stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
野田英夫
略歴

1908年（明治41年）、カリフォルニア州サンタクララ郡アグニュー村（Agnew, 現・サンタクララ市）で、熊本県出身の日本人移民・野田英太郎とセキの二男（第二子長男？）として生まれる。英語名はベンジャミン・ノダ。当時、アグニューや近隣のアルビソなどサンノゼ郊外は、ベリーなどの農産物耕作に携わる日本人移民の中心地だった。
3歳のときに父の郷里熊本の叔父・羽島徳次に預けられ、熊本師範付属小学校、旧制熊本県立熊本中学校卒業後に帰国し、1929年にアラメダ郡のビードモント高校を卒業、アメリカ人家庭のスクールボーイとして働きながら絵を学び、カリフォルニア・ファイン・アーツを中退、1931年にニューヨークに出てウッドストック芸術村で開かれていたアート・ステューデンツ・リーグの夏季講座に参加し、同校教授アーノルド・ブランチ（英語版）や国吉康雄の支援を受け、壁画・テンペラ画を研究した。ここで知り合ったアメリカ人のルース・ケルツと同年に結婚し、ニューヨーク16th street のアパートで、貧しいながらもウォーカー・エバンスら若いアーチストらと交流しながら暮らした。
共産党系の革命的作家集団「ジョン・リード・クラブ」に参加し、スコッツボロ事件（英語版）（1931年に起こった黒人少年に対するでっち上げ裁判事件）を題材にした作品「スコッツボロの少年たち」で注目され、美術賞受賞や美術展出品、壁画制作などが続いた。当時アメリカでは公共事業促進局の連邦美術計画により、壁画などのパブリックアートの発注が盛んだった。
1933年（昭和8年）には、アメリカ共産党と関係を持ちながら、ニューヨークでディエゴ・リベラの壁画制作の助手を務めたが、翌年には再び来日、二科展に出品した。
一時アメリカに戻った後は、新制作派協会会員として活動したが、ルースと訪ねた黒姫で制作中に目の不調を訴え、翌年帝大病院で脳腫瘍のため早逝した。ルースはすでに帰国していたが日本の親族に看取られ、宇土郡不知火村永尾二本松（現・宇城市不知火町永尾）に埋葬された。版画家野田哲也は甥にあたる。
アメリカ共産党との関係

1948年にアメリカ国務長官のアルジャー・ヒスがソ連のスパイであることを証言した元アメリカ共産党員のウィッテカー・チェンバーズは、1952年の著書『Witness』の中で実名を挙げて共産党員の諜報活動について暴露し、その中で野田英夫についても言及した。チェンバーズの伝記によると、東京でのスパイ活動支部作りをする地下工作員ドン（本名ジョン・シャーマン）の助手を探していたチェンバーズは、ロックフェラーセンターの壁画にスターリンを描いて騒動を起こしたディエゴ・リベラの助手をしていた野田に目をつけた。若く有望な画家であり、共産党員であり、日・英語に通じ、日本とも行き来がある野田は適任だった。また、(真偽は不明だか）野田は近衞文麿の親戚とも名乗っており、日本の大物と知り合いであることも理想的と思われた。チェンバーズは大学の級友だった左派系美術史家のメイヤー・シャピロを通じて野田と知り合い、快諾を得た。野田のコードネームは「ネッド」が使われた。結果として日本での支部作りは成功せず、野田の活用の場はなかったが、のちに野田の急死を知ったチェンバーズはスターリニストのエージェントに殺されたのだろうと語ったという。カルフォルニア美術学校時代からの野田の友人であり銀座の「コットンクラブ」の壁画も一緒に手掛けた寺田竹雄は、野田が日本へ戻ったのは情報収集が目的であり、野田から「使命をおびてやってきた」と打ち明けられていたという。
主な作品

風景 1932年（昭和7年） 水彩・紙 19.5×12.6
風景 1936年（昭和11年） 油彩・ボード 30.0×45.5
人物 制作年不詳 インク・紙 16.4×20.8
人物（市場の人々） 制作年不詳 水彩・紙 27.7×23.3
学園生活（ピードモント・ハイスクール壁画）1937年　フレスコ、油彩、テンペラ　274.0×272.0 - 熊本県立美術館へ当壁画を売却したビートモント高校はその収益で野田基金を設立した
ギャラリー

手紙をかく女(1933年)
風景(1933年)
都会(1934年)
帰路(1935年)
牛乳ワゴン(1936年)
作品(1936年)
サーカス(1937年)
メリー・ゴー・ラウンド(1937年)
風景(1938年)
野尻の花(1938年, 絶筆)
関連図書

三田英彬『異端・放浪・夭折の画家たち』ブレーン出版、1989年
窪島誠一郎『漂泊―日系画家野田英夫の生涯』新潮社、1990年、ISBN 978-4103770015
窪島誠一郎『わが愛する夭折画家たち』講談社現代新書、1992年、p171-202.
熊本県立美術館編纂『熊本県の美術』思文閣出版、1995年
野田英夫「スコッツボロ・ボーイズ」(1933年)
DEMONSTRATION＜EAST MEETS WEST＞

『DEMONSTRATION＜EAST MEETS WEST＞』（デモンストレーション - イースト・ミーツ・ウエスト）は、キャッツ・イン・ブーツの1枚目のオリジナル・アルバム。
概要

ギタリストの大橋隆志が聖飢魔IIを脱退し、1988年にロサンゼルスで結成した「キャッツ・イン・ブーツ」のファースト・アルバムである。
2021年12月8日に再発売された。
収録曲

（全作詞（特記以外）：ジョエル・エリス / 全作曲：大橋隆志）
GIRL'S ALL RIGHT, TONIGHT
作詞：ジョエル・エリス、ランディ・メアーズ
JUDAS KISS
BAD BOYS
9 LIVES (SAVE ME)
THE BAYOU FOOL
作詞：ジョエル・エリス、ランディ・メアーズ
HER MONKEY
HEAVEN ON A HEARTBEAT
アリエテ (戦車)

| --- | --- |
 
性能諸元
全長:  9.67 m
車体長:  7.59 m
全幅:  3.61 m
全高:  2.50 m
重量:  54.0 t
懸架方式:  トーションバー
速度:  65 km/h（平面路上）
行動距離:  550 km
主砲:  44口径120mm 滑腔砲（42発搭載）
副武装:  MG3/59 7.62 mm 機関銃×2
装甲:  複合装甲（車体および砲塔前面部）
エンジン:  IVECO MTCA V型12気筒スーパーチャージド・ディーゼル 1250 hp (937 kW)
乗員:  4 名
テンプレートを表示
アリエテ（Ariete）は、イタリアの第三世代主力戦車。第二次世界大戦後初めての独自開発による設計で、1995年より配備を開始した。
アリエテとは「雄羊座」の意であり、ギリシャ神話の主神であるゼウスのとった姿の一つである。
開発の経緯

第二次世界大戦以前から国産戦車を製造・運用してきたイタリアであるが、敗戦後はNATO軍の一員として90mm砲を搭載したアメリカ製のM47パットンや、105mmライフル砲を搭載した西ドイツ製のレオパルト1を使用してきた。1970年代初めにはレオパルト1のライセンス生産を行い、1970年代後半からはレオパルト1A4をベースにした初の国産主力戦車OF-40を独自開発した。OF-40は輸出用戦車として1980年代から1990年代にかけてアラブ首長国連邦を中心に輸出されたが、イタリア軍自身は採用しなかった。
1980年代前半、イタリア陸軍は1950年代以来運用して旧式化したM47戦車の更新を迫られた。これに合わせて主力戦車の技術開発力の向上をも図るため、1982年に国内企業に対して国産戦車の開発･生産を依頼することになり、オート・メラーラ社を中心とした国内兵器メーカーのコンソーシアムとの間で開発契約を結んで新型主力戦車の研究・開発を開始した。
コンソーシアムではオート・メラーラ社が主導して1986年に最初の試作車が完成し、1987年2月に陸軍に引き渡された。その後6輌の試作車が製作され、1987年に「carro armato da battaglia C-1 Ariete（C-1 アリエテ主力戦車）」の名称が与えられた後、1990年には陸軍への正式採用が決まった。同コンソーシアムはその後、B1チェンタウロ戦闘偵察車の開発も行なっている。
戦後初めて本格的に開発した国産戦車でありながら、120 mm 滑腔砲や複合装甲を採用する戦後第三世代主力戦車である同車は、1994年までに合計300輌の調達が予定されていたが、イタリアの国家財政危機や冷戦終結に伴う国防予算削減の影響を受けて調達計画の先送りおよび削減が行なわれ、結局、1995年から2002年にかけて合計200輌が生産された。200輌の調達が計画されていた発展型の「アリエテMk2」も同様の理由によりキャンセルされている。
開発の経緯 > 設計仕様（開発初期段階）

1982年に開発契約で示された設計仕様は以下の通りである。
120 mm 滑腔砲と最新射撃管制装置（FCS）を装備
複合装甲を車体と砲塔の要部に備える
走行装置を含む車体の各コンポーネントの性能を西側先進諸国の主力戦車のものと同等とする
開発の経緯 > 開発コンソーシアム

オート・メラーラ社（開発プロジェクトの主統括、主砲）
フィアット社（車体）
イヴェコ社（駆動系）
オッフィチーネ・ガリレオ社（FCS）
その他（車両、鉄鋼、機械 等の国内企業）
構成

圧延鋼板の溶接構造による全体に四角いシルエットを持ち、全周旋回式砲塔の前部の避弾経始の傾斜が強く、これが外観上の特徴となっている。砲塔は多少前後に長い。車体と砲塔の前面部に複合装甲が使用されている。
構成 > 車内配置

車体前部中央右に操縦手、砲塔内右に車長と砲手、左に装填手が搭乗する。またブローオフパネルは装備されておらず弾薬は操縦手横及び砲塔直下左側に配置されている。
構成 > 武装

オート・メラーラ社製120 mm 滑腔砲（2軸安定、-9～+20度、サーマル・スリーブ、排煙器、ボアサイト）
7.62 mm MG42/59機銃 主砲同軸
7.62 mm MG42/59機銃 車長用キューポラ又は装填手用キューポラ
スモーク・ディスチャージャ 砲塔左右側面に各4基
120 mm 砲の薬室規格はNATO戦車の実質標準であるラインメタル 120 mm L44滑腔砲と同寸とされており、NATOに参加する他国の120 mm 弾薬を相互に使用できる。2軸安定であり走行間射撃が可能。本車ではAPFSDS-TとHEAT-MPが主に使用される。
ガリレオ社製TURMS（Tank Universal Reconfigurable Modular System）FCS
車長用昼夜間自動スタビライズド・パノラミック・サイト
砲手用自動スタビライズド・サイト
弾道コンピュータ
センサー類
ボアサイト
コントロール・パネル
構成 > 駆動系

エンジン部は変速機と一体化されたパワーパックとして搭載されている。
エンジン：イヴェコ社製V-12MTCA ターボチャージャ付き水冷4サイクルV型12気筒直噴ディーゼル・エンジン 1,300馬力（出力重量比：24馬力/トン、路上最大速度：65 km/h）
変速機：イヴェコ社製LSG3000自動変速機（リターダ付き、ドイツ製変速機のライセンス生産品）
燃料タンク：グラスファイバ製 戦闘室後方左右（航続距離：路上で550 km）
車輪機構：転輪 7軸、上部支持輪 4輪、ゴム製サイドスカート付き
履帯：履帯幅618 mm、ダブルピン式
サスペンション：トーションバー独立懸架、前部3軸と後部2軸に油気圧ショック・アブソーバー装備
渡渉水位：1.2メートル、簡易装備で2.1メートル、シュノーケルで4メートル
構成 > 車体装備

NBC防御システムSP-180 2モード動作（通常：遠心塵芥フィルター、NBC防護：カーボンフィルタ）
マルコーニ社製RALM レーザー警報装置
近代化改修

2019年8月、イタリア陸軍の兵器総局 (DAT) は、Ariete AMVプログラム （Aggiornamento Mezza Vita, Mid-Life Update）を3500万ドルで契約、アリエテ戦車を2035年まで寿命延長するアップグレードプログラムを開始した。アリエテ AMV プログラムは、エンジン、トランスミッション、車体を改良するAMV PT1、砲塔を改良するPT2、そして最後にそれらの成果を反映し砲塔と車体の両方を改良するPT3の3両の改修試作型を開発し、その後125両のアリエテ戦車をアップグレードする。ただし、主にコスト上の観点から主砲の換装及びRWSやアクティブ防護システムの装備は現状考慮されていない。
改良内容は下記の通り
エンジン出力を1200hp→1500hpに増大
エンジン出力増大に対応したトランスミッションの換装
幅広の新型覆帯による軟弱地盤での走破性向上
対IEDシステムの搭載
増加装甲
チェンタウロ2が搭載しているものと同等の照準・火器管制システム
新型APFSDSの採用
2022年1月27日、PT1試作車両がイタリア陸軍に引き渡され試験を開始
2022年9月22日、PT2試作車両がイタリア陸軍に引き渡され試験を開始
登場作品 > PCゲーム

前面
側面
背面
カステリョン・デ・ラ・プラナ

| --- | --- |
    
 
州:  バレンシア州
県:  カステリョー県/カステリョン県
面積: 107.5 km²
標高: 30m
人口: 169,498 人 （2017年）
人口密度: 1,576.73 人/km²
住民呼称: castellonenc/-ca
言語地域: バレンシア語
 Castelló de la Plana /  Castellón de la Plana スペイン内カステリョン・デ・ラ・プラナの位置 Castelló de la Plana /  Castellón de la Plana カステリョン県内カステリョン・デ・ラ・プラナの位置 北緯39度58分59秒 西経0度01分59秒﻿ / ﻿北緯39.98306度 西経0.03306度﻿ / 39.98306; -0.03306座標: 北緯39度58分59秒 西経0度01分59秒﻿ / ﻿北緯39.98306度 西経0.03306度﻿ / 39.98306; -0.03306  
カステリョン・デ・ラ・プラナ（バレンシア語：Castelló de la Plana: カステリョー・デ・ラ・プラーナ、スペイン語：Castellón de la Plana カステリョン・デ・ラ・プラーナ）は、スペイン・バレンシア州カステリョン県のムニシピ（基礎自治体）。カステリョン県の県都である。単にカステリョンと呼ばれることもある。
名称

バレンシア州では国家公用語のスペイン語と自治州公用語のバレンシア語の2言語が公用語に制定されている。本自治体のバレンシア語名はCastelló de la Plana（カステリョー・デ・ラ・プラーナ）、スペイン語名はCastellón de la Plana（カステリョン・デ・ラ・プラナ）。バレンシア語名とスペイン語名が優劣の差なく公式名であり、公的文書では両言語名を並べてスラッシュで区切った「Castelló de la Plana / Castellón de la Plana」という表記が用いられることがある。
地理 > 位置

イベリア半島の東側、地中海のコスタ・デル・アサアールに面する。バレンシア州の州都バレンシアからは北に約72キロメートルの距離にある。中心市街地は地中海から4キロメートル内陸の標高30メートル地点にあり、地中海と内陸部の山地に挟まれた平坦な土地にある。地中海に面してグラオ・デ・カステリョン地区があり、砂浜海岸、カジノ、ヨットハーバー、カステリョン飛行場、コスタ・デ・アサアール・ゴルフ場などがあるリゾート地となっている。
自治体域を本初子午線（経度0度0分0秒の経線）が通っている。カステリョンやベニカシム（英語版）の北側にはパルメス山地砂漠（英語版）がある。自治体の南側をミリャルス川が流れ、カステリョンとヴィラ＝レアルを隔てている。
地理 > 気候

ケッペンの気候区分ではステップ気候(BSk)に区分されるが、地中海性気候との境界に近い。年間平均気温は摂氏17.5度である。月の平均気温はもっとも低い1月が摂氏10.4度、もっとも高い8月が摂氏25.0度である。年間降水量は442mmと少なく、特に6月から8月の夏季は降水量が少ない。年間日照時間は2689時間であり、年間300日以上の晴天日を有する。
| カステリョン・デ・ラ・プラナの気候> 月 | カステリョン・デ・ラ・プラナの気候> 1月 | カステリョン・デ・ラ・プラナの気候> 2月 | カステリョン・デ・ラ・プラナの気候> 3月 | カステリョン・デ・ラ・プラナの気候> 4月 | カステリョン・デ・ラ・プラナの気候> 5月 | カステリョン・デ・ラ・プラナの気候> 6月 | カステリョン・デ・ラ・プラナの気候> 7月 | カステリョン・デ・ラ・プラナの気候> 8月 | カステリョン・デ・ラ・プラナの気候> 9月 | カステリョン・デ・ラ・プラナの気候> 10月 | カステリョン・デ・ラ・プラナの気候> 11月 | カステリョン・デ・ラ・プラナの気候> 12月 | カステリョン・デ・ラ・プラナの気候> 年 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 最高気温記録 °C （°F） | 27.4  (81.3) | 28.8  (83.8) | 30.2  (86.4) | 30.6  (87.1) | 35.0  (95) | 37.4  (99.3) | 40.6  (105.1) | 39.4  (102.9) | 36.0  (96.8) | 33.4  (92.1) | 29.0  (84.2) | 25.4  (77.7) | 40.6  (105.1) |
| 平均最高気温 °C （°F） | 15.3  (59.5) | 16.2  (61.2) | 18.5  (65.3) | 20.5  (68.9) | 23.4  (74.1) | 27.3  (81.1) | 30.0  (86) | 30.3  (86.5) | 27.6  (81.7) | 23.5  (74.3) | 18.8  (65.8) | 15.8  (60.4) | 22.3  (72.1) |
| 日平均気温 °C （°F） | 10.6  (51.1) | 11.3  (52.3) | 13.4  (56.1) | 15.4  (59.7) | 18.5  (65.3) | 22.5  (72.5) | 25.3  (77.5) | 25.6  (78.1) | 22.9  (73.2) | 19.0  (66.2) | 14.3  (57.7) | 11.4  (52.5) | 17.5  (63.5) |
| 平均最低気温 °C （°F） | 5.8  (42.4) | 6.4  (43.5) | 8.3  (46.9) | 10.3  (50.5) | 13.6  (56.5) | 17.6  (63.7) | 20.6  (69.1) | 20.9  (69.6) | 18.1  (64.6) | 14.4  (57.9) | 9.8  (49.6) | 7.0  (44.6) | 12.7  (54.9) |
| 最低気温記録 °C （°F） | −4.4  (24.1) | −2.2  (28) | 0.4  (32.7) | 2.8  (37) | 5.2  (41.4) | 10.2  (50.4) | 12.0  (53.6) | 12.2  (54) | 9.8  (49.6) | 5.4  (41.7) | −1.8  (28.8) | −0.6  (30.9) | −4.4  (24.1) |
| 降水量 mm （inch） | 36  (1.42) | 31  (1.22) | 31  (1.22) | 42  (1.65) | 44  (1.73) | 19  (0.75) | 9  (0.35) | 24  (0.94) | 71  (2.8) | 70  (2.76) | 49  (1.93) | 42  (1.65) | 467  (18.39) |
| 平均降水日数 （≥1 mm） | 4 | 4 | 3 | 5 | 5 | 3 | 1 | 2 | 5 | 5 | 4 | 4 | 46 |
|  % 湿度 | 67 | 66 | 64 | 63 | 63 | 63 | 64 | 66 | 68 | 69 | 68 | 68 | 66 |
| 平均月間日照時間 | 180 | 179 | 209 | 235 | 272 | 296 | 329 | 290 | 229 | 203 | 173 | 164 | 2,755 |
出典：スペイン気象庁(AEMet)
地理 > 人口

2017年の人口は169,498人であり、カステリョン県の人口の約30%を占めている。バレンシア州では州都バレンシア、アリカンテ、エルチェに次いで4番目の人口規模である。ヴィラ＝レアルなども含めたカステリョン都市圏の人口は約30万人である。
歴史

この地域で最初に知られている建築物は、ムーア人の城である。ハイメ1世が1233年にバレンシア王国を征服したあと、1251年にカステリョンの街が公式に建てられた。1251年9月8日、ハイメ1世はこの街を山から平野に移す許可を与え、言い伝えによれば1252年の四旬節に移動が完了した。中世にはこの都市は堀と市壁、塔によって守られ、教会が建設され、のちにカテドラルとなった。
1519年から1523年にバレンシア王国で起こったヘルマニエス（スペイン語版）（職人組合）の反乱では、この都市はヘルマニエスにとっての最後の砦となった。1701年から1714年のスペイン継承戦争でもハプスブルク家のカール6世の側に付いたが、フェリペ5世の部隊に占領された。18世紀初頭には現在のカステリョン市庁舎が建てられた。市庁舎にはトスカーナスタイルのファサードがある。
19世紀には市壁が壊され、市街地が広がり始めたが、スペイン独立戦争（1808年-1814年）と第一次カルリスタ戦争（1833年-1839年）によって発展が停滞した。1833年スペイン地方行政区分再編でスペイン全土に49の県（スペインの県）が設置されると、カステリョン・デ・ラ・プラナはカステリョン県の県都となった。19世紀の後半には再び都市の拡大が起こった。鉄道が引かれ、港が拡張され、街を代表する建築物（病院、カジノ、劇場、公園）が建設された。
20世紀初頭の1910年には、自治体の人口が32,000人に達した。1925年には郊外にマリア・クリスティーナ貯水池（スペイン語版）が完成し、柑橘類の栽培面積が増大した。1931年4月12日の地方選挙ではカステリョン・デ・ラ・プラナでも共和国派が勝利し、スペイン全土でスペイン第二共和政が成立した。1936年7月18日にスペイン内戦が勃発すると、内戦当初のカステリョン・デ・ラ・プラナは共和国派の都市であったが、1938年6月14日にはフランシスコ・フランコ率いる反乱軍に占領された。内戦前の1931年にはサンタ・マリア教会（英語版）が重要文化財に指定されていたが、内戦中にはカステリョン市当局がサンタ・マリア教会の取り壊しを命じており、今日のサンタ・マリア教会の建物は内戦後に再建されたものである。
1960年にはローマ・カトリック教会のセゴルベ司教座がセゴルベ＝カステリョン司教座（英語版）に移行し、カステリョン・デ・ラ・プラナに初めて司教座が置かれた。1967年には地中海岸に石油精製所が建設され、1977年にはコンバインドサイクル発電所（火力発電所）が建設された。1960年に62,493人だった人口は、1981年に126,464人となり、20年間で倍増している。
1975年以降にスペインの民主化が進行すると、1982年7月10日にはバレンシア自治州憲章が制定されてバレンシア州が発足し、カステリョン県・バレンシア県・アリカンテ県の3県からなるバレンシア州の一部となった。1991年にはカステリョン県初の大学であるジャウメ1世大学が開校した。現在の市の経済はおもに製造業や手工芸品によっている。
社会 > 教育

1991年にはカステリョン県初の大学（州立大学）としてジャウメ1世大学が設立された。法学・経済学部、人文学・社会学部、健康科学部、高等工科学校を有し、単一のキャンパスで約15,000人の学生が在学している。名称は13世紀のアラゴン王ハイメ1世に由来する。カタルーニャ語圏の大学連合であるビベス大学ネットワークに加盟している。
社会 > 交通 > 航空

カステリョンの北30キロメートルの内陸部にはカステリョン＝コスタ・アサアール空港がある。2011年に開港してから4年間も就航便が存在しなかったが、2015年には初めて旅客機が飛び立った。アメリカのニューヨーク・タイムズ紙はカステリョン＝コスタ・アサアール空港を「スペイン経済危機で深く沈みゆくスペインにおける無駄な支出の象徴」と批判している。カステリョン＝コスタ・アサアール空港は2700メートルの滑走路1本を有している。
地中海に面したグラオ・デ・カステリョン地区には950メートルの滑走路を有するカステリョン飛行場があり、航空スポーツなどのゼネラル・アビエーションに利用されている。
社会 > 交通 > 鉄道

中心市街地とジャウメ1世大学の間にはカステリョン・デ・ラ・プラナ駅（スペイン語版）があり、バレンシア州バレンシア県バレンシアからカステリョンを通ってカタルーニャ州タラゴナ県タラゴナに至る地中海回廊線の列車が運行されている。バレンシア＝カステリョン間70キロメートルは、近郊鉄道のセルカニアス バレンシアのC-6号線に組み込まれており、カステリョン・デ・ラ・プラナ駅を出た列車はヴィラ＝レアルやサグントなどを通ってバレンシア北駅に至る。カステリョンとマドリードやバルセロナを結ぶ長距離列車も運行されている。
社会 > 交通 > バス

カステリョンの中心市街地ではトロリーバスのトラム・デ・カステリョン（スペイン語版）が運行されている。市街地西端のジャウメ1世大学を起点とし、市街地中央部のリバルタ公園（スペイン語版）を横断し、地中海岸のグラオ・デ・カステリョン地区に至っている。7.765キロメートルに19の停留所がある。2008年にジャウメ1世大学とリバルタ公園の区間が部分開業し、2014年に完全開業した。投資額や赤字額の大きさには批判があり、また丘陵地でこそ能力を発揮するトロリーバスを平坦地のカステリョンに導入したことに対しては疑問が呈されている。
カステリョンではディーゼルエンジンによる一般的な路線バスも運行されており、カステリョン市内だけで30台以上のバスが16路線を走っているほか、カステリョンと他自治体を結ぶ路線も運行されている。また、カステリョン市当局によってレンタサイクルサービスのビシカス（スペイン語版）が運用されており、265台の自転車と50のステーションを有する。
文化 > 芸術

1845年にはカステリョン県立美術館が開館した。県立美術館の後継施設として、2001年にはマンシーリャ + トゥニョン・アーキテクツ（英語版）が設計を手掛けたカステリョン美術館（スペイン語版）が開館した。建築面で高く評価されており、FAD建築賞（スペイン語版）、オブラ・エクセレンテ賞、ミース・ファン・デル・ローエ賞（英語版）（欧州連合現代建築賞）などを受賞している。美術館と博物館の機能を併せ持っており、窯業や考古学などの展示、彫刻作品や宗教絵画などの展示が行われている。
文化 > スポーツ > サッカー

カステリョンを本拠地とするサッカークラブとしてCDカステリョンがある。1929年に設立され、1940年代・1970年代初頭・1980年代初頭・1980年代末には、計11シーズンにわたってプリメーラ・ディビシオン（1部）に在籍した。その後は成績が低迷し、セミプロやアマチュアに相当するセグンダ・ディビシオンB（3部）やテルセーラ・ディビシオン（4部）などに在籍している。
2017年には現役選手のパブロ・エルナンデスらがクラブの共同オーナーに就任し、2018年にはセグンダ・ディビシオンBに昇格した。15,500人収容のノウ・エスタディ・カスタリアをホームスタジアムとしている。なお、カステリョン県に本拠地を置くサッカークラブとしてはビジャレアルCF（ヴィラ＝レアル）などもある。
文化 > スポーツ > フットサル

フットサルクラブとしてプラジャス・デ・カステリョンFSがある。1985年に設立され、4,500人収容のパベリョン・シウタ・デ・カステリョー（スペイン語版）をホームアリーナとしている。1999-2000シーズンと2000-01シーズンにはプリメーラ・ディビシオン（1部）で2連覇し、2001-02シーズンと2002-03シーズンにはUEFAフットサルカップで2連覇した。このように国内外でタイトル獲得経験のある強豪クラブだったが、2011年以後は財政難により下部リーグに属している。
文化 > スポーツ > バスケットボール

カステリョンを本拠地とするバスケットボールクラブとしてABカステリョー（英語版）がある。1994年に設立され、2015年に初めてLEBオロ（2部）に昇格した。2018-19シーズンはLEBオロ（2部）に属している。リーガACB（1部）在籍経験はない。4,500人収容のパベリョン・シウタ・デ・カステリョーをホームアリーナとしている。
名所

サンタ・マリア准司教座聖堂（英語版） - バレンシア・ゴシック様式（英語版）の大聖堂。カステリョン市庁舎やマヨール広場に隣接している。オリジナルの建物は13世紀後半に建設が開始され、火災に遭った後の14世紀半ばに建設が再開された。献堂されたのは1549年のことである。1931年には重要文化財に指定されたが、1936年に勃発したスペイン内戦中にはカステリョン市当局によって取り壊された。内戦終結後の1940年には再建の計画が起こり、1999年にようやく再建された。
エル・ファドリ（英語版） - サンタ・マリア准司教座聖堂の鐘楼。バレンシア・ゴシック様式であり、断面は八角形である。高さは58メートルあり、聖堂の建物からは独立して経っている。1440年に建設が開始され、1604年に完成した。
麻の取引所（スペイン語版） - 17世紀前半にバロック様式で建設され、19世紀前半に上層階が増築された。麻布や縄の貿易の場所となった。現在では催し物の会場に使われている。
リェドのサンタ・マリアのバシリカ - 街の北西に建てられている。1366年に農夫が畑を耕しているときに発見したマリア像に捧げられたもの。16世紀に拡張されてバロック様式となった。
カステリョン司教宮殿（スペイン語版） - 1793年以降に建設された宮殿。新古典主義建築。
サンタ・マリア准司教座聖堂
エル・ファドリ
カステリョン司教宮殿
姉妹都市

シャテルロー、フランス
トゥルゴヴィシュテ、ルーマニア
エステルゴム、ハンガリー
宇部市（山口県）、日本
出身者

詳細は「Category:カステリョン・デ・ラ・プラナ出身の人物」を参照
マリア・エグアル（英語版）(1655-1735) : 詩人・劇作家。
マティルデ・サルバドール（英語版）(1918-2007) : 作曲家・画家。
セルヒオ・アラゴネス（英語版）(1937-) : 漫画家。
アルベルト・ファブラ(1964-) : 政治家。バレンシア州首相。
ホセ・ルイス・バリェステル（英語版）(1969-) : 競泳選手。
シャビ・バレーロ（英語版）(1973-) : サッカー選手。
セルヒオ・ガルシア(1980-) : プロゴルファー。
ミゲル・アンヘル・シルベストレ（英語版）(1982-) : 俳優。
フェリックス・ポルテイロ(1983-) : レーシングドライバー。
ジョアン・バレーダ（英語版）(1983-) : ラリードライバー。
パブロ・エルナンデス (1985-) : サッカー選手。
ロベルト・バウティスタ・アグート (1988-) : テニス選手。
ロベルト・メリ(1991-) : レーシングドライバー。
パブロ・フォルナルス(1996-) : サッカー選手。
カステリョンの航空写真（左が中心市街地、右が地中海）
カステリョンにあるハイメ1世の銅像
ジャウメ1世大学
カステリョン＝コスタ・アサアール空港
トラム・デ・カステリョン
カステリョン美術館
ノウ・エスタディ・カスタリア
パベリョン・シウタ・デ・カステリョー
セルヒオ・ガルシア
径

| --- | --- |
: 「径」のその他の用法については「径 (曖昧さ回避)」をご覧ください。
初等幾何学における図形の径（けい、英: diameter）は、その図形の差し渡しをいう。ギリシア語: διάμετρος（δια-「亙りの」+ μέτρον「大きさ」） に由来する。
円周C(黒), 直径D(水色), 半径R(赤), 中心O(紫) の円
円の直径は、その円の中心を通り、両端点がその円周上にある任意の線分であり、またその円の最長の弦でもある。球体の直径についても同様。
より現代的な用法では、任意の直径の（一意な）長さ自身も同じく「直径」と呼ばれる（一つの円に対して線分の意味での直径は無数にあるが、その何れも同じ長さを持つことに注意する。それゆえ（量化を伴わず）単に円の直径といった場合、ふつうは長さとしての意味である）。長さとして、直径は半径 (radius) の二倍に等しい。
平面上の凸図形に対して、その径は図形の両側から接する二本の平行線の間の最長距離として定義される（同様の最小距離は幅 (width) と呼ばれる）。径（および幅）は回転キャリパー法（英語版）を用いて効果的に計算することができる。ルーローの三角形のような定幅図形では、任意の平行接線が同じ長さを持つから、径と幅は一致する。
定義

円や球や凸図形に対して個別に径を定義する代わりに、それらを特別の場合として含む任意の n-次元図形（凸または非凸、あるいは連続的または散在的な点集合）に対するより一般の径の定義を与えることができる。
空でない部分集合 A の径が有限な正の実数となるのは A が有界なるときであり、さもなくば diam(A) = +∞ である。
n-次元ユークリッド空間内の任意の（中身の詰まった）立体あるいは散在点集合の径は、その凸包の径に等しい。
微分幾何学において、径は重要な大域リーマン不変量である。
例

ユークリッド平面において、長方形の径は対角線によって与えられる。
一点集合の径は 0 に等しい.
円の直径の表れ方の例
例 > 異なる定義

上記の定義とは異なる用語法に従うものが存在することに注意が必要である。
回転体の径とは、軸に垂直な弦のうち最長のもの、およびその長さを言うのが通例である。これはまた module (modulus) とも呼ぶ。
平面幾何学における楕円に対する標準的な用語法では、楕円の中点を通る任意の弦を径と呼ぶ。両端点における楕円の接線が互いに平行となるような径は共軛径（英語版）と呼ばれる。また最長の径は長径（英語版） (major axis) と言う。同様に、任意の円錐曲線の径は、典型的にはその中心を通る任意の弦として定義される。このような意味の径は（それが円 (離心率 e = 0) でない限り）必ずしも一定の長さを持たない。
直径記号

径を表す記号は「⌀」であり、「直径記号（diameter sign）」と呼ぶ。
直径記号は、ゼロ0と区別をつけるために、丸印○に斜線を入れたものである。読みは元来は「まる」であるが、ギリシア文字Φ「ファイ」との字形の類似から「ファイ」と読まれることがある。
誤ってパイと読まれることがあるがファイの聞き間違いからきたと思われる。
直径記号 ⌀ は、空集合の記号 ∅ やギリシャ文字大文字イタリックの Φ あるいは北欧系母音の Ø (スラッシュ付きオー)とは異なるものであり、混同すべきでない。
直径記号 > 製図分野での規定

「製図」を参照
JIS Z8317-1:2008 『製図ー寸法及び公差の記入方法ー第1部：一般原則』の規定は、次の通りである。
寸法補助記号のひとつとして、直径を表す記号は、⌀（ラテン文字のØでもでもない）である。
呼び方は、「まる」または「ふぁい」である。
寸法数値の前に寸法補助記号⌀を付けるが、弧を張る角度が180°を超える場合には、寸法補助記号⌀を省略する。
呼び方は、以前のJIS Z 8317 では「まる」とされ、その後の改定で「ふぁい」という呼び方も追加された。直径記号はUnicodeのU+2300として登録されている。
符号位置

| 記号 | Unicode | JIS X 0213 | 文字参照 | 名称 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| ⌀ | U+2300 | - | &#x2300; &#8960; | DIAMETER SIGN |
注

↑  Online Etymology Dictionary
↑  Toussaint, Godfried T. (1983). Solving geometric problems with the rotating calipers. Proc. MELECON '83, Athens. http://citeseerx.ist.psu.edu/viewdoc/summary?doi=10.1.1.155.5671.
1 2  Bourbaki, N., Topologie générale, Éléments de mathématique, III
↑  (en) Mícheál Ó Searcóid, Metric Spaces, Springer,‎ 2006 (lire en ligne), p. 21.
↑  (en) S. C. Sharma, Metric Space, Discovery Publishing House,‎ 2006 (lire en ligne), p. 156.
↑   (PDF) 集合と位相第一講義資料 11, p. 4, http://www.math.titech.ac.jp/~kotaro/class/2011/set/20110614.pdf
↑  Jean-Pierre Ramis、André Warusfel および al., Mathématiques. Tout-en-un pour la Licence, vol. 2, Dunod,‎ 2014, 2e éd. (1re éd. 2007) (ISBN 978-2-10-071392-9, lire en ligne), p. 400.
↑  Re: diameter of an empty set
↑  Définitions lexicographiques et étymologiques de « module » (sens A, 2, a) du Trésor de la langue française informatisé, sur le site du Centre national de ressources textuelles et lexicales (consulté le 21 mai 2016).
↑  Cut-the-Knot
↑  Πやπが「パイ」である。
↑  Korpela, Jukka K. (2006), Unicode Explained, O'Reilly Media, Inc., pp. 23–24, ISBN 978-0-596-10121-3, https://books.google.co.jp/books?id=lxndiWaFMvMC&pg=PA23&dq=%22diameter%22 .
↑  JIS Z8317-1:2008 『製図ー寸法及び公差の記入方法ー 第1部：一般原則』§7.1「寸法補助記号」(p. 12)、§7.2「直径」(p. 13)。
製図における直径記号「まる」の使用例
矢口幸彦

矢口 幸彦（やぐち ゆきひこ、1955年8月7日 - ）は、元トヨタ自動車株式会社のエンジニア。またレクサスプレミアムスポーツブランド「F」シリーズの生みの親およびIS F、RC F、GS Fのチーフエンジニアである。
経歴・人物

大学卒業後、トヨタ自動車に入社。クラウン、初代、2代目セルシオの振動騒音開発、チェイサー、プログレ等の車両性能開発を担当後、レクサスブランド戦略、レクサスセンターの立ち上げに参画。同時にプレミアムスポーツブランド"F"も立ち上げ、IS Fの登場以降は車種別に異なっていたスポーツグレードをすべてF SPORTに統一。その際の規定書や監修も担当。なお、2015年の定年後も引き続き"F"の開発を担当し、2020年に自身の会社を設立した。
FAIRY TAIL ゼレフ覚醒

| FAIRY TAIL ゼレフ覚醒 |
| --- | --- |
ジャンル: チームアクション
ゲーム
対応機種: PlayStation Portable
開発元: ヒューネックス
発売元: コナミデジタルエンタテインメント
プレイ人数: 1人 ワイヤレスLAN（アドホックモード）/2〜4人
発売日: 2012年3月22日
売上本数: 42,265本
レイティング: CERO：B（12才以上対象）
キャラクター名設定: 不可
エンディング数: あり
セーブファイル数: あり
キャラクターボイス: フルボイス
その他: 初回生産特典 「極の巻」 （真島ヒロが描き下ろし4コマ漫画）
テンプレート - ノート
『FAIRY TAIL ゼレフ覚醒』（フェアリーテイル ゼレフかくせい）は、2012年3月22日にコナミデジタルエンタテインメントから発売されたPlayStation Portable用ゲーム。
ストーリー

本作は、真島ヒロの漫画作品『FAIRY TAIL』のうち、「ニルヴァーナ編」「エドラス編」「天狼島編」の三つのストーリーに、ゲームオリジナルストーリーを加えた合計四つのストーリーから成り立っている。
登場人物

詳細は「妖精の尻尾」および「FAIRY TAILの登場人物」を参照
ESCAPE (今井美樹のアルバム)

『ESCAPE』（エスケイプ）は、2003年8月27日に発表された今井美樹の15作目のオリジナル・アルバム。発売元は東芝EMI。コピーコントロールCD仕様となっている。
概要

前作『Pearl』からほぼ1年ぶりとなるオリジナル作品で、″Organic Electronica″ をコンセプトに大人のためのポップスを意識し、新たなアレンジャーとのコラボレーションに挑戦したアルバムとなっている。
先行シングル「ホントの気持ち」のアルバム・バージョンとカップリング曲「ラブソングは止まらない」を収録している。
帯のキャッチ・コピーは「かろやかに、生きてみたいと思いませんか」。
総合プロデュースおよび収録曲すべての作曲は布袋寅泰が担当し、さらに多くの作詞も手掛けている。サウンドプロデュースには福富幸宏（「ホントの気持ち」「SHOWER」「風に吹かれて」）、朝本浩文（「空中庭園」）、鈴木正人（「月光」・「FOREST」）、島健（「THIS IS LOVE」）が参加している。
収録曲 > CD

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 全作曲: 布袋寅泰。 | 全作曲: 布袋寅泰。 | 全作曲: 布袋寅泰。 | 全作曲: 布袋寅泰。 | 全作曲: 布袋寅泰。 |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 編曲 | 時間 |
| 1. | 「ホントの気持ち」(Album Version) | 布袋寅泰 | 布袋寅泰 | 福富幸宏 ストリングス編曲: 窪田晴男 | 5:52 |
| 2. | 「空中庭園」 | 岩里祐穂 | 布袋寅泰 | 朝本浩文 | 5:21 |
| 3. | 「life is beautiful」 | 布袋寅泰 | 布袋寅泰 | 布袋寅泰 | 4:18 |
| 4. | 「ラブソングは止まらない」 | 布袋寅泰 | 布袋寅泰 | 布袋寅泰 | 5:19 |
| 5. | 「SHOWER」 | 岩里祐穂 | 布袋寅泰 | 福富幸宏 ストリングス編曲: 窪田晴男 | 6:12 |
| 6. | 「島へ」 | 布袋寅泰 | 布袋寅泰 | 布袋寅泰 | 4:23 |
| 7. | 「未来は何処？」 | 布袋寅泰 | 布袋寅泰 | 布袋寅泰 | 5:48 |
| 8. | 「月光」 | 岩里祐穂 | 布袋寅泰 | 布袋寅泰 | 4:13 |
| 9. | 「FOREST」 | 岩里祐穂 | 布袋寅泰 | 鈴木正人 | 5:26 |
| 10. | 「風に吹かれて」 | 今井美樹 | 布袋寅泰 | 福富幸宏 | 6:03 |
| 11. | 「THIS IS LOVE」 | 布袋寅泰 | 布袋寅泰 | 島健 | 5:17 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 58:12 |  |
B軍集団

B軍集団(ドイツ語: Heeresgruppe B)は、第二次世界大戦下のドイツ国防軍の軍集団。別々の期間に3回編成された。
フランス戦

最初は1940年にフランス侵攻でベルギーとオランダを侵攻する部隊から編成され、ロッテルダム空挺強襲の後にマース(Maas)橋の占領を計画した。1940年に行われたこれらの作戦の際、B軍集団には最大30万人が参加していた。
東部戦線

2回目のB軍集団は南方軍集団が1942年の夏攻勢（ブラウ作戦）のために2編成に分けられ、編成された。第6軍 (ドイツ軍)などが含まれるB軍集団は北部に展開し、スターリングラードへの攻撃を行ってA軍集団の北の脇を守る役目が与えられた。
1943年、B軍集団の残存部隊とドン軍集団は統合され、再び南方軍集団となり、東部戦線での戦闘を続けた。
イタリア・北部フランス

3回目のB軍集団はこの地域の連合国の攻撃をできるだけ防ぐために北イタリアに編成された。司令官はエルヴィン・ロンメルであった。
B軍集団はその後1944年6月6日、D-Day上陸に対抗するために北フランスに移動した。7月19日、ギュンター・フォン・クルーゲ陸軍元帥がロンメルから司令を引き継いだ。さらに一ヵ月後の8月17日、司令はヴァルター・モーデルに変わった。
1944年から1945年にかけて軍集団はフランスにおける戦闘で戦い続け、オーバーロード作戦等で戦っている。その後、低地諸国に移動したが、HQがアルンヘム近郊のオスタービークに置かれており、バルジの戦いに参加する前にマーケット・ガーデン作戦が開始され、モーデルは衝撃を受けた。
最終的に、B軍集団は北部ドイツのルール・ポケットに孤立し、さらに小さく部隊が分けられ、最終的に1945年4月21日に降伏した。
司令官

フェードア・フォン・ボック: 1939年10月12日-
マクシミリアン・フォン・ヴァイクス : 1942年8月-1943年2月
エルヴィン・ロンメル : 1944年6月14日-
ギュンター・フォン・クルーゲ : 1944年7月19日-
ヴァルター・モーデル :1944年8月17日-
戦闘序列 > 軍集団司令部

第537通信連隊
第605通信連隊 (2nd list)
戦闘序列 > 参加部隊

| Date | 麾下部隊 | Stationed at> .. |
| --- | --- | --- |
 1939年 
| 1939年11月 | 第4軍、第6軍、第18軍 | Add Ref |
 1940年 
| 1940年5月 | 第6軍、第18軍 | Add Ref |
| 1940年6月 | 第9軍、第6軍、第4軍、クライスト装甲集団 | Add. Ref |
| 1940年7月 | 第7軍、第4軍 | Add. Ref |
| 1940年8月 | 第7軍、第4軍、第6軍 | Add. Ref |
| 1940年9月 | 第18軍、第4軍、第6軍 | Add. Ref |
 1941年 
| 1941年1月 | 第18軍、第4軍、第17軍、第2戦車集団、ポーランド総督府軍司令 | Add. Ref |
| 1941年5月 | 第9軍、第4軍 | Add. Ref |
 1942年 
| August 1942 | 第2軍、ハンガリー第2軍（英語版） イタリア第8軍、第29軍団、第6軍、第4装甲軍 | Add. Ref |
| 1942年9月 | 第2軍、ハンガリー第2軍、イタリア第8軍、第6軍、第4装甲軍 | Add. Ref |
| 1942年10月 | 第2軍、ハンガリー第2軍、イタリア第8軍、第4装甲軍、ルーマニア第3軍（英語版）、ルーマニア第4軍（英語版） | Add. Ref |
| 1942年11月 | 第2軍、ハンガリー第2軍、イタリア第8軍、第6軍、第4装甲軍、ルーマニア第3軍、ルーマニア第4軍 | Add. Ref |
| 1942年12月 | 第2軍、ハンガリー第2軍、イタリア第8軍 | Add. Ref |
 1943年 
| 1943年1月 | 第2軍、ハンガリー第2軍、イタリア第8軍、fretter-pico陸軍支隊 | Add. Ref |
| 1943年2月 | 第2軍、ハンガリー第2軍、イタリア第8軍、Hubert Lanz支隊 | Add. Ref |
| 1943年9月 | 第51軍団、第2SS装甲軍団、第87軍団 LXXXVII Army Corps | Add. Ref |
| 1943年12月 | デンマークの国防軍最高司令部によって処分 | Add. Ref |
 1944年 
| 1944年5月 | 第7軍、第15軍、オランダ地域の国防軍司令官 | Add. Ref |
| 1944年6月 | 第7軍、第15軍、オランダ地域の国防軍司令官、西部装甲集団 | Add. Ref |
| 1944年8月 | 第1軍、第5装甲軍、第7軍、第15軍、オランダ予備部隊 | Add. Ref |
| 1944年9月 | 第7軍、第15軍、第1降下猟兵軍 | Add. Ref |
| 1944年11月 | 第7軍、第5装甲軍、シュトゥデント軍集団 | Add. Ref |
| 1944年12月 | 第7軍、第5装甲軍 | Add. Ref |
 1945年 
| 1945年1月 | 第7軍、第5装甲軍、第6装甲軍、第15軍 | Add. Ref |
| 1945年2月 | 第7軍、第5装甲軍、第15軍 | Add. Ref |
| 1945年4月 | 第15軍、第5装甲軍、フォン・リュトヴィッツ支隊 | Add. Ref |
XPANDコード

XPANDコード（エクスパンドコード）とは、細長いデザインで、案内表示板などに利用することを目的としたバーコードの一種である。
鉄道駅発車標デザインなどを手掛ける銀座交通デザイン社合資会社が2016年に提供開始、XPAND株式会社に業務を移管した。
鉄道駅発車標の多言語化などを目的に開発したものであるため、美観を損ねず、離れた位置から読み取れることが特長である
。埼玉県にある埼玉スタジアム2002での読取り試験では、iOS版アプリを使って最大215mの読取りに成功している。
アリューシャン低気圧

平成31年1月31日21時の天気図。アリューシャン海域に952hPaまで発達した低気圧がある。出典：https://www.jma.go.jp/bosai/weather_map/
アリューシャン低気圧（-ていきあつ、Aleutian low）とは、北太平洋のアリューシャン列島付近で、冬季に発生する低気圧のことである。
概要

夏が終わって秋雨前線が日本列島を南下するとともに、前線の北では高気圧が発達し始める。これがシベリア高気圧である。9月末から10月になると、シベリア高気圧は中国大陸にまで勢力を広げるが、中国大陸はまだ気温が高いため、もともと寒冷なシベリア気団が変質して暖かい揚子江気団になる。揚子江気団は偏西風の影響で常に流されてしまい、移動性高気圧となって日本に周期的に訪れ、数日ごとに晴れと雨を繰り返す秋の天候を作る。移動性高気圧の間には低気圧ができるが、この時期シベリア気団の影響が少ないためこの低気圧の発達原因となる温度差はまだ小さい。
秋が終わりに近づくと、シベリア気団が勢力を増して、移動性高気圧の間の低気圧が発達し始め、日本付近を発達しながら通過して荒天をもたらすようになる。一方、シベリア高気圧はオホーツク海にまで勢力を広げ、遠隔相関によってその東側のアリューシャン列島付近は気圧が相対的に低くなる。
本格的な冬に入ると、日本付近を通過した低気圧が、気圧が低いアリューシャン列島方面に集中的に押し流されるようになる。すると、シベリア高気圧からの冷たい乾燥した空気と、移動してくる低気圧が運ぶ太平洋高気圧からの温かい湿った空気が、ちょうどアリューシャン列島付近でぶつかり合い、低気圧が発達しやすい環境を作り出す。
こうして、アリューシャン列島付近は常に低気圧が現れては発達することで、恒常的に気圧が低い状態となり、それが冬の間ずっと続く。
アリューシャン低気圧の勢力は、年々少しずつ変動を繰り返している。この変動は、黒潮などの海流や偏西風などの大気の大循環に大きな影響を与え、年々の天候の変化に関係している。また、アリューシャン低気圧とアイスランド付近の北大西洋にできるアイスランド低気圧は、片方の気圧が低いときはもう一方の気圧が高いという関係がみられ、アリューシャン低気圧・アイスランド低気圧シーソー(AIS)として知られている。
また、アリューシャン低気圧の勢力によっては、15メートル以上の強風域が、直径で4000キロメートル以上に達するものもある。
2021年1月1日3時（日本時間）に、アリューシャン列島付近で、924hPa（アメリカ海洋大気庁の解析では、日本時間同日朝に921hPaまで低下と解析）まで発達した。
2005年12月5日の天気図。画像右上の低気圧群がアリューシャン低気圧。
DGP (賞)

DGP（ディージーピー）は、デジタルイメージングの総合アワード。オーディオビジュアル関連製品に関して、日本国内最大級を誇るアワード。株式会社音元出版主催。
概要

DGP（デジタルカメラグランプリ）は、デジタルイメージングにまつわる機器、アクセサリなどを対象とした総合アワード。プロの写真家、評論家および全国の有力量販店が審査する。
審査 > 審査委員

写真家など10名が審査委員となっている。
審査 > 審査協力店

エディオン、カメラのキタムラ、ケーズデンキ、コイデカメラ、コジマ、ジョーシン、ソフマップ、ビックカメラ、100満ボルト、マップカメラ、ヤマダ電機、ヨドバシカメラ
BABEL (ゲーム)

| --- | --- |
ジャンル:  ロールプレイングゲーム
対応機種:  PCエンジンSUPER CD-ROM²
開発元:  レーザーソフト
発売元:  日本テレネット
プロデューサー:  羽成正己
ディレクター:  中村光雄
デザイナー:  菅沼恭司 らら千代 三橋幸雄 西田晴幸 国府方政男 高橋孝行
シナリオ:  菅沼恭司
プログラマー:  清水昭博 中村光雄
音楽:  井上久夫 村上慎吾 大坪弘人
美術:  第四舞台 弥神憧
人数:  1人
メディア:  CD-ROM
発売日:   199203271992年3月27日 
その他:  型式：TJCD2024
テンプレートを表示
『BABEL』（バベル）は、日本テレネットより発売されたPCエンジン用ゲームソフト、およびその作品中に登場する架空の世界の名称である。