stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
$10 (曲)
収録曲

$10 作詞:林田健司・森浩美 / 作曲・CHORUS&GUITAR:林田健司 / 編曲:CHOKKAKU
フジテレビ系『夢がMORI MORI』テーマソング
アルバム『SMAP 005』CMソング
話をしていたくて
作詞:小倉めぐみ / 作曲・編曲:長岡成貢 / コーラスアレンジ:松下誠
$10（オリジナル・カラオケ）
話をしていたくて（オリジナル・カラオケ）
収録アルバム

SMAP 005（#1）
アルバム・バージョンを収録。収録タイトル「$10 [MOD MIX]」。
Cool（#1, 2）
#1は別アルバム・バージョン、#2はアルバム・バージョンを収録。
BOO（#1）
リミックス・バージョンを収録。収録タイトル「$10 #4」(#4は4バージョン目の意味）。
Wool（#1）
「Cool」収録バージョンを編集した新録バージョンを収録。
Smap Vest（#1）
SMAP 25 YEARS（#1）
映像作品

$10
SEXY SIX SHOW
SMAP Winter Concert 1995-1996
SMAP 010 "TEN"
5人体制 初披露
1997 SMAP LIVE ス
LIVE S map
LIVE pamS
稲垣が謹慎の為4人で披露
SMAP 2008 super.modern.artistic.performance tour
We are SMAP! 2010 CONCERT DVD
Mr.S "saikou de saikou no CONCERT TOUR"
Clip! Smap! コンプリートシングルス（ライブ映像）
ライブ・パフォーマンス

$10
『アイドルオンステージ』（1995年3月12日、NHK BS2）
森がソロで披露
カバー

アンディ・ホイ：香港の歌手。1994年のアルバム『Heart』に、広東語の歌詞でタイトル「熱愛生命」としてカバー。
アンダイエ駅

| アンダイエ駅 |
| --- | --- |
 駅舎
 Hendaye   
所在地:  アキテーヌ地域圏ピレネー＝アトランティック県アンダイエ北緯43度21分12秒 西経1度46分51秒﻿ / ﻿北緯43.35333度 西経1.78083度﻿ / 43.35333; -1.78083座標: 北緯43度21分12秒 西経1度46分51秒﻿ / ﻿北緯43.35333度 西経1.78083度﻿ / 43.35333; -1.78083
管理者:  フランス国鉄（SNCF）
駅構造:  地上駅
開業年月日:  不明
乗入路線 2 路線
所属路線:  ボルドー＝サン＝ジャン-イルン線　
キロ程:  232.797 km（ボルドー＝サン＝ジャン起点）
 ◄レ・デュー・ジュモー (2.596 km) (2.267 km) イルン►
所属路線:  Adif100号線　
キロ程:  ? km（チャマルティン起点）
 ◄イルン (2.267 km)
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アンダイエ駅（アンダイエえき、フランス語: Gare d'Hendaye, バスク語: Hendaiako geltokia）は、フランスのアキテーヌ地域圏ピレネー＝アトランティック県アンダイエにある鉄道駅である。フランス国鉄のボルドー＝サン＝ジャン-イルン線とレンフェの100号線の2路線が乗り入れている。当駅にTGV、Lunéa、アンテルシテ、TERの4種別が停車する。
軌間がフランス国内は1435mmの国際標準軌、スペイン国内は1668mmのイベリア軌間となっているため、スペインに行き来する列車はゲージを変える必要がある。電圧もフランス国内は直流1500V、スペイン国内は直流3000Vで異なるため、当駅-イルン駅間の走行中に切り替わる。
近隣にメトロ・ドノスティアルデアのアンダイエ駅がある。
信州ワンデーパス

信州ワンデーパス（しんしゅうワンデーパス）とは、東日本旅客鉄道（JR東日本）長野支社が発売する特別企画乗車券（トクトクきっぷ）である。
概要

長野県内のJR東日本の路線の（山梨県峡北地域と新潟県中越地方の一部も含む）ほぼ全域と、しなの鉄道北しなの線の長野駅 - 豊野駅間がフリーエリアとなっており、普通列車・快速列車の普通車自由席が乗り放題の一日乗車券である。
かつては、夏季・冬季などの季節限定での発売だったが、2009年より通年発売となった。
フリーエリア

2020年現在
※北陸新幹線や、特急列車（あずさ・しなの・信州）は別途特急券等を購入すれば乗車可能。
のってたのしい列車（おいこっと・リゾートビューふるさと・HIGH RAIL 1375など）についても、別途指定席券を購入すれば乗車可能。
| 鉄道会社 | 路線名 | フリーエリア | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| JR東日本 | ■中央東線 | 小淵沢駅 - 塩尻駅間 | みどり湖駅経由・辰野駅経由（辰野支線）どちらも利用可能 |
| JR東日本 | ■小海線 | 小淵沢駅 - 小諸駅間（全線） |  |
| JR東日本 | ■篠ノ井線 | 塩尻駅 - 篠ノ井駅間（全線） |  |
| JR東日本 | ■大糸線 | 松本駅 - 南小谷駅間 |  |
| JR東日本 | ■信越本線 | 篠ノ井駅 - 長野駅間 |  |
| JR東日本 | ■飯山線 | 豊野駅 - 越後川口駅間（全線） | 豊野駅より北しなの線を経由し、全列車長野駅へ乗り入れ |
| JR東日本 | 北陸新幹線 | 軽井沢駅 - 飯山駅間 | ※別途特急券が必要 |
| しなの鉄道 | 北しなの線 | 長野駅 - 豊野駅間 |  |
フリーエリア > 過去のフリーエリア

信越本線（豊野駅 - 黒姫駅間）
2015年3月14日の北陸新幹線長野駅 - 金沢駅間の延伸開業に伴い、JR東日本から第三セクター（しなの鉄道）へ転換したため、前日をもって除外。
飯山線との連絡の関係上、前掲のとおり長野駅 -豊野駅間のみ転換後も引き続きフリーエリアに入っている。
スティーヴン・マーティン・エクトン

スティーヴン・マーティン・エクトン（Stephen Martin Ecton）は、アメリカ合衆国の外交官。
生涯

1993年から1996年まで国務省東アジア・太平洋局日本部長。1996年から1999年まで国務省情報研究局経済分析部長。2000年に国務省を退職。
家族

父親はケンタッキー州レキシントン出身のグレンモア・エクトン (Glenmore Ecton)。母親はケンタッキー州ボーリンググリーンのトマス・L・アルヴィス (Thomas L. Alvis)。1966年にキャサリン・デラペール・ホリスター (Catharine deRapalye Hollister) と結婚。
住岡夜晃

| すみおか やこう 住岡 夜晃 |
| --- | --- |
生誕:   (1895-02-15) 1895年2月15日
死没:   (1949-10-11) 1949年10月11日（54歳没）
死因:  腎臓病
国籍:   日本
職業:  宗教家
宗派:  浄土真宗
公式サイト:  https://koumyoudan.jp/
 
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住岡 夜晃（すみおか やこう、1895年〈明治28年〉2月15日 - 1949年〈昭和24年〉10月11日）は、日本の浄土真宗の宗教家。
経歴

1895年、広島県山県郡に生まれ、広島師範学校を卒業後、広島県内各地の小学校で教師を勤めた。
1919年、機関誌『光明』第一号を発行して光明団を創始。その後、1949年に亡くなるまでの54年の生涯は求道と教育のために捧げられた一生であった。
彼は仏教を深く研鑽したが学者とはならなかった。鋭い直観による時代の洞察はあったが単なる思想家ではなかった。彼は終生求道者であった。そして教育者であった。仏教を単なる研究的対象として勉学することはできなかった。みずから仏教によって救われ、仏教によって終生自己を照らされていった。また人を単なる人として対象的に見ることはできなかった。悩む人の友となり、苦しむ人の兄となった。そして自己の内に燃える本願の信の火を伝えようと努めずにはおれなかった。
その伝道法は時代の先端をゆく新しいものであった。彼は昭和の初年から受講者には島地大等師編さんの真宗聖典をもたせ、黒板を用いて講義を板書した。その講演は三部経をはじめ七祖聖教、教行信証、その他大乗起信論などの仏典の克明な講義が主であった。このようなゆき方は、高壇の上からいわゆる説教調の説法をするのが普通であった戦前ではほとんど稀有な方法であったが、おそらく今日においてもなお異色を失わないものであろう。
彼ははじめ小学校の教師であった。寺院の出身ではなく、一介の在家者であった。後に宗教運動のため教職を追われ宗教家として立つにいたったが、終生僧籍をもたなかった。そのためきびしい圧迫を生涯受け続けたが、しかし彼は決してそれに反発せず、対立せず、また妥協しなかった。
「大法のごとく信じ、大法のごとく生き、いっさいに大法のごとく」を衷心の願いとして、終生、求道者として、教育者として歩んだ。
年表

1895（明治28）年 1歳
1901（明治34）年 7歳
1905（明治38）年 11歳
1909（明治42）年 15歳
1914（大正3）年 20歳
1916（大正5）年 22歳
1918（大正7）年 24歳
1919（大正8）年 25歳
1920（大正9）年 26歳
1921（大正10）年 27歳
1922（大正11）年 28歳
1923（大正12）年 29歳
1924（大正13）年 30歳
1925（大正14）年 31歳
1926（大正15）年 32歳
1927（昭和2）年 33歳
1928（昭和3）年 34歳
1929（昭和4）年 35歳
1930（昭和5）年 36歳
1931（昭和6）年 37歳
1932（昭和7）年 38歳
1933（昭和8）年 39歳
1934（昭和9）年 40歳
1935（昭和10）年 41歳
1936（昭和11）年 42歳
1937（昭和12）年 43歳
1938（昭和13）年 44歳
1939（昭和14）年 45歳
1940（昭和15）年 46歳
1941（昭和16）年 47歳
1942（昭和17）年 48歳
1943（昭和18）年 49歳
1944（昭和19）年 50歳
1945（昭和20）年 51歳
1946（昭和21）年 52歳
1947（昭和22）年 53歳
1948（昭和23）年 54歳
1949（昭和24）年 55歳
主な著作

『新住岡夜晃選集』（〈全五巻〉法蔵館、2018年）
第一巻『僧伽の誕生』 1918年 - 1923年、24歳 - 29歳の著作を収録。
第二巻『不退の歩み』 1924年 - 1930年、30歳 - 36歳の著作を収録。
第三巻『真実』 1931年 - 1935年、37歳 - 41歳の著作を収録。
第四巻『一筋の道』 1936年 - 1944年、42歳 - 50歳の著作を収録。
第五巻『仏法弘まれ』 1945年 - 1949年、51歳 - 亡くなるまでの著作を収録。
『讃嘆の詩〈上巻〉若人よ一道にあれ』（樹心社、2003年）
『讃嘆の詩〈下巻〉一生を貫く一つの言葉』（樹心社、2003年）
講義風景
若かりし頃の住岡夜晃
真宗光明団本部
関東地方の乗合バス事業者

関東地方の乗合バス事業者（かんとうちほうののりあいバスじぎょうしゃ）は、関東地方で乗合バス事業を営む（または、過去に営んでいた）事業者の一覧。
営業エリアとしている都道府県に掲載する。なお、その都県に数箇所しか停留所が存在しない場合には割愛する場合がある。
高速バス事業者においては、本社と停留所のある都県に記載する。
本社のみが存在し、停留所が無い都県にその事業者は記載される。
当一覧の掲載対象とする事業者は、以下の通りとする。
道路運送法第4条許可による「一般乗合旅客自動車運送事業」を行う事業者
2006年10月の道路運送法改正以前に21条許可による貸切代替バス（いわゆる21条バス）運行を行っていて、改正後も運行を続けている、いわゆる「みなし4条」事業者
以下の事業者は、掲載対象外とする。
自家用自動車（白ナンバー車）による有償運送での運行事業者
80条バス運行事業者については、80条バス運行事業者一覧に記載すること。
乗合タクシー（乗車定員10名以下）のみを運行する事業者
乗合タクシー運行事業者については、日本の乗合タクシー運行事業者一覧に記載すること。
▲印は会社事情（倒産・廃業・経営譲渡・吸収合併・民間移譲など）によりバス事業を終了した事業者
以上を五十音順に列挙する。
茨城県

東武グループ
朝日自動車：境営業所
茨城急行自動車：古河営業所
池田交通　※鹿嶋市コミュニティバス
茨城交通
▲日立電鉄交通サービス（2019年5月、茨城交通に吸収合併）
大利根交通自動車
京成グループ
関東鉄道
▲関鉄観光バス（2024年4月、乗合バスから撤退）
▲関鉄グリーンバス（2024年7月、関東鉄道に吸収合併）
▲関鉄パープルバス（2024年7月、関東鉄道に吸収合併）
晃進物流　※桜東バス
椎名観光バス
ジェイアールバス関東：水戸支店・土浦支店・古河営業所・鹿嶋支店
常南交通（高速バスのみ）
昭和観光自動車
ブルーバス
平成観光自動車　※龍ケ崎市コミュニティバス
栃木県

足利タクシー ※足利市コミュニティバス
足利中央観光バス ※足利市コミュニティバス
大山タクシー ※小山市コミュニティバス
小山中央観光バス ※小山市コミュニティバス
関東自動車
▲東野交通（2018年10月1日、関東自動車に吸収合併）
やしお観光バス ※那須塩原市コミュニティバス、那珂川町コミュニティバス
蔵の街観光バス ※栃木市コミュニティバス
ジェイアールバス関東：宇都宮支店・西那須野支店・佐野支店
しおや交通
ティ・エイチ・エス ※栃木市コミュニティバス
東武グループ
東武バス日光
日光交通
▲東武ダイヤルバス（2008年4月、日光交通に吸収合併）
友井タクシー ※小山市コミュニティバス
富士観光バス ※栃木市コミュニティバス
▲藤田合同タクシー (2014年、バス事業から撤退)
平和タクシー ※鹿沼市コミュニティバス
丸五商会 ※足利市コミュニティバス
両毛自動車 ※佐野市コミュニティバス
群馬県

赤城観光自動車　※みどり市
雨沢ハイヤー　※南牧村
安中タクシー　※安中市
群馬中央バス
群馬バス
ジェイアールバス関東：長野原支店
▲上信電鉄
上信ハイヤー
上信観光バス
十王自動車 ※ 伊勢崎市
高山運輸倉庫　※高山村
館林観光バス　※館林市
つゝじ観光バス　※館林市
Dts creation （高速バスのみ）
東武グループ
関越交通
桐生朝日自動車　※桐生市
永井運輸（永井バス・上州観光バス）
南牧タクシー　※南牧村
日本中央バス
▲上毛電気鉄道（1995年バス事業を日本中央バスに移管）
ボルテックスアーク　※安中市
矢島タクシー（太田観光バス）　※太田市
埼玉県

イーグルバス
▲飯島興業（2009年、乗合バス事業をグローバル交通に移管）
大堰観光バス：行田市コミュニティバス
協同観光バス：コミュニティバス（行田市・上尾市・桶川市・久喜市・伊奈町）
グローバル交通
京成グループ
京成タウンバス
京成バス
国際興業
埼京タクシー：戸田市コミュニティバス
彩国観光バス：美里町コミュニティバス
埼玉観光
ジャパンタローズ　※松伏町
西武グループ
西武バス
西武観光バス
▲西武高原バス（2017年4月に西武観光バスへ吸収合併）
▲西武自動車（2010年西武バスに吸収合併）
大和観光自動車　※久喜市
秩父鉄道観光バス（高速バスのみ）
東武グループ
朝日自動車
茨城急行自動車
川越観光自動車
国際十王交通
東武バスウエスト
東武バスセントラル
広栄交通バス
さくら観光バス（高速バスのみ）
中田商会　※幸手市
花園観光バス：深谷市コミュニティバス
東埼玉観光バス：幸手市コミュニティバス
平成エンタープライズ
平成コミュニティバス（高速バスのみ）
北斗交通：熊谷市コミュニティバス
細井自動車：杉戸町コミュニティバス
本庄観光：本庄市コミュニティバス
マイスカイ交通　※三郷市
▲丸建自動車（2021年2月に丸建つばさ交通へ事業譲渡）
丸建つばさ交通　※伊奈町
武蔵観光　※皆野町
メートー観光　※吉川市
ライフバス　※富士見市
ロイヤル交通 (埼玉県)：鴻巣市コミュニティバス
千葉県

今井タクシー
大利根交通自動車
鎌ヶ谷観光バス
京成グループ
関東鉄道
九十九里鉄道
小湊鉄道
京成タウンバス
京成タクシー佐倉
京成タクシー習志野
京成タクシー成田（ちばこうバス）
京成トランジットバス
京成バス
京成バスシステム
新京成グループ
船橋新京成バス
▲習志野新京成バス（2014年4月16日、船橋新京成バスに吸収合併）
▲船橋バス（2007年10月1日新京成電鉄に吸収合併、路線は船橋新京成バスが引継）
松戸新京成バス
千葉海浜交通
ちばグリーンバス
千葉交通
ちばシティバス
千葉中央バス
千葉内陸バス
ちばフラワーバス
ちばレインボーバス
▲北総交通（2017年4月1日よりバス事業をちばレインボーバスに移管）
東京ベイシティ交通
成田空港交通
▲HMC東京（2016年4月1日より小湊鉄道に移管）
ジェイアールバス関東：館山支店・東関東支店
芝山交通
大新東
大成交通
東京湾横断道路サービス（旧称:東京ベイサービス）
東武グループ
朝日自動車
茨城急行自動車
阪東自動車
▲東武バスイースト
東武バスセントラル
東洋バス
千葉シーサイドバス
都市交通タクシー
日東交通 (千葉県)
▲天羽日東バス （2017年10月1日、日東交通に吸収合併）
▲鴨川日東バス（2020年10月1日、日東交通に吸収合併）
▲館山日東バス （2020年10月1日、日東交通に吸収合併）
なの花交通バス
ニュー東豊
ビィー・トランセグループ
あすか交通
西岬観光
平和交通
ユタカコーポレーション（高速バスのみ）
武井観光（高速バスのみ）
五稜バス（高速バスのみ）
ツーリストバス（高速バスのみ）
東京都

アルピコ交通東京支社
WILLER EXPRESS
▲WILLER EXPRESS関東（2018年8月WILLER EXPRESSグループ各社と合併）
大島旅客自動車
オー・ティー・ビー（高速バスのみ）
小田急グループ
小田急ハイウェイバス（小田急箱根高速バスより改称）
小田急バス
▲小田急シティバス（2022年1月1日付で小田急箱根バスに吸収合併）
神奈川中央交通
神奈川中央交通東
▲相模神奈交バス（2017年1月1日付で神奈川中央交通、神奈川中央交通東に再編）
立川バス
▲シティバス立川（2018年7月立川バスに吸収合併）
関東バス
▲ケイビーバス（2009年清算、関東バスへ路線移管）
銀河鉄道
京王グループ
京王電鉄バス
▲京王バス小金井（2022年4月に京王電鉄バスに吸収合併）
京王バス
西東京バス
▲多摩バス（2008年西東京バスに事業譲渡、2011年西東京バスに吸収合併）
京成グループ
京成タウンバス
京成バス
東京空港交通
▲リムジン・パッセンジャーサービス（2023年東京空港交通に事業譲渡）
成田空港交通
京急グループ
京浜急行バス
▲湘南京急バス（2018年京浜急行バスに吸収合併）
▲羽田京急バス（2018年京浜急行バスに吸収合併）
▲横浜京急バス（2018年京浜急行バスに吸収合併）
国際興業
ジェイアールバス関東：東京支店
ジェイアールバステック
ジャムジャムエクスプレス（高速バスのみ）
新日本観光自動車
西武グループ
西武バス
大新東
東急グループ
東急バス
▲東急トランセ（2024年東急バスに吸収合併）
東京都交通局
東京バス（高速バスのみ）
東京富士交通（高速バスのみ）
東武グループ
朝日自動車
東北急行バス（高速バスのみ）
▲東武バスイースト
東武バスウエスト
東武バスセントラル
八丈町営バス
はとバス
日立自動車交通
富士急グループ
フジエクスプレス
富士急行観光（高速バスのみ）
グレース観光
▲富士セービングバス（高速バスのみ）
神奈川県

小田急グループ
江ノ島電鉄グループ
江ノ電バス
▲江ノ電バス横浜（2019年4月江ノ電バス藤沢と合併）
小田急バス
小田急ハイウェイバス
▲小田急箱根高速バス （2022年1月1日付で小田急シティバスと合併。現小田急ハイウェイバス）
▲小田急シティバス（2022年1月1日付で小田急箱根高速バスと合併。現小田急ハイウェイバス）
神奈川中央交通
神奈中タクシー
神奈川中央交通西
神奈川中央交通東
▲相模神奈交バス（2017年1月1日付で神奈川中央交通、神奈川中央交通東に再編）
▲湘南神奈交バス（2017年1月1日付で神奈川中央交通西に再編）
▲津久井神奈交バス（2017年1月1日付で神奈川中央交通西に再編）
▲藤沢神奈交バス（2017年1月1日付で神奈川中央交通東に再編）
▲横浜神奈交バス（2017年1月1日付で神奈川中央交通に再編）
東海自動車グループ
東海バス
▲伊豆東海バス（2020年4月東海バスグループ各社と合併）
▲東海バスオレンジシャトル（2020年4月東海バスグループ各社と合併）
箱根登山バス
▲箱根登山観光バス（2020年2月箱根登山バスに吸収合併）
川崎市交通局
共同
京急グループ
川崎鶴見臨港バス
▲臨港グリーンバス（2010年4月1日付で川崎鶴見臨港バスに路線移管）
京浜急行バス
▲湘南京急バス（2018年京浜急行バスに吸収合併）
▲横浜京急バス（2018年京浜急行バスに吸収合併）
杉崎観光バス（高速バスのみ）
西武グループ
伊豆箱根バス
相鉄グループ
相鉄バス
大新東
天台観光
東急グループ
東急バス
東急トランセ
東京湾横断道路サービス
富士急グループ
フジエクスプレス
▲富士急湘南バス（2024年富士急モビリティに吸収合併）
ベイラインエクスプレス（高速バスのみ）
横浜市交通局
横浜交通開発
丹沢交通（高速バスのみ）
山梨県

→「中部地方の乗合バス事業者 § 山梨県」を参照
萩原健太

萩原 健太（はぎわら けんた、1956年2月10日 - ）は、日本の音楽評論家・ディスクジョッキー・音楽プロデューサー・作曲家・音楽家。CS-TBS番組審議委員、埼玉県浦和市（現・さいたま市）出身。
メジャーなポップ・ミュージック（主にアメリカのヒットチャート系）に精通しており、なかでもザ・ビーチ・ボーイズ、エルヴィス・プレスリー、ザ・ベンチャーズのマニアである。
来歴・人物

裁判官の父親の転勤に伴い、北海道や千葉県など転々として育つ。早稲田高等学校を経て早稲田大学法学部に進む。在学中は放送研究会に所属。音楽評論家の宮治淳一は一年後輩で交友関係にある。またサザンオールスターズの桑田佳祐とは、サザンがデビューする以前からの友人であり、アマチュア時代のサザンに加入していたこともある、とラジオ番組で明らかにしている。関口和之の弁によると、1976年秋～1977年春にかけて、松田弘や野沢秀行が加入する以前のサザンのギターを担当していた。なお、萩原を桑田に紹介したのは前述の宮治である。
1978年に大学を卒業後、早川書房に入社。ミステリを担当。当時、作家・中島梓（栗本薫）が編集者たちと結成したバンド「エディターズ」にベース担当として参加。
敬愛する大瀧詠一にインタビューを行った際、「君は南海ホークスのままで終わるのか? 読売ジャイアンツになる気はないのか?」と言われたことがきっかけで1981年6月に早川書房を退社、フリーランスとなる。1985年、学生時代から面識があった桑田佳祐のインタビュー集『ロックの子』を講談社から刊行。
1989年から1990年まで、TBS系列『三宅裕司のいかすバンド天国』に審査員として出演。グラムロックバンド、マルコシアス・バンプなど、多くのバンドを世に送り出した。このほか後番組『星期六我家的電視・三宅裕司の天下御免ね!』の音楽パフォーマンス部門においてWARKを見出すなど多くのバンド、ミュージシャンを発掘している。
ディスクジョッキーとしても1980年代中盤より活動。NHK-FMで佐野元春や甲斐よしひろの『サウンド・ストリート』の構成を担当後、自ら後続番組『ミュージック・シティ』のラジオパーソナリティを担当。1996年4月からNHK-FM『ポップス・グラフィティ』の月曜パーソナリティを2005年3月の番組終了まで担当した。
ミュージシャンとしては黒沢健一と共にアコースティック・カバーユニット「健'z」を結成の他、サーフ・インストゥルメンタル・バンド「ダディ&ザ・サーフビーツ」にギタリストとして参加。音楽プロデューサーとしてユースケ・サンタマリアがボーカルを務めたラテンロックバンド・BINGO BONGOの他、米米CLUB、山崎まさよしなどアルバム・プロデュース歴もある。
夫人は同じく音楽評論家でCRT主催者の能地祐子。
現在は『タモリ倶楽部』で定期的に放送されている「空耳アワード」の審査員やTBSラジオの『萩原健太のMusic SMiLE』などを担当。
文化庁芸術祭大衆芸能部門審査員。
2024年、第27回みうらじゅん賞を受賞。
エピソード

TOKYO FMで2023年現在も放送されている『山下達郎のサンデー・ソングブック』で番組が始まった頃、スタッフであった。当番組は山下自身が所蔵する音源からオールディーズを中心とした楽曲を放送しているが、番組開始頃、山下が「どしどしリクエスト下さい。私と萩原健太で揃えられないレコードはありません」と言っていた。萩原も米『ビルボード』誌の歴代トップ100チャートに載ったシングル盤を全て揃えることを目標にしているほどの、有数のオールディーズコレクターである。
自身のラジオレギュラー番組が最終回を迎える際には、必ず最後の曲として最も好きな曲であるザ・ビーチ・ボーイズの「ドント・ウォリー・ベイビー」をかけることにしている。
主な提供曲・プロデュース

「Candy」ココナッツ・ボーイズ（後のC-C-B）（作曲・プロデュース）
「フォーチュン・クエスト〜いつか叶う夢」笠原留美（作曲・編曲）
「ボクはパワー」相原勇（プロデュース）
『GO FUNK』『5 1/2』『米米CLUB』米米CLUB（プロデュース）
『五木』五木ひろし（編曲・共同プロデュース）
「元気を出して節」国本武春（編曲）
「みんなおぼえてる/ブルー・アイズ」『ドライブ・スルー・アメリカ』柳原幼一郎（プロデュース・アコースティック・ギター）
「どんすた」鈴木雅之（プロデュース）
著書

『ポップス・イン・ジャパン』（新潮文庫、1992年）
『はっぴいえんど伝説』（シンコー・ミュージック、1992年）
『ロックの歴史 ロックンロールの時代』（シンコー・ミュージック、1993年）
『萩原健太のポップス・スクラップブック』（主婦の友社、1994年）
『ボブ・ディランは何を歌ってきたのか』（Pヴァイン〈ele-king books〉、2014年）
『70年代シティ・ポップ・クロニクル』（Pヴァイン〈ele-king books〉、2015年）
『アメリカン・グラフィティから始まった』（Pヴァイン〈ele-king books〉、2016年）
『50年目の『スマイル』 ぼくはビーチ・ボーイズが大好き』（Pヴァイン〈ele-king books〉、2017年）
『80年代 日本のポップス・クロニクル』（Pヴァイン〈ele-king books〉、2018年）
アルバム

『健'z』（DDCZ-1041）
出演 > ラジオ

ミュージックシティー「ヒットポップス・アンコール」（NHK-FM）
ポップスグラフィティ（NHK-FM）
otonanoラジオ（FMヨコハマ、2019年10月7日 - ）
出演 > 映画

茅ヶ崎物語 〜MY LITTLE HOMETOWN〜（2017年9月16日、ライブ・ビューイング・ジャパン）
馬の骨（2018年6月2日、オフィス桐生） - 本人 役
出演 > 過去

ナイトジャーナル（NHK総合）
ジャパンライブ 91（NHK-FM）
ポップスグラフィティ（NHK-FM）
ミュージックプラザ（NHK-FM）
CANON FM WONDERLAND（TOKYO FM、『桑田佳祐のやさしい夜遊び』の前身、パートナー：ちわきまゆみ）
ワーナー インディーズセレクション（TBSラジオ）
飛光船RAY、キャッチ・ア・ウェーブ（TBSラジオ）
MTV JAPAN（TBS、パートナー：光岡ディオン）
ストリーム（TBSラジオ、火曜コーナー担当）
MUSICA（スペースシャワーTV、共演：永積タカシ、池田貴史、2002年4月～2003年3月）
YO-HO（スペースシャワーTV、共演：嶺川貴子、鈴木蘭々、BONNIE PINK、1995年～1997年頃）
サウンド・キャッチ（TBSラジオ 荒川強啓 デイ・キャッチ!内、JRN系全国ネット）5時05分 - 5時15分（2011年4月4日 - 2013年9月27日）
月刊萩原健太（スターデジオ、パートナー：宮治淳一）
萩原音楽堂（ミュージックバード、全国コミュニティFM局）
萩原健太のMusic SMiLE（JRN系列各局、2015年3月30日 - 2020年9月25日）
タモリ倶楽部（テレビ朝日）不定期出演 - 主に音楽ネタ回・空耳アワード審査員
Music Stories〜ライブハウスからのそれぞれの物語〜（JFN系ネット、2021年4月 - 2023年9月）
エネゴリ

エネゴリとは、ENEOSのイメージキャラクターである。2007年に初登場した。2005年に京都議定書が発効し温室効果ガスの排出削減が求められる中、環境問題についての情報を提供するキャラクターとして製作された。
プロフィール

名前の由来は「エネルギー」+「ゴリラ」。『エネゴリくんの星』なる場所から地球にやってきた[要出典]。地球環境に関心が深く、資源保護に関する同社の活動のPR役を務める。企画・制作はCMプランナーの福里真一。
性別はオス。右利き。身長は約180センチメートルで、衣装は全てオーダーメイドになっている。子供好きで世話好きな性格。感動または興奮すると胸を激しく叩きいて「ウホッ!ウホッ!」と叫ぶクセがある。エネゴリのモチーフとなっているニシローランドゴリラが絶滅危惧種に指定されていることもあり、クロサイやフタコブラクダやオランウータンといった絶滅危惧種の動物を友人に持つ。
都市対抗野球大会では神奈川県2次予選の段階からENEOS野球部の背番号00のユニフォームを着た着ぐるみが現れ、スタンドで応援する姿を目にすることができる。また、WリーグでもENEOSサンフラワーズの背番号00のユニフォームを着た着ぐるみが試合会場に駆けつけている。相方にクマのエネグマがいるが、2020年現在はエネグマは登場しておらず、実質上エネゴリのピン状態である。[要出典]
製作と歴史

環境問題対策の機運が高まる中、新日本石油は家庭用燃料電池や太陽光発電といったホームエネルギーシステムを扱う企業へ方針転換する必要が生じ、過程的なイメージが求められた。そのため当時男性的であった新日本石油は女性や子どもにも受け入れられるよう、イメージキャラクターを製作することになった。まず動物をモチーフにすることが決定され、その中から人間に馴染みやすく二足歩行をするためCMにも登用しやすいことと、森に暮らしていて環境を想起させること、そして可愛過ぎないから、ゴリラが採用された。福里曰く、ゴリラのパワフルなイメージも漠然と寄与したという。電通のアートディレクターである久保雅由が原案を描いた。当初のキャラクター名は「エネゴリラ」であったが、身近な存在にするため「エネゴリくん」に決定した。
既存ユーザーの持つブランドイメージを損なう可能性があるとして社内では反発の声もあったが、京都議定書が発効されるなど環境問題に対する意識が強くなりつつある情勢を踏まえて新規ユーザーを開拓してホームエネルギー事業に乗り出す必要があると議論され、最終的に合意に至った。エネゴリは「エネオス、エネゴリ、エネファーム」というキャッチコピーの下で売り出され、テレビCMでは水川あさみと共演。2009年に日本新聞協会の新聞広告賞を広告主企画部門で受賞した。Webサイト「エネゴリくんの星」が開設され、またグッズも販売・配布された。2010年にJX日鉱日石エネルギーが設立されて以降もエネゴリは続投し、2011年にはイチローや竹内結子と対談する広告が掲載された。このような活動を通してエネゴリは主婦層に浸透し、最も反響のあったプレゼントキャンペーンには10万通の応募が殺到した。2019年には女優の吉田羊や上白石萌歌と共演し、2020年東京オリンピックに関連して山梨県内の陸上競技場で100メートル走をするテレビCMが公開された。このCMでは新キャラクターの「スーパーエネゴリくん」が登場してエネゴリを含め3人を抜き去るシーンがあり、テレビ朝日『ビートたけしのスポーツ大将』の「カール君」を想起させると評価されている。
なお、エネゴリの設定が過剰にならないよう、「ウホッ」以外の台詞が与えられないなど制限を加えたキャラクター運用が徹底されている。
THE ALFEE 終わらない夢

| THE ALFEE 終わらない夢 |
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ジャンル:  音楽番組/トーク番組
放送方式:  録音
放送期間:  2013年4月3日 -
放送時間:  毎週日曜 13:00 - 13:50 （本放送）  翌週金曜 9:15 - 10:05 （再放送）
放送回数:  500（2024年2月21日時点）
放送局:  NHK-FM
パーソナリティ:  THE ALFEE
公式サイト:  公式サイト
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『THE ALFEE 終わらない夢』（ジ・アルフィー おわらないゆめ）とは、NHK-FMが2013年4月3日から放送されているTHE ALFEEの冠ラジオ番組である。
概要

この番組では、THE ALFEEが同世代、つまりは還暦世代のリスナーに向けて「希望」と「勇気」のエールを送る。リスナーの年齢層は幅広く、若い世代のリスナーも多い。
基本的には3人、もしくは2人による（坂崎・高見沢、桜井・坂崎というような）放送が多いが、稀にゲストを呼ぶことがある。放送開始当初はメンバーの誰か1人による放送もあった（2人体制による放送は2013年9月4日より開始）。
2016年6月1日放送回で放送150回を迎えた。これに合わせて、当日は事前に収録された公開録音の模様が放送された。
開始当初は毎週水曜日23時から1時間の放送（再放送は翌週水曜日10時から）だったが、毎年8月や年末年始には「クロスオーバーイレブン」「バイロイト音楽祭」などの特別番組が組まれるため休止になる場合がある。同年4月から2018年3月までは、毎月最終週の放送はなく、同時間帯に「音楽ガハハ」が放送されていた。
同年4月より放送時間が23時から50分間に短縮されるとともに、毎月最終週の放送が復活。またR1（ラジオ第1）での再放送（本放送の翌週水曜日16時05分から）も、国会中継放送時と大相撲本場所・高校野球開催期間中を除いて行われるようになった（ただし、一部地方放送局ではR1での再放送はされていない）。
2020年4月より「らじる★らじる」による本放送終了後の期間限定オンデマンド配信（聴き逃し配信）を行っている（radikoでは行わない）。
2022年4月からはFMでの再放送枠が本放送の翌週水曜日の18時からに変更。またR1での再放送が終了する。
2024年4月からはFMでの本放送枠が日曜日の13時からに変更。また再放送枠が本放送の翌週金曜日の9時15分からに変更。
主な放送構成

2022年3月現在。
オープニング
テーマ曲
2013年4月3日～2016年1月6日：Neo Universe Part I
2016年1月13日～2019年6月12日：Orionからの招待状
2019年6月19日～2021年9月1日：Battle Starship Neo
2021年9月8日～2022年3月2日：The 2nd Life -第二の選択-
2022年3月9日～：天地創造
リスナー（みなさん）からの「夢」にまつわるメッセージ
THE ALFEE はじめて物語（週替わり）
THE ALFEE 目安箱（週替わり）
THE ALFEE ブレイク（週替わり）
THE ALFEEと時代を共有した歌手紹介
THE ALFEE 音楽館
THE ALFEE 処方箋
エンディング
パーソナリティ

THE ALFEE
高見沢俊彦
坂崎幸之助
桜井賢
パーソナリティが複数の場合は、以上の順番にて自己紹介を行う。
平和の群像

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: 電通の平和の群像については「平和の群像 (電通)」をご覧ください。
平和の群像（へいわのぐんぞう）は、香川県小豆郡土庄町にあるブロンズ像。土庄港の入り口にあり、小説『二十四の瞳』の登場人物である女性教師と12名の生徒をモデルにした群像である。
香川県丸亀市出身の彫塑家 矢野秀徳の作で小豆島バスによって造られ、1956年（昭和31年）11月10日に除幕された。題字の揮毫は鳩山一郎で、像の正面に「平和の群像　内閣総理大臣　鳩山一郎」と書かれている。1997年（平成9年）土庄町に寄贈された。
概要

小説『二十四の瞳』は、小豆島出身の作家である壺井栄が、第二次世界大戦の終結から7年後の1952年（昭和27年）に発表され、作者自身が戦時中を生きた者として、この戦争が一般庶民にもたらした数多くの苦しみや悲しみを描いたものであった。発表から2年後、1954年（昭和29年）に高峰秀子が主演し映画化された（二十四の瞳 (映画)）。
この群像は、戦争での教訓から、平和を願う気持ちを込め、『二十四の瞳』の原作と映画をモデルにして、映画公開の2年後、1956年（昭和31年）に建てられた。
なお、壺井栄の小説『二十四の瞳』では、冒頭で、小説の舞台を「瀬戸内海べりの一寒村」としており、全ページを通じて、一切、舞台の具体的な地名は出てこない。
しかし、映画では、原作者壺井栄の故郷が香川県小豆島であることから、物語の舞台を、原作にはない「小豆島」と設定した。撮影ロケは、小豆島で、原作発表の翌年1953年（昭和28年）春から1954年（昭和29年）春にかけて行われ、その年の9月に公開された（二十四の瞳 (映画)#1954年版）。
よって、この群像は、この映画の舞台であり、また原作者壺井栄の故郷でもある香川県小豆島に建てられた。
群像の構図は、分教場へ通う12名の生徒たちが、「おなご先生」を取り囲むものとなっている。「おなご先生」の顔は、映画で主演を演じた高峰秀子をモデルとした。周囲には「オリーブの女神像」や「オリーブの歌」歌碑、小豆島バス元会長で小豆島観光振興に貢献した堀本文次の像も建つ。
交通

土庄港まで岡山港・宇野港・高松港からフェリー。高松港からの高速船発着所が一番近い。
小豆島オリーブバス土庄港平和の群像前下車。
スティーヴ・カーヴァー

| スティーヴ・カーヴァー Steve Carver |
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生年月日:   (1945-04-05) 1945年4月5日
没年月日:   (2021-01-08) 2021年1月8日（75歳没）
出生地:   アメリカ合衆国 ニューヨーク州ニューヨーク市ブルックリン区
死没地:   アメリカ合衆国 カリフォルニア州ロサンゼルス
職業:  映画監督
ジャンル:  映画
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スティーヴ・カーヴァー（Steve Carver、1945年4月5日 - 2021年1月8日）は、アメリカ合衆国の映画監督。
経歴

1945年4月5日、ニューヨーク州ニューヨーク市ブルックリン区に生まれる。アメリカン・フィルム・インスティチュートにて学んだ。
1974年、アンジー・ディキンソン主演の『ビッグ・バッド・ママ』を監督する。1975年、ベン・ギャザラ主演の『ビッグ・ボス』を手がける。
2021年1月8日、ロサンゼルスで新型コロナウイルス感染症の合併症により死去。75歳没。
フィルモグラフィー > 長編映画

エンジェル・グラディエーター The Arena （1974年）
ビッグ・バッド・ママ Big Bad Mama （1974年）
ビッグ・ボス Capone （1975年）
ドラム Drum （1976年）
Fast Charlie... the Moonbeam Rider （1979年）
超高層プロフェッショナル Steel （1979年）
香港コネクション An Eye for an Eye （1981年）
テキサスSWAT Lone Wolf McQuade （1983年）
パッコン学園 Jocks （1986年）
爆発!海底大油田/ファイヤー・インフェルノ Oceans of Fire （1986年）
サンダーブラスト 地上最強の戦車 Bulletproof （1988年）
デス・リバー/失なわれた帝国 River of Death （1989年）
クレイジージョー Dead Center （1993年）
フィルモグラフィー > 短編映画

The Tell-Tale Heart （1971年）
六号線

『六号線』（ろくごうせん）は、オレンジスパイニクラブがワーナーミュージック・ジャパンから2024年1月24日にリリースしたメジャー8作目の配信シングルである。
概要

前作「キンモクセイ - From THE FIRST TAKE」から約6ヶ月ぶりのシングルで、オリジナル曲に限れば「洒落」から約8ヶ月ぶりのシングル。
テレビ東京系ドラマ25「ハコビヤ」のエンディングテーマ。ドラマ主題歌を手がけるのは「7997」「タイムトラベルメロン」に続いて3作目。同ドラマの初回放送で初OA。
1月13日にリリースが発表され、ジャケット写真も公開。ジャケット写真はゆっきーが撮影したものである。
Apple Music, SpotifyでPre-add / Pre-saveを行えば、ゆっきーが撮影したオリジナルスマホ用ロック画面（ジャケット写真とは異なる）が配布された。
収録曲

六号線 [3:28]作詞・作曲：スズキナオト
東京とメンバーの地元である北茨城市をつなぐ国道6号線をモチーフにした楽曲。
メンバーは「物を届けるというテーマを僕らに置き換えて考えた時、それは音楽だと改めて感じ、今回『六号線』という曲を書きました。地元の北茨城と東京をつなぐ国道六号線という一般道をモチーフにしています。高速道路に乗るお金も無く、何時間もかけて東京に通ったあの日の執念や情熱は、目には見えない物だけれど、誰かに届いて欲しかった物だったんだなと、強く思ったあの日の僕らの曲です。」とコメントしている。
タイアップ

| 曲順 | 曲名 | タイアップ |
| --- | --- | --- |
| #1 | 六号線 | テレビ東京系列ドラマ25『ハコビヤ』主題歌 |
牧山晃政

牧山 晃政（まきやま こうせい、2000年12月10日 - ）は、佐賀県出身のサッカー選手。Jリーグ・カマタマーレ讃岐所属。ポジションはミッドフィールダー。
来歴

中学時代はサガン鳥栖の下部組織に所属していた。東福岡高校では後にプロ入りする中村拓海、野寄和哉、福田翔生、大森真吾らとプレー。卒業後は国士舘大学に進学した。2022年7月27日、2023年シーズンからのSC相模原加入内定が発表された。
2023年3月4日、J3リーグ開幕戦のガイナーレ鳥取戦でJリーグデビューを飾った。
所属クラブ

サガン鳥栖U-15唐津
東福岡高等学校
国士舘大学
2023年 - 2024年  SC相模原
2025年 -  カマタマーレ讃岐
個人成績

| 国内大会個人成績> 年度.年度.日本 | 国内大会個人成績> クラブ.クラブ.日本 | 国内大会個人成績> 背番号.背番号.日本 | 国内大会個人成績> リーグ.リーグ.日本 | 国内大会個人成績> リーグ戦.出場.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ戦.得点.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ杯.出場.リーグ杯 | 国内大会個人成績> リーグ杯.得点.リーグ杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.出場.天皇杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.得点.天皇杯 | 国内大会個人成績> 期間通算.出場.期間通算 | 国内大会個人成績> 期間通算.得点.期間通算 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2023 | 相模原 | 24 | J3 | 28 | 0 | - | - | 2 | 0 | 30 | 0 |
| 2024 | 相模原 | 24 | J3 | 13 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 14 | 2 |
| 2025 | 讃岐 | 17 | J3 |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 通算 | 日本 | 日本 | J3 | 41 | 2 | 0 | 0 | 3 | 1 | 44 | 2 |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 総通算 | 41 | 2 | 0 | 0 | 3 | 1 | 44 | 2 |
Jリーグ初出場 - 2023年3月4日 J3第1節 ガイナーレ鳥取戦 (相模原ギオンスタジアム)
Jリーグ初得点 - 2024年5月19日 J3第14節 ガイナーレ鳥取戦 ( Axisバードスタジアム)
タイトル > クラブ

総理大臣杯全日本大学サッカートーナメント (2022年)
ゼルダの伝説 スカイウォードソード

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ジャンル:  アクションアドベンチャー
対応機種:  Wii Wii U
開発元:  任天堂 モノリスソフト
発売元:  任天堂
プロデューサー:  青沼英二
ディレクター:  藤林秀麿
プログラマー:  岩脇敏夫 森田和明
音楽:  若井淑 藤井志帆 横田真人 はまたけし 近藤浩治
美術:  小林竜二
シリーズ:  ゼルダの伝説シリーズ
人数:  1人
メディア:  Wii 12cm光ディスク Wii U ダウンロード
発売日:  Wii  2011年11月18日  2011年11月20日  2011年11月23日  2011年11月24日 Wii U(ダウンロード)  2016年9月1日  2016年9月2日
対象年齢:  CERO：A（全年齢対象） ESRB：E10+（10歳以上） PEGI：12
コンテンツアイコン:  ESRB: Animated Blood, Comic Mischief, Fantasy Violence PEGI: Violence
デバイス:  Wiiリモコン+Wiiモーションプラス（またはWiiリモコンプラス）+ヌンチャク
売上本数:   367万本（2022年末時点）  36万本（2012年3月）
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『ゼルダの伝説 スカイウォードソード』（ゼルダのでんせつ スカイウォードソード、英題：The Legend of Zelda: Skyward Sword）は、任天堂より2011年11月23日に発売されたWii用アクションアドベンチャーゲーム。
概要

ゼルダの伝説シリーズにおいて、Wiiで発売された作品としては『ゼルダの伝説 トワイライトプリンセス』（2006）に続く2作目である。ただし、『トワイライトプリンセス』は本来ニンテンドー ゲームキューブ用ソフトとして開発された作品であったため、本作は純粋にWii向けに開発された初のゼルダ作品となる。
Wiiモーションプラス（Wiiリモコンプラス）を用いた直感的な操作に特化しているのが最大の特徴であり、『Wii Sports Resort』のような操作感覚で様々なアイテムを用いることが出来る。開発期間は実に5年にわたり（後述）、キャッチコピーに「濃密ゼルダ」とあるように、ゲームのボリュームだけでなく、遊びそのものの密度に重点が置かれている。またテレビCMでは「ゼルダの伝説、はじまりの物語」とされているように、発売日の時点で今作がシリーズ通して時系列的に最初の物語となる事が示唆されている。
ゲーム雑誌『ファミ通』のクロスレビューでは史上16作品目となる40点満点を獲得。ゼルダシリーズでは3回目になる。
画面アスペクト比は4:3と16:9に対応している。16:9の時のみ、テキスト表示において漢字にふりがなが表示される。
『ゼルダの伝説 風のタクト』のように今作を一度クリアすると、二周目として「辛口モード」という高難易度のゲームモードがプレイ出来るようになる。このモードでは『時のオカリナ3D』の裏ゼルダのように敵から受けるダメージが二倍になるなど、一部の仕様が変更されている。データ作成の際は一周目のデータに上書きされる形になるが、虫やお宝の一覧、入手した数、敵を倒した数等は引き継がれる。
本作ではセーブ方法が従来の作品と大きく変わり、フィールド上やダンジョン内に点在するモニュメントを利用して行うようになっている。再開時は最後にセーブしたモニュメントの前からのスタートとなる。また、フィールド上にあるモニュメントには一つ一つ名前が付いており、大空から大地に降り立つ際、利用したことのある任意のモニュメントの前に着陸することができる。
2016年9月2日からはWii U用ダウンロードソフトとしても配信されている。2021年7月16日にはグラフィックをHD化したNintendo Switch用ソフト『ゼルダの伝説 スカイウォードソード HD』が発売された。以降特記のない限りオリジナル版であるWii版について記述する。
概要 > アートワーク

グラフィックは印象派の絵画を彷彿とさせるような淡いタッチの色使いが特徴。人物のキャラクターデザインは『トワイライトプリンセス』に近いものであるが、敵キャラクターや亜人族などのデザインは『風のタクト』や『神々のトライフォース』での方向性に近い独特のものである。また、背景と人物についても絵のタッチが異なる。
世界および時代設定

本作の世界は、スカイロフトがある雲の上の世界「大空」と、フィローネ・オルディン・ラネールの3つの地域がある雲の下の世界「大地」に大別される。スカイロフトの人々の間では元来、雲の下には何もないと考えられていたが、ゼルダが雲の下へ落ちた事件以降、大地の存在が徐々に明らかになっていく。
先述の通り、本作はシリーズ中の時系列で最古の時代にあたる（それまで最古の時代とされてきたのは『ふしぎのぼうし』）。作中では、これまで詳しく語られなかった退魔の剣マスターソードと万能の力トライフォースの誕生の経緯や、ゼルダがなぜシリーズ中で「伝説」として扱われるようになったのかが描かれる。
ストーリー

空に浮かぶ浮島スカイロフト。そこでは人々がロフトバードと言われる巨大な鳥にまたがり、自由に空を飛んで平和に暮らしていた。このスカイロフトの騎士学校に通う青年リンクは、上級学年への昇進試験を兼ねた「鳥乗りの儀」に参加する。学友のバドとのトラブルもあったが儀式も無事に終了し、優勝したリンクは幼馴染のゼルダからパラショールを貰う。リンクとゼルダは空の散歩を楽しむが、黒い竜巻が突如2人を襲い、ゼルダは竜巻に飲まれ雲海の下へと消えていった。
そしてリンクは謎の人物に導かれ、スカイロフトにある女神像の中に入る。そこには石の台座に突き立てられた女神の剣があった。リンクを導いた謎の人物は、この剣の精霊ファイであった。ファイはリンクに女神から授かった使命が、ゼルダを見つけ出す鍵になると告げ、リンクに旅立つ事を促す。そしてリンクは女神の剣を手に、雲の下に広がる大地へと冒険に向かう。
リンクはゼルダを追って各地の神殿をめぐり、魔族長ギラヒムの妨害を避けてゼルダに追いつくも、ゼルダは過去の世界に渡ってしまう。そしてリンクは女神の剣をフロル・ディン・ネールの3つの聖なる炎で鍛えてマスターソードを完成させ、その力で過去の世界へと渡る。そして出会ったゼルダに、かつて大地を荒らした邪悪なる存在を女神ハイリアが封印したがそれは完全ではなく、女神はトライフォースの力でその封印されしものを消滅させるべく人間へと転生し、それがゼルダだと伝えられる。そしてゼルダは後をリンクに託し、邪悪なる存在の封印を強化すべく永い眠りに着く。
リンクはそれを受けトライフォースを見つけ出し、その聖なる力で封印されしものを完全に消滅させる。そしてゼルダを眠りから解き放つが、突如現れたギラヒムがゼルダを過去の世界へと連れ去り、ゼルダの持つ力で封印されしものを復活させようとする。ギラヒムはリンクに倒されるが、封印されしものは終焉の者として復活してしまう。リンクはこれに挑み、マスターソードの力もあって終焉の者を打ち滅ぼす。ファイは役目を終えマスターソードの中で眠りにつき、ゼルダとリンクは共に地上で暮らしていくことを決意する。
登場人物

声の出演は賢プロダクション所属の声優。
登場人物 > スカイロフト > 騎士学校

リンクの通っている全寮制の学校。創立25周年を迎えている。なお、ゼルダの伝説シリーズも初代『ゼルダの伝説』の発売から『スカイウォードソード』で25周年となる。
登場人物 > フィローネ地方 > 草食亜人 キュイ族

フィローネの森に住む亜人族。臆病な性格で、外敵が来ると伏せるようにして植物に擬態する。名前は日本茶が由来となっている。
登場人物 > フィローネ地方 > 水棲亜人 パラゲ族

フロリア湖に住むタツノオトシゴのような外見の亜人族。
登場人物 > オルディン地方 > 土竜亜人 モグマ族

オルディン地方で暮らす土竜の亜人。地面を掘り進むための鋭い爪を持ち、地下にいることが多い。また、種族の傾向として金品に目がないのが特徴で、自らを「トレジャーハンター」と称している。名前は鉱石が由来となっている。
登場人物 > ラネール地方 > 機械亜人 RS-301

ラネール地方で採掘作業を行う機械亜人。基本的に固有名は持たない。現代では朽ち果ててしまっているが、周囲の時間を戻す石「時空石」の効果により以前のような状態となる（サルボのみドルコの手で修理される）。
登場人物 > ゴシップストーン

大地で蝶の舞う特定の箇所においてハープを奏でると出現する岩。話しかけると色々な噂を語り、一部のゴシップストーンは入手しにくい貴重な宝を高値で売る。
アイテム

一部のアイテムはスカイロフトのショッピングモールで強化ができる。
ポーチアイテム

冒険ポーチに入れておいて使用できるアイテム。最初は4つまでしか入らないが拡張ポーチを手に入れることで8つまで所持することができる。ポーチに入りきらないアイテムはショッピングモールの預かり所に預けておくことができる。なお、今作ではポーチを開いてアイテムを選択したり使ったりしている間もゲームが進行し続ける。
ポーチアイテム > 盾

今作の盾は耐久力が設定されており、敵の攻撃をガードする毎に耐久力が減り0になると破壊されて消滅する。その為、同じ種類を含む複数の盾を同時に所持することができる。
ハイリアの盾を除き、アイテムと同様に強化が可能。
ポーチアイテム > 空きビン

クスリをはじめとして様々な物を入れておけるアイテム。最大で5つ手に入る。
ポーチアイテム > メダル

ポーチに入れておくだけで効果が発生するアイテム。
ポーチアイテム > 所持数拡張

消費セレクトアイテムの所持数が上がるアイテム。複数所持している場合は効果が重複する。