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ジョージ・ナップトン
関連文献

Redford, Bruce. Dilettanti: the antic and the antique in eighteenth-century England (Los Angeles: J. Paul Getty Museum, 2008).
| 典拠管理データベース  |
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全般:  ISNI  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  フランス  BnF data  ドイツ 
芸術家:  ヴィクトリア国立美術館  オランダ美術史研究所データベース  ULAN 
人物:  ドイッチェ・ビオグラフィー  Trove（オーストラリア） 1 
その他:  SNAC
ザクセン君主一覧

ザクセン君主一覧は、中世から近代にかけてドイツのザクセン公国及びザクセン王国の君主の一覧である。
略史

最初のザクセン公は、カール大帝がザクセンを征服した際に、降伏したザクセン人のリーダーであるヴィドゥキントに授けたものだとされる。その後ルートヴィヒ2世のもとザクセンを領したリウドルフはリウドルフィング家の始祖となり、その版図と経済力を背景にリウドルフィング家はフランク王国内でも重きをなした。ハインリヒ1世は919年にローマ王となり、ザクセン朝を開いた。続くオットー2世は、962年に皇帝に即位し、数々の業績から大帝と称された。オットー2世はザクセンから離れる事が多かったので、ヘルマン・ビルングが留守の間の内政を預かっていた。オットー2世はヘルマンをザクセン辺境伯とし、その後さらにザクセン副公とした。ヘルマンの息子ベルンハルト1世の代に、正式にザクセン公として承認された。
1106年、ビルング家最後の当主マグヌスが亡くなり、後継者が存在しなかった為、ズップリンブルク家のロタール1世がザクセン公となった。その後、ヴェルフ家とアスカーニエン家が交互にザクセン公となり、一時はヴェルフ家のハインリヒ3世がバイエルン公も兼ねて帝国の有力諸侯にのし上がったが、1180年にフリードリヒ1世に帝国追放を受けて所領を没収され、アスカーニエン家のベルンハルト3世がザクセン公になった。1260年、アルブレヒト1世が亡くなると、ザクセンはザクセン＝ヴィッテンベルクとザクセン＝ラウエンブルクに分割された。1356年、カール4世が金印勅書を発布し、ザクセン＝ヴィッテンベルク公が選帝侯の資格を得た。以降はザクセン選帝侯と呼ばれる。
1422年、アスカーニエン家の最後の当主アルブレヒト3世が亡くなると、マイセン及びテューリンゲンの辺境伯、ヴェッティン家のフリードリヒ1世がザクセン選帝侯の位を継承した。1464年に子のフリードリヒ2世が死亡すると、遺領は2人の息子に分割相続された。長男のエルンストが選帝侯となり、北マイセン、南テューリンゲン、ヴィッテンブルクを継承した。次男のアルブレヒトは南マイセン、北テューリンゲンを継承し、新たに公爵位も与えられた。ヴィッティン家はエルンスト系とアルブレヒト系に分かれたのである。
1547年、ミュールベルクの戦いで勝利したカール5世は、自身に敵対したヨハン・フリードリヒ（エルンスト系）から選帝侯の資格を剥奪し、味方したモーリッツ（アルブレヒト系）に褒賞としてこれを与えた。以降、選帝侯の資格はアルブレヒト系が継承した。
1697年にはフリードリヒ・アウグスト1世がポーランド王に迎えられ、1763年まで同君連合となったが、波乱が絶えなかった。1700年に開始された大北方戦争に巻き込まれて一時その地位を失い、1733年にはポーランド継承戦争が起こされた。ポーランド王国における王権は無きに等しく、大北方戦争以後のポーランドはほぼ列強の傀儡国家あるいは緩衝国と化した。
1806年、神聖ローマ帝国の解体に伴い、ザクセン王国となった。時のザクセン選帝侯フリードリヒ・アウグスト3世はザクセン王フリードリヒ・アウグスト1世となった。1918年のドイツ革命によってドイツ帝国は消滅し、ザクセン王国もまた消滅した。
君主一覧 > ザクセン公

ヴィドゥキント - カール大帝に降伏し公位を授けられた。
君主一覧 > ザクセン公 > リウドルフィング家（リウドルフ家）

リウドルフ（在位：844年 - 866年）
ブルン（在位：866年 - 880年）
オットー1世（在位：880年 - 912年）
ハインリヒ1世（在位：912年 - 936年） - 東フランク王（在位：919年 - 936年）、捕鳥王
オットー2世（在位：936年 - 961年） - 皇帝オットー1世（在位：962年 - 973年）、大帝
君主一覧 > ザクセン公 > ビルング家

ヘルマン・ビルング（在位：961年 - 973年） - ザクセン辺境伯、ザクセン副公
ベルンハルト1世（在位：973年 - 1011年） - 正式にザクセン公となる
ベルンハルト2世（在位：1011年 - 1059年）
オルドルフ（在位：1059年 - 1072年）
マグヌス（在位：1072年 - 1106年）
君主一覧 > ザクセン公 > ズップリンブルク家

ロタール1世（在位：1106年 - 1137年） - ローマ皇帝ロタール3世（在位：1125年 - 1137年）
君主一覧 > ザクセン公 > ヴェルフェン家

ハインリヒ2世（在位：1137年 - 1138年） - バイエルン公ハインリヒ10世、尊大公
君主一覧 > ザクセン公 > アスカーニエン家

アルブレヒト熊公（在位：1138年 - 1142年）  - 後にブランデンブルク辺境伯
君主一覧 > ザクセン公 > ヴェルフェン家

ハインリヒ3世（在位：1142年 - 1180年） - バイエルン公ハインリヒ12世、獅子公
君主一覧 > ザクセン公 > アスカーニエン家

ベルンハルト3世（在位：1180年 - 1212年）
アルブレヒト1世（在位：1212年 - 1260年） - 熊公の孫、祖父とは別人
1260年のアルブレヒト1世の死後、ザクセン公領はアルブレヒト1世の2子およびその子らの共同統治となった。
ヨハン1世（在位：1260年 - 1282年） - アルブレヒト1世の子
アルブレヒト2世（在位：1260年 - 1296年） - アルブレヒト1世の子
ヨハン2世（在位：1282年 - 1296年） - ヨハン1世の子、兄弟で共同統治
アルブレヒト3世（在位：1282年 - 1296年） - ヨハン1世の子、兄弟で共同統治
エーリヒ1世（在位：1282年 - 1296年） - ヨハン1世の子、兄弟で共同統治
1296年、ザクセン公領はザクセン＝ラウエンブルク公領とザクセン＝ヴィッテンベルク公領に分割された。
君主一覧 > ザクセン＝ラウエンブルク公

ザクセン＝ラウエンブルクを参照。
君主一覧 > ザクセン＝ヴィッテンベルク公 > アスカーニエン家

アルブレヒト2世（在位：1296年 - 1298年）
ルドルフ1世（在位：1298年 - 1356年）
君主一覧 > ザクセン選帝侯

1356年の金印勅書によって、ザクセン＝ヴィッテンベルク公に選帝侯の資格が与えられた。これ以降はザクセン選帝侯と呼ばれる。
君主一覧 > ザクセン選帝侯 > アスカーニエン家

ルドルフ2世（在位：1356年 - 1370年）
ヴェンツェル（在位：1370年 - 1388年）
ルドルフ3世（在位：1388年 - 1419年）
アルブレヒト3世（在位：1419年 - 1422年）
1422年、アルブレヒト3世の死によってザクセン＝ヴィッテンベルク系アスカーニエン家は途絶え、ザクセン公位はマイセンおよびテューリンゲンの辺境伯、ヴェッティン家のフリードリヒがその地位を継承した。
君主一覧 > ザクセン選帝侯 > ヴェッティン家

フリードリヒ1世（在位：1422年 - 1428年） - 好戦公
フリードリヒ2世（在位：1428年 - 1464年） - 紳士公
1464年にフリードリヒ2世が死亡すると、遺領は分割相続された。次男（長男は既に死亡）のエルンストが選帝侯となり、北マイセン、南テューリンゲン、ヴィッテンベルクを継承した（エルンスト系またはエルネスティン系）。3男のアルブレヒトは南マイセン、北テューリンゲンを継承し、ザクセン公を称した（アルブレヒト系またはアルベルティン系）。
君主一覧 > ザクセン選帝侯 > ヴェッティン家 > エルンスト系（ザクセン選帝侯）

エルンスト（在位：1464年 - 1486年）
フリードリヒ3世（在位：1486年 - 1525年） - 賢公
ヨハン（在位：1525年 - 1532年）
ヨハン・フリードリヒ（在位：1532年 - 1547年）
君主一覧 > ザクセン選帝侯 > ヴェッティン家 > エルンスト系（ザクセン公）

ヨハン・フリードリヒ1世（在位：1547年 - 1554年）
ヨハン・フリードリヒ2世（在位：1554年 - 1566年）
ヨハン・ヴィルヘルム（在位：1566年 - 1572年） - 1572年に所領分割
君主一覧 > ザクセン選帝侯 > ヴェッティン家 > アルブレヒト系（ザクセン公）

アルブレヒト3世（在位：1486年 - 1500年） - 大胆公
ゲオルク（在位：1500年 - 1539年）
ハインリヒ4世（在位：1539年 - 1541年）
モーリッツ（在位：1541年 - 1547年） - 1547年から選帝侯
1547年のミュールベルクの戦いで勝利したカール5世は、自身に敵対したヨハン・フリードリヒから選帝侯の資格を剥奪し、味方したモーリッツに褒美としてこれを与えた。以降、選帝侯の資格はアルブレヒト系が継承した。エルンスト系はその後も存続するが、主流からは外れ、ヨハン・ヴィルヘルムの時代以降にザクセン＝ヴァイマル、ザクセン＝コーブルク、ザクセン＝アイゼナハなどの諸公国（Ernestinische Herzogtümer）に分裂する。それらはこの一覧には記述しない。
君主一覧 > ザクセン選帝侯 > ヴェッティン家 > アルブレヒト系（ザクセン選帝侯）

モーリッツ（在位：1547年 - 1553年）
アウグスト（在位：1553年 - 1586年）
クリスティアン1世（在位：1586年 - 1591年）
クリスティアン2世（在位：1591年 - 1611年）
ヨハン・ゲオルク1世（在位：1611年 - 1656年）
ヨハン・ゲオルク2世（在位：1656年 - 1680年）
ヨハン・ゲオルク3世（在位：1680年 - 1691年）
ヨハン・ゲオルク4世（在位：1691年 - 1694年）
フリードリヒ・アウグスト1世（在位：1694年 - 1733年） - ポーランド王アウグスト2世（在位：1697年 - 1704年、1709年 - 1733年） - 強健王
フリードリヒ・アウグスト2世（在位：1733年 - 1763年） - ポーランド王アウグスト3世（在位：1734年 - 1763年）
フリードリヒ・クリスティアン（在位：1763年）
フリードリヒ・アウグスト3世（在位：1763年 - 1806年） - 1806年よりザクセン王
君主一覧 > ザクセン王

1806年、神聖ローマ帝国の解体に伴いザクセンは王国に昇格、ザクセン王国となり、フリードリヒ・アウグスト3世はザクセン王フリードリヒ・アウグスト1世となった。
フリードリヒ・アウグスト1世（在位：1806年 - 1827年） - ワルシャワ公（在位：1807年 - 1813年）
アントン（1827年 - 1836年）
フリードリヒ・アウグスト2世（在位：1836年 - 1854年）
ヨハン（在位：1854年 - 1873年）
アルブレヒト（在位：1873年 - 1902年）
ゲオルク（在位：1902年 - 1904年）
フリードリヒ・アウグスト3世（在位：1904年 - 1918年） - 1918年退位。ザクセンは共和政（ザクセン自由州）へ移行。
君主一覧 > 1918年以降のヴェッティン（ザクセン）家の当主

1918年のドイツ革命によってドイツ帝国は消滅し、ザクセン王国もまた消滅した。以降のザクセンの首相については、ザクセン州#歴代州首相を参照。
フリードリヒ・アウグスト3世（1918年 - 1932年）
フリードリヒ・クリスティアン（1932年 - 1968年） - マイセン辺境伯
マリア・エマヌエル（1968年 - 2012年） - マイセン辺境伯
アルブレヒト・ヨーゼフ（2012年） - マイセン辺境伯
2012年にアルブレヒト・ヨーゼフの死によってアルブレヒト系ヴェッティン家の正嫡は断絶した。マリア・エマヌエルはそれを見越して1997年に一族の合意を得て甥のアレクサンダー・ド・アフィーフを後継者に指名し彼とその子供はザクセン＝ゲッサフェの姓を名乗るようになった。しかし、アルブレヒト・ヨーゼフはそれを撤回し叔父エルンスト・ハインリヒの息子ティーモの貴賤結婚の息子リューディガーを後継者に考えていた。
ドレスデンの陶板壁画『君主たちの行列』歴代ザクセン選帝侯が描かれている。
千葉バイパス

国道16号標識
千葉バイパス（ちばバイパス）は、千葉県千葉市稲毛区天台町から千葉市中央区村田町へ至る延長13.5kmの国道16号のバイパスである。全区間が京葉道路に沿って作られている。
沿革

1973年（昭和48年）10月14日 - 千葉市稲毛区天台町（穴川IC） ～ 千葉市若葉区殿台町（みつわ台大通り交点）1.3km 下り線供用
1979年（昭和54年）3月8日 - 千葉市中央区都町（国道51号交点、貝塚交差点） ～ 千葉市中央区星久喜町（千葉東IC）1.8km供用
1979年（昭和54年）11月21日 - 京葉道路・旧千葉南IC ～ 千葉市中央区浜野町（県道千葉茂原線交点、古市場交差点）0.4km供用
1980年（昭和55年）3月15日 - 千葉市稲毛区天台町（穴川IC） ～ 千葉市若葉区殿台町（みつわ台大通り交点）1.3km 上り線供用
1980年（昭和55年）10月1日 - 千葉市若葉区貝塚町（貝塚IC） ～ 千葉市中央区都町（国道51号交点、貝塚交差点）0.8km供用
1983年（昭和58年）4月5日 - 千葉市若葉区高品町 ～ 千葉市若葉区貝塚町（貝塚IC）0.3km供用
1984年（昭和59年）4月5日 - 千葉市中央区星久喜町（千葉東IC） ～ 千葉市中央区松ヶ丘町（松ヶ丘IC）1.3km供用
1984年（昭和59年）8月10日 - 千葉市中央区浜野町（県道千葉茂原線交点、古市場交差点） ～ 千葉市中央区村田町（国道16号交点、村田町交差点）1.3km供用
1987年（昭和62年）3月31日 - 千葉市中央区蘇我4丁目 ～ 京葉道路・旧千葉南IC　1.2km供用。
1987年（昭和62年）4月9日 - 千葉市若葉区殿台町（みつわ台大通り交点） ～ 千葉市若葉区高品町 1.6km供用
1994年（平成6年）6月20日 - 京葉道路の一部区間を国道16号千葉バイパスへ0.7km編入
2001年（平成13年）7月17日 - 千葉市中央区松ヶ丘町（松ヶ丘IC） ～ 千葉市中央区蘇我4丁目（蘇我IC）2.8km供用、全線開通。
沿革 > 路線データ

起点 千葉県千葉市稲毛区天台町（穴川IC）
終点 千葉県千葉市村田町（村田町交差点）
全長 13.5km
開通 2001年（平成13年）7月17日
地理 > 通過する自治体

千葉県
千葉市（稲毛区、若葉区、中央区）
地理 > 交差する主な道路

京葉道路穴川IC - 千葉市稲毛区天台町
国道126号 - 同市稲毛区天台町（穴川インター交差点）
京葉道路穴川中IC - 同葉市稲毛区萩台町
京葉道路穴川東IC - 同市若葉区殿台町
京葉道路貝塚IC - 同市若葉区貝塚町
国道51号 - 同市若葉区
国道126号 - 同市若葉区加曽利町
千葉東金道路千葉東IC - 同市稲毛区天台町
京葉道路松ヶ丘IC - 同市中央区松ヶ丘町
千葉県道20号千葉大網線 - 同市中央区松ヶ丘町（大網街道交差点）
京葉道路蘇我IC - 同市中央区蘇我町
千葉県道66号浜野四街道長沼線 - 同市中央区浜野町（生実交差点）
千葉県道14号千葉茂原線 - 同市中央区浜野町（古市場交差点）
千葉県道24号千葉鴨川線 - 同市中央区村田町（浜野駅西側交差点）
国道16号、国道357号 - 同市中央区村田町（村田町交差点）
マイク・メイヤーズ

| トロント・ブルージェイズ（マイナー） |
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 セントルイス・カージナルス時代 (2018年9月11日)
基本情報
国籍:   アメリカ合衆国
出身地:  オハイオ州フランクリン郡グローブシティ（英語版）
生年月日:   (1991-12-06) 1991年12月6日（32歳）
身長 体重:  6' 3" ＝約190.5 cm 200 lb ＝約90.7 kg
選手情報
投球・打席:  右投右打
ポジション:  投手
プロ入り:  2013年 MLBドラフト3巡目
初出場:  2016年7月24日
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  グローブシティ高等学校（英語版）  ミシシッピ大学  セントルイス・カージナルス (2016 - 2019)  ロサンゼルス・エンゼルス (2020 - 2022)  カンザスシティ・ロイヤルズ (2023)
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
マイケル・クリストファー・マイヤーズ（Michael Christopher Mayers, 英語発音: /ˈmaɪk ˈmaɪərz/; 1991年12月6日 - ）は、 アメリカ合衆国オハイオ州フランクリン郡グローブシティ（英語版）出身のプロ野球選手（投手）。右投右打。MLBのトロント・ブルージェイズ傘下所属。
経歴 > プロ入りとカージナルス時代

2013年のMLBドラフト3巡目（全体93位）でセントルイス・カージナルスから指名され、プロ入り。契約後、傘下のルーキー級ガルフ・コーストリーグ・カージナルスでプロデビュー。A級ピオリア・チーフスでもプレーし、2球団合計で10試合（先発8試合）に登板して1勝3敗、防御率2.97、27奪三振を記録した。
2014年はA+級パームビーチ・カージナルス（英語版）、AA級スプリングフィールド・カージナルス、AAA級メンフィス・レッドバーズでプレーし、3球団合計で26試合に先発登板して8勝12敗、防御率3.39、117奪三振を記録した。
2015年はルーキー級ガルフ・コーストリーグ・カージナルスとAA級スプリングフィールドでプレーしたが、胸郭出口症候群の手術で一時戦線離脱している。この年は2球団合計で12試合に先発登板して2勝4敗、防御率5.87、43奪三振を記録した。
2016年の開幕はAA級スプリングフィールドで迎えた。AAA級メンフィスを経て7月24日にメジャー契約を結び、アクティブ・ロースター入りした。同日のロサンゼルス・ドジャース戦にて先発でメジャーデビューも、1.1回を9失点の大量失点を喫し、敗戦投手となった。この年メジャーでは4試合（先発1試合）に登板して1勝1敗、防御率27.00、2奪三振を記録した。なお、マイナーでは2球団合計で25試合に先発登板して9勝10敗、防御率3.19、127奪三振を記録した。
2017年、メジャーでは3試合の登板にとどまった。マイナーではAAA級メンフィスでプレーし、31試合（先発15試合）に登板して5勝6敗、防御率3.28、97奪三振を記録した。
2018年は初の開幕メジャーを経験したが、シーズン序盤は昇降格を繰り返していた。だが、6月8日以降は8月に一時故障者リスト入りした期間を除いてメジャーに帯同し、最終的に50試合に登板して2勝1敗1セーブ、防御率4.70、49奪三振を記録した。
2019年8月4日にDFAとなり、8月6日にマイナー契約でAAA級メンフィスへ配属された。9月1日にメジャー契約を結んでアクティブ・ロースター入りした。この年は16登板で19回を投げ、0勝1敗、防御率6.63、16奪三振を記録した。
経歴 > エンゼルス時代

2019年11月1日にウェイバー公示を経てロサンゼルス・エンゼルスへ移籍した。
2020年は29試合に登板して2勝0敗2セーブ、防御率2.10、43奪三振を記録した。
2021年は序盤に安定した成績を残し一時はセットアッパーを任されていたが、中盤から不安定な投球が続き、セットアッパーの座をスティーブ・シシェックに奪われた。最終的に72試合に登板して5勝5敗2セーブ、防御率3.84、90奪三振を記録した。
2022年は序盤から不安定な投球が続き、防御率5.40と成績が振るわなかった上に、ジョー・アデルのマイナー降格により外野手を補充する必要が生じていたため、外野手のフアン・ラガーレスと入れ替わりで5月26日にDFAとなり、6月3日にマイナー契約で傘下のAAA級ソルトレイク・ビーズへ配属された。マイナーで先発に転向し、8月6日に再びメジャー契約を結んだ。9月27日に再びDFAとなり、10月2日にAAA級ソルトレイクに送られたが、10月6日にFAとなった。
経歴 > ロイヤルズ時代

2022年12月22日にカンザスシティ・ロイヤルズとマイナー契約を結んだ。
2023年はAAA級オマハ・ストームチェイサーズで開幕を迎え、5月17日にメジャー契約を結んでアクティブ・ロースター入りした。ロイヤルズでは6試合（先発2試合）に登板し、1勝2敗、防御率6.15という成績を残したが、6月18日にDFAとなり、6月21日にマイナー契約を結び直してAAA級オマハへ完全移籍した。
経歴 > ホワイトソックス傘下時代

2023年7月12日に金銭トレードでシカゴ・ホワイトソックスに移籍した。同年10月2日にFAとなった。
経歴 > ブルージェイズ傘下時代

2024年3月19日にトロント・ブルージェイズとマイナー契約を結び、スプリングトレーニングには招待選手として参加することになった。
投球スタイル

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 球種 | 割合 | 平均球速 | 平均球速 | 最高球速 | 最高球速 |
| 球種 | % | mph | km/h | mph | km/h |
| フォーシーム | 38 | 94.5 | 152.1 | 97.4 | 156.8 |
| スライダー | 31.6 | 85.1 | 137 | 89.4 | 143.9 |
| カッター | 30.3 | 91.2 | 146.8 | 94.8 | 152.6 |
| カーブ | 0.1 | 76.7 | 123.4 | 76.7 | 123.4 |
フォーシームとスライダー、カッターをバランス良く投げ分ける。フォーシームは、平均でも150km/hを超え、最速は2018年に計測した99.8mph（約160.6km/h）。
詳細情報 > 年度別投手成績

| 年  度 | 球団 | 登板 | 先発 | 完投 | 完封 | 無四球 | 勝利 | 敗戦 | セ丨ブ | ホ丨ルド | 勝率 | 打者 | 投球回 | 被安打 | 被本塁打 | 与四球 | 敬遠 | 与死球 | 奪三振 | 暴投 | ボ丨ク | 失点 | 自責点 | 防御率 | WHIP |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2016 | STL | 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | .500 | 35 | 5.1 | 16 | 3 | 3 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 16 | 16 | 27.00 | 3.56 |
| 2017 | STL | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ---- | 25 | 4.2 | 8 | 2 | 4 | 1 | 0 | 3 | 0 | 0 | 8 | 6 | 11.57 | 2.57 |
| 2018 | STL | 50 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 1 | 6 | .667 | 226 | 51.2 | 59 | 7 | 15 | 1 | 1 | 49 | 4 | 0 | 28 | 27 | 4.70 | 1.43 |
| 2019 | STL | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | .000 | 88 | 19.0 | 21 | 3 | 11 | 2 | 1 | 16 | 1 | 0 | 14 | 14 | 6.63 | 1.68 |
| 2020 | LAA | 29 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 2 | 5 | 1.000 | 121 | 30.0 | 18 | 2 | 9 | 0 | 1 | 43 | 0 | 0 | 10 | 7 | 2.10 | 0.90 |
| 2021 | LAA | 72 | 2 | 0 | 0 | 0 | 5 | 5 | 2 | 18 | .500 | 315 | 75.0 | 71 | 11 | 26 | 0 | 3 | 90 | 0 | 0 | 32 | 32 | 3.84 | 1.29 |
| 2022 | LAA | 24 | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | .500 | 223 | 50.2 | 52 | 15 | 18 | 0 | 2 | 45 | 3 | 0 | 35 | 32 | 5.68 | 1.38 |
| 2023 | KC | 6 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | .333 | 119 | 26.1 | 34 | 4 | 10 | 0 | 0 | 17 | 2 | 0 | 19 | 18 | 6.15 | 1.67 |
| MLB：8年 | MLB：8年 | 204 | 8 | 0 | 0 | 0 | 12 | 11 | 5 | 31 | .522 | 1152 | 262.2 | 279 | 47 | 96 | 4 | 9 | 265 | 10 | 0 | 162 | 152 | 5.21 | 1.43 |
2023年度シーズン終了時
詳細情報 > 年度別守備成績

| 年 度 | 球 団 | 投手（P）> 試  合 | 投手（P）> 刺殺 | 投手（P）> 補殺 | 投手（P）> 失策 | 投手（P）> 併殺 | 投手（P）> 守備率 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2016 | STL | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | ---- |
| 2017 | STL | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1.000 |
| 2018 | STL | 50 | 6 | 8 | 0 | 0 | 1.000 |
| 2019 | STL | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | ---- |
| 2020 | LAA | 29 | 1 | 2 | 1 | 0 | .750 |
| 2021 | LAA | 72 | 3 | 4 | 0 | 0 | 1.000 |
| 2022 | LAA | 24 | 0 | 3 | 0 | 0 | 1.000 |
| 2023 | KC | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | ---- |
| MLB | MLB | 204 | 11 | 17 | 1 | 0 | .966 |
2023年度シーズン終了時
詳細情報 > 背番号

59（2016年 - 2019年）
60（2020年）
21（2021年 - 2023年）
仙台港インターチェンジ

| 仙台港インターチェンジ |
| --- | --- |
 料金所
所属路線:  E6 仙台東部道路
IC番号:  35(7)
本線標識の表記:  仙台港
起点からの距離:  23.0 km（亘理IC起点）
 ◄仙台東IC (3.4 km)  (1.8 km) 仙台港北IC►
接続する一般道:      宮城県道10号塩釜亘理線
供用開始日:  2012年（平成24年）12月1日
通行台数:  x台/日
所在地:  宮城県仙台市宮城野区中野4丁目北緯38度16分12秒 東経140度58分40秒﻿ / ﻿北緯38.26989度 東経140.97778度﻿ / 38.26989; 140.97778座標: 北緯38度16分12秒 東経140度58分40秒﻿ / ﻿北緯38.26989度 東経140.97778度﻿ / 38.26989; 140.97778
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仙台港インターチェンジ（せんだいこうインターチェンジ）は、宮城県仙台市宮城野区にある仙台東部道路のインターチェンジである。
概要

仙台都市圏環状自動車専用道路（ぐるっ都・仙台）のインターチェンジである。仙台港北ICが仙台港（仙台塩釜港仙台区）の臨海工業地区に隣接し、かつ国道45号と接続する形で既に開設されているが、当ICは宮城県道23号仙台塩釜線（産業道路）とその周辺施設により近く、仙台港のコンテナターミナルである高砂埠頭から一本道で接続できる形で建設が進められていた。高砂埠頭から当ICまでの一本道は、宮城県道10号塩釜亘理線の中野石橋交差点から蒲生二本木交差点までの区間だけ2車線のままだったが、当ICの供用開始に合わせて4車線に拡幅工事が行われた。
当ICの設置は当初、産業用の意味合いが大きかったが、みなと仙台ゆめタウン（仙台港背後地）に三井アウトレットパーク 仙台港を初めとして商業施設が集積するようになるとたびたび見られるようになった仙台港北IC周辺の渋滞緩和が期待されている。
2006年7月31日、インターチェンジ設置のための用地買収に着手したと発表。2007年から建設に着手しており、2013年頃までに供用開始される見込みと報道された。2012年11月19日に、同年12月1日供用開始と発表され、予定通り開通した。事業費は約70億円。
なお、当ICの北側に隣接して高砂中央公園が整備中である。
道路

E6 仙台東部道路（35番）
接続する道路

宮城県道10号塩釜亘理線
料金所

ブース数：4
料金所 > 入口

ブース数：2
ETC専用：1
一般：1
料金所 > 出口

ブース数：2
ETC専用：1
一般：1
周辺

仙台港（仙台塩釜港仙台港区）
仙台港中央公園
夢メッセみやぎ
仙台うみの杜水族館
三井アウトレットパーク 仙台港
カインズモール仙台港
ケーズデンキ仙台港店
麒麟麦酒仙台工場
キリン ビアポート仙台
JR仙石線 陸前高砂駅
西濃運輸仙台支店
センコー仙台主管支店
仙台市消防局宮城野消防署高砂分署
仙台市高砂学校給食センター
スティーヴン・ホッフェンバーグ

スティーヴン・ジュード・ホッフェンバーグ（Steven Jude Hoffenberg、1945年1月12日 - 2022年8月23日）はアメリカ合衆国の実業家、タワーズ・ファイナンシャル・コーポレーションの元会長。後にポンジ・スキームを行っていたことが判明し、1997年に有罪判決を受ける。彼は『ニューヨーク・ポスト』を破産から救い、同紙のオーナーとなった。証券取引委員会は、バーナード・L・マドフによる犯罪が行われるまでは、彼の金融犯罪を「史上最大のポンジ・スキーム事件の一つ」と見做していた。
1987年、ホッフェンバーグは、タワーズ・ファイナンシャル・コーポレーションを支援するためにジェフリー・エプスタインを雇用した。ホッフェンバーグは、ヴィラード・ハウス（英語版）にエプスタインのオフィスを構えた。
2019年7月、ホッフェンバーグは、エプスタインがポンジ・スキームの「告訴されなかった共謀者」であると述べた。
2022年8月23日、自宅で腐敗した状態で発見された（77歳没）。彼は死の数か月前にはコロナウイルスの陽性反応を報告していた。
入江君人

| 入江 君人 |
| --- | --- |
職業:  ライトノベル作家
言語:  日本語
国籍:   日本
代表作:  『神さまのいない日曜日』
主な受賞歴:  第21回ファンタジア長編小説大賞（2009年）
デビュー作:  『神さまのいない日曜日』
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入江 君人（いりえ きみひと）は日本の小説家。ライトノベル作家。千葉県在住。
2009年の第21回ファンタジア大賞にて、投稿作『日曜の人達』で大賞を受賞。同作を『神様のいない日曜日』へと改題・改稿し、翌年の2010年に富士見書房より出版。以後、同社レーベルにて執筆を続けている。
作品リスト

神さまのいない日曜日（イラスト：茨乃（富士見ファンタジア文庫版） / isuZu（角川文庫版）、全9巻）
魔法の子（イラスト：NOCO、富士見ファンタジア文庫、2013年10月）
蜘蛛と制服（イラスト：茨乃、富士見ファンタジア文庫、2023年4月）
王女コクランと願いの悪魔（富士見L文庫、イラスト：カズアキ、2014年9月）
王女コクランと願いの悪魔II（富士見L文庫、イラスト：カズアキ、2015年6月）
ピーター・ウォーカー (ランドスケープアーキテクト)

ピーター・ウォーカー（Peter Walker, 1932年 - ）はアメリカ合衆国のランドスケープデザイナー、アーバンデザイナー、環境デザイナー。妻マーサ・シュワルツもアメリカのランドスケープアーキテクト。ハーバード大学のランドスケープ学科長をつとめ、幾多のデザイン事務所の所長を経験, 1972年にはヒデオ・ササキと共同でSasaki Walker Associatesを設立した。
後に2人は袂を分かち1983年 Peter Walker and Partnersを設立した。 元ハーバード大学教授。ピーター・ウォーカー・アンド・パートナーズ主宰。
デザイナーとしても実績多数。プロジェクトとしては、パリの軸線路計画、磯崎新との播磨科学公園都市計画とタウンパーク設計、レム・コールハースとの公園計画、サンディエゴ市ダウンタウンの公園計画、ロサンゼルスのエキスポ・パーク修景計画等がある。
人物・来歴

カリフォルニア州パサディナ生まれ。1955年にカリフォルニア大学バークレー校デザイン学部ランドスケープデザイン学科卒業。1955年から1956年、イリノイ大学大学院ランドスケープ・アーキテクチェアおよび都市計画学専攻修士課程修了。1957年、ハーバード大学デザイン大学院ランドスケープ・アーキテクチェア学専攻修士課程修了。1959年から1972年まで、ヒデオ・ササキとササキ／ウォーカー・アンド・アソシエイツ（SWA）のパートナーをつとめ、SWAサンフランシスコ・オフィスを任される。1973年から1983年までは、SWAグループの取締役会長。
1976年から、ハーバード大学デザイン大学院ランドスケープ・アーキテクチユアおよび都市デザイン学専攻教授。1983年から、カリフォルニア州バークレー市を拠点にピーターウォーカー・アンド・パートナーズ事務所を設立。1992年、ウォーカーの事務所は、ウィリアム・J・ジョンソン・アソシエーツと合併、クライアントに対して提供するサービスの幅を一層広げ、ウォーカーとジョンソンは、数十年にわたり、共同作業を行なう。
作品はアーティスティックな幾何学的表現に特徴をもつ。2005年ASLA専門家賞。
主な作品

フットヒル・カレッジ（1960年、カリフォルニア州ロス・アルト）
アップジョン社本社（1961年、ミシガン州カラマズ）
ウェアハウザー本社（1972年、ワシントン州タコマ）
ゴールデンゲートウェイセンターとシドニー・ウォルトン公園（1968年、カリフォルニア州サンフランシスコ）
セキュリティパシフィック・ナショナル銀行プラザ（1974年、カリフォルニア州ロサンゼルス）
ニューポートビーチ集合住宅地、マリーナスクエア（1970年、カリフォルニア州ニューポートビーチ）
ベイウッド（1974年、カリフォルニア州ニューポートビーチ）
プロモントリーポイント（1975年、カリフォルニア州ニューポートビーチ）
イーサン峡谷の集合住宅地イーサングレン（1975年、テキサス州ヒューストン）
コンコード・パフォーミングアートセンターパビリオン（1975年、コンコード (カリフォルニア州) ）
エルクホーンリゾート（1976年、アイダホ州サンバレー）
IBM西海岸プログラミングセンター（1977年、カリフォルニア州サンタ・テラッサ）
マルボロー通り190番地屋上庭園（1979年、マサチューセッツ州ケンブリッジ）
ケンブリッジセンター屋上庭園（1979年、マサチューセッツ州ケンブリッジ）
バーネットパーク（1983年、テキサス州フォート・マス）
ハーバード大学タナーファウンテン（1984年、マサチューセッツ州ケンブリッジ）
IBMクリアレーク（1984年、テキサス州クリアレイク）
Nasherスカルプチュアセンター、博覧会公園（カリフォルニア州ロサンゼルス）
IBMウエストレイク/サウスレイクセンター（1989年、テキサス州ウエストレイクとサウスレイク）
ハーマン・ミラー社工場（1984年、カリフォルニア州ロックリン）
高等生医学研究所（1984年、オレゴン州ポートランド）
ベックマン・センター（1987年、カリフォルニア州アーバイン）
ネッコガーデン（1980年、マサチューセッツ工科大学, マサチューセッツ州ケンブリッジ）
アメリカの農園の死（1986年、サンフランシスコ・ガーデンショー、カリフォルニア州サンフランシスコ）
バーガーを知っているよ（1987年、サンフランシスコ・ガーデンショー、カリフォルニア州サンフランシスコ）
トドス・サントス・プラザ（1987年、カリフォルニア州コンコート）
マリナーリニアパーク（1988年、カリフォルニア州サンディエゴ）
セントラム（1989年、カリフォルニア州レッドウッドシティ）
ソラナ計画（1993年、テキサス州ウエストレイクとサウスレイク）
プラザタワーとタウンセンターパーク（カリフォルニア州コスタ・メサ）
プリンシパル生命保険会社ビル（アイオワ州デス・モインス）
カントリーサイドのゴミ処理場（イリノイ州レイクカントリー）
オイローパハウス（ドイツ・フランクフルト）
ミッション・グランダックス（フランス・パリ）
ユーラリール都市公園（フランス・リール）
ベルリン・ソニーセンター（ドイツ・ベルリン）
スタンフォード大学パロアルト市計画（パロアルト (カリフォルニア州)）
カリフォルニア大学サンディエゴ校ライブラリーウォーク（カリフォルニア州サンディエゴ）
高級分譲コンドミニアム「Soho Mews」（ニューヨーク）
リージェントホテル（ハワイ州コナ・コースト）
アヤラ・トライアングル（フィリピン・マニラ）
ボーイング社ロングエイカー公園（ワシントン州レントン）
フレモント・パフォーマンス（カリフォルニア州フレモント）
ケルン・ボン国際空港（ドイツ・ケルン）
シアトル・タコマ国際空港（ワシントン州シアトル）
ミュンヘン国際空港とケンピンスキホテル（ドイツ・ミュンヘン）
主な作品 > 日本での作品

東京タワーおよび芝公園緑地化マスタープラン（東京都港区）
日本IBM幕張ビルディング（千葉市）と小山研修所（栃木県小山市）
ソニー幕張テクノロジーセンター・豊砂公園（千葉市）
兵庫県立先端科学技術支援センター播磨科学公園都市・センターサークルとアーバンデザイン計画およびタウンパーク（兵庫県）
豊田市美術館（愛知県豊田市）
東京海上東日本研修センター、丸亀駅駅前広場（予讃線丸亀駅周辺市街地活性化事業、香川県丸亀市、平成2年度全国街路事業コンクール建設大臣賞）
北彩都あさひかわ（旭川市）
さいたま新都心けやきひろば（さいたま市）
川崎ソリッドスクエア（川崎市）
ジョージ・フィッチ

ジョージ・フィッチ（George Fitch）
ジョージ・アシュモア・フィッチ - 中国出身のアメリカ人宣教師。
ジョージ・フィールド・フィッチ（中国語版） - アメリカ出身の宣教師。ジョージ・アシュモア・フィッチの父。
吉河光貞

吉河 光貞（よしかわ みつさだ、1907年1月16日 - 1988年4月17日）は、日本の検察官、司法・法務官僚。
来歴・人物

東京府生まれ。京華中学、一高を経て、1930年（昭和5年）東京帝国大学法学部に入学。在学中は新人会に属し田中清玄らと並び称され、日本共産党にも入党した。大学卒業直後に離党、翌年、司法官試補となり各地の裁判所で検事を務める。
東京地方裁判所時代には主任検事（思想検事）としてゾルゲ事件の捜査に参加、リヒャルト・ゾルゲを取り調べた。戦後は1948年（昭和23年）に設置された法務庁特別審査局（後の公安調査庁）の初代局長、翌年に改称された法務府でも局長などを務め、チャールズ・ウィロビーに請われて下院非米活動委員会の証人になった他、団体等規正令や破壊活動防止法の制定を推進した。1951年（昭和26年）、法務府特別審査局長時代に不正入出国に関する件で衆議院行政監察特別委員会に証人喚問された。最高検察庁検事を経て1964年（昭和39年）5月、公安調査庁長官に就任。1968年（昭和43年）9月、広島高等検察庁検事長に転じ、1969年（昭和44年）12月に退官。
1988年（昭和63年）4月17日に死去する。享年81。
登場するメディア

映画
スパイ・ゾルゲ（2003年、椎名桔平が演じる）
劇画
アドルフに告ぐ
著作・口述

『所謂米騒動事件の研究』 司法省刑事局、1939年
『関東大震災の治安回顧』 法務府特別審査局、1949年9月
「特審教養史料一 『特別審査局の沿革と使命　特別審査局の機構とその所掌事務の概要』」 法務府特別審査局
「国際謀報団「ゾルゲ・尾崎事件」」『昭和史探訪』第3巻、三国一朗インタビュー・編集、番町書房、1975年
「ゾルゲ事件に関する吉河光貞検事の非米活動調査委員会聴聞記録覚書」『ゾルゲ事件関係外国語文献翻訳集』第3巻、日露歴史研究センター事務局、2004年4月
ジョン・ワデル

ジョン・アレキサンダー・ロウ・ワデル
ジョン・アレキサンダー・ロウ・ワデル（John Alexander Low Waddell、1854年 - 1938年3月3日）は、アメリカ合衆国の土木技術者である。とりわけ橋梁を数多く設計した。明治時代初期、お雇い外国人として時の政府に招かれ、東京大学で講じた。J.A.L.ワデル、ジョン・アレキサンダー・ワデルとも称される。
生涯 > 生誕から青年期

ワデルは、1854年にカナダのオンタリオ州ポート・ホープで生まれた。長じて1875年に土木の学位を取得したのはニューヨーク州トロイのレンセラー工科大学（RPI）であった。
学位取得後すぐにカナダに移り水産海洋省にて働いた後、カナダ太平洋鉄道へと移った。その後、再びアメリカ合衆国に戻り、今度はウエストバージニア州の炭鉱会社で鉱山設計に携わった。1878年にはレンセラーに戻り、1880年まで機械学を講じた。そして再度カナダに戻り、ケベック州モントリオールのマギル大学にてさらなる学位を取得し、3度渡ったアメリカのアイオワ州カウンシルブラフスのレイモンド・アンド・キャンベル（Raymond & Campbell）社に勤めた。
生涯 > 日本時代と、日本との関わり

1882年7月、日本の明治政府に招かれ、お雇い外国人として東京大学理学部（当時）にて4年間、土木工学の講義を行った。その間、ワデルは代表作となる著書を2冊上梓している。
当時の本州の鉄道はイギリスの流儀で造られていたが、1885年（明治18年）、ワデルは横浜で刊行されていた英字新聞の紙上で「経験則から作られるイギリス製橋梁に対して、アメリカ製橋梁は理論で作られている。今後はアメリカ製を採用すべきである」旨の議論を提起する。イギリス側は、チャールズ・ポーナル（1873年建築師長として来日、以後橋梁設計のほとんどを手がけた。1896年帰国）が反論したが、鉄道の発展とともにポーナルが設計した橋梁の設計荷重では不足するようになり、ポーナルが帰国したのち、次々とワデルが推奨したアメリカ製の米国式ピン結合トラス橋に架け替えられていった。しかし、明治末期には、リベット結合トラスへと移行しており、米国式ピン結合トラス橋の時代は長く続かなかった。一方、イギリス製の英国式トラス橋は、100年以上経過した現在においても共用されている例もあり、加えて損傷も少ない点は特筆すべき点である。
1897年（明治30年）、岩越鉄道岩越線（現在の磐越西線）が郡山駅から喜多方駅の区間の建設を開始した。喜多方以西では、流量が多く水深も深い阿賀野川（阿賀川）を数度に渡り渡河する必要があったため、すでにアメリカに帰国し、名声を得ていた（後述）ワデルに調査を依頼した。ワデルは、カンチレバー式架設工法（張出し式架設工法）、すなわち中央スパンの両側のスパンをアンカーとして中央スパンとなるべき桁を張り出し、中央で接合する方法の見通しを立てており、これを提案した。1913年（大正2年）、径間300フィート（90メートル）の阿賀野川釜ノ脇橋梁（荻野駅 - 尾登駅間）が竣工。ワデルの提唱から15年が経過していた。この阿賀野川釜ノ脇橋梁は、日本で初めてこの工法で架設された橋梁であった。
生涯 > アメリカへ

1886年、ワデルはアメリカに戻り、翌年にかけてカンザスシティに新しく設計事務所を設立した。この会社は、今日でもハーデスティ・アンド・ハノーバー（Hardesty & Hanover.）として存続している。ワデルはいくつもの挑戦的な設計を行い、それらはすぐに強度に優れるというデモンストレーションになった。
1892年、ミネソタ州ダルースは、運河開削により孤立した陸地となったミネソタ・ポイントへの交通手段を公募した。ワデルは 昇開橋を提唱し、優勝した。しかし、建設間際に戦争省（現在の国防総省）がこの設計に反対し、昇開橋の建設は見送られた。結果として、フェリーやゴンドラで対岸に渡る運搬橋、エアリアル橋が1905年に完成した。
やがてエアリアル橋の輸送能力が追いつかなくなり、結局、もとの運搬橋のデザインを残したまま、昇開橋に改造されることになった。皮肉なことに、この改造を請け負ったのはかつてワデルが創設した会社を受け継いだ会社であった。
ワデルがミネソタ・ポイント用に設計した橋は、後にオリジナルよりも若干スケールアップしたものが1893年にシカゴにサウス・ハルステッド通り可動橋（South Halsted Street Lift-Bridge）として建設された。これはワデルの処女作となった。ワデルは生涯で100を超える可動橋を設計し、彼が設立した会社は各種の可動橋を製作した。
1920年、ワデルはニューヨークに移り、ガーサルズ橋（Goethals Bridge）やマリン・パークウェイ・ギル・ホッジス・メモリアル橋（Marine Parkway-Gil Hodges Memorial Bridge）の建設コンサルタントとして活動した。
1934年、妻が死去。その4年後、1938年にワデル自身も死去した。
ワデルの主な仕事

ワデルは高架鉄道システムの基準を作り、長大スパンの橋梁に適する素材開発にも力を注いだ。その最大の功績は、蒸気動力の昇開橋の開発である。橋梁設計者として広く尊敬を集め、技術者にはクオリティ・トレーニングが必要であると提唱した一人でもある。
生涯で設計した橋梁の数は、アメリカとカナダだけで1000を超え、メキシコ、ロシア、中国、日本、ニュージーランドにもある。現在でもなお供用中のものも多く、それらの多くは歴史的ランドマークとして知られている。よく知られているのはミズーリ州カンザスシティのアーマー・スイフト・バーリントン橋（ASB橋）であり、いまなおBNSF鉄道により使用されている。
サウス・ハルステッド通り可動橋（South Halsted Street Lift-Bridge、1893年）
ワデル「A」トラス橋（Waddell "A" Truss Bridge、1898年）(アメリカ合衆国特許第 529,220号)
ホーソーン橋（Hawthorne Bridge、1910年）
アーマー・スイフト・バーリントン橋（ASB Bridge、1911年）
スチール橋（Steel Bridge、1912年）
コロラド・ストリート橋（Colorado Street Bridge、1913年）
マーレイ・モーガン橋（Murray Morgan Bridge、1913年）
スノーデン可動橋（Snowden Lift Bridge、1913]
カド湖可動橋（Caddo Lake Drawbridge、跳開橋、1913年）
12番通り橋（Twelfth Street Trafficway Viaduct、1915年）
デトロイト・スペリオル橋（Detroit-Superior Bridge、1917年）
インターステート橋（Interstate Bridge、1917年）
CRRNJニューアーク湾橋（CRRNJ Newark Bay Bridge、1926年）
アウターブリッジ・クロッシング（Outerbridge Crossing、1928年）
ガーサルズ橋（Goethals Bridge、1928年）
磐越西線阿賀野川釜ノ脇橋梁。
ライトアップされた夜のエアリアル橋
ワデル「A」トラス橋
フォートベンド郡 (テキサス州)

フォートベンド郡（Fort Bend County）は、アメリカ合衆国テキサス州の郡。人口は82万2779人（2020年）。ヒューストン都市圏にあり人口増加率が高い。郡庁所在地はリッチモンドで、最大の都市はシュガーランドである。地名は、ブラソス川の曲がったところ(bend)に位置する小要塞から名付けられた。
地理

国勢調査によると、郡の総面積は2,295 km² (886 mi² )で、陸地面積は2,265 km² (875 mi²)、水地面積は 30 km² (11 mi²) で全体の1.29%である。
地理 > 主要な高速道路

米国ハイウェイ 59
米国ハイウェイ 90 Alternate
州ハイウェイ 6 (テキサス)
州ハイウェイ 36 (テキサス)
地理 > 近接する郡

ウォーラー郡 (北)
ハリス郡 (北東)
ブラゾリア郡 (南東)
ワートン郡 (南西)
オースティン郡 (北西)
人口動勢

以下は2000年の国勢調査における人口統計データである。
基礎データ
人口: 354,452人
世帯数: 110,915世帯
家族数: 93,057家族
人口密度: 156人/km²（405人/mi²）
住居数: 115,991軒
住居密度: 51軒/km²（133軒/mi²）
人種別人口構成
白人: 56.96%
アフリカン・アメリカン: 19.85%
ネイティブ・アメリカン: 0.3%
アジア人: 11.20%
太平洋諸島系: 0.04%
その他の人種: 9.10%
混血: 2.56%
ヒスパニック・ラテン系: 21.12%
世帯と家族（対世帯数）
18歳未満の子供がいる: 49.80%
結婚・同居している夫婦: 68.80%
未婚・離婚・死別女性が世帯主: 11.40%
非家族世帯: 16.10%
単身世帯: 13.50%
65歳以上の老人1人暮らし: 3.10%
平均構成人数
世帯: 3.14人
家族: 3.46人
年齢別人口構成
18歳未満: 32.00%
18-24歳: 7.60%
25-44歳: 32.30%
45-64歳: 22.40%
65歳以上: 5.70%
年齢の中央値: 33歳
性比（女性100人あたり男性の人口）
総人口: 99.10人
18歳以上: 96.30人
収入と家計
収入の中央値
世帯: 63,831米ドル
家族: 69,781米ドル
性別
男性: 47,979米ドル
女性: 32,661米ドル
人口1人あたり収入: 24,985米ドル
貧困線以下
対人口: 5.50%
対家族数: 7.10%
18歳未満: 8.50%
65歳以上: 9.40%
フレデリック・アボット (曖昧さ回避)

フレデリック・アボットは、以下の通りである。
フレデリック・アボット (インド陸軍将校)（英語版）
フレデリック・ヴォーン・アボット（英語版）
フレデリック・M・アボット（英語版）
フレデリック・アボット (クリケット選手)（英語版）
フレッド・アボット
フレドリック・アボット（英語版）
マッシュ

マッシュ（mash、mush）
糖化 (mash) - ビールやウィスキーなどの工程。
ペースト状にした食材 (mash)。イギリス英語では特にマッシュポテト。
トウモロコシ粥 (mush) - コーンミールを湯などで練って粥状にした料理。
犬ぞりの操縦 (mush)。
マッシュルームカット - 髪型。
移動式陸軍外科病院 (Mobile Army Surgical Hospital) - 米陸軍の病院部隊。
MASH (信号変換) (Multi‐stAge Noise SHaping)  - D/A・A/Dコンバータの形式。
Theマッシュ - 日本の男性声優（主名義 中本順久）。
MASH (ミュージシャン) - 日本のシンガーソングライター。
MASH - 日本の漫画家（主名義 西川伸司）。
MASH - Martin Lascellesと鷺巣詩郎によるユニット名。
MUSH - 日本のスカロックバンド・GOLLBETTYのドラム担当。
マッシュ (芸能事務所) - 田口トモロヲ、みのすけ等が所属する芸能事務所。
MASH: A Novel About Three Army Doctors - 朝鮮戦争下の米陸軍移動野戦病院を舞台としたリチャード・フッカーのコメディ小説。またはその翻案。
M★A★S★H マッシュ - 1970年アメリカの映画。原題 MASH。
マッシュ (テレビドラマ) - 1972年–1983年アメリカのテレビドラマ。原題 M*A*S*H。
M*A*S*H - 1968–1977年の小説シリーズ。
マッシュ ―時代より熱く― - 山田貴敏の漫画。またはその主人公マッシュ。
『機動戦士ガンダム』の登場人物で、黒い三連星の1人。
アニメ版『ケロロ軍曹』で、カウントダウン装置につけられた名前。ケロロ軍曹 (アニメ)#3rdシーズン前期におけるカウントダウンおよびその次の節を参照。
マッシュ・レネ・フィガロ - 『ファイナルファンタジーVI』の登場人物の1人。フィガロ国王エドガーの双子の弟。
フレデリック・アルダーマン

| 獲得メダル |
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 フレデリック・アルダーマン
  アメリカ合衆国  
陸上競技 
オリンピック
| 金 | 1928 アムステルダム | 男子4×400mリレー  |
フレデリック・アルダーマン (Frederick Pitt ("Fred") Alderman、1905年6月24日- 1998年9月15日)は、アメリカ合衆国の陸上競技選手。1928年アムステルダムオリンピックの金メダリストである。
経歴

アルダーマンは、 ミシガン大学の学生だった1927年に、全米大学選手権の100ヤード、220ヤードを制し2冠を達成。さらにIC4A選手権の440ヤードも制覇し大活躍の年となった。さらに翌年も好調を維持し、アムステルダムオリンピックでは4×100mリレーの第3走者として出場。ジョージ・ベアード、エマーソン・スペンサー、レイ・バーブチとともに、3分14秒2の世界新記録で金メダルを獲得した。
シルバーファーンズ

シルバーファーンズ（Silver Ferns）は、ネットボールニュージーランド代表チーム。
1938年設立。ネットボールの世界的な強豪チーム。INF世界ランキング4位。チーム名は、シダ植物のシルバー・ファーンから付けられた。