stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
カロル・クウォス
所属クラブ

KS Metro Warszawa（2005-2007年）
Legia Warszawa（2007-2008年）
Projekt Warszawa（2008-2010年）
スクラ・ベウハトゥフ（2010-）
弛緩

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ガブリエル・ロサド

| 基本情報 |
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本名:  ガブリエル・ロサド
通称:  King
階級:  スーパーミドル級
身長:  183cm
リーチ:  182cm
国籍:   アメリカ合衆国
誕生日:   (1986-01-13) 1986年1月13日（38歳）
出身地:  ペンシルベニア州フィラデルフィア
スタイル:  オーソドックス
プロボクシング戦績
総試合数:  45
勝ち:  26
KO勝ち:  15
敗け:  17
引き分け:  1
無効試合:  1
テンプレートを表示
ガブリエル・ロサド（Gabriel Rosado、1986年1月13日 - ）は、アメリカ合衆国の元プロボクサー。ペンシルベニア州フィラデルフィア出身。通称ゲイブ・ロサド。
来歴

2013年1月19日、ニューヨークのフールー・シアターでミゲル・アンヘル・ガルシア対オルランド・サリドの前座で、WBA・IBO世界ミドル級王者ゲンナジー・ゴロフキンと対戦。ダウンシーンは無かったが、ゴロフキンはタフなロサドをフックを多用して切り裂き、血だるまにするとロサドのセコンドのタオル投入で試合が終了、7回2分46秒TKO負けを喫した。
2013年10月26日、アトランティックシティのボードウォーク・ホールにてバーナード・ホプキンス対カロ・ムラトの前座でWBO世界ミドル級王者ピーター・クイリンと対戦し、10回40秒TKO負けを喫した。
2014年12月6日、バークレイズ・センターでNABF北米ミドル級王者デイビッド・レミューと対戦し、10回1分45秒TKO負けを喫した。
2020年11月20日、フロリダ州ハリウッドのハード・ロック・ライブでダニエル・ジェイコブスと対戦し、12回1-2（113-115×2、115-113）の判定負けを喫した。
2021年6月19日、エルパソのドン・ハスキンス・センターでWBAアメリカ大陸スーパーミドル級王者のベクテミル・メリクジエフとメリクジエフが保持する王座への挑戦及びと空位となっているWBOインターナショナルスーパーミドル級王座決定戦を行い、3回1分21秒KO勝ちを収め両王座を獲得した。
2022年9月17日、ラスベガスのT-モバイル・アリーナで行われたゲンナジー・ゴロフキン 対 サウル・アルバレス第3戦の前座でアリ・アフメドフとIBF北米スーパーミドル級・WBC世界スーパーミドル級シルバー王座決定戦を行い、10回0-3（90-100×3）の判定負けを喫した。
2023年4月22日、ラスベガスのT-モバイル・アリーナで行われたジャーボンテイ・デービス 対 ライアン・ガルシア戦の前座で行われたベクテミル・メリクジエフとの1年10ヶ月振りの再戦を、WBAインターコンチネンタルスーパーミドル級王座決定戦として行い、10回0-3（91-99×3）の判定負けを喫した。
2023年4月28日、ロサドは現役引退を表明、何度も現役時にゲスト出演していたDAZNにおける配信の解説者になった。
獲得タイトル

USBA全米スーパーウェルター級王座
NABA北米スーパーウェルター級暫定王座
ペンシルベニア州スーパーウェルター級王座
WBOインターコンチネンタルスーパーウェルター級王座
WBAアメリカ大陸スーパーミドル級王座
WBOインターナショナルスーパーミドル級王座
ガブリエル・ランチーニ

| ガブリエル・ランチーニ> 基本情報 |
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国籍:   イタリア
生年月日:   (1975-01-17) 1975年1月17日（49歳）
出身地:  イーモラ、イタリア
ガブリエル・ランチーニ（Gabriele Lancieri、1975年1月17日 - ）はイタリアのレーシングドライバー。彼はユーロ/イタリアのフォーミュラ3000 、インターナショナルGTオープン、インターナショナルフォーミュラ3000 、FIAGT選手権などのシリーズに出場している。
レース戦績 > イタリア/ユーロフォーミュラ3000

| 年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | DC | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1999年 | シギノルフィ | VLL 9 | MNZ 9 | PER 3 | DON 3 | MIS 10 | MIS 5 | IMO 4 |  |  | 7位 | 13 |
| 2000年 | シギノルフィ オートレーシング | VLL 1 | MUG 4 | IMO 2 | MNZ 5 | VLL 2 | DON 6 | PER 12 | MIS 15 |  | 3位 | 28 |
| 2002年 | シギノルフィ オートレーシング | VLL 14 | PER | MOZ Ret | SPA | DON |  |  |  |  | NC | 0 |
| 2002年 | ビエッフェ B&C コンペティション |  |  |  |  |  | BRN 9 | DIJ DNS | JER Ret | CAG Ret | NC | 0 |
| 2003年 | ウボルディ コルス | NÜR | MAG | PER | MOZ 5 | SPA | DON | BRN | JER | CAG | 15位 | 2 |
| 2005年 | シギノルフィ オートレーシング | ADR | VAL | CHE | MON | MUG | MAG | MOZ | MIS 5 |  | 19位 | 4 |
レース戦績 > 国際フォーミュラ3000

| 年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | DC | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2001年 | デュランゴ フォーミュラ | INT Ret | IMO 13 | CAT Ret | A1R 12 | MON Ret | NÜR 14 | MAG 13 | SIL 10 | HOC 9 | HUN 9 | SPA 14 | MNZ Ret | 22位 | 0 |
デマンド型交通

デマンド型交通（デマンドがたこうつう、英語：Demand-responsive transport, DRT）とは、利用者の予約に応じる形で、運行経路や運行スケジュールをそれに合わせて運行する地域公共交通のこと。
呼称

英語では、demand-responsive transit、demand-responsive service、Dial-a-Ride transit, DART、flexible transport services、Microtransitなどとも称されるほか、非緊急搬送（Non-Emergency Medical Transport, NEMT、民間救急）も包括される。日本語ではデマンド型交通、またはデマンド応答型輸送サービスと訳されるほか、オンデマンド交通とも表記される。利用者の要求（demand）に応じて運行される公共交通であることからこう呼ばれる。バスによるデマンド型交通をデマンドバスとも称され、オンデマンドバスとも呼ばれる。車両にタクシーを使用する場合、デマンドタクシー、あるいは予約型乗合タクシーとも呼ばれる。
システム

デマンド型交通は、ダイヤによって固定ダイヤ型と非固定型、路線によって定路線型と自由路線型、乗降場所によってバスストップ型と各戸送迎型に分けられる。
システム > 類型

デマンド型交通の類型は迂回路方式、フレックスルート方式、フルデマンド方式に分けられる。
迂回路方式
通常は路線バスとして運行し、予約があった場合に迂回したり経路を延長して運行する方式。
フレックスルート方式
停留所候補は定められているが、予約に応じて可変なルートで運行する方式。
フルデマンド方式
完全なドア・ツー・ドアで利用客の要望に応じて呼び出しがあった地点から目的地まで運行する形態。
東京大学はドア・ツー・ドア方式で、かつ乗客全員が希望時間に乗降できるようなソリューションを提供するデマンドバスサービス「コンビニクル」を開発している。
公立はこだて未来大学もフルデマンド方式の一種として、運行中にデマンドを受け付ける実時間スケジューリングの「スマートアクセスビークル（SAV）方式」を開発している。
システム > 簡易型とエリア型

日本ではデマンド型交通の運行形態は簡易型とエリア型に分けられることもある。
簡易型
路線固定型（定路線型） - 通常の路線バスと同様に起点・終点・運行経路・途中の停車地（停留所）・運行時刻（停車時刻）がすべて固定されており、運行前に予約が入ったときにのみその便を運行する形態。
迂回型 - 基本的には起点・終点・運行経路・途中の停車地（停留所）・運行時刻（停車時刻）がすべて固定されているが、経路の途中に迂回経路があり、迂回経路上にある停留所には予約が入ったときにのみ運行する形態。
エリア型
起終点固定デマンド型（自由経路ミーティングポイント型） - 起点の出発時刻または終点の到着時刻のみ固定されており、起点出発前に予約を受けた地点を経由して運行する形態。乗降できる地点は指定されており、特定のエリア内に多数配置されている。この乗降できる地点をミーティングポイントと呼ぶことがある。決まった経路で運行するわけではなく、運行前に予約した利用者が乗降を希望した地点のみに停車し、予約の入っていない地点には立ち寄らない。
完全デマンド型 - 路線・経路（起点と終点）や到着時刻も固定されておらず任意の時刻での予約が可能な形態。特定のエリア内であればどの場所でも乗降できる。利用可能時間帯が限定されており、また、乗車（降車）は任意の場所で可能であっても降車（乗車）が特定の施設等に限定される場合もある。
北アメリカのデマンド型交通

北アメリカではイスラエル発祥のViaが事業展開を行っている。Viaでは地図アプリ上に仮想のバーチャルバスストップを設定し、乗客がスマートフォンのアプリを利用して乗車地点と乗車時間及び降車地点と降車時間を要望すると、複数の乗客の要望に合うように最適なルートとダイヤを設定してバスのドライバーに指示を出す仕組みになっている。Viaでは、路線、料金、運行時刻は全く固定されておらず柔軟に変更できる利点がある。
欧州のデマンド型交通 > EU

EUではDRT（Demand Responsive Transportation）政策プロジェクトの一環で各地の都市でフレックスルート方式の実験的が行われている。
欧州のデマンド型交通 > スウェーデン

スウェーデンでは国の政策で特定地域運行型（STS：Special Transport Services）のDRTが大規模に展開されている。世界の都市の大規模DRT（2002年調査）の比較データによると、首都ストックホルムでは対人口比利用率で人口185万人に対して450万回、ヨーテボリでも人口56万人に対して170万回と高利用率になっている。
ヨーテボリ市の北側エリアでは、従来利用されていたタクシー乗り合いサービスに代え、200m以上離れないように停留所を配置したミニバスによるデマンド型交通「フレックスライン」が運行されている。
日本のデマンド型交通 > 形態 > 簡易型

日本では、1972年6月27日に阪急バスが富士通といすゞ自動車との共同開発で大阪府豊能郡能勢町に初めて導入した（1997年10月に廃止）。
コール・モービル・システムを導入したデマンドバスも阪急バスが最初であり、東京芝浦電気と三菱自動車工業と共同開発で、大阪府箕面市で1975年5月10日に運行を開始した。1985年7月3日に廃止、一般路線化された。運行は阪急バス茨木営業所が担当。
1975年12月24日には、東京急行電鉄（現：東急バス）が同社初のデマンドバスとして「東急コーチ」自由が丘線を運行開始。三菱自動車工業（現：三菱ふそうトラック・バス）製の中型貸切車を使用し、三菱グループとデマンドシステムを共同開発した。以降、コーチ路線は各地に追加されたが、2001年前後にデマンドルートを廃止し一般路線化された（「東急コーチ」の名称は引き続き使用）。
詳細は「東急コーチ」を参照
1999年10月15日には、京浜急行電鉄（現：京浜急行バス）が「京急ポニー号」を運行開始。京急では初のデマンドバス路線で、運行開始にあたり「東急コーチ」を運行していた東急バスの協力を仰いでいる。
詳細は「京浜急行バス鎌倉営業所#京急ポニー号」を参照
日本のデマンド型交通 > 形態 > エリア型

高度道路交通システム（ITS）を導入したデマンドバスは、2000年運行開始の中村まちバスが最初とされる。
詳細は「中村まちバス」を参照
前述のはこだて未来大学のシステムSAVSは、2016年に同大学発ベンチャーとして設立された未来シェアによって全国各地への導入が進められ、NTTドコモの「AI運行バス」にも採用されている。
2019年には、西日本鉄道と三菱商事が出資して設立されたネクスト・モビリティが、カナダのSpare Labs社の技術を用いてAI活用型オンデマンドバス「のるーと」の実証運行を開始。2021年には同システムを活用して大阪シティバス（大阪市高速電気軌道の子会社）によるオンデマンドバスの運行も開始された。
このほかにも、WILLERとKDDIの合弁によるmobi、トヨタ自動車とソフトバンクの共同出資によるMONET Technologies、シンガポールのSWATなどが国内で運行されている。
日本のデマンド型交通 > 日本での採用

日本においては人口減などを起因として一般企業が運営する路線バスや自治体が運営主体となるコミュニティバス需要の減退から、路線バスからデマンド交通に切り替える地域が珍しくなくなっており、全国的に導入する自治体が増えている。しかし、デマンド交通の利用者が増えた結果デマンド式の交通では十分な輸送量を賄えなくなりコミュニティバス形式に戻した埼玉県幸手市のような例もあり、単純にデマンド交通へ切り替えるだけではない、どのような運行形態が適切なのか各自治体の判断が求められている。
「日本の乗合タクシー運行事業者一覧#「路線不定期運行」の事業者」および「日本の乗合タクシー運行事業者一覧#「区域運行」の事業者」を参照
アイシン精機が開発した会員制デマンド型交通サービス「チョイソコ」
三条市デマンド交通「ひめさゆり」の停留所
東急コーチ1号車
「電車とバスの博物館」展示車両
大阪メトロのオンデマンドバス
喜多昭夫

喜多 昭夫（きた あきお、1963年1月10日 -  ）は歌人、俳人、文芸評論家。石川県文芸協会事務局長、石川県歌人協会幹事、つばさ短歌会主宰、「Siste On a Water」発行人。
経歴

石川県金沢市生まれ。石川県立金沢泉丘高等学校、金沢大学教育学部卒業、同大学院教育学研究科修士課程修了。1989年より石川県立高等学校教員（国語科）。この間、2003年より4年間、石川県立図書館に勤務。
20代より、短歌、俳句、詩の創作、評論を始める。短歌を春日井建に師事、俳句を小澤實に師事。
1986年、「母性のありか－女流歌人の現在」で第4回現代短歌評論賞受賞。2000年、『銀桃』で第28回泉鏡花記念金沢市民文学賞受賞。2006年、金沢市文化活動賞受賞。歌誌「八雁」および俳誌「澤」に所属。
1989年に刊行された青春歌集の傑作ともいえる第一歌集『青夕焼』では、傷つきやすい青年の苦悩を詠むとともに、本歌取りの手法を取り入れながら、時代の空気を巧みに詠み込んでいった。
金沢学院大学学生歌の作詞も手がけている。
著書

歌集『青夕焼』　砂子屋書房、1989年
歌集『銀桃』　雁書館、2000年
歌集『夜店』　雁書館、2003年
『逢いにゆく旅 - 建と修司』　ながらみ書房、2005年　ISBN 9784860233426
歌集『青霊』　ながらみ書房、2008年　ISBN 9784860235680
『うたの源泉 - 詩歌論集』　沖積舎、2010年　ISBN 9784806047469
『うたの深淵 - 詩歌論集』　沖積舎、2010年　ISBN 9784806047490
歌集『早熟（わせ）みかん』　私家版、2011年
句集『花谺』　私家版、2012年
詩集『デュナンの休日』　私家版、2013年
歌集『君に聞こえないラブソングを僕はいつまでも歌っている』　私家版、2014年
歌集『悲しみの捨て方を教える』　私家版、2015年
歌集『いとしい一日』　私家版、2017年
カール・グロスベルク

| カール・グロスベルク Carl Grossberg |
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生誕:  1894年9月6日  ドイツ,ヴッパータール
死没:  1940年10月9日  フランス, ラン
著名な実績:  画家
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カール・グロスベルク（Carl Grossberg、出生時の名: Georg Carl Wilhelm Grandmontagne、1894年9月6日 - 1940年10月9日）はドイツの画家である。第一次世界大戦後のドイツで興った「新即物主義」（ノイエザッハリヒカイト: Neue Sachlichkeit）の画家とされる。都会の風景や工場の風景を描いた。
略歴

ノルトライン＝ヴェストファーレン州のヴッパータールのElberfeldに生まれた。1913年からアーヘンやダルムシュタットで建築を学んだ。この頃父親が家族の姓を変えた。第一次世界大戦が始まり、1815年に召集され、1918年の毒ガス戦で受傷し、故郷に返された。
1919年から学業を再開し、ワイマールの美術学校でヴァルター・クレムに絵画を学び、1921年からバウハウスで画家のリオネル・ファイニンガーに学んだ。バウハウスを卒業した後、ヴュルツブルクに移り、1923年に結婚した。1926年にシュトゥットガルトで初の個展を開き、その後、ベルリンや、ケルン、デュッセルドルフで個展を開いた。1929年にアムステルダムで開催された展覧会「ノイエザッハリヒカイト」（新即物主義展）で成功を収め、1931年にプロイセン美術アカデミーのローマ賞を受賞した。
1933年からドイツの重要な産業の情景を描くシリーズの作品の制作を始めた。初期のグロスベルクの作品に加えられていた象徴的なアイテムは排除され整然と配置された機械設備が描かれた。
1939年8月に再び召集され、ポーランド戦線に配属され、フランスへ移動する際に交通事故にあい死亡した。
作品

「機械室」(1925)
"Traumbild Rotor" (1927)
「白い配管」 (1933)
「荷上場」(1933)
「自動車工場」(1936)
「織物工場」(1934)
ケルン中央駅 (1927)
グラン・プレミオ・ミゲル・インドゥライン

グラン・プレミオ・ミゲル・インドゥライン（スペイン語: Gran Premio Miguel Indurain, バスク語: Miguel Indurain Sari Nagusia）は、例年4月上旬に、スペインのナバラ州で開催される、自転車競技・ロードレースのワンデーレース。GP・ミゲル・インドゥラインとも呼ばれている。
概要

1951年に、カンペオナト・バスコ＝ナバロ・デ・モンターニャ（Campeonato Vasco-Navarro de Montaña）という名称でスタートし、1968年にグラン・プレミオ・ナバラ（Gran Premio Navarra）に名称変更。1989年、トロフェオ・コムニダ・デ・ナバラ（Trofeo Comunidad Foral de Navarra）という名称に変更した後、名選手である、ミゲル・インドゥラインを讃え、1999年より現在の名称となった。
2005年にUCIヨーロッパツアーの1.1（ワンデーレースのカテゴリー1クラス）レースに組み入れられたが、2007年に1.HC（ワンデーレースのHCクラス）に格上げされた。
2013年にレースカテゴリーは1.1に格下げされたが、2020年よりUCIプロシリーズに昇格。
咸水角

市販される咸水角（香港軒尼詩道）
咸水角（ハムスイコー）は、点心の料理の1つ。五目餡の揚げ餅である。日本では「揚げ餅餃子」と説明されることもある。点心の料理の中では日本人にも人気のあるメニューの1つ。
鹹水角とも書き、「ハムスイコー」は広東語の読みに寄せた標記となっている。北京語に寄せた場合「シェンスイジャオ」となる。日本語のカタカナ表記としては「ハムスイゴッ」、「ハムソイゴッ」と記述されることもある。
豚ひき肉、刻んだエビ、シイタケ、タケノコなどで作った餡を砂糖を加えた米粉と浮き粉の生地の皮に包んで揚げた料理。外側はカリっとしており、中はもちもちとしている。
ショック (経済)

経済におけるショックとは、急激な株価下落・市場縮小・物価高騰など、社会に大規模な混乱が生じる現象及び、経済活動が急速に弱まる現象を指す。また、そこから派生して、物事のシステムや政治の混乱を示す際にも使われる。
それらの出来事によって引き起こされた危機的な状況に関しては、そのままの意味でクライシス（危機）、もしくは金融危機（ファイナンシャルクライシス）が用いられる（日本においてはショックが優先される）。
代表的なショック

ニクソン・ショック（1971年に米国がドルと金の交換と停止したことによる、国際金融の枠組みの変化）
オイルショック（1973年-1974年、1979年、2000年代後半の原油価格高騰）
アタリショック（米国における、1982年末-1983年の家庭用ゲーム市場崩壊）
ブラックマンデー
LTCMショック（1998年10月）
エンロンショック（2001年12月）
ワールドコムショック（2002年7月）
ソニーショック（2003年4月）
ライブドア・ショック（2006年1月16日、ライブドアに東京地検特捜部が強制捜査に着手したことによる翌日からの株式市場暴落）
マネックス・ショック
上海ショック（2007年2月）
サブプライム・ショック（サブプライム住宅ローン危機）
パリバ・ショック（2007年8月9日）
リーマン・ショック（2007年および2008年の金融危機）
トヨタショック（2008年11月）
ドバイ・ショック
ギリシャ・ショック（2010年欧州ソブリン危機）
米国債ショック（2011年8月）
チャイナショック (2015年6月)
コロナ・ショック
周防大橋

| 周防大橋 |
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基本情報
国:   日本
所在地:  山口県山口市
交差物件:  椹野川
建設:  1992年（平成4年）3月21日完成
座標:  北緯34度1分59.4秒 東経131度23分25.7秒﻿ / ﻿北緯34.033167度 東経131.390472度﻿ / 34.033167; 131.390472
構造諸元
形式:  鋼床版単純桁橋+鋼斜張橋+鋼床版単純桁橋
材料:  鋼橋
全長:  1,080m
幅:  10.5m（車道8.0m+歩道2.5m）
最大支間長:  99.4m
関連項目
 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式
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周防大橋（すおうおおはし）は、山口県山口市深溝と同市秋穂二島の間にかかる山口県道25号宇部防府線の橋。
概要

山口市を貫流する椹野川最下流の河口部（山口湾）にかかる。建設当時は中央部の3径間連続鋼斜張橋（延長180m）のみを周防大橋としていたが、完成後全体で周防大橋と呼ぶようになった。高さ71mに及ぶ斬新な形状の主塔やRC床版と鋼床版の複合構造などにより、景観と構造の両面でユニークであるとも言われる。
この橋の開通により、旧阿知須町と旧秋穂町を短絡するルートが完成し、前後の県道（南部海岸道路）とあわせて、宇部市と防府市の間を、交通の輻輳する小郡地区を回避しつつ短絡するルートとして利用されている。
周辺

幸崎公園
藤尾山公園
きらら浜
君がくれた夏 (奥華子の曲)

「君がくれた夏」（きみがくれたなつ）は、奥華子の楽曲。彼女の14枚目のシングルとして2015年3月18日にポニーキャニオンからCDが発売された。
解説

映画『あしたになれば。』の主題歌として書き下ろされた楽曲。奥自ら映画の台本を読み、監督と打ち合わせを繰り返して制作した。奥は本曲について、「映画を観終わった時、心の中にあった瑞々しい青春時代の記憶が蘇りました。そんな物語の最後に流れる音楽として、何度も映像を観ながら作らせて頂きました。映画と一緒に楽しんで頂けたら嬉しいです」と話している。
シングルとしては前作「冬花火」からおよそ1年2ヶ月ぶりのリリースとなる。2014年12月27日に日本橋三井ホールで開催された『奥華子コンサート2014「冬の贈りもの」』第一夜公演で発売日が発表された。発売日からは4日連続で、リリース記念インストアライブが開催された。
収録曲

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
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| 全作詞・作曲: 奥華子。 | 全作詞・作曲: 奥華子。 | 全作詞・作曲: 奥華子。 | 全作詞・作曲: 奥華子。 |  |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 編曲 | 時間 |
| 1. | 「君がくれた夏」(ユナイテッドエンタテインメント配給映画『あしたになれば。』主題歌) | 奥華子 | 奥華子 | su-kei | 5:20 |
| 2. | 「大切なもの」 | 奥華子 | 奥華子 | su-kei/ThY_tone | 5:29 |
| 3. | 「本当の世界」 | 奥華子 | 奥華子 | 奥華子 | 4:41 |
| 4. | 「君がくれた夏 -Instrumental-」 | 奥華子 | 奥華子 |   | 5:20 |
| 5. | 「大切なもの -Instrumental-」 | 奥華子 | 奥華子 |   | 5:29 |
| 6. | 「本当の世界 -Instrumental-」 | 奥華子 | 奥華子 |   | 4:38 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 30:59 |  |  |
アンドルー・トティ

アンドルー・トティ（Andrew J. Toti, 1915年7月24日 – 2005年3月20日）は、アメリカ合衆国の発明家。ワンタッチ膨張式ライフジャケットやプルタブを発明したことで知られる 。
十河城

| logo十河城 （香川県） |
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 称念寺の仁王門
別名:  十川城、西尾城
城郭構造:  平城、城館
天守構造:  なし
築城主:  十河吉保か
築城年:  南北朝時代
主な改修者:  十河存保
主な城主:  十河存保、十河存之、長宗我部親武など
廃城年:  1586年（天正14年）頃
遺構:  本丸、空堀、堀切
指定文化財:  高松市指定史跡
再建造物:  なし
位置:  北緯34度15分38.7秒 東経134度6分19.4秒﻿ / ﻿北緯34.260750度 東経134.105389度﻿ / 34.260750; 134.105389座標: 北緯34度15分38.7秒 東経134度6分19.4秒﻿ / ﻿北緯34.260750度 東経134.105389度﻿ / 34.260750; 134.105389
地図:   十河城 
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十河城（そごうじょう）は、讃岐国山田郡蘇甲郷にあった日本の城（平城）。現在の城跡は称念寺という十河氏ゆかりの寺となっており、称念寺一帯が本丸と考えられている。市指定史跡。
概要

十河城は高松市の南部に位置し、春日川上流より南側にいくつもの丘陵があり、十河城もその丘陵上に築城された。大正初期の整地で、城の遺構の大半が失われてしまったため、現在は門扉のみをとどめている。
なお、城門前立札よると「南北朝時代から桃山時代まで約230年間十河氏の居城だった。西に池、東は断崖、南に大手があった。十河氏は景行天皇の末流で山田郡を領した。三好長慶の弟一存が養子に入り鬼十河と恐れられ、讃岐一円を制した。その養子存保が、長宗我部軍3万5千とこの城で戦った。のち秀吉から2万石に封ぜられたが、九州で戦死し廃城となった。寺があるのは本丸跡である。」とある。
沿革

代々の城主であった十河氏とは、讃岐国山田郡を支配していた植田氏の支族である。1362年（南朝：正平17年、北朝：貞治元年）に細川清氏の陣に最初に馳せ参じたのが十河吉保で、この時の様子を「清氏の曰く、十河は庶子なれども惣領の挙動也とて、十河を以て惣領す」（『南海通記』）とあり、十河吉保がこの地の惣領となった。これにより南北朝時代に十河氏によって築かれたと考えられている。以後8代目の十河景滋には子供がおらず、三好元長の子で三好長慶の末弟の十河一存を養子に迎え入れる。一存は「讃岐守鬼十河」といわれた武将であったが、この時はまだ幼少であったため三好存保を迎え入れ十河城の城主となった。
しかし、1561年（永禄4年）に一存が急死（前年の有馬温泉での落馬が原因といわれる）、1562年（永禄5年）には三好実休が久米田の戦いで討死、その翌年には長慶の嫡男の三好義興が病死してしまう。有力な一族が次々に死亡する不幸に見舞われた長慶は実弟である安宅冬康を無実の罪で誅殺するなどした後、間もなく死去した。長慶の死後、三好政権の実権は松永久秀と三好三人衆が握るが、永禄の変や家中分裂によって畿内が混乱に陥る中で東からは織田信長が足利義昭を奉じて上洛、西からは長宗我部元親が阿波へ侵攻し三好氏は弱体化していった。
沿革 > 第一次十河城の戦い

| 第一次十河城の戦い |
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戦争：　攻城戦
年月日：天正10年（1582年）8月11日-同年冬頃
場所：十河城周辺
結果：両軍決着せず
交戦勢力
長宗我部元親軍 香川親和軍: 十河存之軍
指導者・指揮官
香川親和 香川之景 香西佳清: 十河存之
戦力
香川親和軍約1万兵 長宗我部元親軍約2万5千兵 香西佳清隊約1千兵: 約1千兵
損害
不明
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長宗我部元親、香川親和連合軍が讃岐国に侵攻してきた。天正10年（1582年）8月6日、香西佳清が籠城する藤尾城を攻撃したが香川之景の仲介のもと、親和軍に降伏した。佳清隊1千兵を味方に加えた親和軍は、同月11日に讃岐国分寺を1万1千兵で出軍、十河城を取り囲んだ。当時存保は勝瑞城におり、十河存之が城代として城を守っていたが1万の軍との報が入ると長期戦を考え城兵を1千兵まで絞り込み、兵糧三ヶ月分を積んで籠城戦の準備を整えた。
親和軍は平木周辺に着陣し十河城周辺の麦薙、苗代返しを行った。この時の様子を「敵兵万余人、山田郡ニ入テ秋毛ヲ刈リ菽栗ヲヒキ抜テハ馬ノ食ヲ足シム程幾日モナク野ヲ清ミ、凡民ノ寄ルベキ便モナク、四方ニ惑ヒ行クコト疎マキコト也」（『南海通記』）とあり、領民が難民となって故郷に逃亡するものも多かったと記している。
一方の守将の三好隼人佐は武力の強い強盗を仕立て、各地を歩き回らせ、夜討ちをして人を殺し、財産を奪い取らせた。そのため人々は十河を憎むようになった。(南海治乱記)
敵でもない者を殺し、義理も人情もないのは言語道断のことであったと南海治乱記で書かれている。
(南海治乱記210頁)
その後親和軍は十河城の四方を囲み、攻城のために作道をしたが城中には多数の鉄砲があり、四方の櫓から撃ち作道は中止となった。長宗我部軍は十河城との間合いを2町まで詰め、大筒を2挺用意し十河城の櫓を打ち崩し、籠城戦も難しくなってきた。しかしこの時前田城の城主前田宗清が夜討ちをかけ十河城を援護した。「忍者戦術に出て敵をなやませた」とされ、夜討ちや抜け穴、長宗我部元親軍の陣地に忍び込み食料を奪い取ることもあり、遠地で兵站もままならず長陣になると長宗我部軍も疲弊し始めた。しかし、ここにいう夜討ちとは前述の通り、敵でもない者を殺し奪い取るというやり方で真部氏の城を攻めるに当たってはその屋敷や親族の女子供に至るまでの家族を皆殺しにしている。また、笠居郷の佐藤氏の城にも忍び入って親子3人を打ち殺しあらゆる物を盗み去った。
そのほか農民の土居構えの屋敷を押し破ったり、京都から田舎へ下って住んでいた公家や富裕な者の家へ乱入して、情け容赦もなく人を殺し、品物を奪っていた。それはとても言葉では表現できないほどである。(南海治乱記)
このような伝承は地元の香川県ではなされず長宗我部のみを悪として語り、前田は英雄とされている。
一方勝瑞城では同時期中富川の戦いとなったが敗れ、存保は同年9月21日の夜半、勝瑞城から虎丸城に逃走していった。存保は虎丸城に入ると｢土州の凶徒漸々に募り、四国を合呑せんとす。我いまだ旧領を失はずして相保てり。不日に征伐を加へらるべし。若し事延引せば天下の禍いをなすべし｣(『南海通記』)とし羽柴秀吉に援軍を要請した。これに応えた秀吉は淡路国洲本城の城主仙石秀久に救援を命じた。
その間十河城では、長宗我部軍は岩倉から山越えし香川親和軍と合流し総勢3万6千兵となり、再び攻城戦となったが落城させる事は出来なかった。そして冬となり、監視の部隊を置いて長宗我部軍は一旦土佐国に撤兵し、第一次十河城の戦いは終了する。
沿革 > 第二次十河城の戦い

| 第二次十河城の戦い |
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戦争：攻城戦
年月日：天正12年（1584年）6月11日
場所：十河城周辺
結果：長宗我部元親軍の勝利
交戦勢力
長宗我部元親軍: 十河存保軍
指導者・指揮官
長宗我部元親: 十河存保 十河存之
戦力
不明
損害
不明: 十河城落城
表示
翌天正11年（1583年）4月、秀吉の命をうけた仙石秀久が淡路島から小豆島に渡り、喜岡城、屋島城を攻城したが、攻めきれず撤退した。また小西行長軍も香西浦に進軍したが長宗我部軍の反撃のため、上陸できないまま撤退した。
同時期、元親の本隊は阿波国から大窪越えし田面山に陣を張り虎丸城の攻城に取り掛かった。与田、入野周辺で合戦となったが十河存保軍の反撃したため、止む無く虎丸城周辺の麦薙、苗代返しを行い兵糧攻めとした。その時仙石軍が引田城に入城したとの報にふれ、香川之景隊を引田城に出軍させ引田の戦いとなった。この戦いで敗れた仙石軍は船で淡路国に撤退した。存保は虎丸城を撤退し十河城に入城した。「一説には虎丸城は翌十二年七月に落城したとも伝えているが、詳細は定かでない」としている。
一方秀吉は、小牧・長久手の戦いで織田信雄、徳川家康連合軍と戦いを続けている。この時家康は元親に味方し淡路国に進軍するように呼びかけた。この動きに即応した秀吉は大坂城へ帰城し防備を固める。秀吉の帰城を知った家康は元親へ直ちに進軍するように催促したが、伊予国で土豪衆の動向や毛利氏の侵入への警戒、そして十河城が落城していなかったことから、元親は家康の要望には応えられずにいた。
四国平定を急いだ元親は、十河軍に属していた寒川氏、由佐氏の調略に成功し、彼らを用いて雨滝城をはじめ十河城の支城を次々に落城、そして翌天正12年（1584年）6月11日、元親は十河城をついに落城させ、第二次十河城の戦いは終結する。しかしその前日6月10日夜に存保は城を抜け出して逃走していた。存保と存之は元親に降伏を申し出、屋島から備前国そして堺へ逃走し羽柴秀吉の配下になったとされている。
長宗我部軍の同盟者であった信雄は十河城落城の報を知ると、元親の弟である香宗我部親泰へ送った書状に、「六月十一日芳翰、令披見祝着候、十川要害被攻崩之由珍重候」（織田信雄書状　八月十九日付け）とあり、十河城が落城した事に喜びを述べている。
十河城は長宗我部家が攻略し、長宗我部親武が城主となったが羽柴軍が讃岐国に侵攻すると、1585年（天正13年）には撤退、讃岐国には秀久が領主となり存之は2万石を与えられ十河城を復権された。しかし翌1586年（天正14年）九州征伐に従軍し、島津氏との豊後国戸次川の戦いにて戦死すると、十河城も廃城となる。
城郭

十河城は東西が川と谷（鷺池）にはさまれた舌状の微高地（標高42メートル、比高10メートル）に所在し、主郭部分は、鍵型の土塁に囲まれた部分に方形居館があり、周囲に曲輪を付属させていた。北側には大きな堀切と土橋があったと思われ、その北側には大きな曲輪があった。主郭には現在称念寺が建っている。鷺池とは城の西側にある細い谷をせき止めたものであったことが『南海通記』にみえる。また｢十河城は三方は深田の谷入にて、南方平野に向ひ大手口とす。土居五重に築きて、堀切ぬけば攻入るべき様もなし｣(『南海通期』)とあり、大手は南側にあり、三方は深い田となっており土塁を5重に築いていた事がわかる。仁王門から香川県道30号まで下り坂となっているが、その間には数段の帯曲輪があり、それぞれに土塁が築かれていたと思われている。また城の西側にある鷺池は堀の一部と考えられており、また香川県道30号の東側にも水路があるがこれも城の堀であったと思われている。
城郭の大部分は、宅地、田畑となり城跡を思わせる遺構はほとんど現存していない。
1976年（昭和51年）7月3日に高松市の史跡に指定された。
城跡へのアクセス

電車でのアクセス
高松琴平電気鉄道　長尾線　農学部前駅　→　徒歩約45分
車でのアクセス
高松自動車道　高松東IC　→　国道11号　→　香川県道30号
称念寺に参拝者用の無料駐車場有り
国分寺の本堂
御大将御船之図（瀬戸内系水軍の安宅船）/神戸大学付属図書館蔵
仙石秀久像/個人蔵
十川城跡縄張り図/国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成
鷺池
城郭南側の大手道
キャッチ〜次の夏が来るように〜

| みんなのうた キャッチ〜次の夏が来るように〜 |
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歌手:  135
作詞者:  梶原茂人
作曲者:  梶原茂人
編曲者:  林有三（放送クレジット無し）
映像:  アニメーション
映像制作者:  田中ケイコ
初放送月:  1993年8月 - 9月
再放送月:  1994年8月 - 9月 2014年8月 - 9月（リクエスト枠） 2016年8月 - 9月（お楽しみ枠）
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「キャッチ〜次の夏が来るように〜」（キャッチ〜つぎのなつがくるように〜）は、日本のバンドである135の楽曲。1993年に、NHKの音楽番組『みんなのうた』で8月から9月まで放送され、8月21日にシングル「Catch〜次の夏が来るように〜」として、BMGビクターのair RECORDSからリリースされた。
作詞と作曲は135のメンバーである梶原茂人、アニメーションは田中ケイコがそれぞれ担当したこの楽曲は「愛する人と過ごす楽しい夏の時間が、また来年も来るように」と歌ったラブソングである。
135のオリジナル・アルバムには収録されていないが、2016年にリリースされた『moment +2』にボーナス・トラックとして収録された。また、『moment +2』の直前にリリースされたコンピレーション・アルバム『NHKみんなのうた 55 アニバーサリー・ベスト 〜チョコと私〜』にも収録されている。
収録曲

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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| 全作詞: 梶原茂人、全編曲: 林有三。 | 全作詞: 梶原茂人、全編曲: 林有三。 | 全作詞: 梶原茂人、全編曲: 林有三。 | 全作詞: 梶原茂人、全編曲: 林有三。 |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲 | 時間 |
| 1. | 「Catch〜次の夏が来るように〜」 | 梶原茂人 | 梶原茂人 | 4:56 |
| 2. | 「それでも僕らはいい時に生まれた」 | 梶原茂人 | 高木茂治 | 4:31 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 9:27 |  |
収録作品

| 楽曲 | アルバム | 発売日 | 備考 |
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| 「Catch〜次の夏が来るように〜」 | 『NHKみんなのうた 55 アニバーサリー・ベスト 〜チョコと私〜』 | 2016年4月27日 | NHK『みんなのうた』のコンピレーション・アルバム |
| 「Catch〜次の夏が来るように〜」 | 『moment +2』 | 2016年5月30日 | 1993年に発表した『moment』の再リリース盤 |
| 「それでも僕らはいい時に生まれた」 | 『moment +2』 | 2016年5月30日 | 1993年に発表した『moment』の再リリース盤 |
哀王 (周)

| 哀王 |
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 周
 第29代王
王朝:  周
在位期間:  前441年
都城:  成周
姓・諱:  姫去疾
生年:  不詳
没年:  前441年
父:  貞定王
哀王（あいおう、生年不詳 - 紀元前441年、在位：紀元前441年）は、周王朝第29代の王。貞定王の長子。
『史記』周本紀によれば、在位期間はわずか3ヶ月であり、弟の姫叔襲により殺害されたと伝われている。
| 表 話  歴周の王 |
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周の先祖:  黄帝  少昊  蟜極  嚳  后稷  不窋  鞠  公劉  慶節  皇僕  差弗  毀隃  公非  高圉  亜圉  公叔祖類  古公亶父  季歴  文王 
西周:  武王  成王  康王  昭王  穆王  共王  懿王  孝王  夷王  厲王  （共和）  宣王  幽王  携王 
東周:  平王  桓王  荘王  釐王  恵王  襄王  頃王  匡王  定王  簡王  霊王  景王  悼王  敬王  元王  貞定王  哀王  思王  考王  威烈王  安王  烈王  顕王  慎靚王  赧王  （昭文君）
呂号第五十七潜水艦

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艦歴
計画: 大正7年度計画
起工: 1920年11月20日
進水: 1921年12月3日
就役: 1922年7月30日
除籍: 1945年11月20日
その後: 1945年5月1日予備艦 戦後、米軍により海没処分
性能諸元
排水量: 基準：889トン 常備：920.1トン 水中：1,102.7トン
全長: 72.72m
全幅: 7.16m
吃水: 3.96m
機関: ヴィッカース式ディーゼル2基2軸 水上：2,400馬力 水中：1,600馬力
速力: 水上：17.1kt 水中：9.1kt
航続距離: 水上：10ktで5,500海里
燃料: 重油：98トン
乗員: 46名
兵装: 短8cm高角砲1門 53cm魚雷発射管 艦首4門 魚雷8本
備考: 安全潜航深度：60m
呂号第五十七潜水艦（ろごうだいごじゅうしちせんすいかん）は、日本海軍の潜水艦。呂五十七型潜水艦（L3型）の1番艦。竣工時の艦名は第四十六潜水艦。
艦歴

1920年（大正9年）11月20日、三菱神戸造船所で起工。1921年（大正10年）12月3日進水。1922年（大正11年）7月30日竣工。竣工時の艦名は第四十六潜水艦、二等潜水艦に類別。 1924年（大正13年）11月1日、呂号第五十七潜水艦に改称。1938年（昭和13年）6月1日、艦型名を呂五十七型に改正。
太平洋戦争では艦齢延長工事を実施し、呉防備隊に配属。日本近海の作戦に従事。終戦時、小豆島で甲標的の訓練支援。1945年（昭和20年）11月20日除籍。戦後、呉付近で米軍により海没処分。
歴代艦長

※艦長等は『日本海軍史』第9巻・第10巻の「将官履歴」及び『官報』に基づく。
歴代艦長 > 艤装員長

（心得）荻野仲一郎 大尉：1922年3月1日 - 1922年7月30日
歴代艦長 > 艦長

（心得）荻野仲一郎 大尉：1922年7月30日 - 1922年12月1日
荻野仲一郎 少佐：1922年12月1日 - 1923年12月1日
渡部徳四郎 少佐：1923年12月1日 - 1924年5月30日
（心得）森野草六郎 大尉：1924年5月30日 - 1925年12月1日
森徳治 少佐：1925年12月1日 - 1928年12月10日
（兼）阿部信夫 少佐：1928年12月10日 - 1929年11月1日
佐藤寅治郎 少佐：1929年11月1日 - 1931年9月10日
宮崎武治 少佐：1931年9月10日 - 1933年1月21日
（兼）大山豊次郎 少佐：1933年1月21日 - 1933年3月25日
藤井明義 大尉：1933年3月25日 - 1935年2月28日
勝見基 少佐：1935年2月28日 - 1935年10月31日
（兼）七字恒雄 少佐：1935年10月31日 - 1935年11月15日
小泉騏一 少佐：1935年11月15日 - 1936年2月15日
稲田洋 大尉：1936年2月15日 - 1936年12月1日
田上明次 少佐：1938年11月1日 - 1939年3月20日
宇野乙二 少佐：1939年3月20日 - 1940年3月20日
黒川英幸 少佐：1940年3月20日 - 1940年7月26日
田中万喜夫 少佐：1940年7月26日 - 1940年10月15日
宇津木秀次郎 少佐：1940年10月15日 - 1941年1月31日
北村惣七 少佐：1941年1月31日 - 1941年10月31日
長井勝彦 少佐：1941年10月31日 - 1942年1月31日
栗山重志 少佐：1942年1月31日 -
（兼）楢原省吾 大佐：1943年5月18日 - 1943年9月1日
国際連合安全保障理事会決議827

| 国際連合安全保障理事会 決議827 |
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日付：: 1993年5月25日
形式：: 安全保障理事会決議
会合：: 3,217回
コード：: S/RES/827
文書：: 英語
 
投票：: 賛成： 15 反対： 0 棄権： 0
主な内容：: 旧ユーゴスラビア国際戦犯法廷
投票結果：: 採択
 
安全保障理事会（1993年時点）
常任理事国
 中国  フランス  ロシア  イギリス  アメリカ合衆国
非常任理事国
 ブラジル  カーボベルデ  ジブチ  スペイン  ハンガリー
 日本  モロッコ  ニュージーランド  パキスタン  ベネズエラ
 

旧ユーゴスラビア国際戦犯法廷
国際連合安全保障理事会決議827（こくさいれんごうあんぜんほしょうりじかいけつぎ827、英: United Nations Security Council Resolution 827）は、1993年5月25日に国際連合安全保障理事会で採択された決議である。決議713とその後の旧ユーゴスラビアに関するすべての決議を再確認した上で、国際連合事務総長ブトロス・ブトロス＝ガーリの報告書S/25704と、付属書として国際法廷の法規とともに、旧ユーゴスラビア国際戦犯法廷の設立を承認した。
改めて大量虐殺、組織的な拘留、女性への性的暴行、民族浄化など旧ユーゴスラビア（特にボスニア・ヘルツェゴビナ）における国際人道法違反を非難した上で、こうした状況が国際平和と安全に脅威を与え続けているとし、このような犯罪を終わらせ、被害者を正当に扱うつもりであると宣言し、また、決議808を再確認した上で、国際人道法違反の責任者を訴追するための法廷の設立を決定した。
国際連合憲章第7章に基づいて旧ユーゴスラビア国際戦犯法廷が設立され、1991年1月1日から安保理が平和回復を宣言する日まで旧ユーゴスラビアで犯された罪が裁かれることとなり、検察官が任命されるまで、決議780により設立された専門委員会により証拠が収集されることとなった。
裁判を行うために、国際刑事裁判所規定第15条による証拠と手続きの規則に関する各国からの案を提出するように求め、国際刑事裁判所規定に従い、すべての加盟国が旧ユーゴスラビア国際戦犯法廷に協力することとし、同時に、政府組織、政府間組織、非政府組織による貢献も求めた。
旧ユーゴスラビア国際戦犯法廷の所在地の決定は、国際連合とオランダとの間で適切な措置が決定されることを条件とし、必要ならば他の場所になる可能性があるものの、裁判所の作業により補償されるべき被害者の権利が影響を受けないとした。
最後に、ブトロス・ブトロス＝ガーリに対して、決議の速やかな履行と法廷が有効に機能するための措置を行うように求めた。
四つ葉のクローバークエーサー

| 四つ葉のクローバークエーサー Cloverleaf quasar | 四つ葉のクローバークエーサー Cloverleaf quasar |  |
| --- | --- | --- |
| 星座 | うしかい座 |  |
| 見かけの等級 (mv) | 17.0 |  |
| 分類 | クエーサー |  |
| 天文学上の意義  | 天文学上の意義  |  |
| 意義 | 古い時代のCOの検出  |  |
| 位置 元期:J2000.0 | 位置 元期:J2000.0 |  |
| 赤経 (RA, α) |  14h 15m 46.25s |  |
| 赤緯 (Dec, δ) | +11° 29′ 43.4″ |  |
| 赤方偏移 | 2.56027 ± 0.00102 |  |
| 視線速度 (Rv) | 255949 ± 306 km/s |  |

| 距離 | 196億2400万光年 |  |
| 絶対等級 (MV) | -26.9 |  |
| 物理的性質 | 物理的性質 |  |
| 色指数 (B-R) | 0.600 |  |
| 色指数 (B-V) | -0.30 |  |
| 色指数 (V-R) | 0.900 |  |
| 色指数 (V-J) | 1.867 ± 0.058 |  |
| 色指数 (V-H) | 2.469 ± 0.054 |  |
| 色指数 (R-J) | 0.967 ± 0.058 |  |
| 色指数 (J-H) | 0.602 ± 0.112 |  |
| 色指数 (H-K) | 0.469 ± 0.128 |  |
| 他のカタログでの名称 | 他のカタログでの名称 |  |
| Cloverleaf quasar、 QSO J1415+1129、 QSO B1413+117、 H1413+117、 2MASS J14154625+1129434、 SDSS J141546.24+112943.4 | Cloverleaf quasar、 QSO J1415+1129、 QSO B1413+117、 H1413+117、 2MASS J14154625+1129434、 SDSS J141546.24+112943.4 |   |
| ■Template （■ノート ■解説） ■Project  | ■Template （■ノート ■解説） ■Project  |  |
四つ葉のクローバークエーサー（よつばののクローバークエーサー、Cloverleaf quasar）とは、うしかい座の方向にあるクエーサーである。別名QSO J1415+1129、H1413+117、クローバーリーフ・クエーサー。
四重像

四つ葉のクローバークエーサーは、その名の通り四つ葉のクローバーのように4つの天体に見えることから名づけられた。これは重力レンズ効果によるものである。4つの像は1984年に発見され、1988年に同一の天体であることがわかった。
2004年、チャンドラX線天文台によって鉄由来のX線の像が撮影され、4つの像のうち1つが他の3つと比べ明るい事がわかった。この増光は、4つの像に分ける銀河の重力レンズ効果とは別に、重力レンズ効果を起こしている銀河に属する単独または連星の恒星による非常に弱い重力レンズ効果、すなわち重力マイクロレンズ効果が原因であると考えられている。増光はX線と可視光を比べるとX線の方が強い。これは、X線を放つ領域が0.01光年程度の小さな領域に収まっているためと推定されている。このことは、中心部のブラックホールに物質がどう流れるかをモデル計算するのに役立つ。これらの値は、ハッブル宇宙望遠鏡が通常観測できる限界の1万倍も細かい解像度である。一方可視光の増光の割合がX線と比べて低いのは、この10倍広い領域から放出されていると考えられている。
降着円盤

このクエーサーの降着円盤からは一酸化炭素のスペクトルが検出されている。このクエーサーは、見かけの距離から111億年前に存在する天体であり、発見されている中で最も古い時代の一酸化炭素である。これは、初期の宇宙における大規模な星形成の1つの証拠となっている他、銀河の進化などを考える上でも重要である。このクエーサーの一酸化炭素は、国立天文台野辺山宇宙電波観測所の45mミリ波電波望遠鏡の性能チェックに使われ、従来は検出に数時間から数日かかるのを、わずか10分で検出する事が出来た。
また、やはり発見されている中で最も古い時代のシアン化水素とHCO+も検出されているが、これらのスペクトルから、このクエーサーの赤方偏移が測定されている。
スターリー・スカイ

スターリー・スカイ（英: starry sky）は、英語で星空を意味する語。
音楽

Starry Sky - 2004年のタッキー&翼の楽曲。シングル「愛想曲」カップリング曲。
Starry sky (capsuleの曲) - 2006年のcapsuleの楽曲及びシングル。アルバム『Sugarless GiRL』収録時のタイトルは「Starry Sky」。
starry sky (EDGE of LIFEの曲) - 2016年のEDGE of LIFEの楽曲及びシングル。
STARRY SKY (PassCodeの曲) - 2020年のPassCodeの楽曲及びシングル。テレビドラマ『隕石家族』主題歌。
☆the starry sky☆ - 2001年のHΛLの楽曲及びシングル。テレビアニメ『機動天使エンジェリックレイヤー』エンディングテーマ。
starry SKY - 日本のボーイズグループ・ZeBRA☆STARが立ち上げたレーベル名。
その他

Starry☆Sky - honeybeeによるドラマCD、乙女ゲームを中心とするメディアミックス作品群。
三行連

三行連（さんぎょうれん。三行連句。tercet, テルツェット、テルチェット or triplet, トリプレット）は3行で作られる詩のスタンザ（詩節、連）のこと。3行で1つの詩になる場合は三行詩または三行連詩と呼ばれる。
三行連の種類

押韻されていないが俳句は三行詩である。
enclosed tercetは、「aba」という押韻構成の三行連である。
ダンテ・アリギエーリが『神曲』で使ったテルツァ・リーマ は、「aba bcb cdc ...」と三行連が続き、最後は「yzy z」か「yzy zz」で終わる。
ヴィネラルは三行連が「A1bA2 abA1 abA2 abA1 abA2」と続き（A1とA2はそれぞれ同じ語を繰り返し、aと同じ押韻）、最後は「abA1A2」という四行連で終わる。
ヘンリー・ワズワース・ロングフェローの『雪の十字架』（1879年）は、「abbaabba cdccdc」という押韻構成のペトラルカ風ソネットで、最後の六連行（en:Sestet）は、三行連を2つ重ねたものとも言える。
セスティーナの最後は、前の行のキーワードが高度に秩序だった形式の中で繰り返された三行連である。
トロフェオ・メリンダ

トロフェオ・メリンダ（Trofeo Melinda）は例年8月下旬、イタリア、トレンティーノ＝アルト・アディジェ州で開催される、自転車競技、ロードレースにおけるワンデイレースの名称。UCIヨーロッパツアー1.1カテゴリ。
1910年〜1991年まで開催された、ジロ・デッルンブリア（Giro dell'Umbria）の後継レースである。
2013年と2014年はイタリア選手権ロードレースとして開催された後、2015年にジロ・デル・トレンティーノに吸収合併された。