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望月晴文
経歴

1973年（昭和48年）4月 - 通商産業省入省（大臣官房総務課)
1974年12月－ 産業政策局産業資金課
1976年9月 - 経済企画庁総合計画局計画課
1978年9月 - 資源エネルギー庁石油部精製課長補佐
1980年7月 - 貿易局輸入課長補佐
1982年4月 - 外務省在トロント総領事館領事
1985年4月 - 大臣官房総務課長補佐
1987年（昭和62年）7月 - 機械情報産業局総務課企画官(併)研究開発型企業振興室長(併)新映像産業室長
1988年（昭和63年）12月 - 大臣官房参事官（国会担当）
1990年（平成2年）2月 - 大臣秘書官事務取扱
1991年（平成3年）2月 - 資源エネルギー庁石油部開発課長
1992年（平成4年）6月 - 日本貿易振興会デュッセルドルフ・センター所長
1995年（平成7年）6月 - 産業政策局企業行動課長
1997年（平成9年）7月 - 産業政策局総務課長
1998年（平成10年）6月 - 大臣官房会計課長
1998年（平成10年）7月 - 大臣官房審議官（経済構造改革担当）
2000年（平成12年）6月 - 大臣官房審議官（原子力安全・保安院設立準備担当）
2001年（平成13年）1月 - 原子力安全・保安院次長
2002年（平成14年）7月 - 大臣官房商務流通審議官
2003年（平成15年）7月 - 中小企業庁長官
2006年（平成18年）7月 - 資源エネルギー庁長官
2008年（平成20年）7月 - 経済産業事務次官
2010年（平成22年）7月 - 勧奨退職
2010年（平成22年）10月- 日本生命特別顧問、矢崎総業顧問
2010年（平成22年）8月 - 内閣官房参与（2011年9月まで）
2012年（平成24年）6月 - 日立製作所社外取締役
2013年（平成25年）6月 - 東京中小企業投資育成株式会社代表取締役社長
2014年（平成26年）6月 - 伊藤忠商事監査役
2017年 (平成27年) 6月 - 伊藤忠商事取締役
2018年（平成30年）6月 - 日立製作所取締役会議長 (2022年6月まで)
他にエネルギー・原子力政策懇談会座長代理、栄光サッカー部後援会長等
サンバ (アルゼンチン)

観光用にダンスを演じるカップル（アルゼンチン、ブエノスアイレス）
サンバ（Zamba） はアルゼンチン北西部の6/8拍子の民俗舞曲である。
概要

ペルーのサマクエカ（zamacueca、現在はマリネラと称する）を起源とする踊りで、ボリビアとチリのクエッカと同一系統である。ブラジルのサンバ（Samba）とは、語源に関連性はあるかもしれないが、まったく異なった音楽である。
男女のペアがハンカチを振りながら踊る点に特徴がある。曲は前奏 - テーマ - テーマ - サビという構成を1単位として、これを2回繰り返す。アルゼンチンのフォルクローレのなかでは、チャカレーラと並んでもっとも一般的な音楽である。
楽器は、ギター（クラシックギター）に、ボンボが加わり、さらにピアノ・アコーディオン・バンドネオン・ハーモニカ・バイオリン・マンドリン・フルート・ケーナ・シンセサイザーなど、様々な楽器が使われる。
アタウアルパ・ユパンキ、チャンゴ・ロドリゲス、ホルヘ・カフルーネ等、ギターでの弾き歌いに深い魅力がある。
代表的な曲

希望のサンバ（Zamba de mi esperanza（スペイン語版））（Luis H. Morales） アルゼンチンでは「第2の国歌」
トゥクマンの月（Luna tucumana）（アタウアルパ・ユパンキ　Ataualpa Yupanqui）
月に魅せられて（mi luna cautiva）（チャンゴ・ロドリゲス） ソレダーがカバーしアルゼンチンでヒット
クリオジータ・サンティアゲーニャ（Criollita santiagueña）（アタウアルパ・ユパンキ）
アルフォンシーナと海（Alfonsina y el mar）（曲：アリエル・ラミレス　Ariel Ramirez、詞：フェリックス・ルナ　Felix Luna）
悲しみのサンバ（Tristecita）（曲：アリエル・ラミレス、詞：フェリックス・ルナ）
カーニバルの香り（Perfume de carnaval）（ペテコ・カラバハル　Peteco Carabajal）
などがある。
木魚達磨

鳥山石燕『百器徒然袋』より「木魚達磨」
木魚達磨（もくぎょだるま）は、鳥山石燕による妖怪画集『百器徒然袋』にある日本の妖怪。
だるまのようなひげの生えた顔をして円座にのっている木魚（もくぎょ）の姿で描かれており、石燕による解説文では木魚と同じ仏具の妖怪である払子守の同類（「払子守とおなじきものかと」とある）であると説明されている。木魚は本来、魚が昼夜問わず目を開けたままであることから、修行僧に対して不眠不休の修行を説くために作られたものであり、また、達摩大師（だるまだいし）も、眠らずに9年間修行したと伝えられてことから、眠らない物の連想として石燕が創作した妖怪であると考えられている。
浮世絵師・月岡芳年は錦絵『百器夜行』（1865年）に石燕の木魚達摩を参考にしたと見られる絵を描いている。
平成以降の解説

不眠症のひとの中にはこの妖怪に取り憑かれている人もいるのかも知れないという解説が付与されていることもある。
ブラザー・ベア2

『ブラザー・ベア2』（原題：Brother Bear 2）は、2006年8月23日に発売された『ブラザー・ベア』の続編となるOVAである。
概要

この作品はブラザー・ベアの続編であり、一部のキャラクターや世界観の設定、愛について書いている所は前作と同様である。
前作は主人公の少年が熊として暮らしていくうちに熊としての思いを知っていき、最終的には小熊への愛情を持つという兄弟愛に近い愛を描いているが、今作はその少年が幼馴染の少女に引かれ、その少女も引かれていくといういわば男女の恋愛を描いている。
また、前作と比べると主に作品前半を中心にコメディ色が強く、又ところどころに前作を思い出させるシーンがあるのも特徴である。
ストーリー

一頭の熊となり、森で小熊のコーダと幸せで楽しい暮らしをしていたキナイ。そんなある日、キナイの幼馴染であるニータという女性がやってくる。ニータによると、昔キナイにもらったお守りをもらった場所で燃やさなければ結婚することができないという。グレイトスピリットの力を借り、熊となったキナイと話す能力を持ったニータとキナイ、そしてキナイと離れたくない一心で彼と旅を共にするコーダ。果たして二匹と一人に待ち受ける運命とは・・・
キャラクター

前作、ブラザーベアで熊を殺したために熊の姿に変えられた青年。前作のラストで熊となってからは森でコーダとともに暮らしていたようである。さまざまなベリーがあるというクロウベリー・リッジに行く途中で幼馴染のニータと出会い、ニータにかけられた魔法を解くための旅に同行することとなる。旅が進むにつれてニータとの中は次第に深まっていき、一時はコーダとの仲に影響を及ぼすまでになった。その後、コーダとは和解し、ニータと3人の旅を続けたものの、結局魔法を解いて離れることとなる。しかし、クロウベリー・リッジで寝ている間にニータを追って人間の村に行ったコーダを助けるために人間と戦った際にニータとの愛を再確認し、最終的には彼女と結ばれる。なお、今作において人間の姿は、子供のころ、ニータと一緒に遊んだときの回想シーン以外は出てこない。また、人間に戻りたいとも思っていないようである。（一回だけニータに「戻りたい」と言っているが、コーダに「本物の熊の穴の掘り方を教えてやる。」「人間だったころの記憶は懐かしいとは思う。でも、お前とは絶対に離れない。お前はたった一人の大切な弟なんだから。」、ニータに「僕は戻れない」など、自分が熊であることを認めているセリフがあることから、このセリフは言葉の綾と思われる。）
前作、ブラザーベアで母と再会できなかったがキナイとの間に硬い心の絆を結んだ子熊。前作のラストからずっとキナイとともに暮らしていたようである。キナイとともにクロウベリー・リッジに行く途中でニータと出会い、キナイと離れたくない一心で旅をすることとなる。キナイとニータが親しくなるにつれて疎外感を持つようになり、ついにはその原因であるニータに対して悪態をつくようになるが、キナイの「お前は大切な弟だ、絶対に離れない。」という言葉と抱擁により絆を取り戻す。しかし、キナイがニータのことを思っていると気付いていたコーダは、お守りを焼却した後で、キナイを人間に戻してほしいとグレイト・スピリットに願い、キナイに黙ってニータを追って人間の村に向かうのだった。そして、キナイの幸せを考え、別れを決意するものの、キナイが人間にではなくニータが熊に転身したため3人で暮らすことになる。なお、キナイとコーダがクロウベリー・リッジに向かった日に「半年も冬眠していた。」といっているため、前作から少なくとも6ヶ月以上は経っているということになる。
キナイの幼馴染。キナイからもらったお守りのせいで結婚できないということを知った彼女は、そのお守りを燃やすためにキナイとともに旅をすることとなる。しかし関係を絶つためのこの旅が、二人の関係をますます近付けさせていく。しかしお守りは燃やしたが、最終的にはグレイト・スピリットの力により、キナイ同様に熊に変身し、彼と結ばれる。（その後、キナイと結婚式を挙げているが、この結婚式はニータの村で行われている。）その後、滝に書かれた子供のころの落書きが変化したことから、二人が人間に戻ったことはないと考えられる。
前作に引き続いて登場するヘラジカ兄弟の兄。前作同様弟との漫才のような掛け合いをする。今回は弟ともどもメスのヘラジカの心を射止めようとしていて、そのためにキナイに協力を求めることもある。ニータが進んで提示した作戦で弟よりも先に2頭の心を射止めるも、後に奪われる。キナイにコーダがニータを追った事を伝え、コーダに加勢した事で、兄弟共にメスに惚れられ結ばれた
前作に引き続いて登場する ヘラジカ兄弟の弟。今回は兄ともどもメスのヘラジカの心を射止めようとしている。兄に続いてメスの心を射止めようとして失敗してしまってからは、疎外感を持っていて、コーダと境遇を共有する。後にメスを兄から奪うも、キナイを起こし、コーダに加勢した事で、兄弟共にメスに惚れられ結ばれた。
前作に引き続いて登場するサーモンランの熊をまとめる大柄の熊。 キナイに恋愛について語り、彼女を優先してクロウベリー・リッジへの誘いは断るが、結婚式には熊を揃えて来る。なお、前作とは体毛の色が違う。
キャスト

| 役名 | 原語版声優 | 日本語吹き替え |
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| キナイ | パトリック・デンプシー | 田中一成 |
| ニータ | マンディ・ムーア | 甲斐田裕子 |
| コーダ | ジェレミー・スアレス | 池田恭祐 |
| ラット | リック・モラニス | 檀臣幸 |
| トゥーク | デイヴ・トーマス | 玄田哲章 |
| アンダ | アンドレア・マーティン | 藤生聖子 |
| フーナ | トレス・マクニール | 藤生聖子 |
| カータ | キャサリン・オハラ | 北西純子 |
| イノコ | ワンダ・サイクス | 磯辺万沙子 |
| シキニクおばさん | ウェンディ・マリック | 塩田朋子 |
| タキクおばさん | キャシー・ナジミー | 堀越真己 |
| タグ | マイケル・クラーク・ダンカン | 郷里大輔 |
| ベーリング | ジム・カミングス | 最上嗣生 |
| チルクート | ジム・カミングス | をはり万造 |
| アトカ | ジェフ・ベネット | 星野貴紀 |
| キナイ（子供時代） | ジャック・ウェバー | 松田昂大 |
| ニータ（子供時代） | ジェシー・フラワー | 宮本侑芽 |
スタッフ

監督：ベンジャミン・グリュック
製作：ジム・バランタイン キャメロン・ベイツ
脚本：リッチ・バーンズ
アート、ディレクター：メアリー・エリザベス・ロカテル
上映時間：73分
本因坊秀悦

本因坊 秀悦（ほんいんぼう しゅうえつ、1850年〔嘉永3年〕 - 1890年〔明治23年〕8月23日）は、囲碁の棋士。本因坊家の十五世本因坊 秀悦、六段。法名は日妙。
本因坊秀和の長男。
経歴

秀和の跡目であった秀策没の後、再跡目は門下第一の実力の六段村瀬彌吉（本因坊秀甫）と目されていたが、本因坊丈和未亡人の意向により、秀悦が1863年（文久3年）に三段をもって跡目となる。この時には丈和の次男の葛野忠左衛門（井上節山因碩と同名だが別人）の子葛野秀悦として、養子として届けられたが、実質的には本因坊家で初めての実子相続となった。この年は御城碁は下打ちのみにとどまり中止となったため、出仕はせずに終わる。
1869年（明治2年）に中川亀三郎らによる六人会発足に参加、この時には既に六段に進んでいる。1873年（明治6年）に秀和が没し、十五世本因坊を継ぐ。しかしこの頃には家元の家禄は無くなって家は困窮し、母は病床という失意の中にあり、1879年（明治12年）に精神に異常を来たし、弟の林秀栄（秀和次男）、百三郎（同三男）によって退隠させられる。秀栄らは中川亀三郎を通じて秀甫による相続を打診するが不調に終わり、百三郎が本因坊を継いで十六世本因坊秀元となった。その後秀悦は回復することのないまま、41歳で没し、本妙寺に葬られた。
秀悦は18歳で六段と有望な成長もしており、碁については、秀甫の「誰か王侯種なしとするか、秀悦の碁は、正に秀和の遺伝とも言うべく、本因坊家の子たるに恥じざる者なり」との評がある。遺された棋譜には、六人会で中川亀三郎に先番勝ち、小林鉄次郎に白番勝ち、1870年に秀甫に先で1勝1敗などがある。
徳島県道21号神山鮎喰線

| 主要地方道 |
| --- | --- |
    
徳島県道21号 神山鮎喰線 主要地方道 神山鮎喰線
地図
 本道の区間
路線延長: 18.5 km
制定年: 1976年
起点: 名西郡神山町鬼龍野【北緯33度59分17.1秒 東経134度23分46.5秒﻿ / ﻿北緯33.988083度 東経134.396250度﻿ / 33.988083; 134.396250﻿ (県道21号起点)】
終点: 徳島市鮎喰町2丁目【北緯34度4分20.8秒 東経134度29分59.8秒﻿ / ﻿北緯34.072444度 東経134.499944度﻿ / 34.072444; 134.499944﻿ (県道21号終点)】
接続する 主な道路 （記法）:  国道438号  国道192号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
徳島県道21号神山鮎喰線（とくしまけんどう21ごう かみやまあくいせん）は、徳島県名西郡神山町から徳島市に至る県道（主要地方道）である。
概要 > 路線データ

起点：徳島県名西郡神山町鬼龍野（国道438号交点）
終点：徳島県徳島市鮎喰町2丁目（鮎喰町二丁目交差点、国道192号交点）
陸上距離：18.504 km
歴史

1959年（昭和34年）1月31日 - 徳島県道神山国府線、広野鮎喰線として認定。[要出典]
1972年（昭和47年）3月10日 - 徳島県道123号神山国府線、徳島県道204号広野鮎喰線として再認定。[要出典]
1976年（昭和51年）10月5日 - 123号の一部と204号を統合、徳島県道21号神山鮎喰線として認定。[要出典]
1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道神山鮎喰線が神山鮎喰線として主要地方道に指定される。
2009年（平成21年）10月22日 - 養瀬トンネル開通[要出典]
2015年（平成27年）3月 - 神山町内全線2車線化完成[要出典]
路線状況

名西郡神山町広野付近に1.5車線程度の狭隘区間が存在したが、2015年（平成27年）3月までにこの区間は2車線に改良された。そのほかの区間は名西郡神山町養瀬の旧道区間を除けば概ね2車線の快走区間になっている。
路線状況 > 重複区間

徳島県道123号神山国府線（名西郡神山町阿野字広野 - 名西郡神山町阿野字南行者野）
徳島県道207号鬼籠野国府線（徳島市一宮町西丁 - 徳島市一宮町東丁）
路線状況 > 道路施設 > 橋梁

養瀬高架橋（延長307 m、名西郡神山町）
路線状況 > 道路施設 > トンネル

養瀬トンネル：延長531 m、2009年（平成21年）竣工、名西郡神山町
地理 > 通過する自治体

名西郡神山町
徳島市
地理 > 交差する道路

| 交差する道路 | 市町村名 | 市町村名 | 交差する場所 | 交差する場所 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 国道438号 国道439号 重複 | 名西郡 | 神山町 | 鬼籠野 | 起点 |
| 徳島県道207号鬼籠野国府線 | 名西郡 | 神山町 | 鬼籠野 |  |
| 徳島県道124号阿野上線 | 名西郡 | 神山町 | 阿野字広野 |  |
| 徳島県道123号神山国府線 重複区間起点 | 名西郡 | 神山町 | 阿野字広野 |  |
| 徳島県道123号神山国府線 重複区間終点 | 名西郡 | 神山町 | 阿野字南行者野 |  |
| 徳島県道207号鬼籠野国府線 重複区間起点 徳島県道208号一宮下中筋線 | 徳島市 | 徳島市 | 一宮町西丁 |  |
| 徳島県道207号鬼籠野国府線 重複区間終点 | 徳島市 | 徳島市 | 一宮町東丁 |  |
| 国道192号 国道318号 重複 | 徳島市 | 徳島市 | 鮎喰町2丁目 | 鮎喰町二丁目交差点 / 終点 |
地理 > 沿線

神山町立広野小学校
徳島市入田小学校
徳島市入田中学校
地理 > 峠

立見峠（標高217 m、名西郡神山町）
ギャラリー

名西郡神山町鬼籠野字川東
名西郡神山町阿野字河口
名西郡神山町阿野字南行者野
徳島市入田町字大久
徳島市入田町字春日
徳島市一宮町、大日寺（第十三番札所）前
徳島市一宮町字西丁
県道標識（徳島市一宮町西丁）
立見峠
養瀬トンネル
プロテウス (衛星)

| プロテウス  Proteus |
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ボイジャー2号の画像（1989年撮影）
仮符号・別名: S/1989 N 1 Neptune VIII
見かけの等級 (mv): 19.7
分類: 海王星の衛星（規則衛星）
発見
発見日: 1989年6月16日
発見者: ボイジャー2号 S・P・シノット
軌道要素と性質 元期:1989年8月18.5日
軌道長半径 (a): 117,647.0 ± 1.0 km
近海点距離 (q): 117,584.6 km
遠海点距離 (Q): 117,709.5 km
離心率 (e): 0.000531 ± 0.000086
公転周期 (P): 1.12231477 ± 0.00000002 日
平均軌道速度: 320.765626 ± 0.000005°/日
軌道傾斜角 (i): 0.524°（海王星赤道面に対して） 0.0258 ± 0.0069° （ラプラス面（英語版）に対して）
近点引数 (ω): 67.968°
昇交点黄経 (Ω): 315.131°
海王星の衛星
物理的性質
三軸径: 424 × 390 × 396 km
半径: 210 ± 7 km
体積: (3.4 ± 0.4) ×107 km3
質量: 4.4×1019 kg （7.3672 ×10−6 M⊕）
平均密度: ~1.3 g/cm3
表面重力: ~0.07 m/s2 （~0.007 g）
脱出速度: ~0.17 km/s
自転周期: 公転と同期
アルベド（反射能）: 0.096
赤道傾斜角: 0°
表面温度: ~51 K（推定平均）
大気圧: なし
■Template （■ノート ■解説） ■Project 
プロテウス（英語: Proteus、ギリシア語: Πρωτέας, Neptune VIII）は、海王星の第8衛星である。海王星の衛星の中では2番目に大きく、また海王星で最も大きな内衛星（英語版）である。1989年に探査機ボイジャー2号によって発見された。ギリシア神話で姿を自由に変えられる海神のプローテウスにちなんで名付けられた。プロテウスは、海王星のほぼ赤道面を公転し、海王星の赤道半径の約4.75倍離れた軌道を公転している。
プロテウスの形状は、直径が 400 km を超える主に氷から成る天体であるにもかかわらず楕円体とは大きくかけ離れており、いくつかの窪んだ面と 20 km の起伏を持った多面体のような形状をしている。表面は暗く灰色じみており、大量のクレーターがある。プロテウス最大のクレーターは、直径が 230 km 以上のファロス (Pharos) である。大きなクレーターに関連して、いくつかの崖や溝、谷も存在している。
プロテウスはおそらく、海王星と共に形成された天体ではない。プロテウスは、海王星最大の衛星トリトンが捕獲されたときに形成された破片が後に合体して形成された可能性がある。
発見と軌道

プロテウスは、宇宙探査機のボイジャー2号が1989年8月に海王星をフライバイする2ヶ月前に撮影した画像から発見された。発見は同年7月7日に国際天文学連合のサーキュラーで公表され、S/1989 N 1 という仮符号が与えられた。発見報告においてスティーヴン・P・シノットとブラッドフォード・A・スミスは「21日間にわたって撮影された17フレーム」とのみ伝えたため、発見日はそれだけ前に遡った6月16日以前ということになる。
1991年9月16日に、ギリシア神話における姿を変えることができる海の神プローテウスに因んで、現在の名称が命名された。また Neptune VIII という確定番号が与えられた。
プロテウスは、海王星から海王星半径の4.75倍とほぼ等しい距離を公転している。軌道の離心率は小さく、海王星の赤道からは約0.5度傾いている。プロテウスは、海王星の順行する規則衛星の中では最大である。自転は公転周期と同期しており、これは常に片面を海王星に向けていることを示している。
物理的特徴

プロテウスは海王星で2番目に大きな衛星である。直径は約 420 km あり、これは2番目に発見されたネレイドよりも大きい。しかし海王星にとても近く、海王星が反射した太陽光の中に隠れていたため、地上の望遠鏡からは発見されなかった。プロテウスの表面は暗く、その幾何アルベドは約10%しかない。紫色から緑色にかけての波長で反射率が大きく変化しないので、表面の色は灰色じみていることになる。波長約 2 μm の近赤外線波長ではプロテウスの表面の反射率が低くなるため、炭化水素やシアン化物などの複雑な有機化合物が存在している可能性がある。これらの化合物は、海王星の内衛星が低アルベドであることに関与している可能性がある。プロテウスはかなりの量の水の氷を含んでいると考えられているが、分光学的にはそれらは表面から検出されていない。
プロテウスの形状は半径約 210 km の球体に近いが、球形からのずれは最大で 20 km と大きく、天体の大きさの割に形が歪なことが特徴の一つである。これは低温のためプロテウスを構成する氷が強固になり、重力に逆らって不規則な形状を保ちやすくなっているためだと言われる。科学者たちは、プロテウスが自身の重力で完全な球形にならない程度の密度を持つ大きさの天体であると考えている。土星の衛星ミマスは、おそらく土星付近の高温度や潮汐加熱によって温度が高くなっているため、プロテウスよりもわずかに質量が小さいにもかかわらず楕円体の形状をしている。プロテウスは、全体の形状が三軸楕円体よりも不規則な多面体に近いが、わずかに海王星のある方向に伸びている。プロテウスの表面はいくつかの平面と、直径 150～200 km の凹面がある。この凹面はおそらく劣化したクレーターであるとされている。
プロテウスには大量のクレーターがあり、地質学的に変化している兆候は見られない。最大のクレーター、ファロスは 230～260 km の直径を持ち、深さは 10～15 km である。ファロスはプロテウスの表面で唯一名称が与えられている地形で、名称はギリシア神話でプローテウスが統治した島に由来する。ファロスに加えて、いくつかの直径 50～100 km のクレーターもあり、直径 50 km 未満のものも数多く存在している。
発見されているプロテウスの第二の特徴は、崖、谷、溝といった線状の地形である。最も顕著なのは、ファロスの西にある赤道に平行している地形である。これらの地形は、ファロスや他の大きなクレーターを形成した巨大衝突の結果として形成された可能性が高い。
起源

プロテウスは、海王星の他の内衛星と同じように、海王星付近で形成された元から存在する天体である可能性は低く、その多くはトリトンが海王星に捕獲された後に発生した破片から形成された可能性が高い。トリトンが海王星に捕獲された当初は軌道離心率が非常に大きく、元々内側に存在していた衛星の軌道にカオス的な摂動を与えた。そのため元々存在していた衛星同士の衝突が発生し、破片による円盤が形成されたと考えられる。トリトンの軌道が円形になった後になって初めて、破片の円盤の一部が再合体して現在の衛星になった。
画像

シミュレーションで描いた、海王星を公転するプロテウス
プロテウスの地図
重ね合わせたメッシュを用いたプロテウスのアニメーション3Dモデル
プロテウスのアニメーション3Dモデル
プロテウスの唯一のカラー画像、ピンクがかった赤色を呈している
2005年にハッブル宇宙望遠鏡が撮影したプロテウス（海王星の上）。右下はラリッサ、左はデスピナ。
ビーケーワン怪談大賞

ビーケーワン怪談大賞（ビーケーワンかいだんたいしょう）は、オンライン書店ビーケーワンで第1回（2003年）から第9回（2011年）まで毎年夏に開催されていた公募文学賞である。
概要

選考委員は、作家の加門七海と福澤徹三、評論家の東雅夫の3名。
規定枚数が上限800字以内である点、応募作が全て特設の専用ブログ上で投稿直後から公開される点、選考委員が全応募作品に目を通して選考作業をおこなう点が、大きな特色となっている。
入選作と優秀作100編を収めた傑作選が、ポプラ社より「てのひら怪談」のシリーズ名で刊行された。
なお、後継として、選考委員も800字以内の怪談作品という規定も同じ公募の文学賞てのひら怪談大賞が2012年にスタートしている。
概要 > 応募規定

400字の原稿用紙2枚（800文字）以内の怪談作品。
沿革

オンライン書店ビーケーワンと東雅夫が提携して運営されているウェブサイト「幻妖ブックブログ」の夏期イベントとして、ビーケーワン社員で詩人の辻和人が発案した。辻と、ビーケーワン社外エディターでフリーライターのタカザワケンジが運営実務を担当、福澤徹三と東が選者となって、2003年から公募が開始された。2004年からは加門七海も選者に加わる。当初は70編程度しか集まらなかったが、次第に応募数が増加。特に専用ブログに全応募作品をリアルタイムで掲載する方式をとった第3回以降、投稿が爆発的に増え、それにつれて作品の質も格段に向上していった。第6回には、1人3作品までという投稿数制限にもかかわらず、725編もの作品が寄せられている。
2012年5月17日より、ビーケーワンが大日本印刷グループとNTTドコモの合弁会社・株式会社トゥ・ディファクトが運営するhontoに統合され、それに伴い終了した。
受賞作家・作品一覧

大賞：朝宮運河『見上げる二人』
優秀賞：佐々木土下座衛門『傘を拾った話』
優秀賞：江崎来人『夜寒のあやかし』
佳作：カオパパ『お陀仏したらな』
佳作：アラキ『蟹』
佳作：SYU『（タイトルなし）』
佳作：松本楽志『蝉の祠』
佳作：ねと『（タイトルなし）』
大賞：佐々木隆『住んでいる家で昔起きたこと』
優秀賞：中尊寺『ちり、ちり』
優秀賞：朝宮運河『白昼』
佳作：秋芳雅人『観覧車の顔』
佳作：松本楽志『ゆびさした場所』
佳作：岑城聡美『見つけた』
佳作：甘南備あさ美『テディ』
佳作：イタ子28号『テルテル坊主』
大賞：我妻俊樹『歌舞伎』
優秀賞：秋芳雅人『乗り移るもの』
優秀賞：雨川アメ『連れて行くわ』
佳作：神森繁『カミサマのいた公園』
佳作：登木夏実『流れ』
佳作：ヒモロギヒロシ『デッドヒート』
佳作：彫川玄琢『カレンダー』
佳作：高山大豆『酒の味』
佳作：クジラマク『人を喰ったはなし』
佳作：ぬくてる『ねじれた人と折れた人』
大賞：勝山海百合『軍馬の帰還』
優秀賞：夢乃鳥子『矢』
優秀賞：江崎来人『ムグッチョの唄』
佳作：立花腑楽『吉田爺』
佳作：不狼児『猫である』
佳作：クジラマク『ガス室』
佳作：田辺青蛙『薫糖』
佳作：夜猿『光の穴』
愉しませてもらいました賞（加門七海選）：不狼児『マンゴープリン・オルタナティヴ』
愉しませてもらいました賞（福澤徹三選）：黒史郎『祖父のカセットテープ』
愉しませてもらいました賞（東雅夫選）：惰門出『カオリちゃん』
大賞：ヒモロギヒロシ『死霊の盆踊り』
優秀賞：クジラマク『赤き丸』
優秀賞：有井聡『磯牡蠣』
佳作：我妻俊樹『客』
佳作：勝山海百合『古井戸』
佳作：亀ヶ岡重明『アキバ』
佳作：狩野いくみ『赤地蔵』
佳作：君島慧是『デウス・エクス・リブリス』
佳作：飛雄『よそゆき』
佳作：松音戸子『アイス墓地』
佳作：松本楽志『厄』
佳作：幽星『影を求めて』
佳作：江崎来人『お花さん』
愉しませてもらいました賞（加門七海選）：武田若千『女』
愉しませてもらいました賞（福澤徹三選）：日野光里『角打ちでのこと』
愉しませてもらいました賞（東雅夫選）：うどうかおる『グラマンの怪』
大賞：飛雄『朝の予兆』
優秀賞：白縫いさや『傘の墓場』
優秀賞：仲町六絵『鳥の家』
佳作：我妻俊樹『百合』
佳作：ヒモロギヒロシ『トロイの人形』
佳作：金魚屋『八百年』
佳作：綾倉エリ『パッチン留め』
佳作：北詰渚『カチンコチン』
愉しませてもらいました賞（加門七海選）：蕗谷塔子『タマコ』
愉しませてもらいました賞（福澤徹三選）：太田工兵『告訴状』
愉しませてもらいました賞（東雅夫選）：皆川舞子『布団』
大賞：岩里藁人『美醜記』
優秀賞：沙木とも子『本家の欄間』
優秀賞：仲町六絵『水晶橋ビルヂング』
佳作：石居椎『でいだら』
佳作：影山影司『祟りちゃん』
佳作：烏本拓『波動』
佳作：君島慧是『球体関節リナちゃん』
佳作：国木映雪『ぼくと新しい神さま』
佳作：黒木あるじ『おまもり』
佳作：紺詠志『梨園のマネキン』
佳作：葉越晶『山羊の足』
佳作：ヒモロギヒロシ『さらばマトリョーシカ』
佳作：我妻俊樹『蛾』
愉しませてもらいました賞（加門七海選）：小瀬朧『冥福を祈る』
愉しませてもらいました賞（福澤徹三選）：小島モハ『柿をとる人』
愉しませてもらいました賞（東雅夫選）：白縫いさや『東の眠らない国』
大賞：該当作なし
優秀賞：葉原あきよ『警告』
優秀賞：芝うさぎ『あふひ』
優秀賞：猫吉『安全ポスター』
優秀賞：神沼三平太『手話』
佳作：有井聡『ボランティア』
佳作：古屋賢一『コラボ』
佳作：地獄熊マイケル『マリア様をみてる』
佳作：我妻俊樹『汐蜂』
佳作：屋敷あずさ『血天井』
佳作：君島慧是『いばらの孤島へ』
佳作：在神英資『ぶち切レ』
佳作：金魚屋『チヤの遺品』
愉しませてもらいました賞（加門七海選）：行一震『黒く塗ったら』
愉しませてもらいました賞（福澤徹三選）：緋衣『廃屋』
愉しませてもらいました賞（東雅夫選）：間遠南『ねばーらんど』
大賞：小瀬朧『窓辺』
優秀賞：貫井輝『子供靴』
優秀賞：告鳥友紀『過ぎゆくもの』
佳作：松本楽志『氷売り』
佳作：廻転寿司『タヌキ』
佳作：武田若千『隣家の風鈴』
佳作：水没『深さをはかる』
佳作：ルリコ『靴』
愉しませてもらいました賞（加門七海選）：尾神ユウア『黄泉の花嫁』
愉しませてもらいました賞（福澤徹三選）：よいこぐま『坊主の行列』
愉しませてもらいました賞（東雅夫選）：根多加良『おかえり』
フィッタ ジャパン ロジスティカ

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種類:  株式会社
市場情報:  非上場
略称:  フィッタジャパン、フィッタ
本社所在地:   日本 〒123-0853 東京都足立区本木1丁目25番地7
設立:  2013年（平成25年）10月
業種:  陸運業
法人番号:  8011801028023 
事業内容:  貨物自動車利用運送事業〈物流取扱〉
代表者:  代表取締役　佐藤雅彦
資本金:  1,000万円
従業員数:  約50名
決算期:  9月期
主要株主:  HINODE&SONS
主要子会社:  日の出運輸、ロウズ観光
外部リンク:  www.fita-japan.com 
テンプレートを表示
フィッタ ジャパン ロジスティカ株式会社は、東京都足立区に本拠を置く日本の運輸会社であり、HINODE&SONS株式会社の100%子会社である。
事業所

岩手情報センター
仙台情報センター
東京情報センター
横浜情報センター
浜松情報センター
名古屋情報センター
金沢情報センター
大阪情報センター
神戸情報センター
岡山情報センター
倉敷情報センター
水島港情報センター
福山情報センター
広島情報センター
香川情報センター
北九州情報センター
福岡情報センター
関連会社

HINODE&SONS
日の出運輸
XCB

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開発元:  Jamey Sharp, Josh Triplett, Bart Massey

最新版:  1.13    / 2018年3月5日 (6年前) (2018-03-05)
リポジトリ:  gitlab.freedesktop.org/xorg/lib/libxcb  
対応OS:  POSIX
種別:  Xプロトコル 開発ライブラリ
ライセンス:  MIT
公式サイト:  xcb.freedesktop.org 
テンプレートを表示
XCB（X C Binding）は、X Window System のC言語バインディングである。Xlibを置換することを目的としている。このプロジェクトは Bart Massey が2001年に開始した。
Xlib/XCB は Xlib と XCB のアプリケーションバイナリインタフェース互換性を提供することで、段階的な移植経路を提供するものである。Xlib/XCB は Xlib のプロトコル層を使うが、Xlib トランスポート層は XCB で置換しており、XCB を直接使うために XCB コネクションにアクセスできるようになっている。
XCB の目的

XCB の主な目的は以下の2つである。
ライブラリサイズを小さくし、単純化する。
Xプロトコルに直接アクセスする。
後者の目的には、C言語インタフェースを非同期にするという意味も含まれ、マルチスレッド化しやすくし、（XMLプロトコル記述により）拡張実装を容易にする。
コアプロトコルと拡張プロトコルはXML (xcb-proto) で記述され、CバインディングはPythonスクリプトによって生成される（以前のバージョンではXSLTあるいはm4を使っていた）。第三の目的は、このプロトコル記述をプロトコルに関する文書生成に再利用したり、C言語以外のバインディングやサーバサイドのスタブ生成に活用することである。
Massey らは XCB の主要部分の形式的検証をZ言語を使って行ってきた（Xlib にはマルチスレッドの同期処理にAPI仕様レベルで誤りがあることが以前から知られていた）。
例

/* ウィンドウ内に四角形を描画する単純な XCB アプリケーション */
 
 #include <xcb/xcb.h>
 #include <stdio.h>
 #include <stdlib.h>
 
 int main()
 {
   xcb_connection_t    *c;
   xcb_screen_t        *s;
   xcb_window_t         w;
   xcb_gcontext_t       g;
   xcb_generic_event_t *e;
   uint32_t             mask;
   uint32_t             values[2];
   int                  done = 0;
   xcb_rectangle_t      r = { 20, 20, 60, 60 };
 
                        /* サーバとのコネクションをオープン */
   c = xcb_connect(NULL,NULL);
   if (xcb_connection_has_error(c)) {
     printf("Cannot open display\n");
     exit(1);
   }
                        /* 第一スクリーン取得 */
   s = xcb_setup_roots_iterator( xcb_get_setup(c) ).data;
 
                        /* グラフィックスコンテキスト生成 */
   g = xcb_generate_id(c);
   w = s->root;
   mask = XCB_GC_FOREGROUND | XCB_GC_GRAPHICS_EXPOSURES;
   values[0] = s->black_pixel;
   values[1] = 0;
   xcb_create_gc(c, g, w, mask, values);
 
                        /* ウィンドウ生成 */
   w = xcb_generate_id(c);
   mask = XCB_CW_BACK_PIXEL | XCB_CW_EVENT_MASK;
   values[0] = s->white_pixel;
   values[1] = XCB_EVENT_MASK_EXPOSURE | XCB_EVENT_MASK_KEY_PRESS;
   xcb_create_window(c, s->root_depth, w, s->root,
                   10, 10, 100, 100, 1,
                   XCB_WINDOW_CLASS_INPUT_OUTPUT, s->root_visual,
                   mask, values);
 
                        /* ウィンドウをマップ（表示）する */
   xcb_map_window(c, w);
   
   xcb_flush(c);
 
                        /* イベントループ */
   while (!done && (e = xcb_wait_for_event(c))) {
     switch (e->response_type & ~0x80) {
     case XCB_EXPOSE:    /* ウィンドウ描画/再描画 */
       xcb_poly_fill_rectangle(c, w, g,  1, &r);
       xcb_flush(c);
       break;
     case XCB_KEY_PRESS:  /* キー押下で exit */
       done = 1;
       break;
     }
     free(e);
   }
                        /* サーバとのコネクションをクローズ */
   xcb_disconnect(c);
 
   return 0;
 }
XCB はこの例からも分かるとおり、Xlibにほぼ相当するものの、API の抽象化レベルは若干低い。
プロトコルの記述

XCB の作者はX11プロトコルを記述するプログラミング言語に中立であり、他のプログラミング言語とのバインディングを可能にする、専用のインターフェイス記述言語を XML で作った。libxcb 自身はコードジェネレーターと小さなC言語のユーティリティー関数からなる。
例：
<xcb header="bigreq" extension-xname="BIG-REQUESTS"
    extension-name="BigRequests" extension-multiword="true"
    major-version="0" minor-version="0">

  <request name="Enable" opcode="0">
    <reply>
      <pad bytes="1" />
      <field type="CARD32" name="maximum_request_length" />
    </reply>
  </request>
</xcb>
XC-2 (航空機)

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: 「XC-2」はこの項目へ転送されています。日本の輸送機「C-2」の試作機の型式「XC-2」については「C-2 (航空機・日本)」をご覧ください。
XC-2運輸機
航空機公園にて屋外展示されているXC-2
用途：試作輸送機
製造者：航空工業開発センター
運用者：中華民国空軍
初飛行：1979年2月26日
生産数：1
生産開始：1976年4月19日
退役：1980年
運用状況：屋外展示
表示
XC-2（XC-2運輸機）は、中華民国の航空工業開発センター（現漢翔航空工業）が試作した、軍用中型輸送機である。
背景

中華民国は、第二次世界大戦終戦直後に中型輸送機の開発計画を有していたものの、これが実現することはなかった。その後、アメリカ合衆国よりC-119及びC-47を中型輸送機として導入した。年月を経て旧式化しC-130の航続距離短縮型の導入を図るも、これは果たせず（中華民国のC-130導入が実現したのは1990年代になってからである）T-CH-1の開発が落ち着いた1972年10月に開発方針を策定、12月には80億ニュー台湾ドルで予算化された。
開発

エンジンはT-CH-1と同じT53-L-701、主翼の配置は高翼、尾部は上方に水平尾翼を有し、飛行中でも開閉可能なドアを機体後方に備えることで空挺降下や物資の投下を可能とするといった基本仕様は初期に策定された。T-CH-1に次ぐ2番目の開発機であることに由来するXC-2と命名され、1974年より設計は本格化した。1975年にはジェット練習機の開発構想により計画中断の危機を迎えたものの、ジェット機開発能力の不足によりXC-2計画が続行された。1976年4月19日、試作機1機の製造が決定した。
1978年10月31日ロールアウト式典を行い地上滑走に入ったが、ノーズギアに不良が発生し試験は中止された。このノーズギアは、退役したF-86のものであり、以前に同様の事故がF-86で発生していた。調査により部品の劣化と不良が判明し、HU-16の降着装置を採用することとなった。これに伴う設計変更により完成は1979年2月にずれ込んだ。
2月26日に初飛行を達成、試験飛行を繰り返した。だが、1980年2月1日、地上待機中に左メインギアが突然収納される事故が発生、機体は損傷した。この事故自体は収納スイッチに偶然接触したことに起因するものであるが、3月に修理が終了するまでの間に計画が再検討されることになった。この検討で能力不足、過剰な機体重量、未解決の飛行中の問題が残っていることが指摘され、実用化をクリアするためのハードルが数多く残されていることが認識された。その一方でより重要度の高いジェット練習機XAT-3開発が進展していた。1980年4月、両計画の人員・費用を考慮して開発中止が決定された。屋外展示の形で保存された機体は、現在は漢翔航空工業の飛機公園に展示されている。
構造

高翼機配置で、2つのターボプロップエンジンを搭載し、機内空間を最大限にするために、主脚は胴体両側のバルジに収納された。
翼断面にNACA63-218層流翼を採用し、ファウラーフラップを持つ直線翼であった。また、後部胴体下面に、ローディング・ランプが設けてあり、飛行中の開閉が可能であった。
要目

出典: 『世界航空機年鑑 '83』北田 p.136
諸元
乗員: 2
定員: 38（旅客型構想）
ペイロード: 3,850kg
全長: 19.74
全高: 7.72m
翼幅: 24.9m
翼面積: 65.4m2
翼型: NACA63-218
空虚重量: 5,896kg
最大離陸重量: 11,340kg
動力: ライカミングT53-L-701A ターボプロップ、 （1,451hp）   × 2（燃料容量:3,082ℓ）
性能
最大速度: 392km/h  230kt（高度3,050m）
巡航速度: 324km/h  207kt（高度3,050m）
失速速度: 122.5km
航続距離: 2,131km
実用上昇限度: 8,352m（実用）
上昇率: 564m/min
離陸滑走距離: 534m（離陸距離：640m）
着陸滑走距離: 358m（着陸距離：579m）
テンプレートを表示
使用されている単位の解説はウィキプロジェクト 航空/物理単位をご覧ください。
ブレイザー (ゲーム)

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ジャンル:  シューティングゲーム
対応機種:  アーケードゲーム
開発元:  ナムコ（現：バンダイナムコエンターテインメント）
発売元:  ナムコ
人数:  1～2人（交互プレイ）
メディア:  業務用基板（ナムコ・SYSTEM I）
発売日:  1987年7月
テンプレートを表示
『ブレイザー』(Blazer) は、1987年7月にナムコ（現：バンダイナムコエンターテインメント）からリリースされたアーケード用シューティングゲーム。
概要

ナムコとしては1985年の『バトルシティー』以来のタンクシューティングゲーム。クォータービューで表現されたフィールドマップ画面で、自機であるタンク、ヘリコプター、ホバークラフトを操作し、敵機を撃破しつつ、敵の前線基地を目指して破壊するのがプレイヤーの目的となる。フィールドを進攻していくのは主にタンクで、途中でヘリコプター、ホバークラフトに乗り換えて進んで行く場面も存在する。タンク操作時は上下左右の任意スクロールで、ヘリコプターとホバークラフト操作時は強制縦スクロールとなる。このゲームにはステージやラウンドといった「面」の概念が無く、ゲームスタートから敵最終基地までがほぼ一続きになっているのが特徴である。最終エリアに登場する敵前線基地を撃破すればオールクリアとなり、1000万点のボーナス得点が加算され、エンディングが流れてゲーム終了となる。
2024年現在、家庭用ゲーム機およびモバイルアプリには移植されていない。
自機タイプ

8方向レバー、2ボタンを使用して自機を操作。自機タイプにより操作は異なる。タンクのタイプ変更はフィールドに存在する「格納庫」を通過することで行われる。ヘリコプター、ホバークラフトはフィールド途中に乗り換えるポイントが存在し、タンクがそのポイントに到達すると自動的に乗り換えが行われる。タンクにはFUEL（燃料）の概念があり、初期状態で13目盛分所持、時間経過で1秒経過毎に1/8目盛ずつ減少する。一部の敵戦車、砲台に体当たりしても敵により1～2目盛減少する。敵の攻撃（敵弾、火炎、岩など）を受ける他にFUELが無くなってもミスになる。FUELはアイテムの取得により回復する。
自機の持ち数はタンク、ヘリコプター、ホバークラフトで共有となっている。ヘリコプター、ホバークラフトにはFUELの概念は無い。
タンク・T-1「M-128 ヴァンガード」 
ゲーム開始状態でのタンク。タンクは全タイプ4方向での移動となる。ボタン1で2連射の対地ショットを前方に発射。ボタン2で単発ミサイルを発射し対空の敵を攻撃。
タンク・T-2「M-256 ジェイソン」 
ボタン1で単発の対地ショットを前後左右同時に発射。対空攻撃不可のためボタン2は使用しない。
タンク・T-3「M-512 バスターキャノン」 
ボタン1で貫通力のある2連射の対地ショットを前方に発射。対空攻撃不可のためボタン2は使用しない。砂漠を移動してもスピードが落ちないメリットがある。
ヘリコプター「AH-96A ハーディ」
タンクでは通行出来ないエリアを空から進攻する。8方向に移動、ボタン1でロケット弾を発射し対空の敵を攻撃、ボタン2で対地ミサイルを落下して地上の敵を攻撃する。
ホバークラフト「BH-10ML1 アトランタ」
最終エリアのみ登場。高速で水上を8方向に移動、ボタン1で魚雷を発射。ボタン2は使用しない。ホバークラフトは浮遊機雷の他に地形に接触するとミスになる。
アイテム

アイテムパネルはアイテムボックスの中にあり、ボックスは特定地点にあらかじめ置いてあるものと、敵ヘリコプターを撃つと時折落とすものがある。ボックスをタンクのショットで撃つとアイテムパネルが出現する。アイテムボックスにはタンクとの当たり判定があり、衝突するとFUELが減少する。アイテムパネルにはショットの当たり判定があり、撃つと破壊される。ヘリコプター、ホバークラフト操作中はアイテムボックスは出現しない。アイテムの効果については以下の通り。
オイル
「OIL」の字が記されたパネル。タンクのFUELが4目盛分回復する。
ゲージ
ポリタンクの絵のパネル。タンクの最大FUELが1目盛上昇する。最大17目盛まで。
バリア
盾の絵のパネル。タンクが一定時間無敵になる。ショットで破壊不可能な敵も消すことが出来る。
エクステンド
タンクの絵のパネル。5枚集めると自機が1機追加される。
フィールド

自機が進攻するフィールドは以下の通り。
荒地～海上迷路～廃墟（タンク）
森林～基地（ヘリコプター）
城壁～迷路～城壁～砂漠～洞窟～廃墟（タンク）
崖～海上（ヘリコプター）
水上～工業地帯～海上迷路～迷路（タンク）
崖（ヘリコプター）
工業地帯（タンク）
海上（ホバークラフト）
その他

ナムコでは初めて、電源を入れたときに「NOTICE」の英文が表示される。「当ゲームは日本国内での使用に限られる。海外への輸出および使用については著作権法により処罰の対象になる」旨の内容である。
このゲームの曲「Pastel Sealane」が、同社音楽ゲーム「太鼓の達人」に収録されている。
陸羽 (曖昧さ回避)

陸羽（りくう）
陸羽 - 唐の文筆家。
東北地方の地域
奥羽に同じ。明治以前の陸奥国と出羽国。現在の東北地方全域に当たる。
明治以降の陸奥国・陸中国・陸前国・羽後国・羽前国の5国。「三陸両羽」とも言う。現在の東北地方から福島県と宮城県最南部を除いた地域に当たる。
陸羽5国から、陸前国の仙台以南を除いた地域。現在の東北地方から福島県と宮城県南半を除いた地域に当たる。明治にはよく用いられた。
陸羽西線・陸羽東線 - JRの鉄道路線。
ビーグル号航海記

フエゴ人に迎えられるビーグル号
『ビーグル号航海記』（びーぐるごうこうかいき： The Voyage of the Beagle、1839年初版, 1845増補改訂版）は、チャールズ・ダーウィン（1809-1882）の旅行記。
若きフィッツロイ艦長率いる軍艦「ビーグル号」の2度目の航海に若い博物学者として参加。1831年から1836年の5年間かけての世界一周で見た南米や太平洋の島の地形・地質・気候・生物・人物などについて幅広く記述している。その中で生物の適応放散、種の消長の理由、アンデス山脈の隆起やサンゴ礁の沈降について考察している。さらに当時の原住民の暮らしの一端や、西欧からの入植状況についても感想を交えながら紹介している。
ビーグル号の世界一周航路
内容

主に以下のような内容をふくむ。
第一章	カーボベルデ諸島サンタ・ハゴ　12月27日出航、大西洋の孤島の様子、藻類など
第二章	リオデジャネイロ　4月4日、奴隷制度、プラナリア、昆虫のことなど
第三章	マルドナド　7月5日、ラプラタ河口の様子、ガウチョの生活、カピバラ、鳥類など
第四章	リオ・ニグロからバンダ・オリエンタルにかけて　7月24日、インデアン、ローザス将軍のことなど
第五章	バイアブランカ　8月24日、多数の絶滅した四足動物、アルマジロ、インデアンとの戦争と虐殺など
第六章	バイアブランカからブエノスアイレスへ　9月8日、ボラスでダーウィンレアを捕るガウチョ、霰(あられ)の嵐、牛の屠殺される囲い場など
第七章	ブエノスアイレスからサンタフェまで　9月27日、ビスカッチャ、マストドン、大かんばつの影響、ジャガー、革命、政府の状態
第八章	バンダ・オリエンタルとパタゴニア　11月14日、ガウチョと馬や牛について、グアナコ、パタゴニアの地質、アメリカの動物の変化と絶滅の原因など
第九章	サンタクルス州、パタゴニアおよびフォークランド諸島　1834年4月13日、コンドル、コルディレラ山系、ポリプなど
第十章	ティエラ・デル・フエゴ　1832年9月17日、フエゴ島民、ホーン岬、飢饉、大暴風、ビーグル水道、氷河など。英国で教育を授けた3人のフエゴ人を帰す。
第十一章	マゼラン海峡　1834年5月末、ポート・ファミン、海の生物、気候、雪線、海へ氷河の流下、南氷洋の島の産物
第十二章	中部チリー　7月23日、アンデス山ろく、地質構造、鉱山と鉱夫、ピューマの習性、ハチドリなど
第十三章	チロエおよびチョノス諸島　11月10日、インデアン、難破した水夫、泥炭層、ミオポタムス、チウカウなど
第十四章	チロエとコンセプシオン (チリ)：大地震　1月15日、アコンカグア、コセギナ、オソルノ山が同時に噴火、大地震、黒く沸きたつ海、隆起力と噴出力、おもむろな山脈の隆起など
第十五章	コルディエラの峠　1835年3月7日、バルパライソ、コルディエラが徐々に隆起した証拠、地質構造、乾燥して清澄な大気、ウスパヤタ峠とインカの橋など
第十六章	北チリーとペルー 4月27日、コキンボ、地震にゆがめられた川床、地震で崩壊したカヤオの廃墟、貝殻と陶器の破片を埋蔵した平原、インデアン人種についての考古学など
第十七章	ガラパゴス諸島　9月15日、ダーウィンフィンチ類、おおきなカメ、海産のトカゲ、陸産のトカゲ、各島の種、または品種の差異、獲得性として人をおそれること、など
第十八章	タヒチとニュージーランド　10月20日、住民の道徳の状態、「ヨーロッパで、これほど陽気な幸福そうな顔をした群集を、この半数も集めることは困難であろう」(タヒチ)。野生化したイギリス産の雑草、ニュージーランド婦人の葬式、など
第十九章	オーストラリア　1836年1月12日、原住民が次第に絶滅してゆくこと、社会状態、ヴァン・ディーメンズ・ランド（タスマニア）不愉快な国土の様子、など
第二十章	キーリング島―さんご礁の形成　4月1日、さんご礁を形成するさんご虫の生息し得る深さ、裾礁が堡礁へ、さらに環礁への移りゆき、沈降と隆起との地図、など
第二十一章	モーリシャスよりイギリスへ　4月29日、火山弾、熱帯風光の華麗、10月2日 イギリスへ帰着、など
索引
主な訳書

チャールズ・ダーウィン『ビーグル号航海記』 島地威雄訳、岩波文庫（上中下）, 1959-1961
『ビーグル号世界周航記　ダーウィンは何をみたか』 荒川秀俊訳、築地書館, 1975／講談社学術文庫, 2010（編訳版）
『ビーグル号航海記』 内山賢次訳、グーテンベルク21（電子書籍・編訳版）, 2015
『新訳 ビーグル号航海記』 荒俣宏訳、平凡社（上下）, 2013
新版『完訳 ビーグル号航海記』、平凡社ライブラリー（上下）, 2024
別版『ダーウィン先生地球航海記』、平凡社（全5巻）, 1995。内田春菊挿絵（児童向け）
主な訳書 > 関連文献

アラン・ムーアヘッド『ダーウィンとビーグル号』 浦本昌紀訳、早川書房, 1982
『ビーグル号の3人　艦長とダーウィンと地の果ての少年』
ダーウィンフィンチ