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中山エミリ
出演 > テレビドラマ

おれはO型・牡羊座（日本テレビ、1994年） - 北原理恵
家なき子2（日本テレビ、1995年） - 小村千穂
恋も2度目なら（日本テレビ、1995年） - 岡崎加奈子
金田一少年の事件簿（日本テレビ、1995年 - 1996年） - 速水玲香
銀狼怪奇ファイル〜2つの頭脳を持つ少年〜（日本テレビ、1996年） - 吉川麗子
木曜の怪談「タイムキーパーズ」（フジテレビ、1997年） - ケイ
英二ふたたび（フジテレビ、1997年） - 花田まり
Dの遺伝子（フジテレビ、1997年4月7日 - 9月29日） - 旅人（案内役）
東京龍 TOKYO DRAGON（1997年8月25日 - 28日、NHK BS） - 有吉ミヅチ
まかせてダーリン（TBS、1998年） - 沙織
元禄繚乱（NHK、1999年） - お艶
シンシア 〜介助犬誕生ものがたり〜（毎日放送、2003年5月5日） - 矢澤知枝
警視庁鑑識班2004（日本テレビ、2004年） - 中山沙織
土曜ワイド劇場「殺人リプレイ！99%謎の再現」（テレビ朝日、2005年3月12日） - 浦島みづき（主演）
金曜エンタテイメント「浅見光彦シリーズ21 熊本・菊池伝説殺人事件」（フジテレビ、2005年4月1日） - 菊池由紀
火曜サスペンス劇場「弁護士・高林鮎子34 伊勢志摩の旅・みえ6号毒殺連鎖」（日本テレビ、2005年7月5日） - 手塚志穂
警視庁捜査一課9係 season1第1話｢	偽証の連鎖｣第2話｢殺人生録画｣(テレビ朝日、2006年4月19日･4月26日) - 近藤雪乃
東京ベタストーリー（『くりぃむしちゅーのたりらリでイキます!!』内のドラマ、2006年7月13日放送）
DRAMA COMPLEX「二千人の孤児の母 澤田美喜物語」（日本テレビ、2006年8月15日） - 丸山バーバラ
水曜ミステリー9「信濃のコロンボ事件ファイル15 愛するあまり」（テレビ東京、2007年10月24日） - 菊池早知子
H-code〜愛しき賞金稼ぎ〜2nd（ABC、2008年3月28日、29日） - サクラギ・エミリー
月曜ゴールデン「万引きGメン二階堂雪(17)～最期の嘘」（TBS、2008年9月22日） - あずさ
Lドラ 「Cafe吉祥寺で」（テレビ東京、2008年9月29日 - 12月26日） - 森谷ミーナ（帯ドラマ初主役）
金曜プレステージ「津軽海峡ミステリー航路8 厳寒の青森～函館殺人海道」（フジテレビ、2009年3月6日） - 大町春
Oh!デビー（BSスカパー!、2011年10月1日～22日） - 醍醐有紗
水曜ミステリー9「みちのく麺食い記者　宮沢賢一郎　佐渡・酒田殺人航路」（テレビ東京、2012年4月11日） - 河本沙織
土曜ワイド劇場「ミステリー作家六波羅一輝の推理2 京都・陰陽師の殺人」（テレビ朝日、2012年4月21日） - 三方まゆみ
土曜ワイド劇場「司法教官・穂高美子2 9千万円盗んでも無罪の法律トリック!?」（テレビ朝日、2012年9月1日） - 桜井真智子
孤独のグルメ Season2 第3話（テレビ東京・2012年10月24日) - 真田香織 役
水曜ミステリー9「旅行作家・茶屋次郎11 日光鬼怒川殺人事件」（テレビ東京、2013年6月5日） - 袋田沙織
旅行作家・茶屋次郎12 大井川殺人事件（テレビ東京、2014年9月17日） - 袋田沙織
月曜ゴールデン「税務調査官・窓際太郎の事件簿28」（TBS、2015年1月26日） - 瀬戸尚美
土曜ワイド劇場「温泉 (秘) 大作戦15 出雲大社が結んだ美人女将の数奇な縁!」（朝日放送、2015年3月28日） - 小沢雅恵
水曜ミステリー9「北海道警事件ファイル 警部補 五条聖子4 小樽・余市・積丹殺人ルート」（テレビ東京、2015年7月15日） - 柏木れい
メゾン・ド・ポリス  第2話（2019年1月18日、TBS） - 三上絵里花 役
私のエレガンス（BSテレ東、2022年4月2日 - 5月7日） - 白鳥珠代 役
出演 > 携帯電話配信ドラマ

サヨナラの恋（NTTドコモ携帯電話TV「BeeTV」2010年10月1日 - / 毎週木曜日更新 / 全12話） - 河原崎美月
出演 > バラエティ

マジカル頭脳パワー!!（日本テレビ）不定期出演
THE夜もヒッパレ（日本テレビ）不定期出演
たけしの万物創世紀（1997年10月 - 1999年12月）
筋肉番付（TBS、1997年10月 - 2002年5月4日）
速報!歌の大辞テン （日本テレビ、1998年10月 - 2005年3月）
ASAYAN（テレビ東京、1999年1月 - 2002年3月24日）
進化のプリズム (テレビ東京、2000年10月 - 12月)
虎の門 （テレビ朝日、2001年4月 - 2001年9月）
決定!これが日本のベスト100（テレビ朝日、2002年4月 - 2003年9月）
MOBI（日本テレビ、2002年10月 - 2004年9月）
サタモニ!（毎日放送、2002年10月 - 2003年2月）
Parky Party（テレビ東京、2002年10月 - 2003年9月）
科学大好き土よう塾（NHK教育、2003年 - 2008年3月29日）
趣味悠々 -中高年の携帯電話ABC-（NHK教育、2005年9月 - 10月）
ドイツ語会話（NHK教育、2006年4月 - 2007年3月）
趣味悠々 パソコンアートを楽しもう！（NHK教育、2006年11月 - 12月）
テレビでドイツ語（NHK教育、2008年10月 - 2009年3月）※2006年度版「ドイツ語会話」の再構成
e2 by スカパー!Life（e2 by スカパー!）
青森から新潟　ローカル路線バス乗り継ぎ人情ふれあい旅（テレビ東京、2010年9月4日）
登る女（BS日本、2011年5月9日 - 10月31日）
らいじんぐ産 〜追跡!にっぽん産業史〜（NHK BSプレミアム、2011年）ナレーション
買キング タレントプラザ（BS日テレ）
すてきにハンドメイド（NHK、2013年4月 - 2017年3月）
おびゴハン!（TBS、2017年4月 - 2019年9月）
日テレテレポシュレ（日本テレビ、2018年9月 - 2019年4月）
Dセレクション ミセスマートTV・NEO（テレビ埼玉・岐阜放送・テレビ和歌山等、2020年8月22日 - ）
ほか
出演 > ドキュメンタリー

あなたと作る時代の記録 映像の戦後60年（NHK BS2、2005年）
アクロス ザ ボーダー （NHK総合、2013年7月2日・23日・30日） - 中山エミリがヨーロッパ国境地帯を訪ねるシリーズ
中山エミリが行く!サハラ砂漠絶景の旅 モロッコ横断!奇跡の色彩紀行（2014年11月30日、BS朝日） - 旅人
出演 > 映画

ときめきメモリアル（1997年、東映） - 遠野波絵
東京龍 TOKYO DRAGON（1997年、エースピクチャーズ） - 有吉ミヅチ
ウルトラマンコスモス THE FIRST CONTACT（2001年、松竹） - キョウコ
80デイズ（2004年、日本ヘラルド映画） - モニク・ラ・ローシュ（日本語吹き替え版）
バッシュメント（2005年、シネハウス） - 原りかこ
ヨシナカ伝説〜義仲穴（2014年、カエルカフェ） - 清姫（主演）
出演 > OVA

リトル・マーメイドII Return to The Sea - メロディ（主演）
出演 > ショートムービー

老施協チャンネル 「ケアニンShort Films」『お母さんの仕事編』（2021年） - 亮太の母親
出演 > CM

大塚製薬「ポカリスエット」（1995年 - 1996年）
カネボウコスメット「洗顔物語」(1995年)
ニコン「ニュービス」(1996年)
三井住友VISAカード(1996年 - 2015年)
VISAジャパングループ「アトランタオリンピック篇」(1996年)
ローソン（1997年 - 1998年）共演:森高千里、篠原ともえ、つぶやきシロー、ふかわりょう
ネスレマッキントッシュ「キットカット」（1997年 - 1999年）
ツーカーセルラー東海（1997年 - 1998年）
任天堂「ポケットカメラ」（1998年）
トヨタ自動車 5代目【V50系】「ビスタ（セダン）」（1998年、「美・スター」篇）
ライオン「Hair」（1998年）「ビトィーンライオン」
ジャストシステム「一太郎10」本日回転篇（1999年）
日本コカ・コーラ 「ファンタ」（1999年）
佐藤製薬 ユンケル皇帝液（2000年 - 2001年）共演：タモリ
ハウス食品「フルーチェ」（2001年）
花王「ビオレ」（2002年 - 2005年）
タイガー魔法瓶「とく子さん」「炊きたて」「除湿乾燥機」「ハイブリッド式加湿器」「電気ケトル」（2003年 - 2010年）
バイク王（2005年 - 2007年）
丸八真綿「システマ・マティス」（2005年）
ゼファーマ（現・第一三共ヘルスケア）「プレコール持続性カプセル」（2007年）
ガルデルマ「セタフィル」（2016年）
リフレ「りふれのぐっすりずむ」「ブルーベリー＆ルテインα」（2020年）
ハダメキミライ（公式アンバサダー、2023年）
出演 > 舞台

ミュージカル「くるみ割り人形」 - クララ役（主演）　（2001年12月25日 - 2002年1月14日、赤坂ACTシアター）
「LOVE LETTERS」 - メリッサ役　（2003年6月20日、パルコ劇場）
「ガス人間第一号」 - 京子役　（2009年10月3日 - 31日、シアタークリエ）
帝国劇場 開場100周年公演「レ・ミゼラブル」 - コゼット役　（2011年4月8日 - 6月11日、帝国劇場）
Zero Projectミュージカル「リズミックタウン」 - リン役（主演）　（2012年12月20日 -24日、シアターサンモール）
マーダーミステリーシアター「裏切りの晩餐」 - 谷優紀役　（2021年12月14日、配信公演）
出演 > ラジオ

レギュラー番組
TOKYO FM 「三井住友VISAカード presents Amitie du weekend」
毎週土曜日 11：00 - 11：30（2006年4月 -2016年3月）
写真集

亜微梨（1997年1月、集英社、撮影：井ノ元浩二）ISBN 978-4087802429
映画「ときめきメモリアル」PHOTOBOOK(SUMMER MEMORY)（1997年7月、ワニブックス、撮影：河野英喜）・・・共演：山口紗弥加、榎本加奈子、矢田亜希子、吹石一恵
月刊中山エミリ(SHINCHO MOOK)（2001年4月、新潮社、撮影：藤代冥砂）ISBN 978-4107900838
Principessa（2003年9月25日、音楽専科社、撮影：鯨井康男）ISBN 978-4872791396
音楽

全てのシングルはポニーキャニオンからリリースされた。
音楽 > シングル

| # | 発売日 | 曲順 | タイトル | 作詞 | 作曲 | 編曲 | オリコン 最高位 | 規格品番 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1996年 11月21日 | 01 | Private Eyes | 川村真澄 | 久保田利伸 | 羽田一郎 柿崎洋一郎 | 70位 | PCDA-00917 |
| 1 | 1996年 11月21日 | 02 | TEARS | 秋山空実 | 清岡千穂 | 門倉聡 | 70位 | PCDA-00917 |
| 2 | 1997年 11月7日 | 01 | いつだってYELL | 松井五郎 | 馬飼野康二 | 馬飼野康二 | - | PCDA-01009 |
| 2 | 1997年 11月7日 | 02 | いろんな私 | 森本抄夜子 | 馬飼野康二 | 馬飼野康二 | - | PCDA-01009 |

参加作品
｢忍たま乱太郎 オリジナル・サウンドトラック 其の五｣ (1997年12月17日)
受賞歴

二十歳のベスト・パール・ドレッサー1999
BENE「QUEEN of ROSE AWARD 2010」薔薇美髪クィーン
マーテル (ミサイル)

| --- | --- |
 
種類:  空対地ミサイル
製造国:   フランス /  イギリス
就役:  1972年
性能諸元
ミサイル直径:  40 cm
ミサイル全長:  4.12 m (AS.37) 3.87 m (AJ.168)
ミサイル全幅:  1.20 m
ミサイル重量:  530 kg (AS.37) 550 kg (AJ.168)
弾頭:  150 kg
射程:  30 km
推進方式:  固体燃料ロケット
誘導方式:  PRH (AJ.168) / TV (AS.37)
飛翔速度:  亜音速
テンプレートを表示
マーテル（英語: Missile Anti-Radar and TELevision, MARTEL）は、フランスのマトラ社とイギリスのホーカー・シドレー・ダイナミクス（HSD）が共同で開発した空対地ミサイル。
設計

その名の通り、パッシブ・レーダーホーミング（PRH）誘導版（対レーダーミサイル）のAJ.168と、画像（TV）誘導版のAS.37とがファミリー化して開発された。AJ.168はファイア・アンド・フォーゲットが可能だったのに対し、AS.37は、必要に応じて指令誘導を行う必要があった。目標を捕捉する公算を向上させ、母機への危険を最小化するため、事前に幅広いコースをインプットすることができた。AJ.168はマトラ社で製造され、そのAD-37誘導装置はエレクトロニーク・マルセル・ダッソー社で製造された。一方、AS.37はHSD社で製造され、その画像・指令誘導装置はマルコーニ社で製造された。
エンジンは固体燃料ロケット方式を採用しており、ブースターとしては2.4秒間燃焼するホチキス-ブラーント/SNPE社製のバジル、サステナーとしては22.2秒間燃焼するアエロスパシアル/SNPE社製のカサンドラが採用されていた。
運用史

モックアップを用いた試験は1964年夏より開始され、1965年から1966年にかけて両バージョンの試作機が完成した。試射は成功を収め、1968年に開発完了が宣言された。1969年からの実用試験を経て、1972年より装備化された。なお1960年代後半、CVA-01級航空母艦の計画中止に直面したイギリス海軍は、対水上戦能力低下を補うため、PRH誘導版マーテルを潜水艦に搭載することを検討していたが、結局これは実現しなかった。
その後、フランスでは、若干高速化するとともにPRH誘導装置の改良を図ったARMAT（英語版）が開発され、AJ.168の後継として配備されたが、1990年代後半の時点でも、若干数のマーテルが残存していた。またマトラ社では、イタリアのオート・メラーラ社と共同で、マーテルを元にした艦対艦ミサイルとしてオトマートを開発したほか、BAeダイナミクスもマーテルを元にした空対艦ミサイルとしてシーイーグルを開発した。更にアエロスパシアル社のエグゾセについても、固体燃料ロケット・モーターは本機との類似性が指摘されている。
運用史 > 採用国

エジプト
フランス
インド
イラク
イギリス
TV誘導型
浜松市立神久呂中学校

| 浜松市立神久呂中学校 |
| --- | --- |
 北緯34度43分30秒 東経137度39分57秒﻿ / ﻿北緯34.72498度 東経137.66592度﻿ / 34.72498; 137.66592座標: 北緯34度43分30秒 東経137度39分57秒﻿ / ﻿北緯34.72498度 東経137.66592度﻿ / 34.72498; 137.66592
国公私立の別:  公立学校
設置者:  浜松市
校訓:  自律
設立年月日:  1947年4月1日
共学・別学:  男女共学
学校コード:  C122210002082 
所在地:  〒432-8006
 静岡県浜松市中央区大久保町6633
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
テンプレートを表示
浜松市立神久呂中学校（はままつしりつ かくろちゅうがっこう）は、静岡県浜松市中央区大久保町6633にある市立中学校。通級指導教室が設置されている。
通学区域

大久保町・神ケ谷町（佐鳴湖西岸土地区画整理事業区域を除く。）・神原町・西山町
指定通級区域

富塚中、高台中、北部中、蜆塚中、開成中、西部中、中部中、佐鳴台中、 曳馬中、北星中、可美中、新津中、湖東中、入野中、雄踏中、篠原中、 舞阪中、細江中、引佐南部中、三ヶ日中、庄内中、神久呂中
スズキ・ウルフ90

ウルフ90（うるふ90）は、かつて鈴木自動車工業（現スズキ）が製造販売した自動二輪車である。T90とも呼ばれる。
1968年（昭和43年）10月開催の東京モータショーで、ウルフ125と共に初公開され、日本市場では翌1969年（昭和44年）2月に発売した。
エンジンの腰上部分を除く大半の部品を、同系の2気筒エンジンを搭載したウルフ125と共用した結果、このクラスで2気筒のエンジンを搭載した数少ない例の一つとなり、公表された動力性能「最高出力10.5 hp、最高速度110 km/h」は、先行する2気筒エンジン搭載のヤマハスポーツ90 HS1と並んだ。
外観は野心的なもので、トリフォームと呼ばれるフレームに吊られたエンジンは水平近くまで寝かせられてい、排気管はスクランブラーのように、左右の高い位置まで取り回されていた。また、ハウジングを廃止して灯体を露出した独特なヘッドランプや、分離式スピードメーターなどを採用し、スズキは当時の若者に広く受け入れられたとしている。
脚註

[脚注の使い方]
脚註 > 註釈

1 2 3 4  カワサキ90-SSデラックス（1968年（昭和43年）発売）、ヤマハスポーツ90 HS1（1969年（昭和44年）発売）、スズキウルフ90（1969年（昭和44年）発売）及びホンダベンリイCB90（1970年（昭和45年）発売）の四車種は、いずれも「最高出力10.5 ps、最高速度110 km/h」を謳っていた。
水曜どうでしょうの企画 (日本国内)

水曜どうでしょうの企画 (日本国内)では、北海道テレビ（HTB）制作のバラエティ深夜番組『水曜どうでしょう』で放送された企画の中から、「レギュラー放送」時（1996年10月から2002年9月）に主に日本国内で収録した企画について扱う。
企画によってはタイトルの表記揺れがあるが、ここではDVD「水曜どうでしょうDVD全集」を正式タイトルとする。
国内企画について

「サイコロの旅」をはじめ、「試験に出るどうでしょうシリーズ」、「四国八十八ヵ所シリーズ」、「釣りバカ対決シリーズ」など様々な企画が行われた。なお、「onちゃんカレンダー」では企画後半に海外（ハワイ、ラスベガス）を訪れているが、企画の大半は札幌・HTBのスタジオでの撮影で行われており、海外企画としてもナンバリングされていないため、この項目で取り扱う。
「第1回水曜どうでしょうカルトクイズ世界大会」を除き、レギュラー放送時の国内企画はDVD化されている。
サイコロの旅

鈴井貴之考案の企画のひとつで、放送での企画名は「東京-札幌 サイコロの旅」。『どうでしょう』を象徴する企画として扱われており、多くの番組で類似企画が放送された。本シリーズの6回以外にも、1度だけ外国で行った「サイコロ韓国」がある（詳細は韓国食い道楽サイコロの旅を参照）。
6つのサイコロの目それぞれに移動手段と行き先を割り当て、鈴井と大泉洋が「明治のサイコロキャラメルのサイコロを振り、出た目によって次の行き先を決定」「到着した先で再度サイコロを振って移動」を繰り返し、タイムリミットまでに札幌に戻る（北海道内に辿り着く）ことが出来るか挑戦する。金曜日にスタートし月曜日夕方をタイムリミットとすることが多いが、「スタート地点やタイムリミットが異なる」「時間切れの場所から再挑戦する」など、回によって差異がある。週末の3日間をロケ日程としていることについては、この当時鈴井がラジオ番組『GO・I・S』（AIR-G'、月曜日 - 木曜日）のパーソナリティーを務めていたためであり、時間切れ・失敗になっても月曜日の生放送には間に合うよう配慮していた。
サイコロの目ごとの行き先はディレクターが考え、原則として公共交通機関で移動可能な場所が書き出されている。「札幌に戻る（および道内行き）」の目を出せばゴール（企画成功）とされ、「最後の選択」で道外の行き先の目を出すと時間切れ（失敗）となる。また、「宿泊」などの目が出ない限りは高速バス、フェリー、寝台列車などを用いた長時間移動を余儀なくされ、例として「サイコロ1」ではこの全てに搭乗して一夜を明かした。ただし、どれだけ運が悪くても3泊4日で終わり、移動中は基本的に寝られるなどの理由から、体力面以外は楽な企画ともコメントしている。
目的は「ただ単に北海道へ帰る」のみだが、回を追うごとに2人の出すサイコロの目の傾向がクローズアップされるようになった。ゴールから長距離で遠ざかることがあるが基本的に着実に北へ向かう選択肢を出す大泉に対し、奇跡的にゴールを決める事や宿泊の目を出すことがあっても、高確率で四国・九州の目を出してしまう鈴井は特に運の悪さを指摘され、企画内で「ダメ人間」と罵倒されている事が多い。また、当企画における出目の傾向は「カントリーサインの旅」「絵ハガキの旅」など、“複数の行き先候補から1つを抽選する”類似方式の企画でも度々ネタにされた。
サイコロを振る際は、テレビ番組『ごきげんよう』の「何が出るかな? 何が出るかな?……」を掛け声にして踊る（主に大泉が振る際）のが通例。これはサイコロ1の最初に振る時から使用中。
サイコロの旅 > サイコロ1

1996年10月9日・16日放送、全2夜。
VHS第1弾『サイコロ1 完全版』、DVD第2弾『サイコロ1/粗大ゴミで家を作ろう/闘痔の旅』に収録。
『どうでしょう』レギュラー放送最初の旅企画。当初の企画名は「アンルイスの取材で東京までせっかく来たんだから何かやってから帰りましょう企画」。立ち上げ当時の番組側にレコード会社から「東京でアン・ルイスのインタビューを収録しませんか?」と持ちかけられ、東京までの旅費も負担するとの申し出もあった事から、この提案に乗ることが決定された。さらに、ディレクター側から「せっかく東京まで行くんなら、何かついでに企画をやりましょう」と鈴井に持ちかけ、鈴井が提案したのがこの企画である。記念すべき初の企画および番組での旅だが、大泉には「インタビューの後は品川プリンスホテルに一泊して企画を考える」と伝えられ、初回から他の3人に騙されることとなった。この時、大泉は「企画は本来事前に考えてくるものだろう」と思いつつ“屋形船で豪遊”などの案を提示したが、もちろん秘密裏で「サイコロ」の実施が決まっていたためボツとされている。
制限時間の9月15日に鈴井は前述の「AIR-G'での仕事がある」ため、大泉は「親戚の人が来る」ため、藤村忠寿ディレクター（以下「藤村D」）は「子供の運動会がある」ため、どうしても帰札する必要があった。なお、「サイコロ」シリーズで鈴井を除くどうでしょう班の面々にも帰札理由があったのは「1」のみである。
2000年に数量限定で発売された『水曜どうでしょうビデオ』第1巻に収録され、後の『Classic』での放送・DVD収録のものは『どうでしょうビデオ』の素材を基とした（アン・ルイスへのインタビューはレギュラー放送以外では未放送）。午前中の再放送や『リターンズ』は第2夜の後半を「粗大ゴミで家を作ろう」第1夜前半と合わせて放送、『Classic』では前述のように『どうでしょうビデオ』の映像を30分へ再編集して放送した。『水曜どうでしょうプレミア』においては、第1夜に「北海道で家、建てます」ロケ期間中（2018年3月）に撮影の”藤村D・嬉野雅道ディレクター（以下「嬉野D」）による鈴井のインタビュー”が前後枠に挿入され、全2夜の放送となった。
新潟行きの寝台急行きたぐにでは、3連休の前日ということで新大阪駅で寝台券が3枚しか取れずに、「何らかの方法によって」大泉が自由席に座ることになった。この件で大泉が「痔」であることを告白したことが「闘痔の旅」に繋がる。後日談では大泉が「ギブアップして藤村Dと同じ寝台で寝た」ことを明かしているが、「ひとつの寝台に大人2人の利用」という行為自体はJRの運送約款（旅客営業規則等）に違反している。こうした場合、すべてのきっぷを無効にされた上で、無割引の運賃・料金及びその2倍の増運賃・増料金を課せられる。
この回は番組初のロケ企画ということもあり、藤村Dはほとんど介入しなかったが、逆にめったに出ない嬉野Dがフェリーに酔ってしまい横たわって映る珍しいシーンがある。加えて新幹線車内でディレクターのどちらかが鼻血を出すなど、ディレクター陣（以下「D陣」）には散々な旅であったと思われる。
サイコロの旅唯一のシーンとして、臼杵でサイコロを振った際にいい目が出なかったことで、大泉がサイコロを蹴り飛ばす行動に出た（番組内では「大泉さん謀反」と表現）。その後の特急の中で鈴井に「オレたちはサイコロの目に従うしかないんだ」と叱りを受けたものの、DVDの副音声によると「鈴井自身も松山で『臼杵』を出した際に大泉に文句を言われ、同様の行動を取った」という。
なお、松山駅では同じのりばに停車する逆方向行きの別の特急列車に乗り間違えかけた。なお、字幕スーパーで松山駅を松山市駅（伊予鉄道）と誤表記（『Classic』でも未編集）し、鈴井が臼杵への経路を説明する際にフェリー乗り場のある八幡浜（やわたはま）のことを「やはたはま」と誤読。
八幡浜から臼杵まで乗船したフェリーが九四フェリーとなっているが、宇和島運輸フェリーに乗船したと思われる。
サイコロの旅唯一のシーンとして、小倉では料理店での食事中にサイコロを振った。ここで大泉が初めてサイコロを振り、その際の出目により大泉は人生初の新幹線に乗車した。
新潟から北海道に行く方法が小樽港行きフェリーで18時間かかると知らされた時、大泉は急にシャツを脱ぎ「おい帰してくれ」「スッと帰してくれ!」と不満を顕にした。ちなみに鈴井がシャツを脱いだ大泉を見て「あっ元気くんだ!元気くんだ!元気くんでーす!」と発言するシーンがあるが、前番組の『モザイクな夜V3』のコーナーの1つ「おはよう元気くん」に登場するキャラクターのこと。
サイコロの旅 > サイコロ2 〜西日本完全制覇〜

1996年12月25日・1997年1月8日放送、全2夜。
DVD第3弾『サイコロ2 〜西日本完全制覇〜/オーストラリア大陸縦断3,700キロ』に収録。
前回同様、歌手とのインタビュー（西城秀樹との対談）という名目を立て、大泉を前回と同じ六本木プリンスホテルへと向かわせたが、到着した先に待ち構えた鈴井から「サイコロの旅」であることが知らされる。『どうでしょう』においては初めて本格的な大泉だましとなった。放送上では前週の「闘痔の旅」第2夜後半でインタビュードッキリ部分及び予告編が放送され、「サイコロ2」第1夜はネタばらしした直後から本編がスタートする。大泉は西城をイメージした衣装を着用したままロケを開始したが、冬場のロケにもかかわらず生地が薄手だったこと、上着を地肌の上へ直接着用していた（途中からはTシャツを衣装の下に着込んでいるシーンもあり、後述の「壇ノ浦レポート」では相当寒かったからかジャンパーを羽織っている）こと、この年は西日本を異常寒波が襲っていた ことなど、様々な要因が重なったために常に寒さを訴えていた。
なお、鈴井は月曜日に『GO・I・S』の公開生放送の予定が入っていたため、「（旅先から電話中継じゃ）洒落にならない」として帰札を急いだが、企画初の「時間切れ」を喫した。
新神戸に向かう新幹線ではグリーン車に乗車した。どうでしょう班が乗車したのは当時まだひかりとして運行されていた100系新幹線の2階建て車両で、備え付けのテレビを見るなど終始グリーン車を満喫していた。また、大泉はこの時「グリーン車には必ず有名人が乗っているはず」と車内を探索したところ、当時福岡ダイエーホークス監督だった王貞治が寝ているのを発見し、その旨を報告している。
グリーン車の車窓から見える風景を撮影していた際、嬉野Dがカメラを振るタイミングが遅く幾度となく大泉にツッコまれていた。また、進行方向右側に富士山が見えた際には嬉野Dが大泉にカメラを渡したが、大泉はウケを狙ってか丁度向かい合っていたD陣にカメラを向けた為、僅かな時間であるが番組開始間もない時期の若かりし日の藤村･嬉野両Dの姿がハッキリと映るという珍しいシーンがあった。
はりまや号の休憩地点であった壇之浦パーキングエリアにおいては、連続した移動や2夜続けての深夜バスへの乗車によって、疲労が遂に極限状態に達した大泉・鈴井が「身体のあちこちが痛い」、「バス（の車中）でもう寝れない」、「ディレクターがうなされた」などと状況報告を行った。このレポートは“カメラを通じて臨場感・緊迫感・疲労感が生々しくも十分に伝わる迫真の内容”として『どうでしょう』の歴史に残り、「（伝説の）壇ノ浦レポート」と呼ばれている。
白石島及び徳島に行く際、その出目の理不尽さに鈴井からの怒りを買ってしまった。しかし、番組の進行上それでは良くないということから、本来甘いものが苦手な鈴井を「甘いものが大好き」という設定にして、「藤村D・大泉が、移動中に購入したきび団子を鈴井に差し出し、鈴井がそれを喜んで食べて機嫌を直す」というシーンを挿入した。
その後の企画で藤村Dはこの出来事を逆手に取り、幾度となく鈴井に甘いものを差し出すようになり、鈴井も「甘い物好き」という設定の下、苦しみながら甘いものを食べるというお約束を「生き地獄」と称するようになった。
白石島での選択は、自分が候補を選択肢として提示しながら出目に文句を言いがちだった藤村Dが、出演陣（特に大泉）らに「だったらやってみろ」と怒りをぶつけられたため、それに押される形でサイコロを振っている。D陣がサイコロを振ったのはこの1回だけである。
サイコロフリップの選択肢読み上げはこれまで鈴井（またはナレーションの藤村D）が行っていたが、徳島のチャンスタイムで初めて大泉が読み上げた。
東京から新神戸に向かう新幹線の車内では鈴井が「サイコロ1」で得た教訓として、「深夜バスとフェリーだけは絶対にダメ」と発言しているが、皮肉にも今回の旅ではいずれも複数回乗ることになった。
『Classic』で放送される番組初期の企画において、各種テロップを2002年以降に使用されているフォント類に置き換えている中で数少ない「本放送当時のテロップ」を一部そのまま使用している企画だったが、「Premier」での再リマスタリングで、それらのテロップも2002年以降の仕様に置き換えられている。
サイコロの旅 > サイコロ3 〜自律神経完全破壊〜

DVD第4弾『サイコロ3 〜自律神経完全破壊〜 前編/後編 完全版』に収録。
嬉野Dがテレビドラマ『なまらキッズ』監督のため不在となり、代理として藤村Dと同期入社の杉山順一ディレクター（元『モザイクな夜V3』『鈴井の巣』ディレクター、現番組プロデューサー）が同行。撮影は藤村Dが行った。
「サイコロ3」はサイコロシリーズで最も長い旅となり、放送期間も一番長い。また、導入部の樋口了一への密着取材は、全編旅企画中心の編成になる以前、アーティストインタビューなどの別コーナーを織り交ぜて放送していたどうでしょう初期の番組編成に近い内容を公式な形で見ることができる貴重なものとなっている。
1997年4月2日 - 23日放送、全4夜。
当初は大泉による鈴井への密着取材という偽企画で、大泉をAIR-Gに連れて行き、『GO・I・S』放送の様子を見学させる。『GO・I・S』には樋口がゲストとして出演していたが、トーク内で「翌日に自宅訪問をする」という企画を大泉抜きで進め、実際に実行（これが1つ目のドッキリ）。川崎市高津区の樋口の自宅、および樋口が当時所属していた東芝EMIのスタジオ内で取材を行い、その後に「サイコロの旅」であると告げられるダブルドッキリとなっている。
前回に引き続いて月曜に『GO・I・S』の公開生放送が行われる予定が組まれていたことから、鈴井も「14時半までには絶対会場にいなければいけない」としていたが、2回連続の時間切れを喫した。
1997年5月7日 - 21日放送、全3夜。
前編が終了した4日後、「（サイコロの目を出して）札幌に帰れるまでちゃんとやろう」と宣言し、連続リタイヤの現状へケリをつける為に前編で最後に出た淡路島から再開。淡路島までの行程は番組初の大泉拉致騒動であり、「道内で企画をやる」と嘘の内容でスケジュールを確保した上で自宅近くまで迎えに行き、車中で真相を明かして強制的に新千歳空港へと向かった。その際に大泉が「いや、こら拉致だよ!誘拐だよ!」と叫んだ事で、この一件は「大泉洋拉致事件」と命名されている。この企画以降は大泉騙しのレパートリーに「拉致」が加わり、徐々にやり口がエスカレートしながら定番化する事となった。なお、道内での企画と思っていた大泉は「雪道を歩く事になってもいいように」と、父親の所持品で「雪面の飛び魚」の異名を自称するスノーブーツを着用していたが、延々と雪のない地域ばかり歩く羽目になり、一部壊れて穴が開いていた。最終的にはチャンスタイムでゴールを果たした。
導入部である樋口への密着取材で東芝EMIのスタジオへ行った際、たまたまレコーディング機器のチャンネルに空きがあった為、成り行きで大泉が樋口の楽曲『Anniversary song』をレコーディング体験する事となった。後年大泉は『本日のスープ』で歌手デビューを果たすが、レコーディング経験はこの企画が最初である。なお、『Classic』までは大泉の歌唱との比較としてリリース当時の『Anniversary song』のミュージック・ビデオを放送していたが、プレミアでは大泉のレコーディング音源を試聴する部分ごとカットされている。
鈴井が「智頭急行（ちずきゅうこう）」を「すがきゅうこう」と誤読（この際、テロップ表記も「すが」と誤表示していた。『Classic』では「ちず」に訂正されている）。また、地図上はくと号のルート表示を山陰本線経由のように記したが、実際とは異なる。また鈴井は湖西線（こせいせん）を「こさいせん」と誤読。
代理参加となった杉山Dだが、「大泉へ旅の途中で『逃げちゃお』と逃亡をけしかける」「鳥取での抽選中にお土産を買いに行き、大泉・鈴井がサイコロを振って行き先が決まってから合流する」「加賀号の車内で酒盛りをして、下戸の大泉を体調不良にする」などの行動を取っている。また、『鈴井の巣』（第15回放送）においては「個室のようにカーテンで仕切られていた深夜バス（加賀号）の中で杉山Dが自慰行為をし、話を聞いた鈴井が『それは気がつかなかった 』と悔しがった」ことが大泉から暴露された。
酒豪の杉山Dによって泥酔してしまった大泉は、バスの中で「ヤスケン」こと安田顕の名を呼びかけ、鈴井から「誰に言ってんだよ!」とつっこまれるシーンがある。また、鈴井も杉山Dによって後編の八戸から苫小牧へ向かうフェリーの船内で泥酔したことにより、散々うなされた末に「うぅ……つらぁーいっ!」とかなりハッキリした寝言を言っていたとのちの総集編で明かされている。
特急つばめ車内で大泉は「東映ニューフェイスの同期生は松方弘樹。東映時代の代表作は、酒と女と喧嘩に明け暮れた荒々しい男の物語『喧嘩の道　男の道』、そして26歳で第2作『喧嘩太鼓』に出演した」とホラを吹き（後に大泉は実際に『ハケンの品格』で松方と共演している）、現在の年齢を聞かれると「45」と答えた。「21年目のヨーロッパ21ヵ国完全制覇」では、大泉が実際に45歳になったと話題にし、この時の様子が流れた。
後編で「鳴門市」を「鳴戸市」と誤記（これは「四国八十八ヵ所I」でも見られ、『Classic』でも訂正されていない）。
後編で秋田新幹線が選択肢に含まれ、その目を引き当てたが、ロケ日（1997年3月9日）が路線の開通前（同年3月22日に運行を開始）であることが発覚。これは藤村Dが誤って「秋田新幹線開業後の時刻表」を参照して出目を決定してしまったためで、結果として代行バスに乗車し、移動距離も時間も大幅に増えることとなった。
後編の特急うずしお車内から倉敷駅でのサイコロを振るシーンまでは藤村Dがマイクのスイッチを入れ忘れたため、藤村Dのナレーションで状況説明を行った。これについて大泉は「プロの仕事とは思えません」と発言している。
後編での神戸からの移動では「サイコロ」初のヘリコプター移動が実現する。ヘリ移動が決まってから搭乗前にかけての大泉は「ケビン・コスナーじゃん」「エアーウルフだね」「トップガンみたい」などと発言して嬉しさを表現し、離陸後もしばらくの間はしゃいでいた。だが、この日は気流が荒く機体が揺れた事から、乗り物酔いに襲われた大泉は行程の途中から口数が少なくなり、但馬空港に着く頃には体調が悪化、着陸直前にエチケット袋の中に嘔吐するという「ヘリ嘔吐事件」が発生した。なお、嘔吐した際に昼食として食べたハヤシライスが出てきたことから、以降大泉はハヤシライスが食べられなくなったという。
後編の京都駅前で鈴井は「同じ場所でサイコロを振るのは徳島以来」と発言しているが、実際は徳島の他に新神戸でも同じ場所でサイコロを振っている。
湯村温泉での選択肢の字幕に「舞鶴（福井県）」とあるが、正しくは京都府。
後編で大泉が着用していたスノーブーツの異名が馬名の由来である競走馬「セツメンノトビウオ」が2019年にデビューしており、同年7月7日の中京競馬場第3レース（2歳未勝利戦）で幸英明を鞍上に迎え初勝利を果たしている。セツメンノトビウオの馬主である三宅勝俊は、他にも「ブンブンブラウ（39戦1勝）」や「オミマイスルゾー（18戦1勝）」など本番組に由来する名前の競走馬を所有している。
サイコロの旅 > サイコロ4 〜日本列島完全制覇〜

1998年1月21日 - 2月11日放送、全4夜。
DVD第9弾『北海道212市町村カントリーサインの旅II/サイコロ4 〜日本列島完全制覇〜』に収録。
冒頭は「北海道212市町村カントリーサインの旅IIの続き」という大泉へのドッキリで始まる。大泉の乗った車が「カントリーサインの旅II」で最後に引き当てた生田原町ではなく、逆方向にある新千歳空港へと向かっていることにいつ大泉が気付くのかを追うため、番組内ではチェックポイントとして
生田原町方面に近い札幌インターチェンジへ向かう環状通と、千歳方面に近い北広島インターチェンジへ繋がる国道36号との交差点。本来直進すべきところを右折する。
北広島IC入口を通過直後の分岐点。札幌と苫小牧の表示で分岐されており、生田原町へは札幌方面だが、千歳へ向かう為苫小牧方面に向かう。
千歳インターチェンジの通過地点。
新千歳空港への到着。
の4ヶ所を設定した。
大泉は出発直後のトークで「家を出た時点では212ではなく、他の企画かもしれないと疑っていた」ことを語ったが、D陣が騙すための方便として、事前に「”（全く実在しない）効率よく市町村を回るための秘策”がある」旨を大泉へ説明した影響もあり、「まさかストレートに212でくるとはね」と、あっさり「カントリーサインの旅」への道程と信じ込んだ状態で出発する。車内ではD陣・鈴井から「とにかく喋る」ようにけしかけられるなどの理由から、大泉は当時番組内で繰り広げていた嘘話に集中し、結果的に千歳ICまでに設けたチェックポイントを何事もなく通過していった。
空港の目前ながらあまりに鈍感なことへ業を煮やし、鈴井は改めて現在地を地図で見せて“逆方向へ進んでいる”ことを把握させたが、「俺わかんないんだよ、高速ってどうやって行くのか」と混乱する大泉。だが、直後に鈴井から「疲れてんじゃない?甘いもの食べなよ」とサイコロキャラメルを差し出されたことで、ようやくこのロケが「サイコロ」の収録と把握するに至った。直後に全容を理解した大泉は、「サイコロやな?今日サイコロやな!!」と車内で絶叫したが、藤村Dはその言葉に「君は、なんでここまで気が付かないの!?」と驚きを隠せない様子だった。一方、過酷な企画である「カントリーサインの旅」ではなかった事から、大泉は騙されたながらも「212（と聞かされたこと）でひどくガッカリしてた」「212よりはいいかな」と、企画の敢行に比較的乗り気な態度を見せた。
この回の開始地は通例の東京ではなく、「どうでしょう班が中国地方で唯一行っていない」のがこの当時島根県のみであったため、イレギュラーなパターンとして出雲市の出雲大社から開始している。
大泉の“登山家”キャラの初登場した回。富山地方鉄道の列車内で「立山黒部アルペンルートに対する危険性を強く訴える」「『なぜこの時期に開山しているのか分からない』と主張する」「立山の怪物が訪れる」といった設定を展開していき、特にトロリーバスは「最も危険である」と話した。登山家が着用した帽子とサングラスは藤村Dが現地で購入したもので、“トロリー”のワードから生まれた「"トローリー!"（大泉）→"オー!"（その他）」の掛け声も、その後の企画でも徒歩での長距離移動の際に頻出している。
なお、その大泉当人は「気を引き締めていかないと、寝たら死ぬよ」と藤村Dらに再三忠告したにもかかわらず、自らが行程ですっかり疲弊し、2本目の関電トンネルトロリーバスの車中で鈴井から頭を叩かれながら就寝してしまう（番組内では「死んだ」と表現）。
レンタカーで中央自動車道を通る際、深夜バスのはかた号と遭遇しており、「バスに乗ってる人達は博多までがんばるんですねぇ」「何の目を出して連れて行かれるのやら 」「あれは人間の乗るものじゃない 」とネタにしていた。しかし、皮肉にも次の「サイコロ5」で2度乗車することとなる。
この移動シーンで、以降番組のテーマソングとなった「1/6の夢旅人」が初披露される。
一度は仙台まで北上するも、同地での抽選において1から4の出目が全てゴールだったにも関わらず、大泉が宇都宮行きの目を出してしまう。さらに鈴井が宇都宮での抽選で京都の出目を引き当て、一気に南下。D陣がお情けで1の出目を「新幹線で東京（到着後に羽田から新千歳へ向かうため、実質ゴール扱い）」に、2の出目を「博多」、それ以外の出目を全て「関空発千歳行き」と設定したが、大泉が「これはシャレです」と書かれていた2を引き当て、博多に到着したところで時間切れとなった。過去の企画で散々「ダメ人間」と呼ばれ続けた鈴井は、出目の悪さに立腹しながら何度も大泉を引っ叩いた。
広島での選択において、「アシアナ航空でソウル」という目があった。大泉のパスポートは当時「局預かり」扱いだったが、鈴井のパスポートも事務所の副社長でもある妻(当時)を通して入手。自分のパスポートまでも預けられているとは想定していなかった鈴井は、まさかの選択肢にかなり驚いていた。海外へ向かう目はこの時以外で設定されたことはない。
広島での一泊後、ひかりにて新大阪へ行くことになるが、朝食は大泉が広島名物の駅弁「しゃもじかきめし」なのに対し、カキが大好物の鈴井は同じく広島銘菓のもみじ饅頭（にしき堂製の24個入りのもので、本編中では「もみじ幕の内」と表現）を渡された。また、伊勢神宮では朝から名物の赤福を9個、仙台ではずんだ餅を大量に食べさせられた。
新大阪からサンダーバードに乗車し富山へ向かうが、ロケ期間と連休がバッティングしたことが影響して指定券が3枚分しか確保出来ず、大泉のみ自由席に回されたが、座席が満員だったため新大阪から富山までをデッキで過ごしている。
富山で鈴井が特急「白鳥」を「しらとり」と誤読。
仙台で藤村Dは「これが最後のサイコロになるんだから」、大泉は「3月でお役目御免」「4月から別のやつが（サイコロを）振ってる」と、番組の終了あるいは大泉の降板を匂わすような発言をしているが、画面上には「深い意味はございません」というテロップが掲示された。なお、大泉は3月に大学を卒業し、所属するTEAM NACSもプロの演劇集団となったりと変化はあったが、番組自体は同年4月から23時台の放送に昇格したのみで、特に組閣変更があったわけではない。
サイコロの旅 > サイコロ5 〜キングオブ深夜バス〜

1998年6月24日 - 7月22日放送、全3夜。
DVD第11弾『桜前線捕獲大作戦/十勝二十番勝負/サイコロ5 〜キングオブ深夜バス〜』に収録。
今回以降、企画説明と最初の選択は羽田空港国内線ターミナル（現在の国内線第1ターミナル）前に固定された。今回から大泉に事前にサイコロ企画を行うと伝えており、今回は2人揃って『勝負服』で挑んだ。企画冒頭では前回までの「サイコロ」シリーズをダイジェストで紹介するVTRが流されたが、「サイコロ3」については前編のみ紹介しており、後編についてはを丸々省略している（次の「サイコロ6」では前後編ともに触れている。なお、「プレミア」版「サイコロ5」では前回までのダイジェスト部分自体がカットされている。）。
なお、このときに訪れた奄美大島が、「サイコロ」における到達地最南端であり、鈴井も「これ以上南に行くことはないだろう」と発言している。
1回目の選択では、新千歳行きも含む全国各地への便が数多く運航されている羽田空港スタートにも関わらず、藤村Dが「初心に立ち返る」という名目で全選択肢を（東京駅か新宿駅への移動を伴う）深夜バスで揃えた為、大泉から「（飛行機を選択肢に入れない）君は頭が弱いよ」と罵倒されている。
博多駅 - 西鹿児島駅間の移動では特急「つばめ」号を用い、一同でソファー付きのグリーン車個室（サルーンコンパートメント）に乗車した。大泉は乗車時にそれほど乗り気ではない態度だったが、車内での飲酒で泥酔し、当時販売していたオリジナルグッズ（Tシャツ、帽子、787系のキーチェーンマスコット）を身に付けながら上機嫌となった。ちなみにサイコロの旅初期は日中の飲酒は厳禁だったとのことだが、この時は朝8時半から飲み始めている。
キャプションにおける経路説明では八代駅から肥薩線と日豊本線を経由するルートを示しているが、正しくは鹿児島本線のみを走行する。
西鹿児島駅での選択では、つばめの車内からの流れでつばめTシャツと帽子、藤村Dが来ていたサバイバルベストを着て池中玄太に扮した大泉がサイコロを振ったが、その際に扮装用のアイテムとして借りていた写真撮影用のカメラを落として破損するハプニングに見舞われている。
鹿児島からの「快速なのはな」車中で、藤村Dと鈴井が白熊の早食い対決を行う。これが後に行われる様々な甘い物対決、ひいては「対決列島」の発端となった。この勝負は食べている途中に藤村Dが「俺に勝てるかな？」と挑発したことから成り行きで始まり、最後は焦ってスパートした鈴井が口の中の氷を噴き出したため、藤村Dの勝ちとなった。藤村D「この親父、ひどいことしやがった」嬉野D「見苦しい」。
この回は、番組内で「キングオブ深夜バス」と称するはかた号に2度乗車した。
1回目のはかた号乗車中、大泉・藤村D・嬉野Dの3名は車内モニターで流れていた『釣りバカ日誌6』を鑑賞。大泉はこの時のことを「少しウトウトしてふと目が覚めたら始まっており、しかもその時点でまだ序盤だった」「『釣りバカ日誌』がいっこうに進まない」「起きたらまだ釣ってる」などとコメントしたほか、この“いくら寝ても時間が進んでいない”ことを「逆浦島現象」と命名した。
これ以外にも絶妙なタイミングでの映画上映や、映画終了と同時に諏訪湖サービスエリア到着のアナウンスが入るなどの完璧なスケジューリングを指し、大泉と藤村Dが「管理型深夜バス」である（反対は「放任型」）と認定。「うるさい子供が何も喋れなくなるほど管理する教育力は驚異的だ」と語った。2回目のはかた号では、大泉が怒りを露にするほど過酷な行程について淡々と説明する車内アナウンスや、撮影中のカメラが乗務員に強引にカーテンで遮られる事態も発生し、「キング」の名にふさわしい管理力の高さが浮き彫りとなった。
2回目のはかた号乗車中、鈴井は休憩ポイントの下松サービスエリアで「ケツの肉が取れる夢を見た」と告白する。一方の大泉は、“座る部分を枕にし、足を入れるスペースに体を入れる”という「ハムスターのよう」な寝方を編み出すも、「やれて1時間」と語った。
この当時のはかた号は京王と西鉄が時間差で2便運行しており、サイコロ5では両社のバスに乗車した。その後1999年に京王は運行から撤退し、西鉄の単独運行となった。
放送後も国内最長のバス路線だが、2011年から2015年5月の期間は西武観光バスと西鉄高速バスが運行していた「Lions Express」が最長距離を走行する路線だった。
サイコロの旅 > ゴールデンスペシャル サイコロ6

1999年12月15日19:00 - 19:54、および24:25 - 24:55放送、全2夜（第1夜は1時間枠）。
DVD第18弾『ゴールデンスペシャル サイコロ6/onちゃんカレンダー/30時間テレビの裏側全部見せます!』に収録。
放送当時は「サイコロ6 ゴールデン・スペシャル」と表記。この企画の前に放送された「ヨーロッパ・リベンジ」の最終夜で高視聴率（18.6%、ビデオリサーチ調べ。この番組の歴代最高視聴率でもある）を獲得し、番組の人気が出てきた事からゴールデンタイムでの放送を敢行した。19:00からの1時間枠で前編を放送し、通常放送の時間帯で後編が放送されている。放送当日は他局の裏番組に『いい旅・夢気分』があった為、それを意識した発言が随所に登場している。なお、『リターンズ』では2週、『Classic』では3週に再編集されて放送された。放送前日の夕方からは30時間にわたって放送の告知生CMを放送し、その時の詳細な様子が「30時間テレビの裏側全部見せます!」にて後日放送された。
ちなみに平均視聴率は12%（ビデオリサーチ調べ）。「30時間テレビ」の翌週放送の「onちゃんカレンダー」では、前枠で大泉・鈴井が袴姿になり「放送の結果が惨敗だった」ことを懺悔している。
調布飛行場に向かうタクシー内で飛行機を見た藤村Dが「これは……セスナですかなぁ」と発言。セスナ機はセスナ社という飛行機メーカーが製造した飛行機のみのことを指し、一行が搭乗した飛行機はイギリスのブリテン・ノーマン製のアイランダー。小型飛行機での移動だったため、大泉は「3（後編）」におけるヘリコプターでの嘔吐がフラッシュバックし、搭乗中常にエチケット袋を手中に持つなどの構えを見せていたが、乗り物酔いに罹患することなく無事に到着した。
伊豆大島でサイコロを振った際に利島（としま）の選択肢があったが、藤村Dがあてずっぽうで「とし」と振り仮名を振ったため鈴井が「としじま」と誤読した。その後、しまなみ海道で松山へ向かう道中のトークの中で訂正が入ったが、この時にも藤村Dは「とじま」と間違えてしまい、新たに字幕を入れ直したDVD版を除き字幕も「正しくはとじまでした」と表示した。なお、この時一行は耕三寺（こうさんじ）という寺に向かっており、大泉が『こうざんじ』と誤読した事に対して藤村Dがツッコミを入れたところ、大泉が「だったら『としじま』って書くな」と逆にツッコミ返した事で訂正に至っている為、大泉が「ずいぶん遅いぞこの訂正も」と指摘している。
福岡空港での選択の際、字幕スーパーで「1.飛行機で博多」と表記したが、正しくは東京行き。
大阪駅から法隆寺へ行く際、大和路快速に乗車。地図の説明では環状線外回りを表示したが、内回りが正しい。ただし、ナレーションの経路と実際の映像・実際の経路が不明瞭。
深夜バスの座席は通常1人掛け×3列となっている（繁忙期などは異なる場合がある）が、「よさこい号」では出演陣の予約した20番以降が2人掛け×2列に設定されていた。ツアーバスの普及した2000年代以降ではこのような配列も珍しくはなくなったが、車内の途中から4列シートになるバスはもちろん珍しい部類に入り、狭い座席に出演陣はそれまで以上に苦しめられることとなる。また、3列から4列に変わる境目だった関係で、前列が存在しない大泉の席にはアメニティのスリッパ・シートバックのドリンクホルダーが備え付けられていなかった。
しまなみ海道の道中、愛媛県大三島の「多々羅温泉」に入浴したが、テロップが「多々良温泉」と表記ミス（なお、本温泉は2018年7月の西日本豪雨による土石流で被災し、閉業した）。
「ノクターン号（弘南バス担当便）」弘前行きでは、この深夜バスが東日本の女王と言われる所以でもあるスーパーシートに乗車した。車内最後部にあるこの席は通常より約4000円高い価格設定がされ、左右1席ずつの大型シート・大きいシートピッチ・大きいリクライニング角・小型テレビなどが設けられており、深夜バスの中では最も快適な移動を経験した。なお、スーパーシートは2012年12月に廃止された。
サイコロの旅最北端となる弘前まで北上しながらも、鈴井が2択を外し一気に博多まで南下。鈴井はこの他にも四国の目を幾度となく出し他の出演陣の信頼を失ってしまう。それでも3日目の大阪で一泊の目を出し一度は信頼を取り戻しかけたが、最終日の2択でも高知の目を出してしまい、一同は終始鈴井のサイコロの出目に翻弄されることとなった。
高知で深夜バスに乗車するにあたり、「深夜バス列伝」と称した過去の「サイコロ」における深夜バス乗車を振り返ったが、「サイコロ2」の壇ノ浦レポートで乗車した「はりまや号」を「はりやま号」と表記ミス。
粗大ゴミで家を作ろう

1996年11月6日・13日放送、全2夜。
DVD第2弾『サイコロ1/粗大ゴミで家を作ろう/闘痔の旅』に収録。
当時の企画名は「粗大ごみで家財道具一式揃った家を作ろう企画」で、その名の通り拾った粗大ごみを用いて札幌の一等地・宮の森に家（部屋）を建てる企画である。1996年当時の札幌市は粗大ごみ回収を月に1度ステーション収集していたため、街中に処分用のごみが置かれていたことが企画の背景にあり、当時劇団「OOPARTS」を主宰していた鈴井が、過去に舞台上の小道具・大道具用に粗大ごみを拾っていた関係で発案された、鈴井自らが所望した企画という。収集は中央区内や西区琴似などで行われた。
現在ではほとんど見ることができない「ハイテンションな鈴井貴之」が収められているほか、中期以降は旅中心のスタイルへ転換した『どうでしょう』としては極めて異端とも言える企画である。ちなみに、嬉野Dはドラマ撮影に参加していたために撮影・編集とも関与していない。
レギュラー放送分では前編が堂島孝平のインタビューと抱き合わせになっているため、1.5週程度の内容である。また、この関係で堂島がレギュラー放送時の前枠・後枠に出演した（DVD第2弾の特典画像として収録）。午前中の再放送や『リターンズ』では「サイコロ1」後編+本企画前編・本企画後編の2回に分けて、『Classic』ではともに1回に再編集された。
『プレミア』では、番組の最後に「※大型ゴミはこの後適切に処分しました」というテロップが追加されている。
宮の森でのロケの際、地主の許可を得ずに無断で撮影したために、後日HTBの社員がたまたま土地を見学した際、不動産屋から「そういえば、勝手にここ使いましたよね?」と聞かれたという（DVD副音声より）。また、集めてきたゴミはスタッフが南区の駒岡清掃工場までトラックで運搬し、HTB側が費用を負担して処分した。
DVDには、後日談として7年後の2003年の宮の森の映像が収録されている。
拾ったテレビの電源を入れたところ、アンテナが接続されていないために最初は砂嵐が映されたが、アンテナの差込口に手を触れると僅かに電波をキャッチ。しかし、映ったのは競合局の北海道文化放送 (UHB) で放送されていた『ポンキッキーズ』だった。チャンネルボタンが壊れていたこともあって、『ポンキッキーズ』およびUHBだけが画面上に現れることとなった。