スイス国鉄RAe TEE II形電車
仕様 > 主要諸元/装備一覧

| 項目> 項目.項目 | 形式種別> RAe TEEII形!.RABe EC形 | 105X/6> At.Bt | 105X/5> A.B | 105X/4> WR.BR | 105X/3> RDre4/6.RDre4/6 | 105X/2> A.A | 105X/1> At.At |
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| 軌間 | 軌間 | 1435mm | 1435mm | 1435mm | 1435mm | 1435mm | 1435mm |
| 電化方式 | 電化方式 | AC15kV 16 2/3Hz、AC25kV 50Hz、DC1500V、DC3000V | AC15kV 16 2/3Hz、AC25kV 50Hz、DC1500V、DC3000V | AC15kV 16 2/3Hz、AC25kV 50Hz、DC1500V、DC3000V | AC15kV 16 2/3Hz、AC25kV 50Hz、DC1500V、DC3000V | AC15kV 16 2/3Hz、AC25kV 50Hz、DC1500V、DC3000V | AC15kV 16 2/3Hz、AC25kV 50Hz、DC1500V、DC3000V |
| 編成長 | 編成長 | 149759mm（1967年までは119824mm） | 149759mm（1967年までは119824mm） | 149759mm（1967年までは119824mm） | 149759mm（1967年までは119824mm） | 149759mm（1967年までは119824mm） | 149759mm（1967年までは119824mm） |
| 車体長 | 車体長 | 25200mm | 23900mm | 23900mm | 24200mm | 23900mm | 25200mm |
| 車体幅 | 車体幅 | 2840mm | 2840mm | 2840mm | 2840mm | 2840mm | 2840mm |
| 最大幅 | 最大幅 | 3070mm | 3070mm | 2840mm | 2840mm | 3070mm| | 3070mm| |
| 屋根高 | 屋根高 | 4000mm | 4000mm | 4000mm | 4000mm | 4000mm | 4000mm |
| 集電装置折畳高 | 集電装置折畳高 |  |  |  | 4240mm |  |  |
| 床面高 | 床面高 | 1150mm | 1150mm | 1150mm | 1280mm | 1150mm | 1150mm |
| 車軸配置 | 車軸配置 | 2'2' | 2'2' | 2'2' | (A1A)(A1A) | 2'2' | 2'2' |
| 軸距 | 軸距 | 2700mm | 2700mm | 2700mm | 1900mm×2 | 2700mm | 2700mm |
| 台車中心間距離 | 台車中心間距離 | 18300mm | 18300mm | 18300mm | 17000mm | 18300mm | 18300mm |
| 車輪径 | 車輪径 | 動輪1110mm、従輪940ｍｍ | 動輪1110mm、従輪940ｍｍ | 動輪1110mm、従輪940ｍｍ | 動輪1110mm、従輪940ｍｍ | 動輪1110mm、従輪940ｍｍ | 動輪1110mm、従輪940ｍｍ |
| 自重 | RAe TEEII形 | 編成：296t（1967年までは259t） | 編成：296t（1967年までは259t） | 編成：296t（1967年までは259t） | 編成：296t（1967年までは259t） | 編成：296t（1967年までは259t） | 編成：296t（1967年までは259t） |
| 自重 | RAe TEEII形 | 40t | 37t | 40t | 102t | 37t | 40t |
| 自重 | RABe EC形 | 編成：309t | 編成：309t | 編成：309t | 編成：309t | 編成：309t | 編成：309t |
| 自重 | RABe EC形 | 42t | 39t | 44t | 103t | 39t | 42t |
| 粘着重量 | 粘着重量 | 68t | 68t | 68t | 68t | 68t | 68t |
| 定員 | RAe TEEII形 | 編成：1等168名（1967年までは126名）、（レストラン48名＋バー6名） | 編成：1等168名（1967年までは126名）、（レストラン48名＋バー6名） | 編成：1等168名（1967年までは126名）、（レストラン48名＋バー6名） | 編成：1等168名（1967年までは126名）、（レストラン48名＋バー6名） | 編成：1等168名（1967年までは126名）、（レストラン48名＋バー6名） | 編成：1等168名（1967年までは126名）、（レストラン48名＋バー6名） |
| 定員 | RAe TEEII形 | 1等42名 | 1等42名 | レストラン48名 バー6名 | 0名 | 1等42名 | 1等42名 |
| 定員 | RABe EC形 | 編成：1等84名、2等147名、（バー12名） | 編成：1等84名、2等147名、（バー12名） | 編成：1等84名、2等147名、（バー12名） | 編成：1等84名、2等147名、（バー12名） | 編成：1等84名、2等147名、（バー12名） | 編成：1等84名、2等147名、（バー12名） |
| 定員 | RABe EC形 | 2等54名 | 2等54名 | 2等39名 バー12名 | 0名 | 1等42名 | 1等42名 |
| 主制御装置 | 主制御装置 | AC15kVもしくはAC25kV区間：低圧タップ切換+抵抗制御組合式 DC1500VもしくはDC3000V区間：抵抗制御式 | AC15kVもしくはAC25kV区間：低圧タップ切換+抵抗制御組合式 DC1500VもしくはDC3000V区間：抵抗制御式 | AC15kVもしくはAC25kV区間：低圧タップ切換+抵抗制御組合式 DC1500VもしくはDC3000V区間：抵抗制御式 | AC15kVもしくはAC25kV区間：低圧タップ切換+抵抗制御組合式 DC1500VもしくはDC3000V区間：抵抗制御式 | AC15kVもしくはAC25kV区間：低圧タップ切換+抵抗制御組合式 DC1500VもしくはDC3000V区間：抵抗制御式 | AC15kVもしくはAC25kV区間：低圧タップ切換+抵抗制御組合式 DC1500VもしくはDC3000V区間：抵抗制御式 |
| 主電動機 | 主電動機 | Typ HFW710直流直巻整流子電動機×4台 端子電圧1500V、1時間定格出力568kW、連続定格出力512kW | Typ HFW710直流直巻整流子電動機×4台 端子電圧1500V、1時間定格出力568kW、連続定格出力512kW | Typ HFW710直流直巻整流子電動機×4台 端子電圧1500V、1時間定格出力568kW、連続定格出力512kW | Typ HFW710直流直巻整流子電動機×4台 端子電圧1500V、1時間定格出力568kW、連続定格出力512kW | Typ HFW710直流直巻整流子電動機×4台 端子電圧1500V、1時間定格出力568kW、連続定格出力512kW | Typ HFW710直流直巻整流子電動機×4台 端子電圧1500V、1時間定格出力568kW、連続定格出力512kW |
| 駆動装置 | 駆動装置 | クイル式駆動方式、減速比：2.34 | クイル式駆動方式、減速比：2.34 | クイル式駆動方式、減速比：2.34 | クイル式駆動方式、減速比：2.34 | クイル式駆動方式、減速比：2.34 | クイル式駆動方式、減速比：2.34 |
| AC15kV | 定格出力 | 2376kW（1時間定格、於88km/h）、2148kW（連続定格、於93km/h） | 2376kW（1時間定格、於88km/h）、2148kW（連続定格、於93km/h） | 2376kW（1時間定格、於88km/h）、2148kW（連続定格、於93km/h） | 2376kW（1時間定格、於88km/h）、2148kW（連続定格、於93km/h） | 2376kW（1時間定格、於88km/h）、2148kW（連続定格、於93km/h） | 2376kW（1時間定格、於88km/h）、2148kW（連続定格、於93km/h） |
| AC15kV | 定格牽引力 | 173kN（最大、90km/hまで一定）、95kN（1時間定格、於88km/h）、82kN（連続定格、於93km/h） | 173kN（最大、90km/hまで一定）、95kN（1時間定格、於88km/h）、82kN（連続定格、於93km/h） | 173kN（最大、90km/hまで一定）、95kN（1時間定格、於88km/h）、82kN（連続定格、於93km/h） | 173kN（最大、90km/hまで一定）、95kN（1時間定格、於88km/h）、82kN（連続定格、於93km/h） | 173kN（最大、90km/hまで一定）、95kN（1時間定格、於88km/h）、82kN（連続定格、於93km/h） | 173kN（最大、90km/hまで一定）、95kN（1時間定格、於88km/h）、82kN（連続定格、於93km/h） |
| AC25kV | 定格出力 | 2272kW（1時間定格、於85km/h）、2048kW（連続定格、於90km/h） | 2272kW（1時間定格、於85km/h）、2048kW（連続定格、於90km/h） | 2272kW（1時間定格、於85km/h）、2048kW（連続定格、於90km/h） | 2272kW（1時間定格、於85km/h）、2048kW（連続定格、於90km/h） | 2272kW（1時間定格、於85km/h）、2048kW（連続定格、於90km/h） | 2272kW（1時間定格、於85km/h）、2048kW（連続定格、於90km/h） |
| AC25kV | 定格牽引力 | 188kN（最大、85km/hまで一定）、94kN（1時間定格、於85km/h）、80kN（連続定格、於90km/h） | 188kN（最大、85km/hまで一定）、94kN（1時間定格、於85km/h）、80kN（連続定格、於90km/h） | 188kN（最大、85km/hまで一定）、94kN（1時間定格、於85km/h）、80kN（連続定格、於90km/h） | 188kN（最大、85km/hまで一定）、94kN（1時間定格、於85km/h）、80kN（連続定格、於90km/h） | 188kN（最大、85km/hまで一定）、94kN（1時間定格、於85km/h）、80kN（連続定格、於90km/h） | 188kN（最大、85km/hまで一定）、94kN（1時間定格、於85km/h）、80kN（連続定格、於90km/h） |
| DC1500V DC3000V | 定格出力 | 2272kW（1時間定格、於85km/h）、2048kW（連続定格、於90km/h） | 2272kW（1時間定格、於85km/h）、2048kW（連続定格、於90km/h） | 2272kW（1時間定格、於85km/h）、2048kW（連続定格、於90km/h） | 2272kW（1時間定格、於85km/h）、2048kW（連続定格、於90km/h） | 2272kW（1時間定格、於85km/h）、2048kW（連続定格、於90km/h） | 2272kW（1時間定格、於85km/h）、2048kW（連続定格、於90km/h） |
| DC1500V DC3000V | 定格牽引力 | 188kN（最大、70km/hまで一定）、94kN（1時間定格、於85km/h）、80kN（連続定格、於90km/h） | 188kN（最大、70km/hまで一定）、94kN（1時間定格、於85km/h）、80kN（連続定格、於90km/h） | 188kN（最大、70km/hまで一定）、94kN（1時間定格、於85km/h）、80kN（連続定格、於90km/h） | 188kN（最大、70km/hまで一定）、94kN（1時間定格、於85km/h）、80kN（連続定格、於90km/h） | 188kN（最大、70km/hまで一定）、94kN（1時間定格、於85km/h）、80kN（連続定格、於90km/h） | 188kN（最大、70km/hまで一定）、94kN（1時間定格、於85km/h）、80kN（連続定格、於90km/h） |
| 連続定格発電ブレーキ力 | 連続定格発電ブレーキ力 | 74kN | 74kN | 74kN | 74kN | 74kN | 74kN |
| 最高速度 | 最高速度 | 160km/h | 160km/h | 160km/h | 160km/h | 160km/h | 160km/h |
| 最高速度時牽引力 | 最高速度時牽引力 | 40kN | 40kN | 40kN | 40kN | 40kN | 40kN |
| ブレーキ装置 | ブレーキ装置 | 空気ブレーキ、手ブレーキ、発電ブレーキ、渦電流レールブレーキ | 空気ブレーキ、手ブレーキ、発電ブレーキ、渦電流レールブレーキ | 空気ブレーキ、手ブレーキ、発電ブレーキ、渦電流レールブレーキ | 空気ブレーキ、手ブレーキ、発電ブレーキ、渦電流レールブレーキ | 空気ブレーキ、手ブレーキ、発電ブレーキ、渦電流レールブレーキ | 空気ブレーキ、手ブレーキ、発電ブレーキ、渦電流レールブレーキ |
| 装備一覧 | 運転室 | ○ | × | × | × | × | ○ |
| 装備一覧 | 乗務員事務室 | × | × | × | ○ | × | × |
| 装備一覧 | 厨房 | × | × | × | ○ | × | × |
| 装備一覧 | 業務室 | × | × | × | ○ | × | × |
| 装備一覧 | 乗降扉 | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ |
| 装備一覧 | 主制御装置 | × | × | × | ○ | × | × |
| 装備一覧 | 主電動機 | × | × | × | ○ | × | × |
| 装備一覧 | 集電装置 | × | × | × | ○ | × | × |
| 装備一覧 | 補助電源装置 | × | × | × | ○ | × | × |
| RAe TEEII形 装備一覧 | 1等室 | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ |
| RAe TEEII形 装備一覧 | レストラン | × | × | ○ | × | × | × |
| RAe TEEII形 装備一覧 | バー | × | × | ○ | × | × | × |
| RAe TEEII形 装備一覧 | 手荷物置場 | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ |
| RAe TEEII形 装備一覧 | トイレ | ○ | ○ | × | (○) | ○ | ○ |
| RAe EC形 装備一覧 | 1等室 | × | × | × | × | ○ | ○ |
| RAe EC形 装備一覧 | 2等室 | ○ | ○ | ○ | × | × | × |
| RAe EC形 装備一覧 | バー | × | × | ○ | × | × | × |
| RAe EC形 装備一覧 | 手荷物置場 | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ |
| RAe EC形 装備一覧 | トイレ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ |

↑  1967年の6両編成化までは105X/5
↑  1967年の6両編成化までは105X/4
↑  1967年の6両編成化までは105X/3
↑  1967年の6両編成化までは105X/2
↑  1967年の6両編成化以降
↑  連結面間長：車両間525mm、先頭417mm×2
↑  新品時、タイヤ1/2時1070mm
↑  レストラン16名とした機体もある
↑  いずれも動輪周上出力、このほか1時間定格電流400kW、回転数986rpm、トルク5.49kNm、連続定格電流360A、回転数1045rpm、トルク4.67kNm、最大端子電圧2000V、電流650A、回転数1860rpm、トルク11.08kNm
↑  乗務員専用