営団05系電車
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|   | 05系 | 05系 | 05系 | 05系 | 05系 | 05系 | 05系 | 05系 | 05N系 | 05N系 | 05N系 | 05N系 | 05N系 | 05N系 |
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| 編成番号 | 01 - 03 | 04 - 06 | 07 - 09 | 10 - 13 | 14 | 15 - 18 | 19 - 21 | 22 - 24 | 25 - 27 | 28 - 30 | 31 - 33 | 34 - 36 | 37 - 39 | 40 - 43 |
| 製造次 （製造年度） | 1 (1988) | 2 (1989) | 3 (1990) | 4 (1991) | 4 (1991) | 5 (1992) | 6 (1993) | 7 (1994) | 8 (1999) | 9 (2000) | 10 (2001) | 11 (2002) | 12 (2003) | 13 (2004) |
|   | 第01 - 13編成 （1 - 4次車） | 第01 - 13編成 （1 - 4次車） | 第01 - 13編成 （1 - 4次車） | 第01 - 13編成 （1 - 4次車） | 第14編成 （4次車） | 第15 - 18編成 （5次車） | 第19 - 24編成 （6・7次車） | 第19 - 24編成 （6・7次車） | 第25 - 33編成 （8 - 10次車） | 第25 - 33編成 （8 - 10次車） | 第25 - 33編成 （8 - 10次車） | 第34 - 39編成 （11 - 12次車） | 第34 - 39編成 （11 - 12次車） | 第40 - 43編成 （13次車） |
| 前面形状 | 角型前照・尾灯 スカートなし | 角型前照・尾灯 スカートなし | 角型前照・尾灯 スカートなし | 角型前照・尾灯 スカートなし | 角型前照・尾灯 スカートなし | 角型前照・尾灯 スカートなし | 角型前照・尾灯 スカートなし | 角型前照・尾灯 スカートなし | 丸型前照・尾灯 スカートあり | 丸型前照・尾灯 スカートあり | 丸型前照・尾灯 スカートあり | 丸型前照・尾灯 スカートあり | 丸型前照・尾灯 スカートあり | 丸型前照・尾灯 スカートあり |
| 前照灯 | シールドビーム | シールドビーム | シールドビーム | シールドビーム | シールドビーム | シールドビーム | シールドビーム | シールドビーム | シールドビーム | シールドビーム | シールドビーム | HID | HID | HID |
| 行先表示装置 | 字幕 | 字幕 | 字幕 | 字幕 | 3色LED | 3色LED | 3色LED | 3色LED | 3色LED | 3色LED | 3色LED | 3色LED | 3色LED | 3色LED |
| 車内案内表示器 | 全扉上設置 | 全扉上設置 | 全扉上設置 | 全扉上設置 | 全扉上設置 | 全扉上設置 | 全扉上設置 | 全扉上設置 | 全扉上設置 | 全扉上設置 | 全扉上設置 | 全扉上設置 | 全扉上設置 | 千鳥配置 |
| 側扉幅 | 1.3 m | 1.3 m | 1.3 m | 1.3 m | 1.8 m | 1.8 m | 1.3 m | 1.3 m | 1.3 m | 1.3 m | 1.3 m | 1.3 m | 1.3 m | 1.3 m |
| 車体構造 | シングルスキン | シングルスキン | シングルスキン | シングルスキン | シングルスキン | シングルスキン | シングルスキン | シングルスキン | シングルスキン | シングルスキン | シングルスキン | セミダブルスキン | セミダブルスキン | オールダブルスキン |
| 制御方式 | 高周波 分巻チョッパ | 高周波 分巻チョッパ | 高周波 分巻チョッパ | 高周波 分巻チョッパ | GTO素子 VVVFインバータ | 高周波 分巻チョッパ | IGBT素子 VVVFインバータ | IGBT素子 VVVFインバータ | IGBT素子 VVVFインバータ | IGBT素子 VVVFインバータ | IGBT素子 VVVFインバータ | IGBT素子 VVVFインバータ | IGBT素子 VVVFインバータ | IGBT素子 VVVFインバータ |
| MT比 | 5M5T | 5M5T | 5M5T | 5M5T | 4M6T | 5M5T | 4M6T | 4M6T | 4M6T | 4M6T | 4M6T | 5M5T | 5M5T | 5M5T |
| 主電動機出力 | 160 kW | 160 kW | 160 kW | 160 kW | 200 kW | 160 kW | 205 kW | 205 kW | 205 kW | 205 kW | 205 kW | 165 kW | 165 kW | 165 kW |
| 編成総出力 | 3,200 kW | 3,200 kW | 3,200 kW | 3,200 kW | 3,200 kW | 3,200 kW | 3,280 kW | 3,280 kW | 3,280 kW | 3,280 kW | 3,280 kW | 3,300 kW | 3,300 kW | 3,300 kW |
| 歯車比 | 5.73 (86:15) | 5.73 (86:15) | 5.73 (86:15) | 5.73 (86:15) | 7.79 (109:14) | 5.73 (86:15) | 7.79 (109:14) | 7.79 (109:14) | 7.79 (109:14) | 7.79 (109:14) | 7.79 (109:14) | 6.21 (87:14) | 6.21 (87:14) | 6.21 (87:14) |
| パンタグラフ | 菱形5基 | 菱形5基 | 菱形5基 | 菱形5基 | 菱形4基 | 菱形5基 | 菱形4基 | 菱形4基 | 菱形4基 | 菱形4基 | 菱形4基 | シングルアーム式 5基 | シングルアーム式 5基 | シングルアーム式 3基 |
| 運転台 | 回転式ツーハンドル | 回転式ツーハンドル | 回転式ツーハンドル | 回転式ツーハンドル | 回転式ツーハンドル | 回転式ツーハンドル | 回転式ツーハンドル | 回転式ツーハンドル | ワンハンドル | ワンハンドル | ワンハンドル | ワンハンドル | ワンハンドル | ワンハンドル |
| 座席形状 | 区分柄あり 非片持ち式 | 区分柄あり 非片持ち式 | 区分柄あり 非片持ち式 | 区分柄あり 非片持ち式 | 区分柄あり 非片持ち式 | 区分柄あり 非片持ち式 | 区分柄あり 非片持ち式 | 区分柄あり 非片持ち式 | 区分柄なし 片持ち式 | 区分柄なし 片持ち式 | 区分柄なし 片持ち式 | 区分柄なし 片持ち式 | 区分柄なし 片持ち式 | 区分柄なし 片持ち式 |
| 袖仕切り | 小型 | 小型 | 小型 | 小型 | 小型 | 小型 | 小型 | 小型 | 大型 | 大型 | 大型 | 大型 | 大型 | 大型 |
| 座席中間握り棒 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | あり | あり | あり |
| 座席定員減 （※1） | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 該当車なし | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 3名 | 3名 | 3名 |
| 座席定員 （※2） | 先頭車：48名 中間車：54名 (3-7-7-7-3) | 先頭車：48名 中間車：54名 (3-7-7-7-3) | 先頭車：48名 中間車：54名 (3-7-7-7-3) | 先頭車：48名 中間車：54名 (3-7-7-7-3) | 先頭車：40名 中間車：44名 (2-6-6-6-2) | 先頭車：40名 中間車：44名 (2-6-6-6-2) | 先頭車：46名 中間車：54名 (4-6-7-6-4) | 先頭車：46名 中間車：54名 (4-6-7-6-4) | 先頭車：46名 中間車：54名 (4-6-7-6-4) | 先頭車：46名 中間車：54名 (4-6-7-6-4) | 先頭車：46名 中間車：54名 (4-6-7-6-4) | 先頭車：48名 中間車：54名 (3-7-7-7-3) | 先頭車：48名 中間車：54名 (3-7-7-7-3) | 先頭車：48名 中間車：54名 (3-7-7-7-3) |
| 開閉可能窓 | 7人掛け部 | 7人掛け部 | 7人掛け部 | 7人掛け部 | 6人掛け部（戸袋除く） | 6人掛け部（戸袋除く） | 6人掛け部 | 6人掛け部 | 6人掛け部 | 6人掛け部 | 6人掛け部 | 7人掛け部 | 7人掛け部 | 7人掛け部 |
定員: 先頭車：141 - 143名 中間車：152 - 155名 10両編成定員：1,506名前後 詳細は編成表を参照
↑  第35 - 39編成は2基降下させている。
↑  第04 - 06編成のみに該当車がある。
↑  第40 - 43編成の中間車は、全車とも1箇所ずつ車椅子スペースまたはフリースペースがあるため、51名。
上記の内容は落成時点のものである。改造による変更点は後述する。