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森下一仁
著書 > 長編小説

『コスモス・ホテル』（ハヤカワ文庫） 1980
『ふるさとは水の星』（集英社文庫コバルトシリーズ） 1981
『あした・出会った・少女』（集英社文庫コバルトシリーズ） 1982
『宇宙人紛失事件』（徳間文庫） 1984
『天国の切符』（新潮文庫） 1985
『夢の咲く街』（集英社文庫コバルトシリーズ） 1986
「森と岩の神話」全5巻（ソノラマ文庫）
『縄の絆』 1987
『汚れた太陽』 1988
『大地の環』 1989
『虚空の響き』 1990
『沈む島』 1991
『思考転移装置顛末 - ファンタスティックSF』（講談社、Jノベルス） 1987
『ラグー 宇宙からやってきたともだち』（高橋葉介絵、ペップ出版） 1990
『平成ゲマン語辞典 ショート・ショート傑作集』（双葉社） 1992
『初恋のウィーン ヤング・インディ・ジョーンズ6』（文春文庫） 1993
『ひとりぼっちの宇宙戦争』（藤子・F・不二雄原作、小学館、スーパークエスト文庫） 1994
著書 > アンソロジー収載の短編

「おだやかな侵入」（廣済堂文庫、異形コレクション、『侵略!』） 1998.2
「ダッシュ」（文春文庫、『人工知能の見る夢は AIショートショート集』） 2017.5
著書 > 評論

『現代SF最前線』（双葉社） 1998
『思考する物語 SFの原理・歴史・主題』（東京創元社、Key library） 2000
『魔術師大全 古代から現代まで究極の秘術を求めた人々』（双葉社） 2002
著書 > 文庫解説

『エスパー魔美』（藤子・F・不二雄、小学館コロコロ文庫） 1996 - シリーズ全6巻の第1巻に掲載
共著

『The バック・トゥ・ザ・フューチャー Album』（小林裕幸共著、講談社X文庫スペシャル） 1985.12
『ザ・香港ムービー』上・下（徳間書店、アニメージュ文庫） 1988.8 - 12
『SFへの遺言』（小松左京, 大原まり子, 高橋良平, 石川喬司, 笠井潔, 巽孝之共著、光文社） 1997.6
『「希望」という名の船にのって』（きたむらさとし画、ゴブリン書房） 2010
森多ヒロ

| もりた ヒロ森多 ヒロ |
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生誕:  ????年6月16日 日本・埼玉県久喜市
職業:  漫画家
ジャンル:  少年漫画 児童漫画
代表作:  『キリヲテリブレ』
テンプレートを表示
森多 ヒロ（もりた ヒロ、6月16日 - ）は、日本の漫画家。埼玉県久喜市出身。身長は186センチメートルで、森多によると『コロコロ』の漫画家史上、一番背が高い。
来歴 > 生い立ち

6月16日に生まれる。鳥山明の『ドラゴンボール』がきっかけとなり、絵を描き始める。一番好きな漫画に井上雄彦の『スラムダンク』を挙げている。よくドッジボールで遊ぶような小学生時代を過ごす。小学生のころ、友達と最初に行った映画に『ドラえもん のび太のパラレル西遊記』を挙げている。
来歴 > 漫画家として

畑健二郎のもとで、『ハヤテのごとく!』のアシスタントを経験する。
2014年、『週刊少年サンデー』（小学館）にて、14号より異色な巨大ヒーローを描いた『キリヲテリブレ』の連載を開始。子供のころからウルトラマンやゴジラが好きだった森多は、「大きいものは格好いい」と考え、同作を制作する。同作が初の連載作品となり、単行本第1巻が森多の初の単行本となる。
2015年7月15日発売の『月刊コロコロコミック』（同）8月号より、ベイブレードを題材とし、シリーズの第3弾となる『ベイブレードバースト』の連載を開始。森多にとって平成で一番嬉しかった出来事は、「『ベイブレードバースト』の連載が出来たこと」だという。
人物

好きな言葉は「重版」。好きなお笑い芸人は中田敦彦。
執筆にはパソコンを使用している。
作品リスト > 連載

キリヲテリブレ（小学館『週刊少年サンデー』2014年14号 - 2015年1号、全4巻） - 初連載。
ベイブレードバースト（小学館『月刊コロコロコミック』2015年8月号 - 2022年1月号、『別冊コロコロコミック』2016年2月号 - 2021年4月号、2022年4月号、全20巻）
ロジカル真王（小学館『別冊コロコロコミック』2021年12月号 - 、既刊3巻）
作品リスト > 読切

犯人は私。（小学館『週刊少年サンデーS』2013年4月号）
作品リスト > その他

青山剛昌『名探偵コナン』連載20周年記念お祝いメッセージ（「コナン展」、2014年） - 寄稿
週刊少年サンデー編集部『めざせ！まんが家 PCでまんがを描こう！』（2014年10月17日発売、小学館） - インタビュー掲載
畑健二郎『ハヤテのごとく！』連載10周年記念特集（『週刊少年サンデー』2014年48号） - 畑と親交のある漫画家として、同作のキャラクターのイラストとメッセージ寄稿
ロジカル真王（カードデザイン、2021年）
ブリーク

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: この項目では、スイスの都市について説明しています。トルコ・アラブの料理については「ブレク」をご覧ください。
| ブリーク  Brig‐Glis  |
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位置
 ブリークの位置
座標 : 北緯46度19分0秒 東経7度58分0秒﻿ / ﻿北緯46.31667度 東経7.96667度﻿ / 46.31667; 7.96667
行政
国:  スイス
 州 (Kanton): Wappen des Kantons Wallisヴァレー州
 区 (Bezirk): ブリーク区
 基礎自治体: ブリーク
地理
面積:  
  基礎自治体域: 38.0 km2 (14.7 mi2)
標高: 691 m (2,267 ft)
人口
人口: （2002年12月現在）
  基礎自治体域: 11,882人
    人口密度:   313人/km2（810人/mi2）
その他
等時帯: 中央ヨーロッパ時間  (UTC+1)
夏時間: 中央ヨーロッパ夏時間  (UTC+2)
郵便番号: 3900
公式ウェブサイト : http://www.brig-glis.ch/
ブリーク（独: Brig-Glis、仏: Brigue-Glis、伊: Briga-Glis）は、スイス・ヴァレー州にある基礎自治体 (Einwohner Gemainde アインヴォーナー・ゲマインデ)。
スイス・イタリア国境に近く、シンプロン・トンネルやシンプロン峠の入口に位置する交通の要衝であり、ツェルマットに向かうブリーク・フィスプ・ツェルマット鉄道 (BVZ) の起点でもあった。ただしBVZは2003年にフルカ・オーバーアルプ鉄道 (FO) と合併して、マッターホルン・ゴッタルド鉄道 (MGB) となっている。
武奈ヶ岳

| 武奈ヶ岳 |
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 武奈ヶ岳を南西から望む、御殿山から撮影
標高:  1,214.4 m
所在地:   日本 滋賀県大津市
位置:  北緯35度15分52秒 東経135度53分48秒﻿ / ﻿北緯35.26444度 東経135.89667度﻿ / 35.26444; 135.89667座標: 北緯35度15分52秒 東経135度53分48秒﻿ / ﻿北緯35.26444度 東経135.89667度﻿ / 35.26444; 135.89667
山系:  比良山地
種類:  隆起準平原
 武奈ヶ岳 (滋賀県)
  OpenStreetMap  
 プロジェクト 山
テンプレートを表示
武奈ヶ岳（ぶながたけ）は、滋賀県大津市にある、標高1214.4mの山。滋賀県西部、湖西地方に位置する比良山地の最高峰である。琵琶湖国定公園の一部。日本二百名山、近畿百名山の一つ。
概要

武奈ヶ岳は、釈迦岳を最高峰とする北比良、同じく蓬萊山を中心とする南比良に対して、比良山地の北部を占める奥比良に位置している。以前は山麓から山頂に比較的近い北比良峠までリフトやロープウェイで結ばれていたほか、スキー場を有するなど京阪神近郊有数の山岳観光地であったが、今日ではこれらは全て廃止されている（後述）。
山名は、中腹部にブナの木が多く生えていることに由来していると言われている。頂上からは360度の展望を楽しむことができ、晴れた日には、遠く御嶽山や白山をも望むことができるとされる。
地質

武奈ヶ岳は、奥比良の他の山岳同様、中古生層にあり、砂岩や泥岩等の堆積岩により形成された露頭である。
交通

京阪グループの比良索道が、1960年に、山麓からシャカ岳駅まで比良リフトを、1961年には同駅から山上駅まで「比良ロープウェイ」を運行し、JR比良駅から山麓までの江若バスとあわせて山頂近くと鉄道駅を結んでいたが、2004年にリフトとロープウェイが、次いで路線バスが廃止され、山頂へのアクセスは大きく限られるようになった。しかしバスに関しては、2013年7月6日から冬季以外の土休日に限り江若バス比良登山線の運行が再開された。なお、1980年代前半に武奈ヶ岳へ直接登るロープウェイの建設が計画され新聞報道（地域面）もなされたが、環境破壊を懸念する声も高く反対署名運動が行われ、その後バブル崩壊もあり中止された[要出典]。
湖西線 比良駅
京都バス 坊村バス停
江若バス ガリバー旅行村バス停
江若バス 比良イン谷口バス停
参考画像

山頂の様子
冬の武奈ヶ岳
冬の山頂の様子
横山篤美

横山 篤美（よこやま あつみ、明治35年（1902年） - 平成6年（1994年）12月）は、長野県南安曇郡安曇村（現松本市安曇）橋場に育ち住んだ農民・杣人・郷土史家。
概要

横山篤美は、尋常小学校卒業後、農林業に従事。そのかたわら郷土の史料の発掘・研究に励んだ。研究・執筆の範囲は、地元旧安曇村を中心に松本盆地内である。『安曇村誌 歴史上』の「あとがき」には、「平成六年一二月、本巻の完成を待たずに九二歳で亡くなられた」とある。
著書

『乗鞍岳麓 湯の里白骨（白船）その自然と民俗』横山篤美発行、1970年11月、全162ページ
『上高地開発史』山と渓谷社、1971年
『信州塩尻赤羽家 元禄大庄屋日記』横山篤美解説、慶友社、1974年8月、全305ページ
『上高地物語』信州の旅社、1971年10月、全216ページ
『波田堰百年史』波田堰治績顕彰会、1975年5月、全126ページ
『湯の里白骨』信州の旅社、1980年
『上高地物語―その歴史と自然』1981年8月
『北アルプス寒村物語 実録 杣人の村』郷土出版社、1982年11月、全257ページ
『ふるさとことわざ集―人生の道しるべ』1984年
『野麦の道』銀河書房、1986年
『籾の乱－百姓一揆「加助騒動」の真相』家の光協会、1987年8月
『山人（やもど）のムラ』エンタプライズ、1989年7月、全250ページ
『古文書難語辞典』柏書房
分担執筆

『安曇村誌 歴史上』安曇村、1997年3月
『安曇村誌 歴史下』安曇村、1998年3月
稿本

『入四ヶ村書付』全30巻。3700件を超える史料と豊富な解説が収録されている。
| 典拠管理データベース  |
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全般:  ISNI  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  アメリカ  日本
北一色町 (名古屋市)

| 北一色町 |
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 大字
国:   日本
都道府県:   愛知県
市町村:  名古屋市
区:  中川区
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
市外局番:  052 (名古屋MA)
ナンバープレート:  名古屋
北一色町（きたいしきちょう）は、愛知県名古屋市中川区の地名。現在の中川区北東部と中村区南西部を町域としたが、町の新設により現在は中川運河の一部のみを町域とする。
歴史 > 沿革

1889年（明治22年）10月1日 - 愛知郡北一色村が合併により、愛知郡笈瀬村大字北一色となる。
1904年（明治37年）12月20日 - 笈瀬村の町制施行により、愛知郡愛知町大字北一色となる。
1921年（大正10年）8月22日 - 愛知町が名古屋市に編入され、名古屋市中区北一色町となる。
1930年（昭和5年）3月15日 - 中区北一色町の一部が広川町の一部となる。
1931年（昭和6年）10月1日 - 中区北一色町の一部が笈瀬町、舟戸町、中京通、五月通、三池町となる。
1933年（昭和8年）4月10日 - 中区北一色町の一部が運河通の一部となる。中区北一色町の一部を五月通に編入する。
1937年（昭和12年）10月1日 - 中村区の新設に伴い、中村区北一色町となる。
1938年（昭和13年）
4月1日 - 中村区北一色町の一部が愛知町となる。
9月1日 - 中村区北一色町の一部が中川区に編入され、中川区北一色町となる。
1941年（昭和16年）1月1日 - 中村区北一色町の一部が長戸井町、深川町の各一部となる。中村区北一色町の一部を黄金通、熊野町に編入する。中川区北一色町が北畑町と畑江通の各一部となり、廃止される。
1942年（昭和17年）10月1日 - 中村区北一色町の一部が柳島町の一部となる。これにより、町域が中川運河内のみとなる。
1944年（昭和19年）2月11日 - 行政区域の変更により、中村区北一色町が中川区北一色町となる。
プラーグの大学生

プラーグの大学生（プラーグのだいがくせい）
プラーグの大学生 (1913年の映画)
プラーグの大学生 (1926年の映画)
プラーグの大学生 (1935年の映画)
柳橋保育園

柳橋保育園（やなぎばしほいくえん）は、東京都西東京市新町にある私立の保育所である。設置者は社会福祉法人至誠学舎東京。
受入年齢は0歳児（4ヶ月）より小学校入学前まで。入所定員数100名。
なお、至誠学舎東京は2009年よりしもほうや保育園の運営を受託しており、それ以降、両園には交流がある。
園庭と園舎（2016年7月）
沿革

1949年4月8日 - 設立
元々、至誠学舎は池袋で少年保護事業を行っていた。戦災により池袋の本舎が消失したため、1945年頃に保谷町に移り旧日本軍が管理していた土地と兵舎（バラック）を譲り受けて事業を継続していた。1947年の少年教護法の廃止と児童福祉法制定をきっかけに1948年に少年保護事業を終え、翌1949年に児童福祉法に則った保育園を開園した。このため、設立当初の園舎は旧兵舎を転用したものだった。
1951年- PTA発足（会則制定は1952年10月）
1968年6月15日 - 新園舎落成
特色

安全で美味しい食事の提供を目指している。
食材は国産の物を多く利用している。
西東京市内の農家と契約し、東京都指定農産物の野菜を使用している。
食器は陶器を使し、丁寧に扱い良い食事習慣が身につくようにしている。
調理保育を実施している。
3,4,5歳児には縦割りクラスを採用している。
0歳児から運動発育を促す保育を実施している（はいはいプロジェクト）。
裸足保育を重視している。
土踏まずが正しく形成されるよう子どもたちの健康教育を行っており、また、土踏まずの形成状況を専門家に実際に診断してもらい助言を受けている。
多くのボランティアを受け入れ、また、活動を通して園児と交流を行っている。
地域との交流を重視しており、高齢者との交流や地域行事への参加を積極的に行っている。
自然に恵まれた環境を活かし、戸外活動を積極的に実施している。
園庭にはビオトープを整備、また樹木を数多く植え、子どもが自然の草木や、魚・ザリガニ・虫など、自然や生き物にふれて楽しめるようにしている。
保育にわらべうた・戸外活動・造形などを取り入れている。
特に、わらべうた・体育・和太鼓は外部講師による指導を取り入れている。
わらべうたについて、過去に書籍を出版している。
「安心・安全・満足」の子育てを掲げており、地域・親子との活動にも力をいれている。
ダイヤモンドQ 創刊準備１号の「東京ベスト保育園594」で280位にランクされた。
保育時間

7時〜19時
休園日

日曜日・祝日
12月29日〜翌年1月3日
実施保育

出典
0歳児保育（4カ月より）
11時間開所（7：00～18：00）
延長保育（18：01～19：00）
障害児保育
緊急一時保育
PTA活動
子育て支援
年間行事

出典
4月：春のお楽しみ会
5月：いちご狩り、年長合宿
7月：プール、夏のお楽しみ会（夏祭り）
9月：バザー
10月：年中合宿、じゃが芋掘り、秋のお楽しみ会（うんどう会）、山登り（年長児）
11月：遠足（3、4、5歳児）
12月：もちつき、クリスマス会
1月：新年のつどい（どんど焼き）
2月：冬のお楽しみ会
3月：卒園式
所在地

〒202-0023 東京都西東京市新町1丁目11番25号
交通アクセス

西武新宿線田無駅、JR中央線武蔵境駅よりバス
梅江区

| 中華人民共和国 広東省 梅江区 |
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黄遵憲記念館黄遵憲記念館
 梅江区の位置梅江区の位置
簡体字: 梅江
繁体字: 梅江
拼音: Méijiāng
カタカナ転写: メイジャン

国家:  中華人民共和国
省: 広東
地級市: 梅州市
行政級別: 市轄区






面積
総面積: 323 km²

人口
総人口(2003): 31 万人








経済




電話番号: 0753
郵便番号: 514000
ナンバープレート: 粤M
行政区画代碼: 441402

公式ウェブサイト： http://www.meijiang.gov.cn/
梅江区（ばいこうく）は中華人民共和国広東省梅州市に位置する市轄区。
歴史

南北朝時代、南朝斉により海陽県より程郷県が分割設置された。945年（乾和3年）に南漢はこの地に敬州を設置され、州治は程郷県に置かれた。971年（開宝4年）に北宋により敬州は梅州と改称された。
明代になると梅州が廃止されたが、1733年（雍正11年）に清により程郷県は嘉応直隷州に昇格した。
中華民国が成立すると1912年に州制の廃止と共に梅県が設置され、新中国成立まで沿襲された。
1979年に県級市の梅州市が成立、1983年には梅県と合併し梅県市が誕生した。1988年の梅県市廃止に伴い梅県と梅江区に分離し現在に至る。
行政区画

下部に3街道、4鎮を管轄する
街道
金山街道、江南街道、西郊街道
鎮
三角鎮、長沙鎮、城北鎮、西陽鎮
交通 > 航空

梅県長崗岌空港（中国語版）
交通 > 鉄道

中国鉄路総公司
漳竜線
梅州駅
交通 > 道路

高速道路
長深高速道路
梅竜高速道路
国道
G205国道
G206国道
死刑廃止を推進する議員連盟

死刑廃止を推進する議員連盟（しけいはいしをすいしんするぎいんれんめい）は、1994年に死刑の廃止を実現するために結成された日本の超党派の議員連盟。略称は「死刑廃止議連」。かつては国会議員数約100名を越えたが、2022年現在での参加国会議員数は約30名である。
概要

1994年4月6日に当時、公明党所属の国会議員だった二見伸明の働きかけで発足し、衆議院・参議院合わせて103人の超党派の国会議員が参加した。初代会長には元衆議院議長の田村元が就任。2代目会長は左藤恵元法務大臣、3代目会長は竹村泰子。2001年12月4日に亀井静香が第4代会長に就任した。
2003年、死刑廃止議連は超党派の議員立法で「重無期刑の創設及び死刑制度調査会の設置等に関する法律」を作成。その他にも、死刑制度に関する会合に議連メンバーが出席して廃止を訴えたり、死刑執行が行われた際に記者会見で抗議のアピールを行ったり、法務大臣に死刑執行停止の申し入れを行うなどの活動をしている。
なお議連のメンバーだった民主党の千葉景子は、鳩山由紀夫内閣での法相就任に伴い議連を退会。菅直人内閣でも留任し、第22回参議院議員通常選挙で落選後、7月24日に2人の死刑囚の死刑執行を命令した（24日の時点では落選は確定していたが、まだ参院議員の任期中だった）。
現在、
重無期刑（仮釈放のない無期刑）の創設
死刑評決の特例化
両院に死刑問題に関する協議機関を設置
の三点を中身とした議員立法「重無期刑の創設及び死刑に処する裁判の評決の特例等に関する法律案」の提出・成立に向け活動を活発化している。2011年8月8日、法務省主催の死刑の在り方についての勉強会に亀井静香会長及び村越祐民事務局長、本多平直幹事の3名が参加し、所見を述べた。
亀井静香が議員引退したため下火となり衰退、休眠状態となった。衣替えして、新たに存続派を加え、2018年12月5日に「日本の死刑制度の今後を考える議員の会」として新たなるスタートとなった。会長は非議員の河村建夫を経て、2022年3月に衆議院議員の平沢勝栄が就任。
参加議員

会長：（空席）
会長代行：（空席）
副会長：斉藤鉄夫（公明党）、福島瑞穂（社会民主党）
顧問：（空席）
事務局長：（空席）
幹事：御法川信英（自由民主党）、上田勇（公明党）、川田龍平・辻元清美（立憲民主党）、井上哲士（日本共産党）
引退・落選議員

保坂展人（顧問）（無所属・2009年に落選）
千葉景子（幹事）（民進党・2010年に落選）
中川秀直（会長代行）（自由民主党・2012年に引退）
仙谷由人（副会長）（民進党・2012年に落選、2018年に死去）
加藤紘一（副会長）（自由民主党・2012年に落選、2016年に死去）
村越祐民（事務局長）（無所属・2012年に落選）
浅野貴博（幹事）（自由民主党・2012年に落選）
亀井静香（会長）（無所属・2017年に引退）
仁比聡平（幹事）（日本共産党・2019年に落選）
本多平直（顧問）（立憲民主党・2021年に議員辞職）
山花郁夫（幹事）（立憲民主党・2021年に落選）
照屋寛徳（幹事）（社会民主党・2021年に引退・2022年に死去）
河村建夫（メンバー）（自由民主党・2021年に引退）
水野忠善

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: 「水野忠宜」、「水野忠義」、あるいは「水野忠穀」とは別人です。
|  凡例水野忠善 |
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 水野忠善
時代:  江戸時代前期
生誕:  慶長17年（1612年）
死没:  延宝4年8月29日（1676年10月6日）
墓所:  茨城県結城市山川の山川水野家墓所 愛知県東浦町の乾坤院
官位:  従五位下大監物
幕府:  江戸幕府
主君:  徳川秀忠→家光→家綱
藩:  下総山川藩主→駿河田中藩主、三河吉田藩主→三河岡崎藩主
氏族:  水野氏（忠守流）
父母:  父：水野忠元、母：不詳
兄弟:  忠善、忠久、有馬豊長正室、水野重良正室、佐野政信室
妻:  正室：井上正就の娘
子:  忠春、京極高直正室、松平乗久正室、丹羽氏純正室、水野元知正室、片桐貞房正室、牧野康道正室
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水野 忠善（みずの ただよし）は、江戸時代前期の大名。水野忠元の長男。下総山川藩（茨城県結城市）の第2代藩主、のちに駿河田中藩（静岡県藤枝市）、三河吉田藩（愛知県豊橋市）主。三河岡崎藩（愛知県岡崎市付近）初代藩主。忠元系水野家2代。官位は従五位下・大監物。
略歴

元和6年（1620年）、父・忠元の死により家督を相続する。寛永7年（1630年）、従五位下大監物に任官。
寛永12年（1635年）、1万石加増され駿河田中藩4万5000石に転封となる。この時大井川の氾濫に対処するため1000貫（1貫は1文銭1000枚）の巨費を投じて「千貫堤」（藤枝市史跡）を築堤したと伝わる。
寛永19年（1642年）に三河吉田藩に、正保2年（1645年）に5000石加増され三河岡崎藩5万石に移される。寛文4年（1664年）、弟の忠久に5000石を分与する。隣接する尾張徳川家を仮想敵国とし、軍備増強に注力した。
延宝4年（1676年）に死去、墓所は愛知県知多郡東浦町の乾坤院境内（「水野家四代の墓所」として東浦町史跡）。跡を長男・忠春が継いだ。
系譜

父母
水野忠元（父）
高松院 ー 三浦為春の娘（母）
正室
井上正就の娘
子女
水野忠春（長男）生母は正室
京極高直正室
松平乗久正室
丹羽氏純正室
水野元知正室
片桐貞房正室
牧野康道正室
ギャラリー

愛知県知多郡東浦町の乾坤院にある忠善の墓（前列奥）。
忠善が築堤を開始したと伝わり、静岡県藤枝市に残る千貫堤。
静菌

静菌作用:抗生物質を含む抗菌薬剤における作用の一つ。→抗生物質
静菌:殺菌に相反する概念。菌を殺して減らすのではなく、菌の増殖を抑制して菌を減らすこと。→殺菌
ミニョン・ベアール

ミニョン・ベアール プロフィール
初出作品：KOF MAXIMUM IMPACT
格闘スタイル：白魔術＋中国拳法
誕生日：2月13日
出身地： アメリカ合衆国
身長：165cm
体重：48kg
血液型：B型
好きなもの：チョコレート
嫌いなもの：生意気な子供、毛虫
大切なもの：祖母から貰った宝箱（鍵が壊れて開かない）
趣味：魔術書探し
得意なもの：白魔術（まだまだ修行の身）
キャッチコピー ：
「無邪気なウィッチ」（『MI』）
「マジカル不思議パワー」（『MI2』）
関連キャラクター：アテナ、ニノン
ミニョン・ベアール(Mignon Beart)は、SNKの対戦型格闘ゲーム『KOF MAXIMUM IMPACT』シリーズに登場する架空の人物。担当声優は安田美和。
概要

一人前を目指す魔女の卵。自由に白魔術を使いこなす為に奮闘する努力家。そこそこの実力を持つが、かなりのドジっ娘で才能には恵まれず、失敗ばかりしている。中国拳法も多少心得ている。いつでも前向きで努力を惜しまない。お嬢様育ちであり、根は優しい心の持ち主だが場の空気を読めない天然ボケで、思ったことを遠慮なく口に出す。また、かなりの目立ちたがり屋なぶりっ子でもある。自分の子供っぽさを棚上げし、他人に子供扱いされるのを嫌う。魔法は人々の為にあるものと思っており、「魔法で世界を平和にする」という目標を持つ。祖母が本物の魔女だと信じて疑わない。
妹にニノン・ベアールがいるが、出来の悪さから呆れさせる有様で見下されている。ニノンから何かと才能の無さを指摘されており、口論したり対立する時もあるが、ほとんど軽くあしらわれてしまい、姉としての威厳は全くない。 しかし、実際は喧嘩するほど仲が良い関係である模様。
大会で何かと茶化されることが多い（ニノンいわく「恥さらし」）。
アルバ・メイラには「お嬢ちゃん」と呼ばれ、子供扱いされている。
麻宮アテナを勝手にライバル視してアテナを困惑させ、傍迷惑な印象を受けさせる。
ナガセには初対面にも拘らず、小馬鹿にされた。
ルイーゼ・マイリンクの力を見た時には「すごい魔法」と勝手に決め付けて、話を聞く間も無く興味深そうにはしゃぐ。あまりの天然ぶりに、ルイーゼは平常を装いながらも困惑していた。
『MIA』にて、ミニョンに一番の被害を受けたのはハイエナだった（彼を「ピエロのおじさん」と呼んでいた）。
『Days of Memories 〜純白の天使たち〜』ではドジを排除したキャラクターに設定されている。
登場ゲーム

KOF MAXIMUM IMPACTシリーズ
KOF MAXIMUM IMPACT
KOF MAXIMUM IMPACT 2
KOF MAXIMUM IMPACT Regulation "A"
Days of Memoriesシリーズ
Days of Memories 〜純白の天使たち〜
関連人物

ニノン・ベアール - 妹＆ライバル
麻宮アテナ - 一方的にライバル視
機械可読目録

機械可読目録（MARC、MAchine-Readable Cataloging）は、図書館情報学に関わる規格。MARC規格にはMARCフォーマットと関連文書があり、書誌情報や関連情報を機械が読める形式で表現し通信するための規格である。定義されている書誌データフォーマットは、1960年代に米国議会図書館のヘンリエッテ・エイブラムが開発したものである。また、コンピュータ同士が書誌情報を交換し利用し解釈するための通信プロトコルを提供している。そのデータ要素は、今日のほとんどの図書目録の基礎となっている。
概要

MARCのレコード構造は ISO 2709（英語版）（ANSI/NISO Z39.2）を実装したものである。MARCレコードは、レコード構造、内容指示、そのレコード内のデータ内容という3要素から成る。レコード構造は国家規格や国際規格（例えば、Z39.2、ISO 2709）の実装である。内容指示とは、「レコード内のデータ要素を明確に特定し特徴付けるために確立されたコードや規約」であり、それらの操作をサポートする。MARCレコードのデータ要素の内容はフォーマットとは異なる規格で定義されており、AACR2、L.C. Subject Headings、MeSHなどがある。
MARCフォーマットの将来は、図書館情報学界では世界的に議論の的になっている。一面ではそのフォーマットは複雑すぎるし古い技術に基づいている。しかしまた一面では、同程度の粒度の代替となる書誌フォーマットが存在しないという事実もある。数万の図書館で数十億点のレコードがあり（例えば、OCLCだけで5000万レコードを有する）、それが一種の慣性を形成しているとも言える。
MARC 21

MARC 21 は新しいフォーマットではない。アメリカ合衆国のMARCは1980年代には USMARC と呼ばれるようになり、同時にカナダにはそれと若干異なるCAN/MARCが存在していた。両フォーマットに若干の修正を加え、1997年に統合したのが MARC 21 である。名称は来るべき21世紀を意識したものである。大英図書館は1975年以来保守してきたUKMARCの開発をやめ、MARC 21 を採用することを発表した。
MARC 21 はANSI規格 Z39.2 に基づいており、異なるソフトウェア製品を使っていても相互に通信しデータを交換できる。MARC 21 は元々のMARCのレコードフォーマットを今後のために再定義し、国際的なアクセス可能性を高めたものである。MARC 21 では前節に挙げた5種類のデータのフォーマットを定義している。MARC 21 の採用はアメリカ、カナダを初めとして、ヨーロッパ各国に広がりつつある。
MARC 21 ではMARC-8とUTF-8で符号化されたUnicodeを文字セットとして使用できる。MARC-8は ISO 2022 に基づく規格で、ヘブライ文字、キリル文字、アラビア文字、ギリシャ文字、東アジアの文字（漢字）を使うことができる。UTF-8フォーマットの MARC 21 ではUnicodeでサポートするあらゆる言語を利用可能である。
MARCからの派生

MARCには様々な国ごとおよび国際的な派生規格がある。
MARC 21: USMARCとCAN/MARCの調和 (harmonization)。アメリカ議会図書館のネットワーク開発・MARC規格部門が保守している。
AUSMARC: オーストラリア国家規格のMARC。1973年、National Library of Australia が発行。1991年、USMARCを取り入れた。
BIBSYS-MARC: ノルウェーの大学図書館や国立図書館などで使われていたフォーマット。
NORMARC: ノルウェー国家規格のMARC。MARC21ベース。
danMARC2: デンマーク国家規格のMARC。MARC21ベース。
FINMARC: フィンランド国家規格のMARC
SWEMARC: スウェーデン国家規格のMARC
INTERMARC: フランス国立図書館が使っているMARC
UNIMARC: IFLAが1977年に策定した国際規格。フランス、イタリア、ロシア、ポルトガル、ギリシャなどで公式規格として採用されている。日本の国立国会図書館が採用しているJAPAN/MARCもUNIMARCに準拠している。
CMARC: 中華民国（台湾）国家規格のMARC。UNIMARCベース。
KORMARC: 大韓民国国家規格のMARC。KS X 6006
MARCBN: ポーランド国家規格のMARC。MARC21ベース。
IDSMARC: スイス、ルクセンブルク、リヒテンシュタインの準国際規格。MARC21ベース。
JAPAN/MARC: 日本の国立国会図書館で使用されるMARC
ドイツでは、MARCフォーマットとは異なる MAB (Maschinelles Austauschformat für Bibliotheken) が使われている。
日本の公共図書館においてのMARC

国会図書館で国内統一規格をも目指し作られたJAPAN/MARCであったが、組織が遅かったために公共図書館での採用はほとんど進まず、1980年代に民間企業がMARCの取扱いを開始し、デファクトスタンダードとなっている。（詳しくはこの項を参照の事）
脚注・出典

1 2 3  MARBI (1996). MARC 21 Formats. Library of Congress. http://www.loc.gov/marc/96principl.html
↑  “Format Harmonization Announcement”. 2009年9月29日閲覧。
1 2  Taylor, Arlene G. (2004). The Organization of Information. Libraries Unlimited , p77
↑  北克一、芝勝徳「公共図書館におけるOPAC ―ネットワーク環境における書誌情報の展開―」『図書館界』第44巻第2号、日本図書館研究会、1992年7月1日、ISSN 0040-9669。
ブルジュ・アル・アラム

| ブルジュ・アル・アラム Burj Al Aram> 施設情報 |
| --- | --- |
所在地:   アラブ首長国連邦 ドバイ、ビジネスベイ
状態:  建設中止
用途:  オフィス、ホテル
地上高
最頂部:  510 m (1,673 ft)
延床面積:  ※約370,000
関連企業
設計:  日建設計
施工:  Engineering Consultants Group Arup Japan  D.G. Jones and Partners Dubai
デベロッパー:  ドバイ・プロパティーズ, フォーチュン・グループ
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ブルジュ・アル・アラム(Burj Al Alam)はアラブ首長国連邦・ドバイの新しいビジネス街であるビジネスベイに建設中の超高層ビル。2012年完成予定だったが、2013年の終わりに正式に建設中止が決定した。
概要

ブルジュはアラビア語で「タワー」、アル・アラムは「ワールド」の意味であり、「ワールドタワー」の意味である。高さは510m (108階建て）で、ドバイの完成済み・建設中のビルの中では、ブルジュ・ハリファ、ペントミニアム（凍結中）に次いで3番目の高層建築になる予定だった。
事業主はドバイで多くの超高層ビルを所有するフォーチュン・グループ。設計は日本の日建設計。構造設計はアラップ・ジャパン。双曲線のような構造のビルである。
地上108階のうち、オフィスが74階分を占め、その上層階27階分に高級ホテルができる。ホテルの客室としては世界で最高層のものとなる。また6階分のフロアを占めるハンマームやスカイガーデンなども作られる。30基のエレベーターのうち、19基は二階建てエレベーターとなる。
2006年11月12日から建設が開始され、当初2009年に完成予定であったが、2007年以降の世界金融危機や2009年のドバイショックなどにより建設が中断、2013年に建設計画中止が正式に発表された。
栗林駅 (台中市)

| 栗林駅 |
| --- | --- |
 駅舎（2020年9月）
 栗林   リーリン  Lilin  
 ◄豊原 (2.5 km) (2.5 km) 潭子►
 
所在地:  台中市潭子区栗林里吉林2街38号北緯24度14分04.9秒 東経120度42分38.2秒﻿ / ﻿北緯24.234694度 東経120.710611度﻿ / 24.234694; 120.710611
所属事業者:  台湾鉄路管理局
等級:  簡易站
駅コード:  3240 （旧）275
所属路線:  ■台中線
キロ程:  56.2km（竹南起点） *181.6 km（基隆起点）
駅構造:  高架駅
ホーム:  2面2線
乗車人員 -統計年度-:  #利用状況節参照 -人/日（降車客含まず）
乗降人員 -統計年度-:  #利用状況節参照 -人/日
開業年月日:  2018年10月28日
テンプレートを表示
| 栗林駅 |
| --- | --- |
 ホームと駅名標
各種表記
繁体字：:  栗林車站
簡体字：:  栗林车站
拼音：:  Lìlín Chēzhàn
通用拼音：:  Lìlín Chējhàn
注音符号：:  ㄌㄧ ㄌㄧㄣ ㄔㄜ ㄓㄢˋ
発音：:  リーリン チャーヂャン
台湾語白話字：:  Lek-lîm Chhia-thâu(車頭)
台湾語発音：:  Li̍k-lîm Tshia-Tsâm
客家語白話字：:  Li̍t-lìm Chhâ-theù(車頭)
日本語漢音読み：:  りつりんえき
英文：:  Lilin Station
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栗林駅（リーリンえき、りつりんえき）は台湾台中市潭子区にある台湾鉄路管理局台中線の駅。台鉄捷運化計画の一環で高架駅として新設が決定された。計画時は「豊南（フォンナン）駅」という仮称だったが豊原区には所在しないことから、住民の意見を反映して現駅名となった。区間車のみが停車する。
歴史

2006年2月13日 - 行政院で当駅新設を含む「台中都会区鉄路高架捷運化計画（中国語版）」が承認される。
2009年10月16日 - 高架化事業着工。
2012年
6月27日 - 入札
7月22日 - 駅舎起工。
2014年7月17日 - 駅名が「栗林」に決定。
2016年10月16日 - 台中線高架区間開通。
2018年10月28日 - 開業。
駅構造

相対式ホーム2面2線の高架駅。
駅構造 > 駅階層

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
地上 三階: 
地上 三階: 相対式ホーム、左側のドアが開く
| 地上 三階 | 1番線 | →■台中線 台中・彰化方面（潭子駅）→ |
| 地上 三階 | 2番線 | ←■台中線 豊原・新竹方面（豊原駅） |
地上 三階: 相対式ホーム、左側のドアが開く
| 地上 二階 | コンコース | 出入口、コンコース、自動券売機、改札口、エスカレーター、トイレ |
利用状況

| 年 | 年間> 乗車 | 年間> 下車 | 年間> 乗降計 | 年間> 出典 | 1日平均> 乗車 | 1日平均> 乗降計 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2018 | 26,603 | 27,976 | 54,579 |  | 409 | 840 |
| 2019 | 207,979 | 207,646 | 415,625 |  | 570 | 1,139 |
| 2020 | 235,283 | 224,895 | 460,178 |  | 643 | 1,257 |
| 2021 | 207,730 | 196,756 | 404,486 |  | 569 | 1,108 |
駅周辺

全聯福利中心 潭子潭豊店（スーパーマーケット）
豊原大道一段（中国語版）
台3線
私立弘文高級中学（中国語版）
台中市立豊南国民中学
台中市立合作国民小学
台中市立豊田国民小学
栗林公園
バス

最寄りの停留所は「栗林車站」（永豐螺絲から改名）。
| 系統 | 区間 | 事業者 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 55 | 地方法院（中国語版） - 豊原 | 豊原客運（中国語版） | 北屯豊原幹線。豊原慈済宮（中国語版）、一中商圏（中国語版）、舊社公園、潭子方面 |
| 901主 | 豊原（北陽二街） - 明徳高中（中国語版） | 台中客運（中国語版） | 台3線豊原台中段幹線。 豊原区豊東路経由 |
| 901副 | 豊原（北陽二街） - 明徳高中 | 台中客運 | 台3線豊原台中段幹線 豊原大道経由 |
風景学

風景学（ふうけいがく）は、風景を各種の科学を駆使してとらえようとする学問。風景に愛着を持ち、風景を目利きとする教養。風景をとらえて分析する研究等は以前から多くあったが、現在さまざまな分野からのアプローチの成果を近代社会の成立・成熟の過程という時間軸により整理することで「風景学」の構築を目指してこの学の体系化が各種で試みられている。
中村（1982）では、風景学とは「人の命にかかわる、趣味の思想化」と定義している。
X-2 (航空機・日本)

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: この項目では、日本の先進技術実証機「X-2」について説明しています。 アメリカ合衆国の超音速実験機「X-2」については「X-2 (航空機・アメリカ)」をご覧ください。  シコルスキーエアクラフト社の複合ヘリコプター先進技術実証機「X2」については「シコルスキー X2」をご覧ください。
X-2
初飛行の画像（航空自衛隊撮影）
用途：先進技術実証機
分類：実験用航空機
製造者：三菱重工業
運用者： 日本（防衛装備庁）
初飛行：2016年4月22日
生産数：1機
運用状況：性能試験終了
表示
X-2は、日本の防衛省技術研究本部（のちに防衛装備庁）が三菱重工業を主契約企業として開発した先進技術実証用の実験用航空機。「X-2」の型式は、1954年（昭和29年）から1962年（昭和37年）にかけて防衛庁技術研究所で実験に供されたサーブ・サフィール91B改造の高揚力研究機「X1G」に続くものである。開発にあたり220社におよぶ国内企業の協力を得ており、部品の9割超が国産である。
2016年1月28日に型式が発表されるまでは、先進技術実証機 (Advanced Technological Demonstrator-X, ATD-X) が正式な呼称であった。プロジェクト初期は部内で富士山、すなわち「日本の魂」の思いを込めて「心神（しんしん）」と称したが、型式発表時点で心神の名称は使用されていない。通称として「心神」を用いた報道も一部に見られる。
概要

将来の国産戦闘機に適用できる先進的な要素技術を実証するために開発されたステルス研究機である。X-2はアメリカのXプレーンと同様の実験機であり、ステルス技術の研究・開発を通じてノウハウを蓄積することを目的としている。その性格上、平均的な現世代の戦闘機と比べて機体は大幅に小型で、運用寿命も数百時間と短い。また、エンジン1基あたりの推力も現代の作戦機用途としては小さく、機体にも武器の搭載能力はない。本機および今回のプロジェクトで得た技術を元にして2030年代にステルス戦闘機が実用化される予定だが、それはまた別のプロジェクト（将来戦闘機開発計画）になり、X-2自体が正式採用され、量産・武装・実戦配備されるといったことはない。
防衛省は「将来の戦闘機に関する研究開発ビジョン」で、コンセプトモデルとして第5世代ジェット戦闘機のさらに次世代となるi3 FIGHTERを提唱し、F-2戦闘機の後継に国産戦闘機を用いることを選択肢の一つとしている。防衛省は、将来の国産戦闘機を実現するにあたり先進軍事技術を研究開発する必要性があると提言しており、本機の開発はその研究開発の一部の要素技術を実証する役割を担う。平成27年度概算要求では「F-2の退役時期までに、開発を選択肢として考慮できるよう、国内において戦闘機関連技術の蓄積・高度化を図る」ものとしている。
本機の開発は、実物大模型のRCS試験や5分の1縮小サイズ無人モデルの飛行テストの後に、2009年（平成21年）度から実機の開発が、2012年（平成24年）3月28日から愛知県飛島村の三菱重工業・飛島工場で実機の組み立てが開始され、2016年（平成28年）1月28日に実機の報道公開と型式発表され、2月11日に初の地上走行を試験した。4月22日8時47分に県営名古屋空港から初飛行し、9時13分航空自衛隊岐阜基地に着陸し、上昇、下降、旋回などの基本特性、操縦性などの試験結果は良好であった。その後、機体を防衛装備庁に引き渡し、2017年（平成29年）10月31日まで計32回の飛行試験を行いステルス性や機動性を検証した。
2020年8月20日に同機と思われる機体が運ばれているのが目撃され、現在では千葉県の防衛装備庁電子装備研究所飯岡支所にて、詳細なステルス性の計測を行っていると思われている。
開発経緯

X-2開発の起源は、F-2が日米共同開発に決まった後の1990年、自国の機体設計技術を継承・発展するための技術実証機構想に遡る。その際の中心テーマは、ステルス性と高運動性の両方を備えた戦闘機実証機の試作・飛行であった。開発は、1991 - 1993年度の「将来航空機主要構成要素の研究試作」に始まり、1996 - 2001年度の「ステルス・高運動機模擬装置の研究試作」を経て、2000 - 2007年度の「高運動飛行制御システムの研究試作」にて後述する実物大RCS試験模型の作成及び1/5サイズのモデルの飛行試験等で技術資料の収集を行い、本機の開発につながる。
米・露・中といった、軍事における先進諸国の主力戦闘機の開発と配備は、ステルス性と高運動性能を備えた第5世代戦闘機に移っている。これまでにF-117攻撃機やB-2戦略爆撃機といったステルス機を開発し運用してきたアメリカでは、本格的な第5世代機であるF-22戦闘機を実戦配備し、F-35戦闘機の飛行試験もしている。またロシアではSu-57を開発中であり、戦闘機開発能力を持つその他の国でも第5世代機に関する研究が行われている。
このような状況を受け、日本も将来の国産戦闘機開発を視野に入れた要素技術の研究開発に着手しており、それらの技術を実証するために飛行試験用の実証機を製作する事になった。実証機の開発により、航空自衛隊の防空用レーダーなどにステルス機が実際どのように映るかを独自に解明し、高度な探知能力とステルス性と運動性を持つ将来国産戦闘機の実現を目指すものである。
第5世代戦闘機では多方向からの多様な脅威に対処する能力が必要となっており、従来より性能向上したレーダーや赤外線センサーなどの電子機器が搭載されるが、機内容積の制約上、搭載する電子機器は大きさ、消費電力、冷却能力が制約される。デジタル技術の発達速度は今後も維持されると期待され、例えば米国製のF-22やF-35といった機体では、将来実現される技術の発展に伴って容易に搭載機器の性能向上が行えるようにモジュール方式で搭載されており、日本でも様々な研究試作が行われている。
開発の詳細と各部特徴 > 機体

本機は双発機であり、低RCS（Radar Cross Section、レーダー反射断面積）を実現するために、機体側面にチャイン（ストレーキ）を持ち、2つの垂直尾翼を外傾させ、機体表面は電波を吸収するセラミックや炭化ケイ素の新複合材料で覆われている。また、機体内部のエンジン付近のエアダクトに電波吸収材が使われている。ただしキャノピー表面を除き機体表面にステルスコーティングは施されていない。
主翼と尾翼は富士重工業が、制御機器はナブテスコが、電波吸収剤は宇部興産が製造した。複雑に屈曲させたエンジンの吸気ダクトなどもあいまって、RCSは数十キロ先のカブトムシ程度とされる。
機体サイズは約14メートル (m) でF-22の全長18.92mに対して大幅に小型だが、本機はあくまで「研究実証機」で離陸重量約8トンの実証エンジンを搭載し、エンジン出力に見合った機体規模で十分である。本機は開発費を抑えるため、T-4の座席とキャノピー（当初はF-1戦闘機用のキャノピー）およびT-2の主脚と前脚を流用している。
技術研究本部（技本）はRCS研究の一環として実物大RCS試験模型を三菱重工で制作した。実物大RCS試験模型は、2005年（平成17年）にフランス国防装備庁の電波暗室で電波反射特性を試験し、レーダー画面で、中型の鳥より小さく昆虫より大きく分析表示されるステルス性を確保した。本試験模型の写真は、2006年5月に技本ホームページ（外部リンク参照）に掲載され、初めて本機の姿が披露された。この試験は当初アメリカ空軍の施設で行う予定がアメリカの許可が下りず、フランス国防装備庁へ依頼した。
2006年春に、実物大RCS模型を5分の1に縮小した炭素繊維強化プラスチック製・全長3m・全幅2m・重量45kgと推定される無人モデルが初飛行した。この機体は4機製作され、飛行実験は北海道大樹町の多目的航空公園で2007年11月まで計40回行われ、遠隔操作や自律飛行、異常時の自己修復制御などの実証検証が行われた。この飛翔実験で得られたデータは技本で解析され、X-2の実機開発に利用されていると推測される。
2006年11月9日と10日に東京都内で、平成18年度研究発表会が開催され、本機の32分の1スケール模型と「心神」の通称が発表された。マスメディアへの露出では、まず『航空ファン』2007年2月号が本機の特集記事を掲載し、次いで2007年8月11日付の中日新聞朝刊も1面トップ記事で本機に関する報道を行った。テレビは8月24日のFNNスーパーニュースが独占報道として、機体・エンジン・推力偏向装置・縮小模型をテレビ初公開した。5分の1縮小サイズ無人モデルの飛行実験は2007年（平成19年）9月11日に報道陣に公開された。
X-2は総額394億円をかける計画である。2009年（平成21年）度から2014年（平成26年）度まで研究試作を行い、2010年（平成22年）度から2016年（平成28年）度までに試験を実施し、X-2の開発を完了する予定で、実際は2017年（平成29年）度に飛行試験を含めて完了した。当初、X-2の本開発は2008年（平成20年）度から開始する予定であったが予算計上は認められなかった。同年度予算では「高運動ステルス機技術のシステムインテグレーションの研究」として、概算要求の半額以下である70億400万円のみが認められ、2008年（平成20年）度から2010年（平成22年）度まで研究が行われた。2009年（平成21年）度防衛予算では本開発用の85億円の予算が認められた。技本は「先進技術実証機（高運動ステルス機）」の名目で本開発を開始した。開発2年目の2010年（平成22年）度予算では228億円が認められている。
2013年9月11日、先進技術実証機（当時）の試験支援で米国空軍省と「先進技術実証機の試験準備支援（国外）」として1億1368万1520円の契約を結んだことが報道された。
開発の詳細と各部特徴 > アビオニクス

X-2の実機開発に先立ち、技本技術開発官 (航空機担当) 付第3開発室は「高運動飛行制御システムの研究試作」を開始した。この研究は2000年（平成12年）度から2008年（平成20年）度まで行われ、三菱重工が主契約者に選ばれた。この研究の内容は、優れた運動性能を備えるとともに、レーダーに探知されにくい戦闘機の飛行制御等に関するものである。この研究では、ステルス性を高めるための低RCSな機体形状設計技術、通常の戦闘機では飛行不能な失速領域でも機体を制御し、高運動性を得るIFPC（エンジン・飛行制御統合）技術などの研究を行った。
操縦系はフライ・バイ・ワイヤだが、前縁フラップ駆動系統にはフライ・バイ・ライトを採用している。
開発の詳細と各部特徴 > コックピット

コックピットは、2基の多機能ディスプレイとヘッドアップディスプレイで構成される。座席とキャノピーは川崎重工業が製造したT-4からの流用だが、キャノピーは電波の反射を防ぐためITOでコーティングされた。
開発の詳細と各部特徴 > エンジン

搭載エンジンは実証エンジンXF5-1である。本エンジンは技本がIHIを主契約企業として実施した「実証エンジンの研究」によって開発されたものである。
XF5-1はアフターバーナーを備えたターボファン方式のジェットエンジンであり、推力重量比8程度、2基搭載時に推力合計約10トン (t) 程度を発揮し、将来の国産戦闘機開発に繋げるものとしてF3エンジンの経験を基に開発された。
1995年（平成7年）度から1999年（平成11年）度まで5回に分け、147億円の予算のもと、開発契約を結んで開発が開始された。研究試作期間は1995年（平成7年）度から2000年（平成12年）度までである。また所内試験期間は1997年（平成9年）から2008年（平成20年）度まで行われ、燃焼器などの性能の高さを証明して開発を終了した。技本へ1998年（平成10年）6月に初号機を納入、2001年（平成13年）3月までに計4基が引き渡された。XF5-1の研究成果の一部は、P-1用F7-10エンジンへ移転している。
XF5-1に設置される推力偏向機構とレーダーブロッカー等は、三菱重工を主契約者とした「高運動飛行制御システムの研究試作」によって開発されたものである。高運動飛行制御システムは、通常の戦闘機では制御不可能な失速領域においても機動制御を維持し、かつ高運動性を確保するもので、XF5-1の噴射口に3枚の推力偏向パドルを取り付けている。この研究試作は2000年（平成12年）度から2007年（平成19年）度まで、所内試験は2002年（平成14年）度から2008年（平成20年）度まで行われ開発を終了した。この開発スケジュールの中で、2003年（平成15年）度に試作品が製作され、2007年（平成19年）3月9日の完成審査において技本により妥当の判断が下された。同年秋より浜松基地の航空自衛隊第1術科学校にて試験が行われた。飛行試験を安全・確実かつ効率的に行うため、試験前にフライトシミュレータを作り、パイロットの養成や試験内容の検証に活用している。
初飛行の日程変更

2015年（平成27年）1月6日、当初の2014年（平成26年）度内の本機の初飛行予定を、2015年4月以降に先送りすることが報道された。原因はエンジンの出力を制御するためのレバーの位置を認識する装置が正常に作動せずソフトウェアの改修が必要になったこと、空中でエンジンが止まったときに自動で再始動させる「オート・スプールダウン再始動機能」を新たに装備する変更が加えられたことに起因するとされている。防衛省は試験飛行延期による長期的なスケジュールへの影響はないとしている。同年2月15日に初飛行が8月の予定、10月に2016年1月以降の予定と報道された。2016年4月22日に初飛行した。
主要諸元

全長：14.174m
全幅：9.099m
全高：4.514m
空虚重量：約9.7トン
エンジン：IHI XF5-1（アフターバーナー推力 約5トン）×2
登場作品

岐阜基地にて一般公開されたX-2
キャノピー
脚部
XF5-1
3枚の推力偏向パドル
X-2（標準ピトー、スピンシュート搭載形態）
北海道高等盲学校

| 北海道高等盲学校 |
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 ja北緯43度02分02秒 東経141度19分53秒﻿ / ﻿北緯43.03389度 東経141.33139度﻿ / 43.03389; 141.33139座標: 北緯43度02分02秒 東経141度19分53秒﻿ / ﻿北緯43.03389度 東経141.33139度﻿ / 43.03389; 141.33139
過去の名称:  北海道立盲学校 北海道札幌盲学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:  北海道
校訓:  明朗 友愛 健康 忍耐
設立年月日:  1974年（昭和49年）4月1日
閉校年月日:  2015年（平成27年）3月31日
共学・別学:  男女共学
課程:  全日制課程(2学期制）
設置学科:  普通科・専攻科
所在地:  〒064-8629
 北海道札幌市中央区伏見4丁目4番21号
外部リンク:  公式サイト
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北海道高等盲学校（ほっかいどうこうとうもうがっこう、Hokkaido Blind High School）は、北海道札幌市中央区にかつて存在していた道立の高等盲学校。2015年（平成27年）3月末に閉校し、北海道札幌視覚支援学校に統合された。
2010年4月8日時点で生徒数は普通科が22名、専攻科が51名。職員数は、普通、専攻科合計105名だった。