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スーパーロボット大戦J

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ジャンル:  シミュレーションRPG
対応機種:  ゲームボーイアドバンス[GBA]
開発元:  エーアイ
発売元:  バンプレスト
シリーズ:  スーパーロボット大戦シリーズ
人数:  1人
メディア:  ROMカセット
発売日:  2005年9月15日
対象年齢:  CERO：B（12才以上対象）
売上本数:  約18万2000本
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『スーパーロボット大戦J』（スーパーロボットたいせんジェイ）は、2005年9月15日にバンプレストから発売されたゲームボーイアドバンス用シミュレーションRPG。
キャッチコピーは「新たな審判の時、来たる。」。
概要

SDで表現されたロボットたちが競演するクロスオーバー作品「スーパーロボット大戦シリーズ」の一つ。ゲームボーイアドバンスで発売された同シリーズの第6作目かつ最終作に当たる。全52話（分岐も含めると合計68ステージ）。タイトルの「J」は「Judgment」（ジャッジメント、「審判」の意）の頭文字である。
本作の特徴として、それまでのスーパーロボット大戦シリーズにおいてレギュラーであったゲッターロボシリーズが登場しておらず、ガンダムシリーズも世界観が宇宙世紀以外の作品で構成されている点がある。こうした変化によって本作では『機動戦艦ナデシコ』『機動戦士ガンダムSEED』がストーリーの中核を成していた。また、変わった所では自軍の戦艦の艦長（パイロット）が全員女性というのもシリーズ初の展開だった。
もう一つの特徴としては、前作『スーパーロボット大戦D』から戦闘シーンの演出が大きく進化しており、『スーパーロボット大戦α』以降の据え置き機作品同様、ロボットがフルアニメーションするようになった。ニンテンドーDSで発売された次作『スーパーロボット大戦W』以降の携帯機作品においてもこの傾向は継続されていく。
参戦作品 > 一覧

★マークはシリーズ初参戦作品。☆マークは携帯機初参戦作品。
超獣機神ダンクーガ
☆冥王計画ゼオライマー
★フルメタル・パニック!
★フルメタル・パニック? ふもっふ
蒼き流星SPTレイズナー
☆ブレンパワード
☆機動戦士ガンダムSEED
機動武闘伝Gガンダム
★宇宙の騎士テッカマンブレード
☆マジンカイザー
★マジンカイザー 〜死闘!暗黒大将軍〜
超電磁ロボ コン・バトラーV
超電磁マシーン ボルテスV
機動戦艦ナデシコ
参戦作品 > 解説

全14作品。新規参戦は『宇宙の騎士テッカマンブレード』、『フルメタル・パニック!』、『フルメタル・パニック?ふもっふ』、『マジンカイザー 〜死闘!暗黒大将軍〜』の4作品。携帯機初参戦作品は『冥王計画ゼオライマー』、『機動戦士ガンダムSEED』、『マジンカイザー』、『ブレンパワード』。
『フルメタル・パニック!』は原作小説ではなくアニメ版からの参戦。またロボットアニメではない作品（『宇宙の騎士テッカマンブレード』、『フルメタル・パニック? ふもっふ』）の参戦は今回が初である。
『冥王計画ゼオライマー』出典のグレートゼオライマーは、原作本編に登場せずイラストのみ存在していたものだったが、本作登場のため森木靖泰により新たに再デザインされている。
なお、本作以降の携帯機シリーズの公式サイトでは、オリジナルキャラクター（バンプレストオリジナル）を参戦作品として扱わない。
参戦作品 > パッケージ登場機体

ARX-7 アーバレスト（フルメタル・パニック!）
エステバリス（機動戦艦ナデシコ）
ダンクーガ（超獣機神ダンクーガ）
テッカマンブレード（宇宙の騎士テッカマンブレード）
天のゼオライマー（冥王計画ゼオライマー）
ネリー・ブレン（ブレンパワード）
フリーダムガンダム（機動戦士ガンダムSEED）
ベルゼルート（バンプレストオリジナル）
ボルテスV（超電磁マシーン ボルテスV）
マジンカイザー（マジンカイザー）
システム

ここでは、本作特有のシステムや新規追加・変更されたシステムについて解説する。シリーズ共通のシステムについてはスーパーロボット大戦シリーズのシステムを参照。
主人公名および主人公機名の変更可能（今回から漢字も入力可能となった）
武器名称の自由変更可能（今回から漢字も入力可能となった）
BPによるパイロットの強化
強化パーツの売却
ツメスパロボによるパーツの入手
イベント内でのメッセージのバックログ（巻き戻し表示）可能（バックログ中は、背景がモノクロームで表示される）
など、前作『スーパーロボット大戦D』からのシステムが多数継承されている。他にも新たな試みとして
作品の垣根を越えた戦闘BGMの自由設定（直前に発売された『第3次スーパーロボット大戦α 終焉の銀河へ』で初めて導入された）
ユニット・武器の正式名称表示
一部のイベントにおける一枚絵の表示（原作での重要な場面など）
といった試みもなされた。また、『スーパーロボット大戦MX』からお気に入りシステムが改良を加えて導入されている。開始時のほかに、ゲームを1回クリアするたび新たに3作品をお気に入りに選択できるようになり、全作品をお気に入りに指定すると、最大改造段階が15から20に伸び、同時に獲得できる資金と経験値が全作品一律1.5倍へと増える。
全3作品のお気に入り指定枠は『スーパーロボット大戦MX ポータブル』や『スーパーロボット大戦W』『スーパーロボット大戦K』にも引き継がれた。また、本作にはフル改造ボーナスが存在するが、お気に入りの指定で改造段階の上限が伸びても非指定の時の改造上限まで改造すればフル改造ボーナスを得られる。
戦艦に搭載されたユニットの精神コマンドも使用可能となり、同時に戦艦搭載ユニットへの精神コマンドも使用可能になったほか、強制出撃以外のユニットを出撃していないユニットと交代することも可能。ただし、一度出撃したユニットをもう一度交代で出撃させることはできない。
『スーパーロボット大戦ORIGINAL GENERATION2』ではバリアを無効化し、援護攻撃が可能だった合体攻撃が、本作ではバリアが発動する上、援護攻撃も不可能になった。
オリジナルキャラクター

主人公は
男主人公（デフォルト名：紫雲統夜）
女主人公（デフォルト名：カルヴィナ・クーランジュ）
の2人から、主人公機はベルゼルート、グランティード、クストウェルの3機+隠し機体となるヴォルレントの計4機体から選択可能である。また今回は、主人公と共に機体に乗りこむサブパイロットとして、三人の候補の中から選択可能となっている。候補は以下の通り。
三人のうち一人しかサブパイロットにはできないが、出撃前に誰を乗せるかを決めることができる。選んだサブパイロットによって機体性能が変化するほか、後半の新型機体の必殺武器の戦闘アニメーションもサブパイロットにあわせて変化（ヴォルレントの後継機ラフトクランズでは武器の性能および名称も変化）する仕組みとなっている。なお、必殺技を使用するには三人のうち一人を20回以上乗せなければならず、全ての戦闘アニメーションを見たいのなら、最低でも二回クリアする必要がある。一度必殺技が使えるようになったサブパイロットとは、周回を重ねてもいつでも使用できる。
携帯ゲーム機でのシリーズとしては初めて、オリジナルキャラクターのカットイン上でのアニメーションが行われた。女主人公およびサブパイロット三人は胸が、男主人公は髪の毛が揺れる。
→詳細は「フューリー (バンプレストオリジナル)」を参照
プロモーション > キャラホビ2005

2005年8月20日・21日に幕張メッセにて行われた「キャラホビ2005」にて、本作は『Another Century's Episode 2』とともに出展された。ロボ魂プレミアムスーパーステージと題された特設ステージでは、プロデューサーの寺田貴信と声優の緑川光によるトークイベントが行われ、玉置成実の新曲『CASTAWAY』が本作のイメージソングになることが発表された。
プロモーション > テレビCM

CMソングには『機動戦士ガンダムSEED』においても楽曲を担当した、玉置成実の「CASTAWAY」が使用された。
CMのナレーションは『機動武闘伝Gガンダム』のドモン・カッシュをはじめ、『機動戦士ガンダムSEED』（イザーク・ジュール）、『フルメタル・パニック!』および『フルメタル・パニック? ふもっふ』（相良宗介）、『機動戦艦ナデシコ』（ダイゴウジ・ガイ、白鳥九十九）の5役を演じた関智一と、『フルメタル・パニック?ふもっふ』のボン太くん役の金田朋子が務めた。また、公式サイトで公開された限定バージョンのCMではボン太くんのみで喋っているバージョンもあった。
プロモーション > プレゼントキャンペーン

発売に合わせて、ゲームボーイミクロ用オリジナルフェイスプレートが抽選で10,000名に当たるプレゼントキャンペーンが行われた。
関連商品 > 攻略本

スーパーロボット大戦J プレイヤーズバイブル ISBN 9784757724822
スーパーロボット大戦J パーフェクトバイブル ISBN 9784757725249
スーパーロボット大戦J 完全解析ファイル ISBN 9784575164480
スーパーロボット大戦J パーフェクトガイド ISBN 9784797333176
スーパーロボット大戦J ザ・コンプリートガイド ISBN 9784840232470
髙信幸男

| 人物情報 |
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生誕:   (1956-08-10) 1956年8月10日（68歳）  日本・茨城県久慈郡大子町
居住:  同・水戸市
学問
研究分野:  日本の名字・姓名 日本の家系図
主な業績:  名字研究
主要な作品:  『難読稀姓辞典』 『名字歳時記』
学会:  日本家系図学会 茨城民俗学会 日本作家クラブ 茨城司法書士会
公式サイト
 www.takanobu.org
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髙信 幸男（たかのぶ ゆきお、1956年〈昭和31年〉8月10日 - ）は、日本の名字研究家、司法書士、作家。日本家系図学会理事。元国家公務員（法務省法務局職員）。茨城県久慈郡大子町出身、水戸市在住。
経歴

茨城県立大子第一高等学校時代からの趣味で名字研究を始める。法務省法務局職員として長らく戸籍の業務に携わる。水戸地方法務局・札幌法務局・さいたま地方法務局・甲府地方法務局・東京法務局・横浜地方法務局にて勤務。県や市町村、大学等での講演、テレビ・ラジオなどの番組客演や監修に協力。
2017年3月に法務省を退官。以降は、司法書士を本業としつつ、フリーの名字研究家として活動している。
後年はバラエティ番組『沸騰ワード10』にて、「はんのひでしま」店主の秀島徹との対決企画が定期的に特集として組まれて話題となり、名字の由来を世に紹介する文化的な側面で貢献している。
著作

『難読稀姓辞典』日本加除出版、1993年 ISBN 978-4817811080
『名字歳時記―季節でたどる名字の話』日本加除出版、1999年 ISBN 978-4817812025
まんがタイムコミックスMNシリーズ『珍名さん』（作画：柏屋コッコ）芳文社、2013年 ISBN 978-4832251526
『難読 珍名 日本人の名字 クイズ』ダイアプレス、2017年 ISBN 978-4802303521
『日本全国歩いた! 調べた! トク盛り「名字」丼』柏書房、2019年 ISBN 978-4760150892
『ご当地珍名見つけ隊～髙信先生の全国行脚～』恒春閣、2023年 ISBN 978-4910899060
出演

（定期出演のみ）
沸騰ワード10「名字頂上決戦」（2017年12月から、日本テレビ系）
いば6「おしえて髙信先生！」（2022年から、NHK水戸）
香西元載

|  凡例香西元載 |
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時代:  戦国時代
生誕:  不明
死没:  不明
別名:  元清、通称・宗心、又五郎、宗信
官位:  駿河守
主君:  十河一存
氏族:  下香西氏
父母:  父：香西元政
子:  佳清、千虎丸ほか
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香西 元載（こうざい もととし）は、戦国時代の武将。讃岐国勝賀城主。香西元政の子。
出自

香西氏は累代細川氏に仕え細川四天王と称され、同族の新居氏、羽床氏、植松氏を従え、東讃の守護代であった安富氏を凌ぐ勢力を誇ったが、天文22年（1553年）、先代・香西元政の時に三好長慶の弟・実休、十河一存に攻められ降伏し、元載は十河一存に仕えた。
略歴 > 久米田の戦い・教興寺の戦い

永禄5年（1562年）、香川氏、奈良氏、安富氏、寒川氏と共に和泉国岸和田城に入り、三好実休に率いられ讃岐衆として畠山高政と戦ったが敗れている（久米田の戦い）。
しかし、続いて行なわれた教興寺の戦いにおいては、幼年の十河存保を補佐として讃岐勢を率い軍功を挙げた。
略歴 > 本太城合戦

その後、元載は備前国児島（当時は半島でなく島）の本太城を攻め戦死した（本太城合戦）。
永禄11年（1567年）7月、浦上宗景とその家臣・宇喜多直家は、三村氏との明善寺合戦に勝利し、備前から三村元親・毛利元就の勢力を駆逐した。一方、畿内では同年10月、織田信長が上洛し、三好勢は阿波国に撤退している。同年、香西氏は本太城を攻めたが、香西又五郎（元載と同一人物との説がある）が小早川隆景（毛利氏）の傘下に居た村上元吉の家臣、島吉利に敗れ戦死している。
永禄12年（1568年）9月頃、宇喜多直家が織田信長と結び浦上宗景から離反したが、織田の援軍はすぐに播磨国を去ったため、宇喜多直家は年内に降伏し、再度、浦上宗景に臣従した。その後、永禄13年（1569年）10月、浦上宗景と宇喜多直家は、大友宗麟･尼子勝久と通じ、毛利氏と敵対する。元亀元年（1570年）10月、浦上宗景は三好氏と結び、播磨三木城を攻撃。同月、宇喜多直家は毛利氏傘下の備前幸山城を攻撃した。
元亀2年（1571年）2月、本太城を擁する村上武吉も浦上宗景と結び毛利家から離反した。小早川隆景は即座に本太城討伐の兵をあげ、同年4月には、本太城を陥としている。
『南海通記』による記録では、元亀2年春、元載は、小早川隆景と同盟を結び浦上方の児島を攻める為、三千五百の兵を率い渡海した。児島日比浦の国人・四宮隠岐守の案内で備前児島に上陸、賀陽城（通生）を落とし、香西家重臣の植松往正が敵将の吉田右衛門尉を討ち取った。しかし、続いて本太城を攻めたところ、霧の中で守備兵の反撃に遭い香西元載は戦死した。
略歴 > 没後

香西氏は、元載の子・香西佳清が継いだ。佳清は、元亀元年（1570年）9月、野田・福島の戦いに三好三人衆方として参陣した折、疱瘡に罹り失明している。
その後、元亀2年（1571年）5月、浦上宗景と宇喜多直家の要請を受けた三好家の重臣・篠原長房が阿波・讃岐の軍勢を率い児島に侵攻した。小早川隆景は粟屋就方に兵を与えて児島の救援に向かわせたが、浦上宗景と宇喜多直家の兵と篠原長房率いる阿波水軍衆に惨敗を喫した。
飯塚将光

| 個人情報 |
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フルネーム: いいづか まさみつ
国籍:  日本
生誕:  (1950-02-07) 1950年2月7日 栃木県
死去: 2014年10月11日(2014-10-11)（64歳没）
 
スポーツ
競技: オートレース
クラブ: 船橋オートレース場
飯塚 将光（いいづか まさみつ、1950年（昭和25年）2月7日 - 2014年（平成26年）10月11日）は、日本の元オートレース選手。栃木県生まれ。9期、船橋オートレース場所属。
選手データ

戦歴
通算勝利数:1382勝
通算優勝回数:142回（史上第3位）
グレードレース（SG,GI,GII）優勝回数:45回（片平巧とともに史上第3位タイ）
全国区レース優勝回数:10回（SG9回・全日本選抜オートレース1回）
SG優勝回数:9回
GI優勝回数:28回（史上最多）
GII優勝回数:8回
賞金王:9回（77〜78、82〜87、89の各年。史上最多）
年間最多優勝選手:7回
年間最多勝利選手:1回
通算勝利数:1382勝
受賞歴
最優秀選手賞:4回（77・82・84・85年）
特別賞:7回（高橋貢とともに史上最多タイ）
生い立ち

栃木県佐野市生まれ。飯塚が小学生の頃、実家は大井オートレース場の近くで自転車店を営でいた。近所に大井オートの選手が住んでいて、オートレースの話を聞いたり、オートレース選手に憧れていた。商売柄、自転車やバイクに幼少期から触れており、父親の運転するバイクの後ろに乗り仕入れへ出掛けたり、河原で運転させてもらったりしたという。14歳の時、船橋オートレース場で初めてダートレースを見て衝撃を受け、その場で選手になることを決意する。1970年財団法人日本小型自動車振興会第9期選手候補生合格。1971年船橋オートレース場にてデビュー。
※ 前述の栃木県佐野市は飯塚の父親の故郷。飯塚の出生地ではないが父親の故郷への思い入れが強く、晩年まで栃木県佐野市出身をプロフィールに使用していると本人が語っている。
ミスター・オート

飯塚将光は「ミスター・オート」と讃えられた。オートの神様広瀬登喜夫とともに、オートレースを語る上で避けることの出来ない人物である。
飯塚はトライアンフ（以下"トラ"と表記）がオートレースで席巻していた時代に最も強い選手として君臨した。トラは整備が大変複雑で、乗りこなすのもまた難しいというエンジンだった。実際、同期の篠崎実（9期、川口オートレース場所属）はトラには適応出来ず、メグロ二気筒へ乗り換えた。当時徒弟制だったオートレースで規定の乗車年月を超えても師匠の許しが出ないと大排気量のエンジンへ乗り換えは叶わなかったが、飯塚は3級車3年→2級車1年→1級車単気筒1年と最短ペースでトラに乗り替わったのである。そして、まるでトラの細かい癖までも熟知しているかのような整備と、それまで誰も試みなかったトラによる「外角走法」で、飯塚は船橋はおろか、全国でも最強と言われる程の選手へと進化したのである。
飯塚のトラ時代の競走車呼名としては、「ホージョウ」が代表的であった。この「ホージョウ」という呼名は、元は飯塚の師匠であった須之内哲也（2期。元船橋オートレース場所属）選手が「ホウジョウ」という呼名で使用していたもので、落車事故により半身不随の重傷を負い引退を余儀なくされた師匠からその「ホウジョウ」号を譲り受けたのがそもそもの始まりである。それ以前は「ガーファンクル」や「キャロル」という車名があったが、飯塚自身はこの北条早雲に代表される北条氏の「北条」に由来した「ホージョウ」という名を好み（当初は北条氏のこととは知らなかった）、「ベルホージョウ」や「ホージョウ25」というふうにアレンジを加えて使用していた。
フジ～セア時代のミスター

英国トライアンフ社の倒産、1983年の工場閉鎖により、1980年代後半トライアンフの部品はイギリスまで出向かないといけない程入手困難となった。そして、その間隙を縫ってデビューしたのがフジ二気筒である。飯塚は誰よりも早くこのフジニ気筒を導入する。トラへのこだわりが全く無かった訳ではないが、後の「フジでなければ勝てない」という状況に対応する為、苦渋の選択でもあったとも言える。
フジへ乗り替えた飯塚は、当時の特別競走（現在のSG競走）の三大タイトルを全て制覇するなど、トラ時代程ではないが、素晴らしい活躍を見せる。1993年エンジンがセアへ統一されてからは一度もSGを優勝していない。セアは若手選手でも順応しやすいエンジンで、オートレースで勝つための要素が次第に「強さ」から「速さ」へ移行してく過渡期でもあった。この高速化の流れに飲み込まれるかの様に、飯塚の強靭な走りは影を潜めてしまう。セア乗り換え後は往年の絶対的強さには及ばないものの存在感を発揮することは多く、時折往年の強さの片鱗を見せることがあり、第9回G1全国地区対抗では当時圧倒的な強さを誇った片平には敗れたものの準優勝、2006年には第25回オールスターオートレース優出(優勝戦は失格)等の戦績を残した。
オープンレースでの強さ

オートレースでは、全選手が0メートルハンデ線から発走する競走を「オープンレース」と呼んでいる。全盛期の飯塚はスタートの切り方非常にうまく、得意としていた。全レースがオープン戦で実施される日本選手権オートレースで6回の優勝を記録しているが、これは同一選手による歴代最多優勝記録で今日まで破られていない。
川口四天王との戦い

広瀬登喜夫、阿部光雄、且元滋紀、篠崎実の川口オートレース所属4選手は1970年代終わり頃から絶対的な強さから「川口四天王」と呼ばれていた。飯塚は当時一時事実上の引退を強いられていた広瀬を除く3選手と特別レースや記念レースで常に覇権を争った。
飯塚がSGを次々に制覇する1977年～1992年の間に、阿部・且元・篠崎はそれぞれ2度ずつSGを優勝している。一見少ないように思われるが、当時特別競走の絶対数の少なさを考慮すると、阿部・且元・篠崎の優勝回数は飯塚に匹敵するものであり、当時の飯塚にとって最も大きな障壁は、間違いなくこの3人だったとも言える。
飯塚は、川口オート開催のGI競走を生涯優勝出来なかった（川口開催のSG及びGIIはそれぞれ2回優勝経験あり）。この事実はある意味、オートレース界の「七不思議」とも言える。だが、川口四天王を中心とした当時の川口オートレースの選手層の厚さの証明であったとも言える。
幻のライバル

「ミスター・オート」飯塚将光をして「雲の上の存在」と言わしめた選手がいる。それが、同期の梅村貴司美（9期、飯塚オートレース場所属）である。
元々9期は精鋭揃いの世代であった。飯塚以外にも且元滋紀や篠崎実、板橋忍（引退、元船橋オートレース場所属）などの俊英がひしめいていた。
その中にあって、梅村は彼らよりも更に頭一つ飛び抜けた選手であった。選手候補生時代に養成所で行われる模擬レースでは、梅村は常に飯塚よりも10mハンデが重く、後年飯塚は梅村を「自分がどんなに努力しても勝てない、雲の上の存在」と評している。
そんな梅村であったが、1971年4月29日に行われたデビュー戦、まさかの落車事故で殉職してしまった。健在であれば飯塚と共に間違いなく一時代を築いていたであろうと言われ、飯塚自身も「彼が生きていたら、自分はこんなにタイトルを獲れなかった」、「生きていれば、間違いなくオートレースの歴史を変える選手になっていた」と述懐している。
引退

2013年5月27日、船橋オートレース場で行われた京成杯が飯塚のラストランであった。6月7日、JKAに選手引退届を提出。飯塚は「もっと走れる気持ちはあるが、体力の限界を感じたことから引退することを決めた」とコメントを発表した。2013年7月7日にLG（ロッカーグランド）である船橋オートレース場で引退セレモニーが開催された。2014年8月、療養中に船橋オートレース場の廃止を知った飯塚は、無念さを隠し切れず「自分の生まれた1950年が（船橋オートレースの）初開催、21歳で選手になって僕の青春時代、人生のすべてを過ごした場所ですから来年度限りで廃止されるならとても寂しいし残念です」と語った。
2014年10月11日、胃癌のため死去。64歳没。
グレードレース戦歴 > SG日本選手権オートレース史上最多優勝・史上最長連続優出記録

1977・78・83・86・87・89年の史上最多計6回優勝の実績を破る選手は今なお出現していない。また、1980年の第12回大会から1992年の第24回大会まで、実に13年連続で優勝戦に進出し続けた記録も未だに破られていない。
SG戦歴
SG優勝回数:9回
同一SG優勝回数:6回（島田信廣とともに史上最多タイ、日本選手権）
同一SG連続優出回数:13回（史上最長、日本選手権）
1977年 - 日本選手権オートレース （浜松オートレース場）
1978年 - 日本選手権オートレース （船橋オートレース場）
1983年 - 日本選手権オートレース （浜松オートレース場）
1985年 - オールスターオートレース （飯塚オートレース場）
1986年 - 日本選手権オートレース （船橋オートレース場）
1987年 - 日本選手権オートレース （川口オートレース場）
1989年 - オールスターオートレース （船橋オートレース場）
1989年 - 日本選手権オートレース （浜松オートレース場）
1992年 - 全日本選抜オートレース （川口オートレース場）
GI戦歴
GI優勝回数:28回（高橋貢ともに史上2位タイ）
船橋・黒潮杯争奪戦 7回（史上最多）
船橋・オート発祥記念船橋オート祭　4回
飯塚・ダイヤモンドレース 4回（内、83〜85年の3連覇含む）
伊勢崎・開設記念シルクカップ争奪戦 3回
伊勢崎・春のスピード王決定戦 3回（84〜86年に3連覇）
浜松・開場記念ゴールデンレース 3回
浜松・スピード王決定戦 1回
山陽・全日本選抜オートレース 1回
飯塚・開設記念レース 1回
船橋・新スタンド完成記念レース 1回
GII戦歴
GII優勝回数:8回
吉見広頼

|  凡例吉見 広頼 |
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時代:  戦国時代 - 江戸時代初期
生誕:  天文4年（1535年?）
死没:  慶長18年6月20日（1613年8月6日）
改名:  亀王丸（幼名）、広頼
別名:  次郎（通称）
戒名:  秀巌院殿舸撤大居士
墓所:  山口県阿武郡大井串山周鷹寺
官位:  大蔵大輔、三河守
主君:  大内義隆、毛利元就、輝元
氏族:  石見吉見氏
父母:  吉見正頼、大宮姫
兄弟:  広頼、広正
妻:  津和野局（毛利隆元娘） 河原殿（内藤隆春娘） 光井勝良娘
子:  矢野局、元頼、広長、正岫寿覚、珠光院（益田広兼正室）、 娘（宍道元信室）、娘（天野元景室）、娘（毛利就頼正室） 養子：政春
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吉見 広頼（よしみ ひろより）は、戦国時代から江戸時代初期にかけての武将。毛利氏の家臣。石見国津和野城主。
出自

石見の国人である石見吉見氏は、鎌倉幕府初代将軍源頼朝の弟・範頼を遠祖とする清和源氏の支流・吉見氏の傍流にあたる。
生涯

吉見正頼の子として誕生。毛利氏よりその祖先・大江広元の1字を与えられて広頼と名乗る。
父が陶晴賢と対立し、天文23年（1554年）に籠城戦の末に一時降伏した際に人質となったが、翌天文24年（1555年）の厳島の戦いで晴賢が敗死すると解放された。
永禄6年（1563年）に初陣、出雲国白鹿城攻めで本田豊前守を討ち取った。初陣後に毛利隆元の娘・津和野局を正室に迎えたが、元亀2年（1571年）に先立たれたため、内藤隆春の娘・河原殿を継室に迎えた。
天正7年（1579年）に備後国・美作国に出陣、天正10年（1582年）の備中高松城の戦いに出陣した。同年、父から家督を譲られる。
病弱で父ほどには信任を受けなかったが、毛利氏に忠実に仕え、天正14年（1586年）の九州平定で吉川元春・小早川隆景らと共に九州に従軍、豊前国香春岳城攻めで功績を上げ、豊臣秀吉から感状を受け取った。
天正18年（1590年）の小田原征伐では、毛利水軍に加わり三沢為虎・熊谷元直・益田元祥・山内広通諸将と共に伊豆国下田城を落とした。
文禄・慶長の役には病気で出陣出来ず、嫡男・元頼が代わりに渡鮮したが、文禄3年（1594年）に元頼が津和野で病死、翌年に継室も亡くなった。
慶長2年（1597年）に次男・広長を渡鮮させ、翌慶長3年（1598年）に広長に家督を譲り隠居した。
しかし、広長は毛利氏に反抗的で、慶長4年（1599年）に出奔したため当主に復帰、広長の帰参に腐心することになる。広長は慶長5年（1600年）に復帰したが、同年の関ヶ原の戦いで輝元は周防国・長門国に減封、広頼も津和野を離れて萩に移り住んだ。慶長9年（1604年）に広長が再び出奔、娘達も先立つなど晩年は不遇であった。
慶長17年（1612年）、吉川広家の次男を婿養子に迎え吉見政春と名乗らせ、翌18年（1613年）6月20日に死去。
広長は広頼の死後に帰参し家督を継いだが、元和4年（1618年）に輝元に討たれ、吉見氏は断絶した。政春も後に大野毛利家を興して、毛利就頼と改名した。
系譜

父：吉見正頼（1513-1588）
母：大宮姫（?-1577） - 大内義興の娘
正室：津和野局（?-1571） - 毛利隆元娘
長女：矢野局（?-1611） - 河野通直室、のち末次元康継室
女子：正岫寿覚（?-1578）
継室：河原殿（?-1595） - 内藤隆春娘
長男：吉見元頼（1575-1594）
次男：吉見広長（1582-1618）
女子：珠光院（?-1606） - 益田広兼正室
女子：宍光院（?-1642） - 宍道元信室
側室：高雲院（?-1660） - 光井勝良娘
女子：慶応妙雲（?-1642） - 天野元景室
女子：荘厳院（1608-1647） - 毛利就頼正室
養子
男子：毛利就頼（1607-1676） - 吉川広家の次男
青木香雪

青木香雪
青木 香雪（あおき こうせつ、本名:青木 徳太郎、1895年8月2日 - 1978年12月30日）は、日本の仏師。愛称は人形徳さん。
来歴

1895年（明治28年）8月2日、滋賀県甲賀郡岩根村（現・湖南市正福寺）にて出生。石部高等小学校卒業。1915年（大正4年）、日本美術院第二部卒業（第1期生）。後に美術院の院長に就いた明珍恒男に学ぶ。
1970年（昭和45年）、文化庁より文化財功労者として表彰を受ける。
滋賀仏像彫刻家同好会会長。甲西町文化財審議委員。甲西町指定無形文化財認定保持者の第1号に選定される。1978年（昭和53年）滋賀会館ギャラリーにて個展開催。同年12月30日、84歳の生涯を閉じた。
主な作品

西教寺の弁財天像
長田神社の狛犬
醍醐寺 伝法院本尊及千体仏
宇治平等院 欄間
晴明神社 拝殿 (正面)蟇股  (京都 上京区)
神護寺 大黒天像・金堂幕股
永観堂 玄関装飾
南禅寺 法皇寺 建築装飾 蟇股
百万遍修道院額
天女乾漆像
聖観世音菩薩
聖観世音菩薩 (青木本家所蔵)
聖観世音菩薩 (岡本家所蔵)
天女浮彫一面
如意輪観世音菩薩
天女浮彫 (明珍恒男先生図案 石馬禅寺)
慈顔 (深井家所蔵)
聖観世音菩薩 (岩沢家所蔵)
散華 (薄肉彫天女像 京都三縁寺)
狛犬一対 (滋賀 甲西町 日枝神社本殿)
阿弥陀如来立像 (和田源次郎家所蔵)
魚藍観世音菩薩
釈迦如来座像 (廣瀬家所蔵)
正念寺欄間 (滋賀 甲西町)
白衣観世音菩薩 (森崎家所蔵)
浮彫天女二面
飛天 (滋賀 石部町 常楽寺欄間)
如意輪観音座像
聖観世音菩薩(廣瀬家所蔵)
他 天女の額・天平の美女・聖徳太子像・大日如来像・仏像その他多数。
著書

『彫り刻む』 広瀬美智子刊、1971年。全国書誌番号:21075744
著作権は、故廣瀬美智子より廣瀬泰彦(長男)が引き継いでおりますが、ご自由にお使い下さい。『彫り刻む』の再印刷は致しません。
関連文献

粕渕宏昭 「甲西町指定無形文化財 青木香雪の仕事について」 『民族文化』第257号、滋賀民俗学会、1985年

辦財天像 (坂本 西教寺安養院)
神戸 長田神社 狛犬
地蔵千体仏 醍醐寺伝法院
地蔵千体仏 醍醐寺伝法院
醍醐寺伝法院本堂
醍醐寺伝法院 御本尊 修理及び光背新調
醍醐寺伝法院 山門の蟇股
宇治平等院 最勝院 大書院欄間
宇治平等院 最勝院 大書院欄間
蟇股 晴明神社拝殿 (正面)
蟇股 晴明神社拝殿(中) 京都 上京区
大黒天像及び内部建築装飾 神護寺金堂
大黒天像 神護寺金堂
神護寺金堂内部の蟇股
永観堂 玄関装飾
永観堂玄関の蟇股
南禅寺法皇寺 建築装飾 蟇股
百万遍修道院額
天女乾漆像
天女乾漆像
聖観世音菩薩
聖観世音菩薩
聖観世音菩薩
聖観世音菩薩
聖観世音菩薩
聖観世音菩薩 (青木本家所蔵)
聖観世音菩薩 (青木本家所蔵)
聖観世音菩薩 (青木本家所蔵)
聖観世音菩薩 (岡本家所蔵)
聖観世音菩薩 (岡本家所蔵)
天女浮彫一面
如意輪観世音菩薩
天女浮彫二面(明珍恒男先生図案 石馬禅寺)
天女浮彫(明珍恒男先生図案 石馬禅寺)
慈顔(深井家所蔵)
聖観世音菩薩(岩沢家所蔵)
聖観世音菩薩光背(岩沢家所蔵)
散華(薄肉彫天女像 京都三縁寺)
散華(薄肉彫天女像 京都三縁寺)
狛犬一対(滋賀 甲西町 日枝神社本殿)
阿弥陀如来立像 (和田源次郎家所蔵)
魚藍観世音菩薩 (深井家所蔵)
魚藍観世音菩薩
釈迦如来座像 (廣瀬家所蔵)
正念寺欄間 (滋賀 甲西町)
白衣観世音菩薩 (森崎家所蔵)
浮彫天女二面
飛天 (滋賀 石部町 常楽寺欄間)
飛天 (滋賀 石部町 常楽寺欄間)
飛天 (滋賀 石部町 常楽寺欄間)
如意輪観音座像
聖観世音菩薩(廣瀬家所蔵)
『彫り刻む』
大韓民国空軍

| 大韓民国空軍 |
| --- | --- |
 대한민국 공군
 紋章
創設:  1949年10月1日
国籍:   韓国
軍種:  空軍
タイプ:  軍事航空
任務:  航空戦闘
兵力:  約65,000人
上位機関:  大韓民国国軍
空軍旗:  
国籍識別標:  
国籍識別標 （低認識型）:  
表 話  歴
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大韓民国空軍（だいかんみんこくくうぐん 英: Republic of Korea Air Force、 ROK Air ForceまたはROKAF、朝: 대한민국 공군）は、大韓民国国軍を構成する大韓民国の空軍組織である。
基本的に大韓民国の防空識別圏（Korea Air Defense Identification Zone (KADIZ)）内の防空任務のほか、人道支援活動、有事の際の支援が主要任務となる。
以下本稿では韓国空軍と呼称する。
概要

韓国空軍には約65,000人が所属し、約790機の航空機が配備されている。
1945年の大日本帝国の敗戦により日本による朝鮮統治が終了し、帰国した航空関係者約500人が韓国航空建設協会を結成して航空部隊の建設を建議したがアメリカ軍は認めなかった。そこで統衛部情報局長代理の金英煥が交渉した結果、1948年3月に陸軍の一部として軽飛行隊の創設を認められた。
1948年4月に金貞烈、朴範集、崔用徳、李永茂、李根晳、張徳昌、金英煥の7人が航空幹部要員として歩兵学校に入学して1か月間の基礎軍事教育を終えた。5月1日に警備士官学校に入学して2週間の教育を受けて5月14日に少尉に任官した。そして第1旅団司令部に航空部隊を創設し、司令官は白仁燁が就任した。9月4日にアメリカ合衆国より10機のパイパーL-4グラスホッパーを寄贈され、翌5日に朝鮮警備隊が大韓民国陸軍に改編されると、自動的に陸軍航空隊に改称された。そして15日に初の編隊飛行を行った。しかしL-4型連絡機では航続距離が短いため、1948年末までにL-5型偵察用連絡機10機が導入された。さらに1949年1月には陸軍航空学校を設立した。
L-5型連絡機の購入を機に航空首脳部は空軍の独立を提唱したが、連絡機20機だけで、しかもアメリカ空軍でさえ独立してから1年余りしか経っていない時であったので、顧問団長のロバート准将は時期尚早、参謀総長の蔡秉徳少将は空地協同の建前から空軍独立に反対した。そこで金貞烈が李承晩大統領と申性模国防部長官らに直接訴え、蔡秉徳に執拗に説き、1949年10月1日に現在の韓国空軍が正式に発足した。
その後、1950年に朝鮮戦争が勃発した際、北朝鮮がヤコヴレフYak-9やラーヴォチュキン La-7を当時のソビエト連邦から輸入し、朝鮮人民軍空軍に導入したことを受けて、P-51D マスタングをはじめとする110機を導入、アメリカ空軍からもパイロットが派遣され、軍事規模を拡大して行った。
さらに1960年代から1970年代になると、北朝鮮の脅威からF-86やF-5、F-4といった戦闘機も配備されて行き、1990年代にはF-16・KF-16、2000年代にはF-15Eの韓国型であるF-15Kが導入される等の近代化が進行している。KT-1やT-50といった練習機を国産しているほか、国産戦闘機KF-21の開発も行っている。
2020年代においてもF-35Aの導入など最新鋭機への更新が随時行われている。
2003年には南部戦闘司令部と北部戦闘司令部が設けられた。これらは2015年にはそれぞれ空中戦闘司令部と空中機動偵察司令部に改編された。
組織

空軍参謀総長の指揮する空軍本部に次の組織が所属する。
作戦司令部（京畿道烏山市）
空中戦闘司令部（大邱空軍基地）（司令官は空軍少将）
空中機動偵察司令部（烏山空軍基地）（司令官は空軍少将）
防空ミサイル司令部（烏山空軍基地）（司令官は空軍少将）
防空管制司令部（司令官は空軍少将）
軍需司令部
教育司令部（Republic of Korea Air Force Education and Training Command:AFTEC 공군 교육사령부）
空軍士官学校（忠清北道清州市）
空軍大学
兵力：6万3千人
航空機：790機
基地

烏山
ソウル
水原
大邱
泗川
光州
瑞山
群山
大韓民国空軍基地
烏山空軍基地（京畿道平沢市）
ソウル空軍基地（京畿道城南市）
水原空軍基地（京畿道水原市）
大邱空軍基地（大邱広域市・共用）
泗川空軍基地（慶尚南道泗川市・共用）
光州空軍基地（光州広域市・共用）
瑞山空軍基地（忠清南道瑞山市）
群山空軍基地（全羅北道群山市）
所有機体

| 機種 | 生産国 | 分類 | 機体バージョン | 所有機体数 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| F-15E |  アメリカ合衆国 | マルチロール機 | F-15K | 59 | 愛称はスラムイーグル |
| F-16C/D |  アメリカ合衆国 | C:マルチロール機 D:作戦転換機 | F-16C/DBlock32 | 計C:118D:49 | 完成機輸入 |
| KF-16C/D |  アメリカ合衆国  韓国 | C:マルチロール機 D:作戦転換機 | KF-16C/DBlock52 | 計C:118D:49 | 完成機輸入もしくは、KAIによるノックダウン/ライセンス生産機 |
| F-35A |  アメリカ合衆国 | マルチロール機 | F-35A | 40 | 2機が機種転換訓練用に使用 |
| F-4 |  アメリカ合衆国 | マルチロール機 | F-4E | 24 | 後継機としてF-35Aを選定した。 |
| F-5 |  アメリカ合衆国 | 戦闘機 | F-5E | 153 |  |
| F-5 |  アメリカ合衆国 | 作戦転換機 | F-5F | 29 |  |
| KAI FA-50 |  韓国 | 軽マルチロール機 | FA-50 | 60 |  |
| KAI TA-50 |  韓国 | 練習機・軽攻撃機 | TA-50 | 22 |  |
| KAI T-50 |  韓国 | 練習機 | T-50 | 72 |  |
| KAI T-50 |  韓国 | アクロバット機 | T-50B | 10 |  |
| KAI KT-1 |  韓国 | 練習機 | KT-1 | 103 |  |
| KAI KT-1 |  韓国 | 前線航空管制機 | KA-1 | 103 |  |
| KAI KC-100 |  韓国 | 初等練習機 |  | 23 |  |
| ホーカー 800 |  アメリカ合衆国 | 偵察機 SIGINT機 | ホーカー800RA ホーカー800SIG | 各4計8 | ビジネスジェット機の改造モデル。 |
| ダッソー ファルコン 2000 |  フランス | ELINT機 |  | 2 | ビジネスジェット機の改造モデル。 |
| ボーイング737 |  アメリカ合衆国 | VIP輸送機 | B737-300 | 1 | ボーイングカスタマーコードはZ8 |
| E-7 |  アメリカ合衆国 | 早期警戒管制機 | B737-700AEW&C | 4 |  |
| ボーイング747-8i |  アメリカ合衆国 | VIP輸送機 | B747-8i | 1 | 大韓航空からのリース |
| エアバス A330 MRTT |  フランス | 空中給油機 | A330-200 | 4 |  |
| C-130 |  アメリカ合衆国 | 戦術輸送機 | C-130H/-30 C-130J | 12 4 |  |
| CASA CN-235 |  スペイン  インドネシア | 戦術輸送機 | CN-235-100 CN-235-220 | 18 | (-100)CASA製造 (-220)IAE製造 |
| CH-47チヌーク |  アメリカ合衆国 | 輸送／戦闘捜索救難ヘリ | HH-47D | 9 |  |
| AS332 |  フランス/ インドネシア | 戦闘捜索救難ヘリ | AS332L | 3 | IPTNのライセンス生産機 |
| ベル412 |  アメリカ合衆国 | 戦闘捜索救難ヘリ | 412 | 3 |  |
| MD 500 |  アメリカ合衆国 | 偵察ヘリ |  | 25 |  |
| Ka-32 |  ロシア | 戦闘捜索救難ヘリ | HH-32 | 7 | Ka-27を多目的用途にしたもの。 |
| S-70 |  アメリカ合衆国 | 汎用／戦闘捜索救難ヘリ | UH-60L/P | 17 |  |
| S-92 |  アメリカ合衆国 | VIP輸送用ヘリコプター | S-92A | 3 |  |

| RQ-4 |  アメリカ合衆国 | 無人偵察機 | RQ-4 | 4 |  |

その他、パトリオットミサイルやMIM-23ホークも装備している。
空軍参謀総長

→詳細は「空軍参謀総長 (大韓民国)」を参照
1950年6月27日、米軍より10機のP-51を受領し、説明を受ける韓国空軍要員
アリシア・フォックス

| アリシア・フォックス |
| --- | --- |
 
プロフィール
リングネーム:  アリシア・フォックス トーリ
本名:  ヴィクトリア・エリザベス・クロフォード
身長:  175cm
体重:  58kg
誕生日:   (1986-06-30) 1986年6月30日（38歳）
出身地:   アメリカ合衆国 フロリダ州タンパ
トレーナー:  OVW FCW
デビュー:  2006年
引退:  2019年
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アリシア・フォックス（Alicia Fox、1986年6月30日 - ）はアメリカのモデルであり、プロレスラー。フロリダ州タンパ出身。本名はヴィクトリア・エリザベス・クロフォード（Victoria Elizabeth Crawford）。
来歴

2006年にWWEとディベロップメント契約を交わし、OVWの所属となる。2007年にはFCWへと移り、トレーニングを続ける。
2008年の6月には当時SmackDown!のGMであったヴィッキー・ゲレロとその恋人であったエッジが結婚式を挙げることとなりその際のウェディング・プランナー役としてSmackDown!に初登場する。その後トリプルHにより、エッジの浮気相手だと発覚する。7月のグレート・アメリカン・バッシュでのエッジとトリプルHのWWE王座戦では試合終盤に乱入しエッジの手助けをしようとしたが同じく乱入してきたヴィッキーに襲撃される。このストーリー終了後再びFCWへと戻ることとなる。
その後10月18日のECWでDJガブリエルのマネージャーとして登場する。2009年1月にはケイティ・リー・バーチル相手にデビュー後初試合を行うが敗れる。4月の追加ドラフトによりECWからSmackDown!へ移籍する。移籍後はミシェル・マクールに付き従い、ヒールとなる。その後6月のトレードによりRAW所属となる。RAW移籍後もヒールとして活動する。9月にはディーヴァズ王座の第一挑戦者となり、10月のヘル・イン・ア・セルでミッキー・ジェームスに挑むが王座獲得とはならなかった。
2010年の6月に行われたフェイタル・4ウェイでのディーヴァズ王座戦で勝利し、王座を獲得する。しかし8月のサマースラムでの同王座戦でメリーナに敗れ王座陥落する。
NXTシーズン3ではマキシンを指導するプロとして登場した。
2011年4月末に行われた追加ドラフトでスマックダウンに移籍した。2012年ごろは活躍したが、その後徐々に出番を減らしていき、2013年からはベビーだったりヒールとタッグを組んだりの活動を続けている。またNXTにも出場。
2014年、NXTでは他のヒールディーヴァから裏切られてしまうが、5月にディーヴァ王者ペイジの抗争相手として頭角を現す。気性が激しく、敗戦後にも勝利後にも実況席で大暴れするキャラクターとなる。
6月1日、PPVのペイバックにて王座戦で、敗れたがその後も暴走を続けていき、10月にはペイジと親友となり、AJ・リーとの抗争をアシストするも、PPVのヘル・イン・ア・セルで敗戦したペイジに裏切られ暴行された。
2019年、10月にロースターのセクションから退団選手のセクションに移動したため、退団したと思われる。尚、本人から明言はしていない。
入場曲

Party On(1st)
Shake Yo Tail(2nd)
Pa-Pa-Pa-Pa-Party(3rd) - 現在使用中
ノーザンライトスープレックス
ヴィリアミ・アフ・カイポウリ

ヴィリアミ・アフ・カイポウリ（Viliami Afu Kaipouli、1997年9月28日 - ）は、ジャパンラグビーリーグワン埼玉パナソニックワイルドナイツに所属するトンガ出身のラグビー選手。
プロフィール

ポジションはフランカー(FL)、ナンバーエイト(No.8)。
身長189cm、体重115kg。
ニックネームはヴィリ。
トンガサムライXVスコッドに選ばれたことがある。
略歴

8歳からラグビーを始めた。
トンガ高校、日本文理大学を経て、2020年、Honda Heat(現・三重ホンダヒート)に加入。なお日本文理大学時代、副将を務めたことがある。
2021年2月20日にジャパンラグビートップリーグ第1節NTTコミュニケーションズシャイニングアークス戦に先発出場で日本での公式戦初出場を果たす。
2024年5月、三重ホンダーヒートを退団。
2024年6月、埼玉パナソニックワイルドナイツに入団した。
PAS TASTA

| PAS TASTA |
| --- | --- |
出身地:   日本
ジャンル:  エレクトロニック J-POP IDM ハイパー・ポップ
活動期間:  2022年 -
公式サイト:  PAS TASTA

メンバー:   hirihiri  Kabanagu  phritz  quoree  ウ山あまね  yuigot 
PAS TASTA（パスタスタ）は、hirihiri、Kabanagu、phritz、quoree、ウ山あまね、yuigotの6人のアーティストによる音楽ユニットである。
概要

2022年1月に発足し、メンバーたちはDAW上の操作から音楽表現を探求し、DTMコミュニティやコアな音楽リスナーを中心に国境を超えて人気を集めている。
ディスコグラフィ > シングル > デジタルシングル

| # | リリース日> 年 | リリース日> 月日 | タイトル | レーベル | 収録アルバム |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2022年 | 01月05日 | turtle thief | PAS TASTA | GOOD POP |
| 2 | 2022年 | 06月10日 | sunameri smoke (ft. Cwondo) | Pas Tasta ＆ Cwondo | GOOD POP |
| 3 | 2022年 | 11月02日 | peanut phenomenon (ft. ピーナッツくん) | Pas Tasta ＆ Peanuts-Kun | GOOD POP |
| 4 | 2022年 | 12月09日 | sunameri smoke (phritz remix) | Phritz ＆ Pas Tasta | アルバム未収録 |
| 5 | 2023年 | 03月01日 | river relief (ft. 崎山蒼志) | Pas Tasta ＆ Soushi Sakiyama | GOOD POP |
| 6 | 2023年 | 07月15日 | グミ超うめぇ (PAS TASTA Remix) | Pas Tasta ＆ Peanuts-Kun | アルバム未収録 |
| 7 | 2023年 | 10月04日 | peanut phenomenon (ft. ピーナッツくん) (six impala remix) | Pas Tasta ＆ Six Impala | GOOD POP THE REMIXES |
| 8 | 2024年 | 09月04日 | BULLDOZER | Eastern Margins | アルバム未収録 |
| 9 | 2024年 | 09月18日 | byun G (ft. JUMADIBA ＆ LIL SOFT TENNIS) | PAS TASTA | GRAND POP |
| 10 | 2024年 | 10月09日 | B.B.M. (ft. ピノキオピー) | PAS TASTA | GRAND POP |
| 11 | 2024年 | 10月23日 | My Mutant Ride (ft. 柴田聡子 ＆ TAKU INOUE) | PAS TASTA | GRAND POP |
ディスコグラフィ > 楽曲提供 > アーティストへの提供

| 発表日 | アーティスト | 曲名 | 担当 | 収録作品 | PV |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2022年08月28日 | カシ・オトハ（VERSEn） | カーテン | 作詞(Kabanagu)・作曲・MIX |  EP『Reflection』(2022年8月31日)  アルバム『anthology』(2024年2月7日) |  |
ディスコグラフィ > 楽曲提供 > 広告音楽の提供

ラフォーレ原宿
LAFORET GRAND BAZAR ＋ ラフォーレ市場（2023年7月5日、楽曲制作）
明治学院大学
明治学院大学「情報数理学部」誕生（2023年10月2日、楽曲制作）
CHINTAI
CHINTAI 2024 春CM「僕青チンタイガーダンス」篇15秒（2024年1月4日、楽曲制作）
僕が見たかった青空出演のTVCM。
モスバーガー
「まぜるシェイク あまおう®」WebCM（2024年4月11日、remix制作）
スイカゲームとコラボレーションしたWebCM。スイカゲームのBGMのリミックス。
ディスコグラフィ > 参加作品 > アーティストのオリジナル作品

| 発表日 | アーティスト | 曲名 | 担当 | 収録作品 | PV |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2023年06月16日 | Peterparker69 | Flight to Munbai (PAS TASTA Remix) | remix |  アルバム『Deadpool 2 (Remixes)』(2023年6月16日) |  |
| 2023年11月21日 | bo en | Our Time | remix |  アルバム『Pale Machine 2 』(2023年11月21日) |  |
| 2023年11月22日 | パソコン音楽クラブ | KICK＆GO (feat．林青空) (PAS TASTA Remix) | remix |  アルバム『FINE LINE Remixes』(2023年11月22日) |  |
| 2024年08月07日 | 春野 | Spring Has Come (PAS TASTA Remix) | remix |  シングル『Spring Has Come/Spring Has Come (PAS TASTA Remix)』(2024年8月7日) |  |
| 2024年11月06日 | 清 竜人25 | LOVE＆WIFE＆PEACE | 編曲 |  EP『BOY FRIEND EP』(2024年11月6日) |  |
ディスコグラフィ > 参加作品 > コンピレーション・アルバム

| リリース日 | タイトル | レーベル | 収録曲 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2024年10月16日 | Redline Impact | Eastern Margins |  BULLDOZER（#17） |
出演 > ラジオ

RADIO DRAGON -NEXT-（TOKYO FM、2023年4月1日・2024年11月23日）‐Kabanaguの出演(2023年4月1日)・hirihiri、phritzの出演(2024年11月23日)
GRAND MARQUEE（J-WAVE、2024年11月19日）‐ウ山あまね、yuigotの出演
WEEKEND LOVE（FM COCOLO、2025年2月15日）‐hirihiri、phritzの出演
出演 > ライブ > ワンマンライブ

GOOD POP FOR YOU（渋谷WWWX、2023年5月3日）
GRAND POP ODYSSEY
（渋谷 Spotify O-EAST、2024年12月8日）
（Yogibo META VALLEY、2025年2月7日）
スーパーライセンス

スーパーライセンス(Super Licence)は、国際自動車連盟(FIA)が発給するモータースポーツライセンスのクラスの一つ。競技運転者(ドライバー)としてフォーミュラ1(F1)に参戦するためにはこのスーパーライセンスを所持していることが必須条件。モータースポーツライセンスのトップライセンスである。
FIAのF1 Sporting Regulationによれば、スーパーライセンスには「ドライバー」「チーム」(Competitor)「オフィシャル」の3種類が存在するが、本記事ではその中でも特にドライバーライセンスについて解説する。
ドライバーライセンス > フリー走行限定ライセンス

FIAでは、F1の興行初日(通常は金曜日)のフリー走行でのみF1マシンのドライブが可能な限定ライセンスも発行している。発行に際して、2017年まではポイントシステムの適用がなかったが、2018年からは限定ライセンスについてもポイントシステムの対象となり、初回申請時は「過去3年にF2(旧GP2を含む)で6戦以上出走している、もしくはライセンスポイント25点以上」が必要となる。また2回目以降の申請では「過去3年以内にF2に1シーズン以上フル参戦している、もしくはライセンスポイント25点以上」が要求される。
ドライバーライセンス > 2015年までの条件

FIAの発給する国際A級ライセンスを所持する。
以下のいずれかに該当する。
前年のF1世界選手権に5回以上出走した。
過去3年のF1世界選手権に15回以上出走した。
過去にスーパーライセンスを取得したことがあり、前年度にF1チームのレギュラーテストドライバーを務めた。
過去2年以内にGP2メインシリーズ、GP2アジアシリーズ、スーパーフォーミュラ、F2、F3インターナショナルトロフィーのシリーズランキング3位以内に入賞。
過去2年以内にインディカー・シリーズでシリーズランキング4位以内に入賞。
フォーミュラ・ルノー3.5(FIAの記述上は「the World Series F/Renault V6」)、F3ユーロシリーズ、もしくはイギリス・イタリア・スペイン・日本のF3のシリーズチャンピオン(当該シリーズの最終戦から12ヶ月以内に限り有効)。
上記3〜5のいずれにも該当しないが、一貫して一人乗りフォーミュラカーで傑出した能力を証明し続けているとFIAに判断される。この場合、関係するF1チームは、申請の90日前までに、申請者が現行のF1車両で一貫したレーシングスピードで最低300kmを最大2日間で走行し、テストを行った国のASNによる証明を受けたことを示さなければならない。