stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
010!言いたいことイッチャオー
概要

西日本放送ラジオは1971年4月改編より『オールナイトニッポン』のネット受け放送を開始。それまで午前0時放送終了だったものが24時間放送となり、同時に新設された午前0時台の枠のうちの月曜日でスタートしたのが本番組である。タイトルの「010」(ゼロワンゼロ)は放送開始当初のスタート時間（毎週月曜日深夜 24時10分 ＝ 0時10分）に由来。1976年10月改編でスタート時間が24時10分（0時10分）でなくなったが、タイトルは変えずに続けた。
香川県内の教育関係者が司会、大学生がアシスタントを担当し、中学生と高校生がスタジオに集まり、テーマを元に討論する。テーマに応じて、大人のゲストも複数参加したこともあった。1976年当時のディレクターはこの番組の企画意図について「スタートした1971年は『断絶の時代』とも言われ、異なる年代同士のコミュニケーションの必要が問われていた。そこで大人と子供の話し合いの場を作ろうとこの番組を始めた」と言ったことを話している。
フォークソング・ラブソングを讃岐弁に翻訳した「サヌキ弁英語教室」・「010シッチャカメッチャカ劇場」・「文化人名前当てクイズ」（毎週、正解者の中から1名に希望のLP盤をプレゼント。1981年当時）の企画があった。
毎週木曜日の夕方に収録していた。
1983年には日本民間放送連盟賞の「ラジオ娯楽」の優秀賞を受賞した。
毎週日曜日深夜 24時30分 - 25時に放送されていた当時は、この番組が西日本放送ラジオでその日曜日の最終番組であった。1980年代から本番組終了時点では、霊友会の単独提供だった。
放送時間

| 期間 | 放送時間 |
| --- | --- |
1971年4月 - 1976年9月: 月曜日深夜 0:10 - 1:00
1976年10月 - 1977年3月: 月曜日深夜 0:00 - 0:30
1977年4月 - 1981年3月: 日曜日深夜 0:15 - 0:45
1981年4月 - 1988年3月: 日曜日深夜 0:30 - 1:00
1988年4月 - 1991年3月: 土曜日深夜 0:00 - 0:30
出演者

司会 - 大西忠治→水落博
テーマ曲

テーマ曲は何回か変わっている。
ポール・デスモンド「ミセス・ロビンソン」（1981年当時）
放送上では2回のガラスの割れる音の効果音が追加されていた。
COSMOS-keyboards trio-「Spiral Dream」（1989年当時）
小野恭靖

小野 恭靖（おの みつやす、1958年8月18日 - ）は、日本の日本文学研究者。学位は、文学博士（早稲田大学・論文博士・1996年）（学位論文「中世歌謡の基礎的研究」）。大阪教育大学教授。専門は中世歌謡。また言葉遊びの史的研究も行っており、その関連の著書もある。
略歴

静岡県沼津市生まれ。1981年、早稲田大学第一文学部日本文学専攻卒業。1988年、同大学院博士後期課程単位取得退学。
1987年から1990年、早稲田大学助手、大阪教育大学助教授、大阪教育大学教育学部教授。1996年に「中世歌謡の基礎的研究」で、早稲田大学より文学博士の学位を取得。1998年から1999年、国文学研究資料館助教授（併任）。大阪教育大学学長補佐。
2010年に『さかさことばのえほん』で第57回産経児童出版文化賞フジテレビ賞受賞。
著書

『中世歌謡の文学的研究』（笠間書院） 1996
『「隆達節歌謡」の基礎的研究』（笠間書院） 1997
『近世歌謡の諸相と環境』（笠間書院） 1999
『ことば遊びの文学史』（新典社選書） 1999
『絵の語る歌謡史』（和泉書院） 2001
『ことば遊びの世界』（新典社選書） 2005
『韻文文学と芸能の往還』（和泉書院） 2007
『子ども歌を学ぶ人のために』（世界思想社） 2007
『ことば遊びへの招待』（新典社新書） 2008
『さかさことばのえほん』（高部晴市絵、鈴木出版、ひまわりえほんシリーズ） 2009
『ことばと文字の遊園地』（新典社新書） 2010
『戦国時代の流行歌 - 高三隆達の世界』（中公新書） 2012
『歌謡文学の心と言の葉』（和泉書院） 2016
『古典の叡智 - 老いを愉しむ』（新典社選書） 2017
『室町小歌 - 戦国人の青春のメロディー4』（笠間書院、コレクション日本歌人選06） 2019
著書 > 共編著

『「隆達節歌謡」全歌集 本文と総索引』（編、笠間書院、笠間索引叢刊） 1998
『歌謡文学を学ぶ人のために』（編、世界思想社） 1999
『近世流行歌謡 本文と各句索引』（編、笠間書院、笠間索引叢刊） 2003
東京ドドンパ娘

「東京ドドンパ娘」（とうきょうドドンパむすめ）は、渡辺マリのシングル。1961年発売。
概要

表題曲「東京ドドンパ娘」は、ドドンパのリズムにのせたリズム歌謡でありポップス。ドドンパは日本のリズム都々逸と洋楽のリズムマンボ（もしくはルンバという説もあり）が融合したもので、
「ンパ、タタタドド」という三連音符のリズムと渡辺のパンチの効いた歌声、熱い初恋の歌詞がマッチしてミリオンセラーを記録し、その後続々とドドンパ歌謡が登場して日本全国に「ドドンパブーム」が到来した。昭和の歌謡史を彩るジャンル・ポップスの1つである。その後も井上陽水や倉橋ヨエコなど、多くの歌手がカヴァーしている。桜たまこの「東京娘」は続編的ポップス。
収録曲

東京ドドンパ娘
作詞：宮川哲夫、作曲：鈴木庸一、編曲：寺岡真三
恋愛0米（ゼロメーター）
作詞：宮川哲夫、作曲：鈴木庸一、編曲：小沢直与
映画

| 東京ドドンパ娘 |
| --- | --- |
監督:  井田探
脚本:  高橋二三 、井田探
原作:  茂木了次 (企画)
製作:  児井英生
出演者:  沢本忠雄 香月美奈子 渡辺マリ
音楽:  馬渡誠一
撮影:  山崎安一郎
編集:  井上治
制作会社:  日活
公開:  1961年5月13日
上映時間:  64分
テンプレートを表示
『東京ドドンパ娘』（とうきょうドドンパむすめ）1961年5月13日に公開された日活製作の日本の映画である。監督は井田探。東京ドドンパ娘をモチーフに製作され、渡辺マリも歌手渡井マリ役で出演した。
キャスト

沢本忠雄 : 並木五郎
香月美奈子 : 吉田京子
渡辺マリ : 渡井マリ
田代みどり : 鶴野恵美
逗子とんぼ : 三宅
嵯峨善兵 : 鶴野亀三郎
小園蓉子 : 鶴野郁代
森川信 : 小松専務
神戸瓢介 : 木原部長
由利徹 : 悪津
河上信夫 : 竹造
山田禅二 : 松造
三国一朗 : 池田
水森亜土 : 美鳩ゆかり
宮川敏彦 : 大林
武智豊子 : おうめ
玉村駿太郎 : 藤田
大庭喜儀 : 堀本
井田武 : 長嶋
三笠謙 : 河野
野呂圭介 : 支配人
カヴァーした歌手

えりこ（1981年、シングル）
サンディー（曲名は「SISTER DODOMPA」。1992年1月22日発売のアルバム『PACIFICA』に収録）
石川さゆり（1993年12月17日発売のアルバム『二十世紀の名曲たち -第三集-』収録）
井上陽水（2001年5月30日発売のアルバム『UNITED COVER』収録）
倉橋ヨエコ（2002年9月27日発売のシングル「人間辞めても」収録）
Umekichi（2004年2月21日発売のアルバム『蔵出し名曲集〜リローデッド〜』収録）
桑田佳祐（2016年11月30日発売のBlu-ray・DVD『THE ROOTS 〜偉大なる歌謡曲に感謝〜』収録）
高橋真麻（本人MCの「真麻のドドンパッ!」（BS日テレ）のテーマ曲として使用している。）
PV

倉橋ヨエコのMVでは、昭和30年代をモチーフにした、モンティパイソンを思わせるコラージュ的パロディーになっている。
突発性難聴

| 突発性難聴 |
| --- | --- |
 
 Cross section of the cochlea.
概要
診療科:  Otorhinolaryngology
分類および外部参照情報
ICD-10:  H90.3-H90.5
ICD-9-CM:  389.1
DiseasesDB:  2874
MedlinePlus:  003291
MeSH:  D006319
 [ウィキデータで編集]
突発性難聴（とっぱつせいなんちょう、英名：Sudden Deafness（SD）もしくはSudden Sensorineural Hearing Loss（SSHL））とは突発的におきる原因不明の急性感音難聴である。突発的な発症が特徴であり、「いつからかははっきりしないが、徐々に聞こえなくなった」ような難聴は突発性難聴ではない。原因は不明で、有力な説としてウイルス感染説、循環障害説などがいわれ、発症して約1カ月で聴力は固定してしまうため、早期発見、早期治療が非常に重要である。2001年の厚生労働省の調査では、全国に年間3万5000人(人口100万人に対して275人)の患者がいると推定される。
強力な音波によって聴覚機構を構成する器官の内耳や蝸牛が障害を受け生じる音響外傷とは区別される。
概要

突発性難聴は1944年 De Kleynにより初めて報告された。突然に原因不明な内耳性の感音性難聴が発症する疾患である。
発症は突然であり、患者は難聴になった瞬間を語ることができるほど突発的である（たとえば「朝、起きたら」とか、「図書館に行く前はなんともなかったのに、図書館から帰ってきたら聞こえが悪くなっていた」とかである）。ある程度の時間をかけて徐々に難聴が進んだようなケースは突発性難聴とはされない。随伴症状として耳鳴りや耳閉憾を伴うことが多く、半数程度の患者は発症の瞬間には強いめまいを伴うが強いめまいは1回だけであり、強いめまいを繰り返したらほかの疾患の可能性を考える。
原因が不明であることを本症の定義とする。したがって単一の疾患とは限らず、突発性・原因不明を条件とした感音性難聴を一括した疾患群である。再発は無く、再発の場合は突発性難聴以外の他の疾患を疑う。
原因がわかるものは突発的な難聴であっても、本症とはせず、原因にしたがって診断名をつける。当初は突発性難聴と診断されても、その後に原因が判明すれば診断名を変更する。
疫学

2001年の調査では、全国受療者数は年間35,000人（人口100万人対で275.0人）である。発症率に男女差はない。発症は50〜60歳代に多いが、小児の発症もあり、全年齢で見ることができる。遺伝的要素はみられない。
原因

内耳などに障害が生じる感音性難聴の一種と考えられているが、原因は不明である。原因が不明な突発性の難聴を本症と定義するためである。
内耳循環障害説では健康人の発症が多いことや、再発しないことが説明できず、きわめて症状が似ている疾患にムンプスウイルス(en:Mumps virus)感染によるムンプス難聴やヘルペスウイルス感染による内耳炎があり、ウイルス原因説には矛盾はないため、ウイルス感染説が有力とされている。ムンプスで一側の高度難聴をきたすことはよく知られている。突発性難聴の約7%はムンプスの不顕性感染であるという報告もある。
ステロイド（感染症に対して抗炎症作用を持つ）が効果を発揮することからウイルス感染を原因とする説と毛細血管の血流が妨げられ内耳に血液が十分届かずに機能不全を引き起こすという内耳循環障害説などがある。患者調査の傾向からストレスを原因の一つとする意見もある。
症状

発症は聴力が低下した瞬間を確実に自覚できるほど即時的（突発的）である（たとえば、ある朝起きたら片耳が聞こえにくくなっていた、TVを見ていたら突然音声が聞き取れなくなりTVの故障かと思ったなど）。
症状は軽度から重度の難聴が主症状であり、ほとんどの患者で耳鳴りも伴う。それに加えて耳閉感を伴うことも多い。約半数の患者で強いめまいを伴うがめまいは反復することはない。難聴であるにもかかわらず一定の音量を超えた音が健常耳に比べ「異常に響き」耳への刺激感・苦痛になる補充現象（リクルートメント現象）を呈することもある。ほとんどの場合片側のみに発症するが、稀に両側性となる場合もある。
検査

問診と純音聴力検査が主である。
突然の難聴を症状とする他疾患の鑑別の為に諸検査も行われる。聴神経腫瘍を鑑別するためのレントゲン撮影やMRI、内耳性感音性難聴であることを確認するためのABLBテスト、SISIテスト、自記オージオメトリーや、内耳梅毒でないことを確認するための血液検査などである。
鑑別

鑑別すべき疾患にはメニエール病、外リンパ瘻、聴神経腫瘍、音響外傷性難聴、ムンプス（おたふくかぜ）やヘルペスなど原因の推定される内耳へのウイルス感染症、多発性硬化症、内耳梅毒、前下小脳動脈梗塞、などがある。
低音障害型の難聴を繰り返した場合はメニエール病を、鼻をかむ・くしゃみ・力む・高山へのドライブ・飛行機の離着陸・ダイビングなどをきっかけとした場合や水が流れるような音の耳鳴、耳内に水の流れる感じのある場合あるいは、発症の瞬間にpop音（何かがはじけるような音）があるような場合は外リンパ瘻を疑う。
治療と予後

適切な早期治療と安静が極めて重要である。重度であれば入院での加療が望ましいとされ、治療方法は前述の仮説を想定したものが中心となる。一般的には発症から1週間以内に治療されれば治療成績は比較的良好であるが、それ以降は治療成績は落ち、2週間を過ぎると治癒の確率は大幅に低下するとされている。発症して約1カ月で聴力は固定してしまうため、3分の1が完治し、3分の1が回復しても難聴が残り、残りの3分の1は治らずに終わるといわれる。
治療方法はステロイド剤の投与（パルス療法という、最初に多量を服用し、少しずつ薬を減らしていき、治療が終わるまでこれを繰り返す用法を使う。ほとんどの施設で第一選択になっている）、あるいは血流改善剤（アデノシン三リン酸）、代謝促進剤（メチルコバラミン）、高気圧酸素治療、星状神経節ブロック注射等である。難聴が極めて高度な場合、聴力が一ヶ月以内に回復しない場合、初期にめまいを伴うものは聴力予後が悪いといわれている。
診断基準

（厚生省・急性高度難聴に関する調査研究班、1975）による。
突然の難聴
文字通り即時的な難聴、または朝眼が覚めて気付くような難聴。ただし、難聴 が発生したとき「就寝中」とか「作業中」とか、自分がその時何をしていたか が明言できるもの。
高度な感音難聴
必ずしも高度である必要はないが、実際問題としては高度でないと突然難聴になったことに気付かないことが多い。
原因が不明、または不確実
つまり、原因が明白でないこと。
耳鳴り
難聴の発生と前後して耳鳴りを生ずることがある。
めまい、および吐き気、嘔吐
難聴の発生と前後してめまいや、吐き気、嘔吐を伴うことがあるが、めまい発作を繰り返すことはない。
確実例 ： 主症状、副症状の全事項をみたすもの。
疑い例 ： 主症状の1. および2. の事項をみたすもの。
a. Recruitment現象の有無は一定せず。
b. 聴力の改善、悪化の繰り返しはない。
c. 一側性の場合が多いが、両側性に同時罹患する例もある。
d. 第VIII脳神経以外に顕著な神経症状を伴うことはない。
出典・脚注

1 2  “恩賜財団済生会 -  突発性難聴”. 2020年6月12日閲覧。
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13  突発性難聴 難病情報センター 財団法人 難病医学研究財団・厚生労働省
↑  A. De Kleyn (1944). “Sudden complete or partial loss of function of the octavus-system in apparently normal persons”. Acta Oto-Laryngologica (Taylor & Francis) 32 (5-6):  407-429. doi:10.3109/00016484409119921. https://doi.org/10.3109/00016484409119921.
1 2 3 4 5  新臨床耳鼻咽喉科学, p. 313.
↑  新耳鼻咽喉科学.10版, p. 185.
1 2 3  慶應義塾大学病院・医療健康情報・難聴、耳鳴り
1 2 3 4  新耳鼻咽喉科学.10版, p. 186.
↑  新臨床耳鼻咽喉科学, p. 438.
1 2 3 4 5  新臨床耳鼻咽喉科学, p. 314.
↑  Fukuda, Satoshi and Chida, Eiji and Kuroda, Tsutomu and Kashiwamura, Masaaki and Inuyama, Yukio (2001). “An anti-mumps IgM antibody level in the serum of idiopathic sudden sensorineural hearing loss”. Auris Nasus Larynx 28:  S3-S5. doi:10.1016/S0385-8146(01)00081-5. ISSN 0385-8146. https://doi.org/10.1016/S0385-8146(01)00081-5.
1 2 3 4 5  新臨床耳鼻咽喉科学, p. 315.
↑  千田英二、佐藤信清、福田諭 ほか 、「突発難聴を呈した多発性硬化症の1例」『Otology Japan』 1992年 2巻 5号 p.674-679, doi:10.11289/otoljpn1991.2.674。
↑  日本めまい平衡医学会・めまいの診断基準化のための資料・外リンパ瘻 2011.01.09閲覧
1 2  新臨床耳鼻咽喉科学, p. 316.
↑  アデホスコーワ®など
↑  メチコバール®など
↑  新臨床耳鼻咽喉科学, p. 186,313,316.
道の駅ふれあいパークみの

| ふれあいパークみの |
| --- | --- |
 
所在地:  〒767-0031香川県三豊市三野町大見乙74番地
座標:  北緯34度13分35秒 東経133度43分22秒﻿ / ﻿北緯34.22642度 東経133.72286度﻿ / 34.22642; 133.72286座標: 北緯34度13分35秒 東経133度43分22秒﻿ / ﻿北緯34.22642度 東経133.72286度﻿ / 34.22642; 133.72286
登録路線:  香川県道48号
登録回:  第9回  （37004）
登録日:  1995年8月3日
開駅日:  不明
営業時間:  8:30 - 17:00
外部リンク:  国土交通省案内ページ 全国道の駅連絡会ページ 公式ウェブサイト
 ja
■テンプレート ■プロジェクト道の駅
道の駅ふれあいパークみの（みちのえき ふれあいパークみの）は、香川県三豊市三野町大見にある香川県道48号善通寺詫間線の道の駅である。
主な施設

駐車場
普通車：200台
大型車：10台
身障者用：2台
トイレ ※（）内は、24時間利用可能
男：大 14器（2器）、小 23器（4器）
女：20器（4器）
身障者用：2器（1器）
公衆電話
薬草の館
ハーブ園
入浴施設・温泉プール(10：00～22：00)
宿泊施設
喫茶店
食堂
売店
休館日

第2水曜日（8月と12月は除く）
年末年始
アクセス

香川県道48号善通寺詫間線 - 登録路線
周辺

弥谷山
弥谷寺（四国八十八箇所霊場71番）
粟島海洋記念公園
高松自動車道 三豊鳥坂IC
助光

| 助光 |
| --- | --- |
 町丁
 「助光のケヤキ」（名古屋市景観重要樹木）
 助光助光の位置愛知県の地図を表示助光助光 (名古屋市)名古屋市の地図を表示
 北緯35度8分3.14秒 東経136度49分41.3秒﻿ / ﻿北緯35.1342056度 東経136.828139度﻿ / 35.1342056; 136.828139
国:   日本
都道府県:   愛知県
市町村:   名古屋市
区:  中川区
支所:  富田支所
町名制定:  1982年5月16日
人口（2019年（平成31年）2月1日現在）
 • 合計:  3,606人
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  454-0947
市外局番:  052 (名古屋MA)
ナンバープレート:  名古屋
| 富田町大字助光 |
| --- | --- |
 町丁
国:   日本
都道府県:   愛知県
市町村:   名古屋市
区:  中川区
町名制定:  1889年10月1日
人口（2021年（令和3年）3月1日現在）
 • 合計:  0人
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  454-0000
市外局番:  052（名古屋MA）
ナンバープレート:  名古屋
助光（すけみつ）は愛知県名古屋市中川区にある町名。現行行政地名は助光一丁目から助光三丁目及び富田町大字助光（字大縄場）。住居表示未実施。
地理

名古屋市中川区の西部に位置し、東に前田西町と大当郎、西に富田町大字榎津、南に一色新町、北に伏屋に接する。
富田町大字助光は、字大縄場が新川の河川用地に存在する。東に助光、西及び北に富田町大字榎津、南に富田町大字江松が接する。
地理 > 河川

新川
地理 > 字一覧

富田町大字助光には小字が残る。富田町大字助光とその前身である助光村の小字は以下の通り。消滅した字については背景色    で示す。
| 字 |
| --- | --- |
大縄場（おおなわば）: 上神前（かみしんぜん）
烏畑（からすはた）: 郷西（ごうにし）
四軒屋敷（しけんやしき）: 七軒屋敷（しちけんやしき）
上府（しょうふ）: 人家（じんか）
塚越（つかこし）: 徳左西（とくざにし）
仲之町（なかのちょう）: 西川田（にしかわた）
二反半（にたんはん）: 御屋敷前（みやしきまえ）
歴史 > 町名の由来

助光氏の所有田があったことに由来すると言われるが不詳という。『尾張国地名考』においても「地名人の名に出る歟　猶訂すべし」としている。
歴史 > 中世

「助光」との地名は鎌倉時代から見られ、14世紀頃に描かれた円覚寺文書『尾張国冨田荘絵図』において庄内川の西に「助光」と記載されているのが初見である。中世、当地には助光城という城が築かれており、織田信長の家臣である福留左近将監の居城であったと言われているが、詳細は定かでない。現在は土之宮神明社に竹藪から発見された石碑が建てられているのみである。このほか戦国時代に書かれた『信雄分限帳』には、1584年（天正12年）頃に織田信雄の家臣である「生駒満」という人物の知行地があった場所として「すけミツ」と記録が残っている。
歴史 > 近世

江戸時代になると海東郡助光村と称される。当時の助光村は、現在の富田町大字助光の全域と助光、前田西町、一色新町、大当郎、伏屋の各一部に当たる。『尾張徇行記』によれば江戸時代の助光村は農業が中心の村で、当時は土地に対して人口が多かったため周辺地域へ働きに出る者がいたという。また酒屋や小商いを営む者もおり、兼業として筵の生産も行われていた。近くにある佐屋街道の万場宿や岩塚宿に人手を送ることもあったという。388石が高橋図書らの尾張藩士7人の給地であった。『寛文村々覚書』によると、助光村は概高443石、家数45、人口234人、馬12頭。文政年間においては家数は87、人口358人。
歴史 > 明治以降

1889年（明治22年）に、助光村は万須田村大字助光となった。その後富田村大字助光を経て、1955年（昭和30年）に名古屋市に編入され富田町大字助光となった。昭和時代までは水田地帯で稲作や野菜の促成栽培などが行われていたが、1950年代以降に公営住宅の建設が進められ、宅地化が進行した。1980年代以降、町名整理も進められ富田町大字助光の大部分が助光などの新たに制定された町名に編入されて現在に至る。
歴史 > 行政区画の変遷 > 富田町大字助光

1889年10月1日 - 海東郡助光村が万場村、長須賀村、前田村、伏屋村と合併し万須田村発足。大字助光となる。
1906年7月1日 - 万須田村の合併に伴い富田村に編入。
1944年2月11日 - 富田村が町制施行し富田町となる。
1955年10月1日 - 海部郡富田町を名古屋市に編入。中川区富田町大字助光となる。
1984年 - 富田町大字助光の一部を前田西町二丁目・三丁目、一色新町二丁目、大当郎二丁目、助光一～三丁目に編入。
1985年 - 富田町大字助光の一部を助光一丁目・二丁目、伏屋三丁目・四丁目に編入。
歴史 > 行政区画の変遷 > 助光

1982年5月16日 - 大蟷螂町、下之一色町の一部より助光三丁目が成立。
1984年2月11日 - 富田町大字助光、富田町大字伏屋、富田町大字榎津の一部が助光一丁目に編入される。同日、富田町大字助光の一部が助光二丁目・三丁目に編入される。
1985年
8月11日 - 富田町大字前田の一部が助光一丁目・二丁目に編入される。
12月1日 - 富田町大字助光、富田町大字伏屋、富田町大字榎津の一部が助光一丁目に編入される。
世帯数と人口

2019年（平成31年）2月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 丁目 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 助光一丁目 | 342世帯 | 863人 |
| 助光二丁目 | 905世帯 | 1,965人 |
| 助光三丁目 | 322世帯 | 778人 |
| 計 | 1,569世帯 | 3,606人 |
学区

市立小・中学校に通う場合、学校等は以下の通りとなる。また、公立高等学校に通う場合の学区は以下の通りとなる。
| 丁目 | 番・番地等 | 小学校 | 中学校 | 高等学校 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 助光一丁目 | 全域 | 名古屋市立長須賀小学校 | 名古屋市立助光中学校 | 尾張学区 |
| 助光二丁目 | 全域 | 名古屋市立西前田小学校 | 名古屋市立助光中学校 | 尾張学区 |
| 助光三丁目 | 全域 | 名古屋市立西前田小学校 | 名古屋市立助光中学校 | 尾張学区 |
交通

愛知県道29号弥富名古屋線（八熊通）
施設

略地図
 助光のケヤキ
 称円寺
 御屋敷公園
 伏屋交番
 西前田消防団詰所
 県営助光住宅
 市営助光荘
 西前田コミュニティセンター
 材光団地
 助光公園
 中京銀行伏屋支店
 助光中学校
 西川田公園
施設 > 助光一丁目

称円寺
「助光のケヤキ」 - 中川区内最大のケヤキの木で、名古屋市景観重要樹木に指定されている。
御屋敷公園
土之宮神明社
称円寺
土之宮神明社
施設 > 助光二丁目

中川警察署 伏屋交番
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その他 > 日本郵便

郵便番号 : 454-0947（集配局：中川郵便局）。
雲山郡

| 位置 |
| --- | --- |
 
各種表記
チョソングル::  운산군
漢字::  雲山郡
片仮名転写::  ウンサン=グン
ローマ字転写 (MR)::  Unsan kun
統計
行政
国::   朝鮮民主主義人民共和国
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雲山郡（ウンサンぐん）は、朝鮮民主主義人民共和国平安北道の東部に位置する郡。郡内の北鎮は朝鮮最大の金鉱山として知られる。
地理

東に香山郡、南に球場郡・寧辺郡・泰川郡、西に東倉郡、北に慈江道松源郡と境を接する。
現在「雲山邑」と呼ぶ郡所在地はかつて雲井里と呼ばれていた。もともとの中心部は現雲山邑から南に約30km離れた場所にあり「旧邑里」と呼ばれている。金鉱山のある北鎮労働者区は、雲山邑から北西に約20km離れた地点にある。
行政区画

1邑・1労働者区・27里を管轄する。
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 운산읍（雲山邑、ウンサヌプ）  북진로동자구（北鎮労働者区、プクチンノドンジャグ）  고성리（古城里、コソンニ）  구읍리（旧邑里、クウムニ）  남산리（南山里、ナムサンニ）  니답리（泥踏里、ニダムニ）  답상리（畓上里、タプサンニ）  도청리（道青里、トチョンニ）  룡호리（龍湖里、リョンホリ）  룡흥리（龍興里、リョンフンニ）  마상리（馬尚里、マサンニ）  마장리（馬場里、マジャンニ）  방어리（防禦里、パンオリ）  봉지리（鳳至里、ポンジリ）  부흥리（富興里、プフンニ）:  삼산리（三山里、サムサンニ）  상원리（上院里、サンウォンニ）  성봉리（城峰里、ソンボンニ）  연하리（延下里、ヨナリ）  영웅리（英雄里、ヨンウンニ）  월양리（月陽里、ウォリャンニ）  응봉리（鷹峰里、ウンボンニ）  전승리（戦勝里、チョンスンニ）  제인리（諸仁里、チェインニ）  조양리（朝陽里、チョヤンニ）  좌리（左里、チャリ）  평화리（平和里、ピョンファリ）  풍양리（豊陽里、プンヤンニ）  화옹리（化翁里、ファオンニ）
歴史

雲山の金鉱山は高麗時代に見出され、朝鮮王朝時代には王朝直営の鉱山であった。1885年にアメリカ人J.R.モーリスによって採掘権が獲得された。1898年にはアメリカ資本による東洋合同鉱業会社が設立され、操業に当たった。
解放前の雲山郡は5面からなっていた。1952年の行政区画再編により雲山郡（1邑14里）・北鎮郡などに再編成された。1954年、北鎮郡と合併した。
歴史 > 年表

この節の出典
1914年4月1日 - 郡面併合により、平安北道雲山郡 に以下の面が成立。(5面)
邑面・城面・東新面・委延面・北鎮面
1918年 - 邑面が雲山面に改称。(5面)
1939年10月1日 - 北鎮面が北鎮邑に昇格。(1邑4面)
1947年 - 北鎮邑が北鎮面に降格。(5面)
1952年12月 - 郡面里統廃合により、平安北道雲山郡雲山面・城面および東新面の一部地域をもって、雲山郡 を設置。雲山郡に以下の邑・里が成立。(1邑14里)
雲山邑・平和里・古城里・南山里・延下里・諸仁里・戦勝里・泥踏里・馬場里・龍湖里・城峯里・鷹峯里・龍興里・化翁里・朝陽里
1953年 - 古城里の一部が城峯里に編入。(1邑14里)
1954年 (1邑1労働者区28里)
北鎮郡北鎮邑・防禦里・英雄里・富興里・橋里・月陽里・三山里・道青里・豊陽里・温井里・畓上里・上院里・左里・鳳至里・馬尚里を編入。
北鎮邑が北鎮里に降格。
雲山邑が旧邑里に降格。
温井里が雲山邑に昇格。
橋里が金山労働者区に昇格。
1956年 (1邑1労働者区27里)
金山労働者区および北鎮里の一部が合併し、北鎮労働者区が発足。
北鎮里の残部が三山里に編入。
1961年 - 平和里の一部が泥踏里に編入。(1邑1労働者区27里)
1985年 - 香山郡雲峯里・立石里・亀頭里・造山里・上西里・下西里を編入。(1邑1労働者区33里)
1989年 - 亀頭里・上西里・下西里が香山郡に編入。(1邑1労働者区30里)
1996年 - 雲峯里・立石里・造山里が香山郡に編入。(1邑1労働者区27里)
歴史 > 年表 > 北鎮郡

1952年12月 - 郡面里統廃合により、平安北道雲山郡北鎮面・委延面および東新面の一部、寧辺郡南松面の一部地域をもって、北鎮郡 を設置。北鎮郡に以下の邑・里が成立。(1邑14里)
北鎮邑・防禦里・英雄里・富興里・橋里・月陽里・三山里・道青里・豊陽里・温井里・畓上里・上院里・左里・鳳至里・馬尚里
1953年 - 三山里の一部が北鎮邑に編入。(1邑14里)
1954年 - 北鎮郡廃止。
北鎮邑・防禦里・英雄里・富興里・橋里・月陽里・三山里・道青里・豊陽里・温井里・畓上里・上院里・左里・鳳至里・馬尚里が雲山郡に編入。
交通

雲山線
平北雲山駅 - 防禦駅 - 三山駅
アウディ・A8

A8は、ドイツの自動車メーカーアウディが製造・販売する同社の高級乗用車・フラッグシップモデルである。本稿では日本仕様車を中心に取り上げる。
アウディ A8 (D5)
概要

1988年に登場したアウディ・V8の後継モデルとして1994年にデビューした。名前の示すとおりアウディのフラグシップモデルで、Fセグメント（全長5m以上のラージクラス）に属している。駆動方式は一時期はフロントエンジン・前輪駆動（FF）モデルもあったが、現在はクワトロシステムフルタイム（4WD）のみ。日本へは1995年から導入している。
最大の特徴は、オールアルミニウムボディ車であることである。ASF（アウディスペースフレーム）コンセプトの下、オールアルミ製のスペースフレームにアルミパネルを架装するという設計で、全長5mの大柄な車体が軽量化され、走りの良さと省燃費を生み出している。
ハイパフォーマンスモデルとして、「S」の名を冠した「S8」がある。
初代（1994年-2003年）D2系

| アウディ・A8（初代） D2系 |
| --- | --- |
 前期型
 後期型
 後期型
概要
販売期間:  1994年 - 2003年
ボディ
乗車定員:  5人
ボディタイプ:  4ドア セダン
駆動方式:  4WD FF
パワートレイン
変速機:  5速MT 6速MT 5速AT 4速AT
車両寸法
ホイールベース:  標準仕様：2,882mm ロング仕様：3,010mm
全長:  標準仕様：5,034mm ロング仕様：5,164mm
全幅:  1,880mm
全高:  1,438mm
系譜
先代:  アウディ・V8
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1995年 - フォルクスワーゲン・アウディ日本（VAN）より発売。グレードは「4.2クワトロ」の1グレード。後のA4と共通のやわらかな曲線で構成されたボディが特徴。エンジンは先代（V8）後期型の4.2Lエンジンを改良し、20PSアップの300PSを達成。ティプトロニック（マニュアルモード）付の4速ATを備える。
1997年 - 3.7LのFFモデルを追加。変速機が5速ATに変わり、サイドエアバッグが標準装備となる。
1999年8月31日 - マイナーチェンジモデルを発売。3.7L FF車の廃止、4.2Lはエンジンを5バルブ化し、出力が310PSに向上。外装ではバンパーのデザインが変更となり、フォグライトがヘッドライトからバンパーへ移動し、タイヤが16inから17inへサイズアップした。また、クロームモールを配し高級感が上がっている。
2001年 - S8を2001年3月1日より発売。最高出力360PS、最大トルク43.8kgmを発揮する4.2LV型8気筒エンジンとクワトロを搭載。また、トランスミッションは5段ティプトロニックである。
初代モデルにもロングホイールベース車が存在するが、日本市場には投入されていない。
2001年、本国で世界初のW型12気筒エンジンを搭載した市販車「6.0クワトロ」が発売される（こちらも日本へは輸入されなかった）。
初代（1994年-2003年）D2系 > ラインナップ（正規輸入車のみ）

| グレード | 製造期間 | エンジン | 排気量 | 最大出力 | 変速機 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 4.2クワトロ | 1995年-1999年 | V型8気筒DOHC32バルブ | 4,172cc | 300PS | ティプトロニック付4速AT | 1997年から5速 |
| 3.7 | 1997年-1999年 | V型8気筒DOHC32バルブ | 3,696cc | 230PS | ティプトロニック付5速AT | 右ハンドルのみ |
| 4.2クワトロ | 1999年-2003年 | V型8気筒DOHC40バルブ | 4,172cc | 310PS | ティプトロニック付5速AT |  |
2代目（2003年-2010年）D3系

| アウディ・A8（2代目） D3系 |
| --- | --- |
 前期型
 中期型
 後期型
概要
販売期間:  2003年 -2010年
ボディ
乗車定員:  標準仕様：5人 ロング仕様：4人
ボディタイプ:  4ドア セダン
駆動方式:  4WD
パワートレイン
変速機:  6速MT 6速AT
車両寸法
ホイールベース:  標準仕様：2,944mm ロング仕様：3,074mm
全長:  標準仕様：5,051mm ロング仕様：5,181mm
全幅:  1,894mm
全高:  標準仕様：1,444mm ロング仕様：1,455mm
車両重量:  1,670–1,990kg
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2003年10月16日 - 発表。販売は2004年2月より開始される。導入されるのは「4.2クワトロ」の1グレードのみ。デザインは先代のキープコンセプトであるが、エッジを立たせシャープな面持ちとなった。エンジンは先代後期型を熟成させ、パワーは335PSに向上。新たに6速ATを採用している。
2004年7月6日 - 最高出力280PS、最大トルク36.7kgmを発揮する3.7LV型8気筒エンジン（280PS）を搭載した「3.7クワトロ」およびホイールベースを130mm延長したロングホイールベース車の「4.2クワトロL」を同年9月1日より発売すると発表した。
2005年3月23日 - 6.0LW型12気筒エンジン（450PS）を搭載した「6.0クワトロ」および「6.0クワトロL」を追加。フロントマスクにはシングルフレームグリルを採用した。
2005年6月7日 - 「A8 4.2クワトロ」「A8 L 4.2クワトロ」をマイナーチェンジ。6.0Lモデルに続き、シングルフレームグリルを新採用した。
2005年8月23日 - 3.7Lエンジンは廃止され、V型6気筒・直噴(FSI)エンジン（260PS）の「3.2FSIクワトロ」が登場。
2006年6月28日 - 450PSのV型10気筒エンジンを搭載したS8（2代目）を受注開始した。
2006年8月10日 - 4.2Lエンジンも新設計のFSIエンジン（350PS）となり「4.2FSIクワトロ」、「4.2FSIクワトロL」となる。「6.0クワトロ」廃止。
2008年1月23日 - 2度目のマイナーチェンジを実施。新型A4（B8モデル）と共通デザインのヘッドライトを採用。ヘッドランプ下に並んだ発光ダイオードは車幅灯である。その他グリルの意匠も新しくなり、12気筒モデルと6/8気筒モデルの差別化が図られた。
2代目（2003年-2010年）D3系 > ラインナップ（正規輸入車のみ）

| グレード | 製造期間 | エンジン | 排気量 | 最大出力 | 変速機 | 駆動方式 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| L6.0 クワトロ | 2005年3月- 2010年11月 | BHT型W型12気筒DOHC | 5,998cc | 450PS/59.1kg·m | 6速AT | クワトロ（フルタイム四輪駆動） |
| 6.0 クワトロ | 2005年3月-2006年6月 | BHT型W型12気筒DOHC | 5,998cc | 450PS/59.1kg·m | 6速AT | クワトロ（フルタイム四輪駆動） |
| 4.2FSIクワトロ 4.2FSIクワトロ | 2006年8月- 2010年11月 2006年8月- 2010年11月 | BVJ型V型8気筒DOHC | 4,163cc | 350PS/44.9kg·m | 6速AT | クワトロ（フルタイム四輪駆動） |
| 4.2クワトロ L4.2クワトロ | 2003年10月-2006年6月 2004年9月-2006年6月 | BFM型V型8気筒DOHC | 4,172cc | 335PS/43.8kg·m | 6速AT | クワトロ（フルタイム四輪駆動） |
| 3.7クワトロ | 2004年9月-2005年8月 | BFL型V型8気筒DOHC | 3,696cc | 280PS/36.7kg·m | 6速AT | クワトロ（フルタイム四輪駆動） |
| 3.2FSIクワトロ | 2005年8月- 2010年11月 | BPK型V型6気筒DOHC | 3,122cc | 260PS/33.6kg·m | 6速AT | クワトロ（フルタイム四輪駆動） |
3代目（2010年-2018年）D4系

| アウディ・A8（3代目） D4系 |
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 アウディ D4 A8 4.2 FSI クワトロ(前期型)
 アウディ D4 A8 4.0 TFSI クワトロ(後期型)
 アウディ D4 A8 車内(日本仕様車)
概要
販売期間:  2009年 - 2018年
ボディ
乗車定員:  標準仕様：5人 ロング仕様：4人
ボディタイプ:  4ドア セダン
駆動方式:  4WD FF
パワートレイン
変速機:  8速AT 7速DCT 7速DSG
車両寸法
ホイールベース:  標準仕様：2,990mm ロング仕様：3,120mm
全長:  標準仕様：5,145mm ロング仕様：5,275mm
全幅:  1,950mm
全高:  1,465mm
車両重量:  1,835 kg
その他
ハンドルの位置:  右（3.0 TFSI クワトロ） 左/右（4.2 FSI クワトロ【ロングも含む】・L W12 クワトロ）
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2009年12月1日、欧州で2010年モデルとして発表。『The Art of Progress』 （アート・オブ・プログレス：革新の美学）と呼ばれるコンセプトにて、エレガントなデザインと傑出したドライビング エクスペリエンスを提供している。欧州向けには直噴4.2LV型8気筒ガソリンエンジンを搭載する「4.2 FSI」、最高出力350hpと最大トルク81.6kgmを発生させる4.2LV型8気筒ディーゼルエンジンを搭載する「4.2 TDI」、3.0LV型6気筒ディーゼルエンジンを搭載する「3.0 TDI」を設定。トランスミッションは先代の6速ATから8速ATに変更された。
3代目（2010年-2018年）D4系 > 日本での販売

2010年11月に日本でテレビでのディザーCMを放送。
2010年12月15日 - 日本にて発表。同日付で発売（納車は2011年2月以降）。日本仕様はガソリン車のみが導入され、ショートホイールベースは「3.0 TFSI クワトロ」と「4.2 FSI クワトロ」。ロングホイールベースは「L 4.2 FSI クワトロ」の3グレード。ハンドルは3.0は右のみ。4.2は左・右のいずれかが選択できる。全車に「MMIタッチ」と呼ばれる指先による手書き認証システムが搭載され、ナビゲーションをはじめHDDに収録された楽曲の検索が可能。アウディとして初めて「ナイトビジョンシステム」と呼ばれる夜間視界補助装置が「アウディプレセンスパッケージ」の一つとしてオプション設定された。
2011年6月7日 - W型12気筒6.3Lエンジンを搭載した「L W12クワトロ」を発表。同日付で販売された。先代のD3型では、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類があったが、今回からはロングホイールベースのみの導入となった。またD3型では、導入初期には左ハンドルのみで右ハンドルは後から追加されたが、D4型からは最初から左右ハンドルを選択できるようになっている。
2012年9月に4.2 FSI クワトロ/L 4.2 FSI クワトロがV8 4.2L FSIエンジンからS8に搭載されたものをデチューンした4L V8 TFSIエンジンに変更された。排気量こそ減っているものの最高出力は+48PS、最大トルクも+155N・mと大幅に向上している。
2013年1月16日 - 「A8ハイブリッド」を同年2月1日より発売すると発表。2.0L直噴ガソリンターボエンジンの2.0 TFSIと電気モーターを組み合わせ、システム全体で最高出力245ps、最大トルク480Nm（48.9kgm）を発揮する。トランスミッションは8速ティプトロニックで、ハイブリッドユニットが前輪を駆動する。後席の後ろに1.3kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載しているため、トランク容量がノーマルモデルから110L減少し400Lとなっている。燃費性能は13.8km/L（JC08モード）である。
2014年3月13日 - 「A8」「S8」をマイナーチェンジし、一部モデルを除き同日販売開始した。エクステリアデザインはキープコンセプトだが、立体的なシングルフレームグリルやボンネット、フロントバンパー、マトリクスLEDヘッドライト（一部オプション設定）などを採用した。パワートレインに変更はないが、4.0 TFSIのみ15ps出力向上された。
2014年8月18日 - 「A8」「S8」の装備・仕様を変更し同年8月20日より発売すると発表した。自動ブレーキ機能のアウディブレーキガードなどの安全機能がセットになった「Audiプレセンスパッケージ」が標準装備された（「A8ハイブリッド」にはオプション設定）。
2015年8月18日 - 「3.0 TFSIクワトロ」にマトリクスLEDヘッドライトを標準装備とした。
3代目（2010年-2018年）D4系 > グレード （日本国内正規導入のみ）

Lはロングホイールベースモデルを表す（後席を130mm延長）。
| グレード | 製造期間 | エンジン | 排気量 | 最大出力 | 変速機 | 駆動方式 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| L W12クワトロ | 2011年6月- | W型12気筒DOHC | 6,298cc | 500PS/63.7kg·m | 8速AT | クワトロ（フルタイム四輪駆動） |
| 4.2FSIクワトロ L4.2FSIクワトロ | 2010年12月-  2012年9月 | V型8気筒DOHC | 4,163cc | 372PS/45.4kg·m | 8速AT | クワトロ（フルタイム四輪駆動） |
| 4.0TFSIクワトロ L4.0TFSIクワトロ | 2012年9月- | V型8気筒DOHC | 3,992cc | 420PS/61.9kg·m | 8速AT | クワトロ（フルタイム四輪駆動） |
| 3.0TFSIクワトロ | 2010年12月- | V型6気筒DOHC | 2,994ccスーパーチャージャー | 290PS/42.8kg·m | 8速AT | クワトロ（フルタイム四輪駆動） |
4代目（2018年-）D5系

| アウディ・A8（4代目） D5系 |
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 フロント
 リア
 
概要
販売期間:  2018年-
ボディ
乗車定員:  5人
ボディタイプ:  4ドアセダン
駆動方式:  4WD
パワートレイン
エンジン:  3.0L biturbo FSI VW EA839 CZSE V6 3.0L biturbo FSI VW EA839 V6 MHEV 3.0L biturbo FSI VW EA839 PHEV V6 4.0L biturbo FSI VW EA825 V8
変速機:  8速AT
車両寸法
ホイールベース:  標準仕様：2,998 mm ロング仕様：3,128 mm
全長:  標準仕様：5,172 mm ロング仕様：5,302 mm
全幅:  1,945 mm
全高:  1,485 mm
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2017年7月11日、スペインのバルセロナで開催された「アウディサミット」にて初公開。その後欧州では、2017年10月5日に販売開始された。
エクステリアデザインは2014年に発表されたコンセプトカー「Audi prologue」に基づいた新しいアウディデザインを採用。シングルフレームグリルを大型化、ワイド化したほか、テールランプは左右が一体化されている。インテリアは水平基調なデザインで、先代より広くなり、センターコンソールに装備された10.1インチのメインモニターと8.6インチのサブモニターが先進性を強調している。さらに「アウディバーチャルコックピット」と呼ばれる12.3インチのフルカラー液晶ディスプレイによってフルデジタルメーター化された。
4代目（2018年-）D5系 > 安全装備

5つのミリ波レーダー、5つのカメラセンサー、12個の超音波センサーに加え、量産車として初めてLiDARと呼ばれるレーザースキャナーをフロントに搭載。これら最大23個のセンサーからの情報を「セントラル ドライバーアシスタンス コントローラー（zFAS）」によって統合的に分析し、先進運転支援システム（ADAS）の自然な制御を実現した。
4代目（2018年-）D5系 > 自動運転システム

当モデルは、市販車として世界初となる「レベル3」自動運転機能「アウディAIトラフィックジャムパイロット」を採用したモデルとして発表された。しかし、各国の自動運転車に対する法律の整備等が追い付いておらず、2020年5月現在、「アウディAIトラフィックジャムパイロット」を搭載するA8は世界のどこの国でも販売されていない。
4代目（2018年-）D5系 > 日本での販売

2018年9月5日 - 日本仕様車を発表。同年10月15日から日本での販売を開始した。導入されるのは3.0LV型6気筒エンジンを搭載する「A8 55 TFSIクワトロ」、4.0LV型8気筒エンジンを搭載する「A8 60 TFSIクワトロ」、4.0LV型8気筒エンジンを搭載するロングホイールベースモデル「A8 L 60 TFSIクワトロ」の3種類。また、全てのタイプに48Vマイルドハイブリッドドライブシステム（MHEV）を搭載し、燃費性能を向上させている。
ルジャンドル

ルジャンドル(Legendre)は、フランス語の人名。
ピエール・ルジャンドル(Pierre Legendre)はフランスの法制史家・ドグマ人類学者。
アドリアン＝マリ・ルジャンドル(Adrien-Marie Legendre)はフランスの数学者。
チャールズ・ルジャンドル(Charles Le Gendre)はフランス系アメリカ人の軍人・外交官。
ジャン＝フランソワ・ルジャンドル＝エラル(Jean-François Legendre-Héral)はフランスの彫刻家、チャールズ・ルジャンドルの父。
卑怯者の勲章

| 卑怯者の勲章 |
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 The Americanization of Emily
 米国での宣伝用のポスター
監督:  アーサー・ヒラー
脚本:  パディ・チャイエフスキー
原作:  ウィリアム・ブラッドフォード・ヒューイ（英語版） 『卑怯者の勲章』
製作:  マーティン・ランソホフ（英語版）
出演者:  ジェームズ・ガーナー、 ジュリー・アンドリュース
音楽:  ジョニー・マンデル
主題歌:  「Emily」
撮影:  フィリップ・H・ラスロップ
編集:  トム・マカドウ
製作会社:  メトロ・ゴールドウィン・メイヤー
配給:  メトロ・ゴールドウィン・メイヤー
公開:   1964年10月27日  1965年4月15日  1965年6月15日
上映時間:  115分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語
興行収入:  $4,000,000
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『卑怯者の勲章』（ひきょうもののくんしょう、原題：The Americanization of Emily 英語版）は1964年のアメリカ合衆国の映画。
概要

ある司令官が、
海軍の宣伝、および、軍事費増強などを画策。上陸作戦を、映像に撮ろうと思いつくことから、翻弄される人々を描く。
反戦をテーマとするシリアス・ロマンティック・コメディ映画
脚本家パディ・チャイエフスキーらによるシニカルな表現により、綴られている。
キャスト

チャーリー・メディスン少佐 - ジェームズ・ガーナー
エミリー・バーラン - ジュリー・アンドリュース
ジェサップ提督 - メルヴィン・ダグラス
カミングス少佐 - ジェームズ・コバーン
スパウディング大佐 - ウィリアム・ウィンダム
綺麗な女性 - シャロン・テート（カメオ出演）
受賞

この映画は1965年に2つのアカデミー賞、撮影賞(モノクロ作品)、美術賞(モノクロ作品)にノミネートされた。また、エミリーを演じたジュリー・アンドリュースは1966年に英国アカデミー賞 最優秀英国女優賞にノミネートされた。
豆知識

この映画で共演したジュリー・アンドリュースとジェームズ・ガーナーは後に、ミュージカル映画『ビクター/ビクトリア』(1982年)、テレビ映画『One Special Night』(1999年)などでも共演している。また、二人ともこの映画を好きな映画に挙げている。
ジョニー・マンデル エミリーほか
ジャズ・スタンダードであり、数多くカバーがある。
主な出版物など

映画 「卑怯者の勲章」オリジナル・サウンドトラック LP盤 ほか
Americanization Of Emily / The Sandpiper / Drums Of Africa Johnny Mandel （CD/Film Score Monthly/FSM1204）
VHS 「The Americanization of Emily」（Warner Studios）
DVD 「The Americanization of Emily
（卑怯者の勲章）」（WARA1000524718DVD）
ブルーレイ 「The Americanization of Emily（卑怯者の勲章）」（Warner Archive / WARA698732BR）
【Special Features】
Commentary by Film Historian Drew Casper
Featurette: Action On The Beach
Theatrical Trailer
日本（語版）盤発売は、未定
山口勇

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: この項目では、俳優について説明しています。同姓同名のバスケットボール選手については「山口勇 (バスケットボール)」をご覧ください。
| やまぐち いさむ 山口 勇 |
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 『初春娘』（1940年） 中央が山口 左は逢初夢子、右は平井岐代子
本名:  同
生年月日:   (1904-03-04) 1904年3月4日
没年月日:  1982年
出生地:   日本 東京府東京市麻布区竹谷町（現在の東京都港区南麻布）
職業:  俳優
ジャンル:  劇映画（現代劇・時代劇、サイレント映画・トーキー）
活動期間:  1931年 - 1964年
著名な家族:  小林信彦 （従甥）
主な作品
 『腰辨頑張れ』 『旅寝の夢』 『和製キング・コング』 『噫薄情』
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山口 勇（やまぐち いさむ、1904年3月4日 - 1982年）は、日本の俳優である。本名同じ。成瀬巳喜男の現存する最古の監督作『腰辨頑張れ』の主演俳優であり、戦後も東映京都撮影所の脇役俳優として知られる。