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ヨーロッパ列車フォーラム
参加組織

2009年現在の参加組織は以下の通り。
| 国 | 旅客事業体 | 貨物事業体 |
| --- | --- | --- |
| イギリス | ユーロスター | EWS |
| イタリア | アルテシア  Trenitalia Passeggeri  ベニス・シンプロン・オリエント・エクスプレス | NordCargo  Railion Italia  SBB Cargo Italia  Trenitalia Cargo |
| ウクライナ | ウクライナ鉄道 |  |
| オーストリア | ÖBB旅客交通 | レールカーゴオーストリア |
| オランダ | Euro-Express Treincharter  NS Reizigers  Stena Line  TTC The Train Company | Railion Nederland |
| ギリシャ | OSE（旅客） | OSE（貨物） |
| クロアチア | クロアチア鉄道（旅客） | クロアチア鉄道（貨物） |
| スイス | BLS（旅客）  チザルピーノ  Elvetino  レーティッシュ鉄道  スイス連邦鉄道（旅客）  TILO | BLS（貨物）  ICF  スイス連邦鉄道（貨物） |
| スウェーデン | SJ | Green Cargo |
| スペイン | エリプソス  レンフェ（旅客） | レンフェ（貨物） |
| スロバキア | 鉄道企業体スロバキア ワゴン・スロバキア・コシツェ（寝台車・食堂車サービス） | 鉄道企業体カーゴ・スロバキア ブラチスラヴァ地域鉄道線企業体 |
| スロベニア | スロベニア鉄道（旅客） | スロベニア鉄道（貨物） |
| セルビア | セルビア鉄道（旅客） | セルビア鉄道（貨物） |
| チェコ | チェコ鉄道 JLV（食堂車サービス） | ČDカーゴ |
| デンマーク | デンマーク国鉄 | Railion Denmark |
| ドイツ | DB Fernverkehr  Euro-Express  GVG  Optima Tours | Railion Deutschland  SBB Cargo Deutschland  TX Logistik |
| トルコ | トルコ国鉄（旅客） | トルコ国鉄 |
| ノルウェー | NSB | Cargo Net |
| ハンガリー | GySEV/ROeEE（旅客）  MAV-Start | CER  GySEV/ROeEE（貨物）  MAV-Cargo |
| ベラルーシ | BC |  |
| ベルギー | ベルギー国鉄  タリス | B-Cargo |
| フィンランド | Tallink Silja Line  VR |  |
| フランス | アルテシア  CWL  リリア  SNCF Voyageurs | SNCF Fret |
| ブルガリア | ブルガリア国鉄（旅客） | ブルガリア国鉄（貨物） |
| ボスニア・ヘルツェゴビナ | ZFBH（旅客）  ZRS（旅客） | ZFBH（貨物）  ZRS（貨物） |
| ポーランド | PKP Intercity | PKP Cargo |
| ポルトガル | ポルトガル国鉄（旅客） | ポルトガル国鉄（貨物） |
| マケドニア | マケドニア鉄道（旅客） | マケドニア鉄道 |
| モナコ | Wasteels |  |
| モンテネグロ | モンテネグロ鉄道（旅客） | モンテネグロ鉄道（貨物） |
| ラトビア | LDZ |  |
| リトアニア | リトアニア鉄道 |  |
| ルクセンブルク | CFL Voyageurs | CFL Cargo |
| ルーマニア | CFR Calatori  CFR Gevaro | CFR Marfa  Servtrans Invest |
| ロシア | ロシア鉄道 |  |
2006年のスーパークロス世界選手権

2006年のスーパークロス世界選手権は、2005年12月3日のトロント大会から2006年5月6日のラスベガス大会まで全17戦で開催された。
優勝ライダー

|   | 開催日 | 開催地 | スタジアム | ライダー | メーカー/マシン |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2005年12月3日 | カナダ・トロント | ロジャース・センター | ジェームス・スチュワート | カワサキ/KX450F |
| 2 | 2005年12月10日 | カナダ・バンクーバー |   | ジェームス・スチュワート | カワサキ/KX450F |
| 3 | 1月7日 | カリフォルニア州アナハイム | エンゼル・スタジアム・オブ・アナハイム | ジェームス・スチュワート | カワサキ/KX450F |
| 4 | 1月14日 | アリゾナ州フェニックス | チェイス・フィールド | リッキー・カーマイケル | スズキ/RM-Z450 |
| 5 | 1月21日 | カリフォルニア州アナハイム | エンゼル・スタジアム・オブ・アナハイム | リッキー・カーマイケル | スズキ/RM-Z450 |
| 6 | 1月26日 | カリフォルニア州サンフランシスコ | AT&Tパーク | ジェームス・スチュワート | カワサキ/KX450F |
| 7 | 2月4日 | カリフォルニア州アナハイム | エンゼル・スタジアム・オブ・アナハイム | リッキー・カーマイケル | スズキ/RM-Z450 |
| 8 | 2月11日 | カリフォルニア州サンディエゴ | クアルコム・スタジアム | ジェームス・スチュワート | カワサキ/KX450F |
| 9 | 2月18日 | ミズーリ州セントルイス | エドワード・ジョーンズ・ドーム | チャド・リード | ヤマハ/YZ450F |
| 10 | 2月25日 | ジョージア州アトランタ | ジョージア・ドーム | リッキー・カーマイケル | スズキ/RM-Z450 |
| 11 | 3月4日 | インディアナ州インディアナポリス | RCAドーム | リッキー・カーマイケル | スズキ/RM-Z450 |
| 12 | 3月18日 | フロリダ州オーランド | シトラス・ボウル | ジェームス・スチュワート | カワサキ/KX450F |
| 13 | 3月25日 | ミシガン州デトロイト | フォード・フィールド | ジェームス・スチュワート | カワサキ/KX450F |
| 14 | 4月1日 | テキサス州ヒューストン | リライアント・スタジアム | ジェームス・スチュワート | カワサキ/KX450F |
| 15 | 4月22日 | テキサス州アービング | テキサス・スタジアム | チャド・リード | ヤマハ/YZ450F |
| 16 | 4月29日 | ワシントン州シアトル | クエスト・フィールド | ジェームス・スチュワート | カワサキ/KX450F |
| 17 | 5月6日 | ネバダ州ラスベガス | サムボイド・スタジアム | ジェームス・スチュワート | カワサキ/KX450F |
部分分数分解

代数学における部分分数分解（ぶぶんぶんすうぶんかい、英: partial fraction decomposition）とは、有理式（あるいは分数式ともいう、多項式の商で表される式のこと）に対し、その有理式の分母が互いに素な多項式の積で表されるとき、その有理式を多項式と複数の有理式（ただし、分子の次数は分母の次数より小さい）の和で表すことをいう。このとき分解された各々の有理式の分母を通分すれば、当然ながら元の有理式の分母となる。
有理式からその部分分数分解を得ることを 「部分分数に分解する」 と言い回すことがあるが、部分分数という実体があるわけではないことに注意。
{\frac {1}{x(x+1)}}={\frac {1}{x}}-{\frac {1}{x+1}}
{\begin{aligned}{\frac {2(x-1)}{x^{2}(x^{2}+1)}}&={\frac {2}{x}}-{\frac {2}{x^{2}}}-{\frac {2(x-1)}{x^{2}+1}}&({\text{for }}x\in \mathbb {R} )\\&={\frac {2}{x}}-{\frac {2}{x^{2}}}-{\frac {1-i}{x+i}}-{\frac {1+i}{x-i}}&({\text{for }}x\in \mathbb {C} )\end{aligned}}
有理式の和分や積分においては、部分分数に分解することで計算が楽になることがある。
原理

以下、多項式 h(x) に対し、deg h で h(x) の次数を表すことにする。ただし、h(x) が多項式として 0 （つまり恒等的に h(x) = 0 ）であるなら deg h := −∞ とする。
原理 > 除法の原理

有理式 f(x)/g(x) に対し、deg f ≥ deg g ならば、一変数多項式環の除法の原理より、
となる多項式 Q(x), R(x) が存在するから、
と分解することができる。
原理 > 互除法

また、一変数多項式環は単項イデアル整域だから、多項式 p(x) と q(x) が互いに素（つまり共通因数を含まない）ならば a(x)p(x) + b(x)q(x) = 1 を満たす多項式 a(x), b(x) が存在する（ベズーの等式）。したがって、g(x) = g1(x)g2(x) で、g1(x), g2(x) が互いに素ならば
と分解される。
原理 > 分母が冪の場合

また、g(x) がある多項式の冪になっているとき、それを g(x) = (g0(x))m と書けば、除法の原理より
となる多項式 Q1(x), R1(x) がとれる。この R1(x) をさらに (g0(x))m−2 で割り算すれば
となり、以下帰納的に
となるものがとれるから、
が成り立つ。特に、deg Qi ≤ deg Ri−1 − (m − i)deg g0 ≤ deg g0 となる。
複素数係数有理式の分解

任意の複素数係数の一変数有理式は、その極（つまり分母となる多項式の零点）が分かれば因数定理を用いて一次式の積に分解されるから、上で見た三つの原理を使うと、多項式の項以外は、分子が定数で分母が一次式の冪であるような項からなる部分分数分解をもつことが示せる。
実数係数有理式の分解

実数係数多項式が虚根を持てばその複素共役も根であることから、任意の実数係数の一変数多項式は実数の範囲で一次式と二次式の積に分解される。したがって、実数係数の一変数有理式の部分分数分解は、分子が定数で分母が一次式の冪である項と、分子が高々一次式で分母が二次式の冪である項および多項式の項からなる。
有理型関数の展開

有理式の部分分数分解と同様のことは有理型関数にも拡張される。一般に有理型関数の極は有限個とは限らないから、この分解は無限和すなわち、級数への展開となるので、これを部分分数への展開あるいは部分分数展開 (partial fraction expansion) と呼ぶことが多い。
例えば、1/sin2 z は、sin z が整関数であるから、有理型関数である。これは
という部分分数に展開される。
出雲大社福井分院

| 出雲大社福井分院 |
| --- | --- |
  拝殿と鳥居
所在地:  福井県福井市渕2丁目2001番地
位置:  北緯36度2分39.8秒 東経136度11分26.7秒﻿ / ﻿北緯36.044389度 東経136.190750度﻿ / 36.044389; 136.190750座標: 北緯36度2分39.8秒 東経136度11分26.7秒﻿ / ﻿北緯36.044389度 東経136.190750度﻿ / 36.044389; 136.190750
主祭神:  大国主大神
創建:  昭和29年（1954年）
地図:  出雲大社 福井分院 ja
テンプレートを表示
出雲大社福井分院（いずもおおやしろ／たいしゃ　ふくいぶんいん）は、福井県福井市市渕にある神社。
「縁結びの神」、「福の神」として知られる出雲大社の祭神・大国主大神（おおくにのぬし の おおかみ）の分霊を祀る。
出雲大社教としては北陸地区に昭和29年に勧請。
来歴

昭和29年（1954年）福井に勧請。
昭和44年（1969年）現在の福井市渕2丁目に遷座。
平成元年（1989年）分院へ昇格。
平成15年（2003年）設立50周年を迎える。
令和5年（2023年）設立70周年を迎える。
神事

1月1日～3日 元旦祭
1月中旬 どんど焼き・左義長祭
2月3日 節分祭
春　春季例大祭
夏　夏越大祓祭（なごしのおおはらいさい）
7月7日　七夕ご縁まつり
秋　秋季例大祭
10月・11月中　七五三詣
年末　注連縄取替え（しめなわとりかえ）
交通

鉄道・バス
JR西日本・福井駅 「バス乗り場」７番または８番から京福バスに乗車（約18分）し、バス停「社中央」下車、徒歩約2分。
車・タクシー
JR西日本・福井駅からタクシーで約18分。
北陸自動車道・福井ICから車で約25分。
フェクラマルクト - アッター湖地方線

| シュターン・ハッファール旅客交通 |
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路線番号: 180
路線総延長: 15 km
軌間: 1000 mm
電圧: 750 V（直流）
最大勾配:  47 パーミル
最小半径: 50 m
最高速度: 50 km/h
フェクラマルクト - アッター湖地方線（ドイツ語: Lokalbahn Vöcklamarkt–Attersee）は、シュターン・ハッファール旅客交通の鉄道線の名称である。路線番号は180。
運行形態

快速と普通について説明する。
運行形態 > 普通(R)

平日は1時間に1本、休日は2時間に1本の運行。春季・夏季には、一部増発される列車がある。フェクラマルクトで、101号線ザルツブルク方面、アトナンク方面の快速と接続する。
2017年以前は、ヒッピンク・コグルを通過する列車があった（下記、快速の名残）。2018年度に限り、朝のアッター湖行片道1本のみ、シュテッタムとパルムスドルフを通過していた。
運行形態 > 過去の運行種別

快速(E)
平日の朝、片道1本のみ、フェクラマルクト→アッターゼー間に運行されていた。停車駅は、ヒッピンク・コグル以外の各駅であった。2015年12月以降、種別としては普通に格下げされたが、ほぼ同じダイヤで、停車駅も変わっていなかった。2018年度は各駅停車で運行されている。
駅一覧

以下では、オーストリア国鉄180号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。
種別
R：普通
停車駅
■印：全列車停車
●印：一部通過
○印：一部停車
｜印：全列車通過
| 路線名 | 駅名 | 駅間営業キロ | 累計営業キロ | R | 接続路線 | 所在地 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 180 | フェクラマルクト駅 | - | 0.0 | ■ | 101号線 | オーバーエスターライヒ州 | フェクラブルック郡 |
| 180 | ハイト駅 | 1.5 | 1.5 | ■ |   | オーバーエスターライヒ州 | フェクラブルック郡 |
| 180 | ヴァルヘン駅 | 1.6 | 3.1 | ■ |   | オーバーエスターライヒ州 | フェクラブルック郡 |
| 180 | シュミトハム駅 | 0.9 | 4.0 | ■ |   | オーバーエスターライヒ州 | フェクラブルック郡 |
| 180 | ヴァルスベルク駅 | 2.2 | 6.2 | ■ |   | オーバーエスターライヒ州 | フェクラブルック郡 |
| 180 | ヒッピンク駅 | 0.7 | 6.9 | ■ |   | オーバーエスターライヒ州 | フェクラブルック郡 |
| 180 | コグル駅 | 0.6 | 7.5 | ■ |   | オーバーエスターライヒ州 | フェクラブルック郡 |
| 180 | ザンクト・ゲオーゲン・イム・アッターガウ駅 | 1.5 | 9.0 | ■ |   | オーバーエスターライヒ州 | フェクラブルック郡 |
| 180 | ゼーニオレンハイム駅 | 0.5 | 9.5 | ■ |   | オーバーエスターライヒ州 | フェクラブルック郡 |
| 180 | テアン駅 | 1.0 | 10.5 | ■ |   | オーバーエスターライヒ州 | フェクラブルック郡 |
| 180 | シュテッタム駅 | 0.5 | 11.0 | ■ |   | オーバーエスターライヒ州 | フェクラブルック郡 |
| 180 | パルムスドルフ駅 | 0.4 | 11.4 | ■ |   | オーバーエスターライヒ州 | フェクラブルック郡 |
| 180 | アッターゼー駅 | 1.9 | 13.3 | ■ |   | オーバーエスターライヒ州 | フェクラブルック郡 |
脚注・出典

[脚注の使い方]
↑  Fahrplanbilder （ドイツ語）
| 典拠管理データベース  |
| --- | --- |
全般:  VIAF 
国立図書館:  ドイツ
テラーミーネ35

|  テラーミーネ35  |
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 携行用ケースに入った戦前のテラーミーネ35。ロンドン帝国戦争博物館の収蔵品。地雷中央部の信管が見えるようになっている。
種類:  対戦車地雷
運用史
配備期間:  1937年から1945年
配備先:   ドイツ国
関連戦争・紛争:  第二次世界大戦
諸元
重量:  9.1kg
全高:  7.6cm
直径:  31.8cm
 
弾頭:  TNT
炸薬量:  5.5kg
信管:  感圧式。荷重は90kgから180kg
テンプレートを表示
テラーミーネ35とは、ドイツの対戦車地雷である。金属製の弾体を備え、略称は(T.Mi.35)。第二次世界大戦中に広く投入された。この地雷の弾体は圧延鋼板製であり、天板はわずかに凸面となった感圧板になっており、中央部に信管孔を備える。2個の予備信管孔がこの地雷の側面と下面に配置されており、処理防止装置を追加できる。
海岸や水面下でも使用できるよう、この地雷は内部に特別設計された陶器やコンクリート製ポットを使っており、これらは地雷のための防水ジャケットとして機能する。
この地雷の後期型であるT.Mi.35 (S)は、リブの付いた弾体と信管カバーを備えたものが量産されていた。リブ付きのケースは、砂漠や砂質の環境でこの地雷が使われた際に、地雷の天面から砂が吹き払われて発見されることを防止した。
180kgの荷重がこの地雷の中央部にかかるか、90kgの荷重が端部にかかると、感圧板が変形し、バネを圧縮、シアー・ピンが壊れる。このピンはバネで加圧されたストライカーを引き留めている。一度ストライカーが解放されると、それは下方の雷管を弾き、隣接した起爆薬を発火させ、続いて伝爆薬が点火し、それからTNTを充填した主炸薬が爆発する。大部分の地雷はフィールドグレーで塗装されていた。1943年からは、これらの地雷はダークイエローで塗装された。
出羽の洲聖

出羽の洲 聖（でわのしま ひじり、1962年11月3日 - 2021年10月9日）は、東京都新島本村（現：新島村）出身で出羽海部屋に所属した元大相撲力士。本名は前田 聖（まえだ ひじり）。身長189cm、体重150kg。最高位は東十両7枚目（1982年11月場所）。得意技は右四つ、寄り、突き。
人物

小学校5年生の時から勧誘され、中学校を卒業する時には身長が180cmに達していたが、進路決定の締め切り日まで悩んだ挙げ句に「力士になる」と両親に告げて入門、1978年3月場所に出羽海部屋から初土俵。同期生には横綱・大乃国、幕下付出デビューの大関・朝潮、関脇・水戸泉、小結・琴稲妻、幕内・起利錦、若瀬川などがいる。入門時より期待され、18歳で十両に昇進した同期生の若瀬川とは親友であった。1982年9月場所に19歳で十両に昇進し9勝6敗と勝ち越す。「幕内は間違いなし、末は大関」と将来を嘱望された。しかし、翌1982年11月場所に自己最高位で3勝12敗と大敗してからは幕下生活が長く続き、その間3度の幕下優勝を飾るものの、十両復帰を果たせないでいた。1988年5月場所に33場所振りに十両へ復帰。十両復帰後は連続して5場所務めたが、1989年1月場所に1勝14敗の大敗を喫し再度幕下に陥落。陥落場所の1989年3月場所は4勝3敗と勝ち越したものの、場所後に心臓疾患が見つかった。そのため翌1989年5月場所を全休しそのまま26歳で廃業した。突っ張りがあり、右四つからの寄りは出足も鋭く特に稽古場では強かったが、顎が上がるのと叩く癖があり、大成できなかった。
引退後は交通関係の会社に勤務するなどしたが、2度目の心筋梗塞で倒れて以降は療養生活が続き、晩年は膵臓癌が全身に転移していたという。2021年10月9日に千葉県内の病院で死去。58歳没。
エピソード

同じ出羽海部屋の弟弟子である小結・小城錦は取的時代の一時期「小城ノ洲（おぎのしま）」と名乗っていたが、小城ノ洲の「洲」は出羽の洲本人の四股名が由来。
主な成績

生涯成績：270勝233敗22休 勝率.537
十両成績：43勝62敗 勝率.410
現役在位：68場所
十両在位：7場所
各段優勝
幕下優勝：3回（1985年1月場所、同年9月場所、1987年1月場所）
主な成績 > 場所別成績

|  | 一月場所 初場所（東京） | 三月場所 春場所（大阪） | 五月場所 夏場所（東京） | 七月場所 名古屋場所（愛知） | 九月場所 秋場所（東京） | 十一月場所 九州場所（福岡） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1978年 （昭和53年） | x | （前相撲） | 西序ノ口3枚目 5–2  | 西序二段47枚目 3–4  | 東序二段63枚目 5–2  | 西序二段20枚目 2–5  |
| 1979年 （昭和54年） | 東序二段46枚目 6–1  | 東三段目75枚目 3–4  | 東三段目88枚目 4–3  | 東三段目71枚目 5–2  | 東三段目45枚目 3–4  | 西三段目58枚目 4–3  |
| 1980年 （昭和55年） | 東三段目44枚目 4–3  | 東三段目30枚目 4–3  | 東三段目22枚目 4–3  | 西三段目7枚目 3–4  | 西三段目19枚目 3–4  | 西三段目35枚目 5–2  |
| 1981年 （昭和56年） | 東三段目17枚目 6–1  | 東幕下42枚目 4–3  | 東幕下28枚目 4–3  | 東幕下20枚目 3–4  | 西幕下26枚目 4–3  | 西幕下19枚目 4–3  |
| 1982年 （昭和57年） | 西幕下12枚目 4–3  | 西幕下8枚目 2–5  | 東幕下23枚目 6–1  | 西幕下3枚目 4–3  | 東十両13枚目 9–6  | 東十両7枚目 3–12  |
| 1983年 （昭和58年） | 西幕下筆頭 2–5  | 東幕下13枚目 4–3  | 西幕下7枚目 3–4  | 西幕下13枚目 3–4  | 東幕下22枚目 2–5  | 西幕下40枚目 4–0–3  |
| 1984年 （昭和59年） | 東幕下28枚目 5–2  | 東幕下15枚目 2–5  | 西幕下35枚目 6–1  | 東幕下15枚目 0–2–5  | 東幕下45枚目 5–2  | 東幕下28枚目 5–2  |
| 1985年 （昭和60年） | 西幕下15枚目 優勝 6–1 | 西幕下3枚目 1–6  | 東幕下33枚目 2–5  | 西幕下60枚目 5–2  | 西幕下38枚目 優勝 7–0 | 西幕下6枚目 4–3  |
| 1986年 （昭和61年） | 東幕下2枚目 3–4  | 東幕下8枚目 4–3  | 東幕下5枚目 4–3  | 西幕下3枚目 休場 0–0–7 | 西幕下43枚目 4–3  | 西幕下37枚目 3–4  |
| 1987年 （昭和62年） | 東幕下47枚目 優勝 6–1 | 東幕下22枚目 5–2  | 東幕下10枚目 5–2  | 東幕下5枚目 1–6  | 東幕下29枚目 4–3  | 西幕下18枚目 4–3  |
| 1988年 （昭和63年） | 西幕下13枚目 6–1  | 東幕下3枚目 5–2  | 東十両11枚目 8–7  | 西十両9枚目 8–7  | 西十両8枚目 6–9  | 西十両12枚目 8–7  |
| 1989年 （平成元年） | 西十両8枚目 1–14  | 西幕下8枚目 4–3  | 西幕下4枚目 引退 0–0–7 | x | x | x |
各欄の数字は、「勝ち-負け-休場」を示す。    優勝 引退 休場 十両 幕下 三賞：敢=敢闘賞、殊=殊勲賞、技=技能賞     その他：★=金星 番付階級：幕内 - 十両 - 幕下 - 三段目 - 序二段 - 序ノ口 幕内序列：横綱 - 大関 - 関脇 - 小結 - 前頭（「#数字」は各位内の序列）
改名歴

出羽の洲 聖（でわのしま ひじり）1978年3月場所 - 1989年5月場所
春日山橋

| 春日山橋 |
| --- | --- |
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基本情報
国:   日本
所在地:  新潟県上越市大字薄袋 - 大字北田屋新田
交差物件:  関川
用途:  道路橋
路線名:  上越市道富岡木田線
管理者:  上越市
施工者:  川崎重工業・住友重機械工業
着工:  1984年（昭和59年）
竣工:  1987年（昭和62年）
座標:  北緯37度8分36.6秒 東経138度14分47.1秒﻿ / ﻿北緯37.143500度 東経138.246417度﻿ / 37.143500; 138.246417﻿ (春日山橋)
構造諸元
形式:  鈑桁橋
材料:  鋼
全長:  252.200 m
幅:  12.5 m
最大支間長:  55.100 m
関連項目
 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式
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春日山橋（かすがやまばし）は、新潟県上越市大字薄袋 - 大字北田屋新田の関川に架かる上越市道富岡木田線の橋長252.2 m（メートル）の桁橋。
概要

形式 - 鋼単純合成鈑桁橋+鋼3径間連続鈑桁橋+鋼単純合成鈑桁橋
橋格 - 1等橋 (TL-20)
橋長 - 252.200 m
支間割 - 42.000 m + ( 3×55.100 m ) + 42.000 m
幅員
有効幅員 - 12.5 m
車道 - 7.50 m
歩道 - 両側2.50 m
橋台 - RC逆T式橋台（鋼管杭基礎）
橋脚 - RC逆T式壁式橋脚（鋼管杭基礎）
総鋼重 - 829 t
床版 - 鉄筋コンクリート
施工 - 川崎重工業・住友重機械工業
架設工法 - 手延べ工法（中央3径間）・トラッククレーンベント工法（側径間）
春日山橋にはガス管・上水道管・東北電力ネットワーク送電線・有線放送線が添加されている。
歴史

主要地方道上越安塚松之山線の橋梁としてPC橋が架橋されていたが、1982年（昭和57年）9月13日に台風第18号のため関川流域では大規模な水害が発生したことから河川激甚災害対策特別緊急事業によって関川の引提がきまり、これに合わせて架替を実施することになった。当時の橋梁管理者の新潟県でも拡幅計画があったことから、合併施行として建設省北陸地方建設局長と新潟県知事間で1984年（昭和59年）10月23日に協定を締結した。施行主体は建設省として総工費は17億円は両者で分担した。架設にあたっては交通の確保のため、現橋の下流に架設した。取付道路は旧橋を供用しつつ施工するため片側ずつ施工した。新橋は1984年度（昭和59年度）に下部工に着手し、上部工に1985年度（昭和60年度）着手、1987年（昭和62年）に供用された。
その後、主要地方道上越安塚松之山線は新潟県道43号上越安塚浦川原線となり、謙信公大橋の開通後、上越市道富岡木田線となった。
鶴ヶ岡村

| つるがおかむら 鶴ヶ岡村 |
| --- | --- |
廃止日:  1955年4月1日
廃止理由:  新設合併 知井村、平屋村、宮島村、鶴ヶ岡村、大野村 → 美山町
現在の自治体:  南丹市
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  近畿地方
都道府県:  京都府
郡:  北桑田郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
総人口:  2,140人 （国勢調査、1950年）
隣接自治体:  京都府北桑田郡知井村、平屋村、宮島村、大野村、何鹿郡奥上林村 福井県大飯郡名田庄村
鶴ヶ岡村役場
所在地:  京都府北桑田郡鶴ヶ岡村
座標:  北緯35度19分21秒 東経135度33分29秒﻿ / ﻿北緯35.32253度 東経135.55806度﻿ / 35.32253; 135.55806座標: 北緯35度19分21秒 東経135度33分29秒﻿ / ﻿北緯35.32253度 東経135.55806度﻿ / 35.32253; 135.55806
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鶴ヶ岡村（つるがおかむら）は、京都府北桑田郡にあった村。現在の南丹市美山町の北西部にあたる。「鶴岡村」と表記されることもある。
地理

山岳：頭巾山
河川：棚野川、西川
歴史

1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、鶴ヶ岡村・高野村・豊郷村・盛郷村・福居村の区域をもって発足。
1937年（昭和12年）3月25日 - 京都駅から鶴ヶ岡を結ぶバス路線が運行を開始。
1955年（昭和30年）3月1日 - 知井村・平屋村・宮島村・大野村と合併して美山町が発足。同日鶴ヶ岡村廃止。
交通 > 道路

国道162号
醍醐忠順

|  凡例醍醐 忠順 |
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 醍醐忠順
時代:  江戸時代末期 - 明治時代後期
生誕:  文政13年3月17日（1830年4月9日）
死没:  1900年（明治33年）7月4日
官位:  正二位、権大納言、侯爵
主君:  仁孝天皇 → 孝明天皇 → 明治天皇
氏族:  醍醐家
父母:  父：醍醐輝弘、母：鷹司辰子（鷹司政熙の娘）
兄弟:  忠善、忠順
妻:  家女房
子:  忠告、忠敬、忠貞、忠直、好子、親子、輝子
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醍醐 忠順（だいご ただおさ）は、江戸時代末期の公卿、廷臣。
概要

仁孝天皇（120代）・孝明天皇（121代）・明治天皇（122代）の三帝にわたり仕え、官位は正二位権大納言まで昇った。明治時代には政治家となり、特に初代大阪府知事として知られる。父は内大臣醍醐輝弘。母は関白鷹司政熙の娘。子に醍醐忠告、醍醐忠敬、一条忠貞、醍醐忠直、娘に好子（賀陽宮邦憲王妃）、親子（鶴殿忠善妻）がいる。
経歴

1820年に実子の忠善（忠順の兄にあたる）を喪い、跡継ぎがなかった輝弘であったが、10年後の天保元年（1830年）、その輝弘に待望の第二子である忠順が生まれた。翌天保2年（1831年）には家督を譲られて叙爵。以降清華家当主として速いスピードで累進し、侍従・左近衛権少将・左近衛権中将を経て、天保14年（1843年）に従三位となり、公卿に列する。（幼少期は隠居した輝弘が補佐をしていたものと思われる。）安政2年（1855年）の孝明天皇の遷幸に際しては御櫃中将として天皇に供奉。醍醐家は馬副4名、舎人2名、随身4名、雑色4名、傘1名の計15名を用意した。1859年に父・輝弘が亡くなった後、文久3年（1863年）に権大納言に任じられる。慶応元年（1865年）には踏歌節会内弁をつとめた。
明治新政府では参与をつとめ、慶応4年（明治元年）1月22日に大坂鎮台、27日に大坂裁判所総督に任命された。その後は初代大阪府知事となった。のちに華族に列した。旧清華家として侯爵に叙せられている。帝国議会開設に伴い、1890年（明治23年）2月、貴族院侯爵議員に就任し、死去するまで在任した。
晩年は隠居し、家督は長男・忠告（1848年 - 1896年）が病弱ということで次男・忠敬（1849年 - 1899年）が継いだが、1899年（明治32年）5月23日、この家督相続が原因となり、東京府麹町にある自身の邸宅にて子の忠敬が、甥の格太郎（忠告の子）に射殺され死亡するというスキャンダルが発生した。忠敬の嫡男・忠重はまだ幼少であったため、忠順が再度当主となったが、翌年忠順も亡くなった。墓所は青山霊園1-ロ-8。
家族

父：醍醐輝弘（1791年-1859年）
母：鷹司辰子 - 鷹司政熙の娘
妻：家女房
次男：醍醐忠敬（1849年-1899年）母は妾の澤氏（1831年? - 1888年3月15日 57年6ヶ月没）
妾：高島氏（? - 1881年3月9日）
生母不明の子女
長男：醍醐忠告（1848年 - 1896年6月23日）
三男：一条忠貞（1862年 - 1931年） - 公爵一条実良の婿養子
長女：邦憲王妃好子（1865年 - 1941年） - 賀陽宮邦憲王妃
次女：親子 - 鶴殿忠善室
女子：一条輝子（1843年 - 1880年） - 一条忠香の養女、徳川慶喜婚約者、善慶正室
男子：醍醐忠直（1874年7月3日 - 1966年5月12日）式部官、宮中顧問官等を歴任。実業家成瀬隆蔵の男・大児を養子とする。
忠直妻：いね （1874年 - 、東京府人小菅智治の三女）
忠直男：忠男（1908年11月20日夭折）
忠直女：日野温子（1890年? - 1916年6月19日）
忠直女：敏子（1893年 - ）- 政治家岡田治衛武の養女。
忠直三女：英子（1898年? - 1914年7月2日）
系譜 > 醍醐家

醍醐家は、一条昭良の子である醍醐冬基を始祖とし、清華家の一つであった。
詳細は「醍醐家」を参照
系譜 > 皇室との関係

後陽成天皇の男系七世子孫である。後陽成天皇の第九皇子で一条家を継いだ一条昭良の男系後裔。

詳細は皇別摂家#系図も参照のこと。
栄典

1884年（明治17年）7月7日 - 侯爵
井出泰彰

| 井出泰彰 |
| --- | --- |
生誕:   (1970-04-16) 1970年4月16日（54歳）
出身地:  京都府京都市上京区
ジャンル:  J-POP
職業:  シンガーソングライター
活動期間:  1994年 -
レーベル:  キューン・ソニー
事務所:  La Gauno シックスセンス
公式サイト:  http://ideyasuaki.net/
井出泰彰（いで やすあき、1970年4月16日 - ）は京都府京都市上京区出身のシンガーソングライター、音楽プロデューサー、キーボーディスト、ギタリスト。妻はモデル・歌手・作詞家の睦（井上睦都実）。血液型B型。
略歴

レコード会社の人にデモテープを渡したのがきっかけで、1992年に上京。
1993年末より、ロンドンでデビュー・アルバムのレコーディングを行う。
1994年6月1stシングル「情熱」、10月にマット・ビアンコらが参加した1stアルバム『TAKE OVER』でキューン・ソニーよりデビュー。
1995年9月リリースの2ndアルバム『Cool Blue』で、ロンドン・ニューヨークのミュージシャンとセッションを行う。
1996年8月、大沢誉志幸プロデュースによる3rdアルバム『Da Young BLOOD』リリース。
1998年、セルフプロデュースによる、4thアルバム『WANDERING LIFE』をリリース。
2007年、hàlと共に、二人組ユニット「イデハル」を結成。SHUUBI、島谷ひとみ、大塚愛、西山史晃、平野綾などのサポートキーボードとしても活動。
ディスコグラフィ > シングル

情熱 (1994/06/01)
TBSテレビ系愛の劇場「夏は秘密がいっぱい!」主題歌
Baby, I Love You (1994/11/02)
肌に惹かれて (1995/07/21)
Breathless (1995/10/21)
君はきっと僕を好きになる (1996/07/21)
WANDER (1997/11/01)
悩ましく美しく (1998/03/01)
Reckless fire (2001/08/22)
アニメ『スクライド』オープニングテーマ。C/W「Magma」は同アニメ挿入歌。
Reckless fire 2011／SPIRITS (2012/03/07)
劇場アニメ『スクライド オルタレイション』エンディングテーマ。両A面。2曲目「SPIRITS」の歌唱は酒井ミキオ。
ディスコグラフィ > アルバム

|  | 発売日 | タイトル | 収録曲 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1st | 1994/10/01 | TAKE OVER |  夏の翼  情熱  Session  僕が見えない  地平線  Baby,I Love You  Liberty  Extremely Lady  Precious Feeling  You'll Get It |  プロデュースはのダニー・ショーガーとマット・ビアンコのマーク・フィッシャー |
| 2nd | 1995/09/21 | Cool Blue |  Breathless  一人にしてくれ  君のすべて  肌に惹かれて  Bad Habit  Strangers In The Night  Cool Blue  沈黙  Tomorrow  Class Of'88 | - |
| 3rd | 1996/08/21 | Da Young BLOOD |  君はきっと僕を好きになる（Live Vibe Extended Version）  無邪気なVanilla  CRY CRY CRY  どしゃぶりの雨 永遠の愛  Free Bird  Easy Action～もっと感じる週末で～  彼女は♡♡♡（ヒミツ）を隠してる  約束のONE DAY  勝手にしろよ  Baby Diamond |  プロデュースは大沢誉志幸 |
| 4th | 1998/04/01 |  WANDERING LIFE |  INTERLUDE～Baby,I Love You～  WANDER  壊れかけた永遠  GET UP MY LIF  悩ましく美しく  SECRET LIFE  VISIONS  TOO LATE  TOGETHER  SING OUT  少年  CONCLUDE～Baby,I Love You～ |  セルフプロデュース |
ディスコグラフィ > ミニ・アルバム

Dog Ear (2006/05/xx) ※自主制作CD (2007年6月よりiTunes Storeでも配信開始)
ディスコグラフィ > コンピレーション

昼のTVドラマ主題歌集 オリジナル・サウンドトラック (1996/11/1)
M-6に「TBS愛の劇場 夏は秘密がいっぱい!」の主題歌「情熱」を収録。
「スクライド」オリジナル・サウンドトラック1 (2001/9/21)
M-2に主題歌「Reckless fire」を、M-8に挿入歌「Magma」を収録。
「スクライド」オリジナル・サウンドトラック2 (2001/11/21)
M-21に主題歌「Reckless fire」のTV Full Size Versionを収録。
ビクター・アニメソング・コレクションII アニメわんわん (2005/3/24)
M-8に「Reckless fire」を収録。
作品

※下記以外にも多数あり。
作品 > 参加作品

井上睦都実
AL「candy puzzle*」(2001/9/28) ※サウンドプロデュース
Linda
AL「candy」(2001/5/30) ※M-8「Jin Jin Jin」作曲・編曲・プロデュース
MIO
AL「REBIRTHDAY」(2001/3/7) ※M-8「Voices」作曲
池田聡
AL「HELLO」(1997/3/21) ※コーラス参加
SPOON
Si「花火」(1999/6/19) ※編曲
Yoppie
AL「Tin Pan Market」(1999/10/1) ※コンピレーション。Yoppieによる「情熱」は井出のカバー。コーラスで井出も参加。
尾藤桃子
Si「SPARKLING MOON」(2000/4/26) ※C/W「くちびるになる夜」コーラス参加
堀川千尋
Si「目線 ～LOVE IS MY SOUL～」(2005/8/3)
桑谷夏子
「涼宮ハルヒの憂鬱 キャラクターソング Vol.5 朝倉涼子」(2006/12/06) ※M-2「COOL EDITION」作曲。
作品 > 映画音楽

しあわせなら手をたたこう (2005年／内田英治監督)
作品 > ゲーム音楽

「ダンスサミット2001」(PlayStation 2) (2000/11/2) ※作曲・編曲
「エクソダスギルティー」(PlayStation) (1998/11/26) ※サウンドトラック 作詞・作曲・編曲
作品 > 企業CM

TOYOTA Global (CM) ※車のCM。作曲・編曲
NISSAN PATROL (PV) ※車のPV。作曲・編曲
HITACHI A5303H (PV) ※携帯電話のPV。作曲・編曲
デジタルラジオ94.0　※ジングルの作曲・編曲
ディッソロフス

ディッソロフス科（学名：Dissorophidae）は、古生代石炭紀後期からペルム紀中期にかけて、ヨーロッパと北米に生息していた迷歯亜綱分椎目に属する絶滅両生類である。
特徴

非常に陸生傾向の強いグループで、強靭な脊椎、頑丈で短い胴、短い尾、長くよく骨化した四肢、大きく幅広く丈の高い頭部を有する。
鼻窩が拡大していた。乾燥に対する適応ではないかと考えられている。
背部に脊椎に沿って皮骨性の装甲板の列があり、重力へ対抗する構造物と外敵への防御の役割を果たしていた。
大きな耳切痕を持つ。十分細く振動を伝えることができる鐙骨が存在することから、鼓膜が張られ聴覚器官としての役割を果たしていたと思われる。一部の種では後端が閉じて孔状になっており、現生の無尾目と共通する構造になっている。そのことから、無尾目の祖先とする論者もいるが、それにしては特殊化しすぎているという反論も強い。
下位分類

少なくとも15の属が知られている。そのうち多くはペルム紀前期の北米に生息していた。
ウィキスピーシーズにに関する情報があります。
Cacops aspidephorus
Kamacops acervalis
Zygosaurus lucius
ディマジオ (曖昧さ回避)

ディマジオ（DiMaggio）は、イタリア語の姓。
人物

ジョー・ディマジオ - アメリカの野球選手。
ジョン・ディマジオ - アメリカの声優。
ドム・ディマジオ - アメリカの野球選手。ジョーとビンスの弟。
ビンス・ディマジオ - アメリカの野球選手。ジョーとドムの兄。
異なる綴り
ラリー・ディマジオ (DiMarzio) - アメリカの実業家、技術者、ミュージシャン、写真家。ディマジオ社の創業者。
その他

ディマジオ (DiMarzio) - アメリカの楽器部品メーカー。
ディマジオ (小惑星) - 小惑星帯の小惑星。ジョーにちなむ。
フリオ・カルデニョサ

フリオ・カルデニョサ・ロドリゲス（Julio Cardeñosa Rodríguez、1949年10月27日 - ）は、スペイン・カスティーリャ・イ・レオン州バリャドリッド出身の元同国代表サッカー選手。ポジションはMF。
クラブ経歴

カスティーリャ・イ・レオン州のバリャドリッドに生まれ、1971年にレアル・バリャドリードでプロデビューを果たした。1974年、レアル・ベティスに移籍すると、1976-77シーズンには、コパ・デル・レイ優勝に貢献するなど、ラ・リーガの舞台で300試合以上に出場した。
1985年、36歳で現役を引退すると、指導者の世界に足を踏み入れ、古巣であるレアル・ベティスやコルドバCFの指揮を取った。
代表経歴

1977年11月30日、1978 FIFAワールドカップ・予選のユーゴスラビア代表戦にてスペイン代表デビューを果たした。また、スペイン代表として1978 FIFAワールドカップとUEFA欧州選手権1980にも参加した。
タイトル

コパ・デル・レイ : 1回 (1977-78)
大前千代子

| 獲得メダル> アーチェリー .パラリンピック  |
| --- | --- | --- |
| 金 | 1980 | 女子ダブルFITAラウンド N. p.  |
陸上競技 
パラリンピック 
| 銅 | 1980 | 女子スラローム4  |
大前 千代子（おおまえ ちよこ、1956年1月2日 - ）は、広島県出身の障害者スポーツ選手で、アーネムパラリンピック金メダリスト（アーチェリー）および同大会銅メダリスト（陸上競技）。このほか、パラリンピックには車いすテニスでアトランタ、シドニー、アテネ、北京の4大会に連続出場、うちアテネ大会で日本女子では最高となる女子ダブルス4位の成績をおさめた。
人物

呉市に生まれる。1歳半でポリオを発症、下半身麻痺となった。幼少期に両親とともに大阪へ転居、養護学校から佛教大学へ進学、社会福祉を学びながら肢体不自由児のボランティアにいそしんだ。
大学卒業後に大阪市長居障害者スポーツセンターでアーチェリーに出会う。1980年、アーネムパラリンピックのアーチェリー（女子ダブルFITAラウンド・ノービス対麻痺者）で金メダル、陸上競技（女子スラローム4）で銅メダルを獲得した。
結婚、出産、育児を経て31歳で車いすテニスに転向し、1994年、飯塚国際車いすテニス大会で優勝。1996年のアトランタパラリンピック、2000年のシドニーパラリンピックの女子シングルスおよび女子ダブルスに出場した。
車いすテニスにおけるパラリンピック自己最高順位は、八筬美恵と組んで出場した2004年のアテネパラリンピックにおける女子ダブルス4位であり、これは日本女子の最高順位ともなっている。国際テニス連盟（ITF）車いすテニスランキング上位選手のみが出場できるNEC車いすテニスマスターズには1998年、2001年-2003年に、全豪オープンクラシックエイトにも2002年-2004年にそれぞれ出場した。大阪車いすテニス協会会長、日本車いすテニス協会副会長を務める。
主要大会獲得タイトル > 女子シングルス

JWTAマスターズ
2001
註

↑  International Paralympic Committee. “Arnhem 1980 Paralympic Games: Archery: Women's Double FITA Round Novice paraplegic” (英語). 2008年11月23日閲覧。
↑  International Paralympic Committee. “Arnhem 1980 Paralympic Games: Athletics: Women's Slalom 4” (英語). 2008年11月23日閲覧。
↑  International Paralympic Committee. “Atlanta 1996 Paralympic Games: Wheelchair Tennis: Women's Singles” (英語). 2008年11月23日閲覧。
↑  パートナーは北本佳苗。International Paralympic Committee. “Atlanta 1996 Paralympic Games: Wheelchair Tennis: Women's Doubles” (英語). 2008年11月23日閲覧。
↑  International Paralympic Committee. “Sydney 2000 Paralympic Games: Wheelchair Tennis: Women's Singles” (英語). 2008年11月23日閲覧。
↑  パートナーは川島徳江。International Paralympic Committee. “Sydney 2000 Paralympic Games: Wheelchair Tennis: Women's Doubles” (英語). 2008年11月23日閲覧。
↑  International Paralympic Committee. “Athens 2004 Paralympic Games: Wheelchair Tennis: Women's Singles” (英語). 2008年11月23日閲覧。
↑  パートナーは八筬美恵。International Paralympic Committee. “Athens 2004 Paralympic Games: Wheelchair Tennis: Women's Doubles” (英語). 2008年11月23日閲覧。
↑  International Paralympic Committee. “Beijing 2008 Paralympic Games: Wheelchair Tennis: Women's Singles” (英語). 2008年11月23日閲覧。
↑  パートナーは堂森佳南子。International Paralympic Committee. “Beijing 2008 Paralympic Games: Wheelchair Tennis: Women's Doubles” (英語). 2008年11月23日閲覧。
葛飾区立よつぎ小学校

| 葛飾区立よつぎ小学校 |
| --- | --- |
 
 ja北緯35度44分12.65秒 東経139度50分01.97秒﻿ / ﻿北緯35.7368472度 東経139.8338806度﻿ / 35.7368472; 139.8338806座標: 北緯35度44分12.65秒 東経139度50分01.97秒﻿ / ﻿北緯35.7368472度 東経139.8338806度﻿ / 35.7368472; 139.8338806
国公私立の別:  公立学校
設置者:  葛飾区
併合学校:  葛飾区立四ツ木小学校 葛飾区立西渋江小学校
設立年月日:  1999年4月1日
開校記念日:  6月17日
共学・別学:  男女共学
学期:  3学期制
学校コード:  B113212200474 
所在地:  〒124-0011
 東京都葛飾区四つ木4丁目8番1号
外部リンク:  公式サイト
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葛飾区立よつぎ小学校（かつしかくりつ よつぎしょうがっこう）は、東京都葛飾区四つ木にある公立小学校。
沿革

本節では統合前の「四ツ木小学校」についても記載する。
1929年（昭和4年）4月 - 本田第二尋常小学校として開校。
1934年（昭和9年）4月 - 東京市四ツ木尋常小学校と改称。
1941年（昭和16年）4月 - 国民学校令により、東京市四ツ木国民学校と改称。
1947年（昭和22年）4月 - 学制改革により、葛飾区立四ツ木小学校と改称。
1999年（平成11年）
4月1日 - 四ツ木小学校と西渋江小学校を統合し、葛飾区立よつぎ小学校開校。
6月17日 - この日を開校記念日に制定する。
9月30日 - リニューアル工事竣工（耐震補強工事、玄関改修、屋上防水工事、外壁塗装、内壁塗装、強化ガラス化、体育館屋根改修、家庭科室、生活科室の床改修、プール壁ひび割れ改修）。
11月26日 - 開校記念式典挙行。
2000年（平成12年）8月31日 - 普通教室の床を改修。
2001年（平成13年）8月30日 - 体育館ギャラリーへの階段取り付け。
2002年（平成14年）1月24日 - 舞台のクロス張りかえ。
2003年（平成15年）4月6日 - 少人数指導（算数）始まる。
2004年（平成16年）
4月21日 - わくわくチャレンジ広場開設。
8月31日 - 校庭水飲み場設置。
9月3日 - 歩道橋完成式典に参加。
9月10日 - 体育館にクライミングウォール完成。
9月30日 - 図書室の冷暖房化。
2005年（平成17年）
6月10日 - 音楽室前廊下防音扉工事。
6月29日 - 普通教室冷房化。
7月16日 - 校庭バスケットゴール設置工事。
9月1日 - 校庭整備工事。
10月16日 - セーフティー教室実施。
12月20日 - 子どもの安全を守る連絡会開催。
2007年（平成19年）
6月30日 - 図工室・少人数ルームの冷暖房化。
9月12日 - チャレンジ教室実施。
2008年（平成20年）
6月1日 - プール塗装等改修工事完了。
9月25日 - 西校舎トイレ全面改修完了。
2009年（平成21年）
2月28日 - 中央階段手すり取り付け。
3月30日 - 備蓄倉庫体育館裏に完成（4棟）。
11月28日 - 開校10周年記念式典挙行。
2011年（平成23年）
3月31日 - 「学校教育総合システム」として、職員室に教職員用パソコンを21台設置。
5月16日 - 給食室排水設備改修。
2013年（平成25年）
4月1日 - 特別支援教育推進校となる。
8月 - この月から翌月にかけて、コンピュータルームにノートパソコン40台設置。
2014年（平成26年）12月 - 学校応援団が始まる。
2016年（平成28年）4月1日 - オリンピック・パラリンピック教育推進校。
2017年（平成29年）4月1日 - 葛飾区特別支援教育推進校。
2018年（平成30年）9月 - 受変電設備工事。
2019年（平成31年・令和元年）
3月 - 校舎外壁塗装工事。
7月 - 屋上防水工事。
10月12日 - 開校20周年記念式典挙行。
通学区域

四つ木1丁目（1番～47番(全域)）、四つ木2丁目（1番～30番(全域)）、四つ木3丁目（1番～18番）、四つ木4丁目（1番～13番・21番～28番）
進学先中学校

葛飾区立四ツ木中学校
その他

本校は、幼児教育と小学校教育が円滑に接続するように、提携園と本校との連携教育に取り組んでいる。
本校は、秋田県鹿角市と交流を行っており、毎年夏には鹿角市都市農村交流を行っているほか、2005年（平成17年）11月21日には秋田県鹿角市から、天然記念物の比内鶏が3羽寄贈されたり、鹿角市から農産物がプレゼントされるなどの交流を行っている。
学校周辺

葛飾区立四つ木地区図書館 - 同一建物内
葛飾四つ木郵便局
国道6号（水戸街道）
篠原公園
葛飾区立四ツ木中学校
四つ木4丁目公園
セブンイレブン葛飾水戸街道四つ木店
首都高中央環状線
四つ木ランプ
綾瀬川
荒川
交通アクセス

都営バス「上23出入」（平井駅前～青戸車庫前）・「錦37」（錦糸町駅前～青戸車庫前）・「草39」（上野松坂屋前～金町駅前）の各系統で、「よつぎ小学校前」バス停下車。
デクシア

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種類:  株式会社
市場情報:  (Euronext: DEXB  , LuxSE: DXB)
本社所在地:   ベルギー ブリュッセル
設立:  1996年
業種:  銀行業
事業内容:  商業銀行 プライベート・バンキング 保険業 公共施設および地方自治体向け金融サービス
代表者:  CEO：Pierre Mariani 会長:Jean-Luc Dehaene
従業員数:  約35200人（2010年)
主要子会社:  デクシア・クレディ・ローカル銀行
外部リンク:  www.dexia.com
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デクシア（Dexia N.V./S.A.）は、ベルギーに本拠を置く金融機関。2011年に経営破綻して以来、通常の金融業務は停止しており、資産の流出管理のみに特化、ベルギー政府とフランス政府が株式の99.6%を保有している。