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中井直正

| 中井 直正 |
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生誕:   (1954-05-31) 1954年5月31日（70歳）  日本 富山県
研究分野:  電波天文学
研究機関:  東京大学 国立天文台 筑波大学
出身校:  関西学院大学（学部） 名古屋大学（修士課程） 東京大学（博士課程）
博士課程 指導教員:  祖父江義明
主な業績:  銀河中心での巨大ブラックホールの発見・研究
主な受賞歴:  仁科記念賞（1996年） 日本学士院賞（2008年）
プロジェクト:人物伝
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中井 直正（なかい なおまさ、1954年5月31日 - ）は、日本の天文学者。筑波大学数理物質系物理学域教授。専門は、電波天文学。
人物

富山県東礪波郡城端町（現・富山県南砺市）出身。祖父江義明の弟子であり、銀河中心での巨大ブラックホールの発見とその研究により、1996年仁科記念賞、2008年日本学士院賞を受賞。
所属学会は日本天文学会・国際天文学連合・国際電波科学連合。研究テーマは銀河の構造と進化、ブラックホールの観測的研究。
略歴

1976年3月：詫間電波工業高等専門学校電波通信学科卒業。
1977年4月：関西学院大学理学部物理学科編入学。
1980年：3月、関西学院大卒業。4月、名古屋大学大学院理学研究科宇宙理学専攻修士課程入学。
1982年：3月、名古屋大学大学院修士課程修了。4月、東京大学大学院理学系研究科天文学専攻第1種博士課程入学。
1985年：3月、東京大学大学院博士課程修了、東大より理学博士の学位を取得。4月、日本学術振興会奨励研究員。
1986年4月：東京大学東京天文台野辺山宇宙電波観測所研究員。
1987年4月：日本学術振興会特別研究員。
1988年12月：東京大学理学部天文学教育研究センター助手。
1989年11月：国立天文台電波天文学研究系助手。
1993年4月：国立天文台助教授。
1997年9月：国立天文台教授。
1998年4月：国立天文台研究主幹を2002年3月まで併任。
2002年4月：国立天文台野辺山宇宙電波観測所長を2004年3月まで併任。
2004年4月：筑波大学大学院数理物質科学研究科物理学専攻教授。
2011年10月：組織変更により現職。
受賞等

1996年12月：仁科記念賞受賞「銀河中心巨大ブラックホールの発見」
1998年3月：日本天文学会欧文研究報告論文賞
2008年6月：日本学士院賞受賞「水メーザー源のVLBI観測による活動的銀河中心核と巨大質量ブラックホールの研究」
2012年3月：日本天文学会欧文研究報告論文賞
著書

谷口義明他編集『シリーズ現代の天文学 第4巻 銀河Ｉ - 銀河と宇宙の階層構造』日本評論社、2007年、ISBN 978-4-535-60724-8、分担執筆
福井康雄・中井直正他編集『シリーズ現代の天文学 第6巻 星間物質と星形成』日本評論社、2008年、ISBN 978-4-535-60726-2、共同編集・分担執筆
中井直正他編集『シリーズ現代の天文学 第16巻 宇宙の観測 II - 電波天文学』日本評論社、2009年、ISBN 978-4-535-60736-1、共同編集・分担執筆
岡村定矩他編集『シリーズ現代の天文学 別巻 天文学辞典』日本評論社、2012年、ISBN 978-4-535-60738-5、分担執筆
小笠原正明他編著『現代人のための統合科学 - ビッグバンから生物多様性まで』筑波大学出版会、2012年、ISBN 978-4-904074-22-0、分担執筆
脚注・出典

[脚注の使い方]
1 2  日本の天文学者の系図 - 福江純公式サイト内のページ。
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26  履歴 - 中井直正紹介ページ
↑  所属学会 - 中井直正紹介ページ
1 2 3 4 5  著書 - 中井直正紹介ページ
ロールス・ロイス トレント

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: 初代トレントについては「ロールス・ロイス RB.50 トレント」を、二代目トレントについては「ロールス・ロイス RB.203 トレント」をご覧ください。
エアバスA380に搭載されたトレント900
トレント（Trent ）は、イギリスのロールス・ロイスが製造する航空機エンジン。本項では3代目にあたる大型旅客機用高バイパス比ターボファンエンジンの現行シリーズを主に扱う。
名称はトレント川に由来する。なお、歴代ロールス・ロイス製ジェットエンジンのほとんどにイングランドを流れる河川名の愛称が与えられている理由については、ウェランドの項を参照されたい。
歴史

ロールス・ロイスは技術的飛躍を目指したRB.211の開発が難航したため経営難に陥り1971年から一時国有化されていたが、1987年にサッチャー政権下で再度民営化された。この頃、RB.211の販売は比較的好調だったものの大型民間機市場に於ける同社製エンジンのシェアは8%にまで下落し、あいかわらず競合他社であるゼネラル・エレクトリック・エアクラフト・エンジンズ（GEAE）とプラット・アンド・ホイットニー（P&W）の後塵を拝していた。これは主にRB.211を標準搭載するロッキード L-1011 トライスターの販売不振と、イギリス航空産業の斜陽化、冷戦緩和に伴う軍縮に起因するもので、伝統に裏付けられた高い技術力と製造品質を誇る同社は起死回生の機会を渇望していた。
折りしも、2人乗務で運行でき三発機よりも経済的な中～大型双発機計画（後のボーイング777やエアバスA330等）が持ち上がり、新世代の大推力エンジンの需要が勃興した。これらにはETOPS（Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards、非常時の洋上片発飛行能力）認証に適う超高信頼性も同時に要求されており、ロールス・ロイスはRB211-524L計画案を元に、これを更に拡大洗練する方途を選んだ。
ロールス・ロイスは将来の大型航空機用エンジンの市場で勝つために、全ての大型民間機を対象とすることを決めた。新型エンジンを市場に供給するためには莫大な開発資金が必要となるため、共通のエンジンコアを基に系列化を進めることが開発費用を抑制するための唯一合理的な方法であった。RB211で採用された3軸設計は、新系列のエンジンの基本型として高圧（HP）、中圧（IP）、低圧（LP）のそれぞれのタービン/圧縮機の大きさや能力を個別に変更できるため、柔軟性に富んでいた。
基本的に既存機のスケールエンジニアリングであったため開発は極めて順調に進み、早くも1988年のファーンボロー航空ショーの場で、「トレント」と名付けられたRB.211発展型の発表に漕ぎ着けた。
トレントが開発された結果、キャセイパシフィック航空やブリティッシュ・エアウェイズ、カンタス航空といったイギリスに関係のある航空会社以外にも、シンガポール航空やタイ国際航空、マレーシア航空、ルフトハンザドイツ航空、ニュージーランド航空、ハワイアン航空等過去にロールス・ロイス製エンジンを採用していなかった航空会社がこぞって発注するようになり、シェアを高めることができた。さらに日本でもボーイング787のローンチカスタマーである全日本空輸がトレント1000を選択した。スカイマークではエアバスA330でのトレント700を、エアバスA380でトレント900を選択した。日本航空はエンジンがトレントXWBのみとなるエアバスA350 XWBを発注した。
ロールス・ロイスはトレント計画に必要な初期投資について英国政府から援助を受けており、その額は1997年にトレント8104、500、600のために2億ポンド、2001年にトレント600と900のために2億5000万ポンドに上った。一方、トレント1000の開発にあたっては援助を受けていない。初期投資は各エンジンの販売に応じてロイヤリティとして政府に返済されている。
技術的特徴 > 3軸式

RB.211の3軸式レイアウトを継承している。一般的な2軸式ターボファンより軸受機構が複雑化するかわりに圧縮機設計を最適化できるため、うまく設計すればエンジン全体として同規模の2軸式エンジンと同じ性能で小型軽量化、高剛性・低騒音化、高性能・高信頼化できる可能性がある。
また3軸ユニット各々の規模を拡大縮小する事で、多様な性能と推力の需要に応えるファミリーを形成する事が可能になっている。例えば直径116-inch（290cm）のファンを持つトレント900はA380の顧客によって要求される厳しい新騒音基準も満たしつつ、離陸速度を維持する。一方でコアのサイズを変えることで高圧タービン入口温度は出来るだけ低く維持されるようになり、整備コスト低減も果たしている。また800は700と同一の高圧系と中圧タービンを用いつつ高圧縮化されているが、これは中圧コンプレッサと低圧タービンの容量拡大によって達成された。
ターボ機構をRB.211から一新したことにより性能が向上し、騒音・排出ガスレベルが改善されている。トレント700シリーズで改良された高圧系をRB211-524Gと-524Hに導入することによって大幅に性能が改善され、それぞれ-524G-T, -524H-Tになった。
技術的特徴 > 可変静翼機構

元のRB211計画が始まった時、圧縮機システムはアメリカの競合他社とは異なり、可変静翼を全廃する予定だったが、中圧圧縮機（IPC）の作動領域が限られているため、加速時のサージ耐性を高めるには少なくとも中圧コンプレッサの最前列（インレット・ガイドベーン）を可動にすべきという事が研究過程の初期で明らかになり、RB.211とトレントシリーズにも採り入れられている。しかし他の2軸式ターボファンでは必須の多数の可変静翼機構が3軸式のRB.211には存在せず、簡略化、軽量化、信頼性向上が図られている。
技術的特徴 > チタン製中空ファンブレード

チタン製で中空のファンブレードは、摩擦攪拌接合により3枚のチタン薄板の外周部を接合し、金型内で板の間に液体を注入して加圧（ハイドロフォーミング）する事により、3次元的に成型されている。
GEアビエーション等、耐衝撃性に劣る複合材のファンブレードを採用している他社が、バードストライク対策として前縁部のみチタン複合材としているのに対し、ロールスロイスはRB.211で当初、自社開発したCFRP（商品名ハイフィル）製ファンブレードがバードストライク試験をなかなかパスできなかった経験を活かし、堅牢かつ軽量なチタン製中空ファンブレードを独自開発した。
各種型 > トレント600

最初の生産型でMD-11向けに開発されたが、MD-11自体の販売不振に加え、カスタマーはブリティッシュ・カレドニアン航空とエア・ヨーロッパのみに留まり、前者は1987年のブリティッシュ・エアウェイズへの吸収合併に伴い発注をキャンセルされてしまい、後者は湾岸戦争の影響で倒産した。
600は2000年、長距離型B767-400ER向けにエンジン・アライアンス GP7172と共に採用されたが、アメリカ同時多発テロ事件以降の航空機需要の冷え込みと原油価格の高騰で計画放棄された。このため、近代化型B747-8はGEnxのみ選択可能になっている。
各種型 > トレント700

エアバスA330向けには当初トレント600（680）が予定されていたが、A330が計画値より重量超過したため、拡大版700（720）が新規に設計された。
1989年にキャセイ・パシフィック航空から10機、トランス・ワールド航空から20機の確定発注を受けて翌1990年に進空し、1994年に90分、1995年に120分、1996年には180分間のETOPS認証を獲得した。2007年のパリ航空ショーまでに700は140基を受注し、A330搭載エンジンの41%のシェアを獲得している。
各種型 > トレント800

ボーイングのB767X（767の拡大版）案に対しては760が提示されていたが、計画は1990年に推力80,000ポンド級の高推力エンジンを要求する、より大型のB777に変更された。ファン径を700系の2.47mから2.79mに拡大した800を新設計するにあたり、ロールス・ロイスは川崎重工業と石川島播磨重工（現IHI）に技術協力と、11%の生産分担を要請した。
800の地上試験は1993年に開始され、1995年に耐空証明を、翌1996年には180分間のETOPS認証を700と共に得た。永年のパートナーであったブリティッシュ・エアウェイズがB777のローンチカスタマーとしてGE90を選定した事もあり（背景には米からの政治的圧力も存在した）、販売面では当初苦戦したが、P&Wユーザーだったシンガポール航空から大量受注してから後は、800の高信頼性と同社のアフターサービスの良さが好評を博して形勢を逆転し、ブリティッシュ・エアウェイズもB777の追加発注に際しては800を指名した。
各種型 > トレント8104/8115

1998年に持ち上がったB777の長距離型777-300ER計画に、トレント800の拡大版8104、続いて777Xのために8115を提案した。8104は初めて推力100,000 lbf (440 kN)、続いて推力110,000 lbf (490 kN)を達成したにもかかわらず、GEアビエーションの社長のジェームズ・マックナーニ（後にボーイング社CEO）がボーイングに対して「自社のエンジンを777Xに排他的に採用するのであれば開発費として最大5億ドルを負担する」という提案を行ったため、ボーイングは1999年7月にGE90-110BとGE90-115Bを長距離型777（B777ER）の唯一のエンジンとして採用した。
行き場を失った8104は、完全後退角の幅広のファンを初めて採用し、業界初の大推力を達成したにもかかわらず、デモンストレーション専用という不遇をかこっている。777Xのために提案された8105ではファンの直径が8104から2.5％拡大された3.05 mになり、推力は115,000 lbf (510 kN)にまで引き上げられる予定だったが、ボーイングが777Xのエンジンの供給をGEアビエーションに限定したために開発されなかった。
各種型 > トレント500

エアバスの四発長距離機A340に採用されていたCFM56は性能向上の限界に達していた。ストレッチ型のA340-500/-600に対し、1996年にはGEとエアバスの間で新エンジン開発が一旦合意されたが、独占供給契約を要求する GE の高姿勢に反発したエアバスはこれを拒否した。残るP&Wとの競争に勝利したロールス・ロイスは縮小版500の開発に着手し、1997年のパリ航空ショーでA340-500/-600への採用が発表された。
500は1999年に完成し翌2000年に耐空証明を得て、15の航空会社で150機以上のA340シリーズに搭載されている。
各種型 > トレント900

1990年代初頭にエアバスがB747への対抗機案A3XX（後のA380）を構想した際、ロールス・ロイスは900計画で即座に呼応し、ローンチエンジンに採用された。ファンの更なる巨大化に伴い、最内軸がトルク打ち消しのため反転された。リスク・収益分担パートナーはITP（インダストリア・デ・ターボ・プロパルゾレス）（西、低圧タービン）、ハミルトン・スタンダード（米、電子装置）、アヴィオ（伊、ギアボックス）、丸紅（日、部品）、ボルボ・エアロ（瑞、圧縮機容器）、グッドリッチ（米、ファン容器、センサ類）、ハネウェル（米、油圧系）の7社である。また三星電子（韓）、川崎重工業、石川島播磨重工も従来通り協力している。A380は当初計画より12か月遅延しているが、2007年9月現在53%で900が選択されている（残余はエンジン・アライアンス GP7000）。
2010年11月4日、カンタス航空32便（エアバスA380）のトレント900エンジン1基（左翼内側）が飛行中に爆発し、エンジンがむき出しになり、主翼に穴が開いた。その後の調査でタービン部品の欠陥による油漏れのため、油が燃焼して中圧タービンディスクを固定するピンがはずれたことが分かった。ロールス・ロイスはこれをトレント900固有の問題としている。最大でカンタス14基、シンガポール航空20基、ルフトハンザ2基の交換の可能性がある。
各種型 > トレント1000

B787 の開発に際しボーイングは当初GE一社に供給を絞る心算だったが、インターフェースを共通化して、各社のエンジンをパイロンごと交換可能な民間機初のシステムを採用する事になり、ロールス・ロイスも1000で開発に参加した。ロールス・ロイスは独立行政法人物質・材料研究機構（NIMS）とガスタービンエンジン向け超耐熱合金の共同研究を行い、NIMS開発の単結晶超合金をタービン翼に採用した。タービン翼に初めて国産の材料が使われたことになる。川崎重工業（中間圧縮機モジュール）、三菱重工業（燃焼器、低圧タービンブレード）、ITP （低圧タービン）、カールトン鍛造所（加、ファンケース）、ハミルトン・スタンダード（英語版）（ギアボックス）、グッドリッチ（電子装置）の6社がリスク・収益分担パートナーとして総計35%を担当している。
787 の「ワーキングトゥゲザー」で最大手ユーザーになる予定の全日空が2004年に 1000 を選択した事を発表し、全日空向けトレントの契約額は10億米ドルを越えた。その後、世界最大の航空機リース会社インターナショナル・リース・ファイナンスからも大量発注を受け、B787用で38%のシェアを占めている。1000は2006年頭に初火入れされ、ロールス・ロイス社有の747-200改造機で試験された結果、翌年夏に耐空証明を得たが、2007年中に予定されていた787の進空は約2年遅延している。さらに2010年8月には、ロールス・ロイスで地上試験中だった1000が爆発し、試験設備が破壊された。
2016年、立て続けに中圧タービンのニッケル合金製タービンブレードが破断するトラブルが発生したが、2017年から対策品が製造され、換装が始まった。2021年までに終えられる見通し。
各種型 > トレント1500

B777-200LR/300ERの対抗機として計画された、A340-500/600に用いられる予定だった500の改良型。新型双発機A350 XWB (Xtra Wide-Body)が代替する事になり、実機は製作されなかった。ファンの直径が97.4インチでトレント1000/XWBのガス発生器と低圧タービンを改良し使用する予定だった。
各種型 > トレントXWB

→詳細は「ロールス・ロイス トレント XWB」を参照
787の対抗機として、エアバス社は2005年にA330の改良機A350構想を発表し、ロールス・ロイスは川崎重工業の協力下1000シリーズの強化版1700を計画したが、A350の新味の無さに市場は冷淡な反応を示したため、エアバス社は2006年7月17日、B787より更に広く大きいA350 XWBへの改案に追い込まれた。同機用エンジンもトレントXWBの仮称で再設計され、シリーズ中最強力になる予定である。
このトレントXWBは静止推力74,200から97,000ポンド、ブリードエアエンジンであり、開発には川崎重工が参加する。
2013年、推力84,000ポンドのトレントXWB-84がA350 XWB-900に搭載され初飛行を果たした。今後、推力74,200ポンドのトレントXWB-75および推力79,000ポンドのトレントXWB-79がA350 XWB-800に、推力97,000ポンドのトレントXWB-97がA350 XWB-1000に搭載される予定である。
各種型 > トレント 7000

2014年7月14日にファーンボロー国際航空ショーでエアバスA330neoの専用エンジンとしてトレント7000が公式発表された。
トレント7000はこれまでA330で使用されたトレント700での経験のほか、トレント1000の最新版であるトレント1000-TENから基本構造を流用し、トレントXWBで使用される技術を活用する予定である。予定される推力は68,000–72,000 lbf (300–320 kN)で電気式ブリードエアシステム(electronic bleed air system） (EBAS)を採用する。エアバスA330のエンジンとトレント7000を比較すると燃料消費率が12%（搭載時10%）改善されバイパス比が倍増し、A330neoは厳格なロンドン・ヒースロー空港の騒音基準（QC）のQC1/0.25に適合し、聴覚での騒音を半減させる。エンジン直径は112インチで20枚のブレードを備えている。
諸元

| トレント・エンジン・ファミリー: 主要な項目> 型式 | トレント・エンジン・ファミリー: 主要な項目> 静止推力(lbf) | トレント・エンジン・ファミリー: 主要な項目> 自重(lb) | トレント・エンジン・ファミリー: 主要な項目> 推力重量比 | トレント・エンジン・ファミリー: 主要な項目> 全長(in) | トレント・エンジン・ファミリー: 主要な項目> ファン直径(in) | トレント・エンジン・ファミリー: 主要な項目> 就航年 | トレント・エンジン・ファミリー: 主要な項目> 搭載機 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| トレント 553 | 53,000 | 10,400 | 5.1 | 154 | 97.4 | 2003 | A340-500 |
| トレント 556 | 56,000 | 10,400 | 5.4 | 154 | 97.4 | 2002 | A340-500 A340-600 |
| トレント 560 | 60,000 | 10,400 | 5.76 | 154 | 97.4 | 2002 | A340-600 |
| トレント 600 | 65,000 | 10,400 | 6.3 | 154 | 97.4 | 使用されず | 使用されず |
| トレント 768 | 67,500 | 10,550 | 6.4 | 154 | 97.4 | 1996 | A330-200 A330-300 |
| トレント 772 | 71,100 | 10,550 | 6.7 | 154 | 97.4 | 1995 | A330-200 A330-300 |
| トレント 772B | 71,100 | 10,550 | 6.7 | 154 | 97.4 | 1995 | A330-200 A330-300 |
| トレント 875 | 75,000 | 13,100 | 5.7 | 172 | 110 | 1996 | 777-200(506,000lb) |
| トレント 877 | 77,000 | 13,100 | 5.9 | 172 | 110 | 1996 | 777-200(545,000lb) |
| トレント 884 | 84,000 | 13,100 | 6.4 | 172 | 110 | 1997 | 777-200(590,000lb) |
| トレント 890 | 90,000 | 13,100 | 6.9 | 172 | 110 | 1998 | 777-200ER |
| トレント 892 | 92,000 | 13,100 | 7.0 | 172 | 110 | 1997 | 777-200(656,000lb)777-200ER777-300(660,000lb) |
| トレント 895 | 93,400 | 13,100 | 7.1 | 172 | 110 | 2000 | 777-200ER |
| トレント 8104 | 104,000 | 14,400 | 7.2 | 172 | 110 | 使用されず | LW2011-211ER |
| トレント 8115 | 115,000 | 不明 | 不明 | 172 | 120 | 使用されず | LW2011-284LR |
| トレント 970 | 75,152 | 13,842 | 5.4 | 179 | 116 | 2007 | A380-841 |
| トレント 970B | 78,304 | 13,842 | 5.6 | 179 | 116 | TBA | A380-841 |
| トレント 972 | 76,752 | 13,842 | 5.5 | 179 | 116 | TBA | A380-842 |
| トレント 972B | 80,231 | 13,842 | 5.8 | 179 | 116 | TBA | A380-842 |
| トレント 977 | 80,781 | 13,842 | 5.8 | 179 | 116 | TBA | A380-843F |
| トレント 977B | 83,835 | 13,842 | 6.0 | 179 | 116 | TBA | A380-843F |
| トレント 980-84 | 84,098 | 13,842 | 6.0 | 179 | 116 | TBA | A380-941 |
| トレント 1000-A | 63,800 | 11,924 | 5.4 | 160 | 112 | 2008 | 787-8 |
| トレント 1000-C | 69,800 | 11,924 | 5.9 | 160 | 112 | 2008 | 787-8787-9 |
| トレント 1000-D | 69,800 | 11,924 | 5.9 | 160 | 112 | 2008 | 787-8787-9 |
| トレント 1000-E | 53,200 | 11,924 | 4.5 | 160 | 112 | 2010 | 787-3 |
| トレント 1000-H | 58,000 | 11,924 | 4.9 | 160 | 112 | 2008 | 787-3787-8 |
| トレント 1000-J | 73,800 | 11,924 | 6.2 | 160 | 112 | 2010 | 787-9 |
| トレント 1000-K | 73,800 | 11,924 | 6.2 | 160 | 112 | 2010 | 787-9 |
| トレント XWB-75  | 74,200 | 16,043 | 4.6 | 176.5 | 118 | 2014 | A350-941(日本航空，囯內線機材) |
| トレント XWB-79  | 78,900 | 16,043 | 4.9 | 176.5 | 118 | 使用されず | A350-800(開発中止) |
| トレント XWB-79B  | 78,900 | 16,043 | 4.9 | 176.5 | 118 | 使用されず | A350-800(開発中止) |
| トレント XWB-84  | 84,000 | 16,043 | 5.23 | 176.5 | 118 | 2013 | A350-941 |
| トレント XWB-97  | 97,000 | 16,043 | 6.04 | 176.5 | 118 | 2017 | A350-1041 |
航空機以外のトレント > MT30

→詳細は「ロールス・ロイス マリン トレント」を参照
マリントレント30は、トレント800のコアに500のギアボックスを組み合わせた派生種（ターボシャフトエンジン）で、出力30メガワット(MW)から現状で36MWに発展した。
洋上用では発電機〜原動機を介してウォータージェットやプロペラを機械的に駆動し、イギリス海軍のクイーン・エリザベス級航空母艦に搭載されている。また、アメリカ海軍のフリーダム級沿海域戦闘艦にも搭載されたが、同級を含む沿海域戦闘艦調達は途中で打ち切られ、競合他社機を主機とするコンステレーション級ミサイルフリゲート調達に切り替えられた。
航空機以外のトレント > トレント 60 ガスタービン

マリントレントに類似した発電専用型で、出力58MW時の熱効率は42.8%。
大別してDLEとWLEの2バージョンがあり、トレント700と800から部材を流用したWLEは、水噴射時出力58MW、ISA条件では52MW。
定格排気温度は420℃で、排熱はパッケージ全体の効率向上のため温水供給や蒸気タービンの駆動で回収される。
零ファイター撃墜戦記

『零ファイター撃墜戦記』（れいファイターげきついせんき）はグローバル・A・エンタテインメントよりニンテンドー ゲームキューブ用ゲームソフトとして発売されたフライト・シューティングゲーム。開発はマリオネット。2003年3月6日発売。
プレイヤーは航空機を操り、太平洋戦争中の有名な作戦や出来事を題材とした、計15のミッションをプレイすることができる。
ミッションの結果次第で、全33種の機体が使用可能となる。
また、このソフトはPlayStation 2用ソフト『零式艦上戦闘記』として移植されタイトーより発売された（ミッション、機体数は若干増えている）。
関節骨

| 骨: 関節骨 |
| --- | --- |
 哺乳類と非哺乳類の顎。哺乳類の構成では、方形骨と関節骨は遥かに小さく、中耳の一部を形成する。哺乳類では、下顎は歯骨のみで構成されている。
名称
日本語:  関節骨
英語:  Articular bone
関連構造
上位構造:  下顎骨
関連情報
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関節骨（かんせつこつ、英 : Articular bone）は、殆どの顎口上綱、両生類、鳥類、様々な種類の爬虫類、および祖先の哺乳類を含む殆どの脊椎動物の下顎の一部である。
解剖学

ほとんどの脊椎動物では、関節骨は下顎の他の2つの骨、上角骨と角骨に繋がっている。発達的には、胎児期の下顎軟骨に由来する。下顎軟骨の最も尾側の部分は骨化し関節骨を形成するが、下顎軟骨の残りの部分は軟骨のまま残るか、消失する。
解剖学 > ヘビにおける関節骨

ヘビでは、関節骨、上角骨、前関節骨が癒合して複合骨を形成している。下顎は方形骨から吊り下げられており、この複合骨で関節を形成する。
機能 > 両生類と爬虫類における関節骨

殆どの四肢動物では、関節骨が顎関節の下部を形成する。上顎は方形骨で関節する。
機能 > 哺乳類における関節骨

哺乳類では、関節骨が進化し中耳にある哺乳類の耳小骨の1つである槌骨を形成する。これは哺乳類の系統群の共有派生形質であり、化石から哺乳類への移行を決定するために使用される。これは下顎の関節突起（英語版）に類似しているが、相同ではない。
哺乳類では、方形関節が失われた後、鱗状骨と歯骨が新しい顎関節を形成する。
1988年の音楽

1988年の音楽（1988ねんのおんがく）では、1988年（昭和63年）の音楽分野に関する出来事について記述する。
1987年の音楽-1988年の音楽-1989年の音楽
概要・できごと

ニュージャックスウィングがアメリカでブームになった。
8cm「CD」シングルが登場した。
スティーヴ・ウィンウッドの「ロール・ウィズ・イット」がビルボード年間チャートの2位に入った。
日本で光GENJIがブームとなり、「パラダイス銀河」「ガラスの十代」「Diamondハリケーン」がオリコン・シングル年間チャートの1位から3位を独占した。4位には男闘呼組が入った。
ジャズのチェット・ベイカーが転落死。自殺か事故かは諸説ある。
日本でTBS系ドラマ『男女7人秋物語』の主題歌「SHOW ME」（歌は森川由加里、オリジナルはカバー・ガールズ）が前年度末からヒット継続。前年売上を含めると40万枚を超え、本年8位の「ANGEL」と同等のヒットとなる。
インディーズ・レーベルの作品（Xのアルバム『Vanishing Vision』）が、メジャー・チャートにランクインした。
日本でのCDプレーヤーの普及率 16.1% (内閣府「消費動向調査」)。
詳細

3月 - ミック・ジャガー初来日。大阪城ホールと東京ドームにてソロコンサートを行う。
4月4日・5日 - BOØWYが東京ドームにて、"LAST GIGS"と称した解散コンサートを行う。
4月11日 - 坂本龍一がラストエンペラーで日本人初のアカデミー賞・作曲賞を受賞。
6月 - 東芝EMI、RCサクセション『COVERS』の発売を中止。8月にKITTY RECORDSより発売される。
6月25日 - サザンオールスターズが「みんなのうた」で『KAMAKURA』以来約3年ぶりに活動を再開。
7月25日 - 箱崎晋一朗（1945年）が40代の若さで死去した。
11月2日 - シブがき隊が国立代々木競技場第一体育館でのコンサートをもって“解隊”。
12月31日 最優秀歌唱賞 島倉千代子／人生いろいろ、最優秀新人賞 男闘呼組／DAY BREAK
第30回日本レコード大賞　パラダイス銀河／光GENJI
第39回NHK紅白歌合戦
洋楽シングル

リック・アストリー - 「ネバー・ギブ・ユー・アップ」
リック・アストリー - 「トゥゲザー・フォーエヴァー」
ボビー・ブラウン - 「ドント・ビー・クルエル」
ジェームス・ブラウン – アイム・リアル
Eric Carmen – Hungry Eyes
The Church – Under the Milky Way
フィル・コリンズ - 「トゥー・ハーツ」
Phil Collins – A Groovy Kind of Love
Def Leppard – Love Bites
Eighth Wonder – I'm Not Scared
Eddie Money – Walk On Water
Enya – Orinoco Flow (Sail Away)
EU – Da Butt
Europe – Open Your Heart
アイスT - 「アイム・ユア・プッシャー」
INXS - 「ニード・ユー・トゥナイト」
EU - 「ダ・バット」
エンヤ - 「オリノコ・フロウ」
フェアーグラウンド・アトラクション - 「パーフェクト」
フル・フォース - 「オール・イン・マイ・マインド」
フレディ・ジャクソン - 「ヘイ・ラバー」
ガイ - 「グルーブ・ミー」
アイスT - 「アイム・ユア・プッシャー」
INXS - 「ニード・ユー・トゥナイト」
カイリー・ミノーグ - 「ラッキー・ラヴ」
ガンズ・アンド・ローゼズ - 「スウィート・チャイルド・オブ・マイン」
キース・スウェット - 「アイ・ウォント・ハー」
クール・モー・ディー - 「ワイルド・ワイルド・ウエスト」
グロリア・エステファン&マイアミ・サウンド・マシーン - 「1-2-3」
スティーヴ・ウィンウッド - 「ロール・ウィズ・イット」
ジョニー・ケンプ - 「ジャスト・ガット・ペイド」
マイケル・ジャクソン - 「スムーズ・クリミナル」
ジョニー・ヘイツ・ジャズ - 「シャッタード・ドリームス」
ニュー・オーダー - 「ブルー・マンデー 1988」
ペット・ショップ・ボーイズ - 「オールウェイズ・オン・マイ・マインド」
洋楽アルバム

アンスラックス – State of Euphoria
バナナラマ - 『バナナラマ・グレイテスト・ヒッツ』
ブラインド・ガーディアン - 『バタリアンズ・オブ・フィア」
Blue For Two – Songs For a Pale and Bitter Moon
Bon Jovi – New Jersey
Tracy Chapman – Tracy Chapman
Leonard Cohen – I'm Your Man
Christopher Cross – Back of my Mind
Crimson Glory - Transcendence
Deep Purple – Nobody's Perfect
Dinosaur Jr. – Bug
Bob Dylan – Down in the Groove
Eddie Money – Nothing to Lose
ガイ – 『ガイ』
カイリー・ミノーグ - 『ラッキー・ラヴ』
ガンズ・アンド・ローゼス - 『アペタイト・フォー・ディストラクション』
スティーヴ・ウィンウッド - 『ロール・ウィズ・イット』
ビズ・マーキー - 『ゴーイン・オフ』ビズズ・バッデスト・ビーツ』
メタリカ – 『メタル・ジャスティス』
R.E.M. - 『グリーン』
サウンドトラック『スクール・デイズ』
キース・スウェット – 『メイク・イット・ラスト・フォーエバー』
総合シングル (オリコン)

集計会社 オリコン
※1987年12月7日付 - 1988年11月28日付
1位 光GENJI：「パラダイス銀河」
2位 光GENJI：「ガラスの十代」
3位 光GENJI：「Diamondハリケーン」
4位 男闘呼組：「DAYBREAK」
5位 長渕剛：「乾杯」
6位 工藤静香：「MUGO・ん…色っぽい」
7位 光GENJI：「剣の舞」
8位 氷室京介：「ANGEL」
9位 中山美穂：「人魚姫 mermaid」
10位 久保田利伸：「You were mine」
11位 南野陽子：「吐息でネット。」
12位 サザンオールスターズ：「みんなのうた」
13位 中森明菜：「TATTOO」
14位 中森明菜：「AL-MAUJ (アルマージ)」
15位 中山美穂：「You're My Only Shinin' Star」
16位 長渕剛：「とんぼ」
17位 浅香唯：「C-Girl」
18位 田原俊彦：「抱きしめてTONIGHT」
19位 南野陽子：「はいからさんが通る」
20位 瀬川瑛子：「命くれない」
21位 桑田佳祐：「いつか何処かで (I FEEL THE ECHO)」
22位 南野陽子：「あなたを愛したい」
23位 工藤静香：「FU-JI-TSU」
24位 坂本冬美：「祝い酒」
25位 少年隊：「ふたり」
26位 尾崎豊：「太陽の破片」
27位 瀬川瑛子：「憂き世川」
28位 渡辺美里：「恋したっていいじゃない」
29位 小林幸子：「雪椿」
30位 南野陽子：「秋からも、そばにいて」
31位 森川由加里：「SHOW ME」
32位 浅香唯：「セシル」
33位 少年隊：「What's your name?」
34位 TM NETWORK：「BEYOND THE TIME (メビウスの宇宙を越えて)」
35位 チョー・ヨンピル：「想いで迷子」
36位 TM NETWORK：「SEVEN DAYS WAR」
37位 松田聖子：「旅立ちはフリージア」
38位 桑田佳祐：「悲しい気持ち (JUST A MAN IN LOVE)」
39位 杉山清貴：「僕の腕の中で」
40位 杉山清貴：「風のLONELY WAY」
41位 山下達郎：「GET BACK IN LOVE」
42位 工藤静香：「抱いてくれたらいいのに」
43位 松田聖子：「Marrakech 〜マラケッシュ〜」
44位 浅香唯：「Believe Again」
45位 TUBE：「Beach Time (ビーチタイム)」
46位 渡辺美里：「悲しいね」
47位 HOUND DOG：「AMBITIOUS」
48位 武田鉄矢・芦川よしみ：「男と女のはしご酒」
49位 小泉今日子：「GOOD MORNING-CALL」
50位 尾形大作：「無錫旅情」
音楽配信 (日本) > 音楽配信ゴールド認定シングル

| 作品名> ミリオン | 認定> ミリオン |
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ドリーミング「アンパンマンのマーチ」（着うた）: 2011年6月
プラチナ
爆風スランプ「Runner」: 2020年10月
ゴールド
マイケル・ジャクソン「スムーズ・クリミナル」: 2010年6月
竹内まりや「元気を出して」: 2014年1月
TM NETWORK「STILL LOVE HER (失われた風景)」: 2018年1月
中山美穂「You're My Only Shinin' Star」: 2023年2月
総合アルバム (オリコン)

集計会社 オリコン
※1987年12月7日付 - 1988年11月28日付
1位 光GENJI：『光GENJI』
2位 松任谷由実：『ダイアモンドダストが消えぬまに』
3位 渡辺美里：『ribbon』
4位 久保田利伸：『Such A Funky Thang!』
5位 長渕剛：『NEVER CHANGE』
6位 桑田佳祐：『Keisuke Kuwata』
7位 レベッカ：『Poison』
8位 BOØWY：『“LAST GIGS”』
9位 光GENJI：『Hi!』
10位 氷室京介：『FLOWERS for ALGERNON』
11位 南野陽子：『NANNO Singles』
12位 浜田省吾：『FATHER'S SON』
13位 杉山清貴：『kona weather』
14位 中森明菜：『Stock』
15位 岡村孝子：『SOLEIL』
16位 BOØWY:『MORAL+3』
17位 杏里：『BOOGIE WOOGIE MAINLAND』
18位 松田聖子：『Citron』
19位 安全地帯：『安全地帯VI〜月に濡れたふたり』
20位 中山美穂：『CATCH THE NITE』
21位 レベッカ：『OLIVE』
22位 山下達郎：『僕の中の少年』
23位 久保田利伸：『GROOVIN'』
24位 荻野目洋子：『POP GROOVER The Best』
25位 米米CLUB：『GO FUNK』
26位 尾崎豊：『街路樹』
27位 中山美穂：『COLLECTION』
28位 小比類巻かほる：『Hearts On Parade』
29位 竹内まりや：『REQUEST』
30位 中森明菜：『Femme Fatale』
31位 サウンドトラック：『交響組曲「ドラゴンクエストIII」そして伝説へ…』
32位 BARBEE BOYS：『Black List』
33位 久保田利伸：『SHAKE IT PARADISE』
34位 今井美樹：『Bewith』
35位 工藤静香：『静香』
36位 中山美穂：『Mind Game』
37位 稲垣潤一：『EDGE OF TIME』
38位 TUBE：『Beach Time』
39位 プリンセス・プリンセス：『HERE WE ARE』
40位 工藤静香：『ミステリアス』
41位 TM NETWORK：『humansystem』
42位 HOUND DOG：『BE QUIET』
43位 岡村孝子：『After Tone』
44位 南野陽子：『GLOBAL』
45位 少年隊：『BEST OF 少年隊』
46位 布袋寅泰：『GUITARHYTHM』
47位 角松敏生：『BEFORE THE DAYLIGHT〜is the most darkness moment in a day』
48位 矢沢永吉：『共犯者』
49位 男闘呼組：『男闘呼組』
50位 松田聖子：『Snow Garden』
ビデオソフト

Category:1988年のライブ・ビデオを参照
音楽イベント

| 開催日 | タイトル |
| --- | --- |
7月23日・24日: 第6回 PEACEFUL LOVE ROCK FESTIVAL 1988
8月5日・6日: '88 SUPER JAM
8月7日: DOKKIN LIVE TSUSHIMA SOUND SPARK '88
8月20日: KIRIN SOUND TOGETHER POP HILL '88
8月7日: Rock'n Roll Olympic 1988
9月11日: NAONのYAON 1988
12月31日: NEW YEAR ROCK FESTIVAL 日本における 実力と 才能と すぐれた人間性とを持ち合わせた 最も要領の悪いアーティストの集会 16th 1988-1989
12月31日: 第39回NHK紅白歌合戦
主な音楽賞 > 第30回日本レコード大賞

大賞
パラダイス銀河／光GENJI
アルバム大賞
FLOWERS for ALGERNON／氷室京介
最優秀歌唱賞
人生いろいろ／島倉千代子
最優秀新人賞
DAYBREAK／男闘呼組
金賞
あぁ、グッと／近藤真彦
祝い酒／坂本冬美
ANGEL／氷室京介
乾杯／長渕剛
ストレンジャーtonight／荻野目洋子
TATTOO／中森明菜
BEYOND THE TIME／TM NETWORK
北緯五十度／細川たかし
乱れ花／大月みやこ
港の五番町／五木ひろし
MUGO・ん…色っぽい／工藤静香
You're My Only Shinin' Star／中山美穂
You Were Mine／久保田利伸
新人賞
ABコンプレックス／相川恵里
雨酒場／香西かおり
89番目の星座／仲村知夏
JUST ONE MORE KISS TO SEARCH／BUCK-TICK
王将一代 小春しぐれ／大和さくら
主な音楽賞 > その他

| 賞 | 受賞作・受賞者 |
| --- | --- |
第26回ゴールデン・アロー賞:  音楽賞 - 中山美穂  新人賞（音楽） - 男闘呼組、藤谷美紀、大和さくら
第21回下谷賞:  下谷賞 - 矢部政男「ノーザン・エコー」  佳作 - 坂本智「キャンパス・マーチ」
第21回日本有線大賞:  大賞 - 桂銀淑「夢おんな」
第21回全日本有線放送大賞:  上期 - テレサ・テン「別れの予感」  年間 - 吉幾三「酒よ」
第21回日本作詩大賞:  大賞 - 五木ひろし「港の五番町」
第20回サントリー音楽賞:  林康子
第21回新宿音楽祭:  昭和天皇の容態悪化に配慮して中止
第19回日本歌謡大賞:  昭和天皇の容態悪化に配慮して中止
第18回モービル音楽賞:  邦楽部門 - 平井澄子  洋楽部門（本賞） - アンリエット・ピュイグ＝ロジェ
第18回創作合唱曲公募:  入賞 - 伴剛一「はる」  佳作 - 加藤學「虹とひとと」
第17回FNS歌謡祭:  グランプリ - 中山美穂「Witches」  最優秀歌唱賞 - 中森明菜「I MISSED "THE SHOCK"」  最優秀新人賞 - 大和さくら「王将一代 小春しぐれ」  最優秀ヒット賞 - 光GENJI  最優秀視聴者賞 - 五木ひろし「港の五番町」  特別賞 - 志村けんとだいじょうぶだぁファミリー「ウンジャラゲ」  15周年記念特別奨励賞 - 五木ひろし
第17回東京音楽祭:  該当者なし
第16回銀座音楽祭:  最優秀新人賞 - 仲村知夏
第16回ジロー・オペラ賞:  オペラ大賞 - 栗林義信  オペラ賞 - 田口興輔、折江忠道、多田羅迪夫  新人賞 - 斉田正子、吉武由子  特別賞 - 該当者なし
第14回全日本歌謡音楽祭:  昭和天皇の容態悪化に配慮して中止
第14回横浜音楽祭:  昭和天皇の容態悪化に配慮して中止
第14回日本テレビ音楽祭:  昭和天皇の容態悪化に配慮して中止
第14回日本演歌大賞:  大賞 - 細川たかし「北緯五十度」
第14回歌謡ゴールデン大賞・新人グランプリ:  大和さくら
第13回南里文雄賞:  マーサ三宅
第13回ライオンリスナーズグランプリ・FM東京最優秀新人賞:  吉田真里子
第12回長崎歌謡祭:  グランプリ - 甲木奈々  奨励賞 - 田中愛彦
第9回入野賞:  田中聰『"IRIS FIELD " for Orchestra』
第9回古賀政男記念音楽大賞:  大月みやこ「乱れ花」
第8回日本作曲大賞:  今井美樹「静かにきたソリチュード」（作曲:中崎英也）
第7回メガロポリス歌謡祭:  演歌大賞男性部門  - 細川たかし（2度目）  演歌大賞女性部門  - 大月みやこ  ポップスグランプリポップス大賞  - 中森明菜（3度目）  最優秀新人ダイヤモンド賞・最優秀新人賞  - 大和さくら、仲村知夏
第7回JASRAC賞:  金賞  - 瀬川瑛子「命くれない」  銀賞 - 吉幾三「雪国」  銅賞 - 武田鉄矢・芦川よしみ「男と女のラブゲーム」  国際賞 - 宝島 BGM  外国作品賞 - フィンツィ・コンティーニ「CHA-CHA-CHA」
第7回中島健蔵音楽賞:  国立音楽大学付属図書館・書誌作成グループ  細川俊夫  増永弘昭
第6回咲くやこの花賞 音楽部門:  大阪チェンバーオーケストラ
第5回現音作曲新人賞:  ヲノサトル
第2回TEENS' MUSIC FESTIVAL:  ティーンズ賞・お前だけには負けた賞 - PISTON-KAIYO and CYLINDERS  熱演賞 - PTON!、√麦2、VOICES  ハウスとんがり大賞 - HUMAN BEINGS  アイドル賞 - 杉浦英子  ぽっぷん王国大賞 - 学期まⅡ
第2回日本ゴールドディスク大賞:  邦楽 - レベッカ  洋楽 - ザ・ビートルズ
デビュー

1月5日 - 圭修／ただもんDay-Night!
1月21日 - KAYOCO／TOY BOY
1月21日 - JAG-TOY／眠らないで ～WEEKEND SHAKIN'～
1月21日 - 武内千佳／No, No, No
1月21日 - Right Stuff／Opening Act
1月25日 - 真帆花ゆり／海峡わかれ雨
2月2日 - 安永亜衣／if
2月3日 - 赤坂東児／ヤーレンソーラン北海道
2月3日 - 姫乃樹リカ／硝子のキッス
2月5日 - 喜多嶋舞／Whisper 〜そっとあなたに〜
2月5日 - S.E.N.S.／海神
2月21日 - 麻田華子／好き♡嫌い
2月21日 - 江口洋介／ガラスのバレイ
2月21日 - j trips／ストロベリー・ペインの夏
2月25日 - 淺井ひろみ／YOU BAD・ORIGIN
2月25日 - 佐木伸誘／君の夢を話してくれ
3月16日 - 国実百合／青い制服
3月21日 - エレファントカシマシ／デーデ（シングル）・THE ELEPHANT KASHIMASHI（アルバム）
3月21日 - 鬼頭径五／BLACK BOOTS
3月21日 - 小高恵美／早春の駅
3月21日 - 仲村知夏／好きさ!
3月25日 - カーネーション／Young Wise Men
3月25日 - QUAUTER BUDDY'S／HEART AND BEAT
4月1日 - 陣内大蔵／いと小さき君の為に・Moratorium
4月1日 - 遊佐未森／瞳水晶
4月5日 - 藤谷美紀／転校生
4月6日 - 北岡夢子／憧憬（あこがれ）
4月6日 - 西田ひかる／フィフティーン
4月20日 - 相川恵里／純愛カウントダウン
4月21日 - 河内淳一／CARRY ON・One Heart
4月21日 - GO-BANG'S／ざまぁカンカン娘
4月21日 - 島崎路子／悲しみよりもそばにいる
4月21日 - 島津悦子／しのび宿
4月21日 - 清水綾子／旅愁人
4月21日 - 杉本彩／Boys
4月21日 - THE DARTS／MILLION KISS
4月21日 - 三上博史／G.O.D.S
4月25日 - 城之内ミサ／Dramagic
4月27日 - Wink／Sugar Baby Love
4月30日 - 高岡早紀／真夜中のサブリナ
5月11日 - 伊東真由美／心変わり
5月21日 - アンジー／天井裏から愛を込めて
5月21日 - 生稲晃子／麦わらでダンス…ソロデビュー
5月21日 - 木村恵子／STYLE
5月21日 - JUN SKY WALKER(S)／全部このままで（ミニアルバム）
5月21日 - 田中律子／FRIENDSHIP
5月21日 - 松本孝弘／Thousand Wave（ソロデビュー）
5月21日 - 大和さくら／王将一代 小春しぐれ
5月21日 - 吉田真里子／とまどい
5月21日 -宮崎純／新・ロマンチック
5月25日 - 香西かおり／雨酒場
5月25日 - SANTA／一度だけ
6月21日 - 筋肉少女帯／釈迦・仏陀L
6月21日 - 鴻上尚史／そして伝説へ…
6月21日 - PASSENGERS／SWAN SONG
6月21日 - THE RYDERS／THE RYDERS
6月21日 - レプリカ／SUGAR BABY'S GROWIN'
6月22日 - 大東恵／扉を開けて 〜TAKE A CHANCE〜
6月25日 - 小田達也／愛の嵐
6月25日 - The REDS／RED
7月1日 - 本田理沙／Lesson2
7月21日 - 斉藤満喜子／やりたい放題…ソロデビュー
7月21日 - 滝口敬介／今のままで
7月21日 - 半田浩二／済州エア・ポート
7月21日 - 氷室京介／ANGEL…ソロデビュー
7月21日 - BROKEN CHECK／BROKEN CHECK
7月25日 - 笠原弘子／Believe yourself Again
7月25日 - 夏木晴美／SUGAR GAME（シングル）・QUEEN'S PARK（アルバム）
7月26日 - 岡本南／風とかくれんぼ
7月27日 - 西川弘志／エデンの夏
8月21日 - 小金沢昇司／おまえさがして
8月21日 - De-LAX／SENSATION
8月24日 - 男闘呼組／DAY BREAK
8月24日 - 坂上香織／レースのカーディガン
8月25日 - IX・IX／FREEDOM
8月25日 - 荒木真樹彦／1999
8月25日 - 1st BLOOD／American Dream
9月7日 - CHA-CHA／Beginning
9月7日 - 円谷優子／HELP
9月21日 - 木嶋浩史／THE FLAG～Spirits of '90's～（シングル）・BREAKWATER DAYS（アルバム）
9月21日 - B'z／だからその手を離して（シングル）・B'z（アルバム）
9月21日 - 久野誠／燃えよドラゴンズ!!'88
9月21日 - 鈴木祥子／夏はどこへ行った
9月21日 - LINE-UP／Tonight
9月21日 - RaCCo組／レモンのキッス
9月25日 - 藤井宏一／COOL SEPTEMBER
10月5日 - 日詰昭一郎／ああ異常
10月5日 - 布袋寅泰／GUITARHYTHM…ソロデビュー
10月7日 - 高野寛／See You Again
10月8日 - ダウンタウン／夕陽家族
10月21日 - 阿Q／ダンスはサイレンの味方（シングル）・MOTHER STANDING（アルバム）
10月21日 - 石原詢子／ホレました
10月21日 - INA-SECTION／LOST NIGHTINGALE
10月21日 - J-BLOODS／Lost One's Way
10月21日 - 深津絵里／YOKOHAMAジョーク
10月26日 - 川越美和／Looking at You
11月2日 - 小林彩子／冬のレインボー
11月2日 - 川村カオリ／ZOO
11月1日 - SHIHO／GYPSY QUEEN
11月2日 - 中山忍／小さな決心
11月21日 - 小林武史／Duality
11月21日 - THE STREET BEATS／サンクチュアリ・NAKED HEART
11月21日 - 東京少年／東京少年（アルバム）
11月21日 - ドリーミング／アンパンマンのマーチ
11月28日 - STAR FIX／HEARTBREAK EXPRESS
12月7日 - 藤井フミヤ／Mother's Touch…ソロデビュー
12月10日 - 山口由子／幾千の涙を贈りたい…ソロデビュー
12月21日 - 千葉美加／シューティング・スター
月日不明 - クレモンティーヌ／アブソルマン・ジャズ
月日不明 - キム・ヨンジャ／朝の国から（再デビュー）