stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
清水俊輔
主な実況実績

プロ野球日本シリーズ実況14回（胴上げ実況3回）
2006年10月26日、北海道日本ハム×中日（札幌ドーム）第5戦。この試合で日本ハムが44年ぶり2回目・北海道移転後初の日本一、自身にとっても初の胴上げ実況。
2008年11月4日、埼玉西武×巨人（西武ドーム）第3戦。
2008年11月6日、埼玉西武×巨人（西武ドーム）第5戦。
2012年10月30日、北海道日本ハム×巨人（札幌ドーム）第3戦。
2013年10月26日、東北楽天×巨人（コボスタ宮城）第1戦。
2013年10月27日、東北楽天×巨人（コボスタ宮城）第2戦。
2013年11月3日、東北楽天×巨人（コボスタ宮城）第7戦。楽天が球団史上初の日本一。
2014年10月28日、福岡ソフトバンク×阪神（ヤフオクドーム）第3戦 。
2016年10月27日、北海道日本ハム×広島（札幌ドーム）第5戦。西川遥輝のサヨナラ満塁ホームランで日本ハムが日本一へ王手をかけた試合。
2017年11月4日、福岡ソフトバンク×横浜DeNA（ヤフオクドーム）第6戦。この試合でソフトバンクが2年ぶり8回目の日本一を決めた。
2020年11月24日、福岡ソフトバンク×巨人（福岡PayPayドーム）第3戦。
2021年11月23日、東京ヤクルト×オリックス（東京ドーム）第3戦。
2022年10月23日、東京ヤクルト×オリックス（神宮球場）第2戦。内山壮真が代打3ランを放ち、引き分けに持ち込んだ試合。
2024年10月31日、福岡ソフトバンク×横浜DeNA（みずほPayPayドーム福岡）第5戦。
全国高校野球選手権大会中継（2007年 - ） ※朝日放送制作
2010年の第92回大会では、テレビ朝日のアナウンサーとしては初めて準々決勝（関東一×成田戦）の実況を担当
ワールド・ベースボール・クラシック（2009年、2013年、2017年、2023年）
2009年の第2回大会では、1次ラウンドの日本×韓国戦で実況を担当
2013年の第3回大会では、テレビ朝日が地上波中継した全試合で実況を担当。
2017年の第4回大会では、テレビ朝日が地上波中継した4試合のうち3試合で実況を担当。
2023年の第5回大会では、テレビ朝日が地上波中継した4試合のうち3試合で実況を担当。決勝で日本代表（侍ジャパン）はアメリカを3-2で下し、2009年大会以来3度目の世界一を達成。自身にとってもWBC決勝で初の日本代表の優勝決定実況となった。
WBSCプレミア12（2015年、2019年）
2015年の第1回大会では、テレビ朝日が地上波中継した3試合（1次ラウンドB組・日本対韓国戦（開幕戦）、日本対アメリカ戦（第4戦）、3位決定戦・日本対メキシコ戦）で実況を担当。なお、侍ジャパンが決勝戦まで進出した場合も実況を担当する予定だった。
2019年の第2回大会では、テレビ朝日が地上波中継した2試合（オープニングラウンド・グループB開幕戦・日本対ベネズエラ戦、決勝・日本対韓国戦）で実況を担当。決勝で侍ジャパンは韓国に勝利し、プレミア12初優勝を遂げ、自身にとって初めての国際大会での優勝実況となった。
同期アナウンサー

吉野真治
松尾由美子
ギャレット・A・ホーバート

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ギャレット・A・ホーバート Garret Augustus Hobart
  
アメリカ合衆国 24代 副大統領
任期: 1897年3月4日 – 1899年11月21日

出生: 1844年6月3日 ニュージャージー州ロングブランチ
死去: 1899年11月21日 ニュージャージー州パターソン
政党: 共和党
ギャレット・オーガスタス・ホーバート(Garret Augustus Hobart, 1844年6月3日 - 1899年11月21日)は、アメリカ合衆国の政治家。第24代アメリカ合衆国副大統領。
ニュージャージー州モンマス郡ロングブランチ出身。1863年にラトガース大学を卒業して法曹界入りし、ニュージャージー州パターソンで弁護士業を始めた。
1873年から1875年までニュージャージー州下院議員であり、1874年から翌年には議長を務めた。1877年から1883年には州上院議員を務め、1881年から1883年には上院議長であった。1896年の大統領選挙ではウィリアム・マッキンリーの伴走候補者として共和党から指名され、1897年3月4日からその死まで副大統領職を務めた。在職中の1899年、ニュージャージー州パターソンで死去した。
上院に飾られるホーバートの胸像
デイル (DD-353)

| デイル |
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基本情報
建造所:  ニューヨーク州、ブルックリン海軍工廠
運用者:   アメリカ海軍
級名:  ファラガット級駆逐艦
艦歴
起工:  1932年2月10日
進水:  1935年1月23日
就役:  1935年6月17日
退役:  1945年10月16日
除籍:  1945年11月1日
その後:  1946年12月20日、売却
要目
排水量:  1,500 トン
全長:  341フィート3インチ (104.01 m)
最大幅:  34フィート3インチ (10.44 m)
吃水:  16フィート4インチ (4.98 m)
主缶:  水管ボイラー×4基
主機:  オール・ギアード蒸気タービン×2基
出力:  42,800馬力 (31,900 kW)
推進器:  スクリュープロペラ×2軸
最大速力:  36ノット (67 km/h)
乗員:  士官、兵員160名
兵装:  建造時 38口径5インチ砲×5基 50口径機銃×4基 四連装21インチ魚雷発射管×2基 1943年 38口径5インチ砲×4基 40ミリ連装機関砲×2基 20ミリ機関砲×5基 四連装21インチ魚雷発射管×2基 爆雷投下軌条×2軌
電子装備:  Mk.51 方位盤
FCS:  Mk.33（主砲用） Mk.27（魚雷用）
レーダー:  SC（対空捜索用） SG（対水上捜索用）
ソナー:  QC探信儀
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デイル (USS Dale, DD-353) は、アメリカ海軍の駆逐艦。ファラガット級駆逐艦の1隻。艦名はリチャード・デイル代将に因む。その名を持つ艦としては4隻目。
艦歴

「デイル」は1934年2月10日にブルックリン海軍工廠で起工する。1935年1月23日にE. C. デイルによって命名、進水し、1935年6月17日に艦長W. A. コーン中佐の指揮下で就役した。
就役後は1936年2月13日から3月6日まで南方への巡航を行い、ノーフォーク、フロリダ州ドライ・トートガス、テキサス州ガルベストンを訪問、大統領フランクリン・ルーズベルトのバハマ巡航の護衛任務に従事、続いて西海岸に向かった。その後は艦隊演習に参加、ペルーのカヤオへの親善訪問、サンディエゴでの砲術訓練任務を行い、ハワイ、アラスカ、カリブ海へ演習のため巡航した。
1939年10月5日、「デイル」はサンディエゴを出航しハワイ分艦隊に合流、訓練および哨戒に従事する。1941年12月7日の日本軍による真珠湾攻撃時は真珠湾に係留されていた。当直士官は直ちに艦を出航させ、湾の入り口で哨戒を行った。「デイル」は敵機に対して砲撃を行い、少なくとも1機を撃破した。
1941年12月14日から1942年3月17日まで、デイルは空母「レキシントン (USS Lexington, CV-2) 」と「ヨークタウン (USS Yorktown, CV-5) の護衛任務に従事した。両艦は3月10日にニューギニアのサラマウア、ラエに攻撃を行った。「デイル」は真珠湾に戻ると護衛任務および訓練に従事し、5月11日にオーバーホールのためメア・アイランドに向かった。6月5日にサンフランシスコを出航し、任務部隊に復帰すると7月6日から8月17日まで活動した。その後ガダルカナル島侵攻に備えたビティレブ島、フィジー、エファテ島、エスピリトゥサント島、ニューヘブリディーズ諸島間での船団護衛任務に就く。8月18日から9月21日まで友軍のガダルカナル島上陸を支援し、増援部隊を乗せた船団の護衛を行った。その後は真珠湾で護衛および訓練任務に11月10日まで従事した。「デイル」は真珠湾に入港する戦艦「ワシントン (USS Washington, BB-56) および「サウスダコタ (USS South Dakota, BB-57) 」を護衛し、続いてサンフランシスコまで「サウスダコタ」の護衛を継続した。
1943年1月9日、「デイル」はサンフランシスコを出航しアリューシャン海域での任務に向かった。1月23日から3月19日までアムチトカ島の占領作戦を支援し、哨戒および日本軍の攻撃からの防御を担当した。3月22日に部隊はアッツ島西部を哨戒し、アッツ島またはキスカ島に向かう敵船団を迎え撃った。4日後に部隊はアッツ島への援軍を護衛する日本軍の大部隊と遭遇した。アッツ島沖海戦でデイルは損傷した重巡洋艦「ソルトレイクシティ (USS Salt Lake City, CA-25) の護衛を担当した。日本軍の増援部隊はアッツ島に達することはなかった。5月11日にはアッツ島に向かう船団の護衛および艦砲射撃を担当し、続いて8月1日までアッツ島沖の哨戒を行う。8月2日にはキスカ島への砲撃部隊に加わり、8月13日の上陸時には船団の護衛を担当した。「デイル」は高速輸送艦「ケイン（英語版） (USS Kane, APD-18) 」と合流し、ラット諸島およびブルディア島の偵察を行ったが日本軍の存在は確認できなかった。
9月5日にアダック島を出航した「デイル」は、9月16日に真珠湾に到着し、10月8日にウェーク島へ2日間の空襲を行い給油を受ける空母部隊を護衛した。その後は真珠湾で11月5日まで訓練を行う。11月20日にはマキン島へ上陸する上陸用舟艇部隊を護衛し、続いて西海岸へ向けて出航した。
「デイル」は1944年1月13日にサンディエゴを出航、クェゼリン環礁とエニウェトク環礁に攻撃を行う空母部隊の護衛を担当した。続いてマーシャル諸島での護衛および哨戒任務に3月22日まで従事し、4月21日から24日にかけて行われるホーランジア攻撃の支援として、3月30日と4月1日にはパラオ、ヤップ島、ウルシー環礁、ウォレアイ環礁への攻撃を行う第58任務部隊を護衛し、4月20日から5月1日まではトラック島、サタワン環礁、ポナペ島への攻撃を行った。
6月6日から7月30日まで「デイル」はマリアナ諸島で活動、サイパン島およびグアムを砲撃し、マリアナ沖海戦では空母の護衛を担当、水中爆破部隊の支援を行った。8月から10月にかけてブレマートン海軍工廠でオーバーホールを受けた後、デイルは真珠湾に帰還し、続いてウルシー環礁に向けて出航、第38任務部隊に合流した。11月25日から12月8日にかけて行われたフィリピン侵攻で任務部隊の護衛を行い、任務部隊が中国沿岸、台湾、ルソン島および沖縄を攻撃し、南シナ海で給油を行っている間も同任務を継続した。部隊が東京および神戸へ空襲を行う間も行動を共にした。
「デイル」は補給部隊と共にウルシー環礁と沖縄の間を1945年3月13日から6月11日まで5度往復した。その後レイテ島に向かい、空母部隊の護衛任務に就く。任務後レイテ島に帰還してウルシー環礁に向かう船団を護衛し、同海域の哨戒を7月29日まで行う。その後沖縄に向かう船団の護衛に付いた。
終戦時「デイル」はグアムに停泊していた。8月19日に日本近海で2隻の船と共に巡航し、続いて帰国の途に就いた。9月7日にサンディエゴに到着し、その4日後東海岸に向かう。9月25日にニューヨークに到着し、10月16日に退役、1946年12月20日に売却された。
「デイル」は第二次世界大戦の戦功で12個の従軍星章を受章した。
アメリカン・イーグル4184便墜落事故

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 事故現場
事故の概要
日付:  1994年10月31日
概要:  着氷による操縦不能
現場:   アメリカ合衆国・インディアナ州ローズローン近郊
乗客数:  64
乗員数:  4
負傷者数:  0
死者数:  68 (全員)
生存者数:  0
機種:  ATR 72-212
運用者:   シモンズ航空（英語版）（アメリカン・イーグル便として運航）
機体記号:  N401AM
出発地:   インディアナポリス国際空港
目的地:   シカゴ・オヘア国際空港
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アメリカン・イーグル4184便墜落事故（アメリカン・イーグル4184びんついらくじこ、American Eagle Flight 4184）は、1994年10月31日に発生した事故である。
インディアナポリス国際空港発シカゴ・オヘア国際空港行アメリカン・イーグル4184便（ATR 72-212）が、着氷により制御不能に陥り、高速で地面に激突した。乗員乗客68人全員が死亡した。
当日の4184便 > 事故機

事故機のATR 72-212（N401AM）は、2機のプラット・アンド・ホイットニー・カナダ PW127ターボプロペラエンジンを搭載しており、1994年3月7日に初飛行を行い、3月24日からシモンズ航空で運用を開始した。
当日の4184便 > 乗員乗客

| 国籍 | 乗客 | 乗員 | 合計 |
| --- | --- | --- | --- |
|  カナダ | 2 | 0 | 2 |
|  コロンビア | 3 | 0 | 3 |
|  レソト | 1 | 0 | 1 |
|  メキシコ | 1 | 0 | 1 |
|  韓国 | 1 | 0 | 1 |
|  スウェーデン | 2 | 0 | 2 |
|  イギリス | 5 | 0 | 5 |
|  アメリカ | 49 | 4 | 53 |
| 合計 | 64 | 4 | 68 |
機長は29歳の男性で、総飛行時間約8,000時間、うちATR 72で1,548時間を飛行していた。副操縦士は30歳の男性で、総飛行時間約5,000時間のうち、ATR 72で3,657時間を飛行していた。2人の客室乗務員は、27歳の女性と、この日初乗務の23歳の女性だった。
当日の4184便 > 天候

当日のインディアナ州ローズローンの天気は、アメリカ国立気象局によって記録されていた。「雲低が1,000フィート (300 m)未満で、雨が降っており、その中では視界が3マイル (4.8 km)未満」だった。寒冷前線が、低気圧中心から南西方向に延びており、事故現場付近では気温が摂氏7度だったと報告されている。
4184便が飛行していた付近では、気温が約摂氏3度で、雨が降っていた。また、インディアナ州北部では、気温は摂氏4度程であった。
墜落地点の北西約12海里 (22 km; 14 mi)に位置するローウェル空港付近の気象条件は、1,400フィート (430 m)から3,000フィート (910 m)まで雲がかかっており、南西から20ノット (37 km/h; 23 mph)の風が吹いており、軽い霧雨が降っていた。しかし、この気象情報は墜落後30分ほどしてからのものである可能性がある。
事故の経緯

4184便は、インディアナ州インディアナポリス国際空港からイリノイ州シカゴ・オヘア国際空港へ向かう定期便だった。悪天候のため遅延が発生しており、管制官は4184便を10,000フィート (3,000 m)で待機旋回させた。旋回中に、主翼へ着氷が発生していた。暫くして、管制官は8,000フィート (2,400 m)への降下を許可した。フラップを出して飛行するには速度が速すぎたため、降下中に警報が鳴り始めた。パイロットがフラップを格納すると、異常な音が聞こえ始め、オートパイロットが解除された。すると突然機体が右に59度から120度まで傾き、機体が降下し始めた。パイロットは何とか機体を立て直すことに成功した。しかし、オートパイロットを起動しようとした際に、再び右に144度まで傾いた。パイロットは2回目の傾斜から建て直すことが出来ず、30秒後の15時59分ごろ、インディアナ州ローズローン近郊の大豆畑に墜落し、乗員乗客68人全員が死亡した。
フライト・データ・レコーダーから、機体は375ノット (694 km/h; 432 mph)ほどの速度で地表に激突した事が判明した。
4184便の事故はATR72で発生した最初の事故であり、かつ死者数が最多（16年後にアエロ・カリビアン航空883便が同様の原因で墜落し、同数の死者を出した）のものであった。シカゴ航空事故の弁護士を務めたロバート・クリフォード（Robert A. Clifford）は、犠牲者68名のうち16名の代表として裁判を起こした。公開裁判所において、製造業者と航空会社の両者が1億1,000万ドルを支払い、謝罪することで合意した。
推定される事故原因

国家運輸安全委員会（NTSB）は、事故原因として、着氷時に除氷装置を起動させた後に、除氷ブーツの後ろに氷が形成され、それが予期せぬ補助翼の作動に繋がったと結論付けた。また、ATR 72がそのような環境で飛行する際のマニュアルや、訓練がなく、制御性能がどの程度落ちるのか等を把握していなかったことも原因のひとつだとした。
類似する事故

ほぼ同様の状況下で同型のATR 72で運行されていたアエロ・カリビアン航空883便が墜落している。
ATR 72の姉妹機であるATR 42でも同様の事故が起きている。1987年10月15日、アリタリア航空の子会社だったアエロ・トラスポルティ・イタリアーニ（ATI）が運航するATI460便が制御不能に陥り、イタリアの山中に墜落した。
→詳細は「」を参照
オンタリオ航空1363便墜落事故、USエアー405便墜落事故 - 空港待機時、主翼に着氷したことによって必要な揚力が得られなくなり、離陸直後に墜落した事故。機体は両事故共にフォッカー F28。空港における着氷対策の優先度・重要度を認識されることとなった航空事故。
映像化

メーデー!:航空機事故の真実と真相 第6シーズン第8話「Frozen in Flight」
同型機のATR 72
オーステンデ＝ブルッヘ国際空港

オーステンデ＝ブルッヘ国際空港（ーこくさいくうこう、オランダ語: Internationale Luchthaven Oostende-Brugge, フランス語: Aéroport International d'Ostende-Bruges）は、ベルギー王国ウェスト＝フランデレン州オーステンデの南西5キロメートルの位置にある国際空港。州都ブルッヘからは25キロメートル離れている。空港名の表記はほかに、
オステンド・ブルージュ国際空港
オーステンデ国際空港
などがある。
貨物輸送が大半を占めるが、旅客輸送も増加しており、観光シーズンには多くのチャーター機や季節運行便が設定される。一方で、ビジネスジェットの運行も頻繁に行われている。
沿革

第二次世界大戦中、ドイツ空軍がこの地に飛行場を建設した。戦時中は数多くの軍用機がこの飛行場から飛び立ち、バトル・オブ・ブリテンに参加した。戦争が終結した後は国際空港へと転用され、現在に至る。
1992年、フランデレン地域にある地方空港の所有権がベルギー政府から地域政府に移管され、名称が現名称に変更された。
2014年からは空港の運営権を25年間取得した民間企業のイージス・グループが運営している。
2015年以降はTUIフライ・ベルギーが定期旅客便を運行している。
就航航空会社 > 旅客便

2016年現在
| 航空会社 | 就航地 |
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  TUIフライ・ベルギー :  エルチェ、カナリア諸島、マラガ、テネリフェ島 季節運航：アンタルヤ、ハニア、エスキシェヒル、イラクリオン、イビサ島、コス島、ムルシア州、マヨルカ島、ロドス島
就航航空会社 > 貨物便

| 航空会社 | 就航地 |
| --- | --- |
  エジプト航空カーゴ :  カイロ 
  カタール航空カーゴ :  シカゴ-オヘア、ドーハ、ロサンゼルス、リヨン、メキシコシティ、ニューヨーク-JFK、ピッツバーグ
アクセス

自家用車では国道N318号線またはN341号線でアクセスできる。またオーステンデ駅など市街地中心部からリムジンバスが運行されている。
事件・事故

1937年11月16日、サベナ・ベルギー航空のユンカースJu52/3mが悪天候により墜落し、乗客・乗員11名全員が死亡した。（1937年サベナ・ユンカースJu52墜落事故（英語版））
1992年7月21日、修理中のレジェンド航空ダグラス DC-3C（機体コード:LX-DKT）がボーイング707（機体コード:Z-WKV）と接触し、破損した。その残骸は、2008年6月時点では未だに撤去されず残っていた
1997年7月26日、空港で開催された航空ショーにて、ヨルダン空軍のアクロバティックチーム「ファルコンズ」のオマール・ハニ・ビラルが操縦するエクストラ EA-300がコントロール不能になり墜落した。当該機は滑走路の端、赤十字社のテントと観客席の近くに墜落、炎上し、地上でも8名が死亡、40名が負傷した。
1998年11月14日、IATカーゴが運用するボーイング707貨物機が離陸の数分後に墜落した。ただし、貨物機であったため死者は出なかった。
2001年4月18日、イリューシンIL-76が離陸の際にオーバーランし、滑走路奥の芝生で停止した。当該機はそのまま空港に留置され、2年後に解体された。
田中誠人

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: 同形異音（たなか まこと）の子役「田中誠人 (子役)」とは別人です。
| たなか まさと田中 誠人> プロフィール |
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性別:  男性
出生地:  日本 福岡
生年月日:   (1991-05-03) 1991年5月3日（33歳）
血液型:  A型
身長:  167 cm
職業:  声優
事務所:  フリー
活動
活動期間:  2013年 -
声優：テンプレート | プロジェクト | カテゴリ
田中 誠人（たなか まさと、1991年5月3日 - ）は、男性声優。日本福岡出身。福岡スクールオブミュージック専門学校、AIR AGENCY声優養成所卒業。2017年8月15日AIR AGENCYを退所。
出演

太字はメインキャラクター。
出演 > テレビアニメ

アイカツ!（弟子）
プピポー!（カナブン、化け物）
神々の悪戯（男子生徒A）
ガンダムビルドファイターズトライ（中水中学水泳部員）
ガンスリンガー ストラトス（オペレーター）
GATE 自衛隊 彼の地にて、斯く戦えり（宝くじスタッフ）
コンクリート・レボルティオ〜超人幻想〜（長髪の超人）
BAR 嫌われ野菜（セロリ）
うしおととら（店の男）
甲鉄城のカバネリ（武士）
パズドラクロス（幼いエース）
マクロスΔ（農民）
GRANBLUE FANTASY The Animation（村人男C、島民A）
RE-MAIN（網浜秀吾〈少年〉）
出演 > 劇場アニメ

劇場版マクロスΔ 激情のワルキューレ（2018年）
鹿の王 ユナと約束の旅（2022年、ヨキの子）
出演 > OVA

GOLDING（2013年、ゴールディン、ウヨロ）
黒子のバスケ（2014年、山口）※第41.5Q
フラグタイム（2019年）
出演 > ゲーム

NARUTO -ナルト- 疾風伝 ナルティメットインパクト（2011年）
蒼穹のスカイガレオン（2013年、アバドン、ジークフリート）
ハイキュー！！　繫げ！頂の景色！！（2014年）
ブラックコード（2014年）
蒼穹のスカイガレオン（2015年、ニニギ、ヤマトタケル、デカラビア、ヒュプノス）
マクロスΔスクランブル（2016年、ヴィクトル・ハルムスタッド）
出演 > ドラマCD

革命機ヴァルヴレイヴ
シャーロック・ホームズ（2014年、スタンリー）
出演 > 吹き替え

チェインド（2014年、ヤングボブ）
ブレンダン・フレイザーのエリートをぶっとばせ!（2014年）
プラスティック（2015年、サム）
持たざるものが全てを奪う HACKER（2017年、アレックス）
アソーカ（2023年、ジェイセン・シンドゥーラ）
出演 > 実写

女の子のための無料フェチ動画 #6 - #12（2015年9月14日 - 10月26日、YouTube、SunSet TV）
BAR 嫌われ野菜アフタークリスマスイベントレポート 前篇・後篇（YouTube - SunSet TV：2016年1月8日、19日）
るるぶ福岡デートBOOK（モデル）
出演 > その他

Situation voice contents 女性向け・禁断極上シチュエーションボイス
怪盗に盗まれたのはあなた!?
究極の選択・2人の戦国武将から、突然の求婚!?（真田）
国際幻想文学賞

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: 「世界幻想文学大賞」とは異なります。
国際幻想文学賞(こくさいげんそうぶんがくしょう, International Fantasy Award)は、1951年から1957年にかけて、イギリスのSF大会において選考委員によって、ファンタジーのフィクションとノンフィクションの分野の受賞作が選ばれた文学賞。(ノンフィクション分野は1953年まで)
「国際幻想文学大賞」と呼ぶこともある。
受賞作リスト > フィクション

1951年 ジョージ・R・スチュワート『大地は永遠に』(George Stewart "Earth Abides")
1952年 ジョン・コリア "Fancies and Goodnights"
1953年 クリフォード・D・シマック『都市』 (Clifford D. Simak "City")
1954年 シオドア・スタージョン『人間以上』 (Theodore Sturgeon "More Than Human")
1955年 エドガー・パングボーン『オブザーバーの鏡』(『観察者の鏡』) (Edgar Pangborn "A Mirror for Observers")
1956年 なし
1957年 J・R・R・トールキン『指輪物語』 (J. R. R. Tolkien "The Lord of the Rings")
受賞作リスト > ノンフィクション

1951年 ウィリー・レイ著、チェスリー・ボーンステル画『宇宙の征服』(Willy Ley & Chesley Bonestell "The Conquest of Space")
1952年 アーサー・C・クラーク "The Exploration of Space"
1953年 ウィリー・レイ、L・スプレイグ・ディ＝キャンプ "Lands Beyond"
李載裕

| 李 載裕 |
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各種表記
ハングル：:  이재유
漢字：:  李載裕
発音：:  イ・チェウ
日本語読み：:  り さいゆう
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李 載裕（イ・チェウ、1905年8月28日 - 1944年10月26日）は、朝鮮の独立運動家、労働運動家。
人物

咸鏡南道三水郡出身。父の李玒範は郡庁の書記を務めていた。1922年頃に三水普通学校を中退し、京城の貧民街に住みながら土木作業の現場で働く。1925年には開城にあるミッション系の松都高等普通学校に編入学したが、マルクス主義に接近し、学生たちと共に社会科学研究会を組織し、反宗教闘争の一環として、キリスト教に関する科目に反対する学生ストライキに関与したとして退学処分となった。1926年12月には、日本大学専門部社会科に留学し、高麗共産青年会日本部候補会員になったが、学費滞納のために再び退学した。1927年には日本在住の朝鮮人労働団体である「東京朝鮮労働組合」に常務執行委員として参加、 1928年には朝鮮共産党日本総局委員となったが、第四次朝鮮共産党事件で逮捕されて、京城に移送され、京城刑務所で3年余り収監され、1932年12月に出獄した。
1933年7月には、李鉉相（朝鮮語版）、金三龍（朝鮮語版）とともに、抗日労働運動団体を組織し、三頭馬車に準えて「京城トロイカ（朝鮮語版）」と命名した。コミンテルンに盲目的に従うことを拒否し、上意下達の革命組織ではなく、大衆の中から活動の同志をオルグすること、各運動団体や構成員の自主独立性を保障すること原則とした。李載裕が示した労働運動のスローガンの中には「同一労働同一賃金」、「一日七時間労働制」、「労働者の組織、ストライキの自由」「言論、集会、出版、結社の自由」などきわめて現代的な要求が含まれている。1934年1月には再度検挙されたが、西大門警察署から脱走して地下活動に潜伏し、農民に変装して朝鮮各地を放浪しながら朝鮮共産党京城再建グループ（第2期京城トロイカ）を展開した。1935年1月からは楊州郡蘆海面（現ソウル市蘆原区）の農地を開墾し、農産物を売った資金で朝鮮共産党再建京城準備再建グループ（第3期京城トロイカ）として機関紙『赤旗』を発行したが、1936年12月、倉洞駅付近で逮捕・投獄され、1937年5月に送検された。同年には獄中で「朝鮮に於ける共産主義運動の特殊性と其の発展の能否」と題する手記を発表した。1938年7月には懲役6年の刑が確定し、公州刑務所で服役、思想転向を拒否したため拷問を受け衰弱した。1942年には恩赦により刑期満了となったにもかかわらず、前年に施行された「朝鮮思想犯予防拘禁令」に基づく予防拘禁措置により、1944年10月には収監されていた清州の保護教導所（予防拘禁所）で獄死した。
なお、李載裕が服役中であった1939年には、李観述、朴憲永、金台俊、朴鎮洪ら同志により地下組織京城コムグループ（朝鮮語版）が組織された。日中戦争期の朝鮮において最大の地下活動グループであり、1941年には大多数が検挙されたものの、1945年の日本の敗戦による解放後には、南朝鮮労働党の中核を担うことになる。
文武町

| 文武町 |
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 町名
 文武町
国:   大日本帝国
都道府県:  台北州
市:  台北市
等時帯:  UTC+8 (西部標準時)
文武町（ぶんぶちょう）は、日本統治時代の台北市の行政区。城内の南東部、現在の公園路、凱達格蘭大道、重慶南路一段などに相当する。日本統治時代から台湾の政治の中心地である。町名はかつて存在した文廟（台北孔子廟の前身）と武廟（関帝廟）に由来する。
町内施設

台湾総督府（一丁目、現・総統府）
民政長官官邸（一丁目、現・総統府前北広場）
台北新公園（二丁目、現・二二八和平公園）
総督官邸（三丁目、現・台北賓館）
ケビン・ナイト

| ケビン・ナイト Kevin Knight |
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プロフィール
リングネーム:  ケビン・ナイト ジェット・ナイト
本名:  ケビン・ナイト
ニックネーム:  THE JET
身長:  183cm
体重:  91kg
誕生日:   (1997-01-01) 1997年1月1日（27歳）
出身地:  アメリカ合衆国ジョージア州アトランタ
所属:  新日本プロレス
スポーツ歴:  陸上競技 アメリカンフットボール
トレーナー:  柴田勝頼 KUSHIDA
デビュー:  2019年8月2日
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ケビン・ナイト（Kevin Knight, 1997年1月1日 - ）は、アメリカ合衆国の男性プロレスラー。ジョージア州アトランタ出身。新日本プロレス所属。
経歴 > インディ団体

高校では陸上競技、大学ではアメリカンフットボールをしていた。2019年8月2日にプロレスラーとしてデビュー。2020年の前半まで、アメリカやカナダのインディ団体で活動していた。
経歴 > 新日本プロレス

2020年に新日本プロレスのLA道場に入門し、「ヤングライオン」として柴田勝頼から指導を受けた。同年12月12日のスーパーJカップにて、怪我のため欠場したカール・フレドリックスの代理として出場し新日デビュー。成田蓮とのタッグでヒクレオ、KENTAと対戦したが、敗れた。
2021年はLA道場の同期生であるフレドリックスやクラーク・コナーズ、アレックス・コグリンらとタッグを組み、NJPW STRONGで試合を行ったが、大半の試合に敗れた。7月にはザ・DKCとのタッグでSTRONGのタッグチームトーナメントに出場したが、1回戦で敗れた。
2022年5月にはDKCとのタックでAEWに参戦し、QTマーシャルがリーダーを務めるユニット「ザ・ファクトリー」のアーロン・ソロ（英語版）、ニック・コモロト（英語版）と対戦したが、敗れた。試合後にファクトリーの面々から襲撃されたが、LA道場のメンバーによって救出された。この翌週にはコナーズ、フレドリックス、コグリン、上村優也と組み、LA道場対ファクトリーの10人タッグマッチに勝利した。10月に開催された「Rumble on 44th Street」ではDKCとのタッグでフォーエバー・フーリガンズに勝利した。この翌日にはDKCとのタッグでSTRONG無差別級タッグ王座に挑戦し、トリプルスレットマッチでモーターシティ・マシンガンズ、オージー・オープンと対戦したが、勝利することはできなかった。
2022年11月20日のHistoric X-overの第0試合に出場し、コナーズ、コグリン、ゲイブリエル・キッドと組んで8人タッグマッチに勝利。日本で公式戦に出場するのはこれが初であった。試合後にはLA道場で自身のトレーナーを務めたこともあるKUSHIDAと組み、SUPER Jr. TAG LEAGUEに出場することが発表された。タッグリーグではヤングライオンが着用する黒いトランクスを脱いで新たにオレンジのコスチュームとサングラスを着用し、ヤングライオンからの卒業をアピールした。その後はKUSHIDAとのタッグでインパクト・レスリングにも出場した。
2023年1月18日のAEWダイナマイトでは、AEW・TNT王座に挑戦したKUSHIDAのセコンドについた。4月27日にはKUSHIDAとのタッグでIWGPジュニアタッグ王座に挑戦し、UNITED EMPIREのTJP、フランシスコ・アキラに勝利。自身初のタイトル獲得となった。
10月9日、KUSHIDAをパートナーにクラーク・コナーズ＆ドリラ・モロニー組の持つIWGPジュニアタッグ王座に挑戦し敗北。
タイトル歴

第71、76代IWGPジュニアタッグ王座（パートナーはKUSHIDA）
ヤシオツツジ

ヤシオツツジ(八染躑躅、八汐躑躅)とは、ツツジ科ツツジ属のアカヤシオ、シロヤシオ、ムラサキヤシオツツジの総称とされるが、種はそれぞれに異なる。
概要

開花時期は、5月から6月ごろの葉の出る直前に花を枝先につける。葉は枝先に5弁輪生状につける。山麓から山地にかけて自生している落葉広葉樹。
ヤシオツツジの種一覧表

| 画像 | 和名 | 学名 | 分布 | 特長 |
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|  | アカヤシオ 赤八汐 | Rhododendron pentaphyllum var. nikoense | 福島県から兵庫県 | 別名はアカギツツジ（赤城躑躅）、ヒトツバナ。花は淡い紅色で、枝先に1輪つける。栃木県の県花として選ばれている。 |
|  | シロヤシオ 白八汐 | Rhododendron quinquefolium | 東北から近畿地方、四国の山地 | 別名はゴヨウツツジ（五葉躑躅）。花は枝先に白色の花を1から2輪つける。 |
|  | ムラサキヤシオツツジ 紫八汐躑躅 | Rhododendron albrechtii | 本州中部以北、北海道の山地 | 別名はミヤマツツジ（深山躑躅）。花は濃紅色の花を枝先に2から6輪つける。 |
関連画像

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春に鈴鹿山脈の国見岳の山上を桃色に彩るアカヤシオ: 初夏に別山に咲くムラサキヤシオツツジ
花花まろん

| 花花 まろん （はなはな まろん） |
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ペンネーム:  花花 まろん
職業:  ライトノベル作家
活動期間:  2011年 -
代表作:  『声優のたまごが、俺の彼女だったようです。』
主な受賞歴:  第3回GA文庫大賞期待賞
デビュー作:  『声優のたまごが、俺の彼女だったようです。』
 ウィキポータル 文学
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花花 まろん（はなはな まろん）は、日本のライトノベル作家である。
概要

作品を書き上げた時期と締め切りの時期と合致したため、GA文庫大賞に応募した。第3回GA文庫大賞では作品「アテレコ」で期待賞を受賞し、後に同作を『声優のたまごが、俺の彼女だったようです。〜ぱんつは中身が大事です!〜』に改題して2011年に小説家デビューを果たした。
作品一覧

『声優のたまごが、俺の彼女だったようです。』（イラスト: 双龍、GA文庫〈SBクリエイティブ〉）
「〜ぱんつの中身は大事です!〜」、（2011年8月15日、ISBN 978-4-7973-6640-2）
「〜カラダだけの関係!? 浮気の中身は大事です〜」（2012年2月15日、ISBN 978-4-7973-6836-9）
箭内翔太

| ゴリラクリニックベースボール #45> 基本情報 |
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国籍:   日本
出身地:  東京都
生年月日:   (1998-03-29) 1998年3月29日（26歳）
身長 体重:  170 cm 62 kg
選手情報
投球・打席:  右投右打
ポジション:  投手
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  東日本国際昌平高校  東京国際大学（中退）  徳島インディゴソックス (2018 - 2020)  ゴリラクリニックベースボール (軟式)
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
箭内 翔太（やうち しょうた、1998年3月29日 - ）は、日本の野球選手（投手）。ゴリラクリニックベースボールに所属している。
来歴 > 生い立ち

東京都出身。
小学生から野球を始め、ポジションは内野手であった。東日本国際昌平高校に進学し、高校1年生で、スタメン入りを果たした。3年生の時の練習試合で、初めて投手として登板した（この試合では140km/h を越える球速を出したとされる）。
東京国際大学に進学後、突然粉砕骨折が発生し、野球ができない状態となっていたが、ケガから2か月後に登板した草野球（千葉マリンスタジアムで開催）において、149km/h の球速を記録する。これを機に野球選手を続行する一方、大学は中退となった。
来歴 > クーニンズ時代

2017年に、主に野球をジャンルとした動画を投稿するYouTuberのクーニンが運営する草野球チーム「クーニンズ」に、親友である関口裕貴(現高知FD所属)とともに入団。テレビ番組「ビートたけしのスポーツ大将」で、元NPB選手を9人連続で抑えることに挑戦する企画に「149km/hを投げる草野球投手」として出演、ウォーレン・クロマティ、松中信彦ら5人を連続で抑えるも、6人目の山﨑武司に安打を浴びた[要出典]。
その後、2018年に読売ジャイアンツの入団テスト受験を検討したが、箭内は当時軟式球を投げており、硬式球になじんでいなかったことから、四国アイランドリーグplusの徳島インディゴソックスのトライアウトを受験する。同年8月、徳島インディゴソックスに練習生として入団。
来歴 > 徳島インディゴソックス時代

2018年シーズンは終了まで練習生であった。
2019年シーズンは開幕時点から契約選手となり、前半から中継ぎで起用され、同年6月29日に開催されたリーグ初のオールスター戦である「四国ILplus4球団東西対抗交流戦 」の東軍メンバーとして選出される。同年シーズンはチーム最多の37登板で3勝5敗2セーブ5ホールド、防御率3.28の成績を残した。ポストシーズンは、愛媛とのチャンピオンシップ第2戦でビハインドの7回に登板（その回で交代）したのみで、栃木ゴールデンブレーブスと対戦したグランドチャンピオンシップでは登板機会がなかった（第1戦時点では登録外、第3戦から登録された）。
シーズン終了後の11月に行われたワールドトライアウトに参加、11月7日の第2試合には野手としても出場したほか、登板した2試合はいずれも無死満塁のピンチを抑え、観客選出の優秀選手 (MIP)となった。
2020年シーズンはサイドスローからアンダースローに転向し、先発投手としても挑戦した、6月28日の愛媛マンダリンパイレーツ戦では完封完投目前で同点となる2点本塁打を浴びた。しかしその後は練習生降格と選手登録を繰り返し、最終的に9月9日に練習生に降格したのち、シーズン終了前の10月5日、任意により退団した。このシーズンは4試合の登板にとどまり、0勝1敗で防御率5.84だった。
来歴 > 徳島退団後

ゴリラクリニックベースボールの入団テストを合格し、同年11月に入団した。同年11月15日にゴリラクリニックベースボールの投手として初登板。同年12月20日の強化試合で古巣のクーニンズと対戦し、9回を投げ1安打に抑える好投を見せた。
2021年4月、ゴリラクリニックベースボールの首脳陣の提案で箭内を成長させるために箭内にチームを結成させ、監督を行うという采配を受け、5月に180名の応募者からトライアウトから21人の合格者で結成させた「ゴリクリヤウチーズ」というチームを結成。
2024年9月、天皇賜杯第79回全日本軟式野球大会ENEOSトーナメントにてゴリラクリニックベースボールのメンバーとして初優勝を達成。静岡ガスとの決勝戦で完投し、最優秀選手賞に選出された。
選手としての特徴

球速は軟式では最速152km/h。プライドジャパン全国大会、ZOZOマリンで最速149km/hを更新した。硬式では147km/h。変化球は主にスライダーやフォークボール等を持つ。牽制や、フィールディングが得意である。[要出典]
詳細情報 > 独立リーグでの投手成績

出典はリーグウェブサイトからリンクされる「一球速報.com」の個人投手成績。
| 年度 | 球団 | 防御率 | 登板 | 勝利 | 敗戦 | セ丨ブ | 完投 | 完封 | 無四球 | 投球回 | 打者 | 被安打 | 被本塁打 | 奪三振 | 与四球 | 与死球 | 失点 | 自責点 | 暴投 | ボ丨ク |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2019 | 徳島 | 3.28 | 37 | 3 | 5 | 2 | 0 | 0 | 0 | 49.1 | 186 | 47 | 0 | 42 | 21 | 5 | 25 | 18 | 4 | 0 |
| 2020 | 徳島 | 5.84 | 4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.1 | 51 | 16 | 1 | 7 | 4 | 2 | 8 | 18 | 1 | 0 |
| 通算：2年 | 通算：2年 | 3.79 | 41 | 3 | 6 | 2 | 0 | 0 | 0 | 61.2 | 237 | 63 | 1 | 49 | 25 | 7 | 33 | 26 | 5 | 0 |
詳細情報 > 背番号

2 （2018年 - 2020年）
矢作駅

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: この項目では、新潟県にある駅について説明しています。岩手県にある大船渡線BRTのバス停留所については「陸前矢作駅」をご覧ください。
| 矢作駅 |
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 駅舎（2021年9月）
  やはぎ  Yahagi  
 ◄弥彦 (2.0 km) (2.6 km) 吉田►
 ja
所在地:  新潟県西蒲原郡弥彦村大字矢作北緯37度41分26.68秒 東経138度51分5.76秒﻿ / ﻿北緯37.6907444度 東経138.8516000度﻿ / 37.6907444; 138.8516000
所属事業者:  東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線:  ■弥彦線
キロ程:  2.0 km（弥彦起点）
電報略号:  ヤハ←ヱヤ
駅構造:  地上駅
ホーム:  1面1線
開業年月日:  1916年（大正5年）10月16日
備考:  無人駅（乗車駅証明書発行機 有）
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矢作駅（やはぎえき）は、新潟県西蒲原郡弥彦村大字矢作にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）弥彦線の駅。
歴史

1916年（大正5年）10月16日：越後鉄道・弥彦駅 - 西吉田駅（現在の吉田駅）間開通の際、停留場として新設。
1927年（昭和2年）10月1日：越後鉄道が国有化。国鉄弥彦線所属となる。停車場（駅）に昇格。貨物扱い開始。
1949年（昭和24年）9月19日：同駅接続専用線発着車扱貨物取扱開始。
1960年（昭和35年）3月25日：貨物扱い廃止。
1963年（昭和38年）5月1日：業務委託駅となる。
1973年（昭和48年）12月1日：荷物扱い廃止。駅員無配置化。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
2008年（平成20年）3月15日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2012年（平成24年）5月1日：名誉駅長を配置。
駅構造

駅舎（北側）に面する単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホーム長は4両編成までに対応している。弥彦駅 - 吉田駅間の定期列車はすべて2両編成だが、5両以上の編成の列車が臨時列車や延長運転などで弥彦方面へ乗り入れる際は、当駅では弥彦方4両をホーム上に停車させてドア扱いを行い、吉田方の5両目以降ではドアカットが実施される。
無人駅で、燕三条駅が管理する。駅舎は事務室・窓口の設備はあるが待合室の機能のみ。ホーム入口付近にはSuica簡易改札機が入場用・出場用各1台設置されている。
なお当駅には2012年（平成24年）春から、JR東日本新潟支社が無人駅周辺の美化活動等を、同社を退職した近隣在住のOBにボランティアとして委嘱する「名誉駅長」が配置されている。またかつては簡易委託駅で、駅前の店舗が乗車券発売を受託していたが、既に廃業している。
待合室と改札口（2021年9月）
ホーム（2021年9月）
利用状況

現在は無人駅であるため、乗車人員に関する公式な発表は行われていない。
新潟鉄道管理局によると1981年度の1日の平均乗車人員は315名である。
駅周辺

駅前は弥彦村矢作地区の住宅街となっており、役場や学校が集中している。
弥彦村役場
弥彦村立弥彦小学校
弥彦村立弥彦中学校
彌彦神社大鳥居
JA新潟かがやき弥彦支店
ひらせいホームセンター弥彦店
新潟県道29号吉田弥彦線
新潟県道297号矢作長崎線
バス路線

当駅発着の一般路線バスは運行されていないが、コミュニティバスが1路線あり、弥彦村と燕市が共同で事業を実施している「弥彦・燕広域循環バス」（やひこ号）が2016年1月改正時点では平日5往復運行されている。
ビジョンよしだ行
てまりの湯行
※休日・年末年始は全便運休
隣の駅

彌彦神社大鳥居
今井翔

今井 翔（いまい しょう、1986年6月12日 - ）は、神奈川県出身のフットサル選手。ポジションはアラ。
来歴

麻布大学附属渕野辺高等学校ではサッカー部に所属。高校3年時に第83回全国高等学校サッカー選手権大会に神奈川県代表として出場した。その後立正大学に進学。
2007年、関東フットサルリーグ・ブラックショーツに入団。2010年、ブラックショーツを退団しFリーグ・ステラミーゴいわて花巻入団。2012年、花巻のFリーグ退会を機に、チームメイトの清水誠らと共にクオーレ仙台に初期メンバーとして入団。2013年に湘南ベルマーレフットサルクラブに移籍し2年ぶりにFリーグ復帰を果たしたが、1シーズンで退団。
2014年、ヴォスクオーレ仙台に移籍。
2016年、シュライカー大阪に移籍。移籍初年度、Fリーグ優勝、全日本フットサル選手権優勝をし国内二冠を経験。2017年にはベトナムで開催されたAFCフットサルクラブ選手権出場。2019年に前十字靭帯断裂の大怪我を負い、2020年9月に試合復帰をした。2021年、5シーズン所属したシュライカー大阪を退団。
2021年、ヴォスクオーレ仙台に移籍。
所属チーム

麻布大学附属渕野辺高等学校
ブラックショーツ 関東リーグ
2010年 - 2011年 ステラミーゴいわて花巻 Fリーグ
2012年 クオーレ仙台 東北リーグ
2013年 湘南ベルマーレ Fリーグ
2014年 - 2016年 ヴォスクオーレ仙台 Fリーグ
2016年 - 2020年 シュライカー大阪 Fリーグ
2021年 - ヴォスクオーレ仙台
個人成績 > フットサル

| 国内大会個人成績> 年度.年度.日本 | 国内大会個人成績> クラブ.クラブ.日本 | 国内大会個人成績> 背番号.背番号.日本 | 国内大会個人成績> リーグ.リーグ.日本 | 国内大会個人成績> リーグ戦.出場.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ戦.得点.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ杯.出場.オーシャンアリーナ杯 | 国内大会個人成績> リーグ杯.得点.オーシャンアリーナ杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.出場.全日本選手権 | 国内大会個人成績> オープン杯.得点.全日本選手権 | 国内大会個人成績> 期間通算.出場.期間通算 | 国内大会個人成績> 期間通算.得点.期間通算 |
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| 2007 | BS | 20 | 関東1部 |  |  | - | - | - | - |  |  |
| 2008 | BS | 10 | 関東1部 |  | 4 | - | - | - | - |  | 4 |
| 2009 | BS | 10 | 関東1部 |  | 7 | - | - | - | - |  | 7 |
| 2010-11 | 花巻 | 4 | Fリーグ | 25 | 3 | 1 | 0 | 3 | 1 | 29 | 4 |
| 2011-12 | 花巻 | 4 | Fリーグ | 27 | 3 | 1 | 0 | 3 | 0 | 31 | 3 |
| 2012 | 仙台 | 7 | 東北1部 | 14 | 17 | - | - | 3 | 0 | 17 | 17 |
| 2013-14 | 湘南 | 17 | Fリーグ | 35 | 5 | 3 | 3 | 3 | 0 | 41 | 8 |
| 2014-15 | 仙台 | 10 | Fリーグ |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 2015-16 | 仙台 | 17 | Fリーグ |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 通算 | 日本 | 日本 | Fリーグ |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 通算 | 日本 | 日本 | 関東1部 |  |  | - | - | - | - |  |  |
| 通算 | 日本 | 日本 | 東北1部 |  |  | - | - |  |  |  |  |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 総通算 |  |  |  |  |  |  |  |  |
アクトレス

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: この項目では、イギリスの音楽プロデューサーについて説明しています。その他の用法については「アクトレス (曖昧さ回避)」をご覧ください。
| アクトレス Actress |
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基本情報
出生名:  Darren J. Cunningham
生誕:   (1979-08-23) 1979年8月23日（45歳）
出身地:   イングランド ウルヴァーハンプトン
ジャンル:  エクスペリメンタル・テクノ、電子音楽
職業:  ミュージシャン、音楽プロデューサー
活動期間:  2004年 -
レーベル:  Werkdiscs、Ninja Tune、Honest Jon's、Nonplus、Shark Men、Prime Numbers
公式サイト:  whoisactress.com
アクトレス（Actress）ことダレン・J・カニンガム（Darren J. Cunningham、1979年8月23日 - ）は、イングランドのミュージシャン、音楽プロデューサーである。ウルヴァーハンプトン出身。
アルバム『ゲットーヴィル』は、「ガーディアン」紙の2014年ベスト・アルバム第25位に選ばれた。
ディスコグラフィ > アルバム

『ヘイジーヴィル』 - Hazyville (2008年、Werk Discs)
『スプラッシュ』 - Splazsh (2010年、Honest Jon's)
R.I.P. (2012年、Honest Jon's)
『ゲットーヴィル』 - Ghettoville (2014年、Werkdiscs / Ninja Tune)
AZD (2017年、Ninja Tune)
Lageos (2018年、Ninja Tune) ※with the London Contemporary Orchestra
88 (2020年、self-released)
『カルマ・アンド・ディザイアー』 - Karma & Desire (2020年、Ninja Tune)
LXXXVIII (2023年、Ninja Tune)
Statik (2024年、Smalltown Supersound)
ディスコグラフィ > シングル & EP

"No Tricks" (2004年、Werk Discs)
"Ghosts Have a Heaven" (2009年、Prime Numbers)
"Machine and Voice" (2010年、Nonplus)
"Paint, Straw and Bubbles" / "Maze" (2010年、Honest Jon's)
"Harrier ATTK" / "Gershwin" (2011年、Nonplus)
"Rainy Dub" / "Faceless" (2011年、Honest Jon's)
"Silver Cloud" (2013年、Werkdiscs / Ninja Tune)
"Grey Over Blue" (2013年、Werkdiscs / Ninja Tune)
"Xoul" (2014年、Werkdiscs / Ninja Tune)
"X22RME" (2017年、Ninja Tune)
"Audio Track 5" (w/ London Contemporary Orchestra) (2018年、Ninja Tune)
"Walking Flames" (2020年、Ninja Tune) ※feat. サンファ
Dummy Corporation (2022年、Ninja Tune)
北海道道677号小倉山丹羽停車場線

| 一般道道 |
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北海道道677号 小倉山丹羽停車場線
総延長: 12.526 km
実延長: 11.945 km
制定年: 1970年（昭和45年）
起点: 北海道久遠郡せたな町北檜山区小倉山
終点: 北海道久遠郡せたな町北檜山区丹羽
接続する 主な道路 （記法）: 国道230号 北海道道936号丹羽今金線
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
北海道道677号小倉山丹羽停車場線（ほっかいどうどう677ごう おぐらやまにわていしゃじょうせん）は、北海道久遠郡せたな町内を結ぶ一般道道（北海道道）である。冬期通行止め区間がある。
概要 > 路線データ

起点：北海道久遠郡せたな町北檜山区小倉山
終点：北海道久遠郡せたな町北檜山区丹羽（旧国鉄瀬棚線 丹羽駅跡）
総延長：12.526 km
実延長：11.945 km
重用延長：0.581 km
砂利道：0.984 km
歴史

1970年（昭和45年）3月31日 - 路線認定。
1987年（昭和62年）3月16日 - 瀬棚線の廃線に伴い、丹羽駅は廃駅となる。
路線状況 > 重複区間

国道230号：東丹羽 - 丹羽
路線状況 > 冬期交通規制（通行止め）

せたな町北檜山区小倉山856番地先（起点） - せたな町北檜山区小倉山728番8地先（小倉山ゲート）
区間延長：2.5 km