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ジェニファー・ロペス
ディスコグラフィー

→詳細は「ジェニファー・ロペスの作品」を参照
On The 6（1999年）
J. Lo（2001年）
This Is Me... Then（2002年）
Rebirth（2005年）
Como Ama una Mujer（2007年）
Brave（2007年）
Love?（2011年）
A.K.A.（2014年）
Por Primera Vez (2017年) ※発売中止
This Is Me... Now（2024年）
日本語吹き替え

主に担当しているのは、以下の二人である。
このほかにも、相沢恵子、日野由利加、松本梨香、佐々木優子なども複数回、声を当てている。
2012年
2012年
2018年
2018年
横溝直輝

横溝 直輝（よこみぞ なおき、1980年6月27日 - ）は、神奈川県出身のレーシングドライバー。
プロフィール

身長：176cm
体重：70kg
血液型：RH+A
経歴

13歳でカートレースデビュー。1993年の大井松田SLシリーズSCストッククラスでチャンピオンを獲得。1994年には地方カート選手権FR-2クラス開幕戦にスポット参戦し、最終戦には表彰台に一歩近づく健闘を見せた。1995年にはフル参戦しシリーズ9位。1996年から全日本カート選手権にフル参戦し実績を積み、1999年にフォーミュラ・トヨタで4輪レースデビュー。2000年はフォーミュラ・トヨタにフル参戦し、シリーズ3位。2001年は同シリーズで6勝を記録し、シリーズチャンピオンとトヨタスカラシップを獲得した。
2002年より全日本F3選手権に参戦を開始、同年はシリーズ7位、2003年はシリーズ5位、2004年には第3戦筑波ラウンドで初勝利を記録しシリーズ3位と、このカテゴリでの中堅となっている。2005年にはチームをThreeBond Racingに移籍し東名エンジンでの開発ドライバーとなり、「THREEBOND-NISSANエンジン」（SR20VEベース）の開発・熟成に貢献。3勝を上げてシリーズ4位となった。2006年には2004年まで在籍していたINGINGに復帰。当初はF3に参戦予定であったが、開幕2週間前に急遽全日本選手権フォーミュラ・ニッポンに参戦することが決定した。しかし準備不足のためなかなか成果を出すことが出来ず、全9戦中完走5度のノーポイントに終わった。2007年も体制を継続して挑戦。全9戦中完走8回完走。2008年はKONDO Racingに移籍。
他のカテゴリーでは、2004年にスーパー耐久、2005年からはSUPER GT・GT500クラスに参戦している。2005年はKRAFTのセカンド・カーである34号車で戦った（BANDAIスープラ、パートナーは荒聖治）が、旧型のマシンということもあって、シリーズ19位という成績に終わった。2006年は、前年のF3での高成績が評価されてハセミモータースポーツに移籍（3号車 イエローハットYMSトミカZ、パートナーはジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ）第2戦岡山の予選1回目にポールポジションを獲得。
2007年はMOLAから参戦し佐々木孝太とコンビを組む。成績は表彰台が2回、シリーズ7位であった。
2008年は再びGT500に復活し、2年ぶりにハセミモータースポーツからGT-Rで参戦し、ロニークインタレッリとツインリンクもてぎで行われた第7戦では優勝を飾った。
2009年はスーパー耐久シリーズ（1クラス）に参戦するもシリーズランキング3位に終わった。
2010年MOLAにてSUPER GT 300クラスに参戦。開幕戦で2位に入り、第2戦で優勝を飾った。シリーズ6位。
2011年はサンダーアジアMT900Mでのスポット参戦に終わったものの、2012年にはTEAM TAISANからエンドレスTAISAN 911を峰尾恭輔とドライブ。開幕戦からポールポジションを獲得すると常に上位につけ、最終戦ツインリンクもてぎで優勝。GT300クラスのチャンピオンに輝いた。
2013年は国内より2012年同様、TEAM TAISAN 剣 ENDLESSよりSUPER GTに参戦。他SUPER耐久に参戦し、世界に視野を向け、2013アジアンルマンGTEクラスに出場。フェラーリ・458 GTEで3勝をあげ、アジアチャンピオンを獲得し2014年のル・マン24時間耐久レースの参戦が決定。台湾モーターフェスティバルに参戦し優勝。
2015年 25万人が熱狂したマレーシアのクアラルンプール市街地で開催されたKL CITY GPで優勝。初代チャンピオンとなった。
2017年はBlancpain GTシリーズAsiaの第3戦、4戦にCARGUY Racingより参戦。ケイ・コッツォリーノとコンビを組んだ4戦富士では日本人初の優勝を飾った。
2018年はSUPER GTにCARGUY Racingから参戦。アジアで行われているCECシリーズで日本人初優勝とシリーズチャンピオンをメルセデスAMGで獲得。
2020年、2021年はコロナ禍により海外レースが行われないため、テレビ東京系『SUPER GT+』でレギュラーMC陣の1人として、レース解説やカーインプレッションなどを行っている。しかし、2021年のSUPER GT第4戦に木村武史の代役として急遽スポット参戦し、ぶっつけ本番ながら7位に優勝を果たし、ポイントを獲得した。
2022年、GTワールドチャレンジ・アジアシリーズでYogibo Racingからフェラーリ・488 GT3 Evoで参戦。日本人初のシルバーカップでのシリーズチャンピオンを獲得。第2ラウンド鈴鹿戦の土曜日ではポールポジションからスタートしたものの、序盤の先頭争いで接触しクラッシュしてしまったが、翌日に前澤友作から車を借りてきてレースへ参戦し、レース関係者やファンを驚かせた。
レース戦績

1993年 - SL大井松田カートシリーズ・SCクラス（シリーズチャンピオン）
1994年 - SL大井松田Aストックオープンクラス、地方カート選手権関東西地域・FR-2クラス 最高位4位
1995年
GKT大井松田カートシリーズ・FR-2クラス、地方カート選手権西地域・FR-2クラス 最高位2位 シリーズ9位
全日本カート選手権・FRクラス スポット参戦
1996年
全日本カート選手権・FAクラス
鈴鹿カートシリーズ
1997年
全日本カート選手権・FAクラス
ワールドカップin鈴鹿・ICAクラス
1998年 - 全日本カート選手権・FSAクラス
1999年 - フォーミュラ・トヨタシリーズ（#55 インターゲット FT20）
2000年 - フォーミュラ・トヨタシリーズ（#3 CAST-FT FT20）（1勝）
2001年 - フォーミュラ・トヨタシリーズ（TORII RACING #0 SUPER NOVA FT20）（シリーズチャンピオン・5勝）
2002年
全日本F3選手権（TOM'S #8 ESSO TOM'S F302／ダラーラF302 3S-GE）（シリーズ7位）
F3コリアSP（ThreeBond #39 ThreeBond／ダラーラF302 SR20VE）（決勝DNF）
第9回十勝24時間レース･ClassN+（#59 FTRS ALTEZZA）（総合21位・クラス6位）
2003年
全日本F3選手権（INGING MOTORSPORT #3 INGING F303／ダラーラF303 3S-GE）（シリーズ5位）
F3マカオGP（決勝12位）
F3コリアSP（決勝17位）
2004年
全日本F3選手権（INGING MOTORSPORT #3 INGING F303／ダラーラF303 3S-GE）（シリーズ3位・1勝）
スーパー耐久シリーズ・ClassN+＜Rd.3～4&8 スポット参戦＞（AUTOBACS RACING TEAM AGURI #55 ARTA FOS アルテッツァ）（シリーズ3位）
2005年
全日本F3選手権（ThreeBond Racing #12 ThreeBond／ダラーラF305 SR20VE）（シリーズ4位・3勝）
SUPER GT・GT500クラス（KRAFT #34 BANDAIスープラ／SUPRA JZA80 3UZ-FE）（シリーズ19位）
2006年
全日本選手権フォーミュラニッポン（Team BOSS INGING Formula Nippon #13／ローラB06/51 RV8J）（ノーポイント）
SUPER GT・GT500クラス（ハセミモータースポーツ #3 イエローハットYMSトミカZ／フェアレディZ Z33 VQ30DETT）（シリーズ15位）
2007年
全日本選手権フォーミュラニッポン（Team BOSS・INGING Formula Nippon #34／ローラB06/51 RV8J）（ノーポイント）
SUPER GT・GT300クラス（MOLA #46 宝山DUNLOP Z／フェアレディZ Z33 VQ35DE）（シリーズ7位）
2008年
全日本選手権フォーミュラニッポン（KONDO RACING #3／ローラB06/51 RV8J）（シリーズ12位）
SUPER GT・GT500クラス（HASEMI MOTOR SPORT #3 YellowHat YMS TOMICA GT-R／GT-R R35 VK45DE）（シリーズ12位・1勝）
2009年 - スーパー耐久･ST-Class1（TEAM TETUSYA #10 Y.K.M. ADVAN Z／フェアレディZ Z33）
2010年 - SUPER GT・GT300クラス（MOLA #46 MOLA Z／フェアレディZ Z33 VQ35DE）（シリーズ6位・1勝）
2011年
SUPER GT・GT300クラス＜Rd.4&5スポット参戦＞（サンダーアジア #69 MT900M）
インターコンチネンタル・ル・マン・チャレンジ LMP1クラス＜Rd.7スポット参戦＞（東海大学-YGKパワー #23 クラージュLC70・YGK）
2012年 - SUPER GT・GT300クラス（TAISAN #911 エンドレス TAISAN 911／ポルシェ・911）（シリーズチャンピオン・1勝）
2013年
SUPER GT・GT300クラス（TAISAN #911 エンドレス "剣"TAISAN 911／ポルシェ・911）（シリーズ12位)
Asian Le Mans Series（TAISAN KEN ENDLESS／FERRARI 458 GTE）（シリーズチャンピオン）
スーパー耐久･ST-Class1（フィールドモータースポーツ #16 GT3／BMWZ4）
Taiwan TSF Asia All Star Challenge 亞洲全明星挑戰賽 (Top Speed/FERRARI 458 GTE) (優勝)
2014年 - SUPER GT・GT300クラス（TAISAN #67 STP TAISAN GAIAPOWER／日産・GT-R GT3）より参戦
2015年 - KL CITY Grand Prix 優勝　(初代チャンピオン)
2016年 - SUPER GT・GT300クラス（DIRECTION RACING #108／Lamborghini HURACAN GT3）
2017年 - Blancpain GT シリーズAsia （CARGUY Racing #777／Lamborghini HURACAN GT3）Rd.4 富士　(日本人初優勝)
2018年
SUPER GT・GT300クラス（CARGUY Racing #777 CARGUY ADA NSX GT3／ホンダ・NSXGT3）
CEC Endurance Series (AMG GT3) (シリーズチャンピオン)
2019 SUPER GT・GT300クラス
2021 SUPER GT・GT300クラス
2022 FANATEC GT WORLD CHALLENGE Series ASIA Powerd by AWS (シルバーカップ・シリーズチャンピオン / 日本人初)
レース戦績 > 全日本フォーミュラ3選手権

| 年 | チーム | エンジン | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2002年 | TOM'S | トヨタ | A | TSU1 10 | TSU2 10 | SUZ1 6 | SUZ2 4 | FSW1 7 | FSW1 4 | MIN1 4 | MIN2 8 | TRM1 9 | TRM2 5 | SUZ1 12 | SUZ2 10 | SUG1 10 | SUG2 3 | SEN1 6 | SEN2 5 | TAI1 6 | TAI2 4 | TRM1 3 | TRM2 9 | 7位 | 110 |
| 2003年 | INGING | トヨタ |  | SUZ1 2 | SUZ2 7 | FSW1 8 | FSW1 6 | TAI1 4 | TAI2 6 | TRM1 6 | TRM2 5 | SUZ1 Ret | SUZ2 9 | SUG1 Ret | SUG2 8 | TSU1 6 | TSU2 8 | SUG1 3 | SUG2 Ret | MIN1 8 | MIN2 6 | TRM1 3 | TRM2 6 | 5位 | 109 |
| 2004年 | INGING | トヨタ |  | SUZ1 4 | SUZ2 5 | TSU1 6 | TSU2 4 | OKA1 Ret | OKA2 9 | TRM1 4 | TRM2 2 | SUZ1 2 | SUZ2 Ret | SUG1 2 | SUG2 3 | MIN1 2 | MIN2 1 | SEN1 10 | SEN2 4 | MIN1 Ret | MIN2 6 | TRM1 5 | TRM2 2 | 3位 | 177 |
| 2005年 | ThreeBond Racing | ThreeBond |  | TRM1 3 | TRM2 4 | SUZ1 8 | SUZ2 8 | SUG1 1 | SUG2 1 | FSW1 3 | FSW2 4 | OKA1 6 | OKA2 1 | SUZ1 8 | SUZ2 6 | MIN1 6 | MIN2 2 | FSW1 3 | FSW2 Ret | MIN1 4 | MIN2 3 | TRM1 10 | TRM2 12 | 4位 | 177 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > フォーミュラ・ニッポン

| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 | 7 | 7 | 8 | 9 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2006年 | Team BOSS・INGING Formula Nippon | FSW 14 | SUZ 13 | TRM Ret | SUZ 11 | AUT Ret | AUT Ret | FSW Ret | FSW Ret | SUG 11 | SUG 11 | TRM 7 | SUZ Ret | NC | 0 |
| 2007年 | Team BOSS・INGING Formula Nippon | FSW 10 | SUZ 9 | TRM 13 | OKA 12 | SUZ 19 | SUZ 19 | FSW 10 | FSW 10 | SUG 13 | SUG 13 | TRM Ret | SUZ 12 | NC | 0 |
| 2008年 | KONDO RACING | FSW Ret | SUZ 6 | TRM 11 | OKA 6 | SUZ1 7 | SUZ2 6 | TRM1 Ret | TRM2 11 | FSW1 12 | FSW2 12 | SUG Ret |  | 12位 | 12 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > SUPER GT

| 年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2005年 | KRAFT | トヨタ・スープラ | GT500 | OKA Ret | FSW 7 | SEP 12 | SUG 14 | TRM 11 | FSW 16 | AUT 12 | SUZ 16 |  | 19位 | 4 |
| 2006年 | ハセミモータースポーツ | 日産・フェアレディZ | GT500 | SUZ 9 | OKA 4 | FSW 12 | SEP 7 | SUG 13 | SUZ 8 | TRM 11 | AUT 8 | FSW 8 | 15位 | 32 |
| 2007年 | MOLA | 日産・フェアレディZ | GT300 | SUZ 13 | OKA 6 | FSW 18 | SEP 3 | SUG 6 | SUZ 4 | TRM 24 | AUT 2 | FSW 18 | 7位 | 48 |
| 2008年 | HASEMI MOTOR SPORT | 日産・GT-R | GT500 | SUZ 15 | OKA 10 | FSW 15 | SEP 9 | SUG 11 | SUZ 5 | TRM 1 | AUT 6 | FSW 13 | 12位 | 39 |
| 2010年 | MOLA | 日産・フェアレディZ | GT300 | SUZ 2 | OKA 1 | FSW 12 | SEP 6 | SUG 8 | SUZ 16 | FSW C | TRM 14 |  | 6位 | 43 |
| 2011年 | ThunderAsia Racing | モスラー・MT900M | GT300 | OKA | FSW | SEP | SUG Ret | SUZ 18 | FSW | AUT | TRM |  | NC | 0 |
| 2012年 | Team TAISAN ENDLESS | ポルシェ・911 GT3R | GT300 | OKA 2 | FSW 8 | SEP 2 | SUG 5 | SUZ Ret | FSW 4 | AUT 2 | TRM 1 |  | 1位 | 82 |
| 2013年 | Team TAISAN 剣 ENDLESS | ポルシェ・911 GT3R | GT300 | OKA 10 | FSW NC | SEP 11 | SUG 3 | SUZ 7 | FSW 19 | AUT 8 | TRM 10 |  | 12位 | 25 |
| 2014年 | Team TAISAN KEN DIMMAK | 日産・GT-R NISMO GT3 | GT300 | OKA 19 | FSW 9 | AUT 9 | SUG 5 | FSW 17 | SUZ Ret | CHA | TRM 16 |  | 22位 | 10 |
| 2015年 | Direction Racing | フェラーリ・458 GT3 | GT300 | OKA 11 | FSW 13 | CHA 18 | FSW | SUZ 9 | SUG 11 | AUT 4 | TRM 10 |  | 19位 | 12 |
| 2016年 | LAMBORGHINI Team DIRECTION | ランボルギーニ・ウラカンGT3 | GT300 | OKA 21 | FSW 19 | SUG 15 | FSW 18 | SUZ 25 | CHA 13 | TRM 14 | TRM 16 |  | NC | 0 |
| 2018年 | CARGUY Racing | ホンダ・NSX GT3 | GT300 | OKA 15 | FSW 26 | SUZ 21 | CHA | FSW 17 | SUG | AUT Ret | TRM 23 |  | NC | 0 |
| 2019年 | PACIFIC RACING with GOOD SPEED | ポルシェ・911 GT3R | GT300 | OKA 15 | FSW 22 | SUZ 22 | CHA 16 | FSW 19 | AUT 22 | SUG 9 | TRM 15 |  | 27位 | 2 |
| 2021年 | PACIFIC CARGUY Racing | フェラーリ・488 GT3 EVO | GT300 | OKA | FSW | SUZ 4 | TRM 7 | SUG | AUT | TRM 19 | FSW |  | 19位 | 12 |
| 2022年 | PACIFIC CARGUY Racing | フェラーリ・488 GT3 EVO | GT300 | OKA 4 | FSW | SUZ | FSW | SUZ 11 | SUG | AUT | MOT |  | 24位 | 8 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > インターコンチネンタル・ル・マン・カップ

| 年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2011年 | 東海大学-YGKパワー | クラージュ・LC70 | LMP1 | SEB | SPA | LMN | IMO | SIL | ATL | ZHU 8 |
レース戦績 > アジアン・ル・マン・シリーズ

| 年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2013年 | Team TAISAN 剣 ENDLESS | フェラーリ・458イタリア GT2 | LMGTE | INJ 1 |  | ZHU 1 | SEP 1 | 1位 | 78 |
| 2013年 | Team TAISAN 剣 ENDLESS | ポルシェ・911 GT3 R | SGT |  | FSW 4 |  |  | NC | - |
| 2014年 | クラフト-バンブー・レーシング | リジェ・JS53 | CN | INJ | FSW | SHA 1 | SEP | 4位 | 26 |
レース戦績 > ル・マン24時間レース

| ル・マン24時間レース結果> 年 | ル・マン24時間レース結果> チーム | ル・マン24時間レース結果> コ・ドライバー | ル・マン24時間レース結果> 使用車両 | ル・マン24時間レース結果> クラス | ル・マン24時間レース結果> 周回 | ル・マン24時間レース結果> 総合順位 | ル・マン24時間レース結果> クラス順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2023年 | ケッセル・レーシング | 辻子依旦 ケイ・コッツォリーノ | フェラーリ・488 GTE Evo | LMGTE Am | 303 | 38位 | 9位 |
エピソード

SUPER GTやアジアン・ル・マン、GT WORLD CHALLENGEなど、日本とアジアのチャンピオンの称号を持っている。
ブランパンシリーズ・アジア、CECシリーズ、GTマスターズ・アジアでは日本人初優勝記録を持つ。
プライベートでは、多くの著名人と交流が深くモータースポーツの楽しさを伝えている。
近年では映画『ワイルド・スピード / The Fast and The Furious』シリーズのPR大使として、国内モータースポーツとスポーツカーのPRを担当している。
本国ドイツよりポルシェマイスターの称号が与えられた。
アパレルブランドのモデルや、雑誌モデルなどもこなす一面があり、モータースポーツだけにとどまらない幅広い活動を見せている。
J-SPORTS の特別番組『ワイルド・スピード／ジャパン・ミッション ～ポルシェ911をカスタムせよ！』にて自らの車をRWB仕様にカスタムし話題となった。
音響メーカーやNPO法人であるUNIVERSAL SOUND DESIGN社の活動に賛同し、同社の運営する「きこえのあしながさんプロジェクト」に参加。きこえのあしながさん大使として、台東区教育委員会・柏葉中学校にて難聴の生徒たちに自ら商品を寄贈するなど積極的な支援活動も行っている。
GoProアスリート契約を結ぶ。モータースポーツ選手ではGoProの契約選手はアジアで1人のみ。
香港ではモデルや芸能活動を行いながら、グランドタイクーンのブランドアドバイザーをしている。
レースコーチを通じて、シンハービールファミリーなどアジアのミリオネア、ビリオネア達の富裕層との交流が深い。
2019年より株式会社ZOZOの創業者の前澤友作が立ち上げたスーパーカープロジェクトのプロジェクトマネージャーとして参加。現在は前澤の会社のメンバーでもある。
2020年よりテレビ東京系列『SUPER GT+』（日曜日23:30 - ）のレギュラーMC陣の1人として中尾明慶、岡副麻希とともに番組出演を行っている。
和歌山短期大学

| 和歌山短期大学 |
| --- | --- |
設立予定年:  1981年
学校種別:  私立
設置者:  学校法人河島学園
本部所在地:  和歌山県和歌山市西ノ庄字権社谷
キャンパス:  同上
学部:  食物栄養学科 社会福祉学科
関係する人物:  河島文子 城戸亮
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和歌山短期大学（わかやまたんきだいがく）は、和歌山県和歌山市西ノ庄字権社谷において1981年に設置が計画されていた日本の私立短期大学である。
概要

当時、既存の和歌山県睦栄養学校を母体として1981年の開学を計画していた旨の書類がある。
それによると当初、2学科体制で入学総定員150名にて設置する予定となっていたが、結局は見送りになり開学せず現在に至る。
ちなみに、和歌山短期大学が設置される予定だった前年の1980年、各種学校の和歌山県睦栄養学校の生徒数は100、所在地は「和歌山市十番丁18」となっている
さらに、同校は1985年には大阪府泉南郡岬町3169‐18に移転され、経営母体は学校法人河島学園であったことが明らかになっている。なお、睦栄養専門学校は現存しない。
設置予定のあった学科

食物栄養学科:入学定員は50名。
社会福祉学科:入学定員は100名。
沿革

1958年 - 河島文子により和歌山県睦栄養学校が設置される
1978年
2月 - 短期大学設立準備の開始。
6月 - 設立準備財団委員会の発足。
7月 - 準備財団認可申請書類の準備開始。
12月 - 短期大学の用地決定。
1979年
5月 - 文部省に準備財団認可申請書類の提出。用地造成工事の開始。
7月 - 文部省に学校法人認可申請書類の提出。
12月 - 用地造成工事の終了。
1980年
6月 - 校舎建築着工。
9月 - 厚生省に栄養士養成施設認可申請に関する書類の提出。
12月 - 校舎建築完了。
1981年 - 和歌山短期大学の開学予定。
ルードヴィヒ・フォン・ドレイク

| ルードヴィヒ・フォン・ドレイク Ludwig Von Drake"Lo Wing Tak" |
| --- | --- |
初登場:  The Wonderful World of Color
原語版声優:  ポール・フリーズ（初代） アルバート・アッシュ（2代目） コーリー・バートン（3代目）
日本語版声優:  BVHE版 大木民夫（初代） 沢りつお（2代目）
詳細情報
種族:  アヒル
性別:  ♂
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ルードヴィヒ・フォン・ドレイク (Ludwig Von Drake) はウォルト・ディズニー・カンパニーのアニメーションおよびコミックのキャラクター。ドナルドダックの親類（後述）。
設定

彼が最初に紹介されたのは1961年9月24日にNBCで放映されたテレビ番組「Disney anthology television series」である。この番組内のアニメーション「An Adventure in Color」の総合司会者、また「The Spectrum Song」の歌手として登場した。彼の名はおそらくルートヴィヒ・フォン・ミーゼスとルートヴィヒ・ヴァン・ベートーヴェンに由来している。
科学者であるだけに彼は「自分は何でも知っている」と自分の知識を誇示することが非常に多く、テレビシリーズ『ミッキーマウス・ワークス』、『ハウス・オブ・マウス』ではその性格が特に顕著であった。そのため、奇妙な発明や実験で周囲を巻き込むことからミッキーマウスと対立をしたこともあった。様々な発明をするが甥のドナルド同様おっちょこちょいな所もあり、派手な失敗をしたり既にあるものや倫理的に問題のある発明までもしたことがあり、騒動の発端を作ることもある。また、これらの番組ではラドウィッグ・ヴォン・ドレイクと英語の発音で呼ばれることもあった。
オーストリアのウィーン出身である。ドナルドの父がアメリカ人、母がスコットランド人であるため、何人かの作家が彼を「ダックファミリー（ドナルドの一族）」のドイツ系の分家の者とみなしているが、その設定が有名な話に含まれることはない。
だが『ハウス・オブ・マウス』ではエピソードによっては赤の他人として扱われることもあったがドナルドの事を甥っ子と呼んでいるので、血縁関係にある事は確からしい。初期はストーリーの進行役が多かったが『クワック・パック』や『ミッキーマウス・ワークス』、『ハウス・オブ・マウス』、『ミッキーマウス クラブハウス』などでレギュラーとして出演し、『ミッキーマウス・ワークス』『ハウス・オブ・マウス』では彼がメインのエピソードもいくつか存在している。日本発の『ユニベアシティ』シリーズでは「ディズニーユニバーシティー」の教授となっている。
また、別の作家の設定によれば彼は知識を得ることに魅力を感じており、若い頃から可能な限りの科学の学位を獲得した。ある時点で教授はアメリカ合衆国に移住し、マチルダ・マクダックという既に退職していた女性と結婚した。マチルダはスクルージの2番目の妹で、ドナルドの母ホーテンス・マクダックの姉であり、スクルージ・マクダックとは義弟に当たり、ドナルドダックとは血は繋がっていないが伯父に当たる。（この設定は完全な公式ではないものの、著名なコミック作家であるドン・ローザの説として広まった）。彼女の死後は一匹狼として生活している。
彼の多くの関心の中に心理学があり、ドナルドに心理学的な研究を行おうとしている。
声優 > 原語版声優

初代：ポール・フリーズ
2代目：アルバート・アッシュ
3代目：コーリー・バートン
声優 > 吹き替え版声優

江原正士（1984年 - 1988年） - ポニー版・バンダイ版（廃盤）
大木民夫（初期） - BVHE版初代
沢りつお（1993年 - 現在） - BVHE版2代目
三宅正治

| みやけ まさはる三宅 正治> プロフィール |
| --- | --- |
愛称:  まーくん、三宅ちゃん
出身地:   日本 広島県広島市
生年月日:   (1962-11-15) 1962年11月15日（62歳）
血液型:  O型
最終学歴:  早稲田大学商学部卒業
勤務局:  フジテレビジョン
部署:  編成制作局 アナウンス室
職歴:  役員待遇エグゼクティブアナウンサー(現職）
活動期間:  1985年 -
ジャンル:  情報
配偶者:  既婚
公式サイト:  三宅 正治
出演番組・活動
出演経歴:  『スポーツ中継』（中央競馬・プロ野球・格闘技・F1） 『すぽると!』（平日） 『ジャンクSPORTS』 『プロ野球ニュース』 『クイズ!ヘキサゴン』（深夜時代） 『めざましテレビ』ほか
アナウンサー: テンプレート - カテゴリ
三宅 正治（みやけ まさはる、1962年11月15日 - ）は、フジテレビのエグゼクティブアナウンサー。
来歴・人物

広島県広島市出身。広島市立二葉中学校、広島市立基町高等学校、早稲田大学商学部卒業。1985年、フジテレビにアナウンサーとして入社。
同期入社は軽部真一、長野智子、松田朋恵、永麻理、小田多恵子。日本テレビの船越雅史は大学の1年後輩にあたる。また福井謙二、山中秀樹、西山喜久恵とは同郷である。
フジテレビを志望した理由は「日本ダービーの実況がしたいから」であった。入社12年目にして達成し（1996年、優勝馬フサイチコンコルド）、以降2004年までは2002年を除いて毎年ダービーの実況を担当した。また、有馬記念の実況を2005年から2011年まで担当した。
関西テレビに同年に入社した山本浩之によると、三宅は関西テレビの入社試験も受験していたがフジテレビから先に内定を得たため辞退したとのことである。
もう1つ、アナウンサーとしての希望は、大ファンである「プロ野球・広島東洋カープの日本一の瞬間を実況すること」。こちらは叶えられていない。
スポーツアナウンサーとしては競馬の他にもプロ野球、F1、格闘技、バレーボール、全日本女子プロレス中継など幅広く実況を担当した。
F1においては1990年ベルギーグランプリから実況に参加。それまで、モナコや日本といったフジテレビにとって重要と位置づけられたグランプリレースは古舘伊知郎が実況を務めていたが、1992年モナコグランプリにおいて、出演の都合がつかなかった古舘に代わり、アイルトン・セナとナイジェル・マンセルが死闘を繰り広げた、F1の歴史に残る名勝負と言われる決勝の実況を務めた。1994年サンマリノグランプリでは、ローランド・ラッツェンバーガーとセナが相次いで事故死した瞬間を実況することとなり、決勝レースの最後まで実況を務めたものの、日本への決勝レース中継は中断を余儀なくされ、現場のイモラ・サーキットからの生中継に切り替わり、解説の今宮純、ピットリポーターの川井一仁と3人でセナの事故死を伝えた。1994年日本グランプリを最後に降板した古舘に代わり、翌年（1995年）から5年間日本グランプリの実況を務めた。1999年日本グランプリを最後にF1の実況から降板した。
2004年アテネオリンピックにおいて、フジテレビを代表してジャパンコンソーシアムの一員としてテレビ中継の実況に参加、開会式（民放での録画放送）、柔道、女子バレーボールの実況を務めた。柔道に関しては、道谷眞平と共に実況を務め、三宅が実況を務めた男女7階級のうち6階級で日本代表選手が決勝へ進出、野村忠宏や阿武教子、塚田真希をはじめ、金メダル4個・銀メダル2個の獲得の瞬間を実況した。また、柔道女子52kg以下級準決勝において、横澤由貴が残り1秒で袖釣込腰の一本により劇的な逆転勝利・決勝進出を決めた瞬間を実況した。
2000年4月から『プロ野球ニュース』の総合司会を務め、2001年4月からの後継番組『すぽると!』でも引き続き総合司会を務めた。
『すぽると!』については、2006年10月から平井理央とのコンビ固定で月曜から金曜を担当していた。その後、2007年10月からは土曜を担当していた佐野瑞樹がニューヨーク支局へ勤務のため番組を降板、土曜を本田朋子と共に担当することになり、金曜の担当からは降りることになった。しかし、2008年4月から週末に渡辺和洋が復帰したため、半年で土曜の担当から金曜に復帰した。
2011年3月24日放送分を最後に、番組開始10周年を一つの節目として番組勇退を決定。『プロ野球ニュース』から加えて11年に渡るスポーツキャスターから引退し、中継・アナウンス部長活動に専念することとなった。
バラエティ番組に関しては、入社1年目（1985年）に放送を開始した『夕やけニャンニャン』金曜日にレギュラー出演、新人ながらも「アイドルを探せ!」等のコーナー司会を務めた経験があったが、2000年代に入るとバラエティ番組への出演も多くなり、『クイズ!ヘキサゴン』（深夜番組時代）の司会を務めたほか、『熱血!平成教育学院』、『ネプリーグ』にも出演した。後述の『めざましテレビ』担当以降は他のめざましファミリーと共に出演することも多くなっている。2009年には、アニメ『空中ブランコ』第4話で本人役として声のみの出演も行っている（エンディングでは「野球実況」とクレジット）。
来歴・人物 > スポーツ実況降板・情報番組総合司会就任へ

2012年4月2日から、病気療養のため番組を降板することになった大塚範一の後任として『めざましテレビ』の2代目総合司会として登板。三宅にとって、情報番組への登板は入社以来これが初めてとなる。これにより、共演が少なかった同期の軽部とはレギュラーで共演することとなった。
2012年3月12日にフジテレビアナウンス室公式サイト（アナマガ）内のスポーツアナウンサー共同ブログにおいて、スポーツ実況の第一線から卒業し、『めざましテレビ』に専念すると発表した。そのため、実況アナウンサーとしては2011年12月25日放送の『みんなのKEIBA』（第56回有馬記念）の実況が最後となり、2012年3月18日放送の『みんなのKEIBA』にてフジテレビ賞スプリングステークス優勝騎手（ミルコ・デムーロ）インタビューを担当したのがスポーツアナウンサーとしての公式での最後の活動となった。スポーツ実況降板に合わせ、長年務めてきたJRA賞の選考委員・民放記者競馬クラブの会員も辞任した。ただし、スポーツ中継から完全に身を引いたわけではなく、『ダイヤモンドグローブスペシャル』（現FUJI BOXING）などでMCという形で出演することはある。
『めざましテレビ』登板後は、報道特別番組（国政選挙（衆議院議員総選挙・参議院議員通常選挙）実施に伴う選挙特別番組も含む）の司会を担うこともある。
2017年11月15日の『めざましテレビ』放送終了後、急性胆管炎と診断され入院していたが、同年12月1日に退院し、同年12月11日に復帰した。
2022年11月に定年（60歳）を迎えたが、それを目前に控えた同年7月1日付の人事異動でエグゼクティブアナウンサー（役員待遇）となったため、現在も継続してフジテレビに在籍している。
2024年9月27日を持って12年半務めた『めざましテレビ』の総合司会を退任した（後任にはフジテレビ局次長の伊藤利尋が総合司会に就任した）。
来歴・人物 > 趣味

アニメやドラマ鑑賞が趣味で、アニメは週に20～30本、ドラマは週に15本程度見ている。ライブ鑑賞も好きであり、アニソンシンガーを中心に年間40本参戦している。
嫌いな食べ物はトマト。
競馬GI実況歴

1988年、25歳のときに安田記念でGI初実況を果たし、翌1989年にクラシック競走の1つである優駿牝馬（オークス）を実況。以降2011年まで、2002年を除き毎年GIの実況をこなし、上述の通り1996年には入社志望理由の一つだった東京優駿（日本ダービー）の実況を果した。
出演

報道・情報番組
| 期間 | 期間 | 番組名 | 役職 | 担当日 | 備考 |
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| 1986年4月5日 | 1987年3月29日 | FNNスーパータイム | スポーツキャスター | 休日 |  |
| 1991年4月10日 | 1992年3月26日 | FNN World Uplink | スポーツキャスター | 水・木曜日 |  |
| 2000年4月3日 | 2001年3月30日 | プロ野球ニュース | キャスター | 平日 |  |
| 2001年4月2日 および 2008年3月31日 | 2005年4月1日 および 2010年3月26日 | すぽると! | キャスター | 平日 |  |
| 2005年4月5日 | 2006年9月29日 | すぽると! | キャスター | 火～金曜日 |  |
| 2007年10月1日 および 2010年3月29日 | 2008年3月27日 および 2011年3月24日 | すぽると! | キャスター | 月～木曜日 |  |
| 2007年10月6日 | 2008年3月29日 | ニュース&すぽると! | 『すぽると! WEEKEND SPECIAL』キャスター | 土曜日 |  |
| 2012年4月2日 | 2024年9月27日 | めざましテレビ | メーンキャスター | 平日 | 2017年11月16日から同年12月8日の間は病気療養に伴い休養、2019年4月1日から放送されている『めざましテレビ全部見せ』の担当時期の詳細は同番組のページを参照、2020年4月10日から同年6月25日および同年8月21日から同年9月25日までの間は新型コロナウイルス緊急事態宣言を受け金曜日の出演を見合わせ |
この他にもシフト制で土曜・日曜朝・昼、平日午後の『産経テレニュースFNN』、20:54の『FNNニュース』などニュースを担当していたことがあった。
バラエティ・中継実況・ドラマ（主にゲスト）・特別番組
夕やけニャンニャン 金曜日
オレたちひょうきん族
酔いどれない競馬（CSフジテレビ739）
クイズ!ヘキサゴン（深夜時代の司会および島田紳助の代理司会）また、事実上の続編番組であるクイズ!ヘキサゴンIIにも出演している
スーパー競馬 → みんなのケイバ → みんなのKEIBA（末期は有馬記念のみ）
アナ☆ログ（2008年2月3日放送「アナウンサーが出されたくないクイズ」の回に出演）
新春かくし芸大会（ナレーション・2007年から2009年まで）
ネプリーグ
2007年1月15日 アナウンサーチーム
2007年6月4日 アナウンサーチーム
2007年9月3日 世界柔道チーム
2007年10月29日 バレーボールチーム
2009年11月30日 K-1チーム
2011年10月24日 ワールドカップバレーチーム
笑っていいとも! 金曜日「クイズ!お久しぶりゲストマラソン」実況
F1グランプリ
BASEBALL SPECIAL〜野球道〜
鍵のかかった部屋（2012年6月4日）
VS嵐（2012年7月26日、クリフクライムでは中村光宏の代役・2013年8月8日）
FNS27時間テレビ（1995年 - 1998年、2005年 - 2007年、2009年 - 2019年、2023年） 2001年は番組に内包されたオールスターゲームの実況／2009年と2010年には三輪車レースの実況を担当、2012年以降はめざましテレビのMCを担当。
FNN総選挙2012 ニッポンの決意 JAPAN'S DECISION（司会・2012年12月16日、第46回衆議院議員総選挙）
FNN参院選 真夏の決断2013（司会・2013年7月21日、第23回参議院議員通常選挙）
AKB48じゃんけん大会～今夜新センター決定SP～（実況・2013年9月18日）
FNN特報 列島縦断LIVE! ようこそ新元号SP（総合司会・2019年4月1日）
ジャンクSPORTS（コーナーMC）
出演 > テレビドラマ

医龍 -Team Medical Dragon- 4（2014年2月20日） - 山岡教授 役
出演 > 映画

幕が上がる（2015年2月28日公開） - 静岡県立富士ケ丘高等学校の教師 役
エイプリルフールズ（2015年4月1日公開） - おめざめテレビキャスター 役
出演 > 劇場アニメ

ONE PIECE FILM GOLD（2016年7月23日公開） - レース実況 役
著書

『言葉に魂（おもい）をこめて』（2009年8月、ワニブックス刊）
楽曲

「走れマキバオー」  フジテレビ系アニメ「みどりのマキバオー」オープニングテーマ。F・MAP（福井謙二・青嶋達也とのユニット）名義で三宅は合いの手・セリフ部分を担当している。
その他

1993年、フジテレビ系列の番組にて池谷幸雄とゆうゆに速度300km/h以上での同乗体験をさせるという主旨の元、片山右京が駆るTS010を使用をしての撮影が行われた。
長男は吉本興業の社員であり、ナインティナイン・雨上がり決死隊のマネジャーを経て現在はインパルス堤下のマネジャーを担当している。
エドワーズ空軍基地

エドワーズ空軍基地（エドワーズくうぐんきち、Edwards Air Force Base）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州のランカスター郊外にあるアメリカ空軍の基地である。モハーヴェ砂漠のロジャース乾湖（英語版）（ミューロック乾湖）に作られている。粘土質の乾湖の地面にペイントしただけの長大な滑走路を含め合計18本もの滑走路があり、さまざまな機体のテスト飛行が行われる航空機開発の拠点として知られている。スペースシャトルの帰還時にケネディ宇宙センターへの帰還が困難なときの代替着陸施設に指定されていた。
概要

1933年に開設された、おもに航空機の開発・研究・調査を行う基地である。元々の基地の名称は、ミューロック陸軍飛行場（Muroc Army Air Field）であったが、YB-49のテスト飛行中に事故死したグレン・W・エドワーズ（Glen.W.Edwards）大尉にちなんで、1950年に改称された。空軍の飛行試験センター（AFFTC）やテストパイロット学校（英語版） (AFTPS) 、NASAのアームストロング飛行研究センターなどが所在する。
フライト・テストの聖地として知られ、過去に多くの著名な記録的フライトが行われた。
チャック・イェーガーとX-1による世界初の超音速飛行。
X-15による極超音速飛行実験。
M2-F1をはじめとするリフティングボディ機の実験。
スペースシャトル・エンタープライズの滑空試験。
ルータン ボイジャーによる世界初の無給油無着陸世界一周飛行の離着陸。
その他、B-2をはじめとする最新鋭の機体の試験。
フィクション

映画『ターミネーター3』に、サイバー・リサーチ・システムズ（CRS）の本部としてもその名前が出ている。
テレビアニメ『蒼き流星SPTレイズナー』に、火星から逃げ帰った主人公たちの乗るグラドスのシャトルが、米軍の手によってエドワーズ基地まで誘導される。
OVA『カリフォルニア・クライシス 追撃の銃火』に登場。
『マブラヴ オルタネイティヴ』に、国連の宇宙総軍北米司令部が置かれている基地（もしくは、その指揮系統下にある基地）としてその名前が出ている。
OVAおよび劇場アニメ『マクロスプラス』に、宇宙時代の最新軍用機のテストフライト施設として、「ニュー・エドワーズ基地」という名の航空基地が登場する。劇中ではもっぱら単に「エドワーズ」と呼ばれ、立地場所のロケーションも実在のエドワーズ基地と同じく砂漠である。
石神深一

| 石神深一 |
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 2022年中山GJ表彰式
基本情報
国籍:   日本
出身地:  茨城県
生年月日:   (1982-06-03) 1982年6月3日（42歳）
身長:  159.4cm
体重:  46.0kg
血液型:  B型
騎手情報
所属団体:  JRA
所属厩舎:  美浦・成宮明光（2001.3.1 - 2006.2.28） 美浦・フリー（2006.3.1 - 2007.9.30） 美浦・堀井雅広（2007.10.1 - 2008.1.20） 美浦・フリー（2008.1.21 - ）
初免許年:  2001年
免許区分:  平地･障害
重賞勝利:  25勝（中央25勝、地方0勝）
G1級勝利:  11勝（中央11勝、地方0勝）
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石神 深一（いしがみ しんいち、1982年6月3日 - ）は、日本中央競馬会（JRA）・美浦トレーニングセンター所属の騎手。
来歴

父は元JRA騎手の石神富士雄（1979年に京王杯スプリングカップで重賞勝利、1992年引退）で、その影響で小学5年生から乗馬を始めた。競馬学校17期生で、2001年3月に騎手免許を取得し、成宮明光厩舎の所属騎手としてデビュー。同期に大庭和弥、川島信二、小坂忠士、難波剛健、平沢健治、蓑島靖典らがいる。息子・石神深道は2021年に騎手課程40期生として競馬学校に入学。2024年2月に競馬学校を卒業し、同年3月に騎手デビューをしている。
デビュー年より4年連続で二桁勝利を挙げ順調なスタートを切るも、2005年2月24日の夜に、茨城県稲敷郡阿見町内を車で走行中に駐在所のブロック塀に衝突する物損事故を起こした。直後に職務質問を受け飲酒運転だったことが明らかになり茨城県土浦警察署に道路交通法違反の現行犯で逮捕された。JRAの規程により裁定委員会の議定があるまで暫定的に騎乗停止処分となり、その後2回目の裁定委員会の議定の結果、事案発生日の翌日から遡及して2月25日から6月24日までの4か月間の騎乗停止処分が正式に下されている。
不祥事や、翌年の落馬による左鎖骨骨折、所属厩舎の解散などが続き、2005年以降の騎乗数・勝利数はともに減少。2007年より騎乗数確保のため、障害競走への騎乗も開始している。
2013年8月17日、新潟ジャンプステークスをアサティスボーイで制し、重賞初勝利。2016年4月16日には中山グランドジャンプをオジュウチョウサンで制し、デビュー16年目でJ・GI初勝利。以降、同馬で同年の東京ジャンプステークス、東京ハイジャンプ、中山大障害と連勝を続け、重賞5勝を含む年間15勝を挙げ同年のJRA賞最多勝利障害騎手を獲得した。
2017年もオジュウチョウサンとのコンビで活躍しJRA賞最優秀障害騎手を獲得する。
2022年5月14日、京都ハイジャンプをタガノエスプレッソで勝利し、白浜雄造の記録を抜いて歴代最多となるJRA障害重賞22勝目を挙げた。
2022年8月27日、小倉サマージャンプをアサクサゲンキで勝利し、高田潤と森一馬に次ぐ史上3人目の障害重賞全6場制覇と、史上初のJRA障害重賞完全制覇を達成した。なお、石神はこの障害重賞完全制覇に加え、通常障害の重賞級の競走が行われない中京競馬場でも2021年の阪神ジャンプステークスでトゥルボーに騎乗して優勝しており、代替開催を含めた重賞全7場完全制覇という前人未到の快挙も達成された。
2023年2月4日、小倉競馬・第5競走の障害戦でバレッティに騎乗していたが、障害飛越で着地時に転倒して落馬（馬は右腸骨複骨折で予後不良の診断）。その後の病院での精密検査で第7頸椎と第1胸椎の骨折が判明し、療養することとなった。1ヶ月後の3月1日より調教騎乗に復帰、同月11日にはレースにも復帰した。年間で14勝を挙げ同年のJRA賞最優秀障害騎手を獲得し、厩舎関係者表彰でも優秀障害騎手賞を受賞。
2024年3月10日、中山4Rの障害4歳上未勝利戦で、3番人気のブリエヴェールで勝利し、初騎乗から3868走目で、現役58人目となるJRA通算200勝を達成した。
2024年4月20日、福島9Rの浄土平特別(1勝クラス・芝1200m)で連闘となった4番人気ライクアフラワーで勝利し、2013年6月以来約11年ぶりに平地勝利を上げた。
人物

漫画『LIAR GAME』の主人公の一人・秋山深一の名前は、騎手の秋山真一郎と石神深一が由来となっている。作者の甲斐谷忍が大の競馬好きであり、登場人物の名前はほとんどが競馬関係者をもじったものとなっている。甲斐谷は「石神騎手の新人時代には馬券でとってもお世話になりました」と語っている。
好きなブランドはブルガリで、財布、腕時計、サングラス、香水もすべてブルガリで揃えている。