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ベンジャミン・ホーニゴールド
略歴 > 海賊共和国

こうしてプロビデンス島は海賊たちの拠点となり、ホーニゴールドと難破船漁りのトマス・バロウが島の総督を自称し、海賊共和国として海賊たちが自ら自治を行っていた。その後、ナッソーにやって来たヘンリー・ジェニングスとホーニゴールドの間には緊張が走った。ジャマイカ総督からの正式な私掠免許を携えたジェニングスにとってホーニゴールドは非合法な海のならず者でしかなかったのである。ジェニングスはホーニゴールドから戦利品の小型スループ船を取り上げたが、2隻の船に200人もの部下がいたジェニングスと争うのは得策ではないと考えたホーニゴールドは黙って従うしかなかった。
1716年、沈没したスペインの財宝船団からピース・オブ・エイト銀貨を掠奪していたジェニングスとその一味は、キューバ北西のバイーヤ・ホンダで荷を満載したフランスの商船マリアンヌ号が沖合にいることを知った。ジェニングスはただちに追跡に向かったが、ホーニゴールドが先んじてこの船を奪ってしまった。
ホーニゴールドがマリアンヌ号を奪ってからしばらくして、ジェニングスを裏切ったサミュエル・ベラミーとポールスグレイブ・ウィリアムズが一味に加わった。ベラミーを高く評価したホーニゴールドは手に入れたばかりのマリアンヌ号の指揮をベラミーに任せ、30人から40人の手下を船に配置させた。さらに数週間後にはポスティリオン号を指揮するフランスの海賊船長オリビエ・ルバスールと出会い、彼らも仲間に加わった。一味はユカタン海峡でイギリス船を拿捕したほか、キューバでココアを満載したスペインのブリガンティン船を掠奪した。この頃にはベンジャミン号が深刻なフナクイムシの被害に遭っており、ホーニゴールドはこの船を手放す必要に迫られた。そこでルバスールをイスパニョーラ島に残し、船を交換するためナッソーへと帰島することにした。
6月、ホーニゴールドはナッソーでベンジャミン号を売却し、代わりにスループ船アドベンチャー号を購入して旗艦とした。さらにティーチを始めとする手下たちにナッソーの砦を武装させ、島の防備を強化した。海賊による港の要塞化を恐れたウォーカーは家族を連れてチャールストンに逃亡したという。
ホーニゴールドはベラミーやティーチを連れてイスパニョーラ島で待つルバスールと合流した。この一団は夏ごろまで行動を共にしたが、ホーニゴールドのイギリス船は攻撃しないという信条が原因で瓦解してしまった。これは彼がスペイン継承戦争中に私掠船の船員としてイギリスのために戦っていたからである。乗組員の中にはこれを不服とする者も多く、ベラミーとルバスールは投票によってホーニゴールドを司令官の座から引きずり下ろし、ホーニゴールドは26人の忠実な仲間(これにはティーチも含まれる)と共にプロビデンス島に帰還することとなった。
ナッソーに戻ったホーニゴールドは引き続き島の防備に精を出した。砦に大砲を設置し、港の入り口には砲32門の大型船を配置して海に浮かぶ要塞とした。秋ごろ、ホーニゴールドは拿捕したスループ船の指揮権をティーチに与えた。このスループ船は翌1717年には砲6門乗組員70人の海賊船となり、ティーチはナッソーにおいてホーニゴールド、ジェニングス、ジョサイア・バージェスに次ぐ規模の勢力を誇った。その頃には指名手配されてジャマイカを追われていたジェニングスもナッソーを拠点としていた。ホーニゴールドとジェニングスは反目しあっていたが、直接的な対決はせず、2つの大きな派閥のリーダーとして君臨していた。ところがホーニゴールドの権威は陰り始めていた。ベラミーに裏切られた挙句、新たな旗艦であるアドベンチャー号はベンジャミン号ほど強力な船ではなかったからである。また、この頃のホーニゴールドの戦果は微々たるものであった。新参のバージェスなど有力な海賊たちが多く台頭している中で再起を図ったホーニゴールドは、3月ごろに獲物を求めてナッソーを出帆した。これにはティーチも協力した。
ナッソーを出てしばらく、ホーニゴールドたちは捕らえたジャマイカ船からジョン・ハウエルという医者を無理矢理海賊船に移した。乗組員に病人が出たためである。4月、一味はポルトベロで貿易をしていたジャマイカ籍のスループ船ボネット号を捕捉。ボネット号には箱いっぱいの金貨が積まれており、さらに船としての価値も高かった。ボネット号を拿捕したホーニゴールドはこれを旗艦とすることに決め、ボネット号船長にアドベンチャー号を与えて解放した。ハウエルは自分もアドベンチャー号に乗せて帰してほしいと懇願したが、海賊たちは貴重な医者を手放すことはなかった。さらに1週間ほど後、一味はジャマイカにて財宝を積んだスループ船リベンジ号を拿捕した。これらの掠奪によって一味は10万ポンドもの利益を挙げ、ホーニゴールドは再び名声を取り戻したのである。
ナッソーに戻ったホーニゴールドはボネット号を軍艦のように装備した後、再びティーチと共に航海に出た。キューバ東部へ向かった一味は、途中ハバナから来たスループ船から小麦粉120バレル、バミューダのスループ船からワイン数ガロン、マデイラ諸島からサウスカロライナに向かっていた船から大量の積荷を掠奪した。一味は8月ごろまでにナッソーに戻っていたが、そこでポールスグレイブ・ウィリアムズからウィダー号の難破によるベラミーの死と、生き残りがボストンで捕らわれて海事裁判を待っていることを聞く。ベラミーに裏切られたホーニゴールドは別にして、かつて同僚として働いていたティーチはこの報せに憤り、ニューイングランド地方への復讐を誓ったという。8月末、ナッソーに海賊船リベンジ号と船長のスティード・ボネットが現れる。ボネットは戦闘による負傷で休養を必要としており、また航海に関しても不慣れであった。ホーニゴールドらは話し合いの末、ボネットを匿うことと海賊行為に関する手助けを引き換えに、リベンジ号の指揮をティーチに任せることを決める。
数週間経ってティーチがボネットと共に航海に出た後、ホーニゴールドも自らの航海を準備するためハーバー島へ向かった。ホーニゴールドはナッソーでハウエルを解放していたが、ここで出会ったジャン・ボンダヴェというフランス人海賊がハウエルを無理矢理連れて行こうとしたため、ホーニゴールドは仕方なく彼を再び仲間に加えた。
略歴 > 恩赦

1717年9月5日、イギリス国王ジョージ1世は全ての海賊に対し、1年以内にイギリスの植民地総督に投降した場合、1718年1月5日以前に犯した全ての海賊行為に関して赦免するとの布告を発した。この報せはバミューダからナッソーまで届き、海賊たちの間では大きな議論が巻き起こった。恩赦を歓迎する勢力と撥ねつけようとする勢力に二分され、ナッソーには緊張が走った。前者にはホーニゴールドのほかジェニングスやバージェスなどの有力な海賊船長が多く含まれ、後者はチャールズ・ヴェインを筆頭とした無法者たちであった。結局海賊たちの意見が纏まることはなく、ヴェインなどは海賊船を整備してイギリス船への攻撃を準備し、ジェニングスは手下を連れてバミューダのベンジャミン・ベネット総督に投降した。ホーニゴールドはナッソーに留まったが、部下をジャマイカに送り込み、軍艦による援軍を要請したという。
翌1718年2月23日、ヴィンセント・ピアース艦長のイギリス海軍HMSフェニックス号がナッソーの港に現れた。ホーニゴールドを含め恩赦を支持する海賊の多くはフェニックス号を丁重に受け入れ、さらに抵抗勢力の旗頭であるヴェインについて報告した。ピアースは海賊たちからの報告をもとにヴェインと旗艦のラーク号を捕らえるが、ホーニゴールドたちは国王の寛大さを示すために彼らを釈放してはどうかと持ちかけた。ところがこれは誤りだった。釈放されたヴェインらは一時は降伏に同意したものの、密かに一味を集結させ、スループ船を奪って海賊行為を再開したのである。4月にはヴェイン一味が外洋に進出して船を襲うようになり、ピアースの立場も危ういものとなった。結局ピアースはヴェインの鎮圧に失敗し、4月8日にナッソーから離れてしまった。だがヴェインの抵抗とは裏腹に、海賊共和国は終焉を迎えようとしていた。島にはバハマ総督に任命されたウッズ・ロジャーズの艦隊が迫り、ホーニゴールド含め多くの元海賊たちがロジャーズに仕えることを決めていた。
略歴 > 海賊狩りと最期

7月27日、ロジャーズ総督がプロビデンス島に到着した時、ホーニゴールドは赦免を受けた海賊たちやかつての宿敵トマス・ウォーカーらと共に総督を出迎えた。ロジャーズは島の防備のためにホーニゴールドほか数名の元海賊に指揮権を与えて海賊討伐に起用した。
9月14日、アバコ島近くのグリーン・タートル・ケイにチャールズ・ヴェインがいるという報せを受けたロジャーズはホーニゴールドとジョン・コックラムに武装スループ船を与え、ヴェイン逮捕に向かわせた。ホーニゴールドとコックラムはグリーン・タートル・ケイの近くに潜伏し、ヴェインを攻撃する機会を伺っていたが、なかなかその機会は訪れなかった。ヴェインの船が拿捕した戦利品から離れようとした時、そこにスループ船ウルフ号が現れた。ウルフ号の船長は恩赦を受けた元海賊のニコラス・ウッダールであり、彼は恩赦を受けた後もヴェインと闇取引を行っていたのである。ヴェインを捕らえることはできなかったが、ホーニゴールドは代わりにウルフ号を捕獲し、ナッソーまで連行した。さらに11月、ロジャーズはキューバに派遣した貿易船の乗組員たちが海賊に転身し、グリーン・タートル・ケイでヴェイン一味に合流しようとしていると突き止めた。ロジャーズは再びホーニゴールドとコックラムに海賊の鎮圧を命じ、彼らは11月28日に10人を囚人にして帰還した。
その後、ロジャーズはホーニゴールドにジョン・オーガーの一味を捕えさせた。オーガーは恩赦において赦免された海賊の1人だったが、すぐに昔の稼業に戻ってしまったのである。ホーニゴールドが捕えた海賊のうちオーガーを含め9人が死刑判決を受け、8人が執行された。
1719年、海賊を裏切り、総督の忠実な部下として成果を挙げていたホーニゴールドだったが、最期の時が迫っていた。ホーニゴールドは交易のためメキシコに向かったが、彼の船は陸から遠いところで暗礁に乗り上げて難破し、ホーニゴールド含め多くの乗組員が死亡した。生き残ったのはたった5名で、彼らはカヌーで脱出したため救助された。
人物

ホーニゴールドは、他の多くの海賊よりも穏和として知られていた。彼の被害者の一人は、襲撃された時のことを語る。船は降伏し、海賊たちが乗り込んできた。そしてホーニゴールドは多少申し訳なさそうに、捕らえた船員たちの帽子を要求した。海賊たちが以前、夜中に酔っぱらって帽子を海に捨ててしまったためだった。帽子を手に入れたホーニゴールドは、平和裏に船から退去していった。
ホーニゴールドが登場する作品

TV映画「パイレーツ・オブ・アトランティス」ではステイシー・キーチがホーニゴールドを演じる。
ビデオゲーム「アサシン クリード IV ブラック フラッグ」では主要人物の1人としてホーニゴールドが登場。声優としてエド・ストッパード(日本語版:日野聡)が演じる。
StarzのTVシリーズ「Black Sails/ブラック・セイルズ」ではパトリック・リスターがホーニゴールドを演じる。
参考資料

コリン・ウッダード(著)、大野晶子(訳)、『海賊共和国史 1696-1721年』2021年7月、パンローリング株式会社
エリック・ジェイ・ドリン(著)、吉野弘人(訳)、『海賊の栄枯盛哀 悪名高きキャプテンたちの物語』2020年8月、パンローリング株式会社
デイヴィッド・コーディングリ(編)、増田義郎(監修)、増田義郎・竹内和世(訳)、『図説 海賊大全』2000年11月、東洋書林
チャールズ・ジョンソン(著)、朝比奈一郎(訳)、『海賊列伝(上)』2012年2月、中公文庫
チャールズ・ジョンソン(著)、朝比奈一郎(訳)、『海賊列伝(下)』2012年2月、中公文庫
国の人口密度順リスト

国の人口密度順リスト（くにのじんこうみつどじゅんリスト）は、世界の国及び海外領土など非独立地域の人口密度（住民の数 / km2）を大きい順に並べたものである。
人口のデータについては、『世界の人口 国別ランキング・推移（国連）』、面積のデータについては、『世界の国土面積 国別ランキング・推移』のデータである。なお、この面積には、南極および無人島の面積は含まれていないが、陸上の（湖、沼、川）は含まれている。また、この人口密度は、『世界の人口密度 国別ランキング・推移』のデータであるため、計算が合致しない場合がある。
国および海外領土

ここでは『国際連合世界統計年鑑2006』に掲載されている234の国および海外領土に、中華民国（台湾）を加えた235の国と海外領土を示す。
どの地域が本国と別個に記載されているかは明瞭である。たとえば、ハワイ（アメリカ合衆国の50州の1つ）やカナリア諸島（スペインの本国領土の一部）は、当然リスト中には無いが、フランスの海外県であるフランス領ギアナや「1国2制度」による中国の特別行政区香港はリスト中に有る。また、フォークランド諸島は無人島を含めイギリスの領土であるが、リスト中に有る。
伊邪那岐神社

伊邪那岐神社・伊射奈岐神社・伊弉諾神社（いざなぎじんじゃ）は、伊邪那岐神（伊弉諾神、イザナギ）を祭神として社名に持つ神社。
伊射奈岐神社 (吹田市山田東) （大阪府吹田市） - 摂津国嶋下郡の式内社「伊射奈岐神社二座」の一座
伊射奈岐神社 (吹田市佐井寺) （大阪府吹田市） - 同上
伊弉諾神社 - 淡路国津名郡の式内社。正しくは「淡路伊弉諾神社」で、兵庫県淡路市の伊弉諾神宮の旧称
伊射奈岐神社 (天理市) （奈良県天理市） - 大和国城上郡の式内社「伊射奈岐神社」
伊邪那岐神社 (葛城市) （奈良県葛城市）
伊弉諾神社 (生駒市) （奈良県生駒市） - 大和国添下郡の式内社「伊射奈岐神社」
伊邪那岐神社 (上牧町) （奈良県北葛城郡上牧町） - 大和国葛下郡の式内社「伊射奈岐神社」
在アラブ首長国連邦日本国大使館

| 在アラブ首長国連邦日本国大使館 سفارة اليابان في الإمارات العربية المتحدة |
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所在地:  アラブ首長国連邦
住所: Villa #633, Mubarak Bin Mohammed Al Nahyan Street, Al Manasir, Abu Dhabi
座標: 北緯24度27分31.5秒 東経54度21分53.0秒﻿ / ﻿北緯24.458750度 東経54.364722度﻿ / 24.458750; 54.364722座標: 北緯24度27分31.5秒 東経54度21分53.0秒﻿ / ﻿北緯24.458750度 東経54.364722度﻿ / 24.458750; 54.364722
開設: 1974年4月
大使: 磯俣秋男
管轄:  アブダビ首長国
ウェブサイト: www.uae.emb-japan.go.jp/itprtop_ja/
在アラブ首長国連邦日本国大使館（アラビア語: سفارة اليابان في الإمارات العربية المتحدة‎、英語: Embassy of Japan in the United Arab Emirates）は、アラブ首長国連邦の首都アブダビにある日本の大使館。
1971年12月、日本がアラブ首長国連邦の独立を承認。1974年4月、アブダビに日本の大使館が開設された。
住所

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所在地: Villa #633, Mubarak Bin Mohammed Al Nahyan Street, Al Manasir, Abu Dhabi
私書箱: P.O. Box 2430, Abu Dhabi
管轄地域

アブダビ首長国を管轄。
左賢王

左賢王（さけんおう）は古代の北アジアから中央アジアにかけて存在した遊牧国家、匈奴の国制における地位・称号の一つ。匈奴では右賢王と共に単于に次ぐ地位である。
概要

匈奴は中国の制度に当てはめれば皇帝に当たる単于がおり、その下に左右賢王、左右谷蠡王、左右大将、左右大都尉、左右大当戸、左右骨都侯といった地位があった。それぞれ1万騎から数千騎を擁し、全部で24の長があった。左右賢王はその中でも最も地位が高く、国も最大である。24の長の下には千長、百長、什長、裨小王、相、都尉、当戸、且渠といった部下がいた。
左賢王は単于の後継ぎが就く地位であり、中国の制度で言えば皇太子である。
左右賢王の「賢」は匈奴の言葉の「屠耆」を翻訳したものである。
左賢王以下の「左」と付く地位の者は東方に陣取った。
百済の左賢王

458年、百済の蓋鹵王は、宋に対して重臣11人の任官を要請しているが、そのなかに百済の左賢王・右賢王という王号も帯びている人物がいる。この左賢王・右賢王は血縁的にも百済王にもっとも近い人物であり、左賢王余昆は蓋鹵王の弟である昆支と考えられ、そうであるならば血縁的には蓋鹵王にもっとも近い人物といえる。右賢王余紀もまた左賢王同様、血縁的には蓋鹵王に近い人物であった可能性が高い。鄭東俊は、百済の左賢王・右賢王を華北の遊牧民系王朝で使用されたものが南朝を通して百済に伝えられたと想定している。
ゲッセマネ (X-ファイルのエピソード)

「ゲッセマネ」（原題:Gethsemane）は『X-ファイル』のシーズン4第24話で、1997年5月18日にFOXが初めて放送した。なお、本エピソードは「ミソロジー」に属するエピソードであり、シーズン5第1話「帰還 Part.1」及び第2話「帰還 Part.2」へと続くエピソードである。本エピソードでは、オープニングのスローガンが「BELIEVE THE LIE」（偽りを信じよ）に変更されている。
なお、本エピソードのタイトルであるゲッセマネとはイエスがイスカリオテのユダに裏切られた場所のことである。
1999年9月26日、本エピソードは「帰還 Part.1&2」と合わせて「REDUX/帰還」というタイトルで日曜洋画劇場にて放送された。
スタッフ

監督:R・W・グッドウィン
脚本:クリス・カーター
キャスト > レギュラー

デイヴィッド・ドゥカヴニー - フォックス・モルダー特別捜査官
ジリアン・アンダーソン - ダナ・スカリー特別捜査官
キャスト > ゲスト

シーラ・ラーケン - マーガレット・スカリー
パット・スキッパー - ウィリアム・"ビル"・スカリー
チャールズ・シオフィ - スコット・ブレヴィンス課長
マシュー・ウォーカー - アーリンスキー
ジェームズ・ストリウス - バブコック
ジョン・フィン - マイケル・クリッチュガウ
スティーヴ・マカジ - スコット・オステロフ
ジョン・オリヴァー - ロルストン
ナンシー・カー - ヘディン捜査官
バリー・W・レヴィ - ヴィタリアーノ
アーニー・ウォルターズ - マッキュー神父
ロブ・フリーマン - レンプルスキー刑事
ストーリー

モルダーのアパートで死体が発見されたとの通報があり、警察が捜査に当たる。死体の身元確認のために呼ばれたスカリーは、死体を見るやモルダーであると断言してその場から立ち去る。沈痛な面持ちのまま、スカリーはFBIの査問会に出席していた。査問会の議長を務めるスコット・ブレヴィンス課長はスカリーにモルダーの仕事ぶりについて尋ねた。
冒頭のシーンから数日ほど前、カナダのセイントイライアス山地で探検隊が氷に埋もれたエイリアンの死体群を発見したとの一報があった。探検隊のリーダーであったアーリンスキー教授はモルダーにエイリアンのDNAが含まれていると思しき氷のサンプルを送付した。サンプルを検査したスカリーはそのDNAが地球外のものであると結論づけたが、そのサンプルは何者かによって奪われてしまう。スカリーは自分を襲撃した人間が、アメリカ国防総省の職員であるマイケル・クリッチュガウだと突き止めた。クリッチュガウはスカリーに追い詰められるが、自分はもうすぐ殺されるからあなたに殺されてもかまわないと述べ、抵抗すらしなかった。
その頃、教授と一緒に山頂へ急行したモルダーは、探検隊員の銃殺死体の山を見つける。ただ一人生き残ったバブコックは、エイリアンの死体の間に身を隠していたのだという。兎も角、3人はエイリアンの死体をアメリカへと運ぶことにした。死体を解剖した結果、それが地球外の知的生命体のものであることが判明した。興奮したモルダーがスカリーにその事実を知らせに行った隙を突いて、スコット・オステロフという暗殺者が教授を殺害した。
モルダーはスカリーからクリッチュガウを紹介された。クリッチュガウは「エイリアンなどというものは軍産複合体の陰謀を隠蔽したい政府の捏造に過ぎない。君の妹さんの誘拐事件も政府の手によるものだ。地球外生命体と思われているものも、地球上の生命が突然変異しただけのものだ。当然、君が山で見つけたエイリアンの死体も偽物だ。」とモルダーに言い放った。モルダーはクリッチュガウの説明を一笑に付そうとしたが、スカリーが「私がガンになったのも、貴方にエイリアンの存在を信じ込ませるためだったそうよ」というのを聞いて動揺してしまった。
モルダーはアーリンスキー教授とバブコックが殺され、エイリアンの死体がなくなっていることに気が付いた。あと一歩のところでまたしてもエイリアンの存在を立証できなかったモルダーは、意気消沈して自宅のアパートの床に崩れ落ちた。テレビで宇宙人がいるか否かに関する議論が展開されていたが、そんなのも耳に入らなかった。
ここで再び冒頭のシーンに戻る。スカリーは査問会のメンバーに向かって「昨夜、モルダー捜査官は自分の拳銃で頭を撃ち抜いて自殺しました」と語る。
製作

山頂の洞窟でのシーンを撮影するために、倉庫を借り切ってセットが組み上げられた。その倉庫はかつて冷凍庫として使用されていたものだった。セットの建設にはトラック数台分の資材と930平方メートルのスタイロフォームが使用された。このセットは『X-ファイル』で使用されたセットの中で最も高額なセットのひとつであった。セットの装飾には本物の雪と氷が使用されたため、倉庫内の温度を氷点下29度以下に保つ必要があった。その寒さの中では俳優の息も白くなるため、俳優たちはよりリアルな環境で演技をすることができた。また、山頂でのシーンはバンクーバー近郊のシーモア山で撮影されたのだが、山の天候が思わしくなかったため、予定を延長して撮影を行う必要があった。
本エピソードの製作はドゥカヴニーの結婚式の1週間前に行われたので、彼の結婚相手であったティア・レオーニがセットを訪れるというサプライズがあった。厳しい撮影の末に出来上がったファースト・カットは長すぎるものであったため、12分ほど削る必要があった。カーター自ら山頂でのシーンの幾つかを削る決断を下したが、完成版が出来上がったのは放送の2日前であった。
カーターは本エピソードを「大きなアイデアがあるエピソード」と評しており、「主な関心は神の存在について議論することであった」と語っている。また、マイケル・クリッチュガウの名前はアンダーソンが以前師事していた演劇のコーチの名前から取られたものである。
評価

1997年5月18日、FOXは本エピソードを初めてアメリカで放映し、1985万人の視聴者を獲得した。
本エピソードは賛否両論となったが、肯定派の方が優勢であった。『シカゴ・サンタイムズ』のロン・グランケは「鮮やかなシーズンファイナルだった」と高く評価している。『シネファンタスティック』のポーラ・ヴィタリスは本エピソードに4つ星評価で2つ星を与えて、「情報をあまりにも隠し過ぎているので、1本のエピソードとして成立しているとは言い難い。」「「ゲッセマネ」の脚本にはかなりの曖昧さがあり、そのために俳優陣の演技がどうとでも解釈できるようなものになっている。」「俳優陣はそんな脚本に果敢に立ち向かった。」と述べている。『A.V.クラブ』のザック・ハンドルンは本エピソードにB+評価を下し、「幾つかの仮説をどれももっともらしく提示し、それもがあり得そうだと思わせようとしているが、5年間にもわたって続いているシリーズでそれをやるのはあまりにも困難である。」「クリッチュガウの説明が崩した陰謀の前提はほんの一部である。姿形を変えるバウンティハンターや治癒能力を持ったエイリアンはどう説明するのか。これらはエイリアンの実在を信じさせるのに十分であろう。」と述べている。ロバート・シャーマンとラース・パーソンは本エピソードに対して5つ星評価で4つ星を与え、「多くのものをやろうとしすぎている」と苦言を呈しつつも、「視聴者の心をぐっとつかもうとする熱意がある。」と評している。
1999年の感謝祭に、FXは本エピソードと続く「帰還 Part.1&2」を「ミソロジー系エピソードのベスト」として特別に放送した。
評価 > エンディングに対する反響

本エピソードはクリフハンガーで終了したため、モルダーは本当に死んでしまったのかという点に注目が集まることとなった。『ウォール・ストリート・ジャーナル』や『ザ・ニューヨーカー』でも特集が組まれるほどの注目が集まったのである。カーターは「「ゲッセマネ」全体のストーリーラインは政府によるでっち上げを中心に回っていますが、後々大胆な真実が明かされるわけです。信念を失ったモルダーが自殺を選んでしまったと視聴者の皆さんが信じ込んだのは、私たちスタッフにとって実に驚くべきことです。」と語っている。UGOネットワークスは本エピソードを「テレビドラマ史上のシーズンファイナル傑作選」で21位に選出し、「シリーズ全体のミソロジーの核心をはっきりと打ち出したエピソード」と評した。『デン・オブ・ギーク』のジョン・ムーアは本エピソードを「シーズンファイナルとして最も傑出したものの一つ」「ファンの予想を見事に裏切った。」と絶賛している。また、ムーアはマイケル・クリッチュガウのキャラクター造型にも惜しみない賛辞を送っている。ラース・パーソンとロバート・シャーマンは「モルダーが自殺するほど幻滅するというのは、彼のキャラクター設定からして考えられない」と述べている。
ペテン師と空気男〜人間椅子傑作選〜

『ペテン師と空気男〜人間椅子傑作選〜』（ぺてんしとくうきおとこ にんげんいすけっさくせん）は人間椅子初のベスト・アルバム。
解説

アルバムタイトルは江戸川乱歩の同名小説『ペテン師と空気男』から。
かつてのバンド名『死ね死ね団』より改名するときに『人間椅子』か『ペテン師と空気男』かと言われるタイトルである。それまでにリリースしたアルバム4作とシングル3作から選りすぐられた14曲と、さらに未発表曲の『走れメロス』（ホンダ製オートバイのPR曲として、人間椅子には珍しくタイアップのついた楽曲。オリジナルアルバム未収録）を収録した全15曲のベスト・アルバム。
本作をもって人間椅子は、所属レーベルであるメルダックと契約を解消する事となり、インディーズに活躍の場を移す事となる。
収録曲

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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全編曲: 人間椅子。
| # | タイトル | 作詞 | 作曲 | 時間 |
| 1. | 「審判の日」 | 和嶋慎治 | 和嶋慎治、鈴木研一 | 5:42 |
| 2. | 「心の火事」 | 和嶋慎治 | 鈴木研一 | 4:07 |
| 3. | 「幸福のねじ」 | 和嶋慎治 | 和嶋慎治 | 5:13 |
| 4. | 「あやかしの鼓」 | 和嶋慎治 | 和嶋慎治、鈴木研一 | 5:18 |
| 5. | 「夜叉ヶ池」 | 和嶋慎治 | 和嶋慎治 | 7:22 |
| 6. | 「なまけ者の人生」 | 和嶋慎治 | 鈴木研一 | 5:02 |
| 7. | 「太陽黒点」 | 和嶋慎治 | 和嶋慎治、鈴木研一 | 7:00 |
| 8. | 「青森ロック大臣」 | 和嶋慎治 | 鈴木研一 | 3:01 |
| 9. | 「天国に結ぶ恋」 | 和嶋慎治 | 和嶋慎治 | 4:17 |
| 10. | 「人面瘡」 | 和嶋慎治 | 和嶋慎治 | 5:15 |
| 11. | 「大予言」 | 鈴木研一 | 鈴木研一 | 3:25 |
| 12. | 「走れメロス」(インストゥルメンタル) |   | 和嶋慎治、鈴木研一 | 4:21 |
| 13. | 「もっと光を!」 | 和嶋慎治 | 和嶋慎治、鈴木研一 | 3:49 |
| 14. | 「りんごの泪」 | 和嶋慎治 | 和嶋慎治、鈴木研一 | 4:03 |
| 15. | 「埋葬蟲の唄」 | 和嶋慎治 | 和嶋慎治、鈴木研一 | 5:43 |
演奏者

和嶋慎治 - ギター、ボーカル
鈴木研一 - ベース、ボーカル
上館徳芳 - ドラムス
後藤マスヒロ - ドラムス
演奏者 > ゲスト

内田雄一郎 - コーラス (Track13)
和泉寺 (木津川市)

| 和泉寺 |
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所在地:  京都府木津川市山城町平尾上垣内34
位置:  北緯34度46分14.6秒 東経135度49分03.1秒﻿ / ﻿北緯34.770722度 東経135.817528度﻿ / 34.770722; 135.817528座標: 北緯34度46分14.6秒 東経135度49分03.1秒﻿ / ﻿北緯34.770722度 東経135.817528度﻿ / 34.770722; 135.817528
山号:  福城山
宗派:  高野山真言宗
正式名:  福城山和泉寺
別称:  山城大師
法人番号:  5130005008632 
 ja
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和泉寺（わせんじ）は、京都府木津川市山城町平尾にある高野山真言宗の寺院。
歴史

「山城大師」の愛称で知られ、毎年1月の成人の日には「開運炎祭り」が行われ、相楽講の行者たちが大護摩供養によって無病息災を祈念する。またお焚き上げの後は参拝客が火に寄り身を清めることが行われている。
交通

JR奈良線「棚倉駅」より徒歩で約10分。
京奈和自動車道「精華下狛インターチェンジ」より車で約15分。
ホンダ・RC100

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カテゴリー:  フォーミュラ1
コンストラクター:  ホンダ
デザイナー:  橋本健（プロジェクトリーダー、ホンダR&D） 瀧敬之介（開発主任、ホンダR&D）
主要諸元
エンジン:  ホンダ・RA121E 3.5L V型12気筒
タイヤ:  ブリヂストン (F3000用)
主要成績
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カテゴリー:  フォーミュラ1
コンストラクター:  ホンダ
デザイナー:  橋本健（プロジェクトリーダー、ホンダR&D） 瀧敬之介（開発主任、ホンダR&D）
主要諸元
エンジン:  ホンダ・RA122E 3.5L V型12気筒
トランスミッション:  6速セミAT
タイヤ:  ブリヂストン (F3000用)
主要成績
ドライバー:   中嶋悟
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カテゴリー:  フォーミュラ1
コンストラクター:  ホンダ
デザイナー:  橋本健（プロジェクトリーダー、ホンダR&D） 瀧敬之介（開発主任、ホンダR&D）
主要諸元
エンジン:  無限ホンダ・MF301H 3.0L V型10気筒
トランスミッション:  6速セミAT
タイヤ:  ブリヂストン (F3000用)
主要成績
ドライバー:   道上龍
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ホンダ・RC100は、本田技研工業の技術者によって作られたプロトタイプのF1マシン。1993年に完成し、鈴鹿サーキットでテストされた後、クラッシュテストで破壊された。RC101とRC101Bと呼ばれる2台の車両も製造され、プロジェクトが終了する前にテストが行われた。
その後、ホンダはRC100を「RC-F1 1.0X」、RC101を「RC-F1 1.5X」、RC101Bを「RC-F12.0X」と呼んでいる。
歴史

1992年、F1で圧倒的な強さを誇ったホンダが新たな挑戦を求めて、ホンダは北米のチャンプカー・ワールド・シリーズ（CART）にチャレンジするために、1984年から行ってきたF1のエンジン供給プログラムを終了すると発表した。
しかし、エンジニアたちは、1960年代以降、行っていなかったフルホンダ製のF1マシン製作に挑戦し、独自のプロジェクトを立ち上げた。当時のホンダは、エンジニアのモチベーションと士気を高めるために、エンジニア独自プロジェクトを作ることを奨励していた。ホンダのモータースポーツ予算の中から、エンジニアが現実的にプロジェクトを作れるように、毎年特別に資金を確保された。しかし、これらのプロジェクトは本田技研工業のバックアップを受けておらず、実際にはエンジニアたちは自分の時間を使って、個人的にプロジェクトに取り組まなければならなかった。
歴史 > 1991年：RC-F1 1.0X（RC100）

1990年代初頭、F1シャーシの仕組みを研究するために、栃木県の本田技術研究所栃木研究所の量産車エンジニアが、勤務時間外のボランティア活動としてF1シャーシの設計を始めた。 1991年に最新のF1シャシーにアクセスできなかったため、エンジニアはRC100のモノコックとサスペンションを計算・解析して開発しなければならなかった。1991年後半には、マクラーレン・MP4/6に搭載されていた1991年製ホンダF1エンジンRA121Eの中古品を入手し、リビルドすることができた。
RC100/RC-F1 1.0Xのテストでは、モノコックやサスペンションの性能には満足していたが、風洞でのテストではシャシーの空力特性に満足していなかったため、次のマシンの開発を促すことになった。 RC100は白に塗装され、ホンダのR&Dエンジニアから「白いカラス」の愛称で親しまれた。
歴史 > 1992年：RC-F1 1.5X（RC101）

本田技術研究所のシャシー設計チームは、1993年のF1レギュレーションに完全に準拠し、前作の空力問題を解決するために、別のF1シャシーの製作に再チャレンジすることを決定した。1992年にホンダのエンジン供給プログラムで使用されていたものと同じホンダRA122E/B型V型12気筒エンジンと、マクラーレン・MP4/7Aをミラーリングしたホンダ製6速セミオートマチックトランスミッションを搭載した。
1992年にはまだ完成していなかったが、本田技研工業の川本信彦社長は、ホンダからの後ろ盾はないものの、プロジェクトの存在を認めていた。完成したRC101/RC-F1 1.5Xは1993年2月に一部メディアに公開された。その後、ホンダのエンジニアたちは、1993年のレギュレーションに適合していることを確認するために、FISA（国際自動車スポーツ連盟）による衝突テストを行い、実車を破壊する必要があった。
さらにもう1台の車が製作され、最初の公開テストが中嶋悟のドライブによって1994年1月に鈴鹿サーキットで行われた。その後、RC101のテストは終了し、ホンダは新しいCARTプログラムに集中した。
現在、ホンダ学園・関西校に所蔵
歴史 > 1994年：RC-F1 2.0X（RC101B）

F1は1994年サンマリノグランプリでの死亡事故を受けて安全性に配慮したルール変更が行われ、その後、1995年のレギュレーションに基づいた3台目のF1マシンが製作された。RC101B/RC-F1 2.0Xは、段付きボトムや隆起したノーズコーンなどの新開発を行い、3.0Lの無限ホンダエンジン（無限ホンダ・MF301H）と、1998年までのブリヂストンタイヤ採用に向けて溝付きブリヂストンタイヤを採用した（ただし、タイヤは日本のF3000仕様）。
歴史 > その後

RC100、RC101、RC101Bは、栃木県のツインリンクもてぎで開催された、2001年のホンダフェスティバルでのデモ走行を経て、破壊される予定だった。最終的に、RC100はホンダテクニカルカレッジ関西に贈られ、後の2台はツインリンクもてぎにあるホンダコレクションホールに展示された。
RC-F1 2.0Xの開発で最も力を入れられたのは、段付きボトムなど当時の最新の技術的なレギュレーションに対応させたことだ。
国鉄クラ9000形貨車

| 国鉄クラ9000形貨車> 基本情報 |
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車種:  車運車
運用者:  日本国有鉄道
所有者:  日本国有鉄道
製造所:  郡山工場
製造年:  1974年（昭和49年）
製造数:  1両
消滅:  1983年（昭和58年）
主要諸元
軌間:  1,067 mm
全長:  13,800 mm
全幅:  2,440 mm
全高:  2,200 mm
荷重:  18 t
自重:  17.3 t
換算両数 積車:  3.0
換算両数 空車:  1.8
台車:  TR901
車輪径:  350 mm
最高速度:  95 km/h
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国鉄クラ9000形貨車（こくてつクラ9000がたかしゃ）は、1974年（昭和49年）に郡山工場で1両が試作された、日本国有鉄道（国鉄）の低床式ピギーバック輸送用車運車である。
この項目では、この車両を改造して製作したチサ9000形についても述べる。
概要

道路と鉄道を一貫して貨物輸送を行うために、当時次第に普及しつつあったコンテナに続いて、トラックをそのまま貨車に搭載して走るピギーバック輸送の導入が検討された。しかし車両限界の関係から、通常の貨車にトラックをそのまま積載して走ることは日本では不可能で、このことからまず貨車の台枠をできるだけ下げるために小径車輪装備の台車開発を行う事にした。
この試験を行うために1967年（昭和42年）に製作されたのが本形式である。台車の試験用の車両であり、車運車に区分されてはいるが実際には1台の自動車も積載することはできない構造であった。またこの段階では車両としての形式名は付与されなかった。
歴史 > クラ9000形時代

超低床車両を実現するために、まず半径の小さな車輪を装備した台車を開発した。車輪径は350mmと、通常の日本の鉄道車両でよく用いられている860mmに比べて半分以下のものとなっている。また、小さすぎる車輪では分岐器通過に際してうまく案内ができないため、三軸台車を採用している。軸重は6tである。三軸台車は、一軸台車を3つ並べてその間を連結したような構造で、上下に撓むことができるようになっており、これにより軌道への追従がよく三軸台車で95 km/hを実現できる。ボルスターなしで側受けにより車体を支えて、台車高さは400mm程度となっている。踏面ブレーキではブレーキ力が不足するために、車輪両側面を制動するディスクブレーキで、また台車に基礎ブレーキ装置を装荷するスペースがないため車輪ごとにブレーキシリンダーが取り付けられている。
まず1971年（昭和46年）度にトーションバーとコイルばねの併用式のばね装置のTR900形台車を日本車輌製造で、重ね板ばねのTR901形台車を日立製作所でそれぞれ1つずつ製作して試験を行った。これに、1972年（昭和47年）度に国鉄郡山工場でトキ15000形の台枠を基に仮車体を製作して装備して、工場内での実験を行った。この時、トラックを搭載した時の重心を想定してやぐらのような構体を車体上に組んでいる。実験の結果がよかったTR901形台車をもう1つ製作して装備し、1973年（昭和48年）度には狩勝実験線などで実験を行った。1974年（昭和49年）度に運輸大臣の特認を得てクラ9000形の形式が与えられ、本線上での試験が行われた。
試験では軸受グリスの高温耐久性などの問題があったものの、それほど大きなものではなかった。しかしコンテナ輸送が本格的に普及していたことから、1976年（昭和51年）度の走行実験で一旦は開発が打ち切りとなった。
歴史 > チサ9000形への改造

1983年（昭和58年）度になって、トラックのピギーバック輸送に対応した貨車の開発が再開された。幡生工場においてクラ9000形の改造名義により、TR901台車を再用し、新たに製作した車体を組み合わせてチサ9000形が製作された。
本形式は、全長16,925mm、全幅2,660mm、全高1,096mm、自重18.3t、荷重20tでCL方式空気ブレーキを装備する。台車は軸受グリスの高温耐久性を改良し、また制輪子を合成制輪子から焼結合金制輪子に交換するなどの改良を行っている。TR901台車の上に平台枠の車体を載せたとしても、十分大きなトラックを積載することができないため、台車の間の部分を低床化した構造となっている。この低床部分の高さは400mmで、通常の平台枠貨車の1,100mm前後から比べてかなり低いものとなっている。これにより積載できるトラックの最大高さは3,800mmを確保している。トラックは1両に1台のみ搭載する。車体の塗色は、インクブルー（青15号）である。長物車に分類されているが、実質的には車運車である。
荷役は、貨車の外に設置したランプウェイからトラックが自走して行う。台車の上の部分は中間部より高くなっているが、低床部へ移行する部分はトラックの自走に問題がない構造となっている。
低床貨車のため、連結器の設置位置が通常の860mmより低く、621mmの低床貨車の標準位置にある。ただしこの車両は1両のみの試験車両であることから、片方は機関車と連結できるようにするために860mmに設定されており、この部分はトラックが荷役で通過する時に支障しないように、開閉式の端梁となっている。もう一端は621mmの高さに設定されており、このため控車としてコキ50000形のコキ51424の片方の連結器を下げる改造を行って実験時に連結している。
1984年（昭和59年）2月から3月にかけて山陽本線で試験走行を行い、さらに1985年（昭和60年）11月から1986年（昭和61年）3月にかけて実際にトラックを積載しての長期試験輸送を行っている。東京貨物ターミナル駅 - 浜小倉駅間で通常のコンテナ貨物列車に併結して走行していた。
実験の結果技術的な目処は立ったものの、依然としてトラックの積み荷の高さに制限を加える必要があり、また有蓋タイプのトラックの多くは積載できないこと、荷役に手間が掛かることなどから、実用化はなされなかった。その後使用は行われていないものの、日本貨物鉄道（JR貨物）に継承され、2010年（平成22年）4月の時点で1両が在籍。2019年（令和元年）現在でも現存しており、現車は広島車両所に留置されている。
コリアカップ国際サッカー大会

コリアカップ国際サッカー大会（코리아컵 국제축구대회）は、1971年から1999年まで韓国で開催されていたサッカー大会である。大韓サッカー協会が主催し、韓国代表と招待チームが参加した。1971年から1989年までは毎年、以降は2年に1回のペースで開催された。
大会名の変遷

1971-1975 - 朴大統領カップ争奪アジアサッカー大会（박대통령컵 쟁탈 아시아축구대회）
1976-1978 - 朴大統領カップ争奪国際サッカー大会（박대통령컵 쟁탈 국제축구대회）
1979-1993 - 大統領杯国際サッカー大会（대통령배 국제축구대회）
1995-1999 - コリアカップ国際サッカー大会（코리아컵 국제축구대회）
伊藤奈美 (チアリーダー)

| 個人情報 |
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生誕名: 伊藤 奈美
フルネーム: 砂川 奈美
国籍:  日本
生誕:  (1991-01-23) 1991年1月23日（33歳） 京都府京都市
身長: 155 cm (5 ft 1 in)
 
スポーツ
国:  日本
種目: チアリーダー
砂川 奈美（いさがわ なみ、旧姓：伊藤、1991年1月23日 - ） は、京都市出身のチアリーダー。
2016年より、NFLのニューヨーク・ジェッツのチアリーダー「フライトクルー」のメンバーを務める。身長155センチ、血液型はB型。同志社大学政策学部卒業。楽天ニューヨーク支社勤務（2016年 - 現在）。
来歴

幼少期をドイツ・スウェーデンで過ごす。中学時代は、バレーボール部に所属。同志社国際高等学校時代にアメリカンフットボールに出会い、アメリカンフットボールのマネージャーとして高校3年間活動。
大学時に、社会人アメリカンフットボールXリーグ「アズワンブラックイーグルス」として2009-2011シーズン、3年間活動。就職を機に、東京に上京。社会人アメリカンフットボールXリーグ「鹿島ディアーズ」2013‐2014シーズン　、「リクシルディアーズ」2014-2015シーズン、チアリーダーとして2年間活動。一般社団法人プロフェッショナルチアリーディング協会　オールスタープロチアリーダーズ として、2014-2016シーズン、2年間活動。
2016年より、NFLのニューヨーク・ジェッツのチアリーダー「フライトクルー」の一員となる。
2018年7月16日、Xリーグ「オービックシーガルズ」選手の砂川敬三郎と同年6月14日に結婚したことを明かした。
2019年9月よりNBAゴールデンステート・ウォリアーズに合格し、ウォリアーズダンスチームの一員となる。
2021年より長崎ヴェルカ設立にともないチアディレクターとしてチアリーディングチームヴェルチアを立ち上げたが、2022年7月双方合意の上退任。
坂本吉弘

坂本 吉弘（さかもと よしひろ、1938年10月4日 - ）は、日本の通産官僚。通商産業審議官を最後に退官後、アラビア石油代表取締役社長、AOCホールディングス代表取締役社長、三菱重工業取締役、セントラル硝子取締役等を歴任した。
人物・経歴

大阪生まれ。岸和田高校を経て1962年東京大学法学部卒業後、通商産業省入省。妻は入省同期の坂本春生。
JETROシドニー駐在、通商産業省航空機武器課長、通商産業省国会担当参事官、通商産業省産業資金課長、通商産業省機械情報産業局総務課長を経て、1986年通商産業大臣官房総務課長。1987年臨時円高対策本部幹事会座長。同年通商産業省通商政策局国際経済部長。1988年資源エネルギー庁石油部長。1989年通商産業省機械情報産業局次長。1990年通商産業省商務流通審議官。1991年通商産業省基礎産業局長。1992年通商産業省機械情報産業局長。1993年通商産業省通商政策局長。1994年通商産業審議官。1996年退官、通商産業省顧問。
1998年日本エネルギー経済研究所理事長。2000年笹川南東アジア協力基金運営委員。
2003年アラビア石油代表取締役社長。2004年AOCホールディングス代表取締役社長。2007年三菱重工業顧問。同年三菱重工業取締役。2013年安全保障貿易情報センター理事長。2016年セントラル硝子取締役。
略歴

1962年4月　通産省入省　(企業局立地政策課)
1964年10月　科学技術庁原子力局政策課
1966年11月　重工業局重工業課
1968年10月　繊維雑貨局繊維雑貨輸出課
1970年9月　工業技術院技術振興課
1972年7月　貿易局為替金融課
1973年12月　資源エネルギー庁臨時石油対策本部石油企画官(総括担当)付
1975年2月　資源エネルギー庁長官官房総務課総括班長
1976年12月　JETROシドニージャパントレードセンター
1980年7月　機械情報産業局航空機武器課長
1982年10月　大臣官房参事官
1984年10月 産業政策局産業資金課長
1985年6月 機械情報産業局総務課長
1986年6月　大臣官房総務課長
1987年6月　通商政策局国際経済部長
1988年6月　資源エネルギー庁石油部長
1989年6月　機械情報産業局次長
1990年　通商産業省商務流通審議官
1991年　基礎産業局長
1992年　機械情報産業局長
1993年　通商政策局長
1994年　通商産業審議官
1996年　退官
著書

『目を世界に心を祖国に―「国益とは何か」を問い続けた通商交渉の現場から』財界研究所 2000年
『エネルギー、いまそこにある危機』日刊工業新聞社 2002年
明清官話

1742年フランス発行の明清官話文法書
明清官話（みんしんかんわ）は、明・清両朝の共通語で、官界で使用されたことから名付けられた。明代の初め、公用語は元朝から受け継いだもの、すなわち「中央平原の上品な音を正しいものとした」もので、音韻の伝統と結合し、元朝の音韻体系を基礎として得たもので、特定の場所の言語に基づくものではなく、南方公用語を基礎とした国家標準として南京官話を形成した。その後、北方の官話が形成され、その影響力は次第に拡大し、清朝中期以降、北方官話の一つである北京官話が南京官話に代わって次第に共通語となり始めた。
その一方、南京官話は一定の威信を保ち、清末には中国切音新字（中国語版）ローマ字を作った盧戇章が「地方の正しい発音」として南京官話を使うことを提唱しており、清末においても南京官話の影響力が大きかったことがわかる。中華民国では、1920年代の「北国之争」後に、北京官話が国語として制定され、中華人民共和国では普通話と改称された。
明清官話は明、清の時代には公用語として広く使われていた。明代に中国を訪れた宣教師マテオ・リッチの著書『中国キリスト教布教史』によれば、「地方語としても知られる各省のさまざまな方言のほかに、官話（Quonhoa）として知られる帝国全体に共通する話し言葉があり、これは民事目的や法廷で使用される公用語である。この公用語は、現在では教養階級の間で普及しており、外国人と彼らが訪問している地方の住民との間で使用されている。地方の方言は上流階級では話されていないが、親近感を示すために、あるいは土着の人である考えから、地方でも方言を話すことがある。この公式の国語は、女性や子供でさえ理解できるほど普遍的に使用されている」。
音韻

「zh:明清官話#音韵」を参照
当時の音韻「東国正韻」は上を見よ。
参照項目

官話
藤原重家

藤原 重家（ふじわら の しげいえ）
藤原重家 (左近衛少将) - 藤原顕光の子。左少将重家、光少将重家と呼ばれる。
藤原重家 (刑部卿) - 藤原顕輔の子。歌人。刑部卿重家と呼ばれる。
グックスハーゲン

| 紋章 | 地図 （郡の位置） |
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基本情報
連邦州:: ヘッセン州
行政管区:: カッセル行政管区
郡:: シュヴァルム＝エーダー郡


緯度経度:: 北緯51度12分05秒 東経09度28分58秒﻿ / ﻿北緯51.20139度 東経9.48278度﻿ / 51.20139; 9.48278座標: 北緯51度12分05秒 東経09度28分58秒﻿ / ﻿北緯51.20139度 東経9.48278度﻿ / 51.20139; 9.48278
標高:: 海抜 225 m
面積:: 26.19 km2
人口::  5,483人（2023年12月31日現在） 
人口密度:: 209 人/km2
郵便番号:: 34302
市外局番:: 05665
ナンバープレート:: HR, FZ, MEG, ZIG
自治体コード::  	06 6 34 008 
行政庁舎の住所:: Zum Ehrenhain 2   34302 Guxhagen
ウェブサイト:: www.guxhagen.de
首長:: ズザンネ・シュナイダー (Susanne Schneider)
郡内の位置

地図

グックスハーゲン (ドイツ語: Guxhagen) は、ドイツ連邦共和国ヘッセン州北部シュヴァルム＝エーダー郡に属す町村（以下、本項では便宜上「町」と記述する）である。
地理 > 位置

グックスハーゲンは、カッセルの南約 15 km、ハービヒツヴァルト自然公園とマイスナー＝カウフンゲンの森との間のフルダ川沿いに位置している。
地理 > 隣接する市町村

グックスハーゲンは、北西はバウナタール、北はフルダブリュック、北東と東はゼーレヴァルト（以上、3市町村はいずれもカッセル郡）、南はケルレ、南西はフェルスベルク、西はフルダ川とエーダー川とをはさんでエーダーミュンデと境を接する（以上、3市町村はいずれもシュヴァルム＝エーダー郡）。
地理 > 自治体の構成

グックスハーゲンは以下の地区からなる。
アルプスハウゼン
ブライテナウ
ビューヒェンヴェラ
エレンベルク
グレーベナウ
グックスハーゲン
ヴォルローデ