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ヘレナ (軽巡洋艦)
概要

1939年9月に就役したアメリカ海軍の軍艦で、セントルイス級軽巡の2番艦。1941年12月8日の真珠湾攻撃で二航戦の攻撃を受け大破した。
修理後、船団護衛任務に従事したあと1942年8月以降のガダルカナル島攻防戦に参加する。9月15日、空母「ワスプ」が潜水艦「伊19」に撃沈された際、「ヘレナ」と僚艦は乗組員を救助した。10月中旬、サボ島沖海戦に参加し、僚艦と協力して重巡洋艦「青葉」を撃破、重巡「古鷹」と駆逐艦「吹雪」を撃沈した。10月下旬の南太平洋海戦時は、戦艦「ワシントン」以下の第64任務部隊として日本艦隊の出現に備えた。11月中旬、ガダルカナル島向け輸送船団を護衛中に日本海軍のヘンダーソン飛行場砲撃部隊と夜間水上戦闘を繰り広げた（第三次ソロモン海戦）。
1943年2月初頭に日本軍がガ島から撤退すると、戦局はニュージョージア諸島に移る（ソロモン諸島の戦い）。6月下旬からはじまったニュージョージア島攻防戦に参加し、7月6日のクラ湾夜戦で第三水雷戦隊と交戦する。夜間水上砲戦で駆逐艦「新月」（第三水雷戦隊旗艦）を撃沈したが、「新月」麾下の駆逐艦「谷風」と「涼風」が発射した酸素魚雷が命中し、沈没した。
艦歴 > 大戦前

「ヘレナ」はニューヨーク州のニューヨーク海軍工廠で1936年12月に起工。1938年8月27日に、モンタナ州選出上院議員トーマス・J・ウェルシュ（英語版）の孫娘、エリノア・カーライル・ガッジャーによって進水、翌1939年9月18日に艦長マックス・B・デモット大佐の指揮下で就役した。
12月に試運転を行った「ヘレナ」は、12月27日から訓練航海でラテンアメリカ方面に向かった。1940年1月にブエノスアイレスに到着した後、1月29日にモンテビデオに入港。モンデビデオにおいて「ヘレナ」の乗組員は、前年12月13日のラプラタ沖海戦の結果自沈して果てたドイツ装甲艦「アドミラル・グラーフ・シュペー」の残骸を見学した。
艦歴 > 第二次世界大戦 > 真珠湾攻撃

「真珠湾攻撃」も参照
「ヘレナ」は太平洋艦隊に配属され、真珠湾攻撃当日の1941年12月7日（日本時間12月8日）には、真珠湾の東、ドックで機雷敷設艦「オグラーラ（英語版） (USS Oglala, CM-4) 」の外側に係留されていた。そこには通常、戦艦「ペンシルベニア (USS Pennsylvania, BB-38) 」が係留されているはずであったため「ヘレナ」は日本軍機の目標となった。
フォード島への最初攻撃は、午前7時55分（日本時間午前3時25分）であった。午前8時1分（日本時間午前3時31分）、九七式艦上攻撃機が投下した魚雷のうち1本が「オグラーラ」の下を通過し、「ヘレナ」の右舷ほぼ中央部、ちょうど乗組員が戦闘配置された位置に命中した。20名の士官と兵員が死亡し、機関室とボイラー室が浸水した。艦内配線も切断されたが、乗組員は2分以内に復旧させ、ディーゼル発電機を始動させて砲塔を動かすことが出来た。これにより、反撃の対空砲火を撃ち上げることが可能となって、更なる被害を防ぐことが出来た。午前7時57分に最初の日本軍機を発見し、砲塔の作動が可能になったのは8時1分であったことから、乗組員によるドアとハッチの即時閉鎖による水密維持などの被害対策が功を奏し、沈没を免れることが出来た。
「ヘレナ」には爆弾も投下され、1発が命中し、4発が至近弾となった。魚雷の爆発と至近弾の影響で、隣にいた「オグラーラ」は転覆沈没したが、後日に引揚げられて復旧した。日米双方の史料によれば、「ヘレナ」を攻撃したのは第二航空戦隊（司令官山口多聞少将、旗艦「蒼龍」）の攻撃隊であった。「ヘレナ」（日本側は目標「ニ」と呼称）に対し、空母「蒼龍」の雷撃機が艦中央部に魚雷1本命中、空母「飛龍」の雷撃機が魚雷計3本乃至4本命中を記録した。蒼龍艦爆隊が爆弾3発命中、飛龍艦爆隊が爆弾3発命中を記録した。日本側戦果判定では、「目標（ニ）甲巡オーガスタまたはポートランド撃沈、乙巡ブルックリンまたはアトランタ撃沈」となっている。
艦歴 > 第二次世界大戦 > ガダルカナル島

「ガダルカナル島の戦い」も参照
真珠湾で仮修理を行った「ヘレナ」は、本格的修理のためメア・アイランド海軍造船所に回航された。1942年に入って修理を終えると、南太平洋方面に飛行機とシービーを緊急輸送する任務に就き、エスピリトゥサント島からガダルカナル島へ急送した。ウォッチタワー作戦によりアメリカ海兵隊が占領したヘンダーソン飛行場に、一刻もはやく航空隊を進出させる必要があった。このため「ヘレナ」と駆逐艦1隻は、アメリカ海兵隊機を搭載した護衛空母「ロング・アイランド (USS Long Island, AVG-1) 」を護衛してガダルカナルに接近した。8月20日午前9時30分、日本海軍の飛行艇はガダルカナル島南東約250浬地点で「〇九三〇 Ｄ２ 敵ノ兵力 空母一 巡洋艦一 駆逐艦二 其ノ他、基地ヨリノ方位一一六度五二〇浬、針路三五〇度速力一四節」を報じた。この空母は艦橋のないタイプであった。また別の飛行艇は「一二〇五 Ｄ１ 敵兵力空母一 巡洋艦四 駆逐艦九／一二一五 Ｄ一 敵機動部隊ノ位置「ツラギ」ノ一三三度二四七浬、針路一三〇度速力一八節」を報じ、この空母は艦橋をもつタイプであった。二つの空母の位置には約70マイルの差があり、日本側は別個の機動部隊と判断、第二水雷戦隊（司令官田中頼三少将）が護衛していた一木支隊第二梯団を反転退避させた。
同日午後、「ロング・アイランド」はSBD急降下爆撃機12機、F4F戦闘機19機を射出した。海兵隊機はヘンダーソン基地に着陸し、最初の航空兵力となった。「ロング・アイランド」はニューヘブリディーズ諸島に帰投したので、ガダルカナル島北方から迫っていた南雲機動部隊の第一航空戦隊（翔鶴、瑞鶴、龍驤）と対決せずに済んだ。一木支隊先遣隊約900名の夜襲を8月21日未明のイル川渡河戦（テナル川の戦い）で撃退したヘンダーソン飛行場基地は、次々に増強される。そして8月24日から25日の第二次ソロモン海戦において連合軍勝利の一因になった。
続いて「ヘレナ」は空母機動部隊の護衛に加わった。空母「ワスプ (USS Wasp, CV-7) 」基幹の第18任務部隊（レイ・ノイス少将）に合流した。空母「ホーネット（USS Hornet, CV-8）」を基幹とする第17任務部隊（英語版）と、第18任務部隊は、エスピリトゥサント島からガ島へ向かう海兵隊を乗せた6隻の輸送船を間接護衛していた。9月15日昼、「ワスプ」が潜水艦「伊19」（潜水艦長木梨鷹一少佐）の魚雷攻撃をうける。酸素魚雷が3本命中した「ワスプ」は、炎上して手のつけようがなくなった。重巡「サンフランシスコ (USS San Francisco, CA-38) 」「ソルトレイクシティ (USS Salt Lake City, CA-25) 」、軽巡「ヘレナ」「ジュノー (USS Juneau, CL-52) 」等が協力して救援に従事した。「ヘレナ」は「ワスプ」の幹部と乗組員合わせて約400名を救助した。なお、「伊19」が発射した魚雷は第17任務部隊をも襲い、空母「ホーネット」を護衛していた戦艦「ノースカロライナ (USS North Carolina, BB-55) 」と駆逐艦「オブライエン (USS O'Brien, DD-415) 」に命中した。後者はその損傷が元で後日沈没した。「ヘレナ」は「ワスプ」生存者をエスピリトゥサント島まで送り届けた後、レンネル島沖にてガダルカナル島行き輸送船団の護衛任務に戻った。その後、第64任務部隊に配置換えになった。また艦長もギルバート・C・フーバー（英語版）大佐となった。
艦歴 > 第二次世界大戦 > サボ島沖海戦（エスペランス岬沖海戦）

「サボ島沖海戦」も参照
この頃、ヘンダーソン飛行場からの飛行機が、しばしば「東京急行」を妨害していた。10月11日、日本海軍は何かとうるさいヘンダーソン飛行場を砲撃して沈黙させるべく、水上機母艦「日進」と「千歳」の重火器輸送と並行して、外南洋部隊（指揮官三川軍一第八艦隊司令長官）の重巡洋艦を送り込んできた。この外南洋部隊支援隊は、第六戦隊司令官・五藤存知少将に率いられていた。五藤少将の重巡洋艦戦隊は、18時10分の時点でサボ島から160キロ離れた海域を進撃中だった。一方、南太平洋部隊司令官ロバート・L・ゴームレー中将は、太平洋艦隊司令長官チェスター・ニミッツ大将に突かれる形で、ニューカレドニアから3,000名の新たな陸軍部隊をガダルカナル島に送り込み、同時に「東京急行」を「脱線」させる艦隊を出撃させることとした。「東京急行脱線」の任務を受けた艦隊、第64任務部隊（ノーマン・スコット少将）は、重巡「サンフランシスコ」を旗艦とし、ほかに重巡「ソルトレイクシティ」、軽巡「ボイシ (USS Boise, CL-47) 」、そして「ヘレナ」が続き、巡洋艦部隊の前方に駆逐艦3隻（ファーレンフォルト、ダンカン、ラフィー）、巡洋艦部隊の後方に駆逐艦2隻（ブキャナン（英語版）、マッカラ）が配備された。スコット少将が、新型レーダーを装備していない「サンフランシスコ」を旗艦にしていたことがネックと見られたが、ともかくサボ島沖で日本艦隊を迎撃することとなった。第64任務部隊は、「東京急行」すなわち先行していた日進輸送隊と接敵せず、後続の外南洋部隊支援隊と交戦することになった。
スコット少将は任務部隊を丁字戦法の形に持ち込んで夜間水上戦闘に入る手はずだった。しかし、回頭の際に前衛の駆逐艦「ダンカン (USS Duncan, DD-485) 」と「ファーレンホルト（英語版） (USS Farenholt, DD-491) 」が脱落して混乱を起こした。新型レーダーのSGを装備していた「ヘレナ」は任務部隊各艦の中でいち早く外南洋部隊支援隊を探知しており、旗艦に射撃許可を求めていた。ところが軽巡「ボイシ」が報告してきた敵艦隊の位置に大差があった。スコット少将は射撃を許可しなかったが、その最中、「ヘレナ」は命令の読み違えから抜け駆けの形で砲撃を開始し、両艦隊の交戦が始まった（連合軍呼称、エスペランス岬海戦）。日本側の外南洋部隊支援隊旗艦「青葉」艦橋では、前方に艦影を認めた第六戦隊司令部が「日進隊ではないか」と迷って敵味方識別信号を送っていた。第64任務部隊が発射した初弾（不発弾）が青葉艦橋を貫通し、五藤司令官や幹部が多数戦死、通信機能も失った。丁字を描かれた外南洋部隊支援隊は不利な戦闘を強いられ、「青葉」が大破して五藤司令官が戦死、重巡「古鷹」と駆逐艦「吹雪」が沈没した。しかし健在の重巡「衣笠」と駆逐艦「初雪」も反撃してきた。第64任務部隊では、「ダンカン」と「ファーレンホルト」が敵味方双方から撃たれて「ファーレンホルト」が大破、「ダンカン」が沈没した。巡洋艦戦隊も「ボイシ」が大破、「ソルトレイクシティ」が小破した。第64任務部隊は夜戦で勝利したが、日本側も東京急行（日進隊）のガ島輸送に成功した。つづいて鉄底海峡に突入してきた金剛型戦艦を阻止することはできず、第三戦隊司令官・栗田健男中将が指揮する戦艦「金剛」と「榛名」および護衛の第二水雷戦隊はヘンダーソン飛行場を思う存分砲撃した。
サボ島沖海戦後、第64任務部隊はエスピリトゥサント島とマキラ島の間で哨戒を行った。損傷した「ソルトレイクシティ」と「ボイシ」が修理のため離脱し、新鋭戦艦「ワシントン (USS Washington, BB-56) 」と軽巡「アトランタ（USS Atlanta, CL-51）」が加わった。新任司令官ウィリス・A・リー少将はワシントンを旗艦としていた。この時期の第64任務部隊（ワシントン、サンフランシスコ、チェスター、ヘレナ、アトランタ、駆逐艦8隻）は、幾度か日本軍の潜水艦（伊172、伊4など）と遭遇した。10月20日夜、「ヘレナ」は雷撃を受けたが、近くで爆発しただけで命中はしなかった。第64任務部隊僚艦の重巡「チェスター（USS Chester, CA-27）」が潜水艦「伊176」（潜水艦長田辺弥八少佐）に撃破された。南太平洋海戦（連合軍呼称：サンタ・クルーズ諸島沖海戦）の時、第64任務部隊はレンネル島とサン・クリストバル島の周辺海域に展開し、ニュージョージア海峡を通過してガダルカナル島に来襲するであろう日本艦隊の阻止を命令されていた。空母機動部隊同士の決戦が終った後の10月27日、第64任務部隊では「ワシントン」が潜水艦「伊21」に雷撃されたが、早爆して無傷だった。
艦歴 > 第二次世界大戦 > 第三次ソロモン海戦

「第三次ソロモン海戦」も参照
11月に入っても、「ヘレナ」はエスピリトゥサント島からガダルカナル島に送り込まれる陸上部隊輸送船団の護衛を続けていた。その最中にヘレナは第三次ソロモン海戦を戦うことになった。11月3日、15kmの距離で浮上中の潜水艦「伊172」をレーダー探知した。駆逐艦「マッカーラ（英語版） (USS McCalla, DD-488) 」が確認に向かい「爆雷攻撃で伊172を撃沈した」可能性がある。
11月11日、「ヘレナ」はマキラ島沖で連合軍輸送船団（第一船団：スコット少将護衛／第二船団：ターナー少将指揮、キャラハン少将護衛）と合同し、何事もなくガダルカナル島沖に到着した。損傷状態の空母「エンタープライズ (USS Enterprise, CV-6) 」と新鋭戦艦2隻を含む連合機動部隊は、ガダルカナル島南方から輸送船団を掩護していた。同11日、先にガダルカナルに到着したスコット船団はブーゲンビル島ブインから飛来した九九式艦上爆撃機に襲われ、輸送船1隻が損傷し、駆逐艦1隻に護衛されて引き返した。11月12日午後、沿岸監視隊から日本機に関する警報が伝えられ、スコット船団と後続のターナー船団はただちに揚陸作業を中止して防御態勢に入った。やがてニューブリテン島ラバウルから飛来したラバウル航空隊の一式陸上攻撃機が連合軍船団上空に現れて空襲を仕掛けてきた。魚雷装備の陸攻19機と、零戦30機であった。「ヘレナ」や「アトランタ」を含む各艦の対空砲火により、一式陸攻は大損害を受けた。最初の空襲を無事やり過ごしたものの、2度目の空襲では「ヘレナ」には損害がなかったが2隻の損傷船を出した。それでも、護衛艦艇は8分間で8機の日本機を撃墜したと見られた。ダニエル・J・キャラハン少将の旗艦「サンフランシスコ」に被弾した陸攻が体当たりされて小破し、誤射で駆逐艦「ブキャナン（英語版） (USS_Buchanan，DD-484) 」が損傷した。
空襲が終わり揚陸作業が再開されたが、その間にも偵察機による日本の艦隊等の動きは刻々と入ってきていた。輸送船団を伴っていなかったものの、意図はおおよそ見当がついたので、リッチモンド・K・ターナー提督は邀撃を命じる。ターナーはアメリカ軍輸送船団と3隻（ペサンコラ、プレストン、グウィン）をガダルカナル島海域から遠ざけた後、キャラハン少将率いる第67任務部隊（英語版）をアイアンボトム・サウンドに引き返させた。第67任務部隊4群が抱えていた問題の一つは、キャラハン少将が旧式レーダーの「サンフランシスコ」を旗艦とし、スコット少将も旧式レーダーの「アトランタ」に将旗を掲げていたことだった。
11月13日を回った深夜、「ヘレナ」のSGレーダーは、サボ島沖海戦につづいて真っ先に日本軍艦隊の接近を探知した。金剛型戦艦2隻（比叡、霧島）を主力とする飛行場砲撃部隊であった。
キャラハン少将（旗艦「サンフランシスコ」）は新型レーダー搭載の「ヘレナ」等に電話で状況報告を求めたので、これも混乱の一助となった。直後から始まった大混戦の第三次ソロモン海戦では、「ヘレナ」の被害は小破にとどまった。「ヘレナ」は「サンフランシスコ」を攻撃していた駆逐艦「天津風」を砲撃し、中破させたかもしれない。朝を迎えると、周辺の海域には何隻かの傷ついた彼我の数隻と、沈没艦から脱出した生存者が漂っていた。アメリカ艦隊は海戦でキャラハン、スコット両少将の戦死などの少なからぬ損害を受けたものの、日本艦隊の企図を完全に挫いた。
旗艦「サンフランシスコ」が大破してキャラハン少将が戦死した結果、「ヘレナ」の艦長フーバー大佐が任務部隊の指揮を臨時に執ることとなり、フーバーは南方への退却を指示した。「ヘレナ」は海戦で大破した「サンフランシスコ」、軽巡「ジュノー (USS Juneau, CL-52) 」および駆逐艦2隻（フレッチャー、スタレット）を連れて、ニューヘブリディーズ諸島に向かっていた。日本時間午前9時1分、潜水艦「伊26」（潜水艦長横田稔中佐）が5隻を襲撃する。駆逐艦2隻が先行し、「ヘレナ」が続航、後方に「サンフランシスコ」、同艦右舷側に「ジュノー」が航行しており、「伊26」は「サンフランシスコ」の左舷から同艦を狙って魚雷3本を発射した。この魚雷が命中した「ジュノー」は、火薬庫に誘爆して轟沈した。フーバー艦長は日本潜水艦の脅威を恐れ、立ち止まらず前進するよう命令して救助作業をしなかった。「ヘレナ」は「サンフランシスコ」と駆逐艦と共に、この海域を足早に去っていった。しかし、「ジュノー」が沈没した際に100名程度の生存者がおり、生存者は救助作業を受けることなく8日間漂流させられた挙句、10名以外はサリヴァン兄弟を含む全ての生存者が落命してしまった。生存者を見捨てたフーバー艦長の行為は南太平洋部隊司令官ウィリアム・ハルゼー中将の不興を買い、フーバー艦長は解任された。
艦歴 > ニュージョージア諸島への攻撃

1943年1月、ヘレナは第67任務部隊（英語版）（ウォルデン・L・エインズワース少将：軽巡「ナッシュビル」「セントルイス」「ヘレナ」「アキリーズ」「ホノルル」、駆逐艦「フレッチャー」「オバノン」「ニコラス」など）として、ニュージョージア諸島の日本軍を攻撃する新任務に参加した。当時、日本軍はニュージョージア島西部ムンダと、コロンバンガラ島ヴィラ・スタンモーア地区に飛行場を建設中であった。ムンダ基地とコロンバンガラ基地の設営と警備を担当していたのは、第三次ソロモン海戦で戦艦「ワシントン」に撃沈された戦艦「霧島」艦長の岩淵三次大佐であった。
1月4日深夜から5日未明にかけて、第67任務部隊はムンダ飛行場に艦砲射撃をおこなった。そこそこの戦果を挙げて帰投中、零戦14と九九艦爆9の空襲を受ける。F4F戦闘機の掩護もむなしく、艦爆2機撃墜と引き換えに軽巡「ホノルル (USS Honolulu, CL-48) 」が至近弾3を受け、軽巡「アキリーズ（HMNZS Achilles）」が直撃弾で中破した。ラバウル航空隊は接敵しなかった。
1月23日深夜から24日未明にかけて、エインズワース隊は再びニュージョージア諸島を襲った。ムンダ飛行場とコロンバンガラ飛行場に対して艦砲射撃をおこない、打撃を与えて基地建設を遅らせた。前夜、駆逐艦「大潮」（第8駆逐隊）と輸送船「第二東亜丸」がコロンバンガラ島に到着して日本陸軍飛行隊の機材や燃料などを揚陸していた。「ヘレナ」達の砲撃を目撃していた山代勝守大佐（当時、第8駆逐隊司令）は「第三次ソロモン海戦時の「鈴谷」と「摩耶」の飛行場砲撃よりはるかに美観だった」と回想している。
この物資の焼失は、日本軍にとって大きな打撃となった。さらに飛行場は空母「サラトガ」艦載機にも襲われて被害が拡大し、ガダルカナル島撤収作戦開始までにコロンバンガラ基地は完成しなかった。また、ラバウル航空隊の陸攻は第67任務部隊を捕捉できなかった。山代は「大潮が島陰から躍りかかってエインワース隊に魚雷を発射しても、多勢に無勢で嬲り殺しにされただろう」と回想している。
「ヘレナ」はニュージョージア島攻撃の傍ら、最終期に入ったガダルカナル島攻防戦で、哨戒と護衛任務を行った（レンネル島沖海戦）。ガ島撤退後の日本軍は中部ソロモン方面ニュージョージア諸島を防衛線とし、飛行場や砲台の建設を進めた。2月11日、「ヘレナ」から発進したOS2U観測機はサンクリストバル島南方で潜航中の潜水艦「伊18」を発見し、発煙筒を投下したあと駆逐艦「フレッチャー (USS Fletcher, DD-445) 」を呼び寄せ、爆雷攻撃により「伊18」を撃沈した。アメリカ側は、この潜水艦を「呂102」だと思っていた。「ヘレナ」はこの後、シドニーで修理を受けた。
艦歴 > ニュージョージア諸島への攻撃 > クラ湾夜戦（クラ湾海戦）

「クラ湾夜戦」も参照
1943年1月現在の第67任務部隊は第36任務部隊に再編成され、「ヘレナ」はエインズワース少将の第36.1任務群に加わった。修理を終えた「ヘレナ」は、3月にニュージョージア島攻撃を再開したが、本格的な攻略の準備のためエスピリトゥサント島に帰投した。6月30日、アメリカ軍は事前攻撃でレンドバ島に上陸した。側面を安全にしてからニュージョージア島上陸に取り掛かった。7月4日夜、第36.1任務群に護衛された上陸部隊はクラ湾に入り、陸上部隊3,000名を上陸させた。第36.1任務群はニュージョージア島の日本軍砲台に対して艦砲射撃を行ったが、この時、コロンバンガラ島に対する「東京急行」に従事中の第三水雷戦隊（司令官秋山輝男少将）の駆逐艦4隻（旧式駆逐艦〈長月、皐月、夕凪〉、秋月型駆逐艦〈新月〉）がクラ湾で第36.1任務群と鉢合わせした。しかし、第22駆逐隊司令金岡國三大佐指揮下の4隻は魚雷を発射して即座にクラ湾を去っていき、第36.1任務群はこの動きに気付いていなかった。魚雷は駆逐艦「ストロング (USS Strong, DD-467) 」に命中し、「ストロング」は魚雷命中と陸上からの反撃で沈没した。第36.1任務群は「ストロング」乗組員を救助してガダルカナル島沖に引き返したが、ハルゼー大将から別の「東京急行」の出発を知らされクラ湾に急行した。
7月5日夜、第36.1任務群は雨の中、ニュージョージア海峡を25ノットで航行していた。第36.1任務群は一本棒の陣形で、旗艦の軽巡「ホノルル」、「ヘレナ」および「セントルイス (USS St. Louis, CL-49) 」を陣形の真ん中に置き、その前後に駆逐艦を配置していた。一方、外南洋部隊増援部隊（第三水雷戦隊）も同じく7月5日夕刻にショートランド諸島を出撃してコロンバンガラ島への輸送作戦を開始していた。第三水雷戦隊は戦力の駆逐艦10隻のうち、戦隊旗艦「新月」および応援の艦隊型駆逐艦2隻（涼風、谷風）を警戒隊とし、残る7隻を2分して第一輸送隊（望月、三日月、浜風）と第二輸送隊（天霧、初雪、長月、皐月）を編成した。
23時18分、「新月」はレーダーで連合軍水上艦艇を探知、水上戦闘に備えた。23時36分、「ホノルル」のレーダーは警戒隊を探知。エインズワース少将はまず砲撃を行って混乱させてから雷撃を行う戦法を採った。日本側は輸送部隊を分離し、直率隊（新月、谷風、涼風）となった。23時56分、エインズワース少将は警戒隊に対する砲撃開始を命令し、一斉射撃により「新月」を炎上させた（秋山少将戦死）。「新月」の炎は「ヘレナ」の砲撃の良い目標となった。他の2隻への攻撃がどうなったか分からなかったが、反撃してこないところから日本艦隊を撃滅したと判断された。エインズワース少将は筋書き通りに事が進んでいると思い、予定通りの行動を続けたが、「新月」に注意を払いすぎたことで戦術の欠陥を露呈した。第36.1任務群が「新月」の火災に気を取られている間に、「涼風」と「谷風」が距離4000mから魚雷を発射していたのである。
砲撃開始からおよそ7分後、「ヘレナ」に魚雷が命中した。3分もの間に1本は1番砲塔と2番砲塔の間、2本目と3本目は中央部にそれぞれ命中し、中央部に命中したものはほぼ同じ箇所に命中していた。1本目の魚雷の命中によって艦首は切断された。また中央部に命中した魚雷によって前部機械室、後部機械室、前部ボイラー室に浸水し推進力を失った。前部機械室には生存者はいなかった。後部ボイラー室から4名の乗員だけが脱出できた。後部機械室からは全員の乗員が脱出出来た。2本目の魚雷によって電源が断たれ、艦内は停電してしまったが、脱出ルートに設置された110個の非常用照明が乗員に脱出に大きな役割を果たした。この110個の非常用照明の数は、海軍の基準の2倍の数であったが、110個でも必要最低限の数であったことが報告されている。非常用照明が役立ったことは被害調査報告書で高く評価され、他の艦艇にも多数の非常用照明器具を装備することが推奨された。
3本目の魚雷が命中して20分間で「ヘレナ」は船体がV字型に折れて急速に沈没した。
艦歴 > ニュージョージア諸島への攻撃 > ヘレナの生存者

「ヘレナ」の生存者の一部は、信じがたい冒険を経験した。沈没から30分後、後続の駆逐艦「ニコラス (USS Nicholas, DD-449) 」と「ラドフォード (USS Radford, DD-446) 」が「ヘレナ」の生存者の収容を開始しようとしたが、「涼風」と「谷風」、輸送隊の「天霧」が引き返してきたので、作業を一時中止して退避。しかし、日本艦は「ニコラス」と「ラドフォード」に気付かず去っていったので、連合軍側は作業を再開した。「ニコラス」と「ラドフォード」は夜明け前に「天霧」および「望月」と砲戦を交わし、日本機の空襲を気にしつつも275名を救助し、ツラギ島に帰投した。しかし、275名が「ヘレナ」の生存者の総数ではなく、残りの約500名ほどの生存者は「ニコラス」「ラドフォード」および「ホノルル」「セントルイス」から供与された救命ボートに分乗していた。チャールズ・パーセル・セシル艦長は3隻の救命ボートを集めてベララベラ島に向かい、他の87名と共に上陸したが、この時のベララベラ島には日本兵600名がいた。セシル艦長のグループは翌朝に駆逐艦「グウィン (USS Gwin, DD-433) 」と「ウッドワース（英語版） (USS Woodworth, DD-460) 」に収容された。
別の200名のグループは、「ヘレナ」の救命ボートに乗って脱出した。一時危機に瀕したものの、PB4Y-1対潜哨戒機が投下した救命胴衣とゴムの救命ボートにより危機は回避された。負傷者を従来の救命ボートに留め置いて移動し、コロンバンガラ島へ向けて航行したものの、風と海流に流されて日本軍の勢力圏内まで流された。その間に負傷者は次々と息を引き取り、捜索の飛行機にも遭遇せず、コロンバンガラ島は遠くに見えなくなっていた。一晩の後、セシル艦長のグループと同様ベララベラ島を発見し、上陸した後2名の沿岸監視員に匿われてガダルカナル島に情報を送信した。165名の生存者はジャングルの奥で保護された。165名の収容は「ニコラス」「ラドフォード」の他、駆逐艦「ジェンキンス (USS Jenkins, DD-447) 」と「オバノン (USS O'Bannon, DD-450) 」によって行われた。7月15日、ニュージョージア海峡を急行した4隻の駆逐艦は、翌7月16日夜にベララベラ島に到着し、165名の他中国人16名を救助した。ベララベラ島の日本兵は一連の動きに全く気付かなかった。
およそ900名の「ヘレナ」の乗組員のうち、168名が戦死した。生存者の一部は後に、12月20日に就役したクリーブランド級軽巡洋艦「ヒューストン (USS Houston, CL-81) 」の乗組員の中核を成した。また、戦死者や負傷者に火傷の者が多かったので、以後暑い気候の海域でも、基本的に肌の露出が少ない服装を着用することが義務付けられた。
サボ島沖海戦にて誤射にて駆逐艦「ダンカン」を撃沈、「ファーレンホルト」に損害を与え、第三次ソロモン海戦では「ジュノー」の乗員を見捨て逃げた等の失態があったものの「ヘレナ」は海軍殊勲部隊章を受章した最初の艦となった。サボ島沖海戦、ガダルカナル島の戦い、クラ湾夜戦での功績が受章理由であった。またアジア＝太平洋戦役章および7個の従軍星章も受章した。
その後

2006年6月、ラノンガ島でアメリカ海軍のタグを付けた遺体が発見され、回収・調査の結果、戦死した「ヘレナ」の乗組員と判明して翌2007年に遺族に返還された。
2018年4月11日、ポール・アレン率いる調査チームはソロモン諸島沖で「ヘレナ」の残骸を発見し、映像を撮影した。同チームはこの直前に「ジュノー」の残骸も発見している。
「ヘレナ」に命中した魚雷による被害。内部に推進軸や後部機械室のタービンが見える
軽巡「ホノルル」から撮影された、クラ湾夜戦で砲撃中の「ヘレナ」。直後に魚雷が命中して沈没した
「ヘレナ」に命中した魚雷による被害図
ドン・フランクリン

| Don Franklin ドン・フランクリン |
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生年月日:   (1960-12-14) 1960年12月14日（63歳）
出生地:  イリノイ州シカゴ
国籍:   アメリカ合衆国
職業:  俳優
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ドン・フランクリン（Don Franklin, 1960年12月14日 - ）は、アメリカ合衆国の俳優。『シークエスト』のジョナサン・フォード司令官役、『ヤングライダーズ』のノア・ディクソン役として有名。
来歴

イリノイ州シカゴ出身。
フィルモグラフィ > 映画

| 公開年 | 邦題 原題 | 役名 | 備考 |
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| 1984 | ファスト・フォワード Fast Forward  | マイケル・スタフォード |  |
| 1989 | ケビン・ベーコンの ハリウッドに挑戦!! The Big Picture  | トッド・マーヴィン |  |
| 1997 | アステロイド/最終衝撃 Asteroid | ベン・ドッド | テレビ映画 |
フィルモグラフィ > テレビシリーズ

| 放映年 | 邦題 原題 | 役名 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1990-1992 | ヤングライダーズ The Young Riders | ノア・ディクソン | 43エピソードに出演 |
| 1993-1996 | シークエスト SeaQuest DSV | ジョナサン・フォード | 57エピソードに出演 |
| 1997 | シカゴ・ホープ Chicago Hope | ポール | 1エピソードに出演 |
| 1998-2001 | 7デイズ/時空大作戦 Seven Days | クレイグ・ドノヴァン | 66エピソードに出演 |
| 2005 | CSI:マイアミ CSI: Miami | バート | 1エピソードに出演 |
| 2005-2006 | NCIS ～ネイビー犯罪捜査班 NCIS: Naval Criminal Investigative Service | FBI捜査官ロン・サックス | 3エピソードに出演 |
| 2006-2007 | デイ・ブレイク Day Break | ランダル・マティス | 4エピソードに出演 |
| 2007 | ジャーニーマン ～時空を越えた赤い糸 Journeyman | エド | 2エピソードに出演 |
| 2009 | クローザー The Closer | ケルヴィン・ブレイク | 1エピソードに出演 |
| 2010 | キャッスル ～ミステリー作家は事件がお好き Castle  | トミー・ザーン | 1エピソードに出演 |
サンダース島 (フォークランド諸島)

| サンダース島 Isla Trinidad |
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 島
 
地区:   フォークランド諸島
名の由来:  Spanish: Trinity Island
主な入植地:  サンダース島入植地
面積
 • 合計:  131.6 km2
面積順位:  4th
最高標高:  457 m
等時帯:  UTC−3 (フォークランド諸島時間)
サンダース島（サンダースとう、英語：Saunders Island、スペイン語：Isla Trinidad）は、フォークランド諸島で4番目に大きな島である。フォークランド諸島に生息する5種のペンギン全てを見られる場所としても知られている。
歴史

サンダース島はイギリス人の最初の入植地となり、サンダース島の港であるエグモント港は1765年に建設された。
生息している生物

前述の通り、サンダース島はフォークランド諸島に生息する5種のペンギン全てを見られる場所として知られている。その内の4種のペンギンとして、オウサマペンギン、ジェンツーペンギン、イワトビペンギン、マゼランペンギン、キングペンギンが挙げられる。また海にはイロワケイルカやクジラが生息している。オオフルマカモメ、クロクビムナジロヒメウ、ズグロムナジロヒメウ、フォークランドカラカラといった鳥類も豊富である。それらのことから、重要野鳥生息地(IBA)にも指定されている。
地形

サンダース島は岩だらけの丘から広大な海岸線まで非常に多様な地形を持っている。また、北部に2つの大きな山があり、その2つを隔てる砂地が「ネック」というサンダース島の観光スポットにもなっている。
交通

サンダース島には空港があり、観光客の出入りは主にそこで行われる。
観光

サンダース島はその自然の豊かさを生かした観光がとても盛んである。サンダース島には前述のオウサマペンギン、ジェンツーペンギン、イワトビペンギン、マゼランペンギン、キングペンギンなどフォークランド諸島に生息している5種すべてのペンギンが生息している他、オオフルマカモメ、クロクビムナジロヒメウ、ズグロムナジロヒメウ、フォークランドカラカラといった鳥類も生息しているため、写真家などの撮影スポットにもなっている。
もんぺ

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: この項目では、衣服について説明しています。 教育機関に対して非常識な要求等をする保護者については「モンスターペアレント」をご覧ください。  医療機関に対して非常識な要求等をする患者については「モンスターペイシェント」をご覧ください。  1982年から放送されたテレビアニメ、およびその登場人物については「とんでモン・ペ」をご覧ください。
喜多川歌麿による洗濯作業をする女性の浮世絵（18c 婦人手業操鏡 - 洗濯、ブルックリン美術館）
もんぺ姿の農婦。1915年
1952年、茨城県の農婦たち
もんぺとは、和服における袴の形状をした作業着の一種、またはそれを改良した作業用ボトムス（下半身を纏う為の衣服）を指す。一般的に女性用衣類で名称は地方により、山袴（やまばかま）、雪袴、裁着（たっつけ ）、軽衫（かるさん）、裾細（すそぼそ）など多様に呼称がある。季語は夏。
衣類特徴

形状は左右1対の前布と後布から成り、四幅織物で仕立てる袴で、襠があるのが特色となっている。腰回りがゆったりとしており、上に着用した着物の裾をズボンの中に入れるようにした袴である。大方は腰板は付けず、袴をはく際には上部にある紐で結んで腰回りを調整して着装する。裾は両脚に分れ労働に適した構造から、農山村地帯の農耕、その他の労働に際して着用する仕事着、あるいは日常生活の家着として用いる。東北地方、日本海側地方、中部地方などの寒冷地では防寒着を兼ねて幅広く使用した。
素材は木綿、絹、梳毛糸や紡毛糸による綾織物の反物や、工業が発達した近代以降は化学繊維や合成繊維などでも仕立てた。無地の他に、絣や縞模様など柄物もある。用途ごとに裾や膝下を細くする、絞る、括るなど作業着であることから複数の様式がある。
農山村地帯では男女共に着用したが、男性の作業着は股引や猿袴（サルッパカマ）があり、主に女性が労働する際に使用する袴を指した。洋服の普及以前は、農山村では、欠くことのできない仕事着であった。1960年代に洋服が日常着として一般化して以降は、ズボンや一層活動的な類似した作業着に切り替わってきている。都市にあっては特殊な仕事に従事する職人などが使用した。
語源については不明、明治時代から昭和前期の風俗史家である宮本勢助は「山袴の話」(1937年)において、山形または米沢の人物、または紋平などという人物が始めたなどの珍説があるものの、通俗語源説の域をでないと有力視はされていない。もんぺという言葉自体は、山袴、裁着、軽衫などよりも新しい呼称としている。
太平洋戦争中の普及

太平洋戦争中に、厚生省によって「モンペ普及運動」として奨励された。戦局悪化に伴い空襲時の防空用に女性の着用が義務付けられ、昭和17年(1942年)婦人標準服として腰丈の着物と共に半ば強制された（その前から男性には国民服が制定されていた）。白木屋の火事と並び、もんぺ着用もズロースを普及させたと言われている。もんぺは現在でも動きやすい作業衣装として販売されている。
国家に半ば強制された歴史もあり、もんぺは劣悪な国民の戦時生活の代名詞として用いられることもある。歌手の淡谷のり子は、戦地で慰問演奏の際に「もんぺなんかはいて歌っても誰も喜ばない」「化粧やドレスは贅沢ではなく歌手にとっての戦闘服」と、もんぺを穿かずステージ衣装で出演し、当局から睨まれる一因となった。また漂泊の俳人、種田山頭火にも「もんぺ部隊」と題して国防婦人会を詠んだ作品がある。
第二次世界大戦後も物資不足の中、もんぺの使用は続けられたが、1947年（昭和22年）、もんぺをスカートや洋服などに仕立て直す「更生服」が盛んに作られるようになった。また、洋服も行き届くようになり、都市部から次第にもんぺは姿を消していった。
朝鮮半島

日本に支配されていた朝鮮でも着用が奨励されたため、日本の敗戦後には、日本支配の象徴の一つとみなされ、もんぺを履いていた日本人女性がこれを引き裂かれる事件が度々起こった。しかし一方で、1950年代には、警察を始めとする官庁などが、国民にもんぺの着用を奨励する事もあった。現代の韓国では、一部の女性が、もんぺをレトロなファッションとして好んで身に付けることもある。
1937年、軽衫のようなもんぺ
トゥルク

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: この項目では、フィンランドの都市について説明しています。その他の用法については「トゥルク (曖昧さ回避)」をご覧ください。
トゥルク（フィンランド語: Turku: フィンランド語発音: [ˈturku] ( 音声ファイル), スウェーデン語: Åbo（オーボ） [ˈoːbʊ] ( 音声ファイル)）は、フィンランド共和国南西スオミ県にある市（港湾都市）。アウラ川（英語版）の河口にあり、バルト海に面している。
概要

1229年にローマ教皇がこの地に司教座をおいたことから町が築かれたとされる、フィンランド最古の町である。すぐにフィンランドで最も重要な都市となり、数百年間はその地位が維持された。フィンランドの首都であり、主要なハンザ同盟都市であった。1809年のフレデリクスハムンの和約によってフィンランドがスウェーデンからロシア帝国に割譲され、1819年にフィンランド大公国が成立すると、その首都はヘルシンキに置かれたが、1840年代末まではトゥルクがフィンランドでもっとも人口の多い都市であり続けた。今日でもこの地域の商業と文化の中心地である。
トゥルク港（英語版）はフィンランド有数の商港・フェリー港であり、年間300万人以上の旅客がトゥルク港からスウェーデンのストックホルムやオーランド諸島のマリエハムンに旅行している。トゥルクの長い歴史はフィンランドの歴史に大きな影響を与えている。1996年には公式にフィンランドのクリスマス都市として宣言された。2011年にはエストニアの首都タリンとともに欧州文化首都に選定された。
2021年末時点の自治体人口は195,301人であり、フィンランドで6番目の規模である（参考）。トゥルク都市圏（英語版）の人口は337,774人であり、ヘルシンキ首都圏（英語版）、タンペレ都市圏に次いでフィンランドで3番目の規模である（参考）。バルト海に面した港湾都市であるため、歴史的にスウェーデンとのつながりが強い。トゥルクは公的にバイリンガル都市であり、人口の5.2%はスウェーデン語を母語としている。
地理

トゥルクはアウラ川の河口に位置しており、両岸に広がる自治体の面積は245km2である。左岸（東岸）にはトゥルク大聖堂（英語版）などがあり、「川のこちら側」（täl pual jokke）と呼ばれる。右岸（西岸）にはトゥルク中央駅などがあり、「川の向こう側」（tois pual jokke）と呼ばれる。中心市街地は両岸に広がっているが、近年には右岸（西岸）側で市街地が拡大している。
トゥルクの自治体域で、アウラ川には10本の橋が架かっている。もっとも架橋年代が古いのは1904年に架けられたアウランシルタ橋であり、もっとも新しいのは2013年に架けられたKirjastosilta橋である。アウラ川ではフェリと呼ばれる渡し舟が運航されており、歩行者や自転車などは通行料なしでアウラ川を渡ることができる。
地理 > トゥルク都市圏

人口約30万人を有するトゥルク都市圏（英語版）（トゥルク周辺地域）は、ヘルシンキ首都圏、タンペレ都市圏に次いでフィンランドで3番目に大きな都市圏である。トゥルク都市圏を構成するのはトゥルクに加えて、Askainen、カーリナ、Lemu、Lieto、Masku、Merimasku、Mynämäki、ナーンタリ、Nousiainen、Paimio、Piikkiö、ライシオ、Rusko、Rymättylä、Sauvo、Vahto、Velkuaである。このうち、トゥルク、南東部のカーリナ、北西部のライシオ、西部のナーンタリの主要4自治体で約265,000人を有する。
地理 > 区・地区

トゥルクの自治体域は9区で構成されており、9区は計78地区で構成されている。20世紀半ばに北部郊外と南部郊外にある自治体を合併したことで、トゥルクの自治体域は細長い洋ナシ型をしている。
| 区 | 名称 | 地区数 | 人口(2019) |
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| 1区 | Keskusta / Centrum | 22地区 | 56,985人 |
| 2区 | Hirvensalo-Kakskerta | 16地区 | 11,403人 |
| 3区 | Uittamo-Skanssi | 9地区 | 23,833人 |
| 4区 | Varissuo-Lauste | 5地区 | 18,120人 |
| 5区 | Nummi-Halinen | 5地区 | 22,498人 |
| 6区 | Runosmäki-Raunistula | 5地区 | 14,983人 |
| 7区 | Länsikeskus | 7地区 | 23,353人 |
| 8区 | Pansio-Jyrkkälä | 6地区 | 9,033人 |
| 9区 | Maaria-Paattinen | 5地区 | 12,086人 |
地理 > 気候

トゥルクはバルト海に面しており、その中でもサーリストメリと呼ばれる多島海域にある。気候は湿潤大陸性気候であり、ケッペンの気候区分ではDfbとなる。フィンランド南部の他都市と同様に、気温が摂氏30度まで上昇する温かい夏季、頻繁に降雪が起こる比較的寒い冬季を経験する。最暖月は平均気温が摂氏17.5度となる7月であり、最寒月は平均気温が摂氏5.5度となる2月である。12月初旬には冬季が始まり、3月下旬には春季が始まる。
トゥルクの年降水量は720ミリメートルである。もっとも降水量の多い月は80ミリメートルの8月であり、もっとも降水量の少ない月は32ミリメートルの4月である。海面の平均気圧は101.2キロパスカルであり、年間の変動はほとんどない。1955年から稼働しているトゥルク気象観測所はトゥルク空港に近い標高47メートル地点にある。
| トゥルクの気候> 月 | トゥルクの気候> 1月 | トゥルクの気候> 2月 | トゥルクの気候> 3月 | トゥルクの気候> 4月 | トゥルクの気候> 5月 | トゥルクの気候> 6月 | トゥルクの気候> 7月 | トゥルクの気候> 8月 | トゥルクの気候> 9月 | トゥルクの気候> 10月 | トゥルクの気候> 11月 | トゥルクの気候> 12月 | トゥルクの気候> 年 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 最高気温記録 °C （°F） | 8.5  (47.3) | 10.2  (50.4) | 15.8  (60.4) | 24.5  (76.1) | 30.0  (86) | 32.0  (89.6) | 35.9  (96.6) | 32.6  (90.7) | 27.8  (82) | 18.9  (66) | 11.6  (52.9) | 10.6  (51.1) | 35.9  (96.6) |
| 平均最高気温 °C （°F） | −1.7  (28.9) | −2.1  (28.2) | 2.0  (35.6) | 8.8  (47.8) | 15.5  (59.9) | 19.5  (67.1) | 22.3  (72.1) | 20.5  (68.9) | 14.9  (58.8) | 8.8  (47.8) | 3.0  (37.4) | −0.1  (31.8) | 9.3  (48.7) |
| 日平均気温 °C （°F） | −4.4  (24.1) | −5.2  (22.6) | −1.6  (29.1) | 4.0  (39.2) | 10.2  (50.4) | 14.4  (57.9) | 17.5  (63.5) | 16.0  (60.8) | 11.0  (51.8) | 5.9  (42.6) | 0.8  (33.4) | −2.6  (27.3) | 5.5  (41.89) |
| 平均最低気温 °C （°F） | −7.3  (18.9) | −8.3  (17.1) | −4.9  (23.2) | −0.2  (31.6) | 4.8  (40.6) | 9.3  (48.7) | 12.6  (54.7) | 11.6  (52.9) | 7.2  (45) | 3.2  (37.8) | −1.6  (29.1) | −5.6  (21.9) | 1.8  (35.2) |
| 最低気温記録 °C （°F） | −35.5  (−31.9) | −35.2  (−31.4) | −32.8  (−27) | −21.0  (−5.8) | −6.6  (20.1) | −2.2  (28) | 1.8  (35.2) | 0.2  (32.4) | −6.9  (19.6) | −15.0  (5) | −22.3  (−8.1) | −33.8  (−28.8) | −35.5  (−31.9) |
| 降水量 mm （inch） | 61  (2.4) | 42  (1.65) | 43  (1.69) | 32  (1.26) | 39  (1.54) | 59  (2.32) | 79  (3.11) | 80  (3.15) | 64  (2.52) | 78  (3.07) | 76  (2.99) | 70  (2.76) | 723  (28.46) |
| 平均降水日数 | 11 | 8 | 9 | 7 | 7 | 8 | 9 | 11 | 9 | 12 | 13 | 12 | 116 |
| 平均月間日照時間 | 40 | 75 | 134 | 204 | 284 | 276 | 287 | 230 | 155 | 89 | 38 | 27 | 1,839 |
出典：Climatological statistics for the normal period 1981–2010
地理 > 人口

2004年末時点で、トゥルク都市圏は319,632人の人口を有し、うち174,824人がトゥルクの自治体域に住んでいた。自治体の人口密度は718人/km2だった。人口の89.4%はフィンランド語を母語とし、5.2%はスウェーデン語を母語としていた。両言語の次に母語話者数の多い言語は、ロシア語（1.3%）、アラビア語（0.6%）、アルバニア語（0.5%）の順である。人口の95.8%はフィンランド人であり、フィンランド国籍に続くのはロシア人、エストニア人、イラク人、イラン人、アルバニア人、スウェーデン人、ソマリア人、中国人、デンマーク人だった。フィンランドの多くの都市と同様に、トゥルク市による調査では居住者の民族や宗教に関する情報を集めていない。スウェーデン語であるオーボ（スウェーデン語: Åbo）は、歴史的にスウェーデン語話者が集住していたアウラ川左岸の地区名に由来する。街中の道路標識などにはフィンランド語とスウェーデン語の併記がみられる。
政治

トゥルク市議会は67議席で構成される。トゥルク市議会議長は国民連合党のミンナ・アルヴェ（フィンランド語版）である。2010年からAleksi Randellがトゥルク市長を務めている。
2017年のトゥルク市議会選挙における各政党の獲得議席数は以下の通りだった。
17議席 国民連合党
14議席 緑の同盟
12議席 フィンランド社会民主党
12議席 左翼同盟
5議席 真のフィンランド人
3議席 フィンランド中央党
3議席 スウェーデン人民党
1議席 キリスト教民主党
2011年フィンランド議会選挙（英語版）における各政党の得票率は以下の通りだった。
23.7% 国民連合党
19.4% フィンランド社会民主党
15.8% 真のフィンランド人
12.7% 左翼同盟
11.4% 緑の同盟
5.8% スウェーデン人民党
4.7% フィンランド中央党
3.1% キリスト教民主党
社会 > 交通

トゥルクはトゥルク市地域公共交通委員会(FÖLI)によって運営されるバス路線ネットワークを有している。トゥルク近郊の自治体、Kaarina、Lieto、Naantali、Raisio、Ruskoなどに向かうバス路線もトゥルク市地域公共交通委員会が運営している。トゥルクバスターミナルとトゥルク中央駅は離れた場所にあるが、近い将来には両者の一体化が計画されている。
VRグループ（フィンランド国鉄）がトゥルクと他都市を結ぶ鉄道を運行しているが、運行路線数はかつてと比較して減少しており、タンペレとヘルシンキに向かう路線のみが営業している。トゥルクにはトゥルク中央駅があるほか、小規模なトゥルク港駅、クピッター駅もある。3つの長距離列車用鉄道駅を有するのはトゥルクがフィンランド唯一である。1972年にはトゥルク路面電車（英語版）が廃止され、20世紀後半にはトゥルクと近隣自治体を結ぶ鉄道もすべて廃止されたため、現在のトゥルクに長距離列車以外の鉄道交通は存在しない。しかし、現在はトゥルクとその近郊を結ぶライトレールの建設が計画されている。
トゥルク市街地から北に8kmの距離にあるトゥルク空港は、トゥルクとルスコの自治体域にまたがっている。エア・バルティックやスカンジナビア航空など6の旅客航空会社、1の貨物航空会社が就航している。トゥルク港（英語版）からはシリヤラインとヴァイキングラインが、スウェーデン本土とオーランド諸島に向かって毎日定期便を運航している。ボスニア湾を周遊するクルーズ船も運航されている。
トゥルク中央駅に停車中の機関車
かつて運行されていた路面電車
ヴァイキングラインの船舶
社会 > 教育

トゥルクはフィンランドのどの都市よりも長い教育の歴史を有している。13世紀後半にはトゥルク大聖堂（英語版）とともにトゥルク大聖堂学校（英語版）が設立された。1640年にはスウェーデンのクリスティーナ女王によって、フィンランド初の大学となるトゥルク帝国アカデミー（英語版）が設立された。トゥルク帝国アカデミーはヘルシンキ大学の前身である。今日のトゥルクには高等教育を学ぶ学生が約35,000人いる。トゥルクには2つの大学があり、さらにいくつかの総合技術専門学校がある。
1920年に創設されたトゥルク大学はフィンランド有数の歴史を持つ大学であり、18,000人の学生を有してフィンランドで2番目に大きな大学である。トゥルクの中心的な病院であるトゥルク大学病院（英語版）は教育目的のためにも使用されている。2010年にはトゥルク経済学校（英語版）がトゥルク大学に統合された。
フィンランドで2番目、1918年に創設されたオーボ・アカデミー大学は、フィンランドで唯一のスウェーデン語大学である。トゥルク応用科学大学（英語版）はフィンランドで2番目に大きな総合技術専門学校である。その他にはノヴィア応用科学大学（英語版）とディアコニア応用科学大学（英語版）がある。フィンランドでインターナショナル・スクールがある都市はトゥルクとヘルシンキのみである。トゥルク・インターナショナル・スクール（英語版）はVarissuo地区に2003年に設立された。
社会 > メディア

1771年にはフィンランドで初めての新聞として、スウェーデン語の『Tidningar Utgifne Af et Sällskap i Åbo』がトゥルクで創刊された。1775年には初のフィンランド語紙である『Suomenkieliset Tieto-Sanomat』がトゥルクで創刊された。今日のトゥルクでもっとも広く読まれている新聞は、この地域の70%を読者に持つ日刊紙『トゥルン・サノマット（英語版）』である。1824年創刊のスウェーデン語紙『Åbo Underrättelser』もトゥルクで発行されている。無料紙（フリーペーパー）の『Turkulainen』、『Metro International』の地域版、全国紙『イルタ・サノマトゥ（英語版）』もまた人気がある。トゥルクの東部郊外向けの『Kulmakunta』、RaisioやNaantali周辺向けの『Rannikkoseutu』などのローカル紙も発行されている。
『トゥルン・サノマット』社は新聞だけでなく、トゥルクTVと呼ばれるテレビ局も運営している。フィンランド国営放送はフィンランド南西部向けのローカルニュースを放送している。トゥルクではすべての全国テレビチャンネルと全国ラジオチャンネルが視聴可能である。
文化

トゥルクの文化的施設には、劇場、映画館、美術館などがあり、トゥルクの文化団体にはフィルハーモニー管弦楽団がある。トゥルク文化センターでは数多くのイベントが開催されており、毎年7月にはトゥルク中世市場（英語版）が開催される。トゥルクはフィンランドにおける公式なクリスマス都市であり、フィンランドの「クリスマスの平和」は毎年12月24日にブリンカラ・ホールのバルコニーから宣言される。
音楽祭としてはトゥルク音楽祭（英語版）に加えて、ルイスサロ島（英語版）でルイスロック（英語版）（ロックフェス）が、ダウン・バイ・ザ・ライトゥリ（英語版）（ロックフェス）が開催される。ルイスロックはスカンディナビア半島最古のロックフェスとされ、ダウン・バイ・ザ・ライトゥリは北ヨーロッパ最大のエレクトロニックミュージックフェスとされる。
美術館や博物館には、トゥルク美術館やヴァイノ・アールトネン美術館（英語版）などがある。オーボ・アカデミー大学にはフィンランドで唯一音楽分野を専門とするシベリウス博物館がある。これら以外にも、1881年から歴史博物館として機能しているトゥルク城や、14世紀の遺跡の上に1995年に建設されたアボォア・ヴェトス&アルス・ノヴァ（英語版）などがある。ルオスタリンマキ手工芸博物館（英語版）は、1827年のトゥルク大火（英語版）を生き残った住宅から転換され、スカンディナビア半島で初めて金のリンゴ観光賞を受賞した。2011年にはエストニアの首都タリンとともに欧州文化首都に選定され、市議会によって様々な文化的催しが開催された。