stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
カワサキ・ニンジャZX-10R
モデル一覧 > 2011年

2011年型では同車両では初となる完全新設計におけるフルモデルチェンジが行われた。通常、モデルチェンジは2年周期で行われており、2010年に行われる予定だったが、前述(2010年式)の理由により1年遅れのモデルチェンジとなった。エンジン・車体共に刷新され、歴代車種とは大きく変化している。
オーソドックスなツインチューブフレームへの変更
軸配置を見直し、マスを集中化した新エンジン(リッタークラススーパースポーツオートバイとして初の200馬力オーバーを発生)
ホリゾンタルバックリンクリアサスペンションの採用
加速力を最大限に引き出す予測型トラクションコントロールシステム(S-KTRC)の採用
LEDを使った弧形のバータイプのタコメーターの採用
プロジェクターヘッドライトの廃止
カセットトランスミッションの採用
先代モデルに引き続きストップウォッチ機能を装備したがハザードランプスイッチは未装備
10kg以上の軽量化
ミラー埋め込み式のウインカー採用
KIBS機構を搭載しているABS仕様の追加
2004年型以来の伝統であり車体構成上の特徴だった、エンジンの上を跨ぐように取り回わされたバックボーンフレーム、メインシャフトを低く配置したエンジンは廃止された。フレームはエンジン側面を囲うオーソドックスなツインチューブフレームに変更され、エンジンのメインシャフトも他社の競合車両同様、高い位置に改められた。車体構成の独自性は薄れたが、開発目的の一つである「レースで勝つ」ことを優先しての変更である。
エンジンの特性はボアストローク値こそ変更されなかったものの、従来モデルよりも高回転型となり、アクセルをより開けやすくするため中低回転域時の余剰なトルクはカットされ、直線的なトルクカーブになっている。最高出力はリッターSSクラス車両初となるラムエア過給なしで200馬力以上(200.1 PS)を発揮する。
2012年モデルはカラーデザインの変更とカウルのサイドのロゴが“Ninja”から“ZX-10R”に変更となった。
2013年モデルのマイナーチェンジではステアリングダンパーを電子制御式に変更している。
レース活動においては2013年、スーパーバイク世界選手権においてトム・サイクスがカワサキのライダーとして20年ぶりにタイトルを獲得、2015年にはジョナサン・レイがライダータイトルを獲得し、初のマニュファクチャラータイトルも獲得している。
モデル一覧 > 2016年

2015年10月8日に2度目のモデルチェンジとなる2016年型が発表された。エンジンは欧州排出ガス規制EURO4に適合、車体も先代のデザインを維持しつつ手直しされており、フロントサスペンションにはショーワ製の『バランスフリーフロントフォーク』を装備している。
同年12月には、日本国内向け競技向け車両として「レース専用モデル」が発売された。車体は日本国外向け仕様とほぼ同一だが、ABSと保安部品は装着されていない。
モデル一覧 > 2017年

2016年9月1日にマイナーチェンジが発表された。日本国内の騒音規制基準変更により、排気系が欧州仕様と共通化され、はじめてカワサキ正規代理店から200PSフルパワー仕様が発売されることとなった。東南アジア仕様は数種類仕向け地があり、それぞれ規制が施されている(マレーシア仕様はフルパワー)。また、軽量ホイールや専用エンジンを搭載しサーキット走行に特化した「ZX-10RR」を追加発表した。
翌2018年には、前年2016年にZX-10RRに採用されていたアップ・ダウン両対応のクイックシフターを全グレードに標準装備とし、また、ボディーカラーを刷新する年次改良を行い、電子制御サスペンション・RRと同様のマルケジーニホイールを装備した「ZX-10R SE」を販売することが追加発表された。
モデル一覧 > 2019年

2018年10月1日から新型「ZX-10R」、ABS装備の「ZX-10R ABS」、チタンコンロッドなどを採用したスーパーバイク選手権用ホモロゲーションモデル「ZX-10RR」、電子制御サスペンションを装備した「ZX-10R SE」を発売した。エンジンはシリンダーヘッドが新設計となりフィンガーフォロワー式ロッカーアームを採用。エンジン出力は203PS(ZX-10RRは204PS)となった。
前年モデルまでは一貫して逆輸入によって日本国内へ導入されてきたが、2019年モデルからは日本国内向けモデルとして発売された。日本国内向けモデルも諸外国向けモデルと同様、車速299km/hで速度リミッターが作動する。
モデル一覧 > 2021年

2020年11月23日に2021年モデルが発表された。外装が一新されており、2011年型〜2019年型とは大きく異なり、ニンジャH2ルックとなった。新しいカウリングはエアロダイナミクスに注力したもので、旧型比ダウンフォースは17％増加、ドラッグは7%減少するとされている。外観は大幅に異なるもののエンジン・車体の変更は小規模であり、エンジンは従来型をベースにEURO5の排ガス規制に対応、最高出力は従来型と同一ながら最高出力発生回転数は13,200rpmと低回転寄りとなった。また、1速と6速がワイド化され街中での乗り易さを獲得している。車体はスーパーバイク世界選手権からのフィードバックを受けてディメンションの小変更がなされている。
装備面では、灯火類はすべてLEDライト化、メーターパネルはTFTフルカラー液晶を採用。またハザードランプスイッチがようやく搭載された。
500台限定生産のスーパーバイクホモロゲーションモデル「ZX-10RR」は従来のチタンコンロッドに加え軽量ピストン、低摩擦ピストンピン、専用カムシャフト、専用バルブスプリングを採用、最高出力は従来型と同一ながら発生回転数は14,000rpmと高回転化、レースベース車としてのポテンシャルが高められている。
モデル一覧 > 2023年

カワサキは2022年の9月に2023年型を発表しており、ホームページの製品情報ではスペックに変更はなくカラーリングの変更のみと思われていたが、2023年の2月6日に追加情報として2023年型のZX-10RRには可変吸気ファンネルが採用されていることが発表されたが、これはレース専用の装備でレース用ECUへ換装しないと作動しない。また、FIMのホモロゲーション車両リストにおける2023年型ZX-10RRの注釈には、”no balancer rotational parts”との記述があり、二次バランサーもキャンセルされていると考えられる。
モデル一覧 > 2025年

国内における2025年モデルの販売は2024年9月1日とした。KRTエディションのカラーおよびグラフィックを刷新するとともに、スタンダードカラーのニンジャZX-10Rも新色（メタリックフラットスパークブラック×エボニー）に変更された。
さらに、レース専用モデルを国内で特別発売。受注期間は10月22日から12月13日となっている。北米向けのABSなし仕様をベースとしているが、装備や主要諸元は概ね前年モデルから変更されていない。
北米や欧州ではニンジャZX-10RRも発表されており、2024年モデルから性能はそのままにカラー変更のみとなっている。
画像

Ninja ZX-10R 2011 ABS
東京モーターショー2013展示モデル
東京モーターショー2015展示モデル
2014年ZX-10Rを駆りボルドール24耐を制覇したSRCカワサキ・フランス
エストレジャス大賞

| エストレジャス大賞 Gran Premio Estrellas |
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 2024年の開催地であるサンイシドロ競馬場の全体図
開催国:   アルゼンチン
競馬場:  パレルモ競馬場もしくはサンイシドロ競馬場、ラ・プンタ競馬場
創設:  1991年
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エストレジャス大賞（エストレジャスたいしょう、スペイン語: Carreras de las Estrellas、英語: Gran Premio Estrellas）とは、毎年6月第1日曜日にラ・プンタ競馬場、同月最終土・日曜日にアルゼンチンのパレルモ競馬場もしくはサンイシドロ競馬場で開催される10つの重賞競走の開催日、および総称である。
沿革

アルゼンチン競馬の不景気への対抗を目的として、1991年にアルゼンチンジョッキークラブによってブリーダーズカップを参考にして創設された。
概要

世界でも類を見ない、施行条件が固定されていない競馬開催であり、パレルモ競馬場で開催される際はダートコース、サンイシドロ競馬場で開催される際は芝コースで施行される。ただし、エストレジャス大賞ダートとエストレジャス大賞ダートジュニアはダートコースで施行条件が固定されており、エストレジャス大賞アルゼンチンプロヴィンスは別日開催としてラ・プンタ競馬場のダートコースで施行される。
ブリーダーズカップと同じく、対象競走の賞金は幼駒生産時に発生する生産者及び馬主の資金の負担から充てられており、資金を出していない幼駒は当競走に出走することが出来ない。
指定された競走を優勝することで、エストレジャス大賞の対象競走に出走した際に追加賞金を得ることが出来る「ボーナス・エストレジャス・プラス」と呼ばれる制度がある。
ポイント制度

エストレジャス大賞には、各競走に出走するためのポイント制度が導入されている。パレルモ競馬場、サンイシドロ競馬場、ラ・プンタ競馬場で開催されている競走で良い成績を残すことでポイントを獲得することができ、出走権はこのポイント上位順に与えられる。
なお、外国馬がエストレジャス大賞に出走する場合、前年のエストレジャス大賞開催から1年間の成績を参照し、評価する。
| 競走格付け | 1着 | 2着 | 3着 | 4着 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| G1 | 5ポイント | 4ポイント | 3ポイント | 2ポイント |
| G2 | 4ポイント | 3ポイント | 2ポイント | 1ポイント |
| G3 | 3ポイント | 2ポイント | 1ポイント | 0.5ポイント |
| リステッド | 2ポイント | 1ポイント |  |  |
| ハンデ戦 | 1ポイント |  |  |  |
| 条件戦 | 0.5ポイント |  |  |  |
歴史

1991年 - エストレジャス大賞創設。
1992年 - エストレジャス大賞クラシック、エストレジャス大賞スプリント、エストレジャス大賞アルゼンチンプロヴィンスが新設。
1993年 - エストレジャス大賞ディスタフが新設。
1995年 - この年から開催地がパレルモ競馬場に変更。
1999年 - この年から開催地が偶数年をパレルモ競馬場、奇数年をサンイシドロ競馬場に変更。
2000年 - ボーナス・エストレジャス・プラスが導入される。
2008年 - エストレジャス大賞マイルが新設。
2009年
この年からエストレジャス大賞ジュニアスプリントが開催休止。
エストレジャス大賞マイルが国際G1に格上げ。
2011年 - この年からエストレジャス大賞ジュニアスプリントが格付けのない重賞として開催再開。
2012年
この年からエストレジャス大賞アルゼンチンプロヴィンスの開催地がラ・プンタ競馬場に固定。
エストレジャス大賞ジュニアスプリントが国際リステッドに格上げ。
2017年 - エストレジャス大賞ジュニアスプリントが国際G3に格上げ。
2018年 - この年から開催地がパレルモ競馬場に固定。
2020年
新型コロナウイルス（COVID-19）感染拡大の影響により、開催時期を9月に変更。
エストレジャス大賞アルゼンチンプロヴィンスのみ開催中止。
2021年 - 新型コロナウイルス（COVID-19）感染拡大の影響により、この年のみエストレジャス大賞アルゼンチンプロヴィンスの開催地がリオ・クアルト競馬場に変更。
2023年 - この年から開催地がサンイシドロ競馬場に固定。
2024年
エストレジャス大賞ダート、エストレジャス大賞ダートジュニアが新設。
エストレジャス大賞ディスタフの施行コースが1800mに短縮。
実施される競走一覧 > 別日開催

| 競走名 | 競走格 | 出走条件 | 施行コース | 総賞金額 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| エストレジャス大賞アルゼンチンプロヴィンス | LR | アルゼンチン産馬2歳 | 1000m | 551万アルゼンチンペソ |
実施される競走一覧 > 1日目

| 施行順 | 競走名 | 競走格 | 出走条件 | 施行コース | 総賞金額 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 第6競走 | エストレジャス大賞ダートジュニア |  | アルゼンチン産馬2歳 | 1300m | 960万アルゼンチンペソ |
| 第7競走 | エストレジャス大賞ジュニアスプリント | G3 | 2歳 | 1000m | 2400万アルゼンチンペソ |
| 第8競走 | エストレジャス大賞ジュヴェナイルフィリーズ | G1 | 2歳牝馬 | 1600m | 4800万アルゼンチンペソ |
| 第9競走 | エストレジャス大賞ジュヴェナイル | G1 | 2歳牡馬 | 1600m | 4800万アルゼンチンペソ |
実施される競走一覧 > 2日目

| 施行順 | 競走名 | 競走格 | 出走条件 | 施行コース | 総賞金額 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 第3競走 | エストレジャス大賞ダート |  | 3歳以上牝馬 | 1300m | 960万アルゼンチンペソ |
| 第7競走 | エストレジャス大賞スプリント | G1 | 3歳以上 | 1000m | 2880万アルゼンチンペソ |
| 第9競走 | エストレジャス大賞ディスタフ | G1 | 3歳以上牝馬 | 1800m | 6420万アルゼンチンペソ |
| 第11競走 | エストレジャス大賞クラシック | G1 | 3歳以上 | 2000m | 5760万アルゼンチンペソ |
| 第13競走 | エストレジャス大賞マイル | G1 | 3歳以上 | 1600m | 5784万アルゼンチンペソ |
各年の開催地

| 年度 | 開催地 | 亜プロヴィンス開催地 |
| --- | --- | --- |
| 1991年 | サンイシドロ |  |
1992年: サンイシドロ
1993年: サンイシドロ
1994年: サンイシドロ
1995年: パレルモ
| 1996年 | パレルモ | トゥクマン |
| 1997年 | パレルモ | インディペンデンス |
| 1998年 | パレルモ | コルドバ |
| 1999年 | サンイシドロ | トゥクマン |
| 2000年 | パレルモ | インディペンデンス |
| 2001年 | サンイシドロ | トゥクマン |
| 2002年 | パレルモ | コルドバ |
2003年: サンイシドロ
2004年: パレルモ
2005年: サンイシドロ
2006年: パレルモ
2007年: サンイシドロ
2008年: パレルモ
2009年: サンイシドロ
2010年: パレルモ
2011年: サンイシドロ
| 2012年 | パレルモ | ラ・プンタ |
| 2013年 | サンイシドロ | ラ・プンタ |
| 2014年 | パレルモ | ラ・プンタ |
| 2015年 | サンイシドロ | ラ・プンタ |
| 2016年 | パレルモ | ラ・プンタ |
| 2017年 | サンイシドロ | ラ・プンタ |
| 2018年 | パレルモ | ラ・プンタ |
| 2019年 | パレルモ | ラ・プンタ |
| 2020年 | パレルモ |  |
| 2021年 | パレルモ | リオ・クアルト |
| 2022年 | パレルモ | ラ・プンタ |
| 2023年 | サンイシドロ | ラ・プンタ |
| 2024年 | サンイシドロ | ラ・プンタ |
B.B.キング

| B> B.キング |
| --- | --- |
 ホワイトハウスにて（2006年）
基本情報
出生名:  ライリー・B.キング
生誕:    (1925-09-16) 1925年9月16日   アメリカ合衆国 ミシシッピ州イッタベーナ 
死没:    (2015-05-14) 2015年5月14日（89歳没）   アメリカ合衆国 ネバダ州ラスベガス 
ジャンル:  ブルース エレクトリックブルース ソウル・ブルース R&B メンフィス・ブルース ロックンロール ブルースロック ソウル
職業:  シンガーソングライター ギタリスト 音楽プロデューサー
担当楽器:  ボーカル ギター
活動期間:  1949年 - 2015年
レーベル:  RPM クラウン ケント ABC ブルーウェイ MCA ゲフィン
公式サイト:  www.bbking.com
著名使用楽器
 ルシール
ライリー・B.キング（Riley B. King、1925年9月16日 - 2015年5月14日）は、B.B.キング（B.B. King）の名で知られるアメリカ合衆国のシンガーソングライター、ギタリスト、音楽プロデューサー。1950年代から晩年まで活躍したブルース界の巨人。ブルース界にただならぬ影響と業績を残したことから、「キング・オブ・ブルース」とも称される。
「ローリング・ストーンの選ぶ歴史上最も偉大な100人のギタリスト」において2003年は第3位、2011年の改訂版では第6位。
「ローリング・ストーンの選ぶ歴史上最も偉大な100人のシンガー」において第96位。
略歴

1925年9月16日にミシシッピ州北西部のイッタベーナのプランテーションに生まれる。幼少の頃は小作人として働く。その後ギターを手にし、幼くして頭角を現し始める。T-ボーン・ウォーカーやロニー・ジョンソンと言ったギタリストの音楽だけではなく、ゴスペル音楽にも触れていたという。
1943年に州内のインディアノーラに移住し、その3ヵ月後にはテネシー州のメンフィスに移り住む。キングはそこで、いとこのブッカ・ホワイトに教わりながらギター・テクニックを磨いていく。
やがてキングはメンフィスのラジオ局WDIAでDJをするようになった。その時の愛称「Beal Street Blues Boy」（ビール・ストリートはメンフィスの目抜き通り）が後に「Blues Boy」と省略され、更に短くなり「B.B.」と略されるようになった。これが芸名の名前の由来である。
1949年、ナッシュビルのレーベル、ブレット・レコードに4曲を吹き込み、レコード・デビューを果たした。翌年には、ロサンゼルスのモダン/RPMと契約する。1951年末にシングル「3 O'clock Blues」がR&Bチャートの1位を記録。これを機に以降、数多くのヒットを世に送り出す存在となった。
1964年には、後に多くのアーティストが取り上げるスタンダード・ナンバーとなった「Rock Me Baby」を発表。1969年に発表された「Thrill Is Gone」のリメイク（原曲はロイ・ホーキンス）では翌年のグラミー賞を受賞した。1971年6月にはロンドンでピーター・グリーン、クラウス・フォアマン、アレクシス・コーナー、リンゴ・スター等のゲストを迎えてアルバム『In London』を録音。その後も彼の活躍は続き、1951年から1985年までの間に実に74回もビルボードのR&Bチャートに曲を送り込んでいる。
1980年代から2000年までの間は、アルバムのリリースは少なくなる一方、テレビのショーへの出演やライブへの出演が多くなり、特にライブの回数は年に300回にも達していたという。1988年にはU2と「When Love Comes To Town」で共演、同曲は翌年にはシングルとしてヒットした。1993年には多くのブルース・ミュージシャンをゲストに迎えたアルバム『Blues Summit』を発表し、同アルバムでグラミー賞を受賞。1997年のアルバム『Deuces Wild』にはヴァン・モリソン、ドクター・ジョン、ローリング・ストーンズ、ウィリー・ネルソン等、B.B.キングを慕うアーティストが参加。1998年には長いキャリアにおいて初のセルフ・プロデュース作品『Blues on the Bayou』を発表し、同アルバムでグラミー賞を受賞。2000年にはエリック・クラプトンとのアルバム『Riding With the King』を製作した。また、1998年に公開された映画『ブルース・ブラザース2000』では、クラプトンと共演している。
1987年にロックの殿堂入りを果たし、授賞式にはスティングがプレゼンターとして出向いた。また1991年には米国立芸術基金(NEA)の選定するNational Heritage Fellowship（日本の人間国宝に相当）にも選ばれている。
2015年5月1日に自身のホームページ及びFacebookでラスベガスの自宅で在宅介護を受けていることを表明した。
2015年5月14日死去。89歳没。
5月25日、ネバダ州クラーク郡の検視局は、殺人の可能性で捜査が行われると発表した。司法解剖の結果、殺害に当たる証拠は認められず、アルツハイマー病に加え永らく患っていた糖尿病や冠動脈疾患といった要因が複合していたことが明らかとなった。
ルシール

自らのギターにルシールと名づけている。1950年代にキングがアーカンソー州トゥイストのクラブに出演した際に二人の男性が喧嘩を始め、彼らはストーブを倒してクラブは大火事となってしまった。キングと観客は外に避難したが、外に出てからキングは愛用のアコースティック・ギターをクラブに忘れてきてしまった事を思い出し、自らの命の危険を省みずに火の燃え盛る建物に戻り、ギターを救い出した。その直後に建物は焼け落ちてしまったという。翌日、キングは火事を起こした男性たちが「ルシール」という女性をめぐって争っていた事を知り、女性をめぐって争うような馬鹿なことを二度としないようにと以後彼のギターに「ルシール」という名をつけたのだという。
最初の「ルシール」はギブソンL-30で、キングはそれにディアルモンド社製のピックアップを取り付けて使用していたが後に車上荒らしに逢って盗まれてしまう。その後のルシールは不明ながら、ギブソンES-125の可能性が高い。その他にもギブソンES-5 Switchmaster、ES-175、バードランドといったギブソンのギターを使用していたが、どのギターに「ルシール」と名付けていたかは定かではない。この他にもフェンダー・ストラトキャスターやフェンダー・エスクワイア、ギブソン・レスポールを使用していたことが確認されている。1958年にギブソン・ES-335とそのバリエーションモデルであるES-345、ES-355が登場すると、キング本人もこれらのギターを使用し始めるようになる。特にES-355は後述するバリトーンスイッチが気に入っていたようで、永らくステージで愛用していた。これが後のB.B.キングモデル「ルシール」の原型となって行く。
ルシール > 楽器の特長

愛器の「ルシール」は、ギブソン・ES-355TDSVを元に製造された。形はES-355に似ているがES-355にはFホール（本体表面に空けてある穴）があるのに対し、「ルシール」にはそれがない。Fホールがあるとライブ時にハウリングが発生しやすくなるため、その対策のためのアイデアである。空洞は本来の通り空いており、金属パーツはすべてゴールドメッキ仕様となっている。テールピースにはファインチューナーが設けられたタイプが取り付けられており、演奏中のチューニングの微調整が可能。
またこのルシールはボディの材質にも特徴があり、通常の ES-355 がボディ：メイプル（サトウカエデ）、ネック：マホガニー、フレットボード：エボニー（黒檀）の組み合わせによりウォームなサウンドを出力するのに対して、ルシールはボディもネックもメイプルで作成されている（フレットボードはES-355と同様エボニー使用）為、トレブリーな音色となっている。
また、ソリッド・ボディの特別品も製作されており、[要出典]彼に取材したYOUNG GUITAR誌のライターは、「信じられないくらい重かった」と証言している。[要出典]
さらにピックアップも ES-345 とは異なっており、ルシールにマウントされているものは 490T & 490R というやや中音域が強調されたモデルになっている。これらの組み合わせにより、ルシールが出力する音は B.B.キングの声によく似たアタックと張りのある骨太なサウンドになっている。さらにルシールにはES-345同様のロータリー式スイッチの「バリトーンスイッチ」が取り付けられており、さらに前後ピックアップを切り替えるトグルスイッチに加え、バリトーンスイッチの操作によって多彩な音色が得られるようになっている。
Fホールがないため電装関連が設置できないのでボディ裏面にレスポールなどと同様のメンテナンスホールが開いており、ここにすべての電装類が収納されている。
基本的な仕様の他にも指板に「B.B.KING」のネームのインレイを施したモデルを使用していた。彼が80歳を迎えた2005年にはヘッドからギブソンのロゴを取り除いて「B.B.KING 80」の文字や王冠のインレイを施し、ピックアップカバーやピックガードに彫金を施した特別仕様のルシールが登場。その1号機が彼に贈呈され、メインギターとして使用された(少数が限定で市販されている)が、2009年夏に盗難に遭ってしまう。同年秋にラスベガスの質屋でヘッドに「B.B.KING 80」とインレイが施されているルシールが売られていたのを見つけたアマチュアギタリストのエリック・ダールがこのギターを購入した所、ヘッドの裏に「PROTOTYPE 1」と銘打たれていたことから不審に思いギブソンに連絡して確認すると、その盗難に遭ったキング本人のギターであることが判明。ダールはギブソンを通じてそのルシールを返却し、キングは彼に感謝の意味を込めて新しいルシールを贈った。その後ダールは2013年にキングが愛用したギターの変遷をまとめた「B.B.King's Lucille and The Loves Before Her」という書籍を出版している。
音楽性

初期のキングのプレイスタイルには、明らかにT-ボーン・ウォーカーの影響が見られる。本人もそれは認めており、T-ボーンのヒット曲である「(Call it)Stormy Monday」などをカバーしている。しかしキャリアを積むごとに次第に彼独自のプレイスタイルを確立していき、俗に言う「スクイーズ・チョーキング」という、ロングトーンから急にスッと絞り込むような独特のヴィブラートやチョーキング・テクニックを特徴とする、キレのあるプレイスタイルが完成する。
キングの曲はブルースに典型的な泥臭い印象の曲（6/8 拍子が主体の、いわゆる"ハチロク"ブルース）だけではなく、「Thrill is gone」のような洗練された都会的なメロディーや構成の曲も多い。
キングは幼少時に教会でゴスペルを歌っていた経験があることから、ゴスペルシンガーのような強力な歌声を持っている。この特徴的なボーカル・スタイルは、同時代のブルース・ミュージシャンとの大きな違いの1つになっている。また、以前にラジオDJを経験していたこともあり、ライブでのトークも得意とする。
彼は歌っているときにはギターを一切弾かないが、これは本人によると「歌いながらギターを弾くことは難しい」「何ともバカな手を持って生まれてしまったものでね」ということである。[要出典]
ディスコグラフィ > スタジオ・アルバム

1956年 Singin' the Blues (Crown)
1960年 B.B. King Wails (Crown)
1960年 Sings Spirituals (Crown)
1960年 The Blues (Crown)
1961年 マイ・カインド・オブ・ブルース - My Kind of Blues (Crown)
1961年 More (Crown)
1962年 A Heart Full of Blues (United)
1962年 Blues for Me (United)
1962年 Blues in My Heart (Crown)
1962年 Easy Listening Blues (Crown)
1963年 Mr. Blues (ABC)
1965年 Boss of the Blues (Kent)
1966年 The Soul of B.B. King (United)
1966年 Turn on to B.B. King (Kent)
1967年 The Jungle (Kent)
1968年 Blues on Top of Blues (Bluesway)
1968年 ルシール - Lucille (Bluesway)
1969年 コンプリートリー・ウェル - Completely Well (Bluesway)
1970年 インディアノーラ・ミシシッピ・シーズ - Indianola Mississippi Seeds (ABC)
1971年 イン・ロンドン - In Londoon (ABC)
1972年 L.A. Midnight (ABC)
1972年 ゲス・フー - Guess Who (ABC)
1973年 To Know You Is to Love You (ABC)
1974年 Friends (ABC)
1975年 Lucille Talks Back (ABC)
1977年 King Size (ABC)
1978年 ミッドナイト・ビリーヴァー - Midnight Believer (ABC) ※ザ・クルセイダーズとの共作
1979年 テイク・イット・ホーム - Take It Home (MCA) ※ザ・クルセイダーズとの共作
1981年 There Must Be a Better World Somewhere (MCA)
1982年 ラヴ・ミー・テンダー - Love Me Tender (MCA)
1983年 ブルース・アンド・ジャズ - Blues 'n' Jazz (MCA)
1985年 シックス・シルヴァー・ストリングス - Six Silver Strings (MCA)
1988年 King of Blues: 1989 (MCA)
1991年 ゼア・イズ・オールウェイズ・ワン・モア・タイム - There Is Always One More Time (MCA)
1993年 ブルース・サミット - Blues Summit (MCA)
1994年 ハート・トゥ・ハート - Heart to Heart (GRP) ※ダイアン・シューアとの共作
1997年 デューシズ・ワイルド - Deuces Wild (MCA)
1998年 ブルース・オン・ザ・バイユー - Blues on the Bayou (MCA)
1999年 レット・ザ・グッド・タイムス・ロール〜ザ・ミュージック・オブ・ルイ・ジョーダン - Let the Good Times Roll: The Music of Louis Jordan (MCA)
2000年 メイキン・ラヴ・イズ・グッド・フォー・ユー - Makin' Love Is Good for You (MCA)
2000年 ライディング・ウィズ・ザ・キング - Riding with the King (Reprise) ※エリック・クラプトンとの共作
2001年 ア・クリスマス・セレブレイション・オブ・ホープ - A Christmas Celebration of Hope (MCA)（第45回グラミー賞（最優秀ポップ・インストゥルメンタル））
2003年 リフレクションズ - Reflections (MCA)
2005年 80 - B.B. King & Friends: 80 (Geffen)
2008年 ワン・カインド・フェイヴァー - One Kind Favor (Geffen)
ディスコグラフィ > ライヴ・アルバム

1965年 ライヴ・アット・ザ・リーガル - Live at the Regal (ABC)
1967年 ブルース・イズ・キング - Blues Is King (Bluesway)
1969年 ライヴ&ウェル - Live & Well (Bluesway)
1971年 ライヴ・イン・クック・カウンティ・ジェイル - Live in Cook County Jail (ABC)
1971年 B.B.キング・ライヴ・イン・ジャパン - Live in Japan (ABC)
1974年 トゥゲザー・フォー・ザ・ファースト・タイム…ライヴ - Together for the First Time...Live (Dunhill) ※ボビー・ブランドとの共作
1976年 トゥゲザー・アゲイン…ライヴ - Together Again...Live (Dunhill) ※ボビー・ブランドとの共作
1980年 Live "Now Appearing"at Ole Miss (MCA)
1990年 ライヴ・アット・サン・クエンティン - Live at San Quentin (MCA)
1990年 B.B.KING and SONS LIVE / GUITAR WORKSHOP SPECIAL (JVC) ※日本のミュージシャン(Sons)との共演
1991年 ライヴ・アット・ジ・アポロ - Live at the Apollo (GRP)
2008年 Live (Geffen)
ディスコグラフィ > コンピレーション・アルバム

1971年 Back in the Alley (Bluesway)
1995年 Lucille & Friends(MCA)
京都リサーチパーク

| 京都リサーチパーク |
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 西地区（2006年）
 
旧名称:  大阪ガス京都工場
別名:  KRP
概要
所在地:  京都府京都市下京区
住所:   中堂寺南町134（東地区）  中堂寺粟田町90～94（西地区） 
座標:  北緯34度59分42秒 東経135度44分18秒﻿ / ﻿北緯34.99500度 東経135.73833度﻿ / 34.99500; 135.73833
開業:  1989年10月 (1989-10)
管理運営:  京都リサーチパーク
土地面積:  5.9ha
その他の情報
施設:   KRP 1〜10号館  KRPガスビル  KISTIC  アトリウム  ASTEM棟  スタジオ棟  KRP PISTA  京都府産業支援センター  京都市産業技術研究所  UX丹波口ビル 
交通アクセス:  山陰本線（嵯峨野線） 丹波口駅
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京都リサーチパーク（きょうとリサーチパーク、Kyoto Research Park, 略称: KRP）は、1989年開業の京都府にあるサイエンスパーク。産業の研究開発、ベンチャービジネス支援を目的として、京都市下京区の大阪ガス京都工場跡地に賃貸オフィスや研究開発スペースが建設されている。
なお、大阪ガス京都工場は山陰本線（嵯峨野線）を挟んで東側の島原工場と西側の朱雀工場を統合した名称で、京都リサーチパークはもと朱雀工場跡地を転用した施設である。もと島原工場跡地は京都市中央卸売市場第一市場の青果1号棟・2号棟に転用されている。
歴史

出典：
1907年 - 京都競馬会が葛野郡大内村・七条村に京都競馬場（島原競馬場）を開設。
1909年 - 京都ガス設立。
1910年 - 島原遊廓の北隣に京都ガス島原工場が竣工。
1912年 - 競馬場が焼失（1913年船井郡須知町へ移転。1925年紀伊郡向島村の現在地へ再移転）。
1928年 - 競馬場跡地の北半にあたる場所に京都ガス朱雀工場が竣工。
1945年 - 大阪ガスが京都ガスを合併。
1952年 - 島原・朱雀両工場を京都工場と改称。
1978年 - 京都工場が一部を残して操業終了。
1981年 - もと島原工場跡地に京都市中央卸売市場第一市場の青果1号棟・2号棟が竣工。
1983年 - 工場施設の撤去がほぼ完了。
1987年 - 大阪ガス100%出資で「京都リサーチパーク株式会社」設立。
1989年 -東地区（もと朱雀工場跡地の七本松通以東）がオープン。
1992年 - 西地区（もと朱雀工場跡地の七本松通以西）にKRPガスビルがオープン。以後、西地区には2010年（平成22年）までに3号館〜9号館が建設される。
1999年 - 大阪ガスグループの再編に伴い、同グループ内の不動産会社アーバネックス（現・大阪ガス都市開発）が100%出資する新会社「京都リサーチパーク」設立。
2017年 - KRP Pista（ピスタ）建設。
2021年 - KRP10号館竣工。
2022年 - ASTEM棟（京都高度技術研究所ビル）を京都市から大阪ガス都市開発に売却。
リサーチパーク概要

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 京都リサーチパーク東地区
種類:  株式会社
市場情報:  非上場
本社所在地:   日本 〒600-8813 京都府京都市下京区中堂寺南町134番地 ASTEM棟4階
設立:  1999年7月1日
業種:  不動産業
法人番号:  6130001019500
事業内容:  リサーチパークの開発・運営
代表者:  代表取締役社長　門脇 あつ子
資本金:  1億円
純利益:  4億6,300万円 （2024年3月期）
総資産:  77億100万円 （2024年3月期）
従業員数:  82名（2022年4月）
決算期:  3月末日
主要株主:  大阪ガス都市開発株式会社 100%
外部リンク:  https://www.krp.co.jp/
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1999年（平成11年）に設立された大阪ガスグループの京都リサーチパーク株式会社が管理・運営を行っている。
なお、1987年に設立された京都リサーチパーク株式会社（初代）は1999年7月に同じ大ガスグループの株式会社アーバネックス（現・大阪ガス都市開発）に吸収合併されている。日本で初めて純民間資本により開業したリサーチパークだった。
敷地は東地区が1.7haで中堂寺南町にあり、西地区は4.3haで中堂寺粟田町と西七条赤社町にまたがって所在する。
KRPが管理する1号館 - 10号館及びスタジオ棟、KRPガスビル（大阪ガス京滋事業所）、ASTEM棟などがある。KRP地区全体として約500社の企業が入居し、5000人程度が働いている。
京都ONE（京都市が主導する地域IX）、京都デジタル疏水ネットワーク（京都府が整備した府内情報通信網）、NCA5（京都大学を中心とした学術系第5地区ネットワーク）などと接続し、京都のネットワーク基盤の拠点にもなっている。
入居企業

京都府産業支援センター、京都市産業技術研究所など支援機関も入居している。
スプレッド
ナブテスコR&Dセンター
LG Japan Lab株式会社京都R&D Center
株式会社ジャストイット
株式会社はてな（2004年4月まで）
ビデオシステム株式会社
株式会社まぐまぐ京都オフィス
送信施設

当施設サイエンスセンタービルにはコミュニティ放送局である京都コミュニティ放送の送信所が置かれている。
| 周波数 | 放送局名 | コールサイン | 空中線電力 | ERP | 放送対象地域 | 放送区域 内世帯数 | 開局日 |
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| 79.7MHz | 京都コミュニティ放送 「愛称・京都三条ラジオカフェ」 | JOZZ7AY-FM | 20W | 32W | 下京区及び周辺地域 | 約44万世帯 | 2003年 3月31日 |
アクセス

JR西日本山陰本線（嵯峨野線） 丹波口駅
京都市バス 京都リサーチパーク前停留所
付近の航空写真（1975年）
付近の航空写真（2020年）
アレックス・ブルース

アレックス・スティーヴン・ブルース（Alex Stephen Bruce, 1984年9月28日 - ）は、イングランド・ノリッジ出身の元サッカー選手。元北アイルランド代表。現役時代のポジションはDF、MF。
来歴 > クラブ

2012年、プレミアリーグのハル・シティAFCに移籍した。2017年2月1日、チャンピオンシップのウィガン・アスレティックFCにシーズン終了まで期限付き移籍することが決定した。
来歴 > 代表

ブルースはイングランド、アイルランド、北アイルランドの3つの国の代表資格を有していた。アイルランドU-21代表に選出され、2006年2月にスウェーデン戦で代表デビュー。2007年にはアイルランド代表に選出された。
2011年6月、北アイルランド代表監督のナイジェル・ワージントン（英語版）と会談し、北アイルランド代表へ国籍を変更することを決断した。アイルランド代表として2キャップを記録しているがそれがいずれも親善試合のものであることからFIFAも国籍変更を認めた。
2013年2月、マルタ戦で北アイルランド代表としてデビューした。
人物・エピソード

父は現役時代にマンチェスター・ユナイテッドFCでDFとして活躍したサッカー指導者のスティーヴ・ブルース。ハル・シティFCでは父親の指導を受けた。
田代菊之助

田代 菊之助（たしろ きくのすけ、1896年（明治29年）10月11日 - 1953年（昭和28年）12月4日）は、日本の陸上選手。スポーツ黎明期の長距離走選手で、1924年パリオリンピックではマラソンに出場した。箱根駅伝（1927年・1928年）にも出場している。
パリオリンピック代表選手選考が行われた当時、田代は中央大学専門部経済科に籍を置く学生であるとともに、人力車の車夫でもあった。大日本体育協会（体協）は、人力車夫はアマチュアではないとみなしており、田代のアマチュア資格についても判断が揺れた。体協が田代をオリンピック代表に選出したことは学生競技者の反発を招き、従来からの体協の組織運営をめぐる問題も相まって、日本のスポーツ界が紛糾する引き金となった。
来歴

伊豆生まれ。中央大学出身。1923年11月11日、大阪市立競技場で開催された大阪選手権（1924年パリオリンピック一次予選会）で、10000m走を32分54秒6で走った。これは当時の日本記録（初代日本学生記録）である。
来歴 > 田代のオリンピック代表選出と「資格問題」

田代は中央大学の学生で、人力車夫でもあった。この当時日本国内のアマチュアスポーツを管轄していた大日本体育協会（体協）は、1920年アントワープオリンピックの国内予選参加者に「学生タリ青年会員タルヲ問ハス品行方正ニシテ脚力ヲ用フルヲ業トセサルモノ」という条件を付し、車夫や郵便配達夫、魚屋、挽子などは「（準）職業競技者」として予選や国内競技会から排除され、車夫はそのままの身分では陸上競技大会には参加できなかった。
1922年、体協は競技者資格を発表。国内競技会を二部制にするとし、「アマチュア」の一般競技者からなる「第一部」と、「職業の性質上練習に便宜を有するもの」からなる「第二部」に分けた（資格については体協の資格審査委員会が判定するとした）。そのうえで国際大会への出場者は「第一部」の選手に限るとされた。これによって車夫や新聞配達人といった「準職業競技者」も体協主催の競技会の「第二部」に出場することは可能になったが、実際には「第二部」競技会への参加者は非常に少なかった。二部制は実質的に特定の職業についた競技者を排除するものとして機能した。
パリオリンピック代表選考をめぐっては、1923年3月17日に開催された体協常務委員会において、いったんは田代にアマチュア資格なし（「第二部」に属する選手）と決定され、二次予選への出場資格が剥奪された。しかし4月7日に開かれた常務委員会では一転し、「満場一致」で田代の二次予選出場資格が認められた。4月12日、駒場で開催されたオリンピック二次予選で、田代は10000m走を32分48秒6で走り、自らの日本記録を更新した。体協オリンピック選手選考委員会は、二次予選の成績と過去の「権威ある大会」での優秀な記録に照らし、田代を代表とすることを決定した。選考委員会は二次予選の成績を基礎にするという方針であり、過去2度のオリンピック参加で「零敗」したことから「国民の士気の阻喪」を恐れ、「国外への威信」を示す必要に迫られたことから、競技者資格以上に競技成績を重視する選考となったと考えられる。
こうして行われた田代の選考に対して、学生競技者側が反発を示した。1924年4月13日、早稲田・慶応・明治の3大学競走部（関東学生陸上競技連盟所属）は体協に「決議文」を突きつけ、競技者資格の厳守や、体協の実務を担っていた野口源三郎主事の更迭と組織改造などを要求した。しかしパリへの選手団派遣に追われる体協に折衝の余裕がなく、期限（4月25日）までに3大学側に回答が行われなかった。このため学生競技者側には体協に誠意がないと捉えられ、問題が拡大。この年の明治神宮競技大会を関東学生陸上競技連盟所属の13校（13校のうちには中央大学も含まれる）がボイコットし（13校問題）、翌1925年に体協が学生競技者側の要求を受け入れる形で組織改造を行う事態に発展した。
この問題には、体協の組織運営をめぐる問題（役員の大多数を東京帝国大学や東京高等師範学校といった官学出身者が占めていたことなど）や、スポーツにおけるアマチュアリズムの問題（ひいてはエリートの学生がスポーツへの労働者の参加を拒む階級問題）など、さまざまな要因が絡むとされる。
来歴 > パリオリンピックとその後

田代の代表選手としての決定に変更はなかった。オリンピックではマラソンに出場したが、20km付近で倒れ、棄権した。
1925年（大正14年）には5000mで日本記録（16分10秒6）樹立。
1927年の箱根駅伝（第8回）ではアンカーを務め、中央大学を準優勝に導いた。箱根駅伝には翌1928年（第9回）も出場している。
『日本スポーツ人名辞典 昭和8年版』編纂時点では、帝国生命保険会社大阪支店勤務。
カブシラン山脈

カブシラン山脈（カブシランさんみゃく、Cabusilan Mountains）は、フィリピン北部ルソン島にある山脈で、北から続くサンバレス山脈の一部で、バターン半島にもかかっている。1991年に噴火したピナトゥボ山（Mt. Pinatubo：1,759m）を抱えている。周辺にはアンヘレス、オロンガポ、オラニなどの都市がある。
矢作紗友里

| やはぎ さゆり矢作 紗友里> プロフィール |
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愛称:  おはぎ、パイセン、矢作氏
性別:  女性
出身地:   日本・東京都
生年月日:   (1986-09-22) 1986年9月22日（38歳）
血液型:  O型
身長:  158 cm
職業:  声優
事務所:  アイムエンタープライズ
配偶者:  あり
公式サイト:  矢作 紗友里｜アイムエンタープライズ
活動
活動期間:  2005年 -
デビュー作:  真紅果林（『かりん』）
声優：テンプレート | プロジェクト | カテゴリ
矢作 紗友里（やはぎ さゆり、1986年9月22日 - ）は、日本の女性声優。東京都出身。アイムエンタープライズ所属。
経歴

1986年9月22日に東京都で誕生。その後、一時期青森県八戸市に住んでいたこともあった。
元々アニメ好きで、特に好きだったのは『美少女戦士セーラームーン』で、セーラームーンごっこをして遊んでいたという。その頃は、声優になるとは考えてもいなかったという。
小学校の頃から周囲の人物より、少し声が高かったため、皆から「ブリッコ」と言われており、悔しくて「いつか見返してやろう！」と思っていたという。子供の頃は「アニメって絵がしゃべっていると思っていたんですよ。」と本人が語っており、友達が声優の話をするまでは声優について全く知らなかったという。中学時代に、るーちゃんという友達から「アニメみたいな声だね」と言われたのをきっかけに声優を志す。それまでは絵を描くのが好きなため、漫画家になりたいと思っていたという。しかし学校に演劇部が無かったため、学校での部活動は父親の勧めに従いソフトボール部に入部した。なおソフトボールでのポジションはピッチャーとショートであった。
日本ナレーション演技研究所出身。2005年にテレビアニメ『かりん』の主人公「真紅果林」役で、声優としてデビュー。
2015年1月31日、所属事務所の公式サイトにて、一般男性と入籍したことを発表した。
人物

趣味は映画鑑賞、読書、ソフトボール。特技はイラスト描き。
アニメ『武装錬金』で毒島華花役を演じた際は、常に矢作の声が加工されていた。『武装錬金』のドラマCD第2巻の収録で、自らの役名・毒島華花役の苗字「ぶすじま」に驚いたと矢作は語っている。なお、この「毒島」という苗字は実在する。
『ハヤテのごとく!』の第44話から第46話にかけて、「生徒会3人娘の執事通信」の題字を矢作が担当した。
『To LOVEる -とらぶる-』の原作にて「ピエール☆小木」のキャラクターデザインを矢作が担当している。この「ピエール☆小木」はアニメ『もっとTo LOVEる -とらぶる-』に実際に登場し、同作品では同キャラクターの声も矢作が担当した。
人物 > 交友関係

日笠陽子とは『生徒会役員共』や『ちゅーぶら!!』で共演する前から仲が良く、公私とも親睦を深めている。矢作はかつて部活でソフトボールをしていた際ピッチャーとショートを担当していたが、日笠陽子も一緒だった。また佐藤聡美とも『生徒会役員共』で共演する前から公私ともに親交がある。
花澤香菜と戸松遥は「花澤香菜の一人でできるかな?」のクリスマス回で2008年から出演し続けている。
出演

太字はメインキャラクター。
出演 > 劇場アニメ

チェブラーシカ（2010年）
劇場版 ハヤテのごとく! HEAVEN IS A PLACE ON EARTH（2011年、瀬川泉）
セイクリッドセブン 銀月の翼（2012年、藍羽アオイ）
ストライクウィッチーズ 劇場版（2012年、アメリー・プランシャール）
劇場版 カードファイト!! ヴァンガード ネオンメサイア（2014年、クリストファー・ロウ、四会アカリ）
劇場版 探偵オペラ ミルキィホームズ〜逆襲のミルキィホームズ〜（2016年、アイリーン）
劇場版 暗殺教室 365日の時間 / 殺せんせーQ!（2016年、奥田愛美）
劇場版 ソードアート・オンライン -オーディナル・スケール-（2017年、サクヤ）
劇場版 生徒会役員共（2017年 - 2021年、萩村スズ） - 2作品
冴えない彼女の育てかた Fine（2019年、氷堂美智留）
PSYCHO-PASS サイコパス 3 FIRST INSPECTOR（2020年、小畑千夜）
映画 五等分の花嫁（2022年、下田）
出演 > OVA

こはるびより（御堂蘭）
快盗天使ツインエンジェル（クラスメイトA）
よつのは（雪亜凜沙）
けものとチャット（東深冬）
To LOVEる -とらぶる- OVA（2009年 - 2010年、西連寺春菜） - コミックス第13巻 - 第18巻限定版に付属
OAD のだめカンタービレ Lesson79（女性メンバーB）
ハヤテのごとく!! アツがナツいぜ 水着編!（瀬川泉）
今日、恋をはじめます（日比野さくら）
“文学少女”メモワールII -ソラ舞う天使の鎮魂曲-（春口）
生徒会役員共（2011年 - 2016年、萩村スズ）
片翼のクロノスギア（ハルカ＝ササキ）
東方二次創作同人アニメ 夢想夏郷〜A Summer Day's Dream〜（鈴仙・優曇華院・イナバ）
乃木坂春香の秘密 ふぃな〜れ♪（六畳樹里）
わんおふ -one off-（別所杏里）
To LOVEる -とらぶる- ダークネス（2012年 - 2016年、西連寺春菜） - コミックス第5・6・8・9・12・13・16・17巻限定版に付属
となりの怪物くん（おユウ） - コミックス第12巻DVD付き特装版
君のいる町（由良尊（子供時代〉、中敷）
ハヤテのごとく!（瀬川泉） - コミックス41巻OVA付き特別版
黒執事 Book of Murder（藍猫〈ランマオ〉）
ストライクウィッチーズ Operation Victory Arrow vol.3 アルンヘムの橋（アメリー・プランシャール）
閃乱カグラ ESTIVAL VERSUS -水着だらけの前夜祭-（紫）
ド級編隊エグゼロス（2020年 - 2021年、桃園百花） - コミックス第11・12巻アニメBD同梱版
出演 > Webアニメ

エクスメイデン（2014年、雪村まつり）
迷走!アンダーワールド（2014年、ヨル）
ロボットガールズZ プラス（2015年、ライガ様〈ゲッターライガー〉）
暗殺教室 第2期 課外授業編（2016年、奥田愛美）
殺せんせーQ!（2017年、奥田愛美）
ようこそジャパリパーク（2019年、カワラバト）
コタローは1人暮らし（2022年、ヒデ）