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Sugar High
楽曲解説

彼女が18歳の時に作曲した楽曲であり、歌詞が英語のままであったり曲の構成を変えなかったりと、当時作られた雰囲気をそのまま再現しているという。楽曲の世界観を本人は「鬼束版白雪姫」と表現し、「怖そう、でも世界は広がる」とコメントしている。
アルバムリリース後にタイアップが急遽決定し、2003年2月21日放送のテレビ朝日系『ミュージックステーション』でもこの曲が披露された。
「月光」のリリース後から「Cage」のリリース直前の頃に制作され、その当時録音も済ませていたがお蔵入りになってしまい、本作で待望のCD化に至ったという。初のライブツアー『CHIHIRO ONITSUKA LIVE TOUR 2001』でも新曲として披露されていたが、その当時はピアノよりもギターサウンドを前面に押し出したスローテンポなロックナンバーであった。
初回限定生産盤のボーナス8センチCD収録曲のアレンジ。テーマは本人曰く「時計の秒針の音。古い時計、だが針はしっかり動いているイメージ」。ライブDVD『CHIHIRO ONITSUKA ULTIMATE CRASH '02 LIVE AT BUDOKAN』のエンドロールにもこの曲が使用されている。
ボーカル・ピアノ・チェロという比較的シンプルな構成の楽曲。この構成は自身にとって「BACK DOOR(album ver.)」に続いての試みであり、リアレンジではない新曲としては初の構成であったが、後に「MAGICAL WORLD」「NOW」など、この構成は多用されるようになる。このアルバム収録曲の中では最も早い時期に存在が明らかになっていた楽曲であった。なお、ドラマでオンエアされたバージョンはCD収録のバージョンより半音高く、アレンジも若干異なる部分がある。
「「Rebel Luck」と同じ位置にいながら対極にある曲」と公言されており、アルバムの作品を通して「Castle・imitation (album version)」を中心にシンメトリーな世界観を表していることを物語っている。
初のクリスマスソングであるが、本人はクリスマスだからと意図して書いたわけではなく、「クリスマス間近の夜10時頃のニューヨークの街を、親が子供と手を繋いで帰っていく」というシーンをイメージしたら偶然出来上がってしまったという。プロモーションビデオはアニメーションを使用し、作品の中でも異色なものに仕上がっている。ちなみに「Tiger in my Love」がタイアップになったKENWOODのプロモーション用企業DVDには、タイアップになったわけでもないのになぜかプロモーションビデオが収録されている。
ベーゼンドルファーのグランドピアノを使用し、羽毛田丈史の提案したアルバムのコンセプトであるクラシックな雰囲気に拘り抜いた楽曲に仕上がっている。鬼束ちひろ曰く「マニアックメジャーな感じ」。アウトロのアグレッシブなストリングスと自身のフェイクが「口喧嘩っぽい」「狂気な感じ」ともコメントしている。
長らくこの初回限定生産盤のボーナス8センチCDのみでしか聴けなかったが、2ndベストアルバム『SINGLES 2000-2003』に再収録されたことで、改めてオリジナルバージョンの存在が広く知れ渡ることとなった。このオリジナルバージョンはバンドサウンドを基調にしており、ストリングスを基調としたアルバムのものとのアレンジが異なり、ゲームバージョンとも尺の長さのほかにアレンジが異なる部分がある。
演奏

鬼束ちひろ：Vocal
羽毛田丈史
Acoustic Piano (全曲)
Wurlitzer (#1)
Rhodes (#3.8)
Harpsichord (#9)
渡辺等：Bass (#1.3.4)
楠均：Drums (#1.3)
金原千恵子：Violin (#1.2.5.8)
栄田嘉彦：Violin (#1.5)
古川原裕仁：Viola (#1.5)
堀沢真己：Cello (#1.2.5.8)
梯郁夫
Percussion (#2.5.6)
Conga (#3)
Frame Drum, Tabla (#9)
朝川朋之：Harp (#2)
桐山なぎさ、桑田譲、小宮直、大林典代、村田幸謙、伊能修、藤家泉子：Violin (#2.8)
岩戸有紀子：Violin (#2.8.9)
矢野晴子
Violin (#2.8)
Viola (#9)
山田雄司、大沼幸江、徳高真奈美：Viola (#2.8)
山本裕康、松岡陽平：Cello (#2.8)
千葉一樹：Contrabass (#2)
西海孝
Acoustic Guitar (#3.5)
Electric Guitar (#6)
杉野寿之：Drums (#4)
柏木広樹：Cello (#6)
石橋雅一：Oboe (#8)
桑野聖：Violin (#9)
松葉春樹：Cello (#9)
シュウーロン

シュウーロンあるいはシュウーロング（学名 Xuwulong：「敘五の竜」の意味）は、前期白亜紀（アプチアン期・アルビアン期）に現在の中国北西部甘粛省酒泉市の俞井子盆地に生息した、ハドロサウルス上科の恐竜の属。本属は新民堡層群（英語版）から産出した完全な頭蓋骨、ほぼ完全な軸骨格、完全な左腰帯を含むホロタイプ標本GSGM F00001から知られている。シュウーロンは2011年に尤海魯 (YOU Hailu)、李大慶 (LI Daqing)、LIU Weichangによって命名され、模式種はシュウーロン・ユエルニ（Xuwulong yueluni）。属名と種小名は両方とも、甘粛地質博物館の創始者である王曰倫 (WANG Yuelun) 教授にちなむ。種小名 "yueluni" は彼の諱（いみな）に、属名は彼の字（あざな）である敘五 (Xuwu) に由来する。
シュウーロンの想像図
KATO&KENテレビバスターズ

| KATO&KENテレビバスターズ |
| --- | --- |
ジャンル:  バラエティ番組
構成:  松岡孝、柊達雄、前田昌平
演出:  園田憲 小玉滋彦 小笠原知宏
出演者:  加藤茶 志村けん 渡辺美奈代 立花理佐 生稲晃子 島崎和歌子 SUPER MONKEY'S ほか
製作
プロデューサー:  落合芳行
製作:  TBS、イザワオフィス

放送
音声形式: モノラル放送
放送国・地域:  日本
放送期間: 1992年4月11日 - 1992年9月26日
放送時間: 土曜 20:00 - 20:54
放送分: 54分
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『KATO&KENテレビバスターズ』（カトケンテレビバスターズ）は、1992年4月11日から同年9月26日までTBS系列局で放送されていたバラエティ番組である。TBSとイザワオフィスの共同製作である。放送時間は毎週土曜 20:00 - 20:54 （日本標準時）。
概要

『加トちゃんケンちゃんごきげんテレビ』から引き続き加藤茶と志村けんがメインを務めていた。番組では「バスターズガール」役のSUPER MONKEY'Sやその他の女性レギュラーとともにドッジボールゲームなどに挑戦していた。SUPER MONKEY'Sにとっては、これがテレビ初出演の全国ネット番組となった。
シリーズの終焉

番組の最末期に、当時のTBS社長・磯崎洋三がTBS大改革のいわゆる「鶴の一声」を上げたことにより、わずか半年間で終了した。
この番組の最終回をもって、1969年10月の『8時だョ!全員集合』の放送開始以来土曜20:00枠で通算22年5か月続いたザ・ドリフターズのメンバーが登場するという長きに渡ったTBSバラエティ番組シリーズは名実共に幕を下ろす結果となった。平均視聴率は10.9%、最高視聴率は14.9%だった。
主なコーナー

コント
KATO&KENビデオ
KATO&KENドッジボール
KATO&KENこれが青春
出演者 > レギュラー

加藤茶（ザ・ドリフターズ）
志村けん（ザ・ドリフターズ）
渡辺美奈代
立花理佐
生稲晃子
島崎和歌子
中村綾
井上晴美
羽田恵理香(CoCo)
大野幹代(CoCo)
宮前真樹(CoCo)
出演者 > コントのみ

矢崎滋
蛭子能収(ご存知エビスの貧乏秘話)
出演者 > バスターズガール

SUPER MONKEY'S（スーパー・モンキーズ）‐当時のメンバーは主に安室奈美恵、牧野アンナ、澤岻奈々子（後のNana）、天久美奈子（後のMina）、新垣寿子
出演者 > ゲスト

荻野目洋子(5月30日、加ト&荻野目の新婚珍道中?!)
スタッフ

作・構成：松岡孝、柊達雄、前田昌平
音楽：たかしまあきひこ
振付：西条満
演奏：岡本章生とゲイスターズ
ナレーション：伊津野亮、小林豊
キャラクター：松下進
TD：青木葉吉樹
VE：豊中俊榮
カメラ：井原公二、白井昭至、川井由紀男、坂口司
CA：藤田栄治、上村信夫、波木井美絵、横田研一
音声：倉本紀彦、原田光、山田昇平、妹川英明
照明：笠原義博、小野寺瑞樹、鹿島雄司、浅田和男、上村和重、山下明弘、太田亘、原昇、川路淳
音響効果：荒井忠利
編集：山内祥弘、杉山弘和
MA：福沢整
美術プロデューサー：山田満郎
美術デザイン：相野道生
美術制作：鈴木浩二
装置：渡辺通泰、管井学、工藤俊一、高久正夫
装飾：飯島義次
衣裳：高沢正巳、千葉辰哉
化粧：尾張昭子
かつら：大井きく子
植木装飾：足立憲一
持道具：川村玲子
電飾：小林篤
建具：花澤昇
特殊小道具：岩本浩二
特殊大道具：鈴木康勝
タイトル：仲野美代子
番宣：広瀬隆一
編成：浅井敬
スタイリスト：うすいゆうこ、きつかわかずさ
エンディングテーマ：爆風スランプ「友情≧愛」
協力：日本ドッジボール協会
技術協力：TBSビジョン、エヌ・エス・ティー
制作協力：トリム
ビデオコーナースタッフ：高城郁子、白石美奈恵、大山小百合
これが青春ディレクター：江本稔、鈴木伸二
TK：長谷川道子
デスク：原田緑
AD：十二竜也、片山剛、柳崎芳夫、竹内幸司、今福賢二、高橋真司
演出：園田憲、小玉滋彦、小笠原知宏
プロデューサー：落合芳行
製作著作：TBS、イザワオフィス
ネット局

『加トちゃんケンちゃんごきげんテレビ』時代と同様に、TBS系列27局で放送。最後までTBS土曜20時台のドリフの番組が放送されなかったのは、秋田県・福井県・徳島県・愛媛県・佐賀県の5県だった。なお、番組終了直後の1992年10月1日に開局した伊予テレビ（現・あいテレビ）は、開局前のサービス放送で最終回のみを放送したことがある。
ビデオ

KATO&KENテレビバスターズ おもしろビデオ（全4巻、規格：VHS、発売日：1992年7月22日、発売：TBS、販売：ソニー・ミュージックエンタテインメント）
シュウ酸オキシダーゼ

シュウ酸オキシダーゼ（oxalate oxidase）は、グリオキシル酸およびジカルボン酸代謝酵素の一つで、次の化学反応を触媒する酸化還元酵素である。
反応式の通り、この酵素の基質はシュウ酸と酸素とH+、生成物は二酸化炭素と過酸化水素である。補因子としてFADとマンガンを用いる。
組織名はoxalate:oxygen oxidoreductaseで、別名にaero-oxalo dehydrogenase, oxalic acid oxidaseがある。
THE BALLADS

『THE BALLADS』（バラード） はEPO初のバラード・アルバムで、自身の楽曲だけでなくカバー曲も収録された作品。初版は1989年12月10日に発売され、1993年3月1日に再発売された。発売元はDear Heart / MIDI。
概要

帯コピー：心を込めたベスト・シング! シンガー、EPOのエターナルなバラード・アルバム
タイトル通り、スローなバラード曲を集めた作品であり、アルバム未収録シングル「白い街 青い影」、最新シングル「ふたりのメロディー」を収録。『VITAMIN E・P・O』収録の「五分遅れで見かけた人へ」は別アレンジによるリメイク・ヴァージョンとなっている。他にも、山下達郎のアルバム『FOR YOU』収録曲「LOVE TALKIN' (Honey It's You)」のカバーや、リチャード・チェンバレンが1963年に発表し後にカーペンターズがカバーしてヒットさせた「遙かなる影」(原題:（They Long to Be）Close to You) のカバー、佐々木幸男のシングル曲「セプテンバー・バレンタイン」のカバーなどが収録されている。
編曲のほとんどを、ロンドン在住（当時）のプロデューサーでソングライターのDANNY SCHOGERが手掛けており、楽曲のプロデュースも担当している。
1993年3月1日には再発盤が発売された。
批評

音楽情報サイトCDジャーナルの商品ページでは、「エポのすずしげな歌声によるバラード集はポップ性を持っている曲によって構成されていながら、せつない心持ちになってしまう。鼻柱の強い女ばかりのポップス流行りだったこの頃、エポは全くその反対の女性を感じさせる不思議な歌声を聞かせていた。」と紹介されている。
収録曲 > CD

| # | タイトル | 作詞 | 作曲 | 編曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「ふたりのメロディー」(20枚目のシングル) | EPO | EPO | DANNY SCHOGER | 3:58 |
| 2. | 「LOVE TALKIN'」(山下達郎のカバー) | 吉田美奈子 | 山下達郎 | DANNY SCHOGER | 5:09 |
| 3. | 「12月のエイプリル・フール」(9枚目のシングル) | EPO | EPO | 佐藤博 | 4:21 |
| 4. | 「疑似恋人達の夜」(アルバム『HARMONY』収録曲) | EPO | EPO | 清水信之 | 5:06 |
| 5. | 「五分遅れで見かけた人へ」(アルバム『VITAMIN E・P・O』収録曲のリメイク) | EPO | EPO | DANNY SCHOGER, KARL JENKINS | 4:01 |
| 6. | 「白い街 青い影」(17枚目のシングル) | EPO | EPO | DANNY SCHOGER | 4:52 |
| 7. | 「(THEY LONG TO BE) CLOSE TO YOU」(リチャード・チェンバレン、カーペンターズのカバー) | HAL DAVID | BURT BACHARACH | DANNY SCHOGER | 3:50 |
| 8. | 「小さなKiss」(アルバム『FREE STYLE』収録曲) | EPO | EPO | DANNY SCHOGER | 4:27 |
| 9. | 「セプテンバー バレンタイン」(佐々木幸男のカバー) | 斉藤敦子 | 安部恭弘 | DANNY SCHOGER, KARL JENKINS | 4:15 |
| 10. | 「きゅんと」(アルバム『FREE STYLE』収録曲) | EPO | EPO | DANNY SCHOGER | 4:44 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 44:43 |
シングル > 概要

アルバム『THE BALLADS』からの先行シングル。カップリング曲はアルバム『Super Natural』からタイトル曲をリカットしたもの。
シングル > 収録曲

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 全作詞・作曲: EPO、全編曲: DANNY SCHOGGER。 | 全作詞・作曲: EPO、全編曲: DANNY SCHOGGER。 | 全作詞・作曲: EPO、全編曲: DANNY SCHOGGER。 |  |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 時間 |
| 1. | 「ふたりのメロディー」 | EPO | EPO | 3:59 |
| 2. | 「Super Natural」 | EPO | EPO | 2:31 |
| 合計時間: | 合計時間: | 6:30 |  |  |
参加ミュージシャン

| --- | --- |
 ふたりのメロディー Keyboards: DANNY SCHOGGER  Drums: CHARLIE MORGAN  Bass: FERIX KRISH  Guitar: HUGH BURNS  Saxophone: CHRIS WHITE  Backing vocals: LINDA TAYLOR, ANDREW CAINE, EPO LOVE TALKIN' Keyboards: DANNY SCHOGGER  Drums: CHARLIE MORGAN  Percussion: MARK FOX  Backing vocals: LINDA TAYLOR, EPO 12月のエイプリル・フール Keyboards:  HIROSHI SATOH  Drums: YUICHI TOGASHIKI  Guitar: KENJI OHMURA  Percussion: MOTOYA HAMAGUCHI  Backing vocals: EPO 疑似恋人達の夜 All instruments performed: NOBUYUKI SHIMIZU  Cello: HAJIME MIZOGICHI  Backing vocals: YASUHIRO ABE, EPO 五分遅れで見かけた人へ Keyboards: DANNY SCHOGGER  Drums: CHARLIE MORGAN  Bass: FERIX KRISH  Guitar: HUGH BURNS  Saxophone: CHRIS WHITE  Backing vocals: LINDA TAYLOR, ANDREW CAINE, EPO  :  白い街 青い影 Acoustic piano: DANNY SCHOGGER  Strings leader: DAVID NOLAN (THEY LONG TO BE) CLOSE TO YOU Keyboards: DANNY SCHOGGER  Percussion: MARK FOX  Backing vocals: LINDA TAYLOR, ANDREW CAINE, EPO 小さなKiss Keyboards: DANNY SCHOGGER  Drums: CHARLIE MORGAN  Bass: PHIL CRANHAM  Guitar: HUGH BURNS  Saxophone: CHRIS WHITE  Percussion: MARK FOX  Backing vocals: LINDA TAYLOR, ANDREW CAINE, EPO セプテンバー バレンタイン Acoustic piano: DANNY SCHOGGER  Strings leader: DAVID NOLAN きゅんと Keyboards: DANNY SCHOGGER  Drums: CHARLIE MORGAN  Bass: PHIL CRANHAM  Guitar: HUGH BURNS  Saxophone: CHRIS WHITE  Backing vocals: LINDA TAYLOR, ANDREW CAINE, EPO
XA-41 (航空機)

バルティー XA-41
アメリカ空軍によるテスト中のXA-41
用途：攻撃機
設計者：リチャード・W・パーマー
製造者：バルティー・エアクラフト
運用者：アメリカ陸軍航空軍、アメリカ空軍
初飛行：1944年2月11日
生産数：1機
退役：1950年
表示
XA-41は、第二次世界大戦中にアメリカ陸軍航空軍向けにバルティー社が試作した攻撃機である。
概要

XA-41は、ブリュースターXA-32 と同様に爆弾倉を胴体内に持つ中翼単発単座攻撃機で、初の3000馬力級のエンジンと分厚い主翼に37mm4門12.7mm4門合計8門の機関砲を搭載した機体として、1943年4月2機の発注を受けた。
早くも10ヵ月後の1944年2月初飛行に成功したが、P-47やP-51の戦闘機の爆装がことのほか成功し、いわゆる戦闘機の攻撃機化が進捗したために、本機の開発意義が薄れ2号機以降キャンセルとなった。試作1号機はP&W社で発動機の試験機として使われた。
スペック

全長：14.81 m
全幅：16.46 m
全高：4.43 m
全備重量：8,516 kg
エンジン：P&W XR-4360-9 (3,000 hp×1)
最大速度：568 km/h
実用上限高度：8,230 m
航続距離：1,530 km
武装
爆弾 3,170 kg
37 mm機関砲×4
12.7 mm機銃×4
乗員 1名
エベレット・ブラッドリー

エベレット・ブラッドリー（Everett Lewis Bradley、1897年5月19日 - 1969年7月25日）は、アメリカ合衆国の陸上競技選手である。彼は1920年に開催されたアントワープオリンピックに参加して、五種競技 で銀メダルを獲得した。
経歴

エベレット・ブラッドリーは1920年アントワープオリンピックのアメリカ国内予選で、十種競技で2位、五種競技では3位の成績をあげていた。意外なことに、彼はオリンピックの本番では五種競技のみへの参加を選んだ。
アントワープオリンピックの五種競技は、8カ国から19人の選手が出場して1920年8月16日に行われた。ブラッドリーは優勝したフィンランド代表のエーロ・レートネンに続いて総合成績で2位となり、銀メダルを獲得した。
カンザス大学で地質学の学位を取得した後、ブラッドリーはその知識を生かして製油会社のコンサルタントとなり、裕福な生活を送ることになった。コンサルタント業を引退した後の彼は、老後をゴルフやフライフィッシングなどで楽しみながら暮らしていた。72歳のとき、彼は自宅近くの池で事故死しているのを発見された。発見時にはまだナイトウェアを着用したままだったという。
経歴 > ブラッドリーの成績

| 種目 | 記録 | 順位 |
| --- | --- | --- |
| 走幅跳 | 6m61 | 3位 |
| やり投 | 49m16 | 8位 |
| 200メートル走 | 23秒0 | 1位 |
| 円盤投 | 36m78 | 6位 |
| 1500m | 5分10秒0 | 6位 |
| 総合成績 | 24点 | 2位 |
ラース・バク

ラース・ユティング・バク（Lars Ytting Bak、1980年1月16日 - ）は、デンマーク、シルケボー出身の自転車競技（ロードレース）選手。
経歴 > 2002年

プロ転向。
経歴 > 2003年

ジロ・デ・イタリア初出場（途中棄権）。
経歴 > 2005年

チームCSC（現 サクソバンク・サンガード）に移籍。
ツール・ド・ラブニール総合優勝
国内選手権・ロードレース優勝。
経歴 > 2006年

チームタイムトライアル・アイントホーフェンにおいて、チームCSCの一員として優勝に貢献。
ブエルタ・ア・エスパーニャ第1ステージのチームタイムトライアルにおいても、同チーム勝利に貢献、総合21位に入った。
経歴 > 2008年

国内選手権・個人タイムトライアル(ITT)優勝。
ツール・ド・ポローニュ総合2位。
経歴 > 2009年

国内選手権・ITT連覇。
ジロ・デ・イタリアでは総合20位に入った。
経歴 > 2010年

チーム・コロンビア＝HTC（現 HTC - ハイ・ロード）に移籍。
経歴 > 2011年

パリ〜ルーベ 5位
経歴 > 2012年

ロット・ベリソルに移籍。
ジロ・デ・イタリア
区間1勝(第12)
ロンドン五輪・ITT 14位
グランプリ・ド・フルミー 優勝
経歴 > 2019年

チーム・ディメンションデータに移籍。同シーズンを以て引退した。
2020年はNTTプロサイクリングのアシスタント・スポーツディレクターを務めた。
2022年からはウノ-X・プロサイクリングチームのスポーツディレクターを務めている。また、同チームの女子チームのスポーツディレクターも兼務している。
うすいかなこ

うすい かなこは、日本の絵本作家。
来歴

岐阜県生まれ。岐阜県立加納高等学校からキングストン大学へ進み、卒業後絵本2冊がイギリスで出版される。『はしれワニくん！』(原題 Fantastic Mr.Wani)はイギリス・日本他、世界数ヵ国で出版され、2005年にイギリスのブックイラスト絵本新人賞を受賞する。『ぐうたらサンタとはたらきもののひつじ』(原題 Lazy Santa and Toto)は、イギリスと日本で出版された。。
人物

無鉄砲で冒険好き。旅行先では美味しいものを食べる。海外のスーパーマーケット、建物の壁のはがれ具合が好き。古本、ブリキの缶が好き。写真も撮るが、ハトの写真は必ずブレる。
主な著作 > 絵本

『ぐうたらサンタとはたらきもののひつじ』 （2005年10月、ヴィレッジブックス、ISBN 978-4863324718）
『はしれワニくん!』 （2007年5月、RIC出版、ISBN 978-4902216967）
『とべとべあひるの3きょうだい』 （2009年9月、PHP研究所、ISBN 978-4569689906）
『くいしんぼうのマロンとメロン ピザのくにへいく』 （2010年4月、教育画劇、ISBN 978-4774611631）
うすき竹宵

うすき竹宵（うすきたけよい）は、大分県臼杵市で11月の第一土曜日・日曜日に行われる祭。二王座などの町並みに竹ぼんぼりが灯され、般若姫行列などが行われる。
概要

うすき竹宵は、真名長者伝説（般若姫伝説）を、竹ぼんぼりを使った町並みのライトアップのイベントと結びつけて、近年始められた新しい催しである。般若姫伝説は様々に形を変えて伝承されているが、この催しは以下のような伝説に基づいている。
般若姫行列は、真名長者らが玉絵箱と般若姫の御霊を迎える様子を再現したもので、この祭の中心行事である。
シオネ・タプオシ

シオネ・タプオシ（Sione Tapu'osi、2002年7月1日 - ）は、ジャパンラグビーリーグワン東京サントリーサンゴリアスに所属するラグビーユニオンの選手。
プロフィール

オーストラリア出身。
ポジションはスタンドオフ(SO)、ウィング(WTB)、センター(CTB)。
身長 191 cm、体重 97 kg
略歴

ナッジカレッジ卒業後、キャンベラ・レイダース、パラマタイールズを経て、2022年、コベルコ神戸スティーラーズに加入。
2024年6月、東京サントリーサンゴリアスに入団。
あまごころ本舗

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種類:  株式会社
市場情報:  非上場
本社所在地:   日本 〒812-0020 福岡県福岡市博多区対馬小路11-15  北緯33度36分03.281秒 東経130度24分06.395秒﻿ / ﻿北緯33.60091139度 東経130.40177639度﻿ / 33.60091139; 130.40177639座標: 北緯33度36分03.281秒 東経130度24分06.395秒﻿ / ﻿北緯33.60091139度 東経130.40177639度﻿ / 33.60091139; 130.40177639
設立:  1953年（昭和28年）11月 （壱岐名産店）
業種:  卸売業
法人番号:  6290001060876
事業内容:  卸売業、養殖事業
代表者:  代表取締役会長　大野 妃富美
資本金:  3000万円
従業員数:  13名
外部リンク:  公式サイト
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あまごころ本舗株式会社（あまごころほんぽ）は、福岡県福岡市博多区対馬小路に本社を置く、うにをはじめとする海産物製造加工および加工食品の卸し販売、健康食品事業を展開する株式会社。
概要

1958年（昭和28年）長崎県壱岐郡（現・壱岐市)に土産屋「壱岐名産店」として開業。
壱岐島の観光業の発展とともに、規模を拡大。1977年（昭和52年）には福岡県福岡市博多区に現在の本店のもととなる福岡営業所を置く。2006年（平成18年）に現在の社名に改称。本店を福岡市に置き、壱岐本店は壱岐支店となる。
更には東京駅にうに専門料理店を開業するなど、規模を拡大していたが、2020年（令和2年）4月末に東京店を閉店。また、長く観光団体客に対応可能な大型の土産屋およびレストラン（うに屋のあまごころ壱場）を壱岐島で営業していたが、同年6月末をもって閉店となった。
なお、海産物製造加工および加工食品の卸し販売、健康食品事業については継続となる。
店舗

（閉店）「うに屋のあまごころ壱場」（〒811-5132 長崎県壱岐市郷ノ浦町東触597番地）
（閉店）「うに屋のあまごころ東京駅店」（東京都千代田区丸の内1-9-1）
沿革

1953年（昭和28年）11月 - 長崎県壱岐郡武生水町（現・壱岐市郷ノ浦町）郷ノ浦に「壱岐名産店」が開業。創業者は大野春範。
1970年（昭和45年) - 「九州物産商事株式会社」を設立。
1977年（昭和52年）- 福岡市博多区対馬小路に福岡営業所を設置。
1988年（昭和63年）- 長崎県壱岐郡郷ノ浦町東触に新社屋が完成。
1992年（平成4年）- 壱岐郡郷ノ浦町東触に売店兼レストラン「ウニハウス」が開業。
1994年（平成6年）- 大日本物産株式会社 壱岐工場が完成。
2006年（平成18年）- 九州物産商事と大日本物産が合併し、「あまごころ本舗株式会社」に改称。
2008年（平成20年）5月 - 壱岐市郷ノ浦町庄触に料亭「あまごころ庵」を開業。
2013年（平成25年）4月 - 東京駅キッチンストリートにうに料理専門店「リッチョマニア・キッチン」を開業。
2015年（平成27年）10月 - リッチョマニア・キッチンをうに料理専門店「うに屋のあまごころ 東京駅店」に改称。
2016年（平成28年）
3月 - ウニハウスを「うに屋のあまごころ壱場」に改称。
5月 - 壱岐市に「うに屋のあまごころ 壱岐支店」を設置。
2019年（令和元年）- 現在地に11階建ての新社屋が完成。
2020年（令和2年）
4月30日 - うに屋のあまごころ東京駅店を閉店。7年間の営業を終了。
6月30日 - うに屋のあまごころ壱岐支店、うに屋のあまごころ壱場、料亭あまごころ庵を閉店。67年の歴史に幕をおろす。
参考資料

壱岐新報 第0409号 壱岐島レトロ館 （2020年（令和2年）7月17日発行）
うに屋のあまごこころ壱場（壱岐市、2020年6月末閉店）
フェルナンド・ガビリア

フェルナンド・ガビリア・レンドン（Fernando Gaviria Rendon、1994年8月19日 - ）は、コロンビア、アンティオキア県出身の自転車競技選手。
経歴

若いころから、トラックレースと主に中南米のロードレースで結果を残す。
2015年前半のツール・ド・サンルイスで、コロンビア・ナショナルチームとして出場し、マーク・カヴェンディッシュを破って第1ステージを勝利したことで一躍注目を集める。更に第3ステージでも再度カヴェンディッシュを破り勝利することで、その実力が本物であることを証明した。その後、カヴェンディッシュが所属するエティックス・クイックステップに同年8月からトレーニーとして加入。また、トラック競技のオムニアムでは世界王者となる。
2016年にはティレーノ～アドリアティコでワールドツアー初勝利を飾り、ツール・ド・ポローニュでは二度のステージ優勝を獲得し、山岳ステージまで総合ジャージを守りきった。オムニアムでは世界王者の座を守った。
2017年、ティレーノ～アドリアティコ第6ステージにて、世界王者ペーター・サガンとの一騎打ちを制して2年連続区間優勝を手にした。ジロ・デ・イタリアでは第3、第5、第12、第13ステージで優勝。
2018年、ツール・ド・フランス第1ステージにて優勝、コロンビア人として15年ぶり、史上2人目のマイヨジョーヌ獲得となった。その後、第4ステージにて勝利を挙げ、第12ステージのラルプ・デュエズを前にレースを去った。
2019年、UAEチームエミレーツへ3年契約で移籍。
2023年、モビスター・チームへ移籍。
主な戦績 > 2012年

世界選手権・ジュニア　優勝（オムニアム、マディソン）
主な戦績 > 2015年

ツール・ド・サンルイス　区間優勝（第1,3ステージ）
チェコ・サイクリングツアー　区間優勝（第1(TTT),2ステージ）
ツアー・オブ・ブリテン　区間優勝（第4ステージ）
世界選手権　優勝（オムニアム）
主な戦績 > 2016年

ツール・ド・サンルイス　区間優勝（第1(TTT),2ステージ）
ル・ツール・ド・ラ・プロヴァンス　ポイント賞（第3ステージ優勝）
ティレーノ～アドリアティコ　区間優勝（第3ステージ）
ツール・ド・ポローニュ　区間優勝（第2,4ステージ）
グランプリ・アンパニ＝ファン・ペテヘム　優勝
パリ～ツ－ル　優勝
世界選手権　優勝（オムニアム）
主な戦績 > 2017年

ブエルタ・ア・サンフアン　区間2勝（第1,4ステージ）
ヴォルタ・アン・アルガルヴェ　区間優勝（第1ステージ）
ティレーノ～アドリアティコ　区間優勝（第6ステージ）
ジロ・デ・イタリア　 ポイント賞（第3、第5、第12、第13ステージ優勝）
ツアー・オブ・ブリテン　区間優勝（第4ステージ）
ツアー・オブ・広西　 ポイント賞（第1,2,3,6ステージ優勝）
主な戦績 > 2018年

ブエルタ・ア・サンフアン　区間優勝（第1ステージ）
コロンビア・オロ・イ・パ　区間優勝（第1,2,3ステージ）
ツアー・オブ・カリフォルニア　 ポイント賞（第1,5,7ステージ優勝）
ツール・ド・フランス　区間優勝（第1,4ステージ）
主な戦績 > 2019年

ブエルタ・ア・サンフアン　区間優勝（第1,4ステージ）
UAEツアー　区間優勝（第2ステージ）
ジロ・デ・イタリア　区間優勝（第3ステージ）
ツアー・オブ・広西　区間優勝（第1,5ステージ）
主な戦績 > 2020年

ブエルタ・ア・サンフアン　区間優勝（第2,4,7ステージ）
ブエルタ・ア・ブルゴス　区間優勝（第2ステージ）
ツール・デュ・リムザン　区間優勝（第2ステージ）
ジロ・デッラ・トスカーナ 優勝
主な戦績 > 2021年

ツール・ド・ポローニュ 区間優勝（第3ステージ）
主な戦績 > 2022年

ツアー・オブ・オマーン  ポイント賞（第1,6ステージ優勝）
主な戦績 > 2023年

ブエルタ・ア・サンフアン 区間優勝（第4ステージ）
ツール・ド・ロマンディ 区間優勝（第5ステージ）
YOU&三四郎 恋愛見極め人 コレって脈あり!?

| YOU＆三四郎 恋愛見極め人 コレって脈あり!? |
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ジャンル:  トーク番組
放送方式:  録音
放送期間:  2018年10月5日 - 2019年3月22日
放送時間:  金曜 21:00 - 21:30
放送局:  ニッポン放送
パーソナリティ:  三四郎 YOU
提供:  Pairs(ペアーズ)
公式サイト:  公式サイト
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YOU＆三四郎 恋愛見極め人 コレって脈あり!?  supported by Pairs（ゆうあんどさんしろう れんあいみきわめにん これってみゃくあり さぽーでぃっどばいぺあーず）はニッポン放送で2018年10月5日から2019年3月22日まで放送されていたトーク番組である。
番組概要

2018年4月30日から5月25日の間に平日深夜、『オールナイトニッポン』50周年企業コラボ企画コーナーで「トキメキ川柳」と同じく放送された、当該番組と同一名義のコーナーをレギュラー番組し、同年10月のナイターオフ期から放送開始。
『三四郎のオールナイトニッポンZERO』のパーソナリティである、三四郎とコラボ企画から参加しているYOUがリスナーから届いた「今、異性からこんなサインを送られているんだけど、コレって脈ありですか？」等の相談メールに対し、三四郎とYOUがトークしながら判定する。
リスナーからの恋愛についてのメッセージを番組Twitterアカウント経由でハッシュタグ「 #恋愛見極め人 」で募っている。また、収録番組のため、時間尺確保のためカットされた部分やWeb向けに「ディレクターズ版」と言う扱いで、番組YouTubeチャンネルから音源配信を実施している。
出演者 > パーソナリティ

YOU（タレント）
三四郎（お笑いコンビ）
放送時間 > 現在

金曜 21:00 - 21:30 - 2018年10月5日 - 2019年3月22日
放送時間 > 放送時間の変更等

10月19日は、ショウアップナイタースペシャル 2018 マツダ クライマックスシリーズ セ ファイナルステージ 第3戦 広島東洋カープ×読売ジャイアンツ 中継のため休止
12月14日は、朗読ラジオドラマ「スマホを落としただけなのに」の放送のため休止。
1月2日は、16:00 - 18:00に庄司智春（品川庄司）と富田隆を迎えて、公開録音の模様を放送した。
What's flumpool!?

『What's flumpool!?』（ワッツ フランプール）は、flumpoolの1枚目のフルアルバム。2009年12月23日発売。
内容

初のフルアルバム。シングル収録曲5曲、配信限定シングル2曲を含む全16曲を収録。
初回盤は「めちゃスゴ★3大特典」付き。詳細は後述。また、先着特典で日本武道館のライブから1曲収録したDVDが、HMV限定の先着特典で「HMV×flumpool コラボノート」が付く。
また、ジャケット写真に並んでいる「Piiiiss Kids（小便小僧）」のうち、100枚に1枚の確率で股間にハートマークが入り「ハッピーCD」になるというサプライズが施されている。こちらの「ハッピーCD」は縁結びで有名な神田明神（東京・外神田）でおはらい済みである[要出典]。
本作の発売に先駆け、「今年の桜」「Calling」の2曲が先行配信された。「今年の桜」はTSUTAYA限定でダウンロードカードという形態で販売された。
本作はの収録時間は79分58秒と、それまでマライア・キャリーのアルバム『The Ones』が誇っていた収録時間（79分56秒）を抜く、世界最長収録時間のアルバムと発表された。このようになった理由として「少しでもいい作品を提供したいと考えた時、減らすことのできる楽曲がなかった（スタッフ談）」からだという。これは本作発売から4年後の2013年に、THE YELLOW MONKEYが発表したベストアルバム『イエモン-FAN'S BEST SELECTION-』（80分55秒）が上回るまで、単一アーティストが発表した世界最長のアルバムを誇っていた。ただし、オリジナルアルバムとしては2013年現在でも世界最長の収録時間である。
初回プレス限定「めちゃスゴ★3大特典」

flumpool tour 2010 「What's flumpool !? ～Love&Piiiiss Kids Show!!～」公演チケット受付優先パスワード封入
What's ×××× !? 透明ケース仕様
メンバーによるアルバム全曲ライナーノーツ
収録曲

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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| 全作詞: 山村隆太、全作曲: 阪井一生、全編曲: 玉井健二、百田留衣（特記以外）。 | 全作詞: 山村隆太、全作曲: 阪井一生、全編曲: 玉井健二、百田留衣（特記以外）。 | 全作詞: 山村隆太、全作曲: 阪井一生、全編曲: 玉井健二、百田留衣（特記以外）。 |  |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 時間 |
| 1. | 「Calling」 | 山村隆太 | 阪井一生 | 5:05 |
| 2. | 「星に願いを」 | 山村隆太 | 阪井一生 | 4:19 |
| 3. | 「見つめていたい」 | 山村隆太 | 阪井一生 | 5:13 |
| 4. | 「MW 〜Dear Mr. & Ms. ピカレスク〜」 | 山村隆太 | 阪井一生 | 4:37 |
| 5. | 「僕は偶然を待っているらしい」 | 山村隆太 | 阪井一生 | 4:11 |
| 6. | 「回転木馬 (メリーゴーランド)」(編曲: 古川貴浩) | 山村隆太 | 阪井一生 | 5:27 |
| 7. | 「車窓」 | 山村隆太 | 阪井一生 | 5:10 |
| 8. | 「Hills」 | 山村隆太 | 阪井一生 | 4:50 |
| 9. | 「夏Dive」 | 山村隆太 | 阪井一生 | 4:15 |
| 10. | 「LOVE 2010」 | 山村隆太 | 阪井一生 | 5:14 |
| 11. | 「Quville」 | 山村隆太 | 阪井一生 | 4:28 |
| 12. | 「最後のページ」 | 山村隆太 | 阪井一生 | 5:38 |
| 13. | 「今年の桜」 | 山村隆太 | 阪井一生 | 4:52 |
| 14. | 「タイムカプセル」(編曲: 野間康介) | 山村隆太 | 阪井一生 | 4:41 |
| 15. | 「サイレン」(編曲: 古川貴浩) | 山村隆太 | 阪井一生 | 3:54 |
| 16. | 「フレイム (Album Version)」(弦編曲: 弦一徹) | 山村隆太 | 阪井一生 | 8:04 |
| 合計時間: | 合計時間: | 79:58 |  |  |
楽曲解説

Calling
2009年の「flumpool tour 2009『Unclose』」で披露された楽曲。
見つめていたい
au KDDI『LISMO』「LISMO!で恋するキャンペーン」CMキャンペーンソング
MW 〜Dear Mr. & Ms. ピカレスク〜
映画『MW -ムウ- 』主題歌。
僕は偶然を待っているらしい
阪井はイントロのギターアルペジオをいつか使いたいと考えて、そこから形にしていった楽曲。
回転木馬 (メリーゴーランド)
車窓
アルバム内で唯一のアコースティック・サウンドを前面に押し出した楽曲。
Quville
読み方は「クビレ」である。歌詞の内容は一見過激そうであるが、作詞者である山村曰く、「ギターのことを歌っている」らしい。ちなみに、タイトルの「クビレ」はギターのクビレ（ボディ中央の部分）を意味する。
今年の桜 デビュー曲「花になれ」のアンサーソング。
MBS系『みんなの甲子園』OP
タイムカプセル
2009年の「flumpool tour 2009『Unclose』」で披露された楽曲。
阪井がメインヴォーカルを担当している。
フレイム (Album Version) シングルバージョンとは違い、曲の半分近くが「♪ラララ…」と大合唱する楽曲。メンバー曰く、「これが本当のオリジナルバージョン」である。
マイナビ2011就活応援ソング。
テレビ出演

最新ヒット ウエンズデーJ-POP（NHK BS-2、2009年12月16日）
Music Lovers（日本テレビ、2009年12月20日）
フェラーリ・312F1

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: この項目では、1960年代後半のフォーミュラレーシングカーについて説明しています。1970年代前半のフォーミュラレーシングカーについては「フェラーリ・312B」を、1970年代後半のフォーミュラレーシングカーについては「フェラーリ・312T」を、1960年代後半のスポーツカーについては「フェラーリ・P#312 P」を、1970年代前半のスポーツカーについては「フェラーリ・312PB」をご覧ください。
フェラーリ・312F1 (Ferrari 312 F1) シリーズは、スクーデリア・フェラーリが1966年から1969年にかけて、F1世界選手権用に開発・使用したフォーミュラ1カーである。開発担当者はマウロ・フォルギエリ。
概要

国際自動車連盟（FIA）は1966年シーズンからエンジンに関わるレギュレーションを変更し、自然吸気 (NA) エンジンは3リッター以下、過給器付きの場合は1.5リッター以下というものになった。本マシンはそのレギュレーション変更に対応して開発されたものである。
エンジン排気量の倍増という変更は、フェラーリにとって有利に働くと考えられた。イギリス系チームは新規定に見合う量販形エンジンの確保に苦労しており、日本のホンダは自社製V12エンジンの開発が遅れていた。それに対し、フェラーリはスポーツカーレースの分野で3,000ccクラスのエンジン開発に長けており、ライバルに先んじて準備することができた。1952年や1961年のレギュレーション変更時にも、フェラーリはF2エンジンを流用してシーズンを席巻した経験があった。
312F1/66

312F1は1965年の末、他チームに先駆けて発表された。シャーシはまだエンジンを構造体とはしない後部まで延びたセミ・モノコックで、1969年型の312F1/69まで続いた。エンジンは新規開発を行わず、スポーツプロトタイプカーの275P2に搭載されていた3.3リッターエンジンをデチューンして搭載した。総排気量2989cc、60度V型12気筒DOHC、ボア×ストローク77mm×53.5mm、1シリンダーあたり吸気1・排気1の2バルブ、最高出力は公称360馬力/10,000rpm。燃料供給はルーカス社製燃料噴射装置を採用していた。
タイヤは当初ダンロップ製だったが車体にマッチせず、後半戦はファイアストンに変更した。
1966年シーズン開幕当初、エースドライバーのジョン・サーティースのみが312F1をドライブし、チームメイトのロレンツォ・バンディーニは第2戦までタスマンシリーズ用マシンを流用した246F1-66（158シャーシに2.4リッター"ディーノV6"を搭載）を使用した。サーティースは第2戦ベルギーGPでポール・トゥ・ウィンを達成したが、熟成が遅れる312F1よりも246F1を使用すべきだと訴えてチームと対立した。そして、第3戦の前に行われたル・マン24時間レースでチームマネージャーと衝突し、フェラーリから去っていった。
1966年の第7戦イタリアGPでは、吸気2・排気1の3バルブのシリンダーヘッド・ツインスパークが採用された。最高出力は公称390馬力/10,000rpm。この地元レースではルドヴィコ・スカルフィオッティとマイク・パークスがワンツー・フィニッシュを果たした。
フェラーリ優位の予想は裏切られ、軽量かつ信頼性の高いレプコエンジンを搭載したブラバムがコンストラクターズタイトルを獲得した。フェラーリはブラバムに次ぐランキング2位だったが、その成績はロータスやBRMがH16エンジンに躓いたおかげでもあった。当時、フェラーリはル・マンでフォードと全面対決中であり、工場ストライキによりイギリスGPを欠場するなど、F1に集中できるようなチーム状況ではなかった。
312F1/67

翌1967年シーズン、312は大きな変更も無く開幕を迎えたが、マシンの操縦性やパワー不足などの問題は解決していなかった。ドライバーは相次いで不幸に見舞われ、モナコGPではエースのロレンツォ・バンディーニが火傷を負って死亡。パークスもベルギーGPで重傷を負い、ショックを受けたスカルフィオッティは引退。後半戦は新加入したクリス・エイモンの1台のみでシーズンを戦わざるを得なかった。ベストリザルトは3位4回、未勝利に終わり、ランキング5位へ転落した。
さらに、この年のオランダGPから登場したフォード・コスワース・DFVエンジンと、それを搭載したロータス・49の存在がフェラーリを苦しめることになった。
第9戦イタリアGPでは4バルブ化したエンジンを投入。それまでのツインスパークは採用されず通常の単点火になっていた。また、吸排気ポートの位置が逆になり、吸気管はカムシャフトの間、排気管はVバンクの谷間に配置されていた。最高出力は公称410馬力/10,600rpm。
312F1/68

1968年シーズンの第3戦モナコGPでロータス・49Bがリアスポイラーを装着すると、第4戦ベルギーGPでは、フェラーリとブラバムがエンジン上部にセンターウィングをマウントした。スポーツカーレースのシャパラルという先駆者がいたが、F1では初めてウィングを装着したマシンのひとつとなった。のちにウィングは油圧可変式へと改良され、ドライバーがコクピットから調節可能になった。
レギュラードライバーはエイモンと新加入のジャッキー・イクス。エイモンは3度ポールポジション (PP) を獲得するなど速さをみせたが、首位走行中のマシントラブルなどにより1勝もできなかった。イクスは1勝1PPを記録してチャンピオン争いに絡んだが、第10戦カナダGP予選中に脚を骨折してしまった。コンストラクターズランキングは4位。
312F1/69

1969年はエンジンのポート配置が再び通常のバンク外排気に戻された。シリンダーヘッドの改良でパワーアップを図ったが、信頼性不足を露呈し、エンジントラブルが頻発した。最高出力は公称436馬力/11,000 rpm。
前年先鞭を付けたウィングは、開発競争によって前後ハイマウント式にまで進化したが、モナコGP中に大幅規制を受け、高さの低い固定式に変更された。
チームの資金難により、前半戦はエイモンの1台体制での参戦にとどまった。エイモンは地元イタリアGPで予選落ちしたあとチームを離脱し、終盤戦はペドロ・ロドリゲスの1台体制になった。シーズン獲得ポイントはわずか7点、ランキング6位という散々な結果に終わり、フェラーリは新開発の12気筒ボクサーエンジンを搭載する312Bに期待をつなぐしかなかった。
スペック

| 項目> シャシー | 312F1/66> シャシー | 312F1/67> シャシー | 312F1/68> シャシー | 312F1/69> シャシー |  |
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構造: セミモノコック（チューブラーフレーム＋アルミパネル）
| 全長 | 3,830 mm | 3,970 mm | 4,050 mm | 4,060 mm |  |
| 全高 | 870 mm | 885 mm | 875 mm | 910 mm |  |
| 重量 （油脂類含む） | 610 kg | 548 kg | 512 kg | 530 kg |  |
| ホイールベース | 2,400 mm | 2,400 mm | 2,400 mm | 2,400 mm |  |
| トレッド（前） | 1,450 mm | 1,551 mm | 1,547 mm | 1,550 mm |  |
| トレッド（後） | 1,435 mm | 1,536 mm | 1,582 mm | 1,561 mm |  |
| ステアリング | ラック・アンド・ピニオン | ラック・アンド・ピニオン | ラック・アンド・ピニオン | ラック・アンド・ピニオン |  |
| ギアボックス | フェラーリ製縦置 マニュアル5速＋後進1速 | フェラーリ製縦置 マニュアル5速＋後進1速 | フェラーリ製縦置 マニュアル5速＋後進1速 | フェラーリ製縦置 マニュアル5速＋後進1速 |  |
| サスペンション | 前後独立懸架、ダブルウィッシュボーン、コイルスプリング、筒型ショックアブソーバー、アンチロールバー | 前後独立懸架、ダブルウィッシュボーン、コイルスプリング、筒型ショックアブソーバー、アンチロールバー | 前後独立懸架、ダブルウィッシュボーン、コイルスプリング、筒型ショックアブソーバー、アンチロールバー | 前後独立懸架、ダブルウィッシュボーン、コイルスプリング、筒型ショックアブソーバー、アンチロールバー |  |
| ブレーキ | ディスクブレーキ | ディスクブレーキ | ディスクブレーキ | ディスクブレーキ |  |
| エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン |  |
| 気筒数・角度 | V型12気筒 60° | V型12気筒 60° | V型12気筒 60° | V型12気筒 60° |  |
| ボア・ストローク | 77 x 53.5 mm | 77 x 53.5 mm | 77 x 53.5 mm | 77 x 53.5 mm |  |
| 排気量 | 2,989 cc | 2,989 cc | 2,989 cc | 2,989 cc |  |
| 圧縮比 | 11:1 | 11:1 | 11:1 | 11:1 |  |
| 最高出力 | 265 kW (360 hp) / 10,000 rpm | 287 kW (390 hp) / 10,000 rpm | 301 kW (410 hp) / 10,600 rpm | 321 kW (436 hp) / 11,000 rpm |  |
| 動弁機構 | DOHC・2バルブ | DOHC・3バルブ | DOHC・4バルブ | DOHC・4バルブ |  |
| 燃料供給 | ルーカス製 インジェクション | ルーカス製 インジェクション | ルーカス製 インジェクション | ルーカス製 インジェクション |  |
| 点火装置 | 1気筒あたり2プラグ | 1気筒あたり2プラグ | 1気筒あたり1プラグ | 1気筒あたり1プラグ |  |
| 潤滑システム | ドライサンプ | ドライサンプ | ドライサンプ | ドライサンプ |  |
| クラッチ | マルチプレート | マルチプレート | マルチプレート | マルチプレート |  |
| 燃料 | シェル | シェル | シェル | シェル |  |
| タイヤ | タイヤ | タイヤ | タイヤ | タイヤ |  |
| メーカー | ダンロップ→ ファイアストン | ファイアストン | ファイアストン | ファイアストン |  |
| サイズ（前） | 5.50×14 | 4.75-10.30-15 | 4.75-10.30-15 | 5.00-10.00-13 |  |
| サイズ（後） | 7.00×14 | 6.00-12.30-15 | 6.00-12.30-15 | 6.00-13.50-15 |  |
| 項目 | 312F1/66 | 312F1/67 | 312F1/68 | 312F1/69 |  |
記録

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ（key）
† 印はリタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。