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楊喜
略歴

高祖2年（紀元前205年）、楊喜は杜県で劉邦に従い、郎中騎都尉として仕え、はじめ韓信の麾下にいた。
高祖5年（紀元前202年）、垓下の戦いでは、郎中騎将として灌嬰の麾下で、敗走する項羽を追撃。追撃中、目を怒らせた項羽の叱声を浴び、人馬もろとも驚き、数里も退却した逸話がある。しかし、気を取り直して、再度追撃し、自刎した項羽の遺体の一部を得た。その功により、高祖7年（紀元前200年）に楊喜は1900戸を領する赤泉侯に封じられた。なお、同じく項羽の遺体の一部を得た王翳は杜衍侯に、呂馬童は中水侯に、呂勝は涅陽侯に、楊武は呉防侯にそれぞれ封じられている。
恵帝元年（紀元前194年）、恵帝から爵位を剥奪されるが、翌年には、再び赤泉侯に封じられる。
文帝前12年（紀元前168年）に死去し、荘侯の諡号が贈られた。
子孫

子は楊敷。孫は楊毋害。楊毋害の過失により、爵位を失う。
楊毋害の孫の楊孟嘗は、宣帝の興滅継絶の恩典に浴しし、赤泉侯に封じられる。
曾孫は安平侯楊敞（司馬遷の娘の夫、昭帝のときの丞相）で、その玄孫は楊震。
比企宗朝

比企 宗朝（ひき むねとも）は、鎌倉時代の武将で比企能員の息子。『北條九代記』『保暦間記』の建仁3年（1203年）9月2日条に出てくるが、能員の子息のうちどの人物なのかは不明で、以下の説がある。
比企余一兵衛尉 - 比企能員の長男（嫡男）。
比企三郎 - 比企能員の三男。
光冨郁埜

光冨 郁埜（みつとみ いくや、1967年2月13日 - ）は、狼編集室（オオカミ編集室） 編集発行人、詩と批評のサイト「文学極道」（文極）元代表(第四代)。
人物

山口県生まれ、神奈川県育ち。詩人、文芸誌「オオカミ」編集発行人。
2001年・詩集『サイレント・ブルー』で第33回横浜詩人会賞受賞。2016年現在、橫浜詩人会理事、日本現代詩人会理事、日本詩人クラブ会員などを歴任。
著書

1996年・光冨郁也詩集『堕天使のメルヘン』（新風舎）
2001年・光冨郁也詩集『サイレント・ブルー』（土曜美術社出版販売）
2006年・光冨郁也詩集『バード・シリーズ／斜線ノ空』（狼編集室）
2014年・光冨郁埜詩集『豺（ヤマイヌ）』（狼編集室）
編書

『狼アンソロジー2015』（狼編集室・kindle版）他
『狼アンソロジー2016』（狼編集室・kindle版）他
『狼アンソロジー2017』（狼編集室・kindle版）他
『狼アンソロジー2018』（狼編集室・kindle版）他
『狼アンソロジー2019』（狼編集室・kindle版）他
『狼アンソロジー2020』（狼編集室・kindle版）他
『狼アンソロジー2021』（狼編集室・kindle版）他
『狼アンソロジー2022』（狼編集室・kindle版）他
『狼アンソロジー2023』（狼編集室・kindle版）他
文芸誌『狼』
ダーザイン詩集『青の果て――佳子シリーズ』（オオカミ編集室・Kindle版）他
あたるしましょうご中島省吾詩集『あたるしましょう子』（オオカミ編集室・Kindle版）他
あたるしましょうご中島省吾詩集『人生崩壊』（オオカミ編集室・Kindle版）他
渡辺学

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: その他の同名の人物については「渡辺学 (曖昧さ回避)」をご覧ください。
| 人物情報 |
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生誕:  1956年??月??日  日本千葉県
出身校:  上智大学、シカゴ大学、筑波大学
学問
研究分野:  宗教学、心理学
研究機関:  南山大学
学位:  文学博士
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渡辺 学（渡邉 学、わたなべ まなぶ、1956年 - ）は、日本の宗教学者、ユング心理学研究者、南山大学教授。
経歴

千葉県生まれ。1979年上智大学文学部哲学科を卒業し、同大学院に進学。
1982年、博士前期課程修了し、シカゴ大学神学部へ留学。
1986年、シカゴ大学で修士号を取得。
1989年、筑波大学大学院哲学・思想研究科倫理学専攻博士課程を修了し、学位論文『C.G.ユングにおける心と体験世界』を提出して文学博士号を取得。
卒業後は、南山大学人文学部助手となった。講師、助教授を経て、現在同大学教授。
著書

『ユングにおける心と体験世界』（春秋社、南山大学学術叢書） 1991
『ユング心理学と宗教』（第三文明社） 1994
翻訳

『自我と無意識』（C・G・ユング、松代洋一共訳、思索社） 1984、のちレグルス文庫
『ユングの宗教心理学 神の像をめぐって』（ジェームズ・ハイジック、纐纈康兵共訳、春秋社） 1985
『心理学の死と再生』（アイラ・プロゴフ、春秋社） 1989
『木の夢 魂の根底について』（ヘルムート・ハルク、春秋社、シリーズ夢の道しるべ） 1992
『砂漠の夢 生の限界経験について』（ヴェレーナ・カースト、春秋社、シリーズ夢の道しるべ） 1992
『火の夢 元素的な変容の力について』（ギーゼラ・リース、春秋社、シリーズ夢の道しるべ） 1992
『水の夢 心のダイナミズムについて』（カリン・アンデルテン、春秋社、シリーズ夢のみちしるべ） 1992
『精神分析と宗教』（S・A・リーヴィ、玉川大学出版部） 1995
『聖なるものの精神分析』（J・W・ジョーンズ、玉川大学出版部） 1997
『ユングとスピリチュアリズム』（F・X・チャレット、堀江宗正, 葛西賢太, 高橋原共訳、第三文明社） 1997
『宗教の比較研究』（ヨアヒム・ヴァッハ、保呂篤彦, 奥山倫明共訳、法藏館、叢書・現代世界と宗教） 1999
『終末と救済の幻想 オウム真理教とは何か』（ロバート・J・リフトン、岩波書店） 2000
『タオ こころの道しるべ』（ジーン・シノダ・ボーレン、湯浅泰雄監訳、阿内正弘, 白濱好明共訳、春秋社） 2001
『宗教史の発見 宗教学と近代』（ハンス・G・キッペンベルク、月本昭男, 久保田浩共訳、岩波書店） 2005
監修

『湯浅泰雄全集』（太田富雄, 定方昭夫, 倉沢幸久共監修、白亜書房） 2005
参考

『ユング心理学と宗教』著者紹介
南山大学
県道187号 (台湾)

県道187号（けんどう187ごう）は、屏東県内埔郷水門から同県東港鎮を結ぶ、全長39.892kmの台湾の県道である。県道185号と台1線と県道189号のそれぞれと重複区間がある。
通過する自治体

屏東県
内埔郷
万巒郷
潮州鎮
崁頂郷
東港鎮
接続する道路

台24線
県道185号
県道187甲線
台1線
台1線
県道187乙線
台1線
県道189号
県道189号
国道3号（高架橋に下の道路）
県道187乙線
台17線
台17線
施設

隘寮国小学校
崇文高級中学
崇文国小学校
国立屏東科技大学
泰安国小学校
育英国小学校
内埔国小学校
美和高級中学
崁頂国小学校
東興国小学校
東港国小学校
東港高級中学
以粟国小学校
支線 > 甲線

県道187号甲線（けんどう187ごうこうせん）は、屏東県内埔郷龍泉から同県万丹郷下蚶堤防を結ぶ、全長計19.335kmの台湾の県道である。県道187号と重複区間がある。
支線 > 甲線 > 通過する自治体

屏東県
内埔郷
万丹郷
支線 > 甲線 > 接続する道路

県道187号
台1線
台27線
県道189号
県道189甲線
支線 > 甲線 > 施設

東勢国小学校
東寧国小学校
支線 > 乙線

県道187号乙線（けんどう187ごうおつせん）は、屏東県万巒郷から同県東港鎮海坪を結ぶ、全長21.570kmの台湾の県道である。
支線 > 乙線 > 通過する自治体

屏東県
万巒郷
潮州鎮
新埤郷
南州郷
東港鎮
支線 > 乙線 > 接続する道路

県道187号
県道189号
国道3号（インターチェンジ）
県道187号
支線 > 乙線 > 施設

大成国小学校
南州インターチェンジ
慈惠医護管理専科学校
支線 > 丙線

県道187号丙線（けんどう187ごうへいせん）は、屏東県九如郷過田から同県内埔郷大埔を結ぶ、全長19.827kmの台湾の県道である。国道3号高架橋に下の道路がある。
支線 > 丙線 > 通過する自治体

屏東県
九如郷
長治郷
内埔郷
支線 > 丙線 > 接続する道路

台3線
国道3号（高架橋に下の道路）
国道3号（計画中）・台27線
国道3号（インターチェンジ）・台24線
国道3号（高架橋に下の道路）
県道187甲線
県道187号
支線 > 丙線 > 施設

屏東インターチェンジ
長治インターチェンジ
歩兵第20連隊

| 歩兵第20連隊 |
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創設:  1884年
廃止:  1944年玉砕
所属政体:   日本
所属組織:   大日本帝国陸軍
部隊編制単位:  連隊
兵科:  歩兵
所在地:  大阪 - 福知山
通称号/略称:  垣6555
上級単位:  大阪鎮台 - 第4師団 - 第10師団 - 第16師団
最終位置:  フィリピン レイテ島
戦歴:  日清 - 日露 - 日中 - 第二次世界大戦
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歩兵第20連隊（ほへいだい20れんたい、歩兵第二十聯隊）は、大日本帝国陸軍の連隊のひとつ。
沿革

1884年（明治17年） - 大阪にて第1大隊が編成完結
1885年（明治18年）7月21日 - 軍旗拝受
1888年（明治21年）5月 - 第4師団創設
1894年（明治27年） - 日清戦争に従軍するも、大連湾で集結中に終戦
1898年（明治31年）8月30日 - 京都府天田郡福知山町の新築兵営に移転。
1904年（明治37年） - 日露戦争に従軍
1905年（明治38年） - 第10師団から第16師団に所属変更
1915年（大正4年）2月26日 - 大隊長（1914年8月10日補任、官報）の桜井正吉歩兵少佐が殺害される。容疑者として連隊附T少尉が軍法会議にかけられるが、証拠不十分で迷宮入り。
1925年（大正14年）5月 - 北但馬地震の救援活動に出動。三箇中隊が城崎町などで非常警備にあたる。
1937年（昭和12年）9月14日 - 塘沽に上陸
1939年（昭和14年）8月20日 - 帰還
1941年（昭和16年）12月24日 - ルソン島ラモン湾に上陸、マニラに進攻
1943年（昭和18年）11月25日 - レイテ島上陸、同地の警備を開始
1944年（昭和19年）10月20日 - アメリカ軍上陸、海岸沿いにて防戦するが翌21日に連隊長は戦死、第2大隊を残して壊滅
歴代連隊長

| 代 | 氏名 | 在任期間 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 河野通行 | 1885.5.26 - | 中佐 |
| 2 | 矢上義芳 | 1886.5.27 - | 中佐 |
| 3 | 土屋光春 | 1889.11.28 - 1890.10.15 | 中佐 |
| 4 | 大久保利貞 | 1890.10.15 - | 中佐、1894.11.大佐 |
| 5 | 飯田俊助 | 1894.11.29 - 1896.9.25 | 中佐、1894.12.大佐 |
| 6 | 池田正介 | 1896.9.25  - 1897.9.7 |  |
| 7 | 遠山規方 | 1897.9.7 - 10.11 | 中佐 |
| 8 | 師岡政宣 | 1897.10.11 - 1900.5.25 | 中佐、大佐昇進 |
| 9 | 門司和太郎 | 1900.5.25 - 1902.8.21 | 中佐、1901.11.大佐 |
| 10 | 桂真澄 | 1902.8.21 - 1904.8.27 | 中佐、1903.11.大佐、戦死 |
| 11 | 八木下純 | 1904.8.29 - 9.1 | 中佐 |
| 12 | 清水金生 | 1904.9.11 - | 中佐 |
| 13 | 前田喜唯 | 1904.11.23 - |  |
| 14 | 小沢季治 | 1906.5.2 - 1910.10.1 | 中佐、1906.12.大佐 |
| 15 | 鈴木朝資 | 1910.10.1 - 1912.3.5 |  |
| 16 | 清水三男 | 1912.3.5 - 1913.8.22 |  |
| 17 | 杉村勇次郎 | 1913.8.22 - 1916.4.1 |  |
| 18 | 長谷川直敏 | 1916.4.1 - 1917.8.6 |  |
| 19 | 長渡忠被 | 1917.8.6 - |  |
| 20 | 益満竹之助 | 1921.6.28 - |  |
| 21 | 岸孝一 | 1923.3.17 - |  |
| 22 | 山田勝康 | 1924.2.4 - |  |
| 23 | 高田友助 | 1928.3.8 - |  |
| 24 | 赤松寅七 | 1929.8.1 - |  |
| 25 | 堀田修造 | 1930.3.6 - |  |
| 26 | 伊丹政吉 | 1931.8.1 - 1932.8.8 |  |
| 27 | 土居稲生 | 1932.8.8 - |  |
| 28 | 桑名照弐 | 1934.3.5 - 1935.8.1 |  |
| 29 | 土橋勇逸 | 1935.8.1 - |  |
| 30 | 大野宣明 | 1937.8.2 - |  |
| 31 | 南部襄吉 | 1938.7.15 - |  |
| 32 | 北条藤吉 | 1939.8.1 - |  |
| 33 | 吉岡頼勝 | 1941.7.17 - |  |
| 34 | 鉾田慶次郎 | 1944.3.1 - 10.20 | 戦死 |
| 末 | 山森友吉 | 1944.12.11 - | 戦死 |
天池金山町

| 天池金山町 |
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 町丁
 天池金山町天池金山町の位置
 北緯35度15分32.6秒 東経136度46分30.34秒﻿ / ﻿北緯35.259056度 東経136.7750944度﻿ / 35.259056; 136.7750944
国:   日本
都道府県:   愛知県
市町村:  稲沢市
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  492-8278
市外局番:  0587
ナンバープレート:  尾張小牧
天池金山町（あまいけかなやまちょう）は、愛知県稲沢市の地名。
地理

稲沢市北部に位置する。東は石橋町、西は天池東町、北は一宮市に接する。
地理 > 学区

|  | 小学校 | 中学校 | 高等学校 |
| --- | --- | --- | --- |
| 全域 | 稲沢市立清水小学校 | 稲沢市立明治中学校 | 尾張学区 |
歴史 > 沿革

1981年（昭和56年） - 稲沢市天池町の一部および萩原町西御堂により、同市天池金山町が成立。
橋川天晴

| 橋川 天晴 |
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出身地:  香川県高松市
ジャンル:  J-POP
活動期間:  2020年 -
レーベル:  MK MUSIC STUDIO（2022年 - ）
事務所:  エーライツ（2020年 - ） 株式会社Teen（2021年 - ）
公式サイト:  http://hashikawa.sakura.ne.jp/
橋川 天晴（はしかわ たかはる、1998年7月2日 - ） は、日本の歌手。
本名は、橋川 貴晴 （はしかわ たかはる）。香川県高松市出身。
略歴・人物

高校の時に精神病(統合失調症、強迫性障害)になる。そして高校を転入。その後、東京福祉専門学校を卒業、東京福祉大学は中退する。
母にカラオケへ連れて行かれ、歌を好きになる。
その後、オーディションを受け合格。エーライツに所属。レコード会社ティーンのオーディションに合格し歌手になる。
作品

2021年11月  デビュー曲「希唄」
同年12月 「夢願心」
浦氏

浦氏（うらし、うらうじ）は、日本の氏族。鎌倉幕府の功臣・土肥実平の後裔、小早川氏の庶流一族。浦家とも。
出自

桓武平氏平良文の流れを汲む相模国土肥郷を発祥とする土肥氏の一族で、土肥実平の子・遠平が安芸国沼田荘（広島県三原市）地頭職に補任され、養子・景平がこれを継ぎ小早川氏を称した。
その後裔、沼田小早川氏・小早川宣平の七男・氏実が安芸国豊田郡浦郷（現在の竹原市大乗、忠海、三原市幸崎の辺り）に分知され本拠とし、地名を取って浦氏を称したことに始まる。領地は瀬戸内海に面しており小早川水軍の一翼を担った。ちなみに景平の実父は平賀義信であったとされ、途中から源氏の一族となった。
戦国時代

第5代・元安には嗣子がなく、同族の小早川庶流・乃美家氏の二男・賢勝を養子として迎えた。
賢勝の子・宗勝は、小早川水軍の司令官として厳島の戦いや防長経略などで毛利氏の勢力拡大に貢献した。
その後も小早川隆景の武将として、秀吉の四国攻め、九州征伐、朝鮮の役などで活躍し、水軍武将として高く評価されている。
1597年に隆景が死去すると、養嗣子・小早川秀秋の小早川家を離れて、毛利氏の家臣となり明治維新に至っている。
系譜

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機動再突入体

パーシング II上段。終末期アクティブホーミング誘導を備えたMARVを搭載している。
機動再突入体（英語: Maneuverable reentry vehicle、MARVまたはMaRV）は、弾道ミサイルにおいて地上の目標を自律的に追尾できる弾頭をいう。機動式再突入体あるいは機動可能再突入体とも。発射後、飛行軌道を繰り返し変更しても目標を見失わないようにするため終末期電波ホーミング誘導が必要になる場合があり、最初期のMARV搭載弾道ミサイルであるパーシング IIでも採用されている。
高度化MARV

高度化MARV（Advanced MARV、AMaRV）はマクドネル・ダグラス社が試作したもので、4体製作されて再突入体の技術を大きく飛躍させた。3体がそれぞれ1979年12月20日、1980年10月8日、1981年10月4日にミニットマン-Iに搭載して発射された。AMaRVの再突入時質量は約470kgで、前半部は先端半径2.34cm、後端半径14.6cmで頂角20.8°の円錐形、後半部は頂角12°の円錐形をしており、全体の軸方向長さは2.079メートルであった。 AMaRVの正確な図や写真はこれまでに公開されておらず、公開されたものはヘアピンターンの軌道プロットとAMaRVらしきものの概略スケッチのみである。
AMaRVの姿勢は、スプリット・ボディ・フラップ（スプリット・ウィンドワード・フラップとも）と、再突入体側面に取り付けられた2つのヨー・フラップにより制御された。フラップの制御は油圧装置により行われ、AMaRVは弾道弾迎撃ミサイル（ABM）による迎撃を回避するために設計された完全自律型誘導装置により誘導されるようになっていた。
MARV対応ミサイル

B-611 （配備中）
DF-15B （配備中）
DF-21D （配備中）
アグニII（英語版）（配備中）
アグニP（英語版）（試験済）
エマード（配備中）
KN-18 （試験済、配備状況不明）
玄武-2C （配備中）
R-27K （計画中止）
パーシング II （退役済）
1980年初頭の高度化MARVの飛行試験の際の飛跡。上側の光の筋が再突入体の飛跡であり、その下の飛跡はブースタータンクのもの。右下隅に見えるのは実験場である太平洋のクェゼリン環礁からの光。
四郷村

四郷村
四郷村 (愛知県) - 愛知県 中島郡 に所在。現・稲沢市。（しごうむら）
四郷村 (岐阜県) - 岐阜県 安八郡 に所在。現・輪之内町。（よごうむら）
四郷村 (三重県三重郡) - 三重県 三重郡 に所在。現・四日市市。（よごうむら）
四郷村 (三重県度会郡) - 三重県 度会郡 に所在。現・伊勢市。（しごうむら）
四郷村 (兵庫県) - 兵庫県 飾磨郡 に所在。現・姫路市。（しごうむら）
四郷村 (奈良県) - 奈良県 吉野郡 に所在。現・東吉野村。（しごうそん）
四郷村 (和歌山県) - 和歌山県 伊都郡 に所在。現・かつらぎ町。（しごうむら）
東武デハ2形電車

| 東武デハ2形電車大正14年系 |
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 東武モニ1470形1471 （元大正14年系クハ1形4・2008年4月）
基本情報
製造所:  日本車輌製造
主要諸元
軌間:  1,067（狭軌） mm
電気方式:  直流1,500V （架空電車線方式）
車両定員:  110人  （座席定員40人）
自重:  38.0t
全長:  15,940 mm
全幅:  2,727 mm
全高:  4,064 mm
台車:  住友金属工業KS31L
主電動機:  直巻整流子電動機 HS-254
主電動機出力:  75kW （1時間定格）
搭載数:  4基 / 両
端子電圧:  750V
駆動方式:  吊り掛け駆動
歯車比:  4.20 (63:15)
制御装置:  電動カム軸式抵抗制御 MCH-200B
制動装置:  AMM自動空気ブレーキ
備考:  データはモハ1400・1401（元デハ102・103）
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東武デハ2形電車（とうぶデハ2がたでんしゃ）は、かつて東武鉄道に在籍した電車。1925年（大正14年）に新製された東武初の半鋼製車両である。
本項では本形式および同系の制御車であるクハ1形が属する大正14年系全般について記述する。
概要

1924年（大正13年）の伊勢崎線浅草（初代・現在のとうきょうスカイツリー） - 西新井間電化に際して大正13年系デハ1形が新製されたが、輸送量の増加に伴ってそれらと編成する制御車（クハ）が必要となり、新製されたものが本系列である。1925年（大正14年）11月にクハ1形1 - 6が、同年12月には西新井 - 越谷間の電化完成による電動車（デハ）の所要数増加に伴ってデハ2形9・10がそれぞれ新製された。デハ2形についてはデハ1形1 - 8から連続した車両番号（車番）が付与され、電動車・制御車といった各車両種別ごとに形式称号とは無関係に続番が付与されるという、戦前の東武における車番付与基準適用の先駆けとなった。なお、製造は大正13年系と同じく、全車とも日本車輌製造東京支店が担当した。
外観ならびに性能は大正13年系と大きく変わるところはないが、構体設計が大正13年系の鉄骨木造車体から主要部分に鋼板を使用した半鋼製車体に変更されたことが最大の特徴である。本系列の新製当時は鉄道車両の構体設計が木造車体から半鋼製・全鋼製車体へ切り替わる過渡期に相当し、前述のように東武においては本系列が初の半鋼製車体の採用例となった。
導入後は大正13年系とともに運用され、クハ1形の電動車化ならびに戦後に実施された大改番に伴う改番を経て、1955年（昭和30年）以降荷物電車（荷電）へ改造される車両も発生した。旅客用車両として残存した車両については1967年（昭和42年）まで、荷電化改造を施工された車両は1983年（昭和58年）までそれぞれ運用された。
車体

全長15,940mmの半鋼製構体であり、デハ2形・クハ1形ともに両側に運転台を備える両運転台構造である。屋根部は大正13年系のダブルルーフ構造に対してシングルルーフ構造に変更された。前面形状は緩い曲面を描く丸妻構造で、前面窓は大正13年系と同様に5枚備え、左右両端の窓上には行先表示窓を設置し、その分上下寸法が中央寄りの3枚と比較して縮小されたものとなっている点も準じている。側面窓配置は1D2 3 2D2 3 2D1（D：客用扉）で、客用扉下部にステップを有する点とともに大正13年系の仕様を踏襲しているが、本系列においては腰板部の外板が車体裾部まで引き下げられており、外部から台枠が見えない設計となった点が異なる。
車内はデハ2形・クハ1形ともにロングシート仕様で、トイレは設置されていない。
主要機器

本系列が搭載する主要機器の仕様はいずれも大正13年系と同一である。
主要機器 > 主制御器

ウェスティングハウス・エレクトリック (WH) 開発の電磁単位スイッチ式間接非自動 (HL) 制御器を採用した。
なお、本系列に引き続き増備された大正15年系ならびに昭和2 - 4年系においては、HL制御器に代わってイングリッシュ・エレクトリック (E.E.) 社デッカーシステムの系譜に属する電動カム軸式自動加速制御器が採用されたため、本系列は東武におけるHL制御車として落成した最後の形式となった。
主要機器 > 主電動機

ウェスティングハウス・エレクトリックWH556-J6（端子電圧750V時定格出力74.6kW/同定格回転数985rpm）で、1両当たり4基搭載する。駆動方式は吊り掛け式である。
主要機器 > 台車

釣り合い梁式のブリル27-MCB-2（固定軸間距離2,134mm）をデハ2形・クハ1形ともに装着する。
主要機器 > 制動装置

ウェスティングハウス・エア・ブレーキ (WABCO) 社開発のM三動弁による元空気溜管式AMM自動空気ブレーキである。同制動装置によって床下に搭載された制動筒（ブレーキシリンダー）を動作させ、床下に設置された制動引棒（ブレーキロッド）を介して前後台車の制動を行う制動機構が採用されている。
主要機器 > その他

パンタグラフはデハ2形に1両当たり2基搭載する。また、連結器は大正13年系とは異なり、落成当初より自動連結器を採用した。
導入後の変遷

運用開始後は大正13年系とともに形式ごとの区別なく混用された。なお、大正13年系デハ1形は書類上は全車とも電動車であったものの、内2両（デハ7・8）は制御車代用として運用されていたことから、本系列竣功後における東武が保有する電車の内訳は電動車8両・制御車8両となっていた。
導入後の変遷 > クハ1形の電動車化

1931年（昭和6年）にクハ1・2が電動車化改造を施工され、制御車代用から正式に電装解除された前述デハ1形7・8（車番はいずれも初代）と車番の交換を行う形でデハ2形7・8（2代）と改称・改番された。電装品はデハ1形ならびにデハ2形9・10と同一のものを搭載していることから、同2両の電動車化に際しては、電装解除された初代からの発生品を流用したものと推定される。
1937年（昭和12年）には残るクハ3 - 6も電動車化された。同4両の電動車化改造に際しては電装品に国産（日立製作所製）の製品が用いられ、主制御器は電動カム軸式間接自動制御のMCH-200Bを、主電動機はHS-254（端子電圧750V時定格出力75kW）を搭載し、同時に台車が住友金属工業製の形鋼組立型釣り合い梁式台車KS31L（固定軸間距離2,135mm）に換装された。電動車化改造後はデハ101形101 - 104と別形式に区分され、HL制御の他の車両とは併結が不可能となった。
導入後の変遷 > 戦中から戦後にかけて

第二次世界大戦中の空襲などによって、東武が保有する車両各形式にも被災車両が少なからず発生したが、本系列においては1945年（昭和19年）にデハ101形101・104が戦災で車体を焼損した。同2両は1947年（昭和22年）に汽車製造において焼損車体をそのまま修繕する形、いわゆる「叩き直し」と称する修繕方法によって復旧工事が施工された。復旧に際しては電装解除が実施されたほか、片運転台化、前面窓の3枚化、乗務員扉の新設とそれに伴う客用扉の移設等が施工され、出場後の窓配置はdD1 3 2D2 3 2D1（d：乗務員扉, D：客用扉）と変化し、原形とは大幅に異なる外観に変化した。また、前述の通り現車は出場当時から制御車であったものの、車体表記ならびに書類上の扱いとも電動車（デハ）のまま運用に復帰した。
戦後間もなく、激増した輸送需要に対応するため、東武においては国鉄63系の割り当てを受けることを決定したが、同系列導入の見返りとして保有車両の地方私鉄への供出を運輸省より指示されたことに伴い、本系列からはデハ2形7・9・10の3両が供出対象となった。同3両は1947年（昭和22年）から1948年（昭和23年）にかけてデハ7・9が新潟交通へ、デハ10が上毛電気鉄道へそれぞれ譲渡された。
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旧番: 譲渡後
デハ7: 新潟交通モハ17
デハ9: 新潟交通モハ18
デハ10: 上毛電気鉄道デハ81
導入後の変遷 > 大改番による形式再編

前述供出対象とならず東武に残存した5両は、1951年（昭和26年）に施行された大改番によって、モハ1110形・モハ1400形・クハ420形の各形式に区分された。
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旧番: 改番後
デハ8: デハ1110
デハ101: クハ420
デハ102: モハ1400
デハ103: モハ1401
デハ104: クハ421

デハ2形として唯一残存したデハ8はモハ1110形1110と改称・改番された。大改番実施当時の東武における旅客用車両のHL制御車はモハ1110と大正13年系モハ1100形1100・1101の計3両を数えるのみであり、いずれも旅客運用には用いられていなかった。モハ1110はデハ8当時に館林電車区（現・南栗橋車両管区館林出張所）の構内入換車へ転用されたのを皮切りに、浅草工場・西新井電車区（現・東京地下鉄千住検車区竹ノ塚分室）を転々とし、1949年（昭和24年）以降は西新井工場の構内入換車に専従した。
デハ101形中、戦災を免れたデハ102・103はモハ1400形1400・1401と改称・改番された。また、主要機器の仕様が同一であった昭和2 - 4年系デハ105形105 - 108も大改番に際してモハ1402 - 1405として同一形式に統合された。
前述戦災復旧車両であるデハ101・104については大改番に際して正式に制御車形式に改められ、クハ420形420・421と改称・改番された。また、昭和2 - 4年系の戦災復旧車両クハユ1形3も大改番に際してクハ422として同一形式に統合された。
導入後の変遷 > 大改番以降の動向

入換車として使用されていたモハ1110形1110は1955年（昭和30年）11月に荷物電車（荷電）に転用され、モユニ1190形1190と改称・改番された。さらにモハ1400形1400・1401についても1964年（昭和39年）5月に荷電に転用され、モニ1470形1471・1472と改称・改番された。
詳細は「東武モニ1470形電車」を参照
一方、クハ420形は当初下野電気鉄道引き継ぎ車両であるモハニ1670形と編成して主に鬼怒川線で運用され、モハニ1670形が館林地区へ転属した後は32系電動車各形式と編成して大師線などのローカル線区で運用された。1964年（昭和39年）より32系各形式の3000系への車体更新が開始されるとクハ420形も更新対象となり、1966年（昭和41年）にクハ421・422が、翌1967年（昭和42年）にはクハ420がそれぞれ更新を実施され、クハ420形は形式消滅した。
また、荷電化改造を実施した車両についても、荷物輸送量の減少や荷物扱い廃止に伴って、1976年（昭和51年）にモユニ1190形1190が、1983年（昭和58年）にはモニ1471・1472がそれぞれ廃車となり、大正14年系に属する車両は全廃となった。
モニ1471（元クハ1形4）は除籍後杉戸工場において保管されたのち、日本貨物鉄道（JR貨物）へ譲渡された。譲渡後は小山駅構内において長年にわたり保管されていたが、2008年（平成20年）4月に解体処分されたため、本系列で現存する車両はない。
死の猟犬

『死の猟犬』（しのりょうけん、原題：The Hound of Death and Other Stories）は、1933年に発表されたイギリスの小説家アガサ・クリスティの短編集である。
全12編の収録作中唯一の推理小説で、知名度が高い『検察側の証人』を除くと、心霊現象をテーマにしたホラー小説などで構成された短編集となっている。
日本語の初訳は『クリスチィ短編全集1』（1966年、創元推理文庫）である。
収録作品

詳細は「検察側の証人」を参照
映像化

『アガサ・クリスティー・アワー』（原題：The Agatha Christie Hour）は、アガサ・クリスティーのミステリー短編を原作とし1982年に放送されたイギリスの1時間テレビドラマのミニシリーズ。製作はテムズ・テレビ（Thames Television International）。シリーズは、1982年9月7日から11月16日まで全10話が放送された。そのうち3話は『死の猟犬』収録作よりとられている。
第4話「第四の男（The Fourth Man）」（英国）1982年9月28日放映 監督=マイクル･シンプソン
第7話「青い壺の秘密（The mystery of the blue jar）」（英国）1982年10月19日放映 監督=シリル・コーク
第8話「赤信号（The Red Signal）」（英国）1982年11月2日放映 監督=ジョン・フランカウ
志保 (AV女優)

志保（しほ、1980年9月11日 - ）は、日本のAV女優。C-more Entertainment所属。
プロフィール

神奈川県出身。メーカーによってプロフィールが異なる。
身長：170cm 、スリーサイズ：B86（Dカップ）・W60・H87。血液型：A型。（桃太郎映像出版）
身長：166cm 、スリーサイズ：B86（Dカップ）・W60・H85。（MOODYZ）
身長：170cm 、スリーサイズ：B86（Dカップ）・W60・H87。血液型：O型。（アタッカーズ）
身長：157cm 、スリーサイズ：B84（Cカップ）・W58・H85。（テレビ埼玉ビ〜チ9より。）2011年2月5日放送分。
趣味、特技：ダンス、ピアノ、通信販売、DS
略歴

2005年7月にWaap専属女優として『妄想エロレディ』でAVデビュー。
「アナル奴隷白書 究極凌辱スペシャル 志保」を最後に引退。
作品 > アダルトビデオ > 2005年

妄想エロレディ（7月5日、ワープエンタテインメント）
デキる女のエロマナー 志保 with AOI（8月5日、ワープエンタテインメント）
女教師・盗撮（9月5日、ワープエンタテインメント）
ドリームシャワー66（10月5日、ワープエンタテインメント）
裏★淫語03（11月5日、ワープエンタテインメント）
仮想オフィスラブ（12月5日、ワープエンタテインメント）
作品 > アダルトビデオ > 2006年

接吻しまくり淫口よだれ女VOL.6（1月5日、ワープエンタテインメント）
寸止め女教師ザーメン狩り（2月5日、ワープエンタテインメント）
ビージーン B★Jean（3月7日、桃太郎映像出版）
Temptation 誘惑（4月19日、桃太郎映像出版）
Wild Thing ワイルドシング X ＃62（5月19日、桃太郎映像出版）
史上最強デジ消し最終兵器！魅惑のセクシー系 遊びましょ･･･（6月19日、桃太郎映像出版）
Re.Backs（7月5日、ワープエンタテインメント）
Monthly2時間 撮れたて素材まんま出し（7月15日、ワープエンタテインメント）
レイプウーマン（8月5日、ワープエンタテインメント）
Monthly2時間 撮れたて素材まんま出し 2（8月15日、ワープエンタテインメント）
ザーメンby女教師（9月5日、ワープエンタテインメント）
Monthly2時間 撮れたて素材まんま出し（9月15日、ワープエンタテインメント）
痴漢フェロモン（10月5日、ワープエンタテインメント）
Monthly2時間 撮れたて素材まんま出し 4（10月15日、ワープエンタテインメント）
トーキョー・ロシュツ（11月5日、ワープエンタテインメント）
cuts（11月15日、ワープエンタテインメント）
Monthly2時間 撮れたて素材まんま出し 4（11月15日、ワープエンタテインメント）
街でウワサの風俗ビル 志保（12月5日、ワープエンタテインメント）
史上最強デジ消し最終兵器！期待を裏切らない4時間スペシャル（12月7日、桃太郎映像出版）
人妻楽園 Pleasure Love Affair.10 [横西奈々×志保]（12月9日、グラフィス）
超[チョ～]お宝 VOL.01（12月15日、ワープエンタテインメント）
作品 > アダルトビデオ > 2007年

超[チョ～]お宝 VOL.02（1月15日、ワープエンタテインメント）
完全保存版 ビージーン 豪華編（1月7日、桃太郎映像出版）
癒らし。VOL.28（1月22日、アウダースジャパン）
FACE 97（2月2日、アウダースジャパン）
催眠 赤 26（2007年2月2日、アウダースジャパン）
「女の口はもっと嘘をつく。」（3月8日、アウダースジャパン）
キミは私のいいなり童貞ペット（3月22日、SODクリエイト）
極嬢（3月25日、イエロー）
手コキ強制射精 『シゴかれッ！！』 VOL 6（4月13日、U&K）
Leg・Queen 1（4月19日、スタイルアート）
接吻ブラック（5月3日、ワープエンタテインメント）
ギャル痴女ツインズ2（5月4日、ディープス）共演：清原りょう
ザ・痴女×志保×ザ・フェチ（5月19日、スタイルアート）
パイパンハイパーデジタルモザイク（6月1日、MOODYZ）
真性飲尿FUCK（7月1日、MOODYZ）
接吻汁レズ（2007年7月15日、ジャネス）共演：椎名りく
Premiere Leg’ vol.8（8月10日、ユーアンドケイ）
失禁遊戯おもらし美人 元レ-スクィ-ン（8月15日、ジャネス）
調教レズ ～犯された女子校生～（8月19日、スタイルアート）
最高のアナル中出し浣腸2穴SEX（8月25日、OPERA［オペラ］）
「手コキ」ベストコンプリート 2 上巻（8月31日、ユーアンドケイ）
ダブル★キャスト VOL.03（9月7日、桃太郎映像出版）
極上な美女に犯されたい 2（9月19日、スタイルアート）
アナル奴隷白書 究極凌辱スペシャル（12月7日、アタッカーズ）
作品 > アダルトビデオ > 総集編

ワープエンタテインメント 1年まるごと特別総集編 [ワープ●2005年全仕事]（2005年12月5日、ワープエンタテインメント）
ユーザーズチョイス!!12 2005年上半期BEST（2005年12月15日、ワープエンタテインメント）
B★Jean Out Takes（2006年3月25日、桃太郎映像出版）
ユーザーズチョイス!!13（2006年6月15日、ワープエンタテインメント）
フェラマニア 専属単体女優編（2006年6月19日、桃太郎映像出版）
S+CONTENTS 4時間 長身痴女スペシャル（2006年9月5日、ワープエンタテインメント）
ワープエンタテインメント 1年まるごと特別総集編 06/07 4時間（2006年12月5日、ワープエンタテインメント）
ユーザーズチョイス!! The 1st＊Half 2006（2006年12月15日、ワープエンタテインメント）
S+CONTENTE 4時間 アナル性交と美尻ライン＊スペシャル（2007年1月15日、ワープエンタテインメント）
S+CONTENTE 4時間 潮吹き電マと激FUCK＊スペシャル（2007年2月5日、ワープエンタテインメント）
超豪華有名女優20人 波打つ尻肉後背位コレクション（2007年3月7日、桃太郎映像出版）
超豪華有名女優20人 暴れるオッパイ騎乗位コレクション（2007年3月7日、桃太郎映像出版）
S+CONTENTS 4時間 痴女と顔騎と開脚騎乗位＊スペシャル（2007年4月5日、ワープエンタテインメント）
S+CONTENTS 4時間 犯ラレ癖ノ有ル女（2007年5月5日、ワープエンタテインメント）
乳首の弱いカノジョと僕が、互いに乳首を責めあいました。撮り下ろし&#215THE4時間（2007年5月15日、ワープエンタテインメント）
S+CONTENTS 4時間 眼鏡デ誘惑スル女（2007年5月15日、ワープエンタテインメント）
ユーザーズチョイス!! 4時間 The Latter Half of 2006（2007年6月5日、ワープエンタテインメント）
その女、オヤジ殺し!! 4時間（2007年7月5日、ワープエンタテインメント）
S+CONTENTS 4時間 接吻しまくり淫口よだれ女（2007年7月15日、ワープエンタテインメント）
S+CONTENTS 4時間 一撃（2007年8月5日、ワープエンタテインメント）
史上最強デジ消し最終兵器！！ -期待を裏切らない4時間スペシャル- 第2弾（2007年8月7日、桃太郎映像出版）
超人気女優20人シリーズ 感汁マン汁垂れ流し4時間 過激FUCK編（2007年8月19日、桃太郎映像出版）
S+CONTENTS 4時間 艶尻×激バック×4時間（2007年9月15日、ワープエンタテインメント）
超人気女優の潮吹き4時間！！（2007年11月1日、MOODYZ）
ハイパーデジタルモザイク パイパン4時間（2007年11月13日、MOODYZ）
極嬢 BEST（2007年11月25日、イエロー）
人妻楽園4時間（2007年11月25日、グラフィス）
超豪華有名女優22人 波打つ尻肉後背位コレクション 2nd（2007年12月7日、桃太郎映像出版）
裏勃起！！エッチな62人 総発射62連射 ノンストップ4時間！たっぷり見せます 安心価格￥1995！！ その6（2007年12月7日、桃太郎映像出版）
ゴックン4時間（2007年12月13日、MOODYZ）
騎乗位4時間（2007年12月13日、MOODYZ）
潮吹き4時間2（2008年1月13日、MOODYZ）
最後はオクチに◆by女教師 4時間（2008年1月15日、ワープエンタテインメント）
作品 > テレビ

ビ〜チ9（2011年2月、テレビ埼玉）※マンスリーゲスト
作品 > オリジナルビデオ

幻界エロス教典 蜘蛛の糸（2012年2月3日、アルバトロス (映画配給会社)） - とよ 役
横浜YMCA学院専門学校

横浜YMCA学院専門学校
横浜YMCA学院専門学校（よこはまワイエムシーエーがくいんせんもんがっこう）は神奈川県横浜市中区にある私立の専門学校。リハビリテーション分野の作業療法士を養成する作業療法科（医療専門課程）とビジネス・ホテル観光分野をめざす国際情報ビジネス科（商業実務専門課程）、日本語学科本科・日本語文化・研究科（文化・教養専門課程）を設置している。
概要

日本YMCA同盟に加盟している公益財団法人の横浜YMCAを母体とする。
1902年に設立された「横浜基督教青年会私立英語学校」が前身。
沿革

1970年（昭和45年） -「YMCA横浜外国語学校」英語秘書実務科（文化・教養専門課程・1年）開始
1973年（昭和48年） -英語専修科（文化・教養専門課程・1年）、秘書実務科（商業実務専門課程・1年）開始
1976年（昭和51年） -「専修学校 横浜YMCA学院」　専修学校として認可を受ける。
1977年（昭和52年） -英語本科（文化・教養専門課程・2年）、英語専科（文化・教養専門課程・1年）、
秘書科（商業実務専門課程・1年）開始
1984年（昭和59年） -英語専科を英語研究科に名称変更。秘書科募集停止。国際ビジネス科（商業実務専門課程・2年）開始
1989年（平成 1年） -英語本科募集停止。
英語・英会話科（文化・教養専門課程・2年）、英語ビジネス科（文化・教養専門課程・2年）、
貿易ビジネス科（商業実務専門課程・2年）、OAビジネス科（商業実務専門課程・2年）、
ホテル・トラベル科（商業実務専門課程・2年）開始
1990年（平成 2年） - 日本語学科　開設
1994年（平成6年）  -ホテル・トラベル科募集停止。同年開校の「YMCA国際ホテル・トラベル専門学校（現在廃校）」へ継承。
1996年（平成 8年） - 「YMCA語学・ビジネス専門学校」へ校名変更。専門士称号付与開始。
情報ビジネス科（商業実務専門課程・2年）、医療秘書科（商業実務専門課程・2年）開始
2002年（平成14年） - 「横浜YMCA学院専門学校」へ校名変更。作業療法科（医療専門課程・４年）開設。高度専門士称号付与開始。
2017年（平成29年） - 国際情報ビジネス科（商業実務専門課程・2年）開始
2023年（令和5年）　-作業療法科募集停止。国際情報ビジネス科に2コース設置。
（グローバルビジネスコース、ホテル・観光ビジネスコース）
設置学科

作業療法科 (4年制)
国際情報ビジネス科（2年制）
日本語学科本科 (1年制)
日本語文化・研究科（1年制）
系列校

YMCA健康福祉専門学校
YMCA国際ビジネス専門学校
横浜YMCAスポーツ専門学校
所在地

〒231-8458 神奈川県横浜市中区常盤町1-7
勇

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: この項目では、儒学の徳目のひとつについて説明しています。小惑星の勇（いさむ）については「勇 (小惑星)」をご覧ください。
勇（ゆう）とは、儒教における徳目のひとつ。勇気（おそれない心）のこと。儒学においては、三徳のひとつに数えられる。
概要

四書のひとつ『論語』に「智の人は惑わず、仁の人は憂えず、勇の人は恐れず」とあり、孔子は、勇者は心が強く道義にかない虚心坦懐であるから、何事に対してもおそれないとして、「智」・「仁」とならんで「勇」を大いなる徳と見なし、「義を見てなさざるは勇なきなり」とも記している。ただし、『論語』には「勇にして礼無ければ則ち乱す」（勇気も度が過ぎると乱暴なだけである）、「徳ある者は必ず言あり、言ある者は必ずしも徳あらず。仁者は必ず勇あり、勇者は必ずしも仁あらず」（徳ある人は必ずや言葉が優れているが、言葉の優れる人が必ずしも徳があるというのではない。仁者は必ず勇気をもつが、勇者が必ずしも仁徳を備えているとは限らない）の文言もある。
同じく四書のひとつである『中庸』には「好学近乎知、力行近乎仁、知恥近乎勇」とあって、「智仁勇の三者は天下の達徳なり」と述べ、「三達徳」（時代や身分を超えて、どんな場合にも通じる3つの徳）としている。
比企建設高等技術専門校

比企建設高等技術専門校（ひきけんせつこうとうぎじゅつせんもんこう）は、日本にある大工養成を目的とする認定職業訓練による職業能力開発校。埼玉県建設労働組合連合会（愛称：建設埼玉）が開設する。
訓練期間は2年で、入校の資格は高等学校卒業以上としている。
訓練科

木造建築科
姉妹校

建設埼玉が開設している職業能力開発校は、本校の他に以下の3校がある。
蕨戸田建設高等職業訓練校（訓練科：木造建築科、建築板金科）
大宮建設高等職業訓練校（訓練科：木造建築科）
川越建設高等職業訓練校（訓練科：木造建築科）
北海道道68号旭川空港線

| 主要地方道 |
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北海道道68号 旭川空港線 主要地方道 旭川空港線
総延長: 6.478 km
実延長: 6.432 km
制定年: 1965年（昭和40年）
起点: 上川郡東神楽町東2線【北緯43度40分11.1秒 東経142度27分28.7秒﻿ / ﻿北緯43.669750度 東経142.457972度﻿ / 43.669750; 142.457972﻿ (道道68号起点)】
終点: 旭川市西神楽2線18号【北緯43度39分59.2秒 東経142度24分21.7秒﻿ / ﻿北緯43.666444度 東経142.406028度﻿ / 43.666444; 142.406028﻿ (道道68号終点)】
接続する 主な道路 （記法）:     北海道道37号鷹栖東神楽線 国道237号  国道452号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
北海道道68号旭川空港線（ほっかいどうどう68ごう あさひかわくうこうせん）は、北海道上川郡東神楽町と旭川市を結ぶ道道（主要地方道）である。
概要 > 路線データ

起点：北海道上川郡東神楽町東2線（旭川空港）
終点：北海道旭川市西神楽2線18号（国道237号・国道452号交点）
総延長：6.478 km
実延長：6.432 km
重用延長：0.046 km
歴史

1965年（昭和40年）3月26日 - 488号として路線認定。
1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、道道旭川空港線が旭川空港線として主要地方道に指定される。
1994年（平成6年）10月1日 - 路線番号を68号に変更。
路線状況 > 道路施設

柏木橋（ポン川 = 忠別川支流）= 東神楽町12号
地理 > 通過する自治体

上川総合振興局
上川郡東神楽町
旭川市
地理 > 交差する道路

北海道道37号鷹栖東神楽線 - 12号
国道237号 - 西神楽2線18号（終点）
国道452号 - 西神楽2線18号（終点）
地理 > 沿線にある施設など

旭川空港
大雪霊園
JR北海道 富良野線 西聖和駅
渡辺孝男 (政治家)

|  日本の政治家渡辺 孝男わたなべ たかお |
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生年月日:   (1950-02-01) 1950年2月1日（74歳）
出生地:  茨城県石岡市
出身校:  東北大学医学部
前職:  東北大学医学部非常勤講師、医師
所属政党:  （新進党→） （黎明クラブ→） （公明→） 公明党
 参議院議員
選挙区:  比例区
当選回数:  3回
在任期間:  1995年7月23日 - 2013年7月28日
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渡辺 孝男（わたなべ たかお、本名：渡邉 孝男、1950年2月1日 - ）は、日本の医師、政治家。米沢市立病院事業管理者・元院長。
参議院議員（3期）、公明党政務調査会副会長、厚生労働副大臣（福田康夫改造内閣・麻生内閣）などを歴任した。
経歴

1950年2月1日 - 茨城県石岡市に生まれる。
1968年3月 - 茨城県立土浦第一高等学校卒業。
1974年3月 - 東北大学医学部医学科卒業。
医師免許取得。
東北大学医学部脳神経外科医局に入局。
1979年 - アメリカマイアミ大学に留学。
1980年 - 日本脳神経外科学会専門医に認定。
1982年4月 - 米沢市立病院勤務。脳神経外科部長、手術室長などを歴任。
1995年
3月 - 米沢市立病院を退職。
7月23日 - 第17回参議院議員通常選挙に全国比例区から新進党公認で初当選。
2001年7月29日 - 第19回参議院議員通常選挙に全国比例区から公明党公認で2期目当選（北海道・東北重点）。
2002年10月4日 - 第1次小泉第1次改造内閣で農林水産大臣政務官に就任。
2006年5月 - 第21回参議院議員通常選挙全国比例区に公明党の第1次公認候補者に内定。
2007年7月29日 - 第21回参議院議員通常選挙に全国比例区から公明党公認で3期目当選（北海道・東北重点）。
2008年8月 - 福田康夫改造内閣で厚生労働副大臣に就任。
2013年
7月 - 改選となる第23回参議院議員通常選挙に立候補せず引退。
10月 - かつて勤務した米沢市立病院の院長に就任。
2015年10月10日 - 院長と併任で米沢市立病院事業管理者に就任。
2018年3月 - 米沢市立病院の院長を退任。
主な所属議員連盟

北京オリンピックを支援する議員の会
禁煙推進議員連盟
適切な医療を実現する医師国会議員連盟 副会長（2011年 - 2013年）
役職歴 > 内閣

厚生労働副大臣（福田康夫改造内閣・麻生内閣）
農林水産大臣政務官（第1次小泉第1次改造内閣）
役職歴 > 参議院

法務委員会委員長
行政監視委員会委員長
役職歴 > 公明党

政務調査会副会長
東北方面協議会議長代理
中央規律委員会副委員長
北海道・東北各県本部顧問
社会保障制度調査会事務局長
厚生労働部会長
ドクターヘリ・ドクターカー配備推進プロジェクトチーム座長
国際連合安全保障理事会決議335

| 国際連合安全保障理事会 決議335 |
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日付：: 1973年6月22日
形式：: 安全保障理事会決議
会合：: 1,730回
コード：: S/RES/335
文書：: 英語
    
主な内容：: 東ドイツと西ドイツの国際連合への加盟
投票結果：: 採択
 
安全保障理事会（1973年時点）
常任理事国
 中国  フランス  イギリス  アメリカ合衆国  ソビエト連邦
非常任理事国
 オーストラリア  オーストリア  ギニア  インドネシア  インド
 ケニア  パナマ  ペルー  スーダン  ユーゴスラビア
国際連合安全保障理事会決議335（こくさいれんごうあんぜんほしょうりじかいけつぎ335、英: United Nations Security Council Resolution 335）は、1973年6月22日に国際連合安全保障理事会で採択された決議である。東ドイツと西ドイツからの国際連合への加盟申請を別々に検討した上で、国際連合総会に対して両国の加盟を承認するように勧告を行った。
湊川 (兵庫県)

| 湊川 |
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 新湊川トンネル
水系:  二級水系 新湊川
種別:  二級河川
延長:  12 km
平均流量:  -- m3/s
流域面積:  35 km2
水源:  再度山（兵庫県）
水源の標高:  468 m
河口・合流先:  大阪湾（兵庫県）
流域:  兵庫県
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湊川（みなとがわ）は、兵庫県神戸市を流れる河川である。正式名称は「新湊川」。
地理

再度山（ふたたびさん）北麓付近（兵庫県神戸市北区山田町下谷上）に発した天王谷川が神戸市北区を廻って国道428号沿いに南下、中流域の神戸市兵庫区で石井川と合流して湊川となる。洗心橋付近から西流に転じ、神戸電鉄の側で会下山（えげやま）をくぐる（会下山トンネル）。市立神港橘高校をかすめると長田区に入り、長田商店街を横断。長田神社方面からの苅藻川を併せてからは再び南流し、大阪湾（長田港）に注ぐ。河口東側に、埋立地の苅藻島がある。
歴史

古湊川、旧湊川
1901年（明治34年） - 新湊川の開削（湊川の付け替え）。
1995年（平成7年）1月17日 - 阪神・淡路大震災。湊川隧道が大規模損壊。
1998年（平成10年） - 水害の発生。
1999年（平成11年） - 水害の発生。
2000年（平成12年）12月 - 会下山トンネル（湊川隧道）に替わる新トンネルを旧トンネルに平行して施工、通水。新湊川トンネルとも言う。
俗物図鑑

『俗物図鑑』（ぞくぶつずかん）は、1972年に発行された筒井康隆の長編SF小説。1982年にそれが原作の映画が公開された。
1972年に新潮社から単行本が刊行され、1976年に新潮文庫として文庫化。1982年に、内藤誠・監督、桂千穂・脚本で、内藤誠の手によって自主映画化。映画では、実在する評論家が役を演じている。