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長良川鉄道越美南線
歴史

1923年（大正12年）10月5日 - 鉄道省（国鉄）越美南線 美濃太田駅 - 美濃町駅間（11.0M≒17.7km）が開業。加茂野駅（初代、現在の富加駅）、美濃関駅（現在の関駅）、美濃町駅（現在の美濃市駅）開業。
1926年（大正15年）7月15日 - 美濃町駅 - 板取口駅間（2.9M≒4.67km）が開業。板取口駅（現在の湯の洞温泉口駅）開業。
1927年（昭和2年）
4月10日 - 板取口駅 - 美濃洲原駅間（2.3M≒3.7km）が開業。美濃洲原駅（初代、現在の母野駅）開業。
10月9日 - 美濃洲原駅 - 美濃下川駅間（3.5M≒5.63km）が開業。美濃下川駅（現在の大矢駅）開業。
1928年（昭和3年）5月6日 - 美濃下川駅 - 深戸駅間（4.2M≒6.76km）が開業。苅安駅（現在の美並苅安駅）、深戸駅開業。
1929年（昭和4年）12月8日 - 深戸駅 - 郡上八幡駅間（5.2M≒8.37km）が開業。美濃相生駅（現在の相生駅）、郡上八幡駅開業。
1930年（昭和5年）4月1日 - マイル表示からメートル表示に変更（29.1M→46.9km）。
1932年（昭和7年）7月9日 - 郡上八幡駅 - 美濃弥富駅間 (10.4km) が開業。美濃山田駅（現在の山田駅）、美濃弥富駅（現在の郡上大和駅）開業。
1933年（昭和8年）7月5日 - 美濃弥富駅 - 美濃白鳥駅間 (8.8km) が開業。大中駅、美濃白鳥駅開業。
1934年（昭和9年）8月16日 - 美濃白鳥駅 - 北濃駅間 (6.1km) が開業して、現行の越美南線区間が全通。北濃駅開業。
1952年（昭和27年）
7月1日 - 半在駅（現在の八坂駅）、郡上福野駅（現在の福野駅）、郡上赤池駅（現在の赤池駅）開業。
12月26日 - 加茂野口駅（現在の加茂野駅）、関口駅開業。
1954年（昭和29年）11月10日 - 美濃町駅を美濃市駅に改称。
1955年（昭和30年）
3月1日 - 徳永駅、万場駅、大島駅開業。
8月1日 - 二日町駅（現在の白鳥高原駅）開業。
1956年（昭和31年）12月20日 - 板取口駅を美濃立花駅に、美濃洲原駅（初代）を木尾駅（初代、現在の母野駅）に改称。
1957年（昭和32年）4月1日 - 美濃洲原駅（2代目、現在の洲原駅）開業。
1966年（昭和41年）10月1日 - 名古屋駅に直通する急行列車「おくみの」の運行を開始（名古屋駅 - 美濃太田駅間は高山本線の急行列車に併結）。
1969年（昭和44年）10月1日 - 「おくみの」の越美南線内は普通列車に格下げ。
1974年（昭和49年）10月1日 - 全線の貨物営業廃止。
1982年（昭和57年）11月15日 - 「おくみの」の名古屋駅直通を廃止し、越美南線内折り返しの愛称なしの普通列車となる。
1984年（昭和59年）6月22日 - 第2次特定地方交通線として廃止承認。
1986年（昭和61年）
2月27日 - 特定地方交通線対策協議会にて鉄道による存続が決定され、越美南線運行対策準備会設立。
7月18日 - 新会社設立発起人会開催。社名・長良川鉄道、路線名・越美南線とする。開業を12月11日に決定。
8月28日 - 第三セクターとして長良川鉄道株式会社創立。
12月10日 - 国鉄越美南線最終日、北濃駅発と美濃太田駅発のさよなら列車運転。
12月11日 - 国鉄越美南線 (72.2km) 廃止、長良川鉄道越美南線 (72.1km) 開業（二日町駅 - 北濃駅間 -0.1km）。
前平公園駅、関富岡駅、刃物会館前駅（現在のせきてらす前駅）、中濃西高前駅（現在の関下有知駅）、木尾駅（2代目）、自然園前駅開業。
加茂野口駅を加茂野駅（2代目）に、加茂野駅（初代）を富加駅に、美濃関駅を関駅に、美濃立花駅を湯の洞温泉口駅に、美濃洲原駅（2代目）を洲原駅に、木尾駅（初代）を母野駅に、美濃下川駅を大矢駅に、郡上福野駅を福野駅に、苅安駅を美並苅安駅に、郡上赤池駅を赤池駅に、美濃相生駅を相生駅に、美濃山田駅を山田駅に、美濃弥富駅を郡上大和駅に改称。
1987年（昭和62年）9月21日 - 梅山駅、上万場駅開業。
1988年（昭和63年）8月6日 - 白山長滝駅開業。
1992年（平成4年）4月29日 - トロッコ列車を運転開始。（2003年7月21日の事故後、廃止。）
1996年（平成8年）10月1日 - 二日町駅を白鳥高原駅に改称。
1997年（平成9年）10月1日 - ダイヤ改正により快速列車を設定。上り59分、下り56分で1往復が運行された。
1999年（平成11年）4月1日 - 関市役所前駅、松森駅開業。
2002年（平成14年）4月4日 - みなみ子宝温泉駅開業。
2006年（平成18年）4月1日 - 中濃西高前駅を関下有知駅に、半在駅を八坂駅に改称。
2013年（平成25年）4月1日 - 関口駅を無人駅化。
2016年（平成28年）4月27日 - 水戸岡鋭治デザインで改修された観光列車「ながら」運転開始。森号（1号車）、鮎号（2号車）の2両。
2018年（平成30年）
2月21日 - ヤマト運輸と提携の上で、宅急便を列車に積載する貨客混載輸送を関駅 - 美並苅安駅間で開始。
4月18日 - 観光列車「ながら」川風号（3号車）の運転開始。
2019年（令和元年）7月1日 - 運賃支払い方法にPayPayを導入。
2020年（令和2年）3月18日 - 美濃太田駅構内を走行中の列車がカーブで脱線する事故が発生。乗客乗員あわせて11人に怪我はなし。保線整備不良と原因づけられた。この事故により3月31日まで美濃太田駅 - 関駅間で不通となり、岐阜バスによる代行輸送が実施された。
2021年（令和3年）
10月15日 - JAめぐみのと長良川鉄道によるマーゴ向けの農産物を運ぶ貨客混載列車を関駅 - 美濃白鳥駅間で運行開始。
2022年（令和4年）
3月12日 - 刃物会館前駅をせきてらす前駅に改称。
6月1日 - 運賃支払い方法にVisaのタッチ決済を導入。
歴史 > 災害による不通

越美南線は山間部を走ることから、しばしば台風・洪水や大雪などの災害で長期間不通になることも少なくない。これまでに災害でおおむね1週間以上不通となった区間とその期間は以下の通り。
1959年（昭和34年）9月27日 - 深戸駅 - 北濃駅間（伊勢湾台風のため第五長良川橋梁等流失の被害が発生）。
12月9日 - 深戸駅 - 郡上八幡駅間運行再開。
12月16日 - 郡上八幡駅 - 北濃駅間運行再開。
1960年（昭和35年）8月13日 - 美濃市駅 - 北濃駅間（台風12号のため第二・第三・第五長良川橋梁が流出）。
8月20日 - 美濃市駅 - 木尾駅間運行再開。
1961年（昭和36年）4月1日 - 全線で運行再開。
1978年（昭和53年）6月23日 - 深戸駅 - 郡上八幡駅間（集中豪雨による土砂災害）。
12月22日 - 運行再開。
1980年（昭和55年）5月26日 - 深戸駅 - 郡上八幡駅間（土砂崩れ）。
1981年（昭和56年）3月16日 - 運行再開。
1980年12月28日 - 区間不明（五六豪雪によるもの。白鳥で積雪2.55m）。
1981年2月20日 - 運行再開。
1999年（平成11年）9月15日 - 美濃白鳥駅 - 北濃駅間（台風16号による土砂災害とそれに伴う路盤の国道156号仮設道路への転用）。
2000年（平成12年）4月1日 - 運行再開。
2002年（平成14年）7月10日 - 郡上八幡駅 - 美濃白鳥駅間（台風による盛土崩壊）。
7月29日 - 運行再開。
2004年（平成16年）10月20日 - 美濃市駅 - 北濃駅間（台風23号による土砂災害）。
11月15日 - 美濃市駅 - 郡上八幡駅間運行再開。
12月10日 - 郡上八幡駅 - 北濃駅間運行再開。
2005年（平成17年）12月23日 - 美濃白鳥駅 - 北濃駅間（平成18年豪雪によるもの）。
2006年（平成18年）1月10日 - 運行再開。
2018年（平成30年）7月6日 - 美濃市駅 - 北濃駅間（平成30年7月豪雨による土砂災害）。
7月17日 - 郡上八幡駅 - 北濃駅間運行再開。
8月1日 - 美濃市駅 - 郡上八幡駅間の運行が再開して全線復旧となるが信号施設損傷のため（美濃市駅 - 大矢駅間は指導通信式による手旗信号で対応）により11月30日まで臨時ダイヤで運転された。
存廃問題

2025年3月、沿線の関市議会定例会において、同市長で長良川鉄道社長も務める山下清司は、経営赤字が続いている一部区間について廃線を検討している事を答弁で明らかにした。具体的な時期や区間は明示していないものの、利用客が少なく補助金の負担額が大きい郡上市内の一部区間と見られており、郡上市長の山川弘保は「首長としての責任で1期目の任期内に方向性を示す」と方針を述べている。
利用状況 > 輸送実績

越美南線の輸送実績を下表に記す。
表中、輸送人員の単位は万人。輸送人員は年度での値。表中、1987年度（昭和62年度）以降の最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
| 年度別輸送実績> 年  度.年  度 | 年度別輸送実績> 輸送実績（乗車人員）：万人/年度.通勤定期 | 年度別輸送実績> 輸送実績（乗車人員）：万人/年度.通学定期 | 年度別輸送実績> 輸送実績（乗車人員）：万人/年度.定 期 外 | 年度別輸送実績> 輸送実績（乗車人員）：万人/年度.合　　計 | 年度別輸送実績> 輸送密度 人/1日.輸送密度 人/1日 | 年度別輸送実績> 特 記 事 項.特 記 事 項 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1986年（昭和61年） | 4.9 | 25.4 | 16.6 | 46.9 | 907 | 国鉄より運営移管 |
| 1987年（昭和62年） | 14.5 | 99.9 | 52.5 | 166.9 | 896 | 梅山駅、上万場駅開業 |
| 1988年（昭和63年） | 15.5 | 95.0 | 50.4 | 160.9 | 798 | 白山長滝駅開業 |
| 1989年（平成元年） | 14.2 | 90.7 | 51.6 | 156.5 | 745 |   |
| 1990年（平成2年） | 14.3 | 97.2 | 59.1 | 170.6 | 812 |   |
| 1991年（平成3年） | 14.0 | 101.5 | 61.2 | 176.7 | 858 |   |
| 1992年（平成4年） | 13.7 | 106.1 | 60.6 | 180.4 | 860 |   |
| 1993年（平成5年） | 11.7 | 103.7 | 61.4 | 176.8 | 813 |   |
| 1994年（平成6年） | 10.5 | 104.6 | 60.5 | 175.6 | 823 |   |
| 1995年（平成7年） | 9.6 | 100.5 | 61.1 | 171.2 | 833 |   |
| 1996年（平成8年） | 9.5 | 97.5 | 59.1 | 166.1 | 776 |   |
| 1997年（平成9年） | 7.8 | 87.5 | 53.8 | 149.1 | 748 |   |
| 1998年（平成10年） | 6.6 | 80.3 | 50.4 | 137.3 | 690 |   |
| 1999年（平成11年） | 8.6 | 88.1 | 49.3 | 146.0 | 710 | 関市役所前駅、松森駅開業 |
| 2000年（平成12年） | 7.6 | 85.5 | 48.6 | 141.7 | 727 |   |
| 2001年（平成13年） | 7.5 | 78.8 | 45.3 | 131.6 | 653 |   |
| 2002年（平成14年） | 6.7 | 73.2 | 46.2 | 126.1 | 666 | みなみ子宝温泉駅開業 |
| 2003年（平成15年） | 6.6 | 69.1 | 43.6 | 119.3 | 588 |   |
| 2004年（平成16年） | 6.5 | 65.9 | 40.8 | 113.2 | 569 |   |
| 2005年（平成17年） | 5.8 | 63.7 | 36.2 | 105.7 | 539 |   |
2006年（平成18年）:  
2007年（平成19年）:  
2008年（平成20年）:  
| 2009年（平成21年） | 9.0 | 44.9 | 30.0 | 83.9 | 416 |   |
| 2010年（平成22年） | 8.0 | 39.2 | 30.4 | 77.6 |   |   |
2011年（平成23年）:  
| 2012年（平成24年） | 8.0 | 35.0 | 30.6 | 73.6 | 352 |   |
| 2013年（平成25年） | 8.0 | 33.7 | 30.3 | 72.0 | 344 |   |
| 2014年（平成26年） | 9.5 | 37.3 | 29.2 | 76.0 | 366 |   |
| 2015年（平成27年） | 9.5 | 36.3 | 29.9 | 75.7 | 353 |   |
| 2016年（平成28年） | 8.5 | 35.4 | 32.0 | 75.9 | 363 |   |
| 2017年（平成29年） | 8.9 | 34.2 | 31.3 | 74.4 | 339 |   |
| 2018年（平成30年） | 9.7 | 37.6 | 28.4 | 75.7 | 372 |   |
| 2019年（令和元年） | 10.1 | 37.5 | 30.6 | 78.2 | 364 |   |
2020年（令和2年）: 
2021年（令和3年）: 
| 2022年（令和4年） | 7.9 | 39.3 | 24.9 | 72.1 |  |  |
利用状況 > 収入実績

越美南線の収入実績を下表に記す。
表中、収入の単位は千円。数値は年度での値。表中、1987年度（昭和62年度）以降の最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
| 年度別収入実績> 年　　度.年　　度.年　　度 | 年度別収入実績> 営業収益：千円/年度.旅客運賃収入：千円/年度.通勤定期 | 年度別収入実績> 営業収益：千円/年度.旅客運賃収入：千円/年度.通学定期 | 年度別収入実績> 営業収益：千円/年度.旅客運賃収入：千円/年度.定 期 外 | 年度別収入実績> 営業収益：千円/年度.旅客運賃収入：千円/年度.合　　計 | 年度別収入実績> 営業収益：千円/年度.運輸雑収 千円/年度.運輸雑収 千円/年度 | 年度別収入実績> 営業収益：千円/年度.総合計 千円/年度.総合計 千円/年度 | 年度別収入実績> 営業経費 千円/年度.営業経費 千円/年度.営業経費 千円/年度 | 年度別収入実績> 営業損益 千円/年度.営業損益 千円/年度.営業損益 千円/年度 | 年度別収入実績> 営業係数.営業係数.営業係数 | 年度別収入実績> .. |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1986年（昭和61年） | 55,428 | ←←←← | 82,281 | 137,709 | 4,424 | 142,133 |   |   |   |  |
| 1987年（昭和62年） | 34,541 | 135,639 | 229,205 | 339,385 | 8,242 | 407,627 |   |   |   |  |
| 1988年（昭和63年） | 35,402 | 136,717 | 214,048 | 386,167 | 7,344 | 393,511 |   |   |   |  |
| 1989年（平成元年） | 30,971 | 131,799 | 216,579 | 379,349 | 7,454 | 386,803 |   |   |   |  |
| 1990年（平成2年） |   |   |   |   |   |   |   |   |   |  |
| 1991年（平成3年） |   |   |   |   |   |   |   |   |   |  |
| 1992年（平成4年） |   |   |   |   |   |   |   |   |   |  |
| 1993年（平成5年） | 22,928 | 149,295 | 257,463 | 429,686 | 10,693 | 440,379 |   |   |   |  |
| 1994年（平成6年） | 20,801 | 153,304 | 252,196 | 426,301 | 11,141 | 437,442 |   |   |   |  |
| 1995年（平成7年） |   |   |   |   |   |   |   |   |   |  |
| 1996年（平成8年） |   |   |   |   |   |   |   |   |   |  |
| 1997年（平成9年） |   |   |   |   |   |   |   |   |   |  |
| 1998年（平成10年） | 14,599 | 147,542 | 223,502 | 385,643 | 14,578 | 400,221 |   |   |   |  |
| 1999年（平成11年） | 16,628 | 153,165 | 210,907 | 380,700 | 13,346 | 394,046 |   |   |   |  |
| 2000年（平成12年） |   |   |   |   |   |   |   |   |   |  |
| 2001年（平成13年） |   |   |   |   |   |   |   |   |   |  |
| 2002年（平成14年） |   |   |   | 343,580 | 12,281 | 355,861 | 482,943 | △127,082 | 135.7 |  |
| 2003年（平成15年） | 13,790 | 119,885 | 187,648 | 321,323 | 11,789 | 333,112 | 518,367 | △185,255 | 155.6 |  |
| 2004年（平成16年） | 13,349 | 114,606 | 172,067 | 300,022 | 11,437 | 311,459 | 520,212 | △208,753 | 167.0 |  |
| 2005年（平成17年） | 11,996 | 114,859 | 157,681 | 284,536 | 10,547 | 295,083 | 508,858 | △213,775 | 172.4 |  |
| 2006年（平成18年） |   |   |   | 284,627 | 10,711 | 295,339 | 494,680 | △199,341 | 167.5 |  |
| 2007年（平成19年） |   |   |   |   |   |   |   |   |   |  |
| 2008年（平成20年） |   |   |   |   |   |   |   |   |   |  |
| 2009年（平成21年） | 19,248 | 81,901 | 149,625 | 250,774 | 10,499 | 261,273 | 469,792 | △208,518 | 179.8 |  |
| 2010年（平成22年） |   |   |   |   |   |   |   |   |   |  |
| 2011年（平成23年） |   |   |   |   |   |   |   |   |   |  |
| 2012年（平成24年） |   |   |   |   |   |   |   |   |   |  |
| 2013年（平成25年） |   |   |   |   |   |   |   |   |   |  |
| 2014年（平成26年） |   |   |   |   |   |   |   |   |   |  |
駅一覧

全駅岐阜県内に所在。
*印は長良川鉄道転換以降の新設駅。
観光列車「ながら」停車駅 … ●：停車、｜：通過、※：トイレ休憩のため停車（乗降不可）
線路（全線単線） … ◇：列車交換可能、｜：列車交換不可
| 駅番号 | 駅名 | 営業キロ> 駅間 | 営業キロ> 累計 | ながら | 接続路線 | 線路 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 0 | 美濃太田駅 | - | 0.0 | ● | 東海旅客鉄道：CG 高山本線 (CG07)・CI 太多線 (CI00) | ｜ | 美濃加茂市 |
| 1 | 前平公園駅* | 1.7 | 1.7 | ｜ |   | ｜ | 美濃加茂市 |
| 2 | 加茂野駅 | 2.0 | 3.7 | ｜ |   | ｜ | 美濃加茂市 |
| 3 | 富加駅 | 2.2 | 5.9 | ● |   | ◇ | 加茂郡 富加町 |
| 4 | 関富岡駅* | 2.3 | 8.2 | ｜ |   | ｜ | 関市 |
| 5 | 関口駅 | 1.5 | 9.7 | ｜ |   | ｜ | 関市 |
| 6 | せきてらす前駅* | 1.5 | 11.2 | ｜ |   | ｜ | 関市 |
| 7 | 関駅 | 0.8 | 12.0 | ● |   | ◇ | 関市 |
| 8 | 関市役所前駅* | 1.0 | 13.0 | ｜ |   | ｜ | 関市 |
| 9 | 関下有知駅* | 1.6 | 14.6 | ｜ |   | ｜ | 関市 |
| 10 | 松森駅* | 1.5 | 16.1 | ｜ |   | ｜ | 美濃市 |
| 11 | 美濃市駅 | 1.6 | 17.7 | ● |   | ◇ | 美濃市 |
| 12 | 梅山駅* | 1.1 | 18.8 | ｜ |   | ｜ | 美濃市 |
| 13 | 湯の洞温泉口駅 | 3.5 | 22.3 | ｜ |   | ｜ | 美濃市 |
| 14 | 洲原駅 （美濃洲原駅） | 2.4 | 24.7 | ｜ |   | ｜ | 美濃市 |
| 15 | 母野駅 | 1.4 | 26.1 | ｜ |   | ｜ | 郡上市 |
| 16 | 木尾駅* | 1.2 | 27.3 | ｜ |   | ｜ | 郡上市 |
| 17 | 八坂駅 | 2.1 | 29.4 | ｜ |   | ｜ | 郡上市 |
| 18 | みなみ子宝温泉駅* | 1.2 | 30.6 | ｜ |   | ｜ | 郡上市 |
| 19 | 大矢駅 | 1.2 | 31.8 | ※ |   | ◇ | 郡上市 |
| 20 | 福野駅 | 1.1 | 32.9 | ｜ |   | ｜ | 郡上市 |
| 21 | 美並苅安駅 | 1.9 | 34.8 | ｜ |   | ｜ | 郡上市 |
| 22 | 赤池駅 | 1.5 | 36.3 | ｜ |   | ｜ | 郡上市 |
| 23 | 深戸駅 | 2.2 | 38.5 | ｜ |   | ｜ | 郡上市 |
| 24 | 相生駅 | 4.5 | 43.0 | ｜ |   | ｜ | 郡上市 |
| 25 | 郡上八幡駅 | 3.9 | 46.9 | ● |   | ◇ | 郡上市 |
| 26 | 自然園前駅* | 4.0 | 50.9 | ｜ |   | ｜ | 郡上市 |
| 27 | 山田駅 | 3.1 | 54.0 | ｜ |   | ｜ | 郡上市 |
| 28 | 徳永駅 | 1.9 | 55.9 | ｜ |   | ｜ | 郡上市 |
| 29 | 郡上大和駅 | 1.4 | 57.3 | ● |   | ◇ | 郡上市 |
| 30 | 万場駅 | 2.4 | 59.7 | ｜ |   | ｜ | 郡上市 |
| 31 | 上万場駅* | 1.4 | 61.1 | ｜ |   | ｜ | 郡上市 |
| 32 | 大中駅 | 1.3 | 62.4 | ｜ |   | ｜ | 郡上市 |
| 33 | 大島駅 | 1.9 | 64.3 | ｜ |   | ｜ | 郡上市 |
| 34 | 美濃白鳥駅 | 1.8 | 66.1 | ● |   | ◇ | 郡上市 |
| 35 | 白鳥高原駅 | 3.5 | 69.6 | ｜ |   | ｜ | 郡上市 |
| 36 | 白山長滝駅* | 1.3 | 70.9 | ● |   | ｜ | 郡上市 |
| 37 | 北濃駅 | 1.2 | 72.1 | ● |   | ｜ | 郡上市 |
駅一覧 > 過去の接続路線

関駅：名鉄美濃町線 - 2005年4月1日廃止
FILMUSIC!

『FILMUSIC!』（フィルミュージック）は、Hey! Say! JUMPの9枚目のオリジナル・アルバム。2022年8月24日にジェイ・ストームから発売された。タイトルは音楽と映画を組み合わせた造語。
リリース

初回限定盤1（CD+DVD / CD+Blu-ray）、初回限定盤2（CD+DVD / CD+Blu-ray）、通常盤（CDのみ）で発売。
ラブストーリー、アクション映画、ヒューマン映画など各アーティストがそれぞれインスピレーションを受けた映画のジャンルをモチーフにHey! Say! JUMPのために楽曲を書き下ろした『音楽×映画』をテーマとした「聴く音楽」を届けるアルバムで、前作『Fab! -Music speaks.-』から約1年8か月ぶりにリリースされた。ジャケット写真はメンバーが映画館の客として中央の座席に座っているだけでなく、周りの観客についても髭の老人から髪の毛の長い女性まで様々な人に扮して写りこんでおり、自らも驚きやワクワクを期待する観客となることで「これからのエンタメを一緒に作って楽しんでいこうよ」いう想いが込められている。
本作を引っ提げ、ライブツアー『Hey! Say! JUMP LIVE TOUR 2022 FILMUSIC!』が9月3日の宮城・セキスイハイムスーパーアリーナから10月23日の静岡・エコパアリーナまで計28公演が全7か所で開催された。
Hey! Say! JUMPデビュー15周年特別連動企画第1弾として、バーティカルシアターアプリ・smash.にて「ビターチョコレート」「業務☆スーパーマン」「君がみた一等星」「漢花火」のMVメイキング映像を10月20日20時から4週連続で配信。そして第2弾として、11月13日に実施された『FILMUSIC! FESTA』で上映されたオリジナルショートフィルム「We are together」のアウトテイクを集めた『FILMUSIC!』オリジナルショートフィルム「We are together 〜Epilogue〜」が11月17日20時から同じくsmash.で公開された。
特典・仕様

三方背BOX＋デジパック仕様
歌詞フォトブックレット（36P）封入
三方背BOX＋デジパック仕様
歌詞フォトブックレット（36P）封入
祈りポスター型歌詞ブックレット封入
CDショップ・オンラインショップ予約先着特典：「FILMUSIC!」チケット風オリジナルステッカー（H34mm×W98mm）
また、それぞれの形態に封入されている用紙に印字されたシリアルコード（初回限定盤1+通常盤、もしくは初回限定盤2+通常盤の組み合わせ）で応募すると抽選で1114名が2022年11月13日に開催されるアルバムリリース記念スペシャルイベント『Hey! Say! JUMP presents FILMUSIC! FESTA』に参加可能。
①Hey! Say! JUMP presents FILMUSIC! FESTアーカイブ配信（2022年11月25日12:00 - 11月27日23:59）
②「FILMUSIC!」オリジナルシネマポスター待ち受け画像 全7種
収録曲

※タワーレコードオンラインの紹介ページを基に記述。
収録曲 > CD

MASTERPIECE [5:01]
作詞：辻村有記、作曲・編曲：辻村有記、伊藤賢
サンダーソニア [4:50]作詞・作曲：片岡健太（sumika）、編曲：遠藤ナオキ
読売テレビ・日本テレビ系 TVアニメ『ラブオールプレー』第2クール主題歌
ネガティブファイター [4:18]作詞・作曲：うじたまい、編曲：吉岡たく
29thシングル
有岡大貴主演 日本テレビ シンドラ『探偵☆星鴨』主題歌
業務☆スーパーマン [3:38]
作詞・作曲・編曲：マハラージャン
モチーフ映画ジャンル：ヒーロー
悪を倒すような一般的なスーパーヒーローではなく、地味で目立たないながらも誰かの平凡な1日を守る素朴なヒーローを主人公とした楽曲。MVでは知念と共にジャニーズJr.の安達柊我、高橋奏琉、林田芯、廣末裕理がそのヒーローを演じており、知念が担当した振付は、子供が好むような動きが取り入れられている。
Fate or Destiny [4:32]作詞：小倉しんこう・Mayu Wakisaka、作曲:小倉しんこう、編曲：小倉しんこう・遠藤ナオキ 決して結ばれることのない2人の物語を歌った楽曲であり、自分達の関係に思い悩む2人の感情が切ないギターのメロディで奏でられる。MVは、伊野尾が幼少期に毎年宿泊していたという、今は閉鎖されたレトロなホテルでのソロカットと、展望台や海をバックにドローンで撮影した全員でのカットを組み合わせて構成され、グループYouTube公式アーティストチャンネルで2022年8月3日午後9時にプレミア公開された。また、グループの公式Instagramには、MVのオフショットが多数アップされた。8月28日には公式MVには収録されていないメンバー1人ひとりにフォーカスしたシーンで構成された縦型MVが、バーティカルシアターアプリ「smash.」で限定配信された。
中島裕翔主演 フジテレビ系 木曜劇場『純愛ディソナンス』主題歌
a r e a [3:41]作詞・作曲：kaoru、編曲：辻村有記・伊藤賢
32ndシングル「a r e a/恋をするんだ/春玄鳥」の1曲目
伊野尾慧出演 テレビ朝日系 金曜ナイトドラマ『家政夫のミタゾノ』主題歌
OH MY BUDDY [3:23]
作詞：TOPHAMHAT-KYO（FAKE TYPE.）、作曲：FAKE TYPE、編曲：DYES IWASAKI（FAKE TYPE）
モチーフ映画ジャンル：ホラー
群青ランナウェイ [4:47]作詞・作曲：くぅ（NEE）、編曲：くぅ（NEE）・遠藤ナオキ
30thシングル
伊野尾慧主演 東海テレビ・フジテレビ系「オトナの土ドラ」『東海テレビ×WOWOW共同製作連続ドラマ 准教授・高槻彰良の推察 Season1』主題歌
漢花火 [3:40]
作詞・作曲・編曲：山嵐
モチーフ映画ジャンル：アクション
「おとこはなび」と読む。MVは、電話で指令を受けた凄腕エージェントの髙木が、極秘でミッションをこなしていくというストーリー。
ビターチョコレート [3:46]
作詞・作曲：優里、編曲：CHIMERAZ
モチーフ映画ジャンル：ラブストーリー
相手に合わせて背伸びをしたり嘘をついたり、恋愛の過程で誰もが抱くような恋心と葛藤を経験して成長していく女の子を主人公としたラブバラード。MVでは伊野尾と白石聖が恋人役で共演しており、白石演じる彼女目線のストーリーとなっている。
君がみた一等星 [5:01]
作詞・作曲：大橋卓弥・常田真太郎、編曲：大橋卓弥・常田真太郎・Rouno
モチーフ映画ジャンル：ヒューマンドラマ・ハートフルストーリー
「きみがみたひかり」と読む。MVには有岡が工事現場の警備員役で出演している。
Change the world Y2K [3:18]
作詞・作曲・編曲：ケンモチヒデフミ
モチーフ映画ジャンル：ノスタルジー
「チェンジザワールドワイツーケー」と読む。「平成」を題材に作られた楽曲で、Y2Kカルチャーや大正モダン、昭和レトロがリバイバルしているように、平成ポップを歌詞に載せ、その時代を懐かしみ振り返りながら、グループが先頭に立ってこれからの時代を切り開いていくという前向きな意味が込められている。
春玄鳥 [4:43]作詞：片岡健太（sumika）、作曲：小川貴行（sumika）、編曲：遠藤ナオキ・小川貴行（sumika）
32ndシングルの3曲目
読売テレビ・日本テレビ系 TVアニメ『ラブオールプレー』第1クール主題歌
Sing-along [5:02]作詞：辻村有記、作曲・編曲：辻村有記・伊藤賢
31stシングル
知念侑李プレゼンター テレビ朝日系『世界体操・世界新体操2021』テーマソング
恋をするんだ [4:59]作詞：YUUKI SANO、作曲：YUUKI SANO・柳川陽香、編曲：柳川陽香・Atsushi Shimada・遠藤ナオキ
32ndシングルの2曲目
山田涼介主演 テレビ朝日系 オシドラサタデー『俺の可愛いはもうすぐ消費期限!?』主題歌
人力飛行機（通常盤のみ収録） [4:36]
作詞：秋元康、作曲：馬飼野康二、編曲：CHOKKAKU
Get Out Of My House（初回限定盤1のみ収録） [3:33]
作詞：Komei Kobayashi、作曲：照和ポテト、編曲：Laptop Symphony
「Come On A My House」のアンサーソングであり、Hey! Say! JUMPのメンバーで話し合い制作された楽曲。2022年7月7日にアルバム発売と、この楽曲が収録されると発表された際には、「これまで何年も家においでおいで言っといて 急に出てけって」「おもろすぎるｗ9年越しに出てけと言われるオタクたち…」とファンが反応し、アルバムタイトルと共に曲名がTwitterでトレンド入りした。
収録曲 > DVD/Blu-ray

初回限定盤1
「Fate or Destiny」ビデオ・クリップ＆メイキング
HSJ 2022アンサーソング打合せ
初回限定盤2
「FILMUSIC!」Jacket Shooting
Hey! Say! JUMPスペシャルソロインタビュー「The scene of 2021-2022」
チャート成績

初週20.2万枚を売り上げ、オリコン週間アルバムランキングで初登場1位を記録し、前作『Fab! -Music speaks.-』に続き、10作連続・通算10作目のアルバム1位となった。
藤井皓玄

藤井 皓玄（ふじい こうげん、生年不明 - 永禄12年8月7日（1569年9月17日））は、日本の戦国武将。16世紀の天文年間に神辺城主山名理興の二番家老を勤め、正霊山城主として高屋城主も兼ねた。
生涯 > 家臣時代

井原荘を支配していた守護細川氏や守護代荘（庄）氏の勢力が衰え、かつ同荘が備後との国境にあったため、備後国人衆の勢力に押され支配力が衰弱していった時、井原荘が自衛力を持ち、惣としての代表者に藤井氏を押立てたと思われる[誰によって?]。
これについての史料はないが、『神辺城と藤井皓玄』を記した立石定夫は「このあたりを理解しないと、皓玄があれ程の勢力を持ち、又、正霊山城や高屋山城を築いて自分の一族の家城とする事を解釈できない」とする。
弘治3年（1557年）に山名理興が死去した後の神辺城主は、吉川元春が強力に押した、四番家老の杉原盛重に決まった。これに不満を持った皓玄は京都に逼塞した。
ところが、2010年代に木下和司の研究によって従来の通説では山名理興と同一人物であると考えられていた杉原豊後守が、天文21年（1552年）頃に大内氏と通じて山名氏に叛旗を翻して神辺城を奪った理興の重臣であることが判明した。その結果、山名理興はこの時点で没落した可能性が高く、弘治3年に没したのも山名氏・大内氏の没落後に毛利氏に従属していた杉原豊後守であった可能性が高い。
山名理興から杉原豊後守、更に豊後守の庶流と推定されている杉原盛重（木下説による）への神辺城主の交替が事実とすれば、藤井皓玄の逼塞が山名理興の没落の時か、杉原氏内部の当主交代（豊後守から盛重へ）の時かという別の問題が浮上する。
生涯 > 反乱と自害

永禄12年（1569年）、織田信長の援助を受けた山中鹿介は山陰を、皓玄は神辺城を襲撃。3月4日、ついに神辺城を落とした。
毛利元就は楢崎豊景、村上亮康らに命じて神辺城を攻撃した。8月、皓玄は敗れて備中国浅口郡に入り、西大島の石砂において自刃した。皓玄の首級は、楢崎豊景の手によって、毛利元就の陣に運ばれた。皓玄の首を得た元就はおおいに喜んだ。
親族

皓玄には4人の男子があったといわれ、長男の新助広吉は、勇力の武者で吉備津宮に長さ7尺の野太刀を奉納したことが知られる。永禄12年8月、神辺城の戦いで勇戦し、神辺城に寄せてきた毛利勢を迎かえ撃ち先陣を務めて、楢崎少輔三郎に突かれて討死した。このとき、三男の喜三郎も討死したといわれる[誰によって?]。
次男の市之丞広貞は、父皓玄に最後まで付き従ったが、皓玄の戦死後、吉井に立ち帰った。その後に自刃をして果てたと伝えられている。
残る四男の好恒は、合戦のとき10歳にも満たない少年であったことから、成羽の三村親成に預けられていた。のちに、美作国久米郡神月村の小坂氏に預けられた。元服して、小坂信濃守利直と名乗った。この好恒すなわち利直の娘お登久が、備中放浪中の水野勝成と懇ろになり、のちの備後福山藩二代藩主水野勝俊を産む。
藤井皓玄を扱った作品

藤井茂『藤井皓玄 小説 乱世の舞』文芸社、2005年9月
環太平洋大学

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: 「環太平洋大学協会」とは異なります。
| 環太平洋大学 |
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 全景（2010年4月）
大学設置/創立:  2007年
学校種別:  私立
設置者:  学校法人創志学園
本部所在地:  岡山県岡山市東区瀬戸町観音寺721 北緯34度43分45.7秒 東経134度0分39.8秒﻿ / ﻿北緯34.729361度 東経134.011056度﻿ / 34.729361; 134.011056座標: 北緯34度43分45.7秒 東経134度0分39.8秒﻿ / ﻿北緯34.729361度 東経134.011056度﻿ / 34.729361; 134.011056
キャンパス:  第1キャンパス（岡山県岡山市東区瀬戸町） 第2キャンパス（岡山県岡山市東区矢津） 岡山駅前グローバルキャンパス（岡山県岡山市北区下石井）
学部:  次世代教育学部 体育学部 経済経営学部
研究科:  スポーツ科学研究科（開設予定）
ウェブサイト:  https://ipu-japan.ac.jp/
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環太平洋大学（かんたいへいようだいがく、英語: International Pacific University）は、岡山県岡山市東区瀬戸町観音寺721番地に本部を置く日本の私立大学。2007年創立、2007年大学設置。略称はIPU。
概観 > 大学全体

2007年（平成19年）4月1日、｢どこにもない大学｣ を目指して開学した。初代学長は学校法人創志学園理事長の大橋博。1987年8月にハワイで提唱された「International Pacific University構想」を背景に創志学園が1990年、ニュージーランドにインターナショナル・パシフィック大学（現・国際大学 IPU New Zealand）を設立し、それに続いて設立された。基本理念に「教育と体育の融合」を掲げ、様々な教育の場面でスポーツ経験が生きるという信念のもと、体育についての学びを教育の学びに活かすことで、両者の融合を図ろうとしている。そして、学生達が教育界あるいは一般企業に就職し、将来的にリーダーとして活躍することを理想としている。
大学生活の行動指針である「五訓（礼節、克己、信頼、前進、感謝）」の実践による人間力を身につけ、社会的リーダーとして活躍できるタフな国際人の養成を目的としている。
通信教育課程も併設しており、学部教育と同様、次世代教育学部教育経営学科で4専攻（初等教育専攻、中高英語教育専攻、中高数学教育専攻、看護教育専攻）を設置している。
概観 > 建学の精神と基本理念

設置母体である学校法人創志学園の建学の精神「挑戦と創造の教育」を、環太平洋大学においても建学の精神に掲げる。
基本理念に「教育とスポーツの融合」を掲げ、教育・スポーツの両面を通じて、健全で豊かな人格を備えた教育者・指導者を養成するとともに、深い専門性と応用力を兼ね備えた真に次代を担う国際人となり得る人材を輩出することで社会に貢献することを目的としている。
概観 > 教育指針と行動指針 > 教育指針

個性教育 豊かな人間性と個性を育む教育
実学教育 深い専門性と実践力を身につける教育
国際教育 コミュニケーション能力とグローバルマインドを涵養する教育
概観 > 教育指針と行動指針 > 行動指針

「五訓」を胸に、己に厳しく、限界に挑む。
一、礼節 礼をもって相手を敬い節度をもって己を磨く事
一、克己 目標達成に向け努力を惜しまず己に克ち続ける事
一、信頼 支え合い競い合い共に学び共に生きる事
一、前進 困難・苦境・失敗を乗り越えあきらめず挑み続ける事
一、感謝 周囲の支えの大切さを知り奉仕の気持ちを忘れない事
概観 > 学部・学科の人材養成像と教育研究上の目的

健康・スポーツ科学に関する教育研究を行い、「競技スポーツ」、「健康運動」、「健康・スポーツ教育」の専門職分野において科学的知識と実践力を備えた、社会のリーダーとして活躍できる人材の養成を目的とする。
スポーツ科学に関する専門的知識と運動技能を身につけさせることによって、青少年のスポーツ教育に寄与できる指導者、アスリート、社会の多様な分野でリーダーとして活躍できる人材の養成を目的とする。
健康・医科学の深い専門性に裏付けられた実践力を養成する実学教育を重視し、「健康科学」を中心として「健康医学」、「スポーツ医科学」や「保健衛生学」「保健医療学」の学際的な領域で学び、アスリートはもとより、広く人間の健康を科学する医療人の養成を目的とする。
教育学・心理学・社会学などに関する教育研究を行い、「教育実践力」「コミュニケーション力」「異文化理解力」を備え、次代の社会を担い、自らの力で意思決定や価値判断のできる人材の養成を目的とする。
激変する時代社会の中に生きる、子どもとその家庭を育むために、多面的に事象を理解する能力と実践力・協調性を培い、コミュニケーション能力に優れ、さらに国際感覚のある人材の養成を目的とする。
次代を担う子どもが、豊かに自己実現をする上で不可欠となる基礎を培う教育を実践できる人材の養成を目的とする。
現代経営学科は、経営・経済に関する幅広い知識と教養を土台として、経営学、国際経済、会計・ファイナンス、マーケティングに関する専門知識を体系的に学び、企業実務やマネジメント手法等の実学に触れ、グローバル化する企業活動に持続的に貢献できる人材の養成を目的とする。
概観 > 大学の特色 > キャリア支援制度

「4年後に責任を持つ大学」をスローガンに掲げ、初年次教育とキャリア教育、体育会活動が専門教育を補完しながら、学内での教育活動を展開する。入学前教育や1・2年次の初年次教育によって基礎学力を高め、スピーチコンテストやプレゼンコンテストなどを通じて、社会人としての実践力を高めている。
3・4年次のキャリア教育では、学生各自が目指す進路に応じた四志会活動「大志会(教員・保育者を目指す)」「立志会(公務員を目指す)」「翔志会(企業人・起業人を目指す)」「健志会(医療人を目指す)」を通じて、きめの細かいキャリアサポートを展開。
概観 > 大学の特色 > 系列大学への短期・長期での海外留学制度

「International Pacific University構想」を具現化した教育連携プログラム。開学以来系列大学の国際大学IPU NewZealandへの短期・長期での海外留学制度を運用して、英語力の向上と国際感覚の涵養に努めている。
2012年度から次世代教育学部国際教育学科において1年次からの1年間留学プログラムを実施し、2016年度からは経済経営学部現代経営学科及び教育経営学科国際教育コースにおいて1年間の留学プログラムを発展的に引き継がれ、徹底的に英語力を伸ばせる環境が提供されている。
大学沿革

2006年11月 - 環太平洋大学の設置認可
体育学部（定員400名）、次世代教育学部（定員800名）、次世代教育学部通信教育課程（定員2,000名）を設置。
2007年4月 - 環太平洋大学が開学（体育学部、次世代教育学部）。大橋博初代学長が就任。
2010年4月 - 梶田叡一第2代学長が就任。
2011年4月 - グローバルスタディセンター（留学生別科）を設置（定員200名）。
2012年4月 - 次世代教育学部に国際教育学科（定員400名）、体育学部に健康科学科（定員240名）を設置。
体育学部体育学科の収容定員増（定員560名）。
次世代教育学部の幼児教育学科をこども発達学科（320名）に、学級経営学科を教育経営学科（480名）に名称及び定員変更。
学級経営学科（通信教育課程）を教育経営学科（通信教育課程）に名称変更。中原忠男第3代学長が就任。
2013年4月 - 環太平洋大学附属国際科学・教育研究所を神奈川県横浜市のみなとみらい地区に開設。
2015年4月　体育学部体育学科の収容定員増（800名）。
2016年4月 - 経営学部現代経営学科（定員900名）を設置。
大橋節子第4代学長が就任。
2018年4月 - 体育学部体育学科の収容定員増（1,200名）。
2022年4月 - 経営学部を経済経営学部（1100名）に名称及び定員変更。
2025年4月 - 大学院スポーツ科学研究科を開設予定。
教育および研究 > 学部・学科

体育学部
体育学科（中・高教諭一種免許課程〔保健体育〕）
リーダーシップコース
スポーツ科学コース
公務員コース
体育教員コース
健康科学科（柔道整復師養成課程）
柔道整復師・メディカルサポートコース
柔道整復師・スポーツサポートコース
柔道整復師・ヘルスサポートコース
競技スポーツ学科（2024年4月開設）
アスリートコース
スポーツサイエンティストコース
次世代教育学部
こども発達学科 （保育士資格、幼稚園教諭免許課程）
幼児心理コース
幼児英語コース
幼児体育コース
教育経営学科（小学校教諭免許養成課程、中・高教諭一種免許課程〔英語〕）
初等教育コース
中等教育コース
教育社会学コース
教育経営学科〔通信教育課程〕
初等教育専攻
幼稚園教諭コース（幼稚園教諭免許課程）
小学校教諭コース（小学校教諭免許養成課程）
中高英語教育専攻（中・高教諭一種免許課程〔英語〕）
中高数学教育専攻（中・高教諭一種免許課程〔数学〕）
看護教育専攻（看護師養成所専任教員資格）
経済経営学部
現代経営学科
公務員コース
経営総合コース
スポーツビジネスコース
教育および研究 > 研究科

スポーツ科学研究科（令和7年4月開設予定）
スポーツ科学専攻（修士課程）
キャンパス > 一般的な施設

「晴れの国・岡山」といわれる地の利を生かし、山間の豊かな自然環境と融和したキャンパスロケーションにあって、新校舎や実習施設・体育館等を建設することで教育環境の充実を図りながら、「教育とスポーツの融合」を掲げる大学として体育施設の整備も推進している。
第1キャンパス（岡山市東区瀬戸町観音寺721番地、北緯34度43分45.7秒 東経134度0分39.8秒）
第2キャンパス（岡山県岡山市東区矢津、北緯34度42分30.8秒 東経133度59分22秒）
岡山駅前グローバルキャンパス（岡山市北区下石井2丁目2番1号、北緯34度39分35.9秒 東経133度55分07.6秒）
「つながる」をコンセプトに掲げ、IPUの新たな拠点として2016年4月に開設。企業や地域ともつながる“交流の場”としても活用されている。
JR岡山駅から岡山市役所に通じる幹線道路に面しており、大型商業施設イオンモール岡山やホテル、山陽新聞社等がある岡山市街中心部に立地。
第1キャンパスには、建築家・安藤忠雄（東京大学名誉教授）が設計を手がけた５棟の学舎が建つ。
TOP GUN TOP GUN 〔2009年7月竣工〕
IPU第１キャンパスの顔としてそびえたつ象徴的な建物形状は、次世代へ向けて開かれたゲートであり、建物名称であるトップガンは“洗練された人”の意味を持つ。こうした想いをもとに次世代型の道場として誕生した。また、安藤忠雄によって「空の道場」と名付けられた階段状の屋外空間は、汗を流し身体を鍛えるトレーニングの場であり、厳しいトレーニング前後に高揚する気持ちを落ち着かせる場としても機能している。施設内容としては、柔道場3面（オリンピック仕様の畳300帖）、床材にカバザクラを使用した剣道場2面、リノリウム素材の床面を使用したパフォーマンスホール、有酸素・フリーエリア、サウナルーム、シャワールーム等を備える。トレーニングセンターには、トレーニングマシーン80台が設置され、フィジカル面での鍛錬とともに効果的な筋力増強するためのトレーニング設備も完備する。
PHILOSOPHIA PHILOSOPHIA 〔2013年2月竣工〕
キャンパスのグランドデザイン統一という観点から、2009年7月に竣工したアスリートホール「TOP GUN」に引き続き、安藤忠雄設計によるランドマーク作品として竣工。TOP GUNが心身を育む場であるのに対し、「PHILOSOPHIA」は知の力を育む場として位置付けられ、自然との対話や人間同士との対話を通じて、知識のみに偏らない生きる力と知恵を持った人材に成長することへの想いが込められている。施設内容としては、階段状に配した100人規模の中講義室をはじめ、150人規模の中講義室、講義室、多目的教室、広角で教員との目線が合うように傾斜配席された300人収容のセミナーホール(SOUTHERN CROSS)、長期留学中でも学生や教員と交流できるテレビ会議システムを常設したIPCシアター、PCルーム等、視聴覚機材や音響設備を完備した教室環境を実現。さらには学生の憩いの場として学生ラウンジ、屋外広場、屋上広場等、広い敷地を活用した特徴ある外部空間が設けられている。
HARMONY HARMONY 〔2016年3月竣工〕
”食が感性を磨く”をコンセプトにしたカフェテリアで、学生たちが出会い交流し、感性を磨く場所としてデザインされたこの施設が、キャンパスの調和の象徴になるよう「HARMONY」と名付けられた。1階354席、2階220席、テラス160席を配し、ワンプレートのランチからスイーツまで工夫を凝らしたメニューの数々が提供されている。
DISCOVERY DISCOVERY 〔2019年1月竣工〕
水面に映える昼夜の学舎風景が美しく、水を湛えてたたずむこの学舎は、２作目の「PHILOSOPHIA」と対を成すロケーションにあり、プレゼンテーション、ディベート等の実践型非認知能力を養成・開発する拠点として、認知能力と互いに影響を及ぼしながら発達する非認知能力を養成することで、人間的なパフォーマンス能力の向上を図るための専用施設として誕生。「PHILOSOPHIA」等の講義棟で蓄えた専門的知識・技能（＝認知能力）を、「DISCOVERY」において育成する協働性、調整力、忍耐力、自尊心（＝非認知能）と接合することにより、様々な課題や問題に立ち向かい、チームで議論し、自らの言葉で語り、解決へと導くことのできる人材に成長することへの想いが込められている。施設内容としては、大きな楕円形の空間に設けられたラーニングラボをはじめとする6つのラボを中心に、能動的・双方向的教育手法を重視した思考を高め、白熱した議論を生む空間が演出され、スピーチコンテスト、プレゼンテーションコンテスト、ビジネスプランコンテスト、課題体験プロジェクト、ディスカッション等、多くの発表の場として機能し、学生のプレゼン力・企画提案力を育むための重要なフィールドとしての役割を果たしている。
INSPIRE INSPIRE 〔2018年12月竣工〕
80メートルトラックが建物外へと伸びた独特の外観をもつこの施設は、スポーツ科学に欠かすことのできない最新鋭の測定機器20種類を取り揃え、競技パフォーマンスの向上を科学的にサポートするスポーツ科学分野の最先端研究拠点として「スポーツ科学センター」が置かれている。バイオメカニクス的測定が可能とするフォースプレート埋設の走路をはじめ、高気圧酸素ルーム、生理学的分析を行う環境制御室・三次元動作解析システム、動きの質を数値化する光化学式モーションキャプチャーシステム、7部22動作の筋力測定が可能な筋機能解析運動装置、高精度な対組織データを計測する体脂肪率計測システム、戦略分析・ゲーム分析システム、重力負荷を軽減したトレーニングを可能にする免荷トレッドミル等の設備によって、アスリートの体力や技術を素早く解析しフィードバックすることを可能としている。
キャンパス > 体育施設・グラウンド設備

全天候型の陸上競技場、人工芝仕様の多目的グラウンド(ラグビー・サッカー場)、ハンドボールコートのほか、学外にもソフトボール専用球場、硬式野球専用球場、専用サッカー場、多目的グラウンド等が整備され、体育会活動が盛んな大学として日本でトップクラスの体育施設を有する。通常授業での使用するほか、各種競技大会の実施や地域社会に向けたスポーツ教室の開催、さらに子育て支援事業の一環として地域イベント行事等にも利用されている。
第1体育館〔第1キャンパス〕
第2体育館〔第2キャンパス〕
全天候型陸上競技場 〔2008年11月竣工〕
日本に3例しかない「投てき競技対応人工芝舗装」を敷設し、各種フィールド競技施設を完備。(財)日本陸上競技連盟公認の第4種競技場(300mトラック6コース、走り幅・三段跳び助走路2箇所、棒高跳び助走路2箇所、砲丸投げ1箇所)で公式記録会の開催が可能。
多目的グラウンド （ラグビー/サッカー場）〔2008年11月竣工〕
140m×65mのフィールドを確保し、安全性・耐久性に優れたロングパイル人工芝を採用。
フットサルコート 〔2008年11月竣工〕
競技寸法は40m×20mで、ロングパイル人工芝を採用。フットサルコートとしても使用。
赤坂サッカー場〔2012年6月竣工〕
女子硬式野球部グラウンド
男子ソフトボール専用球場
女子ソフトボール専用球場
第3体育館及び楽器庫・クラブハウス 〔2014年10月竣工〕
屋内球技として最大規模の面積を要するハンドボール競技の正式コートを二面確保し、100人収容の観覧スペースが設けられた施設。
第4体育館〔2016年3月竣工〕
競技寸法は45.5m×48.2mで、バスケットボールコート2面、バレーボールコートでは3面、バドミントンコートでは6面がとれる広さを有する。
和気ベースボールパーク 〔2016年3月竣工〕
外野全面人工芝のメイン球場、内野練習場、投球練習場、室内練習場、全面人工芝の多目的グラウンドからなる硬式野球部専用施設として整備。
球場に隣接して野球部寮も併設。
VICTORY〔2019年3月竣工〕
監督・コーチ室、更衣室、倉庫、トレーナールーム等を16室備え、体育会活動を支える専用クラブハウスで、体育会の学生本部が置かれている。
Victory ROAD 〔2019年3月竣工〕
体育会の活動拠点であるクラブハウス「VICTORY」に併設する全天候型直線走路で、直線120m走路が4レーン、走幅跳や三段跳用の跳躍ピットを2か所完備。
キャンパス > その他の学舎・施設

芸術センター 〔2006年12月〕
ピアノ独習室、グループレッスン室、ダンス室等の実習設備のほか、研修棟・宿泊施設や附属鍼灸整骨院も整備。
体育実習棟 〔2011年10月竣工〕
レスリング場、及び男女更衣室やロッカー室等を整備。
創志学館 〔2014年3月竣工〕
初年次教育の充実と基礎学力向上のための専用施設で、1階自習席70席、2階指定席90席の個別専用デスクを設置。学生の自学自習を奨励し、朝7時から夜10時まで開放。
キャンパス > 学生寮

学内外に4棟の学生寮を有し、学友と深くつながり、志・活力・行動力を育む環境が整備されている。
尚志館（岡山市東区瀬戸町）男子寮
優志館（岡山市東区矢津）女子寮
志高館（岡山市中区中井）男子・女子寮
Uni-Village（岡山市東区瀬戸町）
研究所

環太平洋大学附属国際科学・教育研究所（横浜みなとみらい）