stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ダンスホール
フランス > 歴史

詳細は「ギャンゲット」を参照
フランス > 主なダンスホール

ムーラン・ド・ラ・ギャレット
モンマルトルにはアンリ・ド・トゥールーズ＝ロートレックらも絵画に描いた著名なダンスホール「ムーラン・ド・ラ・ギャレット」が存在した。建物は内装が一新されレストランとなっている。
中国 > 主なダンスホール

パラマウント（zh:百乐门舞厅）
上海には1932年にオープンしたアールデコ建築のダンスホール「パラマウント」がある。20世紀前半には上流階級の社交場として極東一のダンスホールと称されていた。
日本 > 歴史

「社交ダンス#歴史」も参照
営業ダンスホールとしては、1918年（大正7年）に花月園（現在の横浜市鶴見区）に開設されたダンスホールが最初である。その後、ダンスの流行と共にダンスホールは徐々に増加し、1933年（昭和8年）には全国で約50箇所まで増えた。
1925年（大正14年）6月、警視庁はダンスホール入場者の住所氏名職業記載の台帳作成など取り締まり、このころダンスが流行し、東京府にホールが56あった。
1928年（昭和3年）11月10日、警視庁はダンスホール取締令を実施し、18歳未満男女は入場禁止にした。
1934年（昭和9年）10月、警視庁はダンスホールへの未成年者、学生、生徒の出入を禁止する通牒を学校当局、府知事に発出。店に対して「学生さんは遠慮ください」との看板を出すように指導した。
1940年（昭和15年）10月31日、東京のダンスホールはこの日かぎりで閉鎖、各ホール超満員であった。
太平洋戦争開戦間際の1940年（昭和15年）にダンス禁止令が出され戦時中はダンスホールも閉鎖状態となった。
終戦後まもなく駐留軍兵士向けのダンスホールが開業したものの、一般の日本人は入ることができなかった。1950年（昭和25年）10月に埼玉県さいたま市に戦後初のボールルーム「ルーフ・ガーデン」がオープンすると、以降日本人専門のダンスホールが続々と開設されるようになった。しかし、風俗営業の増加とともにダンスホールとキャバレーの区別が曖昧になっていき、ダンスホールも規制の対象になった。東京都の条例でも1954年（昭和29年）にはダンスホールとキャバレーの区別がなくなったが、1959年（昭和34年）にはダンスホールとキャバレー・ナイトクラブの区別が復活している。昭和の時代には社交ダンスの流行などとともにダンスホールが全国に数多くあったが、近年では社交ダンス人口が減ったことでダンスホールも減少傾向にあり、東京都内にはダンスバンドが出演するダンスホールが1軒残るのみである。また、映画『Shall we ダンス?』のロケ地となった大阪市・梅田のダンスホール「ワールド」も2001年1月末に閉館している。
日本 > 主なダンスホール

ダンスホール フロリダ(広島県、福山市)    1949年(昭和24年)開業。開業当時は戦後4年と生活窮乏の中にも関わらず、週末は1日に1000人もの来場者で賑わっていた。途中閉店したが現在は経営者を交代し営業中。
クリフサイド（神奈川県、横浜元町）
1946年（昭和44年）に開業した。中村順平設計。
ダンスホール新世紀（東京、鶯谷）
1969年（昭和44年）6月に鶯谷に移転開業した。東宝ダンスホールと共に半世紀近い歴史を持つが、東京都内のダンスホールはこの2軒を残すのみとなっている。また、映画『Shall we ダンス?』の舞台モデルになったことでも知られる。かつてはSFCGの創業者であった大島健伸の父、大島正義が経営していた。2019年12月からは東宝ダンスホールが閉店するので都内で1軒となる。
東宝ダンスホール（東京、有楽町）
創業は1969年（昭和44年）5月。東宝株式会社の関連会社、株式会社東宝エンタープライズが経営するダンスホールとして誕生した。日比谷劇場街の一等地にある。半世紀近い歴史を持つ日本を代表する格式あるダンスホールとして有名である。2019年11月末日をもって閉館した。
ダンスホール ムーンリバー（名古屋）
かつて名宝会館内にあった「ムーンリバー」が2002年末に名古屋朝日会館（朝日新聞名古屋本社が入っているビル）内へ移転し、以降は「ウインターガーデン」として営業していた。しかし、2013年10月28日にCBCテレビ放送の『ゴゴスマ -GO GO!Smile!-』においてキンタロー。が同店の再移転をリポートしており、同年12月23日に名古屋朝日会館での営業を終了した。2014年1月6日には名古屋市中区の名古屋広小路伏見中駒ビル8階にてダンスショップをオープンし、さらに同年2月上旬に同ビル9階でかつての名称であるダンスホール「ムーンリバー」として営業を再開した。
東京四谷にあった国華ダンスホール。1920年代末
人形町のユニオンダンスホール。1920年代末
ケオケア

ケオケア
ケオケア (ハワイ郡)
ケオケア (マウイ郡)
吉祥寺ロンロン

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種類:  株式会社
略称:  ロンロン
本社所在地:   日本 〒180-0001 東京都武蔵野市吉祥寺南町二丁目1番3号
設立:  1968年7月19日
業種:  小売業
事業内容:  駅ビル型商業施設の管理・運営
代表者:  代表取締役社長 佐藤 武
資本金:  1億3000万円
売上高:  334億円（2005年度）
主要株主:  東日本旅客鉄道株式会社
特記事項：2007年4月1日に東京圏駅ビル開発株式会社（現：株式会社アトレ）に吸収合併され、会社解散。
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株式会社吉祥寺ロンロン（きちじょうじロンロン、Kichijoji Lonlon Co.,Ltd.）は、かつて「ロンロン」の屋号で駅ビルを展開していたJR東日本傘下の企業。2007年に東京圏駅ビル開発株式会社（現:株式会社アトレ）に吸収合併され、解散した。
また「吉祥寺ロンロン」は、東京都武蔵野市の吉祥寺駅の旧駅ビルで、2010年に「アトレ吉祥寺」となった。
本項では、商業施設である吉祥寺ロンロンと、運営会社の株式会社吉祥寺ロンロンについて詳述する。
概要

「吉祥寺ロンロン」は、株式会社吉祥寺ロンロン（旧:株式会社吉祥寺ステーションセンター）が運営していた商業施設である。もともと「ロンロン」は1969年（昭和44年）12月3日に開店した、JR中央線の吉祥寺駅から吉祥寺通りまでの駅西側の高架下にある商業施設を指していた。その後、吉祥寺駅の東側の高架下に「ロンロンヤング館」（のちのエキサイツ館）として拡張し、さらに、中央線の三鷹駅と西八王子駅、横浜線の中山駅にも「ロンロン」を出店した。後に、中山ロンロン（現:ビーンズ中山）は「株式会社ジェイアール東日本都市開発」の運営となった。
2007年（平成19年）4月に、株式会社吉祥寺ロンロンが、東日本旅客鉄道（JR東日本）グループの駅ビル運営会社である「東京圏駅ビル開発株式会社」（現:アトレ）により吸収合併されたことで、吉祥寺、三鷹、西八王子の3施設の運営会社も変更された。
その後、吉祥寺駅の改良工事を受けて改装を実施することになり、2010年（平成22年）から「アトレ吉祥寺」として生まれ変わり、同時に三鷹ロンロンも「アトレヴィ三鷹」に名称変更した。
2011年（平成23年）10月に、西八王子ロンロンが、東日本旅客鉄道（JR東日本）グループの駅ビル運営会社である「JR東京西駅ビル開発株式会社」に譲渡された。
さらに、2013年（平成25年）に中山ロンロンが「ビーンズ中山」に名称変更したことにより、ロンロンの名称を有するのは西八王子ロンロンのみとなったが、2017年12月15日に「セレオ西八王子」と改称、ロンロンは消滅した。
ロゴマークは、開業から1989年（平成元年）のリニューアル前までは筆記体で「LonLon」としたものが、約20年にわたり用いられた。1989年8月26日のリニューアルオープンから2010年3月30日までは2代目のロゴが用いられ、大文字で「LONLON」と表記されていた。特徴として、左側のOは左傾斜型の四角で囲まれ、白抜き文字で表示されていた。中山ロンロンのみ、ロゴが2代目に変更された後も初代ロゴを使用していた。
「ロンロン」の由来はLONGLONG。長い駅ビルだったことからこの名前になっている。
施設

ここでは株式会社吉祥寺ロンロンが吸収合併される時点で運営していた駅ビル施設のみを挙げる。旧「中山ロンロン」については、ビーンズ中山を参照。
施設 > 吉祥寺ロンロン

| 吉祥寺ロンロン Kichijoji LONLON |
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 吉祥寺ロンロン本館（2009年4月）
店舗概要
所在地:  〒180-0004 東京都武蔵野市吉祥寺南町1-1-24
開業日:  1969年12月3日
閉業日:  2010年3月30日
正式名称:  吉祥寺ロンロン
施設所有者:  株式会社吉祥寺ロンロン →株式会社アトレ
施設管理者:  東日本旅客鉄道株式会社八王子支社
延床面積:  32,200 m²
商業施設面積:  13,200 m²
店舗数:  238
後身:  アトレ吉祥寺
LONLON
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JR吉祥寺駅高架下。吉祥寺ステーションビル（地下1階 - 地上2階）。現:アトレ吉祥寺。
施設 > 吉祥寺ロンロン > 構造

地上2階・地下1階からなる構造で、本館と別館「エキサイツ館」（現・アトレ吉祥寺東館）があり、地下1階で連絡している。このうち本館は、JR改札口付近から吉祥寺通りまでの駅西側部分である。一方、エキサイツ館は、吉祥寺駅前通り以東部分のかつての東館で、JRホーム東端に新改札口が設置された際、1989年（平成元年）8月にリニューアルされてヤング館となり、1999年（平成11年）8月にエキサイツ館となった。
総店舗数約238店舗、店舗面積約13,200m²、延床面積約32,200m²。
京王吉祥寺駅ビル（旧:ターミナルエコー→ユザワヤ吉祥寺店（初代）、現:キラリナ京王吉祥寺。京王電鉄井の頭線吉祥寺駅）とも直結していた。
施設 > 吉祥寺ロンロン > 歴史

1969年4月に国鉄中央本線荻窪駅 - 三鷹駅間高架化工事が完成したのを受け、また昭和40年代から当時の武蔵野市長、後藤喜八郎の主導で進められた吉祥寺駅周辺再開発事業の一環として、この年の12月3日、国鉄吉祥寺駅高架下に「吉祥寺ステーションセンター・ロンロン」として開業した。
開業当初から20年にわたり「LonLon」という筆記体文字をあしらった英文ロゴが使用された。また、開業から10年以上にわたり「公園帰りのショッピング。」のキャッチコピーが使われた。これは井の頭恩賜公園に行った後帰りに立ち寄る買い物客を取り込むべく、当時のロンロンのショップガイドや広告などで使用されていた。
その後、開業翌年の1970年（昭和45年）11月に駅南口にもう一つの駅ビル、ターミナルエコーが開業。さらに続く1971年（昭和46年）11月には北口駅前にF&Fビル（伊勢丹吉祥寺店、現:コピス吉祥寺）とサンロードが完成し、以後1974年（昭和49年）に近鉄百貨店東京店（現:ヨドバシ吉祥寺）と東急百貨店吉祥寺店、ダイヤ街、1980年（昭和55年）には吉祥寺パルコが開業、と、吉祥寺駅周辺に商業施設が集積するようになる。
1989年8月26日には、ロンロン全館をリニューアルオープンし、また「ロンロンヤング館」がオープンする。同時に、ロゴマークが2代目のものに変更された。
1999年8月にはヤング館がエキサイツ館にリニューアル。同館1階に「SHINSEIDO DISK INN」、2階にユニクロが出店する。
2007年4月、JR東日本のグループ企業の再編に伴い「株式会社吉祥寺ロンロン」が東京圏駅ビル開発株式会社（当時）に吸収合併された。
2009年、ロンロンの運営会社である東京圏駅ビル開発が4月に「株式会社アトレ」に社名変更される。また同年9月中旬、JR吉祥寺駅の改修工事に伴う改装のため、本館2階すべての店舗と地下1階の一部店舗を閉店した。これに合わせ11月、施設名称を「アトレ吉祥寺」に変更することが発表される。
2010年3月30日、40年4か月にわたる「ロンロン」としての歴史に幕。それから2日後の4月1日より新生「アトレ吉祥寺」が開業する。
現在のアトレ吉祥寺本館1階にかつてのロンロンの名を冠した「ロンロン市場」がある。
施設 > 三鷹ロンロン

| 三鷹ロンロン MITAKA LONLON> 店舗概要 |
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所在地:  〒180-0004 東京都三鷹市下連雀3-46-4
開業日:  1999年10月29日
正式名称:  三鷹ロンロン
施設所有者:  株式会社アトレ
施設管理者:  東日本旅客鉄道株式会社八王子支社
商業施設面積:  1,422 m²
店舗数:  16
後身:  アトレヴィ三鷹
LONLON
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JR三鷹駅の南口に立地する駅ビルである。2011年現在は運営会社が合併したこともあり、「アトレヴィ三鷹」となっている。店舗面積延べ1,422m²、地上5階建て、全16店舗。
1990年代から実施された三鷹駅南口の駅前広場の整備に合わせて、1998年（平成10年）より橋上駅舎コンコースに連絡する階段などがあった駅前ロータリーと線路の間の敷地に、駅ビルの建設工事が行われ、翌1999年に竣工した。吉祥寺ロンロンを運営する株式会社吉祥寺ロンロンが、三鷹駅の駅ビルも運営することになったため、「三鷹ロンロン」と名づけられた。
1999年10月29日、吉祥寺ロンロン直営の支店「三鷹ロンロン」として開業。その規模は吉祥寺ロンロンと比べて小さく、1フロア2 - 4店舗程度しか出店していない。
テナントとして、スターバックスコーヒー、アイシティ、アンテノール、ボディファクトリー、スパゲッティ屋ドナ、文教堂書店、三鷹駅市政窓口（2005年6月まで）などが入居していた。
運営会社が株式会社アトレに吸収合併されたこともあり、2010年4月1日より吉祥寺ロンロンとともにアトレブランドへの名称変更をすることになった。この際、吉祥寺ロンロンに比べて規模が小さかったことから、小規模のアトレに用いられる「アトレヴィ」を使用することになり、「アトレヴィ三鷹」に改称された。入居店舗の多くはアトレヴィ移行後も継続して営業している。
施設 > セレオ西八王子（旧・西八王子ロンロン）

| セレオ西八王子 Celeo Nishihachioji |
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 西八王子ロンロン時代（手前：生活館、奥：市場館） （2010年4月）
店舗概要
所在地:  〒193-0835 東京都八王子市千人町2-21-1
開業日:  1978年12月2日
正式名称:  セレオ西八王子生活館・市場館
施設所有者:  株式会社JR中央線コミュニティデザイン
施設管理者:  東日本旅客鉄道株式会社八王子支社
商業施設面積:  1,164 m²
店舗数:  12（※2館合計。ピノキオ幼児舎含む）
営業時間:  10:00 - 20:00（市場館） 10:00 - 21:00（生活館）
外部リンク:  https://www.jrccd.co.jp/celeo/nishihachioji/
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JR西八王子駅北口に立地する。
地上2階建て、生活館（店舗面積693m²）と市場館（同471m²）の2館からなる。1978年12月2日に「生活館」を開業、13年後の1997年2月14日に新たに「市場館」が開業し「西八王子ロンロン」が誕生。2011年10月より運営会社がJR東京西駅ビル開発株式会社に変更された。2021年4月1日にJR東京西駅ビル開発がJR中央ラインモールと合併したことからJR中央線コミュニティデザインに運営会社を変更。また、西八王子駅の駅業務も同社が受託し、一体運営を行っている。
2館合わせ、全11店舗から構成される。生活館2階の一部は保育園「ピノキオ幼児舎西八王子園」となっている。毎月8日には「8の日抽選会」を開催している。抽選には毎月6日、7日、8日購入分のレシートが必要となる。この他、市場館では平日に1日午前・午後の2回、1時間限定のタイムセールを行っている。
2017年10月1日より改装のために一時閉店、12月15日にセレオ西八王子と改称され、市場館がリニューアルオープンした。
ロンロン西八王子時代はJR東京西駅ビル開発の運営する駅ビルでは唯一、同社運営施設の共通ポイントカードである「セレオポイントカード」が使用できなかったが、セレオ西八王子となってからはロンロンポイントカードが廃止され、セレオポイントカードに統一された。
沿革

1968年（昭和43年）7月19日 - 『株式会社吉祥寺ステーションセンター』設立。
1969年（昭和44年）12月3日 - 国鉄吉祥寺駅に駅ビル「ロンロン」（以下、吉祥寺ロンロン）オープン。
1978年（昭和53年）12月2日 - 西八王子駅に「生活館」（現:セレオ西八王子生活館）オープン。
1985年（昭和60年）11月22日 - 中山駅に中山ロンロン（現:ビーンズ中山）がオープン。
1989年（平成元年）8月26日 - 吉祥寺ロンロン本館リニューアルオープン、ヤング館オープン。同時にロゴマーク変更。
1997年（平成9年）2月14日 - 西八王子ロンロン市場館がオープン。
1999年（平成11年）
8月 - 吉祥寺ロンロンヤング館、エキサイツ館に改称しリニューアルオープン。
10月29日 - 三鷹ロンロンがオープン。
12月1日 - 株式会社吉祥寺ステーションセンターが『株式会社吉祥寺ロンロン』に改称。
2007年（平成19年）4月1日 - 「東京圏駅ビル開発株式会社」（現:株式会社アトレ）に吸収合併される。
2009年（平成21年）9月 - 吉祥寺ロンロン、2階と地下1階部分の一部リニューアル工事開始。
2010年（平成22年）
3月30日 - 吉祥寺ロンロンが全館閉店。
3月31日 - 旧:吉祥寺ロンロン、1階・地下1階部分のリニューアル工事開始。
4月1日 - 吉祥寺ロンロンが「アトレ吉祥寺」に改称、第1期開業。また、三鷹ロンロンは「アトレヴィ三鷹」に改称。
9月21日 - アトレ吉祥寺がリニューアル工事を完了し、全館開業。
2011年（平成23年）10月 - 西八王子ロンロンを「JR東京西駅ビル開発株式会社」に譲渡。
2017年（平成29年）
10月1日 - 西八王子ロンロンが改装のために一時閉店
12月15日 - 西八王子ロンロンがセレオ西八王子と改称され、市場館がリニューアルオープン。
2021年（令和3年）4月1日 - セレオ西八王子の管理会社のJR東京西駅ビル開発がnonowaを運営するJR中央ラインモールと合併し。これに伴い、セレオ西八王子の運営は合併先のJR中央線コミュニティデザインに変更。
現在のアトレ吉祥寺（2014年9月）
アトレヴィ三鷹
（2010年4月）
西八王子ロンロン市場館
（2010年4月）
空飛ぶ豚

「空飛ぶ豚」の合成写真
空飛ぶ豚（そらとぶぶた）は英語では、現実にはまったくありえないことを示す修辞技法（アデュナトン）の慣用句である。
「飛べる豚」"pigs fly"、「豚が飛ぶ時には」"when pigs fly" 、「豚に翼がある時には」 "when pigs have wings" 、などと使われ､ある事柄が不可能であることを意味するのに使われる。
同様な意味をもつ慣用句には「地獄が凍ったときに」"when hell freezes over"とか「古ローマ暦のついたちまでに」"to the Greek calends,"とか「樽から猿が出てきたら」"and monkeys might fly out of my butt"などがある。
古いスコットランドの話から来ているといわれているが、ルイス・キャロルの『不思議の国のアリス』の中にも現れている。
ブラバゾンと豚(右下）の初飛行
1909年11月4日にイギリスのパイロット、ジョン・ムーア＝ブラバゾンが「豚も飛べる」ことを証明するために、飛行機にくくりつけたバスケットに子豚をいれて飛行した。
他の国の同様の表現

ドイツ語では "Wenn Schweine fliegen könnten!" （｢豚がとぶことができた時」）や"Wenn Schweine Flügel hätten, wäre alles möglich" (「豚に翼があるなら、何でも可能だ」）などが使われる。
フィンランド語では "sitten kun lehmät lentävät" (「牛が飛ぶなら」)とか "jos lehmällä olisi siivet, se lentäisi" (「牛に翼があるなら、飛べるだろう」）などが使われる。
フランス語でも"Quand les vaches auront des ailes" (「牛に翼があるなら」)も使われるが、最も一般的には"quand les poules auront des dents" (「鶏に歯があるなら」)が使われる。
ポルトガル語では、"quando a cobra fumar " （「蛇がタバコをすったら」）が、第二次世界大戦中に、ブラジル大統領ジェトゥリオ・ドルネレス・ヴァルガスがブラジル軍が決して戦争に参加しないこと表明するのに用いられた。その後に連合軍にブラジル軍が参加した時、部隊のマークにパイプを咥えたコブラのマークを採用した。
ラテン語 cum mula peperit（ラバが子供を産んだ時）
ブラジル派遣軍のマーク
古内義如

古内 義如（ふるうち よしゆき、寛永8年〈1631年〉 - 寛文13年6月12日〈1673年7月25日〉）は、江戸時代前期の仙台藩伊達家の家臣。仙台藩奉行。通称は志摩。家格は着座。
生涯

寛永8年（1631年）、岩沼古内家の別家で、岩沼古内家の祖古内実綱の次男古内義実の子として生まれる。
承応元年（1652年）に父の古内義実、明暦元年（1655年）には母が亡くなり、慈眼寺を建立して菩提を弔う。
万治3年（1660年）に評定役、寛文6年（1666年）には奉行に昇進し、禄3283石となる。
寛文9年（1669年）に弟の古内義連に分知して別家とし、横沢庸範にも分知する。
寛文11年（1671年）3月、大老酒井忠清の屋敷で、伊達宗重（安芸）と伊達宗倫（式部）の所領紛争の裁判を行っている時に刀傷事件（寛文事件・伊達騒動）が発生した。古内義如も国老証人として召集されていたが、運よく席をはずしていて難をまぬがれた。その後、宇和島藩邸に留め置かれたが、帰参許可が得られ、仙台藩へは10月に帰国した。
その後、病を患い、寛文13年（1673年）6月12日、病にて没した。享年43。
墓所は仙台市の慈眼寺。戒名は涼樹院殿前州刺史一源曹性居士。
系譜

父:古内義実
母:不詳（横沢将監の娘）
弟: 古内義連
妻:長（松前安広の娘）
養子: 古内義憲（実父は松前安広）
古内義如の墓
ジョアン・ギリェルメ・レメ・アモリン

ジョアン・ギリェルメ（João Guilherme）ことジョアン・ギリェルメ・レメ・アモリン（ポルトガル語: João Guilherme Leme Amorim、1986年4月21日 - ）は、ブラジルのサッカー選手。ポジションはDF。
クラブ歴

SCインテルナシオナルで選手となった。
2008年1月にプリメイラ・リーガのCSマリティモに20万ユーロで移籍。彼の移籍はブルーノ・メデイロス・グラッシと共に行われ、同シーズンに移籍したマルセロ・ブック、エジグレ、モッソロとも再びチームメイトになった。
2013年6月14日にキプロス・ファーストディビジョンのAPOELニコシアに2年契約で移籍。7月31日のUEFAチャンピオンズリーグ 2013-14 予選のNKマリボル戦で移籍後初出場。9月2日のエノシス・ネオン・パラリムニFCとのリーグ戦で移籍後公式戦初得点を記録した。同シーズンはUEFAヨーロッパリーグ 2013-14で4試合に出場した他、キプロス・ファーストディビジョン、キプロス・カップ、キプロス・スーパーカップの全てのタイトルを取り三冠を達成した。翌シーズンもUEFAチャンピオンズリーグ 2014-15で5試合に出場。2014年12月19日に2年の契約を延長し、2017年6月までの契約となった。2016年6月14日に契約を解除した。
2016年7月1日にサウジ・プロフェッショナルリーグのファティフFCに加入。2017年にバングーACに加入しブラジルに復帰した。
代表歴

ブラジルU-17代表の主将として2003 FIFA U-17世界選手権に臨み、全試合に出場し優勝に貢献した。
タイトル > クラブ

キプロス・ファーストディビジョン: 2013-14, 2014-15, 2015-16
キプロス・カップ: 2013-14, 2014-15
キプロス・スーパーカップ: 2013
タイトル > 代表

FIFA U-17世界選手権: 2003
国鉄タム9800形貨車

| 国鉄タム9800形貨車> 基本情報 |
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車種:  タンク車
運用者:  日本国有鉄道 日本貨物鉄道
所有者:  日本陸運産業
製造所:  日本車輌製造
製造年:  1980年（昭和55年）
製造数:  20両
消滅:  1988年（昭和63年）
常備駅:  北袖駅
主要諸元
車体色:  黒
専用種別:  アミノ酸
化成品分類番号:  なし
軌間:  1,067 mm
全長:  9,300 mm
全幅:  2,600 mm
全高:  3,732 mm
タンク材質:  普通鋼（一般構造用圧延鋼材）
荷重:  15 t
実容積:  13.5 m3
自重:  14.5 t
換算両数 積車:  3.0
換算両数 空車:  1.4
台車:  TR213D
車輪径:  860 mm
軸距:  1,650 mm
台車中心間距離:  6,200 mm
最高速度:  75 km/h
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国鉄タム9800形貨車（こくてつタム9800がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）及び1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化後は日本貨物鉄道（JR貨物）に在籍したタンク車（私有貨車）である。
概要

本形式は、アミノ酸専用の15t 積二軸ボギータンク車として1980年（昭和55年）10月8日に20両（タム9800 - タム9819）が日本車輌製造1社のみにて製作された。
本形式の他にアミノ酸のみを専用種別とする形式は他に例がなく唯一の存在である。
所有者は、日本陸運産業（現在の日陸）の1社のみであり、その常備駅は京葉臨海鉄道臨海本線の北袖駅である。
1986年（昭和61年）ごろ5両（タム9800 - タム9804）の専用種別変更（アミノ酸→塩酸）が行われ、形式はタム9400形に編入（タム9405 - タム9409）された。
タンク体は普通鋼（一般構造用圧延鋼材）製で内面はゴムライニング施工された。
車体色は黒色、寸法関係は全長は9,300mm、全幅は2,600mm、全高は3,732mm、台車中心間距離は6,200mm、実容積は13.5m3、自重は14.5t、換算両数は積車3.0、空車1.4であり、台車はベッテンドルフ式のTR213Dであった。
1988年（昭和63年）4月26日に最後まで在籍した15両（タム9805 - タム9819）が廃車となり同時に形式消滅となった。
ケオリス・ダウナー

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種類:  合弁企業
本社所在地:   オーストラリア ニューサウスウェールズ州シドニー
設立:  2009年
業種:  運輸業者
事業内容:  公共交通機関（路面電車、バス等）の運営
主要子会社:  ヤラトラム（英語版） ニューカッスル・トランスポート（英語版） G:link ホーニーブルック・バス（英語版） サウスリンク（英語版） リンクSA パス・トランジット（英語版）
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ケオリス・ダウナー（英語: Keolis Downer）は、オーストラリアに本社を置く、各地の都市で路面電車やバスなどの運営を実施する民間の公共交通事業者である。
概要

フランス国鉄も資本参加を行うフランスの公共交通運営企業のケオリス（英語版）と、鉄道車両の製造・改造や鉄道インフラの管理を行うオーストラリアの企業であるダウナー・レールの合弁企業として2009年に設立された、公共交通機関の運営を実施する民間事業者。発足した同年にメルボルンの路面電車（ヤラトラム（英語版））の運営権を獲得して以降、2020年現在までオーストラリア国内で多数の路面電車やバス等の運営を担当しており、その規模はオーストラリアの公共交通運営企業の中で最大となっている。そのうちバス事業に関しては、2015年にオーストラリアン・トランジット・エンタープライズ（英語版）（Australian Transit Enterprises）を買収する形で参入しており、その路線網や車両数は世界の公共交通運営企業の中でも非常に大きい。
本社はシドニーに位置しており、2014年には同都市を運行するシドニー・ライトレール（英語版）の運営権を獲得すべく各国の企業とコンソーシアム「iLinQ」を組んだが入札で落選したため、2020年時点でシドニーの公共交通機関の運営には携わっていない。
運営事業

| 都市 | 子会社・ブランド名 | 種類 | 備考・参考 |
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| メルボルン | ヤラトラム（英語版） | 路面電車 (ライトレール) | 詳細は「メルボルン市電」を参照 |
| ニューカッスル | ニューカッスル・トランスポート（英語版） | 路面電車 (ライトレール) | 詳細は「ニューカッスル・ライトレール」を参照 |
| ニューカッスル | ニューカッスル・トランスポート（英語版） | バス |  |
| ニューカッスル | ニューカッスル・トランスポート（英語版） | フェリー |  |
| ゴールドコースト | G:link | 路面電車 (ライトレール) |  |
| ブリスベン | ホーニーブルック・バス（英語版） | バス |  |
| アデレード | サウスリンク（英語版） | バス | 路線バス事業を展開 |
| アデレード | リンクSA | バス | 貸切バス、スクールバス、サファリバス等の事業を運営 |
| パース カルグーリー | パス・トランジット（英語版） | バス | パース空港へのリムジンバスも運行 |

ヤラトラム
ニューカッスル・トランスポート
（ライトレール）
ニューカッスル・トランスポート
（路線バス）
ニューカッスル・トランスポート
（フェリー）
G:link
サウスリンク
パス・トランジット
佐賀高等学校

佐賀高等学校（さがこうとうがっこう）は、日本の公立高等学校。
学校教育法による高等学校
佐賀県立佐賀高等学校 - 1949年に佐賀県立佐賀第一高等学校・佐賀県立佐賀第二高等学校・佐賀市立成美高等学校の3校が統合し発足。1963年の佐賀県立佐賀西高等学校・佐賀県立佐賀北高等学校・佐賀県立佐賀東高等学校の分離発足にともない、1965年に歴史を閉じた。
高等学校令による旧制高等学校
佐賀高等学校 (旧制) - 官立の旧制高等学校。新制佐賀大学の母体となった。
相良前頼

|  凡例相良前頼 |
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時代:  南北朝時代 - 室町時代前期
生誕:  不詳
死没:  明徳5年1月19日（1394年2月19日）
別名:  幼名：伊井之助
戒名:  立阿彌陀佛
官位:  従五位下・近江守
主君:  足利義満（今川満範）→良成親王（菊池武朝）→足利義満（今川貞兼）
氏族:  相良氏
父母:  父：相良定頼
兄弟:  前頼、今村頼刧、丸目頼書、丸野頼成、青井前成、頼氏（小垣頼氏）、女（相良統頼室）
子:  実長、女
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相良 前頼（さがら さきより、生年不詳）は、南北朝時代の武将。相良氏の第7代当主。第6代当主相良定頼の長男。幼名は伊井之助、通称は近江守。法名は立阿。
略歴

応安元年/正平23年（1368年）に父の隠居により家督を継いだとも、応安5年/文中元年（1372年）の父の死により家督を継いだとも言われており、その詳細や経緯は定かではない。
当時南九州はほぼ全域で南朝方が優勢で、前頼も父存命時にすでに南朝側と内通して離反の準備をしていた。しかし建徳2年/応安4年（1371年）、九州探題として今川了俊（貞世）が新たに下向して来て、情勢に大きな変化があった。応安5年/文中元年、了俊は大宰府を奪還し、さらに肥後国に攻め入ろうとして筑後川で菊池氏と対峙した。了俊は相良家の一族に軍忠状を出して褒美を与えて繋ぎ止めることに成功し、相良左近将監、相良美作守などを服属させた。そのため、家督を相続してまもない頃の前頼も、北朝方に留ることになったものと思われる。
天授元年/永和元年（1375年）、征西大将軍懐良親王（南朝）が弟阿蘇惟武へ大宮司職を世襲させたことに不満を持った阿蘇惟村が北朝方に付いたため、了俊は惟村・前頼・美作守らに川尻を攻めさせた。幕府軍優勢でいくさは進んでいたが、了俊は島津氏久（大隅・日向守護）に仲介を依頼して少弐冬資を呼び寄せて暗殺。この水島の変によって、九州の有力御家人と九州探題との関係は一旦完全に破談し、再び混沌とした状態に逆戻りした。他方で、この水島の陣には相良一族からも相良長時が参陣していて、立ち退く際には殿軍で活躍したので、今川仲秋から感状を受けた。
またこの頃、父定頼の積年の宿敵であった多良木経頼（南朝）が死去し、子の頼仲に代った。
天授2年/永和2年（1376年）、了俊は島津氏久の討伐を計画して、球磨に子の今川満範を総大将として派遣した。満範は、前頼に禰寝久清と伊集院久氏に書を送って討伐に加わるよう籠絡することを依頼したが、久清も久氏もこれを拒否した。そこで満範は前頼と伊東氏祐と共に、日向国都之城（都城市）の北郷義久を攻めたが、義久は弟樺山音久と城を固守した。翌年（異説では3年後）、島津氏久・元久親子が来援して、蓑原の合戦があり、満範軍は大敗。前頼の弟頼氏も戦死した。しかし薩摩守護島津伊久が了俊に降って、氏久を牽制すると、薩隅日三州は膠着した。
天授4年/永和4年（1378年）、今川仲秋・大内義弘らが鎮西合戦で菊池武朝を破り、今川軍は肥後に入った。武朝と良成親王は託麻原の合戦（託摩原合戦）で奮戦してこれを撃退するが、南朝側の劣勢は明らかで、了俊は八代の対応を前頼と伊久に任せ、阿蘇は惟村に治めさせ、全力をもって菊池氏の本拠に迫った。そして弘和元年/永徳元年（1381年）、ついに隈府城を陥落させ、親王は御在所の染土城を放棄して退いた。肥後にはまだ宇土・川尻に名和願興や阿蘇惟政（惟武の子）ら南朝勢が残っていたが、了俊は三州の平定を優先させた。ところが、満範は二度に渡って再び義久の都城を攻めたが、攻略できなかったので、平定は難航した。一方で前頼は税所祐義と本田氏の於奴止利城を襲って攻略して日向に地歩を広げている。
その後、島津元久と伊久の両名は共に了俊に降って何とか収まったが、これは形式的に過ぎず、両名とも宇土・八代攻めへの参陣要請を無視。九州探題の権威を蔑ろにして、直接室町幕府に従うという態度をとった。了俊は禰寝氏に島津氏を監視させる以上は手が出せなかった。
もともと心情的には南朝方であった前頼は、九州の南朝方退潮を憂い、永徳3年/弘和3年（1383年）4月、突如として南朝方に寝返ると、征西将軍宮・良成親王より所領安堵された。至徳元年/元中元年（1384年）、了俊は満範を助力しようと家臣・宮内大輔三雄を二見（現八代市日奈久）派遣したが、翌年正月、前頼は名和氏に援兵を送ってこれを撃破した。驚いた了俊は渋谷重頼を援軍に差し向けたが、これも撃退された。三州の両島津氏、禰寝氏らも再び了俊に逆らう態度を見せ始め、南朝方は一気に復調。これを評価した南朝の後亀山天皇は、前頼を（日向国の代替として）肥前守護に任じ、さらに仙籍を許した。前頼は大変感激して益々の忠勤を誓った。
嘉慶元年/元中4年（1387年）、前頼は度々出撃して、八代、葦北、天草で今川軍と戦い、その軍功を賞されて、親王より肥前国小瀬庄を賜った。
明徳3年/元中9年（1392年）、足利義満によって南北朝合一が行われると、良成親王と了俊との間にも和議が成立した。前頼も了俊に帰順し、肥後では菊池氏や名和氏さえも武家側に降って乱は治まったが、薩摩・日向・大隅では、依然として戦乱は止まなかった。了俊は新たに第4子今川貞兼を派遣して鎮定させようとした。明徳4年、前頼はこの今川貞兼と共に日向国に侵攻して大挙して都城方面を目指して進出した。
明徳5年正月、貞兼と前頼は、伊東氏・土持氏・北原氏らと共に、北郷氏の一族が守る野々美谷城を落とし、梶山城（共に都之城の支城）を攻撃した。都之城から北郷久秀・忠通・知久兄弟が救援に駆けつけるが、梶山城は陥落し、久秀と忠通は戦死してしまった。これを聞いた島津元久は軍勢を率いて駆けつけて急襲する。この樺山城合戦で今川軍は敗れて、貞兼は東の飫肥城に逃れ、前頼は西の野々美谷城に逃れた。嫡男を殺された北郷義久は激怒して相良勢を追い詰め、そのまま城を強襲した。体制の整わぬまま戦った前頼は、弟丸目頼書、丸野頼成、青井前成ら共々討死して果てた。
地下回廊 (アルル)

アルルの地下回廊 (Cryptoportique) は、古代ローマ時代にアレラーテの名で栄えた南仏の都市アルルに残る遺跡のひとつ。世界遺産「アルルのローマ遺跡とロマネスク様式建造物群」のひとつとして、アルルの公共広場跡とともに登録されている。
これは、ヴォールトを持つ地下回廊であり、ローマ属州として設置された公共広場に関し、その土台となったオチュールの丘の傾斜を平らにすることを主目的に建造された（ただし、上部にあった公共広場跡は当時の姿をほとんどとどめていない）。
その建築上の本来の目的から離れて、地下回廊特有の暗さや冷たさを利用して、様々な目的にも使われた。例えば、側面に明かり取りが設置されたことで、暑いときには散歩道として使われた。また、肉や小麦をはじめとした食料品の保存庫としても機能した。
宮代村 (岐阜県不破郡)

| みやしろむら 宮代村 |
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廃止日:  1954年9月10日
廃止理由:  合併 
現在の自治体:  垂井町
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  中部地方、東海地方
都道府県:  岐阜県
郡:  不破郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
面積:  6.60 km2.
総人口:  2,589人 （1954年）
隣接自治体:  不破郡垂井町、関ケ原町、表佐村、合原村、養老郡牧田村
宮代村役場
所在地:  岐阜県不破郡宮代村689-1
ウィキプロジェクト
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宮代村（みやしろむら）は、かつて岐阜県不破郡に存在した村である。現在の垂井町の南西部に相当する。美濃国一宮の南宮大社がある村であった。
沿革

江戸時代末期、幕府領、寺社領（南宮大社領）であった。
1889年（明治22年）7月1日 - 町村制により成立。
1954年（昭和29年）9月10日 - 垂井町、岩手村、府中村、表佐村と合併し、改めて垂井町が発足。同日宮代村廃止。
学校

宮代村立宮代小学校（現・垂井町立宮代小学校）
岐阜県立不破高等学校
中学校は垂井町の組合立不破中学校（現・垂井町立不破中学校）
神社・仏閣

南宮大社
大領神社
北野神社
真禅院
隣松寺
願林寺
金蓮寺　（足利持氏の遺児（春王丸、安王丸）の墓がある）
蛎浦島

| 蛎浦島 |
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所在地:   日本 長崎県西海市
座標:  北緯33度1分20秒 東経129度34分13秒﻿ / ﻿北緯33.02222度 東経129.57028度﻿ / 33.02222; 129.57028
面積:  4.82 km²
海岸線長:  34 km
最高標高:  126 m
蛎浦島蛎浦島 (長崎県)長崎県の地図を表示蛎浦島蛎浦島 (日本)日本の地図を表示
 OpenStreetMap 
 プロジェクト 地形
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蛎浦島（かきのうらしま）は、長崎県中部の西彼杵半島西方にある島。全島が長崎県西海市（2005年3月31日までは西彼杵郡崎戸町）に属する。
西海市崎戸総合支所（旧崎戸町役場）や崎戸中学校、崎戸小学校、さらに定期旅客船の発着する崎戸港もあり、旧崎戸町の実質的中心地である。かつての崎戸炭鉱もこの島にあった。そのため、単に「崎戸」と言うと西隣の崎戸島ではなくこの島のことを指す場合が多い（ただし蛎浦島の名は町外ではあまり知られておらず、この島が崎戸島と思われていることもある）。
地理

西彼杵半島北部の西海市西海町の西にある大島の南西に隣接する。西隣には崎戸島がある。
地理 > 概要

面積 - 約4.80km2
周囲 - 約35km
人口 - 1,389人（2005年国勢調査）
地質的には花崗岩と結晶片岩を基盤とし石炭層を含む第三紀砂岩・礫岩・泥岩からなる。島の東部にある阿房岳（123m）が最高所で北西側に向かって傾斜地をなし、平地は乏しい。
産業

かつては江戸時代以来の沿岸捕鯨や明治末期から盛んになった炭鉱で栄えたが、炭鉱は1968年（昭和43年）までに閉山し、捕鯨も衰退した。
現在は一本釣りや定置網漁業が主産業となっている。また、炭鉱閉山前の昭和30年代より製塩工場が立地し、産生される蒸留水が島の飲料水となっている。
交通 > 島へのアクセス

大島（西彼大島）とは中戸大橋で結ばれ、さらに大島からは寺島大橋、大島大橋（1999年開通）を経由して西彼杵半島とつながっており、大島からさいかい交通の路線バスが直通している。また、西方に隣接する崎戸島とも橋で結ばれている。
崎戸商船のフェリーおよび高速船が佐世保港と島西側の崎戸港の間に就航している。
交通 > 島内交通

さいかい交通の路線バスが運行されている。
大島方面-西中戸-(東中戸-)製塩所前-(浅間町-)蛎浦桟橋前-(東山-)崎戸本郷-ホテル咲き都
炭鉱が操業していた当時は、石炭積み出しのための鉄道の専用線があった。現在も廃線跡が残る。
大浦キャンプ場

大浦キャンプ場（おおうらキャンプじょう、Oura-campground）は、東京都新島村の式根島にあるキャンプ場である。
概要

大浦キャンプ場は、大浦海水浴場に隣接している。夏季に使用可能（もう一つのキャンプ場である釜の下キャンプ場は、春季（ゴールデンウィークを除く）、秋季に利用可能）。夕方には海に落ちていく夕日を、夜には満天の星を望むことができる。焼き場、水道、トイレ、自動販売機が設置されている。新型コロナウイルス感染症のため、2022年現在、使用不可能になっている。
アクセス

野伏港より徒歩約15分
周囲の施設

大浦海水浴場 - 大浦の馬の首と呼ばれる奇岩があるビーチ。
中の浦海水浴場 - 岩場に囲まれた穏やかなビーチ。
大浦スポーツ広場 - バスケットゴールやテニスコートなどがある広場。
名古屋タイムズ

| 名古屋タイムズ |
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種類:  夕刊紙
サイズ:  ブランケット判
 
事業者:  社団法人名古屋タイムズ社
本社:  （愛知県名古屋市中区西川端町→） 愛知県名古屋市中区丸の内1-3-10
創刊:  1946年（昭和21年）5月21日
廃刊:  2008年（平成20年）10月31日
言語:  日本語
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名古屋タイムズ（なごやタイムズ）とは、中日新聞社の関連企業であった社団法人名古屋タイムズ社が、かつて発行していた夕刊紙である。1946年5月創刊、後述のとおり2008年10月31日発行分をもって休刊した。略称「名タイ（）」。
概要

名古屋市など愛知県と岐阜県、三重県（伊賀・東紀州地区は除く）及び静岡県西部（大井川以西）と滋賀県東部の一部（米原市など）で販売されていた夕刊専門紙（原則として日曜日は休刊。祝日と年末年始は朝刊での発行）。
JR東海、名古屋市営地下鉄、名鉄、近鉄（名古屋統括部管内）の各鉄道事業者の駅売店、コンビニエンスストア、中日新聞の販売店で購入する事ができた。出勤途中のサラリーマンらが車内で読んでいる光景をよく目にする事ができた。一般販売のほか、名タイ本社屋（中日会館）1階に、名タイ及び関連紙のレジャーニューズの一部紙面を貼る掲示板が設置されていた。
テレビ・ラジオの番組表は、中日新聞社で製作されたものをそのまま掲載していた（テレビ欄は中日新聞夕刊愛知県版と同様の内容、ラジオ欄は同夕刊愛知・岐阜・三重県版と同様の内容でテレビ欄の表示カットは独自で製作。ラジオ欄の表示カットは中日新聞と同様の物を使用、テレビ番組解説記事は東京ニュース通信社配信による原稿を基に自社製作）。土曜発行分では、当日分と共に、休刊日の日曜のテレビ欄も掲載されていた。グループ企業の関係で、中日新聞社の書籍関連の広告も頻繁に掲載されていた。
関連紙に週2回発行の「レジャーニューズ」（1963年に「レジャータイムズ」として創刊。プロレス・風俗情報を掲載。日本全国の駅売店・コンビニで販売）があった。
概要 > 「社団法人名古屋タイムズ社」について

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種類:  社団法人
本社所在地:  名古屋市中区丸の内一丁目3番10号　中日会館
業種:  情報・通信業
事業内容:  新聞社
主要子会社:  名古屋タイムズ印刷株式会社
特記事項：本社屋は名タイ所有の社屋ではなく、関連企業の中日新聞社が所有する「中日会館」である。
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本社所在地：名古屋市中区丸の内一丁目3番10号
支社：東京（東京都中央区）、大阪（大阪市北区）
取材拠点として愛知県庁・名古屋市役所・愛知県警のそれぞれの記者クラブがある。
名古屋タイムズ社は、発足時から新聞社としては珍しい社団法人（旧法。現・一般社団法人）の形態を取っていて、代表者の肩書きは理事社長だった。
理由としては初代理事社長で中部日本新聞社相談役だった勝田重太朗の「新聞は社会の公器である。いかなる権力や、資本の圧力に左右されないことが必要である」とする経営理念にもとづくものであった（中日新聞三十年史・関連企業編のページより引用及び参考）。設立の経緯などから歴代の理事社長や理事には、中日新聞社社員が出向し就任していたが、名古屋タイムズが社団法人であったため、直接的出資などはなく法人としての中日新聞社とは法令上の「親子会社」の関係ではなかった。
「中日新聞社#中日グループ（系列企業）」も参照
日本新聞協会加盟社で、現存する一般社団法人形態の事業者には他に徳島新聞社がある。なお、東京新聞も中日新聞社発行となるまで発行していた東京新聞社は社団法人であった（後に株式会社となった）。
関連事業（子会社など）
名古屋タイムズ印刷株式会社（唯一の「会社法人」）
社団法人名古屋タイムズ社会事業団
歴史 > 誕生

太平洋戦争終結から間もない1946年（昭和21年）5月21日、中部日本新聞（現・中日新聞）の用紙配給増加のため、中日の僚紙的位置付けとして「名古屋タイムズ」は立ち上げられた。中部日本新聞社の前身の旧名古屋新聞の本社だった名古屋市中区西川端町（現・中区栄3丁目）の建物を本社とした。
「中日新聞#沿革」および「名古屋新聞#歴史」も参照
当時は、現在のような東京系の夕刊大衆紙が存在せず、中日スポーツの前身の『中日ウイークリー』も創刊前で、名タイは中日新聞との棲み分けによって地元の強い支持を得た。
歴史 > 中スポ創刊から中京スポとの競合へ

1954年（昭和29年）、中日スポーツが創刊。中スポは名タイとの棲み分けを図るため、アダルト面を設置しない方針を取った。
詳細は「中日スポーツ#芸能・その他」を参照
1963年（昭和38年）、久屋大通公園の整備に伴い西川端町の本社敷地を名古屋市に明け渡すことになり、名古屋タイムズ社は中区丸の内の国道22号新御園橋交差点そばに完成した中日会館へ移転する。同年、兄弟紙レジャータイムズを発刊し全国展開を図った。
1968年（昭和43年）、東京スポーツが中部経済新聞と提携して、東京系夕刊紙初の名古屋印刷（『中京スポーツ』）をスタートさせる。しかし翌年に創刊した夕刊フジは大阪から輸送することになり、1975年（昭和50年）に創刊した日刊ゲンダイも当初は東京から輸送、1980年代になってようやく大阪からの輸送に切り替えられた程度で、名古屋での販路が限られた。1990年代初頭まで、名古屋で印刷・販売する競合の夕刊大衆紙は中京スポしかなく、名タイは地元で高いシェアを維持していた。
歴史 > 日刊ゲンダイ・シティヘブンとの戦いへ

1992年（平成4年）、中経は提携先をゲンダイに切り替え、ゲンダイは悲願の名古屋進出を果たす。中京スポも提携先を中日新聞社に切り替えて継続され、一気に競争が激化した。
「日刊ゲンダイ#歴史」および「中京スポーツ#概要」も参照
2000年代に入ると、インターネットの普及により広告収入が大きく減少。特に性風俗分野では『シティヘブン』『ヘブンネット』を擁する地元発祥企業ジーノットが急成長し、創刊60年以上の歴史を誇った名タイも煽りを受ける。完全子会社で通常の株式会社の形式を採っていた名古屋タイムズ印刷が創価学会機関紙聖教新聞の印刷を受注するなどして、名タイは資金繰りを確保し、何とか発行を続けていた。しかしそこへリーマン・ショックによる不景気が直撃。聖教新聞の印刷も中日新聞社直系の中日高速オフセット印刷へ切り替えられることになり、こうして名タイ・レジャーニューズともに存続が厳しい状況に追い込まれた。
「中日高速オフセット印刷#概要」および「聖教新聞#印刷」も参照
歴史 > 業歴63年目の休刊

名古屋タイムズ社では公式Webサイト及び2008年10月6日付け本紙1面に社告「休刊のお知らせ」を掲載し、同年10月30日に最後の新聞発行を行った。名タイは10月31日付けの紙齢20834号、レジャーニューズは11月4日付の紙齢4611号をもってそれぞれ休刊となった。東海地方において新聞の休刊は近年例がなく、また本紙が地元密着の新聞であったことから、同紙の休刊当日は、関連企業の中日新聞夕刊での報道を始め、テレビ・ラジオでもこの件が伝えられた。
「夕刊#廃刊や朝刊へ移行した夕刊専売紙」および「レジャーニューズ#名古屋タイムズと同時に廃刊」も参照
その後、版元の社団法人名古屋タイムズ社は折から公益法人制度改革の一環として進められていた一般社団法人への移行を行わず、2009年（平成21年）3月31日付で解散した。名古屋タイムズ印刷社は2023年（令和5年）現在も存続している、。
「公益法人制度改革#一般社団法人・一般財団法人」および「一般社団法人#2005年以前の社団法人との違い」も参照
歴史 > 業歴63年目の休刊 > （休刊による）主な特集紙面・記事

10月8日 - 名古屋 夕刊復活の日 終戦翌年5月21日、名タイ産声（「名古屋金鯱物語」最終回に名タイの誕生当時の様子を写真とともに紹介）
10月14日 - 「名古屋の歴史の証人だった」名タイOB惜別ざっくばらん対談（名タイが誕生したころに入社したOB2人が思い出や現在の活字離れなどを対談）
サヨナラを言う前に（名タイと縁があった著名人にロングインタビューを実施）http://www.meitai.net/sayonara/sayonara.html
10月15日 - 鈴木敏夫（スタジオジブリ代表取締役プロデューサー。高校生まで名古屋に住んでいた際に父親が名タイを愛読。自身も石原慎太郎の「青春とはなんだ」などを読んでいた）
10月16日 - 林香里（東京大学・大学院情報学環准教授。高校生の時にロサンゼルスで交換留学生として滞在した様子を名タイ記者に語り、他の高校生とともに紙面を飾った）
10月17日 - 鈴木礼治（元・愛知県知事）
10月20日 - 岡田邦彦（J・フロントリテイリング特別顧問。当時は松坂屋会長・名古屋商工会議所会頭）
10月21日 - 呉智英（評論家。名古屋市出身。1999年に父親の介護のため現在の清須市に戻ってくる）
10月21日 - 北村想（劇作家。時代が様変わりして夕刊紙の命運は尽きたのかもしれない、という持論を展開）
10月22日 - 岡本信也（野外活動研究会代表。雑誌編集者を経て1974年から路上観察をライフワークとする）
10月22日 - 諏訪哲史（小説家、東海学園大学客員教授。2007年第137回芥川賞受賞。名鉄車掌などの社会人経験から夕刊紙のあり方を語る）
10月24日 - 矢野きよ実（タレント。生粋の名古屋人である自身及び父親と、名タイとの深い関わり合いを披露）
10月27日〜10月30日 - 名タイ昭和写真館（全4回。2008年9月1日付けより毎週月曜日に連載してきた企画の特別編。1950〜1960年代の名古屋市内を中心とした風俗を名タイ秘蔵の写真で振り返る。内容は順次「乗り物編」「空撮編」「娯楽編」「プロの技術と道具編」）
10月31日 - この日の全16ページから成る紙面には、通常の記事と共に、下記のとおり休刊関連の話題・特集が掲載された。
1面 - 金山駅の新聞売店にて、店主が名タイ休刊を知らせる張り紙を貼る写真。『歴史に幕』『ありがとう さようなら』という見出しを付けた休刊を知らせる記事。
3面 - 名古屋タイムズ社屋のシンボル的存在だった屋上の航空灯関連の記事。1969年に本来の役目を終えたが、その後も街のシンボルとして1996年（平成8年）6月まで名タイが入居する中日会館屋上に設置されていたものである。
12面 - 「さようなら&ありがとう名タイ〜読者編」（愛知県知事神田真秋、名古屋市長松原武久を筆頭とした、地元著名人及び一般人の名タイ読者・総勢63名のお別れメッセージを1ページで掲載。特に松原は「（市役所を）退庁する時に持って出る夕刊は名古屋タイムズだけ。ほかの夕刊は持っていかない」と、その強い思い入れを語った）
最終面（裏1面） - 中日ドラゴンズを代表して、チーム一の読者を自認する山本昌のインタビュー（写真として自身の200勝を伝える記事が載った名タイを読む姿）、元デスクと元ドラ番記者によるドラゴンズを取材しての思い出話。
歴史 > 年譜

1946年（昭和21年）
5月21日 - 「名古屋タイムズ」創刊。
9月19日 - 社団法人設立認可。
1951年（昭和26年）5月21日 - 名タイ少年少女賞制定。
1963年（昭和38年）
4月12日 - 「レジャータイムズ（後のレジャーニューズ）」創刊。
9月24日 - 名古屋市中区西川端町（現在の大須4丁目、栄3丁目。久屋大通と若宮大通が交差する付近）から、名古屋市中区丸の内に移転。
1973年（昭和48年）7月1日 - 名古屋タイムズ印刷株式会社、株式会社総合広告を設立。
1976年（昭和51年）5月29日 - 第1回「ミス・ナゴヤ」コンテストを中日新聞社などと共に愛知文化講堂で開催（1991年（平成3年）まで継続）。
2008年（平成20年）10月31日 - 「名古屋タイムズ」「レジャーニューズ」休刊。
2009年（平成21年）3月31日 - 社団法人が解散。
2013年（平成25年）7月 - かつて入居していた旧「中日会館」解体開始。
解説者（評論家） > 中日ドラゴンズ関連記事

平光清（元セ・リーグ審判。「独断ジャッジ 平光一筆」を担当しているが、プロ野球シーズンオフの紙面構成等により11月下旬頃から2月上旬まで休載することもある）
毎週金曜日にドラゴンズ全般について遠慮なく指摘する「覆面評論家 X氏が斬る」というコーナーがある。しかしコーナー名のとおり匿名での解説のため、毎週決まった人物が解説しているのか、または週替わりの解説者が担当しているのか、真相は不明。
解説者（評論家） > 名古屋グランパス関連記事

城山喜代次（中京大学体育学部講師。元中京大学サッカー部総監督・元中京大学附属中京高等学校サッカー部監督・東海ラジオ ワイルドサッカー解説）
砂田浩克（中京大学サッカー部監督）
など
※上記以外のニュース・話題に関しては、地元の大学の教師などが解説・意見をすることがあった。