山陽バス
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舞子線は、主に舞子駅・学園都市駅・朝霧駅を結ぶ路線である。
ほとんどの路線が神戸市バスと共同運行している。
主に1000番台と5000番台の車両を中心に運行されている。なお48系統は垂水・名谷線用の車両、59系統の車両は日によって異なり、1日中1000・5000番台の大型車が運用される場合もあれば、4000番台の中型車のみで運行される場合もある。
なお55系統は2012年3月16日まで山陽バス、神戸市交通局、明石市交通部の全国的に珍しい3社共同運行であった（右写真）。
171系統は神戸市バス、48・191系統は山陽バスのみの運行となっている。
舞子線の神戸市バスは、1981年頃まで「前乗り、後ろ降り」の料金先払い方式であった。舞子線の山陽バスが、1986年頃に「後ろ乗り、前降り」の料金後払い方式に変わるまで、乗降方式が異なっていた。
| 系統 | 開通時期 | 起点 | 経由地 （側面表示機準拠） | 終点 | 特記事項 その他 | 行先表示  |
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| 48 | 2002年 | 垂水駅 | 星陵高校前 舞子高校前 学が丘 | 学園都市駅 | 平日朝に垂水駅-学が丘の区間運行あり。 主に垂水・名谷線の車両で運行されるが、平日朝の数便は舞子線車両で運行される。 |   48  星陵高 舞子高  学園都市駅  48  星陵高 舞子高  学が丘   48  舞子高 星陵高  垂水駅  |
| 50 | 1990年 | 朝霧駅 | 明舞北センター  大門橋 | 学園都市駅 | すべての便が朝霧駅-学園都市駅を結んでいる。 なお52系統とルートが異なる為、西岡橋は経由しない。 朝霧駅から明舞北センターで明石線と行路が重複するがNicoPaカードは使用できない。 | 50 学園都市駅  50 朝霧駅  |
| 51 | 1961年 | 舞子駅 | 舞子台8 星陵台 県商前 舞子高校前  垂水警察署前 | 学園都市駅 | 神戸市バスは2017年3月まで舞子駅-県商前のみの運行だったが、2017年4月より学園都市駅前まで運行するようになった。 一時期学園都市駅→星陵高校前の直行バスの設定があった。 学園都市駅発の便で、平日朝に学休期運休の便が3本存在する。 1963年から1968年頃まで、2系統の「舞子墓園前」まで運行されていた。 |  51  県商前 星陵高  学園都市駅   51 星陵高校前   51 星陵高校前（直行）   51  星陵高 県商前  舞子駅   51  県商前    51  舞子駅   |
| 52 | 1965年 | 舞子駅 | 明舞北センター 西岡橋 | 朝霧駅 | 西岡橋→舞子駅の設定が過去にあったが、現在では存在しない。 朝霧駅から明舞北センターで明石線と行路が重複するがNicoPaカードは使用できない。 |  52  舞子駅   52  朝霧駅   |
| 53 | 1974年 | 舞子駅 | 舞子高校前  学が丘 | 学園都市駅 | 開通当時は舞子駅前-舞子高校前の運行。 朝に舞子高校前→舞子駅前の便が設定され、他の時間帯には学園都市駅-本多聞7丁目、舞子駅前→学が丘の区間運行がある。  2017年4月より、神戸国際大学附属高等学校への直行便が学系統として運行。但し、平日の舞子駅前発のみの運行で学校発および学園都市駅発の便はない。学校が休日の場合は運行されない。 |  53  舞子高校   学園都市駅   53  舞子高校   舞子駅    53  舞子駅    53  学が丘    53  本多聞7丁目（止り）   学 神戸国際大学附属高校   |
| 54 | 1960年 | 舞子駅 | 多聞団地センター | 学園都市駅 | 神戸市バスによって開通した路線である。山陽バスの運行開始は1963年。 開通当時は舞子駅-舞子ゴルフ場前で神戸市バスとは異なるルートで運行されていた。現在のルートでの共同運行開始は1965年。 学園都市駅→大門橋、舞子駅前-多聞団地センターの区間運行があるが、前者は山陽バスのみの設定で神戸市バスの運行はない。 2013年4月1日より舞子駅前発の54系統において、多聞団地を経由しない便が新設された。なお平日の朝ラッシュ時に4本のみの設定で、舞子駅前→学園都市駅前のみの運行。逆方向である学園都市駅前→舞子駅前の便はない。 |  54  多聞団地   学園都市駅   54  多聞団地   舞子駅   54 多聞団地センター(止り)   54  多聞団地  大門橋(止り)   54  舞子駅   直  学園都市駅  |
| 55 | 1968年 | 朝霧駅 | 明舞センター 神陵台 | 伊川谷高校前 | 朝霧駅⇔伊川谷高校前の通しての運行は整理券方式、多区間対応設備をもつ車両のみで運行される。 神戸市バスは朝霧駅前-神陵台のみの運行。 神陵台-伊川谷高校前は距離制運賃の適用区間である。 朝霧駅から明舞北センターで明石線と行路が重複するがNicoPaカードは使用できない。 |  55 朝霧駅   55  神陵台    55 伊川谷高校前（整理券方式）  55 朝霧駅 （整理券方式）  55 明舞北センター（止り）  |
| 56 | 1989年 | 学園都市駅 | 小束山手2丁目 学園緑が丘 小束山小学校 | 学園都市駅 |  循環路線。 学園都市駅前基準で始発〜13時台発は小束山手2丁目先行、14時台〜21時台発は小束山小学校先行の循環系統として運行される。 2011年3月31日までは、学園都市駅-学園緑が丘（小束山小学校先行）の運行。現在でも学園緑が丘止まりの便自体は存在している。 |  56 学園都市駅   56 学園緑が丘   56 学園緑が丘   止  |
| 59 | 2005年 | 舞子駅 | 星陵台 | 垂水駅 |  先述の通り日によって運用される車両が変わるが、基本的には平日は大型車、土休日は4000番台車が使用される。 |  59  星陵台  舞子駅   59  星陵台  垂水駅  |
| 121 | 1998年 | 学園都市駅 | 掖済会病院前 西部障害者センター | 学園都市駅 |  循環路線。ノンステップバス限定運用。 学園都市駅→掖済会病院→大門橋→西部障害者センター→掖済会病院前→学園都市駅前の順に走行する。 2017年3月までは、神戸市バスのみの運行だったが、2017年4月より山陽バスも運行されるようになる。 掖済会病院開業前は舞子高校前を経由し西部障害者センターに至っていた。 |  循121  西部  障害者センター   |
| 161 | 2012年 | 学園都市駅 | 小束台 舞多聞西 舞多聞東 舞多聞口　 | 学園都市駅 |  循環路線。 学園都市駅前基準で始発〜13時30分頃までは小束台先行、13時30分頃〜終発は舞多聞先行。 早朝帯の便は小束台始発、終発便は小束台止まりとなっている。 |  |
| 171 | 2002年 | 垂水駅 | 学が丘 掖済会病院前　 | 学園都市駅 | 神戸市バスのみの運行。48系統とは異なり掖済会病院前を経由する。 |  |
| 191 | 1998年 | 舞子駅 | 西部障害者センター  掖済会病院前 | 舞子駅 |  循環路線。 ノンステップバス限定運用。 神戸市バスとの共同運行であるが、山陽バス単独で運行。 運行開始当初は舞子駅→西部障害者センターの便があった。また当初はワンステップバスも使用されていた。 2020年4月のダイヤ改正から、舞子駅前行きは、多聞東小学校前、舞子高校前を経由する。 |   191  西部障害者センター   掖済会病院    191  舞子駅   |
48系統・171系統は神戸市バスとの共同運行であるが、神戸市バスが担当する171系統は舞子高校前を経由せず掖済会病院経由で運行されている。経由地の違いから距離も異なり、48系統の7.9kmに対して、171系統は8.2kmとなっている。
51・53・54系統の、一部のバス停は1975年～1980年頃にかけて、開発による地名の改称や、沿線にあった学校の移転などで、現在の名称に変更されている。