stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
SPANOVA
その他 > CM音楽制作

| 企業名 | CM名 | URL |
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| ケンタッキー KFC | 松本潤『みんなの冬が温まりますように』篇 | https://www.youtube.com/watch?v=uig7eJBfFpQ |
| セゾンカード | 『草原の競走馬』 | https://www.youtube.com/watch?v=lJ4CONWp4H4 |
| NEC | FOMA N704iμ『Slim Woman』 |  |
| キユーピー | 『ドレッシング、ツナ＆オニオン』 | http://www.kewpie.co.jp/know/cm/121.html# |
| SHARP | softbank 920SH『AQUOS 携帯』 | http://www.sharp.co.jp/products/cm/tv/tv132.html |
| ユニクロ | 60周年記念サイト（Japan）、25周年記念サイト （US, France, Korea） |  |
| SHARP | softbank 『GALAPAGOS』 |  |
| Shiseido | High School Girl?　メーク女子高生のヒミツ | https://www.youtube.com/watch?v=5n3Db6pMQ-8 |
JOJO広重

| JOJO広重 |
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出生名:  廣重 嘉之
生誕:   (1959-09-09) 1959年9月9日（65歳）
出身地:   日本 京都府京都市
ジャンル:  ノイズミュージック
職業:  ギタリスト 歌手 音楽評論家 音楽プロデューサー 実業家 占い師
担当楽器:  ギター ボーカル
活動期間:  1974年 -
レーベル:  アルケミーレコード
事務所:  アルケミーレコード
共同作業者:  SLOTH ULTRA BIDE 非常階段 スラップ・ハッピー・ハンフリー
JOJO広重（ジョジョ ひろしげ、1959年（昭和34年）9月9日 - ）は、日本のノイズミュージシャン、ギタリスト、歌手、音楽評論家、スポーツカード収集家、実業家、占い師。本名、廣重 嘉之（ひろしげ よしゆき）。
出自

京都府京都市出身。アルケミーレコード主宰。ノイズミュージック、非常階段の中心人物である。
経歴

1974年頃から京都で自宅録音を開始。当初はカセットやオープンリールテープデッキでの多重録音作品の制作が多かったという。1977年に即興演奏バンド、SLOTHを結成。1978年にアバンギャルド・パンク・ロックバンド、ULTRA BIDEを結成。ライブハウスデビューした。
1979年にノイズバンド、非常階段を結成。ロックの可能性の大部分が試行され尽くした当時、「だれもやっていない、なんだかわからないもの」を求め、ノイズ演奏に行き着いたという。
1984年にインディーズ・レーベル、アルケミーレコードを林直人と設立。CD、DVDなど200以上の作品をリリースしている。
1994年、スラップ・ハッピー・ハンフリー（JOJO広重、MINEKO、藤原弘昭）のアルバム『スラップ・ハッピー・ハンフリー』をリリースする。
1997年、自らの歌とノイズというスタイルで、JOJO広重としての初のアルバム『君が死ねって言えば死ぬから』を発表。2002年以降は単独での活動と並行して、ベースとドラムスを加えたバンド形式で演奏することが多くなる。
2010年、JOJO広重のエッセイや非常階段のメンバーの自伝などを収録した書籍『非常階段 A Story of the King of Noise』が刊行される。非常階段がステージ上での放尿や嘔吐などのパフォーマンスで知られる事に関して、広重自身は「ノイズをアートにしたくない。偉くなりたくなかった。僕らは、昔のプロレスでいう反則レスラー。この本は、30年間アホでしたという記録です。」と語っている。
スポーツカード収集家として日本スポーツカード協会会長を務め、テレビ番組CS番組で『トレカ大作戦』という帯番組を持ち、JO'Sスポーツカードという専門店を経営していた（2011年閉店）。
2012年、2枚組のソロ・アルバム『死神に出会う時のように〜JOJO'S WORLD〜』をリリースする。
2013年、それまでの全ソロ・アルバムなどを収録した10枚組のボックス・セット『生きている価値なしBOX』がリリースされる。同年、スター階段からBiS階段に至る非常階段のコラボレーション企画の歴史をまとめた単行本『非常階段ファイル』が出版される。
初音階段のライヴにて白波多カミンと共演し、白波多カミンの2014年のアルバム『くだもの』をプロデュースする。
ライブはギター演奏で行われることが多いが、2014年5月には大阪なんばベアーズにソロで出演、オルガンによるノイズ演奏を行った。
2016年、占いの店「FUTURE DAYS 下北沢」をオープンする。
ディスコグラフィー > スタジオ・アルバム

君が死ねって言えば死ぬから（1997年）
みんな死んでしまえばいいのに（1999年）
このまま死んでしまいたい（2000年）
子宮と人（2000年） - 沢口みき、秋田昌美、大野雅彦との共作
Crimson Voyage（2001年） - 佐井好子との共作
怒鳴り散らすぼくの声はあまりにも小さい（2003年）
ぼくはもう歌わないだろう（2004年）
Osaka Fortune（2013年） - Pika、Paal Nilssen-Love、Lasse Marhaugとの共作
Jojo（2015年） （UTECH RECORDS）
little something（2015年）
2時間ライブ－Fortune of Twelve－（2016年）
Triple Echo（2016年）
Triple Echo 2（2017年）
Triple Echo 3（2017年）
Triple Echo Live（2017年）
ディスコグラフィー > ベスト・アルバム

生きている価値なし The Very Best of Jojo Hiroshige（2002年）
生きてる価値などあるじゃなし（2005年）
死神に出会う時のように〜JOJO'S WORLD〜（2012年）
生きている価値なしBOX（2013年）
ディスコグラフィー > ミニ・アルバム

情趣演歌（2014年）
ディスコグラフィー > DVD

こころの歌・最後の歌（2005年）
書籍 > 単著

みさちゃんのこと JOJO広重ブログ2008-2010（2010年、天然文庫）
非常階段ファイル（2013年、K&Bパブリッシャーズ）
書籍 > 共著

非常階段―A STORY OF THE KING OF NOISE（2010年、K&Bパブリッシャーズ）
ヘクター (仮装巡洋艦)

ヘクター (HMS Hector) は第二次世界大戦時のイギリス海軍の仮装巡洋艦。元は貨客船。
「ヘクター」は戦間期にスコットランド、グリーノックのスコッツ社で建造された。1924年6月18日に進水し、1924年9月23日に所有者であるOcean Steamship Co Ltd (A. Holt & Co)に引き渡された。リバプールに登録され、1924年9月24日にリバプールから極東へ向けて処女航海に出発した。
「ヘクター」は1939年8月27日に徴用され、仮装巡洋艦へと改装された。改装は1939年12月20日に完了した。1940年1月、ニュージーランド艦隊 (New Zealand station) に編入。8月に東インド艦隊 (East Indies station) に移り、1942年3月に東洋艦隊所属となった。
退役の準備中であった「ヘクター」は、1942年4月5日の日本軍空母搭載機による空襲（セイロン沖海戦）で直撃弾４発を受けて炎上、着底。燃料が14日ほど燃え続け、全損となった。この攻撃では駆逐艦「テネドス」も沈んでいる。
「ヘクター」は1942年4月20日に名目上はOcean Steamship Companyに返還されたが、戦争中であったため1946年まで浮揚されなかった。修理の価値は無いと判断され、解体のため売却された。
トン数：11,198トン (GRT)
全長：498.5 フィート (151.9 m)
全幅：62.3 フィート (19.0 m)
吃水：34.9 フィート (10.6 m)
機関：蒸気タービン
速力：15 ノット (28 km/h; 17 mph)
兵装：152mm砲6、76mm砲1
中松駅

| 中松駅 |
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 駅舎（2005年4月） 設計者：桂英昭
  なかまつ  Nakamatsu  
 ◄南阿蘇水の生まれる里白水高原 (1.4 km) (3.0 km) 阿蘇白川►
 ja
所在地:  熊本県阿蘇郡南阿蘇村大字一関北緯32度49分38.6秒 東経131度3分13秒﻿ / ﻿北緯32.827389度 東経131.05361度﻿ / 32.827389; 131.05361座標: 北緯32度49分38.6秒 東経131度3分13秒﻿ / ﻿北緯32.827389度 東経131.05361度﻿ / 32.827389; 131.05361
所属事業者:  南阿蘇鉄道
所属路線:  ■高森線
キロ程:  10.5 km（立野起点）
電報略号:  ナカ
駅構造:  地上駅
ホーム:  2面2線
乗車人員 -統計年度-:  41人/日（降車客含まず） -2018年-
開業年月日:  1928年（昭和3年）2月12日
備考:  無人駅
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中松駅（なかまつえき）は、熊本県阿蘇郡南阿蘇村大字一関にある南阿蘇鉄道高森線の駅である。
歴史

1928年（昭和3年）2月12日：開業。一般駅。
1961年（昭和36年）
9月1日：業務委託駅となる。
10月1日：貨物取扱廃止。
1971年（昭和46年）2月20日：荷物扱い廃止。無人駅化。
1986年（昭和61年）4月1日：国鉄高森線より南阿蘇鉄道に転換。
1987年（昭和62年）4月1日：新駅舎使用開始。
1989年（平成元年）8月1日：交換設備設置。
2015年（平成27年）10月29日：駅構内にて列車脱線事故発生（同日から同年11月7日午後12時まで全線運休）。
2016年（平成28年）
4月14日：熊本地震により全線運休。
7月31日：当駅 - 高森駅間の運転再開。
2023年（令和5年）7月15日：立野 - 当駅間が復旧、全線にて運転を再開。
駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。線内で唯一交換設備を有する。ホーム間の移動は、構内踏切で連絡する。無人駅だが、凝ったデザインの駅舎がある。駅舎内では金・土・休日にカフェが営業される。
駅構造 > のりば

| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | ■高森線 | 下り | 高森方面 |
| 2 | ■高森線 | 上り | 立野方面 （立野乗換宮地・熊本方面） |
利用状況

| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 1日平均 乗降人員 |
| --- | --- | --- |
| 2011年 |  | 45 |
| 2012年 |  | 36 |
| 2013年 | 19 | 37 |
| 2014年 |  | 32 |
| 2015年 |  | 29 |
| 2016年 | 62 |  |
| 2017年 | 60 | 124 |
| 2018年 | 41 |  |
駅周辺

中松郵便局
円師庵（えんしあん）の湧水池 - 約100 m。
池の川水源 - 約300 m。
南阿蘇村中松小学校 - 約400 m。
一心行の大桜 - 約1.5 km。
熊本県野外劇場
国道325号 - バイパスと旧道（現・村道）があり2本併走している。旧道は駅前を通っている。
バス路線

最寄り停留所は「中松駅前」、旧国道（村道）上にある。
快速たかもり号 - 高森中央行き / 阿蘇くまもと空港・熊本駅経由 西部車庫行き
ゆるっとバス（白水コース） -  高森中央行き / 立野駅（下田駅前経由）行き
隣の駅

構内（2005年4月）
日本アドベント・キリスト教団

日本アドベント・キリスト教団（にほんアドベント・キリストきょうだん）は日本のプロテスタント福音派のキリスト教団体。日本福音同盟に加盟している。
沿革

1898年 アメリカから帰国した岩越政蔵によって始められた。岩越はアメリカにおいてメソジスト教会で洗礼を受けて後、アドベント教会に移った。5年間の学びと訓練の後に、按手礼を受けて、アメリカ・アドベント教会の宣教師として帰国して、郷里の倉吉で伝道を開始した。そして、倉吉に日本最初のアドベント教会が生まれた。
1941年 日本基督教団の成立に伴い、第10部に加入した。
1948年 アメリカ・アドベント教団の宣教師が来日して、倉吉アドベント教会を再建した。
1950年以後 複数の宣教師が来日して、鳥取県と関西地方に宣教を拡大した。
1950年11月 大阪の上野芝アドベント教会において、宣教師たちを中心にして、日本アドベント・キリスト教団を設立させた。
1966年 神学教育機関として「四條畷キリスト教学院」を開設した。
特色

キリストの「千年期前再臨」の強調と「条件的不死」の教えがある。
その他

2011年12月18日、岡山県美咲町でひき逃げと見られる死亡事件が発生、美咲警察署は容疑者として日本アドベント教団の津山シオン教会に所属する牧師を逮捕した。牧師は事故を起こしたことは認めたが、ひき逃げについては容疑を否認している。
串間温泉

|  串間温泉 いこいの里 |
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 串間温泉いこいの里
温泉情報
所在地:  宮崎県串間市大字本城987
交通:  JR日南線・串間駅より車で約10分 よかバス･串間温泉下車すぐ
泉質:  ナトリウム - 炭酸水素塩泉
泉温（摂氏）:  39.3 °C
湧出量:  338.7リットル／分
pH:  8.4
液性の分類:  弱アルカリ性
外部リンク:  串間温泉 いこいの里
テンプレートを表示
よかバスの「串間温泉」バス停
串間温泉（くしまおんせん）は、宮崎県串間市にある温泉である。
概要

砂岩・頁岩層（日南層群）の地下1000ｍの深層より湧出している温泉。液性は弱アルカリ性（pH=8.4）であり、美肌に効果があるといわれている。
入浴施設は本館の「リフレ館」と、露天風呂がある「湯ったり館」に分かれている。料金や利用時間もそれぞれ異なっているが、共通入浴券を購入すると両方を利用することができる。
2015年11月現在、施設の指定管理者には「株式会社スチールユニオン」が指定されている。
温泉データ

泉質：炭酸水素塩泉
泉温：39.3℃
液性：pH = 8.4（弱アルカリ性）
湯量：338.7リットル／分
飲用：可
宿泊施設：本館1階・2階（和室）、コテージ（全5棟）、大広間（団体用）等。
温泉データ > 効能

【浴用】：きりきず、やけど、慢性皮膚病、神経痛、関節痛、五十肩、運動麻痺、関節のこわばり、うちみ、くじき、痔疾、冷え性、病後回復期、疲労回復、健康増進
【飲用】：慢性消化器病、糖尿病、通風、肝臓病
施設

ホタル浴：大浴場、電気風呂、水風呂、高周波浴、寝湯、スチームサウナ、打たせ湯、圧注浴。
メダカ浴：大浴場、電気風呂、水風呂、高周波浴、石風呂、遠赤外線サウナ（テレビ付）、ジャグジー風呂。
その他：休憩室（自販機）、売店、レストラン（ビュッフェ）なごやめし藤吉郎
営業時間：11:00〜22:00 毎週水曜日休館日(但し祝日は営業)温泉は12時～22時
アクセス

鉄道：JR日南線・串間駅より車で約10分 - 国道448号を都井岬方面へ約7km直進。
バス：串間市コミュニティバス（よかバス）・串間温泉下車すぐ。
レジオネラ菌検出による臨時休館

2011年9月と11月に指定管理者であるMKホールディングスが行った定期検査でレジオネラ菌が検出されたが、それによる旅館業法施行条例に則った措置の報告を管理者が怠ったとして、串間市は健康被害の確認や施設の安全安心の確保をする必要から指定管理業務の全停止を命じた。このため2012年4月6日より当分の間休館することとなった。
その後、各施設の全面消毒や水質検査の安全確認等を行い、指定管理者を串間青果地方卸売市場へと変更して、同年11月18日より営業を再開した。
周辺

串間市立本城中学校
都井岬
道の駅くしま
志布志湾 / 日向灘
志布志湾大黒イルカランド
国道220号
国道448号
村田力

村田 力（むらた ちから、1956年 6月10日- ）は、日本の実業家。1979年関東学院大学工学部卒。卒業後同年ジャパックス入社を経て1990年放電精密加工研究所入社。2013年には第29回素形材産業技術賞経済産業大臣賞において開発代表者として経済産業大臣賞を受賞。これらの発明品のうちバッテリー電流センサーのコストは従来の16分１のコストとなった。2023年放電精密加工研究所社長に就任。現在に至る。
実績

2013年 - 第29回素形材産業技術賞経済産業大臣賞において開発代表者として経済産業大臣賞を受賞（異形状・異材質薄板プレス積層法による自動車用各種センサー部品の開発）
GEN H-4

GEN H-4
分類：ヘリコプター
設計者：柳澤源内
製造者：GEN CORPORATION
初飛行：1995年、ホバリング
生産開始：1995年
ユニットコスト：7,500,000円
派生型：
GEN H-4R　自立飛行型（試作）
GEN H-4E　電動型（試作）
表示
GEN H-4は長野県松本市に本社のあるGEN CORPORATIONによって製造・開発されていた小型ヘリコプター、VTOL（垂直離着陸）機である。有人機としては珍しくテールローターのない固定ピッチ式の同軸二重反転式ローターを採用している。
自社開発のGEN125エンジンを搭載した本機は1995年に初浮上に成功し、1998年にはアメリカ・EAA エアベンチャー・オシュコシュにて初飛行に成功した。その後も開発は続けられ、無人での自立飛行を可能とするH-4Rや電動（eVTOL）化したH-4Eなども試作されている。現在は資金難により開発、製造が凍結されている。
販売はキットの状態で購入者に引き渡され、購入者が組み立てを行うホームビルト機であった。
英BBCの取材を受け、松本城でのデモフライトを行うGENH-4(JX0007)。パイロットは横山保俊。画像左下に写るのはBBCの取材クルー。2013年1月19日撮影。
社有地（長野県松本市大字南西原）で試験飛行を行うGEN H-4(JX0077)。パイロットは横山保俊。2010年5月15日撮影。
沿革

1990年から農業用ヘリコプターの開発を試みていたエンジニアリングシステムは、1995年に原型となったBDH-2を社有地内でホバリングに成功させた。その後、動力ユニット、エンジン、コントロール装置を改良し、1998年、H-4としてアメリカ・EAA エアベンチャー・オシュコシュのウルトラライト用飛行場で日本人スタッフが初フライトに成功、約8分間のホバリングを観客に披露した。翌1999年にもアメリカ人スタッフがフライトを行った。
2000年には耐空テスト機として機体記号（JX0076とJX0077）が付与され、試験飛行を行った。
2003年10月、エンジニアリング・システム社よりGEN CORPORATIONが独立。
2004年11月26日発売の、月刊ガンダムエース(2005年1月号)の「教えてください。富野です 達人たちによるG（ガンダム）世代への提言」のコーナーに掲載された（後述）。
2006年8月にはGOOD DESIGN AWARD 2006の新領域デザイン部門にてグッドデザイン賞を受賞した。また、イギリスの航空機図鑑であるジェーン年鑑に掲載された。また、無人リモートコントロール機のテストフライトに成功した。
2007年9月には無人自立運行機のテストフライトに成功した。
2008年2月にはギネス世界記録には世界一小さなヘリコプタとして認定された。また、5月にレオナルド・ダ・ヴィンチの生誕地であるフィレンツェ近郊のヴィンチ村で飛行した。
2011年には災害救援軽量航空機開発研究会（立命館大学　理工学部）と参画し、電動モーター化のH-4Eをドローンの専門家と計画して試作開始した。12月には電動モータとスピードコントローラ、最新型ハイレート・リチウムイオンポリマー電池による有人飛行（OGE、ホバリング）に成功し、電動化による高いフィギュアオブメリットを確認するなどの先駆けた技術所見を得た。後日にドローンの専門家によってこの内容は「ラジコン技術（電波社）」へ投稿され、履歴が記されている。
2012年において同社は量産の体制を整えていないことから、個別の機体の販売を行っておらず、10機単位の受注があれば生産可能としている。また、アメリカ連邦航空局（FAA）や欧州航空安全機関（EASA）の型式証明は取得していない。
2016年には開発・販売を停止し、事業はドローンスクールを経営する五光物流に引き継がれた。
2023年現在、開発元のGEN CORPORATIONによれば、GEN H-4のノウハウを次世代へ引き継ぐためのスポンサーや協力者を募集しているとしている。
特徴 > 機体構造

メインローターは1880mmのブレード2枚が上下2段（同軸二重反転）、セミ無関節固定ピッチ方式。C-FRP（カーボン複合材）で、ローター1本の重さは約1kg。JAXAの研究員による設計が行われた 。
エンジンは自社開発のGEN125型で、125ccの空冷式平対向エンジンを4基搭載。定格総出力は10馬力/8,400rpm。
機体はフレームのみで、上部にエンジン及びローターが備えられ、上部から操縦バーが胸元まで伸びており、フロントガラスは無く、一人乗りの座席と脚には車輪が4個付いただけというシンプルなものである。
特徴 > 固定ピッチ式同軸二重反転式ローター

一般的なヘリコプターでは、反作用を相殺する為にテールローターを採用しているが、本機が採用する同軸の二重反転式ローターは、上段と下段の2つのメインローターが互いに反対方向に回転することで機体の回転(反作用)を抑制し安定させている。一般的に二重反転式を採用するとヨーコントロール用の方向舵が必要となるが、本機はローター軸内にトランスミッションを組み込むことで上下の回転差を付け、その場での方向転換を可能としている。
詳しくは「二重反転式ローター」を参照のこと。
また、多くの二重反転式を採用した航空機がスワッシュプレートを用いた可変ピッチ式である一方で、本機は固定ピッチ式を採用しており、シンプルな構造となっている。
性能・主要諸元

情報は2005年時点。
乗員 - 1名
全高 - 2.5m
全長 - 4.0m（ローター直径と同じ）
自重 - 75kg
全備重量 - 180kg（最大離陸重量-220kg）
発動機 - GEN 125型×4基
型式名：GEN CORPORATION式GEN125型
種類：2気筒水平対向式（2サイクル）
排気量：125cc
出力 - 8PS/7,250rpm（定格）、10PS/8,400rpm（最大）
吸気：自然吸気キャブレター式
冷却：ダクト付ファンによる強制空冷
燃料：無鉛レギュラーガソリン、2サイクル専用オイルの混合（混合比30:1）
大きさ：267×280×171(mm)（マフラー、スタートモーターを含まず）
重量：2.8kg（マフラーを含まず）
ローター - 同軸二重反転式
ローター直径 - 4.0m
回転数 - 800～900rpm
機体内燃料積載量 - 10L
飛行時間 - 15~30分
超過禁止速度 - 40km/h（理論値）
航続距離 - 10km（理論値）
上昇速度 - 4m/秒
教えてください。富野です

2004年、角川書店が出版する漫画雑誌「ガンダムエース2005年1月号」の「教えてください。富野です 達人たちによるG（ガンダム）世代への提言」のコーナーで、『機動戦士ガンダム』などの作品で知られる富野由悠季によって、本機について開発者へのインタビューが行われた。本機については世間一般へ公開された情報が少ないことから、以下に要約して記述する。
教えてください。富野です > 契機

“早朝の報道ワイド番組の横浜パシフィコで開催される国際宇宙ショーの紹介コーナーで、GEN H-4の飛ぶ姿を見て仰天したことが、今回柳沢会長らにご登場願う動機になりました。ライトプレーンであるにしろ、あまりにもシンプルな構造のヘリコプターの姿に目を洗われたのです。”
2004年10月に横浜パシフィコで行われた第11回国際航空宇宙展でGEN H-4が飛行した姿を、富野が早朝の報道ワイド番組で視聴したことがきっかけとなった。本機のシンプルな構造に興味を持った富野は、まず航空宇宙展での展示に足を運び、それから誌面に載せる為にGEN CORPORATIONへと出向き、代表の柳沢源内、開発者の坂巻たみ、横山保俊の３人へのインタビューが行われた。
教えてください。富野です > 内容

・廉価化を目指しシンプルな構造へ
富野は「ヘリコプターのローター部分っていうのは複雑怪奇な格好で、絵に描くときに一番描きづらい場所なんですよ。それが、こんなの飛ぶわけないじゃないという簡単さになっていますね。」と述べ、複雑なものだという印象を持っていたため本機の構造に疑問を持った。これに対し柳沢は、（従来の複雑さを克服することを）先取りしようという思いはあったが、安くて誰もが使えるものを目指した結果シンプルな構造になった、と説明した。また、「安くて誰もが使えるモノを作ろうっていうのは、草刈り機を作っていた頃からの一貫したテーマで 、～（中略）～そうすると複雑なものなんてできるわけがないので、これでもかってシンプルな構造にしていったんです」とも述べた。
・二重反転式ローター
富野が二重反転式のローターが特徴的だと質問すると柳沢は、（一般的な）ヘリコプターのテールローターは包丁が縦に回っているようで好きではなかったため、反トルクを抑えるための手段が二重反転しかなかった。コンセプト自体は百年前から存在しており、アマチュアたちも直径が小さく済むことから挑戦していたが、テールがないことでヨー（垂直旋回）コントロールができなかった。しかし、今の日本の技術力で克服できないはずがないと思い挑戦した、と説明した。
また、富野は上下のローターの回転速度を変えることでの方向転換について疑問を持つが、これについて柳沢は、(ブレードの)上下の回転速度が同じだと抵抗も同じであるため、機体自身が回ることを抑えられその場にとどまることができる（反トルク）。これにデフのような機構を持たせると上下で抵抗が変わるため、抵抗の弱いほうへ機体が向きを変える。そのためには同軸の中に複雑な構造のトランスミッションを加えなければならず、構造を小さくすることが60年間世界中の技術屋はできなかったが、日本の技術で実現した、と説明した。
これについて富野は「安く作ろうってことだけで、こんな面倒くさいことをやって、できちゃうのがスゴイですよ。」と述べたが、柳沢は、「この小ささ軽さで克服できたのは日本の技術力があったから。周りの工場が動いてくれなかったら、これはできなったでしょうね。」と述べ、周りにいる工場主の理解があったからこそ実現した、と強調した。
・ブレード
富野は一般的なジャイロコプターと比べローターブレードが細く小さいことにも疑問を持っていたが、これに対し柳沢は、高速で回るブレードの先端から嫌な音がするのを嫌い流線形になった。とし、「流線形というのは鳥の羽根から出てきたものですけど、見た目に美しい形っていうのは長い間に鍛えられています。だから計算をしたわけじゃないんですよ。」と述べた。
また、柳沢は大学で航空工学を研究している知人に話をした際に「ヘリの羽根というのはどこまでも一定な格好で風を送るような性格があるのが一番いい」と返されたことも、ブレードの構造に繋がったと説明した。
・将来性
ここで柳沢が退出したため、富野は「横山さんのような年齢(40代)の方から見て、実際どうなの？こんなの会社の宣伝にしかならないよなって思ってるんじゃない？」と尋ねると、横山は、「そう思ってたらこんなことやりません。もっと先があります。交通手段になると思ってます。」と述べ、動力をバッテリーに変えることで空飛ぶ電気自動車にもなるだろう、と続けた。しかし、浮くものから飛ぶものに変わるにはまだ遠く、例えとして安全装置についても自社のみではどうにもならないとし、富野のような人物が来ることで大勢の人間の力を借りることができるようになるとした。
富野は、試作機ではあるがまだ実用機のレベルではないとはした上で、現状の見るからに危険なブレードであっても社会的な合意を得られれば、大衆向けの乗り物になる。少なくとも消防や警察には置いていいものになるだろう、と返した。
これに対し坂巻は、実際にそういう問い合わせもあったが、飛ばすには操縦者の問題や積載能力にも課題があるとし、軍事転用への懸念もあるとした。これに富野は、民生品の軍事転用は昔からあるが使い方の問題であり、市民のそのような懸念に対して技術者は惑わされずに社会の風潮こそが変わる必要があるとしたが、一方でそれは技術者側ではなく、メディア側の努力によってなされるべきだとした。
また、富野がシンプルな構造を普通のヘリコプターに転用できるかと尋ねたところ横山は、100馬力のエンジンを二つ付ければ可能だとした。一方で坂巻は柳沢の発明したエンジンがあってこそのGEN H-4という側面もあり、まだまだ改良の余地もあるとし、「誰かがウチの技術を使って普通のヘリコプターを作ってもいいし、これをモーターでやるんだとか、じゃあ俺はレスキューで使うんだという、その種になればいいかなって思ってます。」と述べた。
富野は日本ではまだない航空機に関しての新しい発明となるとし、「ぜひ目指していただきたい地平ではあります。僕は生きている間に見れないのは悔しいけど。」と述べた。これに対し、横山は「そんなことはない。あと10年我慢できるでしょ。」と述べ、現状でもプリウスのモーターを用いればモーターによる飛行が可能であるとした。一方で開発環境の必要性も訴え、この取材による効果の期待を示した。
最後に富野は「今の話は僕もうれしい。そうか、もうありものでそこまでいけるんだ」と述べ、横山は「だからね、遠くないの。すぐそこだと思ってます。あとは誰がそれをぶち上げてくれるか。」と返し、知恵が集まれば既にある技術で可能だとした。坂巻は自身の世代(20代)には新しいモノはアニメの中にしかなかったとし、「でも、このヘリコプターは今まで見たことがなかったし、新しいモノとして通用します。だから、現実の世界でこういう新しいモノができたんだよって、若い人たちに興味を持ってもらいたいんですよ。私たちでも新しいモノが作れるんだって。」と述べ、インタビューは終了した。
シリーズ

H-4R - ラジコン無人機（人も運べるドローン）
試作機。GPS機能と自動姿勢制御装置を搭載した無人機。重さ150キロの荷物を積んだ飛行試験も行っている。
H-4E - 電動型
試作機。2011年12月に試験飛行に成功。従来のGEN125型エンジンをドイツ製のブラシレスモーター、燃料タンクは中国製の大型リチウムポリマー電池(14セル）に置き換え、回転数制御にはドイツ製のブラシレスモーターと相性の良いチェコ製のスピードコントローラーを選定し改良したものを使用している。 電動化による、静粛性の向上や回転数制御の効率化によるホバリングの安定を目的に開発された。また、風切り音を減らすためブレードの設計にも改良が施されている。
事故

2000年（平成12年）6月29日、長野県松本市大字南西原の社有地で、試験飛行のため操縦者が搭乗したJX0076は、ホバリングへ移行する前の機体姿勢の安定を確認中、風にあおられて浮揚し、約40m北西にあった建物に接触して、10時10分ごろ道路上に墜落した。搭乗していた操縦者は重傷を負った。機体は中破したが、火災は発生しなかった。
2016年にGEN CORPORATIONより事業を引き継いだ五光物流によって、2017年3月23‐25日に幕張メッセ国際展示場にて開催されたJapan Drone 2017に出展されたGEN H-4R。
PLAYZONE2001 "新世紀" EMOTION

『PLAYZONE2001 "新世紀" EMOTION』（プレゾン2001しんせいきエモーション）は2001年8月1日にジャニーズ・エンタテイメントからリリースされた少年隊12枚目のサウンドトラック。
内容

「Oh! クリエス!!」「someday」、植草のソロ曲「Seat And Bedop」、松岡昌宏、井ノ原快彦、大野智のソロ曲「DEEP SORROW 〜君のいない世界〜」等は未収録のまま。
収録曲

OVERTURE - [5:14]
作曲・編曲：吉田明彦
fly away〜時を超えて〜 - [5:17]
作詞：尾崎雪絵　作曲・編曲：Ab:fly
魂と君ここにあらん - [3:58]
作詞：加藤清美　作曲：馬飼野康二　編曲：船山基紀
錦織一清 ソロ曲
アフリカン・サンセット（Instrumental） - [2:35]
作曲・編曲：石塚知生
FABULOUS DAY - [4:06]
作詞：松村豪,Jerome Martin,Richardo Wessels
作曲：Jerome Martin,Ardeil Samuels,Richardo Wessels
編曲：山田康人
東山紀之 ソロ曲
Guilty - [3:16]
作詞・作曲：松村豪　編曲：清水武仁,NΛT
東山紀之 ソロ曲
Love's In Your Heart - [3:48]
作詞：夏野芹子,Steven Musitano
作曲：Tommy Kasa,Peter Karlsson
植草克秀 ソロ曲
danger in the night - [5:30]
作詞：比留間徹　作曲：羽田一郎　編曲：鶴田海生
植草克秀 ソロ曲
Versus Nervous - [4:20]
作詞：比留間徹　作曲・編曲：船山基紀
錦織一清 ソロ曲
EMOTION〜心の舟〜 - [3:44]
作詞：くろべさき　作曲・編曲：Ab:fly
The Storm（Instrumental） - [6:05]
作曲・編曲：船山基紀
True heart - [5:23]
作詞：石川絵理　作曲・編曲：上杉洋史
プリマヴェラ〜灼熱の女神〜 - [4:03]
作詞：西寺郷太
作曲：George Wallen,Frans Janousek,Anders Sjogren
編曲：大坪直樹
Mekakushe

| mekakushe |
| --- | --- |
出生名:  非公開
別名:  ヒロネ ヒロネちゃん
出身地:   日本
ジャンル:  J-POP・ポップ・ミュージック
職業:  シンガーソングライター
担当楽器:  ピアノ・ボーカル
活動期間:  2014年 -
レーベル:  mekakusirecords akogare records
| mekakushe> YouTube |
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チャンネル:   mekakusi records _ 
活動期間:  2014年 -
ジャンル:  音楽
登録者数:  約5200人
総再生回数:  約36.0万回
チャンネル登録者数・総再生回数は 2024年1月27日時点。
テンプレートを表示
mekakushe（メカクシー）は、日本の女性シンガーソングライター。
その活動初期はヒロネ、ヒロネちゃん名義で活動してきたが、2018年2月14日発売の『真冬の熱帯夜』以降はmekakushe（メカクシー）名義を用いている。
経歴

クラシック・ピアノに3歳頃から親しむような環境に育ち、通っていた高校の卒業演奏会では武満徹を弾くなどクラシックの道を歩んでいたが、ポップスの道へ舵を切って高校三年生の冬、2013年12月よりSoundCloudでオリジナル曲を発表。
2014年01月07日、高円寺・素人の乱12号店で開催の不定期SHOP「デアデビ」で行われた大森靖子フリマへ行き、大森靖子に相談。その日のうちに高円寺・無力無善寺へ連絡してライブ参加を決め、高校卒業直前の2014年2月26日、無力無善寺にて30分、初めての弾き語りライブを行う。
2015年7月、術ノ穴より初の全国流通盤『きみの死因になりたいな』をリリース。
2016年3月、自主レーベルmekakusi recordsを設立。
ディスコグラフィー > 配信限定シングル

| 発売日 | タイトル | レーベル |
| --- | --- | --- |
| 2021年7月30日 | エバーグリーンとアイスクリーム | mekakusirecords |
| 2021年8月27日 | COSMO | mekakusirecords |
| 2021年9月24日 | 昼顔 | mekakusirecords |
| 2022年8月17日 | あかい | mekakusirecords |
| 2022年10月19日 | グレープフルーツ | mekakusirecords |
| 2023年1月25日 | ボーイ・フッド | mekakusirecords |
| 2023年3月8日 | 恋する女の子 | mekakusirecords |
| 2023年8月16日 | 夜のドライブ | mekakusirecords |
| 2023年9月27日 | 液化 | mekakusirecords |
| 2023年11月27日 | 片想いマグネット | akogare records |
| 2023年12月20日 | 恋の未明 | akogare records |
| 2024年1月24日 | アーモンド | akogare records |
| 2024年2月20日 | かくれんぼ | akogare records |
| 2024年3月27日 | うわのそら | akogare records |
ディスコグラフィー > フル・アルバム

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| 項番 | リリース日 | タイトル | 形式 | 収録曲 | 備考 |
| 01 | 2015年 7月22日 | 『きみの死因になりたいな』 | CD / DL |  カロリーメイト  プラネットボーイ  片道切符  恐竜のうた  さみしいキャラメル  19歳の夏  目隠し  死と魔法 | 術ノ穴 規格品番:sube-042 JAN 4518575735686 OTOTOY配信、Apple Music配信あり。 初の全国流通盤。術ノ穴storeでの先行予約版先着100名分は、ヒロネちゃんサイン入り＋レーベルサンプラーCD-R付き。 |
| 02 | 2016年 3月23日 | 『目隠し 照れ隠し』 | CD |  少女事情  ピンポンダッシュ  最後の地球  さみしいキャラメル  センチメンタルちゃん  目隠し  照れ隠し  ミルクティー  幻が死ぬ前に  あなたの宇宙、わたしの鬱。  内緒  さよならモンスター | mekakusi records 規格品番:mkks-001 JAN 4582237833751 CDデザイン・撮影は「少女事情」リアレンジVer. MVと同じく甲斐桜監督。 ディスクユニオンオリジナル特典では「ヒロネちゃんのゆるゆるラジオDJ」CD-R付き。 2016年3月30日ディスクユニオンインディーズチャート1位。ボーカルレコーディングは鳥取で行われた。「ピンポンダッシュ」と「最後の地球」は来来来チームによるアレンジ。録音は照井敦政(ハイスイノナサ)による。「少女事情」はバンドでリアレンジ。「さみしいキャラメル」と「目隠し」もリアレンジバージョン。「少女事情」、「ミルクティー」、「幻が死ぬ前に」は2016年2月1日シングル『少女事情』で先行発表。 |
| 03 | 2017年 6月21日 | 『ゆめのゆめ』 | CD / DL |  こおりのなか  思い出せない夢みたいに  ワンダーテンダー  ブラックホールの夢  泡沫の春  愛你  ふつう  ほうき星  ハロー青  小宇宙  浴槽プランクトン  渦  スロウパレード | mekakusi records 規格品番:MKKS005 JAN 4582237837803 初回プレス封入特典　5000字書き下ろしエッセイ「ヒロネちゃんとひろねちゃん」。 また、タワーレコード新宿店発売版には「宅録CD-R (さらけだしver.)」、ライブ会場版には「宅録CD-R (ゆめみがちver.)」が付属（「思い出せない夢みたいに」弾き語りCD-R?）。 OTOTOYではヒロネちゃん初のハイレゾ音源配信。 |
|  | 2021/4/21 | 光みたいにすすみたい |  |  好色日和  ペーパークラフト  ばらの花  屋上にて  わたし、フィクション  空中合唱  箱庭宇宙  想うということ  もしものはなし  余映 |  |
|  | 2023/2/8 | あこがれ |  |  きみのようになれるかな  グレープフルーツ  ボーイ・フッド  泣いてしまう  ジオラマ  COSMO  スイミー  あかい  綺麗な  日曜日  壊れそうなときは | 編曲に君島大空、ハヤシコウスケ、野澤翔太、cosmomule、管梓が参加 |
ディスコグラフィー > 楽曲提供

2015年8月19日～25日、東佳苗監督〈縷縷夢兎〉初個展「muse.」（恵比寿　KATA gallery）で上映、DVD化された短編映像に、ヒロネちゃんの「プラネットボーイ」を挿入歌として提供。
2016年12月7日発売、来来来チームのミニアルバム『muchujin』の最終トラック6曲目「タイニーバブルス」で歌唱に参加。
2017年5月19日刊行の短歌集、田丸まひる著『ピース降る』福岡:書肆侃侃房 2017.5 (ユニヴェール ; 3) ISBN 978-4863852631の帯文に言葉を寄せる。
2018年03月18日（土）徳島国際短編映画祭のクロージングで放映され、2018年10月13日、第13回札幌国際短編映画祭にも出品上映された藤代雄一朗監督ドキュメンタリー『COCO TATTA』(監督・撮影・編集：藤代雄一朗、出演：住友芽依、戸島蘭、中川愛梨、畝岡紗月、正木翔子、田中敦子、神井大治、加藤金治、制作進行：塚越夢、MA：金子鉄平、萬年沙織、プロデューサー：森口典孝・加藤貴弘、制作：DRAWING AND MANUAL、製作：徳島県)のエンディングテーマに「思い出せない夢みたいに」（弾き語り）を提供。
2019年4月20日公開、2019年6月10日youtubeで本編全編公開　新潟県新潟市西蒲区PR映画三部作の完結編『ボケとツッコミ』（約55分。監督：藤代 雄一朗、脚本：唐津宏治、制作統括：菱川勢一、音楽：mekakushe、出演：内村遥、内田紳一郎、矢作マサル、藏内秀樹、保科敏朗、小林真澄、越ひかり、市川寅二郎、華乃美幸、鈴木哲、岡村翼、宮嶋幸江、永塚薫、加藤博、真島孝栄、藍沢順子、相沢智男、相沢ヨキ子、板垣誠、伊藤リツ、大澤初芽、大橋テル、大森豊、岡崎正男、小川正子、沖野愛子、沖野達哉、木原友子、幸田奈津美、後藤彩斗、小林恵津子、小林春代、佐藤純子、佐藤雅也、高島悟、高橋俊幸、髙橋ヨシエ、竹内清、竹内孝子、竹内みよ子、田島かづみ、田中昭子、棚橋セツ子、成田久子、服部日菜、平沢洋子、堀川春江、堀越眞一、本田時宗、本間雅栄、真島美恵子、桝谷妙子、若杉繁、渡辺アイ、社会福祉法人　新潟南福祉会　特別養護老人ホーム　虹の里の皆さま、キャスティング：藤沢美由紀、撮影：佐藤有、撮影助手：神野誉晃、加藤育、美術：三上栄治、美術助手：杉本茉衣、録音・MIX：野原啓太、録音助手：林伸裕、スタイリスト：末吉久美子、ヘア＆メイク：野尻七衣、助監督：河合亮三、Maung Thein Dan、ロゴ・ポスター：鈴木友唯、制作進行：中島唯歌、宮本正樹、長内南子、坂本舞、杉本将司、成田好隆、製作：阿部和夫、大森豊、土田光則、石塚勝広、沢栗みゆき、大平智美、高橋俊幸、渡邉拓哉、製作補：坂口雅仁、板橋孝浩、海老沢聡子、ラインプロデューサー：森口典孝、製作：新潟市西蒲区役所・武蔵野美術大学、制作：DRAWING AND MANUAL）に主題歌「もしものはなし」を提供し、挿入歌「見上げてごらん夜の星を」（永六輔作詞、いずみたく作曲）の演奏を担当。
2019年8月21日発売　川本真琴のアルバム『新しい友達』の複数エディションリリースのうち、アナログLP盤（14曲収録版、MY BEST! RECORDS、規格品番：MYRD132 JAN 4988044047167）にて、mekakusheと川本真琴で共作したピアノ二重奏インストゥルメンタル曲「うさぎ」の収録に共演参加。当該曲は2018年2月8日、川本真琴×ヒロネちゃんツーマンライブ『秘め事、秘め音』（北参道ストロボカフェ）のアンコールで初披露された
2020年12月16日発売、SAKA-SAMAアルバム『君が一番かっこいいじゃん』収録「抱えきれないわ」作詞・作曲
2022年6月17日発売、SAKA-SAMAアルバム『万祝』収録「わたし世界と地続きです」「ネガティブ・グライダー」「ライラック・ランデブー」作詞・作曲、「革命前夜」作詞・作曲・共編曲
2022年7月20日発売、でんぱ組.incアルバム『DEMPARK!!!』収録「DNA」作詞・作曲
2022年7月27日発売、渕上舞シングル「人芝居」カップリング曲「ショートケーキの苺は、あなたにあげる。」作曲
2022年8月31日発売、アルバム『THE IDOLM@STER MILLION LIVE! M@STER SPARKLE2 08』収録、水瀬伊織（釘宮理恵）「ピンクローズアプローズ」作詞・作曲
2022年9月28日発売、アルバム『THE IDOLM@STER MILLION LIVE! M@STER SPARKLE2 09』収録、箱崎星梨花（麻倉もも）「きまぐれユモレスク」作詞・作曲
2023年2月27日配信、長瀬有花「やがてクラシック」作詞・作曲
2023年3月1日発売、中島由貴アルバム『サファイア』収録曲「わたがしわたし」作詞
主なライブ > ワンマンライブ・主催イベント

| 開催日 | タイトル | 備考 |
| --- | --- | --- |
| 2016年4月 | Loft PlusOne West 2nd Anniversary 〈目隠し 照れ隠し〉発売記念 神隠し☆ツアー |  |
| 2018年3月 | ぼくらの熱帯夜 |  |
| 2019年8月 | mekakushe presents 1stミニアルバム「heavenly」発売記念～ 天国ツアー ～ |  |
| 2022年2月6日 | mekakushe Online Live "Hatameki" | オンラインライブ |
主なライブ > 出演イベント

2015年 -
2015年
2月10日 - イビザ☆Night ～田中紘治生誕祭～
2月19日 - HOT STUFF presents Admission Free supported by CHELSEA HOTEL
3月29日 - 大森靖子 爆裂! ナナちゃんとイくラブラブ洗脳ツアー
5月30日 - Shimokitazawa SOUND CRUISING 2015
7月16日 - UNITY
8月25日 - 宇宙の時間割 vol.2
9月20日 - JaccaPoP 6th Anniversary
9月27日 - ぐるぐるTOIRO 2015
10月06日 - HOT STUFF presents Ruby Tuesday 7
11月14日 - ササクレフェスティバル2015
2016年
6月11日 - lala & remmell saint birth
以下、mekakushe名義
2018年
5月13日 - CONNECT歌舞伎町MUSIC FESTIVAL 2018
2019年
6月30日 - こどもめんたる～はっぴょうの拾弐～COSMICBOX vol,88-SUMMER SP-
2021年
8月25日 - 空白ごっこ「全下北沢ツアー」
2022年
1月25日 - wonderrentKNOCKOUT FES 2022 spring
4月17日 - KNOCKOUT FES 2022 spring
7月31日 - 下北沢フェスごっこ2022
11月4日 - ボロフェスタ 2022
2023年
2月24日 - ex PoP!!!!! volume 148
5月03日 - チョーキューメイ presents 『忘れた頃にやってくる3』
5月27日 - 森、道、市場 2023
8月31日 - RADIO BERRY ベリテンライブ2023
9月01日 - ハク。 presents."Walk Walk Run!" -名古屋編-
アンガモスの海戦

| アンガモスの海戦 |
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 2隻のチリ装甲艦の砲撃を受けるペルー艦「ワスカル」
戦争：太平洋戦争 (1879年-1884年)
年月日：1879年10月8日
場所：太平洋、アンガモス岬沖
結果：チリ共和国の勝利。
交戦勢力
 ペルー共和国: チリ共和国
指導者・指揮官
ミゲル・グラウ: ガルバリーノ・リベロス フアン・ラトーレ
戦力
砲塔装甲艦 1 コルベット 1: 装甲フリゲート 2 コルベット 1 砲艦 1 輸送船 2
損害
砲塔装甲艦 1拿捕 戦死 33 捕虜 171（うち負傷27）: 戦死 1 負傷 9
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アンガモスの海戦（アンガモスのかいせん）とは、南米の太平洋戦争中の1879年10月8日に、当時のボリビア領アンガモス岬沖でペルー海軍とチリ海軍が戦った海戦である。チリ艦隊が、ペルー艦隊の装甲艦を拿捕し、完全に制海権を確保する決定的勝利を収めた。
背景

イキケの海戦での損失の結果、チリ海軍との戦力差が拡大したペルー海軍は、チリ海軍との決戦を避けて通商破壊や沿岸砲撃などのゲリラ的な戦術を続けた。その中心はミゲル・グラウ大佐の率いる砲塔装甲艦「ワスカル」で、兵員300人を乗せた輸送船「リマック（Rimac）」を拿捕するなど大きな成果を上げた。チリ側は「ワスカル」の脅威のため、上陸戦を行うことができないでいた。チリ海軍は「ワスカル」と幾度か戦闘したが、撃破することができずに逃げられてしまっていた。「ワスカル」による被害の責任を問われ、チリ海軍司令長官のフアン・ウィリアムズ（スペイン語版）少将は解任された。
1879年9月20日に、チリ海軍は占領地アントファガスタへ向けた兵員輸送を実施することになり、2群に分かれた護送船団を出航させた。第一戦隊はアルミランテ・コクレーン級装甲艦「ブランコ・エンカラダ」（艦長：ガルバリーノ・リベロス（スペイン語版）代将）とスクーナー型砲艦「コバドンガ」が、輸送船「マチアス・コウジーニョ（Matias Cousiño）」を護衛した。第二戦隊はアルミランテ・コクレーン級装甲艦「アルミランテ・コクレーン」（艦長：フアン・ラトーレ（スペイン語版）中佐）、コルベット「オイギンス（O’Higgins）」、輸送船「ロア（Loa）」から構成された。その後10月1日、両戦隊に対して、今度はアリカ港に停泊中と思われるペルー艦隊攻撃の命令が下った。
同じ10月1日、装甲艦「ワスカル」とコルベット「ウニオン」、輸送船「リマック」からなるペルー艦隊は、アリカから出航した。ペルー艦隊はチリ艦隊とすれ違いに南下して、イキケで「リマック」を分離した後、チリの沿岸を襲撃した。またも「ワスカル」の捕捉に失敗したチリ艦隊は、アントファガスタに第一戦隊を、メヒリョネス（Mejillones）に第二戦隊を配置してペルー艦隊の帰途を待ち伏せすることにした。チリ艦隊は、ペルー艦隊を2個の戦隊で挟撃する作戦を立てていた。
ペルー海軍コルベット「ウニオン」
ペルー海軍輸送船「リマック」
チリ海軍装甲艦「アルミランテ・コクレーン」
チリ海軍装甲艦「ブランコ・エンカラダ」。
チリ海軍コルベット「オイギンス」
経過

10月7日深夜、アリカへ帰投中のペルー艦隊を率いるグラウ少将は、途中のアントファガスタを襲撃することを決意した。「ワスカル」はアントファガスタの湾内に侵入したが、特に反撃に遭遇することなく、翌10月8日の午前3時に再び「ウニオン」と合流して北上を始めた。
チリの第一戦隊はペルー艦隊を発見しており、出撃してペルー艦隊の追跡を始めた。夜明けに双方の艦隊は接触した。ペルー艦隊が南に反転して逃げようとしたので、チリ第一戦隊は速力を落してペルー艦隊が元通りの北上進路をとるように誘導し、第二戦隊の待ち伏せ海域へと向かわせた。午前7時に第二戦隊もペルー艦隊と接触し、チリ艦隊の作戦通り挟撃態勢に入った。ペルー艦隊のうち13ノットと高速の「ウニオン」は分離して脱出を図り、チリ艦隊の「オイギンス」と「ロア」が追跡したが、逃げ切られた。
単独で残ったペルー艦「ワスカル」は、午前9時25分からチリ第二戦隊の「コクレーン」と砲戦に入った。「コクレーン」は、「ワスカル」の有効射程2000mより大きく距離を保ったアウトレンジ戦法で有利に戦闘を進めた。「ワスカル」は主砲塔や舵機に次々と損害が生じ、午前10時には司令塔に被弾して艦長のグラウ少将が戦死した。操舵輪も破壊されたため一時は戦闘旗を半下して降伏の様子を見せたものの、応急修理が成ったため再び戦闘を続けた。
午前10時22分、チリ第一戦隊の「ブランコ・エンカルダ」と「コバドンガ」も、「ワスカル」に接近して砲撃を始めた。「ワスカル」の右主砲や応急操舵設備などが破壊された。「ワスカル」の次席指揮官エリアス・アギーレ少佐は「コクレーン」への衝角攻撃を指示し、「コクレーン」のラトーレ艦長も逆に衝角攻撃をかけようとしたが、いずれも失敗した。その後、「ワスカル」はアギーレ少佐も戦死し、チリ海軍によると午前10時55分に戦闘旗を下げて降伏の意思を示したという。「ワスカル」は拿捕を免れるために機関室のシーコック（船底からの取水弁）を開放して自沈を試みたが、午前11時8分にチリ艦隊から武装水兵が移乗して制圧された。
結果

チリ海軍は戦術的に勝利したのみでなく、ペルー唯一の健在な航洋装甲艦だった「ワスカル」の拿捕に成功したことで、自国の制海権を完全なものにする戦略的にも決定的な勝利を収めた。チリのシーレーンは安全となり、陸兵を自由に海上機動できるようになった。鹵獲艦「ワスカル」はチリ海軍に編入された。
以後、ペルー海軍には積極的な洋上活動を行う能力は無くなり、モニター艦や水雷兵器による沿岸防御程度しかできなくなった。水雷攻撃で砲艦「コバドンガ」と輸送船「ロア」を沈めるなどの成果はあったものの、1879年11月18日に砲艦「ピルコマヨ」が拿捕され、1880年2月～6月のアリカの戦い（英語版）でモニター艦「マンコ・カパック」が自沈、首都リマの攻防戦では海兵隊が全滅した。リマの陥落時にペルー海軍の残存艦船は全て自沈して、その戦いは終わった。
なお、アンガモスの海戦が発生した1879年10月8日は、ペルー海軍の創立（1821年10月8日）と同じ日付であった。現在では、この10月8日は「アンガモス海戦記念日（Día del Combate de Angamos）」としてペルーの国民の休日となっている。