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石原豪人
著書

『柳生十兵衛』　(1971年8月25日､実業之日本社　ホリデーコミックス23)
石原による漫画作品｡フジテレビの同名時代劇(主演：山口崇)のコミカライズ版。
石原豪人 『謎とき・坊っちゃん』 （2004年、飛鳥新社）ISBN 4870316269
夏目漱石の『坊っちゃん』の登場人物が、全員男色家であったという大胆な仮説に基づき、石原豪人が少年の頃からこの作品に感じていた疑問を解明していった作品。石原豪人唯一の著書だが、彼の死後に刊行された。
他者による編書・挿絵イラスト集

『昭和美少年手帖』　 (2003年、河出書房新社) - 石原のほか、高畠華宵、山口将吉郎、伊藤彦造、山川惣治らによる昭和期雑誌挿絵
『石原豪人〜「怪奇」と「エロス」を描いたイラストレーター （らんぷの本）』　中村圭子（編）（2004年、河出書房新社）ISBN 4309727387
『石原豪人 妖怪画集』中村圭子・三谷薫 (編)（2012年、復刊ドットコム）
『林月光a.k.a.石原豪人画集 花咲くオトコたち～ボーイズ・ラヴの悦び』（2022年、河出書房新社）
挿絵・イラスト

『林月光』名義で、月刊誌『くいーん』の女装小説の挿絵を多く描いている。
関連書籍

竹熊健太郎 『箆棒な人々―戦後サブカルチャー偉人伝』 （1998年、太田出版）ISBN 4872334124（ロングインタビュー）
久保田米斎

久保田 米斎（くぼた べいさい、明治7年（1874年）8月18日‐昭和12年（1937年）2月14日）は明治時代から昭和時代にかけての日本画家。
来歴

明治7年8月18日、日本画家の久保田米僊の長男として京都府に生まれる。通称は米太郎。世音、米斎、満明、米所などと号した。国民新聞記者となった父とともに上京、始めは原田直次郎に師事して西洋画を学んだ後、橋本雅邦について日本画を習得した。
明治29年（1896年）に日本絵画協会が設立されると実弟の金僊とともにこれに参加、同年の第1回絵画共進会（第3部）に「心機一転」を出品すると二等褒状を受け、明治30年（1897年）春の第2回絵画共進会に「道元和尚」を出品、同年秋の第3回絵画共進会に「晩秋の池」、「稚足媛」を出品、後者が二等褒状を受ける。明治31年（1898年）春の第4回絵画共進会にも「佐保姫」を出品している。その一方、明治29年設立の巽画会、明治31年創立の日本画会にも関係した。また米斎は多趣味な風流人で、演劇や浮世絵などの造詣も深く松竹に入社、舞台装置家としても活躍している。各デパートの呉服部の衣装図案を担当しており、晩年には荏原区中延の自邸に故実研究所を設立、研究を続けた。昭和12年2月14日、64歳で没した。
作品

「旅順」 絹本著色 六曲一隻押絵貼屏風のうち1面 172.5x84.8cm 豊川稲荷蔵 1905年（明治38年） - 徳富蘆花のベストセラー『不如帰』の5つの場面を、5人の画家が絵画化したもの（第1扇は山岸荷葉による題字）。米斎は第4扇の川島武男が日清戦争で義父の危機を救う場面を担当。元は本郷座による舞台化の際に制作された絵看板だったが、後に本郷座座主・阪田庄太が屏風に仕立て豊川稲荷に奉納された。
近重真澄

近重 真澄（旧字体: 近重 眞澄、ちかしげ ますみ、1870年6月1日（明治3年5月3日） - 1941年（昭和16年）11月16日）は、日本の化学者、文人。理学博士。専門は理論化学、無機化学、有機化学、金相学（メタログラフィー、Metallography）。
来歴

現在の高知県高知市出身。第一高等中学校、東京帝国大学理科大学化学科を卒業した。第五高等学校、京都帝国大学で教授を務め、京都帝大では理学部長、化学研究所初代所長にも就任した。大学外では、日本化学会会長も務めた。
心理学論

心理学論（しんりがくろん、psychology studies） とは、心理学を対象とした科学哲学的、科学社会学的、科学史的、および心理学的な考察と、それを支える学問的な営みを示す用語である。これまで心理学方法論、研究法、心理学史、理論心理学などの分野で個別に展開されてきた営みを総合する概念として、佐藤達哉・渡邊芳之・尾見康博によって提唱された。1999年には心理学論を主要な領域のひとつとする学術誌『心理学史・心理学論』（ISSN1345-1146）が創刊されている。
佐伯市消防本部

| 佐伯市消防本部 |
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情報
設置日:  2005年10月1日
管轄区域:  佐伯市
管轄面積:  903.40km2
職員定数:  125人
消防署数:  1
分署数:  3
分遣所数:  1（派出所）
所在地:  〒871-0027
 大分県佐伯市鶴岡西町一丁目223番地
 北緯32度57分41.6秒 東経131度51分54.8秒﻿ / ﻿北緯32.961556度 東経131.865222度﻿ / 32.961556; 131.865222座標: 北緯32度57分41.6秒 東経131度51分54.8秒﻿ / ﻿北緯32.961556度 東経131.865222度﻿ / 32.961556; 131.865222
リンク:  佐伯市消防本部
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佐伯市消防本部（さいきししょうぼうほんぶ）は、大分県佐伯市の消防部局（消防本部）である。管轄区域は佐伯市全域。
主力機械

ポンプ車：3
タンク車：4
梯子車：1
化学車：1
救助工作車：1
水槽車：1
高規格救急自動車：6
沿革

1970年（昭和45年）7月29日 - 佐伯地域広域市町村圏事務組合の設立が認可される。
1972年（昭和47年）4月5日 - 政令指定（消防、自治省告示第106号）を受ける。
1973年（昭和48年）
3月15日 - 消防本部（消防署）、西部分署、蒲江分署、宇目派出所、鶴見派出所庁の庁舎が完成。
5月4日 - 消防本部（消防署）庁舎の落成式を挙行。
6月20日 - 政令指定（救急、自治省告示第119号）を受ける。
1974年（昭和49年）3月29日 - 上浦派出所の庁舎が完成。
1986年（昭和61年）6月1日 - 宇目派出所を分署に昇格。鶴見派出所を分署に昇格し東部分署に名称変更。
2005年（平成17年）
3月2日 - 市町村合併に伴い広域消防解散。
3月3日 - 新佐伯市の発足に伴い、佐伯広域消防本部・署から佐伯市消防本部・署に改称。
2010年（平成22年）
10月1日 - 佐伯市消防本部（佐伯市消防署）の新庁舎が竣工。
10月1日 - 西部分署を廃止。
2015年（平成27年）1月23日 - 蒲江分署の新庁舎が竣工。
2024年（令和6年）7月23日 - 通信指令業務を大分市消防局内の「おおいた消防指令センター」に移管。
組織

本部 - 消防総務課、予防課、通信指令課
消防署
消防署

| 消防署 | 住所 | 分署 | 派出所 |
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| 佐伯市消防署 | 鶴岡西町一丁目223番地 | 蒲江：蒲江大字蒲江浦385番地1 東部：鶴見大字沖松浦534番地2 宇目：宇目大字千束2892番地1 |  |
| 佐伯市消防署 | 鶴岡西町一丁目223番地 |  | 上浦：上浦大字浅海井浦78番地6 |
適正

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神峰山

神峰山
神峰山 (茨城県) - かみねさん　茨城県日立市にある山。
神峰山 (広島県) - しんぼうさん　広島県豊田郡大崎上島町にある山。
本山秀毅

| 本山 秀毅 |
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生誕:   (1960-09-29) 1960年9月29日（63歳）
出身地:   日本・京都府京都市
学歴:  京都市立芸術大学音楽学部声楽専修 フランクフルト音楽大学合唱指揮科
ジャンル:  クラシック、合唱
職業:  合唱指揮者
本山 秀毅（もとやま ひでき、1960年9月29日 - ）は、日本の合唱指揮者。びわ湖ホール声楽アンサンブル専任指揮者、大阪センチュリー合唱団指揮者、ザ・カレッジ・オペラハウス合唱団音楽アドヴァイザー、宝塚国際室内合唱コンクール理事、京都バッハ合唱団主宰。バッハアカデミー関西指揮者。元大阪音楽大学学長、教授。
人物

京都府京都市出身。京都市立芸術大学音楽学部声楽専修卒、フランクフルト音楽大学合唱指揮科卒。指揮をヘルムート・リリング、ウベ・グロノスタイに師事する。
宗教音楽を中心に演奏活動を続け、1988年「京都バッハ合唱団」を設立、ヨハン・ゼバスティアン・バッハの声楽作品の全曲演奏に取り組んでいる。合唱団の客演指揮者、講習会講師、コンクール審査員として合唱音楽の普及に努め、オペラの合唱指揮にも活躍。2014年3月、「Harmony for Japan 2014」にて、「群青（福島県南相馬市立小高中学校）」の混声4部合唱+オーケストラの指揮者を務めた。
表彰

1995年 - 第15回藤堂音楽褒賞。
2001年 - 京都市芸術新人賞受賞。
2010年 - 10月に行われた特別演奏会におけるバッハ「マタイ受難曲」で大阪府文化祭奨励賞。
2017年 - 関西合唱連盟より長井賞受賞。
京都バッハ合唱団

京都バッハ合唱団は、1988年に本山秀毅の主宰によりバッハを中心とする教会音楽の多角的な理解を目指し創立した合唱団。設立当初より大阪チェンバーオーケストラ（関西室内楽協会）と共演を行い、チャペルコンサートなどで共演している。関西室内楽協会モーツァルト交響曲シリーズでは金昌国の代理指揮を本山秀毅が2度した。22年間の活動で約130回の演奏会と2回の海外演奏旅行。国内3回の演奏旅行を実施している。
京都バッハ合唱団 > 略歴

1988年1月 - ドイツ留学から帰国した本山秀毅を中心に20数名のメンバーにより、 「京都バッハアンサンブル」として発足。
1990年 - メンバーを約40人に拡充。名称を「京都バッハ合唱団」に改める。
2000年5月 - メンバーを再編成し、大阪チェンバーオーケストラと「バッハアカデミー関西」を設立。
2010年 - 10月に行われた特別演奏会におけるバッハ「マタイ受難曲」で大阪府文化祭奨励賞を受賞。
著作

本山秀毅「喝采、その日その日。 ～うたごころの現場から～」（編集：堀雄紀、パナムジカ出版、2017年）ISBN 978-4866040363
自身のFacebookでの投稿をまとめた著作。
神奈川台場

| logo神奈川台場 （神奈川県） |
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 石垣遺構とその前にある石碑・案内板
別名:  コウモリ台場
城郭構造:  台場
天守構造:  なし
築城主:  勝海舟、伊予松山藩
築城年:  1860年（万延元年）8月
主な城主:  江戸幕府
廃城年:  1899年（明治32年）2月
遺構:  石垣
指定文化財:  未指定
位置:  北緯35度28分17.0秒 東経139度38分10.0秒﻿ / ﻿北緯35.471389度 東経139.636111度﻿ / 35.471389; 139.636111座標: 北緯35度28分17.0秒 東経139度38分10.0秒﻿ / ﻿北緯35.471389度 東経139.636111度﻿ / 35.471389; 139.636111
地図:   神奈川 台場 
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神奈川台場（かながわだいば）は、神奈川県横浜市神奈川区にある、江戸時代末期に勝海舟により設計され伊予松山藩が築造した台場。なお、マンション建築に伴う埋め立て工事が進められており、神奈川県と地域住民、歴史学者での話し合いが進められている。
概要

東京湾に侵攻してきた船舶に対する防衛を目的として築造された施設。海岸から東京湾に突き出るように埋め立てられ、他の台場には見られない船溜まりという構造を持っていた。総面積は約2万6000平方メートルで、埋立には付近の権現山（神奈川県神奈川区幸ヶ谷。頂部は現在の横浜市立幸ヶ谷小学校の敷地に該当）の土砂が使われた。
砲台を設置していたが実戦に使用されたことはなく、諸外国の貴賓が港に入った際に祝砲を上げていたという。施設廃止後の跡地は転用され、現在はJR貨物の東高島駅の敷地などとして利用されている。
神奈川台場は、羽を広げたコウモリのような形をしていることから通称「コウモリ台場」とも呼ばれ、欧州の城などをモデルにして造られたとされる。実際は星形の形状で、この形の台場は「五稜郭」（北海道函館市）の台場など国内に3例しかない貴重な遺構である。
歴史

1857年4月 - 江戸幕府が伊予松山藩に神奈川宿周辺の警備を命じる。
1859年
5月 - 神奈川台場の仕様書と入用高内訳書が作成される。現場総指揮は平野弥十郎（中川翔子先祖）。
7月 - 工事開始。
1860年6月 - 竣工。
1866年7月 - 伊予松山藩が警備を免除される。
1867年1月 - 古河藩が警備を担当する。
1868年4月 - 明治新政府に引き渡される。
1871年9月 - 東海鎮守府の管轄となる。
1884年12月 - 横須賀鎮守府の管轄となる。
1899年2月 - 廃止。
1921年 - この頃より周囲の埋め立てが始まる。
上記の月は旧暦によるものを含む。たとえば「神奈川台場跡」の案内板には6月竣工と書かれてるが、『神奈川台場物語』（2018年 公益社団法人神奈川台場推進委員会刊）には8月上旬完成とされている。竣工月が異なるのは前者が旧暦、後者が新暦表示のため。なお、後者では1860年8月5日（万延元年6月19日）に、松平藩主の松平（久松）勝成が完成した台場を視察したという古記録を根拠としている。ただし完成日に視察したのか、すこし前に完成しており、完成後に視察したのかがは古記録から特定できず、完成日は8月上旬と書かれている。
現在

敷地の転用や周辺の埋立が進んでおり、当時の面影を見つけることが難しい状態だが、遺構が一部残されている。
「わが町 かながわ とっておき」のルート8 歴史の道・ポートサイド地区のポイントに「神奈川台場跡」があり、案内板が設置されている。そこでは遺構の一部である石垣を見ることができる。船溜まりのあった場所には神奈川台場公園があり、石積みが復元され、説明板が設置されている。神奈川地区センターでは、当時の横浜宿付近を再現したジオラマが展示されており、神奈川台場の姿を確認できる。
また横浜開港150周年（2009年）を契機として、コットンハーバー地区の「星野町公園」内で、遺構の石垣が公園内から見えるように整備が行われた。この公園内からは、一部横浜市中央卸売市場本場内に位置する台場の先端部分まで、かなり広範囲に渡る遺構を確認することができる。さらに同公園付近にある賃貸マンション「コットンハーバー ヒストリアレジデンス海舟」では建設中に遺構が発見されており、その遺構や資料などを展示する「神奈川台場資料室」をマンション1階に開設していた。
保全

公益社団法人「神奈川台場地域活性化推進協会」が保全のための活動をおこなっている。同法人は2018年（平成30年）9月1日、神奈川台場を子ども向けにわかりやすく解説した冊子『神奈川台場物語』を発行。2018年から2020年にかけて、毎年、横浜市内の小学6年生約3300人に無料配布した。
地勢

神奈川県横浜市神奈川区神奈川1-17-3
日本海軍水路寮作成海図「武藏國横濱灣」の一部（明治7年（1874年）刊行）。中央やや上にある「Fort」と書かれた場所が神奈川台場。
右上の海に突き出している土地が、神奈川台場。（明治14年（1881年）刊行）
二等分線

二等分線（にとうぶんせん）とは、2次元の幾何学において、線分や角度を二等分する直線のことである。
線分の二等分線

線分の二等分線は、その線分の中点を通る。特に、対象の線分と垂直に交差する場合、その二等分線を垂直二等分線という。垂直二等分線上の各点は、対象の線分の両端からの距離が同じであるという特徴を有する。そのため、ボロノイ図における領域の境界線は、各々の母点の二等分線の一部になっている。
垂直二等分線は、定規とコンパスにより作図することができる。線分の両端を中心とする同一半径の円弧を描き、各々の円弧の交点と線分を結ぶ。円弧上の交点と線分の各端点によって作成される三角形が合同になることから、円弧上の交点を結ぶ直線が垂直二等分線になる。（図1．）
ブラーマグプタの定理によると、円に内接する四角形の対角線が直角に交差する場合、対角線の交点から四角形の一辺に垂線を引いて作られる直線は、その四角形の対辺を二等分する。
角の二等分線

角の二等分線は一つの角を等しい角度に二つに分ける。角の二等分線はただ一つしか存在せず、また、角の二等分線上の点から角を構成する直線への距離は同じになる。
二等分したい角を中心に二辺と交わる円弧を描いた後は、二辺との二つの交点から線分の垂直二等分線と同じようにして求めることができる。（図2．）
図1． 線分の両端からコンパスを使うことで垂直二等分線が求められる
図2． 角の二等分線もコンパスを使うことで求められる
廣澤隆之

廣澤 隆之（ひろさわ たかゆき、1946年 - ）は、日本の仏教学者で、真言宗の僧侶、大正大学元副学長。
大正大学教授、真言宗智山派伝法院前院長、川崎大師教学研究所専門研究員。
来歴・人物

1946年、東京都生まれ。1971年、京都大学文学部哲学科卒業。1977年、大正大学大学院文学研究科（宗教学専攻）博士課程満期退学。 1982年以降、足利工業大学、大正大学、立教大学、早稲田大学講師。大正大学綜合佛教研究所元副所長。大正大学元副学長。
著作リスト

『図解雑学　仏教』（ナツメ社、2002年）
『『唯識三十頌』を読む』（大正大学出版会、2005年）
著作リスト > 共著

『瑜伽師地論総索引 - 漢梵蔵対照』（横山紘一との共著、山喜房仏書林、1996年）
『瑜伽師地論に基づく梵蔵漢対照・蔵梵漢対照佛教語辞典』（横山紘一との共著、山喜房仏書林、1997年）
著作リスト > 監修

『よくわかる仏教』（PHP研究所、2006年）
『図説あらすじで読む日本の仏教と経典』（青春出版社、2006年）
『仏像とお寺のなるほど読本 - 知っているとためになる!』（青春出版社、2008年）
『図説あらすじでわかる!日本の仏教とお経』（青春出版社、2010年）
『近代仏教を問う』（廣澤 隆之・宮坂 宥洪 (監修)、智山伝法院 (編集)、春秋社、2014年）
『ゼロから始めるお寺と仏像入門』（KADOKAWA/メディアファクトリー、2014年）
『一冊でわかるイラストでわかる図解仏教―地図・イラストを駆使超ビジュアル100テーマ』（成美堂出版、2014年）
著作リスト > 論文

CiNii>廣澤隆之
INBUDS>廣澤隆之
天神山城 (三鷹市)

| logo天神山城 （東京都） |
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位置:  北緯35度40分24秒 東経139度34分31秒﻿ / ﻿北緯35.67333度 東経139.57528度﻿ / 35.67333; 139.57528座標: 北緯35度40分24秒 東経139度34分31秒﻿ / ﻿北緯35.67333度 東経139.57528度﻿ / 35.67333; 139.57528
地図:   天神山城 (三鷹市)東京都の地図を表示天神山城 (三鷹市)日本の地図を表示 
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天神山城（てんじんやまじょう）は、東京都三鷹市にあった日本の城。市内では唯一、遺構の残る城郭跡となっている。
歴史

天神山城は近くに深大寺城跡がある為、そちらの支城であった。または後北条家の砦であったなど言われているが詳細は不明。
現在、城址は「新川天神山青少年広場」として整備され、北側にある土塁や空堀の遺構を確認することができる。また、仙川の対岸には島屋敷と呼ばれた地名がある。ここには江戸時代、柴田勝家の孫にあたる柴田が築いた陣屋があり、また柴田の兜が祀られている勝淵神社が建立されている。
仙川が真横を流れており、天然の堀の役割を果たしていた可能性が高い。
佐伯部

佐伯部（さえきべ）は古代日本における品部の1つであるが、ヤマト王権の拡大過程において、中部地方以東の東日本を平定する際、捕虜となった現地人（ヤマト王権側からは「蝦夷・毛人」と呼ばれていた）を、近畿地方以西の西日本に移住させて編成したもの。
概要

『日本書紀』によれば、日本武尊が東征で捕虜にした蝦夷を初めは伊勢神宮に献じたが、昼夜の別なく騒いで神宮にも無礼を働くので、倭姫命によって朝廷に差し出され、次にこれを三諸山（三輪山）の山麓に住まわせたところ、今度は大神神社に無礼を働き里人を脅かすので、「畿内に住むべからず」との景行天皇の命で、播磨・讃岐・伊予・安芸・阿波の5ヶ国に送られたのがその祖であるとの起源を伝えており、また、猪名県の佐伯部の者が、仁徳天皇が秘かに愛でていた鹿をそれとは知らずに狩って献上したため、恨めしく思った天皇によって安芸国渟田（ぬた）に移されたのが「（安芸国）渟田の佐伯部」であるとも伝えている。これらの伝承の史実性はともかくとして、古墳時代の中頃（5-6世紀）には、東国人の捕虜を上記5ヶ国に移住させ、佐伯部として設定・編成したのは事実のようで、「佐伯直」や「佐伯造」といった在地の豪族が伴造としてこれを管掌し、これら地方豪族が更に畿内の中央豪族佐伯連（後に宿祢に改賜姓された）に管掌されたため、佐伯部は間接的に中央佐伯氏の部民とされ、その中からは宮廷警衛の任務に上番させられた者もいたと見られている。
部名の由来

平安時代以来、「叫ぶ」に由来するとされてきたが、『常陸国風土記』茨城郡条には、土着民である「山の佐伯、野の佐伯」が王権に反抗したことが記されているので、「障（さへ）ぎる者（き）」で、朝廷の命に反抗する者の意味と説くものもあり、別に上記景行天皇紀に「騒い」だとあることに着目し、「大声を発して邪霊や邪力を追いはらったり、相手を威嚇するといった呪術的儀礼に従事」するのが彼らの職掌で、佐伯部は「サハグ部」であるとの説もある。あるいは、聞きなれない言葉を話すので「騒（さえ）ぐ」ように聞こえたことに由来するとする説もある。
津村紀陵

津村紀陵
津村 紀陵（つむら きりょう、1863年4月9日（文久3年2月22日） - 1933年（昭和8年）12月16日）は、明治から昭和時代前期の政治家、実業家。貴族院多額納税者議員。前名・光三郎。
経歴

素封家・津村重兵衛の長男として紀伊国那賀郡、のちの和歌山県那賀郡山崎村（岩出町を経て現岩出市）で生まれる。1904年（明治37年）3月、家督を相続し紀陵と改名した。
1884年（明治17年）中野黒木村外8カ村戸長に就任。和歌山県会議員を経て、紀南索道、野上軽便鉄道、秋津川水力電気各社長、和歌山倉庫銀行取締役などを歴任した。1918年（大正7年）6月和歌山県多額納税者として貴族院議員に互選され、同年9月29日から1925年（大正14年）9月28日まで在任した。在任中は交友倶楽部に所属した。
親族

父：津村重兵衛（実業家、和歌山県会議員）
鹿児島県道266号枕崎停車場線

| 一般県道 |
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鹿児島県道266号 枕崎停車場線 一般県道 枕崎停車場線
起点: 鹿児島県枕崎市東本町【北緯31度16分20.9秒 東経130度17分54.8秒﻿ / ﻿北緯31.272472度 東経130.298556度﻿ / 31.272472; 130.298556﻿ (県道266号起点)】
終点: 鹿児島県枕崎市西本町【北緯31度16分9.7秒 東経130度17分56.8秒﻿ / ﻿北緯31.269361度 東経130.299111度﻿ / 31.269361; 130.299111﻿ (県道266号終点)】
接続する 主な道路 （記法）:  国道226号     鹿児島県道32号枕崎港線
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
鹿児島県道266号枕崎停車場線（かごしまけんどう266ごう まくらざきていしゃじょうせん）は、鹿児島県枕崎市を通る一般県道である。
概要

枕崎駅周辺から国道226号を結ぶ。
概要 > 路線データ

起点：鹿児島県枕崎市東本町（枕崎駅前）
終点：鹿児島県枕崎市西本町（中央交差点、国道226号交点、鹿児島県道32号枕崎港線終点）
地理 > 通過する自治体

枕崎市
地理 > 交差する道路

| 交差する道路 | 交差する場所 | 交差する場所 |
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| 国道226号 鹿児島県道32号枕崎港線 | 西本町 | 中央交差点 / 終点 |
地理 > 沿線

JR九州指宿枕崎線 枕崎駅
神峡橋

| 神峡橋 |
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基本情報
国:   日本
所在地:  富山県富山市
交差物件:  神通川
用途:  道路橋
竣工:  1969年10月
座標:  北緯36度28分21.2秒 東経137度14分27.3秒﻿ / ﻿北緯36.472556度 東経137.240917度﻿ / 36.472556; 137.240917
構造諸元
形式:  鋼上路ランガー桁、合成鈑桁、鈑桁橋
全長:  145 m
幅:  4.5 m
関連項目
 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式
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神峡橋（じんきょうばし）は、富山県富山市の神通川に架かる橋である。
橋データ

左岸 - 富山県富山市猪谷
右岸 - 富山県富山市舟渡
橋の構造 -鋼上路ランガー桁橋（I=1ｘ97.2）、合成鈑桁橋（I=1ｘ29.7）、 鈑桁橋（I=14）
橋長 - 145 m
幅員 - 4.5 m
設計荷主 - 14t
総工費 - 7,500万円（うち3分の2は国庫補助）
施工業者 - 前田建設工業（基礎工事）、川田工業（橋梁工事）
歴史

1949年に現橋の約300m下流に最初の吊り橋が架橋される。猪谷中学校設置に伴い同年9月10日頃に架橋が完了し、9月18日に細入村（当時）の橋梁委員会の下検査を終えたばかりで、同年9月26日に富山県の竣工検査を迎えることになっていたが、地元門はすでに利用を開始していた。しかし、完成間もない同年9月22日に落橋した、同時間帯に渡橋していた八尾区域小学校長会主催の社会科研究会参加の教職員34人の内死者29人、重軽傷者4人を出す被害を出した。この事故については、工事業者3人が起訴され、うち1人が禁固1年執行猶予3年の刑を受けた。
落橋後は神岡軌道の鉄橋の通行を余儀無くされていたが、1950年9月16日に再架橋のための地鎮祭を行い、位置と長さ、幅員は旧橋と同規模ながら強度においては旧橋に大きく勝る様設計され、細入村、下タ村両村の1951年までの2ヶ年にまたがる事業として国、県の補助を受けて完成。1951年4月1日に『神峡橋』と命名され渡り初めが挙行された。これにより。安心して渡橋出来るようになった。
現在の橋は1966年度に市町村道国庫補助道路事業として着工し、同年9月30日の土質調査のためのボーリング工事が村尾建設により着手、1969年10月4日に完成したものである。
適正在庫

適正在庫（てきせいざいこ）は、商品や材料の在庫管理における在庫の概念の一つ。欠品防止のために決めたサービス率を必要最小限満足させるミニマム安全在庫を保有して所定の販売・需給・輸送ならびに在庫の管理方式をとったときに、工場または販売拠点等が保有する適正な平均在庫を「適正在庫」と呼ぶ。計算式は以下となる。
適正在庫 = サイクル在庫 + ミニマム安全在庫
ここで、
サイクル在庫：発注量（発注点方式においては定量発注量、定期発注方式においては平均発注量）/2
である。
天神山小学校

天神山小学校（てんじんやましょうがっこう）は、日本の公立小学校。
七尾市立天神山小学校 - 石川県七尾市にある小学校。
岸和田市立天神山小学校 - 大阪府岸和田市にある小学校。
春日市立天神山小学校 - 福岡県春日市にある小学校。
廃校

富津市立天神山小学校 - 千葉県富津市にあった小学校。2020年に湊小・竹岡小・金谷小と統合し富津市立天羽小学校へ。
富津町立天神山小学校梨沢分校
コンピューティング

コンピューティング（英: computing）
（古来の意味）「数えること」と「計算すること」であり、算術ないしは数学の計算を指した。
（現在の意味）上の意味に加えて、広義に、コンピュータを使う活動全般も指す。たとえば20世紀後半などでは主として、コンピュータによる数値計算や、より広くデータ処理 (data processing)や情報処理 (information processing) などを指していたが、さらに近年ではコンピュータを使いAIを実現することなど、コンピュータを使うさまざまな活動を広く指している。
以前は、日本語では漢字を使い「計算」などと訳すことが多かったが、最近では英語のcomputingをそのまま音写して「コンピューティング」と表記することも多い。
定義

Computing Curricula 2005 では「コンピューティング」を次のように定義している。
一般にコンピューティングは、コンピュータを必要としたり、コンピュータの恩恵を受けたり、コンピュータを作ったりする何らかの目的を持った活動全般と定義することができる。従ってコンピューティングには、様々な目的のためにハードウェアやソフトウェアのシステム設計し構築すること、各種情報を処理し構造化し管理すること、コンピュータを使って科学的な勉強をすること、コンピュータシステムが知的に振る舞うようにすること、コミュニケーションメディアやエンターテインメントメディアを作ったり使ったりすること、何らかの目的に沿って情報を検索し収集すること、などなどを含む。このリストは事実上無限であり、可能性は広大である。
Computing Curricula 2005 では、「コンピューティング」の意味が文脈に左右されることも認識している。
コンピューティングはまた、文脈によってはもっと具体的な意味を持つこともある。例えば、情報システムの専門家がいうコンピューティングは、ソフトウェア技術者のいうコンピューティングとは多少違っている。文脈を問わず、コンピューティングをうまく行うことは複雑で困難なこともある。社会にはコンピューティングをうまく行える人々が必要なので、コンピューティングを職業としてだけでなく、学問領域としても考えなければならない。
「コンピューティング」は1980年代ではもっと狭く定義されることがあった。たとえばACMは1989年の報告書「学問分野としてのコンピューティング」(Computing as a Discipline)において、以下のように定義した。
コンピューティングの学問分野は、情報の記述や変換のアルゴリズム的な処理に関する体系的研究である。それには、理論、分析、設計、効率、実装、応用が含まれる。コンピューティングの根底にある基本的姿勢は「（効率的に）自動化することができるものは何か?」である。
コンピューティングの歴史

コンピューティングの歴史は計算機の歴史より長く、現代的なコンピュータが登場する前に遡れば、機械式計算機、紙とペン、石版とチョーク、パピルスと葦ペン、粘土板と葦ペン、砂と指と石などを使った時代があった。
コンピューティングは数の表現方法と密接に関連している。
現在知られている歴史上最も古い計算道具はアバカスであり、これは紀元前2700年-紀元前2300年ころにバビロニアのシュメールで発明されたと考えられている。シュメールのアバカスは砂の上にカラム状の線を引き石を置いて計算するもので、シュメール式の60進法に基づいたものだった。これが最初の計算道具であり、ギリシアのアルキメデスの2000年以上も先を行っていた最先端の計算システムであった。バビロニア人は60進法の計算を、粘土板と楔形文字を使って行うこともできた。
古代エジプト人は彼らの数システムを使って物を数え、また数の問題たとえば掛け算や分数の問題を解くということも行っていたという証拠がパピルスに残されている。彼らは独特の分数システムを持っており、たとえば現代で「3/4」と書くところを古代エジプトでは（現代風に書くと）「1/2 + 1/4」に相当するような、分割した書き方をし、それを使い分数計算を行った。その計算能力をたとえばピラミッド建設では設計図の作成、必要な石材の数の算出、労働者らへ支給すべき食料の量や給与の額の計算などに活かした。
「エジプト数学#算術」も参照
紀元前3世紀、古代ギリシアのアルキメデスは『方法』を著し、同書で梃子のメカニカルな原理も説明し、そのような原理を数学問題を計算するために使った人物であり、再帰的な手法も用いて数学問題も解き、たとえば「宇宙に存在する砂粒の数」なども計算した。
アンティキラ島付近の沈没船から発見された古代ギリシアのアンティキティラ島の機械は紀元前2世紀ころのものだと推定されており、現在確認できる最古の歯車式計算機である。これは天球上の天体の位置を計算するために使われていたと考えられている。
バビロニアのアバカス。これは粘土板に葦ペンを押し付けて楔形文字でバビロニア式の60進法表記の25:47 (十進の1547)と書いてある。
研究者からは「YBC 7289」と呼ばれているバビロニアの粘土板（紀元前1800-1600年頃のもの）。
 2の平方根。近似値は60進法で4桁、10進法では約6桁に相当する。1 + 24/60 + 51/602 + 10/603 = 1.41421296... 。
古代エジプトのパピルスに書かれた数学に関する文書
アンティキティラ島の機械
理論

「計算理論」には、計算可能性理論による「計算可能」という概念がある（ただし現実のコンピュータが行っている処理はそれよりも広い）。
科学 > 計算科学

computational science
「計算科学」を参照
科学 > コンピュータ科学

computer science
詳細は「コンピュータ科学」を参照
コンピュータ科学は、コンピュータおよびコンピューティングにおける科学的かつ数学的なアプローチである。技術や工学の側面もある（情報技術・情報工学）。情報科学も参照。
コンピュータの実装と応用についての実践的技術を扱う分野と純粋に理論的な分野とに分けられる。後者を理論計算機科学と細分類することもある。たとえば、コンピュータグラフィックスなどは実世界での応用的側面が強い前者であり、情報理論や計算理論といった分野は（実践にも広く応用されるが）基本的な所としては後者の側に入れられよう。他にコンピューティングの実施・実装に注力する分野もある。コンピュータプログラミングそのものの研究ではプログラミング言語などの様々な側面を研究し、ヒューマンマシンインタフェースでは人間にとってコンピュータを使いやすくする方法の探究などといったことがテーマとなる。
他

「計算」に対応する英語には、 calculation と computationもある[要出典]が、もしそう英訳してしまってはcomputingとは別の用語となってしまう。
理論的には、数学あるいはコンピュータ科学の分野である、計算理論でいう「計算可能」という語が指すような広い範囲が computation である。
津別駅

| 津別駅 |
| --- | --- |
  つべつ  Tsubetsu  
 ◄達美仮乗降場 (1.6 km) (1.1 km) 高校前仮乗降場►
所在地:  北海道網走郡津別町字新町北緯43度42分36.9秒 東経144度1分12.1秒﻿ / ﻿北緯43.710250度 東経144.020028度﻿ / 43.710250; 144.020028座標: 北緯43度42分36.9秒 東経144度1分12.1秒﻿ / ﻿北緯43.710250度 東経144.020028度﻿ / 43.710250; 144.020028
所属事業者:  日本国有鉄道（国鉄）
所属路線:  相生線
キロ程:  16.6 km（美幌起点）
電報略号:  ツヘ
駅構造:  地上駅
ホーム:  2面2線
開業年月日:  1924年（大正13年）11月17日
廃止年月日:  1985年（昭和60年）4月1日
備考:  相生線廃線に伴い廃駅
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1977年の津別駅と周囲約1km範囲。下が北見相生方面。

国鉄型配線2面3線、その外側に木工所に隣接する貨物積卸線、駅表北見相生側に三角状の貨物ホームと引込み線を有している。写真では貨物列車がそれぞれに留置されていて大分取扱量もあったようだが、この2年後には貨物取扱いが廃止となり、貨物用側線は全て撤去され、駅裏副本線も北見相生側分岐が外されて保線用に引込み線化され、相対ホーム2面2線となった。

駅表美幌側（駅の右上）に右上へ向かって細長い矩形状に北見営林局津別営林署管轄のストックヤード（土場）が設けられていて、かつては東側にある網走川支流の津別川上流より津別森林鉄道がここへ接続し、昭和38年にトラック輸送に切り替わるまで木材を運び入れていた。軌道は矩形敷地の両脇から右上へ伸びて合流し右下へ向きを変えて国道240号の左を南へ少し併走した後、国道を横切って東南へ向かっていた。この写真では軌道跡が細道に利用されて残っているのが確認できる。ヤードの中央より左寄りの位置（この写真で縦に3分割された左側の通路）には本線側から引込み線が伸びていたが、既に撤去されていて本線利用を止めてから長いようである。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成
津別駅（つべつえき）は、北海道網走支庁網走郡津別町にあった日本国有鉄道（国鉄）相生線の駅（廃駅）である。電報略号はツヘ。事務管理コードは▲122603。
歴史

1924年（大正13年）11月17日 - 鉄道省相生線美幌駅 - 当駅間開通に伴い開業。一般駅。
1925年（大正14年）11月15日 - 当駅 - 北見相生駅間延伸開通に伴い中間駅となる。
1927年（昭和2年） - 津別森林鉄道開通。
1949年（昭和24年）6月1日 - 公共企業体である日本国有鉄道に移管。
1963年（昭和38年）- 津別森林鉄道廃止。
1969年（昭和44年）4月1日 - 補助コンテナ基地設置。
1979年（昭和54年）12月11日 - 貨物取扱い廃止。
1984年（昭和59年）2月1日 - 荷物取扱い廃止。
1985年（昭和60年）4月1日 - 相生線の廃線に伴い廃止となる。
歴史 > 駅名の由来

「津別町」も参照
所在地名より。開駅当時の自治体名は達媚（たっこぶ）村であったが、後年役場が所在する津別を自治体名とした。
駅構造

廃止時点で、相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、列車交換可能な職員配置駅であった。互いのホームは構内踏切で連絡していた。ほかに上りホーム（駅舎と反対側）側に側線を1本有していた。駅舎は下りホーム（線路の東側、北見相生方面に向かって左手側）に接していた。
利用状況

利用状況の推移については以下の通り。年間の値のみ判明している年度の1日平均は日数割で算出した参考値を括弧書きで示す。出典が「乗降人員」となっているものについては1/2とした値を括弧書きで乗車人員の欄に示し、備考欄で元の値を示す。
| 年度 | 乗車人員> 年間 | 乗車人員> 1日平均 | 出典 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1928年（昭和3年） |  | （167.5) |  | 1日平均乗降人員335人 |
| 1931年（昭和6年） |  | (98.5) |  | 1日平均乗降人員197人 |
| 1934年（昭和9年） |  | (134.0) |  | 1日平均乗降人員268人 |
| 1945年（昭和20年） |  | (538.5) |  | 1日平均乗降人員1,077人 |
| 1946年（昭和21年） | 196,207 | (537.6) |  |  |
| 1947年（昭和22年） | 211,573 | (578.1) |  |  |
| 1948年（昭和23年） | 198,126 | (542.8) |  |  |
| 1950年（昭和25年） | 201,918 | (553.2) |  | 1日平均乗降人員1,094人 |
| 1951年（昭和26年） | 189,493 | (517.7) |  |  |
| 1952年（昭和27年） | 169,373 | (464.0) |  |  |
| 1955年（昭和30年） |  | (572.5) |  | 1日平均乗降人員1,145人 |
| 1960年（昭和35年） |  | (385.5) |  | 1日平均乗降人員771人 |
| 1965年（昭和40年） |  | (297.5) |  | 1日平均乗降人員595人 |
| 1968年（昭和43年） |  | (271.0) |  | 1日平均乗降人員542人 |
| 1978年（昭和53年） |  | 304 |  |  |
| 1981年（昭和56年） |  | 259 |  |  |
駅周辺

丸玉産業株式会社
北海道道768号相生津別停車場線
国道240号
津別町役場
津別町営バスターミナル
美幌警察署津別駐在所
津別郵便局
網走信用金庫津別支店
北見信用金庫津別支店
津別町農業協同組合（JAつべつ）
駅跡

駅舎やホームは解体され、当時の駅前への北海道道が構内跡を貫く形で反対側へと通り抜けている。2001年（平成13年）時点では腕木信号機が1機残されていた。
神亀

| --- | --- |
: この項目では、日本の元号について説明しています。北魏の元号については「神亀 (北魏)」をご覧ください。
神亀（じんき、しんき、旧字体：神󠄀龜）は、日本の元号の一つ。養老の後、天平の前。724年から729年までの期間を指す。この時代の天皇は聖武天皇。
改元

養老8年2月4日（ユリウス暦724年3月3日） - 白亀出現の瑞祥により改元。
神亀6年8月5日（ユリウス暦729年9月2日） - 天平に改元。
由来

『爾雅』巻10・釈魚に「一曰神亀、二曰霊亀、…」とある。
神亀年間の出来事

元年（724年）
蝦夷反乱する。藤原宇合を持節大将軍に任ずる。陸奥国に多賀城を設置。
4年（727年）
渤海使が初めて来日。
6年（729年）
2月12日 - 長屋王が反乱の疑いにより宅を兵に囲まれ自害（長屋王の変）。
3月 - 口分田を悉く収納して班田する。
西暦との対照表

※は小の月を示す。
| 神亀元年（甲子） | 一月※ | 二月※ | 三月 | 四月※ | 五月※ | 六月 | 七月※ | 八月 | 九月 | 十月 | 十一月※ | 十二月 |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ユリウス暦 | 724/1/31 | 2/29 | 3/29 | 4/28 | 5/27 | 6/25 | 7/25 | 8/23 | 9/22 | 10/22 | 11/21 | 12/20 |  |
| 神亀二年（乙丑） | 一月 | 閏一月※ | 二月※ | 三月 | 四月※ | 五月※ | 六月 | 七月※ | 八月 | 九月 | 十月※ | 十一月 | 十二月 |
| ユリウス暦 | 725/1/19 | 2/18 | 3/19 | 4/17 | 5/17 | 6/15 | 7/14 | 8/13 | 9/11 | 10/11 | 11/10 | 12/9 | 726/1/8 |
| 神亀三年（丙寅） | 一月 | 二月※ | 三月※ | 四月 | 五月※ | 六月※ | 七月 | 八月 | 九月※ | 十月※ | 十一月 | 十二月 |  |
| ユリウス暦 | 726/2/7 | 3/9 | 4/7 | 5/6 | 6/5 | 7/4 | 8/2 | 9/1 | 10/1 | 10/30 | 11/28 | 12/28 |  |
| 神亀四年（丁卯） | 一月 | 二月※ | 三月 | 四月※ | 五月 | 六月※ | 七月※ | 八月 | 九月※ | 閏九月 | 十月※ | 十一月 | 十二月 |
| ユリウス暦 | 727/1/27 | 2/26 | 3/27 | 4/26 | 5/25 | 6/24 | 7/23 | 8/21 | 9/20 | 10/19 | 11/18 | 12/17 | 728/1/16 |
| 神亀五年（戊辰） | 一月※ | 二月 | 三月 | 四月※ | 五月 | 六月※ | 七月※ | 八月 | 九月※ | 十月 | 十一月※ | 十二月 |  |
| ユリウス暦 | 728/2/15 | 3/15 | 4/14 | 5/14 | 6/12 | 7/12 | 8/10 | 9/8 | 10/8 | 11/6 | 12/6 | 729/1/4 |  |
| 神亀六年（己巳） | 一月 | 二月※ | 三月 | 四月※ | 五月 | 六月 | 七月※ | 八月※ | 九月 | 十月※ | 十一月 | 十二月※ |  |
| ユリウス暦 | 729/2/3 | 3/5 | 4/3 | 5/3 | 6/1 | 7/1 | 7/31 | 8/29 | 9/27 | 10/27 | 11/25 | 12/25 |  |
依田四郎

依田四郎
依田 四郎（よだ しろう、1882年（明治15年）12月12日 – 1957年（昭和32年）1月3日）は、大日本帝国陸軍軍人。最終階級は陸軍少将。満州国蒙政部次長。
経歴

大分県出身。1903年（明治36年）11月、陸軍士官学校（15期）を卒業。1904年（明治37年）2月、歩兵少尉に任官。1915年（大正4年）に陸軍大学校（27期）を卒業した。浦塩派遣軍参謀、第20師団参謀、久留米連隊区司令官、歩兵第23連隊長、第4師団参謀長を歴任した。1931年（昭和6年）、陸軍少将、歩兵第38旅団長となり、満州事変の際には混成第38旅団長として出動した。1933年（昭和8年）、待命、予備役。
予備役後は満州国で興安総署次長、蒙政部次長を務め、1937年（昭和12年）に退官した。1939年（昭和14年）に満洲天産株式会社社長に就任した。
1947年（昭和22年）11月28日、公職追放仮指定を受けた。
栄典

1904年（明治37年）4月7日 - 正八位
1905年（明治38年）8月18日 - 従七位
1910年（明治43年）9月30日 - 正七位
1915年（大正4年）10月30日 - 従六位
1920年（大正9年）11月30日 - 正六位
1940年（昭和15年）8月15日 - 紀元二千六百年祝典記念章
ラウタティエントリ駅

| ラウタティエントリ駅 |
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 駅コンコース(2018年2月)
 Rautatientori, Järnvägstorget, Central Railway Station   
 ◄カンピ   ヘルシンキ大学►
所在地:  フィンランド　ヘルシンキ Asema-aukio, Kaivokatu
所属事業者:  HKL
所属路線:  ヘルシンキ地下鉄
キロ程:  （ルオホラハティ起点）
駅構造:  地下駅
ホーム:  島式 1面2線
乗降人員 -統計年度-:  53100人/日
開業年月日:  1983年3月1日
乗換:  路面電車: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 6T, 7, 9, 10, VR（ヘルシンキ中央駅）
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ラウタティエントリ駅 (ラウタティエントリえき、フィンランド語: Rautatientorin metroasema, スウェーデン語: Järnvägstorgets metrostation, 英語: Central Railway Station Metro Station) はヘルシンキ地下鉄の駅。ヘルシンキ中央駅と接続しており、VRやヘルシンキ近郊列車との乗換駅である。 M1号線、M2号線の全列車が停車する。
駅構造

出口は1箇所であり、エスカレーターが4機設置されている。通常は3機がホームからコンコース方面（上昇）、1機がコンコースからホーム方面（下降）の運転となっている。
プラットホームは島式の1面2線である。
駅構造 > のりば

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| （北側） | ■ | タピオラ・マティンキュラ方面 |
| （南側） | ■ | メッルンマキ・ヴオサーリ方面 |
※進行方向は右側通行である。
歴史

1983年3月1日　開業。
2009年11月8日　ホームで水漏れが発生し、以後3ヶ月に渡り駅が閉鎖される。ヘルシンキ地下鉄はヘルシンキ大学駅以東での運転となる。
2009年11月11日　当時の西端であるルオホラハティ駅まで運転再開。ただし当駅は通過扱いとなった。
2010年2月15日　当駅での乗降扱いを再開。
2017年11月18日　ランシメトロ（西部地下鉄）開業に伴い、M1, M2号線の全列車が停車するようになった。
石炭の歴史村

| 石炭の歴史村 |
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 石炭の歴史村の中核施設・夕張市石炭博物館
施設情報
前身:  夕張炭鉱
テーマ:  石炭・炭鉱
事業主体:  夕張市
管理運営:  第三セクター「石炭の歴史村観光」 ↓ 夕張リゾート株式会社
面積:  51万m2
開園:  1980年（昭和55年）7月 ↓ 1983年（昭和58年）6月1日 （全面開業）
所在地:  〒068-0401 北海道夕張市高松7
位置:  北緯43度04分02.15秒 東経141度59分16.75秒﻿ / ﻿北緯43.0672639度 東経141.9879861度﻿ / 43.0672639; 141.9879861
公式サイト:  http://www.yubari-resort.com/
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石炭の歴史村（せきたんのれきしむら）は、北海道夕張市にあるテーマパーク。
広大な夕張炭鉱の跡地を利用して造られた。
マスコットキャラクターは「ゆうちゃん」。
歴史・概要

1977年（昭和52年）の北炭夕張炭鉱新第二炭鉱の閉山決定に際し、当時の夕張市助役の中田鉄治が構想して「炭鉱から観光へ」をキャッチフレーズとして周囲を説得し、事業が開始されることになったものであった。同鉱に存在した石炭大露頭や旧天竜坑を用いた模擬坑を観光資源として活かした石炭博物館を中心に1978年7月に新第二炭鉱跡地15ヘクタールにて着工された。
1980年（昭和55年）7月に運営母体の第三セクター「石炭の歴史村観光」を設立して同月に一部施設が開園し、1983年（昭和58年）6月1日には遊園地なども含めて全面的に開園した。
構想を立てた中田鉄治は1979年（昭和54年）から2003年（平成15年）まで6期24年間夕張市市長を務め、当事業を含めた炭鉱閉山後の地域活性化策を推進した。
炭鉱の立て坑を模したシンボルタワーや日本で唯一の「模擬坑」のある「夕張市石炭博物館」を中心に、等身大の人形を用いて炭鉱住宅街の様子を再現した「炭鉱（やまの）生活館」や1888年（明治21年）に北海道庁技師の坂市太郎が発見した夕張炭鉱の原点である「石炭大露頭」などが園内に配置された。
大観覧車やジェットコースターなどがある遊園地「アドベンチャー・ファミリー」や2万本以上のバラが咲き乱れる「ローズガーデン」 なども併設されており、年間200万人の観光客招致を目指した夕張市の「炭鉱から観光へ」の象徴であった。
また、野外ステージもあり、「愛・ラブ・夕張1983年コンサート」やレゲエの音楽祭であった「ユーパロ・ミュージック・フェスティバル1990年」の会場にもなった。
当園を運営する第三セクター「石炭の歴史村観光」は黒字とされており、自己破産を申請する直前の2006年（平成18年）3月期決算も同様であったが、夕張市から委託料を受け取って売上を夕張市へ入金する業務委託契約であったためで、2005年（平成17年）度の「石炭の歴史村観光」の売上高は約13.6億円で夕張市からの委託料26.5億円の約半分と実態は大幅な赤字であった。
そのため、2006年（平成18年）6月20日に夕張市長が「財政再建団体」申請を行うことを表明して夕張市が事実上倒産したことに伴い、「石炭の歴史村観光」の運営する施設は例年より早い10月15日から閉鎖されて冬季休業に入り、当時当園を運営していた夕張市の第三セクター「石炭の歴史村観光」は「今後は委託料など市からの収入が見込めないこと」から同年11月29日に札幌地方裁判所に自己破産を申請して破綻した。
夕張市の財政再建策のなかで、当初は閉鎖が予定されていた。
しかし、夕張を支えた炭鉱産業に触れることのできる施設は歴史・資料的価値が高いとして、内外から存続要望の声が多く挙がった。
そこで、2007年（平成19年）に加森観光が指定管理者となり、その関連会社である夕張リゾートの運営で同年4月27日に再開した。
ただし、遊園地「アドベンチャー・ファミリー」は再開されないまま野ざらしの状態が続き、2008年（平成20年）5月から解体を開始、撤去された。
2018年4月28日に2年に渡る改修工事を終え、石炭博物館がリニューアルオープンした。指定管理者は同年4月1日より、NPO「炭鉱(ヤマ)の記憶推進事業団」に移管された。
2019年4月18日23:45頃、「模擬坑道」で火災が発生したと通報があった。模擬坑道では4月27日の今期営業開始を控え、坑道補強のための溶接作業を行っていた。しかし名前は模擬とはいえ、明治時代に使われていた本物の坑道を再利用したもので、炭鉱内に残る石炭や木材に引火したと見られている。5月13日、夕張市の厚谷司市長は鎮火したと発表した。
歴史・概要 > 沿革

1978年 - 建設工事着手。
1980年 - 石炭博物館・SL館開業。
1981年 - 炭鉱生活館・水上レストラン「望郷」開業。
1983年 - 遊園地「アドベンチャー・ファミリー」・知られざる世界の動物館開業をもって全面開業とする。
1986年 - 大観覧車導入、ファミリーキャンプ場開業。
1987年 - ゴーカート導入。
1988年 - 入場無料化、ロボット大科学館・イベント館開業。
1989年 - 立体映像館開業。
1990年 - 石炭博物館に動態採炭機械を導入、施設パスを廃止し新セット料金に移行。
1993年 - ゲームハウス導入。
1994年 - 総合パス制に移行、単券廃止。
1995年 - 石炭博物館単独料金を設定。
1998年 - 石炭博物館単独料金を正式化。
1999年 - ローラーリュージュ導入。
2000年 - 化石のいろいろ展示館開業。
2001年 - 郷愁の丘ミュージアム歴史館開業。
2002年 - 各施設単館料金を設定。
2003年 - 郷愁の丘ミュージアムセンターハウス・シネマのバラード館開業。
2005年 - 北の零年希望の森・オートキャンプ場開業。
2006年 - 夕張市の財政再建団体申請に伴い「石炭の歴史村観光」破綻。同年をもって遊園地休業。
2007年 - 加森観光に移管。
2008年 - 遊園地解体、SL館閉鎖。
2015年 - 加森観光が石炭博物館管理返上をもって完全撤退、石炭博物館を休館し夕張市直営とする。炭鉱生活館解体。
2016年 - 石炭博物館改装着手。
2018年 - 石炭博物館を炭鉱の記憶推進事業団に移管し再開館。
石炭の歴史村観光

第三セクター「石炭の歴史村観光」（社長・後藤健二市長）
2006年（平成18年）11月29日に札幌地方裁判所に自己破産を申請。負債総額は約74億8171万円で破綻時点での従業員数は38人だった。破産に伴う同社の解雇者のうち希望者は同市内の第三セクターである夕張観光開発が受け入れることになっていた。
主な施設

夕張市石炭博物館
北の零年 希望の杜（ロケセットを展示）
ゆうばり化石館（休館中）