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アンドロメダ座
主な天体 > 星団・星雲・銀河

有名なアンドロメダ銀河を始め、メシエ天体に数えられる銀河が3つ位置している。また、3つの天体がパトリック・ムーア（英語版）がアマチュア天文家の観測対象に相応しい星団・星雲・銀河を選んだ「コールドウェルカタログ」に選ばれている。
局所銀河群最大の渦巻銀河アンドロメダ銀河 (M31)。M31の左下に見える銀河はM110、M31の核の右に重なるように見える銀河はM32。
2000年にハッブル宇宙望遠鏡 (HST) の広視野惑星カメラ2 (WFPC2) で撮像された惑星状星雲NGC 7662。Blue Snowball nebula という通称で知られる。
2020年にキットピーク国立天文台の4メートル Nicholas U. Mayall 望遠鏡で撮影されたエッジオン銀河NGC 891。
パンスターズで撮影された散開星団NGC 752。
HSTの広視野カメラ3 (WFC3) の撮像データから合成された、局所銀河群最大の球状星団メイオールII（英語版）。
β星ミラク（右の輝星）と「ミラクの幽霊 (Mirach's Ghost)」ことNGC 404（中央上部）。
流星群

アンドロメダ座の領域内に放射点がある流星群のうち、IAUの流星データセンター (IAU Meteor Data Center) で確定された流星群 (Established meteor showers) とされているものは、アンドロメダ座流星群（英語版）、アンドロメダ座c流星群 (c Andromedids)、アンドロメダ座49流星群 (49 Andromedids)の3つである。アンドロメダ座流星群は11月13日頃に極大を迎える流星群で、19世紀半ばに分裂・消滅した周期彗星ビエラ彗星 (3D/Biela) が母天体であると考えられている。1872年と1885年に1時間に数千個の流星雨を降らせるなど顕著な活動を見せたが、20世紀以降は活動が衰えており、放射点もアンドロメダ座に隣接するさんかく座とうお座に至るまで拡散している。アンドロメダ座c流星群は2012年8月に追加された流星群で、7月13日頃に極大を迎える。アンドロメダ座49流星群は2015年8月に追加された流星群で、7月17日頃に極大を迎える。
2003年9月に撮影されたアンドロメダ座。Andromeda の文字の下に見えるW字形の星の並びはカシオペヤ座の星々。
ドイツの天文学者ヨハン・ボーデの星図『ウラノグラフィア』に描かれたアンドロメダ座。
楠賞

| 楠賞 |
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 2021年優勝馬・イグナイター（田中学）
開催国:  日本
主催者:  兵庫県競馬組合
競馬場:  園田競馬場
2024年の情報
距離:  ダート1400m
格付け:  重賞I
賞金:  1着賞金2000万円 
出走条件:  サラブレッド系3歳、地方全国交流
負担重量:  定量（牡・騸56kg、牝54kg）
出典:  
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楠賞（くすのきしょう）は、兵庫県競馬組合が施行する地方競馬の重賞競走である。正式名称は「デイリースポーツ杯 楠賞」。
概要

兵庫県の木であるクスノキに由来するこの競走は、2003年までアングロアラブ3歳（旧4歳）の全国交流競走で、事実上アラブ版の日本ダービーとも言われた「楠賞全日本アラブ優駿」（2003年は「兵庫アラブ優駿」）として開催されていた。しかし、兵庫県競馬の名物だった楠賞はアラブ系の規模縮小に伴い、サラ系3歳以上の1700メートルで行われる事となった。
2004年から2007年はサラブレッド系の競走移行後の楠賞は兵庫県競馬デビューし、かつJRAを含む他地区に移籍経験の無い馬のみの限定競走となっており、JRAからの移籍馬が多く所属する兵庫県では最も出走馬の層が薄くなる重賞であった（兵庫県競馬組合#リミテッド競走参照）。2009年から距離が1870メートルに延長された。
2008年のみ、3歳馬限定競走 (県内デビューの制限なし) として、11月3日のJBC競走当日の前座レースとして行われた。
2012年の開催を最後に休止されていたが、2018年に6年ぶりに開催される。条件はサラブレッド系3歳、地方全国交流で、距離は1400mに短縮された。再開された2018年の優勝賞金は600万円だったが、翌2019年の第53回は1000万円に増額された。
2020年からは、第53回の倍額となる、優勝賞金2000万円に増額された。また同年より神戸新聞社が発行するスポーツ新聞デイリースポーツより寄贈賞を受け、レース名が「デイリースポーツ賞 楠賞」となる。2022年から名称が「デイリースポーツ杯 楠賞」となった。
歴代優勝馬

2004年以降は全て園田競馬場ダートコースで施行。
| 回数 | 施行日 | 距離 | 優勝馬 | 性齢 | 所属 | タイム | 優勝騎手 | 管理調教師 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 第43回 | 2004年11月3日 | 1700m | ロードバクシン | 牡6 | 園田 | 1:50.7 | 岩田康誠 | 曾和直榮 |
| 第44回 | 2005年11月3日 | 1700m | アクティブワンダー | 牝5 | 西脇 | 1:53.6 | 松浦政宏 | 戸田山孝次 |
| 第45回 | 2006年11月1日 | 1700m | ロードバクシン | 牡8 | 園田 | 1:51.0 | 有馬澄男 | 曾和直榮 |
| 第46回 | 2007年11月1日 | 1700m | ジョイーレ | 牡4 | 園田 | 1:53.5 | 川原正一 | 曾和直榮 |
| 第47回 | 2008年11月3日 | 1700m | バンバンバンク | 牡3 | 園田 | 1:51.0 | 木村健 | 田中範雄 |
| 第48回 | 2009年11月4日 | 1870m | チャンストウライ | 牡6 | 西脇 | 2:03.1 | 下原理 | 寺嶋正勝 |
| 第49回 | 2010年11月11日 | 1870m | バンバンバンク | 牡5 | 園田 | 2:01.3 | 木村健 | 田中範雄 |
| 第50回 | 2011年11月16日 | 1870m | ホクセツサンデー | 牡3 | 園田 | 2:02.2 | 田中学 | 田中範雄 |
| 第51回 | 2012年11月23日 | 1870m | ハイパーフォルテ | 牡5 | 西脇 | 2:03.3 | 田中学 | 平松徳彦 |
| 第52回 | 2018年11月14日 | 1400m | ソイカウボーイ | 牡3 | 北海道 | 1:28.6 | 川原正一 | 田中淳司 |
| 第53回 | 2019年11月14日 | 1400m | リンゾウチャネル | 牡3 | 北海道 | 1:28.6 | 五十嵐冬樹 | 堂山芳則 |
| 第54回 | 2020年11月4日 | 1400m | サロルン | 牡3 | 船橋 | 1:27.8 | 赤岡修次 | 岡林光浩 |
| 第55回 | 2021年11月2日 | 1400m | イグナイター | 牡3 | 園田 | 1:28.2 | 田中学 | 新子雅司 |
| 第56回 | 2022年11月2日 | 1400m | エコロクラージュ | 牡3 | 園田 | 1:29.6 | 吉村智洋 | 保利良平 |
| 第57回 | 2023年11月1日 | 1400m | ボヌールバローズ | 牝3 | 小林 | 1:28.5 | 吉原寛人 | 福永敏 |
| 第58回 | 2024年11月7日 | 1400m | フジユージーン | 牡3 | 水沢 | 1:29.7 | 村上忍 | 瀬戸幸一 |
2004年、サラ系移行後初めての優勝馬ロードバクシン（岩田康誠）
2019年世界ジュニアフィギュアスケート選手権

| 2019年世界ジュニアフィギュアスケート選手権 |
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大会概要
大会種:  ISU選手権
シーズン:  2018-2019
日程:  3月4日 - 3月10日
主催:  国際スケート連盟、クロアチアスケート連盟
開催国:  クロアチア
開催地:   ザグレブ
会場:  ドムスポルトヴァ（Dom sportova）
公式サイト:  公式サイト
優勝者
男子シングル:   樋渡知樹
女子シングル:   アレクサンドラ・トゥルソワ
ペア優勝:   アナスタシヤ・ミーシナ  アレクサンドル・ガリャモフ
アイスダンス:   マージョリー・ラジョイー  ザガリー・ラガ
関連大会
前回大会:  2018年世界ジュニアフィギュアスケート選手権
次回大会:  2020年世界ジュニアフィギュアスケート選手権
■テンプレート ■競技会 ■ポータル ■プロジェクト
2019年世界ジュニアフィギュアスケート選手権（英語: ISU World Junior Figure Skating Championships 2019）は、2019年にクロアチアで開催されたフィギュアスケートの国際競技会。国際スケート連盟による若年層の選手権大会である。
概要

2018-2019年シーズン開催の世界ジュニアフィギュアスケート選手権。2019年3月4日から10日にかけて、ジュニアクラスの男女シングル、ペア、アイスダンス種目がクロアチア・ザグレブのドムスポルトヴァで開催された。
出場枠

国際スケート連盟に加盟する各国のフィギュアスケート統括団体に対し出場枠が与えられ、前回大会の結果により種目ごとに1名(組)から3名(組)までと決められた。出場選手は各国のフィギュアスケート統括団体が選出する。
複数の出場枠が与えられた国は以下の通り。
| 出場枠 | 男子シングル | 女子シングル | ペア | アイスダンス |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 3 |  ロシア    アメリカ合衆国 |  日本    ロシア |  ロシア    アメリカ合衆国 |  ロシア    アメリカ合衆国 |
| 2 |  カナダ    ドイツ    イタリア    日本    韓国    ウクライナ |  ドイツ    韓国    アメリカ合衆国 |  カナダ    中国    ドイツ    日本 |  カナダ    フランス    ジョージア    ドイツ |
→出場人数ルール詳細については「世界ジュニアフィギュアスケート選手権 § 各国の大会出場枠について」を参照
最低技術点

出場のために最低技術点が設定されており、当該シーズンと前シーズンの国際スケート連盟の主催・公認するジュニアクラスの大会で、ショートプログラム(ショートダンス、リズムダンス)とフリースケーティング(フリーダンス)の両方でクリアしていなければ出場ができない。
。
競技結果 > 各国メダル数

| 順 | 国・地域 | 金 | 銀 | 銅 | 計 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  ロシア | 2 | 4 | 2 | 8 |
| 2 |  アメリカ合衆国 | 1 | 0 | 1 | 2 |
| 3 |  カナダ | 1 | 0 | 0 | 1 |
| 4 |  イタリア | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 合計 | 合計 | 4 | 4 | 4 | 12 |
競技結果 > 詳細 > ペア

ショートプログラム - 3月6日
フリースケーティング - 3月7日
| 順位 | 名前 | 合計点 | ショートプログラム> 順位 | ショートプログラム> 合計 | ショートプログラム> 技術 | ショートプログラム> 構成 | ショートプログラム> 減点 | ショートプログラム> 滑走順 | フリースケーティング> 順位 | フリースケーティング> 合計 | フリースケーティング> 技術 | フリースケーティング> 構成 | フリースケーティング> 減点 | フリースケーティング> 滑走順 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  アナスタシヤ・ミーシナ  アレクサンドル・ガリアモフ | 188.74 | 3 | 67.02 | 37.54 | 29.48 | 0.00 | #14 | 1 | 121.72 | 63.30 | 59.42 | 1.00 | #13 |
| 2 |  Apollinariia PANFILOVA  and Dmitry RYLOV | 188.17 | 2 | 67.91 | 38.39 | 29.52 | 0.00 | #15 | 2 | 120.26 | 59.90 | 60.36 | 0.00 | #16 |
| 3 |  Polina KOSTIUKOVICH  and Dmitrii IALIN | 181.59 | 1 | 68.31 | 38.28 | 30.03 | 0.00 | #17 | 3 | 113.28 | 55.41 | 58.87 | 1.00 | #15 |
| 4 |  Feiyao TANG  and Yongchao YANG | 168.77 | 4 | 60.77 | 34.29 | 26.48 | 0.00 | #9 | 4 | 108.00 | 55.00 | 54.00 | 1.00 | #14 |
| 5 |  Sarah FENG  and TJ NYMAN | 162.90 | 6 | 58.43 | 32.31 | 26.12 | 0.00 | #10 | 5 | 104.47 | 51.22 | 53.25 | 0.00 | #12 |
| 6 |  Laiken LOCKLEY  and Keenan PROCHNOW | 159.54 | 5 | 59.96 | 34.36 | 25.60 | 0.00 | #13 | 6 | 99.58 | 50.12 | 50.46 | 1.00 | #11 |
| 7 |  Hailey KOPS  and Artem TSOGLIN | 144.28 | 7 | 53.03 | 30.32 | 22.71 | 0.00 | #5 | 7 | 91.25 | 44.28 | 46.97 | 0.00 | #10 |
| 8 |  Sofiia NESTEROVA  and Artem DARENSKYI | 140.88 | 8 | 51.97 | 28.20 | 23.77 | 0.00 | #6 | 8 | 88.91 | 43.21 | 46.70 | 1.00 | #19 |
| 9 |  Cleo HAMON  and Denys STREKALIN | 137.58 | 12 | 49.38 | 26.64 | 23.74 | 1.00 | #12 | 9 | 88.20 | 43.02 | 46.18 | 1.00 | #6 |
| 10 |  Brooke McINTOSH  and Brandon TOSTE | 132.43 | 11 | 49.99 | 28.28 | 21.71 | 0.00 | #8 | 12 | 82.44 | 41.15 | 42.29 | 1.00 | #5 |
| 11 |  Kate FINSTER  and Balazs NAGY | 132.29 | 10 | 50.30 | 28.73 | 22.57 | 1.00 | #7 | 13 | 81.99 | 37.16 | 45.83 | 1.00 | #7 |
| 12 |  Talisa THOMALLA  and Robert KUNKEL | 131.67 | 13 | 48.01 | 26.50 | 22.51 | 1.00 | #11 | 11 | 82.44 | 41.15 | 42.29 | 1.00 | #5 |
| 13 |  Vivienne CONTARINO  and Marco PAULETTI | 131.20 | 14 | 46.88 | 26.00 | 20.88 | 0.00 | #1 | 10 | 84.32 | 39.88 | 44.44 | 0.00 | #3 |
| 14 |  三浦璃来  and 市橋翔哉 | 130.30 | 9 | 51.55 | 27.70 | 24.85 | 1.00 | #16 | 15 | 78.75 | 35.33 | 44.42 | 1.00 | #8 |
| 15 |  Gabrielle LEVESQUE  and Pier-Alexandre HUDON | 123.32 | 15 | 43.92 | 24.21 | 20.71 | 1.00 | #4 | 14 | 79.40 | 40.59 | 41.81 | 3.00 | #15 |
| 16 |  Tereza ZENDULKOVA  and Simon FUKAS | 113.06 | 16 | 42.81 | 22.86 | 19.95 | 0.00 | #3 | 16 | 70.25 | 31.66 | 39.59 | 1.00 | #2 |
以下、フリースケーティングに進出できず
| 17 |  Letizia ROSCHER  and Luis SCHUSTER | 39.55 | 17 | 39.55 | 20.38 | 19.17 | 0.00 | #17 | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A |
マカオ

座標: 北緯22度10分00秒 東経113度33分00秒﻿ / ﻿北緯22.16667度 東経113.55000度﻿ / 22.16667; 113.55000﻿ (マカオ)
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（地域の旗）: （地域の紋章）
左上から時計回り：マカオ・タワー、聖ポール天主堂跡、カジノ・リスボア、聖ヨセフ修道院、嘉楽庇総督大橋、媽閣廟、ギア砲台
香港との間を港珠澳大橋が結ぶ
マカオ（葡: Macau）あるいは澳門（おうもん、オーメン、広東語イェール式: Oumún、普通話: Àomén）は、中華人民共和国の特別行政区の一つ。正式名称はマカオ特別行政区（マカオとくべつぎょうせいく）。
中国大陸南岸の珠江河口（珠江デルタ）に位置する旧ポルトガル海外領土で、現在はカジノとモータースポーツや世界遺産を中心とした世界的観光地としても知られる。
概要

珠江の最下流域、西の河口に位置し、中華人民共和国広東省の広州からは南西に145km、香港からは南西に70km離れている。広東省の珠海市に接し、中国大陸本土南海岸に突き出たマカオ半島と、沖合の島から構成される。この島は、もともとタイパ島とコロアネ島という二つの島であったが、島の間は埋め立てられてコタイと呼ぶ地域となり、全体がひとつの島のようになっている。現在、半島部と旧タイパ島の間は三つの橋でつながれ、コタイから西に珠海市と結ぶ橋もできている。
1999年までポルトガルの海外領土であったマカオは、中国大陸のヨーロッパ諸国の植民地の中ではもっとも古く、域内に植民地時代の遺構が数多く点在する。このため、2005年7月15日に、マカオの八つの広場と22の歴史的建造物がマカオ歴史地区という名前でユネスコの世界遺産（文化遺産）に登録された。
域内には多くのカジノが運営されていることから、「東洋のラスベガス」ともいわれている。歴史的建造物とカジノが、香港や中華人民共和国本土のほか、東南アジア、東アジア域内から多くの観光客を呼び込み、それに隣接しているホテルを含む観光産業が盛んである。毎年11月に市街地を使って行われるマカオグランプリは世界的に著名な自動車レースであり、この時期に多くの観光客をひきつけている。
マカオと香港間は24時間高速船が約1時間で結んでおり、ほかにもヘリコプターによる定期便が頻繁に運航される。日帰りで訪れる香港人や旅行客も多い。2018年10月23日に香港とマカオを結ぶ港珠澳大橋が完成した。
名称

名称の由来には、多数の説があり定かではないが、マカオ半島にある道教の廟、媽閣廟（マーコミュウ）に由来する説が有名である。ポルトガルの船員がマカオの媽閣の前から上陸するときに地名を聞いたら、廟の名前を聞かれたと思い、「媽閣」（広東語 : Ma1gok3、日本語発音 : マーコク）と答えたからと伝えられている。それ以外は、当地の人間は船員の言葉が理解できず、広東語の悪口「㞗」（広東語 : gau1、日本語発音 : カウ）が混ぜた「乜㞗？（なに？）」（広東語：Mat1gau1、日本語発音 : マッカウ）の返事を真に受けたという説もある。
媽閣廟は、1448年に媽祖を奉るために建設されたもので、現存し、海運、漁業の神として崇拝されている。
澳門は、「澳」が「水が奥深く入り込んだ湾や入り江」を表し、「門」は門のようにそびえ立つ南台山と北台山、また東の大字門と西の小字門から澳門と表記された。歴史的には、蠔鏡という名が明代に記録されているのが最初で、澳門のほか濠鏡澳、濠鏡、海鏡、香山澳などの名称もあった。文語的な表現でマカオは「濠江」（普通話 : Háojiāng / 日本語発音 : ハウチャン、広東語 : Hou4gong1 / 日本語発音 : ホウコン）とも表記される。蓮が多いことから蓮島、蓮海などの呼称もあり、区旗のモチーフにも使われている。
「Macau」の広東語音訳として馬交（広東語：Ma5gaau1、日本語発音 : マーカウ）という表記が用いられることもある。ポルトガル領時代の正式名称は Cidade do Nome de Deus de Macau, Não Há Outra Mais Leal（「最も忠貞なる主の名の街・マカオ」の意味）であった。
室町時代後期から江戸時代初期の日本においては、「天川（あまかわ）」と呼ばれた。
歴史

→詳細は「マカオの歴史」および「ポルトガル領マカオ」を参照
歴史 > 明朝以前

珠江と南シナ海の境目に位置するマカオは、もともと、漁民や蛋民と呼ばれた水上居民を中心とする漁業の村であった。その後、東南アジアなどとの通商が始まると、貿易の町として栄えてきた。
歴史 > ポルトガル人の居留地

1513年に、当時世界有数の海洋大国として世界各地にその覇権を誇っていたポルトガル人が中国に初渡来し、明王朝との交易を開始した。海禁下の明が1522年に屯門島を拠点とするポルトガル船を駆逐し、広州交易を禁止した。ただしこの時期のマカオの領有権はポルトガルではなく明にあり、明がマカオに税関を設置するなど主権を有していた。
しかし、明の嘉靖年間（1522年 - 1566年）には、マカオ周辺海域での海賊の横行が甚だしく、ポルトガル艦隊総司令官のレオネル・デ・ソウザが海賊退治に協力した。1557年、その褒美としてに明からマカオへの居留が認められた。明が終焉に至る17世紀中頃までマカオを中継地としたポルトガル交易が東アジア周辺国で広がりをみせた。ポルトガル人居住者は、明代から居留のための献金などの名目で交易の一部利益を上納していた。
当時における中国大陸における唯一のヨーロッパ人の居留地となった。
なお、この前後にカトリック教会の宣教師でイエズス会の創設メンバーの1人であるフランシスコ・ザビエルが、ポルトガル政府の支援の下、マカオを拠点に東南アジア各地でキリスト教の布教活動を行っていた。
この頃のマカオは、日本が鎖国するまでは長崎との貿易で繁栄を極めた。その後、ポルトガルとスペインは同君連合となり、スペインの植民地マニラとの間にも貿易ルートが開かれ、これはオランダとのマカオの戦いを起こすことになる（南蛮貿易の歴史）。
しかし明清交替期の動乱や広東（広州）の対外開放等の影響から、アジアにおける貿易港としてのマカオは次第に衰えていった。
歴史 > ポルトガルへの割譲

居住確保を目的としたポルトガルからの継続的な献金は、アヘン戦争後の1849年（道光29年）に停止された。ポルトガル人は、清代の1851年にタイパ島、続いて1864年にコロアネ島を占拠するところとなり、1887年の中葡和好通商条約により、澳門（マカオ）はポルトガルの排他的占有（事実上の割譲）となり、ポルトガル直轄の植民地となった。
ポルトガル政府が任命した総督の統括により、居住地が線引されて2区となった。1区は清国人居住地で、もう1区にはポルトガル人をはじめとした外国人居住区が設けられ、各区長によって各区の行政が推進された。こうした行政下で、清国人および領事以外の外国人が、1906年7月に旅券または書類提示による入出国管理へ移行するなど、ポルトガル人居住区で近代的な法整備が進んだ。
その後、天然の良港に恵まれアジアにおける要衝として発展した香港とは対照的に、マカオの貿易港としての機能は低下し、その地位は凋落した。マカオは珠江の土砂が堆積しやすい位置にあり、大型の船舶が入港しにくくなっていたこと、当時ポルトガルの国力が低下していたことも衰退の原因に挙げられよう。
中華民国と日本との間に1937年より起きた日中戦争においては、両国と国交を持ち中立的立場にあるポルトガル領であることから戦火とは遠い存在であった。
歴史 > 第二次世界大戦

1939年9月に起きた第二次世界大戦においてポルトガルは中立国となり、その後1941年12月に勃発した太平洋戦争を通じて日本とも中華民国ともイギリスとも交戦状態に入らず、ポルトガルの海外県政庁のもとで中立港として機能した。このため戦禍を逃れようとした大量の難民が中国大陸から流れ込んだ。
イギリスなど各国領事館が在したマカオは、大戦中は諜報活動の場となった。日本も1941年1月に在マカオ日本領事館を設置、蔣介石の直属機関（藍衣社）等による抗日活動と標的テロも勃発し、枢軸国の敗戦が濃厚となる1944年末には対日テロが激化した。
1945年には福井保光駐マカオ領事が中国人の襲撃に遭い、拳銃で射殺されるという事件が起きている。なおマカオ人の少数が香港防衛義勇軍 (Hong Kong Volunteer Defense Corps) のメンバーであり、香港の戦いで日本軍の捕虜となった。ポルトガル人警察官による澳門特務機関員への発砲事件などが発生するなど、緊迫した事件が相次いだ。
歴史 > 戦後

1945年8月に第二次世界大戦が終結し、日本軍が中国大陸から撤退した後に、中華民国総統である蔣介石率いる中国国民党と、毛沢東率いる中国共産党の間に国共内戦が勃発した。
その後1949年には、毛沢東率いる中国共産党により、北京を首都とした中華人民共和国が成立し、中華民国に代わって中国大陸の大部分を統治するようになったものの、その後もイギリスが統治を続けた香港同様、マカオも依然としてポルトガルの統治が続いた。
なお、ポルトガルは中国共産党政府を西側陣営で早くも1950年に承認したイギリスとは異なり、第二次世界大戦後もファシズム的なエスタド・ノヴォと呼ばれる長期独裁体制が存続していたアントニオ・サラザール政権下にあったこともあり、中華人民共和国との国交は結ばないままであった。
歴史 > マカオ暴動

→詳細は「一二・三事件」を参照
中華人民共和国内で文化大革命が行われていた1966年11月に、中国共産党系小学校における無許可での増築工事に対するポルトガル陸軍大佐のモタ・セルヴェイラ代理総督による制裁が行われ、この制裁に怒った住民によるデモがセナド広場などで数回にわたり行われた。当初は平和的なデモであったが、その後中国共産党系の住人によって暴動化し、12月3日には、これを鎮圧しようとしたフィゲレド警察署長指揮下のポルトガル軍警察がデモ隊に発砲したために、数人のデモ隊が死亡する惨事となった。
事件の最中に赴任したホセ・マニュエル・デ・ソウサ・エ・ファロ・ノブレ・デ・カヴァーリョ新総督は、29日午後にマカオの経済界代表と会談し、学校建設阻止のために警察を動員したことは不適切であったことを認め、中立の調査委員会を設けて事件の解決を図ろうとした。
しかし中華人民共和国政府は、人民解放軍によるマカオへの軍事侵攻をほのめかしながら、ポルトガル政府に対して事件の謝罪と責任者の処罰、共産党系の遺族に対する慰謝料の支払い、以後の中国共産党系住民による統治参加、そして中華民国の国務機関（諜報機関）によるマカオ内での活動の停止などを要求した。
当時のポルトガル海上帝国はポルトガル植民地戦争で国力が低下し、マカオにわずかな軍事力しか駐留させていなかった上に、同じく海外領土として香港を抱えていたイギリスとの英葡永久同盟も5年前にゴアなどのポルトガル領がインドから武力侵攻を受けた際に役立っていなかったため、イギリスによる軍事的な支援は期待できなかった。さらにアメリカ合衆国による軍事支援もベトナム戦争下で期待できなかったこともあり、軍事対立が起きた場合全てを失うとサラザール首相は判断し、総督は毛沢東の肖像画が掛けられた場所で謝罪の文書に署名させられ、セルヴェイラ代理総督は国外追放され、要求をほぼ全面的に受け入れた。
以後「マカオの王」「マカオの影の総督」と呼ばれ、ポルトガル政府と友好的な関係を持った親中派実業家の何賢（中国語版）の影響下に入ることになり、当時のアフリカのポルトガル植民地とは対照的に政情は安定した。ポルトガル政府は中華民国との国交を保ち続けたにもかかわらず、国連で国際連合総会決議2758に賛成したり、その植民地であるマカオがあらゆる中華民国の活動を禁止して単独で中華民国と事実上「断交」するなど中華人民共和国政府に配慮した政策をとることとなった。
歴史 > 返還へ

オテロ・デ・カルバーリョ大尉率いる国軍左派による1974年4月25日のカーネーション革命の後にポルトガルは民主化され、当時所有していた全ての海外領土を放棄する方針を採ることになった。しかし中華人民共和国政府はマカオの主権を主張しつつ当分の間のポルトガルによる統治を希望して交渉は停滞した。ポルトガル政府は1977年1月にポルトガル軍をマカオから完全撤退させるとともに、同年3月、マカオを「特別領」として再編成し行政上及び経済上の自治を多くの点で認めた。
その後1979年に、ポルトガル政府は中華人民共和国政府との国交樹立（と中華民国との断交）を行った。第二次世界大戦後に国力が低下しており、しかも地元民による自治が進んだマカオを海外領土として統治することに興味を持たなくなったポルトガル政府は、中華人民共和国への即時移譲を望むも、中華人民共和国もまだまだ貧しいため返還は遅れ、「アジア最後のヨーロッパ植民地」と呼ばれていた。
その後、1984年に行われたイギリスと中華人民共和国の香港返還交渉に続いて、1987年4月13日にポルトガルと中華人民共和国がマカオ返還の共同声明に調印した。
歴史 > 返還後

マカオの行政管理権は1999年12月20日に中華人民共和国へ返還され、マカオを特別行政区にすることになった。初代行政長官には何賢の息子である何厚鏵が就任した。
返還後のマカオの行政長官は、選挙委員会が選んだ者を中華人民共和国の中央政府が任命する形となっている。中華人民共和国の領土の一部であり、政治的にもその下に入ることとなったが、返還後50年間は現状の保全が取り決められている。このため、現在もポルトガル語が公用語として使用されるほか、ポルトガル統治時の法律の多くがそのまま適用される。またTAPポルトガル航空もマカオ-リスボンを結ぶ便を国際線として運行し続けた(2000年代に廃止)。
ポルトガル語は中国語（広東語）と並ぶ公用語とされ、政府の公文書におけるポルトガル語表記や、道路表示や看板などの全ての表示にはポルトガル語と中国語の表記が義務付けられているほか、一部のカトリック系学校においてポルトガル語の授業が設けられているものの、少数のポルトガル系住人を除くほとんどのマカオ住民が日常的に使用する言語は広東語である。上述の通り、以前から中華人民共和国との結び付きが強かったため、香港に比べ若い世代を中心に普通話の理解度が高い（広州とほぼ同程度）。
2002年に、カジノ経営権の国際入札を実施し、その結果これまで何鴻燊（スタンレー・ホー）経営の「Sociedade de Turismo e Diversões de Macau,S.A.（STDM/澳門旅遊娯楽股份有限公司）」が独占してきたギャンブルを含むカジノ産業を開放してアメリカのスティーブ・ウィン経営のウィン・リゾーツやシェルドン・アデルソン経営のラスベガス・サンズなど多くの外国からの投資を呼び込むことに成功し、2006年にはマカオのカジノ収入はラスベガスを抜いて世界最大のカジノ街となった。
2003年には中国本土・マカオ経済連携緊密化取決めの締結で中国本土との貿易も盛んになり、2004年から2014年まで2桁の経済成長を続けて世界で最も1人当たりの国内総生産（GDP）が高い地域の一つとなり、先進国水準の公共サービスや社会福祉制度も充実するようになった。2008年からはインフレ対策や富の再分配を名目にマカオ市民への9000パタカ（約12万円）の定額給付金も2019年時点で毎年実施されてきた。
地理

→詳細は「」を参照
南シナ海に面するマカオは、中心地となる半島部と、タイパ島とコロアネ島の間を埋め立ててつなげた島からなる。半島部は、東には珠江（パールリバー）、西には西江があり、中華人民共和国の本土の珠海経済特区と隣接している。
1970年代以降に大規模な埋め立てが行われたため、マカオの地形は概ね平坦であるが、険しい丘が多数あり元の地形の名残をとどめている。マカオ半島はもともと島だったが、徐々に砂州が伸びてゆき、狭い地峡になり、その後の埋め立てにより狭い水路を残して大陸と一体化した（陸繋島）。
現在も埋め立ては進行中であり、2024年時点において都市化には至っていないが、半島部東岸（新城A区（中国語版）;1.38㎢）、さらに東岸にあって港珠澳大橋のマカオ・珠海側ターミナルのある人工島（港珠澳大橋人工島（中国語版）;総面積約2㎢、うちマカオ領0.71㎢）及びタイパ島北岸西部（新城C区;0.32㎢）が2018年から2023年にかけて出現し、2017年時点の総面積が30.8㎢であったものが2023年には33.3㎢となっている。
マカオは高度に構造物が密集した都市であり、耕地、放牧地はなく、実質的に農業はほとんど行われていない。このために、マカオの人々は伝統的に海に目を向けて生計を立ててきた。
地理 > 行政地域

→「マカオの行政区画」を参照
かつては、半島部を澳門市、その他島嶼部を海島市とした基礎自治体により構成されていたが、2002年に両市は廃止され、全域を民政総署が管轄することとなった。
法人的地位を持たない行政区画としては、そこにある代表的な教会堂を冠した七つの堂区 (Freguesia)、タイパ島およびコロアネ島をつなぐ埋立地であるコタイ地区、中国本土にある澳門大学並びに帰属未定の埋立地（マカオ新城区）により構成される。
各堂区等は以下のとおり（右の地図の番号に一致）、なお澳門大学はコタイ、コロアネ島の対岸である横琴島に位置し（2014年の澳門大学移設により中国内地からマカオ特別行政区に編入）、マカオ新城区は、マカオ半島東岸およびタイパ島北岸の埋立地である。
花地瑪堂区（ファティマ堂区）
聖安多尼堂区（聖アンドレ堂区）
望徳堂区（中国語版）（聖ラザロ堂区）
大堂区（中国語版）（主教座堂区）
風順堂区（中国語版）（聖ロレンツォ堂区）
嘉模堂区（ノッサセニョーラドカルモ堂区）− タイパ島（氹仔島）
路氹城 − コタイ地区
聖方済各堂区（聖フランシスコ・ザビエル堂区）− コロアネ島（路環島）
地理 > 気候

マカオは、温帯夏雨気候（ケッペンの気候区分: Cwa）に属し、年間の平均湿度が75% 〜 90%とかなり高い。他の華南地域同様、モンスーンの影響を強く受け、夏と冬の気温差・湿度差が、大陸内部ほどではないにせよ、顕著である。年間平均気温は22.7℃であり、7月が平均気温28.9℃と最も暑く、1月が平均気温14.5℃で、もっとも寒冷な月となる。
マカオは中国の南岸地域に位置し、年間降雨量2120mmと多雨地帯に属する。しかし冬季はシベリア高気圧の影響を受け、比較的乾燥する。10月から11月にかけての秋季は、晴天に恵まれ、温暖で湿度も低いなど過ごしやすい季節となる。12月から3月初旬の冬季は、平均的最低気温は13℃と穏やかであるが、時折8℃を割るほど低下することもある。3月から湿度が上昇し始め、夏季は気温がかなり高くなり（しばしば、日中30℃を超える）、亜熱帯性の豪雨や時には台風に見舞われる。
| マカオの気候> 月 | マカオの気候> 1月 | マカオの気候> 2月 | マカオの気候> 3月 | マカオの気候> 4月 | マカオの気候> 5月 | マカオの気候> 6月 | マカオの気候> 7月 | マカオの気候> 8月 | マカオの気候> 9月 | マカオの気候> 10月 | マカオの気候> 11月 | マカオの気候> 12月 | マカオの気候> 年 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 平均最高気温 °C （°F） | 17.7  (63.9) | 17.7  (63.9) | 20.7  (69.3) | 24.5  (76.1) | 28.1  (82.6) | 30.3  (86.5) | 31.5  (88.7) | 31.2  (88.2) | 30.0  (86) | 27.4  (81.3) | 23.4  (74.1) | 19.6  (67.3) | 25.2  (77.4) |
| 平均最低気温 °C （°F） | 12.2  (54) | 13.1  (55.6) | 16.2  (61.2) | 20.2  (68.4) | 23.6  (74.5) | 25.7  (78.3) | 26.3  (79.3) | 26.0  (78.8) | 24.9  (76.8) | 22.3  (72.1) | 17.8  (64) | 13.8  (56.8) | 20.2  (68.4) |
| 雨量 mm （inch） | 32.4  (1.276) | 58.8  (2.315) | 82.5  (3.248) | 217.4  (8.559) | 361.9  (14.248) | 339.7  (13.374) | 289.8  (11.409) | 351.6  (13.843) | 194.1  (7.642) | 116.9  (4.602) | 42.6  (1.677) | 35.2  (1.386) | 2,122.9  (83.579) |
| 平均降雨日数 （≥0.1 mm） | 6 | 10 | 12 | 12 | 15 | 17 | 16 | 16 | 13 | 7 | 5 | 4 | 133 |
|  % 湿度 | 74.3 | 80.6 | 84.9 | 86.2 | 85.6 | 84.4 | 82.2 | 82.5 | 79.0 | 73.4 | 69.3 | 68.8 | 79.27 |
| 平均月間日照時間 | 132.4 | 81.8 | 75.9 | 87.8 | 138.4 | 168.2 | 226.2 | 194.7 | 182.2 | 195.0 | 177.6 | 167.6 | 1,827.8 |
出典：SMG
政治

→詳細は「マカオの政治」を参照
1999年返還以来、マカオは中国所属だが、一国二制度の下、中国政府とは異なる別の政治システムを持っている。
マカオの行政長官は、各業界団体から選出された委員からなる選挙委員会が選んだ者を、中華人民共和国の中央政府が任命する。行政長官は7〜11人からなる行政会と呼ばれる内閣を組織する。マカオの中国系住民の名望家であり、銀行家でもあった何厚鏵（エドモンド・ホー）が1999年12月20日にマカオ特別行政区初代行政長官に中華人民共和国から任命され、ポルトガル統治下で任命されたロシャ・ヴィエラ (Rocha Viera) 総督に取って代わった。
立法機関はマカオ特別行政区立法会であり、マカオ住民の直接選挙で選ばれた14人の議員と各種職能団体（職能代表制）を通じて間接的に選出される12人の議員および行政長官が指名する7人の任命議員で成り立っている。立法会はあらゆる分野での法規定立の責任を負っている。現在のマカオには政党を名乗る政治集団が存在せず、住民は政治目的ごとに社団を組織して議員選挙に参加している（社団の一覧についてはマカオの政党を参照のこと）。
司法

マカオでは長年、大陸法系ポルトガル法に基いた司法制度が運用されてきたが、中国返還後も継続している。返還に際して制定されたマカオ基本法は、中国中央政府が澳門特別行政府に対して自治権および一部の対外事務につき、これらを授権する旨規定された。これによりマカオは将来も「中國澳門」名義により外交的行為を行い、広汎な裁量権に基づいた地方自治は継続する。独自の法執行機関も保有している（マカオの警察）。
三審制であり、第一審は初級法院と行政法院がマカオ域内のほぼ全域を管轄している。中級法院（控訴裁判所）は五名の裁判官、終審法院（CFA）は三名の裁判官により構成される。陪審制が規定されているが、実例はない。裁判官は選出委員会が選出し、行政長官が指名する。なお、マカオには死刑制度は存在しない。
1991年以前、マカオはポルトガルの司法管轄区分によるものとして、リスボン地方裁判所管区の支部として運用されていた。
2009年には香港で撤回に追い込まれた国家安全条例案と同様に国家分裂行為などの反政府活動を禁じる国家安全維持法（中国語版）が制定されている。
マカオのスカイライン
マカオのスカイライン
軍事

返還以来、マカオには中国人民解放軍が駐屯している（人民解放軍駐マカオ部隊）。出動したのは2017年8月、台風被害の対応が初めてである。
経済

→詳細は「」を参照
世界銀行の統計によると、2021年のマカオのGDPは2,418億マカオ・パタカ（約299億ドル）である。一人あたりのGDPは世界屈指であり（2013年はカタールを超えて世界一でもあった）、返還後の経済の急成長で税収も非常に潤沢となったため、マカオ市民には教育費と医療費を無料化する高福祉政策が行われ、毎年現金分享計画（英語版）と呼ばれる現金給付もされるようになった。世界最大級の都市圏を目指す粤港澳大湾区構想の一部にもなっている。
経済 > 通貨

域内の法定通貨は大西洋銀行および中国銀行マカオ分行（1995年より）が発券するマカオ・パタカである。しかし流通通貨の相当部分は香港ドルである。パタカの発券に際しては1香港ドル=1.03パタカ（1983年より）と香港ドルにペッグされており、香港ドルは米ドルにペッグされているので、米ドルにペッグされているのと実質同等となっている。1香港ドル=1.03パタカと、パタカがわずかに価値が低いが、ほとんどの店では等価に扱われたり、流通レート以上に値上げされることがある。
なお香港ドルで支払っても釣り銭はパタカで返ってくることがある。香港ドル硬貨はマカオ内の自動販売機などでも使用が可能ではあるが、タクシーなどでは1香港ドル未満の硬貨は受け取りを拒否されることがある。逆にパタカを香港での支払いに使うことはできない。
経済 > 産業

マカオの経済はギャンブルを含む観光産業と織物や衣類、花火の生産に大きく依存しているが、多角化に努めた結果、小規模ながら玩具や造花、電子機器の製造も始まった。
織物や衣類は輸出金額のおよそ4分の3を占めているが、GDPに占める製造業の割合は5%程度であり、GDPの40〜60%程度（さらにホテル、飲食業が5%程度）、政府歳入の80%程度はギャンブルに依拠している。
経済 > 観光とギャンブル

→詳細は「マカオの観光」を参照
2018年には3580万人を越える観光客がマカオを訪れた。最多は、約2500万人の中華人民共和国本土からの訪問客であり、香港からの観光客約630万人がこれに次ぎ、以下、台湾・韓国・日本をはじめとしたアジア各国・地域からの観光客がそれに続く。世界最大のカジノ設備が集客に貢献している他に、世界遺産に登録されたマカオ歴史地区や、東西を融合した独特の食文化、カジノに隣接するブランド品の直営店など、ギャンブル以外の観光資源にも恵まれている。
返還直前の1998年ごろには経済の暗黒面である黒社会（マフィア、ギャング）の抗争が懸念されていたが、返還後は治安はよくなった。
2002年には、カジノ経営権の国際入札を実施し、その結果これまで何鴻燊経営の「マカオ旅遊娯楽有限公司（中国語版、英語版）（Sociedade de Turismo e Diversões de Macau,S.A. STDM / 澳門旅遊娯楽股份有限公司）」が独占してきたギャンブルを含むカジノ産業を、香港系の「ギャラクシー・マカオ（銀河娯楽場）」社とアメリカの「ウィン・リゾーツ（永利渡暇村）」社にも開放した。
このことが功を奏し外国からの投資が急増した。2009年5月現在、「ホテル・リスボア（Lisboa、葡京娯楽場）」、「グランド・リスボア（Grand Lisboa、新葡京）」、「サンズ・マカオ（Sands、金沙娯楽場）」、「ウィン・マカオ（Wynn、永利澳門）」や、新たに埋め立て開発されたコタイ・ストリップの「ザ・ベネチアン・マカオ（Venetian Macao-Resort-Hotel、澳門威尼斯人度假村酒店）」など20を超える大規模なカジノが運営されている。
これに伴い、観光客も2000年の800万人から2018年の3580万人と4倍以上の増加を示したように、観光産業の隆盛で経済は活況を呈しており、中華人民共和国本土の一部直轄市や省がマカオ入境を解禁した。2006年のカジノ売り上げが69億5000万アメリカドル（約8400億円）に達し、これまで世界最大であったアメリカのラスベガスの推計65億ドルを超え、世界最大のカジノ都市となり、その後も成長を続け、2013年の売上は3607.49億マカオパタカ（約4兆7253億円）に達した。カジノ市場の対外開放からわずか4年でカジノ都市として世界首位に躍り出た背景には、膨張する中華人民共和国の経済からあふれ出る「チャイナ・マネー」と、新たな市場であるマカオの国際カジノ産業に流れ込む外資があると分析されている。
観光産業への依存度が高いため、世界情勢に影響されやすい面もある。2014年までは急成長を見せていたが、2015年に中国政府が反汚職運動を進めると、汚職官僚の資金洗浄に利用されていたマカオも監視が強化されたことで、本土の顧客が減少。カジノ収入は前年比34.3％減となり、GDP成長率は約-20%と落ち込んだ。その後は回復を見せたが、2020年にCOVID-19が世界的に流行すると、出入国規制により大打撃を受け、当年のGDPは53.6％も激減した。
なおマカオで合法とされているギャンブルは数多いが、人気があるのは駆け引きの要素の無い大小やバカラである。ほぼ全てのカジノにスロットマシーンが備えられている。
また、カジノに偏らない統合型リゾート（IR）も整備してAIやICTを活用したスマートシティ化も進められている。
なお、カジノ以外に地元の庶民向けのギャンブルとしてハイアライ、ドッグレース、競馬が行われていたが、人気を失い1991年にハイアライ、2018年にドッグレースが廃止され、最後まで続いた競馬も2024年に終了した。
経済 > 観光とギャンブル > 観光名所

世界文化遺産マカオ歴史地区も参照のこと。
聖ポール天主堂跡
マカオ博物館（en:Museum of Macau）
ペンニャ教会
媽閣廟
仁慈堂
セナド広場
モンテの砦（en:Fortaleza do Monte）
マカオ・フィッシャーマンズ・ワーフ
タイパ大橋
マカオタワー
カジノ
ドッグレース場（2018年閉鎖）
マカオグランプリ
グランプリ博物館
石排湾郊野公園パンダ館
経済 > 観光とギャンブル > 宿泊施設およびカジノ

リスボアホテル
グランド・リスボア
マカオ・パレス
サンズ・マカオ
ウィン・マカオ
ザ・ベネチアン・マカオ
フォーシーズンズホテル
MGMグランド
スター・ワールド
ハードロック・ホテル
マンダリン・オリエンタルホテル
ポウサダ・デ・サンチャゴ（カジノなし）
フォーチュナホテル
交通

→詳細は「マカオの交通」を参照
交通 > 域外 > 陸運

隣接する珠海市とは北部のボーダーゲート（関閘、中華人民共和国側：拱北口岸）およびコタイの蓮花大橋（中華人民共和国側：横琴口岸）において、中華人民共和国に陸路を経由しバスや一般車両を含め出入域可能である。
2018年、香港、珠海市を海上で繋ぐ世界最大級の橋梁港珠澳大橋が完成し、香港国際空港及び香港市内までバスで移動することができるようになった（2018年現在港珠澳大橋の通行は許可が必要であり一般の車両にはまだ開放されていない）。
交通 > 域外 > 海運

マカオ半島にあるアウター・ハーバー・フェリーターミナルと、タイパ島にあるタイパ・フェリーターミナルから、香港・上環の香港・マカオ・フェリー・ターミナルまでTurboJET社やCotaiJet社運航によるジェットフォイル（ボーイング929など）と高速双胴船が、所要時間はおよそ55分で運航されている。かつては、24時間、15〜30分間隔で運航されており、アウター・ハーバー・フェリーターミナルとの往復の方が4〜5倍程度に多かったが、2018年港珠澳大橋の完成とコロナ禍を受け大幅に減便し、また、観光の動線もタイパ島方面へシフトしてきている事情もあって、2024年10月現在は午前7時から深夜12時までの運行で、アウター・ハーバー・フェリーターミナル間が28便、タイパ・フェリーターミナル間が24便の運航になっている。
香港とは九龍尖沙咀のチャイナ・フェリーターミナルとの間にも30分から1時間の間隔でFirst Ferry Macauブランドによる高速双胴船が就航しており、こちらも約60分で結んでいる。同じく香港の新界にある屯門にある Tun Mun Ferry Terminalとの間にも、Hong Kong North West Express社による高速双胴船が一日に4往復就航しており、香港郊外北部とのダイレクトアクセスとなっている。
マカオ・中国本土間（深圳福永フェリーミナル・深圳蛇口クルーズセンターなど）にも高速双胴船の定期船が頻繁に運航されており、特に2006年の区域自由化以降は中国本土籍利用客が急増した[要出典]。
香港国際空港スカイピアとマカオ間を発着する高速双胴船は、香港国際空港に発着する航空機との乗り継ぎ専用で、空港内で直接到着便から・出発便へ乗り換えて利用することができる。アウター・ハーバー・フェリーターミナルでは、香港空港を発着する一部航空会社の搭乗手続を行うこともできる。できない航空会社の場合は、香港国際空港スカイピアに搭乗手続カウンターが設けられている。香港国際空港までの所要時間は1時間弱。ただし、2018年港珠澳大橋完成後、料金・所要時間とも競争力を大きく失ったため週1便の運航を残すのみとなっている
マカオ半島西岸のマカオ内港（中国語版）から、珠海湾仔街道（中国語版）を3分で結ぶフェリーも就航されている。
交通 > 域外 > 航空

24時間運用のマカオ国際空港がある。マカオ航空などが中華人民共和国内の主要都市のほか、台北や東京、大阪、シンガポール、バンコク、クアラルンプールなどのアジア諸国の主要都市との間に定期便を運航している。
近年は日本からの観光客の増加に対応し、2007年7月26日から関西国際空港とマカオ国際空港間にマカオ航空による定期便が就航を開始。2008年7月16日より毎日就航している。2010年3月、成田国際空港にも定期便を就航させた。
なお、同空港の開港当時に宗主国のポルトガルの首都のリスボンとの間にTAPポルトガル航空が直行便を運航していたが、中華人民共和国への主権譲渡を待たず廃止された。しかしマカオとポルトガル間の旅行客が増加したことや、TAPポルトガル航空の経営状況が回復したことを受けて復活が検討されている。
アウター・ハーバー・フェリーターミナル屋上のヘリポートから発着する、「Sky Shuttle」という名称のヘリコプターによる定期便が運航されており、香港・マカオ・フェリー・ターミナル屋上にあるヘリポートや深圳宝安国際空港との間を結んでいる。香港との間はおよそ30分間隔で運航されており、おおよその飛行時間は約15分。
交通 > 域内

Transportes Urbanos de Macau SARL（Transmac、澳門新福利公共汽車有限公司）とTransportas Companhia de Macau（TCM、澳門公共汽車有限公司）の2社の路線バスやミニバスの路線が域内を網羅している。これらの路線バスのルートマップなどは全てポルトガル語と広東語の両方で表記されて、バスの車内放送では広東語→ポルトガル語→普通話→英語 の順で案内される。
他にも、サンズ・マカオやウィン・マカオ、ザ・ベネチアン・マカオなどの主なカジノやホテルが、5分から10分に1本程度の頻度でフェリーターミナルと各カジノとの間の無料バスを運行している。
タクシーが安価な交通手段として市民だけでなく観光客の足として利用されている。市民の足としてスクーターが重宝されている。
マカオの自動車道路は香港と同様に左側通行となっている。これはかつてポルトガルが左側通行だったことの名残とされている（ポルトガル本国は1928年に右側通行へ変更）。
2019年、交通渋滞を緩和するため澳門軽軌鉄路という新交通システムの供用がタイパ島において開始され、マカオ半島部への延伸が予定されている。
人口

→詳細は「マカオの人口統計」を参照
人口はおよそ67万人（2022年6月）。マカオを一つの「地域」とみれば、マカオは世界でもっとも人口密度が高い国・地域である。1平方キロメートル当たり実に20,012人が住んでいる。
人口 > 民族

マカオの人口は92.4%が華人であり、最も多いのが広東人で、客家人もおり、いずれも近隣の広東省から来ている。ポルトガル人は0.6%で、マカイエンサと呼ばれる華人とポルトガル人の混血のグループもいる。
人口 > 言語

書き言葉としての公用語は、ポルトガル植民地時代からポルトガル語と中国語（簡体字は用いられず、いわゆる繁体字で表記される）の2言語と定められ、官報を始めとする各種公布や注意表示、道路標示などの公的表示にはほぼ全て2言語併記が義務付けられている。テレビ局もポルトガル語専門局が設けられている。市中の看板における表記なども、その多くで2言語併記がなされているが、観光客対策に英語も含めた3言語表記になっている広告も目立つ。
口語では、広東語が広く使われ、ポルトガル語はポルトガル人とマカイエンサなどを除けばほとんど使用されていない。マカイエンサの内、ごく少数はマカオ語とも呼ばれるクレオール言語を話す。2011年の言語調査では、広東語83.3%、普通話5%、客家語3.7%、その他の中国語2%、英語2.3%、タガログ語1.7%、ポルトガル語0.7%、その他1.3%となっている。
人口 > 宗教

→「」を参照
2010年のピュー研究所による調査では、中国の民俗宗教58.9%、仏教17.3%、キリスト教7.2%、イスラム教0.2%、その他の宗教1.0%、所属宗教無し15.4%の割合であるが、各種調査ではキリスト教が5〜7%程度で比較的安定している他は調査ごとに民俗宗教、道教、仏教、所属宗教無しの回答比率がまちまちである。80%近くが仏教を実践しているとする報告もある。キリスト教の中ではポルトガル時代以来のローマ・カトリックが多数である（聖母聖誕司教座堂（中国語版）など）ほか、少数のプロテスタント教会（マカオ・バプテスト教会など）もある。
文化

→詳細は「」を参照