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山澤逸平
人物

東京府東京市芝区生まれ。一橋大学経済学部や大学院・経済学研究科教授、早稲田大学大学院アジア太平洋研究科教授、国際大学学長、朝日新聞社外委員、APEC賢人会議日本代表等を歴任。日経・経済図書文化賞受賞、外務大臣表彰受賞、瑞宝中綬章受章。
奥田英信（一橋大学名誉教授）、竹中平蔵（慶應義塾大学名誉教授、経済財政担当大臣、総務大臣）、中村洋（慶應義塾大学教授）、浜矩子（同志社大学名誉教授）、江上美芽（ユタ大学併任教授）、中北徹（東洋大学名誉教授）などは山澤ゼミナール出身。
公益財団法人日本国際フォーラム参与、政策委員。2014年、瑞宝中綬章受章。2018年11月16日死去。叙正四位。
学歴

1943年 目黒区鷹番国民学校（現目黒区立鷹番小学校）入学
1955年 東京都立日比谷高等学校卒業
1960年 一橋大学経済学部卒業（磯野修ゼミナール）
1962年 一橋大学大学院経済学研究科修士課程修了（山田勇ゼミナール）
1963年 シカゴ大学大学院経済学研究科留学（1966年3月まで)
1968年 一橋大学大学院経済学研究科博士課程単位修得（小島清ゼミナール）
1984年 一橋大学経済学博士。博士論文は「日本の経済発展と国際分業」
職歴

1968年 一橋大学経済学部専任講師
1971年 一橋大学経済学部助教授
1976年から1977年までタンマサート大学経済学部客員教授
1978年 一橋大学経済学部教授
1988年から1989年までシェフィールド大学経営学部客員教授
1995年から1996年までバーミンガム大学日本研究センター客員教授
1998年 一橋大学大学院経済学研究科教授
1998年 日本貿易振興会理事及びアジア経済研究所所長兼務
2000年 一橋大学定年退職、早稲田大学大学院アジア太平洋研究科教授（- 2003年）、一橋大学名誉教授
2004年 国際大学学長（-2007年）
著書 > 単著

『日本の経済発展と国際分業』（東洋経済新報社, 1984年）
『国際経済学』（東洋経済新報社, 1986年／第2版, 1993年／第3版, 1998年）
『アジア太平洋経済入門』（東洋経済新報社, 2001年）
APEC : new agenda in its third decade, (Institute of Southeast Asian Studies, 2012)
著書 > 共著

（山本有造）『長期経済統計 : 推計と分析(14)貿易と国際収支』（東洋経済新報社, 1979年）
著書 > 編著

『APECの新展開――大阪会議に向けて』（アジア経済研究所, 1995年）
Asia Pacific Economic Cooperation (APEC): Challenges and Tasks for the Twenty-first Century, (Routledge, 2000).
『UNCTADの新発展戦略』（アジア経済研究所, 2001年）
著書 > 共編著

（池間誠）『資源貿易の経済学』（文真堂, 1981年）
（田中拓男）『貿易日本の活路――市場開放と企業戦略』（有斐閣, 1984年）
（野原昂）『アジア太平洋諸国の貿易と産業調整』（アジア経済研究所, 1985年）
（豊田俊雄）『発展途上国――成功と挫折』（洋販出版, 1985年）
（平田章）『発展途上国の工業化と輸出促進政策』（アジア経済研究所, 1987年）
The Economic Development of Japan and Korea: A Parallel with Lessons, co-edited with Chung H. Lee, (Praeger, 1990).
（平田章）『先進諸国の対発展途上国貿易政策』（アジア経済出版所, 1990年）
（平田章）『先進諸国の産業調整と発展途上国』（アジア経済研究所, 1991年）
（平田章）『日本・アメリカ・ヨーロッパの開発協力政策』（アジア経済研究所, 1992年）
Trade Policies Towards Developing Countries, co-edited with Akira Hirata, (St. Martin's Press, 1993).
（三和総合研究所）『アジア太平洋2000年のビジョン』（東洋経済新報社, 1993年）
（鈴木敏郎・安延申）『APEC入門――開かれた地域協力を目指して』（東洋経済新報社, 1995年）
（今井健一）『中国のWTO加盟――グローバル・エコノミーとの共生を目指して』（アジア経済研究所, 2001年）
（天川直子）『21世紀の開発戦略――グローバリゼーション下の発展途上国の経験と展望』（アジア経済研究所, 2002年）
（平塚大祐）『日・ASEANの経済連携と競争力』（アジア経済研究所, 2003年）
（馬田啓一・国際貿易投資研究会）『通商政策の潮流と日本：FTA戦略とTPP』（勁草書房, 2012年）
（馬田啓一・国際貿易投資研究会）『アジア太平洋の新通商秩序：TPPと東アジアの経済連携』（勁草書房, 2013年）
著書 > 訳書

S・B・リンダー『国際貿易の新理論』（小島清との共訳, ダイヤモンド社, 1964年）
ピーター・ドライスデール『アジア太平洋の多元経済外交』（石垣健一・平田章との共訳, 毎日コミュニケーションズ, 1991年）
奥右筆

奥右筆（おくゆうひつ）は、江戸幕府の役職のひとつで、若年寄の支配下にあった。奥御祐筆（おくごゆうひつ）とも言われる。江戸城本丸の御用部屋に詰めることが多かった。
概要

江戸幕府初期より右筆制度は存在しており、室町幕府や豊臣政権以来の歴代の右筆の家柄出身者などがこれに充てられていた。徳川綱吉が館林藩主より将軍となった時には、館林から右筆を連れて江戸城に入り、特に奥右筆に任じて、自身が発給する文書の作成などを任せた。これに対して従来の右筆は表右筆と呼ばれるようになる。奥右筆は当初は綱吉側近の数名であったが、後に拡大されて宝暦年間には17名程度にまで拡張された。また人数の増加により表右筆（30名前後、後に80名前後）の中から奥右筆に転じる事例が増え、後にはこの表右筆→奥右筆という昇順が確立する。
奥右筆が表右筆より重視されていたのは待遇面でも明らかである。享保年間の制によれば、右筆の長である組頭の禄高を比較すると、表右筆組頭が役高300石・役料150俵であったのに対して、奥右筆組頭は役高400石、役料200俵だった。また一般の右筆においても表右筆が150俵の蔵米の給与であったのに対し、奥右筆は200石高の領地の知行だった。
奥右筆はまた、幕府の機密文書の管理や作成なども行う役職で、その地位こそ低かったものの、実際は幕府の数多い役職の中でも特に重要な役職だった。現在で言うところの政策秘書に近い存在といえる。[要出典]さらには、奥右筆の中には幕閣（大老や老中）が集う会議で意見を述べることが許されていた者もいた。[要出典]
というのは、諸大名が将軍をはじめとする幕府の各所に書状を差し出すときには、必ず事前に奥右筆によってその内容が確認されることが常となっていた。[要出典]つまり、奥右筆の手加減次第で、その書状が将軍などに行き届くかどうかが決められるほどの役職だったのである。また、幕閣より将軍に上げられた政策上の問題について、将軍の命令によって調査・報告を行う職務も与えられていた。その報告によって幕府の政策が変更されたり、特定の大名に対して財政あるいは人的な負担を求められる事態も起こりえたのである。[要出典]
このため、諸大名は奥右筆の存在を恐れたともいう。[要出典]
概要 > 著名な奥右筆就役者

岡本保江
岡本久包
岡本久暢
瀬名貞雄
肥田頼常
屋代弘賢
向山源太夫
松平太郎
渋沢成一郎
関連作品

旅人異三郎（1973年、東京12チャンネル・三船プロダクション）
杉良太郎主演の連続テレビ時代劇。杉良太郎演じる主人公・はぐれの異三郎の実家が、代々奥右筆を務めていた。
斬り捨て御免!（1980年、東京12チャンネル・歌舞伎座）
中村吉右衛門演じる主人公・花房出雲は友人の朝倉丹波の依頼で奥右筆を辞任して、三十六番所頭取に就任する。
お命頂戴!（1981年、テレビ東京・歌舞伎座）
徳川幕府12代将軍・徳川家慶（演：伊吹吾郎）の側近で、奥右筆の内藤左門（演：片岡孝夫）が主人公の連続テレビ時代劇。
安藤喜春

| 基本情報 |
| --- | --- |
国籍:   日本
出身地:  静岡県
生年月日:  1941年（82 - 83歳）
選手情報
ポジション:  内野手
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
 選手歴
  沼津東高等学校  大昭和製紙
 監督・コーチ歴
  大昭和製紙北海道  大昭和製紙  富士市立吉原商業高等学校
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
安藤 喜春（あんどう よしはる、1941年 - ）は、静岡県出身の元アマチュア野球選手（内野手）、野球指導者。
来歴・人物

沼津東高等学校では、1958年夏の甲子園県予選準々決勝に進むが、静岡高に延長14回逆転サヨナラ負け。1959年に社会人野球の大昭和製紙に入社、10年間遊撃手として活躍した。1961年の都市対抗では準決勝に進むが、新三菱重工に敗退。1968年には全日本代表のメンバーにも選ばれた。
1969年から大昭和製紙北海道の監督を務め、1974年の都市対抗野球で北海道のチームで初の優勝を果たし、同年には社会人ベストナインの特別表彰を受けている。
1980年から古巣の大昭和製紙の監督を務め、1980年の都市対抗でチームを優勝に導いた。一時、富士市立吉原商業高等学校の監督となり、再度大昭和製紙の監督を1992年まで務めた。
1989年の第15回アジア野球選手権大会では全日本チームの監督を務めた。
盛岡南新都市

盛岡南新都市（もりおかみなみしんとし）とは、独立行政法人都市再生機構岩手都市開発事務所が推進する土地区画整理事業地の名称である。
通称は、盛南地区（せいなんちく）。愛称は、ゆいとぴあ盛南（- せいなん）。土地区画整理事業における事業名は盛岡南新都市開発整備事業、　通称は盛南開発（せいなんかいはつ）。
場所及び概要

かつて田畑が多く幹線道路の道幅が狭かった岩手県盛岡市本宮地区・向中野地区（雫石川南側）を1990年より区画整理・再開発し、住宅地・下水道・都市計画幹線道路・コミュニティ道路などの整備をはじめ、各種研究機関や大型ショッピングセンターなどが進出する新しい街並みを形成。それに合わせてバス路線の再編成も進められている。
愛称の由来

「ゆいとぴあ盛南（せいなん）」という愛称は一般公募によって決められ、「結い」と「ユートピア」という二つの言葉を合成して「ゆいとぴあ」という造語になった。
ただし、「盛南」とは本来「盛岡南新都市開発」の対象地区として「盛岡南地区」を略して呼んだ仮称であり、本宮・向中野と称される当地を「盛南」と呼ぶ習慣は全く無い。同様に仮称であった「盛南大橋」が正式名称として流用されたことによる影響である。地理的条件から「西南」と誤って記載されることもある。
主な施設・道路など > 道路・橋

国道46号盛岡西バイパス
岩手県道13号盛岡和賀線
太田橋
岩手県道16号盛岡環状線
岩手県道172号盛岡鶯宿温泉線
岩手県道293号本宮長田町線
杜の大橋
盛南大橋
主な施設・道路など > 施設 > 公共施設

仙北町駅（JR東北本線）
岩手県立盛岡商業高等学校
盛岡スコーレ高等学校
盛岡市立大宮中学校
盛岡市立本宮小学校
盛岡東警察署おおみや交番
盛岡市立病院
盛岡市中央公園
盛岡市遺跡の学び館
盛岡市子ども科学館
盛岡市先人記念館
原敬記念館
岩手県立美術館
盛岡市総合アリーナ
盛岡市アイスリンク
盛岡市総合プール
岩手県工業技術センター
岩手県埋蔵文化財センター
主な施設・道路など > 施設 > その他の施設

イオンモール盛岡南
MORIOKA TSUTAYA（旧ホーマック跡地に開店）
PCデポ盛岡本店（2012年6月15日に旧盛岡仙北店から移転開店）
岩手めんこいテレビ本社
岩手銀行本宮支店
北日本銀行本宮支店
NECフィールディング盛岡支店
東芝コンシューマーマーケティング岩手支店
TOTO盛岡ショールーム
LIXIL盛岡ショールーム（旧INAX）
東北ミサワホーム盛岡支店
積水ハウス岩手支店
パナホーム東北支社盛岡営業所
ホワイト急便盛岡工場
パナソニックショップ　パナックちだ（有限会社千田中央電器）
三菱電機ストアーエンゼル家電
荻野病院
盛岡南ドライビングスクール（自動車学校）
岩手中央農協（JAいわて中央）本宮支所（旧JA盛岡市本所が前身）
100円ショップダイソーアイスアリーナ前店
ビッグハウスアイスアリーナ前店
マイヤタウングラン（旧岩銀グラウンド）
マイヤ仙北店
マツモトキヨシマイヤタウングラン店
ダイソーマイヤタウングランSC店
スポーツクラブアクトス盛岡
FRANCE（美容院）
クリーニングいんべ
YKK AP（旧ナスラック→MADOショップ盛岡ゆいとぴあ店）
RED HOT
ヤマダ電機Tecc LIFE SELECT盛岡本店（2009年5月22日に旧店舗から移転開店）
萬屋（旧ヤマダ電機（旧店舗）→ゲーム倉庫）
かっぱ寿司盛岡南店
やまなか家盛南店
東建コーポレーション盛岡支店
ネッツトヨタ盛岡本宮店
MSM（自動車販売店）
ハウスメイト盛岡店
DCMホーマック盛南店（2013年7月17日に旧店舗から、ホーマックスーパーデポ盛南店として、移転開店。その後、社名変更で現名称に改称）
スーパーセンタートライアル盛岡西バイパス店
アクロスプラザ盛南
ジョイス盛岡西バイパス店
サンドラッグ盛南店
セリアアクロスプラザ盛南店
プロノ盛岡南店
モスバーガー盛岡南店
住所表示の変更について

盛岡市は2010年6月4日、「ゆいとぴあ盛南開発事業が2013年春に完成する目処がついた事に伴い、2010年度から2012年度（2011年2月～2013年春）にかけて当該地区の一部において住所表示の変更を実施する」と発表。同年12月の定例盛岡市議会にその関連条例・規則改正案を提出予定（2010年6月5日付盛岡タイムス1面記事にて報道、詳細は下述）。
住所表示の変更について > 2010年度に住所表示変更を実施する地区

盛岡市アイスアリーナ南側からイオンモール盛岡南手前までの地区（面積98ヘクタール、1730世帯、197事業所）=現住所「本宮字松幅・蛇屋敷・熊堂・宮沢、向中野字千刈田・八日市場、下太田字谷地・杉田」を「本宮2～6丁目」に変更（本宮2～4丁目は範囲拡大、同5・6丁目は新設。全て〒020-0866。2011年2月21日実施）。
住所表示の変更について > 2011年度に住所表示変更を実施する地区

イオンモール盛岡南地区から岩手県工業技術センター手前までの地区（面積138ヘクタール、2930世帯、347事業所）=現住所「向中野字五合田・台太郎・細谷地、本宮字泉屋敷・鬼柳・野古・稲荷の各一部、飯岡新田1～3地割、下鹿妻字北・下通」を「西仙北2丁目（範囲拡大、〒020-0864）」、「本宮7丁目（新設、〒020-0866）」、「向中野1～5丁目（1・2丁目は範囲拡大、3～5丁目は新設、〒020-0851）」、「北飯岡1丁目（新設、〒020-0857）」に各々変更。2012年2月20日実施。
住所表示の変更について > 2012年度に住所表示変更を実施する地区

ゆいとぴあ盛南地区南部（面積77ヘクタール、1240世帯、26事業所）=現住所「向中野字石川町・野原・才川・道明、飯岡新田2～8地割、下鹿妻字南田」を「向中野6・7丁目（新設）」及び「北飯岡2～4丁目（新設）」に変更。
学歴無用論

『学歴無用論』（がくれきむようろん）は、盛田昭夫による書籍および思想。
概要

1966年に文藝春秋から出版。
盛田昭夫による初の経営書で、日本で広く行われている年功序列や学歴主義を批判して、ベストセラーとなった。
当時の日本には学歴による区別が歴然と存在しており、高卒よりも大卒が優秀で、二流大学卒よりも一流大学卒が優秀とされていた。これに盛田昭夫は異議を唱える。
会社とは実力で勝負する場所なのに、そこで働いている人を入社前に教育を受けていた場所で評価することは納得できない。どの大学で何を勉強してきたかは人の一つの資産であり、その資産をどのように使いこなして貢献するかは以後の本人の努力によるもので、この努力の度合いと実績で評価するべきである。大学の専門の学問は企業の要求に役立つかは疑問で、学校での秀才は社会での俊才になるとは限らないと主張した。
仕事での盛田昭夫は『学歴無用論』のように、人を学歴のみならず年齢や性別や国籍などでも判断しなかった。井深大は盛田昭夫よりも13歳も年上だったものの、仕事での議論を激しく行っていた。ソニーでは盛田昭夫と井深大だけでなく、他の社員も上下に関係なく議論をすることができた。
2018年1月26日に『学歴無用論』が復刊する。
パノス・エスペラント GTR-1

パノズ・エスペラント GTR-1（2022年ル・マンクラシック）
パノス・エスペラント GTR-1（パノス・エスペランテ GTR-1、パノス・GTR-1、後にパノス・GTPとしても知られる）は、1997年にグランドツアラーの耐久レースの為に、パノス・オートデベロップメントとレイナード・モータースポーツによって開発されたレーシングカー。パノス・エスペラント（英語版）ロードスターにちなんで名付けられたが、GTR-1は実際には生産車のエスペラントとメカニズムの関係性は無く、代わりに特徴的なスタイリングポイントのみを共有していた。規定によって定められた公認を満たすために、ロードバージョンのGTR-1が2台のみ製造された。
GTR-1は、ヨーロッパでのFIA GT選手権とル・マン24時間レース、北米でのIMSA GT選手権、USRRC、アメリカン・ル・マン・シリーズに出場した。
開発

1996年から、レイナード・モータースポーツの特殊車両部門はパノスと協力して、1997年に開催されるFIA GT選手権に向けたグランドツアラースタイルのレーシングカーの開発を開始した。ロードカーのエスペラントと同様に、何らかの形でアメリカンスタイルのデザインを反映させたいと主張したパノス創業者の父で出資者でもあるドン・パノスの意向もあり、エスペラントGTR-1はリアミッドシップが主流のGT1マシンにおいて、フロントエンジンという異なる特徴を持つことになった。
エンジンをフロントアクスルの後ろに搭載するフロントミッドシップレイアウトによって、前後の重量配分が改善されたほか、ロングノーズや奥まったコックピットなど、特徴的なプロポーションが与えられた。ノーズの中央に大きく膨らんだインテークを持つ得意な外観から、「バットモービル」というニックネームで呼ばれた。1998年にはダウンフォースとハンドリング能力を高めるために、フロントとリアのが長くなった。
エンジンは、パノスはエスペラントで使用されたものと同様のフォードV8エンジンを使用して、アメリカンカーを維持しようとした。パノスは、標準の32バルブDOHC 4.6L V8から、NASCARのラウシュ・フェンウェイ・レーシングに依頼し製作された、フォードエンジンをベースにした6.0L V8エンジンを搭載した。パノスのエラン・モータースポーツ・テクノロジーズでV8エンジンをメンテナンスし、開発を続けた。
GT1カテゴリーは公道走行が可能な市販車に基づいていなければならないというホモロゲーションが存在するため、これを満たすために内装とわずかな変更を加えて合法的に登録できる1台のGTR-1が製作された。規定によりエンジン排気量を変更できるため、レース用の6.0L V8の代わりにわずかに小さい5.3L V8を搭載している。この車はドン・パノスが所有した。
開発 > Q9ハイブリッド

1998年、パノスは英国の企業ザイテックと、エスペラントGTR-1用のハイブリッドカーのモーターを開発することで合意した。「スパーキー」の愛称で呼ばれるQ9GTR-1ハイブリッドは、パノス、レイナード、ザイテックによって製造され、1998年シーズンにデビッド・プライス・レーシングによって開発された。ハイブリッドを表して、車は大きな黄色の稲妻にユニークな紫色の塗装になった。
加速時に後輪を駆動するのに役立つ電気モーターを使用することで、車の燃費を向上させることができるため、ガソリンエンジンからの燃料消費量も少なくなるという考えだった。車は電気モーターに電力を供給するためにバッテリーのセットを必要とする。バッテリーを充電するには、回生ブレーキシステムが使用され、同じ電気モーターが発電に使用される。これにより、ブレーキからの熱として通常放出されるエネルギーの浪費を減らすことができる。したがって、燃料の使用量を減らすことで、ル・マン24時間レースなどの耐久レースでのピットストップを減らすことができ、より長い距離を走ることができる。
レース戦績 > 1997年

合計6台のエスペラントGTR-1が、パノス、フォード、レイナードの協力によって製造され、3つのチームに分けられた。パノスは、米国での自社のワークスチームに2台の車を使用した。ヨーロッパではフランスのチーム、DAMSは2台の車を受け取り、イギリスのチーム、デビッド・プライス・レーシングは同じく2台を使用した。車はIMSA GT選手権のセブリング12時間レースでデビューしたが、108周後にリタイヤ。一方、デビッド・プライスの最初のエスペラントGTR-1は、FIA GT選手権のホッケンハイムリンクでデビューし、マクラーレンとポルシェのライバルに次ぐ総合11位でフィニッシュした。DAMSの車は、1ラウンド後のシルバーストン・サーキットでデビューしたが、完走できなかった。
3つのチーム中、パノスのファクトリーチームはロード・アトランタで最初の成功を収め、GTS-1クラスで優勝した。これに続いて、ワトキンズ・グレン6時間レースでもGTS-1クラスで優勝し、総合優勝したプロトタイプからわずか2ラップ遅れ、総合3位でフィニッシュした。ファクトリーチームはこれに続いて、ソノマ・レースウェイとラグナセカでGTS-1クラスで優勝した。パノスはそのシーズンのコンストラクターズで、ポルシェに次ぐ2位でフィニッシュした。
しかしヨーロッパでは、エスペラントGTR-1は苦しんでいた。DAMSはチャンピオンシップでポイントを獲得できなかったが、デビッドプライスはFIA GT選手権のセブリングで3位になり、チームはチャンピオンシップで6位になった。
ル・マン24時間レースでは、デビッド・プライスとDAMSが3台のGTR-1を投入した。残念ながら、主にエンジントラブルのために、どの車もフィニッシュできなかった。DAMSのマシンは焼け、シャーシ＃005が破損、交換が必要になった。
レース戦績 > 1998年

1998年は、進化したボディワークのエスペラントGTR-1になり、プログラムは拡大された。パノス・ファクトリーチームは、IMSA GT選手権だけでなく、新たにUSRRCにも参戦。DAMSはFIA GT選手権に継続参戦し、デビッドプライスはル・マン24時間レース用のエスペラントGTR-1 Q9の開発で参戦中断した。
USSRCでは、パノス・ファクトリーチームがGT1クラスでポルシェと激しく戦い、シーズン5戦のうち3戦でクラス優勝し、チームタイトルを獲得したものの、メーカータイトルではわずか3ポイントでポルシェに敗れた。IMSA GT選手権では、秋の雨の中でのセブリングでの総合優勝を含め、パノスが8レース中6レースでクラス優勝した。これにより、コンストラクターズ、チームタイトルを獲得した。
ヨーロッパのFIA GT選手権では、DAMSも去年より強力だった。メルセデス・ベンツ・CLK-GTR、CLK-LMとは競えなかったが、ポルシェ・911 GT1とは競うことができ、10ラウンド中7ラウンドでポイントを獲得し、ホッケンハイムリンクとディジョン・プレノワで3位という好成績を出した。この成功により、DAMSはチームランキングで5位になった。
デビッドプライスレーシングはシーズンを通してGTR-1 Q9をテストし、ル・マン24時間レース、テストデーに初出場した。残念ながらこの車は、パノスの2台のファクトリーマシンに大きく遅れをとって、39番目のタイムしか達成できなかった。ハイブリッドシステムを実行するために必要なバッテリーを追加し、車重が増し速度が低下していることがわかった。したがって、ル・マンに参戦する計画はキャンセルされた。その後、IMSA GT選手権のスケジュールの一部になった、1998年のプチ・ル・マンで登場した。車は総合12位でフィニッシュした。この後、GTR-1 Q9プロジェクトはキャンセルされた。
一方、パノスのファクトリーチームは自社の2台の車でル・マン24時間レースに参戦。1台はフィニッシュできまなかったが、2台目は総合優勝のポルシェから16周遅れて総合7位でフィニッシュした。
レース戦績 > 1999年

エスペラントGTR-1は、1998年に大きな成功を収めたがパノスはGT1カーが、トヨタ・GT-Oneのように、ロードカーとの類似点がないマシンになりつつあることを認識していた。そのため、パノスはエスペラントGTR-1ではそのような車に対抗できないと判断し、マシンをル・マン・プロトタイプクラスに移行する決定をした。また、FIA GT選手権がGT1クラスの廃止を決定し、エスペラントGTR-1がヨーロッパでレースできなくなったことも関係した。
そのため、新型のパノス・LMP-1 ロードスターSの開発が進行中、パノスは新たに始まった、アメリカン・ル・マン・シリーズにGTR-1で参戦。2台のGTR-1がセブリング12時間レースを走ったが、どちらもリタイヤだった。次戦ロード・アトランタでは、新型のLMP-1がデビューし、またGTR-1も走ったがリタイヤだった。次のラウンドでは、2台目のLMP-1が完成したため、GTR-1は参戦終了した。
LMP-1ロードスターSのベースは、エスペラントGTR-1の設計と同じく、フロントエンジンレイアウトと大きなノーズを使用している。したがって、LMP-1ロードスターSは屋根が取り外されたエスペラントGTR-1であることがわかる。車は実際に同じシャーシを共有している。
レース戦績 > 引退へ

2003年、パノスはシャーシ＃003（以前はデビッド・プライス・レーシングが使用）を復活させ、クローズドコックピットのル・マン・プロトタイプとして走らせることを決定した。マシンはル・マン1000kmに参戦、ファクトリーのJMLチームによって運営された。残念ながら、電子機器のトラブルで車は完走できなかった。
このレースに続いて、車はフランスのチーム、ラルブル・コンペティションによって購入され、さらに改造されクラス変更を反映した、パノス・GTPに名前が変更された。マシンは2004年のセブリング12時間レースでデビューし、総合9位でフィニッシュした。その後、ル・マン24時間レースに出場したが、早い段階でリタイヤした。そして、スパ・フランコルシャンで開催されたル・マン・シリーズの最終戦に参戦し、総合14位になった。マシンは2004年シーズン後に引退した。その後パノスは、エスペラント GT-LMを製作、GT2マシンに切り替えた。
パノス・エスペラント GTR-1 (1997年)
FIA GT選手権でのDAMS パノス・GTR-1
パノス・GTP (2004年ル・マン24時間レース)
ヒメウズ

ヒメウズ（姫烏頭、学名：Semiaquilegia adoxoides (DC.) Makino）はキンポウゲ科に属する多年草。オダマキ属に含めることがある。畑や人家周辺から山間部まで広く見られる。
特徴

繊細な多年草で、地下に塊状の地下茎（塊茎）を作る。塊茎は楕円っぽい不定形でその先端から根出葉と花茎を出す。よく育つと枝分かれして増える。
地上の植物体は草丈が10-30cm、花茎が根出葉より高く伸びる。根出葉は1回3出複葉、長い葉柄は表面に細かな毛があり、基部は寝ても次第に立って先端の葉身は水平に近く開く。小葉はそれぞれ2-3に裂け、よく育つとそれぞれが更に裂けるので、2-3回3出複葉になりかけているように見える。葉身全体としてはほぼ円形。葉はつやがなく、柔らかい。また紫色を帯びることが多く、特に裏側は紫っぽくなる。葉の表、小葉の基部近くに白い斑紋が出ることもよくある。
花茎は途中に茎葉をつける。茎葉は基本的には根出葉に似ているが、その基部が茎を抱き、柄が斜めに出る。また上に行くにしたがって小さく、幅狭く、葉柄が短くなる。花茎にも葉柄と同じく細かい毛が密生している。
先端に向けてまばらに枝を出し、花をつける。花は3-5月頃、ややうつむいて咲き、長さ5-6mm、白くて時にやや赤みを差す。花の外から見えるのは、花弁に見えるが実は萼片で、楕円形で五枚、下向きに抱えるように開く。その内側には長さ2.5mmの花弁があり、やや黄色みを帯び、筒状に並ぶ。それらの基部には短いながら距があって萼片の間から上に出る。このような構造はほぼオダマキ属と共通である。
雄しべは9-15、雌蘂は離生して2-5個、棒状。果実は熟すると上を向き、それぞれが内側に向いた真ん中から左右に割れて開き、種子が顔を出す（袋果）。種子は卵形で長さ1mm、黒くて横皺がある。
植物体全体
根出葉の葉身
若い果実
分布

中国、朝鮮南部、日本に分布する。
日本では関東以西の本州、四国、九州の暖帯域に分布する。人里の畑や道ばた、石垣などに生える雑草。やや湿った日陰、木漏れ日程度のところに多い。人里でなくとも、山間部でも谷筋や林道脇に出現することがある。タニギキョウなどと一緒に見られることもある。
利害

漢方では「天葵」と呼び、全草を解熱・利尿に用いる
日本では、木村（1991）に薬用との記述があり、根を中風や疥癬などに用いるとある。しかし多くの薬草図鑑や薬用植物図鑑には記載がない。伊沢（1966）にはこの種に関する記述があるが、薬用部を塊茎としながらも、成分未詳・漢方では使わない・西洋医学では未開発・民間療法も耳にしない、となっている。また、「有毒とされるが未詳」とも書かれている。プロトアネモニンという有毒物質を含むため、基本的に食用にはできない。
名称

名前は姫烏頭であり、烏頭（トリカブトのこと）に似て小柄であることによる。また、別名にトンボソウ（蜻蛉草）があり、これは昔の子どもがこの花をトンボ釣りに使ったことによる。なお、標準和名をトンボソウとするものはラン科にある。
分類

高山植物や観賞用草花としてよく知られるオダマキの類にごく近縁である。その形や花の仕組みもほぼ共通している。しかし、花があまりに小さいため、それは肉眼ではほとんど判断できない範疇であり、観賞価値はないと言っていい。ちなみに独立属とする場合の属名 Semiaquilegia はオダマキ属 Aquilegia に似ているがずっと小さいことに基づく。花の構造などはオダマキ属とほぼ共通であり、この属に含める扱いも多い。その場合の学名は Aquilegia adoxoides (DC.) Ohwi である。しかし距が発達しないことや雌しべの数の不安定なことなどから独立属を認めることも多い。その場合、この属には本種しか含まれない単型属である。なお、フウリンオダマキ Aquilegia ecalcarata は、現在はオダマキ属とされているが、過去にはヒメウズ属とされていたこともあった。そのため、フウリンオダマキの学名を Semiaquilegia ecalcarata とすることもある。
日本にはオダマキ属の植物はあるが、大きさが全く異なり、見誤ることはない。葉質はエンゴサク類にも似ていて、葉だけだと、むしろムラサキケマンの一年目の葉がよく似ている。
花
塊茎
花は小さい
左:タチツボスミレ、右：ヒメウズ
ツヴィンゲンベルク (バーデン)

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: この項目では、バーデン＝ヴュルテンベルク州ネッカー＝オーデンヴァルト郡の町村のツヴィンゲンベルクについて説明しています。ヘッセン州のツヴィンゲンベルク市については「ツヴィンゲンベルク (ベルクシュトラーセ)」をご覧ください。
| 紋章 | 地図 （郡の位置） |
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基本情報
連邦州:: バーデン＝ヴュルテンベルク州
行政管区:: カールスルーエ行政管区
郡:: ネッカー＝オーデンヴァルト郡

市町村連合体:: ネッカーゲラハ＝ヴァルトブルン自治体行政連合
緯度経度:: 北緯49度24分55秒 東経09度02分35秒﻿ / ﻿北緯49.41528度 東経9.04306度﻿ / 49.41528; 9.04306座標: 北緯49度24分55秒 東経09度02分35秒﻿ / ﻿北緯49.41528度 東経9.04306度﻿ / 49.41528; 9.04306
標高:: 海抜 148 m
面積:: 4.72 km2
人口::  670人（2022年12月31日現在） 
人口密度:: 142 人/km2
郵便番号:: 69439
市外局番:: 06263
ナンバープレート:: MOS, BCH
自治体コード::  	08 2 25 113 
行政庁舎の住所:: Alte Dorfstraße 8   69439 Zwingenberg
ウェブサイト:: www.zwingenberg-neckar.de
首長:: ノルマン・リンク (Norman Link)
郡内の位置

地図

ツヴィンゲンベルク (ドイツ語: Zwingenberg, ドイツ語発音: [ˈt‿svɪŋənbɛrk]) は、ドイツ連邦共和国バーデン＝ヴュルテンベルク州ネッカー＝オーデンヴァルト郡の町村（以下、本項では便宜上「村」と記述する）。ツヴィンゲンベルク城での野外演劇で有名である。
地理

ツヴィンゲンベルクは、ハイデルベルクの東約40km、標高130m-420mのネッカータール＝オーデンヴァルト自然公園内に位置する。
歴史

ツヴィンゲンベルクの歴史は、現在はツヴィンゲンブルクと呼ばれているツヴィンゲンベルク城と密接に結びついている。ツヴィンゲンブルクは13世紀には最初の城が築かれ、その麓にあった小さな漁村から14世紀に城下町が造られた。ツヴィンゲンベルクの名が登場する最も古い文献は1326年の日付のものである。
ツヴィンゲンベルクの村と城は、中世から何度もその所有者を替え、村が独立した自治体となったのは、19世紀の初めである。
行政 > 議会

ツヴィンゲンベルクの議会は8議席からなる。
行政 > 紋章

青地に、金（黄色）の嘴を持つ3羽（上部に2羽、下部に1羽）の白鳥の頭部。白鳥の頭部は、貴族のツヴィンゲンベルク家の紋章に因る。
経済と社会資本

住民の多くは、ツヴィンゲンベルク南部の鉄道の両側に新しく造られた住宅地に住んでいる。現在、村内の職場で働く者はごくわずかであり、多くは、近隣地区へ通勤している。
経済と社会資本 > 交通

ツヴィンゲンベルクは、ネッカータール鉄道（ハイデルベルク - バート・フリードリヒスハル＝ヤクストフェルト）沿いに位置し、2003年からこの路線をラインネッカーSバーンが30分ごとに運行している。
文化と見所

特筆すべき催し物は、ツヴィンゲンベルク城で毎年行われる、ウェーバーの歌劇『魔弾の射手』を中心演目とする野外演劇祭である。演目はしばしば替わり、珍しい芝居やオペラが上演されることもある。
文化と見所 > 建築と見所

現在も居城となっており、よく保存されている城塞（現在は城館であるが）、ツヴィンゲンベルク城は、13世紀に建設された。1364年に破壊されたが、後に再建された。ツヴィンゲンベルク城の裏山の上、森の中にフュルシュテンシュタイン城趾の礎石が見られる。この城は1338年から1340年までの短い間であったが、マインツ司教の城として建設され、ツヴィンゲンベルク家と司教の紛争の要因となった城である。おそらくフュルシュテンシュタイン城には、トレビュシェットが備えられていたと思われる。調停が入り、フュルシュテンシュタイン城は1344年に破壊されており、その後忘れ去られた。場所は、現在の城の数百m北西、約百m高台にあたる。
曲がり角や急勾配の石段が多い村には木組み建築の家屋がある。
「狼の谷」は、ネッカー川に注ぐ小川の水によって、ツヴィンゲンベルク近くの雑色砂岩の岩山が彫り込まれて造られた野趣に富んだロマンティックな渓谷である。
Schloss Zwingenberg
Wolfsschlucht
ツヴィンゲンベルクの村役場（左前景の建物）
安藤豊禄

安藤 豊禄（あんどう とよろく、1897年1月18日 - 1990年2月26日）は、日本の経営者。小野田セメント社長を務めた。大分県出身。
経歴・人物

1921年に東京帝国大学工学部応用化学科を卒業し、同年に小野田セメントに入社した。1944年に取締役に就任し、1947年に専務を経て、1948年から社長に就任。1966年に取締役相談役を経て、1975年に相談役に就任した。
1990年2月26日心不全のために死去。93歳没。
栄誉

藍綬褒章(1960年)
勲二等瑞宝章(1969年)
大韓民国修交勲章(1972年)
勲一等瑞宝章(1979年)
GEICO

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 GEICO本社
種類:  完全子会社
本社所在地:   アメリカ合衆国 メリーランド州チェビー・チェイス
設立:  1936年 (88年前) (1936)
業種:  保険
事業内容:  自動車保険
代表者:  トニー・ナイスリー（CEO）
売上高:   254億8300万ドル（2017年）
従業員数:  39,000
所有者:  バークシャー・ハサウェイ
関係する人物:  レオ・グッドウィン・シニア（創業者） リリアン・グッドウィン（創業者）
外部リンク:  Geico.com
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GEICO（ガイコ、Government Employees Insurance Company、直訳すると「公務員保険会社」）は、メリーランド州チェビー・チェイスに本社を置くアメリカで2番目に巨大な自動車保険会社。1936年、テキサス州フォートワースで設立された。
現在は投資持ち株会社のバークシャー・ハサウェイの傘下（完全子会社）にある。
ヒンドゥー教寺院の一覧

ヒンドゥー教寺院の一覧（ヒンドゥーきょうじいんのいちらん）は、ヒンドゥー教のおもな寺院について一覧形式でまとめたものである。
北インド、ガンジス川流域、バングラデシュ

カーシー・ヴィシュヴァナート寺院（Kashi Vishwanath Temple）：シヴァ神をまつった有名な寺院。現在の建物は1780年再建。金のドームがありゴールデン・テンプルとも呼ばれる。
トゥルスィー・マーナス寺院（英語版）：白の大理石の壁面に、『ラーマーヤナ』の神話のレリーフ。
ドゥルガー寺院（英語版）（Durga Temple）：シヴァ神の妃である女神ドゥルガーをまつっている。
バーラト・マーター寺院（英語版）：マハトマ・ガンディーが創始した寺院。
ラクシュミーナーラーヤン寺院：ビルラ財閥によって管理運営されている寺院。
ラーダーラマン寺院（英語版）
聖ガンガー教会
ヴィシュヌパド寺院（英語版）：（ガヤー県ガヤー市）高さ30メートル以上ある八角形の建物。
ダクシネーシュワル・カーリー寺院：1855年にラーニー・ラーシュマニーによって建立された。
カンタナガル寺院（英語版）：18世紀建立。壁が『ラーマーヤナ』のテラコッタで覆いつくされる。
西部インド、デカン高原

カイラーサナータ寺院：エローラ石窟群中の寺院。
カジュラーホー寺院群：壁面すべてを官能的な彫刻に包まれた寺院群。ミトゥナ像（男女交合のレリーフ）を持つことでも知られる。
マハーカール寺院：古代インド文化の一大中心ウッジャインに所在する寺院。
ジャガンナート寺院：別名は「シュリー（聖神）寺院」
南インド

マハーバリプラムの建造物群（マーマッラプラム、カーンチープラム県）：世界遺産
ブリハディーシュヴァラ寺院 （タンジャーヴール、タンジャーヴール県）：世界遺産「大チョーラ朝寺院群」壁面レリーフをもつ。
ミーナークシ寺院（マドゥライ県）：著名な歴史建造物。
アルナーチャラ寺院（ティルヴァンナーマライ、ティルヴァンナーマライ県）
スンダララージャン・ペルマール寺院（ナーガッパッティナム、ナーガッパッティナム県）
ラーマナータスワーミ寺院（ラーメーシュワラム島）：ラーマ伝説を伝える寺院。
カパーレーシュワラ寺院（チェンナイ）
チェンナケーシャヴァ寺院（英語版）（ベールール）
ビッターラ寺院（ハンピ）
パッタダカルの寺院群（6世紀－8世紀、南部様式と北部様式の混淆がみられる）：世界遺産
カシュミール、ヒマラヤ、ネパール

パシュパティナート寺院：4大シヴァ寺院のひとつ。
東南アジア、マダガスカル

スリ・マリアマン寺院：チャイナタウンに所在するドラヴィダ様式で建てられた寺院。
ブサキ寺院：アグン山麓の聖地に所在するバリ・ヒンドゥー教の総本山。
クヘン寺院：バンリ王国の国寺。
タナロット寺院：海岸にある、干潮時には陸続きになって渡ることができる。
ティルタウンプル寺院：山中に聖泉が湧き出ているところにある。
FS E.626機関車

| E625形・E626形電気機関車 |
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 E626形（ラ・スペツィアの国立交通博物館にて）
基本情報
運用者:  イタリア国鉄
製造年:  1927年 - 1939年
製造数:  448両
運用開始:  1928年
引退:  1999年
主要諸元
軸配置:  Bo-Bo-Bo
軌間:  1,435 mm
電気方式:  直流3,000V
全長:  14,950 mm
機関車重量:  84.5 / 97 t
車輪径:  1,250 mm
主電動機:  直流電動機
歯車比:  21/76（E625形） 24/73（E626形）
最高速度:  50 km/h （E625形） 95 km/h （E626形）
出力:  1,850 kW
引張力:  105 kN
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E625形およびE626形は、イタリア国鉄で1920年代から1990年代まで運用された電気機関車である。E626形はイタリアで初めて直流3,000Vの電気方式に対応した機関車であった。
歴史

E626形は1926年、イタリア国鉄（FS、フェッロヴィーエ・デッロ・スタート) によって新たなフォッジャ～ベネヴェント間の直流3,000V区間用機関車として製造された。設計は近代イタリア鉄道の”創業者”であるGiuseppe Bianchiが行った。牽引力を確保しつつ急曲線の通過に対応するため、6動軸が採用された。
E626形は3系列448両が生産された。各系列は細部が異なる。1930年に量産が始まり、最初の系列は85両が生産された。1970年代から14編成が私鉄に売却された。最後まで残ったのは194号機で、1999年まで救援列車に使用された。
7両が博物館で保存されており、改装された11両が保存鉄道で使用されている。
EPP

EPP
ビーズ法発泡ポリプロピレン (expanded polypropylene) - 発泡スチロールに似た素材。
Enhanced Parallel Port - IEEE 1284の仕様の一つ。
ピークピーク値電圧 (Epp)
欧州人民党 (European People's Party)
骨髄性プロトポルフィリン症 (erythropoietic protoporphyria)(EPP) - ポルフィリン症の一種。
FAC

FAC
高速戦闘艇：小型の戦闘用艦艇、Fast Attack Craftの略
前線航空管制：戦線において近接航空支援を行なうために、攻撃機などに対する航空統制、Forward air controlの略。
Famous Artful Color：アメリカのファッションブランド
スイス連邦行政裁判所　(Federal Administrative Court)社
定言命法

定言命法（ていげんめいほう、独: Kategorischer Imperativ、英: categorical imperative）とは、カント倫理学における根本的な原理であり、無条件に「～せよ」と命じる絶対的命法である。
定言的命令（ていげんてきめいれい）とも言う。『人倫の形而上学の基礎づけ』 (Grundlegung zur Metaphysik der Sitten) において提出され、『実践理性批判』において理論的な位置づけが若干修正された。
概要

『実践理性批判』の§7において「純粋実践理性の根本法則」として次のように定式化される。
「あなたの意志の格律が常に同時に普遍的な立法の原理として妥当しうるように行為せよ」
カントによれば、この根本法則に合致しうる行為が義務として我々に妥当する行為であり、道徳的法則に従った者だけが良い意志を実現させるということである。
他のあらゆる倫理学の原則は「～ならば、～せよ」という仮言命法である[要出典]のに対して、カントの定言命法は「～ならば」という条件が無い無条件の行為を要求する。
一例として、「幸福になりたいならば嘘をつくな」という仮言命法を採用する場合の問題が挙げられる。ここでは「幸福になること」と「嘘をつかないこと」の間に必然性が有るのか無いのかが問題となる。「嘘をつかないこと」は幸福になるための都合の良い手段にすぎない。従って、もし「幸福になること」と「嘘をつかないこと」の間に必然性が見出されない（つまり道徳で幸福を得られない）場合には、「幸福になることを目的にする人」は不道徳（嘘をつくこと）を行うことになる。すなわち、カントは自身の意志を普遍的立法の原理と妥当するように行動することを求めているため、我々は一切の自愛の原理に基づく幸福への意図を断ち切り、普遍的立法に合致する格率によって意志を確立しなければならないわけである。
また、仮言命法において何が道徳的かであるかの洞察は、行為（嘘をつくこと）と帰結（幸福）との間の自然必然性の洞察であり、経験論に属するものでしかない。条件節を欠くカントの定言命法は、倫理学が経験論の範囲に陥ることを防ぎ、経験論から独立した純粋に実践的な倫理学の範囲を確保するのである。
純粋・実践理性

カントの哲学では、経験によらず物事を知ることができる純粋理性と、経験によって物事を語ることができる実践理性の二つに理性が分類される。そしてそれの対比として、何が道徳的であるかを判断する能力を純粋実践理性と呼んだ。
一方で、カントの定義する仮言命法はあくまである一定の条件下での目的達成の手法しか語れない。言い換えれば、仮定以前その問題に取り組む価値があるか、取り組むべきかといった問いについては仮言命法では語れないとされる。このとき、問題それ自体の価値を考える基準としてカントは典型的な二分法を提示する。一つはその問題が正しい（right）かどうか、例としてそれが誰かを助けるかどうか。もう一つは　それが善い（good）かどうか、例として個人を豊かにするかで考えられる。カントの考えによると、人は経験的な手段によって行為が正しいかどうか、道徳的かどうかを決めることはできないという。そしてそれは、純粋な実践的理性によってアプリオリに決定されるものだと言う。
言い換えれば、どのような行為が道徳的であるかは、観察可能な経験とは関係なく定言命法によって普遍的に推論される。この様々な行為は経験的に推論されるものではなく、「～せよ」という無条件の命令、すなわち定言命法によってのみ判断されるという考えは、人権や平等など法的・政治的な概念にも広く社会的影響を与えた。
GPA (野球)

Gross Production AverageまたはGPAとはアーロン・グリーマン（英語版）によって、OPSの改良版として作られた打撃指標である。
概要

セイバーメトリクスによると出塁率は約80%分長打率よりも価値があるにもかかわらず、OPSは出塁率と長打率に同じ価値を置いていることから、GPAは出塁率の価値を高めた指標となっている。
また、OPSは打率とは大きく違う数字が出るため多くの野球ファンにとってその数値が価値があるものなのか分かり辛いことから/4することで打率と近い数値が出るようになっている。
以下がGPAの計算方法である。
GPA ＝ (出塁率×1.8+長打率）/4
孫喆

|  孫喆 七段 |
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名前:  孫喆
生年月日:   (1996-02-21) 1996年2月21日（28歳）
プロ入り年:  2010年
出身地:  神奈川県
所属:  日本棋院
師匠:  萩原睦七段
段位:  七段
概要
タイトル獲得合計:  1
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孫 喆（そん まこと、Sun Zhe、1996年2月21日 - ）は、日本棋院東京本院所属の囲碁棋士。七段。萩原睦七段門下。神奈川県横浜市出身。主な実績に第44期新人王戦優勝、第44期名人戦リーグ入りなど。妻は囲碁棋士の星合志保。
経歴

2010年、院生序列1位で臨んだ日本棋院の冬季棋士採用試験で、2位に孫を含む3人が10勝5敗で並び、院生序列上位者優先の規定によりプロ入りとなる（1位は常石隆志）。
2011年3月、日中精鋭対抗戦で於之瑩初段、張涛三段らを破る。結果は4勝4敗。4月1日入段。
2012年1月1日、二段（賞金ランキングで昇段）。10月28日、非公式棋戦の中野杯U20選手権で準優勝（決勝戦で一力遼二段に敗退）。
2013年9月16日、第39期碁聖戦で本戦入り。
2014年2月7日、三段（勝ち星対象棋戦通算40勝）。
2015年12月4日、四段（勝ち星対象棋戦通算50勝）。
2017年1月1日、五段（賞金ランキングで昇段）。
2017年10月2日、第42期新人王戦で準優勝（決勝戦で芝野虎丸七段に0勝2敗で敗退）。
2018年1月1日、六段（賞金ランキングで昇段）。
2018年11月8日、第44期名人戦最終予選で余正麒七段・金澤秀男八段・藤井秀哉七段に勝利し、自身初の三大棋戦リーグ入りを果たす。これにより、翌9日付で七段昇段。同年12月から翌2019年8月にかけて行われた名人戦リーグでは、2勝6敗の8位タイでリーグ陥落。
同2019年10月7日、第44期新人王戦決勝戦で、小池芳弘四段を2勝0敗で下し優勝、自身初タイトルを手にする。
2024年の棋聖戦で初のSリーグ入後、2回戦で過去棋聖9連覇の井山裕太に半目で破る。しかしSリーグでは5位でAリーグ降格。
棋歴 > 獲得タイトル

新人王戦（第44期）
棋歴 > 良績等

新人王戦 準優勝（第42期）
棋聖戦 Sリーグ入り（第49期）
名人戦 リーグ入り（第44期）
中野杯U20選手権 準優勝（第9回、非公式棋戦）
棋歴 > 昇段履歴

2011年4月1日 入段
2012年1月1日 二段（賞金ランキング）
2014年2月7日 三段（勝ち星対象棋戦通算40勝）
2015年12月4日 四段（勝ち星対象棋戦通算50勝）
2017年1月1日 五段（賞金ランキング）
2018年1月1日 六段（賞金ランキング）
2018年11月9日 七段（第44期名人戦リーグ入り）
GOCOO

| GOCOO |
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 2007年ルーヴェンの音楽祭Beleuvenissenにて
基本情報
出身地:   日本
ジャンル:  インストゥルメンタル
活動期間:  1996年 -
公式サイト:  jp.gocoo.tv
GOCOO（ゴクウ）は、1996年に結成された和太鼓バンド。1997年にイベント『RAINBOW2000』にてデビュー。和太鼓道場TAWOO主催。
JUNO REACTORやサカナクションとコラボし、国内外ジャンルを越えて支持されている。
ハリウッド映画『MATRIX Reloaded』と『Matrix Revolutions』のサウンドトラックに日本から唯一参加。
2003年から始まった海外ツアーは、38カ国通算225回（2016年現在）に上る。
2009年には、Newsweek誌の『世界が尊敬する日本人100』に選出されている。
須衛村

| すえむら 須衛村 |
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廃止日:  1897年4月1日
廃止理由:  合併 各務村、須衛村 → 各務村
現在の自治体:  各務原市
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  中部地方、東海地方
都道府県:  岐阜県
郡:  稲葉郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
総人口:  593人 （村明細帳、1869年）
須衛村役場
所在地:  岐阜県稲葉郡須衛村
ウィキプロジェクト
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須衛村（すえむら）は、岐阜県稲葉郡にあった村である。
現在の各務原市各務地区北部の須衛町とその字の地域。旧・各務郡と武儀郡の境の標高300m前後の急峻な山（現在通称・各務原アルプス）の南に位置し、山間部の村であった。
地名は、この地域が古墳時代から鎌倉時代にかけての焼き物の産地であったことに由来し、須恵器の窯跡（天狗谷遺跡）が存在する。
歴史

江戸時代、この地域は天領であった。
1889年（明治22年）4月1日 - 町村制により成立。
1897年（明治30年）4月1日 - 各務郡、厚見郡、方県郡（一部）が合併し、稲葉郡となる。
1897年（明治30年）4月1日 - 各務村と合併し、改めて各務村が発足。同日須衛村廃止。
学校

須衛簡易小学校
合併により各務尋常小学校（現・各務原市立各務小学校）須衛分教場。1898年廃止。
安土町城郭資料館

安土町城郭資料館（あづちちょうじょうかくしりょうかん）は滋賀県近江八幡市安土町にある安土城の城郭を主なテーマとする資料館。
旧安土町と近江八幡市との合併後は安土城郭資料館とされている。
安土駅のすぐ南側にある安土城郭資料館
入口
展示テーマと内容

1階
安土城天主ひな形：20分の1スケール
安土城天主5・6階部分：7分の1スケールは安土城跡ガイダンス施設、実物大は安土城天主信長の館に保存されている。
陶板壁画：手前は安土山、繖山の模型。狩野永徳が安土城を屏風絵に描いた画風にあわせて創作し、陶板壁画に製作。
コーヒーコーナー：宣教師が織田信長に献上したとされるエスプレッソ（350円）とカプチーノ（300円）がある。
2階
安土文庫（信長や安土城に関する書籍）
主な土産
安土城屏風絵 - 5000円
利用情報

開館時間：9:00 - 17:00
定休日 - 月曜日（祝日除く）、祝日の翌日（休日除く）、年末年始
料金
大人 - 200円（入館とコーヒーセット券で400円）
学生 - 150円
子供 - 100円
所在地

滋賀県近江八幡市安土町小中700
アクセス

JR東海道本線（琵琶湖線）安土駅下車 徒歩1分
あかこんバス 安土駅北口または安土駅南広場下車
駐車場 - 普通車20台
安土駅前南広場駐車場
石川進之介

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: 「石川真之介」とは別人です。
石川 進之介（いしかわ しんのすけ、1981年〈昭和56年〉9月2日 - ）は、日本の料理人（出張シェフ）、タレント。東京都板橋区出身。
書籍

素材の味を楽しむパスタレシピ: 「にんにく」と「鷹の爪」を使わない（2012年5月23日、日東書院本社）ISBN 978-4528019478
石川進之介の旅するシェフ（2016年5月21日、メトロポリタンプレス）ISBN 978-4907870324