stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
さいかい交通
沿革

1956年（昭和31年）11月1日：長崎バス瀬戸営業所開設。
1957年（昭和32年）2月10日：長崎バス崎戸営業所開設。
1960年（昭和35年）5月30日：池島でのバス路線の運行を開始。
1960年（昭和35年）10月：崎戸営業所を大島に移転、大島営業所となる。
1969年（昭和44年）5月26日：大島営業所を瀬戸営業所に統合。大島出張所になる。
1974年（昭和49年）2月：瀬戸営業所を現在地に移転。
1981年（昭和56年）6月：松島でのバス路線の運行を開始。
1987年（昭和63年）8月18日：大島出張所を分社化し大崎自動車株式会社を設立。
2003年（平成15年）6月24日：瀬戸営業所を分社化しさいかい交通株式会社を設立（設立当初の社名は西彼杵交通株式会社）。
2004年（平成16年）10月1日：さいかい交通が大崎自動車を吸収合併。
2015年（平成27年）10月1日：長崎バスとともに乗合バスの運賃改定が行われる。
2019年（令和元年）9月16日：エヌタスTカードサービス開始。
2019年（令和元年）12月27日：この日をもって長崎スマートカードサービス終了。
2020年（令和2年）2月16日：SUGOCA、nimocaなどの全国相互利用サービスに対応した交通系ICカードが利用可能になる。
現行路線

西海市の西彼杵半島（旧長崎バスエリア）と隣接する長崎市の旧外海町地区、西海市の旧大島町・旧崎戸町（いずれも旧西彼杵郡、旧大崎バスエリア）、離島の池島（旧西彼杵郡外海町、現長崎市）及び松島の3つに区分される。
西彼杵半島では、主に本社営業所がある板の浦（大瀬戸町瀬戸板浦郷）を発着地とし半島西部の海岸沿いを南下して旧外海町を経由し、長崎市三重地区の桜の里ターミナル・長崎市中心部の長崎新地ターミナル（現新地中華街）を結ぶ路線と、板の浦をはじめ半島西側五島灘（角力灘）沿いの樫の浦（大瀬戸町瀬戸樫浦郷）・太田和（西海町太田和郷）周辺及び西海橋と、半島東側大村湾沿いの大串（西彼町大串郷）周辺を起・終点とし、その両地区を結ぶ路線が運行されている。この他、沿線にある学校の通学範囲にあわせた路線、長崎市コミュニティバスとして旧外海町の神浦地区と黒崎地区において沿岸部と山間部を結ぶ路線も運行されている。
国道202号長崎市三重町の樫山町入口の交差点より北部と、国道206号西彼町大串郷の大串交差点より北部、および接続する長崎県道12号はさいかい交通の単独路線である。国道202号長崎市三重町の石原停留所より長崎市中心部方面と、大串より国道206号を南下し、さいかい交通が路線を保有する二股（西彼町喰場郷）までは長崎バスとの共有路線であり、停留所標柱は長崎バスと共同で使用し、通過時刻は長崎バスの時刻表に表示されている。なお、時刻表にはさいかい交通の運行便であるという特別な表示はなく長崎バス同様に表示されている。
大島・崎戸（蛎浦島、崎戸島）の島内では佐世保への高速船航路と大島造船所があり人口が集中している大島北部を中心にダイヤが組まれており、主に大島北西部の西大島を経て南端の大崎高校を結ぶ路線と、東部の県道15号を経由して中戸大橋を通り崎戸町蛎浦地区を経て崎戸島の本郷を結ぶ路線が運行されている。
西彼杵半島地区と大島・崎戸地区ではそれぞれ独立したダイヤが組まれ、大島大橋線が両エリアを繋ぐ形で運行される。
現行路線 > 板の浦 - 桜の里ターミナル - 長崎新地中華街線 > 直行便

板の浦 - 神の浦 - 出津 - 道の駅（文学館入口） - 石原 - 桜の里ターミナル - 漁港通り - 道開 - 畝刈 - 上床 - 道の尾 - 住吉 - 大橋 - ココウォーク茂里町 - 長崎駅前 - 大波止 - 新地中華街
かつて山口吉郎右衛門という人物の会社が瀬戸 - 時津線として運行していた路線である。1941年（昭和16年）に長崎バスが買収し、長崎バスの運行路線となった。買収後は長崎バスにより長崎 - 時津 - 瀬戸の経路で運行されていた。1965（昭和40）年頃の滑石トンネル開通に伴い、経路が滑石・畝刈経由に変更され、所要時間も短縮された。長距離路線であり、大瀬戸、外海地区住民の長崎市中心部への通勤通学の時間帯(2024年4月のダイヤ改正時点では午前に2往復、夕方に1往復で運行)を中心に直通運行される。沿線の神の浦地区（長崎市神浦江川町周辺）・出津地区（長崎市東出津町、東出津町）には集落内に停留所があり、原則として国道202号の橋梁（新神浦橋、出津橋）を通らず集落内の旧国道を通る。新地中華街行きは出島表門橋経由として運行される。
現行路線 > 板の浦 - 桜の里ターミナル - 長崎新地中華街線 > 接続便

板の浦 - 神の浦 - 出津 - 道の駅（文学館入口） - 石原 - 桜の里ターミナル
板の浦 - 西彼杵高校前 - 神の浦 - 出津 - 道の駅（文学館入口） - 石原 - 桜の里ターミナル
板の浦 - 西彼杵高校前 - 神の浦 - 出津 - 道の駅（文学館入口） - 石原 - 桜の里ターミナル - 漁港通り - 道開 - 畝刈 - 光風台車庫
桜の里ターミナル - 漁港通り - 道開 - 畝刈 - 寺川内 - 道の尾 - 住吉 - 大橋 - ココウォーク茂里町 - 長崎駅前 - 大波止 - 新地中華街（長崎バス桜の里営業所運行）
接続便は板の浦 - 新地中華街線（直行便）を分割したダイヤで、桜の里 - 板の浦間を1時間に1便程度、直行便か接続便のいずれが通る形で運行される。乗り換え用の長崎新地ターミナル(新地中華街)発桜の里ターミナル行き（長崎バスの桜の里営業所運行）は行き先表示に「板の浦行き連絡」が併記される。
ほとんどの便が桜の里ターミナルにおいて一部乗客が乗り越えることを前提としたダイヤ編成になっており、先発便の桜の里到着後に接続便の板の浦行きあるいは新地中華街行きが発車する。一部の便は西海市大瀬戸町瀬戸西濱郷の西彼杵高校前を経由し、桜の里ターミナル、または光風台車庫まで延伸して運行する。直行便同様、神の浦・出津地区においては集落内の旧国道を運行するが、桜の里ターミナル発板の浦行きの1便のみ集落内を経由せず、国道202号の出津橋、新神浦橋を経由する。
現行路線 > 板の浦 - 大串線

樫の浦 - 板の浦 - 板の浦トンネル - 柳- 太田和港 - 面高 - 横瀬 -水の浦 - 西海橋東口 - 大串
板の浦 - 樫の浦 - 白浜 -下山（したやま） - 白藤橋 - 大串
西彼杵半島西部の西海市役所の本庁がありさいかい交通の本社営業所がある西海市大瀬戸町の中心部（板の浦、樫の浦）と、西彼杵半島東部の西海市西彼町大串を結ぶ路線で、西彼杵半島北部を一周できる環状線である。
大きく2つのルートに分けられ、大瀬戸ショッピングセンター前の樫の浦（大瀬戸町瀬戸樫浦郷）から国道202号沿いの集落を経由しながら西彼杵半島の北部を回り西海橋東口（佐世保市針尾東町）を経て大串（西海市西彼町大串郷）を結ぶ路線（横瀬経由）と、さいかい交通本社営業所の板の浦（大瀬戸町瀬戸板浦郷）から樫の浦を通り白浜（大瀬戸町瀬戸西濱郷）から西彼杵半島を横断して大串を結ぶ路線（下山経由）がある。大串からは長崎バスの路線も発着しているが方向が完全に異なっている。
西海町地域では明治末期から大正初期頃まで乗り合い馬車が陸上交通の手段であったとされる。自動車交通になったのは1912年（昭和4年）頃であり、共益自動車が時津 - 大串間および大串 - 太田和間で路線バスの運行を開始した。また、西彼杵半島一円は長彼自動車という事業者運行も路線バスの運行を行っていた。1940年（昭和15年）11月4日に長崎バスが長彼自動車、翌年には共益自動車を買収し、長崎バスが西彼杵半島で路線バスを運行するようになった。ただし戦時体制により1944年（昭和19年）2月に運休、本格的な運行開始は横瀬経由が1952年（昭和27年）、下山経由が1953年（昭和28年）となる。
一部地区を経由しない便や、大瀬戸地区と西海町太田和地区、大串を起点として一部区間を運行する便もあるなど運行系統は多岐にわたる。
また平日のみの運行で本数は少ないものの、太田和港より南下し古子（西海町太田和郷）から川内波止場（西海町川内郷）まで半島を横断する県道43号を通行し、西海橋東口や二股（学休日は大串）を結ぶ路線（瀬川木場線）、板の浦から下山経由で白藤橋まで行き、そこから枝分かれして山間部の幸物橋を結ぶ路線（幸物橋線。かつては幸物まで路線があったが2024年ダイヤ改正をもって幸物橋に短縮された。）、西海総合支所前から西海中学校前を経て丹納を通る路線（江里経由）、面高から西海町石田地区を経て西海総合支所へ通る路線（石田経由）なども運行されている。環状的な路線でもあるため通学時間帯を中心に発着地を板の浦や樫の浦、大串に固定せず、校内に設置された停留所（大瀬戸中学校前、西彼中学校前）や西彼農業高校の最寄である二股（西彼町喰場郷）まで延伸し通学区域に合わせて運行する便もある。
横瀬経由便の経路上にある柳口バス停には近隣住民によりとなりのトトロの人形が設置されていた。
現行路線 > 早岐線

二股 - 大串 - 小迎 - 西海橋東口 - 早岐田子の浦
西海橋経由佐世保線が廃止された現在、早岐まで足を伸ばす唯一の路線である。西彼農業高校の授業形態にあわせ運行されており、時刻表では西海橋東口線として表記されているが、西海市の資料や路線図などで運行されていることが確認できる。
現行路線 > 大島大橋線

太田和港 - 太田和 - 大島大橋公園前 - 製作所前 - 馬込桟橋 - 第二桟橋
樫の浦 - 板の浦トンネル ‐ 太田和港 - 大島大橋公園前 - 製作所前 - 大島営業所前
大島大橋を通り西彼杵半島地区と大島・崎戸地区を結ぶ路線。大島大橋が開通した翌日1999年（平成11年）11月12日運行開始。
太田和地区を発着する便については、通勤時間帯を中心に大島造船所の就業日にあわせて運行する便があり太田和港ではなく太田和を始発とする便や、造船所最寄の馬込桟橋前発着する便、また馬込桟橋前を経由して第二桟橋桟橋を発着する便がある。昼間便は馬込桟橋を経由せずに第二桟橋を発着する。
現行路線 > 大島・崎戸地区の路線

黒瀬農協 - 馬込桟橋前 - 大島営業所前 - 第二桟橋 - 製作所前 - 真砂町 - 間瀬 - 徳万 - 大崎高校 - 中戸 - 蛎浦桟橋 - 高峰 - 崎戸本郷 - ホテル咲き都
黒瀬農協 - 馬込桟橋前 - 大島営業所前 - 第二桟橋 - 製作所前 - 大島郵便局前 - 西大島 - 中戸 - 大崎高校 - 徳万 - 間瀬 - 真砂町 - 製作所前 - 第二桟橋 - 大島営業所前 - 馬込桟橋前 - 黒瀬農協前
大島北部を中心に大島東側の長崎県道15号を南下、中戸から中戸橋を渡り蛎浦島の旧崎戸町中心部を経て崎戸島の崎戸本郷、またはホテル咲き都を結ぶ路線（大島崎戸線）と、北西部の西大島を経て南部の大崎高校を結ぶ路線（西大島線）をメインとして運行している。
かつて大島と蛎浦島・崎戸島は渡し船で両島を行き来していたが、1952年（昭和27年）に大島と蛎浦島・崎戸島を結ぶ中戸橋が架設され、これを機に住民が路線バスを要望。1957年（昭和57年）2月10日よりバスの運行を開始した。主に大島営業所前 - 崎戸本郷間を運行しているが、黒瀬農協前や馬込桟橋前、崎戸島ではホテル咲き都を発着する便や、経由地においては、一部において真砂町を経由せずに大島郵便局前を経由する便、蛎浦桟橋から延伸した浅間町、高峰から延伸した東山を経由する便、高速船発着地の第二桟橋を経由しない便も運行されている。
西大島線は大島北部から百合が岳を越え北西部の西大島地区を経て南部の大崎高校を結ぶ路線を運行しており、朝夕は大島東側の長崎県道15号を通って島内を1周する循環する路線が運行されている。主に黒瀬農協前を発着する便が運行されているが、便によって大島営業所前、馬込桟橋前を発着する便、第二桟橋を経由しない便も運行されている。
現行路線 > 扇山線

御用堤 - 神浦ダム - 箕の久保 - 神浦橋 - 神の浦 - 旧外海行政センター前
御用堤 - 中沼 - 大中尾1公民館 - 神浦橋 - 神の浦 - 旧外海行政センター前
旧外海町北部の沿岸部と山間部を結ぶ路線で、長崎市コミュニティバス外海線の一系統として運行されている。車両はトヨタ・ハイエースで運行される。
現行路線 > 牧野黒崎線

牧野公民館上 - 出津 - （出津文化村） - 高平 - （遠藤周作文学館） - 黒崎事務所前 - 黒崎 - エスポアールそとめ・永田湿地公園
旧外海町南部の沿岸部と山間部を結ぶ路線で、扇山線と同じく長崎市コミュニティバス外海線の一系統として運行されている。上り下りともに朝の一便のみ出津文化村と遠藤周作文学館を経由しない。車両は扇山線同様にトヨタ・ハイエースで運行される
現行路線 > 池島・松島線

池島線（池の口 - （郷東）- 新店街通り - （公住入口 ） - 神社下）※長崎市コミュニティバス
松島線（太田 - 釜浦桟橋 - 内浦）※西海市コミュニティバス
離島内で運行される路線。池島線は1960年（昭和35年）5月30日、地域住民の要望に応える形で運行開始。長崎バスの路線で初めてワンマンバスの形態が採用された。当初は運賃が10円均一であったため、島民の持つ10円玉のほとんどがバスに集中し、生活に影響が出たこともある。松島線は1981年（昭和56年）、地域住民の要望に基づき運行開始。炭鉱は既に閉山していたが、松島火力発電所運転開始に伴う地域活性化の兆しが見えたことにより乗り入れが決断された。2015年4月からは西海市のコミュニティバスとして運行されており、4月8日に出発式が行われた。
離島であるため他の路線とは接続できず、ICカード（エヌタスTカードほかナガサキnimoca含む全国10社交通系カード）も利用できない。池島線・松島線のどちらもトヨタ・ハイエースで運行される。
乗車カード

エヌタスTカードが利用可能。
また、交通系ICカード全国相互利用サービス対応のカードもチャージは出来ないが利用は可能。
車両

メーカーは主に日野・いすゞで、ほとんどが長崎バスから移籍した車両（もしくは大崎自動車から引き継がれた車両）を使用している。車体デザインや基本的な機材・内装も長崎バスとほぼ同じ状態で使用され、車両番号も長崎バスと合わせた通し番号が用いられる。長崎バスとの違いは社名表示の「さいかい交通」と、佐世保ナンバー（長崎バスの車両は長崎ナンバー）などである。
平成22年1月に車椅子乗降用スロープ板を装備した中型ワンステップバスの新車が3台導入され、大島・崎戸地区など人口の少ない地区を中心に運行されている。
行き先表示は瀬戸営業所及び大崎自動車から引き継がれた車両は方向幕で、新製車である中型バスや近年長崎バスから移籍してきた車両にはLED表示になっている。令和6年4月1日からは長崎バスで新しい行き先表示になったことでさいかい交通に所属してるLED表示の車両も同様になっている。
ブランドフォード (競走馬)

| ブランドフォード |
| --- | --- |
 
欧字表記:  Blandford
品種:  サラブレッド
性別:  牡
毛色:  黒鹿毛
生誕:  1919年5月26日
死没:  1935年4月24日
父:  Swynford
母:  Blanche
母の父:  White Eagle
生国:  イギリス領アイルランド
生産者:  イギリス国立牧場（ジョージ5世）
馬主:  サミュエル.C.ドウスン&リチャード・セシル・ドウスン
調教師:  リチャード・セシル・ドウスン
競走成績
生涯成績:  4戦3勝
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ブランドフォード (Blandford) はアイルランドの競走馬・種牡馬。体質に優れず大レースには出走していないが、数々のハンデを乗り越え種牡馬として成功した。
経歴

ブランドフォードはアイルランドキルデア県にあったイギリスの国立牧場(ナショナルスタッド)で誕生した。
父名スインフォードの後半と母名ブランチの前半からとって命名された。生まれつき右前脚の屈曲、両前脚の長さが違うというハンデを持ち、他の産駒より小柄で、生命の危機に曝される事故に遭う機会と元気さは人一倍あった。
0歳時に牧場の柵によじ登ろうとして大怪我をし、その傷が癒えて間もなく一時は獣医師がさじを投げるほど重度の肺炎を患い、獣医師と管理人が必死に看病し生命を取り留めた。
1歳時に放牧場でのんびりと草を食んでいる所に、御者の手を離れ逸走した馬車馬が柵を破って走り込んで来た。この時、ブランドフォードは逃げずに近寄り、馬車馬に全身を噛まれ、自力は摂食できず別当の手で飼葉を口内に入れてもらうほどの重傷を負った。
1歳時には怪我のため7月に予定していたジュライセールへの上場が見送られ、12月になってディセンバーセールへ上場された。このセールでブランドフォードは調教師のリチャード・セシル・ドウソンによって720ギニーで落札された（同セールに出品された1歳馬は13頭で平均落札価格は234ギニー）。ドウスン曰く、前脚の欠点は気になってかなり迷った末、総体的に見た馬格が気に入ったという。イングランドバークシャーのウォットクーム厩舎所属の牧場に移動し、引退するまでの3年間はここで調教された。
経歴 > 競走馬時代

ブランドフォードは1921年6月8日に競走馬としてニューベリー競馬場で行われたケンネットステークス（5ハロン）にデビュー。対抗人気で出たがゴール前2ハロンでハナに立ち本命馬に3/4馬身つけて優勝。ドウソンの意見によればブランドフォードにとって全く楽勝であった。1週間後に2戦目となるアスコットのウインザーカースルステークス（5ハロン）に本命として出走した。スタートから先頭に出てこのレースも楽勝と思われたが、ゴール前の数メートルの所で、疾走中に膝のすぐ下部分に感じた痛みにより、これを庇おうと足並みを乱した途端よろけてしまい、この影響でクビ差、2着に敗れた。調教中やレースの意欲はあるのだが、すぐ痛みだす前脚の膝下部分はブランドフォードの泣き所だった。レース後、陣営は出走も調教もせず、ブランドフォードを治療に専念させて、レースに復帰したのは翌1922年5月のことであった。復帰戦のパラダイスステークスで、ブランドフォードは翌6月にアイリッシュダービーを優勝するスパイクアイランドを下し優勝した。ドウソンはまた痛みが出ないか終始ハラハラして見ていたと述懐している。
レース後2か月を置いてプリンセスオブウェールズステークス（12ハロン）に出走。
11:10（100円馬券で210円の予想配当）の一番人気に応えるかのように、発走からすぐ先頭に出て快調に走り、4歳馬に2馬身つけて優勝。しかし、跛行しながら脱鞍所に戻るブランドフォードを見てドウソンの表情は曇っていた。レース後、重度の腱の炎症を発症していることが判明。1923年まで治療が続けられたが前脚から肩にかけての動きは捗々しくなく、復帰は困難と判断され、競走馬を引退することになった。体質の問題に加えて、 クラシック出走予備登録の申し込みはブランドフォード購入の数週間前に締め切られていたので、出走できなかった。ドウソンは「キャプテンカトル（ブランドフォードと同世代のダービーステークス優勝馬）よりも強い」と公言していたという。
経歴 > 種牡馬時代

種牡馬入り後、1924年からアイルランドダブリン地方のクローラン牧場で供用された。当初種付け料は148ギニーと安価だった 。が、産駒の活躍を受けて1930年に300ギニー。1931年には最高クラスの400ギニーにまで上昇した。性欲の弱さという種牡馬として大きな欠点があった。
種牡馬成績は良好で、リーディングサイアーに生前はイギリスで2回（1934年、1935年）死後3年経過してから1回(1938年）達成し、2位、3位、4位、にも1回ずつなっている。フランスでもブラントームの活躍で1回（1935年）リーディングサイアーになった。1歳セリの初年度産駒平均価格が同年の全1歳馬の平均をやや下回る430ギニーだったが、10年後には平均4880ギニーで同年の最高レコードになった。アガ・カーンの意見では、ブランドフォードはファラリスとの組み合わせが成功したという。
その頃のドウソンは税金問題で裁判沙汰の最中だったが、ブランドフォードの種付け料から毎年2万ポンドの収益を得て、ブランドフォードには4万ポンドの生命保険がかけられていたことで、ミリオネアトレーナー（百万長者の調教師）と呼ばれることになった。ブランドフォードの後継種牡馬はイギリス国外でも供用され、バーラム（アメリカ、アルゼンチン）、ブレニム（フランス、アメリカ）、ブランストーム（フランス、デンマーク）など世界各国で父系を繋いでいった。
日本へは戦前に プリメロや ステーツマンが輸入されて活躍馬を輩出したが、プリメロの全兄アスフォードは供用地が奥羽種馬牧場から、まもなく鹿児島種馬所と移されたため、好成績を収めえなかった。日本では1960年に中央競馬クラシック二冠を達成したコダマの血統がブランドフォードの3×4のインブリードを含んでいたことから、ブランドフォードの3×4のインブリードが生産界で大流行したことがある。
1933年、住み慣れたクローラン牧場から競走馬時代に居たイングランドバークシャーのウォットクーム厩舎所属の牧場に移動。それから2年後の1935年4月24日、肺炎で2日病んだ後に死去。ドウソンの元に世界各国から弔文が殺到し、1週間以内にブランドフォードにかけてあった4万ポンドの保険金が支払われた。
競走成績

2歳時（2戦1勝） - ケネットプレート、2着 - ウインザーキャッスルステークス
3歳時（2戦2勝） - プリンセスオブウェールズステークス、パラダイスプレート
主な産駒

1925年産
アスフォード / Athford（1929年ドンカスターカップ）
1926年産
トリゴー / Trigo（1929年ダービーステークス、セントレジャーステークス）
1927年産
ブレニム / Blenheim（1930年ダービーステークス、1941年米リーディングサイアー）
1929年産
ウデプール / Udaipur（1932年オークス、コロネーションステークス）
1930年産
ステーツマン / Statesman（エステイツ（1941年帝室御賞典・秋）、レダ（1953年天皇賞・春）などの父）
ハリネロ / Harinero（1933年アイリッシュダービー）
1931年産
ウィンザーラッド / Windsor Lad（1934年ダービーステークス、セントレジャーステークス、1935年コロネーションカップ、エクリプスステークス）
ウミッドウォー / Umidwar（1934年チャンピオンステークス）
カンパヌラ / Campanula（1934年1000ギニー）
ブラントーム / Brantome（1933年モルニ賞、仏グランクリテリウム、1934年プール・デッセ・デ・プーラン、リュパン賞、ロワイヤルオーク賞、凱旋門賞、1935年カドラン賞）
プリメロ / Primero（1934年アイリッシュダービー、アイリッシュセントレジャー）
1932年産
バーラム / Bahram（1934年ミドルパークステークス、1935年イギリスクラシック三冠、セントジェームズパレスステークス）
1933年産
ミストレスフォード / Mistress Ford（1935年モルニ賞、仏グランクリテリウム、1936年ディアヌ賞、ヴェルメイユ賞）
ミッドストリーム / Midstream（豪リーディングサイアー3回、ミツドフアーム（1956年天皇賞・秋）の父）
1935年産
パシュ / Pasch（1938年2000ギニー、エクリプスステークス）
ブルードメアサイアーとしての主な産駒

ホワイトハリー（オークス）
ランバートシムネル（2000ギニー）
血統表

2代母ブラックチェリーはベイロナルドの半姉。2歳時に1勝しただけで繁殖成績もパッとしなかったので、ウェイバリー卿にタダ同然で購入された
ウェイバリーの元に移ってからはチェリーラス(1000ギニー、オークス勝ち馬)など勝ち馬9頭を生む。
母ブランチはブラックチェリーが20歳の時に生まれた仔。
名の由来はブランシュ・オブ・ランカスター 。
欠点の無い馬格にウェイバリーは大きい期待をかけたが10戦0勝。
17年間で10頭を生み、6頭が勝ち馬となり、ブランドフォードは2番仔で、4年後に同配合が行われたが不妊だった。。
ブランチが19歳の時に生んだナンズベール(父フライアーマーカス)の牝系からは、イギリス牝馬三冠サンチャリオットや、イギリスとアイルランドダービー馬サンタクロース (競走馬)が居る。。
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| ブランドフォードの血統（スウィンフォード系 / Isonomy4×4.5=15.62% Galopin5×4.5=12.50% Hermit4×5=9.38% Sterling5×5.5=9.38%） | ブランドフォードの血統（スウィンフォード系 / Isonomy4×4.5=15.62% Galopin5×4.5=12.50% Hermit4×5=9.38% Sterling5×5.5=9.38%） | ブランドフォードの血統（スウィンフォード系 / Isonomy4×4.5=15.62% Galopin5×4.5=12.50% Hermit4×5=9.38% Sterling5×5.5=9.38%） | （血統表の出典） | （血統表の出典） |
| 父 Swynford 1907 黒鹿 | 父の父John o'Gaunt 1901 鹿 | Isinglass | Isonomy | Isonomy |
| 父 Swynford 1907 黒鹿 | 父の父John o'Gaunt 1901 鹿 | Isinglass | Deadlock | Deadlock |
| 父 Swynford 1907 黒鹿 | 父の父John o'Gaunt 1901 鹿 | La Fleche | St. Simon | St. Simon |
| 父 Swynford 1907 黒鹿 | 父の父John o'Gaunt 1901 鹿 | La Fleche | Quiver | Quiver |
| 父 Swynford 1907 黒鹿 | 父の母Canterbury Pilgrim 1893 栗 | Tristan | Hermit | Hermit |
| 父 Swynford 1907 黒鹿 | 父の母Canterbury Pilgrim 1893 栗 | Tristan | Thrift | Thrift |
| 父 Swynford 1907 黒鹿 | 父の母Canterbury Pilgrim 1893 栗 | Pilgrimage | The Palmer | The Palmer |
| 父 Swynford 1907 黒鹿 | 父の母Canterbury Pilgrim 1893 栗 | Pilgrimage | Lady Audley | Lady Audley |
| 母 Blanche 1912 鹿　 | 母の父White Eagle 1905 栗 | Gallinule | Isonomy | Isonomy |
| 母 Blanche 1912 鹿　 | 母の父White Eagle 1905 栗 | Gallinule | Moorhen | Moorhen |
| 母 Blanche 1912 鹿　 | 母の父White Eagle 1905 栗 | Merry Gal | Galopin | Galopin |
| 母 Blanche 1912 鹿　 | 母の父White Eagle 1905 栗 | Merry Gal | Mary Seaton | Mary Seaton |
| 母 Blanche 1912 鹿　 | 母の母Black Cherry 1892 青鹿 | Bendigo | Ben Battle | Ben Battle |
| 母 Blanche 1912 鹿　 | 母の母Black Cherry 1892 青鹿 | Bendigo | Hasty Girl | Hasty Girl |
| 母 Blanche 1912 鹿　 | 母の母Black Cherry 1892 青鹿 | Black Duchess | Galliard | Galliard |
| 母 Blanche 1912 鹿　 | 母の母Black Cherry 1892 青鹿 | Black Duchess | Black Corrie F-No.3-o | Black Corrie F-No.3-o |
櫻井夏美

| さくらい なつみ 櫻井 夏美 |
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本名:  同じ
生年月日:   (1991-08-13) 1991年8月13日（33歳）
出生地:  埼玉県
民族:  日本人
身長:  172cm
血液型:  O型
職業:  女優
ジャンル:  映画・モデル
活動期間:  2011年 -
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櫻井 夏美（さくらい なつみ、1991年8月13日 - ）は、日本の女優モデルである。ダブルアップエンタテインメント所属。埼玉県出身。城西短期大学卒業。
人物

坂戸市立坂戸中学校時代から駅伝選手として活躍。埼玉栄高校時代には3年連続で全国高校駅伝に出場した。
テトラテマ

| テトラテマ |
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 テトラテマの写真（1921年撮影）
品種:  サラブレッド
性別:  牡
毛色:  芦毛
生誕:  1917年
死没:  1939年7月
父:  ザテトラーク
母:  スコッチギフト
生国:   アイルランド
生産者:  Dermot H. B. McCalmont
馬主:  Dermot H. B. McCalmont
調教師:  Atty Persse（イギリス）
競走成績
生涯成績:  16戦13勝
獲得賞金:  21,778ポンド
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テトラテマ (Tetratema) は、1920年ごろに活躍したイギリスの競走馬である。短距離で好成績を収め、2000ギニー（1920年）、ジュライカップ（1921年）などに優勝した。産駒にも短距離での活躍馬が多い。1929年イギリス・アイルランドチャンピオンサイアー。
概要

テトラテマはその父ザテトラークと母スコッチギフトの馬主であったダーモット・マッカルモントが所有するキルケニー州バリーリンチ牧場で生まれた。
馬名の由来について、テトラはラテン語の4を意味するとされるが父名に因んだのか名前の為の造語かは不明。
ザテトラーク産駒にはテトラテマ以外にテトラメーター、テトラバジア、テトラテラなどテトラが付く馬が居る。
概要 > 競走馬時代

マッカルモントと親しく、父ザテトラークも管理したアティ・パース調教師の元でデビュー。
1919年はシャンペンステークスやミドルパークステークスなど初レースの5ハロン以外は6ハロンのレースを優勝し、5戦5勝の成績で2歳チャンピオンとなった。
翌1920年は初戦のグリーナムステークス(8ハロン)で脱鞍所に戻ってきた時に全身泥まみれになるような悪い馬場で1馬身差の2着に敗れた。
ブックメーカーから最も高い評価（オッズ2:1）を受けた2000ギニーは、好スタート後すぐに先頭を奪い最後までリードを保ち、2着のアレンバイに1馬身差を優勝した。
この時の鞍上カーレスクは長距離レースが得意だった。
ダービーステークスでもブックメーカーからはオッズ3:1と最も高い評価を受け、対抗馬は前走2000ギニーで2着のアレンバイ。
馬場は固く、重馬場が苦手なテトラテマに味方し、下見所に現れた時も観客に元気な姿を見せていた。
バリアーの紐が切れて発走時刻は少し遅れたが、全馬一斉に好スタートを切りテトラテマはスタートから4ハロンの所で10馬身の差を付けるが、アボッツトレースが追いつき2頭の競り合いとなった。
競り合いは、始めのカーブを廻って下り坂にさしかかる頃まで続き、ここでテトラテマの脚色は鈍り後退。
後退するテトラテマを後目にアボッツトレースは下り坂からタッテナムコーナーを回り1ハロンくらい走った所で、数頭抜いた余勢を駆ったスピオンコプがアボッツトレースを抜き去りレコードタイムを記録し勝利。
テトラテマは14着に敗れた。一時は先頭を走ったアボッツトレースはスピオンコプに抜かれた後に他馬に引っかけられて転倒、ドノヒューは落馬したがゆっくり起き上がり観客に無事を示した。
5ハロンのステークスを楽勝して7月開催のエクリプスステークス( 2000m)に挑むもバカン(シアンモアの父)の5着に敗れた。
この敗戦によりテトラテマはダービーステークス 敗戦で浮かんだステイヤーではないという評価は決定的な物となり、スプリンターであるとする評価が定着した。
秋のセントレジャーステークス（約2937m）に登録は有ったが馬主も調教師もこちらに出走させず、キングジョージステークス(6ハロン)とケンネットステークス(5ハロン)に出走させ、テトラテマは両レースで圧勝。
1921年も現役続行。
キングズスタンドステークス(5ハロン)、ジュライカップ(6ハロン)、キングジョージステークス(6ハロン)、スネイウェルステークス(5ハロン)、と6ハロン(1200m)以下の短距離レースに専念し4戦4勝。
当時一流馬が多く出走したゴールドカップ (4000m) に長距離レースには出走せず、このようなローテーションは、当時のイギリスにおいては非常に珍しいものであった。
概要 > 競走馬引退後

1922年から種牡馬となり、1936年7月に23歳で死去するまでの18年間自身が生まれたバリーリンチ牧場に繋養された。
初年度の種付料300ギニー。ダービーで勝利したスピオンコプの同年の種付料149ギニーに差を付け、テトラテマの人気が高い事を物語っている。
同牧場には父ザテトラークも繋養されており、種付料は当時のイギリス最高額の500ギニーだった。
産駒の活躍により、晩年にはソラリオやかつての父と同額の種付料500ギニーとなった。
産駒傾向はセントレジャー勝ち馬を3頭出してスタミナ豊富な産駒も居たザテトラークに対して、テトラテマは自身に似て短距離で好成績を収めた産駒を多く出し、2400m以上のレースで目立つ成績をあげたものは1頭も居らず、長距離系の牝馬に多く付けたが自身のスピードを優先的に伝えている。
種牡馬成績は1926年に8位を記録し、1928年から10年間連続してリーディングサイアーの10位以内に位置し続けるという優れたもので、1929年にはブランドフォードを抑えてリーディングサイアーとなり、2位も3回記録した。
種牡馬入りした産駒は、ロイヤルミンストレイス(イギリス、アメリカ)、ミスタージンクスや、セイオー(ニュージーランド)、サティアー(南アフリカ)などが居た。
バクテリオファージュ(フランス) の系統からはフランスダービー馬で来日後は種牡馬として活動したタパルクを出した。
直仔のセフトからはシーマーやボストニアンらに、アングロアラブのスマノダイドウを通じて大きく繁栄するも、輸入種牡馬に押されて系統は尻すぼみとなった。
ブルードメアサイア―としては7位と10位が1度ずつで、2000ギニー勝ち馬等短距離馬が出た。
エピソード

テトラテマは、尻高の馬格と毛色に加えて、サラブレッド史上屈指の秀才と評されるほど利発さ受け継いでおり、レース中のペース配分は全て自ら判断していたといわれ、騎手は手綱や鞭を使う事無く、落馬しないように注意するだけだった。
「冷静」「垢抜けた」と冠せられるレース振りは、スタートからゴール前まで約300mまでは包まれないよう注意しながら先頭集団より少し離れて走り、ゴールが近づくと抜け出して真っ先に飛び込むというものであった。
他馬の馬主達は自分の馬がバカに見えてやりきれず、テトラテマと走らせるのを大層嫌がったという。
産駒のセフトにも利発さは受け継がれ、怪我をしたらすすんで治療を受け、自分の背に乗る人を選択する馬だった。
テトラテマは父ザテトラークと同じく芦毛の馬体を持ち、割合としてはそれ程多くないが現代に芦毛を伝えた一頭になった。
産駒には芦毛でないものもいたため、遺伝子型はヘテロ接合型であると考えられている。
メジロアサマやカラムーンはテトラテマの芦毛遺伝子を受け継いでいる可能性がある。
3歳夏頃、テトラテマを10万ポンドで譲ってほしいという話をマッカルモンドが拒否したという噂が流れた。
後にデマと判明したが、競馬紙に「テトラテマは果たして10万ポンドの値打ちの有る馬か?」という論文が出たり、一般の日刊紙は「競馬界における気ちがいじみた愚行」なる社説を掲げたりと社会問題化しかけた。
競走成績

1919年（5戦5勝）
ナショナルブリーダーズプロデュースステークス
モールコームステークス
ミドルパークステークス
インペリアルプロデュースステークス
シャンペンステークス
1920年（7戦4勝）
2000ギニー
キングジョージステークス
ファーンヒルステークス
ケネットステークス
1921年（4戦4勝）
ジュライカップ
キングジョージステークス
キングズスタンドステークス
主な産駒

フォーコース (Four Course) 1000ギニー
ドウシュク (Doushka) ヨークシャーオークス
ティフィン (Tiffin) ジュライカップ
バザー (Bazaar) ホープフルステークス
フォースハンド (Fourth Hand) 愛2000ギニー
ミスタージンクス (Mr= Jinks) 2000ギニー
ロイヤルミンストレル (Royal Minstrel) エクリプスステークス
セフト (Theft) ジャージーステークス、日本種牡馬首位5回
バクテリオファージ (Bacteriophage) 種牡馬
ブルードメアサイアーとしての主な産駒

モニュメント（コロネーションカップ）
ビッグゲーム（2000ギニー）
パレスタイン（2000ギニー）
血統表

父ザテトラークは、アイルランドのオーナーケネディ生産で1歳時に1300ギニーでマッカルモント購入されて、7戦7勝。
母スコッチギフトの生産者はザテトラーク同様ケネディで、セントサイモンの3×3とハンプトンの3×4という配合は当時の流行だったという。
馬名は直訳すれば「スコットランド人の贈り物」を意味する。
1歳のドンカスターセールでマッカルモントに550ギニーで購入され、2歳時のみ出走して4勝し、1033ポンド稼いだ。
バリーリンチ牧場で繁殖入り後は、18年間に10頭を生み7頭は勝ちをあげた。
初仔を生んでから7年間出産し、テトラテマはその6番仔。
全兄弟にアーチギフトとザセトラプが居る。
2代母のマウンドは3シーズンの競走馬生活を送り4勝。
繁殖用として80ギニーでケネディに購入されていた。
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| Tetratemaの血統（ザテトラーク系（ヘロド系）/ 父方にDoncaster5×5=6.25%、Specrum5×5=6.25%、Rouge Rose5×5=6.25%、母方にHampton4×5=9.375%、St. Simon4×4=12.5%、Galopin5×5×5=9.375%） | Tetratemaの血統（ザテトラーク系（ヘロド系）/ 父方にDoncaster5×5=6.25%、Specrum5×5=6.25%、Rouge Rose5×5=6.25%、母方にHampton4×5=9.375%、St. Simon4×4=12.5%、Galopin5×5×5=9.375%） | Tetratemaの血統（ザテトラーク系（ヘロド系）/ 父方にDoncaster5×5=6.25%、Specrum5×5=6.25%、Rouge Rose5×5=6.25%、母方にHampton4×5=9.375%、St. Simon4×4=12.5%、Galopin5×5×5=9.375%） | （血統表の出典） | （血統表の出典） |
| 父 The Tetrarch 1911 芦毛 | 父の父Roi Herode 1904 芦毛 | Le Samaritan | Le Sancy | Le Sancy |
| 父 The Tetrarch 1911 芦毛 | 父の父Roi Herode 1904 芦毛 | Le Samaritan | Clementina | Clementina |
| 父 The Tetrarch 1911 芦毛 | 父の父Roi Herode 1904 芦毛 | Roxelane | War Dance | War Dance |
| 父 The Tetrarch 1911 芦毛 | 父の父Roi Herode 1904 芦毛 | Roxelane | Rose of York | Rose of York |
| 父 The Tetrarch 1911 芦毛 | 父の母Vahren 1897 栗毛 | Bona Vista | Bend Or | Bend Or |
| 父 The Tetrarch 1911 芦毛 | 父の母Vahren 1897 栗毛 | Bona Vista | Vista | Vista |
| 父 The Tetrarch 1911 芦毛 | 父の母Vahren 1897 栗毛 | Castania | Hagioscope | Hagioscope |
| 父 The Tetrarch 1911 芦毛 | 父の母Vahren 1897 栗毛 | Castania | Rose Garden | Rose Garden |
| 母 Scotch Gift  1907 鹿毛 | 母の父Symington  1893 鹿毛 | Ayrshire | Hampton | Hampton |
| 母 Scotch Gift  1907 鹿毛 | 母の父Symington  1893 鹿毛 | Ayrshire | Atalanta | Atalanta |
| 母 Scotch Gift  1907 鹿毛 | 母の父Symington  1893 鹿毛 | Siphonia | St. Simon | St. Simon |
| 母 Scotch Gift  1907 鹿毛 | 母の父Symington  1893 鹿毛 | Siphonia | Palmflower | Palmflower |
| 母 Scotch Gift  1907 鹿毛 | 母の母Maund  1898 栗毛 | Tarporley | St. Simon | St. Simon |
| 母 Scotch Gift  1907 鹿毛 | 母の母Maund  1898 栗毛 | Tarporley | Ruth | Ruth |
| 母 Scotch Gift  1907 鹿毛 | 母の母Maund  1898 栗毛 | Ianthe | The Miser | The Miser |
| 母 Scotch Gift  1907 鹿毛 | 母の母Maund  1898 栗毛 | Ianthe | Devonshire Lass F-No.14-a | Devonshire Lass F-No.14-a |
一匹狼

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: この項目では、動物学の用語について説明しています。その他の用法については「一匹狼 (曖昧さ回避)」をご覧ください。
一匹狼（いっぴきおおかみ、英語: lone wolf）は、パック（群れ）から離れ単独で放浪するオオカミである。人間についての比喩としても使われる。
オオカミの社会における一匹狼

オオカミの社会は群れ社会であり、アルファ（alpha）と呼ばれるペア（夫婦）と未成熟の子供たちからなるパック (pack, wolfpack) が単位である。パック内ではアルファ夫婦のみが繁殖を許される。
子供たちは性成熟すると、まれに同性のアルファを倒し新たなアルファとなることもあるが、ほとんどはパックを離れる。同い年の兄弟や姉妹が、同時にパックを離れて、しばらく行動を共にすることもあるが、基本的に彼らは一匹狼となる。これは他の同じような群れを作る動物も同様だが同じ血を持つ同士の近親交配を避ける意味合いもある。
彼らは、一匹狼同士でペアとなり新たなパックを作るか、他のパックの同性のアルファを倒しパックを乗っ取る。ただし後者はリスクが高く、失敗すると死に至ることもあり、一匹狼の主な死因の一つである。また一匹のみでは狩りの成功確率も非常に低いので餓死のリスクも非常に高い。
パックは一匹狼を攻撃するので、一匹狼はパックの縄張りの外を行動範囲とする。パックの縄張りには、パック同士の衝突を避けるため緩衝地帯があり、そこは一匹狼にとって安全なだけでなく、狼の獲物となる草食獣にとっても比較的安全であり、草食獣の生息密度が高く、一匹狼が生きてゆく助けとなる。
比喩

転じて、孤独を好んだり性格が内向性であったりなどの要因により、自発的に集団を離れ、または集団の中であっても単独で行動する人間を一匹狼と呼ぶ。英語ではマベリックという表現も使われる。
比喩 > テロ・犯罪

テロ組織や反社会的勢力に属していないため、犯行の事前察知が難しいテロリスト・犯罪者を一匹狼（ローンウルフ）と呼ぶが、安倍晋三銃撃事件後は美化と受け取られないよう、日本の警察は「ローンオフェンダー」と呼んでいる。
ナイスガイ

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: この項目では、アクション映画について説明しています。QuizKnockのメンバーについては「須貝駿貴」をご覧ください。
| ナイスガイ |
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 一個好人 Mr. Nice Guy
監督:  サモ・ハン・キンポー
脚本:  エドワード・タン   フィービー・マー
製作:  チャイ・ラン
製作総指揮:  レナード・ホー
出演者:  ジャッキー・チェン
音楽:  クラレンス・ホイ  ピーター・カム
撮影:  レイモンド・ラム
配給:   ゴールデン・ハーベスト  東宝東和  ニュー・ライン・シネマ
公開:   1997年1月31日  1998年3月14日  1998年3月20日
上映時間:  98分   88分（米国公開版）
製作国:   イギリス領香港
言語:  英語   広東語
興行収入:  $45,420,457   $12,716,953   1.4億円
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『ナイスガイ』（原題：一個好人、英題：Mr. Nice Guy）は、1997年公開のジャッキー・チェン主演の香港のアクション映画。サモ・ハン・キンポー監督。
概要

全編オーストラリア・ロケを敢行。メルボルンで撮影し、ヒロインのミキ・リーを除いてキャストはほぼ西洋人で固められており、台詞も全編英語である。ジャッキー・チェンが『レッド・ブロンクス』でハリウッドで成功したことも手伝って、海外での知名度が高まっていたことを受け、本作は世界各国でも公開された。
ジャッキー演じる主人公はテレビでも活躍するプロの料理人という設定だが、これは撮影当時の香港の中国返還も背景にあったという。
香港版の冒頭の料理番組のシーンでは監督のサモ・ハン・キンポーの夫人であるジョイス・コウがカメオ出演している。
監督のサモ・ハンを米国市場に紹介する形となった作品で、この後にサモ・ハンは米国のテレビドラマ『マーシャルロー』に主演している。
ストーリー

人気料理番組でホストを務めるカリスマ料理人のジャッキー。ある日、親切で助けた女性はギャングと麻薬シンジケートの取引現場をスクープした記者だった。ギャングから命を狙われることになった彼は、組織の悪事を暴くべく果敢に立ち向かっていく。
キャスト

| 役名 | 俳優 | 日本語吹き替え> VHS・DVD版 | 日本語吹き替え> 日本テレビ版 | 日本語吹き替え>  |
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| ジャッキー | ジャッキー・チェン | 石丸博也 | 石丸博也 |  |
| ミキ | ミキ・リー | 小林さやか | 冬馬由美 |  |
| ジャンカルロ | リチャード・ノートン | 大塚明夫 | 大塚明夫 |  |
| ラキイシャ | カレン・マクリーモント | 野沢由香里 | 唐沢潤 |  |
| ダイアナ | ガブリエル・フィッツパトリック | 山像かおり | 島本須美 |  |
| ロメオ | ビンス・ポレット | 後藤敦 | 高宮俊介 |  |
| バッジオ | バリー・オットー | 上田敏也 | 千田光男 |  |
| カメオ出演 | カメオ出演 | カメオ出演 | カメオ出演 |  |
| メッセンジャー | サモ・ハン・キンポー | 桜井敏治 | 塩屋翼 |  |
| アイスクリーム売り | エミール・チョウ | 桜井敏治 |  |  |

日本テレビ版：初回放送1999年4月2日『金曜ロードショー』
※ 2019年12月18日発売の「ナイスガイ HDデジタル・リマスター版 ブルーレイ アルティメット・コレクターズ・エディション（2枚組）」にはVHS・DVD版に加え、日本テレビ版の吹き替え版を収録。
スタッフ

監督：サモ・ハン・キンポー
製作総指揮：レナード・ホー
製作：チャイ・ラン
脚本：エドワード・タン、フィービー・マー
音楽：クラレンス・ホイ、ピーター・カム
撮影：レイモンド・ラム
主題歌：『一個好人』ジャッキー・チェン
製作会社：ゴールデン・ハーベスト、ニュー・ライン・シネマ
飯倉大樹

飯倉 大樹（いいくら ひろき、1986年6月1日 - ）は、神奈川県横浜市栄区出身のプロサッカー選手。Jリーグ・横浜F・マリノス所属。ポジションはゴールキーパー（GK）。
経歴 > 横浜F・マリノス

横浜F・マリノスのアカデミー出身。小学生まではフィールドプレイヤーであり、中学生になってからゴールキーパーに転向。内藤友康とはジュニアユース時代のチームメイトで、2人でレギュラーを争っていた。また、2003年NEW!!わかふじ国体の神奈川県選抜でも同じチームで活躍した。
2005年にトップチームに昇格し、2006年に当時JFLに昇格したばかりのロッソ熊本（現・ロアッソ熊本）へ期限付き移籍し、リーグ戦26試合に出場した。2007年に復帰し、第29節の清水エスパルス戦でJリーグデビューを果たしたが、チームは0-2で敗れた。同年はこの1試合の出場に終わり、2008年は公式戦出場がなかった。
しかし、2009年になると徐々に出場機会が増え、ミスも目立ったが中盤戦にかけてスタメンに定着した。カップ戦での退場により(後述)出場停止処分を受けた終盤戦は控えに降格したものの、先輩の榎本哲也とポジション争いを演じて19試合に出場した。2010年は自身初のリーグ戦全試合出場を果たし、榎本から正GKの座を奪った。2011年も度々ファインセーブを見せ、チームの前半戦首位に貢献。しかし、チームは後半戦で失速し結局5位だった。ワールドカップアジア3次予選の予備登録メンバーにも選出された。
2012年も開幕から正GKを務めたが、7試合勝利なし低迷。しかし、第8節のヴィッセル神戸戦で初勝利を上げるとそこから15試合負けなしとチームは一変した。しかし、第23節のセレッソ大阪戦より3連敗し、終盤戦は榎本にポジションを譲った。
2013年は4年ぶりに開幕ベンチスタートとなったが、第3節のジュビロ磐田戦ではベンチからも外れた。4月6日に体調不良を訴えて横浜市内の病院に入院。4月16日、心外膜炎と診断された。9月の天皇杯でベンチ入りメンバーに復帰。結局、2014年までの2年間は公式戦出場なしに終わった。
体調が回復した2015年は榎本からポジションを奪い正GKの座を確保した。2016年も開幕からスタメン出場を続けていたが、5月14日の鹿島アントラーズ戦で前半に負傷し、後半は榎本と交代しピッチを去った。その後は三度榎本にポジションを奪われた。
2017年に榎本が浦和レッズへ移籍したため、開幕戦からスタメンを確保。7シーズンぶりとなる全試合フル出場を果たした。
2018年も2年連続で全試合フル出場を果たしたが、2019年シーズンの第5節のサガン鳥栖戦ではベンチスタートとなり、リーグ戦の連続フル出場は76試合で止まった。その試合以降、新加入の朴一圭にレギュラーを奪われた。
経歴 > ヴィッセル神戸

7月26日、キム・スンギュが移籍し、GKを探していたヴィッセル神戸への移籍が発表された。移籍発表2日後の7月28日に行われたマンチェスター・シティFC戦の後半30分から出場し、それがマリノスでのラストマッチとなった。8月2日に行われたガンバ大阪戦で移籍後初出場を果たした。その後もレギュラーとして活躍し、チーム初タイトルとなる天皇杯優勝にも貢献した。
2020年2月8日、FUJI XEROX SUPER CUPの横浜FM戦では、古巣相手にPK戦で2本ストップして優勝に貢献した。シーズンでも開幕からレギュラーを務めていたが、ルヴァンカップの川崎戦で6失点を喫し、その試合以降は前川黛也にポジションを譲った。前川とポジションを争いながらも出場を続けたが、ACLなどの大一番では前川が起用され、控えに回った。
2021シーズンは怪我で離脱し、しばらく試合から遠ざかっていたが、ルヴァンカップ第3節・徳島ヴォルティス戦で昨年12月以来約5ヶ月ぶりのベンチ入りを果たすと、同じくルヴァンカップ第4節・大分トリニータ戦で同年公式戦初出場を果たした。以降はしばらくカップ戦での起用がメインだったが、前川が負傷で離脱するとポジションを奪取。以降はレギュラーに定着した。
2022年シーズンは怪我で出遅れたものの、J1第3節サンフレッチェ広島戦でシーズン初出場。4月に就任したロティーナ体制では控えに回る事が多くなった。7月に就任した吉田体制ではスタメンに復帰。その後はスタメンを飾る時期もあれば怪我で離脱する等、レギュラーを完全に奪いきるまでには至らなかった。シーズン終了後の11月9日にクラブから契約満了が発表された。
経歴 > 横浜F・マリノス復帰

2023年2月9日、横浜F・マリノスへ完全移籍で加入することが発表された。3年半ぶりの復帰となる。
2024シーズンは、新加入のポープ・ウィリアム、白坂楓馬に次ぐ第3GKとしてスタートしたが、ポープの相次ぐ負傷や、白坂のパフォーマンスが安定しなかったこともあり、シーズン途中からベテランの飯倉が再び正GKに抜擢され、シーズン通してリーグ戦12試合に出場した。
エピソード

2009年6月28日のJ1リーグ第15節ガンバ大阪戦（横浜国際総合競技場）で、ボールがラインを割ってコーナーキックになることを阻止しようとしてピッチ内に戻したボールが橋本英郎の足元に渡ってしまいゴールを許した。試合はこのゴールが決勝ゴールとなり1-2で逆転負けした。
9月6日、ヤマザキナビスコカップ準決勝2ndlegの川崎フロンターレ戦で、川崎のジュニーニョの遅延行為（直前に鄭大世のファウルにより、ホイッスルが鳴っているにもかかわらず、プレーを続けようとしていたこと）に対して激高。ジュニーニョを後ろから突き飛ばし退場処分を受けた。その後も抗議して、主審の胸を両手で押した。マリノスはこの時交代枠が無くなっていたために水沼宏太が急遽GKを務めたが、そのジュニーニョに同点ゴールを決められ敗退した。
このプレーに対して9月11日、Jリーグは公式戦6試合の出場停止処分（J1リーグ戦5試合+天皇杯全日本選手権2回戦+サテライトリーグ1試合）を科した。
飯倉の足もとの技術を得意としてボールを持つプレースタイルや神戸のGKから繋ぐスタイルから、積極的なボール運びを見せるシーンが度々ある。そこからチャンスに繋がる場面もあるが、失敗すると失点にも直結してしまうため一部のファンはそのプレースタイルを「飯倉チャレンジ」と称している。
所属クラブ

1993年 - 1996年 FCイーグルス（横浜市立本郷小学校）
1997年 - 1998年 横浜F・マリノスプライマリー追浜（横浜市立本郷小学校）
1999年 - 2001年 横浜F・マリノスジュニアユース追浜（横浜市立本郷中学校）
2002年 - 2004年 横浜F・マリノスユース（藤嶺学園藤沢高校）
2005年 - 2019年7月 横浜F・マリノス
2006年  ロアッソ熊本（期限付き移籍）
2019年7月 - 2022年  ヴィッセル神戸
2023年 -  横浜F・マリノス