stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ウィンチケット
概要

2019年4月2日にリリース。WINTICKETのリリースにあわせて、インターネットテレビ局「AbemaTV」にて「競輪チャンネル」が開設。「競輪チャンネル」からWINTICKETへの投票ボタンがあり、連動した様々なキャンペーンも不定期で開催されている。なお参入にあたっては、親会社のサイバーエージェントから全国競輪施行者協議会に対して「投資回収後に（競輪施行者からWinTicket社への）委託料率を引き下げる」意向が示されていることが明らかにされている。ABEMA 競輪・オートレースチャンネルでは、「WINTICKETミッドナイト競輪」というミッドナイト競輪やグレードレース・特別競輪の特別番組を制作・放送している。
略称については、利用者の大半が「ウイチケ」・「ウイン」、サイト等では「ウインチケ」が使用されている。
2020年1-3月期の取扱高は35億円。（4億→8億→17億→35億）。
2020年5月7日、新たにオートレースのネット投票に対応したことを発表した。同時にサービス名をWinTicketから、WINTICKETに変更している。Androidアプリは2021年3月より提供を開始した。
現在のCMメインキャラクターは千鳥である。（2024年より）。
特徴

全国競輪場・オートレース場のレース映像を高画質生配信（一部の競輪場を除く）
発売対象の開催場と車券発売中の間に限り、スピードチャンネルのCS放送も視聴することができる。
日本ベンダーネット提供のAI予想や、「予想屋」の予想をサービス内で見ること、その予想に乗っかって投票することができる。また、ユーザー自身の予想をSNSで公開（シェア）することも可能。
回収率の高いユーザーによる、PROユーザー予想も各レースで参照することができる。
PROユーザーは、回収率の高い利用者から選抜され、月初～月末の1か月任期で予想を公開できる。
選手情報や2015年までのレース結果が参照できる
充実したポイント還元サービス：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｖポイント（旧：Ｔポイント）、Pontaポイント、ｄポイント、PayPayポイントの４種類のうちから２種類を選べる。
PayPay、メルペイ、LINE Pay、au Pay、d払い、Apple Payといったスマートフォン決済サービスでのチャージを業界初にて導入している。
オリジナルデータ「EXデータ」がサイトで公開されており、ラインの位置別の成績など細かな条件での勝率等を確認できる（非ユーザーでも閲覧可能）。
投票金額に応じた「ステージ」が与えられ、それに応じてポイントバックが行われる。月間3万円以上の投票で1％、10万円以上で2％、30万円以上で3％。一度昇格したステージは翌月末まで有効。
友だちを招待すると「友だち招待くじ」を双方が引くことができ、必ずポイントが当選する。
車券の販売方法

車券の販売はパソコン・スマートフォンから、インターネット経由で行われる。
車券を購入するには、事前に登録（要本人確認資料）ならびに、車券購入用のポイントのチャージ（入金）が必要である。
車券購入用のポイントのチャージはクレジットカード（VISA、Mastercard、JCB）、ネット銀行（PayPay銀行、楽天銀行）、ゆうちょ銀行、都市銀行（三井住友銀行、みずほ銀行、三菱UFJ銀行）Pay-easy（それ以外の金融機関）、Apple Pay（Mastercard）、払戻金、PayPay（2020年4月より）、メルペイ、LINE Pay、au Pay、ｄ払い、Ｖポイント（旧：Ｔポイント）、Pontaポイント、ｄポイント、PayPayポイントのいずれかで可能。
一度チャージしたポイントは、車券が的中しない限りは現金化されない。例えば銀行口座から1万円をチャージし、1000ポイント購入して9000ポイントが余っても残額を現金精算することは不可能。
またポイントの有効期限は180日で、期限内に購入しないとポイントは無効になる。
重勝式車券については、Dokanto!（Dokanto!7・Dokanto!4two）のみ対応している。
車券を販売する場 > 競輪

当初は未対応の場もあったが、2020年4月に現行競輪を実施する全42場に対応した。なお、PIST6（TIPSTAR DOME CHIBA）はウインチケットでは購入はできない。
函館競輪場
青森競輪場
いわき平競輪場
弥彦競輪場
前橋競輪場
取手競輪場
宇都宮競輪場
大宮競輪場
西武園競輪場
京王閣競輪場
立川競輪場
松戸競輪場
川崎競輪場
平塚競輪場
小田原競輪場
伊東温泉競輪場
静岡競輪場
名古屋競輪場
岐阜競輪場
大垣競輪場
豊橋競輪場
富山競輪場
松阪競輪場
四日市競輪場
福井競輪場
奈良競輪場
京都向日町競輪場
和歌山競輪場
岸和田競輪場
玉野競輪場
広島競輪場
防府競輪場
高松競輪場
小松島競輪場
高知競輪場
松山競輪場
小倉競輪場
久留米競輪場
武雄競輪場
佐世保競輪場
別府競輪場
熊本競輪場
車券を販売する場 > オートレース

2020年5月の発売開始より全場に対応している。なお、オートレースでは複勝の取扱いを行っていない。
川口オートレース
伊勢崎オートレース
山陽オートレース
浜松オートレース
飯塚オートレース
稲荷口駅

| 稲荷口駅 |
| --- | --- |
 駅舎
  いなりぐち  INARIGUCHI  
 ◄TK02 諏訪町 (1.6 km) (1.2 km) 豊川稲荷 TK04►
 
所在地:  愛知県豊川市駅前通三丁目33北緯34度49分6.5秒 東経137度23分15.6秒﻿ / ﻿北緯34.818472度 東経137.387667度﻿ / 34.818472; 137.387667座標: 北緯34度49分6.5秒 東経137度23分15.6秒﻿ / ﻿北緯34.818472度 東経137.387667度﻿ / 34.818472; 137.387667
駅番号:  TK  03 
所属事業者:  名古屋鉄道
所属路線:  豊川線
キロ程:  6.0 km（国府起点）
駅構造:  地上駅
ホーム:  1面2線
乗降人員 -統計年度-:  1,045人/日 -2019年-
開業年月日:  1954年（昭和29年）4月1日
備考:  無人駅（国府駅管理）
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稲荷口駅（いなりぐちえき）は、愛知県豊川市駅前通三丁目にある、名古屋鉄道豊川線の駅。駅番号はTK03。
歴史

開業時から無人駅である。豊川線内で最も利用者が少ないため、かつては正月期間以外でも一部の列車が通過し、これを準急と称していた。
1954年（昭和29年）4月1日 - 開業。
1982年（昭和57年）12月15日 - 閉塞方式変更に伴い列車の通行を右側通行から左側通行に変更。
2005年（平成17年）12月14日 - 駅集中管理システム開始及びトランパス導入。
2011年（平成23年）2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
2012年（平成24年）2月29日 - トランパス供用終了。
トランパス導入前
駅構造

交換設備を備えた島式ホーム1面2線の地上駅。駅舎へは踏切を渡って入る構造となっている。
駅集中管理システム（管理駅は国府駅）が導入された無人駅である。なお車椅子利用の際の連絡先は東岡崎駅である。駅集中管理システム導入以前から無人駅となっており、当時はホームのみの純粋たる無人駅であった。
分岐器はスプリングポイントのため、通過列車（現在はなし）で行き違いがない場合でも必ず左側通行となり、下り列車には駅進入・発車時に25km/hの速度制限がかかる（上りは35km/h）。全線開通前は一時期終点であったため構内が長く取られており、一般道の踏切も2箇所ある。1番線の諏訪町方出発信号機は当駅折り返し列車用であるが、長い間赤が点灯したままとなっている。
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | TK 豊川線 | 上り | 豊川稲荷ゆき |
| 2 | TK 豊川線 | 下り | 国府・東岡崎・名鉄名古屋方面 |
南側には2番線の豊川稲荷駅方から分岐する留置線があったが、ほとんど使用されることなく1990年代に順次撤去されている。
ホーム上屋部材の一部には隣駅の豊川稲荷駅とともに、1897年カーネギー鉄鋼会社製のレールが使用されている。
自動券売機
ホーム
駅名標
駅構造 > 配線図

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  ← 豊川稲荷駅  |  |  → 国府・ 名古屋方面  |
凡例  出典:
利用状況

『移動等円滑化取組報告書』によると、2019年度の1日平均乗降人員は1,045人である。
『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は943人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中230位、 豊川線（5駅）中5位であった。
『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は653人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中259位、 豊川線（5駅）中5位であった。
『愛知県統計年鑑』、『豊川市の統計』各号によると、一日平均乗車人員の推移は以下の通りである。
| 年 | 総数 | 定期 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1978（昭和53）年度 | 146 | 97 |  |
| 1979（昭和54）年度 | 181 | 128 |  |
| 1980（昭和55）年度 | 213 | 160 |  |
| 1981（昭和56）年度 | 236 | 184 |  |
| 1982（昭和57）年度 | 241 | 188 |  |
| 1983（昭和58）年度 | 243 | 175 |  |
| 1984（昭和59）年度 | 255 | 188 |  |
| 1985（昭和60）年度 | 258 | 205 |  |
| 1986（昭和61）年度 | 279 | 222 |  |
| 1987（昭和62）年度 | 286 | 230 |  |
| 1988（昭和63）年度 | 316 | 261 |  |
| 1989（平成元）年度 | 328 | 270 |  |
| 1990（平成02）年度 | 329 | 273 |  |
| 1991（平成03）年度 | 330 | 275 |  |
| 1992（平成04）年度 | 325 | 252 |  |
| 1993（平成05）年度 | 340 | 266 |  |
| 1994（平成06）年度 | 349 | 270 |  |
| 1995（平成07）年度 | 348 | 270 |  |
| 1996（平成08）年度 | 381 | 302 |  |
| 1997（平成09）年度 | 367 | 290 |  |
| 1998（平成10）年度 | 352 | 271 |  |
| 1999（平成11）年度 | 320 | 238 |  |
| 2000（平成12）年度 | 324 | 241 |  |
| 2001（平成13）年度 | 322 | 237 |  |
| 2002（平成14）年度 | 319 | 230 |  |
| 2003（平成15）年度 | 312 | 222 |  |
| 2004（平成16）年度 | 329 | 241 |  |
| 2005（平成17）年度 | 352 | 250 |  |
| 2006（平成18）年度 | 414 | 262 |  |
| 2007（平成19）年度 | 403 | 251 |  |
| 2008（平成20）年度 | 430 | 276 |  |
| 2009（平成21）年度 | 434 | 293 |  |
| 2010（平成22）年度 | 420 | 274 |  |
2011（平成23）年度: 
2012（平成24）年度: 
| 2013（平成25）年度 | 472 |  |  |
| 2014（平成26）年度 | 472 |  |  |
| 2015（平成27）年度 | 475 |  |  |
| 2016（平成28）年度 | 476 |  |  |
| 2017（平成29）年度 | 494 |  |  |
豊川線の駅では最も利用客が少ないが、近年は増加傾向である。
駅周辺

豊川稲荷 ※正式名称は豊川閣妙厳寺
フィール豊川店
サンヨネ 豊川店
DCM豊川東店
ライトオン豊川店
ジーンズショップヤマト豊川店
ハローワーク豊川
豊川年金事務所
豊川高等学校 ※豊川稲荷駅からより若干近い
美和通
千歳通
駅前通
テレーズの罪

| テレーズの罪 |
| --- | --- |
 Thérèse Desqueyroux
 2012年のカンヌ国際映画祭にて撮影
監督:  クロード・ミレール
脚本:  クロード・ミレール ナタリー・カルテール
原作:  フランソワ・モーリアック 『テレーズ・デスケルウ（フランス語版）』
製作:  イヴ・マルミオン
出演者:  オドレイ・トトゥ ジル・ルルーシュ アナイス・ドゥムースティエ
撮影:  ジェラール・ド・バティスタ（フランス語版）
編集:  ヴェロニク・ランジュ（フランス語版）
製作会社:  Les films du 24 フランス3シネマ TF1 Droits Audiovisuels
配給:   UGC（フランス語版）
公開:   2012年11月21日
上映時間:  110分
製作国:   フランス
言語:  フランス語
製作費:  $12,700,000（€10,201,788）
興行収入:   $3,406,055  $4,408,087
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『テレーズの罪』（テレーズのつみ、Thérèse Desqueyroux）は2012年のフランスのドラマ映画。
監督はクロード・ミレール、出演はオドレイ・トトゥとジル・ルルーシュなど。
ノーベル賞作家フランソワ・モーリアックの代表作でフランスのカトリック文学史上の不朽の名作とされる小説『テレーズ・デスケルウ（フランス語版）』を映画化した作品である。
日本では2013年6月に開催されたフランス映画祭2013で『テレーズ・デスケルウ』の邦題で上映された後、2015年にWOWOWで『テレーズの罪』の邦題で放送された。
ストーリー

1920年代のフランス・ランド県で地主の娘テレーズは親同士が決めた政略結婚で同じ地主のデスケルウ家に嫁ぐ。当初は愛のない結婚に疑問を持つこともなかったテレーズだったが、義理の妹で親友でもあるアンヌの身分違いの恋を目にする等するうちに、古臭い価値観に縛られたデスケルウ家での生活に次第に息苦しさを感じるようになる。そして夫ベルナールが心臓の薬としてヒ素を少量飲んでいたことから、医師の処方箋を偽造して購入したヒ素をベルナールに分からないように大量に飲ませてヒ素中毒にしてしまう。不審に思った医師らによってテレーズがベルナールにヒ素を飲ませていたことが明らかになり、テレーズは処方箋偽造の罪で告訴される。家名を重んじるデスケルウ家とテレーズの実家によって告訴は取り下げられ、ベルナールはテレーズとの夫婦関係が円満であると対外的に見せかけることにするが、テレーズは娘との面会を禁じられ、粗末な部屋に幽閉される。月日が経ち、気力を失ってやつれ果てたテレーズの無惨な姿を見たベルナールは、良家に嫁ぐことになった妹アンヌの結婚式が終わったら、テレーズを自由にすることを約束する。こうしてパリに移り住んだテレーズは健康を取り戻す。ベルナールは改めてテレーズに何故自分にヒ素を盛ったのかを尋ねるが、テレーズはその理由をどんな言葉で説明しても嘘が交じってしまうとして明言を避ける。そして赦しを請うテレーズをベルナールは赦し、娘と会うことも認める。
キャスト

テレーズ・デスケルウ: オドレイ・トトゥ - 地主の娘。
ベルナール・デスケルウ: ジル・ルルーシュ - テレーズの夫。デスケルウ家当主。
アンヌ: アナイス・ドゥムースティエ - ベルナールの妹でテレーズの親友。
ベルナールの母: カトリーヌ・アルディティ（フランス語版）
クララ伯母さん: イザベル・サドヤン（フランス語版）
ジャン・アゼヴェド: スタンリー・ウェバー（フランス語版） - アンヌの恋人。
ラローク氏: フランシス・ペラン（フランス語版） - テレーズの父。
テレーズの弁護士: イヴ・ジャック（フランス語版）
テレーズの少女期: アルバ・ガイア・クラゲード・ベルージ（フランス語版）
作品の評価

Rotten Tomatoesによれば、59件の評論のうち、51%にあたる30件が高く評価しており、平均して10点満点中5.5点を得ている。
Metacriticによれば、15件の評論のうち、高評価は3件、賛否混在は12件、低評価はなく、平均して100点満点中49点を得ている。
アロシネによれば、フランスの17のメディアによる評価の平均は5点満点中3.4点である。
マルコス・ゴメス・デ・アラウージョ

マルキーニョス（MARQUINHOS）ことマルコス・ゴメス・デ・アラウージョ（Marcos Gomes de Araujo、1976年3月23日 - ）は、ブラジル・マットグロッソ・ド・スル州リオブリリャンテ（ポルトガル語版）出身の元プロサッカー選手。現役時代のポジションはフォワード。
Jリーグ外国籍選手最多得点記録保持者。
現在はブラジルでフッチボレーの選手としてプレーしている。
経歴

2001年シーズン中盤、J2降格の危機に瀕していた東京ヴェルディ1969に加入するために来日し、チームのJ1残留に貢献した。
2003年には横浜F・マリノスで久保竜彦と2トップを組みリーグ優勝に貢献したが、安貞桓獲得に伴い構想外となり、2004年にはジェフユナイテッド市原でプレー。9月26日の柏レイソル戦で左アキレス腱を断裂という重傷を負い、この年はそれ以降プレーの機会が無く退団して帰国した。
2005年8月、清水エスパルスに途中加入し、14試合9ゴールの成績を挙げてJ1残留に貢献した。
2007年から2010年まで鹿島アントラーズでプレーした。2008年は、来日8年目にして初の得点王に輝き、リーグ連覇を経験した。リーグ戦以外でも、3月12日のACLのクルン・タイ・バンクFC戦では来日初のハットトリックを達成。8月6日のナビスコカップ・清水エスパルス戦では来日公式戦100得点目を達成した。
2010年は3月6日のリーグ開幕戦浦和レッドダイヤモンズ戦で、来日通算10シーズン連続得点を達成したほか、4月24日の横浜FMとのリーグ戦で、史上5人目のJ1通算100得点を達成。9月18日の大宮アルディージャとのリーグ戦では、自身のリーグ初ハットトリックを達成した。チームの若返り方針に伴いこの年限りで退団。
2011年、ベガルタ仙台に完全移籍したが、東日本大震災の影響による精神的ショックを理由に4月9日に退団。ブラジルのアトレチコ・ミネイロに移籍した。
2012年、横浜F・マリノスに移籍。3月23日には第1子となる長男が誕生した。開幕前に腰痛で離脱したこともあり、GWまでリーグ戦では出場機会がなかったが、5月3日の浦和レッズ戦で後半27分より途中出場し、後半43分に決勝ゴールを挙げた。11月7日のヴィッセル神戸戦でシーズン二桁ゴールを達成。
2013年リーグ2節清水エスパルス戦でハットトリックを達成。その後もシーズン途中に6試合連続得点をあげる など、ベテランの多いチームで輝きを放った。シーズン終了後、契約満了となり横浜FMを退団した。
2014年、ヴィッセル神戸へ移籍。序盤から順調に得点を重ね、同年4月19日の対鹿島アントラーズ戦であげた得点が、2001年の来日以来J1通算140得点目となり、三浦知良の記録を抜いてJ1通算得点歴代二位となった。同年J1第16節横浜F・マリノス戦にて、外国籍選手初のJ1リーグ戦300試合出場を達成した。
2015年5月6日、J1リーグ1stステージ10節湘南ベルマーレ戦でリーグ通算150得点目を記録。2ndステージ中断期間の8月に練習態度を巡り指揮官ネルシーニョと衝突。その後全ての試合でメンバーから外れ、シーズンが終わる前の11月22日に帰国。
2016年1月8日に公式サイトで正式に契約満了が発表された。
2019年3月に発売された『月刊サッカーマガジン』のインタビューで、現在はフッチボレー(ビーチバレーのサッカー版)選手としてプレーしている事を明かしている。
個人成績

| 国内大会個人成績> 年度.年度.ブラジル | 国内大会個人成績> クラブ.クラブ.ブラジル | 国内大会個人成績> 背番号.背番号.ブラジル | 国内大会個人成績> リーグ.リーグ.ブラジル | 国内大会個人成績> リーグ戦.出場.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ戦.得点.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ杯.出場.ブラジル杯 | 国内大会個人成績> リーグ杯.得点.ブラジル杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.出場.オープン杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.得点.オープン杯 | 国内大会個人成績> 期間通算.出場.期間通算 | 国内大会個人成績> 期間通算.得点.期間通算 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1997 | オペラリオ-PR |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 1998 | オペラリオ-PR |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 1999 | オペラリオ-PR |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 1999 | コリチーバ |  | セリエA |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 2000 | コリチーバ |  | セリエA | 11 | 2 |  |  |  |  |  |  |
| 2001 | コリチーバ |  | セリエA |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 日本 | 日本 | 日本 | 日本 | リーグ戦 | リーグ戦 | リーグ杯 | リーグ杯 | 天皇杯 | 天皇杯 | 期間通算 | 期間通算 |
| 2001 | 東京V | 33 | J1 | 14 | 8 | 0 | 0 | 1 | 1 | 15 | 9 |
| 2002 | 東京V | 9 | J1 | 15 | 2 | 5 | 1 | 0 | 0 | 20 | 3 |
| 2003 | 横浜FM | 36 | J1 | 24 | 8 | 7 | 4 | 0 | 0 | 31 | 12 |
| 2004 | 市原 | 8 | J1 | 14 | 12 | 4 | 1 | 0 | 0 | 18 | 13 |
| 2005 | 清水 | 17 | J1 | 14 | 9 | 0 | 0 | 2 | 2 | 16 | 11 |
| 2006 | 清水 | 17 | J1 | 29 | 11 | 5 | 3 | 1 | 2 | 35 | 16 |
| 2007 | 鹿島 | 18 | J1 | 31 | 14 | 10 | 4 | 5 | 0 | 46 | 18 |
| 2008 | 鹿島 | 18 | J1 | 30 | 21 | 2 | 1 | 2 | 2 | 34 | 24 |
| 2009 | 鹿島 | 18 | J1 | 31 | 13 | 2 | 0 | 3 | 1 | 36 | 14 |
| 2010 | 鹿島 | 18 | J1 | 27 | 11 | 2 | 1 | 1 | 1 | 30 | 13 |
| 2011 | 仙台 | 18 | J1 | 1 | 0 | - | - | - | - | 1 | 0 |
| ブラジル | ブラジル | ブラジル | ブラジル | リーグ戦 | リーグ戦 | ブラジル杯 | ブラジル杯 | オープン杯 | オープン杯 | 期間通算 | 期間通算 |
| 2011 | アトレチコ-MG |  | セリエA | 5 | 1 | - | - | - | - | 5 | 1 |
| 日本 | 日本 | 日本 | 日本 | リーグ戦 | リーグ戦 | リーグ杯 | リーグ杯 | 天皇杯 | 天皇杯 | 期間通算 | 期間通算 |
| 2012 | 横浜FM | 18 | J1 | 22 | 10 | 2 | 0 | 4 | 1 | 28 | 11 |
| 2013 | 横浜FM | 18 | J1 | 32 | 16 | 9 | 7 | 2 | 3 | 43 | 26 |
| 2014 | 神戸 | 18 | J1 | 34 | 14 | 5 | 2 | 1 | 0 | 40 | 16 |
| 2015 | 神戸 | 18 | J1 | 15 | 3 | 3 | 0 | 0 | 0 | 18 | 3 |
| 通算 | ブラジル | ブラジル |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 通算 | 日本 | 日本 | J1 | 333 | 152 | 56 | 24 | 22 | 13 | 411 | 189 |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 総通算 |  |  |  |  |  |  |  |  |
その他の公式戦
2008年
スーパーカップ 1試合0得点
2009年
スーパーカップ 1試合1得点
2010年
スーパーカップ 1試合1得点
|  国際大会個人成績 > 年度.AFC |  国際大会個人成績 > クラブ.AFC |  国際大会個人成績 > 背番号.AFC |  国際大会個人成績 > 出場.AFC CL |  国際大会個人成績 > 得点.AFC CL |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2008 | 鹿島 | 18 | 5 | 5 |
| 2009 | 鹿島 | 18 | 7 | 4 |
| 2010 | 鹿島 | 18 | 6 | 2 |
| 通算 | AFC | AFC | 18 | 11 |
タイトル

J1リーグ：1回（2003）
天皇杯全日本サッカー選手権大会：1回（2013）
J1リーグ：3回（2007、2008、2009）
天皇杯全日本サッカー選手権大会：1回（2007）
FUJI XEROX SUPER CUP：2回（2009、2010）
JリーグMVP：1回（2008）
J1リーグ得点王：1回（2008）
Jリーグベストイレブン：1回（2008）
志賀本通駅

| 志賀本通駅 |
| --- | --- |
 プラットホーム（2020年、ホーム柵準備中）
  しがほんどおり  Shiga-hondori  
 ◄M09 黒川 (1.0 km) (0.8 km) 平安通 M11►
 
所在地:  名古屋市北区志賀本通二丁目47北緯35度11分47秒 東経136度55分16秒﻿ / ﻿北緯35.19639度 東経136.92111度﻿ / 35.19639; 136.92111座標: 北緯35度11分47秒 東経136度55分16秒﻿ / ﻿北緯35.19639度 東経136.92111度﻿ / 35.19639; 136.92111
駅番号:  M10
所属事業者:  名古屋市交通局 （名古屋市営地下鉄）
所属路線:  名城線
キロ程:  1.8 km（大曽根起点）
駅構造:  地下駅
ホーム:  2面2線
乗車人員 -統計年度-:  6,664人/日（降車客含まず） -2021年 (令和3年)-
乗降人員 -統計年度-:  14,242人/日 -2021年 (令和3年)-
開業年月日:  1971年（昭和46年）12月20日
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志賀本通駅（しがほんどおりえき）は、愛知県名古屋市北区志賀本通2丁目にある、名古屋市営地下鉄名城線の駅である。駅番号はM10。アクセントカラーは水色。
歴史

1971年（昭和46年）12月20日：開業。
2020年（令和2年）10月5日：可動式ホーム柵使用開始。
駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地下駅で可動式ホーム柵が設置されている。
当駅は、名城線北部駅務区栄管区駅が管轄している。
駅構造 > のりば

| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  名城線・ 名港線 | 左回り | 栄・金山・名古屋港方面 |
| 2 |  名城線 | 右回り | 大曽根・本山方面 |
利用状況

2019年（令和元年）度の1日当たり平均乗客数は7,291人である。
利用者の多い2つの駅（黒川駅・平安通駅）に挟まれているせいか、あまり当駅の知名度は高くない。また、他の地下鉄の路線との乗り換えは出来ず、接続する市バスの路線も少ないため、利用者は地元の住民が大半を占める[要出典]。
駅周辺

城東町通商店街
名古屋北郵便局
名古屋若葉通郵便局
DCM 瑠璃光店
マックスバリュ 若葉通店
ナフコトミダ 瑠璃光店
ヤマナカ 清水店
フィール 黒川東店
V・drug 瑠璃光店
コスプレスタジオ：Reve・レーヴ（米常商事第三ビル内に出店。）
環状線（名古屋市道名古屋環状線）
防衛道路（愛知県道102号名古屋犬山線）
バス路線

地下鉄と並行しているため、経由する系統は少ない。
名駅15：名古屋駅 - 志賀本通 - 茶屋ヶ坂
名駅15：名古屋駅 - 若葉通 - 茶屋ヶ坂
栄12：栄 - 若葉通 - 安井町西
キッズドア

| --- | --- |
国籍:   日本
格付:  特定非営利活動法人
法人番号:  7010005014434 
設立日:  2007
代表者:  渡辺由美子
活動地域:  東京都　宮城県　福島県
主な事業:  経済的に困難な家庭の子供および東日本大震災により被災した子供
郵便番号:  104-0033
事務所:  東京都中央区新川2-1-11　八重洲第１パークビル７階
事務局員/会員:  １３名登録ボランティア約３００名
外部リンク:  http://www.kidsdoor.net/
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特定非営利活動法人NPOキッズドアは、東京都中央区に事務所を置く、教育系NPO法人（特定非営利活動法人）である。代表は渡辺由美子。子供の貧困に取り組んだ先駆けとなった団体で、主に学習支援を行っている。家庭の経済的な理由により、塾に通えない中学生、高校生の受験指導として「タダゼミ」を実施するほか、東日本大震災の被災した子供に対する学習支援、生活保護世帯、児童養護施設、母子生活支援施設での学習支援を行っている。
沿革

2006年1月 : 団体設立
2008年10月 : 特定非営利活動法人可
2009年9月 : 無料の高校受験対策講座タダゼミ開始
2010年4月 :東日本大震災の被災者支援開始
2012年1月 : 目黒区生活保護世帯の生徒向け学習支援開始
2012年5月 ：東京都教育庁とのキャリア教育連携事業開始
2012年7月 ：世田谷区ひとり親家庭の子供の学習支援実施
事業内容

タダゼミ
ひとり親家庭の小学生、中学生への学習支援
生活保護世帯の中学生、高校生への学習支援
児童養護施設、母子生活支援施設での学習支援
主なメディア掲載

2016/3/29
教育新聞　電子版〔ガクボラ〕報告会 貧困による教育格差解消へ
2016/3/25
NHK総合テレビ「おはよう日本」制服リユースに関する理事長渡辺のコメン
2016/3/22
『月刊日本』4月号「貧困の連鎖を断ち切れ！」理事長渡辺のインタビュー記事
2016/3/18
TOKYO MXテレビ「モーニングCROSS」足立区居場所での活動紹
2016/3/15
ANA総合研究所発行 『ていくおふ』誌No.141　チャレンジする人びと第1回、「日本の子どもの貧困の現状と解決に向けての取り組み」（理事長渡辺執筆）
2016/3/15
『子どもの権利条約　NEWS LETTER』特集：震災から5年 東北の子どもたちは今「これまでの5年間と、そこから見えてくる今後の課題」（理事長渡辺執筆）
支持者

代表者の渡辺由美子は、民進党2017年度定期大会で来賓として招かれ、あいさつをしている。
2021年には安倍昭恵が会長を務める社会貢献支援財団から奨励賞の表彰を受けている。
昭恵の夫である安倍晋三を名乗る匿名寄付者たちから2024年7月20日から29日までに1500万円以上の寄付をされている。
関係者

前川喜平がボランティアをしている。素性を明かさずにWEBから申し込み、「登録しているボランティアの中で唯一、2017年度全ての学習会に参加する」に○をつけた唯一の人であるなど、最も熱心であったという。
ピーター・カーギル

ピーター・カーギル（Peter Raymond Cargill、1964年3月2日 - 2005年4月15日）は、ジャマイカの元サッカー選手。元ジャマイカ代表。ポジションはディフェンダー。
来歴

1985年にジャマイカ代表デビュー。1998 FIFAワールドカップ・北中米カリブ海予選・最終予選では8試合に出場、史上初のワールドカップ出場権を獲得した。1998 FIFAワールドカップでは2試合に出場した。ジャマイカ代表で通算64試合に出場、3得点をあげた。
代表歴 > 出場大会

ジャマイカ代表
1998 FIFAワールドカップ
代表歴 > 試合数

国際Aマッチ 64試合 3得点（1985年-1998年）
| ジャマイカ代表> 年 | 国際Aマッチ> 出場 | 国際Aマッチ> 得点 |
| --- | --- | --- |
| 1985 | 2 | 0 |
1986: 0
| 1987 | 2 | 0 |
| 1988 | 3 | 0 |
1989: 0
1990: 0
1991: 0
| 1992 | 9 | 1 |
1993: 0
1994: 0
1995: 0
| 1996 | 12 | 1 |
| 1997 | 19 | 1 |
| 1998 | 17 | 0 |
| 通算 | 64 | 3 |
ミサイル艇

ソ連海軍の12411型大型ミサイル艇（タランタルIII型）
ミサイル艇（ミサイルてい）は、艦対艦ミサイル（SSM）を主兵装とする高速戦闘艇。当初は魚雷艇から発展させたものが多く、魚雷発射管を備えた艇もあった。また、後には耐航性の向上のために大型化が進められており、さらに大型で汎用性が高いコルベットに移行した国もある。
概要

水雷艇が駆逐艦として大型化していった後を補うように、第一次世界大戦中にはモーターボートが水雷襲撃を担うようになり、魚雷艇の端緒となった。その後の技術発展で攻撃力・機動力をさらに増大させて、第二次世界大戦では北海、地中海、南太平洋から西太平洋にわたって広く実戦投入されており、その実績を踏まえて大戦後もさらに技術開発が進められていった。ソビエト連邦も魚雷艇の開発・配備に積極的であったが、これと並行して艦対艦ミサイル（SSM）の導入を志向しており、1950年代末にP-15「テルミート」（SS-N-2「スティクス」）の開発に成功すると、ただちに183型（P-6級）魚雷艇（ロシア語版、ドイツ語版）の雷装をSSM装備に換装した183R型ミサイル艇（コマール型）の配備を開始、続いてより本格的なミサイル艇として205型大型ミサイル艇（オーサ型）も開発した。これらのミサイル艇は、東側諸国やその同盟国に広く供与・輸出された。
北欧諸国でも魚雷艇を元にSSMを搭載したミサイル艇が開発されており、ノルウェー海軍のスネッグ級やスウェーデン海軍のノーショーピング級などではSSMとともに魚雷発射管が併載された。一方、これらに先行してミサイル艇の開発・配備に着手していたのがイスラエル海軍で、1960年代初頭より、西ドイツ海軍のヤグアル級魚雷艇を元に、国産のガブリエルSSMを搭載したサール級ミサイル艇（サールI～III型）の開発・配備に着手した。この開発中の1967年には、虎の子の駆逐艦の1隻をエジプト海軍のコマール型ミサイル艇に撃沈されるというエイラート事件が発生し、西側諸国にSSMの脅威を強く印象づけたが、イスラエル海軍は自身のミサイル艇の開発・配備を推進し、1973年の第四次中東戦争におけるラタキア沖海戦では、国産ミサイル艇5隻によってミサイル艇3隻を含むシリア海軍艦艇5隻を一掃し、しかも人員・器材とも損害を受けないという完勝を収めた。このサール級の建造に協力したフランスのノルマンディー機械製造（CMN）社と西ドイツのリュールセン (Lürssen) 社も、それぞれラ・コンバタント型およびリュールセンTNC-45型として類似した設計の艇を輸出に供するようになり、上記のような中東地域でのミサイル艇の活躍とともに、西側諸国でもミサイル艇が広く配備されるようになっていった。
一方、オーサ型やサール級のような200トン級の艇では耐航性や基地依存性の面から活動海面が限られるという問題があり、ソ連・イスラエルともに、続いて建造した1241型大型ミサイル艇（タランタル型）やレシェフ級ミサイル艇（サールIV型）では400～500トン級と大型化していた。しかしこのような大型ミサイル艇であっても、搭載できる対空兵器には限度があることから航空優勢を喪失した状態での生存は望み難く、また測的能力の限界から単独ではSSMの射程を活用できず、他の艦艇や航空機との連携が必須であるという制約があった。このような制約が認識されたこともあって、高速戦闘艇の建造は1970年代から1980年代初めにかけてがピークとなり、80年代末以降の建造数は減少している。ソ連では大型ミサイル艇と並行して、さらに大型化して個艦防空ミサイルも備えた小型ミサイル艦（MRK）として1234型（ナヌチュカ型）も整備しており、こちらは西側ではコルベットと称される。またイスラエル海軍も、一度は駆逐艦・護衛駆逐艦を全廃して水上戦闘艦艇をミサイル艇に統一したものの、レシェフ級（サールIV型）をさらに大型化したサール4.5型で測的用の艦載ヘリコプターや自衛用の個艦防空ミサイルの搭載を試みたのち、艦型を大幅に拡大してこれらを兼備したサール5型コルベットへと移行している。
世界初のミサイル艇のコマール型（183R型）
西ドイツ海軍最初のミサイル艇のティーガー級（ラ・コンバタント型の設計を流用）
イスラエル海軍最後のミサイル艇のサール4.5型（ヘッツ級）
海上自衛隊最新のはやぶさ型「くまたか」
ベトナム人民海軍のBPS-500型ミサイル艇
ドロレス・オリオーダン

| ドロレス・オリオーダン |
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 2010年にバルセロナで公演するオリオーダン
生誕:  ドロレス・マリー・アイリーン・オリオーダン（Dolores Mary Eileen O'Riordan）  (1971-09-06) 1971年9月6日  アイルランド・リムリック県バリーブリッケン
死没:  2018年1月15日(2018-01-15)（46歳没）  イングランド・ロンドンメイフェア
職業:   シンガーソングライター 
配偶者:  ドン・バートン （1994年 結婚、2014年 離婚）
非婚配偶者:  オレ・コレツキー
子供:  3人
 音楽家経歴
ジャンル:   オルタナティヴ・ロック  ポスト・グランジ  ケルティック・ロック 
担当楽器:   ボーカル  ギター  キーボード  ベース 
活動期間:  1990年–2018年
レーベル:   サンクチュアリ  クッキング・ヴァイナル 
共同作業者:   クランベリーズ  D.A.R.K. 
署名
 
ドロレス・マリー・アイリーン・オリオーダン（英語: Dolores Mary Eileen O'Riordan、1971年9月6日 - 2018年1月15日）は、アイルランドのミュージシャン。ロックバンド、クランベリーズのリードシンガー。ソロ歌手としても活動した。
生涯

アイルランドのリムリックの労働者階級の家庭にて、9人兄妹の末子として生まれる。兄弟のうち2人はドロレスが生まれる前に死亡している。
生涯 > 死去

2018年1月15日、レコーディングのためロンドンに滞在中、宿泊先のロンドン・ヒルトン・オン・パークレーンの浴室で亡くなっているのが発見された。
目立った外傷はなく、血中からは処方されていた薬以外の成分は検出されなかったが、基準値の4倍を超えるアルコールが検出されたため、最終的な死因は「急性アルコール中毒で泥酔した事による溺死」と診断された。
訃報を受け、アイルランドのマイケル・D・ヒギンズ大統領は「彼女の死を知って大きな悲しみを抱いている。アイルランドの音楽界にとって大きな損失だ」と声明を出した。
楽曲内容、およびパフォーマンス・スタイル

レッドブルのルース・サクセルビー（Ruth Saxelby）は、オリオーダンの歌い方について、女性が死者に対する悲しみを表現するキーニング（英語版）に似ていると指摘している。
サクセルビーはオリオーダンの独特の歌い方についても言及しており、たとえば「Ode To My Family」という歌の"Do you like me?"（私のことが好き？）の"like"の部分については「低く角の取れた歌い方」だとし、「[前略]どういう答えが返ってくるか分からないが、とにかく問いかけてみようという響きがある。」と評している。
「The Icicle Melts」の"I should not have read the paper today / “Cause a child, child, child, child / He was taken away"（新聞なんて読まなければよかった。子ども、子ども、子ども、子ども、あの子の命が奪われるなんて）という部分については、"Child"（子ども）の部分をだんだん激しくしながら繰り返し歌うことによって怒りの境地に達する様子を表現しているとサクセルビーはみている。
また、「The Icicle Melts」は人工妊娠中絶反対派から支持されているが、オリオーダン自身はジェームス・バルガー事件に触発されたと1994年にオーストラリアの雑誌からのインタビューに対して答えている。
サクセルビーはオリオーダンの楽曲のテーマには、オリオーダン自身が子どものころに友人から性的暴行を受けていたことが源流にあるのではないかとみている。
ソロ・ディスコグラフィ > アルバム

| タイトル | アルバムの詳細 | チャート最高順位> アイルランド  | チャート最高順位> ベルギー  | チャート最高順位> フランス  | チャート最高順位> ドイツ  | チャート最高順位> イタリア  | チャート最高順位> スイス  | チャート最高順位> イギリス  | チャート最高順位> アメリカ  | 認定 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| アー・ユー・リスニング？ |  発売： 2007年5月4日  レーベル： サンクチュアリ  フォーマット： CD、デジタルダウンロード | 15 | 38 | 11 | 39 | 2 | 10 | 28 | 77 |  |
| ノー・バゲッジ |  発売： 2009年8月21日  レーベル： クッキング・ヴァイナル、ラウンダー  フォーマット： CD、デジタルダウンロード | 80 | 75 | 30 | 77 | 6 | 25 | — | — |  ヨーロッパ: 3万枚 |
"—"はチャート入りしなかった作品または発売されなかった作品であることを示している。
ベッセル・ヴァン・デア・コーク

ベッセル・ヴァン・デア・コー (2022)
ベッセル・ヴァン・デア・コーク（Bessel van der Kolk、1943年 - ）は、オランダ出身の精神科医。van der Kolkを「ヴァンダーコーク」と綴る場合もある。トラウマやPTSDについて脳科学的な研究を行っており、ニューロフィードバックなどを用いた治療を行っている。発達性トラウマ障害という概念の提唱者でもある。
1978年にアメリカ合衆国のボストン退役軍人クリニックで精神科医としてベトナム戦争の復員兵の治療を始める。また、2001年の国立子供トラウマティックストレスセンターの設立にも尽力した。
著書

『サイコロジカル・トラウマ』（原書1987年、日本語訳2004年、飛鳥井望、前田正治、元村直靖監訳、金剛出版）
『身体はトラウマを記録する 脳・心・体のつながりと回復のための手法』（原書2014年、日本語訳2016年、柴田裕之訳、紀伊國屋書店）
ハーマン・ブラック

ハーマン・ブラック
ハーマン・アレグザンダー・ブラック（Hermann Alexander Brück、1905年8月15日 - 2000年3月4日）、ドイツ出身の天文学者である。キャリアの大部分をイギリスで過ごした。
幼年期と教育

ハーマン・ブラックは1905年8月15日にベルリンで、ヘルマン・ハインリヒ・ブリュックとマルガレーテの間に生まれた。彼はシャルロッテンブルク（英語版）のカイセリン・アウグスタ・ギムナジウム（英語版）で教育を受けた。同校は古典学（ラテン語とギリシャ語）の教育に特色のある学校で、数学と物理学の優れた教師もいた。1924年から1928年まで、彼はキール大学、ボン大学、ミュンヘン大学で教育を受けた。彼の博士論文は結晶の波動力学に関するもので、アルノルト・ゾンマーフェルトの指導を受けた。早い内から天文学に関心を持つようになり、特に天体分光法に興味を持った。1928年にミュンヘン大学で博士号を授与された。
キャリア

ミュンヘン大学を卒業後、友人のアルブレヒト・ウンゼルトを頼ってポツダム天体物理天文台へ行った。ウンゼルトは、その前年に同じくゾンマーフェルトの下で博士号を取得していた。ポツダム滞在中に、物理学者のマックス・フォン・ラウエとアルベルト・アインシュタイン、天文学者のヴァルター・グロトリアン（英語版）と共にベルリン大学で物理学のセミナーに参加した。国家社会主義の下での困難が増してきたため、1936年にドイツを離れ、ヴァチカン天文台（英語版）で短期の研究助手になった。1937年にケンブリッジ大学に移り、アーサー・エディントンを中心とする現代天体物理学者の仲間に加わった。やがてブラックは天文台の副台長になり、ケンブリッジ大学の太陽分光法を専門とする「ジョン・クーチ・アダムズ天文学者」になった。在任期間中、彼は古典天文学の講義を担当した。
1947年、アイルランド首相エイモン・デ・ヴァレラに招聘されて彼はダブリンに移り、ダブリン高等研究所に移管されて研究所となったダンシンク天文台の台長となった。ここで彼は、エルヴィン・シュレーディンガーと関係を持った。 1950年、ダンシンク天文台はアイルランド王立アカデミー（英語版）とともに、王立天文学会の初の会議を開催した。1955年、ダブリンで国際天文学連合の3年に1度の総会が開催された。この総会で、ダンシンク天文台は、ケンブリッジ大学で彼の学生だったM・J・スミスが開発した測光用光電装置を実演した。また、ユトレヒト・アトラス（英語版）を拡張し、ローランドの修正太陽スペクトル表の一部を形成したUV太陽分光法も展示された。この研究の中心となったのは、彼の妻であるメアリー・ブラック（旧姓コンウェイ）だった。
1957年、彼はスコットランド王室天文官に任命され、エディンバラ大学に移った。彼はエディンバラ王立天文台（英語版）を国際的にランク付けされた研究センターへと変えた。彼は、天文学者と工学者のチームを編成した。このチームは、当初はP・B・フェルゲットが、後にヴィンセント・カートレッジ・レディッシュ（英語版）が率いた。このチームは、恒星や銀河間の画像を自動的にスキャンする機器を作成した。この技術により、それまで数ヶ月かかっていたスペクトルの分析が数分で完了するようになり、天文学者は他の活動に集中することができるようになった。また、このチームは、望遠鏡を遠隔操作する技術を進歩させた。彼がエディンバラに来てすぐに、彼は学生天文学会を創設し、天文台の使用を許可した。一時期、彼は理学部の学部長を務めた。
彼は1975年に退職した。引退後は、2番目の妻で同僚でもあるメアリーとともに、19世紀の天文学の歴史的研究を開始し、スコットランド王室天文官の1人であるチャールズ・ピアッツィ・スミス（英語版）の伝記をに関する本を出版した。彼らはまた、エディンバラにおける天文学の歴史に関する本や、19世紀のエディンバラ王立天文台の復活の親である、ダネットのクロフォード卿天文台に関する論文を発行した。
彼は、ローマ教皇庁科学アカデミーの会員および評議員を務めた。
彼は2000年3月4日にペニキュイック（英語版）の自宅で亡くなった。
賞と栄誉

大聖グレゴリウス勲章
1948年 – アイルランド王立アカデミー会員
1955年 – Akademie der Wissenschaften und der Literatur会員
1958年 – エディンバラ王立協会（英語版）会員（1959年から1962年まで評議員）
1966年 – 大英帝国勲章コマンダー (CBE)
著書

Hermann Brück Die Sterne: Monatsschrift für alle Gebiete der Himmelskunde (Johann Ambrosius Barth Vlg., Leipzig, 1933)
Hermann A. Brück The Story of Astronomy in Edinburgh from its beginning until 1975 (Edinburgh University Press, 1983)
Hermann A. Brück and Mary T. Brück Peripatetic Astronomer, The: Life of Charles Piazzi Smyth (Institute of Physics Publishing, Bristol, United Kingdom, 1988)
ジョージ・ストリート・トラム駅

| ジョージ・ストリートトラム駅 |
| --- | --- |
 ジョージストリートトラムストップ
 George Street Tram Stop   
所在地:  クロイドン・ロンドン特別区
所属路線:  トラムリンク・ルート1 トラムリンク・ルート2 トラムリンク・ルート3
駅構造:  地上駅
ホーム:  1
開業年月日:  2000年5月10日
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ジョージ・ストリート・トラム駅（英語: George Street Tram stop、ジョージ・ストリート電停）は、南ロンドンのクロイドン区にあるトラムリンクが運行する電車停留所である。
解説

この駅は主要なショッピングエリアの中心に位置するため、この路線でも混雑する駅の 1 つとなっている。この駅にはトラムリンクの路面電車の西行きのみが停車する。
イースト クロイドントラム駅に停車するトラムリンク（2000年）
蜂須賀宗員

|  凡例蜂須賀 宗員 |
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 蜂須賀宗員像
時代:  江戸時代中期
生誕:  宝永6年1月1日（1709年2月10日）
死没:  享保20年6月7日（1735年7月26日）
改名:  正員（初名）→宗員
別名:  隠岐
墓所:  徳島県徳島市下助任町 興源寺
官位:  従四位下、侍従、淡路守
幕府:  江戸幕府
主君:  徳川吉宗
藩:  阿波富田藩第3代藩主→阿波徳島藩第6代藩主
氏族:  蜂須賀氏
父母:  父：蜂須賀綱矩、母：架祥院（安西作左衛門の娘） 養父：蜂須賀隆長
兄弟:  吉武、隆寿、宗員、蓮光院（井伊直惟室）、娘（小笠原忠貞室）、娘（大久保忠興婚約者）、娘（安藤信尹婚約者）
妻:  正室：瑩光院 婚約者：津治姫
子:  重矩、娘（井伊直禔婚約者） 養子：宗英
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蜂須賀 宗員（はちすか むねかず）は、阿波富田藩の第3代藩主。のち徳島藩の第6代藩主。
生涯

徳島藩第5代藩主・蜂須賀綱矩の四男。母は安西作左衛門の娘・架祥院。初名は正員（まさかず）。通称は隠岐。
当初、兄吉武が阿波徳島藩の世子となっており、正員は阿波富田藩主・隆長の養子になった。正徳4年（1714年）11月16日、養父・隆長の死去により富田藩主となる。享保3年（1718年）2月15日、将軍徳川吉宗に御目見した。
享保7年（1722年）12月18日、従五位下隠岐守に叙任する。後に淡路守に改めた。
享保10年（1725年）7月4日、長兄・吉武が早世したため、宗家に戻って世子となる。このため、富田藩は所領を徳島藩に返納して廃藩となった。同年12月7日、従四位下に昇進し、将軍徳川吉宗の偏諱を受けて宗員と改名した。後に侍従に任官した。
享保13年（1728年）1月23日、父・綱矩の隠居により家督を継いだ。
享保20年（1735年）6月7日、死去。享年28。次男・文太郎（のちの重矩）は幼少だったため、一族から宗英を養子に迎えて跡を継がせた。
系譜

父：蜂須賀綱矩
母：架祥院 - 安西作左衛門の娘
養父：蜂須賀隆長
婚約者：津治姫 - 松平頼貞の娘
正室：瑩光院 - 松平宣富の娘
側室：岡田氏
次男：蜂須賀重矩
側室：某氏
長男：蜂須賀常千代
長女 - 彦根藩主・井伊直禔婚約者
興源寺の墓所（徳島県徳島市下助任町）
荏原町駅

| 荏原町駅 |
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 二子玉川・溝の口方面改札口
  えばらまち  Ebara-machi  
 ◄OM04 中延 (0.6 km) (0.5 km) 旗の台 OM06►
 ja
所在地:  東京都品川区中延五丁目2-1北緯35度36分13.6秒 東経139度42分28.1秒﻿ / ﻿北緯35.603778度 東経139.707806度﻿ / 35.603778; 139.707806座標: 北緯35度36分13.6秒 東経139度42分28.1秒﻿ / ﻿北緯35.603778度 東経139.707806度﻿ / 35.603778; 139.707806
駅番号:  OM05
所属事業者:  東急電鉄
所属路線:  ■大井町線
キロ程:  2.7 km（大井町起点）
駅構造:  地上駅
ホーム:  2面2線
乗降人員 -統計年度-:  14,734人/日 -2023年-
開業年月日:  1927年（昭和2年）7月6日
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大井町方面のりば（2010年09月）
荏原町駅（えばらまちえき）は、東京都品川区中延五丁目にある、東急電鉄大井町線の駅である。駅番号はOM05。
歴史

1927年（昭和2年）7月6日：目黒蒲田電鉄大井町線大井町駅 - 大岡山駅間開通時に開設。
1942年（昭和17年）8月：跨線橋新設。
1945年（昭和20年）5月23日：空襲に伴い、駅とデハ3152・3154とデハ3203・3206が被災、跨線橋焼失。
1959年（昭和34年）：跨線橋再設置。
2004年（平成16年）：上り線側に改札口新設。
2018年（平成30年）3月21日：ホームドア使用開始。
歴史 > 駅名の由来

開業時、荏原郡荏原町大字中延に立地しており、町名を採用したもの。「荏原」の由来は荏原郡の項を参照。
駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。改札は従来溝の口方ホームのみ設置されていたが、2004年（平成16年）3月に大井町方ホームにも改札が新設された。サービス係「専門社員」導入駅のため大井町駅より遠隔監視している。
改札口（2022年10月）
ホーム（2022年8月）
駅構造 > のりば

| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  大井町線 | 下り | 自由が丘・二子玉川・溝の口方面 |
| 2 |  大井町線 | 上り | 大井町方面 |