stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
コンカン
民族

コンカン地方の主な言語集団はコンカニ人（英語版）である。この地域に見られる特有のカーストやコミュニティは、アーグリ（英語版）、コリ人（英語版）、バンダリ（英語版）、クンビ（英語版）、マラータ（英語版）、ガビット（英語版）、マンゲラ、カラディ、プダギ、ヴァイティ、カルヴィ（英語版）、テリ（英語版）、クンバル（英語版）、ナイ（英語版）、ドビ（英語版）、カサール（英語版）、スーター（英語版）、ロハール（英語版）、チャマー（英語版）、マハール（英語版）、ダンガール（英語版）、ガウド・サラスワット・バラモン（英語版）（ラジャプール・サラスワートとチトラプール・サラスワートも含む）、クダルデシュカル・ガウド・バラモン（英語版）、パタレ・プラブ（英語版）、ゴマンタク・マラタ・サマジ（英語版）、チトパヴァン（英語版）、カルハデ・バラモン（英語版）、カヤスタ・プラブ（英語版）、パンチカルシ（英語版）、ヴァニ（英語版）、コマ―パント（英語版）、チャウカルシ（英語版）、ダイヴァドニャ（英語版）、ガルヴィ（英語版）、ゴルピ、ナス・ジョギ、グラヴ（英語版）、パギ、カラン、ガディ、パドティ、ヴァンジャリ、シムピ（英語版）などがある。その他、ビラーヴァ（英語版）、ブント（英語版）、ナドル（英語版）、モガヴェーラ（英語版）、リンガハヤットはカルナータカ州のコンカンに近い地域で見られるコミュニティである。
部族社会には、カトカリ人（英語版）、タカール人、コンカニ人（英語版）、ワルリ人（英語版）、マハデブ・コリ人などがあり、主にコンカンの北部と中部に見られる。ハルパティ人（英語版）とドディア人（英語版）は、グジャラート州南部、マハーラーシュトラ州のダードラーおよびナガル・ハヴェーリー県とパルガル地区（英語版）に住んでいる。パルガル地区（英語版）はコンカンで最も部族人口の割合が多い。ヴァナルマーレと呼ばれる小さな遊牧民族はコンカンの南部に見られ、元々は猿狩りを行っていた。ゴアにはガウル人（英語版）とヴェリップ族がいる。
ベネ・イスラエルと呼ばれるユダヤ人社会は、主にライガッド地区（英語版）に見られる。キリスト教徒には、北コンカンとムンバイのボンベイ東インド人（英語版）、ゴアのゴア人カトリック教徒（英語版）、ウッタラ・カンナダ県（英語版）のカルワリ人カトリック教徒（英語版）、ウドゥピ（英語版）とダクシナ・カンナダ（英語版）のマンガロール人カトリック教徒（英語版）などがいる。
コンカニ人イスラム教徒（英語版）やナワヤト（英語版）といった主要なイスラム教徒のコミュニティは、コンカン地域全体に点在している。それらは、ハドラマウト（イエメンまたは南アラビア）やアラビア、中東の他の地域からやってきた人々の子孫であると伝えられている。また、シッディ（英語版）のルーツはアフリカである。
名古屋市立香流中学校

| 名古屋市立香流中学校 |
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 ja
 ja北緯35度11分43.15秒 東経136度59分29.18秒﻿ / ﻿北緯35.1953194度 東経136.9914389度﻿ / 35.1953194; 136.9914389座標: 北緯35度11分43.15秒 東経136度59分29.18秒﻿ / ﻿北緯35.1953194度 東経136.9914389度﻿ / 35.1953194; 136.9914389
国公私立の別:  公立学校
設置者:  名古屋市
設立年月日:  1986年4月1日
創立記念日:  1986年4月1日
創立者:  名古屋市
共学・別学:  男女共学
分校:  無し
学期:  3学期制
学校コード:  C123210001046 
所在地:  〒465-0008
 愛知県名古屋市名東区猪子石原二丁目1301番地
外部リンク:  公式ウェブサイト
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名古屋市立香流中学校（なごやしりつ かなれちゅうがっこう）は、名古屋市名東区猪子石原二丁目1301番地にある公立中学校。
沿革

1986年（昭和61年）4月1日　- 開校
1994年（平成6年）4月 - 福祉協力校の指定を受ける。
2001年（平成13年）4月 - 障害児学級を開設。
2005年（平成17年）2月 - なごやスクールISOの認定を受ける。
部活動 > 体育・運動部

野球部（男子）
サッカー部（男子）
バレーボール部（男子・女子）
ハンドボール部（男子・女子）
体操部（男子・女子）
合唱部（女子）
部活動 > 文化部

ワープロ部（男子・女子）
ボランティア部（男子・女子）
通学区域

赤松台
猪子石原1丁目～2丁目
猪子石原3丁目（一部）
香流1丁目～3丁目
香坂
神月町
天神下
山の手1丁目～3丁目
猪子石原3丁目（一部）
延珠町
香南1丁目～2丁目
引山1丁目～4丁目
アクセス

香流中学校バス停より徒歩約2分。
引山バスターミナルより徒歩約10分。
著名な卒業生

矢沢みのり（モデル、スタイリスト、元子役）：2010年に卒業
戸部

戸部（こぶ、とべ）
戸部 (部首) は、漢字の部首の1つ。
戸部 (六部) は、かつての中国の官庁。
戸部町 (横浜市)、戸部本町、西戸部町 - 神奈川県横浜市西区にある町名
戸部駅 - 上記にある京急本線の駅
戸部警察署 - 上記を管轄する警察署
戸部町 (名古屋市) - 愛知県名古屋市南区にある町名
トベ - 古代日本人の姓及び日本人の氏
浮遊選鉱

浮遊選機の3Dモデル
浮遊選鉱（ふゆうせんこう、英語: flotation method）とは、採掘・砕石し細かくなった鉱物を界面活性剤などの化学薬品とともに水槽に投入したあと、撹拌して泡を発生させ、泡と共に浮上するものと沈むもので分けることで有用な鉱物を収集する選鉱の一種。浮選とも。
原理

一般に岩石の表面は親水性であり、金属は疎水性であることが多い。そこで水と油性溶液が混じったものにそれら鉱石の粉末を加えて撹拌する。すると親水性の粒子は水がついて沈み、疎水性の粒子は油性溶液にまとわりついて浮く。浮遊選鉱はそうした原理に基づいている。もっとも、示唆したように鉱石の親水性・疎水性の度合いは非金属かどうかで一概に決まるものではないし、また、薬品を添加することにより度合いを人工的に操作できる。
この原理は金属以外の物質の選別にも応用できる。実際に粘土の選鉱にも一部行われている。
泡沫浮選の工程

(1) 鉱山から産出された岩石を大型のミルで粉砕し、液体を加えてスライム状のパルプにする。
(2) 起泡剤という界面活性剤や油脂などを混ぜた液体を加え、撹拌機に投入し撹拌しながら空気を吹き込み、泡を有用鉱物に凝集させ浮上させる。
(3) パルプ表面に形成された有用鉱物を含んだ泡沫(フロス)層をシックナーと呼ばれる水槽に集め鉱石と水分・薬品を分離して目的とする鉱物を回収する。
目的とする鉱物の種類数による分類

鉱石中の1種類の鉱物を精鉱として回収する方式を 単一浮選とよぶ。2種以上の場合は、選鉱剤を工夫し2種以上の鉱物を順次段階ごとに選別する直接優先浮選、複数の有用鉱物をまとめて選別する総合浮選がある。
日本の昭和25 - 30年の資料では、1日処理量50トン以上の機械選鉱場の90％以上で浮遊選鉱が導入されていた。
メリットとデメリット

従来は廃棄されていた低品位の鉱石からの回収率が画期的に上昇し、鉱山の採算性ひいては金属価格の下落を促し、工業の発展に貢献した。アフリカのユニオン・ミニエールは典型である。日本の場合もダムをつくらなかった時代の河川やボタ山の黒鉱から、特に亜鉛を生産する手段として行われ、大正時代にはイギリスへ輸出するほどに産業が成長した。佐渡金山では、近代には江戸時代以前のズリが浮遊選鉱によって再処理され、金が大量に回収された。
一方で、選鉱に用いられる廃水中の重金属が下流で濃集し、足尾銅山鉱毒事件やイタイイタイ病に代表される鉱害を発生させる事故が発生している。
泡沫浮選の図解、PULPは鉱石を粉砕して起泡剤などと混ぜた泥漿の事である。
泡沫浮選を利用したプラスチックの選別（アルゴンヌ国立研究所）
松坂屋静岡店

| 松坂屋静岡店  |
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 松坂屋静岡店本館。2019年10月撮影
地図
 ja
店舗概要
所在地:  〒420-8560 静岡県静岡市葵区御幸町10番地の2
座標:  北緯34度58分23.4秒 東経138度23分17秒﻿ / ﻿北緯34.973167度 東経138.38806度﻿ / 34.973167; 138.38806﻿ (松坂屋静岡店)座標: 北緯34度58分23.4秒 東経138度23分17秒﻿ / ﻿北緯34.973167度 東経138.38806度﻿ / 34.973167; 138.38806﻿ (松坂屋静岡店)
開業日:  1932年11月20日
商業施設面積:  25,452 m²
営業時間:  10時～19時（一部フロアは、これと異なる）
最寄駅:  静岡駅
外部リンク:  http://www.matsuzakaya.co.jp/shizuoka/
Matsuzakaya
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松坂屋静岡店（まつざかや しずおかてん）は、静岡県静岡市葵区の静岡駅北口に位置する、大丸松坂屋百貨店（J.フロント リテイリング）が運営する百貨店である。
歴史

昭和初期、松坂屋や高島屋、三越など大都市の呉服店系百貨店は静岡市や浜松市などで出張販売を行っていた。静岡民友新聞には、1930年（昭和5年）5月7日～9日に静岡市寺町の若竹座で出張大売り出しを行う広告がみられる。
1930年、静岡駅前に土地を所有する静岡米穀肥料委託株式会社から松坂屋に対し、百貨店の誘致計画が持ち込まれた。当時の静岡市は、東海道沿いの都市では人口90万人の名古屋市、62万人の横浜市に次ぐ14万人規模で、駅前繁華街の入り口という好条件もあり進出を決定した。1932年2月、賃貸契約を締結するとともに、建物の建築資金援助を行う朝日興業株式会社を設立して着工した。施工は、松坂屋とつながりのある竹中工務店ではなく地元の勝呂組が請け負った。これには、地元の小売業者を刺激することを避ける目的があった。
松坂屋の進出が知れ渡ると、地元の小売業者らによる静岡実業協会は静岡愛市結盟団を結成し、反対運動を繰り広げた。この反対運動は1937年の第一次百貨店法制定の契機になったといわれるほど強硬であったが、消費者の間では松坂屋を歓迎する動きもあり、松坂屋進出促進同盟会を結成して、進出阻止に対する反対運動も起きた。静岡市には三越も進出を計画しており、1930年9月11日の静岡民友新聞は具体的な地名を挙げて報じると、静岡実業協会は反対を決議。同紙は9月23日付紙面で「静岡市の百貨店反対運動は時代遅れであり、清水市では百貨店を誘致し、静岡市の顧客を誘引することも考えている」旨を報じた。1932年8月18日に東京・日比谷公会堂で行われた全国小売業代表者大会では、静岡の松坂屋と宮城県仙台市の三越の進出に対し「断固中止すべし」と、個別に強い要望を挙げた。1931年12月8日には、松坂屋に先んじて地元呉服商から百貨店に転換した田中屋百貨店が開業した。
1932年11月20日、「東海随一の実用百貨店」を謳い、地下1階・地上6階建、鉄筋コンクリート構造の松坂屋静岡店本館と、木造2階建の事務棟が開館した。建築主は静岡米穀肥料委託で、松坂屋は建物を賃借して営業する形態をとった。1935年には、6階の一部と7階を増築した。松坂屋開業後は静岡駅の乗降客数は3割増となり、大型百貨店が中小小売店を含めた商業発展に寄与することが認識されたことから、百貨店反対の声も聞かれなくなった。
1940年1月15日正午過ぎ、松坂屋の西方にある新富町から出火（静岡大火）。折からの強風にあおられ、夕方には松坂屋静岡店も炎に包まれた。当日は松坂屋の他店は店休日であったが、食料品や防寒具、日用雑貨などをトラックに積み静岡へ急いだ。翌16日には、市内5か所に静岡県庁指定の日用品市場を開設し、市民の救援に当たった。2月1日には地下1階から2階にかけて、店舗の仮営業を開始。戦時下であったが、当局と交渉の末、1941年1月に鋼材の使用と店舗再建の許可が下りる。被災から2年3か月後の1942年4月1日に、全館の復興を果たした。しかし、1945年6月15日の静岡大空襲で地下と1階・5階の一部を残して類焼。この時、紺屋町の倉庫と浜松市・沼津市・清水市の出張所も全焼した。学生勤労奉仕隊や静岡刑務所の協力を得て店内の整備を行い、7月8日に医薬品や衣料品、日用雑貨などの販売を開始した。終戦となった9月1日より復旧工事を行い、12月に3・4・6階を復旧。1946年1月には2階の仮工事が完了。12月には7階の食堂を開業し、1947年には外壁の補修を終えた。
長らく空襲復旧後の姿をとどめていたが、第二次百貨店法制定を前に、1956年6月に本館東側に隣接して地上3階、一部5階建ての軽量鉄骨構造の新館が完成した。外装の全面改修は1957年2月28日に完成し、屋上には展望台が新設された。1960年代に入り、1964年の東海道新幹線開通、1969年の東名高速道路全通などにより静岡市は発展を遂げる。そして1970年6月には、西武百貨店が進出することとなった。迎えうつ松坂屋は、百貨店法に基づく通商産業省の認可を得て、第1期工事として本館の増築を1970年3月に完成させ、4月1日にオープン。次いで7階建て事務館の新築を同5月に完成させた。第2期工事では、静岡大火と空襲の二度にわたる被害を受けた部分を解体し建て直すものであり、1971年9月14日に開店した。1977年3月の西武百貨店の改装、同10月の田中屋伊勢丹新店オープンを受け、同年9月には全館改装を行い、婦人服売り場を拡充した。
1996年9月19日、本館北側の駐車場と事務館があった位置に地下2階・地上7階建の北館をオープンした。地下2階を駐車場、6・7階に事務室を置き、地下1階から5階にかけて、ファッションを中心とした売り場とした。バリアフリー性を高め、「静岡県福祉のまちづくり条例」第1号に認定されている。2006年3月31日、近隣の競合店であった西武百貨店静岡店閉店。折しも北館オープン10周年を迎えた松坂屋は、西武に入居していたブランドを迎え入れ、売り場の再構築を図った。2022年には、水族館開設などを含めた全面改装を実施した。
1932年、開店当時の静岡店。
左図とほぼ同じ画角。2020年。
売場構成

駅前広場に面した本館と、東行き一方通行の道を挟んだ北館の2館からなり、両館は3階、5階と地下1階の通路で連絡している。本館・北館の地下1階は食料品売場で、本館からJR静岡駅への連絡通路が通じている。本館5・6階には、福岡県北九州市に本社を置くホームセンターの「ナフコtwo-one style」が百貨店に初進出し、寝具や家具などリビング用品を販売する。本館7階は44基の水槽で100種2,200匹を飼育する都市型水族館「スマートアクアリウム静岡」。香川県宇多津町の四国水族館や神戸市のアトアで実績のあるSMBC信託銀行が事業に参画し、2022年4月27日に開館した。本館8階は、催事場とレストラン街となっている
（最新の売り場については、公式サイトのフロアガイドを参照のこと。）
業績

J.フロント_リテイリング株式会社第15期定時株主総会招集通知に記載された事業内容によると、2021年3月 - 2022年2月の松坂屋静岡店の売上高は170億8千8百万円であった。近隣の競合店である静岡伊勢丹の2021年4月 - 2022年3月の売上高は154億3千4百万円で、拮抗している。
東海面

| 東海面 |
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 面
 동해면(東海面)
ラテン文字翻字
 • 2000年式:  Donghae-myeon
 • MR式:  Tonghae-myŏn
日本語翻字
 • ひらがな:  とうかいめん
 • カタカナ:  トンヘミョン
 浦項空港
 北緯35度53分44.76秒 東経129度29分32.24秒﻿ / ﻿北緯35.8957667度 東経129.4922889度﻿ / 35.8957667; 129.4922889
国:  大韓民国
道:  慶尚北道
市:  浦項市
区:  南区
面積
 • 合計:  43.62 km2
人口（2013年）
 • 合計:  12,979人
 • 密度:  300人/km2
ウェブサイト:  동해면 :: 동해면
東海面（トンヘめん、ハングル：동해면）は、大韓民国慶尚北道浦項市南区の面の一つ。迎日湾沿いに位置し、同市内の虎尾串面、九龍浦邑、長鬐面、烏川面、青林洞に隣接する。
域内には浦項空港があり、観光地としては都邱海水浴場、『三国遺事』の「延烏郎と細烏女」伝説に因んだ日月池、日月祠堂が、また発山里には天然記念物第371号のモクゲンジの群落地とシロヤマブキの群落地があり、都邱里は独立運動家であった詩人李陸史が1938年に「青葡萄」という詩を作った場所である。
行政区画

14法定里、28行政里からなる。面事務所の所在地は都邱2里648-2番地。
孔堂里 - 공당리【孔堂里】（コンダンニ）
金光里 - 금광리【金光里】（クムグァンニ）
都邱里 - 도구리【都邱里】（トグリ）
馬山里 - 마산리【馬山里】（マサンニ）
発山里 - 발산리【發山里】（パルサンニ）
上政里 - 상정리【上政里】（サンジョンニ）
石里 - 석리【石里】（ソンニ）
新亭里 - 신정리【新亭里】（シンジョンニ）
薬田里 - 약전리【藥田里】（ヤクチョンニ）
林谷里 - 임곡리【林谷里】（イムゴンニ）
立岩里 - 입암리【立岩里】（イバムニ）
中山里 - 중산리【中山里】（チュンサンニ）
中興里 - 중흥리【中興里】（チュンフンニ）
興串里 - 흥환리【興串里】（フンファンニ）
歴史

三韓時代は辰韓12国の中の勤耆国の領域だった。
三国時代には新羅の斤烏支県、または烏良友とも呼ばれた。 
統一新羅時代の景徳王16年（757年）、臨汀県となり、義昌郡（のち興海郡)の領県。
高麗時代の太祖13年（930年）に迎日県と変わり、顕宗9年（1018年）に慶尚道の慶州大都護府に内属した。
李氏朝鮮時代には迎日県（または延日県とも）は慶州府に属し、1765年時点では邑内・夫山・駅・古県・南・旧邑・西・北の8面に分かれていて、当地は夫山面に相当する。
夫山面は、1789年で世界院・日光・薬田・亭泉・中・造士津・林谷・白徳・立巌・馬山・蓮花・下波谷・稷串・オ山・大冬背・甫川・鼎足の17里、
1832年で世界院・細谷・井川・中・都丘・上興・下興・皮串・余仕・争川・薬田・林谷・白徳・立岩・馬山・大冬背・居士・甫川の18里、
1871年で世界・新興・日光・都丘・立石・薬田・中・廉亭・亭泉・金光・造士・猪洞・林谷・興徳・立岩・馬山・蓮花・上興・下興・稷串・鰲山・余士・居士・鼎足・争川・九万・甫川の27里と変遷した。
1895年5月26日、全国23府制および336郡制実施により迎日県は迎日郡に変更され東萊府に属し、東面・北面・邑内面・西面・北面・古県面・日月面・東海面の8面102里となった。当地は東海面にあたり、都邱・立石・薬田・猪洞・造士・林谷・興徳・立岩・馬山・上興・稷串・鰲山・余士・大冬背・争川・九万・鼎足の17里があった。
1896年8月4日には、十三道制実施で延日郡は慶尚北道の管轄となった。
日本統治時代に入った1910年10月1日の時点で延日郡は8面104里。
東海面は都邱・立石・薬田・石洞・造士・林谷・興徳・立岩・馬山・上興・下興・稷串・発山・余士・大冬背・争川・九万・甫川洞の18里。
1914年3月1日に興海郡・迎日郡・長鬐郡・清河郡が迎日郡へと統廃合され、迎日郡東海面となった。
同年8月5日の里洞名称と区域の変更では東海面は里洞の数を19から10へ減少させた。すなわち都邱里・立石里から都邱洞、造士里・林谷里から林谷洞、興徳里・立岩里から立岩洞、発山里・余士里から発山洞、上興里・稷串里・下興里および滄洲面中興洞から興串洞、大冬背里・争川里から大冬背洞、九万里・甫川洞里から九万洞へと統合され、薬田洞と馬山洞はそのまま里から洞へ、 石洞里は石洞と変更された。
1942年10月1日、滄洲面が九龍浦邑に昇格する際に滄洲面の孔堂洞・上政洞・中山洞・中興洞が東海面へ編入され、東海面の九万洞が九龍浦邑へ編入された。
独立後の1973年7月1日、烏川面の日月洞・金光洞・新亭洞を東海面へ編入されて16法定洞・31行政洞となった。
1983年2月15日、東海面日月洞が浦項市へ編入されて15法定洞・30行政洞。 
1986年4月1日、大甫出張所が大甫面へと昇格の際、東海面の大冬背洞が大甫面へ編入されて14法定洞・28行政洞。
1988年5月7日、洞が里に統一改定。
1995年6月21日、東海面金光里の一部を長鬐面井泉里へ編入し、現在に至る
慕情 (曖昧さ回避)

慕情（ぼじょう）
映画

慕情 (1954年の映画) - 1954年の日本映画。
慕情（原題：Love Is a Many-Splendored Thing） - 1955年のアメリカ映画。
音楽 > 楽曲

慕情 (サミー・フェインとポール・フランシス・ウェブスターの曲)（英語版） （原題：Love Is a Many-Splendored Thing ） - 1955年の同名映画の主題曲。サミー・フェインの作曲、ポール・フランシス・ウェブスターの作詞による。
ジャッキー吉川とブルー・コメッツによるカバーがシングル『エデンの東/慕情』に収録されている。
慕情〜天草の女〜 - 森進一の曲。
慕情 - サザンオールスターズの曲。アルバム『世に万葉の花が咲くなり』に収録。
慕情 (吉田拓郎の曲) - 吉田拓郎の曲。配信限定でシングル化され、アルバム『午後の天気』にも収録されている。
慕情 (中島みゆきの曲) - 中島みゆきの曲。
慕情 (松山千春の曲) - 松山千春の曲。
所管

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ホーキンス

ホーキンスまたはホーキンズ（Hawkins）は英語圏の姓、地名。
人名

アンディ・ホーキンス（英語版） - アメリカの野球選手（投手）。通算84勝
ウィン・ホーキンス（英語版） - アメリカの野球選手（投手）。
コールマン・ホーキンス - アメリカのジャズ・サックス奏者。
コニー・ホーキンズ - アメリカのバスケットボール選手（PF）。バスケットボール殿堂表彰者
コートニー・ホーキンス - アメリカの野球選手（外野手）。元福岡ソフトバンクホークス。
サリー・ホーキンス - イギリスの女優。
ジェフ・ホーキンス - アメリカの人工知能学者。
ジャスティン・ホーキンス - イギリスのミュージシャン。
ジャック・ホーキンス - イギリスの俳優。
ジョン・ホーキンス - イングランドの海賊。
ダン・ホーキンス - イギリスのミュージシャン。ジャスティンの弟。
トリップ・ホーキンス - アメリカの実業家。
トム・ホーキンス（英語版） - アメリカのバスケットボール選手（SF）。通算764試合、6672得点
ハーシー・ホーキンス - アメリカのバスケットボール選手（SG）。通算983試合、14470得点
ポーラ・ホーキンズ - イギリスの小説家。
ブラッド・ホーキンス - アメリカの俳優、声優、シンガーソングライター。
ラトロイ・ホーキンス - アメリカの野球選手（投手）。通算1042試合登板
ジェームズ・プレアデス・ホーキンス - 映画「トレジャー・プラネット」の主人公。
バジル・ホーキンス - 漫画「ONE PIECE」の登場人物。
人名以外

ホーキンズ郡 - アメリカ合衆国テネシー州の郡。
ホーキンス級重巡洋艦 - イギリス海軍の艦級。
G.T.ホーキンス - 株式会社ABCマートの靴のブランド。かつてのイギリスのブーツメーカー。
ホーキンス・クッカーズ - インドの圧力鍋メーカー。
愛知県立豊橋西高等学校

| 愛知県立豊橋西高等学校 |
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 ja北緯34度45分40.59秒 東経137度20分32.3秒﻿ / ﻿北緯34.7612750度 東経137.342306度﻿ / 34.7612750; 137.342306座標: 北緯34度45分40.59秒 東経137度20分32.3秒﻿ / ﻿北緯34.7612750度 東経137.342306度﻿ / 34.7612750; 137.342306
国公私立の別:  公立学校
設置者:   愛知県
学区:  三河学区 共通群 Bグループ
校訓:  為せば成る
設立年月日:  1983年（昭和58年）
共学・別学:  男女共学
課程:  全日制課程
単位制・学年制:  学年制
設置学科:  総合学科
学期:  3学期制
学校コード:  D123210001507 
高校コード:  23270A
所在地:  〒441-8087
 愛知県豊橋市牟呂町西明治新右前4番地
外部リンク:  公式サイト
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愛知県立豊橋西高等学校（あいちけんりつ とよはしにしこうとうがっこう）は、愛知県豊橋市牟呂町西明治新右前に所在する公立の高等学校。地元では「西高」、もしくは単に「西」と呼ばれる。
沿革

1983年（昭和58年）4月1日 - 愛知県立豊橋西高等学校が開校。
2003年（平成15年）4月 - 情報活用コース創設。
2020年（令和2年）4月 - 普通科を募集停止し、総合学科を設置。
2022年（令和4年）3月 - 普通科閉科。
入学

2004年（平成16年）度より普通科の募集人員が1クラス分少なくなり、普通科240名、情報活用コース40名。さらに2006年（平成18年）度からは　普通科200名、情報活用コース40名になった。また、外国人生徒の選抜に力をいれ、毎年各国から数人の留学生が入学している。
2020年（令和2年）度入学生からは、総合学科200名の募集となる  。
校風

上杉鷹山の遺訓である「為せば成る 為さねば成らぬ 何事も　成らぬは人の 為さぬなりけり」より、「為せば成る」を引いて校訓とし、高い知性、強健な心身、豊かな人間性という三本の柱のもとに、調和のとれた人間の育成を教育目標としている。
著名な出身者

米山みどり（元女子プロゴルファー）
広中智紗衣（ボートレーサー）
阪神101形電車

阪神101形電車（はんしん101がたでんしゃ）は、かつて阪神電気鉄道が保有していた鉄道車両で、有蓋電動貨車である。当初は102形と称していた。
概要

102形は、1914年12月の貨物営業開始に合わせて、1形の総括制御改造に伴って捻出された台車及び電装品を組み合わせて、1915年1月から10月にかけて102 - 111の10両が梅鉢鉄工所で製造された。
車体は一般の電車とよく似た全長約12.3m、車体幅約2.2mの箱型車体で、側面窓配置はD5D5D、塗色は黒で側窓は板を白く塗ったものであり、両端の出入口は当時の主力車両である1形や51形同様扉は設けられていないが、中央に荷物扉を設けていた。前面は標準的な3枚窓で、トロリーポールの跳ね上がりを防ぐレトリバーを窓下に取り付けていた。積載重量は5tであったが、当初は7tで申請していた。
台車は1形が使用していたブリル27-G1を履き、モーターは出力33.6kWのWH-38-Bを4基搭載し、制御器はウェスティングハウス製直接制御器のWH-405Dを装備したほか、SM-3直通ブレーキを取り付けた。また、集電装置はダブルポールで、救助網は取り付けられていたが、連結器は装備していなかった。
変遷

これらの車両は就役後、主として定期貨物電車として使用された。貨物輸送そのものの収益はよくなかったが、沿線に魚崎や深江などの漁村を控え、そこで水揚げされた魚を大阪や神戸といった大都市に出荷するのに旅客電車を使うことに対し、混雑時には乗客から苦情が出てきたことから、別途専用の貨物電車を運行することとなった。インターアーバンでこのような貨物電車を計画・運行したのは後に登場した新京阪鉄道の魚菜車などに例が見られるほか、後年の近鉄大阪線の鮮魚列車や京成の行商専用車といった専用車も類似例であるといえる。
1928年には制御器を51形から捻出したGEのK-40Aに換装したほか、1929年に有蓋電動貨車と無蓋電動貨車との間で番号を揃えるため、111と101の番号交換を実施した。形式と車両番号は101形101 - 110となった。
1931年に貨物営業を廃止したことにより、109,110を廃車してその台車及び電装品を無蓋電動貨車の阪神111形電車114,115に流用した。1932年のパンタグラフ化に伴い、101~108の屋根中央にパンタグラフ(PT-11A)を取り付けたが、前後のポールをそのまま残したため、屋根上には集電装置ばかりが搭載されることとなった。
1933年には107,108が廃車されたほか、同年の神戸市内地下線開通に伴い、新設軌道線から併用軌道区間が消滅したことから、救助網が撤去された。
1936年には105,106を121形に改造されたほか、1938年に101が112やボギー散水車の69とともに併用軌道線への乗り入れが認可されたことにより、併用軌道線への乗り入れの際には再び救助網を取り付けるとともに、集電装置をポールに取り替えて入線した。
残った101~104は戦後まで在籍、101は車内に脱線復旧資材を積み込むなどして救援車代用となったほか、尼崎車庫の構内入換にも従事していた。102~104は休車状態で、51形の廃車体などとともに尼崎車庫の構内に留置されていたが、1953年3月に101ともども全車廃車された。
ケント・アンダーソン

| ケント・アンダーソン |
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グランプリでの経歴
国籍:   スウェーデン
活動期間:  1966 - 1975
チーム:  ヤマハ
レース数:  90
チャンピオン:  125cc - 1973, 1974
優勝回数:  18
表彰台回数:  53
通算獲得ポイント:  749
ポールポジション回数:  4
ファステストラップ回数:  2
初グランプリ:  1966 250cc フィンランド
初勝利:  1969 250cc 西ドイツ
最終勝利:  1975 125cc フランス
最終グランプリ:  1975 125cc ユーゴスラビア
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ケント・アンダーソン（Kent Andersson、1942年8月1日 - 2006年8月29日）は、スウェーデン・ヨーテボリ出身の元オートバイレーサー。ロードレース世界選手権で活躍し、スウェーデン出身のライダーとしては唯一（2008年現在）の世界チャンピオン経験者である。
経歴

アンダーソンのレースキャリアは、19歳の時にモナークの250ccのマシンで出場したスウェーデンとデンマークの国内選手権からスタートした。1962年からはブルタコのマシンに乗り換え、頭角を現し始めた。アンダーソンは、マシントラブルさえなければ自分が速く走れることを周囲に見せつけ、より信頼性の高いマシンを得たことでしばしばレースに勝利して見せた。1965年にスウェーデンの250ccチャンピオンとなったアンダーソンは、翌年には自らチューニングしたハスクバーナのマシンでロードレース世界選手権に挑戦する。
1968年からはヤマハの市販250ccマシンを駆り、結果を出し始めた。1969年にはケル・キャラザースとサンチャゴ・ヘレロとの三つ巴のタイトル争いの末、ランキング2位を獲得した。これらの活躍がヤマハの目に留まり、1970年、アンダーソンはロドニー・グールドのチームメイトとしてヤマハのファクトリーチームに迎えられた。この年はグールドがタイトルを獲り、アンダーソンはキャラザースに次ぐランキング3位となった。
1971年、ヤマハは125ccのニューマシンの実戦開発ライダーとしてアンダーソンを選んだ。そして1973年、アンダーソンは自ら開発したマシンで125ccクラスのタイトルを獲得し、続く1974年にも5勝を挙げ、それ以外でも2戦で2位に入るという成績でタイトル防衛に成功した。
1975年のシーズンをランキング3位で終えた後、アンダーソンは現役を引退し、ヤマハ・ヨーロッパの開発・製造部門を新たな職場とし、レーシングマシンの開発に携わった。1977年に片山敬済がタイトルを獲った時にライディングした3気筒のTZ350の開発には、アンダーソンが重要な役割を果たしている。
晩年は、趣味としてスウェーデンのアマチュアレースに出場していたが、当然ながらその走りはアマチュアのレベルを超えており、1995年には53歳でスーパーモノ・ナショナルチャンピオンを獲得した。近年はオランダのヤマハ・クラシック・レーシングチームの最も有名なメンバーとなり、ヨーロッパ各地で行われるエキシビションのクラシックレースに出場した。また、時々ユーロスポーツでスウェーデン国内のロードレースの解説も勤めた。
2006年8月、病気のため64歳で死去。
エピソード

面倒見の良い性格で、日本から一人でヨーロッパに渡ってきた片山敬済に何かと世話を焼いたのがアンダーソンであった。マシンのセッティングやチューニングについても片山にアドバイスをしており、片山はインタビューで「ファクトリーチューンのエンジンよりもアンダーソンのチューンの方が速かった」と語っている。また、とあるレースでは自分でチューニングしたシリンダーを他のライダーに貸してやったところそのライダーが自分の前を走ってしまい、「人の道を外れている」と言って怒っていたという。
ロードレース世界選手権での戦績

凡例
イタリック体のレースはファステストラップを記録。
| 年 | クラス | マシン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | ポイント | 順位 | 勝利数 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1966 | 250cc | ハスクバーナ | SPA 5 | GER - | FRA - | NED - | BEL - | DDR - | CZE - | FIN 6 | ULS - | IOM - | ITA - | JPN 6 |  | 4 | 20位 | 0 |
| 1966 | 350cc | ハスクバーナ |  | GER - | FRA - | NED - |  | DDR - | CZE - | FIN - | ULS - | IOM - | ITA - | JPN 6 |  | 1 | 25位 | 0 |
| 1968 | 125cc | MZ | GER 5 | SPA - | IOM - | NED - |  | DDR - | CZE - | FIN - | ULS - | ITA - |  |  |  | 2 | 17位 | 0 |
| 1968 | 250cc | ヤマハ | GER 3 | SPA - | IOM - | NED - | BEL 6 | DDR - | CZE - | FIN - | ULS 6 | ITA - |  |  |  | 6 | 8位 | 0 |
| 1969 | 125cc | マイコ | SPA 2 | GER - | FRA - | IOM - | NED 2 | BEL 4 | DDR 7 | CZE - | FIN - |  | ITA - | YUG - |  | 36 | 4位 | 0 |
| 1969 | 250cc | ヤマハ | SPA 2 | GER 1 | FRA 3 | IOM - | NED 7 | BEL 4 | DDR 4 | CZE 7 | FIN 1 | ULS 2 | ITA 3 | YUG 3 |  | 84 | 2位 | 2 |
| 1970 | 250cc | ヤマハ | GER - | FRA - | YUG 2 | IOM - | NED - | BEL 5 | DDR 3 | CZE 2 | FIN 2 | ULS - | ITA - | SPA 1 |  | 67 | 3位 | 1 |
| 1970 | 350cc | ヤマハ | GER - |  | YUG - | IOM - | NED 5 |  | DDR 5 | CZE 3 | FIN 2 | ULS - | ITA - | SPA 3 |  | 44 | 4位 | 0 |
| 1971 | 125cc | ヤマハ | AUT - | GER 3 | IOM - | NED - | BEL - | DDR - | CZE - | SWE 3 | FIN - |  | ITA 7 | SPA 5 |  | 30 | 9位 | 0 |
| 1971 | 250cc | ヤマハ | AUT 4 | GER 5 | IOM - | NED - | BEL - | DDR - | CZE - | SWE - | FIN - | ULS - | ITA - | SPA - |  | 14 | 14位 | 0 |
| 1972 | 50cc | クライドラー | GER - |  |  | ITA - |  | YUG - | NED - | BEL - | DDR - |  | SWE - |  | SPA 3 | 10 | 12位 | 0 |
| 1972 | 125cc | ヤマハ | GER 5 | FRA - | AUT 3 | ITA - | IOM - | YUG 1 | NED - | BEL 3 | DDR 3 | CZE 3 | SWE 2 | FIN 1 | SPA 1 | 87 | 2位 | 3 |
| 1972 | 250cc | ヤマハ | GER - | FRA - | AUT - | ITA - | IOM - | YUG 3 | NED - | BEL 7 | DDR 5 | CZE 10 | SWE 4 | FIN 3 | SPA - | 39 | 7位 | 0 |
| 1973 | 125cc | ヤマハ | FRA 1 | AUT 1 | GER 1 | ITA 1 | IOM - | YUG 1 | NED - | BEL - | CZE - | SWE 2 | FIN 2 | SPA - |  | 99 | 1位 | 5 |
| 1973 | 350cc | ヤマハ | FRA 5 | AUT 7 | GER - | ITA 3 | IOM - | YUG 4 | NED 6 |  | CZE - | SWE - | FIN 6 | SPA - |  | 38 | 6位 | 0 |
| 1974 | 125cc | ヤマハ | FRA 1 | GER - | AUT 1 | ITA 2 |  | NED 3 | BEL 2 | SWE 1 |  | CZE 1 | YUG 1 | SPA 4 |  | 87 | 1位 | 5 |
| 1974 | 250cc | ヤマハ |  | GER - |  | ITA 5 | IOM - | NED - | BEL - | SWE - | FIN 4 | CZE 6 | YUG - | SPA - |  | 34 | 8位 | 1 |
| 1975 | 125cc | ヤマハ | FRA 1 | SPA 2 | AUT 4 | GER 3 | ITA - | NED - | BEL 3 | SWE 4 | CZE 2 | YUG 4 |  |  |  | 67 | 3位 | 1 |
懐仁県 (曖昧さ回避)

懐仁県（かいじん-けん、ホアイニョンけん）
山西省朔州市懐仁市の2018年までの名称。
遼寧省本渓市桓仁満族自治県の古称。
江蘇省連雲港市贛楡県の古称。
四川省眉山市仁寿県の古称。
ベトナム社会主義共和国ビンディン省にかつて存在したホアイニョン県（現在のホアイニョン市社）の漢字表記。
激闘!エグゼ兄弟ロックメ〜ン!

| 激闘！エグゼ兄弟ロックメ〜ン！> 漫画 |
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作者: 川野匠
出版社: 小学館
掲載誌: 別冊コロコロコミック
レーベル: てんとう虫コミックス
発表号: 2003年4月号 - 2006年10月号
巻数: 全2巻
漫画：笑劇オンエア!!流星のロックメ〜ン
作者: 川野匠
出版社: 小学館
掲載誌: 別冊コロコロコミック
レーベル: てんとう虫コミックス
発表号: 2006年12月号 - 2008年12月号
巻数: 全1巻
テンプレート - ノート
プロジェクト: 漫画
ポータル: 漫画
『激闘!エグゼ兄弟ロックメ〜ン！』（げきとう！エグゼきょうだいロックメーン）は、川野匠による日本の漫画作品。『別冊コロコロコミック』（小学館）にて、2003年4月号から2006年10月号まで連載された。同じく川野による『笑劇オンエア!!流星のロックメ〜ン』（しょうげきオンエア!!りゅうせいのロックメ〜ン）も同誌にて、2006年12月号から2008年12月号まで連載された。
物語概要

『ロックマンエグゼシリーズ』の漫画化作品だが、ゲームの中の世界観を描いたものではなくそのゲームのプレイヤーの日常生活を描いたというこれまでのロックマン漫画史上では異例の作品である。
主人公がさまざまなプレイヤーと通信対戦していくという物語になっている。
通信対戦についてだが、ハード同士が通信ケーブルを使ってやり取りするのではなく、プレイヤーがロックマンになって戦うという仕組みになっている。ハードの電池が切れたらロックマン状態が解除され丸裸になるという（大会のときは熱太と冷二が決勝戦を行ったが相打ちになったのはそのため）。
登場人物 > 笑劇オンエア!!流星のロックメ〜ン

プレイヤーがロックマンになるのではなく、プレイヤーがゲームの中からロックマンを呼び出して現実空間に飛び出したゲームキャラクターと戦わせる仕組みになっている。
書誌情報

川野匠『激闘！エグゼ兄弟ロックメ〜ン！』小学館〈てんとう虫コミックス〉、全2巻
2004年11月25日初版発行、ISBN 4-09-143261-1
2006年9月25日初版発行、ISBN 4-09-140185-6
川野匠『笑劇オンエア!!流星のロックメ〜ン』小学館〈てんとう虫コミックス〉、2008年9月2日初版発行、ISBN 978-4-09-140667-5
撫養橋

撫養橋（むやばし、英語：Muya Bridge）は、徳島県鳴門市にある国道28号の橋梁で、2箇所に存在する。両者は異なる場所に位置し直線距離にして約2.6km離れているが、双方ともに鳴門市内にあり、また国道28号が通る。名称は地名の「撫養」に由来する。
小鳴門海峡の撫養橋

| 撫養橋 |
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基本情報
国:  日本
所在地:  徳島県鳴門市鳴門町（大毛島） - 鳴門市撫養町
交差物件:  小鳴門海峡
座標:  北緯34度11分34秒 東経134度36分47秒﻿ / ﻿北緯34.19278度 東経134.61306度﻿ / 34.19278; 134.61306﻿ (撫養橋 (小鳴門海峡))
構造諸元
形式:  桁橋
全長:  536m
関連項目
 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式
テンプレートを表示
小鳴門海峡に架かる撫養橋は、全長536m・計4車線の桁橋である。2本の橋梁で構成される。
大毛島（鳴門市鳴門町）と四国（同市撫養町）を結ぶ。国道28号（神戸淡路鳴門自動車道）と水道管が通る。
小鳴門海峡の撫養橋 > 概要

1987年5月に現在の上り線の橋梁が暫定2車線で開通し、1998年4月に現在の下り線の橋梁が開通した。平日の交通量は12,332台/日という。
約50mの間隔を置いて西側に吊り橋の小鳴門橋（1961年7月開通）が並行しており、四半世紀の間における土木技術の進歩を見ることができる。
付近には鳴門競艇場やポカリスエット等の巨大な広告が壁に描かれた大塚製薬の倉庫があり、当橋梁の上から見渡せる。また当橋梁の北詰めには鳴門第二トンネル、南詰めには撫養バスストップがある。
当橋梁と同じ高速道路にある海峡を跨ぐ他の橋梁としては、明石海峡大橋と大鳴門橋がある。また当橋梁と同じ海峡に架かる他の橋梁としては、先述した小鳴門橋の他にも、小鳴門大橋と小鳴門新橋がある。
新池川の撫養橋

| 撫養橋> 基本情報 |
| --- | --- |
国:   日本
所在地:  徳島県鳴門市撫養町 - 鳴門市大津町
交差物件:  新池川
座標:  北緯34度10分7秒 東経134度36分6秒﻿ / ﻿北緯34.16861度 東経134.60167度﻿ / 34.16861; 134.60167﻿ (撫養橋 (新池川))
構造諸元
形式:  平面橋
全長:  74m
関連項目
 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式
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新池川に架かる撫養橋は、全長74m・2車線・2歩道の平面橋である。
鳴門市撫養町と同市大津町を結ぶ。国道28号（旧国道11号）が通る。
新池川の撫養橋 > 概要

平日の交通量は18,762台/日という。吉野川バイパスが全通する以前は徳島・高松間および洲本・徳島間のメインルートとして機能していたが、現在は地元民の生活道路としての趣がある。
付近には鳴門警察署や徳島県立鳴門渦潮高等学校大津キャンパスがある。

国道28号標識
国道28号標識
文川港線

| 文川港線> 各種表記 |
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チョソングル：:  문천항선
漢字：:  文川港線
発音：:  ムンチョンハンソン
日本語読み：:  ぶんせんこうせん
英語：:  Munchonhang Line
テンプレートを表示
文川港線（ムンチョンハンせん）は、朝鮮民主主義人民共和国江原道文川市にある玉坪駅から畓村駅までを結ぶ鉄道路線である。
路線データ

路線距離：玉坪～畓村間14.8km
駅数：2（両端駅を含む）
軌間：1435mm
電化区間：なし
複線区間：なし
歴史

1943年12月17日：玉坪 - 元山北港間が開業。
時期不明：庫岩 - 元山北港間が廃止。
2018年5月30日：庫岩 - 畓村間が開業。
駅一覧

駅所在地は全線江原道文川市内。
| 駅名> 日本語 | 駅名> 朝鮮語 | 駅名> 英語 | 駅間キロ (km) | 累計キロ (km) | 接続路線 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 玉坪駅 (文川駅) | 옥평역 (문천역) | Okp'yŏng (Munch'ŏn) | 0.0 | 0.0 | 北朝鮮鉄道省：江原線 |
| 庫岩駅 | 고암역 | Koam | 7.4 | 7.4 |   |
| 畓村駅 | 답촌역 | T'apchon | 7.4 | 14.8 |   |
駅一覧 > 廃駅

玉井駅（옥정역）：玉坪駅と庫岩駅との間に存在した。
元山北港駅（원산북항역）：庫岩駅と畓村駅との間に存在した。
参考資料

国分隼人（2007年）. 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』, 新潮社. ISBN 9784103037316
戒牒

嵯峨天皇宸翰光定戒牒（国宝、延暦寺所蔵）、弘仁14年（823年）4月14日
戒牒（かいちょう）とは、国家公認の受戒に際して、国家機関によって新たに受戒した僧尼に交付される身分証のことである。僧尼受戒の公験（証明書）。
日本では、奈良時代中期の鑑真来日以後に本格的な受戒が開始されて以後発行されるようになった。受戒の際に十師（三師七証）が署名押印した戒牒を受戒者に交付した。空海の戒牒案によれば、受戒の年月日と場所、戒和上以下十師の署名に続けて、受戒者の誓いの言葉を記した。当初は戒牒交付と同時に受戒者が得度時に得た度牒は廃棄される事になっていたが、813年（弘仁4年）に「度縁戒牒の制」が改正されて度牒は廃棄せずに受戒年月をその末尾に注記させ、かつ戒牒は僧綱が治部省・玄蕃寮に送って確認の後に捺印の上に受戒者に授与された。更に882年（元慶6年）に僧正遍昭の奏請によって戒牒交付の手続を厳格化し、受戒の際に治部省・玄蕃寮から職員を派遣して確認の後、受戒者の本籍・氏名を後書に記した上に署名押印を行い僧綱を通じて交付する事になった。
平安時代後期以後受戒そのものの衰微とともに発行されなくなっていった。
放射照度

放射照度（ほうしゃしょうど、英語: irradiance）とは、物体へ時間あたりに照射される、面積あたりの放射エネルギーを表す物理量である。
放射束を物体の表面積で微分することにより得られる。
SIにおける単位はワット毎平方メートル（記号: W m−2）が用いられる。天文学ではCGS単位系のエルグ毎平方センチメートル毎秒（記号: erg cm−2 s−1）がよく用いられる。
放射発散度は同じ単位を持つが、放射発散度は放射源の指標であり、放射照度は照射される対象の指標である。
定義

物体表面の微小面積 ΔS に照射される放射束 Φ(ΔS) とするとき、放射照度は
E=\lim _{\Delta S\to 0}{\frac {\Phi (\Delta S)}{\Delta S}}={\frac {d\Phi }{dS}}
により定義される。
定義から、物体表面の面積 S に照射される放射束は
\Phi (S)=\int _{S}E\,dS
で与えられる。
平行光線

光線が平行に入射する場合を考え、光線と垂直な平面 An についての放射照度を En とする。
An と角度 θ をなす平面 Aθ についての放射照度は
E_{\theta }=E_{\text{n}}\cos \theta
となる。θ が大きくなるほど平面に斜めに入射し、放射照度は小さくなる。
特徴

光の照度と対応しており、平面状の物体にエネルギーを照射する時の指標である。放射照度は放射束の入射方向にも依存し、斜めから入射した場合には放射照度が低くなる。放射照度と放射束の違いは、エネルギーを照射している物体の面積を考慮するかしないかである。例えば、同じ放射束を放つアンテナがあるとする。その時、離れた場所にあるパラボラアンテナよりも、近くにあるパラボラアンテナの方が効率よく受信できる。これは近くにあるパラボラアンテナのほうが放射照度が高いからである。
分光放射照度

分光放射照度（ぶんこうほうしゃしょうど、英語: spectral irradiance）とは、光の波長毎の放射照度である。
まれにスペクトル放射照度とも呼ばれる。
SIにおける単位はワット毎立方メートル（記号: W m−3）である。W m−2 nm−1 も広く用いられる。
波長 λ の光線に対応する分光放射照度を Eλ とすると、放射照度は
E=\int _{0}^{\infty }E_{\lambda }\,d\lambda
で与えられる。
放射量の国際単位系

| 物理量 | SI単位 | 記号 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 放射エネルギー | ジュール | J | 光における光度エネルギー |
| 放射束 | ワット | W | 光における光束 |
| 放射強度 | ワット毎ステラジアン | W/sr | 光における光度 |
| 放射輝度 | ワット毎ステラジアン毎平方メートル | W/sr/m2 | 光における輝度 |
| 放射照度 | ワット毎平方メートル | W/m2 | 光における照度 |
| 放射発散度 | ワット毎平方メートル | W/m2 | 光における光束発散度 |
| 分光放射輝度 | ワット毎ステラジアン毎立方メートル | W/sr/m3 |  |
| 分光放射照度 | ワット毎立方メートル | W/m3 |  |
399年

| --- | --- |
千年紀::   1千年紀
世紀::  3世紀 - 4世紀 - 5世紀
十年紀::  370年代 380年代 390年代 400年代 410年代
年::  396年 397年 398年 399年 400年 401年 402年
399年（399 ねん）は、西暦（ユリウス暦）による、平年。
他の紀年法

干支 : 己亥
日本
仁徳天皇87年
皇紀1059年
中国
東晋 : 隆安3年
後燕 : 長楽元年
後秦 : 皇初6年、弘始元年
西秦 : 太初12年
北魏 : 天興2年
後涼 : （承康元年、）咸寧元年
北涼 : 天璽元年
南涼 : 太初3年
朝鮮
高句麗 : 広開土王8年（永楽9年）
百済 : 阿莘王8年
新羅 : 奈勿王44年
檀紀2732年
仏滅紀元 : 942年
ユダヤ暦 : 4159年 - 4160年
カレンダー

399年のカレンダー（ユリウス暦）
できごと

東晋で孫恩の乱が起こる
北魏が高車を攻める
東晋の僧法顕のインド旅行（413年に帰国し『仏国記』を著す）
南涼が西平に遷都。
誕生

「Category:399年生」も参照
死去

「Category:399年没」も参照
2月7日（仁徳天皇87年1月16日） - 仁徳天皇 - 第16代天皇。（* 257年）
11月26日 - シリキウス、第38代目ローマ教皇（* 生年未詳）
禿髪烏孤 - 中国の五胡十六国時代の南涼の初代君主。烈祖（* 生年未詳）
バハラーム4世 - サーサーン朝ペルシアの第12代君主（* 生年未詳）
呂光 - 五胡十六国時代の後涼の建国者、初代皇帝（* 338年）
呂紹 - 後涼の第2代皇帝（* 生年未詳）
戸部の蛙

戸部の蛙（とべのかえる）とは、郷土玩具の一種。愛知県名古屋市で生産される。
概要

土を材料とし、手捻りによって作られる。一匹の蛙の背中の上にもう一匹の蛙が乗ったものや、蛙が相撲を組んでいるものなど、種類は多彩で30種類近くにも及ぶ。昭和時代までは作り手がいたものの、それ以降はほとんど作られなくなった。
由来

かつて戸部城という城があったが、この城の城主の戸部政直は暴虐であり、行列の目の前を横切る人を無差別に斬り捨てた。そのため、巷間には「山崎越えたら戸部戸部」という揶揄の言葉が飛び交った。戸部城近隣の一帯には蛙が多く棲息しており、斬り捨てられた首が跳ぶのと蛙が跳ぶのを掛けた言葉遊びであったという。山崎は山崎川を指し、名古屋市南区戸部町に地名が残る。
また、目の前を横切るものは何でも無礼打ちにしていた新左衛門の前を、ある日、1匹のトノサマガエルが横切った。誰もが斬られると思ったが、新左衛門はカエルの跳ぶ速さに心を奪われ、カエルは斬られなかった。この言い伝えから「命拾いをして無事にカエル」といった願いを込め、瓦職人が粘土でカエルを作り、笠寺観音の参道で売ったのが始まりとも言われる。
携帯アート

携帯アート（けいたいアート）は、ネイルアートの手法を用いて、携帯電話にマニキュアを使い絵を描くファッション。ケータイアート、ケイタイアートとも呼ばれる。
1998年頃に、ネイルアート、ファッションカルチャーから生まれた携帯アートは、当時、東京の歩行者天国でネイルアートのパフォマーンスをしていたMaisha（ネイルアートチーム）が携帯電話の端末にネイルアートを施したことから携帯アートと命名しパフォーマンスを披露、メンバーの中には現在、ネイルアートでカリスマ的存在の草野順子も在籍していた。ネイルアートに多くの芸術表現を模索していたチームである。ネイリストに携帯アートを広めるキッカケを作り後のデコ電ブームまで繋がる。
その後、印刷のシールタイプの物も製品として販売されるようになるが、こちらはネイルアートの技術を応用していないので本来の携帯アートとは異なる。
携帯アートはネイリストによる手描きのハンドメイドが主流で、エアブラシを使った物もある。
ポール・ジェームズ (ラグビー選手)

ポール・ジェームズ（Paul James、1982年5月13日 - ）は、ウェールズの元ラグビー選手。
プロフィール

ウェールズ・ニース出身。
ポジションはプロップ(PR)。
身長 185cm、体重 115kg
ウェールズ代表通算キャップ数は66。
ラグビーワールドカップ2011・ラグビーワールドカップ2015のウェールズ代表に選ばれた。
バーバリアンズに選ばれたことがある。
略歴

ニース、スウォンジー、オスプリーズ、バースを経て、2015年、オスプリーズに復帰。
2018年、現役を引退した。