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古典言語
一般的用法 > 古典古代

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| 古典ヘブライ語 | タナハの言語、特に「預言者」 | 約紀元前7世紀 - 紀元前6世紀 |  |
| 古典中国語 | 周の文語に基づく | 約紀元前5世紀 |  |
| 古典ギリシア語 | アッティカ方言 | 紀元前5世紀 |  |
| サンスクリット | パーニニによって定義された文法 | 約紀元前4世紀  |  |
| 古カンナダ語 | アショーカ王朝の言語 | 4世紀. |  |
| 古典ラテン語 | 文語 | 紀元前1世紀 |  |
| 古典タミル語 | サンガム文学 | 約紀元前1世紀～4世紀 | w:Tolkāppiyamによる |
| 古典マンダ語 | マンダ教におけるアラム語の文語 | 1世紀 |  |
| シリア語 | シリア教会におけるアラム語の文語 | 3世紀 - 5世紀 |  |
| 中世ペルシア語 | サーサーン朝の宮廷言語 | 3世紀～7世紀 |  |
| 古典アルメニア語 | 証明されている最古のアルメニア語 | 5世紀 | 文語としては18世紀まで |
一般的用法 > 中世

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| 古典アラビア語 | クルアーンの言語に基づく | 7世紀 |
| 近世ペルシア語 | 古典ペルシア文学の言語 | 9世紀 - 17世紀 |
| 日本語の文語 | 平安時代の文学から派生した言語 | 10世紀 - 12世紀 |
| 古典テルグ語 | 東チャールキヤ朝の文学から派生した言語 | 10世紀または11世紀 |
| 古典アイスランド語 | サガの文体 | 13世紀 |
| 古典ゲール語 | スコットランド・ゲール語の文語 | 13世紀～18世紀 |
一般的用法 > 近世

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| 初期近代英語 | 欽定訳およびシェイクスピアの文体 | 16世紀 - 17世紀 |
| 古典オスマン語 | オスマン帝国の詩や行政文書の文体 | 16世紀 - 19世紀 |
一般的用法 > 新世界

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| 古典マヤ語 | 成熟したマヤ文明の言語 | 3世紀 - 9世紀 |
| 古典ケチュア語 | インカ帝国のリングワ・フランカ | 16世紀 |
| 古典ナワトル語 | 中央メキシコのリングワ・フランカ | 16世紀 |
| 古典キチェ語 | グアテマラ | 16世紀 |
| 古典トゥピ語 | ブラジル | 16世紀 - 18世紀 |
ビスマス

ビスマス（英語: bismuth [ˈbɪzməθ]）あるいは蒼鉛（）は、原子番号83の元素。元素記号は Bi（ラテン語: Bismuthumから）。第15族元素の一つ。
名称

日本名は蒼鉛（）。
ビスマスのドイツ語 Wismut は、1472年に与えられたザクセン州シュネーベルクの草原 (Wiese) の採掘許可権 (Mutung) から生まれた語 Wiesemutung に由来する。当時ビスマスは、アンチモン、錫、亜鉛などと混同されていた。
特徴

淡く赤みがかった銀白色の金属で、柔らかく脆い。結晶は虹色を示すことがあるが、これは表面の酸化膜で光が干渉することによる構造色であり、ビスマス単体の色ではない。半金属に分類される場合もあり、電気伝導性や熱伝導性は高くない。融点は271.3 °Cと低い。
常温で安定に存在し、凝固すると体積が増加する。ビスマス化合物には医薬品の材料となるものがあり、他の窒素族元素（ヒ素やアンチモン）の化合物に毒性が強いものが多いことと対照的である[疑問点]。
また、常温で強い反磁性を示すため、ビスマスを乗せた皿を水の上に浮かせるなど摩擦係数を減らしたものに強力な磁石を近づけると、反発し動くことを確認できる。
産出

天然には硫化物（輝蒼鉛鉱）として主に産出するが、自然蒼鉛として単体での産出も知られている。鉱工業上はこれらの鉱物ではなく、主に鉛、モリブデン、タングステン精錬の副産物として生産される。18世紀にフランスのクロード・F・ジョフロアにより、単体であることが確認された。
産出 > ビスマス鉱石

ビスマス鉱石を構成する鉱石鉱物には、次のようなものがある。
自然蒼鉛（自然ビスマス）(Bi)
輝蒼鉛鉱（輝ビスマス鉱）(Bi2S3)
蒼鉛土（ビスマイト）(Bi2O3)
日本ではビスマス単産の鉱山は無く、恵比寿鉱山（タングステン）、足尾鉱山（銅）などで副産物としてビスマスが生産された。
用途

医薬品（整腸剤）の原料として、日本薬局方に収載されている。
単体のビスマスと他の金属（カドミウム、錫、鉛、インジウムなど）との合金は、それぞれの金属単体より低い融点となる。このため、鉛フリーはんだに添加されたり、あるいはより低温で溶けるウッド合金のような低融点合金に使われる。また、ビスマスは大きな熱電効果を示す物質であり、特にテルルとの合金は熱電変換素子として実用化されている。
化合物としては、銅酸化物高温超伝導体の1成分としても用いられ、ビスマスを含む超伝導物質はしばしばビスマス系高温超伝導物質、または単にビスマス系と呼ばれる。
上記以外にも、高比重・低融点で比較的柔らかく無害であることから鉛の代替として注目され、散弾や釣り用の錘、鉛・カドミウムの代替として黄銅への添加剤、ガラスの材料などとしても用いられる。
同位体

→詳細は「ビスマスの同位体」を参照
天然に存在するビスマスの同位体は全て放射性同位体である。主要な同位体である 209Bi は長らく安定同位体とされてきたが、理論的計算に基づいて不安定である可能性が指摘されていた。2003年、精密な測定で非常に長い半減期を持つ放射性同位体であることが判明し、最重安定同位体の地位を鉛 (208Pb) に譲ることとなった。
209Bi はごくわずかにα崩壊により崩壊するが、その半減期は2003年に測定された値で (1.9 ± 0.2) × 1019 年（≒ 1700京〜2100京年）である。この値は現在の宇宙年齢の9桁以上も長い。
その他にも、半減期は短いが自然界には5つの同位体が存在する。いずれも、壊変系列の崩壊過程によって発生する同位体である。ウラン233の崩壊過程でできるビスマス213はα崩壊核種であり、α線を用いたがんの治療に期待されている（Actimab-B TM）。
ビスマスの化合物

収斂作用を持つビスマスの化合物は、腸粘膜のタンパク質と結合して被膜を作り炎症を起こした粘膜への刺激を和らげる効果があり、整腸剤として利用される。
酸化ビスマス(III) (Bi2O3) - 整腸剤
次没食子酸ビスマス（英語版） (C7H5BiO6) - 整腸剤（日本薬局方収載）
輝蒼鉛鉱 (Bi3S3)
塩化酸化ビスマス (BiOCl) - 化粧品、パール塗料の原料。
次硝酸ビスマス (Bi5O(OH)9(NO3)4) - 整腸剤（日本薬局方収載）
次サリチル酸ビスマス - 整腸剤
炭酸酸化ビスマス(III) - 整腸剤
チタン酸ビスマスナトリウム ((Bi1/2Na1/2)TiO3)
人工的に作ったビスマスの結晶。酸化膜による構造色と、骸晶による特徴的な形状から、観賞用として市販されている。
スペクトル色

虹
スペクトル色（スペクトルしょく、英語: Spectral color）は、可視光のスペクトルの中に見られる単一の波長を持つ単色光の色である。また、レーザーのような比較的狭い波長の光で見られる色でもある。連続したスペクトルとして見ると、スペクトル色はおなじみの虹として見え、赤、橙、黄、緑、青、藍、紫と連続的に変化する。ヒトの見る色の中では、スペクトル色は最大の彩度を持つ色になる。また、スペクトル色以外のすべての色はスペクトル色の組み合わせによって生じる。
色空間におけるスペクトル色

スペクトル色を含む色空間では、スペクトル色は実在する色の領域の境界の一部を形成する。すなわち輝度を含む3次元の色空間の場合には、スペクトル色は実在する色の領域の表面を形成する。輝度を除外した2次元の色空間つまり色度図とした場合には、スペクトル色はスペクトル軌跡と呼ばれる曲線を形成する。たとえば、CIEのxy色度図のスペクトル軌跡にはすべてのスペクトル色が含まれる。
スペクトル色は、CIE 1931 色空間などの科学的なカラーモデルには含まれる。また、そこから発展したCIE Luv色空間などでもスペクトル色を含むことがある。
しかし、sRGB、CMYK、Rec. 709といった工業用や消費者用に使用される色空間では、多くの場合スペクトル色は含まれていない。また、マンセル表色系やPantoneなどで使われるカラーチャート（色見本）でも、スペクトル色は含まれない。
ただし例外もあり、Rec. 2020色空間は3つのスペクトル色を原色として使用している。この場合、3原色の混色によってつくられるすべての色はスペクトル色にはならないため、3原色だけがスペクトル色となる。
また、色空間の中で数学的にしか存在しない色を虚色と呼ぶ。この虚色を原色に使用するProPhoto RGB色空間などではスペクトル色が含まれる。
ゆでたまご (TikToker)

| ゆでたまご> YouTube |
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チャンネル:   ゆでたまちゃんねる 
活動期間:  2020年1月18日 -
ジャンル:  ビデオブログ、グラビア
登録者数:  ゆでたまちゃんねる 54.4万人
総再生回数:  75,966,704 回
チャンネル登録者数・総再生回数は 000000002024-11-06-00002024年11月6日時点。
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ゆでたまご （ゆでたまご、3月24日 - ）は、日本のTikToker、YouTuber、インスタグラマー、グラビアアイドルである。
経歴

高校卒業後、一般企業で働いたり、歯科助手をしていた。
2019年の活動開始以降、インフルエンサーとして活動を開始。ちょっぴりセクシーな動画がTikTokでバズり、特に「胸で壁ドン」動画は1600万回再生を記録、フォロワー数は急上昇。TikTokのフォロワー数は110万人を突破した。
同時期に始めたライブ配信「イチナナ」でも人気ライバーとして活躍するなど、瞬く間に名を広めていった。
学生時代、虐めを経験し摂食障害になったこともあったが、就職後「心から変わりたい」と思い広告で見かけたTikTokが目に留まり投稿してみたと語っている。
2020年からは自身のYouTubeチャンネル「ゆでたまちゃんねる／Yudetama Channel」を開設。ゆでたまごのYouTubeチャンネルの登録者数も30万人を突破した。同年にはYouTube番組「バズルカ」で、スピードワゴンの小沢一敬とMCを担当している。
2021年1月には「週刊プレイボーイ」（集英社）で水着グラビアに初挑戦した。
2022年8月、楽天モバイルの公式アンバサダーに就任した。
2023年5月19日にBreakingDownに華を添えるBreaking Girlに選ばれた。
2024年（令和6年）7月14日、なな茶が立ち上げたClara Productionに所属した事を発表した。
人物

TikTokにおいて100万以上のフォロワーを誇る。2021年1月4日の週刊プレイボーイで水着グラビアを解禁した。
3月24日生まれ。身長150.1cm、バストはFかGカップである。
ゆでたまご自身は、「TikTokで活動する上で、食べ物の名前の方がSNS上の自分になりきれるし、本名もバレにくいと思って『ゆでたまご』という名前で投稿してみたのです。」 とインタビューに答えている。
ゆでたまごの名前の由来は、「TikTokを始めるとき、名前を食べ物から取ろうと思って。でも一番好きな食べ物が大根、2番目が納豆、その次がイチゴ......どれも微妙で。それで4番目に好きなゆで卵にしました。必ず「『キン肉マン』のファンですか？」と聞かれますけど。」 とインタビューに答えている。
ゆでたまごが過去バイトしてたのは全て飲食業関係で、その理由はバイト先から出る廃棄が貰いたい為とYouTubeの動画で語っている。
出演 > ネット配信

「バズルカ」- MC （2020年、YouTube）
出演 > CM

AWA（2020年）
書籍 > 雑誌

『週刊プレイボーイ 2021年1月25日号』（2021年1月4日、集英社）
『ヤングアニマル22号』（2021年11月12日、白泉社）
『グラビアザテレビジョン Vol.59』（2022年3月2日、KADOKAWA）
『FLASH 2022年12月27日号』（2022年12月13日、光文社）
『GIRLS graph.005 SNSで話題の女の子が大集合!』（2023年4月26日、宝島社）
書籍 > デジタル写真集

【デジタル限定】ゆでたまご写真集『彼女の名前は、ゆでたまご』（2021年8月9日、集英社）
もう我慢できない!

『もう我慢できない!』（ もうがまんできない ）は、1996年7月2日 から9月17日まで、フジテレビ系で放送されたテレビドラマ。関西テレビとG・カンパニーの共同制作。『我慢できない!』の続編にあたる。
全13回制作されたが、キー局のフジテレビの都合により、1回分がお蔵入りとなり、放送当時は12回である。その後、CS放送などで放送される際は全13回で放送されている。
キャスト

福本さやか：若村麻由美
福本悠介：的場浩司
福本心：新山千春
福本圭太：山崎裕太
中西真由美：加納みゆき
福本温子：磯野貴理子
中西敏之：鄭義信
占部匠：松田敏幸
松浦いずみ：上原さくら
雪子：仲間由紀恵
石川光代：三重野瞳
小峰淳子：あいはら友子
福本晋吾：風間杜夫（特別出演）
福本園子：酒井和歌子
スタッフ

企画：濱星彦
原案：赤星たみこ
脚本：橋本以蔵
音楽：寺内タケシ/ストロベリープロジェクト
主題歌：LINDBERG「Green eyed Monster」
挿入歌：hitomi「by myself」
プロデュース：野田利昌、見留多佳城
監督：松田秀知、花堂純次
制作：関西テレビ、G・カンパニー
サブタイトル

| 各話 | 放送日 | サブタイトル |
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| 第1話 | 7月2日 | Ahー生まれる! |
| 第2話 | 7月9日 | 仕事は辞めないヮ |
| 第3話 | 7月16日 | 人魚の私を食べて |
| 第4話 | 7月23日 | 今夜もHにセーラー服 |
| 第5話 | 7月30日 | 浮気は女の美徳!? |
| 第6話 | 8月6日 | お母さまが妊娠!? |
| 第7話 | 8月13日 | 私を疑うなんて! |
| 第8話 | 8月20日 | 花の命は短くて… |
| 第9話 | 8月27日 | 君は本物の悪魔だ |
| 第10話 | 9月3日 | やっぱりバカ嫁ね |
| 第11話 | 9月10日 | 行くわ！大阪へ |
| 第12話 | 9月17日 | 妻も嫁も失格!? |
博多湾鉄道汽船

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種類:  株式会社
本社所在地:   日本 福岡県糟屋郡香椎村浜男
設立:  1901年（明治34年）6月13日
業種:  運輸業
事業内容:  船舶業、鉄道事業、バス事業
代表者:  会長 太田清蔵
資本金:  6,330,000円
発行済株式総数:  126,600株（内新株63,300）
主要株主:  第一徴兵保険 40,426株  九州勧業 9,874株  十七銀行 8,922株  大蔵実業 6,296株  東京起業 6,138株
特記事項：上記データは『株式会社年鑑. 昭和17年版』より。
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博多湾鉄道汽船（はかたわんてつどうきせん）は、福岡県にあった陸運・海運業者。湾鉄（わんてつ）の略称で呼ばれた。鉄道の敷設目的で設立され、当初は博多湾鉄道（はかたわんてつどう）と称していた。
概要

明治時代中期、糟屋郡志賀村西戸崎地区（現・福岡市東区西戸崎）に石炭の積出港を建設し、西戸崎と福岡県北部の糟屋炭田、及び筑豊炭田の各産炭地を結ぶ目的で計画された。特に糟谷炭田では海軍の新原採炭所の石炭輸送を求められていた。1900年（明治33年）2月に創立総会を開き、発起人には天狗煙草の岩谷松平、資生堂創業者の福原有信など、東京の実業家も含まれており、本社も1903年（明治36年）12月に糟屋郡志賀島村西戸崎に移転するまでは東京市京橋区銀座に置かれていた。同年には現在の香椎線にあたる西戸崎 - 宇美間のほか、糟屋郡多々良村土井（現・福岡市東区土井） - 糟屋郡篠栗村（現・篠栗町）間、糟屋郡和白村奈多（現・福岡市東区奈多） - 鞍手郡直方町中泉（現・直方市中泉）間、鞍手郡宮田村（現・宮若市） - 同郡植木町（現・直方市植木）間の約90 kmにわたる区間の免許を取得した。
しかし創立した1900年（明治33年）は恐慌の年であり、株金の払込は滞った。このため、資本金を470万円から207万5,000円に減額し、営業エリアを粕屋炭田地区に絞って筑豊地区への免許は返上し、1904年（明治37年）に西戸崎 - 須恵間を開通させ、翌年には宇美まで延長した。他の路線の免許は1907年（明治40年）までに失効している。また1903年（明治36年）には宇美から浮羽郡吉井町に至る約40 kmの路線の仮免状を取得したが、本免許にも至らずやはり失効している。その一方で海軍炭鉱第五坑が志免（糟屋郡志免町）に開坑すると海軍の求めに応じ、酒殿と海軍炭鉱第五坑（いわゆる志免炭鉱）地区を結ぶ貨物支線（旅石支線）の建設を進め、志免駅（貨物駅）を開業した。旅石（同須恵町）に海軍炭鉱第六坑が開坑すると、1915年（大正4年）までに志免駅から、旅石駅まで旅石支線を延長した。海軍の求めに応じたのは、後述する株主の影響力が強い。
1918年（大正7年）6月に太田清蔵（4代目）が専務取締役に就任し経営のトップに立った。1915年（大正4年）に第3位の大株主（3,129株）となっていたが徴兵保険会社専務取締役名義でも3,850株を所有しており、その後も持株比率を高めた結果であった。
1920年（大正9年）、海軍の石炭を運搬することが第一の目標で敷設された鉄道であるが、海運会社が別であったため石炭の運搬に支障が出ていたことから、海運を行うことを海軍から求められたため、海運業に参入し、社名を博多湾鉄道汽船に変更した。その後1924年（大正13年）から翌年にかけて貝塚線を建設し、福岡市内に市内路面電車（のちの西鉄福岡市内線）と接続するターミナル駅として新博多駅を設けて糟屋郡北部と福岡市内を鉄道で結び、同時期に津屋崎 - 福間（省線）間を運行していた馬車鉄道の津屋崎軌道を買収した。1929年（昭和4年）には貝塚線を直流1500 Vで電化している。一方で、同じ1929年（昭和4年）には鉄道大臣・小川平吉が私鉄事業者5社に対して便宜を図った汚職事件（五私鉄疑獄事件）が発覚したが、この5社に博多湾鉄道汽船も含まれており、一時は経営危機に陥った。1939年（昭和14年）に旧津屋崎軌道の馬車鉄道路線を廃止している。
また、沿線開発としては、1932年（昭和7年）に香椎駅周辺に野球場（後の香椎球場）を建設したほか、1938年（昭和13年）には同じく香椎地区に香椎チューリップ園を建設している。後者は戦後、香椎花園として営業していたが、2021年（令和3年）12月30日をもって閉園した。
1942年（昭和17年）に九州鉄道（2代目）・福博電車・筑前参宮鉄道とともに九州電気軌道に吸収合併され、西日本鉄道となり、解散した。
沿革

1898年（明治31年）11月7日 仮免許状下付。
1900年（明治33年）6月13日 本免許状下付（西戸崎-宇美、土井-篠栗、奈多-中泉、宮田-植木間）、博多湾鉄道株式会社設立。
1903年（明治36年）12月26日 仮免許状下付（宇美-吉井間）。
1904年（明治37年）1月1日 博多湾鉄道により粕屋線西戸崎 - 須恵間が開業。
1905年（明治38年）
6月1日 粕屋線須恵 - 新原間が開業。
12月29日 粕屋線新原 - 宇美間が開業し全通。
1906年（明治39年）1月29日 仮免許失効（宇美-吉井間　本免許申請を為さざる為）
1907年（明治40年）11月9日 仮免許状下付（酒殿-志免間 貨物線）。
1908年（明治41年）4月21日 本免許状下付（酒殿-志免間 貨物線）
1909年（明治42年）8月1日 粕屋線の支線として酒殿 - 志免間の貨物支線が開通。
1915年（大正4年）3月11日 貨物支線の志免 - 旅石間が開通。
1918年（大正7年）3月27日 軽便鉄道に指定
1919年（大正8年）
6月28日 東筑軌道に対し鉄道免許状下付（宗像郡福間町-鞍手郡若宮村間）8月に博多湾鉄道に譲渡。
10月25日 鉄道免許状下付（糟屋郡和白村-福岡市間）。
1920年（大正9年）3月25日 博多湾鉄道が博多湾鉄道汽船に社名変更。
1921年（大正10年）10月21日 鉄道免許状下付（鞍手郡若宮村-嘉穂郡飯塚町間）。
1924年（大正13年）
1月1日 津屋崎軌道を吸収合併。
5月23日 貝塚線新博多（のちの千鳥橋） - 和白間を開業。
1925年（大正14年）
7月1日 和白 - 宮地嶽間が開業。
7月11日 旧津屋崎軌道の特許路線であった道辻 - 宮地嶽駅前間を開業。
1929年（昭和4年）8月16日 貝塚線全線を1500 V電化。
1935年（昭和10年）6月7日 鉄道免許一部取消（宗像郡津屋崎町-鞍手郡若宮村）。
1936年（昭和11年）1月24日 起業廃止許可（大正10年10月21日免許 鞍手郡若宮村-飯塚市間）。
1939年（昭和14年）4月14日 旧津屋崎軌道の福間 - 津屋崎間及び道辻 - 宮地嶽駅前間を廃止。
1942年（昭和17年）9月19日 戦時体制（陸上交通事業調整法）に対応するために博多湾鉄道汽船が九州電気軌道に合併。西日本鉄道となる。
1944年（昭和19年）5月1日 粕屋線が戦時買収により国有化され、香椎線となる。
保有路線

貝塚線（現：西日本鉄道 貝塚線）
粕屋線（現：九州旅客鉄道 香椎線）
輸送・収支実績

| 年度 | 輸送人員（人） | 貨物量（トン） | 営業収入（円） | 営業費（円） | 営業益金（円） | その他益金（円） | その他損金（円） | 支払利子（円） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1903 | 26,689 | 3,023 | 60,593 | 14,949 | 45,644 |  |  |  |
| 1904 | 86,060 | 70,289 | 55,350 | 44,814 | 10,536 |  |  |  |
| 1905 | 126,340 | 79,269 | 78,692 | 46,775 | 31,917 |  |  |  |
| 1906 | 161,437 | 153,009 | 121,316 | 57,339 | 63,977 |  |  |  |
| 1907 | 187,328 | 162,636 | 121,179 | 63,112 | 58,067 |  |  |  |
| 1908 | 213,951 | 115,849 | 115,342 | 75,890 | 39,452 |  |  |  |
| 1909 | 214,739 | 185,047 | 143,022 | 79,747 | 63,275 |  |  | 30 |
| 1910 | 204,099 | 234,207 | 161,883 | 85,180 | 76,703 |  |  | 535 |
| 1911 | 197,947 | 301,131 | 180,092 | 95,863 | 84,229 |  |  |  |
| 1912 | 217,071 | 332,507 | 206,508 | 106,268 | 100,240 |  |  |  |
| 1913 | 220,795 | 338,052 | 211,930 | 100,289 | 111,641 |  |  |  |
| 1914 | 231,693 | 373,535 貨物支線3,161 | 244,157 | 121,519 | 122,638 | 軽便鉄道益金（貨物支線）29 |  |  |
| 1915 | 215,052 | 384,648 貨物支線55,897 | 285,270 | 143,773 | 141,497 | 軽便鉄道益金（貨物支線）677 |  |  |
| 1916 | 256,394 | 347,591 貨物支線93,533 | 280,686 | 137,807 | 142,879 | 軽便鉄道益金（貨物支線）1,666 |  |  |
| 1917 | 346,609 | 506,350 | 328,193 | 160,646 | 167,547 |  |  |  |
| 1918 | 511,590 | 525,879 | 402,029 | 235,175 | 166,854 |  |  |  |
| 1919 | 563,164 | 608,605 | 526,659 | 323,997 | 202,662 | 船舶営業益金1,091 |  |  |
| 1920 | 488,280 | 552,640 | 553,543 | 337,744 | 215,799 | 船舶益金31,005 |  |  |
| 1921 | 452,455 | 541,228 | 657,922 | 334,966 | 322,956 |  |  |  |
| 1922 | 470,491 | 568,489 | 688,633 | 354,854 | 333,779 |  |  |  |
| 1923 | 485,717 | 607,385 | 717,044 | 365,411 | 351,633 | 船舶運輸業其他1,138,816 | 船舶運輸業其他1,089,985 |  |
| 1924 | 819,479 | 658,188 | 787,187 | 371,017 | 416,170 | 軌道及船舶72,909 |  | 180,341 |
| 1925 | 1,090,997 | 701,614 | 886,803 | 399,256 | 487,547 | 軌道及船舶75,119 |  | 234,877 |
| 1926 | 1,115,450 | 655,125 | 854,799 | 435,767 | 419,032 | 軌道及船舶98,994 |  | 221,797 |
| 1927 | 1,172,447 | 664,267 | 865,649 | 419,699 | 445,950 | 軌道船舶45,802 |  | 207,611 |
| 1928 | 1,195,801 | 708,945 | 912,639 | 429,470 | 483,169 | 軌道10,632 |  | 220,857 |
| 1929 | 1,709,069 | 709,455 | 1,002,599 | 456,726 | 545,873 | 軌道船舶業59,803 | 償却金25,000 | 359,469 |
| 1930 | 1,803,980 | 616,748 | 923,717 | 435,635 | 488,082 | 軌道船舶業24,558 | 償却金135,000 | 374,147 |
| 1931 | 1,743,348 | 501,620 | 754,333 | 320,806 | 433,527 | 軌道船舶土地業53,191 | 償却金120,000 | 363,712 |
| 1932 | 1,719,624 | 613,716 | 816,471 | 365,552 | 450,919 | 軌道及船舶自動車業10,068 | 償却金115,000 | 344,331 |
| 1933 | 1,817,820 | 692,273 | 896,192 | 452,682 | 443,510 | 自動車其他66,550 | 償却金121,037 | 301,180 |
| 1934 | 1,851,620 | 805,232 | 985,002 | 440,791 | 544,211 | 自動車其他60,949 | 償却金166,221 | 317,957 |
| 1935 | 2,130,446 | 885,259 | 1,067,642 | 535,692 | 531,950 |  | 船舶業其他9,472 雑損償却金106,483 | 262,438 |
| 1936 | 2,371,371 | 948,927 | 1,166,999 | 631,865 | 535,134 | 自動車船舶軌道業108,961 | 償却金90,000 | 216,000 |
| 1937 | 2,525,386 | 979,353 | 1,283,673 | 675,860 | 607,813 | 船舶軌道業281,404 | 雑損償却金120,000 | 190,876 |

鉄道院年報、鉄道院鉄道統計資料、鉄道省鉄道統計資料、鉄道統計資料、鉄道統計各年度版より
車両

蒸気機関車
1 - 3（初代） : 1903年、独ハノーバー製の車軸配置0-6-0形タンク機関車。1911年、10形と交換で鉄道院に移籍し、1430形 (1432 - 1434) となる。
1(2代） → 21（初代） : 1878年、英シャープ・スチュアート製の車軸配置0-6-0(C)形タンク機関車（製造番号 2794）。1917年10月入線。旧南海鉄道 14。1938年廃車。
1（3代） : 1896年、米ブルックス製の車軸配置2-6-2形タンク機関車。旧南海鉄道 7。西鉄 1（2代）を経て、鉄道省 3418。
2（2代） : 1897年、米ブルックス製の車軸配置2-6-2形タンク機関車。1923年、高野鉄道 2を譲り受けたもの。鉄道省3350形と同形。戦時買収の対象とはならず、西鉄 2を経て1（3代）に改番後廃車。
3（2代） : 1896年、米ピッツバーグ製の車軸配置2-6-2(1C1)形タンク機関車（製造番号 1692）。1917年12月入線。旧南海鉄道 3。西鉄 3を経て、鉄道省 3419。
4 : 1897年、米ピッツバーグ製の車軸配置2-6-2(1C1)形タンク機関車（製造番号 1693）。1919年6月入線。旧播丹鉄道 4。西鉄 4を経て、鉄道省 3410。
5, 6 : 1898年、米ブルックス製の車軸配置2-6-2(1C1)形タンク機関車（製造番号 3060, 3058）。1924年2月および1925年4月入線。旧南海鉄道 11, 9。戦時買収の対象とはならず、2, 3に改番。
7 : 1897年、ブルックス製の車軸配置0-6-0(C)形タンク機関車（製造番号 2865）。1924年9月入線。旧南海鉄道 臨4。1938年廃車。
8形 8, 9 : 1911年、米アルコ製の車軸配置0-6-0(C)形タンク機関車。使用開始は1913年1944年の戦時買収後は、 1325形 (1325, 1326) となる。
10形 10 - 14 : 1889年、独クラウス製の車軸配置0-4-0形タンク機関車。1911年、1 - 3と交換で鉄道省10形 (10 - 14) を譲り受けたもの。戦時買収後も同番号のまま。
3400形 15 - 18 : 1896年および1897年、米ピッツバーグ製の車軸配置2-6-2形タンク機関車。1934年および1935年に鉄道省3400形 (3402, 3405, 3400, 3411) を譲り受けたもの。戦時買収後は旧番号に復帰。
1850形 19, 20 : 1895年/1896年、英ダブス製の車軸配置0-6-0(C)形タンク機関車（製造番号 2274, 3324）。1940年6月入線。旧鉄道省 1859, 1876。戦時買収後は旧番号に復帰。
1070形 21（2代） : 1900年、英ニールソン製の車軸配置4-4-2(2B1)形タンク機関車（製造番号 5642）。1942年5月入線。旧鉄道省 1103。戦時買収後は旧番号に復帰。
貨車
ワ1-3　1925年日車製の有蓋車。国鉄買収対象からはずされ西鉄ワ101-103になる。
ワフ11-12　1925年日車製有蓋車。国鉄買収対象からはずされ西鉄ワ104-105になる。
ト11-16　開業時に天野工場で製作された無蓋車。
ト17-26→66-75→56-65　1919年に増備した梅鉢鉄工所製の無蓋車。国鉄買収からはずされたト61-65は西鉄ト151-155になる。
客車
ホ1-3、ハ1-4、ハブ1・2 開業時に木製2軸車9両を新製。のちにロハ1-3、ハ1-4、ハニ1・2に改番。1924年と1926年にハ車のうち2両をロハ車に改造。1932年にロハ車1両を廃車。1937年2等制を廃止しハ2-7に改造改番。1944年国鉄に買収によりハ車6両はハ1170-1175（2代目）（形式1005）、ハニ2両はハニ3562・3563（2代目）（形式3550）となる。1947年廃車。
ハブ3-6のちにハフ3-6 1913年（大正2年）2月に国鉄フハ3244-3247（形式3155）（形式図）の払下げをうけた。宮地岳線電化により廃車となり一部が呉海軍工厰へ
ロ1、ハフ7-15　1922年に大阪高野鉄道より購入した木製2軸客車。国鉄に買収されたのは1937年にハ1となったロ1とハフ14でそれぞれハ1169（2代目）（形式1005）、ハフ1501（形式1500）となる。履歴は高野鉄道ろ1-5、は5、12、19、23、28
ハフ16-19 1926年川崎造船所製の木製2軸車
ナハ1-3 1926年川崎造船所製の木製ボギー車。電化により電動車（デハ1-3）に改造された
ガソリンカー
キハ1-4  : 1934年日本車輌本店製の半鋼製ボギー式ガソリンカー。西戸崎-宇美間で使用された。
車両 > 車両数の変遷

| 年度 | 蒸気機関車 | 客車 | 貨車> 有蓋 | 貨車> 無蓋 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1903-1906 | 3 | 9 | 5 | 52 |
| 1907-1908 | 3 | 9 | 5 | 62 |
| 1909 | 3 | 11 | 5 | 62 |
| 1910-1911 | 5 | 9 | 5 | 62 |
| 1912 | 5 | 13 | 5 | 112 |
| 1913-1914 | 7 | 13 | 5 | 112 |
| 1915-1916 | 7 | 13 | 5 | 142 |
| 1917 | 9 | 13 | 5 | 142 |
| 1918 | 9 | 13 | 5 | 157 |
| 1919-1920 | 10 | 13 | 5 | 177 |
| 1921 | 11 | 13 | 5 | 177 |
| 1922-1923 | 11 | 18 | 5 | 177 |
| 1924 | 13 | 23 | 10 | 177 |
| 1925-1928 | 15 | 30 | 10 | 177 |
| 1929 | 15 | 36 | 10 | 177 |
| 1930 | 15 | 33 | 10 | 177 |
| 1931-1933 | 15 | 30 | 10 | 177 |
| 1934 | 17 | 34 | 10 | 177 |
| 1935 | 19 | 34 | 10 | 192 |
| 1936 | 19 | 40 | 10 | 203 |
| 1937 | 19 | 41 | 10 | 203 |

鉄道局年報、鉄道院年報、鉄道院鉄道統計資料、鉄道省鉄道統計資料、鉄道統計資料、鉄道統計各年度版
客車の数両には1929-1934年度電動車9両1936-1937年度11両、1934-1937年度にガソリンカー4両が含まれる
路線図（1937年10月1日）
錯覚

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: 小説については「錯覚 (小説)」を、ノースリーブスの楽曲については「唇 触れず…」をご覧ください。
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: 「錯角」とは異なります。
錯覚（、英: illusion）は刺激がその客観的性質と異なるかたちで認識された知覚である。
概要

錯覚は刺激の解釈に錯誤が起きている知覚である。感覚器が正常にもかかわらず対象物に対して誤った感覚や認識を得ており、存在しない対象物を存在すると見なしてしまう幻覚とは区別される。
一般に、錯覚は知覚の誤りと考えられていて、感覚・知覚・認識過程のどこかの部分がミスしたことで生じる、と認識されている。しかし、心理学でいう錯覚とは、間違いや誤りの類いでは無い。注意深く観察しても、予備知識があっても生じてしまう、人間の感覚・知覚特性によって作り出される現象を指す。
錯覚の種類

錯覚はその原因により大きく4つに分けることができる。
その他の錯覚

フレゴリの錯覚
カプグラ症候群（ソジーの錯覚）
クラスター錯覚（en:clustering illusion）
逸見石

| 逸見石 |
| --- | --- |
 岡山県高梁市備中町布賀鉱山産
分類:  ホウ酸塩鉱物
シュツルンツ分類:  06.AC.30
Dana Classification:  26.1.5.1
化学式:  Ca2Cu[B(OH)4]2(OH)4
結晶系:  三斜晶系
モース硬度:  1.5 - 2
文献:  
プロジェクト:鉱物／Portal:地球科学
テンプレートを表示
逸見石（へんみいし、henmilite）は、鉱物（ホウ酸塩鉱物）の一種。化学組成は Ca2Cu(OH)4B2(OH)8、結晶系は三斜晶系。
産出地

岡山県高梁市の布賀鉱山で発見された日本産新鉱物で、現在のところ、原産地の布賀鉱山のみで産する。
性質・特徴

主に藍色～紫色をなし、硬度は2。通常は小さな結晶で産出する。ガラス光沢をもつ。
逸見石は1986年に化学者の中井泉などによって発表された新鉱物で、名前は岡山大学の鉱物学者である逸見吉之助と逸見千代子にちなむ。日本で発見された新鉱物のなかでもひときわ美しい外見を持ち、産出量が少なく極めて珍しいことから有名となった。
2021年に、東京工業大学や東北大学などの研究チームは、さらなる研究で、この逸見石に奇妙な強いゆらぎの磁性を帯びていることが判明した。
井上辰夫

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: その他の「いのうえたつお」の同名の人物については「Wikipedia:索引 いのう#いのうえた」をご覧ください。
井上 辰夫（いのうえ たつお、1916年 - 1997年）は、福島県出身の日本の画家。京都府船井郡瑞穂町（現・京丹波町）で暮らしながら、隣町に建設予定の日吉ダムで沈むことになった天若地区に3年通いつめ、住民や民家の情景を油絵で描写したことで特に知られている。
経歴

1916年、福島県岩瀬郡稲田村（現・須賀川市）で生まれる。1934年、福島県立岩瀬農学校（現・福島県立岩瀬農業高等学校）卒業後、画家を志して上京、東京の本郷絵画研究所に入り岡田三郎助（東京美術学校教授）に師事した。翌年、日本大学専門部芸術科（現・日本大学藝術学部）に入学、木村荘八に指導を受けたが1937年に大学を中退し兵役に就かざるをえなかった。
太平洋戦争後の1946年に復員すると妻の実家のある京都府船井郡瑞穂町（現・京丹波町）に移住。京都美術研究所で須田国太郎に師事し、さらに1954年には中央美術学園に入り郡山三郎から指導を受け、1955年に卒業した。1985年頃から日吉ダム建設で沈む予定の天若地区の風景を描き始め、1997年、ダム完成を待たず病気により死去。
主な作品

※出典は日吉町郷土資料館『井上辰夫－消えゆく風景をキャンバスに－』による。
『万燈山』（第17回独立展入選）
『兎のマラソン』（第2回スポーツ芸術展入選）
『聖火を運ぶ兎』（第3回アジア競技大会芸術展入選）
『ダリヤ』（第19回福知山市展奨励賞受賞）
『日吉ダムで消える天若の民家』（サロン・ド・パリ賞受賞）
『日吉ダムで消える天若の学舎』（南丹市日吉町郷土資料館所蔵）
参考資料

『井上辰夫－消えゆく風景をキャンバスに－』（南丹市日吉町郷土資料館展示会図録）日吉町郷土資料館, 2007
井上辰夫「日吉ダムで消える天若の家」『丹の街』6号 pp.46-47 亀岡市: 岡崎写真企画,1986
井上辰夫「天若の風景『丹の街』9号 pp.91-93 亀岡市: 岡崎写真企画,1987
| 典拠管理データベース  |
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全般:  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  アメリカ
The Lost Glory -美しき幻影-

『The Lost Glory—美しき幻影—』（ザ・ロスト・グローリー うつくしきげんえい）は、宝塚歌劇団のミュージカル作品。2014年7月18日から8月18日（新人公演は8月5日）まで宝塚大劇場で、同年9月5日から10月5日（新人公演は9月25日）まで東京宝塚劇場で上演。演出は植田景子、振付はグスタヴォ・ザジャック、併演は『パッショネイト宝塚!!』（演出は稲葉太地）。
あらすじ

栄光の20年代と謳われた第一次世界大戦後の好景気に沸くニューヨークを舞台に、シェイクスピアの『オセロー』をモチーフにした男女の愛憎劇。専科から特別出演の轟悠は2008年の『黎明の風 -侍ジェントルマン 白洲次郎の挑戦-』以来6年ぶりの本拠地主演。また、星組トップスターの柚希は同年の『スカーレット・ピンパーネル』以来の悪役。
スタッフ

作・演出：植田景子
作曲・編曲：太田健
音楽指揮：西野淳
振付：グスタヴォ・ザジャック
装置：松井るみ
衣装：有村淳
照明：勝柴次朗
音響：大坪正仁
小道具：増田恭兵
歌唱指導：楊淑美
演出助手：谷貴矢
衣装補：加藤真美
舞台進行：日笠山秀観
衣装協力：ジョルジオ アルマーニ ジャパン
舞台美術製作：株式会社 宝塚舞台（併演作品と共通）
演奏：宝塚歌劇オーケストラ（併演作品と共通）
制作：渡辺裕（併演作品と共通）
制作補：西山晃浩（併演作品と共通）
制作・著作：宝塚歌劇団（併演作品と共通）
主催：阪急電鉄 株式会社（併演作品と共通）
※参考資料：宝塚大劇場公演のプログラム
出演者一覧

※宝塚歌劇公式ページの出演者を参考にした
主な配役

本公演
オットー・ゴールドスタイン：轟悠（専科所属）
イヴァーノ・リッチ：柚希礼音
ディアナ・キャンベル：夢咲ねね
サム：美城れん（専科所属）
バーバラ・キャンベル：万里柚美
ベン：美稀千種
ディアナの伯母：毬乃ゆい
ウォルター・ライマン：十輝いりす
エマ：音花ゆり
ウィル・スミス：鶴美舞夕
ロナルド・マーティン：紅ゆずる
ムッシュ・ヴァラン：壱城あずさ
ドン：如月蓮
ディアナの伯母：白妙なつ
ハリー・エヴァンズ：海隼人
スタンリー：汐月しゅう
レイモンド・ウォーカー：天寿光希
フランシス・デュモント：音波みのり
運の良い主婦：優香りこ
ディアナの徒兄：大輝真琴
ヴォーグ誌の女性記者：愛水せれ奈
ヴォーグ誌の女性記者：妃白ゆあ
カーティス・ダンフォード：真風涼帆
リチャード・キャンベル：輝咲玲央
スティーブ：瀬稀ゆりと
トーマス：夏樹れい
ヘンリー：十碧れいや
マイケル：麻央侑希
パット・ボローニャ：礼真琴
エヴァ：妃海風
エリオット：瀬央ゆりあ
ジョー：音咲いつき
ミラベル：綺咲愛里
ビル：紫藤りゅう
7歳のオットー：城妃美伶
新人公演
オットー・ゴールドスタイン：麻央侑希
イヴァーノ・リッチ：礼真琴
ディアナ・キャンベル：綺咲愛里
サム：ひろ香祐
バーバラ・キャンベル：毬愛まゆ
ベン：飛河蘭
ディアナの伯母：華鳥礼良
ウォルター・ライマン：漣レイラ
エマ：妃海風
ウィル・スミス：桃堂純
ロナルド・マーティン：瀬央ゆりあ
ムッシュ・ヴァラン：凰羽みらい
ドン：音咲いつき
ディアナの伯母：澪乃桜季
ハリー・エヴァンズ：朝水りょう
スタンリー：拓斗れい
レイモンド・ウォーカー：天華えま
フランシス・デュモント：天乃きよら
運の良い主婦：白鳥ゆりや
ディアナの従兄：蒼舞咲歩
ヴォーグ誌の女記者：真衣ひなの
ヴォーグ誌の女記者：逢月あかり
カーティス・ダンフォード：紫藤りゅう
リチャード・キャンベル：凰津りさ
スティーブ：夕渚りょう
トーマス：遥斗勇帆
ヘンリー：湊璃飛
マイケル：彩葉玲央
パット・ボローニャ：綾凰華
エヴァ：五條まりな
エリオット：天希ほまれ
ジョー：天路そら
ミラベル：城妃美伶
ビル：紫りら
7歳のオットー：美都くらら
ファイヤーサンダー

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: この項目では、お笑いコンビについて説明しています。プロフェッショナルレスリングの技については「パイルドライバー#リバース・パイルドライバー」をご覧ください。
| ファイヤーサンダー |
| --- | --- |
メンバー:  こてつ 﨑山祐
結成年:  2014年
事務所:  ワタナベエンターテインメント
活動時期:  2014年 -
出身:  NSC大阪校34期
出会い:  NSC
旧コンビ名:  オストンプレス（こてつ） オリオン（﨑山）
芸種:  コント
ネタ作成者:  﨑山祐
同期:  さや香 蛙亭 隣人など
公式サイト:  公式プロフィール
受賞歴
 2018年 第39回ABCお笑いグランプリ 優勝 2020年 第6回マイナビ Laughter Nightグランドチャンピオン大会 マイナビ賞 2023年 第1回チョコプランナ〜コント大賞! 優勝 2023年 第16回 キングオブコント 決勝4位 2024年 第17回 キングオブコント 決勝3位
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| ファイヤーサンダー> YouTube |
| --- | --- |
チャンネル:   ファイヤーサンダー Official YouTube Channel 
活動期間:  2020年 -
ジャンル:  コメディ
登録者数:  1.27万人
総再生回数:  2,475,853回
チャンネル登録者数・総再生回数は 000000002024-01-22-00002024年1月22日時点。
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ファイヤーサンダーは、ワタナベエンターテインメントに所属する日本のお笑いコンビ。第39回ABCお笑いグランプリチャンピオン。キングオブコント2023・2024ファイナリスト。
メンバー

本名および旧芸名は、藤田 崇之（ふじた たかゆき）。
大阪府茨木市出身。
大阪府立三島高等学校卒業、大阪教育大学卒業。
身長170 cm。
趣味はスキューバダイビング、ゴルフ、バイク、ポケモンカード、ダーツ、ゲーム（エーペックスレジェンズ、荒野行動など）。
特技は濱田マリが言いそうな事を言えること、車の車種だけで給油口がどちらにあるかわかること、ドンキーコング（ネッキー以外）。
ガソリンスタンドでのアルバイト経験があるため、車やバイクに詳しい。
小学校、中学校、高等学校の理科の教員免許を取得している。
かつては、2014年5月まで「オストンプレス」というコンビで活動していた。
東ブクロ（さらば青春の光）は、母方の従兄（母の妹の息子）にあたる。本人は、東ブクロを「よしくん」と呼んでいる。お互いの実家が近所だったため、子供の頃からよく遊んでいた関係だった。東ブクロのことを「子供の頃はメチャ暗かった」と話し、「こんな従兄が芸人になれたし、僕も行けると思った」と言うのが芸人の道に進んだきっかけだったという。
濱田マリ似を自称している。
2020年11月に、本名から現在の芸名に改名したことを自身のTwitterで公表した。
和歌山県日高郡日高町出身。
和歌山工業高等専門学校卒業。
身長179 cm。
趣味はゲーム（スプラトゥーン、マリオカートなど）。
横浜DeNAベイスターズのファンである。
特技はソフトテニス、早口言葉を噛まずに言えること。
かつてよしもと時代に、大阪NSC時代の同期の新山（さや香）とコンビ「オリオン」を結成して活動していた。
略歴

両者とも大阪NSC34期生出身。同時期に前コンビを解散し、当時はポケモンカードを一緒にやるなど仲が良かったため、2014年11月に現コンビを結成。コンビ名の由来は特に無く、何をつけてもダサくなるので、﨑山があえて適当につけた。最初はよしもとクリエイティブ・エージェンシーに所属していたが、大阪はコントが出来る環境かどうかに悩み、とにかくコントがしたいという思いから上京を決め、2015年に上京しフリーで活動した後、ワタナベエンターテインメントに移籍。以後、東京を中心に活動。
2018年7月8日に決勝戦が行われた、第39回ABCお笑いグランプリで優勝。同グランプリで吉本興業（よしもとクリエイティブ・エージェンシー）、松竹芸能以外の芸人、関東が活動の拠点である芸人が優勝したのは初めてのこと。ワタナベエンターテインメントとしても初の賞レース優勝者であったが、同年のキングオブコントで1年先輩のハナコが優勝して事務所内での影が薄くなってしまったという。
ネタは全て﨑山が作っている。こてつ曰く、﨑山は厳しくていつもは仲が悪いとのこと。
賞レース戦績

| 年度（回） | 結果 | 備考 |
| --- | --- | --- |
| 2017年（第10回） | 準々決勝進出 |  |
| 2018年（第11回） | 準々決勝進出 |  |
| 2019年（第12回） | 準決勝進出 |  |
| 2020年（第13回） | 準決勝進出 |  |
| 2021年（第14回） | 準々決勝進出 | 2回戦は動画審査により合格 |
| 2022年（第15回） | 準決勝進出 |  |
| 2023年（第16回） | 決勝4位 | 決勝キャッチフレーズ「情熱とひらめきの化学反応」 |
| 2024年（第17回） | 決勝3位 | 決勝キャッチフレーズ「予測不能のコント策士」 |

2018年 第39回ABCお笑いグランプリ - 優勝
2019年 第1回ツギクル芸人グランプリ - 決勝進出
2020年 第6回マイナビ Laughter Nightグランドチャンピオン大会 - マイナビ賞
2021年 ワタナベお笑いNo.1決定戦 - 3位
2022年 ワタナベお笑いNo.1決定戦 - 決勝進出
2023年 第1回チョコプランナ〜コント大賞! 優勝
2023年 ワタナベお笑いNo.1決定戦 - 決勝進出
2023年 第4回ツギクル芸人グランプリ - 決勝進出
2024年 第7回ナルゲキ最強決定戦 - 優勝
出演 > テレビ

あらびき団夏祭り2017（TBSテレビ、2017年7月13日）
ネタパレ（フジテレビ、2017年11月10日、2018年11月16日、2019年10月4日、2020年6月26日、11月6日、2021年1月22日）
OWARAIブラックジャック（読売テレビ、2017年12月25日）
朝まであらびき団スペシャル あら-1グランプリ2017（TBSテレビ、2017年12月29日）
前略、西東さん（中京テレビ、2018年2月24日、12月31日）
ABCお笑いグランプリ（朝日放送テレビ、2018年7月8日、2019年7月21日〈ゲスト〉）
スッキリ（日本テレビ、2018年8月13日）
本能Z（CBCテレビ、2018年8月29日）
お願い!ランキング（テレビ朝日、2018年8月29日、2019年11月22日） - 番組内コーナー「ネタサンド!」に出演
にちようチャップリン（テレビ東京、2018年9月2日、2020年2月1日）
有田ジェネレーション（TBSテレビ、2018年10月11日）
深夜のダメ恋図鑑 第5話（テレビ朝日、2018年11月4日）
冗談騎士（BSフジ、2018年11月7日、11月14日、2019年6月5日、6月12日）
お笑い演芸館（BS朝日、2018年12月6日、2019年4月11日、9月5日）
新shock感（テレビ東京、2019年1月5日、1月12日）
爆笑オンエアバトル20年SPECIAL 〜平成最後の年に一夜限りの大復活!〜（NHK総合、2019年3月24日）
わらたまドッカ〜ン （NHKEテレ、2019年5月20日）
ツギクル芸人グランプリ2019 （フジテレビ、2019年7月25日）
有田P おもてなす （NHK総合、2020年3月7日）
しくじり先生 俺みたいになるな!!（テレビ朝日、2021年1月4日、1月11日）
有吉の壁 （日本テレビ）- 2021年1月13日
15ビョーーーン （テレビ東京）- 2021年6月6日
白黒アンジャッシュ（千葉テレビ、2024年1月2日、1月9日）
出演 > 映画

極主夫道 ザ・シネマ（2022年6月3日、ソニー・ピクチャーズ エンタテインメント）
出演 > ラジオ

ファイヤーサンダーのトルネードダイナマイト（GERA放送局、2021年1月1日 - 6月25日） - 毎週金曜レギュラー
マイナビ Laughter Night（TBSラジオ、2018年2月2日、2019年2月15日、6月21日、10月18日、11月1日、2020年8月14日、2021年1月15日、7月9日）
マイナビ Laughter Night 月間チャンピオン特番（TBSラジオ・ラジオクラウド、2020年10月22日、10月29日）
ダイアンのよなよな…（朝日放送ラジオ、2018年7月9日）
サンドウィッチマンの天使のつくり笑い（NHKラジオ第1放送、2018年7月30日、8月13日、8月27日、9月10日、2019年1月28日）
AG-ON Premiumアワー 桑原由気と面白い人たちのらじお 第20回（超!A&G+、2021年2月26日）
東京03の好きにさせるかッ!（NHKラジオ第1放送、2021年5月20日）
ライブ

事務所ライブ「WEL」「WEL NEXT」（東京・表参道GROUND）
初単独ライブ「TNDK」（東京・表参道GROUND） - 2018年11月30日
「ねえ、パパ。空気階段とファイヤーサンダーが『7/5(金)の19:30から しもきた空間リバティでコントいっぱいやる』って言ってるから2000円ちょうだい♥」（しもきた空間リバティ、空気階段と共に） - 2019年7月5日
「ねえ、パパ。空気階段とファイヤーサンダーが『11/7(木)の19:30から しもきた空間リバティで新ネタいっぱいやる』って言ってるから2000円ちょうだい♥」（しもきた空間リバティ、空気階段と共に） - 2019年11月7日
「ねえ、パパ。空気階段とファイヤーサンダーが『1/27(月)の19:30から しもきた空間リバティで新ネタいっぱいやる』って言ってるから2500円ちょうだい♥（しもきた空間リバティ、空気階段と共に） - 2020年1月27日
ストレッチーズとのツーマンライブ「火雷伸」（西新宿ナルゲキ） - 2021年6月12日
「NAVENGERS/ナベンジャーズ」（しもきたドーン） - 2021年7月13日
ファイヤーサンダー第2回単独ライブ「いいから褒めろ」（東京・ユーロライブ） - 2024年6月26日
DVD

ファイヤーサンダー第2回単独ライブ「いいから褒めろ」（2024年12月18日、コンテンツリーグ）
ペスタロッチ・フレーベルハウス

1908 年頃のペスタロッチ・フレーベル ハウス
1907 年当時の施設の中にあった託児所T
ペスタロッチ・フレーベルハウス(ドイツ語: Pestalozzi-Fröbel-Haus、略称PFH )は、1882年に設立された。ドイツで幼児教育の教師を養成し始めた最初の学校の一つであり、ベルリンで女性が専門的な訓練を受けることができた最初の機関の一つでもあった。 子供を1人の個人として教えることを信条としていた。
今日のペスタロッチ・フレーベルハウスの本館(Haus 1)