stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
昭和63年7月豪雨
被害 > 被災状況

この災害の特徴は、島根県側では洪水・土砂災害が発生したが、広島県側はほぼ土砂災害特に土石流災害だったことである。
島根では昭和58年豪雨と同様に、二級河川や一級河川の支川など中小河川で警戒水位を超えその幾つかで洪水が発生した。ただ、記録的な豪雨となった昭和58年豪雨と比べ降水量が少なかったため、その時と比べてダムの洪水調整がうまくいき被害を軽減することができた河川もある。また過去の災害から河川改修が進み、堤防の破断など洪水が起こりにくくなったため過去の被災より最小限に食い留めることができたとも言える。
一方で死者・行方不明者の全体の3/4は土砂災害によるものであり、昭和58年豪雨と同様に洪水災害よりも人的被害が多くなった。この一連の災害で最も顕著だったのが島根下府川流域であり、洪水災害のみならず土石流も発生した。15日の豪雨により浜田市近辺で、21日の豪雨では島根三隅町・広島加計町で、がけ崩れや土石流が起こっている。これらはこの地域に広く分布する赤色土やマサ土と崩れやすい土壌が存在していたこと、そして短時間での集中豪雨という土石流が起こりやすい降水条件であったことが要因である。
また、過去に甚大な被害を受けた経験のある浜田や三隅は防災無線が普及しており自らの判断で早めに避難活動を行ったものがいた反面、大きな被災経験がなかったことや砂防ダムなどの設備への過信から避難が遅れ被災したものもいた。加計では過去の豪雨災害が洪水のみであったため土砂災害に対して注意を怠っていた部分もある。
参考資料

「1988年集中豪雨災害調査報告　-島根・広島地区-」（PDF）『主要災害調査　第30号』、防災科学技術研究所、2014年10月8日閲覧。
“昭和63年災害” (PDF).   島根県. 2014年10月8日閲覧。
“豪雨災害の記録（昭和63年7月20日～21日）” (PDF).   広島県. 2014年10月8日閲覧。
筑豊電気鉄道2000形電車

| 筑豊電気鉄道2000形電車 |
| --- | --- |
 塗り替え前の3両連接車（2003編成）
主要諸元
編成:  3車体4台車連接固定編成
軌間:  1,435 mm
電気方式:  直流600 V （架空電車線方式）
最高運転速度:  60 km/h
全長:  25,300 mm
全幅:  2,400 mm
全高:  3,940 mm
車体:  普通鋼(全金属製)
主電動機:  直流直巻電動機
主電動機出力:  55 kW
搭載数:  2基 / 両
駆動方式:  吊り掛け駆動方式
制御装置:  抵抗制御
保安装置:  自動列車停止装置・保安ブレーキ・デッドマン装置
テンプレートを表示
筑豊電気鉄道2000形電車（ちくほうでんきてつどう2000がたでんしゃ）は、筑豊電気鉄道の鉄道車両の一形式である。
概要

筑豊電気鉄道は開業以来、親会社の西日本鉄道（西鉄）からの乗り入れ車両だけで運行されており、自社では車両を保有していなかった。これを改め、筑豊電鉄初の自社車両として導入された電車が2000形である。
1976年と1980年に投入された3車体連接車2001～2007と、1985年に投入された2車体連接車2101～2118の2タイプがあるが、いずれも西鉄からの譲渡車である。
3車体連接車

3車体連接車は各編成ともA車・B車・C車に分かれており、A車は筑豊直方側の先頭車でパンタグラフを装備する。B車は黒崎駅前側の先頭車で、C車は中間車である。
西鉄福岡市内線の第1次廃止により余剰となった1300形4編成と1200形1編成の計5編成を1976年10月に譲り受け、2車体連接車の2001AB - 2005ABとして使用開始した。この5編成は翌1977年10月に北九州線1000形2編成と福岡市内線1000形1両の車体を改造した中間車を組み込み、3車体連接車の2001ACB - 2005ACBとなっている。
1980年には北九州線1000形3編成を改造した3車体連接車2編成（2006ACB・2007ACB）を増備し、計7編成となった。
中間車は北九州線に存在していた1000形3車体連接車と違い、車体長が長く扉があるため、重量が増している。このため電動機を55kWのものに交換している。
3車体連接化改造時より西鉄天神大牟田線2000形のような黄色地に赤帯の塗装を施されており、「黄電（きなでん）」と呼ばれている。また、2001 - 2005は竣工当初は前照灯が窓下1灯のままであったが、2006・2007登場時に前照灯が尾灯と一体型のケースに収められて左右に配置された。
2006・2007は北九州線1000形の中でも福岡市内線1000形に近い形態をした最終グループ（1062AB～1064AB）を改造したため、前面中央窓1枚・大型方向幕という種車時代の特徴を色濃く残している。
編成の向きは、1977年（昭和52年）の最初の編成の改造導入時から、筑豊直方側をA車とする向きである。1985年（昭和60年）の西鉄北九州線部分廃止以後、2車体連接車は筑豊電鉄所属車・西鉄所属車とも黒崎駅前・砂津側をA車とする向きとなった（のちに改造された3000形も同じ）ため、3車体連接車とは逆向きとなった。
大きな改造としては1984年から1985年にかけて冷房改造が行われたほか、1990年から1998年にかけて更新工事が実施され、窓が従来の上段Hゴム支持固定・下段上昇式（いわゆるバス窓）から上段下降・下段上昇式のアルミサッシのユニット窓に交換されるとともに、乗降口のステップを改造して床面との間の段差を380 mmから290 mmに縮めている。2004年にはATS取り付け工事が行われ、「2003A-1」のようにハイフンの付いた番号になった（完了後は元に戻されている）。また、後述の塗り替えとほぼ同時、または先行する形で2001 - 2005の前面中央窓のワイパーを窓下に移設、同時に前面窓も上方に移動したため2006・2007と同じスタイルとなった。これにより2001 - 2005と2006・2007の相違点は方向幕のみとなった。また2015年春のnimoca導入などにあわせて、順次改造工事が施されている。以下のように車内の設備を更新している。
音声合成装置による自動放送の導入(2015年3月より英語放送開始)
自動両替機付運賃箱、ICカードリーダーの設置
車内に整理券発行機を設置
運賃表を幕式から液晶式に更新、従来の次駅案内装置の撤去
運転士の車内放送用ヘッドセットマイク設置
なお冷房改造時より全ての編成にブラウン管テレビが設置されたが、2003年頃に4編成が液晶テレビに交換され、残りの3編成はテレビが撤去された。現在はすべて3000形に移設し撤去している。テレビでは、初期の頃はNHKの地上波放送を流していた。1990年代は福岡ダイエーホークスのプロ野球中継が始まると、チャンネルを変えることもあった。その後、ビデオによる次駅案内や沿線企業のCMなどが流されるようになった。末期にはビデオテープからDVDに変更された。
2007年度から2008年度にかけて、「レインボー電車」と称して7編成全車をそれぞれ虹を構成する7色（紫・藍・青・緑・黄・橙・赤）に塗り替える計画が発表された。その第1弾は2001編成の「紫」で、2007年10月28日から運用を開始した。なお、レインボー電車となった編成には前面左下に「Nishitetsu Group」のロゴが、ドア横にレインボー電車の概要ステッカーが施されている。2008年度末に完了とされていたが、映画「おっぱいバレー」の撮影に使用された2004編成は、この編成のみの特別日程が組まれ、塗り替えをせずに運行されていた。2009年12月4日、最後まで残っていた2004編成も緑色に塗り替えられて営業運転を開始。これをもって黄電カラーは消滅した。
本形式の特徴として、他の元西鉄車同様に警音器として空気笛の他にフートゴングが併設されている点がある。また中間車に車掌台を設けている点がある。ラッシュ時を中心に混雑する同線において乗降時間の短縮のためラッシュ時には「中部車掌」が乗務する運転士1名、車掌2名乗務の運行を行っていた。本来は中間車のドアは乗車専用であるが、中部車掌乗務時には中間車でも降車できるようになっていた。車掌2名乗務時には後部車掌は後部車両のドア操作のみを行い、中部車掌が中間車と先頭車後ろのドア操作を行う。発車時は中部車掌から後部車掌に合図用の電子ブザーが鳴らされ、その後後部車掌から運転士に電鈴合図を送っていた。中部車掌は合理化により順次縮小され、2003年11月には午後の中部車掌が廃止、そして2008年2月には朝のラッシュ時における中部車掌も廃止された。代替として黒崎駅前駅に集札係員を配置し、引き続き黒崎駅前駅に関しては降車時間の短縮を図っている。2015年4月より3000形・5000形はワンマン運転が開始されたが、本形式はワンマン運転対応化改造は行われなかった。
2001編成「紫」
2002編成「藍」
2003編成「青」
2004編成「緑」
2005編成「黄」
2006編成「橙」
2007編成「赤」
3車体連接車 > 廃車

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |

2種類の復刻塗装が施された2003編成（左：西鉄マルーン&ベージュ、右：黄電）
2012年3月のダイヤ改正により運用削減のため余剰を生じたことや減便、5000形の投入により、2013年に2001編成が廃車となったのを皮切りに順次廃車となり、2018年3月ダイヤ改正では平日の通勤ラッシュの時間帯に2往復のみの運転となり、残存車も稼働している2003編成のほか休車の2002編成のみとなっていた。
2003編成は2018年8月6日から11月12日まで長期検査と延命措置が実施され、A車正面と下り線側面が筑鉄開業当時の西鉄車両の標準塗装であった西鉄マルーンとベージュのツートンカラーに、B車正面と上り線側面が3両連接化当初の「黄電（きなでん）」塗装に変更された。
2022年には休車状態だった2002編成が愛好者に譲渡され、同年11月7日には2003編成のラストランとなる臨時列車（通常運賃のみで自由に乗降可）が楠橋14:13→筑豊直方14:22、筑豊直方14:50→黒崎駅前15:24のダイヤで運行され、これを以って全ての運用が終了した。
2023年4月13日には2003編成がＮＰＯ法人「汽車倶楽部」に譲渡するために搬出され、また愛好者に譲渡された2002編成は北九州線車両保存会の協力の下、同会が所有する保存車両ヤード福岡に移設の上静態保存されている。
2000形各車両の現況は下記の通りである。
| 編成形式 | 現況 | 実施日 |
| --- | --- | --- |
| 2001ACB | 廃車 | 2013年3月31日 |
| 2002ACB | 譲渡 | 2022年10月19日 |
| 2003ACB | 譲渡 | 2022年11月7日 |
| 2004ACB | 廃車 | 2017年1月10日 |
| 2005ACB | 廃車 | 2015年2月4日 |
| 2006ACB | 廃車 | 2018年3月16日 |
| 2007ACB | 廃車 | 2015年10月1日 |
3車体連接車 > 改造前の番号

A・B車が福岡市内線1300形、C車が北九州線1000形
2001ACB（1301A - 1043A - 1301B）
2002ACB（1302A - 1043B - 1302B）
2003ACB（1303A - 1044A - 1303B）
2004ACB（1304A - 1044B - 1304B）
A・B車が福岡市内線1200形、C車が福岡市内線1000形
2005ACB（1205A - 1013A - 1205B）　※1013は過去に北九州線で運用されていたことがある。
A～C車ともに北九州線1000形
2006ACB（1062A - 1063B - 1062B）
2007ACB（1064A - 1063A - 1064B）
3車体連接車 > 主要諸元

製造初年：1957年
全長：25,300 mm
全幅：2,400 mm
全高：3,940 mm
自重：31.3 t
車体構造：全金属製
定員（着席）：132（62）人
出力・駆動方式：55 kW、ツリカケ式
2車体連接車

2車体連接車は2101～2118の18編成が在籍していた。各編成ともA車・B車に分かれており、A車にパンタグラフを装備していたが、3車体連接車と異なり、A車が黒崎駅前側、B車が筑豊直方側となっていた。
西鉄北九州線の輸送力調整により余剰となった1000形を譲受したもので、ほぼ無改造のまま使用された。1985年に譲受した15編成は当初は元の番号のまま使用されていたが、1987年3月に3編成を追加譲受したのとほぼ同時に改番され（元のナンバーの上からプレートをかぶせていたが、後にペンキ塗りのナンバーになった）、2100番台を名乗る。改造車である3両連接車と区別する意味で2100形と呼ばれることもあった。
塗装は北九州線時代の赤色地にクリーム色帯のままで、「赤電」と呼ばれていた。西鉄時代には冷房・暖房とも設置されていなかった。2114～2118を除き譲受時に暖房が設置されたが、最後まで冷房改造はされなかった。
18編成が在籍していたが、1988年から1996年にかけて2110～2118の9編成が3000形に台車や機器を転用し廃車となり、2101～2109も1995年以降、ダイヤ合理化により順次廃車が進められた。最後は2103編成のみが残り「使用休止中」の札が貼られて黒崎車庫に留置状態だったが、2006年6月に超低床電池駆動路面電車（SWIMO）開発計画の試験車両として川崎重工業に譲渡された。このため、2100形は形式消滅となった。
2101～2103は1988年から1989年にかけ、3車体連接車と同じように窓をユニット窓に改造する工事が実施されていた。このうち試作車として最初に改造された2102は前面両側の窓までアルミサッシのユニット窓に交換されて異彩を放っていた。
2車体連接車 > 主要諸元

製造初年：1954年
全長：18,400 mm
全幅：2,400 mm
全高：3,940 mm
自重：22.2 t
車体構造：全金属製
定員（着席）：96（46）人
出力・駆動方式：45 kW、ツリカケ式
2車体連接車 > 改造前の番号

1021・1022・1031～1035・1046～1051・1058～1061・1036→2101〜2118（A・Bの記号は改造前後とも同一）
2105編成（2000年、熊西駅付近にて撮影）
オハッド・ナハリン

オハッド・ナハリン（Ohad Naharin、1952年6月22日 - ）は、イスラエルのコンテンポラリーダンサー、振付師。北部地区ミズラ出身。
22歳よりバットシェバ舞踊団にて活躍。マーサ・グレアム、モーリス・ベジャールに師事したニューヨーク留学を経て、1990年から同舞踊団の芸術監督を務めている。
2005年にはイスラエル賞を受賞している。
2015年に、ナハリンに密着したドキュメンタリー映画『ミスター・ガガ　心と身体を解き放つダンス』が公開された（日本での公開は2017年）。
長沢英一郎

長沢 英一郎（ながさわ えいいちろう、正字体：長澤 英一郎、1889年1月30日 - 1965年11月5日）は、大正から昭和の日本の英語学者、英米文学者、教育者、翻訳家。学習院教授、東京学芸大学教授、実践女子大学英文科長、立教大学文学部教授、川村短期大学教授。
人物・経歴

1889年（明治22年）生まれ。群馬県出身。
1913年（大正2年）、立教大学文科（現・文学部）を卒業したのち、1916年（大正5年）に東京帝国大学英文学科を卒業した。東京帝国大学の同級には芥川龍之介、久米正雄らがいた。
大学を卒業後、東北学院に務めると、1919年（大正8年）に学習院に転じて、1922年（大正11年）に教授となる。1949年（昭和24年）に学習院を退職。
その間、昭和初期に立教大学文学部教授を兼務し、英文学史を講じた。
その後、東京学芸大学教授、実践女子大学英文科長を歴任した後、1963年（昭和38年）に川村短期大学の教授に就任した。
主な著作 > 単著

『英作文便覧』[要文献特定詳細情報]
『Lessons in English Grammar』東京開成館 1923年
『模範講義 ユーニオン第四読本』研究社、1928年
『単語の研究　英語英文学講座』英語英文学講座刊行会、1933年
主な著作 > 共著

立教大学英文学会（編）『英米文学 第1巻第2号』（浦口文治・永野毅・金子尚一・河原重憲・奥田周蔵・岡倉由三郎・井出義行・高垣松雄・根岸由太郎・杉木喬との共著）健文社、1930年11月20日
『A guide to grammar & composition book one』（岡山茂夫との共著）大学書林、1955年
主な著作 > 訳書

オリヴァー・ゴールドスミス『The Vicar of Wakefield』（ウェークフィールドの牧師）研究社、1929年
『聖書物語　THE STORIES OF THE BIBLE』研究社、1931年
バリ『十二磅の目つき 他二篇』岩波書店〈岩波文庫〉、1938年
ナサニエル・ホーソーン『トワイス・トウルド・テイルズ』（今田耶生子との共訳）富山房、 1939年
トーマス・デ・クゥインシィ『阿片秘話』新月社、1948年
ナサニエル・ホーソーン『トワイス・トウルド・テイルズ』研究社、1949年
ディケンズ『世界名作全集25 二都物語』講談社、1953年
チャールズ・ラム『ユリシーズの冒険』南雲堂、1958年3月
『アリババとアラジン』[要文献特定詳細情報]
ナサニエル・ホーソーン『伝記物語』[要文献特定詳細情報]
もも (歌手)

| --- | --- |
: TWICEメンバーの「モモ (歌手)」とは別人です。
| もも |
| --- | --- |
出生名:  松永 もも
生誕:   (1993-04-09) 1993年4月9日（31歳）
出身地:   日本・神奈川県
学歴:  和光高等学校
ジャンル:  オルタナティブ シャンソン 民俗音楽
職業:  歌手 女優
担当楽器:  ボーカル
活動期間:  2004年 -
レーベル:   Mastard Records（2010年 - 2013年）  avex trax（2014年 - 2021年）  円盤ゲシュタルト（2022年 - ） 
著名な家族:   小春（実姉）  まつながあき（実母）  小池健輔（義兄） 
事務所:   ソニー・ミュージックアーティスツ（ - 2021年8月）  合同会社ゲシュタルト商会（2021年9月 - ） 
共同作業者:  小春（チャラン・ポ・ランタン）
公式サイト:  チャラン・ポ・ランタン オフィシャルサイト
もも（1993年4月9日 - ）は、日本の歌手、合同会社ゲシュタルト商会代表取締役副社長。音楽ユニット「チャラン・ポ・ランタン」のメンバーで、姉は同じくメンバーの小春。実母はイラストレーター、デザイナー、絵本作家のまつながあき。芸術家の小池健輔は義兄。
本名は松永 もも（まつなが もも）。神奈川県出身。血液型はA型。
来歴

1993年4月9日、神奈川県で生まれる。
2009年、姉の小春が自身のインストゥルメンタル・バンド『マイノリティオーケストラ（MINORITY ORCHESTRA）』で初の歌詞付きの楽曲「親知らずのタンゴ」を制作。ボーカルが必要となったことから、実家で暇そうにしていたももがゲスト・ボーカリストとして4月に加入、同年7月19日に姉妹ユニット『チャラン・ポ・ランタン』を結成。2010年2月20日にシングル『親知らずのタンゴ』でデビュー。2014年7月9日に、シングル『忘れかけてた物語』で、チャラン・ポ・ランタンとしてメジャー・デビューを果たした。
2016年、TBS系水ドラ!!『毒島ゆり子のせきらら日記』で、初のテレビドラマ単独出演を果たす。同年10月期のTBS系火曜ドラマ『逃げるは恥だが役に立つ』のオープニングテーマに、自身が作詞を手掛けたチャラン・ポ・ランタン「進め、たまに逃げても」が起用された。女優として活動の機会も増え、2017年のテレビ朝日系帯ドラマ劇場『トットちゃん!』では笠置シヅ子役として出演した。2017年3月14日より一人舞台『チャラン・ポ・ランタンもものひとり芝居 あのさ、生まれ変わったら』を公演。
2021年9月1日、「ソニー・ミュージックアーティスツ」から独立。姉の小春と合同会社ゲシュタルト商会を設立して代表取締役副社長に就任。
人物

「額が広い」ということを理由に、ライブやメディア出演時は黒髪ボブのウィッグを着用している。
歌唱時にいつも抱えているブタのぬいぐるみがトレードマークとなっている。これは、初ライブのリハーサル時におろおろしているのを見かねた小春が、緊張をカバーするために持たせたことに由来している。なお、ブタのぬいぐるみには「白羽くん（しらはくん）」という名前がある。
作品

※以下は単独名義での作品を記載。チャラン・ポ・ランタンとしての作品は、チャラン・ポ・ランタン#ディスコグラフィを参照。
作品 > プロデュースなど

松井玲奈とチャラン・ポ・ランタン「珈琲とケーキ」 - ボーカル・ディレクション
出演

※チャラン・ポ・ランタンとしての出演は、チャラン・ポ・ランタン#出演を参照。
出演 > 音楽番組

第75回NHK紅白歌合戦（2024年12月31日、NHK総合・ラジオ第1） - 「椎名林檎ともも」として
出演 > テレビドラマ

毒島ゆり子のせきらら日記（2016年4月21日 - 6月23日、TBS） - 来夢 役
『I am…』23歳たち「マスタッシュガール」（2024年1月26日配信、FOD / 2月26日〈予定〉、フジテレビ）
出演 > ラジオ番組

ARROWS（2022年4月3日 -、J-WAVE） - ナビゲーター
出演 > 映画

麻雀放浪記2020（2019年4月5日公開） - ドテ子 役
アイスクリームフィーバー（2023年7月14日公開） - 双子の赤ちゃんのママ 役
出演 > 舞台

チャラン・ポ・ランタンもものひとり芝居『あのさ、生まれ変わったら』（2017年3月、劇場MOMO）
『Cape jasmine』（2021年10月6日 - 7日、日本青年館ホール）
KAATキッズ・プログラム2023『くるみ割り人形外伝』（2023年8月5日 - 13日、KAAT神奈川芸術劇場・19日、穂の国とよはし芸術劇場PLAT 主ホール・26日 - 27日、まつもと市民芸術館 小ホール・9月10日、北九州芸術劇場 中劇場）
スールー諸島

座標: 北緯5度40分0秒 東経121度07分0秒﻿ / ﻿北緯5.66667度 東経121.11667度﻿ / 5.66667; 121.11667
| スールー諸島 |
| --- | --- |
 
所在地:  フィリピン
所在海域:  スールー海
面積:  4,068 km²
スールー諸島 (ミンダナオ島)ミンダナオ島の地図を表示スールー諸島 (フィリピン)フィリピンの地図を表示
 OpenStreetMap 
 プロジェクト 地形
テンプレートを表示
スールー諸島（スールーしょとう、英題：Sulu Archipelago）とは、フィリピン領の諸島。
歴史

15世紀から19世紀にかけてムスリムの国・スールー王国が存在した。
1945年、スールー諸島の戦い（4月2日 - 8月15日）。
1976年2月2日、サンボアンガからスールー諸島に向かっていた連絡船（133トン）が、ホロ島沖合13キロ付近で火災を起こして沈没。39人が救助されたものの船長、乗客ら4人が死亡、行方不明。
地理

フィリピン諸島南西部に位置し、ミンダナオ島とカリマンタン島との間に位置する。東北東から南南西に伸び、長さ約300km。北はスールー海、南はセレベス海となる。
主な島はバシラン島、ホロ島、パングラタン島、ルーグス島、タウィタウィ島、シムヌル島。
行政区分

フィリピンのバンサモロ自治地域（旧イスラム教徒ミンダナオ自治地域）に、タウィタウィ州、バシラン州（イサベラ市を除く）の2州が属する。かつてはスールー州も含まれていたが、2024年11月26日に離脱した。
十津川大水害

明治大水害高津中山崩壊地跡碑
「明治二十二年八月二十日午前七時　中山は高さ三百六十メートル　幅四百八十メートルにわたって崩壊」……（奈良県吉野郡十津川村高津）
十津川大水害（とつかわだいすいがい）は、1889年（明治22年）8月、熊野川（十津川）流域で起きた大規模水害である。奈良県吉野郡十津川郷（現・十津川村）に壊滅的な被害をもたらした。十津川の大水災、熊野川大水害、熊野川大洪水、紀和水害もしくは紀和大水害（紀は紀州《紀伊の国・和歌山県》、和は和州《大和の国・奈良県》、なお実際の死者数は和歌山県の方が奈良県より5倍多い）などとも呼ばれる。
気象状況

秋雨前線が日本付近に停滞しているところへ、台風が南海上から接近、8月18日から19日にかけて和歌山県から奈良県南部の範囲に大雨をもたらした。台風は19日午前6時過ぎに高知県東部に上陸し、まっすぐ北上して四国地方及び中国地方を縦断、20日に日本海に抜けた。 和歌山県の記録によると、20日午前3時頃から西南風が強く吹き、711mbの低気圧に風速40mをともなって県下に襲来、雨は9月7日まで降り続いた。記録に残る和歌山県での最大雨量は20日に現・田辺市元町で観測した日雨量901.7mm、時間最大雨量は169.6mm。奈良県吉野地方では19日の雨量は1,000mmを越え時間雨量は130mmと推定されている。
奈良県内の被害

奈良県吉野郡十津川郷（現・十津川村）では、大規模な山腹崩壊が1080か所で発生。十津川（熊野川）が刻んだ谷を土砂が埋め37か所で天然ダムをつくり、多くの堰止湖が出現。天然ダム決壊にともなう洪水により甚大な被害が生じた。土砂堆積は地形を一変させるもので、河床に堆積した砂礫は平均で30mとの推定がある。この災害は深層崩壊の典型事例として記録されている。
北十津川村、十津川花園村、中十津川村、西十津川村、南十津川村、東十津川村の6か村からなる十津川郷は、村民12862人のうち死者168人、全壊・流出家屋426戸、半壊まで含めると全戸数2403戸の1/4にあたる610戸に被害、耕地の埋没流失226ha、山林の被害も甚大で、生活の基盤を失った者は約3000人にのぼり、県の役人が「旧形に復するは蓋し三十年の後にあるべし」と記すほどであった。被災者2691人が同年10月北海道に移住、新十津川村がつくられることになった。
奈良県内の被害 > 『吉野郡水災誌』に見る被災状況

『明治22年吉野郡水災誌』は宇智吉野郡役所が編纂し1891年（明治24年）4月に発表した全11巻におよぶ本災害の記録である。被災した吉野郡内12か村の詳細な記録を現在に伝える。12か村とは十津川郷6か村の他、その上流域にある天川村、大塔村（現・五條市の一部）、野迫川村と、それらの村と分水嶺をはさんで北側に隣接する紀の川水系の宗檜村（現・五條市）、南芳野村（現・下市町の一部と黒滝村）、賀名生村（現・五條市）である。1村1巻として編製されているが第10巻のみ宗檜村と南芳野村の2村を1巻にまとめているため12村で全11巻となっている。
| 村名 | 大規模 崩壊数 | 死者数 | 流出戸数 | 全壊戸数 | 新湖数 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 天川村 | 12 | 10 | 17 | 2 | 4 |
| 大塔村 | 25 | 35 | 43 | 20 | 5 |
| 野迫川村 | 11 | 27 | 16 | 3 | 4 |
| 北十津川村 | 203 | 86 | 134 | 19 | 13 |
| 十津川花園村 | 46 | 11 | 74 | 13 | 4 |
| 中十津川村 | 106 | 5 | 9 | 12 | 2 |
| 西十津川村 | 486 | 42 | 6 | 49 | 11 |
| 南十津川村 | 207 | 21 | 23 | 64 | 4 |
| 東十津川村 | 32 | 3 | 21 | 2 | 3 |
| 宗檜村 | 0 | 5 | 13 | 14 | 1 |
| 賀名生村 | 19 | 0 | 8 | 2 | 2 |
| 南芳野村 | 末表なし | 4 | 1 | 末表なし | 末表なし |
| 合計 | 1147 | 249 | 365 | 200 | 53 |
上表の被害数などは各巻末の統計表にある数値をまとめたものである。被害数などについては第1巻巻頭の緒言に全村の合計数があり、また各巻の本文中に各村の数値がある。死者数・流出戸数・全壊戸数については村によって本文中の記載が末表の数値と微妙に異なるものがあるがほぼ一致している。
一方、大規模崩壊数については12村中5村で数値が異なる。例えば宗檜村は末表では0となっているが本文中では101か所と記載されており、各村の本文の数値を合計すると1,372か所となる。また末表と本文の数値を仮に誤差範囲と考えても緒言では大規模崩壊数を247か所としており大きく異なる。この緒言の247については、調査数値1147を247と取り違えて印刷されたのかもしれない。なお、大規模崩壊数とは縦横50間以上（縦横約90m以上）の山地崩壊の発生数である。小規模な崩壊は至るところで発生しており地域により無視されていたり無数と記述されている。
山地の大規模崩壊や新湖の発生は災害の原因となったが、上表からも特に北十津川村と西十津川村に激しく襲いかかったことがわかる。
| 村名 | 所在地 | 新湖名 | 河川名 | 崩壊規模（間）※ | 発生日 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 天川村 | 塩野 | 塩野新湖 | 天ノ川 | 480×350 | 8月20日 |
| 天川村 | 庵住 | 庵住新湖 | 天ノ川 | 150×80、400×50、150×60 | 8月20日 |
| 天川村 | 庵住 | 玉ヶ谷新湖 | 玉ヶ谷 | 60×50 | 8月19日 |
| 天川村 | 南角 | 南角新湖 | 天ノ川 | 90×60 | 8月20日 |
| 大塔村 | 清水字樋ノ瀬 | 河原樋新湖 | 河原樋川 | 660×600 | 8月21日 |
| 大塔村 | 清水字出合 | 牛ノ鼻新湖 | 天ノ川 | 河原樋新湖の決壊 | 9月7日 |
| 大塔村 | 宇井 | 宇井新湖 | 天ノ川 | 180×200 | 8月20日 |
| 大塔村 | 辻堂 | 辻堂新湖 | 天ノ川 | 300×150、360×50 | 8月20日 |
| 北十津川村 | 高津 | 林新湖 | 十津川 | 180×240×50 | 8月20日 |
| 北十津川村 | 内野 | 内野新湖 | 神納川 | 200×180×50 | 8月20日 |
| 北十津川村 | 山天 | 山天新湖 | 神納川 | 1500×200×40 | 8月19日 |
| 北十津川村 | 五百瀬 | 五百瀬新湖 | 神納川 | 200×170 | 8月19日 |
| 北十津川村 | 杉清 | 杉清新湖 | 神納川 | 500×160、600×200 | 8月20日 |
| 北十津川村 | 杉清 | 山葵新湖 | 神納川 | 900×480、800×500 | 8月20日 |
| 十津川花園村 | 川津 | 川津新湖 | 十津川 | 記載なし | 8月19日 |
| 十津川花園村 | 川津 | 野広瀬新湖 | 十津川 | 900×480 | 8月19日 |
| 十津川花園村 | 風屋 | 風屋新湖 | 十津川 | 200×150 | 8月20日 |
| 十津川花園村 | 野尻 | 野尻新湖 | 十津川 | 180×200、360×270 | 8月20日 |
| 中十津川村 | 小原 | 小原新湖 | 十津川 | 200×200 | 8月20日 |
| 中十津川村 | 小森 | 広尾渓新湖 | 広尾渓 | 300×300、180×120 | 8月20日 |
| 西十津川村 | 玉垣内 | 桂釜新湖 | 今西川 | 400×500 | 8月20日 |
| 西十津川村 | 重里 | 重里新湖 | 西川 | 480×500 | 8月20日 |
| 西十津川村 | 重里 | 西ノ窪地新湖 | 西川 | 180×240 | 8月20日 |
| 西十津川村 | 重里・永井 | 久保谷新湖 | 西川 | 350×300、300×60 | 8月20日 |
| 西十津川村 | 今西 | 突合新湖 | 今西川 | 240×150 | 8月20日 |
| 南十津川村 | 山手 | 山手新湖 | 山手川 | 300×300 | 8月20日 |
| 南十津川村 | 山手 | 柏渓新湖 | 柏渓 | 240×180 | 8月20日 |
| 東十津川村 | 小川 | 小川新湖 | 白谷川 | 900×360、480×240 | 8月21日 |
| 宗檜村 | 阪巻 | 阪巻新湖 | 宗川 | 60×60 | 8月18日 |
| 賀名生村 | 大日川 | 東谷新湖 | 東谷川 | 200×70〜80の3所 | 8月19日 |
| 賀名生村 | 大日川 | 西谷新湖 | 西谷川 | 180×60 | 記載なし |
※崩壊規模：新湖発生原因となった崩壊の、縦×横（×厚さ）を表す。単位は間（1間=約1.82m）
山地崩壊による土砂は濁流が流れていた河川を塞き止め新湖が発生した。やがて水位の上昇に伴い水圧が増大し、あるいは堰を越流しやがて決壊した。
和歌山県内の被害

十津川は奈良・和歌山県境から下流を熊野川と呼ばれるが、その河口の新宮町（現・新宮市）でも、死者7人、流失・全壊戸数591戸などの被害が記録されている。熊野川中流の本宮村（現・田辺市本宮町本宮）では、中州にあった熊野本宮大社社殿は破損し、のちに山寄りに移築されることとなった。
一方、和歌山県中部を南流する富田川では、県の調査によれば過去の記録には全く見られない水位18mの大増水が生じた。河口近い現・白浜町域では、19日午前2時頃、堤防が一斉に決壊、濁流により「人家はほとんど流失、人間や多くの家畜・木材や砂や岩石と共に上流から流れてきて海に向かって音をたてて注いでい」ったという。富田川流域全体で、死者565人、負傷者52人、家屋流失749戸、半流47戸、全壊459戸、半壊148戸、牛馬の死亡136頭、堤防は各所で壊れ、手入れの行き届いた水田も河原のようになっていた、などの被害が伝えられている。この地域から、十津川村のように屯田兵や一般住民として北海道へ渡っていった人々もいた。
他に、紀の川、有田川、日高川、会津川、日置川など県内の主要河川が激しく氾濫し、山崩れも引き起こされ、河川沿いの集落や田畑は壊滅的な打撃を受けた。浸水町村数は2町178村にわたり、死者総数1247人（内訳は、富田川流域565人、会津川流域320人、日置川流域49人、熊野川流域7人、など）、流出家屋3675戸、全壊家屋1524戸、半壊家屋2344戸、浸水家屋33081戸、橋梁流失931件、船舶流失247雙、死亡牛馬227頭、耕宅地流失7000町歩、堤防決壊1072か所などの被害がもたらされた。
本牧町

| --- | --- |
: この項目では、長野県にあった自治体について説明しています。神奈川県横浜市中区の町丁については「本牧」をご覧ください。
| もとまきまち 本牧町 |
| --- | --- |
廃止日:  1959年8月1日
廃止理由:  新設合併 本牧町・春日村・協和村・布施村 → 望月町
現在の自治体:  佐久市・立科町
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  中部地方（甲信越地方）
都道府県:  長野県
郡:  北佐久郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
面積:  16.33 km2.
総人口:  5,471人 （国勢調査、1955年）
隣接自治体:  北佐久郡立科町、布施村、春日村、協和村、浅科村、北御牧村、南佐久郡野沢町
本牧町役場
所在地:  長野県北佐久郡本牧町
座標:  北緯36度15分53秒 東経138度21分44秒﻿ / ﻿北緯36.26486度 東経138.36222度﻿ / 36.26486; 138.36222座標: 北緯36度15分53秒 東経138度21分44秒﻿ / ﻿北緯36.26486度 東経138.36222度﻿ / 36.26486; 138.36222
ウィキプロジェクト
テンプレートを表示
本牧町（もとまきまち）は長野県北佐久郡にあった町。現在の佐久市の北西端および立科町大字茂田井にあたる。
地理

河川：鹿曲川
歴史

1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、北佐久郡望月町・茂田井村・印内村の区域をもって本牧村（もとまきむら）が成立。
1954年（昭和29年）4月1日 - 町制施行して本牧町となる。
1959年（昭和34年）8月1日 - 北佐久郡春日村・協和村・布施村と合併して望月町が発足。同日本牧町廃止。
合併後の1960年（昭和35年）4月15日、望月町のうち旧町域の一部（茂田井の一部）が立科町に編入されている。
交通 > 道路

国道142号
清川村立宮ヶ瀬小学校

| 清川村立宮ヶ瀬小学校 |
| --- | --- |
 
 北緯35度31分27秒 東経139度13分53秒﻿ / ﻿北緯35.52414度 東経139.23128度﻿ / 35.52414; 139.23128座標: 北緯35度31分27秒 東経139度13分53秒﻿ / ﻿北緯35.52414度 東経139.23128度﻿ / 35.52414; 139.23128
過去の名称:  第1大学第29中学区第71番小学崇立館5支校宮ヶ瀬学校 愛甲郡公立宮ヶ瀬学校 愛甲郡宮ヶ瀬村立宮ヶ瀬小学校 宮ヶ瀬村立尋常高等小学校 宮ヶ瀬国民学校 宮ヶ瀬村立宮ヶ瀬小学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:  清川村
設立年月日:  1873年（明治6年）8月
学期:  3学期制
学校コード:  B114240220023 
所在地:  〒243-0111
 神奈川県愛甲郡清川村宮ヶ瀬954-1
外部リンク:  公式ウェブサイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
テンプレートを表示
清川村立宮ヶ瀬小学校（きよかわそんりつ みやがせしょうがっこう）は、神奈川県愛甲郡清川村宮ヶ瀬にある公立小学校。
沿革

1873年（明治6年）8月 - 宮ヶ瀬村内字北熊野神社に「第1大学 第29中学区 第71番小学 崇立館5支校 宮ヶ瀬学校」創立。
1880年（明治13年）4月 - 「愛甲郡公立宮ヶ瀬学校」となる。
1887年（明治20年）5月 - 「愛甲郡宮ヶ瀬村立宮ヶ瀬小学校」に改称。
1918年（大正7年）7月 - 「宮ヶ瀬村立尋常高等小学校」に改称。
1941年（昭和16年）4月 - 国民学校令により、「宮ヶ瀬国民学校」に改称。
1947年（昭和22年）4月 - 学制改革により、「宮ヶ瀬村立宮ヶ瀬小学校」に改称。
1956年（昭和31年）9月30日 - 宮ヶ瀬村と煤ヶ谷村が合併した清川村発足により、「清川村立宮ヶ瀬小学校」となる。
1966年（昭和41年）3月11日 - 校歌制定。
1973年（昭和48年）3月1日 - 創立100周年記念式典を挙行、校旗及びピアノ新調。
1983年（昭和58年）- 1984年（昭和59年） - 宮ヶ瀬ダム建設による厚木市宮の里などへの転居のため、児童数が減少。
1985年（昭和60年）3月24日 - 現在地（愛甲郡清川村宮ヶ瀬954-1）の新校舎起工式。
1986年（昭和61年）1月27日 - 校舎竣工式。
1991年（平成3年）8月 - グランド改修。
1993年（平成5年）2月15日 - 飼育小屋新設。
2014年（平成26年）10月 - 創立140周年記念誌発刊。
2023年（令和5年）10月31日 - 清川村教育委員会は、定例会にて児童数減少などを要因として、令和6年4月から休校にする事を決定。
2024年（令和6年）
3月25日 - 休校式挙行。
4月1日 - 休校。
児童数

| 学年 | 1年 | 2年 | 3年 | 4年 | 5年 | 6年 | 特別支援 | 合計 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 学級 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 |
| 児童 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 |
学校周辺

清川村立宮ヶ瀬中学校 - 主な進学先で、なおかつ同一敷地内。
神奈川県道64号伊勢原津久井線
熊野神社
宮ヶ瀬湖
親水池
水の郷大つり橋
宮ヶ瀬湖畔園地
アクセス

神奈川中央交通「厚20」・「厚21」の各系統で、「宮の平」バス停下車後、徒歩約355m・約5分。
オトポール!

| --- | --- |
: 「オトポール」はこの項目へ転送されています。かつて「オトポール」と呼ばれていたロシアの町については「ザバイカリスク」をご覧ください。
壁にステンシルで描かれたオトポール! のロゴ。2001年、セルビア。
オトポール!（セルビア語:Отпор! / Otpor!。「抵抗!」の意）は、ユーゴスラビア連邦共和国の青年運動。スロボダン・ミロシェヴィッチ退陣をもたらした2000年の闘争を主導したことで広く知られる。
成立

オトポール! は1998年10月10日に、同年はじめに導入された大学とメディアへの弾圧法に抗して結成された。オトポール! は、ベオグラード大学の活動家が始めた。
コソボ戦争での1999年のNATOによるユーゴ空爆の後、オトポール! はユーゴスラビア大統領スロボダン・ミロシェヴィッチに反対する政治キャンペーンを開始した。これに対し、官憲はオトポール! の活動家に対する全国的な弾圧で応え、2000人近くが逮捕された。2000年9月の大統領選挙運動の際、オトポール! はミロシェヴィッチへの国民の不満をかき立てて彼を打倒しようと、「奴は終わりだ」(Gotov je) キャンペーンを始動した。オトポール! を主導した学生たちの一部には、ジーン・シャープによる非暴力行動に関する著作のセルビア語訳を、キャンペーンの理論上の基礎として用いた者もあった。
オトポール! は反ミロシェヴィッチ闘争とその後のミロシェヴィッチ退陣を象徴する存在のひとつとなった。潔癖な若者と幻滅した有権者層に的を絞ったキャンペーンにより、オトポール! は2000年9月24日の連邦大統領選挙で有数の支持を集めた。
多数の一般市民がミロシェヴィッチを見限っていたこともあって、醜聞にまみれていないオトポール! が中心的な役割を演じることになった。かつてのミロシェヴィッチならば、反対者たちはスパイや裏切り者だとして大衆を説き伏せることができたのだが、今回はそうはいかなかった。2000年夏の弾圧や投獄によって、多くの有権者が、政権に反対票を投ずることを堅く決意するようになっていた。
ミロシェヴィッチ後

10月5日のミロシェヴィッチ退陣（英語版）の後の数ヶ月で、オトポール! のメンバーたちは不意に、ユーゴスラビア全土のみならず西側諸国政府からも英雄として祭り上げられるようになった。握り締めた拳のロゴは手っ取り早く賛意を示す印になり、いたるところに現れた。地方の名士や政界の大立者は、オトポール! のTシャツを着けることで支持を集めようとしたし、KKパルチザンバスケットボールクラブまでがFIBA Suproleague（英語版）の試合でセンターサークルにオトポール! のロゴを描いたりと、握り締めた拳のロゴはごくありふれた存在となった。このように広範に支持されたため、前政権と結びついていた人々までがセルビア民主野党連合（英語版） (DOS) の有力者に取り入ろうとして、オトポール! とその活動を持ち上げるようになった、という逸話もある。
MTVも取り上げ、2000年のストックホルムでのMTVヨーロッパ・ミュージック・アワードで、オトポール! に「Free Your Mind」賞が贈られた。
賞賛の渦の中で、運動は汚職監視を新たな課題として、継続されることになった。いくつかの反汚職キャンペーン (「Samo vas gledamo」、「Bez anestezije」など) が開始された。しかし、オトポール! が変転するユーゴスラビアの政治シーンの中に位置を占めつづけるには、いくつかの困難があったのも確かである。
一部の著名な活動家が自らの政治的・外交的な功績を追い求めて運動を実質的に放棄し、洗いざらしの黒シャツを脱ぎ捨てて高級ブランドスーツを着けるようになると、反動と非難のきざしが見え始めた。たとえばスルジャ・ポポヴィッチ（英語版）（かつては冗談まじりに「オトポール! のコミッサール」を自称していた）の場合である。2000年12月の下院議員選挙（英語版）でDOSの名簿に登載されて当選し、DOSに参加していた民主党の下院議員となったほか、ゾラン・ジンジッチ率いるセルビア新政府の環境問題アドバイザーにも就任した。多くの人々が、これをポポヴィッチへの論功行賞と見た。
またこの頃から、オトポール! は国外の勢力から資金と戦術の両面で援助を受け、それが革命を招いた、との情報が見られるようになってきた。ある活動家グループは2000年6月、隣国ハンガリーのブダペストへ赴き、ジーン・シャープの同僚である米陸軍退役大佐ロバート・ヒルヴィーから講義を受けた。この講義が持たれた頃には、運動はすでに最高潮に達していたのだが、彼は後にオトポール! の「生みの親」に擬されることになる。オトポール! はまた、全米民主主義基金 (NED)、共和党国際研究所（英語版） (IRI)、合衆国国際開発庁 (USAID) といった、米国政府が提携している組織からの資金助成を受けてもいた。
『ニューヨーク・タイムズ・マガジン』の2000年11月の記事で、米国人ジャーナリストロジャー・コーエン（英語版）は上の諸組織の役員とともに、オトポール! が米国から受けた援助の規模について語っている。ワシントン特別区のポール・B・マッカーシー (NED所属) は、1998年9月から2000年10月の間にNEDがセルビアで支払った300万米ドルの大半はオトポール! が受け取った、と述べた。同時期に、マッカーシー自身もオトポール! の指導者たちと繰り返し会合を持った (ポドゴリツァのほか、セゲドやブダペストでも)。
USAIDは、2000年中に2500万米ドルをミロシェヴィッチ打倒の目的に充てたが、そのうちどれくらいがオトポール! に行ったかは定かではない。ドナルド・L・プレスリー（USAID副長官）は、数十万ドルが直接オトポール! に回ったと語っている。名目は「示威行動支援物資。Tシャツ、ステッカーなど」であったという。オトポール! の指導者たちは、そのほかにも多くの内密の --- ワシントンが語りたがらないような --- 援助を受けたことをほのめかしている。
共和党国際研究所職員のダニエル・カリンゲルトは、オトポール! が同研究所から支払われたおよそ180万米ドルを2000年の間に受け取っていたと話した。カリンゲルトはまた、1999年10月以降、オトポール! の指導者にモンテネグロ（当時はユーゴスラビア連邦の構成国であった）やハンガリーで「7回ないし10回ほど」会ったとも話した。
こういった諸々の情報が、国内大衆の不興を買うことになった。自発的な草の根の民衆による運動という、広く流布していたオトポール! のイメージは損なわれた。オトポール! への大衆の見かたは、かつては純朴な若者の運動というものであったが、いまやすっかり、多くの疑問符のつく存在へと変わってしまった。
オトポール! がミロシェヴィッチ後の数年間で衰退した最大の原因は、彼らが一貫した政治プログラムを提示できなかったことにあった。反ミロシェヴィッチの活動は広範な賞賛を受けた。しかしその後に、人々が明確な政治信条を支持する段階になると、--- 急速に支持を失った。つまり、オトポール! が何に反対しているかは常に明確であったが、旧体制が瓦解したあとにこの運動がなにを成そうとするのかは明解ではなかったのである。
2003年後半、国会議員選挙にあたり、オトポール! は結局、政党に模様替えしたが、これはオトポール! 終焉への前触れであった。チェドミル・チュリッチ（英語版）率いる「オトポール—自由・連帯・正義」の候補者名簿は、2003年12月の総選挙（英語版）でわずか62,116票（得票率1.6パーセント）しか獲得できず、国会の議席を失った（最低必要得票率は5パーセント）。
最終的に、2004年9月にボリス・タディッチの民主党に吸収された。
余波

スロボダン・ミロシェヴィッチ政権打倒に大きく貢献したことに加え、オトポール! は他の東ヨーロッパ諸国での同様の若者の活動のモデルともなっている。そのためにオトポール! のメンバーは「革命の輸出者」と呼ばれている。
オトポール! のメンバーたちは色の革命に関係する他の東ヨーロッパ諸国での改革運動組織に影響を与え、また実際に他の組織に教える立場にあった。オトポール! のメンバーたちの指導を受けた団体には、グルジアの改革運動組織で、エドゥアルド・シェワルナゼ政権が打倒されたバラ革命に部分的に関与しているクマラ（英語版、グルジア語版）や、オレンジ革命に関与しているポラ!（英語版、ウクライナ語版）、ベラルーシのアレクサンドル・ルカシェンコ政権に反対しているジュブル（英語版、ベラルーシ語版）、アルバニアのミャフト!（英語版、アルバニア語版）、ウラジーミル・プーチン政権に反対しているロシアのオボローナ（英語版、ロシア語版）、キルギスのアスカル・アカエフ政権を打倒したKelKel（英語版）、ウズベキスタンでイスラム・カリモフ政権に反対するボルガ、レバノンのNabad-al-Horriyeなどがある。
平成28年梅雨前線豪雨

平成28年梅雨前線豪雨（へいせい28ねんばいうぜんせんごうう）とは、2016年6月19日から6月30日にかけて西日本を中心に発生した豪雨災害のことである。
概要

6月19日から25日にかけて、本州付近に梅雨前線が停滞し、その前線上を次々と低気圧が通過した。その後前線は南下し、一時活動が弱まったが、27日以降再び本州付近に北上し活動が活発となった。これらの影響で、西日本を中心に大雨となった。
19日から30日までに観測された総降水量は九州地方の広い範囲で500ミリを超え、宮崎県えびの市えびので1210.5ミリ、熊本県南阿蘇村阿蘇山で1053.5ミリなど、1000ミリを超えた所があった。また、線状降水帯が形成されて猛烈な雨が降り、観測された最大1時間降水量は、熊本県甲佐町甲佐で150.0ミリ（全国の観測地点で史上4位）、熊本県山都町山都で126.5ミリ、長崎県雲仙市雲仙岳で124.5ミリなど、多くの地点で1時間に80ミリ以上の猛烈な雨となった。
この大雨の影響で、土砂災害・浸水害などが発生し、熊本県で死者6名、福岡県で行方不明者1名となった。また、西日本から東日本にかけて住家被害が発生し、停電・断水・電話の不通などでライフラインに被害が生じたほか、鉄道の運休などの交通障害が発生した。
熊本県における被害が特に大きかった理由は、2か月前の熊本地震で被災した直後で地盤が緩んでいたために、土砂災害が多発したからであると考えられている。
被害状況

死者7名・負傷者12名
住家全壊37棟・半壊165棟・一部損壊189棟
床上浸水520棟・床下浸水2,015棟
羽後四ツ屋駅

| 羽後四ツ屋駅 |
| --- | --- |
 駅舎（2024年5月）
  うごよつや  Ugo-Yotsuya  
 ◄鑓見内 (2.3 km) (1.8 km) 北大曲►
 ja
所在地:  秋田県大仙市四ツ屋字前田北緯39度30分6.3秒 東経140度30分42.9秒﻿ / ﻿北緯39.501750度 東経140.511917度﻿ / 39.501750; 140.511917座標: 北緯39度30分6.3秒 東経140度30分42.9秒﻿ / ﻿北緯39.501750度 東経140.511917度﻿ / 39.501750; 140.511917
所属事業者:  東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線:  ■田沢湖線
キロ程:  5.4 km（大曲起点）
電報略号:  ウヨ
駅構造:  地上駅
ホーム:  2面2線
乗車人員 -統計年度-:  26人/日（降車客含まず） -2005年-
開業年月日:  1921年（大正10年）7月30日
備考:  無人駅
テンプレートを表示
羽後四ツ屋駅（うごよつやえき）は、秋田県大仙市四ツ屋字前田にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）田沢湖線の駅である。
歴史

1921年（大正10年）7月30日：鉄道省（のちに日本国有鉄道）生保内軽便線の駅として開業。
1922年（大正11年）9月2日：路線名改称に伴い、生保内線の駅となる。
1966年（昭和41年）10月20日：路線改編に伴い、田沢湖線の駅となる。
1981年（昭和56年）12月25日：荷物の扱いを廃止。無人化。
1982年（昭和57年）4月：簡易委託化。このころ、海上コンテナを改造した駅舎に改築される。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
2007年（平成19年）4月1日：再び無人化。
2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。
駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。互いのホームは跨線橋で連絡している。簡易な駅舎を備えている。
大曲駅管理の無人駅である。
駅構造 > のりば

| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | ■田沢湖線 | 上り | 角館・田沢湖方面 |
| 1・2 | ■田沢湖線 | 下り | 大曲方面 |
2番線を主本線とした一線スルーとなっており、秋田新幹線の列車は行き違いがない限り2番線を通過する。一方、普通列車は駅舎側の1番線を優先して使用し、2番線は一部列車のみ使用する。
待合室（2024年5月）
ホーム（2024年5月）
利用状況

JR東日本によると、2000年度（平成12年度）- 2005年度（平成17年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。
| 乗車人員推移> 年度 | 乗車人員推移> 1日平均 乗車人員 | 乗車人員推移> 出典 |
| --- | --- | --- |
| 2000年（平成12年） | 42 |  |
| 2001年（平成13年） | 35 |  |
| 2002年（平成14年） | 29 |  |
| 2003年（平成15年） | 29 |  |
| 2004年（平成16年） | 29 |  |
| 2005年（平成17年） | 26 |  |
駅周辺

秋田県道261号国見大曲線
国道105号
四ツ屋郵便局
JA秋田おばこライスターミナル
隣の駅

旧駅舎（2006年10月）
JA秋田おばこライスターミナル
志都美村

| しずみむら 志都美村 |
| --- | --- |
廃止日:  1956年4月1日
廃止理由:  新設合併 五位堂村、二上村、下田村、志都美村 → 香芝町
現在の自治体:  香芝市
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  近畿地方
都道府県:  奈良県
郡:  北葛城郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
面積:  10.40 km2.
総人口:  3,172人 （国勢調査、1955年）
隣接自治体:  奈良県：北葛城郡王寺町、二上村、下田村、上牧村 大阪府：南河内郡国分町
志都美村役場
所在地:  奈良県北葛城郡志都美村大字今泉
座標:  北緯34度33分25秒 東経135度42分04秒﻿ / ﻿北緯34.55686度 東経135.70122度﻿ / 34.55686; 135.70122﻿ (志都美村)座標: 北緯34度33分25秒 東経135度42分04秒﻿ / ﻿北緯34.55686度 東経135.70122度﻿ / 34.55686; 135.70122﻿ (志都美村)
ウィキプロジェクト
テンプレートを表示
志都美村（しずみむら）は奈良県北西部、北葛城郡に属していた村。現在の香芝市北部、和歌山線志都美駅周辺にあたる。