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インディオス・デ・マヤグエス

| インディオス・デ・マヤグエス |
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創設:  1938年
所属リーグ
 リーガ・デ・ベイスボル・プロフェシオナル・ロベルト・クレメンテ
歴代チーム名
本拠地
 エスタディオ・イシドーロ・ガルシア
収容人員:  10,500人
獲得タイトル
 リーグ優勝（18回）
 1949, 1957, 1963, 1966, 1978, 1984, 1986, 1988, 1989, 1992, 1997, 1998, 1999, 2003, 2005, 2010, 2012, 2014
成績（タイトル以外）
球団組織
監督:  Jesús Feliciano
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インディオス・デ・マヤグエス（スペイン語: Indios de Mayagüez、英語: Mayagüez Indians）は、プエルトリコのウインターリーグであるリーガ・デ・ベイスボル・プロフェシオナル・ロベルト・クレメンテに所属するプロ野球チーム。1938年のリーグ創設時から加盟しており、クリオージョス・デ・カグアスと並び歴代最多タイとなる18回の優勝を誇る。1978年と1992年にはプエルトリコ代表としてカリビアンシリーズを制した。他の中南米のウィンターリーグと同様に開催時期が日本プロ野球のオフシーズンにあたることから、日本の各球団から選手やコーチが派遣されることもある。
本拠地はプエルトリコのマヤグエスにあるエスタディオ・イシドーロ・ガルシアである。同球場では2010年の第21回中央アメリカ・カリブ海競技大会に向けた改修工事が行われたため、2007年からの3年間はアグアディーヤの球場で試合を行っていた。改修工事により、現在の収容人数は10,500人となっている。
2015年には、オリックス・バファローズの山﨑福也と吉田一将が、日本のプロ野球界がオフシーズンである11月から1カ月間、インディオス・デ・マヤグエスに参加した。この時の経験について「精神面が強くなった」と感想を述べている。山﨑福が「カーブの大事さを再確認できました」と言えば、吉田一は「直球すね。向こうはムービング系の球が全盛なんで、きれいなフォーシームは逆に武器になると言われた」と付け加えた。
2019年11月6日、読売ジャイアンツは古川侑利、高田萌生両投手と杉内俊哉２軍投手コーチを派遣することを発表した。同年7月にトレードで東北楽天ゴールデンイーグルスから入団した古川は「球団からは、先発ローテーションで貯金が作れるよう頑張ってくれと言われた。僕のいい所は真っすぐの強さだが、変化球の精度をもっと追求したい」と述べ、3年目の高田は「とにかく真っすぐの精度。そこが一軍で活躍するのに一番大事ではないかと考えている。プエルトリコで向上させたい」と話した。
素顔丸出しでインディアンの被り物をしているオッサンが、チームのオフィシャルマスコット。チケット代は一律5ドル。
主な選手

山﨑福也（2015年）
吉田一将（2015年）
古川侑利（2019年）
高田萌生（2019年）
ケニス・バルガス（2019年）
ジョナサン・アルバラデホ（2019年）- 元読売ジャイアンツ
大高忠雄

『義士四十七図　大高源吾忠雄』（尾形月耕画）
大高 忠雄（おおたか ただお、寛文12年（1672年）-元禄16年2月4日（1703年3月20日））は、江戸時代前期の武士。赤穂浪士四十七士の一人。本姓は安倍氏。家紋は丸に三盛亀甲花菱。通称は源五・源吾（げんご）。また、子葉という雅号を持ち、俳諧にも事績を残した。
出自

大高家は平安時代から続く名門である。奥州豪族安倍貞任の一族で奥州の大高館を本拠としていたので大高氏を称するようになったという。その後も代々大高家は安倍氏嫡流（安東氏）に仕え続け、江戸時代にも安倍氏・安東氏の嫡流である陸奥国三春藩主秋田氏に仕えていた。なお大高家も安倍氏一族の出自であるので大高本家は藩主と同じ「秋田」姓を名乗ることを認められていた。源五の父である忠晴は、この秋田家（大高本家）の庶子であった。庶子であるので「秋田」の家名ではなく「大高」を家名とし、浅野長直に仕えた。浅野家では新参ながら200石という厚遇であったことからも大高家の出自の良さがうかがえる。
生涯

寛文12年（1672年）、赤穂藩士大高忠晴（200石）の長男として赤穂に生まれた。幼名は六郎。母は小野寺秀和の姉（貞立尼）。弟に小野寺秀富がいる。
延宝4年（1676年）4月3日に父・忠晴が死去したため、大高家の家督を相続。ただし父が200石であったのに忠雄は20石5人扶持しか相続を認められなかった。藩内では金奉行・膳番元方・腰物方などを務めた。
水間沾徳に弟子入りして俳諧を学び、俳人としての才能を大いに発揮した（ただし後に、水間は赤穂事件そのものは批判している）。同じく俳人として名高い萱野重実や神崎則休などと並んで“浅野家三羽烏”などと称されていたといわれる。俳諧集『二ツの竹』を編著したのも子葉（大高忠雄）である。元禄9年（1696年）の参勤交代への従軍ではじめて江戸へ入り、翌年10年（1697年）に赤穂へ帰国するが、その時の旅の様子を紀行文にして『丁丑紀行』を著している。
ところが、元禄14年（1701年）3月14日、主君浅野長矩が江戸城松之大廊下で吉良義央に刃傷に及び、浅野長矩は即日切腹、赤穂藩は改易となった。この凶変の際には忠雄は主君に供奉して江戸にあった。しかし急遽赤穂へと向かい、赤穂城内の論争では一貫して大石良雄派として行動し、大石の盟約にも加わった。赤穂城開城後は、大津や京都に住んだ。忠雄は大石の信任がかなり厚い人物の一人で重要な局面でよく使者に立てられている。
元禄14年（1701年）9月下旬、江戸急進派の堀部武庸らが大石良雄の御家再興運動中にそれを差し置いて吉良義央への仇討ちを強硬に主張して大石の江戸下向を迫った際には、鎮撫の使者として進藤俊式とともに江戸へ派遣されている（もっとも逆に安兵衛らの意見に同調して仇討ち急進派となってしまっている。大石良雄自らが江戸下向し、帰京した後に大高も一時帰京した）。元禄15年（1702年）7月、浅野長矩の弟浅野長広の広島浅野宗家への永預けが決まり、浅野家再興が絶望的となり、大石は京都円山での会議で仇討ちを決定し（円山会議）、大石は命を惜しむ者に脱盟の機会を与えるため「神文返し」を実行することとしたが、この際にも同志のところを回る使者として選ばれたのはこの大高忠雄と貝賀友信であった。
元禄15年（1702年）9月18日、忠雄は江戸下向にあたり、豪商綿屋善右衛門（赤穂藩のお出入り商人で赤穂藩改易後は討ち入り計画を経済的に支援していた）より26両を借用。また遺作として『二ツの竹』を江戸下向直前に編著・出版する。師匠と仰いだ水間沾徳などそうそうたる俳人が句をよせている。そして10月18日に主君の仇吉良義央を討つため江戸へ下った。江戸では町人脇屋新兵衛（わきやしんべえ）を名乗った。大石良雄は忠雄の入手した情報を、横川宗房が親しくしていた上野介と親しい坊主の許に来た手紙の情報と照らし合わせて、信用し、12月14日を討ち入りの日と決める。
吉良屋敷への討ち入りでは、忠雄は表門隊に属して大太刀を持って奮戦。武林隆重が吉良義央を斬殺、間光興がその首をあげ、一行は浅野長矩の眠る泉岳寺へ入った。泉岳寺では子葉を知る僧侶から一句を求められ、「山をさく刀もおれて松の雪」の一句を残した。
江戸幕府により大石の嫡男大石良金らとともに芝三田の松山藩主松平定直の中屋敷へ預けられた。松平家では大高らを罪人として厳しく扱った記録が残る。更にまだ処分も決まってない時期から、全員の切腹における介錯人まで決めてしまった。
元禄16年（1703年）2月4日、赤穂浪士へ切腹が命じられ、忠雄は松平家預かりの浪士10人の最後に切腹の座につき、「梅で呑む茶屋もあるべし死出の山」の一句を残した。松平家家臣の宮原久太夫頼安の介錯で切腹。享年32。主君・浅野長矩と同じ泉岳寺に葬られた。戒名は、刃無一劔信士。興聖寺にも大高のものと伝わる墓があるが卒塔婆も無く荒廃して傾いており、石が削られ前面の文字が読めなくなっている。
創作・脚色

大高忠雄が江戸に下向しようとしている道中、団蔵というヤクザ者の馬子が「馬に乗れ」とからんできた。忠雄は断ったが、腰抜け侍と見て調子に乗った団蔵は「詫び証文を書け」と因縁をつけてくる。大高はここで騒ぎになるわけにはいかないと思って、おとなしくその証文を書いた。これを見た団蔵は腰抜け侍ぶりを笑ったが、その後、赤穂浪士の討ち入りがあり、そのなかに忠雄がいたことを知った団蔵は己を恥じて出家の上、忠雄を弔ったという。大高源吾の詫証文が三嶋大社に残されており、元禄14年（1701年）九月の日付が入っている。事の真偽は不明であるが、後世になり「赤穂義士銘々伝―神崎東下り」で同じ赤穂浪士の神崎与五郎が箱根甘酒茶屋で遭遇した逸話として伝承された。
忠臣蔵では忠雄は俳人宝井其角とも交流があったとされ、討ち入りの前夜、煤払竹売に変装して吉良屋敷を探索していた忠雄が両国橋のたもとで偶然其角と出会った際、「西国へ就職が決まった」と別れの挨拶をした忠雄に対し、其角は餞に「年の瀬や水の流れと人の身は」と詠んだ。これに対し、忠雄は「あした待たるるその宝船」と返し、仇討ち決行をほのめかしたという逸話が挿入されている。明治になってこの場面を主題にした歌舞伎の『松浦の太鼓』がつくられた。大高「日の恩やたちまち砕く厚氷」に、其角「月雪の中や命の捨てどころ」としている創作もある。しかし史実では、大高が江戸で其角に近づいたり、教えを受けた事実はなく、両国橋での話も実話ではない。それを裏付ける史料もなく後世のフィクションである。大高は歌人や連歌師ではなく、付句の流れが作法と合致せず不自然である。中央義士会も「大高源五と宝井其角とのエピソードは後世に作られた話である」としている。
同じく忠臣蔵では、大高は俳人としての縁から吉良家出入りの茶人・山田宗徧に入門して、12月14日に吉良屋敷で茶会があることを突きとめたり、吉良邸から、茶器の名物「桂籠」を盗んで、潮田高教に泉岳寺まで運ばせたというような逸話がある。また吉良邸に宿泊して討ち入りに遭遇してしまった宗徧が、「桂籠」を抱えて逃げ惑う処を大高が襲撃し、茶器に刀傷（もしくは隠れてる処を突いた槍傷）が残ったという脚色もある。実際には山田宗徧に大高が入門したという事実も、宗徧が茶会の日程を教えた史料も存在しない。宮澤誠一は、宗徧による日程の漏洩は大高に活躍の場を与えるための俗説として退けている。さらに「桂籠花入」の逸話も創作である。
細川家臣・落合重蔵から「豚畜生」と罵倒された大高を恥じ、妹・お園は自害しようとする。史実では大高に妹はいない。
大高と木村貞行の介錯をした宮原は、この介錯の後、著名な俳人でも殺さねばならない武士稼業というものに嫌気がさし、武士を捨てて酒屋に転じたという話がある。講談では赤穂義士に父を殺された宮原は彼らを憎んでいたという設定になっている。
大高が堀内道場で知り合った兄弟子で、義兄弟の縁を結んだ水沼という伊勢浪人に会いにいく。そこで「腹切り魚」のコノシロを食膳に出され、立腹して金を奪い絶縁する。大高は討ち入り前に詫び状を書き、金も添えて水沼に送る。安濃津まで中村正辰が大高に同行したという脚色もある。
子孫

独身 であり妻子はいない。弟・小野寺秀富と従兄弟・岡野包秀も独身であった 。幕末の尊皇攘夷派志士の大高又次郎が子孫といわれるが創作である。
ランブラー・クラシック

| ランブラー・クラシック |
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 1965年モデルのクラシック 770のエンブレム
概要
製造国:   アメリカ合衆国  カナダ  アルゼンチン  オーストラリア  ベルギー  メキシコ
販売期間:  1961年 - 1966年
ボディ
駆動方式:  FR
その他
生産工場:  アメリカ合衆国 ケノーシャ カナダ ブランプトン アルゼンチン コルドバ州（IKA） オーストラリア ポート・メルボルン（AMI） ベルギー ハーレ（ルノー） メキシコ メキシコシティ（VAM）
系譜
先代:  ランブラー・シックス
後継:  AMC・レーベル
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ランブラー・クラシック（Rambler Classic）は、1961年モデルから1966年モデルにかけてアメリカン・モーターズ社（AMC）で製造、販売されていたインターミディエート（intermediate sized）の乗用車である。このクラシックは1960年のモデルイヤーの終了と共に廃止されたランブラー・シックス（Rambler Six）とランブラー・レーベル V8（Rambler Rebel V-8）の後継車であった。
当初は6人乗りの4ドア・セダンとステーションワゴン のみが、2ドアはピラー付きのポスト・セダン（"post sedan"）が追加され、1964年モデルでスポーティなピラー無しのハードトップが、1965年と1966年モデルでコンバーチブルが導入された。
ランブラー・レーベルの後継は1967年モデルでAMCが大型車の車種を完全に刷新した時にクラシックにより代替され、1968年モデルでAMCがランブラーのブランド名を縮小し始めた時にレーベルの名称はAMC・レーベル（AMC Rebel）として再度使用された。
AMCの販売車種の中ではその販売期間を通じてクラシックは独立の自動車メーカーの車としては多量に販売された。
第1世代

| ランブラー・クラシック |
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 1961年 クラシック 4ドア・セダン
 
 1962年 クラシック 2ドア・セダン
概要
販売期間:  1961年 - 1962年
デザイン:  エドムンド・アンダーソン
ボディ
ボディタイプ:  2ドア・セダン、4ドア・セダン、4ドア・ステーションワゴン
駆動方式:  FR
パワートレイン
エンジン:  195.5 cu in (3.2 L) L6 250 cu in (4.1 L) V8（1961年）
変速機:  3速 MT、3速MTオーバードライブ付 3速 AT
車両寸法
ホイールベース:  108 in (2,743 mm)
全長:  189.8 in (4,821 mm)
全幅:  72.5 in (1,841 mm)
全高:  57.2 in (1,453 mm)
車両重量:  2,950 lb (1,340 kg)
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ランブラーは、ジョージ・W・ロムニーの経営の下でAMCの経営戦略の目玉商品であった。アメリカン・モーターズは「1950年代、’60年代で最も燃費性能が良好で格好良く高い品質の車を幾種類か設計、製造した。」AMC製のコンパクトカー（compact car、当時としては）は、AMCの売り上げと利益に関して成功をもたらし、1961年にランブラー・ブランドは国内の自動車販売で第3位になった。
ランブラーは2種類の大きさの車を各々独自のプラットフォームを使用して製造していた。大型車シリーズは1956年モデルのボディを基にしており、より強い独自性の構築を助け小型のランブラー・アメリカン（Rambler American）シリーズとの対比を明確にするために1961年モデルで「クラシック」と改称された。
第1世代 > 1961年

1961年モデルのクラシックは一体構造で長方形の押し出し成型アルミニウム製グリルの新しい顔付きを備えていた。デラックス、スーパーとカスタム（4ドア・セダンではバケットシートを備えていた）というモデルが用意され、4ドア・セダンの価格は2,098 USドルから始まり、ステーションワゴンは僅か339 USドル高いだけであった。
1961年モデルのクラシックでは、195.5 cu in (3.2 L) の直列6気筒（L6、AMC Straight-6）か250 cu in (4.1 L) のV型8気筒（V8、AMC V8）が選択できた。「196」と言及されることがあるアルミニウム製ブロックのOHV L6エンジンもデラックスとスーパーにオプションで設定された。
第1世代 > 1962年

1962年のモデルイヤーでスーパーが廃止され「400」に替わった。同年にフラッグシップであるアンバサダーが全長を削られて、クラシックと同じ108-in (2,700 mm) のホイールベースとなり、クラシックのV8モデルは廃止された。これによりAMCの全車種の中でV8エンジンを搭載するのはアンバサダーだけとなった。
1962年モデルからAMCはより安全なブレーキ・システムの先鞭を付け、全てのランブラー車に当時は極く僅かの車にしか装着されていなかった2重系統の油圧式ブレーキを装備した。。
第2世代

| ランブラー・クラシック |
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 1963年 クラシック 4ドア・セダン
 
 1963年 クラシックの計器盤
概要
販売期間:  1963年 - 1964年
デザイン:  エドムンド・アンダーソン リチャード・ティーグ（Richard A. Teague）
ボディ
ボディタイプ:  2ドア・セダン、2ドア・ハードトップ（1964年）、4ドア・セダン、4ドア・ステーションワゴン
駆動方式:  FR
パワートレイン
エンジン:  195.5 cu in (3.2 L) L6 232 cu in (3.8 L) L6 （タイフーンのみ） 287 cu in (4.7 L) V8
変速機:  3速 MT、3速MTオーバードライブ付 3速 AT、ツインスティック（計器盤）、3速シフトコマンド（フロアシフト、1964年）
車両寸法
ホイールベース:  112 in (2,845 mm)
全長:  188.8 in (4,796 mm)
全幅:  71.3 in (1,811 mm)
全高:  54.6 in (1,387 mm)
車両重量:  2,650 lb (1,200 kg)
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1963年モデルでクラシック シリーズは、控えめな彫刻的デザインに全く新規に刷新された。辞職したデザイン部長のエドムンド・アンダーソン（Edmund E. Anderson）の手によるクラシックは、『モータートレンド』誌（Motor Trend）の1963年「カー・オブ・ザ・イヤー」に選ばれた。この車はAMCの新しい主席デザイナーのリチャード・ティーグ（Richard A. Teague）の影響を受けた初めてのAMC車でもあった。
1963年モデルのクラシックは、1956年以来AMCが全く新規に開発した初めての車でもあった。AMCの哲学を守り、この車は前任モデルよりも全長と全幅が各々 1 in (25 mm) 短く、同様に全高も2 in 以上 (56 mm) 低く小型になっていたが、ホイールベースは 112-in (2,845 mm) あり「ファミリーサイズ」の車室や荷室の広さは以前に比べても遜色は無かった。
第2世代 > 1963年

AMCの「上級」車（クラシックとアンバサダー）は、飾りや各グレードを区別する標準装備品が異なるだけでホイールベースやボディ部品は共有していた。クラシックは、ピラー付きの2ドアと4ドア・セダンと4ドア・ステーションワゴンを揃えていた。グレードの名称はデラックス、カスタム、400に替わり「550」、「660」、「770」となった。
1962年の時点でアンバサダーが327 cu in (5.4 L) のV8エンジンを搭載していた一方で、当初のクラシックは全グレードが195.5 cu in (3.2 L) のL6エンジンを搭載していた。
1963年半ばにクラシックに新しい287 cu in (4.7 L) のV8エンジンがオプション設定されると発表された。この198 hp (148 kW) のV8エンジンを搭載したクラシックは、オプションの「フラッシュ＝オー＝マチック」（Flash-O-Matic）オートマチックトランスミッション（AT）車でさえも高性能と良好な燃費性能を併せ持っており、0 to 60 mph (0 to 97 km/h) の加速に約10秒という割りには燃料消費率は16 ml/USガロン (15 L/100 km; 19 mpg-imp) から20 ml/USガロン (12 L/100 km; 24 mpg-imp) であった。
このAMCの新しい車は幾つもの技術的新機構を備えていた。側面のカーブド・ガラスを採用したのは購入し易い価格の車としては初期の1台であり、もう一つの技術的革新はそれまで複数の部品を組み合わせてモノコック・ボディに取り付けていたものをプレス一発抜きの部品にしたことであった。例えとしては「ユニサイド」（uniside）のドア枠は鋼板から1回のプレスのみで造られていた。これは52個の部品を1個の部品で済ますと同時に重量と組み立てコストの削減を実現しているのみならず、構造強度の強化とドアの組み付け精度の向上も図られていた。
AMCの独創的な技術によりクラシックと類似のアンバサダーは『モータートレンド』誌（Motor Trend）の1963年度カー・オブ・ザ・イヤー賞を受賞した。
第2世代 > 1964年

1964年モデルのクラシックは、ステンレス製モールディング、前年の深い凹面状のものから平たいアルミニウム製へ変更されたグリルと1963年モデルの平型から丸型へ変更されたテールライトで外観が新しくされた。バケットシートとV8エンジンを備えたクラシックは、手動で変速できるようにセンターコンソールにシフトノブが据えられた新しい「シフト・コマンド」（Shift-Command）3速ATを注文することができた。
770シリーズに新しい2ドア・ハードトップが、左右独立で調節できるバケットシートを備えたスポーツィな「770-H」と共に追加された。
第2世代 > タイフーン

1964年4月にAMCは「タイフーン」を発表した。この1964年半ばのモデルイヤーではスポーティ・モデルのクラシック 770 2ドア・ハードトップが導入された。この特製モデルのハイライトは、AMCの出力145 hp (108 kW)、圧縮比 8.5:1で232 cu in (3.8 L) の全く新しいショートストローク、7メインベアリングの直列6気筒「タイフーン」エンジン（Typhoon）であった。
この記念的モデルは2,520台の限定生産がされ、塗色はソーラー・イエロー（Solar Yellow）のボディとクラシック・ブラック（Classic Black）の屋根の2トーン・カラーのみ。内装はスポーティーな全ビニール製で、価格は2,509 USドルであった。この車には通常の「Classic」のオーナメントに特徴ある「Typhoon」文字が追加されると共に独自のグリルは黒塗りとされていた。その他全てのオプション（エンジンと塗色を除く）がタイフーンでも選択できた。
AMCとジープの車で主力となってきた6気筒エンジンは、改良を加えられつつも2006年まで生産されていた。1966年にAMC製の新しいV8シリーズが導入されると間もなくタイフーンに搭載された232 L6エンジンは「トルク・コマンド」（Torque Command）と改称された。
第3世代

| ランブラー・クラシック |
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 1965年 クラシック 4ドア・セダン
 
 1965年 クラシック 2ドア・コンバーチブル
概要
販売期間:  1965年 - 1966年
ボディ
ボディタイプ:  2ドア・セダン、2ドア・ハードトップ、2ドア・コンバーチブル、4ドア・セダン、4ドア・ステーションワゴン
駆動方式:  FR
パワートレイン
エンジン:  199 cu in (3.3 L) L6 232 cu in (3.8 L) L6  258 cu in (4.2 L) L6 287 cu in (4.7 L) V8 327 cu in (5.4 L) V8
変速機:  3速 MT、3速MTオーバードライブ付 3速 AT、ツインスティック（計器盤）、3速シフトコマンド（1964年）
車両寸法
ホイールベース:  112 in (2,845 mm)
全長:  195 in (4,953 mm)
全幅:  74.5 in (1,892 mm)
全高:  55 in (1,397 mm)
車両重量:  2,980 lb (1,350 kg)（V8ハードトップ）
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1965年モデルでクラシックは、1963年に導入された新しいプラットフォームを使用した大幅な再設計を施されたが、ボディは同時期のアンバサダーに似た本質的には1963-1964モデルを直線的な外板に変更したものであった。元々の112 in (2,800 mm) ホイールベースと195 in (5,000 mm) の全長を持つ一体型ボディフレームに新しくデザインされた外板が取り付けられたが、屋根、ドアと窓ガラスは前のモデルから引き継いでいた。パナールロッド（Panhard rod）付コイルバネを使用したトルクチューブ式のサスペンションには変更はなかった。
ランブラー・クラシックは今やアンバサダー シリーズよりも短く（外観上はより顕著に）なる一方で、引き続き全面ガラスより後ろは同一のボディ構造を共有していた。770シリーズには初めてコンバーチブルが設定されたが、2ドア・セダンは770シリーズから落とされた。
第3世代 > 1965年

1965年モデルのクラシックは以前の「経済車」のイメージとは対照的に新しいスタイリング、強力なエンジン、安楽さやスポーティなオプション品を強調した「繊細な豪華さ」と宣伝された。
AMCは古くなった195.6 cu in (3.2 L) 版を引っ込めて近代的な設計の直列6気筒（AMC Straight-6 engine）エンジンのみを提供した。1965年モデルのベースの550は、232エンジンのストロークを縮めた経済的な128 hp (95 kW) 199 cu in (3.3 L) の直列6気筒を搭載していた。660と770は145 hp (108 kW) 232 cu in (3.8 L) が標準となる一方で155 hp (116 kW) の6気筒と198 hp (148 kW) 287 cu in (4.7 L) か 270 hp (201 kW) 327 cu in (5.4 L) のV8エンジンがオプションとなった。
『ポピュラーサイエンス』誌は「1965年モデルのクラシックは、ケチケチ経済車か又は劇的高性能車として購入することができる。」と評した。1965年モデルのパフォーマンス・オプションにはベンディックス（Bendix）製4ピストン・キャリパーの倍力装置付き前輪ディスクブレーキが含まれていた。標準の4輪ドラムブレーキには引き続きAMC製の「ダブル・セーフティ」マスターシリンダー（master cylinder）機構が付いていた。2重化されたマスターシリンダーは、ビッグスリー（Big Three）の中でもキャデラックのみが装備していた。
第3世代 > 1965年 > マーリン

詳細は「en:Rambler Marlin」を参照
モデルイヤーの半ばでAMCは会社のフラッグシップとしてマーリン（Marlin）を導入した。この車はクラシックのプラットフォームを使用した中型のファストバック車であり、豪華なパーソナルカーとして販売された。マーリンは独特のスタイリングと共に一連の格別な装備を標準で備えていた。
第3世代 > 1966年

1966年モデルのクラシックは細かな飾りの変更と詰め物を入れたダッシュボード/バイザー、運転席側のサイドミラー、前後席のシートベルトといった安全装備を追加された。この年のモデルでは中間グレードの660が廃止され550と770のみが残された。フロアシフトの4速MTとダッシュボード上の回転計が初めて装着された。
1966年モデルのクラシックでは特に屋根のスタイリングに注目を集めた。2ドア・ハードトップには長方形の後面ガラスとビニールで覆われた（vinyl roof）より格式のある角張った「クリスプ・ライン」（crisp-line）の形状を備えるようになった。セダンにはオプションで目立つアクセント色の入った「ハロー」（"halo"）ルーフを選択できた。ステーションワゴンの荷室上のルーフラインは前年モデルの下がったものから客室と同じ高さに変更され、「Cross Country」のオーナメントが取り付けられ、83 cubic feet (2.35 m3) の容量の荷室と共に標準でルーフラックを備えていた。ワゴンは、標準は6人乗りの2列シートに全てが引き込まれる後面窓を備えた下側ヒンジのテールゲートか、オプションの8人乗りの3列シート（最後列は後ろ向き）に左側ヒンジの後面ドアという2通りの座席配置が選択できた。
クラシックという名称は市場では既に肯定的な意味合いとは考慮されず、AMCは1966年に車種名称の再編を始めた。
第3世代 > 1966年 > ランブラー・レーベル

2ドア・ハードトップ版のクラシックの最上級モデルには歴史あるランブラー・レーベル（Rambler Rebel）の名称が与えられた。この車は770-Hの後継車であり、特製バッジと標準で薄型バケットシートを備え、オプションでヘッドレストと共にチェック柄表皮が選択できた。AMCの「プロジェクト IV」巡回自動車ショーの中の幾台かに見られたこのタータン調に対する消費者の反応は、レーベル ハードトップに独自のオプションとして設定されるほど好評であった。
『ポピュラーサイエンス』誌は「ランブラー・レーベルは急に高性能に目覚めた。」と評したが、そのハンドリング・パッケージ（handling package）はこの車の時代遅れとなったサスペンション設計を制御しきれていなかった。
その他の市場

特筆すべきAMCの海外事業にはランブラー車の現地生産が含まれていた。クラシックはベルギーのハーレ（Haren）にあるルノー社の工場で生産され、アルジェリア、オーストリア、ベルギー、フランス、オランダ、ルクセンブルクでルノーの販売網を通じて販売された。ルノー社は自社のモデルに大型車を持っていなかったためクラシックはルノー車の車種群の中で「高級車」として販売された。
コンプリート・ノックダウン（CKD）契約によりクラシックの生産を行った企業には、インドゥストリアス・カイゼル・アルヘンティーナ（IKA）、オーストラリアン・モーター・インダストリーズ（AMI）とメキシコの（VAM）があった。
希少価値

ランブラー・クラシックは数多くの部品をその他のAMC車と共有している。新しい部品はある程度潤沢にあり、AMC専門の業者が幾つかある。オーナーを支援している活動中のAMC車のクラブがある。「その簡潔さ、実用的なデザイン傾向と整備の容易さにより長い間愛好されてきた1960年代初期のランブラー車は、旧車趣味としては安価な入門車である。」
最も価値のある車は1964年モデルのタイフーン ハードトップと1965 - 66年モデルのランブラー・クラシック ハードトップとコンバーチブルである。蒐集家のオークションでは、低走行距離の1965年モデルのコンバーチブルのようなオリジナル状態を保ったこの時代のランブラー・クラシックは「継続する人気」を伴い「状態以上の価値」で取り引きされるであろう。
1964年 クラシック 770 ワゴン
1964年モデルのランブラー・タイフーン 2ドア・ハードトップ
1965年モデルのクラシック ワゴン
1966年 クラシック 770 セダン
1966年モデル ランブラー・レーベル 2ドア・ハードトップ
アルゼンチンのIKA製ランブラー・クラシック
梶本勇介

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 オリックス・バファローズ時代 (2012年9月30日、西武ドームにて)
基本情報
国籍:   日本
出身地:  大阪府大阪市城東区
生年月日:   (1983-12-18) 1983年12月18日（40歳）
身長 体重:  177 cm 75 kg
選手情報
投球・打席:  右投両打
ポジション:  二塁手、遊撃手、外野手、三塁手
プロ入り:  2001年 ドラフト2巡目
初出場:  2004年8月21日
最終出場:  2012年9月30日
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  専修大学北上高等学校  ヤクルトスワローズ東京ヤクルトスワローズ (2002 - 2010)  オリックス・バファローズ (2011 - 2013)  ランカスター・バーンストーマーズ (2014 - 2016)  ニューブリテン・ビーズ (2017)
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梶本 勇介（かじもと ゆうすけ、1983年12月18日 - ）は、大阪府大阪市城東区出身の元プロ野球選手（内野手、外野手）。右投両打。
経歴 > プロ入り前

岩手・専大北上高時代は1年生の時からセンターでレギュラーを掴み、夏の岩手大会にも出場。2年生になると春季大会からエース兼4番として活躍。夏の岩手大会では、決勝戦の完封を含めて3完封1完投に本塁打も記録し、第82回全国高等学校野球選手権大会に出場に大きく貢献した。甲子園では1回戦で明徳義塾と対戦し、8回を完投するも、3失点で敗戦投手となっている。3年生の春季県大会では5試合で5本塁打を記録するも決勝戦で敗退。しかし続く東北春季大会では、決勝まで4連投で専大北上の初優勝に貢献した。夏の県大会も決勝までで2完封を記録していたが、決勝戦で惜しくも完投負けを喫し、2年連続の甲子園出場はならなかった。
当時は投手としても最速147km/h、常時130km/h後半の速球とスライダー、カーブを投じ、最終学年では投手としての指名をほのめかす球団も存在した。しかし2001年のドラフト会議では、高校通算30本塁打の打力を買って野手として評価していたヤクルトスワローズからドラフト2巡目で指名された。本人も野手挑戦に意欲的で、推定契約金6000万円・年俸500万円でプロ入りが決まると共に、打撃センスを買われて内野手にコンバートが決まった。その後、主に遊撃手で練習を開始した。
経歴 > ヤクルト時代

2002年は実質内野手一年目ということもあって、体力と守備の基礎固めのシーズンとなった。キャンプ・シーズン共にファームで過ごし、二軍の公式戦では31試合に出場している。俊足を活かすためにスイッチヒッターの練習をはじめ、秋のコスモスリーグでは転向した左打席からプロ入り後初の本塁打を放つなど、実戦への強さを発揮。当初は守備でも安定感を欠いたが、徐々に守備範囲も広がり遊撃手としての試合も経験。順調なシーズンを過ごした。
2003年に本格的に両打ちに転向。3月に中学時代からの持病であった左膝を手術し、前半戦はファームでリハビリの毎日を送った。6月から試合に復帰し、二軍では最終的に前年を上回る39試合に出場。9月にはイースタン初の本塁打を、またも左打席から放っている。秋季キャンプでは西都キャンプ名物となっていた階段昇りで1位を取るなど、監督の若松勉ら首脳陣へアピール。手術した足に不安がないところを見せた。
2004年は前年オフに岩村明憲から誘われてともに自主トレを行った。キャンプ・開幕時はファームだったものの、三年目にして打力でもアピールできる試合が増え、6月には3試合連続本塁打を含む5本塁打でファームの月間MVPを受賞。8月20日には藤井秀悟の抹消に伴って、期間限定ながら3年目にして初の一軍を経験した。2試合で安打は出なかったものの、代走でプロ入り初出場した8月21日の試合では二塁守備について2度の守備機会をこなしている。ファームでは自己最多の92試合に出場し、二遊間のスタメンに定着。打率も自己最高の.269で、7本塁打、35打点、8盗塁とパンチ力とスピードの両方をアピールした。
2005年から選手登録を正式に両打ちに変更。一軍昇格の機会こそなかったが、7月24日のフレッシュオールスターでは三塁打を含む4打数2安打と活躍し、優秀選手賞を受賞。ファームでは前年に続いてスタメンとして89試合に出場した。打率も一時は3割を超え、最終的には.293（規定打席到達選手中、チームトップ）、6本塁打、8盗塁をマークした。94安打を記録し、イースタン・リーグ最多安打のタイトルを獲得。一方でリーグ2位の71三振と、確実性に課題を残した。守備面でも前年の19失策に次ぐ16失策で、田中浩康の加入もあって層の厚くなった二遊間ではアピールしきれなかった。
2006年はキャンプ・開幕は二軍スタートだったが、宮本慎也の故障などもあって、4月30日に手薄になった内野手の補充要員として2年ぶりに一軍に昇格した。5月4日の対広島戦で、代打で一軍初安打を記録。6月3日の対オリックス戦では、7番遊撃手として一軍初スタメン出場。抜擢にこたえる形で4打数2安打と結果を残した。一軍21試合に出場し、7安打2盗塁とまずまずの結果を残した。
一軍帯同が多かったため出場が67試合に減ったファームでも、打率.291、7本塁打、13盗塁（チームトップ）を記録。イースタン・リーグトップの三塁打4本、同リーグ3位の長打率.462と、俊足・長打力の両方で結果を残しており、二塁手・遊撃手だけでなく三塁手や外野手でも起用された。
2007年はプロ5年目にして初の一軍キャンプスタートとなった。オープン戦では本塁打も記録し、初の開幕一軍も決定。4月半ばには打撃不振の田中浩康にかわって二塁のスタメンで2試合に出場したが、梶本自身も打撃で結果を残す事が出来ず、4月22日に二軍降格。以降ファームでも78試合で打率.251、3本塁打、11盗塁と調子が上がらず、一軍復帰はならなかった。守備面でもグラブ捌きなどに苦戦気味で、外野にも挑戦している。秋のキャンプではスピード野球を掲げる新監督の高田繁から期待の一人としてコメントされた。
2008年は2年ぶりの二軍キャンプスタートとなった。開幕も二軍で迎え、4月は低調が続いた。しかし5月に入って月間打率4割超と調子を上げ、自身二度目となるイースタンの月間MVPを受賞した。その後も打率3割超の好調を維持し、最終的にイースタン・リーグでは自己最高の打率.301をマークした他、5本塁打、14盗塁を記録し、二塁のレギュラーに定着した。9月11日には約1年5ヶ月ぶりに一軍登録を受け、20試合で3盗塁と足のあるところを見せている。高校の先輩である、畠山和洋の後を受けた代走でも注目を集めた。
2009年は2軍で安定して打率を残すも、1軍にはなかなか上がれなかったが、1軍での故障者が続出した10月に1軍でスタメン出場。10月6日には猛打賞を記録した。2軍では打率.293と安定して打つ実力はついてきている。
2010年はオープン戦こそ一軍帯同したが、開幕直前に登録抹消。以後、一度も登録されぬまま、10月3日に球団から戦力外通告を受ける。12球団合同トライアウトには参加しなかった。
経歴 > オリックス時代

その後、11月15日に内野が手薄で早くから興味を示していたオリックス・バファローズの秋季キャンプでの入団テストを受けて合格。入団が決定した。背番号は58。
2011年は開幕こそ二軍スタートだったが、正二塁手の後藤光尊が打撃不振と胃腸炎のため二軍降格したのを機に、5月12日に一軍昇格を果たす。5月14日の対日本ハム戦で、移籍後初スタメン出場を果たすと、2日連続で2安打を放つ。その後も暫くは二塁手としてスタメンに出場する機会が増え、5月29日の対中日戦では、9回裏に守護神の岩瀬仁紀から移籍後初打点となる適時打を放った。しかし、後藤が復帰すると出場機会がなかなか得られず、6月29日に一旦二軍降格。7月15日に一軍復帰してからは、後藤が徐々に復調していったのもありしばらくは代打・代走での出場が主となったが、8月にT-岡田が二軍落ちしたのを機に外野手として出場する機会が増えた。10月13日の対ロッテ戦では、先制適時打を放ち、試合後に移籍後初のお立ち台に上がった。結局、打撃こそ打率.204、打点も前述の2打点に留まる等課題も出たものの、43試合に出場し、19安打は自己最多の記録となり、前年オフの自由契約から這い上がったシーズンとなった。
2012年は開幕一軍入りを果たすも、6試合の出場で12打数で内野安打1本に留まり、4月21日に登録抹消。その後、5月2日に一軍登録され、同日の対ロッテ戦で中後悠平から決勝適時二塁打を放ち、試合後にヒーローインタビューに選ばれた。その後は外野手として出場機会を得るも、拙守を露呈するなど定位置を掴み切るに至らず、一・二軍の往復を繰り返した。42試合の出場で打率こそ.213と振るわなかったが、4度目の一軍昇格となった8月30日の対ソフトバンク戦で9回表に代打で出場し、日本球界復帰後自責点0を続けていた岡島秀樹に初の自責点をつける決勝適時打、9月11日の対西武戦でも代打でランディ・ウィリアムスから決勝犠飛を放つ等、随所で勝利に貢献する活躍を見せた。
2013年、10月26日に戦力外通告を受けた。
経歴 > オリックス退団後

2013年11月22日に開かれた12球団合同トライアウトに参加したが、7人制ラグビーのチーム結成のため視察に訪れた元ラグビー日本代表吉田義人の目に留まる。
2014年3月16日、吉田が創設した「サムライ東京セブンズラグビークラブ」の最終選抜メンバー21人に選ばれるが、その後は米独立リーグ・アトランティックリーグのランカスター・バーンストーマーズと契約。7人制ラグビー参加への返答はシーズン終了まで見合わせる。
2015年3月3日に、ランカスターと再契約を結んだ。2016年3月29日にランカスターと再契約。
2017年5月12日に、同じアトランティックリーグのニューブリテン・ビーズ（英語版）と契約。
2017年シーズン終了後は日本に帰国し、東京都内でトレーナーをしている。
2020年3月2日より、ライバーマネジメントプロダクション「ビーバー」に所属し、DeNAが運営するライブコミュニケーションアプリ「Pococha」にて配信活動を開始。
プレースタイル・人物

ヤクルト時代は淡口憲治コーチから研究熱心で前向きと評されていた。また、淡口コーチの前任である荒井幸雄コーチも「努力家」と評している。
打撃に関してはスイッチヒッターで、左右ともにパワーがあるが、状況把握や選球眼に課題を残している。一方で守備に関しては強肩で送球に高い評価がある一方で、内野の連係プレーにはやや課題があるとされる。走塁に関しては二軍ではチームでも上位の盗塁数を見せる。
詳細情報 > 年度別打撃成績

| 年  度 | 球団 | 試合 | 打席 | 打数 | 得点 | 安打 | 二塁打 | 三塁打 | 本塁打 | 塁打 | 打点 | 盗塁 | 盗塁死 | 犠打 | 犠飛 | 四球 | 敬遠 | 死球 | 三振 | 併殺打 | 打率 | 出塁率 | 長打率 | OPS |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2004 | ヤクルト | 2 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | .000 | .000 | .000 | .000 |
| 2006 | ヤクルト | 21 | 46 | 45 | 2 | 7 | 0 | 1 | 0 | 9 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 13 | 0 | .156 | .174 | .200 | .374 |
| 2007 | ヤクルト | 7 | 15 | 13 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 6 | 0 | .077 | .071 | .077 | .148 |
| 2008 | ヤクルト | 20 | 33 | 28 | 3 | 6 | 1 | 0 | 0 | 7 | 3 | 3 | 1 | 0 | 1 | 4 | 0 | 0 | 5 | 0 | .214 | .303 | .250 | .553 |
| 2009 | ヤクルト | 12 | 27 | 26 | 2 | 7 | 0 | 0 | 0 | 7 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 4 | 0 | .269 | .296 | .269 | .566 |
| 2011 | オリックス | 43 | 100 | 93 | 6 | 19 | 2 | 0 | 0 | 21 | 2 | 0 | 1 | 5 | 0 | 2 | 0 | 0 | 25 | 0 | .204 | .221 | .226 | .447 |
| 2012 | オリックス | 42 | 67 | 61 | 7 | 13 | 3 | 2 | 0 | 20 | 5 | 0 | 2 | 2 | 1 | 3 | 0 | 0 | 17 | 0 | .213 | .246 | .328 | .574 |
| 通算：7年 | 通算：7年 | 147 | 289 | 267 | 21 | 53 | 6 | 3 | 0 | 65 | 12 | 6 | 5 | 8 | 3 | 11 | 0 | 0 | 71 | 0 | .199 | .228 | .243 | .471 |
詳細情報 > 記録

初出場：2004年8月21日、対阪神タイガース20回戦（明治神宮野球場）、11回裏に佐藤真一の代走で出場
初打席：2004年8月22日、対阪神タイガース21回戦（明治神宮野球場）、5回裏に平本学の代打で出場、三東洋の前に空振り三振
初安打：2006年5月4日、対広島東洋カープ6回戦（明治神宮野球場）、8回裏に永川勝浩から左前安打
初先発出場：2006年6月3日、対オリックス・バファローズ5回戦（明治神宮野球場）、7番・遊撃手で先発出場
初盗塁：2006年10月12日、対横浜ベイスターズ21回戦（明治神宮野球場）、7回裏に二盗（投手：牛田成樹、捕手：相川亮二）
初打点：2007年4月12日、対横浜ベイスターズ2回戦（横浜スタジアム）、2回表に加藤武治から左犠飛
詳細情報 > 背番号

39 （2002年 - 2010年）
58 （2011年 - 2012年）
0 （2013年）
ヤクルトスワローズ時代
(2010年8月28日)
オリックス・バファローズ時代
(2011年6月29日)
ショブチョード・テムチルト

| ショブチョード・テムチルト |
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 若き日のテムチルト
生年月日:  1956年8月
出生地:   内モンゴル自治区ジェリム盟ナイマン旗
出身校:  内モンゴル師範大学
 内モンゴル人民党主席
在任期間:  1997年3月20日 - 2015年
 南モンゴルクリルタイ会長
在任期間:  2016年11月10日 -
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ショブチョード・テムチルト（モンゴル語：ᠱᠢᠪᠴᠢᠭᠤᠳ
ᠲᠡᠮᠡᠴᠡᠯᠲᠦ 転写：Shovchuud Temtselt, キリル文字：Шовчууд Тэмцэлт, 簡体字：特木其勒图, 繁体字：特木其勒圖, 1956年8月 - ）は、中華人民共和国のモンゴル族の人権活動家。南モンゴルクリルタイ会長を務める分離独立運動家。中国名の席海明（Xi Haiming）としても知られている。
来歴

内モンゴル自治区ジェリム盟ナイマン旗に生まれる。
1970年代半ばに、中国政府に対して内モンゴル人民革命党粛清事件の責任者である滕海清らの処罰を求める活動に参加する。フフホト市第2高等学校を卒業後、1978年、内モンゴル師範大学史学部に入学する。
在学中の1981年、「中共中央28号文件」の存在が明らかになり、当時の中国政府が内モンゴル自治区に数百万人単位の漢族を移住させることを企図していたことが明らかになると、この計画を撤回させるために南モンゴル学生運動のリーダーとして活躍する。
1981年の学生運動以降、中国政府の厳しい監視下に置かれ、1982年に大学を卒業するが、当局による度重なる嫌がらせのために職を転々とする。1987年に内モンゴル維護人権同盟を設立。1990年、フフホト市でモンゴル書籍の専門書店を開いた。
1991年以降、中国政府による内モンゴル自治区のモンゴル族に対する締め付けが厳しさを増し、モンゴル族の人権や文化を保護する活動をしていたテムチルトは、彼の盟友であるフチントゥグスら大勢のモンゴル族と共に逮捕される。その後、ほどなく仲間を連れてモンゴル人民共和国に亡命。1993年に政治難民としてドイツに移住する。
亡命後の活動

1993年
4月6日、テムチルトは内モンゴル維護人権同盟代表としてドイツの国会議員と会見し、国際社会の支援を求めた。この時に、同団体の構成員は約20名で、一部は国外に亡命し、一部は中国国内で服役していると語っている。
6月13日、トルコのイスタンブールにおいて開かれた「東トルキスタン青年報」創刊の祝賀会に「内モンゴル人民解放戦線欧州総代表」名義で祝電を送っている。
9月13日、モンゴル国のウランバートルで開催された世界モンゴル人大会に参加し、「我々は中国の内モンゴル人民弾圧に抗議する」と題する宣伝ビラを配布した。
11月22日、ドイツのミュンヘンで開催されたチベット、東トルキスタン、南モンゴルによる三方人民連合委員会の第四回大会に「内モンゴル人民解放戦線主席」名義で参加し、三方同盟機構の幹部として推挙された。
1994年
7月、南モンゴルの民族主義者ウランショヴォーの裁判で刑が確定すると、テムチルトは冤罪を主張し、国際人権組織と連携して内モンゴル自治区政府に圧力をかけた。
10月16日、アメリカ合衆国ニューヨーク州にあるコロンビア大学で開催された「東トルキスタン、南モンゴルおよびチベットの人権問題についての国際会議」に参加した。
1995年
7月、中国の江沢民主席の訪独に合わせてボンで記者会見を開き、中国の人権問題について訴えた。
9月、北京で開催される世界女性会議に先立って、その内容の不実を批判し、米国やドイツに亡命している中国の民主運動家およびチベット亡命政府の後押しを受け、彼らの代表として自ら参加しようとした。
1996年
1月、米国にて「世界モンゴル人連合会」を開催。1998年の第二回大会を準備するための会議上、南モンゴルにおける民主運動を議題に掲げ、在米モンゴル族を組織して南モンゴルを支援するための基金を設立し、南モンゴル独立旗を選定した。
2月、米国インディアナ州にて、南モンゴルの独立を支持するモンゴル人およびアメリカ人からなる「21世紀南モンゴル独立事業唱道団」（別名、33人集団）を設立し、その中央委員会委員に選出され、定款および綱領を制定した。
内モンゴル人民党主席として

1997年3月20日、米国ニュージャージー州プリンストンにおいて秘密会議が開かれ、米国、ドイツ、モンゴルおよび中国の内モンゴル自治区から、バハ、アルタンバト、オヨンビリグら50数名が集まる。この会議において内モンゴル人民革命党の理念を継承するとして内モンゴル人民党が正式に発足し、テムチルトが主席に選出された。
また、米国、英国、ドイツ、モンゴル国、ブリヤート共和国への支部の設置が決まり、会議後に内モンゴル人民党章程と「内モンゴル人民同胞に告ぐ書」が発表された。
1998年2月、ドイツ、英国、フランス、デンマークなどの代表が参加してライン川の河畔で開かれた国際会議に参加し、自ら情報収集して編纂した「内モンゴルの人権報告書」をジュネーヴの国際連合人権理事会に提出した。
2006年に来日。2月26日に党大会が開催され、非暴力的方法による南モンゴルの独立を目指すこと、適当な時機に南モンゴル臨時政府を樹立すること、内モンゴル人民党の本部をアメリカから日本に移転することを内容とする東京宣言が採択された。
2008年5月16日から開催されたUNPO第9回大会には、内モンゴル代表として出席した。
2015年に党役員会において主席を解任された。
南モンゴルクリルタイ会長として

2016年に南モンゴルクリルタイ（世界南モンゴル会議）を結成して自ら会長に就任した。
ヴィレーム・マテジウス

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人物情報
生誕:   (1882-08-03) 1882年8月3日  チェコ プラハ
死没:  1945年4月12日(1945-04-12)（62歳没）
学問
研究分野:  言語学
研究機関:  カレル大学
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ヴィレーム・マテジウス（Vilém Mathesius、1882年8月3日 - 1945年4月12日）は、チェコの言語学者、文学史家で英語とチェコ語が専門。
経歴

1912年にプラハのカレル大学で英語の教授となった。
研究内容・業績

フェルディナン・ド・ソシュールの言語学を発展させ、1926年にプラハ学派の結成の発起人となる。カレル大学に記念研究館がある。
家族・親族

弟：ボフミール・マテジウスも文芸に携わった人物である。
主著

Dějiny literatury anglické I - II
Čeština a obecný jazykozpyt
Obsahový rozbor současné angličtiny　千野栄一・山本富啓訳『マテジウスの英語入門 : 対照言語学の方法』（三省堂）1986年
výbor Jazyk, kultura a slovesnost
日本出版著作権協会

一般社団法人日本出版著作権協会（にほんしゅっぱんちょさくけんきょうかい、Japan Publishing Copyright Association）は、出版物の複写その他出版に関わる著作権管理団体。略称は「JPCA」。発足時は「有限責任中間法人日本出版著作権協会」であり、後に法人制度の変更により、一般社団法人となった。
沿革

2004年3月4日、著作権等管理事業法に基づく著作権等管理事業者として、登録。
2005年8月9日、管理委託著作物が、1万タイトルを越える。
2009年4月2日、全米作家協会他とGoogle ブックスによる係争中の著作権侵害裁判に関し、その和解案を巡って「JPCAからの緊急アピール・本の権利は、出版社が守らなければならない！」を発表[リンク切れ]。
2009年4月10日、一般社団法人に変更
事業概要

著作権者から著作権利用の許諾について、委任を受けた出版物の複写その他出版に関わる著作権を系統的に集中管理する。学術系を中心に出版社48社が加盟し、多くの出版社の新規加入を促進している。
出版社の権利の法制化の実現をめざしており、一般の利用者にも、出版物の複写・複製の際には連絡するように呼びかけている。その他、出版社を対象にした著作権問題の相談の仲介などの事業も行っている。
注

↑  はじめに日本出版著作権協会サイト内
↑  「新着情報」日本出版著作権協会サイト内
↑  「JPCAからの緊急アピール」日本出版著作権協会サイト内
↑  組織概要と業務日本出版著作権協会サイト内
堀口勝

堀口 勝（ほりぐち まさる、1965年 - ）は、日本の法学者。専門は商法、金融商品取引法。東洋大学法学部准教授。父親は、一橋大学名誉教授堀口亘。
略歴

1983年 市川高等学校卒業
1988年 日本大学法学部法律学科卒業
1990年 日本大学大学院法学研究科博士前期課程修了
1993年 日本大学大学院法学研究科博士後期課程満期退学
1993年 東洋大学専任講師
1998年 東洋大学助教授
人物

野球好き。阪急ブレーブス時代からのオリックス・バファローズファン。アメリカ留学中、当時メンフィス・レッドバーズ（セントルイス・カージナルス傘下）に在籍していた田口壮からサインをもらったこともある。
趣味はバスフィッシング。
飛行隊 (満洲国軍)

満洲国飛行隊の国籍マーク
飛行隊（ひこうたい）とは、満洲国に設置された満洲国軍の航空部隊。