stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
宮原浩二郎
著書 > 翻訳

I.セレニィ・G.コンラッド『知識人と権力』舩橋晴俊・田仲康博共訳 新曜社 1986
D.オーウェン『成熟と近代 ニーチェ・ウェーバー・フーコーの系譜学』名部圭一共訳 新曜社 2002
参考

『現代日本人名録』2002年
『貴人論』著者紹介
関西学院大学
朝日新聞2012年7月25日
リサーチマップ https://researchmap.jp/read0078631
| 典拠管理データベース  |
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全般:  ISNI  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  ドイツ  アメリカ  日本
Alto

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: この項目では、コンピュータについて説明しています。その他のアルトについては「アルト (曖昧さ回避)」をご覧ください。
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 縦型ディスプレイ、キーボードとマウスを備えたXerox Alto
開発元:  Xerox PARC
製造元:  Xerox PARC
発売日:  1973年3月1日 (51年前) (1973-03-01)
標準価格:  US$32,000 in 1979 (2023年時点の$134,338と同等)
出荷台数:  Alto I: 120 Alto II: 2,000
対応メディア:  2.5 MB hard disk that used a removable 2.5 MB single-platter cartridgeter
OS:  Alto Executive  (Exec)
CPU:  TTL-based, with the ALU built around four 74181 MSI chips. It has user programmable microcode, uses big-endian format and a CPU clock of 5.88 MHz
メモリ:  96-512 kB (128 kB for 4000 USD)
ディスプレイ:  606×808 pixels
入力機器:  Keyboard, 3-button mouse, 5-key chorded keyboard
外部接続:  Ethernet
関連商品:  Xerox Star; Apple Lisa, Macintosh
Alto（アルト）は、後にデスクトップ・メタファーを使用し、グラフィカルユーザインタフェース (GUI) をベースにしたオペレーティングシステム (OS) をサポートするように設計された最初のコンピュータである。最初のマシンは1973年3月1日に動き始めた。Appleが大規模市場向けGUI搭載パソコン「Macintosh」を発表する10年以上前のことである。
Altoは比較的小さなキャビネットに収められ、複数の小規模・中規模集積回路から作られたカスタム中央処理装置 (CPU) を使用している。10年 - 15年後の「パーソナルコンピュータ」の一般的な性能を想定して設計されたため、マシン1台当たりのコストは高級車の販売価格に達した。当初は少数しか製造されなかったが、1970年代後半までに、ゼロックスの様々な研究所で約1,000台、いくつかの大学では約500台が使用されていた。製品化計画もあったが、社内での駆け引きに敗れ一旦は破棄された。しかし1977年11月の社内向けカンファレンス「フューチャーズ・デイ」での成功をうけてゼロックス本社上層部の興味を引き、1970年代終盤にはホワイトハウスなど限られた顧客にも販売されるなどして、総生産台数は試作機としては異例の約2,000台に達した。
Altoはシリコンバレーでよく知られるようになり、そのGUIはコンピューティングの未来とみなされるようになった。1979年、スティーブ・ジョブズ (Steve Jobs) とビル・ゲイツ(Bill Gates)はパロアルト研究所 (PARC) への訪問を手配した。Apple Computer（現:Apple）は従業員がゼロックスの技術のデモンストレーションを受ける代わりに、ゼロックスがAppleのストックオプションを購入できるようにした。２人は別の日時に複数回に渡ってAltoを見学した後、AppleとMicrosoftの技術者たちは、そのコンセプトを利用して、Apple Lisa、Macintosh とWindowsを開発・発表した。またXerox社は2人に1ダース以上のAltoを提供した。
ゼロックスは最終的に、Altoで培われたハードウエア技術を転用し、PARCとは別の部署で秘密裏に開発を進めていたOSを搭載したGUI搭載ワークステーション「Xerox Star」を商品化し、1981年に最初に販売した。完全なオフィスシステムは、数台のワークステーション、ストレージ、レーザープリンターを含み10万ドルもしたため、同じく高価格路線で商業的に失敗したApple ComputerのLisaと同様に、Starは市場に直接的な影響を与えることはほとんどなかった。
歴史

Altoは、SRIインターナショナル (SRI) のダグラス・エンゲルバート (Douglas Engelbart) とダスティン・リンドバーグ (Dustin Lindberg) によって開発された oN-Line System (NLS) に触発されて、1972年にバトラー・ランプソン (Butler Lampson) が書いたメモの中で考案された。設計は主にチャールズ・P・サッカー (Charles P. Thacker) が担当した。工業デザインと製造はゼロックスに委託され、そのスペシャルプログラムグループのチームには、プログラムマネージャーとしてダグ・スチュワート (Doug Stewart)、アビー・シルバーストーン・オペレーションズ (Abbey Silverstone Operations)、工業デザイナーのボブ・ニシムラ (Bob Nishimura) が含まれていた。最初の30台はゼロックスエルセグンド（スペシャルプログラムグループ）によって製造され、PARCのジョン・エレンビー (John Ellenby)、エルセグンドのダグ・スチュワート(Doug Stewart)、アビー・シルバーストーン (Abbey Silverstone) とともに、Altoのエレクトロニクスの再設計を担当した。パイロット運転の成功により、チームはその後10年間で約2,000台を生産した。
Xerox Altoのシャーシは現在、カリフォルニア州マウンテンビューのコンピュータ歴史博物館に数台、ジョージア州ロズウェルのコンピュータ博物館に1台が展示されており、個人の手に渡ったものもある。ランニングシステムは、ワシントン州シアトルのリビングコンピュータ博物館 (英語版) に展示されている。Charles P. Thacker は、Alto の先駆的な設計と実現により、2010年3月9日に Association for Computing Machinery の 2009 チューリング賞 を受賞した。2004年のチャールズ・スターク・ドレイパー賞は、Altoに関する研究に対してThacker、アラン・ケイ (Alan C. Kay)、Butler Lampson、ロバート・テイラー (Robert W. Taylor) に授与された。
2014年10月21日、Xerox Altoのソースコードやその他のリソースがコンピュータ歴史博物館から公開された。
アーキテクチャ

以下の記述は、主にゼロックスPARCの1976年8月発行のAlto Hardware Manualに基づいている。
Altoはマイクロコード化されたデザインを使用しているが、多くのコンピュータとは異なり、層状化デザイン上でマイクロコードエンジンはプログラマから隠蔽されなかった。ピンボールなどのアプリケーションは、これを利用してパフォーマンスを高速化している。Altoは、Texas Instruments 74181チップをベースにしたビットスライス算術演算論理ユニット (ALU) を搭載し、書き込み可能なコントロールストア拡張機能を備えたROMコントロールストアを備え、16ビットワードで構成された128 kB (512 kBに拡張可能) のメインメモリで構成されている。大容量記憶装置は、IBM 2310で使用されていたものと同様の着脱可能な2.5MBのワンプラッタカートリッジ（後にゼロックスが買収したDiablo Systems社）を使用したハードディスクドライブを使用している。ベースマシンとディスクドライブ1台は、小型冷蔵庫ほどの大きさのキャビネットに収められ、デイジーチェーンを介してもう1台のディスクドライブを追加することができる。
Altoは機能要素間の線引きを曖昧にしたり、無視したりしていた。ストレージや周辺機器への電気的インタフェース（システムバスなど）が明確に定義されている個別の中央処理ユニットではなく、Alto ALUはメモリや周辺機器へのハードウェアインタフェースと直接相互作用し、コントロールストアから出力されるマイクロ命令によって駆動される。マイクロコードマシンは、固定の優先度を持つ最大16の協調タスクをサポートする。エミュレータタスクは、ほとんどのアプリケーションが書かれた通常の命令セットを実行するが、その命令セットはData General Novaの命令セットと似ているものの同じではない。その他のタスクは、ディスプレイ、メモリリフレッシュ、ディスク、ネットワーク、その他のI/O機能を実行する。例として、ビットマップ表示コントローラは16ビットのシフトレジスタに過ぎず、マイクロコードは、表示リフレッシュデータをメインメモリからそのシフトレジスタに移動し、メモリデータの1と0に対応する表示画素にシリアル化する。イーサネットも同様に、最小限のハードウェアでサポートされており、出力ワードのシリアル化と入力ワードのデシリアル化を双方向に行うシフトレジスタを備えている。その速度が3Mビット/秒に設計された理由は、マイクロコードエンジンはこれ以上高速化することができず、ビデオ表示、ディスクアクティビティ、メモリリフレッシュをサポートし続けるためである。
当時のほとんどのミニコンピュータとは異なり、Altoはユーザインタフェース用のシリアルターミナルをサポートしていない。イーサネット接続を除けば、Altoの唯一の共通出力デバイスは、傾斜＆回転の台座を備えた2値 (白黒) ブラウン管 (CRT) ディスプレイで、一般的な「横向き」ではなく「縦向き」に取り付けられた。入力デバイスは、カスタムの着脱式キーボード、3ボタンマウス、オプションの5キー・コードキーボード (英語版) （コードキーセット）である。この2つはSRIのOn-Line Systemで導入されたもので、マウスはAltoユーザーの間で瞬く間に成功したが、コードキーセットは人気が出なかった。
初期のマウスでは、ボタンは3本の細い棒状で、左右ではなく上下に配置されて、ドキュメント内での色にちなんで命名された。動きは、互いに直角に配置された2つの車輪で感知されていた。これらはすぐに、ロナルド・E・ライダーが発明してビル・イングリッシュが開発したボールタイプのマウスに取って代わられた。これらは、フォトメカニカルマウスで、最初は白色光で、次に赤外線 (IR) を使用して、マウス内の車輪の回転をカウントした。
このキーボードは、各キーが一連のメモリロケーションにおいて個別のビットとして表わされる点で興味深いものがある。その結果、複数のキーを同時に読み取ることができる。この特性を利用して、ディスク上のどこからAltoを起動するかを変更できる。キーボードの値は、起動するディスク上のセクタアドレスとして使用され、特定のキーを押しながら起動ボタンを押すと、異なるマイクロコードやオペレーティングシステムをロードすることができる。これは「ノーズブート」(nose boot) という表現を生み出し、テストOSリリースの起動で必要なキーにが、思いつくよりも多くの指が必要であった。ノーズブートは、指定されたキー配列を使用できるようにディスク上のファイルをシフトする move2keys プログラムによって廃止された。
テレビカメラ、Hy-Type デイジーホイールプリンター、パラレルポートなど、他にもいくつかのI/OデバイスがAlto用に開発されたが、これらは非常に稀であった。Altoはまた、ファイルサーバとして動作するように外部ディスクドライブを制御することができた。これはマシンの一般的なアプリケーションである。
ソフトウェア

Altoの初期のソフトウェアはプログラミング言語BCPLで記述され、後にMesaで記述された。この言語はPARCの外では広く使われていなかったが、Modulaのような後のいくつかの言語に影響を与えた。Altoは初期バージョンのASCIIコードを使用していたが、これはアンダースコア文字を欠き、代わりにALGOL 60や多くの派生で使用されている左矢印文字を代入演算子に使用した。この特殊性が、複合識別子のキャメルケーススタイルのソースであった可能性がある。また、Altoはユーザーがマイクロコードでプログラムすることも可能であった。
Altoは、テキストやグラフィックを含むすべての出力でラスターグラフィックモデルの使用を普及させるのに貢献した。また、ディスプレイへの基本的なプログラミングインタフェースとして、ビットブロック転送操作（ビットブリット、BitBLT）の概念を導入した。その小さなメモリサイズにもかかわらず、以下のような多くの革新的なプログラムがAltoのために書かれた。
文書作成支援システム
最初のWYSIWYG文書作成システム、BravoとGypsy
コミュニケーション
Laurel 電子メールツールとその後継機、Hardy
Chat
グラフィクス
Sil ベクトルグラフィックエディタ。主に論理回路、プリント基板、その他の技術的図面に使用される。
Markup ビットマップエディタ (初期のペイントプログラム)
ライン＆スプラインを使ったDrawグラフィカルエディタ
Lynn Conway, Carver Mead, Mead & Conway革命の研究に基づいた最初のWYSIWYG集積回路エディタ。
プログラミング
BCPL, Mesa, Cedar
Interlisp, Alto Lisp
Smalltalk環境の初期のバージョン（Smalltalk-72、-76、-80）
ネットワーキング
PARC Universal Packet
ファイリング
Interim File System (IFS)
File Transfer Program (FTP)
プリンティング
Orbit
ファイル管理
Executive, NetExec
Neptune
CopyDisk
ゲーム
最初のネットワークベースの複数人用ビデオゲーム (ジーン・ボール（英語版）によるAlto Trek（英語版）)。
Maze War
表計算ソフトやデータベースソフトウェアはなかった。そのようなソフトはメインフレームなどには存在したが、個人が専有して使用するコンピュータ向けに販売された最初の表計算ソフトであるVisiCalcが登場したのは1979年のことである。
暫定ダイナブック

→詳細は「暫定ダイナブック」を参照
アラン・ケイらによってAlto上で開発された世界初のGUIベースのオペレーティングシステム (OS) 的存在であるSmalltalkは、パーソナルコンピューティングの方向性をエンドユーザーに示すだけでなく、オブジェクト指向の概念を本格的に取り入れた設計で開発者にもアピールし、このときのオブジェクト指向によるOS（APIやフレームワーク）設計は、現在最先端と言われるOSにも今なお色濃い影響を与え続けている。
1970年代半ばにはすでに、ウインドウシステム、メニュー操作、アイコン付きパレット、WYSIWYGエディタなど、現在のパソコンに匹敵する特徴も備えていた。出資受容の条件に要求してこれを見た、Apple Computerのスティーブ・ジョブズに大きな影響を与え、LisaやMacintoshを開発させるきっかけとなったとともに、PARCからAppleへの転職が相次いだ。
普及と進化

技術的には、Altoは小型のミニコンピュータであったが、当時のメインフレームコンピュータや他のミニコンピュータとは対照的に、一人で机に座って使用するという意味では、パーソナルコンピュータと見なすことができた。それは間違いなく「最初のパーソナルコンピュータ」であったが、このタイトルについては他の人々の議論がなされている。より重要なことは（おそらく議論の余地は少ないが）、Unixオペレーティングシステムに基づくApolloや、開発環境としてLispをネイティブに実行するように設計されたSymbolicsのシステムのようなシングルユーザーマシンのスタイルの最初のワークステーションシステムの1つであると考えられている。
1976年から1977年にかけて、スイスのコンピュータのパイオニアであるニクラウス・ヴィルト (Niklaus Wirth) はPARCでサバティカルを過ごし、Altoに興奮していた。Altoシステムをヨーロッパに持ち帰ることができなかったヴィルトは、ゼロから新しいシステムを作ることを決意し、彼のグループと一緒にLilithを設計した。Lilithは1980年頃に完成したが、これはApple LisaやApple Macintoshが発売されるかなり前のことである。1985年頃、Wirthは「Project Oberon」という名前でLilithの全面的な再設計を開始した。
1978年、ゼロックスは50台のAltosをマサチューセッツ工科大学、スタンフォード大学、カーネギーメロン大学、ロチェスター大学に寄贈した。メリーランド州ゲイザースバーグにある国立標準局コンピュータ科学研究所 (現在のNIST) には、1978年後半に1台のAltoが、Xerox Interim File System (IFS) ファイルサーバーとDoverレーザープリンターとともに寄贈された。これらのマシンは、ETH Zürich LilithやThree Rivers CompanyのPERQワークステーション、そして最終的にスピンオフ企業であるサン・マイクロシステムズによって販売されたStanford University Network (SUN) ワークステーションにインスピレーションを与えた。Apollo/Domainワークステーションは、Altoの影響を強く受けた。
Altoの取得後、ホワイトハウスの情報システム部門は、連邦政府のコンピュータ・サプライヤーをその方向に導こうとした。米国大統領府 (EOP) は、IBM互換のメインフレームに接続されたAltoのようなワークステーションを使用して、老朽化した行政管理予算局 (OMB) の予算システムに代わるコンピュータシステムの提案を要請した。そのような構成を提供できるメインフレームメーカーがなかったため、この要請は最終的に取り下げられた。
1979年12月、Apple Computerの共同創設者であるスティーブ・ジョブズ (Steve Jobs) はPARCを訪れ、Smalltalk-76オブジェクト指向プログラミング環境、ネットワーク、そしてもっとも重要なのはAltoが提供するマウス駆動のGUIであるWYSIWYGを見せられた。当時、彼は最初の2つの重要性を認識していなかったが、最後の1つには興奮し、すぐにそれをAppleの製品（最初はLisa、次にMacintosh）に統合し、彼の会社で働くために何人かの重要な研究者を引きつけた。
1980年から1981年にかけて、PARCやXerox System Development Departmentの技術者たちは、Xerox Altoを使ってXerox Starワークステーションを設計した。
ゼロックスとAlto

ゼロックスはPARCで開発された技術の価値に気づくのが遅れていた。1960年代後半にゼロックスがScientific Data Systems（SDS、後のXDS）を買収しても、PARCには何の関心を持たなかった。PARCはDigital Equipment Corporation (DEC) のPDP-10を独自にエミュレーションしてMAXCと名付けた。MAXCはARPANETへのゲートウェイマシンであった。同社は商業的にテストされていない設計でコンピュータ事業に再び参入することに消極的であったが、その哲学の多くは後の製品に搭載されることになる。
Byte誌は1981年に次のように述べている。
コンピュータサイエンスの研究コミュニティ以外の人がAltoを買うことはまずないであろう。これらは商業販売を目的としたものではなく、ゼロックスの開発ツールとしてのものであり、大量生産されることはない。彼らに言及する価値があるのは、明日のパーソナルコンピュータの多くがAltoの開発から得られた知識で設計されるという事実である。
Altoの後、PARCは、非公式には「Dマシン」と呼ばれている、より強力なワークステーションを開発した（いずれもプロジェクトとして意図されたものではない[要説明])。Dandelion（最も強力ではないが、唯一製品化された）、Dolphin、Dorado（最も強力で、エミッタ結合型ロジック (ECL) マシン）、そしてDandel-Irisなどのハイブリッド機である。
1977年のApple IIや 1981年のIBM Personal Computer (IBM PC) などのパーソナルコンピュータが登場するまでは、コンピュータ市場は、中央コンピュータの処理時間をタイムシェアするダム端末を搭載した高価なメインフレームと、ミニコンピュータに支配されていた。1970年代を通じて、ゼロックスはPARCの研究に興味を示さなかった。ゼロックスが「Xerox 820」でPC市場に参入したとき、彼らはAltoのデザインを大幅に否定し、代わりに当時の標準であった80×24文字のみのモニタとマウスを持たないCP/Mベースの非常にオーソドックスな機種を選択した。
その後、PARCの研究者の助けを借りて、ゼロックスは最終的にDandelionワークステーションをベースとする「Xerox Star」を開発し、その後、コストを抑えた「Star」であるDaybreakワークステーションをベースにしたオフィスシステム「6085」を開発した。これらのマシンは、バトラー・ランプソン(Butler Lampson)の論文で説明されている「Wildflower」(ワイルドフラワー)アーキテクチャに基づいており、アイコン、ウィンドウ、フォルダーからなるGUI、イーサネットベースのローカルネットワーキング、ネットワークベースのレーザープリンタサービスなど、Altoの革新的な機能のほとんどが組み込まれていた。
ゼロックスが自分たちの間違いに気付いたのは、1980年代初頭、Apple ComputerのMacintoshがビットマップディスプレイとマウス中心のインタフェースによってPC市場に革命を起こした後のことである。これらはいずれも「Alto」からコピーされたものである。Xerox Starシリーズは商業的には比較的成功を収めたが、遅すぎた。高価なゼロックスのワークステーションは、初代Macintoshの後に登場した安価なGUIベースのワークステーションに対抗することができず、ゼロックスはワークステーション市場から完全に撤退してしまった。
参照項目

NLS
マウスパッド
アラン・ケイ
アデル・ゴールドバーグ
Apple Lisa
推薦文献

Hiltzik, Michael A. (1999). Dealers of Lightning: Xerox PARC and the Dawn of the Computer Age. New York: HarperCollins. ISBN 0-88730-891-0. https://archive.org/details/dealersoflightni00hilt
Douglas K. Smith; Robert C. Alexander (1988). Fumbling the Future: How Xerox Invented, Then Ignored, the First Personal Computer. New York: William Morrow. ISBN 978-0688069599
Alto 3ボタンマウス
下面から見たAltoのボール型マウス
オプションの5キー・コードキーボード
AltoやNoteTakerで動作したアラン・ケイ達の暫定Dynabook環境（Smalltalk-76、同-78の頃）
セルソ・アリロ・デ・アブドゥル

マノ（Mano）こと、セルソ・アリロ・デ・アブドゥル（Celso Halilo de Abdul、1984年4月28日 - ）は、モザンビーク・ガザ州出身のプロサッカー選手。エル・グウナー所属。ポジションは、ディフェンダー。
代表での得点

| # | 日時 | 場所 | 相手 | スコア | 結果 | 大会 |
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| 1 | 2007年3月24日 |  ワガドゥグー、スタッド・ドゥ・キャトル＝ウ |  ブルキナファソ | 1-0 | 1-1 | アフリカネイションズカップ2008予選 |
パシフィック・サーフライナー

| パシフィック・サーフライナー |
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 デル・マー付近
国:   アメリカ合衆国
運行者:  アムトラック
始発:  サンルイスオビスポ
終着:  サンディエゴ
運行距離:  563 km
所要時間:  8時間15分
列車番号:  南行: 562, 564, 566, 768, 572, 774, 580, 582, 784, 790/1790, 796 北行: 761/1761, 763, 565, 567, 769, 573, 777, 579, 583, 785, 591, 595 バスによる便: 5804, 5818, 5801, 5811
車内設備:  ビジネス席・普通座席 10駅で手荷物扱いあり
使用車両:  シーメンス・チャージャー サーフライナー スーパーライナー I/II
運行開始:  2000年6月1日
軌間:  1,435 mm
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パシフィック・サーフライナー (英語: Pacific Surfliner) は、アメリカ合衆国の南カリフォルニアで運行されているアムトラックの列車である。サンルイスオビスポとサンディエゴ間の560kmを約8時間半で結ぶ。この列車はカリフォルニア州交通局 (Caltrans)を通じて州の資金援助を受けて運行されており、アムトラック・カリフォルニアのブランドが付いた路線の一つである。
コーチとビジネスの2クラスがあり、車内には荷物棚、折りたたみテーブルとフット・レスト付のリクライニング・シート、読書灯、トイレ、無線LAN、120Vのコンセントを備え、軽食と飲み物が買えるカフェ車が設けられている。そのほか、自転車の搭載場所、Wifiスポット、車椅子用のリフトを装備している。
2013年度の1日利用者数は7,413人であり、アムトラックの路線の中ではノースイースト・リージョナル、アセラ・エクスプレスに続いて3番目に利用者が多い。
概要

アッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道はかつてロサンゼルス - サンディエゴ間でサンディエガン（英語版）という列車を運行していたが、1971年に発足したアムトラックがその列車の運行を引き継いだ。1988年に運行区間は北にサンタバーバラまで、更に2000年にはサンルイスオビスポまで拡大した。これに伴いサンディエゴに因む"サンディエガン"という名称はこの列車には合わなくなったので、"パシフィック・サーフライナー"という名称に変更された。
サンディエゴ - ロサンゼルス間には1日に各方向に11本の列車が運転されている。ロサンゼルスより北を走る列車は、ゴリータ(サンタバーバラの北隣の駅)折り返しが3本、サンルイスオビスポ折り返しが2本である。
本数は平日と休日でおなじだが発着時刻が変わる列車がある。
ゴリータ終着・始発の列車にはサンルイスオビスポとの間に連絡バスが接続している。
サンディエゴ - ロサンゼルス間の列車のうち、ロサンゼルス - サンタバーバラ間をバスで連絡する列車が両方向1日2本ずつある。
列車によってはメトロリンクとの接続が考慮されている。
サクラメントからキャピトル・コリドー、連絡バス、パシフィック・サーフライナーと乗り継いでサンディエゴまで行く(またはその逆)の場合の連絡時刻が案内されている。
駅一覧

サンルイスオビスポ
グローバー・ビーチ
グアダルペ
ロンポク
ゴリータ
サンタバーバラ
カーピンテリア
ベンチュラ
オックスナード
カマリロ
ムーアパーク
シミバレー
チャッツワース（英語版）
ノースリッジ
バンナイズ
バーバンク
グレンデール
ロサンゼルス・ユニオン駅
フラートン
アナハイム
サンタアナ
アーバイン
サンフアン・カピストラノ
オーシャンサイド
カールスバッド・ビレッジ
カールスバッド・ポインセチア
エンシニータス
ソラナビーチ
ソレントバレー
サンディエゴ・オールドタウン
サンディエゴ・サンタフェ駅
車両

この列車は2階建て客車、サーフライナーを使用している。塗装はこの路線専用の青と銀色の塗り分けである。この客車にはアムトラック(AMTK)所有のものとCaltrans(CDTX)所有のものがある。各編成は機関車、ビジネスクラス・カー、3両のコーチ、コーチ/カフェ(合造車)、キャブカー(制御客車。コーチ/荷物置き場/運転室を備えた合造車)より成り、プッシュプル方式で運転されている。ロサンゼルスのユニオン駅は行き止まりになっているので、そこで列車の進行方向が変わる。そのため場所と進行方向にかかわらず常に制御客車がロサンゼルスの方を向くようになっている。行き止まり型の駅は効率が悪いのでユニオン駅の一部を通過型に改良するプロジェクトが進行中である。
利用者の増加からコーチを3両にしているが、サーフライナーが足りず、長距離用のスーパーライナーがしばしば連結されている。しかし、スーパーライナーは自動ドアではないので、自動ドアを備えたサーフライナーのコーチとキャブカーの間に連結して対処している。
車両不足への対応としてはまた6両編成のアムフリート I(Amfleet I)またはホライズン(Horizon)も使われている。その編成では後部にキャブカーではなく、無動力制御車(F40PH機関車の動力部を取り払い、荷物置き場にした制御車)が連結される。
この列車の運転に用いられる機関車はすべてアムトラック所有のもので、サーフライナーに合わせた塗装のEMD F59PHIが充てられている。しかし時には運用の都合で他の長距離列車用のP42DCが使用されることもある。
機関車、客車共に新型車両への置き換えが進行中であり、機関車はシーメンス・モビリティの新型機関車「シーメンス・チャージャー」に置き換えられた。
客車はシーメンス・モビリティのSiemens single-level carsの予定である。
線路所有者

ユニオン・パシフィック鉄道: サンルイスオビスポ - ムーアパーク
南カリフォルニア地域鉄道局(SCRRA、メトロリンク): ムーアパーク - ロサンゼルス
BNSF鉄道: ロサンゼルス - フラートン
南カリフォルニア地域鉄道局(SCRRA、メトロリンク): フラートン - オレンジ郡/サンディエゴ郡境界
郡北部交通広域連合(NCTD、コースター): オレンジ郡/サンディエゴ郡境界 - サンディエゴ
パシフィック・サーフライナー (interactive map)
サンタフェ駅にて
パシフィック・サーフライナーの先頭に立つキャブカー(AMTK #6905)
レイク・フォレストにて
ビジネスクラス
冷水ひとみ

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: 「清水ひとみ」とは別人です。
冷水 ひとみ（しみず ひとみ）は、日本の作曲家、微分音研究家。音楽制作会社トイロミュージックに所属。
人物

奈良県出身。14歳のころより作曲家を志す。桐朋学園大学作曲科卒業、研究科修了。
1990年、NHK NEWS21の作曲チームに参加。以降、映画作品からTV、ゲーム音楽など様々な作曲を手掛ける。
2002年、映画『ウォーターボーイズ』で第25回日本アカデミー賞最優秀音楽賞を松田岳二とともに受賞。翌2003年には、山村浩二のアニメーション『頭山』で、クレルモン＝フェラン短編映画祭最優秀サウンドトラック賞を受賞。その他、山村浩二とのアニメーション作品は各国で高い評価を受けている。
微分音研究も以前より続けている。自作した二台の微分音オルガンを使い、エジプトでアラビック奏法を学んだヴァイオリニスト、西田ひろみとのデュオ「SYZYGYS (シジジーズ)」として活動。SYZYGYS (シジジーズ)は、これまでに、ジョン・ゾーン のプロデュースで米レーベルのツァディクより2枚のアルバムをリリースしている。2013年、10年ぶりの新作『OTONA』をリリース。このアルバムは微分音オルガンとヴァイオリンだけで構成された二重奏作品集である。
主な音楽担当作 > アニメーション

頭山（山村浩二監督）
カフカ 田舎医者（山村浩二監督）
バベルの本（Eテレ プチプチアニメ）
カロとピヨブプト・おうち（Eテレ プチプチアニメ）
カロとピヨブプト・サンドイッチ（Eテレ プチプチアニメ）
カロとピヨブプト・あめのひ（Eテレ プチプチアニメ）
キップリングJr.（山村浩二監督）
パクシ（Eテレおかあさんといっしょ）
ブラジルアニメフェス「Anima Mundi2008」オープニング（山村浩二監督）
子供の形而上学（山村浩二監督）
主な音楽担当作 > 映画

ウォーターボーイズ（矢口史靖監督）
SENSE OF WONDER/レイチェル・カーソン（小泉修吉監督/グループ現代）
何もかも百回も言われたこと（犬童一心監督/西岡由美子/クララサーカス 脚本・主演）
主な音楽担当作 > テレビ

ふしぎなつぼ（Eテレおかあさんといっしょ）
異界百物語〜Jホラーの秘密を探る〜（NHK衛星ハイビジョン）
もっともっと（Eテレこどもにんぎょう劇場）
まちぶせ（NHKどーもくん）
NEWS21（NHK 1990年 - 1993年）
学校の怪談G
学校の怪談 春のたたりスペシャル（矢口史靖監督）
学校の怪談2001（矢口史靖監督）
主な音楽担当作 > CM

グリーンピース・ジャパン劇場用CM「校長先生とクジラ」（演出・美術・デザイン：山村浩二）
関西電力「エコキュート」（演出・アニメーション：山村浩二）
野村不動産「プラウド 駒込六義園」
ファンケル「フェナティ」（あらきなおみと共作）
ツーカー「ファミリー割引、桃編」（演出：加藤良イチ）
ポーラ「米ぬかシャンプー」(演出：犬童一心）
花王「ハミング抗菌1/3」
花王「アタック ギフト」
グラクソ・スミスクライン「ポリデント」（演出：犬童一心）
マイカル小樽「グランドオープン」
亀田製菓「のりピーパック」
エスエス製薬「ソフトニスキャップ」
荘内銀行「私達の約束」（演出・アニメーション：山村浩二）
ユニ・チャーム「ムーニー」
シャープ「快速スキャナ書院」
ショウワノート「でるっぱ」（演出：犬童一心　ビジュアルデザイン：山村浩二）
バンダイ「エンジェルポケット4シーズンタウン」他
主な音楽担当作 > ゲーム

SIREN:New Translation
SIREN
いなか暮らし 〜南の島の物語〜
牧場物語3 ハートに火をつけて
花東縦谷国家風景区

花東縦谷国家風景区の風景
花東縦谷国家風景区石碑
花東縦谷国家風景区（かとうじゅうこくこっかふうけいく、中国語: 花東縱谷國家風景區、英語: East Rift Valley National Sceniec Area）は、1997年に設立された東台湾にある国家風景区の一つである。
自然

花東縦谷国家風景区は東の海岸山脈と西の中央山脈の間に挟まれた花東縦谷（花蓮・台東間の地溝帯）に位置し、北は花蓮渓と木瓜渓（中国語版）、南は卑南郷である。
本風景区は北から南へ、「花蓮地区」、「玉里地区」、「台東地区」の3つのレジャー区に分けられる。 重要な景勝地としては、鯉魚潭、池南国家森林遊楽区（中国語版）、大河石柱、玉里金針山、富里六十石山（中国語版）、紅葉温泉、関山水上公園、鹿野台地、大坡池（中国語版）、麗居小黄山などがある。
花東縦谷は中央山脈と沿海山脈の間に自然に形成されたもので、花蓮渓、秀姑巒渓、北南江の三河川があり、海抜2,000～3,000メートルの山々に源を発し、土砂や砂利を運び、下流の渓谷に沖積平野を形成している。
文化

花東縦谷の鹿野、池上、関山、玉里、富里の各村は米の産地として有名で、池上で生産される米は、台湾が日本統治時代に日本の天皇に献上された米のひとつである。休耕期には菜の花が畑に植えられ、六十石山や池山には黄花菜（金針花）が植えられている。1月には、菜の花の季節に合わせて舞鶴台地、鹿野高台、池上郷では野外イベントが開催される。
4～5月には鯉魚潭でホタルの生態変化を観察でき、7～8月には台湾原住民の文化祭と新年祭が行われ、8月には鹿野台地で花東縦谷国際パラグライダー・レースが開催され、9月には玉里金針山と富里六十石山で金針花のシーズンが始まり、12月には卑南郷で卑南族（プユマ族）の大狩猟祭があり、花東縦谷一帯ではクリスマス・イルミネーションも行われる。 [1]
観光地

→「zh:花東縱谷國家風景區 § 旅遊景點」を参照
花東縦谷国家風景区の観光地は、上記中国語記事に花蓮県と台東県に分かれて記述。
安全運転中央研修所

安全運転中央研修所（あんぜんうんてんちゅうおうけんしゅうじょ）は、国家公安委員会警察庁交通局交通企画課が所管する法人。茨城県ひたちなか市にある自動車安全運転センターの研修施設。
警察関係者、教習所関係者からは「中研」と呼ばれている。
概要

自動車安全運転センター法に基づき、1991年（平成3年）5月に開所した。研修内容の多くは警察や消防などの緊急自動車を運転するための講習や、自動車教習所の研修が主だが、一般企業や個人運転者向けの研修も行っている。
センターが販売しているテキストブックによれば、この施設の目的は、運転技術の向上ではなく、自動車と人間の限界を理解し危険を安全に体験する事、とのことである。
敷地総面積は約100ヘクタールで、東京ドーム約20個分の面積である。施設内には9階建ての研修・宿泊棟があり、最上階には展望台もある。
施設内には付属交通公園もあり、近郊の小・中学生向けに交通安全講座を行っているほか、ゴーカートやミニSL等の遊戯施設もあり、家族連れで楽しむ事ができる。
全国白バイ安全運転競技大会は、現在この中研で行われている。その他、全国トラックドライバーコンテストなども、この施設で行われる。
アクセス

自動車
東京都区内からは、北関東自動車道・東水戸道路経由で常陸那珂有料道路ひたち海浜公園ICから南へ200メートル。
仙台市方面からは、常磐自動車道日立南太田ICから国道293号・245号から国営ひたち海浜公園入口方面経由、県道247号を南に向かう。
鉄道・バス
最も近い鉄道駅はひたちなか海浜鉄道湊線の阿字ヶ浦駅だが、直線距離でも2キロメートル弱離れ、さらに北側（県道247号側）へ大回りしなければならないため、一般的なアクセス手段ではなく公式サイトにも掲載されていない。
常磐線勝田駅から茨城交通の路線バスが当所まで運行している。
茨城交通が運行する東京駅 - 勝田・東海線の高速バスも1往復のみ停車する。
研修内容

1周5kmの高速周回路の他、中低速周回路、1周350m以上のスキッドパン（低ミュー路）や全長150mにも及ぶハイドロコース、模擬市街地、教習コース、多目的コース、直線スキッド、山岳路、モトクロス、トライアルなどのさまざまな設備を活用し、スラローム（二輪、四輪）やブレーキング、コーナーリング、ハイドロプレーニング現象の体験、スキッドコースでのブレーキング、トライアル車によるトライアル走行、モトクロス走行や、夜間研修による眩惑・蒸発現象・視認性の変化の体験など、運転技術に関する様々な研修を受けることができる。
安全運転管理者資格の取得に向けた講習や、緊急自動車、大型貨物自動車、バスの運転手向け研修、24歳以下の若者向けの研修など多彩なコースが設定されている。
教官

ここで勤務する教官は、日本の警察、指定自動車教習所から出向している精鋭達が中心となり構成されている。国際A級ライセンスを持つ教官も在籍する。また、理論教官は元大学教授や自動車工学専門官、心理学専攻の教官、その他著名な外部講師が担当している。
研修車両

2輪は原付スクーターから800cc、1300ccの白バイ、ヤマハXJR1300ccのバイクまで各数十台単位で揃っておりビッグスクーターの400ccや650cc、モトクロスやトライアル車もある。
4輪についても、さまざまな種類のパトカーをはじめ、普通車から中型バス、大型バス、中型トラック、大型トラックなどが導入されている。
 ウィキメディア・コモンズには、安全運転中央研修所に関するカテゴリがあります。
パトカー
中型バス
中型トラック
大型トラック
学校教育の水準の維持向上のための義務教育諸学校の教育職員の人材確保に関する特別措置法

| 学校教育の水準の維持向上のための義務教育諸学校の 教育職員の人材確保に関する特別措置法 |
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  日本の法令
通称・略称:  学校教育人材確保法
法令番号:  昭和49年法律第2号
提出区分:  閣法
種類:  教育法
効力:  現行法
成立:  1974年2月20日
公布:  1974年2月25日
施行:  1974年2月25日
主な内容:  義務教育諸学校の教育職員の人材確保について
関連法令:  学校教育法など
条文リンク:  学校教育の水準の維持向上のための義務教育諸学校の教育職員の人材確保に関する特別措置法 - e-Gov法令検索
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学校教育の水準の維持向上のための義務教育諸学校の教育職員の人材確保に関する特別措置法（がっこうきょういくのすいじゅんのいじこうじょうのためのぎむきょういくしょがっこうのきょういくしょくいんのじんざいかくほにかんするとくべつそちほう、昭和49年2月25日法律第2号）は、学校教育が次代をになう青少年の人間形成の基本をなすものであることにかんがみ、義務教育諸学校の教育職員の給与について特別の措置を定めることにより、すぐれた人材を確保し、もって学校教育の水準の維持向上に資することに関する法律である。
構成

本文は、第1条から第3条までの短い法律である。この法律自体は、一般の公務員の給与水準に比較して必要な優遇措置を講じることを宣言しているのみであり具体的なことは他の法令に定めることになる。
佐世保実業高等学校

| 佐世保実業高等学校 |
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 ja北緯33度10分45.7秒 東経129度40分51.4秒﻿ / ﻿北緯33.179361度 東経129.680944度﻿ / 33.179361; 129.680944座標: 北緯33度10分45.7秒 東経129度40分51.4秒﻿ / ﻿北緯33.179361度 東経129.680944度﻿ / 33.179361; 129.680944
国公私立の別:  私立学校
設置者:  学校法人佐世保実業学園
校訓:  自励
設立年月日:  1966年
設置学科:  普通科 情報デザイン学科 情報エンジニアリング学科 自動車工学科（2学年、3学年）
専攻科:  自動車工学（現在募集停止中）
学期:  3学期制
学校コード:  D142310000166 
高校コード:  42519C
所在地:  〒858-8588
 長崎県佐世保市母ヶ浦888番地1
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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佐世保実業高等学校（させぼじつぎょうこうとうがっこう, Sasebo Jitsugyo（Business） High School）は、長崎県佐世保市母ヶ浦町にある私立の高等学校。略称は「佐実」（さじつ）。
学校敷地内には、高卒者を対象とした自動車工学専攻科（修業年限2ヶ年）があり、自動車整備士2級を目指すことが出来る。
概要 > 歴史

1966年（昭和41年）に学校法人佐世保実業学園によって設立され、2012年（平成24年）に創立45周年を迎えた。学校法人佐世保実業学園によって運営されている学校は、佐世保実業高校（本科・自動車工学専攻科）のほかに、花高幼稚園がある。
概要 > 設置課程・学科

全日制課程 普通科（単位制）・情報ビジネス科・情報エンジニアリング学科・自動車工学科（長崎県内唯一・令和６年度より募集停止）の4学科
自動車工学専攻科（令和５年度より募集停止）
概要 > 校訓

「自励」（努力する心・正しい心・強い心）
概要 > 教育方針

心規四則 - 朝の放送、全校朝礼の際に、黙想をし全員で唱える。
一、真理を愛すること
一、寸陰を惜しむこと
一、清浄を行ずること
一、和敬の念あること
概要 > 校章

三つの菱形と、学問を表すペン先3本を組み合わせたものを背景に、「高」の文字を置いている。
概要 > 校歌

作詞は中川龍一 、作曲は富永定による。
沿革

1952年（昭和27年）11月 - 佐世保経理専門学校が設立。
1953年（昭和28年）7月 - 財団法人佐世保経理専門学校に組織を変更。
1966年（昭和41年）
2月 - 「学校法人佐世保実業学園 佐世保実業高等学校」の設立が認可される。
4月 - 「佐世保実業高等学校」が開校。
1967年（昭和42年）9月 - 商業実践室・タイプ室・特別教室が完成。
1968年（昭和43年）4月 - スクールバス2路線運行を開始。（現在は6路線。）
1970年（昭和45年）4月 - 弓道場が完成。
1974年（昭和49年）
4月 - 機械科・自動車工学科の2学科を設置。
6月 - 工業科実習校舎が完成。
8月 - 一種自動車整備士（3級整備士）養成施設として運輸大臣指定を受ける。
9月 - 陸運局より、自動車整備工場として認証を受ける。
1975年（昭和50年）6月 - 工業科製図室が完成。
1976年（昭和51年）3月 - 本館が完成。
1980年（昭和55年）
3月 - 寄宿舎「北葉寮」が完成。
4月 - 自動車工学専攻科（2級整備士）を開設。
8月 - 現在地へ移転。
11月 - 自動車工学専攻科校舎が完成。
1985年（昭和60年）11月 - 第2グラウンドが母ヶ浦888番1号に完成。
1986年（昭和61年）8月 - 格技場が完成。
1987年（昭和62年）12月 - 情報処理室が完成。
1988年（昭和63年）4月 - 佐世保経理専門学校の設置者を学校法人佐世保実業学園に変更。
1993年（平成5年）11月 - 第二グラウンドそばに校地を造成。
1995年（平成7年）
7月 - 新校舎が完成。
8月 - 旧校舎を解体。新校舎へ移転開始。
9月 - 移転完了。
2003年（平成15年）
3月 - 佐世保経理専門学校を休校。
4月 - 商業科を総合ビジネス科に改称。
2004年（平成16年）4月 - 2年次より、総合ビジネス科・機械科にコース制を導入。
2005年（平成17年）4月 - 2学期制を導入。
2007年（平成19年）4月 - 単位制普通科を新設。制服のデザインを大きく改定。
2010年（平成22年）4月 - NHK学園との提携による、全通併修システムを導入。
2023年（令和5年）
４月-総合ビジネス科を情報デザイン学科に、機械科を情報エンジニアリング学科に改称。
8月 -長崎県私立学校審議会にて、自動車工学科は、電気自動車（EV）などに対応するため自動車整備士養成課程の　　　　　　　　　　教育内容の改善が必要として、準備ができるまで募集停止が決定。
2024年（令和6年）3月 -自動車工学科の募集を暫く停止。
学校行事

3学期制
4月 - 入学式、実力テスト、歓迎遠足
5月 - 育友会（PTA）総会、生徒総会、実力テスト、スポーツテスト、進路ガイダンス
6月 - 長崎県高校総合体育大会、前期中間考査、県下一斉模試
7月 - 地区別奉仕活動、校内球技大会、１学期終業式、夏季休業、夏季補習、就職・進学合宿
8月 - 育友会地区懇談会、平和学習（9日 長崎原爆の日）、２学期始業式、実力テスト
9月 - 創立者を偲ぶ会、3年就職試験開始、前期期末考査、体育祭
10月- 文化祭
11月 -２年生修学旅行、運動部長崎県新人戦、生徒会役員選挙
12月 - 中間考査、校内球技大会、２学期終業式、冬季休業
1月 - ３学期始業式、推薦・一次入試、3年学年末考査、3年大学入学共通テスト
2月 - 卒業式、1・2年学年末考査
3月 - 地区別奉仕活動・校内球技・剣道大会、校内マラソン・駅伝大会、二次入試
部活動

陸上部
野球部
選抜高等学校野球大会（春のセンバツ甲子園）に1回、全国高等学校野球選手権大会（夏の甲子園大会）に5回出場。計6回
1984年（昭和59年）3月 - 第56回選抜高等学校野球大会（春）に初出場。
1985年（昭和60年）8月 - 第67回全国高等学校野球選手権大会（夏）に初出場。
1992年（平成4年）8月 - 第74回全国高等学校野球選手権大会（夏）に出場（7年ぶり2回目）。
2004年（平成16年）8月 - 第86回全国高等学校野球選手権大会（夏）に出場（12年ぶり3回目）。
2012年（平成24年）8月 - 第94回全国高等学校野球選手権大会（夏）に出場（8年ぶり4回目）。
2013年（平成25年）8月 - 第95回全国高等学校野球選手権大会（夏）に出場（2年連続5回目）。
※同校初の連続出場となる。
バレーボール部
ラグビー部
サッカー部
空手部
弓道部
バドミントン部
バスケットボール同好会（男）
書道部
吹奏楽部
機械部
放送同好会
CARメカトロニクス研究同好会
家庭クラブ同好会
交通アクセス

西肥バス（させぼバスも含む）「佐世保実業高校」バス停下車
松浦鉄道（MR）西九州線 「大学駅」から徒歩22分
長崎県道11号佐世保日野松浦線
松浦線（バス会社委託）
平戸線（バス会社委託）
有田線
大村線
西海線
波佐見線
周辺

長崎短期大学
九州文化学園高等学校
著名な出身者

大坪幸夫 - 元プロ野球選手
吉田直喜 - 元プロ野球選手
村田善則 - 読売ジャイアンツコーチ
川島慶三 - 東北楽天ゴールデンイーグルス打撃コーチ
水町浩 - キックボクサー・初代WMAF世界ウェルター級王者
堀江圭功 - 総合格闘家(元UFC,現RIZINファイター)
第42回グラミー賞

第42回グラミー賞（42nd Annual Grammy Awards）は2000年2月23日にロサンゼルスのステイプルズ・センターで開催された。
概要

前年11月に完成したステイプルズ・センターに移転した初のグラミー賞はサンタナのスーパーナチュラルが9部門を受賞。最優秀新人賞はクリスティーナ・アギレラが受賞した。
主要部門受賞者

当節の記述のうち、特記していない項目の出典はである。
主要部門受賞者 > 主要4部門

"スムース（Smooth）" - サンタナ featuring ロブ・トーマス（サンタナ『スーパーナチュラル（Supernatural）』所収）
『スーパーナチュラル（Supernatural）』 - サンタナ
"スムース（Smooth）" - イタール・シュール（英語版）＆ロブ・トーマス（サンタナ『スーパーナチュラル（Supernatural）』所収）
クリスティーナ・アギレラ
メイシー・グレイ（英語版）
キッド・ロック
ブリトニー・スピアーズ
スーザン・テデスキ
主要部門受賞者 > ポップ

"I Will Remember You" - サラ・マクラクラン（『エクスタシー （Fumbling Towards Ecstasy）』所収）
"Brand New Day" - スティング（『ブラン・ニュー・デイ（Brand New Day）』所収）
"Maria Maria" - サンタナ（『スーパーナチュラル（Supernatural）』所収）
"Smooth" - サンタナ featuring ロブ・トーマス（『スーパーナチュラル（Supernatural）』所収）
"El Farol" - サンタナ（『スーパーナチュラル（Supernatural）』所収）
"ビリーヴ（Believe）" - シェール（『ビリーヴ（Believe）』所収）
『ブラン・ニュー・デイ（Brand New Day）』 - スティング
『ミレニアム（Millennium）』 – バックストリート・ボーイズ
『ビリーヴ（Believe）』 – シェール
『Ricky Martin』 – リッキー・マーティン
『Mirrorball』 – サラ・マクラクラン
主要部門受賞者 > トラディッショナル・ポップ

『シングス・エリントン ホット＆クール（Bennett Sings Ellington: Hot & Cool）』 - トニー・ベネット
主要部門受賞者 > ロック

"American Woman" - レニー・クラヴィッツ
"Put Your Lights On" - エヴァーラスト（英語版）＆サンタナ（サンタナ『スーパーナチュラル（Supernatural）』所収）
"Whiskey In The Jar" - メタリカ
"アイアン・マン (Iron Man)" - ブラック・サバス（『リユニオン（Reunion）』所収）
"The Calling" - エリック・クラプトン＆サンタナ（サンタナ（『スーパーナチュラル（Supernatural）』所収）
"Scar Tissue" - アンソニー・キーディス、チャド・スミス、フリー、ジョン・フルシアンテ
『スーパーナチュラル（Supernatural）』 - サンタナ
『Breakdown』 – Melissa Etheridge
『シグニフィカント・アザー（Significant Other）』 – リンプ・ビズキット
『エコー（Echo）』 – トム・ペティ&ザ・ハートブレイカーズ
『カリフォルニケイション（Californication）』 – レッド・ホット・チリ・ペッパーズ
主要部門受賞者 > オルタナティヴ

『ミューテーションズ（Mutations）』 - ベック
『トゥ・ヴィーナス・アンド・バック（To Venus and Back）』 – トーリ・エイモス
『ロングウェイ・ベイビー!!（You've Come a Long Way）』 – ファットボーイ・スリム
『プレイ（Play）』 – モービー
『ザ・フラジャイル（The Fragile）』 – ナイン・インチ・ネイルズ
主要部門受賞者 > R&B

"イッツ・ノット・ライト・バット・イッツ・オーケイ（It's Not Right but It's Okay）" - ホイットニー・ヒューストン（『マイ・ラヴ・イズ・ユア・ラヴ（My Love Is Your Love）』所収）
"Staying Power" - バリー・ホワイト（『ステイング・パワー（Staying Power）』所収）
"No Scrubs" - TLC（『FanMail』所収）
"No Scrubs" - TLC（『FanMail』所収）
『FanMail』 - TLC
『Mary』 – メアリー・J. ブライジ
『マイ・ラヴ・イズ・ユア・ラヴ（My Love Is Your Love）』 – ホイットニー・ヒューストン
『R.』 – R・ケリー
『Back at One』 – ブライアン・マックナイト
『ステイング・パワー（Staying Power）』 - バリー・ホワイト