stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
劇場版ポケットモンスター 水の都の護神 ラティアスとラティオス
主題歌・挿入歌

「ひとりぼっちじゃない」および「劇場版ポケットモンスター 水の都の護神 ラティアスとラティオス・ピカピカ星空キャンプ ミュージックコレクション」も参照
映像ソフト化

本編のDVDとビデオは、2002年12月20日発売。本作以降DVDは公開された年の12月発売となっている。
映画10周年を記念して発売された「劇場版ポケットモンスター PIKACHU THE MOVIE BOX 1998-2002」に収録されている。
映画15周年を記念して発売された「PIKACHU THE MOVIE PREMIUM BOX 1998-2010」に収録されている。こちらは映像や音声がリマスタリングされ規格もブルーレイへ変更されている。
海外版

前作同様、全米でも『Pokémon Heroes』として2003年5月16日に全米200館で公開された。
なお、オリジナル版とは、
プロローグで神話が語られる部分が削除されている
ザンナーとリオンがロケット団に所属している
「こころのしずく」にラティオスの魂が宿った旨の表現が明確化されている
などの点で異なる。
モデルとなったヴェネツィアの町並み
渡辺真由美

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: この項目では、アニメーター・イラストレーターの渡辺真由美について説明しています。埼玉県出身のバレーボール選手については「渡辺真由美 (バレーボール)」をご覧ください。
| わたなべ まゆみ渡辺 真由美> プロフィール |
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本名:  岩川 真由美（いわかわ まゆみ）
生年月日:   (1964-02-05) 1964年2月5日（60歳）
出身地:   日本・千葉県
出身校:  船橋市立船橋高等学校
職業:  アニメーター キャラクターデザイナー イラストレーター
活動期間:  1982年 -
ジャンル:  アニメーション
配偶者:  大宮三郎
アニメーター: テンプレート - カテゴリ
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渡辺 真由美（わたなべ まゆみ、1964年2月5日 - 、A型）は、日本のアニメーター、キャラクターデザイナー、イラストレーター。本名は岩川 真由美（いわかわ まゆみ）。夫は元トライネットエンタテインメント所属のプロデューサー・大宮三郎。最終学歴：船橋市立船橋高等学校卒業（1982年）。カナメプロダクション出身。
経歴

千葉県出身。地元の公立高校を卒業後、葦プロダクションに入社するも早々と退社し、カナメプロダクションへ移籍。『プラレス3四郎』の動画や動画チェック、『北斗の拳』『戦え!超ロボット生命体トランスフォーマー』『機動戦士ガンダムΖΖ』などの原画を担当した他、『きまぐれオレンジ☆ロード』『夢次元ハンターファンドラ』などの作画監督やキャラクターデザイナーを務めた。
『夢次元ハンターファンドラ』制作中の雑誌インタビューに「辞めたい」と正直に答えるなど、アニメ業界に嫌気が差していた時期もあったが、カナメプロダクション解散後はフリーランスとなってアニメ業界での活動を続けている他、スタジオ藍丸の取締役も務めた。
主な参加作品 > テレビアニメ

プラレス3四郎（動画・動画チェック）
聖闘士星矢（原画）
北斗の拳（原画・動画）
戦え!超ロボット生命体トランスフォーマー（原画）
機動戦士ガンダムΖΖ（原画）
きまぐれオレンジ☆ロード（作画監督）
美味しんぼ（原画）
愛天使伝説ウェディングピーチ（作画監督）
下級生（キャラクターデザイン・作画監督）
HAPPY★LESSON THE TV（作画監督）
HAPPY★LESSON ADVANCE（キャラクターデザイン・作画監督）
らいむいろ戦奇譚（キャラクターデザイン・作画監督）
わがまま☆フェアリー ミルモでポン! わんだほう（作画監督）
はっぴぃセブン 〜ざ・テレビまんが〜（キャラクターデザイン・総作画監督）
吉永さん家のガーゴイル（キャラクターデザイン・総作画監督）
Venus Versus Virus（作画監督）
MAJOR 3rd season（原画）
おおきく振りかぶって（原画）
君が主で執事が俺で（作画監督）
xxxHOLiC◆継（原画）
ファイト一発! 充電ちゃん!!（作画監督・原画）
咎狗の血（原画）
フリージング（キャラクターデザイン・総作画監督）
ロウきゅーぶ!（OP原画）
真剣で私に恋しなさい!!（キャラクターデザイン・総作画監督・OPED作画監督）
Persona4 the ANIMATION（原画）
咲-Saki- 阿知賀編 episode of side-A（作画監督）
この中に1人、妹がいる!（OP原画）
ガールズ&パンツァー（OP原画）
フリージング ヴァイブレーション（キャラクターデザイン・総作画監督）
学戦都市アスタリスク（作画監督）
霊剣山 星屑たちの宴（総作画監督）
クズの本懐（キーアニメーター）
ようこそ実力至上主義の教室へ（作画監督）
キノの旅 -the Beautiful World- the Animated Series（作画監督）
Dies irae（作画監督）
ラディアン（作画監督）
ギヴン（作画監督）
通常攻撃が全体攻撃で二回攻撃のお母さんは好きですか?（総作画監督）
IDOLY PRIDE（作画監督）
逆転世界ノ電池少女（作画監督）
「艦これ」いつかあの海で（作画監督）
盾の勇者の成り上がり Season3（作画監督）
主な参加作品 > 劇場アニメ

宇宙戦艦ヤマト 完結編（動画）
主な参加作品 > Webアニメ

ケータイ少女（キャラクターデザイン・作画監督）
ペンギン娘♥はぁと （OP原画）
声優刑事（キャラクターデザイン・絵コンテ・原画）
主な参加作品 > 一般OVA

バース（動画チェック）
幻夢戦記レダ（原画）
夢次元ハンターファンドラ（キャラクターデザイン）
ウォナビーズ（原画）
魔獣戦士ルナ・ヴァルガー（原画）
難波金融伝・ミナミの帝王（キャラクターデザイン・作画監督）
エルフ版 下級生 〜あなただけを見つめて〜（キャラクターデザイン・作画監督）  - 第4巻のみ15禁版あり
リフレインブルー（キャラクターデザイン・作画監督）
らいむいろ戦奇譚 南国夢浪漫（キャラクターデザイン・作画監督）
HAPPY★LESSON THE FINAL（キャラクターデザイン・作画監督）
ねとらん者 THE MOVIE（作画監督）
DREAM C CLUB PURE SONGS CLIPS（キャラクターデザイン・総作画監督）
Aチャンネル+smile（作画監督補佐・原画）
主な参加作品 > 18禁OVA

恋姫 K・O・I・H・I・M・E（キャラクターデザイン ・総作画監督）
続・恋姫 K・O・I・H・I・M・E（キャラクターデザイン・総作画監督）
MEZZO FORTE（原画）
主な参加作品 > 18禁PCゲーム

恋姫 K・O・I・H・I・M・E（キャラクターデザイン・原画）
らいむいろ雀奇譚 （壁紙原画）
主な参加作品 > イラスト

G-type（表紙原画）  - 成年誌、2007年9月号まで担当
愛天使伝説ウェディングピーチ 小学館「ようちえん」 - アニメ化以前の連載のためコスチュームデザインが異なる
青軍 (ロシア)

| 青軍/タンボフパルチザン地域暫定民主共和国 |
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 タンボフの反乱に参加
 
活動期間:  1918年-1922年
指導者:  アレクサンドル・アントーノフ
活動地域:  ロシア タンボフ州 ヴォロネジ州
関連勢力:  緑軍
敵対勢力:  赤軍
戦闘:  タンボフ蜂起
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青軍（せいぐん、The Blue Army）は、ロシア内戦中にタンボフ州で起こった共産主義勢力に対する最大規模の農民蜂起、タンボフ蜂起 (Tambov Rebellion) に参加した軍の一つである。
蜂起の実際の指導者、第2反乱軍参謀長、社会革命党員アレクサンドル・アントーノフの名前にちなんで「アントノヴィズム」と呼ばれることもある。ソビエトの歴史学では「アントノフスキーの反乱」と呼ばれる。統一パルチザン軍の司令官であり労働農民組合（STK）の議長はピョートル・トクマコフであった。
タンボフ蜂起はクロンシュタットの反乱と同様、これは戦時共産主義政策を放棄してネップに移行する決定に大きく貢献した。
背景

革命前、タンボフ県は 19 の地区に分割されていました。地区のある地方都市タンボフに加えて、さらに 11 の地区都市がありました。次に、郡は 7,809 の村と集落を含む 361 の郷に分割されました。また、多くの独立した農場、さまざまな農業農場や地所もありました。この州は面積が広く、人口は約 400 万人でした。都市に住んでいる人はわずか26万8千人でした。住民の大多数は農村部に住み、そこで農業に従事していました。タンボフ県は世界最高のチェルノーゼムに位置しており 、場所によっては肥沃なチェルノーゼム層の深さが4メートルに達しています。タンボフ県は、ロシア帝国内での発展において(他の 80 の県および行政機関の中で) 5 番目にランクされており、国内で最も裕福な県の 1 つと考えられていました。第一次世界大戦が勃発しても、経済状況はまったく悪化しませんでした。タンボフの住民はヨーロッパで農産物の一部の市場を失いましたが、これらの損失は現役の軍隊のニーズを満たす物資によって補われました。したがって、この州は食糧生産量を失うことなく、ロシア帝国の最高の穀倉地帯の一つであり続けた。
ボリシェヴィキ政権下では、タンボフ地域およびロシア全土のクラークは政治的・経済的権利の一部を剥奪され、穀物の貿易は禁止され、彼らの余剰は徴発され始めた。タンボフ県は中心部に比較的近く、前線からは距離があるため、食料部隊の活動範囲があらかじめ定められており、地元の裕福な農民の間に強い不満を引き起こした。彼らが扇動したタンボフ地域のクラークと一部の中農民は積極的な武装抵抗で共産主義者に対抗した。 1918年には、最大4万人がボリシェヴィキ、食料部隊、劣悪な指揮官に対する地元の蜂起や党派運動に参加した。当局の立場は、赤軍兵士（多くの場合武器を手に）が反乱軍側に頻繁に亡命したことで複雑になった。また、 1919 年夏にマモントフ将軍が馬で襲撃した後、大量の武器がパルチザンの手に渡りました。
背景 > 脱走兵

赤軍の隊列からの脱走の問題は、ソビエト政府が国民皆兵の導入を初めて試みた1918年5月下旬に始まった。タンボフでの動員を発表した法令には、21歳から20歳までの成人男性全員が徴兵されると記載されていた。 -5人は戦闘任務への適性が評価されることになっている集合場所に報告しなければならなかった。
ランディス教授は、村のコミュニティが村の安全の重大な保証なしに当局の呼びかけに応じようとしないことは州当局にとって新しいことではないと信じていた。地域で進行中の余剰流用プロセスは状況を悪化させるだけだった。その時点で最も差し迫った問題は、信頼とセキュリティという 2 つでした。 [ 。その結果、動員が発表されると、村の集会は同胞殺しの戦争への参加を拒否するか、自衛のために当局に武器を要求した。
同時に、大規模動員命令が発令される前であっても小規模な軍事部隊を創設するという州当局の試みは成功を収めなかった。タンボフ分遣隊は、隣接するサラトフ州にあるチェコスロバキア軍団の部隊と衝突し、彼らは敗北して捕らえられたが、すぐに移送条件付きで釈放されたが、チェコ人自身の言葉を借りれば、できるだけ早く外国の領土を離れたかったため、「ロシア人」は自分たちが「愚か者」であるというメッセージを送った。
さらに、新政府自体が動員の準備ができていないことが判明した。にもかかわらずタンボフに到着した徴兵の「小規模」グループは「混乱」を引き起こし、2日間にわたってソビエト政府を転覆させさえした。正式には、ツァーリ時代の地方議会は市内で復元された。その結果、地元住民を動員する新たな試みは1918年の晩秋まで延期された。
1918年の秋から冬にかけての動員は、新兵を収容するための兵舎がなく、食糧の提供も困難な中で行われた。多くの場合、急いで「部隊」に集められた若者は単に前線に向かう列車に乗り込むだけだった。武装した馬車の警備にもかかわらず、兵士の4分の1から半数が途中で逃げ出すことができた。 12月、労働者農民防衛評議会に直属する脱走兵対策中央委員会がモスクワに設立され、その地方支部がタンボフに開設された。郵便電信人民委員のワディム・ポドベルスキー氏が委員として首都から州に到着した。この地域では、党員と赤軍兵士からなる脱走パトロール隊が創設され、「家屋を検査し襲撃を行う」ことになった。これらの部隊には「特別な場合」に処刑する権利が与えられた。
ロシア中央部、特にタンボフ県における脱走兵との戦いの規模は、特に1919年5月中旬に増大した。これは、赤軍の大部分が南方からデニキン部隊の攻撃を開始したためである。東 - コルチャック軍に対して。脅威の深刻さのため、ソ連当局はこれまで軍務に不適格と考えられていた人々を動員し始め、脱走兵を匿っている疑いのある村では地元住民の中から人質を取り始めた。同時に、6月に脱走兵自身に対する恩赦が発表され、恩赦は翌月まで延長された。その結果、恩赦の最初の月に、自発的に降伏した15万6千人に加えて、パトロール隊は4万4千人を兵役に就かせ、これが中央部では村の対社会的態度の「転換点」の一部であると認識された。ソ連の力。元脱走兵は「悪意がある」（裁判の対象）と「意志の弱さによる」（または「悪意がない」）の２つのグループに分けられた。現在、新兵の大部分は前線には行かず、主に共産主義者、コムソモールのメンバー、労働組合のメンバーによって補充されたが、予備部隊に送られた。輸送中やこれらの部隊に到着すると、補給用の食料がないことが多く、多くが再び脱走した。
このようにして、若者の「ギャング」が州の領土に現れました - そのほとんどは脱走兵であり、自分たちを「緑の」と認識しています。農民の反乱軍とは異なり、脱走兵は積極的な行動を避け、森の中に隠れて自分自身への注目を集めないよう努めた。秋になるとそのような編成の数は減少し、冬までにほとんど消えたが、翌年には再び出現した。
背景 > アントノフ

1918年12月から1919年1月にかけて、元キルサノフ警察署長の社会革命家アレクサンダー・アントノフは、 10～15人からなる「戦闘分隊」を創設し、武装させた。彼女とともに、彼はソ連の機関の「収用」と地元のボリシェヴィキに対する個人のテロに従事し始める。 1919年の夏までに、アントノフの部隊は主に脱走兵の中から選ばれた150名を数えていた。アントノフの軍隊が活動していた地域では食料部隊が現れないよう努め、地元の農民は彼を仲介者とみなした。
関連文献

Brovkin, Vladimir N. (2015). Behind the front lines of the civil war: political parties and social movements in Russia, 1918–1922. Princeton University Press
Hartgrove, J. Dane (1981). “Book Review: The Unknown Civil War in Soviet Russia: A Study of the Green Movement in the Tambov Region 1920–1921”. Russian History 8 (3):  432–433. ISSN 0094-288X. OCLC 6733656975.
Landis, Erik-C. (2004a). “Between village and Kremlin: Confronting state food procurement in civil war Tambov, 1919–20”. Russian Review 63 (1):  70–88. doi:10.1111/j.1467-9434.2004.00304.x.
Landis, Erik-C. (2004b). “Waiting for Makhno: Legitimacy and context in a Russian peasant war”. Past and Present 183 (183):  199–236. doi:10.1093/past/183.1.199. JSTOR 3600864.
Singleton, Seth (September 1966). “The Tambov Revolt (1920–1921)”. Slavic Review 25 (3):  497–512. doi:10.2307/2492859. JSTOR 2492859.
アレクサンドル・アントーノフ (中央) と仲間たち
鳳翔 (空母)

| 鳳翔 |
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 全力公試中の鳳翔。(1922年11月30日)
基本情報
建造所:  進水まで：浅野造船所 艤装：横須賀海軍工廠
運用者:   大日本帝国海軍
艦種:  航空母艦
前級:  なし
次級:  翔鶴 赤城
母港:  竣工時 横須賀 1937年12月1日より 呉
艦歴
計画:  大正7年度(八六艦隊案)
起工:  1920年12月16日
進水:  1921年11月13日
竣工:  1922年12月27日
除籍:  1945年10月5日
その後:  復員輸送に従事 1946年から1947年に解体
要目
基準排水量:  7,470英トン
常備排水量:  竣工時 9,494英トン 1938年3月 10,797英トン(または10,797トン)
公試排水量:  最終時10,500トン
全長:  552 ft 0 in (168.25 m) 最終時 179.5m(飛行甲板を含む)
水線長:  541 ft 6 in (165.05 m)
垂線間長:  510 ft 0 in (155.45 m)
最大幅:  62 ft 0 in (18.90 m)
水線幅:  59 ft 0 in (17.98 m)
深さ:  最上甲板まで 41 ft 6 in (12.65 m) 飛行甲板まで 56 ft 3 in (17.15 m)
飛行甲板:  竣工時 168.25m x 22.7m 1944年 180.8m x 22.7m エレベーター2基
吃水:  20 ft 3 in (6.17 m) 最終時 5.3m
ボイラー:  竣工時 ロ号艦本式専焼缶4基、同混焼缶4基  最終時 大型缶4基、小型缶4基
主機:  パーソンズ式高低圧ギヤード・タービン2基
推進:  2軸
出力:  30,000hp
速力:  25.0ノット 最終時 24.7ノット
燃料:  1923年3月 重油 2,700トン、石炭 940トン 最終時 重油 2,657.1英トン
航続距離:  不明 または 10,000カイリ / 14ノット 最終時10,000カイリ / 11ノット
乗員:  竣工時 定員 548名 1923年3月 550名
兵装:  竣工時 14cm単装砲4門 8cm単装高角砲2門 1938年3月 14cm単装砲4門 13mm連装機銃6基12挺 山ノ内6cm礼砲4門 1944年4月 九六式25mm3連装機銃2基[要出典]
搭載艇:  1923年 8隻 1938年 9隻 1939年 11m内火艇1隻、9m内火艇2隻、12m内火ランチ1隻、8mランチ1隻、30ftカッター1隻、9mカッター1隻
搭載機:  竣工時 艦戦6機、艦攻9機、補用6機 1941年12月定数 艦戦8機、同補用3機、艦攻6機、同補用2機 1942年8月以降 定数0
レーダー:  最終時 電探1基、逆探1基
ソナー:  最終時 零式水中聴音機1基
その他:  須式転輪安定儀1基
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鳳翔（ほうしょう/ホウシヤウ、旧字体：鳳翔󠄁）は、大日本帝国海軍が最初に保有した航空母艦。
起工時から航空母艦として設計されて完成した世界初の新造空母。
特徴

計画時は特務船（仮称船名第七号特務船）で、船名は、特務艦の命名基準である「海峡、水道、瀬戸、港湾、岬、半島の名」に基づき、津軽半島の最北端である竜飛(龍飛)崎を意味する「竜飛（龍飛）（たっぴ）」が予定されていたが、1919年（大正8年）10月に鳳翔と命名された。
鳳翔という艦名は、過去に砲艦鳳翔があり、この名を持つ日本海軍の艦船としては2隻目にあたる。
日本海軍が第一次世界大戦で実戦投入した航空機は、水上機であった。同盟国であるイギリスは、第一世界大戦の時点で洋上艦から陸上機を発進させることに成功し、さらに発艦と着艦を可能とする飛行甲板をもった航空母艦を実用化していた。
日本海軍はイギリス海軍の空母運用に当初より多大な関心を寄せていたが、自国建造の試みには技術的困難を抱えていた。日本はイギリスに航空使節団の派遣を申し入れる。イギリスは1921年にウィリアム・フォーブス＝センピルを長とする軍事技術団（センピル教育団）を日本に派遣し、日本空母建造の中核となる空母デッキの建造技術を指導した。同時に海軍は三菱を通じてイギリス空軍の退役将校フレデリック・ラトランド（en:Frederick Rutland）を航空機設計技師の名目で雇用し、空母着艦技術を日本側パイロットに伝授させた。このように鳳翔の竣工・運用までにはイギリス人の助力があった。
鳳翔は、設計段階から空母として計画された艦としては、世界で初めて完成した艦である。ただし既成の艦船を改装した改造空母は既に存在し、上述のようにイギリス海軍は第一次世界大戦の時点で複数の空母を運用したり、建造をすすめていた。
全通式飛行甲板をもつ世界最初の空母はイギリス海軍の貨客船改造空母アーガス (HMS Argus, I49) 、最初から空母として設計された艦はイギリス海軍のハーミーズ（1918年1月）であった。ハーミーズの場合は1918年（大正7年）11月に第一次世界大戦が終結したため完成を急ぐ必要がなくなり、戦艦改造空母イーグル (HMS Eagle) から得られた経験を元に建造を進めた。1920年（大正9年）12月16日に起工した鳳翔が、1922年（大正11年）12月27日に竣工した。こうして鳳翔が日本初の航空母艦となった。
特徴 > 構造

改装でアイランドを撤去後の鳳翔（1924年）
大和(左)を隠す鳳翔(右)の艦首部分(1941年9月20日)。中央やや上は間宮。
終戦2カ月後の鳳翔（1945年10月）
建造当初の鳳翔は起倒式の3本煙突をもち、安定性強化のため当時の新技術であった須式船体動揺安定儀を採用した。全通形式の飛行甲板のために8cm高角砲2門は甲板内に引き込み式とした。イギリス空母（イーグル、ハーミーズ）につづき、アイランド構造の艦橋を持っている。しかし元来の艦型が小型であり、また航空機の大型化に伴って飛行甲板幅に余裕が無く艦橋とクレーンが運用上の障害となったため、1924年（大正13年）、飛行甲板前部の水平化を行った際に甲板上の艦橋とクレーンを撤去し、新しい艦橋を前部格納庫の前端部両舷に設置した。そのほか船体各部の補強を行った。
機関関係では、1926年から1928年にかけて混焼缶を重油専焼缶に換装した。1936年には運用実績が不良だった起倒式の煙突を外舷から海面に向けて湾曲する固定式の煙突に換装した。煙突の換装により約60トンの重量を軽減できたと伝えられている。また近接火器のルイス 7.7mm単装機銃2丁から九三式 13mm連装機銃6基に更新された。1940年10月に復元性の維持の為に引き込み式の8cm高角砲を2門とも撤去し、代わりに九六式 25mm（60口径）連装機銃6基に更新され、舷側に張り出し（スポンソン）を片舷2か所ずつ計4か所に配置した。1942年に対空火器の強化のため14cm単装砲4基を撤去し、25mm連装機銃2基を追加したため、更にスポンソン2か所を新設して計6箇所となった。
特徴 > 着艦装置

初期の着艦時、一〇式艦上戦闘機と縦索式制動装置。手前に見える展張装置（高さ約20cm）奥に見える駒立(高さ約45cm)。
1922年　東京湾にて航空艤装試験中。艦橋後部に通常の展張装置より間隔の狭い駒立が確認出来る。（広島県呉市海事歴史科学館所蔵品）
改装後の着艦風景。
竣工時の飛行機拘束装置は英国より導入した縦索式制動装置であった、これは約100mの長さの制動索を約15cm間隔に張り渡し、着艦する機体の前方車輪間と尾橇付近に設けた複数個の鉤との摩擦を利用して制動距離を短くする方式で、鳳翔では車輪が当ると倒れる展張装置を兼ねた高さ約45cmの駒立（ハードル）を9ヶ所設置し、更に制動距離を短くする方式を採用したが着艦事故は絶えなかった。この縦索式制動装置での着艦は「二点着陸」と言う前輪を先に接地させる陸上で用いる着陸方法であった。またこの他にも甲板上の島型艦橋やクレーン、飛行甲板前部の下り傾斜なども相まって鳳翔での発着艦は困難を極めたが上述の通りこれらはのちに改善される。
その後昭和三年頃まで各種飛行機をもって発着艦試験を行い、萱場製作所が「萱場式制動装置」を考案、その後フランスからフュー式の横索式制動装置を輸入し加賀に設置した、鳳翔、赤城で実装された以後の空母は全て横索式制動装置となり、後更には呉海軍工廠製の呉式制動装置も出現した
横索式採用後の着艦には「三点着陸」と言う方法を用いる事となる。これは制動索が前輪に当たることで展張装置から外れて甲板に地這いしてしまい、着艦フックが制動索に掛からず減速不良になってしまうのを防ぐための着陸方法で、着陸時に地上に駐機してあるのと同じ様な機体姿勢を取って3つの車輪を同時に接地させる。概ね水平飛行で接近し艦尾を超えてから失速寸前で3点姿勢を取り着艦させていた。これは艦尾の後ろには航行する船が起こす下降気流が発生する他、波による船体のピッチングが激しいと、着艦寸前にせり上がってきた甲板に機体が叩きつけられたり艦尾に激突する危険性がある事、そして失速に近いスピードでないと機首を起こそうと操縦桿を引いた際に機体が浮き上がってしまうからである。様々な母艦搭乗員が記述している「艦尾かわった、機首起こせ」の意味はこれである。「三点着陸」は海軍搭乗員が予科練等の錬成初期段階から厳しく叩き込まれる着陸法で、艦上機のみならず尾輪式であれば陸上専用の中型機でも行われていた着陸法である。
1942年に空技廠が「三式一〇型着艦拘束装置」を開発。これは油圧を用いた制動装置で、1つの装置で4本の制動索を操っているだけでなく三式一〇型採用以前に多くの空母に用いられた呉式に比べ、高速・重量化が進んだ最新鋭艦上機を軽空母で運用するには欠かす事の出来ない制動力を強化した装置でもあり、制動索の復帰時間も6秒程度で行える物であった。
日本の空母では9～13本の制動索を備えており通常使われる範囲の制動索の緊張力は艦首側に向かって強くなっていた、最後尾の制動索ではずるずると制動索を引きずり直ぐには止まらず、前部の制動索ではつんのめる様に急激に止まる程で、艦尾より3本目が一番宜しいとされ、艦上機操縦士にとっては着艦技術の腕の見せどころと言われていた。
急速収容する場合には先に着艦した僚機に追突したり、稼働中のエレベーターに落ちない為に起倒式で荒い網状の滑走制止装置（バリケード）が設けられていた、初期は油圧で作動する物であったが後に空技廠で開発した三型に改修されている。これは制動は油圧だが起倒には圧縮空気を用いており、作動時間3秒程度と迅速な操作が可能であった。
着艦指導灯と言う誘導用の灯火装置があり、複数の赤と緑の灯火で適正な侵入角度（約6度）を搭乗員に知らせる装置で、操縦士から見て艦尾側から手前の赤を高く、後の緑を低くと高さに差が付けられており、赤と緑が同じ高さに見えれば適正な侵入角度、緑が上なら高度が高く、下なら低いと搭乗員からは一目瞭然であり、他国のような着艦誘導員の技量に左右される事のない優れた物であった。戦後に各国が着艦指導灯を元にした物を開発し、現在も陸上用も含め様々なタイプが存在している。
この他にも夜間着艦用の照明装置や鳳翔と龍驤だけに採用されたスペリー式スタビライザー（艦の動揺制動装置）等がある。
歴史 > 建造

鳳翔は浅野造船所で1920年（大正9年）12月16日に起工。
1921年（大正10年）11月13日に進水、横須賀海軍工廠で1922年（大正11年）12月27日に竣工した。建造訓令上は横須賀海軍工廠が建造することになっていたが、第一次世界大戦後の不況に伴う救済政策の一環として、1916年（大正5年）に創業されたばかりの浅野造船所に請負の形で建造が委託された。
歴史 > 日本初の着艦

三菱造船所（名古屋）に飛行機用のエンジンを制作する部門があり、そこに元イギリス海軍で航空母艦に乗り組んでいたウィリアム・ジョルダン（英語版）が在籍していた。鳳翔への着艦試験を依頼したが「飛行機で航空母艦に着艦することは非常に難しい。殊に、日本の飛行機で、日本製の母艦に着艦するなど思いもよらぬ。」と断られたが強いて頼むと「では、報酬として一万円もらいたい。」と高額の報酬を要求されたがこれを承諾した。
1923年（大正12年）2月　三日間に渡り発着艦試験が行われた、国産の一〇式艦上戦闘機に搭乗したジョルダンは、暫く鳳翔の上空を旋回していたが、やがて艦尾の方から一直線に飛んできた、母艦の甲板に近づくや否や急にスピードを落としていとも鮮やかに甲板へ降りた。ジョルダンは降りると間もなくスーッと離艦しまた巧妙に着艦する、これを数回繰り返した後に悠々と機上から降りてきて、得意な顔で反り返りながら一同の前に現れた。
同年3月　センピル航空団のブラックレー少佐が水陸両用機のヴァイキング（英語版）にて着艦を成功させた。
ジョルダンの態度に業を煮やし、鳳翔の甲板と同じ幅員を白墨で印した地上で練習を繰り返していた吉良俊一大尉は、同日、一〇式艦上戦闘機に乗り鳳翔への着艦試験へと挑んだ。
吉良大尉はこれまで特に着艦の訓練をした事は無くジョルダンの発着艦を見学しただけであった。鳳翔の周りを数度旋回した後に艦尾の方へ去っていき、その様子を見ていたジョルダンは「あの調子ではまだまだ」等とあたり構わず嘲るように言った。
吉良大尉は着艦体勢に入り車輪が甲板に触れたと同時ぐらいに波のうねりの為に機体がバウンドし失敗、何度かこれを繰り返した後、首尾よく着艦したと見えた刹那にまたもうねりの為に機体が甲板を滑り舷側より海へ機体ごと落下したが吉良大尉は奇跡的に無傷であった。
救命艇でそのまま上陸した吉良大尉は上官に再度の着艦試験を申し出て承諾を得る。飛行服を着替えると再度一〇式艦上戦闘機に乗り鳳翔の上空へ向かった。慎重な飛行をして何度も母艦の上を往復した後、今度は一度で見事に着艦を成功させた。これが日本の航空母艦に日本の飛行機を操縦した日本の操縦士が着艦した最初の瞬間である。
吉良大尉は間もなく発艦し更に発着艦を数度繰り返した、この時ジョルダンは不機嫌な顔をして見せ、何時とはなく甲板から姿を消していたが、後に「日本人 恐るべし」と語った。
尚、着艦に成功した日付については複数の記述があり、ジョルダンについては2月22日が多いが他に23日と26日の三日間着艦試験が行われていた記述や、3月初旬と記し着艦試験に成功した正確な日付は記されていない文献もある。吉良大尉については3月16日が多いのだが3月5日の記述も見受けられる。また、本文では報奨を一万円と記したが十万円の記述も存在する。
歴史 > 上海事変

1923年（大正12年）11月19日、加賀型戦艦加賀と天城型巡洋戦艦赤城の空母改装が正式に通達され、航空母艦として登録された。同日付で空母翔鶴(初代)の建造中止が決定し、翔鶴は艦艇類別等級表より削除された。
1926年（大正15年）5月6日から6月22日の間、横須賀海軍工廠第4船渠に入渠し、軽質油タンクを積み込んだ。しかしながら1936年に艦長を務めた草鹿龍之介によれば、当時の鳳翔は航空用ガソリンを石油缶に詰めて艦内に保管していたので煙草どころかライターの持ち込みも厳禁だったという。
1928年（昭和3年）4月1日、空母2隻（鳳翔、赤城）と駆逐隊により、はじめて第一航空戦隊が編制される。
1932年2月、第一次上海事変に参加。
1937年7月、第二次上海事変が発生し、日中戦争が始まる。8月、鳳翔は日中戦争に参加。
1940年（昭和15年）11月15日、空母2隻（龍驤、鳳翔）と駆逐艦3隻（羽風、秋風、太刀風）という戦力で第一艦隊麾下に第三航空戦隊（司令官角田覚治少将）が編制された。
1941年（昭和16年）4月10日、第一航空艦隊の新編にともない龍驤は第四航空戦隊へ編入され、剣埼型潜水母艦から空母に改造された軽空母瑞鳳（前年12月27日竣工）が三航戦に編入された。
8月11日時の三航戦は、小型空母2隻（瑞鳳、鳳翔）と駆逐艦2隻（三日月、夕風）であり、この4隻で太平洋戦争開戦を迎えている。この頃、呉軍港では大和型戦艦大和の艤装工事が進んでおり、鳳翔は大和の傍に停泊して諜報活動から同艦を守った（冒頭写真、昭和16年9月20日時）。
同年9月12日に軍令部が内示した『昭和17年度海軍戦時編制』によれば、秋月型駆逐艦3隻（秋月、照月、初月）で第25駆逐隊を編制し、第25駆逐隊は空母鳳翔および特設航空母艦2隻と『第七航空戦隊』を編制予定であった。だがこの編制を実現する前に太平洋戦争が勃発したため、鳳翔が各艦（秋月、照月、初月）と実戦に参加する事はなかった。
歴史 > 太平洋戦争 > 第一段作戦

複葉布張りの軽量な航空機の時代に設計された鳳翔は、太平洋戦争開戦後の大型で重量のある新型機を運用することは困難だった。複葉で発着艦の容易な九六式艦上攻撃機を搭載し主力戦艦部隊の対潜哨戒任務を与えらた。乗組員の練度も抜群だったという。ただし、第一航空艦隊（一航戦、二航戦、五航戦）の航空戦力が足りなかったため、ハワイ攻撃に参加しない三航戦と四航戦は、熟練搭乗員と機材を南雲機動部隊に引き抜かれていた。
1941年（昭和16年）12月8日、南雲機動部隊の主力空母6隻は真珠湾攻撃を敢行した。同日朝、連合艦隊司令長官山本五十六大将は、第一艦隊の戦艦群（長門、陸奥、伊勢、日向、扶桑、山城）及び第三航空戦隊（空母瑞鳳、鳳翔、駆逐艦三日月、夕風）と護衛駆逐艦（第21駆逐隊〈若葉、子日、初春、初霜〉、第27駆逐隊〈有明、夕暮、白露、時雨〉）等を率いて瀬戸内海を出撃した。日本へ帰投する南雲機動部隊収容や掩護という名目だったが、特に何もせず、対潜哨戒を実施しつつ小笠原諸島付近で反転した。
12月10日、鳳翔は哨戒機収容のため戦艦部隊から分離して風上へ向かい、駆逐艦3隻と共にそのまま行方不明となった。翌日になっても鳳翔との連絡はつかず、長門乗艦の宇垣纏連合艦隊参謀長は「 そんな馬鹿げた事があるものか 」と呆れている。この時の鳳翔は小笠原諸島東（戦艦部隊から500浬）の地点まで離れており、鳳翔舷側の起倒式アンテナは波浪でもぎとられていた。
12月13日、鳳翔は豊後水道を通過した。ところが鳳翔入泊を護衛していた駆逐艦早苗が米潜水艦（実際には存在せず）を発見して爆雷攻撃を開始する。呉では鳳翔沈没の噂が流れており、鳳翔艦長は山本五十六連合艦隊司令長官から「水戦司令官となった気分はどうだった」と笑顔で迎えられたという。
1942年（昭和17年）2月上旬、米機動部隊はマーシャル諸島を襲撃する。米機動部隊が本土に来襲する場合を考慮し、2月8日夜には警戒部隊（指揮官：第一艦隊司令長官高須四郎中将）が編制された。警戒部隊は、第二戦隊（伊勢、日向、扶桑、山城）、第九戦隊（北上、大井）、第三航空戦隊（鳳翔、瑞鳳、三日月、夕風）、附属航空部隊（翔鶴、瑞鶴、秋雲、霰、陽炎）、第27駆逐隊第1小隊（時雨、白露）という編成だった。
3月12日には、米軍機動部隊出現の徴候を受けて警戒部隊は豊後水道を出撃、小笠原諸島方面に進出した。だが特に異状はなく、3月15日に警戒線を撤収、大部分は伊勢湾に入泊した。
4月1日、戦時編制の改訂にともない第三航空戦隊は解隊され、所属4隻（鳳翔、瑞鳳、三日月、夕風）は第一艦隊附属となった。
4月18日のドーリットル空襲時、軽空母2隻（鳳翔、瑞鳳）と駆逐艦2隻は同日1500時に内海西部を出撃する。豊後水道で第15駆逐隊（親潮、黒潮、早潮）を合同する。さらに横須賀を出撃した第16駆逐隊（雪風、初風、時津風、天津風）を加え、八丈島方面海域の索敵警戒に従事した。だが米海軍機動部隊を捕捉できず、20日1930には「対米国艦隊作戦第三法止メ」が発令された。
歴史 > 太平洋戦争 > 第二段作戦

1942年（昭和17年）5月下旬から6月上旬にかけてのミッドウェー作戦に、戦艦大和以下主力部隊の護衛艦として参加した。鳳翔は九六式艦上戦闘機9機（補用2機）、九六式艦上攻撃機6機（補用2機）、計19機を搭載する。戦艦を基幹とする主力部隊に編入され、山本連合艦隊長官が座乗する戦艦大和と行動を共にする。大和は本作戦が初の実戦参加であった。
主力部隊は主隊と警戒隊から成り、鳳翔は山本長官直率の主隊に属した。
長期の航海に備え、鳳翔主計科は一ヶ月分以上の食材（米麦、生野菜、冷凍魚類、果物等）を用意する。当時の鳳翔士官室烹炊室には和食・洋食とも上手な連合艦隊随一の腕前を持つコックがおり、食事に関しては心配がなかったという。
5月29日午前6時、主力部隊（大和、鳳翔）等は柱島泊地を出撃する。
航海中の6月3日、主力部隊護衛中の軽巡洋艦川内（第三水雷戦隊旗艦）と駆逐艦磯波が行方不明となり、鳳翔艦載機に誘導されて連れ戻された。
6月5日から7日にかけてのミッドウェー海戦は、日本海軍の大敗で終わる。6月6日、駆逐艦巻雲（第10駆逐隊）による雷撃処分が実施されたのちも漂流していた空母飛龍の写真は、鳳翔搭載機が撮影したものである。
本海戦において、鳳翔航空隊は米艦隊と直接交戦する事はなかった。だが、赤城・加賀生存者を収容した長門や陸奥等に対し、医療品をドラム缶に詰め込み、それを複葉低速の九六艦攻(鳳翔機)が投下して届けるという一幕があった。
6月9日の日付変更後、主力部隊護衛中の三水戦の駆逐艦2隻（浦波、磯波）が衝突事故を起こす。事故現場に川内が残るが、主力部隊から遅れてしまい、2隻（川内、浦波）は鳳翔機の誘導により6月11日午前に合流した。6月14日、主力部隊は内地に帰投する。大和乗艦の宇垣参謀長は本作戦における鳳翔の行動について『戦藻録』の中で「 鳳翔は少数飛行機を以て悪天候と闘ひ克く其任務を達成せり共に賞賛すべきなり 」と述べている。この後、鳳翔は母艦搭乗員の着艦訓練および、潜水艦の標的空母として運用され、瀬戸内海から出ることもなくなった。梅谷艦長(当時)は「幼稚園の保母さんの役目」と回想している。
一方、日本海軍はミッドウェー海戦における主力空母4隻喪失をうけて、7月14日付で翔鶴型航空母艦を基幹とした第三艦隊を編制した。各艦（鳳翔、夕風）は第三艦隊附属となり、鳳翔は着艦練習艦となる。また航空母艦搭載機搭乗員を育成するため、鹿屋海軍航空隊（艦爆、艦攻）と築城海軍航空隊（艦戦）が第三艦隊附属となって補充員の錬成にあたるが、第三艦隊の空母（翔鶴、瑞鶴、瑞鳳、隼鷹、飛鷹、龍驤）はガダルカナル島の戦いに投入されて内地に戻れず、鹿屋・築城航空隊とも効果的な教育訓練が出来なかった。
歴史 > 太平洋戦争 > 1943年以降

1943年（昭和18年）1月15日付で鹿屋航空隊、築城航空隊、軽空母2隻（鳳翔、龍鳳）および駆逐艦夕風により第五十航空戦隊（司令官酒巻宗孝少将）が編制された。第五十航空戦隊は第三艦隊に編入され、空母艦載機搭乗員の育成にあたることになった。
第五十航空戦隊第四部隊として標的艦摂津も所属し、訓練に協力する。また連合軍の本土空襲の場合には、内戦部隊と協力して対処することになった。
この時点で龍鳳は横須賀で入渠しており、修理を終えて3月20日に各艦（翔鶴、浜風、漣、響、波風）と共に内海西部へ到着、以後の龍鳳は鳳翔と共に訓練に従事した。
5月10日付で第五十航空戦隊司令官は城島高次少将にかわる。6月10日、空母飛鷹（二航戦）が潜水艦に雷撃されて大破、修理にまわされる。12日付で龍鳳は第五十航空戦隊よりのぞかれて第二航空戦隊に編入され、二航戦旗艦として南方へ進出していった。第五十航空戦隊の空母は鳳翔1隻となった。その後、同年末のろ号作戦（ブーゲンビル島沖航空戦）で第三艦隊の艦載機は完全に消耗し、空母部隊も内地へ帰投する。
1944年（昭和19年）1月1日付で第五十航空戦隊は解隊され、鳳翔は夕風・築城空とともに基地航空部隊の訓練錬成を主目的とする第五十一航空戦隊（1943年7月1日新設）へ編入された。だが2月15日付で鳳翔、夕風は第五十一航空戦隊から連合艦隊附属になり、実戦部隊に編入された。
1944年春には新型機に対応するために飛行甲板の延長とエレベーターの拡大が行われ、飛行甲板は前後に延長され180.8mとなった。しかし、これにより艦橋の前方視界と復元性が著しく悪化したことで、波の高い外洋での航行は事実上不可能となり、訓練用空母として内海で運用されることになった。その後は瀬戸内海において専ら離着艦訓練に従事したが、飛行甲板を延長しても尚新型機の運用には難があり、主に停泊しての初等過程訓練に用いられた。1944年（昭和19年）9月頃、東宝が制作した映画『雷撃隊出動』に空母瑞鶴と共に出演している。鳳翔は映画終盤において、アメリカ軍側の空母として映し出された。
1945年（昭和20年）に入ると燃料の不足から、呉周辺で偽装した上で停泊留置されることが多くなり、3月を始め数度の呉軍港空襲においても損傷を受けることはなかった。7月30日、呉鎮守府長官は鳳翔と龍鳳の2空母の周辺に25mm機銃を配備して対空陣地を築くよう命じる。さらに空襲で大破着底した重巡洋艦利根と軽巡洋艦大淀からも、両艦が装備していた25mm単装機銃及び乗組員を、鳳翔と龍鳳に派遣することになった。鳳翔、龍鳳は防空砲台となって8月15日の終戦を迎えた。終戦時点で航行可能な海軍の空母は鳳翔、龍鳳、葛城の3隻だったが、龍鳳と葛城は空襲による損傷を受けており、ほぼ無傷だったのは鳳翔だけであった。
戦後の鳳翔は復員輸送艦に指定され、飛行甲板前部と兵装を撤去し、1946年（昭和21年）8月まで内地と南方間を9往復して、およそ4万人の将兵と民間人を輸送した。その後は1946年8月31日から1947年（昭和22年）5月1日にかけて、日立造船築港工場で解体された。
ガンビアで2014年に発行された「航空母艦シリーズ」35ダラシ切手に、竣工時の鳳翔の写真が使われている。2019年には、サントメ・プリンシペが発行したハーミーズの124ドブラ切手に竣工時の鳳翔の写真があしらわれている。
年表

進水直後の鳳翔。（1921年）
館山沖で8/10全力公試中の鳳翔。（1922年12月4日）
ミッドウェー海戦後、呉に停泊する鳳翔。（1942年6月頃）
1919年（大正8年）10月21日 - 仮称船名第七号特務船を特務船鳳翔と命名。
1920年（大正9年）4月1日 - 海軍特務艦艇類別標準の制定に伴い特務船が廃止されたため、本船は特務艦鳳翔と改名。12月16日 浅野造船所にて起工。
1921年（大正10年）10月13日 - 軍艦に編入、軍艦鳳翔に改名、航空母艦に類別。11月13日 進水。以後の艤装工事は横須賀工廠で行う。
1922年（大正11年）12月27日 - 竣工。
1923年（大正12年）2月 - 元イギリス空軍大尉ウィリアム・ジョルダン（英語版）が、鳳翔に世界初の着艦に成功。ジョルダンの報酬は1万円。3月、吉良俊一大尉が日本人で初めて着艦に成功。吉良大尉は海軍大臣加藤友三郎から表彰された。
1924年（大正13年）- 改装工事に入る。
1925年（大正14年）- 連合艦隊編入。
1928年（昭和3年）4月1日 - 第一航空戦隊に編入。
1932年（昭和7年）2月 - 第一次上海事変で出撃。
1935年（昭和10年）9月 - 台風による暴風雨で艦首の飛行甲板を損傷（第四艦隊事件）。
1937年（昭和12年）8月 - 支那事変に参加。同年12月、予備艦となる。
1940年（昭和15年） - 現役復帰。第三航空戦隊に編入。
1941年（昭和16年）12月 - 連合艦隊旗艦長門らと共に出撃
1942年（昭和17年）3月 - 米機動部隊の東京空襲を警戒、索敵任務で小笠原諸島付近まで出撃
4月1日 - 第三航空戦隊解隊。
5月下旬 - ミッドウェー作戦に参加、連合艦隊旗艦大和など戦艦部隊護衛。6月上旬のミッドウェー海戦後、練習空母となる。
7月14日 - 第三艦隊付属。
1943年（昭和18年）1月15日 - 第五十航空戦隊新編。
1944年（昭和19年）1月1日 - 五十航戦解隊、第五十一航空戦隊に編入。
2月15日 - 連合艦隊付属。
1945年 （昭和20年）4月20日 - 呉鎮守府第四予備艦に定められる。
6月1日 - 呉鎮守府特殊警備艦に定められる。
10月5日 - 除籍。飛行甲板の一部を撤去し復員艦として使用。
12月1日 - 呉地方復員局所管の特別輸送艦に定められる。
1946年（昭和21年）8月31日 - 特別輸送艦の定めを解かれる。日立造船株式会社築港工場で解体開始。
1947年 （昭和22年）5月1日 - 解体完了。
艦長

豊島二郎 大佐：1921年9月17日 - 1922年9月20日
豊島二郎 大佐：1922年9月20日 - 1923年4月1日
福与平三郎 大佐：1923年4月1日 - 1923年12月1日
海津良太郎 大佐：1923年12月1日 - 1925年4月15日
小林省三郎 大佐：1925年4月15日 - 1926年11月1日
河村儀一郎 大佐：1926年11月1日 - 1927年12月1日
北川清 大佐：1927年12月1日 - 1928年12月10日
原五郎 大佐：1928年12月10日 - 1929年11月30日
和田秀穂 大佐：1929年11月30日 - 1930年12月1日
近藤英次郎 大佐：1930年12月1日 - 1931年11月14日
堀江六郎 大佐：1931年11月14日 - 1932年12月1日
三竝貞三 大佐：1932年12月1日 - 1933年10月20日
竹田六吉 大佐：1933年10月20日 - 1934年11月15日
山縣正郷 大佐：1934年11月15日 - 1935年6月12日
寺田幸吉 大佐：1935年6月12日 - 1935年11月15日
酒巻宗孝 大佐：1935年11月15日 - 1936年11月16日
草鹿龍之介 大佐：1936年11月16日 - 1937年10月16日
城島高次 大佐：1937年10月16日 - 1939年11月15日
原田覚 大佐：1939年11月15日 - 1940年8月20日
（兼）杉本丑衛 大佐：1940年8月20日 - 1940年11月1日（本職：龍驤艦長）
菊池朝三 大佐：1940年11月1日 - 1941年9月15日
梅谷薫 大佐：1941年9月15日 - 1942年8月1日
山口文次郎 大佐：1942年8月1日 - 1942年11月25日
服部勝二 大佐：1942年11月25日 - 1943年7月5日
貝塚武男 大佐：1943年7月5日 - 1943年12月18日
松浦義 大佐：1943年12月18日 -
国府田清 大佐：1944年3月1日 -
室田勇次郎 大佐：1944年7月6日 -
大須賀秀一 大佐：1945年3月5日 - 1945年5月1日、以後1945年5月5日まで艦長を置かず。
（兼）大須賀秀一 大佐：1945年5月5日 - 1945年5月18日 （本職：海鷹艦長）
（兼）古谷啓次 大佐：1945年5月18日 - 1945年9月20日 （本職：呉海軍港務部部員）
金岡国三 大佐/第二復員官：1945年9月20日 - 1946年3月8日
吉田正義 第二復員官：1946年3月8日 -
（臨時）作間英邇 第二復員事務官/復員事務官：1946年6月4日 - 1946年7月18日
関連する作品

鳳翔艦型図（1939年）
グローバル・ジュニア・ヘビー級リーグ戦

GLOBAL Jr. LEAGUE（グローバル・ジュニア・リーグ）は、プロレスリング・ノアが主催していたジュニアヘビー級の選手によるリーグ戦。
2009年にジュニアヘビー級リーグ戦（ジュニアヘビーきゅうリーグせん）、2015年にグローバルジュニアヘビー級リーグ戦（グローバルジュニアヘビーきゅうリーグせん）の名称で開催されて2018年から現在の名称に改称された。
ルール

GHCルールに基づいて30分1本勝負で行われて勝ちが2点、時間切れ引き分けが1点、あらゆる引き分け、負けが0点として予選リーグを2ブロックで行い、それぞれ首位の選手で優勝決定戦が行われる。
大会の結果一覧 > ジュニアヘビー級リーグ戦

| 開催年 | 優勝 | 準優勝 | 出場選手（Aブロック） | 出場選手（Bブロック） |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2009年 | 金丸義信 | 獣神サンダー・ライガー | KENTA 鈴木鼓太郎 リッキー・マルビン 中嶋勝彦 デリリアス | 金丸義信 石森太二 青木篤志 平柳玄藩 獣神サンダー・ライガー |
大会の結果一覧 > グローバルジュニアヘビー級リーグ戦

| 開催年 | 優勝 | 準優勝 | 出場選手（Aブロック） | 出場選手（Bブロック） |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2015年 | 原田大輔 | 小峠篤司 | 小川良成 原田大輔 拳王 熊野準 ザック・セイバーJr. エル・デスペラード 田中翔 | 石森太二 小峠篤司 平柳玄藩 大原はじめ スペル・クレイジー TAKAみちのく ベンガラ |
大会の結果一覧 > GLOBAL Jr. LEAGUE

| 開催年 | 優勝 | 準優勝 | 出場選手（Aブロック） | 出場選手（Bブロック） |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2018年 | 鈴木鼓太郎 | YO-HEY | 原田大輔 タダスケ 大原はじめ 熊野準 諸橋晴也 鈴木鼓太郎 | Hi69 田中稔 HAYATA YO-HEY 日高郁人 宮脇純太 |
| 2019年 | HAYATA | タダスケ | 田中稔 小川良成 原田大輔 タダスケ YO-HEY 宮脇純太 | 鈴木鼓太郎 Hi69 大原はじめ HAYATA 熊野準 クリス・リッジウェイ |
| 開催年 | 優勝 | 準優勝 | 出場選手（Aブロック） | 出場選手（Bブロック） | 出場選手（Cブロック） | 出場選手（Dブロック） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2020年 | 原田大輔 | ディック東郷 | HAYATA 小川良成 NOSAWA論外 宮脇純太 | 鈴木鼓太郎 タダスケ 覇王 ディック東郷 | 小峠篤司 YO-HEY 大原はじめ 熊野準 | 原田大輔 クリス･リッジウェイ 田中稔 仁王 |
古代米

古代米（こだいまい）とは、現代において栽培されるイネの品種のうち、「古代から栽培していた品種」「古代の野生種の形質を残した品種」として標榜されるものを指す言葉である。農学上の概念ではない。ただし、遺跡から出土した米の遺体をさして古代米と呼ぶこともあるが、前者とは別物である。
もっぱら販売上の宣伝文句として使用された用語であるため、古代米に属する品種の範囲は必ずしも明確でない。赤米・黒米・緑米のような色素米に限定して指すこともあり、香米を含めることもあり、また丈が高い・ノギが尖っているなど野生種的な形質を持つ品種まで大雑把に含めることもある。日本の在来品種や外来品種も流通しているが、1989年に農林水産省が音頭をとって推進した「スーパーライス計画」以降各地の農業試験場で生み出された育成品種も多い。このような近年作られた育成品種は古代そのままの米ではないため、在来品種のみが古代米であるとする主張もある。とはいえ在来品種が縄文・弥生時代そのままの品種であるという確証もない。
赤米に含まれるタンニン系の色素、黒米に含まれるアントシアニン系の色素、緑米に含まれるクロロフィル系の色素が健康に良いとして標榜される。さらに黒米はビタミンCや、銅・亜鉛・マンガン等のミネラルを多く含むためますます健康に良いと標榜される。香米には目立った効能は発見されていない。
他の雑穀と混合されて雑穀飯として食べられることが多いが、日本酒の原料とされたり、米粉として菓子やパン、麺などに使われることもある。
健康ブームやスローフードの流行により注目を集め、全国で古代米の栽培が進んでおり中には町おこし村おこしの一環として進められている地域もある。「古代へのロマン」が一番のセールスポイントとなるため、歴史的な遺跡などの観光地のある地域との親和性が高い。また古代米の生育力の高さを利用して、棚田など管理が困難な水田の維持に活用される事例もある。
海外では、ジャポニカ種（日本型、短粒種）インディカ種（インド型、長粒種）ジャバニカ種（ジャワ型、大粒種）の赤米、黒米、緑米をすべてWild riceとして売られているが、北米大陸の近縁種 (Z. aquatica，アメリカマコモ) の種子は古くから穀物として食用とされており、今日もワイルドライスの名で利用されている。
創建 (大阪市中央区)

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種類:  株式会社
市場情報:  非上場
本社所在地:   日本 〒541-0047 大阪府大阪市中央区淡路町3-5-13 創建御堂筋ビル5 階
設立:  1986年9月4日
業種:  不動産業
法人番号:  1120001056359 
代表者:  代表取締役会長 吉村 孝文
資本金:  8,000万円
売上高:  151.3億円(令和5年5月期)
従業員数:  従業員数 190名 創建グループ総数 343名(令和5年５月期)
主要子会社:  小林住宅
関係する人物:  吉村忠士
外部リンク:  https://www.k-skn.com/
特記事項：1983年3月1日に「創建企画」として創業
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株式会社創建（そうけん）は、御堂筋沿いに面した大阪市中央区淡路町に本社を置く会社である。以下の事業を行っている。
建売住宅・マンション等の販売
オフィスビル商業施設等の賃貸
建築総合請負
設計管理に関する業務
概要

これまでの代表的な分譲地としては、三世代共生の街「ルナ∞ヴィータ」（一戸建て87戸、マンション258戸、老人ホーム98室）があげられ、そのコンセプトについては、これからの分譲事業へのあり方が示されている[要出典]。一戸建て供給実績6,384戸、マンション供給実績3,257戸(2019年3月現在)[要出典]。
創建グループの木の城たいせつでは、2019年3月15日に「ジャパン・レジリエンス・アワード（強靱化大賞）2019」の準グランプリ「国土強靱化担当大臣賞」を「地震被害神社の建て替え、寄贈による地域復興プロジェクト」で受賞した。
2023年5月外壁塗装の新サービス「創建ペイント」の提供を開始。
主な営業所

本社 - 大阪府大阪市中央区淡路町3丁目5番13号 創建御堂筋ビル5階
東京支店 - 東京都千代田区神田須田町1丁目16番5号 ヒューリック神田ビル6階
取引金融機関など

都市銀行であるみずほ銀行、三菱UFJ銀行、三井住友銀行、りそな銀行を含む、36金融機関を取引金融機関としている。
都市銀行以外の取引金融機関や主要取引先については、公式サイトの会社概要に記載がある。
報道

2016年（平成28年）に、「西宮こしき岩アスベスト裁判原告団」38名により、株式会社創建、解体工事を実施した建設会社、西宮市の３者を被告として、2013年6月から10か月間にわたり実施された夙川学院短期大学こしき岩キャンパス跡地での校舎の解体工事により周辺にアスベストが飛散した問題の全容解明と、責任を求めるための損害賠償請求訴訟を提起された。
2019年4月16日の神戸地裁判決では、原告住民への損害賠償は棄却した。杜撰な解体でアスベストが飛散したことを認め、監督責任のある西宮市の怠慢を批判した。解体した建設会社については、基準通りに工事を行わなかったという違法行為があることは認めた。測定結果で具体的な数値が出ていないとして損害賠償は認められなかった。解体を依頼した創建については「改正前大気汚染防止法のもとでは、解体業者が工事に責任を持つことが前提」として、義務違反をみとめなかった。住民側は控訴を行わなかった。