岐阜乗合自動車
廃止路線

新岐阜  - 北一色 - 東海女子大学。
JR鵜沼駅 - 勝山 - 深萱 - 大杉 - 関高校 - 関口駅 - 栄町1丁目 - 関市役所･わかくさプラザ - 中濃厚生病院- せき東山
2007年3月30日から2年間ほど運行していた路線。JR鵜沼駅から坂祝町にある勝山まで国道21号線（現：県道207号線）を走行したのち、関高校方面へ北上していた。
関営業所が担当していた。
関商工 - 関高校 - 関口駅 - せき東山 - 岐阜医療科学大学前 - 大平賀 - 神野 - 上日立 - 殿村 - 武儀事務所 - 多々羅 - 温井 - 日根
関高校から多々羅までは上之保関商工線と同じ経路を走行したのち、そのまま県道58号線を通り中之保地区の日根まで運行していた。
関営業所が担当していた。
簡易保険前 → 正木マーサ → 北高前 - 忠節 - 大福町5丁目 - 恵光学園西口 - 江添 - 県庁
県庁発は北高前行き、県庁行きは簡易保険前発として運行していた。
柿ヶ瀬営業所と岐阜西営業所が担当していた。
名鉄・JR岐阜（B ） - 徹明町 - 梅林公園 - 北一色 - 日野橋 - 下芥見 - 長山 - 関市山田 - 虹ヶ丘 - 津保川台 - 小屋名 - 千疋北 - 大平台タウン（B75 ）
平日4往復、土曜日・日祝日は3往復運行していた。
関市山田までの運行経路は岐阜関線・岐阜美濃線と同じだが、関市山田で一旦分岐して虹ヶ丘・津保川台を経由した上で小金田から小屋名まで再度岐阜関線・岐阜美濃線と同じ経路を走行し、小屋名交差点を左折して千疋大橋を渡り、大平台タウンへ向かっていた。
大平台タウン・津保川台方面は現在も関シティバスが運行されており、この路線の廃止に伴って廃止されたバス停はない。
各務原営業所が担当していた。
岐阜大学病院 - 折立平野総合病院 - 黒野仲町 - 中2丁目 - 西郷 - 本巣市役所（現:本巣公民館）
元々はJR・名鉄岐阜から直通していたが、2008年9月20日からは岐阜大学病院での乗り換えとなった。また、廃止1年前の2010年9月30日までは、本巣市役所の先の本巣山口・織部の里もとすまで路線が伸びていた。
柿ヶ瀬営業所が担当していた。
なお、この路線の廃止に伴い、黒野線の御望野経由の本巣市役所発着便と中2丁目経由の本巣市役所発着便が新設されたが、中2丁目経由は後の2019年10月1日付で廃止された。
岐阜大学病院 - 岐阜大学 - 正木西 - 則武新屋敷 - 恵光学園西口 - 西岐阜駅 - 県庁 → ふれあい福寿会館（現：OKBふれあい会館）
繰舟橋で岐阜大学･病院線と分岐して岐阜環状線に入り、西岐阜駅・県庁方面へ運行していた路線。
岐阜大学病院行きは県庁発、岐阜大学病院発はふれあい福寿会館（現：OKBふれあい会館行き）として運行していた。
なお、この路線の廃止に伴い、鏡島大橋を経由する系統の設定は無くなった。
岐阜大学病院 - 石谷 - 方県安食（現:JAぎふふれあいプラザ方県） - 岩利 - 東光寺口 - 藤倉 - 伊自良支所
元々はJR・名鉄岐阜から岐阜大学病院・伊自良支所を経て伊自良長滝へ向かう路線（C71）だったが、2008年9月に全便岐阜大学病院で系統分割され、その後2010年9月末をもって伊自良支所 - 伊自良長滝間が廃止された。
柿ヶ瀬営業所が担当していた。
なお、この路線の岐阜大学病院〜東光寺口間は、山県市ハーバス岐大病院線が運行されており、途中の東光寺口でハーバス伊自良線に乗り継ぐことで、再び岐阜大学病院方面と伊自良方面との往来が可能となった。ただし、石谷地区と高部には立ち寄らず、経路上に存在した二田子、村山、安食団地のバス停はない。
岐阜大学病院 - 交人 - 折立平野総合病院 - 黒野仲町 - 中2丁目 - 犬塚 - 網代診療所 - 秋沢 - ひな倉 - プラザ掛洞
元々はJR・名鉄岐阜から直通していたが、2008年9月20日からは岐阜大学病院での乗り換えとなった。また、廃止1年前の2011年9月30日までは路線名称が掛洞宝珠線となっており、交人から黒野病院、御望野、宝珠ハイツを経由していた。
柿ヶ瀬営業所が担当していた。
なお、この路線の廃止に伴い、岐阜市コミュニティバスの方県（かたがた）網代バスが新設されたが、2020年5月末をもって運行を終了し、事前予約制の「方県網代地区デマンド型乗合タクシー」に変更された。
高速関・長島線 は2019年春以降の運行を終了。同時に三重交通と共同運行も終了。春休み・ゴールデンウィーク・夏休みの土・日・祝日と年末年始のみ運行していた。（ルート：関市役所（わかくさプラザ） - 栄町1 - 長山 - 名鉄岐阜 - 長島温泉（冬季は1便をなばなの里まで延長））
毎月21日運行される期間限定路線。2019年（平成31年）3月21日を最終運行として同年3月31日限りで廃止）
JR岐阜 - 名鉄岐阜 - 田神駅 - 競輪場 - 入舟町4丁目 - 岩戸公園（K14 ） - 宝来町 - 東別院鶯谷高校前 - 市民会館･裁判所前 - 金華橋通り柳ヶ瀬 - JR岐阜 - 名鉄岐阜（K ） - JR岐阜 - 金華橋通り柳ヶ瀬 - 市民会館･裁判所前 - 鶯谷トンネル東口 - 宝来町 - 岩戸公園（K14 ） - 宝来町 - 競輪場 - 入舟町4丁目 - 田神駅 - 名鉄岐阜 - JR岐阜
JR岐阜から田神駅前・競輪場前を経由して岩戸公園前から岐阜に戻る循環路線になっているものと、岩戸公園前を始発にするものの2種類の運行ルートがあった。
名鉄・JR岐阜と岩戸公園の間を金華橋通り柳ヶ瀬・鶯谷トンネル東口を経由して結ぶ系統と、競輪場を経由する循環系統の2系統が存在した。
廃止時点では平日の運行で、循環系統は1往復だけ運行されていた。
当初は岐阜営業所（現：岐南営業所）が担当していたが、快速イオンモール各務原線の運行が始まってからは柿ヶ瀬営業所が担当していた。
なお、この路線の廃止に伴い、長森ふれあいバスの経路上に宝来町バス停が新設された。
巣南庁舎（G66 ） - 美江寺 - 荒川 - 本田 - 河渡 - 鏡島精華3丁目 - 岐阜市民病院 - 千手堂 - 徹明町 - 名鉄岐阜 - JR岐阜（G ）
河渡で北方河渡線と分岐し、旧中山道を経由して本田・美江寺方面まで運行していた。
岐阜西営業所が担当していた。
川島松倉（E36 ） - 川島小学校 - 中野 - 八剣 - 城南通り - JR岐阜 - 名鉄岐阜（E ）
2020年10月1日から廃止までは平日のみの運行となり、川島松倉発は朝の2便、名鉄岐阜発は夕方の2便となっていた。
1958年（昭和33年）2月に川島線として運行開始。1985年に前宮線（当時は新岐阜 - 上印食 - 愛岐大橋）と統合し、川島前渡線に改称。2012年4月に旧・前宮線に該当する長平系統の廃止に伴い、路線名も岐阜川島線に変わった。
川島線時代は、川島松倉→中野→笠松駅、笠松駅→中野→新岐阜の支線も存在した。また、川島前渡線時代にの一時期には新岐阜 - 岐阜公園の区間延長が行われた。
2004年7月17日から2020年9月27日まで、土・休日と夏休み期間は河川環境楽園に乗り入れていた。
川島大橋の橋脚異常による長期通行止めのため、2021年5月31日から運行最終日まで平成川島橋経由の迂回運転（川島河田町、川島笠田バス停は休止）となっていた。
廃止直前には「岐阜川島線のおわかれ企画」が行われ、記念乗車券やグッズの販売、乗車記念カードの配布、土日の臨時便運行、おわかれヘッドマークの掲出などが行われた。
各務原営業所が担当していた。
JR岐阜 → 名鉄岐阜 → 金宝町 → 徹明町 → 柳ヶ瀬 → 商工会議所前 → 今沢町 → 岐阜市役所･メディアコスモス → 市民会館･裁判所前 → ドリームシアター前 → 金華橋通り柳ヶ瀬 → 高島屋前 → 文化センター金神社前 → 金町7丁目 → JR岐阜駅
上記の経路の矢印の方向にだけ運行する片周り循環路線であった。
2014年4月27日より、市内ループ線の信長バスと対となる濃姫がラッピングされた三菱の中型ノンステップバス2台が運行を開始した。また、ICカード「ayuca」「岐阜市おでかけバスカード」で乗車可能となった。
2021年5月6日に柳バスから中心部ループ線に名称を変更し、岐阜市役所を経由するルートに変更。車両は柳バスと同じ「濃姫バス」を使用していたが、2023年7月からSDGsと岐阜のまちをテーマに岐阜城や長良川鵜飼などのデザインが施された小型バスに変更された。中心部ループ線の廃止後、前者は関市巡回バスで、後者は各務原市ふれあいバスで使用されている。
柿ヶ瀬営業所が担当していた。
テクノプラザ - 各務原高校 - 各務原市民会館 - 三柿野駅
平日ダイヤのみの運転となっていた。2024年4月1日から前述の倉知線と統合された。
各務原営業所が担当していた。
岐阜各務原線
各務西町営業所（B32 ）- 東海中央病院南口 - 不動ヶ丘町 - 岐東球場前 - 入舟町 - 梅林公園 - 徹明町 - 名鉄岐阜 - JR岐阜（B ）
2022年3月16日のダイヤ改正で、平日の夕方1往復のみの運転となっていた。
各務原営業所が担当していた。
東海中央病院 - 各務原高校 - 各務西町営業所 - おがせ池 - 鵜沼中学校前 - つつじヶ丘公園 - 鵜沼宿駅 - 新鵜沼駅
平日のみの運転で、鵜沼中学校~東海中央病院間は日中のみ運行していた。
各務原営業所が担当していた。
路線の一部は鵜沼緑苑団地線（現：緑苑八木山線）に引き継がれている。
犬山遊園駅東口 - 寂光院
毎月5日、18日及び大祭日（8月9日及び11月第2日曜日）のみの運行であった。
料金は200円。ICカードでの乗車はできず、前払い方式をとっていた。
2024年3月18日が最終運行日となった。
各務原営業所が担当していた。
山県バスターミナル - 高富 - 岐北厚生病院 - 三田洞 - 下岩崎 - 長良北町 - さぎ山東 - 正木北 - 岐大口 - 折立南口 - 東改田 - モレラ岐阜
2021年10月2日から2024年9月29日まで、土曜日・日祝日に1日5往復運行していた。
岐阜市の中心部を避け、本巣市のモレラ岐阜と山県市の山県バスターミナルに併設された山県ばすけっとを直通させることで、沿線住民の買い物需要を狙っていた。
高富営業所が担当していた。
犬山駅東口 → 休日診療所 → 総合犬山中央病院東 → 犬山ニュータウン → 前原 → 長者町団地 → 金山 → 長者町団地南 → 長者町団地 → 前原 → 犬山ニュータウン → 総合犬山中央病院東 → 休日診療所 → 犬山駅東口
長者町団地までの運行経路は明治村線と同一だが、長者町団地の先の信号交差点を右折して長者町団地内を循環（長者町団地から金山、長者町団地南、長者町団地を経由）し、犬山駅東口へ引き返していた。
末期は1日1便のみの運行であったが、かつては循環せずに金山から運行を始め、または長者町団地南で運行を終える便も存在した。
各務原営業所が担当していた。