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津競艇場
概要

通称は津競艇（つきょうてい）、2010年以降はBOAT RACE津（ボートレースつ）。主催者は津市。
競艇発祥の地といえば大村競艇場であるが、全国初の認可を受けたのは津競艇場である。当時は津市以外に桑名市・鈴鹿市・宇治山田市・鳥羽市・志摩郡的矢村が競艇場誘致に名乗りを上げたが、津市はモーターボート競走法成立から間もない1951年（昭和26年）10月に全国初となる競技用ボートの試走会を開くなど、実績面で先行し認可を得た。
1952年（昭和27年）7月に岩田川河口にて第一回の開催が行われ、津競艇場ではこれを「全国初の競艇開催」だと主張している。岩田川時代は、漁船が河口近くを通ると波が発生し水面にうねりができ、選手たちが苦労したとのエピソードが残っている。また「競艇」の名称を用い始めたのも本場とされており、開設当時の志田勝津市長が考案し競輪にならって「ケイテイ」と読ませる案もあったものの「兄弟相せめぐ」を連想させてしまう事から「キョウテイ」の読み方となった。
1969年（昭和44年）に現在の地へ移転。2000年（平成12年）には新スタンドがオープンした。
マスコットキャラクターは1993年に登場した恐竜の「ツッキー」。妻の「ツッピー」息子の「ツックン」娘の「ツーコ」の4人家族。ドリーム戦が行われるときは「ツッキードリーム」と名前が付けられる場合もある。2022年にデザインがリニューアルした。
企画番組として、1レースは1号艇を主力A級選手・他をB級選手とした「ツッキーレース」、5レースは1号艇はA級選手（他の艇にA級が入る場合あり）の「5ールドレース」が行われている。
三重県鳥羽市出身の演歌歌手である鳥羽一郎が当競艇場の名誉執行委員長を務めている。場内映像は日本トーター株式会社が運用している。
実況及び展示進行はアップライト所属の佐竹亮がメイン実況担当し、不定期でアップライト社長の小林習之や梶西達も担当。かつては、現在浜名湖競艇場を担当している藤本悠暉が実況を担当していた（現在は展示進行のみ）。梶西は2022年（令和4年）3月迄メディアターナーに所属しており、尼崎競艇場や他の競艇場での実況に交わっていた。2023年12月からは同年7月頃迄多摩川競艇場でメイン実況担当していた阿部宣祐や2024年4月からは佐藤一貴が不定期で実況担当に交わっており、2024年4月以降は佐藤が前半レースを、佐竹が後半レースを主に担当している。佐竹・小林・梶西・阿部・佐藤以外では蒲郡競艇場でメイン実況担当の高橋貴隆と山口新之輔、並びに宮島競艇場でメイン実況担当の有冨義浩と土谷由美が代理実況担当している。
2022年9月7日、CMで便宜を図った見返りに賄賂を受け取ったとして津市ボートレース事業部経営管理課主幹の46歳の男性と三重テレビ放送東京支社の35歳の男性が収賄容疑で逮捕された。同年12月22日、津地方裁判所から2人にそれぞれ執行猶予付きの有罪判決が言い渡された。
コース概要

競走水面はプール で、水質は海水、または海水に近い半淡水。
1マークホーム側の幅が54mと全国で2番目に広く、発走ピットはホーム岸側から出て行くスタイル（現在は悪天候時を除いては2マーク奥からの通常のピットに変更）。
南北に縦長で、南風の通り道となる伊勢湾に面するため、夏場はその季節風に晒されて、特に冬場は鈴鹿山脈からの吹き降ろし（一部ではあるが地元の人から鈴鹿颪と言われる）をまともに受ける。風速は5mほど であるが、冬場には10m近くになることもある等、東海地方の中では最も難水面の競艇場と言われている。イン優勢の流れは他の競艇場同様変わらないが、強風が吹くと水面コンディションは急激に悪化してインの勝率が下がってセンターやアウトコースからの差しや捲りが多くなる等、コース不問の多彩な決まり手が発生しやすい競艇場と言える。
2009年9月10日初日の開催より大型吸気サイレンサー付き減音型のモーターが採用され、2015年9月からは出力低減モーターが導入された。
2021年2月12日より新競技棟・新選手管理棟の建設工事に着工。1ヶ月から半年に及ぶ長期休場期間を数回設ける形で工事を行い、令和7年度完成予定。
レース休催期間(予定)
2021年（令和3年)2月12日～3月16日、6月21日～9月10日
2022年（令和4年）12月～2023年（令和5年）4月
2023年（令和5年）8月21日～12月15日
2024年（令和6年）6月、12月
また、2023年(令和5年)8月21日から令和6年秋頃(予定)まで指定席改修工事も行なわれる。
観客席
水面
発走ピット
電光掲示板
主要開催競走

周年記念 (GI) としてつつじ賞王座決定戦が行われていたが、2019年（令和元年）5月に行われる67周年記念でつつじ賞の名称は最後になった。公式サイトでは「つつじ賞ラストラン 周年記念はネクストステージへ」「令和最初のG1は最後のつつじ賞」と銘打たれた。2019年8月、新名称は『G1ツッキー王座決定戦』に決定したと発表。
企業杯 (GIII) として三重交通の観光バスの名称に由来するマキシーカップが行なわれている。
正月には伊勢新聞社新春レース、ゴールデンウィークにはスポーツニッポンパール賞競走、お盆には中京スポーツ・三重テレビ納涼しぶき杯争奪戦競走が行なわれている。
モーターボート記念や全日本選手権を制し、競艇の神様と称された倉田栄一を称え、その名が付いたレースも行なわれている。
SG開催実績

| 年度 | 競走名 | 優勝者 | 登番 | 出身 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1956 | 第2回モーターボート記念 | 鈴木成彦 | 292 | 三重 |
| 2002 | 第5回競艇王チャレンジカップ | 植木通彦 | 3285 | 福岡 |
| 2005 | 第52回全日本選手権 | 太田和美 | 3557 | 奈良 |
| 2013 | 第16回チャレンジカップ | 森高一真 | 4030 | 香川 |
令和7年10月21日～26日に「第72回 ボートレースダービー（全日本選手権）」が開催される。SG開催は2013年の「第16回チャレンジカップ」以来12年ぶり、「ボートレースダービー（全日本選手権）」は20年ぶり2回目。
三重支部所属の有力選手

級別は2021年後期のもの
坂口周（3984）
井口佳典（4024）
桐本康臣（4043）
安達裕樹（4227）
岡祐臣（4261）
新田雄史（4344）
中嶋健一郎（4579）
松尾拓（4808）
豊田健士郎（4856）
森竜也（3268）
間嶋仁志（3362）
浅香文武（3712）
本部慎吾（3823）
星野太郎（3842）
黒崎竜也（3931）
荒川健太（4049）
東本勝利（4066）
土性雅也（4340）
南佑典（4466）
平田健之佑（4470）
塩崎桐加（4589）
乃村康友（4618）
松尾充（4754）
春園康太（4796）
高田ひかる（4804）
松井洪弥（4824）
吉川貴仁（4926）
垣内清美（3280）
中村守成（3605）
本部めぐみ（3704）
澤大介（3852）
浜野孝志（4156）
加藤綾（4300）
松本庸平（4358）
鈴木祐美子（4385）
石塚裕介（4431）
畑竜生（4962）
山川波乙（5078）
外向発売所（津インクル）

2011年（平成13年）9月10日に、従来の外向前売発売所を移転・リニューアルする形で、外向発売所「津インクル」が開設された。スタンド棟の南西側、国道23号沿いに位置する。
この施設は、従来の舟券の発売・払い戻しだけでなく、レース映像やオッズなどを見る事が可能で、サンクスの小型店舗や飲み物の自動販売機も設置されている。座席数は108席、窓口数は16窓と、外向発売所にしては非常に大規模で、むしろミニボートピアに近い雰囲気がある。
開場は午前7時30分。本場（津競艇）で発売をしていないレースも取り扱っており、本場の開催日・非開催日を問わず、モーニングレース・ナイターレースを含めて一日最大6場（開設当初は3場、2012年（平成24年）2月21日 - 2016年（平成28年）1月13日は4場、同年1月29日 - は6場）を発売する。
交通アクセス

鉄道の場合、JR東海紀勢本線・近鉄名古屋線・伊勢鉄道伊勢線津駅または近鉄名古屋線津新町駅から1時間あたり2本の無料送迎バスが運行されている。また、三重県内主要都市から午前中に1本ずつ無料送迎バスが運行されている。
車の場合は、伊勢自動車道の津IC・久居ICからそれぞれ約20分。
津競艇場周辺の空中写真。2011年10月9日撮影。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成。
伊万里市立啓成中学校

| 伊万里市立啓成中学校 |
| --- | --- |
 
 北緯33度17分15秒 東経129度52分24秒﻿ / ﻿北緯33.28742度 東経129.87328度﻿ / 33.28742; 129.87328座標: 北緯33度17分15秒 東経129度52分24秒﻿ / ﻿北緯33.28742度 東経129.87328度﻿ / 33.28742; 129.87328
国公私立の別:  公立学校
設置者:  伊万里市
校訓:  啓成中学校は みんなで創る みんなで伸びる みんなで喜ぶ
設立年月日:  1991年（平成3年）4月1日
創立者:  木須
共学・別学:  男女共学
学校コード:  C141220500058 
所在地:  〒848-0044
 佐賀県伊万里市木須町131番地
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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伊万里市立啓成中学校（いまりしりつ けいせいちゅうがっこう）は佐賀県伊万里市木須町にある市立中学校。略称「啓中（けいちゅう）」。
概要 > 歴史

1991年（平成3年）に伊万里市立伊万里中学校から分離される形で新設。2021年（令和3年）には創立30周年を迎えた。
概要 > 校章

中央に校名の「啓中」の文字（縦書き）を置いている。
概要 > 校歌

タイトルは「光よ 生命よ」。作詞は片岡繁男、作曲は藤田耕平による。歌詞は3番まであり、3番に校名の「啓成」が登場する。
概要 > 通学区域

伊万里市立伊万里小学校区
伊万里市立牧島小学校区
沿革

1982年（昭和57年）8月 - 伊万里市小・中学校規模適正化協議会が、伊万里市立伊万里中学校を以下の2校に分離することを答申。
伊万里小学校と牧島小学校両校区を通学区域とする中学校
大坪小学校と大坪第二小学校（仮称）区両校区を通学区域とする中学校
1991年（平成3年）
4月1日 - 伊万里市立伊万里中学校から分離される形で「伊万里市立啓成中学校 」（現校名）が開校。初代校長は小嶋一郎。
これにより、伊万里市立伊万里小学校区、伊万里市立牧島小学校区が啓成中学校区となる。
4月8日 - 開校式および始業式を挙行。生徒数444名（14学級）、職員数30名。
10月 - 校歌を制定。
1998年（平成10年）- 大連市第三七中学校と友好校締結の趣意書が取り交わされる。
交通

「伊万里駅」より1.5km
JR九州 筑肥線
松浦鉄道（MR）西九州線
国道204号
佐賀県道321号黒川松島線
周辺

伊万里市立伊万里小学校
佐賀県立伊万里実業高等学校商業キャンパス（旧・佐賀県立伊万里商業高等学校）
啓成郵便局
参考資料

「伊万里市史 教育・人物編」（2003年（平成15年）3月31日発行, 伊万里市）p.392 - p.395
あつみ温泉駅

| あつみ温泉駅 |
| --- | --- |
 駅舎（2023年7月）
  あつみおんせん  Atsumi-Onsen  
 ◄小岩川 (4.4 km) (5.9 km) 五十川►
 ja
所在地:  山形県鶴岡市温海戊446-2北緯38度37分27.8秒 東経139度35分15.8秒﻿ / ﻿北緯38.624389度 東経139.587722度﻿ / 38.624389; 139.587722座標: 北緯38度37分27.8秒 東経139度35分15.8秒﻿ / ﻿北緯38.624389度 東経139.587722度﻿ / 38.624389; 139.587722
所属事業者:  東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線:  ■羽越本線
キロ程:  109.8 km（新津起点）
電報略号:  アミ
駅構造:  地上駅
ホーム:  2面3線
乗車人員 -統計年度-:  82人/日（降車客含まず） -2023年-
開業年月日:  1923年（大正12年）3月18日
備考:  業務委託駅 みどりの窓口 有
  ↑  1977年（昭和52年）に温海駅から改称。 
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あつみ温泉駅（あつみおんせんえき）は、山形県鶴岡市温海戊にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）羽越本線の駅である。
特急「いなほ」が停車する。
歴史

1923年（大正12年）3月18日：鉄道省陸羽西線の温海駅（あつみえき）として開業。
1924年（大正13年）7月31日：羽越線の駅となる。
1925年（大正14年）11月20日：支線となる赤谷線の開業に伴い、羽越本線の駅となる。
1963年（昭和38年）
11月1日：貨物の取り扱いを廃止。
12月1日：新駅舎（現駅舎）が落成。
1974年（昭和49年）5月：みどりの窓口の営業を開始。
1977年（昭和52年）10月1日：あつみ温泉駅に改称。
1985年（昭和60年）3月14日：荷物の取り扱いを廃止。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる。
2013年（平成25年）1月12日：駅舎がリニューアル。
2017年（平成29年）
1月：駅舎の改修工事が始まる。
5月4日：TRAIN SUITE 四季島の停車駅となる。
駅構造

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線のホームを有する地上駅で、互いのホームは地下通路で連絡している。
JR東日本新潟シティクリエイト（JENIC）が受託する業務委託駅で、酒田駅が当駅を管理する。駅舎内には有人改札口、みどりの窓口、自動券売機、屋内待合室が設置されており、化粧室は駅舎外左側に設けられている。
2013年（平成25年）に駅舎待合室部分を中心に、2017年（平成29年）にはTRAIN SUITE 四季島の停車に合わせ、四季島専用ゲートの整備車駅舎や地下道などの改修が行われた。
駅構造 > のりば

| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | ■羽越本線 | 下り | 酒田・秋田方面 |   |
| 2 | ■羽越本線 | 下り | 酒田・秋田方面 | 当駅始発・待避列車 |
| 2 | ■羽越本線 | 上り | 村上・新潟方面 | 当駅始発・待避列車 |
| 3 | ■羽越本線 | 上り | 村上・新潟方面 |   |
当駅を始発・終着とする列車が1往復のみ存在する。
改札口（2023年7月）
待合室（2023年7月）
1番線ホーム（2022年9月）
2・3番線ホーム（2022年9月）
地下通路（2022年9月）
四季島専用ゲート（2017年6月）
利用状況

JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は82人である。
1965年度（昭和40年度）、1970年度（昭和45年度）、1975年度（昭和50年度）、2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。
| 1日平均乗車人員推移> 年度 | 1日平均乗車人員推移> 定期外 | 1日平均乗車人員推移> 定期 | 1日平均乗車人員推移> 合計 | 1日平均乗車人員推移> 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1965年（昭和40年） |   |   | 1,431 |  |
| 1970年（昭和45年） |   |   | 1,020 |  |
| 1975年（昭和50年） |   |   | 1,036 |  |
| 2000年（平成12年） |   |   | 271 |  |
| 2001年（平成13年） |   |   | 271 |  |
| 2002年（平成14年） |   |   | 250 |  |
| 2003年（平成15年） |   |   | 252 |  |
| 2004年（平成16年） |   |   | 227 |  |
| 2005年（平成17年） |   |   | 218 |  |
| 2006年（平成18年） |   |   | 193 |  |
| 2007年（平成19年） |   |   | 178 |  |
| 2008年（平成20年） |   |   | 165 |  |
| 2009年（平成21年） |   |   | 146 |  |
| 2010年（平成22年） |   |   | 133 |  |
| 2011年（平成23年） |   |   | 114 |  |
| 2012年（平成24年） | 58 | 73 | 132 |  |
| 2013年（平成25年） | 62 | 71 | 133 |  |
| 2014年（平成26年） | 60 | 60 | 121 |  |
| 2015年（平成27年） | 62 | 52 | 114 |  |
| 2016年（平成28年） | 60 | 59 | 119 |  |
| 2017年（平成29年） | 54 | 52 | 106 |  |
| 2018年（平成30年） | 52 | 48 | 101 |  |
| 2019年（令和元年） | 50 | 41 | 91 |  |
| 2020年（令和02年） | 22 | 43 | 65 |  |
| 2021年（令和03年） | 23 | 50 | 74 |  |
| 2022年（令和04年） | 34 | 50 | 85 |  |
| 2023年（令和05年） | 39 | 42 | 82 |  |
駅周辺

西側は道路を挟んですぐ海である。駅名にあるあつみ温泉は当駅からはやや離れている。
鶴岡市役所温海庁舎（旧：温海町役場）
温海郵便局
国道7号
庄内交通「あつみ温泉駅」停留所
隣の駅

※特急「いなほ」の隣の停車駅は列車記事を参照のこと。
小岩川駅と当駅の間には、国鉄時代の複線化計画の名残である新線用のトンネル（住吉山トンネル、宮名トンネル）が完成している。現在のところ切換えの予定はないが、羽越本線高速化や2006年（平成18年）7月に同区間で発生した土砂崩れを受けて、山形県がJR東日本に未使用の構造物の活用を提案している。
勇払

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: ハスカップの品種「ゆうふつ」については「ハスカップ」をご覧ください。
| 勇払 |
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 勇払勇払の位置
 北緯42度37分38.38秒 東経141度43分43秒﻿ / ﻿北緯42.6273278度 東経141.72861度﻿ / 42.6273278; 141.72861
国:   日本
都道府県:   北海道
市町村:   苫小牧市
人口（2017年（平成29年）3月31日現在）
 • 合計:  2,146人
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  059-1372
市外局番:  0144
ナンバープレート:  苫小牧
勇払（ゆうふつ）は、北海道苫小牧市の字。
地理

勇払は苫小牧市の南東に位置する。勇払平野にあたり、北で沼ノ端、北東で柏原、東で弁天、西の苫小牧港南側で真砂町、苫小牧港北側で晴海町、北西の道路上の一点で柳町、北西でこの他明野元町・拓勇西町と隣接する。太平洋に面する。苫小牧港や工業地帯に近接するため、労働者のための下宿、旅館などが30近くある。サーフィンスポットとしても有名。ただし沖合いのある地点から急に深くなるため注意を要し、また漂着物が多い。町の東側を勇払川が流れている。入植の歴史もあり、かつては栄えていたが、市の行政機関の移転や掘り込み港湾の苫小牧港の存在により市内中心部への接続が難しくなり、現在は小規模な市街地にとどまっている。一方で、トヨタ自動車・日本製紙・アイシン北海道などの工場が連なる経済的には重要な区域である。
地理 > 河川

勇払川
明野川
地名の由来

アイヌ語に由来するが、由来がはっきりしていない。
当地の地名の記録について、江戸期の『津軽一統志』（1670年）では「いふつ」、『元禄島絵図』（1700年）では「いぶつ」と記載されていたが、幕末以降に「ゆうふつ」と読まれるようになり、今の漢字が当てられている。
このため、勇払の語源となったアイヌ語については「ユプッ（yu-put）」（温泉〔の川の〕・口）と解する説が見られるが、勇払川沿いに温泉があるわけでもなく、なぜそのような説が出たのかは不明である。
また、アイヌ語研究者の山田秀三が鵡川地区に住むアイヌの古老から、「イプッ（i-put）」（それの・口）あるいは「イプトゥ（i-putu）」（それの・その口）がアイヌ語での呼び名であったという話を採集しているが、ここでいう代名詞「イ（i）」が何を指すのかは、山田が聞いた時点ですでに分からなくなってしまっている。山田はこれについて、勇払 - 支笏（千歳）- 石狩の交通路の入口、千歳の漁場の入口、ウトナイ湖や美々川筋への入口、の意味ではないかとの推測をしているが、「判断ができない」として断定は避けている。
人口と世帯

2017年（平成29年）3月末現在の勇払内全域での人口数は男1,081人、女1,065人、計2,146人であり、世帯数は1,079世帯である。
歴史

勇払は苫小牧市の南東に位置する歴史深い土地である。アイヌの時代から勇払川は石狩方面への交通手段として使われていた。勇払川からは600年前のものとされる丸木舟が発掘され、苫小牧市博物館に展示されている。また、アイヌの集落跡からは和人との交流を示す通貨や漆器なども発掘されている。比較的早い時期に和人の入植が始まった。この地に過酷な環境の中入植をした八王子千人同心の墓地があり、勇武津資料館も隣接する。
江戸時代後期の1800年（寛政12年）には、北方警備の強化を目指した江戸幕府の依頼により、原胤敦と八王子千人同心子弟が約50人が移駐して開拓に当たった。（会所が設置された。）
1873年（明治6年）、ジェームス・ワッソン(James Robert Wasson)らアメリカ人技師が勇払と鵡川に測量の基点となる石柱を設置。両基点を結ぶ勇払基線（直線距離14.86km）を引き、北海道の測量が始まる地となった。勇払の基点の石柱（勇払基点）は長らく忘れ去られていたが、後年発掘され1962年に北海道指定の史跡、2016年には土木学会選奨土木遺産に指定された。
明治時代初期にも勇払郡開拓使出張所も設置され、集落の規模こそ大きくはないが地域の要衝となった。しかし1873年に開通した札幌本道（日本初の馬車道）が、勇払の西方に位置する苫細（苫小牧）を経由することとなり開拓使出張所が苫細（苫小牧）へ移転。交通の要衝としての役割も低下し、徐々に衰退した。
交通 > 鉄道

JR北海道日高本線 - 勇払駅
交通 > バス

道南バスが地区と苫小牧駅とを結ぶ路線を運行。
交通 > 道路

北海道道259号上厚真苫小牧線
北海道道781号苫小牧環状線 - 臨海南通・勇払沼ノ端通。
施設

勇払総合福祉会館
苫小牧市立勇払中学校
苫小牧市立勇払小学校
はまなす保育園
勇払幼稚園
勇払郵便局
日本製紙北海道工場勇払事業所
トヨタ自動車北海道本社 - 第1～第5工場を含む。
日東エフシー北海道研究室
王子ネピア苫小牧工場
ホクシー紙工本社 - 王子ネピア苫小牧工場内
清水鋼鐵苫小牧製鋼所
北興化工機苫小牧工場
日之出化学工業苫小牧工場
勇払下水道処理センター
港南変電所
勇払ふるさと公園
勇払友達公園
勇払開拓史跡公園 - 苫小牧市指定文化財の「蝦夷地開拓移住隊士の墓」は、1800年（寛政12年）に移駐した八王子千人同心の墓所である。
日本製紙ゴルフ場 - 日本製紙北海道工場勇払事業所構内。
恵比須神社
浄生寺
勇払駅
第50回天皇杯全日本サッカー選手権大会

| --- | --- |
開催国:   日本
開催期間:  1970年12月27日-1971年1月1日
参加チーム数:  8
優勝:  ヤンマー
準優勝:  東洋工業
試合総数:  7
ゴール数:  30 (1試合平均 4.29点)
← 1969-1970 1971-1972 → 
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第50回天皇杯全日本サッカー選手権大会（だい50かいてんのうはいぜんにっぽんサッカーせんしゅけんたいかい）は、1970年（昭和45年）12月27日から1971年（昭和46年）1月1日まで開かれた天皇杯全日本サッカー選手権大会である。
概要

本大会には8チームが参加。
準決勝・決勝3試合が延長にもつれ、1試合が抽選となるなど接戦・激戦が続いた大会であった。
出場チーム > 日本サッカーリーグ

東洋工業（JSL優勝、20回目）
三菱重工（JSL準優勝、6回目）
日立本社（JSL 3位、6回目）
ヤンマー（JSL 4位、3回目）
出場チーム > 大学

法政大学（全国大学サッカー優勝、4回目）
大阪商業大学（全国大学サッカー準優勝、初出場）
大阪経済大学（全国大学サッカー3位、初出場）
福岡大学（全国大学サッカー4位、初出場）
試合 > 準々決勝

ヤンマー 4-2 法政大学
三菱重工 4-0 大阪経済大学
東洋工業 4-0 福岡大学
日立本社 5-1 大阪商業大学
試合 > 準決勝

ヤンマー 2-2（延長・抽選） 三菱重工
東洋工業 2-1（延長） 日立本社
試合 > 決勝戦

ヤンマー 2-1（延長） 東洋工業
一ツ橋小学校事件

一ツ橋小学校事件（ひとツばししょうがっこうじけん）とは、1988年から1989年にかけて、高知市立小学校の教諭が部落解放同盟高知市連絡協議会（解同高知市協）から人権侵害を受けた事件。高知市一ツ橋小事件とも呼ばれる。
経緯

1988年1月から同年4月にかけて、高知市立一ツ橋小学校の周辺の電柱などに「おしんエタせんこうしね」「一ツばしエタ先生のヒステリー」などという差別落書が発見された。そして同校には、被差別部落出身者を父親に、高知市教育委員会同和教育課長を夫に持つ女性教諭（以下、女性教諭）が勤務していた（ただし女性教諭自身は部落出身ではなかった）。これに対して解同高知市協（森田益子議長）は、高知市教育委員会と共に、この落書に書かれた教師は女性教諭であると決めつけ、"部落民としての誇りを持てば苦しみがなくなる"と同教諭に部落民宣言を強要。同教諭がこれを拒絶すると、解同側は同教諭のプライバシーに関わるビラをばら撒いた上、同教諭とその身内を"部落民なのに部落民宣言を拒む差別者である"と『解放新聞』紙上や街宣車で中傷し、同教諭とその一族の人格権を侵害した。森田はまた、同教諭が部落民宣言を行わないなら、同教諭の夫を100人の部落解放同盟員で糾弾すると脅迫したという。
1989年7月18日、同教諭は部落民宣言を強要されたことによる人格権侵害とプライバシー権侵害ならびに名誉毀損の損害賠償を求め、解同高知市協ならびに森田を高知地方裁判所に提訴。一方、解同高知市協らの側でも、同教諭がこの事件を報道機関に報じさせたことは名誉毀損にあたると主張して反訴をおこなった。
第3回口頭弁論の直前、同教諭は夫を病で失ったが、夫の通夜の晩、解同は朝倉地区解放会館で一ツ橋小学校事件の裁判劇を上演した。この劇は、解放同盟員女性の演じる女性教諭が法廷で発狂し、暴れて床を這いずり回り、解同幹部演じる裁判長から「つまみ出せ」と命じられ、警官によって法廷から引きずり出されるという内容だった。
高知地裁（裁判長・溝淵勝）は、1992年3月30日、解同の意を体した高知市教委が同教諭に「部落民宣言」を強要した事実を公に認定し、プライバシー侵害について解同高知市協ならびに森田に50万円の損害賠償と10万円の弁護士料の支払を命じた（ただし謝罪広告の要求については退けた）。一方、解同の反訴は全面棄却された。1994年8月8日、高松高等裁判所における控訴審でも女性教諭側が全面勝訴。この判決は、1997年3月14日、最高裁で確定した。
落書の犯人について

この事件の発端となった差別落書について女性教諭は、
解同が、落書を書いた犯人の特定ではなく、書かれた者の調査のみを命じたこと。
落書事件が起る前から、森田益子が女性教諭の主人に対して"妻に部落民宣言をさせよ"と要求していたこと。
落書の犯人が捕まっていないにもかかわらず、解同が被害者を女性教諭と断定していること。
1988年1月から同年4月にかけて3回にわたり連続発生した落書が、解同による女性教諭への部落民宣言の強要開始以降、急に止まったこと。
森田益子が実行したように他人のプライバシーをビラでばら撒く行為は、発想が差別落書と共通していること。
などの根拠により、解同が解放教育の推進を目的として自ら仕組んだものと疑い、法廷でもそのように発言した。この点につき、高松高裁判決（裁判長・上野利隆）は
「なお、原告は、本件講演中で、被告らが原告に部落民宣言をさせることを意図して本件落書をした疑いがある旨の発言をしているが、以下認定の一連の事実経過の下において、そのような疑いを抱くことは一般にあり得ることであり、原告がそう疑ったことは無理からぬところと考えられる」
と述べた。
森田益子の発言

2012年、森田益子は自伝『自力自闘の解放運動の軌跡』（解放出版社）の中でこの事件に触れ、「仏になってもまだ（父親を─引用者註）憎まないといけないというのは、さびしい人生観だなあと今でも思います」「心豊かな人生だったとはとても思えません」「一ツ橋小事件を振り返って、私は一切自分自身が間違っていたとは思っていません」（p.241）と断言している。
なお、この自伝の中で森田は、みずからがビラや『解放新聞』や街宣車で女性教諭のプライバシーを侵害したことや裁判に全面敗訴したことには一言も触れていない。
部落解放同盟による評価

部落解放同盟の立場から編纂された『戦後 部落問題関係判例[解説編]』では、本事件が「一ツ橋小学校部落民宣言『強要』デッチ上げ事件」と呼ばれており、森田の行為が「『反論』ということの性格上、ある程度の限度をこえることはやむをえないであろう」と是認されている。
保科正殷

|  凡例保科正殷 |
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時代:  江戸時代中期
生誕:  元禄7年（1694年）
死没:  元文3年3月21日（1738年5月9日）
改名:  豊次郎・豊治郎（幼名）、正殷
別名:  主膳（通称）
戒名:  徹山宗悟観了院
墓所:  東京都杉並区和泉の大円寺
幕府:  江戸幕府
藩:  上総飯野藩主
氏族:  保科氏
父母:  父：保科正賢 母：瑞光院（森長俊の養女・森長継の娘）
兄弟:  正殷、正寿
子:  養子：正寿、養女：（青山幸覃正室）、（保科正勝室）
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保科 正殷（ほしな まさたか）は、上総飯野藩の第4代藩主。
元禄7年（1694年）、第3代藩主・保科正賢の長男として江戸で生まれる（生年には元禄10年（1697年）説もある）。正徳4年（1714年）12月22日の父の死去により、正徳5年（1715年）2月16日に家督を継承した。しかし、幼少より病弱で藩政が執れず、嗣子も無かったため、享保3年（1718年）に弟で養子の正寿に家督を譲って隠居した。
元文3年（1738年）3月21日に江戸品川屋敷で死去した。享年45。
系譜

父母
保科正賢（父）
瑞光院 ー 森長俊の養女、森長継の娘（母）
養子、養女
保科正寿 ー 実弟
青山幸覃正室 ー 実妹
保科正勝室 ー 実妹
| 表 話  歴保科氏飯野藩4代藩主 (1715年 - 1718年) |
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 保科正貞1648-1661  保科正景1661-1686  保科正賢1686-1714  保科正殷1715-1718  保科正寿1718-1739  保科正富1739-1770  保科正率1770-1802  保科正徳1802-1817  保科正丕1817-1848  保科正益1848-1871  廃藩置県
こがね丸 (3代)

| こがね丸 |
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 小木港に接岸中の「こがね丸」
基本情報
船種:  フェリー
船籍:   日本（1995-2015）  ギリシャ（2015-）
所有者:  佐渡汽船（1995-2015） Golden Star Ferries（2015-）
運用者:  佐渡汽船（1995-2015） Golden Star Ferries（2015-）
建造所:  神田造船所川尻工場
信号符字:  JF2159
IMO番号:  9110016
改名:  こがね丸（1995-2015） GOLDEN FERRY（2015） SUPER FERRY（2016-）
経歴
起工:  1994年
進水:  1994年12月6日
竣工:  1995年3月
就航:  1995年4月14日
運航終了:  2015年4月20日
要目
総トン数:  4,258 トン
全長:  120.5 m
全幅:  19.8 m
機関方式:  ディーゼル
主機関:  新潟-SEMT ピルスティク 9PC2-6L 2基
推進器:  可変ピッチプロペラ 2軸
最大出力:  13,500馬力
最大速力:  21.7ノット
旅客定員:  1,131名
車両搭載数:  大型バス28台、乗用車8台 または乗用車151台
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ウィキメディア・コモンズには、に関連するカテゴリがあります。
スーパーフェリー。ギリシャへ移籍後、フロアの増設が施された。
こがね丸（こがねまる）は、佐渡汽船が運航していたフェリー。本項目では、1995年就航の3代目を取り扱う。
概要

おとめ丸 (2代)の置き換えとして神田造船所川尻工場で建造され、1995年3月に就航した。
あかね (高速フェリー)の就航により、2015年4月20日に引退した。
その後、ギリシャのGolden Star Ferriesに売却されSUPER FERRYとなり、2017年9月現在ピレウスとミコノス島の間で運航されている。
概要 > 航路

直江津-小木航路
直江津港（上越市） - 小木港（佐渡市）
船内設備

イベントプラザ(上部)
中村嘉男

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: 「中村佳央」、「中村良夫」、あるいは「中村義雄」とは別人です。
中村 嘉男（なかむら よしお、1933年 - ）は、日本の医師、生理学者、歯学者、医学博士。東京医科歯科大学名誉教授。専門は口腔生理学、基礎歯科学、脳科学。
来歴

1933年に東京府で生まれる。1958年に東京大学医学部を卒業。1963年に東京大学大学院生物系研究科第一基礎医学課程を修了し、医学博士を取得した。学位論文は　「Spindle bursts and hippocampal EEG in relation with autonomic function(紡錘群発と海馬脳波 : 自律機能と関連づけて)」。 1972年から東京医科歯科大学教授（歯学部顎口腔総合研究施設咀嚼研究部門）を経て、1982年に歯学部口腔生理学教室担当となる。1994年～1997年に歯学部長を務め、1994年に東京医科歯科大学医学部教授を併任した。1999年に東京医科歯科大学名誉教授となり退職し、後に帝京平成大学情報学部福祉情報学科教授を2002年まで務めた。
著書

『脳と記憶』（共訳、ヤング著、時実利彦、みすず書房、1970年）
『心の迷路』（訳著、N.コールダー著、みすず書房、1973年）
『危機に立つ心』（訳著、N.コールダー著、みすず書房、1973年）
『感情をもつ機械』（訳著、N.コールダー著、みすず書房、1973年）
『目的をもつ脳』（訳著、ラーグナ・グラニット著、海鳴社、1978年）
『神経・脳・行動』（訳著、J.B.メッセンジャー、朝倉書店、1980年）
『生命科学論文まとめ方のコツ』（共訳、生物学雑誌編集者評議会「論文作成マニュアル」委員会編著、久保田競、協同医書出版社、1980年/1986年）
『脳の科学（1）（2）』（編著、酒田英夫、朝倉書店、1983年）
『痛みへの挑戦』（監訳、R.メルザック、P.D.ウォール共著、誠信書房、1986年）
『心の科学』（訳著、N.コールダー著、みすず書房、1987年）
『基礎歯科生理学』（共編著、森本俊文・山田好秋、医歯薬出版、1987年/第4版、2003年/第5版は執筆のみ、2008年）
『医科 生理学展望』（共訳、William F.Ganong著、丸善、1996年）
『咀嚼運動の生理学』（単著、医歯薬出版、1998年）
『咀嚼する脳』（単著、医歯薬出版、2005年）
ゲイリー・ライト

| ゲイリー・ライト Gary Wright |
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 ゲイリー・ライト（2011年）
基本情報
出生名:  Gary Malcolm Wright
生誕:   (1943-04-26) 1943年4月26日
出身地:   アメリカ合衆国 ニュージャージー州クレスキル
死没:   (2023-09-04) 2023年9月4日（80歳没）  アメリカ合衆国、カリフォルニア州パロス・ベルデス・エステーツ
ジャンル:  ハードロック、プログレッシブ・ロック、ソフトロック、ワールドミュージック、ニューエイジ
職業:  歌手、ミュージシャン
担当楽器:  ボーカル、キーボード
活動期間:  1950年 - 2017年
レーベル:  ワーナー・ブラザース・レコードほか
共同作業者:  スプーキー・トゥース
公式サイト:  www.thedreamweaver.com
ゲイリー・ライト（Gary Wright、1943年4月26日 - 2023年9月4日）は、アメリカ合衆国のミュージシャン。1976年に発表した楽曲「夢織り人」（Dream Weaver）や、1971年にハリー・ニルソンがカヴァーした「ウィザウト・ユー」へのピアニストとしての参加などで知られる。元ビートルズのジョージ・ハリスンとは友人だった。
来歴

ライトはニュージャージー州クレスキル（Cresskill）で生まれ育ち、7歳の時にはテレビ番組のショーに出演した。彼はテナフライ高等学校（Tenafly High School）に入学した。
その後、心理学の勉強を続けるためヨーロッパへ渡った。1967年、アイランド・レコードの創設者であるクリス・ブラックウェルの紹介で、「アート」というバンドにシンガーおよびキーボーディストとして加入。アートは「スプーキー・トゥース」と改名した。
詳細は「スプーキー・トゥース」を参照
1970年、リヴァプールに拠点をおくフォーク・ミュージックバンド「アライヴァル」（Arrival）の音楽プロデューサーと、フォークロックバンド「ハウル・ザ・グッド」のメンバーを同時に務めた。同年のワイト島音楽祭ではこれら2つのバンドが共に出演した。
1971年11月23日、ライトはテレビ番組『ディック・キャヴェット・ショウ』（The Dick Cavett Show）のエピソードで、「ワンダー・ホイール」というバンドが彼の作った曲「Two Faced Man」を演奏したことがきっかけで名前を紹介された。ワンダー・ホイールにはジョージ・ハリスンが好意でスライドギター演奏にて参加していた。これはライトがハリスンのアルバム『オール・シングス・マスト・パス』でピアノ演奏を行ったのが縁で実現した。
1974年のスプーキー・トゥース解散後、ライトはソロで音楽活動を続け、その活動は楽曲「夢織り人」で頂点に達した。この曲のシングルは1976年にビルボード・ホット100で3週連続2位を記録し、ゴールドディスクに認定された。この曲はまた、映画『ウェインズ・ワールド』およびそのサウンドトラック、映画『ラリー・フリント』などの作品にフィーチャーされている。1976年には、続くシングル作品「Love Is Alive」もチャート2位（2週連続）を記録している。
アルバム『夢織り人 - ドリーム・ウィーヴァー』（The Dream Weaver）は大ヒット作品となったものの、その後の彼の作品は評論・売り上げのどちらにおいても人気を博すものではなかった。ラジオ放送も手助けにならず、新たなヒットシングルも出なかったために、彼のキャリアはにわかに停滞することとなった。それでも彼は1970年代・1980年代・1990年代にわたってアルバムの制作を続けてゆく。
ライトが最後にポップ・チャートにおいて顕著な成功を収めたのは、1981年に「Really Wanna Know You」（アリ・トムソン(Ali Thomson)との共作）がチャート第16位を記録したときであった。
ライトの1981年のアルバム『ライト・プレイス』に収録された楽曲「Comin' Apart」は、2004年にアーマンド・ヴァン・ヘルデン（Armand Van Helden）が発表したクラブ音楽「マイ・マイ・マイ」（My My My）にサンプリングされている。
1991年に、日本の音楽ユニットであるTMNのシングル『Love Train/We love the EARTH』、アルバム『EXPO』のエンジニアとして参加。当時ニューヨークで最先端だったサウンドを日本に持ち込んだ。
2008年、リンゴ・スター&ヒズ・オールスター・バンドのツアーに参加した。同年11月には、6曲収録のミニアルバム『Waiting to Catch the Light』をリリースしている。
2023年9月4日、カリフォルニア州のパロス・ベルデス・エステーツで死去。80歳没。
ディスコグラフィ > スタジオ・アルバム

『エキストラクション』 - Extraction (1971年)
『フットプリント』 - Footprint (1972年)
『夢織り人 - ドリーム・ウィーヴァー』 - The Dream Weaver (1975年)
『ライト・オブ・スマイル』 - The Light of Smiles (1977年)
『タッチ・アンド・ゴーン』 - Touch and Gone (1978年)
『ヘッディン・ホーム』 - Headin' Home (1979年)
『ライト・プレイス』 - The Right Place (1981年)
『フー・アイ・アム』 - Who I Am (1988年)
『ファースト・サインズ・オブ・ライフ』 - First Signs of Life (1995年)
Human Love (1999年)
Waiting to Catch the Light (2008年)
Connected (2010年)
ディスコグラフィ > コンピレーション・アルバム

『ベスト!』 - Best of Gary Wright / The Dream Weaver (1998年)
The Essentials (2003年)
Greatest Hits (2017年)
ディスコグラフィ > シングル

順位はビルボード・ホット100のもの
『夢織り人』 - Dream Weaver (1976年) ※2位
Love Is Alive (1976年) ※2位
Made To Love You (1976年) ※79位
『ファントム・ライター』 - Phantom Writer (1977年) ※43位
『タッチ・アンド・ゴーン』 - Touch And Gone (1978年) ※73位
Really Wanna Know You (1981年) ※16位
Heartbeat (1981年) ※107位
岡沢リナ

岡沢 リナ（おかざわ りな、1996年7月7日 - ）は、日本のAV女優。
略歴・人物

2015年3月に「星南きらり（ほしな きらり）」としてデビュー。所属事務所はDuoエンターテイメント。
2016年8月、E-BODYの専属女優「岡沢リナ」として再デビュー。
趣味・特技は音楽鑑賞、身体を動かすこと。
出演作品 > アダルトDVD > 『星南きらり』名義

FIRST IMPRESSION 84（3月19日、アイデアポケット）
世界最高級 爆乳ロリソープへようこそ（4月19日、アイデアポケット）
究極の乳フェチマニアックス 極乳女子校生version（5月19日、アイデアポケット）
とりあえず吸っとく? ジャンボオッパイちゅ〜ちゅ〜れろれろ（6月19日、アイデアポケット）
Wet&Juicy 肉感マシマシびちょぬるハイパー爆乳エロボディ（7月19日、アイデアポケット）
出演作品 > アダルトDVD > 『岡沢リナ』名義

E-BODY専属デビュー 極上プルプルHcupギャル（8月13日、E-BODY）
夏祭りナンパ! 神輿を担ぐ粋な地元っ娘と○○しちゃいました!（10月14日、DOC）※「りな」名義
ビーチ近くのコンビニに来た生意気ギャルを媚薬発情させ痙攣中出しセックス 2（10月14日、DOC）
SOD女子社員 Let'sセクハラし放題スペシャルDAY ハロウィンパーティー（10月20日、SODクリエイト）※「玉井柊音」名義
完全ガチ交渉! 噂の、素人激カワ看板娘を狙え! vol.41 in港区（10月28日、プレステージ）
巨乳美女店員がまさかのノーブラ派!? 乳首ぽっちしている事を気にせず仕事する彼女に興奮してしまい…（10月28日、DOC）
巨乳水着ギャルばかりを狙う 海の家ナンパエステ 6（11月1日、変態紳士倶楽部）
巨乳×ビキニ チアガール（11月4日、クリスタル映像）
マジックミラー号 男性ダンスユニットの超ハイテンションファンをコンサート会場でGET! モテナイ男のお悩みを上から目線で答えていたら、今までの彼氏よりも大きいデカチンに立場逆転! 初めて経験する子宮に届くほどのチ○ポにノケゾルほどの連続痙攣イキ!（11月10日、SODクリエイト）
巨乳女医限定!! 派遣型中出しメンタルクリニック 3（11月11日、BAZOOKA）
「中に出して…夫と子供には内緒」 自宅で愚痴聞き屋に中出しセックスをせがむ美人人妻たち 15（11月11日、S級素人）
男に免疫のない多汗症娘は男に触れられ極限状態! 汗ダク&大量潮で何度もイキ漏らしゴムを外して生中SEX（11月11日、DOC）
男女の友達同士 ホントに異性を意識してないか? チ○ポ勃起で罰ゲーム! 2（11月15日、ピーターズ）
120％リアルガチ軟派伝説 vol.42 in 郡山（11月28日、プレステージ）※「いくみ」名義
モニタリング 巨乳人妻×でかチン男子 「心やさしいお姉さん!悩める男子のお悩み相談してくれませんか?」 街で声をかけた巨乳人妻とでかチン過ぎて自信がない素人男子を温泉に二人っきりにしお悩み相談 旦那とご無沙汰の欲求不満の奥様はタオル越しに見える旦那とは比べられないデカチンに目が釘付け‥（11月23日、SODクリエイト）※「さやか」名義
オフィス街で外回り中の男上司と女部下に『歳の差を埋めるには混浴が一番だって知っていますか?良かったら広いお風呂でお互いの信頼関係を深めませんか?』とナンパしたら、仲良くなりすぎてセックスまでしちゃってました。 Vol.2（12月1日、ナンパJAPAN）※「野口由美子」名義
小麦色オイルギャルとヌルヌルできる超高級（秘）性感リゾート（12月2日、DIY）
親の再婚で同年代の娘2人と一緒に住む事になったボク。家が狭い為に同じ部屋で寝ているとデカチン目当てに夜這いされ何度も求めてくる絶倫姉妹（12月8日、変態紳士倶楽部）
シャツズボ!誘惑パイズリOL（12月13日、プレミアム）
「そこの巨乳お姉さん!童貞くんの射精のお手伝いをしてくれませんか?」 自慢のおっぱいでパイズリ射精してもらうつもりが優し過ぎて童貞喪失筆おろしセックス!までしてくれました。 Vol.13（12月8日、ナンパJAPAN）※「ゆみ」名義
性なる夜のお悩み相談!? サンタになって童貞クンの夢叶えてください! Vol.02（12月9日、DOC）※「まな」名義
突然押しかけてきた嫁の姉さんに抜かれっぱなしの1泊2日（12月13日、ヴィーナス）
仕事中から気になっていた同僚のニットから張り裂けそうなデカ乳（12月22日、AKNR）
同窓会で10年ぶりの再会! ムチムチの人妻になったアノ子と酔った勢いでハメを外しちゃった俺（12月22日、AKNR）
最高級 Hcup巨乳中出しソープ（12月25日、OPPAI）
マゾ乳 生中出し（12月25日、ゲインコーポレーション）
超絶倫童貞少年! もうヤメて!と逃げる義姉を追いかけハメまくる! 4 突然出来た義理のお姉ちゃんは超ヤリマン!いつも超無防備だからパンチラ胸チラしまくりでボクは毎日勃起しまくり!ボクの勃起をからかうお姉ちゃんもいつしか勃起にムラムラして発情!我慢できなくなって「フェラだけだったらいいよ…」とボクのチ○ポに…。貪りついてきたら最後、ボクももうフェラだけでは我慢できません!!戸惑うお姉ちゃんを無視してとにかく腰を振って腰を振って色々な場所でヤリまくっちゃいました!!何度も何度も発射してボクのチ○ポが勃起しなくなるまで何度もヤリました。 ※もう何発ヤッたか分かりません!!（1月7日、Hunter）
「AV撮影」募集に群がるS級素人たち 2（1月13日、S級素人）
素人女子大生限定! パンティ素股でカチカチち●ぽがアソコに擦れて赤面発情! クロッチは恥ずかし汁まみれ!そのまま生で擦り合わせて、ヌルヌルワレメに結局つるんっと入って生中出し!! 4 つい先日まで高●生だった18歳大学1年生編（1月13日、S級素人）
パンチラしたってポロリしたって気にするな! 超キツキツ! 極小スクール水着早着替えゲーム（1月19日、ATOM）
イケリーマンの後輩がヤンママと仲良くて俺んちに連れ込んだ! モテない俺は絶好のチャンスと酔わせて過激で卑猥なゲームを始めてみた… Vol.6（1月25日、バッドスターズ）
常に潜んだエロティシズム胸チラSPECIAL 豪華撮り下ろし3シチュエーション 6シーン収録 (2月16日、アキノリ)
どすけべカップルたちの週末 混浴温泉ハプニング 濡れて蒸れたら乱れてまわされて (3月1日、FAプロ)
ボイン大好きしょう太くんのHなイタズラ 友達の心優しい爆乳お姉ちゃん編 (3月2日、グローリークエスト)
照れるほど見つめられるパイズリ (3月3日、ドリームチケット)
「あっ!ナマで入っちゃった!」 凄テクオイル素股でチ○ポをマ○コに擦りつけてたら思わずフル勃起からの生挿入! 本番禁止のはずなのに生中出しSEXまでしちゃった4人の爆乳美人デリヘル嬢（4月20日、グローリークエスト）
U234

U234
ウラン234 - ウランの同位体
U234 (潜水艦) - ドイツ海軍の潜水艦
引田駅

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: この項目では、四国旅客鉄道（JR四国）高徳線の駅について説明しています。 東日本旅客鉄道（JR東日本）五日市線の駅については「武蔵引田駅」をご覧ください。  日本国有鉄道（国鉄）柳ヶ瀬線にあった駅については「疋田駅」をご覧ください。
| 引田駅 |
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 駅舎（2022年8月）
  ひけた  Hiketa  
 ◄T11 讃岐白鳥 (4.4 km) (2.5 km) 讃岐相生 T09►
 
所在地:  香川県東かがわ市引田700-2北緯34度13分28.08秒 東経134度24分7.5秒﻿ / ﻿北緯34.2244667度 東経134.402083度﻿ / 34.2244667; 134.402083座標: 北緯34度13分28.08秒 東経134度24分7.5秒﻿ / ﻿北緯34.2244667度 東経134.402083度﻿ / 34.2244667; 134.402083
駅番号:  ○T10
所属事業者:  四国旅客鉄道（JR四国）
所属路線:  ■高徳線
キロ程:  45.1 km（高松起点）
電報略号:  ヒケ
駅構造:  地上駅
ホーム:  2面3線
乗降人員 -統計年度-:  516人/日 -2019年-
開業年月日:  1928年（昭和3年）4月15日
備考:  無人駅
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引田駅（ひけたえき）は、香川県東かがわ市引田にある四国旅客鉄道（JR四国）高徳線の駅である。駅番号はT10。駅表示パネルのコメントは「讃岐和三盆とひな祭りの駅」。
概要

大半の特急列車が停車する。高松方面から来る大半の普通列車はこの駅で折り返す。県境を跨ぐ板野 - 当駅間の途中駅である讃岐相生駅・阿波大宮駅の停車本数は1ケタ台である。
歴史

1928年（昭和3年）4月15日：鉄道省高徳線の駅として開業。
1972年（昭和47年）10月1日：貨物取扱廃止。
1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により四国旅客鉄道（JR四国）の駅となる。
2000年（平成12年）：カフェ・ド・カンパーニュ開店。
2005年（平成17年）10月：駅舎の改修工事を実施。[要出典]
2022年（令和4年）3月12日:この日より終日無人駅となる。
2023年（令和5年）6月30日：カフェ・ド・カンパーニュ閉店。
2024年（令和6年）9月：建替に向けて駅舎が解体される。
2025年（令和7年）駅舎建て替え。公衆トイレ、待合室が整備される。（予定）
駅構造

高松駅管理の無人駅である。以前は直営駅だった。ホームは相対式、島式2面3線で1番のりばが一線スルーになっている。留置線が1線敷設されている。
以前はJR四国経営の喜多方ラーメン麺小町引田店・キヨスクが駅舎内で営業していた。[要出典]これらが閉店した後は喫茶店（カフェ・ド・カンパーニュ）が営業していたが、老朽化を理由に駅舎を建て替えることにしたJR四国の意向を受けた東かがわ市から退去を求められ、2023年6月末に閉店した。なお、トイレ（汲み取り式）は駅舎の正面右側に設置されている。
2024年7月25日、東かがわ市とJR四国で高徳線引田駅待合所・公衆トイレ整備に関する協定が締結され、東かがわ市が公衆トイレや屋根等の整備、JR四国が現駅舎とトイレの撤去、待合所等の整備を行うことになった（2025年3月末完成予定）。同年9月に従来の駅舎は解体された。
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1・3 | ■高徳線 | 下り | 板野・池谷・徳島方面 |
| 1・2・3 | ■高徳線 | 上り | 三本松・志度・高松方面 |
窓口・改札口（2007年10月）
窓口の向かいにある喫茶店（2007年10月）
ホーム（2007年10月、1番のりばより）
ホーム（2022年8月、跨線橋より）
利用状況

1日平均の乗車人員は以下の通り。
| 乗車人員推移> 年度 | 乗車人員推移> 1日平均人数 |
| --- | --- |
2008: 320
2009: 310
2010: 305
2011: 296
2012: 271
2013: 269
2014: 257
駅周辺

駅構内には、市営無料駐輪場、JR四国の車deトレイン用駐車場（3台）、月極契約駐車場（4台）、1日貸し駐車場、接骨院があり、駅周辺には東讃共同タクシーのタクシー待機所、徳島バスの「引田駅前」停留所（2013年4月1日より鳴門市営バスより経営移管）・大川バスの車庫兼停留所、うどん屋、クリーニング店、焼鳥屋、スナック等がある。また国道11号沿いにあり、引田地区内では比較的賑やかな所である。
引田の街並み
かめびし屋、讃州井筒屋敷、山本家住宅、松村家住宅、泉家住宅、長崎家住宅、日下家住宅、旧引田郵便局（風の港館）、誉田八幡神社
引田港
ばいこう堂本店 - 和三盆
東かがわ市引田庁舎
東かがわ市引田保健センター
東かがわ警察署引田交番
東かがわ市立小海保育園
東かがわ市立引田幼稚園
東かがわ市立引田小学校
東かがわ市立引田中学校
引田愛育園
日本郵便引田郵便局
百十四銀行引田クイックスクエア - 旧引田支店。2020年7月3日（営業最終日）をもって白鳥支店にブランチインブランチ、同月6日からは個人客の入出金・税金等の収納などに窓口業務を絞った「引田クイックスクエア」となった。
香川県農業協同組合（JA香川県）引田支店
安戸池（マーレリッコ、ワーサン、野網和三郎銅像がある）
田ノ浦海水浴場
大池オートキャンプ場
城山
翼山
翼山温泉
東かがわ市歴史民俗資料館
国道11号
香川県道122号津田引田線