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ブランドン・ライオン
経歴 > エンゼルス傘下時代

2014年2月10日に、ロサンゼルス・エンゼルスとマイナー契約を結んだ。AAA級ソルトレイク・ビーズで20試合にリリーフ登板したが、0勝6敗、防御率4.08の成績に終わり、5月20日にFAとなった。
年度別投手成績

| 年  度 | 球団 | 登板 | 先発 | 完投 | 完封 | 無四球 | 勝利 | 敗戦 | セ丨ブ | ホ丨ルド | 勝率 | 打者 | 投球回 | 被安打 | 被本塁打 | 与四球 | 敬遠 | 与死球 | 奪三振 | 暴投 | ボ丨ク | 失点 | 自責点 | 防御率 | WHIP |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2001 | TOR | 11 | 11 | 0 | 0 | 0 | 5 | 4 | 0 | 0 | .556 | 261 | 63.0 | 63 | 6 | 15 | 0 | 1 | 35 | 0 | 1 | 31 | 30 | 4.29 | 1.24 |
| 2002 | TOR | 15 | 10 | 0 | 0 | 0 | 1 | 4 | 0 | 0 | .200 | 279 | 62.0 | 78 | 14 | 19 | 2 | 2 | 30 | 2 | 0 | 47 | 45 | 6.53 | 1.56 |
| 2003 | BOS | 49 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 6 | 9 | 2 | .400 | 273 | 59.0 | 73 | 6 | 19 | 5 | 2 | 50 | 0 | 0 | 33 | 27 | 4.12 | 1.56 |
| 2005 | ARI | 32 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 14 | 1 | .000 | 144 | 29.1 | 44 | 6 | 10 | 2 | 2 | 17 | 1 | 1 | 25 | 21 | 6.44 | 1.84 |
| 2006 | ARI | 68 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 4 | 0 | 23 | .333 | 293 | 69.1 | 68 | 7 | 22 | 7 | 0 | 46 | 1 | 0 | 32 | 30 | 3.89 | 1.30 |
| 2007 | ARI | 73 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 4 | 2 | 35 | .600 | 307 | 74.0 | 70 | 2 | 22 | 2 | 1 | 40 | 3 | 1 | 25 | 22 | 2.68 | 1.24 |
| 2008 | ARI | 61 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 5 | 26 | 3 | .375 | 265 | 59.1 | 75 | 7 | 13 | 1 | 0 | 44 | 1 | 0 | 34 | 31 | 4.70 | 1.48 |
| 2009 | DET | 65 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 5 | 3 | 15 | .545 | 314 | 78.2 | 56 | 7 | 31 | 9 | 2 | 57 | 3 | 0 | 25 | 25 | 2.86 | 1.11 |
| 2010 | HOU | 79 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 6 | 20 | 19 | .500 | 333 | 78.0 | 68 | 2 | 31 | 12 | 3 | 54 | 3 | 0 | 28 | 27 | 3.12 | 1.27 |
| 2011 | HOU | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 3 | 0 | 0 | .500 | 71 | 13.1 | 27 | 4 | 5 | 1 | 0 | 6 | 1 | 0 | 17 | 17 | 11.48 | 2.40 |
| 2012 | HOU | 37 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 5 | .000 | 154 | 36.0 | 37 | 3 | 11 | 2 | 2 | 35 | 5 | 0 | 13 | 13 | 3.25 | 1.33 |
| 2012 | TOR | 30 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | 1 | 7 | 1.000 | 104 | 25.0 | 19 | 2 | 9 | 1 | 1 | 28 | 1 | 0 | 8 | 8 | 2.88 | 1.12 |
| '12計 | TOR | 67 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 2 | 1 | 12 | .667 | 258 | 61.0 | 56 | 5 | 20 | 3 | 3 | 63 | 6 | 0 | 21 | 21 | 3.10 | 1.25 |
| 2013 | NYM | 37 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 7 | .500 | 153 | 34.1 | 43 | 3 | 13 | 3 | 0 | 23 | 1 | 0 | 20 | 19 | 4.98 | 1.63 |
| 通算：12年 | 通算：12年 | 572 | 21 | 0 | 0 | 0 | 42 | 47 | 79 | 117 | .472 | 2951 | 681.1 | 721 | 69 | 220 | 47 | 16 | 465 | 22 | 3 | 338 | 315 | 4.16 | 1.38 |
2013年度シーズン終了時
各年度の太字はリーグ最高
デトロイト・タイガース時代
(2009年9月13日)
トロント・ブルージェイズ時代
(2012年9月1日)
プラナカン博物館

|  プラナカン博物館 |
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施設情報
専門分野:  プラナカンの文化遺産
開館:  2008年4月25日 (16年前) (2008-04-25)
所在地:  39 Armenian Street (北緯1度17分39.2秒 東経103度50分56.9秒﻿ / ﻿北緯1.294222度 東経103.849139度﻿ / 1.294222; 103.849139) シンガポール
アクセス:  MRTシティホール駅
外部リンク:  http://www.peranakanmuseum.org.sg
プロジェクト:GLAM
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プラナカン博物館 (ぷらなかんはくぶつかん、英語: Peranakan Museum)は、プラナカン文化に特化した、シンガポールの博物館。アジア文明博物館（英語版）の姉妹博物館であり、かつての海峡植民地であったシンガポール、マラッカ、ペナン、および東南アジアのその他のプラナカン・コミュニティにおけるプラナカン文化を調査する、世界初の博物館である。アルメニアン通り（英語版）の旧道南学校（英語版）の建物を使用し、アジア文明博物館の芸術品コレクションのための拡張ウィングとして用いられていた。
開館の経緯

2006年1月1日、当時ACM 1として知られていた博物館は、アルメニアン通りのウィングの大規模な改修のため閉鎖された。閉鎖の際に博物館の運営陣は、旧道南学校のスペースの新しいショーケースについて、子ども博物館や中国陶器博物館よりもプラナカン文化をテーマとすることを選択した。このことにより、プラナカンの芸術作品や陶器を収集する特徴的で包括的な、年間11万2,000人の来場客を集める博物館となった。またこの改修によって展示スペースが25パーセント拡大し、プラナカンの家庭や生活の多様な側面を異なる文脈から展示することが可能となった。さらに、建物に隣接する4軒のショップハウスを、プラナカンをテーマとする食堂や店舗とする計画も含まれている。
プラナカンの生活をテーマとする10の常設ギャラリーを持つ同博物館は、2008年4月25日に正式に開館した。同博物館の中心的な展示物はプラナカンのウェディング・ベットで、これはかつてペナン島出身のクア・ホンチアム夫人 (Quah Hong Chiam) が所持していたものである.。
館内の構成

各階にギャラリーが配置されている。
1階：ギャラリー1
2階：ギャラリー2-5
3階：ギャラリー6-10および特別展示ギャラリー
館内の構成 > 1階

ギャラリー1は「起源」と題し、シンガポール、マラッカ、ペナン、その他の東南アジアのプラナカン・コミュニティとプラナカン文化を紹介している。隣の展示室では、12日間続く伝統的なプラナカンの結婚式の物語を知ることができる。ここでは、ラップ・チャイ (lap chai, 贈与物の交換) やチウ・ザウ (chiu thau, 成人) のような重要な儀礼が展示されている。
館内の構成 > 2階

2階では、結婚式の寝室や室内における婚礼の行列が解説されている。
館内の構成 > 3階

ギャラリー6「ノニャ」 (Nonya) では、ノニャである彼女たちの服 (Nonya kebaya) に施されているようなビーズ細工の芸術作品や手芸品、およびその文化的価値をプラナカンの子供たちに伝承する彼女たちの役割が展示されている。
ギャラリー7「宗教」は、プラナカンの信仰を展示している。
ギャラリー8「公共生活」は、シンガポール史における著名なプラナカンの商売、政治、社会関係を描写している。
ギャラリー9「食と供宴」は、ノニャの磁器の食器セットが展示されている。
ギャラリー10「対話」では、視覚的な展示によって、近代のプラナカンが自らを省みるとともに、過去の遺産と文化の将来についてどのように感じているのかを結論付けている。また、特別展示ギャラリーでは、その時の特定のテーマに基づいて展示物が変化している。
過去の特別展示

2014年：Auspicious Designs: Batik for Peranakan Altars
2013年：Luminous Depths
2012年：“Emily of Emerald Hill”: Singaporean Identity on Stage
2011年：Sarong Kebaya : Peranakan Fashion and its International Sources Exhibition
2010年：Ramayana Revisited: A Tale of Love & Adventure
2009年：Serenity in Stone: The Qingzhou Discovery, Baba Bling: The Peranakans and Their Jewellery
旧道南学校（英語版）のプラナカン博物館
りつ

りつ、リツ
律 (曖昧さ回避)
率
立 (曖昧さ回避)
人名

若翔りつ - 俳優。
福士りつ - 民謡歌手。
夏水りつ - 漫画家。
今堀りつ - 女子プロゴルファー。
継岡リツ - 日本の洋画家。丸橋リツ。
申砬（しん・りつ） - 李氏朝鮮の武将。
人名 > 架空

中村せん・りつ - 中村主水の妻。必殺シリーズの登場人物。
はまゆう丸2

| はまゆう丸 |
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 伊豆大島を出港するはまゆう丸（2002年）
基本情報
船種:  旅客船
船籍:   日本
所有者:  船舶整備公団 東海汽船
運用者:  東海汽船
建造所:  三菱重工業下関造船所
信号符字:  JG5032
IMO番号:  9009205
改名:  はまゆう丸2（1991-1998） はまゆう丸（1998-）
経歴
起工:  1990年7月24日
進水:  1990年10月24日
竣工:  1991年1月17日
就航:  1991年2月1日
要目
総トン数:  882 トン
全長:  67.5 m
全幅:  10.5 m
満載喫水:  3.5 m
機関方式:  ディーゼル　　
主機関:  1基
推進器:  1軸
出力:  3,000 PS
最大速力:  17.2ノット
航海速力:  15.3ノット
旅客定員:  800名
その他:  フィン・スタビライザー アンチローリングタンク

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はまゆう丸2（-まる）は、東海汽船が運航していた客船である。稲取～伊豆大島～伊東～伊豆大島～稲取航路で使用されていた。夏季には一時的に熱海～伊豆大島航路にも転配された。
概要

船舶整備公団との共有建造で三菱重工業下関造船所で建造され、1991年（平成3年）に就航した。先代のはまゆう丸が就航中であったため、船体は比較的小型だが、フィン・スタビライザーとアンチ・ローリングタンクの両方を備えるなど、乗り心地には十分配慮されている。当初、船名ははまゆう丸2とされており、先代はまゆう丸の引退後、2の文字が外された。現在はアルバトロス、セブンアイランドの高速船に後進を譲り航路引退。数年間、日本国内で係船されていたが、台湾へ売却された。
船内

デッキは3層で、旅客定員は、一等椅子席100名、二等和室550名、二等甲板旅客席150名（夏季のみ）の計800名となっていた。
りとむ

| りとむ |
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 Rythme
ジャンル:  短歌
読者対象:  歌人
刊行頻度:  隔月刊
発売国:   日本
言語:  日本語
出版社:  りとむ短歌会
発行人:  三枝昂之
編集人:  今野寿美
刊行期間:  1992年 - 現在
ウェブサイト:  りとむ
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りとむは三枝昂之が主宰する日本の短歌結社、及び短歌雑誌。1992年創刊。萩原慎一郎が所属していたことでも知られている。
概要

1992年に歌人の三枝昂之が主宰し、三枝浩樹、今野寿美と共に創刊。短歌結社名の「りとむ」の由来は近代の詩人の上田敏や永井荷風、吉田一穂らが詩歌においての韻律として使用していた和製フランス語から由来される。関連書籍や所属する歌人の歌集は様々な出版社から「りとむコレクション」として発売されている。
出身者

三枝昂之
今野寿美
三枝浩樹
田村元
樋口智子
寺尾登志子
萩原慎一郎
高山鉄男
沢桃子
千家統子
木村博子
杉山由枝
津村スマ子
目良幸子
山川澄子
山口文子（パリュスあや子）
中島三枝子
岩内敏行
シュネクデモス

シュネクデモス（Synecdemus）又は Synekdemos (ギリシア語: Συνέκδημος)は、 ヒエロクレスの作とされる地理文献であり、それらはビザンツ帝国の行政機構と諸都市の一覧を含んでいる。ユスティニアヌス1世帝時代の535年以前に作成されたと考えられ、64の帝国属州Eparchiesと、そこに912の都市を帰属させている。 シュネクデモスは 6世紀の東方領域の政治的地理を研究する為の大変貴重な史料である。シュネクデモスは en:Stephanus of Byzantiumの著作に沿っており、コンスタンティノス7世の著作のテマ(De Thematibus)に関する著作の一次史料である。
シュネクデモス は 1735年の版本以来多様な版本が出版されており、 en:Gustav Partheyによる(Hieroclis Synecdemus; Berlin, 1866)が著名である。Hieroclis Synecdemus'はA. Burckhardt により校訂され、ギリシア・ラテン語文献史料集成en:Teubner 叢書 (Hieroclis Synecdemus; Leipzig, 1893)に収録された。もっとも最近の主要な版本は、E. Honigmannによるものである (Le Synekdèmos d'Hiéroklès et l'opuscule géographique de Georges de Chypre; Brussels, 1939)。
関連・参考文献

Hierocles, Grammaticus; Parthey, Gustav, ed. (1866) Hieroclis Synecdemus et notitiae Graecae episcopatuum; acedunt nili doxapatrii notitia patriarchatuum et locorum nomina immutata. Amsterdam: A. M. Hakkert, 1967
Cohen, Getzel (1995) The Hellenistic Settlements in Europe, the Islands, and Asia Minor. Berkeley; Oxford: University of California Press ISBN 0-520-08329-6; p. 7.
Buchwald, Wolfgang Dictionnaire des auteurs grecs et latins de l'Antiquité et du Moyen-Âge; s. v. Hiéroclès, p. 408.
Oxford Dictionary of Byzantium, s. v. Hierokles, vol. II, 930.
ピエール マラヴァル著「皇帝ユスティニアヌス (文庫クセジュ)」白水社,2005年,ISBN 978-4560508831
尚樹啓太郎著「ビザンツ帝国史」東海大学出版会,1999年,ISBN 978-4486014317（p222にはユスティニアヌス1世時代末期の属州区画地図が、p223には属州一覧表が掲載されている。この一覧表と地図はユスティニアヌス１世治世中に征服された西方領土の属州を含んでいる）
シャシュテパ

シャシュテパの宮殿跡
シャシュテパ (ラテン文字: Shashtepa, ロシア語: Шаштепа、シャーシュ・テパやシャシュ・テペ - Shash-Tepe、チャシュテペ - Chashtepeとも呼ばれる) はウズベキスタン・タシュケント南西部郊外にある都市遺跡である。
考古学者によると、現存しているシャシュテパが建設されたのは紀元前3世紀頃とされており、人々が現代のタシュケント周辺地域に居住を始めた初期の集落と考えられている。タシュケント市ではシャシュテパが街の起源であるとして、2009年に街の設立2200周年を祝う行事が行われた。
概要

研究対象とされているシャシュテパの全面積は約25haである。現存しているシャシュテパの最高点は高さ12mの要塞跡である。要塞跡付近には現代的なビルが建設されている。
チャーチュ (シャーシュ、現在のタシュケント) の領域に初めて人が住み着いた集落はブルグリュク (ブルグルユク、Burgulyuk, Бургулюк) 文化と呼ばれる文化に属する。ブルグルユク文化という名前は、考古学者のアレクセイ・イヴァノヴィチ・テレノジュニン (Aleksey Ivanovich Terenojnin, Алексей Тереножнин) がこの遺跡をアハンガラン渓谷にあるブルグリュク川の岸辺で発見したことに由来している。この文化の最初の集落の起源は紀元前9〜7世紀の青銅器時代に遡り、アハンガランまでその範囲が及んでいた。これらの集落の一つがシャシュテパであった。ブルグリュク川周辺の住民は古代集落に関しては気づかずに生活していた。発見された半円形の小屋の内部は木の枝で作った屋根の下に作られた2m四方の空間となっており、レンガ造りの暖炉や火鉢があった。ナイフやダガー、鏃などの武器、集落の住民が育てたコムギ、オオムギなどの穀物を収穫するための鎌やボウル、ポットなどの陶器、靭皮繊維、羊毛、ケナフで作った衣服は見つかったものの、綿花は見つからなかった。彼らは独自の文化を持ち、容易に判別可能であった。理由は不明であるものの、紀元前7〜6世紀に集落に人は住まなくなった。
紀元前3世紀、周辺地域には遊牧民が住み着いていたが、彼らが実在した跡は墓のみにしか見ることができない。彼らはブルグルユク文化に見られた小屋を建てることをやめ、直接埋葬するようになった。これらの墓は長さ2mほどの長方形をしており、葦を敷いた上に埋葬されたと考えられる。残された埋葬品より、彼らの部族はサルマタイが居住していたウラルやヴォルガ地方からやってきたと考えられている。
シャシュテパの要塞跡
シティチャイルド

「シティチャイルド」は、佐野元春の30作目のシングル。1989年10月8日にEPIC/SONY RECORDS / M's Factoryから発売された。
概要

アルバム『ナポレオンフィッシュと泳ぐ日』から2枚目のシングルカット。8cmCDシングルEXTRAで発売。
3曲目「水の中のグラジオラス (New Recording)」はアルバム未収録の新曲。
収録曲

全作詞・作曲・編曲：佐野元春
シティチャイルド
雨の日のバタフライ
水の中のグラジオラス (New Recording)
コウライウグイス

コウライウグイス（高麗鶯、Oriolus chinensis）は、スズメ目コウライウグイス科に分類される鳥類。
分布

種小名chinensisは「中国産の」の意。
インド、インドネシア、カンボジア、シンガポール、韓国、中国、台湾、北朝鮮、バングラデシュ、フィリピン、ベトナム、ミャンマー、ラオス、ロシア
日本では主に日本海側に渡りの途中に稀に飛来する（旅鳥）例がある。
形態

全長26cm。嘴の基部から眼を通る筋模様（眼過線）が入る。眼過線は黒く、左右の眼過線が後頭部で繋がる。
オスは全身が黄色い羽毛で覆われ、メスは羽毛が緑がかった黄色の羽毛で覆われる。
生態

平地から山地にかけての森林に生息する。様々な鳴き声をあげる。
食性は雑食で、昆虫類、節足動物、果実等を食べる。
繁殖形態は卵生。
人間との関係

黄鳥等の名前で漢詩にも登場する。
ベイ級フリゲート

| ベイ級フリゲート |
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基本情報
艦種:  フリゲート
運用者:   イギリス海軍  ポルトガル海軍  フィンランド海軍
就役期間:   1945年 - 1971年
同型艦:  26隻
前級:  リバー級
準同型艦:  ロック級
次級:  41型 (レパード級) 61型 (ソールズベリー級)
要目
基準排水量:  1,600トン
満載排水量:  2,420トン
全長:  93.57 m
最大幅:  11.76 m
吃水:  3.89 m
ボイラー:  水管ボイラー×2缶
主機:  レシプロ蒸気機関
推進器:  スクリュープロペラ×2軸
出力:  5,500馬力
速力:  20.25ノット
航続距離:  7,000海里 (15kt巡航時)
燃料:  重油730トン
乗員:  157名
兵装:  ・45口径10.2cm連装高角砲×2基 ・56口径40mm連装機銃×2基 ・56口径40mm単装機銃×2基 ・70口径20mm単装機銃×2基 ・ヘッジホッグ対潜迫撃砲×1基 ・爆雷×50発
FCS:  ・Mk.VI測距方位盤 ・AFCC射撃盤
レーダー:  ・291型 早期警戒用 ・293型 目標捕捉用 ・285型 射撃指揮用
ソナー:  探信儀 (ASDIC)
電子戦・ 対抗手段:  短波方向探知機（HF/DF）
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ベイ級フリゲート（ベイきゅうフリゲート、英語: Bay-class frigate）は、イギリス海軍のフリゲートの艦級。ロック級をもとに、対潜兵器と引き換えに対空兵器を強化した防空艦仕様の派生型である。
来歴

第二次世界大戦の勃発に伴う護衛艦のニーズ増大に対応するため、イギリス海軍は、戦前から建造されていたブラックスワン級スループやハント級駆逐艦に加えて、まず沿岸護衛艦としてフラワー級コルベット、ついで航洋護衛艦としてリバー級フリゲート、これを元に急速大量建造に対応したロック級フリゲートと、戦時量産に対応した護衛艦の建造を進めてきた。
1943年3月1日の将来建艦委員会（Future Building Committee）において、戦術・幕僚業務課長（Director of Tactical and Staff Duties Division, DTSD）は、対日戦への投入を想定して、リバー級とロック級を防空艦に改装する計画の立案を指示された。極東では、潜水艦の脅威に対しては既存の護衛艦で十分に対処できると見積もられていた一方、経空脅威への対処は不十分と考えられたためである。
1943年4月26日には幕僚要求事項（TSD 2546/43）が作成されたが、その後も検討が重ねられ、1944年6月、ロック級を元にした改設計案（TSD 3122/44）として認可された。1944年5月には、すでに発注済だったロック級30隻を防空艦に変更するよう発注がなされた。これによって建造されたのが本級である。
設計

「ロック級フリゲート#設計」も参照
上記の経緯より、基本設計はロック級とほぼ同一となっており、実際、必要時にはロック級と同様の対潜艦として再改装できるように配慮されていた。ただしレーダー関連の機器室がスペースを取るため、上部構造物は拡大されている。
レーダーとしては、早期警戒用の291型レーダーと目標捕捉用の293型レーダーが搭載されている。293型レーダーの搭載に伴い、これで捕捉した目標情報を射撃指揮に直接活用するためのTIU-2の専用区画としてTIR（Target Indication Room）が設置された。レーダーピケット艦を兼任することも検討されたものの、航空管制室（Aircraft Direction Room）を設ける余地がなかったため断念された。
砲熕兵器としては、当初計画ではレーダー管制式の56口径40mm連装機銃を主兵装とすることが検討されていたが、新型の信管調定機を付した4インチ砲のほうが優れていると判断され、艦首尾に45口径10.2cm砲（QF 4インチ砲Mk.XVI）を連装高角砲架Mk.XIXと組み合わせて1基ずつ配することとなった。射撃指揮装置としては、285型レーダー装備のMk.VI測距方位盤と、対水上用のAFCC射撃盤が搭載された。なおこの測距方位盤はスループ向けとして開発されたものであり、艦隊駆逐艦向けのMk.VI両用方位盤との技術的な関連はない。
またこれを補完する高角機銃としては56口径40mm連装機銃2基が搭載されたほか、例えば「エサード・ベイ」ではこれに加えて56口径40mm単装機銃2基と70口径20mm単装機銃2基を搭載した。なお70口径20mm単装機銃の搭載数は2基から6基までの幅があり、また40mm単装機銃を搭載していない場合は8基を搭載した艦もあった。
対潜兵器としては、ロック級では新開発のスキッド対潜迫撃砲が搭載されていたのに対し、本級ではリバー級と同じヘッジホッグ対潜迫撃砲に差し戻された。ただし弾薬搭載量は10斉射分に増加している。また在来型の爆雷は、爆雷投射機4基と爆雷投下軌条2条、合計搭載数50発とされた。
同型艦一覧

| 艦名 | 進水 | その後 |
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| ビッグベリー・ベイ HMS Bigbury Bay | 1944年11月16日 | 1959年、ポルトガル海軍「パチェーコ・ペレイラ」として再就役、1970年解体 |
| バーグヘッド・ベイ HMS Burghead Bay | 1945年3月3日 | 1959年、ポルトガル海軍「アルヴァレス・カブラル」として再就役、1971年退役 |
| カーディガン・ベイ HMS Cardigan Bay | 1944年12月28日 | 1962年解体 |
| カーナーボン・ベイ HMS Carnarvon Bay | 1945年3月15日 | 1959年解体 |
| カウサンド・ベイ HMS Cawsand Bay | 1945年2月26日 | 1959年解体 |
| エナード・ベイ HMS Enard Bay | 1944年10月31日 | 1957年解体 |
| ラルゴ・ベイ HMS Largo Bay | 1944年10月3日 | 1958年解体 |
| モーカム・ベイ HMS Morecambe Bay | 1944年11月1日 | 1961年、ポルトガル海軍「ドン・フランシスコ・デ・アルメイダ」として再就役、1970年解体 |
| マウンツ・ベイ HMS Mounts Bay | 1945年6月8日 | 1961年、ポルトガル海軍「ヴァスコ・ダ・ガマ」として再就役、1971年解体 |
| パドストウ・ベイ HMS Padstow Bay | 1945年8月24日 | 1959年解体 |
| ポーロック・ベイ HMS Porlock Bay | 1945年6月14日 | 1964年、フィンランド海軍「マッティ・クルキ」として再就役、1975年解体 |
| セント・オーステル・ベイ HMS St Austell Bay | 1944年11月18日 | 1959年解体 |
| セント・ブライズ・ベイ HMS St Brides Bay | 1945年1月16日 | 1962年解体 |
| スタート・ベイ HMS Start Bay | 1945年2月15日 | 1958年解体 |
| トレマドグ・ベイ HMS Tremadoc Bay | 1945年3月29日 | 1959年解体 |
| ヴェリアン・ベイ HMS Veryan Bay | 1944年11月11日 | 1959年解体 |
| ホワイトサンド・ベイ HMS Whitesand Bay | 1944年12月16日 | 1956年解体 |
| ワイドマウス・ベイ HMS Widemouth Bay | 1945年10月19日 | 1957年解体 |
| ウィグタウン・ベイ HMS Wigtown Bay | 1945年4月26日 | 1959年解体 |
| ダンドラム・ベイ HMS Dundrum Bay | 1945年7月10日 | 通報艦「アラート」として1946年10月24日竣工、1971年解体。 |
| ジェランス・ベイ HMS Gerrans Bay | 1945年3月14日 | 通報艦「サプライズ」として1946年9月7日竣工、1965年解体。 |
| ペグウェル・ベイ HMS Pegwell Bay | 1945年9月24日 | 海洋観測艦「クック」として1950年6月竣工、1968年解体。 |
| ルース・ベイ HMS Luce Bay | 1945年4月12日 | 海洋観測艦「ダルリンプル」として1948年2月10日就役。 1966年3月、ポルトガル海軍「アフォンソ・デ・アルブケルケ」として再就役、1983年退役。 |
| ハーン・ベイ HMS Herne Bay | 1945年5月15日 | 海洋観測艦「ダンピア」として1948年5月就役、1968年解体。 |
| サーソー・ベイ HMS Thurso Bay | 1945年10月19日 | 海洋観測艦「オーエン」として1949年8月就役、1970年解体。 |
ベルト線 (ミラノ)

ミラノのベルト線（ミラノのベルトせん、伊: Linea ferroviaria di cintura di Milano、英: Milan belt railway）は、イタリア共和国ロンバルディア州ミラノ市にある鉄道路線である。
当路線は、ロンバルディア州の州都であるミラノ市を半円形の路線で結んでおり、ミラノ市に集まってくる各路線と中央駅が互いに結ばれている。
ミラノ市の鉄道分岐点の再編中に当路線が建設されており、1931年に完成した。
完全なリング状に形成されていた古いベルト線が、当路線によって置き換えられたが、古い路線の南区間の一部のみ（イタリア語版）が今でも残っており、現在も運行中である。
S8

S8
アウディ・S8
S-8ロケット弾
昭和8年。1933年を参照。
8次元球面 S8
8次対称群 S8
Galaxy S8（サムスン電子のスマートフォン）
S8Capital-同社は、経済のすべてのセクターからの企業のビジネスプロセスをデジタル化するのに役立ちます。
りっち。

| りっち。 |
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メンバー:  島田裕代 柏円
結成年:  2012年
解散年:  2015年2月
事務所:  ワタナベエンターテインメント
活動時期:  2012年 - 2015年2月
出身:  ワタナベコメディスクール17期
旧コンビ名:  RICH。
現在の活動状況:  テレビ出演、ライブ
芸種:  コントなど
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りっち。は、日本の女性お笑いコンビ。ワタナベエンターテインメントに所属していた。
メンバー

島田 裕代（しまだ ひろよ、1983年12月24日 - ）
柏 円（かしわ まどか、1988年4月11日 - ）
概要

ワタナベコメディスクール17期生出身（2012年10月入学、2013年9月卒業）。2人ともワタナベコメディスクールで出会い、結成。最初、コンビ名表記は『RICH。』とアルファベット表記だったが、ワタナベコメディスクール卒業後、ワタナベエンターテインメント所属になってからは『りっち。』と平仮名表記になった。コンビ名は二人の名前に由来し、島田の名前「裕代」を裕福の“裕”として「rich」（リッチ）、柏の名前「円」を「まる」として、句点（。）を付けて名付けた。
ネタは、柏の台詞に合わせて島田がアクロバティックな演技をするものが主で、連続側転、バク転、逆立ちして回転、フラフープを尻で回したり逆立ちして回したりなどの演技を見せている。
出演

SASUKE2011秋（TBS）- 2011年10月3日
SASUKE2009ナビ（TBS）- 2009年3月29日
SASUKE RISING 12月27日よる6時30分より放送!!（TBS）- 2012年12月22日・12月27日
以上、島田のみ出演
スッキリ!!（日本テレビ）- 2011年1月5日、柏のみ劇団四季時代の出演
芸人報道（日本テレビ）- 2013年7月30日・8月6日
ぐるナイおもしろ荘 若手にチャンスと愛を誰か売れて頂戴SP!!（日本テレビ）- 2014年1月1日
今、この顔がスゴい!（TBSテレビ）- 2014年1月16日
お願い!ランキング（テレビ朝日）- 2014年1月24日、「1秒1000円ベストバウト」コーナーに出演
ぐるぐるナインティナイン（日本テレビ）- 2014年1月30日
ゲキレア珍百景（テレ朝チャンネル）- 2014年4月20日、2014年5月4日
うつけもん（フジテレビ）- 2014年7月2日、島田のみ『島ちゃん』として出演
シェレンベルク

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: この項目では、リヒテンシュタインの自治体について説明しています。ナチス・ドイツのSD外務局長については「ヴァルター・シェレンベルク」を、ドイツ・バイエルン州の都市ドナウヴェルト近郊の丘については「シェレンベルクの戦い」をご覧ください。
シェレンベルク（標準ドイツ語：Schellenberg, アレマン語（リヒテンシュタイン方言）：Schellabärg（シェーラベルク））は、リヒテンシュタインの基礎自治体。
ライン川上流付近の土手にある低地地域に属し、2021年の調査によると、総人口は1,104人で面積は3.55km2。
交通

主な交通手段は鉄道であり、平坦な土地なため自転車の利用が多い。バスはファドゥーツなど長距離移動の際に利用される。
オーストリアに通ずる道路があり、オーストリアとスイスの国境警備隊が配置されている。
歴史

紀元前にライン川の上流にいた古代ケルト族が、後にゲルマン人とラエティア人が定住し、紀元前15年にローマ帝国がこの地域を征服し、それらをラエティア州の一部にした。さらに、ケルト人、ラエティア人、ローマ人とゲルマン人が混血を繰り返して、アレマン人として形成された。
その後、当地はフランク朝のカール大帝の伯爵領となった。伯爵領は相続で分割され続けた。
1437年にファドゥーツ伯爵はシェレンベルクの統治権を購入した。ファドゥーツとシェレンベルクは、その後ずっと結合され続けた。
1499年のシュヴァーベン大公によるシュヴァーベン戦争後に、両州はオーストリア帝国（神聖ローマ帝国）のハプスブルク家の宗主権の下に入った。伯爵の異なる王朝は、リヒテンシュタイン王朝によって18世紀初期に購入されるまで、売り買いされ続けた。
1706年に高貴な地位を得たが、帝国の議会で投票権を得るために直ちに領土を得る必要があったので、1719年に皇帝はリヒテンシュタイン公国として、形式的にファドゥーツとシェレンベルクを統一した。
シルバーアロー号湘南へ

| 「シルバーアロー号湘南へ」> ザ・ウォータージェットメン の シングル |
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リリース:  2006年
ジャンル:  J-POP
 
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シルバーアロー号湘南へ（しるばーあろーごうしょうなんへ）は、ザ・ウォータージェットメンが神奈川県鎌倉市大船の大船駅から藤沢市片瀬の湘南江の島駅までを走る湘南モノレール江の島線のPRソングとして、地元ミニコミ誌に収納されたCD付きの小冊子で出したシングル。2006年発売。
概要

2005年に湘南モノレールの社長がコミュニティFM放送局「藤沢エフエム放送」の番組に出演したことがきっかけで、湘南モノレール江の島線のPRソングとして制作され、2006年に地元ミニコミ誌に収納された小冊子に付いているCDに収録された。
CDには湘南モノレール江の島線が赤いシルエットで描かれている。
収録曲

全曲作詞・作曲：竹之内豊
シルバーアロー号湘南へ
湘南モノレール江の島線のPRソング。
水守り男達
ジェームズ・マクファーソン (曖昧さ回避)

ジェームズ・マクファーソン（ジェイムズとも表記し、またマクフィァソンなどとも発音する。James Macpherson）は、英米豪などの人名。著名なのは：
ジェイムズ・マクファーソン (詩人)(1736–1796) - イギリスの文人。『オシァン詩集』の作者。
あるいは：
en:James MacPherson (actor) (1960生) - スコットランドの俳優。ITVのドラマTaggart出演。
en:James Ian Macpherson (1880–1937) - 英国の政治家。
en:Jim Macpherson (1966生) - アメリカのロックバンドのドラム奏者。
en:Jamie Macpherson (1675–1700) - スコットランドの無法者。
en:James MacPherson (American football) - アメフト選手。
また、姓は"McPherson"とも表記され、以下の人物が該当する：
ジェイムズ・B・マクファーソン (1828 – 1864) - アメリカ南北戦争の北軍の将軍。
en:James Alan McPherson (1943-2016) - アメリカの短編作家・随筆家。ピュリツァー賞フィクション部門受賞者。
en:James Alpin McPherson (1842–1895) - オーストラリアのブッシュレンジャー。
en:James M. McPherson (1936生) - アメリカ史大学教授。南北戦争歴史家。ピュリツァー賞受賞者。
en:James E. McPherson (1955生) - 元アメリカ海軍法務総監（英語版）
en:James Unaipon (1835 - 1907) - 豪アボリジニ指導者。1861年までMcPherson姓を名乗っていた。
en:James McPherson (New Zealand) - 19世紀のニュージーランド・ワイカト地方選出議員。
en:James L. McPherson - カナダ・アルバータ州の州議員 (1935 - 1952) 。
en:James "Jim" McPherson - カナダ・アルバータ州の州議員 (1982 - 1986) 。
横川新橋

国道183号標識
| 横川新橋 |
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基本情報
所在地:  広島県広島市 左岸:中区寺町 - 右岸:西区横川
交差物件:  太田川水系天満川
座標:  北緯34度24分20.2秒 東経132度26分58.8秒﻿ / ﻿北緯34.405611度 東経132.449667度﻿ / 34.405611; 132.449667
構造諸元
形式:  2径間連続非合成箱桁橋
材料:  上部工:鋼橋 下部工:RC構造
関連項目
 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式
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横川新橋（よこがわしんばし）は、広島県広島市の天満川に架かる、道路と軌道が通る併用橋。
現在流通している資料によっては"新横川橋"、また戦前関連の資料では"横川橋電車橋""横川橋電車鉄橋""横川橋鉄橋""横川電車専用橋"とも表記されている。
概要

広島電鉄横川線の軌道と国道183号（旧国道54号）の車道および歩道が通る併用橋。大正時代に広電の電車橋として架けられ昭和初期に併用橋となり、落橋に伴い1950年代に現在の橋に架け替えられた。
上流側（東側）に横川橋が併設されている。上流側に横川橋とその遠方に旧太田川（本川）との分流地点、下流側に中広大橋がある。北へ道沿いに行くとJR横川駅へたどり着く。
歴史

| 画像外部リンク |
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 広島県立文書館所有の戦前の絵葉書。大正8年洪水被害時の状況。
  ［絵葉書］（(広島)×印横川橋○印電車鉄橋ノ墜落）
| 画像外部リンク |
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 アメリカ国立公文書記録管理局が所有する米軍空中写真
  Hiroshimaaerial with bridge aiming point A3477 ライフ誌に掲載された写真。橋の状況から1945年9月枕崎台風前に撮影されたものだとわかる。手前に横川新橋が見える。
  Hiroshima aerial A3372 1952年撮影。横川新橋が落橋した状況なのがわかる。
1917年（大正6年）、左官町（現在の本川町）から十日市町を経由し三篠町（現在の横川駅）間において、単線軌道の専用線である広電横川線が開通し、この際に木橋の電車専用橋として架けられた。1919年（大正8年）7月洪水により落橋した記録が残っている。1925年（大正14年）製版の広島市地図に電車橋が記載されていることから、その後電車専用橋として再架橋されている。
1920年（大正9年）都市計画法（旧法）施行に伴い広島市内の都市計画が立てられ、1929年（昭和4年）横川線は広島電鉄本線とともに道路軌道併用化が決定した。
1935年（昭和10年）、現在地に木橋の併用橋が架けられた。当時はこの橋の下流側つまり西側に天満川と福島川（現在廃川）の分流点、その西側の福島川下流には「中央橋」という木橋が存在した。
1945年（昭和20年）8月6日、広島市への原子爆弾投下により被爆、爆心地より約1.32kmに位置した。橋自体は無事であったが、ちょうど同時刻に橋上を通過中の電車は川に落下し横倒しになり、乗車客は川中に吹き飛ばされた。3、4時間後には多数の死体が川面に浮かんだ。ちなみに中央橋のほうは、2、3時間後に燃えはじめて、夕方までには北側半分ぐらい焼け落ちてしまい、同月10日に仮復旧した。なおこの時に米軍が撮影した空中写真の一つに横川上空から市内中心方向を撮ったものつまり横川新橋が写っているものが存在し、その写真はライフ誌に掲載されている。
同年9月、枕崎台風による水害により落橋してしまった。ちなみに、被爆時に落ちた川中の電車はこの水害により約100mほど下流にまで流され、その後1ヶ月ほど放置されていた。この枕崎台風と同年10月の阿久根台風による水害により天満川にかかる橋は横川橋を残してすべて落橋してしまう。
1947年（昭和22年）横川線は別院前停留場まで復旧し、1948年（昭和23年）横川橋から横川駅前の終点までの電車が開通したものの、この時点では橋の架替が行われておらず横川駅まではそこから歩いて行くしかなかった。その後1958年（昭和33年）、現在の「横川新橋」が併用橋として架橋され、横川線は全面復旧した。
戦後、太田川放水路(1967年（昭和42年）完成）整備を行い福島川上流は埋め立てられ、それに伴いこの橋の下流側にあった福島川との分流点はなくなっている。
1963年から国道54号筋となり、2008年に国道54号が祇園新道に移ったためここは国道183号となった。
ギャラリー

1930年ごろの広島市地図。これには横川鉄橋どころか広電横川線自体が記載されていない。
1945年米軍作成の広島市地図。"YOKOGAWA-BASHI"と誤表記で確認できる。
原爆投下前の市中央部。同心円の中心が爆心地。
上部二股が本川との分岐でその左側の細い方が横川橋で太い方が横川新橋。
原爆投下後の市中央部。
1988年の横川新橋（左）と横川橋（右）。
下流より。
参考資料

四国五郎『広島百橋』春陽社出版、1975年。ASIN B000J9FFA2。
横川新橋
広島市『広島原爆戦災誌』（PDF）（改良版）、2005年（原著1971年）。http://a-bombdb.pcf.city.hiroshima.jp/pdbj/bookdownload/sensai0.pdf。2014年3月11日閲覧。
松尾雅嗣、谷整二「広島原爆投下時の一時避難場所としての川と橋」（PDF）『広島平和科学』第29巻、広島大学、2007年、1頁-25、2014年3月11日閲覧。
アイシア (企業)

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種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒105-0014 東京都港区芝2丁目3番3号 JRE芝二丁目大門ビルディング
設立:  1990年6月29日
業種:  食料品
法人番号:  6010401044044 
事業内容:  ペットフードの製造・加工・販売
代表者:  代表取締役社長　天野 秀隆
資本金:  6億6000万円
売上高:  128億600万円 （2024年3月期）
営業利益:  16億6,700万円 （2024年3月期）
経常利益:  17億7,000万円 （2024年3月期）
純利益:  12億2,300万円 （2024年3月期）
純資産:  42億2,200万円 （2024年3月期）
総資産:  66億3,500万円 （2024年3月期）
従業員数:  82人（2022年3月31日現在）
決算期:  3月
主要株主:  マルハニチロ株式会社
外部リンク:  https://www.aixia.jp/
特記事項：ペットフード工業会正会員、ペットフード公正取引協議会会員、日本缶詰協会会員
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アイシア株式会社はペットフードの製造・加工・販売を営む日本の企業。マルハニチログループに属する。
概要

主力商品はキャットフードで、特に缶詰形態のもの（猫缶）に強い。主力ブランドは金缶、黒缶、純缶と名称に「缶」がつく。2007年3月発表のブランド調査では金缶が3位、黒缶が6位、メーカーとしては4位となっている。
一時、経営陣とベンチャーキャピタルによるMBOによりマルハ（現：マルハニチロ）から資本的に独立したが、再びマルハに買収されマルハの子会社に戻った。2008年4月のマルハニチロホールディングス（現：マルハニチロ）のグループ企業再編で、ニチロから社名・業容変更したマルハニチロ食品（現：マルハニチロ）の下へと入り、その後、マルハニチロホールディングスに株式が譲渡され、現在に至っている。そのため、2008年4月以降に発売・リニューアル並びにパッケージ変更された製品にはアイシアロゴだけでなく、マルハニチログループのコーポレートClも併せて記載されている。
スローガンは「あいする、しあわせ。」。アイシアという社名の由来にもなっている。
沿革

1970年- ピュリナ大洋ペットフッド株式会社設立
1990年 - 大洋ペットフード株式会社設立
1993年9月1日 - マルハペットフード株式会社に商号変更。親会社の大洋漁業株式会社のマルハ株式会社への商号変更に合わせたもの。
1997年 - キャットウェットカテゴリーでシェアNo1を獲得。
2000年 - 直木賞受賞作家、浅田次郎氏の書き下ろしによるマルハペットフード創立10周年記念CM「民子」放送。
2005年9月1日 - アイシア株式会社に商号変更。
2007年 - MiawMiawシリーズ発売。
2017年 - MiawMiawシリーズCM全国放送。
製品ブランド

黒缶
金缶
純缶
海缶
健康缶
焼津のまぐろ
気まグルメ
Miaw Miaw（ミャウミャウ）
お魚ジャーキー
ペット用にぼし
健犬　無垢
シークレット・メッセージ (曲)

「シークレット・メッセージ」 (Secret Messages) は、エレクトリック・ライト・オーケストラが1983年に発表した楽曲。同名アルバムの一曲目に収録されている。
概要

ギターとシンセサイザーが豊富に使われたハイテンポのテクノポップ。曲中にモールス符号のようなクリック音が走っている。
ミュージックビデオはジョドレルバンク天文台の前で撮影された。宇宙通信を可能とする電波望遠鏡があることで知られている。
秘密のメッセージ

シングルバージョンではカットされているが、アルバムバージョンではこの曲の前に幕間が挿入されている。それはこの曲のイントロというより、アルバムそのもののイントロというべきもので、分厚いエフェクトがかかった男性の声が多数聴こえる。適宜逆再生を掛け、注意して聞くと、「Secret Messages 」「Welcome to the show 」「and again 」と言っているのがわかる。また、バックで流れるシンセサイザーの上昇音は、同アルバムの最終曲になる予定だった没楽曲「ハロー・マイ・オールド・フレンド」の中間部と同一のものである。
現在では、もはやこの幕間はこの曲の一部として扱われ、ベスト盤などではセットで収録されている。
同様の幕間がアルバム最終曲の「ロックン・ロール・イズ・キング」の後にも挿入されているが、こちらは曲の一部として扱われることはない。
歌詞は「秘密のメッセージ」について様々に描写しているが、具体的に何のことなのかは分からない。ジェフ曰く「慎重に言葉を発しても、逆再生すると全く違う風になるだろう？この曲はそんなナンセンスに感化されたものなんだ。」
なお、前述の通り、曲中にモールス符号のような音が入れられている。これを解読すると「E L O」となるとする文献もあるが、実際は意味をなさないただのアレンジの一環である（モールス符号にするには二種類の長さのノーツが必要だが、この曲に流れるノーツは一種類のみ）。
その他

アルバムでは次曲の「落日の王国」とクロスフェードする形で収録されている。
アローン・イン・ザ・ユニバースツアーにてセットリスト入りした。アルバムバージョンのイントロがステージに流され、本編はアコースティックギターを前面に押し出したアレンジとなっている。
ケンタッキーフライドチキンの歴史

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 イリノイ州ハリスバーグのKFC店舗
種類:  子会社
業種:  レストラン
事業分野:  ファーストフードレストラン
設立:  サンダース・コート&カフェ： 1930年3月20日 (94年前) (1930-03-20) ケンタッキー州ノースコービン フランチャイズ第1号店： 1952年9月24日 (1952-09-24) ユタ州ソルトレイクシティ
創業者:  ハーランド・サンダース
本社:  1441ガーディナー・レーン ケンタッキー州ルイビル
拠点数:  19,952 (2015)
主要人物:  グレッグ・クリード（ヤム・ブランズ 会長兼CEO） ロジャー・イートン（ヤム・ブランズ最高執行責任者・KFC社長）
製品:   フライドチキン  チキンサンドイッチ  ラップ  フライドポテト  ソフトドリンク  サラダ  デザート  ブレックファスト 
売上高:  US$230億 (2013)
親会社:  ヤム・ブランズ・ワールドワイド（中国国外） ヤム・チャイナ（中国国内）
ウェブサイト:  このボックス:  表示 ノート  履歴
この項目では、ケンタッキーフライドチキンの歴史について記述する。
概要

ケンタッキーフライドチキン（KFC）は起業家カーネル・ハーランド・サンダースによって設立された。サンダースは、大恐慌の時代にケンタッキー州コービンの国道沿いのレストランでフライドチキンの販売を開始した。サンダースは、レストラン業におけるフランチャイズビジネスの潜在的可能性を見いだし、1952年には最初の「ケンタッキーフライドチキン」のフランチャイズ加盟店がソルトレイクシティ（ユタ州）で生まれた。KFCはファストフード業界にフライドチキンを普及させ、ハンバーガーによる確立された支配に挑戦することで市場の多様化をもたらした。
自身を「カーネル・サンダース」としてブランド化することで、サンダースはアメリカ文化史における重要な人物の1人となり、そのイメージはKFCの宣伝に広く利用され続けている。急速に拡大したKFCは、サンダースが経営するにはあまりに巨大な企業になった。1964年、サンダースは会社をジョン・Y・ブラウン・ジュニアとジャック・C・マッシー（英語版）が中心となる投資家集団に売却した。
KFCは国際的に展開した最初のファストフードチェーンのひとつだった。1960年代中頃までには、イギリス、メキシコ、ジャマイカに店舗を展開していた。1970年代 - 1980年代にかけてKFCのオーナーとなった企業は、いずれもレストラン業における経験に乏しかったため、そのような時期を通してアメリカ国内での業績は上昇と下降を繰り返した。1970年代初頭にKFCを買収したのは蒸留酒の販売業者ヒューブライン（英語版）だった。ヒューブラインはその後、食品・タバコを扱う複合企業体R.J.レイノルズに買収され、そのR.J.レイノルズも後にKFCチェーンをペプシコに売却した。KFCは海外展開を継続し、1987年には中国に進出した最初の欧米のレストランチェーンとなった。
1997年、ペプシコは自社のレストラン部門を「トライコン・グローバル・レストランズ」として分離独立させた。トライコン社は2002年に名称をヤム・ブランズに変更した。ヤム・ブランズはKFCのオーナーとして、ペプシよりも明確な意志を持った経営を行っており、アメリカ国内の店舗数は減少したものの、KFCはアジア、南アメリカ、アフリカ地域で成長を続けている。2015年末の時点で、KFCは全世界125の国と地域で1万9952店舗を展開しており、KFCにとって最大の市場である中国には5003店舗が存在する。