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医師法
概要 > 旧医師法

1885年ごろ、東京には明治医会と東京医会の2つの医師会が活動していたが、1899年（明治32年）に強制加入の大日本医会の設立を試みたところ議会で却下されたので、明治医会は医師法の制定を企て、全22条の条文を作成した（のちの医師法）。次いで1901年には日本赤十字社条例（明治34年12月2日勅令第213号）が発布された。
1906年（明治39年）3月、貴族院に医師法特別委員会が設置され、年内には初の医師法が発布されるに至った（明治39年法律第47号）。
1917年（大正6年）には医師出身者14名が帝国議会議員に当選し、1919年に医師法は改正され、それまで任意設立だった医師会は強制設立となり、強制加入方式に切り替わり、法人格を得た。
したがって、応召義務などの医師の義務や義務違反に対する罰則は医師法ではなく、医制（明治7年8月18日文部省ヨリ東京京都大阪三府ヘ達）や、またのちには刑法の違警罪、警察犯処罰令、さらに国民医療法（昭和17年法律第70号）に別途定められていた。
概要 > 現医師法

成立は1948年7月30日（昭和23年法律201号）、施行は同年10月27日。
なお、業務上の秘密を守る義務（守秘義務）、虚偽記載、自殺関与、同意殺人、過失致死（傷害）、堕胎の罰は刑法が規定する。
例外規定など

→「第20条」および「第22条」を参照
医師の義務

療養指導義務
応召義務
診断書の交付義務
無診療治療の禁止
処方箋の交付義務
異状死体、異状死胎の届出義務
医師の現状届
診療録の記載及び保存義務
守秘義務を規定する刑法など、医師法以外の法律にも、医師の義務を規定するものがある。
罰則

医師以外の者の医業禁止、名称の使用制限、試験に対する不正行為、無診療治療の禁止、異状死体の届出義務、処方箋の交付、診療録の記載、及び保存の条項には罰則がある。
外国人医師

外国の医師免許を持っていても、日本の医師免許を取得していない者は、医師法上、日本で医療活動をすることが出来ない。ただし、以下のような例外がある。
外国医師等が行う臨床修練に係る医師法第十七条等の特例等に関する法律により、外国人医師等が日本で臨床修練を行うことが出来る。
国内被災地において、外国の災害派遣医療チームなどの医師の医療行為が認められることがある。1995年の阪神・淡路大震災では医師法を根拠に外国の医療チームの受け入れが難航し、震災発生8日目に追認する形で医療行為を認めた。2011年の東日本大震災では震災発生4日目に被災都道府県に医師法の例外とする旨が通知された。
タトゥー問題

タトゥーの施術を行った彫師が医師法違反に問われた。地裁判決では有罪となったものの、その後最高裁まで進み、タトゥー施術は、「社会通念に照らして、医療及び保健指導に属する行為であるとは認め難く、医行為には当たらない」として無罪となった。
ラシド・ゲザル

ラシド・ゲザル（Rachid Ghezzal 、1992年5月9日 - ）は、フランス・メトロポール・ド・リヨンデシーヌ＝シャルピュー出身のプロサッカー選手。ベシクタシュJK所属。ポジションは、ミッドフィールダー。
サッカーアルジェリア代表のアブデルカデル・ゲザルは実兄。
クラブ経歴 > オリンピック・リヨン

オリンピック・リヨンの下部組織で育成され、2010年7月にプロ契約を交わした。リザーブで2シーズン経験を積んだ後、2012–13シーズンにレミ・ガルド監督がトップチームに招聘した。10月4日のUEFAヨーロッパリーグ・ハポエル・イロニ・キリヤット・シュモナFC戦でトップチームデビュー。
2013–14シーズンは負傷のため丸々棒に振り、復帰後もしばらくベンチ生活が続いた。2015–16シーズンは出場機会を取り戻し29試合に出場した。
クラブ経歴 > ASモナコ

2017年8月7日、ASモナコとフリートランスファーで2021年6月末までの4年契約を結んだ。
クラブ経歴 > レスター・シティFC

2018年8月5日、レスター・シティFCと4年契約を結んだ。
クラブ経歴 > ACFフィオレンティーナ

2019年9月2日、買い取りオプション付きのレンタルでACFフィオレンティーナに加入。
クラブ経歴 > ベシクタシュJK

2020年10月5日、ベシクタシュJKにレンタル移籍。
代表歴

ゲザル自身はフランス生まれだが、アルジェリアにルーツを持つため両方の代表を選択する権利を有していた。2013年のトゥーロン国際大会はU-20フランス代表の一員として参加したが、A代表はアルジェリアを選択した。
代表歴 > ゴール

| No | 開催日 | 会場 | 対戦国 | スコア | 結果 | 試合概要 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 2016年3月23日 |  Stade Mustapha Tchaker |  エチオピア | 6–0 | 7–1 | アフリカネイションズカップ2017予選 |
タイトル

スュペル・リグ : 2020-21
松久保明梨

松久保 明梨（まつくぼ あかり、1996年8月25日 - ）は、神奈川県出身の女子サッカー選手。ちふれASエルフェン埼玉所属。ポジションはディフェンダー。
来歴

常盤木学園高校を卒業後、2015年にASエルフェン埼玉に入団。
2018年に伊賀フットボールクラブくノ一に移籍。
2021年に3年ぶりにちふれASエルフェン埼玉に復帰。
個人成績 > クラブ

| 国内大会個人成績> 年度.年度.日本   | 国内大会個人成績> クラブ.クラブ.日本   | 国内大会個人成績> 背番号.背番号.日本   | 国内大会個人成績> リーグ.リーグ.日本   | 国内大会個人成績> リーグ戦.出場.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ戦.得点.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ杯.出場.リーグ杯  | 国内大会個人成績> リーグ杯.得点.リーグ杯  | 国内大会個人成績> オープン杯.出場.皇后杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.得点.皇后杯 | 国内大会個人成績> 期間通算.出場.期間通算 | 国内大会個人成績> 期間通算.得点.期間通算 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2012 | 常盤木学園高校 | 29 | チャレンジ | 5 | 0 | - | - | 0 | 0 | 5 | 0 |
| 2013 | 常盤木学園高校 | 19 | チャレンジ | 2 | 0 | - | - | 0 | 0 | 2 | 0 |
| 2014 | 常盤木学園高校 | 5 | チャレンジ | 18 | 0 | - | - | 3 | 0 | 21 | 0 |
| 2015 | ASエルフェン埼玉 | 19 | なでしこ1部 | 17 | 0 | - | - | 3 | 0 | 20 | 0 |
| 2016 | ちふれASエルフェン埼玉 | 5 | なでしこ2部 | 13 | 0 | 3 | 0 | 2 | 0 | 18 | 0 |
| 2017 | ちふれASエルフェン埼玉 | 5 | なでしこ1部 | 15 | 0 | 7 | 0 | 1 | 0 | 23 | 0 |
| 2018 | 伊賀FCくノ一 | 3 | なでしこ2部 | 18 | 0 | 9 | 0 | 1 | 0 | 28 | 0 |
| 2019 | 伊賀FCくノ一 | 3 | なでしこ1部 | 17 | 1 | 2 | 1 | 2 | 0 | 21 | 2 |
| 2020 | 伊賀FCくノ一三重 | 3 | なでしこ1部 | 16 | 0 | - | - | 2 | 0 | 18 | 0 |
| 2021-22 | ちふれASエルフェン埼玉 | 3 | WE | 17 | 0 | - | - | 0 | 0 | 17 | 0 |
| 2022-23 | ちふれASエルフェン埼玉 | 3 | WE | 17 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 20 | 0 |
| 2023-24 | ちふれASエルフェン埼玉 | 3 | WE | 15 | 0 | 5 | 0 | 3 | 0 | 23 | 0 |
| 2024-25 | ちふれASエルフェン埼玉 | 3 | WE |  |  | 5 | 0 | 1 | 0 | 6 | 0 |
| 通算 | 日本 | 日本 | 1部 | 114 | 1 | 14 | 0 | 15 | 0 | 143 | 1 |
| 通算 | 日本 | 日本 | 2部 | 56 | 0 | 12 | 0 | 6 | 0 | 74 | 0 |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 総通算 | 170 | 1 | 26 | 0 | 21 | 0 | 217 | 1 |
日本女子サッカーリーグ
初出場 - 2012年5月13日 チャレンジリーグ 第6節 ジュ ブリーレ鹿児島戦 (薩摩川内市陸上競技場)
初得点 - 2019年9月22日 なでしこリーグ1部 第13節 マイナビベガルタ仙台レディース戦 (ユアテックスタジアム仙台)
WEリーグ
初出場 - 2021年9月12日 第1節 サンフレッチェ広島レジーナ戦 (熊谷スポーツ文化公園陸上競技場)
ハート・イン

ジェイアール西日本デイリーサービスネット > ハート・イン
セブン-イレブン > ハート・イン
セブン-イレブン Heart･in 博多駅筑紫口店
大阪駅改札外にあったハート・イン大阪駅構内店（2010年8月撮影、現在は「セブン-イレブン Heart･in」として営業中）
姫路駅南出入り口横にあったハート・インの店舗（2009年1月撮影、現在は「セブン-イレブン Heart･in」として営業中）
ハート・インの旧ロゴデザイン、住吉駅の店舗（2009年4月撮影、現在は「セブン-イレブン Heart･in」として営業中）
ハート・イン (Heart・in) とはジェイアール西日本デイリーサービスネット (JRDSN) とその子会社が西日本旅客鉄道（JR西日本）管内で運営するコンビニエンスストアのブランド名。
元々旧ジェイアール西日本リーテックスが運営していたが、旧西日本キヨスクと合併しジェイアール西日本デイリーサービスネットとなった際に旧西日本キヨスクの支店エリア（JR西日本の各支社エリアとほぼ一致する）ごとに分社化され現在はこの各社により運営されている。店舗は運営会社生い立ちの関係から、原則的に駅構内や駅前に立地するが、JR西日本の駅から離れた肥後橋店やJR西日本の子会社が建設したマンション内やホテル内に設置された店舗などもある。
小型コンビニ業態（いわゆるサテライト店舗）は「デイリーイン」のブランドを用いていたが、2012年11月1日から近畿圏の店舗が「ハート・イン」ブランドに統一され、同時に「ハート・イン」のロゴデザインが変更された。
さらにセブン-イレブン・ジャパンとのフランチャイズ契約により、2014年から「セブン-イレブン ハートイン (Heart･in)」に順次ブランド転換されることとなり、現在では全店舗のブランド転換が完了したことで、事実上ハートインは消滅している。本項では転換後の同ブランドについても記述する。
特徴

店舗の形態や取り扱い商品は一般的な街中のコンビニとほぼ同じであるが、駅構内ということから土産物などを扱う店舗や旧国鉄時代の物資部店舗からの流れで鉄道職員を主な対象として時計などを取り扱う店舗が存在したこともある（1990年代の金沢駅店など）。駅構内ということと駅営業時間に合わせて、24時間営業の店舗はごく僅かである。
2005年（平成17年）10月からICOCA電子マネー機能による商品購入サービスが始まった。大阪駅からはじまり、ハート・インおよびデイリーインのうちデイリーイン福知山を除く京阪神地区全店と広島・岡山地区の一部主要駅店舗、福岡地区の一部主要駅店舗で利用が可能となった。また、ハート・インの大阪店・尼崎駅前店・金沢店、デイリーインの福山新幹線店、特定の複合店などでは一部のクレジットカードが利用でき、J-WESTカード使用時にはJ-WESTポイントが2〜6倍（店舗、カード種類による）となった。
2014年以降、セブン-イレブン･ジャパンとの業務提携（事実上、セブン-イレブンのフランチャイジー化）により、「セブン-イレブン ハートイン (Heart･in)」（セブン-イレブンへの転換店舗は「セブン-イレブン ハートイン○○店」となり、中黒が入らない）に順次転換されることとなった。その後、2017年9月に鳥取駅構内の「ハート・イン鳥取店」がブランド転換のため休業し、同年11月には「セブン-イレブン ハートインJR鳥取駅店」としてリニューアルオープンしたことにより、ハート・イン全店舗のブランド転換が完了している。転換後の店舗は、既存のセブン-イレブン店舗に準じたサービス内容となり、nanacoや各種クレジットカードでの決済が可能となっている他、セブン銀行のATMも設置されている。この他、デイリーインおよびJR西日本管内のキヨスク（駅売店）についてもセブン-イレブン系の店舗（「セブン-イレブン ハートイン (Heart･in)」および「セブン-イレブン キヨスク (Kiosk)」）に順次転換しているが、倉吉駅構内にあった最後のデイリーイン店舗がブランド転換のため2018年10月に閉店したことにより、同ブランドの店舗は完全に消滅している。
なお、ジェイアール西日本デイリーサービスネットまたはその子会社による運営であっても、JR西日本の駅や関連施設に隣接しない市中の店舗については、「ハートイン」の付かない通常の「セブン-イレブン」として運営を行っている（京都四条堀川店やさくら夙川店など）。
沿革

1987年（昭和62年）6月 - 西日本キヨスクとハートアンドアクションリーテイル（後にジェイアール西日本リーテックスに改称）が設立される。
2000年（平成12年）4月1日 - JR西日本の物販・飲食事業を行っている子会社が再編成される。西日本キヨスクとジェイアール西日本リーテックスが合併し、ジェイアール西日本デイリーサービスネット となる。
同時に近畿圏以外の物販･飲食部門をJR西日本の支社エリアに合わせる形で5つに分社化・運営委託される。
2012年（平成24年）11月1日 - 近畿圏の「デイリーイン」が「ハート・イン」ブランドに統一されるとともに、ロゴデザインが変更される。
2014年（平成26年）3月27日 - 当ブランドを運営するジェイアール西日本デイリーサービスネットおよび親会社のJR西日本が、セブン-イレブン･ジャパンとの間で業務提携を結び（事実上セブン-イレブンのエリアフランチャイズ化）、JR西日本管内で展開しているハート・インやデイリーイン、キヨスクなどの既存売店（約500店舗）を今後5年間で「セブン-イレブン ハートイン (Heart･in)」および「セブン-イレブン キヨスク (Kiosk)」に順次転換していくと発表。
2017年（平成29年）11月 - ハート・イン全店舗のブランド転換（「セブン-イレブン ハートイン (Heart･in)」化）が完了。
運営会社

ジェイアール西日本デイリーサービスネット（主として近畿圏）
ジェイアールサービスネット金沢
同社管内ではハート・インと併用して独自の店舗ブランド「ステーションピット ちゃお」があった。原則としてキヨスクから転換したデイリーイン相当の小型店舗が中心だが、ハート・イン相当の店舗やキヨスク業態の店舗にもこの名称のところがあった（現在はすべてセブン-イレブンキヨスクに転換済み）。
ジェイアールサービスネット岡山
JR西日本山陰開発（旧：ジェイアールサービスネット米子）
ジェイアールサービスネット広島
無印のキヨスクはセブン-イレブン ハートインに転換済み。
ジェイアールサービスネット福岡
海軍航空司令部 (韓国海軍)

韓国海軍航空司令部のP-3C
第6航空戦団のアグスタウェストランド リンクス
韓国海軍航空司令部 (해군항공사령부, Naval Air Command)は大韓民国海軍の唯一の航空隊として慶尚北道浦項市浦項慶州空港へ位置している。海軍組織編制で司令部級部隊に該当し、海軍作戦司令部直面する部隊だ。
海軍航空隊（統合前）

1951年、朝鮮戦争が一段落されていたその年4月、鎮海海軍基地で初めて組織された航空班で始まった。同年8月にはT-6の改造を通じて大韓民国初の独自の改造航空機である"海鷲号"を就役させた。これは陸軍と空軍の航空機運用の歴史が他国から持ち込んだ航空機から始まったのとは異なる出発だった。1957年7月15日に正式に航空隊が創設された。
海兵隊航空隊

1951年、朝鮮戦争が休戦で一段落した後、海兵隊は航空隊を含む上陸師団創設を計画し、パイロットなど航空人材養成に乗り出した。1958年3月1日、計8機の航空機を元に第1上陸師団航空観測隊を創設したのがその始まりだ。大韓民国の初の国外派兵航空部隊として1955年に勃発したベトナム戦争に参戦した。 1971年5月5日、韓国海兵隊司令部直轄の航空隊を創設しながら戦力を増強した。海兵隊の航空隊は1973年に解体され、海軍に統合されたが、2021年12月1日に海兵隊航空団として再創設され、海兵隊航空部隊は48年ぶりに復活した。
海軍航空隊（統合後）

1973年国防部訓令第157号の発効により海兵隊司令部が解体され、海兵隊航空部隊は1973年5月1日、金海空港で海軍航空隊に統合されて創設された。航空人材125人と航空機23台も海軍に移ってきた。統合された航空隊は1978年浦項空港に基地を移転して駐屯することになる。1986年の改編で「第6航空戦団」となり、今に至る。 UH-1H、UH-60ブラックホーク海上機動ヘリコプター、P-3Cオリオン海上哨戒機、ウェストランドリングス海上作戦ヘリコプターなどを運用している。ウェストランド・リングス・ヘリコプターは2011年1月、清海部隊に沿ってアデン湾の黎明作戦に参加した。インドネシア・エアアジア8501便墜落事故時に1台が急破されるなど6航空せん断をはじめとする海軍は、運用機を大韓民国内外の災害現場にも積極的に投入させている。
編成

第61海上航空戦隊（浦項）- 戦隊本部 - 611飛行隊隊 (P-3、浦項) - 613飛行隊隊 (P-3、浦項) - 615飛行隊隊 (P-3、済州) - 617飛行隊隊 (P-3、浦項) - 8、浦項）
第62海上航空戦隊（鎮海） - 戦隊本部 - 622飛行隊隊 (平沢、AW-159) - 627飛行隊隊(鎮海、Lynx) - 629飛行隊隊 (鎮海、Lynx)大隊（鎮海）- 1艦隊航空隊（東海、鬱陵、 AW-159）- 3艦隊航空隊（済州、木浦、Lynx）
第63海上航空戦隊（浦項） - 戦隊本部 - 631飛行隊隊-II）
第65軍水戦隊（浦項） - 戦隊本部 - 651整備隊隊 - 653整備隊隊 - 655整備隊隊 - 普及支援隊隊 - 武器支援隊隊
第66基地防護戦隊（浦項）
第609教育訓練戦隊（木浦） - 戦隊本部 - 第1飛行教育大隊 - 第2飛行教育大隊（浦項）- 海上生還訓練隊（浦項）
設備

P-8
P-3C
UH-60
UH-1
アグスタウェストランド リンクス
国際手話

国際手話（こくさいしゅわ）は、国際補助語のひとつで、ろう者が国際交流を行う際に公式に用いるために作られた手話。各国の手話を元にした一種のピジン言語。世界ろう連盟やデフリンピックをはじめとするろう者の公的な国際交流の場や、他国への旅行・交流などのより私的な場でも意思疎通を図るために用いられる。当初、ジェストゥーノ（Gestuno：「身振り」と「一つ」という意味のイタリア語の造語）と呼ばれた。
歴史

国際的な手話がいつごろから使われ始めたかは定かではないが、ほとんどの国が陸続きである欧州では早くから聾者同士の交流が行われていた。正式に国際手話が取り上げられるようになったのは、1924年開催の世界ろう者競技大会（World Games for the Deaf：WGD、デフリンピックの前身）と1951年設立の世界ろう連盟(World Federation of the Deaf: WFD)である。国際手話は、世界各国から集う聾者がお互いに意思を疎通させることができるようにするために必要だったのである。
1951年に世界ろう連盟設立が行われた第1回世界ろう者会議(World Congress of the Deaf)において国際手話の必要性が議論された。この後、各種言語を母語にもつ代表団同士が話し合うためのピジンとして国際手話の形成がはじまり、1973年には世界ろう連盟の手話統一委員会(Commission of Unification of Signs)が標準化した語彙体系を発表した。統一委員会では様々な手話から最も理解しやすく誤解を与えない手話を選び、手話の習得が容易になるようにした。しかしながら、国際手話にはアメリカ手話とヨーロッパの各種手話の影響が明確に見られ、アフリカ・アジアの手話者には習得が難しい面もいなめない。
1970年代前半に委員会が出版した本『Gestuno: International Sign Language of the Deaf』には1500語の語彙表がついていた。名称「Gestuno」はイタリア語から取られ、「手話の統一」を意味するとされたが、この名称は後に国際手話(International Signs)という呼び方に取って代わられるようになった。
世界ろう連盟は、4年ごとに世界ろう者会議を開催しているが、開催の前の数日間に理事会が行われる。この理事会の会議では国際手話を公用言語としているため、通訳の機会がまったくなく、各国からの理事たちは国際手話を習得しておく必要がある。なお、会議資料は事前に加盟国に送付されるが、書記公用語としては英語である。以前はフランス語と英語であったが、翻訳上コストがかかるため英語だけになった。しかし、世界ろう者会議での会議言語は、開催国の手話と言語、国際手話と英語と決められているようである。ちなみに1991年にアジアで初めて東京で世界ろう者会議が開かれたが、その時の言語は、国際手話、英語、日本語、日本手話であった。ただ、参加者全員が国際手話に堪能であるとは限らず、ほとんどの場合、アメリカ手話で通じるようである。
国際手話の本が初めて刊行されたのは、イギリスろう協会。日本でも過去に全日本ろうあ連盟が発行している。聾者同士の国際交流が以前と比べて盛んになった現在、国際手話が進化の途をたどっている。そのため、国際手話の本が役に立たないという面もあることは仕方がないことである。
近年、ヨーロッパにおいて別の手話統一の動きが見られる。これはヨーロッパ統一の動きのなかでろう社会の交流が盛んになり、ヨーロッパ全体でのピジンまたはクレオール手話の形成が始まりつつある。国際手話の語彙と概念の影響を受けているものの、欧州での統一手話は、国際手話が人工言語であったの比して、むしろ自然発生的なものであり、いまだ初期段階にある。
言語学的からみて自然言語として考えにくいが、聾者同士が国際という場でコミュニケーションする場合きわめて有効であり、その積み重ねでますます進化していくのは間違いないだろう。
国際レベルの会議などでは、ほとんど国際手話通訳がつく。世界ろう者会議では国際手話通訳がついているのは、会議言語である英語が理解できず、また自国からみずから英語通訳者を同行することが困難な聾者のためである。日本でも国際手話で実施している研修プログラムが行われているが、ほとんど国際経験のある聾者が通訳をしている。
言語

国際手話には決まった文法は存在せず、国際手話は言語というよりはむしろ語彙であると見るべきだとするものもいる。話者は国際手話を話者の母語の文法に沿って使うこともある。文法的な決まりごとがたとえあったにせよ、それは非常に柔軟なものとなっている。ベーニス・ウォルの研究によれば、国際手話の話者は、比較的外国人に理解しやすいと思われる手話を選びながらではあるが、相当多くの語彙をその人自身の母語から使っている。
国際手話で意思疎通する人は、パントマイムとジェスチャーを多用する傾向にあるとされる。分類辞の拡張的用法といった、ほとんどの手話に共通の機能も多用される。ものごとの説明に分類辞を用いることにより、言語的な壁を乗り越えられる。また、手話者の国際的なコミュニケーションは、たとえ共通語を使わないでも、非手話者同士のそれよりも一般にうまく行えることが示されている。これはおそらく、ろう者がコミュニケーションの障害を乗り越えようとしてきた経験からくるもので、分類辞の利用がその主な要因になるとされている。
サム・スパラとウェッブは、国際手話をピジンの一種であるが「典型的なピジンより複雑であり完全な手話言語により近い」と述べている。
紀勢地区広域消防組合

| 紀勢地区広域消防組合 |
| --- | --- |
 
情報
設置日:  1995年（平成7年）4月
管轄区域:  多気郡大台町 度会郡南伊勢町の旧南島町地域 度会郡大紀町
管轄面積:  729.54km2
職員定数:  83人
消防署数:  1
分署数:  2
出張所数:  1
所在地:  〒519-2404
 三重県多気郡大台町佐原754
法人番号:  6000020249149 
リンク:  紀勢地区広域消防組合消防本部
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紀勢地区広域消防組合（きせいちくこういきしょうぼうくみあい）は、多気郡大台町、度会郡南伊勢町、度会郡大紀町によって組織される一部事務組合（消防組合）。消防本部の名称は、紀勢地区広域消防組合消防本部。
概要

消防本部：多気郡大台町佐原754
管内面積：729.54km2
職員定数：83人
消防署1カ所、分署2カ所、出張所1カ所
主力機械（2023年4月1日現在）
普通消防ポンプ自動車：4
水槽付消防ポンプ自動車：2
救急自動車：5
救助工作車：1
広報車：4
資機材搬送車：3
後方支援車：1
連絡車：2
管轄区域は大台町、南伊勢町の旧南島町地域、大紀町。
沿革

1995年（平成7年）4月 - 紀勢地区広域消防組合が仮庁舎（多気郡大台町弥起井320-3）において事務を開始する。管轄区域は多気郡大台町、宮川村、度会郡南島町、大宮町、紀勢町、大内山村。
1996年（平成8年）1月 - 仮庁舎、南島町及び紀勢町役場で、平日夜間、土日、祝祭日及び年末年始に救急業務のみ業務を実施する。
1996年（平成8年）4月 - 仮庁舎を奥伊勢消防署とする。
1996年（平成8年）11月18日 - 宮川出張所が完成する。
1996年（平成8年）11月25日 - 紀勢分署、南島分署が完成する。
1996年（平成8年）12月1日 - 消防本部、奥伊勢消防署、紀勢分署、南島分署及び宮川出張所にて本格業務を開始する。
1997年（平成9年）2月21日 - 消防本部、奥伊勢消防署庁舎が完成する。
2005年（平成17年）2月14日 - 大宮町、紀勢町、大内山村が合併し大紀町となり、引き続き当組合に加入する。
2005年（平成17年）10月1日 - 南島町と南勢町が合併し南伊勢町となり、引き続き旧南島町地域のみ当組合に加入する。
2006年（平成18年）1月10日 - 大台町と宮川村が合併し大台町となり、引き続き当組合に加入する。
組織

消防組合－管理者：1名、副管理者：2名、収入役：1名、組合議員：6名、監査委員：2名
消防本部－総務課、予防課、通信室、消防署
消防署

| 消防署 | 住所 | 分署 | 出張所 |
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| 奥伊勢消防署 | 多気郡大台町佐原754 | 紀勢：度会郡大紀町崎1871 南島：度会郡南伊勢町河内27-1 | 宮川：多気郡大台町小滝370 |
徳川慶光

|  日本の政治家德川 慶光とくがわ よしみつ |
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生年月日:  1913年2月6日
出生地:   日本 東京府東京市小石川区（現：東京都文京区）
没年月日:   (1993-02-06) 1993年2月6日（80歳没）
死没地:   日本 東京都町田市
出身校:  東京帝国大学文学部卒業
前職:  官吏（宮内省）
現職:  会社員など
所属政党:  火曜会
称号:  公爵
配偶者:  徳川和子
親族:  徳川慶喜（祖父） 徳川慶久（父） 宣仁親王妃喜久子（姉） 徳川慶朝（長男）
 貴族院議員
選挙区:  公爵議員
在任期間:  1943年2月6日 - 1947年5月2日
テンプレートを表示
德川 慶光（とくがわ よしみつ、1913年（大正2年）2月6日 - 1993年（平成5年）2月6日）は、日本の官僚、政治家、陸軍軍人、華族（公爵）。江戸幕府第15代将軍・徳川慶喜の孫。通称は「けいこう」。新字体で徳川 慶光とも表記される。
生涯

1913年（大正2年）2月6日、公爵徳川慶久と有栖川宮威仁親王の第二王女・實枝子の長男として東京府東京市小石川区第六天町（現：東京都文京区小日向）の屋敷で生まれた。お印は雁。赤ん坊の頃、祖父・慶喜の膝に抱かれ、おもらしをしたことがある。
1922年（大正11年）に父が急死したため、10歳で襲爵。伯父の侯爵・池田仲博が後見人となった。学習院から東京帝国大学文学部支那哲学科に進んで中国哲学を専攻し、卒業後は宮内省図書寮に勤務した。学習院時代の補導役は元海軍少将の森電三が務めた。1938年（昭和13年）10月5日には、会津松平家の子爵松平保男の四女・和子と結婚している。
1940年（昭和15年）1月に召集され、二等兵として入隊。しかし内地で肺炎にかかって陸軍病院に入院、退院と同時に除隊。1941年（昭和16年）7月、再び召集されるも徴兵検査で即日帰郷となる。1943年（昭和18年）2月6日、満30歳となり貴族院公爵議員に就任し火曜会に所属。1944年（昭和19年）2月、3度目の召集で二等兵として歩兵第101連隊東部62部隊に入隊。中国大陸を転戦したが、行く先々で入退院を繰り返していた。長沙の野戦病院では赤痢とマラリアに栄養失調も加わり、生死の境をさまよった。終戦は上等兵として北京で迎え、1945年（昭和20年）12月に復員。
復員後は空襲による類焼を免れていた第六天町の自邸に居住したが、1947年（昭和22年）5月2日に華族制度の廃止に伴って爵位と貴族院議員の議席を失った上、財産税の支払いのために自邸を物納した。このため妻や娘を伴って静岡県に移り、西園寺公望の別荘・坐漁荘に暮らした。東海大学の附属高校で漢文の講師を務めるが、その後は様々な事業を起こすも失敗、東洋製罐研究所勤務などの職を転々とする。やがて東京都港区高輪の借家に移り、1972年（昭和47年）9月には東京都町田市の60坪の建売住宅に転居。
晩年は料理や野菜作りなど趣味に没頭して生きる一方、愛人との不倫同棲事件で「和製ウィンザー公」と報じられたこともあった。1993年（平成5年）2月6日、80歳の誕生日にパーキンソン病のため東京都町田市の自宅で亡くなった。墓所は谷中霊園の寛永寺墓地。
人物・逸話

若い頃は中華文化に傾倒し、45円の初任給全額を宮内省出入りの書店への支払いに遣ってしまうほどだった。
陸軍病院入院中に高松宮宣仁親王の義弟（姉は宣仁親王妃喜久子）であることが判明した途端、第6方面軍司令官・岡部直三郎陸軍大将や旧水戸藩藩士の子孫の櫛淵鍹一陸軍中将が見舞いに来たり、旧幕臣の子孫の支那派遣軍総司令官・岡村寧次陸軍大将から無線電信が届いたりするなど、急に病院内が慌ただしくなったという。病院側は軍高官による見舞いを受ける都度、掃除やシラミ駆除、軍服での送迎をすることになり、慶光は「ご迷惑をかけてしまった」と述懐している。
晩年には料理を趣味としたが、これは友人がフランス料理の本を出版したことに由来し、友人の本に載っていた料理を片っ端から作っていた。また、高松宮家の野菜作りを見てからは野菜作りにも精を出し、この他にも朱肉を自作したり、長男の慶朝に影響されて梅酒を作ったりしている。
栄典

1940年（昭和15年）8月15日 - 紀元二千六百年祝典記念章
系譜

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| 徳川慶光 | 父: 徳川慶久（公爵） | 祖父: 徳川慶喜（公爵） | 曾祖父: 徳川斉昭（水戸藩主） |
| 徳川慶光 | 父: 徳川慶久（公爵） | 祖父: 徳川慶喜（公爵） | 曾祖母: 吉子女王 |
| 徳川慶光 | 父: 徳川慶久（公爵） | 祖母: 新村信 | 曾祖父: 松平政隆 |
| 徳川慶光 | 父: 徳川慶久（公爵） | 祖母: 新村信 | 曾祖母:  - |
| 徳川慶光 | 母: 實枝子女王 | 祖父: 威仁親王（有栖川宮） | 曾祖父: 幟仁親王（有栖川宮） |
| 徳川慶光 | 母: 實枝子女王 | 祖父: 威仁親王（有栖川宮） | 曾祖母: 森則子 |
| 徳川慶光 | 母: 實枝子女王 | 祖母: 慰子 | 曾祖父: 前田慶寧（加賀藩主・侯爵） |
| 徳川慶光 | 母: 實枝子女王 | 祖母: 慰子 | 曾祖母: 久徳扶伝 |
家族

妻：徳川和子（子爵松平保男四女、大正6年7月31日 - 平成15年5月29日）
長女：安喜子（深川行郎夫人、昭和17年3月1日 - 平成7年3月25日）
孫：深川康行
孫：深川洋行
孫：山岸美喜（和子とともに「みみずのたわごと」を共著）
次女：眞佐子（衆議院議員平沼赳夫夫人）
孫：廣子（1968年11月18日生）正二郎の第二秘書。
孫：平沼慶一郎（1970年7月31日生）
孫：平沼正二郎
長男：徳川慶朝（写真家）
孫：長岡慶敬（1981年7月29日生）
孫：長岡敦子（1984年4月3日生）
孫：長岡慶弘（長岡祥三養子）
ジャスマックプラザ

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種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒064-8533 北海道札幌市中央区南7条西3丁目425 北緯43度3分6.7秒 東経141度21分20.1秒﻿ / ﻿北緯43.051861度 東経141.355583度﻿ / 43.051861; 141.355583
設立:  1988年10月13日
業種:  サービス業
法人番号:  7430001068235 
事業内容:  商業施設開発、コンサルティング、不動産売買・仲介・賃貸・管理及び斡旋、宿泊施設・温泉利用施設などの運営管理、各種イベント・パーティーの企画運営、労働者派遣事業など
代表者:  小栗政克（代表取締役社長）
資本金:  1,000万円
従業員数:  260名
外部リンク:  http://www.jasmacplaza.jp
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| ジャスマックプラザホテル JASMAC PLAZA HOTEL |
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 施設外観（2016年5月）
ホテル概要
設計:  弾設計
運営:  ジャスマックプラザ株式会社
所有者:  株式会社ジャスマック　 代表取締役　由利佳久
階数:  地下1階 - 地上11階
レストラン数:  3軒
部屋数:  153室
駐車場:  81台
開業:  1988年10月13日
最寄駅:  すすきの駅・中島公園駅 豊水すすきの駅
最寄IC:  札樽自動車道 札幌北IC
所在地:  〒064-8533 札幌市中央区南7条西3丁目425
位置:  北緯43度3分6.7秒 東経141度21分20.1秒﻿ / ﻿北緯43.051861度 東経141.355583度﻿ / 43.051861; 141.355583座標: 北緯43度3分6.7秒 東経141度21分20.1秒﻿ / ﻿北緯43.051861度 東経141.355583度﻿ / 43.051861; 141.355583
公式サイト:  ジャスマックプラザホテル 公式サイト
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ジャスマックプラザ（JASMAC PLAZA）は、札幌市中央区にある企業。ジャスマックプラザホテル（JASMAC PLAZA HOTEL）などを運営している。
沿革

1988年（昭和63年）：「ジャスマックプラザ」、「ノアの箱舟」営業開始。
2003年（平成15年）：アネックス館営業開始。
2015年（平成27年）：ジャスマックプラザ株式会社によるジャスマックプラザ運営開始。
施設 > ジャスマックプラザホテル

客室
シングルルーム
本館 (22 m²〜30 m²)
アネックス館 (16 m²〜19 m²)
ツインルーム
本館
スタンダードツイン (25 m²〜35 m²)
コーナーツイン (35 m²)
ラージツイン (37 m²)
アネックス館 (21 m²)
ダブルルーム
本館 (27 m²〜34 m²)
トリプルルーム
本館 (35 m²)
デラックスルーム
本館
デラックスツイン (44 m²)
デラックスダブル (41 m²)
和室
本館 (6帖/8帖/6+4.5帖/6+8帖)
温泉
すすきの天然温泉 湯香郷
リラクゼーション
リフレサロン「モアラ」
ボディケアサロン「ラクサ」
レストラン
日本料理 花遊膳
すすきの天然温泉 湯香郷
カフェ ビーパスト
施設 > 日本料理 花遊膳

ジャスマックプラザ地下1階
施設 > すすきの天然温泉 湯香郷

ジャスマックプラザ2階〜4階
温泉
泉質：ナトリウム—塩化物泉（弱食塩泉）
露天風呂
白湯（禅の湯・華の湯）
テーマ風呂
サウナ（高温・低温）
食事処
大広間 翔宴（しょうえん）
中宴会場
小宴会場
旬百菜 紅御膳（くれないごぜん）
ラウンジ 水月
施設 > パーティプラザ ザナドゥ

ジャスマックプラザ1・2・5・6階
ザナドゥ
ホール (535 m²)
ステージ (50 m²)
ウェイティングバー (88 m²)
ディーバ (73 m²)
ミューズ (70 m²)
ポセイドン
ポセイドンホール (232 m²)
ブライトルーム (70 m²)
ジョイルーム (41 m²)
フラワールーム (30 m²)
ガイア (155 m²)
ビーパスト
セントラルコート (406 m²)
カフェ　ビーパスト (73 m²)
施設 > その他

ファミリーマート札幌南７条西３丁目店
ブライダルサロン「アリア」
関連施設

すすきのノアの箱舟
J-Room
アクセス

札幌市営地下鉄南北線すすきの駅　3番/4番出口より徒歩約5分（エスカレーター、エレベーター有り）
中島公園駅　1番/2番出口より徒歩約3分（エレベーター有り）
札幌市営地下鉄東豊線豊水すすきの駅　6番/7番出口より徒歩約2分（エレベーター有り）
北海道旅客鉄道（JR北海道）札幌駅南口から車で約10分
リマック・コンセプト・ワン

| リマック・コンセプト・ワン |
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 コンセプト・ワン
概要
製造国:   クロアチア
ボディ
ボディタイプ:  2ドアクーペ
車両寸法
ホイールベース:  2,750mm
全長:  4,548mm
全幅:  1,854mm
全高:  1,198mm
車両重量:  1,850kg
系譜
後継:  リマック・ネヴェーラ
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リマック・コンセプト・ワン (Rimac Concept_One) は、クロアチアの電気自動車メーカーのリマック・アウトモビリによって2013年に世界7台のみ販売された限定生産のハイパーカーである。
概要

コンセプト・ワンは2011年のフランクフルトモーターショーで発表された。元ピニンファリーナのデザイナーがデザインを行い、インテリアはブルガリアのチューニングブランド「ヴィルナー」が担当している。2014年のフォーミュラEにおいて、リマック・アウトモビリ、フォーミュラE双方の宣伝のため、コンセプト・ワンがゼロ・エミッション・レースディレクターとして使用された。
歴史

2009年にリマック・アウトモビリが創業した。同社の目的は、世界初の電気スポーツカーを開発することだった。当時、市場には高性能電気自動車用の部品は出回っていなかったため、必要な部品をすべて社内で得開発し、24の特許を取得した。コンセプト・ワンは2011年のフランクフルトモーターショーで世界初公開され、翌年のパリ・コンクール・デレガンスで展示された。2013年に製造・販売が開始され、価格は1億4160万円(98万米ドル)に設定された。最初のコンセプト・ワンはスペインの顧客に納車された。
2015年、タジマコーポレーションがコンセプト・ワンをベースにした「E-Runner Concept One」で同年のパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムに参加し、田嶋伸博のドライブで2位でゴールした。
最初のコンセプト・ワンから改良が加えられ、2016年3月のジュネーブモーターショーでコンセプト・ワンの最終モデルが発表された。2017年のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードにコンセプト・ワンが初参戦し、タイムトラックで電気自動車の最速タイムを更新した。
2017年6月10日、ジャーナリスト兼テレビ司会者のリチャード・ハモンドが「The Grand Tour」のシーズン2の撮影中に、8台のみ製造されたコンセプト・ワンのうちの1台をクラッシュさせた。ハモンドはスイスにて開催されたヒルクライムイベントにコンセプト・ワンで参加し完走したが、ゴールライン通過後の左コーナーでコントロールを失い、土手の上に設定されていたコースから転落、大破炎上した。リチャードは逆さになった車から辛うじて這い出すことが出来たが、膝を骨折する大怪我を負った。
仕様

コンセプト・ワンは最高出力913kW (1,241PS;1,224hp)、最大トルク1,600Nm (1,180lb･ft)を発揮し、0-100km/hのタイムは2,5秒。時速340kmでリミッターがかかるようになっている。前輪トルクベルタリングシステムを搭載し、設定によって、すべてのホイールに動力を伝えることができる。前輪駆動から後輪駆動に切り替えることもできる。モーターは90kWhのリチウムニッケルマンガンコバルト酸化物(LiNiMnCoO2)バッテリーを使用している。車体はカーボンファイバー製。
2016年のジュネーブモーターショーで発表された最終モデルではスペックが向上していて、0-100km/hが2,6秒、0-200km/hが6,2秒、0-300km/hは14,2秒まで短縮され、1/4マイルのタイムは9,9秒。最高速度はリミッター付きで時速356km/hまで引き上げられた。更に、2017年には0-100km/hが2,5秒、0-200km/hが6秒、0-300km/hが14秒まで短縮された。航続距離は初期モデルでは330kmだったが、最終モデルでは350kmまで延長された。
コンセプトS

コンセプトSは、コンセプト・ワンをベースにカスタムされたモデルで、2台のみ製造された。トラック走行を想定したモデルで、2016年のジュネーブモーターショーで発表された。コンセプトSのモーターは1,032kW (1,384hp)を発揮し、0-100km/hが2,5秒、最高速度は時速365km/h。コンセプト・ワンよりも約50kg軽量だが、コンセプトSには大型のカーボンファイバー製フロントスプリッター、サイドスカート、レーシングスリックタイヤや大型リアウイングなど、エアロパーツが取り付けられている。インテリアには4ポイントハーネス付きレーシングバケットシート、新設計のステアリングホイール、中央ディスプレイだけでなく、アルカンターラトリムにも情報を投影するインフォテイメントシステムが搭載されている。
派生車両

2014年の終わりにVolar-eがスペインから発売された。この車は、コンセプト・ワンを参考にして、Applus+IDIADA社が開発した2人乗りのクーペである。軽量化のために、コンセプト・ワンよりもバッテリーサイズが縮小されている。航続距離は200km。バッテリーのフル充電にかかる時間は15分である。0-100km/hは3,4秒で、1/4マイルのタイムは10,3秒。最高速度の時速300km/hまでに要する時間は12,1秒。
コンセプトS
台風情報

台風情報（たいふうじょうほう）は、気象庁が発表する防災気象情報の一つ。台風の現在位置と経路、強さ、中心気圧などを発表している。テレビやラジオなどでこの情報をもとに報道される台風の情報を指すことも多い。発表される情報には台風経路図、暴風域に入る確率、全般台風情報の3つがある。
沿革

1945年 米国による飛行機観測が開始される。
1950年7月1日 「熱帯低気圧」と「台風」の分類・定義が決まる。
1952年6月1日 台風の予報業務が開始される。台風の進路予報は点で表示し、そこに誤差範囲を付ける。
1953年
6月4日 台風の呼び名を米国式の女性名から発生順の番号とする。
夏 進路予報を開始。扇形方式で予報時間は12時間と24時間先。
1961年6月16日 名古屋レーダーの運用が開始される。
1962年10月12日 台風の大きさ・強さの分類を定める。
1964年11月5日 富士山レーダーの運用が開始される。
1975年 それまでの「暴風圏」「強風圏」の呼び方をそれぞれ「暴風域」「強風域」に改める。
1978年4月6日 気象衛星・ひまわりの運用が開始される。
1979年 台風の英名、2号から、女性名のみから男女の名を交互につけることに決まる。初適用は4月に発生した3号・CECIL。
1982年6月1日 現在の予報円方式の進路予報が開始される。それ以前は扇形の進路予報を行っていた。
1986年6月1日 暴風警戒域が追加される。現在の台風進路予報図の原型となった。
1989年7月1日 48時間先までの進路予報が開始される。
1992年4月1日 全国29地点において24時間以内に暴風域に入る確率の発表を開始する。
1997年7月1日
72時間先までの進路予報が開始される。
予報円に入る確率を60%から70%に変更する。
2000年
1月1日 台風の名称がアジア各国及び米国が提出したものに変更される。
2000年6月1日 大きさ：風速15m/s以上の半径500km未満 特になし、500〜800km 「大型（大きい）」、800km以上 「超大型（非常に大きい）」 強さ：最大風速33ノット以下（17.2m/s未満） 「熱帯性低気圧」、34〜63ノット（17.2〜32.6m/s） 特になし、64〜84ノット（32.7〜43.7m/s） 「強い」、85〜104ノット（43.7〜54.0m/s） 「非常に強い」、105ノット以上（54.0m/s超） 「猛烈な」。
台風の大きさ・強さにおいて、「中型」「小型」「ごく小さい」、「並みの強さ」「弱い」を削除する。
「弱い熱帯低気圧」の名称を「熱帯低気圧」に改める。
2001年6月1日 48時間先までの強度予報が開始される。
2003年6月4日
72時間先までの強度予報が開始される。
暴風域に入る確率を注意報警報の発表区分単位に3時間ごと48時間先までの予報に拡充する。
1時間後の推定位置を発表する。それ以前は概略地名のみの発表であった。
2004年6月1日 台風進路予報の成績向上により予報円を縮小する。
2007年4月18日 台風情報の大幅な拡充を行う。日本付近において3時間ごとの進路予報、最大瞬間風速の情報、暴風域に入る確率の分布図が追加される。
2008年5月21日 台風進路予報の成績向上により予報円を縮小する。
2009年4月22日 台風5日間予報が開始される。
2016年6月15日 台風進路予報の成績向上により予報円を縮小する。
2019年3月14日 120時間先までの強度予報が開始される。
2019年6月12日 台風進路予報の成績向上により、従来より約20%予報円を縮小する。
2023年6月26日 台風進路予報の成績向上により予報円を縮小する。
台風進路予報図

気象庁から発表される情報をもとにテレビや気象庁ホームページをはじめとしたウェブサイトなどで地図上に表示される。
気象庁から発表される情報の内容は以下の通り。
台風番号 - （西暦下2桁）○○年○○号となる。気象庁では全般台風情報などにおいて「（年号）○○年第○○号」と読み替える。民間では、「第」や年を省略して「台風○○号」と呼ぶことが多い。24時間以内に台風になる見込みの熱帯低気圧については「熱帯低気圧」の名前で発表する。
台風の中心位置 - 緯度、経度とも0.1°単位。全般台風情報では分単位に置き換えられる。台風の中心位置には3段階の解析精度があり、「正確」（約60km以下）、「ほぼ正確」（60〜110km）、「不正確」（約110km以上）の3種類となる。
台風の大きさ、強さ - 強風域の大きさと最大風速から区分される。強風域が500km未満、最大風速が33m未満の場合には使用しない。
台風の存在位置 - 主に海域名。陸地に近い場合は都市からの距離になる。
進行方向と速度 - 方向は16方位。速度はkm/hとノットが用いられる。10km/hに満たない速度では「ゆっくり」という表記になる。ほとんど停滞している場合においては進行方向は使用しない。
中心気圧 - 観測所に近い場合を除き観測値ではなく、ドボラック法による解析値である。
最大風速 - 10分間の平均風速の最大。m/sとノットの2種類の単位が使われる。通常は「中心付近の最大風速」となるが台風の構造によっては「中心付近の」が外される場合がある。
最大瞬間風速 - 2007年4月18日より新たに加えられた要素。m/sとノットの2種類の単位が使われる。テレビなどの報道では最大風速より最大瞬間風速が用いられることが多いためより直感的な情報となる。
暴風域 - 風速25m/s以上の暴風が吹くおそれのある範囲を円形で示す。
強風域 - 風速15m/s以上の強い風が吹くおそれのある範囲を円形で示す。暴風域や強風域においては地面の摩擦や地形の影響などが加味されていない。暴風域内でありながら風が弱くても台風の移動による風向きの変化により急激に風が強まるおそれがあるので警戒を緩めてはいけない。
強風域・暴風域の表現は24時間以内に台風になる見込みの熱帯低気圧の実況では表記しない。
予報円 - 任意の予報時刻において台風および24時間以内に台風に発達する見込みの熱帯低気圧の中心が進む範囲を円形で示す。現在は予報円に入る確率を70%として運用されている。12・24時間後は3時間ごとに、48・72・96・120時間後は3・9・15・21時の解析で発表される。12時間後の予報は省略されることもある。また、予報期間中に台風が熱帯低気圧や温帯低気圧に変わる予想の場合はその旨を付したうえで変わる時刻までの予報を行う。2007年4月18日より日本に接近し台風においては新たに3,6,9,15,18,21時間後の予報円が追加される。また、台風進路予報図において予報円の中心を結ぶ線が表示される。
暴風警戒域 - 台風および24時間以内に台風に発達する見込みの熱帯低気圧の中心が予報円内に進んだ場合において、暴風域に入る可能性のある範囲。予報期間が長くなるほど暴風警戒域は大きくなるが必ずしも暴風域が大きくなるわけではない。なお、2007年4月18日より台風進路予報図において従来の円形から予報期間中の暴風警戒域を囲む線となる。
1時間後の推定位置 - 台風の現況と情報の発表に1時間前後のずれがあることから日本に接近した台風において現況と同様の情報が発表される。
暴風域に入る確率 > 地域ごとの予報

1992年4月1日より暴風域に入る確率の発表を開始した。当時は全国の主要29地点を対象に24時間先までの予報であった。
2003年6月4日より以下の発表内容に改善され、さらに2007年4月18日より拡充されている。
台風の暴風域に入る確率を全国の注意報警報の発表区域及び小笠原諸島を対象にした全374区域を単位に発表される。
3・9・15・21時の台風の進路予報をもとに6時間ごと発表され、3時間ごと72時間先までの確率と、0〜24時間先、0〜48時間先及び0〜72時間先までの積算の確率が発表される。発表対象区域全体において0.5%未満の場合は発表されない。
なお、この情報は暴風域に入る時間と出る時間を把握するには有用であるが、予報が変わることにより確率が大きく変化したり、先の時間になるほど予報の誤差幅（予報円）が大きくなるため大きな確率が出ないことに注意が必要である。
暴風域に入る確率 > 確率分布図

2007年4月18日より台風の暴風域に入る確率の分布図の発表を開始した。
対象区域は北緯20度から50度、東経120度から150度の領域において発表される。
3,9,15,21時の台風の進路予報をもとに6時間ごと発表され、3時間ごと72時間先までの確率と、0〜24時間先、0〜48時間先及び0〜72時間先までの積算の確率が発表される。
暴風警戒域に置き換えて、予報円と重ねて表示されることもある。
全般台風情報

台風に関する、各種情報が文字で発表される。発表される情報は位置情報と総合情報の2種類に大別される。
全般台風情報 > 位置情報

日本に接近が予想される台風において発表され、通常は3時間ごと、かなり接近あるいは上陸が予想される台風は1時間ごとに発表される。ただし、小規模な台風（海上強風警報レベル）においては接近上陸時も3時間間隔となる。24時間以内に台風への発達が見込まれかつ72時間以内に日本に接近する見込みの熱帯低気圧においても情報が発表され、台風が温帯低気圧に変わった場合でも暴風を伴う場合には台風情報が継続される。
台風の中心の位置（地域名と経緯度）
台風の勢力（中心気圧、最大風速）
進行方向と移動速度
暴風域と強風域
1時間後の推定位置
進路予報（24時間先までは3時間おき、3・9・15・21時では72時間先まで）
報道で「気象庁の観測によると」とされる場合、この情報が用いられていることが多い。推定位置が用いられている場合は「気象庁の発表によると」になる。
全般台風情報 > 位置情報 > 付録（位置詳細）

気象庁が3時間ごとの進路予報を発表した場合には位置情報の付録として位置詳細情報が発表される。台風情報の番号は同じものを用いる。内容は以下の通り。
実況及び1時間後の推定位置
予報
全般台風情報 > 総合情報

台風の見通しや予想雨量など防災にかかわる情報や災害への留意点が発表される。また、台風の発生や上陸などの情報も発表される。日本への影響が大きいほど発表間隔は短くなる。
台風の発生
台風の上陸
量的予報（予想雨量、予想最大風速、波、高潮など）
防災上の留意点
なお、地方や都道府県単位の情報に関しては地方気象情報や府県気象情報できめ細かい台風情報が発表される。九州地方において、「大雨・（落雷・）突風（暴風と高波）に関する気象情報」、長崎県のみ「台風に関する気象情報」として発表される例もある。