クーパー・カー・カンパニー
F1における全成績 > ノンワークス

| 1961年 | ヨーマン・クレジット・レーシング・チーム | T53 | クライマックス FPF 1.5 L4 | D  |  ロイ・サルヴァドーリ |  |  |  | 8 | 6 | 10 | 6 | Ret |  |  |  |  |
| 1961年 | H&L モータース | T53 | クライマックス FPF 1.5 L4 | D  |  ジャッキー・ルイス |  |  | 9 | Ret | Ret | 9 | 4 |  |  |  |  |  |
| 1961年 | ジョン・M・ワイアット三世 | T53 | クライマックス FPF 1.5 L4 | D  |  ロジャー・ペンスキー |  |  |  |  |  |  |  | 8 |  |  |  |  |
| 1961年 | カモラーディ・インターナショナル | T53 | クライマックス FPF 1.5 L4 | D  |  マステン・グレゴリー | DNQ | DNS | 10 | 12 | 11 |  |  |  |  |  |  |  |
| 1961年 | カモラーディ・インターナショナル | T53 | クライマックス FPF 1.5 L4 | D  |  イアン・バージェス |  |  |  |  |  | 12 |  |  |  |  |  |  |
| 1961年 | ハップ・シャープ | T53 | クライマックス FPF 1.5 L4 | D  |  ハップ・シャープ |  |  |  |  |  |  |  | 10 |  |  |  |  |
| 1961年 | ベルナール・コローム | T53 | クライマックス FPF 1.5 L4 | D  |  ベルナール・コローム |  |  |  | Ret |  | NC |  |  |  |  |  |  |
| 1961年 | フレッド・トラック・カーズ | T45 | クライマックス FPF 1.5 L4 | D  |  ジャック・フェアーマン |  |  |  |  |  |  | Ret |  |  |  |  |  |
| 1961年 | モモ・コーポレーション | T53 | クライマックス FPF 1.5 L4 | D  |  ウォルター・ハンセン |  |  |  |  |  |  |  | Ret |  |  |  |  |
| 1961年 | スクーデリア・セレニッシマ | T51 | マセラティ 6-1500 1.5 L4 | D  |  モーリス・トランティニアン | 7 |  | Ret | 13 |  | Ret | 9 |  |  |  |  |  |
| 1961年 | スクーデリア・セントロ・スッド | T51 T53 | マセラティ 6-1500 1.5 L4 | D  |  ロレンツォ・バンディーニ |  |  | Ret |  | 12 | Ret | 8 |  |  |  |  |  |
| 1961年 | スクーデリア・セントロ・スッド | T51 T53 | マセラティ 6-1500 1.5 L4 | D  |  マッシモ・ナティリ |  |  |  |  | Ret |  | DNS |  |  |  |  |  |
| 1961年 | ペスカーラ・レーシング・チーム | T45 | マセラティ 6-1500 1.5 L4 | D  |  レナート・ピロッキー |  |  |  |  |  |  | 12 |  |  |  |  |  |
| 1962年 |  |  |  |  |  | NED | MON | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | USA | RSA |  |  |  |
| 1962年 | エキュリー・ギャロワーズ | T53 | クライマックス FPF 1.5 L4 | D  |  ジャッキー・ルイス | 8 | DNQ |  | Ret | 10 | Ret |  |  |  |  |  |  |
| 1962年 | ジョン・ラヴ | T55 | クライマックス FPF 1.5 L4 | D  |  ジョン・ラヴ |  |  |  |  |  |  |  |  | 8 |  |  |  |
| 1962年 | アングロ＝アメリカン・エキップ | T59 | クライマックス FPF 1.5 L4 | D  |  イアン・バージェス |  |  |  |  | 12 | 11 | DNQ |  |  |  |  |  |
| 1962年 | ハップ・シャープ | T53 | クライマックス FPF 1.5 L4 | D  |  ハップ・シャープ |  |  |  |  |  |  |  | 11 |  |  |  |  |
| 1962年 | ベルナール・コローム | T53 | クライマックス FPF 1.5 L4 | D  |  ベルナール・コローム |  |  |  |  |  | Ret |  |  |  |  |  |  |
| 1962年 | マイク・ハリス | T53 | アルファロメオ ジュリエッタ 1.5 L4 | D  |  マイク・ハリス |  |  |  |  |  |  |  |  | Ret |  |  |  |
| 1963年 |  |  |  |  |  | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | ITA | USA | MEX | RSA |  |  |
| 1963年 | R.R.C. ウォーカー・レーシング・チーム | T60 | クライマックス FWMV 1.5 V8 | D  |  ヨアキム・ボニエ | 7 | 5 | 11 | NC | Ret | 6 | 7 | 8 | 5 | 6 |  |  |
| 1963年 | ジョン・ラヴ | T55 | クライマックス FPF 1.5 L4 | D  |  ジョン・ラヴ |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 9 |  |  |
| 1963年 | スクーデリア・セントロ・スッド | T60 | クライマックス FWMV 1.5 V8 | D  |  マリオ・カブラル |  |  |  |  |  | Ret | DNQ |  |  |  |  |  |
| 1963年 | フランク・ダッチナル | T51 | クライマックス FPF 1.5 L4 | D  |  フランク・ダッチナル |  |  |  |  |  |  |  |  | DNQ |  |  |  |
| 1963年 | スクーデリア・ルッピーニ | T51 | マセラティ 6-1500 1.5 L4 | D  |  トレヴァー・ブロクダイク |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 12 |  |  |
| 1963年 | スクーデリア・セントロ・スッド | T53 | マセラティ 6-1500 1.5 L4 | D  |  エルネスト・ブランビラ |  |  |  |  |  |  | DNQ |  |  |  |  |  |
| 1964年 |  |  |  |  |  | MON | NED | BEL | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | USA | MEX |  |  |
| 1964年 | R.R.C. ウォーカー・レーシング・チーム | T66 | クライマックス FWMV 1.5 V8 | D  |  ヨアキム・ボニエ | 5 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 1964年 | R.R.C. ウォーカー・レーシング・チーム | T66 | クライマックス FWMV 1.5 V8 | D  |  エドガー・バース |  |  |  |  |  | Ret |  |  |  |  |  |  |
| 1964年 | ファーブル・ユルバン | T60 | クライマックス FWMV 1.5 V8 | D  |  ジャン＝クロード・ルーダス |  |  |  |  |  |  |  | DNS |  |  |  |  |
| 1964年 | ボブ・ジェラード・レーシング | T73 | フォード 109E 1.5 L4 | D  |  ジョン・テイラー |  |  |  |  | 14 |  |  |  |  |  |  |  |
| 1965年 |  |  |  |  |  | RSA | MON | BEL | FRA | GBR | NED | GER | ITA | USA | MEX |  |  |
| 1965年 | ジョン・ラヴ | T55 | クライマックス FPF 1.5 L4 | D  |  ジョン・ラヴ | Ret |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 1965年 | ボブ・ジェラード・レーシング | T60 | クライマックス FWMV 1.5 V8 | D  |  ジョン・ローズ |  |  |  |  | Ret |  |  |  |  |  |  |  |
| 1965年 | トレヴァー・ブロクダイク | T59 | フォード 109E 1.5 L4 | D  |  トレヴァー・ブロクダイク | DNQ |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 1965年 | ボブ・ジェラード・レーシング | T73 | フォード 109E 1.5 L4 | D  |  アラン・ローリンソン |  |  |  |  | DNQ |  |  |  |  |  |  |  |
| 1966年 |  |  |  |  |  | MON | BEL | FRA | GBR | NED | GER | ITA | USA | MEX |  |  |  |
| 1966年 | R.R.C. ウォーカー・レーシング・チーム | T81 | マセラティ 9/F1 3.0 V12 | D  |  ジョー・シフェール |  | Ret | Ret | NC | Ret |  | Ret | 4 | Ret |  |  |  |
| 1966年 | ヨアキム・ボニエ・レーシング・チーム | T81 | マセラティ 9/F1 3.0 V12 | D F  |  ヨアキム・ボニエ | NC | Ret |  |  | 7 | Ret | Ret | NC | 6 |  |  |  |
| 1966年 | ギ・リジェ | T81 | マセラティ 9/F1 3.0 V12 | D  |  ギ・リジェ | NC | NC | NC | 10 | 9 | DNS |  |  |  |  |  |  |
| 1966年 | J.A. ピアース・エンジニアリング・リミテッド | T73 | フェラーリ 218 3.0 V12 | D  |  クリス・ローレンス（英語版） |  |  |  | 11 |  | Ret |  |  |  |  |  |  |
| 1967年 |  |  |  |  |  | RSA | MON | NED | BEL | FRA | GBR | GER | CAN | ITA | USA | MEX |  |
| 1967年 | ロブ・ウォーカー/ジャック・ダーラッシャー・レーシング・チーム | T81 | マセラティ 9/F1 3.0 V12 | F  |  ジョー・シフェール | Ret | Ret | 10 | 7 | 4 | Ret | Ret | DNS | Ret | 4 | 12 |  |
| 1967年 | ヨアキム・ボニエ・レーシング・チーム | T81 | マセラティ 9/F1 3.0 V12 | F  |  ヨアキム・ボニエ | Ret |  |  | Ret |  | Ret | 6 | 8 | Ret | 6 | 10 |  |
| 1967年 | ギ・リジェ | T81 | マセラティ 9/F1 3.0 V12 | D F  |  ギ・リジェ |  |  |  | 10 | NC |  |  |  |  |  |  |  |
| 1967年 | ジョン・ラヴ | T79 | クライマックス FPF 2.8 L4 | F  |  ジョン・ラヴ | 2 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 1967年 | トム・ジョーンズ | T82 | クライマックス FWMV 2.0 V8 | - |  トム・ジョーンズ |  |  |  |  |  |  |  | DNQ |  |  |  |  |
| 1967年 | シャルル・ホーゲル・レーシング | T77 | ATS 2.7 V8 | D  |  シルビオ・モーザー |  |  |  |  |  | Ret |  |  |  |  |  |  |
| 1968年 |  |  |  |  |  | RSA | ESP | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | ITA | CAN | USA | MEX |
| 1968年 | ロブ・ウォーカー/ジャック・ダーラッシャー・レーシング・チーム | T81 | マセラティ 9/F1 3.0 V12 | F  |  ジョー・シフェール | 7 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 1968年 | ヨアキム・ボニエ・レーシング・チーム | T81 | マセラティ 9/F1 3.0 V12 | G  |  ヨアキム・ボニエ | Ret |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 1968年 | ジョン・ラヴ | T79 | クライマックス 2.8 L4 | F  |  ベイシル・ヴァン・ルーエン | Ret |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 1969年 |  |  |  |  |  | RSA | SPA | MON | NED | FRA | GBR | GER | ITA | CAN | USA | MEX |  |
| 1969年 | アンティーク・オートモビルズ | T86B | マセラティ 10/F1 3.0 V12 | G  |  ビック・エルフォード |  |  | 7 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
† 印は同じ車両を使用したドライバーに順位とポイントが配分された。
‡ 印はF2のマシンで出場した。
1959年のF1チャンピオンマシン、T51