stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
奈良市立富雄第三中学校
沿革

2011年 (平成23年) 4月1日 - 富雄第三小学校との施設一体型小中一貫校として開校。
2011年 (平成23年) 4月24日 - 開校記念式典挙行
2012年 (平成24年) 3月 - 中学校校旗完成
2012年 (平成24年) 4月28日 - 竣工記念式典挙行
2012年 (平成24年) 11月10日 - 奈良市小中一貫教育研究発表会
2012年 (平成24年) 11月30日 - 中学校校歌制定
2013年 (平成25年) 4月11日 - 小中合同入学式
2014年 (平成26年) 3月15日 - 第１回奈良市立富雄第三中学校卒業証書授与式
2016年 (平成28年) 1月19日 - 小中一貫教育全国サミット会場
2017年 (平成29年) 10月27日 - 全国社会科教育研究協議会研究大会会場
周辺

富雄第三幼稚園
帝塚山大学東生駒キャンパス
近畿大学農学部
富雄中学校
三碓小学校
通学区域が隣接している学校

奈良市立富雄南中学校
奈良市立富雄中学校
生駒市立生駒中学校
生駒市立緑ヶ丘中学校
生駒市立大瀬中学校
大和郡山市立郡山西中学校
岡山県道377号山口押撫線

| 一般県道 |
| --- | --- |
    
岡山県道377号 山口押撫線  一般県道 山口押撫線
実延長: 8.7 km
制定年: 1960年（昭和35年）
起点: 岡山県笠岡市山口  【北緯34度34分9.5秒 東経133度31分33.9秒﻿ / ﻿北緯34.569306度 東経133.526083度﻿ / 34.569306; 133.526083﻿ (県道377号起点)】
終点: 岡山県笠岡市押撫  【北緯34度31分47.1秒 東経133度27分17.4秒﻿ / ﻿北緯34.529750度 東経133.454833度﻿ / 34.529750; 133.454833﻿ (県道377号終点)】
接続する 主な道路 （記法）:     岡山県道48号笠岡美星線    岡山県道34号笠岡井原線    岡山県道3号井原福山港線
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
岡山県道377号山口押撫線（おかやまけんどう377ごう やまぐちおしなでせん）は、岡山県笠岡市を通る一般県道である。
概要

笠岡市のうち、山口地内と押撫地内とを結ぶ。
山口地内を起点としているものの、広域営農団地農道備南地区北幹線（通称・備南街道北線）を整備するために、新賀地内（岡山県道48号笠岡美星線、岡山県道168号新賀小坂東線 交点）から東大戸地内（岡山県道34号笠岡井原線 交点）にかけて既存道路の本県道が活用され、それに伴う整備で新道設置と経路変更が行われたことで、事実上の起点は新賀地内となっている。また、押撫地内を終点としているもの、終点付近で並行していた笠岡市道を拡幅およびショートカットするかたちで新道設置が行われ、事実上の終点は篠坂地内（岡山県道3号井原福山港線交点）となっている。
概要 > 路線データ

起点：岡山県笠岡市山口（岡山県道48号笠岡美星線上）
終点：岡山県笠岡市押撫（岡山県道3号井原福山港線交点）
実延長：8.7 km
歴史

徒歩による移動が主流だった時代に、備中国松山（高梁市）に通じていた旧街道（往来）の総称「松山往来」の笠岡湊（笠岡）からの道と、玉島（倉敷市玉島） - 井原（井原市）を結んでいた「玉島井原道」とが交わる新山地区（新賀・山口）より備後国福山（広島県福山市）に通じていた道が原形。そのため、山口押撫線として認定される以前は、岡山県道386号新賀福山線だった。
歴史 > 年表

1960年（昭和35年）10月10日：岡山県告示第916号により認定。
1972年（昭和47年）：この年、現行の県道番号に変更。
2017年（平成29年）4月14日：岡山県告示第251号により篠坂地内で岡山県道3号井原福山港線に接続。
2024年（令和6年）3月29日：岡山県告示第133号により区域変更が行われ、篠坂 - 押撫におけるダブルウェイ区間を新道経由に一本化。
路線状況

広域農営農団地農道備南地区北幹線（通称・備南街道北線）の一部として活用されている区間（新賀 - 東大戸）と、それ以外の区間（東大戸 - 押撫）とでは路線の整備状況が異なっている。岡山県道34号笠岡井原線を境として後者の区間では、一部に二輪車までしか通行できないコンクリート舗装の畦道区間（東大戸）が存在し、自動車では全線走破することはできない。
路線状況 > 重複区間

岡山県道48号笠岡美星線（山口〈起点〉 - 新賀）
広域農営農団地農道備南地区北幹線（新賀 - 東大戸）
岡山県道34号笠岡井原線（東大戸）
岡山県道3号井原福山港線（篠坂 - 押撫）
路線状況 > 並行する旧街道

旧長迫道（山口 - 東大戸）
旧 福山往来（東大戸 - 押撫）：旧 鴨方往来（備中浜街道）が整備される以前よりある備中笠岡と備後福山（広島県福山市中心部）を結ぶ道。笠岡へ向けて「笠岡往来」、坪生（福山市坪生町）へ向けて「坪生古道」など、呼称はさまざま。
入田番所跡（入田）：旧備後福山藩が1706年（宝永3年）ごろまで小田郡の大戸村と入田村の境に設けていた番所。畳の備後表に必要とされていたイグサ染めに用いる粘土が付近一帯で産出されていたことから、その取り締まりに設けていたとされる。
路線状況 > 通行不能区間

東大戸地内の一部（自動車のみ通行不能）
地理 > 通過する自治体

岡山県
笠岡市
地理 > 交差する道路

| 交差する道路> 現道 | 交差する場所> 現道 | 交差する場所> 現道 |
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| 岡山県道48号笠岡美星線 重複区間起点 | 山口 | 起点 |
| 岡山県道48号笠岡美星線 重複区間終点 岡山県道168号新賀小坂東線 広域農営農団地農道備南地区北幹線 / 広域農道備南街道 重複区間起点 | 新賀 | 事実上の起点 |
| 岡山県道34号笠岡井原線 重複区間起点 広域農営農団地農道備南地区北幹線 / 農道備南街道 重複区間終点 | 東大戸 |  |
| 岡山県道3号井原福山港線 | 篠坂 | 事実上の終点 【北緯34度32分17.4秒 東経133度27分16.5秒﻿ / ﻿北緯34.538167度 東経133.454583度﻿ / 34.538167; 133.454583﻿ (県道377号新道終点)】 |
| 岡山県道3号井原福山港線 | 押撫 | 終点 |
地理 > 沿線

笠岡市井笠鉄道記念館（山口）
岡山西ゴルフ倶楽部（井原市門田町）
笠岡中央内陸工業団地（みの越）
きのこエスポアール病院（東大戸）
山陽自動車道 篠坂PA（篠坂）
笠岡市立陶山小学校（押撫）
ジャンボーグA

| ジャンボーグA |
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ジャンル:  特撮テレビドラマ
脚本:  山浦弘靖 ほか
監督:  黒田義之 ほか
出演者:   立花直樹  天田俊明  大橋一元  松川勉  桜田千枝子  香山高寛  丸岡将一郎  加瀬麗子  中村俊男  瀬戸山功  杉山元  佐原健二  和崎俊哉  田崎潤 ほか 
オープニング:  「ジャンボーグA」 子門真人
製作
プロデューサー:   淡豊昭（円谷プロ）  青木民男（毎日放送）ほか 
制作:   円谷プロダクション  毎日放送 

放送
音声形式: モノラル放送
放送国・地域:  日本

第37話まで
放送期間: 1973年1月17日 - 9月26日
放送時間: 水曜 19:30 - 20:00
放送分: 30分
回数: 37

第38話以降
放送期間: 1973年10月6日 - 12月29日
放送時間: 土曜 19:00 - 19:30
放送分: 30分
回数: 13
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『ジャンボーグA』（ジャンボーグエース）は、1973年1月17日から同年12月29日までNET系列で放送された毎日放送、円谷プロダクション制作の特撮テレビ番組。全50話。また、劇中に登場した巨大ヒーローの名称でもある。
あらすじ

地球から遥か15光年離れたグロース星からグロース星人が巨大怪獣による地球侵略を開始した。グロース星人に兄を殺された民間航空会社のパイロット・立花ナオキは、全宇宙の平和を願う地球の兄弟星・エメラルド星人から、地球を守るための巨大ロボット「ジャンボーグA」を贈られる。ナオキは愛機の小型プロペラ機（セスナ）から変身するジャンボーグAを駆って、防衛戦で殉職した兄が隊長を務めていた地球パトロール隊「PAT」とともに、グロース星人と戦う。
第27話からは、軽自動車（ホンダ・Z）から変身する2号ロボ「ジャンボーグ9（）」も登場、ナオキがAと9を状況に応じて使い分けることとなった。
概要

本作品は、『ファイヤーマン』や『ウルトラマンタロウ』と並んで円谷プロ創立10周年記念番組として「単純明快なヒーローアクション」を目標に制作された経緯がある。また、タイでも放映され人気を博し、第48話と最終話を再編集した『ジャンボーグA&ジャイアント』というオリジナルの劇場映画も制作、上映された。
本作の原型は1966年に遡り、『ウルトラマン』第1話の脚本執筆が難行していた折りに、並行して先行雑誌展開中の小学館とのヒーロー企画・巨大ロボットに円谷側が興味を示したことが明記されていて、これが後のジャンボーグAとなった。
1969年に田口成光が提出した企画書をもとに、1970年に小学館の学年誌（『小学一年生』など）に漫画『ジャンボーX』および『ジャンボーグA』として連載された（「#漫画」参照）。その後は、円谷プロによる『ゴッドマン』や『ザ・グレイトマンAD2000』などの企画を経て、1972年の春に毎日放送が円谷プロに放送枠を提供することで映像化に至った。
ジャンボーグAと9は、劇中では「サイボーグ」と呼称され、その名前も「巨大な人造人間」を意味するジャンボー＋サイボーグに由来し、そこに第一線で活躍するという意味の「エース」を加えたものとなっている。ムック誌『ウルトラマンAGE』Vol2（p.81）によれば、円谷プロが「人間がロボットに搭乗するのを人間と機械が一つになる」と解釈し、あえてサイボーグと明記したとのこと。実際着ぐるみ自体もウルトラマンなどのものに近く、企画書でもロボット然としたものではなく人間が巨大化したような形であることが強調されている。主人公のナオキがAおよび9、さらに素体であるセスナ機と車を愛馬のように優しくなでて語り掛ける描写も数多く見られる。
なお、ウルトラマンとの差別化を図るため、ジャンボーグAと9のデザインについては、顔や胴体などの随所にウルトラマンとはかなり異なる意匠を持つこととなった。
また、後半は当時話題になっていた「オカルト」を取り入れた怪奇性の強いエピソードも続出し、幻想的なデザインの怪獣も見られた。
本作は、『ミラーマン』の主要スタッフが引き続き制作に当たっている。第32話からは『ミラーマン』に登場した防衛隊である「SGM」が戦闘機ジャンボフェニックスとともに登場し、併せてSGMの村上チーフがPATの隊長に就任し、第43話からは同じくSGMの安田隊員もPATに入隊するなど『ミラーマン』の作品世界とつながりのある描写がなされている。また、『ミラーマン』で主演した石田信之も、第12・13話に岸京一郎役でゲスト出演した。プロデューサーの淡豊昭は、『ミラーマン』の時に比べて余裕ができたものの、本作より『ミラーマン』のほうが夢中で取り組んでいたと述べている。
毎日放送が万創をメインスポンサーに、1973年1月17日から水曜19:30 - 20:00枠で開始した本作は、放送開始1週前の前夜祭も兼ねた特別番組『ちびっ子集まれ! まんが・怪獣・大集合』、火曜19:00 - 19:30枠の『明色 新・お笑いゲーム合戦』にジャンボーグAの着ぐるみをゲスト出演させるなど番組宣伝にも力を入れ、制作局の毎日放送と資本関係が強かった毎日新聞大阪本社発行の土曜日夕刊では、本作の最新情報を頻繁に掲載。神戸オリエンタル・ホテルで行われたちびっこ祭りで、毎日放送が主役の立花直樹と『仮面ライダーV3』の宮内洋を共演させるなどのイベントも行われた。しかし、本作品の商品化権を独占していた万創は1973年6月19日に倒産。毎日放送や円谷プロに経済的なダメージを与える結果となった。
登場人物 > 立花家

初期企画書での名称は「真一」、確認資料での名称は「牧 羊介」。
登場人物 > PAT（パット）

地球パトロール隊の通称名で、Pro-tective Attack Teamの略。
宇宙からの侵略や大規模な異変、怪事件に対応するための組織。世界各地に支部があり、日本支部は関東近辺の某山脈の地下にある。また、宇宙航空研究所や航空防衛隊ミサイル基地、宇宙防衛基地などの関連施設が各地にあり、必要に応じて使われる。日本支部の実動員は少数で、その他に警備員、作業員、技術者などが基地内で多数働いている。ヨーロッパ支部がグロース星人の地球基地の一つを壊滅させる（第24話冒頭の台詞より）など怪獣相手でなければグロース星人に打撃を与えられる戦力を有しており、グロース星人も度々PAT基地をスパイ・破壊工作の標的にした（第23-24話）。
PATスーツは男女共通のデザインで、耐熱・耐寒・防弾機能に優れている。気密性が高いため、短時間であれば宇宙服としても使用可能。また、強力なレーザーガンPATガンを携帯する。
PATは多くの殉職者や異動する隊員が出た組織である。特に隊長の戦死や異動が多く、隊長は劇中3回も変わる。第1話から最終話まで登場したのは熊井、野村の2名のみである。
初期企画書での名称は「沢田 守」で「サワさん」の愛称があり、設定年齢は30歳とされていた。その後の企画書では年齢は27歳とされている。
初期企画書では「クマゴロー」の愛称があった。
初期企画書での名称は「別所友子」で「トモちゃん」の愛称があり、設定年齢は21歳とされていた。その後の企画書では年齢は18歳とされている。
当初はハンターQに乗って駆けつける予定であったが、ミニチュアの製作が間に合わなかったため、ジャンボフェニックスでの登場となった。
隊長の交代劇は田口成光によれば毎日放送側から模様替えを求められた結果だという。そのため当初の予定にはなかった『ミラーマン』とのクロスオーバーが実現した。
登場人物 > エメラルド星人

| エメラルド星人 |
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別名: 銀河連邦星人
身長: 2 - 40 m
体重: 96 kg - 2万 t
出身地: エメラルド星
エメラルド星人カイン
別名: 銀河連邦星人
身長: 2.5 - 40 m
体重: 100 kg - 5万 t
出身地: エメラルド星
エメラルド星に住む、平和を愛する宇宙人で、母星を「地球の兄弟星」と語る（第1話）。ただし、ナオキ以外の地球人には自分たちの存在を知らせておらず、第21話では、グロース星人の謀略で地球侵略基地があると誤認させられたPATがエメラルド星を目標にミサイルを発射し、ジャンボーグAが着弾直前に撃墜する一幕があった。
彼らもまたグロース星人の侵略と戦っており、立花ナオキに託したジャンボーグAも、グロース星人への対抗のために彼らの科学力を結集して製作したものである。必要に応じて巨大化できる。また地球での行動時間には制限があり、地球で活動する際にはカラータイマーを身につけている。立花ナオキの夢に出てきて忠告するシーンが多かった。
劇中にはナオキにジャンボーグAを与えた星人と、その息子のカイン、そしてジャンボーグ9を届け、その後ナオキを支援するため自らジャンボーグ9に乗って共闘した星人の3人が登場する。3人目は1人目の星人と声は同じだが、胸にカラータイマーがあるため同一人でないらしく、関連書籍などでは「3代目」と称される。
デザインは米谷佳晃。米谷は体色をエメラルドとミラーマンを意識した緑系の色と想定していたが、予算と時間の都合からウルトラマンのスーツを改造することとなったため実現しなかった。カインのスーツは帰ってきたウルトラマンを改造したもので、マスクは新規に造形された。
『大怪獣バトル ウルトラ銀河伝説 THE MOVIE』に登場した宇宙警備隊隊員・候補生と光の国の市民はエメラルド星人をモデルにデザインされている。
登場ヒーロー > ジャンボーグA

| ジャンボーグA |
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別名: 宇宙サイボーグ
身長: 40 m
体重: 3万 t
飛行速度: マッハ11
エメラルド星人が造った宇宙サイボーグ。地球をグロース星人から守るため、キングジャイグラス戦で被弾したセスナ機をエメラルド星人が回収・改造し、立花ナオキに託した。第27話でマッドゴーネが操るジャンキラーの攻撃を受けて大きな損傷を受け、一度は再起不能に陥るが、エメラルド星人の力とナオキの懸命な修理によって蘇り、最終決戦直前で損傷するまで2号ロボであるジャンボーグ9とともにナオキの戦力となった。
普段はナオキの乗る旧式セスナの形態で、劇中ではジャンセスナ（通称「ジャン」）と呼ばれる。ナオキの「ジャン・ファイト！」の掛け声で空中回転しながらセスナから変身し、「フライト・リターン！」の掛け声で空中回転しながら元のセスナに戻る。ジャンボーグAへの変身にはナオキ、セスナ、および兄の形見の腕時計を必要とする。この腕時計はエメラルド色に輝き、グロース星人の活動開始と変身可能であることを知らせる（9も同様）。
コクピットは左眼の奥にあり、そこに立ったナオキの身体の動きを脳波伝達用ヘッドギアおよびヘッドホン、制御ワイヤーによって忠実にトレースする。周囲の様子は頭部のカメラによって、前にある大スクリーンに映し出される。座席や操縦桿の類が室内にまったく存在しない、コントロール・バイ・ワイヤーになっている。
地球上はもちろん、宇宙空間も飛行可能。弱点は背部に内蔵されている燃料タンクで、ここを敵に狙われたこともある。また、活動エネルギーが少なくなると、腰のバックル部分に取り付けられた警告ランプが警告音とともに点滅する。万一燃料切れで動けなくなった時などには、足の裏にあるハッチから脱出できるほか、作戦上急を要する時には、テレポート光線を用いてAのコックピットから9のコクピットに直接移動することや、飛来してきたジャンボーグAが直接ナオキをコクピットに収容することも可能。
登場ヒーロー > ジャンボーグ9

| ジャンボーグ9 |
| --- | --- |
別名: 宇宙サイボーグ
身長: 50 m
体重: 5万 t
走行速度: 900 km/h
出力: 100万馬力
ナオキが茂子から借金して買った軽自動車ホンダ・Z（「ジャンカーZ」、通称「ジャンカー」）をエメラルド星人が用意した「3つの命」のひとつを与えて誕生したジャンボーグ2号。ナオキの「ジャン・ファイト・ツー・ダッシュ！」の掛け声でジャンボーグ9に変身し、再びジャンカーに戻る際には「クイック・リターン」の掛け声で足元のペダルを踏み、ハンドルを引くことで瞬時に変身する。9登場後のナオキは、Aと9を相手に合わせて使い分けているが、最終決戦には9を用いている。
体の半分が銀色、半分がファイヤーオレンジというインパクトのある塗装（ジャンカーも同様）と、リベットの目立つ胸部装甲などが外見的な特徴。腕力・脚力と装甲はジャンボーグAを上回り、Aでさえ手こずった敵怪獣にも対抗できる戦力となったが、素体が乗用車であるために空を飛ぶことができないという致命的な弱点がある。その代わり、地上をマッハに近い速度で走ることが可能な機動力を持つ。
操縦方法も身体動作のトレースではなく、左眼の奥にあるコクピットで車の機能を活かしたハンドルと両足のペダルにより手動操作される。マニュアルシフトも生かされており、ギアチェンジを行うことによって9の前進速度なども変化する。なお、戦闘時にはエンジン音やブレーキ音に似た駆動音を発する。
前述のとおり空は飛べないが、宇宙でも戦闘可能であり、デモンゴーネとの最終決戦においてジャンボーグAが出撃できなくなった際には、ナオキの機転でPATの月観測用ロケットをジャックして月面へ飛んだ。
第47話ではデモンゴーネによって作動不能にされたうえ、ナオキがAに乗り換えた後に念力で操られてしまったが、動きを止められた後にエメラルド星人が搭乗し、初めてAと共闘している。なお、エメラルド星人の操縦シーンはない。
登場メカ

ベースカーは初代ホンダ・Z。ミニチュアは、ヒルマモデルクラフトによる大サイズ、美術スタッフによる市販品を改造したブリキ製の中サイズ、プラモデルを改造した小サイズの3種類が存在し、中サイズが最も使用された。その後、中サイズは円谷プロの倉庫から廃棄されたものを特撮監督の原口智生が譲り受けている。
| ファイティングスター |
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最高速度: マッハ6・6
乗員: 6名
デザインは大澤哲三が担当した。
コックピットは『ウルトラマンA』のタックファルコンのセットを改造したもので、同時期に撮影していた『ウルトラマンタロウ』のスカイホエールと共用であった。
| ジェットコンドル |
| --- | --- |
最高速度: マッハ7
乗員: 2名
デザインは木目憲悟が担当した。
ベース車両はマツダ・サバンナ。
バモスI世のデザイン画での名称は「PATバモスII世」。
デザインは大澤哲三が担当した。
書籍『円谷プロ画報』ではこの車両がバモスI世・II世の原型になったと推測している。
グロース星人

地球からおよそ15光年の彼方にある奇怪な形をした星、銀河系第24番星雲に存在するグロース星からやって来た宇宙人。全宇宙の支配を目論み、地球にもその魔手を伸ばす。またエメラルド星もグロース星人の攻撃を受け、交戦状態にある（第17話より）。「殺せ、奪え、焼き尽くせ！」を標語に、多くの星を滅ぼしてきた。グロース星人の中で特に優れた能力を秘めた者が戦闘隊長となって、地球を担当する戦闘隊長が侵略のイニシアチブを握り、怪獣や戦闘員を送り込む。戦闘隊長たちは全員巨大化能力を持っており、ジャンボーグAや9と死闘を演じた。
戦闘隊長は「ロボット宇宙船」や「ロボット司令船」とも呼ばれる超大型の宇宙船を有しており、前部の球体の光る部分から、破壊ビームや目くらましの閃光、グロース星人を瞬間移動させる光線などの万能的な威力を持つシャワー状の光線を発射する。
宇宙船のプロップは、『帰ってきたウルトラマン』のドラキュラスの宇宙船の改造。
| グロース星人 |
| --- | --- |
別名: 侵略宇宙人
身長: 172 - 180 cm
体重: 88 - 98 kg
出身地: 銀河系第24番星雲グロース星
グロース星人
別名: 侵略宇宙人
身長: 185 cm
体重: 100 kg
出身地: グロース星
デザインは米谷佳晃。マスクは『ミラーマン』に登場したインベーダーの塗装を一部変更して流用。顔の白い模様は歌舞伎の隈取にヒントを得ており、マスクに直接ペイントされている。
新グロース星人のデザインは新規造形を想定して企画当初に起こされた全身デザインのもので、本来はこちらがグロース星人として登場する予定であったが、製作上の都合からインベーダーを流用したものとなった。その後、第3クールからの新路線に伴い、棚上げとなっていたデザインが転用された。造形では首から下の部分が黒に改められたほか、網目状のディテールが簡略化された。衣装は伸縮性のある生地が指定され、マスクも動きやすいラテックスによる成型処理で造形されたため、トランポリンによるアクションが想定外の好結果を引き出したという。
グロース星人 > 戦闘隊長

デザイン的な共通項として、何らかの武器となるプロップや、角を頭部周辺に持たせている。
| アンチゴーネ |
| --- | --- |
別名: 侵略宇宙人
身長: 2.5 - 45 m
体重: 300 kg - 2万 t
出身地: 銀河系第24番星雲グロース星
名称は戯曲『アンチゴーヌ』に由来する。
デザインは米谷佳晃。元々は『ジャンボーグA』の前身企画『ゴッドマン』のキャラクターとしてデザインされていた。頭部はツタンカーメンの仮面がデザインモチーフとなっており、大きなゾウの耳のような突起物を配し、両肩の角をそそり立たせる形でV字の体型にしている。趣がほかのゴーネとやや異なるのは、等身大で登場することを念頭に、脚を動きやすさ優先でタイツ地にしていたため、着ぐるみ造形ではなく衣装となっていたことから、マッドゴーネ以降は意図して、特撮的な着ぐるみ造形に軸足を置く形でデザインされた。
| マッドゴーネ |
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別名: 侵略宇宙人
身長: 2.5 - 54 m
体重: 200 kg - 3万 t
出身地: グロース星
デザインは米谷佳晃。ゼブラ柄で全体を通し、雷神がデザインモチーフで、角は発電所の電極コイルをイメージしている。額の「Y」型の模様は米谷のイニシャルをアレンジしたもの。
アンチゴーネが断末魔に「兄貴！」と叫んだ直後に出現したことから、関連書籍には「アンチゴーネの兄」と断定しているもの、「兄と思しい」と推測しているものが見受けられるが、米谷佳晃は自著で「アンチゴーネの兄貴格という意味で、正式な兄弟関係にはない」と、この説を否定している。
| サタンゴーネ |
| --- | --- |
別名: 侵略宇宙人
身長: 2.8 - 60 m
体重: 250 kg - 5万1,000 t
出身地: グロース星
改造サタンゴーネ
身長: 62 m
体重: 5万5,000 t
デザインは米谷佳晃。頭頂部の長大な角はレイヨウがモチーフ。角が長すぎて動きに支障が出たため、伸縮ギミックが追加され、顎や耳にも異様な角を付けていたことから、特徴そのものを失う最悪な事態は免れている。武器も角に呼応させてバランス的に杖状の長いものとなった。
長身のイメージを与えるためにスーツアクターを変更している。
幹部を改造するという案は、前任のマッドゴーネ退場時にジャンボフェニックスを登場させるなどして盛り上げていたため、それよりも強さを表現することが求められ、負傷した上で新たな姿を登場させることで存在感を高めるという意図によるものであった。
デザインは米谷佳晃。スーツはサタンゴーネを改造したもので、難点であった長い角を隠すために帽子のようなモンゴル兵士風の冠が被せられた。また身体に貼り付けられたプロテクターはそれまでの撮影でダメージを受けて潰れた細かいディテールを覆い隠す意図もあった。改造されたエネルギーのようなものが体内から放出されたという解釈で体色を変えることも想定していたが、現場で塗装にかける時間がなくなったため断念された。
| デモンゴーネ |
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別名: 侵略宇宙人
身長: 2.8 - 41 m
体重: 250 kg - 6万 t
出身地: グロース星
デザインは米谷佳晃。全身が女性タイプで描かれ、追加で男性の頭部が起こされ、マスクは鬼面の男と能面の女で差し替え式になっている。サタンゴーネの角が長すぎたことへの反省から、短い牛の角をモチーフとしており、男のみに取り付けている。その一方で女には金色の長髪を利用して角隠しのような状態でデザインされた。腹部の単眼は、『ミラーマン』のビッグアイで実現できなかった瞼の開閉に再び挑んだものである。
スタッフ

プロデューサー：淡豊昭
音楽：菊池俊輔
撮影：町田敏行（本編）、君塚邦彦、郡司泰夫、猪瀬雅彦（特撮）
照明：比留川大助、小島真二（本編）、原文良（特撮）
美術：菊地昭、管野幸光（本編）、大澤哲三（特撮）
録音：星野敏明、高橋久義
編集：柳川義博、高木久美子
効果：小森護雄
合成：松田博、宮西武史
作画：石井義雄、塚田猛昭
操演：小笠原亀
装飾：篠川昭一、手島敏昭
怪獣デザイン：米谷佳晃、大澤哲三、木目憲悟
機電：倉方茂雄
助監督：岡野敬、北村武司（本編）、吉村善之、佐藤利治、米山紳（特撮）
記録：黒岩美穂子、市原伊与子、宮崎信恵、牧野千恵子、黒田知子、中井妙子、中町真理、堀ヨシ子、島田はる、田畑三代、松丸春代、沢田享子、矢口良江
制作主任：大橋和男、菊池満（本編）、佐山彰二（特撮）
制作担当：高山篤
協力：社団法人日本飛行連盟、日本フライングサービス、本田技研工業
制作：毎日放送、円谷プロ
ノンクレジット
プロデューサー：青木民男、西明実、斉藤偵（毎日放送担当）、井口亮（毎日放送東京本社担当）
キャスト

立花ナオキ：立花直樹
立花信也：天田俊明
立花茂子：桜田千枝子
立花和也：香山高寛
岸竜蔵：大橋一元
浜田守：松川勉
村上浩：和崎俊哉
熊井五郎：丸岡将一郎
野村せつ子：加瀬麗子
風間一平：中村俊男
大羽健次：瀬戸山功
安田秀彦：杉山元
伴野大作：田崎潤
小野寺参謀：佐原健二
ジャンボーグA：高橋重大、岩本照雄、坂本道治
ジャンボーグ9：西条満
立花ナオキ・アクションボイス：子門真人（第3 - 25話）、池水通洋（第26 - 50話）
アンチゴーネ：志村左近
アンチゴーネの声：森山周一郎
マッドゴーネ：志村左近、有川兼光
マッドゴーネの声：池水通洋
サタンゴーネ：森一成
サタンゴーネの声：戸田皓久（第32 - 38話）、内田稔（第39 - 46話）
デモンゴーネ：森一成
デモンゴーネの声：田中信夫（男）、加川友里（女）
エメラルド星人の声：納谷悟郎
怪獣：坂本道治、岩本照雄、白鳥一夫、高やすのり、森一成、大瀬松一 ほか
ナレーター：浦野光
ロケ地

大利根航空のシーンは、埼玉県熊谷市（旧・妻沼町）の利根川河川敷にある、日本学生航空連盟妻沼滑空場で撮影された。埼玉県桶川市の荒川河川敷にあるホンダエアポートではない。また、荒川土手のシーンは同県の和光市、志木市、戸田市と東京都北区と板橋区高島平付近である。
放送局

毎日放送（製作局）
NET（現：テレビ朝日）：水曜 19:30 - 20:00（第37話まで）→  土曜 19:00 - 19:30（第38話から）
北海道テレビ：土曜 19:00 - 19:30
青森テレビ：水曜 19:30 - 20:00
秋田放送：日曜 18:00 - 18:30
テレビ岩手：日曜 10:00 - 10:30
山形放送：火曜 17:30 - 18:00
宮城テレビ：月曜 18:00 - 18:30
福島中央テレビ：水曜 19:00 - 19:30（第37話まで）→  月曜 18:00 - 18:30（第38話から）
新潟総合テレビ：火曜 17:20 - 17:50
信越放送 : 月曜 17:20 - 17:50 (第11話まで) → 月曜 17:15 - 17:45 (第12話から)
山梨放送：木曜 18:00 - 18:30
富山テレビ：月曜 - 金曜 18:00 - 18:30（1974年に放送）
石川テレビ
福井テレビ：金曜 18:00 - 18:30
テレビ静岡：土曜 17:00 - 17:30 → 金曜 18:00 - 18:30（1973年10月から）
名古屋放送
山陰放送：日曜 15:30 - 16:00
岡山放送：日曜 10:00 - 10:30
広島ホームテレビ：水曜 19:30 - 20:00 → 土曜 19:00 - 19:30
テレビ山口：火曜 18:00 - 18:30
四国放送
瀬戸内海放送：水曜 19:30 - 20:00 → 土曜 19:00 - 19:30
テレビ愛媛：金曜 18:00 - 18:30
高知放送：日曜 8:30 - 9:00
九州朝日放送
長崎放送
テレビ熊本：土曜 19:00 - 19:30（1973年2月3日放送開始）
大分放送
宮崎放送
南日本放送：火曜 18:00 - 18:30
琉球放送
映像ソフト化

1987年よりビデオソフトが東宝ファミリークラブより2巻発売。第1巻は第1、6話を収録。第2巻は第8, 12, 13話を収録。
1990年代にLD-BOXがビームエンタテイメントよりPART1、PART2の2巻発売。PART2には『ジャンボーグA&ジャイアント』のラッシュフィルムが収録されている。
2004年3月21日と6月30日にメモリアルDVD-BOXがエイベックスより発売。「ジャンボーグA編」と「ジャンボーグ9編」の全2巻。第26話のサブタイトルは自主規制後のものになっている。
2012年5月21日から9月21日にかけて東映ビデオより単巻（全10巻）のDVDが発売。
2016年3月9日に東映ビデオよりDVD-BOXが発売。
漫画 > 1970年版

→ジャンボーXについては「ジャンボーX」を参照
1973年にドラマ化されたものとは、一部設定が異なる。
「ジャンボーグA」は地球の科学者が、PATの記述顧問である大川博士が建造したPATの参謀から極秘に依頼された操縦型ロボットで、操縦者は大川博士の息子、真一少年となっている。デザイン自体はのちのテレビ版にきわめて近い。操縦室は、テレビ版では頭部左眼の奥に設定変更されているのに対して、漫画版では腹部格子状部分の中に位置する。ただ、操縦者の身体の動きにシンクロナイズさせる操縦方法自体は、テレビ版と同様である。セスナ機からの変形はテレビ版から追加された設定であり、漫画版には無い。
よいこ 1970年11月号 - 1971年3月号 （画：宮坂栄一）
幼稚園  1970年12月号 - 1971年3月号（画：宮坂栄一）
小学一年生 1970年12月号 - 1971年3月号（画：中城けんたろう）
小学二年生 1970年12月号 - 1971年3月号（画：内山まもる）
漫画 > 1973年版

テレビとのタイアップで連載された。
参照 特撮ヒーロー大全集 1988, p. 184
小学一年生　1973年2月号から12月号連載（画：2月号から3月号 さいとうあきら、4月号から11月号 浅井まさのぶ、12月号 内山まもる）
小学二年生　1973年新年増刊号および、2月号から12月号連載（画：新年増刊号 内山まもる、2月号から6月号 江原伸、7月号から11月号 江原世張、12月号 かたおか徹治）
小学三年生　1973年2月号から12月号連載（画：2月号から3月号 内山まもる、4月号から12月号 生田正次）
小学四年生　1973年2月号から12月号連載（画：2月号から3月号 高須礼二、4月号 原成、5月号から12月号 池原成利）
小学五年生　1973年2月号から12月号連載（画：ひゃくた保孝）
小学六年生　1973年2月号から12月号連載（画：富田一公）
小学館BOOK　1973年2月号から12月号連載（画：みやぞえ郁雄）
関連作品

ジャンボーグA&ジャイアント
人気怪獣大パレード - 1984年にテレビ東京の『5夜連続シリーズ スーパーTV』で放送。3月29日放送の第4回では本作を放送、その前の3月28日では『ミラーマン』を放送した。
大怪獣バトル ウルトラ銀河伝説 THE MOVIE - 劇中に登場する宇宙警備隊隊員・候補生の顔のデザインは全てエメラルド星人を参考に造型されている。
ウルトラマンゼロ THE MOVIE 超決戦!ベリアル銀河帝国 - 本作品のキャラクターをモチーフにした「ジャンボット」と「ダークゴーネ」が登場する。
ウルトラマンゼロ外伝 キラー ザ ビートスター - 本作品のキャラクターをモチーフにした「ジャンキラー（ジャンナイン）」が登場する。
新ウルトラマン列伝 - 第9話でジャンボットとジャンナインが採り上げられたことに合わせ、別次元の存在という形で本作が紹介された（第30話の映像を使用）。
岡山県道21号岡山児島線

| 主要地方道 |
| --- | --- |
    
岡山県道21号 岡山児島線 主要地方道 岡山児島線
実延長: 36.7 km 
起点: 岡山市北区【北緯34度39分22.8秒 東経133度55分34.6秒﻿ / ﻿北緯34.656333度 東経133.926278度﻿ / 34.656333; 133.926278﻿ (県道21号起点)】
終点: 倉敷市児島地域【北緯34度27分19.5秒 東経133度47分31.7秒﻿ / ﻿北緯34.455417度 東経133.792139度﻿ / 34.455417; 133.792139﻿ (県道21号終点)】
接続する 主な道路 （記法）:  国道30号    国道53号    国道180号    国道250号    国道430号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
岡山県道21号岡山児島線（おかやまけんどう21ごう おかやまこじません）は、岡山県岡山市北区から倉敷市児島地域に至る県道（主要地方道）である。
概要 > 路線データ

本線
起点： 岡山県岡山市北区東中央町（大雲寺交差点・国道30号・国道53号（国道180号重複）・岡山県道162号岡山倉敷線交点）
終点： 岡山県倉敷市菰池一丁目（菰池中央交差点・国道430号交点）
バイパス
起点： 岡山県岡山市南区妹尾（妹尾西交差点・国道2号交点）
終点： 岡山県岡山市南区内尾（岡山県道21号岡山児島線本線交点）
実延長： 36.7 km
歴史 > 年表

1954年（昭和29年）
1月29日 : 建設省告示第16号により岡山県道岡山下津井港線の一部が主要地方道岡山児島線に指定。
1993年（平成5年）
5月11日 : 建設省告示第1270号により主要地方道再指定。
2007年（平成19年）
3月24日15時 : 妹尾 - 内尾バイパス開通。
路線状況

岡山市中心部と倉敷市児島地域ならびに水島地域を結ぶ幹線道路として機能。起点から米倉交差点まで、ならびに妹尾西交差点から元浜口交差点付近までは改良されている区間である（妹尾西交差点から曽根西交差点までは暫定2車線区間）。元浜団地口交差点付近から菰池中央交差点までの主に倉敷市下津井地区を通る区間は、鷲羽山の中腹を海に沿って走る公園道路の様相を呈する。
路線状況 > 通称

旧2号線 （岡山市北区 大供一丁目 - 野田五丁目）
児島線
旧児島線（野田五丁目交差点を曲がる道が整備されて県道に指定されるまでの間に県道として指定されていた、ハローワーク岡山がある付近の野田交差点から岡山市北区下中野の岡山モール（ヤマダデンキテックランド岡山下中野店）とパチンコ屋があり、向かい側にBMW販売店がある信号機設置の交差点までの道路（岡山市道301000181号野田西古松線・岡山市道301000182号西古松下中野線）を指す）
路線状況 > バイパス

妹尾 - 内尾バイパス（妹尾西交差点から大曲北西交差点）
延長 2.9  km、幅員 20.0 m 。
路線状況 > 重複区間

岡山県道162号岡山倉敷線（岡山市北区東中央町 - 岡山市北区野田五丁目・野田西交差点）
岡山県道152号倉敷妹尾線（岡山市南区大福・大福西交差点 - 岡山市南区妹尾・荒田交差点）
岡山県道74号倉敷飽浦線（岡山市南区中畦 - 岡山市南区曽根・曽根西交差点）
岡山県道22号倉敷玉野線（岡山市南区植松）
岡山県道62号玉野福田線（倉敷市林・郷内交差点 - 倉敷市曽原・水島インター西交差点）
岡山県道276号宇野津下之町線（倉敷市児島稗田町・稗田交差点 - 同・稗田南交差点）
国道430号（倉敷市児島小川町 - 倉敷市児島元浜町）
路線状況 > 道路施設 > トンネル

小川トンネル （おがわトンネル）
倉敷市児島小川。延長 340 m 。
路線状況 > 道路施設 > 主な橋梁

相生橋
延長 133 m、幅員 7.5 m、笹ヶ瀬川に架橋。
新稔橋
延長 230 m、幅員 21.0 m、倉敷川に架橋
興除跨線橋
延長 250 m、幅員 8.0 m、JR瀬戸大橋線に架橋
箕島跨線橋
延長 330 m、幅員 8.0 m、JR瀬戸大橋線に架橋
路線状況 > 並行する旧街道

旧鴨方往来
岡山藩六官道の一つ。国道2号（岡山市以西 - 広島県福山市）の原型。本県道では通称「旧2号線」区間において並行。
旧金毘羅往来
岡山藩六官道の一つ。岡山城下と下津井の湊を結ぶ。本県道および国道30号の原型。
旧四国街道
旧金毘羅往来を干拓地に通し、短絡化したもの。
旧下津井電鉄線路跡
現在は、茶屋町児島自転車道となっている。
路線状況 > 交通量

| 区間 | 観測地点 | 交通量> 2010年 | 交通量> 前回比 | 混雑度 | 昼間平均旅行速度> 上り | 昼間平均旅行速度> 下り |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 大雲寺交差点-大供交差点 | 岡山市北区表町三丁目22番22号 | 3万5587台 | -2226台 | 0.68 | 17.1 km/h | 14.8 km/h |
| 大供交差点-野田西交差点 | 岡山市北区厚生町一丁目7番19号 | 4万1326台 | -3399台 | 1.19 | 22.5 km/h | 21.4 km/h |
| 野田西交差点-下中野北交差点 | 岡山市北区大元上町 | 3万9306台 | +2815台 | 1.07 | 22.5 km/h | 21.4 km/h |
| 下中野北交差点-下中野交差点 | 岡山市北区大元上町 | 3万9306台 | -5419台 | 1.25 | 22.5 km/h | 21.4 km/h |
| 下中野-市道野田下中野線 | 岡山市南区西市434番地1 | 3万8706台 | +2215台 | 1.20 | 22.5 km/h | 21.2 km/h |
| 市道野田下中野線-米倉交差点 | 岡山市南区西市434番地1 | 3万8706台 | +2215台 | 1.23 | 22.5 km/h | 21.2 km/h |
| 米倉交差点-米倉南交差点 | 岡山市南区大福字鴨池19番地3 | 1万9051台 | +27台 | 1.53 | 22.5 km/h | 21.4 km/h |
| 米倉南交差点-大福西交差点 | 岡山市南区大福字鴨池19番地3 | 1万9051台 | +27台 | 1.53 | 15.7 km/h | 25.7 km/h |
| 大福西交差点-荒田交差点 | 岡山市南区妹尾2273番地 | 2万1700台 | +2676台 | 1.21 | 15.6 km/h | 25.7 km/h |
| 荒田交差点-汗入交差点 | 岡山市南区妹尾2273番地 | 2万1700台 | +2676台 | 1.29 | 19.9 km/h | 27.5 km/h |
| 汗入交差点-清戸交差点 | 岡山市南区箕島1320番地3 | 1万6363台 | +2364台 | 1.21 | 19.6 km/h | 27.4 km/h |
| 清戸交差点-県道21号バイパス | 岡山市南区箕島1320番地3 | 1万6363台 | +2364台 | 1.10 | 29.2 km/h | 33.9 km/h |
| 県道21号バイパス-県道74号 | 岡山市南区中畦20番地 | 1万8274台 | +4275台 | 1.11 | 43.4 km/h | 42.2 km/h |
| 県道74号-曽根西交差点 | 岡山市南区曽根311番地5 | 1万9400台 | +972台 | 1.32 | 35.2 km/h | 36.5 km/h |
| 曽根西交差点-新稔橋交差点 | 岡山市南区曽根311番地5 | 1万9400台 | +972台 | 1.32 | 33.4 km/h | 31.9 km/h |
| 新稔橋交差点-南区・倉敷市境 | 岡山市南区植松135番地 | 3万1499台 | +2228台 | 0.92 | 32.9 km/h | 31.4 km/h |
| 南区・倉敷市境-林交差点 | - | 2万7185台 | -2086台 | 0.89 | 49.0 km/h | 30.5 km/h |
| 林交差点-郷内交差点 | 倉敷市林 | 3万5414台 | +6143台 | 1.38 | 43.5 km/h | 26.7 km/h |
| 郷内交差点-水島IC | 倉敷市曽原439番地 | 2万7770台 | -9425台 | 0.90 | 32.6 km/h | 49.9 km/h |
| 水島IC-水島インター西交差点 | 倉敷市曽原439番地 | 2万7770台 | -9425台 | 0.90 | 55.5 km/h | 17.9 km/h |
| 水島インター西-稗田交差点 | 倉敷市児島稗田町 | 3万0919台 | +560台 | 1.38 | 38.0 km/h | 39.3 km/h |
| 稗田交差点-中山団地北交差点 | 倉敷市児島稗田町 | 3万0919台 | +560台 | 1.38 | 33.8 km/h | 42.5 km/h |
| 中山団地北-児島支所東交差点 | 倉敷市児島稗田町 | 3万0919台 | +560台 | 1.38 | 48.1 km/h | 36.0 km/h |
| 児島支所東-元浜団地口交差点 | 倉敷市児島元浜町 | 1万1028台 | +312台 | 0.53 | 33.5 km/h | 23.8 km/h |
| 元浜団地口交差点-県道393号 | 倉敷市児島元浜町 | 4109台 | +103台 | 0.31 | 33.7 km/h | 38.5 km/h |
| 県道393号-菰池中央交差点 | 倉敷市児島元浜町 | 3753台 | -253台 | 0.39 | 18.0 km/h | 18.0 km/h |
バイパス
| 妹尾西交差点-県道151号 | 岡山市南区箕島2090番地 | 1万1371台 | +4355台 | 0.94 | 5.0 km/h | 32.7 km/h |
| 県道151号-県道152号 | 岡山市南区箕島2090番地 | 1万1371台 | - | 0.94 | 23.1 km/h | 40.1 km/h |
| 県道152号-県道21号本線 | 岡山市南区箕島2090番地 | 1万1371台 | - | 0.94 | 26.6 km/h | 42.3 km/h |
| 本線平均 | 本線平均 | 2万5597台 | +70台 | 1.10 | 30.1 km/h | 28.8 km/h |
地理 > 通過する自治体

岡山市（北区 - 南区）
倉敷市
地理 > 交差する道路

本県道と交差する道路のうち、瀬戸中央自動車道とは水島IC以南において、接続を伴わない交差が3箇所存在。すべて同自動車道の下をくぐる形となる。
| 交差する道路 | 市町村名 | 市町村名 | 交差する場所 | 交差する場所 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 国道30号 国道53号 国道180号 国道250号 | 岡山市 | 北区 | 東中央町 | 大雲寺交差点 / 起点 |
| 岡山市道101000139号富田町富田線 岡山市道301000067号岩田町大学町線 | 岡山市 | 北区 | 南中央町 大供（だいく）1丁目 |  |
| 岡山県道173号大元停車場線 岡山市道101000104号南方柳町線 | 岡山市 | 北区 | 大供1丁目 | 大供交差点 |
| 岡山市道101000106号いずみ町青江線 | 岡山市 | 北区 | 厚生町（こうせいちょう）2丁目 | 厚生町交差点 |
| 岡山市道301000181号野田西古松線 | 岡山市 | 北区 | 野田1丁目 | 野田交差点 |
| 岡山県道162号岡山倉敷線 岡山県道236号巌井野田線 | 岡山市 | 北区 | 野田5丁目 | 野田西交差点 |
| 岡山市道101000103号今野田線 岡山市道301000184号西古松西町西古松一丁目線 | 岡山市 | 北区 | 西古松西町 | 西古松西町交差点 |
| 岡山市道101000127号田中西古松2号線 | 岡山市 | 北区 | 大元1丁目 | 大元1丁目交差点 大元一丁目交差点 |
| 岡山県道174号大元停車場上中野線 | 岡山市 | 北区 | 大元1丁目 | 宗忠神社前交差点 |
| 岡山市道101000114号田中西古松線 | 岡山市 | 北区 | 下中野 | 下中野北交差点 |
| 岡山市道301000182号西古松下中野線 | 岡山市 | 北区 | 下中野 | 下中野交差点 |
| 岡山市道101000115号今西市線 | 岡山市 | 南区 | 西市 | 西市交差点 |
| 国道2号 / 岡山バイパス | 岡山市 | 南区 | 米倉（よねぐら） | 米倉交差点 |
| 岡山県道214号洲崎米倉線 | 岡山市 | 南区 | 米倉 |  |
| 岡山県道244号当新田中仙道線 | 岡山市 | 南区 | 当新田（とうしんでん） | 米倉南交差点 |
| 岡山市道100000081号大福藤田線 | 岡山市 | 南区 | 大福（おおふく） | 大福交差点 |
| 国道180号 / 岡山環状南道路未供用 | 岡山市 | 南区 | 大福 |  |
| 岡山県道152号倉敷妹尾線 重複区間起点 | 岡山市 | 南区 | 大福 | 大福西交差点 |
| 岡山県道152号倉敷妹尾線 重複区間終点 | 岡山市 | 南区 | 妹尾（せのお） | 荒田交差点 |
| 岡山県道151号妹尾吉備線 | 岡山市 | 南区 | 妹尾 | 汗入（あせり）交差点 |
| 岡山県道152号倉敷妹尾線 | 岡山市 | 南区 | 箕島（みしま） | 清戸（せいど）交差点 |
| 岡山市道310000033号内尾西畦線 | 岡山市 | 南区 | 内尾 | 大曲北交差点 |
| 岡山県道21号岡山児島線 / バイパス | 岡山市 | 南区 | 内尾 |  |
| 岡山県道74号倉敷飽浦線 重複区間起点 | 岡山市 | 南区 | 中畦（なかうね） |  |
| 岡山県道74号倉敷飽浦線 重複区間終点 | 岡山市 | 南区 | 曽根 | 曽根西交差点 |
| 岡山県道22号倉敷玉野線 重複区間起点 | 岡山市 | 南区 | 植松 | 新稔橋交差点 |
| 岡山県道22号倉敷玉野線 重複区間終点 | 岡山市 | 南区 | 植松 |  |
| 岡山県道165号藤戸早島線 | 倉敷市 | 倉敷市 | 林 | 林交差点 |
| 倉敷市道3008号茶屋児島自転車道1号線 重複区間起点 | 倉敷市 | 倉敷市 | 林 |  |
| 岡山県道62号玉野福田線 重複区間起点 | 倉敷市 | 倉敷市 | 林 | 郷内交差点 |
| E30 瀬戸中央自動車道 倉敷市道3008号茶屋児島自転車道1号線 重複区間終点 | 倉敷市 | 倉敷市 | 曽原（そばら） | 2 水島IC |
| 岡山県道62号玉野福田線 重複区間終点 倉敷市道1010号船倉曽原線 倉敷市道1047号粒江福江線 重複 | 倉敷市 | 倉敷市 | 曽原 | 水島インター西交差点 |
| 倉敷市道3009号茶屋児島線 重複区間起点 | 倉敷市 | 倉敷市 | 福江 |  |
| 倉敷市道3009号茶屋児島線 重複区間終点 倉敷市道3010号茶屋児島自転車道2号線 重複区間起点 | 倉敷市 | 倉敷市 | 福江 |  |
| 倉敷市道3010号茶屋児島自転車道2号線 重複区間終点 | 倉敷市 | 倉敷市 | 児島稗田町 |  |
| 岡山県道276号宇野津下之町線 重複区間起点 | 倉敷市 | 倉敷市 | 児島稗田町 | 稗田交差点 |
| 岡山県道276号宇野津下之町線 重複区間終点 | 倉敷市 | 倉敷市 | 児島稗田町 | 稗田南交差点 |
| 岡山県道268号白尾塩生線 | 倉敷市 | 倉敷市 | 児島上の町2丁目 | 中山団地北交差点 |
| 国道430号 重複区間起点 | 倉敷市 | 倉敷市 | 児島小川町 | 児島支所東交差点 |
| 国道430号 重複区間終点 | 倉敷市 | 倉敷市 | 児島元浜町 | 元浜団地口交差点 |
| 岡山県道393号鷲羽山公園線 | 倉敷市 | 倉敷市 | 下津井田之浦1丁目 |  |
| 風の道 | 倉敷市 | 倉敷市 | 下津井4丁目 |  |
| 岡山県道393号鷲羽山公園線 | 倉敷市 | 倉敷市 | 下津井 |  |
| 国道430号 | 倉敷市 | 倉敷市 | 菰池（こもいけ）1丁目 | 菰池中央交差点 / 終点 |
バイパス
| 国道2号 / 岡山バイパス 岡山県道151号妹尾吉備線 重複区間起点 | 岡山市 | 南区 | 妹尾 | 妹尾西交差点 |
| 岡山県道151号妹尾吉備線 重複区間終点 | 岡山市 | 南区 | 妹尾 |  |
| 岡山県道152号倉敷妹尾線 | 岡山市 | 南区 | 箕島 |  |
| 岡山県道21号岡山児島線 / 現道 | 岡山市 | 南区 | 内尾 | バイパス終点 |
地理 > 沿線 > 主な施設・名所

西川緑道公園
岡山市役所
岡山市北区役所
KSB瀬戸内海放送 岡山本社
RNC西日本放送 岡山本社
宗忠神社
JR備前西市駅
JR備中箕島駅
JR彦崎駅
JR植松駅
熊野神社
五流尊瀧院
上の町駅
倉敷市役所 児島支所
児島駅
児島競艇場
鷲羽山
鷲羽山不動明王（久須美鼻）【北緯34度25分50.5秒 東経133度49分14.5秒﻿ / ﻿北緯34.430694度 東経133.820694度﻿ / 34.430694; 133.820694﻿ (久須美鼻)】
瀬戸大橋
下津井港
むかし下津井回船問屋
起点の大雲寺交差点
岡山市南区箕島地区の本線
岡山県道278号宍粟真備線

| 一般県道 |
| --- | --- |
    
岡山県道278号 宍粟真備線 一般県道 宍粟真備線
実延長: 11.0 km
起点: 岡山県総社市宍粟【北緯34度42分17.0秒 東経133度43分2.0秒﻿ / ﻿北緯34.704722度 東経133.717222度﻿ / 34.704722; 133.717222﻿ (県道278号起点)】
終点: 岡山県倉敷市真備町箭田（やた）【北緯34度37分48.7秒 東経133度41分57.1秒﻿ / ﻿北緯34.630194度 東経133.699194度﻿ / 34.630194; 133.699194﻿ (県道278号終点)】
接続する 主な道路 （記法）:  国道180号     岡山県道80号上高末総社線 国道486号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
岡山県道278号宍粟真備線（おかやまけんどう278ごう しさわまびせん）は、岡山県総社市から倉敷市に至る一般県道である。
概要

総社市宍粟から倉敷市真備町箭田（やた）に至る。
主に高梁川右岸堤防道路と旧作州往来を踏襲する道路の二つで構成された路線である。
概要 > 路線データ

起点：岡山県総社市宍粟（豪渓秦橋交差点、国道180号交点）
終点：岡山県倉敷市真備町箭田（二万口南交差点、国道486号交点、岡山県道281号大曲船穂線起点）
実延長：11.0 km
歴史

箭田郵便局による1896年（明治29年）の道路調査では、「一等里道 壱間弐分 箭田ヨリ津山 車ノ通 通ズ」として作州往来の一部であった。
歴史 > 年表

2005年（平成17年）8月1日 - 吉備郡真備町が浅口郡船穂町と共に倉敷市に編入合併。
2018年（平成30年）7月6日 - 平成30年7月豪雨が発生、沿線地域で甚大な被害。
路線状況

旧作州往来を踏襲する区間は幅員が狭い。
路線状況 > 重複区間

岡山県道280号市場川辺線（倉敷市真備町岡田）
路線状況 > 道路施設 > 橋梁

豪渓秦橋（総社市宍粟 - 秦）
伊予部橋（新本川、総社市）
瞽女（こぜ）橋（末政川、倉敷市）
路線状況 > 道路施設 > トンネル

秦トンネル：延長151 m、2004年（平成16年）竣工、総社市秦
地理 > 通過する自治体

岡山県
総社市 - 倉敷市
地理 > 交差する道路

| 交差する道路 | 市町村名 | 交差する場所 | 交差する場所 |
| --- | --- | --- | --- |
| 国道180号 | 総社市 | 宍粟 | 豪渓秦橋交差点 / 起点 |
| 岡山県道80号上高末総社線 | 総社市 | 富原 | 総社大橋西交差点 |
| 岡山県道279号下原船穂線 | 総社市 | 下原 |  |
| 岡山県道280号市場川辺線 重複区間起点 | 倉敷市 | 真備町岡田 |  |
| 岡山県道280号市場河辺線 重複区間終点 | 倉敷市 | 真備町岡田 |  |
| 国道486号 岡山県道281号大曲船穂線 | 倉敷市 | 真備町箭田（やた） | 二万口南交差点 / 終点 |