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グレナディアガーズ
歴史 > ナポレオン戦争 > ワーテルローの戦い

ワーテルローの戦いの前哨戦である、カトル・ブラの戦い(Battle of Quatre Bras)に於ては第3大隊が大きな損害を受けた。1815年6月18日は早朝から、同盟軍右翼の防御拠点であるウーグモン館（Château d'Hougoumont）にナポレオン軍の激しい攻撃が加えられていた。そこを守っていたのは近衛歩兵第二連隊（コールドストリームガーズ）のジェームス・マクダネル中佐（James Macdonnell）が指揮する部隊であった。この守備隊には、近衛歩兵第二及び第三連隊（後のスコッツガーズ）の軽歩兵中隊と共に近衛歩兵第一連隊の軽歩兵中隊も分派されていた。そして、戦いが終わるまでこの城館を守り抜いた。
夕刻、同盟軍中央の防御拠点であるル・エイ・サント（La Haye Sainte）が陥落し、ナポレオンは切り札である皇帝近衛軍にウーグモン館とル・エイ・サントの間へ最後の攻撃を命じた。その時皇帝近衛軍の攻撃目標に位置していた第1旅団（メイトランド旅団）は、近衛歩兵第一連隊の第2及び第3大隊で編成された部隊であり、指揮官のペレグリン・メイトランド将軍（Peregrine Maitland）は同連隊の少尉から軍歴をスタートさせた人物であった。
攻撃を察知したウェリントン公はメイトランド旅団に合流し、旅団の兵士を稜線の背後に隠した。そして、先頭の皇帝近衛擲弾兵が稜線を越えた時、ウェリントン公はメイトランドへ反撃を命じた。メイトランド旅団は皇帝近衛擲弾歩兵連隊に一斉射撃を加え、これを撃退した。不敗神話を誇った古参近衛隊が敗退したことにより、皇帝近衛軍は総崩れとなり、ワーテルローの戦いの勝敗は決した。
最後の突撃に臨む皇帝近衛軍。左が皇帝近衛擲弾歩兵連隊の兵士。
ワーテルローの戦いの両軍配置図。手前の青がフランス軍で赤がイギリス・オランダ連合軍、黒がプロイセン軍。左下の連合軍が突出している部分がウーグモン館で、フランス軍左翼のレイユ軍団が抑えられている。フランス軍最後方に控えていた皇帝近衛軍はウーグモン館の横を通ってメイトランド旅団の前面へ突撃し、撃破された。
歴史 > グレナディアガーズ

フランス大陸軍の最精鋭部隊とされていた皇帝近衛擲弾歩兵連隊を破ったこの日、連隊は”近衛歩兵第一又はグレナディア連隊”（1st or Grenadier Regiment of Foot Guards）となった。そして後日、擲弾を象った連隊徽章が制定され、擲弾兵の象徴であったベアスキン（熊皮帽）を連隊全員が着用するようになった。それに伴い、連隊の擲弾兵中隊は廃止されて全中隊が同一の編成となり、それまで擲弾兵中隊の行進曲だったブリティッシュ・グレナディアーズが連隊の速歩行進曲に制定された。
その後、コールドストリームガーズとスコッツガーズでも1831年からは全員がベアスキンを着用するようになり、現在では近衛歩兵の象徴となっている。
1850年代に行われた陸軍の服装改訂の際にグレナディアガーズの上着のボタンは等間隔に８個、帽子の羽根飾りは左側に白と定められた。そして、この服装は今日でも正装として衛兵勤務や公式な式典の際に使用されている。
近衛歩兵第一連隊の制服の変遷
1745年。手前に擲弾兵中隊の兵士と鼓笛兵、左奥に将校と下士官、右端に一般中隊兵士。
1790年。手前に擲弾兵中隊のドラム手と一般中隊の兵士、左に一般中隊の兵士、そして右奥に将校と下士官。
1815年。手前左から近衛歩兵第一、第二、第三連隊の擲弾兵。右奥に近衛歩兵第一連隊の一般中隊兵士。
1889年。1850年代に行われた服装改訂後のグレナディアガーズの将校と兵士。擲弾兵中隊と一般中隊の区別が無くなっている。
歴史 > グレナディアガーズとネーデルラント

グレナディアガーズは連隊生誕の地であるブルッヘが所在するネーデルラント（低地地域）に於て数多くの激戦を経験してきた。1658年の砂丘の戦い（Battle of the Dunes）と1940年のダンケルクの戦いでは、共にフールネからダンケルクへ至る地域で圧倒的に不利な状況を戦った。
一方、現連隊名の由来ともなる輝かしい勝利を得たワーテルローの戦いもこの地域にあり、傘下の独立中隊である”ナイメーヘン中隊”は、連隊がこの地方で経験した戦いの一つであるマーケット・ガーデン作戦の激戦地から名付けられている。そのようなことから、グレナディアガーズの将兵は現在でも同地方の町や村々に親近感を持っている。
砂丘の戦い
ダンケルクの戦いで捕虜となったイギリス兵。
第二次世界大戦中のナイメーヘン。
編制 > 編制の沿革

17世紀末以来、連隊は3個の大隊と軍楽隊から成っていたが、第一次世界大戦中には第4大隊が編成された。そして第二次世界大戦では、1940年に再び第4大隊が編成され、翌年には第5，第6が増設されていた。
クリミア戦争で活躍した第3大隊は戦後第1大隊に吸収され、インカーマン中隊となった。インカーマンの戦い（Battle of Inkerman）は連隊史でワーテルローの戦いと並ぶ重要な戦闘と位置づけられている、クリミア戦争で行われた激戦の一つである。
1993年から行われたイギリス陸軍の縮小により、1994年には第2大隊が活動休止とされ、代わりに独立中隊としてナイメーヘン中隊が作られた。
また同年、イギリス陸軍の各連隊に置かれていた軍楽隊が分離され、陸軍音楽学校を母体として編成された陸軍音楽軍団（Corps of Army Music）の下に編入された。そのため、現在ではグレナディアガーズ軍楽隊（Band of the Grenadier Guards）もグレナディアガーズ連隊ではなく、陸軍音楽軍団の傘下にある。
編制 > 連隊本部

連隊本部はバッキンガム宮殿の向かいにあるウェリントン・バラックス（Wellington Barracks）にある。連隊のカーネル・イン・チーフ（Colonel in Chief）には歴代君主が就任している。名誉職の連隊長（Colonel of the Regiment）は陸軍の将官又は王族が務めることになっており、2017年にエディンバラ公が退任した後はエリザベス2世の第2王子ヨーク公爵アンドルー王子がその地位にあったが、彼を被告とする児童買春の民事訴訟が受理されたことにともなって2022年1月13日に辞任しており、連隊長位は一時的に空席となった。ちなみに、エリザベス2世女王も戴冠以前の1942年、15歳にして名誉連隊長を預かった経験を持つ。
編制 > 第1大隊

第一大隊は3個のライフル中隊及び支援中隊（偵察小隊、対戦車小隊、迫撃砲小隊、狙撃小隊で構成）、そして本部中隊の計5個中隊から成る実戦部隊であり、現在でも度々イラクやアフガニスタンへ派遣されている。
編制 > ナイメーヘン中隊

ナイメーヘン中隊は旧第2大隊の軍旗と伝統を継承している独立中隊であり、ロンドンに常駐して衛兵・儀仗任務を行なう。また、グレナディアガーズに入隊した新兵は、ナイメーヘン中隊に於て基礎訓練及び第1大隊での実戦任務に向けた訓練を受ける。
式典に於けるグレナディアガーズ
バッキンガム宮殿前を行進するグレナディアガーズ。
バッキンガム宮殿前を行進するグレナディアガーズドラム隊。
参考資料 > 書籍

W Y Carman; Richard Simkin (1985). Richard Simkin's Uniforms of the British Army : Infantry, Royal Artillery, Royal Engineers and other corps. Exeter, England: Webb & Bower. ISBN 978-0-86350-031-2.
David Griffin (1985). Encyclopaedia of modern British Army regiments. Wellingborough: P. Stephens. ISBN 978-0-85059-708-0.
Michael Barthorp,New Orchard Editions by Poole, Dorset (1982). British infantry uniforms since 1660. New York, N.Y.: Distributed by Sterling Pub. Co.. ISBN 978-1-85079-009-9.
Mike Chappell (1987). The British Army in the 1980s. London: Osprey Pub.. ISBN 978-0-85045-796-4.
Simon Dunstan (1996). The Guards : Britain's houshold division. London: Windrow & Greene. ISBN 978-1-85915-062-7.
W Skilton (1992). BRITISH MILITARY BAND UNIFORMS The Household Division. Leicester: Midland Pub.. ISBN 978-1-85780-007-4.
Mike Chappel (1980). British infantry equipments, 1908-80. London: Osprey. ISBN 978-0-85045-374-4.
森護 『英国王室史事典-Historical encyclopaedia of Royal Britain-』 大修館書店、1994年7月。ISBN 4469012408。
打木城太郎 訳『衛兵の交代-衛兵の交替とその他の儀式-』(株)アイエム、1978年。ISBN 978-0-7188-2334-4。
石井理恵子，横山明美 『英国男子制服コレクション-British male uniform collection-』 新紀元社、2009年8月。ISBN 9784775307403。
Philip J Haythornthwaite; William Younghusband; Martin Windrow (1993). Nelson's navy : text by Philip Haythornthwaite. London: Osprey. ISBN 978-1-85532-334-6.
参考資料 > 外部サイト

連隊公式サイトの連隊史
敗れて落ち延びるチャールズ2世
イングランド王位に就くためにロッテルダムを出港するチャールズ2世の艦隊。
チャールズ2世
マールバラ公
ワーテルローの戦いのウェリントン公
メイトランド将軍
皇帝近衛擲弾歩兵連隊の兵士。
グレナディアガーズ軍楽隊
2007年トゥルーピング・ザ・カラーで閲兵するカーネル・イン・チーフのエリザベス2世とグレナディアガーズの制服を着た連隊長のエディンバラ公。
南城市役所バスターミナル

南城市役所バスターミナル（なんじょうしやくしょバスターミナル）は、沖縄県南城市にあるバスターミナルである。沖縄バス・東陽バス・琉球バス交通が使用しており、沖縄バスは出張所を設置している。
バスターミナル遠景
概要

所在地 - 南城市佐敷字新里1870
沖縄バス南城出張所
沿革

南城市内の路線バスは沖縄本島内の主要4社のうち、那覇バスを除く3社が乗り入れている。しかし、かつては沖縄バスが親慶原に出張所、新原、大城にそれぞれ駐車場を、琉球バス交通が百名、東陽バスが馬天にそれぞれ営業所を置き、主に那覇バスターミナル方面へ運行していたため、南城市内相互間の移動においては利便性が良くなかった。その利便性を向上するためにコミュニティバスNバスの運行を開始することとなり、既存の路線バスとの結節点として南城市役所内にバスターミナルを設置、路線バスの系統も再編し、運用することになった。Nバスは沖縄バスが受託運行することになり、親慶原にあった営業所をバスターミナルに隣接した場所に南城出張所を設置し移転した。
2019年10月1日 - 開設。同時に沖縄バスが敷地内に南城出張所を開設、Nバスの運行を開始。付近にあった「休暇センター」停留所は廃止された。
2020年4月1日 - 沖縄バスの大城駐車場廃止に伴い、40番・309番が全便発着するようになる。
2020年7月1日 - 309番・339番にサンエーパルコシティ発着の便を新設。
2022年4月1日 - Nバスのダイヤ改正。一部の路線では廃止や増減便、経路変更等が行われる。また、沖縄バスの41番は廃止され、39番とNバスに統合される。
2022年4月18日 - 沖縄バスの豊見城営業所開設に伴い、39番の一部の便を豊見城営業所まで延伸。また、339番のサンエーパルコシティ発便を廃止し、開南経由を新設。
構造

営業所を有する沖縄バスが6系統、東陽バス、琉球バス交通がそれぞれ1系統の一部便が発着する。Nバスは全系統が乗り入れ、一部を除くほとんどの系統が循環運行を行い、バスターミナルを発着する。バスターミナルに隣接した建物内に沖縄バス南城出張所の案内カウンターがあり、Nバスの回数券・一日乗車券などを販売する。
乗降場は3つあり、面する道路に近い側から番号が振られ、1番は降車専用として使用、2番はNバス（市内線）乗り場、3番は路線バス（市外線）乗り場となっている。
周辺

南城市役所
ユインチホテル南城（旧沖縄厚生年金休暇センター）
新里坂（しんざとびら）
発着路線 > 一般路線バス

詳細は「沖縄本島のバス路線」を参照
全て3番乗り場から出発する。
| 番号 | 路線 | 主な経由地（括弧内は一部の便のみが経由） | 行先（括弧内は一部の便のみ） | 運行会社 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 36 | 糸満～新里線 | 新里・与那原・仲程・東風平・志多伯入口（富盛）・糸満ロータリー | 糸満バスターミナル | 沖縄バス |
| 37 | 那覇新開線 | 馬天・与那原・国場・古波蔵・開南 | 那覇バスターミナル | 東陽バス |
| 39 | 南城線 | 馬天・与那原・国場・古波蔵・開南（・旭橋・那覇西高校・赤嶺駅・高良・我那覇・道の駅豊崎） | 那覇バスターミナル（豊見城営業所） | 沖縄バス |
| 40 | 大里線 | 大城・大里グリーンタウン・仲程・照屋・国場・沖縄大学・開南 | 那覇バスターミナル | 沖縄バス |
| 50 | 百名（東風平）線 | 百名・港川・具志頭・東風平・国場・古波蔵・開南 | 那覇バスターミナル | 琉球バス交通 |
| 309 | 大里〜結の街線 | 大城・大里グリーンタウン・仲程・照屋・国場・沖縄大学・開南・バスターミナル前・久茂地・安謝橋 | サンエーパルコシティ前（結の街） | 沖縄バス |
| 339 | 南城〜結の街線 | 馬天・与那原・国場・古波蔵・開南（壺川）・バスターミナル前・久茂地・安謝橋 | 結の街 | 沖縄バス |
発着路線 > コミュニティバス「Nバス」

詳細は「Nバス」を参照
全て2番のりばから出発する。
| 系統 | 路線 | 主な経由地（括弧内は一部の便は通過） | 行き先 |
| --- | --- | --- | --- |
| A1 | 佐敷・知念・百名線 | （沖縄メディカル病院）・馬天・佐敷・（安座真港）・斎場御嶽入口・知念・志喜屋・（新原ビーチ）・百名・親慶原 | 南城市役所（循環） |
| A2 | 百名・知念・佐敷線 | 親慶原・百名・（新原ビーチ）・志喜屋・知念・斎場御嶽入口・（安座真港）・佐敷・馬天・（沖縄メディカル病院） | 南城市役所（循環） |
| B1 | 佐敷・ニライカナイ橋・つきしろ線 | （沖縄メディカル病院）・馬天・佐敷・（安座真港）・斎場御嶽入口・ニライカナイ橋・つきしろの街・親慶原 | 南城市役所（循環） |
| B2 | つきしろ・ニライカナイ橋・佐敷線 | 親慶原・つきしろの街・ニライカナイ橋・斎場御嶽入口・（安座真港）・佐敷・馬天・（沖縄メディカル病院） | 南城市役所（循環） |
| B3 | つきしろ線 | 親慶原・つきしろの街・親慶原 | 南城市役所（循環） |
| C1 | 玉城・大里線 | 親慶原入口・糸数・富里・奥武島・向陽高校入口・玉泉洞前・船越・湧稲国入口・大里中学校前・嶺井団地入口・大里第二団地前・大城・親慶原入口 | 南城市役所（循環） |
| C2 | 大里・玉城線 | 親慶原入口・大城・大里第二団地前・嶺井団地入口・大里中学校前・湧稲国入口・船越・玉泉洞前・向陽高校入口・奥武島・富里・糸数・親慶原入口 | 南城市役所（循環） |
| D1 | 玉城東回り線 | 親慶原・百名・富里・奥武島・富里・（玉城こども園）・親慶原入口 | 南城市役所（循環） |
| D2 | 玉城東回り線（向陽高校経由） | 親慶原入口・玉城小学校前・前川ムラヤー前・玉泉洞前・向陽高校入口・奥武島・富里・百名・親慶原 | 南城市役所（循環） |
| F1 | 玉城西回り線 | 親慶原入口・糸数・前川ムラヤー前・湧稲国・船越・玉城小学校前・糸数・親慶原入口 | 南城市役所（循環） |
| F3 | 玉城一周線（玉泉洞経由） | 親慶原入口・玉城こども園・糸数・船越・湧稲国・玉泉洞前・向陽高校入口・奥武島・富里・百名・親慶原 | 南城市役所（循環） |
| G | 向陽高校線（大里経由） | 第二大城・大里第二団地前・嶺井団地入口・仲程・湧稲国入口・船越・前川ムラヤー前・玉泉洞前 | 向陽高校入口 |
その他、B1ルートの始発便とF2ルートは到着便のみ運行されている。
南城出張所の管轄路線

詳細は「沖縄本島のバス路線」および「Nバス」を参照
南城出張所の管轄路線 > 現行路線

39番・南城線
40番・大里線
309番・大里〜結の街線
339番・南城〜結の街線
南城市コミュニティバス「Nバス」
A1・佐敷・知念・百名線
A2・百名・知念・佐敷線
B1・佐敷・ニライカナイ橋・つきしろ線
B3・つきしろ線
C1・玉城・大里線
C2・大里・玉城線
D1・玉城東回り線
D2・玉城東回り線（向陽高校経由）
F1・玉城西回り線
F2・玉城西回り線（玉城こども園経由）
F3・玉城一周線（玉泉洞経由）
G・向陽高校線（大里経由）
南城出張所の管轄路線 > 廃止された路線

41番・つきしろの街線
南城市コミュニティバス「Nバス」
A1・知念・佐敷一周線（右回り）
A2・知念・佐敷一周線（左回り）
A3・知念・佐敷一周線（つきしろ始発）
B1・ニライカナイ橋・つきしろ線（右回り）
B2・ニライカナイ橋・つきしろ線（左回り）
C1・玉城・大里一周線（右回り）
C2・玉城・大里一周線（左回り）
E・知念南回り線
F2・玉城西回り線（玉城幼稚園経由）
H・知念高校線（大里経由）
加悦駅

| 加悦駅 |
| --- | --- |
 廃止前の駅構内
  かや  Kaya  
 ◄三河内 (1.2 km) (2.6 km) 大江山鉱山►
 ja赤は駅跡、緑は旧駅舎（現：加悦鉄道資料館）
所在地:  京都府与謝郡与謝野町字加悦北緯35度30分13秒 東経135度5分41.7秒﻿ / ﻿北緯35.50361度 東経135.094917度﻿ / 35.50361; 135.094917座標: 北緯35度30分13秒 東経135度5分41.7秒﻿ / ﻿北緯35.50361度 東経135.094917度﻿ / 35.50361; 135.094917
所属事業者:  加悦鉄道
所属路線:  加悦鉄道線
キロ程:  5.7 km（丹後山田起点）
駅構造:  地上駅
開業年月日:  1926年（大正15年）12月5日
廃止年月日:  1985年（昭和60年）5月1日
備考:  路線廃止に伴う廃駅
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加悦駅（かやえき）は、かつて京都府与謝郡加悦町（現・与謝野町）字加悦にあった加悦鉄道の駅（廃駅）である。
歴史

1926年（大正15年）12月5日：加悦鉄道の開業に伴い終点駅として開業。
1940年（昭和15年）：当駅から大江山ニッケル鉱山への貨物専用線（日本冶金専用線）が開業。
時期不詳：戦後のニッケル採掘中止により貨物専用線を撤去。
1977年（昭和52年）9月：駅構内の一区画に「加悦SLの広場」を開設。
1985年（昭和60年）5月1日：路線廃止に伴い廃駅。
1996年（平成8年）
11月：「加悦SL広場」を旧・大江山鉱山駅跡に移転。
旧駅舎が加悦町（現・与謝野町）の文化財に指定。
2001年（平成13年）：旧駅舎を移転し修復。
駅周辺

当駅の西側には旧・加悦町の市街地が広がっている。東側には野田川が流れている。
与謝野町立加悦中学校
与謝野町立加悦小学校
与謝野町役場加悦庁舎（旧・加悦町役場。駅跡地）
京都府道608号温江加悦線
京都府道803号加悦岩滝自転車道線
駅跡地

駅跡地は与謝野町役場加悦庁舎（旧・加悦町役場）となっている。旧駅舎には「加悦鉄道資料館」が開館し、2010年（平成22年）7月1日より特定非営利活動法人加悦鐵道保存会が管理運営している。当駅を含む加悦鉄道の軌道敷跡は、サイクリングロード「加悦岩滝自転車道線」（京都府道803号加悦岩滝自転車道線）として整備されている。
廃駅前から駅構内は「加悦SLの広場」となり、加悦鉄道で使用された鉄道車両が保存されていたが、1993年（平成5年）に旧・加悦町役場の移転先として敷地を提供し、「加悦SL広場」として旧・大江山鉱山駅跡に移転している。
隣の駅

旧加悦鉄道加悦駅舎
佳人之奇遇

佳人之奇遇（かじんのきぐう）は、東海散士（柴四朗）の政治小説。初編は1885年（明治18年）に刊行され、その後1888年までに四編まで刊行された。その後、国会開設後の1891年に五編が、日清戦争後の1897年に六編から八編まで刊行された。全16巻（未完）。
内容

アメリカに渡った会津の遺臣・東海散士と、フィラデルフィアの独立閣でのアイルランドの美女紅蓮（コーレン）、スペインの貴女幽蘭（ユーラン）との出会いに端を発し、後に中国・明朝の遺臣も加わる。いずれも亡国の憂いを抱き、権利の回復運動に進もうとするかれらの交情が描かれる。なお、同話ではハンガリーのコシュートが亡国の代表として各編に登場する。
東アジア経営に関する意見、世界の地誌、世界史への注釈などが加わり、前半では小国が大国に依存した状態では民族的解放ができないこと、小国の国民は国を守る気力を持たなければならないこと、小国同士が手を取り合って協力すべきであると説かれている。
後半では、作者自身が随行した谷干城のヨーロッパ視察旅行時の体験が混ざり、また金玉均との交友から朝鮮半島をめぐる議論や日清戦争後の三国干渉をめぐる議論が作品の主軸を占めるようになり、佳人の面影は作品からは遠ざかっていく。
翻訳

梁啓超は『佳人奇遇』と題して、日本亡命中の1898年に横浜で発刊した『清議報』の創刊号より中国語（文語）訳を連載。
ファン・チュー・チンは、ベトナム語の韻文に翻訳した『Giai Nhân Kỳ Ngộ Diễn Ca』（佳人奇遇演歌）をクオック・グーで記し、1926年に公刊。
書誌情報

岩波書店刊『新日本古典文学大系 明治編17 政治小説集2』2006年（ISBN 4-00-240217-7）に収録。
佐々木秀実

| 佐々木秀実 |
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出生名:  佐々木秀実
生誕:   (1980-04-17) 1980年4月17日（44歳）
出身地:   日本長野県
ジャンル:  シャンソン
職業:  歌手
担当楽器:  ボーカル
活動期間:  2002年 –
レーベル:   コロムビアミュージックエンタテインメント（2002年・2007年 - 2008年）  zetima/地中海（2003年 - 2006年）  ユニバーサルシグマ （2009年 - 2010年）  日本コロムビア（2012年 - ） 
事務所:  芸文
公式サイト:  芸文
佐々木 秀実（ささき ひでみ、1980年4月17日 – ）は、長野県菅平高原出身の男性シャンソン歌手。本名同じ。
レーベルはコロムビアミュージックエンタテインメント→zetima/地中海レーベル→コロムビアミュージックエンタテインメント→ユニバーサルシグマ→日本コロムビア。
芸能事務所はデビュー時、小澤音楽事務所に所属。2012年から芸文に所属。
2019年4月よりSBC信越放送にてレギュラーラジオ番組「佐々木秀実のちょっと聞きなさいよ!」がスタート。
人物・エピソード

幼少期より実家が料亭を営んでいた関係で、端唄･長唄･三味線・日舞などを習い純和風の音楽に触れていたが、13歳の時に、急性喉頭腫瘍を発症、取り除く手術の前夜に病室で出会ったエディット・ピアフの「愛の賛歌」に心を救われ、シャンソンを歌うことを心に強く決め、中学校3年生と高校1年生の時に、橋岡久馬のもとで能の通いの内弟子をしていた。堀越学園在学中の1997年、「日本シャンソンコンクール」に17歳で出場、「群衆」を歌い入賞。
2001年にフランスのパリに留学。阿久悠に見出され、書き下ろしのオリジナル曲を含めたアルバム「懺悔」にて2002年、コロムビアミュージックエンタテインメントよりデビュー。
2009年3月6日、とくダネ!（フジテレビ系列）にゲスト･コメンテーターとして出演する。ゲストとして歌を唄わないテレビ出演はこれが初仕事であった。
ディスコグラフィー > シングル

聞かせてよ愛の言葉を （2008年3月19日）zetima/地中海レーベル
聞かせてよ愛の言葉を（フランス語&日本語Ver．）
聞かせてよ愛の言葉を（アルバム・フランス語Ver．）
聞かせてよ愛の言葉を（日本語Ver．）
聞かせてよ愛の言葉を（Instrumental） 
2ndアルバム「聞かせてよ愛の言葉を」のタイトル曲で、2007年にNHKの連続テレビ小説「ちりとてちん」の挿入歌として使用され好評だった為に、シングル化された。収録アルバムがzetima/地中海レーベルで発売されたため、同レーベルからの発売となった。
夢物語 （2009年9月9日）ユニバーサルシグマ
夢物語
再会 　JE N'POURRAI JAMAIS T'OUBLIER
聞かせてよ愛の言葉を PARLEZ-MOI D'AMOUR (Guitar Version)
夢物語（オリジナル・カラオケ）
生きてりゃいいさ （2010年7月7日）ユニバーサルシグマ
生きてりゃいいさ
時は過ぎてゆく
生きてりゃいいさ（オリジナル・カラオケ）
時は過ぎてゆく（オリジナル・カラオケ）
朝顔 （2012年7月20日）ニッポン放送/芸文/飛鳥新社
朝顔
雲
雲（Instrumental）
朝顔（カラオケ）
焦 （ こ ） がれ星 （2017年11月8日）日本コロムビア
焦がれ星
あなたを愛さないために
焦がれ星（オリジナル・カラオケ）
焦がれ星（1音上げカラオケ）
焦がれ星（1音下げカラオケ）〈語り〉
あなたを愛さないために（オリジナル・カラオケ）
あなたを愛さないために（1音半上げカラオケ）
あなたを愛さないために（1音下げカラオケ）
愛の詩/カフェオーレ （2023年4月12日）日本コロムビア
愛の詩
カフェオーレ
愛の詩（オリジナル・カラオケ）
カフェオーレ（オリジナル・カラオケ）
歌謡ひろしま（ボーナス・トラック）
東京ブギウギ（ボーナス・トラック）
ディスコグラフィー > アルバム

懺悔 （2002年2月21日）コロムビアミュージックエンタテインメント
懺悔
告別式
姫
まるでお芝居のように Comme au Theatre
私の船 My Ship
お気に入り
愛の小径 Le Chemin de l'amour
私のすべて
ふしあわせという名の猫
少年少女哀恋歌
枯葉 Les Feuilles Mortes
ララバイをどうぞ
聞かせてよ愛の言葉を （2003年7月30日）zetima/地中海レーベル
ほほにかかる涙(UNA LACRIMA SUL VISO)
グラフィス〜あなたの手紙〜(Grapheis)
街角(COIN DE RUE)
難船(NAUFRAGIO)
太陽のミレーユ(CE NE SERA JAMAIS TROP)
ジュ・トゥ・ヴ(JE TE VEUX)
ティナフトー〜theme of「島の女」BOY ON A DOLPHIN〜(TINAFTO)
ト・アロ・ム・ミソー〜二人でひとつ〜(TO ALLO MOU MISO)
マリア・リシュボア(MARIA LISBOA)
愛は限りなく(DIO,COME TI AMO)
恋のジプシー(IL CUORE E'UNO ZINGARO)
聞かせてよ愛の言葉を(PARLEZ-MOI D'AMOUR)
HIDEMI （2007年5月16日）コロムビアミュージックエンタテインメント
さくらんぼの実る頃
愛し合わなくて良かった
私は私よ
再会
バラ色の人生
ウィーンにて
こころ
愛さないの愛せないの
アコーディオン弾き
スカーフ
愛の讃歌
ラストダンスは私に
美しき日本のメロディ （2012年10月3日）日本コロムビア
ゴンドラの唄
やま（語り）
津軽のふるさと
黄昏のビギン
そら（語り）
水色のワルツ
一本の鉛筆
みなと（語り）
港が見える丘
胸の振子
うみ（語り）
あなたのすべてを
星影の小径
夜明けのうた
朝顔＜Bonus Track＞
美しき愛のうた （2014年10月29日）日本コロムビア
テネシーワルツ
愛のうたを、今あなたに（語り）
愛燦燦
ろくでなし
嵐の夜に
お母さん（語り）
ヨイトマケの唄
東京ブギウギ
カチューシャの唄
宝物の鍵（語り）
ラ・ボエーム
リリー・マルレーン
水に流して
約束
さよならのかわりに（語り）
哀しみのソレアード
シャンソン・ベスト （2020年8月26日）日本コロムビア
聞かせてよ愛の言葉を　PARLEZ-MOI D'AMOUR
枯葉(New Vocal)　LES FEUILLES MORTES
まるでお芝居のように(New Vocal)　COMME AU THEATRE
さくらんぼの実る頃　LE TEMPS DES CERISES
アコーディオン弾き　L'ACCORDEONISTE
再会　JE N'POURRAI JAMAIS T'OUBLIER
ラ・ボエーム　LA BOHEME
哀しみのソレアード　SOLEADO
スカーフ　L'ECHARPE
愛の讃歌　HYMNE A L'AMOUR
群衆　LA FOULE
ラストダンスは私に　SAVE THE LAST DANCE FOR ME
＜ボーナス・トラック＞愛をありがとう
＜ボーナス・トラック＞あなたを愛さないために
＜ボーナス・トラック＞一本の鉛筆
＜ボーナス・トラック＞歌謡ひろしま
テレビ出演

とくダネ!（フジテレビ、2008年3月6日 - 、金曜日コメンテーター:不定期出演）
新・BS日本のうた（NHK-BS、2023年10月15日）
ラジオ出演

垣花正のあなたとハッピー!（ニッポン放送、2008年1月9日 - 2009年3月25日、水曜パートナー）
松本ひでお 情報発見 ココだけ（ニッポン放送、2011年10月3日 - 、月曜パートナー）
佐々木秀実のちょっと聞きなさいよ!（SBC信越放送、2019年4月 - 毎週土曜日14:00〜14:30）
倉敷市立玉島西中学校

| 倉敷市立玉島西中学校 |
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 北緯34度31分53秒 東経133度39分43秒﻿ / ﻿北緯34.53128度 東経133.66194度﻿ / 34.53128; 133.66194座標: 北緯34度31分53秒 東経133度39分43秒﻿ / ﻿北緯34.53128度 東経133.66194度﻿ / 34.53128; 133.66194
過去の名称:  玉島町立玉島第二中学校 玉島町立玉島西中学校 玉島市立玉島西中学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:  倉敷市
設立年月日:  1947年
共学・別学:  男女共学
学校コード:  C133210000358 
中学校コード:  330042
所在地:  〒713-8123
 岡山県倉敷市玉島柏島1548番地
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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倉敷市立玉島西中学校（くらしきしりつ たましまにしちゅうがっこう）は、岡山県倉敷市玉島柏島にある公立中学校。
瀬戸内海の玉島港に面しており、校内からは円通寺公園や水玉ブリッジラインの玉島大橋、同県浅口市の遙照山などを見ることができる。
主な歴史

1947年3月31日 - 「岡山県浅口郡玉島町立玉島第二中学校」として学校創立。
1950年6月30日 - 「岡山県浅口郡玉島町立玉島西中学校」に改称。
1952年3月1日 - 「岡山県玉島市立玉島西中学校」に改称（玉島市との市町村合併のため）。
1967年2月1日 - 「岡山県倉敷市立玉島西中学校」に改称（倉敷市との市町村合併のため）。
校訓

誠実に たくましく
通学区域が隣接している学校

倉敷市立玉島東中学校
倉敷市立玉島北中学校
倉敷市立黒崎中学校
浅口市立金光中学校
丹羽氏中

|  凡例丹羽氏中 |
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 丹羽氏中
時代:  江戸時代後期 - 明治時代
生誕:  天保7年2月18日（1836年4月3日）
死没:  明治17年（1884年）4月21日
改名:  西之助（幼名）、氏中
別名:  勘助（通称）
戒名:  大雄院殿鉄心全柱大居士
墓所:  東京都港区西麻布の長谷寺
官位:  従五位下・長門守
幕府:  江戸幕府
主君:  徳川家定→家茂→慶喜→明治天皇
藩:  播磨三草藩主
氏族:  一色丹羽氏
父母:  父：丹羽氏謙、母：米 養父：丹羽氏賢
兄弟:  福之助、玉之丞、氏中、峯(森川俊迪の妻)、氏脩
妻:  正室：朔(丹羽氏賢の娘)
子:  男、男、氏厚、寿々、光丸、男、鏜三郎、駒、氏正
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丹羽 氏中（にわ うじのり）は、江戸時代後期の大名。播磨国三草藩の第6代（最後）の藩主。氏次系丹羽家12代。
略歴

天保7年（1836年）2月18日、第5代藩主・丹羽氏賢の弟・丹羽氏謙の三男として生まれる。嘉永6年（1853年）3月25日、伯父・氏賢の養子となる。同年10月15日、将軍徳川家定に拝謁する。同年12月8日（1854年）、氏賢の隠居により家督を継いだ。同年12月16日、従五位下・長門守に叙任する。
文久3年（1863年）9月10日、大番頭に就任する。慶応3年3月1日、大番頭を解任される。慶応4年（1868年）2月26日、新政府に勤王誓書を提出、3月22日上洛し、恭順の姿勢を示す。戊辰戦争では新政府に軍資金を提供するなどして協力した。明治2年（1869年）6月23日の版籍奉還で知藩事となり、明治4年（1871年）7月14日の廃藩置県で免官される。明治17年（1884年）4月21日に死去した。享年49。墓所は東京都港区西麻布の長谷寺。
系譜

父：丹羽氏謙
母：米
養父：丹羽氏賢（1812年 - 1854年）
兄：福之助（1832年 - 1833年）
兄：玉之丞（1833年 - 1836年）
妹：峯（1839年 - 1862年）- 森川俊迪の妻
弟：丹羽氏脩（1842年 - ？）
正室：朔（1833年 - ？）- 丹羽氏賢の娘
三男：丹羽氏厚（1862年 - 1920年）
三男妻：チヨ（1866年 - 1940年）- 松崎左吉維朝の娘、上田勝行の養女
孫：三草子（1894年 - 1967年）- 深瀬清三の妻 のち中林実の妻
孫：千草子（1898年 - ？）- 林マスの養女
孫：丹羽氏郷（1902年 - 1940年）
長女：寿々（1862年 - ？） - 丹羽肇の養女。皆川庸徳の妻 のち勝順三郎の妻
四男：光丸（1863年 - ？）
六男：鏜三郎（1870年 - ？）
次女：駒（1871年 - ？）
七男：丹羽氏正（1872年 - ？）
七男妻：輝子
| 当主  |
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| 先代 丹羽氏賢 | 三草藩丹羽家 1854年 - 1884年 | 次代 丹羽氏厚 |
| 表 話  歴丹羽氏三草藩6代藩主 (1854年 - 1871年) |
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 丹羽薫氏1746-1757  丹羽氏栄1757-1771  丹羽氏福1771-1796  丹羽氏昭1796-1827  丹羽氏賢1827-1854  丹羽氏中1854-1871  廃藩置県
佐賀県道348号新鳥栖停車場線

| 一般県道 |
| --- | --- |
    
佐賀県道348号 新鳥栖停車場線 一般県道 新鳥栖停車場線
制定年: 2007年（平成19年）
起点: 佐賀県鳥栖市原古賀町【北緯33度22分7.8秒 東経130度29分30.3秒﻿ / ﻿北緯33.368833度 東経130.491750度﻿ / 33.368833; 130.491750﻿ (県道348号起点)】
終点: 佐賀県鳥栖市幸津町【北緯33度21分40.7秒 東経130度29分46.8秒﻿ / ﻿北緯33.361306度 東経130.496333度﻿ / 33.361306; 130.496333﻿ (県道348号終点)】
接続する 主な道路 （記法）:  国道34号     福岡県道・佐賀県道17号久留米基山筑紫野線
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
佐賀県道348号新鳥栖停車場線（さがけんどう348ごう しんとすていしゃじょうせん）は、佐賀県鳥栖市を通る一般県道である。
概要

鳥栖市原古賀町から鳥栖市幸津町に至る。。
2016年（平成28年）5月10日、鳥栖市蔵上町 - 幸津町の区間が開通し、国道34号とつながった。
概要 > 路線データ

起点：佐賀県鳥栖市原古賀町（長崎本線・九州新幹線 新鳥栖駅前）
終点：佐賀県鳥栖市幸津町（新鳥栖駅南入口交差点、国道34号交点）
歴史

2007年（平成19年）3月30日 - 佐賀県告示第169号により認定。
2016年（平成28年）5月10日 - 鳥栖市蔵上町 - 幸津町の区間（延長450 m）が開通。
路線状況 > 道路施設 > 橋梁

南郷橋（安良川、鳥栖市）
地理

経路図
地理 > 通過する自治体

鳥栖市
地理 > 交差する道路

| 交差する道路 | 交差する場所 | 交差する場所 |
| --- | --- | --- |
| 佐賀県道348号新鳥栖停車場線 / 旧道 | 蔵上町 | 鳥栖西中学校西交差点 / 旧道起点【北緯33度21分54.4秒 東経130度29分40.0秒﻿ / ﻿北緯33.365111度 東経130.494444度﻿ / 33.365111; 130.494444﻿ (県道348号旧道起点)】 |
| 国道34号 | 幸津町 | 新鳥栖駅南入口交差点 / 終点 |
| 福岡県道・佐賀県道17号久留米基山筑紫野線 | 轟木町 | 四本松交差点 / 旧道終点【北緯33度22分4.2秒 東経130度29分57.2秒﻿ / ﻿北緯33.367833度 東経130.499222度﻿ / 33.367833; 130.499222﻿ (県道348号旧道終点)】 |
地理 > 沿線

JR九州長崎本線・九州新幹線 新鳥栖駅
鳥栖警察署 鳥栖西交番
鳥栖市立鳥栖西中学校
恒星大気

1999年8月11日の日食の際にフランスで撮影された太陽の大気
恒星大気(Stellar atmosphere)は、恒星の外層領域であり、核、放射層、対流層の外側にある。異なった特徴を持ついくつかの領域に分けることができる。
光球は、大気の最も内側で温度が低い層であり、通常唯一見える部分である。恒星の表面から逃げる光はこの領域で発生したものである。なお、現在の太陽の光球の温度は、5,770℃から5,780℃の範囲にある。また磁場が乱れた部分には、温度の低い恒星黒点が存在する。
光球の上には、彩層が重なっている。この部分は、最初は温度が下がり、その後光球の約10倍まで温度が上昇する。
彩層の上には、遷移層があり、ここでは、たった100km程の間に温度は急速に上昇する。
恒星大気の最も外側はコロナであり、100万Kを超える温度の一時的なプラズマである。主系列星の全ての恒星は遷移層とコロナを持つが、進化後の恒星は全てが持つわけではなく、巨星の一部はコロナを持つが、超巨星はほとんど持たない。コロナがどのようにしてあのような高い温度にまで加熱されるのかということは、天体物理学についての未解決問題となっている。その答えは、恒星磁場にあるのだと考えられているが、正確なメカニズムは未だ分かっていない。
皆既日食の期間は、太陽の光球は掩蔽され、大気の別の層が見えるようになる。日食の観測では、太陽の彩層は、短時間の間、薄いピンク色の弧のように見え、コロナは房状の暈として見える。食連星における同じ現象により、巨星の彩層が観測できる。
懐王

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: この項目では、戦国時代の人物について説明しています。項梁に擁立された人物については「義帝」を、その他の用法については「懐王 (曖昧さ回避)」をご覧ください。
| 懐王 熊槐 |
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 楚
 第21代王
王朝:  楚
在位期間:  前328年 - 前299年
都城:  郢
姓・諱:  熊槐
諡号:  懐王
生年:  不詳
没年:  頃襄王3年（前296年）
父:  威王
后妃:  南后 鄭袖
懐王（かいおう）は、中国戦国時代の楚の王（在位：紀元前328年 - 紀元前299年）。姓は羋、氏は熊。諱は槐。頃襄王の父。
略歴

秦の張儀の謀略に引きずり回され、国力を消耗し、最後は秦との戦いに敗れ秦に幽閉されたまま死去した。戦国時代の暗君の代名詞的存在と目され、楚の悲劇の象徴とされた。
子孫

孫（一説に玄孫）が、項梁に反秦軍の象徴として担ぎ出され即位するも、実権を持たず、疎んじられたすえに殺された、同様に懐王と呼ばれた後の義帝である。
短歌研究賞

短歌研究賞（たんかけんきゅうしょう）は、短歌の賞。短歌研究社が発行する月刊短歌総合誌「短歌研究」が主催する。
前年度（1月号～12月号）の短歌総合誌（主に短歌研究社「短歌研究」、角川学芸出版「短歌」、本阿弥書店「歌壇」、ながらみ書房「短歌往来」、現代短歌社「現代短歌」）に発表された20首以上の作品が選考対象となる。雑誌掲載の連作を対象とする唯一の短歌賞であり、受賞者は中堅以上の歌人が多い。
受賞作および選考結果は「短歌研究」誌の9月号に掲載され、授賞式は同じく短歌研究社が主催する「短歌研究新人賞」「現代短歌評論賞」と一緒に9月下旬に行われる。
1971年、1972年の両年度は実施されていない。
受賞作一覧

第1回　1963年「鹿島海岸」佐藤志満
第2回　1964年「因れ人の手のごとく」福田栄一
第3回　1965年「季冬日々」大西民子
第4回　1966年「積雪」大野誠夫
第5回　1967年「沼の葦むら」富永貢
第6回　1968年「佐渡玄冬」上田三四二
第7回　1969年「海山」宮地伸一
第8回　1970年「首夏」長澤一作
第9回　1973年「反照」礒幾造
第10回　1974年「大和の旅」、歌集『幾山河』林光雄
第11回　1975年「カルル橋」小川博三、「身辺拾遺」林吉博
第12回　1976年「蓖麻の記憶」石本隆一
第13回　1977年「春の土」清水房雄
第14回　1978年「心の色」安田章生
第15回　1979年「永久にあれこそ」三国玲子
第16回　1980年「花の渦」篠弘
第17回　1981年「冬街」川島喜代詩
第18回　1982年「ぎんやんま」高野公彦 / 「リリヤンの笠飾」河野愛子
第19回　1983年「雪」「鯉」岡部文夫
第20回　1984年「星物語」山中智恵子 / 「経過一束」田井安曇
第21回　1985年「桃の実」板宮清治
第22回　1986年「手花火」石田比呂志
第23回　1987年「花無念」安永蕗子
第24回　1988年「柊二よ」鈴木英夫
第25回　1989年「鳩子」石川不二子
第26回　1990年「白蛍」稲葉京子
第27回　1991年「四月歌」小市巳世司
第28回　1992年「泥眼」富小路禎子
第29回　1993年「冬の海その他」扇畑忠雄
第30回　1994年「冬」岡部桂一郎
第31回　1995年「地方系」宮崎信義 / 「バスティーユの石」吉田漱
第32回　1996年「おのづから」来嶋靖生
第33回　1997年「耳掻き」河野裕子
第34回　1998年「白雨」「高原抄」春日井建
第35回　1999年「巴旦杏」時田則雄
第36回　2000年「日常」高嶋健一 / 「南欧の若夏」宮英子
第37回　2001年「夕星の歌」雨宮雅子 / 「海霊・水の女」谷川健一
第38回　2002年「北限」栗木京子
第39回　2003年「巌のちから」阿木津英
第40回　2004年「滴滴集６」「荷風私鈔」小池光
第41回　2005年「竹酔日」春日真木子 / 「死と塩」吉川宏志
第42回　2006年「賞味期限」大島史洋
第43回　2007年「芙蓉と葛と」日高堯子
第44回　2008年「楽しい一日」穂村弘
第45回　2009年「棄老病棟」桑原正紀 / 「遠き鯨影」松村由利子
第46回　2010年「三崎の棕櫚の木」米川千嘉子
第47回　2011年「雪平鍋」花山多佳子 / 「息」柏崎驍二
第48回　2012年「あぢさゐの夜」梅内美華子
第49回　2013年「さくらあんぱん」大口玲子
第50回　2014年「ブリッジ」内藤明
第51回　2015年「わが道」橋本喜典
第52回　2016年「二〇一五年夏物語」三枝浩樹
第53回　2017年「極光」水原紫苑
第54回　2018年「砂いろの陽ざし」小島ゆかり
第55回　2019年「Place to be」川野里子
第56回　2020年「いいなあ長嶋」島田修三
第57回　2021年「今日の居場所」佐伯裕子
第58回　2022年「さなきだに」伊藤一彦
第59回　2023年「鴇茶雀茶鳶茶」渡辺松男
第60回　2024年「鷗外守」坂井修一 / 「UFO」山田富士郎
佐賀県道346号嬉野下宿塩田線

| 一般県道 |
| --- | --- |
    
佐賀県道346号 嬉野下宿塩田線 一般県道 嬉野下宿塩田線
地図
ja
起点: 佐賀県嬉野市嬉野町大字下宿甲【北緯33度6分29.1秒 東経129度59分4.1秒﻿ / ﻿北緯33.108083度 東経129.984472度﻿ / 33.108083; 129.984472﻿ (県道346号起点)】
終点: 佐賀県嬉野市塩田町大字五町田甲【北緯33度7分17.7秒 東経130度03分49.3秒﻿ / ﻿北緯33.121583度 東経130.063694度﻿ / 33.121583; 130.063694﻿ (県道346号終点)】
接続する 主な道路 （記法）:     長崎県道・佐賀県道1号佐世保嬉野線 国道34号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
佐賀県道346号嬉野下宿塩田線（さがけんどう346ごう うれしのしもじゅくしおたせん）は、佐賀県嬉野市を通る一般県道である。
概要

嬉野市嬉野町大字下宿甲から嬉野市塩田町大字五町田甲に至る。起点から国道34号交点までの未供用区間（延長2 km）が2022年（令和4年）3月21日に開通した。その区間が開通すれば、長崎自動車道の嬉野ICと国道34号の交通の円滑化が見込まれる。
概要 > 路線データ

起点：佐賀県嬉野市嬉野町大字下宿甲（みゆき公園交差点、長崎県道・佐賀県道1号佐世保嬉野線交点）
終点：佐賀県嬉野市塩田町五町田甲（火の口交差点、佐賀県道208号大木庭武雄線交点）
歴史

2003年（平成15年）度 - バイパスの工事に着手。
2022年（令和4年）3月21日 - 起点から国道34号交点までの未供用区間（延長2 km）開通。
路線状況 > 重複区間

国道34号（嬉野市嬉野町大字下宿甲・三本桜交差点 - 嬉野市嬉野町大字下宿甲・嬉野町下宿交差点）
路線状況 > 道路施設 > 橋梁

式南橋（塩田川、嬉野市）
地理 > 通過する自治体

嬉野市
地理 > 交差する道路

| 交差する道路 | 交差する場所 | 交差する場所 |
| --- | --- | --- |
| 長崎県道・佐賀県道1号佐世保嬉野線 | 嬉野町大字下宿甲 | みゆき公園交差点 / 起点 |
| 国道34号 重複区間起点 | 嬉野町大字下宿甲 | 三本桜交差点 |
| 国道34号 重複区間終点 | 嬉野町大字下宿甲 | 嬉野町下宿交差点 |
| 佐賀県道208号大木庭武雄線 | 塩田町大字五町田甲 | 火の口交差点 / 終点 |
地理 > 交差する鉄道

西九州新幹線
地理 > 沿線

E34 長崎自動車道 7 嬉野IC（起点付近）
みゆき公園
嬉野市立嬉野中学校
佐賀県立うれしの特別支援学校（終点付近）
嬉野市塩田町馬場下の唐泉橋の袂から畦川内集落方面
1967年の日本競馬

1967年の日本競馬（1967ねんのにほんけいば）では、1967年（昭和42年）の日本競馬界についてまとめる。馬齢は旧表記で統一する。
1966年の日本競馬 - 1967年の日本競馬 - 1968年の日本競馬
できごと > 1月 - 3月

1月6日 - 第6回アジア競馬会議がタイ・バンコクで開かれ、日本中央競馬会から山野冨次郎常務理事らが出席する。
1月29日 - この月から2月にかけて、北海道日高地区と千葉県の一部で鼻腔肺炎ウイルスによる馬の伝染性流産が流行する。
2月12日 - 降雪のため、中央競馬1回東京6日開催が中止となる。
3月1日 - 中津競馬場のスタンドの落成式が行われる。
できごと > 4月 - 6月

4月1日 - 全学共闘会議のストライキのため、この日から2日まで中山・阪神での競馬開催を中止。2日に予定されていた桜花賞は施行競馬場を京都競馬場に変更して30日に延期された。
4月4日 - 銀座サービスステーションが完成する。
4月8日 - 全学共闘会議のストライキのため、9日までの中山・阪神競馬開催が中止される。9日に予定されていた皐月賞は30日に延期された。
4月15日 - 全学共闘会議のストライキのため、16日までの中山・京都競馬開催が中止される。ストライキは22日に解決した。
4月30日 - 延期となっていた桜花賞と皐月賞が同日開催で施行。八大競走では史上初にしてまた史上唯一の同日開催となった。同日には中山競馬場でNHK杯も開催され同一競馬場での1日2重賞となった。なお、前日29日には天皇賞・春が開催されたが、2日連続での八大競走開催も史上初にして史上唯一の事例であった。
5月6日 - 錦糸町サービスステーションが竣工する。
5月14日 - 中央競馬はこの年の東京優駿の入場券をすべて前売りとし、入場制限を施した。
できごと > 7月 - 9月

7月13日 - 福島競馬場で創設50周年記念式典が行われる。
8月9日 - 札幌競馬場で創設60周年記念式典が行われる。
8月31日 - 中山競馬場のスタンドE棟が完成、またバス道路をまたぐ歩道橋も完成する。
9月18日 - 本年限りでサラブレッドの生産をやめる下総御料牧場が、繁殖牝馬5頭をすべて売却する。
9月19日 - 京都競馬場の軌道高架橋と駐車場が完成する。
できごと > 10月 - 12月

10月12日 - 福山競馬場でスタンドの落成式が行われる。
11月11日 - アメリカ合衆国ローレル競馬場で行われたワシントンDCインターナショナルにスピードシンボリが出走、5着となる。
12月1日 - 高知県競馬組合が設立される。
12月20日 - 競走保健研究所の病理研究室が竣工する。
競走成績 > 中央競馬の主な競走

第55回天皇賞（春）（京都競馬場・4月29日） 優勝 : スピードシンボリ（騎手 : 野平祐二）
第27回桜花賞（京都競馬場・4月30日）優勝 : シーエース（騎手 : 高橋成忠）
第27回皐月賞（中山競馬場・4月30日）優勝 : リユウズキ（騎手 : 郷原洋行）
第28回優駿牝馬（オークス）（東京競馬場・5月13日) 優勝 : ヤマピツト（騎手 : 保田隆芳）
第34回東京優駿（日本ダービー）（東京競馬場・5月14日) 優勝 : アサデンコウ（騎手 : 増沢末夫）
第8回宝塚記念（阪神競馬場・7月2日）優勝：タイヨウ（騎手：内藤繁春）
第28回菊花賞（京都競馬場・11月12日） 優勝 : ニツトエイト（騎手 : 伊藤竹男）
第56回天皇賞（秋）（中山競馬場・11月23日） 優勝 : カブトシロー（騎手 : 久保田秀次郎）
第12回有馬記念（中山競馬場・12月24日） 優勝 : カブトシロー（騎手 : 大崎昭一）
競走成績 > 中央競馬・障害

第58回中山大障害（春）（中山競馬場・6月11日）優勝 : クニハヤヒメ（騎手 : 関口健太郎）
第59回中山大障害（秋）（中山競馬場・12月3日）優勝： ヤマニンダイヤ（騎手：鶴留明雄）
表彰 > 啓衆社賞

年度代表馬・最優秀5歳以上牡馬 スピードシンボリ
最優秀3歳牡馬 タケシバオー
最優秀3歳牝馬 ヤマトダケ
最優秀4歳牡馬 リユウズキ
最優秀4歳牝馬 ヤマピット
最優秀5歳以上牝馬 タマクイン
最良スプリンター オンワードヒル
最優秀障害馬 ヤマニンダイヤ
最優秀アラブ ミスハマノオー
誕生

この年に生まれた競走馬は1970年のクラシック世代となる。
誕生 > 競走馬

2月22日 - メジロムサシ
3月9日 - ヤマニンウエーブ
3月12日 - アサヒマロツト
3月21日 - イエローゴッド
4月3日 - ジュピック
4月6日 - ダテテンリュウ
4月10日 - アローエクスプレス
4月11日 - ディクタス
5月8日 - タマミ、クリアアンバー
5月9日 - タニノムーティエ
5月18日 - イコマエイカン
5月27日 - パーソナリティ
6月4日 - クニノハナ
誕生 > 人物

2月21日 - 池田孝調教師（川崎）
3月5日 - 谷口一明騎手（JRA）
3月6日 - 上籠勝仁騎手（JRA）
3月21日 - 武藤善則騎手、調教師（JRA）
4月10日 - 松永幹夫騎手、調教師（JRA）
6月10日 - 関本浩司騎手、調教師（水沢）
9月7日 - 小牧太騎手（JRA）
9月17日 - 久保田貴士調教師（JRA）
10月24日 - 澤佳宏騎手、調教師（大井）
11月9日 - 堀宣行調教師（JRA）
11月21日 - 藤本三郎騎手（福山）
死去 > 競走馬

4月22日 - ケニイモア
9月3日 - ボストニアン
12月17日 - キーストン
1980年の日本競馬

1980年の日本競馬（1980ねんのにほんけいば）では、1980年（昭和55年）の日本競馬界についてまとめる。馬齢は旧表記で統一する。
1979年の日本競馬 - 1980年の日本競馬 - 1981年の日本競馬
できごと > 1月 - 3月

1月5日 - 中央競馬で、騎手の制裁に対して点数制を導入する。
2月16日 - 日本中央競馬会の組織規程が改正され、新たに監査室が設けられる。