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モンタギュー・ハウス
建設 > 最初の邸宅

モンタギューの最初の邸宅は、イギリスの建築家であり科学者のロバート・フック (1635-1703) の設計で、1675年から1679年にかけて建設された。ロバートのスタイルはフランスの設計とオランダの細部の装飾の影響を受けており、優れた才能を持つ建築家だった。その時代に称賛されたのは、中央の区画 (block) と広大な中庭に面した2つの来客のための区画、それとイタリアの芸術家アントニオ・ヴェッリオ (1636-1707) (英語版) による壁画だった。フランス人の画家ジャック・ルソー (1630-1693) (英語版) もまた壁画を描いている 。1686年、この家は火災により焼失した。
建設 > 2回目の邸宅

モンタギューの邸宅は、プージェと呼ばれるあまり知られていないフランス人の設計により再建された。このモンタギュー・ハウスは、17世紀の最後の20年間にロンドンで建てられた私邸のうち最も壮大なものだった。正面から見たファサードは17のベイを持ち、わずかに突出した3つの中央のベイと端には3つのベイを備えていた。端のベイは中央棟の来客用ウィング  に突き当たっていた。邸宅は2つのメインフロアと地下室、さらに中央にドームのあるマンサード屋根を備えていた。設計は当時ののフランス様式で、中央客間 (central saloon) は大広間 (state apartments) (英語版) に繋がっていた。フランス人芸術家による内装は、ホレス・ウォルポール (1717-1797) に称賛され、その時代同じくモンターギュ公により改築されたボートン・ハウス (英語版) の来客用施設に匹敵していたようである。
歴史

18世紀初頭には、ブルームスベリーは流行の最先端を取り入れた貴族の地区から、中流クラスの地区へと穏やかに衰退していき、第2代モンタギュー公は父の邸宅を手放し、ホワイトホールに移った。彼は自ら控えめな邸宅を建てたが、それは後に彼のヴィクトリア朝の末裔、第5代バクルー公爵ウォルター・モンタギュー・ダグラス・スコット (1806-1884) により豪華な邸宅 (Montagu House, Whitehall) (英語版) へと建て替えられた。ブルームスベリーのモンタギュー・ハウスは1759年に大英博物館に売却され、それ以来中心的な施設として利用されている。
外部サイト

大英博物館公式ウェブサイト 2017年4月27日閲覧
座標: 北緯51度31分10秒 西経0度07分37秒﻿ / ﻿北緯51.519319度 西経0.126933度﻿ / 51.519319; -0.126933
モンタギュー・ハウス
サットン・ニコルズ作、1754年
コーレン・キャンベルのウィトルウィウス・ブリタニクスに掲載されたモンタギュー・ハウスの平面図
可変戦闘機 (マクロスシリーズ)

可変戦闘機（かへんせんとうき、Variable Fighter(VF)、ヴァリアブル・ファイター）は、テレビアニメ『超時空要塞マクロス』を始めとするマクロスシリーズ作品に登場する架空の兵器。基本の戦闘機形態「ファイター」、そこから手足を展開した中間形態「ガウォーク」、人型ロボット形態「バトロイド」への3段変形機構を有する機動兵器群を指す。
初代量産機である「VF-1 バルキリー」にちなみ、「バルキリー」と作品の内外で総称されることが多いが、本項ではVF-1 バルキリーとの区別のために「可変戦闘機」を用いる。個別の機種については「型式番号+愛称」の形で表記する。
概要

乗り物が人型に変形する架空の「変形ロボット」の中でも、「マクロスシリーズ」の主役メカであるVFは「現実に存在しそうな戦闘機」が「合理的な変形機構」を持ち、「状況に応じて自在に形態を切り替える」というリアリティ（説得力）のあるコンセプトが支持されている。『機動戦士ガンダム』のモビルスーツ、『装甲騎兵ボトムズ』のアーマードトルーパー、『機動警察パトレイバー』のレイバーといったほかの代表的なリアルロボットと比較すると、陸上兵器よりも航空兵器的な性格が強いのも特徴である。
1970年代のスーパーロボット作品における合体・変形機構とは、おもに子供向け玩具商品のプレイバリューを高める工夫であり、その理由付けは特に必要とされていなかった。アニメ本編では毎回バンクシーンで変形シークエンスが描写されるものの、玩具商品で完全に再現できるほど整合性のあるデザインは少なかった。しかし、『超時空要塞マクロス』に登場したVF-1 バルキリーは、アメリカ海軍のF-14 トムキャットに酷似した現実的なデザインの戦闘機が一瞬で人型に変形するという斬新な表現で「子供向け」という常識を覆し、1980年代のロボットアニメにリアル変形ブームを起こした。また、戦闘シーンでは無数のミサイルが乱舞する中、激しく空間を飛び回る演出が「板野サーカス」という俗称で評判となった。
VF-1が3段変形する理由については、身長10メートルサイズの巨大宇宙人との接触・交戦を想定して戦闘機から巨大ロボットへ変形する兵器が考案され、その開発過程で中間形態（ガウォーク）が追加された、とSF科学的に設定されている。以降のVFシリーズでは人型（対巨人戦闘用）である必要は薄らいでいくが、3段変形とオプション装備を柔軟に使いこなすことで活用範囲が広がっている。作中では非可変の無人AI戦闘機に主力兵器の座を脅かされながらも、新技術を導入した後継機の開発が脈々と続けられている。
デザイン > メカニックデザイナー

メカニックデザイナーは「マクロスシリーズ」の中心人物でもある河森正治。1982年放送の『超時空要塞マクロス』に登場するVF-1から、2016年放送の『マクロスΔ』に登場する「VF-31 ジークフリード / カイロス」「Sv-262 ドラケンIII」に至るまで、ほとんどの機種を河森が手掛けている。
そのほかのデザイナーが参加することもあり、劇場版『超時空要塞マクロス 愛・おぼえていますか』における各種ディティールアップ、『マクロス7』に登場するバロータ軍VFはスタジオぬえの先輩宮武一貴によるものである。また、『超時空要塞マクロスII -LOVERS AGAIN-』は河森がノータッチのため、藤田一己、大畑晃一が行った。
『マクロスF』以降は河森が元となる機構を設計し、サテライトの池田幸雄が外観（スタイリング）のアレンジを施している（『マクロスΔ』でも同様）。また、イラストレーターの天神英貴も漫画版『超時空要塞マクロス THE FIRST』や小説版『マクロス・ザ・ライド』でスタイルアレンジを行っている。
デザイン > デザインポリシー

「マクロスシリーズ」はアイドル歌手の登場など現実世界とのリンクが特徴のひとつとされており、VFに関してもステルス機などの現実世界の航空機開発史を反映したようなバリエーションが展開されていく。デザインでは実在の航空機のフォルムをベースにロボットへの変形機構を考案する方式を採り、愛称（ペットネーム）も過去の名機から引用するなど、SFとミリタリーセンスの融合を図っている。詳細はモチーフとなった機体の節を参照。
河森はデザインの際にいくつかのルールを決めている。
航空機の形態から人型ロボット形態に矛盾なく完全変形すること。立体化（玩具）した際にも差し替えなしで変形する。
変形のためだけの関節はなるべく設けず、その関節は可動にも使用できるようにする。
飛行形態では空力を考慮し、ちゃんと飛べるデザインにする。
新型をデザインするときは変形機構を新しくすること。
河森は実際に変形する模型を自作して、変形に矛盾がないか検証する。VF-1など初期の機種ではバルサ材や紙、発泡スチロール、金属ヒンジなどを使っていた。しかし、金属ヒンジを使うと、実際に玩具化した際に再現できなかったり、ロックが効かなかったりした。1990年代の「VF-19 エクスカリバー」からはレゴブロックによる試作を行い、それを元にクリンナップを行うようになった。このため、一機種のデザインには短くても数か月、長いものになると数年がかりになるときもある。
派生種別

運用用途に応じてさまざまなバリエーション（派生種別）の機体が開発されている。統合軍の主力戦闘機として量産配備されたのは、VF-1や「VF-11 サンダーボルト」「VF-171 ナイトメアプラス」など、平均レベルの性能で操縦者の技量や使用環境を問わず、機体設計の自由度が高く汎用性に優れた多目的戦闘機である。
そのほか、大気圏外での活動に適した宇宙機、ステルス性を重視した特殊任務機、ハイ・ロー・ミックス構想に基づく低コストの軽戦闘機など目的別に特化した機体も開発されている。また、攻撃力を強化した「可変攻撃機（ヴァリアブル・アタッカー=VA）」や拠点攻略戦用の「可変爆撃機（ヴァリアブル・ボマー=VB）」といった派生種もある。ほかには実験機や試作機、個人用のカスタム機、民間用レース仕様機なども登場する。
VFシリーズのコンセプトは地球で生まれたが、地球人類とゼントラーディ人が共存する時代になると、相互の技術を取り入れたハイブリッド機が誕生することになる。さらに別の異星人勢力（バロータ軍）により改造されるなど、星間文明の交雑とともに一層バリエーションが拡がり、作品世界の中ではVF同士の戦闘が一般化している。
機体のサイズはファイター形態で実在の戦闘機と同様か小さいくらい（全長12メートルから22メートル）で、バトロイド形態でおよそ全高12メートルから15メートルほどに設定されている。局地戦用の可変爆撃機（VB）の中には、全長30メートルを超える設定のものもある。
派生種別 > 名称

アメリカ軍用機の命名法をモチーフにして、各機体には型式名と愛称（ペットネーム）が付けられている。表記は任務記号/-（ハイフン）/設計番号/シリーズ記号/ペットネームの順となる。
また、作中では一般的な通称も用いている。『マクロス7』の主人公「熱気バサラ」が乗る機体の正式名称は「VF-19改 エクスカリバー・熱気バサラスペシャル」だが、劇中、脚本上ではもっぱら「ファイアーバルキリー」と呼ばれる。また、機種を特定せず、VFならば単純に「バルキリー」と呼ぶケースも多い。
変形機構

ファイター、ガウォーク、バトロイドの三形態を状況に応じて選択し、数秒以内に高速変形することが可能である。航空機と人型ロボットの利点を兼ね備えており、陸戦兵器であるデストロイドシリーズと比べて地上から空中（宇宙）まで極めて広い活動領域を備えている。
以下はVF-1を例として、ファイターからバトロイドに至る変形方法を述べる。
ファイター形態からエンジンブロックが下垂し、膝部分で折れて逆関節の脚部となる。ベクターノズルが前後に開いてそれぞれ爪先と踵になる。
垂直尾翼が内側に倒れてたたまれ、さらにその基部である補助エンジンユニット全体が前方に180度裏返りたたまれる。
両脚の内側にたたまれていた腕が、脚部の下垂により障害物のなくなった機体側面へと移動、展開され、ガウォーク形態になる。
補助エンジンユニットが背面前方にたたまれ障害物がなくなったことで、可変後退翼である主翼が飛行用の最後退角をさらに越えて後退、互いの後縁が密着する形でたたまれる。
胴体が前後に屈折し、胸部と背部を形成。機首を覆ってコクピットを保護する。
腹面側にあったモニターブロック兼レーザー銃座が中央の開口部から背面に回り込み露出、頭部となる。
逆に屈曲していた膝が伸び、バトロイド形態になる。
以降のVFシリーズはこれを基本としつつも、機体ごとにパーツの配置や変形パターン、変形用アクチュエーターなどに改良を加え、所要時間の短縮や変形限界速度の向上などを図っている。
VAの場合はファイター形態を「アタッカー形態」、VB-6はファイター形態を「シャトル形態」、バトロイド形態を「デストロイド」と呼ぶなど、機種によって呼称が異なる場合がある。また、YF-21のリミッター解除やVA-1SSのガンドロイドなど第4の形態を持つ機種もある。
動力

航空用ターボファンエンジンの発展形、熱核反応タービンエンジン（原子力エンジンの一種）を通常2基搭載する。核融合の熱エネルギーで吸入した外気を加速噴射することで強大な推力を発生し、大気圏内ではほぼ無制限の航続距離を得ると共に、外気の代わりに水素などのプロペラントを燃焼、加速噴射することで宇宙空間でも活動が可能となっている。ただし、宇宙ではプロペラント容量により活動時間が制限されるため、スーパーパックなどの増加装備が使用される。ほとんどの機体ではバトロイド/ガウォーク形態時の脚部ブロックにエンジンを内蔵しており、排気ノズルは足部可動機構を兼ねた推力偏向ノズルとなっているため、変形機構と併せて推力ベクトルを大きく偏向させることで、V/STOLや従来の概念を超えた空戦機動が可能となっている。
さらにタービンにより発電された電力でレーザー機銃や変形機構などのモーターを駆動する。たとえば、VF-1の機体質量とエンジン推力の比（出力荷重比）は、同時代のデストロイドで最も高出力の反応炉を持つスパルタンの4倍にあたる。このためバトロイド形態でも運動性能は高く、その余剰推力により空中移動や発電を介して、装甲の分子強度を向上させるエネルギー変換装甲の稼働を可能としている。AVFに搭載された次世代型エンジンでは、ブースターなしでの大気圏単独突破が可能になり、バトロイド形態では余剰出力でピンポイントバリアを展開できる。
「マクロスシリーズ」の宇宙艦艇などには重力制御装置が装備されているが、出力は装置のサイズに比例する。VFのような小型兵器では効率が悪いため補助的な利用に限られ、依然として航空力学的設計（翼による揚力の獲得）が重視されている。多くの機体は形態変形機構を兼ねた可変翼を採用している。
武装

これらは機体下面や主翼のハードポイントに搭載され、変形形態により使用が制限されないよう考慮されている。一時期の機種ではステルス性を重視し、武装の機体内蔵化が進められた（このため機体も次第に大型化している）が、アクティブ・ステルスの発展により、この傾向は緩和されつつある。基本形態が戦闘機という制約上、総合火力ではデストロイドに見劣りするが、選択・着脱可能なオプション装備でハンディを補っている。
武装 > 追加装備（オプションパック）

大気圏外における航続距離の延長、装甲・武装の強化、偵察能力の付与など任務に応じた追加装備も用意されている。背部、腕部、脚部など複数のパーツを装備するため、まとめて～パックと呼ばれる。
このほか、機種ごとの専用装備として2連装ビーム砲を装備したVF-1S用の装備「ストライクパック」、YF-25用の騎士型装備「パラディンパック」、VF-25用の大気圏内用装備「トルネードパック」などが存在する。アーマードパックを装備したVF-1は「アーマードバルキリー」、スーパーパックを装備したVF-11は「スーパーサンダーボルト」、トルネードパックを装備したVF-25は「トルネードメサイア」という風に呼称される。
武装 > サウンド関連装備

ゼントラーディとの戦いでリン・ミンメイの歌が戦争終結に貢献したことから、 真空の宇宙空間で歌を伝えるための装備も開発されている。ガジェット・M・千葉のサウンドエナジー理論に基づきマクロス7船団のFire Bomber（サウンドフォース）などが使用している。
開発と運用

VFは地球統合軍の主力兵器、あるいは異星人の謎の兵器としてさまざまなバリエーションの機体が存在する。偶然の発見や見込み違い、現場（実戦）の要請や政治的背景など、幾多の要因により独自の進化系統を成している。
（注）以下の記事中の西暦年数は作品中における架空の表記である。
開発と運用 > 誕生期（西暦2001年 - 2008年）

1999年、地球に墜落した異星人の戦艦（後のSDF-1マクロス）から得られたオーバー・テクノロジーにより、巨大異星人との格闘戦用巨大歩行兵器の研究が始まった。ロボット研究で実績のある陸軍は、陸戦機動兵器を開発の基礎においた重装型のデストロイド開発を提案。これに対し、海軍・空軍・海兵隊は航空機とロボットを融合させた、機動性・展開力に優れる全領域可変戦闘システムという大胆な計画提案で対抗した。ただし、初期の発想はあくまで「飛行形態を採れるロボット兵器」であり、飛行能力は移動手段という副次的なものであった。航空用エンジンの大出力を活かした格闘能力が期待され、オプションのアーマードパックの開発も検討された。
基礎研究は2001年2月に始動したが、初の量産機VF-1バルキリーがロールアウトしたのは2008年11月だった。実用化の難航と共に、開発コンセプトも予想されたロボット兵器とは違うものへ変化した。まず、異星人墜落艦の調査で高機動兵器が発見されたため、対抗して高度な空戦能力が必要と判断された。主に大気圏内での空力的要求から、現用戦闘機に近いファイター形態が生まれ、当初のロボット（バトロイド）中心から空陸両用思想へ転じた。さらに、開発上最も重要な転換点はガウォーク形態の「発見」であった。VF-1の試作機 VF-X1 の試験飛行中、ファイター形態から両手足を伸ばした変形の途中段階が、低空低速ホバリング時に極めて有用であることが判明。操縦安定性に優れ、空陸の戦場を立体的に移動できるガウォークは独立した運用形態として採用された。これらの結果、VFシリーズは三つの形態を持つ多用途機動兵器として成功することになる。
運用に関しては、異星人勢力の太陽系侵攻を阻止する迎撃戦闘がシミュレートされていた。現代戦の「制空権の確保→地上制圧」という展開に沿い、
ファイターモードで敵航空兵力を退け制空権を確保。敵地上侵攻部隊へ上空から対地攻撃を行う。
ガウォークモードに変形し、低空ホバリング飛行でより密な掃討を行う。
バトロイドモードで着地し、接近戦にて制圧（ただし格闘戦(殴り合い)はやむを得ない場合の最終手段）。巨人族兵士の拘束や交渉も行う。
また、宇宙艦隊戦においてはバトロイド形態で敵戦艦内に強行突入し、抵抗を排除しつつ司令室を占拠するという海兵隊的な特殊作戦も計画されていた。敵軍と同等の大型戦艦（ただしゼントラーディ側基準では 1,200メートル級は「小～中型艦級」あつかい ）がマクロス1隻のみという状況から、VF部隊による白兵戦術も有効とみなされた。
地球を一つの政体に統一する統合戦争の末期には統合軍はVF-0を、反統合同盟はSV-51を実戦投入した。反応エンジンの搭載が間に合わず両者ともにジェットエンジンを搭載した試作機ではあるが、従来のジェット戦闘機を上回る機動性を発揮し、十分に実戦可能な兵器として完成する。
開発と運用 > 第一次星間大戦（西暦2009年 - 2010年）

ゼントラーディ軍との戦闘（第一次星間大戦）が始まると地上戦を交える局面はほとんどなく、圧倒的な艦隊規模の差に白兵戦も無意味であった。VF-1部隊はおもにマクロス艦直掩機として活躍し、最終決戦の「ミンメイ・アタック」では反応弾を抱え戦闘攻撃機としても出撃した。本来、これらは無人戦闘機ゴーストや宇宙戦闘機ランサーIIの任務であったが、VF-1は期待以上の汎用性を発揮し、宇宙用追加装備（スーパーパック）も性能向上に大きく貢献した。また、パイロットたちの創意工夫で変形を駆使した空中戦技が編み出され、ロイ・フォッカーやマクシミリアン・ジーナスらエースパイロットは空中戦でもバトロイド形態が有効であることを証明した。VFシリーズはマルチロール機として総合性能評価でデストロイドシリーズを凌駕し、戦後も統合軍の主力兵器として更に開発が進められることになった。
開発と運用 > 宇宙移民時代（西暦2011年 - 2040年）

戦後の2010年代から2020年代にかけては宇宙移民船団の護衛や移民星系の治安維持が主任務となった。この時代は名機VF-1の機体設計をベースにさまざまな「亜種」が生まれた。使用環境に応じて宇宙用、大気圏内用、ローコストの機体などを使い分ける専用機思想が主流となり、技術面では変形システムの見直し、機体の大型化、ステルス技術の導入などが行われた。地球再生計画が一段落して余裕が生まれてくると新たなVFの可能性を模索する「アドバンスド・バルキリー計画」により「VA」「VB」などの新しいカテゴリーの可変機が生まれてくるようになる。また、開発メーカーの統合再編が進んだ結果、新星インダストリー社とゼネラル・ギャラクシー社が2大メーカーとなり、ゼントラーディ技術の融合も積極的に行われた。
その後、移民星系の拡大と共に紛争や内乱が続発し、広域治安維持活動のため使いまわしやすい万能機の価値が見直されるようになった。2030年、新統合軍はVF-1の正統な後継機VF-11を次期主力機として採用。VF-11は新たなスタンダードとなり、それ以前の旧型機は退役や配置転換などの世代交代を強いられた。
開発と運用 > AVF（西暦2041年 - 2050年）

移民惑星間の政治関係やテロリスト組織の活発化など、複雑化した治安問題に通常部隊では対処できないケースが増えたため、精鋭部隊を編成し、敵拠点をピンポイントで攻略する特務作戦が重要になった。新統合軍は最適な機体を求め、2034年からVF-11をはるかに凌駕する次期主力可変戦闘機（Advanced Variable Fighter : AVF)の開発計画に着手した。過酷な任務に就くため、AVFには以下のような基本性能が要求された。
有事において迅速に出撃できるよう、ブースター装備なしでも大気圏内外を連続長距離飛行できる。
敵警戒圏に縦深侵入するため、単独でのフォールド能力と高度な隠密性（ステルス性）を備える。
防空網を突破するため大気圏内での高度な空戦能力を必要とする。
施設内での鎮圧行動のため、バトロイド形態での格闘戦闘力と防御力を強化する。
これらの実現のため、新開発の熱核バーストタービンエンジン、フォールドブースター、第三世代型アクティブ・ステルス、空力制御装置、AI操縦サポートシステム（BDIシステム）、ピンポイント・バリアなどの最新技術が意欲的に投入された。
2039年から惑星エデンのニューエドワーズ基地で行われた競争試作プロジェクト、通称「スーパーノヴァ計画」では、新星インダストリー社のYF-19 とゼネラル・ギャラクシー社のYF-21が制式採用をかけて優劣を競った。一時は無人戦闘機「ゴーストX-9」の開発により有人戦闘機不要論が強まる時もあったが、2040年の「シャロン・アップル事件」で人工知能の脆弱性が露呈し、無人戦闘機採用は一時凍結、両機共に制式採用されることとなった。YF-19はVF-19として特殊任務用から一般兵用の量産機までバリエーションを展開し、YF-21は不安定な脳波コントロールから通常のコクピットに変更され、特殊任務機VF-22Sとして精鋭部隊に配備された。
これらAVFは2045年のバロータ戦役、2047年のミルキードールズ誘拐事件、2050年のラクテンス蜂起といった移民船団や移民惑星での紛争時に活躍した。
開発と運用 > 「YF-24ファミリー」の展開（西暦2051年 - ）

高性能のVF-19とVF-22は共に制式採用されたものの、主力機としての大量配備は見送られ少数生産に止まった。理由は機体価格と維持費が高価であったことと、一般のパイロットには操縦難度が高く、高機動時に発生するG負荷に肉体が耐えられなかったためである。操縦性に関してはAIや脳波コントロールによるサポートがAVFの時点で行われてきたが、肉体の限界は当時どうにもならない問題として有人戦闘機の性能向上に重く圧し掛かった。そんな中、X-9の諸問題をクリアしたゴーストAIF-7Sが実用化され、大抵の任務がゴーストで済むようになった。その結果、AVF以前の機体の中で最も高性能であったVF-17を改良し、高い操縦性と汎用性を備えたVF-171が新統合軍の主力機となった。
銀河系各方面に散らばった移民船団では、それぞれの環境や目的によりVFに求める性能の違いが存在する。2050年代には汎用性を持たせた原型機のデータを基に、各移民船団が独自に系列機を改設計・生産するという潮流が生まれる。一度は開発が中止されたYF-24の設計をベースに、マクロス・フロンティア船団ではVF-25、マクロス・ギャラクシー船団ではVF-27が実戦配備され、2059年のバジュラ戦役で活躍することになる。この戦闘ではバジュラのジャミング攻撃でゴーストが無力化され、有人戦闘機の必要性が再認された。また、この時代には練度の低い新統合軍ではなく、S.M.Sやケイオスといった民間企業の軍事部門に最新鋭機が外部委託されるようになっていく。
YF-24とその系列機（YF-24ファミリー）には、以下のような新技術が導入された。
高G機動時の慣性を一時的に緩衝するISC（Inertia Store Converter：通称「慣性バッファ」）。
高出力のステージII熱核タービンエンジン。
操縦支援インターフェイスおよび飛行パワードスーツとなるEX-ギアシステム。
インプラント（サイボーグ化）技術と融合した、完全な脳波コントロール操縦 (VF-27) 。
希少な高純度のフォールドクォーツを搭載（YF-29、YF-30、VF-31）。
用途選択式のマルチパーパスコンテナユニット（YF-30、VF-31）。
開発と運用 > 『超時空要塞マクロスII』に繋がる設定における開発史

2054年、地球人類はログェス基幹艦隊の自動兵器工廠衛星をほぼ無傷で入手したことで、新たな軍事技術を入手する。これによりVFシリーズは従来の3倍もの出力を実現することになる。これによって生まれた次世代のVF-2シリーズは2091年のマルドゥーク軍との戦闘に投入される。
機種一覧

本節では、各作品に登場する機体をカテゴリーごとに分けて紹介する。各機種の詳細はリンクを参照。
機種一覧 > 反統合同盟軍

統合軍に反発しロシアを中心として2001年に組織された反統合同盟の機体。スホーイ設計局、イスラエル・エアクラフト・インダストリー、ドルニエなどが開発・製造に協力している。統合軍よりも先にVFの実用化に成功しているが、統合戦争に敗れ2008年12月には統合軍に編入された。その後、開発者は主にゼネラル・ギャラクシー社で開発を継続する。
機種一覧 > 地球統合軍・新統合軍

2001年に成立した地球統合軍および、それを再編した新統合軍の機体。統合軍の主力兵器であり、最も種類が多い。ストンウェル、ベルコム、新中州重工、新星インダストリー、ゼネラル・ギャラクシー、L.A.I、タチカホフなど多数の企業が開発に参加している。
機種一覧 > 地球統合軍・新統合軍 > 試作可変戦闘機

可変戦闘機の試作機・実験機をここでは紹介する。中には試作のみに終わったもの、ペーパープランのみの機体もある。
機種一覧 > 地球統合軍・新統合軍 > 可変戦闘機

可変戦闘機(Variable Fighter : VF)をここでは紹介する。試作機が統合軍の承認を受けるとVF-**の型番が与えられ制式採用される。
機種一覧 > 地球統合軍・新統合軍 > 可変攻撃機

可変攻撃機（Variable Atacker : VA）をここでは紹介する。
機種一覧 > 地球統合軍・新統合軍 > 可変爆撃機

可変爆撃機（Variable Bomber : VB）をここでは紹介する。
機種一覧 > 地球統合軍・新統合軍 > 可変練習機

可変練習機（Variable Trainer : VT）をここでは紹介する。
機種一覧 > 地球統合軍・新統合軍 > 可変早期警戒機

可変早期警戒機（Variable Erint : VE）をここでは紹介する。専用機ではなく、VFの改修や専用のオプションパックを装備することで電子戦や偵察任務に対応している。
機種一覧 > 地球統合軍・新統合軍 > 可変飛行機

可変飛行機（Variable Craft : VC）をここでは紹介する。VFを元に開発されているが、非戦闘用のため主にクラフト形態で使用されバトロイド形態が存在しない。
機種一覧 > ゼントラーディ系

ゼントラーディ軍にはVFの概念はなかったが、第一次星間大戦後に地球に帰化したゼントラーディが地球製VFの技術を利用して独自の機体を開発している。中には統合軍に鹵獲され使用された機体もある。
機種一覧 > バロータ軍

バロータ3198XE第4惑星の軍隊が使用していた機体。統合軍の機体を改造したものと推測されている。いずれも『マクロス7』に登場する。『マクロス・ザ・ライド』ではファスケス艦隊によっても使用されている。
機種一覧 > ウィンダミア王国軍

『マクロスΔ』に登場。銀河辺境の星系国家「ウィンダミア王国」では、かつて反統合同盟に所属していた技術者たちの協力により、新統合軍の機体とは異なる進化を遂げた独自の機体が開発されている。型式番号の「Sv」も、SV-51の後継機であることを示している。
機種一覧 > ヘイムダル

『劇場版マクロスΔ 絶対LIVE!!!!!!』に登場。禁止された先進テクノロジーの解放を訴え、2068年に決起する武装組織「ヘイムダル」は、前年までウィンダミア王国に協力していたイプシロン財団の支援を受け、傘下のディアン・ケヒト社が開発した無人可変戦闘機を運用する。
その他の可変戦闘機の機種一覧 > 海外ロボテック版の機体

ハーモニーゴールド USA社（Harmony Gold USA）が竜の子プロダクションよりライセンスを取得、同一世界の異なる時代と世代を描いた、連続する1つの大河ストーリーとして翻案、再編集された作品である『ロボテック』（Robotech）の第三シーズン（日本版では『機甲創世記モスピーダ』に当たる時代）は、マクロス世界の後の時代という設定となっている。
このため、この作品のアーモファイター・AFC-01 レギオスもVFA-6 Alpha Fighterの名で、バルキリーの後継機という位置づけになっている。また、可変機動兵器は可変戦闘機を航空機ではない地上戦闘車輌や艦艇にも定義を拡張した「ベリテック」（Veritech）と総称され、そのガウォーク形態は「Guardian Mode（ガーディアン・モード）」と呼ばれている。
海外オリジナルOVA「センチネルズ」や、DCコミックスを始めとする複数の出版社から発行された多数の漫画版では、『マクロス』や『超時空騎団サザンクロス』の登場人物がこれらの機体に搭乗したこともある。
2007年2月にOVAの形で公開された海外オリジナルの新作『シャドウ・クロニクル（Robotech: The Shadow Chronicles）』においてもこの概念を受け継いだ機体が活躍するなど、国際的にも認知度が高い。
また、海外独自制作作品においては、腕なしのいわゆる「ガウォーク・ファイター」までの二形態のみの可変をする機体が各種二次的連続性作品に登場する。
その他の可変戦闘機の機種一覧 > 雑誌企画の機体

模型誌『キャラクターモデル』のマクロス連載企画「VFエクスペリメント」で発表されたオリジナルモデル。河森正治デザインだが、シリーズ中では非公式扱いとなる。愛称（ペットネーム）は公募により決定された。
モチーフとなった機体

| 可変戦闘機 | 名称（愛称）のモチーフ | デザインのモチーフ> 実在する機体 | デザインのモチーフ> 架空の機体 |
| --- | --- | --- | --- |
| VF-0 フェニックス | AIM-54 | F-14 | VF-1 |
| VF-1 バルキリー | XB-70 | F-14 / F-4 /  F-15（FASTパック） | ガウォーク（ジェノサイダス） |
| VF-4 ライトニングIII | P-38  / ライトニング | SR-71 | VF-X-4 |
| VF-9 カットラス | F7U | X-29 | VF-X-10（アドバンスド・バルキリー） |
| VF-11 サンダーボルト | P-47 / A-10 | Su-27 |  |
| VF-11MAXL改 ミレーヌバルキリー | F-16XL | F-16XL | VF-11 |
| VF-14 バンパイア | バンパイア | SR-71 | Fz-109 ゾルンシリーズ（空中騎行戦記） |
| VF-17 ナイトメア VF-171 ナイトメアプラス |  | F-117 |  |
| YF-19 エクスカリバー VF-19 エクスカリバー |  | X-29 / Su-27 | 星嵐-99甲（空中騎行戦記） |
| YF-21 シュトゥルムフォーゲル VF-22 シュトゥルムフォーゲルII | Me262A-2a | YF-23 | クァドラン・ロー |
| VF-25 メサイア | 公募 | Su-27 | VF-1 |
| VF-27 ルシファー |  | Su-27 / SR-71 | VF-25 |
| YF-29 デュランダル |  | Su-27 | VF-25 |
| YF-30 クロノス |  |  | VF-25 |
| VF-31 ジークフリード |  | X-29 | YF-30 |
| VF-3000 クルセイダー | F8 |  | VF-3000（アドバンスド・バルキリー） |
| VF-5000 スターミラージュ | ダッソー・ミラージュ |  | VF-1 |
| VA-3 インベーダー | A-26 | A-6 | A-9B インベーダー（空中騎行戦記） |
| VA-14 ハンター | ホーカー ハンター | SR-71 |  |
| VAB-2 |  | B-2 |  |
| VB-6 ケーニッヒモンスター |  | スペースシャトル | デストロイド・モンスター |
| SV-51 |  | Su-27 |  |
| Sv-154 スヴァード |  | F-104 | グローリアス・レイピア LV-7 エクスカリバー（空中騎行戦記） |
| Sv-262 ドラケンIII | サーブ 35 ドラケン | サーブ 35 ドラケン |  |
商品化

イマイ、アリイ、タカトク、ニチモ、バンダイ、ハセガワ、やまと、ウェーブ、アオシマといった模型・玩具メーカーからプラモデル、玩具として商品化されている。プロポーションを重視した比較的安価な非可変のモデルと、高価だが3段変形可能な可変タイプがある。
河森は商品化の際にも協力を惜しまず、商品開発用に新たに画稿を起こすこともある。
また、オリジナル商品として俗に痛バルキリー（いたバルキリー）と呼ばれるペイントパターンの機体もある。痛車の様に女性キャラクターのイラストをマーキングしたバルキリー（可変戦闘機）のことを指す。VF-25のデカルチャー・デカールが代表的だが、そのほかゲームオリジナルの痛バルキリーも存在する。
参考書籍

『THIS IS ANIMATION SPECIAL マクロスプラス』 小学館 1995年
『河森正治 マクロスデザインワークス』 ムービック 2001年 ISBN 4-89601-512-6
『モデルグラフィックス 1998年1月号』大日本絵画
『マクロス・クロニクル』
『ヴァリアブルファイター・マスターファイル』
ミズガヤツリ

ミズガヤツリ Cyperus serotinus Rottb. 1773 はカヤツリグサ科の植物の1つ。この類では大型になるもので、あまり扁平でない黒っぽい小穂を疎らにつける。水田雑草としても知られる。
特徴

やや大型になる多年生の草本。根茎があり、そこから伸びた匍匐茎の先端に塊茎を付ける。茎葉やや束になって出て、草丈は50～100cm程。花茎の基部から出る葉は一株に数枚あって長さ50～60cmかそれ以上、幅の広い線形で先端は次第に尖る。基部の鞘は赤褐色になる。
花期は8～10月。花茎は断面が3稜形で、やや太くて滑らかになっている。花序は花茎の先端について複散房状、苞は3～4枚、葉身がよく発達して花序より長くなる。時にその長さは50cmを超える。苞葉の中心には花序があり、更に数本の柄が伸びて、更に2～3回分枝を出し、それぞれに分花序を付ける。分花序は多数の小穂が並んだもので、その軸にはまばらに刺毛がある。小穂は長さ1.5cm程で長楕円状線形、紫褐色から赤褐色をしており、20個ほどの小花を2列に並べて付ける。鱗片は広卵形で長さは約2.5mm、先端は鈍く尖り、赤褐色で中肋は緑色となっており、縁はやや内側に巻く。痩果はほぼ円形で長さ1.5mm、断面は凸レンズ型で褐色に熟する。また痩果は小穂の軸に対して凸レンズ型の面を向けており、いわば横長な形についている。花柱は長さ約1.5mmで柱頭は2つに割れている。
和名は水ガヤツリであり、水辺に生えるカヤツリグサの意で、また別名にはオオガヤツリがあり、こちらは全体に大柄であることに依る。学名の方は遅咲きのカヤツリグサの意で、本種が夏以降に穂を出すことによると考えられる。
全体の形
根茎、匍匐茎の様子
小穂の拡大像
鱗片を剥がして果実を示す
扁平な果実は面を軸に向けている
果実と柱頭を示す
河口域にある群落の様子
分布と生育環境

日本では北海道から琉球列島まで広く分布しており、また国外では朝鮮半島、中国、台湾、インド、ヨーロッパに渡る分布域を持つ。
湿地に生える植物で、原野の沼沢地や水田などに見られる。日当たりのよい休耕田や湿地に生える。一頃には水田雑草として重視されたこともある。それについては以下に詳説する。
生活環など

本種は後述のように水田雑草として重視されたことがあり、それに関しての研究が多く、以下のようなことが知られている。
種子は1本の花柄当たり700～1500個、自発的な休眠性はなく、昼間は20～30℃、夜間は10～15℃と変化する条件でよく発芽する。光条件は影響しないとの調査結果もあるが、変温条件下で光が当たった時に最もよく発芽する、という結果もある。水深は浅い方がよいようで、これは酸素要求度が高いことによると思われる。発芽そのものは7月下旬から8月上旬にもっとも盛んになると言われ、本種では種子の発芽も大きな繁殖源となっている。
塊茎は10～42℃で芽を出し、その最適温度は30～35℃、また0度以下、45度以上の温度では死滅する。その出芽には酸素を多く必要とし、低酸素状態では発芽せず、更に高温では死滅しやすくなり、例えば低酸素水塊の中で30度で維持した場合には20日で全て死滅する。また乾燥にも弱く、塊茎の水分含有量が40％程度に低下すると漸次死亡する。
塊茎から発芽した場合、苗はその当初には塊茎の栄養を使用して生長し、それを使い尽くすのは本場が2～3枚展開した頃であると思われる。葉1枚が展開するのに要する時間は25℃ではおおむね4日である。成長した株ではその葉の総数は20枚前後となる。
株が成長すると基部から地下茎を伸ばし、その先端に分株を発生することで増殖を始める。株の葉数が3～4枚に達すると地下茎が伸び始めることが多く、地下茎の発生から子株の形成までは5～7日を要する。ただし寒冷地では株の葉数が7～8枚になって地下茎を伸ばす、とも言う。1つの株から出る地下茎の数は最大で10との調査もあるが、7本には達しないとも言う。いずれにせよこれによって2次の株を生じ、それが成長すると更に地下茎を伸ばし、分株の発生は6～7次までに及ぶ。分株はその当初は親株から栄養補給を得ていることが確かめられている。
本種の花穂が出るのは8月中旬以降で、本種は短日性植物である。これと同時期に地下では塊茎が形成され始める。実験的には低温の方が塊茎の形成がよく、高温で阻害されることから、温度条件も強く関与していると思われ、塊茎形性の適温は20℃前後であろうとされる。
分類、類似種など

カヤツリグサ属には世界に700種、日本に40種以上があり、その中で本種は大柄になり、根出葉と苞葉が発達し、分花序が多数の小穂をつけて瓶洗いのブラシのような姿をしておることなどが特徴である。このような点で共通するものとしてはオニガヤツリ C. polosus 、ウシクグ C. orthostachyus などがあるが、本種は柱頭が2つに割れている点で区別できる。ヌマガヤツリ C. glomeratus なども大型になるもので花序の形なども似ているが、小穂は仮軸に対して大きな角度を取らなく、房状の外見になる。
利害

本種は水田にも出現するもので、特に昭和期の後期、重要な水田雑草として注目された。水田では雑草の処理は古くより大きな課題であったが、その中心は1年生の雑草であった。しかし昭和30年代後半より有効な除草剤が利用させるようになり、それによってそれまで行われていた手取除草や機械除草があまり行われなくなったことから、多年生雑草の繁茂が目立つようになった。これはその頃の除草剤が多年生雑草には効果が低かったことも影響し、また水稲の作季が早くなったこと、栽培法の機械化が進んだことなども多年生雑草の生育に好適な環境を提供したとも考えられている。他に裏作をしない傾向が強まったこと、秋冬耕が行われなくなったことも本種の増加の原因に挙げられている。そんな中で本種もそのような多年生雑草の重要な一つと位置づけられるようになった。
山岸(1983)によると、水田への出現は日本全国に及ぶが、特に早期・早植栽の地域や直播栽培の地域に多く見られ、多いところでは水田の50％に出現したという。その被害は本種の発生状況や稲の栽培条件などで大いに異なるが、甚だしい場合には収穫が皆無に近い状態になることもあるという。防除法には幾つかあり、たとえば耕起によって寒冷期に塊茎を露出させると低温と乾燥で死滅し、露出しないまでも浅い層に出たものは死亡率が高くなる。代掻きは生育の始まった芽を土中に埋没させることで枯死させる効果が大きい。また裏作などで畑として利用することでも本種を押さえることが出来、畑作に転換して2～3年後に水田に復元すると発生がなくなることなども知られている。
また、本種は同様な多年生の水田雑草、例えばオモダカやウリカワなどに比してより土壌水分が少ない環境でも発育が可能であることから水田から転換した畑においても出現し、これは特に冬期に積雪が多く、また重粘土壌が広く分布する北陸地域において顕著であった。
なお近年は湿田の減少などによって生育地が急減しているとも言われる。
保護の状況

環境省のレッドデータブックでは指定がないが、県別では香川県で絶滅危惧I類の指定がある。香川県では生育環境が減少していることと、群生することがなく個体数が限定されていることを問題としている。
ヤン・エストマン

ヤン・エストマン（スウェーデン語: Jan Östman）はスウェーデンの医師、ジャズ・トランペット奏者。1986年に5人組ユニット「イーストマン・ファイブ」のリーダーとして、ジャズ・ヴォーカリストのGit Skiöldとの共演でデビューした。芸能活動を行わないときは医師として活動している。
マダムXの肖像

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英語: Portrait of Madame X

作者: ジョン・シンガー・サージェント
製作年: 1883年–1884年
種類: 油彩、キャンバス
寸法: 208.6 cm × 109.9 cm (82.1 in × 43.3 in)
所蔵: メトロポリタン美術館、ニューヨーク
『マダムXの肖像』（マダムXのしょうぞう、英: Portrait of Madame X）、あるいは『マダムX』（英: Madame X）は、ジョン・シンガー・サージェントが1883年から1884年に制作した肖像画である。油彩。サージェントを代表する傑作で、フランスに住むアメリカ合衆国出身の若い社交家ヴィルジニー・アメリー・アヴェーニョ・ゴートロー夫人を描いている。肖像画は発注ではなくサージェントが夫人を説得して制作された。
本作品は当時のパリ画壇で成功を収めつつあったサージェントがより大きな評価を得るために制作した作品で、1884年のサロンに出品された。しかし批評家たちは官能的な肖像画をスキャンダラスかつ不道徳と考えて画家を激しく非難した。モデルの両肩は大きく露出し、急落したデコルデのネックラインは挑発的であった。そのうえ右肩のショルダーストラップは垂れ下がっていた。サロン出品時のタイトルからはモデルの名前が省略されていたが、大衆の目にはそれがパリ社交界の悪名高い美女ゴートロー夫人であることは明らかだった。このスキャンダルのためにサージェントはフランスを去らなければならなかったが、肖像画家としてイギリスとアメリカ合衆国で成功した。
現在はニューヨークのメトロポリタン美術館に所蔵されている。また未完成の習作のバージョンがテート・ブリテンに所蔵されている。
背景

ヴィルジニー・アメリー・アヴェーニョは1859年1月29日にルイジアナ州ニューオーリンズに住む父アナトール・プラシド・アヴェーニョ（Anatole Placide Avegno）と母マリー・ヴァージニー・ド・テルナント（Marie Virginie de Ternant）との間に生まれた。父アナトールは南北戦争初期の1862年のシャイローの戦いで戦死した。幼い彼女が母親とともにフランスに移住したのはその5年後の1867年である。成長した彼女はフランス人の銀行家ピエール・ゴートロー（Pierre Gautreau）と結婚したが、その美貌と不貞の噂のためにパリの社交界で悪名を馳せた。ゴートロー夫人は噂によると、赤褐色の髪をヘンナで染め、カリ粉末の塩素酸塩を使用して肌の白さを高めており、自身の容姿を誇っていた。ゴートロー夫人の型破りな美しさは芸術家たちを魅了した。アメリカの画家エドワード・シモンズは「鹿を追いかけるときのように、彼女を追跡することをやめられなかった」と主張した。サージェントもゴートロー夫人の美しさに感銘を受け、夫人の肖像画を描けば次のサロンで多くの注目を集め、肖像画の依頼に対する関心を高めるだろうと予想した。彼は友人に次のように書いている。
私は彼女の肖像画を描きたいと強く望んでいます。彼女はそれを許すだろうし、誰かが彼女の美しさにそのような形で敬意を捧げるのを待っているだろうことは十分に考えられます。もしあなたが「彼女と仲良し」（bien avec elle）であり、パリで会うことがあるなら、私が素晴らしい才能を持った男であると彼女にほのめかしてくれませんか。
ゴートロー夫人は画家たちの同様のリクエストを何度も断ったが、1883年2月に夫人はサージェントの申し出を受け入れた。サージェントは夫人と同じく外国人であり、彼らのコラボレーションはともにフランス社会で高い地位を得たいと強く願っていたことが動機であったと解釈されている。
作品

サージェントは宝石で飾られたショルダーストラップが付いた黒いサテンのドレスを身にまとってポーズをとる夫人を描いている。肖像画は黒のドレスおよび暗い背景と対照的な、モデルの淡い肌の色調により特徴づけられている。夫人は鼻を強調した鋭い横顔で描かれ、右腕はねじれ、両肩は露出しており、広い額から優雅な首、両肩、両腕にいたるまで、白い肌の広がりに主張と麗々しさがある。夫人のドレスの黒は大胆であるが、しかし深みがあり、神秘的でもある。夫人は肌の色調とのコントラストを与えるに十分な明るさと暗さを同時に備えた豊かな茶色に囲まれている。最も当惑するのは「貴族的な蒼白さ」というあからさまな工夫による肌の白さである。対照的に、彼女の赤い耳は本来の肌の色を思わせる。
サージェントは慎重にゴートロー夫人のポーズを選択した。夫人の身体は大胆に前を向き、頭は横を向いている。横顔には顕示と抑制の2つの要素がある。顔の半分は隠されているが、一方で同時に、見えている部分については正面から見たときよりも際立って見える。
テーブルはゴートロー夫人を支え、夫人のくびれや姿勢を反復している。当時、夫人のポーズは性的に挑発的であると受け止められた。サロンで最初に展示されたときは、夫人の肩にかかったドレスの右のストラップは右肩の下に落ちており、さらなる露出の可能性を示唆するものであった。ある評論家は日刊紙『ル・フィガロ』に、「あと一息でその女性は露わになるだろう」と書いた。おそらくその評論家は知らなかっただろうが、夫人のボディスは金属と鯨ひげ製の骨格の上に構築されているため落下しえず、肩のストラップは飾りであった。
図像の官能的な暗示が上流階級のものであることは明白である。不自然に白い肌、絞り込まれたウエスト、横顔の厳格さ、貴族的な顔立ちの強調はすべて、鑑賞者を喜ばせるためではなく、「モデルの専門的な管理下にある」ほのかな性的関心を暗示している。
ポーズの図像的源泉としては古典画、例えばルネサンス期のイタリアの画家フランチェスコ・サルヴィアーティのフレスコ画の人物像など、が源ではないかと考えられている（具体的にはローマ、サッケッティ宮（英語版）の『ダヴィデ王のもとに行くバテシバ』（Bathsheba Goes to King David）。ゴートロー夫人の肖像画はいくつかの古典的伝統に基づいている。たとえばテーブルの脚を飾るのはギリシア神話のセイレンである。また夫人の髪型は古代ギリシアの髪型に基づいており、頭部を飾る三日月形のティアラは、女神ディアナを象徴している。後者は画家が考案したものではなく、夫人の自己顕示の一部であった。
作品 > 習作

1883年の冬、ゴートロー夫人が社交活動に気を取られたため進捗はほとんどなく、そもそも夫人は肖像画のために大人しく座っていることに気乗りするような性向ではなかった。夫人の提案で、サージェントは6月にブルターニュにある彼女の邸宅を訪れ、鉛筆、水彩、油彩で一連の準備作業を開始した。多くのポーズが試みられ、約30点の素描が制作された。イザベラ・スチュワート・ガードナー美術館の『祝杯を挙げるゴートロー夫人』（Madame Gautreau Drinking a Toast）は、本作品と同様に暗い背景に対してモデルの横顔とむき出しの腕を見せているが、より自由に絵筆を走らせた非公式な性格の油彩画スケッチである。
パリにいたときと同じように、田舎でもゴートロー夫人は座っていることに退屈した。また、ここでも夫人には社交活動があり、さらにそれだけでなく4歳の娘や母親の世話、客人への対応、使用人たちの監督をする責任もあった。サージェントは「ゴートロー夫人の描くことのできない美しさと絶望的な怠惰」について不満を述べた。
作品 > 制作

サージェントは混雑したサロンの壁に目立つように十分な大きさのキャンバスを選択した。ポーズは準備習作とは異なるものになった。ゴートロー夫人は頭をそむけつつ身体を画家の方に向けて立ち、右腕を低いテーブルに手を置いて、身体を支えるために彼女の後ろで伸ばした。その結果、首と腕に緊張感が生まれ、モデルのエレガントな身体の線が強調された。サージェントは夫人の淡い肌の人工的な色調を描くために、鉛白、茜色、朱色、ビリジアン、骨炭で構成された絵具を使用した。
構図を決定し着彩を始めても、制作の進行は遅かった。友人に宛てた手紙の中で、サージェントは「ある日、私はそれに不満を抱き、以前の薄暗い背景の上に明るいバラ色の色調を塗りたくりました･･･モデルのエランセの（élancée, 背が高くて細い）スタイルは、はるかに優れていることを示しています」と書いている。9月7日、サージェントは「まだパラメ（フランス語版）にいて、私の美しいモデルの顔の日差しを浴びています」と書いている。秋までには、この冒険に対するサージェントの関心はほぼ完成に近づいていた。「夏ははっきりと終わり、それとともに、レ・シェンヌ（Les Chênes, ゴートローの邸宅）にいることを嬉しく思います」。
当時の反応

夫人はサージェントの肖像画が傑作になると信じていた。しかし肖像画が1884年のサロンで『＊＊＊夫人の肖像』（Portrait de Mme ＊＊＊）というタイトルで公開されると、人々はショックを受け、憤慨した。モデルの匿名性を維持する試みは失敗し、夫人の母親はサージェントに展覧会から肖像画を取り下げるよう要求した。これに対してサージェントは「キャンバスが彼女の姿を印刷した物で言われたよりも悪いと言えることは何一つない、彼女が着ていたのとまったく同じように」描いたと言って拒否した。その後、サージェントはショルダーストラップを塗り直して肩まで持ち上げ、しっかり固定されていると見えるようにした。サージェントはまた、タイトルを『＊＊＊夫人の肖像』から『マダムX』に変更した。この名称はより断定的で、ドラマティック、ミステリアスであり、非個人性を強調することで、女性の元型のような錯覚を与える。
世間の反応の悪さや批判的な反応は画家とゴートロー夫人の双方を打ちのめした。夫人はこの事件で自尊心を傷つけられ、サージェントはすぐにパリを離れ、ロンドンに永久に移住した。
サージェントがゴートロー夫人の肖像画を描いてから7年後、フランスの画家ギュスターヴ＝クロード＝エティエンヌ・クルトワが夫人の肖像画を描いている。クルトワはサージェントと同様に夫人の顔を横顔で描いた。この肖像画の中で、夫人は同じスタイルのドレスを身にまとい、肌を少し露出している。夫人の白いドレスのストラップは、サージェントの発表当時の肖像画と同様に肩から垂れ下がっている。ただし、今回の肖像画は大衆に好評であった。1897年には、ゴートロー夫人はお気に入りのバージョンとなった、アントニオ・デ・ラ・ガンダラの立像の肖像画のために再びポーズをとった。
来歴

ショルダーストラップを塗り直したサージェントは肖像画を自身のアトリエに保管し、その後20年以上にわたって展示あるいは公開することを拒否した。しかしサージェントがヨーロッパとアメリカ合衆国で肖像画家として広く認められるようになると、肖像画はむしろモデルを可能な限り実物よりも良く見せ、ファッショナブルに描く画家としての能力を宣伝し、1880年代後半以降、イギリスでのキャリアとアメリカ合衆国での高い評価につながった。1905年以降、サージェントはロンドンのカーファックス・ギャラリー（Carfax Gallery）を始めとして、ロンドン（1908年）、ベルリン（1909年）、ローマ（1911年）など、多くの国際展覧会で肖像画を展示した。1915年、サージェントは肖像画をサンフランシスコで開催されたパナマ・太平洋万国博覧会に出展した。1915年はモデルのゴートロー夫人が死去した年でもあった。翌1916年1月8日、サージェントは肖像画の安息の地をアメリカ合衆国とすることを決心し、メトロポリタン美術館の館長エドワード・ロビンソン（英語版）に「私がこれまでに制作した絵画の中で最高のものだと思います」という言葉とともに、絵画を売却する意思を書いて送った。サージェントは1890年代初頭以降ロビンソンと親交があり、ロビンソンはメトロポリタン美術館のためにサージェントの作品を積極的に購入している。肖像画の購入が承認されると、サージェントはゴートロー夫人と喧嘩したことを理由に挙げて、肖像画を夫人の名前で呼ばないことを提案し、受け入れられた。肖像画が美術館に収蔵されると『ニューヨーク・ヘラルド』紙はその到着を祝福した。
影響

1960年、キューバ系アメリカ人（英語版）のファッションデザイナー、ルイス・エステベス（英語版）は『マダムXの肖像』に基づいて、象徴的な黒のドレスを制作した。女優ディナ・メリル（英語版）は、1960年1月11日の雑誌『ライフ』に掲載された写真家ミルトン・H・グリーンの写真のためにエステベスのドレスを着てモデルをした。