メルセデス・ベンツ・M270エンジン
バリエーション

| エンジン型式 | 総排気量 cc | ボア×ストローク mm | 最高出力 kW(PS)/rpm | 最大トルク Nm(kgm)/rpm | 搭載モデル | 販売期間 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 270 | 1,595 cc | 83.0×73.7 | 90 (122)/ 5,000 | 200 (20.4)/ 1,250-4,000 | A 180 ブルーエフィシェンシー (W176) A 180 ブルーエフィシェンシー スポーツ (W176) | 2013年1月-2013年7月 |
| 270 | 1,595 cc | 83.0×73.7 | 90 (122)/ 5,000 | 200 (20.4)/ 1,250-4,000 | A 180 (W176) A 180 スポーツ (W176) | 2013年8月-2017年6月 |
| 270 | 1,595 cc | 83.0×73.7 | 90 (122)/ 5,000 | 200 (20.4)/ 1,250-4,000 | A 180 スタイル (W176) | 2015年11月-2018年9月 |
| 270 | 1,595 cc | 83.0×73.7 | 90 (122)/ 5,000 | 200 (20.4)/ 1,250-4,000 | A 180 AMG スタイル (W176) | 2017年7月-2018年9月 |
| 270 | 1,595 cc | 83.0×73.7 | 90 (122)/ 5,000 | 200 (20.4)/ 1,250-4,000 | B 180 ブルーエフィシェンシー (W246) B 180 ブルーエフィシェンシー スポーツ (W246) | 2012年4月-2013年7月 |
| 270 | 1,595 cc | 83.0×73.7 | 90 (122)/ 5,000 | 200 (20.4)/ 1,250-4,000 | B 180 (W246) | 2013年8月-2019年5月 |
| 270 | 1,595 cc | 83.0×73.7 | 90 (122)/ 5,000 | 200 (20.4)/ 1,250-4,000 | B 180 スポーツ (W246) | 2013年8月-2017年6月 |
| 270 | 1,595 cc | 83.0×73.7 | 90 (122)/ 5,000 | 200 (20.4)/ 1,250-4,000 | CLA 180 (C117) | 2013年7月-2017年6月 |
| 270 | 1,595 cc | 83.0×73.7 | 90 (122)/ 5,000 | 200 (20.4)/ 1,250-4,000 | CLA 180 スポーツ (C117) | 2016年8月-2017年6月 |
| 270 | 1,595 cc | 83.0×73.7 | 90 (122)/ 5,000 | 200 (20.4)/ 1,250-4,000 | CLA 180 シューティングブレーク (X117) CLA 180  シューティングブレーク スポーツ (X117) | 2015年6月-2017年6月 |
| 270 | 1,595 cc | 83.0×73.7 | 90 (122)/ 5,000 | 200 (20.4)/ 1,250-4,000 | CLA 180 AMG スタイル (C117) CLA 180 シューティングブレーク AMG スタイル (X117) | 2017年7月-2019年9月 |
| 270 | 1,595 cc | 83.0×73.7 | 90 (122)/ 5,000 | 200 (20.4)/ 1,250-4,000 | GLA 180 (X156) | 2014年5月-2020年5月 |
| 270 | 1,595 cc | 83.0×73.7 | 90 (122)/ 5,000 | 200 (20.4)/ 1,250-4,000 | GLA 180 スポーツ (X156) | 2014年5月-2017年3月 |
| 270 | 1,595 cc | 83.0×73.7 | 90 (122)/ 5,000 | 200 (20.4)/ 1,250-4,000 | GLA 180 オフロード (X156) | 2014年5月-2015年10月 |
| 270M20 | 1,991 cc | 83.0×92.0 | 135 (184)/ 5,500 | 300 (30.6)/ 1,200-4,000 | CLA 220 4MATIC (C117) CLA 220 4MATIC シューティングブレーク (X117) | 2017年7月-2019年9月 |
| 270M20 | 1,991 cc | 83.0×92.0 | 135 (184)/ 5,500 | 300 (30.6)/ 1,200-4,000 | GLA 220 4MATIC (X156) | 2017年4月-2020年5月 |
| 270M20 | 1,991 cc | 83.0×92.0 | 155 (211)/ 5,500 | 350 (35.7)/ 1,200-4,000 | A 250 シュポルト (W176) | 2013年1月-2014年3月 |
| 270M20 | 1,991 cc | 83.0×92.0 | 155 (211)/ 5,500 | 350 (35.7)/ 1,200-4,000 | A 250 シュポルト 4MATIC (W176) | 2014年4月-2015年10月 |
| 270M20 | 1,991 cc | 83.0×92.0 | 155 (211)/ 5,500 | 350 (35.7)/ 1,200-4,000 | B 250 ブルーエフィシェンシー (W246) | 2013年2月-2013年7月 |
| 270M20 | 1,991 cc | 83.0×92.0 | 155 (211)/ 5,500 | 350 (35.7)/ 1,200-4,000 | B 250 (W246) | 2013年8月-2014年12月 |
| 270M20 | 1,991 cc | 83.0×92.0 | 155 (211)/ 5,500 | 350 (35.7)/ 1,200-4,000 | B 250 4MATIC スポーツ (W246) | 2015年1月-2017年6月 |
| 270M20 | 1,991 cc | 83.0×92.0 | 155 (211)/ 5,500 | 350 (35.7)/ 1,200-4,000 | CLA 250 (C117) CLA 250 4MATIC (C117) | 2013年7月-2016年7月 |
| 270M20 | 1,991 cc | 83.0×92.0 | 155 (211)/ 5,500 | 350 (35.7)/ 1,200-4,000 | CLA 250 シューティングブレーク (X117) | 2015年6月-2016年7月 |
| 270M20 | 1,991 cc | 83.0×92.0 | 155 (211)/ 5,500 | 350 (35.7)/ 1,200-4,000 | CLA 250 シュポルト 4MATIC シューティングブレーク (X117) | 2015年6月-2015年10月 |
| 270M20 | 1,991 cc | 83.0×92.0 | 155 (211)/ 5,500 | 350 (35.7)/ 1,200-4,000 | GLA 250 4MATIC (X156) | 2014年5月-2020年5月 |
| 270M20 | 1,991 cc | 83.0×92.0 | 155 (211)/ 5,500 | 350 (35.7)/ 1,200-4,000 | GLA 250 4MATIC スポーツ (X156) GLA 250 4MATIC オフロード (X156) | 2014年5月-2017年3月 |
| 270M20 | 1,991 cc | 83.0×92.0 | 160 (218)/ 5,500 | 350 (35.7)/ 1,200-4,000 | A 250 シュポルト 4MATIC (W176) | 2015年11月-2018年9月 |
| 270M20 | 1,991 cc | 83.0×92.0 | 160 (218)/ 5,500 | 350 (35.7)/ 1,200-4,000 | CLA 250 シュポルト 4MATIC (C117) | 2016年8月-2019年9月 |
| 270M20 | 1,991 cc | 83.0×92.0 | 160 (218)/ 5,500 | 350 (35.7)/ 1,200-4,000 | CLA 250 シュポルト 4MATIC シューティングブレーク (X117) | 2015年11月-2019年9月 |