stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ルノー・トラフィック
2代目 型式: X83型系（2000年 - 2014年） > 仕様

トラフィックは、最大9人乗りの乗用モデルと商用モデルの両方が用意されている。 エンジン、ホイールベース、ペイロード（牽引重量）クラスに応じて、合計40のバージョンから選択できた。商用モデルは、トラフィックをパネルバンとダブルキャブパネルバンとして提供しており、それぞれ2つのホイールベース（3,098mmと3,498mm）で用意された。パネルバンには、全高1.98mのノーマルバージョンに加え、ハイルーフバージョン（2.50m）も選択できる。また、バンは3人乗りから9人乗りまでのバリエーションが存在する。
乗用モデルは、Combi（コンビ）、Passenger Black Edition（パッセンジャーブラックエディション）、Generation Evado（ジェネレーションエヴァド）の3つのボディスタイルで発売された。中でもCombiは機能性を重視し、標準で8人乗り（一部ガラス張り:6人乗り）。人や物の商業輸送に特に適している。Passenger Black Editionは、他のモデルと異なり着色されたリアウィンドウとサイドウィンドウが際立っている。
Combi（2006年 - 2014年、フロント）
Combi（2006年 - 2014年、リア）
Passenger Black Edition（2011年 - 2014年、フロント）
Passenger Black Edition（2011年 - 2014年、リア）
2代目 型式: X83型系（2000年 - 2014年） > トラフィックエヴァド

84kWから107kWの3つのコモンレールターボディーゼルエンジンを搭載したこのバリエーションは、2008年からファミリー層向けに提供されている。エンジンは6速MTまたは6速ATと組み合わせられる。
3代目 型式: X82型系（2014年 - ）

| ルノー・トラフィック (3代目) X82型系 |
| --- | --- |
 フロント・2014年型
 フロント・2021年型
 リア
概要
製造国:   フランス  イギリス
販売期間:  2014年 -
ボディ
乗車定員:  3名 (バン、キャビン) 6名 (ワゴン)
ボディタイプ:  バン
エンジン位置:  フロント
駆動方式:  前輪駆動
パワートレイン
エンジン:  2.0L BluedCi Euro 6d 110/130/150/170
最高出力:  本文参照
最大トルク:  本文参照
変速機:  6速MT/1速AT (E-Tech)
車両寸法
ホイールベース:  本文参照
全長:  本文参照
全幅:  1,956 mm
全高:  本文参照
車両重量:  2,066 kg
テンプレートを表示
2014年9月、欧州にて発表された。フランスのノルマンディー地域圏にあるサンドゥヴィル工場で製造されている。
2018年まで先代に引き続きオペル、ボクスホールにもOEM供給され、「オペル（ボクスホール）・ヴィヴァーロB」として販売された。日産向けは先代の「プリマスター」から「日産・NV300」に、フィアット向けは先代にあたるプジョー・エキスパートをベースとした「スクード」から当モデルをベースとした新型に切り替わり、「タレント」に車名を変更した上で、三菱へは「三菱・エクスプレス」としてオセアニア市場へOEM供給していた。
なお、ヴィヴァーロはオペル/ボクスホールがグループPSA（現・ステランティス）傘下入りし、2019年にプジョー・パートナーやトヨタ・プロエースベースの兄弟車「ヴィヴァーロC」に切り替わったことを受けて製造が終了された。その後、ビッグマイナーチェンジのタイミングでフィアットからの新車販売も終了した。
3代目 型式: X82型系（2014年 - ） > モデル > Phase 1 (2014年 - 2021年)

オペル/ボクスホール向けのヴィヴァーロBは、オペルの姉妹会社であるボクスホールにより、イギリスのルートン工場で生産されていた。ただし、H2と呼ばれる車高が高いグレードについては、ルノーのオリジナル同様にサンドゥヴィル工場で製造されていた。
2年後、日産は初代プリマスターの生産を中止した後、年末にはNV300に置き換えた。
フィアット・プロフェッショナル（フィアットの商用車部門）とルノーは、2014年7月に商用車に関するパートナーシップを締結した。内容は2016年の第2四半期に発売する「タレント」という名前の商用車に関するものであり、これはスクードの後継車にあたる。
2018年4月、オペル/ボクスホールブランドの新たな親会社となったグループPSAは、オペル（ボクスホール）・ヴィヴァーロにおけるルノーとの提携関係を終了し、2019年にシトロエン・ジャンピーをベースとした新型を発表した。
三菱自動車は、ルノー・日産・三菱アライアンスの一環として、2020年からオーストラリアとニュージーランドで「三菱・エクスプレス」という名前で販売した。エクスプレスはオーストラリアの衝突試験（ANCAP）で5つ星中0つ星の評価を獲得した。しかしその販売は、2年後に中止された。
3代目 型式: X82型系（2014年 - ） > モデル > スタイル変更

2019年4月、ルノーは新しいLEDサインを埋め込んだフロントデザインへの変更を発表した。
2020年10月に、フィアットとルノーの合併案の承認をフランス政府が拒否したことを受け、フィアット・タレントの製造に関するルノーとフィアット間の協力協定は打ち切られた。その後、フィアットの親組織であるFCAとPSAが合併し、ステランティスが創設されたことで、2022年に再びシトロエン・ジャンピーをベースとしたフィアット・スクードが発売されることとなった。
3代目 型式: X82型系（2014年 - ） > モデル > Phase 2 (2021年 - )

2020年11月、2021年モデルの乗用モデルを発表した。今回のマイナーチェンジではLEDサインが「C」の形に変更された。グリルとシールドも再設計され、ボンネットはよりフラットになった。2021年9月には、トラフィックの商用モデルの再スタイリングが控えている。
2021年2月、日産はNV300の商用モデルと乗用モデル（Combi）のスタイルを変更した。LEDヘッドライトを備えた新メッシュグリルを採用している。9月には、本体のデザインはそのままに、2001年から2016年に発売されたモデルと同様に「プリマスター」に名前が変更された。
3代目 型式: X82型系（2014年 - ） > 特徴

先代と比較すると、エクステリアデザインの進化は主に、水平基調が印象的なグリル、ブランドのロゴ、つり目のヘッドライトなど車両のフロント部分に集中している。またドアハンドルが水平になっている。
内装面では、ダッシュボードに統合された7インチのタッチスクリーンによってすべて制御される。加えて、ルノー・R-Linkマルチメディアシステムを内蔵している。さらにリバースカメラも利用できる。
フォード・トランジットカスタムと同様に、パーティションには長尺物を助手席の下に滑り込ませることができるハッチが付いている （L2H1で最大4.15 m）。
2015年、トラフィックは、トランジット2Tと兄弟車のオペル・ヴィヴァロを抑えて、その年のアーガス賞の商用車部門を受賞した。特に、その積載能力の高さとクラス中で広い積載容量（後述）が注目された。インテリアは収納性と人間工学に基づいた設計が高く評価された。アーガスによれば、「トラフィックは路上でも快適で扱いやすい」とのことである。ルノーはトラフィックの実用的な側面を無視することなく、セダン同様の快適性を目指していたが、まさにそれが成功したような形である。
3代目 型式: X82型系（2014年 - ） > 仕様

ボディタイプは主に次の通り。
fourgon (バン、片側または両側スライドドアを選択可能)
fourgon tôlé (荷室はパネルで覆われている)
fourgon semi-vitré (スライドドアのみに窓がある)
fourgon vitré (荷室に窓がある)
cabine aprofonde (乗用のワゴン、片側または両側スライドドアを選択可能)
plancher cabine (荷台なしのキャビンのみ)
|  | H1L1 | H1L2 | H2L1 | H2L2 | Plancher Cabine | Cabine Approfondie L1 | Cabine Approfondie L2 | Combi L1 | Combi L2 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Essentiel | ✔ | ✔ | ✘ | ✘ | ✘ | ✘ | ✘ | ✘ | ✘ |
| Confort | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✘ | ✘ |
| Grand Confort | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✘ | ✔ | ✔ | ✘ | ✘ |
| Zen | ✘ | ✘ | ✘ | ✘ | ✘ | ✘ | ✘ | ✔ | ✔ |
| Intens | ✘ | ✘ | ✘ | ✘ | ✘ | ✘ | ✘ | ✔ | ✔ |
イギリス向けの仕様に追加された、新しいスポーツ+パック。
3代目 型式: X82型系（2014年 - ） > その他の仕様 > トラフィックスペースノマド

トラフィックのキャンピングカー仕様として、2022年7月にフランスで発売された。スペースノマドには、1つのベッドを格納できる昇降式ルーフが付いている。このスペース内にはUSBソケットと読書灯だけでなく、アイコニックな仕上げが施されたソーラーパネル（オプション）も装備されている。加えて、容量49リットルの冷蔵庫、簡易キッチン、屋外シャワーなどを備える。後席のベンチシートを、もう一つのベッドとして使用することができる。
スペースノマドは、他のモデルと同じサンドゥヴィルの工場で生産されているが、改造はPilote社によってアンジェにて行われる。
|  | Équilibre (ショート/ロングバージョン) | Iconic (ショート/ロングバージョン) |
| --- | --- | --- |
| 2.0 dCi 150 BVM | 61,900 €/63,700 € | - |
| 2.0 dCi 150 EDC | 64,100 €/65,900 € | - |
| 2.0 dCi 170 EDC | - | 70 500/72,300 € |
3代目 型式: X82型系（2014年 - ） > その他の仕様 > スペースクラス

2021年5月に、VIP用に快適装備を充実した仕様として発売された。スペースクラス・シグネチャーバージョンは革張りの内装とビジネスクラスのインテリアを備えている。取り外し可能な中央テーブルと個別のスライド式回転シートにより、移動式のリビングルーム（対面式で最大5人が座れるスペース）に簡単に変身させることができる。
スペースクラス・エスカペードバージョンは休暇用のレクリエーションビークルである。ベンチシートは、簡単にベッドとして使うことができる。取り外し可能なテーブルと側面に追加された読書灯により、ストレスのない休暇に最適な環境を作ることができる。
3代目 型式: X82型系（2014年 - ） > その他の仕様 > フォーミュラエディション

2018年に発売されたフォーミュラ・エディションは、カングーやマスターと並んでラインナップされた。専用の新しいペイントとホイール、さらに黒と黄色のトリムが特徴であった。
3代目 型式: X82型系（2014年 - ） > その他の仕様 > X-Track

2016年に発売された、前輪駆動のオフロード仕様。
3代目 型式: X82型系（2014年 - ） > E-Tech

2022年のハノーファーモーターショーの中で、ルノーが100％電気自動車のトラフィックE-Techを正式に発表した。
電気自動車市場には、ルノー・カングーとマスターに次いで2023年から投入される。
90キロワット (122 PS)の出力を発生するモーターと容量 52 kWh のバッテリーを搭載する。発表された航続距離は 240 km である。
3代目 型式: X82型系（2014年 - ） > パワートレイン

|  | BluedCi 110 | Blue dCi 130 | Blue dCi 150 | Blue dCi 150 EDC | Blue dCi 170 EDC | E-Tech |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| タイプ | 直列4気筒ディーゼルエンジン 16バルブ | 直列4気筒ディーゼルエンジン 16バルブ | 直列4気筒ディーゼルエンジン 16バルブ | 直列4気筒ディーゼルエンジン 16バルブ | 直列4気筒ディーゼルエンジン 16バルブ | 回生ブレーキ付き電気自動車 |
| 排気量 | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc |  |
| 最高出力 | 81 kW (110 PS) / 3,500 rpm | 96 kW (131 PS) / 3,500 rpm | 110 kW (150 PS) / 3,500 rpm | 110 kW (150 PS) / 3,500 rpm | 125 kW (170 PS) / 3,500 rpm | 90 kW (122 PS) |
| 最大トルク | 300 N⋅m (31 kgf⋅m) / 1,500 rpm | 330 N⋅m (34 kgf⋅m) / 1,500 rpm | 350 N⋅m (36 kgf⋅m) / 1,500 rpm | 350 N⋅m (36 kgf⋅m) / 1,500 rpm | 380 N⋅m (39 kgf⋅m) / 1,500 rpm | 245 N⋅m (25 kgf⋅m) |
3代目 型式: X82型系（2014年 - ） > 寸法

|  | 外装 | 外装 | WB | WB | 内装 | 内装 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | L1 | L2 | L1 | L2 | L1 | L2 |
| fourgon / cabine apporofondie | 5,080 | 5,480 | 3,098 | 3,498 | 2,537 | 2,937 |
| plancher cabine | N/A | 5,397 | N/A | 3,498 | N/A | 3,100 |
| SpaceNomad / Grand SpaceNomad  | 4,990 | 5,397 | 3,098 | 3,498 |  |  |

|  | 外装 | 外装 | 内装 | 内装 | 車高 | 車高 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | H1 | H2 | H1 | H2 | H1 | H2 |
| fourgon L1 | 1,971 | 2,495 | 1,387 | 1,898 | 160 | 160 |
| fourgon L2 | 1,967 | 2,498 | 1,387 | 1,898 | 160 | 160 |
| cabine apporofondie L1 | 1,971 | N/A | 1,387 | N/A | 160 | N/A |
| cabine apporofondie L2 | 1,967 | N/A | 1,387 | N/A | 160 | N/A |
| plancher cabine L2 | N/A | 2,700 | N/A | 1,953 | N/A | 160 |
| SpaceNomad / Grand SpaceNomad  | 1,990 | N/A |  | N/A | 160 | N/A |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  | L1H1 | L2H1 | L1H2 | L2H2 |
| fourgon | 5.80 | 6.70 | 7.75 | 8.90 |
| cabine approfondie | 3.30 | 4.30 | N/A | N/A |
Phase 1
Phase 1
Phase 2
3代目 型式: X82型系（2014年 - ） > 提供先のOEM車種

オペル・ヴィヴァーロ
ボクスホール・ヴィヴァーロ
日産・NV300 / プリマスター
フィアット・タレント
三菱・エクスプレス
車名の由来

「貿易」や「交通」を表すフランス語から。
2022年改良型 (労働組合組織がプロモーション目的で使用)
運転席と助手席を回転させることで、テーブルに向かい合って座ることができる。
2017年改良型フォーミュラエディション
E-Tech
愛知県立西尾高等学校

| 愛知県立西尾高等学校 |
| --- | --- |
 
 ja北緯34度52分59.3秒 東経137度3分18.5秒﻿ / ﻿北緯34.883139度 東経137.055139度﻿ / 34.883139; 137.055139座標: 北緯34度52分59.3秒 東経137度3分18.5秒﻿ / ﻿北緯34.883139度 東経137.055139度﻿ / 34.883139; 137.055139
過去の名称:  愛知県立西尾中学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:   愛知県
学区:  三河学区 普通科Bグループ
併合学校:  愛知県立西尾高等女学校 愛知県立幡豆高等学校
校訓:  「進取」「自主」「克己」
設立年月日:  1918年2月22日
共学・別学:  男女共学
分校:  一色分校（1952年に分離独立）
課程:  全日制課程
単位制・学年制:  学年制
設置学科:  普通科
学期:  2学期制
学校コード:  D123210000946 
高校コード:  23184D
所在地:  〒445-0803
 愛知県西尾市桜町奥新田2-2
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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愛知県立西尾高等学校（あいちけんりつ にしおこうとうがっこう）は、愛知県西尾市桜町にある公立高等学校。
沿革 > 旧西尾高等女学校

1918年（大正7年）2月22日 - 西尾町立西尾高等女学校、設立認可される。
1923年（大正12年）4月1日 - 県立移管により愛知県立西尾高等女学校と改称。
1948年（昭和23年）4月1日 - 学制改革により愛知県立幡豆高等学校となる。
沿革 > 旧制西尾中学校

1926年（大正15年） - 愛知県立西尾中学校設立（旧制）。
1948年（昭和23年）4月1日 - 学制改革により愛知県立西尾高等学校となる。
沿革 > 西尾高等学校

1948年（昭和23年）10月1日 - 愛知県立幡豆高等学校と愛知県立西尾高等学校が合併して（新）愛知県立西尾高等学校となり、男女共学となる。
1949年（昭和24年） - 総合制実施により愛知県立西尾実業高等学校と合併。一色町及び吉田町の定時制農業課程も分校として併置。
1950年（昭和25年） - 高等学校再配置転換により、旧西尾実業高等学校（現愛知県立鶴城丘高等学校）および吉田分校が分離。
1952年（昭和27年）4月1日 - 一色分校が愛知県立一色高等学校として分離独立。
1995年（平成7年） - 講堂兼体育館改築。
2009年（平成21年） - 特別教室図書館棟竣工。
2017年（平成29年）6月28日 - 通用門門柱が国の登録有形文化財に登録された。
2018年（平成30年） - 創立100周年。記念事業としてランニングコースが設置される。
2026年（令和8年）4月 - 附属中学校を開校させることで中高一貫校となり、中学校に国際探究コース（80名）を設置予定。
教育目標

教育基本法に則り、知性高く、情操豊かで、進取の気性、自主的な精神、強固な克己心を備えた健康な国民を育成する。
著名な出身者 > 学術

加古宜士（元早稲田大学商学学術院教授）
浅井基文（政治学者、元外交官）
道場親信（社会学者、元和光大学教授）
著名な出身者 > 政治家

大村秀章（愛知県知事、元衆議院議員）
石井拓（元衆議院議員）
本多貫一（元西尾市長）
中村晃毅（元西尾市長）
三星元人（安城市長）
著名な出身者 > 経営者

榊原栄一（スギ薬局会長兼スギホールディングス社長）
杉浦広一（スギ薬局創業者・元社長、スギホールディングス創業者・元社長）
著名な出身者 > 芸術

茨木のり子（詩人）
岩井俊雄（メディアアーティスト）
岡安辰雄（演劇評論家、ジャーナリスト）
加納新太（ライトノベル作家）
斎藤吾朗（画家）
名倉弘雄（日本画家）
牧ヒデアキ（建築家、写真家）
山本眞輔（彫刻家、日本芸術院会員、公益社団法人日展理事）
山本正之（シンガーソングライター）
著名な出身者 > スポーツ

稲垣博愛（元プロ野球選手）
伊與田好彦（バスケットボール指導者）
安野努（アスレチックトレーナー）
著名な出身者 > 芸能人・俳優

近藤公園（俳優）
小山茉美（声優）
颯田圭子（元CBCアナウンサー）
神取恭子（元メ〜テレアナウンサー）
塚本一平（フリーアナウンサー、ゴルフ指導者、元福井放送アナウンサー）
平山未夢（信越放送アナウンサー）
著名な出身者 > その他

鈴木裕之（ヨーヨー世界チャンピオン）
最寄り駅

名鉄西尾線：桜町前駅
ノブナガ

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: この項目では、CBCテレビのバラエティ番組について説明しています。お笑いコンビについては「ノブナガ (お笑いコンビ)」を、テレビ朝日の番組「ノブナカなんなん?」については「1泊家族」をご覧ください。
| ノブナガ |
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ジャンル:  バラエティ番組
演出:  丸山英明
出演者:  今田耕司 東野幸治 雨上がり決死隊 フットボールアワー ニコル 佐野ひなこ 吉岡直子（CBCアナウンサー）
製作
プロデューサー:  磯部隆
制作:  CBCテレビ

放送
放送国・地域:  日本
 公式ウェブサイト

ノブナガ
放送期間: 2001年1月 - 2014年3月30日
放送時間: 毎週日曜 0時58分 - 1時58分（毎週土曜深夜）
放送分: 60分

野望応援バラエティ ノブナガ
放送期間: 2014年4月6日 - 2015年9月27日
放送時間: 同上
放送分: 60分
特記事項： 2014年3月30日（2013年度最終放送日）までは、同年4月1日の認定放送持株会社移行に伴う商号変更並びに分社化前のため、中部日本放送。
テンプレートを表示
『ノブナガ』は、CBCテレビで毎週日曜 0時58分 - 1時58分（毎週土曜深夜）に放送されていたバラエティ番組。それまで同時間帯で放送されていた『ネッパ者』と『SABA系』を併せる形で2001年1月に放送開始。
番組概要

番組名の“ノブナガ”は、戦国大名の織田信長に由来する。当初は「SEIHA VARIETY（制覇バラエティ）」というサブタイトルが付いていたが、2006年4月のタイトルロゴおよびオープニングの一新に伴い廃止された。2007年4月7日よりスタジオ収録部分で、2010年3月6日よりロケコーナーもハイビジョン放送を開始。
番組の前半は電話で視聴者などから話を聞くスタジオトーク、後半はロケコーナーで構成される。
放送開始から2005年9月までは0時55分 - 1時50分、2005年10月から2009年3月までは0時55分 - 1時55分に放送。その他の局については、各地の放送時間を参照。
2009年6月14日（13日深夜）、CBCでの放送が400回目を迎え、90分の記念番組が放送された。ワッキーや山下しげのりなど過去に番組に出演していたメンバーや河村たかし名古屋市長が出演した。2011年7月9日には放送500回目を迎え、90分の500回記念スペシャルとして放送された。出演はレギュラー陣のほか400回スペシャル同様のワッキー、山下しげのりに小泉エリを加え、ゲストとして女子レスリング金メダリストの吉田沙保里と監督の栄和人が出演した。
また、この放送ではノブナガ総選挙と銘打ったレギュラー陣の人気投票が行われ、スタジオセットのセンター席の座を争った。結果、フットボールアワーや小倉優子が出演する回は今田耕司が、雨上がり決死隊やAKB48の北原里英が出演する回は北原里英が投票数第1位を獲得し、5年ぶりにリニューアルされた新セットのセンター席に座ることになった。
2014年4月より『野望応援バラエティ ノブナガ』としてリニューアルされた。番組開始以来初めて番組ロゴが全面的に変わり、前半が何らかの「野望」（自分の事業を全国に広めたいなど）をもっている人をスタジオに呼んで話を聞く形式になった。
2015年9月をもって番組終了。10月からは主要出演者はそのままの『本能Z』が開始された。
出演者 > レギュラー

今田耕司
東野幸治
吉岡直子（CBCアナウンサー）
大川真代（アシスタント）
出演者 > 準レギュラー（2週ごとに交代で出演）

雨上がり決死隊（宮迫博之・蛍原徹）
フットボールアワー（岩尾望・後藤輝基）
※ 雨上がり決死隊はレギュラーであったが、2006年5月からフットボールアワーとの交代出演。
ニコル（2015年4月5日 - ）
佐野ひなこ（2015年4月19日 - ）
出演者 > ナレーション

渡辺美香（CBCアナウンサー）
出演者 > 過去のレギュラー・準レギュラー

安西ひろこ、すほうれいこ、本多彩子、加藤明日美、根本はるみ、岩佐真悠子、相澤仁美 他
篠田麻里子（当時：AKB48）（2009年6月 - 2011年3月）
北原里英（当時：AKB48、一時期SKE48も兼任）（2011年4月10日 - 2013年6月16日）
小倉優子（2002年10月 - 2014年7月6日）※ノブナガ終身名誉アイドル
彦坂真奈美（2014年7月13日 - 2015年3月29日）
青池奈津子、青木まな、大橋麻美子、加藤小百合、加藤由香、重松和世、丸山蘭那、占部沙矢香、夏目みな美
山口千景（2008年4月 - 2010年6月20日）
城奈央（たち なお、2010年6月27日 - 2012年9月30日）
榊原可奈（2012年10月21日 - 2013年3月24日）
柴川紗希（2014年4月6日 - 2015年3月29日）
齊藤このみ（彦坂真奈美のマネージャー兼タレント）
近藤澪（柴川紗希のマネージャー兼タレント）
電話コーナー

人に言えない悩みの相談や、顔を出せない職業の方の裏話などを電話で聞く。深夜番組ということもあり、お色気番組の要素が強い。電話の相手は全て匿名での出演（音声を加工して出演）となっている。特にコーナー名はなく番組内で「電話コーナー」と呼ばれ、公式サイトでは「ノブナガ電話」とされ、2008年4月のリニューアルで「ウェブナガ」というコーナー名で呼ばれるようになった。なお、このコーナーは、前番組『ネッパ者』で行われていたものをそのまま引き継いでいる。基本的に毎週2人出演する。特別企画が設けられている際は1人のみであったり中止されたりすることもある。TV電話のように画像が流れる場合もある（「ウェブナガ」になってからはTV電話画像が毎回流れている）。2013年3月日からは、週刊誌の中吊りのような画面をタッチする事で内容を見ることができるタッチパネルモニター「ジャンボくん」を導入。2014年4月の番組リニューアルにより実質終了。
ロケコーナー

出演者と撮影を担当するディレクターの2人だけで、テーマに沿ったロケを行うコーナー。
ロケコーナー > 日本縦断!家めしステーション

思い出かけっこ終了後にスタートしたコーナーで、ロケ企画第6弾となる。新幹線駅の南端である鹿児島中央駅をスタート地点として、九州新幹線 - 山陽新幹線 - 東海道新幹線 - 東北新幹線を使い、放送時点で北端の新青森駅を目指す。今回はロケ企画では初めて複数の芸人が挑戦する可能性があり、また企画開始時点で決まっているルートと目標地点を通過していく内容で行われていた。
初代挑戦者：家門鈴乃（鹿児島中央駅 - 三河安城駅：2015年1月11日 - 2015年8月2日 挑戦終了）
2nd挑戦者：べに子（三河安城駅：2015年8月9日 挑戦終了）
3rd挑戦者（アンカー）：林田英里（三河安城駅 - 三島駅：2015年8月16日 - 2015年9月13日 挑戦終了）
ゴールした時点の挑戦者には、ご褒美として素敵な旅が贈られる予定となっていた。
各駅停車で1駅分ずつ北上しながら、各駅で下車。降りた駅でディレクターがシャッフルした、性別と年齢層（10･20･30･40･50代と60代以上の6世代×男女の計12種類）が書かれた12枚のカードから挑戦者が1枚めくり、出たターゲットを探し、まず年齢を確認する。
探している年齢層と適合したら、しゃもじ型のフリップボードを渡し、「今日のご飯をあなたの自宅で一緒に食べていいですか？」と聞く。
そこで「いいですよ」などといった回答を得て、0時までにターゲットの自宅に上がってご飯を食べさせてもらう確約を得れば、その日はクリア。ご飯を頂き、翌日も続けて企画に挑戦できる。
24時を超えても達成できていなければ失格となり、次の挑戦者に交代し、その駅から再スタートする。
24時までの活動は挑戦者の自由で、クリアした当日中でも次の駅へ移動して翌日分のクリアを目指すことも可能。その場合、翌日のノルマは翌日の24時までにクリアすればいいので時間に余裕が持てる（持ち越せるのは最長で48時間まで）。
2015年4月19日（18日深夜）放送分からはフットボールアワーの後藤輝基によるアイデアマン後藤ルールが導入された。
ターゲットの自宅に上がる直前において、ディレクターがシャッフルした、食材もしくは料理（ネギ・ちくわ・ナシゴレン・うずら卵・玉ネギ・豆腐・ハンバーグ・チーズ・カレーライス・やきそば・ウインナー・ご当地名物）が書かれた12枚のカードの中から挑戦者が1枚めくり、選んだものが「NG食材」となる。
NG食材がターゲットのお宅で出された料理に含まれていた場合はノーカウントとなり、そのお宅では感謝しながらご馳走になりつつ、食べ終えたあと改めてその日の24時までに別のターゲットを探し直さなければならない。林田英里は、ターゲットであった60代以上の女性の家でご馳走してもらうことはできたものの、NG食材となっていた豆腐が出てきたためノーカウントになり、改めてターゲットを探すもそのまま時間オーバーで失格となった。
過去のロケコーナー

地名しりとりから思い出かけっこまで、長期間日本全国（一部海外含む）を飛び回る過酷な企画に挑む。移動に飛行機は使用できない（海外などやむを得ない場合を除く）。そのため大半は電車や路線バス、貨客船で移動することになる。レンタカーは使用可。
出会った人にテーマに沿った質問を出し、答えてもらう。答えにあった場所へと移動し、答えにある行為を行い（地名しりとりを除く）、完了したらその周辺にいる人にまた質問をするという風に繰り返し、指定された行動を規定数クリアすれば制覇となる。
話しかけた相手には必ず答えてもらうように依頼する。答えてもらえない場合や、記憶があいまい・都合が悪いなどで移動できない場合は不成立となり、別の人に聞く。相手から話しかけられたら、その人には依頼できない。
過去のロケコーナー > 地名しりとり

→詳細は「地名しりとり」を参照
過去のロケコーナー > 写真マラソン

「地名しりとり」終了後に新しくスタートしたコーナー。
お笑いコンビジャリズムのヤッシーこと山下しげのり（オモロー山下）が道行く人にお気に入りの写真を見せてもらい、その写真が撮られている場所で全く同じアングルで写真撮影を行う。その後、その場所で出会った人にお気に入りの写真を見せてもらうということを繰り返す。最終的に「名古屋城」の写真を見せてもらえばゴールとなる。2006年3月19日放送分、スタート地点であった栄で108枚目の写真において名古屋城が出てゴール。
過去のロケコーナー > ごはんリレー

→詳細は「ごはんリレー」を参照
過去のロケコーナー > 日本お土産駅伝

お笑いコンビカラテカの「矢部太郎じゃない方」こと入江慎也が道行く人にもらって嬉しかった日本のお土産を一つスケッチブックに書いてもらい、「思い出詰まったお土産 なーに?」のかけ声で発表してもらう。その聞いたお土産を買った場所（もしくは作られた場所）まで行って手に入れる。その後、その場所で出会った人にお土産を聞いて買いに行くことを繰り返す。最終的に愛知の「ういろう」、三重の「赤福餅」、岐阜の「さるぼぼ」の3つを手に入れたらゴールとなる。これら3つは、各県の人口の多い都市においてそれぞれ路上アンケートを行い、決定された。また、これまでの企画同様、飛行機による移動は出来ない。この企画はあくまでも日本のお土産なので、海外に行くことはない。
なお、ゴールまでに費やした期間は1年7カ月、聞いたお土産の数168個、総移動距離は9万1316kmであった。
2011年10月15日から2012年10月20日まで、CBCの土曜17:00～17:30で再放送が行われていた。
過去のロケコーナー > 思い出かけっこ

日本お土産駅伝が終了後にスタートしたコーナーでロケ企画第5弾となる。今回は、お笑いコンビあわよくばの西木ファビアン勇貫が挑戦。誰かに声をかけ、昨日したことの中で印象に残っていること一つを「きのう○○（場所）で○○（行動）していました!」と書かれたボードに書いてもらい、ファビアンが阿波踊りを踊りながら「あなたは何したイエスタデイ? セイ」のかけ声で発表してもらう。ファビアンは書いてもらった場所と同じ所に行き同じことをする。これを繰り返し行い「東山動植物園でデートしていました」、「下呂で温泉（下呂温泉）に入っていました」、「松阪で松阪牛を食べていました」のうち、いずれか一つを制覇したらゴールとなる。途中でおいしいこと、楽しいことに関する経費は、ファビアンが自腹を切る「思い出マネー」というルールが追加された。
2014年12月7日（6日深夜）放送分をもって、『「東山動物植物園」で「デート」をしていました』を制覇しゴールした。2015年1月1日から1月3日にかけて「ノブナガ思い出かけっこ　ゴールへのラストスパートSP」の総集編を放送した。
その他のコーナー > さだの漫談

レギュラー陣の知人である構成作家のさだのトークがあまりにもつまらなく、「ここまで面白くなかったら逆にアリなんじゃないか」ということでスタートしたさだが漫談をVTRで披露するコーナーで、2006年1月に終了。
その他のコーナー > 体重占い

小笠原まさやが独自に編み出した方法によって運勢を占うコーナー。小笠原まさやはこのコーナーではターザン姿で出演しており「ムッチー」という愛称で呼ばれている。まず自分の体重から運命数を求める。その運命数は五行のいずれかの要素に対応しており、その5つの要素の運勢の順位が発表される。2006年4月1日をもって終了。
体重の十の位と一の位の数字を合計する。ただし体重が100kg以上の場合は上2桁をひとつの数値として扱い一の位と合計を求める。
1で求めた値が12を超えた場合は再度十の位と一の位の数字を合計する。
2で求めた値を12から引いた値が運命数となる。
例1：51kgの場合 5+1=6、12-6=運命数は6
例2：59kgの場合 5+9=14、12を超えたので1+4=5、12-5=運命数は7
例3：101kgの場合 100kg以上なので10+1=11、12-11=運命数は1
例4：126kgの場合 100kg以上なので12+6=18、12を超えたので1+8=9、12-9=運命数は3
運命数と要素の対応は1は水、2は土、3は木、4は木、5は土、6は金、7は金、8は土、9は火、10は水、11は火となっている。
なお11月にぴあから2006年版の体重占いの本が出版された。
その他のコーナー > 相澤仁美の10秒フェチ画像

番組の最後に「ノブナガでしか見られない貴重画像」と銘打って、相澤仁美が10秒間、マニア向けに多種多様なポーズをとるコーナー。当初は甘えた声を出したり、セクシーポーズをとる程度だったが、徐々に「ゴム手袋をヒールで踏みつける」「キャットマスクをかぶりヒゲを抜く」といったディープなものになっていった。後期は「相澤仁美の10秒フェチMAX」として、2つのフェチ行為を同時に行っていた。相澤の番組卒業とともに終了。
その他のコーナー > 篠田麻里子のかわいいなぞなぞ

「相澤仁美の10秒フェチ画像」に替わり始まった、番組終了直前のコーナー。篠田麻里子がCM前になぞなぞを出し、CM明けに答えを発表する。コーナーの最後は男性の声で「かわいい～」と言って終わるのだが、この声の主はCBCのスタッフ数名である。2010年5月29日の放送では「篠田麻里子のかわいいなぞなぞSP」として番組中に3問のなぞなぞを出題し、正解者から抽選で7月に発売予定の篠田麻里子の写真集にサインを入れてプレゼントするという企画があった。篠田の番組卒業とともに終了。
また、篠田麻里子の代打出演として北原里英が出演した回では「北原里英のかわいいなぞかけ」が放送された（その後、2011年4月から正式レギュラーに昇格）。
その他のコーナー > 北原里英のでらかわいいなぞなぞ

「篠田麻里子のかわいいなぞなぞ」に替わり始まった、番組終了直前のコーナー。基本的な進行は「かわいいなぞなぞ」と同じだが、放送エリアであり正式レギュラーに昇格した北原里英の出身地でもあることから、名古屋を題材としたなぞなぞとなっており、「名駅」や「ケッタ」など愛知県近辺の人以外には理解できない言葉や地名が答えになっている。「でらかわいい～」の掛け声は「かわいいなぞなぞ」時代と同様、CBCのスタッフ数名が務めている。2013年2月にコーナーがなくなり、2013年6月に復活したが、北原の卒業に伴い2013年6月22日に正式に終了した。以後はエンディングで特別なコーナーは放送されていない。
その他のコーナー > GO☆TO

歌唱力とギター技術に自信のあるフットボールアワー後藤が常々、音楽デビューしてみたいと語っていたことから、デビューさせてみようということで始まった企画。早速、オリジナル曲の「今は東へ」（今田と東野の頭文字を取った）を作成し、GO☆TO（ゴー・トゥー）としてデビュー（この名前はスタッフが装飾のため用意したポスターにGO☆TOと書かれており、それを見た今田・東野が『アーティスト名はGO☆TOでええやん』と言い出したもの）。最初にアコースティックギター一本で演奏する「アンプラグドバージョン」を発表、歌詞の中にノブナガメンバーの名前の漢字が一字ずつ入るという拘ったものだったが、今田から「曲が暗い」という指摘が入る。それを踏まえ、キーボードによる伴奏を加えてアレンジされた「Version.2」を発表。これを聞いた今田がPerfumeの要素を取り入れるよう提案し、更に内容に手を加え、バックダンサーも付いた完成版へと至る。完成版は番組のエンディング曲に採用され、番組モバイルサイトで着うたの配信を行っている。この着うたは番組収録内にスタジオセットで一発収録されたもの。10万ダウンロードを記録した場合、CD発売が約束されている。
また、2009年12月29日深夜に今は東へのキャンペーンツアーやライブの様子を収録したスピンオフ番組『ノブナガGO☆TOダウンロード』が放送された。この番組ではCBCの若狭敬一アナウンサーがナレーションを担当。
2010年2月3日放送のTBS系「あらびき団」で「今は東へ」をネタとして披露。進行のライト東野（東野幸治） がこの「ノブナガ」の企画から生まれたものであると経緯を説明した。
同年3月21日にはナゴヤドームで開催されたオープン戦、中日ドラゴンズ対東京ヤクルトスワローズ戦で始球式を行い「今は東へ」をPRした。
同年4月にGO☆TOのダウンロード数と、夏目アナウンサーの写真集ダウンロードの数量勝負が行われ、勝者には「今は東へ」を歌う権利が与えられることになったが、結果はGO☆TOが勝利した。
同年12月18日放送分にて、10万ダウンロード達成ならずCD化断念の発表があった。（ただし、CBCの公式携帯サイトでの着うたダウンロードは継続）
2012年、GO☆TO第2弾始動が番組で発表された。同時期に共演の小倉が妊娠を発表した事から、｢出産応援ソングにしよう｣と今田が提案。それを受けて「COME ON BABY!」が制作された。こちらは、同年7月18日にCD発売された。「今は東へ」もカップリング曲として収録されている。
CBCに訪れたアーティストに「COME ON BABY!」を聞いてもらうという企画の流れから、SEAMOが開催するフェス、TOKAI SUMMIT2012に出演する事が決まった。さらに作曲SEAMO、作詞GO☆TOで「ホンTOUKAI」を制作し、「COME ON BABY!」と共にフェスで披露した。
各地の放送時間

→『地名しりとり伝説』『地名しりとり伝説再び』については「地名しりとり」を参照
→『おかわり!ごはんリレー』については「ごはんリレー」を参照
CBC以外の放送局では、同時刻に多くの局でTBS制作の『COUNT DOWN TV』が同時ネットされているため、全ての局で遅れて放送されている。順次ネット局を増やしたため、地名しりとりの頃は放送されていない地域も存在する。
| 放送対象地域 | 放送局 | 系列 | 放送曜日・時間 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 中京広域圏 | CBCテレビ (CBC) | TBS系列 | 日曜 0時58分 - 1時58分（土曜深夜） | 制作局 |
| 新潟県 | 新潟放送 (BSN) | TBS系列 | 土曜 0時50分 - 1時50分（金曜深夜） | 13日遅れ |
| 山口県 | テレビ山口 (tys) | TBS系列 | 土曜 1時12分 - 2時12分（金曜深夜） | 13日遅れ |
| 熊本県 | 熊本放送 (RKK) | TBS系列 | 水曜 0時55分 - 1時55分（火曜深夜） | 17日遅れ |
| 北海道 | 北海道放送 (HBC) | TBS系列 | 水曜 0時59分 - 1時59分（水曜深夜） | 18日遅れ |
| 長崎県 | 長崎放送 (NBC) | TBS系列 | 木曜 0時35分 - 1時35分（水曜深夜） | 25日遅れ |
| 福島県 | テレビユー福島 (TUF) | TBS系列 | 金曜 0時20分 - 1時20分（木曜深夜） | 26日遅れ |
| 鳥取県・島根県 | 山陰放送 (BSS) | TBS系列 | 金曜 0時55分 - 1時55分（木曜深夜） | 26日遅れ |
| 岡山県・香川県 | 山陽放送 (RSK) | TBS系列 | 水曜 1時23分 - 2時23分（火曜深夜） | 31日遅れ |
| 山梨県 | テレビ山梨 (UTY) | TBS系列 | 水曜 0時38分 - 1時33分（火曜深夜） | 38日遅れ |
| 広島県 | 中国放送 (RCC) | TBS系列 | 水曜 0時38分 - 1時38分（火曜深夜） | 38日遅れ |
| 福岡県 | RKB毎日放送 (RKB) | TBS系列 | 金曜 0時38分 - 1時38分（木曜深夜） | 40日遅れ |
| 石川県 | 北陸放送 (MRO) | TBS系列 | 金曜 0時25分 - 1時25分（木曜深夜） | 69日遅れ |
| 静岡県 | 静岡放送 (SBS) | TBS系列 | 木曜 0時55分 - 1時55分（水曜深夜） | 74日遅れ |
| 近畿広域圏 | 毎日放送 (MBS) | TBS系列 | 水曜 0時59分 - 1時59分（火曜深夜） | 65日遅れ |
| 富山県 | チューリップテレビ (TUT) | TBS系列 | 水曜 0時30分 - 1時30分（火曜深夜） | 101日遅れ |
| 愛媛県 | あいテレビ (ITV) | TBS系列 | 水曜 0時20分 - 1時20分（火曜深夜） | 122日遅れ |
| 宮城県 | 東北放送 (TBC) | TBS系列 | 火曜 1時13分 - 2時13分（月曜深夜） | 129日遅れ |
| 青森県 | 青森テレビ (ATV) | TBS系列 | 金曜 1時03分 - 2時03分（木曜深夜） | 不明 |
中国放送（RCC）では一旦放送を終了していたが、2007年4月17日から再開。同時期に新たに、長崎放送（4月3日から）と宮崎放送（4月11日から）で放送を開始した（宮崎放送は2007年9月に打ち切り）。2005年10月に北陸放送が放送を開始して以来の新規放送局である。
2007年3月に、テレビユー福島と山陽放送での放送が打ち切られた。これに関して、CBCごはんリレー公式ブログ等に放送継続の要望が多数寄せられた。テレビユー福島では、2008年4月10日からノブナガの放送が再開された。山陽放送では放送打ち切り後に『ノブナガごはんリレーSP』と『おかわり!ごはんリレー』（2008年11月から）が不定期で放送されている。なお、2009年8月7日と8月14日には単発枠で『ノブナガ』が放送打ち切りから2年5ヶ月ぶりに放送された。その後もネット復活要望が多数寄せられ、2009年10月14日から定期放送が再開した。
2008年3月26日から毎日放送（MBS）で放送開始。同年10月10日から土曜（金曜深夜）に移動した。2011年4月5日からは水曜（火曜深夜）になったが、自社制作の単発番組放送のため休止することが多くなっていた。しかし、2011年8月30日に「日本お土産駅伝ヘトヘト大移動SP」を放送し、翌週の9月6日はそれに伴う形で、SPで放送された未放送の6回分（CBCテレビ2011年4月16日放送分から2011年5月28日放送分）をカットして放送されたため、現在の遅れ日数に戻った。2011年秋ごろからは、年末年始などを除き放送休止となることはほとんどなくなった。2012年7月3日の放送は、直前の番組『ソガのプワジ』が出演メンバーの不祥事により急遽放送中止となり、代替番組の都合が付かなかったため、この番組を含めた以後の番組を予定より23-30分繰り上げる処置を取った。この措置は8月上旬まで続いた。2013年4月から現在の放送時間となった。
2009年5月1日からテレビ山口で放送開始（CBCの2009年4月5日放送分から）。2009年4月3日には、ごはんリレーのSP番組を放送した。前はノブナガ自体を休止したりして遅れ日数が広がっていたが、ノブナガの拡大SPを飛ばしたりした結果、2010年9月18日放送分で現在の遅れ日数に戻った。
東北放送では2009年まで『やりすぎコージー』休止時の代替番組として放送されていたが、2010年1月12日よりレギュラー化された（『やりすぎコージー』は時間移動）。2010年2月3日放送の『あらびき団』内でフットボールアワー後藤がGO☆TO名義で歌う「今は東へ」の完成版が披露されたため、60日以上放送が遅れている地域（北海道放送、北陸放送 他）の視聴者は、本家の『ノブナガ』ではなく同じTBS系列の『あらびき団』の方で「今は東へ」の完成版を先に聞くという逆転現象が生じた。
チューリップテレビでは2010年4月に放送該当時間にドラマを放送していたため、一時放送を休止していた。
関東地区ではTBSだけでなく、独立局（TOKYO MX、tvkなど）にも放送された実績がない。
RKB毎日放送は、2010年3月までは金曜（木曜深夜）に放送していたが、同年4月からは木曜（水曜深夜）に移動した。2010年10月から木曜0時55分～1時55分（水曜深夜）となった。2014年4月からは日曜（土曜深夜）に移動したが、11月4日からCOUNT DOWN TVが同時ネット復帰を果たしたのに伴い、金曜0時38分（木曜深夜）に移動となった。
あいテレビは2005年に一旦ネットを打ち切ったが、2011年2月より再開した。
| 放送対象地域 | 放送局 | 放送期間 |
| --- | --- | --- |
| 宮崎県 | 宮崎放送 (MRT) | 2007年4月11日 - 2007年9月 |
| 長野県 | 信越放送 (SBC) | 不明 - 2009年3月 |
| 山形県 | テレビユー山形 (TUY) | 不明 |
| 大分県 | 大分放送 (OBS) | 不明 - 2012年9月25日 |
スタッフ

構成：八木晴彦、松永英隆、荻巣しぐれ、寺前富雄
TD：柘植昌紀、南條行博、久保田登美雄（週替り）
VE：森宮肇、臼井一博（週替り）
カメラ：服部克行、高羅裕、南條行博（週替り）
音声：中村哲夫、杉英行（週替り）
照明：東出、森圭司（週替り）、若尾綜合舞台
音効：荒木偉富
MA：小村茂智、中村哲夫（週替り）
編集：岡田定幸、松浦志保
セットデザイン：橋田誠一
美術進行：第一舞台
スタイリスト：高堂のりこ、平野智巳
化粧：Do8
デスク：各務広子
ディレクター：神戸千尋、磯部隆、槌田一平、宇野史子
過去：佐藤美保、贄康平、江本有美
演出：丸山英明
プロデューサー：磯部隆
初代: 羽雁彰、2代目: 岩井富士夫（兼ディレクター）、須原健太郎、藤井稔、原慎弥
制作協力：よしもとクリエイティブ・エージェンシー東海支社
製作著作：CBC
関連番組

CBCでは『三英傑番組』と称し、地元の三英傑（織田信長・豊臣秀吉・徳川家康）とそれに関連する人物の名前をつけた番組が放映されていた。『三英傑番組』は統一のエンディングテーマ曲（月替わり）を設けており、現在もCBC深夜枠のバラエティのエンディングテーマ曲は統一されている。「ノブナガ」以外の2番組はリニューアルの後、終了している。
ヒデヨシ - 品川庄司メインの番組。2002年からノブナガの後（CBCでは土曜深夜1時55分?）に放送されていたが2005年4月から金曜に移り、9月に放送終了。
イエヤス - 2004年1月から放送。放送日が金曜日だった時代にペナルティのワッキーが『地名しりとり』本の宣伝のため出演したことがある。2005年10月から「イエヤスMAX」となり2006年3月終了。
ミツヒデ - 『三日天下』だった明智光秀にちなみ、「ノブナガ」と「ヒデヨシ」の間に5分間だけ放送。「ミツヒデ」のロゴは最初の一瞬だけ登場し、すぐ次の「ヒデヨシ」の番宣をしていた。その後ミツヒデの名称はなくなり、さらに番宣枠も廃止され「ノブナガ」の放送時間が5分拡大する。
ミツナリ - ミツヒデと同じく番組紹介コーナー。石田三成にちなんでいる。「イエヤス」の前に放送。イエヤスが木曜に移転したため終了。
クヮンガクッ - 毎日放送制作。「地名しりとり」はこの番組を参考にしたとされている。
ロケみつ フライデー - 毎日放送制作、CBCでは2011年10月から放送されていた。ノブナガと同じコンセプトの番組で、2014年3月まで、ノブナガでいうところの後半のロケ企画のみを毎回2本放送していた。
2010年1月3日に『今田東野!北の果ては俺の旬』がCBC制作でTBS系全国ネットで放送された。ノブナガのスタッフが関わっている。番組は今田と東野が北海道へ行きワッキーや雨上がりがお薦めの料理を堪能する番組だった。
時代力量

| 時代力量 Sî‑tāi Le̍k‑liōng New Power Party |
| --- | --- |
 
党首:  王婉諭
秘書長:  李兆立
成立年月日:  2015年1月25日
本部所在地:  中華民国台北市中正区杭州南路1段115號2樓之1
立法院:  0 / 113（2024年2月1日現在）
直轄市市議会議員:  0 / 380
県市議会議員:  5 / 532
政治的思想・立場:  中道左派 台湾民族主義 社会民主主義 台湾独立 進歩主義 左派ポピュリズム 直接民主制
公式サイト:  時代力量公式サイト
テンプレートを表示
| 時代力量> 各種表記 |
| --- | --- |
繁体字：:  時代力量
簡体字：:  时代力量
拼音：:  Shídài Lìliàng
台湾語白話字：:  Sî-tāi Le̍k-liōng
テンプレートを表示
時代力量（じだいりきりょう、英語: New Power Party、略称：NPP）は、中華民国の革新政党。2015年1月25日成立。
フェミニスト、環境運動家、被害者遺族、人権活動家など、様々な社会運動に携わる人を積極的に取り入れることが特徴である。
概要

時代力量は、日本語で「時代の力」を意味する。
同党は2014年のひまわり学生運動から発生し、既存政党への嫌悪感などから若者を中心に支持を集め、2大政党の民進党や国民党に次ぎ、「第三の勢力」として名乗りをあげている。主席（党首）は運動を主導した法学者の黄国昌。
2016年1月の2016年中華民国総統選挙では、党からは候補を出馬させず、民進党の蔡英文を推薦し、当選を後押しした。また、総統選挙と同時実施の第九回中華民国立法委員選挙では、初めて選挙戦に臨み、選挙区12人、比例代表6人を擁立した。小選挙区3人、比例区2人の合わせて5人が当選し、党員だったフレディ・リムも当選した。
党としての独自路線を目指すグループと与党民進党と協力を目指すグループの間で内紛が起こり、2019年2月、黄国昌が党主席を辞任、翌月から弁護士出身の党員邱顯智が後任となった。
2019年7月、対民進党および対中政策を巡って内部で意見が対立する最中、党結成時に大きく関わった活動家の林飛帆が民進党の副秘書長に就任。
8月には林昶佐と洪慈庸が離党（無所属に）、さらに邱も党内不祥事の引責という形で辞任、徐永明が4代目主席となった。
分裂後の第十回中華民国立法委員選挙では選挙区では議席ゼロとなったが、不分区（比例区）で3議席を確保している。
2020年8月2日、徐永明は遠東SOGOの経営権を奪還しようとする実業家から賄賂を受け取ったとして、台北地方検察署（中国語版）の捜査を受けた。この事件を受け、徐永明をはじめとする多くの党員が離党し、邱顕智が主席代理となった。2020年8月29日、に行われた党主席選挙で元時代力量の副秘書長である高鈺婷を主席に選出した，代理で就任した人物を除くと、時代力量初の女性党首である。11月3日、高が党主席を辞任、11月17日か陳椒華が6代目主席となった。
2024年1月13日の行われた第十一回中華民国立法委員選挙では選挙区と不区分全てで落選、立法院での議席全てを失った。
政策

中華民国（台湾）の国家正常化、大気汚染の予防、福祉政策重視、同性結婚の合法化を目指す中道左派の立場である。また、沖ノ鳥島については「岩」であるとの立場を示している。2016年5月24日に記者会見で党首の黄国昌は、「沖ノ鳥は一つの岩で、一つの島ではない」、「かつ沖之鳥は国際海洋法の島に対する定義には符合しない」と指摘した。
議員 > 第10期立法委員（2020年 - 2024年）

| 氏名 | 肖像 | 選挙区 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 陳椒華 |  | 不分区（比例代表制） | 嘉南薬理大学副教授、食品工業発展研究所（中国語版）副研究員 |
| 邱顕智 |  | 不分区（比例代表制） | 3代目党主席（党首）、弁護士 |
| 王婉諭 |  | 不分区（比例代表制） | 新竹科学工業園区（中国語版）研究開発エンジニア |
議員 > 第9期立法委員（2016年 - 2020年）

| 氏名 | 肖像 | 選挙区 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 黄国昌 |  | 新北市第12選挙区（中国語版） | 2代目党主席。2020年は不分区名簿4番目で出馬も当選ならず。 |
| 林昶佐 |  | 台北市第5選挙区 | 初代党主席。メタルバンド「ソニック」のメンバー「フレディ・リム」として著名。2019年8月離党。 |
| 洪慈庸 |  | 台中市第3選挙区（中国語版） | 2019年8月離党。 |
| 高潞・以用・巴魕剌 |  | 不分区（比例代表制） | 2019年9月除名 |
| 徐永明 |  | 不分区（比例代表制） | 4代目党主席 |