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フランツ・カフカ
解釈と研究 > カフカへの解釈

カフカの作品は前述したシュルレアリスムや実存主義のほかにも、宗教学や精神分析学、社会主義やマルキシズム、ポストモダニズムなど様々な立場から極めて多面的な解釈が行われている。それぞれの立場からの代表的な解釈・作家論を以下に挙げる。
宗教的・神学的解釈：カフカに対して初期に宗教的解釈を行っているのはマックス・ブロート、ヴィリー・ハースらである。ブロートはカフカの生前に発表したカフカ論「カフカについて」（1921年）ですでに作品のユダヤ的特性を強調しているが、のちにはカフカをユダヤ教と強く結びつけ、『審判』と『城』にはカバラにおける神性の2つの現象形式である審判と恩寵がそれぞれ描かれていると見なした（『城』あとがき）。ブロートはこのような自身の解釈に従ってカフカの遺稿を整理し編集しており、このことが後の研究で批判・再検討の対象となった。ブロートとともにカフカ全集の編集にも携わったヴィリー・ハースは『カフカ論』（1930年）において、ブロートの解釈を踏まえつつ、カフカが先史的な世界を現代に見出す能力や、機械のように精密な夢の世界を作り出す能力を持つ点を指摘した。
精神分析的解釈：精神分析的解釈の代表的なものはヘルムート・カイザーの『フランツ・カフカの地獄』（1931年）であり、カイザーはここで『変身』や「流刑地にて」などの作品を、父に対する息子のエディプス・コンプレックスが表れた作品として論じている。新フロイト派のエーリヒ・フロムは『夢の精神分析』（1951年）で『審判』を取り上げ、この作品を心理的事実が表れた一つの夢として読むべきだとした。また精神分析の発想を応用しているものとしてジョルジュ・バタイユのカフカ論（『文学と悪』所収、1957年）があり、ここではジークムント・フロイトの快感原則の理論などを踏まえつつ、父親の権威が支配する世界に対して小児的な幸福を追求した者としてカフカを論じている。
社会的・歴史的解釈：ヴァルター・ベンヤミンらは上記のような宗教的解釈や精神分析的解釈を拒み、社会学的・歴史的解釈を行っている。ベンヤミンはそのカフカ論（1937年）において、『審判』や『城』で描かれている権力の領域が、太古における「父祖たちの世界」に通じるものとして論じつつ、カフカの中心には共同体における労働と生活に関する問題があると論じた。またベンヤミンと親しいテオドール・アドルノは『カフカ覚え書』（1953年）において後期資本主義に対する批判としてカフカを捉え、その作品が社会からの強制による個性の喪失や道徳的腐敗といった、ブルジョワ社会に潜む否定的真実を抜き出しているものとして論じている。一方マルキシズムの理論家であるゲオルク・ルカーチは『誤解されたリアリズムに抗して』（1958年）などにおいて、カフカの作品がその悲観的な世界観によってプロレタリア階級への加担の道を閉ざし、資本主義社会における人間の疎外状況を固定化しているとして批判した。ヴィルヘルム・エムリヒの『カフカ論』（1958年）も、ベンヤミンやアドルノを踏まえつつ、カフカの作品を現代の労働世界の疎外状況を比喩的に描いたものとして論じたが、アドルノやルカーチとは違い、その作品が認識の獲得による自由を目指したポジティブな性質を持つものと見なした。
作品内在的解釈：このような多くの立場からのカフカ解釈に対し、モーリス・ブランショは『カフカ論』などにおいてよりカフカの作品に密着した批評を行い、カフカの批評史に一線を画した。ブランショはカフカがその生涯に渡って、つねに自分を作家として意識していたことを強調し、カフカをめぐって「書くこと」の意味を追究した。「書くこと」をカフカの根本的なモチーフを取り上げたブランショに対して、マルト・ロベールはむしろ「書き方」に着目し、『カフカ』（1960年）、『古きものと新しきもの』（1963年）などにおいて、カフカが論文やエッセーではなくほかならぬ小説という形式において思考したことを強調した。またフリードリヒ・バイスナーは『物語作家フランツ・カフカ』（1952年）において、カフカの作品中の「単一の視線」、すなわち三人称形式においても語りの視線が主人公に密着し、常に主人公の視点と考えを通じてのみ叙述されていることを指摘し、ドイツのカフカ研究に強い影響を与えた。
伝記的解釈：上記のような作品・テクストに密着した解釈に対して、ハルムート・ビンダーはカフカの作品を伝記的要素、現代史的要素、文学史的要素を踏まえて解釈する必要があるとし、『新しく見たカフカ』（1976年）ではカフカの生活史をもとにして『城』に対する詳細な研究を行った。ビンダーはこのような観点から実証的、文献学的研究を精力的に行っており、後述するようにカフカの伝記的研究に大きく貢献している。このほか伝記的解釈の例としてはエリアス・カネッティの『もう一つの審判―カフカの「フェリーツェへの手紙」』（1969年）があり、カネッティは『審判』にカフカの生活上の困難が反映されていると考え、カフカがフェリーツェ・バウアーに宛てた膨大な手紙を検証しつつ『審判』を論じている。
ポストモダニズムによる解釈：1970年前後より隆盛したポストモダン哲学においてもカフカは頻繁に取り上げられており、その代表的なものとしてジル・ドゥルーズの『カフカ―マイナー文学のために』（1975年、フェリックス・ガタリとの共著）がある。ドゥルーズはラカンの精神分析学などを踏まえつつ、カフカの文学を「マイナー文学」と規定し、「根茎」「脱領域」といった、『アンチ・オイディプス』においてプログラム化した独自の概念のもとに論じている。このほかのポストモダニストの著作としてジャック・デリダ『カフカ論 「掟の門前」について』、フェリックス・ガタリ『カフカの夢分析』などがある。
解釈と研究 > 伝記的・文化史的研究

カフカの伝記で最も早いものはマックス・ブロートによる『フランツ・カフカ』（1937年）である。親しい友人であったブロートが回想を交えつつカフカの一生を追ったものであるが、しかしシオニズム的・宗教的立場からカフカを偶像視する傾向が強くあった。その後クラウス・ヴァーゲンバッハがより客観的・実証的な伝記研究をおこない『若き日のカフカ』（1958年）とそれに補足した『カフカ』（1964年）を執筆した。前者は1912年までのカフカの生涯を追っており、特にブロートの伝記では手薄であった幼少期の解明に力を入れている。またヴァーゲンバッハの伝記では当時のプラハの状況を詳しく述べており、カフカとプラハとのつながりの深さを探求している。
その後、前述したハルムート・ビンダーによってさらに詳細な調査が行われ、カフカの生活史に関する細かなデータとともに当時の時代背景を詳述した『カフカとその時代』（『カフカ便覧』第1巻）が1979年に出版された。これに基づいて書かれたのがイギリスのロナルド・ハイマンによるカフカ伝（1980年）およびアメリカのエルンスト・パーヴェルによる『フランツ・カフカの生涯』（1984年）などである。その後の伝記としてはライナー・シュタッハによるカフカ伝（2002年）などがある。
近年ではカフカ自身の生活史とならび、カフカを取り巻く人物や当時の文化的状況の解明が進められており、現在も盛んに研究がなされている。前者の例としてはカフカの親族を広く調査しカフカの作品との関わりを論じたアンソニー・ノース『カフカ家の人々』（1988年）や、カフカの恋人たちを年齢に沿って記録したネイハム・N・グレイツァーの『カフカの恋人たち』（1986年）、後者の例としてはカフカが当時観ていたであろう映画を広告やプログラムなどから跡付けたハンス・ツィシェラー『カフカ、映画に行く』（1996年）などがあり、またカフカの作品を文化史的に位置づけつつ論じたものとしてマーク・アンダーソン『カフカの衣装』（1992年）のような研究がある。
解釈と研究 > 日本における状況

日本では、カフカが死去してわずか9年後の1932年（昭和7年）に岡村弘が「Franz Kafka一『寂寥』の階級制」を執筆している。これは独逸文学研究第一号203-215頁にて、『観察』、『変身』、『判決』、『流刑地にて』、『田舎医者』、『アメリカ（失綜者）』、『審判』、『城』について論じたものである。
市販された最初の翻訳書は1940年（昭和15年）の本野亨一訳による『審判』（白水社）であるが、当時6, 7冊しか売れなかったという。
また中島敦は早くからカフカを受容しており、1936年(昭和11年)に執筆した短編「狼疾記」（1942（昭和17）年11月初出）ではカフカの「巣穴」へ言及している。
本格的な受容が始まるのは戦後になってからである。戦後は代表作『変身』を始めとして多数の翻訳が出ており、1953年（昭和28年）より、ブロート版全集を底本とした『カフカ全集』（各・新潮社）が、原田義人、高橋義孝、山下肇らの訳で刊行（3巻、4-6巻は1976年）。1981年（昭和56年）には、新たにブロート版全集第3版を底本とした全12巻「全集」が刊行された。これらに伴って研究者による作家論や、海外の研究書の翻訳なども多く刊行された。
2001年（平成13年）より、池内紀訳で、カフカの草稿に忠実な手稿版全集を底本とした『カフカ小説全集』白水社・全6巻が刊行された。訳者池内はこの前後からカフカに関する著書も多く刊行、2004年には評伝『カフカの生涯』（1997年から2002年まで新書館『大航海』で連載された）を出版している。このほか後藤明生『カフカの迷宮』（岩波書店、1987年）、室井光広『カフカ入門』（東海大学出版会、2007年）、保坂和志『カフカの「城」ノート』（『新潮』連載、未刊）など、作家によるカフカ論も多い。
年譜

1883年-7月3日、チェコ系ユダヤ人であるヘルマン・カフカと、裕福なドイツ系ユダヤ人、ユーリエ・カフカ(旧姓・レーヴィ)の子として、プラハに生まれる。
1889年-ドイツ系小学校に入学。
1893年-ドイツ系ギムナジウムに入学。
1901年-ギムナジウム卒業。秋、プラハのドイツ系大学、プラハ大学に入学。2週間化学を学び、その後法律を専攻。
1902年-ミュンヘン大学でドイツ文学を学ぶ予定だったが断念し、引き続き法律を学ぶ。
1903年-法制史国家試験に合格。
1904年-この頃、『ある戦いの記録』の草稿Aを執筆したと思われる。ヘツベル、グリルパルツァー、フローベール、ドストエフスキーを読む。ホーフマンスタールの『チャンドス卿の手紙』に感銘を受ける。
1906年-法学博士の学位を授与される。10月から1年間、裁判所で法律の実習。
1907年-一般保険会社に臨時雇として入社。『田舎の婚礼準備』を書く。
1908年-7月から労働者災害保険局に勤務。8編の小品を『観察』と名付けて発表する。
1909年-『ある戦いの記録』(草稿A)から2つのエピソード、『祈るひととの対話』『酔っぱらいとの対話』をヒューペリオン誌に発表。
1910年-日記を書き始める。
1911年-親友マックス・ブロートと共に4週間、パリ旅行をする。
1912年-8月、最初の恋人であるフェリーツェ・バウアーと出会う。創作意欲が大いに湧く。ゲーテへの崇拝より、6月下旬から7月にかけて、ブロートとともにヴァイマルのゲーテ博物館を訪ねる。9月、『判決』『火夫』を執筆。11月、『変身』執筆。12月、最初の単行本、短編集『観察』出版。
1913年-9月、ウィーンに出張。シオニスト会議にも出席する。
1914年-6月、フェリーツェと婚約。7月、婚約解消。『アメリカ(失踪者)』執筆を終える。8月、『審判』の執筆を開始。10月、『流刑地にて』執筆。
1915年-フェリーツェと再会。1月、『審判』執筆終了。10月、フォンターネ賞受賞。『変身』出版。
1916年-この頃から翌年にかけ、『田舎医者』などの短編を執筆。
1917年-7月、フェリーツェとの2度目の婚約。結核による喀血のため婚約解消。父との関係も悪化。
1918年-チューラウ、その後シェレーゼンで療養。
1919年-1月、ユーリエ・ヴォホリゼクと婚約。『父への手紙』執筆。
1920年-チェコ人の人妻、ミレナ・イェセンスカーに恋をする。ユーリエとの婚約を解消。
1922年-『城』『ある犬の回想』『断食芸人』などを執筆。
1923年-最後の恋人、ドーラ・デュマントを知る。9月からベルリンに住む。『建設』執筆。
1924年-『歌姫ヨゼフィーネ、あるいは二十日鼠族』執筆。4月からウィーン郊外、クロスターノイブルクのサナトリウムで療養。6月3日、咽頭結核のため死去。恋人デュマント(愛称・ディアマント)が看取った。
関連作品 > カフカをモチーフにした文学作品など

氷になった男（『建売住宅温泉峡』所収、かんべむさし、文藝春秋、1981年） - SF小説
過負荷都市（神林長平、徳間書店、1988年） - SF小説
カフカ/夜の時間（高橋悠治、晶文社、1989年） - 詩集
カフカの外套（新井満、文藝春秋、1991年） - 小説
カフカ―コミック版（D.Z.マイロウィッツ、ロバート・クラム著、堀たほ子訳、心交社、1994年） - 漫画
カフカの父親（トンマーゾ・ランドルフィ著、米川良夫ほか訳、国書刊行会、1996年） - 小説
カフカは私を眠らせない（早川泰栄、ふらんす堂、1997年） - 詩集
カフカズ・ディック（ケラリーノ・サンドロヴィッチ、白水社、2001年） - 戯曲
海辺のカフカ（村上春樹、新潮社、2002年） - 小説
ドクターKの湯治旅行（『目眩まし』所収、W.G.ゼーバルト著、鈴木仁子訳、白水社、2005年） - 小説
カフカの友と20の物語（アイザック・バシェヴィス・シンガー著、村川武彦訳、彩流社、2006年） - 小説集
カフカよ、さらば（ベルナール・バンゴー、1990年、未訳） - 小説
カフカ・クロニクルズ（マーク・アメリカ、1993年、未訳） - 小説
カフカ・アメリカーナ（ジョナサン・レセム、カーター・ショルツ、1993年、未訳） - 小説
エルサレムのカフカ（アヴィグドル・ダガン、1996年、未訳） - 小説
関連作品 > カフカ作品の映像化、舞台化、作曲など

カフカの作品を映画化したものとしては以下のようなものがある。
1962年 - 『審判』、オーソン・ウェルズ
1968年 - 『城』、ルドルフ・ネルテ
1975年 - 『変身』、ヤン・ニェメツ （テレビ映画）
1977年 - 『ザムザ氏の変身』、キャロライン・リーフ （アニメーション）
1983年 - 『階級関係（アメリカ）』、ストローブ＝ユイレ
1987年 - 『変身』、ジム・ゴダード （テレビ映画）
1991年 - 『KAFKA/迷宮の悪夢』、スティーヴン・ソダーバーグ（『城』『審判』とカフカの生涯を組み合わせたもの）
1993年 - 『トライアル/審判』、デイヴィッド・ジョーンズ、脚本：ハロルド・ピンター
1993年 - The Metamorphosis of Franz Kafka、Carlos Atanes
1993年 - Franz Kafka's 'It's a Wonderful Life'、ピーター・キャパルディ
1997年 − 『カフカの「城」』、ミヒャエル・ハネケ
2001年 - K.af.ka fragment、クリスティアン・フロッシュ ※フェリーツェ宛の手紙の翻案。
2002年 - 『断食芸人』、トム・ギボンズ （アニメーション）
2002年 - 『変身』、ワレーリイ・フォーキン
2007年 - 『カフカ 田舎医者』、山村浩二
舞台作品としては、1947年にアンドレ・ジッド脚色、ジャン＝ルイ・バロー演出による『審判』がパリで上演されたのを始め、ペーター・ヴァイスによる『審判』の翻案、スティーヴン・バーコフによる『変身』『審判』の翻案など多数の例がある。日本では別役実による『変身』『審判』「門」「断食芸人」などの翻案や、松本修による『アメリカ（失踪者）』『城』『審判』の翻案など。またケラリーノ・サンドロヴィッチにより、カフカの伝記に創作を交えた戯曲『カフカズ・ディック』（2001年）、未完の3長編を再構成しカフカ本人のエピソードや現代の物語なども織り込んだ『世田谷カフカ ～フランツ・カフカ「審判」「城」「失踪者」を草案とする～』（2009年）が上演された。
オペラ作品ではゴットフリート・フォン・アイネムによる『審判』（1953年初演）、ハンス・ヴェルナー・ヘンツェによるラジオ・オペラ『村医者』（1951年）や、フィリップ・グラス作曲による『流刑地にて』（2000年初演）などがある。これ以外にもダンスや一人芝居など、様々なかたちで舞台化が試みられている。
カフカのテキストに曲を付けようとする試みもなされており（最初にカフカの詩に作曲したのはブロートだったという）、例として、ヴィヴィアン・ファインによる『支那の長城』、エルンスト・クルシェネクの『カフカによる5つの歌曲』、クルターグ・ジェルジの『カフカ断章』やルーカス・フォスのオーケストラ伴奏歌曲集『タイム・サイクル』の中の一曲などが挙げられる。
関連文献

『カフカ全集』新潮社（全6巻）、1953 - 1976年
『決定版 カフカ全集』（マックス・ブロート編、全12巻）新潮社、1980 - 1981年、復刊1992年
改訂新版『カフカの日記 1910-1923』谷口茂訳、みすず書房（頭木弘樹解説）、2024年 ISBN 978-4622096931
『決定版カフカ短編集』 頭木弘樹編、新潮文庫、2024年※ -「全集」版より15編
池内紀訳 『カフカ小説全集』白水社（全6巻）、2001年→『カフカ・コレクション』白水Uブックス（全8巻）、2008年
池内紀訳 『カフカ短篇集』 岩波文庫、1987年※
池内紀訳 『カフカ寓話集』 岩波文庫、1998年※
平野嘉彦・柴田翔・浅井健二郎編訳 『カフカ・セレクション』 ちくま文庫（全3巻）、2008年
丘沢静也訳『変身、掟の前で、判決、アカデミーで報告する』 光文社古典新訳文庫、2007年※
丘沢静也訳『田舎医者／断食芸人／流刑地で』 光文社古典新訳文庫、2022年※
吉田仙太郎編訳 『夢・アフォリズム・詩』 平凡社ライブラリー、1996年※
吉田仙太郎訳 『カフカ自撰小品集』みすず書房（新編・全1巻、2010年）- 生前刊本の作品構成を踏まえた訳書。
『カフカ最後の手紙』 ヨーゼフ・チェルマーク、マルチン・スヴァトス編、三原弟平訳、白水社、1993年
『ミレナへの手紙』 池内紀訳、白水社、2013年
『カフカ　ポケットマスターピース』 集英社文庫ヘリテージ、多和田葉子編・解説、2015年※
マックス・ブロート 『フランツ・カフカ』 林部圭一ほか訳、みすず書房、1972年、再版1987年
クラウス・ヴァーゲンバ(ッ)ハ 『カフカ　ロ・ロ・ロ伝記叢書』 塚越敏訳、理想社、1967年
クラウス・ヴァーゲンバッハ 『若き日のカフカ』 中野孝次、高辻知義訳、竹内書店、1969年／ちくま学芸文庫、1995年
クラウス・ヴァーゲンバッハ 『カフカのプラハ』 須藤正美訳、水声社、2003年、改訳版2022年
谷口茂 『フランツ・カフカの生涯』 潮出版、1973年
ライナー・シュタッハ 『この人、カフカ？』 本田雅也訳、白水社、2017年
R.Hermes, W.John, H.-G. Koch, A.Widera. Franz Kafka. Eine Chronik, Verlag Klaus Wagenbach, 1999.
グスタフ・ヤノーホ 『カフカとの対話』 吉田仙太郎訳、ちくま学芸文庫 1994年／みすず書房 2012年
ハンス＝ゲルト・コッホ編 『回想のなかのカフカ 三十七人の証言』 吉田仙太郎訳、平凡社、1999年
アンソニー・ノーシー 『カフカ家の人々 一族の生活とカフカの作品』 石丸昭二訳、法政大学出版局、1992年
ネイハム・N・グレイツァー 『カフカの恋人たち』 池内紀訳、朝日新聞社、1998年
マルガレーテ・ブーバー＝ノイマン 『カフカの恋人ミレナ』 田中昌子訳、平凡社ライブラリー、1993年
ロートラウト・ハッカーミュラー 『病者カフカ 最期の日々の記録』 平野七涛訳、論創社、2003年
エマヌエル・フリンタ 『プラハ　カフカの街』 阿部賢一訳、成文社、2008年
ハンス・ツィシュラー 『カフカ、映画に行く』 瀬川裕司訳、みすず書房、1998年
マルト・ロベール 『カフカのように孤独に』東宏治訳、人文書院、1985年／平凡社ライブラリー　1998年
モーリス・ブランショ 『カフカ論』粟津則雄訳、筑摩叢書、増補版1977年
『カフカからカフカへ』山邑久仁子訳、書肆心水、2013年
ヴァルター・ベンヤミン 「フランツ・カフカ」- 『ボードレール 他五篇』所収、野村修訳、岩波文庫、1994年
『ベンヤミン・コレクション2　エッセイの思想』 浅井健二郎編訳、ちくま学芸文庫、1996年
テオドール・アドルノ 「カフカおぼえ書き」- 『プリズメン』所収、渡辺祐邦、三原弟平訳、ちくま学芸文庫、1996年
エリアス・カネッティ 『もう一つの審判 カフカの「フェリーツェへの手紙」』 小松太郎、竹内豊治訳、法政大学出版局、1981年
ウラジミール・ナボコフ 「フランツ・カフカ「変身」」、各・野島秀勝訳
『ヨーロッパ文学講義』 TBSブリタリカ、1982年、新版1992年／『ナボコフの文学講義　下』 河出文庫、2013年
ジル・ドゥルーズ、フェリックス・ガタリ 『カフカ　マイナー文学のために』各・法政大学出版局、宇波彰訳、1978年／新訳版・宇野邦一訳、2017年
フリードリヒ・バイスナー 『物語作者 フランツ・カフカ』 粉川哲夫編訳、せりか書房、1976年
マーク・アンダーソン 『カフカの衣装』 三谷研爾、武林多寿子訳、高科書店、1997年
クラウス・ヴァーゲンバッハ、マルコム・パスリーほか 『カフカ＝シンポジウム』 金森誠也訳、吉夏社、2005年（原書は1965年）
城山良彦、川村二郎編 『カフカ論集』 国文社、1975年
池内紀 『カフカのかなたへ』 青土社、1993年／講談社学術文庫、1998年
池内紀 『ちいさなカフカ』 みすず書房、2000年
池内紀 『カフカの書き方』 新潮社、2003年
池内紀 『となりのカフカ』 光文社新書、2004年
『池内紀の仕事場 3　カフカを読む』 みすず書房、2004年
平野嘉彦 『カフカ―身体のトポス』 講談社、1996年
明星聖子 『新しいカフカ―「編集」が変えるテクスト』慶應義塾大学出版会、2002年
川島隆 『カフカの〈中国〉と同時代言説 ― 黄禍・ユダヤ人・男性同盟』彩流社、2010年
池田あいの『カフカと〈民族〉音楽』水声社、2012年
明星聖子『カフカらしくないカフカ』慶應義塾大学出版会、2014年
『カフカ素描集』アンドレアス・キルヒャー編、パーヴェル・シュミット解説、ジュディス・バトラー論考
『現代思想 総特集　カフカ 没後一〇〇年』2024年1月臨時増刊号、青土社
プラハのカフカの生家。現在は1階に小規模のカフカ博物館がある。
カフカ5歳の写真
ギムナジウム時代のカフカ（1900年以前の写真）
フェリーツェ・バウアー
カフカの墓。1930年代に死去した父母も同じ場所に葬られている。
カフカが1915年3月から部屋を借りていた「金のカワカマス館」。1917年まで、ここで一人で住んだが、現存するカフカの作品の内、この部屋で書かれたものはほとんどない。
「父への手紙」書き出し部分
『城』初版
マリアンナ・マディーア

|  イタリアの政治家マリアンナ・マディーアMarianna Madia |
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生年月日:   (1980-09-05) 1980年9月5日（44歳）
出生地:   ローマ
出身校:  ローマ・ラ・サピエンツァ大学 IMT Institute for Advanced Studies Lucca
所属政党:  民主党
 無任所大臣（行政・簡素化担当）
内閣:  レンツィ内閣 ジェンティローニ内閣
在任期間:  2014年2月21日 - 2018年6月1日
 下院議員
在任期間:  2013年3月15日 -
在任期間:  2008年4月29日 - 2013年3月15日
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レンツィ内閣の発足に伴いナポリターノ大統領（当時）と握手を交わすマリアンナ
マリア・アンナ・マディーア（イタリア語: Maria Anna Madia、通称: Marianna Madia、1980年9月5日 - ）は、イタリアの政治家、下院議員（2期目）。所属政党は民主党。
2014年2月21日のレンツィ内閣発足に伴い、無任所大臣（行政・簡素化担当）として閣内入りした。2016年12月12日発足のジェンティローニ内閣でも留任。2018年6月1日にジェンティローニ内閣の終了とともに退任した。
人物

ローマ・ラ・サピエンツァ大学で政治と経済を学び、政治学の学士号および労働経済学の博士号を取得した。
2013年6月11日、テレビプロデューサーおよび映画監督のマリオ・ジャンニと同年6月9日に結婚していたことが報道された。翌年の2014年4月8日、フランチェスコとマルゲリータという2人の子供を出産した。なお、自身が信仰しているカトリックを理由に、イタリアの法律において合法である妊娠中絶に反対している。
経歴

2008年2月、所属政党である民主党の党首ワルテル・ヴェルトローニから、2008年イタリア総選挙の下院候補に選ばれ出馬、初当選した。
曲尺手町

| 曲尺手町 |
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 町丁
 曲尺手町曲尺手町の位置
 北緯34度45分55.98秒 東経137度23分42.36秒﻿ / ﻿北緯34.7655500度 東経137.3951000度﻿ / 34.7655500; 137.3951000
国:   日本
都道府県:   愛知県
市町村:  豊橋市
面積
 • 合計:  0.03778346 km2
人口（2015年（平成27年）10月1日現在）
 • 合計:  311人
 • 密度:  8,200人/km2
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  440-0803
市外局番:  0532
ナンバープレート:  豊橋
曲尺手町（かねんてちょう）は、愛知県豊橋市の地名。
地理

豊橋市中央部に位置する。東は鍛冶町、西は呉服町、南は中世古町、北は八町通に接する。
歴史 > 人口の変遷

国勢調査による人口および世帯数の推移。
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| 1995年（平成7年） | 122世帯 382人 |   |
| 2000年（平成12年） | 117世帯 375人 |   |
| 2005年（平成17年） | 127世帯 369人 |   |
| 2010年（平成22年） | 125世帯 344人 |   |
| 2015年（平成27年） | 125世帯 311人 |   |
歴史 > 沿革

明治初年 - 吉田城下曲尺手町が豊橋曲尺手町となる。
1889年（明治22年） - 豊橋曲尺手町が豊橋町曲尺手町となる。
1906年（明治39年） - 豊橋市曲尺手町となる。
1958年（昭和33年） - 鍛冶町・呉服町・東八町・吉屋町・中世古町の各一部を編入し、一部が八町通・中世古町・新吉町・呉服町に編入される。
出身人物

心応軒三省（当時は吉田曲尺手町）
恩田石峰（当時は吉田曲尺手町）
スペシャルズ

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: この項目では、イギリスの音楽グループについて説明しています。フランスの映画については「スペシャルズ! 〜政府が潰そうとした自閉症ケア施設を守った男たちの実話〜」をご覧ください。
| ザ・スペシャルズ |
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基本情報
出身地:   イングランド コヴェントリー
ジャンル:  スカ 2トーン ニュー・ウェイヴ
活動期間:  1977年 - 1981年 1994年 - 1999年 2008年 -
レーベル:  2TONE Chrysalis

メンバー:  Jerry Dammers Terry Hall Neville Staples Sir Horace Gentleman Roddy Radiation Lynval Golding John Bradbury
ザ・スペシャルズ (The Specials) はイングランドの2トーンバンド。1970年代後半から活動を始める。2トーンスカと呼ばれるジャンルの代表的存在だったが、象徴的メンバーであるテリー・ホールが2022年に亡くなっている。
来歴

コヴェントリー出身の白人黒人混成バンド。前身はコヴェントリー・オートマティックス。リーダーはジェリー・ダマーズで、ジャマイカのダンサブルなスカやロックステディに、パンクのエネルギーと態度をミックスしたサウンドで人気を得た。
1979年5月、2トーン・レコードからデビューシングル「Gangsters」を発表。B面はザ・セレクターの「The Selecter」だった。同年10月、ダンディ・リヴィングストンのカバー曲「ルーディたちへのメッセージ」をセカンドシングルとして発表。同年同月、ファーストアルバム『The Specials』を発表。ファーストアルバムはエルヴィス・コステロがプロデューサーを務めた。
1980年1月、5曲入りのライブEP『Too Much Too Young』を発表。全英シングルチャート1位を記録した。同EPには、映画『ナバロンの要塞』のテーマ曲も収録されている。
全英1位に輝いた1981年のシングル「ゴースト・タウン」を最後に解散。ヴォーカルのテリー・ホールを中心とするファン・ボーイ・スリーと、リーダーのジェリー・ダマーズが率いるスペシャルAKAに別れた。その後、1992年にスペシャルズはレーベルメイトのザ・ビートと合体し、スペシャル・ビートとして活動した。
2009年、オリジナルメンバーで26年ぶりにサマーソニック出演のため来日した。
2022年12月19日、テリー・ホールが膵臓癌で63歳で死去したことをバンド側が公表した。彼らはホールの健康状態が悪化する前に、アメリカで新しいアルバムを録音する予定だった。
在籍したメンバー

ジェリー・ダマーズ・Jerry Dammers - オルガン
テリー・ホール・Terry Hall - ヴォーカル、作曲　※2022年死去
Lynval Golding - リズム・ギター
Neville Staple - トースト、パーカション
Roddy Byers - リード・ギター
Horace Panter - ベース
John Bradbury - ドラムス　※2015年死去
Nik Torp - キーボード
リコ・ロドリゲス・Rico Rodriguez - トロンボーン　※2015年死去
Jon Read - トランペット
Adam Birch - トランペット
Tim Smart - トロンボーン
Drew Stansall - サックス、フルート
ディスコグラフィ > アルバム

The Specials (1979)
More Specials (1980)
In the Studio (1984)
Today's Specials (1996)
Guilty 'til Proved Innocent! (1998)
Skinhead Girl (2000)
Conquering Ruler (2001)
ディスコグラフィ > シングル

ギャングスターズ（1979年5月） - 全英6位
ルーディたちへのメッセージ（1979年10月） - 全英10位
ゴースト・タウン（1981年6月） - 全英1位
ジミー・カーター (原子力潜水艦)

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 星条旗を掲げるジミー・カーター(SSN-23)
基本情報
建造所:  ジェネラル・ダイナミクス・エレクトリック・ボート
運用者:   アメリカ海軍
艦種:  攻撃型原子力潜水艦
級名:  シーウルフ級
モットー:  Semper Optima Always the Best
母港:  ワシントン州バンゴール（英語版） キトサップ海軍基地
艦歴
発注:  1996年6月29日
起工:  1998年12月5日
進水:  2004年5月13日
竣工:  2004年6月5日
就役:  2005年2月19日
その後:  就役中（2010年現在）
要目
基準排水量:  7,568 トン
水中排水量:  12,139 トン
全長:  138メートル (453 ft) 水線長：128.5メートル (422 ft)
最大幅:  12.1メートル (40 ft)
吃水:  10.9メートル (36 ft)
機関:  WEC S6W型加圧水型原子炉
出力:  45,000hp
速力:  40ノット (74 km/h) 以上
潜航深度:  490メートル (1,610 ft) 以上
乗員:  士官：15名 兵員：126名
兵装:  660mm魚雷発射管8基 ハープーン対艦ミサイル トマホーク巡航ミサイル Mk-48魚雷
C4ISTAR:  BSY-2 SUBACS-B、CCS Mk2
レーダー:  BPS-16、BRD-9、WLQ-4
ソナー:  統合BQQ-5E（BQS-13、BQG-5A WAA、WLY-1、BQS-24、 曳航アレイTB-16EおよびTB-29）
その他:  
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他のシーウルフ級より拡張された部分。
ジミー・カーター (USS Jimmy Carter, SSN-23) は、アメリカ海軍のシーウルフ級原子力潜水艦の3番艦。艦名は第39代アメリカ合衆国大統領ジミー・カーターに因んで命名された。彼は潜水艦勤務経験のある唯一の大統領である。
船底に水中からROV（遠隔操作型無人潜水機）、ダイバーが乗り降りできるムーンウェルが装備されていることが軍事アナリストやメディアに指摘され、特殊工作用の潜水艦と目されている。
艦歴

ジミー・カーターの建造契約は1996年6月29日に、コネチカット州グロトンのジェネラル・ダイナミクス・エレクトリック・ボートに与えられた。
建造は1995年12月5日に始まり、2001年末あるいは2002年初めに就役の予定であったが、1999年12月10日にエレクトリック・ボートは、1987年から1991年までの改装でパーチー (SSN-683 Parche) に装備・運用された偵察システムのジミー・カーターへの導入と試験のための修正契約を受け、8億8700万ドルの予算拡張が契約された。
ジミー・カーターの妻ロザリン・カーターを命名者として、2004年6月5日に命名され進水。2005年2月19日に竣工した。
Navy SEALs・ROVを運用するためなどの区画を設けたことで、パーチーと同様に、同級他艦に比べ 船体が 約30mほど延長されている。
命名時に生存中の人名を付けた米軍艦船

カール・ヴィンソン (USS Carl Vinson, CVN-70)
アーレイ・バーク (USS Arleigh Burke, DDG-51)
ジミー・カーター (USS Jimmy Carter, SSN-23)
ロナルド・レーガン (USS Ronald Reagan, CVN-76)
ハイマン・G・リッコーヴァー (USS Hyman G. Rickover, SSN-709)
ボブ・ホープ (USNS Bob Hope, T-AKR-300)
ジョージ・H・W・ブッシュ (USS George H. W. Bush, CVN-77)
ニッツェ (USS Nitze, DDG-94)
ザ・ダイヤモンド

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: この項目では、横浜市にある地下街について説明しています。アメリカバージニア州リッチモンドにある野球場については「ザ・ダイアモンド」をご覧ください。
| ザ・ダイヤモンド The DIAMOND |
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 中央広場（現:ホテル前広場）
店舗概要
所在地:  神奈川県横浜市西区南幸1丁目4番B1号
開業日:  1964年12月1日
施設所有者:  相鉄ビルマネジメント
施設管理者:  相鉄ビルマネジメント
施工者:  大林組
延床面積:  38,816 m²
商業施設面積:  10,760 m²
店舗数:  148店
駐車台数:  993台
前身:  ダイヤモンド地下街（旧称）
最寄駅:  横浜駅
外部リンク:  sotetsu-joinus.com

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ザ・ダイヤモンド（The DIAMOND）は、横浜駅西口の地下街に付けられていた愛称。開業当初は「ダイヤモンド地下街」という名称であった。
2013年より相模鉄道本線（相鉄線）の同駅駅ビル「相鉄ジョイナス」との一体化によるリニューアルが進められ、2015年12月1日に地下街部分も含めて「相鉄ジョイナス」へ統合された（詳細は後述）。
本項では開業から一体化までについて解説する。統合後については「相鉄ジョイナス」を参照のこと。
概要

昭和30年代に相模鉄道が主導した横浜駅西口開発計画により開発された。隣接する相鉄ジョイナス、横浜髙島屋（後に髙島屋が吸収）、横浜ステーシヨンビル（国鉄横浜駅西口駅舎、後の横浜シァル。国鉄分割民営化後にJR東日本へ譲渡）とともに、相模鉄道系の商業施設の一つである。
横浜駅西口駅前広場の真下にあり、バス乗り場に階段で直結している。また、地下2〜4階は「横浜駅西口地下駐車場」になっている。
1964年の開業当初は「ダイヤモンド地下街」という名称で、横浜地下街株式会社（現：相鉄アーバンクリエイツ）が管理・運営を行っていた。1984年には「ザ・ダイヤモンド」に改称。2006年には施設の管理・運営が相鉄ビルマネジメントに継承された。
2011年3月27日、横浜シァルが閉鎖。これに伴い、ザ・ダイヤモンドは同年2月上旬から3月下旬にかけてリニューアルを行い、開業以来の規模となる23店舗がオープンした（新規出店20店舗、リニューアル3店舗）。
概要 > 相鉄ジョイナスとの統合

2013年には相鉄線横浜駅の駅ビル「相鉄ジョイナス」と一体化してリニューアルすることが決定。
当初は「ジョイナス ザ・ダイヤモンド」 (JOINUS The DIAMOND) として、2016年夏までの3か年計画で各フロアのリニューアルを順次進めていくとしていた。「Change！Project2013～2016」として2016年完成予定であったが、計画を繰り上げ2015年12月にグランドオープンすることとなった。
2015年4月には、一体化リニューアルの完了時期と名称について計画の変更が発表された。これによると、半年間前倒しして同年12月にはリニューアルを完了し、その際には「ザ・ダイヤモンド」の屋号を廃して「相鉄ジョイナス」に統合することが決まった。予定通りリニューアルは完了し、2015年12月1日に「相鉄ジョイナス」へ統合された。
コンストラクション・マネジメントは明豊ファシリティワークスが担当した。
概要 > 増築・改築

周辺に高層ビルや人通りが増えてきたことから、1974年11月には横浜市からの要請で横浜三越（現：ヨドバシカメラマルチメディア横浜）の開業に伴い中央通り（現：西口中央通り）の三番街から奥側の通路を8mから12mに拡張し。総事業費約25億円をかけて、横浜三越から北幸橋の間の道路下に「西通り」（現在は「西口中央通り」の一部）を増築。また1980年9月には荷捌き場（南7・8出入口付近）を移転して「西二番街」（のちのナンシーモール、現在は名称なし）に改装している。
また横浜駅西口地下駐車場（地下2階）だけでは収容台数が不足してきたことから第三セクターの横浜西口駐車場株式会社を設立し、総事業費約165億円をかけて「横浜駅西口地下駐車場」の下の地下3・4階に駐車場を増設。1998年6月に「横浜駅西口地下3・4階駐車場」（現在は横浜駅西口地下駐車場に統合）として開業している。
1986年（昭和61年）11月には、横浜駅西口振興協議会により横浜駅西口開業30周年事業としてザ・ダイヤモンドの換気塔が改装され、横浜駅西口シンボルタワー『風の塔』（設計：伊東豊雄）となった。
沿革

1952年（昭和27年）11月28日 - 相模鉄道がスタンダード・ヴァキューム・オイル（英語版）から横浜駅西口の土地（24,688 m2）を取得。
1957年（昭和32年）5月1日 - 相模鉄道が、国鉄・横浜市に「横浜駅西口駅前広場地下占有申請」を出願。
1963年（昭和38年）
2月22日 - 相模鉄道・横浜ステーシヨンビル・東京急行電鉄・鉄道弘済会・横浜東急ホテル・相鉄興業（現：相鉄ローゼン）・横浜髙島屋（現：髙島屋）の7社の出資により、横浜地下街株式会社を設立。
3月2日 - 「建設省告示第381号 横浜市国際港港建設計画 自動車駐車場」（地下駐車場）・「建設省告示第382号 横浜市国際港港建設計画 街路」（地下街）が告示され、戦後復興を目的とした「横浜市国際港港建設計画」の一部として追加される。
3月7日 - 起工式を挙行。
8月20日 - 「建設省告示第2148号 横浜市国際港港建設 街路事業」（地下街）・「建設省告示第2149号 横浜市国際港港建設 自動車駐車場事業」（地下駐車場）として告示され、都市計画事業として事業決定。
12月25日 -  「ダイヤモンド地下街」の名称を発表。
1964年（昭和39年）
4月11日 - 横浜地下街商店会の創立総会を開催。
11月24日 - 財団法人神奈川体育館（現：公益財団法人横浜市スポーツ協会）らにより、株式会社大関酒造（のちに現在の相模鉄道の法人格となる）を設立。
11月30日 - 竣工式を挙行。
12月1日 - 「ダイヤモンド地下街」・「横浜駅西口地下駐車場」が開業。建設費は約37億円。ダイヤモンド地下街に小料理屋「大関酒造」が開店
1965年（昭和40年）10月25日 - 横浜駅前ビルとの連絡口が開通。
1968年（昭和43年）11月30日 - 横浜岡田屋開業に伴い、二番街からの連絡通路（北2出入口付近）を開設。また横浜岡田屋の地下2階飲食街の運営を受託して「ニューダイヤ味の街」を開業。
1969年（昭和44年）4月1日 - 神奈川区鶴屋町3丁目31番地8に「横浜地下街第2駐車場」（現：横浜駅西口第2駐車場）を開業。
1970年（昭和45年）2月1日 - 横浜岡田屋の地下1階にあった岡田屋系列のスーパーマーケット「サンコー」の撤退に伴い、地下1階食品街の運営を受託し「ニューダイヤのれん街」として開業。
1973年（昭和48年）5月 - 横浜地下街商店会が「ダイヤモンド地下街商店会」に改称。
1974年（昭和49年）
4月 - 相鉄ジョイナス開業により横浜岡田屋の地下に入居する一部店舗の移転に伴い、横浜岡田屋の地下1・2階を改装し「レストランシティ パティオ」として開業。
11月9日 - 横浜三越開業に伴い、中央通りの三番街から奥側を8mから12mに拡張する工事が完了。
11月29日 - 横浜市からの要請で横浜三越（現：ヨドバシカメラマルチメディア横浜）から北幸橋の間の道路下に地下街を増築し、「西通り」（後の中央モール、現在の西口中央通り西側）として開業。
1975年（昭和50年）
4月19日 - 天理ビルとの連絡口が開通。
4月21日 - 日本生命横浜西口ビルとの連絡口が開通。
10月1日 - 神奈川区沢渡5番地に「沢渡駐車場」（のちの「ダイヤモンドスポーツクラブ アトラス」、現在の「コナミスポーツクラブ横浜」）を開業。
1980年（昭和55年）9月30日 - 西通りの南側（南7～8出入口付近・横浜天理ビル側）にあった荷捌き所を移転し、改装して「西二番街」（後のナンシーモール）を開業。
1981年（昭和56年） - 横浜地下街と横浜士別木材がそれぞれ所有する神奈川区鶴屋町3丁30番地の土地に、共同でオフィスビル「SYビル」（鶴屋町共同ビル）を開業。
1984年（昭和59年）9月27日 - 地下街の全面改装が完了し、「ザ・ダイヤモンド」 (The DIAMOND) に改称。「ダイヤモンド地下街商店会」が「ザ・ダイヤモンド商店会」に改称。
1986年（昭和61年）11月21日 - 横浜駅西口振興協議会によりザ・ダイヤモンドの換気塔が改装され、横浜駅西口シンボルタワー『風の塔』となる。
1987年（昭和62年）7月1日 - 沢渡駐車場跡地に沢渡ビルを建設し、「ダイヤモンドスポーツクラブ アトラス」（現在の「コナミスポーツクラブ横浜」）を開業。
1994年（平成6年）3月 - 横浜駅西口地下3・4階駐車場の建設を目的として、第三セクター方式で横浜西口駐車場株式会社を設立（2000年7月1日に横浜地下街が吸収合併）。
1996年（平成8年）8月22日 - 駐車場増設・防災設備等の改善工事などのための資金調達を目的として、横浜地下街が株式を店頭登録銘柄（後のジャスダック）として公開する（2005年9月27日にジャスダック上場廃止）。
1997年（平成9年）4月25日 - 1995年（平成7年）4月から経営を他者に委託していた「ダイヤモンドスポーツクラブ アトラス」を直営化するため、株式会社アトラスを設立。
1998年（平成10年）6月1日 - 中央広場（現：ホテル前広場）に、ガラスアート「6連作・窓辺の語り部」（野口真里）を設置。横浜駅西口地下3・4階駐車場と、第2出車路が開業。
2000年（平成12年）
2月1日 - 西二番街の南Cモールを「ナンシーモール」と命名。
7月1日 - 営業時間を21時までに延長。 横浜地下街が横浜西口駐車場を吸収合併。
11月21日 - 正面入口の階段に山本容子のモザイク壁画「パティパタパン～天使たちの集うとき～」を設置（2015年、医療法人社団昴会 日野記念病院に移設）。
2004年（平成16年）3月 - 「レストランシティ パティオ」を閉鎖。
2006年（平成18年）10月1日 - 相鉄ビルマネジメントが運営管理を継承。
2013年（平成25年）10月 - 地上ビルの「相鉄ジョイナス」と一体化した「ジョイナス ザ・ダイヤモンド」 (JOINUS The DIAMOND) としてリニューアル。約3年かけて地下街も含めた全館のリニューアルを進めていく計画としていた。
2015年（平成27年）12月1日 - 半年間前倒しでリニューアルが完了。「ザ・ダイヤモンド」の屋号は消滅し、「相鉄ジョイナス」（SOTETSU JOINUS）に統合。
主なテナント

→「相鉄ジョイナス」も参照
以下は一体化以前のテナント。
東光ストアー→東急ストア 横浜地下街店 - 統合後も引き続き出店。
有隣堂 横浜駅西口ザ・ダイヤモンド店
地下街の中で店舗面積が最大で、実質的なキーテナント。
1964年12月1日の「ダイヤモンド地下街」オープン以来、移転前の旧ザ・ダイヤモンド店の場所で50年間営業。
リニューアル工事に伴い、2014年8月14日に仮移転。相鉄ジョイナスに統合後も引き続き出店、2015年12月1日「横浜駅西口ジョイナス店」へ店名変更。
ケンタッキーフライドチキン 横浜ダイヤモンド地下街店 → 閉店
ドトールコーヒー 横浜ダイヤモンド地下街店 → 横浜ジョイナス店
ペッパーランチ 横浜ザ・ダイヤモンド店 → 閉店
ソフトバンク 横浜ザ・ダイヤモンド → 閉店
白洋舍 ザ・ダイヤモンドサービス店 → ジョイナス店
地下で接続するビル

横浜駅西口地区の15のビルと接続し、一部のビルの地下階には店舗が存在する。また共同防災組織として総合防災センターと横浜駅西口共同防火防災管理協議会を設置している。
水信ビル（商工組合中央金庫横浜西口支店）
日本生命横浜西口ビル（日本政策金融公庫横浜西口支店）
横浜天理ビル（横浜天理教館）
岩崎学園ビル（ヨドバシ横浜、旧：横浜三越）
横浜駅前ビル（Comfort178）
相鉄北幸第1ビル（エキニア横浜、旧称：横浜東洋ビルディング）
相鉄ビル（横浜ベイシェラトン ホテル&タワーズ）
横浜ファーストビル
横浜銀行ビル（横浜銀行横浜駅西口支店）
甘糟西口ビル（横浜岡田屋モアーズ）
JR横浜タワー（旧:シァル・横浜東急ホテル）
相鉄ビル（相鉄ジョイナス・相模鉄道横浜駅）
旧：相鉄会館（髙島屋横浜店）- 現在は相鉄ビルの一部
大洋ビル
横浜市営地下鉄ブルーライン横浜駅コンコース - 相鉄ビルの地下街・横浜ファーストビルを介して接続しているが、共同防災組織には参加していない。
大関酒造

→「相模鉄道 § 大関酒造」を参照
横浜地下街の完全子会社で、のちに現在の相模鉄道の前身となる企業の起源が、かつてダイヤモンド地下街に出店していた。
財団法人神奈川体育館（現：公益財団法人横浜市スポーツ協会）らにより1964年（昭和39年）11月24日に株式会社大関酒造として設立され、同年12月1日のダイヤモンド地下街の開業とともに小料理屋「大関酒造」を開店。1966年（昭和41年）10月にきしめん専門店「きしめん大関」に転換し、1972年（昭和47年）8月に株式会社大関に商号変更した後、1998年（平成10年）3月30日に横浜地下街に全株式が譲渡されて完全子会社になった。
この株式会社大関が、のちに旧：相模鉄道（現：相鉄ホールディングス）の持株会社化に伴う受け皿会社として利用されることになった。きしめん店自体は相鉄流通サービス株式会社（現：相鉄ステーションリテール株式会社）に事業譲渡後、「ザ・ダイヤモンド」が「ジョイナス・ダイヤモンド」へのリニューアルに伴い閉店。その後、株式会社なかや商事が継承し、2014年（平成26年）に相鉄ジョイナス地下2階のレストラン街で「横浜なかや 大関本店」として開店し、営業を続けている。
この道路の全体に地下街がある　中央にある換気塔が横浜駅西口シンボルタワー『風の塔』
ライトアップされた『風の塔』
アーサー・クロック

| アーサー・クロック |
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 1970年
生誕:   (1886-11-16) 1886年11月16日  アメリカ合衆国 ケンタッキー州 グラスゴー
死没:  1974年4月12日(1974-04-12)（87歳没）  アメリカ合衆国 ワシントンD.C.
出身校:  Lewis Institute
職業:  ジャーナリスト
著名な実績:  "In the Nation" column (The New York Times)
配偶者:  Marguerite Pollys (first), Martha Granger Blair (second)
子供:  3人
親:  Joseph Krock, Caroline Morris
受賞:  Presidential Medal of Freedom  Pulitzer Prize (1935, 1938, 1951)
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アーサー・バーナード・クロック (英語: Arthur Bernard Krock、1886年11月16日 - 1974年4月12日）は、アメリカ合衆国のジャーナリスト。
初期の経歴と学歴

1886年（1887年）11月16日、アメリカ合衆国でケンタッキー州のグラスゴーにドイツ系ユダヤ人の簿記係であったジョセフ・クロックとユダヤ人とのハーフであったキャロライン・モーリスの息子として生まれた。直後に母親が失明したため、6歳まで祖父母のエマニュエル・モリスとヘンリエッタ・モリスのもとで育てられた。その後母親の視力が回復すると、ふたたび両親とともに住み、1904年にシカゴの高等学校を卒業した。その後プリンストン大学に進学したが経済的理由により1年で中退した。1906年にシカゴのLewis Institute（現・イリノイ工科大学）で準学士号を取得した。
私生活

1911年から1938年にかけて、ミネアポリスの鉄道職員の娘であったマーグリット・ポリスと結婚し、息子トーマスをもうけたが1938年に宿痾のため死去した。1939年、シカゴでコラムニストを務めていたマーサ・グレンジャー・ブレアと結婚し、2人の息子をもうけた。
日本鉱業佐賀関鉄道

日本鉱業佐賀関鉄道（にほんこうぎょう さがのせきてつどう、通称 佐賀関線）は、かつて大分県北海部郡佐賀関町（現・大分市）の日鉱幸崎駅から日鉱佐賀関駅までを結んでいた、日本鉱業（日鉱、現・JX金属）が運営していた鉄道路線である。
太平洋戦争勃発により海上輸送が厳しくなったため佐賀関半島北岸に建設が進められた鉄道であったが、工事は難航し終戦後開業となり軍需輸送には間に合わなかった。開業から僅か17年の1963年（昭和38年）に廃止された。
廃線跡の大半は、地元の生活道路や遊歩道・サイクリングロード等として活かされている。
路線データ

路線距離（営業キロ）：9.2km
軌間：762mm
駅数：9駅（起終点駅含む）
複線区間：なし（全線単線）
電化区間：なし（全線非電化）
閉塞方式：
交換可能駅：1（日鉱大志生木）
運行形態

廃止直前は全線の所要が25 - 30分、区間列車含め20往復の本数が確保されていた。
大志生木から古宮にかけて日本鉱業の社宅があったため、通勤時の大志生木 - 佐賀関間はかなりの混雑だった。
当初、旅客・貨物とも蒸気機関車牽引で運行されていたが、1951年（昭和26年）には国鉄大隅線の前身の大隅鉄道のカホ1形を国鉄買収時に編入した元ガソリン動車2両（1930年日本車輌本店製。払い下げ時は無動力の客車）にディーゼルエンジンを載せて再気動車化（ケコキハ510・511）し、同年に若松車輌で新車のディーゼルカーとしてケコキハ512を製作した。これにより旅客列車が気動車化された。またディーゼル機関車も導入されている。
列車には女性車掌が乗務しており、鉄道職員には珍しい茶色の制服を着用していた。
歴史

1922年（大正11年）4月11日 - 鉄道敷設法公布。幸崎-佐賀関間が予定線となる（鉄道敷設法別表一覧#第117号）。
1933年（昭和8年）3月28日 - 省営自動車佐賀関線が開通
1946年（昭和21年）3月11日 - 日本鉱業の専用鉄道として開業。
1948年（昭和23年）
5月16日 - 地方鉄道に変更。
6月11日 - 旅客営業を開始。
1949年（昭和24年）6月7日 - 昭和天皇が佐賀関行幸の際に利用。
1960年（昭和35年）3月1日 - 貨物運輸廃止。
1963年（昭和38年）5月15日 - 廃止。
駅一覧

（駅名は廃止時点のもの）
日鉱幸崎駅 - 日鉱本幸崎駅（ほんこうざき） - 日鉱大平駅（おおひら） - 日鉱大志生木駅（おおじゅうき） - 日鉱小志生木駅（こじゅうき） - 日鉱辛幸駅（からこう） - 日鉱古宮駅（ふるみや） - 日鉱金山駅（かなやま） - 日鉱佐賀関駅
接続路線

日鉱幸崎駅：国鉄日豊本線（幸崎駅）
車両 > 車両数の推移

| 年度 | 蒸気機関車 | 内燃機関車 | 内燃動車 | 客車 | 貨車> 有蓋 | 貨車> 無蓋 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1948 | 5 |  |  | 8 |  | 76 |
| 1950 | 4 |  |  | 8 |  | 52 |
| 1954 | 1 | 1 | 3 | 6 | 6 | 42 |
| 1958 | 0 | 2 | 3 | 5 | 6 | 32 |
| 1960 |  | 1 | 3 | 5 | 1 | 2 |

高井薫平『軽便追想』ネコパブリッシング、1997年、213頁