stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ジェイソン・クライス
指導者時代 > フォート・ローダーデールCF

2020年2月15日、クライスはインテル・マイアミCFの下部組織であるUSLリーグ1のフォート・ローダーデールCFを指導した。
指導者時代 > インテル・マイアミ

2021年3月1日、インテル・マイアミCFのアシスタントコーチに就任した。
GAZ-AA

|  GAZ-AA / GAZ-MM  |
| --- | --- |
 GAZ-AA  (トリヤッチ技術博物館)
種類:  軍用車両/貨物自動車
原開発国:   ソビエト連邦
運用史
配備期間:  1930年代～
開発史
開発者:  フォード / GAZ
製造業者:  GAZ
製造期間:  1932年～1938年 (GAZ-AA) 1938年～1950年 (GAZ-MM)
諸元
全長:  5.34 m
全幅:  2.03 m
全高:  1.87 m
要員数:  2名
 
エンジン:  40hp (GAZ-AA) / 50hp (GAZ-MM)
搭載容量:  1.5 t (GAZ-AA/MM) / 2 t (GAZ-AAA)
テンプレートを表示
GAZ-AA（ロシア語: ГАЗ-АА）は、アメリカのフォード AA トラックを原型として、ソビエト連邦において生産されたトラックである。生産はゴーリキー自動車工場（ゴーリキー・アフタマヴィーリヌイ・ザヴォート、GAZ）が担当。第二次世界大戦中は軍用車両としても多用された。1.5トンの積載量にちなみ、ПОЛУТОРКА（ポルトルカ：1.5の意）の愛称で呼ばれた。
解説

1929年、ソビエト連邦はアメリカのフォード社より、乗用車のフォード・モデルAおよびトラックのフォード・モデルAA1930年型のライセンス生産権を取得。フォードとの共同事業として設立されたニジニ・ノヴゴロド自動車工場（NAZ）で生産に入った。
ソ連製の最初のAAは1932年1月29日に完成。同年、都市名の変更に伴い、工場名がゴーリキー自動車工場になると、車輌名もNAZ-AAからGAZ-AAとなった。入手できる資材の都合、ソ連独自の改良などにより、生産途中にさまざまな仕様変更が行われている。ただし、水冷直列4気筒のサイドバルブエンジンと、前期型フォード・モデルA系流儀の、指針でなくボビンが回転する速度計は、第二次世界大戦中までの四輪駆動車を含むGAZ車に引き継がれた。
1938年からはエンジンが40 hpから50 hpへと強化され、この改良型はGAZ-MMと呼ばれ、戦後の1950年まで生産された。
当初のGAZ-MMは、エンジン以外、GAZ-AAとの外見上の差異はなかったが、戦時中には資材節約のため、さまざまな生産簡略化が行われた。1941年型では、前輪フェンダーは生産が簡単な角型になり、キャブ屋根は単純な形状の幌に、キャブドアとフロントバンパーは廃止、前照灯は左側のみ、ブレーキも後輪のみ、荷台のアオリは後方のみが起倒式となっている。
大祖国戦争（独ソ戦）開始時点で150,000輌以上のGAZ-AA/MMが赤軍で使用されていた。さらに戦時中、派生型を含め約985,000輌が生産されている。
画像

6輪型のGAZ-AAA。
角型フェンダーのGAZ-MM。
角型フェンダー、ヘッドランプ1個でキャビンドアの無いGAZ-MM。
バスタイプのGAZ-03-30を描いた切手。
ハーフトラック型のGAZ-60 (模型)。
消防車型のPMG-1。
脚注・出典

[脚注の使い方]
↑  田宮模型「ソビエト 1.5トン カーゴ トラック (1941年型)」説明書
XY理論

XY理論（エックスワイりろん）は、ダグラス・マグレガーが人間に対する2つの対立的な考え方を「権限行使による命令統制のX理論」と「統合と自己統制のY理論」と提唱したもの。
概要

XY理論は、ダグラス・マグレガーの著書『企業の人間的側面』の中に登場する理論である。著書の中で、権限行使と命令統制による経営手法をX理論として批判し、統合と自己統制による経営が、将来の良い経営手法となると主張している。
アブラハム・マズローが先に唱えた欲求段階説を基にして説明されている。XY理論に境界はなく人間はX-Yを繋いだ線上にある前提で、X理論は低次元の欲求を多く持つ人間の行動モデルに分類され、Y理論は高次元の欲求を多く持つ人間の行動モデルに分類される。
マグレガーは、低次元の欲求が満たされている人に対してはX理論による経営手法の効果は期待できない、低次元の欲求が満たされている1960年代ではY理論に基づいた経営方法が望ましい、と主張した。
X理論

「人間は本来なまけたがる生き物で、責任をとりたがらず、放っておくと仕事をしなくなる」という考え方。この場合、命令や強制で管理し、目標が達成できなければ懲罰といった、「アメとムチ」による経営手法となる。
Y理論

「人間は本来進んで働きたがる生き物で、自己実現のために自ら行動し、進んで問題解決をする」という考え方。この場合、労働者の自主性を尊重する経営手法となり、労働者が高次元欲求を持っている場合有効である。
XY理論の否定

Y理論が万能ではないことが指摘され始め、マグレガーはZ理論の開発を始めたが、志半ばで倒れた。
マズローはY理論に手を加え、発展的にY理論を修正している。マズローによると、ある会社が置かれた社会環境が低次元の欲求に支配されていれば、Y理論的な経営は持続できないとし、具体的に貧困な状況に置かれた発展途上国の問題など人間性を指摘した。貧困からくる金銭的欲求によって短絡的な利益追求を優先する本来のY理論的な経営にはならない、と述べている。
1970年代に入り日本の経営手法が注目され、責任、コンセンサスが経営手法に重要な要素として取り入れられ、W.G.オオウチが「セオリーZ」を公表した。
ジェイソン・マヌエル・オラザバル

| ジェイソン・マヌエル・オラザバル Jason Manuel Olazabal |
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生年月日:   (1973-10-14) 1973年10月14日（50歳）
出生地:  アメリカ合衆国カリフォルニア州サンタマリア
職業:  俳優
活動期間:  2001年-
テンプレートを表示
ジェイソン・マヌエル・オラザバル（Jason Manuel Olazabal、1973年10月14日 - ）は、アメリカ合衆国の俳優。
アラン・ガードナー

アラン・ガードナー（Alan Gardner）
アラン・ガードナー (初代ガードナー男爵) - 18世紀から19世紀初めのイギリスの海軍軍人。
アラン・ガードナー (第2代ガードナー男爵)（英語版） - 18世紀から19世紀初めのイギリスの海軍軍人。初代男爵の子。
アラン・ガードナー (第3代ガードナー男爵)（英語版） - 19世紀イギリスの政治家。第2代男爵の子。
アラン・ガードナー (動物学者) - アメリカの動物学者。
極点集合

極点集合 (きょくてんしゅうごう、英: extreme vertex set) は、グラフ理論におけるカット構造の表現のひとつである。辺連結度増大問題を解くために導入された。重み付き無向グラフ G の頂点集合の空でない真部分集合 X のカットの重みより、X のすべての空でない真部分集合 Y のカットの重みが大きいとき、極点集合と呼ばれる。G のすべての極点集合の族はラミナ族である。
アルゴリズム的側面

G のすべての極点集合の族は最小次数順序と呼ばれるグラフの順序付けを用いて算出される。
応用

辺連結度増大問題： G の辺連結度を目標値 k に増大させるために必要な、最小サイズの付加辺集合を算出する問題。
最小k-部分分割問題： G の頂点集合を k 個に分割したとき、 k 個のカットの重み総和を最小化する問題。
最小k-カット問題
青葉台 (目黒区)

| 青葉台 |
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 町丁
 青葉台一丁目
 青葉台青葉台の位置
 北緯35度38分51.44秒 東経139度41分49.48秒﻿ / ﻿北緯35.6476222度 東経139.6970778度﻿ / 35.6476222; 139.6970778
国:   日本
都道府県:   東京都
特別区:   目黒区
面積
 • 合計:  0.5067 km2
人口（2021年（令和3年）4月1日現在）
 • 合計:  8,357人
 • 密度:  16,000人/km2
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  153-0042
市外局番:  03
ナンバープレート:  品川
青葉台の街並み
青葉台（あおばだい）は、東京都目黒区の地名。現行行政地名は青葉台一丁目から青葉台四丁目。郵便番号は153-0042。
地理

目黒区の北部に位置する。全域が北部地区・菅刈住区に属する。町域の北東部から東部は概ね旧山手通りに接し、これを境に渋谷区神泉町・南平台町・鉢山町・猿楽町にそれぞれ接する。南部は目黒区上目黒に接する。西部から北西部は山手通りに接し、これを境に目黒区東山・大橋・駒場にそれぞれ接する。
当地の二丁目の高台付近は通称「西郷山」と呼ばれており、これはかつて西郷隆盛の弟・西郷従道の邸宅があったことによる。邸宅跡付近は現在は西郷山公園や菅刈公園として整備され住民の憩いの場となっている。幹線道路沿い付近に商店やオフィスビルが立ち並ぶほかは、主に住宅地として利用されている。
地理 > 世帯数と人口

2021年（令和年）4月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 丁目 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 青葉台一丁目 | 1,518世帯 | 2,541人 |
| 青葉台二丁目 | 494世帯 | 901人 |
| 青葉台三丁目 | 2,002世帯 | 3,057人 |
| 青葉台四丁目 | 1,202世帯 | 1,858人 |
| 計 | 5,216世帯 | 8,357人 |
地理 > 小・中学校の学区

区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
| 丁目 | 番地 | 小学校 | 中学校 |
| --- | --- | --- | --- |
| 青葉台一丁目 | 22〜23番 30番 | 目黒区立烏森小学校 | 目黒区立東山中学校 |
| 青葉台一丁目 | その他 | 目黒区立菅刈小学校 | 目黒区立第一中学校 |
| 青葉台二丁目 | 全域 | 目黒区立菅刈小学校 | 目黒区立第一中学校 |
| 青葉台三丁目 | 全域 | 目黒区立菅刈小学校 | 目黒区立第一中学校 |
| 青葉台四丁目 | 全域 | 目黒区立菅刈小学校 | 目黒区立第一中学校 |
地理 > 地価

住宅地の地価は、2021年（令和3年）1月1日の公示地価によれば、青葉台3-5-44の地点で224万円/m2となっている。
歴史 > 町名の変遷

| 実施後 | 実施年月日 | 実施前（各町名ともその一部） |
| --- | --- | --- |
| 青葉台一丁目 | 1969年1月1日 | 上目黒1・6〜8、駒場町 |
| 青葉台二丁目 | 1969年1月1日 | 上目黒1・6〜8、駒場町 |
| 青葉台三丁目 | 1969年1月1日 | 上目黒1・6〜8、駒場町 |
| 青葉台四丁目 | 1969年1月1日 | 上目黒1・6〜8、駒場町 |
交通

町域内に鉄道駅はない。北部では京王井の頭線・神泉駅が、西部では東急田園都市線・池尻大橋駅が、南部では東急東横線・代官山駅および東急東横線・東京メトロ日比谷線の中目黒駅がそれぞれ利用可能である。また渋谷駅からのバスの便も利用できる。
北部の三丁目と四丁目を分ける形で東西方向に国道246号（玉川通り）が通っている。他に、四丁目内には東京都道423号渋谷経堂線（淡島通り）が、一丁目内には西郷山通りがそれぞれ通っている。また、西部から南東方向に目黒川が流れている。町域内の道路では菅刈陸橋などが交通の要衝となっている。
施設

西郷山公園
菅刈公園
エジプト大使館
セネガル大使館
産業能率大学 代官山キャンパス
目黒区立菅刈小学校
KDDI渋谷データセンター
日本地図センター
アオバ・ジャパンインターナショナルスクール目黒校
行政書士会館（日本行政書士会連合会）
ドン・キホーテ中目黒本店(パン・パシフィック・インターナショナルホールディングス本社ビル敷地内)
叙々苑代官山店
本社を置く企業

田辺エージェンシー - 芸能事務所
関連する著名人

美空ひばり（歌手、女優） - 旧山手通りに近い高台に建つ私邸は、通称『ひばり御殿』として知られた。現在は「東京目黒 美空ひばり記念館」として内部が公開されている。
十二世市川團十郎（歌舞伎役者） - 西郷山公園近くに私邸を構えた。
盛田昭夫（ソニー創業者） - 自宅は青葉台2丁目。
兼重宏行（ビッグモーター創業者） - 自宅は盛田昭夫の邸宅跡地。
FRE

FRE, fre
第一不動産の最後期の社名「株式会社エフ・アール・イー」
フランス語のISO 639コード
読みやすさの評価指標の一つ (英語：Flesch Reading Ease)
GLADIATOR 017 in OSAKA

| GLADIATOR 017 in OSAKA> イベント詳細 |
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シリーズ: GLADIATOR
主催: GLADIATOR実行委員会
開催年月日: 2022年5月1日
開催地:  日本 大阪府豊中市
会場: 176BOX
試合数: 全11試合
イベント時系列
| GLADIATOR 016 in OSAKA | GLADIATOR 017 in OSAKA | GLADIATOR 018 in OSAKA |
GLADIATOR 017 in OSAKAは、日本の総合格闘技団体「GLADIATOR」の大会の一つ。
2022年5月1日、大阪府豊中市の176BOXで開催された。
大会概要

今大会ではダブルタイトルマッチとして、大番高明vs.カルリ・ギブレインのヘビー級タイトルマッチと、神田T800周一と福島啓太によるバンタム級王座決定戦が組まれた。。また、前回のGLADIATOR 016 in OSAKAよりスタートしたPROGRESSとのコラボレーションでは、フォークスタイルグラップリング戦が3試合マッチアップされている。
サクラショウリ

| サクラショウリ |
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品種:  サラブレッド
性別:  牡
毛色:  鹿毛
生誕:  1975年3月1日
死没:  1999年2月7日（24歳没）
父:  パーソロン
母:  シリネラ
母の父:  フォルティノ
生国:   日本（千葉県成田市）
生産者:  シンボリ牧場
馬主:  （株）さくらコマース
調教師:  久保田彦之（美浦）
競走成績
生涯成績:  24戦8勝
獲得賞金:  3億360万8000円
テンプレートを表示
サクラショウリとは日本の競走馬である。名種牡馬パーソロンが送り出した初めての牡馬クラシックホースであり、おもな勝ち鞍に1978年の東京優駿（日本ダービー）と1979年の宝塚記念があるほか、1978年に優駿賞最優秀4歳牡馬を受賞した。種牡馬としてもサクラスターオーなどを出した。主戦騎手は小島太。
戦績 > 3歳時

サクラショウリは、1977年6月札幌でデビュー。デビューから3戦はダート戦で3着、3着、4着と勝ち切れなかったが、初めて芝でのレースとなった4戦目で初勝利を挙げた。この4戦目から小島太が騎乗している。
その後、200万下の白菊賞を勝ったサクラショウリは朝日杯3歳ステークスに挑戦したが、優勝したギャラントダンサーから約4馬身離された3着に終わり、この年を終えている。
戦績 > 4歳時

明けて1978年、サクラショウリは京成杯から始動したが、タケデンの3着に終わった。それでも東京4歳ステークスでファンタストに競り勝って1着になり、重賞初制覇を果たした。
しかし、続く弥生賞は2着、クラシック第1戦の皐月賞もスタートで出遅れ、脚を余して3着に敗れ、2レースとも東京4歳ステークスで破ったファンタストにやり返される形で屈した。。しかし、小島は内心では、これならダービーの2400メートルも折り合いさえつけば大丈夫という自信が生まれた。その晩、残念会の席で小島は全演植オーナーに「オヤジ、３着のおかげで俺はダービーを勝つ自信がついた。いや、絶対勝ってみせる」と大ミエを切った。
クラシック第2戦の日本ダービーでは、サクラショウリは2番人気に推された。皐月賞後、サクラショウリの状態は恐ろしいぐらい良くなり、小島は、自分が失敗しなければ勝てるという確信を持って臨んだ。レースではサクラショウリは道中6、7番手を進み、直線半ばで先頭に立つと、外から追ってきたアグネスホープを半馬身差抑えて勝利した。
秋はセントライト記念から始動。このレースで1番人気に推されたサクラショウリは快勝した。しかし、続く京都新聞杯ではメジロイーグルに逃げ切りを許し2着、クラシック最終戦の菊花賞では単枠指定の1番人気に推されたが、インターグシケンの5着に敗れた。
そして、暮れの有馬記念はカネミノブの5着に終わり、この年を終えている。
戦績 > 5 - 6歳時

1979年、古馬になったサクラショウリはアメリカジョッキークラブカップから始動。このレースでグリーングラスに競り勝って1着になったサクラショウリは続く目黒記念（春）も快勝し重賞連勝を果たした。
だが、続く中山記念は2着、天皇賞（春）もカシュウチカラの2着と勝ち切れないレースが続いた。それでも続く第20回宝塚記念ではレコードタイムで制し、2つ目のビッグタイトルを手にした。
しかし宝塚記念後、秋になってからのサクラショウリは精彩を欠いた。天皇賞（秋）5着、有馬記念6着と着順こそ悪くないものの勝ち馬に離されるレースが続いた。
明けて1980年、6歳になったサクラショウリはアメリカジョッキークラブカップから始動するも4着と完敗。続く目黒記念（春）も11着と大敗し、これを契機に引退した。
通算成績は24戦8勝。掲示板を外したのは5歳時の有馬記念と引退レースとなった目黒記念（春）のみと、負けたレースでも常に好走を続けた。
引退後

引退後は種牡馬となり、二冠馬サクラスターオーやサムソンビッグ（きさらぎ賞）、サクラトモエオー（ジュニアカップ）、アスカクラウン（ダイヤモンドステークス2着）らを輩出したが気性の悪い産駒が多く、全体的には低調だった。サクラスターオーは父が獲れなかった皐月賞と菊花賞を勝ち、親子で3冠を獲得する形になっている。
代表産駒であるサクラスターオーがレース中のアクシデントで早逝してしまったため、同じ父親を持つメジロアサマはメジロティターンを、シンボリルドルフはトウカイテイオーをそれぞれ後継種牡馬に残したが、本馬は最後まで後継種牡馬には恵まれなかった。
1995年には種牡馬からも引退。新和牧場で余生を送っていたが、1999年に老衰のため死亡した。
引退後 > 主な産駒

サクラスターオー（皐月賞、菊花賞、弥生賞）
サムソンビッグ（きさらぎ賞）
引退後 > 母の父としてのおもな産駒

ナムラクレセント（阪神大賞典）
レジェンドハンター（デイリー杯3歳ステークス、全日本サラブレッドカップ、朝日杯3歳ステークス2着、兼六園ジュニアカップ、スプリングカップ、東海桜花賞、名港盃、スプリント、サマーカップ）
ヘイワンリーフ（関東オークス、東京プリンセス賞）
血統

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| サクラショウリの血統トウルビヨン系 / Avena、Choclo 4×4=12.50%、Tourbillon 5×5=6.25% | サクラショウリの血統トウルビヨン系 / Avena、Choclo 4×4=12.50%、Tourbillon 5×5=6.25% | サクラショウリの血統トウルビヨン系 / Avena、Choclo 4×4=12.50%、Tourbillon 5×5=6.25% | （血統表の出典） | （血統表の出典） |
| 父 * パーソロン Partholon 1960 鹿毛 | 父の父Milesian 1953 鹿毛 | My Babu | Djebel | Djebel |
| 父 * パーソロン Partholon 1960 鹿毛 | 父の父Milesian 1953 鹿毛 | My Babu | Perfume | Perfume |
| 父 * パーソロン Partholon 1960 鹿毛 | 父の父Milesian 1953 鹿毛 | Oatflake | Coup de Lyon | Coup de Lyon |
| 父 * パーソロン Partholon 1960 鹿毛 | 父の父Milesian 1953 鹿毛 | Oatflake | Avena | Avena |
| 父 * パーソロン Partholon 1960 鹿毛 | 父の母Paleo 1953 鹿毛 | Pharis | Pharos | Pharos |
| 父 * パーソロン Partholon 1960 鹿毛 | 父の母Paleo 1953 鹿毛 | Pharis | Carissima | Carissima |
| 父 * パーソロン Partholon 1960 鹿毛 | 父の母Paleo 1953 鹿毛 | Calonice | Abjer | Abjer |
| 父 * パーソロン Partholon 1960 鹿毛 | 父の母Paleo 1953 鹿毛 | Calonice | Coronis | Coronis |
| 母 * シリネラ Shirinella 1968 芦毛 | 母の父* フォルティノ Fortino 1959 芦毛 | Grey Sovereign | Nasrullah | Nasrullah |
| 母 * シリネラ Shirinella 1968 芦毛 | 母の父* フォルティノ Fortino 1959 芦毛 | Grey Sovereign | Kong | Kong |
| 母 * シリネラ Shirinella 1968 芦毛 | 母の父* フォルティノ Fortino 1959 芦毛 | Ranavalo | Relic | Relic |
| 母 * シリネラ Shirinella 1968 芦毛 | 母の父* フォルティノ Fortino 1959 芦毛 | Ranavalo | Navarra | Navarra |
| 母 * シリネラ Shirinella 1968 芦毛 | 母の母Shirini 1961 青毛 | Tehran | Bois Roussel | Bois Roussel |
| 母 * シリネラ Shirinella 1968 芦毛 | 母の母Shirini 1961 青毛 | Tehran | Stafaralla | Stafaralla |
| 母 * シリネラ Shirinella 1968 芦毛 | 母の母Shirini 1961 青毛 | Confection | Fun Fair | Fun Fair |
| 母 * シリネラ Shirinella 1968 芦毛 | 母の母Shirini 1961 青毛 | Confection | Choclo F-No.22-a | Choclo F-No.22-a |
全弟サクラシンボリはエプソムカップの勝ち馬で、種牡馬となった。
全妹テンパーソロンはクイーン賞の勝ち馬で、曾孫にアートブライアン（トゥインクルレディー賞、ファーストレディー賞）・アートサハラ（羽田盃）の姉弟がいる。
アントニオ・アルバレス・ペレス

イト（Ito）ことアントニオ・アルバレス・ペレス（Antonio Álvarez Pérez、1975年1月21日 - ）は、スペイン・エストレマドゥーラ州アルメンドラレホ出身の元サッカー選手、元サッカー指導者。ポジションはMF。元スペイン代表。
経歴 > クラブ

1991-92シーズン、セグンダ・ディビシオンBのCFエストレマドゥーラでプロデビューを果たした。レギュラーとしてプレーした1993-94シーズン、クラブがセグンダ・ディビシオンに昇格すると、昇格2シーズン目にトップリーグであるラ・リーガ昇格を経験した。自信初のラ・リーガで送ることになった1996-97シーズン、21歳ながらリーグ戦全42試合のうち39試合に出場したが、クラブがセグンダに降格してしまった。
1997年夏、セルタ・デ・ビーゴに移籍した。セルタでは元ロシア代表MFのアレクサンドル・モストヴォイと4-4-2の中盤でコンビを組み、リーグ戦34試合に出場してクラブのリーガ6位フィニッシュに貢献した。セルタにはこの1997-98シーズンのみの在籍に終わり、1998年にレアル・ベティスへと移籍した。ベティスではセグンダ・ディビシオン降格など不遇の時期を過ごしたこともあったが、在籍計6シーズンで公式戦200近くに出場した。
2004-05シーズン、RCDエスパニョールに加入すると、翌シーズンにキャリア初にして唯一となったメジャータイトルであるコパ・デル・レイ優勝を達成した。しかし、優勝した次のシーズンは出場機会がごくわずかになり、同シーズン終了後にエスパニョールを退団した。
その後は、セグンダ・ディビシオンのコルドバCF、故郷エストレマドゥーラ州のクラブであるCPカセレーニョに短期間所属して2010年に現役を引退した。
経歴 > 代表

1998年9月23日、親善試合のロシア代表戦にてスペイン代表デビューを果たしたが、これが唯一のA代表キャップとなった。
タイトル > クラブ

セグンダ・ディビシオンB : 1回 (1993-94
コパ・デル・レイ : 1回 (2005-06)
タイトル > 代表

UEFA U-21欧州選手権 : 1回 (1998)
ジェイソン・マッカートニー

ジェイソン・マッカートニー（Jason McCartney、1973年9月3日 - ）は、アメリカ合衆国・ハワイ州ホノルル出身の自転車競技（ロードレース）選手。
経歴

1999年にプロ転向。
2004年、ツール・ド・ジョージア山岳賞。
2005年、ランス・アームストロングを擁し、ヨハン・ブリュイネール率いるディスカバリーチャンネルに移籍。
ジロ・デ・イタリア初出場、総合138位。
2006年、ツール・ド・ジョージア山岳賞。
2007年
ブエルタ・ア・エスパーニャ初出場、第14ステージ勝利、総合76位。
しかし、同年限りでディスカバリーチャンネルは解散。
2008年、チームCSCに移籍。
ツール・ド・ジョージア山岳賞。
2009年
ツアー・オブ・カリフォルニア山岳賞。
2010年、チーム・レディオシャックへ移籍。
2012年、ユナイテッドヘルスケアに移籍。
ポルトガル一周第6ステージ勝利
シャモ

シャモ
軍鶏のこと。昔タイ王国を意味した「シャム」に由来する。
アイヌが日本人（大和民族）を呼んだ語。隣人を意味するアイヌ語「シサム」に由来するとも、「和人」のアイヌ読みともいわれる。シャモの語は、「シサム」に比べれば俗語、蔑称としての意味合いを含む。→和人の項目を参照。
株式会社シャモ機工
ShaMo!（シャモ） - ニフティ株式会社が運営する法人電話用スマホアプリ・サービスの名称。社用モバイル 略して シャモ。
シャモ (キッズgoo) - NTTレゾナントが運営するポータルサイト・キッズgooに登場するマスコットキャラクターの一人。
ドラゴンボールZ 燃えつきろ!!熱戦・烈戦・超激戦に登場するキャラクター。
アウグスト

アウグスト（August、Augusto）は、ヨーロッパの男性名、あるいはまれに見られる姓である。
解説

以下の言語に多い。
August - ドイツ語、ポーランド語
Augusto - イタリア語、スペイン語、ポルトガル語
いずれも、ラテン語のアウグストゥス（Augustus）に由来する。英語のオーガスト（August）・オーガスタス（Augustus）、フランス語のオギュスト （Auguste）、ロシア語のアヴグスト（Август/Avgust）などに相当する。
女性形は（いずれの言語でも）アウグスタ（Augusta）。またはドイツ語ではアウグステ（Auguste）もある。
主な人物 > 同名人物

以下の名で呼ばれる人物については、各個別の曖昧さ回避記事を参照のこと
カール・アウグスト
フリードリヒ・アウグスト
フリードリヒ・アウグスト1世
フリードリヒ・アウグスト2世
フリードリヒ・アウグスト3世
アウグスト・ヴィルヘルム・フォン・プロイセン
エルンスト・アウグスト
主な人物 > 王侯貴族

アウグスト (ザクセン選帝侯)
アウグスト2世 (ポーランド王) - ポーランド国王兼ザクセン選帝侯
アウグスト3世 (ポーランド王)  - ポーランド国王兼ザクセン選帝侯
アウグスト・フォン・プロイセン - 19世紀プロイセン王国の王族、軍人
アウグスト2世 (ブラウンシュヴァイク＝ヴォルフェンビュッテル公)
アウグスト (プファルツ＝ズルツバッハ公)
アウグスト (オルデンブルク大公)
アウグスト (シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン＝ゾンダーブルク＝ベック公)
主な人物 > 政治家・軍人

アウグスト・フォン・グナイゼナウ - プロイセン王国の軍人
アウグスト・フォン・マッケンゼン - プロイセン王国、ドイツ帝国の軍人
アウグスト・ベーベル - ドイツの社会主義者
アウグスト・セサル・サンディーノ - ニカラグアの革命家
アウグスト・ピノチェト - チリの軍人、大統領
アヴグスト・グストヴィッチ - クロアチアの軍人
主な人物 > 学者

アウグスト・ヴァイスマン - ドイツの動物学者
アウグスト・ヴィルヘルム・シュレーゲル - ドイツの文学者
アウグスト・ヴィルヘルム・フォン・ホフマン - ドイツの化学者
アウグスト・コプフ - ドイツの天文学者
アウグスト・プフィッツマイアー - オーストリアの東洋学者
アウグスト・リーギ - イタリアの物理学者
主な人物 > 著作家

アウグスト・ヴィンディング - デンマークのピアニスト、教育者
ヨハン・アウグスト・ストリンドベリ - スウェーデンの小説
ハンス・アウグスト・レイ - ドイツの絵本作家
ビレ・アウグスト - デンマークの映画監督
アウグスト・クビツェク - 『アドルフ・ヒトラー 我が青春の友』の著者
主な人物 > 音楽家

ゴットフリート・アウグスト・ホミリウス - ドイツの音楽家。
アウグスト・マンス - イングランドの音楽家
主な人物 > スポーツ選手

アウグスト・ペドロ・デ・ソウザ - ブラジルのサッカー選手。
ルイス・アウグスト・オゾリオ・ハモン - ブラジルのサッカー選手。
アウグスト・ファルフス - ブラジルのカーレースドライバー。
エデニルソン・アウグスト・ロドリゲス・デ・ソウザ - ブラジルのフットサル選手。
フェリペ・アウグスト・ジ・アウメイダ・モンテイロ - ブラジルのサッカー選手。
主な人物 > 架空の人物

アウグスト・ザムエル・ワーレン - 小説『銀河英雄伝説』の登場人物
アウグスタ・ヴラディカ - 『トリニティ・ブラッド』の登場人物で、真人類帝国の皇帝として君臨するセス・ナイトロードのことである
アウトバーン 2 (スイス)

| アウトバーン |
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Autobahn A2（ドイツ語） Autoroute A2（フランス語） Autostrada A2（イタリア語）
Gotthardroute、Gotthard-Autobahn Autostrada del San Gottardo
地図

路線延長: 295 km
起点: バーゼル
主な 経由都市: ルツェルン アルトドルフ ベッリンツォーナ ルガーノ
終点: キャッソ
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
アウトバーン 2（ドイツ語: Autobahn A2、フランス語: Autoroute A2、イタリア語: Autostrada A2；略して単にA2）はスイスの高速道路の一路線である。
概要

北から南まで全国を斜めに縦断する最も重要な幹線道路の一つであり、北ヨーロッパと南ヨーロッパの最も重要な連絡路の一つでもある。北西のドイツ国境、バーゼル付近から南東のイタリア国境、キャッソ付近まで、295 kmの路線を持つ主要道路。
ヴァイル・アム・ライン/クラインヒューニンゲン出入国審査検問所でドイツのアウトバーン 5の延長線として始まる。スイス第3の都市バーゼルを経由してから南東にルツェルン方面に走る。ルツェルンを経由し、ゴットハルト・マシフに向かう。同マシフを貫通する約17 kmの長さを誇るゴットハルト・トンネルを走り、ティチーノ州に入り、同州の州都ベッリンツォーナおよび最大都市ルガーノを通り過ぎ、キャッソ/コーモ出入国審査検問所で終点を置き、イタリアのアウトストラーダ A9となる。
ティチーノ州の他にバーゼル＝シュタット準州、バーゼル＝ラント準州、ゾロトゥルン州、アールガウ州、ルツェルン州、ニトヴァルデン準州およびウーリ州を通る。
A2はその行程にスイスの他の主要アウトバーンと交差し、もしくはA2から分岐するアウトバーンが多い。その中からスイスの最も重要な東西横断道路のA1（ジュネーブ－ザンクト・ガレン線）がある。
ルツェルン付近
ニトヴァルデン準州にて
ティチーノ州にて
ルガーノ付近
歴史 > 背景

詳細は「ゴッタルド峠」を参照
ゴッタルド峠を通るアルプスの山道は「Adula Mons（険しい山）」や「Mons Tremor（身震いの山）」などと呼ばれ、古代ローマの時代から交易や軍事に利用されてきた。しかしそうは言ってもシェレネン渓谷が非常に難所であったため、地理的重要性は長い間、比較的低いままであった。
アルプスの山道の重要性が高まったのは中世、特に渓谷に最初の悪魔の橋が架かった1230年以降のことであった。1595年には二番目の橋が建設され、1831年、ついにゴッタルド峠に駅馬車のための最初の舗装道路が敷かれた。しかしながら、鉄道の開通、さらに1882年のゴッタルド鉄道トンネルの完成によって駅馬車はその使命を終えた。アルプスの山道は再びその重要性を失ってしまったのである。こうして1895年に初めて自動車がゴッタルド峠を超えて以来、アルプスの山道における新しい自動車道路の建設は1953年まで行われなくなる。
歴史 > ルツェルンでの建設

1955年6月11日に「ルツェルン＝南幹線道路（Ausfallstrasse Luzern-Süd）」が開通した。これが今日のA2の前身であり、さらにスイスの高速道路の前身となる。この路線はアイヒホーフ（現ルツェルン＝クリエンツジャンクション）からエネットル（現ホルフ）を結び、ルツェルン南部の郊外の街、ホルフへのバイパスとして役立った。ただし今の基準と比べれば、インターチェンジは非常に短く路面表示もないうえに、硬路肩やガードレールといった安全設備も備えていなかった。また横断歩道や自転車用車線も道の両側にあり、立体交差は全く存在しなかった。
1958年、国による全国的な高速道路網の建設を求める国民投票が可決された。背景には経済成長によって民間のインフラ投資が急速に活発化したことがある。こうして1960年6月21日、国土を東西に横断する軸となる路線、N1（Nationalstrasse1、後のA1）が計画された。これはジュネーヴからローザンヌ、ベルン、チューリッヒを経由してボーデン湖まで到達する予定だった。しかし一方でバーゼルからキアッソを結ぶような南北の軸となる路線は計画されておらず、連邦議会がゴッタルドにおけるトンネル建設と高速道路網の拡張を最終的に決定したのは、1960年に設置されたワーキンググループの推薦を得た後の、1965年のことであった。こうしてN2（Nationalstrasse2）の建設計画が始動した。ゴッタルドのトンネルは現在「ゴッタルド道路トンネル」と呼ばれ、ゲシェネンからアイロロを貫通している。
歴史 > 1960年代のN2の建設

1965年にルツェルン＝南幹線道路に直結するヘルギスヴィール-シュタンスシュタートの区間が開通し、1969年にシュタンス、1970年にブオクス、1974年にはベッケンリートまでと、徐々に延伸されていった。
ティチーノ州の各区間は1960年代までに完成した。ルガーノの北部及び南部から州都ベッリンツォーナのバイパスとしてキアッソのイタリア国境地域へと延伸された。さらに1969年にN3（現在のA3）の一部としてバーゼル-アウクスト区間が開通した。
アウクストからへルキンゲンの間にあるジュラ地域の区間はベルヒェントンネルを中心に構成されている。この全長約3kmのトンネルは1963年から1970年にかけて建設され、A2の当該区間とともに同年12月に開通した。
歴史 > 1970年以降の完成までの道のり

1970年5月5日にゴッタルド道路トンネルが公式に建設を開始され、10年後の1980年9月5日の午後5時に開通した。1970年代にはアルトドルフからの北側のフィーダー路線も建設された。
同時に1971年からは全長9.3kmのゼーリスベルクトンネルの建設も始まり、同じく1980年に開通した。南にあるゴッタルド道路トンネルと違い、2本のトンネルが造られたため、これによりN2のこの区間は完全に4車線の高速道路となった。このトンネルによりニトヴァルデン準州とウーリ州、ひいてはスイス高原とゴッタルド峠が結ばれることになった。西側の出口は全長3km超のベッケンリート＝レーネン高架橋に繋がっており、建設当時はスイスで最も長い橋梁であった。しかしこの記録は4年後にイヴェルドンにできたA5の高架橋に塗り替えられた。この区間の開通によってN2のルツェルンとゴッタルドトンネルの間の区間が完成した。
1971年から1974年にかけてバーゼル市内の路線が整備された。
1980年及び1981年にヴィッガータールジャンクションからルツェルン州のエンメン＝北までが開通した。また1980年にはドイツのA5に接続するバーゼルのヴァイル・アム・ライン国境検問所が設置された。
1980年から1986年にかけてレヴェンティーナ地区のアイロロからベッリンツォーナ間が建設され、また1983年にモンテ・チェネリを通るルートが完成するとA2の全線が開通することとなった。特にレヴェンティーナ地区では長い間高速道路の建設が反対されていたため、多くのコストと時間を要した。これによって多数のトンネルや高架橋建設が余儀なくされ、特にビアシーナ高架橋（ドイツ語版）は標高100mの地点に建設されたため、現在スイスで二番目に標高の高い建造物になっている。
1996年に路線ナンバリングが変更され、「N2」から「A2（Autobahn2）」に呼称が変更された。
駿府

駿府（すんぷ）は、駿河国（現在の静岡県中部）にあった都市。現在の静岡市葵区の静岡中心市街地にほぼ相当する。
古代の律令時代に駿河国の国府（国庁、府中）が置かれた。駿府の名は「駿河府中」の略である。律令時代以後も近世まで長く駿府や府中、駿河府中と呼ばれた。戦国時代には駿府城が築かれ、城下町が整備される（駿府城下）。江戸時代には、単に府中と言えば駿府を指した。
江戸時代初期に行われた大御所政治（駿府政権）では実質的な首都として機能し、江戸・上方（京・大坂）に並ぶ大都市であった。
明治になり、駿府が徳川宗家ゆかりの地であることから、府中は不忠に通ずるとして新政府に恭順の意を示すため改名、駿府に政庁を置いていた藩は静岡藩と命名された。名称は、駿府の北西に位置する賤機山（しずはたやま）にちなむ。廃藩置県によって、静岡藩の後継として静岡県が成立。1889年4月の市町村制度発足に伴い旧駿府城下96ヵ町の地域を中心とした静岡市が成立した。
駿府城 巽櫓 東御門（復元）
駿府城堀内の官公庁街
御幸通
伝馬町
中町
歴史 > 古代

律令時代に駿河国の国府が置かれ、駿河国の中心地となる。国府は見つかっていないが、駿府城北側に位置する葵区長谷町付近が有力である。
※横田の駅、曲金の古代史跡、安倍の市など
歴史 > 中世

室町時代から戦国時代にかけて、今川氏の城下町として栄えた。今川氏は京の都を模して碁盤の目状の駿府の街造りを行い、現在でも地名や町名等に京都と同じ地名や町名が残る。また、荒廃した京の都を逃れた多数の公家や文化人が駿府に居を移し、「東国の京」或いは「東国の都」と呼ばれ、戦国三大文化の一つ、今川文化が栄えた。しかし、1560年、桶狭間の戦いで今川義元が討死すると、今川氏は衰退し、武田信玄の駿河攻めによって、駿府は焼討ちに遭い一時荒廃した。
歴史 > 徳川時代

今川氏の人質として幼少時代を駿府で過ごした徳川家康が、1585年に駿府を本拠地に定め、城下を整備し、かつての繁栄をとり戻した。家康は1590年に関東移封となり、豊臣秀吉配下の中村一氏が駿府に入るが、家康は江戸幕府を開いたのち隠居するとして再び駿府城に居住、大御所政治が展開された。大御所家康公が駿府に君臨していた時代は、「駿府九十六箇町」と呼ばれる街区が整備され、人口10万人とも12万人ともいわれ、上方（京・大阪）、江戸（15万人）に並ぶ大都市となった。この時期、名目上の駿府城主（駿府藩主）は家康の十男・頼宣（よりのぶ）であった。
家康死去（元和2年、1616年）の3年後、頼宣は紀州に移封となり、秀忠三男の忠長（ただなが／駿河大納言）が駿府城主になる。忠長の改易以後は、大名は置かず城代が配属され、幕府の直轄都市として駿府城代・駿府町奉行が置かれた。
東海道が整備されると、駿府城下には、江戸から数えて十九番の宿場、府中宿が置かれた。
府中宿は東海道五十三次中、最大の都市であった。
歴史 > 明治

江戸幕府が滅ぶと、駿府に政庁を置いた藩（駿河府中藩、駿府藩）は「静岡藩」と新たに命名された。1871年の廃藩置県で静岡藩が廃され、静岡県が成立。
1889年の市制施行により、駿府城下にあたる安倍郡の1宿74町および有渡郡の50町が合併して旧 静岡市が成立した。
現在、静岡市葵区の行政区画（町丁）として「駿府町」があり、駿府の名が住所に載る形で残されている。駿府町は、駿府城址の東側一帯にあたる。
駿府を題材にした作品

影武者徳川家康（隆慶一郎）
シグルイ（山口貴由）
駿河城御前試合（南條範夫）
GAL.56 (航空機)

GAL.56
GAL.56/01
用途：無尾翼実験機
分類：グライダー
製造者：ジェネラル・エアクラフトLtd
初飛行：1944年11月
生産数：4機
運用状況：退役
表示
ジェネラル・エアクラフトGAL.56とは1940年代にイギリスでテストされた一連の試作グライダー群である。尾翼のない後退翼の設計を特色とする。
背景

1943年7月、科学研究理事会のもと、無尾翼機顧問委員会が航空機生産省の内部に立ち上げられた。目的は無尾翼機や先尾翼機といった概念の、将来的な利用可能性を研究することである。1944年、GALに対し、4機の動力がついていない概念実証機の製造と研究のためのAcft/3303/CB.10(c)契約が出された。3機については後にGAL.56と改称され、もう1機はGAL.61となった。
設計

3機のGAL.56はそれぞれ派生型であり、同じ胴体を用いていたが、3つの異なった主翼設計を合体させている。GAL.56の胴体部分は鋼製のチューブと木製のリブで組み立てられ、成形済みのプリウッドのシートで覆われた。直列配置のコックピットに操縦士と観測手用の座席が設けられた。どの派生型の主翼も積層化された木材の翼桁とリブで作られ、木材と紙で積層化された外皮で覆われた。主翼はどれもジョイントを介して胴体に取り付けられており、上反角は飛行前に調整することができた。エレボンはピッチを制御するためのエレベーターとして作動する。またサーボ補助のエレロンはロール制御を担った。二組のスプリットフラップが内蔵されており、どちらも飛行前に設定を選ぶことができる。それぞれ翼端部には垂直な翼と舵が取り付けられている。固定式の主降着装置ストラットには既存の部品が用いられ、翼桁に取り付けられている。また延長された尾輪は胴体ポッド後部につけられた。
運用履歴

GAL.56/01はRAFダンホーム・ロッジやRAFウィッターリングからホイットレー、スーパーマリン・スピットファイア、もしくはハンドレーページ・ハリファックスといった飛行機に牽引され、数回の飛行を実施した。1945年5月以降は研究飛行がファーンボローで繰り返された。また1947年8月にはラシャム飛行場のGAL飛行試験局に移された。ここでは既にGAL.56/03とGAL.56/0が、航空省との契約のもとで試験に使われていた。
飛行特性は極めてひどいことが確かめられた。テストパイロットのエリック・ブラウン大尉は後に、自ら数百種類の航空機を試験したうちでも、飛ばした中で最も難しかった機体と記している。1948年2月12日、GAL.56/01はハリファックスによって高度約3,000mに牽引されたのちに失速試験を実施した。操縦士はロバート・クロンフェルドが務め、機体は失速に入り、それから制御不能なダイブへ移ったために乗員は両名とも意識を失った。観測手であるバリー・マクゴーワンは意識を取り戻し、機体が水平ではあるが反転状態なことに気が付いた。彼は低空で脱出に成功したが、クロンフェルドはラシャム近郊のロゥワーフロイルに墜落して死亡した。墜落事故の結果と、当時の無尾翼機全体にまつわる頑固な失速問題のため、研究作業は中止させられ、他の2機のGAL.56はRAF ボーリューにあるAFEE（Airborne Forces Experimental Establishment）に移送された。またGAL.61の飛行が実施されることはなかった。
諸元(GAL.56/01)

データは『Flight 26 September 1946』による。
乗員：2名 (操縦士と観測手)
全長：5.69m
翼幅：13.82m
全高：2.67m
主翼面積：33平方m)
アスペクト比：5.87
翼形：RAF34改良型
空虚重量：1,544kg
全備重量：1,996kg
性能
失速速度：93km/h
限界速度：320km/h
翼面荷重：61.4kg/平方m)
GAL.61
GAL 56 3-view drawing from Les Ailes January 4, 1947
FRAGMENT (藍井エイルのアルバム)

『FRAGMENT』（フラグメント）は、藍井エイルの4枚目のオリジナル・アルバム。2019年4月17日にSACRA MUSICから発売された。
概要

体調不良による活動の一時休止からの復帰後初のオリジナル・アルバム。
活動休止前に発売されたシングル「シューゲイザー」、「アクセンティア」、「翼」は休止前のベスト盤に収録済みの為、本作には収録されていない。
販売形態は、初回生産限定盤A（VVCL-1430/1）・初回生産限定盤B（VVCL-1430/3）・完全生産限定盤（VVCL-1427/9）・通常盤（VVCL-1434）の4種リリースで、初回盤A・Bには映像とフォトブック、完全生産限定盤には映像とフォトブックに加えTシャツが付属する。
収録曲

約束 [4:46]
作詞：Eir・重永亮介、作曲・編曲：重永亮介
SINGULARITY [4:43]
作詞・作曲・編曲：重永亮介
流星 [4:12]
作詞：Eir・津波幸平、作曲・編曲：津波幸平
TVアニメ『ソードアート・オンライン オルタナティブ ガンゲイル・オンライン』OPテーマ。
UNLIMITED [4:36]
作詞：篤志・minami rumi、作曲・編曲：篤志
VRゲーム『東京クロノス』オープニングテーマ。
グローアップ [4:19]
作詞：Eir、作曲・編曲：篤志
螺旋世界 [4:19]
作詞・作曲：TAMATE BOX・Eir、編曲：TAMATE BOX
パズルテレパシー [4:38]
作詞・作曲：カノエラナ、編曲：重永亮介
FROATIN' [4:13]
作詞：安田貴広・Eir、作曲・編曲：安田貴広
アイリス [4:07]
作詞：Eir、作曲：ArmySlick・Lauren Kaori、編曲：ArmySlick
TVアニメ『ソードアート・オンライン アリシゼーション』EDテーマ。
今 [4:23]
作詞・作曲：水野良樹、編曲：江口亮
フラグメント [4:47]
作詞・作曲：Eir、編曲：山下洋介
収録曲 > 初回生産限定盤特典映像

約束（Music Video）
流星（Music Video）
アイリス（Music Video）
UNLIMITED（Music Video）
FRAGMENT Making Movie
シスル

シスル、シッスル（英語: Thistle）
植物

アザミの英名。スコットランドの国花であり、同国の国歌である「スコットランドの花」のタイトルもアザミのことを指している。
地名

シスル_(ユタ州)（Thistle） - アメリカ合衆国ユタ州ユタ郡に所在した町。地すべりと、それによる天然ダム形成によって壊滅し、現在はゴーストタウンとなっている。
シスル島 (オーストラリア)（英語版）（Thistle Island） - オーストラリア連邦南オーストラリア州スペンサー湾に浮かぶ島。
シスル島 (アメリカ合衆国)（英語版）（Thistle Island） - アメリカ合衆国ニューヨーク州ハーキマー郡フォース湖（英語版）に浮かぶ島。
シスル油田（英語版）（Thistle oil field） - 北海の油田。
芸能関係

シスル（Thistle） - ハンガリーの作家・イシュトヴァーン・フェケテ（英語版）の小説。
ザ・シスル（英語版）（The Thistle） - スコットランドの舞踊。
シスルTV（英語版）（Thistle TV） - スコットランドの地方テレビ局。
商業施設

シスル・ホテルズ（英語版）（Thistle Hotels） - イギリスのホテルを経営する企業。GLHホテルズ（英語版）の傘下。
人物

シスル・ヨレット・ハリス（英語版）（Thistle Yolette Harris） - オーストラリア連邦の植物学者、自然保護活動家。
マイケル・シスル（英語版）（Michael Thistle）- オーストラリア連邦のクリケット選手。
トーマス・シスル（英語版）（Thomas Thistle）- イングランドの聖職者、教育者。
船舶

シスル (潜水艦)（HMS Thistle） - イギリスの潜水艦
その他

シッスル勲章 - スコットランドの勲章
FirstOneエンターテインメント

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種類:  株式会社
略称:  FirstOne
本社所在地:   大韓民国 ソウル特別市江南区論峴洞733 천조빌딩 2층 (2F, 733, Nonhyeon-ro, Gangnam-gu, Seoul, Republic of Korea)
設立:  2019年1月11日
業種:  サービス業
事業内容:  アーティストマネージメント 音楽の企画・制作・販売
代表者:  ユン・ソンミ（代表）
外部リンク:  https://www.firstone-ent.com/
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FirstOneエンターテインメント（ファーストワンエンターテインメント、朝: 퍼스트원엔터테인먼트、英: First.One Entertainment）は、韓国ソウル特別市に存在する芸能事務所である。2019年1月11日設立。
概要

2019年1月11日に設立された。設立者兼代表者であるユン・ソンミは、JYPエンターテインメントに新卒で入社した。その後FNCエンターテインメントなど数々の企業でコンテンツの企画・制作・マーケティングに従事した。彼は、エンターテインメント講師としてビジネスパーソン向けの講座を開いている。
フィリピンにも子会社を保有し、2020年にフィリピンのボーイズグループ・1st.Oneがデビュー。
2022年3月30日、初のボーイズグループ・NINE.iがデビュー。
2022年6月8日、DelightXとNFT事業のため、事業提携を締結したことを発表し、デジタルカードプラットフォーム「METAFLIP」やNFTを活用したオンオフラインコンテンツなどの提供をしている。
保有子会社

FirstOneエンターテインメントフィリピン（英: First.One Entertainment Pilipinas）- 2019年1月11日設立。1st.OneやDIONEなどのフィリピンを拠点に活動を置いているアイドルグループを輩出している。
所属 > 歌手

Kisum
ホ・チャンミ
ナ・ユングォン
所属 > グループ

1st.One（フィリピン）
NINE.i
DIONE（フィリピン）
ほほにかかる涙

「ほほにかかる涙」（Una lacrima sul viso）は、イタリアの歌手ボビー・ソロの楽曲。1964年の第14回サンレモ音楽祭にてボビー・ソロとフランキー・レインがそれぞれ歌唱した。ソロのレコードが大ヒットしたことにより、同じ年に同名映画『ほほにかかる涙（イタリア語版）』が制作され主題歌となった。
カバー

歌
フランキー･レイン 1964年 『Tangolita』のB面
ほりまさゆき 1964年 シングルA面
園まり 1964年 日本語詞:みナみカズみ（安井かずみ）『花はどこへ行った』のB面
岸洋子
インストゥルメンタル
ジャック・ケリー 1964年
フランク・プゥルセル 1964年
他多数
※参考 JASRAC
アビー

アビー
人名

アビゲイル (Abigail) の短縮形 (abbey, abbie, abby)。英語圏の女性名。
アビゲイル・ブレスリンの愛称。アメリカの子役。
アビィ・アハメド - エチオピア首相（男性）。
その他

修道院 (abbey) - 正確には、修道院のうち、大修道院長 (abbot) が管理する大修道院。
「大邸宅」の俗称。元々は修道院であった建物を貴族や富豪が購入して住居とする例があったことから。
アビー・カダビー（Abby Cadabby） - アメリカの教育番組「セサミストリート」の登場キャラクター。
サッカーJリーグ・アビスパ福岡のマスコットキャラクター。スズメバチがモチーフ。
アビー株式会社 (Abee Corporation) - 神奈川県横浜市でPC、PCパーツ、PCケースなどPC関連商品の企画、開発、販売を行っていた企業。
株式会社アビー(ABI) - 千葉県流山市の冷凍機器メーカー。
アビー (Абый) - ロシア連邦サハ共和国アビー地区にある村。
以下の台風の国際名（Abby）
昭和54年台風第23号
昭和58年台風第5号
昭和61年台風第16号
アリ・サイディ＝シエフ

アリ・サイディ＝シエフ（アラビア語:علي سيدي سيف, ローマ字:Ali Saïdi-Sief、1978年3月15日 - ）は、アルジェリアの陸上競技選手。アルジェリア北東部のコンスタンティーヌ出身。
2000年シドニーオリンピックの5000mに出場。13分36秒20の記録でエチオピアのミリオン・ウォルデに次いで銀メダルを獲得した。2001年のエドモントンの世界選手権で禁止薬物ナンドロロンが検出されたため2年間の出場停止処分を受ける。出場禁止があけた2004年アテネオリンピックでも5000mに出場するも、10位という結果に終わっている。2008年北京オリンピック5000mでは予選敗退した。
自己ベスト

1500m - 3分29秒51 （2001年7月4日:ローザンヌ）
1マイル - 3分48秒23 （2001年7月13日:オスロ）
3000m - 7分25秒02 （2000年8月18日:モナコ）
5000m - 12分50秒86 （2000年6月30日:ローマ）