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イオンタウンふじみ野
アクセス > 鉄道

東武東上線上福岡駅東口より徒歩で約15分。
梁貴子

| 梁 貴子 |
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 梁貴子
誕生:   (1955-07-17) 1955年7月17日（69歳）  韓国全羅北道 全州
職業:  小説家
言語:  朝鮮語
国籍:  韓国
教育:  円光大学校国語国文学学士(1978)
活動期間:  1978年 -
ジャンル:  小説
代表作:  나는 소망한다 내게 금지된 것을(私は望む私に禁止されたことを)
デビュー作:  다시 시작하는 아침(また始まる朝)
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| 梁 貴子> 各種表記 |
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ハングル：:  양귀자
漢字：:  梁貴子
発音：:  ヤン・グィジャ
英語表記：:  Yang Gui Ja
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梁 貴子（Yang Gui Ja, ヤン・グィジャ、1955年7月17日 - ）は韓国の小説家。全羅北道 全州市 出身。
略歴

1955年7 月17日、全羅北道全州市 に生まれる。全州女子高等学校を卒業し、文芸奨学生として円光大学校入学。大学を卒業した1978年に『다시 시작하는 아침(また始まる朝)』で月刊文芸誌『문학사상(文学思想)』の新人賞を受賞し、文壇デビューした。1990年代の代表的の作家の一人である。
初期の作品は、社会から疎外された人々に対して暖かい視線で描かれた内容が多かった。1987年に発表した『원미동 사람들(遠美洞の人々)』は、都市開発のためソウルを離れて町外れに住む、貧しいながらも善良に生きる人々の話である。1990年に発表した初の長編『잘가라 밤이여(さよなら夜よ)』は翌年に『희망(希望)』で出版された。この小説には大学受験に失敗した浪人生の主人公と無能な父、ホステス、故郷を離れたお爺さんなど様々なキャラクターが登場する。
1990年代に発表した作品は大衆性と商業性にも優れた才能があることを証明するものだった。攻撃的フェミニズムに対する論争があった『나는 소망한다 내게 금지된 것을(私は望む私に禁止されたことを)』、時空を超えるファンタジー技法で書かれた恋物語『천년의 사랑(千年の恋)』、20代女性の主人公が二人の男の間で葛藤しながら人生の矛盾を見つける内容の『모순(矛盾)』が引き続きベストセラーとなった。
現在はHongJi書林の代表を勤めている。
年譜

1955年7月17日 – 全羅北道全州市に生まれる。
1978年、『다시 시작하는 아침(また始まる朝)』で月刊文芸誌『문학사상(文学思想)』の新人賞を受賞し、文壇デビュー。
1988年、柳周鉉文学賞受賞。
1992年、第16回李箱文学賞受賞。
1996年、第41回現代文学賞受賞。
1999年、第4回21世紀文学賞受賞。
1999年～、HongJI書林代表。
代表作品

1985年、귀머거리새(耳の聞こえない鳥)
1987年、원미동 사람들(遠美洞の人々)
1989年、지구를 색칠하는 페인트공(地球を塗るペイント工)
1990年、희망(希望)
1992年、나는 소망한다 내게 금지된 것을(私は望む私に禁止されたことを)
1993年、슬픔도 힘이 된다(悲しみも力になる)
1993年、길 모퉁이에서 만난 사람(街角で出会った人)
1995年、천년의 사랑(千年の恋)
1998年、모순(矛盾)
マレラ・ディスカバリー2

| マレラ・ディスカバリー2 |
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 オスロに寄港したレジェンド・オブ・ザ・シーズ（当時）
基本情報
船種:  クルーズ客船
クラス:  カジュアル
船籍:   バハマ
運用者:  ロイヤル・カリビアン・インターナショナル
建造所:  アトランティーク造船所
母港:  ナッソー
姉妹船:  スプレンダー・オブ・ザ・シーズ
建造費:  3億2,500万ドル
信号符字:  C6SL5
IMO番号:  9070620
MMSI番号:  311378000
経歴
起工:  1993年12月
進水:  1994年9月4日
竣工:  1995年4月28日
要目
総トン数:  69,130トン
全長:  264.0 m
幅:  32.0 m
喫水:  7.7 m
機関方式:  ディーゼル・エレクトリック
出力:  73,830馬力
航海速力:  24.0ノット
旅客定員:  1,836名
乗組員:  771名
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マレラ・ディスカバリー2は、英国のマレラ・クルージズが運航しているクルーズ客船。
概要

ロイヤル・カリビアン・インターナショナルが運用するレジェンド・オブ・ザ・シーズ級の1番船として就航。
3タイプ6隻建造されたヴィジョン・シリーズと呼ばれる7万総トン級の第1船でもある。1995年4月28日、フランスのアトランティーク造船所で竣工。船価は3億2,500万ドル。5月16日に命名式が行われ、6月よりアラスカクルーズに就航した。客室は全部で902室あり、そのうちの575室が海側に面している。
2008年よりアジア地域に配船され、日本への来航は、2009年4月21日に福岡に寄港したのが初であった。2010年5月からは横浜発のクルーズも実施。また、同型の2番船が1996年に建造された。
2013年2月に改装され、和食レストラン「イズミ」、ニューヨーク風デリスタイルカフェ「パーク・カフェ」などが新設された。 
2016年6月2日、トムソン・クルーズに売却されTUIDiscovery2と改名。さらに2017年マレラ・クルージズに売却され、現在に至る。
生駒市立壱分小学校

| 生駒市立壱分小学校 Itibu elementary school |
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 北緯34度40分20秒 東経135度42分55秒﻿ / ﻿北緯34.672194度 東経135.715389度﻿ / 34.672194; 135.715389座標: 北緯34度40分20秒 東経135度42分55秒﻿ / ﻿北緯34.672194度 東経135.715389度﻿ / 34.672194; 135.715389
国公私立の別:  公立学校
設置者:   生駒市
設立年月日:  1982年（昭和57年）4月1日
共学・別学:  男女共学
学期:  3学期制
学校コード:  B129210001239 
所在地:  〒630-0222
 奈良県生駒市壱分町356-1
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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生駒市立壱分小学校（いこましりつ いちぶしょうがっこう）は、奈良県生駒市壱分町にある公立小学校。
沿革

1982年（昭和57年）4月1日 - 生駒市立生駒南小学校から分離して開校。
通学区域

壱分町、さつき台1丁目、さつき台2丁目、翠光台、南山手台
通学区域が隣接している学校

生駒市立生駒南小学校
生駒市立生駒東小学校
奈良市立富雄第三小学校
赤城下町

| 赤城下町 |
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 町丁
 北緯35度42分21秒 東経139度44分01秒﻿ / ﻿北緯35.705875度 東経139.733642度﻿ / 35.705875; 139.733642
国:   日本
都道府県:   東京
特別区:   新宿区
地域:  牛込地域

 人口情報（2023年（令和5年）1月1日現在）
 人口:  1,326 人
 世帯数:  868 世帯

 面積（）
 :  0.04512278 km²
人口密度:  29386.49 人/km²
郵便番号:  162-0803
市外局番:  03（東京MA）
ナンバープレート:  練馬
 ウィキポータル 日本の町・字  ウィキポータル 東京都  ウィキプロジェクト 日本の町・字
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赤城下町（あかぎしたまち）は、東京都新宿区の町名。「丁目」の設定のない単独町名である。住居表示未実施地域。
地理

新宿区の北東部に位置する。地域北部は、改代町に接する。東部は、赤城元町、築地町に接する。南部は矢来町に接する。西部は天神町、中里町に接する（地名はいずれも新宿区）。地域内は住宅地となっている。
文字通り赤城神社よりも下（標高の低い場所）に位置し、神社西側の赤城坂を下った一帯の地域である。おおむね製本工場が多いが、近年の出版技術の変化、電子通信の普及により移転転業も多く、跡地が集合住宅に変化することも多い。
地理 > 地価

住宅地の地価は、2024年（令和6年）1月1日の公示地価によれば、赤城下町69番2外の地点で85万円/m2となっている。
世帯数と人口

2023年（令和5年）1月1日現在（東京都発表）の世帯数と人口は以下の通りである。
世帯数 : 868世帯
人口 : 1,326人
世帯数と人口 > 人口の変遷

国勢調査による人口の推移。
| 年 | 人口 |
| --- | --- |
1995年（平成7年）: 1,407
2000年（平成12年）: 1,458
2005年（平成17年）: 1,384
2010年（平成22年）: 1,413
2015年（平成27年）: 1,268
2020年（令和2年）: 1,203
世帯数と人口 > 世帯数の変遷

国勢調査による世帯数の推移。
| 年 | 世帯数 |
| --- | --- |
1995年（平成7年）: 711
2000年（平成12年）: 800
2005年（平成17年）: 786
2010年（平成22年）: 819
2015年（平成27年）: 773
2020年（令和2年）: 785
学区

区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2018年8月時点）。
区域 : 全域
小学校 : 新宿区立江戸川小学校
中学校 : 新宿区立牛込第三中学校
事業所

2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。
事業所数 : 59事業所
従業員数 : 194人
事業所 > 事業者数の変遷

経済センサスによる事業所数の推移。
| 年 | 事業者数 |
| --- | --- |
2016年（平成28年）: 49
2021年（令和3年）: 59
事業所 > 従業員数の変遷

経済センサスによる従業員数の推移。
| 年 | 従業員数 |
| --- | --- |
2016年（平成28年）: 208
2021年（令和3年）: 194
その他 > 日本郵便

郵便番号 : 162-0803（集配局 : 牛込郵便局）。
日本の地質百選

日本の地質百選（にほんのちしつひゃくせん）は、「特定非営利活動法人地質情報整備・活用機構」と「社団法人全国地質調査業協会連合会」が共同で発案し、諸団体の協力のもと設立された「日本の地質百選選定委員会」による地質学的にみた日本の貴重な自然資源を選定する百選。
選定経過

「百選」とあるが、第二次選定の時点で計120件の選定がある。
2007年5月10日の第一次選定で、83件が選定された。
2009年5月10日の第二次選定で、37件が選定され、第一次の一部が変更された（「鳥海山岩屑なだれ」を「鳥海山」全域に拡大。同音の「小滝ヒスイ峡」・「飛水峡」を下記リストのように改題）。
一覧

| No>  | 地名 | 県名 |
| --- | --- | --- |
| 001 | 知床半島 | 北海道 |
| 002 | 白滝黒曜石 | 北海道 |
| 003 | 神居古潭渓谷の変成岩 | 北海道 |
| 004 | 夕張岳と蛇紋岩メランジュ | 北海道 |
| 005 | 夕張の石炭大露頭 | 北海道 |
| 006 | 幌尻岳の七つ沼カール | 北海道 |
| 007 | 有珠山・昭和新山 | 北海道 |
| 008 | 恐山の金鉱床 | 青森 |
| 009 | 仏ヶ浦 | 青森 |
| 010 | 龍泉洞 | 岩手 |
| 011 | 唐桑半島 | 宮城 |
| 012 | 松島 | 宮城 |
| 013 | 蔵王火山 | 宮城・山形 |
| 014 | 尾去沢鉱山 | 秋田 |
| 015 | 男鹿一ノ目潟 | 秋田 |
| 016 | 鳥海山 | 秋田・山形 |
| 017 | 磐梯山 | 福島 |
| 018 | 筑波山 | 茨城 |
| 019 | 華厳の滝 | 栃木 |
| 020 | 足尾銅山 | 栃木 |
| 021 | 浅間山 | 群馬・長野 |
| 022 | 跡倉クリッペ | 群馬 |
| 023 | 瀬林の漣痕と恐竜足跡 | 群馬 |
| 024 | 秩父・長瀞 | 埼玉 |
| 025 | 犬吠埼 | 千葉 |
| 026 | 養老渓谷・黒滝不整合 | 千葉 |
| 027 | 伊豆大島 | 東京 |
| 028 | 三宅島 | 東京 |
| 029 | 父島無人岩（ボニナイト） | 東京 |
| 030 | 城ヶ島 | 神奈川 |
| 031 | 箱根火山 | 神奈川 |
| 032 | 佐渡金山 | 新潟 |
| 033 | 佐渡小木海岸 | 新潟 |
| 034 | 新津油田 | 新潟 |
| 035 | 糸魚川－静岡構造線（糸魚川） | 新潟 |
| 036 | 小滝・青海川ヒスイ峡 | 新潟 |
| 037 | 魚津埋没林 | 富山 |
| 038 | 立山カルデラ | 富山 |
| 039 | 白峰百万貫岩 | 石川 |
| 040 | 東尋坊 | 福井 |
| 041 | 糸魚川－静岡構造線（早川） | 山梨 |
| 042 | 富士山 | 山梨・静岡 |
| 043 | 八ケ岳 | 長野・山梨 |
| 044 | 上高地と滝谷花崗岩 | 長野 |
| 045 | 御嶽山 | 長野・岐阜 |
| 046 | 中央構造線（大鹿村） | 長野 |
| 047 | 神岡鉱山 | 岐阜 |
| 048 | 根尾谷断層 | 岐阜 |
| 049 | 飛水峡・上麻生礫岩 | 岐阜 |
| 050 | 丹那断層 | 静岡 |
| 051 | 大崩海岸 | 静岡 |
| 052 | 鳳来寺山 | 愛知 |
| 053 | 中央構造線（月出） | 三重 |
| 054 | 石山寺硅灰石 | 滋賀 |
| 055 | 天橋立 | 京都 |
| 056 | 玄武洞 | 兵庫 |
| 057 | 生野鉱山 | 兵庫 |
| 058 | 六甲－淡路断層系 | 兵庫 |
| 059 | 玉置山 | 奈良 |
| 060 | 鳥取砂丘 | 鳥取 |
| 061 | 隠岐島前カルデラ | 島根 |
| 062 | 石見銀山 | 島根 |
| 063 | 羅生門 | 岡山 |
| 064 | 久井の岩海 | 広島 |
| 065 | 須佐ホルンフェルス | 山口 |
| 066 | 秋吉台・秋芳洞 | 山口 |
| 067 | 宍喰浦舌状漣痕 | 徳島 |
| 068 | サヌカイト | 香川 |
| 069 | 砥部衝上断層 | 愛媛 |
| 070 | 龍河洞 | 高知 |
| 071 | 横倉山・佐川 | 高知 |
| 072 | 久礼メランジュ | 高知 |
| 073 | 雲仙 | 長崎 |
| 074 | 阿蘇 | 熊本 |
| 075 | 御所浦 | 熊本 |
| 076 | 玖珠二重メサ | 大分 |
| 077 | 青島 | 宮崎 |
| 078 | 市木不整合 | 宮崎 |
| 079 | 霧島火山群 | 鹿児島 |
| 080 | 桜島 | 鹿児島 |
| 081 | 屋久島 | 鹿児島 |
| 082 | 奥武島の畳石 | 沖縄 |
| 083 | 大東隆起環礁 | 沖縄 |
| 084 | アポイ岳と高山植物群落 | 北海道 |
| 085 | 霧多布湿原 | 北海道 |
| 086 | オンネトー湯の滝 | 北海道 |
| 087 | 十和田湖・奥入瀬渓谷 | 青森 |
| 088 | 大船渡の中古生界 | 岩手 |
| 089 | 久慈層群と琥珀 | 岩手 |
| 090 | 荒砥沢ダムの上流崩壊地 | 宮城 |
| 091 | 豊川油田 | 秋田 |
| 092 | 千屋断層 | 秋田 |
| 093 | 五浦海岸 | 茨城 |
| 094 | 大谷石 | 栃木 |
| 095 | 塩原湖成層と木の葉石 | 栃木 |
| 096 | 葛生石灰岩 | 栃木 |
| 097 | 秩父・ようばけ | 埼玉 |
| 098 | 丹沢山地の変成岩 | 神奈川 |
| 099 | 信濃川河岸段丘と活褶曲 | 新潟 |
| 100 | 能登珪藻土 | 石川 |
| 101 | 犀川沿い大桑層 | 石川 |
| 102 | ふくい恐竜渓谷 | 福井 |
| 103 | 昇仙峡 | 山梨 |
| 104 | 白骨温泉と湯俣の噴湯丘 | 長野 |
| 105 | 鵜沼のチャート | 岐阜・愛知 |
| 106 | 瑞浪の化石 | 岐阜 |
| 107 | 南あわじの鞘形褶曲 | 兵庫 |
| 108 | 古座川弧状岩脈 | 和歌山 |
| 109 | 山陰海岸 | 鳥取・兵庫 |
| 110 | 三瓶埋没林 | 島根 |
| 111 | 阿波の土柱 | 徳島 |
| 112 | 大島シュードタキライトと変成岩類 | 愛媛 |
| 113 | 室戸岬の斑レイ岩 | 高知 |
| 114 | 竜串・見残し海岸 | 高知 |
| 115 | 平尾台カルスト | 福岡 |
| 116 | 有明海干潟 | 佐賀 |
| 117 | 小値賀島単成火山群 | 長崎 |
| 118 | 肥後変成帯 | 熊本 |
| 119 | 竹田の阿蘇火砕流堆積物 | 大分 |
| 120 | 甑島の白亜紀―古第三紀層 | 鹿児島 |
With you (林原めぐみのアルバム)

『with you』（ウィズユー）は、林原めぐみによる、岡崎律子が作詞、作曲や原曲歌唱等を手掛けた楽曲を集めたトリビュート・アルバム。2017年5月3日にKING AMUSEMENT CREATIVEから発売された。
概要

2016年2月3日発売の『DUO』以来、林原にとって1年3ヶ月ぶりのリリースとなるアルバムである。林原と親交が深く、また、林原からプロデューサーへの推薦がきっかけとなり、2004年に死去するまで多くのアニメ音楽に関わることになったシンガーソングライター・岡崎律子が携わった林原の楽曲を中心に構成されており、1992年から2010年にかけて発表された岡崎が林原へ提供した楽曲、ならびに岡崎のオリジナル曲を林原がカバーした楽曲を中心に、岡崎のオリジナル曲の新規カバー4曲と再録2曲を新たに収録したディスク2枚組合計25曲で構成される。
本作のジャケットは岡崎が幼少時代を過ごした長崎県・端島（軍艦島でドローンによる空撮により撮影されている。
本作に同封されているブックレットには、音楽評論家の冨田明宏による林原へのロングインタビューが収録されている。
本作発売直後、かつて岡崎の楽曲の編曲を担当していた蓮沼健介の元で岡崎作曲の未発表曲「Mint」のデモテープが発見されたため、林原の歌により新たに音源が制作され、2018年3月発売の林原のオリジナルアルバム『Fifty〜Fifty』に収録されることとなった。同作には同じく蓮沼が編曲した岡崎のオリジナル曲「リグレット」のカバーも収録される。
収録曲

| # | タイトル | 作詞 | 作曲 | 編曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「愛すべき明日」 | 岡崎律子 | 岡崎律子 | 長谷川智樹 コーラスアレンジ：たかはしごう | 4:02 |
| 2. | 「Good Luck!」 | 岡崎律子 | 岡崎律子 | 光宗信吉 コーラスアレンジ：岡崎律子 | 4:35 |
| 3. | 「はなれていても」 | 岡崎律子 | 岡崎律子 | 光宗信吉 コーラスアレンジ：岡崎律子 | 4:16 |
| 4. | 「-Life-」 | 岡崎律子 | 岡崎律子 | 岩本正樹 コーラスアレンジ：岡崎律子 | 4:07 |
| 5. | 「雨の小犬」 | 岡崎律子 | 岡崎律子 | 長谷川智樹 | 5:31 |
| 6. | 「あの頃」 | MEGUMI | 岡崎律子 | 光宗信吉 コーラスアレンジ：岡崎律子 | 4:45 |
| 7. | 「引っ越し」 | 岡崎律子 | 岡崎律子 | 光宗信吉 コーラスアレンジ：岡崎律子 | 5:35 |
| 8. | 「冬のないカレンダー」 | 田久保真見 | 羽田一郎 | 光宗信吉 | 4:45 |
| 9. | 「素直な気持ち」 | 岡崎律子 | 岡崎律子 | 丸尾めぐみ | 4:33 |
| 10. | 「青空」 | 岡崎律子 | 岡崎律子 | 長谷川智樹 | 4:58 |
| 11. | 「旋律」(コーラス：meg rock＆林原めぐみ) | MEGUMI | MEGUMI | 長谷川智樹 | 6:13 |
| 12. | 「For フルーツバスケット for Youth」 | 岡崎律子 | 岡崎律子 | 十川ともじ | 4:16 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 57:36 |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲 | 編曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「サクラサク」 | 岡崎律子 | 岡崎律子 | 十川知司 | 3:13 |
| 2. | 「Lucky＆Happy」 | 岡崎律子 | 岡崎律子 | たかはしごう | 4:26 |
| 3. | 「夢を抱きしめて」 | 渡辺なつみ | 岡崎律子 | 西脇辰弥 | 3:50 |
| 4. | 「好きより大好きミンキースマイル! <Grow up Version>」 | 渡辺なつみ | 岡崎律子 | 西脇辰弥 | 2:26 |
| 5. | 「夢のソネット」 | 渡辺なつみ | 岡崎律子 | 長谷川智樹 | 2:36 |
| 6. | 「約束 <MOMO＆MEGU Version>」 | 岡崎律子 | 岡崎律子 | 長谷川智樹 | 3:11 |
| 7. | 「4月の雪 <MOMO Version>」 | 岡崎律子 | 岡崎律子 | 西脇辰弥 | 6:11 |
| 8. | 「4月の雪 」(コーラス：岡崎律子＆林原めぐみ) | 岡崎律子 | 岡崎律子 | 長谷川智樹 | 6:12 |
| 9. | 「Bon Voyage!」 | 岡崎律子 | 岡崎律子 | 岩本正樹 コーラスアレンジ：岡崎律子 | 4:26 |
| 10. | 「シンシア・愛する人 [Dear つばめ version]」 | 岡崎律子 | 岡崎律子 | 光宗信吉 コーラスアレンジ：岡崎律子 | 4:07 |
| 11. | 「君さえいれば」 | 岡崎律子 | 岡崎律子 | 十川知司 | 4:13 |
| 12. | 「A Happy Life」 | 岡崎律子 | 岡崎律子 | たかはしごう | 3:38 |
| 13. | 「はじまりはここから」 | 岡崎律子 | 岡崎律子 | 十川知司 | 3:17 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 51:46 |
初出・タイアップ > Disc.1

| 曲名 | タイアップ | 初出作品 | 発売日 | 規格品番 | セルフカバー | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 愛すべき明日 | （無し） | 『おはよう』（原曲） | 1998年11月6日 | KICS-703 |  | 岡崎が原曲 |
| Good Luck! | （無し） | 『Irāvatī』 | 1997年8月6日 | KICS-640 | 『おはよう』 |  |
| はなれていても | （無し） | 『bertemu』 | 1996年11月1日 | KICS-590 | 『Ritzberry Fields』 |  |
| -Life- | （無し） | 「Touch and Go!!」 | 1994年11月3日 | KIDA-90 | 『Ritzberry Fields』 |  |
| 雨の小犬 | （無し） | 『CHOICE』 | 2010年7月21日 | KICS-91548（初回限定盤） KICS-1548（通常盤） |  |  |
| あの頃 | （無し） | 『ふわり』 | 1999年10月27日 | KICS-755 |  |  |
| 引っ越し | （無し） | 『ふわり』 | 1999年10月27日 | KICS-755 |  |  |
| 冬のないカレンダー | OVA「1月にはChristmas」主題歌（原曲） | 『Ritzberry Fields』 | 1997年8月21日 | KICS-639 |   | 岡崎が原曲 |
| 素直な気持ち | （無し） | 『SPHERE』 | 1994年7月2日 | KICS-430 | 『Ritzberry Fields』 |  |
| 青空 | （無し） | 『おはよう』（原曲） | 1998年11月6日 | KICS-703 |  | 岡崎が原曲 |
| 旋律 | （無し） | 『Plain』 | 2007年4月21日 | KICS-91303/4（初回限定盤） KICS-1303（通常盤） |  | 林原オリジナル楽曲 |
| For フルーツバスケット for Youth | テレビアニメ『フルーツバスケット』オープニングテーマ（原曲） | 「For フルーツバスケット」（原曲） | 2001年7月25日 | KICM-3014 |  | 岡崎が原曲 |
高雄捷運高運量電車

| 高雄捷運高運量電車 |
| --- | --- |
 南岡山駅の列車
基本情報
運用者:  高雄捷運公司
製造所:  シーメンス・トランスポーテーション・システムズ （ウィーンのシーメンスSGP）
製造年:  2005-2006年
製造数:  42編成126両
運用開始:  2008年
投入先:  紅線、橘線
主要諸元
編成:  2M1T
軌間:  1,435 mm
最高運転速度:  80 km/h
設計最高速度:  90 km/h
起動加速度:  3.6 km/h/s
減速度（常用）:  3.6 km/h/s
減速度（非常）:  4.68 km/h/s
編成定員:  約750人→詳細は「§ 定員」を参照
編成長:   65.450 m
全長:  （DM車）： 21,945 mm （T車）： 21,560 mm
全幅:   3,150 mm
全高:  3,750 mm
車体高:  3,630 mm
床面高さ:   113.5cm
車体:  ステンレス鋼
固定軸距:  2,300 mm
台車中心間距離:   14,800 mm
軸重:   16.1t
主電動機:  三相誘導電動機 1TB2010-1GA02
主電動機出力:  190 kW
編成出力:  1,520 kW
制御方式:  IGBT素子VVVFインバータ制御
制御装置:  シーメンス製
制動装置:  再生ブレーキ、ディスクブレーキ
保安装置:  ATC、ATO、ATS
備考:  
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高雄捷運高運量電車（たかおしょううん こううんりょうでんしゃ）は2008年から台湾の高雄捷運（高捷、高雄メトロ、高雄MRT）で運用されている通勤型電車。2008年の開業後MRT用車両はこの車種のみであり、公式な形式名は付与されていない。
概要

高雄捷運で最初に調達された形式。標準軌・第三軌条方式の高運量規格で、台北捷運板南線でも採用され、ポルシェデザインがコンセプトデザインを担ったシーメンス・トランスポーテーション・システムズの2000年代の標準的モデルであるモジュラー・メトロをベースにオーストリアのスピリット・デザイン（ドイツ語版）（Spirit Design GmbH）社がカラーリングや塗装のデザイン案を監修している。
2001年に高雄捷運公司と総額約170億ニュー台湾ドルで機電工程調達契約が交わされ、シーメンス交通部門のオーストリア現地法人（Siemens SGP Verkehrstechnik GmbH、元Simmering-Graz-Pauker）がウィーン工場で42編成126両を製造した。
2005年上半期に落成後、同年10月に第1編成が、2007年5月までに全編成が台湾に納入された。全て高雄捷運紅線および橘線で運行されている。
ほとんどの部品を国外製品に頼っているが、2018年以降に到来する更新時期に合わせて一部国産品の採用を目標にしている。
仕様 > 車両寸法

DM-Car（制御動力車）長：21.945メートル
T-Car（無動力車）長：21.560メートル
編成長（3両編成）：65.450メートル
全幅：3.150メートル
編成重量 = 177.6t
空車重量：117.3t
ドア幅：1.4メートル
連結部通路幅：1.4メートル
連結部通路高さ：1.9メートル
客室内高さ；2.05メートル
開業当初から輸送量を考慮して3連で運行されているが、将来的には中間車を挿入した6連での運行に対応している。長らく台鉄捷運化による地下化工事の影響で3両までのホーム長だった高雄駅も、2018年に仮ホームから6連対応の永久站（恒久ホーム）への切り替えが完了し、増結への技術的障害は解消している。
台車は台北捷運やバンコクの車両でも使われているSF2000の信頼性とメンテナンス性を向上させたシーメンスの改良版「SF3000」を採用している。
仕様 > 定員

1両ごとに7人掛けの座席がドア間に6か所42席あり、1平方メートルあたり5人の立ち席で換算すると3両編成での定員は750人。最大定員は1010人(両端の運転室10名分を含む)。
仕様 > 運転性能

最高設計速度：90km/h
営業最高速度：80km/h/
起動加速度：3.6km/h/s（1.0m/s/s）
通常減速度：3.6km/h/s（1.0m//s/s）
非常減速度：4.68km/h/s（1.3m/s/s）
仕様 > 材質

車体およびドアはステンレス鋼で、30年の寿命を想定している。
1両当たり4つの外開きプラグドアを左右両側に備えている。
連結面はドアのない貫通路で、運転室の非常ドアから前後方向に脱出できる設計となっている
ドアに異物が挟まったり、故障で開閉できない場合は発車できないようになっている。
車内は北米の防火基準（NFPA 130）を満たし、45分間の耐火性能をもつ。
1両あたり2台の冷房機を天井に備え、メンテナンス時には取り外しやすい設計となっている。。
ドア上にLED式の旅客案内装置が設置され、行先と次駅案内が表示される。
仕様 > 運行システム

運行は前鎮区の南機廠（中国語版）にある行控中心（運転指令所）による一括管理。
特色

青と白色を組み合わせた台北捷運と異なり、緑と白色を基調にしている。
ロングシートのFRP座席は、国内企業の佳豊機械設計工業が製作、納入している。
左右ドアの中間部には三股のスタンションポールが設置されている。
吊革はゴム材質で硬化プラスチックの台北捷運とは異なる。
2両目の1番目と4番目のドア付近はバリアフリーエリアで車椅子に対応しているほか、緊急時に乗務員と通話できる車内非常通報装置が設置されている。
高雄捷運の公式イメージキャラクターである「高捷少女」のうち、運転士役の「艾米莉亞（エミリア）」が台湾人とドイツ人のハーフという設定はこの車両に由来する。
編成

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 号車 | 1 | 2 | 3 |
| 形式 | 1100型 (DM1) | 2100型 (T) | 1100型 (DM2) |
| 機器配置 | VVVF | BT,CP | VVVF |
座席定員: 42
| 乗車定員 | 247 | 261 | 247 |
車内設備: 
| 車両番号 | 1101 : 1183 | 2101 : 2183 | 1102 : 1184 |
その他 > 特別仕様車

スヌーピーラッピング（1133-1134/第17編成：2014年5月～）
爽爽猫ラッピング（1111-1112/第6編成：2014年12月～）
高捷少女ラッピング（1109-1110/第5編成：2015年7月～11月）
ONE PIECEラッピング（1169-1170/第35編成：2015年8月～）
ちびまる子ちゃんラッピング（1133-1134/第17編成：2018年6月～）
ミッキー・マウスラッピング（1165-1166/第33編成：2019年6月～）
高捷少女×初音ミク/鏡音リン・レン/巡音ルカラッピング（1101-1102/第1編成：2019年6月～）
その他 > 関連商品

鐵支路模型（Touch Rail）より迴力車（無動力のデフォルメ模型）が発売されている。
客室内
ドア上の路線図
旅客案内装置
製造銘板と非常口のサイン
運転席後方
吊革
ホームドアと連動し開いているドア（西子湾駅）
中間T車の車椅子スペース
載仁親王妃智恵子

| 載仁親王妃 智恵子 |
| --- | --- |
 閑院宮
 
続柄:  三条実美第2女子

全名:  智恵子（ちえこ）
身位:  親王妃
敬称:  殿下
出生:  1872年6月30日 
死去:   (1947-03-19) 1947年3月19日（74歳没）  日本・神奈川県小田原市
埋葬:  1947年3月26日  日本・東京都文京区、豊島岡墓地
配偶者:  閑院宮載仁親王
子女:  篤仁王 安藤恭子（恭子女王） 黒田茂子（茂子女王） 季子女王 閑院宮春仁王 寛子女王 戸田華子（華子女王）
父親:  三条実美
母親:  三条治子（鷹司輔煕の九女）
栄典:  勲一等宝冠章 
役職:  大日本婦人教育会総裁 日本赤十字篤志看護婦人会総裁 愛国婦人会総裁（1903年 - 1924年）
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載仁親王妃 智恵子（ことひとしんのうひ ちえこ、1872年6月30日（明治5年5月25日） - 1947年〈昭和22年〉3月19日）は、日本の皇族。閑院宮載仁親王の妃。身位は親王妃で、皇室典範における敬称は殿下。母方を通じて、東山天皇の7世孫にあたる。
略歴

1872年6月30日（明治5年5月25日）、公爵・三条実美の二女として誕生。母は、鷹司輔煕の九女・治子。旧名は、三条 智恵子（さんじょう ちえこ）。
6歳ほどより跡見女学校へ通い、跡見花蹊に学ぶ。絵画を得意とし、四條派の写生画、南宗派の文人画を修め、「花堤」の雅号を持つ。1891年（明治24年）閑院宮載仁親王と結婚する。載仁親王との間には、篤仁王（夭折）、恭子女王（安藤信昭夫人）、茂子女王（黒田長礼夫人）、季子女王、春仁王、寛子女王、華子女王（華頂博信夫人、後に戸田豊太郎夫人）の2男5女を儲けた。
上から三姉妹は自身と同じ跡見女学校へ通わせ、春仁王は学習院、下の二姉妹は女子学習院に通わせた。篤仁王のほか、季子女王は腎臓病、寛子女王は関東大震災での被災により、いずれも成人を迎えずに没している。
邸内に学問所を設けて教師を参邸させるなど、子女の教育に熱を入れる一方、社会公共の事業にも精力を傾け、大日本婦人教育会や日本赤十字篤志看護婦人会の総裁を務めた。日露戦争の時には、愛国婦人会の総裁に就任した。
1947年（昭和22年）3月19日、神奈川県小田原市にある閑院宮邸で薨去した。満74歳没。
同年3月26日、東京都文京区の豊島岡墓地にて葬儀が行われた。
栄典

1891年（明治24年）12月26日 - 勲一等宝冠章
1906年（明治39年）4月1日 - 明治三十七八年従軍記章
1940年（昭和15年）8月15日 - 紀元二千六百年祝典記念章
愛国婦人会の総裁を務めた（中上）
八王子運輸区

八王子運輸区（はちおうじうんゆく）は、東京都八王子市にかつて存在した東日本旅客鉄道（JR東日本）八王子支社の運転士・車掌が所属する組織である。2007年3月18日に発足した、八王子支社としては初の運輸区である。運転士は三鷹電車区・拝島運転区から移籍し、車掌は大半が八王子車掌区から移管された。現在は八王子統括センターに再編されている。
乗務範囲 > 運転士

中央本線：東京～甲府間（御茶ノ水～三鷹間は急行線のみ乗務。快速電車は立川～高尾間のみ担当）
山手貨物線：品川～新宿間（臨時列車のみ乗務）
八高線：八王子～高麗川間
川越線：南古谷～高麗川間
特急列車：あずさ、かいじ、富士回遊、はちおうじ、おうめ（東京〜立川間）
乗務範囲 > 車掌

中央本線：東京～小淵沢間（定期列車。御茶ノ水～三鷹間は急行線のみ乗務。快速電車は立川～高尾間のみ担当）・小淵沢～塩尻間（臨時列車のみ）
篠ノ井線：塩尻～松本間（臨時列車のみ）
青梅線：立川〜拝島間（臨時列車のみ）
武蔵野線：国立～北小金間・西浦和～与野間（どちらも臨時列車のみ）
東北本線：与野～大宮間（臨時列車のみ）
常磐線：北小金～取手間（臨時列車のみ）
特急列車：あずさ、かいじ、富士回遊、はちおうじ、おうめ
沿革

2007年（平成19年）3月18日 - 八王子車掌区に運転士が加わり、八王子運輸区として新たに発足。発足に伴い、八王子車掌区が担当していた横浜線・根岸線の行路は東神奈川車掌区（現在の相模原運輸区）へ移管された。
2022年（令和4年）3月12日 - 八高・川越線のワンマン運転化に伴い、同線の車掌乗務が廃止。
2024年（令和6年）3月16日 - 八王子運輸区廃止。八王子統括センターの一部となる。
ウスターソース

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: 「オイスターソース」とは異なります。
| 0 | 1 | 2 |
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リー・アンド・ペリンのウスターソース 左は現在の製品、右は1900年当時の広告
| 100 gあたりの栄養価 |
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エネルギー:  490 kJ (120 kcal)

炭水化物:  26.8 g
食物繊維:  0.5 g

脂肪:  0.1 g

タンパク質:  1.0 g

ビタミン
ビタミンA相当量β-カロテン:  (1%) 4 µg(0%)41 µg
チアミン (B1):  (1%) 0.01 mg
リボフラビン (B2):  (2%) 0.02 mg
ナイアシン (B3):  (2%) 0.3 mg
パントテン酸 (B5):  (3%) 0.15 mg
ビタミンB6:  (2%) 0.03 mg
葉酸 (B9):  (0%) 1 µg
ビタミンE:  (1%) 0.2 mg
ビタミンK:  (1%) 1 µg

ミネラル
ナトリウム:  (220%) 3300 mg
カリウム:  (4%) 190 mg
カルシウム:  (6%) 58 mg
マグネシウム:  (7%) 24 mg
リン:  (2%) 11 mg
鉄分:  (12%) 1.6 mg
亜鉛:  (1%) 0.1 mg
銅:  (5%) 0.10 mg
セレン:  (1%) 1 µg

他の成分
水分:  61.7 g
水溶性食物繊維:  0.3 g
不溶性食物繊維:  0.2 g
ビオチン（B7）:  6.4 µg
酢酸:  1.5 g
 ビタミンEはα─トコフェロールのみを示した。
  単位  µg = マイクログラム (英語版) • mg = ミリグラム  IU = 国際単位 
%はアメリカ合衆国における 成人栄養摂取目標 (RDI) の割合。
ソースが掛けられた「トンカツ弁当」。弁当には小分けのソースが添付されている事がある
ウスターソース（ウスターシャーソース/ウースターソース、英: Worcestershire sauce/Worcester sauce）は、野菜や果実などのジュース、ピュレなどに食塩、砂糖、酢、香辛料を加えて調整、熟成させた液体調味料。
日本農林規格 (JAS) においては「ウスターソース類」として「野菜若しくは果実の搾汁、煮出汁、ピューレー又はこれらを濃縮したものに砂糖類（砂糖、糖蜜及び糖類）、食酢、食塩及び香辛料を加えて調製したもの」と定義づけており、粘度が0.2Pa・s未満のものを「ウスターソース」、0.2-2.0Pa・sのものを「中濃ソース」、2.0Pa・s以上のものを「濃厚ソース」と称している。日本語で単に「ソース」と言った場合は一般にウスターソース類全般のことを指し、「ウスターソース」と言えば狭義のウスターソース、つまりウスターソース類の中でも粘度の低い製品を指すことが多い。西日本は狭義のウスターソースと濃厚ソースを使い分ける傾向にあり、関東地方以北では中濃ソースが一般的であるなど、消費量には地域差がある[要出典]。
歴史 > 前史

ルネサンス期、宮廷ではソース研究がされ、17世紀には、一般家庭でも独自のソースが作られるようになった。19世紀初頭にイギリスのウスターシャー州・ウスターの主婦が、食材の余りを調味料とともに入れ保存したままにしたところ、ソースができていた。このことがウスターソースの始まりとされている。
歴史 > リーペリン・ソースの誕生

1835年頃、ベンガル総督でウスターシャー出身のマーカス・ヒル卿（のちの第3代サンズ男爵）が、イギリスの植民地であったインドからインド・ソースの作り方を持ち帰り、薬剤師であった二人の人物（ジョン・ホイーリー・リー（英語版）とウィリアム・ヘンリー・ペリンズ（英語版））に依頼して作らせたことがきっかけで商品化され、後に世界初のソースメーカーであるリー・アンド・ペリン（英語版）が設立されたという説がある。リー・アンド・ペリン社によると二人の薬剤師は最初に出来上がった試作品を食することができないものとみなし、倉庫に放置したが、数年後に倉庫を片付ける際に再度試してみたところ長期発酵を経た試作品はまろやかで美味に変化していたという。
しかし、歴代サンズ男爵がベンガル総督を務めたことはなく、そもそもインドを訪れたことすらなかった。そのため、この説は歴史に裏づけられたものではない。
歴史 > 世界への普及と展開

現在では、リー・アンド・ペリンブランドのウスターソース（リーペリン・ソース）が、イギリスのみならず世界各国で広く使われているとともに、日本や東南アジアでは独自の製法が生み出されている。ただし、リーペリン・ソースはその製法が現在でも社外秘とされている。もっとも、無数のソースを生み出した料理大国であるフランス人は、ウスターソースを万能として使用するイギリス人を揶揄的に「百の宗教があるが、1つのソースしかない」と表現している。
利用法

イギリスのウスターソースは主原料に、モルトビネガーに漬け込んで発酵させたタマネギとニンニクの他、アンチョビ、タマリンドや多種のスパイスが使われているが、日本のウスターソースではアンチョビは使用されず、香辛料も辛味を抑えマイルドに仕上げられているものが多い（ただし、日本の製品でも一部には魚醤が使われ、その他魚介系原料がブレンドされているものも多数存在する）。イギリスでは、シチューやスープなどに数滴落として風味をつけるなど、料理の隠し味として使用されることが多いが、日本では揚げ物、お好み焼き、キャベツの千切りなどにたっぷりとかける。かつてはカレーライスにかける卓上調味料として定番であったほか、白飯にかけてソースライスとして食べる例[要出典]もみられた。
こうなった理由は、以下に見るようにウスターソースが日本の醤油に似ていたことから西洋風の「新味醤油」などとして一般化したためと考えられている[要出典]。日本ではその後、このウスターソースに派生する形で、とんかつソースや中濃ソースが考案され、広く普及するようになった。
日本のウスターソース類

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日本農林規格（JAS）では「1.野菜若しくは果実の搾汁、煮出汁、ピューレー又はこれらを濃縮したものに砂糖類、食酢、食塩及び香辛料を加えて調製したもの、2. 1にでん粉、調味料等を加えて調製したもの」を「ウスターソース類」と定義する。ウスターソース類は粘度により、ウスターソース、中濃ソース、濃厚ソースに区分される。
調味料としての消費量は大きく、主に飲食店や家庭で使用され、調理時のほか醤油差し（ソース差し）で食卓上に並べられていることも多い。関西圏を中心とする西日本の家庭や大衆食堂では、単に「ソース」と言えばウスターソースのことを指すほど定着した調味料となっている。醤油とソースが似たような容器に入れて並べられていることも珍しくなく、醤油と同程度の調味料として考えられていることが窺える[要出典]。
日本のウスターソース類 > 歴史

日本にウスターソース類が登場したのは、19世紀末の明治時代である。ヤマサ醤油の7代目濱口儀兵衛（梧陵）は米国遊学時代にソース製造に着目し、その遺志を継いだ高島小金治と8代目儀兵衛が1885年（明治18年）に「ミカドソース」を発売、「新味醤油」として商標登録したが、当時の日本人の口には合わず1年ほどで製造は中止されたという。また、現存する最古のソースメーカーである神戸の阪神ソースは、創業者である安井敬七郎が1885年（明治18年）に当時の輸入されていたソースをベースに開発したとしている。安井敬七郎は当時、東京の丸善に勤めており、丸善ではウスターソースを輸入していた。安井敬七郎は1889年（明治22年）以前に販売開始された鳩ソースの開発に関わり発明人として名を残している。この鳩ソースは茨城の鳩崎醤油の関口八兵衛が製造したもので、1889年（明治22年）の時点で北は宮城から西は大阪まで販売地域は10県以上にまたがっており、丸善の他、洋食店や唐物屋など全国的に販売されていた。さらに、1890年の第三回内国勧業博覧会、1900年のパリの万国博覧会、1903年の第五回内国勧業博覧会まで長きにわたり人気を博しており、日本で初めて成功した国産ウスターソースとなった。安井敬七郎はこの後神戸へ移り「日の出ソース」の開発・販売をするのである。
鳩ソースで人気が出た国産ウスターソースだが、1894年には大阪で「三ツ矢ソース」が発売され、「洋式醤油（洋醤）」と呼ばれ人気を博す。これを追うように1896年には「イカリソース」（大阪）、1897年「矢車ソース」（東京）、1898年「白玉ソース」（大阪）、1900年「日の出ソース」（神戸）と次々に市場に出回るようになった。1905年には東京で「犬首印ソース」（現ブルドックソース）が、1908年には中部地方で「カゴメソース」が生まれ、明治後期には全国的にソース製造業が勃興した。これら初期のソースは、現在の狭義のウスターソース、つまり粘度の低い（さらっとした）ソースのみであった。
粘度の高いとんかつソース（濃厚ソース）は、終戦直後の1948年に神戸の道満調味料研究所（現：オリバーソース）によって発明された。また、中濃ソースは1964年にキッコーマンから発売されたものが最初である。この頃から、日本の家庭の食卓が洋風化したことにより、消費量が拡大し、多くの家庭に常備されるようになった（東日本では中濃ソースが、西日本ではとんかつソースとウスターソースの併用が普及した）。家庭だけでなく、大衆食堂では、醤油とともに食卓上に常備されていることが多い。
日本のウスターソース類 > 特徴

イギリスの元祖ウスターソースは、モルトビネガー等の食酢およびアンチョビ、タマリンド、エシャロット、クローブ、タマネギ、ニンニク、香辛料、糖類、塩などを材料にしている。同様に日本のウスターソースも、ニンニク、トマト、リンゴなどの野菜・果実類に、魚介エキス、糖類、食酢、食塩、香辛料、でん粉、カラメルなどを加えて作る。両者は外観・風味ともによく似ているが、日本のもののほうがやや甘みが強く、辛みや酸味が控えめである。
ウスターソース類はJAS規格上、粘度の違いにより以下のように分類される。
| 種類 | 粘度 | 特徴 |
| --- | --- | --- |
| ウスターソース | 0.2 Pa・s未満 | 最もさらっとしている |
| 中濃ソース | 0.2 Pa・s以上 2.0 Pa・s未満 | ややとろみがある |
| 濃厚ソース | 2.0 Pa・s以上 | 一般的に「とんかつソース」。でん粉を加えて粘度を高めることが多い |
「ウスターソース」は、野菜や果実の繊維質が少ないため、さらりとした口当たりとほどよい辛さが特徴である。揚げ物、炒め物などや料理の隠し味として使用する。「中濃ソース」は、ウスターと濃厚の中間にあたるソースである。繊維質はやや少なめで、ほどよい口当たりと甘味が特徴である。揚げ物、料理の隠し味として使用する。「とんかつソース（別名：濃厚ソース）」は、果実を多く使用し、繊維質も多く含まれ、とろりとしたソフトな口当たりである。とんかつなど揚げ物のほか、お好み焼きやハンバーグなどに使用する。また、とんかつソース（他に各種材料を配合して用途をフライ専用に特化している）以外にも、お好みソース、やきそばソース、たこやきソース、どろソースなど、ウスターソースから派生し、商品名に用途を冠し、粘度や風味を調整したソースもある。多くは濃厚ソースに属する[要出典]。一部のやきそばソースには粉末タイプのものが存在し、チルド焼きそばの添付品に多く見られる。
なお、商品名にソースと付いていても、必ずしもウスターソース類に入るとは限らない。例えば、オタフクソースは業務用のソースカツ丼ソース、焼きうどんソースなども製造しているが、これらは醤油などを加えた合わせ調味料であって、ウスターソース類には当てはまらない。
日本のウスターソース類 > 地域性

調味料は、地域や個人により好みが分かれており、なかなか統一的ではない。ウスターソース類についても同様で、メーカーやタイプ（濃度や風味など）も、地域ごとに受け入れられ方が異なるため、各地域でメジャーに思われている商品のタイプやブランドも異なっている。
ソースメーカーは関東と西日本に集中しており、北日本および日本海側の地域にはほとんど存在しない。全国区に近いブランドは名古屋のカゴメ、東京のブルドック、広島のオタフク程度である。ただしカゴメの知名度の高さはトマトケチャップなどソース以外の事業に依る部分も多く、また関東以北では圧倒的シェアを持つブルドックも西日本では知名度が低い。これは、日本酒における地酒のような「地ソース」とも言える中小メーカーが西日本には多数存在し、それぞれの地域の味として根を下ろし地域ごとに一定のシェアを占めているという事情による。オタフクも元々はそういったメーカーの一つであったが、広島名物の「お好み焼き」用に特化した商品で知名度を高め、大手の一角へと成長し現在に至る。
関東地方以北では中濃ソースが専ら好まれ、近畿地方以西ではウスターソースととんかつソース（またはお好み焼きソースなど）を分けて使うことが好まれる。これは濃厚ソースがお好み焼きやたこ焼きに必須であること、さらには中濃ソースの存在そのものが近年までほとんど一般に知られていなかったという事情にも由来するもので、近畿地方に本部があるメーカーが中濃ソースを販売するようになった現在においても、この傾向はあまり変化していない。一方近畿地方以西ではウスターソース、お好みソース、とんかつソース、たこ焼きソース、焼きそばソースと多数のソースを使い分けることも珍しくなく、メーカーも用途別のソースを販売している。
中京圏では、こいくちソースと呼ばれる独特のソースが好まれている。名古屋では、古くより八丁味噌や溜り醤油のように、味の濃いものが好まれる傾向がある。そのためソースにおいても、ウスターソースをより濃くした「こいくちソース」が開発・販売されるようになった。愛知県に本社を置く食品会社のカゴメやコーミなどから販売されている。
戦後長らくアメリカ軍の施政下におかれた沖縄県においては、国産ソースはあまり普及せず、酸味が強くアメリカ人好みのA1ソースが今も多く使用されている。
中国のウスターソース

中国には、19世紀末から20世紀初頭にかけて香港や上海を通じて伝来し西洋料理店を中心に広まった。春巻や炸猪排、生煎饅頭、山竹牛肉球といった広東料理や上海料理で使われるようになった。1933年には、上海で泰康黄牌上海辣醤油と呼ばれる国産ウスターソースも生み出され、定番の調味料として用いられている。
主なソースメーカー > 国内大手

ブルドックソース（東京都中央区）
ヱスビー食品（東京都中央区）
明治屋（東京都中央区）※リーペリンソースの輸入販売元
キッコーマン（千葉県野田市 / 東京都港区）※子会社の日本デルモンテにより製造・販売
ユニオンソース（栃木県日光市）※創業は東京都→オタフクソース傘下
カゴメ（愛知県名古屋市中区 / 東京都中央区）
コーミ（愛知県名古屋市東区）
イカリソース（兵庫県西宮市 / 大阪府大阪市福島区）※ブルドックソース傘下
オリバーソース（兵庫県神戸市中央区）
オタフクソース（広島県広島市西区）