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学士（獣医学）

学士（獣医学）（がくし じゅういがく）は、日本の大学の学位の一つ。農学部や共同獣医学部、農獣医学部などで獣医学（解剖学、病理学、薬物学、生理学、薬理学、家畜衛生学など）に関する専攻分野を学ぶことによって、授与される。また、獣医師国家試験の受験資格でもある。
奴隷廃止法

奴隷廃止法は1833年にイギリス議会で制定され、同年8月28日に英国国王に裁可された法律である。
概要

大英帝国内における奴隷制を廃止する法律であった。植民地等の一部地域では1843年まで適用外とされた。
1998年には成文法となった。
ハロハログッバイ

| みんなのうた ハロハログッバイ |
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歌手:  井上ジョー
作詞者:  井上ジョー
作曲者:  井上ジョー
映像:  アニメーション
映像制作者:  三浦義和＋ボカン&オレンジ、アラカグラフィス
初放送月:  2010年10月 - 11月
再放送月:  2017年2月4日・3月4日（リクエスト） 2023年4月 - 5月
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「ハロハログッバイ」は、2010年10月から同年11月までNHKの『みんなのうた』で放送された曲。作詞・作曲・歌：井上ジョー。
概要

日常的に使用される英会話を曲に乗せて紹介する歌である。元みんなのうた担当エグゼクティブ・プロデューサーの川崎龍彦によると「子供たちが英語に違和感なくなじめるよう」にとの願いを込めてこれまで多くのみんなのうたが生まれており、その中で本曲を特に気に入っていると発言している。
歌い手には幼少期をアメリカで過ごした経験のある井上ジョーを起用、アニメーションは三浦義和を中心として制作されており、曲中に流れる英文などに応じてアメコミ風に仕立て上げられたイラストや文字が飛び出すアニメーションになっており、それを背景にしてキャラクターが動き回るものとなっている。
曲の全体の流れとしては「Hello」「My name is～」のような基本的な挨拶から始まり、曲が進むにつれ日が暮れて最後は夜になり「Goodbye」「Good night」と別れの挨拶で終わる内容となっている。また曲中には「夕方」と「You gotta」のような日本語と英語で韻を踏んでいる箇所が存在する。
初回放送から6年後となる2017年2月4日と3月4日のみんなのうたリクエストにおいて初めて再放送され、2023年4月 - 5月には定時番組で同じく6年ぶりに再放送された。
本曲は2010年10月6日に発売された井上ジョーのアルバム「DOS ANGELES」で聴くことができる。
妙見山古墳

妙見山古墳（みょうけんさんこふん/みょうけんざんこふん/みょうけんやまこふん）
妙見山古墳 (向日市) - 京都府向日市にある古墳（前方後円墳）。
妙見山古墳 (京都市) - 京都府京都市西京区にあった古墳（前方後円墳）。
妙見山古墳 (交野市) - 大阪府交野市にあった古墳。
竹田妙見山古墳 - 岡山県苫田郡鏡野町にある古墳（前方後円墳）。
土居妙見山古墳 - 岡山県苫田郡鏡野町にある古墳（前方後円墳）。
妙見山古墳 (今治市) - 愛媛県今治市にある古墳（前方後円墳）。別名「妙見山1号墳」。国の史跡。
北九州青果

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種類:  株式会社
市場情報:  非上場
略称:  マル北
本社所在地:   日本 〒803-0801 福岡県北九州市小倉北区西港町94-9（北九州市中央卸売市場内）
設立:  1947年（昭和22年）9月27日
業種:  卸売業
法人番号:  7290801000857 
事業内容:  日本国内外の青果物およびその加工品の購入販売、ならびに販売の受託
代表者:  百合野 博（代表取締役社長）
資本金:  1億円
売上高:  （取扱高）350億円（2021年度）
従業員数:  106人（2022年6月1日現在）
外部リンク:  http://www.marukita-seika.co.jp/
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北九州青果（きたきゅうしゅうせいか）は、福岡県北九州市小倉北区に本社を置く、青果の卸売業を行う企業である。
概要

北九州都市圏において唯一農林水産大臣より許可を受けた青果物卸売業者である。北九州市中央卸売市場内に本社がある。年間取扱量は約22万トン。
なお、創業地は現在門司港レトロ地区の「海峡プラザ」が建っており、建物脇に北九州青果発祥の地を示す碑が設置されている。
事業所

本社 - 福岡県北九州市小倉北区西港町94-9
加工場 - 福岡県北九州市小倉北区西港町123-3
西部支店 - 福岡県中間市大字垣生字東七反田1500番地
事業所 > かつて所在した事業所

南部支店 - 福岡県行橋市大字辻垣224-1（2021年閉鎖）
沿革

1947年（昭和22年）9月27日 - 門司市西港町（現・門司区港町）において会社設立。
1948年（昭和23年）2月16日 - 事業開始。
1958年（昭和33年）4月24日 - 本店を小倉市浅野町（現・小倉北区浅野）に移転。小倉市中央卸売市場に入場。
1975年（昭和50年）7月14日 - 八幡・戸畑・若松・門司営業所を廃止し、現在地（北九州市中央卸売市場）に移転、営業を開始。
1988年（昭和63年）4月 - 遠賀営業所を西部支店に、行橋営業所を南部支店に格上げ。
2021年（令和3年） - 南部支店閉鎖。
2023年（令和 5年）3月31日 - 子会社の中津大同青果が廃業。
関連会社

中津大同青果株式会社
マルキタ流通株式会社
株式会社コスモ
マルキタフーズ株式会社
学校法人富澤学園

学校法人富澤学園（がっこうほうじんとみさわがくえん）は、山形県山形市にある学校法人。学校法人名の由来は創立者である富沢カネによるものである。東北文教大学、東北文教大学短期大学部、東北文教大学山形城北高等学校、東北文教大学付属幼稚園を設置している。
年表

1926年 - 山形裁縫女学校（各種学校）を創設。
1946年 - 山形城北高等女学校（旧制高等女学校）と校名変更。
1948年 - 学制改革により山形城北女子高等学校（新制高等学校）と校名変更。
1951年 - 学校法人富澤学園を設立認可。
1966年 - 山形女子短期大学国文科開学。
1967年 - 山形女子短期大学幼児教育科開設。山形女子短期大学付属幼稚園を開園。
1987年 - 山形女子短期大学英文科開設。
2001年 - 山形女子短期大学を山形短期大学（男女共学）と校名変更。山形短期大学人間福祉科開設。山形女子短期大学付属幼稚園を山形短期大学付属幼稚園に校名変更。
2002年 - 山形城北女子高等学校を山形城北高等学校（男女共学）と校名変更。
2005年 - 山形短期大学の国文科・英文科を改組転換し、総合文化学科開設
2006年 - 内田鍈一理事長が設立代表者となり、社会福祉法人敬愛信の会を設立
2010年 - 東北文教大学 人間科学部 子ども教育学科開設。山形短期大学を東北文教大学短期大学部と校名変更。山形短期大学付属幼稚園を東北文教大学付属幼稚園と園名変更。
2022年 - 山形城北高等学校を東北文教大学山形城北高等学校に校名変更。
所在地

山形県山形市肴町1-13
守護領

守護領（しゅごりょう）とは、鎌倉時代から室町時代にかけて存在した守護の直轄地である所領のこと。
鎌倉時代の守護は本来、大犯三箇条の実行など治安に関する職責を果たす事が目的であって経済的な保障は存在しなかったと言われている。むしろ、この場合は兼務していた地頭職や在庁官人としての所領、恩賞として個別に獲得した所領が与えられていたと考えられている。とはいえ、守護の地位の強化に伴ってその地位を背景として押領や処罰された武家の所領の接収を行って所領の集積に勤めていった。
室町時代に入ると、守護たちは半済による兵粮料所確保や国衙領支配を通じて事実上の自己の所領としていき、室町幕府からも公認されるようになっていく。やがて、守護領国制の展開によって守護による一国支配が完成すると、守護領もその体系の中に組み込まれてゆく事になった。
シャルル・ド・ヴァリニ

| The Honourable シャルル・ド・ヴァリニ Charles de Varigny |
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駐ハワイ王国フランス共和国領事
任期 1862年 – 1863年
君主: ナポレオン3世
前任者: ルイ・エミール・プルラン (Louis Emile Perrin)
後任者: ジェルマン・マリ・マクシム・デノワイエ (Germain Marie Maxime Desnoyers)
財務大臣（英語版）
任期 1863年12月24日 – 1865年12月21日
君主: カメハメハ5世
前任者: チャールズ・ゴードン・ホプキンス (Charles Gordon Hopkins)
後任者: チャールズ・コフィン・ハリス（英語版）
外務大臣（英語版）
任期 1865年12月21日 – 1869年11月
前任者: ロバート・クライトン・ワイリー（英語版）
後任者: チャールズ・コフィン・ハリス
 
個人情報
生誕:  (1829-11-25) 1829年11月25日  フランス王国・ヴェルサイユ
死没: 1899年11月9日(1899-11-09)（69歳没）  フランス共和国ヴァル＝ドワーズ県モンモランシー
国籍: ハワイ王国 フランス第二帝政
配偶者: ルイズ・コンスタンタン (Louise Constantin)
子供: 3
職業: 著作家、外交官、政治家
宗教: カトリック教会
署名: 
シャルル・ヴィクトル・クロズニエ・ド・ヴァリニ（Charles-Victor Crosnier de Varigny; 1829年11月25日 – 1899年11月9日）は、フランス人の旅行者で、1855年からハワイ王国の枢密顧問になり、カメハメハ5世治下においては1863年から1869年まで内閣閣僚を務めた人物。ハワイ王国の独立維持に努めた。ヨーロッパ列強と対等な立場の、相互主義に基づく二国間条約を結ぶため特命全権大使として渡欧したが成功せず、その後はパリ郊外に住んで太平洋での自分の経験を外交評論雑誌に投稿などする著述活動を行った。
生涯 > ハワイ到着まで

1829年11月25日ヴェルサイユ生まれ。父親は勤め人。ブルボン高等学校（Lycée Bourbon）卒。中国に行って貿易をしたいと考え、1850年11月27日にフランスを離れた。乗船した大西洋横断船アンナ号上でルイズ・コンスタンタン（Louise Constantin; 1827–1894）という女性と出会う。途中で立ち寄ったカリフォルニアはゴールドラッシュに沸いていた。サンフランシスコで、地方紙『レコー・ドュ・パシフィック』の新聞記者になる。1852年8月14日にルイズと結婚した。
1855年1月、ヴァリニは家族と共にレストレス号に乗り込み、サンフランシスコから中国（清朝）へ向かった。23日間の退屈な長旅の末、2月18日にハワイ王国の首都、ホノルルに到着した。ホノルル滞在は乗り換えのための一時的な滞在のつもりであったが、ヴァリニ一家はその後、14年間に渡ってそこに住むことになった。ヴァリニの英語の発音は完璧とは言えず、英語の読み書きもかろうじて実用に足るレベルであったが、駐ハワイ王国フランス共和国領事ルイ・エミール・プルラン（Louis Emile Perrin）は英語がまったくできなかったので通訳が足りていなかった。ヴァリニはプルランの通訳の仕事を引き受けた。
生涯 > ハワイでの14年間

ヴァリニは快活な性格であり、通訳見習いの間に、外務大臣（英語版）ロバート・クライトン・ワイリー（英語版）と仲良くなった。ワイリーはスコットランド出身の大英帝国人であったが、南アメリカと太平洋地域を旅して回ってきたため、複数の言語に堪能であった。また、当時はクリミア戦争中のためフランスとイギリスは同盟国であった。ワイリーは親子ほど年が離れたヴァリニを気に入り、まだ年若い君主アレグザンダー・リホリホ（カメハメハ4世）や、王室の取り巻き連中にヴァリニを紹介した。後年、ヴァリニがワイリーの外務大臣職を引き継いだのもワイリーの影響力による。
1857年にヴァリニは、ドイツ人のヘルマン・フォン・ホルトと共にハワイ島に旅行し、キーラウエア火山に登ったり、ハワイ島で牧場を経営しているジョン・パルマー・パーカー（英語版）を訪問したりした。ヴァリニらはハワイ島でジャック・パーディ（"Jack" Purdy）というガイドを雇った。ジャックは何年か前にハワイ島を訪れたジュリアス・ブレンチリー（英語版）という冒険家の話をしたり、太平洋地域最高峰のマウナ・ケア山登頂のガイドを務めたりした。
1862年にプルランが亡くなると、ヴァリニはフランス領事に就任した。1863年7月にはカウアイ島へ行き、ワイリーが経営するプリンスヴィル（英語版）のサトウキビ農場を訪問した。
1863年12月7日、ヴァリニはハワイ王国のカメハメハ5世王の枢密顧問（Privy Council）に任命され、同月14日、財務大臣（英語版）に就任した。しかし、カメハメハ5世は憲法（1852年憲法）への宣誓を拒否し、政治危機を引き起こす。ハワイ王は憲法議会の招集を提案するも合意に至らず、独自の憲法案を1864年に制定した。ヴァリニは新憲法の制定に全般的に協力した。新憲法は国王と内閣閣僚に強い権限を与え、参政権に財産的条件をつけるものであった。
1864年から1868年まで、ヴァリニはハワイ王国の立法機関（英語版）である貴族院（House of Nobles）で法の制定に関わり、1865年1月21日には移民局（Bureau of Immigration）と公報局（Bureau of Public Instruction）の局長に任命された。
ワイリーが1865年10月に亡くなり、ヴァリニは1865年12月21日に外務大臣に任命された。ヴァリニは、ジョン・ボウリングが強力に進めていたフランス、イギリス、アメリカの三国共同交渉の中止を最優先の仕事として取り組んだ。ヴァリニは三国それぞれに最恵国待遇を認める基本条約よりも、各国と相互主義（互恵主義）に基づく条約を結ぶ二国間交渉を選んだ。
生涯 > アメリカの砲艦外交への対応

1867年2月9日に、アメリカの軍艦ラカワナ（USS Lackawanna; 艦長: ウィリアム・レイノルズ（英語版））がハワイに来航した。ラカワナ号は、フランスがハワイ諸島を奪うという噂があるとして、ホノルルに居座った。ハワイ政府はアメリカ合衆国の国務長官ウィリアム・ヘンリー・スワードに抗議した。スワードは当時、「アラスカ購入」を終えたばかりであった。ホノルルでは、アメリカのハワイ侵攻準備は完了している、島のアメリカ人が侵攻の手引きをする手はずが整っている、などといった噂が渦巻いていた。1867年8月28日、ラカワナ号の艦長レイノルズは、ミッドウェイ環礁の領有を宣言した。
こうした状況下で、ラカワナ号の士官の一人が王国政府に手紙を送り、艦内で反乱が企てられている恐れがあると訴えた。ヴァリニはその手紙をアメリカ国務省に転送したところ、国務省はその士官を逮捕するようハワイ王国に要請した。1868年3月にハワイ島で火山活動が活発になり、4月には大規模な地震が発生した（ハワイ地震 (1868年)）。津波が発生してハワイ諸島全域で被害が出た。ヴァリニは被災地への援助物資輸送を組織した。1868年5月6日、ラカワナ号はサンフランシスコに帰港し、士官が軍法裁判にかけられることになった。士官は有罪になったが刑の執行は秘密裡に猶予された。軍の体面を保つためかもしれない。
ハワイ王国外務大臣シャルル・ド・ヴァリニは、ヨーロッパ列強との間で相互主義（互恵主義）に立脚した基本条約を結ぶため、特命全権大使として1868年の後半に渡欧、フランスに帰国した。しかしながら、普仏戦争が原因で交渉は遅々として進まず、1869年6月19日に、ロシア帝国と短い条約を一つ結んだだけに終わった。ヴァリニは北ドイツ連邦、デンマークともそれぞれ個別に条約交渉をしたが、いずれもハワイ王国との相互主義に同意しなかったため不調に終わった。特命全権の有効期限は1869年11月までであった。ヴァリニは11月が過ぎても、ハワイに戻らずフランスで外交使節として動くことを希望したが、ハワイとの連絡手段がなく、1870年秋になってはじめてハワイと連絡することができた。外務大臣職はチャールズ・コフィン・ハリス（英語版）が引き継ぎ、ハリスが務めていた財務大臣職はジョン・モット＝スミス（英語版）が引き継いだ。ハリスはアメリカの公使エドワード・ムーディ・マクック（英語版）と暫定条約を結んだ。
ヴァリニは1873年から外交評論雑誌『両世界評論』に、自身のハワイでの体験を投稿し始め、翌1874年には『サンドウィッチ諸島での14年間』として本にまとめた。ヴァリニの手記は1863年から1868年のハワイ王国の外交政策に関する一次史料になっている。
ヴァリニは、1899年11月9日、パリ郊外のヴァル＝ドワズ県モンモランシで亡くなった。1855年に生まれたヴァリニの息子アンリ（フランス語版）は生物学者になり、チャールズ・ダーウィンの評伝のほか、進化論について議論した著作がある。アンリは1934年に亡くなった。ヴァリニには、娘も2人いた。
著作

Charles Victor Crosnier de Varigny (1871). Quatorze Ans aux Iles Sandwich. Paris: Librairie Hachette et Cie. https://books.google.com/books?id=kvsrAAAAYAAJ (フランス語)
Charles Victor Crosnier de Varigny Alfons L. Korn訳 (1981). Fourteen Years in the Sandwich Islands. Honolulu: University of Hawaii Press. ISBN 978-0-8248-0709-2. https://books.google.com/books?id=t2N0AAAAMAAJ  (英語翻訳)
Charles Victor Crosnier de Varigny (1878). Ella Wilson; Parley Pratt; Kiana. Paris: E. Plon et Cie  (フランス語)
Charles Victor Crosnier de Varigny (1885). Louis Riel et l'insurrection canadienne. Paris  (フランス語)
Charles Victor Crosnier de Varigny (1885). Emma, reine des îles Havai. Paris: Au Bureau  (フランス語)
Charles Victor Crosnier de Varigny (1888). L'Océan Pacifique: Les derniers cannibales; îles et terres océaniennes; la race polynésienne; San Francisco. Paris: Librairie Hachette et Cie. https://books.google.com/books?id=mvJEAAAAIAAJ  (フランス語)
Charles Victor Crosnier de Varigny (1889). Les grandes fortunes aux États-Unis et en Angleterre. Paris: Librairie Hachette et Cie. https://books.google.com/books?id=zdkpAAAAYAAJ  (フランス語)
Charles Victor Crosnier de Varigny (1893). La femme aux États-Unis. A. Colin et cie. https://books.google.com/books?id=wP4XAAAAYAAJ  (フランス語)
シャルル・ド・ヴァリニの著作は、上に挙げたもの以外にもある。ヴァリニは1895年にラフカディオ・ハーン（小泉八雲）の英語の随筆集 Glimpses of Unfamiliar Japan（『知られぬ日本の面影』）を Japon Inconnu というタイトルで翻訳し、外交評論雑誌『両世界評論』に掲載した。なお、『知られぬ日本の面影』には柔道の稽古に関する記述があり、ヴァリニの翻訳はフランスに柔道に関する情報をもたらした最初の文献情報と見られる。また、ヴァリニはサーフィンを始めて西洋に紹介した人物の一人ともされている。『サンドウィッチ諸島での14年間』では、ヴァリニがハワイに初めて訪れたとき、ハワイ人の若者が波乗りをしていることを挿絵つきで書いているが、これがサーフィンに関する最初の文献情報と見られる。
兵庫県道237号鳴門観潮線

| 一般県道 |
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兵庫県道237号 鳴門観潮線 一般県道 鳴門観潮線
総延長: 1.682 km
起点: 南あわじ市福良丙【北緯34度14分33.8秒 東経134度39分38.6秒﻿ / ﻿北緯34.242722度 東経134.660722度﻿ / 34.242722; 134.660722﻿ (県道237号起点)】
終点: 南あわじ市福良丙【北緯34度15分2.1秒 東経134度40分32.0秒﻿ / ﻿北緯34.250583度 東経134.675556度﻿ / 34.250583; 134.675556﻿ (県道237号終点)】
接続する 主な道路 （記法）:     兵庫県道25号阿万福良湊線
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
兵庫県道237号鳴門観潮線（ひょうごけんどう237ごう なるとかんちょうせん）は、兵庫県南あわじ市を通る一般県道である。
概要

鳴門岬から兵庫県道25号阿万福良湊線交点に至る。
概要 > 路線データ

起点：南あわじ市福良丙（鳴門岬）
終点：南あわじ市福良丙（兵庫県道25号阿万福良湊線交点）
総延長：1.682 km
事前通行規制区間：南あわじ市福良丙
路線状況

「鳴門」という地名がある道路ではあるが、「鳴門の渦潮を淡路島側から観潮」するための接続道路であり、本道路では鳴門市（四国、徳島県）に行くことはできない（四国側の陸地に上陸はできない。）。淡路島と鳴門市は神戸淡路鳴門自動車道しか接続手段がない（フェリーも運航されていない。）。そのため、往来する場合には、自家用車や高速バスなどの交通手段の利用が必要となる。
路線状況 > 通称

うずしおライン
道路施設 > 道の駅

うずしお（南あわじ市）
地理 > 通過する自治体

南あわじ市
地理 > 交差する道路

| 交差する道路 | 交差する場所 | 交差する場所 |
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| 兵庫県道25号阿万福良湊線 / うずしおライン | 福良丙 | 終点 |
地理 > 沿線

鳴門岬
兵庫県南あわじ市福良丙で撮影
ネル・ホール・ホップマン

ネル・ホール・ホップマン（Nell Hall Hopman, 1909年3月9日 - 1968年1月10日）は、オーストラリア・シドニー市クーギー出身の女子テニス選手。本名は Eleanor Mary Hall Hopman （エリナー・メアリー・ホール・ホップマン）といい、「ネル」は彼女の愛称である。ハリー・ホップマンの妻として、夫婦ペアの混合ダブルスで活躍したのみならず、自らも優れたテニス教育者であり、「ビクトリア・ローンテニス協会」（Lawn Tennis Association of Victoria）の顧問としてオーストラリアの若手女子選手の育成に尽力した。
来歴

エリナー・メアリー・ホールは故郷のランドウィックにあるクラレモント大学で、テニスと音楽に優れた才能を発揮した。学生時代から勤勉さを育み、毎日6時間ピアノの練習に励んだ彼女は、1928年にロンドン王立音楽大学の教員免許状を取得したが、職業としてテニス選手の道を選んだ。1930年の全豪選手権混合ダブルスで、ホールはハリー・ホップマンと出会い、2人はジャック・クロフォード&マージョリー・コックス組を破って初優勝した。4年後の1934年3月19日、ネル・ホールとハリー・ホップマンは結婚式を挙げ、彼女は2つの姓を併用して「ネル・ホール・ホップマン」と名乗るようになった。音楽はその後も、彼女の人生に欠かせないくつろぎと喜びをもたらすものであった。
結婚の翌年、1935年にネルとハリーはウィンブルドン選手権の混合ダブルスで決勝に進出した。2人はこの決勝戦で、地元イギリスのフレッド・ペリー&ドロシー・ラウンド組に 5-7, 6-4, 2-6 で敗れた。それから、2人は全豪選手権の混合ダブルスで1936年・1938年・1939年に優勝し、夫婦ペアとして3つの優勝を加えた。4度目の混合ダブルス優勝を決めた1939年の全豪選手権で、ネルは初めて女子シングルス決勝に進出したが、ここではエミリー・ウェスタコット（1910年 - 1980年）に 1-6, 2-6 で完敗してしまう。
自らの選手経歴を築く傍ら、ネル・ホップマンは1938年にオーストラリア女子選手による海外遠征チームのキャプテンを務め、9ヶ月間にわたってヨーロッパ、イギリス、アメリカを遠征した。「オーストラリア・ローンテニス協会」が女子選手のための海外遠征を支援し始めたのは、これが2度目だった。当時は女子選手のための国際的なテニス団体戦がなく、オーストラリアの女子選手たちは海外に出るチャンスが限られていた。（当時行われていた女子テニス団体戦「ワイトマンカップ」は、アメリカとイギリスの女子選手によるチーム対抗戦だった。）その後間もなく第2次世界大戦が勃発し、テニス競技大会も戦争のため開催中止を余儀なくされる。ホップマンは戦時中、赤十字社のボランティアやイギリス軍の秘書の仕事をした。
終戦後の1947年、ネル・ホール・ホップマンは全豪選手権で8年ぶり2度目の女子シングルス決勝進出を決めたが、今度はナンシー・ウィン・ボルトンに 3-6, 2-6 で敗れ、この部門では2度目の準優勝に終わった。女子でもオーストラリア勢と海外選手の対戦機会を増やしたいと願い、ホップマンは「オーストラリア・ローンテニス協会」に説得を続ける。1949年と1950年の全豪選手権では、アメリカ女子のトップ選手であったドリス・ハートとルイーズ・ブラフの全豪出場を実現させた。1952年から1953年にかけては、モーリーン・コノリーをオーストラリアに招待した。コノリーは1953年の全豪選手権で初優勝を飾り、女子選手初の「年間グランドスラム」への第一歩を踏み出した。ホップマン夫妻とコノリーは親しい間柄になり、ネルとコノリーは1954年の全仏選手権女子ダブルスで優勝した。
1960年代に入ると、若手の女子選手たちはより自由な海外遠征を求めるようになり、個人戦よりもチーム団体戦を重視してきたホップマンと意見の対立が多くなった。この点は、オーストラリア人名事典では、「ホップマン夫妻に子供がなく、ネルは若手選手たちが教育者やコーチ、チーム監督に期待する事柄の変化を理解できなかった」と述べられている。ようやく1963年に、女子テニス国別対抗戦「フェデレーションカップ」が創設され、オーストラリアは第3回大会の1965年に初優勝を遂げた。ホップマンは1965年に女性として初めて「ビクトリア・ローンテニス協会」の終身会員に選ばれたが、その直後から激しい頭痛に悩まされるようになり、1966年に脳腫瘍の手術を受けた。1968年1月10日、夫のハリーがまだデビスカップ監督を務めていた間に、ネル・ホール・ホップマンは頭蓋内腫瘍のため58歳で死去した。
主な成績

全豪選手権
女子シングルス：準優勝2度（1939年・1947年）
女子ダブルス：準優勝3度（1935年・1937年・1955年）
混合ダブルス：4勝（1930年・1936年・1937年・1939年）
全仏選手権 女子ダブルス優勝：1954年
ウィンブルドン選手権 混合ダブルス準優勝：1935年
勝部 (津山市)

| 勝部 |
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 大字
 津山スポーツセンター野球場
 勝部勝部の位置
 北緯35度05分15秒 東経134度01分31秒﻿ / ﻿北緯35.08750度 東経134.02528度﻿ / 35.08750; 134.02528
国:   日本
都道府県:   岡山県
市町村:   津山市
地区:  津山地区
人口（2021年（令和3年）1月1日現在）
 • 合計:  1,734人
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  708-0804（津山郵便局管区）
市外局番:  0868
ナンバープレート:  岡山
勝部（かつべ）は岡山県津山市にある地名。郵便番号は708-0804。
地理

東苫田地区の東部に位置する。北は籾保、紫保井、下高倉西、西は紫保井、南は志戸部、野介代、東は下高倉西、高野山西に接する。
地理 > 河川

後川
歴史 > 沿革

1889年6月1日 - 町村制施行に伴い、東南条郡勝部村が大田村、志戸部村、沼村、籾保村と合併し、東苫田村となる。勝部村は大字勝部となる。
1900年4月1日 - 東南条郡が東北条郡、西西条郡、西北条郡と合併し、苫田郡となる。
1941年2月11日 -苫田郡東苫田村が久米郡佐良山村とともに津山市へ編入される。
世帯数と人口

2021年（令和3年）1月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 町丁 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 勝部 | 650世帯 | 1,734人 |
小・中学校の学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
| 番地 | 小学校 | 中学校 |
| --- | --- | --- |
| 全域 | 津山市立鶴山小学校 | 津山市立中道中学校 |
交通 > 道路

岡山県道394号大篠津山停車場線
施設

津山市立中道中学校
津山スポーツセンター野球場
津山勤労者総合福祉センター
勝部神社
太田俊穂

太田 俊穂（おおた としほ、1909年12月5日 - 1988年1月15日）は、日本の経営者・評論家。
人物・来歴

岩手県出身。東京外国語学校中退。東京日日新聞盛岡支局を経て、1944年岩手日報に入り、編集局長。岩手放送の開局に参与、1961年社長となる。1990年日本現代詩歌文学館初代館長となる。郷土史家としても知られ、多くの著作を書いた。
著書

『アリューシャン列島』日の出書院, 1942
『血の維新史の影に 明治百年のため』大和書房, 1965
『維新の血書 若き志士たちの生と死』(大和選書) 大和書房, 1967
『南部維新記 万亀女覚え書から』大和書房, 1973
『南部藩記 「内史畧」の世界』大和書房, 1975
『最後の南部藩士』新人物往来社, 1976
『北方史の残映 後藤寿庵から宮沢賢治まで』牧野出版, 1977.11
『無声映画時代劇の青春 阪妻・月形・大河内が甦る』大和書房, 1978.6
『城下町盛岡遺聞』大和書房, 1982.9
『四季の夕映え』岩手日報社, 1984.6
『風と流沙 私の随想ノートより』熊谷印刷出版部, 1987.7
『南部藩落日の譜』新人物往来社, 1987.9
著書 > 編著

『幕末維新戊辰戦争事典』編. 新人物往来社, 1980.3
『楢山佐渡のすべて』編. 新人物往来社, 1985.12
劣化

劣化（れっか）とは、物理的変化などにより品質や性能が損なわれたり、技術革新でより優れた製品が出現することにより、性能が相対的に低下する現象である。ヒトを含めて生物の場合は老化というが、芸能人などに対しても使われることもある。
劣化の類型 > 物理的劣化

時間経過や繰り返し使用されることに伴う化学的・物理的変化により、品質や性能が損なわれることを指す。老朽化ともいう。
摩耗
腐食
腐敗
錆
疲労 (材料)
金属疲労
加水分解
アルカリ骨材反応
コンクリートの劣化については、コンクリート#劣化要因も参照。
染料や顔料の変色、退色
コピー機による複写や、カセットテープ・ビデオテープのダビングによる複製で画質や音質が損なわれることも劣化の一種である。
JPEG形式やMP3形式など非可逆圧縮方式のファイルでは、データの一部が欠損し、画質・音質等の劣化が起きる。(例えば、JPEGではノイズの発生など)
ゴム製品は大気中において、光やオゾンによる酸化で弾性が失われ、亀裂や溶解が起きる。カーボンブラックが添加されたゴムは光による酸化は生じにくいが、オゾンによる酸化は色に関わりなく発生する。
劣化の類型 > 機能的劣化（相対的劣化）

技術革新によって、従来より優れた製品が開発されたことにより、従来のものの品質が低下していなくても、相対的に性能が低く評価されることを指す。陳腐化ともいう。一例として、高画質・省スペースの薄型テレビの普及により、ブラウン管テレビが見劣りすることなどが挙げられる。
劣化の類型 > 社会的劣化

消費者・使用者の要求水準が向上し、従来のものでは要求に対応しきれなくなることを指す。社会的劣化は消費者側の心理的変化によるもので、必ずしも物理的な品質低下を伴わない。
劣化の類型 > 遺伝的劣化

その他の具体例については、Category:劣化も参照。
劣化の類型 > 転用

コピー機による複写や、テープへのダビングで劣化することから転じて、作品Aに類似した作品Bが作成されたとき、揶揄する意味を込めて「BはAの劣化コピーだ」と言い表されることもある。
また、日本語では、核分裂性のウラン235が天然ウランより少なくなったウランを、劣化ウランと呼ぶことがある。このようなウランは核燃料としての使用後に生じるほか、ウラン濃縮を行った後の残りとしても発生する。
ネットスラングとしての劣化

2002年ごろ、2ちゃんねる等で、比較的若い有名人に対して劣化という表現が使われる様になった。　当時は、成長に伴って容貌等がファンの好みと乖離した状態等を、老化や衰えとは異なるものとして、劣化と表現していた様である。
ネットスラングではなく、出版物ではあるが、2007年に『なぜ日本人は劣化したか』を出版し、2014年には続編の『劣化する日本人　自分のことしか考えられない人たち』
を出した香山リカは、「劣化」という言葉について〈肥大する自己愛〉が原因で人間性が蝕まれる状況を指すとした。
「劣化」という言葉は、インターネット上では人間に対しても特に芸能人に対し、青年期の肉体から壮年期の肉体に移行し、または壮年期の肉体から老年期の肉体に移行することに伴う容貌の変化の意味で使用されるようになり、田中裕二は「あれ嫌い！劣化という言葉はクソきらい！」とラジオ番組で発言し、注目を集めた。
「年を取った」と言われるより厳しく聞こえるこの表現について、能町みね子は「『劣化』の対義語は『奇跡』」だとし、ネット上では「奇跡組」と「劣化組」が分類されてきていると指摘。辛酸なめ子は「劣化」と「奇跡」の境界線は「お姫さま感」だとし、苦労知らずな印象のある森高千里などが奇跡組であるとした。
宇宙名誉勲章

| 宇宙名誉勲章 |
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宇宙名誉勲章
アメリカ合衆国大統領による賞
 
種別: 個人への賞
受章資格: NASA宇宙飛行士
受章条件: 職務中の行動が特に顕著で、国及び人類の幸福に有益な貢献をもたらした宇宙飛行士
歴史・統計
創設: 1969年
初授与: 1978年
総授与数: 28人
死後追贈者: 17人
序列
下位: NASA殊勲賞（英語版）
 宇宙名誉勲章の綬
宇宙名誉勲章（うちゅうめいよくんしょう、英: Congressional Space Medal of Honor）は、アメリカ合衆国議会によって1969年に定められた勲章。「職務中の行動が特に顕著で、国及び人類の幸福に有益な貢献をもたらした宇宙飛行士」に与えられる。アメリカ航空宇宙局で与えられる勲章で最も高位のもので、NASA長官の推薦により議会の名前でアメリカ合衆国大統領から授与される。軍人に対して与えられる名誉勲章から、宇宙飛行士向けに特に分離されたものである。
この勲章は、科学的な発見をした者、人類にとって多大な貢献をした者、危機にあって勇敢な行動をした者に加え、ミッション中の事故で命を落とした者に死後追贈されることもある。2008年時点でミッション中に命を落とした17人全てに授与されている。
受章者

2006年時点で、28人が受賞している。そのうち17人は死後の受賞である。14人はチャレンジャー号爆発事故及びコロンビア号空中分解事故の犠牲者で、残りの3人はアポロ1号の火災の犠牲者である。*の印は死後の受章を示す。
| 写真 | 名前 | 日付 | 授与者 | 備考 | 出典 |
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|  | Armstrong ニール・アームストロング | 1978-10-011978年10月1日 | ジミー・カーター | アポロ11号（最初の月着陸の機長） |  |
|  | Borman フランク・ボーマン | 1978-10-011978年10月1日 | ジミー・カーター | アポロ8号（最初の月軌道周回の機長） |  |
|  | Conrad ピート・コンラッド | 1978-10-011978年10月1日 | ジミー・カーター | スカイラブ2号（最初のスカイラブの機長、ステーションの危機的故障の救出の責任者） |  |
|  | Glenn ジョン・ハーシェル・グレン | 1978-10-011978年10月1日 | ジミー・カーター | マーキュリー・アトラス6号（最初に軌道周回したアメリカ人） |  |
|  | Grissom ガス・グリソム* | 1978-10-011978年10月1日 | ジミー・カーター | アポロ1号、ジェミニ3号（最初の有人ジェミニの機長） |  |
|  | Shepard アラン・シェパード | 1978-10-011978年10月1日 | ジミー・カーター | マーキュリー・レッドストーン3号（最初に宇宙に行ったアメリカ人） |  |
|  | Young ジョン・ヤング | 1981-05-191981年5月19日 | ロナルド・レーガン | STS-1 （スペースシャトルの初飛行の機長） |  |
|  | Stafford トーマス・スタッフォード | 1993-01-191993年1月19日 | ジョージ・H・W・ブッシュ | アポロ・ソユーズテスト計画（アメリカ側機長） |  |
|  | Lovell ジム・ラヴェル | 1995-07-261995年7月26日 | ビル・クリントン | アポロ13号（失敗したミッションの機長） |  |
|  | Lucid シャノン・ルシッド | 1996-12-021996年12月2日 | ビル・クリントン | 女性最長の宇宙飛行時間（スニータ・ウィリアムズに更新される。） |  |
|  | Chaffee ロジャー・チャフィー* | 1997-12-171997年12月7日 | ビル・クリントン | アポロ1号で死去 |  |
|  | White エドワード・ホワイト* | 1997-12-171997年12月17日 | ビル・クリントン | アポロ1号、ジェミニ4号（アメリカ人初の宇宙遊泳） |  |
|  | Shepherd ウィリアム・シェパード | 2003-01-152003年1月15日 | ジョージ・W・ブッシュ | 第1次長期滞在（最初のISSの機長） |  |
|  | Husband リック・ハズバンド* | 2004-02-032004年2月3日 | ジョージ・W・ブッシュ | STS-107（コロンビア号空中分解事故で死去） |  |
|  | McCool ウィリアム・マッコール* | 2004-02-032004年2月3日 | ジョージ・W・ブッシュ | STS-107（コロンビア号空中分解事故で死去） |  |
|  | Anderson マイケル・アンダーソン* | 2004-02-032004年2月3日 | ジョージ・W・ブッシュ | STS-107（コロンビア号空中分解事故で死去） |  |
|  | Chawla カルパナ・チャウラ* | 2004-02-032004年2月3日 | ジョージ・W・ブッシュ | STS-107（コロンビア号空中分解事故で死去） |  |
|  | Brown デイビッド・ブラウン* | 2004-02-032004年2月3日 | ジョージ・W・ブッシュ | STS-107（コロンビア号空中分解事故で死去） |  |
|  | Clark ローレル・クラーク* | 2004-02-032004年2月3日 | ジョージ・W・ブッシュ | STS-107（コロンビア号空中分解事故で死去） |  |
|  | Ramon イラン・ラモーン* | 2004-02-032004年2月3日 | ジョージ・W・ブッシュ | STS-107（コロンビア号空中分解事故で死去） |  |
|  | Scobee ディック・スコビー* | 2004-07-232004年7月23日 | ジョージ・W・ブッシュ | STS-51-L（チャレンジャー号爆発事故で死去） |  |
|  | Smith マイケル・J・スミス* | 2004-07-232004年7月23日 | ジョージ・W・ブッシュ | STS-51-L（チャレンジャー号爆発事故で死去） |  |
|  | Resnik ジュディス・レズニック* | 2004-07-232004年7月23日 | ジョージ・W・ブッシュ | STS-51-L（チャレンジャー号爆発事故で死去） |  |
|  | McNair ロナルド・マクネイア* | 2004-07-232004年7月23日 | ジョージ・W・ブッシュ | STS-51-L（チャレンジャー号爆発事故で死去） |  |
|  | Onizuka エリソン・オニヅカ* | 2004-07-232004年7月23日 | ジョージ・W・ブッシュ | STS-51-L（チャレンジャー号爆発事故で死去） |  |
|  | Jarvis グレゴリー・ジャービス* | 2004-07-232004年7月23日 | ジョージ・W・ブッシュ | STS-51-L（チャレンジャー号爆発事故で死去） |  |
|  | McAuliffe クリスタ・マコーリフ* | 2004-07-232004年7月23日 | ジョージ・W・ブッシュ | STS-51-L（チャレンジャー号爆発事故で死去） |  |
|  | Crippen ロバート・クリッペン | 2006-04-262006年8月26日 | ジョージ・W・ブッシュ | STS-1（スペースシャトル初飛行のパイロット） |  |
学士（海上保安）

学士（海上保安）（がくし かいじょうほあん）は、学士の学位である。
概要

当該学位は海上保安大学校本科卒業生に対し、独立行政法人大学改革支援・学位授与機構 から授与される。また、日本国内で当該学位が授与されるケースはこの一例しか存在しない。
ハンス・バウアー

ハンス バウアー
ハンス・バウアー (セム学者) - (1878年 - 1937年)ドイツのセム語研究者。ウガリット文字を解読した。
ヨハン・バウア - (1897年 - 1993年) ドイツのパイロット、ナチス親衛隊中将。
ハンス・バウアー (作家)（英語版） - アメリカ合衆国の映画脚本家。代表作に『アナコンダ』シリーズ、『消えた天使』など。
(1910年 - 1986年) ドイツの性格俳優。バイエルン州エレージング出身。
守護請

守護請（しゅごうけ）は、日本の室町時代において、守護が荘園領主や知行国主から荘園・国衙領（公領）の年貢納入を請け負ったことを指す。請所の一形態。室町期守護は、守護請を通じて国内の荘園・国衙領への支配を強めていった。
守護の荘園支配形態は大きく3つあり、荘園の実際の経営を荘園領主にまかせてその余剰生産物を貰う方法、荘園を分割してその一部を守護側で支配する方法、一定額の年貢を荘園領主へ渡す約束で荘園支配を請け負う方法である。前者2手法を半済、後者を守護請と呼称した。
沿革

鎌倉時代から武士による荘園・公領への侵出がはじまり、時代を経つとともに侵出の度合いが激しくなっていた。荘園領主・知行国主らは収入を確保するため、地頭に一定額の年貢納入を義務づける代わりに現地の荘園・公領の支配を任せる地頭請を行うようになった。このような請負が行われた荘園・公領を請所という。地頭請所ではほぼ例外なく年貢の未進が発生しており、武士の荘園・公領侵出は一層進むこととなった。
鎌倉期の守護には大犯三ヶ条の検断権と大番役の指揮監督権しか与えられていなかったが、室町時代に入ると、室町幕府は守護に対して刈田狼藉取締権をはじめ、使節遵行権・半済給付権・闕所地処分権・段銭徴収権など、国内の荘園・公領へ統治的・経済的支配を及ぼしうる様々な権限を付与するようになった。これらの権限を根拠として、守護は守護使を荘園・公領へ派遣し、段銭・兵糧・人夫などを徴発し始めた。また、国衙の機能を実質的に吸収し、国衙の支配する公領（郡・郷・保など）を自らの支配下へと組み込んだ。
こうした守護の動きに対し、荘園領主らも幕府から守護使不入権の承認を得るなどの対応を取ったが、荘園領主らの大部分は京都に在住しており、遠方にある荘園へ強い支配力を及ぼすことはほとんど困難であった。在地の地頭・国人・荘官らには、守護の被官となる者もおり、荘園領主の支配権（荘務権）は守護に侵害される傾向にあったのである。そしてついに、鎌倉期の地頭請と同様に、守護が一定額の年貢納入と荘園支配を請け負う守護請が行われるようになった。守護が積極的に幕府へ働きかけ、守護請の権利を獲得することもあれば、守護側との紛争・訴訟で疲弊した荘園領主側から、守護請を承認することもあった。守護請所だけでなく、守護代の請所も存在した。
守護請の一例を挙げる。備後国の高野山領大田荘は、1402年に備後国守護の山名氏が将軍から下地知行権の公認を受けることに成功し、年1000石を高野山へ納入する条件で守護請となった。元々、高野山が大田荘から得る年貢は年1800石とされていた。山名氏からの年貢はたびたび未進となり、1439年までに未進額は26000石にまで累積した。これは例外的なケースではなく、ほとんど全ての守護請において、旱魃や洪水などを名目的な理由として年貢未進が毎年のように行われ、請所である荘園・公領は実質的な守護領となっていった。すなわち、守護請は守護領の拡大・蓄積を大きく促すものであり、守護領国制を形成した要因でもあったのである。
なお、当時の全ての荘園・公領が守護請所となった訳ではない。守護やその他武士らによる侵出に耐えながら存続した荘園も多数存在する。しかし、守護請が荘園・公領の減少をもたらしたことは間違いなく、以後、中世を通じての社会経済体制である荘園公領制は急速に崩壊していくこととなった。
内堀通り

| 一般国道 ･ 一般都道 東京都内の通り |
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内堀通り
地図

起点: 東京都千代田区
終点: 東京都千代田区
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
内堀通り（祝田橋交差点から二重橋前方面）
内堀通り（うちぼりどおり）とは、東京都千代田区の皇居内堀沿いを通る環状道路の通称（東京都通称道路名）で、東京都道401号麹町竹平線などから構成される。
東京という大都会にありながらも歴史と風景の美しさを楽しめることから、1986年（昭和61年）8月10日に「城郭と高層ビルの道」として日本の道100選のひとつに選定された。
概要

皇居北東の平川門から九段下、半蔵門、桜田門、祝田橋、二重橋前、大手門の各交差点を経由して再び平川門に戻る一周約6kmの両方向環状道路で、皇居を中心とする東京都の環状道路の中では最も内側に位置する。
概ね東京都市計画道路幹線街路環状第1号線と同じ経路を取るが、そちら（環状第1号線）は大手門 - 祝田橋間で内堀通りの東隣の道路（国道1号）が指定されており、若干異なっている。
概要 > 路線データ

通称道路名：内堀通り
整理番号：1
起点：千代田区霞が関一丁目
終点：千代田区霞が関一丁目
概要 > 構成道路路線

内堀通りの名称が設定されている区間には、以下の路線が含まれる。
東京都道401号麹町竹平線（平川門交差点 - 九段下交差点）
東京都道302号新宿両国線（九段下交差点 - 九段坂上交差点）
東京都道401号麹町竹平線（九段坂上交差点 - 半蔵門交差点）
国道20号（半蔵門交差点 - 桜田門交差点）
国道1号（桜田門交差点 - 祝田橋交差点）
東京都道301号白山祝田田町線（祝田橋交差点 - 平川門交差点）
概要 > 重複する東京都通称道路

靖国通り（九段下交差点 - 九段坂上交差点）
概要 > 交通規制

毎週日曜日の10時から16時には、平川門交差点 - 祝田橋交差点が「パレスサイクリングコース」として自転車専用道路になり、自転車と皇居関係車両以外の通行が禁止される。
沿線概況

道路の内沿いには皇居を取り囲むお堀と石垣が続き、外沿いはビルが立ち並ぶ日本を代表するビジネス街である。江戸城の外堀が埋め立てられ消滅したのに対し、内堀は江戸時代当時の姿をそのまま残しており、内堀通り沿いには徳川幕府往時の史跡が多数残存する。特に著名なものとして二重橋や、江戸時代に大名屋敷が並んでいた皇居外苑がある。
東側の皇居外苑を南北に走る区間（祝田橋 - 大手門）は、日露戦争後の凱旋大観兵式のために36m幅で整備されたもので、「凱旋道路」と呼び習わされた。大手門付近はエンジュの並木道になっているが、この近辺は1875年（明治8年）に東京で初めてニセアカシアなどの洋木が街路樹として植えられたとの記録があり、記念碑も建てられている。
皇居北西側の区間（九段坂上 - 半蔵門）は桜の名所として名高く、春先には桜吹雪舞うお堀の絶景を見ることができる。皇居南側の区間（半蔵門 - 三宅坂）では、内沿いにお堀の水面と土手の青松や桜田門の白壁と続き、また外沿いには霞ヶ関官公庁街の近代建築が続いており、その景色の対比は都内随一の眺望とも表現される。
また、全線を通して車線数が多く、複雑な形状の交差点も多数存在する。
地理 > 交差する道路

反時計回りに記載。
白山通り - 平川門交差点
代官町通り - 竹橋交差点
目白通り - 九段下交差点
早稲田通り - 田安門交差点
新宿通り（国道20号）- 半蔵門交差点
青山通り（国道246号）- 三宅坂交差点
六本木通り - 国会前交差点
桜田通り（国道1号） - 桜田門交差点
晴海通り - 祝田橋交差点
永代通り - 大手門交差点
地理 > 沿線

皇居外苑（皇居前広場）
パレスホテル東京（丸の内1丁目）
Otemachi One（大手町1丁目）
東京消防庁・丸の内消防署（大手町1丁目）
気象庁（大手町1丁目）
丸紅本社（大手町1丁目）
パレスサイドビル〈毎日新聞社本社〉（一ツ橋1丁目）
九段合同庁舎（九段南1丁目）
九段第二合同庁舎〈東京法務局・麹町税務署・中央労働基準監督署〉（九段南1丁目）
千代田会館（九段南1丁目）
千代田区役所（九段南1丁目）
昭和館（九段南1丁目）
北の丸スクエア（九段北1丁目）
日本武道館（北の丸公園）
靖国神社（九段北2丁目・3丁目）
インド大使館（九段南2丁目）
二松學舍大学附属高等学校（九段南2丁目）
二松學舍大学九段キャンパス（三番町）
千鳥ヶ淵戦没者墓苑（三番町）
千鳥ヶ淵公園（千代田）
駐日英国大使館（一番町）
国立劇場（隼町）
最高裁判所（隼町）
憲政記念館（永田町1丁目）
国会議事堂（永田町1丁目）
警視庁（霞ヶ関2丁目）
パレスサイクリングコース時の祝田橋交差点。普段の左折車線が直進車線に変わる。
ハンガリー・テレビ

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形態:  テレビ
国:   ハンガリー
視聴可能:  国内
標語:  First Hungarian Television
スローガン:  "Értéket közvetít" (Transmitting Values)
所有者:  ハンガリー政府
開局:  1957年
公式サイト:  The website (hirado.hu)
ハンガリー・テレビ（ハンガリー語: Magyar Televízió、略称: MTV、マジャル・テレビ）は、ハンガリーのテレビ局。アメリカのMTVとは一切関係ない。MTVは公共放送であるが、CMの放映は認められている。欧州放送連合加盟局のひとつ。
歴史

MTVは1957年5月1日、ハンガリー人民共和国の国営放送であるMagyar Rádió（略称: MR、ハンガリー・ラジオ）のテレビ部門として開局した。テレビ放送の開始を受け、翌1958年、国営放送MRはMagyar Rádió és Televízió（略称: MRT、ハンガリー・ラジオとテレビ）に改称。当時はインタービジョン（国際放送機構）の加盟局だった。
1964年に東京オリンピック実況宇宙中継を放映[要出典]。1969年、初のカラー放送を実施。1972年、従来のチャンネル（M1）に加えて新チャンネルMTV2（M2）を新設し、2チャンネルでの放送を開始。1974年、MRTが改組され、テレビ部門がMTV（Magyar Televízió）として独立、ラジオ部門はハンガリー・ラジオ（英語版）となった。1982年に文字多重放送を開始。
ハンガリー民主化により1989年10月23日にハンガリー（第三共和国）が成立すると、1996年に映像方式をSECAMからPALに変更。放送市場の自由化を受け、1997年10月4日にハンガリー初の全国商業テレビ局としてTV2が開局するまではハンガリー唯一の地上波テレビ局であった。
2002年に受信料制度を廃止、政府からの交付金と広告収入での運営となった。2009年5月にMTVは地上波デジタル放送を開始した。
サザン航空242便墜落事故

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 墜落現場
出来事の概要
日付:  1977年4月4日
概要:  悪天候によるエンジンの停止、及びパイロットエラー
現場:   アメリカ合衆国・ジョージア州ニューホープ 北緯33度57分45秒 西経84度47分13秒﻿ / ﻿北緯33.96250度 西経84.78694度﻿ / 33.96250; -84.78694
乗客数:  81
乗員数:  4
負傷者数:  22
死者数:  63
生存者数:  22
機種:  ダグラス DC-9-31
運用者:   サザン航空（英語版）
機体記号:  N1335U
出発地:   ノースウエスト・アラバマ地域空港（英語版）
経由地:   ハンツビル国際空港
目的地:   ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港
地上での死傷者
地上での死者数:  9
テンプレートを表示
サザン航空242便墜落事故は、1977年4月4日にアメリカ合衆国・ジョージア州で発生した航空事故である。
アメリカの国内線航空会社でもあるサザン航空が運航する定期便242便が、飛行中に悪天候に巻き込まれて全てのエンジンが停止し不時着を試みるも、失敗して大破炎上した。
事故当日のサザン航空242便

使用機材：DC-9-31（機体番号N1335U）
フライトプラン：アラバマ州ハンツビル発・ジョージア州アトランタ行き
乗員乗客：85人
運航乗務員：2名
客室乗務員：2名
乗客：81人