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キング・ファハド国際スタジアム

| キング・ファハド国際スタジアム ستاد الملك فهد الدولي |
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施設情報
所在地:   サウジアラビア リヤド
位置:  北緯24度47分18秒 東経46度50分21秒﻿ / ﻿北緯24.7882度 東経46.8392度﻿ / 24.7882; 46.8392座標: 北緯24度47分18秒 東経46度50分21秒﻿ / ﻿北緯24.7882度 東経46.8392度﻿ / 24.7882; 46.8392
起工:  1982年12月7日
開場:  1987年
修繕:  2023年 -
所有者:  スポーツ省
グラウンド:  天然芝
建設費:  4.6億ドル
使用チーム、大会
  アル・ヒラル  アル・シャバブ・リヤド  アル・ナスルFC  サッカーサウジアラビア代表 (1987-)  ガルフカップ1988  1989 FIFAワールドユース選手権  キング・ファハド・カップ1992  キング・ファハド・カップ1995  FIFAコンフェデレーションズカップ1997  2034年アジア競技大会 
収容人員
 68,752人
キング・ファハド国際スタジアム（キング・ファハドこくさいスタジアム、アラビア語: مدينة الملك فهد الرياضية‎）はサウジアラビアの首都リヤドにある陸上競技場であり、球技場としても使用される。総敷地面積は50万平方メートル。1987年に建設され、収容人数はサウジアラビアの球技場施設として最大の68,752人である。スタジアムはキング・ハーリド国際空港およびダンマーム高速道路と接続している。1989 FIFAワールドユース選手権の決勝戦が行われた。AFCアジアカップ2027および2034 W杯に向けて現在大規模改修工事中で、収容人数が70,000人に拡張されている。
このスタジアムの屋根は世界最大級であり、全シートを含む4万7千平方メートルを覆う。直径247メートルの周囲を24の柱が支えている。この屋根は強い日差しからシートと競技空間を守り、砂漠気候の中での快適な空間を作っている。公式試合で初めて得点したのはマジェド・アブドゥラーである。
ロイ・ホジソン

ロイ・ホジソン（Roy Hodgson, 1947年8月9日 - ）は、イングランド出身の元サッカー選手・サッカー指導者。
経歴

クリスタル・パレスなどでプレーした後、スウェーデンのクラブチーム・ハルムスタッズBKで指導者としてのスタートを切る。以来、地元イングランドや北欧のクラブの監督を務め、1994年のFIFAワールドカップ・アメリカ大会ではスイス代表の指揮を執った。
その後もインテル・ミラノなどの監督を歴任し、2001年から2年間UAE、2006年から2007年にかけてフィンランドの代表監督をそれぞれ務め、2007年12月からはイングランド・プレミアリーグ・フラムFCの監督に就任した。
フラムでは、シーズン途中からの就任となった2007-08シーズンで残留に成功。2008-09シーズンは、DFブレデ・ハンゲラン、GKマーク・シュワルツァーらを中心に堅い守備陣を構築、リーグ7位でUEFAヨーロッパリーグ出場権を獲得した。翌シーズンはプレミアリーグ12位、FAカップで準決勝進出、UEFAヨーロッパリーグ準優勝というクラブ史上最も輝かしい成績を上げた。
2010年7月1日、ラファエル・ベニテス退任後のリバプールに引き抜かれ、監督就任。だが、クラブは2桁順位に沈み、2011年1月8日に解任された。2011年2月11日、ウェスト・ブロムウィッチ・アルビオンFCの監督に就任。チームを再び残留へと導いた。
2012年5月1日、空席となっていたイングランド代表監督への就任が発表された。UEFA EURO 2012ではグループリーグを突破し、準々決勝でイタリア代表に敗れた。2014 FIFAワールドカップではグループリーグで敗退したが、イングランド代表監督に留任した。UEFA EURO 2016ではグループリーグを突破し、ラウンドオブ16でアイスランド代表に敗れた後、イングランド代表監督を辞任した。
2017年9月、クリスタル・パレスFCの監督に就任。粘り強くプレミアリーグに残留させ、2021年5月に2020-21シーズン終了後に退任することが発表された。
2022年5月4日午後（現地時間）ケンブリッジ公爵ウィリアム王子から大英帝国勲章コマンダーを授与される。その際、降格圏にいたワトフォードFCの監督を今シーズン内で辞任し、監督業を引退する意思を表明した。
2023年3月21日、パトリック・ヴィエラの後任としてクリスタル・パレスの監督に就任、監督業に復帰した。2024年2月19日、クリスタル・パレスの監督を辞任することを発表した。
タイトル > 個人

プレミアリーグ月間最優秀監督：4回（1997年8月、1997年12月、2009年10月、2010年2月）
キリストの哀悼 (コレッジョ)

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イタリア語: Compianto sul Cristo morto 英語: Lamentation of Christ

作者: アントニオ・アッレグリ・ダ・コレッジョ
製作年: 1524年頃
種類: 油彩、キャンバス
寸法: 157 cm × 182 cm (62 in × 72 in)
所蔵: パルマ国立美術館、パルマ
『キリストの哀悼』（伊: Compianto sul Cristo morto, 英: Lamentation of Christ）は、イタリア、ルネサンス期のパルマ派の画家コレッジョが1524年頃に制作した絵画である。油彩。同時期の『四聖人の殉教』（Martyrdom of Four Saints）とは対作品であり、ともにパルマのサン・ジョヴァンニ・エヴァンジェリスタ聖堂（英語版）のデル・ボーノ家（Del Bono family）の礼拝堂祭壇画として制作された。現在はパルマ国立美術館に所蔵されている。
制作背景

発注主はパルマの貴族で、ローマ教皇パウルス3世の告白者であったプラシド・デル・ボーノ（Placido del Bono）である。これはコレッジョがちょうどサン・ジョヴァンニ・エヴァンジェリスタ聖堂のクーポラの天井画『パトモスの聖ヨハネの幻視』（Vision of St. John on Patmos）の制作を終えた頃の作品であり、おそらく天井画の成功がきっかけとなって発注されたと考えられる。サン・ジョヴァンニ・エヴァンジェリスタ聖堂にあるデル・ボーノ礼拝堂の左右の壁を飾るために『四聖人の殉教』とともに制作された。
作品

コレッジョは磔刑に処された後に十字架から降ろされたキリストの遺体と対面する人々を描いている。キリストの遺体は右からの光に照らされて白く輝き、聖母マリアの膝と大地の上に力なく投げ出されている。キリストの口は半開きで、半分閉じられた双眸は白目をむき、手の指は磔刑で受けた釘の苦しみを如実に物語る形で硬直したままになっている。聖母はショックのあまり気を失い、福音書記者の聖ヨハネとクロパの妻マリアが駆け寄って聖母を支えている。そしてキリストの足元ではマグダラのマリアが駆け寄って深い悲しみを露わにしている。彼女は感情を抑えるかのように両手を組んでいるが、その髪は乱れ、表情は悲しみに歪んでいる。背景では遺体を降ろし終えたニコデモが梯子を下りている。本作品におけるコレッジョの場面選択は極めて異例である。通常、この主題はキリストの遺体が十字架から降ろされる場面か（十字架降下）、香油が塗られた遺体の前で祈る場面が描かれるのに対して、コレッジョは遺体に相対する人々の最初の宿命的な感情の動きを捉えている。ルーヴル美術館のアンドレア・マンテーニャの『磔刑』（Crocifissione）や、ボルゲーゼ美術館のラファエロ・サンツィオの『キリストの埋葬』（Deposizione）のように聖母はしばしば気絶した姿で描かれるが、聖母とキリストの顔の近さと上下の対称性は両作品にはない特徴であり、その点によって母と子の結びつきと哀れみの感情が強調されている。背景では荒廃した土地が広がり、貧しい土地は岩が多く、植物はまばらである。感傷的な場面とその表現は殺伐とした風景とも響き合っている。
この作品は対作品『四聖人殉教』とともに登場人物が画面の内側に収まりきらない断ち切られ方をしている。おそらくそれは礼拝堂の大きさという祭壇画特有の制約に由来している。そのためコレッジョは限られた大きさの画面にそれぞれ6人の登場人物を圧縮して描く必要性から、上下左右の舞台袖をカットして、人物の集団に近づくというズームにも似た映像的手法を選択した。その結果、人物たちの悲哀に焦点が当てられ、キリストがそれまで掛けられていた十字架はもはや基底部分しか描かれていない。構図上の大きな特徴としては、マグダラのマリアが孤立して左右の対称性を崩しているものの、コレッジョに特有の画面を斜めに横切る対角線に人物が配置されている。これは礼拝堂の右の壁に絵画が設置され、人々が礼拝堂に入った位置の斜めの角度からでも絵画を見ることができるようにという、遠近法的配慮に基づくものである。
人物像の表現は当時エミリア地方で多く制作されていたテラコッタ製の悲歎者像の影響が指摘されている。これらの彫像の表現はきわめて演劇的であり、表情や身振りなど厳密な観察に基づいて制作されている。コレッジョはこれらの彫像に注目して、そこから感情が表情や身ぶりに与える効果あるいはその組み合わせなど、運動や感情表出の新しい表現を引き出した。
こうした要素は反宗教改革期のボローニャとロンバルディアの絵画と17世紀のリアリズム絵画の重要な範例となり、バロック絵画の斬新かつダイナミックな絵画の先駆的作品となった。一方、物語の悲壮さを強調する作品の性格は調和と均衡による優美さによって称賛を受けたコレッジョの他の作品と比べると必ずしも理解されてきたわけではない。しかしこの点において、次の世紀において非常に愛される作品となった。
影響

特に本作品のマグダラのマリアは多くの芸術家を魅了した。スペインの芸術家パブロ・デ・セスペデス（英語版）は前4世紀の古代ギリシアの画家ティアマンテス（英語版）が描き、大プリニウスによって言及された『イピゲネイアの犠牲』（The sacrifice of Iphigenia）の場面を思い起こさせる、並外れた痛みの表現を見い出した。エングレーヴィングもまた多数制作された。ミラノの大司教チェザーレ・モンティ（英語版）はコレッジョの初期の作品『東方三博士の礼拝』に加えて、『キリストの哀悼』と『四聖人の殉教』の複製、さらに『キリストの哀悼』のマグダラのマリアのみを複製した作品を所有していた。スキピオーネ・パルゾーネ（英語版）の『墓のマグダラのマリア』（Maria Maddalena alla Tomba, 1570年頃）、ルイス・フィンソン（英語版）のマルセイユ美術館の『マグダラのマリアの法悦』（Maria Maddalena in estasi, 1612年）、ピエトロ・ダサロ（イタリア語版）のレッジョ・ディ・カラブリアのピナコテカ・コムナーレの『マグダラのマリア』（Maria Maddalena）などの作品は、明らかに本作品のマグダラのマリアをもとに制作されている。
来歴

絵画はデル・ボーノ礼拝堂の右の壁に『四聖人の殉教』と向かい合う形で設置された。1796年にナポレオン軍に略奪されてパリに運ばれたが、1816年に返還されてパルマ国立美術館に収蔵された。
ギャラリー

『キリストの哀悼』1524年-1525年 パルマ国立美術館所蔵
『四聖人の殉教』1524年-1525年 パルマ国立美術館所蔵
スキピオーネ・パルゾーネ（英語版）の1570年頃の絵画『墓のマグダラのマリア』。カリプロ財団（英語版）所蔵。
住友倉庫大阪支店川口倉庫

| 住友倉庫大阪支店川口倉庫 |
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 安治川対岸の大阪中央卸売市場前より ja Wikimedia maps を表示住友倉庫大阪支店川口倉庫住友倉庫大阪支店川口倉庫 (大阪市) 大阪市地図を表示
情報
旧名称:  住友倉庫川口支店川口町倉廩
用途:  営業倉庫
旧用途:  住友倉庫本社
事業主体:  株式会社住友倉庫
構造形式:  鉄筋コンクリート構造
延床面積:  20,532 m²  ※6211坪
階数:  地上6階
着工:  1928年3月
竣工:  1929年10月
所在地:  〒550-0021 大阪府大阪市西区川口2-1-5
座標:  北緯34度41分2.5秒 東経135度28分54.4秒﻿ / ﻿北緯34.684028度 東経135.481778度﻿ / 34.684028; 135.481778﻿ (住友倉庫大阪支店川口倉庫)座標: 北緯34度41分2.5秒 東経135度28分54.4秒﻿ / ﻿北緯34.684028度 東経135.481778度﻿ / 34.684028; 135.481778﻿ (住友倉庫大阪支店川口倉庫)
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住友倉庫大阪支店川口倉庫（すみともそうこおおさかしてんかわぐちそうこ）は、大阪市西区に所在する営業倉庫である。昭和初期の建築で、日本初の6階建ての倉庫として建てられた。1931年から2014年までは、住友倉庫の本社所在地であった。
経緯

住友家の倉庫事業の起こりは明治初期にさかのぼる。
住友家の初代である住友政友（1585年 - 1652年）は、銅の南蛮吹きの技術を持つ蘇我理右衛門（1572年 - 1636年）と京都で出会う。理右衛門の長男は政友の婿養子に入り、友以と称して実父の銅業を受け継いだ。以降、銅業が住友家の家業となった。友以は1623年に大坂に進出し、1623年に内淡路町に銅吹所（製錬所）を開設。1636年には長堀川東部の、現在の島之内1丁目にあたる場所に移り、江戸時代における本拠地となった。1690年、4代友芳の代に別子銅山が発見される。製錬事業を別子に移し、営業拠点は1873年（明治6年）に、別子銅山のある新居浜港と大阪を結ぶ白水丸が発着する富島に移転。1875年から1895年に中之島に住友銀行が開業するまでには本店もこの地に置いた。住友家は3代の友信の時代から金融業に進出。泉屋両替店の名で両替商を営み、大坂では1670年（寛文10年）に幕府から十人両替に選ばれた。しかし、幕末には諸藩の財政窮乏により金融業の継続が困難となり、撤退するに至った。営業拠点として取得した富島の建物のうち土蔵には余剰の空間ができ、近隣の雑穀問屋の求めに応じその一部を賃貸した。小規模かつ非営業的ではあるが、住友家が広義の倉庫業に進出した第一歩である。やがて、倉庫に預け入れた雑穀を担保にした融資の要望が出ると、のちに富島本店長となる香村文之助の発案により、1875年に大阪府より質屋業の鑑札を受け、並合業を始めた。
1899年（明治32年）7月1日、住友銀行の担保品保管業務を分離し、「住友倉庫」の名称で倉庫業を本格的に開始。同年12月には、業務拡大のため富島倉廩を本店から分離し、川口出張店とした。1902年2月には、大阪中立銀行倉庫部から独立した日本倉庫を吸収合併。同社は北区安治川上通の安治川倉廩、西区西道頓堀の道頓堀倉廩と天満に貸倉庫を有しており、このうち安治川倉廩は1903年に本店から川口出張店に移管した。
1923年（大正12年）11月の中央卸売市場法施行に伴い、大阪市では大阪市中央卸売市場本場の立地を市内17か所の候補地から検討した。その中で、安治川倉廩や住友伸銅所を含む安治川右岸一帯を「大阪の中心地に近く、千トン級の汽船や省線西成線による水陸の輸送の便の良い、理想的適地」と評価した。安治川倉廩は1902年以来増築を進め、住友倉庫の重要拠点となっていた。輸出用綿糸・綿布の保管積出の要衝だったこともあり、貿易業者から移転反対の声も上がったが、住友合資会社は公益を重視し、移転を承諾。倉庫は安治川対岸の川口町、伸銅所は右岸下流の桜島へ移転することとした。移転先の川口町の用地の明け渡しには時間を要し、新倉庫の着工は1928年3月となった。安治川倉廩の敷地は1925年6月に市に売却されたが、新倉庫の着工の遅れから1929年3月末から除却に着手、土地の引き渡しは1930年2月となった。
新たな倉庫は1929年
（昭和4年）6月末に主体工事が完成し、9月より安治川倉廩から移管される貨物の収容を開始した。同年10月に全面竣工、「川口支店川口町倉廩」と命名され、12月3日に関係者500名を招待して完成披露が行われた。主要な保管品目は綿糸布で、他に地金や染料を扱った。大阪と新居浜を結ぶ定期航路の発着地は冨島倉廩地先から川口護岸に移り、川口町倉廩が揚積荷役や倉入れを行った。設計当初より本社機能を中之島から新倉庫に移す計画を立てていたが、諸事情から着工前年の1927年9月に北浜の住友ビルディングに移転。1931年8月からは川口倉庫内に本社を置いた。80年以上にわたり同所を本社としていたが、2014年に中之島の住友中之島ビルに移転している。
1955年には梅田の賃借ビルに、関西初のトランクルームを開業。旺盛な個人需要があったが、大阪駅前の再開発により撤退を余儀なくされ、1975年に川口倉庫に移管されている。
建築

それまで日本には5階建てを越える倉庫建築はなく、建築工学・技術と施設の運用の面から慎重な検討が重ねられた。従来の倉庫では耐力壁となる外壁と間仕切りが荷重を支えていたが、新たな倉庫では総計84本の柱がすべての荷重を支えるよう設計された。それぞれの柱にはアメリカ産松材2本継ぎの28.7mの基礎杭が9～30本ずつ打ち込まれ、その総数は2,784本に上った。荷役設備も当時の最先端のものが備えられ、貨客用5トンエレベーター1基、3トンオーバーヘッドクレーン2基、0.5トン電動ホイストクレーン3基、スパイラルシュート（貨物用滑り台）1基が設置された。安治川に面する府有地の護岸は簡素な石垣づくりで、通航する船舶による波を受け破損が進行していた。府の許可を受け180mに渡り護岸を修復し、これを府に寄付するとともに東西にクレーン2基とデリック2基を配備し、船舶による荷役ができるよう整備が図られた。社内で設計を主導した、当時の常務取締役の山本五郎はある文章で「ほとんど完璧な、世界のどこに出しても恥ずかしくない倉庫」と自負した。
第二次世界大戦中はカムフラージュの塗装がされていたが、1956年5月には全面塗装替えが行われた。
2023年には、「生きた建築ミュージアム・大阪セレクション」第2期に選定された。
明細書

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: 「明細」はこの項目へ転送されています。「明細」の語義については、ウィクショナリーの「明細」の項目をご覧ください。
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: 「内訳」はこの項目へ転送されています。「内訳」の語義については、ウィクショナリーの「うちわけ」の項目をご覧ください。
明細書 (めいさい-しょ、または、めいさい-がき ) とは、内容を細かく記すること。また、細かく記した書類。
内訳書

内訳、内訳書 (内分書、うちわけ-しょ)は、金銭の総額、 物品の総量に対し、その内容を項目別に細かに分けた明細の意で使われている。現在では見積書のように一覧の表形式で、品物等の名称や形番等からその数量、単価、金額が項目ごとに記載される。
注

↑  めいさいしょ の記述は、日本財政経済史料-九:戸口之部,武家,宝暦一三年(1763) 八月「諸向より分限帳懸りへ差出候明細書」や英和商業新辞彙(1904、田中、中川、伊丹) 「Specification 明細書 - 説明書、質問に答ふる場合とか或は製品に関する説をなした書類を云ふ」とある。さらに『邯鄲』(1950、三島由紀夫) で「会社の資本金と僕個人の資産との明細書」などがある
↑  めいさいがきは、改正増補和訳英辞書(1869「Muster-roll 明細書 (メイサイガキ) 軍勢ノ目録」、道草(1915、夏目漱石) 二〇「彼は未だ曾て月末に君の手から支出の明細書(メイサイガキ)を突き付られた例がなかった」などがある。
↑  『米欧回覧実記』(1877、久米邦武) 一.二で「平均教数の内訳は、北部にては五万五百五十弗(ドル)にてなり」や『浮雲』(1887-89、二葉亭四迷) 三, 二八「支度に費(つか)った金額の総計から内訳まで細々(こまごま)と計算をして」といった記述がある。
滝谷駅 (大阪府)

| 滝谷駅 |
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 駅舎
  たきだに  TAKIDANI  
 ◄NK66 金剛 (1.7 km) (1.3 km) 千代田 NK68►
 
所在地:  大阪府富田林市須賀二丁目26番1号北緯34度28分45.1秒 東経135度33分44.6秒﻿ / ﻿北緯34.479194度 東経135.562389度﻿ / 34.479194; 135.562389座標: 北緯34度28分45.1秒 東経135度33分44.6秒﻿ / ﻿北緯34.479194度 東経135.562389度﻿ / 34.479194; 135.562389
駅番号:  NK 67
所属事業者:  南海電気鉄道
所属路線:  ■高野線
キロ程:  24.6 km（汐見橋起点） 難波から23.9 km
電報略号:  タキ
駅構造:  地上駅
ホーム:  2面2線
乗降人員 -統計年次-:  5,292人/日 -2019年-
開業年月日:  1898年（明治31年）3月29日
備考:  無人駅
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滝谷駅（たきだにえき）は、大阪府富田林市須賀2丁目にある、南海電気鉄道高野線の駅。駅番号はNK67。
歴史

1898年（明治31年）3月29日（4月2日説もあり）：高野鉄道の狭山駅 - 長野駅（現・河内長野駅）間延伸と同時に開業。
1907年（明治40年）11月15日：会社合併により高野登山鉄道の駅となる。
1915年（大正4年）4月30日：社名変更により大阪高野鉄道の駅となる。
1922年（大正11年）9月6日：会社合併により南海鉄道の駅となる。
1944年（昭和19年）6月1日：会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
1947年（昭和22年）6月1日：路線譲渡により南海電気鉄道の駅となる。
2012年（平成24年）4月1日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。
2013年（平成25年）4月1日：駅係員無配置となる。
駅構造

相対式2面2線のホームを持つ地平駅である。有効長は8両。駅舎は高野山方面行ホーム側にあり、互いのホームは跨線橋で繋がっている。なお、難波方面行きホームで下車する場合、難波寄りの方が跨線橋に近い。
バリアフリー設備として、改札口付近にスロープを設け、1番線と2番線を往来する陸橋を使用できるエレベーターが設置されているほか、1番線には障害者も利用できる多目的トイレが設置されている。
また、駅東側に線路を撤去した跡がわずかながら残っている。
駅構造 > のりば

| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  高野線 | 下り | 高野山方面 |
| 2 |  高野線 | 上り | なんば方面 |
プラットホーム
改札口
ダイヤ

2017年8月現在、日中は1時間あたり区間急行2本、各停2本の計4本が停車する。
利用状況

2019年（令和元年）次の1日平均乗降人員は5,292人（乗車人員：2,648人、降車人員：2,644人）で、南海の駅全100駅中48位である。
各年次の1日平均乗降・乗車人員数は下表のとおり。
| 年次 | 1日平均 乗降人員 | 1日平均 乗車人員 | 順位 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1990年（平成02年） | 7,435 | 3,758 | - |  |
| 1991年（平成03年） | 7,621 | 3,859 | - |  |
| 1992年（平成04年） | 7,589 | 3,834 | - |  |
| 1993年（平成05年） | 7,585 | 3,827 | - |  |
| 1994年（平成06年） | 7,578 | 3,821 | - |  |
| 1995年（平成07年） | 7,541 | 3,807 | - |  |
| 1996年（平成08年） | 7,456 | 3,769 | - |  |
| 1997年（平成09年） | 7,230 | 3,650 | - |  |
| 1998年（平成10年） | 6,953 | 3,514 | - |  |
| 1999年（平成11年） | 6,450 | 3,279 | - |  |
| 2000年（平成12年） | 6,177 | 3,142 | - |  |
| 2001年（平成13年） | 5,918 | 3,011 | - |  |
| 2002年（平成14年） | 5,791 | 2,916 | - |  |
| 2003年（平成15年） | 5,772 | 2,901 | - |  |
| 2004年（平成16年） | 5,661 | 2,862 | - |  |
| 2005年（平成17年） | 5,546 | 2,798 | 49位 |  |
| 2006年（平成18年） | 5,494 | 2,780 | - |  |
| 2007年（平成19年） | 5,620 | 2,867 | - |  |
| 2008年（平成20年） | 5,690 | 2,901 | - |  |
| 2009年（平成21年） | 5,658 | 2,880 | - |  |
| 2010年（平成22年） | 5,674 | 2,890 | - |  |
| 2011年（平成23年） | 5,579 | 2,848 | 48位 |  |
| 2012年（平成24年） | 5,576 | 2,846 | - |  |
| 2013年（平成25年） | 5,549 | 2,808 | 47位 |  |
| 2014年（平成26年） | 5,415 | 2,729 | 49位 |  |
| 2015年（平成27年） | 5,480 | 2,768 | 48位 |  |
| 2016年（平成28年） | 5,406 | 2,725 | 48位 |  |
| 2017年（平成29年） | 5,372 | 2,708 | 48位 |  |
| 2018年（平成30年） | 5,306 | 2,661 | 48位 |  |
| 2019年（令和元年） | 5,292 | 2,648 | 48位 |  |
駅周辺

駅の西または南側は河内長野市との境界になるため同市の利用者が多い。なお、駅の周辺は田畑や地方郊外型店舗が多い。
河内長野松ヶ丘郵便局
富田林警察署須賀交番
その他

当駅の読み方を「たきたに」と濁らずに発音する人も相当に多い。
駅名の由来は開業当初、約3km東にある瀧谷不動明王寺の参詣駅として開業したことに因るものである。現在は近鉄長野線滝谷不動駅から徒歩が一般的である。
2018年ブエノスアイレスユースオリンピックのトライアスロン競技・女子

2018年ブエノスアイレスユースオリンピックのトライアスロン競技・女子（2018ねんブエノスアイレスユースオリンピックのトライアスロンきょうぎ じょし）
は2018年ブエノスアイレスユースオリンピックで行われたトライアスロン競技の女子の部。
結果

| 順位 | 選手 | 国 | 水泳 | Transit 1 | 自転車 | Transit 2 | ランニング | 合計 | 差 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1  | Amber Schlebusch |  南アフリカ | 9:59 | 0:46 | 30:17 | 0:28 | 17:15 | 58:45 | +0:00 |
| 2  | Sif Bendix Madsen |  デンマーク | 9:55 | 0:38 | 29:37 | 0:29 | 18:17 | 58:56 | +0:11 |
| 3  | Anja Weber |  スイス | 9:52 | 0:43 | 29:36 | 0:30 | 18:55 | 59:36 | +0:51 |
| 04 4 | Eva Daniels |  ルクセンブルク | 10:02 | 0:41 | 30:12 | 0:29 | 18:25 | 59:49 | +1:04 |
| 05 5 | Paula Vega |  エクアドル | 10:11 | 0:40 | 30:09 | 0:30 | 18:19 | 59:49 | +1:04 |
| 06 6 | Barbara de Koning |  オランダ | 9:58 | 0:47 | 30:17 | 0:30 | 19:00 | 1:00:32 | +1:47 |
| 07 7 | Emilie Noyer |  フランス | 10:52 | 0:44 | 31:04 | 0:32 | 17:25 | 1:00:37 | +1:52 |
| 08 8 | Marie Horn |  ドイツ | 9:59 | 0:44 | 30:19 | 0:31 | 19:08 | 1:00:41 | +1:56 |
| 09 9 | Brea Roderick |  ニュージーランド | 10:12 | 0:39 | 30:10 | 0:28 | 19:26 | 1:00:55 | +2:10 |
| 10 | Hanne Peeters |  ベルギー | 10:32 | 0:41 | 31:25 | 0:27 | 17:57 | 1:01:02 | +2:17 |
| 11 | Emma Ada Middleditch |  シンガポール | 10:54 | 0:48 | 30:57 | 0:28 | 17:57 | 1:01:04 | +2:19 |
| 12 | Sofia Rodríguez Moreno |  メキシコ | 10:39 | 0:50 | 31:14 | 0:34 | 17:49 | 1:01:06 | +2:21 |
| 13 | Nikolett Ferenczi |  ハンガリー | 10:44 | 1:03 | 30:51 | 0:29 | 18:18 | 1:01:25 | +2:40 |
| 14 | Giovanna Lacerda |  ブラジル | 10:33 | 0:48 | 31:18 | 0:31 | 18:17 | 1:01:27 | +2:42 |
| 15 | Alevtina Stetsenko |  ロシア | 10:42 | 0:38 | 31:23 | 0:29 | 18:36 | 1:01:48 | +3:03 |
| 16 | Chiara Lobba |  イタリア | 10:37 | 0:46 | 31:15 | 0:30 | 18:54 | 1:02:02 | +3:17 |
| 17 | Karina Clemant |  ベネズエラ | 9:56 | 0:48 | 30:17 | 0:40 | 20:37 | 1:02:18 | +3:33 |
| 18 | Charlotte Derbyshire |  オーストラリア | 10:35 | 0:45 | 31:21 | 0:31 | 19:24 | 1:02:36 | +3:51 |
| 19 | Lee Jung-won |  韓国 | 10:06 | 0:40 | 30:15 | 0:38 | 21:06 | 1:02:45 | +4:00 |
| 20 | Yu Xinying |  中国 | 10:43 | 0:35 | 31:24 | 0:36 | 19:31 | 1:02:49 | +4:04 |
| 21 | Delfina Orlandini |  アルゼンチン | 10:21 | 0:47 | 31:33 | 0:29 | 19:54 | 1:03:04 | +4:19 |
| 22 | Ines Rico |  ポルトガル | 10:36 | 0:42 | 31:19 | 0:32 | 20:08 | 1:03:17 | +4:32 |
| 23 | Libby Coleman |  イギリス | 10:29 | 0:49 | 31:22 | 0:32 | 20:31 | 1:03:43 | +4:58 |
| 24 | Maria Fernanda Barbosa Sánchez |  コロンビア | 10:47 | 0:45 | 33:04 | 0:32 | 19:18 | 1:04:26 | +5:41 |
| 25 | 内田真樹 |  日本 | 9:32 | 0:55 | 32:16 | 0:32 | 22:05 | 1:05:20 | +6:35 |
| 26 | Niuska Figueredo Bringa |  キューバ | 10:29 | 1:16 | 32:48 | 0:57 | 20:33 | 1:06:03 | +7:18 |
| 27 | Lo Ho Yan |  香港 | 10:39 | 1:04 | 32:54 | 0:32 | 20:59 | 1:06:08 | +7:23 |
| 28 | Syrine Fattoum |  チュニジア | 10:52 | 0:54 | 32:52 | 0:32 | 21:01 | 1:06:11 | +7:26 |
| 29 | Enya Noel |  グレナダ | 10:49 | 0:53 | 32:55 | 0:38 | 22:47 | 1:08:02 | +9:17 |
| 30 | Naomi Espinoza Guablocho |  ペルー | 10:34 | 0:51 | 36:51 | 0:37 | 21:08 | 1:10:01 | +11:16 1P |
| 31 | Maram Yasser Mohamed |  エジプト | 12:26 | 0:54 |  |  |  | LAP |  |
| 31 | Maryhelen Albright |  アメリカ合衆国 |  |  |  |  |  | DNF |  |
犀川白鳥湖

| 犀川ダム |
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所在地:  長野県安曇野市豊科
位置:  －
河川:  信濃川水系犀川
ダム湖:  犀川白鳥湖
ダム諸元
ダム型式:  蛇籠工
堤高:  5.8 m
堤頂長:  右岸SR合成起伏堰部分 35.0 m 左岸重力ダム部分 257.1 m
堤体積:  － m3
流域面積:  － km2
湛水面積:  － ha
総貯水容量:  － m3
有効貯水容量:  － m3
利用目的:  かんがい・発電
事業主体:  中部電力
電気事業者:  同上
発電所名 （認可出力）:  犀川発電所 (1,700kW)
施工業者:  －
着手年 / 竣工年:  ? / 1923年
備考:  竣工年は犀川発電所運転開始年
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犀川白鳥湖（さいがわはくちょうこ）は、長野県安曇野市豊科地域（旧南安曇郡豊科町）を流れる犀川の途中にある湖。水力発電用の取水ダムによって川がせき止められて誕生した人造湖（ダム湖）である。そのダム湖にいつしか白鳥が越冬のため飛来してくるようになり、現在では毎年10月から4月にかけて1,000羽以上もの白鳥が飛来することで有名な観光名所となった。JR 篠ノ井線の田沢駅から徒歩約20分、長野自動車道 安曇野インターチェンジにも近い。付近のショッピングセンター「スワンガーデン安曇野」には巨大な白鳥のオブジェがある。
歴史

1923年（大正12年）、安曇電気は犀川発電所（明科発電所）で発電に利用するための水を取り入れるべく、犀川にダムを建設した。このダムは犀川ダム、犀川光ダム（さいがわひかるダム）といい、ダム湖は犀川ダム湖とも呼ばれていた。現在では中部電力の管理下にある。
安曇野において白鳥の渡来を初めて確認したのは1984年（昭和59年）12月31日のことである。確認されたのは白鳥の一家5羽で、その2日後、餌付けに成功。1985年（昭和60年）1月18日には地元のボランティアでアルプス白鳥の会が結成され、白鳥の観察や保護、湖の自然環境の維持に努めている。
犀川発電所
歴史 > 平成18年7月豪雨

犀川ダムの堤体は玉石を積み金網で固定した蛇篭工（じゃかごこう）であり、常に水が漏れる構造になっている。コンクリートダムと比べ自然の環境に近い堤体であるが、河川の増水によってしばしば流失し、そのたびに補修を繰り返してきた。中部電力は2002年10月（平成14年）から右岸を水門に改造する工事に着手し、2003年（平成15年）3月に完成させた。
しかし、2006年7月17日から19日にかけて長野県全域で降り続いた大雨（平成18年7月豪雨）は犀川を著しく増水させ、白鳥湖周辺が水没してしまった。8月の初めには水量は落ち着いたが、駐車場や駐車場に向かう道が流失した。2007年春に復旧した。
スライディングパンツ

スライディングパンツ（Sliding pants、Sliding Shorts）は野球選手が着用するスパッツ状の下着。
概要

形状はスパッツでサイドにスライディング時の衝撃緩和の役割を果たすパッドが付いている。
また打球が急所に当たった時のために付けるファールカップの収容ポケットが付いているものもある。
野球部員は略して「スラパン」と呼ぶことが多い。
下着の上から履く選手もいるが誤用である。
レギンス
タミラカム

タミラカムまたは古代タミル国は、紀元前3世紀から西暦4世紀までのサンガム時代に存在した南インドの王国である。現在のインドのタミル・ナードゥ州、ケーララ州、そしてアーンドラ・プラデーシュ州とカルナータカ州の南側を領地としていた。
語源

タミラカムは、タミルとアハムという二つのタミル語を組み合わせたかばん語である。大まかに翻訳すると「タミル人の母国」という意味である。インド文学者で言語学者のKamil Zvelebil教授によると、この用語はインド亜大陸でタミル人の領土を指す時に使用された最古の用語であるとしている。『エリュトゥラー海案内記』では Damirica と記載されている。
三田市立母子小学校

| 三田市立母子小学校 Moshi elementary school |
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 北緯35度01分19秒 東経135度13分49秒﻿ / ﻿北緯35.022083度 東経135.23025度﻿ / 35.022083; 135.23025座標: 北緯35度01分19秒 東経135度13分49秒﻿ / ﻿北緯35.022083度 東経135.23025度﻿ / 35.022083; 135.23025
過去の名称:  正儀小学校 母子尋常小学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:  三田市
設立年月日:  1873年
創立者:  三田市
共学・別学:  男女共学
学期:  3学期制
学校コード:  B128210003256 
所在地:  〒669-1501
 兵庫県三田市母子721番地
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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三田市立母子小学校（さんだしりつ もうししょうがっこう）は、兵庫県三田市母子にある公立小学校。三田市では初の小規模特認校に指定されている。
沿革

1873年（明治6年）5月15日 - 正儀小学校として設立
1887年（明治20年）4月1日 - 小野村立正儀簡易小学校に改称
1891年（明治24年）8月1日 - 小野村立母子尋常小学校に改称
1916年（大正5年）2月1日 - 裁縫学校を附設
1924年（大正13年）4月 - 裁縫学校を廃止
教育目標

地域に根ざした教育を推進し、よく考え、たくましく生きる心豊かな児童の育成を図る。
通学区域

永沢寺、母子
進学先中学校

公立学校は、三田市立上野台中学校
校区内の主な施設

三田市立母子幼稚園
三田市 母子浄水場
永澤寺
母子大池
兵庫県道308号曽地中三田線
参考資料

有馬郡「15. 小野村」『有馬郡誌』 下、有馬郡誌編纂管理者、兵庫県有馬郡道場村、1929年、565頁。https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1174089。2013年6月19日閲覧。
正門
甘い人生

甘い人生
甘い人生 (映画) - キム・ジウン監督、イ・ビョンホン主演の2005年の韓国映画。
甘い人生 (テレビドラマ) - イ・ドンウク、オ・ヨンス出演の韓国ドラマ。
ダビューク

ダビューク、ドゥビューク (Dubuque)
ダビューク (アイオワ州) - アメリカ合衆国アイオワ州北東部、ミシシッピ川河畔に位置する都市。同州最古の都市。
ダビューク郡 (アイオワ州) - アメリカ合衆国アイオワ州北東部に位置する郡。
ダビューク大学 - アメリカ合衆国アイオワ州ダビューク市にキャンパスを置く長老派教会系の私立大学。
ダビューク (砲艦)（PG-17） - アメリカ海軍の砲艦。
ダビューク (ドック型輸送揚陸艦)（LPD-8） - アメリカ海軍のドック型揚陸艦。
伊藤弘昌

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: 「伊藤裕正」とは別人です。
伊藤 弘昌（いとう ひろまさ、1943年8月31日 - ） は、日本の工学者。専門は電子工学。東北大学名誉教授。元電子情報通信学会エレクトロニクスソサイエティ会長。東北日米協会会長。
人物・経歴

東京都生まれ。海軍技術研究所の無線技術者であった伊藤庸二の四男。兄に、千葉県御宿町長をつとめた伊藤治昌、ハーモニック・ドライブ・システムズ代表取締役会長の伊藤光昌などがいる。
1966年東北大学工学部通信工学科卒業。1971年米澤記念学術奨励賞受賞。1972年東北大学大学院工学研究科電子工学専攻博士課程修了、工学博士。同年東北大学電気通信研究所助手。1875年日本学術振興会海外長期派遣研究員としてスタンフォード大学客員研究員に就任。1982年東北大学電気通信研究所助教授。1989年電子情報通信学会論文賞受賞。
1993年東北大学電気通信研究所教授（量子電子工学研究部門担当）。1994年東北大学電気通信研究所教授（コヒーレ ントウェーブ工学研究部門応用量子光学研究分野担当）。2000年レーザー学会論文賞受賞。2004年東北大学電気通信研究所教授（ブロードバンド工学研究部門応用量子光学研究分野担当）。1998年理化学研究所フォトダイナミクス研究センターチームリーダー兼務。
2001年東北大学未来科学技術共同研究センター副センター長、電子情報通信学会エレクトロニクスソサイエティ会長。2002年東北大学未来科学技術共同研究センター長、応用物理学会東北支部長。2003年東北大学知的財産本部知的財産部長。2004年東北大学電気通信研究所長。
2005年科学技術振興機構戦略的創造研究推進事業さきがけ研究領域「光の創成・操作と展開」研究総括兼務、理化学研究所フロンティア研究システムテラヘルツ光研究プログラムテラヘルツ光源研究チームリーダー兼務。2007年東北大学名誉教授。2012年光産業技術振興協会櫻井健二郎氏記念賞受賞。2017年レーザー技術総合研究所泰山賞レーザー功績賞受賞。2019年東北日米協会会長。
スライト・リターン

「スライト・リターン」("Slight Return")は、ブルートーンズのシングル、もしくはその表題曲。1995年、メジャーデビュー前に同曲の別バージョンが自主発売されているが、1996年に『エクスペクティング・トゥ・フライ』のリードシングルとして発売された際には、全英2位、8週チャート入りとブルートーンズ最大のヒット曲となった。また、三作連続でNMEの「シングル・オブ・ザ・ウィーク」に選ばれている。
ちなみに、タイトルはジミ・ヘンドリックスの楽曲「Voodoo Child (Slight Return)」からとられている。
収録曲

CD
スライト・リターン / Slight Return
ドント・スタンド・ミー・ダウン / Don't Stand Me Down
ネイ・ヘア・オント / Nae Hair On't
7" / Cassette
Slight Return
Don't Stand Me Down
倉益悠希

倉益 悠希（くらます ゆうき、1994年12月20日 - ）は、神奈川県出身の元タレント。ガールズ演劇ユニット「Girl〈s〉ACTRY」の元メンバー。2022年現在、エキサイト株式会社勤務の会社員。
略歴

子どもの頃は海外での生活期間が多く、2歳の1996年よりサウジアラビアのダーランで4年間過ごし、2001年よりベネズエラのプエルトラクルスで3年間過ごす。2006年より再びサウジアラビアで3年間過ごした。
2010年、3月より演劇ガールズユニット「Girl〈s〉ACTRY」のメンバーとして活動を開始。4月より『テストの花道』にBENBUメンバーとして出演。2011年1月より、『大切なことはすべて君が教えてくれた』に高橋悠希役で出演した。
2015年、4月より海外留学をするため3月末をもって休業すると発表した。
人物

キャッチコピーは「浜のツンデレバイリンガール」
特技は英語(英検2級)・スペイン語(少々)・ダンス・携帯早打ち・フルート
趣味は買い物・横浜散歩
横浜DeNAベイスターズのファン
出演

単発出演は除く。
出演 > テレビ

テストの花道（2010年 - 2013年、NHK Eテレ）
G.A.T〜ガールズアクトリータイム（2010年、TOKYO MX）
G.A.days〜ジー・エー・デイズ〜（2010年、TOKYO MX）
UMU全国アイドルお取り寄せ展（2010年、TOKYO MX）
大切なことはすべて君が教えてくれた（2011年、フジテレビ） - 高橋悠希 役
湘南少女 episode3 〜世界がひろがる瞬間〜 （2011年、J:COM）
ディズニー365 （2011年 - 2015年、ディズニー・チャンネル）
出演 > ラジオ

地球ラジオ（2012年7月29日 - 2015年3月29日、NHKラジオ第1放送）
ロックページ〜ミュージック・プレゼンテーション〜（2014年4月2日 - 、Fm yokohama）
出演 > 雑誌

電脳サブカルマガジンOG Vol.44 「姫・変革号」スペシャルインタビュー
出演 > 舞台

Girl〈s〉ACTRY 第一回公演「SCHOOL DAYS」（2010年3月30日、笹塚ファクトリー）
Girl〈s〉ACTRY 第二回公演「SUMMER DAYS」（2010年7月17日、新宿シアターモリエール）
ホリプロお笑いライブ（2010年11月13日、明治安田生命ホール）
足長おじさん〜ジュディ物語（2011年4月16日-24日、アトリエ・アプローズ） - 主人公 ジュデイA役（WEST）
明日、君を食べるよ（2011年6月4日・5日、文化学院講堂）
出演 > イベント

サマーパーティー♥ホリプロ50周年記念!!及びBS-TBS開局10周年記念アイドル50人大集合!!（2010年8月24日、赤坂BLITZ）
U.M.U AWARD 2010〜全国アイドルお取り寄せ展〜（2010年12月27日、銀河劇場）
世界一大きな授業（2011年9月24日、なかのZERO視聴覚ホール）
木口汽船

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種類:  有限会社
本社所在地:   日本 〒853-0051 長崎県五島市平蔵町2746
設立:  1967年4月
業種:  海運業
法人番号:  6310002020447 
事業内容:  一般定期旅客航路事業
外部リンク:  http://www.kiguchi-kisen.jp/
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有限会社木口汽船（きぐちきせん）は、長崎県五島市の海運会社。五島列島の福江島と二次離島である久賀島・椛島を結ぶ航路を運航している。
概要

1967年4月に設立され、福江島の福江港・奥浦と久賀島の田の浦、福江港と椛島の本窯・伊福貴を結ぶフェリー・高速船を運航してほか、定期航路の間合いを活用して、観光船、水中観光船（グラスボート）の運航も行っている。
椛島航路は桑原海運が運航していたものを航路休止により継承したものである。桑原海運は資金繰りの悪化を理由に2009年9月1日に運休を発表したため、同月は緊急措置として五島市が海上タクシーをチャーターして航路を維持、同年10月1日より、隣接する久賀島航路を運航していた木口汽船が航路を継承した。その後、桑原海運は貨物運賃収入の一部を計上せず離島航路補助金を過大に受給していた事実が明らかとなり、補助金の交付決定の一部取り消し、既に交付した補助金の返還命令を受け、2010年2月に経営破綻した。
離島航路確保維持事業により国、長崎県、五島市から離島航路構造改革補助金の交付を受けており、長崎県離島航路対策協議会において航路維持のための取り組みが検討されている。
航路 > 久賀島航路

福江港 - 田の浦
奥浦 - 田の浦
航路 > 椛島航路

福江港 - 本窯 - 伊福貴
福江港 - 本窯
船舶

フェリー1隻、旅客船2隻を運航する。各船ごとに異なるカラフルな船体塗装が採用されており、「フェリーひさか」はピンク、「ソレイユ」はグリーン、「シーガル」はイエローとなっている。「フェリーひさか」は両舷の側面中央部にランプが設けられているほか、「シーガル」は旅客船と水中観光船（グラスボート）を兼用するなど構造に特徴のある船舶を有している。
船舶 > 就航中の船舶

フェリーひさか（2代・フェリー）
ソレイユ（2代・高速旅客船）
シーガル（2代・高速旅客船兼水中観光船）
船舶 > 過去の船舶

第二竹丸 (貨物船)
第三竹丸 (フェリー)
フェリーひさか（初代・フェリー）
シーガル (初代・旅客船(グラスボート))
ソレイユ（初代・高速旅客船）
田の浦
フェリーひさか(2代)
ソレイユ(2代)
シーガル(2代)
シーガル(2代)の海中展望室
ソレイユ(初代)
極楽寺 (ペナン)

座標: 北緯5度23分58.29秒 東経100度16分25.43秒﻿ / ﻿北緯5.3995250度 東経100.2737306度﻿ / 5.3995250; 100.2737306
極楽寺
極楽寺（ごくらくじ、ケッロクシ Kek Lok Si）は、マレーシアのペナン州にある仏教寺院。ペナン島のアイルイタムの丘の上に位置する。
歴史

寺の開祖はジョージタウンのピット・ストリートの寺の住職だった妙蓮法師(Beow Lean)である。妙蓮は福州市の鼓山涌泉寺の僧だったが、1885年にペナンに渡り、アイルイタムの丘に寺を建立することを決断した。客家系の華人実業家である張弼士(Cheong Fatt Tze)、張煜南、謝春生(Chea Choon Seng)、戴喜雲(Tye Kee Yoon)、鄭景貴(Chung Keng Kooi)が資金を提供した。建築は1893年にはじまり、1904年に第1期の工事を完成した。清の光緒帝は極楽寺のために7万巻の経典や石碑を贈った。
寺はその後も拡張を続けた。高さ30メートルのパゴダ（万仏宝塔）が1915年から1930年にかけて作られた。1986年にはグラスファイバー製の観音像が作られたが壊れてしまい、2002年に青銅製の二代目に置き換えられた。高さ30.2メートル。
2015年にスリランカから仏舎利が寄贈された。
建築

極楽寺は数多くの建築物にあふれている。
非常に目立つパゴダは、下層が中国式の八角形の塔、中層がタイ式、上層がビルマ式という奇抜な構造をしている。
正殿（大雄宝殿）は1896年の古い建物で、扁額は光緒帝による。
青銅の巨大な観音像は30.2mの高さをもち、丘の高い所に鎮座している。斜行エレベーターでのぼる。
ほかに大士殿、天王殿、五方仏殿、無量寿塔、放生池などがある。
ギャラリー

ウィキメディア・コモンズには、に関連するカテゴリがあります。
アイルイタムから見た極楽寺
極楽寺内部
2002年に公開された観音像。現在は八角亭に囲まれている
パゴダは層によって異なる様式を持つ
ロバート・ブラウン (Campsterianus)

ロバート・ブラウン（Robert Brown、1842年3月23日 - 1895年10月26日）は、スコットランドの科学者、探検家、著述家である。同名の同じスコットランド出身の有名な科学者、ロバート・ブラウンと区別するために著者名に出身地のCampster（Campsterianus）を付記することが多かった。各地を探検し地理や動植物に関する著述を行った。
略歴

スコットランド、ハイランド州のケイスネスのキャンプスター（Campster）に生まれた。エディンバラ大学で学び、1860年に卒業した。その後ライデン大学、コペンハーゲン大学、ロストック大学で学び、ロストック大学で博士号を得た。1861年にスピッツベルゲン島、グリーンランド、バフィン湾を訪れたのに始まり、その後の2年間に太平洋の島々、南アメリカのベネズエラからアラスカ、ベーリング海を旅した。イギリスのコロンビア探検に植物学者として参加し、1864年のバンクーバー島の内陸の探検の指揮官を務め、最初の地図製作を監修した。1867年にはエドワード・ウィンパー（Edward Whymper）とグリーンランドを訪れ、氷河を研究し、氷河の侵食に関する論文を書いた。その後、アフリカ北東部を旅した。
1869年にエディンバラに落ち着き、高校やヘリオット・ワット大学の博物学の教師を勤め、雑誌に地理の話題について寄稿し、ロンドン・リンネ協会や地理学会の紀要に地理学や植物学の記事を書いた。1875年からその翌年にかけて、エディンバラ大学の植物学の教授の候補となるが、その地位は得られなかった。エディンバラのチェンバーズ出版社の出版した百科事典の多くの項目を執筆し、1876年には多くの新聞に記事を書いた。その後、ロンドンに移って、地理学や人種学に関する多くの著作を行った。
著作

Manual of Botany (1874)
Science for All (five volumes, 1877–82)
The World Its Cities And Peoples (volumes IV-IX, 1882–85)
The Story of Africa and Its Explorers (four volumes, 1892–95;  new edition, 1911)
The adventures of John Jewitt : only survivor of the crew of the ship Boston during a captivity of nearly three years among the Indians of Nootka Sound in Vancouver Island (1896) reprint with notes and 30-page introduction by Robert Brown at Internet Archive.
24 HRS

『24 HRS』（トゥエンティフォー・アワーズ）は、2016年にリリースされたオリー・マーズの5枚目のスタジオ・アルバムである。