stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
九一駅
利用状況

近年の1日平均利用人員推移は下記のとおりである。
| 路線 | 路線 | 2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 京仁線 | 乗車人員 | 6,237 | 7,467 | 8,367 | 8,709 | 2,028 | 6,759 | 6,615 | 6,775 | 6,538 | 6,348 |  |
| 京仁線 | 降車人員 | 5,276 | 7,613 | 8,149 | 8,320 | 6,285 | 6,673 | 6,799 | 6,561 | 6,319 | 6,200 |  |
| 路線 | 路線 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 出典 |
| 京仁線 | 乗車人員 | 6,520 | 6,434 | 6,212 | 6,098 | 5,880 | 5,862 | 7,182 | 8,141 | 7.840 | 8,154 |  |
| 京仁線 | 降車人員 | 6,360 | 6,243 | 6,064 | 5,949 | 5,707 | 5,805 | 7,275 | 8,248 | 8,176 | 8,433 |  |
| 路線 | 路線 | 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 |  |  |  |  |  |  |  |
| 京仁線 | 乗車人員 | 5,286 | 5,339 | 6,668 | 7,413 |  |  |  |  |  |  |  |
| 京仁線 | 降車人員 | 5,422 | 5,432 | 6,725 | 7,533 |  |  |  |  |  |  |  |
開業当時は西岸の京畿道光明市方面への人道橋がなく、東岸のソウル市側の住民が主に利用していた。
現在はソウル特別市九老区住民ばかりでなく、人道橋を通じて西岸の京畿道光明市鉄山洞の住民も多く利用している。
駅周辺

東洋未来大学校（朝鮮語版）
ロッテマート九老店
高尺スカイドーム - 韓国初のドーム型野球場。
九老1洞派出所
SKテレコム顧客センター
宇宙戦艦ヤマトシリーズの輸送船・特殊艦船

宇宙戦艦ヤマトシリーズの輸送船・特殊艦船（うちゅうせんかんヤマトシリーズのゆそうせん・とくしゅかんせん）では、アニメ「宇宙戦艦ヤマトシリーズ」に登場する戦闘艦以外の様々な宇宙船を述べる。人々を運ぶための宇宙船も人員輸送船と解釈して本項目で述べる。
地球連邦 > 地球連邦の輸送船

『さらば宇宙戦艦ヤマト 愛の戦士たち』『宇宙戦艦ヤマト2』に登場する。デザイン担当は宮武一貴。
資源輸送補給船団所属のタンカー。ガミラス戦役後に建造された大型船で、太陽系内の諸惑星から採掘される様々な鉱物資源を地球に輸送するための「鉱物資源運搬船」である。
全長は302メートル、全幅は336.7メートルで、自重は198,000トンにもなる。後部に機関を備えた大型の円筒状船体を左右に繋げた三胴船形式で、中央船体前後に連結器が備え付けられており、宇宙空間を航行する際は何隻もが前後に連結される（その際1隻ごとに表裏につなげられる）。宇宙空間での連結数は理論上無限大。非武装のため、航行の際には護衛艦によるエスコートを伴う。運行の自動化が進み、大型の割には乗組員は少数である。塗装は茶色。
原則として、各惑星と地球の往復がメインルートとなるが、その行動範囲は、まれに太陽系外まで及ぶこともある[要出典]。
PSゲームシリーズでは、PS版『さらば宇宙戦艦ヤマト 愛の戦士たち』とPS2版『宇宙戦艦ヤマト イスカンダルへの追憶』『宇宙戦艦ヤマト 暗黒星団帝国の逆襲』『宇宙戦艦ヤマト 二重銀河の崩壊』の計4作に登場。『さらば宇宙戦艦ヤマト 愛の戦士たち』では冒頭ムービーにアニメと同じ立場で登場する。本作では非武装船と設定されている。『宇宙戦艦ヤマト イスカンダルへの追憶』『宇宙戦艦ヤマト 暗黒星団帝国の逆襲』『宇宙戦艦ヤマト 二重銀河の崩壊』では、防衛軍物資輸送/工場艦という名称のプレイヤーユニットとして登場している。本作では連結されずに単艦で行動する。艦速・旋回能力は空母にすら劣る最低ランクのC-で、耐久力・防御力も駆逐艦と同等以下である。武装面でも対艦用となる砲撃・雷撃兵装を持たないが、反面味方ユニットの中では数少ない対空兵装持ちである。艦名は「ほうらいまる」「バッファロー・ビル」「ウインダミア」。
地球連邦 > 無人輸送船（A・B・C）

『ヤマトよ永遠に』においてデザインされていた。デザイン担当は板橋克己。
西暦2202年頃に地球で使用されていた、各種の宇宙輸送船。当時の地球の極端な機械化を反映し（詳しくは『ヤマトよ永遠に』の項も参照）、このような輸送船群もすべて無人化が計られている。
3タイプの設定画が作られ、少なくともA・Bタイプに関しては三面図まで描かれたが、結局劇中未登場に終わる。
地球連邦 > 大探査船

『宇宙戦艦ヤマトIII』第12話に登場する。デザイン担当は板橋克己。
太陽の異常膨張に対して、調査用に探査船団の中核になるべく派遣された大型宇宙船。武装は皆無で護衛戦艦の随伴は必須。
劇中での登場シーンは出航前のドック内での1カットのみで、実際の航行シーンなどは描写されなかった。
地球連邦 > 移住宇宙船

『宇宙戦艦ヤマトIII』に登場する。デザイン担当は板橋克己。
太陽の異常膨張に対して、急遽大量建造された移民用大型宇宙船。非武装。船体はコンテナに機関を取り付けた様なブロック構造状で、最大航続距離は1万5千光年。
劇中では第1話における多数の本船が連なって航行している移民イメージ用の美術画として初登場。この画はその後も第2話や第4話などの冒頭ナレーションで使用されている。本編中で実際に登場するのは第19話におけるドック内での建造シーンのみで、航行シーンなどは描写されなかった。塗装は明褐色だが、美術画では暗灰色。
地球連邦 > 気象観測船

『宇宙戦艦ヤマトIII』第10話に登場する。デザイン担当は出渕裕（ラフ稿）、板橋克己。
宇宙観測を目的にした観測船で、所属は防衛軍ではなく宇宙開発気象局。船長は同局の一等技官、団彦次郎。
中央船体の両舷に箱形の機関ユニットが接続されている形の三胴船。塗装は白と青。自らも宇宙観測するほかに、各地の宇宙気象ステーションを巡回して点検する灯台巡視船的な役目も果たす特殊艦船。武装は小口径レーザー砲塔が4基[要出典]。
故障のためヤマトに救援された後、気象ステーションを点検中にガルマン帝国のダゴン艦隊に襲われて爆沈する。
地球連邦 > 太陽観光船

『宇宙戦艦ヤマトIII』第1話に登場する。デザイン担当はKEI AZUMA。
太陽を観光するために運行される、垂直離床型の民間宇宙船。土門竜介の両親が船客として乗っていた。ガルマン帝国の惑星破壊プロトンミサイルと接触して破壊される。
地球連邦 > 民間宇宙船

『宇宙戦艦ヤマト 完結編』に登場する。デザイン担当は板橋克己。
アクエリアスの飛来で地球から周辺のコロニーへ脱出する際に使用された宇宙船群。退避航行中、待ち構えていたディンギル帝国軍の攻撃によって全滅する。やられ役であり、各船が画面に映るのはほんの僅かである。
地球連邦 > 移民宇宙船

『宇宙戦艦ヤマト 復活篇』に登場する。デザイン担当は小林誠。
惑星アマールへの移住に用いられる超大型宇宙船。1隻当たり約10万人収容可能。全長2,800メートルで、形状は四角いクーラー[要曖昧さ回避]の室内機に似ている。
船の大部分は居住区で構成されているが、乗客は船室ではなく、旅客機式の並んだ座席に詰め込まれて着座を強いられる。船首の上下に船橋、船尾に波動エンジンを4基配備。塗装は灰色地に青。数千隻が建造されたが武装は皆無であるため、SUSの艦隊に襲われてかなりの犠牲を出している。
なお、移民船団のことを「AMARE EXPRESS（アマールエクスプレス）」と呼び、全ての移民船に「AMARE EXPRESS 〇（数字が入る）」と書かれている[要出典]。
地球連邦 > 深宇宙貨物船「ゆき」

『宇宙戦艦ヤマト 復活篇』に登場する。デザイン担当は小林誠。
古代が船長を務めていた中型の宇宙貨物船。塗装は茶色。
全長99メートル。地球から1万7千光年離れた辺境空域を航行するため、宇宙海賊に備えて前甲板に3連主砲1基、その他単装砲3基を装備。砲の種類はショックカノンなのか、単なるエネルギー砲なのかは不明。
地球連邦 > 深宇宙貨物船「ゆき」 > 輸送船きさらぎ

『宇宙戦艦ヤマト2202 愛の戦士たち』に登場する。デザイン担当は小林誠。
太田健二郎が船長を務める、地球連邦防衛軍輸送艦隊所属の輸送船。「ゆき」とほぼ同形状だが、艦橋の窓枠の数や航行灯の位置などに差異がある。
第2話に登場し、古代の月面潜入を手助けする。第17話や第22話では同型船が複数登場する。
ガミラス帝国 > 病院船

『宇宙戦艦ヤマト』第14話に登場する。デザイン担当は加藤直之。
ガミラス帝国の保有する病院船。外見上は駆逐型デストロイヤー艦などと似るものの、艦後部の推進ノズル2基が「目玉」のようにデザインされており、後部中央にもツノを持つなど、まるで「顔」を前後に付けたような姿をしている。艦橋はシンプルなデザインで、翼のような出っ張りがない。
オクトパス星団で足止めしていたヤマトの前に1隻が偶然現れ、オクトパス星団の抜け道を知るヒントを与えることになった。なお、古代進は攻撃するよう艦長の沖田十三に進言するが、沖田は「戦艦ではない」として見逃している。
当初は病院船としてはっきりさせるため白塗装にする案があったが、結局他のガミラス艦と同様の緑色となった。また、本艦の決定稿には「赤十字マークなどつけないこと」と注意書きが添えられている。
『宇宙戦艦ヤマト2205 新たなる旅立ち』において、ガミラス移民船団を構成する艦としてリメイク。全長257メートル。緑一色ではなく白いラインが入ったカラーリングとなっている。
ガミラス帝国 > タンカーロケット

『宇宙戦艦ヤマト』第16話に登場する。デザイン担当は松崎健一。
ガミラス帝国の保有するタンカー。構造は、3つの球形タンクを連結パイプで繋げ、前部に操縦ブロック、後部にエンジンブロックをつけたという簡単なもの。その簡素な外観から、旧式の船と説明されることもある[要出典]。1つ目と3つ目のタンク部分には、側面に昆虫の足を思わせる着陸脚があり、すべてのタンク下面には垂直上昇用ノズルがある。
輸送船ながら武装されており、艦首下部へに固定式の四連装エネルギー砲を備え、劇中では反撃でブラックタイガーを損傷させている。
植民地であったビーメラ星から、500日に1度の割合でローヤルゼリーを運搬するために使用されていた。ヤマトに発見されてブラックタイガー隊と交戦し、その後ビーメラ星に着陸直後に爆沈する。
『宇宙戦艦ヤマト2205 新たなる旅立ち』において、ガミラス移民船団を構成する艦として「タンカー船」という名称でリメイク。植民星からの物資輸送に用いられていたという設定が付与されている。全長は387メートル。船首部分のデザインが大幅にアレンジされているほか、球形タンクの数が4つに増えており、形状も真球ではなくやや楕円球になっている。
漫画版『宇宙戦艦ヤマト2199』では、類似した構成の補給艦が登場。球形タンクを5基ずつ3列（正面から見て正三角形状に）平行に結合した形態の主船体を中心に、その前端に操舵ユニットを、後端に推進機関ユニットを接合した構造。操舵ユニットにはガミラス艦船特有の発光部がある。登場は単行本4巻で、冥王星基地・艦隊を失ったシュルツの乗艦シュバリエルに対し、デスラー魚雷などの補給物資を供給した。
ガミラス帝国 > バラノドン輸送船

『宇宙戦艦ヤマト』第17話に登場する。デザイン担当は松本零士。
ガミラス太陽系方面軍副司令のゲールが独断で行った、バラノドン特攻作戦の際に使用された輸送船。大型飛行船を思わせる外観をしており、前部と後部の両方に搬入・搬出口がある。合計12本の着陸脚を持ち、脚構造は1本あたり3輪のキャタピラ式である。操縦室らしきものは見受けられない。
『宇宙戦艦ヤマト2205 新たなる旅立ち』において、ガミラス移民船団を構成する艦として「重機材運搬船」という名称でリメイク。バラン鎮守府方面で原生生物の移送に使われることもあったという設定が付与されている。全長260メートル。デザインはほぼそのままで、両舷に目玉状発光部が追加されている。
ガミラス帝国 > デラメヤ級強襲揚陸艦

『宇宙戦艦ヤマト2199』『宇宙戦艦ヤマト2202 愛の戦士たち』に登場する。デザイン担当は出渕裕（イメージラフ）、山根公利。
全長は92.3メートル、全幅は38.0メートル、全高は24.6メートル。艦首の肥大化した部分に戦闘車両を搭載し、車両6両の輸送や空中投下が可能である。司令塔は存在せず、艦橋は艦首に埋め込まれている。武装として艦首下部に連装陽電子ビーム砲塔、艦体に魚雷発射管を2門装備している。艦首にはガミラス艦艇特有の発光部が存在する。装甲強度は低く、劇中ではコスモゼロの機関砲で撃沈されている。
劇中で登場するガミラス軍艦艇の中では唯一、ガミロイド兵のみによって運用されている描写がある。
『2199』第4話において、土星宙域に配備されている艦として初登場。旧作の円盤型パトロール艇に相当する役柄であり、エンケラドゥスにおいてヤマトを急襲する。また、同第18話のバラン星における観艦式にも参加している。『2202』では、第16話でデスラーとタランがノイ・デウスーラに帰還する際に使用している。
ガミラス帝国 > ガミラスの輸送艦

『宇宙戦艦ヤマト2199』に登場する。デザイン担当は小林誠。
主に親衛隊が反政府分子と見なして捕えた人々を護送するために使用している輸送艦。外見は双胴型の艦体の中央に推進機を備えた緑色の大型船で、大ガミラス帝星から他星までの航行能力を持つ。元々は民間の恒星間連絡旅客船だったものを親衛隊が徴用した艦である。全長は268メートル、全幅は180メートル、全高は43メートルになる。
第17話において反政府運動加担の容疑で拘束されたエリーサ・ドメルを収容所惑星レプタポーダへ移送する。第22話では囚人たちを乗せている。
本メカは急遽登場が決まり、モデリングなどの時間が無かったため、小林が担当することになった。『2199』総監督の出渕裕の意向により、他の艦船や航宙機とはデザインラインを変えてあり、レプタポーダの第十七収容所のデザインにイメージを合わせている。全体フォルムのモチーフは『サンダーバード6号』に登場する「スカイシップ1」。
ガミラス帝国 > 簡易都市型移民船

『宇宙戦艦ヤマト2205 新たなる旅立ち』に登場する。
全長20㎞にも及ぶ巨大な移民船で、連結された複数の十字型の都市ユニットからなる都市船と、惑星間弾道弾4基を推進装置とする都市牽引船から構成されるという独特の構造を持つ。ガルマン星への移民船団の中核を担っている。
ガルマン・ガミラス帝国 > 工作母艦

『宇宙戦艦ヤマトIII』第17話・第18話に登場する。デザイン担当は板橋克己。
技術少佐のフラウスキーが率いる太陽制御船団が使用したガルマン・ガミラス帝国の特殊艦船。「工作艦」と表記されることもある。
全長600メートル級の惑星破壊プロトンミサイルを完全に抱え込んで搭載可能な巨大艦船。作業用に高い指揮通信能力を有する。真田が搭乗した艦には艦底部にプロトンミサイル搭載スペースが無く、アステロイド吸着システムを搭載している。
全長973メートル。武装は艦首と両舷側にそれぞれ磁気シールドミサイルを発射可能な8連装と4連装のバルカンミサイル砲を装備している。塗装は、全体が濃緑色で、艦首部は黄色。
ガルマン・ガミラス帝国 > 調査船

『宇宙戦艦ヤマトIII』第21話・第22話に登場する。デザイン担当は板橋克己。
ヘルマイヤーが惑星ファンタム調査に使用した調査用の特殊艦船。塗装は緑。
武装は、後部両舷のインテーク上に1基ずつ回転速射砲塔があるほかは見当たらない。引き込み式の着陸脚を四本持つ。
地質調査用の探査ドリルを船内へ格納しており、これをファンタムへ撃ち込んだことで惑星の正体がコスモ生命体であるのを暴いたが、ファンタムの逆襲で触手群に着陸脚をへし折られ、危うく破壊されそうになるが脱出する。
白色彗星帝国 > 白色彗星帝国の輸送艦

『宇宙戦艦ヤマト2』第6話に登場する。デザイン担当は板橋克己。
彗星帝国のナスカ艦隊所属強襲輸送艦。第11番惑星での戦いで登場した。塗装は緑色。
艦底部にチューブ状のコンテナを3基備え、コンテナの下半分を開いてスロープとし、惑星上へ装甲車両を投下する。非武装。
暗黒星団帝国 > 作業母艦

『宇宙戦艦ヤマト 新たなる旅立ち』に登場する。デザイン担当は中村光毅（ラフ稿）、板橋克己。
ガミラス星にてガミラシウム採取作業に従事するエネルギー採取艦隊の旗艦である。塗装は黒色とオレンジ。
下記の加工艦などの母艦を兼ねる超大型の宇宙船。左舷に小型艇発着用の作業プラットフォームを持つ。全長は不明だが、数百メートルはあると推定されている。
ガミラス星の空洞内に浮かんで麾下の作業船団を指揮していたが、味方護衛艦の誤射により被弾して地表に墜落し、爆沈する。この爆発が巻き込まれた作業艦などを介して惑星内部のガミラシウムに誘爆を引き起こし、ガミラス星崩壊の原因となる。
暗黒星団帝国 > 作業艦 / 加工艦

『宇宙戦艦ヤマト 新たなる旅立ち』に登場する。デザイン担当は中村光毅（ラフ稿）、板橋克己。
いずれもエネルギー採取艦隊の構成艦。塗装はオレンジ。
作業艦は地表に採掘用のパイプを撃ち込んでガミラシウムを吸い上げる採掘艦。劇中での俯瞰カットで左上に位置している艦である。
加工艦は作業艦と移送用パイプで直結された艦で、作業艦から送り込まれたガミラシウムを艦内で加工する工場船。艦前部（俯瞰の設定画では右上側の部分）全体がハッチとなっていて、真上へ開く。劇中での俯瞰カットで中央下に位置している艦である。
作業艦と加工艦はセットで運用される形となり、設定画でもセットで描かれている。いずれも宇宙船というよりは工業プラントのような形状をしている。画面では作業時が描写されているので、艦内の設定図がある。非武装。
地表で作業中、ガミラス星の崩壊に巻き込まれて全滅する。
暗黒星団帝国 > 暗黒星団帝国の輸送艦

『宇宙戦艦ヤマト 新たなる旅立ち』に登場する。デザイン担当は中村光毅（ラフ稿）、板橋克己。
エネルギー採取艦隊の構成艦。劇中での俯瞰カットで右上に位置している艦である。
サンショウウオ似の形状をしており、両舷に垂直上昇ノズルを6つ持つ。艦体前部が搬入口であり、加工艦と同じように艦首部全体がハッチとなっていて真上へ開く。加工艦とハッチ同士がベルトコンベアで繋がれ、タンク詰めされたガミラシウムを次々と搬入していた。非武装。塗装はオレンジ。
地表で作業中、ガミラス星の崩壊に巻き込まれて全滅する。
暗黒星団帝国 > 巨大輸送艦

『ヤマトよ永遠に』に登場する。デザイン担当は板橋克己。
黒色艦隊所属の軍隊輸送艦。数多くの兵器を搭載し、敵惑星への上陸作戦を行う際の中心戦力である。戦闘爆撃機・パトロール戦車・掃討三脚戦車を搭載している。
上面に司令塔のようなキノコ状の突起物が3つ存在するが、実際のブリッジは前部下面の弧の部分（赤い部分）である。また、下面には円形ミサイルランチャーも装備している。各種戦車や航空機を戦闘可能状態で発進させることが可能である。
なお、諸元値については、全長1,650メートル・全幅500メートル・全高550メートルとする資料と、全長550メートル・全幅163メートル・全高158.4メートルとする資料の2通りがある。資料元的は、公式から出版された本である後者の方が信頼性が高いが、『ヤマトよ永遠に 設定資料集』p. 94に掲載されている巨大輸送艦の設定三面図にをよく見ると、「高さ 約500M」（設定画上部）・「全長 約1.6KM」（設定画左上）・「船体の幅 約550M」（設定画下部）と手書きで直接設定画に書き込まれているのがかろうじて確認できる（『ファイナルデラックス版』でも全幅のみ確認可）。また、同三面図に描かれている、50メートルを超える掃討三脚戦車との対比でも、前者の値が妥当となっている。このことから、少なくとも設定画が描かれた段階では前者の諸元値だったと分かる。もっとも、どちらにしろ作業母艦やゴルバ型浮遊要塞を除けば、同国艦船中最大級である。
暗黒星団帝国 > 巨大輸送艦 > タイゲタ級大型輸送艦

『ヤマトよ永遠に REBEL3199』に登場する。
旧作同様、デザリアムが地球侵攻に際して投入した輸送艦。襲撃戦闘機カタピラス惑星制圧仕様や、掃討三脚戦車ガバリア、殲滅多脚戦車ガーム・ビゥなどの兵器を搭載している。
全長は1,000メートル。艦首に艦載機発進口、後部艦底に戦車や人員などを出し入れする大型ハッチを有する。デザリアム艦の艦載機は発進口までの間にエネルギー供給を行う滑空区画を通過するようになっているが、本艦は地上制圧用の各種兵器のエネルギー充填を行うためか、滑空区画が船体の約4割ほどと長大になっている。
また、兵器のみならず人員の輸送能力も持っており、滑空区画の上部には居住区が設けられている。
さらに本作では次元潜航機能を有していると設定され、地球側に感知されずに接近できたのはこの機能を用いたためと理由付けされている。
暗黒星団帝国 > 輸送戦艦

PS2版『宇宙戦艦ヤマト イスカンダルへの追憶』に登場する。デザイン担当は宮武一貴。
ゲームオリジナル艦。輸送戦艦は通称で、正式名称は暗黒星団資源輸送艦級。ストーリー上の位置付けでは、上記の作業母艦などといったエネルギー採取艦隊の艦船に相当している。
ガミラス星にてガミラシウム採取作業に従事するエネルギー採取艦隊に所属し、採掘したガミラシウムの輸送任務に当たっていた。 巨大戦艦プレアデス級を一回りスケールダウンさせたような前部艦体の後方に、2列に並んだ全4つの六角柱からなる後部貯蔵コンテナを接続している。エンジンノズルは後部貯蔵コンテナを避ける形で、前部艦体の両脇に設置されている。「輸送戦艦」の通称の通り、大口径主砲1基で武装している。
ゲームシステム上における艦の性能としては、速力・旋回力がともにCランクと低い一方で、耐久力が同時期の他の敵艦よりも3〜4倍程度高く設定されている。
劇中では、ステージ02「ガミラス星崩壊」に登場。導入ムービー中では3隻おり、そのうちステージ内で2隻が敵ユニットとして参加する。ガミラシウムの輸送のため、ガミラス星から離脱したばかりのところをデスラー艦隊に発見され、攻撃を受ける。攻撃を受けた資源輸送艦の1隻が墜落してガミラス星に激突し、同惑星の崩壊を引き起こす。
その他 > サーシャの宇宙船

『宇宙戦艦ヤマト』に登場する。デザイン担当は『ロマンアルバムエクセレント54 宇宙戦艦ヤマトPERFECT MANUAL2』p. 190では「原画マン」とだけ表記されているが、同デザインの宇宙船が『第三仮面帝国』他の松本零士作品に頻繁に登場しているので、松本である可能性は高い。[独自研究?]
イスカンダル王家の宇宙船。サーシャがイスカンダルから波動エンジンの設計図を持ってくる際に使用。沖田艦隊とガミラス艦隊の交戦中に太陽系へ進入し、冥王星付近から数分で火星の軌道まで達した後、火星の極冠付近に墜落した。サーシャは墜落寸前に脱出艇で脱出していたが、古代と島が墜落現場に到着した際には既に息絶えていた。墜落原因がガミラス艦隊の攻撃を受けたのか、それとも事故やマシントラブルなのかは語られていない。
「サーシャのロケット」との別名もあるように、デザインはロケット型で塔型のブリッジはない。張り出した中央船体左右には、クラスター式のノズルを備えている。塗装は黄色（黄金である可能性もある）。
その他 > サーシャの宇宙船 > シェヘラザード

『宇宙戦艦ヤマト2199』に登場する。デザイン担当は石津泰志。
サーシャの宇宙船をリメイクした宇宙船。デザインがより曲線的にリメイクされている。イスカンダルの恒星間連絡航宙船。全長は219メートル、全高33.5メートル。第1話における第1作と同様の出番のほか、本編の1年前にユリーシャが地球を訪れた際にも本船を使用したことが、第2話のスターシャのメッセージ映像で示されている。また、第16話では、惑星ビーメラ4において約400年前に不時着したものと推定される、似た形状のイスカンダルの宇宙船が登場する。
その他 > 脱出ロケット

『さらば宇宙戦艦ヤマト 愛の戦士たち』『宇宙戦艦ヤマト2』に登場する。デザイン担当は松本零士（ラフ稿）、宮武一貴。
白色彗星帝国軍の侵略を受ける惑星の小型宇宙船。紡錘形の船首と平べったい船体を組み合わせた形状をしている。コクピットは船首先端にある。エンジンは4基。外見を見る限り非武装。塗装は白地にダークグレー。初期設定はテレザート星の宇宙船と設定されていた。
『さらば』では冒頭の侵略シーンに数隻登場。デスバテーターの攻撃により、地上や空中で破壊される。『ヤマト2』でも、第1話で『さらば』の映像の一部を流用して登場する。
その他 > テレザリアム

『宇宙戦艦ヤマト2』に登場する。デザイン担当は松本零士。
テレザート星のテレサが用いた小型宇宙船。
当初はテレザート星中心部の地底湖に浮かぶテレサの個人住居として登場していたが、最終話で宇宙船として登場する。
テレサはデスラー艦との戦闘で被弾し、宇宙を漂流中の島大介をこのテレザリアムで回収。船内で輸血などの応急処置を施している。
その他 > 巡礼宇宙船

『宇宙戦艦ヤマトIII』第19話に登場する。デザイン担当は松本零士[要出典]、板橋克己（決定稿）。
シャルバート教の信者が使用する垂直離床型の宇宙船。一見旧式だが、数百年にも及ぶ単独航行が可能で、乗組員は世代交代しながら宇宙を放浪する、恐るべき能力を持つ長距離航行型である。塗装は白。非武装。
その他 > スターシアシップ

漫画『新宇宙戦艦ヤマト』に登場する。デザイン担当は松本零士。
グレートヤマトに乗艦すべく大マゼランから飛来した「スターシアの娘」が搭乗していた宇宙艇。「紙ヒコーキ」とも形容される扁平な形状を持つ。航行中でもエネルギー反応を発さないが、高い速力を発揮できるほか、移動性ブラックホールやメタノイドの艦隊を消滅させており、なんらかの攻撃手段を有していると見られる。
南部陽一郎

| Yoichiro Nambu （南部 陽一郎） |
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 ベンジャミン・フランクリン・メダル授賞式典 （2005年、フィラデルフィア）
生誕:   (1921-01-18) 1921年1月18日  日本・東京府東京市
死没:   (2015-07-05) 2015年7月5日（94歳没）  日本・大阪府豊中市
居住:   日本  アメリカ合衆国
市民権:   アメリカ合衆国
研究分野:  物理学
研究機関:  大阪市立大学 プリンストン高等研究所 シカゴ大学 大阪大学
出身校:  東京帝国大学
主な業績:  自発的対称性の破れの提唱 カラーチャージ (QCD) の提唱 弦理論の提唱 南部・ゴールドストーン粒子の発見
主な受賞歴:  文化勲章（1978年） アメリカ国家科学賞（1982年） マックス・プランク・メダル（1985年） J・J・サクライ賞（1994年） ウルフ賞物理学部門（1994年） ノーベル物理学賞（2008年）
プロジェクト:人物伝
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南部 陽一郎（なんぶ よういちろう、英語: Yoichiro Nambu、1921年1月18日 - 2015年7月5日）は、日系アメリカ人の理論物理学者。シカゴ大学名誉教授、大阪市立大学名誉教授・特別栄誉教授、大阪大学特別栄誉教授、立命館アジア太平洋大学アカデミック・アドバイザー。専門は素粒子理論。理学博士（東京大学・1952年）。
福井県福井市出身。自宅が大阪府豊中市にあり、シカゴに在住していた。1970年に日本からアメリカ合衆国へ帰化した。
人物

日系アメリカ人（一世）の理論物理学者で1952年に渡米、1960年代に量子色力学と自発的対称性の破れの分野において先駆的な研究を行ったほか、弦理論の創始者のひとりとしても知られ、現在の素粒子物理学の基礎をなす様々な領域に多大な貢献をなした。特に、自発的対称性の破れの発見により、2008年にノーベル物理学賞を受賞した。シカゴ在住だったが、晩年は大阪府豊中市の自宅で暮らしていた。
来歴 > 生い立ち

日本の東京府東京市にて福井県出身の父親と福島県出身の母親の間に生まれた。2歳のとき、関東大震災に遭遇し、父の実家のある福井県福井市に転居した。旧制福井中学（現福井県立藤島高等学校）卒業。父の南部吉郎は立命館中学校の卒業生で、福井県内の高校で英語教師を務めていた。吉郎は昭和23年、福井県立丸岡高等学校で勤務中に福井震災を経験している。第一高等学校に補欠合格し、同校3年のとき湯川秀樹の評判に刺激されて理論物理学の研究を志し、東京帝国大学に進学した。1943年に課程を短縮されて2年半で卒業（繰り上げ卒業）した後、陸軍の召集を受けて宝塚市のレーダー研究所に配属された（階級は陸軍技術中尉）。
来歴 > 戦後の研究開始から渡米まで

1945年終戦後に東京帝国大学の理学部物理学教室（物理学科）に嘱託で復帰し、同室の木庭二郎らと共に、朝永振一郎の研究グループに参加し朝永の方法を吸収しつつ、時々訪れ議論を展開した武谷三男からも影響を受けている。コペンハーゲン学派の自由な研究を持ち込んだ仁科芳雄の下に朝永はいた。
1950年、朝永振一郎の推薦で早川幸男、山口嘉夫、西島和彦、中野董夫と共に大阪市立大学理工学部に理論物理学のグループを立ち上げた。「大阪市大での3年間は年長の教授がおらず、学生が少ないため講義の負担も少なかったため、自由を満喫できた」と後に語っている。ここではベーテ＝サルピーター（＝南部）方程式の導出、K中間子の対発生の研究などの成果を上げた。
来歴 > 渡米とその後の活動

1952年に再び朝永の推薦を受け、木下東一郎と共にプリンストン高等研究所に赴任した。プリンストンでは強い相互作用の飽和性やスピン軌道力の研究を計画していたが、難航した。翌年もプリンストンに籍を置きながら、春から秋にかけては湯川秀樹が残していた資金を元にカリフォルニア工科大学でγ-π productionの研究を行っている。1954年にゴールドバーガーの誘いを受けてシカゴ大学の核物理研究所に着任。同研究所には小柴昌俊らもいた。シカゴ大ではグリーン関数の表示法を研究したほか、ω中間子の存在を提唱している。
1970年にアメリカ合衆国の市民権を取得し、同国に帰化した。2011年現在、シカゴ大学物理科学部物理学科および同学部のエンリコ・フェルミ研究所においてハリー・プラット・ジャドソン殊勲名誉教授、大阪市立大学名誉教授、大阪市立大学特別栄誉教授、大阪大学特別栄誉教授、福井市名誉市民、豊中市名誉市民などの称号を持つ。大阪大学には研究室を持ち、年に幾度も来日して特別栄誉教授として研究を続けていた。晩年、自宅は米イリノイ州シカゴと大阪府豊中市にあった。
2008年にノーベル物理学賞を受賞。彼は江崎玲於奈より年上であるため、日本で出生した最年長の受賞者となった。
2015年7月5日、急性心筋梗塞のため逝去。満94歳没（享年95）。
研究

→「弦理論」および「自発的対称性の破れ」も参照
1960年代にクォークの持つ自由度としてのカラーチャージの導入（同時期にオスカー・W・グリーンバーグ（英語版）、韓茂栄（朝鮮語版、英語版）、南部陽一郎、宮本米二、堀尚一が独立して提唱）、自発的対称性の破れなど、素粒子の強い相互作用において先駆的な研究を行ったほか、弦理論の創始者の一人としても知られる。
1970年にハドロンの性質を記述する模型として弦理論（ひも理論）の提案を行った（同時期にレオナルド・サスキンド、ホルガー・ニールセンが独立に提唱）。しかし弦理論は、ハドロンの理論としては問題点があることが明らかになった。一方でゲージ理論としての量子色力学が確立していった時期でもあり、多くの研究者は弦理論から離れていった。弦理論はその後、ジョン・シュワルツらにより、ハドロンではなく重力を含む統一理論として研究が続けられた（超弦理論）。
略歴

1921年1月18日 - 東京府東京市麻布区元麻布に生まれる。後に本籍を東京都に移したため、「東京都出身」と書かれる場合もある。
1923年 - 関東大震災で被災したことを契機に、父の実家のある福井県福井市に転居。
1933年 - 福井市立進放小学校（現在の福井市松本小学校）卒業
1937年 - 福井中学校4年修了
1940年 - 第一高等学校卒業
1942年
東京帝国大学理学部物理学科卒業
東京帝国大学助手
陸軍で1年間通常兵役後、宝塚市で陸軍の短波レーダーの研究に従事。
宝塚のゴルフクラブで知り合った飛田（ひだ）智恵子と結婚。
東京大学の研究室内で3年間寝食しながら研究（木庭二郎と）。
1949年 - 大阪市立大学理工学部助教授。妻の実家がある大阪府豊中市上野から勤務。
1950年 - 同大学理論物理学教室教授（1956年まで）
1952年
東京大学より理学博士号を取得。
渡米。プリンストン高等研究所（当時の所長はロバート・オッペンハイマー）に2年間滞在。
1954年 - シカゴ大学に移籍。
1956年 - 同大学助教授
1958年 - 同大学教授
1970年
アメリカ合衆国に帰化。
ハドロンの弦理論（ひも理論）を提案。
1991年 - シカゴ大学エンリコ・フェルミ研究所名誉教授
1994年 - 立命館大学客員教授および立命館アジア太平洋大学アカデミック・アドバイザー就任を契機として、両大学に南部陽一郎研究奨励金創設。
1996年 - 大阪大学第一号名誉博士
2006年 - 大阪大学招聘教授
2011年
大阪市立大学特別栄誉教授
大阪大学特別栄誉教授
2015年7月5日 - 急性心筋梗塞のため死去。94歳没。
学術賞歴

1970年 - ハイネマン賞数理物理学部門を受賞。
1977年 - オッペンハイマー賞を受賞。
1982年 - アメリカ国家科学賞（物理学部門）を受賞。受賞理由：素粒子の相互作用の理解への貢献。
1985年 - マックス・プランク・メダルを受賞。受賞理由：素粒子物理学の先駆的貢献。
1986年 - ICTPのディラック・メダルを受賞。受賞理由：素粒子理論物理学における先駆的業績。
1994年
J・J・サクライ賞を受賞。受賞理由：アメリカ物理学会における、献身的な貢献。
ウルフ賞物理学部門を受賞。受賞理由：理論物理学における先駆的な貢献。
2005年
ベンジャミン・フランクリン・メダルを受賞。受賞理由：理論物理学における、先駆的な貢献。
オスカル・クラインメダル受賞。
2007年 - ポメランチュク賞受賞。
2008年 - ノーベル物理学賞を受賞。受賞理由：自発的対称性の破れの発見。
栄典

1978年 - 文化功労者顕彰、文化勲章受章。受章理由：物理学における長年の貢献に対して。
1979年 - 福井市名誉市民
2003年 - 福井県民賞
2011年 - 豊中市名誉市民
著作 > 一般向け

『クォーク 第2版―素粒子物理はどこまで進んできたか』 講談社ブルーバックス、1998年 ISBN 4-06-257205-2
『クォーク 第1版―素粒子物理の最前線』 講談社ブルーバックス、1981年 ISBN 4-06-118080-0
（同書の英訳）"Quarks: Frontiers in Elementary Particle Physics" World Scientific Publishing Company (1985) ISBN 9971-966-66-2
『素粒子の宴』 南部陽一郎、H.D.ポリツァー、工作舎、1979年; 新装版 2008年 ISBN 978-4-87502-415-6
（H. デビッド・ポリツァーは2004年度ノーベル物理学賞受賞。対談の主催者は松岡正剛）
『クオークの閉じ込め』南部陽一郎（藤井昭彦訳）サイエンス
"The Confinement of Quarks"Scientific American 235-5,November 1976
クオークが閉じ込められるのは、位数3のパラ・フェルミ統計に従うからであるとする。
『南部陽一郎が語る 日本物理学の青春時代』日経サイエンス、1999年３月号
著作 > 教科書

『大学院素粒子物理(1)―素粒子の基本的性質』 中村誠太郎 編、南部陽一郎ほか著、講談社、1997年 ISBN 4-06-153224-3
著作 > 主な論文

接触変換による攝動論の取扱いについて 素粒子論研究 1948年 0巻 1号 p.40-45, doi:10.24532/soken.0.1_40, NAID 110006548403
接触変換から求めた相對論的核力について 素粒子論研究 1949年 0巻 2号 p.136-138, doi:10.24532/soken.0.2_136, NAID 110006548437
B.71.核子の磁気能率について 素粒子論研究 1949年 0巻 4号 p.226-228, doi:10.24532/soken.0.4_226, NAID 110006548473
相対論的二体問題(湯川秀樹博士ノーベル賞受賞記念号) 素粒子論研究 1949年 1巻 3-1号 p.133-141, doi:10.24532/soken.1.3-1_133 ,, NAID 110006548845
中間子と電磁場との相互作用について(つづき)(湯川秀樹博士ノーベル賞受賞記念号) 木下東一郎 との共著、素粒子論研究 1950年 1巻 3-2号 p.176-181, doi:10.24532/soken.1.3-2_176, NAID 110006548879
素粒子物理学の展望 1973年 28巻 6号 p.452-460, doi:10.11316/butsuri1946.28.452, NAID 110002072997
新粒子について 日本物理学会誌 1975年 30巻 3号 p.199-201, doi:10.11316/butsuri1946.30.199, NAID 130004179240
3a-AA-6 ゲージ場の理論 日本物理学会講演概要集 年会予稿集 33.1 巻 (1978) p.36-, doi:10.11316/jpsgaiyoh.33.1.0_36, NAID 110002160080
南部が「自発的対称性の破れ」というアイデアを提唱した1961年の論文（通称「NJL論文」）
Y. Nambu and G. Jona-Lasinio, "Dynamical model of elementary particles based on an analogy with superconductivity. I," Phys. Rev. 122, 345-358 (1961) doi:10.1103/PhysRev.122.345
Y. Nambu and G. Jona-Lasinio, "Dynamical model of elementary particles based on an analogy with superconductivity. II," Phys. Rev. 124, 246-254 (1961) doi:10.1103/PhysRev.124.246
オンサンガーの2次元Isingモデルの別解法
A Note on the Eigenvalue Problem in Crystal Stastics, Progress of Theoretical Physics, 5:1 (1950)
ベーテ・サルピーター方程式
Force Potentials in Quantum Field Theory, Progress of Theoretical Physics, 5:614 (1950)
学位論文。ラグランジュ形式とハミルトニアン形式について論じている。
On Lagrangian and Hamiltonian Formalism, Progress of Theoretical Physics, 7:131 (1952)
オメガ (ω) 中間子の存在を提唱
Possible Existence of a Heavy Neutral Meson, Physical Review, 106:1366 (1957)
一般グリーン関数の研究
Parametric Representation of General Green's Function, Nuovo Cimento Ser. X, 6:1064 (1957)
カラー量子数の導入（量子色力学の提唱）
Y. Nambu and M. Y. Han, "A Three-Triplet Model with Double SU(3) Symmetry," Physical Review 139, B1006 (1965)
ひも理論の出発点になった1970年の論文
Quark Model and the Factorization of the Veneziano Amplitude (talk presented at International Conference on Symmmetries and Quark Models, Wayne University, 1969) Gordon and Breach (1970)
著作 > 論文集

"Broken Symmetry: Selected Papers of Y. Nambu" World Scientific Series in 20th Century Physics, Vol 13 (1995) ISBN 981-02-2356-0
著作 > 関連文献

『ほがらかな探究　南部陽一郎』福井新聞社編・刊、2009年。ISBN 978-4938833640
中嶋彰『早すぎた男 南部陽一郎物語 時代は彼に追いついたか』 講談社ブルーバックス、2021年。ISBN 978-406525813-2
エピソード

少年時代に自分の手で鉱石ラジオを製作し、野球中継を聴いたことに大感激したことを明かしている。
一高時代は物理が特に苦手で、エントロピーを理解できずに熱力学の単位を落とした。
陸軍で兵士としての勤務1年の後、短波レーダーの研究に従事した。そのとき朝永振一郎によるレーダー理論の海軍機密文書を盗み出すように陸軍から命ぜられたが、朝永本人に頼むことにより入手した。
東大4年の時、湯川秀樹と朝永振一郎に素粒子を勉強したいと言ったら、「素粒子については、天才でないと理解できない」といわれて、一度はねつけられた。
プリンストン高等研究所時代、2度アインシュタインに会う。2回目の時アインシュタインは陽一郎に、量子力学が信用できないことを必死に説明しようとした。
陽一郎の父、吉郎は福井から立命館中学を経て早稲田大学文学部に進学した。卒論はウィリアム・ブレイク（イギリスの詩人、画家、銅版画職人）だった。翌1921年に陽一郎が東京で生まれるが、1923年の関東大震災に見舞われて家族三人で福井に戻り、吉郎は福井高等女学校で英語教師を務めた。。
関連文献 > 南部の経歴・人柄に関するもの

南部陽一郎、「素粒子論研究（わが研究の思い出）」（<特集>日本物理学会のあゆみ）My Study of Elementary Particles. 日本物理學會誌 Vol.32, No.10 (1977) pp.773-778, NAID 110002078888
1977年、日本物理学会の学会誌に寄稿された、南部の自伝的原稿。
南部陽一郎、「素粒子物理の青春時代を回顧する (Remembrance of the Youthful Years of Particle Physics)」] 日本物理學會誌 Vol.57, No.1 (2002) pp. 2-8, NAID 110002066793
2002年、日本物理学会の学会誌に寄稿された、南部の自伝的原稿。上の続き。
"The Legacies of Yukawa and Tomonaga" Yukawa-Tomonaga Centennial Symposium - Progress in Modern Physics, 12. Dec. 2006, at Kyoto University（英語）
湯川・朝永生誕百周年記念シンポジウムに寄稿された南部の原稿。素粒子物理学の発展の歴史を辿りながら、大きい軌跡を残した二人の物理学者、湯川・朝永両人との思い出について語っている。
初の論文がすでにノーベル賞クラスだった南部陽一郎
現代化学 2009年3月号 西島肇（東京大学名誉教授）
Profile: Yoichiro Nambu（英語） - 南部の教え子が書いた南部の紹介。生い立ちから研究まで。サイエンティフィック・アメリカン誌1995年2月号掲載記事。
上記の翻訳：南部陽一郎 素粒子物理学の予言者 世界の科学者：日経サイエンス、1995年4月号pp.8-10
南部陽一郎「私の理論を理解できなかったアインシュタイン」(『月刊現代』2009年1月号・最終号53頁---59頁)
朝日新聞社『朝日ジャーナル』第7巻第41号（1965）より
南部研究室（1996）
澤田達哉

| さわだ たつや 澤田 達哉 |
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生誕:   (1977-09-30) 1977年9月30日（47歳）  日本 静岡県浜松市
出身校:  聖隷学園高等学校
職業:  スポーツアナウンサー ラジオパーソナリティ 会社経営者
活動期間:  2001年 -
身長:  177 cm (5 ft 10 in)
体重:  68 kg (150 lb)
テレビ番組:  J SPORTS
肩書き:  SPOSiC JAPAN代表
公式サイト:  
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澤田 達哉（さわだ たつや、1977年9月30日 - ）は、静岡県浜松市出身のディスクジョッキー、フリーアナウンサー。青年実業家かつクリエイター。横浜発のアパレルブランド「LUZeSOMBRA」アドバイザー。
来歴・人物 > サッカー選手として

聖隷学園高等学校1年生在学時にウルグアイへサッカー留学した。
高校3年生在学時にJリーグからのオファーがあった ものの、卒業後渡航しAAアルヘンティノス・ジュニアーズ（アルゼンチン）、ナシオナル・モンテビデオ（ウルグアイ）で1年間プレーした。
帰国後、名古屋グランパスエイト・ヴィッセル神戸などの練習生となるが、契約に至らず引退。
日本サッカー協会の指導者ライセンスを取得 し、コーチとして母校の指導に当たる。サッカーを言葉で伝えていきたいと、放送の世界へと進出。
2013年3月、浜松市で「SPOSiC FOOTBALL ACADEMY」を開校。
来歴・人物 > DJとして

2001年10月、福岡県のLOVE FMにてDJを務める（月-金17:00-20:00）。
2002年10月、第1回K-MIX DJコンテストで準グランプリを受賞 し、K-MIX SHIZUOKA TOP40のパーソナリティを担当する（2003年4月-2006年3月）。
サッカー経験を活かし2003年10月以降、J SPORTSで南米の試合を中心にサッカー実況を担当する。Jリーグやサッカー日本代表のスタジアムDJとしても活動する。
2005年から、J-WAVEのリポーターを担当する。
来歴・人物 > 実業家として

2006年10月、スポーツと音楽を融合させたイベントの企画・運営会社「SPOSiC JAPAN」を設立し、全国各地のビーチサッカー・フットサル等の大会イベントを手掛ける。
飲食業にも参入し、2008年10月、カフェダイニング＆バー「sposic cafe do」をオープン。続いて、カフェとラーメンを融合した「TOKYO RAMEN」を開店。
2016年より移動式カフェ「DOMINGO COFFEE 10」をスタートし、現在は沖縄県石垣島にて営業中。
2020年7月、ポッドキャスト「sposic cafe do」 をスタート。”世界と日本を繋ぐ”をテーマに、世界各国で活躍するサッカー関係者を含む様々な人へのインタビュー番組。
出演

J SPORTS 実況
2006 FIFAワールドカップ 欧州・南米予選
コパ・アメリカ
コパ・リベルタドーレス
ブンデスリーガ（ドイツ）
リーグ・アン（フランス）
バルサTV（スペイン・FCバルセロナ）
ラジオ番組
528 SCREAM（LOVE FM）
K-MIX SHIZUOKA TOP40（K-MIX）
TOMORROW - リポーター（J-WAVE）
FREE TEMPO - リポーター（J-WAVE）
RADIO DONUTS- リポーター（J-WAVE）
K-mix Rainbow Fly-Day DX- コーナーゲスト
PLAYERS HI（FM徳島）
サッカースタジアムDJ・実況
2006 FIFAワールドカップ アジア最終予選パブリックビューイング＠国立競技場
アビスパ福岡
柏レイソル
大宮アルディージャ
静岡産業大学磐田ボニータ（なでしこリーグ）
フットサルアリーナDJ・実況
アグレミーナ浜松（Fリーグ）
ビーチサッカーDJ・実況
JBSF 地域チャンピオンシップ
他のスポーツスタジアムDJ・実況
バレーボール・ワールドグランプリ（男女）
全日本バレーボール高等学校選手権大会（男女）
来日記念イベント
マンチェスター・ユナイテッドFC（2007年）
ロナウジーニョ（NIKE「R10」発売、2008年）
NIKE＋ Human Race 10K Mt.Fuji（2008年）
NIKE  超短距離1m選手権ONEFOOT
MAMMUT クライミング competition 2009
GET CA（CASIO）
備考

J-WAVEのTOMORROWでは、4日間山手線沿線を歩き続けたり、2週間歩き回りわらしべ長者を行ったり、千羽鶴を日本一早く折る日本記録も保持。NIKE+とのコラボ企画で32日間キャプテンとして約650km走り続けた。数々の伝説を作った体当たり企画の先駆者。唯一無二な経験と選手・監督・代表を務めた経緯から放たれるMCとしての世界観は、スポーツの臨場感を演出し情熱に溢れる。
ホッスー・カティンカ

ホッスー・カティンカ（Hosszú Katinka、1989年5月3日-）は、ハンガリーの元競泳選手。
2016年現在、女子競泳界において最も優れた万能型スイマーの一人と考えられており、「鉄の女（英語: Iron Lady）」のニックネームで呼ばれている。ヴァシャシュSC所属。
経歴

ハンガリー南部のバラニャ県ペーチ出身。幼い頃に水泳を始めると13歳まで祖父から指導を受け、15歳の時にアテネオリンピックに出場した。高校卒業後、南カリフォルニア大学に水泳留学するためアメリカ合衆国へ移住し、大学では心理学を専攻した。
2012年のロンドンオリンピックでは成績不振に終わり引退を考えたが、後に夫となるシェーン・テュサップ（ハンガリー語版）の指導を受けることになった。これ以来ホッスーは各種大会で好成績を残し、女子水泳界の有力選手の一人と考えられるようになった。
2013年世界水泳選手権バルセロナでは200m個人メドレーと400m個人メドレーで金メダルを獲得し、200mバタフライでも銅メダルを獲得した。
2015年世界水泳選手権カザンでは200m個人メドレーと400m個人メドレーで2大会連続の金メダルを獲得、更に200m背泳ぎでも銅メダルを獲得した。
2016年のリオデジャネイロオリンピック競泳競技では200m個人メドレー、400m個人メドレーと100m背泳ぎの3種目で金メダルを、200m背泳ぎで銀メダルの合計4個のメダルを獲得した。なお、400m個人メドレーは世界新記録での優勝となった。ホッスーも200m背泳ぎでオリンピック記録と並ぶ4個目の金メダル獲得を狙ったが、アメリカのマヤ・ディラードに敗れ銀メダルとなった。
2017年7月4日、国際水泳連盟（FINA）は水泳選手を無視しているとして非難し、「世界プロスイマー協会」（GAPS）とする選手会を発足させたと発表した。

メンバーにはホッスーをはじめ、萩野公介、スウェーデンのサラ・ショーストレム、米国のケイティ・マイリ、コナー・ドワイヤーら五輪金メダリスト14人を含む30人が名を連ねている。

「私たちは水泳選手が対等なパートナーとして扱われることを期待します。私たちは（FINAの上層部が）テーブルについて私たちと交渉し始めることを期待します。私たちは彼らがプロ水泳選手の声に耳を傾けることを期待します。私たちは私たちの競技の未来に関わる重要な決定において意見する機会を持つことを期待します。」と表明した。

また、ホッスーは先々週に自身のフェイスブック上で、水泳選手の商業活動を制限し「破滅的なルールを作った」としてFINAを批判していた。

FINAの新規制で選手がワールドカップでの出場競技数が制限されたことにホッスーは怒りの声を上げ、全てにおいて優秀な生徒が「他の生徒に迷惑はかけていないのに」教科課程外の活動を教師に制限されることとして非難した。

母国ハンガリーのブダペスト（Budapest）は2年に1度開催される第17回2017年世界水泳選手権の開幕を目前に、ホッスーはFINAが「カオスに陥っている」と非難している。
2017年世界水泳選手権ブダペストでは200m個人メドレーと400m個人メドレーで女子初の3大会連続の金メダルを獲得、更に200m背泳ぎでは銀メダル、200mバタフライでは銅メダルの合計4個のメダルを獲得した。
多治見市笠原体育館

| 多治見市笠原体育館 |
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 多治見市笠原体育館
施設情報
旧名称:  笠原町民体育館
正式名称:  多治見市笠原体育館
設計者:  大建設計株式会社
施工:  株式会社宇佐見組
建築主:  旧笠原町
事業主体:  多治見市
管理運営:  多治見市スポーツ協会
構造形式:  鉄筋コンクリート造(ラーメン構造)
敷地面積:  2,941.82 m2
建築面積:  1,791.04 m2
延床面積:  3,604.46 m2
階数:  地上2階
着工:  1986年9月25日
竣工:  1987年12月25日 (1988年4月1日開館)
総工費:  7億1440万8000円
所在地:  〒507-0901 岐阜県多治見市笠原町2072-5
位置:  北緯35度17分34.9秒 東経137度9分38.5秒﻿ / ﻿北緯35.293028度 東経137.160694度﻿ / 35.293028; 137.160694﻿ (多治見市笠原体育館)座標: 北緯35度17分34.9秒 東経137度9分38.5秒﻿ / ﻿北緯35.293028度 東経137.160694度﻿ / 35.293028; 137.160694﻿ (多治見市笠原体育館)
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多治見市笠原体育館（たじみしかさはらたいいくかん）は、岐阜県多治見市笠原町2072-5にある体育館。1988年（昭和63年）、土岐郡笠原町の笠原町民体育館として開館した。2006年（平成18年）に笠原町が多治見市に編入されたことで現在の名称となった。