stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
岩永美保
主な成績 > PERFECT

2007年 総合優勝、11戦3勝、2位2回、3位4回
第1戦千葉優勝、第3戦岡山優勝、第6戦広島優勝
2008年 総合優勝（2連覇）、12戦9勝、3位1回
第2戦宮城優勝、第3戦愛媛優勝、第5戦東京優勝、第6戦岐阜優勝、第7戦大阪優勝、第8戦岡山優勝、第9戦広島優勝、第10戦静岡優勝、第12戦東京優勝
2009年 総合3位、13戦2勝、2位2回、3位5回
第3戦東京優勝、第12戦熊本優勝
2010年 総合2位、13戦2勝、2位3回、3位2回
第6戦札幌優勝、第9戦新潟優勝
2011年 総合12位、12戦1勝
第10戦岡山優勝
2012年　総合12位、17戦出場、3位1回
通算
67戦17勝、2位7回、3位13回
主な成績 > その他

2006 CLIMAX vol.3 プレミア3位、ダブルスA準優勝
2006 第6回ダーツカーニバル Heineken CUP（PHOENIX CIRCUIT）優勝
2006 PHOENIX TOURNAMENT 広島（PHOENIX CIRCUIT）優勝
2006 PHOENIX Summer Festival in 横浜（PHOENIX CIRCUIT）優勝
2006 PHOENIX CUP in大分 プレミア優勝
2006 PHOENIX TOURNAMENT 木更津 Autumn Festival（PHOENIX CIRCUIT）ダブルスA優勝
2006 PHOENIX TOURNAMENT 名古屋（PHOENIX CIRCUIT）優勝
2006 PHOENIX CIRCUIT in愛媛（PHOENIX CIRCUIT）優勝
2006 PHOENIX CUP in熊本（PHOENIX CIRCUIT）準優勝、ダブルスA優勝
2006 PHOENIX CIRCUIT 総合ランキング1位
2007 CLIMAX vol.4 プレミア優勝
2007 PHOENIX CUP in宮崎 プレミア優勝、ダブルスA優勝
2007 PHOENIX CUP in大分 プレミア3位
2007 PHOENIX TOURNAMENT 山口 プレミア優勝、ダブルスA 3位
2007 砦 団体戦準優勝
2008 USAGI 優勝
2008 SPRING FESTIBULL in愛媛 プレミア準優勝
2008 第8回ダーツカーニバル Heineken CUP プレミア準優勝、ダブルスAA準優勝
2008 SDF in山形 プレミア優勝
2008 SDF in札幌 プレミア優勝
2008 ZIMA CUP in大分 プレミア優勝
2008 T.D.P Darts Tournament in横浜 シングルス優勝、ダブルスDIVISION1 3位
2008 DJO Tournament in宇都宮 ダブルス Level5 優勝
2008 DJO Tournament in青森 Level MAX 3位
2008 SUNDAY ROYAL CLASSICS in青森 優勝
2008 PHOENIX CUP in北九州 プレミア優勝
2008 PHOENIX SHIZUOKA TOURNAMENT SUPER SINGLES 優勝
2008 PHOENIX CUP in熊本 プレミア優勝
2008 MJ TOURNAMENT 優勝、A4 RANGE ダブルス 準優勝
2008 D-CROWN in ADAJ the FINAL優勝
2008 PHOENIX CUP in長崎 プレミア優勝
2008 九州プレミアムサーキット 総合ランキング1位
2009 Dannoura in YAMAGUCHI プレミア優勝
2009 玄武の陣 優勝、プラチナダブルス準優勝
2009 第3回日本ソフトダーツ選手権 優勝
2009 SDF in仙台 プレミア優勝、ダブルスAA優勝
2009 無我 ダブルスMAX 優勝
2009 SDF 福島 プレミア優勝
2009 九州プロオープン 優勝
2010 無我 in横浜 優勝
2010 MJ Tournament 10th Anniversary 横浜 ミックスダブルス準優勝
2012 SUNDAY ROYAL CLASSICS in静岡 優勝
（特に明記しない限り、戦績はレディースシングルスのものとする）
島田昌勢

島田 昌勢（しまだ しょうせい、1894年〈明治27年〉2月20日 - 1975年〈昭和50年〉1月2日）は、日本の拓務官僚。台湾総督府官僚。弁護士。
経歴

高知県安芸郡室戸村（現在の室戸市）出身。第三高等学校を卒業。1919年（大正8年）、東京帝国大学法学部法律学科（独法）を卒業し、同年10月高等試験行政科に合格した。新潟県工場監督官補・新潟県属、同警視、鳥取県理事官、内閣書記官・内閣官房記録課長、拓務省書記官・拓務局第一課長、同奨励課長、同南洋課長を歴任。1936年（昭和11年）、台湾総督府文教局長に転じた。
1940年（昭和15年）に退官した後は、南洋拓殖株式会社理事・管理部長に就任した。戦後に公職追放となった。のち、弁護士を開業した。墓所は多磨霊園(23-1-14)
親族

太田政弘 - 岳父。警視総監、関東長官、台湾総督、貴族院議員。
岩本佳浩

| --- | --- |
: 元プロ野球選手・元政治家の「岩本好広」とは別人です。
岩本 佳浩（いわもと よしひろ、1967年7月17日-）は、日本の漫画家、男性。山口県出身。山口県立徳山高等学校、茨城大学卒。
人物・経歴

主に高い頭身で人物を描写する。
『へろへろくん』の作者であるかみやたかひろと交友があり、『へろへろくん』に度々登場したこともある。
大のおもちゃ好きとして知られる。『コミックボンボン』誌上の企画『本能寺』において、おもちゃコレクターを特集した際も（96年11月号）、その代表として押入れ一杯のおもちゃに囲まれる姿の写真が掲載された。またタカラ（現タカラトミー）の協力で、読者からおもちゃのアイディアを募る企画『たかひろ＆よしひろの発掘!!オモチャ大王』（99年1月号～）を、先述のかみやと合同で漫画を執筆。
月刊『コミックボンボン』で連載した『ロックマンXシリーズ』の漫画で一躍有名になった。漫画版『ロックマンX』の連載の由縁で、ロックマンシリーズの関連商品のイラストを書くこともある。後に『ロックマン&フォルテ』ではボスキャラクターのデザインを担当した。
『ロックマンX3』編の連載中、敵役のヴァジュリーラFFが発した「メぇぇぇ〜〜〜リぃぃぃぃクリっスマぁぁぁーーースぅ!!」の台詞とともに狂い笑う様子が岩本とファン共に気に入られており、これにちなんでクリスマスの時期になると岩本がヴァジュリーラFFのクリスマスネタイラストを書きおろして自身のウェブサイトに公開するのが恒例になっている。岩本は2010年のクリスマス翌日にて「他にやりたいネタもある」と、今後どうするか悩んでいたが、2011年も新ネタが公開された。その後の2013年（ロックマンXシリーズ20周年の年）のクリスマスをもってシリーズは完結したが、2014年も「番外編」として新ネタが公開された。
作品リスト > 漫画

ロックマンX - 全3巻。
ロックマンX2 - 全3巻。
ロックマンX3 - 全4巻。
ロックマンX4 - 全2巻。未完のまま終了し、ラスト2話は単行本には収録されなかった。2005年に復刻版が製作された際、ラスト2話に加えて新たな描きおろしも収録された。
闘神デビルマン 原作/永井豪 - 全1巻。コミックボンボンより単行本発売が告知されるも未発売だったが、2017年に復刊ドットコムより出版された。
マシュランボー 原作/東堂いづみ - 全2巻。
モバイルレーサー 疾走れ、流星!
鉄腕アトム - 商業誌未掲載。個人ウェブサイトに掲載。
カブトボーグ - Webコミック。
トランスフォーマー ギャラクシーフォース
模型戦士ガンプラビルダーズA
ガンプラエクストリーム
武神漢装ジーガイン - 商品説明書記載のコミック｡公式ウェブサイトにも同じものが掲載。
角川まんが学習シリーズ 日本の歴史 1巻日本のはじまり（作画）
作品リスト > その他

ROCKMAN X THE NOVEL -IRREGULARS REPORT - （ストーリー協力・イラスト）
ロックマンX ギガミッション - （カードイラスト）
一般図

一般図（いっぱんず）
一般図 (地図)
意匠図の一種。
ヴァルター・リッツ

ヴァルター・リッツ
ヴァルター・リッツ（Walter Ritz あるいは Walther Ritz とも、1878年2月22日 - 1909年7月7日）はスイス生まれの理論物理学者である。
スイスのシオンに生まれた。父親は風景画家のラファエル・リッツ (Rafael Ritz) である。1897年にチューリッヒ工科大学に入学した。入学後工学から数学に転部した。アインシュタインと一緒に学んだ。1901年にゲッティンゲン大学に移り、数学、物理学を学んだ。1909年に31歳で夭折した。
リッツの業績には応用力学の分野ではリッツ法（またはレイリー・リッツ法）と呼ばれる補間法の開発があり、有限要素法に必要な技術の一つとなった。光学の分野では1908年に、リッツの結合則と呼ばれるスペクトル線の周波数が異なるスペクトル線の周波数の和や差からもとめられるという経験則を発見し、後にバルマー系列の発見につながることになった。
平山恵

平山 恵（ひらやま めぐみ、1983年11月27日 - ）は、日本の元女子バレーボール選手。
来歴

滋賀県大津市出身。小学校3年生の時、母親の勧めでバレーボールを始める。中学時代に県大会で優勝を経験し、高校は宮城県の強豪・古川商業高校（現・古川学園高校）に進学する。2001年第32回春高バレーに出場、準決勝で三田尻女子高校にフルセットの末に惜敗。同年開催のインターハイ、国体では、共に3位という結果を残す。
2002年、JTマーヴェラスに入社。プレーの幅が広く、本来のポジションであるレフトのほか、高いレシーブ力を買われてリベロに起用されることもあった。気持ちを前面に押し出したプレースタイルからチームのムードメーカー的存在の1人であった。
2007年5月開催の黒鷲旗大会を最後にJTを退社した。
人物

引退後に結婚した夫は当時JTサンダーズの酒井大祐。
所属チーム

田上小
田上中
古川商業高等学校（現・古川学園高等学校）
JTマーヴェラス（2002-2007年）
桜川 (青森市)

| 桜川 |
| --- | --- |
 桜川一丁目の青森県道256号青森十和田湖自転車道線から駒込川の向こうにある青森放送を展望
 桜川桜川の位置
 北緯40度48分51.88秒 東経140度46分4.93秒﻿ / ﻿北緯40.8144111度 東経140.7680361度﻿ / 40.8144111; 140.7680361
国:   日本
都道府県:   青森県
市町村:   青森市
人口（2017年（平成29年）5月1日現在）
 • 合計:  6,180人
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  030-0945
市外局番:  017
ナンバープレート:  青森
桜川（さくらがわ）は青森県青森市にある地区名。団地名としては桜川団地とも言われる。1丁目から9丁目まである。
概要

桜川団地は1960年代前半から造成された団地である。
移住者は青森市中心部に住んでいた人が中心であり、かつては高級住宅街であった。当時は商店も多く人で賑わっていたが、今は寂れていて静かな住宅街となっている。
2001年に亀屋食彩館桜川店も閉鎖し、特に北部では商店が少なくなっている。
地区の中を走る桜川中央通りには桜の街路樹があり、青森市内有数の桜の名所とされている。
駒込川を挟んで、対岸の隣の松森地区には地元テレビ局（青森テレビ・青森放送の本社）が存在することから、ローカル放送では、それぞれの局の屋上カメラから、桜川地区の風景が映されることもしばしばある。
なお、リバーサイド桜川やみちのく銀行桜川支店は近隣の松原、奥野地区にあるにもかかわらず、桜川の名称を用いている。
桜川という地名の由来は、「殿様を出迎えるため、川岸に桜を植えたから」という風説もあるが、実際は、桜川団地形成の時に植えられたものである。
歴史

かつては南部の一部を除き田園風景が広がっていた。荒川と駒込川の合流部付近にあるため全体的に湿地帯になっており、田んぼや畑などにも不向きな地であった。筒井村の子供などが遊び場であったと伝えられる。
1955年（昭和30年） - 青森市に筒井町が編入されたことに伴い青森市の一部となる。
1960年代前半 - 現在の桜川で団地の造成が行われ、県営住宅、市営住宅が建てられた。
1969年（昭和44年） - 洪水で255戸が浸水。
1977年（昭和52年） - 青森高校漕艇部艇庫使用開始。
1984年 (昭和59年)11月1日 - 青森市の妙見・桜川地区の住居表示実施により、桜川一～九丁目が置かれた。
| --- | --- |
桜川一～五丁目: 筒井字桜川の一部
桜川六丁目: 筒井字桜川、浦町字奥野の各一部。
桜川七～九丁目: 筒井字桜川の一部
2001年（平成13年） - スーパー亀屋桜川店が閉鎖。
名所 > 桜川中央通り

街路樹として桜が植えられており、毎年春になると桜のトンネルが出来ることで知られている。この桜は団地の造成が行われた際に同時に植えられたものである。毎年春には桜祭りが行われている。開花した時の景観は非常にいいが、桜の根の成長により、歩道に凸凹が見られる。とはいえ、この桜が桜川団地の名前を青森市内に広く知らしめていることは紛れもない事実である。また、ここにある桜は道路や排気ガスの熱で市内でもかなり早く咲く桜となっている（サンロード青森の排気口付近の桜も相当早く開花する）。
イベント > 桜祭り

4月の後半ごろに、桜川通り北部では桜川団地町会主催で、桜祭りが一日限りで夕方から夜にかけて行われている。夜桜市と呼称されている。桜祭りでは、提灯を車道と歩道の境界に吊るし、桜川通りの一部を通行止めにして露店を設けていて、多くの人が訪れている。
イベント > 地域ねぶた

夏には地域ねぶたが子供達の手で運行されている。桜川団地町会の桜川団地町会子供育成部と、南桜川団地町会の南桜川団地子供会指導部の二つの団体がそれぞれ主催している。
河川

地区には東西にいずれも二級河川である堤川（もしくは荒川）と駒込川が流れている。いずれも堤防はコンクリートで高く作られており、河川に直接触れることは困難である。荒川の方では中州が現れることはほぼないが、駒込川の場合は水量が少ない場合中州が現れることもある。かつて荒川と駒込川の合流部であるこの付近は、戦国時代に堤ヶ浦として港湾に用いられたという記録もあるが、建物は隣の松原地区にあったという。
河川 > 堤防

桜川地区の堤防は全体が二段の堤防となっており、下の方にコンクリートで固められたものがまずある。ここには一般の人は普段入れない。増水した時にはここまで水が来ることもよくある。1969年には洪水で255戸が浸水したため、上の堤防はかなり高く作られており、上にある堤防は駒込川上流部を除き、ほぼ全てがアスファルトで舗装された道路になっている。そのうち、駒込川にあるものは自転車橋に至るまで自転車道路となっている。駒込川の自転車橋から荒川の下筒井橋に至るまでの道路も、自転車歩行者専用道路となっている。
河川 > ボート部

地区の最北部付近である荒川と駒込川の合流位置である桜川八甲緑地の堤防付近には、青森高校、青森西高校、青森商業高校、青森中央高校のボート部が共同で利用している艇庫がある。正式名称は青森高校漕艇部艇庫であるが、現在では他の高校にもボート部が出来た上、青森高校の漕艇部もボート部に名称変更したため、この名称はふさわしくないのかも知れないが、現在も1977年の使用開始当初と同じ名称で用いられている。その艇庫のすぐ傍には川に降りるスロープがあり、そこから彼らは練習を開始する。彼らの練習範囲は筒井橋から2004年から工事中の甲田橋までであり、荒川や堤川の堤防を歩けば、彼らの練習風景を見ることが出来ることもある。
河川 > 白鳥

冬には川に青森県の県鳥である白鳥が飛来する。時と場所がよければ、容易に橋の上から白鳥の姿を眺めることも可能である。青森市中央部付近で白鳥を見ることができるのは堤川水系の河川のみであるため、一見する分には貴重な光景である。ただし、堤防が高く、餌を与えることが困難なうえ、夜になっても白鳥は鳴くため、付近住民に必ずしも親しまれているとは限らないようである。
施設など > 高等学校

地区南部には八甲田山雪中行軍で有名な陸軍歩兵第五連隊跡に、1946年6月より青森高校が建てられている。かつては青森高校の校庭の脇に菊の紋章のある建物があったらしいが、現在では取り壊されているためその広大な敷地以外にかつての面影を探すことは出来ない。現在の校門は陸軍歩兵第五連隊跡の入り口である。
施設など > 中学校

地区南部にはいずれも陸軍歩兵第五連隊跡に建てられているためか、青森高校に隣接する形で筒井中学校がある。高校の校庭と中学校の裏庭（テニスコートがある）が低いブロック塀一枚で区分されている。筒井中学校の教室棟は青森高校に面したところにあるため、容易に青森高校で行われる体育の授業や運動会の様子を窺うことができる。昭和56年に水準点が設けられ、平成4年にはもう一箇所設けられた。
施設など > 小学校

現在、桜川地区に小学校は存在しない。桜川一丁目の当該児童は堤小学校、それ以外の地区にいる児童は筒井小学校に行くのが基本である。このうち筒井小学校は、筒井地区にあるが青森高校に隣接して存在するため、小中高の三校が非常に隣接した形で建っていることになる。筒井小学校と青森高校の間には住宅があるため、筒井小学校からは筒井中学校ほど容易に青森高校の様子を窺うことは出来ないが、筒井小学校の三階の教室から辛うじて青森高校で行われているプール授業の様子を眺めることが出来る。1990年代前半までは一年生の教室の脇に遊具は大量にあったが、危険であるとして2000年代前半までに遊具は全て撤去され跡地は駐車場となった。
施設など > 幼稚園

いずれも私立である。
白ゆり幼稚園
聖ヤコブ幼稚園
施設など > 保育園

桜川保育園
施設など > 官舎・公舎など

警察官舎
県教職員公舎
なお、この付近にはみちのく銀行と東北電力のアパートもある。
国家公務員住宅
施設など > 教育センター跡

1964年11月（当時は青森市大字筒井字桜川という地名であった）に青森県理科教育センター及び青森県教育研究所が青森高校隣に設置されて後、1970年4月に統合後も長らく青森県教育センターとしてその建物は青森高校の隣にあったが、1998年4月に青森県情報処理教育センターと統合され、新しく青森県総合学校教育センターが青森市大矢沢字野田に設置されている。現在建物は青森高校の生徒が部活動などで一部利用している。2011年に道路拡張工事に伴い解体工事が開始され、その後解体された。
施設など > 公園

桜川北公園
白ゆり幼稚園のすぐ脇にある。ブランコや鉄棒など児童が遊ぶための遊具がある。所在地は桜川2丁目14。
桜川西公園
その形状から三角公園とも呼ばれるが、規模は非常に小さい。ブランコなど児童が遊ぶための遊具がある。所在地は桜川2丁目7。
桜川中央公園
第三公園とも呼ばれる。これは桜川北公園、桜川西公園の次の公園であるという意味であると考えられる。町内会のイベントなどがここで行われたりしているようである。ブランコなど児童が遊ぶための遊具があるが、2005年に一部取り壊された。また、この公園には公衆電話もある。所在地は桜川4丁目30。
施設など > 緑地

桜川八甲緑地
高校のボート部がよく練習の際に利用している。北側の芝の広場、中央の砂の広場、南部の並木の3つの部分から構成されている。敷地面積は桜川にある3つの公園よりも広く、かつては南の方にある遊具から、正式な公園ではないがパンダ公園とも呼ばれていたが、少子化の影響でここで遊ぶ子供を見かけることは少なくなってしまった。所在地は桜川1丁目1。
桜川北緑地
道路に挟まれる形で存在する緑地。整備は全くと言っていいほど行われていない。緑地の内部に入る形の歩道は存在しない。緑地の周りを囲むようにして歩道はあるが雑草で歩きづらい。所在地は桜川1丁目7。
桜川南緑地
桜川福祉館のすぐ脇にある。桜川地区にある緑地の中では比較的整備がされている緑地である。緑地内を貫く形で歩道が存在する。所在地は桜川5丁目19。
桜川なかよし緑地
規模は小さいが県営南桜川団地の住民が時折利用しているらしい。所在地は桜川9丁目17。
施設など > 橋

下流から並べる。
施設など > 橋 > 荒川の橋

桜川橋
両端の歩道に融雪機能が設けられている。照明があるが何台かは故障しているようである。平成17年度は車道に凍結防止剤が撒かれている。福田橋に抜ける道路の橋である。
下筒井橋
歩道橋である。昭和47年に右岸（桜川地区）に水準点が設けられている。昭和57年には左岸にも水準点は設けられた。橋の色が緑色であるため、ボート部からは「緑橋」と呼ばれている。
筒井橋
青森県道40号青森田代十和田線にかかる橋である。令和2（2020)年にかけ替えられた。
施設など > 橋 > 駒込川の橋

八甲田自転車道橋
八甲田山のサイクリングセンターから続く青森十和田湖自転車道の終着地点の一つである。一応は国道4号まで自転車道は続いていることにはなっているが、そこは車道との併用であり、事実上自転車専用道路はここまでということになる。
八甲橋
自転車橋を除き、駒込川最下流の橋のため、川の水質調査の採取地点にされることがある。桜川地区の方の二本の道路の合流地点であるため、橋の形は少し桜川地区の方が広く、三角形に近い変わった形をしている。歩道は存在しないが橋は広く、通行することは可能である。
福田橋
両端の歩道に融雪機能が設けられている。桜川橋に抜ける道路の橋である。
晴雄橋
旧青中通りの橋であり、古くからある橋である。道の通称の通り現在の青森高校のある場所までかつては道路が続いていたが、途中の道は団地造成時に取り壊されている。そのため、桜川団地にある道路の中では珍しく道路の形が北東方向に傾いている。一方通行の車道の橋であり上流側に一応歩行者帯は設けられているが、車道自体が狭いため通行には注意が必要である。1972(昭和47)年に水準点が設けられている。
松桜橋
市道3・4・3号蜆貝八重田線の開通工事の一環として計画自体は団地造成時からあったようだが、対岸の松森地区に墓地があった影響か2000年ごろまでは工事は行われず、長らく計画のみが存在していた。2002年に開通した。両端の歩道に融雪機能が付いている。この橋の歩道は桜川団地にある橋の歩道としては最も広いものである。
南桜川橋
桜川にある駒込川に架かる鉄道橋に並行する形で架けられている。下流側に歩道が設けられているが、歩道はそれほど広くはない。
施設など > その他

福祉施設　桜川福祉館
選挙の時などに利用されている。
市民センター分館
桜川8丁目の徳の湯付近にある。
気候

夏は初めの頃やませが吹き、全体を通じても降水量も少ないという気候であるが、桜川団地は農家が少ないため、影響を受ける世帯は少ない。冬になると、原因不明であるが雪が桜川団地では青森市内の市街地の中でも特に降ることが多い。生活道路が狭いこともあって除雪には困難が付きまとうことが多いようである。
位置

市内を流れる河川、桜川の西を流れる荒川と桜川の東を流れる駒込川の合流地点付近にあり、その二つの河川に挟まれる格好で位置している。そのため川の中の半島のような格好になっており、筒井地区以外の地区に直接行こうとすると必ず橋を通ることになる（雪が多いため融雪機能の付いた橋も多い）。全体が東北本線の北側にあり、南東部では東北本線の線路の土手が地区の境界になっている。南西部では県道40号が境界線になっている。
交通 > バス

青森市営バス
小柳線 - 停留所は、桜川一丁目・桜川三丁目・桜川福祉館前・桜川中央・桜川六丁目・桜川七丁目。2009年3月までは桜川団地線が運行していた。
桑原線・横内環状線 - 停留所は、青森高校前。ただし、青森市中心部方面行きは道路をはさんで向かい側の筒井に位置している。
交通 > 鉄道

青い森鉄道 筒井駅
産業 > かつてあった銀行

青森銀行桜川支店
かつては派出所扱いであった。交差点を挟んで南東すぐ傍に亀屋があったが、今は取り壊されている。
やがて出張所扱いとなり、松原支店に合併する形で廃止された。
※なお、みちのく銀行桜川支店は桜川ではなく隣の奥野地区にある。合併で新設された青森銀行松原支店もすぐそばに作られた。
産業 > スーパーマーケット

県民生協さくら館
もともとはかつてのJAのA-COOPの跡地に作られた。当初はさくら館ではなくただの生協として扱われていたが、あじさい館が付近の地区に出来たことなどにより2000年を過ぎた頃にさくら館と名づけられた。青森高校の生徒や付近の住民が利用していたようである。2018年に旧地点での営業を終了し、筒井中学校裏口（桜川通り側）付近に移転となった。
産業 > スーパーマーケット > かつてあったスーパーマーケット

亀屋食彩館桜川店
1995年頃に食彩館にする改築工事を行い、東側に拡大していた。当初はパン屋などがあり、桜川最大のスーパーマーケットであったが、だんだんと経営が危うくなり、2001年に閉鎖。引き取り手も現れず、2003年頃に取り壊し工事が行われ、現在は跡地にはマンション「サンデュエル」が建てられている。
A-COOP
2019年6月14日に開店した現在のやまやとダイソー（旧さくら館跡地）の共同店舗の北半分の敷地（ダイソーの看板がある側）に1990年頃まであった。
産業 > コンビニエンスストア

ファミリーマート青森桜川店
当初はサンクスとして松桜橋の開通直後に出来た地区初のコンビニエンスストアである。開通前は現在の駐車場に酒の自動販売機があった。2018年に親会社の合併の影響でサークルKサンクスからファミリーマートに改称した上で再オープンした。
もともとは「ヤマゼン」という酒屋であり、その名残なのか酒類が多く売られている。
ローソン青森高校前店
青森高校そばに2008年12月にオープンした。
オープン1ヶ月前まで「青森桜川九丁目店」が仮称だった。
もともとは「土田商店」であり、そこでは青森高校の校章バッジを唯一購入できた店である。
2023年現在、閉店し跡地は駐車場となっている。
行政関連

県営住宅にアスベストが使用されていたとして現在問題になっている。また、青森高校脇の道路3・4・3号蜆貝八重田線で融雪溝の整備が現在計画されている。この道路は筒井小学校の通学路である上、特に西北部にいる青森高校の生徒がよく利用しているため、道幅が狭いさくら館から次の交差点までの部分において、大型貨物自動車が通行禁止となっている。
町内会

桜川団地町会
南桜川団地町会
その他の地区データ

郵便局　桜川簡易郵便局
出身著名人

三遊亭神楽　落語家　円楽一門会所属　真打
ヴィタリー・グロマツキー

ヴィタリー・アレクサンドロヴィチ・グロマツキー（ロシア語: Вита́лий Алекса́ндрович Грома́дский、Vitalii Aleksandrovich Gromadsky, ウクライナ語: Віталій Олександрович Громадський、1928年12月10日 - ）はソビエト連邦のバス歌手。ウクライナに生まれロシアで活躍した。ロシア・ソビエト連邦社会主義共和国功労芸術家（1979年授与）。1964年よりソビエト連邦共産党党員。
1961年、モスクワ音楽院を卒業する。在学中の1960年、ベルリンで開催されたロベルト・シューマン国際音楽コンクールに出場し優勝している。1961年から1988年までモスクワ・フィルハーモニー協会のソリストを務めた。
ドミートリイ・ショスタコーヴィチの交響曲第13番『バビ・ヤール』の初演（1962年12月18日）の際の独唱者として広く知られている。当局の圧力により、独唱を依頼したバス歌手に断られ、初演を承諾した歌手も当日のゲネプロに現れず、結局、代役に用意されていたグロマツキーが会場入りできたため、初演者として記録されることとなった。
ショスタコーヴィチ作品では、1964年の『ステパン・ラージンの処刑』でも初演時の独唱を務めているが、この時も交響曲の場合と同様に、予定されていたバス歌手のゲネプロ不参加により初演者となっている。
ヴァンセーヌ

| --- | --- |
: この項目では、渋谷区にあったフランス料理店について説明しています。フランスの地名については「ヴァンセンヌ」をご覧ください。
ヴァンセーヌ(LE VINCENNES)は、かつて東京都渋谷区にあった料理店である。
1980年、パリのホテル・メリディアンで副料理長を務めていた酒井一之が、「店の一切を任せる」との申し入れを受け、帰国して開店した。酒井は開店時から従業員に米と醤油の使用を禁止し、フランス流の徹底を目指した。当初の顧客は在日フランス人や、酒井のパリ時代の知人などが主体であった。あるとき来店したフランス人にクスクスを食べたいと求められ、材料を取り寄せて供したところ、定番料理として定着し、このころから日本人客も増加していった。日本のクスクスはこの店から広まっていったとも言われる。
また、ヴァンセーヌが開店した時期は70年代にフランスで修業した料理人が帰国して店を持つ事例の多かった時期であった。酒井はこうした料理人らとの横のつながりの拡大にも積極的で、料理人の会「クラブ・デ・トラント」に所属し、事務局長も務めた。1991年11月には名誉会長に磯村尚徳、副会長に周富徳を迎え、毎月会食会を開催する「東京たべたべ会」が発足した。
末期には後にミシュランの星付きシェフとなる松嶋啓介がホール係として働いていた。
1999年、酒井は独立してビストロ「パラザ」を開店し、ヴァンセーヌは閉店した。
工具の一覧

工具の一覧（こうぐのいちらん）
工具名と工具の画像を対応させた一覧。工具の形状から工具名を知ることができる。また、工具の名前から画像とその工具について詳しく調べる事が出来る。
手動工具の場合、工具に工具名が表示してある場合は、非常にまれとなっている。また、使い込んで古くなったりして、再度購入時に商品名が消えている場合が多い。JIS規格では、工具の「呼び寸法やサイズ」・JISマーク・強度区分文字の表示が指定されている事が多く、工具名の呼称表示についての規定はあまり見かけない。多くの場合は、製造元が個々に決めている管理品番や略称の記号が工具に表示されている。
ブランドマークから製造元を調べ、メーカーや購入した店舗に工具に表示されている品番と思われる記号を問い合わせる事によって、その工具の名前が分かる事がある。電動工具の場合は、本体自体や取付けられた名盤に名前が表示されている場合がほとんどである。これも使用中にラベルが剥がれたり、プリント文字が消えたりして読めなくなる事が多い。
工具名称

（注意）工具名称は、JIS規格名称に準じ、語尾の長音符号(英語のar.er.or)は表示していない。動力工具の名称は、名称頭部の「電動」「電気」「エアー」「油圧」等の動力源を省略された名称となっている物もある。
あ行
圧着工具
糸鋸
糸のこ盤
インパクトレンチ
コードレスインパクトドライバ
ウォーターポンププライヤ
エアインパクトレンチ
エアハンマ
エアナットランナ
エンドミル
エンビカッタ
か行
紙やすり
鉋（かんな）
カンナ盤
錐（きり）
釘打機
クランプ
ケーブルカッタ
高速切断機
さ行
指矩（さしがね）
サンダ（オービタル）
サンダ（ランダム）
ジグソー
シクネスゲージ
スクレーパ (へら)
スコヤ
スパナ
墨壺
スライド丸のこ
ソケットレンチ
た行
ダイヤモンドやすり
卓上電気グラインダ
卓上丸のこ盤
卓上丸のこ
タッカ
タッカ（エアー）
タップ
チェーンソー
チェーンレンチ
ちょうな
ディスクグラインダ
デジタルノギス
電気ドリル
充電式電気ドリル
電気丸ノコ
砥石
ドライバ
トリマ
ドリル
ドリルチャック
ドリルドライバ
トルクレンチ（プリセット式）
トルクレンチ（デジタル式）
トルクレンチ（プレート式）
な行
ナイフ
ニッパ
ニブラ
ねじ切りダイス
ノギス
鋸（のこぎり）
鑿（のみ）
は行
バール
バイト
パイプマシン
パイプレンチ
パイプカッタ
パイプねじ切り器
パイプベンダー
はんだごて
バンドソー
バンドソー
バンドソー
ハンドニブラ
ハンマ
ハンマードリル
ハンマードリル
パイプカッタ
ピンセット
VA線ストリッパ
フライス
プライヤ
プラスチックハンマ
プロトラクター
ブロワ(動力;エンジン)
ベルトグラインダ（ベルトサンダ）
ベルトサンダ
ペンチ
ボックスレンチ
ボルトクリッパ（ボルトカッタ）
ポンチ
ま行
（外測）マイクロメータ
（内測）マイクロメータ
（デプス）マイクロメータ
丸のこ盤
めがねレンチ
メジャー
モンキーレンチ
や行
やすり
やっとこ
ら行
ラジアルアームソー
ラジオペンチ
ラチェットレンチ
ラチェットケーブルカッタ
リーマ
（テーパ）リーマ
ルータ
ルータ
レシプロソー（セーバーソー）
六角棒スパナ
ロッキングプライヤ
ロータリーハンマ
わ行
ワイヤーストリッパ
ワイヤーツイスター
ワイヤーブラシ
底抜けいいカモ

| 底抜けいいカモ |
| --- | --- |
 The Patsy
監督:  ジェリー・ルイス
脚本:  ジェリー・・ルイス ビル・リッチモンド（英語版）
製作:  アーネスト・D・グラックスマン
出演者:  ジェリー・ルイス アイナ・バリン（英語版） エヴェレット・スローン（英語版） フィル・ハリス（英語版） キーナン・ウィン ピーター・ローレ ジョン・キャラダイン
音楽:  ジャック・ブルックス（英語版） デイヴィッド・ラクシン
撮影:  W・ウォレス・ケリー（英語版）
編集:  ジョン・ウッドコック
配給:  パラマウント・ピクチャーズ
公開:   1964年8月12日  1964年12月3日
上映時間:  101分
製作国:  
言語:  英語
興行収入:  est. $2,500,000 (US/ Canada) 836,439 admissions (France)
テンプレートを表示
『底抜けいいカモ』（そこぬけいいカモ、en:The Patsy）は、1964年に公開されたアメリカ合衆国のコメディ映画。
監督、主演ジェリー・ルイス。映画は1964年8月12日にパラマウント・ピクチャーズによって公開された。
キャスト

| 役名 | 俳優 | 日本語吹替> 東京12ch版 |
| --- | --- | --- |
| スタンリー | ジェリー・ルイス | 近石真介 |
| エレン | アイナ・バリン（英語版） | 鈴木弘子 |
| キャリー | エヴェレット・スローン（英語版） | 上田敏也 |
| ブルース | ジョン・キャラダイン | 清川元夢 |
| モーガン | ピーター・ローレ | 辻村真人 |
| ハリー | キーナン・ウィン　 | 加藤精三 |
| チック | フィル・ハリス（英語版） | 加藤修 |

| 演出 | 演出 | 斎藤敏夫 |
| 翻訳 | 翻訳 | 九鮎子 |
| 効果 | 効果 |  |
| 調整 | 調整 |  |
| 制作 | 制作 | 東北新社 |
| 解説 | 解説 | 南俊子 |
| 初回放送 | 初回放送 | 1974年2月7日 『木曜洋画劇場』 |
岩井奉信

岩井 奉信（いわい ともあき、1950年8月10日 - ）は、日本の政治学者。専門は、政治学、現代日本政治、立法過程に関する研究。日本大学名誉教授。武蔵野大学客員教授・21世紀臨調委員・社会経済生産性本部評議員・政策研究フォーラム理事・BS日本番組審議会委員を歴任。
来歴

東京都出身。成蹊中学校・高等学校を経て、1976年（昭和51年）日本大学法学部法律学科卒業。1981年（昭和56年）慶應義塾大学大学院法学研究科政治学専攻博士課程修了。
1981年慶應義塾大学新聞研究所非常勤講師、1983年常磐大学人間科学部専任講師、1987年常磐大学人間科学部助教授を経て、1992年（平成4年）常磐大学人間科学部教授。同年、社会経済生産性本部評議員。2000年（平成12年）から日本大学法学部政治経済学科教授。武蔵野大学客員教授、早稲田大学客員講師、宇都宮大学講師を兼任した。2021年、日本大学名誉教授。
人物

日本テレビ系ウェークアップ!ぷらす、テレビ朝日「報道ステーション」などの番組にコメンテーターとして出演歴がある。
鉄道好きでテレビメディア出演時は鉄道バッジを付けている。その原点は近鉄特急の魅力にはまったことであり、今でも暇さえあれば乗りにいくという。
政治改革推進協議会の委員として政治改革に従事、茨城・高知・神奈川県などの職員・議員研修を担当。参議院改革のための有識者会議委員もつとめる。
日本大学法学部のゼミナール出身者に川松真一朗（テレビ朝日アナウンサー）、立川拳太（KKB鹿児島放送アナウンサー）がいる。
所属学会

Japan Election Studies Association （国内 ）
American Political Science Association （国外）
Japan political Science Association （国内 ）
日本選挙学会 （理事 、1998年-2000年 、国内 ）
アメリカ政治学会 （国外）
日本政治学会 （理事 、2000年-2002年 、国内 ）
著書 > 単著

『立法過程』（東京大学出版会, 1988年）
『「政治資金」の研究――利益誘導の日本的政治風土』（日本経済新聞社, 1990年）
著書 > 共著

（猪口孝）『「族議員」の研究――自民党政権を牛耳る主役たち』（日本経済新聞社, 1987年）
（黒川貢三郎・杉山逸男）『教養政治学』（南窓社, 1990年／改訂版, 1997年）
（猪口孝・岩崎美紀子・田中愛治・河野勝・猪口邦子）『政治学のすすめ』（筑摩書房,1996年）
（佐々木毅）『政治改革1800日の真実』（講談社, 1999年）
（鳥越俊太郎・八木秀次・御厨貴・小林節）『石原「総理」の危うさ やらせてみたい。でも…… 』（小学館［小学館文庫］,2003年）
（岩崎正洋)『日本政治とカウンター・デモクラシー』(勁草書房,2017年)
RE:I AM EP

「RE:I AM EP」（リ:アイアム イーピー）は、Aimerの5枚目のシングル。2013年3月20日にDefSTAR RECORDSから発売された。3タイプのCDが発売され、初回のみ星屑トレイ仕様で、購入者特典イベント[東京・大阪教会ライブ]参加応募はがきが封入された。
解説

楽曲を提供した澤野弘之がAimerへの感謝の意を表す形で、Aimerのアナグラム（言葉の並べ替え）でこのタイトルがつけられた。
収録曲 > CD

RE:I AM (5:44)
作詞・作曲・編曲：澤野弘之
星の消えた夜に (5:53)
作詞：aimerrhythm　作曲：飛内将大　編曲：玉井健二、飛内将大
今日から思い出 (5:06)
作詞：aimerrhythm　作曲：飛内将大　編曲：玉井健二、飛内将大
RE:I AM (instrumental) (5:44)
星の消えた夜に (instrumental) (5:53)
収録曲 > 初回限定盤 DVD DFCL-1986

RE:I AM ミュージックビデオ (5:44)
参加ミュージシャン > RE:I AM

山内優 - ドラム
田辺トシノ - ベース
飯室博 - ギター
澤野弘之 - ピアノ、プログラミング
バックボーカル - Yuko Kawai, cAnON., Akiko Shimodai, Ai Inoue, Hikaru Sen, Melo-J, yassh!!
DAISENSEI MUROYA strings - ストリングス
参加ミュージシャン > 星の消えた夜に／今日から思い出

飛内将大 - プログラミングと楽器演奏
制作クレジット

エグゼクティブ・プロデューサー - 小林和之、一志順夫、八木昭二、玉井健二
アート・ディレクション＆デザイン - 松田剛
フォトグラファー - 笹原清明
スタイリスト - 赤石侑香
ヘアメイクアーティスト - 時田範子
制作クレジット > RE:I AM

プロデューサー - 澤野弘之
ディレクター - 堀口泰史
レコーディング&ミキシング・エンジニア - 相澤光紀
アシスタント・エンジニア - 鈴木翔、鈴木寛明
Recorded at Studio Sound Valley, Bunkamura Studio
Mixed at Studio Sound Valley
マスタリング・エンジニア - 茅根裕司
制作クレジット > 星の消えた夜に／今日から思い出

プロデューサー - 玉井健二
Directed & Organized - 鳥巣亮太、森岡英貴 (agehasprings)
レコーディング・エンジニア - 森真樹
Recorded at Splash Sound Studio, Studio Device
ミキシング・エンジニア - 関根青磁
Mixed at Tune Studio
マスタリング・エンジニア - 茅根裕司
制作クレジット > RE:I AM ミュージック・ビデオ

キャラクター・デザイン＆ディレクション - アラキツヨシ (metropol)
リリース日一覧

| 地域 | リリース日 | レーベル | 規格 | カタログ番号 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 日本 | 2013年3月20日 | DefSTAR RECORDS | 12cmCD + DVD | DFCL 1985/86 | 初回限定盤 |
| 日本 | 2013年3月20日 | DefSTAR RECORDS | 12cmCD | DFCL 1987 | 通常盤 |
| 日本 | 2013年3月20日 | DefSTAR RECORDS | 12cmCD | DFCL 1988 | 期間生産限定盤 |
| 日本 | 2013年3月26日 | DefSTAR RECORDS | デジタル・ダウンロード | 619613640 | iTunes Store |
| 日本 | 2013年3月27日 | DefSTAR RECORDS | デジタル・ダウンロード | 21744231 | レコチョク |
| 日本 | 2013年3月27日 | DefSTAR RECORDS | デジタル・ダウンロード | 4560429722250 | mora |
| 日本 | 2013年10月23日 | DefSTAR RECORDS | デジタル・ダウンロード | B00FT2NC4U | Amazon.co.jp |
| 日本 | 2014年4月1日 | DefSTAR RECORDS | デジタル・ダウンロード | A33813780 | レコチョクアルバム版はハイレゾ有 |
| 日本 | 2014年4月1日 | DefSTAR RECORDS | デジタル・ダウンロード | 4560429722250 | mora AAC-LC 320kbpアルバム版はハイレゾ有 |
| 日本 | 2014年4月1日 | DefSTAR RECORDS | デジタル・ダウンロード | B00FT2NC4U | Amazon.co.jp |
タイアップ

| --- | --- |
曲名: タイアップ
「RE: I AM」: OVA『機動戦士ガンダムUC』episode 6「宇宙と地球と」主題歌
「RE: I AM」: テレビアニメ『機動戦士ガンダムユニコーン RE:0096』第18話オープニングテーマ
購入特典

『RE:I AM EP』告知ポスター
2013年3月23日 HMV Her Mind’s Voice ライブ @ 某ジャズクラブ
2013年4月7日 タワーレコードTOWER OF LOVERS ライブ @ タワーレコード渋谷店「CUTUP STUDIO」
2013年4月13日 Aimer in Café Style “Relax Live" @ 銀座山野楽器本店「JamSpot」
カバー

| リリース | アーチスト | 収録作品 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2016年11月23日 | 鈴華ゆう子 | ミニアルバム『CRADLE OF ETERNITY』 |  |
| 2019年8月7日 | 森口博子 | 『GUNDAM SONG COVERS』 |  |
金太郎くんって悲劇的

『金太郎くんって悲劇的』（きんたろうくんってひげきてき）は、山口ひとみによる日本の漫画作品。
『なかよし』（講談社）にて1977年12月号「金太郎くんって悲劇的～フレッシュ競作 シリーズ3」に連載された。
書誌情報

金太郎くんって悲劇的、初版発行日 1978年3月4日
マルタンに勝利の日を!／ラブステップはどうふむの?／クッキーガールがやってきた／たそがれのアラン＝ドロン／梅は咲いたか…（1977年3月号）
山陽電気鉄道270形電車

山陽電気鉄道270形（1981年6月、電鉄飾磨駅）
山陽電気鉄道270形電車（さんようでんきてつどう270がたでんしゃ）は、過去に存在した山陽電気鉄道の通勤形電車で、250形270 - 289を区別するための通称である。
長年の酷使で老朽化が進行しつつあった100形および1000形の機器流用車として、1959年より1961年にかけて川崎車輛（後の川崎車両）で270 - 273と274 - 289の2グループ20両が製造された。当初は2両編成で特急から普通列車まで幅広く使用されたが、後年は250・820・850の各形式と混結、あるいは同系車のみで3両編成に再編の上、普通列車専用として使用された。
正式には250形の第4 - 6次車をなす車両群であるが、前世代モデルにあたる第1 - 3次車とは車体の形状・構造が大きく異なるため、便宜上270形と呼ばれていた。
概要

100形および1000形は、神戸姫路電気鉄道1形の機器流用車として登場した、旧兵庫電気軌道・旧神姫電鉄線直通用複電圧車の宇治川電気51形をルーツとする、14 m級狭幅車体（車体幅2.4 m）の小型車であった。
第二次世界大戦後の山陽電気鉄道線では、運輸省からモハ63形の割り当てを受けた広幅車体（車体幅2.8 m）の800形（後の700形）入線に際し、全線全駅についてホーム幅が削られ、車両限界が拡大された。その結果、100形・1000形は他の在来車同様に張り出し式ステップの取付が実施され、特にラッシュ時の乗降に不具合が見られるようになった。
このため、820・850形の増備が一段落した1951年から、850形に準じた2.8 m幅の広幅ながら、流用を行う台車の荷重制限の都合で車体長を17 m級から15 m級に2 m短縮して自重の軽減を図った車体を新造し、これと100形の車体を載せ替える工事が開始された。
250形と呼称されたこの車体更新車は、1951年から1954年の間に3次に分けて計8両が川崎車輛で製造されたが、その間の急激な技術の進歩と乗客増によって毎回仕様が変更され、最後の第3次車 (256 - 257) では車体設計技術の進歩などにより、特急車である850形と同等の17 m車にスケールアップされるに至った。ところが、1955年に製造が計画された第4次車は、台枠の仕掛かり段階で予算が新型のWNドライブ搭載車である2000系第1編成に振り向けられたため、急遽工事が中止され、以後しばらくは老朽化した100・1000形24両が何ら改修を行われないまま、継続使用されることになった。
しかし、特急車として2000系が増備される過程において、木造車や戦災復旧車を含んでいた100・1000形の著しい老朽化と、収容力および乗降の安全性の不足、それに2000系との接客設備の極端な格差が顕著な問題となってきた。このため、再度100・1000形の車体更新が計画され、これらの電装品の一部を流用しつつ、2000系第3次車の車体をベースに新規設計された17m級広幅軽量車体と組み合わせることで、本形式が製造された。
1959年製の第1次車（250形第4次車）270 - 273、1960・1961年製の第2次車（250形第5次車）274 - 283、1961年製の第3次車（250形第6次車）284 - 289の3次に分けて更新工事が実施され、形状から第1次車と第2・3次車の2グループに大別される。
車体

上述の通り、2000系第3次車の設計を基本とする準張殻構造の車体幅2.8 m・車体長17m級軽量全金属車体である。
ただし、固定編成の特急車である2000系とは異なり、1両単位の増解結が考慮されたため、800 mm幅の狭幅貫通路が前後に設置され、貫通引戸が設けられた。
座席は普通列車主体に運用されることからロングシートとされた。ただし特急運用への充当を意識して、長時間の着席でも疲れずグレード感を演出できるよう、ソファの掛け心地を意識し奥行きを510 mmとした低座面仕様となっており、座り心地は同時代の関西私鉄の車両中でも非常に良好な部類に入った。また、この寸法はその後山陽電鉄が導入した各形式における座席設計の基礎となっており、最新の6000系にもこのロングシートの低座面設計は継承されている。
第1次車である270 - 273は客用扉幅が2000系に準じて設計され、窓配置がd1 (1) D8D (1) 2（d：乗務員扉、D：客用扉。Dに隣接する (1) が戸袋窓）であったが、274以降はラッシュ時対策として客用扉幅とその吹き寄せ部寸法が拡大されたために扉間の窓が1枚削られてd1 (1) D7D (1) 2となり、窓そのものも換気改善を目的として上段下降、下段上昇式に変更された。
第1次車では250形までに準じて各車の運転台寄りにパンタグラフが設置され、高圧引き通し管を屋根のほぼ全長に渡って設置し、連結面で床下に引き込まれていた。これに対し、第2次車では容量増が図られたこの高圧引き通し管が屋根上の美観を損ねるとして、パンタグラフが連結面寄りに移設され、続く第3次車でもこの配置が踏襲された。第2・3次車のレイアウトの場合、同型車を背中合わせにして2両編成を組むとパンタグラフが隣接するため、架線の押し上げ力が過大になる恐れがあったが、本形式は基本的に普通列車用であって高速運転に供されなかったためか、最後までその配置のまま使用されていた。もっとも、初期には片方のパンタグラフを下ろして特急運用に充当される姿も記録されており、このレイアウトは高速運転時に不都合があったことを示している。
設計段階で既に2000系で確立されていた設計を応用し、ほぼ完成の域にあったためか製造後の車体改造はほとんどなく、後年の改造は、前面貫通扉への種別・行先表示器の設置と、列車無線およびATS導入に伴う保安機器の追加搭載、それに前照灯の白熱灯1灯からシールドビーム2灯（白熱灯時代のライトケースが流用され、俗に言う「豚の鼻」状の反射板にはめて装着された）への変更が実施された程度に留まっている。
主要機器 > 主電動機

主電動機は100形からの流用品である芝浦製作所SE-107を整備・改造の上で再用した。
このSE-107は、提携先であるアメリカのゼネラル・エレクトリック (GE) 社製GE-263を、芝浦がスケッチ生産したものである。これはオリジナルの優れた設計を忠実にコピーしており、性能は遜色なかった。このため歯数比を正しく設定すれば全界磁で70 km/h走行を、弱め界磁併用で100 km/h走行を、それぞれ常用可能とする出力特性 を備えていた。
山陽の場合、神姫1形にGE-263が搭載されていたことから宇治電51形66以降には国産の同等品であるSE-107が採用されたものである。これらの主電動機は本来の投入線区であり、平坦で直線主体の良好な線形を備える明石以西の旧神姫電鉄区間において、その高速性能を最大限に発揮した。
主要機器 > 主制御器

主制御器は種車の芝浦RPC-101の老朽化が著しかったため、これに代えて日本国有鉄道（国鉄）制式のCS5・CS10が搭載された。なお、再用されなかったRPC-101はその後、旧兵庫電軌由来のGE社製K38形直接制御器を改造した特殊な間接式制御器を備えていた200形第1次車の更新時に、その一部が整備の上で流用されている。
主要機器 > 電機子チョッパ制御器の試用

本形式で特筆すべき事項の一つに、1972年に富士電機製造の手で開発され281で長期実用試験が実施された電機子チョッパ制御装置の搭載がある。
二相一重チョッパ回路を合成周波数400Hzで動作させるこの制御器は、1969年に札幌市交通局向け地下鉄用試験車に同じ富士電機が供給した電機子チョッパ制御器の延長線上にあり、後述するように抵抗制御器を搭載する在来車と混用されたこともあって、チョッパ制御のメリットの一つである回生制動機能をオミットして力行専用とするなど、極めて簡素な主回路設計であった。しかし、それでもこの制御器を搭載した281が営業運転に供されたものとしては阪神電気鉄道7001・7101形と帝都高速度交通営団（現・東京地下鉄）6000系に続く日本で3番目の電機子チョッパ制御車となったことは特筆に値する。なお、日本では史上唯一の吊り掛け駆動方式チョッパ制御電車となった281だが、一般営業では抵抗制御器搭載車と連結して運用されていた。老朽化のため、1980年に富士電機製造より置き換え用のフロン沸騰冷却式の新形チョッパ制御装置が納入されている。
なお山陽電気鉄道では、オイルショックと鉄鋼不況の影響で1970年代前半以降に乗客数が減少し、新造車の投入が1977年まで4年にわたり中断されたこと、その後も製造コストの削減が重視されたことなどから、281以外にチョッパ制御器は採用されず、抵抗制御から5000系の界磁添加励磁制御を経て、5030系でVVVFインバータ制御へ移行している。
主要機器 > 台車

台車は種車同様にボールドウィン系のBW-6（第1次車）・BW-6A（第2次車および第3次車）釣合梁式形鋼組み立て台車を装着する。これは100形より重く長い車体を支える必要から、川崎車輛で新たに設計製作されたものである。この台車は時期的に日本国内向け新製釣合梁式台車の最終世代に当たり、枕ばねのコイルばね化とオイルダンパ装備（BW-6Aのみ）、それにホイールベースの拡大（1,981 mm→2,200 mm）などにより、オリジナルのBW-78-25A（社内形式BW-1）と比較して乗り心地が改善されていた。