stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
宮地信貞
参考史料

『宮地家資料』オーテピア高知(高知市民図書館) - 史料管理番号:LC200000038
『宮地美彦資料』オーテピア高知(高知市民図書館) - 史料管理番号:LC200000054
堺陽二

堺 陽二（さかい ようじ、1977年12月13日 - ）は、埼玉県北足立郡伊奈町出身の元サッカー選手、サッカー指導者。ポジションはFW。
来歴

拓殖大学を卒業後はリエゾン草津およびザスパ草津で選手としてのキャリアを積んで、2006年に現役を引退した。
現役引退後は指導者に転じて、V・ファーレン長崎のヘッドコーチなどを歴任。2015年2月にサウルコス福井のヘッドコーチに就任。
2016年に栃木ウーヴァFCの監督に就任した。2018年12月、退任が発表された。
2019年、ディオッサ出雲FC
の監督に就任した。
所属クラブ

1993年 - 1996年　埼玉県立伊奈学園総合高校
1996年 - 2000年　拓殖大学
2000年 - 2006年　リエゾン草津/ザスパ草津
個人成績

| 国内大会個人成績> 年度.年度.日本 | 国内大会個人成績> クラブ.クラブ.日本 | 国内大会個人成績> 背番号.背番号.日本 | 国内大会個人成績> リーグ.リーグ.日本 | 国内大会個人成績> リーグ戦.出場.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ戦.得点.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ杯.出場.リーグ杯 | 国内大会個人成績> リーグ杯.得点.リーグ杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.出場.天皇杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.得点.天皇杯 | 国内大会個人成績> 期間通算.出場.期間通算 | 国内大会個人成績> 期間通算.得点.期間通算 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2000 | 草津 |  | 群馬県2部 |  |  | - | - | - | - |  |  |
| 2001 | 草津 |  | 群馬県2部 |  |  | - | - | - | - |  |  |
| 2002 | 草津 |  | 群馬県1部 |  |  | - | - | - | - |  |  |
| 2003 | 草津 |  | 関東2部 |  |  | - | - | 1 | 0 |  |  |
| 2004 | 草津 | 16 | JFL | 15 | 6 | - | - | 0 | 0 | 15 | 6 |
| 2005 | 草津 | 16 | J2 | 6 | 0 | - | - | 0 | 0 | 6 | 0 |
| 2006 | 草津 | 16 | J2 | 5 | 0 | - | - | 1 | 0 | 6 | 0 |
| 通算 | 日本 | 日本 | J2 | 11 | 0 | - | - | 1 | 0 | 12 | 0 |
| 通算 | 日本 | 日本 | JFL | 15 | 6 | - | - | 0 | 0 | 15 | 6 |
| 通算 | 日本 | 日本 | 関東2部 |  |  | - | - |  |  |  |  |
| 通算 | 日本 | 日本 | 群馬県1部 |  |  | - | - |  |  |  |  |
| 通算 | 日本 | 日本 | 群馬県2部 |  |  | - | - |  |  |  |  |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 総通算 |  |  | - | - |  |  |  |  |
指導歴

2007年 - 2008年　ザスパ草津U-23 コーチ
2009年 ザスパ草津　アシスタントコーチ
2010年 - 2012年　V・ファーレン長崎 ヘッドコーチ
2013年 - 2014年 アルティスタ東御 監督
2015年 サウルコス福井 ヘッドコーチ
2016年 - 2018年 栃木ウーヴァFC 監督
2019年 - ディオッサ出雲F.C. 監督
バラ (マリ)

| バラ |
| --- | --- |
 コミューン・村
 バラ・コミューンの地図
 バラLocation in Mali
 座標：北緯15度48分54秒 東経0度19分46秒﻿ / ﻿北緯15.81500度 東経0.32944度﻿ / 15.81500; 0.32944座標: 北緯15度48分54秒 東経0度19分46秒﻿ / ﻿北緯15.81500度 東経0.32944度﻿ / 15.81500; 0.32944
国:   マリ
州:  ガオ州
圏:  アンソンゴ圏
面積
 • 合計:  1,090 km2
人口（2009年国勢調査）
 • 合計:  12,354人
 • 密度:  11人/km2
等時帯:  UTC+0 (GMT)
バラ（フランス語: Bara）はマリ共和国南東部のガオ州にあるコミューンのひとつ。
多くの住民は農業に従事している農村である。
面積は1,090平方キロメートル。人口は12,354人（2009年）。
参考

(French) Plan de Sécurite Alimentaire Commune Rurale de Bara 2005-2009, Commissariat à la Sécurité Alimentaire, République du Mali, USAID-Mali, (2005),  オリジナルの2011-07-20時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20110720005448/http://www.aec.msu.edu/fs2/mali_fd_strtgy/plans/gao/Ansongo/P_S_A_BARA_vf.pdf 2011年2月12日閲覧。 .
堆積相

堆積相（たいせきそう、英語: sedimentary facies）は層相の一種であり、岩相（英語版）・堆積構造（英語版）・生痕化石などによって設定される。
概要

堆積環境（英語版）を知るためには単に層のみを解析するのではなく、記載される類似性のあるものやそれらの関係性をもとに解析が行われる。これを満たすための概念が堆積相であり、堆積相は空間的に特定の環境において堆積した堆積物に一致する。
堆積相は解析の対象とする環境の違いによって、同じ地層や露頭においても異なるものが設定されることがある。それらの厚さやスケールは様々であり、ルートマップや柱状図をもって表現する際はその縮尺に注意する必要がある。
概要 > 堆積システムとの関係

堆積相対比の法則などにより堆積相やその関係を分析することによって、古環境を復元することが可能である。具体的には、連続するいくつかの堆積相の組み合わせである、堆積相組合せ（堆積相塁重）を用い、それぞれの部分において環境を解釈することによる。
すなわち堆積相塁重の解析を行うことによって、空間的な広がりを持った堆積場を復元することが可能であり、これを堆積システムと呼ぶ。
例

保柳, 公文 & 松田 (2004)においてはタービダイトにおける例を扱っている。先述の通り堆積相の設定は場合によって異なる。タービダイトを形成した混濁流の解析を行う際は、Bouma (1962)におけるバウマシーケンスのA～E区分は堆積構造（英語版）の変化に対応しており、それぞれの区分を堆積相として用いるべきである。しかしタービダイト自体の解析を行う際は、同じような砂岩と泥岩の互層が続く限り一つの堆積相として扱うべきである。
南イタリアゴルゴリオーネに所在する中新世のタービダイト
山下 (新潟市)

| 山下 |
| --- | --- |
 大字（廃止）
国:   日本
都道府県:   新潟県
市町村:   新潟市
等時帯:  UTC+9 (JST)
廃止:  1943年（昭和18年）
山下（やまのした）は、かつて新潟県新潟市にあった町字。1943年（昭和18年）に住居表示が実施されたことにより消滅した。
以下の記述は消滅直前当時の旧山下に関しての記述であり、現在では名称等が異なる場合がある。なお、ここに記述されていない内容に関しては新潟市などの記事を参照。
概要

1889年（明治22年）から1943年（昭和18年）の大字。信濃川右岸に位置する。
もとは江戸時代から1889年（明治22年）まであった山下新田の区域の一部で、地名の由来は、加賀国山下からの移住者によって開発されたことによる。
歴史

1633年（寛永10年）に開発。1889年（明治22年）に松島村の大字となり、1914年（大正3年）まで山下新田と称した。
歴史 > 分立した町字

1889年（明治22年）以後に、以下の町字が分立。
歴史 > 町字の変遷

| 1940年 （昭和15年）以前 | 1940年 （昭和15年） | 1943年 （昭和18年） | 1964年 （昭和39年） |
| --- | --- | --- | --- |
| 山下 | 山ノ下通 | 山ノ下通 | 山の下町 |
山下: 末広通
山下: 古湊町
| 山下 | 山下 | 神明町 | 神明町 |
| 山下 | 山下 | 浜町 | 浜町 |
歴史 > 年表

1889年（明治22年）4月1日 : 合併により松島村の大字となる。
1898年（明治31年）2月4日 : 合併により沼垂町の大字となる。
1914年（大正3年）4月1日 : 合併により新潟市の大字となる。
1940年（昭和15年） : 一部から山ノ下通4丁目、末広通1丁目から4丁目、古湊町が分立。
1943年（昭和18年） : 一部から山ノ下通1丁目から4丁目、神明町、浜町が分立し、字山下が消滅する。
インド映画連盟

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: ポータル 映画 プロジェクト 映画
インド映画連盟（インドえいがれんめい、Film Federation of India、略称：FFI）は、インド映画業界における最高組織。映画プロデューサー（1万8000人）、配給業者（2万人）、興行主（1万2000人）及び映画スタジオ所有者で構成され、連盟本部はムンバイにある。連盟は毎年アカデミー国際長編映画賞のインド代表作品を選出しており、2013年には14作品を候補作品に選んでいる。
主な歴代連盟議長

出典
メーブーブ・カーン
G・P・シッピー（英語版）
ジャイ・オム・プラカーシュ（英語版）
夢にエール!

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: この項目では、ドキュメンタリー番組について説明しています。テレビアニメ『夢色パティシエール』の主題歌シングルCDについては「夢にエール!パティシエール♪/いちごのミラクルール」をご覧ください。
『夢にエール!』（ゆめにエール）は、福岡放送ほかで放送されていたドキュメンタリー番組である。九州電力の一社提供。製作局の福岡放送では2001年10月6日から2008年3月27日まで放送。
概要

九州地方に住む若者たちが、夢の実現に向けて日々の課題に取り組む姿を紹介していた。番組は、松井礼明（FBSアナウンサー）と牟田剛司（当時FBSアナウンサー）のナレーションで進行していた。
放送局

| 放送対象地域 | 放送局 | 系列 | 放送日時 | 放送期間 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 福岡県 | 福岡放送 | 日本テレビ系列 | 木曜 21:54 - 22:00 | 2001年10月6日 - 2008年3月27日 | 製作局 初回は土曜に放送 |
| 長崎県 | 長崎国際テレビ | 日本テレビ系列 | 木曜 21:54 - 22:00 | 不明 - 2008年3月27日 | 同時ネット |
| 鹿児島県 | 鹿児島読売テレビ | 日本テレビ系列 | 木曜 21:54 - 22:00 | 不明 - 2008年3月27日 | 同時ネット |
| 宮崎県 | テレビ宮崎 | クロスネット局 | 月曜 19:54 - 20:00 | 不明 - 2008年3月30日 | 最終回直前の回と最終回は日曜に放送 |
| 熊本県 | くまもと県民テレビ | 日本テレビ系列 | 月曜 21:54 - 22:00 | 不明 - 2008年3月31日 |  |
デルフィナ・ポトツカ

| デルフィナ・ポトツカ Delfina Potocka |
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出生:  1807年3月  ロシア帝国、ポドレ、ムロヴァネ・クリウォフツェ
死去:   (1877-04-02) 1877年4月2日（70歳没）  フランス共和国、パリ
埋葬:   フランス共和国、モンモランシー、ポーランド人墓地
配偶者:  ミェチスワフ・ポトツキ
父親:  スタニスワフ・コマル
母親:  ホノラタ・オルウォフスカ
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デルフィナ・ポトツカ
デルフィナ・ポトツカ伯爵夫人（ポーランド語:Delfina Potocka、1807年3月 - 1877年4月2日）は、ポーランドの貴族女性。2人のポーランド人亡命芸術家、フレデリック・ショパンとジグムント・クラシンスキの友人にしてミューズであった。
生涯

父親はスタニスワフ・コマル（Stanisław Komar）、母親はホノラタ・オルウォフスカ（Honorata Orłowska）といった。1825年にポーランドをロシアに売り渡した「売国奴」として知られるスタニスワフ・シュチェンスヌィ・ポトツキ伯爵の息子、ミェチスワフ・ポトツキ伯爵（Mieczysław Potocki）と結婚した。間に2人の娘を儲けるが、結婚生活は不幸であり、結局ポトツキ伯爵と離婚した。ポトツカは美貌や知性、芸術的才能で名高く、夫と別居後は外国に出て、ショパンや、ポーランド・ロマン主義の詩人ジグムント・クラシンスキ伯爵と交流を深めた。フランス到着後のショパンにピアノの指導を受けている。
デルフィーナ・ポトツカとジグムント・クラシンスキとの出逢いは1838年12月24日に遡る。ポトツカはやがてクラシンスキのお気に入りの相談相手となり、心の奥底に秘めた思いを打ち明けられるようになった。詩「（Sen Cezary ）」（1840年出版）とメシア主義的な詩「夜明け前（Przedświt ）」（1843年出版）はポトツカのために創られたことで名高い。ポトツカは、クラシンスキの恋愛の主立った相手となり、その感情に完全に報いた。しかし二人の関係は1846年までに終息し、その後は元の親友同士に戻った。クラシンスキが1843年7月に伯爵令嬢エリザ・ブラニツカと結婚したことも影響している。
ポトツカは、ショパンの危篤に駆けつけて、苦しみを癒すために本人の要望でその美声を披露したと伝えられている。ショパンは「ピアノ協奏曲 第2番」と「3つのワルツ」作品64の第1曲を「デルフィーヌ・ポトツカ伯爵夫人に捧ぐ」とする献辞つきで出版した。作品64は、ショパンのおそらく最も有名な2つのワルツ、「第6番（いわゆる子犬のワルツ）」と「第7番」が収録されており、ポトツカに献呈されたのは前者である。
デルフィーナ・ポトツカはフランスに客死し、モンモランシーのポーランド人墓地に埋葬された。ショパンやクラシンスキとの友情は、往復書簡集『デルフィーナ・ポトツカへの手紙 （Listy do Delfiny Potockiej ）』（1930年 - 1938年、3巻に分冊出版）によって不朽のものになっている。
参考書籍

"Potocka Delfina z Komarów," Encyklopedia Polski, p. 534.
"Potocka Delfina, z Komarów," Encyklopedia powszechna PWN (PWN Universal Encyclopedia), Warsaw, Państwowe Wydawnictwo Naukowe, vol. 3, 1975, pp. 661-62.
| 典拠管理データベース  |
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全般:  FAST  ISNI  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  ドイツ  アメリカ  オーストラリア  オランダ  ポーランド 
芸術家:  MusicBrainz 
人物:  Trove（オーストラリア） 1 
その他:  RISM  SNAC
ブレスト国立工科大学

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 École nationale d'ingénieurs de Brest
 
種別:  グランゼコール
設立年:  1961年
学長:  ジャック・ティソ
学生総数:  650
所在地:  フランス ブレスト
公式サイト:  www.enib.fr
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入り口の側のロゴ（2004年）
国立ブレスト高等技術学校 (フランス語: École nationale d'ingénieurs de Brest) は、フランス西部のブレストにあるグランゼコール (フランス語: grandes écoles) である。略称はENIB（エニブ）。
沿革

1961年に設立され、1992年にBrest-Iroiseテクノポリスに移転した。
大倉山 (富山県)

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: この項目では、富山県魚津市の山について説明しています。その他の用法については「大倉山 (曖昧さ回避)」をご覧ください。
| 大倉山 |
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標高:  1443 m
所在地:   日本 富山県魚津市、中新川郡上市町
位置:  北緯36度41分25秒 東経137度30分24.秒﻿ / ﻿北緯36.69028度 東経137.50667度﻿ / 36.69028; 137.50667座標: 北緯36度41分25秒 東経137度30分24.秒﻿ / ﻿北緯36.69028度 東経137.50667度﻿ / 36.69028; 137.50667
山系:  東芦見尾根
 の位置 北緯36度27分54秒 東経137度16分45秒﻿ / ﻿北緯36.46500度 東経137.27917度﻿ / 36.46500; 137.27917﻿ (大倉山)  大倉山 - 地理院地図  大倉山 - Google マップ
  OpenStreetMap ウィキデータ項目に座標がありません
 プロジェクト 山
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大倉山（おおくらやま）は、富山県魚津市と中新川郡上市町にまたがる山。標高は1443m。
富山県登山連盟の富山の百山の一つ。
概要

毛勝三山の猫又山から続く片貝川と早月川の分水嶺である東芦見尾根の長大な尾根の一ピーク。魚津からは台形の山容で、内陸部では立山連峰を隠す。滑川市や上市町では美しい三角形に見える。
山体は急斜面かつ地盤が脆弱で崩壊しやすい。東西に細長い山頂は鬱蒼とした広葉樹が多いが、一部刈り上げされており、周囲を見渡せる所がある。
山名

各集落でこの山の呼ばれ方は異なり、上市町折戸では編笠に似た山容から「笠ヶ頭」、魚津市の片貝地区では「青石山」同市の虎谷集落では「大倉山」と呼ばれる。
登山

上市町逢沢にある桑首谷沿いの林道を2.5kmほど進んだ先に登山口がある。100mごとに御影石の標識があり、約2時間半で山頂に着く。
また、この山が源流の谷はいずれも初級の沢登りコースとなっている。
プレイヤー (ゲーム)

プレイヤーとは、ゲームの参加者のことである。プレイヤーという言葉は、ゲーム理論においても、通常のレクリエーションにおいても、同じ意味で使われている。
通常、ゲーム内には少なくとも2人のプレイヤーが存在するが、1人用のゲームが存在する（カードゲーム「ソリティア」や多くのコンピュータゲームなど）。
プレイヤーになるためには、ゲームのルールや制約を自発的に受け入れなければならない。
競技でのプレイヤー

ほとんどのゲームでは、最高のパフォーマンスを行った一人のプレイヤー（またはチーム）が勝者と呼ばれる。多人数参加型ゲームの中には複数の勝者がいる場合もあるが、西洋の社会では、通常、一人のプレイヤー（またはチーム）が「1位」、またはその中で最高のプレイヤーとみなされ、単独での「1位」を確保するために決着をつける構造が一般的に使用されている。しかし、これは世界中でそうとは言えず、例えば日本で同点の場合に双方の勝ちとみなされることがある。また、ゲームによっては、複数の採点手段や勝利条件を用いているものもある。そのようなゲームでは、2人以上のプレイヤーやチームが同時に勝利することもあり、ゲームによっては双方の勝利または単に引き分けとしてカウントされることもある。
チームの選手の中で、コンテストで最高のプレーをしている人が最優秀選手（プレイヤー）とみなされたり、シリーズやシーズンにわたって、「プレイヤー・オブ・ザ」をつけて、その期間での最優秀選手とみなされることがある。試合の最優秀選手、週間最優秀選手、月間最優秀選手、年間最優秀選手、あるいは世紀の最優秀選手として識別されることがある。
夢にこんにちは〜ウイロータウン物語〜

『夢にこんにちは〜ウイロータウン物語〜』（ゆめにこんにちは ウイロータウンものがたり）は、奥井雅美の通算2作目のシングルである。
背景

表題曲とカップリング曲ともに、奥井のオリジナルアルバムには未収録で、2001年に発売されたベスト・アルバム『S-mode #1』に初収録された。
収録曲

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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| 全作曲・編曲: 手塚理。 | 全作曲・編曲: 手塚理。 | 全作曲・編曲: 手塚理。 | 全作曲・編曲: 手塚理。 |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 時間 |
| 1. | 「夢にこんにちは〜ウイロータウン物語〜」 | 松葉美保 | 手塚理 | 3:09 |
| 2. | 「リバプールへおいで」 | 白峰美津子 | 手塚理 | 2:31 |
| 3. | 「夢にこんにちは〜ウイロータウン物語〜」(OFF VOCAL VERSION) |   | 手塚理 | 3:09 |
| 4. | 「リバプールへおいで」(OFF VOCAL VERSION) |   | 手塚理 | 2:31 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 11:20 |  |
メディアでの使用

| # | 曲名 | タイアップ | 出典 |
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| 1 | 「夢にこんにちは〜ウイロータウン物語〜」 | テレビ東京系アニメーション『楽しいウイロータウン』オープニングテーマ |  |
| 2 | 「リバプールへおいで」 | テレビ東京系アニメーション『楽しいウイロータウン』エンディングテーマ |  |
バリー・メイザー

バリー・メイザー
バリー・チャールズ・メイザー（Barry Charles Mazur、1937年12月19日 - ）は、ハーバード大学の数学の教授。
ニューヨークに生まれ、ブロンクス科学高校、マサチューセッツ工科大学で学んだ。大学を卒業せず大学院に進み、1959年にはプリンストン大学で博士号を取得し、ハーバード大学のジュニアフェローとなる。1969年に教授に昇進。1982年に全米科学アカデミーのメンバーに選ばれる。
業績

彼の初期の業績は幾何学的位相空間論 (en) に関するものであった。初等的だが鮮やかな手法で、一般化されたジョルダン＝シェーンフリースの定理を証明した。この業績により、同時期に証明を成し遂げたモートン・ブラウンと共にウェブレン賞を受賞した。
グロタンディークの代数幾何学へのアプローチの影響により、メイザーはディオファントス幾何の分野に進出する。この分野における、いわゆる「メイザーの定理」とは、有理数体上の楕円曲線において、位数有限の点のなす部分群の可能性を全て挙げるというものであり、楕円曲線上の代数において深く重要な結果である。この定理のメイザーによる最初の証明は、あるモジュラー曲線の有理点を完全に分析することによるものであり、独創的な論文 Modular curves and the Eisenstein ideal で発表された。
この論文における Galois deformation のアイデアは、アンドリュー・ワイルズによるフェルマーの最終定理の証明の鍵の一つとなった。メイザーとワイルズはそれ以前に岩澤主予想に関して共同研究を行ったことがある。
受賞歴

1966年 幾何学の分野でヴェブレン賞
1982年 数論の分野でコール賞
1994年 ショーヴネ賞
2000年 スティール賞 アメリカ数学会より
2011年 アメリカ国家科学賞
2022年 チャーン賞
ヘンリー・ローレンス (アメリカンフットボール)

ヘンリー・ローレンス（Henry Lawrence 1951年6月29日- ）はペンシルベニア州ダンビル出身の元アメリカンフットボール選手。ポジションはオフェンシブタックル。ニックネームはKiller。
6人兄弟の3人目として生まれた。その後一家はフロリダ州に移り彼はそこで成長した。高校時代彼はタイトエンド、ディフェンシブエンド、ワイドレシーバーなどで起用されたがフロリダ農工大学の3年次にタックルにコンバートされた。
1974年のNFLドラフトでオークランド・レイダース（1982年よりロサンゼルス・レイダース）に指名されて入団、1986年までの13シーズンをレイダース一筋で過ごした。プロ入り4年目の1977年から先発右タックルに定着し第11回、第15回、第18回スーパーボウルでも先発出場している。
彼の現役時代にはレイダースのオフェンスラインにはプロフットボール殿堂入りを果たすジム・オットー、ジーン・アップショー、アート・シェルの存在があり、シェル、アップショーの全盛期はレイダースは主に左側への攻撃を多用していたが彼らが高齢化してからはローレンスとミッキー・マービンのいる右サイドへのプレーが多用されるようになった。
シンガポール航空インターナショナルカップ

| シンガポール航空インターナショナルカップ Singapore Airlines International Cup |
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開催国:   シンガポール
主催者:  シンガポールターフクラブ
競馬場:  クランジ競馬場
創設:  2000年
2015年の情報
距離:  芝2000m
格付け:  G1
賞金:  賞金総額300万シンガポールドル
出走条件:  サラブレッド3歳以上
負担重量:  北半球産3歳馬50kg 南半球産3歳馬54.5kg 4歳以上57kg、牝馬1.5kg減
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シンガポール航空インターナショナルカップ（Singapore Airlines International Cup）は、シンガポールのクランジ競馬場で行われていた競馬の競走である。
シンガポール国際カップとも称していた。
概要

2000年に創設され、2001年には国内G1（グループワン）となった。2002年からは国際G1に格付けされ同時にワールドシリーズ・レーシング・チャンピオンシップ（後にワールドレーシング・チャンピオンシップに改称）の対象競走に加わった（2006年度は同シリーズは休止）。2003年はSARSの影響で開催が中止された。
2006年にはホッカイドウ競馬所属のコスモバルクが地方競馬所属馬として初の国際G1勝利（なおかつ地方所属馬の日本国外でのG1初制覇）を収めた。さらに翌2007年には、シャドウゲイトとコスモバルクの日本調教馬2頭が出走し1、2着を独占した。
地元シンガポール調教馬での勝利は2000年の第1回大会のみでその後は15年連続で海外調教馬が勝利を収めている（南アフリカ3勝、日本2勝、フランス2勝、イギリス1勝、ドイツ1勝、UAE1勝、オーストラリア1勝、香港3勝）。2006年以降のシンガポール調教馬の最高着順は2006年と2008年の2着が最高であった。
2015年9月28日、シンガポールターフクラブはクリスフライヤーインターナショナルスプリントととも、同年限りでの廃止を発表した。
優勝馬の馬主など関係者には、シンガポール航空杯が贈られていた。
歴史

2000年 - クランジ競馬場開場1周年を記念して、シンガポール航空をスポンサーに「シンガポール航空インターナショナルカップ」として創設。
2001年
開催日を5月第2日曜日に変更。
国内GIに認定された。
2002年
国際GIに認定。
2003年
SARSの影響で中止になった。
2015年
香港のダンエクセルが初めての連覇を達成。またジョン・ムーア調教師が異なる馬で3連覇を達成。
この年を最後に廃止。
歴代優勝馬

| 回数 | 施行日 | 調教国・優勝馬 | 日本語読み | 性齢 | タイム | 優勝騎手 | 管理調教師 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 第1回 | 2000年3月4日 | Ouzo | ウーゾ | 騸7 | 2:03.4 | S.ジャマート | M.スウェイツ |
| 第2回 | 2001年5月12日 | Endless Hall | エンドレスホール | 牡5 | 2:00.8 | J.スペンサー | L.クマーニ |
| 第3回 | 2002年5月11日 | Grandera | グランデラ | 牡4 | 2:01.3 | L.デットーリ | S.ビン・スルール |
| 第4回 | 2004年5月16日 | Epalo | エパロ | 牡5 | 2:02.6 | A.シュタルケ | A.シュッツ |
| 第5回 | 2005年5月15日 | Mummify | マミファイ | 騸6 | 2:05.0 | D.ニコック | L.フリードマン |
| 第6回 | 2006年5月14日 | Cosmo Bulk | コスモバルク | 牡5 | 2:06.5 | 五十嵐冬樹 | 田部和則 |
| 第7回 | 2007年5月20日 | Shadow Gate | シャドウゲイト | 牡5 | 2:04.01 | 田中勝春 | 加藤征弘 |
| 第8回 | 2008年5月18日 | Jay Peg | ジェイペグ | 牡4 | 2:00.89 | A.マーカス | H.ブラウン |
| 第9回 | 2009年5月17日 | Gloria De Campeao | グロリアデカンペオン | 牡5 | 1:59.20 | T.ペレイラ | P.バリー |
| 第10回 | 2010年5月16日 | Lizard's Desire | リザーズディザイア | 牡5 | 2:02.12 | K.シェイ | M.デコック |
| 第11回 | 2011年5月22日 | Gitano Hernando | ジターノエルナンド | 牡5 | 2:03.93 | G.スコフィールド | H.ブラウン |
| 第12回 | 2012年5月20日 | Chinchon | シンチョン | 騸7 | 2:04.43 | O.ドゥルーズ | C.ラフォン=パリアス |
| 第13回 | 2013年5月19日 | Military Attack | ミリタリーアタック | 騸5 | 1:59.58 | Z.パートン | J.ムーア |
| 第14回 | 2014年5月18日 | Dan Excel | ダンエクセル | 騸6 | 1:59.07 | T.ベリー | J.ムーア |
| 第15回 | 2015年5月17日 | Dan Excel | ダンエクセル | 騸7 | 2:01.54 | T.ベリー | J.ムーア |
歴代優勝馬 > 日本調教馬の成績

詳細は「日本調教馬の日本国外への遠征#シンガポール航空インターナショナルカップ」を参照
シンガポール航空インターナショナルカップの記録

最年長勝利 - 7歳（ウーゾ・シンチョン・ダンエクセル）
最年少勝利 - 4歳（グランデラ・ジェイペグ）
最年長出走 - 8歳（ワイカト）
調教師での最多勝利 - 3勝（ジョン・ムーア（2013年、2014年、2015年) ）
レースレコード - 1:59.07（第14回ダンエクセル（コースレコード））
最大着差 - 5馬身（第4回優勝馬エッパロ）
同レースによる地元・海外調教馬（同国馬のみ）によるワンツー・フィニッシュ

2007年 - 1着シャドウゲイト 2着コスモバルク（日本）
2011年 - 1着ジターノエルナンド 2着リヴァージェティス（南アフリカ）
2013年 - 1着ミリタリーアタック 2着ダンエクセル（香港）
2015年 - 1着ダンエクセル 2着ミリタリーアタック（香港）
脚注・出典

[脚注の使い方]
ブレーメン (フリゲート)

| ブレーメン |
| --- | --- |
 
基本情報
建造所:  ブレーマー・ヴルカン造船所
運用者:   ドイツ海軍
艦種:  フリゲート
級名:  ブレーメン級
艦歴
起工:  1979年7月9日
進水:  1979年9月27日
就役:  1982年5月7日
退役:  2014年3月28日
要目
排水量:  満載 3,680トン
全長:  130.5m
最大幅:  14.57m
吃水:  6.5m
機関:  CODOG方式、2軸推進 LM2500ガスタービン × 2基 MTU 20V956 TB92ディーゼル × 2基
出力:  51,600 / 10,400hp
速力:  30ノット（ガスタービン） 20ノット（ディーゼル）
航続距離:  4,000海里（巡航速度：18ノット）
乗員:  204名
兵装:  76/62 コンパクト単装速射砲 × 1基 MLG-27 27mm機関砲 × 2基 Mk.49 RAM 近SAM 21連装発射機 × 2基 Mk.29 シースパロー 近SAM 8連装発射機 × 1基 Mk.141 ハープーン SSM 4連装発射筒 × 2基 Mk.32 mod.9 連装短魚雷発射管 × 2基
搭載機:  リンクス哨戒ヘリコプター ×2機
C4ISTAR:  SATIR-II CDS + リンク 11
レーダー:  TRS-3D 3次元対空捜索 × 1基 WM-25 低空警戒/砲/PDMS射撃指揮 × 1基 STIR-180 PDMS射撃指揮 × 1基 ヌークレウス 5000 航法 × 1基
ソナー:  STNアトラス DSQS-23BZ 船底装備
電子戦・ 対抗手段:  EADS FL-1800S 統合電子戦システム SCLAR 囮発射機 × 2基 AN/SLQ-25対魚雷囮装置
テンプレートを表示
ブレーメン（ドイツ語: Bremen, F 207）は、ドイツ海軍のフリゲート。ブレーメン級フリゲートの1番艦。艦名はブレーメン市に由来する。
艦歴

「ブレーメン」は、ブレーマー・ヴルカン造船所で1979年7月9日に起工し、1979年9月27日に進水、1982年5月7日に就役し、第4フリゲート戦隊に配属されヴィルヘルムスハーフェンを母港としていた。
本艦はドイツ連邦海軍で初めてヘリコプターを搭載する艦艇となった。1982年5月29日にブレーメン市は後援都市となる。第2機動隊群第4フリゲート戦隊所属。
公試終了後、「ブレーメン」は北大西洋条約機構の常設部隊に参加し、1991年には湾岸戦争のために地中海での監視任務に就いている。1992年から1996年までユーゴスラビアに対する武器禁輸措置を目的としたシャープガード作戦に参加、2002年以降は不朽の自由作戦のために数回出動している。
2007年初頭から4月まで対テロ戦争の一環として第150合同任務部隊に参加しアラビア半島沿岸からアフリカの角沿岸域にて展開し、その後「F211 ケルン」と交代した。
2009年7月、ソマリアの海賊対処のアタランタ作戦に参加するためアデン湾へ出動し、同年8月14日には海賊を艦載ヘリコプターによる警告射撃で制止させた。2010年2月22日、ヴィルヘルムスハーフェンに帰港する。2010年9月7日にはNATO常設第2海洋グループに参加するためヴィルヘルムスハーフェンを出航し地中海方面へ向かう。同年9月中頃にビスケー湾やポルトガル沿岸にて練習船「ゴルヒ・フォック」と共に国際演習などに参加し、同年12月に帰国した。
2012年5月7日にヴィルヘルムスハーフェンを出航し、同月21日に補給艦「A1411 ベルリン」と交代し再びアタランタ作戦に参加、7月4日から13日にかけて「F714 ゲプラット」と共にアフリカ連合ソマリア・ミッション（AMISOM）がチャーターした船舶をバブ・エル・マンデブ海峡からモガディシュまで護衛している。8月8日、後任の「F219 ザクセン」と交代し任務終了する。
しかし、新型のバーデン・ヴュルテンベルク級フリゲートの建造が進行してきたこともあり、2014年3月28日に退役した。
夢空〜ゆめそら〜

「夢空〜ゆめそら〜」（ゆめそら）は日本の女優・福田沙紀の楽曲。本項では、表題曲を収録した映像作品集『夢空DVD』（ゆめそらDVD）についても述べる。
タイアップ

日本テレビ系列「GOOD LOOKIN′CLUB」エンディング・テーマ
CDトラックリスト

| # | タイトル | 作詞 | 作曲 | 編曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「夢空〜ゆめそら〜」 | 福田沙紀,吉川慶（補作詞）,5963 Production（補作詞） | 吉川慶 | 吉川慶 | 4:46 |
| 2. | 「MY WAY」 | 福田沙紀 | 原田アツシ | 井上ヨシマサ | 3:42 |
| 3. | 「明日雨が上がる頃には 〜Piano Version〜」 | 福田沙紀,m-t Ank | 望月衛介 | 井上ヨシマサ | 3:04 |
| 4. | 「夢空〜ゆめそら〜（Instrumental）」 |   |   |   | 4:48 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 16:20 |
夢空DVD

本シングルと同じ2007年3月7日に、2作目の公式映像作品『夢空DVD』（ゆめそらDVD）が発売された。レコーディングからPV撮影に至るまで、表題曲の誕生を追ったドキュメンタリー・タッチの作品となっている。
夢空DVD > 収録内容

| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「Yumesora no Naka de 夢空の中で… (documentary film)」 |   |   |
| 2. | 「夢空〜ゆめそら〜 (CLIP)」 |   |   |
| 3. | 「Making of 夢空DVD (メイキング映像)」 |   |   |
兵庫県道191号尼崎停車場西川線

| 一般県道 |
| --- | --- |
    
兵庫県道191号 尼崎停車場西川線 一般県道 尼崎停車場西川線
総延長: 1.219 km[要出典]
起点: 尼崎市長洲本通1丁目【北緯34度43分51.4秒 東経135度25分52.9秒﻿ / ﻿北緯34.730944度 東経135.431361度﻿ / 34.730944; 135.431361﻿ (県道191号起点)】
終点: 尼崎市西川1丁目【北緯34度44分2.5秒 東経135度26分43.7秒﻿ / ﻿北緯34.734028度 東経135.445472度﻿ / 34.734028; 135.445472﻿ (県道191号終点)】
接続する 主な道路 （記法）:     兵庫県道74号尼崎停車場線    大阪府道・兵庫県道41号大阪伊丹線
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
兵庫県道191号尼崎停車場西川線（ひょうごけんどう191ごう あまがさいていしゃじょうにしかわせん）は、兵庫県尼崎市を通る一般県道である。
概要

尼崎市長洲本通1丁目からに至る。西川1丁目交差点から終点まで南西方向への一方通行となっており、同区間は中国街道の一部である。
概要 > 路線データ

起点：尼崎市長洲本通1丁目（尼崎駅前交差点（JR西日本東海道本線・JR東西線・福知山線・北方貨物線 尼崎駅前）、兵庫県道74号尼崎停車場線起点）
終点：尼崎市西川1丁目（神崎橋西詰交差点、大阪府道・兵庫県道41号大阪伊丹線交点）
総延長：1.219 km[要出典]
路線状況 > 重複区間

兵庫県道74号尼崎停車場線（尼崎市長洲本通1丁目・尼崎駅前交差点（起点） - 尼崎市長洲東通1丁目）
地理 > 通過する自治体

尼崎市
地理 > 交差する道路

| 交差する道路 | 交差する場所 | 交差する場所 |
| --- | --- | --- |
| 兵庫県道74号尼崎停車場線 重複区間起点 | 長洲本通1丁目 | 尼崎駅前交差点 / 起点 |
| 兵庫県道74号尼崎停車場線 重複区間終点 | 長洲東通1丁目 |  |
| 大阪府道・兵庫県道41号大阪伊丹線 | 西川1丁目 | 神崎橋西詰交差点 / 終点 |
地理 > 交差する鉄道

東海道本線
JR東西線
福知山線
地理 > 沿線

JR西日本東海道本線・JR東西線・福知山線・北方貨物線 尼崎駅
神崎川
ディリジャント級通報艦

| ディリジャント級通報艦 |
| --- | --- |
 写真は竣工当時の「フリポンヌ(Friponne）」
基本情報
艦種:  通報艦
前級:  アルダン級
次級:  Luronne
要目
常備排水量:  315トン
満載排水量:  443トン
全長:  66.4m
最大幅:  7.0m
吃水:  2.8m
機関方式:  スルザー式ディーゼル機関2基2軸推進
最大速力:  14.5ノット
航続距離:  -ノット/-海里（重油：30トン）
乗員:  54名
兵装:  Model 1897年型 10cm（45口径）単装速射砲2基
テンプレートを表示
ディリジャント級通報艦（フランス語: Aviso colonial Classe Diligente）は、フランス海軍が第一次世界大戦前に建造した通報艦の艦級で同海軍では二等通報艦に類別しており改良型としてアルダン級が建造された。本級はフランスが世界中に持っていた植民地（フランス植民地帝国）や保護国を警備するために建造された艦級である。
概要

通報艦とは二通りあり、一つは艦隊に付随して敵艦隊の情報を艦隊に通信する艦隊通報艦が主流であったが、その役割は艦隊の前衛たる駆逐艦が担う事となり、もう一つは本国から海外領土や植民地への海路を警備し、現地での権益と治安を保護するための活動を行う植民地通報艦があり、イギリス海軍ではスループがその役割を担っていたがフランス海軍では独自に通報艦（Aviso）として整備し続けていた。
前級はイギリス海軍から購入したフラワー級スループであったが、本級からフランス海軍独自の設計で行われ、船体は軍艦として設計されていた。
艦形について

本級の船体は乾舷の高い平甲板型船体であった。クリッパー型の艦首形状で艦首甲板上に「10cm（45口径）速射砲」を単装砲架で1基、その後ろに両脇に船橋をもつ箱型の艦橋が設けられ、艦橋の直前に立てられた前部マストが艦橋の視界を妨げないように中心線上から若干右側に寄せられていた。艦橋の背後は艦載艇置き場となっており、船体舷側の2本1組のボート・ダビッドが片舷1基ずつ計2基により運用された。本級の機関はディーゼル機関のために高い煙突を必要とせず、細身の排気筒が艦橋の背後に1本と後部居住区の前部に並列配置で2本が立つ。後部甲板上には2番主砲が後ろ向きに1基装備された。
同型艦

| 艦名 | 造船所 | 起工 | 進水 | 竣工 | その後 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ディリジャント（Diligente） | ブレスト造船所 | 1915年 | 1916年 | 1918年 | 1940年7月3日にイギリス海軍に鹵獲。 |
| ブーフォン（Bouffonne） | ロリアン造船所 | 1915年 | 1916年 | 1917年 | 1925年に除籍後、解体処分。 |
| シフォンヌ（Chiffonne） | ロリアン造船所 | 1916年 | 1917年 | 1918年 | 1920年にルーマニア海軍に売却され「Locotenant Lepri Remus」となる。 |
| アンガジャント（Engageante） | ブレスト造船所 | 1916年 | 1916年12月17日 | 1918年 | 1942年11月に自由フランス軍に所属後、1944年に除籍。 |
| インパチェンテ（Impatiente） | ブレスト造船所 | 1916年 | 1916年 | 1917年 | 1920年にルーマニア海軍に売却され「Capitan Dumitrescu 」となる。 |
| フリポンヌ（Friponne） | ロリアン造船所 | 1916年 | 1917年 | 1918年 | 1920年にルーマニア海軍に売却され「Stihi Eugen」となる。 |
| ミニョンヌ（Mignonne） | ブレスト造船所 | 1916年 | 1916年 | 1917年 | 1920年にルーマニア海軍に売却され砲艦「スブロコテネント・ギクレスク（Sublocotenent Ghiculescu）」となる。 |
| （Surveillante） | ブレスト造船所 | 1915年 | 1917年 | 1918年 | 1938年に除籍後、解体。 |
参考図書

「Conway All The World's Fightingships 1906–1921」（Conway）
「Conway All The World's Fightingships 1922-1946」（Conway）
「Jane's Fighting Ships Of World War I」（Jane）
「世界の艦船増刊第17集　第2次大戦のフランス軍艦」（海人社）
写真はルーマニア海軍「スティヒ・エウヂェン（Stihi Eugen）」時代のフリポンヌ
ヘール (小惑星)

| ヘール 1024 Hale |
| --- | --- |
仮符号・別名: 1923 YO13
分類: 小惑星
軌道の種類: 小惑星帯
発見
発見日: 1923年12月2日
発見者: G. ファン・ビースブルック
軌道要素と性質 元期:2008年5月14日 (JD 2,454,600.5)
軌道長半径 (a): 2.865 AU
近日点距離 (q): 2.219 AU
遠日点距離 (Q): 3.512 AU
離心率 (e): 0.226
公転周期 (P): 4.85 年
軌道傾斜角 (i): 16.08 度
近日点引数 (ω): 308.37 度
昇交点黄経 (Ω): 58.91 度
平均近点角 (M): 161.57 度
物理的性質
直径: 41.36 km
スペクトル分類: Ch
絶対等級 (H): 10.60
アルベド（反射能）: 0.0594
■Template （■ノート ■解説） ■Project 
ヘール (1024 Hale) は小惑星帯に位置する小惑星。ベルギー出身の天文学者ジョージ・ファン・ビースブルックが、アメリカ合衆国のヤーキス天文台で発見した。
アメリカ合衆国の天文学者ジョージ・ヘールから名付けられた。
富岡大地

| --- | --- |
: バスケットボール選手の「冨岡大地」とは別人です。
| とみおか　だいち 富岡大地 |
| --- | --- |
生年月日:   (1984-10-22) 1984年10月22日（39歳）
出生地:   日本・岐阜県
身長:  170 cm
職業:  俳優
事務所:  フラッシュアップ
テンプレートを表示
富岡 大地（とみおか だいち、1984年10月22日 - ）は、日本の俳優。岐阜県出身。フラッシュアップ所属。
趣味は料理・ゲーム・洋裁。特技はピザ生地のばし・ヒップホップダンス。
趣味の洋裁はファッションデザインから制作まで手掛けている。
出演 > テレビCM

アイフル＜呼び出し編＞（2017年）
千寿製薬「マイティア®アルピタットEXα」（2015年）
ハウス食品「ウコンの力」＜ウコンの力に新しい力篇＞（2014年）
FANCLヘルスサイエンス「発芽米」＜ダンス（ My、マイ、舞い）篇＞（2015年）
はるやま商事（2015年）
ソリトンシステムズ ＜In the Cloud編＞（2014年）
JRA（2014年）
パチンコABC（2013年）
「かんぽ生命」＜一人ひとりの満足篇＞（2013年）
武田薬品「アリナミンV」＜Vタワーからエール篇＞（2013年）
牛角＜会社員篇＞（2013年）
MAZDA「ドライブセンター」（2011年）
JALカード（2011年）
SANYO（2011年）
出演 > WEBムービー

ニトリ　＜My “Feminine" Room＞ ＜My “Vintage" Room＞（2018年）
NEC「VersaPro UltraLite タイプVM」（2016年）
パナソニック「Doltz」（2015年）
「たったひとつのダイヤモンド　ダイチ&マサト」＊リマーカブルディレクター2014　出品作品（2014年）
Yahoo！知恵袋＜道場破りをする時の礼儀作法を教えて下さい＞（2014年）
サムスン「GALAXY」＜GALAXYのある日常＞（2012年）
三菱電機（2012年）
NISSAN「CUBE」（2010年）
出演 > 映画

「知らない町」海老原肇役（2014年）
短編映画「異し日にて」主人公：大地役（2014年）
ショートフィルム「時ノカケラ」隆一役（2014年）
「U」南健太役（2011年）
出演 > テレビドラマ

CX「チーム・バチスタ4　螺鈿迷宮」第1話　医者の助手役（2013年）
EX「緊急取調室」（2013年）
CX「PRICELESS」第9話　エディ社員役（2012年）
CX「鍵のかかった部屋」第1話　弁護士役（2012年）
NHKスペシャルドラマ「坂の上の雲」第3部　陸軍兵士役（2011年）
出演 > 舞台

劇団EASTONES「仮面の剣士 LOVE之介」攘夷隊：小林一郎太役（2011年）
劇団EASTONES「荒野の三猿」赤鮫の佐太郎役（2010年）
劇団EASTONES「幽霊ぷりん」太一役（2010年）
出演 > PV

平井堅「いとしき日々よ」（2011年）
出演 > イベント

「LION歯磨き大会」MC（2014年・2015年）
出演 > 雑誌

光文社「女性自身」（2015年）
堺郵便局

堺郵便局（さかいゆうびんきょく）
大阪府堺市堺区にある郵便局。本記事にて記述する。
長野県下水内郡栄村にある郵便局。局番号は11305。
大分県由布市にある郵便局。局番号は72291。
|  堺郵便局 |
| --- | --- |
 

基本情報
正式名称:  堺郵便局
前身:  堺郵便取扱所、堺郵便電信局
局番号:  41092
設置者:  日本郵便株式会社
所在地:  〒590-8799 大阪府堺市堺区南瓦町2-16
位置:  北緯34度34分27.5秒 東経135度28分50.7秒﻿ / ﻿北緯34.574306度 東経135.480750度﻿ / 34.574306; 135.480750

貯金
店名:  ゆうちょ銀行 堺店（大阪支店堺出張所）
取扱店番号:  410920

保険
店名:  かんぽ生命保険 代理店

特記事項
 ATMホリデーサービス実施
テンプレートを表示
堺郵便局（さかいゆうびんきょく）は、大阪府堺市堺区にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。
概要

住所：〒590-8799 大阪府堺市堺区南瓦町2-16
概要 > 併設施設

ゆうちょ銀行堺店（大阪支店堺出張所）：取扱店番号410920
沿革

1872年2月3日（明治4年12月25日） - 堺郵便取扱所として開設。
1873年（明治6年）9月 - 堺郵便役所となる。
1875年（明治8年）1月1日 - 堺郵便局（二等）となる。翌日より為替取扱を開始。
1877年（明治10年） - 貯金取扱を開始。
1898年（明治31年）12月1日 - 堺郵便電信局となる。
1903年（明治36年）4月1日 - 通信官署官制の施行に伴い堺郵便局となる。
1954年（昭和29年）8月16日 - 堺市市之町西二丁から同市中瓦町一丁に移転するとともに、電話通話および和文電報受付事務の取扱を開始。
1974年（昭和49年）8月 - 局舎新築落成。
1992年（平成4年）8月3日 - 外国通貨の両替および旅行小切手の売買に関する業務取扱を開始。
2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業堺支店、ゆうちょ銀行堺店、かんぽ生命保険堺支店に一部業務を移管。
2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社発足に伴い、郵便事業堺支店を堺郵便局に統合。
2013年（平成25年）5月7日 - かんぽ生命保険堺支店が当局から堺市堺区戎島町4-45-1ポルタス・センタービルに移転。
取扱内容 > 堺郵便局

郵便、印紙、ゆうパック、内容証明
生命保険、バイク自賠責保険、自動車保険
地方公共団体事務（堺市バス割引乗車証の交付）
「590-00xx」「590-08xx」「590-09xx」区域（堺市堺区の全域）の集配業務
ゆうゆう窓口
取扱内容 > ゆうちょ銀行堺店

貯金、貸付、為替、振替、振込、国際送金、外貨両替、トラベラーズチェック、国債、投資信託、変額年金保険、スルガ銀行の個人ローンの申込
ATM
周辺

堺市役所
堺市堺区役所
堺市民芸術文化ホール
アクセス

南海高野線 堺東駅から徒歩約8分
南海バス 堺東駅前停留所下車
阪神高速堺線 堺出入口からすぐ
大小路沿い
駐車場あり：13台
塩を運ぶろば

「塩を運ぶろば」（しおをはこぶろば）は、イソップ寓話の一篇。ペリー・インデックス180番。
ギリシア語散文版

もっとも古いアウグスブルク校訂本に見られる物語は以下のようなものである。この話ではロバは溺死しているが、後世の物語ではロバは死なないことが多い。
塩を大量にかついだロバが足をすべらせて川に落ちたが、水に漬かった塩が溶けだしたために荷物が軽くなり、ロバは喜んだ。同じロバが次に海綿を大量にかつがされたとき、前とおなじように荷物を軽くしようとしてわざと足をすべらせたが、海綿が水を吸ったためにかえって重くなり、そのまま溺れてしまった。自ら窮地に飛びこむ人がいるという教訓がつけられている。
バブリオス版

1世紀のバブリオスによるギリシア語韻文『イソップ風寓話集』111番の話は散文版とはかなり異なっている。
商人が海岸で塩を安く仕入れ、ロバに乗せて持ち帰って売ろうとしたが、ロバはつまづいて川にはいってしまった。塩が水に溶けて荷物が軽くなったのでロバは喜んだ。次に塩を運んだとき、ロバはわざと川にはいって荷物を軽くした。ロバのやっていることを知った商人は塩の商売をやめて今度は海綿を海岸からロバに乗せて運んだ。ロバは前のように川にはいったが、海綿が水を吸って荷物の重さが2倍になってしまったとする。
プルタルコスとアイリアノス

アイリアノス『動物の特性について』7.42(7.38)ではこの話をタレスに関する逸話としてあげている。ここではロバではなくラバが塩を運ぶが、タレスの助言によってラバ飼いは塩にかえて海綿と毛織物をラバに運ばせる。ひどい目にあったラバはその後荷物をちゃんと運ぶようになった。プルタルコス『動物の賢さについて』（『モラリア』第12巻）にも同じ話が見える。