stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
新能越フェリー
概要

北陸の日本海沿岸での広域観光ルートの開発を目指すべく、能登半島の飯田港から新潟県糸魚川港を結ぶフェリー航路と富山県富山港を結ぶ高速船航路の運営を目的として関光汽船と珠洲市・糸魚川市の共同出資により、第三セクター形式で設立された。1982年に就航し年間8万人の利用を見込んだものの初年度に1万人程度と不振に陥り、利用客の低迷から1984年に撤退となった。
沿革

1982年
2月 - 会社設立。
6月4日 - 就航日を7月20日に決定。
7月 - 就航日を7月23日に延期、就航時の運賃を値上げ。
7月22日 - 姫川港にて就航記念式典を実施。
7月23日 - 航路営業開始。
10月 - カーフェリー航路の通年運航の方針を返上、冬季休業期間を設定。富山航路休止。
12月28日～1983年4月20日 - 珠洲飯田 - 姫川航路冬季休業。
1983年
10月28日 - 新日本海フェリーの取締役会で珠洲飯田 - 姫川航路からの撤退を表明。
11月1日 - 全従業員11人を解雇。
1984年
2月7日 - 珠洲飯田 - 姫川航路廃止を認可。
6月17日 - 定時株主総会にて新年度事業計画が立てられず、会社解散の方針となる。
航路

カーフェリー：珠洲飯田港（石川県珠洲市飯田町） - 姫川港（新潟県糸魚川市）
航行距離67km、所要時間2時間30分、冬季休業。
就航船：フェリーたまひめ - 992総トン、旅客定員200名、車両積載数乗用車33台。撤退後はマレーシアへ売船。元笹井海運作業「第三朝香丸」。
高速船：珠洲飯田港 - 富山港 岩瀬浜地区（富山県富山市）
所要時間1時間40分、11月-4月休業。
就航船：スワロー（高速船） - 55総トン、旅客定員70名、速力25ノット。
菊川市埋蔵文化財センター

|  菊川市埋蔵文化財センター |
| --- | --- |
  ja
  静岡県内の位置
施設情報
愛称:  どきどき
事業主体:  菊川市教育委員会
開館:  2014年2月
所在地:  〒437-1514 静岡県菊川市下平川618番地の1
位置:  北緯34度42分1.7秒 東経138度4分53.6秒﻿ / ﻿北緯34.700472度 東経138.081556度﻿ / 34.700472; 138.081556座標: 北緯34度42分1.7秒 東経138度4分53.6秒﻿ / ﻿北緯34.700472度 東経138.081556度﻿ / 34.700472; 138.081556
外部リンク:  公式ウェブサイト
プロジェクト:GLAM
テンプレートを表示
菊川市埋蔵文化財センター（きくがわしまいぞうぶんかざいセンター）は、静岡県菊川市下平川618番地の1にある埋蔵文化財センター。通称は「菊川市埋蔵文化財センターどきどき」。
歴史

菊川市埋蔵文化財センターは2014年（平成26年）2月27日に開所式が行われ、翌日28日に開館した。
菊川市は以前、市内遺跡の出土品については文化財事務所及び環境保全センター倉庫に保管していた。しかし建物が老朽化し、収蔵量も限界に近づいたため、新たな保管場所が必要になった。合併により旧小笠学校給食センターが空き施設となっていたため、そこを改修整備し、市内の埋蔵文化財の調査研究・普及活用及び保存管理事業の拠点として活用するために、同センターとして開設することとなった。
同センターの愛称は公募により、98点の応募の中から市文化財保護審議会、事務局での選考を経て、市長の選定により「どきどき」と決定した。「どきどき」は「土器とドキドキ」という意味で応募された。
活動

主要な事業として、菊川市の埋蔵文化財に関する調査研究、展示などを行っている。また、次の3点について事業を行っている。
文化財保護事業
菊川市文化財保護審議会を年2回開催している。委員は近現代史や考古学などの専門家によって構成される。委員会では、年度ごとの事業報告、事業計画などが協議される。
文化財管理事業
1月26日は文化財防火デーだが、この頃全国で文化財防火運動が展開されている。菊川市ではこの時期に、消防法に基づいて、応声教院山門、黒田家住宅、潮海寺仁王門への立入調査を行っている。それに加え、黒田家住宅、潮海寺仁王門では、所有者、地元自主防災組織および消防署・消防団による防火訓練を実施している。
文化財普及事業
埋蔵文化財センターの周知と活用を目的に、市内の小学生を対象としたどきどきフェスティバル（地域文化体験教室焼きびな作り、土器作り体験）を行っている。また、中学生職業体験の受け入れを行っている。
その他、出前行政講座として、市民からの要望に応じて社会教育課文化振興係職員が出向き、『「文化財」ってなんだろう？』というタイトルで、菊川の歴史や文化財に関する講座を行っている。
施設

施設概要は下記の通りである。
所在地 静岡県菊川市下平川618番地1(小笠北小学校隣)
建築面積 943.70m2
施設 > 施設内容

延床面積は912.09m2
館内施設
展示室-41.40m2
出土品の展示
ガラスケース9個に大小約300点を展示
作業室A-30.48m2
土器の復元作業
図面整理作業等
作業室B-40.48m2
出土遺物の洗浄作業・仕分け作業等
収蔵庫A-240.00m2
調査済(報告書刊行済)の遺物の収蔵
約4,000箱収蔵可能の棚を整備
一部写真撮影室として使用
収蔵庫B-252.92m2
調査中の遺物の収蔵
約2,400箱収蔵可能の棚を整備
収蔵品

嶺田式土器
嶺田遺跡から出土した弥生時代の壺。弥生時代中期の標識土器。1954年に旧菊川市立岳洋中学校の社会科研究クラブの生徒によって発見された。嶺田遺跡は旧菊川市立岳洋中学校、現在は工場となっているところが中心と考えられる。
白岩式土器
白岩遺跡から出土した弥生時代の壺で、弥生時代中期後葉（約2000年前）の標識土器。「嶺田式土器」よりも新しいものである。白岩遺跡は菊川市立菊川西中学校の西、西方川と東名高速道路が交わる付近にある。
菊川式土器
赤谷遺跡から出土した弥生時代の壺であり、弥生時代中期の「嶺田式」「白岩式」に続く後期の土器。嶺田式、白岩式と違って、遺跡名ではなく旧菊川町・菊川流域というところから名づけられた。弥生時代の土器だが、胴体には縄文で模様が付けられている。
上平川大塚１号墳出土「三角縁獣紋帯同向式鏡」（レプリカ）。
菊川市上平川に存在した前方後円墳である大塚古墳から1920年から1921年に出土した。本物は現在、東京国立博物館に所蔵されている。中国で作られたと考えられており、同様の鋳型から作られた鏡が、京都府の椿井大塚山古墳、岡山県の備前車塚古墳、三重県の久保古墳から見つかっている。このことから、上平川大塚1号墳に葬られた人物と畿内王権とのつながりを示すものであるとされている。
利用案内

アクセス
しずてつジャストライン菊川浜岡線「平田」停留所から徒歩約8分。（JR東海道線菊川駅から浜岡営業所行バスで約24分。）
菊川市コミュニティバス丹野・嶺田コース「塩の道公園前」停留所から徒歩約4分。
開館時間
8時15分から17時
休館日
土曜日・日曜日・祝祭日・年末年始
入館料
無料
利用案内 > 周辺施設

小笠北小学校
塩の道公園
黒田家住宅
代官屋敷資料館
池川侑希弥

| いけがわ　ゆきや 池川　侑希弥 |
| --- | --- |
 2022年10月、東京国際映画祭レッドカーペットに池川氏
生年月日:   (2009-01-22) 2009年1月22日（15歳）
出身地:   日本・沖縄県
血液型:  O型
職業:  俳優、アイドル
ジャンル:  テレビドラマ、映画
活動期間:  2019年12月22日 -
事務所:  ジャニーズ事務所（2019年 - 2023年） SMILE-UP.（2023年 - 2024年） STARTO ENTERTAINMENT
公式サイト:  池川侑希弥 プロフィール
主な作品
 映画 『雑魚どもよ、大志を抱け!』
テンプレートを表示
池川 侑希弥（いけがわ ゆきや、2009年1月22日 - ）は、日本の俳優、アイドル。関西ジュニア内男性アイドルグループ・Boys beのメンバー。
沖縄県出身。STARTO ENTERTAINMENT所属。
来歴

沖縄県で生まれ、6歳から大阪府に移り住む。山田涼介や道枝駿佑に憧れ、小学校4年生の時に自らジャニーズ事務所に履歴書を送り、オーディションを経て2019年12月22日に入所。2020年に結成された関西ジャニーズJr.内ユニット・Boys beのメンバーとなる。
2023年公開の映画『雑魚どもよ、大志を抱け!』では自身初の出演映画でありながら、初主演をつとめる。
人物

特技はゴルフで、小学校2年生から6年生まで習っていた。
グループではMCでトークを回す役を担う。
出演

グループでの出演はジャニーズJr.#Boys beを参照。個人での出演のみ記載。
出演 > テレビドラマ

ジモトに帰れないワケあり男子の14の事情 episode7 「ぼくたちの未来」（2021年5月15日、テレビ朝日） - 少年・雪斗 役
必殺仕事人（2023年1月8日、朝日放送テレビ・テレビ朝日） - 田助 役
年下彼氏2 episode3「秀才すぎる秘密の恋」（2024年10月20日、朝日放送テレビ） - 主演・須藤 役
出演 > 映画

雑魚どもよ、大志を抱け!（2023年3月24日、東映ビデオ） - 主演・高崎瞬 役
出演 > 舞台

年下彼氏〜君のとなりで〜（2025年2月22日 - 3月9日〈予定〉、森ノ宮ピロティホール / 3月15日・16日〈予定〉、キャナルシティ劇場 / 3月22日 - 4月6日〈予定〉、東京グローブ座） - ダイキ 役
ネピドー連邦領

ネピドー連邦領（ネピドーれんぽうりょう、ビルマ語: နေပြည်တော် ပြည်တောင်စုနယ်မြေ）は、ミャンマーの行政区画である。
連邦領は首都のネピドーを囲み、マンダレー地方域に囲まれる。
行政

ネピドー連邦領は大統領が直接統治する。日々の業務は大統領の代わりにネピドー会議が行う。議長及び議員は大統領が指名し、文民と軍人の両方を含む。
2011年3月30日、テイン・セイン大統領がThein Nyunt議長と9人の議員を指名した。
トマス・デ・メルカード

トマス・デ・メルカード（Tomás de Mercado / 1525年頃 - 1575年頃）は近世初期スペインの神学者・哲学者。ドミニコ会士でサラマンカ学派の経世論家（Arbitrista）の一人に数えられる。
略歴

ヌエバ・エスパーニャ（メキシコ）に生まれ（セビリャという説もある）、若年のうちにドミニコ会に入会、メキシコの修道分院で講師を務めた。そしてスペインに渡りサラマンカ大学で学び神学・哲学の講師となった。その後、セビリャの両替商に勤務し、故郷のメキシコに戻る船中で死去したとされる（没年については1585年説もある）。
業績

サラマンカ学派の経済理論を継承し、価値・価格論においては公正価格論、貨幣論については貨幣数量説を主張した。また「王国の繁栄」の基盤をとりあえず金・銀・貨幣の保有に求めているが、単に貨幣を富と見なしているわけではなく貨幣を保有することが事実上あらゆる富を保有することになる、と認識していた。そして貨幣の国外流出の防止にとって、いかなる禁令よりも貨幣の価格引き上げが有効である、とした。これらの点をもって彼を重商主義者（重金主義者）とする評価も存在する。
著作

『商人の交易および契約』（Tratos y contratos de mercaderes y tratantes） 1569年
豊後豊岡駅

| 豊後豊岡駅* |
| --- | --- |
 駅舎（2008年8月）
  ぶんごとよおか  Bungo-Toyooka  
 ◄暘谷 (2.9 km) (3.6 km) 亀川►
 ja
所在地:  大分県速見郡日出町大字豊岡北緯33度21分43秒 東経131度30分4.8秒﻿ / ﻿北緯33.36194度 東経131.501333度﻿ / 33.36194; 131.501333座標: 北緯33度21分43秒 東経131度30分4.8秒﻿ / ﻿北緯33.36194度 東経131.501333度﻿ / 33.36194; 131.501333
所属事業者:  九州旅客鉄道（JR九州）
所属路線:  ■日豊本線
キロ程:  111.3 km（小倉起点）
電報略号:  フト
駅構造:  地上駅
ホーム:  2面2線
乗車人員 -統計年度-:  367人/日（降車客含まず） -2023年-
開業年月日:  1911年（明治44年）7月16日
備考:  簡易委託駅
 * 1940年に頭成駅から改称。同時に現在地に移転。
テンプレートを表示
豊後豊岡駅（ぶんごとよおかえき）は、大分県速見郡日出町大字豊岡にある、九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線の駅である。
歴史

1911年（明治44年）7月16日：鉄道院が頭成駅（かしらなりえき）として開業（現位置から約200メートル亀川駅寄りに開設）。
1940年（昭和15年）8月1日：現位置に移転するとともに、豊後豊岡駅（ぶんごとよおかえき）に駅名を変更。
1961年（昭和36年）10月1日：貨物の取り扱いを廃止。
1970年（昭和45年）10月1日：荷物扱い廃止。駅員無配置駅となる。
1987年（昭和62年）
3月9日：日出駅 - 当駅間が複線化。
4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道（JR九州）が継承。
2012年（平成24年）12月1日：ICカード「SUGOCA」の利用が可能となる。
2014年（平成26年）7月1日：無人化。
2016年（平成28年）4月1日：日出駅の簡易委託化に伴い、同時に当駅も簡易委託駅として再度有人化（駅員駐在時間は平日7時-13時のみ）。
駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。別府湾に近くホームや跨線橋から海を眺めることができる。2020年には、当駅のホームと海を収めた写真が「青春18きっぷ」のポスターに採用されている。木造駅舎を有する。
かつては有人駅であったが、2014年7月1日をもって駅員の配置がなくなり無人駅となった。しかし、2016年4月1日より日出町が駅出札・改札の一部業務を行う形で、平日7時-13時のみ再度有人化された。
日出町が駅業務を受託する簡易委託駅であり、平日のみ営業のきっぷうりばが設置されている。ICカードSUGOCAは出入場とチャージのみ対応。
駅構造 > のりば

| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | ■日豊本線 | 上り | 中津・小倉方面 |
| 2 | ■日豊本線 | 下り | 別府・大分方面 |
利用状況

1965年度（昭和40年度）には乗車人員が157,905人（定期外:18,657人、定期:139,248人）、降車人員が151,633人で、手荷物（発送:261個、到着:84個）や小荷物（発送:2,998個、到着:750個）も取り扱っていた。
2015年度（平成27年度）の乗車人員は157,787人（定期外:36,464人、定期:121,323人）、降車人員は154,029人である。
周辺には日出、辻間団地があり、特に朝は送迎の車でひしめき合う。
※1日平均乗車人員の数値は各年度版「大分県統計年鑑」による年間乗車人員の値を各年度の日数で割った値。
| 年度 | 年間 乗車人員 | 定期外 乗車人員 | 定期 乗車人員 | 一日平均 乗車人員 | 年間 降車人員 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1965年（昭和40年） | 157,905 | 18,657 | 139,248 | - | 151,633 |  |
-
| 1990年（平成2年） | 184,305 | 55,351 | 128,954 | - | 194,492 |  |
| 1991年（平成3年） | 207,868 | 69,676 | 138,192 | - | 211,544 |  |
| 1992年（平成4年） | 207,994 | 68,107 | 139,887 | - | 215,689 |  |
| 1993年（平成5年） | 214,350 | 71,426 | 142,924 | - | 219,984 |  |
| 1994年（平成6年） | 220,074 | 71,217 | 148,857 | - | 225,501 |  |
| 1995年（平成7年） | 225,049 | 69,548 | 155,501 | - | 231,772 |  |
| 1996年（平成8年） | 220,928 | 66,852 | 154,076 | - | 229,209 |  |
| 1997年（平成9年） | 209,123 | 60,507 | 148,616 | - | 213,916 |  |
| 1998年（平成10年） | 211,120 | 59,387 | 151,733 | - | 214,669 |  |
| 1999年（平成11年） | 204,560 | 57,741 | 146,819 | - | 208,544 |  |
| 2000年（平成12年） | 191,162 | 54,010 | 137,152 | 524 | 196,189 |  |
| 2001年（平成13年） | 181,898 | 54,348 | 127,550 | 498 | 182,843 |  |
| 2002年（平成14年） | 181,424 | 50,522 | 130,902 | 497 | 182,450 |  |
| 2003年（平成15年） | 175,806 | 48,171 | 127,635 | 482 | 177,034 |  |
| 2004年（平成16年） | 174,849 | 46,980 | 127,869 | 479 | 175,559 |  |
| 2005年（平成17年） | 175,167 | 45,058 | 130,109 | 480 | 178,155 |  |
| 2006年（平成18年） | 168,657 | 44,978 | 123,679 | 462 | 171,967 |  |
| 2007年（平成19年） | 163,390 | 44,727 | 118,663 | 446 | 166,003 |  |
| 2008年（平成20年） | 157,617 | 44,147 | 113,470 | 432 | 157,921 |  |
| 2009年（平成21年） | 155,218 | 40,166 | 115,052 | 425 | 155,970 |  |
| 2010年（平成22年） | 153,189 | 38,544 | 114,645 | 420 | 153,697 |  |
| 2011年（平成23年） | 157,278 | 39,765 | 117,513 | 430 | 157,165 |  |
| 2012年（平成24年） | 158,093 | 39,358 | 118,735 | 433 | 158,959 |  |
| 2013年（平成25年） | 159,121 | 37,510 | 121,611 | 436 | 160,688 |  |
| 2014年（平成26年） | 156,119 | 34,661 | 121,458 | 428 | 153,364 |  |
| 2015年（平成27年） | 157,787 | 36,464 | 121,323 | 431 | 154,029 |  |
| 2016年（平成28年） | - | - | - | 418 | - |  |
| 2017年（平成29年） | - | - | - | 401 | - |  |
| 2018年（平成30年） | - | - | - | 397 | - |  |
| 2019年（令和元年） | - | - | - | 374 | - |  |
| 2020年（令和02年） | - | - | - | 329 | - |  |
| 2021年（令和03年） | - | - | - | 331 | - |  |
| 2022年（令和04年） | - | - | - | 361 | - |  |
| 2023年（令和05年） | - | - | - | 367 | - |  |
駅周辺

日出町立豊岡小学校
豊岡郵便局
日出町役場豊岡出張所
大分交通豊岡駅前バス停
マルショク豊岡店
日出団地
辻間団地
豊岡幼稚園
覚正寺
国道10号
大分県道24号日出山香線
大分県道521号豊後豊岡停車場線
大分交通「豊岡駅口」バス停 - 大分県道521号線沿い
かたおもい

かたおもい（カタオモイ、片想い、片思い、かたおもひ）（Unrequited love）とは一方的な恋愛感情。
作品名 > 楽曲・アルバム

かたおもい (アルバム) - 飯塚雅弓のアルバム、また「かたおもい」はそれに収録されている楽曲のタイトル。
カタオモイ - 日本の歌手Aimerの2017年の曲。
カタオモイ。 - ハジ→が 2018年10月3日にEMI Recordsから発売した11枚目のシングル。
片想い (槇みちるの曲) - 槇みちるのシングル『鈴の音が聞こえる』に収録。中尾ミエ、中森明菜がシングルA面としてカバーしている。
浜田省吾の楽曲。アルバム『Illumination』、シングル『愛を眠らせて』に収録。
片想い (柴田淳の曲) - 柴田淳のシングル曲。
片想い (CHARAの曲) - CHARAのシングル曲。
片想い (miwaの曲) - miwaのシングル曲。テレビ神奈川『saku saku』EDテーマ。
片思い (Jungle Smileの曲) - Jungle Smileのシングル曲。テレビ朝日『紺野美沙子の科学館』EDテーマ。後に日本の女性ボーカルユニット、LoveがシングルA面としてカバーしている。
作品名 > 小説など

片想い (小説) - 東野圭吾の小説、またそれを原作とした2017年放送、中谷美紀主演のテレビドラマ。
柳川春葉の小説。
HLA-G

HLA-G（HLA class I histocompatibility antigen, alpha chain G）は、ヒトではHLA-G遺伝子にコードされるタンパク質である。
HLA-Gはヒト白血球抗原（HLA）の非古典的クラスI分子重鎖のパラログに属する。古典的HLAクラスI分子は全ての有核細胞に存在し、溝にペプチドを結合して提示している。これらは細胞が健康な際には自己由来のペプチドを提示しており、寄生虫感染やがん化した際には通常とは異なるペプチドが提示される。HLA-Gは非古典的クラスI分子であり古典的クラスI分子とは異なる機能を果たすが、その溝には9アミノ酸のペプチドを結合して提示する。ペプチド中の3番目と9番目のアミノ酸は固定残基として機能し、そのためHLA-Gに結合する全てのペプチドで保存されている。
構造

このクラスI分子は重鎖と軽鎖（β2-ミクログロブリン）からなるヘテロ二量体であり、重鎖は膜に固定されている。HLA-Gには88種類のアレルが存在する。重鎖は約45 kDaであり、その遺伝子は8つのエクソンから構成される。エクソン1はリーダーペプチド、エクソン2と3はペプチドを結合するα1、α2ドメイン、エクソン4はα3ドメイン、エクソン5は膜貫通領域、エクソン6は細胞質テールをコードする。エクソン6に存在する終止コドンのため、エクソン7と8は翻訳されない。
HLA-Gは少なくとも7種類のアイソフォームとして発現し、HLA-G1からHLA-G7と呼ばれている。タンパク質は膜結合型である場合も可溶型である場合もあり、HLA-G1からG4は膜結合型、HLA-G5からG7は可溶型である。HLA-G1とHLA-G5に関してはこれらを標的とする抗体が広く利用可能なため、最も研究が進んでいるアイソフォームとなっている。HLA-Gの多型は限られているため、古典的HLAクラスI分子と比較して結合するペプチドの多様性は限られている。
機能 > 人体における機能

HLA-Gは主要な免疫チェックポイントとなっており、免疫系の応答をダウンレギュレーションする。可溶型HLA-Gは唾液、腹水、血漿、胸腺、精漿、脳脊髄液、妊娠初期と中期の胎盤に存在している。膜結合型HLA-Gは主に胎盤の栄養膜細胞（英語版）に存在するが、胸腺、角膜、赤芽球、間葉系幹細胞にも存在する。HLA-Gはがんでアップレギュレーションされている場合がある。ペプチドは小胞体において、ペプチドローディング複合体（英語版）によってHLA-Gに結合する。
機能 > 妊娠時の機能

HLA-Gは母子間免疫寛容（英語版）に関与しており、胎盤の絨毛外栄養膜細胞（英語版）で発現している。こうした部位では古典的MHCクラスI分子（HLA-AとHLA-B（英語版））は発現していない。HLA-Gは胎盤試料で初めて同定されたため、妊娠高血圧腎症や不育症など妊娠関連疾患における役割に関して多くの研究が行われている。HLA-FのダウンレギュレーションはHLA-A、Bのダウンレギュレーションを引き起こし、細胞傷害性T細胞による応答から保護される一方で、理論上はNK細胞によるミッシングセルフ（missing self）応答を引き起こすこととなる。HLA-GはNK細胞の阻害受容体であるKIR2DL4（英語版）のリガンドであり、そのため栄養膜細胞によるHLA-Fの発現はNK細胞を介した細胞死からの防御機構となる。
一方でHLA-Gの「ヌル」アレルを持つ家系も見つかっており、このアレルをホモ接合型で持つ人物でも妊娠や出産の障害、免疫不全、自己免疫疾患、腫瘍形成などは見られない。この「ヌル」アレル（HLA-G*01:05N）はイランなど一部の集団に高頻度でみられるが、一部のアメリカ先住民集団ではほとんど見られない。また、一部の高等霊長類にはMHC-Gの一部のアイソフォームが存在しない。さらに、オナガザル亜科の中型旧世界ザルではMHC-GのDNAに上流終止コドンが存在するため完全長のMHC-G分子は存在しない。
胚における可溶型HLA-Gの存在は、妊娠率の高さと関係している。妊娠率の最大化のためには、形態学的なスコアリングシステムが胚選択の最善の戦略であることを示す多くの証拠がある。一方、形態学的に同等の品質の胚の間で選択を行う必要がある場合には、第二のパラメーターとして可溶型HLA-Gの存在が考慮に入れられる可能性がある。
機能 > 寄生虫感染

HLA-Gは寄生虫疾患に対する応答を調節することが示されている。近年の研究では、最も危険性の高いマラリア原虫である熱帯熱マラリア原虫（英語版）Plasmodium falciparumとHLA-Gとの関係が示唆されている。妊婦では、P. falciparumは胎盤に感染する場合があり、低出生体重やその他の合併症が引き起こされる。感染によって引き起こされる高レベルの可溶型HLA-Gは、低出生体重の発生率の高さと関係している。また、HLA-Gの発現とアフリカ睡眠病との間にも関係がある。HLA-GのいくつかのSNPがアフリカ睡眠病の発生率の高さと関係しており、アフリカ睡眠病の発生数と重症度には遺伝的差異が関係している可能性がある。HLA-Gは妊婦のトキソプラズマ症にも影響しており、HLA-Gは胎児を保護する一方、HLA-Gの過剰発現は先天性感染の原因ともなる。内臓リーシュマニア症でも高レベルの可溶型HLA-Gがみられ、リーシュマニアが免疫系を回避する戦略となっている可能性がある。
機能 > がん

HLA-Gはがんの免疫逃避とも関係しており、免疫系ががん細胞に注意を払わないようにする役割を果たす。HLA-Gはがん細胞でアップレギュレーションされているため、免疫療法の標的となる可能性がある。免疫チェックポイントの阻害戦略として、HLA-Gに結合するモノクローナル抗体はがんに対して成功を収めている。また、HLA-Gは乳がん、卵巣がん、肺がんなど多くのがんで大きくアップレギュレーションされているため、腫瘍マーカーとして有用である可能性がある。
機能 > アレルギー

HLA-Gは体内のアレルギー応答と関係している。可溶型HLA-Gはアレルギー性鼻炎（花粉症）患者の血清で高濃度となっている。さらに、HLA-GのSNPは気管支喘息の発症の可能性の増加と関連している。アトピー性皮膚炎の患者では、真皮乳頭層でHLA-G発現細胞が観察される。
相互作用

HLA-GはCD8A（英語版）と相互作用することが示されている。可溶型HLA-Gは白血球受容体ILT2（英語版）と相互作用し、膜結合型HLA-GはILT4（英語版）と相互作用する。可溶型HLA-GはKIR2DL4とも相互作用し、この受容体はNK細胞の表面に存在することが多い。HLA-Gによって提示されているペプチドの種類は、KIR2DL4、ILT2やILT4への結合に影響しない。HLA-Gはさまざまなドメインを用いて受容体と相互作用するため、その機能全てを阻害するためには複数の抗体が必要である。
ILT2とILT4はどちらも細胞内で負のシグナル伝達を引き起こす。単球では、ILT2もしくはILT4への結合は単球/マクロファージを介した細胞傷害の阻害を引き起こす。樹状細胞では、双方の受容体への結合は樹状細胞の成熟を防ぎ、T細胞の活性化を防ぐ。さらに、HLA-Gは好中球表面のILT4とも相互作用し、食作用を阻害する可能性がある。NK細胞では、HLA-GはILT2と結合し、マクロファージを活性化しNK細胞と好中球を刺激するサイトカインである、IFN-γの分泌を阻害する。HLA-GはB細胞上のILT2に結合し、B細胞の増殖、分化、抗体分泌の阻害を引き起こす。そして、Th1/Th2プロファイルをTh2サイトカイン産生リンパ球優位にする。また、HLA-GはCD8＋T細胞のアポトーシスを引き起こす。こうした効果は、免疫系の炎症応答を低下させる作用を果たす。
ジャック・バルレリエ

ジャック・バルレリエ
ジャック・バルレリエ（Jacques Barrelier、1606年 - 1673年9月17日）は、ドミニコ会士、フランスの植物学者である。
パリで生まれた。1634年に医師の資格を取った後、聖職者に任じられた。余暇に植物学の研究を行い、プロヴァンス、ラングドック、スペイン、イタリアを訪れた。23年間ローマに滞在し、ローマに植物園を作った。ローマで『世界の庭園』（"Hortus Mundi" または "Orbis Botanicus"）の執筆を行い、出版のために多数の銅版図を製作した。この本はバルレリエがパリに戻り病没することにより完成することはなかった。火事で原稿は失われ、銅版だけが残り、30年後、アントワーヌ・ド・ジュシューによって、『フランス、スペイン、イタリアの植物図』（Icones Plantarum per Galliam, Hispaniam et Italiam observatæ）として出版された。324のフランス、スペインの植物図と1932のイタリアの植物図にはそれまで知られていない数百種の植物が含まれていた。シャルル・プリュミエによってキツネノマゴ科の亜科（Barleria）に献名された他、多くの植物の学名にバルレリエの名（barrelieri）に献名されている。
著書

Plantae per Galliam, Hispaniam et aliam observatae (Paris, 1714)アントワーヌ・ド・ジュシュー編集
鳥取県道246号渡余子停車場線

| 一般県道 |
| --- | --- |
    
鳥取県道246号 渡余子停車場線 一般県道 渡余子停車場線
地図

起点: 境港市渡町【北緯35度31分16.8秒 東経133度12分35.5秒﻿ / ﻿北緯35.521333度 東経133.209861度﻿ / 35.521333; 133.209861﻿ (県道246号起点)】
終点: 境港市竹内町【北緯35度31分15.6秒 東経133度14分12.9秒﻿ / ﻿北緯35.521000度 東経133.236917度﻿ / 35.521000; 133.236917﻿ (県道246号終点)】
接続する 主な道路 （記法）:     鳥取県道47号米子境港線    鳥取県道502号米子境港自転車道線    鳥取県道285号米子空港境港停車場線    鳥取県道221号余子停車場線
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
鳥取県道246号渡余子停車場線（とっとりけんどう246ごう わたりあまりこていしゃじょうせん）は、鳥取県境港市を通る一般県道である。
概要

境港市渡町から境港市竹内町に至る。路線は境港市渡町から始まっているが、境港臨港道路江島幹線（江島大橋）で松江方面に行くことができる。ただし、港湾施設であり、県道には認定されていない。
松江方面は境港臨港道路江島幹線（江島大橋）を介して島根県道338号美保関八束松江線と接続している。
概要 > 路線データ

起点：鳥取県境港市渡町（境港臨港道路江島幹線交点）
終点：鳥取県境港市竹内町（JR西日本境線 余子駅前、鳥取県道221号余子停車場線起点）
総延長：2.9 km
路線状況 > 重複区間

鳥取県道47号米子境港線（境港市渡町・大根島入口交差点 - 境港市渡町・渡公民館前交差点）
鳥取県道221号余子停車場線（境港市竹内町）
地理 > 通過する自治体

鳥取県
境港市
地理 > 交差する道路

| 交差する道路 | 交差する場所 | 交差する場所 |
| --- | --- | --- |
| 境港臨港道路江島幹線 / 江島大橋 | 渡町 | 起点 |
| 鳥取県道47号米子境港線 重複区間起点 | 渡町 | 大根島入口交差点 |
| 鳥取県道47号米子境港線 重複区間終点 | 渡町 | 渡公民館前交差点 |
| 鳥取県道502号米子境港自転車道線 | 森岡町 |  |
| 鳥取県道285号米子空港境港停車場線 | 竹内町 | 第二中学校交差点 |
| 鳥取県道221号余子停車場線 重複区間起点 | 竹内町 |  |
| 鳥取県道221号余子停車場線 重複区間終点 | 竹内町 | 終点 |
地理 > 交差する鉄道

境線
地理 > 沿線

JR西日本境線 余子駅
境港市立第二中学校
真木真昼県立自然公園

真昼岳
真木真昼県立自然公園（まぎまひるけんりつしぜんこうえん）は、秋田県東部に位置する県立自然公園。1975年（昭和50年）指定。
概要

奥羽山脈の真昼山地を領域とする。大仙市から美郷町にかけての南北約25kmが指定されており、標高約1,000 - 1,200メートル級の山々といくつかのV字渓谷から成る。公園北部は田沢湖抱返り県立自然公園と隣接する。
北日本の脊梁、太平洋側と日本海側を分け隔てる奥羽山脈の真昼山地は、仙北平野を流れる数々の川の水源である。いくつかの沢が渓谷を作り、平野へと流れる川を形成している。
その渓谷のうちの1つが斉内川の真木渓谷である。真木渓谷付近の山々は和賀山塊に含まれている。支流奥地には七瀬大滝や四十八滝、さらにブナの原生林が広がり、原生自然が非常に豊かである。
農業用水である田沢疏水が流れる付近までは、スキー場や宿泊施設、田畑や集落が広がるが、その奥の山間部や渓谷に入ると集落は皆無である。そのため、奥地は人がほとんど入らない、いわゆる「秘境」である。
真昼山地の山々の山頂からは仙北平野および遠くの山々を一望できる。
地理

白岩岳付近から女神山付近にわたり広がる。
地理 > 主な山

白岩岳
小滝山
小杉山
薬師岳
甲山
風鞍
権現山
黒沢大台山
真昼岳
女神山
地理 > 主な谷

真木渓谷（斉内川）
川口渓谷（川口川）
関連市町村

大仙市
美郷町
サイード・ブン・アスラム・アル＝キラービー

サイード・ブン・アスラム・ブン・ズルア・アル＝キラービー（アラビア語: سعيد بن أسلم بن زرعة الكلابي‎, ラテン文字転写: Saʿīd b. Aslam b. Zurʿa al-Kilābī）は、イラクを含むウマイヤ朝の東方領土全域を統括する総督であったアル＝ハッジャージュ・ブン・ユースフ（英語版）の下で694年に東方の辺境地域にあたるマクラーン（英語版）の総督を務めた人物である。
サイードはバスラおよびホラーサーンのイスラーム軍内におけるカイス族（英語版）（部族連合の派閥）とその構成部族のキラーブ族（英語版）の指導者であり、677年から679年にかけてホラーサーンの総督を務めたアスラム・ブン・ズルア（英語版）の息子である。ハッジャージュがバスラの兵士で構成された部隊の俸給を削減すると宣言した後にアフワーズのルストゥクバードの駐屯地でこれらの兵士がハッジャージュに対する反乱を起こしたが、この時サイードはハッジャージュへの忠誠を維持した人物の一人であった。この功績によってサイードはハッジャージュからマクラーンの総督職を与えられたが、後に同地域内の支配権を握ることになるアル＝ハーリス・アル＝イーラーフィーの二人の息子のムハンマドとムアーウィヤによる攻撃を受けて着任から間もなく殺害された。歴史家のバラーズリー（892年没）によれば、ハッジャージュはサイードの後任としてムッジャーア・ブン・スィール（英語版）を派遣した。サイードの死後、ハッジャージュはサイードの息子のムスリム（英語版）を養子に迎え、自分の子供たちと一緒に育てた。ムスリムは後にホラーサーンの総督を務めた。
ピアーズ・ギャヴィストン (初代コーンウォール伯)

初代コーンウォール伯爵ピアーズ・ギャヴィストン（ギャヴェストン、英語: Piers Gaveston, 1st Earl of Cornwall、1284年頃 - 1312年6月19日）は、イングランドの廷臣、貴族。
エドワード2世の寵臣として権勢をふるったが、諸侯や議会の反発を招き、1312年には諸侯の私刑により殺害された。
経歴

1284年頃、当時イングランド王の所領だったフランス南西部ガスコーニュに同地の騎士サー・アーノルド・ド・ギャヴィストンの息子として生まれる。
1294年に同世代のエドワード皇太子(後のエドワード2世)の遊び相手として伺候して以来、皇太子と極めて親密な関係となった。同性愛の関係だったともいわれる。国王エドワード1世はやがて皇太子のギャヴィストン依存を危惧するようになり、二人を引き離そうと様々な手段を講じるようになったが、皇太子の態度は改まらなかった。エドワード1世は1307年の崩御に際してギャヴィストンの追放を命じるとともに皇太子への遺言としてギャヴィストン追放を解いてはならない旨を言い残している。
しかしエドワード2世はこの遺言を無視した。エドワード2世が即位するとただちにギャヴィストンの追放処分は解かれた。そして王族専用の爵位コーンウォール伯位を与えられるとともに王の俸禄配分権(Patronage)を差配するようになった。
1308年1月にエドワード2世はフランス王フィリップ4世の娘イザベラと結婚するためイングランドを不在にしたが、この際ギャヴィストンが摂政に任じられている。諸侯は以前からエドワード2世のギャヴィストン寵愛を不快に思っていたが、これをきっかけに反発が一気に高まった。
1308年2月25日にエドワード2世の戴冠式が行われたが、この時もギャヴィストンは王冠奉持者を務める厚遇を受けている。ギャヴィストンは自分に敵意を表す諸侯にわざと恥をかかせるようなふるまいをし、さらに王妃イザベルの叔父たちにも無礼を働いた。叔父たちは怒って席を立ってフランスへ帰国してしまったほどだった。
1308年の議会に諸侯は武装して集まり、エドワード2世を威圧してギャヴィストン追放を要求した。屈服したエドワード2世はギャヴィストンをアイルランド総督に任じてロンドンから遠ざけることで諸侯と妥協した。この際もエドワード2世はギャヴィストンとの別れを惜しみ、アイルランドへ向かうギャヴィストンにブリストルまで見送りに同行している。翌1309年の議会でエドワード2世は議会からの様々な要求を受け入れる代わりにギャヴィストンを呼び戻す許可を得て、ギャヴィストン寵愛を再開した。
二人は第2代ランカスター伯トマスや第10代ウォリック伯ガイ・ド・ビーチャムなど敵対する有力貴族を、二人の間で通用するあだ名で呼んで馬鹿にしていたという。
1310年の議会も諸侯が武装して集まり、その圧力で諸侯や高位聖職者から成る改革勅令起草委員会(Lords Ordainers)が設置され、1311年秋にギャヴィストン永久追放を盛り込んだ改革勅令（英語版）が発せられた。
ギャヴィストンは追放処分を受ける前にフランドルへ逃げ、その後ひそかに帰国し、1312年にウィンザーのエドワード2世と合流して追放処分取り消しを受けた。これを知って激怒した諸侯はウィンザーへ向けて進軍し、エドワード2世とギャヴィストンはスカーバラ城に籠城して三週間粘ったが、結局降伏を余儀なくされた。
エドワード2世の執り成しと懇願でギャヴィストンの生命は保証されたが、その代わり正式な永久追放処分とするためロンドンで裁判にかけられることになり、ギャヴィストンの身柄は諸侯に引き渡されることになった。第2代ペンブルック伯エイマー・ド・ヴァランス（英語版）がロンドンまで護送したが、その道中にギャヴィストン助命に納得していなかったウォリック伯がギャヴィストンを拉致して自分のウォリック城まで連行した。そして6月19日、ランカスター伯と第9代アランデル伯エドムンド・フィッツアランの立ち合いのもとギャヴィストンを私刑で斬首した。
この件にエドワード2世は憤慨した。またギャヴィストン拉致にかかわった諸侯とペンブルック伯らの対立も深まり、諸侯が分裂状態となる。
家族

国王エドワード2世の勧めで第7代グロスター伯（英語版）ギルバート・ド・クレアー（英語版）とエドワード2世の姉にあたるジョアン（英語版）の間の娘であるマーガレットと結婚した。つまりエドワード2世の姪との結婚であり、これもエドワード2世のギャヴィストン寵愛の一環であった。
マーガレットとの間に一人娘エミー・ド・ギャヴィストン(Amy de Gaveston)を儲けている。
作品への登場

クリストファー・マーロウの戯曲『エドワード二世』に登場する。また、デレク・ジャーマンによるこの戯曲の映画化作品『エドワードII』にも登場する（演：アンドリュー・ティアナン）。
エドワード2世とギャヴィストンの親密さを描いた絵画(マーカス・ストーン画)
諸侯の私刑で斬首されたギャヴィストンを描いた絵画。
A Chronicle of England,1864年
野田亜友弓

野田 亜友弓（のだ あゆみ、1983年 - ）は、日本の実業家。株式会社アイプレス代表取締役。
来歴

愛知県一宮市出身。2001年に静岡県立藤枝東高等学校を卒業し、名古屋大学経済学部へ進学する。
元々は公認会計士志望であったが、大学3年時に既に就職内定していた会計事務所でウェブサイト制作のアルバイトを始めたことをきっかけに起業を志し、大学卒業直前の2005年3月18日に株式会社アイプレスを創業した。
企業各社のウェブサイト制作・更新・管理などを手掛ける一方で、2008年からは名古屋市内在住の20代女性層に特化したマーケティングリサーチビジネス「チームお嬢」も手掛けていた。また同年からは、名古屋の女性ブロガーたちが発信する口コミタウン情報の検索を主とするポータルサイト『ラブ名古屋』も運営していた。元々は名古屋のフリーマガジン『FUN'S』の発行元が運営していたポータルサイトで、これを譲り受けての事業を展開していた。
2011年、『ラブ名古屋』事業を名古屋市内にある別の会社へ譲渡した。
起業

働く女性をサポートする事業を積極的に展開し、起業を主眼とした講演を重ねる[要出典]。
滑河駅

| --- | --- |
: あいの風とやま鉄道・富山地方鉄道の「滑川駅」とは異なります。
| 滑河駅 |
| --- | --- |
 駅舎（2022年2月）
  なめがわ  Namegawa  
 ◄久住 (5.5 km) (6.1 km) 下総神崎►
 ja
所在地:  千葉県成田市猿山264北緯35度52分38秒 東経140度20分53.2秒﻿ / ﻿北緯35.87722度 東経140.348111度﻿ / 35.87722; 140.348111座標: 北緯35度52分38秒 東経140度20分53.2秒﻿ / ﻿北緯35.87722度 東経140.348111度﻿ / 35.87722; 140.348111
所属事業者:  東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線:  ■成田線
キロ程:  25.5 km（佐倉起点） 千葉から41.6 km
電報略号:  ナメ
駅構造:  地上駅
ホーム:  2面2線
乗車人員 -統計年度-:  573人/日（降車客含まず） -2023年-
開業年月日:  1897年（明治30年）12月29日
備考:  業務委託駅
テンプレートを表示
滑河駅（なめがわえき）は、千葉県成田市猿山にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）成田線の駅である。
歴史

1897年（明治30年）12月29日：成田鉄道（初代）成田 - 当駅間開業により開設。旅客・貨物取扱。
1898年（明治31年）2月3日：成田鉄道当駅 - 佐原間延伸開業。
1920年（大正9年）：木造駅舎完成。
9月1日：成田鉄道が買収され、鉄道省の駅となる。
1971年（昭和46年）4月1日：貨物取扱廃止。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
2005年（平成17年）2月11日：84年間使われた木造駅舎から、RC造駅舎へ改築。
2009年（平成21年）3月14日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に組込まれる。
2011年（平成23年）3月10日：当駅構内にて、貨物列車の脱線事故が発生する。
駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。駅舎側が2番線、跨線橋を渡った方が1番線となっている。かつては中間に通過線があったが、撤去された。
JR東日本ステーションサービスが受託する業務委託駅（成田統括センター（成田駅）管理）。簡易Suica改札機、近距離乗車券の自動券売機、乗車駅証明書発行機が設置されている。
待合室はガラス張りで近代的な造りになっている。トイレは多機能トイレを併設した男女別水洗式である。旧駅舎だった頃は男女共用汲取り式であった。駅前ロータリーに隣接して駐輪場が整備されている。
駅構造 > のりば

駅舎側のホームが2番線となっており、反対側が1番線である。
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | ■成田線 | 下り | 佐原・鹿島神宮 / 銚子方面 | 行違い時のみ |
| 2 | ■成田線 | 下り | 佐原・鹿島神宮 / 銚子方面 | 通常はこのホーム |
| 2 | ■成田線 | 上り | 成田・千葉・東京方面 |  |
（出典：JR東日本:駅構内図）
当駅で停車列車同士が行違いを行う場合は、上りを駅舎側2番線、下りを1番線に停車する。
停車列車と通過列車が行違う際も上りを駅舎側2番線、下りを1番線を使用する。
当駅で行違いを行わない場合は、上下共に駅舎側2番線に停車する。
ホームは8両編成までに対応する。貨物列車の行違いのため、線路有効長はかなり長い。
かつて上り方面からの列車は1・2番線どちらも入線可能だったが、1番線側の上り列車用場内・出発信号機が撤去されたため、現在上り列車は全て2番線側に入線・出発する。
改札口（2022年2月）
待合室（2022年2月）
駅ホーム（2022年2月）
利用状況

2023年（令和5年）度の1日平均乗車人員は573人である。
JR東日本および千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| --- | --- | --- |
| 1990年（平成02年） | 1,329 |  |
| 1991年（平成03年） | 1,315 |  |
| 1992年（平成04年） | 1,376 |  |
| 1993年（平成05年） | 1,374 |  |
| 1994年（平成06年） | 1,321 |  |
| 1995年（平成07年） | 1,332 |  |
| 1996年（平成08年） | 1,350 |  |
| 1997年（平成09年） | 1,366 |  |
| 1998年（平成10年） | 1,344 |  |
| 1999年（平成11年） | 1,345 |  |
| 2000年（平成12年） | 1,251 |  |
| 2001年（平成13年） | 1,226 |  |
| 2002年（平成14年） | 1,186 |  |
| 2003年（平成15年） | 1,159 |  |
| 2004年（平成16年） | 1,139 |  |
| 2005年（平成17年） | 1,100 |  |
| 2006年（平成18年） | 1,063 |  |
| 2007年（平成19年） | 1,057 |  |
| 2008年（平成20年） | 1,037 |  |
| 2009年（平成21年） | 998 |  |
| 2010年（平成22年） | 985 |  |
| 2011年（平成23年） | 1,028 |  |
| 2012年（平成24年） | 973 |  |
| 2013年（平成25年） | 984 |  |
| 2014年（平成26年） | 948 |  |
| 2015年（平成27年） | 947 |  |
| 2016年（平成28年） | 927 |  |
| 2017年（平成29年） | 874 |  |
| 2018年（平成30年） | 853 |  |
| 2019年（令和元年） | 809 |  |
| 2020年（令和02年） | 586 |  |
| 2021年（令和03年） | 608 |  |
| 2022年（令和04年） | 610 |  |
| 2023年（令和05年） | 573 |  |
駅周辺

利根川・常総大橋
千葉県道207号滑河停車場線
千葉県道103号江戸崎下総線
利根川対岸に位置する茨城県河内町の最寄り駅
成田市役所下総支所（旧・下総町役場）
下総郵便局
佐原信用金庫下総支店
下総運動公園
下総運動公園野球場
下総歴史民俗資料館
下総親水公園
龍正院（滑河観音）
千葉県立下総高等学校
成田市立下総みどり学園
北総交通タクシー滑河営業所
ヤックスドラッグ下総店
コメリ下総店
フレッシュなりたや下総滑川店
成田ゆめ牧場（無料送迎バスで約5分）
成田市役所下総支所庁舎
成田ゆめ牧場
龍正院（滑河観音）
バス路線

「滑河駅前」停留所にて、成田市コミュニティバスの路線が発着する。
水掛ルート：保健福祉館行
しもふさ循環：滑河駅前行
隣の駅

駅前ロータリー（2007年1月）
マンチェスター・ユナイテッドWFC

マンチェスター・ユナイテッド・ウィメン・フットボール・クラブ（英語: Manchester United Women Football Club）は、イングランド・マンチェスターのサルフォードにホームタウンを置く、女子のプロサッカークラブ。プレミアリーグに所属するマンチェスター・ユナイテッドFCの女子チーム。2023-24シーズンはウィメンズ・スーパーリーグ(イングランド女子1部リーグ)に所属。
概要

プレミアリーグに所属するマンチェスター・ユナイテッドFCの女子チームは過去に1度2005年に解散しており、女子部門はユースチームを所有するだけになっていた。同リーグに所属するマンチェスター・シティ、アーセナル、チェルシー、リヴァプールといったクラブは女子チームを所有していたため、マンチェスター・ユナイテッドが女子チームを所有していないことは批判の対象となることがあった。2018年1月にイングランド女子代表監督に就任した同クラブOBのフィリップ・ネヴィルは、女子チーム創設のために同クラブへ働きかけを行う意向を明らかにしていた。
2018年3月22日、マンチェスター・ユナイテッドがイングランド女子2部リーグのFA女子チャンピオンシップに2018-19シーズンから参入するための申請をイングランドサッカー協会に提出したと報じられた。同年5月28日、正式に参入が認められた。
2018年6月8日、初代監督に元イングランド女子代表のケイシー・ストーニー（英語版）が就任したことが発表された。そうして参入初年度として同年9月8日から開幕した2018-19シーズン、いきなり優勝を成し遂げ、女子1部リーグのFA女子スーパーリーグへと昇格することになった。
2019-20シーズン、2020-21シーズンは共に4位で終わり、2021年5月16日をもってストーニー監督が退任した。
2023-24シーズン、マイナビ仙台レディースより2023 FIFA女子ワールドカップ得点王の宮澤ひなたが加入し、FA女子カップ初制覇を成し遂げた。イングランド代表正GKのメアリー・アープス（英語版）も在籍。
タイトル > 国内タイトル

FA女子カップ：1回（2023-24（英語版））
シーズン成績

| シーズン | リーグ | 試 | 勝 | 分 | 敗 | 得 | 失 | 勝点 | 順位 | チーム数 | FAカップ | リーグカップ | UWCL | UWCL |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2018-19 | FA女子選手権 | 20 | 18 | 1 | 1 | 98 | 7 | 55 | 1位 | 11 | 準決勝敗退 | 準決勝敗退 | - | - |
| 2019-20 | FA WSL | 14 | 7 | 2 | 5 | 24 | 12 | 23 | 4位 | 12 | 4回戦敗退 | 準決勝敗退 | - | - |
| 2020-21 | FA WSL | 22 | 15 | 2 | 5 | 44 | 20 | 47 | 4位 | 12 | 6回戦敗退 | GS敗退 | - | - |
| 2021-22 | FA WSL | 22 | 12 | 6 | 4 | 45 | 22 | 42 | 4位 | 12 | 5回戦敗退 | 準決勝敗退 | - | - |
| 2022-23 | WSL | 22 | 12 | 6 | 4 | 45 | 22 | 42 | 2位 | 12 | 準優勝 | 準決勝敗退 | - | - |
| 2023-24 | WSL | 22 | 10 | 5 | 7 | 42 | 32 | 35 | 5位 | 12 | 優勝 | GS敗退 | CL | 予選ラウンド敗退 |
↑  2019-20シーズンはコロナ禍により中断、中断時までの公式記録がシーズンの記録となった。
現所属メンバー

注：選手の国籍表記はFIFAの定めた代表資格ルールに基づく。
歴代所属選手

→詳細は「en:Category:Manchester United W.F.C. players」を参照
アレックス・グリーンウッド（英語版） 2018-2019
エイミー・パーマー（英語版） 2018-2020
ローレン・ジェームズ（英語版） 2018-2021
ジェシカ・シグスワース（英語版） 2018-2021
エイミー・ターナー（英語版） 2018-2021
クリステン・プレス 2020-2021
アレッシア・ルッソ（英語版） 2020-2023
宮澤ひなた 2023-