stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Forza Motorsport 2

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ジャンル:  Racing
対応機種:  Xbox 360
開発元:  Turn 10 / Microsoft Game Studios
発売元:  マイクロソフト株式会社
人数:  オフラインプレイヤー数: 1-2 オンラインプレイヤー数: 2-8
メディア:  DVD-ROM1枚
発売日:   2007/05/24  2007/05/29  2007/06/08  2007/06/14
対象年齢:  CERO：A（全年齢対象） (日本) ESRB:E(Everyone) (北米)
デバイス:  Xbox 360 ワイヤレス レーシング ホイール
テンプレートを表示
『Forza Motorsport 2』（フォルツァ モータースポーツ 2）はマイクロソフトから2007年5月(欧州、オーストラリアでは6月)に発売されたXbox 360用レースゲーム。Forza 2と略される。2005年5月にXbox で発売された Forza Motorsportの続編。
概要

Microsoft Game StudiosとTurn 10の制作するXbox 360用レースシミュレーションゲームである。リアルなレースを表現するための詳細な車両の挙動計算や、衝突した車両が破損するダメージ表現といったXbox 360のハードスペックを活かした技術が注ぎ込まれている。世界各国のメーカーの300以上の車種でレースを行うことができ、様々なパーツの取り付けや、チューニングやペイントにより幅広いカスタマイズが可能である。
複数台のXbox 360とディスプレイ、ソフトを使用することで最大5スクリーン（前方、左右、バックミラー、観戦）でのマルチディスプレイ環境でのプレイが可能である。前方の画面を担当するセットを中心（音声の出力やゲームの操作はこのセットで行う）に、それ以外の画面を担当するセットをLANで接続し同期させる方式である。
Forza Motorsport 2の販売に先駆けマイクロソフトは日産と業務提携を行っており、初回限定版にはゲーム内でNISSAN FAIRLADY Z - Custom Forza Editionを購入できる入手権利カードが同梱されており、カードに書かれている25桁のコードをマーケットプレースで入力することでダウンロードされるキーファイルによってアンロックされる。この初回限定版のパッケージには「Forza Motorsport 2 初回限定BONUS CAR」と書かれたステッカーが貼られている。また日本では本作の発売日に、Xbox 360ワイヤレスレーシングホイールが同時発売された（アメリカなどForza2以前から発売されていた地域もある）。
登場車種

DLCも含め全部で349車種が登場する。これらの車種は市販車6クラス、レーシングカー4クラスに分類される。市販車はパーツの交換によってクラスが変動するがレーシングカーのクラスになることはない。
市販車
レーシングカーはR1からR4に分かれるが、アップグレードはできずそのクラスが変動することは無い。
ゲームモード > Careerモード

Careerモードではプレイヤーはアジア・アメリカ・ヨーロッパのいずれかの地域に住むレーサーとなり、レースを重ねて賞金と車を集めていく。賞金によってプレイヤーはレベルアップしていき、様々なメーカーとの関係を構築することで車を購入するときに割引を受けたり、メーカーから車がプレゼントされることがある。また車毎に賞金を集めることでアップグレード用のパーツを扱うメーカーから割引を受けられるようになる。
集めた賞金は新しく車を買ったり既存の車のアップグレード用のパーツを購入するのに使う。なお賞金はレース毎に基準額が設定されており、それに対して難易度（対戦相手であるCPUのレベルだけでなく、ABS等のアシストの有無やダメージ計算のON/OFFも加味される）やレース中に受けたダメージによる修理費用、装備しているアップグレードなどによるボーナスによる補正が行われる。
またプロダクションカーにオリジナルのペイントをすることもできる。ペイントに関する流行については後述。
ゲームモード > Careerモード > レースのカテゴリ

Carrerモードに登場するレースのカテゴリは以下の通り。
ゲームモード > Careerモード > アップグレード

レースで得た賞金によって、プロダクションカーやカスタムチューンカーに以下の様々なアップグレードを行うことができる。パーツには3段階のクラスがあり（上位の車になると下位のパーツがないこともある）、車体やボディのパーツには最上位のレース用パーツで性能の微調整ができる部位がある。
エンジン - 吸排気系統や燃料系等の交換により馬力を上げる。ターボやスーパーチャージャーの搭載や、車によってはエンジンの根本的な交換も可能。
車体 - ブレーキやサスペンション等、足回りのパーツを交換し安定性を向上させる。車体自体の軽量化も可能。
タイヤ - タイヤやホイールの交換によりグリップなどを強化する。
ボディ - バンパーやウィングの交換で空力特性を改善しグリップを改善する。車によってはボンネットの軽量化も可能。
プロダクションカーやカスタムチューンカーは性能を数値化したパフォーマンスインデックスが設定されており、この数値によってD・C・B・A・S・Uの6段階のクラス分けがされている。アップグレードによりこの数値は変動し、アップグレードの結果クラスが上がることもある。
レースカーにはこのようなアップグレードはなく、車毎にR1～R4のいずれかのクラスが設定されている。
ゲームモード > Careerモード > オンライン

Xbox Liveを通じて最大8台でのオンラインプレイ。
オンラインランキング機能。上位のプレイヤーについては、リプレイデータをダウンロードして再生することも可能。
オンラインレースの生中継機能。開催中のオンラインレースを、レース参加者以外が観戦可能。
ゲーム内オークションを通じた車の売買。
Xbox Liveのフレンドへ車をギフトとして送付。
ゲームモード > Careerモード > オンライン > Xbox Live ダウンロードコンテンツ

先述したとおり、本作の初回出荷分にはNISSAN FAIRLDAY Zのカスタムバージョンをアンロックするキーファイルをダウンロードできる25桁のコードが同梱されている。なお発売当初このコードが利用可能な状態になっていなかったというトラブルがあった。
またカナダやヨーロッパでは以下の3台をアンロックするキーファイルのコードやゲーム内容などを収録した冊子を同梱した「Limited Collector's Edition」が発売された。
Subaru Impreza S204
Saleen Mustang S281E
Ferrari 360 Challenge Stradale
一般公開のダウンロードコンテンツは2007年12月現在5つ配信されている。車両追加のダウンロードコンテンツについてはそのうちの1台だけ（第1弾のみ3台）が利用可能な無料ダウンロードと全車が利用可能になる有料ダウンロードで同じファイルが用意されているため、無料ダウンロードのみの利用者でも有料ダウンロード利用者とのオンラインプレイなどは問題なく行える。
第1弾 - 2007年8月6日配信開始。NISSAN パック（日産車3台）についてはForza motorsport 2のスポンサーであるNissan USAによる無償提供、PEUGEOT 908は50マイクロソフトポイント。
2007 NISSAN 350Z（新型FAIRLADY Z の北米仕様車）
2007 NISSAN SENTRA SE-R
2007 NISSAN ALTIMA
PEUGEOT 908
2007年のルマン24時間レースで2位。Forza motorsport 2で唯一のペイントできるレーシングクラスの車種となっている。
第2弾 - 2007年9月配信開始。価格は400マイクロソフトポイント、無料ダウンロード対応車はSeat Leon Cupra。
Seat Leon Cupra
2006 Audi R10 (#8 Audi Sport Team Joest) Prototype
1970 Dodge Challenger R/T Hemi
2006 Dodge Challenger Concept
2006 Honda Civic Si Coupe
2007 Honda Civic Type-R
1967 Lamborghini Miura P400
2006 Lamborghini Miura Concept
2007 Porsche 911 GT3 RS (997)
2007 Saturn Sky Red Line
2007 SEAT Leon Supercup
第3弾 - コースにツインリンクもてぎが追加される。400マイクロソフトポイント。
第4弾A - 2007年12月7日配信開始。コースにロードアメリカ(en:Road America)が追加される。100マイクロソフトポイント。
第4弾B - 2007年12月7日配信開始。価格は400マイクロソフトポイント、無料ダウンロード対応車はRenault Clio Renaultsport 197。
2007 Renault Clio Renaultsport 197
1973 Pontiac Firebird Trans Am SD-455
1980 Renault 5 Turbo
1983 Audi Sport Quattro
1991 BMW E30 M3
1998 Porsche 911 GT1
2006 Ferrari FXX
2007 Ferrari 599 GTB Fiorano
2007 Lamborghini Gallardo Superleggera
2008 Audi R8 Road Car
2008 Koenigsegg CCGT
第5弾 - 2008年3月19日配信開始。価格は400マイクロソフトポイント、無料ダウンロード対応車はPeugeot#1 Peugeot Sport Espana 207 Super2000。
2007 Peugeot #1 Peugeot Sport Espana 207 Super2000
2007 Audi S5
2007 Audi TT Coupe S-Line
2008 BMW Motorsport M3 E92
1971 BMW Motorsport 3.0 CSL
1996 Ferrari F50 GT
2007 Ferrari 430 Scuderia
1989 Ferrari F40 Competizione
2007 Lamborghini Murcielago LP640
2006 Maserati MC12 Corsa
2008 Mitsubshi Lancer Evolution X GSR
2008 Porsche 911 GT2(997)
これらのダウンロードコンテンツは車両についてはゲーム中のショップに項目が追加されるだけであり、実際に使用するためにはCareerモードで得た賞金を使って購入する必要がある。またコースについてはArcadeモードやMultiplayerモードに追加される物であり、Careerモードでは影響を受けない。
ゲームモード > Careerモード > オンライン > ユニコーンカー

ユニコーンカーは、ゲーム内のカー・ディーラーや追加されるDLCでは手に入れることが出来ない車両の事で、入手条件は、ターン10が主催するライバル、リーグなどのイベントで課された条件をクリアするなどで手に入れられる。しかし常にチャンスがあるわけでなく、入手できるイベントの開催日時をターン10ホームページでチェックする必要がある。本作より「5」を除く、ほぼすべてのタイトルで配信するようになった。
2002 Chevrolet Camaro 35th Anniversary SS
2005 Lotus Exige Espionage
2000 Mitsubishi Lancer Evolution VI TME
カスタムペイントカー作成

本作ではカスタマイズの一環として、円や多角形などといった基本的な幾何学的な図形（ベクターイメージ）を重ね合わせることで、車体にカスタムペイントをほどこすことが可能である。この機能を最大限に駆使し、日本人プレイヤーを中心としてある種の職人芸的なペイントパターンによって、漫画・アニメやゲーム等のキャラクターを車体に描く、仮想の『痛車』（いたしゃ）作りや、実際にサーキットを走ったレーシングカーのカラーリングを再現したレプリカや、企業や商品名のロゴを入れた架空の商用車などを作りあげるカスタムが盛り上がりを見せた。
Xbox Liveでのフォト公開や、ゲーム内オークションでオリジナルペイント車の売買を行なうといったゲーム購入者のみの閉じた世界だけではなく、YouTubeやニコニコ動画といった映像投稿サイトを通じ、それらデザインされた車が公開されたことで大きな反響をもたらした。なお、TURN10の関係者は日本人に『頭文字D』の主人公藤原拓海が乗車している「藤原とうふ店（自家用）」のデカールが施されたAE86をオークションに出してほしいとねだるほどである。なお、スキャンした写真やイラスト（ビットマップ画像）を直接車体に（テクスチャとして）貼り込むことはできない。
収録コース > 実在サーキット

ラグナ・セカ(Mazda Raceway Laguna Seca)
ムジェロ・サーキット(Mugello Autodromo Internazionale)
ニュルブルクリンク北コース(Nürburgring Nordschleife)
ロードアトランタ(en:Road Atlanta)
セブリング・インターナショナル・レースウェイ(Sebring International Raceway)
シルバーストン・サーキット(Silverstone)
鈴鹿サーキット(Suzuka Circuit)
筑波サーキット(Tsukuba Circuit)
ツインリンクもてぎ(Twin Ring Motegi)（ダウンロードコンテンツで追加）
ロード・アメリカ（ダウンロードコンテンツで追加）
収録コース > オリジナルサーキット

Maple Valley Raceway
New York Circuit
Nissan Speedway
Sunset Peninsula
Test Track
参考資料

[脚注の使い方]
↑  http://assets.xbox.com/ja-jp/others/forzamotorsport2/Forza2_MultiScreen.pdf
↑  みんな、オラにディスプレイとXbox 360を分けてくれ――5画面プレイを頑張って実現してみました（ITmedia 2007年06月28日）
↑  北米日産、Microsoftとのオンライン広告提携を拡大（ITmedia NEWS 2006年11月21日）
↑  「Forza 2」初回限定BONUS CARご利用コードについて、「Forza 2」BONUS CARご利用コード続報（以上2件はマイクロソフト社員ブログより）、「Forza Motorsport 2初回限定BONUS CAR」のご利用コードについてのお知らせ（Forza Motorsport 2 ブログ改め、 元Forza担当による、Forza情報やレース&ゲームよもやま話（仮題） 2007年5月24日）
↑  “YouTubeのゲーム動画が起こした予想外のできごと”.   Nikkei NET IT PLUS (2007年6月15日). 20070918092942時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年10月18日閲覧。
↑  Message from Turn 10
デコエ

| デコエ Duékoué |
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 州都
 デコエ
 北緯6度44分 西経7度21分﻿ / ﻿北緯6.733度 西経7.350度﻿ / 6.733; -7.350
国:   コートジボワール
地方:  モンターニュ地方
州:  グエモン州
郡:  デコエ郡
人口（2014年）
 • 合計:  185,344人
等時帯:  UTC+0 (グリニッジ標準時)
デコエ(フランス語：Duékoué)はコートジボワール南西部のモンターニュ地方東部のグエモン州の州都。
2014年の人口は約18.5万人。
歴史

2011年3月29日、800人以上が2010年コートジボワール危機の中でデコエで殺害された。
気候

サバナ気候(Aw)
| デコエの気候> 月 | デコエの気候> 1月 | デコエの気候> 2月 | デコエの気候> 3月 | デコエの気候> 4月 | デコエの気候> 5月 | デコエの気候> 6月 | デコエの気候> 7月 | デコエの気候> 8月 | デコエの気候> 9月 | デコエの気候> 10月 | デコエの気候> 11月 | デコエの気候> 12月 | デコエの気候> 年 |
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| 平均最高気温 °C （°F） | 33.2  (91.8) | 33.5  (92.3) | 33.1  (91.6) | 32.5  (90.5) | 31.8  (89.2) | 29.9  (85.8) | 28.2  (82.8) | 28  (82) | 29.2  (84.6) | 30.3  (86.5) | 31.4  (88.5) | 31.8  (89.2) | 31.08  (87.9) |
| 日平均気温 °C （°F） | 25.9  (78.6) | 26.9  (80.4) | 27.1  (80.8) | 26.9  (80.4) | 26.6  (79.9) | 25.4  (77.7) | 24.1  (75.4) | 24  (75) | 24.8  (76.6) | 25.4  (77.7) | 25.8  (78.4) | 25.3  (77.5) | 25.68  (78.2) |
| 平均最低気温 °C （°F） | 18.6  (65.5) | 20.3  (68.5) | 21.1  (70) | 21.4  (70.5) | 21.5  (70.7) | 21  (70) | 20.1  (68.2) | 20.1  (68.2) | 20.5  (68.9) | 20.5  (68.9) | 20.3  (68.5) | 18.9  (66) | 20.36  (68.66) |
| 降水量 mm （inch） | 14  (0.55) | 55  (2.17) | 103  (4.06) | 132  (5.2) | 149  (5.87) | 207  (8.15) | 125  (4.92) | 181  (7.13) | 290  (11.42) | 177  (6.97) | 56  (2.2) | 17  (0.67) | 1,506  (59.31) |
出典：Climate-Data.org (altitude: 231m)
メルローズ・ハウス

メルローズ・ハウス
地図
メルローズ・ハウス（英語: Melrose House）は、南アフリカ共和国ハウテン州ツワネ市都市圏（プレトリア）にある博物館。
概要

建築から100年以上経つヴィクトリア朝様式の邸宅である。名称の由来はスコットランドの僧院であるメルローズ修道院から。
歴史

1886年、事業に成功したジョージ・ジェシー・ヘイズによって建築された。
1900年、第2次ボーア戦争においてプレトリアがイギリス軍に侵攻された際、ロバーツ卿が部隊本部を設置し、約1年半にわたって英軍の最前線基地としての役割を果たした。1902年5月2日、停戦に伴うフェリーニヒング条約が調印された場所でもある。
メルンダル

| Mölndal |
| --- | --- |
 
 Mölndalヴェストラ・イェータランド県の地図を表示Mölndalスウェーデンの地図を表示
 北緯57度39分00秒 東経12度01分00秒﻿ / ﻿北緯57.65000度 東経12.01667度﻿ / 57.65000; 12.01667座標: 北緯57度39分00秒 東経12度01分00秒﻿ / ﻿北緯57.65000度 東経12.01667度﻿ / 57.65000; 12.01667
国:   スウェーデン
地方:  ヴェステルイェートランド地方
県:   ヴェストラ・イェータランド県
市:  メルンダル市
面積
 • 合計:  152.28 km2
人口（2022年）
 • 合計:  37,233人
等時帯:  UTC+1 (CET)
 • 夏時間:  UTC+2 (CEST)
ウェブサイト:  http://www.molndal.se/
 
メルンダル（スウェーデン語: Mölndal）は、スウェーデン・ヴェストラ・イェータランド県にある都市。メルンダル市の中心地となっている。
概要

メルンダルには生命科学に関わる企業の工場が集中していることで知られており、3,000人以上の従業員を抱えるアストラゼネカのリサーチセンターやその他企業の研究機関が集中している。また、チャルマース工科大学やヨーテボリ大学の近郊にある都市のため、マイクロ波に関する技術や情報技術などの分野を支える施設も多数存在する。
アストラゼネカのリサーチセンター
古谷泰時

古谷 泰時（ふるや やすとき、1979年9月25日 - ）は、ジャカルタ生まれの日本の俳優である。身長177センチメートル。
出演 > Vシネマ

練鑑ブラザーズ ゲッタマネー!（2001年、柏原寛司監督作品）
実録 柳川組外伝（2002年、横井健司監督作品）
出演 > 映画

竜馬の妻とその夫と愛人（2002年、市川準監督作品）
輪廻（2006年、清水崇監督作品）
告白 ナースの残業（2009年、高明監督作品） - 風俗の客 役
出演 > 舞台

現代制作舎30周年記念公演 二丁目のティンカーベル
レストラン公演 本日開店 - CREW出張
GO-I-NN-KYO
出演 > CM

ウコンの力（ハウス食品）
世界ジュニアローイング選手権

世界ジュニアローイング選手権（The World Rowing Junior Championships）は、国際ローイング連盟（FISA）が主催するジュニア世代のローイング競技における世界最高峰の国際大会である。大会が開催される年の終わりまで18歳以下である選手のみ参加可能である。
FISAが主催するジュニアの大会は1967年から始まり、その後毎年開催されている。1970年にはその地位が高まり名称がJunior Chanpsとなり、1985年に現在のJunior World Champsという名称に変わった。また、ローイング競技の日本語の競技名も2023年まで「ボート競技」とされていたが変更された（詳細はローイング競技を参照）。この大会は「世界ジュニアボート選手権」と称されていたが、競技名の変更に伴い日本語名も「世界ジュニアローイング選手権」と称されるようになった。
ヨーロッパの多くの国ではこの大会の基準に満たない選手をCoupe de la Jeunesse（欧州ジュニアローイング選手権）に参加させている。
開催地

夏季オリンピックが開催される年には世界ローイング選手権と同じ場所での開催となる。
開催地 > 開催地

2024: セントキャサリンズ, カナダ
2023: パリ, フランス
2022: ヴァレーゼ, イタリア
2021: プロヴディフ, ブルガリア
2020: ブレッド, スロベニア
2019: 東京, 日本
2018: ラチツェ, チェコ 8月8日-12日
2017: トラカイ, リトアニア 8月2日-6日
2016: ロッテルダム, オランダ 8月23日-28日
2015: リオデジャネイロ, ブラジル 8月5日-9日
2014: ハンブルク, ドイツ 8月6日-10日
2013: トラカイ, リトアニア 8月7日-11日
2012: プロヴディフ, ブルガリア 8月15日-19日
2011: イートン, イギリス 8月3日-6日
2010: ラチツェ, チェコ 8月4日-7日
2009: ブリーヴ＝ラ＝ガイヤルド, フランス 8月5日-8日
2008: オッテンスハイム, オーストリア 7月22日-28日
2007: 北京 順義オリンピック水上公園 中国 8月8日-11日
2006: アムステルダム オランダ 8月2日-5日
2005: ブランデンブルク州, ドイツ 8月3日-6日
2004: バニョーラス, スペイン 7月27日-8月1日
2003: アテネ, ギリシャ 8月5日-9日
2002: トラカイ, リトアニア 8月7日-10日
2001: デュースブルク, ドイツ 8月7日-11日
2000: ザグレブ, クロアチア 8月1日-6日
1999: プロヴディフ, ブルガリア 8月4日-8日
1998: オッテンスハイム, オーストリア 8月4日-8日
1997: ハーゼウィンケル, ベルギー 8月6日-10日
1996: マザーウェル, スコットランド 8月5日-11日
1995: ポズナン, ポーランド 8月1日-5日
1994: ミュンヘン, ドイツ 8月2日-6日
1993: Årungen, ノルウェー 8月4日-8日
1992: モントリオール, カナダ 8月12日-15日
1991: バニョーラス, スペイン 8月1日-4日
1990: エグブレット, フランス 8月1日-5日
1989: セゲド, ハンガリー 8月1日-6日
1988: ミラノ, イタリア 8月3日-7日
1987: ケルン, 西ドイツ 8月5日-9日
1986: ロウドニツェ, チェコスロバキア 7月30日-8月3日
1985: ブランデンブルク州, 東ドイツ 8月7日-11日
1984: ヨンショーピン, スウェーデン 7月18日-21日
1983: ヴィシー, フランス 8月3日-7日
1982: ピエディルーコ, イタリア 8月4日-8日
1981: ソフィア, ブルガリア 8月4日-8日
1980: ハーゼウィンケル, ベルギー 8月13日-17日
1979: モスクワ ソビエト連邦 8月14日-18日
1978: ベオグラード, ユーゴスラビア 7月29日-30日
1977: タンペレ, フィンランド 8月4日-7日
1976: フィラッハ, オーストリア 8月11日-14日
1975: モントリオール, カナダ 8月6日-10日
1974: ラッツェブルク, 西ドイツ 8月1日-4日
1973: ノッティンガム, イングランド 8月1日-4日
1972: ミラノ, イタリア 8月2日-5日
1971: ブレッド湖, ユーゴスラビア 7月28日-31日
1970: イオアニナ, ギリシャ 8月5日-8日
1969: ラゴ・ディ・パトリア イタリア 8月6日-10日
1968: アムステルダム オランダ 8月2日-4日
1967: ラッツェブルク 西ドイツ
MAX Part.2

「MAX Part.2」（原題:Max）は『X-ファイル』のシーズン4第18話で、1997年3月23日にFOXが初めて放送した。なお、本エピソードは「ミソロジー」に属するエピソードであり、第17話「MAX Part.1」から続くエピソードである。
スタッフ

監督:キム・マナーズ
脚本:クリス・カーター、フランク・スポットニッツ
キャスト > レギュラー

デイヴィッド・ドゥカヴニー - フォックス・モルダー特別捜査官
ジリアン・アンダーソン - ダナ・スカリー特別捜査官
ミッチ・ピレッジ - ウォルター・スキナーFBI副長官
キャスト > ゲスト

ブレンダン・ベイサー - ペンドレル捜査官
グレッグ・マイケルズ - スコット・ギャレット
スコット・ベリス - マックス・フェニング
ジョー・スパーノ - マイク・ミラー
ジェリー・スクラム - ラロルド・レブフン
チルトン・クレイン - シャロン・グラフィア
ジョン・デストレイ - ミスター・バラード
リック・ドブラン - アーマンド・ゴンザレス軍曹
ヴァル・ステホフ - バーテンダー
ストーリー

墜落したUFOを発見するために湖に潜ったモルダーは、特殊部隊に身柄を確保されてしまう。その頃、スカリーは誤って銃撃されたペンドレルを救おうとしていたが、すでに手の施しようがない状態にあった。そこへやってきたスキナー副長官から、スカリーはフリッシュが偽証罪で訴追されることになったと知らされた。その後、スカリーはモルダーの身柄を引き取りに向かった。モルダーはスカリーから墜落事故に関する政府の公式見解を聞いた。政府は墜落事故の原因がフリッシュとゴンザレスの管制ミスにあり、フリッシュは自分の過失を隠蔽するために嘘をついたと発表したのである。モルダーは自分が水中で見た残骸こそ、墜落事故を引き起こしたUFOであると確信しており、政府の説明を信用しようとはしなかった。スカリーはシャロンがマックスの妹ではなかったこと、ペンドレルが銃撃されて亡くなったことをモルダーに告げた。
モルダーとスカリーはマックスのトレイラーを訪れ、そこにあったビデオテープを再生したところ、マックスがエイリアンの存在を立証するものを発見したと興奮気味に語る姿が映し出された。その頃、軍の特殊部隊は湖からUFOを引き上げていた。ミラーに会いに行った2人は「捜査の結果、政府の公式見解を立証するようなデータが十分に見つからなかったが、かといって、それを覆せるような証拠も見つからなかった」と告げられる。それを聞いたモルダーは、ミラーに自分の仮説を聞かせることにした。モルダーによると、マックスはエイリアンが存在する証拠と共に飛行機に乗り込み、それを回収しようとしたUFOがマックスを誘拐しようとしたのだという。しかし、命令を受けた空軍の戦闘機がUFOを攻撃したため、その巻き添いでUFOごと飛行機が墜落したのだという。
マックスのトライラーを訪れたモルダーは、手紙の山から荷物受取証を発見した。一方、スカリーは精神病院にいるシャロンの元を訪れていた。シャロンは自分が雇い主から盗み出した機械を、マックスがエイリアン由来のものだと確信したこと、そして、マックスがその機械の3分の2を持って飛行機に乗り込んだことをスカリーに明かした。モルダーは荷物受取証を使って、ニューヨーク空港で残り3分の1を入手することに成功した。モルダーはそのまま飛行機でワシントンD.C.へと向かうことにした。ところが同じビンには、ペンドレルを殺したギャレットも搭乗していた。隣に座った男がギャレットであると知ったモルダーは銃を突き付けたが、彼は動じることがなかった。それどころか、もし自分を撃つようなことがあれば、飛行機を墜落させると脅してきた。モルダーはギャレットを飛行機のトイレに追い詰めたが、ギャレットは仕込んであったジップ・ガンでモルダーを脅しつけた。緊迫した駆け引きが続く中、突如として飛行機が揺れ始め、窓の外から強烈な光が差し込んだ。モルダーがふと気が付くと、そこにギャレットの姿も機械もなかった。腕時計を見るに9分間の空白の時間があったようだが、その間に何があったのかを思い出すことができなかった。
ワシントンに帰る前、モルダーとスカリーはマックスのトレイラーを訪れ、そこにいたシャロンに別れを告げる。
製作

ペンドレル捜査官が殺害されたバーのバーテンダーを演じたヴァル・ステホフは、長らく『X-ファイル』の撮影助監督を務めていた人物である。ステホフがキム・マナーズに「自分は演技もできる」と豪語したことがきっかけで、このキャスティングに至った。マックスのトレイラーの中でかかっていた曲はソウル・コフィングの「Unmarked Helicopters」である。同曲は『X-ファイル』のサウンドトラックである「Songs in the Key of X: Music from and Inspired by the X-Files」にも収録されている。
冒頭の水中でのシーンはスタジオの近くにある貯水タンクを使って撮影された。ドゥカヴニーらがいたのは幅3メートル強の空間であり、人間が泳ぎ回るには狭かったため、撮影には広角レンズが使用された。続くモルダーが陸に上がるシーンの撮影中、雨が降り続けた上に、酷く寒い状況にあった。マナーズは「俳優陣はいつもよりも疲弊していました。あのシーンで、ドゥカヴニーは辛そうに走っていましたが、「ツングースカ Part.1」では馬から逃げるシーンを演じきった人なのです。かなり体力を消耗したのでしょう。」と回想している。
UFOの下部から発せられる光は、複数の角度から撮影した映像を一つの映像に合成することで表現された。その光源に使われたスポットライトはカナダ沿岸警備隊から借用したものである。また、質感を出すためにエアロゾルが使用された。
モルダーが搭乗する飛行機がUFOに遭遇するシーンの撮影には数日を要した。コックピットでのシーンはフライトシミュレーターで撮影された一方、機内のシーンはセットで撮影された。ニューヨークの空港でのシーンはバンクーバー国際空港で撮影された。モルダーがギャレットに向かって言い放った言葉を思いついたのは、製作総指揮を務めたジョン・シバンであった。『第三の男』に触発されたシバンは、当該作品へのオマージュとして、モルダーのモノローグを執筆した。機内のシーンの撮影には80人のエキストラが動員された。マナーズは彼/彼女らを「私の生涯の中で最高のエキストラたちでした」と評している。エキストラの中には4歳児の子供がいたが、機内が揺れるシーンの撮影に当たって、彼らの座っていた場所には人形が代わりに置かれた。これは安全性を考慮してのことである。カーターは幼児をエキストラとして起用したことは本エピソードにとってプラスになったと述べている。
評価

1997年3月23日、FOXは本エピソードを初めてアメリカで放映し、1834万人の視聴者を獲得した。日本国内においては、1998年12月6日に「MAX Part.1」と合わせて「MAX」という題で日曜洋画劇場にて放送された。
『A.V.クラブ』のトッド・ヴァンデルワーフは本エピソードにA-評価を下し、Part.1と合わせて2部構成にしたことを否定的に評価しつつも、「マックス・フェニングというキャラクターは、シンジケートとの闘争の中で命を落とした実に多くの人々に対する鎮魂歌的な存在であると同時に、社会の周縁でたくましく生きている人間―自分だけの真実という狂気に取り憑かれた人間でもあったが―の物語でもあった。」と称賛している。『シネファンタスティック』のポーラ・ヴィタリスは本エピソードに4つ星評価で1つ星半を与え、「マックス・フェニングをめぐる話は2部作にするのではなく、緊張感を維持するためにも、単発エピソードに濃縮すべきだった。」「ラストシーンにおいて、モルダーが危険に晒されている一市民に見えた。これは脚本家の大失態の典型例だと言える。」と批判しつつも、本エピソードで用いられた特殊効果に関しては高く評価している。ロバート・シャーマンとラース・パーソンは著書の中で本エピソードに5つ星評価で4つ星を付け、「緊張感があり、視聴者を満足させ得る出来映えだった。機知に富んでいて、感動的な回でもあった。」と評した。シャーマンはMAX2部作が後半で失速したことを指摘しつつも、「全体としては良くできていると思う」「『X-ファイル』の非単発エピソードの中では、最も満足した作品である」と述べている。
チスイコウモリ亜科

チスイコウモリ亜科（チスイコウモリあか、学名: Desmodontinae）は中南米に生息するヘラコウモリ科の亜科である。エサとして血を補給する行動はヘマトファジー（英語版）と呼ばれる。現在、3種が存在している。
分類

かつてはチスイコウモリ亜科は独立の科に分類されていたが、現在では3種の現存種がヘラコウモリ科中の亜科として分類されている。
ヘラコウモリ科の中では、現存3種は他のヘラコウモリ科の種より類似した特徴を持つ。このためヘマトファジー（英語版）を行うようになった種が他種から分化し、その後この種を祖とする3種が分化したと考えられている。
Gray（1825）の分類によれば、チスイコウモリ亜科には3属3種が存在する。（和名は川田ほか（2018）による。）
チスイコウモリ亜科 Desmodontinae
チスイコウモリ属 Desmodus
†Desmodus archaeopteris（絶滅）
†Desmodus draculae（絶滅）
†Desmodus puntajudensis（Desmodus rotundus puntajudensis）（絶滅）
ナミチスイコウモリ Desmodus rotundus
†Desmodus stocki (絶滅)
ケアシチスイコウモリ属 Diphylla
ケアシチスイコウモリ Diphylla ecaudata
シロチスイコウモリ属 Diaemus
シロチスイコウモリ Diaemus youngi
分類 > 進化

ヘラコウモリ科には蜜食の種、花粉食の種、昆虫食の種、果実食の種、肉食の種がいる。だが、チスイコウモリ亜科の3種はヘラコウモリ科の種どころか哺乳類全体でも、専ら吸血により給餌する（ヘマトファジー（英語版）を行う）ように進化した。ヘマトファジーに適した進化をするためには、大量の液体が排出器官を圧迫すること、鉄中毒、過剰なタンパク質の処理方法に関する問題を克服する進化を遂げなければならないことから、珍しい進化をしている。以下では、チスイコウモリ亜科の進化に関するいくつかの仮説をあげる。
果実の皮をむくことに適応した鋭い歯を持つ果実食のコウモリから進化した説
もともと大型動物の外部寄生虫を食べていたコウモリが次第に吸血するようになった説
もともとは動物の傷口に付いた昆虫を食べていたコウモリが次第に吸血するようになった説
もともとは樹上の脊椎動物を捕食していた説
樹上の雑食性コウモリがより大型の動物の血肉を動物の傷口から摂取するようになった説
蜜食のコウモリが異なる種類の液体を摂取するようになった説
チスイコウモリ亜科の祖先はおよそ2,600万年前に他のヘラコウモリ科の種から分かれたとされる。さらにケアシチスイコウモリ（英語版）は鳥の血を吸血しているという特徴から亜科の他の2種から2,170万年前に分化したと推定されている。2012年の報告では昆虫食を行うようになったコウモリから派生した説を有力視している。400万年以内に吸血に適応するように他のヘラコウモリ科から分化しており、哺乳類では最も早い自然選択の例として知られている。
解剖生理学

果実食性のコウモリとは異なり、チスイコウモリは円錐形の短い鼻口部を持つ。鼻葉を持たず、鼻の先端部にはU字型の溝があるパッドがついている。ナミチスイコウモリは鼻で獲物の皮膚近くに流れている血液の熱を感知している。チスイコウモリの脳内には、ヘビにおけるピット器官と組織学的に同様の役割がある器官が存在する。
チスイコウモリは噛みちぎるための前歯が発達し、奥歯は他のコウモリより小さくなっている。チスイコウモリの脳のうち、音を処理する下丘は、吸血を行う動物の寝息を検知することに適している。
チスイコウモリは他のコウモリとは違い陸上を歩いたり、跳躍したり、走ったりすることができるが、脚よりも翼の方がはるかに強力であるため、後肢ではなく前肢を使って力を生み出す独特の跳ねる歩行を行う。この歩行能力はチスイコウモリが進化に伴い独自に発達させたものである。
宿主のゲノムに自分の遺伝子のコピーを入れる内在性レトロウイルスと呼ばれる血液感染性のウイルス群に対して高い耐性を持つ。
チスイコウモリの頭蓋骨
石川重明

石川 重明（いしかわ しげあき、1944年7月21日 - 2017年10月13日）は、日本の元警察官僚、弁護士。静岡県出身。2002年8月2日付けで第83代警視総監に就任。2004年に同職退任後、日本道路交通情報センター理事長を務めた。父は石川高稔・元広島大学事務局長。
来歴

東京教育大学附属駒場高校を経て、1967年に東京大学法学部（公法コース）卒業、司法試験合格。東大法学部（私法コース）に学士入学し、1968年卒業。同年、警察庁入庁。入庁同期に、平沢勝栄、佐藤英彦、兼元俊徳（内閣情報調査室長）など。
警務局人事課を振り出しに、その後は主に警備局畑を歩み、警視庁公安部公安第一課長や大蔵省主計局主計官補佐も歴任。
1990年に警察庁刑事局捜査第一課長、以後、茨城県警察本部長、警視庁刑事部長、神奈川県警察本部長、関東管区警察局長、1999年に警察庁長官官房長を経て、2002年から警視総監に。退官後は、日本道路交通情報センター理事長を務めた。
2008年に弁護士登録を行い、本間合同法律事務所所属の弁護士として活動。2008年4月東京電力株式会社顧問。
2009年6月から2012年まで丸紅株式会社取締役。
2010年6月から第一三共株式会社監査役。
2014年瑞宝重光章受章。
2017年10月13日、肺血栓塞栓症のため千葉県内の病院で死去。73歳没。没後に正四位に叙された 。
白鳥古墳 (平生町)

| 白鳥古墳 |
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  墳丘（左に前方部、右奥に後円部）
所在地:  山口県熊毛郡平生町佐賀
位置:  北緯33度53分49.64秒 東経132度4分47.83秒﻿ / ﻿北緯33.8971222度 東経132.0799528度﻿ / 33.8971222; 132.0799528座標: 北緯33度53分49.64秒 東経132度4分47.83秒﻿ / ﻿北緯33.8971222度 東経132.0799528度﻿ / 33.8971222; 132.0799528
形状:  前方後円墳
規模:  墳丘長120m 高さ11m（後円部）
埋葬施設:  竪穴式石室（内部に箱式石棺か）
出土品:  副葬品多数
築造時期:  5世紀前半
史跡:  山口県指定史跡「白鳥古墳 付 陪塚及び周濠」
有形文化財:  出土品（山口県指定文化財）
特記事項:  山口県第1位の規模
地図:  柳井茶臼山古墳仁馬山古墳白鳥古墳
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白鳥古墳（しらとりこふん）は、山口県熊毛郡平生町佐賀にある古墳。形状は前方後円墳。山口県指定史跡に指定され、出土品は山口県指定有形文化財に指定されている。
山口県では最大規模の古墳で、5世紀前半頃（古墳時代中期）の築造と推定される。
概要

山口県東部で平生町の中央部、室津半島西岸の小丘陵の先端部に築造された大型前方後円墳である。現在は後円部の中央には白鳥神社が鎮座し、その造営の際に墳丘が掘り取られている。
墳形は前方後円形で、前方部を北北西方に向ける。墳丘は3段築成。墳丘長は120メートルを測り、瀬戸内地方西部（山口県・広島県域）では最大規模になる。墳丘外表では葺石のほか、埴輪片（円筒埴輪・形象埴輪）が検出されている。また墳丘周囲には、周濠（幅15-20メートル）および陪塚が認められる。埋葬施設は竪穴式石室であったとされ、江戸時代の白鳥神社再建時に石室内の「石櫃」（箱式石棺か）から多くの副葬品が出土したといい、それらは現在に伝世される。
この白鳥古墳は、古墳時代中期の5世紀前半頃の築造と推定される。被葬者は明らかでないが、瀬戸内海西部に勢力を持った豪族（熊毛の王、周芳国造一族か）の首長墓と想定される。周辺では本古墳のほかにも、柳井茶臼山古墳（柳井市柳井、前代首長墓）や阿多田古墳・神花山古墳（いずれも平生町、後代首長墓）などの築造が知られる。
古墳域は1971年（昭和46年）に陪塚・周濠とともに山口県指定史跡に指定され、出土品は1981年（昭和56年）に山口県指定有形文化財に指定されている。
遺跡歴

寛文2年（1749年）、発掘と遺物出土。
1913年（大正2年）、弘津史文による踏査。前方後円墳と判明。
1971年（昭和46年）1月12日、山口県指定史跡に指定。
1973年（昭和48年）、平生町史編纂に伴う測量調査。規模が判明（広島大学）。
1981年（昭和56年）3月24日、出土品が山口県指定有形文化財に指定。
墳丘

墳丘の規模は次の通り。
墳丘長：120メートル
後円部 - 3段築成。
直径：64メートル
高さ：11メートル
前方部 - 3段築成。
幅：60メートル
高さ：8.5メートル
墳丘周囲に巡らされた周濠は、幅20.8メートル・深さ2.1メートルを測る。
後円部
墳丘を削って後円部中央に白鳥神社本殿が鎮座する。
後円部から前方部を望む
出土品

出土品について「注進案」によれば、寛延元年（1748年）に白鳥神社社殿が大風で大破し、その再建の際に社殿跡地を掘ると多くの遺物が出土したという。それらは白鳥神社の社宝とされ現在に伝わっている。出土品は次の通り。
二神二獣鏡 1面
面径18センチメートルの仿製鏡。平縁で、外区は複波文帯・鋸歯文帯、内区には4個の乳による区画に二神二獣を配する。
四神四獣鏡 1面
面径13.2センチメートルの仿製鏡。平縁で、外区は複波文様・鋸歯文帯、内区は8個の乳による区画に四神四獣を配する。
巴形銅器 5個
鉄斧頭 5個
鉄刀 3片
鉄鋤先 1片
管玉 11個
形象埴輪片 1片
これらは「白鳥古墳出土品」として一括して山口県指定有形文化財に指定されている。
陪塚

陪塚（陪冢）としては、後円部の南西約18メートルに1基が存在する。長軸約24メートル、短軸約14メートルの長方形状で、高さは約2.3メートル。内部は未調査であり明らかでない。なお、陪塚ではなく白鳥古墳の周堤帯の一部と見る説もある。
文化財 > 山口県指定文化財

有形文化財
白鳥古墳出土品 一括（考古資料） - 明細は以下。所有者は白鳥神社。1981年（昭和56年）3月24日指定。
二神二獣鏡 1面
四神四獣鏡 1面
巴形銅器 5個
鉄斧頭 5個
鉄刀 3片
鉄鋤先 1片
管玉 11個
形象埴輪片 1片
史跡
白鳥古墳 付 陪塚及び周濠 - 1971年（昭和46年）1月12日指定。
現地情報

所在地
山口県熊毛郡平生町佐賀
交通アクセス
柳井駅（西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線）から、防長交通バスで「宮の下」バス停下車
関連施設
平生町歴史民俗資料館 - 白鳥古墳の出土品の一部を保管・展示。
周辺
神花山古墳 - 山口県指定史跡。
墳丘上に鎮座する白鳥神社
白鳥古墳出土品画像中の埴輪片以外は複製品。平生町歴史民俗資料館展示。
陪塚
中華航空825便爆破事件

| 出来事の概要 |
| --- | --- |
日付:  1971年11月20日
概要:  原因不明の空中爆発
現場:   中華民国 台湾省澎湖県
乗客数:  17
乗員数:  8
負傷者数:  0
死者数:  25 (全員)
生存者数:  0
機種:  シュド・アビアシオン・カラベル
運用者:   中華航空 （現：チャイナエアライン）
機体記号:  B-1852
出発地:   大阪国際空港
第1経由地:   那覇空港
最終経由地:   台北松山空港
目的地:   啓徳空港
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中華航空825便爆破事件（ちゅうかこうくう825びんばくはじけん）とは、中華民国の航空会社、中華航空（現：チャイナエアライン）の旅客機が台湾海峡で空中爆発した事件である。爆発物による航空テロの疑いがあるとされた。
事件の概要

中華航空825便は日本と台北、香港を結ぶ航空路線であり、シュド・カラベル双発ジェット機（フランス・シュドアビアシオン製、1962年製造、機体記号B-1853）で運航されていた。
1971年11月20日、825便は乗員7名、乗客63名を乗せて大阪国際空港を午後4時47分（日本時間）に離陸した。途中沖縄の那覇を経由し、台北松山空港を香港に向けて現地時間（日本時間より1時間遅れ）午後9時2分（日本時間午後10時2分）に離陸した。香港への到着時刻は午後10時50分（現地時間、日本時間より1時間遅れ）を予定していた。乗員は台北で全員交代しており、乗客も夜行便ということで少なかった。
825便は午後9時33分に高度26000フィート（およそ8000m）を飛行中との定時連絡をしたが、9時50分にレーダーから消え、墜落した。澎湖諸島の近海、香港から200マイル（320km）の地点であった。これにより乗員8名・乗客17名の合わせて25名全員が死亡した。
墜落原因としては、澎湖諸島の島民から事故機が午後9時35分ごろに空中爆発し海中へ墜落するのを見たとの目撃証言があったことから、仕掛けられた爆弾が爆発し空中分解したものと推定されている。なお機体の残骸が僅かに漂着しただけで、犠牲者の遺体は発見できなかった。残骸は海底に沈んだとみられるが、サルベージは行われなかった。爆発に至る経緯は不明である。
備考

事故機はカラベルIIIとよばれるタイプで、定員64名仕様だった。なお事件当時はすでに生産終了していた。
乗客の国籍は中華民国7名、日本人とイラン人各3名、シンガポール2名、ベトナム、ブラジル各1名ずつであった。そのうちブラジル人は在華ブラジル大使、日本人の犠牲者は中華航空の女性客室乗務員とその兄夫婦で、3人は休暇で台北を観光した後に香港に向かう途中で悲劇に見舞われた。
炎の犬

| 炎の犬 |
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ジャンル:  動物ドラマ
企画:  小坂敬（日本テレビ）
脚本:  白井更生
監督:  池広一夫
出演者:  三ツ矢歌子 松田洋治 夏江麻岐 平泉征 小野武彦 下條正巳 高橋悦史 他
オープニング:  「サンセット・メモリー」 歌：杉村尚美
製作
制作:  日本テレビ

放送
音声形式: モノラル（シネテープ）
放送国・地域:  日本
放送期間: 1981年1月6日 - 3月31日
放送時間: 火曜 21:00 - 21:54
放送分: 54分
回数: 13
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『炎の犬』（ほのおのいぬ）は、1981年1月6日から同年3月31日の間、毎週火曜日21:00 - 21:54に日本テレビ系で放送されたテレビドラマ。全13話。
あらすじ

紀州犬の親子を飼っている一家と飼い犬たちの愛情物語。
中江一家は、優秀な猟犬の「ラン」と、ランの子で少しも命令が守れない子犬の「リュウ」を飼っている。
ある日、一家の父親・淳司は狩猟犬として優秀な母犬のランだけを連れてイノシシ猟に行こうとする。息子の憲司は、子犬のリュウの成長を願い「リュウにもチャンスを与えて連れて行ってやって欲しい」と、父親に懇願する。憲司はサッカー部で落ちこぼれる自分と、猟犬としてはのん気でダメなリュウがどこか似ているように感じて特に可愛がっていたのだった。
猟に連れて行ってもらったリュウは、イノシシと猟銃の銃声に驚き、淳司やランから離れてどこかへ逃げてしまう。淳司は必死で捜索するが、とうとうリュウを見つけることはできなかった。飼い主と母親からはぐれ、迷い犬になったリュウは、深い雪の山中を母親を求めてさまよい歩く。
リュウがいなくなってから、中江一家ではリュウの身を案じて心配する日々を過ごしていた。そんな時、淳司は欠勤していた部下から電話を受け、あわてて出て行った。その夜、中江家に淳司を訪ねて刑事がやって来た…。
キャスト

中江恵子 - 三ツ矢歌子
中江憲司 - 松田洋治
中江美佳 - 夏江麻岐
新庄 - 平泉征（現・平泉成）
大野先生 - 小野武彦
有賀警部 - 下條正巳
中江淳司 - 高橋悦史
スタッフ

原案：西村寿行
企画：小坂敬（日本テレビ）
プロデューサー：大久保豊（日本テレビ）、高橋速円
脚本：白井更生
音楽：木森敏之
撮影：村野信明
録音：佐藤幸郎
整音：山本逸美
効果：宮田音響、阿部作二
ナレーション：矢島正明
監督：池広一夫、岡本弘
制作：三船プロダクション
スタッフ > 主題歌

「サンセット・メモリー」
作詞：竜真知子 作曲・編曲：木森敏之 歌：杉村尚美（ポリスター）
放送日程

| 話数 | 放送日 | サブタイトル | 監督 |
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| 第1回 | 1981年01月06日 | ランとリュウ | 池広一夫 |
| 第2回 | 1月13日 | リュウよ、燃やせ母の血を! | 岡本弘 |
| 第3回 | 1月20日 | 一人ぼっちへの旅立ち | 池広一夫 |
| 第4回 | 1月27日 | はるかなり、母の呼ぶ声 | 池広一夫 |
| 第5回 | 2月03日 | 復讐、それは野性へのめざめ | 岡本弘 |
| 第6回 | 2月10日 | 遠吠えは復讐のメロディー | 池広一夫 |
| 第7回 | 2月17日 | 野性に生きるリュウ、愛は忘却の彼方に | 岡本弘 |
| 第8回 | 2月24日 | それから一年…ジェロニモ死す | 池広一夫 |
| 第9回 | 3月03日 | 樹海のめぐり逢い | 岡本弘 |
| 第10回 | 3月10日 | 遠い日の記憶 | 池広一夫 |
| 第11回 | 3月17日 | 悲しき性・母を忘れた迷い子リュウ | 岡本弘 |
| 第12回 | 3月24日 | 樹海の中に消えた記憶 | 池広一夫 |
| 最終回 | 3月31日 | サンセット・メモリー | 池広一夫 |
その他

前番組の「警視-K」は当初半年の予定が、視聴率の低迷と予算オーバーの影響で打ち切りとなり、急遽制作された。視聴率も10％半ばに回復し、後番組「プロハンター」のつなぎ番組の役目を果たした。
杉村尚美が歌う主題歌「サンセット・メモリー」は46万枚のヒット曲となった。
1980年に放送されたドラマ「黄金の犬」とはストーリーの関連はないものの、監督・制作（三船プロ）といった共通点があり、第1話のオープニングのナレーションで「今、あの『黄金の犬』が蘇ったのである」との言及がある。
映像ソフト化

2010年12月24日にビクターエンタテインメントより5枚組のDVD-BOXが発売。
| 日本テレビ系 火曜21時台（連続ドラマ）> 前番組 | 日本テレビ系 火曜21時台（連続ドラマ）> 番組名 | 日本テレビ系 火曜21時台（連続ドラマ）> 次番組 |
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| 警視-K  | 炎の犬  | プロハンター  |
チーム・ジェイコ・アルウラー

| チーム・ジェイコ・アルウラー Team Jayco–AlUla |
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チーム情報
UCIコード:  JAY
本拠地:   オーストラリア
創設年:  2011年
種目:  ロードレース
格付け:  UCIワールドチーム
自転車:  ジャイアント
首脳陣
GM:  ブレント・コープランド
監督:  マシュー・ホワイト
過去のチーム名
2012 2012-2016 2016 2017 2018-2020 2021 2022 2023-:  グリーンエッジ・サイクリング オリカ・グリーンエッジ オリカ・バイクエクスチェンジ オリカ・スコット ミッチェルトン・スコット チーム・バイクエクスチェンジ チーム・バイクエクスチェンジ・ジェイコ チーム・ジェイコ・アルウラー
チーム・ジェイコ・アルウラー (Team Jayco–AlUla) は、オーストラリア（以下、豪州）籍の自転車競技・ロードレースチーム。2012年シーズン、UCIプロチームライセンスを取得した。