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サキュバス&ヒットマン

| サキュバス&ヒットマン |
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ジャンル: SF、格闘
漫画
原作・原案など: 深見真
作画: 刻夜セイゴ
出版社: 秋田書店
掲載誌: チャンピオンRED
レーベル: チャンピオンREDコミックス
発表号: 2020年4月号 -
発表期間: 2020年2月19日 -
巻数: 既刊10巻（2024年10月18日現在）
テンプレート - ノート
プロジェクト: 漫画
ポータル: 漫画
『サキュバス&ヒットマン』（サキュバスアンドヒットマン）は、原作：深見真、作画：刻夜セイゴによる日本の漫画作品。『チャンピオンRED』（秋田書店）にて2020年4月号より連載中。
あらすじ

主人公の「俺」は、ある日、家族と共に謎の4人組に殺害される。しかし、死んだはずの「俺」は高校生の蒲生翔矢に乗り移り、蒲生翔矢として蘇った。「俺」は家族を殺した四人組を見つけ出すため、悪魔と契約して殺し屋として活動を始めた。
書誌情報

深見真（原作）・刻夜セイゴ（作画）『サキュバス&ヒットマン』秋田書店〈チャンピオンREDコミックス〉、既刊10巻（2024年10月18日現在）
2020年9月17日発売、ISBN 978-4-253-23981-3
2021年3月18日発売、ISBN 978-4-253-23982-0
2021年9月17日発売、ISBN 978-4-253-23983-7
2022年3月17日発売、ISBN 978-4-253-23984-4
2022年8月19日発売、ISBN 978-4-253-23985-1
2023年1月20日発売、ISBN 978-4-253-23986-8
2023年7月20日発売、ISBN 978-4-253-23987-5
2023年12月20日発売、ISBN 978-4-253-23988-2
2024年6月19日発売、ISBN 978-4-253-23989-9
2024年10月18日発売、ISBN 978-4-253-23990-5
フレネシ

フレネシ (frenesi) は、日本のミュージシャン、熊崎ふさ子のソロユニットである。
概要

岐阜県大垣市出身。オーストラリア滞在歴あり。
8歳でささやき声しか出なくなる。学生時代にnaphthaline squall名義で50曲余りを作曲。
ソロ名義をフレネシとし、bambini recordsからミニアルバム『Landmark Theater』をリリース。
またハモンドオルガン奏者・河合代介とblueno名義で、アルバム『blueno』をリリース。インディーズでは異例のヒットとなる。
以後、「ささやいても硬派」な楽曲を多数作曲、多彩なアレンジまで自ら手がける。都内を中心にライブ活動を行い、坂本龍一主催のミュージックサイト Musictreeでは、LiveBrain賞、ONKYO賞など受賞多数。
2009年6月に乙女音楽研究社からリリースした初のフルアルバム「キュプラ」がHMV渋谷店インディーチャート1位、カレッジチャート1位、mF247チャート1位となるなど話題を呼ぶ。作詞作曲、アレンジ、ジャケット、PVアニメーション「ミライタンテイフレネシ」に至るまで、作品の全てを自ら制作するスタイルが、シンガーソングライティングアニメーターと評される。
2014年4月、南波志帆、Dr.Usui（MOTOCOMPO、(M)otocompo）、岸田メル、Julie Wataiによるクリエイターズユニット「xxx of WONDER」（オブ・ワンダー）を結成。
2014年12月27日、東京都 渋谷区文化総合センター大和田 伝承ホール「フレネシ学園 伝説の終業式」をもってライブ・音源制作活動を無期限休止。
2019年、活動休止ながらSOLEILの3rdアルバム『LOLLIPOP SIXTEEN』に書き下ろしの楽曲「アナクロ少女」（作詞・作曲）を提供。
メンバー

熊崎ふさ子 (1975年6月7日 - )
サポートメンバー

ショック太郎
山口洋輔
杉本誠司
オバタヤスヒサ
川島イタル
ディスコグラフィー

|   | 発売日 | タイトル | 規格品番 | 収録曲 | 備考 |
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|  | 1998年 | Au Citron | BINI 4 |  Au Citron  Cloud Bossa  One's ｔail does duty as･･･ | BAMBINI Records アナログ7インチ |
| 1st mini | 1999年08月10日 | Landmark Theater | BAM-3 |  Au*Citron  blue in blue  COLORI  The Theme of ’PELE’  Dolphin-o  L'USCITA  One's ｔail does duty as･･･  A Landmark Theater | BAMBINI Records |
|  | 2000年12月17日 | blueno | OOP-2CD |  8*30のテーク  Ma  Bossa,Nor Bossa  Se  M sift up  solion  tre ore  Main Circuit  'blue'EDIT  Eau Rouge | alley-oop records 河合大介とのユニットblueno名義 |
| 1st | 2009年6月3日 | キュプラ | OTMSH-001 |  アセテート  nero  仮想過去  覆面調査員  スカイバストーキョー  スプロウル  ローウイッツアーク  わたしのイエスマン  砂と硝子  マージナル  サパラン  キュプラ  超臨界流体 | 乙女音楽研究社 |
| 2nd | 2010年9月15日 | メルヘン | OTMSH-003 |  インフレイションⅡ  不良マネキン  コンピューターおばあちゃん オリジナル：酒井司優子  街  シノノメ  ロイコクロリディウム  メルヘン  (Bonus track) 覆面調査員（中国語バージョン） | 乙女音楽研究社 |
| 3rd | 2012年9月5日 | ゲンダイ | OTMSH-005 |  地球空洞説  ゲンダイ  ピュアシャンプー  成仏させてよ  Silly Joke  ダイ・イン  渚のアンドロメダ ゲーム「太鼓の達人」提供曲  ボブイマジネーション  多重人格R  オニガシマ  レイテンシーガール  Miracle Love 牧瀬里穂の同名楽曲のカヴァー  泡のワルツ | 乙女音楽研究社 オリコン最高172位 |
| Compilation | 2013年11月6日 | ドルフィノ | OTMSH-007 |  八時半のテーク bluenoのセルフ・カヴァー  GO ROPEWAY V.A.『Boys (& Girls) Wonder Shibuya-k Indie-pop Collection Vol.2』（2007年）収録の同名楽曲（Naphthaline Squall名義）の新録  COLORI  CLOUD BOSSA  The theme of “PELE”  DOLPHINO  L’USCITA  blue in blue  Cotton Candy Naphthaline Squall名義時代の楽曲の新録。能年玲奈の誕生日を祝い、ラジオ番組内でプレゼントした楽曲  One’s Tail Does Duty As…  au citron  A Landmark Theater  Fa (Hummimg Version)  FRENESI | 乙女音楽研究社 オリコン最高214位 新曲新録3曲+「Landmark Theater」全曲、参加曲他から選曲のコンピレーション盤 |
フレネシ自作PV

PVの中に出てくる名前や会社は実在する友人などからもじっているものが多い。
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監督: 曲名
ナカマノリヒサ(エイプリルズ): 「不良マネキン」
不明: 「メルヘン」「不良マネキン」「ゲンダイ」(出演:藤本有紀美(from ぱすぽ☆)「覆面調査員」「ピュアシャンプー」
主なライブ > ワンマンライブ・主催イベント

2011年9月3日・4日 - フレネシ学園 秘密の入学式
2014年5月3日 - フレネシ学園 気になる転校生 Vol.1 秘密の二次方程式
2014年5月3日 - フレネシ学園 気になる転校生 Vol.2 鍵盤フェティシズム
2014年8月3日 - フレネシ学園 気になる転校生 Vol.3 フレネシ学園のなつやすみ
2014年8月3日 - フレネシ学園 気になる転校生 Vol.4 フレネシ学園の夏期講習
2014年12月27日 - フレネシ学園　伝説の終業式
大石明日希

大石 明日希（おおいし あすき、1991年12月14日 - ）は、静岡県出身の元サッカー選手。ポジションは、ミッドフィールダー。
来歴

浜松大学を経て、2013年よりツエーゲン金沢へ入団。
2015年をもって現役を引退し、金沢のスタッフとして勤務すると発表された。
所属クラブ

藤枝市立青島北小学校
藤枝東FC
静岡県立島田工業高等学校
浜松大学
2013年 - 2015年 ツエーゲン金沢
個人成績

| 国内大会個人成績> 年度.年度.日本 | 国内大会個人成績> クラブ.クラブ.日本 | 国内大会個人成績> 背番号.背番号.日本 | 国内大会個人成績> リーグ.リーグ.日本 | 国内大会個人成績> リーグ戦.出場.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ戦.得点.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ杯.出場.リーグ杯 | 国内大会個人成績> リーグ杯.得点.リーグ杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.出場.天皇杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.得点.天皇杯 | 国内大会個人成績> 期間通算.出場.期間通算 | 国内大会個人成績> 期間通算.得点.期間通算 |
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| 2012 | 浜松大 | 7 | - | - | - | - | - | 1 | 0 | 1 | 0 |
| 2013 | 金沢 | 25 | JFL | 21 | 5 | - | - | 2 | 0 | 23 | 5 |
| 2014 | 金沢 | 18 | J3 | 6 | 0 | - | - | 1 | 0 | 7 | 0 |
| 2015 | 金沢 | 23 | J2 | 0 | 0 | - | - | 1 | 0 | 1 | 0 |
| 通算 | 日本 | 日本 | J2 | 0 | 0 | - | - | 1 | 0 | 1 | 0 |
| 通算 | 日本 | 日本 | J3 | 6 | 0 | - | - | 1 | 0 | 7 | 0 |
| 通算 | 日本 | 日本 | JFL | 21 | 5 | - | - | 2 | 0 | 23 | 5 |
| 通算 | 日本 | 日本 | 他 | - | - | - | - | 1 | 0 | 1 | 0 |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 総通算 | 27 | 5 | - | - | 5 | 0 | 32 | 5 |
その他の公式戦
2013年
石川県サッカー選手権大会 1試合0得点
2014年
石川県サッカー選手権大会 1試合0得点
Jリーグ初出場 - 2014年4月13日 J3第6節 対FC町田ゼルビア（町田市立陸上競技場）
指導歴

2015年 - ツエーゲン金沢
2015年 - 2016年 スクールコーチ
2016年 - 2019年 U-15TECHNICAL
2019年 - 2021年 U-12 コーチ
2022年 - U-12 監督
超短波全方向式無線標識

VOR地上施設
超短波全方向式無線標識施設（ちょうたんぱ ぜんほうこうしき むせんひょうしき しせつ：VHF omnidirectional radio range、VOR）は、VHF帯（超短波帯）の電波を用いる航空機用無線標識。標識局を中心として航空機がどの方向にいるかを知ることができる。多くの場合DMEと併設される。
概要

VORは、標識局のモールス符号（又は音声）による識別符号を合成した信号、及び空中受信器材が標識局から航空機までの磁方位（地球の磁北に対するVOR局からの方位）を求めるための信号を放射状に発射する。この放射状の指向性電波に沿った線を、VOR用語で「ラジアル」と呼ぶ。チャート上の異なるVOR局からの2つのラジアルの交点から、航空機の的確な位置を得ることもできる。
VORは、以前のVAR（Visual-Aural Range）システムから発達し、パイロットが選択可能な標識局への、又は標識局からの360本のコースを提供するように設計されている。1950年代に広く設置された初期のVORは、機械的に回転するアンテナが付いた真空管送信機であった。1960年代初期に、完全に半導体素子を用いた装置と交換され始め、旧来の中長波周波数帯域による無線標識と4コース方向指示のシステム(レンジ (電波航法)（英語版）)に取って変わり、1960年代の主要な無線航法システムとなった。それまでの無線標識のいくつかは、4コース方向指示機能を取り外し、中長波無指向性無線標識（Non-Directional Beacon, NDB）として残されている。
VORの大きな利点は、標識局への、又は標識局からの信頼できる航路（ラジアル）を選択でき、簡単にパイロットがたどることができる無線信号を提供するということである。「ビクター・エアウェイ（英語版）（VHF用）」（18,000ft以下）及び「ジェット・ルート」（18,000ft以上）として米国で知られている「エア・ハイウェイ」の全米的ネットワークは、VORと空港とを結んで形成されている。航空機はVOR受信機で順番通りに標識局に選局し、その後、RMI（Radio Magnetic Indicator）上の所望のコースをたどるか、従来のVOR指示計又はHSI（Horizontal Situation Indicator：VOR指示計をより洗練したバージョン）にそのコースの設定してコース・ポインターを表示器の中央に保持するかのどちらかによって標識局から標識局までの的確な経路をたどることができる。
VORはまた、構造上の複合的な要因のためにNDBより優れた正確さと信頼性を提供する。とりわけ、山など起伏のある地形と海岸線の周辺でのコース湾曲及び雷雨からの干渉が少ない。一方で、VHF周波数帯を使用するため、VOR局の受信可能範囲は見通し距離に限る。つまり、VOR（及びDME）の有効な範囲を地平線までに制限し、山などの遮蔽物がある場合はその範囲はさらに狭くなる。これは、適正な運用を提供するためには主な航空路に沿って標識局の広いネットワークが必要であることを意味する。なお、このような受信可能範囲も考慮して航空路の最低経路高度は定められている。
VOR送信局を設置し、維持するのは費用がかかった（最初のうちは、航空機の受信器材もそうであった。）が、今日の民間航空では中長波周波数の測距装置と無線標識はVORにほとんど完全に代わっており、今後、全地球測位システム（GPS）に置き換えられるところである。VORネットワークは現在の航空路システムを運用するうえでかなり大きなコストを要しているが、現代の半導体素子による送信器材は以前の装置より非常に少ない保守で運用可能になっている。
動作 > 基本原理

位相比較の基準となる無指向性の電波を全方向に送信する。この無指向性電波にはある周波数の正弦波が周波数変調 (FM) されているとする。その正弦波の周波数（すなわち周期）で磁北方向から時計回りに1周する指向性のある無変調電波を、無指向性の電波とは別に送信する。この指向性電波はある1点の受信位置においてその電界強度が変化するため、無変調ではあるが受信点では正弦波で振幅変調（AM）された信号と見做せる。航空機は、無指向性電波からFM復調した正弦波と指向性電波からAM復調した正弦波の位相を比較すれば、自機がVORから見てどの方角にいるのかを知ることができる（北なら0°、東なら90°、南なら180°、西なら270°）。なお無指向性の電波と指向性の電波は同一周波数の搬送波を用いるため、振幅変調したとみなす指向性電波の正弦波と区別すべく、無指向性電波に載せられる正弦波は周波数変調される。VORが初めて登場してから現在に至るまでこの基本的な原理は変わらない。
動作 > 実際の動作

VORは、VHF帯の108.0MHzから117.95MHz（50kHz間隔）の間で周波数を割り当てられている。
VORシステムは方位の情報を基準位相信号と可変位相信号の位相差に織り込む。主搬送波は全方向性であり、可聴帯域で振幅変調されたモールス符号または音声による識別符号、および30Hzの基準位相信号を含んでいる。
基準位相信号は9,960Hzの副搬送波を周波数変調する。可変位相信号はVORからみた方位分だけ遅れた位相差をもって振幅が変化する。可変位相信号は基準位相信号と同じ30Hzで強弱が変化する。旧来の可変位相信号を発射するVORアンテナは機械的に回転していたが、現在の施設では可動部なしで同じ結果を得るために、指向性アンテナを円形に多数配置したものを順番に走査（360個未満なので送信ON・OFF走査ではなく、複数アンテナ間での空中線電力を変化）させている。
航空機はVOR局からの信号を受信したとき、副搬送波をFM復調し基準位相信号を検出する。また主搬送波（同一周波数の搬送波である無変調電波）をAM復調し可変位相信号を検出する。それら2つの30Hz正弦波を比較し、位相角を測定する。その位相角は「ラジアル」と呼ばれ、VORから見た磁北からの角度で、標識局から見た航空機の方位に等しい。この情報は以下の3種類の表示器に供給される。副搬送波を復調した際に得られるモールス符号または音声は可聴帯域にあり、パイロットが聞くことで正しいVOR局を選局しているか否か確認するために用いられる。
VOR指示計
典型的な軽飛行機のVOR指示計は、OBS（Omni Bearing Selector）、CDI（Course Deviation Indicator, コース偏位指示器）及びTO/FROM指示器から成る。OBSは、OBSを回転させるためのつまみ、及び機器の外側あたりにある所望するコースを決めるOBSスケールから成る。CDIは、VOR指示計の中央にあり、コースを逸脱しているかどうかを示している。航空機が選択したコース上にある場合はCDIは中央に位置し、コースを逸脱している場合にはCDIは左右どちらかに寄っていき、コースに戻るための転舵指示を伝える。TO/FROM指示器は、選択されたコースをたどることが航空機がVOR局に近づいているか、VOR局から離れているかを示す。
HSI（Horizontal Situation Indicator, 水平姿勢指示計）
HSIは、総合計器表示方式による航法用計器であり、標準的なVOR指示計より高価で複雑であるが、よりパイロットが使いやすいフォーマットで機首方向情報と航法指示器を統合して表示する。HSIでは、航空機の機首方向を基準にしており、VOR指示計でのコース・ポインターのほうが回転して選択したVOR局のある方向を示すようになっている。機首方位とラジアルの相対方位がひと目でわかるため、VORからのラジアルに乗るにはどのくらい旋回すれば良いのかすぐにわかる。右の図はもっともシンプルなHSIである。ILSに必要なグライド・スロープ指示器が左右に見える。CDIはILSにおけるローカライザーとの偏位指示器を兼ねている。
RMI（Radio Magnetic Indicator, ラジオ磁気指示計）
RMIはHSIの前に開発され、方位板の頂点が航空機の現在の機首方向を示すコンパス・カードの上に重ね合わされた2つの指針が特徴である。太いほうの指針は、VOR局（又はADF（Automatic Direction Finder）局）への方向を示しており、標識局から受信しているラジアルの逆方向（180°異なる）を指す。また、細いほうの指針はあらかじめ設定したコース（ラジアル）を示し、VOR指示計のOBSと同様の意味である。太いほうの指針が真上を向いていればVOR局へは向かっているが、航路には乗っていないので、2つの指針から相対方位を求め、パイロットは2つの指針が重なるように航空機の進路を修正する。
VOR指示計の使用方法

パイロットがあるVOR局に真東から接近したい場合、その局に到達するためには真西に飛行しなければならない。このときパイロットは、VOR指示計の方位板の頂点で「27（270°）」の数字がプライマリ・インデックスと呼ばれるコース・ポインターと整列するまでOBSを使用してコンパス・ダイヤルを回転させる。選局済みであるVOR受信機が90°ラジアル（VOR局から見て真東）を抽出したとき、CDI指針は中央に位置しTO/FROM指示器は「TO」を示す。VOR局に向かう場合、パイロットは標識局がある方向とは逆方向をVOR指示計にセットしなければならないことに気をつける。つまり、VOR指示計がVOR局へのコースが270°であることを示す間、航空機はVOR局の90°ラジアルを辿っている。これを「090ラジアルにて進入する(proceeding inbound on the 090 degree radial)」と呼ぶ。その後、パイロットはCDI指針を中央に維持しておくことでVOR局へのコースを辿ることができる。CDI指針が左右どちらかに片寄っていくようならば、それが再び中央に戻るまでパイロットは指針の方へ旋回する。航空機がVOR局の上空を通過すると、TO/FROM指示器は「FR」(From)を示し、航空機は「270°ラジアルにて離脱する(proceeding outbound on the 270 degree radial)」状態となる。航空機が「混乱の円錐(cone of confusion)」すなわちそのVOR局の直上付近にあるとき、CDI指針が振動するか振り切れることがあるが、VOR局を通り越して短い距離を飛行すると指針は再び中央へ戻る。
右の具体例では、OBSスケールがプライマリ・インデックス指示254°にセットされており、指針は中央に位置し、TO/FROM指示器は「FR」(From)を示している。 このVOR指示計は、航空機が254°ラジアル（VOR局から見て西南西）上にあることを示している。また、TO/FROM指示器が「TO」を示していれば、航空機は74°ラジアル上にあり、VOR局へのコース磁方位は254°であることを意味する。ただし、航空機がどの方向へ飛んでいるかという実測表示がまったくない点にも注意しなければならない。画像にあるVOR指示計の表示は、航空機が仮に真北へ飛行していたとしても、航空機が254°ラジアルを横切った瞬間にVOR受信機にて選局されていれば表示され得る。なぜならば、機上のVOR受信機のアンテナは無指向性（全方位の電波を受信できる。）だからである。そのためVOR受信機がパイロットの望むVOR局を正しく選局していることが非常に重要で、VOR受信機の操作パネル（VOR指示計とは別にある）で選局後に、そのVOR局が発しているモールス信号（あるいは合成音声）による識別符号を聞いて確認する。
配置・運用

多くの場合、VOR局と同じ位置に、DME（Distance Measuring Equipment）又は軍用のTACAN（TACtical Air Navigation、DMEの距離機能と軍のパイロットに民間のVORと同じようなデータを提供するTACAN方位角機能の両方を含む。）を配置している。同じ位置に配置されたVORとTACANビーコンを、VORTAC （ボルタック）と呼び、DME付きのVORをVOR/DMEと呼ぶ。DMEによる距離を伴うVORラジアルは、1つの標識局による位置特定を可能にする。なおDMEとTACANの距離測定システムは同一であり、VORTACにおいてはTACAN側の距離測定システムが稼働している。民間航空機はVORTACとVOR-DMEを同一視できる。
DMEは、パイロットに地上局からの航空機の傾斜距離を提供する。傾斜距離は標識局から航空機までを直線で結んだ距離であり、直接距離、すなわち航空機の真下の1点からの地面に沿った距離（航空機の高度とピタゴラスの定理を使って計算できる。）ではない。航空機が局の非常に近くにいる場合を除き、直接距離と傾斜距離の違いは取るに足りないものである。標識局からの距離とラジアルを知ることによって、航空機の位置を、1つの標識局から航空図の上でプロットできる。
計器飛行のための装備を持つ大部分の航空機は、2つのVOR受信機を備えている。主受信機（VOR1）にバックアップを提供することと同様に、別のVOR局からの特定のラジアルをいつ横切るかを見るために第2受信機（VOR2）を見ている間にも、パイロットが（VOR1に設定している。）あるVOR局に対するラジアルを簡単にたどることを可能にする。
表記

航空図には世界中のVOR/DME局の位置が示されているが、そのVORから見て磁北がどの方向であるのか必ず記されている。航空図は一般的な地形図と違い、必ずしも図の上方向が真北（しんぽく）になっているとは限らないが、磁北と真北は異なるためVORのシンボルが示す北は図の経線（子午線）と平行の方向を指していないことがほとんどである。このことからも、真北が航空機にとって重要でないことがわかる。
VOR局は、航空路の交差点として使われている。典型的な航空路は、標識局から標識局まで直線的にとぶ。民間旅客機に乗ったとき、航空機が新しいコースへのターンによって時折折れ曲がった直線で飛んでいることに気づくことがある。航空機がVOR局の上を通過したときに、しばしばこのようなターンを行う。異なるVOR標識局からの2つのラジアルが交差する航法参照点もある。これらの交差点が、航空路に沿って図示されていることもあるが、図示されていないこともある。
表記 > 見方

右図に実際の航空図の例を示す。図の中央に見えるVOR/DMEのシンボルを中心とする青い円がVOR/DMEに関連する表示である。VOR/DMEシンボルの付近にVOR/DME局の名前が書かれている。この例では、局名が「HANGTOWN」で「HNW」という識別符号が与えられているのがわかる。また、この局にアクセスするための周波数「115.5」（MHz）が示されている。VOR受信機をこの周波数に合わせることでこのVORからの方位を知ることができるようになる。
また、各VORを通る航路が薄い青色で示されている。これらがVORを基準にしてどの方角に飛ぶ航路なのか0～360°の数値で示してある。この数値さえわかれば、磁気偏角によって磁北と真北の方向が大きく異なっていても航路を誤らずに飛行できる。例えば、アメリカのアラスカ州北海岸近辺では磁気偏角が真北に対して西に40°以上もずれているため、まっすぐ北極点に向かって飛行していたとしてもコンパスは北東（40°）方向に飛行していると示すことになる（磁北は航空機から見て左に40°方向にある。）。よって、アラスカ州北海岸にあるVORから北極点に向かう航路があったとすれば、その航路を示す線には“40°”と記されている。ちなみに、真北が基準であれば、“360°”と記されていなければならない。
その下の図は、航空図からVORに関する部分だけを抜き出したものである。中心のシンボルから円周に向かって矢印で示されているのが磁北の方位である。この例でも、磁北が航空図の真上を向いているわけではないことがわかる。また、円周には5°ごとに目盛りが振られ、30°ごとにインデックスが振られている。なお、方位の一の桁は省略されている。
VOR、VOR/DME及びVORTACは航空図上で左のようなシンボルで表される。このシンボルは必ずしもすべての航空図に共通のものというわけではなく、異なったシンボルで描かれていることもあり、この場合は当該航空図の凡例に従う。
表記 > 具体例

実際に航空機からVORを見た場合の例を次に示す。図に示されている航空機はすべて115.5MHzの「ABC」VORを選択しているものとする。
表記 > 具体例 > 例A

右図の例は、航空機の機首方向がVORからの方位と一致している場合である。この場合、39°ラジアル（赤線、北東方向）と80°ラジアル（青線、北寄り東方向）の上に航空機があり、それぞれのVOR指示計にラジアルの方位と同じ方位が設定されていれば、CDIは中央に位置している。また、TO/FROM指示器にはともに「FROM」（FR）が示される。
表記 > 具体例 > 例B

右図の例は、航空機の機首が必ずしもVORからの方位と一致していない場合である。39°ラジアル（赤線）の上にある航空機は2機あり、双発機はVORの方向へ向かって飛行している。この場合、CDIが中央にあればVOR指示計にはラジアルの角度と180°反対方向の219°が設定されていることになる。また、TO/FROM指示器には「TO」が示される。
80°ラジアル（青線）の上にある航空機の機首は、VORのラジアルと平行ではなく、80°ラジアルを横切るように飛行している。VOR指示計に80°又は260°が設定されていれば、一時的にCDIが中央に位置し、TO/FROM指示器にそれぞれ「FROM」又は「TO」の表示が出る。
また、39°ラジアル上の双発機と同じようにVOR指示計に219°を設定してVOR局に向かおうとしている場合には、CDIは39°ラジアルが航空機から見てもっと右にあることを示すために右のほうへ寄っている。
精度

VORシステムはおおむね±1.4°の精度が期待される。しかし (時間にして) 99.94%は誤差が±0.35°より少ないというテストデータがある。VORシステムは自己監視を行なっており、誤差が1.0°を上回る場合には停止するようになっている。
ARINC 711-10（2002年1月30日版）では、VOR受信機の精度は95%の確率で0.4°以内になければならないと規定している。どのような受信機でもこの基準を遵守し、これ以上の精度でなければならない。
将来

現在使われている航空機無線航法システムの多くが全地球測位システム（GPS）のような何らかの宇宙からのナビゲーション・システムに置き換えられていくことが考えられている（詳しくは全地球測位システムを参照）。VORは、多数の局が広域を覆う必要があるため、特にその可能性が高い。衛星によるGPSは、水平方向におよそ100ft（30m）以内の誤差で確実に航空機の位置を特定することができる。この誤差は、静止衛星を用いてアメリカ合衆国で現在サービスが行われているWAAS（Wide Area Augmentation System）によってGPSを強化することによって、水平方向及び垂直方向に約10ft（3m）にまで縮小される。LAAS（Local Area Augmentation System）と呼ばれる更なるGPSの改良は、その補正情報を送信するためにVORと同じVHF帯を使うことを計画している。これは、いくばくかの既存のVOR施設に閉鎖、又は干渉を避けるために異なる周波数への移行を要求することもあるだろう。
もっとも、全世界的な規模で見た場合、世界中で飛行している国際線、国内線すべての航空機にGPS器材を一度に搭載することは現実的に困難である。新造される航空機から順にGPS器材を搭載していき、いずれはすべての航空機を改修してGPS航法へ移行していくのが順当な流れであり、GPSへの完全な移行はなお年月を要する。また、航空機又は人工衛星に搭載されたGPS器材が故障した場合なども想定した二次的なシステムとしてVORが存続していくことも十分に考えられる。このようなことから、VORは今しばらくは現役であり続けることだろう。
スティーヴ・フィッツモーリス

| スティーヴ・フィッツモーリス Steve Fitzmaurice |
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出身地:   アイルランド ダブリン
ジャンル:  ロック ポップ R&B
職業:  ミキシング・エンジニア 音楽プロデューサー レコーディング・エンジニア
活動期間:  1990年代前半 - 現在
共同作業者:  ジミー・ネイプス（英語版） サイモン・ヘイル シール ジェリ・ハリウェル クレイグ・デイヴィッド デペッシュ・モード イアン・ブラウン サム・スミス オリー・マーズ 宇多田ヒカル
『スティーヴ・フィッツモーリス』（Steve Fitzmaurice）は、イギリスのミキシング・エンジニアおよび音楽プロデューサーである。アイルランド出身。これまでに、U2、デペッシュ・モード、イアン・ブラウン、カイリー・ミノーグ、メアリー・J・ブライジ、アリシア・キーズ、サム・スミス、デヴィッド・グレイ、宇多田ヒカル、Mr.Childrenなど、数多くのアーティストの作品に関わってきた。また、U2やシール、サム・スミスの作品でグラミー賞に10回ノミネートされ、5度の受賞を果たしている。
来歴

アイルランドに生まれる。1987年に10代でダブリンからロンドンへ渡り、サーム・スタジオ（英語版）にて、トレヴァー・ホーンやジュリアン・メンデルゾーン（英語版）に師事。徐々にエンジニアとして出世し、ペットショップボーイズやティナ・ターナー、タスミン・アーチャーらの作品に関わるようになった。
1992年、機は熟したと考えたスティーヴは、ニューヨークのザ・ヒット・ファクトリーに移り、そこではエリック・クラプトンや若かりし頃のティンバランドらと関わった。それから2年ほど経ってフリーランスになり、1994年のシールの2ndアルバム『Seal II』でエンジニアを担当。同作は第37回グラミー賞で「最優秀アルバム技術賞」にノミネートされた。また、ミキシングで参加したシールの楽曲「Kiss From A Rose」は第38回グラミー賞で「最優秀レコード賞」を受賞した。2000年には、U2の『All That You Can't Leave Behind』に参加し、第44回グラミー賞で「最優秀アルバム賞」にノミネートされた。
2014年、サム・スミスのデビューアルバム『In the Lonely Hour』にプロデューサー、ミックスエンジニアとして全面的に参加。収録曲「Stay With Me」で第57回グラミー賞の「最優秀レコード賞」と「最優秀楽曲賞」の2部門受賞を果たし、アルバムは「最優秀ポップボーカルアルバム」を受賞した。また、2015年の映画「007 スペクター」に起用された同じくサム・スミスの楽曲「Writing's on the Wall」でもプロデューサー、ミックスエンジニアを務めており、同作で第73回ゴールデングローブ賞「主題歌賞」及び第88回アカデミー賞「歌曲賞」を受賞した。
2016年以降は宇多田ヒカルの作品にも参加。アルバム『Fantome』、『初恋』、『BADモード』でミックス・エンジニアを務めた。『Fantome』は第58回日本レコード大賞で「最優秀アルバム賞」を受賞した。2020年にはMr.Childrenのアルバム『SOUNDTRACKS』、2022年にはベスト・アルバム『Mr.Children 2015-2021 & NOW』収録曲「生きろ」で共同プロデューサーとしてクレジットされた。
受賞歴

第38回グラミー賞（1995年）
シール「Kiss From A Rose」 - 最優秀レコード賞
第44回グラミー賞（2001年）
U2『All That You Can't Leave Behind』 - 最優秀ロックアルバム
第57回グラミー賞（2014年）
サム・スミス「Stay With Me」 - 最優秀レコード賞、最優秀楽曲賞
サム・スミス『In The Lonely Hour』 - 最優秀ポップボーカルアルバム
第88回アカデミー賞（2016年)
サム・スミス「Writing's on the Wall」 - 歌曲賞
第73回ゴールデングローブ賞（2016年)
サム・スミス「Writing's on the Wall」 - 主題歌賞
第58回日本レコード大賞（2016年)
宇多田ヒカル『Fantome』 - 最優秀アルバム賞
主な参加作品

| アーティスト | リリース年 | 作品 | クレジット |
| --- | --- | --- | --- |
| ペットショップボーイズ | 1988年 | アルバム『Introspective』 | アシスタント・エンジニア |
| ペットショップボーイズ |  |  | アシスタント・エンジニア |
| ペットショップボーイズ | 1990年 | アルバム『Behavior』 | アシスタント・エンジニア |
| 1991年 | シングル「Where the Streets Have No Name」 |  |  |
| シール | 1991年 | アルバム『Seal [1991]』 | アシスタント |
| シール | 1994年 | アルバム『Seal [1994]』 | エンジニア、ミックス |
| シール | 1995年 | シングル「Kiss from a Rose」 | ミックス |
| シール | 1998年 | アルバム『Human Being』 | エンジニア、ミックス |
| タスミン・アーチャー | 1993年 | アルバム『Great Expectations』 | プロデューサー、エンジニア |
| タスミン・アーチャー | 1994年 | シングル「Shipbuilding」 | エンジニア |
| タスミン・アーチャー | 1994年 | シングル「Sleeping Satellite」 | エンジニア |
| ティナ・ターナー | 1996年 | アルバム『Wildest Dream』 | ミックス |
| ティナ・ターナー | 1999年 | アルバム『Twenty Four Seven』 | ミックス |
| ジェリ・ハリウェル | 1999年 | アルバム『Schizophonic』 | ミックス |
| ジェリ・ハリウェル | 2001年 | アルバム『Scream If You Wanna Go Faster』 | ミックス、プロデューサー |
| ジェリ・ハリウェル | 2005年 | アルバム『Passion』 | ミックス |
| イアン・ブラウン | 1999年 | アルバム『Golden Greats』 | ミックス |
| イアン・ブラウン | 2001年 | アルバム『Music of the Spheres』 | ミックス |
| イアン・ブラウン | 2004年 | アルバム『Solarized』 | ミックス |
| イアン・ブラウン | 2019年 | アルバム『Ripples』 | ミックス |
| U2 | 2000年 | アルバム『All That You Can't Leave Behind』 | ミックス、アシスタント |
| クレイグ・デイヴィッド | 2001年 | アルバム『Born to Do It』 | ミックス |
| クレイグ・デイヴィッド | 2002年 | アルバム『Slicker Than Your Average』 | ミックス |
| クレイグ・デイヴィッド | 2007年 | アルバム『Trust Me』 | ミックス |
| デペッシュ・モード | 2001年 | アルバム『Exciter』 | プロデューサー、ミックス |
| デペッシュ・モード | 2005年 | アルバム『Playing the Angel』 | ミックス |
| デペッシュ・モード | 2006年 | シングル「John the Revelator」 | ミックス |
| デペッシュ・モード | 2006年 | シングル「Suffer Well」 | ミックス |
| オリー・マーズ | 2010年 | アルバム『Olly Murs』 | ミックス、プロデューサー |
| オリー・マーズ | 2011年 | アルバム『In Case You Didn't Know』 | プロデューサー、ミックス パーカッション、プログラミング |
| オリー・マーズ | 2012年 | アルバム『Right Place Right Time』 | プロデューサー、ミックス、プログラミング |
| オリー・マーズ | 2016年 | アルバム『24 Hrs』 | ミックス、ドラム・プログラミング |
| オリー・マーズ | 2018年 | アルバム『You Know I Know』 | ミックス、プログラミング |
| サム・スミス | 2014年 | アルバム『In the Lonely Hour』 | プロデューサー、エンジニア ミックス、プログラミング |
| サム・スミス | 2017年 | アルバム『The Thrill of It All』 | プロデューサー、エンジニア ミックス、プログラミング |
| サム・スミス | 2020年 | アルバム『Love Goes』 | エンジニア、ミックス |
| メアリー・J・ブライジ | 2014年 | アルバム『The London Sessions』 | エンジニア、プロデューサー |
| 宇多田ヒカル | 2016年 | アルバム『Fantome』 | エンジニア、ミックス |
| 宇多田ヒカル | 2018年 | アルバム『初恋』 | エンジニア、ミックス |
| 宇多田ヒカル | 2022年 | アルバム『BADモード』 | エンジニア、ミックス |
| Mr.Children | 2020年 | アルバム『SOUNDTRACKS』 | プロデューサー、エンジニア、ミックス |
| Mr.Children | 2022年 | ベスト・アルバム『Mr.Children 2015-2021 & NOW』 | エンジニア、ミックス |
| Mr.Children | 2023年 | アルバム『miss you』 | エンジニア |
ほしをつぐもの

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: この項目では、ビートたけし主演の日本映画について説明しています。その他の用法については「星を継ぐ者」をご覧ください。
| ほしをつぐもの |
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監督:  小水一男
脚本:  小水一男
出演者:  ビートたけし 田中邦衛 吉村実子
音楽:  細野晴臣
撮影:  伊藤昭裕
編集:  鈴木歓
製作会社:  北野アソシエーション　
配給:  松竹富士
公開:   1990年2月3日
上映時間:  105分
製作国:   日本
言語:  日本語
テンプレートを表示
『ほしをつぐもの』は、ビートたけし主演の日本映画である。1990年2月全国松竹系ほかで公開。
同じくたけし主演の『その男、凶暴につき』は暴力シーンが売りで、キャッチフレーズは「コドモには見せるな……」だったが、この作品のキャッチフレーズはうってかわって「子供に見せろ!」だった。
たけしの初プロデュース作品であり、ピンク映画で名を馳せていたガイラこと小水一男の一般映画初監督作品である。
出演者

ビートたけし：山の人
田中邦衛：吉田健児
吉村実子：吉田慶子
水島新太郎：慶一
前田武彦：専務
斉藤晴彦：医師
洞口依子：テレビのレポーター
高橋恵子：健児の母
足立龍児：少年時代の健児
脇田麻衣子：梅津茂子
藤波俊一：大石治郎
小磯奈美：坂元和子
宇田川大：白坂洋一
高橋一生：遠藤正平
松下一矢：健
岡坂あすか：直美
ストーリー

同期入社の専務から繰り上げ定年を勧められていた矢先、健児は脳梗塞で意識を失う。昏睡状態で見た夢は、戦時中に疎開先から集団脱走した時の体験だった……。
ももこ (イラストレーター)

| ももこ> プロフィール |
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出身地:   日本・北海道
職業:  イラストレーター
イラストレーター: テンプレート - カテゴリ
ももこ（momoco、1月25日 - ）は、日本のイラストレーター。北海道出身。同人サークルの「さしみねこ屋」を主宰している。
2019年10月4日から同年10月23日まで自身初となる個展「espressivo」が表参道のギャラリー「pixiv WAEN GALLERY」にて開催された。その後2020年1月18日から同年2月23日まで、台湾でも個展が開催された。
2020年5月30日に画集『ももこ画集 arietta』（玄光社）を刊行。オリジナルや商業作品、二次創作を含めた230点のイラストが収録されている。
『このライトノベルがすごい! 2022』（宝島社）イラストレーター部門で第10位に入っている。
作品一覧 > イラスト > ライトノベル

『悪逆騎士団 そのエルフ、凶暴につき』（著：水瀬葉月） 挿絵
『ラストエンブリオ』（著：竜ノ湖太郎） 挿絵
『時々ボソッとロシア語でデレる隣のアーリャさん』（著：燦々SUN） 挿絵
『教え子に脅迫されるのは犯罪ですか?』（著：さがら総） 挿絵
『純白と黄金』（著：夏目純白、キャラクター原案：らたん） 挿絵
作品一覧 > キャラクターデザイン > ゲーム

『バレットガールズ ファンタジア』
『かんぱに☆ガールズ』ノマドア・ニヒル他
作品一覧 > キャラクターデザイン > バーチャルYouTuber

NIJISANJI EN「ペトラ・グリン」
ホロライブ「博衣こより」
にじさんじ「五十嵐梨花」
ななしいんく「杏戸ゆげ」（新ビジュアル）
ランニングコスト

ランニングコストとは、経営学用語の一つで、企業などにおいて設備や建物を維持するために必要となるコストのことを言う。これは建物や設備ができあがり、稼動されるようになってから廃止をされるようになるまでの期間にかかるコストのことである。ランニングコストに計上されるのは、光熱費や保守点検サービス費や消耗品費など定期的に必要となるコストのことである。維持費用ともいう。
一方、初回においてコストをかけ、その後も長期的に利用することができる事柄に対するコストというのはイニシャルコスト（初期費用）ということになる。
呉昌炫

呉 昌炫（オ・チャンヒョン、오창현、1989年5月4日 - ） は、大韓民国出身のサッカー選手。Kリーグチャレンジ・大田シチズン所属。ポジションはDF。
所属クラブ

細柳小学校
雲院中学校
2005年 - 2007年  果川高等学校
2008年 - 2011年  光云大学校
2012年 - 2014年 アビスパ福岡
2013年 - 同年8月  V・ファーレン長崎 (期限付き移籍)
2015年  ソウルイーランドFC
2016年 -  大田シチズン
個人成績

| 国内大会個人成績> 年度.年度.日本 | 国内大会個人成績> クラブ.クラブ.日本 | 国内大会個人成績> 背番号.背番号.日本 | 国内大会個人成績> リーグ.リーグ.日本 | 国内大会個人成績> リーグ戦.出場.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ戦.得点.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ杯.出場.リーグ杯 | 国内大会個人成績> リーグ杯.得点.リーグ杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.出場.天皇杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.得点.天皇杯 | 国内大会個人成績> 期間通算.出場.期間通算 | 国内大会個人成績> 期間通算.得点.期間通算 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2012 | 福岡 | 17 | J2 | 8 | 0 | - | - | 0 | 0 | 8 | 0 |
| 2013 | 長崎 | 30 | J2 | 2 | 0 | - | - | - | - | 2 | 0 |
| 2013 | 福岡 | 31 | J2 | 8 | 0 | - | - | 1 | 0 | 9 | 0 |
| 2014 | 福岡 | 18 | J2 | 5 | 0 | - | - | 1 | 0 | 6 | 0 |
| 通算 | 日本 | 日本 | J2 | 23 | 0 | - | - | 2 | 0 | 25 | 0 |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 総通算 | 23 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 25 | 0 |
代表歴

2008年 U-19 韓国代表
2009年 U-20 韓国代表
2011年 デンソーカップサッカー 第8回大学日韓定期戦 韓国大学選抜
2011年 ホーチミンシティカップ国際大会 韓国大学選抜
忍物語

| 忍物語 |
| --- | --- |
ジャンル: 青春怪異小説
小説
著者: 西尾維新
イラスト: VOFAN
出版社: 講談社
レーベル: 講談社BOX
発売日: 2017年7月20日
巻数: 全1巻
話数: 全1話
アニメ
原作: 西尾維新
総監督: 新房昭之
監督: 吉澤翠
シリーズ構成: 東冨耶子、新房昭之
脚本: 大嶋実句
キャラクターデザイン: 渡辺明夫
音楽: 神前暁、羽岡佳
アニメーション制作: シャフト
製作: アニプレックス、講談社、シャフト
配信サイト: ABEMA
配信期間: 2024年9月14日 -
関連作品
 総合記事：〈物語〉シリーズ  前作：結物語（2017年）  次作：宵物語（2018年）
テンプレート - ノート
プロジェクト: アニメ
ポータル: 文学・アニメ
『忍物語』（シノブモノガタリ）は、西尾維新による青春怪異小説。〈物語〉シリーズの通巻23巻目として講談社BOXレーベルにて2017年7月に刊行された。イラストはVOFANが手掛けている。
概要

現代の怪異を描き、『終物語』にて完結し、オフシーズンを経て復活した〈物語〉シリーズ・モンスターシーズンの第1弾。
主人公・阿良々木暦（あららぎこよみ）の大学生時代が描かれる。時系列的には前作は暦の社会人編だったが、本作では4年前に戻り、曲直瀬大学に通う暦が遭遇した新たな怪異事件が描かれる。本作では話数はリセットされ、第一話「しのぶマスタード」が収録される。
パッケージイラストには本作のヒロインの忍野忍（おしのしのぶ）が鬼の面をつけた姿が描かれている。モノクロイラストでは忍とデストピアが描かれている。デストピアのイラストは本作が初。
あらすじ

高校三年生の春休みからこっち、様々な怪異と関わり続けてきた阿良々木暦（あららぎ こよみ）は、無事に高校を卒業したのち国立曲直瀬（まなせ）大学に進学し平穏な日々を送っていた。そんなある日、暦は怪異の専門家の元締め・臥煙伊豆湖（がえんいずこ）に直江津総合病院へと呼び出されると、ベットの上に横たわる人間の木乃伊を見せられる。なんでもその木乃伊は暦の母校である私立直江津高校に通う現役の女子生徒であり、そんな姿になったのは吸血鬼に血を吸われたことが原因らしいのだ。暦たちは女子生徒を襲う吸血鬼の正体を突き止めようとする。
書籍

西尾維新（著） / VOFAN（イラスト） 『忍物語』 講談社〈講談社BOX〉、2017年7月20日第1刷発行（同日発売）、ISBN 978-4-06-283902-0
Webアニメ

詳細は「〈物語〉シリーズ オフ&モンスターシーズン」を参照
2024年7月より配信されるWebアニメ『〈物語〉シリーズ オフ&モンスターシーズン』で、本作の「しのぶマスタード」がモンスターシーズンの他4作品と共にABEMAほかにて配信。
兎用心棒

『兎用心棒』 (ウサギ・ヨージンボー、原題:Usagi Yojimbo) は、日系アメリカ人漫画家であるスタン坂井のアメリカン・コミックス作品である。
作品の概要

物語の舞台となるのは江戸時代初期（17世紀初頭）の日本だが、そこでは人間の代わりに擬人化された動物が住んでいる。主人公ミヤモト・ウサギ（宮本兎）は兎の浪人で、用心棒として路銀を稼ぎながら武者修行 (musha shugyo) の旅を続けている。
ウサギは実在の人物である宮本武蔵をモデルにしているが、作風や物語に直接影響を与えているのはセルジオ・アラゴネス (en:Sergio Aragonés) によるコミックブック作品『グルー・ザ・ワンダラー (en:Groo the Wanderer)』、英訳された劇画作品『子連れ狼 (en:Lone Wolf and Cub)』、黒澤明監督の映画作品である。
シリーズの主体は一話完結の短編であるが、数章にわたる長編も時おり刊行されている。個々の作品はより大きなプロットの中に位置づけられ、多くの支流を持つ長大な物語を成している。
作品の多くは日本史や日本民話に題材を取っているが、妖怪変化の類が登場することもある。
建築・衣服・武器その他の文物は忠実に当時の様式を模して描かれており、
日本の美術・工芸（凧・刀剣・陶芸など）を紹介することが主眼の話も多い。
また、キャラクターの名前は日本式に名字-名前の順になっている。
これらの試みが功を奏して、1990年には"巧みに織り込まれた史実と伝説"の教育的価値に対してParents' Choice Awardが贈られた。