流鉄流山線
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年度別輸送実績（流山線）
流山線の輸送実績を下表に記す。表中、輸送人員の単位は万人。輸送人員は年度での値。表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
| 年 　度 | 輸送実績（乗車人員）：万人/年度> 通勤定期 | 輸送実績（乗車人員）：万人/年度> 通学定期 | 輸送実績（乗車人員）：万人/年度> 通勤通学 定 期 計 | 輸送実績（乗車人員）：万人/年度> 定 期 外 | 輸送実績（乗車人員）：万人/年度> 合　　計 | 輸送密度 人/1日 | 貨物輸送量 万トン/年度 | 特 記 事 項 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1975年（昭和50年） | 214.6 | 50.3 | 264.9 | 99.4 | 364.3 | 7,763 | 0.09 |   |
| 1976年（昭和51年） | 233.7 | 49.3 | 283.0 | 118.2 | 401.2 | 8,580 | 0.01 |   |
| 1977年（昭和52年） | 253.1 | 48.3 | 301.4 | 122.4 | 423.9 | 9,107 | 0.04 | 貨物営業廃止 |
| 1978年（昭和53年） | 256.5 | 45.9 | 302.4 | 128.8 | 431.3 | 9,305 | 0.0 |   |
| 1979年（昭和54年） | 254.2 | 44.4 | 298.7 | 124.5 | 423.3 | 9,061 | 0.0 |   |
| 1980年（昭和55年） | 257.7 | 43.0 | 300.8 | 130.0 | 430.8 | 9,233 | 0.0 |   |
| 1981年（昭和56年） | 258.4 | 42.2 | 300.7 | 126.5 | 427.2 | 9,104 | 0.0 | 幸谷駅移転 |
| 1982年（昭和57年） | 248.5 | 43.0 | 291.4 | 138.8 | 430.2 | 8,689 | 0.0 |   |
| 1983年（昭和58年） | 244.8 | 50.0 | 294.8 | 154.7 | 449.5 | 8,801 | 0.0 |   |
| 1984年（昭和59年） | 245.0 | 55.2 | 300.2 | 158.7 | 458.9 | 8,901 | 0.0 |   |
| 1985年（昭和60年） | 242.3 | 57.7 | 300.0 | 167.3 | 467.3 | 8,959 | 0.0 |   |
| 1986年（昭和61年） | 243.1 | 66.3 | 309.4 | 179.3 | 488.7 | 9,172 | 0.0 |   |
| 1987年（昭和62年） | 248.9 | 73.6 | 322.5 | 185.3 | 507.8 | 9,391 | 0.0 |   |
| 1988年（昭和63年） | 262.9 | 78.0 | 340.9 | 192.4 | 533.3 | 9,895 | 0.0 |   |
| 1989年（平成元年） | 277.1 | 84.2 | 361.3 | 199.7 | 561.0 | 10,487 | 0.0 |   |
| 1990年（平成2年） | 274.1 | 82.5 | 356.6 | 206.0 | 562.6 | 10,514 | 0.0 |   |
| 1991年（平成3年） | 276.2 | 78.3 | 354.5 | 221.2 | 575.7 | 10,715 | 0.0 |   |
| 1992年（平成4年） | 270.9 | 81.5 | 352.4 | 231.7 | 584.1 | 10,852 | 0.0 |   |
| 1993年（平成5年） | 271.1 | 81.7 | 352.8 | 257.9 | 610.7 | 11,321 | 0.0 |   |
| 1994年（平成6年） | 264.6 | 81.8 | 346.4 | 252.7 | 599.1 | 11,070 | 0.0 |   |
| 1995年（平成7年） | 255.8 | 77.8 | 333.6 | 255.0 | 588.6 | 10,802 | 0.0 |   |
| 1996年（平成8年） | 250.4 | 75.2 | 325.6 | 254.3 | 579.9 | 10,720 | 0.0 |   |
| 1997年（平成9年） | 246.0 | 71.8 | 317.8 | 248.8 | 566.6 | 10,529 | 0.0 |   |
| 1998年（平成10年） | 242.1 | 67.6 | 309.7 | 251.0 | 560.7 | 10,446 | 0.0 |   |
| 1999年（平成11年） | 231.1 | 62.5 | 293.6 | 249.9 | 543.5 | 10,076 | 0.0 |   |
| 2000年（平成12年） | 221.9 | 57.3 | 279.2 | 253.6 | 532.8 | 9,878 | 0.0 |   |
| 2001年（平成13年） | 221.3 | 56.2 | 277.5 | 252.5 | 530.0 | 9,852 | 0.0 | 冷房100%化 |
| 2002年（平成14年） | 215.7 | 56.1 | 271.8 | 250.6 | 522.4 | 9,695 | 0.0 |   |
| 2003年（平成15年） | 209.4 | 56.7 | 266.1 | 252.2 | 518.3 | 9,585 | 0.0 | ATS設置 |
| 2004年（平成16年） | 203.4 | 52.0 | 255.4 | 246.1 | 501.5 | 9,309 | 0.0 |   |
| 2005年（平成17年） | 165.9 | 45.5 | 211.4 | 208.3 | 419.7 | 7,490 | 0.0 | つくばエクスプレス (TX) 開業 |
| 2006年（平成18年） | 130.5 | 37.0 | 167.5 | 181.9 | 349.4 | 5,955 | 0.0 | ワンマン運転習熟訓練開始 |
| 2007年（平成19年） | 120.9 | 35.5 | 156.4 | 171.4 | 327.8 | 5,549 | 0.0 |   |
| 2008年（平成20年） | 116.7 | 32.3 | 149.0 | 167.5 | 316.5 | 5,356 | 0.0 |   |
| 2009年（平成21年） | 110.1 | 30.2 | 140.3 | 158.8 | 299.1 | 5,053 | 0.0 |   |
| 2010年（平成22年） |   |   | 133.4 | 155.1 | 288.5 |   | 0.0 |   |
| 2011年（平成23年） |   |   |   |   |   |   | 0.0 |   |
| 2012年（平成24年） | 101.9 | 28.2 | 130.1 | 152.4 | 282.5 | 4,800 | 0.0 |   |
| 2013年（平成25年） | 104.0 | 29.7 | 133.7 | 151.5 | 285.2 | 4,852 | 0.0 |   |
| 2014年（平成26年） | 105.6 | 29.6 | 135.2 | 143.4 | 278.6 | 4,706 | 0.0 |   |
| 2015年（平成27年） | 107.2 | 30.8 | 138.0 | 145.9 | 283.9 | 4,833 | 0.0 |   |
| 2016年（平成28年） | 109.8 | 30.0 | 139.8 | 143.7 | 283.5 | 4,796 | 0.0 |   |
| 2017年（平成29年） | 111.9 | 28.4 | 140.3 | 146.0 | 286.3 | 4,827 | 0.0 |  |
| 2018年（平成30年） | 113.5 | 29.6 | 143.1 | 145.7 | 288.8 | 4,867 | 0.0 |  |
| 2019年（令和元年） | 115.5 | 31.0 | 146.5 | 140.8 | 287.3 | 4,811 | 0.0 |  |
| 2020年（令和2年） | 99.8 | 19.7 | 119.5 | 105.0 | 224.5 | 3,740 | 0.0 |  |
| 2021年（令和3年） | 102.1 | 22.5 | 124.6 | 119.8 | 244.4 | 4,050 | 0.0 |  |
国土交通省鉄道局監修『鉄道統計年報』より抜粋。