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藤明里
略歴等 > 副操縦士から機長に

こうして大学卒業から7年が経つころ、旧・ジャルエクスプレス（JEX、現・JAL）はパイロット採用方法を見直し、操縦士免許をすでに取った者にも入社試験を受けさせると発表。国内で初めてのチャンスであり、藤は試験に合格、訓練生として採用されたのは1999年（平成11年）である。
入社からまもなく副操縦士に昇進（2000年〈平成12年〉4月）、2005年（平成17年）頃から機長をめざして力を注ぐ。機長の認定審査の対象には社内規定で飛行時間3,000時間の達成が求められた。藤は入社からおよそ10年を費やすと、2010年（平成22年）7月2日、42歳で認定審査に合格。機長審査のフライトは、強風の荒天という悪条件のもと実施されたという。同年7月9日、大阪府池田市の大阪本社で藤が機長の辞令を受けると、日本国内で初めて女性が旅客機の機長に就任したのである。
略歴等 > 教官操縦士に就任

藤は機長に就任後、600時間以上の飛行時間をこなし定期訓練で優秀な成績をあげると教官資格取得訓練に合格し、2015年（平成27年）8月、47歳でパイロットを指導する教官操縦士に就任、国内航空会社に勤める女性に道を開いたのである。また唯一の旅客運航の女性機長であり（2015年現在）、毎年3月3日には グランドスタッフ、整備士、給油関連、操縦室をふくむ乗務員ほか、運航に関わる担当者をほぼ全員女性で構成した「雛祭りフライト」便に必ず乗務してきた。
家族

夫の晶秀もパイロットで2010年時点では中国の航空会社の機長を務めている。
HTB深夜開拓魂

HTB深夜開拓魂(エイチティービー・しんやかいたくだましい)は、2010年10月7日から2015年3月26日まで北海道テレビ放送が編成していた独自の深夜番組放送枠の名称である。
概要

若手スタッフを中心とした斬新な企画を形にして放送するプロジェクトとして誕生した、木曜日24:50 - 25:05の枠。3か月毎に番組が入れ替えられ全15番組・18シリーズが制作された。
放送番組一覧

| 通番 | 放送期間 | 番組名 |
| --- | --- | --- |
| 第1弾 | 2010年10月7日 - 12月23日 | 平成ノブシコブシのヨルオシ! |
| 第2弾 | 2011年1月20日 - 3月31日 | ご当地美人発掘バラエティ ゴトーチ! |
| 第3弾 | 2011年4月14日 - 6月30日 | 我思う、故に我ラーメン |
| 第4弾 | 2011年7月7日 - 9月29日 | もしものが〜まる |
| 第5弾 | 2011年10月6日 - 12月22日 | 帰省なう |
| 第6弾 | 2012年1月12日 - 3月29日 | ワールド★カップメン |
| 第7弾 | 2012年4月5日 - 6月28日 | 探検!秘境駅 〜超maniac travel guide〜 |
| 第8弾 | 2012年7月5日 - 9月28日 | 実録!? |
| 第9弾 | 2012年10月4日 - 12月20日 | 漁師めし |
| 第10弾 | 2013年1月10日 - 3月28日 | 我思う、故に我ラーメンII |
| 第11弾 | 2013年4月4日 - 7月11日 | 平成ノブシコブシのヨルオシ!! |
| 第12弾 | 2013年7月25日 - 9月26日 | 壇蜜古画 |
| 第13弾 | 2013年10月3日 - 12月19日 | アニマルアイランド |
| 第14弾 | 2014年1月9日 - 3月27日 | 社長の晩ごはん |
| 第15弾 | 2014年4月3日 - 7月3日 | 食べる女 |
| 第16弾 | 2014年7月24日 - 9月25日 | イカナイバネ |
| 第17弾 | 2014年10月2日 -  12月18日 | 壇蜜古画 第二章 |
| 第18弾 | 2015年1月15日 - 3月26日 | むかしの国のアリサ |
フュルト - ヴュルツブルク線

| フュルト - ヴュルツブルク線 |
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基本情報
国:   ドイツ
起点:  フュルト
終点:  ヴュルツブルク
路線番号:  805, 811, 900.1
開業:  1854年
運営者:  ドイツ鉄道
路線諸元
路線距離:  95 km
軌間:  1,435 mm
線路数:  複線
電化方式:  交流15,000V 16.7Hz
最高速度:  200 km/h
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フュルト - ヴュルツブルク線 （フュルト - ヴュルツブルクせん、ドイツ語: Bahnstrecke Fürth–Würzburg）とは、ドイツ連邦共和国のバイエルン州フュルトのフュルト中央駅から同州ヴュルツブルクのヴュルツブルク中央駅に至る全長94.8kmのドイツ鉄道の路線である。
沿線概況

ニュルンベルク中央駅とヴュルツブルク中央駅の間に高速列車はこの路線で毎時2本ずつ運行されており、貨物輸送の部門にも重要な意味がある。
列車はフュルト中央駅を出発すると、すぐレドニツ川上の七アーチ橋 (Siebenbogenbrücke) を通過する。バンベルク方面とカドルツ方面の線路がこの路線から別れて、この路線はマイン・ドナウ運河を横切りジーゲルスドルフに至る。ノイシュタット駅でシュタイナッハ方面の支線 (Nebenbahn) がこの路線から別れ、1993年までアイシュ谷線が分岐した。
列車はアイシュ川の橋を渡って、高速運行区間に進入する。1999年5月からノイシュタット (アイシュ) - イプホーフェン区間は連続列車制御装置の設置で、最高速度は200 km/hまで上がっている。列車はイプホーフェン駅とマイン川の橋梁を通過し、キッツィンゲン駅に至る。シュヴァインフルト方面の貨物線はキッツィンゲンから2014年まで分岐した。以後この路線は二つのアウトバーンの下を横切り、ルートヴィヒ西部鉄道の一部のヴュルツブルク - バンベルク線と合流して、ロテンドルフ駅に至る。フランケン線との接続直後、この路線は終着駅のヴュルツブルク中央駅に至る。
歴史 > バイエルン王立鉄道

フュルト - ロッテンドルフ間86kmはルートヴィヒ南北鉄道（ドイツ語版）のニュルンベルク中央駅とルートヴィヒ西部鉄道（ドイツ語版）のヴュルツブルク中央駅を結ぶ短絡線として建設されたのが始まりである。1854年7月1日にロッテンドルフ - ヴュルツブルク間8.0kmが開業した。ニュルンベルク - ロッテンドルフ間は1865年6月19日に完成した。同時にロッテンドルフ - ヴュルツブルク間8kmが複線化された。
1886年7月1日にヴュルツブルク砲兵隊駅（旧ハイムガルテン駅）- ロッテンドルフ駅間に重大な列車衝突事故が発生して、同月13日まで18人が死亡した。事故原因はシュトゥットガルト発列車が分岐器の誤作動のため間違った線路で走行したのであった。1889年12月8日にバイエルン王国議会はフュルト - ロッテンドルフ間の複線工事を承認した。1891年にその区間は2番目の線路で改修された。
歴史 > ドイツ国営鉄道

1928年6月10日にミュンヘン発D47夜行列車がジーゲルスドルフ駅の西側で、S3/6型機関車の脱線のため、転覆した。この事故で24人が死亡して128人が負傷を負った。1939年にアウラッハ鉄道橋は改築されて、既存のレンズ形状構造（Fischbauchträger）は上部の鉄骨構造に置き換えられた。1945年、第二次世界大戦の末期にマイン川鉄道橋およびアウラッハ鉄道橋が爆破されて、同年10月頃に列車通行が可能となった。
歴史 > ドイツ連邦鉄道

1952年8月8日にノイシュタット駅に電柱がはじめに建てられたことで電化工事が開始されて、1954年10月2日に完了した。1960年代に自動車道A3の建設用荷役場がデッテルバッハ駅で設置されて、主に砂利・砂・砕石の石材、アスファルト、起重機燃料などが運搬された。建設工事は完了したのちに、荷役施設は撤去された。1962年に列車無線通信施設（Zugbahnfunk）がはじめに導入された。また踏切は1960年代に高架橋や地下道に置き換えられた。
ドイツ連邦交通計画1973により、115項目の工事が計画されて、主要内容はロッテンドルフ - ヴュルツブルク間の三番目線路設置、両渡り線の停車場区内設置、自動閉塞装置の密集および最適化であった。工事は1980年に開始されて、1985年7月にロッテンドルフ - ヴュルツブルク間の三線複線は完工した。残余工事は1980年代末に完了して、総費用は約1億8400万マルクであった。
1981年にニュルンベルクSバーンの第二次段階が企画されたときに、フュルト - ジーゲルドルフ間の改修はSバーン列車向けに計画されたものの、緩行線設置は長い間に実行されていなかった。
ドイツ連邦交通計画1985により、この路線は改修区間ABS 8/2と指定されて、1985年当時約2億7200万マルクの予算が算定された。最高速度向上はニュルンベルク - ノイシュタット間で160 km/hに、ノイシュタット - イプホーフェン間で200 km/hに、イプホーフェン - ヴュルツブルク間で140 km/hに企てられた。プロジェクト計画案に関する契約は1988年11月18日に締結されて、1992年4月に高速化の起工式が行われてた。速度向上のために曲率半径の増加により線形が改善されてカントが160 mmまで高まった。
歴史 > ドイツ鉄道

1999年5月にノイシュタット - イプホーフェン間の最高速度は200km/hに引き上げられて、その目的で連続列車制御装置が備えられた。高速区間の改修費用は約1億6000万マルクであった。列車通行量の増大のために連続列車制御装置を拡張する計画案は実行されていなかった。
アウラッハ川の橋梁は第二次世界大戦の終戦後に復旧されたものの、盛り土が不安定で繰り返して改修されねばならなかった。新しい鉄道橋の建設は2014年5月に始まり、2016年11月に完了した。橋梁は長さ528 m、高さ40 m、鉄骨コンクリート構造で、既存橋梁より北側へ建設された。列車の最高走行速度は110 km/hから140 km/hに向上して、車体傾斜車両の場合、160 km/hとなった。
運行形態 > 広域輸送

ミュンヘン - ハンブルク間にICE25系統が2時間おきに、ミュンヘンからルール方面に41系統が1時間おきに、フランクフルト - ウィーン間に91系統が2時間おきに運行されている。ICはマインツ - ヴュルツブルク - ニュルンベルク - パッサウ間に31系統が運行されている。
運行形態 > 地域輸送

フュルト - デテルバッハ間はニュルンベルク広域運輸連合 (Verkehrsverbund Großraum Nürnberg, VGN) の管轄下にあり、マルクト・ビバート - ヴュルツブルク間はマイン＝フランケン運輸連合（Vehrkehrsverbund Main-franken, VVM）の区域に属する。
快速列車 (RE 10) : ニュルンベルク - フュルト - ジーゲルスドルフ - エムスキルヒェン - ノイシュタット - マルクトビバルト - イプホーフェン - キッツィンゲン - ブッフブルン＝マインシュトクハイム - デッテルバッハ - ロテンドルフ - ヴュルツブルク。60分ごとに運行。使用車両はコラディア・コンチネンタルのドイツ鉄道440形電車。通勤時間帯にキッツィンゲン - ヴュルツブルク間追加運行。
普通列車 (RB 12) : フュルト - ウンターフュルベルク - ブルクファルンバッハ - ジーゲルスドルフ - ヴィルヘルムスドルフ - マルクト・エアルバッハ。60分間隔。使用車両はコラディアLINTのドイツ鉄道648形気動車。
Sバーン () : ニュルンベルク - フュルト - ウンターフュルベルク - ブルクファルンバッハ - ジーゲルスドルフ - プシェンドロフ - ハーゲンビュヒアッハ - エムスキルヒェン - ノイシュタット中駅 - ノイシュタット（- マルクトビバルト）。60分間隔。使用車両はDB425形電車。
七アーチ橋の上で走行するICE列車
保坂直達

保坂 直達（ほさか なおみち、1935年1月23日 - ）は、日本の経済学者。経済学博士（論文博士・1973年）（学位論文「貨幣と経済分析」）。兵庫県立大学名誉教授。元流通科学大学学長。
略歴

東京生まれ。1959年横浜市立大学商学部経済学科卒、1965年神戸大学大学院経済学研究科理論経済学博士課程満期退学、1973年「貨幣と経済分析」で経済学博士の学位を取得。
関西大学経済学部助教授、1970年神戸商科大学助教授、1974年教授。1994年経済研究所長。2000年退任、名誉教授、2000年流通科学大学教授。2004年兵庫県立大学名誉教授。2005年流通科学大学学長。
2013年11月瑞宝中綬章受章。
著書

『貨幣と経済分析』東洋経済新報社 1975
『ケインズ革命の再評価と貨幣理論』有斐閣 1978
『日本経済とインフレーション』三一書房 1980
『大きな政府か小さな政府か ケインジアン対マネタリスト』有斐閣選書 1982
『マネタリズム論争とマクロ経済分析』有斐閣 1983
『金融革命と銀行の国際化 新しい金融秩序を求めて』有斐閣選書 1985
『金融恐慌・大不況・銀行経営』有斐閣 1988
『日本経済論 ’90年代の課題』三一書房 1990
『金融変革の経済学』ミネルヴァ書房 1991
『バブル経済の構造分析』日本評論社 1994
『平成不況と昭和恐慌 歴史の教訓と解決への道』三嶺書房 1996
『世紀転換期の経済と経済思潮 市場と金融』晃洋書房 2001
『資本主義とは何か 21世紀への経済地図』桜井書店 2012
著書 > 共編著

『例解近代経済学講義 1 マクロ経済学』安井修二共編 有斐閣双書 1976
『ヘッジファンズとデリバティブズ 国際的資本と金融技術革新』編著 晃洋書房 2001
『流通と経済 1つの学際研究』白石善章共著 晃洋書房 2004
著書 > 翻訳

ロバート・H.ハーブマン, ケニヨン・A.ノップ『価格の理論 市場組織の分析』貞木展生共訳 トッパン 経済学入門シリーズ 1968
ハインツ・ケェラー『厚生と計画 資本主義対社会主義』矢野恵二共訳 トッパン 経済学入門シリーズ 1969
ジョン・リンダウァー『図説マクロ経済学』トッパン 1972
ミルトン・フリードマン『インフレーションと失業』マグロウヒル好学社 1978
ドン・パティンキン, J.クラーク・レイス編『ケインズ,ケムブリッジおよび『一般理論』』菊本義治共訳 マグロウヒル好学社 1979
論文

<保坂直達
J・P・マヌー

| J・P・マヌー J> P. Manoux |
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生年月日:   (1969-06-08) 1969年6月8日（55歳）
出生地:   アメリカ合衆国
職業:  俳優
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J・P・マヌー（J.P. Manoux、1969年6月8日 - ）は、アメリカ合衆国出身の俳優である。
出演作品 > テレビ

ボーンズ　-骨は語る-
NCIS:LA 〜極秘潜入捜査班
シングルパパの育児奮闘記
ウェアハウス13 〜秘密の倉庫 事件ファイル〜
アーロン・ストーン（スタン）
ER緊急救命室（クレンショー）
名探偵モンク
女検死医ジョーダン
ママと恋に落ちるまで
22世紀ファミリー 〜フィルにおまかせ〜
ヤング・スーパーマン
チャームド〜魔女3姉妹〜
ブルック・シールズのハロー!スーザン
超能力ファミリー サンダーマン
出演作品 > 映画

ブルース＆ロイドのボクらもゲットスマート（ニール）
ゾンビパーク
タイムマシン大作戦
ジャームス　狂気の秘密
無ケーカクの命中男/ノックトアップ
ミート・ザ・ペアレンツ2
スターシップ・トゥルーパーズ2（アリ・ペック）
パンプキンヘッド2
Mr.ノーバディ
阿久比駅

| 阿久比駅 |
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 駅前（2015年8月）
  あぐい  AGUI  
 ◄KC07 坂部 (1.1 km) (1.6 km) 植大 KC09►
 
所在地:  愛知県知多郡阿久比町阿久比駅前1丁目13北緯34度55分53秒 東経136度55分6秒﻿ / ﻿北緯34.93139度 東経136.91833度﻿ / 34.93139; 136.91833座標: 北緯34度55分53秒 東経136度55分6秒﻿ / ﻿北緯34.93139度 東経136.91833度﻿ / 34.93139; 136.91833
駅番号:  KC  08 
所属事業者:  名古屋鉄道
所属路線:  河和線
キロ程:  10.6 km（太田川起点）
駅構造:  地上駅
ホーム:  2面4線
乗降人員 -統計年度-:  5,384人/日 -2021年-
開業年月日:  1983年（昭和58年）7月21日
備考:  特殊勤務駅（駅集中管理システム導入駅）
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阿久比駅（あぐいえき）は、愛知県知多郡阿久比町阿久比にある名古屋鉄道河和線の駅。駅番号はKC08。有人駅。
全営業列車が停車する。
歴史

かつては坂部駅が町の代表駅で急行が停車していたが、役場に近い代表駅を造る目的で当駅が開設された。この際、隣接する椋岡駅とは至近距離になるため、椋岡駅を統合・廃止しようとしたが、地元の反対で実現しなかった。しかしその後、椋岡駅に停車する列車は朝夕数本のみに減少し、2006年12月16日を以て廃止された。
歴史 > 年表

1983年（昭和58年）7月21日 - 開業。
1998年（平成10年）3月 - 阿久比駅前土地区画整理事業の竣工。それを記念してモニュメント「明日（あした）へ」が駅前ロータリーに設置される。
2006年（平成18年） 7月14日 - 共通SFカードシステム「トランパス」導入。終日有人化。
2008年（平成20年）12月27日 - ダイヤ改正により特急停車駅に昇格。
2011年（平成23年）
2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
3月26日 - ダイヤ改正により快速特急の設定がなくなり、全列車が停車するようになる。
2012年（平成24年）2月29日 - トランパス対応カード利用終了により供用終了。
2015年（平成27年）6月1日 - 改札口と2本のホームを結ぶ渡線橋およびエレベーターや点字式の案内、多機能トイレの設置などのバリアフリー化が完成。LED表示の列車案内と駅自動放送も導入された。
2024年（令和6年）
8月 - 入換信号機と4番線下り出発信号機の供用開始。
9月28日 - 特殊勤務駅となる。
駅構造

島式ホーム2面4線、8両対応のホームを持つ地上駅。特殊勤務駅で、7:30 - 10:30に窓口が営業する。2024年（令和6年）9月27日までは終日駅員配置駅だった。ホームは阿久比川の支流を跨ぐ橋梁から続く築堤上にあり、改札口とはトンネル通路で繋がっている。開業時より階段のみだったが、2015年（平成27年）6月1日にエレベーターの設置や警告ブロックなどのバリアフリー化工事が完成した。河和線の途中では唯一、上下線とも待避可能な駅であるため、多くの特急・急行と普通が緩急接続を行う。下りでは、河和行き特急は知多半田行き普通に接続する。土休日の午後は普通列車が15分程度待避するため、普通から急行へ、特急から普通への乗り継ぎは1分で済むが、急行から特急または普通へ、普通から特急への乗り継ぎはあまり良くない。高横須賀駅～坂部駅間から普通知多半田行きに乗車し、知多新線の駅に向かうには当駅で特急に乗り換え、富貴駅で再び乗り換える必要があるが、15分程度待たされることになる。上り（太田川方面）は当駅を過ぎると、太田川駅まで待避ができないが、日中の半数は同駅ではなく更に2つ名古屋寄りの常滑線聚楽園駅で待避する。臨時列車が運転される場合、当駅で待避することがある。改札口は西側のみであるが、改札外のガードを通って線路の東側からも行き来が可能である。
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1・2 | KC 河和線 | 下り | 河和・内海方面 |
| 3・4 | KC 河和線 | 上り | 太田川・金山・名鉄名古屋方面 |
改札口
ホーム
駅名標
駅構造 > 配線図

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  ← 太田川・ 名古屋方面  |  |  → 知多半田・ 河和方面  |
凡例  出典:
利用状況

「移動等円滑化取組報告書」によれば、2021年度の1日平均乗降人員は5,384人である。
『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は5,875人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中68位、河和線・知多新線（24駅）中9位であった。
『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は4,892人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中95位、河和線・知多新線（26駅）中9位であった。
「知多半島の統計」によると、当駅の各年度の1日平均乗車人員は以下の通りである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
| --- | --- |
2010年（平成22年）: 2,578
2011年（平成23年）: 2,702
2012年（平成24年）: 2,796
2013年（平成25年）: 2,940
2014年（平成26年）: 2,993
2015年（平成27年）: 3,189
2016年（平成28年）: 3,227
2017年（平成29年）: 3,207
2018年（平成30年）: 3,222
2019年（令和元年）: 3,254
2020年（令和02年）: 2,608
2021年（令和03年）: 2,697
開業後は坂部駅と椋岡駅から当駅に利用者がシフトし、町内唯一の急行停車駅となった。特急停車駅になった近年も、少しずつ増加している。
駅周辺

阿久比町役場
愛知県立阿久比高等学校
阿久比町立阿久比中学校
阿久比郵便局
JAあいち知多 阿久比支店
ヤマナカ陽なたの丘店
キクテック 中部事業所
知多信用金庫 阿久比支店
愛知県道55号名古屋半田線
駅周辺 > バス路線

阿久比町循環バス
オレンジライン:阿久比スポーツ村・草木・萩 方面
ブルーライン:宮津団地・東ヶ丘団地・植大 方面
かつては、知多バスが阿久比スポーツ村、宮津団地へ運行していた。
町のマスコットである「アグピー」をモチーフとし、車体に沢山のイラストが配され、愛称は「アグピー号」。
ベース車両はトヨタ・ハイエース。リフトやスロープなどは装備していないので、車いす利用者への対応は成されていない。
隣の駅

かつては当駅 - 植大駅間に椋岡駅が存在した。
風景

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: 花譜の楽曲については「景色 (曲)」をご覧ください。
山の風景、涸沢カール
海の風景、雑賀崎
風景（ふうけい）は、目に見える様子、景色のこと。類義語に景観、光景などが挙げられる。絵画作品の題材や写真作品の題材にされたり、観光資源として活用される場合もある。
概要

景観は客観的な景色、ランドスケープに用いて、主に都市など人工的なもの（用語例として「都市景観」）、風景は主観的な景色、ランドスケープに用い、主に自然に対して（用語例として「自然風景」）使われることが多い（ただし、盛り場風景、授業風景などの用例もある）。また、光景は瞬間的なもの、景観・風景は持続的なものに使われることが多い。
現在では「景観」と「風景」はほとんど同じ意味で使われる。しかし近代合理主義的理解が支配的だった頃は、「景観」は客観的に対象を記述するもので価他を含まないとされ、「風景」は逆に主観的な情動で客観性に欠けるとされていた。今でも若干その傾向は残っており、風景は「原風景」「風景美」のように、景観は文化的景観、歴史的景観、景観評価のように使われる。
日本の風景

古代以来の伝統として、和歌の歌枕があった。名歌に詠まれた土地（名所）を訪れ、古人を偲んで歌を詠む、という伝統があり、住吉の浜などが有名な歌枕であった。
中国で発達した山水画は日本にも大きな影響を与えた。山水画では、名所として瀟湘八景（湖南省洞庭湖付近の風景）が選ばれ、好んで画題とされていた。日本の画人も瀟湘八景を題材としたが、その影響で室町時代末以降、近江八景（琵琶湖付近の風景）が選ばれた。また、雪舟の水墨画「天橋立図」も有名である。
江戸時代初期に松島、宮島、天橋立が「日本三処奇観」と呼ばれ、やがて日本三景として定着した。江戸時代は各国の地理に関心が高まった時代で、『都名所図会』『江戸名所図会』などの刊行や、葛飾北斎の「富嶽三十六景」シリーズなども自然風景への関心を示していると言えよう。
明治時代中期にベストセラーとなった志賀重昂の『日本風景論』（1894年）は、日本人に新しい風景観をもたらしたと言われる。ナショナリズムの立場から、日本の風景が変化に富み、優れていることを説いたものであるが、自然の中に美を見出そうとする態度は後に大きな影響を与えた。また、登山について実用的な案内も行っており、登山ブームのきっかけにもなった（アルピニズム参照）。
新たな風景観の中で尾瀬や上高地などが自然風景として評価されるようになった。1934年には国立公園として瀬戸内海、雲仙、霧島の3箇所が初めて指定され、同年、阿寒、大雪山、日光、中部山岳、阿蘇山の5箇所が追加された。また同じ頃、外貨獲得のため観光地を整備するという政策が取られ、その一環で上高地、雲仙、志賀、赤倉、阿蘇、蒲郡、唐津、松島、琵琶湖、川奈、日光などに国際観光ホテルが建設された。鉄道など交通機関の発達も、日本の風景に大きな影響を与えたといえる。
なお、日本における風景の原義は、風光であり、景そのものではなく風と光の織りなすものといった意味があるとの指摘もある。景観と比較して、風景は自然が中心で・人工物は点景である。風景も景観と同じく主体との関係はあるのだが、これを鑑賞できる一定の教養を前提にしているから、その水準での主観性をもちやすい。日本三景、近江八景などはその例である。風景のほうは多分に心情的な面が強く、古くから使われてきたから市民的には使いやすい言葉である。「風景」という言葉には、文学的・芸術的なニュアンスが多く含まれており、景観よりも柔らかで心情的な響きがあって、こちらのほうが的確に表現できる場合もある。文芸評論家奥野健男の『文学における原風景』は作者の心に内在する風景を取り上げたものだが、それ以来「原風景」という用語がよく使われるようになったとされる。これを「原景観」とは言えない。
風景鑑賞

自然や人造物の一部を風景ととらえ、主として美的感性によって観察、評価する文化的態度。日本では山水画、浮世絵、和歌や俳句、茶道や庭園などが風景鑑賞の文化を背景に発展した。具体的な風景の影響を受けて生まれた作品も多い。八景式鑑賞法などがある。
風景思想

風景とは自然と人間との間につくられる関係で、時代、地域、民族、宗教などによって人々は風景に独特の意味を与えて、その思想を表現する。そこには自然に神を見る思想や死後の禁固を望む考え、自然との関係に先人の知恵を感じる思想や、将来の可能性を見る立場などがある。
風景地

優れた自然景観をもつ地域。近代以前の地上には、風光明媚な地域や場所は無数に存在したといわれるが、その中で多くの人に愛され、詩にうたわれ、絵に描かれたようなところが著名な風景地として定着し、現在において文化的存在となっている。
風景論

風景についての見解や認識、鑑賞法や評価法、改造論や操作論など、さまざまな角度からの論考。日本で最初の近代的風景論は志賀の『日本風景論』（1894）といわれる。
その他

和文通話表で｢ケ｣を示す際には景色のケと表す。
日本三景「天橋立」
上高地
竹田理央

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: プロゴルファーの「竹田麗央」とは別人です。
| たけだ りお 竹田 理央 |
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生年月日:   (1994-07-21) 1994年7月21日（30歳）
出生地:   日本 東京都
国籍:  日本
血液型:  B
職業:  女優
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竹田 理央（たけだ りお、1994年7月21日 - ）は、日本の女優である。
東京都出身。東京音楽大学声楽演奏家コース卒業。劇団四季所属。
出演 > 舞台・ミュージカル

ピーターパン（2004年) - マイケル 役
劇団四季『ライオンキング』（2005年6月4日~2007年8月5日、四季劇場「春」） - ヤングナラ 役
アニークリスマスコンサート（2007年、2008年)
アニー（2008年) - ジュライ 役
劇団四季『バケモノの子』（2022年~） - 楓 役
劇団四季『ライオンキング (劇団四季)』（2023年~） - アンサンブル
劇団四季『ウィキッド(劇団四季)』（2023年~） - アンサンブル　ファニー役
劇団四季『ゴーストアンドレディ(劇団四季)』（2024年~） - アンサンブル
李東鎮

李 東鎮（イ・ドンジン、朝鮮語: 이동진/李東鎭、1931年10月9日 - 1997年1月15日）は、大韓民国の政治家、実業家、陸軍軍人。第6・11・13代大韓民国国会議員。本貫は慶州李氏。
経歴

1931年10月9日、日本統治時代の朝鮮で忠清北道の永同郡に生まれた。永同中・高を経て1951年に陸軍総合学校を卒業し、少尉に任官。1958年に慶熙大学校法科大学を卒業後、ソウル大学校行政大学院を修了した。その後渡米しアメリカ合衆国の陸軍歩兵学校を卒業した。
1961年の5・16軍事クーデターでは陸軍少領で陸軍司令官・陸軍参謀総長の特別補佐官となった。1963年、陸軍中領に予備役編入したのちは政界に転身し、同年11月26日に実施された第6代総選挙に永同地区より民主共和党から立候補して当選し、国会議員となった。その後も2度国会議員となったほか、新韓国党、新政治国民会議の創設に参加した。実業家としては大韓重石理事、高麗合纖理事、三益住宅建設株式会社副社長、韓国建設業副会長、盛林企業会長などを歴任し、韓国の建設会社の中東進出に貢献した。また、大田国際博覧会では国会支援特別委員会の委員長を務めた。
1997年1月15日、肝癌のため66歳で死去した。
Arena Breakout

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ジャンル:  FPS
対応機種:  Android, iOS, iPad OS
開発元:  Level Infinite
発売元:  Tencent Games
販売元:  Tencent Games
人数:  1~4人
発売日:  2023年7月14日
対象年齢:  17+
対応言語:  日本語、 アラビア語、 イタリア語、 インドネシア語、 スペイン語、 タイ語、 トルコ語、 ドイツ語、 フランス語、 ポルトガル語、 ロシア語、 繁体字中国語、 英語、 韓国語
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Arena Breakout（アリーナ・ブレイクアウト）は、2023年7月14日にリリースされたFPSゲームである。※このページはパソコン版の　Arena Breakout Infinite についてではありません。
概要

このゲームは主にBOTや敵プレイヤーと戦うコントラクターモードとBOTに紛れて戦うインポスターという2つのモードに分かれている。(期間限定で様々なモードがある。バトルロイヤルモードやPVEなどが今までに追加されている)
ルールはシンプルで戦場に行って敵を倒し、物資を集めて、戦場から脱出する。そして集めた物資をマーケット(プレイヤー間でアイテムの売買ができる機能)で売ってコーエン（ゲーム内通貨の一つ）を獲得しより良い装備を購入してまた戦場に行というサイクルになっている。
マーケット以外にトレーダーという固定の量のコーエンでアイテムを購入、売却することができるNPCがおり、コーエン以外に、アイテムを別のアイテムと交換することも出来る
ただしインポスターモード、コントラクターモードに限らず死亡すると一部の例外(現金を支払うことなどで得れる安全コンテナ内のアイテム)を除いて全ての装備を失う。
また、コントラクターモードにおいては
通常モード
封鎖区画
立ち入り禁止区域
の３つがある。
通常モードでは、コントラクターモードかインポスターモードのどちらかを選びコーエンをかけることなく入場することができる。(農場・渓谷・ノースリッジ・鉱山・軍港のみ)
しかし、封鎖区画は(農場・渓谷・ノースリッジ・テレビ局・武器庫のみ)は装備価値30000コーエン以上、入場料として3000コーエンが入場必要条件となる。通常マップよりは、レベルが高いので、アーマークラス3~5、弾薬貫通レベル3~4または5を所持していくことをおすすめする。
立ち入り禁止区域は農場・テレビ局・武器庫　のみとなり、装備価値80000コーエン以上、入場料12000コーエンとなっており、他のマップに比べ、非常にレベルが高い。アーマクラス5 ~6、弾薬の貫通レベル4~6の装備を装着していくことをおすすめする。なおレベルが高い分貴重な戦利品が出現しやすいため、ハイリスク・ハイリターンのマップとなっている。
概要 > 主なマップ

農場
渓谷
ノースリッジ
鉱山
軍港
テレビ局
武器庫
概要 > 各マップの特徴

農場 東西に長いマップになっており、近中距離戦闘が起きやすい。SMGやARを持っていくと有利に戦える。
渓谷 高低差のあるマップになっており、開けている場所が多く中遠距離戦闘が起きやすい。また、高台などでスナイパーライフルやマークスマンライフルを持ったプレイヤーなどが多く、狙撃されることが多い。精度の良いARやマークスマンライフルを持っていくと有利に戦える。
ノースリッジ とにかく広いマップになっており、遠距離戦闘が起きやすい。マークスマンライフルやスナイパーライフルを持っていくと有利に戦える。
軍港 入り組んだ小さめのマップになっており、近距離戦闘が起きやすい。また、脱出地点の下水道入口では入口から見て左端に敵が待っていることがあるのでグレネードやモロトフを投げてから入るようにすると安全。SMGやショットガンを持っていくと有利に戦える。
武器庫 少し広めのマップになっており、中距離戦闘が起きやすい。また、AR-30やSJ16、AX50など胴体ワンパンのできるスナイパーライフルを持ってきているプレイヤーも多い。激戦区となる武器庫は少し開けた場所もある。ARなどを持っていくと有利に戦える。
テレビ局 室内のマップになっており狭くなっているため、近距離戦闘が起きやすい。また、中央管理エリアは毒ガスが発生するため、ガスマスクかネブライザーを持っていくと安全。SMGやショットガンを持っていくと有利に戦える。
鉱山 どのマップよりも広く、車両を使わないと移動にかなり時間がかかる、広いため遠距離戦闘が起こりやすい。スナイパーライフルやマークスマンライフルを持っていくと有利に戦える。
概要 > アーマークラスと弾薬貫通レベル

アーマー貫通レベルが１ならアーマレベル１を貫通するというようにアーマのクラスと貫通レベルがある。
これらはプレーヤーの防具に守られていないところには莫大なダメージを与える．貫通レベルが上がるほど
プレーヤーの身体へのダメージが減っていくと捉えるのがいいだろう．
また、貫通レベルとは別に貫通力と言う数値があり、貫通レベル1なら10~19、レベル2なら20~29となっており、貫通レベルが同じでも、この数値が低いと、貫通レベルでは貫通できるはずのアーマーも貫通できないことがある(5.56×45mm855A1など)
アーマーレベル・弾薬貫通レベルはともに高くなるほど、使用するコーエンも多くなる。
弾薬がアーマを貫通できるのは最高で弾薬レベル＋１(貫通確率は下がる)と考えたほうがいいだろう。
アーマーの耐久値が0になると、アーマーの意味をなさなくなる.また弾薬の貫通確率はアーマの耐久値によっても変わる．
トレーダーの種類

ジョエル・ギャリソン
ライル・モレノ
ディック・ヴィンソン
ブラッドレン
トーマス・エドワード
ランドール・フィッシャー
ロドリゲス
アンドレ
ケイラ
警察医

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: 「監察医」とは異なります。
警察医（けいさつい）とは、警察から嘱託を受けて医療業務や検屍などに従事する医師の事である。
概要

警察医は臨床医から任命され、医院もしくは自宅の属する所轄警察署の嘱託を受けて医師免許を必要とする警察業務（被疑者の採血等）を行う。監察医制度のない都道府県においては異状死体の検案も警察医の嘱託業務であり、その結果事件性があると判断された場合には司法解剖が行われ、それ以外の場合は警察医が外表所見のみから死因を推定し、死体検案書を作成する。
司法解剖は、主として大学の法医学教室で行われることが多いが、大学から離れた地域においては、警察医によって行われることも稀ではない。
警察医は、道府県警察本部長や警察署長から被留置者の診療、警察職員の健康管理、死体の検案等について嘱託を受け、警察嘱託医とも呼ばれる。所轄警察署管内の開業医等が嘱託されている場合が多い。ただし、本来的な業務は被留置者の診療と警察職員の健康管理であり、死体の検案は本来的な業務ではない。警察医に特段の資格は必要とされておらず、監察医とは異なり法医学の知識も格別必要とされているわけではない。そのため、死体検案に不慣れな警察医も少なくないようである。日本法医学会が平成11年から死体検案認定医制度を実施しているが、認定医資格を有する警察医はまだ僅かである。各都道府県の警察医会が、研修会を実施して警察医の検案能力の向上に努めている。警察医の人数は、平成18年4月1日現在、全国で3,357名である。
検案

警察に異状死体が届けられる
検視官による検視が行われる。
警察医に検案要請が出される。
警察医が検案を行う
その結果に基づき、死体検案調書、死体検案書（死亡診断書）を作成する
死因が確定した場合は、死体は遺族に引き渡される
死因が特定できなかった場合、行政解剖が行われる
検案によって死体に犯罪性が見つかれば、死体は司法解剖に回される。
検案の根拠法令と医師の義務

作成交付義務
医師法19条2項により、検案を行った医師は遺族に死体検案書（死亡診断書）を速やかに交付する義務がある。
医師法20条1項により、医師は自ら検案をしないで死体検案書を交付してはならない。
異状死体等の届出義務
医師法21条により、死体に異状があった場合には、検案した医師は24時間以内に所轄警察署に届け出る義務がある。
死体検案書と死亡診断書

治療中の患者がその傷病で死亡した場合は、死亡診断書が作成される。死亡診断書は歯科医師も作成発行する事ができる。それ以外の場合には、死体検案書が作成される。変死の疑いがある場合は、警察が検視を行うことになる。なお、歯科医師は検案を行えない。
問題点

監察医制度は、制度導入年である1947年の人口上位7都市（→参照）、すなわち、東京23区・大阪市・京都市・名古屋市・横浜市・神戸市・福岡市に導入された。後に横浜市・京都市・福岡市で同制度は廃止され、2020年現在、残る東京23区・大阪市・名古屋市・神戸市の4都市で運用されている。ただし、同制度が正常に機能している地域は、東京、大阪、神戸のみであるという指摘がある。
監察医制度が置かれていない地域では、警察医が検案が行っているのが現状である。ただし、本来的な業務は留置された被疑者の診療と警察職員の健康管理であり、検案は本来的な業務ではない。
警察医は、警察署が置かれている地域で、内科または外科を専門とする医師の中から選ばれており、監察医とは異なり法医学の知識も特に必要とされているわけではなく、検案に不慣れな警察医も少なくないようである。
そのため、検案の誤診率が非常に高く、監察医制度が整備されていない現状は死因究明制度上、不備があると言わざるを得ない。
結果、近年では数年前には事故死とされていたケースが、情報開示による資料を海外監察医が調査し、他殺の可能性ありと再調査される場合もある。
警察比例の原則

警察比例の原則（けいさつひれいのげんそく）とは、警察権の発動に際し、目的達成のためにいくつかの手段が考えられる場合にも、目的達成の障害の程度と比例する限度においてのみ行使することが妥当である、という原則を言う。実質的には、複数の手段がある場合は、対象（国民）にとって最も穏和で、侵害的でない手段を選択しなければならない、という原則が導かれると考えられる。
歴史的に警察権は過度の行使に傾きやすく、人権保障の観点から意識されるようになった。目的達成という効果を認めるものの、その効果を達成するための手段としての警察権の行使による弊害を最小限に食い止めようとするものである。警察権を合理的に制限するべく判例・学説によって観念されてきた諸原則の1つ。
日本国内法で法文化されたものとしては、警察官職務執行法1条2項がある。
また、日本国憲法では31条以降に刑事手続に関する詳細な規定を定めており、間接的に警察・司法作用の濫用を戒めている。
警察以外の行政機関も、措置命令を発することができ、社会公共の安全及び秩序の維持のための国民に命令を強制し、その自由を制限する作用をも言う。
例えば、消防機関における消防法第3条第1項及び第5条の3などは、これに該当する。
生活安全条例との関係

日本体育大学教授の憲法学者である清水雅彦は生活安全条例の制定により、
市民が防犯活動に参加することで警察と密になり、警察による市民生活への介入が起きて、
警察比例の原則を緩められる懸念がある事を述べている
。
自衛隊への適用

自衛隊においても、同原則は適用される事が防衛省の公式サイトで明記されている

。
具体的には、
自衛隊法の第九十条の治安出動、
第九十一条の二第三項第四項の警護出動、
第九十三条第三項の海上警備行動

である。
バンデロール

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種類:  株式会社
市場情報:  非上場
本社所在地:   日本 〒410-0835 静岡県沼津市西島町20-2  北緯35度5分6.73秒 東経138度51分56.29秒﻿ / ﻿北緯35.0852028度 東経138.8656361度﻿ / 35.0852028; 138.8656361座標: 北緯35度5分6.73秒 東経138度51分56.29秒﻿ / ﻿北緯35.0852028度 東経138.8656361度﻿ / 35.0852028; 138.8656361
設立:  1972年8月
業種:  食料品
法人番号:  4080101001563 
事業内容:  パン・洋菓子・サンドイッチ類の製造及び卸売
代表者:  加藤与志和(代表取締役社長)
資本金:  3,000万円
外部リンク:  http://www.banderole.co.jp/
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株式会社バンデロール（英称：Banderole Co.,Ltd）は、静岡県沼津市に本社を置くオーブンフレッシュベーカリーチェーンである。
概要

静岡県沼津市に本社を置くインストアベーカリーチェーンである。静岡県を中心とし、東京都、埼玉県、千葉県、神奈川県、愛知県の一都五県に約70店舗を展開している。
株式会社エヌビーエス（旧ヌマヅベーカリー）の直売部門として開業した後に分社化し、スーパーや大型商業施設内で焼き立てパンの製造販売を行うインストアベーカリー業態を主体としている。
店舗名称は「バンデロール」「こむぎ工房」「ブレッドバスケット」「B's CAFE」「スマイルベーカリーBee」など複数のブランド名で展開しているが、「スマイルベーカリーBee」については駐車場を併設した路面店業態の店舗である。
静岡県東部・中部の店舗、一部スーパー、サービスエリアでは、静岡県で人気の菓子パン「のっぽパン」を販売している。
沿革

1949年（昭和24年）3月 - 二本松製パン所創業
1972年（昭和47年）8月 - 株式会社バンデロール設立
赤井直義

|  凡例赤井 直義 |
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時代:  安土桃山時代 - 江戸時代前期
生誕:  元亀2年（1571年）
死没:  承応2年（1653年）
改名:  金十郎、荻野金左衛門（金右衛門）、赤井悪右衛門
別名:  悪右衛門（通称）
主君:  織田秀信、小野木重勝、有馬豊氏、藤堂高虎
藩:  伊勢津藩
氏族:  荻野氏、赤井氏
父母:  父：荻野直正、母：不明
兄弟:  荻野直信、直義、弥七郎
子:  直綱
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赤井 直義（あかい なおよし）は、安土桃山時代から江戸時代前期にかけての武将。荻野直正の子。通称は悪右衛門。
生涯

丹波国黒井城主・荻野直正の二男として生まれる。
天正6年（1578年）に父・直正が死去し、長子である悪七郎直信がその跡を継いだ。天正7年（1579年）、黒井城は明智光秀に攻められて落城し、当時9歳だった直義は城から逃れた（黒井城の戦い）。その後、荻野金左衛門（または金右衛門）に名を改め、隠棲している。
後に織田秀信の旗本となって、朝鮮出兵に従った。慶長5年（1600年）の関ヶ原の戦いの際は、西軍の小野木縫殿佐に牢人分として従い、丹後国田辺城攻めに加わった（田辺城の戦い）。その後、有馬豊氏に一時仕えるも退去。慶長15年（1610年）、山口直友の仲介で藤堂高虎に仕えて1,000石を与えられ、先祖の名に戻すよう命じられ、赤井悪右衛門へと改名した。慶長19年（1614年）の大坂冬の陣では鉄砲組20人を引き連れて、渡辺勘兵衛とともに先手を務め、翌慶長20年（1615年）の夏の陣では母衣役を命じられた。
承応2年（1653年）、死去。子の直綱（弥平次、のち悪右衛門）がその跡目を継ぎ、1,000石の知行も引き継いだ。
2010年（平成22年）、赤井氏が居住した赤井家住宅が国の登録有形文化財に登録され、2011年（平成23年）、直義の子孫から伊賀市へと寄贈された。
東藤島 (福井市)

東藤島（ひがしふじしま）は、福井県福井市の地域。あずまブロック(北東部)に属する。
人口

東藤島には2024年1月1日現在3560人が住んでおり、世帯数は1320世帯。そのうち男性が1742人、女性は1818人。
メアリー・ステイン

| メアリー・ステイン Mary Stein |
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出生地:   アメリカ合衆国
職業:  女優
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メアリー・ステイン（Mary Stein）は、アメリカ合衆国出身の女優である。
出演作品 > テレビ

新スタートレック
ジェネラル・ホスピタル
プロビデンス
出演作品 > 映画

チェンジリング
グリンチ
ベイブ/都会へ行く（ランドレディ）
プリメーラ・ディビシオン (アルゼンチン)

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シーズン:  1991-1992
優勝:  前期：CAリーベル・プレート 後期：ニューウェルズ・オールドボーイズ
コパCONMEBOL1992:  CAベレス・サルスフィエルド ヒムナシア・イ・エスグリマLP デポルティーボ・エスパニョール
コパ・リベルタドーレス1993:  CAリーベル・プレート  ニューウェルズ・オールドボーイズ
試合数:  380
得点王:  前期：  ラモン・ディアス  (14点) 後期：  ディエゴ・ラトーレ   ダリオ・スコット  (9点)
← 1990-1991 1992-1993 → 
この項ではアルゼンチンのプロサッカーリーグ1部、プリメーラ・ディビシオンの1991－1992シーズンについて述べる。このシーズンはプロ化以降通算62シーズン目であり、アペルトゥーラとクラウスーラ (前期リーグと後期リーグ)で構成される。
概要

CAチャコ・フォル・エベルとCAラヌースが降格し、プリメーラB・ナシオナルからキルメスACとCAベルグラーノが昇格したので、チーム数は20のままである。



1回戦総当たりのリーグを2回戦う前後期制で、対戦カードのホーム・アウェイの組み合わせは相互に逆である。チャンピオンシップは廃止され、このシーズンからは前期・後期どちらのタイトルも年間優勝1回分相当にカウントされる。アルゼンチンのコパ・リベルタドーレス出場枠は2つ、今季から始まったコパCONMEBOLの出場枠は3つで、いずれもレギュラーシーズン終了後のプレーオフ「リギージャ・プレ・リベルタドーレス」によって決められる。直近3シーズンの平均勝ち点順位表の下位2チームは、プリメーラB・ナシオナルに自動降格する。
テレビ放映権

カナル9とTyC Sports 2が保有した。
トルネオ・アペルトゥーラ1991

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 優勝したCAリーベル・プレート
シーズン:  1991
優勝:  CAリーベル・プレート (24回目)
 ...
得点王:   ラモン・ディアス (14点)
1991年8月29日から12月22日まで行われ、CAリーベル・プレートが24回目の優勝を決めた。上位5チームがリギージャ・プレ＝リベルタドーレス出場を決め、優勝したリーベルはトルネオ・クラウスーラ王者との第1枠決定戦にシードされた。
| 順 | チーム | 試 | 勝 | 分 | 敗 | 得 | 失 | 差 | 点 | 出場権 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | CAリーベル・プレート | 19 | 13 | 4 | 2 | 32 | 11 | +21 | 30 | リギージャ・プレ＝リベルタドーレス第1枠決定戦 |
| 2 | ボカ・ジュニアーズ | 19 | 7 | 10 | 2 | 22 | 15 | +7 | 24 | リギージャ・プレ＝リベルタドーレス初戦 |
| 3 | CAサン・ロレンソ・デ・アルマグロ | 19 | 4 | 14 | 1 | 20 | 14 | +6 | 22 | リギージャ・プレ＝リベルタドーレス初戦 |
| 4 | CAベレス・サルスフィエルド | 19 | 8 | 5 | 6 | 27 | 18 | +9 | 21 | リギージャ・プレ＝リベルタドーレス初戦 |
| 5 | ヒムナシア・イ・エスグリマLP | 19 | 7 | 7 | 5 | 16 | 17 | −1 | 21 | リギージャ・プレ＝リベルタドーレス初戦 |
| 6 | デポルティーボ・マンディジュ | 19 | 7 | 6 | 6 | 22 | 20 | +2 | 20 |  |
| 7 | CAプラテンセ | 19 | 5 | 10 | 4 | 16 | 14 | +2 | 20 |  |
| 8 | CAタジェレス | 19 | 7 | 6 | 6 | 19 | 21 | −2 | 20 |  |
| 9 | AAアルヘンティノス・ジュニアーズ | 19 | 4 | 11 | 4 | 18 | 18 | 0 | 19 |  |
| 10 | クルブ・フェロ・カリル・オエステ | 19 | 6 | 7 | 6 | 16 | 16 | 0 | 19 |  |
| 11 | CAインデペンディエンテ | 19 | 6 | 7 | 6 | 20 | 21 | −1 | 19 |  |
| 12 | CAウラカン | 19 | 5 | 9 | 5 | 18 | 21 | −3 | 19 |  |
| 13 | ラシン・クルブ | 19 | 4 | 11 | 4 | 14 | 13 | +1 | 19 |  |
| 14 | デポルティーボ・エスパニョール | 19 | 6 | 6 | 7 | 23 | 25 | −2 | 18 |  |
| 15 | CAベルグラーノ | 19 | 3 | 11 | 5 | 15 | 17 | −2 | 17 |  |
| 16 | CAロサリオ・セントラル | 19 | 4 | 9 | 6 | 17 | 21 | −4 | 17 |  |
| 17 | エストゥディアンテス・デ・ラ・プラタ | 19 | 4 | 8 | 7 | 14 | 21 | −7 | 16 |  |
| 18 | ニューウェルズ・オールドボーイズ | 19 | 3 | 9 | 7 | 14 | 16 | −2 | 15 |  |
| 19 | ウニオン・デ・サンタフェ | 19 | 3 | 8 | 8 | 13 | 21 | −8 | 14 |  |
| 20 | キルメスAC | 19 | 1 | 8 | 10 | 9 | 25 | −16 | 10 |  |
出典: Argentina 1991/92, Pablo Ciullini at Rec.Sport.Soccer Statistics Foundation.
トルネオ・アペルトゥーラ1991 > 得点ランキング

| 選手 | 選手 | 点数 | 所属 |
| --- | --- | --- | --- |
|  | ラモン・ディアス | 14 | CAリーベル・プレート |
|  | エステバン・ゴンサレス | 11 | CAベレス・サルスフィエルド |
|  | ウーゴ・ゲラ | 8 | ヒムナシア・イ・エスグリマLP |
|  | ダビド・ビスコンティ | 7 | CAロサリオ・セントラル |
|  | ロベルト・カバニャス | 7 | ボカ・ジュニアーズ |
|  | フアン・ルイス・ディアス | 7 | CAタジェレス |
|  | セルヒオ・サトゥルノ | 7 | CAウラカン |