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H・L・ハンリー (潜水艇)
歴史 > ハンリーの建造と試験

アメリカンダイバーが失われてから直ぐにハンリーの建造が始まった。この段階では「フィッシュボート」「フィッシュ・トーピードウ・ボート」あるいは「パーパス（ネズミイルカ）」など様々に呼ばれていた。長く続く伝説では、ハンリーは廃棄された蒸気ボイラーの胴体で造られていたことになっている。これはおそらく、実機を見たことのあるウィリアム・アレクサンダーが描いた断面図では短くずんぐりした機械を示していたからだった。実際のハンリーはその役目に合うように設計され建造されていたので、1902年にP・G・スカーレットが描いた図面に見られる流線型で現代風の艇が正確な描写になっている。ハンリーは8人の乗組員で設計された。7人が手回しクランク推進のプロペラを回し、1人が舵を握って船の針路を決めることになっていた。船の両端にはバラストタンクが備えられ、バルブを開けて水を満たしたり手動ポンプで水を排出したりできるように設計された。船殻の下にも鉄の錘をボルト止めしてバラストに使われた。潜水艦が急浮上するために浮力が必要な時は、船の中からボルトの頭を落として錘を落とすことが出来るようにした。
ハンリーには前と後の低い船橋の上にそれぞれ水密ハッチがあり、小さな舷窓と細長くて三角形の水切り板が付いていた。ハッチは14ないし15インチ (36 ないし 38 cm) と大変小さなものであり、船殻への出入りが難しかった。船殻の高さは4フィート3インチ (1.2 m) しかなかった。
ハンリーは1863年7月には公試可能になった。南軍の提督フランクリン・ブキャナンの監督下で、モービル湾で石炭用平底船を攻撃して成功させた。この公試後に鉄道でサウスカロライナ州チャールストンに運ばれ、8月12日に到着した。
南軍はハンリーがチャールストンに到着してから直ぐ、その民間人建造者かつ所有者からこの艦を押収し、アメリカ連合国陸軍に引き渡した。この時点からハンリーはアメリカ連合国陸軍の艦艇として運用されることになるが、ホレス・ハンリーとその共同事業者はこの潜水艦の試験や運航に関わり続けた。南軍の艦船としてCSSハンリーと呼ばれることがあるが、アメリカ連合国政府が公式にこの艦艇に就役命令を出したことは無かった。
アメリカ連合国海軍CSS チコーラ乗り組みの大尉ジョン・A・ペインがハンリーのスキッパー（艦長）を志願し、この潜水艦を操艦するためにチコーラとCSS パルメット・ステートから7人の志願乗組員が集められた。8月29日、ハンリーの新しい乗組員は潜水艦の操艦法を覚えるために試験潜航の準備をしていたが、乗組員が艇を漕いで走っている時にペイン大尉が誤って潜航板を制御するレバーを踏みつけてしまった。このときハッチが開いたままでハンリーが潜航し、艇の中は水に浸かった。ペインの他に2人が脱出できたが、残り5人は溺死した。
10月15日、ハンリーが仮想攻撃を行っているときに浮上に失敗し、ホレス・ハンリーと乗組員7人が死んだ。どちらの事故のときもアメリカ連合国海軍がハンリーを引き揚げ、任務に復帰させた。
歴史 > 武装

ハンリーは当初、艇の後端の長いロープの端に結びつけた接触信管を備えた浮遊式水雷で攻撃することを意図していた。ハンリーが敵艦に接近してその下に潜航し、敵艦の向こう側で浮上する。そのまま敵艦から離れていけば、引っ張られている水雷が敵艦の舷側に当たって爆発することになっていた。しかし、このやり方では引き綱がハンリーのスクリューに絡みつくか、自艦の方に流れてきて自艦そのものが危なくなる可能性があるために、実行不可能と判断された。
浮遊式水雷の代わりに外装水雷が採用された。これは90ポンド（41 kg）の火薬を入れた樽を長さ22フィート（6.7 m）の木製円柱の先に付けたものだった。その形態は当時の潜水艦の絵で見ることができる。この外装水雷はハンリーの船首の上に載せられ、潜水艦が水面下6フィート（1.8 m）以上沈んだときに使えるようになっていた。水雷の先端には鉤針が付いており、敵船に当ててその舷側に引っ掛けるように考えられた。当初の設計では潜水艦が敵船から離れてから爆発するように、紐で引っ張る機械的な引き金が付けられていた。しかし引き上げられたハンリーの調査では、一巻きの銅線や電池の部品が見つかっており、電気的に爆発させた可能性がある。ホレス・ハンリーの死後、P・G・T・ボーリガード将軍はこの潜水艦では水面下から敵船を攻撃させないという命令を出した。この命令に対応して、潜水艦の船首に鉄製パイプが取り付けられ、その先端が下方に曲げられており、水雷が効果を出しやすいだけの水深で引っ掛けられるように工夫された。この方法はそれより前にCSSデイビッドタイプの水上艦のために開発されたもので、北軍のUSSニューアイアンサイドに対して成功していた。1902年発行の雑誌「コンフェデレイト・ベテラン（南軍の古参兵）」では他の技師達と共にマーシャル砲台に詰めていたある技師の回想記が載せられ、ハンリーが1864年2月17日の最後の任務で出港する前に鉄製パイプの構造を調整したと述べている。鉄製パイプ円柱の絵はデイビッドタイプの装置を肯定するものであり、潜水艦の軍事史初期出版物の幾つかに掲載された。
歴史 > USSフーサトニックへの攻撃

ハンリーは1864年2月17日の夜に、その最初で最後の生きた標的への攻撃を行った。その標的がUSSフーサトニックだった。USSフーサトニックは排水量1,240 ショートトン（1,124 メトリックトン）、蒸気駆動で大砲12門を搭載したスループ・オブ・ウォーであり、チャールストン港入口の沖合約5マイル（8 km）に停泊していた。チャールストンの海上封鎖を破るための動きとして、ジョージ・E・ディクソン海軍大尉と7人の志願兵乗組員がフーサトニックに挑み、その船殻にうまく鉤針付き外装水雷を引っかけさせた。ハンリーが十分遠ざかってから水雷を爆発させ、それから5分の内にフーサトニックを沈ませた。フーサトニックの乗組員5人が艦と運命を共にしたが、残りは救命ボートに乗り移ったり、マストに上って救出を待ったりして助かった。
歴史 > ハンリーの沈没

ハンリーは攻撃を成功させたが、そのまま未帰還となった。攻撃を開始した午後8時45分から、約1時間後まではハンリーが健在だったとする証言がある。攻撃の翌日、マーシャル砲台の指揮官は潜水艇が帰投しつつあるという「所定の信号」を受信したと報告した。その信号が具体的に何だったのかは示されていない。戦後の記事によればその信号とは「二つの青い光」であり、フーサトニックの見張員もフーサトニックの沈没後に海上で青い光を見たと述べている。1864年当時の米海軍で「青い光」と言えば発火信号を指したが、後世の出版物では誤って青い角灯だとされた。発見されたハンリーの角灯のレンズは青ではなく無色だった。青い発火信号であれば、ハンリーがフーサトニックを攻撃した地点とマーシャル砲台の間の距離約4マイルなら容易に視認できた筈である。
ディクソンは信号の発信後サリバン島まで戻るため艇を潜航させた筈だが、その後何があったのかは判っていない。ハンリーの発見者らはフーサトニックの乗員を救助しに来た連邦の軍艦カナンダイグア号に意図せず衝突されたのではないかと指摘したが、引き揚げられたハンリーの艇体にそのような損傷は見当たらなかった。
もう1つの可能性として、水雷は攻撃中に故障して意図通りに爆発しなかったのかもしれない。元の想定では、水雷はハンリーが150フィート（46m）ほど離れた時点で爆発するよう考えられていた。しかしフーサトニック上にいた乗組員の目撃証言によれば、水雷の爆発時点でハンリーは100フィート（31m）も離れていなかった。
2008年10月、科学者達の報告によると、ハンリーの乗組員は排水ポンプを作動させておらず、浸水していなかったらしい。サウスカロライナ・ハンリー調査委員会の委員長は「こうなると、乗組員が酸素不足で失神したとする説の信憑性が高まる」と語った。「乗組員はクランクを回して艦を動かしていた筈で、酸素残量を計算違いしていたのかも知れない」。
2013年1月、ハンリーの管理員であるポール・マーディキアンは、ハンリーの艇首から伸びる長い支持棒の先端に銅製スリーブの痕跡を見付けた。これによりハンリーの水雷は支持棒に直接装着されていたことが判り、水雷の爆発時点でハンリーはフーサトニックから6mも離れていなかったことが判明した。この結果、明らかに乗員は爆傷で即死したものだとする論文が2017年8月に出版された。乗員の死因は臓器損傷と推測され、特に肺挫傷や脳挫傷が考えられる。
ハンリーの乗組員は全滅したが、戦闘で1隻の艦船を沈めた最初の潜水艦として、海中戦闘の歴史に確たる足跡を残した。
ハンリーの残骸

ハンリーの発見について、海軍歴史センターの海軍史ディレクター、ウィリアム・ダドレー博士は、「おそらく20世紀のアメリカで最も重要な水中考古学的発見」と表現した。このちっぽけな潜水艦とその中身は4,000万ドル以上の価値があるとされてきており、その発見とそれに続く寄付は、サウスカロライナ州がかつて経験したこともないような重要で価値ある貢献としている。
ハンリー発見については2人の個人が別々に報告している。海洋研究協会の水中考古学者E・リー・スペンスが1970年にハンリーを発見したとされている。これには1980年7月8日の市民海事裁判所審理を含め、幾つかの立証証拠もある。
1976年9月13日、アメリカ合衆国国立公園局は海洋研究協会（スペンス）の報告したH・L・ハンリーの沈んでいる場所を、国定歴史登録財に含めることを提案した。H・L・ハンリーを登録財に載せることが1978年12月29日に公式のものとなり、スペンスの主張するその場所が公式記録となった。1995年1月に出版されたスペンスの著書『南軍海岸の宝物』ではハンリー発見に1章を割いており、残骸の場所を示す"X"印の入った地図も載せられている。
1995年4月、小説家クライブ・カッスラーが資金を出した国立海中海洋機関の潜水チームを潜水夫ラルフ・ウィルバンクスが率いているときに、残骸を発見したと主張した。クライブ・カッスラーはこれは新しい発見であると主張し、初めその場所はフーサトニックよりも1マイル（1.6 km）以上海岸側の水深約18フィート（5 m）であると主張したが、後にこれは誤りだったと認めた。実際にはスペンスが地図化して報告していたように、フーサトニックよりも沖合、水深約27フィート（8 m）にあった。ウィルバンクスは潜水艦が数フィートの沈泥に埋まっており、それが100年以上も艇体を隠し保護していたと主張した。この潜水夫は前方ハッチと通気箱（シュノーケルを取り付けるための空気箱）を砂から出して、潜水艦を特定した。潜水艦は右舷側に約45度傾いており、厚さ4分の1ないし4分の3インチ（0.6- ないし 1.9-cm）の錆で覆われ、砂や貝殻の破片が付いていた。考古学者が船体の左舷側を掘り出し、船首の潜航用翼も発見した。さらなる調査で全長約37フィート（11 m）の艇がそのまま沈泥の下に保存されていることが分かった。
1995年9月14日、サウスカロライナ・ハンリー調査委員会の委員長でアメリカ合衆国上院議員のグレン・F・マコネルの公式要請に応えて、E・リー・スペンスはサウスカロライナ州検事総長チャールズ・M・コンドンと共にハンリーをサウスカロライナ州に寄付する調印を行った。その後間もなく国立海中海洋機関が政府当局にウィルバンクスによって沈船があるとされた場所を明らかにし、それが2000年10月に公にされたとき、スペンスが1970年に示した場所と標準的な地図の誤差内にあることが分かった。スペンスは1970年にハンリーを発見しただけでなく、1971年とさらには1979年にもそこを訪れて地図化し、1995年の著書でその場所を掲載した後は、国立海中海洋機関（実際にはクライブ・カッスラーではなく、マーク・M・ニューウェル博士が指導したサウスカロライナ州考古学考古学人類学研究所の遠征隊の一部だった）が独自にハンリーとして残骸を発見したことを明らかにし、国立海中海洋機関はそれを発見したと主張すべきではないとしている。ニューウェル博士はスペンスの地図を使って国立海中海洋機関とサウスカロライナ州考古学人類学研究所の合同チームに指示を出したこと、最初の発見の功はスペンスにあること、彼の探査チームは公式確認のためのみに行動したことを宣誓のもとに証言した。このことは後に政治操作の陳述、役所の職権乱用、およびその他疑問のある行動を伴い議論を続かせるもとになった。
ハンリーをそこに置いたままでの水中考古学的調査と掘削の後で、2000年8月8日にハンリーを引き揚げることになった。海軍歴史センターの水中考古学部、アメリカ合衆国国立公園局、およびサウスカロライナ州考古学人類学研究所からの学者チームに様々な個人も加わって、引き揚げ前に潜水艦を調査し、測量し、文書化した。現地調査が完了すると、鋼索を潜水艦の下に通し、オーシャニアリング会社が設計したトラスが取り付けられた。最後の鋼索が取り付けられた後、引き揚げ船カーリッサ・Bのクレーンで海底からハンリーを引き揚げた。ハンリーはチャールストン港口の外にあるサリバン島から3.5海里（6 km）以上外側にある大西洋の海原に上がってきた。30年前に沈船の場所を特定するために六分儀や携帯コンパスを使っていたにもかかわらずスペンス博士の示した地点の精度は誤差52 m で、その場所は全長64 m の引き揚げバージの範囲内にあることが分かった。2000年8月8日午前8時27分、この潜水艦は136年の眠りの後で初めて水面に現れ、岸の群衆や周辺の水上船に歓呼で迎えられた。ハンリーは一旦輸送用バージに固定され、チャールストンに曳航された。この回収作業はハンリーが元チャールストン海軍造船所、現在はウォーレン・ラッシュ保管センターの特別に設計された清水タンク内部に保管されたときに終わり、その後は保存されている。
乗組員

ハンリーの乗組員は、指揮官のジョージ・E・ディクソン海軍大尉、フランク・コリンズ、ジョセフ・F・リッジャウェイ、ジェイムズ・A・ウィックス、アーノルド・ベッカー、C・F・カールソン伍長、C・ランプキンおよびミラー（ファーストネームは未だ明らかでない）という男性だった。
指揮官であるジョージ・E・ディクソン海軍大尉は別として、ハンリーの志願乗組員の出自については長い間解明されないままだった。スミソニアン博物館の国立自然史博物館で働いている自然人類学者ダグラス・オーズリーが遺骸の調査を行い、食物の主成分によってその歯や骨に残された化学的特長に基づき、4人はアメリカ生まれ、他の4人はヨーロッパ生まれと結論付けた。4人はアメリカ食であるトウモロコシを豊富に食べており、他の4人はヨーロッパ食である小麦やライ麦を多く食べていた。法医学系図学者のリンダ・エイブラムスが南北戦争中の記録を調べ、血縁者の可能性がある者とのDNA型鑑定を行うことにより、ディクソンとコリンズ、リッジャウェイおよびウィックスの4人のアメリカ人の遺体を特定できた。ヨーロッパ人乗組員の特定は困難だったが、2004年後半に解決された。遺骸のあった位置からは、乗組員がその持ち場で死んでおり、沈みゆく潜水艦から脱出しようとはしていなかったことが分かった。
2004年4月17日、ハンリーの乗組員の遺骸は軍葬の礼でチャールストンのマグノリア墓地に埋葬された。「南軍最後の葬礼」とも呼ばれたこのときの会葬者は35,000人とも50,000人とも言われ、中には1万人の軍人と市民の時代再現者もいた。ジョージ・E・ディクソン海軍大尉はフリーメイソンだったので、当時所属したアラバマ州モービルの支部メンバーによってフリーメイソンの典礼に従って葬られた。ディクソンの祈念のために毎年4月にモービル湾口にあるドーフィン島の南北戦争史跡であるゲインズ砦で特別の屋外行事が行われている。この行事には毎年全国のフリーメイソンが多く集まってくる。
ハンリーはさらなる研究と保存のためにウォーレン・ラッシュ保管センターに置かれている。その後の研究で潜水艦のバラストとポンプの仕組み、舵と潜行装置および最終的組立ての構造など予期しなかった発見があった。
2002年にある研究者がディクソン大尉の見つかった場所近くを検査しているときに、歪んだ20ドル金貨を見つけた。これは1850年の鋳造であり、「シャイロー、1862年4月6日、私の命の守護者G・E・D」という刻印があった。また法医学系図学者がディクソンの腰骨に治癒された傷跡を見つけた。これはディクソンの家系に伝えられた伝説と一致しており、ディクソンの恋人クィーニー・ベネットが彼を守るためにその金貨を渡していた。ディクソンはシャイローの戦いのときにその金貨を身につけており、1862年4月6日に太腿を負傷していた。弾丸がそのポケットにあった金貨に当たり、彼の足と恐らくは命さえも救った。ディクソンはその金貨に刻印を打ち、お守りとして携行した。
ハンリーの見学

毎週末、ウォーレン・ラッシュ保管センターのハンリーを収容している保存研究室にはガイド付きツアーで入ることができる。ここではハンリーの中で見つかった工作物や潜水艦に関する展示品およびビデオを見ることができる。
大衆文化の中で

CBSテレビの番組『グレート・アドベンチャー』の第1回で、ハンリーの最後の任務とそれに繋がる出来事を脚色して放送した。ディクソンの役はジャッキー・クーパーが演じた。
1999年、ターナー・ネットワーク・テレビジョンがケーブルテレビ用映画『ザ・ハンリー』（The Hunley，邦題は『潜水艦CSSハンレー』）を制作した。これはチャールストンの基地におけるH・L・ハンリーの最後の任務を映像化したものである。ディクソン役でアーマンド・アサンテ、ディクソンの上官でハンリー計画を指導したボーリガード将軍役でドナルド・サザーランドが出演した。
南軍古参兵の息子達のH・L・ハンリー若年予備役将校訓練司令部賞はハンリーの事跡に因むものであり、学校時代にその部隊に大きな価値、栄誉、勇気、行動を示した士官候補生に与えられている。
船内の断面図と平面図、ウィリアム・アレクサンダー中尉のスケッチによる、1863年作図
H・L・ハンリー、チャールストン港でクレーンで引き揚げられているところ、2000年8月8日（写真はアメリカ合衆国海軍歴史センター提供）
ルジンの分離定理

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: この項目では、分離定理について説明しています。連続関数についての定理については「ルジンの定理」をご覧ください。
記述集合論および数理論理学において、ルジンの分離定理（ルジンのぶんりていり、Lusin's separation theorem）とはポーランド空間において A とB が互いに交わらない 解析集合ならその空間におけるボレル集合 C で A ⊆ C かつ B ∩ C = ∅ であるものが存在する。 この定理は1927年にそれを証明したニコライ・ルージンの名を冠する。
この定理は一般化でき、互いに素な解析集合の列 (An) に対して、互いに素なボレル集合の列 (Bn) を、全ての n について An ⊆ Bn であるように取れることも証明できる。
この定理の直接の帰結にススリンの定理がある。すなわち、自身と補集合が両方解析集合ならそれはボレル集合である。
2006年アジア競技大会における自転車競技

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 カタール・ドーハ
レース詳細
| 開催日 | 開催日 | 2006年12月4日〜13日 | 2006年12月4日〜13日 |
レース結果
2006年アジア競技大会における自転車競技（2006ねんアジアきょうぎたいかいにおけるじてんしゃきょうぎ）は2006年、カタール・ドーハで開催され、下記の日程で行われた。
男子 > ロードレース > 個人ロードレース 156.4km

| 順位 | 選手名 | 国籍 | 時間 |
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|  | 黃金寶 |  香港 | 3時間45分02秒 |
|  | メフディ・ソフラビ |  イラン | 同 |
|  | 朴晟伯 |  韓国 | 同 |
| 6 | 飯島誠 |  日本 | +3秒 |
| 9 | 別府史之 |  日本 | +2分55秒 |
男子 > ロードレース > 個人タイムトライアル 44.8km

| 順位 | 選手名 | 国籍 | 時間 |
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|  | 宋宝慶 |  中国 | 55分33秒35 |
|  | エフゲニー・ヴァッケル |  キルギス | 56分16秒83 |
|  | アンドレイ・ミズロフ |  カザフスタン | 56分51秒92 |
| 4 | 別府史之 |  日本 | 57分48秒35 |
男子 > ロードレース > 団体タイムトライアル 70.3km

| 順位 | 選手名 | 国籍 | 時間 |
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|  | イリヤ・チェルニソフ,アレクサンドル・ディモフスキク,ドミトリー・グルズデフ,アンドレイ・ミズロフ |  | 1時間24分40秒67 |
|  | ホセイン・アスカリ, アリーレザー・ハギー, ガーデル・ミーズバーニー, アッバース・サイーディー |  | 1時間25分56秒60 |
|  | 阿部良之, 廣瀬敏, 岡崎和也, 盛一大 |  | 1時間26分01秒49 |
男子 > トラックレース > 1kmタイムトライアル

| 順位 | 選手名 | 国籍 | 時間 |
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|  | 馮永 |  中国 | 1分4秒607＝大会新 |
|  | 及川裕奨 |  日本 | 1分4秒775 |
|  | 姜棟珍 |  韓国 | 1分4秒786 |
男子 > トラックレース > 4km個人追い抜き

| 順位 | 選手名 | 国籍 | 時間 |
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|  | 張仙載 |  韓国 | 4分35秒433 |
|  | 西谷泰治 |  日本 | 4分42秒081 |
|  | Hwang In Hyeok |  韓国 | 4分38秒589 |
| 11 | 内田慶 |  日本 | 4分44秒264 |
※内田慶のタイムは予選時のもの。
男子 > トラックレース > チームスプリント

| 順位 | 選手名 | 国籍 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- |
|  | 成田和也,新田祐大,渡邉一成 |  | 45秒590 |
|  | 馮永, 林風, 張磊 |  | 45秒673 |
|  | Choi Lae Seon, Kang Dong Jin, Yang Hee Chun |  | 46秒266 |
男子 > トラックレース > 4km団体追い抜き

| 順位 | 選手名 | 国籍 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- |
|  | 黃仁奕Hwang In Hyeok,張仙載,Kim Dong Hun,朴晟伯 |  | 4分12秒746 |
|  | フセイン・ナテジ, アッバス・サエイディ, メディ・ソラビ, アミル・ザルガリ |  | 4分14秒226 |
|  | Chen Xiaoyong, Wang Youguo, Wen Hairui, Zeng Zhaoyu |  | 4分14秒489 |
| 4 | 盛一大, 西谷泰治, 角令央奈, 内田慶 |  | 4分19秒853 |
男子 > トラックレース > 個人スプリント

| 順位 | 選手名 | 1本目 | 2本目 | 決定戦 |
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|  |  北津留翼 | 11秒532 |  | 10秒882 |
|  |  崔来善 |  | 降格 |  |
|  |  Tang Qi |  |  |  |
| 5 |  渡邉一成 |  |  |  |
男子 > トラックレース > 40kmポイントレース

| 順位 | 選手名 | ポイント |
| --- | --- | --- |
|  |  張敬煒 | 22 |
|  |  ウラディミール・トゥイチエフ | 18 |
|  |  イリア・チェルヌイショフ | 17 |
| 4 |  飯島誠 | 10 |
| 8 |  角令央奈 | -2 |
男子 > トラックレース > ケイリン

| 順位 | 選手名 |
| --- | --- |
:  姜棟珍
:  ジョサイア・ヌグ
:  稲垣裕之
予選敗退:  海老根恵太
男子 > トラックレース > マディソン

| 順位 | 選手名 | ポイント |
| --- | --- | --- |
|  |  張仙載,朴晟伯 | 35 |
|  |  イリア・チェルヌイショフ,アレクシー・リアルコ | 21 |
|  |  メディ・ソラビ,アミル・ザルガリ | 17 |
| 7 |  盛一大,西谷泰治 | 6 |
女子 > ロードレース > 個人ロードレース 113.1km

| 順位 | 選手名 | 国籍 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- |
|  | 萩原麻由子 |  日本 | 3時間06分10秒 |
|  | 趙娜 |  中国 | +1分28秒 |
|  | 韓松熙 |  韓国 | 同 |
| 4 | 沖美穂 |  日本 | 同 |
女子 > ロードレース > 個人タイムトライアル 23.8km

| 順位 | 選手名 | 国籍 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- |
|  | 李梅芳 |  中国 | 31分17秒85 |
|  | ズルフィヤ・ザビロワ |  カザフスタン | 32分10秒24 |
|  | 李敏慧 |  韓国 | 33分37秒57 |
| 4 | 唐見実世子 |  日本 | 33分53秒60 |
女子 > トラックレース > 500mタイムトライアル

| 順位 | 選手名 | 国籍 | 時間 |
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|  | 郭爽 |  中国 | 35秒175＝大会新 |
|  | 蕭美玉 |  チャイニーズタイペイ | 36秒190 |
|  | 柳真亜 |  韓国 | 36秒961 |
| 4 | 沼部早紀子 |  日本 | 37秒415 |
女子 > トラックレース > 3km個人追い抜き

| 順位 | 選手名 | 国籍 | 時間 |
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|  | 李敏慧 |  韓国 | 3分44秒146 |
|  | 李梅芳 |  中国 | 3分45秒870 |
|  | Wang Li |  中国 | 3分49秒489 |
| 9 | 和田見里美 |  日本 | 3分55秒625 |
※和田見のタイムは予選時のもの。
女子 > トラックレース > スプリント・個人

| 順位 | 選手名 |  |
| --- | --- | --- |
|  |  郭爽 | 2 |
|  |  宮金傑 | 0 |
|  |  You Jin A |  |
| 6 |  篠﨑新純 |  |
| 7 |  佃咲江 |  |
女子 > トラックレース > 40kmポイントレース

| 順位 | 選手名 | ポイント |
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|  |  李燕 | 24 |
|  |  李敏慧 | 23 |
|  |  チャンペン・ノンタシン | 11 |
| 11 |  村中恵美子 | 3 |
| 途中棄権 |  和田見里美 |  |
KAELA

KAELA（カエラ）は、木村カエラのメジャーデビュー後初のアルバムで、2004年12月8日にコロムビアミュージックエンタテインメントから発売された。
解説

シングルは、カップリングを含めて全曲が収録されている。
「You know you love me?」と「Because」はインディーズバンド「animo」で活動していた頃の曲。
初回限定盤は、シングルのクリップ集と、メイキングなどが収録されたDVDが付属された。
2005年2月23日には、バンドスコアが発売された。
ジャケットではパンツが丸出し状態というものであるが、これは本人が「絶対にパンツを見せる」という趣旨で撮影させたためである。また、「こういうことは10代でないとできない」とも語っている。
初動売上は約4万枚、累計売上は約15万枚。デビュー作としてみるとかなりのヒット作である。
収録曲

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| 全作詞: 木村カエラ。 | 全作詞: 木村カエラ。 | 全作詞: 木村カエラ。 | 全作詞: 木村カエラ。 | 全作詞: 木村カエラ。 |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲 | 編曲 | 時間 |
| 1. | 「untie (album take)」 | 木村カエラ | 山沢大洋 | 武藤星児 | 4:28 |
| 2. | 「You know you love me?」 | 木村カエラ | animo (masasucks, kaela, 上総誠一朗 | animo | 4:25 |
| 3. | 「あの頃」 | 木村カエラ | 會田茂一 | 會田茂一 | 5:32 |
| 4. | 「happiness!!!」 | 木村カエラ | 山沢大洋 | 武藤星児 | 4:58 |
| 5. | 「INVENTOR」 | 木村カエラ | 大橋伸行 | 武藤星児 | 4:34 |
| 6. | 「D.T.S.」 | 木村カエラ | david (山沢大洋、武藤星児) | 武藤星児 | 4:13 |
| 7. | 「Level42 (album take)」 | 木村カエラ | 山沢大洋 | 武藤星児 | 4:10 |
| 8. | 「誰」 | 木村カエラ | 會田茂一 | 會田茂一 | 2:43 |
| 9. | 「Because」 | 木村カエラ | animo | animo | 4:13 |
| 10. | 「weak」 | 木村カエラ | 鈴木玲史 | 鈴木玲史 | 3:42 |
| 11. | 「Whatever are you looking for? (album take)」 | 木村カエラ | 山沢大洋 | 武藤星児 | 4:41 |
| 12. | 「sola」 | 木村カエラ | 山沢大洋 | 武藤星児 | 3:44 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 51:23 |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 |
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| 1. | 「Level42」(ミュージック・ビデオ) |   |   |
| 2. | 「happiness!!!」(ミュージック・ビデオ) |   |   |
| 3. | 「happiness!!!」(メイキング) |   |   |
| 4. | 「スライドショー」 |   |   |
演奏

木村カエラ
Vocal
Chorus (#1.4.5.6.7.11.12)
武藤星児：Guitars & Manipulate (#1.4.5.6.7.11.12)
masasucks：Guitars (#1)
小林陽明：Bass (#1.4.5.6.12)
阿部実：Drums (#1.4.5.6.7.11.12)
會田茂一：Guitars (#2.3.8.9)
佐藤研二：Bass (#2.3.8.9)
小松正宏：Drums (#2.3.8.9)
秦輝：Keyboards (#4.7.11)
山沢大洋：Chorus (#4.7.11.12)
大橋伸行：Guitars (#5)
中村キタロー：Bass (#7.11)
鈴木玲史 (akkin) from ジェット機：Guitar (#10)
カズオ from チープスリル：Bass (#10)
桜井正宏：Drums (#10)
マリ from チープスリル：Piano (#10)
マクリアカルテット (江口由紀、小林芳枝、塙亜里子、坂井美穂)：Strings (#10)
八木のぶお：Harmonica (#12)
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典拠管理データベース :  MusicBrainzリリース・グループ
モーリシャスチョウゲンボウ

モーリシャスチョウゲンボウ（Falco punctatus）は、ハヤブサ目ハヤブサ科ハヤブサ属に分類される鳥類。
分布

モーリシャス（モーリシャス島）固有種
形態

全長20-26cm。体重オス178g、メス231g。上面は赤褐色の羽毛で覆われ、黒い斑紋が入る。下面は白く、黒い横縞が入る。
幼鳥は下面が灰褐色の羽毛で覆われ、頸部から胸部にかけて黒い縦縞が入る。また下面に入る横縞が細かい。
生態

常緑広葉樹林に生息する。停空飛行を行うこともある。
食性は動物食で、主に爬虫類を食べるが鳥類、小型哺乳類、昆虫類なども食べる。主に木の枝などから地表や樹上にいる獲物をめがけて飛翔し捕食するが、昆虫類は飛翔しながら捕えることもある。
繁殖形態は卵生。8-11月に断崖や岩棚に、1回に3個の卵を産む。抱卵期間は約30日。
人間との関係

近年は巣箱も利用する。
開発による生息地の破壊、人為的に移入された動物（カニクイザル、クマネズミ、ネコ、マングースなど）による卵や雛の捕食や競合などにより生息数は激減した。飼育下での繁殖および飼育下繁殖個体の再導入、巣箱の設置、外敵の駆除などの対策が行われている。1974年における生息数は4羽（飼育個体を含めても6羽）だったが、1994年における生息数は229-286羽、1998年における生息数は540羽まで増加した。
飛騨総合庁舎

飛騨総合庁舎
飛騨総合庁舎（ひだそうごうちょうしゃ）とは岐阜県高山市にある公共施設。正式名は岐阜県飛騨総合庁舎。
飛騨地区（高山市、飛騨市、下呂市、大野郡）における岐阜県の現地機関、公共団体が入居している施設である。元々は、大野郡、旧吉城郡が管轄であった。
なお、高山土木事務所は、高山市の区域のうち旧吉城郡以外の区域のみを管轄し、また飛騨市の区域は管轄しない（古川土木事務所の管轄）。
下呂市に関しては、一部下呂総合庁舎（岐阜県下呂総合庁舎）が業務を行う。
飛騨総合庁舎 > 主な機関・団体

飛騨県事務所
飛騨県税事務所
飛騨保健所
飛騨農林事務所
飛騨建築事務所
飛騨教育事務所
飛騨家畜保健衛生所
高山土木事務所
宮川上流河川開発工事事務所
岐阜県農畜産公社飛騨事務所
岐阜県病害虫防除所飛騨支所
岐阜県森林公社高山出張所 など
飛騨総合庁舎 > 所在地

岐阜県高山市上岡本町7丁目468
飛騨総合庁舎 > 交通機関

JR高山本線 高山駅より徒歩で約15分。
のらマイカー（高山市コミュニティバス）「西線」で「総合庁舎前」バス停下車、徒歩で約10分。
下呂総合庁舎

下呂市における岐阜県の現地機関、公共団体が入居している施設。1942年（昭和17年）開設。1974年（昭和49年）に現在地に移転。旧益田郡萩原町にあり、2004年（平成16年）2月までの名称は益田総合庁舎（岐阜県益田総合庁舎）であった。
下呂総合庁舎 > 主な機関・団体

飛騨県事務所下呂市駐在
飛騨県税事務所下呂県税窓口コーナー
岐阜県水産研究所下呂支所
飛騨保健所下呂センター
下呂農林事務所
下呂土木事務所
下呂市役所建設部・農林部 など
下呂総合庁舎 > 所在地

岐阜県下呂市萩原町羽根2605番地1
下呂総合庁舎 > 交通機関

JR高山本線 飛騨萩原駅より徒歩で約15分。
げろバス：萩原・川西北線で「サニーランド前」バス停下車、徒歩で約5分。
岐阜県の総合庁舎

西濃総合庁舎（大垣市）
可茂総合庁舎（美濃加茂市）
東濃西部総合庁舎（多治見市）
飛騨総合庁舎（高山市）
揖斐総合庁舎（揖斐川町）
中濃総合庁舎（美濃市）
郡上総合庁舎（郡上市）
恵那総合庁舎（恵那市）
下呂総合庁舎（下呂市）
※ 主要総合庁舎とされるのは、西濃、可茂、東濃西部、飛騨の4箇所である。
下呂総合庁舎
飛騨護國神社

| 飛騨護國神社 |
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  拝殿 ja
所在地:  岐阜県高山市堀端町90
位置:  北緯36度8分27.14秒 東経137度15分47.44秒﻿ / ﻿北緯36.1408722度 東経137.2631778度﻿ / 36.1408722; 137.2631778﻿ (飛騨護國神社)座標: 北緯36度8分27.14秒 東経137度15分47.44秒﻿ / ﻿北緯36.1408722度 東経137.2631778度﻿ / 36.1408722; 137.2631778﻿ (飛騨護國神社)
主祭神:  飛騨出身の戦没者6,425柱
社格等:  金幣社
創建:  1909年（明治42年）
例祭:  5月3日、11月5日
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飛騨護國神社（ひだごこくじんじゃ）は、岐阜県高山市にある神社（護国神社）である。
西南戦争から大東亜戦争（太平洋戦争）までの飛騨（高山市・飛騨市・下呂市・白川村）出身の戦没者を祀る。
戦前は、後の神社本庁設立母体となる３団体（大日本神祇会・皇典講究所・神宮奉斎会）の地方組織である「飛騨神職会」（現存）、「皇典講究分所飛騨支所」（1929年・昭和4年廃止）、「神宮奉斎会高山支部」（1945年・昭和20年解散）が併設されていた。
歴史

1879年（明治12年）4月21日、旧高山城三の丸跡地に神宮教中教院及び神道事務分局が創設され、伊勢神宮から天照皇大神の分霊を勧請して鎮座祭が執り行われ「中教院大神宮」と称した（現・飛騨大神宮の創祀）。また、祖霊殿を併設して飛騨国神道関係者、消防・警察・首長等の公務員殉職者、地域功労者（西南戦争戦歿者、飛騨工匠等）の神霊を祭祀した。1899年（明治32年）9月24日、神宮教の解散に伴い神宮奉斎会高山支部が設置され、中教院境内を「忠孝苑」と称するようになった。
1909年（明治42年）6月16日、中教院講堂を譲り受け、靖国神社から日清・日露戦争戦歿者の分霊を奉斎し、祖霊殿の祭祀神霊と合祀して私祭「飛騨招魂社」が設立された。設立者は永田吉右衛門（高山町長）ほか247名、崇敬者戸数は二万八十戸、例祭は毎年4月27日とされた。
1939年（昭和14年）4月1日に施行された「招魂社ヲ護國神社ト改称スルノ件」（昭和14年内務省令第12號）により「飛騨護國神社」と改称。同年11月に本殿が増築されて遷座祭が執り行われ、例祭は毎年5月3日、11月5日の春秋2回となった。第二次世界大戦後の1946年（昭和21年）10月30日に「飛騨神社」と改称したが、主権回復後に元の名に復した。1959年（昭和34年）10月、飛騨護国神社奉賛会が設立。1966年（昭和41年）12月22日に「社団法人飛騨護国神社奉賛会」が設立され（会長・高山市長）、2012年（平成24年）には一般社団法人に移行した。1980年（昭和55年）4月20日に社務所及び遺品館が竣工し、現在に至る。
飛騨護國神社は、全國護國神社會に加盟する主要護国神社52社のうち、唯一内務大臣の指定を受けていない指定外護国神社である。
なお、高山にゆかりのある軍神・広瀬武夫海軍中佐は祖霊殿に祀られている（飛騨出身者ではないため護国神社には合祀されていない）。1906年（明治39年）9月27日、城山公園の中佐平（号砲平）に、広瀬中佐の銅像が建って除幕式が行われた（発起人は高山煥章学校同窓生）。第二次世界大戦中の金属類回収令（昭和16年8月30日勅令第835號）により1943年（昭和18年）に供出。1967年（昭和42年）に特別寄進者の協賛により復元されている。
施設

普通、護国神社は軍人が軍靴のまま参拝できるように石畳の作りになっているところが多いが、飛騨護國神社は中教院講堂を使用しているため、畳敷きの拝殿となっている。
拝殿東側に、飛騨大神宮（元の中教院神殿）・祖霊殿・黄金神社の3社が鎮座する「忠孝苑合祭殿」、「久和司神社」（菓子の神）・「飛騨匠神社」（大工の神）が併設されている。他に、戦没者の遺品を展示する遺品館がある。
隣接神社

同一敷地にあるが、別法人のため境内社ではない。
祭事

春季例大祭（5月3日）
秋季例大祭（11月5日）
みたま祭（8月14日・15日）
泣き相撲飛騨高山場所（第1回は2015年6月14日開催）
隣接神社の祭事

飛騨匠神社例大祭（1月2日）
こがね講祭（1月11日）
黄金神社例大祭（6月5日）
久和司神社例大祭（6月下旬）
飛騨大神宮例大祭（10月17日）
近隣施設

城山公園（高山城址）
中野照蓮寺
福来博士記念館
高山市三町伝統的建造物群保存地区
飛騨高山まちの博物館
参考資料

飛騨護国神社・飛騨大神宮・黄金神社、岐阜県神社庁
(42) 高山城郭の歴史、高山市文化財課
ボーン・コレクター (小説)

『ボーン・コレクター』（The Bone Collector ）は、アメリカ合衆国の作家ジェフリー・ディーヴァーによる推理小説。
概要

四肢麻痺の元科学捜査官リンカーン・ライムと元モデルの女性警察官アメリア・サックスが主人公のシリーズの第1作で、ネロ・ウルフ賞受賞作。日本では、週刊文春ミステリーベスト10で第1位（20世紀ベストで第22位）、このミステリーがすごい!で第2位、2012年に選出された東西ミステリーベスト100で第22位となった。
1999年にデンゼル・ワシントン、アンジェリーナ・ジョリー主演で同名タイトルで映画化された。
あらすじ

不審な通報を受け、アメリア・サックス巡査が通報のあった地域周辺を調べていると、地面から突き出た肉を削がれた指を発見し、掘り返すと男の生き埋め死体があった。現場には奇妙な痕跡がいくつも残され、捜査主任のロン・セリットーは、かつて捜査中の事故で脊髄を損傷し四肢麻痺となった敏腕科学捜査官リンカーン・ライムに助言を求める。
事故以来、生きることに絶望し尊厳死を望んでいたリンカーンだったが、捜査資料を読むうちに犯人が残した次の犯行予告のメッセージに気が付き、仕方なく自殺を延期することにする。リンカーンは科学捜査の素人であるアメリアに現場の鑑識作業の協力を求め、時には衝突しながらも残忍な殺人鬼「ボーン・コレクター」の正体に迫っていく。
マタル対タム事件

| マタル対タム事件 |
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 合衆国最高裁判所
弁論:2017年1月18日 判決:2017年6月19日
事件名::  Joseph Matal, Interim Director, United States Patent and Trademark Office, Petitioner v. Simon Shiao Tam
裁判記録番号::  15-1293
前史:  In re Tam, 808 F.3d 1321 (Fed. Cir. 2015); cert. granted, 137 S. Ct. 30 (2016).
裁判要旨
 米国特許商標庁に侮蔑的な商標を登録することを禁止することを定めたランハム法は、アメリカ合衆国憲法修正第1条に反しており違憲である。
意見
多数意見:  アリート 賛同者:ロバーツ、ケネディ、ギンズバーグ、ソトマイヨール、ケイガン（I、II、III–A）、トーマス（II以外）、ブレイヤー（III–B、III–C、IV）
同意意見:  ケネディ 賛同者:ギンズバーグ、ソトマイヨール、ケイガン
同意意見:  トーマス
 ゴーサッチは不参加。
参照法条
 アメリカ合衆国憲法修正第1条 ランハム法
マタル対タム事件（マタルたいタムじけん、Matal v. Tam）582 U.S. ___ (2017)は、人、組織、信仰、または国の象徴を「侮蔑」する可能性のある商標を米国特許商標庁に登録することを禁じるランハム法の規定は、アメリカ合衆国憲法修正第1条に違反しているという連邦巡回区控訴裁判所の判決を、合衆国最高裁判所が全会一致で支持した裁判。
この判決は、ヘイトスピーチ規制法は憲法修正第1条の表現の自由条項に違反しており無効とする意味も有している。サミュエル・アリート判事は次のように記述している。
人種、民族、性別、宗教、年齢、障害、またはそれ以外の固有の属性を持つことを理由に品位を傷付けようとする表現は忌々しいものである。しかし、表現の自由に関する法学で我々が最も誇りとする点は、「我々が忌々しく思うもの」を表現する自由を保障することである。
KAELA KIMURA 1st TOUR 2005 "4YOU"

『KAELA KIMURA 1st TOUR 2005 "4YOU"』は木村カエラのライブ・ビデオ。2005年7月6日発売された。
概要

初のワンマンライブツアー「1st Tour 2005 “4YOU”」のライブ・パフォーマンス14曲に加え、リハーサル、オフショットなどドキュメント映像も収録している。
収録曲

OPENING
untie
Level42
Twinkle
DOCUMENT 1
あの頃
Because
DOCUMENT 2
weak
D.T.S.
Whatever are you looking for?
DOCUMENT 3
リルラ リルハ
誰
INVENTOR
happiness!!!
DOCUMENT 4
sola
You know you love me?
ツアー日程

| 公演数 | 開催日 | 会場 |
| --- | --- | --- |
| 01 | 4月3日 | SHIBUYA-AX |
| 02 | 4月4日 | SHIBUYA-AX |
| 03 | 4月10日 | DRUM LOGOS |
| 04 | 4月11日 | BIG CAT |
KBSホール

KBSホール
KBSホール (韓国) 韓国のソウル特別市にあるホール。ほかに釜山広域市、蔚山広域市などにもある。
KBSホール (日本) 日本の京都市にあるホール。
ドラマチックボクシング

ドラマチックボクシング（Dramatic Boxing）は、讀賣テレビ放送（ytv）のプロボクシング中継番組、及びytvなどが後援するプロボクシング興行である。
概要

ytvは在阪局ではもっともボクシング中継に力を入れており、大阪帝拳がプロモートの上で、同ジムを含む関西のジムが主催する興行を松下IMPホールで開催し、不定期放送しているが、最近はほとんど放送されていない。
かつては名城信男らの世界戦になると生中継されていた。現在は辰吉丈一郎の息子の辰吉寿以輝の試合が行われる興行を「あすリートチャンネル」で全試合生中継している。
朝日放送（ABC）系列のスカイAで中継される事もある。
出演者 > 実況

尾山憲一
過去の出演者 > 解説

辰吉丈一郎
六車卓也
渡辺二郎
トミーズ雅
過去の出演者 > 実況

清水健
トルコ語

トルコ語話者の人口が過半数を占める地域
トルコ語（トルコご、Türkçe）は、アゼルバイジャン語やトルクメン語と同じテュルク諸語の南西語群（オグズ語群）に属する言語。
概要

テュルク諸語のうち最大の話者数をもつ。トルコ語の話者が最も多いのはトルコ共和国であり、人口の約3分の2を占めるトルコ人の母語であるほか、公用語ともなっているため約7500万人のトルコ国民のほとんどはトルコ語を話すことができる。キプロス共和国もギリシャ語と並んでトルコ語を公用語としているが、実際にはキプロス紛争の結果1974年に国が南北に分断され、南部のみを領するようになったキプロス共和国内にはほぼトルコ人が存在しなくなったため、名目のみの公用語となっている。逆に島の北部を領有している北キプロス・トルコ共和国は約33万人の国民のほとんどをトルコ人が占めるようになったため、トルコ語が唯一の公用語となっている。
このほか、ブルガリアに約100万人、ギリシャに約15万人、そのほか北マケドニア共和国やコソボにも母語話者がいる。ドイツ・オーストリア・スイス・リヒテンシュタインなど西ヨーロッパ東部〜中央ヨーロッパのトルコ系移民社会（250万人以上）でも話されているが、現地で生まれてトルコ語が満足に話せない若者も増えている。
アラビア語・ペルシア語からの借用語が極めて多い他、日常語にはブルガリア語・ギリシャ語など周辺の言語からの借用語も多く、近代に入った外来語にはフランス語からのものが多い。
主に中央アジア・トルキスタンを中心に広がるトルクメン語・カザフ語・キルギス語・ウイグル語などのテュルク諸語とは近縁関係にあり、中でも同じオグズ語群に属するアゼルバイジャン語とはかなりの部分相互理解が可能である。
概要 > 歴史と言語純化運動

アルタイ山脈付近に居住していたテュルク語族に属するオグズ族は8世紀頃より西進をはじめ、13世紀末には小アジアでオスマン帝国を建国した。オスマン帝国は周辺諸国を次々と征服して大国となり、それにともなって彼らの言語も15世紀頃には書記言語となった。これをオスマン語と呼ぶ。オスマン語は広く使用されたが、アラビア語やペルシア語からの語彙借用が非常に多く、また使用されていたアラビア文字はトルコ語の発音とかみ合わなかったため、表記には必ずしも適していなかった。
1923年にトルコ共和国が建国されると、政権を握ったムスタファ・ケマル・アタテュルクは言語改革を強力に推し進め、1928年には文字をアラビア文字表記からラテン文字表記に改め、古語からの語彙の復活や新造語によって旧来のアラビア語・ペルシア語からの借用語を置き換えるなどの改革を行い、これによって現代トルコ語が確立した。ただし両言語からの借用語は非常に多岐にわたっていたために完全に置換することはできず、言語改革後も多くの借用語がいまだ存在している。
概要 > 方言

イスタンブール方言を基礎とする共通語を持つほか、いくつかの方言が存在する。
表記

詳細は「トルコ語アルファベット」を参照
トルコ語の表記には主にラテン文字が用いられる。ただしトルコ語にはq, w, xの3文字は使用されずç, ş, ğ, ı, ö, üの6文字が追加されているため、トルコ語アルファベットは全29文字で構成されることとなる。
音声 > 子音

|  |  | 両唇音 | 歯音/ 歯茎音 | 後部歯茎音 | 硬口蓋音 | 軟口蓋音 | 声門音 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 鼻音 | 鼻音 | m | n |  |  |  |  |
| 破裂音 | 無声音 | p | t | t͡ʃ | (c) | k |  |
| 破裂音 | 有声音 | b | d | d͡ʒ | (ɟ) | ɡ |  |
| 摩擦音 | 無声音 | f | s | ʃ |  |  | h |
| 摩擦音 | 有声音 | v | z | ʒ |  |  |  |
| 接近音 | 接近音 | v | (ɫ) | l | j | (ɰ) |  |
| はじき音 | はじき音 |  | ɾ |  |  |  |  |
音声 > 母音と母音調和

現代トルコ語には、a、e、ı、i、o、ö、u、üの8母音があり、下の表のように分類される。
|  |  | 前舌母音 | 後舌母音 |
| --- | --- | --- | --- |
| 非円唇 | 広 | e | a |
| 非円唇 | 狭 | i | ı |
| 円唇 | 広 | ö | o |
| 円唇 | 狭 | ü | u |
日本語の前舌、後舌母音のことをトルコ語では「細い母音 (ince ünlü)」「太い母音 (kalın ünlü)」という。前舌母音と後舌母音はそれぞれ一語中で共存せず、非円唇母音と円唇母音、広い母音と狭い母音がそれぞれ整然とした対応関係を持つ。
簡単には、「eおよび点の付く母音」と「それ以外の（点の付かない）母音」に分け、前者は「e」で受け、後者は「a」で受けると覚えると分かりやすい。
例えば、時点、地点を表す接尾語（助詞）は「〜de」と「〜da」だが、
「2時に」は saat ikide（「時」「2」「に」）
「6時に」は saat altıda（「時」「6」「に」）
のように、直前の母音により使い分ける（deとdaに意味上の区別はない）。
熟語を形成した単語も、
「どこに」は nerede（「ne」は「どの」）
「ここに」は burada（「bu」は「この」）
となる。
方向を表す「〜に」は「〜e」と「〜a」、「〜から」は「〜den」と「〜dan」だが、これらも同様にそれぞれ、
İzmir'e（イズミルに）、İzmir'den（イズミルから）
İstanbul'a（イスタンブルに）、İstanbul'dan（イスタンブルから）
Ankara'ya（アンカラに）、Ankara'dan（アンカラから）：母音で終わるため、〜aの前にyを追加
Gaziantep'e（ガズィアンテプに）、Gaziantep'ten（ガズィアンテプから）：無声音の後で、〜denが〜tenに変化するケース
になる。
また、「8」、「9」を表す数詞はそれぞれ「sekiz」、「dokuz」だが、これらから派生した「80」、「90」はそれぞれ、
sekiz (8) → seksen (80)
dokuz (9) → doksan (90)
となる。
文法 > ある・ない

日本語の「ある」「ない」と同様に、存在・非存在をあらわす「var」「yok」がある。
Bira var mı? - ビールありますか？
Bira yok. - ビールはありません。
Zimmer & Orgun (1999:155)
2021年アゼルバイジャングランプリ

| レース詳細 |
| --- | --- | --- | --- |
 
日程:  2021年シーズン第6戦
決勝開催日:  6月6日
開催地:  バクー市街地コース  アゼルバイジャン バクー
コース:  市街地コース
コース長:  6.003km
レース距離:  51周（306.049km）
決勝日天候:  晴れ
ポールポジション
| ドライバー |   シャルル・ルクレール |   |  |
タイム:  1:41.218
ファステストラップ
| ドライバー |   マックス・フェルスタッペン |   |  |
タイム:  1:44.481 （44周目）
決勝順位
| 優勝 |   セルジオ・ペレス 2:13:36.410 |   |  |
| 2位 |   セバスチャン・ベッテル |   |  |
| 3位 |   ピエール・ガスリー |   |  |
2021年アゼルバイジャングランプリ (2021 Azerbaijan Grand Prix) は、2021年のF1世界選手権第6戦として、2021年6月6日にバクー市街地コースで開催された。