stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
2016年ハンガリーグランプリ
決勝 > 結果

| Pos>  | No>  | ドライバー | コンストラクター | 周回数 | タイム/リタイア | Grid | Pts>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 44 |  ルイス・ハミルトン | メルセデス | 70 | 1:40:30.115 | 2 | 25 |
| 2 | 6 |  ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 70 | +1.977 | 1 | 18 |
| 3 | 3 |  ダニエル・リカルド | レッドブル-タグ・ホイヤー | 70 | +27.539 | 3 | 15 |
| 4 | 5 |  セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 70 | +28.213 | 5 | 12 |
| 5 | 33 |  マックス・フェルスタッペン | レッドブル-タグ・ホイヤー | 70 | +48.659 | 4 | 10 |
| 6 | 7 |  キミ・ライコネン | フェラーリ | 70 | +49.044 | 14 | 8 |
| 7 | 14 |  フェルナンド・アロンソ | マクラーレン-ホンダ | 69 | +1 Lap | 7 | 6 |
| 8 | 55 |  カルロス・サインツ | トロ・ロッソ-フェラーリ | 69 | +1 Lap | 6 | 4 |
| 9 | 77 |  バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ-メルセデス | 69 | +1 Lap | 10 | 2 |
| 10 | 27 |  ニコ・ヒュルケンベルグ | フォース・インディア-メルセデス | 69 | +1 Lap | 9 | 1 |
| 11 | 11 |  セルジオ・ペレス | フォース・インディア-メルセデス | 69 | +1 Lap | 13 |  |
| 12 | 30 |  ジョリオン・パーマー | ルノー | 69 | +1 Lap | 17 |  |
| 13 | 21 |  エステバン・グティエレス | ハース-フェラーリ | 69 | +1 Lap | 15 |  |
| 14 | 8 |  ロマン・グロージャン | ハース-フェラーリ | 69 | +1 Lap | 11 |  |
| 15 | 20 |  ケビン・マグヌッセン | ルノー | 69 | +1 Lap | 19 |  |
| 16 | 26 |  ダニール・クビアト | トロ・ロッソ-フェラーリ | 69 | +1 Lap | 12 |  |
| 17 | 12 |  フェリペ・ナッセ | ザウバー-フェラーリ | 69 | +1 Lap | 16 |  |
| 18 | 19 |  フェリペ・マッサ | ウィリアムズ-メルセデス | 68 | +2 Laps | 18 |  |
| 19 | 94 |  パスカル・ウェーレイン | MRT-メルセデス | 68 | +2 Laps | 20 |  |
| 20 | 9 |  マーカス・エリクソン | ザウバー-フェラーリ | 68 | +2 Laps | PL |  |
| 21 | 88 |  リオ・ハリアント | MRT-メルセデス | 68 | +2 Laps | 21 |  |
| Ret | 22 |  ジェンソン・バトン | マクラーレン-ホンダ | 60 | オイル漏れ | 8 |  |
ソース
キミ・ライコネン（フェラーリ） 1:23.086（52周目）
ルイス・ハミルトン（Lap 1-15, 18-40, 43-70）
ニコ・ロズベルグ（Lap 16-17, 41-42）
^1 - グティエレスは青旗無視のためレース後に5秒加算ペナルティとペナルティポイント2点が科された
第11戦終了時点でのランキング

注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。
2020年東京パラリンピックのコンゴ共和国選手団

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
パラリンピックのコンゴ共和国選手団

コンゴ共和国の国旗
IPCコード：: CGO
パラリンピック
人員:: 選手 2人
旗手:: 開会式 エマニュエル・ムアンバコ フィフィ・ルクラ
| メダル  | 金 0 | 銀 0 | 銅 0 | 計 0 |
夏季パラリンピックコンゴ共和国選手団
2016 • 2020 • 2024
2020年東京パラリンピックのコンゴ共和国選手団は、2021年8月24日から9月5日まで日本の東京で開催された2020年東京パラリンピックコンゴ共和国選手団の名簿。
選手団

人員: 選手 2人
開会式旗手: エマニュエル・ムアンバコ、フィフィ・ルクラ
種目別選手・スタッフ名簿及び成績 > 陸上

| 選手 | 種目 | 予選> 結果 | 予選> 順位 | 準決勝> 結果 | 準決勝> 順位 | 決勝> 結果 | 決勝> 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

| エマニュエル・ムアンバコ | 男子100m T11 | 棄権 | 棄権 | 予選敗退 | 予選敗退 | 予選敗退 | 予選敗退 |

| フィフィ・ルクラ | 女子砲丸投 F57 | - | - | - | - | 5.13m PB | 16位 |
ルワンダの地理

中部アフリカにおけるルワンダの場所
ルワンダの都市、町、および主要な村の地図
ルワンダの衛星写真
本稿ではルワンダの地理について説明する。
ルワンダは中部アフリカの内陸国で、コンゴ民主共和国の東側に位置し、世界第144位となる2万6338 km²の面積を擁する国家である。その国土は草原となだらかな丘陵で構成されることから"千の丘の国"と呼ばれている。
政治地理

国土の南部側にブルンジとの国境が290 km、西部側にコンゴ民主共和国との国境が217 km、東部側にタンザニアとの国境が217 km、北部側にウガンダとの国境が169 kmとなっている。
自然地理

2万6338 km²の国土を擁し、このうちの3%が水域である。
自然地理 > 地形

ルワンダは大きく分けて3つの地域、すなわち草原部となだらかな丘陵部、そして南北に渡り険しい火山が連なる山間部に分けられる。また、ルワンダ西部を南北に走る平均標高約2750メートルの山脈によりコンゴ川水系とナイル川水系を別っている。この稜線の西側斜面は、アフリカ大湖沼の1つであるキブ湖と面しているほか、キブ湖の南端から生じて南方へ走るルジジ川渓谷は、大地溝帯の一部を形成すると共にコンゴ民主共和国との国境となっている。一方、稜線の東側斜面は西側斜面と比較して傾斜が緩く、なだらかな起伏を持つ丘陵部の中腹が、タンザニア国境付近の平原、沼地、湖などからなる東部の地域まで徐々に海抜を下げながら連なっている。
なお、ルワンダで最も海抜が低いのはルジジ川の950メートルであり、一方最も海抜が高いのはカリシンビ山の4507メートルである。
自然地理 > 気候

ルワンダは赤道から南に2度の位置にあるにもかかわらず、その海抜の高さから気候は温帯に属している。海抜4,800フィート (1,463 m)であるキブ湖付近の日平均気温は22.8℃である。2月-5月と9月-12月の年2回ある雨季の期間には、ほぼ連日の豪雨と晴れ間が交互に発生する。なお、年間降水量は平均800ミリメートルであるが、この降水は東部のサバナに比べて、西部と北西部の山間部でより激しいのが一般的である。
自然地理 > 資源

ルワンダの主要な資源は以下である。
金
錫石
鉄マンガン重石
メタン
水力
コーヒー
茶
農地
ルワンダにおける土地の主要な用途は耕作であり、耕作地のうちの40 km²は灌漑地となっている。以下に2005年時のルワンダにおける土地使用の割合について表で示す。
| 区分 | 割合（%） |
| --- | --- |
耕地: 45.56
永年作物地: 10.25
その他: 44.19
環境 > 自然災害

ルワンダでは近年、周期的な干ばつや、国土の北西部でコンゴ民主共和国との国境沿いに位置するヴィルンガ山地の火山活動による被害を受けている。
環境 > 人為的問題

燃料を目的とした樹木の無秩序な伐採、過放牧による土地の荒廃、土壌疲労による作物の生産効率低下、密猟による動植物層への深刻な被害などへの対策が急務となっている。
環境 > 国際条約

ルワンダは以下の国際条約に批准している。
生物多様性
気候変動枠組条約
砂漠化
絶滅危惧種
包括的核実験禁止条約
海洋法に関する国際連合条約に関しては、署名を行ったが批准はしていない。
関連文献

Peter Haggett, Encyclopedia of world geography vol.17, 2335 page, Marshall Cavendish, 2002
David C. King, Cultures of the World Group 25, Rwanda, 7-18 pages, Marshall Cavendish, 2007
ルワンダの地形図
The Map Library によるルワンダの衛星写真
ルワンダの首都キガリの年間降水量と気温の変化
ヴィルンガ山地の火山国立公園に生息するゴリラの母子
鴻巣市立川里中学校

| 鴻巣市立川里中学校 |
| --- | --- |
 ja北緯36度05分52.5秒 東経139度31分31.6秒﻿ / ﻿北緯36.097917度 東経139.525444度﻿ / 36.097917; 139.525444座標: 北緯36度05分52.5秒 東経139度31分31.6秒﻿ / ﻿北緯36.097917度 東経139.525444度﻿ / 36.097917; 139.525444
過去の名称:  川里村立川里中学校 川里町立川里中学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:   鴻巣市
併合学校:  川里村立広田中学校 川里村立共和中学校
設立年月日:  1960年4月1日
開校記念日:  4月26日
共学・別学:  男女共学
学期:  3学期制
学校コード:  C111221700087 
所在地:  〒365-0004
 埼玉県鴻巣市関新田1560-1
外部リンク:  公式ウェブサイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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鴻巣市立川里中学校（こうのすしりつ かわさとちゅうがっこう）は、埼玉県鴻巣市関新田にある公立中学校。
沿革

1960年（昭和35年）4月1日 - 広田中学校と共和中学校を統合し、開校。
1963年（昭和38年）
3月5日 - 開校記念日と定める。
4月15日 - 完全給食開始。
1968年（昭和43年）12月20日 - 校歌制定。
1986年（昭和61年）4月26日 - 新校舎落成式挙行。
2001年（平成13年）5月1日 - 町制施行により川里町立川里中学校に改称。
2004年（平成16年）2月18日 - 開校記念日を新校舎落成式挙行日に合わせ、3月5日から4月26日に変更。
2005年（平成17年）5月1日 - 市町合併により鴻巣市立川里中学校に改称。
通学区域

屈巣、広田、北根、赤城、関新田、新井、境、上会下
進学前小学校

鴻巣市立屈巣小学校
鴻巣市立共和小学校
鴻巣市立広田小学校
出身者

桐敷拓馬（プロ野球選手）
N (雑誌)

| N>  エヌ |
| --- | --- |
ジャンル:  鉄道模型誌
刊行頻度:  隔月刊
発売国:   日本
言語:  日本語
出版社:  イカロス出版
雑誌名コード:  01883
ウェブサイト:  http://secure.ikaros.jp/sales/NB.html
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『N.』（エヌ）は日本の鉄道模型雑誌。
概要

イカロス出版の発行する、Nゲージ鉄道模型に特化した雑誌である。偶数月20日発売。
他誌がNゲージ以外の鉄道模型も扱っているのに対して当誌ではNゲージのみを深く掘り下げた内容の紙面が特徴。毎号、テーマにそって実物の鉄道車両の歴史に関しても特集される。
ロゴマークは「 N. 」となっているが、しばしば「 N 」や「エヌ」と表記されることがある。
歴史

2000年夏から毎年6回偶数月に発行されている。当初は日本国内・日本国外を問わずNゲージ鉄道模型を全般に扱っていたが、時を経るにつれて日本国内の車両のみに特化するようになっていった。2024年6月発行分より、2000年以前の発行形態である、3月・6月・9月・12月の季刊に戻した。
内容

実物の列車の歴史を中心とした記事を通して模型の製品紹介を行う特集記事がメインとなっている。初心者や年少者向けから本格的な工作にいたるまで様々な記事が掲載されている。
キット製品の組み立ては、プラスチック製や真鍮製など素材に関係なく毎号に記事が掲載され、その号だけで工作を完結させている。レイアウト・ジオラマ製作関連では、「ビネット」と呼ばれる小型ジオラマの製作記事が毎号掲載されている。
これら製品紹介記事や工作記事以外に、読者投稿ページがあり、イラストなどが投稿されている他、Q & Aコーナーや模型店の紹介ページなども掲載されている。
鬼談

| 鬼談 |
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ジャンル: ミステリー漫画、ホラー漫画
漫画：鬼談
作者: 櫂広海
出版社: あおば出版
レーベル: あおばコミックス
発表期間: 2003年 - 2007年
巻数: 全8巻
漫画：鬼談 人形師雨月の百物語
作者: 櫂広海
出版社: Bbmfマガジン
掲載誌: ミステリーサラ
レーベル: LGAコミックス
発表期間: 2011年 -
巻数: 既刊15巻(2021年10月現在)
漫画：鬼談 新装版
作者: 櫂広海
出版社: 青泉社
掲載誌: ミステリーブラン
レーベル: LGAコミックス
発表期間: 2015年 - 2016年
巻数: 全8巻
テンプレート - ノート
プロジェクト: 漫画
ポータル: 文学・漫画
『鬼談』（きだん）とは、櫂広海作のホラー漫画。1994年にサクラミステリー連載のち、2003年から2007年にかけてあおば出版から単行本が発売。2011年からはタイトルを『鬼談 人形師雨月の百物語』に変更し、ミステリーサラ連載を経てBbmfマガジンからLGAコミックスとして出版。既刊14巻。2015年からは青泉社にて初期シリーズ全8巻が新装版として順次刊行された。
概要

美貌の人形師・北村雨月が、友人の作家・石田豪成とその秘書・斎川杏子と共にこの世に迷える魂を導き、心の闇に巣食う悪霊達を鎮めていくシリーズ。物語は1話完結。幽霊や心霊現象といったオカルト要素は多いものの、本作はそれらを生み出す元とされる「強い思い」や「心に潜む闇」にスポットを当てている。
あらすじ

絶世の美貌とされる謎の人形師・北村雨月の作る人形は奇跡を起こし、この世に迷える死者の魂を鎮め天上に導くと噂されている。彼の友人にして怪奇小説作家・石田豪成と、その秘書の斎川杏子。三人が見た人と人形、そしてそこに隠された「人の心」と「秘めた闇」が紡ぐ、美しくも哀しい鬼談。
登場人物紹介 > 主要人物に関わる人々

小松さん（こまつさん）
高山早雲（たかやま そううん）
高山佐智子（たかやま さちこ）
桂木法庵（かつらぎ ほうあん）
築島直樹（つきじま なおき）
島内（しまうち）
北村蒼月（きたむら そうげつ）
北村藤乃（きたむら ふじの）
北村の祖母（きたむらのそぼ）
瀬谷昇（せや のぼる）
登場人物紹介 > 道具・呪具

人形（にんぎょう）
ヒトガタ
既刊一覧 > 鬼談

あおば出版（あおばコミックス）
鬼談1（2003年6月16日発売）
鬼談2（2003年11月15日発売）
鬼談3（2004年3月16日発売）
鬼談4（2004年7月16日発売）
鬼談5（2004年11月16日発売）
鬼談6（2005年12月17日発売）
鬼談7（2006年5月16日発売）
鬼談8（2007年4月28日発売）
既刊一覧 > 鬼談 人形師雨月の百物語

Bbmfマガジン（LGAコミックス）
人形師雨月の百物語1（2011年7月6日発売）
人形師雨月の百物語2（2011年12月30日発売）
人形師雨月の百物語3（2012年5月22日発売）
人形師雨月の百物語4（2013年4月24日発売）
人形師雨月の百物語5（2013年8月23日発売）
人形師雨月の百物語6（2013年12月21日発売）
人形師雨月の百物語7（2014年5月24日発売）
人形師雨月の百物語8（2014年9月21日発売）
人形師雨月の百物語9（2015年1月25日発売）
人形師雨月の百物語10（2016年1月20日発売）
人形師雨月の百物語11（2016年12月20日発売）
人形師雨月の百物語12（2017年11月20日発売）
人形師雨月の百物語13（2019年4月20日発売）
人形師雨月の百物語14（2020年8月24日発売）
人形師雨月の百物語15（2021年10月20日発売）
既刊一覧 > 鬼談 新装版

青泉社（LGAコミックス）
鬼談1 襖絵の女（2015年3月23日発売）
鬼談2 幽霊滝（2015年5月25日発売）
鬼談3 怨み雪（2015年7月27日発売）
鬼談4 死人蝶（2015年9月22日発売）
鬼談5 般若の爪（2015年11月25日発売）
鬼談6 凶人形（2016年1月20日発売）
鬼談7 骸乙女（2016年3月19日発売）
鬼談8 死花かんざし（2016年4月20日発売）
高広次平

高広 次平（たかひろ じへい）
高広次平 (2代) - 福岡町長・貴族院多額納税者議員
高広次平 (3代) - 実業家・貴族院多額納税者議員
グレアム島

NASA地球資源探査衛星によるグレアム島の写真
グレアム島（グレアムとう、Graham Island）は、カナダのクイーンエリザベス諸島を構成する島の一つ。エルズミーア島の海岸沖、北緯77度25分西経90度30分に位置し、ヌナブト準州に属する。面積は 1,378 km2である。
東日本大震災による津波で、6500km離れた宮城県山元町から流されたコンテナ内部から、ハーレーダビッドソンが発見されたのは、ブリティッシュコロンビア州にある同名のグラハム島 (Graham Island) 。
脚注・出典

↑  カナダ漂着ハーレー所有者判明…米社が修理意向
フォートリー (ニュージャージー州)

| フォートリー  Borough of Fort Lee |
| --- | --- |
 フォートリー(奥)とジョージ・ワシントン・ブリッジ
位置
 バーゲン郡内の位置

座標 : 北緯40度51分02秒 西経73度58分16秒﻿ / ﻿北緯40.85064度 西経73.971007度﻿ / 40.85064; -73.971007
行政
国:  アメリカ合衆国
 州:  ニュージャージー州
 郡: バーゲン郡
 ボロ: フォートリー
市長: Mark Sokolich
地理
面積:  
  ボロ域: 7.478 km2
    陸上:   6.581 km2
    水面:   0.898 km2
      水面面積比率:     12.00%
人口
人口: （2020年現在）
  ボロ域: 40,191人
  備考: 
その他
等時帯: 東部標準時  (UTC-5)
夏時間: 東部夏時間  (UTC-4)
ZIPコード: 07024
市外局番: 201
公式ウェブサイト : http://www.fortleenj.org/
フォートリー（Fort Lee）は、アメリカ合衆国ニュージャージー州のバーゲン郡にある町（ボロ）。人口は4万0191人（2020年）。ハドソン川西岸の台地に位置しており、標高は約80メートルである。対岸はニューヨーク市マンハッタンの北端であるワシントンハイツ地区である。長大なジョージ・ワシントン・ブリッジが両地区を結んでいる。
概要

ニューヨーク州のウエストチェスター郡と並び、ニューヨーク市近郊で多くの日本人駐在員の家族が居住する町である。理由としては、ニュージャージー州北部に日本企業の事業所が多数あること、マンハッタンに近く通勤に便利であること、治安が比較的良好で緑が多く住環境にも優れていること、手ごろな家族向け賃貸物件も豊富にあることが挙げられる。またマンハッタン内にあるコロンビア大学や、ニューアーク市にあるラトガース大学等へのアクセスも可能であることから、これらの大学等に通学する学生や客員教授、研究員などの日本人家族も多い。
フォートリーと南に隣接するクリフサイド・パーク、エッジウォーターなどの町に日本人駐在員の家族が数多く住むようになったのは1980年代以降のことである。同地域にはミツワマーケットプレイス（旧ヤオハン）などの日系スーパー、日本食レストラン、書店等の日本人向け店舗や日本人学校などの教育施設が充実するようになり「ミニ日本人街」と呼べるようなエリアが形成された。近年は韓国系の住民が急増しており、大規模なコリアタウンを形成している。
フォートリーは、高台でありマンハッタンの景色を望む風光明媚な地勢である。近年は高層住宅が増えているが、町の大部分は低層の住宅街が広がっている。大きな公園や緑地が点在し、自然環境も良好である。大型ショッピングモールが多数あり、街内に24時間営業の大型スーパー等もあるため、買い物にも便利である。ただし、公共交通機関はバスのみであり、車での生活が中心である。フォートリー以北は富裕層が多い地域となっている。
歴史

フォートリーの名前の由来は、アメリカ独立戦争時に、ニューヨークを守るため、ジョージ・ワシントンと、後任のチャールズ・リー将軍がキャンプを接営したことから命名されたものである。ジョージ・ワシントンとその一行は、1776年に実際にフォートリーのメイン・ストリートを行進した。1931年、ジョージ・ワシントン・ブリッジが完成すると、フォートリーとマンハッタンのワシントン・ハイツが繋がり、街は繁栄した。
映画の都

19世紀から20世紀初頭の映画の創成期においては、フォートリーは現在でいうハリウッドのような地位にあり、映画スタジオが立ち並び、当時のアメリカ映画の中心地であった。トーマス・エジソンが映画を開発し、世界で初めてニュージャージー州オレンジにスタジオを建設。その後、フォートリーを中心に映画スタジオが多数建設されることになった。しかし、1910年代以降、映画スタジオが雨を避ける、エジソンのトラスト（MPPC）による映画特許料の圧力から逃れる等の理由により、カリフォルニア州のハリウッドに次々と拠点を移していくこととなり、1930年代にはほとんどの映画スタジオが移転を完了した。
現在でもフォートリーの郵便局に行くと、当時のイメージが壁面に描かれている。
民族構成

2020年アメリカ合衆国国勢調査によれば、町の人口の約44パーセントはアジア系で、大半は韓国系だった。白人は約43パーセント、ヒスパニックは約13パーセントだった。近隣のパリセイズ・パークでも同様の傾向が見られた。
学校

公立の小学校が4校（No.1～No.4）、中学校、高校がある。日本人の駐在員家族も多く、現地校にも多くの日本人の子供が通学している。韓国系住人も多いため、学校によってはアジア系の子供の人口が半数を占める場合もある。
フォートリーのすぐ北側には、認可日本人学校であるニューヨーク育英学園があり、同学園に通学している日本人の子供も多い。また、ニュージャージー日本人学校へもバスで通学できる距離にある。その他、バーゲン郡北部は裕福な家庭が居住する地域でもあるため、有名私立学校も付近に点在しており、それらの学校へも通学圏内にある。
生活

韓国系のスーパーも含め、アジア系住民が多いため、日本食の食材に不自由することはない。フォートリーの南部のエッジウオーターには、日本食料品スーパーを中心とするショッピングセンター「ミツワマーケットプレイス」があり（フォートリーからは車で10分程度の距離）、ほとんどの日本製品はこれらの店舗で手に入れることができる。
また、日本食レストラン、ラーメン店、寿司店、日系の美容室、合気道・剣道の道場等も付近に存在している。著名な韓国レストランもあり、日本人にも人気である。
マンハッタンからのバスは、ミッドタウンにあるポート・オーソリティ・バスターミナルからリンカーン・トンネルを経由するルートと、175丁目のバスターミナルからジョージ・ワシントン・ブリッジを経由するルートの二通りがあり、いずれもニュージャージー・トランジットの大型バスを利用することができる。リンカーン・トンネル経由の場合、多くのバスの終点になっており、ミッドタウンからの所要時間は約40分から1時間程度である。ジョージ・ワシントン・ブリッジを経由する場合は、所要時間は約5分から10分程度である。
遊園地の街

かつてフォートリーには、パリセイズ・アミューズメント・パークと呼ばれる人気のある遊園地があった。東海岸のディズニーランドと呼ばれるほどの人気を博したが、住人の反対運動によって閉鎖されてしまった。現在、フォートリー歴史博物館で当時の写真を見ることができる。
映画の都、フォート・リー
フォートリーの中心部
鹿児島興業信用組合

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 鹿児島興業用組合本店
種類:  信用協同組合
略称:  こうしん
本社所在地:   日本 〒892-0842 鹿児島県鹿児島市東千石町17-11  北緯31度35分32.7秒 東経130度33分16.9秒﻿ / ﻿北緯31.592417度 東経130.554694度﻿ / 31.592417; 130.554694座標: 北緯31度35分32.7秒 東経130度33分16.9秒﻿ / ﻿北緯31.592417度 東経130.554694度﻿ / 31.592417; 130.554694
設立:  1953年5月18日
業種:  銀行業
法人番号:  2340005001536 
金融機関コード:  2890
事業内容:  預金の受入れ、資金の貸出し 他
代表者:  滿田學（理事長）
資本金:  56億0898万1000円 （出資金、2022年3月31日現在）
売上高:  25億5230万1000円 （経常収益、2022年3月期）
経常利益:  2億9155万2000円 （2022年3月期）
純利益:  2億9462万9000円 （2022年3月期）
純資産:  72億0900万5000円 （2022年3月31日現在）
総資産:  1510億9933万1000円 （2022年3月31日現在）
従業員数:  198人（2022年3月31日現在）
支店舗数:  25店（本支店）
決算期:  3月31日
外部リンク:  https://www.ka-kousin.co.jp/
テンプレートを表示
| 鹿児島興業信用組合のデータ |
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法人番号:  2340005001536 
貸出金残高:  961億0207万2000円
預金残高:  1406億0912万5000円
特記事項： 2022年3月31日現在
テンプレートを表示
鹿児島興業信用組合（かごしまこうぎょうしんようくみあい）は、鹿児島県鹿児島市に本店を置く信用組合。
ATMでは、しんくみ お得ねっと提携信用組合のカードによる出金は自組合扱いとなる。
沿革

1953年5月 設立。
1991年4月 南薩信用組合と合併する。
2008年11月 鹿児島県信用組合と合併。
山葉直吉

山葉直吉（やまは なおきち、1881年(明治14年) - 1938年(昭和13年)10月16日）は、日本のピアノ製造技師である。
人物

1881年生まれ、旧姓尾島直吉は10歳のとき山葉オルガン製造所(後の日本楽器製造株式会社)の山葉寅楠のもと弟子入りする。
その後、寅楠の姪と結婚し山葉姓を名乗る。
19歳のとき、日本楽器製造の初代ピアノ部長となり、大正末期には年長者をさしおき43歳で工場長も兼務する
。
当時、部下であった中谷孝男は直吉を先生と慕い、その人柄を「慎重居士というか、ご自身の意思表示について非常に慎重であるという一面がうかがわれる」と述べている
。
1927年、当時起こっていた労働争議などが原因となり工場長を辞職、翌年には日本楽器製造を正式に退職。
その後、山葉ピアノ研究所を設立し直吉に追って退職した大橋幡岩、尾島一二、田中喜三郎らと「N.YAMAHA」ブランドでピアノ製造に取り組む
。
直吉メモ

直吉は、ピアノ製造状況を手帳に記録しており、そこには製造番号1001番から始まる製造の記録とともに、1900年2台、1901年6台、1902年8台、1903年21台などと生産台数も記されている。
原本である手帳は現存しないが、中谷孝男の夫人が一部書き写したものや、過去に出版された山葉ピアノに関する研究本などにも手帳からの引用があり、こうした手帳記録を「直吉メモ」と呼んでいる
。
ルナ10号

| ルナ10号 |
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 オービター（右側）と飛行ステージが結合した状態のルナ10号を再現した模型（ル・ブルジェ航空宇宙博物館）。
所属:  ソビエト連邦
国際標識番号:  1966-027A
カタログ番号:  02126
状態:  運用終了
目的:  月探査（周回）
観測対象:  月
打上げ機:  モルニヤロケット （8K78M）
打上げ日時:  1966年3月31日
軌道投入日:  1966年4月3日（月へ）
通信途絶日:  1966年5月30日
質量:  全体:1597 kg オービター:245 kg
周回対象:  月
近点高度 (hp):  軌道投入時:349 km 運用終了時:378 km
遠点高度 (ha):  軌道投入時:1015 km 運用終了時:985 km
軌道傾斜角 (i):  軌道投入時:71.9° 運用終了時:72.2°
軌道周期 (P):  軌道投入時:2時間58分
搭載機器
ガンマ線スペクトル計:  月面のスペクトルを観測
三軸磁力計:  月の磁場を観測
流星物質検出器:  流星物質を観測
放電カウンター:  放電を観測
赤外線観測装置:  赤外線を観測
X線検出器:  X線を観測
荷電粒子検出器:  荷電粒子を観測
テンプレートを表示
ルナ10号（ロシア語：Луна-10、ラテン文字表記例：Luna 10）は1966年に打上げられたソビエト連邦の無人月探査機。4月3日に世界で初めて月の周回軌道に乗ることに成功し、その後2か月に渡って月とその周辺の宇宙空間観測を行った。
設計

ルナ10号は、月を周回するオービター（周回船）とオービターを月軌道まで届ける飛行ステージから構成されていた。飛行ステージの設計はルナ9号から受け継がれていたが、ルナ9号ランダーはオービターに置換えられていた。
オービターは円筒にドームを被せたような形をしており、高さ1.2 m、直径0.75 m、質量245 kgであった。月を周回しながら観測を行うよう設計され、観測機器としては、ガンマ線スペクトル計・磁力計・流星物質検出器・放電カウンター・赤外線観測装置・X線検出器・荷電粒子検出器の7種類を搭載していた。
飛行ステージの主な役割は、探査機を減速して月周回軌道に投入することであった（減速がなければ探査機は双曲線を描いて月を通過する）。このため、飛行ステージには強力な逆噴射用ロケットエンジンが搭載されている。ルナ9号逆噴射エンジンはランダーを低速で着陸させるために使用されたが、ルナ10号の場合は月軌道投入のために使用された。また、地球から月へ向かう途中で行う中間軌道修正や、逆噴射ロケットを噴射する際の姿勢制御も飛行ステージの役割であった。
飛行ステージも含めた探査機全体の質量は1597 kgであった。電力は予め搭載されている化学電池によって供給されるため長期間運用には制約があった。
ミッション進行

1966年3月31日、ルナ10号はバイコヌール宇宙基地よりモルニヤ8K78Mロケットによって打上げられた。探査機はロケット第4段と結合したまま地球周回軌道へ入り、続いて第4段エンジンが噴射され月へ向かう軌道へ投入された。不要となった第4段は分離された。翌4月1日には、飛行ステージによって正常に中間軌道修正が行われた。
4月3日、月まで8000 kmに迫った時点でルナ10号逆噴射ロケットが点火された。この燃焼で探査機は減速され、月周回軌道へ投入された。投入当初の軌道は、最も月に近付いた際の月面からの高度が349 km、最も月から離れた際の高度が1015 kmという楕円軌道で、軌道傾斜角が70度あり、月の南北極を通る極軌道に近かった。軌道投入より20秒後には役目を終えた飛行ステージ分離が行われた。
オービターは月を周回しながら観測を続け、次のことを明らかとした。
月の磁場は存在しないか、極めて弱い。
月面の岩石は玄武岩に似ている。
月にははっきりとした大気は存在しない。
月の重力分布に地域的な偏りがある（重力異常）。
このように数々の成果を挙げたルナ10号であるが、搭載されたバッテリーは次第に消耗して行った。軌道投入より56日後の5月10日、ルナ10号は電力の不足により運用を終了した。運用終了までに月を周回した回数は460回であった。
鳥取県道260号鉢伏川上線

| 一般県道 |
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鳥取県道260号 鉢伏川上線 一般県道 鉢伏川上線
総延長: 3.1 km
制定年: 1994年（平成6年）
起点: 東伯郡湯梨浜町大字白石【北緯35度27分21.4秒 東経133度56分53.4秒﻿ / ﻿北緯35.455944度 東経133.948167度﻿ / 35.455944; 133.948167﻿ (県道260号起点)】
終点: 東伯郡湯梨浜町大字川上【北緯35度26分41.6秒 東経133度56分58.2秒﻿ / ﻿北緯35.444889度 東経133.949500度﻿ / 35.444889; 133.949500﻿ (県道260号終点)】
接続する 主な道路 （記法）:     鳥取県道51号倉吉川上青谷線
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
鳥取県道260号鉢伏川上線（とっとりけんどう260ごう はちぶせかわかみせん）は、鳥取県東伯郡湯梨浜町を通る一般県道である。
概要

東伯郡湯梨浜町大字白石から東伯郡湯梨浜町大字川上に至る。
概要 > 路線データ

起点：鳥取県東伯郡湯梨浜町大字白石（鉢伏山）
終点：鳥取県東伯郡湯梨浜町大字川上（鳥取県道51号倉吉川上青谷線交点）
総延長：3.1 km
歴史

1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道鉢伏田畑線の一部を倉吉川上青谷線として主要地方道に指定される。
1994年（平成6年）3月15日 - 鳥取県告示第225号により認定。
地理 > 通過する自治体

鳥取県
東伯郡湯梨浜町
地理 > 交差する道路

| 交差する道路 | 交差する場所 | 交差する場所 |
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| 鳥取県道51号倉吉川上青谷線 | 大字川上 | 終点 |
地理 > 沿線

鉢伏山
フランク・ミュラー

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: その他の同名の人物については「フランク・ミュラー (曖昧さ回避)」をご覧ください。
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: 「フランク・ミラー」とは別人です。
メーカーロゴ
フランク・ミュラー（Franck Muller ）とは、
“ブレゲの再来”と称されるスイスの時計師（ (1958-07-11) 1958年7月11日（66歳））
1.が創業した腕時計メーカー、およびそのブランド
である。
経歴

スイス、ヌーシャテル州ラ・ショー＝ド＝フォンでスイス人の父とイタリア人の母の間に生まれ、10代の頃から骨董品や古い機械式時計に魅せられた。
1975年、ジュネーブ時計学校（Ecole d'horlogerie de Genève ）に入学、3年以内に履修する単位を1年で修得し、卒業前から彼の卓越した技術は注目されていた[誰によって?]。当時は卒業時にロレックスが1本分のパーツを与えて自分で組み上げるというのが卒業検定のひとつとして存在したが、そのパーツにモジュールを追加し、永久カレンダーにした（ただし、そのモジュールを製作した時計師は他にも数多くいるので、彼だけが非常に優れていたというわけではない）。同じ部屋で共に学んでいたアントワーヌ・プレジウソとともに時計学校を首席で卒業した。
卒業後は主にオーダーメイドでの時計製作で自己資金を貯め、製作場所はパン工房の2階を改築して行っていた。
独立時計師アカデミー会員となり、スヴェン・アンデルセンのもとでコレクターや博物館から依頼されたパテック・フィリップなどの数多くのマスターピースの修復作業を行う一方で独自の創作活動も続け、毎年のように複雑時計を発表している。スイスのジュネーヴ在住。
メーカー

1991年11月、ジュエラーかつケースメーカーだったヴァルタン・シルマケスと意気投合しテクノウォッチを設立、フランク・ミュラーブランド製品の製造を始めた。当初は全数自社制作で高級時計メーカーとして知られるようになったが、1994年からベースムーヴメントにエタ製品も使用している。また、一部にはクオーツムーブメントも使用している。
1998年にフランク・ミュラー・ウォッチランドに社名変更し、S.I.H.H.（ジュネーブサロン）を離脱して独自の時計展示会W.P.H.H.（The World Presentation of Haute Horlogerie ）を開催した。現在はピエール・クンツ、ヴァルタンの息子サスーンが設立したクストス、イギリスの宝飾品メーカーバックス&ストラウスを初めとする複数のブランドを所持するフランク・ミュラーウォッチランドグループとして運営している。それに伴い、アカデミーからは脱退した。
だが企業としての急激な拡張のためにフランク自身が経営に関わらざるを得なくなった結果、組織内で不協和音が生じ、2003年にシルマケスとフランクとの確執が生じたが2006年に和解にこぎつけた。現在ではシルマケスがCEOとなり、開発チームを二つに分けることによりフランクが時計開発に専念できるようになっている。
特徴としては複雑時計の他に、アンティーク腕時計に用いられていた「ビザン数字」を用いた文字盤、曲線を帯びた樽型の「トノー・カーベックス」などの独創的なケースなどが挙げられる。この他に「ラウンド・ヴィンテージ」などのように古典的なブレゲ数字を用いた時計もラインアップしている。このように、アンティーク時計の修理で培った知識と技術に基づくデザインを自作に取り入れている。ただし、商品が非常に高額にもかかわらず、独立系であるために人員・部品に限りがあることを理由として並行輸入品のオーバーホールを認めないなどの問題が指摘されている。
メーカー > ブランド

フランク・ミュラーの他に展開しているブランドは以下の通りである。
ピエール・クンツ:専らレトログラードの時計を製造している。
ヨーロピアン・カンパニー・ウォッチ:アール・デコ様式による腕時計を製造。
バックス&ストラウス（英語版）:1789年創業のロンドンのダイヤモンドメーカー。フランク・ミュラーとのコラボレーションにより、ダイヤモンドを組み合わせた腕時計を製造。
マーティン・ブラウン:同名のドイツの時計師（1964年カールスルーエ生まれ）による時計ブランド。2000年に参加するが、ブラウン自身は翌年にグループを去り、「アントワーヌ・マーティン」、「N・B・イェーガー」という2つのブランドを展開している。天文学が好きなブラウンの趣味を反映し、日の出、日の入りなど天文現象を表示した時計を製造している。
ロドルフ:1989年創業の複雑時計製造メーカー。2005年にグループへ加入。
バルトレー:1930年創業のフランスの時計メーカー。2007年にグループへ加入。
クストス:バルタン・シルマケスの息子サスーン・シルマケスとアントニオ・テラノヴァが2005年に創業。トノー型の複雑時計を手がける。
フランク ミュラー フューチャー フォーム:トレードマークのビザン数字をあしらった国産の家具、食器、テーブルクロスなどを手がける。
参考資料

「永久保存版【別冊付録】フランク・ミュラー完全読本」、『時計Begin 2012 AUTUMN』、2012年9月10日発売
山蔦重吉

山蔦 重吉（やまつた しげよし、1887年（明治20年）10月10日 - 1982年（昭和57年）2月23日）は、日本の剣道家、居合道家。称号は剣道範士、居合道範士。流派は神道無念流剣術、夢想神伝流居合。
経歴

宮城県玉造郡岩出山町の農家の長男として生まれる。尋常小学校を卒業後、剣道を学び始める。
1906年（明治39年）6月、18歳で横須賀海兵団に入団。11月に軍艦「宗谷」に配属され、その後、駆逐艦「神風」、戦艦「相模」などに乗艦する。
1911年（明治44年）、下士官に任官。
1914年（大正3年）、軍艦「八雲」に乗り日独戦争に出征。
1914年（大正4年）、日独戦争出征の功により勲七等青色桐葉章を受章。横須賀海兵団で剣道師範の飯島吉太郎から居合を本格的に学び始める。
1917年（大正6年）6月、練習艦「八雲」に乗り、北米沿岸、ハワイ、南洋群島などを巡る。
1918年（大正7年）春、横須賀海軍工廠勤務となる。
1921年（大正10年）5月、大日本武徳会剣道三段を取得。
1922年（大正11年）11月、予備役となる。この頃、横須賀鎮守府剣道大会で2年連続優勝したという。
1923年（大正12年）、横須賀鎮守府剣道師範に就くとともに中山博道の道場有信館に入門。
1925年（大正14年）、大日本武徳会から剣道精錬証を授与。中山博道から神道無念流の目録、順免許を授与。同年、三浦中学校（現三浦学苑高等学校）の剣道講師に就任。
1937年（昭和12年）、第22回皇道義会剣道錬士大会に出場。全国から180名の参加がある中、準決勝（4名）に残る。4名は大岡禎（大学生）、中倉清（27歳）、鈴木房吉（37歳）、山蔦重吉（50歳）で、山蔦は最年長であった。準決勝で大岡に、3位決定戦で鈴木に敗れ4位となる。
1938年（昭和13年）、剣道教士、居合術教士に昇進。
1940年（昭和15年）、日本刀製法研究会発会式に参加した後、東京麹町の大倉鍛錬所において新作刀で鉄兜、青竜刀などを試し斬りする。
1952年（昭和27年）、連合国軍の占領解除により横須賀市剣道連盟が発足。副会長に就任する。
1957年（昭和32年）、全日本剣道連盟から剣道七段、居合道八段を授与。
1959年（昭和34年）、居合道範士に昇進。
1964年（昭和39年）、剣道範士に昇進。
1966年（昭和41年）、居合道九段に昇段。
1969年（昭和44年）、全日本剣道連盟居合制定委員を務める。
1971年（昭和46年）、第19回全日本剣道選手権大会で居合道を模範演武する。同年、郷里岩出山町の城山公園に立像が建立される。
88歳まで剣道の稽古、93歳まで居合道の稽古を続け、1982年（昭和57年）2月23日、94歳で死去。
フォード・トーラスX

トーラスX（Taurus X）はフォードが製造・販売していた自動車である。2005年から2007年までフリースタイル（FREESTYLE）の車名で販売されていたが、2008年からトーラスXに改名された。
| フォード・フリースタイル フォード・トーラスX |
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 2006年型 フリースタイル
 2008年型 トーラスX
概要
製造国:   アメリカ合衆国
販売期間:  2005-2009年
ボディ
乗車定員:  6/7名
ボディタイプ:  5ドアSUV
駆動方式:  FF/4AD
パワートレイン
エンジン:  3.0/3.5L V6
車両寸法
ホイールベース:  2,870mm
全長:  5,070mm
全幅:  1,890mm
全高:  1,730mm
車両重量:  1,948kg
その他
姉妹車:  フォード・ファイブハンドレッド
系譜
先代:  フォード・トーラス(ワゴン)
後継:  フォード・フレックス
テンプレートを表示
概要

2004年1月の北米国際オートショーにてフォード・トーラスセダンおよびワゴンの後継車種が、それぞれファイブハンドレッド、フリースタイルとして発表され、同年内に2005年モデルとして発売開始された。フリースタイルは背の高いステーションワゴン風の外観の車種で、6/7人乗員の3列シートは多彩なシートアレンジを備えており、それによって高い居住性と実用性を確保していた。
マーキュリー版の姉妹車も計画されていたようで、翌2005年の北米国際オートショーにてマーキュリー・メタワン (Mercury Meta One) コンセプトが出展されたが、実際に市販化されることはなかった。なお、同コンセプトはツインターボのV6ディーゼルエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッド車であった。
フリースタイル（および姉妹車のファイブハンドレッドとマーキュリー・モンテゴ）は、プラットフォームにはXC90などで使用されているボルボ開発のフォード・D3プラットフォームを採用した。パワートレーンは3.0L DOHC・V6とZF製CVTの組み合わせのみであった。駆動方式はFFとAWDがともに用意された。
2007年2月にはシカゴオートショーでフェイスリフトされた2008年モデルが発表されたが、フォードの戦略転換に伴ってD3プラットフォームの3車種はファイブハンドレッドが「トーラス」に、モンテゴが「セーブル」に戻され、またフリースタイルは「トーラスX」に改名された。パワートレーンは3.5L DOHC・V6とアイシンAW（現:アイシン）製6速ATの組み合わせに換装された。
2009年1月の北米国際オートショーでフルモデルチェンジされたトーラスが発表されたが、トーラスXはモデルチェンジされることなく2009年モデル限りで打ち切られた。
なお、豪州フォードが似たようなスタイリングを持つフォード・テリトリーを開発し、アジア太平洋地域で販売しているが、トーラスXとはプラットフォームも異なる全くの別車種である。
2020年東京パラリンピックのコンゴ民主共和国選手団

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パラリンピックのコンゴ民主共和国選手団

コンゴ民主共和国の国旗
IPCコード：: COD
パラリンピック
人員:: 選手 2人
旗手:: 開会式 ポラン・マヨンボ ロゼッタ・ルイナ
| メダル  | 金 0 | 銀 0 | 銅 0 | 計 0 |
夏季パラリンピックコンゴ民主共和国選手団
2012 • 2016 • 2020 • 2024
2020年東京パラリンピックのコンゴ民主共和国選手団は、2021年8月24日から9月5日まで日本の東京で開催された2020年東京パラリンピックコンゴ民主共和国選手団の名簿。
選手団

人員: 選手 2人
開会式旗手: ポラン・マヨンボ、ロゼッタ・ルイナ
種目別選手・スタッフ名簿及び成績 > 陸上

| 選手 | 種目 | 結果 | 順位 |
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| ポラン・マヨンボ | 男子砲丸投 F57 | 9.66m PB | 12位 |

| ロゼッタ・ルイナ | 女子砲丸投 F57 | 6.33m PB | 11位 |
5セント硬貨 (オーストラリア)

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 オーストラリア
価値:  0.05 オーストラリア・ドル
質量:  2.83 g
直径:  19.41 mm
厚さ:  1.30 mm
縁:  溝
構成:  銅75% ニッケル25%
鋳造年:  1966年–現在
表面
デザイン:  オーストラリア女王エリザベス2世
デザイナー:  ラファエル・マクルーフ
デザイン時期:  1984年
裏面
デザイン:  ハリモグラ
デザイナー:  スチュアート・デヴリン
デザイン時期:  1966年
オーストラリア5セント硬貨（オーストラリア5セントこうか、5¢）は、オーストラリア国内で流通する通貨。1オーストラリアドルの20分の1の価値を持つ。1966年から鋳造されており、現在はオーストラリア国内の硬貨の中で最も額面の小さな通貨単位であるため、現金支払いの場合はセント単位の計算上の金額の一の位に対してスウェディッシュ・ラウンディング（二捨三入七捨八入）が行われる。表面には「女王エリザベス2世」の肖像が、裏面には「5」と「ハリモグラ」の図案がデザインされている。
参考

Ian W. Pitt, ed (2000年). Renniks Australian Coin and Banknote Values (19 ed.). Chippendale, N.S.W.: Renniks Publications. ISBN 0-9585574-4-6
PANORAMA (小森田実のアルバム)

PANORAMA（パノラマ）は、シンガーソングライター小森田実の3枚目のオリジナル・アルバム。1991年8月21日にアルファレコードから発売された。
概要

1年2ヶ月ぶりとなるオリジナル・アルバム。先行シングル「恋する瞳」を収録した全10曲が収録されている。2008年時点で廃盤になっている。
音楽性

1曲目「恋する瞳」はSMAPに提供した「SHAKE」の原曲。提供にあたり本曲を基に改めて作曲をした。
収録曲

特記以外　作詞：山田ひろし／全作曲・編曲：小森田実
恋する瞳
作詞：小森田実・山田ひろし
ウェルカム
コモリタ君
リンゴ
渚にて
編曲：杉山智一
アロハの大将～アソバレのハワイ航路～
隣人はサンタクロース
アオゾラのせいさ
編曲：梁邦彦
キミへ
シネマな恋
PAGCORタワー

| PAGCORタワー |
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概要
現状:  計画中
用途:  展望台
所在地:  フィリピン マニラ
座標:  北緯14度31分12秒 東経120度58分39秒﻿ / ﻿北緯14.5198631度 東経120.97754度﻿ / 14.5198631; 120.97754座標: 北緯14度31分12秒 東経120度58分39秒﻿ / ﻿北緯14.5198631度 東経120.97754度﻿ / 14.5198631; 120.97754
完成予定:  2013年
所有者:  Philippine Amusement and Gaming Corporation (PAGCOR)
高さ
最頂部:  665 m (2,182 ft)
技術的詳細
階数:  112
テンプレートを表示
マニラ市における位置
PAGCORタワー (Pagcor Tower) は、フィリピンのマニラにあるマニラ湾付近に建設する予定であった高さ665 m (2,182 ft) の展望台である。この塔は、現在建設中のホテル、ショッピングモール、コンベンションセンターそしてカジノを統合したPAGCORシティ（または、エンターテイメントシティマニラ）のランドマークとして建設されることになっていた。このプロジェクトは、PAGCORシティメガプロジェクトに含まれる他のいくつかのプロジェクトとともに破棄された。
2016年リオデジャネイロオリンピックの中国選手団

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オリンピックの中国選手団

五星紅旗
IOCコード：: CHN
NOC：: 中国オリンピック委員会 公式サイト
2016年リオデジャネイロオリンピック
人員:: 選手418名
旗手:: 開会式:雷声
| メダル 国別順位: 3 位 | 金 26 | 銀 18 | 銅 26 | 計 70 |
夏季オリンピック中国選手団
1952 • 1956 • 1960 • 1964 • 1968 • 1972 • 1976 • 1980 • 1984 • 1988 • 1992 • 1996 • 2000 • 2004 • 2008 • 2012 • 2016 • 2020
冬季オリンピック中国選手団
1980 • 1984 • 1988 • 1992 • 1994 • 1998 • 2002 • 2006 • 2010 • 2014 • 2018 • 2022
2016年リオデジャネイロオリンピックの中国選手団（2016ねんリオデジャネイロオリンピックのちゅうごくせんしゅだん）は、2016年8月5日から8月21日にかけてブラジルのリオデジャネイロで開催された2016年リオデジャネイロオリンピックの中国選手団、およびその競技結果。
選手団

人員: 309人
開会式旗手: 雷声