stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
SRB-A
型式 > SRB-A改良型

H-IIAロケット6号機においてSRB-Aの分離に失敗し、事故調査結果によってノズルの信頼性向上が要求されたことから開発されたもので、基本設計はSRB-A2を踏襲している。H-IIAロケット7号機から13号機まで使用された。
モータは、平均燃焼圧をSRB-Aの8割まで下げ燃焼時間をSRB-Aの1.2倍（約120秒）に延長する推力パターンを持つ、安全性に余裕を持たせた長秒時型モータに変更された。ノズル形状については、熱負荷が高く局所エロージョンを増大させてしまう欠点を持つコニカル型ノズルから、熱負荷の小さいベル型ノズルへと変更された。また、外側の金属ホルダーを鉄製ホルダにし、スロートインサートの範囲を後方へ拡大することで継目の熱負荷を低減させ、CFRP製ライナアフトを2重にし板厚を増すことで安全性に余裕を持たせている。
6号機の分離失敗の直接的原因として、漏洩した燃焼ガスが前部ヨーブレス分離機構作動用の導爆線を焼き切ってしまったことが挙げられており、これに対応して搭載機器の再配置も行われた。後部アダプタに搭載されていた電力系機器や指令破壊系機器は前部アダプタへと移動され、2系統ある分離機構の内1系統は新しく設けられたサブトンネルを通して配線されている。
なお、H-IIAロケット7号機では、通常のSRB-A改良型より燃焼時間を長くとることで安全性に余裕を持たせたモーターが用いられた。
型式 > SRB-A3

SRB-A3は、SRB-A改良型の使用によって減少した打ち上げ能力を初期型SRB-A使用時のレベルまで回復した上、より高い信頼性を獲得するために開発されたものである。H-IIAロケット14号機から使用されている。燃焼パターンの違いから高圧型（燃焼時間約100秒）と長秒時型（約120秒）の2種類がある。モータケース内面の断熱材の厚さの共通化や、結合構造部分の再設計によるSRB-A側結合部分の共通化といった、高圧型と長秒時型における仕様の共通化が行われており、打ち上げ計画変更への柔軟な対応が可能になったほか、同一仕様での継続生産による安定供給性の確保や不具合発生リスクの低減を実現している。
SRB-A改良型において8割まで下げられていた平均燃焼圧は初期型と同等まで回復され、外側の金属ホルダーをアルミ製ホルダに、断熱材ライナの1重化、スロートインサートの前方へ拡大などの設計変更が行われた。ノズルについては、局所エロージョンの発生メカニズム解明と極力排除を目的として、宇宙科学研究本部 (ISAS) の協力のもと、ITE (Integral Throat Entrance) 方式のノズルを採用した。ITE方式ノズルは高圧燃焼対応ノズルとして開発されたものであり、M-Vロケット5号機以降で使用されたM-25モータにおいて初めて採用されたものである。
H-IIAロケット14号機では、SRB-A3の基本構造を適用しつつも（改良型と同様に）ノズルの断熱材のCFRP製ライナアフトを2重にし、板厚を増厚することで安全性に余裕を持たせた高圧型モータが用いられた。しかし、ノズル構造部に予測より100度程度温度の高い部位が発生した。その後の解析の結果、断熱材を増厚した14号機用SRB-A3ノズル特有の構造が原因であるとされ、以降の15号機から17号機とH-IIB試験機で使用される長秒時型SRB-A3では、ライナアフトを1重にし断熱材を薄くすることから問題がないものとされた。しかし、高圧型SRB-A3への適用評価を行ったところ、長秒時型よりも高い負荷がかかることが明かになったため、ノズル断熱材から発生する分解ガスがノズル内部に留まらないようにする改良を施した上、2009年11月11日の地上燃焼試験による検証を行った。この試験によって信頼性が確認されたため、初期型SRB-Aと同等の能力をもつ高圧型SRB-A3を18号機のみちびきの打ち上げから適用することが可能になった。
主要諸元一覧

| 型式 | SRB （参考） | SRB-A | SRB-A2 | SRB-A改良型 (H-IIA F7) | SRB-A改良型 | SRB-A3 (H-IIA F14) | SRB-A3 (H-IIA F15, F17) | SRB-A3 (H-IIB) | SRB-A3 (H-IIA F18) | SRB-A3 (H-IIA F21) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 全長 | 23.4 m | 15.2 m （15.172m） | - | 15.1 m | 15.1 m | 15.1 m | 15.1 m | 15.1 m | 15.1 m | 15.1 m |
| 代表径 | 1.8 m | 2.5 m | 2.5 m | 2.5 m | 2.5 m | 2.5 m | 2.5 m | 2.5 m | 2.5 m | 2.5 m |
| 全備質量 | 70.4 t | 76.4 t | - | 77 t | 77 t | 75.5 t | 76.6 t | 76.6 t | 75.5 t | 76.5 t |
| モータ質量 | 68.8 t | 71.1 t | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 推進薬質量 | 59.2 t | 65.0 t | - | 66 t | 66 t | 65 t | 66 t | 66 t | 64.9 t | 66 t |
| 真空中最大推力 | 1,760 kN | 2,260 kN | 2,110 kN | 2,245 kN | 2,285 kN | 2,445 kN | 2,262.5 kN | 2,305 kN | 2,500.5 kN | 2,305 kN |
| 真空中平均推力 | 1,690 kN | 1,780 kN | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 最大作動圧力 | 5.59 MPa | 11.8 MPa | - | - | - | - | 11.1 MPa | 11.1 MPa | 11.8 MPa | - |
| 燃焼時間 | 94 s | 100 s | 114 s | 128 s | 120 s | 100 s | 120 s | 114 s | 100 s | 120 s |
| 真空中比推力 | 273 s | 280 s | - | 280 s | 281 s | 282 s | 283.6 s | 283.6 s | 283.6 s | 283.6 s |
| 制御方式 | 油圧MNTVC | 電動MNTVC | 電動MNTVC | 電動MNTVC | 電動MNTVC | 電動MNTVC | 電動MNTVC | 電動MNTVC | 電動MNTVC | 電動MNTVC |
備考

ATKランチ・システムズ・グループのライセンスを用いて製造される為に"基本設計はアメリカ"、"輸入品で国産技術でもない"等と誤認・誤記される場合も多いが、前述の通りモータケース成形工程においてライセンスを用いているのみである。モータ設計はIHIエアロスペースが行っており、ATKの設計を元にIHIが製造している訳ではない。
J-Iロケット2号機の第1段に使用される予定だったが、同1号機の打ち上げ後にJ-Iロケット計画自体が中止されたため使用されることはなかった。
出典・脚注

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19  “H-ⅡA固体ロケットブースタ（SRB-A) 開発経緯”. JAXA (2003年12月9日). 2019年10月29日閲覧。
↑  ロケットについてのFAQ（よくある質問と回答） Q5.H-IIAロケットには、なぜ固体ロケットブースタ（SRB-A）がついているのですか？ (JAXA)
1 2  JAXA宇宙輸送ミッション本部“SRB-A(概要と燃焼試験)”.   JAXA. 2010年11月24日閲覧。
1 2 3  “宇宙に吼えろ! 新型固体ロケットブースター「SRB-3」燃焼試験取材　第2回 カギは国産化と簡素化 - 先代から大きく進化を遂げた「SRB-3」”. マイナビニュース (2018年9月7日). 2019年10月28日閲覧。
1 2  北川幸樹,嶋田徹,安田誠一,吉田裕二,富澤利夫,鈴木直洋,加藤洋一,尾澤剛,二宮一芳,矢島卓 (2011年3月). “JAXA-RM-10-019 小型固体モータを用いたロールトルク計測技術の開発” (PDF). 宇宙航空研究開発機構研究開発資料.   JAXA. p. 4. 2012年12月19日閲覧。
↑  “Ｈ－Ａロケット６号機打上げ失敗の原因究明及び今後の対策について”内の“IV. 図表集”. 文部科学省. p. 6ページ  (2004年5月28日). 2019年10月31日閲覧。
↑  SRB-A分離事象に対する対策概要について(jaxa)
↑  “Ｈ－Ａロケット６号機打上げ失敗の原因究明及び今後の対策について”内の“IV. 図表集”. 文部科学省. p. 13ページ  (2004年5月28日). 2019年10月31日閲覧。
↑  H-IIAロケット固体ロケットブースタ(SRB-A)ノズル部の設計変更について (JAXA)
↑  H-IIAロケット標準型の信頼性向上に係る開発状況について (JAXA)
1 2 3  H-IIAロケット15号機の打上げに係る飛行安全計画、地上安全計画の概要(JAXA)
1 2  H-IIA解説資料 (JAXA) (PDF, 2.2MB)
↑  平成18年度第28回文部科学省宇宙開発委員会 議事録・配付資料 2006.8.2
↑  松浦晋也の「宇宙開発を読む」 JAXA河内山治朗理事に聞く 次期固体ロケット（1）〜打ち上げ能力、技術の維持発展、低コスト開発予算、の3つを満足させる (日経BP) 2006.8.18
↑  H-IIAロケット固体ロケットブースタ認定型モータ燃焼試験（その2）の結果について−信頼性向上活動のまとめ− (JAXA) (PDF, 250KB)
↑  海面上の値
↑  ディスカバリーチャンネル 奇跡の建造 特集・日本：種子島宇宙センターの挑戦
↑  リサーチ・ナノスペース・ランチ・ビークルシステム：RNSLV=多目的（気象観測、UAV派遣、高速機開発、小型衛星打上げ）ランチャー開発競争 - 星島秀雄 （エアワールド2007年11月号）
関連事項

宇宙航空研究開発機構
宇宙開発事業団
H-IIAロケット
H-IIAロケット6号機 - SRB-Aの分離失敗による打上げ失敗事故。
H-IIBロケット
J-Iロケット
イプシロンロケット
H-IIAロケットの各形式
H-IIA 23号機のSRB-A
梅田実

梅田 実（うめだ みのる、1956年9月11日 - ）は、日本の化学者。長岡技術科学大学教授。
専門は電気化学エネルギー変換、界面電子移動反応。
人物

新潟県出身。専門は電気化学エネルギー変換、燃料電池エネルギー変換。特に電極触媒、固体高分子電解質、有機固相中の電荷生成に関する研究を行っている。
略歴

1979年3月 - 東北大学工学部応用化学科卒業。1981年3月 - 東北大学大学院工学研究科応用化学専攻修了。1981年4月 - 株式会社リコー勤務。
1996年3月 - 博士（工学）（大阪大学　乙6866号、アゾ顔料を用いた積層有機感光体の光キャリア発生機構）。
1997年4月 - 株式会社リコー課長。2000年1月 - 東北大学大学院工学研究科助教授。2000年2月 - 東北大学未来科学技術共同センター助教授（兼務）。
2002年4月 - 長岡技術科学大学工学部化学系助教授。2004年9月 - 長岡技術科学大学教授。
受賞

1990年 - 電子写真学会準論文賞
1995年 - 電子写真学会研究奨励賞
著書・論文 > 著書

『マイクロ燃料電池の開発最前線（共著）』 エヌ・ティー・エス、 2007年
『“携帯機器用燃料電池の現状と今後の展望” in 「2008 最新電池技術大全」』 電子ジャーナル、 2008年
『小型燃料電池の最新技術』 シーエムシー出版、2008年
| 典拠管理データベース  |
| --- | --- |
全般:  ISNI  VIAF 
国立図書館:  日本
松岡拓公雄

松岡 拓公雄（まつおか たけお、1952年4月12日 - ）は、日本の建築家。滋賀県立大学環境科学部教授を経て、亜細亜大学都市創造学部学部長。兵庫県出身、九州と北海道で育つ。
1976年に東京芸術大学美術学部を卒業し、1978年に大学院美術研究科天野太郎研究室（環境建築デザイン）修了。1978年から丹下健三都市建築研究所に勤務、東京都庁コンペ終了後、1986年に仲間に呼びかけ（株）アーキテクトファイブを設立、共同主宰型の事務所とする。1999年に滋賀県立大学助教授就任。2006年にアーキテクトファイブのパートナーを解体し、新たに（合）アーキテクトシップを東京と滋賀に設立。以後、関東と関西にて教育、設計活動に従事。地産地消型環境建築を研究実践している。
主な建築物

池袋セゾンミュージアム
EXPO'90 カレイドスコープ
LINK（ビーユージー本社研究所＋db−soft本社研究所）
BASE（長田電機工場研究所）
三戸村役場＋保健センター
鳥取フラワーパーク（鳥取展望回廊）
SME（ソニーミュージックエンターテインメント本社）
SSCT（システミソリューションセンター栃木）
モエレ沼公園
赤レンガ(札幌市)
コンスタンチノープル征服記

コンスタンチノープル征服記 (ヴィルアルドゥアン)（英語版） - 第四回十字軍に参報格として従軍したジョフロワ・ド・ヴィルアルドゥアンによる、同戦争の記録。
コンスタンチノープル征服記 (ロベール) - 第四回十字軍に従軍した下級騎士ロベール・ド・クラリ（英語版）による、同戦争の記録。
林伸男

| 基本情報 |
| --- | --- |
国籍:   日本
出身地:  岐阜県
生年月日:  1947年
選手情報
ポジション:  外野手、内野手
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
 選手歴
  関高校  中京大学  西濃運輸
 監督歴
  西濃運輸
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
林 伸男（はやし のぶお、1947年 - ）は、岐阜県出身の元社会人野球選手。ポジションは外野手。
経歴

1964年、関高校の3年の時に、第46回全国高等学校野球選手権大会の岐阜県予選に参加した。しかし、2回戦において、後藤清らがいる多治見工業高校に敗れた。
中京大学を卒業後、西濃運輸に入社した。1969年の第40回都市対抗野球大会で左翼手として出場し、同年のドラフト会議で阪神タイガースから2位指名を受けるが入団を拒否し、会社に残留した。
1976年頃から一塁手として活躍するようになり、1978年の第49回都市対抗野球大会で本田技研鈴鹿硬式野球部の補強選手として出場し、三塁手として出場し、10年連続出場選手に表彰され、同年限りで引退した。
1979年から監督を務め、西濃運輸硬式野球部が一時休部になった後は、社業に戻り、2001年から約10年間、関連会社の濃飛西濃運輸の社長を務めた。また、岐阜県ダンススポーツ連盟会長も務めた。
九郎九坂

坂上青山通りより
道標
九郎九坂（くろぐざか）とは、東京都港区元赤坂一丁目に存在する坂道。江戸時代は西側が定火消屋敷、東側が赤坂表・裏伝馬町二丁目。地面が鱗状であったことから、坂沿いは鱗店（うろこだな）とも呼ばれた。
ロケーション

坂下で彈正坂と交わり、坂上で青山通りと交わる。登って右側が豊川稲荷東京別院である。
名の謂れ

江戸時代の一ツ木町の名主、秋元八郎左衛門の先祖九郎九が同所に居住していたことからこの名が付けられた。別名：鉄砲坂（付近に鉄砲の射撃場が存在したため）
小河内村

小河内村（おごうちむら、おがうちむら）
小河内村 (東京都) - 東京都 西多摩郡 小河内村（おごうちむら）（現：西多摩郡奥多摩町）
小河内村 (広島県) - 広島県 安佐郡 小河内村（おがうちむら）（安佐郡安佐町を経て、現：広島市安佐北区）
ピチニスコ

| ピチニスコ Picinisco |
| --- | --- |
 
行政
国:   イタリア
州:   ラツィオ
県／大都市:   フロジノーネ
CAP（郵便番号）:  03040
市外局番:  0776
ISTATコード:  060050
識別コード:  G591
分離集落:  #分離集落参照
隣接コムーネ:  #隣接コムーネ参照
地震分類:  zona 1 (sismicità alta)
気候分類:  zona E, 2407 GG
公式サイト:  リンク
人口
人口:  1,173  人 (2018-01-01)
人口密度:  18.9 人/km2
文化
住民の呼称:  piciniscani
守護聖人:  聖ロレンツォ (san Lorenzo martire)
祝祭日:  8月10日
地理
座標:  北緯41度39分0秒 東経13度52分0秒﻿ / ﻿北緯41.65000度 東経13.86667度﻿ / 41.65000; 13.86667座標: 北緯41度39分0秒 東経13度52分0秒﻿ / ﻿北緯41.65000度 東経13.86667度﻿ / 41.65000; 13.86667
標高:  725 (300 - 2242)  m
面積:  62.02  km2
  ピチニスコの位置
  フロジノーネ県におけるコムーネの領域
 ポータル イタリア
テンプレートを表示
ピチニスコ（伊: Picinisco）は、イタリア共和国ラツィオ州フロジノーネ県にある、人口約1,200人の基礎自治体（コムーネ）。
地理 > 位置・広がり > 隣接コムーネ

隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のAQはラクイラ県（アブルッツォ州）、ISはイゼルニア県（モリーゼ州）所属を示す。
アルフェデーナ (AQ)
アティーナ
バッレーア (AQ)
ガッリナーロ
ピッツォーネ (IS)
サン・ビアージョ・サラチニスコ
サンテリーア・フィウメラーピド
セッテフラーティ
ヴィッラ・ラティーナ
行政 > 分離集落

ピチニスコには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
San Pietro, Serre, Colle Posta, Immoglie, Colleruta, Campo trivolte, Casale, Casalucra, Chiuselle, Collepanico, Remune, Borgo Castellone, Fontitune, Antica, Liscia, Rocca degli Alberi, San Gennaro, San Giuseppe, Valle Porcina
二田城

二田城（ふったじょう）は、和泉国二田（現・大阪府泉大津市二田町）にあった日本の城。
沿革

二田の地名は、紀元前5 - 4世紀、九州から東進（天下り）してきたニギハヤヒに付き添っていた物部氏族の二田氏がこの地に住み着いたことに由来するといわれる。649年、中大兄皇子の命を狙ったという謀反の濡れ衣を着せられて自決した、蘇我倉山田石川麻呂の首を切り落とした物部二田造塩（ふったみやつこのしお）もこの地に関係があると言われている。
南北朝時代、応仁の乱を経て戦国時代には、磯上氏の砦として二田城は存在していた。
江戸時代の1646年に高台だった城を掘り下げ、その場所に蓮華寺を建立した。堀もあり、大門の地名も明治時代の地図に残っている。堀は現在一部が暗渠として残っている。
ピチカート・プリンセス

「ピチカート・プリンセス」は、1990年8月22日にリリースされた、渡辺美奈代の14枚目のシングル。CBSソニーより発売された。
解説

テレビ朝日系ドラマ『お嬢だん』の主題歌として使われた。また、このドラマでは、丸の内のオフィスに勤務する主役のOL、白井麻子役として、何しに会社に来ているのかわからない“アフターファイブの女帝”と呼ばれるバブリーで破天荒な役柄を演じた。
同曲で1990年9月5日放送の「夜のヒットスタジオDELUXE」に通算17回目となる出演をした。この回数はおニャン子クラブ出身者の中では32回と最多出演した工藤静香に次ぐ次点となる（参考：おニャン子クラブ7回 ）。なお、この2週間後に同番組は22年におよぶレギュラー放送の最終回を迎えた。また、このときの演奏は、1988年からコンサートのバックバンドを務めていたWATANABE GUMI（ユニット名）が担当した。
ミュージック・ビデオとして、「夜明けのヒッチハイク」、「恋愛紅一点」、「星が生まれる夜には…」を含む4曲入りで発売された。2004年にはDVD化されて再発売された。
曲中、クジラの鳴き声 (ラジオのノイズのように聞こえる部分) が効果音として使われている。これまで歌ったことがない、意味不明なシュールな作風になっている。
ピチカートとはギターやバイオリンなどの弦楽器の弦を指で弾く演奏技法のことである。
c/wの「夜明けのヒッチハイク」は、ヴァニティ・フェアの「夜明けのヒッチ・ハイク」のカヴァーで、TBS系ドラマチック22『ミニパトより愛をこめて2』の主題歌として使われた。
収録曲

ピチカート・プリンセス （4:21）
作詞: 横山武／作曲: 井上ヨシマサ／編曲: ATOM
夜明けのヒッチハイク （3:45）
作詞: M. Murray、P. R. Callander 日本語訳詞 横山武／作曲: M. Murray、P. R. Callander／編曲: ATOM
収録作品

CD
WILL 〜MINAYO SELECTIONS〜
GOLDEN☆BEST 渡辺美奈代 SINGLES
渡辺美奈代 30th Anniversary Complete Singles Collection Disc 2 M-11/M-12
九州横断の道 やまなみハイウェイ

やまなみハイウェイ（大分県玖珠郡九重町）
九州横断の道 やまなみハイウェイ（きゅうしゅうおうだんのみち やまなみハイウェイ）は、大分県中部から西部に至る日本風景街道のひとつである。
名称に「やまなみハイウェイ」が含まれているが、大分県道11号別府一の宮線（やまなみハイウェイ）だけでなく、九重連山周辺の他の道路が含まれる。熊本県側のやまなみハイウェイである熊本県道11号別府一の宮線は、同じく日本風景街道の九州横断の道 阿蘇くまもと路に含まれている。
経緯

2007年（平成19年）11月26日に、九州における第1回登録の9ルートのうちの一つとして、国土交通省の日本風景街道に登録された。平成22年度の年間活動優秀賞を受賞している。
沿道

大分県別府市から竹田市に至るやまなみハイウェイと、九重連山周辺の道路からなる。
沿道 > 沿道の自治体

大分県
別府市
由布市
玖珠郡九重町
竹田市
沿道 > 主要な道路

国道500号
国道210号
国道442号
国道502号
大分県道11号別府一の宮線（やまなみハイウェイ）
沿道 > 沿道の名所・旧跡

別府温泉
由布院温泉
阿蘇くじゅう国立公園
飯田高原
久住高原
やまなみハイウェイ
塚原高原
九重夢大吊橋
岡城趾
活動主体

九州横断の道やまなみハイウェイ協議会
エリア内の道の駅

道の駅ゆふいん
道の駅竹田
原田亜弥子

| はらだ あやこ原田 亜弥子> プロフィール |
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出身地:   日本 東京都世田谷区
生年月日:   (1981-01-23) 1981年1月23日（43歳）
血液型:  B型
最終学歴:  昭和女子大学卒業
勤務局:  静岡放送
部署:  総務局
職歴:  アナウンス部
活動期間:  2003年 - 2021年
配偶者:  あり
出演番組・活動
出演経歴:  Soleいいね! 満開ラジオ樹根爛漫
備考 職歴・活動期間は静岡放送アナウンサーとしてのもの。アナウンサー: テンプレート - カテゴリ
原田 亜弥子（はらだ あやこ、1981年1月23日 - ）は静岡放送（SBS）の社員。元アナウンサー。
略歴

東京都世田谷区に生まれる。昭和女子大学附属昭和小学校、昭和女子大学附属昭和中学校・高等学校、昭和女子大学卒業。
2003年、静岡放送（SBS）に「契約アナウンサー」として入社。同期の「契約アナウンサー」としては、他に牧野克彦と中澤志月がいる（中澤は既に退社）。当初は2年間契約とのことであったが、2021年時点で（牧野と共に）SBSに在籍していた。
2011年に結婚。
2015年元日に放送された『森田さんのニッポンの初日の出2015』において、原田の代わりに出演した同僚の小嶋健太から、今年出産予定であることが明かされた。
2015年3月30日 - 第一子を出産。
2016年2月29日 - 仕事復帰。
2017年11月7日 - 自身が企画・取材・ナレーションも担当したラジオ番組『SBSラジオギャラリー 幸せのカタチ～本当の親子 本物の親子～』が、民放連主催の第13回日本放送文化大賞のラジオ番組部門準グランプリを受賞した。
2021年3月11日 - 総務局付に異動。
人物

お酒を飲むのが好きで、プライベートでもお酒の話が取り上げられることがある。
壇蜜とは小学校からの同級生で、社会人になってからも交流がある。壇蜜の結婚のことをラジオニュースで読んだ。
過去の担当番組

森田の新春天気!!シリーズ（TBS制作、2008年1月1日 - 2014年1月1日）
静岡発そこ知り
Soleいいね!（2003年10月 - 2015年2月、2016年4月 - 2021年3月）
静岡新聞ニュース
歌のない歌謡曲
KoJiのマイ・ジュークボックス（2006年4月 - 2009年9月）
GOGOワイド くんちゃんのらぶらじ（2010年4月9日 - 2013年3月29日）
GOGOワイド 勝山康晴のらぶらじ（2013年4月5日 - 2015年2月13日）
愉快!痛快!阿藤快（2010年6月 - 2015年1月）
満開ラジオ樹根爛漫（2016年4月 - 2021年2月）
静岡新聞ニュース
その他

静岡県庁広報紙（2008年年頭号）
大手倶楽部

大手倶楽部（おおてくらぶ）とは、明治中期の政治結社（1894年10月20日 - 1896年2月24日）。
第4回衆議院議員総選挙の最中に日清戦争が勃発して政治休戦が確立したのを機に、第2次伊藤内閣によって前年に解散に追い込まれた大日本協会復興を模索する動きが現れた。元同会所属の無所属議員である大竹貫一や植田理太郎が、末吉忠晴ら対外硬に同調する無党派の無所属議員を勧誘して結成した。大手倶楽部は硬六派に参加を表明し、これによって硬六派は衆議院で過半数を制した。
日清戦争中は政治休戦を支持して臨時軍事費の支出に賛同したが、戦争終結後に日英通商航海条約締結と三国干渉受諾を批判して政府と対決色を強めた。自由党に対抗する新党結成構想が硬六派の間で進められると、これに呼応して1896年2月に解散、所属議員は同年3月1日の進歩党結成に参加した。
清水逸平

|  日本の政治家清水逸平しみず いっぺい しみず いつへい |
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生年月日:  1895年11月5日
出生地:   日本 長野県小県郡上田町 （現・長野県上田市）
没年月日:   (1983-02-16) 1983年2月16日（87歳没）
出身校:  日本大学専門部法律科
前職:  実業家
現職:  国民協会理事 埼玉県公安委員
所属政党:  （民主自由党→） 自由党
 衆議院議員
選挙区:  旧埼玉2区
当選回数:  1回
在任期間:  1949年1月23日 - 1952年8月28日
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清水 逸平（しみず いっぺい / いつへい、1895年（明治28年）11月5日 - 1983年（昭和58年）2月16日）は、日本の実業家、政治家。衆議院議員、狭山市名誉市民。入間川ゴム創業者[要出典]。
経歴

長野県小県郡上田町（現:上田市）で生まれる。日本大学専門部法律科で学んだ。
東北銀行倉庫部支配人、大和ゴム製作所第二工場長、日本工業工場長、入間川ゴム取締役社長、新潟ゴム取締役社長、同会長、扶桑商事取締役会長、日本東部ゴム工業組合理事、日本ゴム工業組合連合会医療用品部長、東京鑑識化学研究所顧問、全国商工会連合会副会長などを務めた。
1949年1月、第24回衆議院議員総選挙で埼玉県第二区に民主自由党所属で出馬して当選。その後自由党に所属して衆議院議員を一期務めた。
その他、埼玉県公安委員、国民協会理事、同埼玉県支部長となる。
岡崎平野

岡崎平野（中央）
矢作川。右奥には恵那山
乙川と岡崎市街地
豊田市の明治用水頭首工
トヨタ自動車本社
岡崎平野（おかざきへいや）は、愛知県中部または中南部にある平野。矢作川下流域に広がる。西三河平野（にしみかわへいや）、西三平野（せいさんへいや）とも呼ばれる。
地理 > 地勢

東部の矢作川、西部の境川流域の沖積低地、その中間の碧海台地と呼ばれる洪積台地からなる。碧海台地には逢妻川や猿渡川など境川の支流が網状に開析している。典型的な東海式気候区であり、年降水量は約1400ミリメートルと愛知県でもっとも少ない。
東西20キロメートル、南北36キロメートル、面積約700平方キロメートル。面積は濃尾平野に次いで愛知県2番目。南側は三河湾の渥美湾に、西側は三河湾の知多湾に面している。三河高原の西側から知多半島の東側に広がっている。矢作川最下流部の西尾・幡豆地区には広大な平野が広がっており、かつて矢作川が形成した自然堤防が多く分布している。三河湾岸には海抜ゼロメートル以下の干拓新田がある。
律令制施行以前の愛知県は、濃尾平野の尾張国、岡崎平野の三河国、豊橋平野の穂国（東三河）の3国に分かれていたが、律令制施行後には尾張国と三河国の2国が定められた。
地理 > 地質

愛知県北東部にある美濃三河高原は花崗岩が卓越しているため、矢作川の河川堆積物は主に砂であり、沖積低地には自然堤防が発達している。碧海台地の北部は矢作川による扇状地であり、花崗岩やチャートなどからなる礫層だが，南部は矢作川の三角州による砂層である。かつての矢作川本流は今日の矢作古川だったが、1605年（慶長10年）に流路変更を行い、今日の矢作川が本流となった。
右岸の段丘面は、最上位段から丘陵性の藤岡面（第三紀）、三好面（更新世）、挙母面（更新世）、碧海面（いわゆる碧海台地、更新世）であり、挙母面と碧海面が岡崎平野の主体となっている。豊田市街地がある挙母面は標高80-20メートルであり、やや河川開析が進んでいる。安城・刈谷・知立・高浜・碧南市街地がある碧海面は標高20-5メートルである。
経済 > 農業

碧海台地の中でも矢作川右岸は安城ヶ原と呼ばれ、マツが生える原野であった。1880年の明治用水やその後の枝下用水が開設されると、灌漑によって約6000ヘクタールの水田が開発された。愛知県安城農林学校（愛知県立安城農林高等学校）などが牽引して多角的な農業経営を行い、1930年頃の安城ヶ原は「日本デンマーク」といわれる農業地帯に生まれ変わった。現在は岡崎市などを中心として、酪農や畜産、イチゴ、キュウリ、ナス、花卉（カーネーション）などの施設園芸農業が行われている。
経済 > 工業

豊田市と刈谷市およびその周辺ではトヨタ自動車に代表される自動車工業が盛んであり、中京工業地帯の中核をなしている
。
ビタミンKエポキシドレダクターゼ (ワルファリン非感受性)

ビタミンKエポキシドレダクターゼ (ワルファリン非感受性)（vitamin-K-epoxide reductase (warfarin-insensitive)）は、次の化学反応を触媒する酸化還元酵素である。

反応式の通り、この酵素の基質は3-ヒドロキシ-2-メチル-3-フィチル-2,3-ジヒドロナフトキノンと酸化ジチオトレイトール、生成物は2,3-エポキシ-2,3-ジヒドロ-2-メチル-3-フィチル-1,4-ナフトキノンと1,4-ジチオトレイトールである。
組織名は3-hydroxy-2-methyl-3-phytyl-2,3-dihydronaphthoquinone:oxidized-dithiothreitol oxidoreductaseである。
南田辺駅

| 南田辺駅 |
| --- | --- |
 東口（2018年12月）
  みなみたなべ  Minami-Tanabe  
 ◄JR-R21 美章園 (1.5 km) (0.9 km) 鶴ケ丘 JR-R23►
 ja
所在地:  大阪市阿倍野区長池町4-10北緯34度37分32.42秒 東経135度31分14.32秒﻿ / ﻿北緯34.6256722度 東経135.5206444度﻿ / 34.6256722; 135.5206444﻿ (南田辺駅)座標: 北緯34度37分32.42秒 東経135度31分14.32秒﻿ / ﻿北緯34.6256722度 東経135.5206444度﻿ / 34.6256722; 135.5206444﻿ (南田辺駅)
駅番号:  JR-R22
所属事業者:  西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線:  ■阪和線
キロ程:  3.0 km（天王寺起点）
電報略号:  ミタ
駅構造:  高架駅
ホーム:  2面2線
乗車人員 -統計年度-:  3,685人/日（降車客含まず） -2022年-
開業年月日:  1929年（昭和4年）7月18日
備考:  業務委託駅 みどりの券売機プラス設置駅  大阪市内駅
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駅舎（西口）
改札口
南田辺駅（みなみたなべえき）は、大阪府大阪市阿倍野区長池町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）阪和線の駅である。駅番号はJR-R22。
歴史

高架化されてからは阿倍野区にあるが、地上駅時代は東住吉区山坂二丁目が所在地であった。当時の駅周辺の阪和線は東住吉区の西端にあったが、新しい高架線が区境を挟んだ西側の阿倍野区内に建設されたため、駅舎も区をまたいで移転した。
歴史 > 年表

1929年（昭和4年）7月18日：阪和電気鉄道が阪和天王寺駅（現在の天王寺駅） - 和泉府中駅間で開業した際に、停留場として設置。
1940年（昭和15年）12月1日：南海鉄道への吸収合併により、同鉄道山手線の停留場となる。
1944年（昭和19年）5月1日：戦時買収により国有化され、運輸通信省（後の日本国有鉄道）阪和線所属となる。同時に駅に昇格。
1966年（昭和41年）12月1日：荷物扱い廃止。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
1993年（平成5年）7月1日：阪和線運行管理システム（初代）導入。
1998年（平成10年）4月23日：自動改札機を設置し、供用開始。
2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2004年（平成16年）10月16日：上り線が高架ホームに移行。
2006年（平成18年）5月21日：下り線が高架ホームに移行。
2013年（平成25年）9月28日：阪和線運行管理システムを2代目のものに更新。
2015年（平成27年）
3月8日：みどりの窓口の営業を終了。
3月9日：みどりの券売機プラスが稼働。
2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始する。
駅構造

相対式ホーム2面2線を持つ高架駅である。分岐器や絶対信号機がない停留所に分類される。地上時代には、天王寺方面に渡り線があった。改札口は1ヶ所のみ。
天王寺駅が管理し、JR西日本交通サービスが駅業務を受託する業務委託駅である。また、JRの特定都区市内制度における「大阪市内」に属している。ICカード「ICOCA」を利用することができる（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。
駅構造 > のりば

| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  阪和線 | 下り | 鳳・関西空港・和歌山方面 |
| 2 |  阪和線 | 上り | 天王寺・大阪方面 |
高架化駅舎開業の際に、通過列車用の入線メロディが別の新しいものに変更されたが、元のメロディに戻された（長居駅、我孫子町駅も同様）。
利用状況

2022年（令和4年）度の一日平均乗車人員は3,685人である。
各年度の1日の平均乗車人員は以下の通りである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| --- | --- | --- |
| 1988年（昭和63年） | 5,461 |  |
| 1989年（平成元年） | 5,381 |  |
| 1990年（平成02年） | 5,506 |  |
| 1991年（平成03年） | 5,517 |  |
| 1992年（平成04年） | 5,502 |  |
| 1993年（平成05年） | 5,501 |  |
| 1994年（平成06年） | 5,403 |  |
| 1995年（平成07年） | 5,406 |  |
| 1996年（平成08年） | 5,409 |  |
| 1997年（平成09年） | 5,377 |  |
| 1998年（平成10年） | 5,319 |  |
| 1999年（平成11年） | 5,084 |  |
| 2000年（平成12年） | 4,973 |  |
| 2001年（平成13年） | 4,890 |  |
| 2002年（平成14年） | 4,748 |  |
| 2003年（平成15年） | 4,647 |  |
| 2004年（平成16年） | 4,503 |  |
| 2005年（平成17年） | 4,441 |  |
| 2006年（平成18年） | 4,481 |  |
| 2007年（平成19年） | 4,523 |  |
| 2008年（平成20年） | 4,546 |  |
| 2009年（平成21年） | 4,539 |  |
| 2010年（平成22年） | 4,513 |  |
| 2011年（平成23年） | 4,600 |  |
| 2012年（平成24年） | 4,558 |  |
| 2013年（平成25年） | 4,561 |  |
| 2014年（平成26年） | 4,425 |  |
| 2015年（平成27年） | 4,509 |  |
| 2016年（平成28年） | 4,414 |  |
| 2017年（平成29年） | 4,386 |  |
| 2018年（平成30年） | 4,307 |  |
| 2019年（令和元年） | 4,317 |  |
| 2020年（令和02年） | 3,520 |  |
| 2021年（令和03年） | 3,656 |  |
| 2022年（令和04年） | 3,685 |  |
駅周辺

駅の東側は、昔ながらの商店が軒を連ねている。阪和線の高架化事業の完成後は、線路の西側に緑道が整備される予定である。駅の北西には桃ヶ池公園、南西には長池公園がある。
大阪シティバスの3号系統（地下鉄住之江公園 - 出戸バスターミナル）と54A・B号系統・54D号系統（住吉車庫前 - 地下鉄あびこ - 鷹合団地前 - 住吉車庫前循環）に当駅名と同じ「南田辺」と称する停留所があるが、駅からはかなり離れている（これらの系統では山坂三丁目停留所の方が近い）。
山阪神社
法楽寺（たなべ不動尊）
広宣寺
桃山学院中学校・高等学校
大阪市立昭和中学校
大阪市立田辺小学校
桃ヶ池公園市民活動センター（旧大阪市立阿倍野青年センター）
南田辺本通商店街
南田辺駅前商店街
日本ヘレンケラー財団
Osaka Metro谷町線 田辺駅
日本郵便 阿倍野長池郵便局
大手公園

大手公園（おおてこうえん）
伊勢崎市大手公園 - 群馬県伊勢崎市にある公園。
大手公園 (田原市) - 愛知県田原市にある公園。
大手公園 (大分市) - 大分県大分市にある公園。
竹本立幹

|  凡例竹本 立幹 |
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時代:  江戸時代後期
生誕:  安永元年4月26日（1772年5月28日）
死没:  天保11年7月6日（1840年8月3日）
官位:  従六位下・左兵衛権大尉
幕府:  江戸幕府
主君:  西園寺家
氏族:  貞氏流竹本氏
父母:  父：竹本立言、母：常陸介藤原卿益女
子:  娘（芦田珍敬の妻）
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竹本 立幹（たけもと たつもと）は、江戸時代後期の武士。
概要

諸大夫として西園寺家に仕えた人物。
天保3年（1832年）5月20日には61歳で従六位下・左兵衛権大尉に叙任された。同11年（1840年）5月4日には従六位上に叙されたが、同年7月6日に死去した。
ヤヌシュ

ヤヌシュ (Janusz) は、ポーランドの男性名。
諸侯・貴族

ヤヌシュ1世スタルシ - ワルシャワ公。
ヤヌシュ・ムウォトシ（ポーランド語版） - ヤヌシュ1世スタルシの長男。
ヤヌシュ2世（ポーランド語版） - プウォツク公。
ヤヌシュ3世 - マゾフシェ公。
ヤヌシュ・オストログスキ
ヤヌシュ・アレクサンデル・サングシュコ
ヤヌシュ・ラジヴィウ (1579-1620)
ヤヌシュ・ラジヴィウ (1612-1655)
ヤヌシュ・フランチシェク・ラジヴィウ
その他

ヤヌシュ・カミンスキ（ヤヌス・カミンスキー） - ポーランド出身の映画撮影監督。
ヤヌシュ・ガヨス - ポーランドの俳優。
ヤヌシュ・カルヴェタ - ポーランドのフィギュアスケート選手。
ヤヌシュ・キエジュコヴスキ - ポーランドの自転車トラックレース選手。
ヤヌシュ・コルチャック - ポーランドの医師、児童文学作家、教育者。ホロコースト犠牲者。
ヤヌシュ・スローム - ポーランドのジャズ歌手。
ヤヌシュ・パヴウォフスキ - ポーランドの柔道選手。
連続の方法

バナッハ空間の数学では、連続の方法(method of continuity)は、他の関係している作用素を変換して有界線型作用素を導く充分条件をもたらす。
定式化

B をバナッハ空間、V をノルム付きベクトル空間とし、 (L_{t})_{t\in [0,1]}　を B から V への有界線型作用素のノルム（英語版）(norm)をもつ連続な族とする。ある定数 C が存在し、すべての  t\in [0,1] とすべての  x\in B に対し、
が成り立つとすると、 L_{0} が全射であることと、 L_{1} が全射であることとは同値である。
応用

連続の方法は、楕円型偏微分方程式の適切な正規解の存在を証明するために、アプリオリ評価（英語版）(a priori estimate)と一緒に使う。
証明

L_{0} が全射であれば、 L_{1} が同様に全射であることを示す。
区間 [0,1] を分割し、 \|L_{0}-L_{1}\|\leq 1/(3C) であることを仮定し、さらに、 L_{0} は V が B に同型であることを意味するので、V はバナッハ空間である。仮定は、 L_{1}(B)\subseteq V が閉空間であることを意味する。
 L_{1}(B)\subseteq V が固有な部分であると仮定する。ハーン-バナッハの定理により、 \|y\|_{V}\leq 1 であり、 \mathrm {dist} (y,L_{1}(B))>2/3 であるような点  y\in V が存在する。ここである  x\in B に対し  y=L_{0}(x) とし、仮定より  x\in B であり  ||x||_{B}\leq C||y||_{V} であるので、
となる。これは、 L_{1}(x)\in L_{1}(B) であるので矛盾が起きる。
岡崎建設

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 Maki式薪ストーブ（オーブン付き）
略称:  Maki式薪ストーブ（別称）
本社所在地:   日本 〒731-0521 広島県安芸高田市吉田町常1266
事業内容:  薪ストーブの製造販売、鉄骨建築
代表者:  岡崎正喜
外部リンク:  https://www.makisiki.com/
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岡崎建設（おかざきけんせつ）は、広島県安芸高田市に本拠を置く、日本の薪ストーブメーカー、鉄工所・建設会社。「Maki式薪ストーブ」の名称で知られる、フルオーダーメイドによる鋼板製の薪ストーブの製作を行っており、特にレーザー加工技術を用いてカスタマイズするなどの特徴がみられる。
概要

日本では数少ない純国産薪ストーブのメーカーの一つ。元は主に鉄骨の牛舎や倉庫などを建設する鉄工所であったが、2003年から3代目で現経営者の岡崎正喜が、薪ストーブの製作を始める。ホームセンターで購入した薪ストーブの火力が弱く性能に満足できなかったことが動機であった。当初は、煙突への排気がうまくいかずに薪がすぐに燃え尽きるなどの問題があったため、薪が燃えすぎないための空気穴の調節や、熾火（おきび）でピザやパンが焼ける機能を設けるなどの試行錯誤を繰り返した結果、燃焼効率の良い高性能の薪ストーブの開発に成功。薪燃焼の際に発生する煙に含まれる微粒子、タールなどの不純物を二次燃焼させるための、クリンバーン対応機の開発及び採用。これは自作では困難といわれる方式であった。これが口コミやホームページで次第に評判になり、2013年当時には既に注文生産体制に入り、年間15台程度を製作するに至った。
薪を利用したサウナストーブの開発および設計施工も行っている。同社では、代理店などを介さず、日本全国で直接ユーザーに届け設置までを行う方式を採っている。
概要 > 製品の特徴

上述の二次燃焼させるためのシステムである「クリーンバーン（CB方式）」対応機の開発・採用。
2000年代後半頃からは、薪ストーブを暖房用としてもオーブンとしても使うヘビーユーザーからのオーブン付きストーブの注文が多くなったことに対応し、同タイプの製品の開発も行っている。通常オーブンは燃焼炉の上部か下部に設けるタイプが多いが、同社製品では燃焼炉の横にオーブンを設けることで天板の温度を上がりやすくすることを可能とし、天板での煮炊きや圧力鍋の使用を可能とした。また、直火調理ができるストーブも開発した。
薪ストーブの棄熱を利用してファンヒーターのように他の部屋へ暖気を送る方式の製品を開発。
75㎜の角パイプをコの字につないだ、薪ストーブとしては最小サイズといわれる本体180×250×320mmのミニストーブの製作。
レーザー加工技術を用いてオリジナルデザインにカスタマイズされた薪ストーブの製作と、身長や利き腕、部屋のレイアウトを考慮した設計施工。同社はCNC pleasma cutting machineという機械を導入し、自社加工を行っている。
防災グッズとアウトドアをコラボしたキャンプストーブの製作。
山林の活用（里山再生）

安芸高田市では、里山を手入れしなくなったことを原因とするナラ枯れが広域にわたって広がっており、同社は、NPO法人里山環境サポートセンターと共同で、ナラや雑木をストーブの燃料に使うことでの里山再生を試み、安芸高田市にナラの伐採から薪への加工までの事業化を働きかけるなどの活動をしている。
沿革

昭和初期に、野鍛冶としてカマや鍬の製作を開始。大八車は特に人気が高く、遠方からも注文も多かった。当時の車輪は木を使った物がほとんどであったが、これを鉄輪で製造したため、寿命が格段に延びたという。
大八車の時代は終焉。型鋼が出始め、C型鋼、H鋼などで建物を製作する時代を迎え、抵抗器溶接を使い、倉庫（主に農業用倉庫）、畜舎の建設へ移行。当時は木造畜舎が主流だったが、鉄骨を使う事でスパンを飛ばせる、無駄な柱を省くなど構造上有利な施工となる。鉄錆を忌避するため、鉄骨木造併用牛舎、堆肥舎を製作するようになる。
2003年 - 3代目で現経営者の岡崎正喜が、薪ストーブの製作を始める。
メディア出演 > テレビ

2021年10月17日 - 『元就。』中国放送（RCCテレビ）
ヘイマーケット (ロンドン)

ヘイマーケット、2006年撮影。
地図
ヘイマーケット (Haymarket) は、ロンドンのシティ・オブ・ウェストミンスターの中のセント・ジェームズ（英語版）地域に位置する街路。ピカデリーサーカスを北端とし、南端のペル・メルへと延びている。沿道には、数多くのレストランや、シアター・ロイヤル・ヘイマーケット（英語版）、ヒズ・マジェスティーズ劇場、シネマコンプレックス、ニュージーランド・ハウス（英語版）などがある。
歴史 > 起源

ペル・メルとピカデリーサーカスを結ぶ広い通りは、エリザベス朝から記録に残されており、その名称に示されているように、おもに飼料やその他の農産物の市場として使われていた。当時は、一帯は農村的な場所であり、最も近い集落はチャリングの村であった。このような使われ方は、ウィリアム3世の時代も続いており、当時は、干し草 (hay) や藁を積んだ荷車を使ってこの通りで販売することが、課金なしで認められていた。1692年、この通りが舗装された際に、積荷への課税が始まった。干し草ひと山に3ペンス、藁ひと山に2ペンスが課された。1830年、通りで開かれていた市場は、議会の法令 (Markets in Saint Pancras Parish, Middlesex Act 1830) によってリージェンツ・パークに近いカンバーランド市場（英語版）に移された。
それ以前、何世紀にもわたって、ヘイマーケットはロンドンにおいて売春が横行する場所のひとつであったが、この頃には状況は変わっていた。1878年に出版された『Old and New London』には、次のような記述がある。
娯楽を求めて出かけるウエスト・エンドの住人たち行き先の中心に位置しているヘイマーケットは、ホテルや軽食堂 (supper-house)、外国風のカフェなどが並ぶ素晴らしい場所であり、付け加えたくなるものがほとんどないほどで、数多くある飲み屋は、芝居がはねた後に繰り出してくる解き放たれた人々で、夜が昼に変わってしまい、そうした連中は街頭で酔っ払って騒ぎを起こしてはいつも微罪判事（英語版）の前に引き出されるような始末だったので、立法府がこれに介入して議会の法令が成立し、こうした飲食店は夜中の12時で閉店することとされた。
歴史 > 劇場

ヘイマーケットは、ロンドンの劇場街を擁するウエスト・エンドの一角を占めており、遅くとも17世紀には劇場が立地していた。ヘイマーケットのクイーンズ劇場 (The Queen's Theatre) は、ジョン・ヴァンブラが設計し、1705年に開場した。もともと演劇用として開設された劇場であったが、音響環境がオペラに適していたことから、1710年から1745年にかけての時期にはゲオルク・フリードリヒ・ヘンデルのほとんどのオペラ作品や、一部のオラトリオ作品がこの劇場で上演されていたが、1714年にアン女王が死去すると、劇場はキングズ劇場 (King's Theatre) と改名された。1790年にヴァンブラが設計した建物が火災で破壊され、その後、跡地には同名のキングズ劇場が再建された。それが再び火災に見舞われた後、ヒズ・マジェスティーズ劇場 (His Majesty's Theatre) が同じ場所に再建され、1897年に開場した。この建物は、この場所に設けられた4代目の劇場であり、現在も人気ミュージカルの公演が行われている。今日のシアター・ロイヤルの敷地も、ヘイマーケットで劇場がもともとあった場所であり、現在の建物は1820年にジョン・ナッシュの設計で建てられたもので、これはそれ以前にあった1720年代建設の劇場に代わるものであった。
今日のヘイマーケット

ヘイマーケットは、ロウワー・リージェント・ストリート（英語版）と並行しており、両者は一方通行道路の組み合わせてとなっていて、ロウワー・リージェント・ストリートが北行き、ヘイマーケットが南行きの一方通行となっている。この二つの街路は両方とも、ロンドンからブリストル近郊のエイボンマウス（英語版）までを結ぶA4（英語版）の一部を成している。
2007年6月20日、ロンドン警視庁は、ロンドン爆破未遂事件（英語版）への対処の一環として、ヘイマーケットに駐車していた車に仕掛けられていた爆弾を「安全に処理」した。
連邦軍薬理学・毒物学研究所

連邦軍薬理学・毒物学研究所（れんぽうぐんやくりがくどくぶつけんきゅうじょ、ドイツ語：Institut für Pharmakologie und Toxikologie der Bundeswehr、略称：InstPharmToxBw）は、救護業務軍連邦軍衛生局に所属する化学兵器に関する研究機関。バイエルン州ミュンヘンに所在している。化学兵器に関する専門知識について良好な国際評価を得ている。
歴史

研究所は1960年代中期にミュンヘン近郊のガルヒンクのエルンスト・フォン・ベルクマン兵営内に設置された施設がその始まりとなっている。当初、本研究所は連邦軍微生物学研究所および連邦軍放射線生物学研究所とともに連邦軍医科大学校の附属機関であった。今日、三つの研究所は連邦軍衛生局の直轄となっている。
任務

化学兵器専門家による専門的知識に基づく特殊診断、原則、概念、指針および手順についての準備と能力の提供および化学剤に暴露した場合における健康状態の保護と回復。
出動部隊（任務部隊）の移動準備において化学兵器等脅威状況の医療的検証に関しての業務。
化学兵器に関する健康障害、疫学、病因学、予防についての研究。
第1次オーステンデ襲撃

オーステンデ港の地図
第1次オーステンデ襲撃（ZO作戦の一部）は、第一次世界大戦中の1918年春にイギリス海軍により実施された、ドイツ軍占領下のオーステンデ港に対する2度の攻撃の最初のものである。オーステンデは4月23日に近くのゼーブルッヘ港と同時に攻撃された。目的は、10km内陸に位置しイギリス沿岸や航路に対する攻撃を実施するに当たって理想的な場所である、きわめて戦略上重要なブルッヘ港を封鎖することであった。ブルッヘやその衛星港は、大西洋の戦いにおけるドイツ軍の計画において重要な位置を占めていた。なぜなら、ブルッヘはイギリス海峡を横断する兵員輸送船の航路に近く、またUボートがウエスタンアプローチへ出撃する際ドイツ本国からよりも所要時間が早く済むからであった。
攻撃計画は、旧式巡洋艦をオーステンデの運河入り口には2隻、ゼーブルッヘでは3隻沈め、ブルッヘからの敵艦の出撃を阻止するというものであった。オーステンデ運河はブルッヘへ通じるもう一つの運河より小規模で狭く、そのためゼーブルッヘよりは重要な目標ではないとされていた。ゼーブルッヘ襲撃では一定の成果があったが、オーステンデ襲撃は完全な失敗に終わった。港を守備するドイツの海兵隊は綿密な準備をしており、イギリスの襲撃部隊を迷わせ最終段階で作戦を失敗に追い込んだ。
攻撃の失敗から3週間後、2度目の攻撃が実行され運河入り口に閉塞船を沈めることに成功した。だが、結局はブルッヘ港を完全に封鎖は出来なかった。更なる攻撃計画は1918年夏の間に消え去り、ブルッヘからの脅威はそこが連合国軍により解放される戦争末期までなくなることはなかった。