スズキ・スイフト
ZC13S系（2016年 - 2023年）

| スズキ・スイフト ZC13S/ZC43S/ZC53S/ZD53S/ZC83S/ZD83S型 |
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 2016年12月販売型 HYBRID RS 2WD
概要
製造国:   日本  インド  タイ
販売期間:  2017年1月4日 -  2023年12月6日 （発表：2016年12月27日）
ボディ
乗車定員:  5名
ボディタイプ:  5ドアハッチバック
駆動方式:  前輪駆動/四輪駆動
プラットフォーム:  HEARTECT（ハーテクト）
パワートレイン
エンジン:  K12C型： 1,242 cc 直列4気筒DOHC（RStを除く全車） K10C型： 996 cc 直列3気筒 直噴DOHCターボ（RSt専用）
モーター:  マイルドハイブリッド車： WA05A型：直流同期電動機 ハイブリッド車： PB05A型：交流同期電動機
最高出力:  ガソリン1.2 L車： 67 kW (91 PS) / 6,000 rpm マイルドハイブリッド車 エンジン： 67 kW (91 PS) / 6,000 rpm モーター： 2.3 kW (3.1 PS) / 1,000 rpm ハイブリッド車 エンジン： 67 kW (91 PS) / 6,000 rpm モーター： 10 kW (13.6 PS) / 3,185 - 8,000 rpm（2017年7月 -） ガソリン1.0 Lターボ車 75 kW (102 PS) / 5,500 rpm
最大トルク:  ガソリン1.2 L車： 118 N･m (12.0 kgf･m) / 4,400 rpm マイルドハイブリッド車 エンジン： 118 N･m (12.0 kgf･m) / 4,400 rpm モーター： 50 N･m (5.1 kgf･m) / 100 rpm ハイブリッド車 エンジン： 118 N･m (12.0 kgf･m) / 4,400 rpm モーター： 30 N･m (3.1 kgf･m) / 1,000 - 3,185 rpm（2017年7月 -） ガソリン1.0 Lターボ車 150 N･m (15.3 kgf･m) / 1,700 - 4,500 rpm
変速機:  5MT：ガソリン1.2 L車（2WDのみ） CVT：ガソリン1.2 L車・マイルドハイブリッド車 6AT：ガソリン1.0 Lターボ車 5AMT（AGS）：ハイブリッド車（2017年7月-）
サスペンション
前:  マクファーソンストラット式
後:  トーションビーム式
車両寸法
ホイールベース:  2,450 mm
全長:  3,840 mm
全幅:  1,695 mm
全高:  1,500 mm（2WD車）  1,525 mm（4WD車）
車両重量:  840 - 970 kg
その他
ブレーキ:  前：ベンチレーテッドディスク 後：ディスク
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2016年（平成28年）12月27日 - フルモデルチェンジ。2017年1月4日から販売開始。キャッチフレーズは「エキサイティング・コンパクト」で、CMソングはZEDDの「Beautiful Now」。
2017年（平成29年） 日本仕様車との差異として、全幅が40 mm拡大（1,735 mm）する一方、全高が5 mm低く（2WD車:1,495 mm、4WD車:1,520 mm）なっている。ガソリン車のみの設定で、日本仕様車と同じく、1.2 Lのデュアルジェットエンジンと1.0 Lのブースタージェットエンジンの2種類が設定される。生産は相良工場で行われ、同年4月から欧州各国で順次販売が開始される。 ハイブリッドシステムは先に発売された4代目ソリオ/2代目ソリオバンディットのハイブリッド車と同じく、K12C型エンジンに、駆動用モーターと5速AGSを組み合わせたパラレル方式のハイブリッドシステムを採用し、100 V高電圧リチウムイオンバッテリーをインバーターと一体化した「パワーパック」として荷室床下に格納。ボディーサイズや荷室空間はガソリン車・マイルドハイブリッド車と同等レベルを確保した。併せて、加速性能等を重視した「標準モード」と燃費性能を重視した「エコモード」の2つの運転モードを搭載する。オートギアシフトはスイフト専用のチューニングを行い、加速感を高めるためクラッチ切り離し時間を短縮し、「HYBRID SL」に装備されているパドルシフト操作時にはクラッチ切り離し時間を更に短縮した。また、専用デザインも与えられており、フロントグリルにクロームメッキ加飾、シフトノブにブルーオーナメントがそれぞれ施され、メーターはブルーイルミネーションを追加し、タコメーター内にはモーターの作動状態（アシスト量・減速エネルギー回生量）を表示するモーターパワーメーターが搭載される。さらに、「HYBRID SL」は一部のグレードにメーカーオプション設定されている「セーフティパッケージ」の装備品が全て標準装備される。 「XG」をベースに、通常は未設定となっている「セーフティパッケージ」を標準装備したほか、フロントグリルにクロームメッキを施し、ステアリングホイールを本革巻に変更、リヤディスクブレーキを特別装備した。また、LEDヘッドランプをメーカーオプション設定した（なお、「セーフティパッケージレス仕様車」の設定が可能で、本仕様設定時はフロントグリルにクロームメッキが施されるのみで、ステアリングホイールはベース車と同じウレタンとなる）。併せて、「RS」にはCVT車が追加設定された。
3月7日 - 同日より開催されている第87回ジュネーブモーターショーにて欧州仕様を発表。
5月16日 - マルチ・スズキ・インディア社がセダンモデルをフルモデルチェンジし、インドで販売を開始。4代目スイフトと共通のプラットフォーム「HERTECT」を採用するとともに、軽量・高剛性ボディを採用。今後インドで導入される安全法規にも適用する。エンジンは先代同様に1.2 Lガソリンと1.3 Lディーゼルの2種類を設定。トランスミッションは従来のAT車に代わり、5速オートギヤシフト（AGS）車が設定された。なお、車種名は先代の「スイフトディザイア」から「ディザイア（DZIRE）」に改名した。インドでの販売開始を皮切りに、インド周辺国・中近東・アフリカ・中南米への輸出も行われる。
7月12日 - ハイブリッド車の「HYBRID SG」、「HYBRID SL」を追加発売。
9月1日 - 仕様変更。「XG」・「HYBRID SG」を除く全グレードに設定されていたメーカーオプション「全方位モニター付メモリーナビゲーション」が廃止され、その代わりに「全方位モニター用カメラパッケージ」が設定された。なお、スイフトの「全方位モニター用カメラパッケージ」は、全方位モニター用カメラ、フロント2ツイーター&リヤ2スピーカー、ステアリングハンズフリースイッチの3点で構成されている。
10月5日 - スポーツ及びインド向け4ドアセダン「ディザイア」と共に、「スイフト」シリーズとして2017年度グッドデザイン賞を受賞したことを発表した。
11月13日 - 特別仕様車「XGリミテッド」を発売。
11月14日 - 2018年次RJC カー・オブ・ザ・イヤーを受賞。なお、2005年（2006年次）にZC11S系が、2010年（2011年次）にZC72S系がそれぞれ受賞しており、3代連続での受賞となった。
2018年（平成30年） 「XG」をベースに、外観はフロントグリルがメッキ仕様に、バンパー（フロント・リヤとも）は「RS」用のエアロ形状のものにそれぞれ変更され、スポイラー（サイドアンダー・ルーフエンド）を追加。内装はステアリングホイールが本革巻に、シート表皮はシルバーステッチを施した「RS」用のファブリックシートにそれぞれ変更され、ドアアームレスト・インパネ・コンソールにチタン調のオーナメントが施された。装備面ではベース車では設定が無い「セーフティパッケージ」の装備品全てを標準装備したほか、ステアリングオーディオスイッチ、フォグランプ（フロントマルチリフレクター・リヤ）、リヤディスクブレーキが特別装備された。スピーカーはフロント2ツィーター&リヤ2スピーカーが、電動格納式リモコンドアミラーはLEDサイドターンランプとリモート格納がそれぞれ追加され、2WD車は4WD車に標準装備されている助手席シートヒーターも装備された。メーカーオプションも用意されており、ベース車では設定が無い「全方位モニター用カメラパッケージ」が特別設定されるほか、LEDヘッドランプ、LEDポジションランプ、16インチタイヤ&アルミホイール（「RS」と同じ切削加工&ブラック塗装仕様）で構成された「アップグレードパッケージ」も設定される。ボディカラーは特別設定色となる「クラレットレッドメタリック（4代目ソリオ/2代目ソリオバンディットの2型設定色）」と「ミネラルグレーメタリック（クロスビー設定色）を含む7色を設定し、さらに、特別設定色2色には、3代目の特別仕様車「STYLE」・「STYLE-DJE」以来となる2トーンルーフ（ブラック2トーンルーフ）仕様も設定される。 同時にカタロググレードが仕様変更され、「XL」と「RS」は従来メーカーオプションとなっていた「セーフティパッケージ」の装備品がすべて標準装備化された。
2月8日 - 現地子会社であるマルチ・スズキ・インディア社及びスズキ・モーター・タイランド社で生産がされているインド仕様車・タイ仕様車がそれぞれフルモデルチェンジ、同日より販売が開始された。インド仕様車は3代目、タイ仕様車は2代目となる。インド仕様車では、1.2 L ガソリンエンジンに加えて、日本仕様車にはない1.3 L ディーゼルエンジンも設定されている。トランスミッションは5MTに加え、インド仕様車では初となるAGSが組み合わされる。タイ仕様車では、日本仕様車と同様の1.2 L デュアルジェットエンジンとCVTの組み合わせが設定される。
3月28日 - ワールド・カー・アワーズの「2018 ワールド・アーバン・カー部門 TOP3」に選出されたことが発表された。スズキ車の同部門のTOP3への選出は2017年のイグニスに続き2年連続。
5月31日 - DSBS搭載車が平成29年度JNCAP自動車アセスメントの衝突安全性能評価「ファイブスター賞」を受賞するとともに、DSBS及び全方位モニター搭載車が予防安全性能評価「ASV++」を獲得したと発表。
7月 - 仕様変更。前述のメーカーオプション「全方位モニター用カメラパッケージ」において、GPSアンテナ、TV用ガラスアンテナ、USBソケットの3点を追加。また、「XL」・「HYBRID ML」・「RS」・「HYBRID RS」・「RSt」は「セーフティパッケージ」との同時装着時のみの設定に変更された。
10月11日 - 特別仕様車「XRリミテッド」が発売。
12月21日 - インド仕様車がインドのカー・オブ・ザ・イヤーである「Indian Car of the Year（ICOTY）2019」を受賞したと発表。なお、初代モデル（日本での2代目モデル）が2006年に、2代目モデル（日本での3代目モデル）が2012年にそれぞれICOTYを受賞しており、3代続けての受賞はインドで初。
2019年（平成31年/令和元年） 「HYBRID ML」・「RSt」・「HYBRID RS」は従来メーカーオプション設定であった「セーフティパッケージ」の装備品を標準装備化。併せて、最廉価のガソリン車「XG」とハイブリッド車「HYBRID SG」が廃止、特別仕様車「XGリミテッド」は「XG」に替わる最廉価グレードとしてカタロググレードへ格上げされ「セーフティパッケージ」は全車標準装備（「XGリミテッド」は従来通りレス仕様の設定も可能）となった。なお、「XGリミテッド」はカタロググレードへの格上げに際し、ステアリングオーディオスイッチが追加された（セーフティパッケージレス仕様設定時は非装備）。 ボディカラーの設定が変更され、「XGリミテッド」・「XL」・「HYBRID ML」・「HYBRID SL」において同年4月で廃止となった「ヘリオスゴールドパールメタリック」に替わり、3代目で2015年11月の仕様変更時に設定された「ミッドナイトバイオレットメタリック（オプションカラー）」がフルモデルチェンジに伴う廃止以来、2年5か月ぶりに再設定された。なお、特別仕様車「XRリミテッド」はベースグレードを「XGリミテッド」に変更の上継続販売される。 「XGリミテッド」をベースに、マイルドハイブリッド化するとともに、アイドリングストップシステムとエコクールも追加。スピーカーをフロントツイーターとリヤにも追加して6スピーカーに強化され、携帯リモコンをブルーに変更、電動格納式リモコンドアミラーにリモート格納とLEDサイドターンランプが追加され、2WD車には助手席シートヒーター（4WD車はベースグレードに装備）も装備した。外観はフロントマルチリフレクターハロゲンフォグランプを装備。内装はパドルシフトとステータスインフォメーションランプを装備するとともに、本革巻ステアリングホイールにシルバーのステッチとガーニッシュが施され、マルチインフォメーションディスプレイをカラー化し、ドアアームレストとインパネのオーナメントをパールホワイトに変え、コンソールにもパールホワイトのオーナメントが施された。また、ベースグレードでは設定されていない「全方位モニター用カメラパッケージ」が特別にメーカーオプションとして設定される。 ボディカラーは、モノトーン系はベースグレードに設定されている「スターシルバーメタリック」、「クラッシーブラウンメタリック」、「ネオンブルーメタリック」、「ミッドナイトバイオレットメタリック（オプションカラー）」が未設定となる代わりに、通常は「RS」・「HYBRID RS」・「RSt」専用色の「ミネラルグレーメタリック」が特別設定され6色展開となる。メーカーオプションで設定される2トーンは「バーニングレッドパールメタリック ホワイト2トーンルーフ」が本車種専用で特別設定される。 本仕様車の発売に伴い、ベースグレードの「XGリミテッド」の仕様が変更され、ボディカラーで「XRリミテッド」の特別設定色だった「クラレットレッドメタリック」が追加され、2トーンカラーの「クラレットレッドメタリック ブラック2トーンルーフ」もメーカーオプションとして設定された。また「HYBRID ML」は2019年10月をもって廃止された。
1月 - 「XL」が価格改定され、6,480円値上げされた。
5月 - 仕様変更。
11月14日 - 特別仕様車「HYBRID MGリミテッド」を発売。キャッチフレーズは「走り爽快コンパクト」で、CMキャラクターは山田杏奈、CMソングはOfficial髭男dism「旅は道連れ」。
2020年（令和2年）5月15日 - 一部仕様変更（2型、5月25日発売）。CMキャラクターとCMソングは引き継がれた。
2021年（令和3年）4月 - 仕様変更。「XG」・「RS」の2WD・5MT車を除く全車が2030年度燃費基準に対応し、「HYBRID SZ」は「2030年度燃費基準80 %達成」、「HYBRID MG」・「HYBRID RS」の2WD車は「同75 %達成」、「XG」・「RS」の2WD・CVT車と「HYBRID MG」・「HYBRID RS」の4WD車は「同70 %達成」、「XG」・「RS」の4WD・CVT車は「同65 %達成」となった。
2022年（令和4年）9月 - 仕様変更。法規対応が実施されたほか、メーカー希望小売価格が改定となり、全てのグレードで11,000円（10%の消費税込）値上げされた。また、今回の一部改良によりハイブリッド車の「HYBRID SZ」が廃止された。
2023年（令和5年）1月 – 豊田通商のガーナ共和国にある車両組立会社TOYOTA TSUSHO MANUFACTURING GHANA CO. LIMITEDで2022年9月からのSKD生産開始を発表した。トヨタ・ハイラックスと混流生産する。
2016年12月販売型 RSt
2016年12月販売型 XL
2016年12月販売型 XL
リヤ
2017年7月販売型 HYBRID SL
2017年7月販売型 HYBRID SL
リヤ
2017年7月販売型 HYBRID SG
2017年7月販売型 HYBRID SL
インテリア
2018年10月販売型 XRリミテッド
2018年10月販売型 XRリミテッド
リア
2020年5月改良型 HYBRID SZ
全方位モニター用カメラパッケージ装着車
2020年5月改良型 HYBRID SZ
全方位モニター用カメラパッケージ装着車
リア
2020年5月改良型 RS
2020年5月改良型 RS
リア
2020年5月改良型 XG
アップグレードパッケージ装着車両