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ドナルド・フェイゲン
来歴

ドナルド・フェイゲンとウォルター・ベッカーは、1971年にグループを結成した。彼らはこのバンドの中心メンバーであり、共同で作曲をおこなった。ツアーやレコーディングではフェイゲンはキーボード演奏を担当し、またレコーディング曲ほぼ全てのリードボーカルも担当している。印象的なコード転調などが彼らの楽曲の主な特徴である。
72年にはラテンの影響を受けた「ドゥ・イット・アゲイン」が初のヒットとなり、さらに1974年に「リキの電話番号（Rikki Don't Lose That Number)」はアメリカだけでなく日本でもヒットした。74年のサード・アルバムを発表した後ほかのメンバーはバンドを離脱し、スティーリー・ダンはフェイゲンとベッカーが率いるスタジオプロジェクトに変化した。それ以降、アメリカのジャズ、R&B、クロスオーバー、ロックのスタジオミュージシャンの精鋭を集めてレコーディングするのが主要な活動となる。1977年にはアルバム『彩（エイジャ） Aja』がプラチナディスクに認定される大成功を収めた。同アルバムからは「ペグ」「ディーコン・ブルース」などがヒットした。
1981年にスティーリー・ダンが解散した後、フェイゲンは初のソロ・アルバム『ナイトフライ The Nightfly 』（1982年）を発表、スティーリー・ダン時代の作品に匹敵する評価を得た。同アルバムからはレゲエ調の「I.G.Y.」がヒットした。
彼は音楽雑誌に寄稿したことがあり、ヘンリー・マンシーニやエンニオ・モリコーネの機知に富んだ作品などについて論評している。
1980年代、フェイゲンは映画や多くの他のアーティストのための作曲や、ニューヨーク・ロック・アンド・ソウル・レビュー（英語版）に参加してのツアー活動などを行った（彼はニューヨーク・ロック・アンド・ソウル・レビューのプロデューサーであったリビー・タイタスと1993年に結婚している）。フェイゲンのソロ・アルバム第2作『カマキリアド Kamakiriad』（1993年）はベッカーによってプロデュースされた。これがきっかけで彼らの作曲チームとしての再結成と、スティーリー・ダンとしての新たなツアー活動の創造が実現した。翌年にはフェイゲンはベッカーのソロ・デビュー作品『11の心象 11 Tracks of Whack』を共同でプロデュースしている。
この2人組によってスティーリー・ダンは新たな体系でより確固としたものとなり、スティーリー・ダンとしての新しい2つのアルバム『トゥー・アゲインスト・ネイチャー Two Against Nature』（2000年）と『エヴリシング・マスト・ゴー Everything Must Go』（2003年）やライブCD「アライヴ・イン・アメリカ Alive in America」、ライブコンサートDVDなどをリリースした。フェイゲンは2006年に3作目のソロ・アルバム『モーフ・ザ・キャット Morph the Cat』を、2012年10月には4作目のソロ・アルバム『サンケン・コンドズ Sunken Condos』をリリースしている。
2017年9月、同僚のウォルター・ベッカーが死去。フェイゲンはスティーリー・ダンを継続し、以降も精力的に活動している。
ディスコグラフィ

『ナイトフライ』 - The Nightfly (Warner Bros.) 1982年
『カマキリアド』 - Kamakiriad (Reprise) 1993年
『モーフ・ザ・キャット』 - Morph the Cat (Reprise) 2006年
『サンケン・コンドズ』 - Sunken Condos (Reprise) 2012年
『ナイトフライ:ライヴ』 - Donald Fagen's The Nightfly Live (UMe／ユニバーサルミュージック) 2021年
派生作品

ナイトフライ - ハイレゾ配信　2019年
カマキリアド - ハイレゾ配信　2012年
モーフ・ザ・キャット - ハイレゾ配信　2013年
サンケン・コンドズ - ハイレゾ配信　2013年
いずれもe-onkyoより
なおナイトフライは2011年にSuper Audio CDのハイブリッド版（WPCR-14170）として発売されている。
著書

2014年6月20日 「ヒップの極意 EMINENT HIPSTERS」 翻訳：奥田祐士 出版社 DU BOOKS ISBN 978-4925064750
全日本実業柔道団体対抗大会

全日本実業柔道団体対抗大会（ぜんにほんじつぎょうじゅうどうだんたいたいこうたいかい）は、実業団柔道の団体戦。毎年5月下旬か6月上旬に持ち回りで開催されている。
概説

1951年に第1回大会を開催。女子は1990年に初開催。全日本実業柔道連盟主催、厚生労働省・全日本柔道連盟・講道館・読売新聞社などの後援で行われる。男女一部の優勝チームには厚生労働大臣杯が授与される。
男子は第38回（1986年）まで二部制、第39回以降は三部制となっており、成績による入れ替えも行われている。
女子は第47回（1995年）まで一部制、第48回（1996年）以降は二部制となっているが、昇降格はない。ただし、一部出場チームは各階級1名以上揃わなければならない。
なお、これとは別に全日本実業柔道個人選手権大会が8月に尼崎市記念公園総合体育館で開催されている。
2020年8月に開催予定だった今大会は、新型コロナウイルスの影響で中止となった。2021年の大会も新型コロナウイルスの影響で中止となった。
2022年5月には3年ぶりに大会が再開された。
歴代優勝チーム > 男子

1951年：東洋レーヨン滋賀
1952年：東洋レーヨン滋賀
1953年：富士製鉄広畑
1954年：全富士製鉄
1955年：日本鋼管
1956年：倉敷レイヨン
1957年：東洋レーヨン滋賀
1958年：八幡製鉄
1959年：富士製鉄
1960年：東洋レーヨン
1961年：東洋レーヨン
1962年：富士製鉄
1963年：東洋レーヨン
1964年：富士製鉄
1965年：三菱重工業名古屋
1966年：倉敷レイヨン
1967年：博報堂
1968年：富士製鉄
1969年：富士製鉄
1970年：新日本製鉄
1971年：新日本製鉄
1972年：新日本製鉄
1973年：新日本製鉄
1974年：新日本製鉄
1975年：旭化成工業
1976年：新日本製鉄
1977年：新日本製鉄
1978年：新日本製鉄
1979年：旭化成工業
1980年：新日本製鉄
1981年：新日本製鉄
1982年：新日本製鉄
1983年：新日本製鉄
1984年：新日本製鉄
1985年：新日本製鉄
1986年：京葉ガス
1987年：京葉ガス
1988年：新日本製鐵
1989年：新日本製鐵
1990年：旭化成工業
1991年：新日本製鐵
1992年：旭化成工業
1993年：旭化成工業
1994年：日本中央競馬会
1995年：新日本製鐵
1996年：新日本製鐵
1997年：旭化成工業
1998年：新日本製鐵
1999年：旭化成工業A
2000年：新日本製鐵A
2001年：綜合警備保障A
2002年：旭化成
2003年：旭化成
2004年：旭化成A
2005年：旭化成
2006年：綜合警備保障
2007年：旭化成A
2008年：綜合警備保障
2009年：日本中央競馬会
2010年：新日本製鐵
2011年：新日本製鐵
2012年：旭化成A
2013年：旭化成A
2014年：旭化成A
2015年：旭化成A
2016年：日本中央競馬会
2017年：日本中央競馬会
2018年：旭化成
2019年：日本中央競馬会
2022年：旭化成
2023年：旭化成
2024年：旭化成A
歴代優勝チーム > 女子

1990年：ミキハウス
1991年：ミキハウスB
1992年：ミキハウスA
1993年：コマツA
1994年：コマツA
1995年：ミキハウスA
1996年：ミキハウス
1997年：ダイコロ
1998年：ミキハウス
1999年：ダイコロ
2000年：コマツ
2001年：コマツ
2002年：三井住友海上
2003年：三井住友海上
2004年：ミキハウス
2005年：三井住友海上
2006年：三井住友海上
2007年：コマツ
2008年：コマツ
2009年：コマツ
2010年：コマツ
2011年：自衛隊体育学校
2012年：コマツ
2013年：三井住友海上
2014年：コマツ
2015年：三井住友海上
2016年：三井住友海上
2017年：コマツ
2018年：三井住友海上
2019年：コマツ
2022年：三井住友海上
2023年：JR東日本
2024年：JR東日本
スチールホイール

独KFZ社製の純正供給向けチューブレスタイヤ用4穴スチールホイール。極一般的な鉄チンホイールは概ねこのような外見を呈する。
スチールホイール（Steelwheel）は、鉄鋼を用いて製造された自動車のホイール。通称『鉄チンホイール』（てっチンホイール）あるいは単に『鉄チン』（てっチン）。
解説

スチールホイールにはアルミホイールと比較して、以下のような特徴がある。
解説 > 長所

安い - 素材の価格に加え製造手法の面で見ても薄い鉄板をプレス成形して製造するため量産向きで、アルミホイールと比較した場合安価に製造できる。
強い - 靭性（破壊抵抗性）に優れるため、16インチ程度以下であれば同サイズのアルミホイールより軽い。また、万一タイヤがパンクしてもリムだけで相当距離を引きずりながらでも走行することができる。他にタイヤチェーンを装着する時ホイールへの傷付きを気にしなくて良い、アルミホイール以上に腐食（錆が発生）しやすいものの、ワイヤーブラシや粗目のサンドペーパーなどで錆を落とした後、（ラッカースプレーなどで）リペイント（再塗装）すればそのまま再利用できる。
解説 > 短所

重い - 鋼はアルミニウム合金よりも比強度が低いため、同一強度に仕上げると重くなりやすい。
デザイン性に欠ける - スタイリッシュな形状に加工しづらい。ほとんどの場合くすんだ銀色か黒色で、ブレーキキャリパーのオフセットによる凹凸と穴が数個開いている（原付バイク用のものは2本にまとまった支柱が3束ある形状）という無骨な見た目となる。このため市販乗用車の場合は、外側に樹脂製のカバー（ホイールキャップ、あるいはホイールカバー）か、樹脂製または金属製のセンターオーナメント（センターハブキャップ）を取り付けているケースがある。マッスルカーに分類されるアメリカ車やその影響を受けた日本のドレスアップカーでは、クロームメッキされた金属製のホイールカバーや、トリムリングと呼ばれるリムの部分のみを装飾する部品も好んで用いられる。
解説 > よくある誤解

「重い」「デザイン性に欠ける」という短所は「全てのスチールホイールに当てはまるとは限らない」（あるいは全てのアルミ/マグネシウムホイールがアドバンテージを持っているとは限らない）ことに留意するべきである。
スチールホイールの利用状況

その性質上、ホイールの外観を重視せず低コストで済ませたい原付バイクやいわゆる｢働くクルマ｣で目にすることが多く、かつては覆面パトカーの目印ともされた。しかしタクシー（ただしグレードによる）やパトカーと言った乗用車系の車両では新車時点でアルミホイールが標準装着されていることも多く、次第にこの法則は当てはまらなくなってきている。また逆に趣味性の高い車種においても、それ故に「ユーザーはカスタムして乗る」ことを前提としてスチールホイールを使用した廉価グレードが設定されることもある。
ホイールに全くこだわりが無いドライバーは何らかの理由で買い替え/買い増しを迫られた場合に安価で入手できるスチールホイールを購入することがあり、マルチホールタイプ（ハブボルト穴を8 - 12個ほど開けて複数のP.C.D.〈100.0mm・110.0mm・114.3mm〉に対応できるようにしたもの）の社外品がそのような需要層に向けてカー用品店やホームセンターなどで販売されている。
しかし、2020年代現在では大量生産/販売による低価格化をはじめとする各種背景から「あえてスチールを選ぶ理由がなくなった」、ともすれば「そもそもスチールホイールが選べない」状況も散見されるようになってきた。カー用品店やホームセンターでタイヤ組込済みのアルミホイールが廉売されるケースも多々有り、またとりわけCセグメント以上の車種においてはそもそもスチールホイールの純正設定すらない車種も多々見受けられる。
一方で強度面の事情もあって、最大積載量500 kg未満の車両を除く貨物自動車ではスチールホイールが積極的に利用され続けている。これらの車両にアルミホイールを使うとなると車両重量および積載荷重に対する安全基準を満たしたJWL-T規格品であることが必要で、純正品・社外品も含めてあまり種類が多くないからである。
モータースポーツにおいては、NASCARの車両に現在でもスチールホイールが用いられており、NASCAR車両をイメージした社外品のスチールホイールも存在する。また「無骨さ」「ワル（≒不良）っぽさ」といったデザインコンセプト上の問題や、ジャンルにおけるカルチャーからあえてスチールホイールを使用するカスタムカーもないわけではない。中には一度既存のホイールを輪切りにし、溶接でその間に鉄板を追加しワイド化した俗に「加工鉄っチン」と呼ばれるホイールが使用されることもあり、名車再生!クラシックカー・ディーラーズSeason11 Ep.11では実際にレストア対象であるフォルクスワーゲン・タイプ2のために「加工鉄っチン」を制作する様子が登場する。
また、DIYでスチールホイールにコンパウンドややすり、バフがけ等を施し、鏡面仕上げとすることで費用を抑えつつドレスアップするカスタム手法も存在する。
種類

プレス加工により鋼板からディスクを成形し、これをリムフランジと溶接し製造する。またリムフランジ部とディスク部とを一体成形する工法もある。
種類 > チューブレスタイヤ用

リムフランジ内側に、ビードからの空気漏れをおさえる凸部分「ハンプ」が形成されている。また、空気口は気密性バルブが取り付けられるよう、規格と精度が保たれている。
種類 > チューブタイヤ用

リング式ホイールはタイヤの組み換えにタイヤチェンジャーが不要で、設備が整っていない環境で特に便利だが、構造上隙間を無くせないためチューブが必要であり、さらに水や泥の侵入防止とチューブを保護するためのゴム製「フラップ」が併用される。一体型ホイールの場合、外観はチューブレスタイヤ用との判別が難しいが、「ハンプ」と呼ばれるビードシート部分の凸部分がないことと、空気口がチューブのバルブが通る大きい穴になっていることが異なっている。チューブレス用のバルブとタイヤを使用しても、チューブレスホイールとしての使用はできない。
種類 > 合わせホイール

チューブタイヤ用のうち、合わせホイールと呼ばれるものは、左右のリムをボルトとナットなどで合体させる2ピース構造になっており、合わせ面へのチューブの噛み込みを防止するため、ゴム製のリングが使用される。リムが分割構造となっているため一般的なリム乗り越し型のタイヤチェンジャーは必要無く、特別な工具が無くてもタイヤの着脱（入替え）が簡単に行なえる。この特徴から戦場での整備が避けられない軍用車両にも多く用いられ、「コンバットホイール」と呼ばれることもある。
軽自動車では1950年代の360 cc規格期より多用された形式であり、1980年代初頭まで一部の550 cc規格車種も採用していた。オートバイではホンダ・モンキーを始めとする一部の原動機付自転車で現在も合わせホイールが採用されている。トラック用はリム止めのリングで片側のリムを抑えており、ここへチューブの挟みこみを防止するために、ゴム製のフラップ[要曖昧さ回避]が使用される。今日のスチールホイールと比較して製造に要する材料が少なく済み、ごく安価であることから黎明期の自動車で多用されたが、構造上組み合わせられるブレーキがドラムブレーキにほぼ限定されるため、ディスクブレーキの普及や車両の平均速度の高速化・積載重量の高荷重化などに伴い、現在製造販売される自動車からはほぼ完全に姿を消した。しかし、産業機械用のノーパンクタイヤには、現在でもこのホイールが使われている。
種類 > 2ピースホイール・3ピースホイール

リムがスチール製かつハブがアルミ合金製のものや、ホイールディスクの代わりにスポークが使われた例がある。
NASCAR用のスチールホイール
1969年式 AMC・SC/ランブラーのスチールホイール。マグナムスタイルと呼ばれる様式で、アメリカ車ではアルミホイールが普及する以前は様々なデザインのスチールホイールが製作された。
ダイハツ・ネイキッド。｢Naked｣の言葉通り剥き出し（ありのまま）の素材感を表現するコンセプトに合わせ、特別にデザインされたスチールホイールが装着されている。
ホイールから取り外したホイールキャップ
ダイハツ・ハイゼット（2022）カーゴのフロントホイール
トヨタ・86「RC」。このグレードは趣味性の高い車種でありながら、ノーマルの状態ではホイールキャップなしのスチールホイールが装着されている。他のグレードとは違い写真のように購入後カスタムすることが前提の｢素材｣と割り切った商品であるからである。
S200系トヨタ・クラウンパトカー。「働くクルマ」にはスチールホイールが使われることが常であるが、乗用車ベースの場合だと新車時点でアルミホイールとなっているケースが出てきている。
トヨタ・エスクァイアのバットマン仕様カスタムカー。デザインコンセプト（例えば「無骨さ」や「ワル（≒不良）」、果ては「ダサカッコいい」などの雰囲気を出したい場合）によっては、カスタムカーであってもあえてスチールホイールを使用することがある。
「加工鉄っチン」を履いた日産・180SX。
1950年代のイタリアのスクーター、ランブレッタ・モデルDのスチールホイール。合わせホイールと呼ばれる形式で、日本の軽自動車もおおむねこれと類似した形状のスチールホイールを採用していた。
秋元源彌 (1855年生の実業家)

秋元 源彌（秋元 源弥、あきもと げんや、1855年9月5日（安政2年7月24日） - 1915年（大正4年）7月26日）は、日本の商人（皮革商、近江屋主）、会社役員。日本肥料取締役。族籍は東京府平民。
経歴

近江国坂田郡甲田村（のち滋賀県坂田郡鳥居本村、現彦根市甲田町）出身。秋元平太郎の三男。分家して一家を創立する。僅かに旅費を持ち、1879年に単身で東京に来る。
製皮事業が有利であることを予知し、2年間某商の徒弟となり、1881年に独立して近江屋商店を開業する。「都下に於ける皮革商中の大商賈」と称され、直接国税約1000円を納める。
所得税調査委員、東京製革業組合頭取などをつとめる。長らく病気のところ薬石効なく1915年7月26日に死去する。7月28日に出棺、浅草北清島町の長泉寺で葬送。
人物

公共事業に従事することを好んだ。赤十字社員である。住所は東京市浅草区新谷町（現・東京都台東区）。
家族・親族

妻・こま（1860年 - ?、滋賀、安田勝治郎の三女）
二男・2代目源彌 （1886年 - ?、前名・梅吉 、近江屋、皮革商、秋元皮革社長） - 住所は東京市下谷区入谷町。
同妻・ヤエノ（1884年 - ?、大阪、芝崎彌七の長女）
同長男
同二男
同長女
男・喜市（1893年 - ?、秋元油肥製造所、肥料商） - 住所は東京市下谷区上野桜木町。
六男
長女
孫
南丹市立川辺小学校

| 南丹市立川辺小学校 |
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 北緯35度07分54秒 東経135度29分39秒﻿ / ﻿北緯35.131667度 東経135.494278度﻿ / 35.131667; 135.494278座標: 北緯35度07分54秒 東経135度29分39秒﻿ / ﻿北緯35.131667度 東経135.494278度﻿ / 35.131667; 135.494278
過去の名称:  園部町立川辺小学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:  南丹市
閉校年月日:  2015年3月31日
共学・別学:  男女共学
所在地:  〒622-0031
 京都府南丹市園部町船岡長畑52-3
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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南丹市立川辺小学校（なんたんしりつ かわべしょうがっこう）は、かつて京都府南丹市園部町船岡にあった公立小学校。1872年学制令により上河内村（船岡）の寺小屋を有業校と称し、殿田小学校分校と定める。1947年川辺村立川辺小学校と改称する。1951年園部町と川辺村が合併し園部町立川辺小学校と改称する。2005年京都府医師会より「学校歯科保健優良校」の表彰を受ける。2014年度末に実施される南丹市の小学校再編計画に基づき閉校、統合後は南丹市立園部第二小学校へバス通学となる。閉校後、川辺振興会によっておいでーなかわべとして運用される。
校舎正面にある澪標（航路の標識）をイメージした時計台（みおつくしの塔）が特徴。
沿革

1990年 - 新校舎が完成
2006年1月1日 - 4町合併により、南丹市立川辺小学校へ改称
2015年3月 - 閉校（南丹市立園部第二小学校へ統合）
主な進学先

南丹市立園部中学校
交通アクセス

山陰本線船岡駅下車
School　Building　Kyoto
佐賀主婦の店

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種類:  株式会社
本社所在地:  佐賀県佐賀市西魚町60 ↓ 佐賀県佐賀市新中町6-11
設立:  1958年（昭和33年）9月2日
業種:  小売業
事業内容:  食品スーパー
代表者:  牛島国枝(初代社長)  ↓ 牛島真澄
資本金:  設立時 200万円 ↓ 3億2653万円
売上高:  245億円（1991年（平成3年）8月期）
従業員数:  800
決算期:  8月期 ↓ 2月期 （1999年（平成11年）決算期変更）
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「株式会社 佐賀主婦の店」は、佐賀県で主婦8人が創業した文字通りの主婦の店として知られていた消費者運動としてスタートしたスーパーマーケットである。
1992年（平成4年）1月に商号を「株式会社 ハロー」に変更した。
歴史・概要

佐賀の主婦15人による読書会「菱の実会」で、メンバーの一人が岐阜の主婦の店の記事を持ち込んだのをきっかけに、当時・佐賀市議会議員だった牛島国枝達が各地のスーパーマーケットの見学などを行い、自らの手での開業することになった。
そして、読書会15人のうち8人が出資して、1958年（昭和33年）9月2日に資本金200万円で「株式会社 佐賀主婦の店」を設立した。
主婦の店の指導者の一人から、繁華街ではなく、住宅街への出店を進められたことから、当時の佐賀市街地の西の外れであった西魚町にあった元警察官の所有地に店舗の建物を建設してもらい、それを借り受けて開業することとした。
しかし、既存の小売業者からの激しい反対にあったことから、佐賀県内の業者からの青果や鮮魚、肉類などの生鮮食品、牛乳や豆腐などの日配食品などの仕入れが困難な状況となった。
その為、鮮魚と肉類は近隣の既存店を入居させることで確保。
青果については、隣県で県境に近い久留米市の青果市場からの調達を図ることになり、同市場側のトラックで運送してもらう形で調達することになった。
こうして、1958年（昭和33年）11月18日に「佐賀主婦の店」が開業した。
開業当初は、セルフサービス方式に馴染みのない買い物客の為、「代金は出口の勘定場で」や「カゴにご自由にお入れください」などの張り紙をして、その利用方法の周知を図った。
創業当初の品揃えは、生鮮食品を主体とする食料品で、日用雑貨や文具なども取り扱ったが、衣料品は靴下とタオルなどのみとしていた。
また、創業当時、佐賀の既存の食料品店の多くが定価販売であったことから、1割引きなどで販売した当店の価格は魅力的なものとなっており、当店で仕入れて販売する小売店が一部出るような状況となった。
そして、創業時には断られていた佐賀県魚市場からの仕入れも行えるようになり、創業から5年目には仕入れ量が最大となったことから、同市場から祝辞を依頼されるようになった。
その祝辞で、創業当時に「あなたたちがうちに魚を買わせてくれなかった」と牛島国枝が述べた…という逸話も残っている。
1962年（昭和37年）8月には出資者を広く募って約100人に増やし、資本金1600万円まで増資した。この当時の株主は創業メンバーの知人たちで、主婦の店を応援・協力してくれる主婦のみで構成されていた。
当初は消費者の集団のいる団地内などに小型の食品スーパーのチェーン展開を進め、1975年（昭和50年）には19店舗まで増やした。
そして、人材確保やモータリゼーションへの対応するため、大型店を出店することになり、1977年（昭和52年）に「ハロー佐賀店」を開業した。この店舗名は消費者からの公募で選ばれたもので、当時の佐賀市街地の北の外れを通る国道沿いに出店した。
1978年（昭和53年）8月に「リンデンフーズ」を設立して総菜工場を開設し、独自の総菜製造を開始。
1980年（昭和55年）3月に「シジシージャパン九州本部」の設立に参加した。
1983年（昭和58年）に「ハローフーズ」を設立して漬物工場を開設し、独自の漬物製造を開始。
1984年（昭和59年）10月に「大和農園」を設立して、倒産仕掛けたもやし工場を買収し、もやしとカイワレの製造を開始した。
1987年（昭和62年）4月に全店舗にPOSシステムを導入した。
県外資本による競合店の進出に対応するため、1990年（平成2年）に小型店での日用雑貨の取り扱いを廃止して食品専門店への業態転換を進めた。
1992年（平成4年）1月に商号を「株式会社 ハロー」に変更した。
1998年（平成10年）11月に「えじまや」を吸収合併した。
2002年（平成14年）5月にイオンに買収されて同社の傘下に入った。
そして、2003年（平成15年）11月21日にマックスバリュ九州に「西九州ウエルマート」と共に吸収合併され、消滅した。
年表

1958年（昭和33年）
9月2日 - 資本金200万円で「株式会社 佐賀主婦の店」を設立。
11月18日 - 「佐賀主婦の店」を開業。
1960年（昭和35年）9月 - 「有限会社 江島屋」を設立。
1977年（昭和52年）5月 - 本部を移転。
1978年（昭和53年）8月 - 「リンデンフーズ」を設立して総菜工場を開設。
1979年（昭和54年）6月 - 江島屋と「寿屋」が共同出資で新会社「えじまや」を設立し、同社の19店舗の営業を継承。
1980年（昭和55年）3月 - 「シジシージャパン九州本部」の設立に参加した。
1983年（昭和58年） - 「ハローフーズ」を設立して漬物工場を開設。
1984年（昭和59年）10月 - 「大和農園」を設立して、倒産仕掛けたもやし工場を買収。
1987年（昭和62年）4月 - 全店舗にPOSシステムを導入。
1992年（平成4年）1月 - 「株式会社 ハロー」に社名変更。
1998年（平成10年）11月 - 「えじまや」を吸収合併。
2002年（平成14年）5月 - イオンに買収される。
2003年（平成15年）11月21日 - マックスバリュ九州に「西九州ウエルマート」と共に吸収合併され、消滅。
かつて存在した店舗

「ハロー」や「アーガス」、「くらし館」、「えじまや」などの店名で出店してした。
かつて存在した店舗 > 佐賀市

西魚店（佐賀市伊勢町1-6（旧・西魚町64）、1958年（昭和33年）11月18日開店）
水ケ江店（佐賀市水ケ江町4-5-17、1966年（昭和41年）8月1日開店）
戸上店 → ヤエ店（佐賀市大財5-3-5、1962年（昭和37年）8月8日開店）
日新店（佐賀市長瀬町93、1963年（昭和38年）12月18日開店）
（初代）神野店（佐賀市神野町1117、1960年（昭和35年）5月9日開店）
（2代目）神野店（佐賀市神野西3-1127-6、1979年（昭和54年）10月12日開店）
本庄店（佐賀市本庄町1149-1（旧・大字本庄字二本松）、1969年（昭和44年）6月1日開店）
ハロー高木瀬店（佐賀市高木瀬町大字高木183-1、1967年（昭和42年）9月1日開店）
城北店（佐賀市高木瀬町大字長瀬字小里406、1970年（昭和45年）12月24日開店）
ハロー高木瀬北店（佐賀市高木瀬町長瀬721-1、1981年（昭和56年）7月3日開店）
輸入自由市場（佐賀市高木瀬町、1994年（平成6年）12月開店）
上高木店（佐賀市高木瀬町大字高木1477-7、1974年（昭和49年）12月14日開店 - 1980年（昭和55年）10月閉店）
エコーベスト電器若楠店（佐賀市高木瀬町大字高木1477-7、1981年（昭和56年）1月開店）
ハロー若楠店（佐賀市高木瀬町大字高木1485-3、1980年（昭和55年）10月2日開店）
ハロー佐賀店（佐賀市新中町6-11、1977年（昭和52年）5月1日開店）
鍋島店（佐賀市神園5-4-23、1970年（昭和45年）5月1日開店）
東佐賀店（佐賀市、1975年（昭和50年）4月8日開店）
ハロー城西店（佐賀市西与賀町大字厘外三松松五角1116、1971年（昭和46年）12月1日開店）
ハロー東田代店（佐賀市田代2-6-14、1981年（昭和56年）4月10日開店）
ハロー循誘店（佐賀市東佐賀町、1983年（昭和58年）3月開店）
ハロー城東店（佐賀市内、1990年（平成2年）11月開店）
城内店（佐賀市城内1-19-3、1973年（昭和48年）6月1日開店）
扇町店（佐賀市嘉瀬町扇町2444-1、1974年（昭和49年）7月1日開店）
紡績通店（佐賀市天神3-1-2、1976年（昭和51年）6月4日開店）
江上店（佐賀市北川副町大字江上564-8、1980年（昭和55年）12月14日開店）
ハローみなみ店（佐賀市北川副町大字木原字四本柳183-1、1987年（昭和62年）10月末開店）
アーガス本店（佐賀市八戸溝3-928-2、1993年（平成5年）10月開店）
尼寺店（佐賀郡大和町尼寺1521-1、1963年（昭和38年）3月1日開店）
ハロー犬井道店（佐賀郡川副町大字鹿ノ江95821、1972年（昭和47年）4月開店）
ハロー東与賀店（佐賀郡東与賀町、1985年（昭和60年）4月開店）
かつて存在した店舗 > 三養基郡

ハロー北茂安店（三養基郡北茂安町、1986年（昭和61年）11月開店）
ハロー江見店（三養基郡三根町大字西島1276-1、1982年（昭和57年）11月開店）
かつて存在した店舗 > 鹿島市

鹿島店（鹿島市大字高津原3976、1966年（昭和41年）7月21日開店）
アーガス鹿島店（鹿島市大字森字水町52）
かつて存在した店舗 > 鳥栖市

ハロー今泉店（鳥栖市今泉町堂の前2249-1、1981年（昭和56年）12月27日開店）
ハロー村田店（鳥栖市村田町4-5、1984年（昭和59年）11月開店）
ハロー布津原店（鳥栖市布津原49-1、1983年（昭和58年）4月開店）
ハロー鳥栖田代店（鳥栖市田代外町616-1、1981年（昭和56年）5月22日開店）
かつて存在した店舗 > 多久市

ハロー多久店（多久市北多久町大字小侍字砂原705-7、1978年（昭和53年）4月14日開店）
かつて存在した店舗 > 小城郡

コスモスプラザ（小城郡三日月町大字久米507）
かつて存在した店舗 > 神埼郡

三田川店（神埼郡三田川町大字吉田785、1979年（昭和54年）3月1日開店）
かつて存在した店舗 > 福岡県 > 福岡市 > 博多区

えじまや中央店（福岡市博多区銀天町1-1-3、1961年（昭和36年）6月19日開店）
えじまや南福岡店（福岡市博多区銀天町1-30、1972年（昭和47年）5月25日開店）
えじまや竹下店（福岡市博多区竹下旭通305、1966年（昭和41年）5月開店 - ?閉店）博多区
えじまや吉塚店（福岡市博多区吉塚1、1970年（昭和45年）6月25日開店）
えじまや花野町店（福岡市博多区博多駅南3-21加納ビル（旧・花野町21）、1965年（昭和40年）10月開店 - ?閉店）
えじまや月隈店（福岡市博多区立花寺、1976年（昭和51年）12月開店）
くらし館JR南福岡店（福岡市博多区寿町2-9-30、1997年（平成9年）10月開店）
かつて存在した店舗 > 福岡県 > 福岡市 > 中央区

えじまや六本松店（福岡市中央区六本松2-2-11、1977年（昭和52年）12月開店）
かつて存在した店舗 > 福岡県 > 福岡市 > 東区

くらし館和白店（福岡市東区和白東、1996年（平成8年）10月開店）
かつて存在した店舗 > 福岡県 > 福岡市 > 南区

えじまや高宮店（福岡市南区高宮3-7-3、?開店 - ?閉店）博多区
えじまや井尻店（福岡市南区井尻4-3-22（旧・上ノ原173）、1963年（昭和38年）5月開店）
えじまや井尻第二店（福岡市南区井尻上ノ原174、?開店 - ?閉店）博多区
えじまや弥永店 → くらし館弥永店（福岡市南区柳瀬1-23-36、1976年（昭和51年）10月開店）
えじまや大橋店（福岡市南区東大橋543、1960年（昭和35年）開店）
くらし館野多目店（福岡市南区野多目、1998年（平成10年）8月開店）
かつて存在した店舗 > 福岡県 > 福岡市 > 西区

えじまや石丸店（福岡市西区石丸1-9-10、1979年（昭和54年）7月開店）
くらし館周船寺店（福岡市西区周船寺、1998年（平成10年）11月開店）
かつて存在した店舗 > 福岡県 > 福岡市 > 城南区

えじまや荒江店（福岡市西区田島3（旧・弓ノ馬場3丁目）、1968年（昭和43年）12月8日開店）
えじまや長尾店（福岡市城南区友丘2-2-7（旧・下長尾花町730-1）、1966年（昭和41年）10月開店）
くらし館南片江店（福岡市城南区南片江、1998年（平成10年）11月開店）
かつて存在した店舗 > 福岡県 > 福岡市 > 早良区

アーガス田村店（福岡市早良区田村3-23-34、1995年（平成7年）12月開店）
えじまや野芥店（福岡市早良区野芥599-1、1979年（昭和54年）10月開店）
くらし館内野店（福岡市早良区早良1-14-53、1998年（平成10年）11月開店）
くらし館次郎丸店（福岡市早良区次郎丸4-16-15、1997年（平成9年）8月10日開店）
くらし館室見店（福岡市早良区室見、1998年（平成10年）11月開店）
かつて存在した店舗 > 福岡県 > 前原市

くらし館波多江店（前原市、1998年（平成10年）11月開店）
かつて存在した店舗 > 福岡県 > 太宰府市

くらし館太宰府店（太宰府市太宰府5-20-667、1998年（平成10年）9月開店）
くらし館大佐野店（太宰府市向佐野字前田411、1998年（平成10年）9月開店）
かつて存在した店舗 > 福岡県 > 春日市

アーガス春日店（春日市）
えじまや春日原店（春日市春日原北町3-7、1960年（昭和35年）8月開店 - ?閉店）
かつて存在した店舗 > 福岡県 > 春日市 > 大野城市

（初代）えじまや下大利店（筑紫郡大野町大字下大利、1969年（昭和44年）3月開店）
（2代目）えじまや下大利店（大野城市、1975年（昭和50年）12月開店）
えじまや白木原店（筑紫郡大野町字白木原246-1、1967年（昭和42年）5月30日開店）
くらし館若草店（大野城市牛頸、1998年（平成10年）11月開店）
かつて存在した店舗 > 福岡県 > 春日市 > 筑紫野市

えじまや二日市店（筑紫野市大字仲町955（旧・筑紫郡筑紫野町二日市中央通956）、1963年（昭和38年）8月4日開店）
くらし館筑紫駅前店（筑紫野市筑紫駅前通り、1995年（平成7年）9月6日開店）
かつて存在した店舗 > 福岡県 > 那珂川市

くらし館那珂川店（筑紫郡那珂川町、1998年（平成10年）11月開店）
かつて存在した店舗 > 福岡県 > 柏屋郡

アーガス宇美店（粕屋郡宇美町、1998年（平成10年）7月開店）
えじまや志免店（柏屋郡志免町志免246-3（旧・字寿町346）、1971年（昭和46年）4月1日開店 - ?閉店）
くらし館篠栗店（糟屋郡篠栗町、1998年（平成10年）11月開店）
くらし館粕屋店（糟屋郡粕屋町、1998年（平成10年）11月開店）
かつて存在した店舗 > 福岡県 > 久留米市

くらし館野中店（久留米市野中町、1998年（平成10年）11月開店）
くらし館善導寺店（久留米市善導寺町、1998年（平成10年）11月開店）
かつて存在した店舗 > 福岡県 > 三井郡

ハロー若山店（小郡市小郡、1982年（昭和57年）8月開店）
（初代）えじまや小郡店（三井郡小郡町前伏202、1967年（昭和42年）11月開店 - ?閉店）
（2代目）えじまや小郡店（小郡市祇園（小郡町小郡字大保道28-4）、1998年（平成10年）11月開店 - ?閉店）
三沢店（小郡市三沢3960-11）
かつて存在した店舗 > 福岡県 > 宗像市

くらし館宗像徳重店（宗像市大字徳重852-1、1999年（平成11年）7月開店）
かつて存在した店舗 > 福岡県 > 八女市

ハロー八女店（八女市大字室岡字南行原25-1）
かつて存在した店舗 > 福岡県 > 柳川市

ハロー西浜武店（柳川市西浜武、1982年（昭和57年）12月開店）
かつて存在した店舗 > 福岡県 > 大川市

道海島店（大川市道海島557、1974年（昭和49年）7月開店、1977年（昭和53年）12月開店、1974年（昭和49年）7月開店）
かつて存在した店舗 > 長崎県

西海ハロー（北松浦郡佐々町、1989年（平成元年）3月開店)
ハロー佐世保北店（佐世保市矢峰町157)
過去に存在した事業所

（初代）集配送センター（佐賀市西魚町60）
（2代目）配送センター（佐賀市神野町一本松）
過去に存在した関連会社

リンデンフーズ（佐賀市鍋島町深町、1978年（昭和53年）8月設立、総菜製造）
ハローフーズ（神埼郡千代田町、1983年（昭和58年）設立、資本金500万円、漬物製造）
大和農園（、1978年（昭和53年）8月設立、もやしとカイワレの製造）
マックスバリュ佐賀西店（2023年撮影）。旧アーガス本店。
"ハロー"の名を残しているマックスバリュハロー東与賀店（2023年撮影）。旧ハロー東与賀店。
緒方景俊

| 緒方 景俊 |
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 緒方航空幕僚長 （1970年頃、台湾・台北松山空港）
生誕:   (1913-09-01) 1913年9月1日  日本 鹿児島県
死没:   (1982-12-26) 1982年12月26日（69歳没）  日本 東京都 目黒区
所属組織:   大日本帝国陸軍  警察予備隊  保安隊  航空自衛隊
軍歴:  1934 - 1945（日本陸軍） 1950 - 1952（予備隊） 1952 - 1954（保安隊） 1954 - 1971（空自）
最終階級:   陸軍少佐（日本陸軍）   航空幕僚長たる空将（空自）
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緒方 景俊（おがた かげとし、1913年（大正2年）9月1日 - 1982年（昭和57年）12月26日）は、日本の陸軍軍人及び航空自衛官、第8代航空幕僚長。
経歴

教員・緒方竜之進の息子として鹿児島県に生まれる。伊集院中学、東京府立四中を経て、陸軍士官学校に入校。陸軍大学校を恩賜軍刀組で卒業。第3飛行団司令部員、第51教導飛行師団参謀、大本営参謀等を務めたのち、陸軍省軍務局課員で終戦を迎える。
戦後は公職追放を経て、1952年（昭和27年）7月に警察予備隊に入隊。1954年（昭和29年）7月に航空自衛隊の発足と同時に転官。空自では航空保安管制気象群司令、空幕人教部副部長を務めたのち、陸自に転身して陸幕第5部副部長、その後は防衛研修所副所長、統合幕僚会議事務局長と空自の主流ポストを歩いてはこなかったが、術科教育本部長となり、1968年（昭和43年）7月にFX（次期主力戦闘機）の調査団長として渡米。帰国後は航空幕僚副長を経て、第8代航空幕僚長に就任した。緒方が空幕長に就任した年に3自衛隊のC4Iシステムとしては初となる、自動警戒管制組織（BADGEシステム）の運用が開始された。また、在任中の1969年（昭和44年）2月にF-104J戦闘機が金沢市の民家に墜落し民間人が死亡した事故や佐渡分屯基地所属隊員の反戦自衛官の問題などが発生した。
年譜

1934年（昭和9年）
6月：陸軍士官学校第46期を12番/338名の成績で卒業。（同期に益田兼利など）
10月：歩兵少尉、歩兵第15連隊付
1936年（昭和11年）10月：歩兵中尉
1937年（昭和12年）12月：陸士付
1938年（昭和13年）7月：歩兵大尉
1941年（昭和16年）12月：陸軍大学校第55期首席（恩賜組）・参謀本部第3課員
1942年（昭和17年）
3月：第3飛行団司令部員
8月：陸軍少佐
9月：第51教導飛行師団参謀
1943年（昭和18年）8月：大本営参謀
1945年（昭和20年）
4月：陸軍省軍務局課員
8月15日：復員
12月：予備役
1947年（昭和22年）11月28日：公職追放仮指定
1952年（昭和27年）7月14日：警察予備隊入隊（2等警察正）
1954年（昭和29年）7月1日：航空自衛隊に転官、1等空佐に任命（航空幕僚監部防衛課勤務）
1958年（昭和33年）5月23日：航空幕僚監部装備課長
1960年（昭和35年）3月16日：航空保安管制気象群司令
1961年（昭和36年）7月15日：調達実施本部名古屋第2駐在官事務所長
1962年（昭和37年）
1月1日：空将補に昇任
7月16日：航空幕僚監部人事教育部副部長
1963年（昭和38年）3月16日：陸将補に任命、陸上幕僚監部第5部副部長
1964年（昭和39年）
6月1日：空将補に任命、航空幕僚監部付
7月16日：防衛研修所副所長
1965年（昭和40年）7月16日：空将に昇任、航空自衛隊幹部候補生学校長
1966年（昭和41年）4月30日：統合幕僚会議事務局長兼統合幕僚学校長
1967年（昭和42年）11月15日：術科教育本部長
1968年（昭和43年）11月18日：第10代航空幕僚副長
1969年（昭和44年）4月25日：第8代航空幕僚長
1971年（昭和46年）7月1日：退官
1982年（昭和57年）12月26日：すい臓がんのため、東京都目黒区の三宿病院で逝去（享年69）、叙・正四位、勲二等瑞宝章が追贈された
親族

義父 中井良太郎（陸軍中将）
栄典

レジオン・オブ・メリット・コマンダー - 1970年（昭和45年）8月7日
大綬雲麾勲章 - 1970年（昭和45年）9月25日
勲二等瑞宝章 - 1982年（昭和57年）12月26日
蒲郡市民体育センター

| 蒲郡市民体育センター |
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施設情報
旧名称:  蒲郡市民体育館
用途:  屋内スポーツ、トレーニング、会議
設計者:  石本建築事務所
事業主体:  蒲郡市
管理運営:  日本環境マネジメント株式会社
構造形式:  鉄筋コンクリート造
敷地面積:  23,203.48 m2
延床面積:  3,805.51 m2
階数:  地上2階
着工:  1967年（昭和42年）4月4日
竣工:  1968年（昭和43年）2月1日
所在地:  〒443-0048 愛知県蒲郡市緑町3番69号
位置:  北緯34度49分39.67秒 東経137度13分0.72秒﻿ / ﻿北緯34.8276861度 東経137.2168667度﻿ / 34.8276861; 137.2168667﻿ (蒲郡市民体育センター)座標: 北緯34度49分39.67秒 東経137度13分0.72秒﻿ / ﻿北緯34.8276861度 東経137.2168667度﻿ / 34.8276861; 137.2168667﻿ (蒲郡市民体育センター)
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蒲郡市民体育センター（がまごおりしみんたいいくセンター）は、愛知県蒲郡市緑町3-69にある体育館。
武道館、弓道場、相撲場、テニスコートも体育センター敷地内に隣接する。蒲郡出身の大相撲横綱玉の海の記念碑がある。「DOCOMOMO JAPAN選定 日本におけるモダン・ムーブメントの建築」。
歴史

1968年（昭和43年）2月1日 - 蒲郡市民体育館 として開館。設計は石本建築事務所。
落成記念行事にはフランク永井、倍賞千恵子、森進一らが出演した。
1969年（昭和44年）1月30日 - 体育館北東にテニスコート3面が完成する。
1969年（昭和44年）4月17日 - 体育館西側に「蒲郡市民相撲場」が完成する。
1969年（昭和44年）6月5日 - 体育館東側にテニスコート2面が完成する。
1969年（昭和44年）6月29日 - 体育館南側に弓道場（現・第2弓道場）が完成する。
1973年（昭和48年）3月7日 - 体育館前に「青年の像」を設置する。
1977年（昭和52年）6月10日 - テニスコートに夜間照明塔が完成する。
1981年（昭和56年）1月17日 - 柔道場・剣道場を備えた蒲郡市武道館が体育館前に完成する。蒲郡市民体育センターに改称する。
1984年（昭和59年）
4月21日 - 第1回国際障害者レジャー・レクリエーション・スポーツ大会の開会式典。常陸宮正仁親王が臨席。
10月11日 - 市制30周年記念「大相撲蒲郡場所」を開催する。
1986年（昭和61年）8月3日 - 「第一弓道場」が完成する。
2020年（令和2年） - 「DOCOMOMO JAPAN選定 日本におけるモダン・ムーブメントの建築」に選定される。
施設

競技場
トレーニング室
女子トレーニング室
大会議室（定員105名）
第1会議室（定員18名）
第2会議室（定員18名）
第3会議室（定員30名）
第4会議室（定員42名）
第5会議室（定員30名）
和室大広間（定員20名）
和室南の間（定員10名）
柔道場（3面）
剣道場（3面）
多目的練習場
武道館会議室（定員24名）
第1弓道場（12人立）
第2弓道場（6人立）
相撲場
利用案内

開館時間：午前8時30分から午後9時30分
休館日：12月29日から1月3日
交通アクセス：JR東海道本線・名鉄蒲郡線 蒲郡駅北口から徒歩で約15分
秋寅の館

秋寅の館（あきとらのやかた）は香川県丸亀市にある歴史的建造物、まちの駅。
秋寅の館
概要

丸亀駅と丸亀城を結ぶ通町商店街に立地する。
大正時代末に「秋山寅吉商店」（旧本社）として建設された歴史的建造物の保存と丸亀の情報発信基地や観光客の休憩所としての活用、および周辺の旧市街地の再活性化を目的として2002年12月に丸亀タウンマネージメント機関推進協議会により、まちの駅として開設された。
館内にはや丸亀市の情報コーナー、ギャラリー、会議室（和室）、芸術関係中心の文化教室が常設されている。
また、毎週火・木・土曜の午後には、カフェコーナーが設けられる。
映画UDONにチラリと登場する。
施設

市民ギャラリー「秋寅の館ギャラリー」貸画廊
会議室・集会室・展示室  - 一階奥の間（十畳・八畳）
文化教室 - 「丸亀アート倶楽部」陶芸・絵画・版画・子ども絵画工作・着付け・茶道裏千家・煎茶安部流・華道池坊ほか
利用情報

開館時間 - 午前10時～午後5時30分
休館日 - 毎週水曜日、年末年始ほか
運営 - 丸亀TMO推進協議会
所在地 - 〒763-0043 香川県丸亀市通町28番地
交通アクセス

JR丸亀駅 徒歩10分
周辺情報

通町商店街
丸亀城
丸亀市立資料館
丸亀市猪熊弦一郎現代美術館
座標: 北緯34度17分27.7秒 東経133度47分45.3秒﻿ / ﻿北緯34.291028度 東経133.795917度﻿ / 34.291028; 133.795917
藤田雄山

|  日本の政治家藤田 雄山ふじた ゆうざん |
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生年月日:   (1949-04-19) 1949年4月19日
出生地:   広島県広島市
没年月日:   (2015-12-18) 2015年12月18日（66歳没）
死没地:   広島県広島市
出身校:  慶應義塾大学商学部
所属政党:  （自由民主党→） 無所属
称号:  正四位 旭日重光章
親族:  父・藤田正明（参議院議員） 祖父・大原博夫（広島県知事、衆議院議員）
 参議院議員
選挙区:  広島県選挙区
当選回数:  1回
在任期間:  1989年7月24日 - 1993年11月10日
 公選第6代 広島県知事
当選回数:  4回
在任期間:  1993年11月29日 - 2009年11月28日
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藤田 雄山（ふじた ゆうざん、1949年（昭和24年）4月19日 - 2015年（平成27年）12月18日）は、日本の政治家。参議院議員、広島県知事（第59、60、61、62代）。
1989年、参院選に自民党から立候補し当選。任期途中の1993年に広島県知事選に44歳で初当選、当時全国最年少の知事に就任。4期16年務めた。参議院議長を務めた藤田正明の長男。
経歴

広島県広島市翠町（現：南区翠）出身。父親の藤田正明は藤田組（現：フジタ）に勤務（後に同社副社長）。
1949年4月19日、三男一女を持つ4人兄弟姉妹の長男として誕生。
修道高等学校から成蹊高等学校に転入。1972年3月、慶應義塾大学商学部卒業。1972年4月、三井物産に入社。
参議院議員の父・正明の秘書を務め、1989年の父の後継者として参議院選挙に立候補し初当選、参議院議員になる。
1993年の広島県知事選挙に出馬し初当選し公選第6代広島県知事に就任。戦後生まれ4人目で当時全国最年少の44歳での知事就任だった。知事として、地方分権改革に取り組み、県内市町村の合併を積極的に推進した。
2006年に政治資金パーティーの収入を過小申告したとして後援会元事務局長が政治資金規正法違反で有罪判決を受ける。また2007年には1997年の広島県知事選挙時に広島県議員に裏金が渡った容疑が浮上し自民党の一部会派との対立を深め、2006年12月と2007年3月に広島県議会から知事辞職勧告決議を受けた。
2009年4月に自らの健康問題も発覚し、健康診断で直腸がんと診断され腫瘍の摘出手術を受けた。同年6月8日に公務へ復帰したが5期目の知事選は目指さず引退した。引退後、日本赤十字社広島県支部の支部長を務めた。2015年（平成27年）12月18日、広島市南区の県立広島病院で誤嚥性肺炎のため死去した。66歳没。
政策

知事として、市町村合併を進め、県内に86あった自治体を現在の23に再編したほか、広島空港の滑走路の延長や高速道路の整備などによって県の活性化に取り組んだ。
藤田は景観論争となっている福山市の鞆の浦の埋立て架橋計画問題について、一貫して計画推進の立場をとっており、2008年10月20日の会見で、埋め立て免許差し止めの訴訟も起きている広島県福山市の名勝・鞆の浦の開発の問題について「学者たちの意見を聞く必要は全くない」との考えを強調した。（詳細は鞆の浦埋立て架橋計画問題を参照のこと）
不祥事 > 知事交際費問題

2001年6月、藤田知事が自民党議員会の役員14人と料亭で会食した際、その費用48万円の支払に知事交際費を充てたことについて、広島地方裁判所は「会合は合理的な必要性が認められない」として全額返還を命じる判決を下した。
不祥事 > 後援会事件

2005年、自身の後援会が政治資金パーティーの収入額を実際よりも過少申告したとして、後援会幹部が政治資金規正法違反（虚偽申告）の疑いで逮捕された（後に有罪が確定）。県議会では、藤田に対し辞職勧告決議案が2度（2006年12月と2007年3月）可決されたが、勧告に法的拘束力はなく、藤田は知事辞職を拒否した。2007年7月、法的拘束力を有する不信任案が県議会に提出されたが、26対39で否決された。
2007年4月に行われた広島県議会選挙で藤田陣営から金銭を送られたと中国新聞に実名で報道された県議会議員が多数落選したため、広島県政史上自民党系の県議の数が最も少なくなった。
発言

2007年10月の広島市で10代後半の女性が、アメリカ海兵隊岩国基地所属（山口県岩国市）の4人の米兵に集団暴行された事件を受け、同月20日に広島市内で行われた「日本女性会議2007ひろしま」での挨拶で、「朝の3時ごろまで、盛り場でうろうろしている未成年もどうかと思うんでありますけれども、米兵による暴行事件が起きました。誠に遺憾であり、強く抗議したい」と発言した。
評価

朝日新聞が実施した「全国知事支持率世論調査」（2007年7月21日朝刊）によれば、調査対象になった46都道府県（県知事選挙中の群馬県を除く）の中で、最低支持率 (17%) と最高不支持率 (56%) を記録した。
2015年12月、藤田が亡くなったことについて湯崎英彦広島県知事は記者団に対し、「藤田氏はバブル崩壊後という難しい時代に知事に就任し、県内の産業構造の転換のほか、分権や教育改革の推進など広島県の変革に大きな功績を残された。」と述べた。
家族・親族

建設会社のフジタは広島県賀茂郡中黒瀬村字大多田（現・東広島市黒瀬町）の農家に生まれた藤田一郎と定市（正明の父、雄山の祖父）の兄弟が広島市で行っていた土木建築請負業に始まる。
祖父・定市（1889年 - 1973年、実業家、フジタ工業会長、広島商工会議所会頭） - 住所は広島市翠町、東京都渋谷区元代々木町。
祖母・マサノ（1900年 - ?、広島、湯川又一の長女）
父・正明（1922年 - 1996年、実業家、政治家・参議院議員） - 住所は広島市南区翠町、東京都渋谷区元代々木町。
母（広島、大原博夫の三女）
弟
公康（実業家、ビーアールホールディングス代表取締役社長、1950年 - ）
衛成（馬主、実業家、トウショウ牧場オーナー、トウショウ産業代表取締役社長）
妻（佐藤進の長女）
子
遠藤政夫（政治家） - 参議院議員。
大原博夫（医師、政治家） - 母方の祖父。広島県知事や衆議院議員をつとめた。
佐藤進（実業家） - 妻の父。佐藤製薬社長。
塩澤護（実業家） - 養命酒製造社長。
塩澤公朗 - 北野建設副社長。
藤田一郎（実業家） - 大伯父。広島県多額納税者。藤田組代表者。
藤田一暁（実業家） - 伯父。フジタ3代目社長。
藤田一憲（実業家） - 従弟。フジタ4代目社長。
略歴

1972年4月 - 三井物産入社（ - 1982年）。
1982年9月 - 参議院議員（父・正明）秘書に。
1989年7月 - 参議院選挙に立候補。初当選。
1993年11月 - 広島県知事選挙に立候補。初当選（当時、44歳、最年少の知事）。
1995年 - ベストドレッサー賞（政治・経済部門）受賞。
1997年11月9日 - 知事選で再選。
2001年11月4日 - 知事選で3選（無所属、自・民・公・由・保推薦）。
2005年11月6日 - 知事選で4選（無所属、自・公・国民新党推薦）。
2006年12月18日 - 県議会、知事辞職勧告決議を可決。
2007年3月18日 - 県議会から2度目の辞職勧告決議。
2009年
4月17日 - 定期健康診断において大腸に腫瘍が認められたことを発表、同日より県立広島病院に入院。
6月8日 - 公務復帰。
6月24日 - 11月の知事選には出馬しないことを発表。
2015年12月18日 - 死去。同日付で叙正四位、旭日重光章。
兼職役職一覧

（社）日本住宅協会理事
（財）広島県水泳連盟会長