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高円寺駅

| 高円寺駅 |
| --- | --- |
 南口（2018年9月）
  こうえんじ  Kōenji  
 ja
所在地:  東京都杉並区高円寺南四丁目48-2北緯35度42分19.4秒 東経139度38分59.5秒﻿ / ﻿北緯35.705389度 東経139.649861度﻿ / 35.705389; 139.649861座標: 北緯35度42分19.4秒 東経139度38分59.5秒﻿ / ﻿北緯35.705389度 東経139.649861度﻿ / 35.705389; 139.649861
所属事業者:  東日本旅客鉄道（JR東日本）
電報略号:  カエ←カヱ
駅構造:  高架駅
ホーム:  2面4線
乗車人員 -統計年度-:  46,069人/日（降車客含まず） -2023年-
開業年月日:  1922年（大正11年）7月15日
乗入路線 2 路線
所属路線:  ■中央線（快速） （線路名称上は中央本線）
駅番号:  JC07
キロ程:  5.8 km（新宿起点） 東京から16.1 km
 ◄JC 06 中野 (1.4 km) (1.2 km) 阿佐ケ谷 JC 08►
所属路線:  ■中央・総武線（各駅停車） （線路名称上は中央本線）
駅番号:  JB06
キロ程:  中央線（快速）に同じ 千葉から52.2 km
 ◄JB 07 中野 (1.4 km) (1.2 km) 阿佐ケ谷 JB 05►
備考:  直営駅 お客さまサポートコールシステム導入駅  東京都区内駅
  ↑  平日のみ停車。 
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北口（2009年9月）
高円寺駅（こうえんじえき）は、東京都杉並区高円寺南四丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）中央本線の駅である。
運転系統としては、急行線を走る中央線快速電車、及び緩行線を走る中央・総武線各駅停車の2系統が停車する。但し中央線快速電車は平日ダイヤ時のみ停車する（「中央線快速#快速停車駅について」も参照）。また、中野駅から乗入れる地下鉄東西線も停車する。駅番号は中央線快速電車がJC 07、中央・総武線各駅停車がJB 06。
特定都区市内制度における「東京都区内」に属する。
歴史

1922年（大正11年）7月15日：鉄道省の駅として開設。旅客駅。
1945年（昭和20年）5月25日：東京大空襲による被害で駅舎焼失。その後応急復旧する。
1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道発足。
1952年（昭和27年）：応急復旧した駅舎を全面改築する。
1962年（昭和37年）4月16日：荷物扱い廃止。
1964年（昭和39年）9月22日：複線のみ高架化する。
1966年（昭和41年）
4月3日：高架複々線化工事が完了する。
4月28日：中央・総武線（各駅停車）が中野から荻窪まで延長するとともに、営団東西線との乗入開始。
1975年（昭和50年）9月29日：快速線ホームにエスカレーターを設置。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
1992年（平成4年）1月21日：自動改札機設置、使用開始。
1994年（平成6年）12月3日：従来の日曜祝休日に加え、土曜も快速通過となる。
1995年（平成7年）6月20日頃：緩行線ホームにエスカレーターを設置（これ以前に快速線ホームにはエスカレーターが設置済み）。
2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2004年（平成16年）8月1日：緩行線ホームで阿波踊りの囃子をアレンジした発車メロディの使用を開始（8月中のみ）。
2016年（平成28年）8月1日：緩行線ホームの阿波踊りの発車メロディの使用を通年化。
2022年（令和4年）3月18日：みどりの窓口の営業を終了。
駅構造

急行線・緩行線それぞれに島式ホーム1面2線、計2面4線を有する高架駅である。直営駅で指定席券売機が設置されている。地平部に1ヶ所改札口を備えており、改札口は駅の北側・南側両方と行き来出来る通路に面している。また、お客さまサポートコールシステムが導入されており、早朝はインターホンによる案内となる。
ホームと改札階（1階）との間にはエレベーターとエスカレーターが設置されている。多機能トイレを併設したトイレは改札内にあり、その入口には阿波踊りのシルエットが描かれている。
ホーム下の改札外には、Dila高円寺を中心とする飲食・物販店等が設置されている。駅北口はホテルメッツ高円寺などが入るビルと一体化している。
駅構造 > のりば

| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  中央・総武線（各駅停車） | 西行 | 三鷹方面 |
| 2 |  中央・総武線（各駅停車） | 東行 | 新宿・千葉・ 東京メトロ東西線方面 |
| 3 |  中央線（快速） ※平日のみ停車 | 下り | 三鷹・立川・高尾方面 |
| 4 |  中央線（快速） ※平日のみ停車 | 上り | 中野・新宿・東京方面 |
（出典：JR東日本:駅構内図）
2面ある島式ホームは、快速と各駅停車がそれぞれ1面ずつ使用している（線路別複々線）。
土曜・休日は中央線（快速）の全列車が通過するため、3・4番線ホームは閉鎖される。
2020年3月14日のダイヤ改正以降、早朝・深夜に設定されていた東京駅発着各停が消滅した。
中央線快速は、2020年代前半（2021年度以降の向こう5年以内）をめどに快速電車に2階建てグリーン車を2両連結させ12両編成運転を行う。そのため今後12両編成の列車が停車できるようにホームを延長する工事などが実施され、2024年10月12日までに12両編成対応のホームの延伸を完了し、翌日10月13日より快速電車における12両編成の運転が開始されたが、この時は土曜・休日ダイヤで運転され全列車が当駅を通過したことから、実際に当駅へ12両編成の列車が停車したのは平日ダイヤの10月15日からである。
改札口（2024年1月）
自動券売機（2024年1月）
1・2番線ホーム（2024年1月）
3・4番線ホーム（2024年1月）
駅構造 > 発車メロディ

駅周辺で毎年8月に「東京高円寺阿波おどり」が開催されていることにちなみ、1・2番線では2004年から阿波踊りの囃子をアレンジした発車メロディを使用している。当初は8月中限定であったが、2016年8月1日からはアレンジを変更の上、通年で使用されている。2016年から使用されているバージョンはジーアングル制作で、編曲は松本健が手掛けた。
3・4番線では日本電音制作の汎用メロディを使用している。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 1 |  | 阿波踊り verA |
| 2 |  | 阿波踊り verB |
| 3 |  | 春 |
| 4 |  | せせらぎ |
利用状況

2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は46,069人である。JR東日本管内の駅では新大久保駅に次いで第96位。
1990年度（平成2年度）以降の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| --- | --- | --- |
| 1990年（平成02年） | 50,551 |  |
| 1991年（平成03年） | 53,003 |  |
| 1992年（平成04年） | 54,351 |  |
| 1993年（平成05年） | 54,356 |  |
| 1994年（平成06年） | 52,901 |  |
| 1995年（平成07年） | 51,489 |  |
| 1996年（平成08年） | 51,630 |  |
| 1997年（平成09年） | 50,720 |  |
| 1998年（平成10年） | 49,899 |  |
| 1999年（平成11年） | 49,527 |  |
| 2000年（平成12年） | 49,482 |  |
| 2001年（平成13年） | 49,765 |  |
| 2002年（平成14年） | 49,662 |  |
| 2003年（平成15年） | 49,450 |  |
| 2004年（平成16年） | 48,541 |  |
| 2005年（平成17年） | 48,233 |  |
| 2006年（平成18年） | 48,463 |  |
| 2007年（平成19年） | 49,536 |  |
| 2008年（平成20年） | 49,353 |  |
| 2009年（平成21年） | 49,079 |  |
| 2010年（平成22年） | 48,634 |  |
| 2011年（平成23年） | 48,055 |  |
| 2012年（平成24年） | 48,341 |  |
| 2013年（平成25年） | 49,238 |  |
| 2014年（平成26年） | 48,999 |  |
| 2015年（平成27年） | 49,907 |  |
| 2016年（平成28年） | 50,339 |  |
| 2017年（平成29年） | 51,388 |  |
| 2018年（平成30年） | 51,763 |  |
| 2019年（令和元年） | 51,647 |  |
| 2020年（令和02年） | 38,249 |  |
| 2021年（令和03年） | 40,048 |  |
| 2022年（令和04年） | 43,296 |  |
| 2023年（令和05年） | 46,069 |  |
駅周辺

→「高円寺」および「大和町 (中野区)」も参照
住宅街が広がっており、駅周囲には多くの大規模商店街がある。北口には高円寺純情商店街、南口には高円寺パル商店街、高円寺ルック商店街などがある。下北沢ほどではないが個性的な古着屋が集積している。小さなライブハウスも多く、特に休日になると多くの若者で賑わう。
宿鳳山高円寺（高円寺の名の由来となった寺院）
杉並区立杉並芸術会館「座・高円寺」
JR東日本ホテルメッツ高円寺
杉並警察署高円寺駅前交番
西部古書会館
東京メトロ丸ノ内線新高円寺駅
都営バス杉並支所
東京都道318号環状七号線（環七通り）
青梅街道
五日市街道起点（「五日市街道入口」交差点）
オーケー 高円寺店
業務スーパー 高円寺店
この他高円寺駅から中野、阿佐ケ谷駅方向の中央線高架下スペースには、多数の各種店舗や倉庫等が入居している。阿佐ケ谷駅との間の高架下では2020年4月1日、「alːku（アルーク）阿佐ヶ谷」が開業した。
バス路線

運行会社は、高43・60・63・70と赤31-1は関東バス単独、赤31は関東バス及び国際興業バスの共同運行、高45は関東バス及び京王バスの共同運行、中86は京王バス単独、赤31-2は国際興業バス単独である。
駅前を発着する以下の路線の他、駅東側の環七通り上に都営バスの「高円寺駅入口」停留所があり（外回り方向は関東バス「高円寺中学」・国際興業バス「高円寺中学校」と共用）、王78（新宿駅西口行・杉並車庫前行 / 王子駅前行・大和町行）が経由している。
北口ののりばに関しては関東バス公式サイト「関東バスナビ」で表示されている番号である。
| のりば> 北口 | 運行事業者> 北口 | 系統・行先> 北口 | 北口 |
| --- | --- | --- | --- |
| 0 | 関東バス | 高70：丸山営業所 K05・K06：白鷺せせらぎ公園 |  |
| 1 | 関東バス | 赤31-1：阿佐谷営業所 |  |
| 2 | 関東バス | 高10・高60：練馬駅 高63：豊玉南住宅 |  |
| 3 | 関東バス 国際興業バス | 赤31：赤羽駅東口 |  |
| 3 | 国際興業バス | 赤31-2：国立西が丘競技場（赤羽車庫） |  |
| 南口 | 南口 | 南口 |  |
| 5 | 関東バス | 高43：五日市街道営業所 |  |
| 6 | 関東バス 京王バス | 高45：永福町 |  |
| 6 | 京王バス | 中86：中野駅南口 |  |
大石孫右衛門

大石 孫右衛門（おおいし まごえもん、1834年（天保5年） - 1903年（明治36年）12月2日）は、江戸時代後期の慈善家。肝煎として私財を投じ、現在の秋田県五城目町の河川改修工事や新道開削を手がけた。
経歴

出羽国秋田郡浅見内村（現在の秋田県五城目町浅見内）の松橋藤右衛門の四男として生まれる。幼名は得三郎。21歳で下山内村（現在の五城目町富津内）の大石家の養子となり、同家の当主が代々名乗っている孫右衛門の名を継いだ。大石家は代々下山内村の肝煎を務めてきた家柄で、孫右衛門も肝煎になった。
当時、村内を流れていた富津内川は蛇行が激しく、大雨が降るたびに洪水の被害を繰り返していた。いくたびか改修工事は行われていたが成果は上がっていなかった。肝煎になった孫右衛門は、周囲の反対を押し切って改めて私財を投じて改修工事に着手。1860年（万延元年）ころに着工して、完成が1873年（明治6年）という難工事であった。富津内川流路の直線化に併せて、旧河川跡を利用し、50haの開田も行った。
孫右衛門は村内に900mあまりの新道も開削している。この工事にも私財が投じられている。また、これらの工事には貧民を働かせ、貧民救済の意味合いも持たせた。
時代の移り変わりとともに村の代表者の名称も変わり、孫右衛門は、肝煎から惣代、戸長と肩書を変え、1889年（明治22年）に富津内村が発足してからは初代の村長にもなっている。号を月斎とする俳人でもあった。
第96回東京箱根間往復大学駅伝競走

|  第96回東京箱根間往復大学駅伝競走 |
| --- | --- |
試合日程:  2020年1月2日 - 1月3日
出場校:  21校
総合優勝校:  青山学院大学（2年ぶり 5回目）
往路優勝校:  青山学院大学（3年ぶり 4回目）
復路優勝校:  東海大学（初優勝）
金栗四三杯:  相澤晃（東洋大学）
 < 20192021 > 
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第96回東京箱根間往復大学駅伝競走（だい96かいとうきょうはこねかんおうふくだいがくえきでんきょうそう）は、2020年（令和2年）1月2日から1月3日まで開催された、96回目の東京箱根間往復大学駅伝競走（箱根駅伝）である。令和最初の箱根駅伝。
実施日程

往路：2020年1月2日 8:00スタート
大手町（スタート） - 鶴見 - 戸塚 - 平塚 - 小田原 - 箱根町芦ノ湖駐車場入口（ゴール）
復路：2020年1月3日 8:00スタート
箱根町芦ノ湖駐車場入口（スタート） - 小田原 - 平塚 - 戸塚 - 鶴見 - 大手町（ゴール)
区間

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 総距離 217.1 km | 総距離 217.1 km | 総距離 217.1 km | 総距離 217.1 km |  | 中継所 | 中継所 繰り上げ時間 |
| 往路 (107.5 km) | （スタート）大手町・読売新聞ビル前 | （スタート）大手町・読売新聞ビル前 | （スタート）大手町・読売新聞ビル前 |  | 大手町 | 8時00分 往路スタート |
| 往路 (107.5 km) | 第1区 | 大手町 - 鶴見 | 21.3 km |  | - | - |
| 往路 (107.5 km) | 第1区 | 大手町 - 鶴見 | 21.3 km |  | 鶴見中継所 | 先頭通過から10分後 |
| 往路 (107.5 km) | 第2区 | 鶴見 - 戸塚 | 23.1 km |  | 鶴見中継所 | 先頭通過から10分後 |
| 往路 (107.5 km) | 第2区 | 鶴見 - 戸塚 | 23.1 km |  | 戸塚中継所 | 先頭通過から10分後 |
| 往路 (107.5 km) | 第3区 | 戸塚 - 平塚 | 21.4 km |  | 戸塚中継所 | 先頭通過から10分後 |
| 往路 (107.5 km) | 第3区 | 戸塚 - 平塚 | 21.4 km |  | 平塚中継所 | 先頭通過から15分後 |
| 往路 (107.5 km) | 第4区 | 平塚 - 小田原 | 20.9 km |  | 平塚中継所 | 先頭通過から15分後 |
| 往路 (107.5 km) | 第4区 | 平塚 - 小田原 | 20.9 km |  | 小田原中継所 | 先頭通過から15分後 |
| 往路 (107.5 km) | 第5区 | 小田原 - 箱根町 | 20.8 km |  | 小田原中継所 | 先頭通過から15分後 |
| 往路 (107.5 km) | 第5区 | 小田原 - 箱根町 | 20.8 km |  | - | - |
| 往路 (107.5 km) | （往路ゴール／復路スタート） 箱根町・芦ノ湖駐車場入口 | （往路ゴール／復路スタート） 箱根町・芦ノ湖駐車場入口 | （往路ゴール／復路スタート） 箱根町・芦ノ湖駐車場入口 |  | 箱根町 | 8時00分 復路スタート （8時10分 一斉スタート） |
| 復路  (109.6 km) | （往路ゴール／復路スタート） 箱根町・芦ノ湖駐車場入口 | （往路ゴール／復路スタート） 箱根町・芦ノ湖駐車場入口 | （往路ゴール／復路スタート） 箱根町・芦ノ湖駐車場入口 |  | 箱根町 | 8時00分 復路スタート （8時10分 一斉スタート） |
| 復路  (109.6 km) | 第6区 | 箱根町 - 小田原 | 20.8 km |  | - | - |
| 復路  (109.6 km) | 第6区 | 箱根町 - 小田原 | 20.8 km |  | 小田原中継所 | 先頭通過から20分後 |
| 復路  (109.6 km) | 第7区 | 小田原 - 平塚 | 21.3 km |  | 小田原中継所 | 先頭通過から20分後 |
| 復路  (109.6 km) | 第7区 | 小田原 - 平塚 | 21.3 km |  | 平塚中継所 | 先頭通過から20分後 |
| 復路  (109.6 km) | 第8区 | 平塚 - 戸塚 | 21.4 km |  | 平塚中継所 | 先頭通過から20分後 |
| 復路  (109.6 km) | 第8区 | 平塚 - 戸塚 | 21.4 km |  | 戸塚中継所 | 先頭通過から20分後 |
| 復路  (109.6 km) | 第9区 | 戸塚 - 鶴見 | 23.1 km |  | 戸塚中継所 | 先頭通過から20分後 |
| 復路  (109.6 km) | 第9区 | 戸塚 - 鶴見 | 23.1 km |  | 鶴見中継所 | 先頭通過から20分後 |
| 復路  (109.6 km) | 第10区 | 鶴見 - (日本橋) - 大手町 | 23.0 km |  | 鶴見中継所 | 先頭通過から20分後 |
| 復路  (109.6 km) | 第10区 | 鶴見 - (日本橋) - 大手町 | 23.0 km |  | - | - |
| 復路  (109.6 km) | 大手町（ゴール） | 大手町（ゴール） | 大手町（ゴール） |  | - | - |
| 往路 | 復路 |
| --- | --- |
 1区  (給水なし)  2区 - 2ヶ所 (10km付近、15km付近)  3区 - 2ヶ所 (10km付近、15km付近)  4区 - 2ヶ所 (10km付近、15km付近)  5区 - 2ヶ所 (7.1km地点、15.8km地点):  06区 (給水なし)  07区 - 2ヶ所 (10km付近、15km付近)  08区 - 2ヶ所 (10km付近、15km付近)  09区 - 2ヶ所 (10km付近、14.4km付近)  10区 - 2ヶ所 (10km付近、15km付近)
参加大学

第95回大会の上位10校（シード校）と予選会通過校10校、これにオープン参加の関東学生連合チームを合わせた全21チームが参加。第1回大会優勝校の筑波大学が26年ぶり、創価大学が3年ぶりの出場。一方、初出場から33年連続で出場していた山梨学院大学、同じく初出場から11年連続で出場していた上武大学の他、城西大学と大東文化大学が予選会で敗退となっている。
※ナンバーカードの数字はNo.1-No.10が前年順位、No.11-No.20は予選会順位の順。
概要

優勝候補は、前回優勝の東海大、前回その東海大に5連覇を阻止された青学大、11年連続3位以内の成績を収めている東洋大、昨年の出雲駅伝で大学初の優勝を果たした國學院大、スーパールーキー・田澤廉を擁する駒大の5校で、「5強」として注目された。
概要 > 往路 > 1区

エントリー変更は青学大・帝京大・國學院大・拓大・東国大・早大の6チーム。
早大・中谷雄飛と東海大・鬼塚翔太が序盤から集団を引っ張り、最初の1kmを2分45秒、5kmを14分23秒で通過するハイペース。4.5kmで国士大、5kmで順大、7kmで法大が集団から脱落すると、3年連続1区区間賞を狙う東洋大・西山和弥も10.5kmで脱落する波乱の展開となる。
その後もぽつりぽつりと選手がふるい落とされ、六郷橋手前で先頭集団は9人に絞られる。すると六郷橋の下りに入った18.7kmで國學院大・藤木宏太がスパート。一時は後続に10mの差をつけたが、20kmで2位集団から創価大・米満怜が飛び出し、残り400mで藤木を抜き去りトップでタスキリレー。米満は1区歴代2位タイの1時間01分13秒を記録。創価大史上初めての区間賞獲得・中継所トップ通過となった。
藤木は5秒差の2位、日体大・池田耀平が8秒差の3位、連覇を狙う東海大・鬼塚は10秒差の4位で続いた。これまで9人しか記録していなかった1時間01分台のタイムを今大会だけで8人が記録するというかつてない高速レースとなった。
26年ぶりの箱根路となった筑波大は西研人が1分33秒差の11位と健闘。東洋大・西山は一時17位まで後退する苦しい走りで、トップと2分02秒差の14位と大きく出遅れた。2区に留学生を擁する4校のうち創価大は先頭で通過したが、日大は15位、拓大は17位、国士大は20位と後方からのスタートとなった。
概要 > 往路 > 2区

エントリー変更はなし。
先頭争いは最初の1kmで創価大・國學院大・日体大・東海大の4校が集団となったが、2.5kmで早大・青学大・中央学大の5位集団も追いつき、7人の大きな先頭集団が形成された。後方では14位でタスキを受けた東洋大・相澤晃が猛烈なペースで突っ込むと、5.6kmで東国大・伊藤達彦に追いつき、激しく競り合いながら前を追っていく。
國學院大・土方英和が引っ張る先頭集団からは、9kmで日体大、14.7kmで中央学大、15kmで創価大が脱落。権太坂以降は早大・太田智樹が引っ張り、ハイペースのまま4人の激しい鍔迫り合いが続く。21.5kmで東海大・塩澤稀夕が前に出たが、集団の中で力を溜めていた青学大の1年生・岸本大紀が残り600mでスパート。懸命に食らいつく塩澤を突き放し、トップでタスキリレー。岸本は日本人1年生最速となる1時間07分03秒を記録した。1秒差で太田、2秒差で塩澤、3秒差で土方が続いた。
帝京大は、星岳が終始先頭集団には付かなかったものの、あまり離される事なく、先頭集団から脱落していった日体大、中央学大、創価大を次々とかわし、27秒差の5位で襷リレー。
相澤と伊藤は横並びで競り合いながら10.9kmで明大、14.1kmで駒大、19.5kmで日体大をかわしていく。二人の併走は15kmに渡って続いたが、20.5kmで相澤がスパートしついに伊藤が後退。相澤は20.8kmで中央学大をかわし、トップと38秒差の7位でタスキリレー。第85回大会で山梨学大のメクボ・ジョブ・モグスが記録した区間記録を7秒更新する、1時間05分57秒の区間新記録を叩き出した。伊藤も2区歴代3位タイとなる1時間06分18秒をマークし8位に浮上する。
4人の留学生は三者三様の結果となった。拓大のラジニ・レメティキは伊藤と並ぶ2区歴代3位タイの快走で7人を抜き11位に浮上。国士大のライモイ・ヴィンセントは途中で靴紐が2回ほどけてしまうアクシデントがあり、区間4位と好走したが1区の出遅れも響き、5人抜きで16位に浮上するのがやっとであった。創価大のムソニ・ムイルは区間11位、日大のチャールズ・ドゥングは区間12位と振るわなかった。
2区ではこれまで6人しか記録していなかった1時間07分を切るタイムを今大会だけで4人が記録。21人中19人が1時間10分を切る好タイムをマークした。
概要 > 往路 > 3区

エントリー変更は駒大・法大・順大・拓大・東国大・明大・筑波大・日大・国士大・早大・中大・関東学生連合の12チーム。
青学大・鈴木塁人は5kmを13分48秒、10kmを27分52秒という猛烈なペースで突っ込む。早大の1年生・井川龍人がただ一人食らいついたが、4.4kmで突き放されると7.3kmで國學院大にかわされその後もズルズルと後退していく。
後方では、8位でタスキを受けた東国大のイエゴン・ヴィンセントが鈴木以上のハイペースで飛ばし、9kmを過ぎて2位に浮上。鈴木は笑みを浮かべながら前に出るよう促し、11.3kmで首位逆転。ヴィンセントはさらにペースを上げると最後まで力強い走りで駆け抜け、トップでタスキリレー。青学大・森田歩希が持つ区間記録を2分01秒も更新する、59分25秒の驚異的な区間新記録を叩き出した。これはハーフマラソンに換算すると世界歴代6位（58分34秒）に相当する大記録である。東国大も史上初めての区間賞獲得・中継所トップ通過となった。
2位の鈴木は終盤ややペースを落とし、18.9kmで國學院大・青木祐人に逆転を許す。しかし鈴木も懸命に食らいつき、残り500mでスパート。1分21秒の差の2位でタスキを繋ぐ。5秒遅れて青木が3位で続いた。鈴木は従来の区間記録にあと6秒、青木もあと8秒と迫る好タイムをマークした。
上位争いでは、帝京大・遠藤大地が快走。25秒前を行く東海大を7.7kmで捉えると、ヴィンセントにはかわされたものの8.9kmで早大をかわし4位に浮上。食らいつく東海大を突き放し、1分39秒差でタスキリレー。従来の区間記録を3秒上回る1時間01分23秒の区間新記録（区間2位）をマークした。東海大は5位に後退し、青学大との差は51秒に広がった。
中位争いでは、駒大のスーパールーキー・田澤廉が評判通りの走りを見せた。13位でタスキを受けると序盤こそゆったりとしたペースだったものの、9.3kmで3人の9位集団をかわすと、13.3kmで創価大と東洋大の7位争いもまとめてかわし、18.2kmで早大・井川も抜き去り7人抜きで6位に浮上。田澤も従来の区間記録を1秒上回る1時間01分25秒の区間新記録（区間3位）をマークした。
その他中位争いでは明大・手嶋杏丞が12位から7位に浮上。早大・井川は失速が止まらず8位まで後退。7位でタスキを受けた東洋大・𠮷川洋次は区間13位と振るわずトップと4分差の10位に後退、この時点で往路3連覇が絶望的となった。
概要 > 往路 > 4区

エントリー変更は東海大・青学大・駒大・國學院大・中央学大・創価大・中大の7チーム。
先頭の東国大・佐伯涼はリードを活かし落ち着いた走りを見せる。2位争いは青学大・吉田祐也に國學院大の1年生・中西大翔が3kmで追いつきハイペースで競り合うが、6kmを過ぎて吉田が中西を引き離していく。
吉田は区間記録を上回るハイペースを維持したまま、13.8kmで佐伯を抜き去り首位奪還。そのまま終盤まで快調なペースで押し切り、トップでタスキリレー。東洋大・相澤晃の持つ区間記録を24秒も更新する1時間00分30秒の区間新記録を打ち立て、東国大に1分02秒の差をつけた。
3位の國學院大は中西が区間3位の好走を見せるも1分28秒の差がついた。4位争いは東海大・名取燎太と帝京大・岩佐壱誠が12kmから激しく競り合い、名取がわずかに競り勝ってタスキリレー。名取は区間2位の走りを見せたが青学大との差は1分58秒まで広がった。
中位争いは6位駒大から11位中央学大まで2分40秒の間にひしめく混戦が続くが、東洋大は渡邉奏太が序盤から足首に痛みが出てペースを上げられず、まさかの区間最下位に沈み14位まで転落。トップと8分14秒の大差がつき、総合優勝争いから脱落した。
概要 > 往路 > 5区

エントリー変更は日体大の1チームのみ。
先頭の青学大・飯田貴之は序盤から区間記録を大きく上回るペースで突っ込んでいく。1分28秒差で追う國學院大・浦野雄平も前半から突っ込み、3km過ぎで東国大・山瀬大成をかわし2位に浮上。4位争いは東海大・西田壮志が4.5kmで帝京大を引き離しペースを上げる。後方では14位でタスキを受けた東洋大・宮下隼人と、18位でタスキを受けた法大・青木涼真が快調なペースで順位を上げていく。
浦野は小涌園前の定点で飯田との差を1分09秒まで縮めるが、その後は一転して飯田が差を広げ、1分33秒の差をつけて青学大が3年ぶりの往路優勝を往路新記録で飾った。飯田は従来の区間記録を14秒更新する1時間10分40秒の区間新記録（区間2位）。浦野は飯田を捕らえきれなかったものの、大学史上最高の2位でフィニッシュ。自身の区間記録を9秒更新する1時間10分45秒（区間3位）をマークした。
東海大・西田は8.2kmで東国大・山瀬をかわしたが、9km過ぎから右脇腹を押さえ苦しい表情になると、下りに入ってもペースが上がらず、20.3kmで山瀬が再逆転。東国大は3分17秒差の3位と大躍進した。4位東海大は青学大と3分22秒の差がつき、連覇に黄色信号が灯った。
明大は鈴木聖人が4人抜きで5位に浮上。1区で見せ場を作った創価大は大学史上最高の7位。駒大は6位から8位に後退した。
東洋大・宮下は15.7kmから中央学大・畝歩夢と激しく競り合い、トップと7分59秒差の11位でフィニッシュ。宮下は従来の区間記録を29秒更新する1時間10分25秒の区間新記録で区間賞を獲得した。しかし東洋大は第83回大会以来13年ぶりの往路二桁順位となった。5位明大から12位中央学大まで2分06秒の間に8校がひしめく混戦で復路を迎えることとなった。
13位の中大以下9チームが復路一斉スタート。中央学大・畝歩夢と中大・畝拓夢の双子対決は、兄の歩夢が3秒差で制した。法大・青木は3人を抜き16位でゴール。過去2大会を上回る記録で走り切ったが区間4位に終わった。26年ぶり出場の筑波大は19位（20番手）でフィニッシュした。
青学大・國學院大・東国大・東海大の4校が従来の往路記録を更新し、史上初めて全チームが5時間40分以内でゴールした。
概要 > 復路 > 6区

エントリー変更は東海大・創価大・日体大・関東学生連合の4チーム。
先頭の青学大・谷野航平は、下りに入ってしばらくは時計を何度も確認するなどペースを掴みきれずにいたが、小涌園を過ぎると自らの走りを取り戻し一気に山を駆け下る。谷野は区間3位（6区歴代6位）の好走を見せ、國學院大との差を2分16秒まで広げた。
4位の東海大・館澤亨次はスタートして300mで東国大をかわすと猛烈なペースで山を上り、芦之湯の定点を区間記録より49秒も早いタイムで通過。下りに入っても失速することなく駆け抜け、青学大・小野田勇次の持つ区間記録を40秒も更新する57分17秒の区間新記録を叩き出し、2位國學院大にわずか5秒差まで詰め寄った。
シード権争いでは、11位でスタートした東洋大・今西駿介が今年も快走。序盤の山上りで拓大・早大をかわしてシード圏内に入ると、15.7kmで創価大・葛西潤、19kmで帝京大もかわし4人抜きで7位に浮上。従来の区間記録を23秒上回る57分34秒で駆け抜けた。中央学大は1年生の武川流以名が1年生歴代最速タイム（6区歴代8位）で駆け下り12位から9位に浮上。一方、創価大は7位から10位、拓大は10位から11位、早大は9位から12位に後退。10位と11位の差は1分36秒。
9人の一斉スタート組からは、日大・宮﨑佑喜が早々に飛び出すと下りに入っても快走を続け、最後は芦ノ湖を2分以上前にスタートした拓大・早大と競り合いながら13番目にタスキリレー。区間4位（6区歴代7位）の好走であった。最後尾の筑波大は中継所直前でコースを間違えるハプニングがあったが、無事にタスキを渡した。
6区でも好記録が続出し、館澤をはじめ7人が57分・58分台を記録、14人が60分を切るタイムをマークした。
概要 > 復路 > 7区

エントリー変更は東国大・明大・東洋大・帝京大・駒大・創価大・日大・神奈川大・国士大・関東学生連合の10チーム。
先頭の青学大・中村友哉は序盤から積極的に飛ばしていく。中盤以降はややペースが落ち15km過ぎには脇腹を押さえる仕草もあったが、区間4位でまとめトップを堅持する。逆転を狙う東海大は、1年生の松崎咲人が2.2kmで國學院大・木付琳に追いつくと、10kmに渡る併走の末12.5kmで木付を突き放し2位に浮上する。松崎は区間3位の快走で、青学大との差を2分01秒まで縮めた。突き放された木付は終盤失速し、青学大と3分24秒の差がついた。
中位争いでは明大・阿部弘輝が激走。前半からハイペースで押していき、11.6kmで東国大に追いつき12.5kmで突き放して4位に浮上すると、ラスト3kmでさらにペースを上げる圧巻の走りを見せ、従来の区間記録を36秒も上回る1時間01分40秒の区間新記録を樹立した。
シード権争いは、9位の中央学大・吉田光汰に15km手前で創価大・右田綺羅が追いつき併走するが、その後ろから早大の1年生・鈴木創士が猛追。12位でタスキを受けるとほぼ同時にスタートした拓大・日大を突き放し、18.1kmで右田をかわしてシード圏内に入ると、20.2kmで吉田もかわし9位に浮上。鈴木は1年生歴代最速タイム（7区歴代8位）で3人抜きの快走を見せた。中央学大は10位、創価大は11位に後退。10位と11位の差は37秒。
概要 > 復路 > 8区

エントリー変更は明大・拓大・順大・国士大の4チーム。
前回4区で辛酸をなめた青学大・岩見秀哉は区間記録を遥かに上回るペースで前半から突っ込む。区間記録保持者の東海大・小松陽平も10kmを前回より20秒早いタイムで通過するが、岩見との差はわずかに広がる。岩見は中盤以降も粘りの走りを見せ区間2位（8区歴代5位）の快走。小松は前回同様後半に追い上げ今年も区間賞を獲得する快走を見せたが、青学大との差は1秒しか縮まらなかった。
6位争いは18km手前で東洋大・駒大・帝京大の3校が激しく競り合い、帝京大・鳥飼悠生が2校をまとめて突き放し6位に浮上。鳥飼は区間3位の好走を見せた。駒大は8位に後退。9位の早大は太田直希が区間4位の走りで後続との差を広げる。
シード権争いは、創価大・鈴木大海が中央学大・藤井雄大との37秒差を13.2kmで追いつき、遊行寺坂の上りで一時は30mの差をつける。しかし藤井も粘って18km過ぎに追いつき、残り1kmでスパート。戸塚中継所では10位中央学大、7秒差の11位で創価大がタスキリレー。拓大も1分半以内でタスキリレーしかろうじてシード権争いに残った。
最後尾の筑波大は残り54秒で無事にタスキを繋ぎ、第89回大会以来7年ぶりに戸塚での繰り上げスタートが無かった。
概要 > 復路 > 9区

エントリー変更は東海大・國學院大・東洋大・早大・中央学大・創価大・順大・法大・筑波大の9チーム。
青学大・神林勇太は大きなストライドを活かし、区間記録を上回るペースで軽やかに飛ばしていく。東海大・松尾淳之介もハイペースで前を追うが、その差はじわじわと広がっていく。最後まで快調なペースで押し切った神林は区間記録にあと12秒と迫る1時間08分13秒（9区歴代3位）の好タイムで区間賞を獲得。一方の松尾は横浜駅前の定点までは2分半ほどの差で粘っていたが、残り3kmで失速。トップとの差は3分42秒まで広がり、この時点で万策尽きる形となった。
上位争いでは東国大・相沢悠斗が快走。5位でタスキを受けると56秒前を行く明大・村上純大を15km過ぎに捉え、さらに2分以上前を走っていた國學院大・茂原大悟も20km過ぎに逆転。区間3位の走りで3位に浮上した。村上は7秒差の4位で続いたが、茂原は終盤急失速し相沢から1分05秒も離された。
中位争いでは、9位でタスキを受けた早大・新迫志希が好走を見せ、駒大を14.5kmで捉えるとラストスパートで突き放し8位に浮上。駒大は3秒差の9位に後退。
中央学大と創価大によるシード権争いは10kmまで7秒差のまま推移していたが、その後は中央学大の主将・有馬圭哉が創価大・石津佳晃をじわじわと引き離し、鶴見では55秒の差をつけた。有馬は区間2位（9区歴代7位）の快走。石津も区間6位と粘りを見せアンカーへタスキを繋いだ。しかし、12位の拓大は10位と3分近くの差がつき3年連続のシード権が厳しくなった。
鶴見中継所では日体大・日大・筑波大が繰り上げスタート。日体大はわずか20秒間に合わなかった。医学生ランナーとして注目された筑波大・川瀬宙夢は道中最後方という苦しい展開ながら区間14位と健闘した。3校が繰り上げとなった一方、国士大は第88回大会以来8年ぶり、関東学生連合が第92回大会以来4年ぶりにゴールまで一本のタスキを繋いだ。
概要 > 復路 > 10区

エントリー変更は青学大・明大・國學院大・東洋大・駒大・拓大・順大・法大・神奈川大の8チーム。
先頭の青学大・湯原慶吾、追う東海大・郡司陽大はともに区間記録を上回るペースで飛ばし、その差はほとんど縮まらない。湯原は終盤に失速したものの区間5位でまとめ、青学大が2年ぶりの総合優勝を飾った。最後まで快調なペースを刻んだ郡司は区間記録にあと9秒と迫る走りを見せ、3分02秒差の総合2位でフィニッシュ。東海大は初の復路優勝を飾り、青学大の復路6連覇を阻止した。
3位争いは大混戦となった。東国大・内山涼太と明大・河村一輝の争いに14kmで國學院大・殿地琢朗が追いつくと、区間記録を大幅に上回るペースで飛ばしてきた帝京大・吉野貴大も17.5kmで加わり、4人の集団となった。21.7kmから殿地がロングスパートをかけて3人を振り切り総合3位でフィニッシュ。3秒差の総合4位で吉野、さらに4秒遅れて総合5位の内山が続いた。河村は最後に引き離され、内山と19秒差の総合6位でゴールした。國學院大は大学最高記録を2年連続で更新、帝京大は大学最高タイ、東国大は初のシード権獲得、明大は5年ぶりのシード権獲得となった。吉野は従来の区間記録を16秒更新する1時間08分43秒の区間新記録（区間2位）をマークした。
早大・宍倉健浩と駒大・石川拓慎による7位争いはタスキを受けた直後から20km以上に渡って併走が続き、残り600mからのスパート勝負となった。最後は宍倉が競り勝ち、早大は2年ぶりにシード権を獲得。駒大は総合8位に終わった。
シード権争いでは、11位でタスキを受けた創価大・嶋津雄大が激走。吉野をさらに上回る猛烈なペースで突っ込み、9km過ぎで中央学大・石綿宏人をあっという間に抜き去ると、その後もペースを落とすことなく20km手前で東洋大もかわし、総合9位で初のシード権を獲得した。嶋津は従来の区間記録を19秒更新する1時間08分40秒の区間新記録を樹立し区間賞を獲得した。
東洋大は6区の控えであった1年生の及川瑠音を急遽10区に起用したが、区間19位と苦戦。辛うじて総合10位に踏みとどまったものの、東洋大の連続総合3位以内は11年で途切れた。石綿も区間18位と振るわず、10位と1分59秒差の総合11位で6年ぶりのシード落ちとなった。そのほか拓大が3年ぶり、法大が4年ぶり、順大が2年ぶりにシード権を失った。
なお、優勝した青学大は従来の総合記録を大幅に上回る10時間45分23秒、2位の東海大も10時間48分25秒と史上初めて10時間50分切りが複数校出ただけでなく、シード権を獲得した東洋大までの10校すべてが11時間を切るタイムをマークした。さらに復路のゴールタイムも史上初めて全チーム（繰り上げ含む）が5時間40分以内のタイムとなった。
概要 > 総括

第96回大会は往路4区間・復路3区間で区間新記録が生まれ、最下位の筑波大のタイムも11時間16分13秒と過去に類を見ない高速レースとなった。
一方、繰り上げスタートが先述の通り復路の鶴見中継所での3チームのみに留まったほか、優勝した青学大と最下位の筑波大とのタイム差は30分50秒と、高速化が顕著になった第87回大会以降に限れば2番目に短いタイム差であり、ハイペースのレースとしては実力差が大きく広がらない結果となった。
優勝校のみならず全てのチームが高速化した原因として、複数のメディアがナイキ（NIKE）の厚底ランニングシューズの影響を指摘した。出走した全210選手中85%弱の178人が着用し、区間賞獲得者では10区の嶋津以外全員が着用していた。
成績

|  | 大会成績 | 大会成績 | 大会成績 | 第95回大会までの最高記録 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 総合優勝 （217.1km） | 青山学院大学 (2年ぶり5回目) | 10時間45分23秒 <大会新記録> | （往路優勝） （復路2位） | 10時間52分09秒  東海大学  （第95回、2019年） |
| 往路優勝 （107.5 km） | 青山学院大学 | 05時間21分16秒 <往路新記録> | - | 05時間26分31秒  東洋大学  （第95回、2019年） |
| 復路優勝 （109.6 km） | 東海大学 | 5時間23分47秒 <復路新記録> | 【総合2位】 （往路4位） | 05時間23分49秒  青山学院大学  （第95回、2019年） |
成績 > 区間賞

|  |  | 区間記録 | 区間記録 | 第95回大会までの最高記録 | 第95回大会までの最高記録 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 往路 | 第1区 （21.3 km） | 米満怜 （創価大学） | 1時間01分13秒 | 1時間01分06秒  （第83回、2007年） | 佐藤悠基 （東海大学） |
| 往路 | 第2区 （23.1 km） | 相澤晃 （東洋大学） | 1時間05分57秒 [区間新記録] | 1時間06分04秒  （第85回、2009年） | メクボ・J・モグス （山梨学院大学） |
| 往路 | 第3区 （21.4 km） | イエゴン・ヴィンセント （東京国際大学） | 59分25秒 [区間新記録] | 1時間01分26秒  （第95回、2019年） | 森田歩希 （青山学院大学）  |
| 往路 | 第4区 （20.9 km） | 吉田祐也 （青山学院大学） | 1時間00分30秒 [区間新記録] | 1時間00分54秒 （第95回、2019年） | 相澤晃 （東洋大学） |
| 往路 | 第5区 （20.8 km） | 宮下隼人 （東洋大学） | 1時間10分25秒 [区間新記録] | 1時間10分54秒  （第95回、2019年） | 浦野雄平 （國學院大學） |
| 復路 | 第6区 （20.8 km） | 館澤亨次 （東海大学） | 57分17秒 [区間新記録] | 57分57秒  （第95回、2019年） | 小野田勇次 （青山学院大学） |
| 復路 | 第7区 （21.3 km） | 阿部弘輝 （明治大学） | 1時間01分40秒 [区間新記録] | 1時間02分16秒  （第94回、2018年） | 林奎介 （青山学院大学）  |
| 復路 | 第8区 （21.4 km） | 小松陽平 （東海大学） | 1時間04分24秒 | 1時間03分49秒  （第95回、2019年） | 小松陽平 （東海大学） |
| 復路 | 第9区 （23.1 km） | 神林勇太 （青山学院大学） | 1時間08分13秒 | 1時間08分01秒  （第84回、2008年） | 篠藤淳 （中央学院大学） |
| 復路 | 第10区 （23.0 km） | 嶋津雄大 （創価大学） | 1時間08分40秒 [区間新記録] | 1時間08分59秒  （第83回、2007年） | 松瀬元太 （順天堂大学） |
予選会

予選会：2019年10月26日 9:35スタート
予選会 > 予選会エントリー校

今大会の予選会には43大学（大学校を含む）がエントリーしている。
登録選手数はエントリー時の人数（最大14名）。予選会に実際に出場できるのは12名まで。
予選会 > 予選会競走成績

第96回箱根駅伝予選会総合公式記録
第96回箱根駅伝予選会総合公式記録（関東学生陸上競技連盟） (PDF)
第96回箱根駅伝予選会個人記録
第96回箱根駅伝予選会個人記録（関東学生陸上競技連盟） (PDF)
※予選会上位10校が本大会出場。
| 予選順位 | No> ／大学名 | No> ／大学名 | 予選総合成績 | 10位との差 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 5 | 東京国際大学 | 10時間47分29秒 | - |
| 2 | 6 | 神奈川大学 | 10時間50分55秒 | - |
| 3 | 3 | 日本体育大学 | 10時間51分09秒 | - |
| 4 | 7 | 明治大学 | 10時間51分42秒 | - |
| 5 | 16 | 創価大学 | 10時間51分43秒 | - |
| 6 | 18 | 筑波大学 | 10時間53分18秒 | - |
| 7 | 4 | 日本大学 | 10時間54分29秒 | - |
| 8 | 8 | 国士舘大学 | 10時間55分21秒 | - |
| 9 | 2 | 早稲田大学 | 10時間55分26秒 | - |
| 10 | 1 | 中央大学 | 10時間56分46秒 | - |
| 11 | 13 | 麗澤大学 | 10時間57分12秒 | 26秒 |
| 12 | 19 | 駿河台大学 | 10時間58分44秒 | 1分58秒 |
| 13 | 12 | 上武大学 | 11時間00分16秒 | 3分30秒 |
| 14 | 15 | 専修大学 | 11時間01分57秒 | 5分11秒 |
| 15 | 10 | 城西大学 | 11時間02分27秒 | 5分41秒 |
予選会 > 予選会競走成績 > 予選会 参加資格

「第96回東京箱根間往復大学駅伝競走予選会 要項」における参加資格は以下のとおりである。
予選会 > 予選会競走成績 > 予選会における変更点

天皇陛下即位の礼（10月22日）挙行日程を考慮し、今大会のみの対応として、予選会日程を例年より1週繰り下げた10月の第4土曜日とした。
メディアによる中継・配信

予選会
テレビ
日本テレビ、2019年10月26日（土）9:25 - 11:25（生中継）
BS日テレ、2019年10月26日（土）19:00 - 20:54（録画)
日テレジータス、2019年11月3日（日）20:00 - 22:30 (録画、特別編）
本大会
テレビ
日本テレビ系列（【番組記事】・全国30局ネット）
2020年1月2日（木）7:50 - 14:05（生中継）
2020年1月3日（金）7:50 - 14:18（生中継）
ラジオ
NHKラジオ第1
2020年1月2日（木）7:40 - 14:15
2020年1月3日（金）7:40 - 14:15
文化放送（NRN系列 32局ネット）
2020年1月2日（木）7:30 - 14:30
2020年1月3日（金）7:30 - 14:30
RFラジオ日本（茨城放送・栃木放送・ラジオ関西・FM甲府・VOICE CUEの5局にネット）
2020年1月2日（木）7:30 - 14:25
2020年1月3日（金）7:30 - 14:30
インターネット配信
日本テレビ箱根駅伝公式サイトでサイマル配信。またNHKラジオ第一・文化放送・RFラジオ日本でもradiko・らじる★らじるでもサイマル配信（radikoはフリーエリアのみ無料聴取可能）
山口県立萩美術館・浦上記念館

|  山口県立萩美術館・浦上記念館 |
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 2009年4月撮影 ja Wikimedia maps を表示山口県立萩美術館・浦上記念館 (山口県) 山口県地図を表示
施設情報
専門分野:  浮世絵・東洋陶磁・陶芸
収蔵作品数:  浮世絵類-約5,500点、東洋陶磁類-約500点、陶芸類-約750点
館長:  二井関成
事業主体:  山口県文化振興課
管理運営:  サントリーパブリシティサービス（指定管理者）
建物設計:  本館：丹下健三/丹下都市建築設計 陶芸館：金子信建築事務所
延床面積:  本館：5,177.79m2 陶芸館：2,417.94m2
開館:  本館：1996年（平成8年）10月14日 陶芸館：2010年（平成22年）9月11日
所在地:  〒758-0074 山口県萩市平安古586-1
位置:  北緯34度24分34秒 東経131度23分39.7秒﻿ / ﻿北緯34.40944度 東経131.394361度﻿ / 34.40944; 131.394361座標: 北緯34度24分34秒 東経131度23分39.7秒﻿ / ﻿北緯34.40944度 東経131.394361度﻿ / 34.40944; 131.394361
アクセス:  萩バスセンターより徒歩15分
外部リンク:  https://hum-web.jp/ （日本語）
プロジェクト:GLAM
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山口県立萩美術館・浦上記念館（やまぐちけんりつはぎびじゅつかん・うらがみきねんかん）は山口県萩市にある美術館。なお、同施設の建設計画は、県立の文化施設を県内各地にバランスよく配置する意図をもって、下関市の山口県国際総合センター（海峡メッセ下関）と岩国市のシンフォニア岩国の建設と一体をなすものとして、推し進められた。
概要

浮世絵・東洋陶磁・陶芸の3つのジャンルを専門とする美術館。萩市出身の実業家浦上敏朗が収集した浮世絵・東洋陶磁などを山口県に寄贈したことを契機に、1996年（平成8年）10月14日に開館した。2010年（平成22年）には、400年の歴史を有する萩焼をはじめとする陶芸の振興を目的に、新たに陶芸館を増築・開館した。
中国山東省との友好関係を基軸に中国考古、文物関係の展覧会や共同研究を行うことが特徴である。このような長期間での考古、文物関係を中心とした展覧会事業は日本のみならず中国においても滅多に見られず、貴重なものである。
2008年（平成20年）に日本の陶磁専門公立博物館で構成される組織「陶磁ネットワーク会議」に加盟した。
2009年（平成21年）に発行された、日本の観光地を案内する旅行ガイドブック「ミシュラン・グリーンガイド」では2つ星の観光施設として掲載され、改訂第2版（2011年（平成23年）5月13日発行）においても2つ星を獲得した。
2011年（平成23年）度より山口県立美術館（山口市）と一括して指定管理者制度を導入。シンフォニア岩国の運営管理で実績のあるサントリーパブリシティサービス株式会社（サントリーホールディングスの子会社）により管理されている。
施設

本館展示室1
本館展示室2
本館展示室3
本館展示室4
本館展示室5
本館展示室6
特選鑑賞室 - 浮世絵
茶室
喫茶
アートレファレンスコーナー
ミュージアムショップ
講座室
陶芸館展示室7 - 陶芸
陶芸館展示室8 - 陶芸
多目的室
映像スペース
駐車場（50台）
建築

本館
設計・監理 - 丹下健三/丹下都市建築設計
工期 - 1994年（平成6年）10月21日 ～ 1996年（平成8年）3月27日
開館 - 1996年（平成8年）10月14日
構造 - 鉄骨鉄筋コンクリート造、地下1階地上2階
敷地面積 - 11,747.45平方メートル
建築面積 - 3,194.1平方メートル
延床面積 - 5,177.79平方メートル
陶芸館
設計・監理 - 金子信建築事務所
工期 - 2008年（平成20年）10月14日 ～ 2010年（平成22年）3月23日
開館 - 2010年（平成22年）9月11日
構造 - 鉄筋コンクリート及び鉄骨鉄筋コンクリート一部鉄骨造、地下1階地上2階
敷地面積 - 2,514.97平方メートル
建築面積 - 1,450.13平方メートル
延床面積 - 2,417.94平方メートル
利用情報

開館時間 - 9:00～17:00（入館は16:30まで）
休館日 - 月曜日、年末年始、展示替え期間
交通アクセス

萩バスセンターより徒歩15分 (1 km) 。
山陰本線玉江駅より徒歩25分 (1.7 km) 。
山陰本線萩駅より萩循環まぁーるバス（西回りコース）萩美術館前・萩地方合同庁舎前バス停下車徒歩1分。
山陰本線東萩駅より萩循環まぁーるバス（東回りコース）萩美術館前（浦上記念館前）バス停下車徒歩1分。
主な所蔵品

葛飾北斎「風流無くてなヽくせ　遠眼鏡」- 落款：可候画　大判錦絵　享和期頃
喜多川歌麿「難波屋おきた」- 落款：哥麿筆　大判錦絵　寛政5年(1793年)頃
東洲斎写楽「三世瀬川菊之丞の田辺文蔵妻おしづ」- 落款：東洲齋寫樂画　大判錦絵　寛政6年(1794年)
藍三彩　宝相華文　三足盤 - 唐時代(8世紀)　径：29.2 cm
青花　月兎文　栗鼠耳角扁壺 - 朝鮮時代(18世紀)　高さ：16.4 cm
萩割高台茶碗 - 江戸時代初期(17世紀前半)　高さ：9.2 cm、口径：14.9 cm
野村豊和

| 獲得メダル>  日本 .柔道 .オリンピック |
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| 金 | 1972 ミュンヘン | 男子70kg級  |
世界柔道選手権
| 銀 | 1969 メキシコシティ | 男子63kg級  |
| 銀 | 1971 ルートヴィヒスハーフェン | 男子63kg級  |
| 金 | 1973 ローザンヌ | 男子70kg級  |
アジア柔道選手権
| 金 | 1970 高雄 | 男子63kg級  |
野村豊和
野村 豊和（のむら とよかず、男性、1949年7月14日 - ）は、日本の柔道家。奈良県広陵町生まれ。1972年ミュンヘンオリンピック柔道男子70kg級金メダリスト。天理高校 - 天理大学 - 博報堂 - 和歌山県高校職員。得意技は背負投、一本背負投、巴投。身長163cm。
年譜

1949年7月、奈良県北葛城郡広陵町に生まれる。父は地元・奈良で道場を開く柔道師範、兄はロサンゼルスオリンピック金メダリストの細川伸二ら名選手を育てた天理高校柔道部監督、甥は後にオリンピック3連覇を果たした野村忠宏という柔道一家。
1972年ミュンヘンオリンピック軽中量級で優勝。
1973年の世界選手権軽中量級でも優勝。
1985年、広陵町名誉町民に。
2005年4月3日、奈良県広陵町竹取公園に記念碑「金メダルの塔」が完成。
戦績

1967年 - インターハイ　中量級　優勝
1969年 - 世界柔道選手権 軽量級準優勝
1970年 - アジア選手権　軽中量級　優勝
1971年 - 世界柔道選手権 軽量級準優勝
1971年 - 全日本学生柔道選手権大会　軽量級　優勝
1972年 - 全日本選抜体重別柔道選手権 軽中量級優勝
1972年 - ミュンヘンオリンピック 軽中量級優勝
1973年 - 世界柔道選手権 軽中量級（70kg以下）優勝