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長老派教会
各地で発展していった長老教会 > 韓国の長老教会

韓国のキリスト教会における二大教派は長老教（プレズビテリアン）と監理教（メソジスト）であった。早々と自由主義神学を取り入れた監理教に対し、長老教に保守的な傾向があったと言われる。初期の長老教会の宣教師たちは、保守的な聖書無謬と聖書無誤を信じていた。自由主義神学の挑戦に対して、保守的な改革派信仰を確立させたのは1926年にプリンストン神学校でジョン・グレッサム・メイチェンに学んだ朴亨龍である。
日本の統治時代は韓国のキリスト教会にとって苦難の時だった。韓国の長老教は神社参拝を拒否したため、日本政府は日本の長老派である日本基督教会大会議長富田満を派遣して説得にあたらせた。日本の迫害は苛烈を極め、長老派教会は多くの殉教者を出した。朱基徹は殉教者の中で特に知られている。
神社参拝拒否事件で投獄され、日本の敗戦により処刑を免れた出獄聖徒の流れは、1946年に高麗神学校を建て高神派と呼ばれる。1953年に長老教は保守改革派神学の大韓イエス教長老会と、自由主義神学系の韓国基督教長老会に分裂した。古プリンストン神学を韓国に紹介した朴亨龍以来、韓国の教会では聖書無謬説を採る保守神学が主流であった。イエス教長老会は1959年に合同派（福音派）と統合派（エキュメニカル派）に分裂した。
韓国のあらゆるキリスト教会は毎日、午前4時30分または午前5時から早天祈祷会を行う教会として知られる。熱心な徹夜祈祷、断食祈祷がなされ、韓国中に祈祷専門の祈祷院がある。韓国の長老教会は、ペンテコステ派（聖霊派）の影響を受けたこともあって、積極的な伝道を繰り広げ国内最大級の教会に発展した。韓国において長老教会は主流的存在とも言える最大規模の教団群を形成している。韓国の長老教会の中でも、異言の祈りを積極的に勧める教会もあれば、異言を否定して知的理解を重視し、聖書研究に熱心な教会も存在する。最大教派の大韓イエス教長老会 (合同)と大韓イエス教長老会 (統合)の信徒数はそれぞれ200万人前後である。以後、韓国教会は、21世紀になると、非常に意味のある長老教団が誕生した。ジョンノックスのスコットランド長老教の伝統の歴史的継承を宣言した
韓国イエス教長老会(舊:韓国正統長老教会)が発足した。
各地で発展していった長老教会 > 台湾の長老教会

1865年に台南で始まったイングランド長老教会ミッション、1872年に淡水（台北の近く）で始まったカナダ長老教会ミッションの宣教を経て、1951には両者が台湾基督長老教会として合同し、現在台湾で最大のキリスト教宗派となっている。
各地で発展していった長老教会 > 日本の長老教会

日本へは、1872年に成立した日本基督公会で長老制が採用され、日本基督一致教会を経て1890年に日本基督教会となる。だが、厳格な信仰告白ではない簡易信条主義を採るなど長老教会の伝統から乖離する側面もあるばかりか、『日本の花嫁』をめぐる対応や国民儀礼の受容など妥協的な態度が目立った。
1940年に他の教派と共に日本基督教団を結成するが、1946年4月に聖書信仰の立場に立つ一派が日本キリスト改革派教会を、準正統主義に立つ一派が1951年に日本キリスト教会（新日基、新日キ）を設立した。
現在では以下の教派が長老派の立場に立っている。
日本キリスト改革派教会
日本キリスト教会
日本基督教団の一部
日本キリスト改革長老教会（1950年創立）
カンバーランド長老キリスト教会（1950年創立）
函館相生教会（1883年創立）
日本長老教会（1993年旧日本基督長老教会（1956年創立）と旧日本福音長老教会(1979年創立）が合同して創立）
聖書キリスト教会
在日大韓基督教会総会（1947年創立）
在日大韓基督教会
イエス教日本世界宣教会
御国教会（1988年創立）
バイブル・プロテスタント基督教会（1953年）
大韓イエス長老教会
キリスト改革長老教会日本中会
正統長老教会日本ミッション
ヒエロニムス（347年 - 420年）
プロテスタント諸教派（聖公会、アナバプテストを含む）の系統概略
ジョン・ノックス
セント・アンドルーズ大学を卒業し、大陸に渡ってカルヴァンに学んだ
殉教したカヴェナンターの少女
カヴェナンター殉教の碑
ウェストミンスター会議
北米の長老派系統図
J・G・メイチェン
朱基徹
出獄聖徒
1880年代半ばの、アメリカ合衆国長老教会東京ミッションのメンバーの家族の集合写真
日本基督教会の指導者たち
上左から右下へ、奥野昌綱、押川方義、植村正久、井深梶之助、熊野雄七
左目探偵EYE

| 左目探偵EYE |
| --- | --- |
ジャンル:  テレビドラマ
脚本:  秦建日子
演出:  大塚恭司 佐久間紀佳 岩本仁志
出演者:  山田涼介（Hey! Say! JUMP） 横山裕 石原さとみ 岡田義徳 片平なぎさ
音楽:  林ゆうき
国・地域:   日本
言語:  日本語
製作
チーフ・プロデューサー:  櫨山裕子
プロデューサー:  伊藤響 大塚泰之
編集:  映広
制作:  三城 日テレアックスオン（協力）
製作:  日本テレビ

放送
放送チャンネル: 日本テレビ系列
映像形式: 文字多重放送
音声形式: ステレオ放送
放送国・地域:  日本

スペシャルドラマ
プロデューサー: 坂下哲也
出演者: 寺脇康文 堀内健
エンディング: Hey! Say! JUMP 「Memories」
放送期間: 2009年10月3日
放送時間: 土曜 21:00 - 22:54
放送分: 114分
回数: 1
公式サイト（スペシャルドラマ）

連続ドラマ
出演者: はるな愛 クリスタル・ケイ 古田新太 渡辺いっけい 佐野史郎
エンディング: Hey! Say! JUMP 「瞳のスクリーン」
放送期間: 2010年1月23日 - 3月13日
放送時間: 土曜 21:00 - 21:54
放送枠: 土曜ドラマ
放送分: 54分
回数: 8
公式サイト（連続ドラマ）
特記事項： 連続ドラマ：初回20分拡大（21:00 - 22:14）
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『左目探偵EYE』（ひだりめたんてい・あい）は、2009年10月3日に日本テレビ系列で放送されたスペシャルドラマ、および2010年1月23日から3月13日まで同局系列の「土曜ドラマ」枠で放送されたテレビドラマ。主演は山田涼介（Hey! Say! JUMP）。
概要 > 単発スペシャル版

2009年10月3日21：00-22:54に放映。視聴率9.1%。
概要 > 連続ドラマ版

2010年1月23日から3月13日まで土曜ドラマ枠で放映。単発版から3か月後のストーリーとなっており、主演のHey! Say! JUMPの山田涼介は本作品が連続ドラマ単独初主演となる。全8話。
重要キャストは単発版から変わらないが、寺脇康文は同時期に連続ドラマ（テレビ朝日系『853〜刑事・加茂伸之介』）に主演するため再出演はしない。その代わりとして福地役の佐野史郎が出演している。
データ放送では毎話ごとにスタンプラリーが実施されており、全8話分のスタンプを貯めると抽選で番組オリジナルグッズがプレゼントされる。
全体的に暴力的な描写が多い。そのうち、第4話におけるライブのシーンについては、放送倫理・番組向上機構（BPO）から回答を求められる事態となっている。
あらすじ

生まれつき左目がほとんど見えない主人公の中学生・田中 愛之助は、唯一の家族である兄・夢人から角膜移植を受ける。左目が見えるようになって喜んだのもつかの間、夢人が何者かに殺される。そして、見えるようになった左目に衝撃を受けるたびに、今まで見たことのない映像が見えるようになる。
左目に写る映像が、兄の謎の死になんらかの関係があると推理した愛之助は、通っている中学校の養護教諭・狭山 瞳と捜査を始めるのだが、そんな愛之助の行く手を阻むように、2人の前に正体不明の犯罪組織が立ちはだかる。左目の能力を駆使して、事件を解決した愛之助だが、事件を計画した犯人が兄の夢人であることが判明する。
この物語は、性悪説を信じる犯罪プランナーの兄と、それを阻止するために行動する弟との兄弟対決を描く、推理サスペンス作品である。
キャスト

※が付いている人物は単発・連続ドラマ版共通
ゲスト > 単発スペシャル

浜田剛 - 堀内健（ネプチューン）
殺し屋 - 田中要次
杉森信宏 - 中原丈雄
リポーター - 阿部祐二
アナウンサー - 鷹西美佳
女性警察官（犯罪組織の潜入スパイ） - 宮下ともみ
銀行での案内係 - 安井順平
銀行強盗チーム - 佐々木崇雄、遊木康剛、西明彦、姜洪軍、Velo武田
犯罪プランナー - 村田充
本庁刑事 - 山崎直樹、大口兼悟
愛之助とぶつかったチンピラ少年 - 青柳塁斗
愛之助に絡む学校の同級生 - 西原信裕
夢人が住んでいた独身寮の管理人 - 田口主将
愛之助の左目を手術した医者 - 北山雅康
ゲスト > 連続ドラマ

海藤正樹 - 中山優馬（NYC）
佐野舞 - 八木優希
佐野美樹 - 占部房子
被害者の父 - 地獄谷三番地
海藤正樹 - 中山優馬（NYC）
海藤早苗 - 渡辺典子
神谷太一 - 若松武史
ホテルフロントマン - 半田周平
韓国人女性 - みやび
ぶつかる男 - 宇井源秀
バス運転手 - 田中清貴
荒井健吾 - 魔裟斗
平康三 - 深水三章
鷲尾弘明 - 升毅
増田伸一郎 - 津村鷹志
相川和子 - 大島蓉子
西田智絵 - 朝倉えりか
佐々木愛美 - 中村映里子
増田優一 - 白井圭太
牧大介 - 外川貴博
シェフ - 雑賀克郎
島田貴弘 - 森本慎太郎（ジャニーズJr.）
タク - デーモン閣下
ブルーヘブンのメンバー - LIGHT BRINGER
吉成遥香 - 逢沢りな
女性マジシャン - インリン・オブ・ジョイトイ
大物マジシャン - Mr.マリック
谷田部祥子 - 池津祥子
警察官 - 骨川道夫
池内和哉 - 甲本雅裕
北沢かおり - 岡野真也
警察官 - 八敷勝
亀山総理大臣 - 山田明郷
リポーター - 阿部祐二
SAT隊員 - 池内直樹、小林徹、神保京平、斉藤太一、高橋弾、田島茂樹
スタッフ

脚本：秦建日子
演出：大塚恭司、佐久間紀佳、岩本仁志
音楽：林ゆうき
主題歌：Hey! Say! JUMP（ジェイ・ストーム）
スペシャル版：「Memories」
連続ドラマ：「瞳のスクリーン」
チーフプロデューサー：櫨山裕子
プロデューサー：伊藤響、大塚泰之、坂下哲也
劇中イラスト：サンプラスデザイン
特殊メイク：メイクアップディメンションズ
アクションコーディネーター：釼持誠
ガンエフェクト：パイロテック
選曲：近藤隆史
技術協力：NiTRO
美術協力：日テレアート
SP版撮影協力：共立女子大学、たまがわみらいパーク、越谷総合食品地方卸売市場、埼玉県立大学、府中市、東京海洋大学　ほか
画像協力：信州大学工学部遠藤研究室
書籍協力：河出書房新社、飛鳥新社、エンターブレイン　ほか
VFX：日テレアート、マリンポスト、日本映像クリエイティブ
編集・MA：映広
スタジオ：日活撮影所
制作協力：AX-ON
制作プロダクション：三城
制作著作：日本テレビ
放送日程

| 各話> スペシャルドラマ | 放送日> スペシャルドラマ | サブタイトル> スペシャルドラマ | 演出> スペシャルドラマ | 視聴率> スペシャルドラマ |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| SP | 2009年10月3日 | － | 大塚恭司 | 9.1% |
連続ドラマ
| 第1話 | 2010年1月23日 | 連続誘拐…少女の命を救え! ヒントは動物 衝撃の結末 | 大塚恭司 | 8.5% |
| 第2話 | 1月30日 | 意外な誘拐犯人! 制限時間30分 | 大塚恭司 | 7.7% |
| 第3話 | 2月06日 | 死の結婚式…謎の凶器 | 佐久間紀佳 | 8.2% |
| 第4話 | 2月13日 | 歌が凶器!? 熱狂する殺人ライブ | 岩本仁志 | 7.3% |
| 第5話 | 2月20日 | 謎のマジシャン! 消された死体 | 大塚恭司 | 8.5% |
| 第6話 | 2月27日 | 人質5千人!! 連続爆破を止めろ | 佐久間紀佳 | 7.0% |
| 第7話 | 3月06日 | 最終章…過去から来たナゾの男 | 佐久間紀佳 | 8.6% |
| 最終話 | 3月13日 | 衝撃の結末!! さよなら左目探偵 | 大塚恭司 | 10.7% |
平均視聴率 8.3%（視聴率は関東地区・ビデオリサーチ社調べ）
スペシャルドラマは21時 - 22時54分に放送。
連続ドラマの初回は21時 - 22時14分の20分拡大放送。
関連商品

左目探偵EYEオリジナル・サウンドトラックCD　2010年2月24日発売。（全27曲収録Disc1）
左目探偵EYEスペシャルドラマDVD 2010年3月17日発売。（本編＋メイキング・オフショット、PRスポット集など）
初回限定には「夢人のパソコンに貼られていた豚と鳥のステッカー」付き
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臨床検査技師学校養成所指定規則

| 臨床検査技師学校養成所指定規則 |
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  日本の法令
法令番号:  昭和45年文部省・厚生省令第3号
効力:  現行法令
公布:  1970年12月28日
施行:  1971年1月1日
主な内容:  臨床検査師養成所の基準を規定
関連法令:  臨床検査技師等に関する法律
条文リンク:  e-Gov法令検索
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臨床検査技師学校養成所指定規則（りんしょうけんさぎしがっこうようせいじょしていきそく）は、1970年（昭和45年）12月28日に、日本国の臨床検査技師等に関する法律に基づき昭和45年文部省・厚生省令第3号として公布された省令である。
教育内容

基礎分野
科学的思考の基盤
人間と生活
専門基礎分野
人体の構造と機能
医学検査の基礎とその疾病との関連
保健医療福祉と医学検査
医療工学及び情報科学
専門分野
臨床病態学
形態検査学
生物化学分析検査学
病因・生体防御検査学
生理機能検査学
検査総合管理学
臨地実習
池田輝政

|  凡例池田 輝政 |
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 池田輝政像（鳥取県立博物館所蔵）
時代:  安土桃山時代 - 江戸時代初期
生誕:  永禄7年12月29日（1565年1月31日）
死没:  慶長18年1月25日（1613年3月16日）
改名:  古新（幼名）、荒尾古新丸、照政（初名）、輝政
別名:  三左衛門、岐阜侍従、吉田侍従、播磨宰相、姫路宰相（通称）、西国将軍（渾名）
神号:  日乃星照神
戒名:  国清院殿泰叟玄高大居士 国清院殿泰叟高広大居士
墓所:  京都市右京区花園妙心寺町の妙心寺慈雲院 備前市吉永町和意谷の和意谷池田家墓所 宮津市金屋谷の国清寺 姫路市白国の随願寺 和歌山県高野山奥の院
官位:  武蔵守、従五位下、従四位下、侍従、右近衛少将、正四位下、参議、正三位、贈従二位
幕府:  江戸幕府
主君:  織田信長→豊臣秀吉→秀頼→徳川家康→秀忠
藩:  播磨国姫路藩藩主
氏族:  池田氏
父母:  父：池田恒興、母：善応院
兄弟:  元助、せん、輝政、長吉、長政、若政所、天球院、慶雲院、織田勝長正室
妻:  正室：中川清秀の娘・糸姫 継室：徳川家康の娘・督姫 側室：満願院、安藤氏
子:  利隆、政虎、輝高、利政、茶々姫、忠継、忠雄、輝澄、政綱、孝勝院、輝興ら11男3女 養子：建部光重室、徳永昌重正室ら
特記 事項:  現在の国宝である姫路城の修築者。また一門あわせて100万石の大領を得て家康の娘婿であったことから「西国将軍」と称される
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池田 輝政（いけだ てるまさ）は、安土桃山時代から江戸時代初期にかけての武将・大名。美濃池尻城城主、同大垣城城主、同岐阜城城主、三河吉田城城主を経て、播磨姫路藩初代藩主となる。姫路城を現在残る姿に大規模に修築したことで知られる。
生涯 > 織田家臣の時代と活躍

永禄7年（1564年）、織田信長の重臣・池田恒興の次男として尾張国清洲で生まれ、幼名を古新といった。
元服してからは照政と称した。照政の名乗りは慶長12年閏4月9日まで確認され、7月3日からは輝政に改名していることが確認される。父や兄・元助と共に信長に仕え、輝政は信長の近習となる。
天正元年（1573年）、母方の伯父・荒尾善久の養子となり木田城主となる。荒木村重が謀反を起こした有岡城の戦いでは天正7年（1579年）11月に父と共に摂津倉橋に在陣した。
天正8年（1580年）、花隈城（花熊城）攻略の際（花熊城の戦い）には北諏訪ヶ峰に布陣し、閏3月2日に荒木軍の武士5、6名を自ら討ち取る高名を立てた。その軍功により、信長から感状を授けられた。
生涯 > 家督相続と豊臣家臣の時代

天正10年（1582年）2月、兄と共に甲州征伐に出陣する。
同年6月、本能寺の変で信長が明智光秀に討たれる。中国攻めから引き返して尼崎に到着した羽柴秀吉と合流した恒興は、このとき、秀吉の甥・秀次を恒興の婿に、輝政を秀吉の養子とすることを約束した。
同年10月15日、秀吉が京都大徳寺で信長の葬儀を催すと、輝政は羽柴秀勝と共に棺を担いだ。
天正11年（1583年）、父が美濃国大垣城主となると、自らは池尻城主となった。
天正12年（1584年）、小牧・長久手の戦いにおいて、父の恒興と兄の元助が討死したため、家督を相続し、美濃大垣城主13万石を領した。
天正13年（1585年）、同じ13万石で岐阜城主となった。その後も紀州征伐や富山の役（佐々成政征伐）、九州平定など秀吉の合戦の大半に従軍した。
天正15年（1587年）6月21日から、羽柴岐阜侍従として所見される、輝政は羽柴姓を以後1611年12月まで名乗ったことが確認されている。天正16年（1588年）、従四位下侍従に叙任、豊臣姓を下賜された。
天正18年（1590年）の小田原征伐・奥州仕置には2,800の兵を率いて参加した。そのため戦後の同年9月、三河国の内、渥美・宝飯・八名・設楽4郡（東三河）において15万2,000石に加増され、吉田城主となった。また、在京の粮米として伊勢国小栗栖庄を与えられた。
吉田城主時代は同時期に尾張に入部した豊臣秀次に付属させられたと見られており、そのため文禄の役に際しては国内守備の任務にあった秀次に近侍して吉田城に留まり東国警衛の任にあたっている。朝鮮出兵に関する任務としては、大船建造や兵糧米の名護屋城回送を命じられている。また、伏見城普請や豊臣秀保の大和多内城普請を務めた。
文禄3年（1594年）、秀吉の仲介によって、徳川家康の娘・督姫を娶る。輝政の正室・糸姫は利隆を出産した際、出血が止まらずそれがもとで病気になり実家に帰ったとされる（『池田家履歴略記』）。中川家とはその後も関係が良好で、関ヶ原の戦いの前に糸姫の弟の中川秀成は輝政の仲介で家康に忠誠を誓った。
文禄4年（1595年）、関白・秀次の失脚時、その妻妾の多くが殺害されたものの、輝政の妹・若政所（秀次の正室）は例外的に助命されており、特別丁重に扱われている（秀次事件）。豊臣時代、輝政は豊臣一族に準じて遇されていた。
生涯 > 関ヶ原と西国の太守

慶長3年（1598年）8月、秀吉が没すると家康に接近した。また、福島正則や加藤清正ら武断派の諸将らと共に行動し、文治派の石田三成らと対立した。
慶長4年（1599年）閏3月3日、武断派と文治派の仲裁をしていた前田利家が死去すると、七将の一人として福島正則・加藤清正・加藤嘉明・浅野幸長・黒田長政らと共に石田三成襲撃事件を起こした。
慶長5年（1600年）、関ヶ原の戦いでは、前哨戦となった織田秀信の守る岐阜城攻略に参加しており、岐阜周辺から西美濃一帯の村や寺院には、八月日付で輝政が出した禁制が多数残されている。禁制を大量発給し広域的に人々の安全を保証することで占領・支配の円滑化を図っており、地域社会も一斉にそれになびいた様子が窺える（岐阜城の戦い）｡本戦では毛利秀元や吉川広家ら南宮山の西軍の抑えを務めており、直接の戦闘はなかった。
慶長6年（1601年）2月8日、徳川秀忠が輝政邸を訪れたが、これは関ヶ原以後初めての外様大名の屋敷への御成であったとされる（『落穂集』）。
戦後、これらの功績により37万石を加増されて52万石となり、播磨国姫路に加増移封され、初代姫路藩主となった。ここに輝政は国持大名としての政治的地位を獲得したのであり､その知行方は当時でも八番目に高いものであった。12月には従四位下・右近衛権少将に叙任された。関ヶ原合戦以後における徳川氏一門以外の大名における少将以上の任官は、前年3月における福島正則に次いでのものであり、初期徳川政権における両者の政治的役割の高さを示すものである。
慶長6年（1601年）から慶長14年（1609年）にかけて、姫路城を大規模に改修する。
慶長11年（1606年）以降、姫路城と同時進行で加古川流域の改修も始め、加古川の上流の田高川の河川開発事業や下流域の高砂の都市開発事業を行った。また、諸大名らと共に、慶長11年（1606年）の江戸城普請、同14年（1609年）の篠山城普請、翌15年（1610年）の名古屋城普請など、天下普請にも従事し、篠山城普請では総普請奉行を務めた。
慶長14年（1609年）、火災で焼失した伊勢神宮（金剛證寺）の摩尼殿を再建している。
慶長16年（1611年）3月、二条城における家康と豊臣秀頼との会見に同席した。
慶長17年（1612年）8月、正三位参議に叙任、松平姓を与えられ、「松平播磨宰相」と称された。徳川政権下において、徳川一門以外の大名で参議に任官されたのは輝政が最初である。また、五男・忠継の備前国岡山藩28万石、六男・忠雄の淡路国洲本藩6万石、弟・長吉の因幡国鳥取藩6万石を合せ、一族で計92万石（一説に検地して100万石）もの大領を有した。徳川家との縁組は家格を大いに引き上げ、明治維新に至るまで池田家が繁栄する基盤となった。
慶長17年（1612年）1月、輝政は中風にかかり、3月には徳川秀忠から息子の利隆に4通もの書状が送られている。8月には回復し駿府、江戸を訪れた。23日に秀忠に拝謁した際松平氏を賜り参議に奏請された。参議に任じられたことを謝するため、10月17日に参内し、その後播磨へと帰国した。
慶長18年（1613年）1月25日、死去。50歳。法名は、国清院殿泰叟玄高大居士。
死因は中風（『駿府記』）。なお輝政が中風を患ったと本多正純から事情を聴いた家康は、中風の薬として烏犀円を遣わしている。豊臣秀頼の重臣らが輝政の死を聞いて愕然として「輝政は大坂の押へなり。輝政世にあらん限りは、関東より気遣ひなく、秀頼公の御身の上無事成るべし。輝政卒去の上は大坂は急に亡さるべし」（『埋礼水』）と語ったという逸話がある。
家督は長男（嫡男）の利隆が継いだ。
墓所・祭祀

萬歳山国清寺（岡山市中区小橋町）
和意谷池田家墓所（岡山県備前市吉永町和意谷）
泰叟山国清寺（宮津市金屋谷）
姫路市の増位山随願寺に五輪塔
鏡石神社（岡山県備前市）祭神（神号：日乃星照神）
増位山随願寺の池田輝政五輪塔
和意谷池田家墓所池田輝政の墓
人物・逸話 > 人物像

輝政は「幼い時からはきはきした性格で、成長するに従い、雄々しく逞しくなった。人となりは剛直で、下の者に臨む態度は寛容で、徳行を賞して顕彰した」と評されている（『名将言行録』）。また、口数の少ない寡黙な人物だったといわれる。
あまり物事にはこだわらない性格で、家康から命じられた岐阜城攻めで、福島正則と激しい功名争いを演じたが、実際には一番乗りの手柄を上げたにもかかわらず、あっさりと功を譲って、同時に城を落としたことにしたと伝わる。
輝政は芹が好きで、備前国御野郡に生えるものを上物としその芹を取ることを禁じていた。しかしある士がこれを盗んでしまったので百姓たちは池田家臣の萩田庄助に訴えた。そのことを聞かされた輝政が「それはただ取ったのか、あるいは盗んだのか」と問うと、庄助は「盗んだのです」と答えたので輝政は「芹を強引に取ったのなら憎いが、盗んだということならきっと私と同じ芹好きではないだろうか。そのままにせよ」と許したという（『池田家履歴略記』） 。
人物・逸話 > 徳川家に関連する逸話

家康の娘・督姫を娶った際、伏見の徳川屋敷を訪れた輝政は長久手の戦いで父・恒興を討った永井直勝を召し出し、その最期を語らせた。しかし、直勝が5,000石の身上だと知ると輝政は不機嫌になり「父の首はたったの5,000石か」と嘆息したという（『甲子夜話』）。この後、輝政は家康に直勝への加増を言上をして、直勝は1万石の大名になった。後に永井家は7万2,000石を拝領する事になった。
督姫の菩提寺である鳥取の慶安寺の寺伝に池田輝政に嫁ぐ際の経緯が記されており、それによると元々秀吉は池田輝政に崇源院（秀吉の側室・淀殿の実妹）を嫁がせようと家康に相談したが、家康が「浅井の娘（崇源院）を秀忠と縁組させたいので、（その代わりに）輝政には私の娘（督姫）を嫁がせる」と頼んだため、秀吉が受け入れたという。
人物・逸話 > その他

通称の三左衛門は、姫路城の三左衛門堀（外堀川）、姫路市内の町名に三左衛門堀東の町・三左衛門堀西の町として名残がある。なお、名前は「輝政」で知られているが、これは彼が慶長12年（1607年）頃と晩年になって改名した名前であり、それまでは「照政」だった。
孫の光政は輝政の声望を尊敬していたという。
官歴

天正13年（1585年）7月13日 従五位下
天正15年（1587年）九州征伐後 賜羽柴姓
天正16年（1588年）4月11日 従四位下、侍従。賜豊臣姓
慶長8年（1603年）2月12日 正四位下、右近衛少将。
慶長17年（1612年）9月 賜松平姓。10月17日 正三位、参議。
明治43年（1910年）11月16日 贈従二位
系譜

正室：糸姫 - 中川清秀の娘
長男：池田利隆（1584年 - 1616年） - 播磨姫路藩2代藩主
継室：督姫（1565-1615） - ふう、富子、播磨御前、良正院、徳川家康の次女
長女：茶々姫（のちに千姫）（1596年 - 1659年） - 徳川秀忠養女、京極高広正室
五男：池田忠継（1599年 - 1615年） - 公式には次男。備前岡山藩主
六男：池田忠雄（1602年 - 1632年） - 公式には三男。淡路洲本藩主→備前岡山藩主
七男：池田輝澄（1604年 - 1662年） - 公式には四男。 播磨山崎藩主→池田騒動により改易
八男：池田政綱（1605年 - 1631年） - 公式には五男。 播磨赤穂藩主
次女：振姫（1607年 - 1659年） - 徳川家康・秀忠養女、伊達忠宗正室
九男：池田輝興（1611年 - 1647年） - 公式には六男。播磨平福藩主→播磨赤穂藩主
側室：満願院あるいは満正院
次男：池田政虎（1590年 - 1635年） - 公式には七男。池田家家老
側室：某氏
三男：池田輝高（?- 1640年） - 公式には八男。
側室：随応院 安藤氏（?- 1647年）
四男：池田利政（1594年 - 1639年） - 公式には九男。池田家家老
生母不明の子女
女子：池田長明室
孫太郎（?- 1603/1604）：夭折
男子：夭折
養女
万姫（1586年? - 1602年） - 北条氏直と督姫の娘。母の再嫁に伴い養女となった。
日置忠俊（池田家臣）室 - 下間頼龍娘、名は小利代
建部光重室 - 下間頼龍娘
徳永昌重正室 - 下間頼龍娘
大久保外記（大久保長安の次男）室 - 下間頼龍娘
丹羽幸元（池田家臣）室 - 下間頼龍娘
七条については『寛政重修諸家譜』の池田氏の項から、養女に関しては論文を出典とした。
関連作品 > 小説

火坂雅志「おさかべ姫」（文春文庫･『壮心の夢』収録）
関連作品 > テレビドラマ

『葵 徳川三代』（2000年、NHK大河ドラマ、演：磯部勉)
奥の小山が最初に城主となった木田城跡（愛知県東海市）
池田輝政肖像
関ヶ原の戦いの池田輝政陣跡（岐阜県不破郡垂井町）
2007年バドミントン日本代表

2007年バドミントン日本代表は、日本バドミントン協会によって選出された2007年の国際大会に派遣されるナショナルチーム。
2007年日本代表選手及びコーチ

※所属は2006年12月時点
2007年日本代表選手及びコーチ > ナショナルチーム

ヘッドコーチ
朴柱奉（日本バドミントン協会）
コーチ
町田文彦（NTT東日本）
今井紀夫（日本体育大学講師）
中島慶（三洋電機）
井田貴子（三洋電機）
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 男子選手 佐藤翔治（NTT東日本）  中西洋介（日本ユニシス）  佐伯浩一（NTT東日本）  田児賢一（埼玉栄高等学校）  坂本修一（日本ユニシス）  池田信太郎（日本ユニシス）  舛田圭太（トナミ運輸）  大束忠司（トナミ運輸）  川口馨士（NTT東日本）  川前直樹（NTT東日本）  :  女子選手 廣瀬栄理子（三洋電機）  森かおり（三洋電機）  平山優（早稲田大学）  藤井瑞希（青森山田高等学校）  小椋久美子（三洋電機）  潮田玲子（三洋電機）  末綱聡子（九州日本電気）  前田美順（九州日本電気）  赤尾亜希（ヨネックス）  松田友美（ヨネックス）
サモテリウム

サモテリウム（学名：Samotherium）はキリン科に属する絶滅した鯨偶蹄目の哺乳類の属。アジア・ヨーロッパ・アフリカから化石が産出しており、新第三紀中新世中期から鮮新世前期にかけて生息していた。
系統解析によると本属はキリンよりもオカピに近縁な中間型の動物であったとされる。頭部は長く、特に第二前臼歯から眼窩にかけての領域が伸びている。頭には先端が尖る単純な形状をなす2つの角が生えており、左右方向にそれぞれの先端が離れている。角の向きは種類により異なり、S. boissieriの場合は上向きで後部がカーブしている一方、中国で発見されたS. sinensisの場合は横向きになっている。
角はメスの方が小さいか、あるいは存在しない。乾燥した気候でのサバンナの出現が進む中で採食のためやメスへのアピールおよび闘争用に角が役立ったとされているキリン科の進化の上で重要な属となっている。
ティレル

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: 「ティレル」はこの項目へ転送されています。ポテトチップスのブランドについては「ティレルズ」を、ノースカロライナ州の地名については「ティレル郡 (ノースカロライナ州)」をご覧ください。
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エントリー名:  ティレル・レーシング・オーガニゼーション
チーム国籍:   イギリス
チーム本拠地:   イギリス（ イングランド） サリー州オッカム
チーム創設者:  ケン・ティレル
主なチーム関係者:   デレック・ガードナー  モーリス・フィリップ（英語版）  ハーベイ・ポスルスウェイト  マイク・ガスコイン  ティム・デンシャム  中嶋悟 
主なドライバー:    ジャッキー・スチュワート   フランソワ・セベール   ジョディー・シェクター   パトリック・デパイユ   ロニー・ピーターソン   ディディエ・ピローニ   ジャン＝ピエール・ジャリエ   デレック・デイリー   エディ・チーバー   ミケーレ・アルボレート   マーティン・ブランドル   ステファン・ベロフ   フィリップ・ストレイフ   ジョナサン・パーマー   ジャン・アレジ   中嶋悟   ステファノ・モデナ   アンドレア・デ・チェザリス   オリビエ・グルイヤール   片山右京   マーク・ブランデル   ミカ・サロ   ヨス・フェルスタッペン   高木虎之介   リカルド・ロセット 
以前のチーム名称:  マトラ・インターナショナル
撤退後:  B・A・R
F1世界選手権におけるチーム履歴
参戦年度:  1970 - 1998
出走回数:  430
コンストラクターズタイトル:  1 (1971)
ドライバーズタイトル:  2 (1971, 1973)
優勝回数:  23
通算獲得ポイント:  621
表彰台(3位以内)回数:  77
ポールポジション:  14
ファステストラップ:  20
F1デビュー戦:   チームとして: 1970年南アフリカGP  コンストラクターとして: 1970年カナダGP 
初勝利:   チームとして: 1970年スペインGP  コンストラクターとして: 1971年スペインGP 
最終勝利:  1983年デトロイトGP
最終レース:  1998年日本GP
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ティレル・レーシング（Tyrrell Racing Organization Ltd.、タイレル）は、かつてF1に参戦していたイギリスを本拠とするコンストラクター。創設者はケン・ティレル。全盛期には同国の英雄的ドライバー ジャッキー・スチュワートにより2度のタイトルを獲得し、名門チームとして名を馳せた。また、野心的技術の先駆者でもあった。
若手ドライバーが所属することも多く、ジョディー・シェクター、ミケーレ・アルボレート、ジャン・アレジらが初期のF1キャリアをティレルで過ごした。「ホンダ」と「ヤマハ」がエンジンを供給し、中嶋悟や片山右京、高木虎之介が在籍するなど、日本と縁が深いF1チームであった。
沿革 > チーム結成

材木商として成功し、F3レースに参加していたケン・ティレルが1960年にFJチーム「Tyrrell Racing Organization」を結成。クーパーのマイナーフォーミュラチームとして活動し、ジャッキー・スチュワートやジャッキー・イクスらを輩出した。
沿革 > 前身

1968年には、マトラがフォード・コスワース・DFVエンジンを使用するセミワークスチーム、マトラ・インターナショナル（Matra International）を発足、ティレルはそのチーム監督として初めてF1に携わった。愛弟子スチュワートを擁して1969年のドライバーズ、コンストラクターズ両タイトルを制覇した。
しかしマトラは、フォードのライバルであるクライスラー傘下のシムカと提携を結んだため、マトラではフォードエンジンが使えなくなる一方で、スチュワートによるテスト走行の結果ではマトラよりコスワースDFVの方がコンペティティブだとの判断もあり、ティレルはマトラと決別し、DFVエンジンを搭載して独自でのF1参戦を決断した。
1970年のシーズン当初はマーチのマシンを使用しつつ、ティレルはマトラのエンジニアだったデレック・ガードナーに新たなシャーシの設計を依頼し、極秘裏にマシンの開発・製造を進めた。
沿革 > 1970年代

1970年の第11戦カナダGPで突然オリジナルマシン001を登場させ、その緒戦から優勝争いに加わる高い戦闘力をみせ周囲を驚かせた。続けて1971年シーズンに投入された、スポーツカーノーズを採用した003の実力も本物で、オリジナルマシンによるフル参戦初年度の同年にいきなりダブル・タイトルを獲得し、1973年にも005でスチュワートがチャンピオンを獲得。ケン・ティレルとスチュワートの師弟関係、スチュワートと愛弟子フランソワ・セベールのコンビなど、結束力を武器にF1界の驚異的な新興勢力となる。
しかし、1973年の最終戦アメリカGPの予選でセベールが事故死し、翌日の決勝レースがちょうどF1参戦100レース目となるのを機に現役引退を決めていたスチュワートだったが、決勝レースへの出走を取り止めるとそのまま引退した（そのためスチュワートのF1参戦数は99である）。
両ドライバーを失ったことで破竹の勢いは消えたが、ジョディー・シェクターが移籍加入し新エースとなり、パトリック・ドゥパイエと共に優勝戦線で活躍した。1974年は新たにウイングノーズとなった007を第5戦スペインGPから投入、シェクターはモナコGPで2位に入ると、次のスウェーデンGPで優勝。同年はイギリスGPにも勝利し、翌1975年の南アフリカGPと合わせて007は通算3勝を数えた。
1976年には日本でも有名な6輪車P34を登場させ、再びF1界を驚かせる。だが周囲の好奇の目をよそに、P34は投入直後から確かな戦闘能力を発揮した。デビュー3戦目のモナコGPでニキ・ラウダのフェラーリに次ぐ2・3位、次戦スウェーデンGPではワン・ツーフィニッシュし、コンストラクターズ・ポイントで3位を獲得した。
1977年には移籍で去ったシェクターに替わってロニー・ピーターソンが加わりドゥパイエとコンビを組み、新たにシティコープがメインスポンサーとなったが、ティレルのためだけに作られている6輪車用のタイヤ開発が滞るなどして成績は下降した。ピーターソンは1年でロータスへと移籍することになり、新人ディディエ・ピローニがエルフからの推挙もあり加入することになった。
1978年はP34を諦め、オーソドックスなマシン008を投入。ドゥパイエがモナコGPを制したが、この年を最後にエルフとシティコープの両スポンサーが撤退、またシャシー開発能力に優れたドゥパイエがリジェへ移籍するなどした後のチームの戦力は凋落傾向となった。
沿革 > 1980年代

1980年代に入るとターボエンジンへの移行に乗り遅れ、苦戦を強いられた。しかし、ミケーレ・アルボレートが健闘し、DFVエンジンで1982年最終戦のラスベガスと1983年のデトロイトの市街地コースで2勝を挙げた。1983年の勝利はチームの最終勝利であると共に、F1界に一時代を築いた名機DFVエンジンの最後の勝利にもなった。アルボレートはティレルでの活躍をエンツォ・フェラーリに認められ、フェラーリへの移籍が決定。この年限りでティレルを去った。アルボレートの穴を埋めるべく、翌年に向けてマクラーレンのシートを失ったジョン・ワトソンに声を掛けたが、ワトソンから「ベテランになってから非力なマシンで下位からスタートするのはきついよ」と断られたため、F2チャンピオンとなったジョナサン・パーマーや、イギリスF3でアイルトン・セナとチャンピオン争いをしたマーティン・ブランドルなどイギリスの若手との交渉を試みた。
1984年は、新人マーティン・ブランドルとドイツの若手ステファン・ベロフという2人のルーキーを抜擢した。アメリカ東GPでブランドルが2位、雨のモナコGPではベロフがフェラーリを抜き3位に入るなどターボ勢に食い込む健闘を見せた。ブランドルはクラッシュで足を骨折したため、代役にステファン・ヨハンソンを起用。しかし後に、車検でティレルのマシンに「水タンク事件」が発覚しチームには1984年シーズンからの失格が通告され、全成績・全ポイントを剥奪された。
1985年は開幕を前年同様、フォードDFVエンジンを積んだ012で迎えるが、シーズン途中からルノーターボエンジンを搭載した014を投入する。このティレルの「ターボ化」により、F1に参戦する全てのマシンがターボエンジン搭載マシンとなり、ターボ・エンジン隆盛の象徴的な出来事となった。しかしティレルの成績はターボ・エンジン獲得後以後も平凡なリザルトが続いた。ドライバーはブランドルとヨハンソンで始まったシーズンだったが、ヨハンソンは開幕戦を終えるとフェラーリに引き抜かれ、開幕戦を欠場後に復帰したベロフは9月にF1と並行して参戦していたWECのスパ1,000kmでのレース中にオー・ルージュでクラッシュし命を落としたため、ベロフの後任には国際F3000で初優勝を挙げるなど頭角を現していたイヴァン・カペリを起用しティレル014でF1デビューさせると、カペリは2戦目の最終戦オーストラリアGPで4位に入賞する健闘を見せた。
1986年は前年とほぼ変わらぬマシンをブランドルと、エルフとルノーからの推挙で加入したフィリップ・ストレイフが駆り、シーズン途中に改良版である015シャシーも投入されたが、最高位は最終戦オーストラリアGPで記録したブランドルの4位が精一杯であった。同年をもって3年契約を終えたブランドルはチームを去りザクスピードへと移籍した。
1987年、ブランドルが去った空席にはザクスピードからジョナサン・パーマーが移籍加入し、結果的にトレードのような形になり在籍2年目となるストレイフとコンビを組んだ。レギュレーションで2年後のターボ・エンジン禁止が決定したことを背景に、ティレルは他チームより先に自然吸気エンジンへ回帰することを決断。フォード・コスワース・DFZエンジン（3000ccのDFVを3500ccへ排気量アップ）に搭載エンジンを変更した。パーマーとストレイフは共に安定した走りを見せ、自然吸気エンジン搭載車を対象としたドライバーズ（ジム・クラークカップ）、コンストラクターズ（コーリン・チャップマンカップ）の両タイトルを獲得した。シーズン終了後にストレイフはAGSへと移籍した。
1988年、新人ジュリアン・ベイリーを起用しパーマーとイギリス人コンビとなる。しかしベネトンやレイトンハウス・マーチなどティレルより良いシャシーデザイナーを擁するチームが自然吸気エンジンに移行してくると、相対的にティレルの成績は下がった。ベイリーは度々予選落ちを喫するなど苦戦の年となった。
1989年、F1でのターボ・エンジンが全面禁止になり、同時にフェラーリからハーベイ・ポスルスウェイトをデザイナーとして迎え入れたことにより、ティレルは再浮上のきっかけを掴んだ。
フロント・サスペンションのダンパーを通常の2本から1本に変更した「モノショック」を採用した018は、非力ながら軽量なコスワース・DFRエンジンと合わせ軽快な操縦性を備えていた。メキシコGPでは、6年ぶりにフェラーリから戻ってきたミケーレ・アルボレートが3位表彰台へ上がり、018のポテンシャルの高さを証明した。第7戦のフランスGPからキャメルのスポンサーを得たため、マールボロの支援を受けていたアルボレートが離脱し、代わりに国際F3000でチャンピオン争い中だった新人ジャン・アレジが起用され、F1デビューレースで4位に入賞し注目を浴びる。アレジがタイトル獲得を熱望していたF3000に出場する際の代役としてジョニー・ハーバートも018をドライブしたが、足の負傷を抱えており結果が残せなかった。シーズン終了後、3年契約を全うしたパーマーがマクラーレン・ホンダとテストドライバー契約を結び移籍していった。
沿革 > 1990年代

1980年代末から1990年代前半まで、バブル景気を背景にジャパン・マネーがF1界に流れ込んだ。ティレルは日本のドライバー、エンジンメーカー、スポンサーを積極的に導入し、体制の強化を目指した。水面下ではマクラーレンのジュニア・チーム化をロン・デニスが目論んでおり、1990年秋に決定するホンダV10エンジンの獲得もマクラーレンからの譲渡であった。デニスの手引きで1990年からロスマンズをメインスポンサーにしようと交渉したが、ケン・ティレルが破談にしてしまった。デニスによるチームの実質上買収、ジュニアチーム化を最終的にはケン・ティレルが嫌がり、決裂に至った。なお、ロスマンズとのスポンサー交渉破談後も、デザイナーのジャン＝クロード・ミジョーが白とロイヤルブルーのカラーリングを気に入っていたため、ケン・ティレルを説得しそのままカラーを変えずに参戦した。
1990年、ポスルスウェイトがデザインし、中嶋悟とジャン・アレジがドライブした019は、以後F1のスタンダードとなるハイノーズやアンヘドラル・ウイングと呼ばれるアイデアを実現したものであった。また開幕戦の直前にタイヤを参戦以来使用していたグッドイヤーからピレリへ変更し、アイルトン・セナらとバトルを繰り広げたアメリカGPとモナコGPでアレジが2位を獲るなど荒れた路面では強みとなったが、シーズン全般でタイヤパフォーマンスの低さに苦しんだ。中嶋もコンスタントに入賞を重ね、アレジと中嶋の2人で計16ポイントを獲得した。
1991年にはブラウンがメインスポンサーとなり、前年マクラーレンのダブルタイトル獲得の原動力となったホンダV10エンジン（ホンダRA101E）の供給を受け、大きく期待されるシーズンとなった。初戦のアメリカGPでは、フェラーリに移籍したアレジに代わって加入したステファノ・モデナと中嶋がダブル入賞を果たしたほか、サンマリノGPではモデナと中嶋が中盤まで3位、4位を維持し、カナダGPでモデナが2位になる活躍もあったが、ほぼ019から改良されていなかったシャシーとホンダV10エンジンとの重量バランスが悪く、そのしわ寄せを受けた駆動系のトラブル多発にも苦しんだ。またピレリタイヤも安定した性能を発揮せず、夏場以降は下位に低迷し12ポイントの獲得に留まった。メインスポンサーのブラウンとホンダのエンジン供給はこの年のみで終了し、中嶋はこの年をもって現役を引退。モデナもこの年躍進した新興チームジョーダンへと去った。
中嶋引退に伴う日本企業の撤退（ただしカルビーとクラブアングルはスポンサーを継続）も響き資金難となり、エンジンもドライバーも失ったため参戦危機さえ報じられる状況に陥った。そこで、F3000トップチームとなっていたイル・パローネ・ランパンテのイタリア人オーナー、ジュゼッペ・チプリアーニへのチーム売却が試みられたが、ファクトリーを含むすべての買収を望んだチプリアーニと、ファクトリーだけは保持したかったケン・ティレルで折り合いがつかず破談となった。ドライバーも失っていた為、F3000でタイトルを争ったクリスチャン・フィッティパルディと、買収交渉をしたバローネ・ランパンテF3000所属のアレッサンドロ・ザナルディと交渉する。しかしフィッティパルディはミナルディに取られ期待したブラジルスポンサーも逃してしまった。シートが未定だったエマニュエル・ピロやマウリシオ・グージェルミン、F3000ドライバーのハインツ＝ハラルド・フレンツェンとの交渉もチーム状態の悪さから破談。エンジンだけは12月中にレイトンハウスとの契約を急遽打ち切ることになったイルモアV10エンジンとの契約に成功した。
1992年、2月にFIAが発表したエントリーリストでティレルはオリビエ・グルイヤールとザナルディの2名が記されていたが、開幕直前におよそ4億円のスポンサー資金を持つアンドレア・デ・チェザリスがティレルのシート獲得を希望。資金が欲しいティレルはザナルディとの仮契約を破棄し、デ・チェザリスとグルイヤールでの本参戦となった。シャシーは前年の020をイルモアエンジン用にモディファイしただけの020Bであったが、前年のホンダよりも小型・軽量なイルモアエンジンを搭載となったマシンはシャシーバランスを回復させ、また駆動系のトラブルも大幅に減った。デ・チェザリスは健闘し年間8ポイントを獲得した。財政面では、グルイヤール（エルフ、マルボロ等）とデ・チェザリス（マールボロ、P&G）の持参金により何とか同年シーズンを終えることができた。
1993年ラルースより片山右京が移籍。この年から4年間ヤマハからV10エンジンの供給を受け、片山の加入により日本たばこ産業（キャビン）など日本企業のスポンサーも獲得して資金事情は改善されたが、ハイテク化競争の開発費には十分ではなかった。シーズン中盤まではすでに3年落ちのシャシーとなる020Cでの参戦が続き、フランスGPにてようやく投入されたニューシャシー021も戦闘力を持たず、年間ノーポイントに終わった。
1994年はメインスポンサーがない状況は変わらなかったが、支援を継続していたスポンサーである日本たばこ(JT)がブランドをキャビンからマイルドセブンへと変更したことから、チームカラーが白と爽やかなブルーの配色となった。同年は開幕前からのハイテク禁止レギュレーションと、第3戦サンマリノGPでのセナの死亡事故以後に車体レギュレーションが変更されたが、同年用のマシン022はしばしば上位を掻き回す活躍を演じた。特に片山は予選で度々上位に進出し、ドイツGPの序盤では2位を走行した。またスペインGPではティレルにとって1991年カナダGP以来、ヤマハエンジンにとってはF1初となる表彰台(3位)をマーク・ブランデルが獲得した。上位を走行しながらマイナートラブルで好機を逸する場面も多かったが年間13ポイントを得た。ヤマハエンジンは頻繁なアップデートにより通常想定される年間の伸び幅を大幅に上回るパワーアップを果たしたが、後半戦はパワーアップによる弊害でトラブルが増えた。
1995年は、片山のチームメイトにミカ・サロを迎え、サロの母国フィンランドの携帯通信企業であるノキアがメインスポンサーとなった。ハイドロリンクサスペンションを搭載した023を投入したが、期待に反して熟成に手間取り、元の仕様に戻すなど5ポイントの獲得と低迷した。ポルトガルGPでは片山がスタート直後に大クラッシュを起こし、その次戦のヨーロッパGPではテストドライバーのガブリエル・タルキーニが代役で出場した。ノキアはこの年のみでスポンサーを撤退した。
1996年には重量95kgといわれる超軽量コンパクトなヤマハ・OX11Aエンジンを搭載するも信頼性・パワーとも不足であり、ドイツGPでは空気抵抗を減らすため全輪にフロントタイヤを装着するという奇策にトライした。メインスポンサーが無い状況では十分な開発とテストが出来ずに、年間5ポイントに終わった。この年をもってヤマハエンジンとの契約が終了し、翌年以降は再びフォード・コスワースのカスタマーエンジンを使用する事になる。4年在籍した片山右京はミナルディへ移籍した。
沿革 > 消滅

1997年にはチームとして「ティレル2000」と銘打ち「2000年までに勝利とチャンピオンを獲得する」プロジェクトを立ち上げ中嶋企画と提携。中嶋企画代表である中嶋悟をスポーティング・ディレクターに起用した。また高木虎之介とテストドライバー契約を結び、日本からの資金導入でチームの活性化を図った。エンジンは既に当時のF3000用エンジンにすら劣るほどパワーが乏しいものの、信頼性のあるフォードEDエンジンに変更されたが、モナコグランプリでミカ・サロが他のチームのリタイアに助けられ5位入賞した以外はノーポイントに終わり、これがティレルとして最後の入賞となった。またダウンフォース不足を少しでも補おうと、シーズン途中でサイドポンツーンの上にウイングを取り付け「Xウイング」と呼ばれた。
1998年のシーズン前に、ブリティッシュ・アメリカン・タバコ (BAT) などによるチーム買収が発表された。この買収は新チームブリティッシュ・アメリカン・レーシング (B・A・R) の参戦権確保を主目的にしたもので、一部の人材を除いてティレルの資産は引き継がれなかった。チーム代表にはB・A・Rのクレイグ・ポロックが就任し、高木とリカルド・ロセットをレギュラードライバーに起用したが、ケン・ティレルは望んでいたヨス・フェルスタッペンが正ドライバーに起用されなかったことに怒り（他にもノルベルト・フォンタナとの契約が成立していたが、裁判の末に無効という裁定がくだされたとの説もある）、チームを離脱した。ポスルスウェイトやマイク・ガスコインら主要スタッフも相次いで離脱し、開発資金が乏しい上に、スペインGPよりXウイングが禁止されたためエアロダイナミクスのバランスが崩れてしまった。
こうしてテールエンダーとして同年下位を走り続け、ポイントも獲得することなくティレルはその歴史に幕を下ろし、翌1999年よりB・A・Rへと移行した。ティレル公式サイトの、別れを告げるあいさつの文末には、「sayonara（さよなら）」と記されていた。
沿革 > F1撤退後

ポスルスウェイトはホンダのワークス参戦計画に参加し、ホンダ・レーシング・ディベロップメント (HRD) でホンダ・RA099をデザインしたが、 1999年にテストで訪れていたスペインバルセロナで急逝、2001年にはチーム創設者のケン・ティレルもすい臓癌で死去した。
ケン・ティレルの死去から数年後、ケンの遺族やジャッキー・スチュワートら元ティレル・レーシング関係者達は、競売に掛けられていたティレルの初期F1マシンのいくつかを買い戻し、「チーム・ティレル」という事業とティレルミュージアムを設立した。現在は各地のヒストリックカーイベントに参加し、ティレル・001を始めとする初期の名マシンのデモ走行などを行っている。
その後、B・A・Rはホンダ、ブラウンを経て、現在はメルセデスとして参戦している。また、チームが「ブラウンGP」に変わった際、代表のロス・ブラウンは「ティレル」を復刻させることを考えていたことを明らかにしている。
ティレルが導入した技術 > 6輪車

ティレルが1976年と1977年に使用したF1界初の6輪マシン（通称「6輪タイレル」）であるP34。後輪2本のタイヤは通常サイズだが、前輪はリム10インチの小径タイヤを左右4本装着していた。
→詳細は「ティレル・P34」を参照
ティレルが導入した技術 > ハイノーズ

1990年モデルの019で採用された、フロントノーズを高く持ち上げる空力的な車体形状。これをきっかけに、F1マシンデザインはハイノーズへとシフトすることとなり、ティレルのエポックメイキングな発明として評価されている。
ウイングカーの禁止後、前後車輪間の車体下面を平滑面とする「フラット・ボトム規定」下で、デザイナーはダウンフォース獲得策を模索していた。マシンのノーズ部分を若干高くして車体下面に気流を流しこむ「ハイノーズ」のアイデアは、エイドリアン・ニューウェイが設計したマーチ881や、ジョン・バーナードが設計した640でも（外見ではわからないように）試みられていた。
空力専門家のジャン＝クロード・ミジョーは、1989年モデルの018での同様の試みを経て、翌年の019で周囲を驚かせる大胆なハイノーズ化を行った（特に019の形状はイルカの頭部に似ていたことから「ドルフィン・ノーズ」とも呼ばれた）。車体下面のプレートを延長する「抜け道」でフラット・ボトム規定をクリアし、高く持ち上げたノーズからコクピット下まで広い空間を作り、気流の「吸入口」としたのである。また、フロントウイングも路面との距離を保つため、ノーズマウント部から斜めに下げていく形状とした。これは、アンヘドラル（下反角）ウイングと命名され、またF4U戦闘機の逆ガルウイングになぞらえて「コルセアウイング」とも呼ばれた。
このハイノーズマシンは1990年のサンマリノGPでデビューし、ジャン・アレジによってモナコGPで2位を獲得したのを頂点に、中嶋悟とともにチームがコンストラクターズランキング5位を獲得する原動力となった。翌年以降、各チームが多種多様なハイノーズを登場させたが、アンヘドラルウイングは中央空間のウイング面積が減ることがネックとなり、やがてベネトン・B191で採用された2点吊り下げ式ウイングが主流となった。
ティレルが導入した技術 > Xウイング

1997年にデザイナーマイク・ガスコインが発案した子持ちウイング（ウイングレット）の一種で、サイドポンツーン上の垂直支持板に取り付けられた。レギュレーション上では空力付加物が規定されていない空間を利用したもので、SF映画『スター・ウォーズ・シリーズ』に登場する架空の戦闘機Xウイングに準えて、こう呼ばれた。低速コースでダウンフォースが必要なアルゼンチンGPで初投入された。ガスコインは小型エアロパーツを追加する手法を好み、2006年まで在籍したトヨタでも用いている。
1998年から他チームも同様のデバイスを採用し始め、フェラーリなどのトップチームにも広まった。しかし、同年のアルゼンチンGPでザウバーのジャン・アレジがピットイン時にエアホースを引っかける事故が起きると安全性に問題があり、さらには翌戦のサンマリノGPでフェラーリが初めて使用していくのを見てマシンの美しさが損なわれることを懸念し、その次のスペインGPを前に突然使用禁止処分が下った。なお、1998年は、X型でなく1本あるいは2本のステーで支える形式になった。
ティレルが導入した技術 > その他

1971年の002と003にて、コックピットの上口部から空気を取り入れるエアインテーク（インダクションポッド）と、スポーツカーノーズを導入した。いずれも史上初ではないものの先駆者として好成績をもたらし、他のコンストラクターも追従している。
水タンク事件

1984年のアメリカ東GP後の車検で、ティレルのマシン（012）の水タンクから鉛などとともに微量の炭化水素が検出された。
これらのことよりレギュレーション違反を問われた。ティレルは控訴し出走を継続したが、第13戦オランダGP終了時点で裁判所から控訴棄却の裁定が下り、これによって、このシーズンのティレルチームと、所属ドライバーステファン・ベロフとマーティン・ブランドル、ステファン・ヨハンソンの、ティレルから出走した記録・ポイントが全て剥奪され、第14戦イタリアGP以降の残り3戦を出走除外となった。この事件は「水タンク事件」と呼ばれる。