stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
桂伸一
レース戦績 > 全日本ツーリングカー選手権

| 年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1992 | concept ＬRacing Team | ホンダ・シビック | JTC-3 | TIA | AUT | SUG | SUZ | MIN | TSU | SEN 7 | FSW 11 |  |  |  |
| 1993 | concept ＬRacing Team | ホンダ・シビック | JTC-3 | MIN 6 |  |  |  |  |  |  |  |  | 10位 | 58 |
| 1993 | concept ＬRacing Team | ホンダ・シビックフェリオ | JTC-3 |  | AUT | SUG 8 | SUZ 5 | TIA 6 | TSU 2 | TOK 4 | SEN 7 | FSW 5 | 10位 | 58 |
レース戦績 > N1耐久シリーズ

| 年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1991 |  | 日産・スカイラインGT-R | 1 | SUZ 2 | SEN 2 | FSW 3 | TSU Ret | MIN Ret | SUG 1 |  |  |
| 1992 |  | 日産・スカイラインGT-R | 1 | SUZ 1 | SEN 1 | FSW Ret | TAI 1 | TSU 7 | SUG 1 | 1位 |  |
| 1993 |  | 日産・スカイラインGT-R | 1 | SUZ Ret | FSW 1 | TOK 2 | TSU 3 | MIN 1 | SUG 1 | 1位 |  |
日立自動車交通

| --- | --- |
 
 日野・ポンチョロング
種類:  株式会社
略称:  日立自交、日立自動車
本社所在地:   日本 〒120-0005 東京都足立区綾瀬6丁目11番22号  北緯35度46分18.1秒 東経139度49分29.4秒﻿ / ﻿北緯35.771694度 東経139.824833度﻿ / 35.771694; 139.824833座標: 北緯35度46分18.1秒 東経139度49分29.4秒﻿ / ﻿北緯35.771694度 東経139.824833度﻿ / 35.771694; 139.824833
設立:  1960年7月13日
業種:  陸運業
法人番号:  6011801011369 
事業内容:  一般乗合旅客自動車運送事業 特定旅客自動車運送事業 一般貸切旅客自動車運送事業 他
代表者:  代表取締役社長 佐藤 雅一
資本金:  9500万円
売上高:  52億円
純利益:  2億6683万3000円 （2023年8月期）
総資産:  34億1182万円 （2023年8月期）
外部リンク:  日立自動車交通ホームページ
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日立自動車交通株式会社（ひたちじどうしゃこうつう）は、乗合バス・貸切バス・乗合タクシー・福祉タクシーを運行する日本の企業。タクシー事業者として1960年に創業し、2000年代以降乗合バス事業へ進出。創業からの一般タクシー・ハイヤー事業は2003年に分社化して日立自動車交通グループとして継続している。
概要

日立自動車交通の本社は、東京都足立区綾瀬に所在する。
日立自動車交通グループは日立自動車交通株式会社、タクシー・観光タクシー・ハイヤー事業を行う日立自動車交通第二株式会社・日立自動車交通第三株式会社、自動車整備事業を行う日立オートサービス株式会社などから構成されている。
社名に「日立」を称するが、日立グループとの関係はない。[要出典]
グループの事業内容 > バス事業

日立自動車交通株式会社により、乗合バス・観光バス・特定バス事業を行う。1990年（平成2年）に特定バスの免許を受ける。1996年（平成8年）より一般貸切バス（観光バス）を運行開始。2000年（平成12年）、東京23区内のコミュニティバス運行受託により乗合バス事業に進出。その後自社運行の一般路線バスも2路線を開業している。
コミュニティバスは2000年（平成12年）に足立区の「はるかぜ」を受託したのが最初で、現在では「はるかぜ」のほか台東区「めぐりん」、文京区「Bーぐる」、中央区「江戸バス」、北区「Kバス」、葛飾区「さくら」、千代田区「風ぐるま」の7区で運行している。
かつては葛飾区で「レインボーかつしか」を運行していたが、運行休止中。足立区「はるかぜ」の一部路線も廃止となっている。
東京都千代田区九段南の千代田区役所3階に千代田営業所があり、「風ぐるま」の運行管理や定期券販売業務が行われている。
自社運行路線としては、「晴海ライナー」（晴海トリトンスクエア - 有楽町駅 - 東京駅八重洲口 - 日本橋高島屋）、「AKIBA SHUTTLE」（秋葉原 - 浅草雷門 ・ 東京スカイツリータウン前）がある（AKIBA SHUTTLEは運行休止中）。
観光バスは大型バス、マイクロバスを保有する。
グループの事業内容 > 福祉事業

日立自動車交通株式会社によって、特別支援学校の送迎バス（スクールバス）、福祉ハイヤー、民間救急車を運行している。またバリアフリー観光バスとして、車いすのまま乗れるリフト付き大型観光バスを保有する。
グループの事業内容 > タクシー・ハイヤー事業

タクシー・ハイヤー事業は1960年の創業以来日立自動車交通として行っていたが、2003年に日立自動車交通第二株式会社と日立自動車交通第三株式会社を設立し分社化した。
日立自動車交通第二は東京都足立区（本社と同じ場所）、日立自動車交通第三は東京都葛飾区金町に所在し、いずれも日本交通グループと業務提携する。車体表記はどちらも「HITACHI KOTSU」で、第二・第三で区別はない。2005年まで藤田無線に加盟しており、その当時の車体表記は「日立交通」であった。当時のロゴは車体表記としてはハイヤーにのみ現存する。
1998年に東京都内で初めて観光タクシーの運行を開始している。
2024年（令和6年）1月17日より、GOアプリ専用車「GO Reserve」の運行を日立自動車交通第二において開始。
タクシー事業は日本交通グループに加盟する
旧藤田無線色
日立自動車交通のハイヤー
グループの事業内容 > その他のグループ事業

日立オートサービス株式会社 - 自動車整備・車検・修理・鈑金及び塗装・販売、保険代理
株式会社エイチ・アイ - 保険代理業務
日立自動車株式会社 - 経理・財務・総務・人事に係るシェアードサービス
日立福祉自動車有限会社 - 福祉送迎バス等における介助、補助及び見守り業務
過去には、「日立冷凍倉庫株式会社」が足立区入谷で冷凍倉庫業を行っていた。
沿革

1960年（昭和35年）7月13日 - 会社設立。タクシー13台で事業開始。
1990年（平成2年） - 福祉部を発足、福祉タクシー輸送を開始。
1993年（平成5年）5月18日 - 千代田区「リフト付福祉タクシー」運行開始。
1997年（平成9年）
4月1日 - 千代田区乗合タクシー「風ぐるま」運行受託開始。
葛飾区乗合タクシー「さくら」運行受託開始。
1998年（平成10年） - 東京都内で初となる観光タクシー事業を開始。
2000年（平成12年） - 足立区コミュニティバス「はるかぜ」（1号：綾瀬駅東口 - 西新井駅東口）運行開始。
2003年（平成15年） - タクシー事業を分社化、日立自動車交通第二・日立自動車交通第三が発足。
2004年（平成16年）
台東区が東京都交通局に運行委託していた循環バス「めぐりん」を受託。
台東区循環バス「南めぐりん」運行開始。従来のめぐりんを「北めぐりん」と改称。
2005年（平成17年） - 葛飾区コミュニティバス「レインボーかつしか」（金町駅南口 - ウェルピアかつしか）運行開始。
2006年（平成18年）
台東区循環バス「東西めぐりん」運行開始。
足立区コミュニティバス「はるかぜ（9号：綾瀬駅東口 - 亀有駅南口）」運行開始。
2007年（平成19年）
「はるかぜ」「レインボーかつしか」両路線にPASMO導入。
足立区コミュニティバス「はるかぜ（10号：西新井駅西口 - 扇いちょう公園）」運行開始。
文京区コミュニティーバス「Bーぐる」運行開始。
葛飾区コミュニティバス「レインボーかつしか（亀有駅南口 - 綾瀬駅東口）」運行開始。
2008年（平成20年）4月27日 - 北区コミュニティバス試験運行開始。
2009年（平成21年）
足立区コミュニティバス「はるかぜ（12号：亀有駅南口 - 西新井駅東口）」運行開始
中央区コミュニティバス「江戸バス」運行開始。
2010年（平成22年）
4月1日 - 北区コミュニティバスが「Kバス」として本格運行開始。
2011年（平成23年）
文京区コミュニティーバス「Bーぐる」の第2路線「目白台・小日向ルート」運行開始。第1路線を「千駄木・駒込ルート」とする。
エムシードゥコーによる広告付きバス停留所の整備開始（亀有駅から）。
2012年（平成24年）
秋葉01系統「AKIBA with 634」（秋葉原駅 - 東京スカイツリータウン前）運行開始。
「晴海ライナー」（銀座・八重洲線：晴海トリトンスクエア - 晴海トリトンスクエア）運行開始。
2013年（平成25年）
秋葉02系統「AKIBA with 634」（浅草雷門前バス停を新設）運行開始。
「晴海ライナー」（銀座・八重洲線：有楽町駅折返し）運行開始。
2014年（平成26年）
秋葉03系統（浅草雷門前 - 秋葉原駅中央口折返し）運行開始。「AKIBA with 634」から「AKIBA SHUTTLE」に愛称変更。
2016年（平成28年）
1月4日 - 千代田区地域福祉交通「風ぐるま」運行開始。従来の乗合タクシーからコミュニティバスへ移行。
秋葉01・02・03系統「AKIBA SHUTTLE」運行休止。
2019年10月21日 - 小田原機器が新開発したICカード特化型の小型運賃箱を、初の納入先として日立自動車交通へ納入したことを発表。
2020年3月18日 - 「はるかぜ」（日立自動車交通担当路線のみ）、「レインボーかつしか」、「晴海ライナー」で、IC定期券「PASMO定期券」「モバイルPASMO」定期券を発売。
2024年（令和6年）
3月27日 - 北区コミュニティバス「Kバス」浮間ルートの運行開始。
3月29日 - はるかぜ10号(西51)運行終了。
3月31日 - レインボーかつしかの全路線の運行を休止。
コミュニティバス受託（現行路線）

日立自動車交通はコミュニティバスを中心として、7種類21路線の乗合バスを運行している。路線の詳細については、各コミュニティバスの記事を参照のこと。
コミュニティバス受託（現行路線） > はるかぜ（足立区コミュニティバス）

→詳細は「はるかぜ (コミュニティバス)」を参照
コミュニティバス受託（現行路線） > はるかぜ（足立区コミュニティバス） > はるかぜ1号（西新井・綾瀬線）

綾01：綾瀬駅東口 - 青井駅 - 栗島住区センター - 足立区役所 - 西新井駅東口
2000年（平成12年）4月1日：日立自動車交通の委託運行であった足立区役所送迎バスを引き継ぎ、綾瀬駅東口 - 西新井駅東口間を貸切代替バス方式により開業。
この間も特例で東京都シルバーパスの利用が可能であった。
2002年（平成14年）：一般乗合免許に移行。
2004年（平成16年）7月28日：こども家庭支援センター（東綾瀬区民事務所） - 綾瀬駅東口間を延長。
2005年（平成17年）8月24日：同日の首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス線開業に伴い、青井駅乗り入れ開始。
2009年（平成21年）4月18日：夜間の足立区役所行を栗島住区センター行に変更。
2010年（平成22年）2月1日：梅島二丁目停留所移設。
2012年（平成24年）8月1日：はるかぜ第1弾からはるかぜ1号へ名称変更。
2019年（平成31年）：東綾瀬区民事務所が移転・閉鎖となったため、「こども家庭支援センター（東綾瀬区民事務所）」停留所を道路を挟んで向かい側の綾瀬小学校にちなむ名称「綾瀬小学校東」に変更。
2019年（平成31年）3月17日：乗務員の休憩時間確保のため綾瀬駅→綾瀬小学校東の運行本数を削減(回送扱いに変更)
2023年（令和5年）9月14日：乗務員不足により平日も土休日ダイヤにて運行
2025年（令和7年）1月20日 - 綾瀬駅東口ロータリー供用開始に伴って「綾瀬駅東口」停留所を道路上からロータリー内に移設。ルートを変更し全便が綾瀬駅東口発着となり、一部便の始終着だった「綾瀬小学校東」停留所は西新井方面のみの途中停留所化。
コミュニティバス受託（現行路線） > はるかぜ（足立区コミュニティバス） > はるかぜ9号（青井・亀有線）

綾11：（青井駅 - ）綾瀬駅東口 - 東和病院前 - 亀有駅南口
2006年（平成18年）9月30日：綾瀬駅東口 - 亀有駅南口を足立区コミュニティバス「はるかぜ」第9弾として開業。
2007年（平成19年）9月16日：青井駅 - 綾瀬駅東口を延長。
2008年（平成20年）2月25日：青井駅 - 綾瀬駅東口を、朝の一部と日中の運行に限定する。
2012年（平成24年）8月1日：はるかぜ第9弾からはるかぜ9号へ名称変更。
2023年（令和5年）9月14日：乗務員不足により平日も土休日ダイヤにて運行
2025年（令和7年）1月20日 - 綾瀬駅東口ロータリー供用開始に伴って「綾瀬駅東口」停留所を道路上からロータリー内に移設。綾瀬駅周辺のルートを変更し、青井駅方面は「綾瀬小学校東」停留所を経由するようになる。
コミュニティバス受託（現行路線） > はるかぜ（足立区コミュニティバス） > はるかぜ12号（西新井・亀有線）

綾12：亀有駅南口 - 東和病院前 - 綾瀬駅東口 - 五反野駅 - 足立区役所 - 西新井駅東口
2009年（平成21年）4月18日：足立区コミュニティバス「はるかぜ」第12弾として開業。
2009年（平成21年）8月26日：都立足立高校前、足立四丁目（西新井駅方面のみ）を停車箇所として追加。
2010年（平成22年）2月1日：梅島二丁目停留所移設。
2012年（平成24年）8月1日：はるかぜ第12弾からはるかぜ12号へ名称変更。
2023年（令和5年）9月14日：乗務員不足により平日も土休日ダイヤにて運行
2025年（令和7年）1月20日 - 綾瀬駅東口ロータリー供用開始に伴って「綾瀬駅東口」停留所を道路上からロータリー内に移設。綾瀬駅周辺のルートを変更し、西新井駅方面は「綾瀬小学校東」停留所を経由するようになる。
コミュニティバス受託（現行路線） > めぐりん （台東区循環バス）

→詳細は「めぐりん (台東区)」を参照
北めぐりん（浅草回り）：浅草駅 → 橋場一丁目 → 吉原大門 → 三ノ輪駅 → 台東病院 →  浅草駅（循環）
北めぐりん（根岸回り）：台東病院 → 三ノ輪駅 → 下谷三丁目 → 鶯谷駅北 → 入谷駅入口 → 台東病院（循環）
2001年（平成13年）6月29日：台東区循環バス「めぐりん」として開業。運行開始時の委託先は東京都交通局で、都営バス南千住営業所が担当していた。
2004年（平成16年）4月24日：日立自動車交通に委託先を変更。同時に「南めぐりん」開業にともない「北めぐりん」に愛称を変更。
南めぐりん：上野駅 → 新御徒町駅 → 浅草橋駅北 → 上野駅（循環）
2004年（平成16年）4月24日：「南めぐりん」として開業。
東西めぐりん（上野公園・三崎坂往復ルート）：台東区役所 → 上野駅入谷口 → 上野駅公園口 → 寛永寺 → 千駄木駅 → 池之端四丁目 → 京成上野駅 → 台東区役所 → 上野駅入谷口 → 松が谷 → TX浅草駅 → 浅草駅 → 都営浅草駅 → 新御徒町駅 → 台東区役所（循環）
東西めぐりん（鶯谷駅経由・日医大回りルート）：台東区役所 → 上野駅入谷口 → 上野駅公園口 → 下谷二丁目（鶯谷駅南） → 上野桜木 → 谷中 → 千駄木駅 → 日本医科大学病院下 → 根津駅 → 池之端四丁目 → 京成上野駅 → 台東区役所 → 上野駅入谷口 → 松が谷 → TX浅草駅 → 浅草駅 → 都営浅草駅 → 新御徒町駅 → 台東区役所（循環）
2006年（平成18年）4月29日：「東西めぐりん」として開業。
コミュニティバス受託（現行路線） > Bーぐる（文京区コミュニティバス）

→詳細は「Bーぐる」を参照
千駄木・駒込ルート：文京シビックセンター（春日駅前） - 白山駅 - 千駄木駅 - 駒込駅 - 千石駅 - 文京シビックセンター（循環）
2007年（平成19年）4月26日：文京区コミュニティバス「Bーぐる」として開業。
2011年（平成23年）12月21日： 目白台・小日向ルート開業にともない「千駄木・駒込ルート」に改称。
目白台・小日向ルート：文京シビックセンター（春日駅前） - 江戸川橋駅 - 護国寺駅 - 茗荷谷駅 - 文京シビックセンター（循環）
2011年（平成23年）12月21日：「目白台・小日向ルート」として開業。
本郷・湯島ルート：文京シビックセンター（春日駅前） - 御茶ノ水駅 - 新御茶ノ水駅 - 湯島駅 - 文京シビックセンター（循環）
2021年（令和3年）9月30日：「本郷・湯島ルート」として開業。
コミュニティバス受託（現行路線） > Kバス（北区コミュニティバス）

→詳細は「北区コミュニティバス」を参照
王子・駒込ルート：JR王子駅 - 北区役所 - JR駒込駅 - JR王子駅
田端循環ルート：JR駒込駅 - JR田端駅 - JR駒込駅
2008年（平成20年）4月27日：「事業持続の調査・検討を行うモデル運行」を目的に、「北区コミュニティバス」として開業。
2010年（平成22年）4月：モデル運行を終了。愛称を「Kバス」として本運行開始。
浮間ルート：北赤羽駅浮間口 - 浮間舟渡駅 - 赤羽駅西口 - 北赤羽駅浮間口
2024年（令和6年）3月27日：浮間ルートの運行を開始。。
コミュニティバス受託（現行路線） > 江戸バス（中央区コミュニティバス）

→詳細は「中央区コミュニティバス」を参照
北循環：中央区役所 - 八丁堀駅 - 新日本橋駅 - 東京駅八重洲北口 - 小伝馬町駅 - 馬喰横山駅 - 浜町駅（明治座前） - 水天宮前駅 - 中央区役所
南循環：中央区役所 - 築地本願寺 - 聖路加国際病院 - 月島スポーツプラザ - 晴海区民館 - 勝どき駅 - 豊海運動公園 - 勝どき駅前 - 聖路加国際病院 - 築地川公園 - 中央区役所
2009年（平成21年）12月1日：中央区コミュニティバスとして開業。
2011年（平成23年）1月8日：ダイヤ改正実施。北循環で一部ルート変更。毎日停車するバス停2箇所、土日祝のみ停車するバス停1箇所を新設。「北循環(27) 新川二丁目」と「南循環(9) マイホーム新川」が無料乗り継ぎできるようになる。
2012年（平成24年）7月14日：ダイヤ改正実施。南循環で一部ルート変更。毎日停車していたバス停2箇所を廃止。平日のみ停車するバス停3箇所、土日祝のみ停車するバス停6箇所を新設。「北循環(2)・南循環(30) 新富二丁目」が無料乗り継ぎできるようになる。
コミュニティバス受託（現行路線） > 風ぐるま（千代田区地域福祉交通）

→詳細は「風ぐるま (千代田区)」を参照
麹町ルート：千代田区役所 - ジロール麹町入口（半蔵門駅） - 麹町出張所 - 四谷駅 - 麹町四丁目 - いきいきプラザ一番町 - 東京家政学院前 - 市ヶ谷駅 - 東京逓信病院 - 地下鉄飯田橋駅東口 - 東京しごとセンター - 千代田区役所
富士見・神保町ルート：千代田区役所 - 飯田橋駅前 - 東京逓信病院 - 番町 - いきいきプラザ一番町 - 千代田保健所（九段下駅） - 神保町交差点北 - 障害者福祉センター「えみふる」 - 御茶ノ水駅前 - 水道橋駅前 - 千代田区役所
内神田ルート：千代田区役所 - 千代田保健所（九段下駅） - 神保町交差点北 - 障害者福祉センター「えみふる」 - 万世橋出張所 - ワテラス前 - 東日本銀行神田支店 - 岩本町ほほえみプラザ - 神田錦町 - 神保町交番前 - 九段下 - 千代田区役所
秋葉原ルート：千代田区役所 - 千代田保健所（九段下駅） - 専大前交差点 - 神田錦町三丁目 - 東日本銀行神田支店 - 岩本町ほほえみプラザ - 和泉公園入口 - 秋葉原駅中央口 - アーツ千代田3331 - 御茶ノ水駅 - 障害者福祉センター「えみふる」 - 九段下 - 千代田区役所
1993年（平成5年）5月18日：「リフト付福祉タクシー」運行開始。使用車両はトヨタ・ハイエース。
1997年（平成9年）4月1日：千代田区地域福祉タクシー「風ぐるま（乗合便）」として開業。
1998年（平成10年）4月1日：リフト付福祉タクシーに愛称「風ぐるま（貸切便）」を設定。乗合タクシーには「乗合便」の名称が付けられる。
2002年（平成14年）6月1日：乗合便に「内神田・富士見便」「駿河台・四谷便」の2ルートを増設。従来の「神田・麹町便」を「秋葉原・麹町便」に改称。
2005年（平成17年）8月24日：秋葉原駅前再開発に伴い、乗合便のルート・時刻を改正。「駿河台・四谷便」を「御茶ノ水・四谷便」に改称。
2007年（平成19年）3月19日：乗合便の運行ルートを改正、「御茶ノ水・四谷便」を「四谷・御茶ノ水便」に改称。
2007年（平成19年）5月7日：千代田区役所本庁舎移転に伴い、停留所を移設。
2010年（平成22年）1月4日：障害者福祉センター「えみふる」開設に伴い、乗合便の運行ルートを改正。従来の「秋葉原・麹町便」は「和泉・麹町便」に、「四谷・御茶ノ水便」は「四谷・あきば便」に名称が変更された。
2010年（平成22年）2月：「駿河台下」停留所を、「和泉・麹町便」と「内神田・富士見便」に新設。
2010年（平成22年）9月21日：千代田保健所の移転、飯田橋保育園の富士見こども園への統合に伴い、乗合便の運行ルートと一部の停留所名称を変更。
2011年（平成23年）1月23日：秋葉原における歩行者天国再開に伴い、「四谷・あきば便」は日曜日に「万世橋」「秋葉原駅西側交通広場」停留所に停車せず、迂回運行を行うこととする。
2015年（平成27年）12月30日：乗合便の運行を終了。
2016年（平成28年）1月4日：千代田区地域福祉交通「風ぐるま」として、上記4路線が運行開始。
2016年（平成28年）11月28日：利用者から寄せられた意見・要望により、地域福祉交通「風ぐるま」の運行ルートを改正し、停留所を増設。
2017年（平成29年）6月5日：運行経路と時刻を改正。障害者福祉センター「えみふる」の施設内に設置されていた転車台が交換され、再度停留所を設置。施設前の道路上に設置していた停留所は「神田駿河台二丁目」に改称。
コミュニティバス受託（現行路線） > さくら（葛飾区乗合タクシー）

→詳細は「さくら (葛飾区)」を参照
小菅地区循環：千代田線綾瀬駅 → 東武線小菅駅 → 小菅三丁目 → 千代田線綾瀬駅
1997年（平成9年）11月1日：葛飾区乗合タクシーとして開業。
2007年（平成19年）3月31日：堀切五丁目地区から撤退。
コミュニティバス受託（廃止路線・運行休止中） > はるかぜ（足立区コミュニティバス）

→詳細は「はるかぜ (コミュニティバス)」を参照
はるかぜ10号：西新井駅西口 - 扇一丁目 - 扇大橋駅 - 高野駅 （西51）
2007年（平成19年）4月14日：足立区コミュニティバス「はるかぜ」第10弾 西新井駅西口 - 扇いちょう公園として開業。
2007年（平成19年）11月9日：西新井大師参道入口、西新井本町二丁目を停車箇所として追加。
2009年（平成21年）4月18日：扇いちょう公園を廃止し、高野駅 - 扇大橋駅経由に経路変更。
2010年（平成22年）4月19日：西新井駅側を循環形態に変更し、第七中学校は始終時間帯を除き、高野駅方面のみの停車とする。
2012年（平成24年）8月1日：はるかぜ第10弾からはるかぜ10号へ名称変更。
2023年（令和5年）9月14日：乗務員不足により平日も土休日ダイヤにて運行
2024年（令和6年）3月29日：運行終了。
コミュニティバス受託（廃止路線・運行休止中） > レインボーかつしか （葛飾区コミュニティバス）

→詳細は「レインボーかつしか」を参照
有71・有72：金町駅南口 - 亀有駅南口 - お花茶屋駅 - ウェルピアかつしか（ウェルピア線）
2005年（平成17年）7月15日：葛飾区コミュニティバスとして金町駅南口 - ウェルピアかつしかが開業。
2021年（令和3年）3月15日：金町駅南口 - 新宿小学校南間が運行休止。
2024年（令和6年）3月31日：運行休止。
有73：亀有駅南口 - 亀有四丁目 - 堀切八丁目 - 綾瀬駅東口（西亀有線）
2007年（平成19年）6月15日：葛飾区コミュニティバスとして亀有駅南口 - 綾瀬駅東口が開業。
2024年（令和6年）3月31日：運行休止。
有74：亀有駅南口 - 新宿循環（新宿循環）
2019年（平成31年）3月17日：葛飾区コミュニティバスとして亀有駅南口 - 新宿循環が開業。
2024年（令和6年）3月31日：運行休止。
乗合バス路線（現行路線） > 晴海ライナー > 運行系統 > 銀座・八重洲線

TYO-01系統：晴海トリトンスクエア→晴海三丁目→東銀座駅→有楽町駅→東京駅八重洲北口→日本橋髙島屋→晴海トリトンスクエア（これ以遠は降車のみ）→晴海二丁目
戻りの晴海トリトンスクエアの時点で車内に乗客の無い場合、以後は営業運行を打ち切り回送となることがある（時刻表に記載あり）。
TYO-03系統：晴海トリトンスクエア→晴海三丁目→東銀座駅→有楽町駅→東京駅八重洲北口→日本橋高島屋→晴海トリトンスクエア
有楽14系統：晴海トリトンスクエア→晴海三丁目→東銀座駅→有楽町駅→（直行）→晴海トリトンスクエア
乗合バス路線（現行路線） > 晴海ライナー > 路線沿革

2012年（平成24年）10月13日:銀座・八重洲線が運行開始。
2023年（令和5年）5月21日：BYD社製大型電気バス「K8」を運行開始。
乗合バス路線（現行路線） > 晴海ライナー > 料金

料金は一律210円（小児110円）で、PASMOやSuicaなど相互利用可能な交通系ICカードも利用可能である（ICカード運賃は大人206円、子供103円）。また、バス特典サービスにも対応している。
回数券（11枚綴）:大人用2,100円・小児用1,100円
一日乗車券:大人券500円・小児券250円
往復乗車券:400円（※大人券のみ）
回数券・一日乗車券・往復乗車券は車内で発売
定期券:通勤1ヶ月9,000円 3ヶ月25,650円・通学1ヶ月7,200円 3ヶ月20,520円（※各種定期券とも障害者割引あり）
定期券は晴海トリトンスクエア3F サミット・エアー・サービスにて発売（平日・土曜日 11:00〜19:00）
乗合バス路線（現行路線） > 晴海ライナー > 車両

日野・ブルーリボンII、日野・ブルーリボンハイブリッド、BYD・K8、トヨタ・SORAで運行されている。
乗合バス路線（運行休止中） > 秋葉01・02・03系統 (AKIBA SHUTTLE) > 運行系統

秋葉01系統：秋葉原駅中央口 - (直行) - 東京スカイツリータウン前(浅草通り) - 秋葉原駅中央口
秋葉02系統：秋葉原駅中央口 - (直行) - 東京スカイツリータウン前(浅草通り) - 浅草雷門前 - 秋葉原駅中央口
秋葉03系統：秋葉原駅中央口 - (直行) - 浅草雷門前 - 秋葉原駅中央口
乗合バス路線（運行休止中） > 秋葉01・02・03系統 (AKIBA SHUTTLE) > 路線沿革

2012年（平成24年）5月28日：東京スカイツリータウン前行直行バス「AKIBA with 634」として開業。
2013年（平成25年）8月1日：浅草雷門前バス停を新設（復路のみ、東西めぐりん「雷門前」に併設）。
2014年（平成26年）6月14日：秋葉原駅中央口発、浅草雷門前行（直行）を新設。「AKIBA SHUTTLE」に名称変更。
2016年（平成28年）7月16日：路線休止。
乗合バス路線（運行休止中） > 秋葉01・02・03系統 (AKIBA SHUTTLE) > 料金

料金は一律210円（小児110円）で、PASMOやSuicaなど相互利用可能な交通系ICカードも利用可能である（ICカード運賃は大人206円、子供103円）。また、バス特典サービスにも対応している。
回数券:11枚つづり子供用が1冊1,100円、大人用が一冊2,100円で発売
一日乗車券:子供用が250円、大人用が500円で発売
乗合バス路線（運行休止中） > 秋葉01・02・03系統 (AKIBA SHUTTLE) > 車両

開業当時は大型ノンステップバス(三菱ふそう・エアロスター)が導入されたが、その後、小型ノンステップバスの日野・ポンチョ（1ドアショートボディ）に変更された。2ドアロングタイプで運行されることもある。
一部の車両には、今戸神社で祈祷された恋愛祈願のハート形の吊り革が設置されている。
特定輸送 > アクラス送迎バス

2010年（平成22年）春に完成した東京都江戸川区平井7丁目の大規模分譲マンション「アクラス」と、最寄り駅の平井駅を結ぶ特定輸送である。マンション入居者専用の送迎バスで、一般の利用はできない。
通常はアクラス専用車両（アクラス管理）が使用されるが、車検などの際は中型の貸切車両を使用している。運行開始当初も中型の貸切車両が使用されていた。
車両

現在、乗合バスでは日野自動車、三菱ふそうトラック・バスの車両を使用しているほか、2019年冬よりトヨタ自動車製のSORAが導入された。2023年5月には、比亜迪汽車製のBYD・K8も2台が導入されている。貸切にはいすゞ自動車製もあるほか、トヨタ自動車製の乗合タクシーも保有する。車両の導入時期により塗装が異なる。（旧塗装は金・赤・黒の直線であるが、新塗装は金・赤・黒・グレーの輪になっている）
「はるかぜ」「レインボーかつしか」では同社一般塗装の車両を使用しており、その他の路線はそれぞれの専用デザインで運行している。
特に「めぐりん」については車外装・内装共に個性があり、路線により塗装が異なる。ヘッドライト周辺と屋根が改造されたファンタスティックバスとなっている。
日野・リエッセ
一般塗装車
三菱・エアロミディME
一般塗装車
日野・リエッセII
一般塗装車
日野・ポンチョ（ロング）
めぐりん
日野・ポンチョ（ロング）
Bーぐる
日野・ポンチョ（ロング）
Kバス
日野・ポンチョ（ロング）
江戸バス
エアロミディME（左）・
リエッセ （中・右）車内
養護学校スクールバス
（三菱・エアロスター）
養護学校スクールバス
（日野・ブルーリボンシティ）
トヨタ・ハイエース（H100系）　乗合タクシー さくら
トヨタ・ハイエース　乗合タクシー 風ぐるま
日野・セレガ
リフト付き貸切バス
日立自動車交通本社
車庫に揃った日立自動車交通の7mバス左から江戸バス、日立カラー、めぐりん、B〜ぐる
晴海ライナー専用車両（三菱・エアロスター）
「AKIBA SHUTTLE」に使用される日野・ポンチョ（ショート）
AKIBA SHUTTLE専用車車内（まつりバス装飾時）
浅草雷門前にて
AKIBA SHUTTLEと広告付きバス停
利尻山

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: 「利尻富士」はこの項目へ転送されています。地方自治体については「利尻富士町」をご覧ください。
| 利尻山 |
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 早秋の利尻山とオタトマリ沼
標高:  1,721 m
所在地:   日本 北海道宗谷総合振興局利尻郡 利尻町・利尻富士町
位置:  北緯45度10分43秒 東経141度14分31秒﻿ / ﻿北緯45.17861度 東経141.24194度﻿ / 45.17861; 141.24194座標: 北緯45度10分43秒 東経141度14分31秒﻿ / ﻿北緯45.17861度 東経141.24194度﻿ / 45.17861; 141.24194
山系:  独立峰
種類:  成層火山
 利尻山の位置 利尻山 - 地理院地図  利尻山 - Google マップ
  OpenStreetMap  
 プロジェクト 山
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利尻山（りしりざん）は、北海道の利尻島に位置する独立峰で標高1,721m。利尻町、利尻富士町の2町にまたがる成層火山で、利尻礼文サロベツ国立公園内の山域は特別区域に指定され、深田久弥による日本百名山に選定されている、新日本百名山、花の百名山及び新・花の百名山に選定されている。
概要

国土地理院では利尻山（りしりざん）という名称がつけられているほか、「利尻岳」、「利尻富士」、「利尻火山」とも呼ばれる。高山植物が生息し、夏季は多くの登山客が訪れる。
約20万年前から活動を行い、約4万年前頃に現在の形に近い物となった。南山麓で8千～2千年前以前に起きた噴火でマールやスコリア丘を形成して以降、活動を休止し火山活動を示す兆候は無い。活動を休止してからの期間が長いため、山頂部を中心に侵食が著しく進み、火口などの顕著な火山地形は失われている。従って、火山の内部構造を観察できる。
登山史

1890年に紀伊国の修験者天野磯次郎が鴛泊から北峰に登り不動明王を安置したのが最初とされる。翌1891年には気象学者の水科七三郎と和田雄治が測量のために登攀し、1899年10月10日には陸地測量部の館潔彦が長官山に登り一等三角点を選点した。
鬼脇コースは1917年に鬼脇の住人斉藤熊蔵、集蔵親子が東陵道を開拓し、1921年に完成を見ている。
冬季は1936年12月30日から1937年1月6日にかけて北海道大学の照井孝太郎ら4人が鴛泊ルートより初登頂に成功し、冬季単独初登頂は1951年2月1日に登歩渓流会の川上晃良が初の登攀者となっている。南稜の初登頂は1952年7月16日に同じ登歩渓流会の山口ら3人が初登頂に成功している。
登山

頂上は北峰（1,719m）と南峰（1,721m）に分かれているが、最高峰の南峰への道は崩壊が進み危険なため、一般登山者は北峰を頂上とみなしている。西壁、東壁、南稜、仙法志稜がロッククライミングの対象となっている。晴れた日には、南北の頂上から利尻島のほとんど全域と、礼文島、稚内市から留萌市付近までの北海道本島の海岸線、道北・道央の山々や、樺太、樺太の南西に位置する海馬島（モネロン島）などが見える。また、理論上、ロシア沿海地方の山脈（シホテアリニ山脈）が見えるとされているが、2013年現在のところ、これを証明する写真等の撮影・公表はなされていない。
登山 > 登山道

登山道は利尻富士町鴛泊の利尻北麓野営場（三合目）より登る鴛泊コース、利尻町沓形の見返台園地（五合目）より登る沓形コース、利尻富士町鬼脇の林道より登る鬼脇コースがある。
鴛泊コースは最も多くの登山者が利用するコースで、登山道の最初には名水百選に選定されている甘露泉水の湧水もありルートも整備されている。沓形コースは五合目まで車で登れるため距離は短いが、背負子投げの難所や崩落地をトラバースする親不知子不知などがあるため上級者向けといえる。鬼脇コースは崩落が激しいため、七合目以上が立入禁止となっている。
コース中にトイレはないが、鴛泊コース・沓形コースには携帯トイレを使用するための専用ブースが設置されている。携帯トイレ自体は各自で持参し、使用後は持ち帰る必要がある。
登山 > 登山道の荒廃

利尻山は軟弱な火山噴出物からなる山体であることから、近年の登山客の急増に登山道が耐えきれず、場所によっては歩道が浸食され周囲より3mも低下する状況が見られる。利尻山登山道等維持管理連絡協議会は、マナーとして携帯トイレを使う、 ストックにキャップをつける、 植物の上に座らない、踏み込まない。の3点を利尻ルールとして登山客に呼びかけている。
登山 > 冬季登山

2020年代には、バックカントリー愛好者による冬季登山も見られるようになったが、一方で、2024年3月3日にはスノーボーダーが雪崩に巻き込まれる死亡災害も発生した。
甘露泉水

甘露泉水（かんろせんすい）は、利尻登山道の一つの鴛泊コース3合目付近に湧き出る湧水である。水温は通年約5.5度で1985年（昭和60年）環境省により、日本最北端の名水百選に選定された。
登山者の水場や簡易水道の飲料水などとして利用されている。
長官山

鴛泊コース上の途中には長官山と呼ばれる標高1,218.7mの山が聳える。山頂には一等三角点「利尻山」が設置されており、一等三角点百名山の最北端の山として長官山が選定されている。山名は1933年に道庁長官がこの山まで登ったことに由来するとされる。
利尻山の姿

利尻島および利尻岳
ノシャップ岬から見る初夏の利尻富士
北麓野営場近くの甘露泉水
夜明けの鴛泊コース
八合目・長官山から見た利尻山
九合目の急登
利尻山山頂のヤセ尾根
山頂の利尻山神社奥宮
北峰からの南峰とローソク岩
鴛泊港からの利尻山
姫沼からの利尻山
富士野園地からの利尻山
最北端の名水百選、甘露泉水
山岸愛梨

| やまぎし あいり 山岸 愛梨 |
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生年月日:   (1987-06-09) 1987年6月9日（37歳）
出生地:   日本 埼玉県加須市
身長:  158.8 cm
血液型:  O型
職業:  気象キャスター・気象予報士・声優・ラジオパーソナリティ
活動期間:  2005年 -
配偶者:  既婚
事務所:  ジェイ・クリップ→ウェザーニューズ
公式サイト:  オフィシャルブログ
 
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山岸 愛梨（やまぎし あいり、1987年〈昭和62年〉6月9日 - ）は、日本の気象キャスター、気象予報士、声優、ラジオパーソナリティ。埼玉県出身。文化女子大学短期大学部卒業。ウェザーニューズ所属。愛称は、あいりん、ぎーちゃん[要出典]。
略歴 > 芸能界入り

2005年
4月から1年間放映された『女優開発プロジェクト ××プロ』（テレビ朝日）の女優の卵（メメプロメンバー）の1人として出演。視聴者投票でメメプロメンバー人気ランキング「モバイバル」の第1回No.1に選ばれる。12月10日に公開された『ザスーラ』日本語吹き替え版の番組内オーディションの結果、主人公兄弟の姉・リサ役を得る。声優デビュー。
2006年
3月12日『××プロ』終了。
9月27日からジェイ・クリップに正式所属。所属後の初仕事は河合塾のウェブ限定CM。
2007年
5月29日から自身のブログ「やまぎしあいりとメロンパン♪」を始める。
10月3日から2008年4月2日まで放送された地上デジタル音声放送番組『山岸愛梨の超ラジ!Rookie』（超!A&G+）で初DJを担当する。
最終回1週前にルーキーズで演じたラジオドラマが各曜日全4回放送し、2008年3月30日に東京国際アニメフェアで「超ラジ!Rookie解散式」で一日限定ユニット“SAY-U”として歌った。
略歴 > ウェザーニュースキャスター

2008年
8月22日、第10期ウェザーニューズお天気キャスターオーディションで、自作の紙芝居を披露して2位で合格した。
9月1日からランキング1位の石神陽子との“アスリートコンビ”で「おは天」関東地区担当のお天気キャスターを12月31日まで務める。
2009年
4月27日に放映開始した24時間ライブ気象情報番組「SOLiVE24」のキャスターに起用され、SOLiVE MorningやSOLiVE Afternoon等の番組にレギュラー出演。
10月からSOLiVE ムーン土曜日を担当。
2010年
4月からSOLiVE ムーン水、木、金、土、日曜日を担当。
4月5日「Weathernews LiVE」のゲストゾーン「バシの部屋」に出演。自身の学生時代からのエピソードなどを詳しく語る。
8月2日から「やまぎしあいりとメロンパン」としてブログがオフィシャル化される。
12月14日、マドモアゼルアイリーン初登場。
12月19日、ソラトモパーティー2010総合司会を務める。
12月20日に日本テレビ系列（NNN・NNS）30局で放送された『不可思議探偵団 衝撃の2時間! 世界マル秘禁断エリア潜入SP』にVTR出演。小森純に『Weathernews Update』の説明などした。
2011年
1月14日「Weathernews LiVE」のゲストゾーンに出演。近況について語る。
7月1日から7月17日にJR山手線で走行した「山手線デジタル放送トレイン」で SOLiVE24のポスターの表紙を飾る。
8月、ファンコミュニティーサイト「山岸愛梨グルっぽ」開設。
12月24日、ソラトモパーティー2011に山岸キャスターとマドモアゼルアイリーンの両名が登場する。
12月24日・12月25日、トレインチャンネルに山岸キャスターがサンタ姿で登場（トレインジャック）。
2012年
2012年3月25日、FMヨコハマ WE LOVE SHONAN 夕日情報 最終回
4月24日から1週間、銀座バートックギャラリーのグループ絵画展「絵本散歩道」に出展。
9月4日から1週間、銀座バートックギャラリーのグループ絵画展「美人展」に出展。
10月からSOLiVE ムーン木、金、土、日曜日、及びSOLiVE ナイト水曜日を担当。
11月からニコニコ生放送（ニコ生）「お天気お姉さんがニコ生やってみた」木・金曜日を担当。
12月7日、ソラトモパーティー2012に山岸キャスターとWEATHEROID Type A Airiの両名が登場する。
2014年
アストロアーツの星ナビ2014年8月号で表紙を飾る。
7月19日・7月20日、ニコニコ23時間テレビのお天気キャスターを担当。
12月31日、SOLiVE24年末特番で、結婚を報告した。
2020年
10月5日、Twitter で気象予報士試験に合格したことを発表した。
2021年
1月29日、長年のファンであるももいろクローバーZとウェザーニュースLiVE生放送で共演する（『月色Chainon』発売記念生配信『ももクロと満月を見ようZ』）。
8月24日、テレビ朝日「林修の今でしょ!講座2時間SP」に出演、ゲリラ雷雨予測・1kｍメッシュ天気予報・ARお天気シミュレーター・ハザードマップについて説明した。
2025年
3月6日、東京メトロポリタンテレビジョン（TOKYO MX）『5時に夢中!』とのコラボレーション番組『5時に夢中!スピンオフ特番 ミルクにモ～夢中! TOKYO MX×ウェザーニュース×高嶺のなでしこ』（中央酪農会議協賛）に出演。フリーアナウンサーの大島由香里及びアイドルグループの高嶺のなでしこと共演する予定。
人物

絵を描くことを特技とする。
メロンパンが好物である[信頼性要検証]。
視聴者から送られるコメントの絵文字は「おにぎり」である。2021年に放送されたニコ生のコメントで、おにぎりの絵文字を頭に載せられることを山岸が必死で避けたために定着した。
猫の「おもち」「とろろ」と犬の「ちくわ亅を飼っている。
宙ガールの1人である[要出典]。
アニメや漫画を好む[要出典]。
足のサイズは23.5cm。
コンタクトの度数は右1.75、左1.5(2024年9月25日イブニングおかえりメールより)。
取材の前にWikipediaで自分のプロフィールを確認している(2024年9月25日イブニング)。
人物 > 資格等

防災士
星空案内人
気象予報士
花火鑑賞士
出演番組 > 現在

ウェザーニュースLiVE
出演番組 > 過去

おは天（2008年9月1日 - 12月31日、ウェザーニューズ）※関東地区担当
SOLiVE24 各番組
SOLiVE Morning（2009年5月1日 - 2010年4月、SOLiVE24）※BSデジタル910ch、tvkでも同時放送
ソラマド サンセット（2009年5月1日 - 2010年4月、SOLiVE24）木・金曜日
SOLiVE サンシャイン
SOLiVE コーヒータイム
SOLiVE アフタヌーン
SOLiVE イブニング
SOLiVE ムーン（2010年4月5日 - 2018年4月15日）キャスター　金 - 日曜日
SOLiVE ナイト（2012年9月24日 - 2017年10月31日）WEATHEROID Type A Airiの中の人として　木曜日
出演番組 > その他

ニコニコ生放送お天気お姉さんがニコ生やってみた[出典無効]
ウェザーロイド天気
現在公開中の出演作品 > ソラウタ

→詳細は「ソラウタ」を参照
ソラトモ～空を見上げて
カイト
青 「主演」
ALL FOR ONE
Winter Kiss
雨と空言
現在公開中の出演作品 > ソラウタMVを作ろう素材

エビデイ エビナイ -ソラウタVer-
過去の出演作品 > 映画

タッチ（2005年9月10日公開、東宝） ※エキストラ出演
過去の出演作品 > PV

「ソラトモ～空を見上げて」ユンナ（2010年7月20日）
「青」見田村千晴（2011年6月15日）
過去の出演作品 > 洋画吹き替え

ザスーラ（2005年12月10日公開、アメリカ） - リサ（演：クリステン・スチュワート）役
過去の出演作品 > CM

河合塾Web限定「あの頃があったから、今の私がある。」篇（2006年配信）
アサヒフードアンドヘルスケア「ディアナチュラ・ユーザー」篇（2008年2月）
読売新聞 映画館篇（2008年3月）
Xbox 360（2009年）ナレーション
過去の出演作品 > テレビ番組

中島由貴とミライアカリの女子会ですが（2022年3月5日・3月19日、BS日テレ）※ゲスト出演
ハロー♪宇宙天気予報（2023年3月29日・30日、BS12 トゥエルビ）
過去の出演作品 > ラジオ番組

山岸愛梨の超ラジ!Rookie（2007年10月3日 - 2008年4月2日、超!A&G+）
超ラジ!Rookieスペシャル! ～GRATITUDE～（2008年10月18日、超!A&G+）
超ラジ!Rookieスペシャル! ～GRATIUDE～（2009年3月20日、超!A&G+）
WE LOVE SHONAN～Our native Shore～ 夕陽情報（ - 2012年3月25日）毎週日曜日
東京まちかど☆天文台（2013年4月19日・4月26日、TOKYO FM）※ゲスト出演
鷲崎健のヒマからぼたもち（2022年9月11日、文化放送）※ゲスト出演
志の輔ラジオ 落語DEデート（2022年12月11日、文化放送）※ゲスト出演
過去の出演作品 > 雑誌

メメプロ presents アキバガイドブック (2006年2月 太田出版)
グラビアザテレビジョン vol.15（2009年7月17日、角川書店）
星ナビ（2013年8月号、アストロアーツ）
星ナビ（2014年8月号、アストロアーツ）
過去の出演作品 > CD

GRATITUDE～超ラジ!Rookie Memorial Songs～（2008年11月2日） 「超ラジ!Rookie解散式」イベントで一日限定結成したユニット“SAY-U”として披露した「4-You」を新たにレコーディングしたバージョンで収録。A&Gショップとネットショップで数量限定販売。
WEATHEROID Type A Airi

| WEATHEROID Type A Airi |
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 ウェザーニューズのキャラクター
作者:  田上俊介（キャラクターデザイン）
声優:  山岸愛梨
プロフィール
本名:  WEATHEROID Type A Airi （ウェザーロイド・タイプ エー・アイリ）
愛称:  アイリン、ウェザロ、ポン子
別名:  ウェザーロイド
誕生日:  2012年1月22日
年齢:  24歳
性別:  女性
種類:  アンドロイド
身長:  158.8cm
テンプレートを表示
WEATHEROID Type A Airi（ウェザーロイド タイプ エー アイリ）は、ウェザーニューズが運営する番組内に登場キャラクター。本項では以下、ウェザーロイドと表記する。
WEATHEROID Type A Airi > 来歴（ウェザーロイド）

2011年
12月、ソラトモパーティーで企画発表。
2012年
2月、ニコニコ静画の『WEATHEROIDキャラクター・イラストコンテスト』でイラストを公募して選考結果、イラストレーターしゅく（田上俊介）の作品が採用された。
4月13日、『SOLiVE ムーン』で初披露し、『SOLiVE フライデーナイト』から本格的にデビューする。
4月9日、ニコニコ超会議で「ウェザーロイド Type A アイリン Tシャツ」が当日限定でサイン入り販売。7月に期間限定再発売される。
12月7日、3Dでソラトモパーティー2012に初登場。リアルタイムモーショントラッキングシステムによりスムーズに動き回り、ボックスダンス等を披露した。
2013年
2月4日、Kinectによるシステムが開発されてSOLiVE ムーンに初登場。アイーンなどを披露した。同日以降の出演は、3Dタイプが標準となる。
2015年
3月10日、公式ウェブサイトを開設。サイト内でMikuMikuDance用3Dモデルデータや静止画データが無料配布され、利用規約の範囲内で誰でも自由に使用可能。『SOLiVE ナイト』木曜日の放送ではニコニコ動画に投稿された動画作品を紹介するコーナーも設けられた。
2018年
4月16日、ウェザーニュースLiVEへのリニューアルに伴い、「ウェザーロイドの時間」開始。自動音声が山岸の地声をベースにしたものから、「省エネモード」と称した機械音声に変更された。
5月17日、YouTubeのチャンネルを開設。「デビュー7年目の新人バーチャルYouTuber」として正式に活動を開始した。
7月19日、ときのそらと初共演した。
9月20日、月ノ美兎とコラボ配信を実施し、初期のイラストをベースにした2Dモデルを披露した。
12月20日、かしこまりとコラボ配信を実施。
2019年
7月8日、ウェザーニュースLIVE改編に伴い22時 - 23時に放送時間を変更。登場曜日も木曜日のみに変更。
8月12日、ペルセウス座流星群特別番組でガチャピンとコラボ配信した。
12月16日、燦鳥ノムとコラボを実施、大乱闘スマッシュブラザーズ SPECIALで対決を行った。
2020年
6月29日、ロート製薬とウェザーニュースが共同研究を発表し、根羽清ココロとコラボを実施。
10月22日、チャンネル登録者数10万人を達成し、銀の盾が送付されたことを発表。
2021年
5月13日、チャンネル登録者数13万人を達成。
2022年
3月10日、『ウェザーロイドAiri×山岸愛梨コラボグッズ』をヴィレッジヴァンガードにて販売。
WEATHEROID Type A Airi > プロフィール（ウェザーロイド）

出典：
声 - 山岸愛梨 / 愛称 - ポン子 / 性別 - 女性 / 年齢 - 24歳 / 身長 - 158センチメートル → 158.8センチメートル（2024/11/28 -）
視力 - 1.0（コンタクト） → 1.5（コンタクト）（2024/4/12 -）
動力源 - 充電式 単3電池2本
握力 - 強
兄弟 - 兄が1人
特技 - お悩み相談・足が速い・関節が柔らかい・歌
趣味 - 高層天気図・エゴサ
好きな空 - 飛行機雲のできた青空・冬の星空・積乱雲のある空・ダブルの虹
好きな食べ物 - パン全般（特にメロンパン）・カルビ
好きなプロテイン - ザバス（ココア味）
好きな動物 - 猫・犬・レッサーパンダ
好きな星座 - 双子座・オリオン座・や座
好きな曜日 - 金曜日
苦手な曜日 - 水曜日
座右の銘 - 石の上にも12年（仮）
付属機能 - 防水（雨対策）・超高性能花粉センサー（主に杉花粉）
拡張機能 - 虹アラーム
推奨気圧 - 1030 - 1052hPa（高気圧）
天気予報の特徴 - 天気で元気を伝える。ダジャレやコメント仕立ての天気予報をすることが特徴である。
夢 - 世の中の人、全てを天気好き（お天気ガチ勢）にすること
WEATHEROID Type A Airi > 出演番組（ウェザーロイド） > 現在

ウェザーニュースLiVE・ムーン内「ウェザーロイドの時間」（木曜 22時 - 23時頃、2019年7月11日 - ）
山岸が動作モデルと声を担当。
荒天時や地震などの自然災害が発生した場合は休止となる事がある。
ぶい!ちーばー!!（千葉テレビ、2019年7月7日 - ）
ウェザーロイドのようこそ金曜日 スマパス天気予報（auスマートパス公式Twitter、毎週金曜日配信）
WEATHEROID Type A Airi > 出演番組（ウェザーロイド） > 過去

SOLiVE ミッドナイト（1時30分頃・4時30分頃）
SOLiVE ナイト（木曜、2014年4月10日 - 2017年10月26日）
木曜のメインMCを担当。自身がウェザーロイドであることを忘れたかのようなメタ発言、3Dモデルやモーションキャプチャの不具合による奇抜な動き、花粉症（本人曰く「高性能の花粉レーダー」）など生放送ならではのアクシデントが飛び出すことも多々あった。24時を過ぎ金曜日になった直後に「ようこそ、金曜日！」と叫ぶのことが慣例となっていた。2015年6月からインターバル中の時報ボイスも追加。これらの特徴はウェザーニュースLiVE内のコーナーに引き継がれている。
SOLiVE ムーン（木曜 22時 - 22時30分頃、2017年11月2日 - 2018年4月12日）
ウェザーニュースLiVE内「ウェザーロイドの時間」（毎日 23時 - 24時頃、2018年4月16日 - 2019年7月7日）
木曜はスタジオから放送し、山岸が動作モデルと声を担当する。本人はこの状態を「フル充電モード」と呼んでいる。金曜 - 水曜は番組スタッフが動作モデルと機械音声の打ち込みを担当する。この状態は「省エネモード」と呼んでいる。まれに後者の操作を山岸が担当する場合がある。2018年9月21日の配信では、前日の月ノ美兎とのコラボ生配信から見始めた視聴者に配慮し、前半は山岸が声を担当し、説明後に省エネモードへ替わった。2019年7月の番組改編で週一回の放送となって以降、省エネモードは休止扱いとなっている。
荒天時や地震などの自然災害が発生した場合は休止やYouTubeのみでの配信の場合あり。2018年7月1日 - 8日まで平成30年台風第7号と平成30年7月豪雨の影響で番組を休止したことなどがある。
ニコニコ生放送 天気お姉さんがニコ生やってみた[出典無効]
ニコニコ生放送 ウェザーロイド天気[出典無効]
バーチャルタレントの"INSIDE"に迫る ～THE MENTAL JUDGE～（ニコニコ生放送、2018年8月3日）
バーチャルタレントの"INSIDE"に迫る THE MENTAL JUDGE2（ニコニコ生放送、2018年9月29日）
第9世代インテル® Core™i9プロセッサー発売記念 ゲーマー応援イベント ～Core i9がゲームをもっと楽しくする!～（ニコニコ生放送、2018年11月23日）
バーチャルさんはみている（2019年、TOKYO MX）
グノシーQ（2019年8月15日、MC）
週刊MoguLive!（「天気予報コーナー」、2019年4月21日 -　2020年3月31日）
有吉大反省会（日本テレビ、2020年10月3日）
ABEMA Prime（ABEMA、2020年10月6日）
中島由貴とミライアカリの女子会ですが（2022年3月19日、BS日テレ）※ゲスト出演
WEATHEROID Type A Airi > 書籍（ウェザーロイド）

『お天気お姉さんVTuber ウェザーロイドAiriのソラヨミのススメ。』KADOKAWA、2019年3月30日。ISBN 978-4-04-735592-7。