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1964年東京オリンピックの日本選手団
水泳 > 競泳

伊藤圭祐（早大）
男子200m背泳ぎ：準決勝7位（2分17秒6）
岡部幸明（蝶里）
男子100m自由形：準決勝3位（55秒2）
岩本和行（柳井商工高）
男子1500m自由形：予選落ち（17分52秒7）
吉無田春男（八幡製鉄）
男子400m自由形：予選落ち（4分28秒8）
後藤忠治（大丸）
男子100m自由形：準決勝5位（55秒6）
佐々木末昭（中大）
男子1500m自由形：6位（17分25秒3）
佐藤好助（八幡製鉄）
男子200mバタフライ：準決勝4位（2分13秒4）
山影武士（明大）
男子400m自由形：予選落ち（4分27秒8）
山中毅（大洋漁業）
男子400m自由形：6位（4分19秒1）
松本健次郎（早大）
男子200m平泳ぎ：準決勝5位（2分34秒3）
大隅潔（明大）
男子200m背泳ぎ：準決勝5位（2分17秒0）
大林敦（中大）
男子200mバタフライ：準決勝5位（2分14秒1）
中野悟（桜宮高）
男子1500m自由形：予選落ち（17分40秒4）
鶴峯治（海上自衛隊）
男子200m平泳ぎ：6位（2分33秒6）
藤本達夫（松下電器）
男子100m自由形：準決勝6位（55秒8）
敷石義秋（松下電器）
男子200m平泳ぎ：準決勝6位（2分34秒5）
福島滋雄（日大）
男子200m背泳ぎ：4位（2分13秒2）
門永吉典（柳井商工高）
男子200mバタフライ：6位（2分12秒6）
石川健二（日大）・岡部幸明・中島功（ブリヂストン）・福島滋雄
男子4×100mメドレーリレー：5位（4分06秒6）
岩崎邦宏（早大）・岡部幸明・後藤忠治・藤本達夫・石原勝記（ブリヂストン、予選出場）
男子4×100m自由形リレー：4位（3分40秒5）
岩崎邦宏・岡部幸明・庄司敏夫（ブリヂストン）・福井誠（八幡製鉄）
男子4×200m自由形リレー：銅メダル（8分03秒8）
藤島祥三（早大）
出場せず
浦上涼子（筑紫女高）
女子100m自由形：予選落ち（1分04秒5）
菊谷多鶴子（五条高）
女子400m自由形：予選落ち（5分06秒3）
江坂君子（中京大）
女子400m個人メドレー：予選落ち（5分42秒1）
高橋栄子（別府大）
女子100mバタフライ：7位（1分09秒1）
佐藤公子（日本楽器）
女子100mバタフライ：準決勝8位（1分11秒2）
斎藤弘子（中京大）
女子100mバタフライ：予選落ち（1分13秒1）
山本憲子（八幡製鉄）
女子200m平泳ぎ：予選落ち（2分57秒0）
松田奈津子（五条高）
女子400m個人メドレー：予選落ち（5分51秒5）
森実芳子（筑紫女高）
女子200m平泳ぎ：予選落ち（2分59秒9）
早川一枝（吉原市商高）
女子400m自由形：予選落ち（4分56秒5）
田中聡子（八幡製鉄）
女子100m背泳ぎ：4位（1分08秒06）
東美代子（ロート製薬）
女子100m自由形：予選落ち（1分06秒4）
木原美知子（山陽女高）
女子100m背泳ぎ：予選落ち（1分11秒11）
木村トヨ子（八幡製鉄）
女子100m自由形：予選落ち（1分04秒8）
木原美知子・高橋栄子・田中聡子・山本憲子
女子4×100mメドレーリレー：4位（4分42秒0）
東美代子・浦上涼子・木原美知子・木村トヨ子
女子4×100m自由形リレー：予選落ち（4分19秒2）
水泳 > 飛込

有光洋右（日大）
男子高飛込：14位（90.56）
金戸俊介（リッカー）
男子高飛込：11位（91.31）
男子飛板飛込：24位（71.59）
土佐忠雄（早大）
男子飛板飛込：11位（89.10）
山野外嗣夫（北陸軽金）
男子飛板飛込：21位（81.74）
大坪敏郎（日体大）
男子高飛込：8位（142.05）
河合初子（相愛女短大出）
女子高飛込：16位（45.00）
大崎恵子（日体大）
女子高飛込：15位（45.20）
渡辺久美子（リッカー）
女子高飛込：18位（43.50）
女子飛板飛込：9位（120.34）
馬淵かの子（倉敷レイヨン）
女子飛板飛込：7位（125.28）
水泳 > 水球

青山礼三（川島繊維）・荒川八郎（東京テアトル）・飯田矩偉（安田生命）・加藤峰男（横河電機）・桑原重治（丸和鉱油）・皐月啓左（金沢産薬）・清水洋二（東急不動産）・高木弘毅（東京美装）・竹内和也（早大）・藤本重信（ブリヂストン）・横山隆（日興証券）
男子：予選リーグ敗退
体操

監督兼ヘッドコーチ：竹本正男
男子チームリーダー：塚脇伸作
女子コーチ：城田由美子
女子チームリーダー：荒川御幸
ピアニスト：宅孝二
ピアニスト：山本直純
体操 > 男子

遠藤幸雄（日大勤務）
男子つり輪：6位（19.250）
男子個人総合：金メダル（115.95）
男子床運動：銀メダル（19.350）
男子跳馬：6位（19.075）
男子鉄棒：5位（19.050）
男子平行棒：金メダル（19.675）
三栗崇（順天大勤務）
男子あん馬：6位（18.650）
男子個人総合：9位（114.80）
男子床運動：5位（19.100）
山下治広（日体大勤務）
男子あん馬：4位（19.075）
男子跳馬：金メダル（19.600）
小野喬（東洋レーヨン）
男子個人総合：11位（114.40）
男子鉄棒：6位（19.000）
早田卓次（日大助手）
男子つり輪：金メダル（19.475）
男子個人総合：8位（114.90）
鶴見修治（日体大助手）
男子あん馬：銀メダル（19.325）
男子つり輪：5位（19.275）
男子個人総合：銀メダル（115.40）
男子跳馬：4位（19.225）
男子平行棒：銀メダル（19.450）
遠藤幸雄・小野喬・鶴見修治・早田卓次・三栗崇・山下治広
男子団体総合：金メダル（577.95）
相羽好弘（法政二高教）：出場せず
体操 > 女子

小野清子（慶大勤務）
女子個人総合：9位（75.665）
千葉吟子（日体大勤務）
女子個人総合：24位（74.665）
相原俊子（日体大出）
女子個人総合：7位（75.997）
女子段違い平行棒：4位（18.782）
女子跳馬：4位（19.282）
池田敬子（日体大勤務）
女子個人総合：6位（76.031）
女子平均台：6位（19.216）
中村多仁子（東教大）
女子個人総合：19位（75.198）
辻宏子（藤花高教）
女子個人総合：25位（74.597）
相原俊子・池田敬子・小野清子・千葉吟子・辻宏子・中村多仁子
女子団体：銅メダル（377.889）
渋谷多喜（日大勤務）
出場せず
自転車

監督兼コーチ：杉原鏘一郎
コーチ：徳増武彦
自転車技工：細野洋
河内剛（日大）
男子スクラッチ・レース：第1次予選敗者復活戦敗退
佐藤勝彦（法大）
男子1000mタイム・トライアル：10位（1分11秒68）
男子スクラッチ・レース：第2次予選敗者復活戦敗退
山藤浩三（法大）
男子4000m個人追抜競走：13位（5分17秒57）
山尾裕（中大）
男子194.832km個人ロード・レース：105位(5時間10分39秒at 30:48.37)
赤松敏郎（自営）
男子194.832km個人ロード・レース：106位（5時間27分10秒at 47:18.37）
大宮政志（電電公社）
男子194.832km個人ロード・レース：36位（4時間39分51秒at 0:00.13）
辻昌憲（中京大）
男子194.832km個人ロード・レース：途中失格
手嶋敏光（自衛隊）・班目秀雄（日大）
男子タンデム・スプリント：予選敗者復活戦敗退
伊藤富士夫（法大）・高橋耕作（日大）・罐範男（中大）・山藤浩三
男子4000m団体追抜競走：11位（4分55秒04）
大宮政志・加藤武久（法大）・志村義夫（志村染色）・福原広次（日大）
男子109.893kmチーム・タイムトライアル・ロード・レース：19位（2時間40分13秒27）
ウエイトリフティング

監督：井口幸男
コーチ：小林努
一ノ関史郎（法大）
バンタム級：銅メダル（347.5）
古山征男（日本体育協会）
バンタム級：6位（335.0）
三宅義信（自衛隊）
フェザー級：金メダル（397.5）
三輪定広（名古屋鉄道）
ミドル級：5位（422.5）
山崎弘（山崎弘）
ライト級：6位（397.5）
大内仁（法大）
ミドル級：銅メダル（437.5）
福田弘（明大）
フェザー級：4位（375.5）
柔道

監督：松本安市
中谷雄英（明大）
軽量級：金メダル
岡野功（中大）
中量級：金メダル
猪熊功（順天大助手）
重量級：金メダル
神永昭夫（富士製鐵）
無差別級：銀メダル
フェンシング

監督：飯田雄久
コーチ：中村忠夫
電気工：岡田育三
荒木敏明（立大）
男子エペ個人：予選敗退
柴田征二（東急観光）
男子サーブル個人：予選敗退
真野一夫（愛知日野ヂーゼル）
男子フルーレ個人：予選敗退
船水光行（三石高級耐火工業）
男子サーブル個人：予選敗退
大川平三郎（黒田電気）
男子エペ個人：予選敗退
男子フルーレ個人：予選敗退
田淵和彦（松下電器）
男子エペ個人：予選敗退
男子フルーレ個人：予選敗退
北尾光弘（三石高級耐火工業）
男子サーブル個人：予選敗退
北尾光弘・柴田征二・清水富士夫（科研薬化工業）・船水光行
男子サーブル団体：予選敗退
荒木敏明・大川平三郎・田淵和彦・手島猛（大建）・港井克忠（八欧電機）
男子エペ団体：予選敗退
大川平三郎・清水富士夫・田淵和彦・戸田壮介（横浜トヨペット）・真野一夫
男子フルーレ団体：4位
大和田智子（専大）
女子フルーレ個人：予選敗退
竹内由江（白鷗高出）
女子フルーレ個人：予選敗退
保井多美子（日体大）
女子フルーレ個人：予選敗退
大和田智子・小森芳枝（専大）・竹内由江・保井多美子
女子フルーレ団体：予選敗退
レスリング

監督：風間栄一
フリーコーチ：笹原正三
グレココーチ：笠原茂
花原勉（日体大助手）
グレコローマン・フライ級：金メダル
開健次郎（自衛隊）
グレコローマン・ミドル級：3回戦敗退
吉田義勝（日大）
フリースタイル・フライ級：金メダル
佐々木竜雄（日大）
フリースタイル・ミドル級：5位
斎藤昌典（明大）
フリースタイル・ヘビー級：3回戦敗退
桜間幸次（自衛隊）
グレコローマン・フェザー級：4位
市口政光（辰野）
グレコローマン・バンタム級：金メダル
上武洋次郎（オクラホマ州大）
フリースタイル・バンタム級：金メダル
杉山恒治（東京観光ホテル）
グレコローマン・ヘビー級：3回戦敗退
川野俊一（自衛隊）
フリースタイル・ライトヘビー級：3回戦敗退
中浦章（東洋レーヨン）
グレコローマン・ライトヘビー級：2回戦敗退
渡辺長武（中大出）
フリースタイル・フェザー級：金メダル
渡辺保夫（明大）
フリースタイル・ウエルター級：5位
藤田徳明（日体大助手）
グレコローマン・ライト級：4位
風間貞夫（自衛隊）
グレコローマン・ウエルター級：3回戦敗退
堀内岩雄（電電公社）
フリースタイル・ライト級：銅メダル
ボクシング

監督：田中宗夫
コーチ：永松英吉
益田弘二（早大）
ライトミドル級：2回戦敗退
丸山忠行（自衛隊）
スーパーヘビー級：1回戦敗退
吉野洲太（日大）
フライ級：2回戦敗退
高山将孝（早大）
フェザー級：2回戦敗退
桜井孝雄（中大）
バンタム級：金メダル
天間一（自衛隊）
ミドル級：1回戦敗退
白鳥金丸（早大）
ライト級：3回戦敗退
浜田吉治郎（近大）
ウエルター級：準々決勝敗退
米倉宝二（立大）
ライトウエルター級：3回戦敗退
サッカー

監督：長沼健
コーチ：岡野俊一郎
小城得達（中大）・片山洋（三菱重工）・鎌田光夫（古河電工）・釜本邦茂（早大）・上久雄（八幡製鉄）・川淵三郎（古河電工）・杉山隆一（明大）・鈴木良三（日立）・継谷昌三（三菱重工）・富沢清司（八幡製鉄）・平木隆三（古河電工）・保坂司（古河電工）・宮本輝紀（八幡製鉄）・宮本征勝（古河電工）・森孝慈（早大）・八重樫茂生（古河電工）・山口芳忠（中大）・横山謙三（立大）・渡辺正（八幡製鉄）
準々決勝敗退
バスケットボール

監督：吉井四郎
コーチ：武富邦中
江川嘉孝（明大）・海保宣生（住友金属）・小玉晃（東教大）・志賀政司（日本鉱業）・角田勝次（明大）・中村邦彦（日本鉱業）・奈良節雄（日本鉱業）・梅勝夫（積水化工）・藤江精二（三井生命）・増田貴史（住友金属）・諸山文彦（日大）・若林薫（日本鋼管）
男子：10位
バレーボール > 男子

監督：坂上光男
コーチ：松平康隆
池田尚弘（八幡製鉄）・小瀬戸俊昭（帝人）・小山勉（富士フイルム）・佐藤安孝（日本鋼管）・菅原貞敬（東洋レーヨン）・出町豊（日本鋼管）・猫田勝敏（専売公社広島）・南将之（旭化成）・森山輝久（松下電器）・徳富斌（八幡製鉄、出場せず）・中村裕造（八幡製鉄、出場せず）・樋口時彦（日本鋼管、出場せず）
男子：銅メダル
バレーボール > 女子

監督：大松博文
コーチ：河西昌枝（選手兼任）
磯辺サダ（大日本紡績）・河西昌枝（大日本紡績）・近藤雅子（倉敷紡績）・佐々木節子（大日本紡績）・篠崎洋子（大日本紡績）・渋木綾乃（ヤシカ）・谷田絹子（大日本紡績）・半田百合子（大日本紡績）・藤本佑子（大日本紡績）・松村勝美（大日本紡績）・松村好子（大日本紡績）・宮本恵美子（大日本紡績）
女子：金メダル
ホッケー

監督：小林定義
コーチ：杉浦隆
岩橋邦雄（電通）・岡部道夫（中川金属）・加奥成雄（明大）・木原征治（東興商会）・高島昭男（法大）・滝沢健治（同和硝子）・武田守洋（法大）・田中博司（自営）・橋本征治（早大）・松本紀彦（明大）・三輪宏（精陶商会）・山岡敏彦（自営）・山口順一（三洋電機）・勇崎勝弘（明大）・勇崎恒也（明大コーチ）・吉村実（早大）・若林徹也（明大）・渡辺寛（明大）
男子：5・6位決定トーナメント敗退
カヌー

監督：中原乾二
ボートマン：白取義輝
東山日出夫（大正大）
レーシング男子カヤック・シングル1000mK1：準決勝敗退（4分17秒44）
吉尾詔二（自衛隊）
レーシング男子カナディアン・シングル1000mC1：敗者復活戦敗退（5分00秒88）
樫村勝房（専大）・小林英男（専大）
レーシング男子カヤック・ペア1000mK2：敗者復活戦敗退（4分03秒67）
岩村俊一（自衛隊）・本田大三郎（自衛隊）
レーシング男子カナディアン・ペア1000mC2：準決勝敗退（4分40秒54）
梅沢勇治（自衛隊）・江藤泉（自衛隊）・佐藤忠正（自衛隊）・隅本富夫（自衛隊）
レーシング男子カヤック・フォー1000mK4：敗者復活戦敗退（3分34秒68）
大島裕子（大阪学芸大）・岡本敬子（大阪東第二高）
レーシング女子カヤック・ペア500mK2：敗者復活戦敗退（2分18秒39）
ボート

監督：佐賀直光
コーチ：堀内浩太郎
ボートマン：北川喜一郎
笠木聰臣（wikidata） （東教大）
シングルスカル：11位（7分37秒90）
黒崎紀正（wikidata） （東京医科歯科大）・向後隆男（wikidata） （東京医科歯科大）
かじ無しペア：敗者復活戦敗退（7分54秒53）
細谷進（wikidata） （早大）・村瀬康（wikidata） （早大）
ダブルスカル：10位（7分15秒22）
石川元（wikidata） （慶大）・伊藤次男（wikidata） （中大）・大西恵弘（wikidata） （早大）・小笠原恒夫（wikidata） （日大）・菊地隆一（慶大）・佐藤直司（wikidata） （慶大）・長谷川辰（wikidata） （一橋大）・宮野洪一（wikidata） （明大）・万代治（wikidata） （慶大、かじ）
エイト：10位（6分05秒14）
相田秀晃（wikidata） （中大）・大江英雄（中大）・松田征男（wikidata） （早大）・山内政勝（wikidata） （立大）・芳野法一（早大、かじ）
かじ付きフォア：敗者復活戦敗退（7分31秒60）
木村文三（wikidata） （早大）・塚本公樹（wikidata） （早大）・本間康二（wikidata） （早大）・三木俊介（wikidata） （早大）
かじ無しフォア：12位（6分51秒60）
井原勝彦（wikidata） （日大）・浜田俊裕（wikidata） （日大）・高月正宏（wikidata） （明大、かじ）
かじ付きペア：敗者復活戦敗退（8分05秒30）
セーリング

監督：小田千馬木
ボートマン：宮川清
山田貴司（三永工芸印刷）
フィン級：21位（2486）
石井正行（中井）・大久保隆史（慶大）・小島正義（日立、出場せず）
スター級：13位（1494）
棚町三郎（巴工業）・日色輝幸（巴工業）・舟岡正（巴工業）
ドラゴン級：17位（762）
田上泰利（リッカー）・松田健次郎（リッカー）
フライングダッチマン級：15位（2166）
松本富士也（巴工業）・吉田正雄（巴工業）・萩原毅（巴工業）
5.5m級：14位（1070）
近代五種

監督：古賀信男
三野茂樹（自衛隊）
個人：30位（4196）
内野重昭（警察官）
個人：15位（4619）
福留義秀（自衛隊）
個人：17位（4587）
内野重昭・福留義秀・三野茂樹
団体：8位（1402）
川田浦吉（警察官）：出場せず
射撃

ライフル監督：岡田伝三
ピストル監督：滝沢光三
クレー監督：井口哲次郎
吉川貴久（警察官）
ライフル射撃男子フリー・ピストル：銅メダル（554）
久保皖司（警察官）
ライフル射撃男子ラピッド・ファイア・ピストル：8位（587）
高橋信司（警察官）
ライフル射撃男子フリー・ピストル：26位（536）
斎藤繁美（自衛隊）
ライフル射撃フリー・ライフル3姿勢：20位（1096）
ライフル射撃男子スモール・ボア・ライフル3姿勢：34位（1106）
石井孝郎（明大出）
ライフル射撃男子スモール・ボア・ライフル3姿勢：25位（1128）
ライフル射撃男子スモール・ボア・ライフル伏射：48位（584）
綿貫甫（自衛隊）
ライフル射撃フリー・ライフル3姿勢：28位（1128）
落合治（警察官）
ライフル射撃男子ラピッド・ファイア・ピストル：24位（579）
林崎昭裕（明大）
ライフル射撃男子スモール・ボア・ライフル伏射：6位（594）
佐波光男（矢田製菓）
クレー射撃クレー・ピジョン：15位（189）
石下年安（大谷石材）
クレー射撃クレー・ピジョン：30位（184）
馬術

監督：相川泰吉
副監督：須賀国晴
獣医：妹尾俊彦
馬取扱人：沢井亀吉
馬取扱人：菊地喜和男
馬取扱人：佐藤芳男
馬取扱人：山本三男子
馬取扱人：三浦秀
馬取扱人：成田定見
馬取扱人：戸塚栄
馬取扱人：高山昭
馬取扱人：高梨哲
井上喜久子（千代田宣伝社、馬名：勝登）
馬場馬術個人：16位
影山祐三（東京パック、馬名：トキノアラシ）
障害飛越個人：失権
岡部長衡（日本フェルト、馬名：青巴）
馬場馬術個人：19位
佐々信三（丸善石油、馬名：スナーフェル）
障害飛越個人：38位
勝本正則（勝本商店、馬名：栄天）
総合馬術：失権
松平正樹（成蹊大、馬名：日宝）
総合馬術：失権
松平頼典（日綿実業、馬名：浜千鳥II）
馬場馬術：21位
千葉幹夫（日本中央競馬会、馬名：真歌）
総合馬術：34位
前田陸利（愛知県庁、馬名：芳月）
総合馬術：失権
法華津寛（日本石油、馬名：ラロ）
障害飛越：40位
影山祐三・佐々信三（馬名：スナーフェル）・法華津寛（馬名：ラロ）
障害飛越団体：12位
岡部長衡・松平頼典（馬名：浜千鳥II）・井上喜久子（馬名：勝登）
馬場馬術団体：6位
佐藤伝一（福島畜産試験場）
障害飛越：出場せず
本部

団長：大島鎌吉
団長秘書：古橋廣之進
総務：柴田勝治
渉外：根上博
競技：安田誠克
総務：山辺貞雄
庶務会計：茶谷蔵吉
シャペロン：田島麻
ドクター：鈴木克也
ドクター：清水昭彦
本部要員：谷村和雄
本部要員：山田吉弥
本部要員：松野信昭
本部要員：土屋和平
本部要員：賀田四郎
本部要員：：岩崎孝範
本部要員：甲斐基世
アタッシェ：塩沢幹
鈴木表朔 (三代)

三代目 鈴木表朔（さんだいめ すずき ひょうさく、1932（昭和7）年 - 2013（平成25）年は、京都を代表する漆芸家。伝統的な器物や茶道具類を制作する一方で、透明なアクリル樹脂に不透明な漆を塗り重ね、異なる素材の特性を活かした漆塗の新たな可能性を追求した。本名は鈴木雅也（すずき まさや）。
略歴

鈴木貞次（二代表朔）の長男として京都市に生まれた。祖父の初代表朔（1874-1943年）、父の二代表朔（1905-1991年）と続く京塗師 表派（ひょうは）の系統であり、幼い頃から父に塗りの基本を学んだ。1944（昭和19）年に京都市立日吉ヶ丘高等学校（現、京都市立銅駝美術工芸高等学校）漆工科に入学し、卒業制作では第1席（学校賞）を受賞。1950（昭和25）年に同校を卒業後、東京芸術大学美術学部に入学した。漆芸科では松田権六、六角大穣らの指導を受け、伝統的な塗りとは異なる表現を学ぶ。1953（昭和28）年、卒業制作を第9回日展に出品し初入選を果たす。さらに同大学の専攻科に進み、1954（昭和29）年卒業後、日本現代工芸美術展、日展などの展覧会に出品し、数多くの入選を果たす。
1968（昭和43）年には、漆の新たな可能性を目指し、京都にて伊藤祐司、服部俊夫（服部峻昇）らとともに若手の漆芸作家8名による前衛的・進歩的・造形的な漆芸グループ「フォルメ」を結成し、積極的な創作に取り組む。
氏の主な作品は、透明なアクリル樹脂の胎に不透明な漆を塗り重ね、両方の素材の特性を活かしたもので、新素材による斬新な視覚効果をねらった漆造形は光を通し光と色を複雑に屈折させ、かつは反射するアクリルの諸効果が照明の仕方や見る角度によって千差万別の面白さを生じさせると高く評価された。
女性の裸体からインスピレーションを得た抽象的な造形作品は、1970年後半から次第に自然を題材にした具象的な作品へと変化し、古典的な題材を現代の感性で再解釈し新たな表現を追求した。明るい色調の彩漆を何度も塗り重ねた上に、蒔絵、螺鈿を組み合わせ、光や波、咲き誇る花々などを大胆にデザインした作品を制作。
1988（昭和63）年には、京都府立文化博物館の新築にあたり、歴史展示室の造形演出作品の企画および制作を担当。また1993（平成5）年の第3回日工会展と、2011（平成23）年の第43回日展で内閣総理大臣賞を受賞している。晩年は、直線的な鋭い形状に女性の眼差しや手爪を施した男性性と女性性が融合した作品を残した。
氏は生涯の仕事として漆芸の道を選択した理由を、『ともすれば重い伝統に倚りかかろうとする漆芸を、真に現代の工芸として私なりに花咲かせたいと希ったから』と、作品集『繚乱の漆芸』（1989年、ふたば書房）のあとがきに寄せている。一方で棗や香合などの伝統的な器物や道具類の制作も続けた。氏は日展参与、日工会代表、京都工芸美術作家協会理事長などを務め、後進の育成にも尽力した。
作品はヴィクトリア&アルバート美術館（ロンドン・イギリス）やシアトル美術館、フィラデルフィア美術館、デンバー美術館（以上アメリカ）など海外でも多く所蔵されている。
略歴 > 漆歴

1953（昭和28）年「こでまり草の図・棚」 第9回日展 初入選
1956（昭和31）年「建築と工芸グループ」結成
1964（昭和39）年　第3回日本現代工芸美術近畿展 京都府知事賞受賞
1965（昭和40）年　京都府ギャラリーにて個展開催
1966（昭和41）年　京展 市長賞受賞
1968（昭和43）年　漆芸グループ「フォルメ」結成
1972（昭和47）年「オブジェ 連鎖するかたち」第11回日本現代工芸美術展 現代工芸賞受賞
1973（昭和48）年「オブジェ 連鎖するかたち」第5回日展 特選受賞
1974（昭和49）年より京展審査員を務める（1980（昭和55）年、1983（昭和58）年、1991（平成3）年、1996（平成8）年 ）
1977（昭和52）年「森の函」明日をひらく日本新工芸展 箱根彫刻の森美術館賞受賞
京都 朝日画廊にて個展開催
1979（昭和54）年　京都市芸術新人賞受賞
1982（昭和57）年　京都高島屋にて個展開催
1983（昭和58）年、より日展審査員を務める（1986（昭和61）年、1991（平成3）年、1997（平成9）年、2010（平成22年）
1988（昭和63）年　京都府立文化博物館　歴史展示室の造形演出作品の企画・制作を担当
1989（平成元）年　作品集「繚乱の漆芸」（ふたば書房）出版
1990（平成2）年 - 1991（平成3）年　朝日クラフト展審査員を務める
1991（平成3）年より日工会展審査員、日展評議員を務める
1992（平成4）年　三代表朔 襲名
1993（平成5）年「透胎 こすもすのはこ」第3回日工会展 内閣総理大臣賞受賞
圓山記念日本工藝美術館にて「繚乱の漆芸・鈴木雅也の世界展」開催
1995（平成7）年　東京高島屋・京都高島屋にて個展「繚乱の漆芸展」開催
NHK総合テレビ・土曜 美の朝に出演／漆 光に舞う
1996（平成8）年　京都府文化賞功労賞受賞
1998（平成10）年　京都市芸術功労賞受賞
2002（平成14）年 - 2008（平成20）年　京都府工芸美術作家協会理事長を務める
2003（平成15）年　東京高島屋・京都高島屋にて個展「今様の風・漆芸展」開催
2011（平成23）年　「函・風光る」第43回日展 内閣総理大臣賞受賞
2020（令和2）年　京都市京セラ美術館開館記念展『京都の美術 250年の夢』展示会にて「時と光の中に」展示
略歴 > 所蔵先

東京国立近代美術館、京都国立近代美術館、京都市美術館（現 京都市京セラ美術館）、京都府京都文化博物館、圓山記念・日本工藝美術館（姫路）、広島市立大学・芸術資料館、豊田町香りの博物館（愛知）、ヴィクトリア&アルバート美術館（ロンドン・イギリス）、ジョンソン・アートコレクション、シアトル美術館、フィラデルフィア美術館、デンバー美術館（以上アメリカ）
略歴 > 主な作品

オブジェ 連鎖する形（1973年作）（東京国立近代美術館）森の函（1977年作）（京都国立近代美術館）時と光の中に（1978年作）（京都市京セラ美術館）
透胎 こすもすのはこ（1993年作）（第3回日工会展 内閣総理大臣賞）
函・風光る（2011年作）（第43回日展 内閣総理大臣賞）
略歴 > 主な作品 > 海外所蔵品

萌えいづる函（1978年作）（ヴィクトリア＆アルバート美術館）
潮騒の函（1998年作）（シアトル美術館）
棗（2004年作）（フィラデルフィア美術館）
とるこききょうのはこ（1995年作）（デンバー美術館）
七瀬ジュリア

七瀬 ジュリア（ななせ じゅりあ、1985年3月7日 - ）は、日本のAV女優。
身長：167cm、スリーサイズ：B90（Eカップ）・W58・H88。趣味、特技：旅行、水泳。
略歴

2008年5月に『世界的高級ブランド店員AVデビュー！ 七瀬ジュリア』でAVデビュー。
作品 > アダルトビデオ

世界的高級ブランド店員AVデビュー! 七瀬ジュリア (5月7日、プレミアム)
PREMIUM STYLISH SOAP 〜プレミアムソープへようこそ!〜 七瀬ジュリア (6月7日、プレミアム)
現役高級ブランドショップ店員×プレミアデジタルモザイク 七瀬ジュリア (7月7日、プレミアム)
ハイパーデジタルモザイクVol.083 七瀬ジュリア (8月1日、MOODYZ)
プレミア女優の美尻コレクション 2 (8月7日、プレミアム)
女教師 レイプ 輪姦 七瀬ジュリア (9月1日、MOODYZ)
kira☆kiraSPECIAL 淫乱スタイルGALS☆SEXマシーン大乱交 (10月19日、kira☆kira)…共演:水無月レイラ、松嶋れいな、花野真衣
ドリームウーマンVol.68 七瀬ジュリア(11月13日、MOODYZ)
女教師 レイプ 輪姦BEST4時間2(12月1日、MOODYZ)
プレミアソープ嬢10人 V.I.P6時間スペシャル2(12月7日、プレミアム)
真性中出し 七瀬ジュリア(12月13日、MOODYZ）
100連発で中に出す！七瀬ジュリア (4月25日、ダスッ!)
超絶ピストン子宮破壊　七瀬ジュリア (5月25日、ダスッ!)
2020 AFCフットサル選手権

| 2020 AFCフットサル選手権> 大会概要 |
| --- | --- |
開催国:   クウェート
日程:  2021年3月23日 - 4月3日
チーム数:  16 （1連盟）
大会統計
試合数:  32試合
  < 20182022 > 
2020 AFCフットサル選手権は、2020年12月2日から13日までクウェートで行われる予定だった16回目のAFCフットサル選手権である。当初は2020年2月26日 - 3月8日にトルクメニスタンで開催される予定だったが、COVID-19流行の影響で2020年3月に2020年8月5日 - 16日に延期することを発表。2020年7月に2020年11月4日 - 15日に再度延期。さらに2020年9月10日、AFCは2020年12月2日 - 13日に開催地をクウェートに変更して行われることを発表した。しかしクウェートでの新型コロナウィルスの急増により、2020年10月15日に開催を2021年に再延期することを発表。新たな日程を2021年3月23日 - 4月3日に行うことを発表した。しかし2021年1月25日にAFCは開催中止を発表。2022年にクウェートで改めて開催することを発表した。
この大会は2021年9月にリトアニアで行われる2021 FIFAフットサルワールドカップ（当初は2020年に開催予定だったが、COVID-19の影響で開催延期）の予選も兼ねており、上位5ヶ国に出場権が与えられる予定であった。これが中止となったため、ワールドカップのアジアからの出場チームは推薦とプレーオフによって決定された（後述）。
予選

詳細は「2020 AFCフットサル選手権 (予選)」を参照
ドロー

抽選は2019年12月6日にトルクメニスタンのアシガバートで行われた。
| ポット1 | ポット2 | ポット3 | ポット4 |
| --- | --- | --- | --- |
|   トルクメニスタン (hosts)   イラン   日本   ウズベキスタン |   レバノン   ベトナム   バーレーン   タイ |   キルギス   タジキスタン   中華人民共和国   韓国 |   サウジアラビア   インドネシア   クウェート   オマーン |
日程 > グループリーグ

日時は全て現地時間（UTC+3:00）。
日程 > グループリーグ > グループA

| 順 | チーム | 試 | 勝 | 分 | 敗 | 得 | 失 | 差 | 点 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  トルクメニスタン | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2 |  ベトナム | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 3 |  タジキスタン | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 4 |  オマーン | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
日程 > グループリーグ > グループB

| 順 | チーム | 試 | 勝 | 分 | 敗 | 得 | 失 | 差 | 点 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  日本 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2 |  レバノン | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 3 |  キルギス | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 4 |  クウェート | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
日程 > グループリーグ > グループC

| 順 | チーム | 試 | 勝 | 分 | 敗 | 得 | 失 | 差 | 点 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  ウズベキスタン | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2 |  バーレーン | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 3 |  中華人民共和国 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 4 |  インドネシア | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
日程 > グループリーグ > グループD

| 順 | チーム | 試 | 勝 | 分 | 敗 | 得 | 失 | 差 | 点 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  イラン | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2 |  タイ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 3 |  韓国 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 4 |  サウジアラビア | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
2021 FIFAフットサルワールドカップ出場チームの決定

2020 AFCフットサル選手権が中止となったため、2021 FIFAフットサルワールドカップの出場チームは以下の方式で決定された。
まず、以下の基準でチームを選定する。
前回（2018年）大会の上位5チーム
直近3大会の成績のポイントによる上位5チーム
この結果、双方の基準で上位3位に入った イラン・ 日本・ ウズベキスタンにワールドカップ出場権を与える。
またこの結果、一方の基準のみで選定された イラク・ レバノン・ タイ・ ベトナムは2チームずつに分かれてのプレーオフを行い、勝利したチームがワールドカップ出場権を得る。
プレーオフの結果、 タイ・ ベトナムがワールドカップ出場権を得た。
| チーム #1 | 合計 | チーム #2 | 第1戦 | 第2戦 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  レバノン | 1 - 1 (a) |  ベトナム | 0 - 0 | 1 - 1 |
|  イラク | 2 - 11 |  タイ | 2 - 7 | 0 - 4 |
※試合は全試合ホールファカン・フットサルクラブホール（アラブ首長国連邦・シャールジャ）で開催されたものの、アウェーゴールルールは適用するものとされた。
アジリアーノ・ヴェルチェッレーゼ

| アジリアーノ・ヴェルチェッレーゼ Asigliano Vercellese |
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 町役場 (Municipio)
行政
国:   イタリア
州:   ピエモンテ
県／大都市:   ヴェルチェッリ
CAP（郵便番号）:  13032
市外局番:  0161
ISTATコード:  002007
識別コード:  A466
分離集落:  
隣接コムーネ:  #隣接コムーネ参照
地震分類:  zona 4 (sismicità molto bassa)
気候分類:  zona E, 2748 GG
公式サイト:  リンク
人口
人口:  1,405  人 (2020-01-01)
人口密度:  53.3 人/km2
文化
住民の呼称:  asiglianesi
守護聖人:  san Vittore
祝祭日:  5月第2日曜日
地理
座標:  北緯45度16分0秒 東経08度25分0秒﻿ / ﻿北緯45.26667度 東経8.41667度﻿ / 45.26667; 8.41667座標: 北緯45度16分0秒 東経08度25分0秒﻿ / ﻿北緯45.26667度 東経8.41667度﻿ / 45.26667; 8.41667
標高:  127 (119 - 130)  m
面積:  26.34  km2
  アジリアーノ・ヴェルチェッレーゼの位置
  ヴェルチェッリ県におけるコムーネの領域 
 ポータル イタリア
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アジリアーノ・ヴェルチェッレーゼ（イタリア語: Asigliano Vercellese）は、イタリア共和国ピエモンテ州ヴェルチェッリ県にある、人口約1,400人の基礎自治体（コムーネ）。
地理

ヴェルチェッリ県概略図（一部）
地理 > 位置・広がり

ヴェルチェッリ県南東部に位置するコムーネで、県都ヴェルチェッリから南へ7km、ポー川河畔のカザーレ・モンフェッラートから北北西へ15km、州都トリノから東北東へ60kmの距離にある。
浜松広報館

|  浜松広報館 |
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  浜松広報館の位置
施設情報
正式名称:  航空自衛隊 浜松広報館
愛称:  エアーパーク
専門分野:  航空自衛隊の広報
事業主体:  航空自衛隊
開館:  1999年4月
所在地:  〒432-8851 静岡県浜松市中央区西山町無番地 航空自衛隊浜松基地 浜松広報館（エアーパーク）
位置:  北緯34度44分55.1秒 東経137度42分43.5秒﻿ / ﻿北緯34.748639度 東経137.712083度﻿ / 34.748639; 137.712083
プロジェクト:GLAM
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浜松広報館（はままつこうほうかん）とは、静岡県浜松市中央区にある航空自衛隊の広報施設である。
航空自衛隊浜松基地に隣接している。愛称はエアーパーク。
概要

航空自衛隊を日本国民により多く理解してもらうことを目的として、1999年4月にオープンした。戦闘機、練習機、ヘリコプターや装備品等の展示をはじめ、航空自衛隊のパイロットが使用している、フライトスーツ及びヘルメット等の体験試着、動揺フライトシミュレーターや、全天周シアター等を設置するなど、見て・触れて・楽しむ事の出来る航空自衛隊初の博物館形式の施設である。
当館は浜松基地内の南側に位置し、建物は展示資料館と展示格納庫で成されている。展示格納庫は基地南側誘導路に接しておりエプロンも設けている。イベント等が開催される際には航空自衛隊第1術科学校教材機の戦闘機・練習機や第1航空団所属機が、展示格納庫前エプロンに展示される。
駐車場：一般乗用車約146台・バス約17台（無料）
開館時間：09:00～16:00
休館日
毎週月曜日（祝日又は国民の休日の場合はその翌日）、毎月最終火曜日（最終火曜日の前日が祝日の場合は、通常月・火曜の閉館が、火・水曜に閉館）、3月第2週の火曜日 - 木曜日、年末年始。その他、臨時閉館あり。
概要 > 館内施設

売店「MUSEUM SHOP TSUBASA」
喫茶店「スカイラウンジ Fuji」
記念写真「タナカ写真館」
展示機種・装備品

館内展示 2021年のリニューアルに伴い一部展示が終了(＊)
B-65 (03-3094) ＊
F-1 (90-8225) - カットモデル。
F-1 (90-8227)
F-2 モックアップ（初号機） (63-8501) - 塗装されて展示。
F-86D (84-8104)
F-86F (02-7960) - ブルーインパルス仕様。
F-104J (76-8693)
F-4EJ改（17-8440）-F-4EJの最終生産機であり、世界で最後に生産されたF-4。
H-19C (91-4709) ＊
KV-107 (24-4832)
MU-2S (13-3209)
S-62J (53-4774) ＊
T-1A (15-5825) ＊
T-2 (59-5111) - ブルーインパルス仕様。
T-3 (91-5517)
T-6F (52-0010) ＊
T-28B (63-0581) ＊
T-33A (71-5239) ＊
T-34A (51-0382)
DH.100/T.55 (63-5571) ＊
アンサルド SVA9（英語版）複葉機 (13146)
零式艦上戦闘機52型甲 (43-188)
Rh202 ＊
VADS ＊
屋外展示
C-46D (91-1138) - 飛行点検隊仕様。
F-86F (02-7966) - ブルーインパルス仕様。
F-104J (76-8698) - 無人標的機UF-104J仕様。
H-21B (02-4756)
地対空誘導弾ナイキJ
有料化実験

開設当初から無料であったが、2009年の行政刷新会議による事業仕分けにおいて有料化する旨の指摘を受け、2010年11月1日より「当面の間」高校生を除く18歳以上の大人が500円、小・中・高校生が200円の有料制に変更された（陸上自衛隊広報センター・海上自衛隊佐世保史料館との同時実施）が、有料化に伴い入場者数が激減したなどの理由から同実験は2011年2月1日付をもって終了し、入館料は無料となった。
アクセス

バス：遠鉄バス利用。
JR浜松駅北口、「浜松駅バスターミナル」14番線『51泉・高丘行き』乗車『泉四丁目』下車、基地外柵沿いに、徒歩約15分。
浜松広報館行路線バス「浜松駅バスターミナル」14番線『58和合・西山・広報館行き』
浜松駅10:33 - 西山11:01 - 広報館11:05（平日）
浜松駅10:41 - 西山11:06 - 広報館11:10（土日祝日）
広報館13:12 - 西山13:19 - 浜松駅13:49（平日）
広報館13:17 - 西山13:24 - 浜松駅13:54（土日祝日）
車の場合：東名高速道路浜松西インターから約10 - 15分。新東名高速道路浜松SAスマートICより約40分。イベント開催時等は、混雑防止等のため左折入場のみの場合があるので注意。
F-86F ブルーインパルス仕様 (02-7966)
地対空誘導弾ナイキJ
零式艦上戦闘機52型甲
エマーソン・ムナンガグワの政治的立場

エマーソン・ムナンガグワの政治的立場では、エマーソン・ムナンガグワが行った政策や政治的立場について記述する。
2017年のクーデター

ムナンガグワは当初、ジンバブエの独裁者ロバート・ムガベと友人の仲であったが、やがて両者の関係は悪化する。ムガベ政権時、ジンバブエは通貨の価値が暴落、ハイパーインフレを引き起こしインフレ率は天文学的数字を叩き出すなど、ジンバブエの地は荒廃した。また腐敗が横行し、処女との性行為を強要されるフェイクニュースが飛び交いエイズの蔓延がさらに深刻化するなど、経済だけでなく社会全体が歪になりつつあった。
こうした中、ジンバブエ国防軍によるクーデターが発生。ZANU-PFの党首でもあったムガベは党首の座を解任され、無理やりという形でムナンガグワを後継の大統領に選出した。ムガベという一人の独裁者の突然の終焉によって一時期は混乱したが、やがてムナンガグワ側が優勢に。ムガベはシンガポールに亡命し、95歳で死去した。
大統領（2017～）

ムナンガグワはハラレにて「建国の父」としてムガベを称賛。ムガベ派への配慮を見せた上、「新たな民主主義が生まれつつある」とも発言した。しかしながらムナンガグワはムガベ同様の独裁的な統治手法を取る人物であり、「新たな民主主義」が生まれるかは微妙である。
外交戦略

反米・反帝国主義路線を推し出したムガベだが、ムナンガグワも外交政策において反米の姿勢は相変わらずである。2022年のウクライナ侵攻ではロシア側の立場を取り、また称賛も行った。一方、新冷戦における西側諸国との関係を改善したいというムナンガグワの思惑もある。
2023年ロシア・アフリカサミットに出席した。サミットでムナンガグワは、ここでも親露寄りの言動を行いウクライナ侵攻の支持も表明している。
暗殺未遂

2018年、ブラワヨで演説し民衆からの拍手喝采を呼ぶ中、手榴弾がムナンガグワに投げられ暗殺未遂が発生した。ムナンガグワは無傷で脱出したものの、数人のZANU-PFメンバーが負傷。副大統領であるコンスタンティーノ・チウェンガもこの事件で負傷している。
燃料引き上げ

2019年1月、燃料費の引き上げを宣言。これに対し労働組合や学生などがハラレで非暴力・不服従という形で全国的な抗議に発展した。
経済政策においての主張

国の資源はジンバブエ国防軍によって保護や国有化されるべきと主張している。また反インド主義者でもあり、ジンバブエ政府による広範囲にわたる経済的に誤った管理の中で、ムナンガグワはジンバブエに住むインド人に基本的な品物を買いだめしたとして非難し、彼らの財産を押収すると脅迫した。
縁故主義

2023年9月12日、ムナンガグワは息子と甥を経済副大臣に、観光担当副大臣に任命する新たな閣僚案を提示。権力世襲の疑惑が浮上した。
尾道学

尾道学（おのみちがく）とは、広島県尾道地域の課題を中心に学際的に行われている研究及び学問のこと。地域固有の課題研究の先進事例である東北学、金沢学、京都学、大阪学、播磨学、長崎学などに続く地域学の一つである。
概要

尾道学という文言自体は、2003年に出版された『尾道学と映画フィールドワーク』（荒木正見・鈴木右文共著・中川書店刊）で初めて打ち出された。同書は、大林宣彦監督による尾道作品のロケ地をフィールドワークし考察したもので、著書の荒木正見は、「尾道とその周辺を総合的学問の視点から見詰め直して、その本質的意味を確認するという尾道学の提唱を掲げ、その探求には町を徹底的に歩くフィールドワークを推奨するためのもの」であると語っている。荒木は1995年に『尾道を映画で歩く－映像と風景の場所論－』（中川書店刊）を出すなど、尾道学を冠した本を出す以前から、尾道学的な取組みを既に実践している。
その後2005年5月、浄土寺研修道場にて尾道学構築に向けての市民との懇談会（意見交換会）が開かれる。この懇談会は、地域交流・貢献を目的として2004年に尾道大学内に設置された地域総合センターによって主催されたものであった。センター関係者（大学教員）と地域の歴史文化、まちづくりに関心ある市民有志が同会に集い、活発な意見のやりとりがみられた。その後、参会した一部の市民有志によって、個人的活動として市内を歩き地域を再発見するフィールドワークが進められた。
2005年11月、前述の懇談会に集った一部の市民有志が個人の立場で集い、民間グループとしての尾道学研究会が立ち上がり、第一回例会（『失われた尾道囃子発掘報告会』）を尾道市立中央図書館で開催される。以後、尾道の雑煮、尾道の通信史、尾道古絵葉書の発掘、尾道鉄道、尾道に由来する人物伝、郊外地域へのフィールドワーク（現地学習）の例会（定期的）や、「まちかど尾道学ミュージアム」と題した企画展示会（不定期）などを重ね、様々な分野で地域学習・地域再発見に取り組まれている。
発端となった尾道大学における尾道学では、2006年度より、尾道に関する図書・文献の尾道学データベースを尾道大学ホームページ内に開設・公開しているほか、同年10 - 11月、しまなみ交流館において地域総合センター主催の「尾道学講座」（全7回）が開かれ、「井伏鱒二と尾道」など、大学教員が講師となって尾道をテーマに市民向けの講義を行った。講座には尾道大学主催で短大時代から開かれている公開講座を上回る多くの受講者があった。
この荒木による尾道学と2005年より大学・民間双方で始動した尾道学に関係や繋がりはないが、共に地域について総合的に学ぶ地域学である事に変わりない。
フランツ・バルツァー

| フランツ・バルツァー Franz Baltzer |
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 バルツァーの送別会にて、新永間建築事務所の技術者とともに
生誕:   (1857-05-29) 1857年5月29日 ザクセン王国ドレスデン
死没:   (1927-09-13) 1927年9月13日（70歳没）  ドイツ国ヴィースバーデン
国籍:   ドイツ
 業績
専門分野:  鉄道・建築
勤務先:  プロイセン邦有鉄道・逓信省鉄道作業局
プロジェクト:  東京駅・東京市街高架線
受賞歴:  シンケル奨励賞・勲三等旭日中綬章・鉄十字章
テンプレートを表示
フランツ・バルツァー（Franz Baltzer、1857年5月29日 - 1927年9月13日）は、ドイツの鉄道技術者・建築技術者で、明治時代の日本においてお雇い外国人として鉄道技術の指導を行い、特に東京駅とそこに至る高架鉄道の基本設計を行い、東京の鉄道網のグランドデザインを行った人物である。姓についてはバルツェルという表記も見られる。
経歴

1857年5月29日、ザクセン王国のドレスデンにおいて、数学教授の子として生まれた。プロイセン邦有鉄道（プロイセン国鉄）の第1回の建築科試験を通って採用され、ベルリン市街線の高架工事やケルンの駅改良工事などに携わり、1884年にシンケル奨励賞（ドイツ語版）を受賞した。在外研究員としてスコットランドやアメリカ合衆国で研修を積み、1892年からベルリン高等工業学校のハインリヒ・ミューラー＝ブレスラウ（ドイツ語版）教授（橋梁技術）の助手を務めた。
1898年（明治31年）2月に、日本政府の招聘に応じて妻と2人の娘を連れて日本へ赴任し、勅任官待遇で逓信省鉄道作業局（当時の国有鉄道網を管轄する役所）の技術顧問に就任した。
経歴 > 東京の鉄道計画

バルツァーが技術顧問に就任した19世紀末の時点で、東京の鉄道網は、官設鉄道が新橋駅（後の汐留駅）を起点として東海道本線が伸びていた。また私鉄の日本鉄道が上野駅を起点として後の東北本線・高崎線などを、甲武鉄道が飯田町駅を起点として後の中央本線を、そして総武鉄道が本所駅を起点として後の総武本線を伸ばすなど、それぞれのターミナル駅から四方へ鉄道が伸びていた。しかしこの間の相互連絡は不十分で、日本鉄道の山手線が当時の東京市街地の西側で連絡している程度であった。東京の都市計画を考える市区改正の事業の中で、ロンドンやパリでターミナル駅の連絡が不十分であることの弊害が指摘され、市街地を貫通する高架線や環状線によりターミナル駅同士の連絡が図られているベルリンを参考にして、これらのターミナル駅の間を直結することが提案されていた。このために実際にベルリン市街線の工事に携わったヘルマン・ルムシュッテルやバルツァーが招かれることになった。
バルツァーは、これらのターミナル駅を相互に連絡するように計画した、東京の鉄道網全体への提案を行った。この計画によれば、官設鉄道と日本鉄道が南北に連絡し、また甲武鉄道と総武鉄道が東西に連絡して、秋葉原駅において十字に交差する。さらに、甲武鉄道と総武鉄道の双方から新設される中央停車場、後の東京駅へ短絡線が建設されて乗り入れる。バルツァーが帰国した後この計画は実際に進展し、1914年の東京駅開業、1919年の中央本線東京駅乗り入れ、1925年の東京 - 上野間開通と山手線の環状運転開始、1932年の総武本線両国 - 御茶ノ水間開通、そして1972年の総武快速線東京駅乗り入れにより結果的にすべての計画が実現することになった。
こうした鉄道網の計画を実現するために、東京駅に至る高架鉄道の建設が推進された。この当時、まだ鉄筋コンクリートの技術は十分に発達していなかったので、都市部に連続した高架橋を建設するには橋脚の上に鋼製桁を載せる構造か、煉瓦製アーチ橋の連続とする構造しかなかった。このため、ベルリンの赤煉瓦アーチの高架鉄道を全面的に参考にして建設する提案がルムシュッテルによりまとめられていた。これに沿って、新永間建築事務所が発足して日本側の技術者により基礎設計が進められていた。
これに対してバルツァーは耐震性の見地から赤煉瓦アーチを止めて、鋼鉄製カンチレバー橋にバックルプレートと呼ばれる床板を張り、騒音防止のためにバラストを敷設した構造を提案した。この構造は結果的に架道橋の部分では採用されたが、高架橋の部分では採用されず、ルムシュッテル原案通りの赤煉瓦アーチ橋となった。鋼製桁は高価であるものの、重い煉瓦アーチ橋では基礎の強化に金がかかり結果的に大差ないとバルツァーは考えていたが、当時の日本の工業力では鋼製桁は輸入に頼らなければならず多大な資金が海外に流出してしまうのに対して、煉瓦は国産で賄えたため貴重な資金の流出を防ぐことができるということが大きな理由であった。このためバルツァーは原案に沿って赤煉瓦アーチ橋の設計を進めたが、その耐震性には懸念を抱いていた。結果的に関東大震災ではこの赤煉瓦アーチ橋は被害を受けることが無かった。
こうして建設した高架鉄道をどのように利用すべきかについては、既にルムシュッテルが原案を示しており、複々線で建設した線路のうち、西側の2線を東京近郊の交通に供する山手線の環状運転および京浜線電車（後の京浜東北線）に、東側の2線を長距離列車の利用に供することを想定していた。これはほぼ実現することになるが、しかし長距離列車の貫通運転は実現しなかった。これはまず、私鉄の日本鉄道が資金的な面から市街地への高架線延伸になかなか踏み出せなかったため、東京駅が当初は頭端式の駅として開業することになったことが一因で、バルツァーも本来通過式にすべき駅を頭端式に利用することは鉄道の発展の観点から望ましくなく、早急に通過式にすべきであると考えていた。
後に東京と上野を結ぶ線が開通しても、結局長距離列車の貫通運転は実施されなかった。ベルリンでは、東側から来た列車は市街線を抜けて西側のシャルロッテンブルク駅に発着し、西側から来た列車はやはり市街線を抜けて東側のシュレージエン駅に発着することで、ベルリン市内の長距離列車停車駅では東西どちら方面の列車も利用できるようになっていた。これに倣って、東海道本線の列車は尾久に、東北本線の列車は品川に車両基地を置いて、互いに列車を通過運転とし、この間の品川駅・新橋駅・東京駅・上野駅で双方の列車を利用できるようにすることが想定されていた。しかし日本では、東海道本線こそ複線化されていたが、この当時の東北・上信越方面はほぼ単線のままで線路容量に大きな差異があり、自動信号化の進展度合いも大きな差があったため、直通すると東北・上信越方面のダイヤ乱れが東海道に波及して望ましくないとの声があがった。ことに東北・上信越方面では冬期の積雪でダイヤ乱れが頻繁に起きる実態からも、東海道本線への列車直通は断念することになり、ルムシュッテルとバルツァーの計画した長距離列車の貫通運転は実現しなかった。