日 | 2代目の町章である |
| 伊都郡 | 高野口町 |  | 「こ」を円く象り、織物の積み重ねを表したもの | 1955年4月15日 | 2006年3月1日 |  |
| 西牟婁郡 | 日置川町 |  | 「ひ」を図案化したもの | 1966年6月 | 2006年3月1日 | 制定前は作成されていなかった |
中央東町

| 中央東町 |
| --- | --- |
 町丁
 中央東町中央東町の位置
 北緯38度55分9.07秒 東経139度50分21.04秒﻿ / ﻿北緯38.9191861度 東経139.8391778度﻿ / 38.9191861; 139.8391778
国:   日本
都道府県:   山形県
市町村:   酒田市
人口（2017年（平成29年）6月30日現在）
 • 合計:  222人
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  998-0033
市外局番:  0234
ナンバープレート:  庄内
中央東町（ちゅうおうひがしまち）は、山形県酒田市に存在する町名である。郵便番号は998-0033。
人口と世帯

2017年（平成29年）6月30日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 町丁 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 中央東町 | 110世帯 | 222人 |
地理

中央東町の周りに、東側で幸町や相生町、南側で二番町や中町、西側で中央西町、北側で御成町とそれぞれ接する。中央東町はJR酒田駅の西口側から幸町を挟んだ場所に位置する。
交通 > 道路

中央東町の西側（西隣の中央西町との境）で国道112号が通っている。
また同町の北側（北隣の御成町との境）には山形県道41号酒田停車場線が通っている。
国道112号と山形県道41号は同町の北西側に位置する交差点で接しており、特に山形県道41号ではその交差点が起点である。なお、羽州浜街道もその交差点で接するが同町には通過しない（北の御成町などへ向かう）。
交通 > バス

酒田市福祉乗合バス（るんるんバス、ぐるっとバス）の酒田駅大学線が酒田駅から山形県道41号に沿いながら中央東町内（北側）を走行している。
庄内交通の湯野浜線などの一部のバス路線が酒田駅を経由しながら同町内にも走行している。
交通 > 鉄道

中央東町内に駅はないが、JR東日本羽越本線酒田駅（東隣の幸町内）へ同町内から山形県道41号を東方向に沿うと着く。また酒田市福祉乗合バスや庄内交通の一部のバス路線を利用して同駅に向かうこともできる。
施設

清水製パン
萩野通

| 萩野通 |
| --- | --- |
 町丁
 現存する萩野通住宅
 萩野通萩野通の位置愛知県の地図を表示萩野通萩野通 (名古屋市)名古屋市の地図を表示
 北緯35度12分28.1秒 東経136度54分39.9秒﻿ / ﻿北緯35.207806度 東経136.911083度﻿ / 35.207806; 136.911083
国:   日本
都道府県:   愛知県
市町村:   名古屋市
区:  北区
町名制定:  1945年（昭和20年）1月1日
人口（2019年（平成31年）1月1日現在）
 • 合計:  460人
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  462-0026
市外局番:  052 (名古屋MA)
ナンバープレート:  名古屋
萩野通（はぎのとおり）は、愛知県名古屋市北区にある地名。現行行政地名は萩野通1丁目及び萩野通2丁目。住居表示未実施。
地理

国道41号（空港線）を挟んで両側に位置する。
歴史 > 町名の由来

かつてこの地にあった萩野村に由来する。萩野自体の由来は米ヶ瀬に萩の名所があったことから。
歴史 > 沿革

1944年（昭和19年）2月11日 - 北区成立に伴い、当町域内に北区役所が設置される（1948年12月1日に黒川本通2丁目16番地に新築移転）。
1945年（昭和20年）
1月1日 - 北区光音寺町の一部（字中道間・浪打・油田・葭原・道下・五反田・古墓・鳩岡の各一部）・西志賀町の一部より成立。
6月7日 - 愛知県城北消防署（1948年3月7日北消防署に改称）が北区萩野通2丁目1番地に移転（『北区誌』）。
1947年（昭和22年）度 - 町域の農地に萩野通住宅として木造住宅30戸が建設される。
1949年（昭和24年）
3月1日 - 1丁目の旧北区庁舎を改装し、名古屋市警察訓練所設置。
7月1日 - 名古屋市警察訓練所を名古屋市警察学校と改称。
1955年（昭和30年） - 名古屋市警察廃止に伴い、名古屋市警察学校廃止。
1960年（昭和35年）2月1日 - 名古屋市電清水口延長線が黒川本通四丁目から城北学校前停留所まで延伸される。
1967年（昭和42年）2月1日 - 名古屋市電清水口延長線黒川-城北学校前間廃止。
1978年（昭和53年） - 一部が鳩岡2丁目に編入される。
1988年（昭和63年）12月21日 - 名古屋高速道路萩野出入口設置。
1994年（平成6年）11月16日 - 名古屋高速道路萩野出入口廃止。
世帯数と人口

2019年（平成31年）1月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 町丁 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 萩野通 | 264世帯 | 460人 |
世帯数と人口 > 人口の変遷

国勢調査による人口および世帯数の推移。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 1995年（平成7年） | 279世帯 635人 |   |
| 2000年（平成12年） | 280世帯 586人 |   |
| 2005年（平成17年） | 271世帯 556人 |   |
| 2010年（平成22年） | 267世帯 516人 |   |
| 2015年（平成27年） | 272世帯 480人 |   |
学区

市立小・中学校に通う場合、学校等は以下の通りとなる。また、公立高等学校に通う場合の学区は以下の通りとなる。なお、小・中学校は学校選択制度を導入しておらず、番毎で各学校に指定されている。
| 丁目 | 小学校 | 中学校 | 高等学校 |
| --- | --- | --- | --- |
| 萩野通1丁目 | 名古屋市立城北小学校 名古屋市立東志賀小学校 名古屋市立光城小学校 | 名古屋市立北陵中学校 名古屋市立志賀中学校 | 尾張学区 |
| 萩野通2丁目 | 名古屋市立光城小学校 | 名古屋市立志賀中学校 | 尾張学区 |
交通

略地図
 市バス城北小学校3番のりば
 市バス城北小学校5番のりば
 市バス北図書館アのりば
 市バス北図書館イのりば
交通 > 鉄道

現在は当地には鉄道はないが、かつては名古屋市電の路線があった。
名古屋市電清水口延長線 城北小学校電停 - 志賀住宅前電停
交通 > バス

名古屋市営バス（名古屋市交通局）
城北小学校 停留所
3番のりば（城北小学校南） - 幹栄1系統（栄・黒川・西部医療センター行）・黒川11系統（黒川行）・黒川12系統（博物館行）
5番のりば - 幹栄1系統（如意住宅・水分橋行）・黒川11系統（如意車庫前・北部市場行）・黒川12系統（中切町行）・北巡回（福徳町経由左回り黒川行)
北図書館 （北文化小劇場）停留所
かつては、志賀住宅前停留所と称していた。
アのりば - 幹栄1系統（如意住宅・水分橋行）・黒川11系統（如意車庫前・ 北部市場行）・黒川12系統（中切町行）
イのりば - 幹栄1系統（栄・黒川・西部医療センター行）・黒川11系統（黒川行）・黒川12系統（博物館行）
城北小学校停留所3番のりば
北図書館停留所3番のりば
交通 > 道路

国道41号（空港線）
国道41号上空を名古屋高速道路1号楠線が通過する。現在出入口は存在しないが、かつては萩野出入口が暫定的に設置されていた。
施設

略地図
 北消防署
 第一交通機動隊
 市営萩野荘
 ジー・フード本社
 ベスパインターナショナル本社
 玉屋庄兵衛工房
 あいち銀行城北支店
 山田産婦人科
 城北歯科
 橋本整形外科クリニック
 萩の湯
施設 > 萩野通1丁目

愛知県警察第一交通機動隊
名古屋市営萩野荘
ジー・フード本社
ベスパインターナショナル本社
玉屋庄兵衛工房
橋本整形外科クリニック
城北歯科
愛知県警察第一交通機動隊（2013年9月）
ジー・フード本社（2013年10月）
施設 > 萩野通2丁目

名古屋市消防局北消防署
あいち銀行城北支店
山田産婦人科
銭湯・萩の湯
名古屋市消防局北消防署（2013年9月）
あいち銀行（旧：中京銀行）城北支店（2019年3月）
萩の湯（2019年11月）
その他 > 日本郵便

郵便番号 : 462-0026（集配局：名古屋北郵便局）。
萩野通1丁目に所在した名古屋市警察訓練所（名古屋市警察学校）校舎。旧北区役所庁舎を改装して使用した。
039A型潜水艦

| 039A型潜水艦 (元型) |
| --- | --- |
 
基本情報
種別:  攻撃型潜水艦
運用者:   中国人民解放軍海軍
就役期間:  2006年 - 現在
建造数:  20隻
前級:  039型 (宋型)
次級:  最新
要目
基準排水量:  2,000トン
水中排水量:  2,400トン
全長:  72.0 m
最大幅:  8.4 m
吃水:  5.5 m
機関方式:  ディーゼル・スターリング・エレクトリック方式
主機:  ・陝西-MTU 16V396 SE83/84 　ディーゼル発電機×4基 ・スターリング発電機 ・電動機×1基
推進器:  スクリュープロペラ×1軸
出力:  6,092馬力
速力:  浮上時16ノット / 潜没時23ノット
乗員:  58名
兵装:  533mm魚雷発射管×6門 (魚雷、USM計18本又は機雷24基)
テンプレートを表示
039A型潜水艦（039Aがたせんすいかん、中国語: 039A型潛艇）は、中国人民解放軍海軍の運用する攻撃型潜水艦の艦級。NATOコードネームは元朝に因んで元型（英: Yuan-class）。なお艦型番号は041型ともいわれている。
設計

セイル部分は039型（宋型）に類似しているが、全体的には、ロシアから輸入していたキロ型の影響が指摘されている。船型は両型と同じ、涙滴型船型・1軸推進方式が踏襲された。推進器も同じく7翼のスキュード・プロペラといわれている。構造様式は完全複殻式とされており、最大潜航深度は039型と同じく300メートルといわれている。
本型の最大の特徴が、非大気依存推進（AIP）機関であり、これはスターリングエンジンを用いたものと言われている。人民解放軍海軍は1980年代よりAIPについての予備研究に着手したとされる。およそ15年の検討において、燃料電池は安全性と技術的困難、クローズド・サイクル・ディーゼル（CCD）は水中放射雑音の面から不適とされ、最終的にスターリングエンジンが選定された。1991年より、第711研究所はスターリングエンジンの研究を開始しており、1998年には理論モデル（出力75キロワット）を作成、2002年には試作機を完成させた。そして2万時間もの試験運転を経て、2004年に本型に搭載されたとされている。なお本型の搭載機については、ジェーン海軍年鑑では、確実性に疑問符をつけつつ、出力75キロワットの機関を2基搭載しているものと推測しているが、これは本型よりも一回り小型のスウェーデン海軍ゴトランド級（A-19型）と同程度の出力となる。
なお、AIPに頼らない通常のディーゼル・エレクトリック方式での航走の際に用いる発電機の原動機としては、039型と同様に、MTU 396 SE84シリーズのディーゼルエンジンが搭載されていると見られている。ストックホルム国際平和研究所（SIPRI）によると、2012年末までにドイツのMTUフリードリヒスハーフェン社から56基の潜水艦用ディーゼルエンジンが輸出されたとされている。またMTUディーゼルのライセンス生産も行われている。
装備

ソナーは、艦首のアクティブ/パッシブ両用アレイと、艦側面に貼り付けられたパッシブ・アレイによって構成されており、曳航アレイは備えていないものと見られている。
標準的な533mm魚雷発射管を、上に2本、下側に4本と上下に並べて装備している。ここからは、YJ-82潜水艦発射対艦ミサイル（USM）と魚雷、機雷を運用できる。
型式

039A型は継続的な改設計を受けており、初期型の039A型、改良型のAG型、B型、B改型、発展型のC型に区別される。
039A型
039A型の初期型。前級である039/039G型との外観上の違いは、セイル後端の整流フィンが、039A型にはないことである。
039AG型
039A型と比較して、セイルと船体の前部結合部が角を埋める構造となっている。この特徴は喫水線下にあり、容易には観察できないが、現在までに039AG型は039B型に改修されていると考えられる。
039B型
セイルの設計変更とソナーシステムをアップグレードした改良型。セイルの流体設計により水中抵抗を減少させ静音性能を向上させている。また船体側面にフランク・アレイ・ソナーを装備している。上海長興造船所で建造された039B型がドックで目撃された2010年代初頭になって初めて、039B型の側面ソナーが公表され、側面ソナーを装備しない039AG型と区別されるようになった。
039B改型
セイルと船体の接合方法を改善し、丸みを帯びた形状を採用した改良型。
039C型
セイルを設計変更した発展型。スウェーデンのA26型潜水艦に類似するくびれを設けた構造により、静粛性と水中航行性能を向上させている。また曳航式ソナーを中国海軍の通常動力型潜水艦として初めて装備していると見られる。2021年5月に武漢で初めて目撃された。
運用

|  | 艦番号 | 建造所 | 進水 | 就役 | 配属 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 039A | 330(長城220) | 武昌造船 | 2004年5月31日 | 2006年 | 東海艦隊 |
| 039A | 331(長城221) | 武昌造船 | 2007年8月31日 | 2008年 | 東海艦隊 |
| 039A | 332(長城222) | 武昌造船 | 2007年11月 | 2009年 | 東海艦隊 |
| 039A | 333(長城223) | 武昌造船 | 2008年 | 2010年 | 東海艦隊 |
| 039B | 334(長城224) | 武昌造船 | 2010年 | 2011年 | 東海艦隊 |
| 039B | 335(長城225) | 江南造船 | 2010年 | 2011年 | 東海艦隊 |
| 039B | 336(長城226) | 江南造船 | 2010年 | 2011年 | 東海艦隊 |
| 039B | 337(長城227) | 江南造船 | 2011年 | 2012年 | 東海艦隊 |
| 039B | 338(長城228) | 江南造船 | 2011年 | 2012年 | 東海艦隊 |
| 039B | 339(長城229) | 江南造船 | 2011年 | 2012年 | 東海艦隊 |
| 039B | 340(長城230) | 武昌造船 |  | 2012年 | 北海艦隊 |
| 039B | 341(長城231) | 武昌造船 |  | 2012年 | 北海艦隊 |
| 039B改 | 342(長城232) | 武昌造船 | 2013年12月 | 2014年 | 北海艦隊 |
| 039B改 | 343(長城233) | 武昌造船 | 2016年12月 | 2017年 | 北海艦隊 |
| 039B改 | 344(長城234) | 武昌造船 | 2016年12月 | 2017年 | 北海艦隊 |
| 039B改 | 345(長城235) | 江南造船 | 2016年12月 | 2017年 | 南海艦隊 |
| 039B改 | 346(長城236) | 江南造船 |  | 2018年 | 南海艦隊 |
| 039B改 | 347(長城237) | 武昌造船 |  | 2018年 | 北海艦隊 |
| 039C | 不明 | 武昌造船 |  | 2021年 | 不明 |
| 039C | 不明 | 江南造船 |  | 2021年 | 不明 |
2017年、プラユット・チャンオチャ首相は、中国から潜水艦3隻を購入する計画を明らかにした。同年1月、王立タイ海軍は、S26T潜水艦（039B型の輸出向け）の購入に向け3億8,340万ドルを確保した。3隻合計で10億2000万ドルとされているが、プラユット首相はタイのメディアに対して、3隻のうち1隻は「無料のプレゼント」と語った。同年5月、タイ政府は3億9,000万ドルで1番艦の建設に関する契約を締結した。2018年9月4日、1番艦の起工式が行われた。タイでは1937年に初の潜水艦マッチャーヌ級を調達したが、その後50年以上潜水艦を運用しておらず、S26Tは第二次世界大戦の終結以来、タイ海軍初の潜水艦となる予定。
しかし、ドイツ製エンジンを搭載することが合意条件になっていたが、ドイツ側がエンジン供給を拒否したことで建造が中断した。欧州連合による中国への武器禁輸措置のためで、2022年4月4日、タイのプラユット・チャンオチャ首相は契約破棄を示唆した。
2023年10月20日、タイの国防大臣Suthin Klangsaengは購入計画を保留すると発表した。
2015年4月、パキスタン政府はパキスタン海軍向けに中国から輸出版の039B型の改良型を8隻、50億ドルで購入することを承認した。この取引は2015年7月23日に確定した。 同年10月、8隻のうち4隻の潜水艦がパキスタンで建造され、両国で同時に作業が開始されることが明らかになった。パキスタンの国防生産大臣は、この協定には艦艇を建造するための技術移転が含まれていることを確認した。
中国で建造されている4隻は2024年に納入されると予想され、パキスタンによって建造されている4隻は、2025年から2028年の間に年間1隻のペースで納入すると予想されている。
エドゥアルド・ロドリゲス (左投手)

| アリゾナ・ダイヤモンドバックス #57 |
| --- | --- |
 デトロイト・タイガース時代 （2022年9月29日）
基本情報
国籍:   ベネズエラ
出身地:  カラボボ州バレンシア
生年月日:   (1993-04-07) 1993年4月7日（31歳）
身長 体重:  6' 2" ＝約188 cm 200 lb ＝約90.7 kg
選手情報
投球・打席:  左投左打
ポジション:  投手
プロ入り:  2010年 アマチュアFA
初出場:  2015年5月28日
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  ボストン・レッドソックス (2015 - 2019, 2021)  デトロイト・タイガース (2022 - 2023)  アリゾナ・ダイヤモンドバックス (2024 - )
国際大会
代表チーム:   ベネズエラ
WBC:  2023年
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
エドゥアルド・ホセ・ロドリゲス・エルナンデス（Eduardo José Rodríguez Hernández, 1993年4月7日 - ）は、ベネズエラのカラボボ州バレンシア出身のプロ野球選手（投手）。左投左打。MLBのアリゾナ・ダイヤモンドバックス所属。愛称はエル・ガロ（El Gualo）他（後述）。
経歴 > プロ入りとオリオールズ傘下時代

2010年1月22日にアマチュア・フリーエージェントでボルチモア・オリオールズと契約してプロ入り。傘下のルーキー級ドミニカン・サマーリーグ・オリオールズ1でプロデビュー。12試合に先発登板して3勝4敗、防御率2.33、62奪三振を記録した。
2011年はまずルーキー級ガルフ・コーストリーグ・オリオールズでプレーし、11試合（先発10試合）に登板して1勝1敗1セーブ、防御率1.81、46奪三振を記録した。9月にA-級アバディーン・アイアンバーズ（英語版）へ昇格し、1試合に登板した。
2012年はA級デルマーバ・ショアバーズ（英語版）でプレーし、22試合に先発登板して5勝7敗、防御率3.70、73奪三振を記録した。
2013年はまずA+級フレデリック・キーズ（英語版）でプレーし、14試合に先発登板して6勝4敗、防御率2.85、66奪三振を記録した。7月にAA級ボウイ・ベイソックスへ昇格。フューチャーズゲームに選出された。AA級ボウイでは11試合に登板して4勝3敗、防御率4.22、59奪三振を記録した。
2014年はAA級ボウイで16試合に先発登板して3勝7敗、防御率4.79、69奪三振を記録した。
経歴 > レッドソックス時代

2014年7月31日にアンドリュー・ミラーとのトレードで、ボストン・レッドソックスへ移籍した。移籍後は傘下のAA級ポートランド・シードッグスでプレーし、6試合に先発登板して3勝1敗、防御率0.96、39奪三振を記録した。オフの11月20日にレッドソックスとメジャー契約を結んで40人枠入りした。
2015年5月28日のテキサス・レンジャーズ戦でメジャー初登板で先発し、7.2回を無失点に抑えて初勝利を挙げる鮮烈なデビューを飾った。以後、先発ローテーションの一角に定着して21試合に先発登板し、メジャー1年目から2桁勝利（10勝）を記録する活躍ぶりを見せた。防御率も、4点未満（3.85）にまとめた。
2016年は前年とほぼ同数の20試合に先発登板した。防御率は悪化して4.71となり、3勝7敗と負け越したが、奪三振率が上昇（7.2から8.4）するなど収穫もあった。
2017年はシーズン開幕前の2月8日に指名投手枠で第4回ワールド・ベースボール・クラシック（WBC）のベネズエラ代表に選出された。レギュラーシーズンでは先発ローテーションに入ったが、6月2日の試合前に転倒して右膝を負傷し、故障者リスト入りした。オールスター明けに復帰し、最終的には25試合中24試合に先発登板し、防御率4.19、6勝7敗、WHIP1.28という成績を記録。三振を奪うペースはメジャーデビュー以来、年々上昇し、奪三振率9.8はキャリアハイだった。
2018年は先発ローテーションに入った状態で開幕を迎える。4月には5回の先発登板があり3勝と勝敗無しが2回だった。7月15日に右足首の捻挫で故障者リストに入った。この怪我の時点で19試合の先発登板で104.2回を投げて11勝3敗、防御率3.44だった。8月20日にAA級ポートランドに怪我のリハビリで降格した。MLBに復帰したのは9月1日になった。レギュラーシーズンでは27試合（先発23試合）で129.2回を投げて13勝5敗、防御率3.82、146奪三振を記録した。ポストシーズンではニューヨーク・ヤンキースとのアメリカンリーグディビジョンシリーズ（ALDS）で2試合の登板、ヒューストン・アストロズとのアメリカンリーグチャンピオンシップシリーズ（ALCS）で2試合の登板があり3.2回を投げ、2安打、3得点を献上した。ロサンゼルス・ドジャースとのワールドシリーズでは第4戦に先発登板し5.2回を投げ、4安打、2四球、4得点を許すも6三振を奪い、勝敗はつかなかった。その後、第5戦目でレッドソックスのワールドシリーズ優勝が決まった。
2019年は34試合すべて先発登板だった。203.1回を投げて213奪三振を記録し防御率3.81で19勝6敗だった。20勝に到達する機会はあったが、7回を投げ3失点で勝ち負けつかず逃してしまった。オフにはアメリカンリーグのサイ・ヤング賞投票で6位だった。
2020年7月7日に新型コロナウイルスに感染したことが発表された。シーズンの開始が遅延することに先立って、故障者リストに入った。その後、コロナウイルスが原因とされる心筋炎と診断され、8月1日に治療に専念するためにシーズンを全休することを発表した。オフの12月1日に年俸調停を回避し、1年総額830万ドルで契約延長した。
2021年に2年ぶりにMLBに復帰した。オフの11月3日にFAとなり、球団から提示された1840万ドルのクオリファイング・オファーを拒否した。
経歴 > タイガース時代

2021年11月16日にデトロイト・タイガースと5年総額7700万ドルの契約を結んだ。オプションとして最大300万ドルの出来高と一部球団に対するトレード拒否権、2023年シーズン終了後に契約を破棄してFAとなれるオプトアウトの権利が含まれる。
2023年オフの11月3日に契約延長オプションを破棄して、FAとなった。
経歴 > ダイヤモンドバックス時代

2023年11月8日にアリゾナ・ダイヤモンドバックスと4年総額8000万ドルの契約を結んだ。
選手としての特徴

最速98.3mph（約158.2km/h）の速球にチェンジアップやカッターなどの変化球を投げ分ける。
人物

愛称はエル・ガロ（El Gualo）で2017年、2018年、2019年のプレイヤーズ・ウィークエンド（英語版）で使用している。他にもE-Rod、エディー（Eddie）がある。
詳細情報 > 年度別投手成績

| 年  度 | 球団 | 登板 | 先発 | 完投 | 完封 | 無四球 | 勝利 | 敗戦 | セ丨ブ | ホ丨ルド | 勝率 | 打者 | 投球回 | 被安打 | 被本塁打 | 与四球 | 敬遠 | 与死球 | 奪三振 | 暴投 | ボ丨ク | 失点 | 自責点 | 防御率 | WHIP |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2015 | BOS | 21 | 21 | 0 | 0 | 0 | 10 | 6 | 0 | 0 | .625 | 522 | 121.2 | 120 | 13 | 37 | 1 | 4 | 98 | 4 | 1 | 55 | 52 | 3.85 | 1.29 |
| 2016 | BOS | 20 | 20 | 0 | 0 | 0 | 3 | 7 | 0 | 0 | .300 | 458 | 107.0 | 99 | 16 | 40 | 1 | 3 | 100 | 0 | 0 | 58 | 56 | 4.71 | 1.30 |
| 2017 | BOS | 25 | 24 | 0 | 0 | 0 | 6 | 7 | 0 | 0 | .462 | 582 | 137.1 | 126 | 19 | 50 | 1 | 5 | 150 | 1 | 1 | 66 | 64 | 4.19 | 1.28 |
| 2018 | BOS | 27 | 23 | 0 | 0 | 0 | 13 | 5 | 0 | 0 | .722 | 553 | 129.2 | 119 | 16 | 45 | 1 | 4 | 146 | 1 | 0 | 56 | 55 | 3.82 | 1.26 |
| 2019 | BOS | 34 | 34 | 0 | 0 | 0 | 19 | 6 | 0 | 0 | .760 | 859 | 203.1 | 195 | 24 | 75 | 2 | 7 | 213 | 3 | 0 | 88 | 86 | 3.81 | 1.33 |
| 2021 | BOS | 32 | 31 | 0 | 0 | 0 | 13 | 8 | 0 | 0 | .619 | 675 | 157.2 | 172 | 19 | 47 | 0 | 2 | 185 | 0 | 1 | 87 | 83 | 4.74 | 1.39 |
| 2022 | DET | 17 | 17 | 0 | 0 | 0 | 5 | 5 | 0 | 0 | .500 | 391 | 91.0 | 87 | 12 | 34 | 0 | 2 | 72 | 1 | 0 | 49 | 41 | 4.05 | 1.33 |
| 2023 | DET | 26 | 26 | 0 | 0 | 0 | 13 | 9 | 0 | 0 | .591 | 621 | 152.2 | 128 | 15 | 48 | 0 | 3 | 143 | 3 | 0 | 59 | 56 | 3.30 | 1.15 |
| 2024 | ARI | 10 | 10 | 0 | 0 | 0 | 3 | 4 | 0 | 0 | .429 | 224 | 50.0 | 56 | 8 | 19 | 1 | 1 | 47 | 0 | 0 | 29 | 28 | 5.04 | 1.50 |
| MLB：9年 | MLB：9年 | 212 | 206 | 0 | 0 | 0 | 85 | 57 | 0 | 0 | .599 | 4885 | 1150.1 | 1102 | 142 | 395 | 7 | 31 | 1154 | 13 | 3 | 547 | 521 | 4.08 | 1.30 |
2024年度シーズン終了時
各年度の太字はリーグ最高
詳細情報 > WBCでの投手成績

| 年  度 | 代表 | 登  板 | 先  発 | 勝  利 | 敗  戦 | セ ｜ ブ | 打  者 | 投 球 回 | 被 安 打 | 被 本 塁 打 | 与 四 球 | 敬  遠 | 与 死 球 | 奪 三 振 | 暴  投 | ボ ｜ ク | 失  点 | 自 責 点 | 防 御 率 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2023 | ベネズエラ | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 12 | 2.0 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 4.50 |
詳細情報 > 年度別守備成績

| 年 度 | 球 団 | 投手（P）> 試  合 | 投手（P）> 刺殺 | 投手（P）> 補殺 | 投手（P）> 失策 | 投手（P）> 併殺 | 投手（P）> 守備率 |
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| 2015 | BOS | 21 | 5 | 17 | 2 | 0 | .917 |
| 2016 | BOS | 20 | 4 | 11 | 1 | 1 | .938 |
| 2017 | BOS | 25 | 5 | 11 | 1 | 1 | .941 |
| 2018 | BOS | 27 | 1 | 11 | 0 | 0 | 1.000 |
| 2019 | BOS | 34 | 2 | 23 | 0 | 1 | 1.000 |
| 2021 | BOS | 32 | 1 | 14 | 0 | 1 | 1.000 |
| 2022 | DET | 17 | 4 | 7 | 2 | 1 | .846 |
| 2023 | DET | 26 | 6 | 13 | 1 | 1 | .950 |
| 2024 | ARI | 10 | 0 | 4 | 1 | 0 | .800 |
| MLB | MLB | 212 | 28 | 111 | 8 | 6 | .946 |
2024年度シーズン終了時
各年度の太字はリーグ最高
詳細情報 > 記録

オールスター・フューチャーズゲーム選出：1回（2013年）
詳細情報 > 背番号

52（2015年 - 2017年）
57（2018年 - 2019年、2021年 - ）
詳細情報 > 代表歴

2023 ワールド・ベースボール・クラシック・ベネズエラ代表
ボストン・レッドソックス時代
（2019年6月14日）
ホテルみゆき

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市場情報:  消滅
略称:  みゆき
本社所在地:   日本 〒410-2416 静岡県伊豆市修善寺870番地
業種:  サービス業
事業内容:  ホテル事業
特記事項：2010年3月31日 登録抹消
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ホテルみゆきは、伊豆・修善寺温泉にかつて存在した日本のホテルである。1960年代のテレビCMで知られる。