Formula 1: 栄光のグランプリ
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「2020年のF1世界選手権」も参照
| 通算 話数 | シーズン 話数 | タイトル | 長さ | 配信開始日 |
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| 21 | 1  | "キャッシュは王様" "Cash Is King" | 38分 | 2021年3月19日 (2021-03-19) |
2020年シーズンに向け、各チームは例年通りスペインのカタロニア・サーキットでシーズン前の合同テストに臨んでいた。レーシング・ポイントは前年チャンピオンのメルセデスと瓜二つの車両を持ち込み物議を醸して話題をさらう。しかし、そんな例年通りの喧騒の中、新型コロナウイルス感染症の蔓延がF1にも影を落とし始める。世界的なパンデミックの中で開幕戦オーストラリアグランプリは開催されようとしており、本当にレースを開催するべきなのか、ドライバーたちからも「金が全てか」と疑問の声が上がる。当初は感染症を一笑に付していたF1関係者たちも事態の深刻さに次第に表情を険しくしていき、メルボルンを訪れたチームスタッフたちからも複数の感染者が出るに至ってレースは中止となり、サーキット入り口では集まった観客たちによる怒りの声が上がる。その後のレースも開催の中止や延期がされていき、レースが開催されなくなったことで多くのチームは財政上のリスクを抱え、チームの生き残りを賭けた戦いを迫られる。
| 22 | 2  | "シーズン再開" "Back On Track" | 38分 | 2021年3月19日 (2021-03-19) |
3月の開幕戦の中止以降、F1ではレースが開催されない状態が数か月続いていた。そして、待ち望んでいたシーズンがいよいよ始まることになり、この年のメルセデスの車両（W11）に搭載された「DAS」を巡って、レッドブルのホーナーはメルセデスのヴォルフに早速鍔迫り合いを仕掛ける。7月に開幕戦オーストリアグランプリが開催され、メルセデスが前年以前と同様の強さで予選を支配する。しかし、ハミルトンは降格処分が下ったことで5番手からのスタートとなり、首位を走行するボッタスを追う展開となる。レース終盤に投入されたセーフティカーにより2番手のハミルトンは3番手を走行していたアルボンに詰め寄られ、レース再開時に両者は接触しハミルトンはアルボンをコース外に弾き出してしまう。これによりハミルトンにはタイム加算ペナルティが科され、4位を走っていたランド・ノリスはタイム勝負となったことを利用してハミルトンを僅差で逆転し、自身初の表彰台を獲得する。新シーズンは意外な表彰台の顔ぶれで幕を開けた。
| 23 | 3  | "トップへの野心" "Nobody's Fool" | 40分 | 2021年3月19日 (2021-03-19) |
メルセデスでハミルトンのチームメイトを務めるバルテリ・ボッタスは、ハミルトンのサポート役扱いされチームオーダーに幾度も従わされてきたことに不満を感じていた。ロシアグランプリで、ハミルトンはミハエル・シューマッハが樹立したF1史上最多勝記録である91勝に並ぶチャンスを得ていた。ハミルトンは予選でポールポジションを獲得し、ボッタスも予選2番手を獲得するのに十分な速さを持っていたが、ボッタスはライバルチームのドライバーであるフェルスタッペンにトーを与えることで最高速を稼がせ、あえてスタートで不利な2番手を獲らせ、自身は3番手を確保した。ボッタスの予想外の行動に動揺したメルセデスチームは、フェルスタッペンのスタートダッシュを警戒し、決勝レースを前にハミルトンにピット出口の許可されていない地点でスタート練習をさせてしまい、これによりハミルトンはタイムペナルティを受けてしまう。ボッタスは自身に有利な状況の中で、易々とロシアグランプリの優勝を手にする。
| 24 | 4  | "フェラーリの試練" "We Need to Talk About Ferrari" | 44分 | 2021年3月19日 (2021-03-19) |
フェラーリの2020年シーズンは悲惨なものとなっていた。車には上位を争う力はなく、地元イタリアグランプリで予選は低迷し、決勝では両ドライバーともトラブルとクラッシュで無惨なリタイアを喫する。この年限りでチームから離脱することが決定していたベッテルはチームとの間に既に不和が生じていたが、ベッテルが翌年からアストンマーティンに移籍するという報道のタイミングはフェラーリのF1参戦1000戦目を祝う記念イベントと重なり、チームの祝賀ムードに水を差してしまう。ベッテルはタイミングが重なったのは偶然だと主張し、チームもそのことに理解を示すが、両者の間には緊張した空気が流れる。
| 25 | 5  | "別離のとき" "The End of the Affair" | 38分 | 2021年3月19日 (2021-03-19) |
7月のシーズン開幕を前に、ダニエル・リカルドは翌シーズンはマクラーレンに移籍することを発表する。加入からわずか1年で別離を宣告されたことでルノーのチーム代表アビテブールとリカルドの関係は冷え込んでいく。同じ頃、レーシングポイントの車（RP20）は前年のチャンピオンであるメルセデスの車両（W10）を「コピー」したものだとして複数のチームから疑惑が寄せられていた。ルノーから提出された抗議を受け、FIAはレーシングポイントに40万ユーロの罰金を科すとともに、コンストラクターズポイントから15ポイントを減算する処分を下す。しかし、この中途半端な裁定にはいずれの陣営も満足せず、各チームは不満を募らせる。イギリスグランプリでリカルドは見事なドライビングを見せ、レーシング・ポイントをオーバーテイクするなどして4位入賞という結果をチームにもたらす。これによりアビテブールはリカルドとの関係を見直し、シーズン中にリカルドと表彰台フィニッシュを目指すことを決意する。
| 26 | 6  | "復活" "The Comeback Kid" | 37分 | 2021年3月19日 (2021-03-19) |
前年にレッドブルからトロ・ロッソに降格されたピエール・ガスリーは、シーズン終盤に好結果を出したことで自信を取り戻し、再び闘争心を燃やしていた。この年からチームは「アルファタウリ」に名を改め、ガスリーは中団で快進撃を続ける。9月、ガスリーは降格の失望を味わった1年前とは正反対に自信に満ち、チームにとって地元レースとなるイタリアグランプリを迎えた。レースは大波乱の展開となり、フェラーリのルクレールのクラッシュによって赤旗が出され、それによって生じた混戦により、ガスリーは優勝を巡ってカルロス・サインツと争い、僅差の争いを制してF1初優勝を手にする。この快挙にレッドブルの関係者も称賛を送り、前年に降格を決めたホーナーもガスリーへの評価を改める。一方、前年にガスリーと入れ替わりにレッドブルに昇格したアルボンは低迷から抜け出せずにいた。
| 27 | 7  | "ギュンターの選択" "Guenther's Choice" | 41分 | 2021年3月19日 (2021-03-19) |
前年にタイトルスポンサーとの契約に失敗したハースは、チーム存続のためにも、2021年に向けて新たなスポンサーを獲得することが大きな課題となっていた。チーム代表のギュンター・シュタイナーはスポンサー候補となるドイツの企業と交渉し、ドイツ人ドライバーを獲得するよう条件を出される。それはかつて7度のワールドチャンピオンに輝いたミハエル・シューマッハの息子であるミック・シューマッハの獲得を暗に要求するものだった。所属ドライバーのグロージャンとマグヌッセンは自分たちのどちらかだけが翌シーズンもチームに残留できると考え、互いに争っていたが、シュタイナーの選択はシューマッハと、ロシアのビリオネアの息子であるニキータ・マゼピンのルーキーコンビを起用するというものだった。
| 28 | 8  | "後悔なし" "No Regrets" | 37分 | 2021年3月19日 (2021-03-19) |
2020年シーズンの開幕を前に、マクラーレンのカルロス・サインツが翌シーズンからフェラーリに移籍することが発表された。これにより、マクラーレン内ではランド・ノリスにサポートの力点が置かれるようになり、仲の良かったサインツとノリスの関係も微妙に変化することになる。そんな中、2020年シーズンのフェラーリは極度の不振に陥り、一方のマクラーレンはメルセデスとレッドブルに次ぐ地位を争うまでに躍進を見せる。サインツの移籍の決断は果たして正しかったのか、周囲では疑問の声が上がり始める。
| 29 | 9  | "炎上事故" "Man On Fire" | 51分 | 2021年3月19日 (2021-03-19) |
シーズン終盤のバーレーングランプリのオープニングラップで、グロージャンの車が時速250㎞以上の速度でコースサイドのガードレールに衝突し、車体はふたつに裂け、激しく炎上した。ピットで見守る関係者たちから悲鳴が上がる中、コースオフィシャルたちと医療チームが救出を急ぎ、グロージャンは炎に包まれながらもコクピットから自力で抜け出し、九死に一生を得る。翌週、同じバーレーンで開催されたサヒールグランプリにグロージャンは現れ、両手に重い火傷を負いつつも無事な姿を見せ、関係者を安堵させる。そのサヒールグランプリでは、今シーズン限りでレーシング・ポイントから放出されることが決まってキャリアの岐路に立たされていたセルジオ・ペレスが劇的な初優勝を遂げる。それはレッドブルで低迷を続けるアルボンにとってはシートを失うことを決定づけるものとなる。
| 30 | 10  | "運命の最終戦" "Down to the Wire" | 38分 | 2021年3月19日 (2021-03-19) |
シーズン最終戦アブダビグランプリ、チャンピオン争いの決着は既についていたが、コンストラクターズランキング3位の座はルノー、マクラーレン、レーシング・ポイントの間で三つ巴の争いが続いており、最終的にマクラーレンがルノーを逆転してランキング3位を獲得する。シーズンの終わりに、各チームではこのシーズン限りで去るドライバーたちとの間で別れの言葉が交わされる。かくして2020年シーズンの幕は下ろされ、この年もチャンピオンとなったルイス・ハミルトンは、自身のキャリアにおいて人種差別を受けた経験や、この年に起きたジョージ・フロイド、ブリオナ・テイラーの殺害事件についての自身の思いを静かに語り始める。