stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ユーロビジョン・ソング・コンテスト2011
得点表 > 準決勝1

|  |  | 得点を与えた国> 合 計 得 点 | 得点を与えた国> ポ ｜ ラ ン ド | 得点を与えた国> ノ ル ウ ェ ｜ | 得点を与えた国> ア ル バ ニ ア | 得点を与えた国> ア ル メ ニ ア | 得点を与えた国> ト ル コ | 得点を与えた国> セ ル ビ ア | 得点を与えた国> ロ シ ア | 得点を与えた国> ス イ ス | 得点を与えた国> グ ル ジ ア | 得点を与えた国> フ ィ ン ラ ン ド | 得点を与えた国> マ ル タ | 得点を与えた国> サ ン マ リ ノ | 得点を与えた国> ク ロ ア チ ア | 得点を与えた国> ア イ ス ラ ン ド | 得点を与えた国> ハ ン ガ リ ｜ | 得点を与えた国> ポ ル ト ガ ル | 得点を与えた国> リ ト ア ニ ア | 得点を与えた国> ア ゼ ル バ イ ジ ャ ン | 得点を与えた国> ギ リ シ ャ | 得点を与えた国> ス ペ イ ン | 得点を与えた国> イ ギ リ ス |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 参 加 者 | ポーランド | 18 |  | 3 |  |  |  |  |  |  | 4 |  |  |  |  |  | 4 |  | 2 |  |  |  | 5 |
| 参 加 者 | ノルウェー | 30 | 1 |  | 1 | 1 |  |  |  | 2 |  | 8 | 4 |  |  | 10 |  | 2 |  | 1 |  |  |  |
| 参 加 者 | アルバニア | 47 |  |  |  |  | 8 |  |  | 6 |  |  |  | 8 | 7 |  |  | 4 |  | 2 | 12 |  |  |
| 参 加 者 | アルメニア | 54 | 2 |  |  |  | 7 |  | 8 |  | 8 |  | 7 | 7 |  | 4 |  |  |  |  | 8 | 3 |  |
| 参 加 者 | トルコ | 47 |  |  | 12 |  |  |  | 2 | 5 | 3 |  | 2 | 10 |  |  |  |  |  | 12 |  |  | 1 |
| 参 加 者 | セルビア | 67 | 6 | 7 | 2 |  |  |  | 4 | 12 |  | 7 | 3 | 3 | 12 | 5 |  | 1 | 3 |  |  | 2 |  |
| 参 加 者 | ロシア | 64 |  | 4 | 3 | 12 | 3 | 6 |  |  | 5 | 3 |  | 1 | 5 | 3 | 3 | 3 | 5 | 5 | 3 |  |  |
| 参 加 者 | スイス | 55 | 3 | 6 |  | 3 |  | 2 |  |  |  | 6 |  |  | 2 | 6 | 8 | 5 | 6 |  |  | 6 | 2 |
| 参 加 者 | グルジア | 74 | 5 |  |  | 8 | 10 | 4 | 5 |  |  | 1 | 8 | 2 |  |  | 1 |  | 12 | 8 | 10 |  |  |
| 参 加 者 | フィンランド | 103 | 10 | 12 |  | 6 | 1 | 3 | 12 | 10 |  |  |  |  | 3 | 12 | 6 | 8 | 7 | 3 |  | 4 | 6 |
| 参 加 者 | マルタ | 54 |  | 2 | 6 | 7 | 2 | 5 |  |  | 6 |  |  | 12 | 4 |  | 2 |  | 1 | 7 |  |  |  |
| 参 加 者 | サンマリノ | 34 |  |  | 8 | 5 | 5 |  |  |  | 1 |  | 6 |  | 1 |  |  |  |  | 6 | 2 |  |  |
| 参 加 者 | クロアチア | 41 |  |  | 7 |  |  | 12 | 1 |  |  |  | 12 | 4 |  | 1 |  |  |  | 4 |  |  |  |
| 参 加 者 | アイスランド | 100 | 4 | 10 |  | 2 |  | 8 | 3 | 8 |  | 10 |  |  |  |  | 12 | 10 | 8 |  | 6 | 12 | 7 |
| 参 加 者 | ハンガリー | 72 |  | 5 |  |  | 6 | 10 |  |  |  | 12 | 1 |  | 6 | 7 |  |  |  |  | 5 | 10 | 10 |
| 参 加 者 | ポルトガル | 22 |  |  | 4 |  |  |  |  | 4 | 2 |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 1 | 8 | 3 |
| 参 加 者 | リトアニア | 81 | 12 | 8 |  | 4 |  | 1 | 7 | 3 | 10 | 2 |  |  |  | 2 | 5 | 6 |  |  | 4 | 5 | 12 |
| 参 加 者 | アゼルバイジャン | 122 | 8 |  | 5 |  | 12 |  | 10 | 1 | 12 | 5 | 10 | 5 | 10 | 8 | 7 | 7 | 10 |  | 7 | 1 | 4 |
| 参 加 者 | ギリシャ | 133 | 7 | 1 | 10 | 10 | 4 | 7 | 6 | 7 | 7 | 4 | 5 | 6 | 8 |  | 10 | 12 | 4 | 10 |  | 7 | 8 |
得点表 > 準決勝2

|  |  | 得点を与えた国> 合 計 得 点 | 得点を与えた国> ボ ス ニ ア | 得点を与えた国> オ ｜ ス ト リ ア | 得点を与えた国> オ ラ ン ダ | 得点を与えた国> ベ ル ギ ｜ | 得点を与えた国> ス ロ バ キ ア | 得点を与えた国> ウ ク ラ イ ナ | 得点を与えた国> モ ル ド バ | 得点を与えた国> ス ウ ェ ｜ デ ン | 得点を与えた国> キ プ ロ ス | 得点を与えた国> ブ ル ガ リ ア | 得点を与えた国> マ ケ ド ニ ア | 得点を与えた国> イ ス ラ エ ル | 得点を与えた国> ス ロ ベ ニ ア | 得点を与えた国> ル ｜ マ ニ ア | 得点を与えた国> エ ス ト ニ ア | 得点を与えた国> ベ ラ ル ｜ シ | 得点を与えた国> ラ ト ビ ア | 得点を与えた国> デ ン マ ｜ ク | 得点を与えた国> ア イ ル ラ ン ド | 得点を与えた国> フ ラ ン ス | 得点を与えた国> ド イ ツ | 得点を与えた国> イ タ リ ア |
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| 参 加 者 | ボスニア・ヘルツェゴビナ | 109 |  | 12 | 10 | 4 | 12 | 4 |  | 8 |  |  | 12 |  | 12 |  |  | 5 | 2 | 7 |  | 10 | 7 | 4 |
| 参 加 者 | オーストリア | 69 | 7 |  | 3 |  | 5 | 1 |  | 4 | 4 | 10 |  | 1 | 7 |  | 2 |  |  | 5 | 2 | 1 | 12 | 5 |
| 参 加 者 | オランダ | 13 |  |  |  | 8 |  |  |  |  |  | 5 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 参 加 者 | ベルギー | 53 | 8 | 1 | 6 |  |  |  | 6 |  | 2 | 6 |  | 2 | 2 | 8 | 1 |  | 3 |  |  | 6 |  | 2 |
| 参 加 者 | スロバキア | 48 | 6 | 3 |  | 3 |  | 12 | 7 |  |  |  | 3 |  | 3 | 3 |  | 3 |  |  | 5 |  |  |  |
| 参 加 者 | ウクライナ | 81 | 4 |  |  |  | 10 |  | 8 | 3 | 5 | 3 | 6 | 8 | 6 | 2 | 7 | 12 |  | 1 |  |  |  | 6 |
| 参 加 者 | モルドバ | 54 |  |  |  |  | 4 |  |  |  |  | 2 | 5 | 4 |  | 12 |  | 10 | 1 |  | 4 |  | 5 | 7 |
| 参 加 者 | スウェーデン | 155 | 5 | 10 | 12 | 12 | 7 | 5 | 3 |  | 12 |  | 2 | 12 | 5 | 7 | 12 | 8 | 7 | 12 | 8 | 12 | 1 | 3 |
| 参 加 者 | キプロス | 16 |  |  |  |  |  | 6 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 2 | 8 |
| 参 加 者 | ブルガリア | 48 |  | 2 | 2 | 1 |  |  | 5 | 1 | 10 |  | 1 |  | 4 |  |  |  |  | 4 | 1 | 3 | 4 | 10 |
| 参 加 者 | マケドニア | 36 | 10 |  |  |  |  | 7 | 1 |  |  |  |  | 3 | 8 |  |  | 7 |  |  |  |  |  |  |
| 参 加 者 | イスラエル | 38 |  |  | 5 | 2 |  |  |  | 5 | 1 |  | 7 |  |  | 4 |  | 6 |  |  |  | 7 |  | 1 |
| 参 加 者 | スロベニア | 112 | 12 | 8 |  |  | 8 |  | 4 |  | 7 | 8 | 10 | 6 |  | 10 | 5 |  | 4 | 8 | 6 | 5 | 3 |  |
| 参 加 者 | ルーマニア | 111 |  | 6 | 4 | 10 | 6 |  | 12 | 7 | 8 | 1 | 4 | 7 |  |  | 6 |  | 5 | 6 | 3 | 8 | 6 | 12 |
| 参 加 者 | エストニア | 60 |  | 5 |  | 6 |  | 8 |  | 6 |  | 4 |  | 5 |  |  |  | 1 | 8 | 3 | 10 | 4 |  |  |
| 参 加 者 | ベラルーシ | 45 | 2 |  |  |  | 1 | 10 | 10 |  | 3 |  | 8 |  |  | 1 | 4 |  | 6 |  |  |  |  |  |
| 参 加 者 | ラトビア | 25 |  | 4 |  |  |  |  |  | 2 |  |  |  |  |  |  | 8 | 2 |  | 2 | 7 |  |  |  |
| 参 加 者 | デンマーク | 135 | 1 | 7 | 7 | 7 | 3 | 3 | 2 | 12 | 6 | 12 |  | 10 | 10 | 5 | 10 | 4 | 12 |  | 12 | 2 | 10 |  |
| 参 加 者 | アイルランド | 68 | 7 |  | 1 | 5 | 2 | 2 |  | 10 |  | 7 |  |  | 1 | 6 | 3 |  | 10 | 10 |  |  | 8 |  |
得点表 > 決勝 > 12点

以下の表は決勝戦において、最高得点である12点がそれぞれどの国からどの国に与えられたかを示す:
| 数 | 12点を受けた国 | 12点を与えた国 |
| --- | --- | --- |
| 5 |  ボスニア・ヘルツェゴビナ |  オーストリア、 北マケドニア、 セルビア、 スロベニア、 スイス |
| 4 |  イタリア |  アルバニア、 ラトビア、 サンマリノ、 スペイン |
| 3 |  アゼルバイジャン |  マルタ、 ロシア、 トルコ |
| 3 |  デンマーク |  アイスランド、 アイルランド、 オランダ |
| 3 |  ジョージア |  ベラルーシ、 リトアニア、 ウクライナ |
| 3 |  アイルランド |  デンマーク、 スウェーデン、 イギリス |
| 3 |  ウクライナ |  アルメニア、 アゼルバイジャン、 スロバキア |
| 2 |  フランス |  ベルギー、 ギリシャ |
| 2 |  リトアニア |  ジョージア、 ポーランド |
| 2 |  ルーマニア |  イタリア、 モルドバ |
| 2 |  スロベニア |  ボスニア・ヘルツェゴビナ、 クロアチア |
| 2 |  スペイン |  フランス、 ポルトガル |
| 2 |  スウェーデン |  エストニア、 イスラエル |
| 1 |  オーストリア |  ドイツ |
| 1 |  フィンランド |  ノルウェー |
| 1 |  ギリシャ |  キプロス |
| 1 |  ハンガリー |  フィンランド |
| 1 |  アイスランド |  ハンガリー |
| 1 |  モルドバ |  ルーマニア |
| 1 |  イギリス |  ブルガリア |
放送

オーストラリア - オーストラリアは大会に参加できないものの、例年どおりスペシャル・ブロードキャスティング・サービスによる放送が行われる。2009年および2010年と同様、自国向けのコメンテータが用意される。
ドイツ - 主催放送局である北ドイツ放送は、ドイツ公共放送連盟向けの放送を担当する。プロジーベンが準決勝1、ドイツ公共放送連盟は準決勝2および決勝を放送する。
ルーマニア - 2009年以降の通例どおり、ルーマニアテレビにより、本番前のショーや終了後の会見も含めて放送される
イギリス - 準決勝はBBC3、決勝は初めて高精細度テレビジョン放送によってBBC HDにて放送される。
再出場のアーティスト

| アーティスト | 国 | 前回の出場年 |
| --- | --- | --- |
| ディノ・メルリン |  ボスニア・ヘルツェゴビナ | 1999年 |
| レナ・マイヤー＝ラントルート |  ドイツ | 2010年（優勝者） |
| Gunnar Ólafsson（Sigurjón's Friendsの一員） |  アイスランド | 2001年（Two Trickyの一員） |
| ダナ・インターナショナル |  イスラエル | 1998年（優勝者） |
| ズドブ・シ・ズドゥブ |  モルドバ | 2005年 |
2011年大会の会場となるエスプリ・アレーナ
アンケ・エンゲルケ ユディット・ラケアス シュテファン・ラープ
準決勝1に参加   準決勝1で投票   準決勝2に参加   準決勝2で投票
ウンバール隕石

ウンバール隕石（ウンバールいんせき、Mbale meteorite）はウガンダのウンバール付近の比較的人口の多い地域の3km×7kmの範囲に1992年8月14日、12時40分(UTC)に落下した隕石雨である。けが人は出なかったが、建物に被害を与え、3gの破片が直接ではないが少年に当たったとされている。
落下後オランダ流星協会、ライデン大学などから編成された調査隊によって目撃情報が集められ、0.1gから27.4kgの48個の落下が確認された。2個のサンプルについて半減期の短い放射性同位体の測定が行われた。そのうちの1個は落下後12日後に測定された。1993年10月までに863個の破片が集められ、発見された総重量は150kgに達した。L5/L6の普通コンドライトに分類される。
最大の隕石はライデンのオランダ国立自然史博物館に保存されている。
リコポリャ

| リコポリャ Λυκοποριά |
| --- | --- |

所在地
 リコポリャ
座標: 北緯38度7分 東経22度30分﻿ / ﻿北緯38.117度 東経22.500度﻿ / 38.117; 22.500座標: 北緯38度7分 東経22度30分﻿ / ﻿北緯38.117度 東経22.500度﻿ / 38.117; 22.500

行政
国::  ギリシャ
地方:: ペロポネソス
県:: コリンティア県
ディモス:: クシロカストロ＝エヴロスティナ
旧自治体:: エヴロスティニ
人口統計 (2011年)
村: 
 - 人口:: 638 人
その他
標準時:: EET/EEST (UTC+2/3)
標高:: 0 m
郵便番号:: 20009
市外局番:: (+30) 27430
リコポリャ（ギリシア語: Λυκοποριά）は、ギリシャ共和国ペロポネソス半島北部に位置する村。
春枝王

春枝王（はるえおう、延暦17年（798年） - 斉衡3年9月13日（856年10月15日））は、平安時代前期の皇族。太政大臣・高市皇子の玄孫。従五位下・仲嗣王の八男。官位は従五位上・下総守。
経歴

天長年間に嵯峨上皇に仕える。承和年間初頭に越後介に任ぜられるが、非常に治国の功績があり、承和10年（843年）ちょうど諒闇（嵯峨上皇崩御に伴う服喪期間）であったが、治国の功労により特別の叙位を受け従五位下に叙爵され、能登守に任ぜられる。当時能登国は長年に亘って荒廃しており、煩わしいほど乱れていたが、春枝が赴任して3年ほどで復興して世が静まり、民衆は安心を得ることができたという。また、朝廷へ申請して同国の定額寺であった大興寺を能登国分寺とした。同寺での安居の講の際には春枝王自らが参加し、梵唄の声が昼夜休むことなく続いたという。この間の承和10年（843年）6月に天武天皇後裔の六世王に対して臣籍降下が行われた際、春枝王の子女3名に対しては高階真人の氏姓が与えられている。
文徳朝では、中務少輔・正親正を歴任し、仁寿4年（854年）には従五位上に叙せられた。斉衡2年（855年）下総守に任ぜられるも、病と称して赴任せずに隠居して療養したが、これまでの功労により、諸節禄や位禄などについて、官職に就いているのに準じて与えられたという。
斉衡3年（856年）9月13日卒去。享年59。最終官位は散位従五位上。
人物

相手を敬って自分を控えめにする性格で、仏道を篤く崇拝した。
官歴

『六国史』による。
承和年間初頭：越後介
時期不詳：正六位上
承和10年（843年） 正月11日：従五位下。正月12日：能登守
嘉祥4年（851年） 2月13日：検集校会衆僧房司（仁明天皇御忌斎会）
仁寿3年（853年） 7月21日：中務少輔。10月16日：正親正
仁寿4年（854年） 正月7日：従五位上
斉衡2年（855年） 正月15日：下総守
斉衡3年（856年） 9月13日：卒去（散位従五位上）
系譜

父：仲嗣王
母：不詳
妻：不詳
男子：高階岑正
女子：高階是子
女子：高階貞子
ブルー・ライト・ティル・ドーン

『ブルー・ライト・ティル・ドーン』（Blue Light 'til Dawn）は、アメリカ合衆国の歌手、カサンドラ・ウィルソンが1993年に発表したスタジオ・アルバム。ブルーノート・レコード移籍第1弾アルバムとしてリリースされた。
背景

収録曲のうち2曲はブルース・ミュージシャン、ロバート・ジョンソンのカヴァーで、更にロック界のジョニ・ミッチェルやヴァン・モリソン、R&B界のスタイリスティックスやアン・ピーブルスといったアーティストの曲もカヴァーされている。当初はサザン・ソウル作品集として制作する案もあったが、プロデューサーのクレイグ・ストリートの案により、ウィルソンのフォークやブルースからの影響を深く掘り下げた作風となって、スティール・ギターやパーカッションといった楽器が重視された。
ウィルソンのオリジナル曲のうち「レッドボーン」は既発曲のリメイクで、1992年リリースのアルバム『アフター・ザ・ビギニング・アゲイン』に1991年の録音が収録されている。
反響・評価

アメリカでは『ビルボード』のジャズ・アルバム・チャートで1位を獲得した。また、ドイツでは3週にわたって総合アルバム・チャート入りを果たし、最高95位を記録した。
ロン・ウィンはオールミュージックにおいて満点の5点を付け「カサンドラ・ウィルソンは断固として、決まりきったスタイルに分類・限定されることを拒んできた。高い期待をもって迎えられた彼女のブルーノート・デビュー作でも、彼女は再びあらゆる立ち位置におり、新たな論争を巻き起こすかもしれない」と評している。
イギリスのジャズ専門誌『ジャズワイズ（英語版）』が2006年に選出した「世界に衝撃を与えたジャズ・アルバム100」では94位にランク・インした。また、音楽評論家のマーティン・ゲイフォードは2009年、「ジャズ・レコーディングのベスト100」の一つとして本作を挙げている。
収録曲

特記なき楽曲はカサンドラ・ウィルソン作。
ユー・ドント・ノウ・ホワット・ラヴ・イズ - "You Don't Know What Love Is" (Gene de Paul, Don Raye) - 6:05
カム・オン・イン・マイ・キッチン - "Come on in My Kitchen" (Robert johnson) - 4:53
テル・ミー・ユール・ウェイト・フォー・ミー - "Tell Me You'll Wait for Me" (Charles Brown, Oscar Moore) - 4:48
チルドレン・オブ・ザ・ナイト - "Children of the Night" (Thom Bell, Linda Creed) - 5:19
ヘルバウンド・オン・マイ・トレイル - "Hellhound on My Trail" (R. Johnson) - 4:34
黒いカラス - "Black Crow" (Joni Mitchell) - 4:38
サンコファ - "Sankofa" - 2:02
エストレラス - "Estrellas" (Cyro Baptista) - 1:59
レッドボーン - "Redbone" - 5:36
トゥペロウ・ハニー - "Tupelo Honey" (Van Morrison) - 5:36
ブルー・ライト・ティル・ドーン - "Blue Light 'til Dawn" - 5:09
アイ・キャント・スタンド・ザ・レイン - "I Can't Stand the Rain" (Don Bryant, Bernard Miller, Ann Peebles) - 5:27
収録曲 > 2013年日本盤SHM-CDボーナス・トラック

ユー・ドント・ノウ・ホワット・ラヴ・イズ（シングル・ヴァージョン） - "You Don't Know What Love Is" (G. de Paul, D. Raye)
参加ミュージシャン

カサンドラ・ウィルソン - ボーカル
ブランドン・ロス - ギター(on 1. 2. 4. 5. 10.)
ギブ・ワートン - ペダル・スティール(on 8. 9. 11.)
クリス・ホイットニー - ナショナル・レゾフォニック・ギター(on 12.)
ケニー・デイヴィス - ベース(on 2. 3. 11.)
ロニー・プラキシコ - ベース(on 10.)
ランス・カーター - ドラムス(on 2.)、パーカッション(on 4.)、スネアドラム(on 10.)
ビル・マクレラン - パーカッション(on 6.)、ドラムス(on 11.)
ケヴィン・ジョンソン - スネアドラム(on 3.)、パーカッション(on 4. 6. 10.)
ヴィンクス - パーカッション(on 4. 6.)、ボイス(on 4.)
ジェフ・ヘインズ - パーカッション(on 6. 8. 9. 11.)
シロ・バプティスタ - パーカッション(on 6. 8. 9. 11.)
チャーリー・バーナム - ヴァイオリン(on 1. 10. 11.)、マンドセロ(on 10.)
トニー・セドラス - アコーディオン(on 2.)
オル・ダラ - コルネット(on 5.)
ドン・バイロン - クラリネット(on 6.)
ウェットフォールディング

ウェットフォールディングで作成した雄牛
ウェットフォールディング (Wet-folding) は折り紙におけるテクニックの一つであり、水を用いて紙を湿らせ、より紙を扱いやすくする技法である。吉澤章によって生み出された。この技法では、本来幾何学的な要素の強い折り紙に彫刻的な要素を与える。この技法は一般の人よりも折り紙作家（折り紙を趣味とする人など）によって用いられることが多く、人間の顔や動物などの非幾何学的な作品を折る際に利用される。ウェットフォールディングでは紙が破けることを避けるため、通常の折り紙用紙よりも厚い紙や繊維が長く強い紙を用いることが多い。
紙には「紙の目」というものがあるため、特に厚い紙では折っても元に戻ってしまったり、皺が多くできてしまったりする。ウェットフォールディングを用いると、この厚い紙を簡単に折ったり、皺を大幅に減らすことができる。また、曲がった形を固定したり、紙を"伸ばして"（歪ませて）折ることもできる。紙を湿らせるには、濡らした布で紙を拭く方法が多く用いられる。どの程度紙を湿らせるかは大変重要である。湿らせ方が足りないと作品が折りあがる前に紙が元の形へと戻ってしまうし、湿らせ過ぎると紙の角がボロボロになったり、強く引っ張られるところから破れてしまったりする。
ウェットフォールディングを用いる作家として特に有名な折り紙作家は、エリック・ジョワゼルである。ジョワゼルが得意とする作品は動物、人物、神話の生き物（妖精など）である。また、非常に手の込んだ折り紙の面も制作している。ロバート・J・ラングやジョン・モントロールもウェットフォールディングを利用した作品を制作している。
甲賀寺

近江国府跡
甲賀寺跡推定地の位置
甲賀寺（こうかでら/こうがでら、甲可寺）は、近江国甲賀郡の紫香楽（しがらき、信楽）にあった古代寺院（廃寺）。寺跡は滋賀県甲賀市信楽町黄瀬・牧地区に推定される（国の史跡「紫香楽宮跡」内裏野地区）。
奈良時代に聖武天皇により、紫香楽宮（信楽宮/甲賀宮）と並行して総国分寺として造営が計画された寺院である。紫香楽宮廃都に伴い、近江国分寺に転用されたとする説が有力視される。
歴史

聖武天皇は天平14年（742年）2月に恭仁京から近江国甲賀郡への道を開いたのち、同年8月に近江国甲賀郡紫香楽村での離宮の造営を命じる。そして天平15年（743年）10月15日に大仏造立の詔を出し、同年10月19日に盧舎那仏像を安置するために紫香楽に寺地を開いており、これが甲賀寺にあたる。
天平16年（744年）11月13日には「甲賀寺」の寺名が文献上で初めて見え、盧舎那仏像の体骨柱が建てられ、聖武天皇自らその縄を引いている。同年11月17日には元正太上天皇が難波から「甲賀宮」（紫香楽宮から名称変更）に移って甲賀宮は皇都としての様相を強めており、天平17年（745年）1月には紫香楽宮は「新京」として事実上の皇都として位置づけられていた。その後も造営は進展していたが、同年4月から山火事や地震が連続的に発生したため、同年5月に聖武天皇は恭仁宮次いで平城宮に移り、甲賀宮は廃都とされた。
廃都後の甲賀寺の変遷は詳らかでないが、廃都に伴って甲賀寺の本格的な造営も中止されたと見られている。ただし『正倉院文書』の天平17年（745年）10月21日の「造甲可寺所解」によって「甲可寺」造営の一部存続が認められるほか、同文書天平19年（747年）1月19日の「甲可寺造仏所牒」でも造仏所の存在が認められ、同文書「種々収納銭注文」の記載から天平19年5月27日までの名称の存続を指摘する説もある。その後の史料としては、『正倉院文書』天平勝宝3年（751年）12月18日の「奴婢見来帳」に見える「甲賀宮国分寺」が、甲賀寺のその後にあたるとする説が挙げられている。
なお大仏造立については、平城京還都後に東大寺に継承された。『東大寺要録』の「大仏殿碑文」によれば、天平17年（745年）8月23日に造立再開、天平19年（747年）9月29日に鋳造開始、天平勝宝元年（749年）10月24日に鋳造完成と見える。その後の工程・大仏殿建立等を経て、天平勝宝4年（752年）4月9日に開眼供養に至っている。
伽藍

寺跡の所在地は詳らかでないが、紫香楽宮跡内裏野地区（滋賀県甲賀市信楽町黄瀬・牧、内裏野遺跡/内裏野廃寺跡）に比定する説が古くから知られる。同地区は古くは紫香楽宮跡に比定され、「紫香楽宮跡」として国の史跡にも指定されているが、その後の調査で宮殿跡ではなく寺院跡であることが判明している（現在では紫香楽宮跡は紫香楽宮跡宮町地区に比定）。
内裏野地区の性格に関しては、上述の『正倉院文書』の「甲賀宮国分寺」の記載から廃絶時点は近江国分寺とする説が有力で、寺域で検出された火災痕は『日本紀略』での延暦4年（785年）の近江国分寺の焼失記事とも対応する。そして甲賀寺はその近江国分寺の前身寺院にあたり、甲賀寺の伽藍を改めて国分寺に移行されたと想定されている。一方、近江国分寺と甲賀寺とは別々に計画されたとして、近江国分寺の建立を近江国府付近に想定し（候補地として瀬田廃寺跡が存在）、内裏野地区は甲賀寺として廃絶したとする説もある。
いずれの説の場合でも、現在の内裏野地区の主要伽藍は東大寺と似た様相（東大寺式伽藍配置）でありながら、内裏野地区の寺域は東大寺よりも大幅に小さい点（面積は3割弱）、内裏野地区の金堂跡には大仏が収まらない点等で、内裏野地区と甲賀寺を巡る解釈には課題も残されている。そのため様相の解明には、下層遺構の有無確認等の調査が必要とされる。
聖武天皇肖像
東大寺 盧舎那仏像
紫香楽宮跡内裏野地区
（滋賀県甲賀市）
リステリア科

リステリア科（リステリアか、Listeriaceae）は、グラム陽性の真正細菌の科である。桿菌であり、線維を形成することがある。好気性または通性嫌気性。 胞子は形成されない。種によっては、ヒトおよび動物でリステリア症を引き起こす要因となる虞がある。
タトラ・T603

| タトラ・T603 |
| --- | --- |
 タトラT603
 タトラT2-603
 タトラT3-603
概要
製造国:   チェコスロバキア
販売期間:  1956年 - 1962年 (T603) 1962年 - 1968年 (T2-603) 1968年 - 1975年 (T2-603 II)
設計統括:  Julius Mackerle František Kardaus Vladimír Popelář Josef Chalupa Zdeněk Kovář
ボディ
ボディタイプ:  4ドア・セダン
駆動方式:  RR
パワートレイン
エンジン:  タトラ 603F V-8 空冷 OHV 2,545 cc, 73.5kW (603)  タトラ 603G V-8 空冷 OHV 2,474 cc, 77.5kW (2-603, 2-603 II)
車両寸法
ホイールベース:  2,748 mm (108.2 in)
全長:  5,065 mm (199.4 in)
全幅:  1,910 mm (75 in)
全高:  1,400 kg (3,100 lb)
系譜
先代:  タトラ・T87、タトラ・T600タトラプラン
後継:  タトラ・T613
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タトラ・T603（Tatra 603 ）は、チェコスロバキアのチェコの自動車会社タトラの製造した大型のリアエンジン/後輪駆動の高級車。この車はタトラ・T77に始まるタトラ車の流線型セダンの流れをくむ車であり、社会主義時代のチェコスロバキアでは共産党の高官と工場幹部のみが603を使用できた。この車はその他数か国にも輸出された。
概要

1948年から社会主義体制となったチェコスロバキアの経済は、後に東ヨーロッパの社会主義諸国で構成されるコメコン (COMECON) による一定の統制下に置かれることになった。1952年にT600の生産が終了すると、コメコンはタトラにトラックの生産のみをさせ、高級車はソビエト連邦からの輸入とすることに決定した。
しかし、ソ連製大型車の供給事情（と品質面）の問題を見たタトラの熱心な技術者たちは、水面下で新型車の開発を画策していた。František KardausとVladimír Popelářに率いられた技術陣は1952年に密かに「ファルタ」（Valuta ）と呼ばれる新型車の開発を始めたが、表向きは彼らの作業時間は新しい3軸バスのタトラ・T400の開発に費やされていることになっていた。1953年には、ソ連車の納入の遅れと同時にその品質の低さに愛想を尽かしていたチェコスロバキア共産党政府からの要請もあり、大型乗用車開発のプロジェクトが正式に再開された。
この新型車は3.5リットルの空冷8気筒エンジンを搭載して、1954年末までに生産準備が整うことになっていた。ファルタでの作業のおかげでシャーシはほぼ準備ができていたが、誰もこのような大型エンジンに関わったことはなかった。Julius Mackerle技師は、既に開発済みのT603で使用されていた2.5リットルエンジン（このエンジンは既にタトラ社のレースカーやT87-603で使用されて実績があった）をこの新型車に臨時で搭載することを提案したが、大型エンジンは4 - 5年以内に用意できる予定であった。最初の走行可能なT603は1955年に完成した。多数のボディ・デザインが風洞での試験にかけられ、最終的にFrantišek Kardasのデザイン案をVladimír PopelářとJosef Chalupaが仕上げたものが選ばれた。
こうして、1956年から1975年にかけて3つの型のT603が順調に生産され、それぞれT603、T2-603、T3-603と呼ばれたが、この3つの名称はタトラにより正式に与えられたものではなかった。よって、例えばビンテージ・カー市場のような区別が必要な場面においては、便宜上、上述の他に「T603/2」「T603-2」「T2-603」「Tatra2-603」「T603(2代目)」「T603-2nd.」など（以上は前述の「T2-603」における例。他の型においても同様）様々に表記される。
変遷 > T603

戦前のタトラの乗用車のスタイルを引き継いだ流線形のボディに、T87を最後に途絶えていた3灯式ヘッドライトが復活した。しかし、ノーズ先端中央部にガラスで覆われた楕円形のライトケースを設けて横並びに集中配置する独特のデザインであった。中央の1灯はT87と同様にステアリングと連動して進行方向を照らす機構になっていた。
後部スタイルは曲面形態を残しつつも明らかなヤーライ・スタイルを脱したセミ・ファストバックとなった。大型のテールライトを備え、一見すると後側にはルーバー形態の通気口が見あたらず、後列席ドア直後の車体側面にエア・インテークを、後部バンパー中央に冷却風および排気ガスを吐出するグリルを目立たないように設置するデザインにより、 リアシップ車ながらもエンジンが収まっていることを感じさせない洗練されたリアスタイルを実現した。
広いリアガラス中央に細いピラーが入っており、T87の「背びれ」の残滓を思わせる。前掲画像のとおりモックアップの段階では「背びれ」を付ける計画であった。しかし計画段階で断念された。完全なファストバックでないのでリア・フード開閉の支障となり、また空力面でのメリットも薄かったことによる。
変遷 > T2-603

1962年以降のモデルであるT2-603は、ガラスカバーのない、より一般的な4灯式ヘッドライトとなったが、2個ずつまとめられて従来のライトケース内に窮屈にレイアウトされたため、却って独特なフロントデザインとなった。また、フロントのトレッドを50mm拡大して回転半径を小さくし、後輪の軸間距離は55 mm拡大され、エンジンが改良された。ダッシュボードも変更された。
1966年はブレーキが倍力装置付きとなり、1967年には前面ガラスの高さが66 mm拡大されたことを含む幾つかの変更が加えられた。
変遷 > T3-603

1968年リリース。「T2-603 II」とも呼ばれる。ブレーキにバキュームサーボが装備されて強化された。グリルが廃され、寄り目過ぎた4灯ヘッドライトは左右に離れて配置されて、いくらか穏健な体裁を採った。全輪にディスクブレーキが導入され、法規的な理由（1968年から前席のシートベルトが義務化された）により正式に乗車定員が5名に変更された。
なお、各年代毎に、ウインカーランプのサイズや位置、色合い、クロームメッキのオーナメントなどにも変化が生じている。
1973年にT603はチェコスロバキア車として初めてポイントレス点火装置を採用した。
T603は、製造期間を通して半ばハンドメイド的な手法で限定生産されていた。総製造台数は20,422台とされるが、正確性は不明である。複雑なことに
T603のマイナーチェンジモデルが登場すると、それより古いT603がタトラ工場に送られ、ここでオーバーホールとマイナーチェンジ車並みのアップデートを受けるケースが多く見受けられた。このため多くのT603は元々の生産時期に関わらず後期型の-3の姿に換装され、その一部が新車として、生産台数に二重にカウントされていると言われている。
西側にも少数ながら輸出され、一般向けに販売された。小規模だが熱狂的なファンクラブが存在する。
【ヘッドライトギャラリー】
T603
T603　カバーガラスの無いタイプ
T2-603
T3-603　前掲画像と比べるとボディカラーと相俟って異様さが目立つ。
仕様

タトラ・V570 1931, 1933
タトラ・T77 1933-1938
タトラ・T87 1936-1950
タトラ・T97 1936-1939
タトラ・T600タトラプラン 1946-1952
タトラ・603 1956-1975
T603の最初のモデルは、中央のライトがステアリングと連動して左右に向きを変える3灯ヘッドライト（この機構は1934年のタトラ・T77で既に使用されていた）で判別できた。元々この3灯ヘッドライトは一体式のガラスに覆われていたが、後に3分割式のものに変更された。前のボンネットの下には大きな荷室があり、更にその下にはスペアタイヤが搭載されていた。このスペアタイヤは車体下面から開くことのできる独立した収納区画に入っていたため、トランク内の荷物を取り出さずともスペアタイヤの出し入れができた。初期の前面ガラスは2分割であったが、まもなく1枚ものに変更された。室内は6名がゆったりと座れる空間が確保されており、前席中央の搭乗者が安楽に座れるようにシフトレバーはフロアではなくステアリングホイールの下についていた。最大4名までが使用できる大きなベッドにできるように前席は折り畳めるようになっていた。後席の背後には隔壁、2つ目の荷室、もう一つの隔壁があり、すでにT77で採用されていたこのレイアウトはエンジンからの騒音、臭気、熱気といったものを最小限に留めていた。車体後部は大きな2分割ガラスに特徴があり、これによりリアエンジンのタトラ車としては初めて良好な視界を確保していた。
車室内には独立したヒーターが装備されていた。
少量生産と生産の自動化レベルが低かったことで「一品製作」的な改造は比較的簡単に行うことができた。
仕様 > エンジン

V型8気筒のOHVエンジンの重量が160 kg (350 lb)しかなかったことで、最大荷重状態で前後輪車軸の重量配分が47/53であった。このエンジンは既に後期型のタトラ・T87で使用されており、その非常に高い信頼性はタトラ製レースカーや軍用小型トラックのT805での使用で実証済みであった。空冷システムは、最も高温になる部分をより効果的に冷却するように設計されていた。
さらに改良されたT603Hエンジンが登場し、このエンジンからT603HB（輸出仕様）とT603HT（高温地仕様）が派生した。
仕様 > ギアボックス

シンクロ機構付きのギアボックスは4速（+後退）であったが、標準ギア比の代わりに「山岳地用」ギア比を注文することもできた。シフトノブは前席中央の搭乗者の空間を確保するためにステアリングホイールの下についていた。
ギアボックスはリアアクスルのシャフトと一体化されていた。
仕様 > サスペンション

サスペンションは後輪がスイングアクスル式、前輪がマクファーソン式で、油圧式ショックアブソーバーとコイルスプリングを使用していた。
当初は二重系統の油圧ブレーキ機構を備えていたが、後に単系統に変更された。1968年までは全車がドラムブレーキを使用していたが、ディスクブレーキに変更された。
公用での使用

T603は政府上層部と工業界の幹部のみに割り当てられていた。生産されたT603の1/3は、当時チェコスロバキアの同盟国であった中央ヨーロッパと東ヨーロッパの国々とキューバ、中華人民共和国へ輸出された。個人への販売は通常は不可能であったが、 東ドイツでは個人所有のT603が少数あった。20年にわたる生産期間中に2万422台が生産され、その大部分が手作業で組み立てられた。鉄のカーテンの西側ではこの車のことは知られていなかったが、数台は西側諸国の首都で駐在チェコスロバキア大使により使用されていた。1974年にT603はT613に取って代わられた。
キューバの元国家評議会議長フィデル・カストロは、今もカーエアコン付きのT603を所有していると思われる[要出典]。
元々コメコンはチェコスロバキアに年産300台以下の高級車製造しか許可していなかったが、タトラ社はこれ以上の数を生産していた。このことは1957年と1958年にとりわけ東ドイツが独自の高級車ザクセンリンク・P240を造ったことで問題となった。コメコンは2国に対しどちらか一方が生産を続け、他方へ供給することを決めるように裁定した。1958年に両国の内務省は評価試験を実施したが、それには東ドイツの工業相が個人的に参加した。T603が勝利し、東ドイツの政府高官はT603に乗り、下級官吏はソ連からの輸入車に乗らねばならなくなった。
レースでのT603

T603は1957年から1967年にかけて79のレース（この内24が国際レース）に参戦し、60回の優勝と56回の2位、49回の3位を獲得した。ほとんどの場合は量産車にレース参戦のための最小限の改造を施しただけであったが、後にはより大がかりな改造を施した車も現れた。知られているのはインジェクタによる冷却装置を備えたエンジンである。
レースでのT603 > 始まり

1959年に3台がAustrian Alpine Cupに参加した。全車が完走、入賞し、アロイス・マルク (Alois Mark) がクラス優勝を獲得した。
1か月後に同じチームメンバーで第31回ラリー・ヴィースバーデン (31st Rallye Wiesbaden : 1231 km) に参戦し、アロイス・マルクは2台のメルセデス・ベンツ車に続き総合3位に入り、最優秀外国人ドライバーに選ばれた。閉会式では優美で洗練された競技仕様のT603は金色のリボンで飾られた。
レースでのT603 > ラリー・モンテカルロ 1960

タトラ社は1960年のラリー・モンテカルロへの参戦を目指していたが、最初からチェコスロバキア政府当局からの反対に直面した。最初、スポーツ協会はタトラ社のドライバーの代わりに独自に選んだドライバーを出場させることを望み、後には公式にタトラ社とシュコダ社に参戦を禁じた。もちろんこれに対してモラヴィアの企業であるタトラ社は怒り、当局の決定の中に典型的なボヘミア人のプラハ気質を見て取った。特にシュコダ社だけにレース参戦が許可されるとこの思いは深まった（これにはシュコダ社は既に西側諸国への輸出実績があり、それ故にラリー競技への参加は正当な理由があるという説明がつけられた）。
「en:Škoda Motorsport」も参照
レースでのT603 > リエージュ=ソフィア=リエージュ・マラソンラリー 1963

1台だけの603がこのレースに参戦したが、タイヤがバーストした後に衝突して損傷を負った。
レースでのT603 > スパ=ソフィア=リエージュ・マラソンラリー 1964

3台の603がこの6,100 kmの長距離ラリーに参戦した。1台がクラス優勝（総合で15位）、1台が棄権、もう1台が機械的不具合により脱落した。このラリーには97台が参加したが、21台しか完走できなかった。
レースでのT603 > マラソン・ デ・ラ・ルート 1965

3台の2-603GTがこのレースに参戦した。これはスパがスタート地点であるが、主要なパートはニュルブルクリンクで行われた。スタート後82時間（そのほとんどは豪雨であった）でタトラ車は出場クラスで2位と3位、総合で3位と4位につけていた。3台目は不具合により完走できなかった。タトラ・チームはレースで量産タイヤを使用するGTカテゴリーに出場した唯一のチームであった。
レースでのT603 > マラソン・ デ・ラ・ルート 1966

再度3台が同じチームメンバーでレースに参戦したが、今度は車の改造範囲の広いB5カテゴリーでの参加であった。タトラ車はクラスでの1-2-3位（総合では3-4-5位）を、総合でのチーム優勝も獲得した。1台が鹿と衝突してヘッドライトを損傷して減点が課され、その後に同じ車が燃料系統とタイヤに不具合を発し（これらも減点が課された）たことで22位まで後退したが、最終的には総合5位に食い込んだ。
レースでのT603 > マラソン・ デ・ラ・ルート 1967

3組のクルーが近代化された1968年モデルでこのレースに参戦した。非常に悪天候だったため最後の2夜で43台中の僅か13台しか完走できず、この中の2台がクラスで3位と4位（総合で4位と5位）に入った603であった。その後に1人のチェコ人ドライバーはこのレースについて「まだ生きていることが幸運だ。」と語った。
レースでのT603 > チェコスロバキア内でのレース

タトラ車は幾つかの国内レースにも参戦し、そのほとんどでポールポジションをとった。
ギャラリー

「T603 MB」というマイクロバス。1961年にタトラ社のブラチスラヴァ事業所が製作した。後に「T603 NP」という、これと類似したピックアップトラックも造った。両車共にT603のエンジンを車体前部に搭載していた。
「T603 X」。1967年にブラチスラヴァ事業所が製作したT603リデザイン試作車の一つである。新しいスタイルのボディを持つ。この他にも、「T603 A」というシボレー・コルヴェアに似た試作車が造られた。
主に救急車用途向けにエステート版も提案された。この車は量産されず、後継車の200 km/h走行可能なT613が10年後に配備された。
T603 H エンジン
T603の内装（1962年以降）
T603と初期型T2-603のエアインテーク
後期型T2-603とT3-603のエアインテーク
T603の後ろ姿
ロンドン・モーターショーを訪れた外交使節団のT603
T3-603
1955年のタトラ・T603のモックアップ (1:1)
Tatra T603　あまりに独特なライトケース入り3灯式ヘッドライト
T603のリアビュー。リアエンジン車らしからぬ穏健な形態。
T2-603　一般的な左右2灯の4灯式となったが、「寄り目」過ぎるために却って強烈な個性を放つ。
T3-603　「T2-603 II」とも称する後期型。未だ個性的な顔立ち。

タトラ 603F V型8気筒 OHVエンジン
タトラ・603 B6
タトラ・T2 603 ラリー
タトラ・603 B5, 1967
エウケラデ (衛星)

| エウケラデ Eukelade |
| --- | --- |

2003年3月4日に撮影されたエウケラデの画像
仮符号・別名: Jupiter XLVII S/2003 J 1
見かけの等級 (mv): 22.6
分類: 木星の衛星 (不規則衛星)
発見
発見日: 2003年2月5日
発見者: スコット・S・シェパードら
軌道要素と性質
軌道の種類: カルメ群
木星からの平均距離: 23,323,000 km
離心率 (e): 0.2619
公転周期 (P): 730.33 日 (2.000 年)
軌道傾斜角 (i): 165.265°
近点引数 (ω): 309.685°
昇交点黄経 (Ω): 193.558°
平均近点角 (M): 204.846°
木星の衛星
物理的性質
直径: ~4 km
質量: ~9.0 ×1013 kg
平均密度: 2.6 g/cm3 (仮定値)
アルベド（反射能）: 0.04 (仮定値)
■Template （■ノート ■解説） ■Project 
エウケラデまたはエウクラーデ（英語：Eukelade、確定番号：Jupiter XLVII）は木星の第47衛星である。
2003年2月5日に、スコット・S・シェパードが率いるハワイ大学の観測チームによって発見され、S/2003 J 1 という仮符号が与えられた。観測にはすばる望遠鏡、カナダ・フランス・ハワイ望遠鏡、ハワイ大学の望遠鏡が用いられた。衛星の発見は、その他の新しい木星の衛星の発見とあわせて、2003年3月4日に小惑星センターのサーキュラーで公表された。その後2005年3月30日に、ギリシア神話のゼウスの娘に因んで命名され、Jupiter XLVII という確定番号が与えられた。
エウケラデの見かけの等級は22.6であり、アルベドを0.04と仮定した場合、エウケラデの直径はおよそ 4 km と推定される。また、密度を 2.6 g/cm3 と仮定した場合、質量はおよそ 9.0 ×1013 kg と推定される。エウケラデは、木星から2300万km前後の距離を逆行軌道で公転し、軌道傾斜角が 165° 前後の不規則衛星のグループであるカルメ群に属している。
桑原卓也

| 基本情報 |
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本名:  桑原 卓也
通称:  クワタク マッソー
国籍:   日本
生年月日:   (1972-05-22) 1972年5月22日（52歳）
出身地:  東京都江東区
所属:  SHOOTO スーパータイガーセンタージム →シューティングジム大宮 →PUREBRED大宮
身長:  158cm
体重:  70kg
階級:  ウェルター級（修斗）
バックボーン:  柔道、ボクシング
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桑原 卓也（くわばら たくや、1972年5月22日 - ）は、日本の男性元総合格闘家。東京都江東区出身。現役時代はPUREBRED大宮に所属。現在は整体院を開業している。
来歴

1995年12月17日、第2回全日本アマチュア修斗選手権ウェルター級（-68kg）優勝。
1999年3月28日、修斗で五味隆典と対戦し、1ラウンド開始早々ハイキックでダウンを奪い、PRIDEルールであれば、確実に桑原のKO勝ちであった。。
2000年8月27日、修斗で佐藤ルミナと対戦し、判定負け。
2001年6月、修斗コミッションより試合出場意志がないと判断され、ランキングから外され引退扱いとされたが、その後すぐにコミッションより引退扱いの撤回と謝罪が行われた。
戦績

| 総合格闘技 戦績 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 15 試合 | (T)KO | 一本 | 判定 | その他 | 引き分け | 無効試合 |
| 8 勝 | 1 | 2 | 5 | 0 | 4 | 0 |
| 2 敗 | 0 | 0 | 3 | 0 | 4 | 0 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 勝敗 | 対戦相手 | 試合結果 | 大会名 | 開催年月日 |
| × | 佐藤ルミナ | 3R 負傷判定0-3 | 修斗 R.E.A.D. | 2000年8月27日 |
| △ | イアン・シャファー | 5分3R終了 判定1-1 | 修斗 R.E.A.D. | 2000年5月22日 |
| ○ | ジョニー・エドゥアウド | 5分3R終了 判定3-0 | 修斗 R.E.A.D. | 2000年3月17日 |
| ○ | ジョン・ポーン | 2R 2:09 TKO（パンチ連打） | III 修斗 the Renaxis 1999 | 1999年7月16日 |
| × | 五味隆典 | 5分3R終了 判定0-3 | II 修斗 the Renaxis 1999 | 1999年3月28日 |
| ○ | ダミアン・リシオ | 5分3R終了 判定3-0 | 修斗 Las Grandes Viajes 4 | 1998年7月29日 |
| ○ | 伊藤武則 | 5分3R終了 判定2-0 | 修斗 SHOOTO GIG '98 | 1998年4月10日 |
| △ | 宇野薫 | 5分2R終了 判定1-1 | 修斗 IV Reconquista | 1997年10月12日 |
| △ | 桜井"マッハ"速人 | 3分3R終了 判定0-1 | 修斗 I Reconquista 〜聖地奪還〜 | 1997年1月18日 |
| ○ | 小島直人 | 3分3R終了 判定2-0 | 修斗 | 1996年7月28日 |
| ○ | 倉持昌和 | 3分3R終了 判定2-1 | 修斗 | 1996年5月7日 |
| ○ | 荒野真司 | 2R 1:42 腕ひしぎ十字固め | 修斗 | 1996年3月5日 |
| ○ | ルタ☆ユージ | 2R 2:15 腕ひしぎ十字固め | 修斗 | 1996年1月20日 |
| △ | 水野栄二 | 3分4R終了 判定1-1 | 修斗 | 1993年11月25日 |
獲得タイトル

第2回全日本アマチュア修斗選手権 ウェルター級 優勝（1995年）
喜多方郵便局

|  喜多方郵便局 |
| --- | --- |
 

基本情報
正式名称:  喜多方郵便局
前身:  小田付郵便取扱所
局番号:  82010
設置者:  日本郵便株式会社
所在地:  〒966-8799 福島県喜多方市惣座宮2798
位置:  北緯37度39分18.9秒 東経139度52分34.9秒﻿ / ﻿北緯37.655250度 東経139.876361度﻿ / 37.655250; 139.876361﻿ (喜多方郵便局)座標: 北緯37度39分18.9秒 東経139度52分34.9秒﻿ / ﻿北緯37.655250度 東経139.876361度﻿ / 37.655250; 139.876361﻿ (喜多方郵便局) ja

貯金
店名:  ゆうちょ銀行 代理店

保険
店名:  かんぽ生命保険 福島支店喜多方郵便局かんぽサービス部 （窓口は代理店）

特記事項
 ATMホリデーサービス実施
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喜多方郵便局（きたかたゆうびんきょく）は福島県喜多方市にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。
概要

住所：〒966-8799 福島県喜多方市惣座宮2798