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Oki doki!
収録曲 > 楽曲解説

MOFU V
インストゥルメンタル。
暁の三匹
どうだい
1996年11月7日発売の6枚目シングル。
機嫌が悪いの
1989年11月29日発売の1枚目アルバム『HEAVEN』収録曲。
コンサートツアー『MULTI MAX CONCERT TOUR 1994“Well,Well,Well”』の1994年11月25日の川崎クラブチッタ公演からの音源。
Style
村上のメインボーカルによる楽曲。
Cheer Up
浅井のメインボーカルによる楽曲。
My Treasure
シングルカットはされていないが、ミュージック・ビデオが製作されている。
Milky Way Blues
1989年11月29日発売の1枚目アルバム『STILL』収録曲。
コンサートツアー『MULTI MAX CONCERT TOUR 1994“Well,Well,Well”』の1994年11月25日の川崎クラブチッタ公演からの音源。
箱の中身はなんだろう
村上のメインボーカルによる楽曲。
Mr.Livepool
シングル「どうだい」のカップリング曲。
歌詞はCHAGEとASKAでロンドンに滞在していた際、2日間休暇を取り、少数のスタッフとともにリバプールへの旅を行った時の体験が基となっている。
CHAGEのベストアルバム『CHAGE BEST SONGS/PROLOGUE』にも収録されている。
後にCHAGEが1998年10月21日に発売した1枚目アルバム『2nd』にてセルフカバー。
官能のEsplendida!
参加ミュージシャン

Bass：惠美直也
Drums：佐藤強一
Accordion, Acousticpiano, Synthesizer：重実徹 (#3, #7 #10)
E.Guitar, A.Guitar：関淳二郎 (#4, #8, #11)
Synthesizer：矢賀部竜成 (#4, #8)
Electric piano：後藤郁美
Marching snare：吉田佳史
Clarinet：土肥二朗
Organ：村田努 (#10)
リチャード・クエスト

2024
リチャード・オースティン・クエスト（Richard Austin Quest、1962年3月9日 - ）は、イングランドのリヴァプール出身のジャーナリスト。CNNインターナショナルの番組に出演している。大袈裟な表情で悪声を発しながら派手な身振り手振りでレポートする、非常にアクの強い奇人変人キャラで知名度を上げた。
CNNの『ビジネス・トラベラー』、『クエスト』などのホストを務めており、CNN以外では2015年にABCのクイズ番組のホストを務めたことがある。それ以前にはBBCにも勤務していた。
2008年4月15日、ニューヨークのセントラルパークにおいて覚せい剤所持のため逮捕され、約1年間謹慎した。
CNNのビジネス旅行向け番組（ビジネストラベラー）の関係で航空業界に一番強いCNNアンカーのため、航空事故が起こったり旅客機のネタになるとクエストが出演するケースが増えている。
私生活に於いてはゲイであることをカミングアウトしており、ユダヤ系であることによって想定されるアラブ人からの嫌がらせを不安に思い、2006年にアルジャジーラからの移籍のオファーを断ったことを明かしている。
| 典拠管理データベース  |
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全般:  ISNI  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  イスラエル  アメリカ  ポーランド
ビリー・マーティン (シンガーソングライター)

| ビリー・マーティン |
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基本情報
出生名:  Isabella Sophie Tweddle
生誕:   (1999-05-27) 1999年5月27日（25歳）
出身地:   イングランド
ジャンル:  アコースティック
職業:  シンガーソングライター
ビリー・マーティン（Billie Marten、本名Isabella Sophie Tweddle 1999年5月27日 - ）は、イングランドのシンガーソングライター。
略歴

イングランドのノース・ヨークシャーのリポンで生まれる。地元にあるリポングラマースクールで学ぶ。
2014年にデビューEP「Ribbon」、翌年に2作目のEP「As Long As」を発表したあと2016年にRCAレコードからデビューアルバム『Writing of Blues and Yellows』をリリースした。
ディスコグラフィ > アルバム

Writing of Blues and Yellows (2016)
Feeding Seahorses by Hand (2019)
Flora Fauna (2021)
Drop Cherries (2023)
ディスコグラフィ > EPs

Ribbon (2014)
As Long As (2015)
Acoustic EP (2021)
ディスコグラフィ > シングル

Ribbon (2014)
Heavy Weather (2015)
Out of the Black (2015)
Bird (2015)
As Long As (2015)
Milk & Honey (2016)
La Lune (2016)
Lionhearted (2016)
White Christmas (2016)
Mice (2018)
Blue Sea, Red Sea (2018)
Betsy (2019)
Cartoon People (2019)
Orange Tree (2020)
ベン・アーロノヴィッチ

ベン・アーロノヴィッチ（Ben Aaronovitch、1964年 - ）は、イギリス生まれの小説家および脚本家である。
『ロンドン警視庁特殊犯罪課シリーズ』によって最もよく知られている。当初は仕事に恵まれず、本を買うお金にも困って、一時ウォーターストーンズ書店で店員をしていたこともある。
『ドクター・フー』TVシリーズの脚本および小説化作品を書き、そのほかにも、「Casualty」、「Jupiter Moon」など多くのTV脚本およびラジオ脚本を書いている。
2011年から発表した、警察小説であり都会を舞台としたファンタジー小説でもある『ロンドン警視庁特殊犯罪課』シリーズは成功をおさめた。
ロンドン警視庁特殊犯罪課シリーズ

→詳細は「ロンドン警視庁特殊犯罪課シリーズ」を参照
現代のロンドンを舞台にし、超自然的な事件を担当する特殊部署に配属され、亡霊や魔術に立ち向かう新人警察官ピーター・グラントの活躍を描く。
女王陛下の魔術師（Rivers of London アメリカでの題名は Midnight Riot, 2011年）
顔のない魔術師（Moon Over Soho , 2011年）
地下迷宮の魔術師（Whispers Under Ground , 2012年）
空中庭園の魔術師（Broken Homes , 2013年）
未訳　(Foxglove Summer, 2014年)
未訳　(The Hanging Tree, 2016年11月)
未訳　(The Furthest Station, 2017年9月)　中編
未訳　(Lies Sleeping, 2018年11月)
未訳　(The October Man, 2019年5月)　中編
未訳 （False Value, 2020年2月)
未訳　(Tales from the Folly, 2020年7月)　短編集
未訳　(What Abigail Did That Summer, 2021年3月18日)　中編
未訳　(Amongst Our Weapons, 2022年4月7日)
未訳 　(Winter's Gifts, 2023年6月8日)　中編
未訳　(The Masquerades of Spring, 2024年9月5日)　中編
水上小学校

水上小学校（すいじょうしょうがっこう/みずかみしょうがっこう/みなかみしょうがっこう）は、日本の公立小学校。
小清水町立水上小学校（みずかみ） - 北海道斜里郡小清水町
みなかみ町立水上小学校（みなかみ） - 群馬県利根郡みなかみ町
長柄町立水上小学校（みずかみ） - 千葉県長生郡長柄町、2011年閉校
東京都立水上小学校（すいじょう） - 東京都、1966年閉校
姫路市立水上小学校（みずかみ） - 兵庫県姫路市
大田市立水上小学校（みなかみ） - 島根県大田市、1989年閉校
みやま市立水上小学校（みずかみ） - 福岡県みやま市
五所川原テレビ中継局

五所川原テレビ中継局（ごしょがわらテレビちゅうけいきょく）は、青森県五所川原市に置かれていたテレビ中継局。
放送送信設備 > 地上アナログテレビ放送送信設備 > 初代（ - 1982年8月27日）

| チャンネル番号 | 放送局名 | 空中線電力 （映像/音声） | ERP （映像/音声） | 偏波面 | 放送対象地域 | 放送区域 内世帯数 | 運用開始日 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 44 | RAB 青森放送 | 30W/7.5W | - | 水平偏波 | 青森県 | - | 1969年 10月12日 |
| 46 | NHK 青森総合 | 30W/7.5W | - | 水平偏波 | 青森県 | - | 1969年 10月10日 |
| 48 | NHK 青森教育 | 30W/7.5W | - | 水平偏波 | 全国 | - | 1969年 10月10日 |
所在地： 五所川原市石岡字藤巻[出典無効]
五所川原中継局（2代目）の開局に伴い、1982年8月27日にすべて廃止された。
放送送信設備 > 地上アナログテレビ放送送信設備 > 2代目（ - 2011年7月24日）

| チャンネル 番号 | 放送局名 | 空中線電力 （映像/音声） | ERP （映像/音声） | 偏波面 | 放送対象地域 | 放送区域 内世帯数 | 運用開始日 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 44 | RAB 青森放送 | 2kW/500W | 51kW/13kW | 水平偏波 | 青森県 | 約5万世帯 | 1982年 8月7日 |
| 46 | NHK 青森総合 | 2kW/500W | 51kW/13kW | 水平偏波 | 青森県 | 約5万世帯 | 1982年 8月7日 |
| 48 | NHK 青森教育 | 2kW/500W | 51kW/13kW | 水平偏波 | 全国 | 約5万世帯 | 1982年 8月7日 |
所在地： 五所川原市松野木字中洲川山 受信所は山頂付近、送信所は西側斜面に置かれていた。
当中継局の開局により、五所川原（初代）、出来島、相内、脇元、金木、鰺ヶ沢、十三湖の7局が廃止された。
2011年7月24日をもってすべて廃止された。なお、青森テレビと青森朝日放送にはチャンネルが割り当てられていなかった。
デジタルテレビ放送については、青森本局、鰺ヶ沢中村局、大戸瀬局によるカバーとなった。
出典・脚注

[脚注の使い方]
1 2  『青森放送二十五年史』青森放送、1980年9月30日、415頁。NDLJP:12275565/228。
↑  
日本放送協会総合放送文化研究所 放送史編修室 編『NHK年鑑'70』日本放送出版協会、1970年9月20日、307頁。NDLJP:2525970/190。https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2525970。
1 2  日本放送協会総合放送文化研究所放送史編修部『NHK年鑑'83』日本放送出版協会、1983年、247頁。
↑  日本放送協会総合放送文化研究所放送史編修部『NHK年鑑'83』日本放送出版協会、1983年、445頁。
↑  NHKアイテック/編集; 日本放送協会/監修; 日本民間放送連盟/監修『全国テレビジョン・FM・ラジオ放送局一覧 2004』NHKアイテック、2004年、119頁。
↑  保安林の指定解除予定（平成14年3月20日青森県告示第103号）（『青森県報』第1998号（2002年3月20日発行）） (PDF) （青森県）
↑  2万5千分の1地形図「大釈迦」（国土地理院）
↑  アナログ放送中継局に対応するデジタル放送中継局一覧（NHK分、最終更新2009年9月30日）（総務省）
バンクーバー・スカイトレイン

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: この項目では、カナダのバンクーバー都市圏の公共交通機関であるスカイトレインについて説明しています。スカイトレインのその他の用法については「スカイトレイン」をご覧ください。
| バンクーバー・スカイトレイン （Vancouver SkyTrain） |
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 Bombardier ART Mark III
基本情報
国:   カナダ
所在地:  ブリティッシュコロンビア州
種類:  ラピッド・トランジット、新交通システム
開業:  1985年12月11日
運営者:  トランスリンク
詳細情報
総延長距離:  79.5km
路線数:  3路線
駅数:  54駅
1日利用者数:  488,900人（2017年）
軌間:  1,435 mm（標準軌）
電化方式:  直流650V 第三軌条方式 （カナダラインのみ直流750V）
最高速度:  90 km/h （カナダラインのみ80km/h）
テンプレートを表示
バンクーバー・スカイトレイン（英: SkyTrain）は、カナダのバンクーバーの中心街と、バーナビー、ニューウェストミンスター、サレー、リッチモンドなどのバンクーバー周辺都市やバンクーバー国際空港とを結ぶ鉄道系の公共輸送機関。メトロバンクーバーの交通行政を管轄するトランスリンクが運営しており、運行業務はブリティッシュコロンビア高速度交通会社（英: British Columbia Rapid Transit Company）および ProTrans BC に委託されている。
概説

スカイトレインは、カナダの鉄道車両製造技術とコンピューター制御技術を世界に誇示するために、1986年のバンクーバー国際交通博覧会（Expo 86）に関連して、中規模都市のためのマス・トランジット・システム（大量輸送機関）のモデルとして計画・完成された。開通当時のルートは、バンクーバー市のウォーターフロント駅とニューウェストミンスター市のニューウェストミンスター駅間のみであった。なお、この交通博を記念して、基幹となっている部分の線をエキスポラインと呼んでいる。
編成は2両、4両、6両となっている。列車はコンピュータ制御で自動運転され、2016年にはドバイメトロを凌ぐ世界で1番目に長い距離を走る無人（コンピュータ制御）鉄道となった。一般的な鉄道で使われている固定式の閉塞を用いないため列車同士が非常に近づくことができ、2分から6分という短い間隔で列車がやってくる。
車両は鉄車輪と鉄レールで支持・案内されるが、エキスポライン、ミレニアムラインでは駆動は車上のリニアモーターで行う鉄輪式リニアモーターカー方式が採用されている。カナダラインでは一般的な電車と同じ駆動方式が採用されている。インフラ関係の建設は、SNC-ラバリン社が行っている。
路線と駅

| 路線 | 開業年 | 延長 (km) | 駅数 | ターミナル駅 | ターミナル駅 | 車両 | 閉塞方式 | 運行間隔（分）> ピーク | 運行間隔（分）> オフピーク | 所要時間（分） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ■ エキスポライン | 1985 | 29.7 | 20 | ウォーターフロント | キングジョージ / プロダクションウェイ・ユニバーシティ | 鉄輪式リニアモーター駆動 | CBTC UTO | 2 - 3* | 3 - 5* | 40 / 41 |
| ■ ミレニアムライン | 2002 | 23.5 | 17 | VCC・クラーク | ラファージレイク・ダグラス | 鉄輪式リニアモーター駆動 | CBTC UTO | 3 - 4 | 6 - 10 | 34 |
| ■ カナダライン | 2009 | 19.2 | 17 | ウォーターフロント | リッチモンド・ブリグハウス / YVR・エアポート | 鉄輪式通常モーター駆動 | CBTC UTO | 3** | 3 - 10** | 25 / 26 |
* エキスポラインでは、コロンビア駅からサレー方面の本線とローヒード支線が分岐する。ラッシュ時は本線と支線が概ね2対1の本数で運行され、オフピーク時は交互に運行される。 ** カナダラインでは、リッチモンド中心街方面との運行および空港方面との運行がそれぞれ交互に行われる。そのため、分岐駅のブリッジポートより先の区間での運行頻度は、分岐駅までの区間の1/2となる。
複線区間：カナダラインの末端部を除く全線
バンクーバー・スカイトレインには全部で3路線（エキスポライン、ミレニアムライン、カナダライン）がある。エキスポラインはバンクーバー中心部（ダウンタウン）で地下を走り、その他の地域では高架になっている。カナダラインはバンクーバー市内では住宅地を通るため殆どが地下区間であるが、空港やリッチモンド市内では高架区間となっている。
エキスポライン、ミレニアムラインは同じ車両とシステムを採用しており相互乗り入れが可能であるが、カナダラインは車両が異なる。
路線と駅 > エキスポライン（Expo Line）

→詳細は「エキスポライン」を参照
1986年開催のバンクーバー国際交通博覧会に合わせて1985年に最初に完成した最初の路線。バンクーバーの中心にあるウォーターフロント駅とメトロバンクーバー最大の衛星都市であるサレーのキングジョージ駅までを結ぶ。
路線と駅 > ミレニアムライン（Millennium Line）

→詳細は「ミレニアムライン」を参照
2002年に開通したスカイトレイン2番目の路線で、VCC・クラーク駅からラファージレイク・ダグラス駅を結ぶ。
路線と駅 > カナダライン（Canada Line）

→詳細は「カナダライン」を参照
バンクーバーオリンピック開催に合わせ、バンクーバー国際空港を結ぶ空港連絡鉄道として2009年に開通した路線で、他のスカイトレインの路線とは異なりリニアモーター式ではない。
特徴

電車内、駅構内はすべてバリアフリーで、全駅にエレベータが設置されている。ホームは線路が直線の区間に配置されている。その為、電車とホームの間は2cmから5cmと狭く、車椅子でも手助けなしで乗降できる。列車の運行は全てコンピュータ制御なので、発車時間になると車内で発車サイン音が鳴りドアが自動的に閉まる。人や物が挟まれたり、無理に乗り込もうとすると自動でドアを少し開けて再開閉する。
駅に駅員がいないことから治安が悪い交通機関とされたため、全駅に防犯カメラを設置しスカイトレイン警察隊が結成された。この警察隊は普通の警察官と同じく法律による拘束力があり、犯人の逮捕もできる。当初この警察隊は拳銃を所持しなかったが、最終的には所持することになった。車内には「サイレントアラーム」という身に危険が迫った時に犯人に気付かれずに通報できるシステムがある。これは窓枠の黄色いストラップ状のボタンを押すことで作動し、数分で警察隊が現場に急行する。
電車内では喫煙とスピーカーでのオーディオ類の使用が禁止になっているが、携帯電話の使用は制限されていない。ペットを乗せる場合は小さいケージに入れる必要がある。
エキスポライン、ミレニアムラインの車両はリニアモーター駆動、無人運転（コンピュータ制御）で最高時速90km。カナダラインの車両は通常モーター駆動、無人運転で最高速度は80km/h。ピーク時を除いて、1車両につき2台まで自転車を乗せることができる。Mark I 及びMark II の一部車両には方向幕が設置されていないが、停車中に車内の自動放送が路線名と行き先を案内する。ホーム上の発車標は、電車が来ない時は現時刻と案内スクロールの交互表示となっていたが、4段表示の発車標に順次更新されている。また、治安上の理由から駅には化粧室が設置されていない。
運賃

切符はすべて非接触型で、駅のコンコースにある券売機で購入して乗車する。もともとスカイトレインの駅には改札がなく信用乗車方式であったが、自動改札の導入が進み、2016年には全ての駅で改札が導入された。時々職員による検札が行われることがあり、特に休日は職員と警察によって行われやすい。無賃乗車が発覚した場合には$175ほどの罰金が課せられる。
一度運賃を払えばトランスリンクの乗り物であるスカイトレイン、バス、シーバスは90分間同一ゾーン内の乗り降りが自由となる。
スカイトレインの自動券売機では、全ての硬貨と$5・$10・$20紙幣が使える。また、デビットカードとクレジットカードも使える。6ヶ国語に対応しており日本語表示もあるが、機械による自動翻訳のため不自然な表示になる場合もある。
カナダラインでバンクーバー国際空港の敷地内の3駅から市内までの区間を利用する場合は、通常運賃に加えて$5の追加運賃がかかる。また、カナダラインのバンクーバー国際空港の敷地内の3駅（テンプルトン駅、シーアイランドセンター駅、YVRエアポート駅）の区間内のみでの利用は無料であり、券売機にて無料の乗車券が入手できる。
運賃 > 大人

運賃はゾーン内での利用か別のゾーンへの利用かによって料金が変わり、3つのゾーンに分かれている。同一ゾーン内利用が$2.95、2ゾーンをまたいでの利用が$4.20、3ゾーンをまたいでの利用が$5.70となっており、平日の午後6時半以降と土日祝日は全ゾーン一律で$2.95と安くなる。
運賃 > 割引運賃

割引運賃は5歳から18歳の子供と65歳以上のシニアに適用される。
運賃は同一ゾーン内利用が$1.90、2ゾーンが$2.90、3ゾーンが$3.90となっており、子どもまたはシニア用の定期券を所持している場合や平日の午後6時半以降と土日祝日は全ゾーン一律で$1.85と安くなる。現在はICカード乗車券であるCOMPASSを利用すると乗車料金の割引が適用される。度々料金の改正が行われており、2021年7月1日に前年度より4.6%の料金値上げが行われ、現金価格の場合は1ゾーン料金が$3.05、2ゾーンが$4.35、3ゾーンが$5.90になっている。ICカード乗車券利用時は、1ゾーンが$2.45、2ゾーンが$3.55、3ゾーンが$4.60になる。
大人運賃、割引運賃のいずれも支払い時に受け取る切符（トランスファー・チケット）を所持する事で同一ゾーン内の乗り降りが自由となる。
使用車両 > エキスポラインおよびミレニアムライン

同路線はボンバルディア社のARTシステム（英語: Bombardier Advanced Rapid Transit） を使用しており、リニアモーター式で運行される。営業最高速度は時速90kmであり、表定速度は時速45kmである。
使用車両 > エキスポラインおよびミレニアムライン > UTDC ICTS Mark I

片側2ドアの12.7m車両である。エキスポライン開業時である1984年からキング・ジョージ駅開業の1994年までに、計150両が製造された。2両固定編成であり、最大6両編成で運行される。
外観 : 前面形状は窓を埋めたような形状で、車体断面は車体上部に向かって絞られている。前照灯は丸型のものが下方に、尾灯は上方に設置されている。先頭部分が機械室になっており、前面の窓が貫通扉にしかなく前面展望性は悪い。
内装 : 白色の壁に赤い仕切り板が用いられており、ドアの内側も赤く塗装されている。ドア横の仕切り板にはアクリル板が設置されており、横に立った人と接触しないようになっている。シートは一人分に分かれた藍色のビニール素材のものであり、クッション性がある。蛍光灯は広告と一体化した電球色のものであり、車内は若干暗い。非冷房車であり、天井には大きなファンデリアが設置されている。順次に修繕工事が行われており、車上装置の更新、台車交換、車内照明のLED化や、赤から灰色への内装色の変更が行われている。
メーカー : アーバン・トランスポーテーション、ディベロップメント・コーポレーション（英語: Urban Transportation Development Corporation）
ドア : 外吊り式片側2ドア
シート配置 : 車両中央を向く形の集団見合型セミクロスシートとなっており、先頭部の貫通扉部分には折りたたみ式の補助シートが設けられている。
制御装置 : GTO素子VVVFインバータ
その他 : 車両間は繋がっていないため、走行中に他の車両へ移動することは不可能。車内には路線図があるが案内表示器などは設置されていない。
使用車両 > エキスポラインおよびミレニアムライン > Bombardier ART Mark II

ミレニアムライン開業時の2002年から製造された。計108両が製造された。2両固定編成であり、最大4両編成で運行される。
外観 : 大きめな縦長一枚窓の丸い形状の前面となっている。前面下部に四角い前照灯があり、尾灯は窓の上部に一体化している。先頭部の窓脇は、Mark Iと同様に機械室となっている。スカイトレインで初めての冷房車両となった。2009/2010モデルの車両には、車体前面に単色LEDの方向幕が設置されている。
内装 : 全体的にホワイトでまとめられている。手すりの形状は曲線を帯びており、上部が黄色く塗られている。シートは布製の藍色で、Mark Iよりも座り心地が改善されている。蛍光灯は広告と一体となったものの、他にダウンライトが設置されているためMark Iよりも明るくなった。2009/2010モデルの車両には一両に4台の防犯カメラも取り付けられており、車内に案内表示器を搭載するなど、それ以前のモデルの車両と内装も異なる。
メーカー : ボンバルディア・トランスポーテーション
ドア : 外吊り式片側3ドアで、幅がMark Iよりも若干広い。
シート配置 : ほとんどの座席は、進行方向右側は進行方向、左側は逆向きを向く形のクロスシートとなっている。先頭部には前面展望用の一人がけのシート、その脇には中央向きの一人がけシートがそれぞれある。また、先頭部付近に車椅子スペースが用意されている。2009/2010モデルでは座席のデザインと配置の変更が行われている。
制御装置 : IGBT素子VVVFインバータ
その他 : 車両の間が繋がっており、走行中に他の車両への移動が可能である（4両以上の併結運転時には編成間の移動はできない）。
使用車両 > エキスポラインおよびミレニアムライン > Bombardier Innovia Metro 300 (ART Mark III)

2020年7月現在、計84両が導入されている。4両固定編成であり、最大4両編成で運行される。
外観 : Mark IIと比べ、前面はより横幅の広い窓の作りとなっている。またMark II 2009/2010モデルと同様、車体前面に単色LEDの方向幕も搭載している。
内装 : 車両間の連結通路がほぼ車両幅いっぱいに広げられた。その為、４両固定編成でありながら車内は一続きの空間の様になっている。これによって乗車後の移動が行い易くなった。また、両端の車両は一部の座席が撤去され、車いすやベビーカー、自転車の持ち込みを容易にしている。座席のデザインや配置は、基本的にMark IIの2009/2010モデルと同じで、防犯カメラも一両に4台ずつ設置されている。
メーカー : ボンバルディア・トランスポーテーション
ドア : 外吊り式片側3ドア。
その他 : より効率の良い空調設備と車両の密閉度により、高いエネルギー効率と騒音の低減を実現している。また、従来型より多くの人の輸送を可能としている。
使用車両 > カナダライン > Hyundai Rotem EMU

カナダラインの車両は現代ロテム社製の車両を使用している。
ギャラリー

UTDC ICTS Mark I（2008年3月）
Mark I車両の内装
塗り替えられたMark I車両
Bombardier ART Mark II車両
Mark II車両
Mark IIの車内
最新車両のMark III
Mark IIIの車内
カナダラインの車両

自動改札機
自動券売機
トランスリンクの運賃ゾーン
マーティン・ソレル

マーティン・ソレル（英: Sir Martin Sorrell、1945年2月14日- ）はイギリスの実業家。世界有数の広告代理店であるWPPグループの創業者であり、長らくCEOを務めていたが、2018年4月14日に辞任。
来歴

1945年にロンドンのユダヤ人の家庭に生まれた。ハーバード大学でMBAを取得したのち、1975年にサーチ&サーチ社に入社。1977年から1984年まで、同社の財務を担当した。1985年、ワイヤー&プラスチック社（WPPグループ）の株式を取得、1986年には同社の代表取締役に就任した。
その後1987年にJWT、1989年にはオグルヴィグループに敵対的買収を仕掛けた。2000年以降には、ヤング・アンド・ルビカム社も買収した。1997年、外務英連邦省より英国産業大使に任命され、様々な執務を行った。
1998年にはハーバード・ビジネス・スクールとインド商科大学院の理事に就任。同年より、WPPと資本業務提携した日本の広告代理店アサツー ディ・ケイの取締役を務めた。2007年、ハーバード・ビジネス・スクール最高の栄誉であるAlumni Achievement Awardを授与された。
GDH (企業)

→「ゴンゾ」も参照
株式会社GDH (英: GDH K.K.) は、かつて存在したアニメーション会社の株式会社ゴンゾを中心とする持株会社。2009年4月にGDHを存続会社としてゴンゾと合併し、株式会社ゴンゾに社名変更した。そのため、会社組織上は存続している。
沿革

1992年（平成4年）9月 - アニメ制作会社として有限会社ゴンゾを設立。
1996年（平成8年）5月 - CG制作を行う株式会社ディジメーションを設立。
1999年（平成11年）5月 - 有限会社ゴンゾから株式会社ゴンゾへ組織変更。
2000年（平成12年）
2月 - 持株会社の株式会社ゴンゾ・ディジメーション・ホールディングを設立。
5月 - ネット関連事業を行う株式会社クリエーターズ・ドットコムを設立
2002年（平成14年）4月 - 株式会社ゴンゾと株式会社ディジメーションが合併し、株式会社ゴンゾ・ディジメーションに社名変更。
2003年（平成15年）11月 - 音楽制作と著作権管理を目的として、株式会社フューチャービジョンミュージックを設立。
2004年（平成16年）
4月30日 - フジテレビが第三者割当増資で株式会社GDHの株式の約10%を取得。
7月 - ゴンゾ・ディジメーションを株式会社ゴンゾに、ゴンゾ・ディジメーション・ホールディングを株式会社GDHに、クリエーターズ・ドット・コムを株式会社Gクリエイターズにそれぞれ社名変更。
11月 - GDHが東京証券取引所マザーズ市場に上場。
2005年（平成17年）
9月 - 株式会社ワープゲートオンラインの株式を100%取得し、オンラインゲーム事業参入を発表。
11月 - ワープゲートオンラインをゴンゾロッソオンライン（のちにゴンゾロッソを経てインデックス・ホールディングスに売却し、現・ロッソインデックス）に変更。ハドソンの運営するオンラインゲーム『Master of Epic』での業務提携を発表。2006年春より共同開発、運営予定。
12月 - ゴンゾロッソオンライン子会社としてベンチャーファンドである株式会社GDHキャピタル（現・ザイタス・パートナーズ）設立。
2006年（平成18年）
3月 - タブリエ・コミュニケーションズ株式会社の第三者割当増資によりタブリエの発行済み株式の5.9％を引き受け、資本・業務提携を行うことを発表。
6月 - 日本以外のアジア全域で衛星放送を行っているアニマックス・アジアとの間で、GONZO作品についての長期独占契約を締結。
2007年（平成19年）12月17日 - 中国企業の九州夢網及びリーガーデジタルTVとの合弁企業「力合功造（寧波）文化発展有限公司」（リーガーゴンゾエンターテインメント有限会社）の設立を発表。
2008年（平成20年）
6月 - 平成20年3月期決算において、マザーズの上場廃止基準に定める債務超過の状態であることを発表。
8月14日 - 保有するGo-n Productions全株式を売却。
9月 - いわかぜキャピタル株式会社の運営するいわかぜ1号投資事業有限責任組合により、約19億円の第三者割当増資を行うことを発表。
10月1日 - 執行役員社長として元ジュピターエンタテインメントの柄澤哲夫、執行役員として元株式会社卑弥呼の進士裕志が就任。
11月 - 連結子会社である株式会社GDHキャピタルの株式を合同会社弥生へ譲渡。非連結子会社化。
2009年（平成21年）
2月18日 - 同年4月1日をもって連結子会社であるゴンゾを吸収合併することを発表。以後はGDHが商号をゴンゾに変更し、アニメ製作事業を行う。
3月31日 - 所有するゴンゾロッソの全株式を中小企業サービス機構株式会社（代表取締役：木村弘司）に売却。グループ離脱。
4月1日 -「上場廃止基準に抵触に関するお知らせ」が発表され、東京証券取引所から監理銘柄に指定される。
4月30日 - 自社のデジタル部門（3D、VFX、編集）を株式会社グラフィニカ（代表取締役：伊藤暢啓）に売却。
2012年（平成24年）5月7日 - 連結子会社（株式会社ゴンジーノの100％子会社）として、株式会社沖縄ゴンゾ（本社：沖縄県宜野湾市、代表取締役：石川真一郎、資本金：3百万円、略称「沖縄ゴンゾ」）設立を発表。
主な作品

→「ゴンゾ」も参照
以前は、子会社であるゴンゾがアニメーション作品の制作を行っていたが、GDHに吸収合併された現在において、組織上はGDH（吸収合併後、ゴンゾに社名変更）が制作業務を行う形になっている。合併以前（2009年3月以前）及びゴンゾへの商号変更後（2009年4月1日以降）の作品についてはゴンゾのページに記載。
主な作品 > アニメ > テレビシリーズ

瀬戸の花嫁 (アニメ)（2007年、TVシリーズ）
アラド戦記〜スラップアップパーティー〜（2009年、TVシリーズ）
シャングリ・ラ（2009年、TVシリーズ）
咲-Saki-（2009年、TVシリーズ）
にゃんぱいあ The Animation（2011年、TVシリーズ）
ラストエグザイル-銀翼のファム-（2011年、TVシリーズ）
松本零士「オズマ」（LandQ Studiosと共同制作、2012年）
主な作品 > アニメ > ネット配信

こぴはん（2011年、ネット配信）
主な作品 > アニメ > PV

極限脱出ADV 善人シボウデス（2012年、ゲームソフト）
関連する企業

※2020年12月20日時点。
→「ゴンゾグループ」も参照
関連する企業 > グループ企業（子会社）

株式会社ゴンゾ - 1992年9月、日本に設立。2009年4月に吸収合併し解散。
株式会社ゴンジーノ - 2005年7月、100％出資にて日本に設立。
GDH(M)SDN.BHD. - 2007年7月、100％出資にてマレーシアに設立。
関連する企業 > 元グループ企業

GO-N Productions - 2008年8月、全株式を売却。
株式会社GDHキャピタル（現・ザイタス・パートナーズ） - 2008年11月、全株式を合同会社弥生へ売却。
株式会社ゴンゾロッソ（現・ロッソインデックス） - 2009年3月、保有分の全株式を中小企業サービス機構株式会社に売却。
株式会社Gクリエイターズ - 2007年3月、当時グループ会社であった株式会社ゴンゾロッソオンラインに吸収合併された。ゴンゾロッソオンラインはゴンゾロッソに社名変更。
株式会社GK Entertainment - 2009年10月、全株式を株式会社GKHに売却。
株式会社フューチャービジョンミュージック - 2003年11月、100％出資にて日本に設立。2012年7月、全株式を株式会社創通に売却。
関連する企業 > その他

株式会社サンジゲン - ゴンゾの元スタッフが2006年3月に設立。
株式会社デイヴィッドプロダクション - ゴンゾの元社長、元プロデューサーが2007年9月に設立。
フッズエンタテインメント株式会社 - ゴンゾの元プロデューサーが2008年2月に設立。
株式会社エンカレッジフィルムズ - ゴンゾの元プロデューサーが2008年8月に設立。
LAMBDA FILM株式会社（現・LMD） - GDHの元会長が2009年4月に設立。
株式会社グラフィニカ - ゴンゾがキュー・テックに売却したデジタル部門を元に2009年4月に設立。
株式会社Studio五組 - ゴンゾの元プロデューサーが2010年5月に設立。
株式会社スタジオグラム - ゴンゾの元プロデューサーが2010年に設立。
株式会社オクルトノボル - ゴンゾ出身のデイヴィッドプロダクションの元プロデューサーが2017年12月に設立。
株式会社スタジオKAI - 2019年6月に設立。ゴンゾの制作部門を継承。
鼓山区

| --- | --- |
 別称: 打鼓山
 打狗鉄道故事館（旧高雄港駅）
地理
 
位置:  北緯--°--" 東経--°--"
面積::  14.7458 km²
各種表記
繁体字::  鼓山區
日本語読み::  こざん、こさん
拼音::  Gǔshān
注音符号::  ㄍㄨˇㄕㄢ
片仮名転写::  グーシャン
台湾語::  Kóo-san
客家語::  Kú-sân
行政
行政区分::  市轄区
上位行政区画::   高雄市
下位行政区画::  38里719鄰
鼓山区長::  袁德明
公式サイト::  鼓山区政府
情報
総人口::  135,759 人（2015年1月）
世帯数::  55,541 戸（2015年1月）
郵便番号::  804
市外局番::  07
テンプレートを表示
旧打狗英国領事館官邸
高雄市忠烈祠
内惟李氏古宅
鼓山区（グーシャン/こざん-く）は高雄市の市轄区。市の西部に位置し、南シナ海に面する。
歴史

昔、高雄港に巨石があり、その影響で水流が生まれ船舶の航行に支障をきたしていた。そのため入港する船が太鼓を叩きながら神に航海の安全を祈祷したことから打鼓山と呼ばれるようになった。
日本統治時代の田町、寿町、山下町、湊町、新浜町、哨船町、大字内惟が台湾の中華民国への編入後に統合されて鼓山区が誕生した。
下部行政区域

| 地区 | 里 |
| --- | --- |
哈瑪星: 寿山里、延平里、哨船頭里、恵安里、維生里、麗興里、峰南里、登山里、桃源里、新民里
巌仔: 河辺里、光化里、興宗里、宝樹里、樹徳里、山下里、鼓岩里、緑川里
内惟: 正徳里、自強里、建国里、鼓峰里、龍井里、内惟里、民族里、忠正里、前峰里、雄峰里、厚生里、光栄里、平和里、民強里
凹仔底: 龍子里、龍水里、明誠里、華豊里、裕興里、裕豊里
交通 > 鉄道

縦貫線
内惟駅
美術館駅
鼓山駅
寿山駅
高雄港駅
高雄捷運紅線
巨蛋駅
凹子底駅
高雄捷運橘線
西子湾駅
高雄捷運環状軽軌
哈瑪星駅
寿山公園駅
文武聖殿駅
鼓山区公所駅
鼓山駅
馬卡道駅
台鉄美術館駅
内惟芸術中心駅
美術館駅 (高雄捷運)
聯合医院駅
龍華国小駅
愛河之心駅
交通 > 道路

中華一路（省道台17線）
臨海一路、臨海二路
鼓山一路、鼓山二路、鼓山三路
五福四路
九如四路
馬卡道路
翠華路
明誠三路、明誠四路
裕誠路
大順一路
河西一路
交通 > 海運

高雄市輪船（鼓山輪渡站（中国語版） - 旗津輪渡站）
教育

| 区分 | 数 | 名称 |
| --- | --- | --- |
| 大学 | 1 | 国立中山大学 |
| 高職 | 0 | - |
| 高中 | - | 高雄市立鼓山高級中学 私立大栄高級中学  私立明誠高級中学 高雄市中華芸術学校 |
| 国中 | 3 | 高雄市立鼓山国民中学 高雄市立寿山国民中学 高雄市立明華国民中学 |
| 国小 | 8 | 高雄市立鼓山国民小学 高雄市立鼓岩国民小学 高雄市立内惟国民小学 高雄市立中山国民小学 高雄市立寿山国民小学 高雄市立龍華国民小学 高雄市立九如国民小学 |
| 幼稚園 | - | 未編集 |
観光

西子湾
霊興殿（中国語版）
開台福徳宮（中国語版）
雄鎮北門（中国語版）
旧打狗英国領事館
寿山（柴山）
高雄市忠烈祠
高雄市寿山動物園（中国語版）
哈瑪星
旧打狗駅故事館（旧高雄港駅）
旧三和銀行（高雄支店）
高雄市武徳殿
高雄代天宮（中国語版）
龍水化龍宮（中国語版）
内惟李氏古宅（中国語版）
高雄市立美術館（中国語版）
姉妹都市・提携都市

氷見市（ 中部地方 富山県）
2020年12月5日 友好交流都市提携
加賀市（ 中部地方 石川県）
2015年7月8日 友好交流都市提携
雄鎮北門（中国語版）
木下尚慈

木下 尚慈（きのした しょうじ、1944年〈昭和19年〉1月4日 - ）は日本の実業家。ユニリーバ・ジャパンの元代表取締役社長。博報堂アドバイザー。ブルゴーニュワイン騎士団会員。葡萄の騎士の会理事。日本紅茶協会名誉顧問。日本国際ボランティアセンター（JVC）会員。日本クラリネット協会会員。長竹カントリークラブ会員。ワグネルソサィェティーOBオーケストラ団員。
丸金醤油の元社長木下元義の三男。
経歴

香川県小豆郡内海町（現小豆島町）出身。
1966年3月慶應義塾大学経済学部卒業。1978年6月スタンフォード大学大学院（Master of Business Administration）。
キリンビール、キリンシーグラム、UCC上島珈琲を経て、1995年4月日本リーバ（現ユニリーバ・ジャパン）入社。2000年7月 BBLジャパン（現:ユニリーバ・ジャパン・ビバレッジ）代表取締役社長。2004年4月 ユニリーバ・ジャパン代表取締役社長就任。2006年12月ユニリーバ・ジャパン社長を退任。2007年1月株式会社きのした設立。同社代表取締役に就任。2009年9月、新宿御苑にマエストローラ音楽院を開校、理事長に就任。
系譜

『われら一族―現代の豪族―』93-100頁によると、
┏木下東洋太郎
　　　　　　　┃
　　　　　　　┃　
木下忠次郎━━╋木下忠重━━━━木下光三
（六代）　　　┃（七代）　　　　（八代）
　　　　　　　┃
　　　　　　　┗木下元義━━━━木下尚慈
SHIFT (アルバム)

『SHIFT』（シフト）は、ナイトdeライトの通算5枚目のアルバム。2017年3月15日発売。
概要

ナイトdeライトの4th Album。前作『Acoustic Selection』から約1年1か月振りのオリジナルアルバム。フルアルバムは『Familia』に続き2作目。
前作『Familia』のような、温かく優しい雰囲気を持つナイトdeライトらしい曲を残しつつ、さらに攻め込んだ曲を作る「『次の領域にSHIFT』したアルバム」をコンセプトに制作された。2017年の「2017年、ナイトdeライトは攻めに出る。」という目標とリンクしている。
2016年12月26日、2017年7月30日にZepp DiverCity(Tokyo)で開催予定のライブに向けて、「shiftプロジェクト」と題して2017年3月にニューアルバム「shift」をリリースすることとクラウドファンディングを行うことを発表。支援者には、直筆サイン入りアルバム・CDジャケットへの名前掲載・Zepp DiverCity(Tokyo)ライブバックステージパス贈呈などの特典がついていた。2017年1月18日、期間を2週間残して目標金額達成。
M-11「僕らのページ」終了後、約40秒の間があり、M-12にシークレットトラックとして「白彗」のフルバンドバージョンが収録されている。
CDのブックレットのデザインはPlayroomの松田敬祐。
2018年4月28日にiTunesやLINE MUSICをはじめとした各ストア、ストリーミングサービスにて配信開始。
担当

今回のアルバムでは、メンバーの担当楽器が普段とは若干異なっている。
| メンバー | 担当 |
| --- | --- |
平野翔一: ボーカル、アコースティックギター、コーラス
三橋恵之矩: エレキギター、コーラス
長沢紘宣: ベース、アコースティックギター、コーラス
田中満矢: ドラム、パーカッション
収録曲 > リスト

| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「1/1」 | 長沢紘宣 | 田中満矢 | 3:56 |
| 2. | 「人生ロデオ」 | 三橋恵之矩 | 三橋恵之矩 | 5:09 |
| 3. | 「Spare me!!」 | 長沢紘宣 | 平野翔一 | 4:55 |
| 4. | 「撚り糸」 | 長沢紘宣 | 長沢紘宣 | 5:31 |
| 5. | 「キシカイセイ」 | 三橋恵之矩 | 三橋恵之矩 | 4:19 |
| 6. | 「白彗」 | 長沢紘宣 | 長沢紘宣 | 5:42 |
| 7. | 「プレゼント」 | 平野翔一 | 平野翔一 | 5:02 |
| 8. | 「Separate」 | 長沢紘宣 | 長沢紘宣 | 3:45 |
| 9. | 「Let Every Nation」 | 三橋恵之矩 | 三橋恵之矩 | 4:53 |
| 10. | 「ポラリス」 | 三橋恵之矩、田中満矢、長沢紘宣 | 三橋恵之矩、田中満矢 | 4:54 |
| 11. | 「僕らのページ」 | 田中満矢 | 田中満矢 | 6:25 |
| 12. | 「白彗」(Bonus Truck) | 長沢紘宣 | 長沢紘宣 | 5:56 |
| 合計時間: | 合計時間: | 60:27 |  |  |
収録曲 > 収録曲について

1/1
作詞:長沢紘宣 / 作曲:田中満矢
当初は田中が作詞と作曲をしてきたものであったが、長沢が歌詞を変更した。
今作発売前のプロモーションではこの曲が多く使われた。リード曲。
人生ロデオ
作詞/作曲:三橋恵之矩
ライブではサビの部分でジャンプをする。
Spare me!!
作詞:長沢紘宣 / 作曲:平野翔一
曲が作れない苦しみを歌った歌。
タイトルは「勘弁してよ！」の意。
撚り糸
作詞/作曲:長沢紘宣
ナイトdeライトの曲の中で最もテンポが遅く、BPMは64。
キシカイセイ
作詞/作曲:三橋恵之矩
Zepp DiverCity Tokyoライブでは1曲目に披露された。
白彗
作詞/作曲:長沢紘宣 / 編曲:GRP
北海道湧別町で起こった父娘遭難事故 を元に作られた、父の愛を歌った歌。
Acoustic Album「Acoustic Selection」収録の『白彗』の別バージョン。
プレゼント
作詞/作曲:平野翔一
平野が自分の娘に向けて書いた曲。
Separate
作詞/作曲:長沢紘宣
今作発売後のプロモーションではこの曲が多く使われた。リード曲。
Let Every Nation
作詞/作曲:三橋恵之矩
ナイトdeライト初の英語曲。
イスラエル独立記念式典のために書かれた。
ポラリス
作詞:三橋恵之矩 & 田中満矢 / 作曲:三橋恵之矩 & 田中満矢 & 長沢紘宣
三橋作の『ポラリス』と田中作の『涙の輝き』を組み合わせた曲。長沢が後半の歌詞を一部変更。
ライブではほぼ必ず演奏される。
僕らのページ
作詞/作曲:田中満矢
ナイトdeライトの生い立ちを歌った唄。田中が日記を読み返しながら書いた。
曲の最後にはメンバー一人一人のボーカルソロパートがあり、その後には笑い声や雑談も聞こえてくる。
(シークレット・トラック)
作詞/作曲:長沢紘宣
シークレット・トラックとして白彗のフルバンドバージョンが収録されている。
後にiTunesなどのストリーミングサービスで配信された際には「白彗 (band ver)」となっている。
アディショナルミュージシャン

| ミュージシャン | 担当 | 参加トラック |
| --- | --- | --- |
| 遠藤稔 | ソングアレンジメント | M-1~3, 5~12 |
| 遠藤稔 | ストリングス、サクソフォン、エフェクトプログラム、ピアノ | M-1~11 |
| GRP | ソングアレンジメント | M-4 |
| GRP | 編曲 | M-6 |
| 鈴木裕 | バイオリン |  |
| 渡辺文 | チェロ |  |
| ルート | バースデイ・パーティー | M-7 |
| 佐藤花季 | フィーメイルボイス | M-8 |
協賛・協力

カノウプス
CHAANY
シェクター
PAiSTe
CARVIN
サウンドハウス
ナイトdeライト TOUR2017 ▶︎▶︎ SHIFT

|   | 開催日 | 開催地 | 会場 | 演奏形態 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2017年3月15日 | 札幌 | サッポロファクトリーアトリウム | アコースティック |  |
| 2 | 2017年3月15日 | 札幌 | KRAPS HALL | フルバンド |  |
| 3 | 2017年4月1日 | 吉祥寺 | Planet K | フルバンド | feat. TRIPLANE |
| 4 | 2017年4月7日 | 名古屋 | RAD SEVEN | フルバンド |  |
| 5 | 2017年5月20日 | 大阪 | 江坂ホール | フルバンド | feat. ロゴスダンススクール |
| 6 | 2017年6月3日 | 渋谷 | GUILTY | フルバンド | feat. RETO、Egw Eimi、Apollogic |
| 7 | 2017年7月30日 | 東京 | Zepp DiverCity | フルバンド | 1,500人以上を動員。 |
札幌大学

| 札幌大学 |
| --- | --- |
 札幌大学正門（2004年9月）  ja 札幌大学 (北海道)北海道の地図を表示札幌大学 (日本)日本の地図を表示
大学設置/創立:  1967年
学校種別:  私立
設置者:  学校法人札幌大学
本部所在地:  〒062-8520 北海道札幌市豊平区西岡3条7丁目3-1 北緯43度00分40.45秒 東経141度22分59.00秒﻿ / ﻿北緯43.0112361度 東経141.3830556度﻿ / 43.0112361; 141.3830556座標: 北緯43度00分40.45秒 東経141度22分59.00秒﻿ / ﻿北緯43.0112361度 東経141.3830556度﻿ / 43.0112361; 141.3830556
学部:  地域共創学群
研究科:  地域・文化学研究科研究科
ウェブサイト:  https://www.sapporo-u.ac.jp/
テンプレートを表示
札幌大学（さっぽろだいがく、英語: Sapporo University）は、〒062-8520
北海道札幌市豊平区西岡3条7丁目3-1に本部を置く日本の私立大学。1967年創立、1967年大学設置。大学の略称は札大（さつだい）。
概観

1967年に2学部3学科の私立大学として開学した。その後、学部・学科を増やすも、2013年4月に改組され、1学群1学域13専攻からなる大学となった（その後、専攻の再編あり）。キャンパスは札幌ドームを見下ろす地にある。
沿革

（沿革節の主要な出典は公式サイト）
1967年（昭和42年）
2月23日 - 学校法人札幌大学設立
4月 - 札幌大学開学、経済学部経済学科、外国語学部英語学科、外国語学部ロシヤ語学科開設
1968年（昭和43年）4月 - 経営学部経営学科開設。札幌大学女子短期大学部開学、英文科、国文科開設
1979年（昭和54年） - 経営学部附属産業経営研究所開設
1982年（昭和57年）4月 - 女子短期大学部に文化学科、経営学科（経営管理専攻・秘書専攻）開設。英文科を英文学科に、国文科を国文学科に名称変更
1985年（昭和60年） - 外国語学部英語学科に「語学・文学」、「国際文化」、「貿易」の3コース制を導入
1989年（平成元年）4月 - 法学部法学科（「企業法務」、「行政」の2コース制）開設。法学部附属企業法務研究所開設
1990年（平成2年） - 外国語学部ロシヤ語学科の学科名称がロシア語学科となる
1993年（平成5年）4月 - 外国語専攻科（英語専攻）開設
1997年（平成9年）4月 - 文化学部日本語・日本文学科、比較文化学科及び経営学部産業情報学科設置。大学院法学研究科（修士課程）設置。短期大学部国文学科、文化学科募集停止
1998年（平成10年） - 女子短期大学部文化学科廃止
1999年（平成11年）4月 - 大学院経営学研究科修士課程開設、女子短期大学部国文学科廃止
2000年（平成12年）3月 - 大学院外国語学研究科修士課程開設
2001年（平成13年）4月 - 大学院経済学研究科修士課程、大学院文化学研究科修士課程開設
2004年（平成16年） - 大学院文化学研究科付属ペリフェリア・文化学研究所開設、経済学部附属地域経済研究所開設
2005年（平成17年） - 外国語専攻科（英語専攻）廃止
2006年（平成18年）4月 - 法学部自治行政学科設置（法学科のコース制を改める）、経営学部産業情報学科をビジネスコミュニケーション学科に名称変更、女子短期大学部経営学科経営管理専攻と秘書専攻を経営学科に統合、札幌大学孔子学院開設
2007年（平成19年）4月 - 文化学部日本語・日本文化学科、比較文化学科を募集停止。文化学部文化学科（5コース制）開設。開学40周年
2009年（平成21年）4月 - 経営学部ビジネスコミュニケーション学科を募集停止。法学部自治行政学科募集停止（法学科4コース制に変更）。4つの附属研究所を統合し総合研究所開設
2013年（平成25年）
3月 - 文化学部比較文化学科廃止
4月 - 地域共創学群人間社会学域開設（5学部6学科を募集停止し1学群1学域13専攻に改組）。女子短期大学部キャリアデザイン学科開設。女子短期大学英文学科、経営学科を募集停止
2014年（平成26年）3月 - 文化学部日本語・日本文化学科廃止
2015年（平成27年）3月 - 経営学部ビジネスコミュニケーション学科、法学部自治行政学科廃止
2017年（平成29年）3月 - 外国語学部ロシア語学科廃止
2018年（平成30年）
3月 - 外国語学部英語学科廃止。外国語学部廃止。大学院外国語学研究科ロシア語学専攻廃止
4月 - 大学院法学研究科（法学専攻）、経営学研究科（経営学専攻）、外国語学研究科（英語学専攻）、経済学研究科（地域経済政策専攻）の学生募集を停止
2019年（平成31年）
3月 - 経済学部経済学科、文化学部文化学科廃止。大学院経営学研究科、外国語学研究科、経済学研究科廃止
4月 - 女子短期大学部こども学科開設
2020年（令和2年）
3月 - 法学部法学科廃止
4月 - 大学院文化学研究科を地域・文化学研究科文化学専攻（修士課程）に改組
2021年（令和3年）
3月 - 経営学部経営学科、大学院法学研究科廃止
4月 - 女子短期大学部キャリアデザイン学科、こども学科募集停止