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近鉄不動産

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 近鉄不動産本社（上本町YUFURA）
種類:  株式会社
市場情報:  非上場
略称:  近鉄不、近不（きんふ）
本社所在地:   日本 〒543-0001 大阪府大阪市天王寺区上本町六丁目5番13号 上本町新歌舞伎座ビル（上本町YUFURA）
設立:  1968年（昭和43年）4月1日 （創業1916年5月11日）
業種:  不動産業
法人番号:  6120001101143 
事業内容:  オフィスビル事業、商業施設運営・管理 マンション事業、戸建・宅地分譲事業 不動産仲介事業、不動産鑑定評価 駐車場事業、高架下事業 リフォーム事業、ゴルフ場事業
代表者:  取締役会長 吉田 昌功 取締役社長 倉橋 孝壽
資本金:  100百万円
売上高:  1,213億4,100万円（2020年3月期実績）
営業利益:  160億2,500万円（2020年3月期実績）
総資産:  5,868億9,500万円（2020年3月31日現在）
従業員数:  888名（2020年4月1日現在）
決算期:  3月31日
主要株主:  近鉄グループホールディングス（株） 100％
主要子会社:  近鉄住宅管理株式会社 近鉄造園土木株式会社 株式会社近鉄ゴルフアンドリゾート 近鉄スマイルライフ株式会社
外部リンク:  https://www.kintetsu-re.co.jp/
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近鉄不動産株式会社（きんてつふどうさん、英名：KINTETSU REAL ESTATE Co., Ltd.）は、大阪府大阪市天王寺区に本社を置く日本の不動産会社。
近鉄グループホールディングス傘下で、近鉄グループの不動産事業における中核会社。
近畿地方資本の不動産会社として首位、鉄道事業者系列での不動産会社としては東急不動産に次ぐ規模を持つ。
概要

1968年4月1日、大手私鉄の近畿日本鉄道（近鉄）の不動産部門を分社化して設立。
その後、住宅販売部門の「近鉄不動産販売」（2002年現在の近鉄不動産に名称変更）、住宅建築の「近鉄不動産住宅」（2009年近鉄不動産に吸収合併）、ビル管理の「近鉄ビルサービス（旧・近畿ビルサービス）」、マンション管理の「近鉄住宅管理」、ゴルフ場運営の「近鉄ゴルフアンドリゾート」、土木工事の「近鉄造園土木」といった関連会社が設立された。また、金沢市にあった住宅メーカーを傘下に収め、「近鉄ホーム連合建設株式会社」として経営していたが、既に解散している。この他、プライムリゾート賢島（三重県志摩市）や神戸北野ホテル（神戸市中央区）、湯田温泉ホテル松政（山口県山口市）といったホテル・旅館の経営も行っていたが、それぞれ事業譲渡を行っている。
2015年4月、近鉄グループの持株会社化（近鉄グループホールディングスの発足）に伴い、近鉄の不動産事業を分社型吸収分割により承継。それに伴い、近鉄グループの象徴であるあべのハルカス（ビルとして高さ日本一）を始めとするオフィスビル、商業施設、高架下の運営・管理も行うようになった。
事業内容

総合デベロッパーとして、近畿圏を中心にオフィスビルの賃貸や商業施設の運営、新築マンション・戸建の分譲事業、不動産仲介事業、リフォーム事業、駐車場事業、高架下事業、メガソーラー発電事業、農業事業、ゴルフ場の経営などを幅広く展開。マンションの販売戸数では近畿圏で首位を争う（2002年（平成14年）・2003年（平成15年）・2004年（平成16年）・2007年（平成19年）・2008年（平成20年）実績1位）。また、首都圏では首都圏事業本部、中京圏では名古屋事業本部を設置し、オフィスビル・商業施設の賃貸やマンション・戸建の分譲、不動産仲介を行っている。
近鉄グループでは4ヵ年の中期経営計画の柱として「首都圏での不動産事業の強化」を重要テーマと位置づけており、同エリアにおける賃貸用優良資産の取得を進めている。東京都中央区に所在するオフィスビル「京橋スクエア」の取得を皮切りに、2018年までの4年間で首都圏の不動産事業拡大に600億円を投資すると発表した。また、保有資産の建替・再開発事業も進めており、福岡市博多区に所在する「博多都ホテル」を「都ホテル 博多」・オフィス・商業施設からなる複合ビル「近鉄博多ビル」へ建て替える構想も発表している。
沿革

1916年（大正5年） - 東大阪土地建物株式会社を創立し、住宅地造成・住宅建築業務を開始（大阪電気軌道、現・近畿日本鉄道）。
1950年（昭和25年） - 「学園前住宅地」分譲開始（近畿日本鉄道）。
1954年（昭和29年） - 住宅金融公庫法に基づく建売住宅業務開始（近畿日本鉄道）。
1960年（昭和35年） - 「登美ヶ丘住宅地」分譲開始（近畿日本鉄道）。
1964年（昭和39年） - 「伊賀ゴルフコース」オープン。
1968年（昭和43年） - 近鉄不動産株式会社を創業。近鉄より土地建物経営事業を承継。
1969年（昭和44年） - 「賢島カンツリークラブ」オープン。
1970年（昭和45年） - 「近鉄八戸ノ里グランドマンション」分譲開始。
1972年（昭和47年） - 東京支店及び名古屋支店設置。
1978年（昭和53年） - 「東生駒ローレルコート」分譲開始（「ローレル」ブランド第1号）、「桔梗が丘ゴルフコース」オープン。
1980年（昭和55年） - 「近鉄難波ビル」竣工。
1983年（昭和58年） - 近鉄不動産販売株式会社を設立。「近鉄堂島ビル」竣工。商業施設「パラディI」オープン。
1987年（昭和62年） - 「四季が丘住宅地（広島）」分譲開始。浜島カンツリークラブ」オープン。
1989年（平成元年） - 「御堂筋グランドビル」竣工。
1992年（平成4年） - 近鉄不動産住宅株式会社を設立。会員制リゾートホテル「プライムリゾート賢島」オープン。
1994年（平成6年） - 「大分高江ニュータウン」分譲開始。
1996年（平成8年） - 近鉄住宅管理株式会社を設立。「花吉野カンツリー倶楽部」オープン。
2000年（平成12年） - 「神戸北野ホテル」の経営を承継。
2001年（平成13年） - 「近鉄新難波ビル」竣工。
2002年（平成14年） - 近鉄不動産株式会社（新法人）が発足。分譲マンション事業、不動産仲介事業、不動産鑑定評価、ゴルフ場・ホテル経営を主な事業とする。
2005年（平成17年） - 近鉄のリフォーム「NEWing（ニューイング）」始動。「近鉄あやめ池住宅地」分譲開始。
2006年（平成18年） - 近鉄賢島カンツリークラブにて「ミズノクラシック伊勢志摩」開催。
2009年（平成21年） - 近鉄不動産住宅を吸収合併。
2010年（平成22年） - 都市型コンパクトマンションブランド「ローレルアイ」始動。新歌舞伎座ビル（上本町YUFURA）竣工（近畿日本鉄道）。
2011年（平成23年） - 「尼崎D.C.グランスクエア」が国土交通省「住宅・建築物省CO2先導事業」に採択される。
2012年（平成24年） - 都市型戸建ブランド「ローレルフォーチュン」始動。メガソーラー発電事業・農業事業へ参入（近畿日本鉄道）。
2013年（平成25年） - 「ローレルアイ恵比寿ピアース」がグッドデザイン賞を受賞。「近鉄学研奈良登美ヶ丘住宅地」分譲開始。
2014年（平成26年） - 「あべのハルカス」竣工（近畿日本鉄道）。「ローレルスクエア学園前」「ローレルアイ白金」がグッドデザイン賞を受賞。
2015年（平成27年） - 近畿日本鉄道の不動産事業を承継。賃貸レジデンス「K-TERRACE学研奈良登美ヶ丘」竣工。
2016年（平成28年） - 「京橋スクエア」（首都圏賃貸事業拡充第1弾）取得。「近鉄池の浦ソーラー発電所」発電開始。
2018年（平成30年） - 近鉄スマイルライフ株式会社（旧・近鉄スマイルサプライ）を子会社化。
オフィスビル

あべのハルカス（大阪市阿倍野区）
近鉄堂島ビル（大阪市北区 ）
新歌舞伎座ビル（大阪市天王寺区）
御堂筋グランドビル（大阪市中央区）
近鉄難波ビル（大阪市中央区）
近鉄新難波ビル（大阪市浪速区）
近鉄北ビル（大阪市天王寺区）
近鉄新田辺西ビル（京都府京田辺市）
近鉄高天ビル（奈良県奈良市）
近鉄東生駒ビル（奈良県生駒市）
奈良近鉄ビル（奈良県奈良市）
西大寺近鉄ビル（奈良県奈良市）
小阪近鉄ビル（大阪府東大阪市）
近鉄霞が関ビル（東京都千代田区）
東京浜町近鉄ビル（東京都中央区）
京橋スクエア（東京都中央区）
南青山511ビル（東京都港区）
鈴木ビル（名古屋市中村区）
エル・アベニュー学園前（奈良県奈良市）
エル・アベニュー河原町（京都市中京区）
サカエセンタービル（名古屋市中区）
ネオフィス草津（滋賀県草津市）
ネオフィス三宮（神戸市中央区）
ネオフィス七条烏丸（京都市下京区）
ネオフィス姫路南（兵庫県姫路市）
商業施設

あべのハルカス（大阪市阿倍野区）
上本町YUFURA（大阪市天王寺区）
あべのルシアス（大阪市阿倍野区）
な・ら・ら（奈良県奈良市）
パラディ学園前I（奈良県奈良市）
パラディ学園前II（奈良県奈良市）
ル・シエル学園前（奈良県奈良市）
リコラス登美ケ丘（奈良県奈良市）
ソルテ白庭台（奈良県生駒市）
木津川台ショッピングセンター（京都府木津川市）
ソリヤ（大阪府藤井寺市）
フェリエ南草津（滋賀県草津市）
近鉄中野ビル（東京都中野区）
近鉄名古屋ビル（名古屋市中村区）
四日市近鉄ビル（三重県四日市市）
ホテル・旅館

大阪マリオット都ホテル（大阪市天王寺区）
シェラトン都ホテル大阪（大阪市天王寺区）
都シティ 大阪天王寺（大阪市阿倍野区）
ホテル近鉄ユニバーサル・シティ（大阪市此花区）
ウェスティン都ホテル京都（京都市東山区）
都ホテル 京都八条（京都市南区）
都シティ 近鉄京都駅（京都市下京区）
神戸北野ホテル（神戸市中央区）
都ホテル 尼崎（兵庫県尼崎市）
橿原観光ホテル（奈良県橿原市）
奈良 万葉若草の宿 三笠（奈良県奈良市）
春日奥山 月日亭（奈良県奈良市）
志摩観光ホテル ザ クラシック（三重県志摩市）
志摩観光ホテル ザ ベイスイート（三重県志摩市）
都リゾート 奥志摩 アクアフォレスト（三重県志摩市）
ホテル志摩スペイン村（三重県志摩市）
都リゾート 志摩 ベイサイドテラス（三重県志摩市）
賢島宝生苑（三重県志摩市）
都ホテル 四日市（三重県四日市市）
都シティ 津（三重県津市）
青蓮寺レークホテル（三重県名張市）
シェラトン都ホテル東京（東京都港区）
都シティ 東京高輪（東京都港区）
都ホテル 博多（福岡市福岡市） - 2019年9月22日再開業
都ホテル 金沢（石川県金沢市） - 建替え中（開業時期未定）
都ホテル 岐阜長良川（岐阜県岐阜市）
沖縄都ホテル（沖縄県那覇市） - 2018年グループ外へ譲渡
フォーズホテル 近鉄 大阪難波（大阪市中央区） - 2022年3月18日開業、運営は近鉄・都ホテルズが行う。
マンション

近畿圏、首都圏、中京圏の三大都市圏で「ローレル」シリーズを幅広く展開。
これまで近畿圏で47,000戸、全国で76,000戸を超えるマンションを供給しており、近畿圏ではトップクラスの供給実績を誇っている。
2000年マンション供給ランキング（近畿圏5位　全国17位）
2001年マンション供給ランキング（近畿圏6位　全国17位）
2002年マンション供給ランキング（近畿圏1位　全国13位）
2003年マンション供給ランキング（近畿圏1位　全国15位）
2004年マンション供給ランキング（近畿圏1位　全国15位）
2005年マンション供給ランキング（近畿圏6位　全国18位）
2006年マンション供給ランキング（近畿圏3位　全国18位）
2007年マンション供給ランキング（近畿圏1位　全国12位）
2008年マンション供給ランキング（近畿圏1位　全国16位）
2009年マンション供給ランキング（近畿圏5位　全国15位）
2010年マンション供給ランキング（近畿圏6位　全国12位）
2011年マンション供給ランキング（近畿圏2位　全国9位）
2012年マンション供給ランキング（近畿圏3位　全国9位）
2013年マンション供給ランキング（近畿圏4位　全国13位）
2014年マンション供給ランキング（近畿圏5位　全国16位）
2015年マンション供給ランキング（近畿圏6位　全国13位）
マンションシリーズ
ローレルコート
ローレルスクエア
ローレルタワー
ローレルアイ
ラフィーナ
レフィナード
エクセル
住宅地開発

1925年（大正14年）東大阪土地建物による生駒住宅地の開発以来、延べ2,857ha、170を超える住宅地を開発。
近年はローレルヒルズ、ローレルフォーチュンの名でブランド展開も行っている。
生駒住宅地　1925年（大正14年）（奈良県生駒市）
小阪住宅地　1925年（大正14年）（大阪府東大阪市）
長瀬住宅地　1925年（大正14年）（大阪府東大阪市）
生駒山上住宅地　1934年（昭和9年）（奈良県生駒市）
菖蒲池南園住宅地　1938年（昭和13年）（奈良県奈良市）
学園前住宅地　1950年（昭和25年）（奈良県奈良市）
松原住宅地　1950年（昭和25年）（大阪府松原市）
春日丘住宅地　1955年（昭和30年）（三重県名張市）
西大寺住宅地　1956年（昭和31年）（奈良県奈良市）
生駒旭が丘住宅地　1957年（昭和32年）（奈良県生駒市）
百楽園住宅地　1959年（昭和34年）（奈良県奈良市）
登美ヶ丘住宅地　1960年（昭和35年）（奈良県奈良市）
生駒台住宅地　1962年（昭和37年）（奈良県奈良市）
桔梗が丘住宅地　1964年（昭和39年）（三重県名張市）
新田辺住宅地　1966年（昭和41年）（京都府京田辺市）
東生駒住宅地　1968年（昭和43年）（奈良県生駒市）
松戸市二三ヶ丘住宅地　1968年（昭和43年）（千葉県松戸市）
白浜温泉別荘地　1969年（昭和44年）（和歌山県白浜町）
賢島別荘地　1969年（昭和44年）（三重県志摩市）
野尻湖別荘地　1971年（昭和46年）（長野県信濃町）
真弓住宅地　1973年（昭和48年）（奈良県生駒市）
富士宮住宅地　1975年（昭和50年）（静岡県富士宮市）
あすか野住宅地　1978年（昭和53年）（奈良県生駒市）
萩の台住宅地　1980年（昭和55年）（奈良県生駒市）
松陽台住宅地　1981年（昭和56年）（奈良県奈良市）
桃山台住宅地　1983年（昭和58年）（大阪府吹田市）
三田ウッディタウン住宅地　1987年（昭和62年）（兵庫県三田市）
四季が丘住宅地　1987年（昭和62年）（広島県廿日市市）
白庭台住宅地　1988年（昭和63年）（奈良県生駒市）
木津川台住宅地　1989年（平成元年）（京都府木津川市）
真美ヶ丘住宅地　1991年（平成3年）（奈良県香芝市）
高森台住宅地　1993年（平成5年）（愛知県春日井市）
大分高江ニュータウン　1994年（平成6年）（大分県大分市）
菊美台住宅地　1995年（平成7年）（奈良県平群町）
学園山手住宅地　1997年（平成9年）（三重県名張市）
上野新都市住宅地　1997年（平成9年）（三重県伊賀市）
池田五月山住宅地　1998年（平成10年）（大阪府池田市）
近鉄宝塚住宅地　1998年（平成10年）（兵庫県宝塚市）
エクセルアベニューせんげん台住宅地　1998年（平成10年）（埼玉県越谷市）
石神井公園住宅地　1999年（平成11年）（東京都練馬区）
石神井公園住宅地　1999年（平成11年）（東京都練馬区）
花吉野ガーデンヒルズ住宅地　1999年（平成11年）（奈良県大淀町）
近鉄松ノ木住宅地　1999年（平成11年）（三重県桑名市）
近鉄香久山住宅地　1999年（平成11年）（奈良県橿原市）
エクセルアベニュー善福寺住宅地　1999年（平成11年）（東京都港区）
宝塚逆瀬川住宅地　2000年（平成12年）（兵庫県宝塚市）
いには野住宅地　2000年（平成12年）（千葉県印西市）
近鉄弥生台住宅地　2000年（平成12年）（横浜市泉区）
武蔵野東大和住宅地　2000年（平成12年）（東京都東大和市）
香芝オークヒルズ香芝旭ヶ丘ニュータウン　2000年（平成12年）（奈良県香芝市）
ベイサイドタウン蘇我　2000年（平成12年）（千葉市中央区）
エクセルアベニュー松戸北小金　2000年（平成12年）（千葉県松戸市）
鼓ヶ浦駅前住宅地　2001年（平成13年）（三重県鈴鹿市）
富雄ガーデンヒルズ　2001年（平成13年）（奈良県奈良市）
近鉄みつわ台西住宅地　2001年（平成13年）（千葉市若葉区）
エクセルアベニュー千葉桜木　2002年（平成14年）（千葉市若葉区）
エクセルアベニュー荻窪　2002年（平成14年）（東京都杉並区）
西白庭台ガーデンヒルズ住宅地　2003年（平成15年）（奈良県生駒市）
ローレルアベニュー桜台　2003年（平成15年）（千葉県柏市）
ローレルヒルズ花の丘公園住宅地　2004年（平成16年）（千葉県印西市）
ローレルヒルズ若葉台住宅地　2004年（平成16年）（東京都稲城市）
ローレルヒルズ手賀の杜住宅地　2005年（平成17年）（千葉県柏市）
ウイングヒルズ高山台　2008年（平成20年）（奈良県香芝市）
近鉄あやめ池住宅地　2010年（平成22年）（奈良県奈良市）
近鉄学研奈良登美ヶ丘住宅地　2013年（平成25年）（奈良県奈良市）
ゴルフ場事業

近鉄賢島カンツリークラブ〈LPGAジャパンクラシック開催地〉（三重県志摩市）
近鉄浜島カンツリークラブ（三重県志摩市）（2023年3月をもって閉場、志摩グリーンアドベンチャーに転用）
花吉野カンツリー倶楽部（奈良県大淀町）
伊賀ゴルフコース（三重県伊賀市）
桔梗が丘ゴルフコース（三重県名張市）
メガソーラー発電事業

近鉄志摩スペイン村ソーラー発電所（三重県志摩市）
近鉄大分高江ソーラー発電所（大分県大分市）
近鉄花吉野ソーラー発電所（奈良県大淀町）
近鉄伊賀ゆめが丘ソーラー発電所（三重県伊賀市）
近鉄池の浦ソーラー発電所（三重県鳥羽市）
その他事業

不動産仲介事業（近鉄の仲介）
リフォーム事業（「NEWing」ブランドで展開、戸建から大規模マンションのリフォームまで幅広く手がけている）
駐車場事業（イージーパーク、Patシリーズ）
農業事業（近鉄ふぁーむ花吉野）
保育園事業（近鉄ハルカスほいくえん）
美術館（あべのハルカス美術館）
天王寺公園（「てんしば」エリア管理運営）
志摩グリーンアドベンチャー（アウトドア体験型複合施設）
兄弟会社

近畿日本鉄道株式会社 - 鉄道事業
近鉄リテールホールディングス株式会社 - 近鉄リテーリング・近商ストアの持ち株会社
株式会社近鉄リテーリング - 流通事業
株式会社近鉄・都ホテルズ（都ホテルズ&リゾーツ） - ホテル事業
関連会社

近鉄ビルサービス株式会社 - オフィスビル・商業施設管理、施設警備業
近鉄住宅管理株式会社 - マンション管理・保守修繕、損害保険代理業
株式会社近鉄ゴルフアンドリゾート - ゴルフ場の運営
近鉄造園土木株式会社 - 造園・土木工事、緑地開発
三交不動産株式会社 - 近鉄グループの不動産会社（三重交通グループホールディングス傘下）
近鉄スマイルライフ株式会社 - シニア向け住宅の運営受託等
かつて存在した近鉄グループの不動産関連会社

東大阪土地建物 - 大阪電気軌道に吸収合併
宝来土地 - 近鉄ビルに商号変更
近鉄ビル - 近鉄不動産に商号変更
丸八不動産 - 東京近鉄不動産に吸収合併
東京近鉄不動産 - 近鉄不動産に吸収合併
京都近鉄不動産 - 近鉄不動産に吸収合併
明光不動産 - 近鉄不動産に吸収合併
賢島ゴルフ場 - 近鉄伊勢志摩開発に商号変更
福岡リコー近鉄ビル - 近畿日本鉄道に吸収合併
近鉄伊勢志摩開発 - 近鉄不動産に吸収合併
明和興業 - 近鉄不動産販売に商号変更
近鉄ホームサービス - 近鉄不動産住宅に商号変更
瀬戸内観光開発 - 近鉄不動産に吸収合併
城東不動産 - 近鉄不動産に吸収合併
京阪奈都市開発 - 近鉄不動産に吸収合併
草津商業開発 - 近鉄不動産に吸収合併
三重ゴルフ場 - 近鉄不動産に吸収合併
京近土地 - 近畿日本鉄道に吸収合併
南鳥羽開発 - 清算結了
太地観光開発 - 南紀開発に商号変更
南紀開発 - 清算結了
大分地所 - 清算結了
近鉄不動産販売 - 近鉄不動産に商号変更
近鉄不動産住宅 - 近鉄不動産に吸収合併
近鉄ホーム連合建設 - 近鉄ホーム建設に商号変更
近鉄ホーム建設 - 清算結了
ケーアール不動産 - 南勢地域開発へ商号変更
南勢地域開発 - 近鉄不動産に吸収合併
湯田温泉 - 清算結了
関光汽船

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種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒750-0025 山口県下関市竹崎町4丁目6-8  北緯33度56分54秒 東経130度55分37秒﻿ / ﻿北緯33.94833度 東経130.92694度﻿ / 33.94833; 130.92694座標: 北緯33度56分54秒 東経130度55分37秒﻿ / ﻿北緯33.94833度 東経130.92694度﻿ / 33.94833; 130.92694
設立:  1948年（昭和23年）9月1日 （関光海運株式会社）
業種:  海運業
法人番号:  2250001005236 
事業内容:  内航海運業ほか
代表者:  代表取締役社長 入谷一成
資本金:  2億5000万円（払込済資本金）
売上高:  132億円
従業員数:  200人
主要子会社:  産業運輸株式会社 新洋運送株式会社 有限会社新洋運送 新洋福貨ドレージ輸送株式会社
関係する人物:  入谷豊州 入谷泰生
外部リンク:  https://www.kankokisen.co.jp/
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関光汽船株式会社（かんこうきせん、英: KANKO KISEN Co.,Ltd.）は、山口県下関市竹崎町に本社を置く、日本の海運会社。旧・関光海運。
日本国内及び周辺国との貨客航路を展開する「SHKライングループ」の母体で、同グループの事業持株会社でもある。“SHK”の名称は当社グループの企業における頭文字が由来で、新日本海フェリーの“S”、阪九フェリーの“H”、関釜フェリーの“K”から来ている。
拠点

国内支店 - 東京・大阪・北九州・札幌・新潟
国内営業所等 - 荒田（下関市彦島）・新門司（北九州市門司区）・帯広
海外拠点 - 青島・蘇州（以上中国）・ソウル（韓国）・ホーチミン（ベトナム）
沿革

1937年（昭和12年）3月 - 入谷豊州が加藤海運から独立し「加藤海運商会」を下関市に設立、資本金27,000円。
1939年（昭和14年）
初の自社船「第二白山丸」就航、速力7.5ノットで当時瀬戸内で一番速い船とされる。
入谷豊州が関門地区機帆船組合理事に就任。
1942年12月 - 戦時統合に伴い加藤海運商会が「関門機帆船輸送組合」に吸収合併される。
1944-45年（昭和19-20年） - 太平洋戦争の本土空襲で事務所と船を喪失。
1947年（昭和22年）
3月 - セメント輸送販売を行う「三聯商会」を設立、経営多角化のきっかけとなる。
8月 - 下関機帆船輸送組合を「下関機帆船輸送株式会社」に改組。
1948年（昭和23年）8月 - 下関機帆船輸送を改め関光海運株式会社設立、下関船主組合の荷物集荷を担当する。
1949年（昭和24年） - 戦後初の自社船として旧日本軍払い下げの機帆船を買船し「第五一関光丸」就航。
1953年（昭和28年） - 日本甜菜製糖下関工場の商品輸送を目的として初の鋼船「糖油丸」就航、阪神地域との定期運航を開始。
1957年（昭和32年） - 北海道定期航路事業を開始。本社を大阪市に移転、下関市に支店設置。
1966年（昭和41年） - 阪九フェリー株式会社設立、関光汽船株式会社と社名変更。
1969年（昭和44年）6月 - 新日本海フェリー株式会社、関釜フェリー株式会社設立。
1970年（昭和45年） - 通関業、倉庫業取得
1971年（昭和46年） - 一般貨物自動車運送事業取得、東九フェリー株式会社設立
1976年（昭和51年） - 東九フェリー株式会社がオーシャンフェリー株式会社と合併、オーシャン東九フェリー株式会社となる
1977年（昭和52年） - 本社を大阪市より下関市に移し、大阪市に支店設置
1978年（昭和53年） - 下関グランドホテルを買収。
1979年（昭和54年） - 下関市竹崎町に本社社屋新築
1980年（昭和55年） - 下関-青島間のチャーター船運航を主目的として山口県・下関市・山口県内企業との出資による第三セクター・西日本商船株式会社（1984年6月に西日本汽船に改称）設立。
1982年（昭和57年） - 新能越フェリー株式会社設立（1984年解散）
1989年（平成元年） - 日本クルーズ客船株式会社設立
1997年（平成9年） - オリエントフェリー株式会社設立（2018年解散）
1998年（平成10年） - 青島（中国）駐在員事務所設立
2001年（平成13年） - 一般港湾運送事業取得
2003年（平成15年） - 海運第二種貨物利用運送事業（外航・内航）取得
2004年（平成16年） - 上海下関フェリー株式会社設立（現・蘇州下関フェリー株式会社）
2005年（平成17年） - ソウル（韓国）駐在員事務所設立、上海（中国）駐在員事務所設立
2006年（平成18年） - グリーン経営認証取得、安全性優良事業所認定取得、中国現地法人「青島関光物流有限公司」設立、青関エクスプレスライン株式会社設立
2007年（平成19年） - 蘇州（中国）駐在員事務所設立
2008年（平成20年） - 国土交通省海事局の「平成20年度 エコシップマーク認定事業者(第1回)」に認定
2009年（平成21年） - 上海下関フェリーの週2便化、第二種貨物利用運送事業（鉄道貨物運送）取得
2010年（平成22年） - 韓国／関光ロジスティクス韓国株式会社設立（ソウル駐在員事務所を現地法人化）、中国／青島関光国際物流有限公司（現地法人）に煙台分公司、威海分公司、蘇州分公司の3支店を設立、国土交通省海事局の「平成22年度 エコシップマーク認定事業者(第3回)」に認定
2011年（平成23年） - 国土交通省海事局の「平成23年度 エコシップマーク認定事業者(第4回)」に認定
2012年（平成24年） - ISO9001の認証を取得
2013年（平成25年） - 山口県内に本社を置く事業所初のAEO（認定事業者）制度での「認定通関事業者」、国土交通省海事局の「平成25年度 エコシップマーク認定事業者(第6回)」に認定
2014年（平成26年） - 上海下関フェリー株式会社が、社名を蘇州下関フェリー株式会社に変更、J ACEP承認（コンテナ保守点検方法及び保守点検計画等の承認）
2015年（平成27年） - 関光ロジスティクスベトナム株式会社設立
2018年（平成30年） - SHKライングループ・横須賀市・北九州市の連携で横須賀港 - 新門司港間のフェリー航路計画検討を発表。
2019年（平成31年） - 横須賀港 - 新門司港フェリー航路の運営会社として、東京九州フェリー株式会社を設立。
SHKライングループ構成企業

関光汽船 - 「SHKライングループ」の母体企業
新日本海フェリー
阪九フェリー
東京九州フェリー
関釜フェリー
オーシャントランス（旧オーシャン東九フェリー）
蘇州下関フェリー
西日本汽船
下関グランドホテル
オーセントホテルズ（オーセントホテル小樽・ニセコ羊蹄の宿 楽 水山）
青島関光国際物流有限公司
関光ロジスティクス韓国株式会社
関光ロジスティクスベトナム株式会社
新協和商事株式会社
協伸産業株式会社
新門司フェリーサービス株式会社
新日本海サービス株式会社
株式会社ヴィーナストラベル
協和リアルエステート株式会社
協和ロジスティクス株式会社
マリネックス株式会社
マリネックス西日本株式会社
万利寧（南通）国際物流有限公司
株式会社KANKO LINE北海道(旧新洋運送株式会社)
株式会社KANKO LINE新潟(旧新洋運送有限会社)
株式会社KANKO LINE関西(旧株式会社新洋ドレージ(2016年4月から2024年3月末まで)←旧新洋福貨ドレージ輸送株式会社(2016年3月末まで))
株式会社KANKO LINE九州(旧産業運輸株式会社)
シートランス株式会社
ノーザントランスポートサービス株式会社
マリネックストランスポートサービス株式会社
ノーザンオートサービス株式会社
はりま物流協同組合
ケイ・ファクトリー株式会社
株式会社V・C・S
株式会社SHKライン
株式会社エス.エッチ.ケイ総合案内所
関門海峡フェリー - 2011年事業休止、2014年法人格消滅
オリエントフェリー - 2018年解散
日本クルーズ客船 - 2023年営業終了、2024年法人格消滅
提供番組

朝だ!生です旅サラダ（朝日放送テレビ制作・テレビ朝日系列）
天気予報（関西テレビ）
阪和貨物線

|  阪和貨物線 |
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 架線が撤去された阪和貨物線（2009年8月28日） 後に線路は踏切部分を除き順次撤去された。
基本情報
現況:  廃止
国:   日本
所在地:  大阪府
種類:  普通鉄道（在来線・貨物線）
起点:  八尾駅
終点:  杉本町駅
駅数:  3駅（未開業駅除く）
開業:  1952年9月1日
廃止:  2009年3月31日
所有者:  西日本旅客鉄道
運営者:  西日本旅客鉄道
路線諸元
路線距離:  11.3 km
軌間:  1,067 mm（狭軌）
電化方式:  直流1,500 V 架空電車線方式
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阪和貨物線（はんわかもつせん）は、かつて大阪府八尾市の関西本線八尾駅から大阪市住吉区の阪和線杉本町駅に至っていた貨物線の通称である。正式には関西本線の支線であり、「阪和連絡線」とも呼ばれた。2004年に休止され、2009年に廃止された。
本項では未成線に終わった南港貨物線についても記述する。
阪和貨物線

接続に難のある阪和線と関西本線とを結ぶバイパスとして建設された路線である。全線が電化されていた。全区間単線であるが、ほとんどの区間で複線化用地が確保されていた。阪和貨物線を経由して竜華操車場（のちに竜華信号場となった後、廃止） - 和歌山操車場間で多数の貨物列車が運転されていたほか、日本国有鉄道（国鉄）時代の一時期に定期列車として設定された特急「あすか」をはじめ、京都駅 - 白浜駅間の特急「しらはま」などの臨時列車や団体専用列車が運転されたこともあった。このため八尾駅 - 杉本町駅間に西日本旅客鉄道（JR西日本）の営業キロ11.3kmが設定されていた（八尾駅 - 久宝寺駅間は本線と重複で実際は久宝寺駅 - 加美駅間から分岐していた）。
晩年には、当路線を通過する列車は甲種輸送列車や団体列車、臨時列車に限られ、路線の使用頻度は極端に少なかった。そのため線路保守の目的で回送列車（錆取り列車）が王寺駅 - 鳳駅間で117系などを使用して1往復運転されていた。
関西本線（湊町駅 - 奈良駅：現在の大和路線にあたる区間の一部）が電化された当初は、電車を鳳電車区に配置していたため（後に日根野電車区に移管）、阪和貨物線を介して出入庫を行っていた。後に奈良電車区が開設されると、関西本線の電車はそちらに移管された。
阪和貨物線 > 沿線概況

関西本線（大和路線）久宝寺駅 - 加美駅間にある踏切付近から廃線跡が始まる。左にカーブしながら住宅街を抜けて盛土区間を進むが、国道25号を越える前後は高架橋になっている。まっすぐ南下すると、大阪府道179号住吉八尾線（長居公園通）をくぐり、地下鉄谷町線出戸駅付近（出戸バスターミナル西側）を走行する。瓜破斎場付近から大きく西へ向けてカーブし、大和川の右岸を走行する。阪神高速14号松原線・国道309号をくぐり、大阪市と松原市の境界を走行する。阪和貨物線の北側は市営団地や住宅地が立ち並び、南側は大和川の堤防となっている。近鉄南大阪線をくぐって、阪南高等学校付近で右にカーブして大和川と別れて住宅地の中を進み、大阪府道28号大阪高石線（あびこ筋）をくぐる付近で地下鉄御堂筋線と交差し、左へカーブすると杉本町駅に到着する。
近鉄南大阪線との交差付近（2009年3月）
矢田付近（2007年9月）
杉本町駅付近。奥の踏切は阪和線。（2009年3月）
複線化用地は大部分で確保されている（2009年3月）
墓地踏切。　大阪市平野区長吉長原西2丁目付近（大阪府道179号の交差箇所） （2009年5月）
平野川鉄橋。　大阪市平野区加美鞍作3丁目付近。 （2009年5月）
国道25号交差。大阪市平野区加美鞍作3丁目付近。 （2009年5月）
国道25号交差北側。大阪市平野区加美鞍作3丁目付近。 （2009年5月）
関西本線合流付近。大阪市平野区平野区加美鞍作1丁目付近。 （2009年5月）
阪和貨物線 > 旅客化計画

→「おおさか東線#建設の経緯」も参照
高度経済成長期には、おおさか東線の前身である計画路線「大阪外環状線」の一部として、阪和貨物線を複線化して旅客化する計画が存在した。大阪市が主導しており、阪和貨物線内には出戸駅・瓜破駅・新矢田駅を設ける計画であったが、国鉄の財政悪化に伴い外環状線自体の着工が後回しにされる中、地下鉄谷町線の延伸開業や大阪環状線と阪和線との直通運転の開始、なにわ筋線計画の浮上に伴って、阪和貨物線の旅客化計画は意義を失い、外環状線の予定線からも除外された。その後1982年2月の鉄道網整備調査委員会（大阪府と大阪市との合同構想）では出戸から泉北ニュータウンを経由して日根野への新線を建設し、空港アクセスに活用する案も計画されたが実現しなかった。
阪和貨物線 > 歴史

阪和貨物線の前身は大正飛行場（現在の八尾空港）への引き込み線であった。戦後、竜華操車場と阪和線を結ぶ貨物線として改良され、1952年に開業した。当時関西本線は非電化であったが、阪和線を走行する電気機関車が直接乗り入れることを想定して、開業当初から電化されていた。
鉄道貨物の衰退に伴って阪和貨物線を運行する貨物列車は次第に減少し、阪和線と和歌山地区での貨物取り扱いの終了した1986年11月には線内を通過する定期貨物列車は全廃された。南海向け甲種輸送の納入ルートが変更されると日本貨物鉄道（JR貨物）による免許は2003年に失効、その後もJR西日本によって路線は保持されたものの、国土交通省による大和川の改修事業やおおさか東線建設工事の支障になることなどを理由に2004年6月末で休止され、関西本線からの接続部が撤去された。その後、2008年3月に天王寺駅構内の関西本線と阪和線を結ぶ短絡線が複線化されたことにより、当路線を存続させる必要性が無くなり、2008年11月17日にJR西日本が第一種鉄道事業の廃止届出を提出。その後廃止日の繰り上げが認められたため2009年3月31日付で廃止となった。
1942年（昭和17年）：前身となる大正飛行場支線が開業。
1952年（昭和27年）9月1日：関西本線の貨物支線として八尾駅 - 竜華操車場 - 杉本町駅間 (11.3km) が開業。
1965年（昭和40年）3月1日：気動車特急「あすか」新設に伴い旅客営業開始。
1967年（昭和42年）10月1日：特急「あすか」廃止。これにより線内を通過する定期旅客列車は全廃となるが、その後も散発的に臨時列車・団体列車が運転される。
1986年（昭和61年）11月1日：線内を通過する定期貨物列車全廃。また、竜華操車場を信号場に変更し、竜華信号場になる。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴いJR西日本に承継される。
2003年（平成15年）4月1日：日本貨物鉄道の第二種鉄道事業免許を廃止。
2004年（平成16年）7月1日：全線休止。
2009年（平成21年）3月31日：全線廃止。
阪和貨物線 > 駅一覧

八尾駅 - 竜華信号場 - 久宝寺駅 - 出戸駅（未開業） - 瓜破駅（未開業） - 新矢田駅（未開業） - 杉本町駅
南港貨物線

上述の外環状線計画と合わせ、大阪市によって杉本町駅から南港駅（現在の阪神高速4号湾岸線南港北出入口付近）に向かう路線（南港貨物線）が計画されていた。線内には途中、北島（現在の新北島小学校・新北島中学校の敷地）に操車場を設ける予定とされ、外環状線と一体で旅客化も計画されていた。
南港貨物線計画に合わせ、北島操車場から南下する臨港鉄道も大阪府によって計画された。これは堺泉北臨海工業地帯に至るもので、さらに南下した泉北1号造成地に羽衣操車場を設置し、東羽衣からの延長線と接続する構想もあった[要出典]。国鉄もこの計画を承認したが、構想が拡大するのに合わせ公費が当初予定の三倍に膨れ上がったため、国鉄は用地買収と下部構造の費用の負担を大阪府に要求した。大阪府はこれを拒否したため、国鉄による直営は見送られ、大阪府と大阪市・国鉄・進出企業が出資する第三セクター「阪堺臨海鉄道」を設立して対応した。
しかし、大阪外環状線計画の凍結に伴い、外環状線の建設を前提としていたこれら臨海鉄道の計画も進行しなかった。そうこうしているうちに大阪南港のコンビナート構想はオイルショックの影響で凍結されて実現はますます遠のいていき、時機を失った臨海鉄道計画は立ち消えとなった。その後、大阪市が住之江公園駅 - 中ふ頭駅間に南港ポートタウン線（ニュートラム）を建設、1981年に開業し、南港へのアクセスを担うようになった。
REX 恐竜物語

| REX 恐竜物語 |
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監督:  角川春樹
脚本:  角川春樹 丸山昇一
原作:  畑正憲 『恐竜物語〜奇跡のラフティ〜』
出演者:  安達祐実 渡瀬恒彦 大竹しのぶ 伊武雅刀
音楽:  朝川朋之
主題歌:  米米CLUB「ときの旅路 〜REXのテーマ〜」
撮影:  飯村雅彦
編集:  板垣恵一 荒川鎮雄
配給:  松竹
公開:   1993年7月3日
上映時間:  106分
製作国:   日本
言語:  日本語
製作費:  20億円
配給収入:  22億円
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: ポータル 映画 プロジェクト 映画
『REX 恐竜物語』（レックス きょうりゅうものがたり）は、1993年7月3日に公開された日本映画である。安達祐実の映画デビュー作。キャッチコピーは「それは、地球からの贈りもの。レックス。ともだちは、レックス。」。
2002年の『ロード・オブ・ザ・リング』に抜かれるまで松竹の歴代興行収入（配給収入）1位だった。
CLAMPにより漫画化（コミカライズ）、関修一により絵本化されている。
あらすじ

古生物学者・立野昭良と娘の千恵は、北海道の山奥の洞窟で恐竜（ティラノサウルス）の卵を発見した。孵化した恐竜はレックスと名付けられ、千恵が母親代わりとなって育てる。
スタッフ

製作 - 角川春樹、奥山和由
監督 - 角川春樹
原作 - 畑正憲『恐竜物語〜奇跡のラフティ〜』
脚本 - 丸山昇一、角川春樹
ダイアローグエディター - 内舘牧子
クリーチャークリエイト - カルロ・ランバルディ
音楽 - 朝川朋之
撮影 - 飯村雅彦
照明 - 小林芳雄
美術 - 稲垣尚夫
録音 - 瀬川徹夫
効果 - 倉橋静男（サウンドボックス）
編集 - 板垣恵一、荒川鎮雄
特技監督 - 大岡新一
セカンドユニット監督 - 長谷川計二
助監督 - 原田昌樹
スノーモービルスタント - 海藤幸広
アイヌ文化監修 - 秋辺今吉
コミカライズ - CLAMP
ビジュアルエフェクト・現像 - IMAGICA
CG - LINKS Corporation
ミニチュア - 特殊美術GAM
MA - アオイスタジオ
プロデューサー - 霜村裕
制作協力 - 東映東京撮影所
製作 - 「REX」製作委員会
配給 - 松竹
楽曲

主題歌 - 米米CLUB 『ときの旅路 〜REXのテーマ〜』
挿入歌 - 米米CLUB 『GOOD NIGHT』
挿入歌 - 安達祐実 『REX 恐竜物語』（作詞：湯川れい子　作曲：朝川朋之）
製作 > 企画&脚本

当初は角川春樹によってハリウッドで製作される予定だったが、製作1弾として作られた『ルビー・カイロ』が失敗し、本作の製作が中断。その後、映画『ジュラシックパーク』が公開されたため、二番煎じを嫌って日本向けのファミリー映画として、『蒲田行進曲』から付き合いのある奥山和由と共に、松竹との共同で製作された。10歳の子供と35歳前後の親が満足するよう、上映時間の構成が行われ、上映時間は1時間45分程度に設定され、それに合わせて、角川と脚本家の丸山昇一によって、恐竜の卵を孵化させるまで35分、恐竜が成長してヒロインと家出するまで35分、ラストまで35分という、3幕構成の脚本が考案された。また鑑賞する大人に向けては、母と娘の相克を描き、一度は娘を捨てた母親が絆を取り戻せるかというドラマと、娘が恐竜に対して母親になるドラマを、2つ重ね合わせた構成が行われた。
本作品が公開された1993年は、日米で恐竜ブームが起きており、特に恐竜の子供が登場する作品が多く、本作品もその1つに数えられる。製作費約20億円中、松竹が1億円を負担した。宣伝費4億5千万円。
製作 > キャスティング

当時安達は別の映画の仕事が内定していたが、この映画の話を聞いた事務所社長(当時)の相澤秀禎自らの裁定でこの映画に出演させたという。
製作 > 美術

劇中で安達扮する千恵が使用しているオカリナは、オカリナ奏者の寿和が製作したものである。また、劇中で流れるオカリナの演奏は、同じくオカリナ奏者である宗次郎による。
レックスの着ぐるみは『E.T.』などの造形も担当したカルロ・ランバルディによるもので、製作には500万ドルを費やしたといわれる。
製作 > 撮影

愛知県豊橋市の豊橋自然史博物館ハッシーワールドなどを中心に撮影されている。
興行

高稼動のため10週間興行を14週間興行に変更する予定だったが、角川春樹製作者兼監督のコカイン事件のため当初の10週間興行で打ち切られた。また、事件で世間を騒がせたお詫びとして、チケットが100円で販売された[要出典]。打ち切りがなければ配収は30億円が見込まれていたという。前述のように松竹が負担した1億円を支払い、角川側は公開時では赤字になったとされる。
作品の評価

角川春樹の逮捕で、9月初旬、スポーツ新聞など活字媒体は角川を『汚れた英雄』と見出しに書き立てた。本作も映画評論家からは悪評に満ちたが、封切初日の劇場に詰めかけた子供たちは上映終了後一斉に拍手したとされる。
野村正昭は「角川春樹の（1993年までの）監督作『汚れた英雄』『愛情物語』『キャバレー』『天と地と』『REX 恐竜物語』の5本は、角川自身のそれぞれの主題への求心性と、ハリウッド的なスペクタクル指向とが、相当に分裂した形で表わになっている」などと評している。
受賞歴

第11回ゴールデングロス賞全興蓮会長特別賞
第17回日本アカデミー賞新人俳優賞（安達祐実）
テレビ放映

1994年12月16日放送の『金曜ロードショー』で本作品が放送され、解説内で安達がゲスト出演した。また、この放送日の翌日に公開される『家なき子』の劇場版の予告が流れた。
関連商品

REX 恐竜物語 上（1987年6月1日発売、角川文庫刊行）
REX 恐竜物語 中（1987年7月1日発売、角川文庫刊行）
REX 恐竜物語 下（1987年8月1日発売、角川文庫刊行）
REX 恐竜物語 (1994年1月21日発売 発売元角川書店 販売元ポニーキャニオン)PCVE-70151
REX 恐竜物語（1993年6月23日発売、あすかコミックスDX刊行）
REX 四季 NEWTYPE GARDEN STORIES（2013年4月発売、角川書店刊行）
京

京（きょう、けい、みやこ）
国の首都

京師、都、首都。「京」とは皇居、皇帝の住まいのある土地、つまり国の首都のこと。→都市としての「京」については、都城を参照 異体字に「亰 」がある。
→都市としての「京」については、都城を参照
京都の別名（きょう、みやこ）。784年から1868年まで日本の首都だったため。
東京の略称（きょう、けい）。京浜、京葉など。
京都の略称（きょう、けい）。京阪神など。
北京の略称（きょう、けい、キン、チン）。京劇など。
南京の略称
長安の略称
ソウル（旧・京城）の略称（きょう、けい、キョン）。京釜線など。
数字

京 (数)（けい、きょう） - 数字の単位、兆の1万倍。
京 (スーパーコンピュータ)（けい） - 日本のスーパーコンピュータ。名称の由来は演算速度が10P（1京）FLOPSであることから。
京（きょう） - いろはかるたの最後の文字。
民族

キン族（京族） - ベトナムの主要民族。
人名

京（きょう） - 人名。
京唄子
花紀京
京 (ミュージシャン) - DIR EN GREYのメンバー。
草薙京 - ゲーム「ザ・キング・オブ・ファイターズ」のキャラクター。
作品

京 (Kagrra,のアルバム)（みやこ） - 日本のロックバンド、Kagrra,のスタジオアルバム。
京 - 2023年に出版された芳根京子の2nd写真集。
成田真央

成田 真央（なりた まお、1992年6月24日 - ）は、2000年前後に活躍した日本の子役、タレント。東京都出身。
経歴・人物

血液型はA型。身長129cm。
趣味、エアロビクス・バレエ
1998年から芸能界にデビューし、キリンプロに所属。ドラマやバラエティー、映画にCMなど幅広く活躍していた。
2001年度の明治生命ミュージカル『アニー』ではトゥモロー組のストリートチャイルド役として活躍。
テレビ出演

いつみても波瀾万丈（1999年、日本テレビ） - 再現VTR
サタスマ（1999年、フジテレビ）
たけしの万物創世記（1999年、テレビ朝日）
火曜サスペンス劇場「ぬくもり」（2000年、日本テレビ）
女と愛とミステリー「黄金の犬」（2001年、テレビ東京）
おはスタ（2002年、テレビ東京） - レギュラー
日韓合作ドラマスペシャル 金曜エンタテイメント 「ソナギ〜雨上がりの殺意〜」（2002年、フジテレビ）
U-15.F スキにさせて!（2003年、テレビ東京） - レギュラー
はなまるマーケット（2004年、TBS）
映画

お受験（1999年、松竹）
CM出演

アサヒ飲料
ダスキン「サービスマスター年末大掃除編」
バンダイ「ジュエルドロップ」
P&G「エース」
スチール

セサミ
学習システム「ドラゼミ」（小学館）
コダックフィルム
雑誌

「Pure Angel 2」ジュニアアイドル写真集（ソフトガレージ）
「ピュア☆ピュア」vol.3・4・19、辰巳出版）
数字に準ずるもの

| 数字に準ずるもの |
| --- | --- |
 Number Forms
範囲:  U+2150..U+218F (64 個の符号位置)
面:  基本多言語面
用字:  Common  ラテン文字  ギリシャ文字
主な言語・文字体系:   分数  ARIB外字  ローマ数字 
割当済:  60 個の符号位置
未使用:  4 個の保留
Unicodeのバージョン履歴

1.0.0:  48 (+48)
3.0:  49 (+1)
5.0:  50 (+1)
5.1:  54 (+4)
5.2:  58 (+4)
8.0:  60 (+2)
公式ページ
 コード表 ∣ ウェブページ
テンプレートを表示
数字に準ずるもの（すうじにじゅんずるもの、英語: Number Forms）は、Unicodeの78個目のブロック。
解説

分数を1文字で表したものやローマ数字などの特殊な形状の数字類を収録している。
Unicodeのバージョン1.0においても「数字に準ずるもの(Number Forms)」というブロック名で制定されていた。
小分類

このブロックの小分類は「分数」（Fractions）、「ローマ数字」（Roman numerals）、「古典的なローマ数字」（Archaic Roman numerals）、「小文字のクラウディウス文字」（Lowercase Claudian letter）、「転置した数字」（Turned digits）の5つとなっている。本ブロックでは、Unicodeのバージョン更新時の文字追加が隙間を埋める形で行われた影響で、同一の小分類に属する文字が飛び飛びの符号位置に割り当てられていることがある。また、収録文字が1文字しかない小分類については小分類名が単数形で表現されているが、本記事では単数形か複数形かによる小分類名の表記ゆれについては別の小分類として扱わず、同一の小分類として扱うこととする。
小分類 > 分数（Fractions）

この小分類には分数を1つの文字として表したものが収録されている。
その他の分数の形式は、ラテン1補助ブロックにも存在する。
小分類 > ローマ数字（Roman numerals）

この小分類には基本的なローマ数字が収録されている。
小分類 > 古典的なローマ数字（Archaic Roman numerals）

この小分類には現在はあまり使われなくなった古典的なローマ数字が収録されている。
小分類 > 小文字のクラウディウス文字（Lowercase Claudian letter）

この小分類には古代ローマ帝国においてクラウディウス帝が制定したラテン語表記用のクラウディウス文字の小文字が収録されている。
碑文のクラウディウス文字は全て大文字だが、学者によって小文字で書き写されることがある。
小分類 > 転置した数字（Turned digits）

この小分類にはアイザック・ピットマンの記法で12進数を表記するための180°回転した数字が収録されている。
文字コード

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
数字に準ずるもの(Number Forms) Official Unicode Consortium code chart (PDF)
|   | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | A | B | C | D | E | F |
| U+215x | ⅐ | ⅑ | ⅒ | ⅓ | ⅔ | ⅕ | ⅖ | ⅗ | ⅘ | ⅙ | ⅚ | ⅛ | ⅜ | ⅝ | ⅞ | ⅟ |
| U+216x | Ⅰ | Ⅱ | Ⅲ | Ⅳ | Ⅴ | Ⅵ | Ⅶ | Ⅷ | Ⅸ | Ⅹ | Ⅺ | Ⅻ | Ⅼ | Ⅽ | Ⅾ | Ⅿ |
| U+217x | ⅰ | ⅱ | ⅲ | ⅳ | ⅴ | ⅵ | ⅶ | ⅷ | ⅸ | ⅹ | ⅺ | ⅻ | ⅼ | ⅽ | ⅾ | ⅿ |
| U+218x | ↀ | ↁ | ↂ | Ↄ | ↄ | ↅ | ↆ | ↇ | ↈ | ↉ | ↊ | ↋ |  |  |  |  |
注釈 1.^バージョン16.0時点
履歴

以下の表に挙げられているUnicode関連のドキュメントには、このブロックの特定の文字を定義する目的とプロセスが記録されている。
| バージョン | コードポイント | 文字数 | L2 ID | ドキュメント |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1.0 | U+2153..2182 | 48 |  |  |
| 3.0 | U+2183 | 1 | L2/98-215 | Michael Everson (25 May 1998), Additional signature mark characters for the UCS (英語) |
| 5.0 | U+2184 | 1 | L2/05-183 | Michael Everson; Odd Einar Haugen (2 August 2005), Preliminary proposal to add medievalist characters to the UCS (英語) |
| 5.1 | U+2185..2188 | 4 | L2/06-269 | David Perry (1 August 2006), Proposal to Add Additional Ancient Roman Characters (英語) |
| 5.2 | U+2150..2152,2189 | 4 | L2/07-259 | Michel Suignard (6 August 2007), Japanese TV Symbols (英語) |
| 8.0 | U+218A..218B | 2 | L2/13-054 | Karl Pentzlin (1 April 2013), Proposal to encode Duodecimal Digit Forms (英語) |
 ↑  提案されたコードポイントと文字の名前は、最終決定と異なる場合がある。
ジャンパー

ジャンパー、ジャンパ（英語:jumper）
ジャンパー (衣服) - 運動着や作業着などに用いられる前開きの上着の一種。近年用いられる用語「ブルゾン」はフランス語で同義。イギリス英語などではセーターのことを指す。
スキージャンプの選手。“ジャンプする人”の意。
陸上競技の跳躍競技の選手。
ジャンパー (小説) - スティーヴン・グールド（英語版） による小説。
ジャンパー (映画) - 2008年公開のアメリカ映画。上記の小説を映画化したもの。
JUMPER (capsuleの曲) - 2008年発売のcapsuleのシングルおよび楽曲。
Jumper (04 Limited Sazabysの曲) - 2020年配信の04 Limited Sazabysの楽曲。
ジャンパーピン - コンピュータなどにある、ジャンパーブロックの抜き差しで切り替えるスイッチ。
ジャンパー線（英語版） - 離れた電気回路間をつなぐ電線などのこと。主に、プリント基板において配線が他の配線を跨ぐ場合に用いられる。ジャンパワイヤ。
ジャンパ連結器 - 鉄道の車両同士を電気的に接続させる電線および連結器。
田中範康

田中 範康（たなか のりやす）は、現代音楽の作曲家。本名は、剛（たけし）。小説家の三島霜川は、祖父にあたる。
略歴

東京生まれ。国立音楽大学附属高等学校を経て、国立音楽大学作曲科並びに器楽科（オルガン専攻）卒業。2024年3月まで、名古屋芸術大学芸術学部、同大学院音楽研究科教授を務めた。日本現代音楽協会、日本作曲家協議会、日露音楽家協会会員。数多くの現代的な楽曲を発表する作曲家として活躍。日本のみならず、ヨーロッパ、韓国等で作品を発表し、各方面のアーティストと連携した音楽活動を精力的に行っている。
主な作品

Noriyasu Tanaka Chamber music
Vol.1(VMM2011)
Vol.2(VMM2036)
田中範康作品集
Works of Noriyasu Tanaka(ALCD-87)
Works of Noriyasu Tanaka Ⅱ [音の情景] (ALCD-103)
たのしいソルフェージュ
『1』『2』『3』『4』『5』（共著）出版社：オブラパブリケーション
『和音分析の基礎 Ｉ 』（共著）出版社：オブラパブリケーション
ピアノソロのためのモノローグ曲集より＜第1番＞　出版社：マザーアース
Twilight-クラリネット,チェロ,ピアノのための-   出版社：マザーアース
Air-フルートとピアノのための-   出版社：マザーアース
鍵導出関数

暗号理論分野における鍵導出関数（かぎどうしゅつかんすう, key derivation function, KDF）は、一つのマスター鍵やパスワード、パスフレーズなどの秘密の値から、一つあるいは複数の秘密鍵を導出するために用いられる関数であり、pseudorandom function（PRF）が利用される。
鍵導出関数は、鍵をより長い鍵に引き延ばしたり、必要なフォーマットを持つ鍵を得るために使うことができる。例えば、ディフィー・ヘルマン鍵共有で共有される値は何らかの群の要素であるが、これをAESで用いる共通鍵へ変換する。