stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
プロジェクトTD
シリーズ77 > カリオン

| カリオン Calion |
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コードネーム: βプロト
形式番号: YSF-33-01 / 02 / 03 / 04
分類: 戦闘機型アーマードモジュール
種別: シリーズ77（リオンシリーズ）
所属: プロジェクトTD
開発: フィリオ・プレスティ ツグミ・タカクラ
製造: イスルギ重工
生産形態: 試作機
全長: 33.1m
重量: 51.4t
武装: ホーミングミサイル ソニック・カッター Gドライバー マルチトレースミサイル (01)
乗員人数: 1人
搭乗者: スレイ・プレスティ (01) アイビス・ダグラス (04)
プロジェクトTD所属パイロット用の練習機兼完成機「β」のプロトタイプ。
惑星間航行を想定し、2基のテスラ・ドライブを搭載（ツインテスラ・ドライブ）。それだけにパイロットには高い技量を求められる。
当初、プロジェクトTDの機体に武装を搭載する予定は無かったが、スポンサーであるイスルギ重工の圧力により、オプションとして搭載された（終戦後に取り外される予定）。
1号機はスレイ、4号機はアイビスが搭乗。2、3号機とそのパイロットも存在したようだが『OG2』開始時点でプロジェクトから離れている模様。形式番号の「YSF」が示すように、AMではなく宇宙戦闘機に分類される。これは後述のベガリオンも同様(フェアリオンを除くシリーズ77の機体はリオンシリーズの原点に回帰しているとみられる)。『OG2』では4号機はスレイとの戦闘で失われ、1号機はノイエDCに身を投じたスレイが敵機やスポット参戦のNPC機として使用。なお、GBA版では1マップのみNPCにもかかわらず反撃時の行動選択が可能（『OGs』では修正）。
『OGIN』では4号機はヴィガジがテスラ研を襲撃した際に撃墜されて失われている。1号機はアステリオンの登場後レーツェルの計らいでクロガネに収容されたが、テスラ研奪還作戦に参加後、スレイと共にクロガネを去っている。
『第2次OG』ではイスルギ重工が本機の運用データを基に、純粋な兵器としてサイリオンを開発している。
名前はりょうけん座の星「カラ」に由来。当初は「カラリオン」であったが、プリンタのカラリオと重複するため変更された。
シリーズ77 > ベガリオン

| ベガリオン Vegalion |
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コードネーム: β
形式番号: YSF-34
分類: 宇宙航行用アーマードモジュール
種別: シリーズ77（リオンシリーズ）
所属: プロジェクトTD
開発: フィリオ・プレスティ ツグミ・タカクラ
製造: DC(αシリーズ)
生産形態: スレイ・プレスティ専用機
全長: 44.8m
重量: 79.5t
推進機関: テスラ・ドライブ×2
武装: 110mmGGキャノン CTM-05プレアディス CTM-07プロミネンス CTM-09セイファート Gブレイクドライバー
乗員人数: 1人
搭乗者: スレイ・プレスティ ツグミ・タカクラ
カリオンの正式な発展系機体であり、プロジェクトTDが開発したシリーズ77完成機。開発コードは「β」。
カリオン同様ツインテスラ・ドライブを搭載し、アルテリオンに比べ最高速度と火力に勝る。スレイ専用機であることを想定して作られた（と思われる）ため、機体の塗装はスレイのパーソナルカラーである緋色になっている。
名前の由来は織姫「ベガ」から。
ゲーム中は分かり辛いが、アルテリオン(CF)と比較して6割増の全長と3倍近い重量を持ち、かなりの大型機である（ハイペリオンのリアルサイズ画を見ると分かり易い）。
シリーズ77 > アステリオン

| アステリオン Astelion |
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コードネーム: αプロト
形式番号: YAM-007-1 DCAM-007-1
分類: 可変アーマードモジュール
種別: シリーズ77（リオンシリーズ）
所属: プロジェクトTD
開発: フィリオ・プレスティ ツグミ・タカクラ
製造: テスラ・ライヒ研究所
生産形態: ワンオフモデル
全高: 20.2m
重量: 38.0t
武装: マシンキャノン アサルトブレード（GBA版『OG2』） バースト・レールガン（GBA版『OG2』） ソニック・ブレイカー
必殺技: マニューバーRaMVs
乗員人数: 1人
搭乗者: アイビス・ダグラス
カリオンのデータを元に作られたプロジェクトTD完成機「α」のプロトタイプ。開発コードは「αプロト」。ガーリオンをベースに宙間・空間における汎用性を追求した機体である。ツインテスラ・ドライブを搭載し、BFモードと称される高機動形態への簡易変形機構を持つ。
必殺技はAクラスのマニューバー「RaMVs」。その他、ガーリオンと類似した武装を持つ。
名前の由来はりょうけん座の星「アステリオン」から。
シリーズ77 > アステリオンAX

| アステリオンAX Astelion Advanced-X アステリオンAdvanced-X |
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形式番号: YAM-007-1AX
分類: 可変アーマードモジュール
種別: シリーズ77（リオンシリーズ）
所属: プロジェクトTD
開発: フィリオ・プレスティ ツグミ・タカクラ
製造: テスラ・ライヒ研究所
生産形態: 改良機
全高: 26.4m
重量: 31.6t
推進機関: テスラ・ドライブ×2
武装: バースト・レールガン CTM-06ネビュラ（ドラマCD） マシンキャノン ソニック・ブレイカー
必殺技: マニューバーGRaMDs
乗員人数: 2人
搭乗者: アイビス・ダグラス ツグミ・タカクラ（ナビゲーター）
読み方は「アステリオンアクス」。アステリオンの改修機。ジェットエンジンを廃しすべての推進機関をテスラ・ドライブに積み替えたため機体強度に若干問題を残し、またパイロットの負担を減らすためコックピットは複座式になった。必殺技はGRaM系マニューバーの基本形「GRaMDs」。新型機セレクションのテスト役として参加した際、ODEシステムに乗っ取られたミロンガを撃墜すべくやむなくGRaMDsを使うが機体強度が保てず墜落。バルトール事件が終わった頃に修理が終わっている。アイビス自身の発言によると、この時点ではGRaMXsをマスターしていない。
初出のドラマCDではデザイン画は公開されていなかったが『OGs』のOG2.5シナリオで初めてその姿を現した。形状がアルテリオンに近づいている。
シリーズ77 > アルテリオン

| アルテリオン Altalion / Altairlion |
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コードネーム: α
形式番号: YAM-008-2 DCAM-008-2
分類: 宇宙航行用可変アーマードモジュール
種別: シリーズ77（リオンシリーズ）
所属: プロジェクトTD
開発: フィリオ・プレスティ ツグミ・タカクラ
製造: DC
生産形態: アイビス・ダグラス専用機
全高: 19.2m (DF) / 28.3m (CF)
重量: 28.4t
推進機関: テスラ・ドライブ×2
武装: 90mmGGキャノン（共通） CTM-02スピキュール (DF) ソニックセイバー (DF) CTM-07プロミネンス（共通） Gアクセルドライバー（共通）
必殺技: マニューバーGRaMXs (CF)
乗員人数: 2人
搭乗者: アイビス・ダグラス（操縦担当） ツグミ・タカクラ（ナビ担当） スレイ・プレスティ（ナビ担当）
プロジェクトTDで開発されたシリーズ77完成機のひとつ。コードネームは「α」。アステリオンAXのデータを元に新規設計された。小型恒星間航行船の中核機として開発され、航続距離・稼働時間において従来のAMを遥かに凌駕する性能を持つ。また単独での大気圏突入も可能。『第2次α』当初はツグミの手でコードナンバーF-77Xによりテスラ・ドライブにリミッターがかけられており本来の性能は発揮されていなかったが、スレイとの戦いにおいてリミッターが解除され、アイビスが過去を振り切ったことでSクラスのマニューバー「GRaMXs」が使用可能になった。またリミッター解除後はガオガイガーとボルフォッグを同行しての大気圏離脱さえ可能としている。
両脇部にカリオン同様ツインテスラ・ドライブを搭載し、ベガリオンに比べ運動性能に勝る。外宇宙で起こるであろう様々な状況に対応するため、通常形態である航行形態（CF: Cruise Figure）から人型形態（DF: Doll Figure）への変形機構を持つ。CF形態時はT・ドットアレイで構成された長紡錘形の対物排除フィールドで覆われる。この際、大気等の濃密な流体中を航行する場合では屈折率の関係もあり光学監視機能が衰える。そのため頭頂部にペリスコープが設けられている。この部分には能動・受動光学センサー群が集中しており、フィールド外まで突き出たこれらが光学監視を補う。大気圏内の飛行では両肩の空力動翼も機体制御の一翼を担っている。腰部には、推進剤加速機能を割り振られた下肢テスラ・ドライブの誘導子として前後1対のベクタード・ノズルがあり、CF形態では推進を、DF時では重力下における浮揚を担当する。
敵性知的生命体との接触に備え、武装としてGアクセルドライバーと戦術統合ミサイル「CTM」シリーズを搭載するが、これらはあくまでオプションであり、航行を妨げないようエネルギーを消費しない実弾タイプのものが採用されている。
アステリオンAXに引き続きコックピットは複座式で、同乗するナビゲーターは戦闘や航行時の役割分担のみならず、平時における各種作業のオペレーションを担当する。
名前の由来は彦星「アルタイル」から。
シリーズ77 > ハイペリオン

| ハイペリオン Hyperlion |
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コードネーム: HYPER77
形式番号: XAM-008-HI
分類: 宇宙航行用アーマードモジュール
種別: シリーズ77
所属: プロジェクトTD αナンバーズ（『α』シリーズ）
開発: フィリオ・プレスティ ツグミ・タカクラ
製造: DC
生産形態: ワンオフモデル
全高: 29.5m
重量: 107.9t
推進機関: テスラ・ドライブ×4
武装: ツインGGキャノン ソニックセイバー CTM-02スピキュール CTM-05プレアディス CTM-07プロミネンスW CTM-09セイファート Gドライバー・Xコンビネーション
必殺技: マニューバーGRaMXs
乗員人数: 3人
搭乗者: アイビス・ダグラス（操縦担当） ツグミ・タカクラ（ナビ担当） スレイ・プレスティ（操縦担当）
アルテリオンとベガリオンが合体した、プロジェクトTD完成機の最終形。コードネームは「HYPER77」。
テスラ・ドライブは2 × 2の4基搭載となり、十分な加速距離さえあれば理論上の最高速度は亜光速に達する。本来はCF形態で合体するが、ゲーム中ではDF形態で合体した。
プロジェクトTDの本来の目的は「小サイズの惑星間航行船の開発」であり、CFでの合体形態に居住モジュールなどを搭載するのが正しい運用法とされる。『α』シリーズでは超空間航行モジュールを取り付けることがツグミにより言明されている。
名前の由来はヒュペリーオーンと「ハイパーリオン」から。
派生機

サイリオンについてはアーマードモジュール#サイリオンを参照。
派生機 > フェアリオン

| フェアリオン・タイプG / S Fairylion Gold / Silver |
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形式番号: XAM-007G / S
分類: 人型
種別: 式典機
所属: リクセント公国
開発: フィリオ・プレスティ ジョナサン・カザハラ
製造: テスラ・ライヒ研究所
生産形態: ワンオフモデル
全高: 15.4m
重量: 28.3t
推進機関: ラムジェットエンジン
HMI: W-I3NKシステム 脳波コントロールシステム（タイプG） ダイレクト・モーション・リンク・システム（タイプG）
駆動システム: ベクトロメナ
武装: アサルトブレード バースト・レールガン ロール・キャノン ボストーク・レーザー ソニック・スウェイヤー ソニック・ドライバー
必殺技: パターンRHB（ロイヤルハートブレイカー）
乗員人数: 1人
搭乗者: シャイン・ハウゼン (タイプG) ラトゥーニ・スゥボータ (タイプS)
リクセント公国の依頼と資金援助によりテスラ・ライヒ研究所で開発された小型AM。
リクセント公国観光局が、DC戦争の傷跡によるイメージダウンの回復を図るために戦後間もなく観光キャンペーンを企画、その一環で誕生した公国のイメージキャラクター「マジカルハートプリンセス　セント・リクセ」をモチーフとした観光式典用ロボットの制作をテスラ研に依頼した。しかし東京宣言後の世界情勢やノイエDCの蜂起による公国を取り巻く状況、そして国家元首であるシャイン・ハウゼン王女の意志により式典用機ではなく、地球連邦軍から派遣された公国親衛隊の旗機となりえるように開発コンセプトが変化した。ただし特別自治区であるリクセント公国は自らの意志で戦闘用機動兵器を開発することができず、テスラ研が進めるプロジェクトTDシリーズ77の亜種として開発されることとなった。こうした紆余曲折を経て「超音速の妖精」フェアリオンは完成した。
シャイン王女専用機であるタイプGと、彼女の友人で連邦軍特殊戦技教導隊所属のラトゥーニ・スゥボータ少尉専用機であるタイプSの2機が存在。「シリーズ77機の極限までの小型と軽量化」「防御の向上」「シャインのような一般人にも扱える容易さ」「2機による連携戦闘」をコンセプトとして設計された。自軍の人型機動兵器では最も小型である。
今後地球圏に起こりうる戦争を予期したジョナサン・カザハラ所長とフィリオ・プレスティによって、プロジェクトTDのノウハウが導入され高い戦闘力を持つ。シャイン王女の意向により、当初から王女自身とラトゥーニが専属パイロットとして指定されている。
アステリオンのテスト用機体フレームから8割近くの部品を流用している。プロジェクトTD機の心臓部とも言えるテスラ・ドライブはアステリオンの開発過程で作られた試作型を流用。これにタイプG、タイプS間での対T・ドットアレイ排斥用の調整と小型化等の改造を施して搭載している。これら肩部のテスラ・ドライブ2基に加え、リアスカート部にラムジェットエンジンと「ベクトロメナ」と呼ばれるテスラ・ドライブ改四肢駆動システムを搭載、合計で7基ものテスラ・ドライブを備える。これにより「フライバイフィールド、パワーバイフィールド」を実現している。極限までの軽量化が図られているため、アステリオンに追随する高い機動性・運動性を持つ。頭部デザインには逸話があり、開発者のジョナサンとフィリオとの間で「縦ロール」にするか「ツインテール」にするかで揉めたらしい。
セント・リクセの意匠を受け継いだ外装は、実戦を考慮したものではなく「公国旗機と搭乗者に相応しい装飾」となっているが、ハイパージャマーによる分身機能や対ミサイルジャマー、パイロット保護機能、小型化したエネルギーフィールド発生装置を搭載するなど、王族が乗るという前提があるために防御面が充実している。またラトゥーニの発言から、高速戦闘用機のためGキャンセラー類も充実していることが窺える。パイロットとしては素人の王女が高運動性の機体に搭乗できる所以である。
軍人ではないシャインが搭乗するタイプGは、グルンガストにも使用された脳波制御装置を搭載した専用のコックピットを備える。なお、2機のフェアリオンはリクセント公国の所有機体であるため、国外での使用には国家元首である王女の許可が必要となる。そのため、平時にはラトゥーニは教導隊で運用しているビルトラプター（後にビルトラプター・シュナーベルに改修）を使用する。
AMの中でも特に小型・軽量の機体であり、武器搭載量は自軍PT・AMの中でも最低クラスとなっている。
名前の由来は妖精「フェアリー」から。パイロット2名がゴスロリ風の服装であることや、機体自体のデザインもどこかゴスロリ風であることからゴスロリオンの通称がある。開発中、スタッフからもこの通称で呼ばれていた。
機体デザインやBGM、合体攻撃のアニメーションなどもそれらしく作られているなど、ある意味製作スタッフの悪ノリの結晶ともいえる機体。寺田P曰く、フェアリオンに関わるスタッフ（デザイナー、ライター、グラフィッカー、声優、造形師）はみんなノリノリで仕事をしてくれるとのこと。
ペリメーデース

ペリメーデース（古希: Περιμήδης, Perimēdēs）は、ギリシア神話の人物である。長音を省略してペリメデスとも表記される。主に、
ケンタウロスの1人
エウリュステウスの子
トロイア人
などが知られている。以下に説明する。
ケンタウロスの1人

このペリメーデースは、ケンタウロスの1人である。ペウケウスの息子で、ドリュアロスと兄弟。彼ら兄弟はペイリトオスとヒッポダメイアの結婚式に出席し、ラピテース族と戦った。
エウリュステウスの子

このペリメーデースは、ミュケーナイの王エウリュステウスとアンティマケーの子で、アレクサンドロス、イーピメドーン、エウリュビオス、メントール、アドメーテーと兄弟。ヘーラクレースの死後に起きたエウリュステウスとヘーラクレイダイとの戦いで、エウリュステウスや他の兄弟とともに戦死した。
トロイア人

このペリメーデースは、トローアス地方の都市クリューサのアポローン・スミンテウスの聖域の近隣に住んでいたトロイア人である。トロイア戦争でギリシア人と戦ったが、ケストロス、パレーロス、ペリラーオス、メドーンの子メナルケースとともにネオプトレモスに討たれた。
その他の人物

トロイア戦争に参加したポーキス地方の武将スケディオスの父。
オデュッセウスの部下の1人。
サメー島出身のペーネロペーの求婚者の1人。
浜川崎出入口

浜川崎入口
浜川崎出入口（はまかわさきでいりぐち）は、神奈川県川崎市川崎区にある首都高速神奈川1号横羽線の出入口である。
羽田・銀座方面の出入口である。
料金所 > 入口

ブース数：2
ETC専用：1
ETC/一般：1
標識の表示

出口
出口 : 浜川崎
番号 : 153
方面 : 南幸町 浅田町
入口
入口 : 浜川崎
番号 : 153
接続道路

神奈川県道6号東京大師横浜線〈産業道路〉
周辺

浜川崎駅
隣

浜川崎出口付近
ギヴ・アップ

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: この項目では、音楽アルバムについて説明しています。その他の用法については「ギブアップ」をご覧ください。
| 『ギヴ・アップ』 |
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ザ・ポスタル・サーヴィス の スタジオ・アルバム
リリース:  2003年2月18日 (アメリカ) 2003年6月25日 (日本)
録音:  -
ジャンル:  -
時間:  44分59秒
レーベル:  サブ・ポップ (アメリカ)  ブルース・インターアクションズ (日本)
テンプレートを表示
『ギヴ・アップ』 (Give Up) は、アメリカのエレクトロポップデュオ、ザ・ポスタル・サーヴィスのデビューアルバム。
曲目

All tracks by Ben Gibbard and The Postal Service.
The District Sleeps Alone Tonight - 4:44
Such Great Heights - 4:26
Sleeping In - 4:21
Nothing Better - 3:46
Recycled Air - 4:29
Clark Gable - 4:54
We Will Become Silhouettes - 5:00
This Place Is a Prison - 3:54
Brand New Colony - 4:12
Natural Anthem - 5:07
モスクワ・サンクトペテルブルク高速鉄道

モスクワ・サンクトペテルブルク高速鉄道（ロシア語: ВСМ Москва — Санкт-Петербург）はロシア連邦の首都であるモスクワとサンクトペテルブルクとを結ぶ予定で計画中の高速鉄道である 。
概要

2010年2月に、ロシア鉄道はモスクワ〜サンクトペテルブルク間にヨーロッパの基準に合わせて高速鉄道を建設することを発表した。既存のモスクワ・サンクトペテルブルク鉄道は250km/h以上での運行が不可能であることから、最高速度400km/hでの運行が可能な新線が建設される予定である。この建設は2020年の時点では見合わされていたが、ロシアのローマン・スタロヴォイト運輸大臣はこの建設に関し、早ければ年内にも建設に向けての準備作業が始まる可能性があると2024年7月19日にイズベスチヤをはじめとする記者団に語っている。
メキシコ海兵隊

海兵隊のエンブレム
海兵隊旗
演習で海岸に上陸するメキシコ海兵隊
メキシコ海兵隊またはメキシコ海軍歩兵（スペイン語: El Cuerpo de Infantería de Marina）は、メキシコ海軍の中で、メキシコ国内の港湾や国外・海上保安を任務とし、30個海軍歩兵大隊、1個落下傘大隊および大統領警護大隊から成っている。
任務

指揮
水陸両用戦
空挺
偵察
即応救難
特殊作戦
任務 > メキシコ麻薬戦争

麻薬カルテルの抗争が激化し、警察や陸軍が麻薬組織に買収などされたことから、麻薬組織と関わりの薄い海兵隊などメキシコ海軍が動員された。海兵隊は沿岸部ではない区域でも作戦を実行し、2016年には特殊部隊がシナロア州ロスモチスにてシナロア・カルテルのボス、ホアキン・グスマンを逮捕した。この時の銃撃戦で、抵抗に加担した5人を射殺、6人を逮捕した。
「メキシコ麻薬戦争」も参照
装備

M16A2小銃やM203 グレネードランチャーを個人火器として装備するほか、BTR-60の派生型であるAPC-70水陸両用装甲兵車、ウラル-4320など各種の非装甲車両および複合艇を輸送器材として保有している。
特殊部隊

特殊部隊 (メキシコ海軍) - 正式に2001年後半に設立された海軍の特殊作戦ユニット。スペイン語での表記はFuerzas Especiales,FES。海軍空挺大隊より派生し、現在は460人ほどの隊員が所属している。
モスクワ・ソロイスツ

| モスクワ・ソロイスツ |
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出身地:   ロシア、モスクワ
ジャンル:  クラシック音楽
活動期間:  1986年～
モスクワ・ソロイスツ（ロシア語: Солисты Москвы; 英語: Moscow Soloists）は、ロシア・モスクワを本拠地とする弦楽アンサンブルである。
沿革

ソ連時代の1986年にヴィオラ奏者ユーリ・バシュメットにより結成され、ソ連を代表するアンサンブルとして活動していた。しかし内部の意見相違のため、1992年にバシュメットにより改めて「新モスクワ・ソロイスツ」が設立され、以来国内での活動のほか、日本を始めとした世界ツアーも行っている。
レコーディングは、チャイコフスキーのセレナードやショスタコーヴィチの室内交響曲、シュニトケの作品集などがある。また、武満徹や林光などの日本の作曲家もとりあげた。
その他

ジャパンアーツの紹介
本地町

| 本地町 |
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 町丁
 本地町本地町の位置愛知県の地図を表示本地町本地町 (豊田市（地区別）)豊田市（地区別）の地図を表示
 北緯35度4分24.92秒 東経137度6分47.23秒﻿ / ﻿北緯35.0735889度 東経137.1131194度﻿ / 35.0735889; 137.1131194
国:   日本
都道府県:   愛知県
市町村:   豊田市
地区:  挙母地区
面積
 • 合計:  0.646170121 km2
人口（2020年（令和2年）10月1日現在）
 • 合計:  1,834人
 • 密度:  2,800人/km2
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  471-0848
市外局番:  0565
ナンバープレート:  豊田
本地町（ほんぢちょう）は、愛知県豊田市の地名。
地理 > 池沼

新池
歴史 > 人口の変遷

国勢調査による人口および世帯数の推移。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 1995年（平成7年） | 387世帯 1286人 |   |
| 2000年（平成12年） | 411世帯 1349人 |   |
| 2005年（平成17年） | 476世帯 1427人 |   |
| 2010年（平成22年） | 557世帯 1626人 |   |
| 2015年（平成27年） | 640世帯 1803人 |   |
| 2020年（令和2年） | 651世帯 1834人 |   |
交通

東名高速道路
国道155号
愛知県道489号本地鴛鴨線
愛知県道284号宮上知立線
施設

本地町東ちびっこ広場
豊田市立本地こども園
八幡宮
道住寺
本地区民会館
松元寺
観音寺
ホセ・ラミレス

ホセ・ラミレス（José Ramírez）
ホセ・ラミレス (内野手) - ドミニカ共和国出身の野球選手。
ホセ・ラミレス (投手) - ドミニカ共和国出身の野球選手。
ホセ・ラミレス (1977年生のサッカー選手) - アルゼンチン出身の元サッカー選手。
ホセ・ラミレス (1982年生のサッカー選手) - メキシコ出身の元サッカー選手。
ホセ・ラミレス (1982年生のサッカー選手) - コロンビア出身のサッカー選手。
ホセ・ラミレス (ボクサー) - アメリカ合衆国出身のボクサー。
ホセ・ラミレス (ヴァイオリン製作家) - スペイン出身のヴァイオリン製作家。
ホセ・ラミレスⅠ (ギター製作家) - スペインのギター製作家。
ホセ・ラミレスⅡ (ギター製作家) - スペインのギター製作家。
ホセ・ラミレスⅢ (ギター製作家) - スペインのギター製作家。
関連人物

ホセ・ルイス・ラミレス (ボクサー) - メキシコ出身の元ボクサー。
ホセ・ルイス・ラミレス (カーレーサー) - メキシコ出身のカーレーサー。
ホセ・ラミレス3世 - スペイン出身のヴァイオリン製作家。
海軍兵学校 (インド)

海軍兵学校のクレスト
インド海軍兵学校（いんどかいぐんへいがっこう、英語: Indian Naval Academy, INA）は、インド海軍及びインド沿岸警備隊の士官学校。
ケララ州カンヌール地区エジマラにあるため、エジマラ海軍兵学校（Indian Naval Academy Ezhimala, INA Ezhimala）とも呼ばれる。
沿革

1969年5月 - コーチンに設立。
1986年 - ゴア州マンドヴィに移転。
2009年1月8日 - エジマラに移転。
下顎骨

| 骨: 下顎骨 |
| --- | --- |
 頭蓋内での下顎骨（かがくこつ）の位置。側面から下顎骨の外側表面を見た図。
名称
日本語:  下顎骨
英語:  mandible bone
ラテン語:  mandibula
関連構造
上位構造:  頭蓋骨
前駆体:  咽頭弓
画像
アナトモグラフィー:  三次元CG
関連情報
MeSH:  Mandible
グレイ解剖学:  書籍中の説明（英語）
テンプレートを表示
下顎骨（かがくこつ、英: mandible）は頭蓋の最下方に存在する骨である。
以下ではヒトの下顎骨について記述する。
概要

下顎骨は上顎骨と対になっている骨であり、顎骨の一種である。頭蓋の顔面骨の中で一番大きく、強い骨である。下顎の歯を釘植する。水平のU字状上に曲がっている下顎体と、その両端に垂直につく二つの下顎枝からなる。
部位 > 下顎体

下顎体（かがくたい、英: body of mandible）は下顎骨の前方部分である。
下顎体はU字状（蹄鉄状）をしている。下顎体の下方部分は下顎底（かがくてい、英: base of mandible）、上方部分は下顎骨歯槽部（英: alveolar part of mandible）に二分される。
下顎底の中央部すなわちU字の底部分はオトガイ隆起により前方へ突出し、さらにその外側でもオトガイ結節により前方へ突出している。
下顎骨の外側面は、発生の初期に二つの骨が癒合したことによって生じる弱い隆起がある（参考: 下顎結合）。この隆起は下で別れ、三角形のオトガイ隆起を取り囲む。ちょうど切歯の下の部分にある結合の横には窪みがあり、これを切歯窩といい、オトガイ筋や、口輪筋の一部の起始となる。両側の下顎第二小臼歯の下、下顎体の上下の中間に、オトガイ動脈、オトガイ静脈、オトガイ神経が出るオトガイ孔がある。オトガイ孔の後方から後上方へ斜線が走り、ここから下唇下制筋と口角下制筋が起始する。下顎体の下縁は広頚筋の起始となる。
内側面は左右に凹面である。結合の下部近くに、一組の左右に並んだ棘があり、これをオトガイ舌筋棘と言い、オトガイ舌筋の起始となる。このすぐ下に二組目の棘があり、これをオトガイ舌骨筋棘といい、オトガイ舌骨筋の起始となる。ただし、オトガイ舌骨筋棘は、正中にできる隆線や痕跡である事が多く、オトガイ舌筋棘も融合していたり、存在せず、粗面となっていたりする事もある。オトガイ舌筋棘の上の正中に、孔や溝が存在することがある。これらは骨が結合したラインを示す。オトガイ舌骨筋棘の下の正中線の両側は顎二腹筋前腹のために楕円形の窩がある。これを二腹筋窩という。両側の癒合部下部から後上方へ伸びているのは顎舌骨筋線で、顎舌骨筋の起始となっている。顎舌骨筋線の後部の部分は歯槽縁の近くで、上咽頭収縮筋の一部の起始となっており、翼突下顎縫線へと続く。顎舌骨筋線前部の上方には滑らかな三角形の区画があり、これを舌下腺窩といい、そこに舌下腺が入り、後部の下方には楕円形の顎下腺窩があり、顎下腺が入る。
下顎骨歯槽部（歯槽隆起）では、歯を入れるための大きな穴があいている。穴の数は十六で、深さや大きさは入る歯のサイズによって異なっている。両側の下顎第一大臼歯の有る付近の歯槽隆起には頬筋が起始する。下縁は丸みを帯びており、上縁より長く、正面は後方よりも厚い。下顎体と下顎枝の連結部の下部に外側の顎動脈のための浅い溝がある事もある。
下顎体の下辺はおよそ20~30°傾斜している（フランクフルト-下顎下縁平面角、英: Frankfort mandibular plane angle）。MPAの平均的な角度は人種によって異なる。
部位 > 下顎体 > オトガイ隆起

オトガイ隆起（英語版）（、英: mental protuberance）は下顎骨下顎底正中にある前方突出部である。
下顎体下縁を水平基準として下顎骨を配置すると下顎骨歯槽部の前縁はおおよそ垂直になる。この前縁を下顎底へ下ろしていくと延長線を超えた前方への突出が見られる。この隆起がオトガイ隆起である。下顎骨のオトガイ隆起は顔のおとがい（いわゆるアゴ先）の内部に位置する。オトガイ隆起はヒトに特有の構造である。
部位 > 下顎体 > オトガイ隆起 > ポゴニオン

ポゴニオン（英: pogonion）はオトガイ隆起の最突出点である。略号で Pog あるいは Pg と記される。
おとがい（≠骨）の最突出点は軟組織ポゴニオン（、英: soft tissue pogonion）と呼ばれ、略号で略号で Pog' あるいは Pg' と記される。
部位 > 下顎体 > オトガイ結節

オトガイ結節（英語版）（、英: mental tubercle）は下顎骨下顎底正中のわきにある張り出しである。
オトガイ結節はオトガイ隆起の両外側に存在し、下顎下縁に近い。下顎骨のオトガイ結節は顔のおとがい（いわゆるアゴ先）の内部に位置する。
下顎骨の正面輪郭はオトガイ結節部で大きな曲率をもつため、オトガイ結節は下顎骨の正面輪郭を左右する。その結果、オトガイ結節の欠損はおとがいの形状を変化させ顔の輪郭を変化させる。またオトガイ結節の張り出し具合には性差があり、女性より男性で強く張り出す傾向がある。女性のアゴ先がスラッと細く男性のアゴ先が四角く太い傾向にあるのはこれによる。美容整形では容貌の改善を目的にオトガイ結節の手術がしばしばおこなわれる。
部位 > 下顎体 > 斜線

斜線（しゃせん、英: oblique line）はオトガイ孔後方から下顎枝前縁へ向けて伸びる下顎体外側の隆起である。
斜線は下顎枝の前縁と連続している。斜線から下唇下制筋や口角下制筋が起始する。
部位 > 下顎枝

下顎枝（かがくし、英: ramus of mandible）は下顎骨の後方部分である。
下顎枝は四辺形で、2つの突起を持つ。外側面の表面は水平で、下部で傾斜した隆線が確認できる。そのほぼ全面が咬筋の停止である。
内側面では、その中央に下歯槽動脈、下歯槽静脈、下歯槽神経の入り口である下顎孔がある。下顎孔の周囲はでこぼこしており、その正面の顕著な隆起は、下顎小舌といい、 蝶下顎靱帯が付く。そしてその後下方には顎舌骨筋神経溝が前下方へ向けて走り、そこを顎舌骨筋動脈や顎舌骨筋神経が走る。この溝の後ろは、内側翼突筋が停止するための粗面となっている。下顎管は下顎枝内を前下方に、下顎体を平行に走行し、歯槽の下で小さな管をだして歯槽と交通している。切歯の所まで到着すると、二本の切歯との交通のために二本の管を残して、オトガイ孔と交通するために戻っていく。骨の後ろ2/3では下顎管は下顎骨の内側面近くに、前方1/3では外側近くに位置している。これは下歯槽動脈、下歯槽静脈、下歯槽神経を含んでおり、その枝（歯枝）がそれぞれの歯に向かう。
下顎枝の下縁は厚く、直線的で、下顎体の下縁と連続している。連結部後縁である下顎角には咬筋・茎突下顎靱帯・内側翼突筋が付着する。下顎枝の前縁は上方が薄く、下方が厚くなっており、斜線で連続している。後縁は厚く、なめらかで、丸まっており、耳下腺が覆っている。上縁は薄く、2つの突起を持っている。前方の筋突起と後方の関節突起であり、間にある深い凹面は下顎切痕という。筋突起は薄く、左右に平らな三角形で、形や大きさは異なっている。筋突起の前縁は凸面で、下顎枝の前縁と連続している。後縁は凹面で、下顎切痕の前縁を作る。側面はなめらかで、側頭筋や咬筋が停止する。内側面は側頭筋が停止し、隆線が頂点近くから、一番後方にある大臼歯の内側へ前下方へ走る。この隆線と前縁との間に三角形の溝があり、これを臼後三角といい、その上部は側頭筋が停止し、下部は頬筋の一部の起始となる。関節突起は筋突起より厚く、二つの部分から成る。下顎頭とそれを支える下顎頸である。下顎頭は顎関節の関節円板と関節面を示す。
筋突起側面の末端では、顎関節の外側靱帯が付く小さな結節がある。下顎頸は筋突起後部では平らであるが、前部、並びに側面では、下に行くにしたがい隆線が強くなる。後面は凸面となっており、前面は凹面となっており、これを翼突筋窩といい、外側翼突筋が停止する。下顎切痕は半月状の陥没で、咬筋動脈や咬筋神経が通る。
部位 > 下顎枝 > 下顎角

下顎角（かがくかく、英: angle of mandible）は下顎枝の後下縁部である。
下顎骨を側面から見たとき、下顎体のつくる横長の長方形と下顎枝のつくる縦長の長方形が交わる角が見いだせる。これが下顎角である。美容領域等で俗称される顎の「エラ」は下顎角そのものあるいは筋肉・皮膚含めた下顎角周囲領域を指す。
下顎角の外側面には咬筋浅部の一部が停止する。下顎角の縁には茎突下顎靱帯（英語版）（英: stylomandibular ligament）の一部が付着する。下顎角の内側面には内側翼突筋の一部が停止する。
下顎角のかどに相当する点を顎角点（がくかくてん、英: gonion、ゴニオン）という。顎角点は下顎体下縁-下顎枝後縁間がなす角（gonial angle; GoA）を二分する線と下顎角縁の交点と定義される。下顎角の角度はGoAを指標としてしばしば計測される。GoAには年齢・性別による傾向があるが、それ以上に個人差が大きい。平均的には約120°の鈍角となっている。
下顎角は外側下方に強く突出している（過形成している）場合があり、これは四角い下顎（Square Mandible）顔貌の要因となる（参考: エラ#形状）。咀嚼筋腱・腱膜過形成症ではしばしば下顎角の過形成がみられ、開口障害の要因になりうる。
部位 > 下顎枝 > 下顎角 > 下顎角形成術

下顎角形成術（英: mandibular angle plasty）は下顎角形状を改善する手術である。
下顎角形成術では下顎角の外側下方突出を削ったり下顎枝縁を切り取ったりすることで下顎角の位置・角度・厚みを改善する。下顎角形成術は開口障害治療や美容整形（いわゆる「エラ削り」「エラ骨切り」など）を目的として実施される。
画像

側面から下顎骨の外側表面を見た図。
側面から下顎骨の内側表面を見た図。
ヒトの下顎骨。正面から見た図。
ヒトの下顎骨。側面から見た図。
木下智佳子

木下 智佳子（きのした ちかこ、1963年8月25日 - ）は、テレビ朝日福祉文化事業団所属の社員で、テレビ朝日の元アナウンサー。東京都板橋区出身。旧姓は前川。
略歴

幼稚園から学習院に在籍し、学習院大学文学部心理学科卒業後の1986年、テレビ朝日にアナウンサーとして入社した。
ワイドショーからバラエティー、報道、スポーツまで幅広く担当した。『ミュージックステーション』でサブMCを務めた最初の女性アナウンサーでもある。またこんにちは2時の司会担当時、なぎら健壱とのコーナーで替え歌を歌い、あまりに音痴で西川峰子に怒られた。
1996年6月26日、ベンチャー企業のサラリーマンと結婚した。その後、2000年にアナウンス部兼務でニュースステーションのディレクターとして介護保険の特集を手がけた他、経済部記者として東京証券取引所から連日リポートも行った。
2003年に新設されたお客様フロント部へ異動し、学生・生徒らの局内見学、小中学校でテレビ局の仕事について教える出前授業などの基盤を構築した。
2005年民教協業務部、財団法人民間放送教育協会に異動し「いきいき!夢キラリ」、「生きる×2」などのドキュメンタリー「発見!人間力」のプロデューサーとなる。
アナウンサー出演の舞台「voice」の初代プロデューサーとして、舞台をウェブ放送とDVD化というメディアミックスで作った。
現在はテレビ朝日福祉文化事業団で児童福祉事業を担当している。
主な出演番組

報道・情報番組
| 期間 | 期間 | 番組名 | 役職 |
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| 1986年10月 | 1994年9月 | こんにちは2時 | 司会 |
| 1993年4月 | 1993年9月 | 報道多チャンネル | レポーター |
| 1994年10月 | 1996年9月 | ANNニュースフレッシュ | 金・土曜日担当キャスター |
| 1995年10月 | 1996年9月 | ANNニュース | 週末昼枠での担当キャスター |
| 1996年10月 | 1998年3月 | 早起き一番!天気&NEWS | （不明） |
| 1998年4月 | 1998年9月 | 早起き!チェック | 金曜日担当司会 |
その他
ミュージックステーション（1989年 - 1990年3月）
パリ・ダカール・ラリー
あまから問答
同期入社アナウンサー

松井康真（ミュージックステーションで共演、定年退職後フリーアナウンサー）
雪野智世（退社、フリーアナウンサー）
曽根かおる（退社、国際連合広報センター東京事務所長）
終局

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エレジー (フォーレ)

エレジー ハ短調 作品24
Hans Goldstein（チェロ）
Eli Kalman（ピアノ）
エレジー ハ短調 作品24 は、ガブリエル・フォーレが1880年に作曲したチェロ独奏とピアノのための楽曲。1890年に指揮者エドゥアール・コロンヌの要請によってオーケストレーションを施された管弦楽伴奏版も存在する。
概要

本作は、ピアノ四重奏曲第1番が完成した後に着手したものの、完成されなかったチェロソナタのために緩徐楽章として構想された。
オリジナル版は1883年に出版されており、初演はチェリストのジュール・レープ（Jules Loeb）によって行われ、同氏に献呈されている。
管弦楽伴奏版は1901年に出版され、チェリストのパブロ・カザルスとフォーレ自身の指揮によって初演された。
楽器編成（管弦楽伴奏版）

フルート2、オーボエ2、クラリネット2、バスーン2、ホルン4、チェロ独奏、弦楽合奏。
構成

ハ短調、モルト・アダージョ、三部形式。
物悲しく厳粛な開始と、恋の絶望を象徴する濃密で早足の楽節によるクライマックスとが際立っている。
お使いのブラウザーでは、音声再生がサポートされていません。音声ファイルをダウンロードをお試しください。
オリジナル版の初演を演奏したチェリストのジュール・レーブ（1852-1933）
第3次ソウルの戦い

| 第3次ソウルの戦い |
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戦争：朝鮮戦争
年月日：1950年12月31日 - 1951年1月7日
場所：ソウル
結果：人民解放軍の戦術的勝利、戦略的敗北。
交戦勢力
韓国側  アメリカ合衆国   イギリス   韓国   オーストラリア   タイ: 北朝鮮側  中華人民共和国   北朝鮮
指導者・指揮官
  ダグラス・マッカーサー   マシュー・リッジウェイ   李亨根   白善燁   張都暎   バジル・コード   トーマス・ブロディ   Kriengkrai Attanand :   毛沢東   彭徳懐   韓先楚   李権武 
戦力
 第8軍  第1軍団  第1歩兵師団   第25歩兵師団   第27歩兵旅団   第9軍団  第6歩兵師団   第24歩兵師団   第29歩兵旅団   オーストラリア連隊   第21歩兵連隊   第3軍団  第2歩兵師団   第5歩兵師団    136,525人  ／ 12,269人   不明 :  第13軍  第82集団軍  第112師団   第113師団   第114師団   第39集団軍  第115師団   第116師団   第117師団   第40集団軍  第118師団   第119師団   第120師団   第42集団軍  第124師団   第125師団   第126師団   第50集団軍  第148師団   第149師団   第150師団   第66集団軍  第196師団   第197師団   第198師団  朝鮮人民軍  第1軍  〜170,000人
損害
  481人   300人   9人 :   〜5,800人   〜2,700人 
 朝鮮戦争   主要戦闘・事件の一覧  北朝鮮の攻勢   甕津  開城・汶山  高浪浦  東豆川・抱川  春川  朝鮮海峡  議政府  ソウル1  注文津  韓国航空戦  水原  烏山  平沢  天安  鳥致院  大田  尚州  嶺東  黄澗  安東  河東  国連軍の反撃   釜山橋頭堡  仁川上陸  ソウル2  282高地  元山上陸  栄州  定州  中国介入   温井  雲山  粛川・順川  清川江  軍隅里  長津湖  北極熊団  ソウル3  原州1・2  サンダーボルト作戦  砥平里  原州3（英語版）  キラー作戦  ソウル4  カレイジャス作戦  トマホーク作戦  積城  加平  膠着   血の稜線  漢江  断腸の稜線  馬良山1  順川  水豊ダム  ブレイズ作戦  白馬高地  狙撃稜線  フック高地  ポークチョップヒル  金城  沙尾川  航空戦   ミグ回廊  ストラングル作戦  北朝鮮本土（英語版）  休戦協定発効後の戦闘（朝鮮DMZ紛争（英語版））   青瓦台襲撃  プエブロ号事件  EC-121機撃墜事件  実尾島  ポプラ事件  ラングーン事件  大韓航空機爆破  江陵浸透  麗水潜水艇撃沈事件  第1次延坪  第2次延坪  大青  天安号沈没事件  延坪島砲撃    
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第3次ソウルの戦い（だいさんじソウルのたたかい）は、朝鮮戦争において1950年12月31日から1951年1月7日まで、韓国の首都ソウルで行われた戦いである。
中国人民志願軍が清川江の戦い（英語版）で勝利し、国連軍司令部は朝鮮半島からの撤退を熟慮し始めた。毛沢東は中国人民志願軍に対して38度線を越えて国連軍を韓国から撤退させるために圧力をかけるように命じた。
1950年12月31日、中国人民志願軍の第13軍は、38度線に沿って韓国軍の第1師団、第2師団、第5師団、第6師団を攻撃し、その途上で臨津江、漢灘江、加平郡、春川で国連軍の防衛を突破した。防衛軍を中国人民志願軍の攻勢から守るべく、マシュー・リッジウェイ中将率いるアメリカ第8軍は1951年1月3日にソウルから撤退した。
この戦いが終わる頃には中国人民志願軍がソウルを占領したが、中国人民志願軍の韓国侵攻により、国連軍の韓国への支援が活発化し、すぐに国連軍司令部は撤退案を放棄した。同時に、侵攻開始から止まることなく数ヶ月間も戦いが続いて、中国人民志願軍が消耗し、国連軍が朝鮮半島における主導権を取り戻すことができた。
背景

1950年後半に人民志願軍が朝鮮戦争に介入すると、新たな局面になった。国連軍が北朝鮮に侵攻すると、北朝鮮が国連軍に占領されないように、人民志願軍は12月25日に北朝鮮に入り、中朝国境付近で国連軍に対して抗米援朝第二次戦役を仕掛けた。清川江の戦い（英語版）、長津湖の戦いを経て、国連軍は1950年12月中に北朝鮮から撤退させられ、人民志願軍と北朝鮮軍は北朝鮮のほとんどを奪還した。朝鮮半島の西部戦線では、アメリカ第8軍が清川江で大敗を喫した後に、臨津江まで後退して、ソウル付近で防衛拠点を設置した。第8軍は可能な限りソウルを保持するように命じられたものの、国連軍司令官ダグラス・マッカーサーは国連軍が圧倒された時に備えて釜山橋頭堡まで撤退することを計画していた。第8軍司令官ウォルトン・ウォーカーが12月23日に交通事故で亡くなり、リッジウェイが12月26日に後任の司令官に任命された。国連では、アメリカと中国との間の対立が拡大しないように、1950年12月11日、38度線に沿った停戦が中国に提案された。
人民志願軍は初期の戦いで弱体化し、40%が無力化されたものの、国連軍に対する予期せぬ勝利により、中国指導部は人民志願軍の無敵さを確信した。人民志願軍が第8軍に勝利してすぐに、毛沢東は北朝鮮主席の金日成の要請に応じて国連軍に対するさらなる攻勢を検討し始めた。また、毛沢東はマッカーサーの計画や国連の停戦案を知ると、国連軍の朝鮮半島からの撤退が差し迫っていると信じていた。中国の兵站が延びすぎていたために韓国への総攻撃ができないでいたが、毛沢東は依然として人民志願軍に対して第三次戦役と総称された侵攻作戦を行い、国連軍の撤退を早め、朝鮮半島における完勝を望む中国の要望を満たすように命じた。1950年12月23日、中国の外交部長の周恩来は国連の停戦案を拒否して国連軍全軍の朝鮮半島からの撤退を求めた。
前触れ > 場所、地形と天気

ソウルは韓国の首都であり、漢江で大まかに南北に分かれ、38度線からは35マイル（56キロメートル）の位置にある。ソウルの戦いは、朝鮮半島の西岸の臨津江の河口から中央の春川まで水平に延びる38度線の国連軍の防衛として行われた。国道33号線は漢灘江で38度線を南下して議政府市を通過し、最終的にソウルに至る道路であり、古代でソウル侵攻に使われた道だった。他の道路は臨津江を渡り、文山と高陽市を通過してソウルと開城特別市をつなぐ。最後に、1本の道路が春川を通過して北東部からソウルまで繋がっている。韓国の厳冬において、最低気温が−20 °C（−4 °F）ほどであり、ほぼすべての渡河地点で臨津江と漢灘江が凍り、中国軍を攻撃する際の大きな障害がなくなっていた。
前触れ > 軍と戦略

1950年12月22日頃には、アメリカ第8軍の戦線は38度線付近で安定していた。ウォーカーは、亡くなるわずか数日前まで、アメリカ軍の第1軍団、第9軍団、韓国軍の第3軍団をソウルを守るために38度線に沿って配置していた。アメリカ軍の第1軍団、第9軍団はそれぞれ臨津江、漢灘江を守ることになっており、韓国軍の第3軍団は春川周辺地域を守ることになっていた。第1軍団、第9軍団の境界は国道3号により示され、西側の韓国軍第1歩兵師団、東側の第6師団により守られた。
1950年の年末には、韓国軍の死傷者がおよそ45,000人になっていたので、ほとんどの部隊がほとんど訓練を受けていない新兵で構成されていた。戦端が開かれる前のわずか数日前に戦線を調べた後に、アメリカ陸軍参謀総長ジョーゼフ・ロートン・コリンズは、韓国軍のフォーメーションが前哨任務にしか適していないと結論付けた。同時に、第8軍は早期の敗北のせいで士気が低下しており、ほとんどの兵が朝鮮半島からの撤退を期待していた。第8軍において、中国軍と戦い接触を保つ意思の欠如が、人民志願軍の行動と意図に関する情報の欠如につながった。12月27日に戦線を調べた後に、リッジウェイは第1軍団、第9軍団に対して高陽市周辺から議政府市までBridgehead Lineと呼ばれる新たな防衛線を構築し、万が一国連軍がソウルに撤退させられる場合は漢江の渡河をカバーするように命じた。
しかし、人民志願軍もまた、勝利した後に戦術的な問題と消耗に苦しんでいた。12月7日、第三次戦役に反論する中で、人民志願軍司令官の彭徳懐は、毛沢東に「人民志願軍において死傷者を交代させるのに数ヶ月間はかかり、部隊のほとんどが再補給と休息、再編を緊急に必要としている」と書いた電報を送った。また、民衆が軍に供給する人民戦争理論に基づいた中国の兵站システムは、無関心と対立、38度線付近の人々により、困難になった。当時の人民志願軍は飢餓と冬服の不足に苦しんでいた。
部隊の状態に対する彭徳懐の懸念を受けて、毛沢東は第三次戦役の範囲を制限し、韓国軍を38度線付近に釘付けにして、可能な限り大きな損害を与えることにした。国連軍の部隊が韓国軍のフォーメーションの間に散在せず、支援できないことを知り、毛沢東は人民解放軍第13軍に対して、韓国軍の第1歩兵師団、第6歩兵師団、第3軍団を壊滅させるように命じた。毛沢東の命令で、彭徳懐は第38集団軍、第39集団軍、第40集団軍、第50集団軍を韓国軍の第1歩兵師団、第6歩兵師団の前に配置し、第42集団軍、第66集団軍を第3軍団の区域に移動させた。攻勢の開始日は、満月下で夜襲するため、また祝日で国連軍兵士の警戒度が低下することが予想されるので、12月31日に設定された。同様の理由で、リッジウェイは12月31日に中国の攻勢が起こる可能性が高いと予測していた。38度線で韓国軍を壊滅させるとその後の国連軍の反抗が不可能になると信じていたので、毛沢東は戦いが終わるまでに、休息と再編のために中国軍のすべての部隊を前線から引き離すことを約束した。
余波

国連軍の死傷者は少なかったが、第3次ソウルの戦いでは中国が成功を収め、国連軍の士気は最低まで落ちた。また、リッジウェイは第8軍の実績に大いに不満を抱え、国連軍の士気と戦意を戻すために緊急措置を行った。リッジウェイが第8軍を率いている頃、マッカーサーは韓国を保持するための国連軍の能力への信頼を取り戻し始め、1月17日、国連軍の撤退案は破棄された。
その間、国連では、最初、中国軍の侵攻にどのように対処するかでアメリカと国連の加盟国との間で意見が分かれていたが、中国が国連の停戦案を拒否したことで、すぐに加盟国がアメリカ側に集まり、中国を侵略者として非難する国連の決議案が2月1日に可決された。歴史家ベヴィン・アレクサンダーの意見では、中国が国連の停戦案を拒否したことで、初期の軍事的な成功で得られた国際的な威信に傷が付き、後に、中国の国連加盟、アメリカの台湾支持の反対のいずれも行うことが困難になったとされる。最終的に38度線で終わった朝鮮戦争は国連軍が朝鮮半島から撤退するという中国の要求が満たされなかったので、さらに血生臭い2年間が続くこととなった。
勝利にもかかわらず、絶え間ない戦いで人民志願軍が消耗していた。副司令官の韓先楚は、彭徳懐に対して、戦闘の死傷者はわずか8,500人だったが、第三次戦役中に乏しい兵站と消耗により中国軍の中枢が犠牲になったと報告した。人民志願軍と北朝鮮軍の補給線に対して1950年12月15日に行われたアメリカ極東空軍の第4阻止作戦により、人民志願軍は南への侵攻を維持することができなかった。国連軍がすっかり士気を落とされ、反撃できないと信じていたので、最終的に毛沢東は人民志願軍に2ヶ月から3ヶ月の休息を許し、彭徳懐と他の司令官は1951年春の決戦の計画を立てていた。中国軍の司令官の不意を突く形で、リッジウェイと第8軍はすぐにサンダーボルト作戦（英語版）（1951年1月25日）で人民志願軍に反撃した。
文献

Spurr, Russell (1988). Enter the Dragon: China's Undeclared War Against the U.S. in Korea 1950–51. New York: Newmarket Press. ISBN 1-55704-008-7. https://archive.org/details/enterdragon00russ
| 表 話  歴朝鮮戦争 |
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暴風作戦（英語版）:  甕津の戦い  開城・汶山の戦い  高浪浦の戦い  東豆川の戦い  抱川の戦い  春川の戦い  朝鮮海峡海戦  議政府の戦い  第1次ソウルの戦い  注文津港海戦  韓国航空戦  漢江の戦い  水原の戦い  鎮川の戦い  烏山の戦い  平沢の戦い  天安の戦い  鳥致院の戦い  大田の戦い  尚州の戦い  嶺東の戦い  黄澗の戦い  安東の戦い  河東の戦い 
釜山円陣:  霊山の戦い  馬山の戦い  浦項の戦い  長沙洞撤収作戦  杞渓・安康の戦い  大邱の戦い  多富洞の戦い（8月）  洛東江突出部の戦い  多富洞の戦い（9月）  慶州の戦い  永川の戦い 
国連軍の反撃:  仁川上陸作戦  第2次ソウルの戦い  282高地の戦い  元山上陸作戦  平壌の戦い  栄州の戦い  定州の戦い  粛川・順川の戦い  北朝鮮爆撃 
中国の介入:  温井の戦い  雲山の戦い  清川江の戦い  軍隅里の戦い  長津湖戦闘  北極熊団  第3次ソウルの戦い  第1次・第2次原州の戦い  サンダーボルト作戦  砥平里戦闘  第3次原州の戦い  キラー作戦  第4次ソウルの戦い  カレイジャス作戦  トマホーク作戦  積城戦闘  加平戦闘 
膠着:  血の稜線戦闘  漢江の戦い  断腸の稜線戦闘  第1次馬良山の戦い  順川航空戦  水豊ダム攻撃  ブレイズ作戦  首都高地・指形稜線戦闘  白馬高地戦闘  狙撃稜線戦闘  フック高地戦闘  ポークチョップヒルの戦い  金城の戦い  沙尾川の戦い 
事件:  聞慶虐殺事件  済州島四・三事件  麗水・順天事件  漢江人道橋爆破事件  ソウル大学校付属病院虐殺事件  保導連盟事件  斗満虐殺事件  老斤里虐殺事件  303高地の虐殺  咸興虐殺事件  信川虐殺事件   国民防衛軍事件  高陽衿井窟民間人虐殺（英語版）  江華良民虐殺事件  巨済島捕虜収容所  山清・咸陽虐殺事件  居昌事件 
日本への影響:  竹島占拠  日本特別掃海隊  朝鮮特需  祖国防衛隊  在日朝鮮統一民主戦線  小倉黒人米兵集団脱走事件  浅草米兵暴行事件  日米安保条約  逆コース  親子爆弾事件  吹田事件  新潟日赤センター爆破未遂事件 
休戦:  朝鮮戦争休戦協定  朝鮮DMZ紛争（英語版）  対南工作  南北共同声明  南北基本合意書  南北首脳会談  太陽政策  6.15南北共同宣言  米朝首脳会談  板門店宣言  南北共同連絡事務所爆破（朝鮮語版） 
その他:  冷戦  38度線  朝鮮統一問題  軍事境界線  北方限界線  板門店  朝鮮戦争戦没者慰霊碑  兄弟の像  代理戦争 
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アメリカ第8軍の撤退