stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
中条村 (長野県)
交通

道路
長野県道31号長野大町線
長野県道401号小川長野線
長野県道452号古屋敷境ノ沢線
長野県道475号信州新中条線
路線バス
川中島バス（高府線）
道の駅
中条
近代都市

近代都市（きんだいとし）とは都市の形態を表す言葉である。近代都市とされるような都市というのは近代になってから発達した都市であり、それとともに都市の構造や機能というものも近代的であるということが特徴である。現代の世界では数多くの大都市が存在しているが、それらは近代都市を示すということにはならない。世界に存在している大都市のいくつかは都市を近代化させるということを現在の目標として政策が行われており、ゆえに大都市というのは必ずしも近代都市となるわけではないのである。近代都市とされる都市というのは、道路が舗装されており、上下水道が整っており衛生的であり、街路が整い家並みも揃い公園も整備されているなどといった都市とされる。
丹後殺人迷路

『丹後殺人迷路』（たんごさつじんめいろ）は、西村京太郎の長編推理小説。1995年に新潮社から刊行された。
1997年3月24日に「月曜ドラマスペシャル」で実写化されている。
ストーリー

ある日の深夜、十津川家に一本の電話がかかってくる。かけてきたのは平野栄、八年前に内縁の妻を殺害して十津川に逮捕された男だった。
寝ぼけ半分の十津川に、平野は「かみさんと今日会ったんだ」と告げる。
自分で殺した妻にあった…と言う頓珍漢な電話に、むっとした十津川は明日会う約束をすると電話を切った。
翌朝、その平野が惨殺死体で発見される。現場には「文殊に聞け」と言う奇妙なメッセージと謎のマークが残されており、その意味が解らず十津川は困惑する。
情報をもたらしたのは日下刑事だった。天橋立に行った際、似たマークを見た事があるのを思い出したのだ。
真相を見極めるため、二人は京都府へと向かう。
被害者の平野は所謂虚業家で、詐欺まがいの貿易会社を作ってぼろもうけをしていた男だが、浮気性の妻に業を煮やして爆殺した。
考えているうちに、一行は天橋立に到着。回旋橋を抜け、笠松公園に向かった十津川と亀井はケーブルカーに乗車する事に。
その道中…反対方向のリフトに乗る男が射殺されてしまった!!
動いているリフトに乗った人物を、一撃で射殺するその腕に驚嘆した十津川は、現場で発見されたライフルを鑑識に回して手掛かりを得ようと考える。
その結果…容疑者として浮上したのは、元自衛隊員でライフル競技の大会で優勝記録もある銃の天才、柴田敬一郎。
だが、その男は五年前に詐欺事件に巻き込まれて服役し、出所後自殺していた。
その後、十津川はまるでオリエンテーリングのごとき、次のチェックポイントが次々と提示される奇妙な殺人事件に巻き込まれてしまい…。
登場人物 > 警視庁捜査一課

十津川省三
亀井定雄
日下淳一
西本明
「十津川警部シリーズ#登場人物」も参照
登場人物 > 事件関係者

平野栄：詐欺師。第一の被害者
和田広志：元自衛隊員。第二の被害者
古田雅美：第三の被害者。死んだ筈の平野の元妻。
柴田敬一郎：射撃の名手と言われた元自衛隊員。事件の容疑者として名が挙がるが本人は…。
狩野重之：篤志家。柴田のパトロンだった。
テレビドラマ > 1997年版

『十津川警部シリーズ12・丹後殺人迷路』は、TBS系列の2時間ドラマ『月曜ドラマスペシャル』（毎週月曜日21:00 - 22:54、JST）で1997年3月24日に放送された。主演は渡瀬恒彦。
十津川警部 - 渡瀬恒彦
亀井刑事 - 伊東四朗
柴田敬一郎 - 根津甚八
平野栄 - 松澤一之
狩野重之 - 市川左團次
井川憲明

井川 憲明（いかわ のりあき、1939年 - ）は、日本の農学者。元明治大学農学部教授。日本感性工学感性商品研究部会副会長、日本景観学会理事、NPO法人グリーンサイエンス21運営委員。
経歴

三重県熊野市出身。物理化学と環境倫理学を専門に研究。経営資源の一つとして感性に注目し、「感性工学」という研究ジャンルを確立した。
1997年明治大学　農学博士。論文の題は「食品のテクスチャ-に関する研究 -標準化のテクスチャ-と新テクスチャ-試論 」。
著書

『手ざわり･舌ざわりの科学―衣と食に見るテクスチャー』ブルーバックス、1987年。
『感性の科学 -心理と技術の融合-』朝倉書店、2006年。
日本の人形劇団一覧

日本の人形劇団一覧（にほんのにんぎょうげきだんいちらん）は現在活動をしている人形劇団の一覧を示す。
この一覧に追加を行う方へ。できる限り団体の記事を作成してから追加するようお願いします。
北海道・東北地区

人形劇団えりっこ（北海道）
関東地区

人形劇団ポポロ（東京都東村山市）
あ・ぶ・ぶ＠人形劇場（神奈川県）
エツコワールド（東京都）
オフィスやまいも（東京都府中市）
人形劇団ひとみ座（神奈川県川崎市）
デフ・パペットシアターひとみ（神奈川県川崎市）
ぱぴぷぺぽ劇場（千葉県）
ボーボーズパペットシアター（神奈川県）
井村淳と仲間たち（東京都）
影絵劇団かしの樹（埼玉県）
劇団貝の火（東京都）
劇団小さいお城（東京都）
現代人形劇グラシオブルオ（東京都）
高津人形座（神奈川県）
財団法人すぎのこ文化振興財団（東京都）
人形一座ほけキョ影絵芝居（千葉県）
人形劇 童心座（千葉県）
人形劇場 だぶだぶ（東京都）
人形劇団エミ（東京都）
人形劇団くぐつ（栃木県）
人形劇団じろっぽ（東京都）
人形劇団ひぽぽたあむ（神奈川県）
人形劇団プーク（東京都新宿区）
人形劇木ぐつの木（東京都）
総合工作芸術だるま森（東京都）
かわせみ座（東京都）
人形劇団ピコット（東京都）
人形劇のあかぱんつ（東京都）
中部地区

人形芝居燕座（長野県松本市）
竹田人形座（長野県飯田市）
人形芝居くりちゃん（静岡県）
茶問屋ショーゴ（静岡県牧之原市）
シアターポッポ（静岡県）
人形劇団ばんび（愛知県）
人形劇団むすび座（愛知県）
ひと組（愛知県）
人形劇団バン（愛知県）
人形工房・アトリエ羅道（愛知県）
芝居しし丸カンパニー（愛知県）
ほんわかシアター（愛知県）
人形劇団ちんどん（愛知県）
よろず劇場とんがらし（愛知県）
人形劇団ぽけっと（岐阜県土岐市）
人形劇団どむならん（三重県伊勢市）
人形劇団とんと（福井県）
人形劇とぴア（福井県坂井市）
近畿地区

人形劇団・トロッコ（滋賀県）
人形劇団ゆりかご（京都府）
パペットシアターらせんくらぶ（京都府）
くわえ・ぱぺっとステージ（京都府）
劇団京都人形劇場（京都府）
人形劇団京芸（京都府）
西川禎一おひとり座（京都府）
人形劇場かくれんぼ（京都府）
人形劇団ぽー（大阪府）
人形劇団 クラルテ（大阪府）
せっぽく座（大阪府）
劇団カッパ座（大阪府）
人形劇トムテ（大阪府）
ハナ☆ジョス(ワヤン・クリ)（大阪府）
糸あやつり人形劇団 みのむし（兵庫県）
工房太郎（兵庫県）
人形劇団ココン（奈良県）
中国・四国・九州地区

とらまる人形劇団（岡山県）
人形劇団ののはな（福岡県）
人形芝居ひつじのカンパニー（福岡県）
からこま座（福岡県柳川市）
人形劇団かん（長崎県）
人形劇団かじまやぁ（沖縄県）
逆探

逆探
電波探知機の別称。
逆探知の通称。
フェルディナンド・マリア・ディ・ボルボーネ＝ドゥエ・シチリエ

| フェルディナンド・マリア Ferdinando Maria |
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 カストロ系ボルボーネ＝シチリア家家長

称号:  カストロ公
出生:   (1926-05-28) 1926年5月28日  ポーランド共和国、ワルシャワ県（英語版） ポザムチェ（英語版）
死去:   (2008-03-20) 2008年3月20日（81歳没）  フランス、ドラギニャン
配偶者:  シャンタル・ド・シュヴロン＝ヴィレット
子女:  ベアトリス アンヌ シャルル
父親:  カストロ公ラニエーリ
母親:  マリア・カロリーナ・ザモイスカ
宗教:  ローマ・カトリック
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フェルディナンド・マリア・アンドレア・アルフォンソ・マルクス・ディ・ボルボーネ＝ドゥエ・シチリエ（Ferdinando Maria Andrea Alfonso Marcus di Borbone-Due Sicilie, 1926年5月28日 - 2008年3月20日）は、両シチリア王国の王家ブルボン＝シチリア家の家長で王位請求者。カストロ公ラニエーリと、ポーランド貴族ザモイスキ家出身で両シチリア王家の血も引くマリア・カロリーナ・ザモイスカの唯一の息子。
生涯

ポーランドで生まれる。生涯の多くをフランスで送り、フランス軍に所属していたこともある。
フェルディナンド・マリアは1949年、フランスの伯爵家出身のシャンタル・ド・シュヴロン＝ヴィレット（1925年 - 2005年）と結婚した。2人の間には1男2女が生まれた（フランス名／イタリア名の順に記す）。
ベアトリス／ベアトリーチェ（1950年 - ） - ボナパルト家家長ナポレオン公シャルル・ナポレオンと結婚(1989年離婚)
アンヌ／アンナ（1957年 - ）
シャルル／カルロ（1963年 - ）
1966年に父ラニエーリは、両シチリア王家家長の地位とカストロ公の称号をフェルディナンド・マリアに譲った。スペイン王子の身分を有する同族のカラブリア公カルロ・マリアも家長を称しており、生前の譲位はこの争いに絡んでのことであった。この争いは、2008年にフェルディナンド・マリアが死去した後も続いている。
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| 先代ラニエーリ | 両シチリア王家家長1966年 - 2008年 （カストロ系） | 次代カルロ |
春日皇子

| 春日皇子 |
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続柄:  敏達天皇皇子

出生:  欽明天皇121年（560年）頃 
死去:  推古天皇23年（615年）? 
父親:  敏達天皇
母親:  春日老女子
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春日皇子（かすが の みこ、欽明天皇21年（560年）頃 - 推古天皇23年?（615年））は、古墳時代終末期から飛鳥時代にかけての皇族。敏達天皇とその妃・春日老女子（かすがのおみなご）の第二皇子。難波皇子の同母弟。桑田皇女、大派皇子の同母兄。
記録

用明天皇2年（587年）、泊瀬部皇子・竹田皇子 ・厩戸皇子・難波皇子らの諸皇子とともに、物部守屋討滅軍に参加している。この軍には老女子の父、春日臣仲君と推定される「春日臣」が参加しているところから、母方の血縁者の協力を得ていることが分かる。
春日臣は大和国添上郡春日郷（現在の奈良市白毫町付近）を根拠地とした氏族で、和珥氏の本宗家であり、欽明天皇の頃に本拠地を和邇から春日に移し、改姓したものとされている。春日氏は代々皇妃を輩出しており、老女子のほかに代々、春日臣日抓の娘糠子（あらこ）が欽明天皇の妃になっており、春日大娘皇女を生んだ雄略天皇の妃の春日和珥童女君は春日和珥臣深目の娘、春日山田皇女を生んだ仁賢天皇の妃の糠君娘（あらきみのいらつめ）は和珥氏出身である。
系譜

父：敏達天皇
母：春日老女子（春日仲君の娘）別名：薬君娘（くすりこのいらつめ）
妻：不詳
男子：宮処王 - 子孫は春日真人
男子：広瀬王 - 子孫は香山真人
一般に流布している小野氏系図では、春日皇子の子に小野妹子がいたとするが、これは後世の仮冒であるとされる。
今市町

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: この項目では、島根県にあった町について説明しています。栃木県にあった町については「今市市」を、出雲市の町名については「今市町 (出雲市)」をご覧ください。
| いまいちちょう 今市町 |
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廃止日:  1941年2月11日
廃止理由:  新設合併 今市町、古志村、高松村、高浜村、四纏村、川跡村、大津村、塩冶村 → 出雲町
現在の自治体:  出雲市
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  中国地方（山陰地方）
都道府県:  島根県
郡:  簸川郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
総人口:  14,080人 （1939年）
隣接自治体:  四纒村、大津村、塩冶村
今市町役場
所在地:  島根県簸川郡今市町
座標:  北緯35度22分01秒 東経132度45分17秒﻿ / ﻿北緯35.36692度 東経132.75472度﻿ / 35.36692; 132.75472座標: 北緯35度22分01秒 東経132度45分17秒﻿ / ﻿北緯35.36692度 東経132.75472度﻿ / 35.36692; 132.75472
ウィキプロジェクト
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今市町（いまいちちょう）は島根県の中部、神門郡・簸川郡に属していた町である。現在の出雲市の主要部にあたる。
歴史

1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、神門郡今市町・今市村の区域をもって発足。
1896年（明治29年）4月1日 - 所属郡が簸川郡に変更。
1941年（昭和19年）2月11日 - 塩冶村・大津村・四纏村・高浜村・川跡村・高松村・古志村・鳶巣村と合併して出雲町が発足。同日今市町廃止。
交通 > 鉄道路線

日本国有鉄道（現西日本旅客鉄道）
山陰本線
出雲今市駅（現出雲市駅）
大社線（1990年廃止）
出雲今市駅（現出雲市駅）
一畑電気鉄道（現一畑電車）
北松江線
出雲今市駅（現電鉄出雲市駅） - 大和紡前駅（現出雲科学館パークタウン前駅）
出雲鉄道（後の一畑電気鉄道立久恵線、1965年廃止）
出雲鉄道線
出雲今市駅（後の出雲市駅）
交通 > 道路

山陰道（現国道9号）
仙台白菜

仙台白菜（せんだいはくさい）は、日本の宮城県で生まれ、同地を主産地とする白菜の品種群である。中国の白菜を元に1920年（大正9年）頃に作り出された品種「松島白菜」（まつしまはくさい）と、さらに品種改良された「松島純二号」（まつしまじゅんにごう）、「松島新二号」（まつしましんにごう）などの総称、および、商品名として用いられる。
20世紀半ばまで全国に送り出されたが、現在は仙台市など地元を中心に消費されている。出荷時期は、11月上旬から12月下旬。
歴史

仙台白菜の起源は、日露戦争（1904年（明治37年）2月8日 - 1905年（明治38年）9月5日）に出征した第2師団（衛戍地：仙台市）の兵士・庄司金兵衛が、中国東北部で白菜（おもに酸菜に使われる「大白菜」）の種子を得て郷里の友人に配ったことにあると言われる。育てられた白菜は好評だったが、採取した種子が親の性質を引き継がないという障害があった。
これを品種として確立させたのは、宮城県農学校（当時の名取郡茂ヶ崎村、現・仙台市太白区、北緯38度14分17.5秒 東経140度53分7.9秒）と伊達家養種園（当時の仙台市、現・仙台市若林区、北緯38度14分39秒 東経140度54分2.7秒）に勤務した沼倉吉兵衛であった。白菜が他のアブラナ科の植物と交雑しやすいのが原因であったため、沼倉は松島湾の馬放島（当時の宮城郡浦戸村、現・塩竈市、北緯38度19分34.4秒 東経141度4分12.8秒）で隔離栽培して種子を得た。その後、松島白菜をもとに、(株)渡辺採種場の創業者渡辺穎二が改良を進めて「松島純一号」を採種し、さらに1924年（大正13年）には「松島純二号」などの改良種が生まれた。くだって1943年（昭和18年）には「松島新二号」が生まれた。それらの種子を宮城県農会を通じて県内の農家に配り、栽培させた。県内では特に名取郡で栽培が盛んであった。
1921年（大正10年）に名取郡長町青物市場（北緯38度14分4.5秒 東経140度53分14.7秒﻿ / ﻿北緯38.234583度 東経140.887417度﻿ / 38.234583; 140.887417﻿ (長町青物市場（跡地はパシフィックマンション広瀬橋）)）の阿部太平が初めて東京市場に出荷した。1923年（大正12年）9月1日に大正関東地震（関東大震災）が発生すると、甚大な被害を受けた東京府（現・東京都）に向けて宮城県農会が鉄道貨車7両分の白菜を送り出した。ところで、それまで東京において漬け菜の主流は三河島菜だったが、当時の主産地である東京府北豊島郡尾久町（現・東京都荒川区）周辺に、同地震で甚大な被害を受けた東京府東京市から移住者が殺到して急速に市街地化が進行した。すると、三河島菜の栽培地が宅地に取って代わられて減少し、その一方で仙台白菜が東京に大量移入される事態が同期して、漬け菜の主流は三河島菜から白菜へと変化した。仙台白菜は全国的に普及し、1932年（昭和7年）には貨車5068両で161万6353俵が県外に送り出された。
仙台白菜の全盛期は第2次世界大戦の前までである。戦時中に交雑のせいで品種が劣化し、復活は戦後占領期の1951年（昭和26年）になった。その頃には他の品種が登場し、仙台白菜は栽培が難しい、柔らかくて傷がつきやすいといった理由で敬遠され、市場から消えてしまった。
1959年（昭和34年）、宮城県農業高等学校（旧・宮城県農学校）の用地内にある兜塚古墳の頂上に、農学校の同窓会によって沼倉吉兵衛の胸像が設置された（北緯38度14分19.2秒 東経140度53分3.4秒﻿ / ﻿北緯38.238667度 東経140.884278度﻿ / 38.238667; 140.884278﻿ (兜塚古墳。頂上に沼倉吉兵衛の胸像あり。)）。
2001年（平成13年）の「仙台開府400年」の様々な事業を執り行った仙台開府四百年記念事業推進協議会（会長：仙台商工会議所会頭）が、開府500年に向けた「仙台ブランドの創出」を目標として活動を開始し、2003年（平成15年）10月に「仙台ブランド推進委員会」を設立した。この流れに呼応する形で、県や仙台市農業団体などが「仙台野菜ブランド化推進協議会」を構成し、2004年（平成16年）12月22日に「仙台伝統野菜フォーラム」を開催した。これ以降、仙台伝統野菜の生産・流通・消費・食育などの具体的な取り組みが徐々に行われ、仙台白菜も伝統野菜の1つとして見直された。2010年（平成22年）からは、明成高等学校（仙台市）が栽培や商品開発などに取り組み始め、普及に一役買うことになった。また、塩害に強いとされるため、2011年（平成23年）3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）による津波で海水を被った農地において、栽培プロジェクトが始まっている。
なお、仙台白菜に駆逐された形となった三河島菜（在来種の青茎および変種の白茎の2種）は絶滅したと考えられていたが、江戸時代に仙台藩の足軽が参勤交代の際に江戸（現・東京都）から地元に持ち帰り、現在でも宮城県内で栽培され、仙台朝市などで販売されていることが2010年（平成22年）に判明した。それが仙台伝統野菜の1つ「仙台芭蕉菜」であり、在来種である青茎の三河島菜にあたる。同年から東京都小平市で栽培が開始され、2011年（平成23年）からはかつての主産地だった荒川区の小学校でも食育の一環として栽培されている。すなわち、江戸野菜「三河島菜」と仙台伝統野菜「仙台芭蕉菜」は同じものであり、各々地で伝統野菜の1つとしても認定されていることになる。
乙女怪獣キャラメリゼ

| 乙女怪獣キャラメリゼ |
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ジャンル: ロマンティック・コメディ 少女漫画
漫画
作者: 蒼木スピカ
出版社: KADOKAWA
掲載誌: 月刊コミックアライブ
レーベル: MFコミックス アライブシリーズ
発表号: 2018年4月号 -
発表期間: 2018年2月27日 -
巻数: 既刊8巻（2024年9月21日現在）
テンプレート - ノート
プロジェクト: 漫画
ポータル: 漫画
『乙女怪獣キャラメリゼ』（おとめかいじゅうキャラメリゼ）は、蒼木スピカによる日本の漫画作品。『月刊コミックアライブ』（KADOKAWA）にて、2018年4月号から連載されている。感情が高ぶると怪獣の姿になってしまう女子高生と、学園で一番モテる男のラブコメディを描いた作品。
沿革

2018年2月27日発売の『月刊コミックアライブ』4月号より連載を開始。同年11月18日、北アメリカの出版社エン・プレスは、Anime NYCにてこの作品のライセンスを取得したと発表した。2019年6月25日に英語版の第1巻が発売された。
作風

2021年当時『月刊コミックアライブ』編集長の松井健太によると、黒絵は人を避けてきたが「新汰という少年と出会い、心を開き、恋を知っていく王道少女マンガ×怪獣ストーリー」であり、ドキドキを味わえる作品である。
虚構新聞の社主UKによると、本作は「巨大怪獣」が「恋する2人を待ち受ける障害」である。「恋愛作品の醍醐味は2人の間に困難な障害が横たわればこそ」であるといい、「格差を恐れる本人の心の葛藤」が最大の困難であるため、本作は「少女漫画の核心を衝いた作品」となっている。
反響・評価

浅野里香はこの作品のファンであることを明かしている。
ニコニコニュースでは本作を「乙女×怪獣という驚愕のミスマッチもさることながら、予想だにしない衝撃展開が注目の作品」と評している。
2019年1月23日に単行本第2巻が発売されたタイミングで、作者の蒼木スピカがTwitterにて第1話を公開した際には、話題となった。
『乙女怪獣キャラメリゼ』の第1巻と第2巻は、2020年と2021年度のアメリカ図書館協会の「ティーン向けの優秀なグラフィックノベル」のリストに掲載された。
書誌情報

蒼木スピカ『乙女怪獣キャラメリゼ』KADOKAWA〈MFコミックス アライブシリーズ〉、既刊8巻（2024年9月21日現在）
2018年6月23日発売、ISBN 978-4-04-069914-1
2019年1月23日発売、ISBN 978-4-04-065249-8
2019年8月23日発売、ISBN 978-4-04-065802-5
2020年3月23日発売、ISBN 978-4-04-064379-3
2021年3月23日発売、ISBN 978-4-04-065959-6
2022年1月21日発売、ISBN 978-4-04-681026-7
2023年3月23日発売、ISBN 978-4-04-682245-1
2024年9月21日発売、ISBN 978-4-04-684100-1
エスタディオ・モヌメンタル

エスタディオ・モヌメンタルはスペイン語で記念スタジアムの略。
エスタディオ・モヌメンタル・イシドロ・ロメロ・カルボ
エスタディオ・モヌメンタル・アントニオ・ベスプチオ・リベルティ
エスタディオ・モヌメンタル (ペルー)
エスタディオ・モヌメンタル・ダビド・アレジャーノ（英語版）
仙台短篇映画祭

| 仙台短篇映画祭 SENDAI SHORTFILM FESTIVAL |
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 仙台短編映画祭が行われるせんだいメディアテーク
イベントの種類:  映画祭
通称・略称:  ショートピース
正式名称:  ショートピース! 仙台短篇映画祭
旧イベント名:  ユースシネマフォーラム
開催時期:  9月か10月
初回開催:  2001年（平成13年）
会場:  せんだいメディアテーク
主催:  仙台短篇映画祭実行委員会、せんだいメディアテーク
後援:  宮城県内マスメディア各社、文化庁
協力:  せんだい・宮城フィルムコミッション、桜井薬局セントラルホール、仙台フォーラム、チネ・ラヴィータ、関西クィア映画祭、山形国際ドキュメンタリー映画祭 ほか
出展数:  30-40本
最寄駅:  仙台市地下鉄南北線・勾当台公園駅
 公式サイト
備考： 日本芸術文化振興会が運用している 芸術文化振興基金から助成を受けている
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ショートピース! 仙台短篇映画祭（せんだいたんぺんえいがさい）は、宮城県仙台市のせんだいメディアテークで開催されている短篇映画を中心とした映画祭。新しい才能の支援も目指し、毎年作品公募を行っている。
経緯

1996年（平成8年）に仙台市青年文化センターで開催された「ユースシネマフォーラム」を機に設立された仙台ムービーアクトプロジェクトを母体として仙台短篇映画祭実行委員会が立ち上げられ、2001年（平成13年）から仙台短篇映画祭が開催されている。
2002年（平成14年）、2003年（平成15年）はコンペティション形式だったが、2004年（平成16年）からは順位付けよりも映画についての交流の場を作ることを重視し、作品を上映と共に、映画監督（2004年塩田明彦監督、2005年篠原哲雄監督、2006年古厩智之監督、2007年長尾直樹監督）をコメンテーターとして招き、上映作品の監督、観客を交えトークセッションを行っている。
2008年（平成20年）は、開催日程が重なる仙台クラシックフェスティバルとの間で共同企画が行われた。
開催実績

毎年9-10月に開催。作品募集は1月から4月末まで行われる。
| 回 | 開催年月日 | 上映本数 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2001年9月23日～25日 | 32本 |  |
| 2 | 2002年9月21日～23日 | 42本 |  |
| 3 | 2003年10月11日～13日 | 46本 |  |
| 4 | 2004年9月18日～20日 | 10本 |  |
| 5 | 2005年9月23日～25日 | 39本 |  |
| 6 | 2006年9月16日～18日 | 41本 |  |
| 7 | 2007年9月21日～24日 | 36本 |  |
| 8 | 2008年10月11日～13日 | 33本 |  |
| 9 | 2009年9月19日～22日 | 21本 |  |
旧約聖書続編

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: この項目では、聖書共同翻訳事業によって訳された聖典について説明しています。第二正典の説明については「第二正典」をご覧ください。
旧約聖書続編（きゅうやくせいしょぞくへん）とは、カトリック教会とプロテスタントの聖書共同翻訳事業において旧約聖書と新約聖書の間に配置されるように取り決められた文書の一群である。この原則に従った日本語訳聖書には新共同訳聖書（旧約聖書続編付き）がある。
カトリック教会は一部の文書を除いて第二正典として旧約聖書の一部としているが、プロテスタントの諸教会では正典としておらず、「外典」、「偽典」などと呼ばれる場合もある。
概説

成立時のキリスト教では、七十人訳聖書と呼ばれるギリシア語訳の聖書を自分たちの旧約聖書としてきた。この聖書はユダヤ人が持っているヘブライ語（ヘブル語）の聖書に含まれない文書（あるいは文書の一部）をいくつか含んでいたが、これらの文書は初期のキリスト教徒らがギリシア語を用いるユダヤ教徒から聖なる書物として受け継いだ「聖書」であるとしてきた。ヒエロニムスのように、含まれる文書の範囲が異なることを強調して、ヘブライ語の聖書に含まれる文書のみを聖書とすべきだとする動きや、それによってヘブライ語聖書に無い諸文書を「第二正典」として（ヘブライ語聖書にある）正典とは一応区別しようとするような動きはあったものの、聖書自体から排除されることは無かったため、正教会やカトリック教会などでは現在でもヘブライ語聖書に無いいくつかの文書を聖書の中に入れている。
しかし、マルティン・ルターは聖書をドイツ語に翻訳するにあたり、それまで使われていたラテン語の聖書（ウルガータ）からではなくヘブライ語原典から直接翻訳したため、ヘブライ語聖書に含まれる文書のみを内容とした聖書ができあがった。この「ヘブライ語聖書に含まれる文書のみを内容とした聖書」は、その後多くのプロテスタント諸派に受け継がれることになった。
このように、長年含まれる文書の範囲の異なる聖書を用いてきたカトリック教会とプロテスタントであるが、エキュメニズムの流れに沿って世界各国で共同して聖書の翻訳に取り組むことになった時、正典の範囲の異なる部分をどう取り扱うかが問題になった。いろいろな話し合いがもたれた結果、1968年にプロテスタントの聖書協会世界連盟（英語版）（UBS）とローマ教皇庁キリスト教一致推進事務局とが共同で公にした「聖書の共同翻訳のための標準原則」において、
ヘブライ語にある部分のみを旧約聖書とする。
ヘブライ語に無いがいくつかの教派は正典としている部分をまとめ、「旧約聖書続編」として旧約聖書と新約聖書の間に置く。
ことに定められた。このようにして生まれたのが旧約聖書続編である。
内容

旧約聖書続編には以下の文書が含まれる。これはカトリック教会が第二正典として扱う範囲よりも広く、聖公会がアポクリファとして扱う範囲と同じである。正教会で不入典書（外典）とされているいくつかの文書は含まれていない。
トビト記
ユディト記
エステル記（ギリシャ語）  - 正典のエステル記にない6ヶ所の付加部分（エステル記補遺）がある。
マカバイ記1
マカバイ記2
知恵の書（『ソロモンの知恵』とも）
シラ書（『ベン・シラの知恵』、『集会の書』とも）
バルク書
エレミヤの手紙  - バルク書第6章にあたる）
ダニエル書補遺  - 正典のダニエル書に無い『アザルヤの祈りと三人の若者の賛歌』、『スザンナ』、『ベルと竜』を加える。
エズラ記 （ギリシャ語）
エズラ記 （ラテン語）
マナセの祈り
含まれなかった文書

正教会などいくつかの教派で外典（不入典書）とされているにもかかわらず旧約聖書続編に入らなかった文書も存在する。
詩編第151編
マカバイ記3
マカバイ記4
などがこれに該当する。
ビコーペガサス

ビコーペガサス（欧字名:Biko Pegasus、1991年2月8日 - 2019年6月11日）は、日本の競走馬、種牡馬。
アメリカ合衆国で生まれ日本で調教された競走馬である。最大でも442キロの小柄な馬体で、短距離戦での追い込みが特徴。届かないレースも多く、重賞勝ちはGIII2勝にとどまったが、GIレースでは2着に3回入線している。
デビュー前

1993年のバレッツ2歳セールにて、10万5000ドルで落札。当時既に人気種牡馬だったDanzig産駒で、母もG1勝ち馬だったが、小柄な馬体と曲がった脚のため、父Danzigの種付け料とほぼ変わらない額での落札となった。
前々年のヒシマサル、前年のダンツシアトル、同じ年のセールで購買されたエイシンワシントンらと共に、90年代の「マル外ブーム」を牽引することになるバレッツセール旋風のきっかけとなった。
戦歴

1993年11月6日に京都競馬場の新馬戦（ダート1200m）で上村洋行が騎乗しデビュー。2着トロナラッキーに9馬身差をつけて圧勝。続くさざんか賞（500万下・ダート1400m）でも後のダート王ライブリマウントに5馬身差をつけて連勝した。
4歳となった1994年初戦で京成杯（当時は芝1600m）に的場均が騎乗し出走。芝初挑戦で、8頭立ての3番人気と、評価はそれほど高くなかったが、圧倒的一番人気であった阪神3歳牝馬ステークス勝ちのヒシアマゾンに2馬身差をつけて勝ち、デビュー3連勝を収めた。この年ヒシアマゾンに土をつけたのは本馬と、有馬記念のナリタブライアンの2頭のみであった。
その後骨折で休養し、復帰初戦となったニュージーランドトロフィーはヒシアマゾンの3着に終わって初の敗北を喫し、続く中日スポーツ賞4歳ステークス（当時は芝1800m）では単勝1.2倍の支持に応えられず、イナズマタカオーの2着に敗れた。古馬相手となってスワンステークス、マイルチャンピオンシップは7着、5着に終わったが、スプリンターズステークスでは、サクラバクシンオーが1分7秒1の当時としては破格のレコードで勝つ中、追い込んで2着に健闘した。
しかし、1995年年明けに再び骨折。5歳春は3戦し、栗東ステークス7着、安田記念4着、阪急杯は一番人気で12着と大敗に終わった。放牧を経て、秋になって武豊が騎乗し、初戦のセントウルステークス（GIII・芝1400m）で1年9か月ぶりの勝利を収めた。この勝利で、マイルチャンピオンシップでは1番人気に支持されるが、トロットサンダーの4着に敗れる。スプリンターズステークスでは横山典弘が初騎乗でヒシアケボノの2着に入線し、2年連続2着となった。
6歳（1996年）春はダービー卿チャレンジトロフィーで復帰し3着となり、短距離のGIに昇格した高松宮杯に出走。中団から脚を伸ばすも早めに先頭に立ったフラワーパークに届かず、三たび2着に終わる。安田記念は直線やや前が狭くなる不利もあり、5着に終わった。秋にはスワンステークスで始動し2着。2番人気のマイルチャンピオンシップはジェニュインの9着と惨敗。GI制覇の悲願達成を期したスプリンターズステークスでは、4コーナー手前で致命的な不利があり、7着に敗れる。
7歳初戦にはJRA初のダートGIに昇格したフェブラリーステークスで3年ぶりにダートに出走も4着。シルクロードステークスでは日本レコードで駆けたエイシンバーリンの2着に入り、高松宮杯では2番人気に支持されたが10着、続く安田記念は6着だった。
8歳はGIレースで高松宮記念6着、6月14日の安田記念13着を最後に引退した。
引退後

1999年から種牡馬となり、血統や潜在能力の期待はあったが、小柄な馬体や脚が曲がっていることもあり、初年度は無料で提供されてそれなりの牝馬を集めたが、繁殖牝馬のレベルは決して高くなく、有料となった二年目以降は10頭以上の牝馬を集めることはなかった。産駒にはJRA条件戦（4歳以上1000万下）を勝ったマグネティックマンがいるが、繁殖に上がった牝馬はいない。2001年に腰の骨折のため1年間種付けを休養するアクシデントに見舞われたこともあって、以後ほとんど産駒は送り出せなかった。
2006年のシーズンを最後に種牡馬を引退し去勢、功労馬管理施設Rolling eggs clubに繋養されていた。
2019年6月11日に敗血症により死亡した。28歳没。
血統表

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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| ビコーペガサス (Biko Pegasus)の血統（ノーザンダンサー系 / 5代までアウトブリード） | ビコーペガサス (Biko Pegasus)の血統（ノーザンダンサー系 / 5代までアウトブリード） | ビコーペガサス (Biko Pegasus)の血統（ノーザンダンサー系 / 5代までアウトブリード） | （血統表の出典） | （血統表の出典） |
| 父系 | ダンジグ系（ノーザンダンサー系）  | ダンジグ系（ノーザンダンサー系）  | ダンジグ系（ノーザンダンサー系）  |  |
| 父 Danzig 1977 鹿毛 | 父の父Northern Dancer 1961 鹿毛 | Nearctic | Nearco | Nearco |
| 父 Danzig 1977 鹿毛 | 父の父Northern Dancer 1961 鹿毛 | Nearctic | Lady Angela | Lady Angela |
| 父 Danzig 1977 鹿毛 | 父の父Northern Dancer 1961 鹿毛 | Natalma | Native Dancer | Native Dancer |
| 父 Danzig 1977 鹿毛 | 父の父Northern Dancer 1961 鹿毛 | Natalma | Almahmoud | Almahmoud |
| 父 Danzig 1977 鹿毛 | 父の母Pas De Nom 1968 黒鹿毛 | Admiral's Voyage | Crafty Admiral | Crafty Admiral |
| 父 Danzig 1977 鹿毛 | 父の母Pas De Nom 1968 黒鹿毛 | Admiral's Voyage | Olympia Lou | Olympia Lou |
| 父 Danzig 1977 鹿毛 | 父の母Pas De Nom 1968 黒鹿毛 | Petitioner | Petition | Petition |
| 父 Danzig 1977 鹿毛 | 父の母Pas De Nom 1968 黒鹿毛 | Petitioner | Steady Aim | Steady Aim |
| 母 Condessa 1978 栗毛 | 母の父Condorcet 1972 鹿毛 | Luthier | Klairon | Klairon |
| 母 Condessa 1978 栗毛 | 母の父Condorcet 1972 鹿毛 | Luthier | Flute Enchantee | Flute Enchantee |
| 母 Condessa 1978 栗毛 | 母の父Condorcet 1972 鹿毛 | Pan American | Pan | Pan |
| 母 Condessa 1978 栗毛 | 母の父Condorcet 1972 鹿毛 | Pan American | Visibility Good | Visibility Good |
| 母 Condessa 1978 栗毛 | 母の母Varinessa 1970 鹿毛 | Varano | Darius | Darius |
| 母 Condessa 1978 栗毛 | 母の母Varinessa 1970 鹿毛 | Varano | Varna | Varna |
| 母 Condessa 1978 栗毛 | 母の母Varinessa 1970 鹿毛 | Silken Princess | Arctic Prince | Arctic Prince |
| 母 Condessa 1978 栗毛 | 母の母Varinessa 1970 鹿毛 | Silken Princess | Silken Slipper F-No.5-h | Silken Slipper F-No.5-h |
| 母系(F-No.) | 5号族(FN:5-h) | 5号族(FN:5-h) | 5号族(FN:5-h) |  |
| 5代内の近親交配 | 5代内アウトブリード | 5代内アウトブリード | 5代内アウトブリード |  |
出典: ↑  JBISサーチ ビコーペガサス 5代血統表2017年8月31日閲覧。  ↑  netkeiba.com ビコーペガサス 5代血統表2017年8月31日閲覧。  ↑  JBISサーチ ビコーペガサス 5代血統表2017年8月31日閲覧。  ↑  JBISサーチ ビコーペガサス 5代血統表2017年8月31日閲覧。 
母はヨークシャーオークス（英GI）勝ち、アイルランドオークス2着。
本馬の活躍もあって、姉妹の多くは繁殖牝馬又は競走馬として輸入され、いずれも日本で繁殖生活を送った。
近親にはCBC賞勝ち馬のシンボリグラン、2023年牝馬三冠などGI4勝のリバティアイランドがいる。
阿久比讃歌 光あふれて

| 阿久比讃歌 光あふれて |
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 町歌の対象 阿久比町
作詞:  滝田常晴
作曲:  小川寛興
採用時期:  1982年11月3日
言語:  日本語
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『阿久比讃歌 光あふれて』（あぐいさんか ひかりあふれて）は日本の愛知県知多郡阿久比町が制定した町民歌である。作詞・滝田常晴、作曲および編曲・小川寛興。
解説

| 「阿久比讃歌 光あふれて」> ダークダックス の シングル |
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リリース:  1982年
規格:  EPレコード
ジャンル:  町歌
レーベル:  ポリドール（DI1449）
作詞・作曲:  作詞：滝田常晴 作曲・編曲：小川寛興
 
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1982年（昭和57年）11月3日制定。ダークダックスを創唱者として発表会が開催され、中部日本放送グループのCBCテレビ映画社制作、ポリドール（のちユニバーサルミュージック）の販売でEPレコードが発売された。
その後も2005年（平成17年）に開催された、愛知万博の「阿久比の日」をはじめ、町の行事やイベントで演奏されている。
備考

北海道が制定している「北海道民のうた」3曲のうち代表曲とされている行進曲「光あふれて」および、秋田県仙北郡美郷町が制定した町民歌「光あふれて」は、いずれも同名異曲である。このうち美郷町民歌は「阿久比讃歌」と同じく、滝田常晴が作詞している。
エウフェミア・オドニツヴナ

| エウフェミア・オドニツヴナ Eufemia Odonicówna>  |
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出生:  1230年頃? 
死去:  1281年以後 
配偶者:  オポーレ＝ラチブシュ公ヴワディスワフ・オポルスキ
子女:  ミェシュコ1世 カジミェシュ ボルコ1世 コンスタンツィア プシェミスワフ
家名:  ヴィエルコポルスカ・ピャスト家
父親:  ヴィエルコポルスカ公ヴワディスワフ・オドニツ
母親:  ヤドヴィガ
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エウフェミア・オドニツヴナ（Eufemia Odonicówna, ? - 1281年以後の2月15日）は、オポーレ＝ラチブシュ公ヴワディスワフ・オポルスキの妃。父はヴィエルコポルスカ公ヴワディスワフ・オドニツ、母はグダニスク公ムシチュイ1世の娘ヤドヴィガ。
生涯

エウフェミアの生年は不明であるが、文献では1230年頃とするものが多い。兄弟姉妹の生年と両親の没年を考慮すると、1226年から1230年の間に生まれたと推測するのが妥当と思われ、エウフェミアは公爵家の末娘ということになる。エウフェミアとその兄弟姉妹達は良縁に恵まれた。長兄プシェミスウ1世はポーランド大公を兼ねていたヴロツワフ公ヘンリク2世の娘エルジュビェタと、次兄ボレスワフはハンガリー王ベーラ4世の娘ヨラーンと、姉サロメアはグウォグフ公コンラト1世とそれぞれ結婚した。
エウフェミアも1251年、グルヌィ・シロンスク（高地シロンスク）の支配者であるオポーレ＝ラチブシュ公ヴワディスワフと結婚した。新郎新婦は三又従兄妹の関係にあるため、結婚には教皇の認可を必要とした。この結婚はオポーレ公家との同盟関係の確立を狙ったエウフェミアの兄プシェミスウ1世の政策の一環でもあった。
エウフェミアは夫との間に4男1女をもうけた。
ミェシュコ1世（1252年/1256年 - 1315年6月27日）
カジミェシュ（1253年/1257年 - 1312年3月10日）
ボルコ1世（1258年10月21日以前 - 1313年5月14日）
コンスタンツィア（1256年/1265年 - 1351年以前） - 1280年、ヴロツワフ公ヘンリク4世と結婚、1286年に離婚
プシェミスワフ（1268年6月12日頃 - 1306年5月7日）
1258年、エウフェミアは夫と共にルディにシトー会の修道院を建設している。また公爵夫妻は1281年、プレモントレ会に資金援助を行っている。エウフェミアは1281年以後、おそらく1287年に亡くなった。
日本の交通

旅客輸送シェア（2020年, 人キロ別）
鉄道 (81.8%)
自動車（自家用除く） (8.0%)
旅客船 (0.5%)
航空 (9.8%)
貨物輸送シェア（2020年, トンキロ）
鉄道 (4.9%)
自動車 (52.9%)
海運 (42.0%)
航空 (0.2%)
日本の交通（にほんのこうつう）では、日本の交通の歴史や状況などを述べる。公共交通において現代日本は鉄道旅客輸送の比率が高く、鉄道旅客輸送キロ数は中国に次いで世界2位である。
蒸気機関や内燃機関が導入される以前において、日本の支配層は伝統・秩序の保持や、軍事的な理由などから交通を活発にすることにあまり好意的ではなかった。『日本書紀』においても、人々の往来を妨害する神（「荒神」）や地元の人々の存在が多数登場しており、大化の改新直後においても旅人がその地域の慣習を知らずに禁忌を犯したために地元の人々に処罰されていることが問題視されているなどの記載がある。
国家としての形態を成すために、日本においても都と諸国の国府を結ぶ主要道路は整備された。しかし、地方間の交通は農民の逃亡を助けることになるとして、主要官道を除いてほとんど整備されず、地方の川には年貢を都へ運ぶときだけ舟橋で渡せばよいと考えられていた（『日本紀略』の延暦20年5月甲戌条）。
江戸時代においても軍事的・政治的理由から、大きな河川には橋が架けられず、鎖国（海禁政策）や大船建造の禁（武家諸法度の一部）が出されたほか、江戸防衛を理由に街道筋で牛馬車など車両を使用した物流を禁じる方針を採った。このため日本の道路は鋪装されることがほとんどなく、車輪を用いた車は大八車といった荷物運搬用以外に用いられることは、牛車などしかなかった。馬の使用についても制限が加えられていた。物資の輸送には川舟や小型の商船が用いられており、大都市では水路が発達していた。
明治維新を経て、近代国家へと変貌していくにあたり、鉄道網を構築することが優先された。道路については後回しとなったが、第二次世界大戦後に本格的な整備が始まった。高度経済成長期には本格的な自動車専用道路である高速道路が、日本で初めて登場した（名神高速道路）。その後は1964年東京オリンピックや1970年大阪万博などを契機に新幹線や都市高速道路の整備がはじまり、現在では総延長14000kmの高速道路網が整備されており、新幹線についても整備が進んだ。しかしモータリゼーションの進展による中心市街地の衰退、老朽化など、さまざまな面でひずみも抱えている。
現在

「日本の企業一覧 (空運)」、「日本の企業一覧 (陸運)」、および「日本の企業一覧 (海運)」も参照
旅客輸送推移（百万人キロ）
貨物輸送推移（百万トンキロ）
現在 > 道路

詳細は「日本の道路」を参照
高度成長期までは日本の道路は劣悪であったが、1960年代以降盛んに道路建設が行われ、全国に高水準の道路整備が行き渡っている。高速道路の建設も進み、ほぼ全国に高速道路網が整備されている。安全対策の進展により交通事故による死者数は減少しているが、大都市圏を除けば一人一台の時代となり交通量が増え、高齢化や道路の老朽化も進み、新たな問題も生まれている。
バブル崩壊後の財政状況から道路整備予算は圧縮される傾向にあり、道路公団民営化や道路特定財源の一般財源化など制度面での変化が起こっている。
現在 > 鉄道

詳細は「日本の鉄道」を参照
日本では都市部を中心に鉄道の需要が非常に大きく、大都市では地下鉄や通勤鉄道路線の整備が続いているが、地方では高度経済成長とモータリゼーションの進展以降、鉄道の利用割合は減少を続けており、廃止される路線が多い。一方で、地方部でも新幹線が整備されていない地域を中心に、新幹線を求める声は依然として大きい。
JR東海はリニアモーターカー方式である中央新幹線の整備を行うことを決定しており、日本の鉄道網の高速化はさらに進むことになる。
現在 > 航空

詳細は「日本の空港」を参照
全国に空港の建設が行われ、空港の無い府県のほうが少数となっている。しかし地方の中小規模空港では多額の建設費をかけて開港にはこぎつけたものの需要不足に苦しむ空港も少なくない。21世紀になると成田国際空港は着陸料が高いために旅客需要を香港国際空港や仁川国際空港（韓国）などに奪われ、ハブ空港としての地位が低下した。
現在 > 海運・水運

詳細は「海運#日本」および「Category:日本の水運」を参照
「日本の港湾一覧」、「造船#日本」、および「造船#日本の造船産業」も参照
四方を海に囲まれ、日本には欠かせない運送手段であり、沿岸部に工業地域・工業地帯や人口が集中する理由でもある。2020年現在、日本には994の港湾があり、中でも重要度の高い港湾は国際戦略港湾（5港）国際拠点港湾（18港）に指定されている。また漁港は2790あり、中でも漁業の中心地かつ漁業の振興に欠かすことの出来ない漁港13港は特定第3種漁港に指定されている。日本郵船や商船三井などの世界有数の規模を持つ船会社が19世紀の後半から各国との間に貨物船や旅客船を運航してきた。現在、中東や東南アジアから石油や天然ガスなどの資源が輸入され、ヨーロッパやアメリカ合衆国へ電化製品や自動車などが輸出される。さらに、大小の船会社によって多数の貨客フェリーや高速船が運航される。また、造船分野においても、その技術力の高さから世界有数の規模を保つ。
歴史 > 律令時代

古代は律令制の整備に伴い、駅制が敷かれて都（畿内）と地方の間に道路が整備され、駅家が置かれた。これを古代官道というが、古代官道は地方広域区分である五畿七道に沿って整備された。
五畿七道：畿内、西海道、南海道、山陽道、山陰道、東海道、東山道、北陸道
歴史 > 戦国時代まで

中世には都市の発達に伴い、年貢や物資の輸送の必要性から陸上交通が整備され、定期市なども開かれた。これに伴い、港や廻船も整備され、海上交通や海上輸送も行われるようになる。交通の要所には、幕府や戦国大名や有力寺社などが関を設置して、関銭が徴収された。
歴史 > 江戸時代

江戸を新たな中心として、日本各地で街道の整備が進められた。経済発展に伴って水上交通が盛んになり、海上航路の開発や運河の整備が行われた。
街道
宿場町の発展
五街道（始点：日本橋）：東海道、中山道、甲州街道、奥州街道、日光街道
樽廻船、菱垣廻船
駕籠、馬（馬子）、北前船、車道（くるまみち）など。
歴史 > 明治から第二次大戦まで

明治に入ると近代国家になるために交通網を整備する必要があった。整備を進めやすいために道路よりも鉄道を優先して建設された。鉄道の建設には多くの問題や妨害があったが、品川・横浜間で仮営業が始められた後、新橋・横浜間の営業が始められた。これを契機として、官民による鉄道の建設が進められた。都市内においては路面電車や地下鉄が整備され、馬車の走行のためにガス灯の設置や舗装が進められた。しかし、地方の道路整備は遅々として進まず、幹線道路でも自動車の通行に適さない区間が大量にあった。
人力車、馬車鉄道、人車鉄道など：明治初期
平地が少なく険しい山地が多い国土→トンネル
歴史 > 第二次大戦後

第二次世界大戦中まで自動車用の道路の整備があまり進まず、国道にあっても舗装率は非常に低かった。経済復興のため、名古屋と神戸を結ぶ名古屋・神戸高速道路（現在の名神高速道路）が計画されたが、高速道路の計画をたてられる交通工学の技術者が日本にはいなかったために国際連合に要請して計画書が策定された。それが1956年に出されたワトキンス・レポートである。その中で「日本の道路は信じがたいほどに悪い。工業国にして、これほど道路を無視してきた国は日本の他にない」と述べられた。この報告書も後押しとなり、日本の道路整備は飛躍的に進んでいく。
鉄道においては高速化のために蒸気機関車から気動車（ディーゼルカー）への転換や電化が進められていった。
敗戦の影響で、航空機の開発を制限された日本では航空機製造の分野では振るわなかったが、戦前に活躍した技術者の多くが鞍替えすることで日本の自動車産業の成長を支えることとなった。
1964年の東京オリンピックに合わせて、東名高速道路の建設や東海道新幹線の開通などが相次いだ。東京の首都高速道路も1962年に一部開通し、これは日本初の都市高速道路でもあった。1960年代後半頃からマイカーの普及が本格化し、自動車の台数が大幅に増加した（モータリゼーション）。その一方で、道路や自動車の利用環境の整備の遅れなどから交通事故も激増し、交通戦争と称された。暴走族の出現も問題となった。交通事故防止の対策として、横断歩道橋などの設置による歩車分離を実施していった。乗用車の保有台数は1971年（昭和46年）には1000万台に達した。
在来鉄道がモータリゼーション進展の波に押されて停滞する一方で、高速旅客鉄道である新幹線は日本の大動脈へと成長していく。自動車と航空旅客輸送の間を埋める日本の新幹線の成功により、停滞傾向にあった鉄道を見直す機運が高まり、ヨーロッパやアジアの国々にも高速旅客鉄道を登場させる動機となった。
資源の多くを海外に頼る日本では、戦前から造船技術が発達し、戦後も大型タンカーなどの建造が活発に行われ、鉄鋼業とともに日本の経済と物流の一翼を担った。空港の整備が進められ、航空輸送が徐々に拡大した。円の価値が一段と上昇した1980年代以降は、海外へのビジネスや旅行の渡航も活発になった。
交通体系を基準にした地方区分

交通体系や道路地図などでは地形的条件に則り、律令時代の五畿七道や、江戸時代の五街道などを目安として、地方を区分することが多い。
|  |  | 日本海側 | 内陸 | 瀬戸内海側 | 太平洋側 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 北海道 | 北海道地方 | 西岸（函館本線） | 北岸（宗谷本線） |  | 東岸（根室本線） |
| 本州・四国 | 東北地方 | 出羽国 |  |  | 陸奥国 |
| 本州・四国 | 関東地方 |  | 中山道（上信） 甲信（甲州街道） |  | 陸奥国 東海道 |
| 本州・四国 | 中部地方 | 北陸道 上信 | 中山道（甲信） |  | 東海道 |
| 本州・四国 | 近畿地方 | 北陸道 山陰道 | 中山道（甲信） | 山陽道 四国北岸 | 東海道 南紀 |
| 本州・四国 | 中国・四国地方 | 山陰道 |  | 山陽道 四国北岸 | 四国南岸 |
| 南日本 | 九州地方 | 筑肥（鹿児島本線） |  | 日豊（日豊本線） |  |
| 南日本 | 南西諸島 |  |  |  |  |
明治期の日本の様々な交通機関


名神高速道路 草津JCT
宣旨 (役職)

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: この項目では、上級女性使用人である女房の筆頭について説明しています。天皇など貴人の口頭命令および公文書については「宣旨」をご覧ください。
宣旨（せんじ）は、公家社会の上級女性使用人である女房の筆頭。俗称は、せじ。天皇の後宮十二司でいう典侍（女官長）に相当する最高職。わかりやすく言えば、第一秘書のような立場である。主に中宮・東宮・斎院に設置され、このほか斎宮・院（上皇）・摂政・関白などにも置かれることがあった。貴人の口頭命令である宣旨を取り次いだのが由来だが、渉外役だけではなく、主人に直属する女房集団を統括し、主人が女性である場合はその代理人的存在であるなど、高い職責を有した。800年前後、藤原薬子が安殿親王（のちの平城天皇）の東宮宣旨に補任されたのが史料上の初見。
中宮（皇后らを含む）に仕える中宮宣旨は「宮の女房」の長であり、天皇に仕える「上の女房」の長である典侍とほぼ同格の顕職と見なされた。中宮に次ぐほどのきわめて高貴な身分の女性から選ばれ、中宮の姉妹であることもあった。中宮の緊急事には、宣旨が指揮を取ってその善後策を講じた。家格・知性・実務・教養のいずれを取っても同時代の最高峰で、勅撰歌人であることも珍しくなく、主人の代詠も行った。既婚者でも働き続ける者が多く、妊娠・出産後の職場復帰も広く認められていた。忠誠心も高く、主人の出家や崩御に殉じて出家したり、主人の子に仕えたりする場合が多かった。ただ、11世紀半ばから末には半ば名誉職化して序列第二位に落ち、中宮御匣殿が「宮の女房」の首座になったという。鎌倉時代の序列は宣旨と御匣殿のどちらが上かは不明。代表的存在に、一条天皇中宮藤原彰子に仕えた源陟子、三条天皇中宮藤原妍子に仕えた大和宣旨、後醍醐天皇中宮西園寺禧子に仕えた二条藤子らがいる。
東宮（皇太子）に仕える東宮宣旨は、主に弁官や受領などの中級貴族の娘から選ばれ、幼少期の乳母の一人が昇格する場合が多かった。東宮の乳母と共に女房集団を率い、しばしば乳母より上位の筆頭に置かれた。東宮の即位後は典侍に補任されることが多く、長年の功績によって従三位に叙されることもあった。
斎院宣旨は、両賀茂神社に奉仕する未婚の皇女・王女である斎院に仕える宣旨で、弘仁元年（810年）の斎院設立後間もなくから置かれた。斎院の乳母の一人が昇格することが多かった。中宮宣旨と同様、文学的能力に優れていた者も少なくはなかった。その代表は、作家の六条斎院宣旨である。
中宮や東宮にとっての最大の側近の一人という立場から、王朝物語では重要な脇役として登場することもある。その場合、機知を活かして主君を助ける役として登場することが多い。作家の六条斎院宣旨は自身が斎院宣旨経験者であるが、その著『狭衣物語』では斎院宣旨がヒロインの補佐役として登場する。散逸したが、『心高き東宮宣旨』という宣旨を主役にした物語も存在した。