stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
宇都宮線
沿線概況 > 久喜 ‐ 小山

久喜駅付近からは、天気がよければ車窓東側に筑波山が見えてくる。久喜駅を出てまもなく青毛堀川を越したところで東武伊勢崎線は宇都宮線を跨ぎ、西へ向かう。田園地帯に入りまもなく古利根川の源流部にあたる葛西用水を渡って旧鷲宮町域の東鷲宮駅に着く。この駅は1981年（昭和56年）に貨物駅として開業、その後旅客駅となったがまもなく貨物扱いは廃止され旅客扱いのみとなった。こうした経緯から配線が変則的になっており、下りホームは地上に、上りホームは高架上に設置されている。駅南東部には新幹線の保線基地がある。駅東口は貨物駅を再開発した集合住宅街が広がり、その北側の戸建て住宅街も含め一大団地となっている。東鷲宮駅を出ると田園地帯を走り、中川を渡って旧栗橋町域に入る。築堤上に敷かれた東武日光線の線路が宇都宮線を跨ぐと住宅地となり、ほどなく栗橋駅に着く。栗橋は江戸時代には日光街道栗橋宿の宿場町、渡良瀬川（利根川）渡しがある交通の要衝としてにぎわった。栗橋駅では東武日光線直通特急が客扱いホームのない連絡線を通り、東武日光線に入る。また、近年西口が開設され、加須市（旧大利根町）民の利便性が高まった。栗橋駅を出ると宅地の間の築堤を登りながら東側にカーブし加須市域をかすめ、日本国内最大級の河川で坂東太郎の異名でも知られる利根川の利根川橋梁を渡って茨城県古河市に入る。この付近になると車窓北側の日光連山の山並みが鮮明となる。利根川は江戸時代中期以降、この地を経て鬼怒川と合流し、銚子にて太平洋に注ぐ川となったが、それ以前は古利根川を経て東京湾に注いでおり、この付近の利根川は同じく東京湾に注ぐ渡良瀬川（太日川）の流路であった。1893年（明治26年）のフランツ・フェルディナントの日本滞在記によると、利根川畔から日光までの日本鉄道沿線には杉並木が続いていたと記されており、並行して走る当時の日光街道（現国道4号）には未だ並木道が保たれていたことが分かる。利根川の橋梁から築堤を下ると70 km/hの速度制限のある急カーブをゆっくり進み、日光街道中田宿付近を通って古河市大堤（旧総和町）の距離の長い林に続く。日本鉄道第二区線として開業した時には利根川橋梁が開通しておらず、この付近に中田仮駅が置かれ、栗橋駅 - 中田仮駅間の利根川には渡し船が就航していた。利根川架橋とともに廃止されたが、その後再びこの近隣地には中田信号所が置かれ、近年まで運用されていた。列車は林間にトモヱ乳業を見ながら直線区間を走り、高架に上ると2面4線の古河駅に着く。古河は宇都宮線唯一の茨城県内の駅であり、江戸時代には古河城の城下町また日光街道古河宿の宿場町として賑わい、また渡良瀬川の渡し場があった場所でもあり、当時の交通の要衝であった。また室町時代には古河公方が座した土地としても知られ、その遺構は古河総合公園として整備されている。古河駅前後の高架線路沿い約2 kmは桜並木になっており、季節には車窓から目の高さに咲き並ぶ花々を楽しめる。
古河駅を出て再び70 km/hの速度制限のあるカーブを走る。この古河市内の2箇所の急カーブ地点では、車窓から15両編成の前後の車両が見える。古河の市街地を出ると栃木県下都賀郡野木町に入り、ゼブラ、不二家、日鉄鉱業、日本ピストンリング、栄研化学といった野木工業団地の工場群を線路の左右に見ながら市街地に入ると野木駅に着く。野木は平安時代末期に源頼朝に抗して旗揚げした常陸国の豪族志太義広の下野国侵攻に対し頼朝方小山朝政等が陣を置いた野木宮の鎮座地で、当線の古河 - 野木間の北西部が野木宮合戦の古戦場である。野木駅を出ると小山市に入り間々田駅、さらに小山駅にかけては栃木県南部の田園地帯で線形がほぼ直線であり、その只中を疾走する。この区間は西方に谷中湖や渡良瀬遊水地の低湿地が立地し、渡良瀬川、巴波川、思川の三河川の合流地点となっていることもあって、季節によっては濃霧が発生しやすい区間でもある。間々田駅にはかつて乙女河岸からの乙女人車軌道が連絡していたが、水運から鉄道運輸への転換により廃止された。間々田駅を出て宅地と田畑の間を行くと東北新幹線が東側から接近し、しばらく住宅地の中を並走すると水戸線が東から合流して小山駅に着く。小山市は栃木県第2の都市であり、古くは俵藤太の別称で知られる藤原北家魚名流藤原秀郷の後裔を称する小山氏の居城・祇園城の元で栄え、江戸期には日光街道の宿場町（小山宿）となった。近年では源頼朝の乳母寒河尼を娶った小山政光の故地、また徳川家康、秀忠父子が関ヶ原の戦いを前に小山評定を行った舞台としての町おこしが展開されている。
利根川越しの日光連山。中央の円錐形の山が主峰・男体山
沿線概況 > 小山 - 宇都宮

小山から宇都宮までの区間では、国道4号（日光街道）と東北新幹線がほぼ併走する。小山駅を出ると両毛線が西に分岐し、左手に小山新幹線車両センターや羽川付近では右手に大沼を見ながら下野市に入り小金井駅に着く。下野市内の走行距離は10kmに満たないが、この区間に駅が3つ存在する。小金井駅は最も東京方の駅であり、江戸時代には日光街道小金井宿、以後近年までは旧国分寺町域に属した。この小金井駅の北方・東側には、宇都宮線・高崎線・東海道線・日光線・湘南新宿ライン（宇都宮線系統）の各線で使用する車両が所属する小山車両センターが立地し、上り列車は入れ替え線をまたぐ築堤上を走るため、東側車窓から車両センター全体を望むことができる。一方の下り列車はこの築堤の西側を走行するため、築堤が目隠しとなってその存在に気がつきにくい。小金井駅を出ると下野市の新興住宅街を遠景に見ながら、下野市で2番目の停車駅で旧国分寺町・南河内町域の自治医大駅に着く。同駅の北東側には自治医科大学（旧南河内町域）の白亜の建物と広大なキャンパスが広がり、さらにその奥には下野薬師寺跡が立地する。薬師寺は下毛野氏の氏寺で奈良時代には奈良の東大寺や筑紫（太宰府市）の観世音寺と並んで三戒壇に指定され、当時の関東の文化的中心地であった。次の下野市域最後の停車駅は、江戸時代には日光街道石橋宿、旧石橋町の玄関駅であった石橋駅である。石橋駅は日産自動車の街として知られる上三川、真岡木綿とSLのまちで知られる真岡、そして獨協医科大学病院やバンダイ、タカラトミー、エポック社などの玩具メーカーを抱えるおもちゃのまち（壬生）への玄関駅でもあり、下野市内3駅で最も乗降客が多い。なお、上三川・真岡方面へは路線バスが出ているが便数が少なく、おもちゃのまち方面へはタクシー利用となる。
石橋駅を出てしばらく走ると、宇都宮線の東側に広大な宇都宮貨物ターミナル駅AホームおよびBホームが見えてくる。駅構内では下り線と上り線が分かれ、構内線路群Cホームを挟む形で通過する。高架の上り線をまたぐために新幹線の高架橋はかなり高い位置にあるが、さらにその上を北関東自動車道がまたいでいく。同駅の名には宇都宮が冠されているが、所在地は下野市と上三川町にまたがっており、宇都宮市域ではない。宇都宮貨物ターミナル駅を過ぎると、まもなく宇都宮市に入り雀宮駅に着く。雀宮駅は宇都宮市の南部に位置し、陸上自衛隊北宇都宮駐屯地や宇都宮市営スケートセンター、そして栃木県総合運動公園への最寄駅であり、江戸時代には日光街道の宿場町雀宮宿が置かれていた。駅東地区には2011年9月に宇都宮工業高校が移転してきた。宇都宮市内の走行距離は約20kmに及ぶが、この区間に駅は雀宮・宇都宮・岡本の3つのみである。雀宮駅を過ぎて日光線が左から合流し、宇都宮グランドホテルが建つ丘を左手に見ながら田川橋梁を渡ると、県都宇都宮市の玄関駅である宇都宮駅に到着する。田川橋梁付近からは市庁舎や東武宇都宮百貨店など宇都宮の中心街ビル群が望まれるほか、その背後には日光連山の山々がそびえ、男体山、大真名子山、女峰山といった日光表連山の名峰を望むことができる。宇都宮駅は東北新幹線・宇都宮線・日光線・烏山線の各列車が集まるターミナル駅であり、また県内各地に向かう路線バスが発着する栃木県内第一のバスターミナルを擁する。当駅の東側にはライトレール路線の宇都宮ライトレール宇都宮芳賀ライトレール線の起点駅である宇都宮駅東口停留場が隣接し、乗り換え駅となっている。宇都宮市は平安時代以来の歴史を有する北関東第一の商工業都市であり、栃木県の県都である。繁華街は江戸時代の宿場町宇都宮宿の所在地に近い宇都宮駅の西側約1 - 2 km、宇都宮二荒山神社を中心として広がり、繁華街を挟むように北側に栃木県庁、南側に宇都宮市役所が立地し、市役所の東側は宇都宮城址公園となっている。宇都宮城は二荒山神社の神官としてこの地に赴任し、平安時代後期から22代500年にわたって鬼怒川流域一帯を統治した藤原北家道兼流宇都宮氏の居館であった。なお、東武宇都宮線の東武宇都宮駅は繁華街の西端、当市街の中心部に位置する。
データ > 路線データ

路線距離（営業キロ）：163.5 km
管轄（事業種別）
東日本旅客鉄道（第一種鉄道事業者）：東京駅 - 尾久駅 - 黒磯駅間 163.5 km
日本貨物鉄道（第二種鉄道事業）：赤羽駅 - 黒磯駅間 150.1 km（赤羽駅以南は田端信号場方面のみ事業許可を持つ）
軌間：1,067mm
駅数：34（起終点駅含む。貨物駅は除く）
複々線区間：上野駅 - 尾久駅間
複線区間：東京駅 - 上野駅間、尾久駅 - 黒磯駅間
並行する京浜東北線・東北貨物線などは含めない。
電化区間：全線（直流1,500V）
閉塞方式：自動閉塞式
保安装置：ATS-P
最高速度
東京駅 - 宇都宮駅間：120 km/h（優等列車）、110 km/h（普通列車）
宇都宮駅 - 黒磯駅間：120 km/h（優等列車）、100 km/h（普通列車）
運転指令所：東京総合指令室
運転取扱駅（駅が信号を制御）：尾久駅・大宮駅・黒磯駅
準運転取扱駅（異常時、入換時は駅が信号を制御）：東京駅・上野駅・東鷲宮駅・小山駅・小金井駅・宇都宮貨物ターミナル駅・宇都宮駅・那須塩原駅
列車運行管理システム：東京駅 - 黒磯駅間 東京圏輸送管理システム (ATOS)
車両基地：小山車両センター（小山駅 - 小金井駅間）
大都市近郊区間：全線（東京近郊区間）
電車特定区間：東京駅 - 大宮駅間
IC乗車カード対応区間：全線（Suicaの首都圏エリア）
東京駅 - 赤羽駅間が首都圏本部、浦和駅 - 黒磯駅間が大宮支社の管轄であり、赤羽駅 - 浦和駅間に支社境界がある。
データ > 混雑率の推移

2023年度の最混雑区間（土呂→大宮間）の混雑率は116%である。
高崎線の最混雑区間（宮原→大宮間）と比較すると輸送人員が少なく、混雑率も15%程度低い。これは、宇都宮線は久喜駅で東武伊勢崎線と接続しており、宇都宮線に対する都心方向への競合路線として機能していることや、旧五街道の一つである中山道の宿場町を通る高崎線とは違い、宇都宮線大宮駅以北の沿線は栗橋まで同じく旧五街道の一つである日光街道沿いから離れており、市街地が新しく人口も比較的少ないためである。
| 年度 | 最混雑区間（土呂 → 大宮間）輸送実績> 運転本数：本 | 最混雑区間（土呂 → 大宮間）輸送実績> 輸送力：人 | 最混雑区間（土呂 → 大宮間）輸送実績> 輸送量：人 | 最混雑区間（土呂 → 大宮間）輸送実績> 混雑率：% | 特記事項 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1985年（昭和60年） | 11 | 18,150 | 44,700 | 246 |  |
| 1994年（平成06年） | 12 | 23,380 | 45,410 | 194 | 1988年3月13日、新宿駅・池袋駅発着列車の運行を開始 |
| 1995年（平成07年） | 12 | 23,380 |  |   |  |
| 1996年（平成08年） | 12 | 23,380 |  |   |  |
| 1997年（平成09年） | 12 | 23,380 |  |   |  |
| 1998年（平成10年） | 12 | 23,380 | 45,000 | 192 | 1998年12月8日、古河発池袋行きを設定し1本増発 |
| 1999年（平成11年） | 13 | 24,600 | 44,910 | 183 |  |
| 2000年（平成12年） | 13 | 25,280 | 45,080 | 178 |  |
| 2001年（平成13年） | 13 | 26,640 | 45,060 | 169 | 2001年12月1日、湘南新宿ライン開業 |
| 2002年（平成14年） | 13 | 26,980 | 45,700 | 169 |  |
| 2003年（平成15年） | 13 | 27,620 | 46,195 | 167 |  |
| 2004年（平成16年） | 14 | 26,880 | 44,931 | 167 | グリーン車連結開始年度 |
| 2005年（平成17年） | 14 | 26,584 | 44,770 | 168 | 2006年3月18日、半蔵門線直通列車が久喜駅に乗り入れ開始 |
| 2006年（平成18年） | 14 | 25,668 | 44,630 | 174 |  |
| 2007年（平成19年） | 14 | 25,668 | 44,880 | 175 |  |
| 2008年（平成20年） | 14 | 25,668 | 44,590 | 174 |  |
| 2009年（平成21年） | 14 | 25,668 | 44,280 | 173 |  |
| 2010年（平成22年） | 14 | 25,668 | 44,050 | 172 |  |
| 2011年（平成23年） | 14 | 25,668 | 43,550 | 170 |  |
| 2012年（平成24年） | 14 | 25,668 | 43,380 | 169 |  |
| 2013年（平成25年） | 14 | 25,668 | 43,250 | 168 |  |
| 2014年（平成26年） | 14 | 25,816 | 38,990 | 151 | 2015年3月14日、上野東京ライン開業 |
| 2015年（平成27年） | 14 | 25,816 | 38,600 | 150 |  |
| 2016年（平成28年） | 14 | 25,816 | 38,130 | 148 |  |
| 2017年（平成29年） | 14 | 25,816 | 36,810 | 143 |  |
| 2018年（平成30年） | 14 | 25,816 | 36,580 | 142 |  |
| 2019年（令和元年） | 14 | 25,816 | 35,440 | 137 |  |
| 2020年（令和02年） | 14 | 25,816 | 21,690 | 84 |  |
| 2021年（令和03年） | 13 | 23,972 | 21,260 | 89 |  |
| 2022年（令和04年） | 12 | 22,128 | 23,810 | 108 |  |
| 2023年（令和05年） | 12 | 22,128 | 25,720 | 116 |  |
駅一覧 > 過去の接続路線

いずれも、「宇都宮線」愛称制定以前に廃止。東京都内（都電など）については省略。
大宮駅：西武大宮線
蓮田駅：武州鉄道（初代）
間々田駅：乙女人車軌道
宝積寺駅：宇都宮陸軍航空廠線
氏家駅：喜連川人車鉄道
矢板駅：東武矢板線
西那須野駅：東野鉄道、塩原電車（塩原軌道）、那須人車軌道
駅一覧 > 乗車人員

JR東日本：各駅の乗車人員 より
| 順位 | 2021年度> 駅名 | 2021年度> 一日平均 乗車人員 | 2019年度> 駅名 | 2019年度> 一日平均 乗車人員 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 東京駅 | 282,638人 | 東京駅 | 462,589人 |
| 2 | 大宮駅 | 203,160人 | 大宮駅 | 257,344人 |
| 3 | 上野駅 | 122,085人 | 上野駅 | 182,704人 |
| 4 | 赤羽駅 | 78,321人 | 赤羽駅 | 98,370人 |
| 5 | 浦和駅 | 77,670人 | 浦和駅 | 95,865人 |
| 6 | さいたま新都心駅 | 43,683人 | さいたま新都心駅 | 55,782人 |
| 7 | 久喜駅 | 27,759人 | 宇都宮駅 | 37,724人 |
| 8 | 東大宮駅 | 27,727人 | 久喜駅 | 35,347人 |
| 9 | 宇都宮駅 | 27,135人 | 東大宮駅 | 33,531人 |
| 10 | 蓮田駅 | 16,563人 | 小山駅 | 22,471人 |
| 11 | 小山駅 | 16,359人 | 蓮田駅 | 20,804人 |
| 12 | 土呂駅 | 12,925人 | 土呂駅 | 15,861人 |
| 13 | 白岡駅 | 10,407人 | 古河駅 | 13,050人 |
| 14 | 古河駅 | 9,709人 | 白岡駅 | 12,854人 |
| 15 | 栗橋駅 | 9,522人 | 栗橋駅 | 12,297人 |
| 16 | 尾久駅 | 8,780人 | 尾久駅 | 10,360人 |
| 17 | 東鷲宮駅 | 7,687人 | 東鷲宮駅 | 9,750人 |
| 18 | 新白岡駅 | 5,675人 | 新白岡駅 | 6,954人 |
| 19 | 那須塩原駅 | 3,676人 | 那須塩原駅 | 5,291人 |
| 20 | 石橋駅 | 3,682人 | 石橋駅 | 4,860人 |
| 21 | 雀宮駅 | 3,629人 | 雀宮駅 | 4,663人 |
| 22 | 野木駅 | 3,468人 | 野木駅 | 4,619人 |
| 23 | 間々田駅 | 3,319人 | 間々田駅 | 4,225人 |
| 24 | 西那須野駅 | 3,145人 | 小金井駅 | 4,136人 |
| 25 | 小金井駅 | 2,993人 | 西那須野駅 | 3,740人 |
| 26 | 自治医大駅 | 2,667人 | 自治医大駅 | 3,520人 |
| 27 | 氏家駅 | 2,579人 | 氏家駅 | 3,222人 |
| 28 | 矢板駅 | 2,255人 | 矢板駅 | 2,728人 |
| 29 | 黒磯駅 | 2,026人 | 岡本駅 | 2,704人 |
| 30 | 岡本駅 | 1,881人 | 黒磯駅 | 2,316人 |
| 31 | 宝積寺駅 | 1,687人 | 宝積寺駅 | 2,251人 |
| 32 | 野崎駅 | 1,057人 | 野崎駅 | 1,306人 |
| 33 | 片岡駅 | 541人 | 片岡駅 | 730人 |
※無人駅である蒲須坂駅の数値は掲載されていない。
今後の予定 > 新駅設置計画

茨城県古河市は、宇都宮線 栗橋駅 - 古河駅間において、南古河新駅（仮称）の設置を検討している。
また、栃木県小山市では、間々田駅 - 小山駅間にある粟宮地区において、新駅を設置する計画がある。
また、埼玉県川口市では、2037年以降に現在京浜東北線しか停車しない川口駅に宇都宮線のホームを増設し宇都宮線（上野東京ラインや湘南新宿ライン）を停車させる計画がある。現在、市もJR東日本に要望書を提出している（「川口駅」を参照）。
今後の予定 > 新線直通計画

将来予定されている羽田空港アクセス線の開業時には、宇都宮線との直通運転が予定されている。
今後の予定 > 発車メロディの変更（ご当地化）計画

下野市内3駅（小金井駅・自治医大駅・石橋駅）の発車メロディを、「下野市の歌」にする計画がある。同曲は地元の作曲家矢内弘子によるもの。
栗橋駅の発車メロディに地元の作曲家下総皖一が作曲した曲を採用するよう要望がある。現在、地元の団体「下総皖一を偲ぶ会」が採用に向けて動いている。
※過去に蓮田駅ならびに宇都宮駅でご当地メロディを採用した例があったが、蓮田駅は毎年秋に期間限定で、宇都宮駅は栃木DC期間中（2018年4月1日 - 2018年6月30日）の期間限定使用であり、終了後は通常のメロディに戻されている。なお、宇都宮駅でアフターDC期間中に限定使用されていた渡辺貞夫（宇都宮市出身）の「カリフォルニア・シャワー」（2019年4月1日 - ）に関しては継続使用するとの発表がJR東日本よりなされている。また、蓮田駅についても2023年10月3日より通年使用に変更された。
かつて宇都宮線で運用されていた211系電車のLED表示器には「東北線」と表示されることがあった（2006年6月撮影）
運転系統図
E231系による快速「ラビット」（2023年2月 野木駅 - 間々田駅間）
金沢総合車両所の489系で運転されていたホームライナー古河3号（2007年8月 上野駅）2012年3月17日から廃止されるまでは大宮総合車両センターの185系で運転。
183系「那須ゴヨウツツジ」
東北貨物線と山手貨物線を接続する、田端信号場駅付近の路線図
王子駅飛鳥山公園付近。左から東北貨物線（上下）、引上線、宇都宮線（上下）
毘沙門台駅

| 毘沙門台駅 |
| --- | --- |
 駅舎（2010年10月）
  びしゃもんだい  Bishamondai  
 ◄大町 (1.2 km) (1.0 km) 安東►
 ja
所在地:  広島市安佐南区毘沙門台一丁目7-45北緯34度28分9.83秒 東経132度27分46.39秒﻿ / ﻿北緯34.4693972度 東経132.4628861度﻿ / 34.4693972; 132.4628861座標: 北緯34度28分9.83秒 東経132度27分46.39秒﻿ / ﻿北緯34.4693972度 東経132.4628861度﻿ / 34.4693972; 132.4628861
所属事業者:  広島高速交通
所属路線:  ■広島高速交通広島新交通1号線 （アストラムライン）
キロ程:  9.6 km（本通起点）
駅構造:  高架駅
ホーム:  1面2線
乗車人員 -統計年度-:  1,808人/日（降車客含まず） -2022年-
乗降人員 -統計年度-:  3,466人/日 -2022年-
開業年月日:  1994年（平成6年）8月20日
備考:  業務委託駅
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毘沙門台駅（びしゃもんだいえき）は、広島県広島市安佐南区毘沙門台一丁目にある広島高速交通広島新交通1号線（アストラムライン）の駅である。
歴史

1994年（平成6年）8月20日：開業。
1999年（平成11年）3月20日：ダイヤ改正で急行列車が新設されたが、当駅は通過駅となる。
2000年（平成12年）：業務委託駅となる。
2004年（平成16年）3月20日：ダイヤ改正で急行列車が廃止され、5年ぶりに全ての列車が停車するようになる。
2009年（平成21年）8月8日：PASPY導入。
2015年（平成27年）：構内放送とホームの発車標を新白島駅と同等の物に更新。
駅構造

島式ホーム1面2線の高架駅。路線の下を走る広島県道38号広島豊平線への歩道橋がホームの下のフロアに通じている一方で、毘沙門台団地への連絡通路が上り線をまたぐ形で設けられている関係でホームと同じフロアーに券売機･改札がある（写真参照）。ステーションカラーは■緑色。
駅構造 > のりば

| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | ■アストラムライン | 下り | 広域公園前方面 |
| 2 | ■アストラムライン | 上り | 本通方面 |
改札口とホーム（2009年8月）
利用状況

以下の情報は、広島市統計書に基づいたデータである。アストラムラインでは「1年毎乗車総数」と「1年毎降車総数」の情報を公開している。1日平均乗車人員データは、年度毎の乗車総数を365（閏年は366）で割った値を小数点2位を丸めて小数点1位の値にした物である。アストラムラインのデータは1,000で丸めて提供されているので、1年毎ではプラスマイナス500の誤差があり、1日当たりでは1.4人程度の誤差が発生する。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 1年毎 乗車総数 | 1年毎 降車総数 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1995年（平成07年） | 1,459.0 | 534,000 | 435,000 |
| 1996年（平成08年） | 1,621.9 | 592,000 | 464,000 |
| 1997年（平成09年） | 1,646.6 | 601,000 | 468,000 |
| 1998年（平成10年） | 1,693.2 | 618,000 | 479,000 |
| 1999年（平成11年） | 1,836.1 | 672,000 | 524,000 |
| 2000年（平成12年） | 1,846.6 | 674,000 | 524,000 |
| 2001年（平成13年） | 1,876.7 | 685,000 | 546,000 |
| 2002年（平成14年） | 1,794.5 | 655,000 | 533,000 |
| 2003年（平成15年） | 1,745.9 | 639,000 | 522,000 |
| 2004年（平成16年） | 1,783.6 | 651,000 | 536,000 |
| 2005年（平成17年） | 1,838.4 | 671,000 | 563,000 |
| 2006年（平成18年） | 1,874.0 | 684,000 | 575,000 |
| 2007年（平成19年） | 1,945.4 | 712,000 | 618,000 |
| 2008年（平成20年） | 1,983.6 | 724,000 | 641,000 |
| 2009年（平成21年） | 1,964.4 | 717,000 | 637,000 |
| 2010年（平成22年） | 1,969.9 | 719,000 | 647,000 |
| 2011年（平成23年） | 2,005.5 | 734,000 | 664,000 |
| 2012年（平成24年） | 2,008.2 | 733,000 | 666,000 |
| 2013年（平成25年） | 2,063.0 | 753,000 | 684,000 |
| 2014年（平成26年） | 2,002.7 | 731,000 | 668,000 |
| 2015年（平成27年） | 2,087.4 | 764,000 | 697,000 |
| 2016年（平成28年） | 2,131.5 | 778,000 | 712,000 |
| 2017年（平成29年） | 2,186.3 | 798,000 | 732,000 |
| 2018年（平成30年） | 2,211.0 | 807,000 | 735,000 |
| 2019年（令和元年） | 2,133.9 | 781,000 | 711,000 |
| 2020年（令和02年） | 1,641.1 | 599,000 | 555,000 |
| 2021年（令和03年） | 1,706.8 | 623,000 | 569,000 |
| 2022年（令和04年） | 1,808.2 | 660,000 | 605,000 |
駅周辺

広島県立安古市高等学校
広島市立安佐中学校
広島市立毘沙門台小学校
大衆食堂半田屋 毘沙門店
しーじゃっく 毘沙門店
Honda Cars 広島 安佐南大町店
居酒屋とり一 毘沙門店
バス路線

毘沙門台駅周辺のバス乗り場
毘沙門台駅の北側には「毘沙門台中」バス停があり、広島交通の路線バスが発着している。
70 毘沙門台・サンハイツ線 - 毘沙門台駐車場・サンハイツ方面
高陽・毘沙門台線 - 毘沙門台方面 平日のみ5本運行
70 毘沙門台・サンハイツ線 - 大町駅・下古市・中緑井方面
高陽・毘沙門台線 - 中緑井・玖村駅前・高陽方面 平日のみ6本運行
トリトン島

| 外交紛争のある島 現地名:  英語: Triton Island 中国語: 中建岛 ベトナム語: Đảo Tri Tôn> 地理 |
| --- | --- |

所在地: 南シナ海
座標: 北緯16度47分 東経111度12分﻿ / ﻿北緯16.783度 東経111.200度﻿ / 16.783; 111.200座標: 北緯16度47分 東経111度12分﻿ / ﻿北緯16.783度 東経111.200度﻿ / 16.783; 111.200
所属群島: 西沙諸島
実効支配

 中華人民共和国
省: 海南省
地級市: 三沙市
 
領有権主張

 中華民国
 

 ベトナム
 
トリトン島（トリトンとう、英語: Triton Island、中国語: 中建岛、ベトナム語：Đảo Tri Tôn / 島知尊（ダオ・チートン））は、西沙諸島（パラセル諸島）にある島。1974年以降、この島を含む西沙諸島全体を中華人民共和国が実効支配しているが、ベトナムと中華民国（台湾）も領有権を主張している。
概要

人口 - 中国人民解放軍、中国人民武装警察部隊などが居住。
気候 - 熱帯（平均気温26.5℃）
歴史

1974年 - ベトナム共和国（南ベトナム）と中華人民共和国の紛争（西沙諸島の戦い）の後、中華人民共和国が占拠。
2023年 - 中華人民共和国が滑走路もしくは高架道路のようなものの建設を開始。
軍事

2023年8月現在、中華人民共和国が長さ630メートルほどの滑走路もしくは高架道路のようなものを建設中である。島には既にヘリポートやレーダー施設があり、中国による軍事訓練なども行われている。また島の西部に建設された建物群の南側には衛星から見える「党輝永耀・祖国万歳」と言う巨大文字と、中華人民共和国国旗・中国共産党党旗の様なものが建設されている。
電竜戦

電竜戦（でんりゅうせん）は、特定非営利活動法人AI電竜戦プロジェクトが主催する、コンピュータ将棋プログラムのオンライン世界選手権。
概要

電王トーナメントが終了したこと、2020年のコロナ禍で中止された世界コンピュータ将棋選手権第30回大会の代替オンラインイベントが好評であったことを受けて始まった。
本戦

正式名称「世界将棋AI電竜戦本戦」。第5回より文部科学省が後援に入り「文部科学大臣杯」の名称がついた。
|  | 優勝 | 準優勝 | 3位 | 4位 | 5位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 第1回（2020年） | GCT電竜 | Grampus | Qhapaq Overfit Adventure | みずうら王 with お多福ラボ | BURNING BRIDGES |
| 第2回（2021年） | GCT電竜 | dlshogi | ふかうら王 | 二番絞り(ビール工房HFT支店) | BURNING BRIDGES |
| 第3回（2022年） | 水匠電竜 | dlshogi with HEROZ 30b | dlshogi with HEROZ 20b | Joyful Believer | Ryfamate with C |
| 第4回（2023年） | 水匠電竜 | dlshogi with HEROZ | Ryfamate | ケルンパ | W@nderER |
| 第5回（2024年） | 氷彗 | dlshogi | ポン太がタヌキになりまして。 | 水匠 | Ryfamate with やねうら王 |
TSEC

正式名称「世界将棋AI電竜戦TSEC 」。「Top Shogi Engine Championship」の略で、チェスのTCECを参考にしたイベント。指定局面からの将棋を行う。キャッチコピーは「人間が将棋の研究を行うのに最も適したソフトを選ぶ大会」である。
ハードウェア統一戦

正式名称「マイナビニュース杯電竜戦ハードウェア統一戦」。ハードウェアを統一し、純粋に「ソフトウェア＝将棋AI」の強さを計る。
|  | 優勝 | 準優勝 |
| --- | --- | --- |
| 第1回（2022年 - 2023年） | 水匠電竜 | 二番絞り(ビール工房HFT支店) |
| 第2回（2024年） | BURNING BRIDGES | 水匠 |
| 第3回（2025年） | 水匠 | Ari Shogi and フレンズ |
いっちゃがゴールド

| いっちゃがゴールド |
| --- | --- |
ジャンル:  地域情報番組
出演者:  百野文 杉尾宗紀
製作
制作:  NHK宮崎放送局

放送
放送国・地域:  日本
放送期間: 2000年4月3日 - 2015年3月13日
 公式サイト

いっちゃがスタジオ
放送期間: 2000年4月 - 2005年3月
放送時間: #番組タイトルと放送時間の変遷を参照
放送分: 50分

いっちゃがワイド
放送期間: 2005年4月 - 2008年3月
放送時間: #番組タイトルと放送時間の変遷を参照
放送分: 【第1部】50・【第2部】49分

いっちゃがTV
放送期間: 2008年4月 - 2010年3月
放送時間: #番組タイトルと放送時間の変遷を参照
放送分: 50分

いっちゃがゴールド（第1期）
放送期間: 2010年4月 - 2012年3月
放送時間: #番組タイトルと放送時間の変遷を参照
放送分: 55分

いっちゃがゴールド（第2期）
放送期間: 2012年4月 - 2013年3月
放送時間: #番組タイトルと放送時間の変遷を参照
放送分: 25分

いっちゃがゴールド（第3期）
放送期間: 2013年4月 - 2015年3月
放送時間: #番組タイトルと放送時間の変遷を参照
放送分: 43分
テンプレートを表示
いっちゃがゴールドは、2000年4月3日から2015年3月13日までNHK宮崎放送局の総合テレビで放送されていた地域情報番組である。地上デジタル放送では一部を除きハイビジョンに対応している。
本項では前身の『いっちゃがスタジオ』・『いっちゃがワイド』・『いっちゃがTV』も記載する。
概要 > 草創から発展、その後の度重なる縮小

2000年4月3日に17時台の帯番組として『いっちゃがスタジオ』が開始。
2005年4月に18時台に放送されていた報道番組『ニュースまるごと宮崎』を統合させ、17時台のいっちゃがの名前を取って『いっちゃがワイド』としてリニューアルした。
2008年3月31日に再び18時台の番組を『ニュースWAVE宮崎』として分離させ、番組名も『いっちゃがTV』に変更。
2010年4月2日からは金曜日のみで（月曜日～木曜日は『ゆうどきネットワーク』を放送）番組名を『いっちゃがゴールド』に変更。
2013年4月からは、毎月第1金曜日20:00からのゴールデンタイムに移動し、放送時間は20:00～20:43の43分間。
2015年3月13日をもって番組は終了、最盛期は月曜から金曜17:10から19:00までの2時間近くにも渡る長時間番組だったものが、最末期には年10回の43分間の番組になった形で15年の歴史に幕を閉じた。
概要 > 番組名の由来

番組名の「いっちゃが」は宮崎弁で「いいですよ」の意味である。
番組タイトルと放送時間の変遷

以下は基本編成であり、番組編成によっては短縮および休止される。表記はいずれもJST（以下同様）。
| 期間 | 期間 | 番組タイトル | 放送曜日 | 開始時刻 | 終了時刻 | 放送分 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2000.4 | 2005.3 | いっちゃがスタジオ | 月曜 - 金曜 | 17:10 | 18:00 | 50 |  |
| 2005.4 | 2008.3 | いっちゃがワイド | 月曜 - 金曜 | 【第1部】17:10 【第2部】18:10 | 【第1部】18:00 【第2部】18:59 | 【第1部】50 【第2部】49 | 18時台の番組と統合。 |
| 2008.4 | 2010.3 | いっちゃがTV | 月曜 - 金曜 | 17:10 | 18:00 | 50 | 18時台を廃止。 |
| 2010.4 | 2012.3 | いっちゃがゴールド | 金曜 | 17:05 | 18:00 | 55 | 金曜のみの放送に、5分拡大。 |
| 2012.4 | 2013.3 | いっちゃがゴールド | 第2週を除く金曜 | 19:30 | 19:55 | 25 | 25分に縮小しゴールデンタイムに進出、第2週の放送を廃止。 |
| 2013.4 | 2015.3 | いっちゃがゴールド | 年10回金曜 | 20:00 | 20:43 | 43 | 20時台に移動し43分に拡大、しかし年10回のみの放送に。 |
いっちゃがTV時代の主なコーナー

宮崎を食べよう
2008年のリニューアル時には以下のコーナーが放送されていた。
挑戦!エコロミ
消費生活まめ知識
ちゃがテレ青春ネット
みやざき☆発掘団
言わせて!1分
宮崎弁研究所
CHKちゃがテレ放送協会
てげてげ休日
定年よ!大志を抱け
ちゃがテレアルバム
もしもし中継
いっちゃがワイド時代のコーナー

みやざき元気応援隊
宮崎を食べよう - 上述を参照。
いっちゃが宮崎弁NEWS
ようこそ!金婚さん
みやざき売りこみ隊
やってん!ガーデン
やってん!工房
ちゃがソン向上委員会
出演者

百野文 - 総合司会者。宮崎市出身
杉尾宗紀 - 同上、NHKアナウンサー。宮崎市出身
脚注・出典

↑  番組ロゴでは「ゴールド」の部分が「金」「GOLD」と表記される。
↑  一部ニュース映像、天気予報のCGなど。
↑  ゆうどきネットワーク木曜日の明日の予告の際に宮崎放送局出しのスーパーで明日はいっちゃがゴールドを放送する主旨のテロップを送出してた。
↑  いっちゃがTV時代（2008年・2009年度）に17時台に帯番組として地域情報番組を編成している放送局は大阪放送局制作の『あほやねん!すきやねん!』を放送する放送局（近畿地方の2府4県）とNHK宮崎放送局のみであった。
↑  2週目のみ「宮崎熱時間」を放送　九州・沖縄ブロック番組の「特報フロンティア」は原則として第2週の翌々日を除いた日曜日朝7:45 - 8:10 の再放送で補完
↑  NHK宮崎放送局の広報誌『MG通信』2010年4月号「表ページ (PDF) 」による。
↑  MG通信（2008年4月号、表ページ） (PDF)
ゴールドラッシュ (お笑いコンビ)

| ゴールドラッシュ |
| --- | --- |
メンバー:  田邉利博 どいちゅー
結成年:  1999年
解散年:  2020年
事務所:  トゥインクル・コーポレーション
活動時期:  2000年 - 2020年
出身:  NSC大阪校22期
出会い:  二人ともNSC出身
現在の活動状況:  解散（それぞれで芸能活動は継続）
芸種:  漫才　コント
ネタ作成者:  田邉利博
過去の代表番組:  エンタの天使 爆笑トライアウト 爆笑オンエアバトル オンバト+ など
同期:  キングコングなど
公式サイト:  公式プロフィール
テンプレートを表示
ゴールドラッシュは、かつてトゥインクル・コーポレーションに所属していた日本のお笑いコンビ。1999年4月結成。2020年9月解散。
メンバー

田邉 利博（たなべ としひろ、1981年2月4日 - ）
ツッコミ・ネタ作り担当、立ち位置は向かって左。
石川県出身。
身長175cm、体重69kg、血液型O型。
趣味　ビデオ鑑賞、漫画、ゲーム（特に『ストリートファイターIV』、『ポケットモンスター』）、サバイバルゲーム
大のゲーム好きで、東京ゲームショー2004のコナミブースや、東京オートサロン2005のコナミ「ENTHUSIA」ブースのMCを担当していた。
重度の中二病。
肉は嫌いだがハンバーグは好き。
トゥインクルサッカー部所属
人が拷問されている声を扉の外で聴くのが好きで、『トムとジェリー』の叫び声だけを集めたりしているが、実際に血を見るのは苦手。
西光海、石川勇樹と共に「MANGAjack」として活動していて漫画について語るポッドキャスト（毎週月曜日）やゲーム実況やフリートークなどのニコニコ生放送（不定期）を配信している。
神奈川県相模原市の橋本で活動しているローカルヒーロー『まなび戦隊オシエルンジャー』オシエブルーとしてもアリオ橋本を中心に活動している（2013年12月から『カミ×ワラ』が始まり、カミ×ワラと時間が被っているため出れなくなってしまった）。2014年8月にカミワラが終了したため復帰。
『おはスタ』（テレビ東京）ポケモン部に知性派ポケモンゲーマー芸人として登場。入部を許可される。
2017年にポケモンカードルールエキスパートとイベントオーガナイザーの資格を取得。
どいちゅー（旧芸名及び本名:土井 忠（どい ただし）、1981年3月25日 - ）
ボケ担当、立ち位置は向かって右。
兵庫県出身。
身長166cm、体重60kg、血液型O型。
趣味　読書（漫画）、ゲーム、飲酒、ギター、アニメ、サバイバルゲーム
特技　料理
元ヤンキーで現在はオタク。
ゲーム『Fate/stay night』のセイバーを嫁として「二次元妻帯者」として活動している。
せじも（ねじ）とアコースティックデュオ『しょうちゅー』を結成し作詞を担当。オリジナル曲を自主制作、CD化している。
『チェインクロニクル』をプレイしており、公式生放送にも出演。
動物の知識に長けている。
甘いものや餅が嫌い。
拷問や処刑の歴史に詳しい。
ムーミンの登場人物「スナフキン」を尊敬している。
アダルトビデオのコレクター。
二次元ではロリ、三次元では熟女が好き。
居酒屋で働いていたこともあり、料理が得意。
髪の毛は自分で切っている。
よく迷子になる。
トゥインクルサッカー部、トゥインクル野球部所属
もともと本名で活動していたが、土井と呼び捨てにされるのが嫌で2012年1月15日 どいちゅーtwitterにて『どいちゅー』に改名したことを発表した。
コスプレ芸人会に所属し、我愛羅（NARUTO）、シャンクス（ONE PIECE）等のコスプレを披露している。
人前でご飯を食べるのが恥ずかしい。
相方を「とっちゃん」と呼ぶことがある。
2020年4月24日、馬場さおり（荒ぶる神々）と結婚した事を公式twitterアカウントで発表した。
来歴

二人ともNSC出身。田邉が土井を誘う形で結成。結成した時は「仮で」のつもりだったという。コンビ名は、テレビドラマ『恋はあせらず』（フジテレビ）でのあるシーンの台詞から採ったとしている。
大阪NSC卒業後、吉本興業には所属せず上京。現在の事務所トゥインクル・コーポレーションに声を掛けられ所属。
マシンガンズと親交が深く、定期開催されていたトークライブ『ここだけの悪口』などで漫画について語っていた。
2012年9月13日クレオパトラのトークライブに「会ってみたい」とゲストで呼ばれ出演。意気投合しそれ以後、共に「パトラッシュ」というユニットでも活動している。
2020年8月6日、同年9月4日のライブをもって解散し、共にトゥインクルを退社することを発表。なお、それぞれ個人での活動は継続する。
芸風

10年以上漫才をしていたが、現在はコントが主流。
最近では「漫画やアニメなどでよくあるシーン」をダイジェストでみせるネタもある。
漫画・アニメなどを題材としたネタが多い。
漫才の始めにアニメでよく見られるシーンを演じる。
漫才の終わりにアニメの次回予告のセリフを言う。
出演 > テレビ

ガチンコ視聴率バトル（テレビ朝日、2005年）
エンタの天使（日本テレビ、2008年11月5日）- キャッチコピーは「2人だけの奇妙なシンポジウム」
爆笑トライアウト（NHK総合、2009年7月7日）
会場審査で1位（453TP）となり、オンバト挑戦権獲得。視聴者投票は7位（370票）。
爆笑オンエアバトル（NHK総合、2009年7月25日）戦績0勝1敗 最高369KB
オンバト+（NHK総合）戦績3勝3敗 最高449KB
笑う新選組（CSテレ朝チャンネル、2012年4月20日）
新進気鋭（日本テレビ、2012年8月4日）
おはスタ（テレビ東京、2015年1月19日、2015年3月6日)おはスタポケモン部（田邉のみ）
出演 > ネット番組

ゴールドラッシュの弾幕浴びたい！　（2012年8月28日開始 月1、ニコジョッキー）
アナログゲームセンター〜汝は人狼なりや〜（月1、ニコジョッキー）
アキバ大好き祭り2012、2013  中継レポーター
ニコニコ生放送『年末ゲーム実況特番 大晦日ファイナルクエスト！～自宅を警備するのは君だ～』(どいちゅーのみ)
SEGAステージ@闘会議2015『セガネットワークス at AppBank Mk-17 in 闘会議2015』（どいちゅーのみ）
出演 > ライブ

トゥインクル・コーポレーションライブ
アキバのお笑い
東京アイラブユー
セキヲネ
超新人ネタバトルライブ
カミ×ワラ
劇団ムゲンダイ
仮面Xの悲劇
神保町花月「悪ト善」
二次元妻帯者の夜　(どいちゅーのみ)
出演 > 舞台

青春ゲットバックseason2 （LEVELS　2016年1月26日～1月31日）
観光ホテルオーシャン望海（LEVELS　2016年12月7日～12月11日、田邉のみ）
うつくしい世界（こゆび侍　2016年9月21日～9月25日、田邉のみ）
無礼講in to the room（LEVELS　2017年1月24日～1月29日、どいちゅーのみ）
芸人×声優コントライブ『異世界より』（LEVELS　2017年3月22日～3月23日）
one night after 12AM（LEVELS　2017年5月17日～5月21日、どいちゅーのみ）
ひとりごとターミナル（LEVELS　2017年9月20日～9月24日、どいちゅーのみ）
禁断のボーダーライン（LEVELS　2018年1月23日～1月28日、どいちゅーのみ）
「　　」（エンニュイ　2018年7月4日～7月8日、田邉のみ）
チャラ劇『咽び泣く焦燥感』（2018年11月30日～12月2日）
ゑんら絵巻『私を地獄に連れてって。』（2019年1月10日～1月11日、田邉のみ）
MILK CHOCOLATE（2019年2月8日～2月10日、田邉のみ）
チャラ劇『可愛い妬み』（2019年2月22日～2月24日）
手掴みで掴みきれなかったから、、、2019秋（エンニュイ　2019年11月21日～11月24日、田邉のみ）
ゑんら絵巻『地獄でつかまえて』（2020年1月22日～1月26日、田邉のみ）
主な公演

単独ライブ『ラッシュトーク』（2006年）
単独ライブ『導かれし無職たち』（2007年）
単独ライブ『空と海と大地と呪われし腐女子』
単独ライブ『天空のヲタ嫁』（2008年）
単独ライブ『劇場版黄金連打 星空のもとニート』（2010年）
単独ライブ『おとなもこどももじたくけーびいんも』（2012年）
単独ライブ『神々のクライソース』（2014年）
単独ライブ『セレクトライブ・ダークネスクロニクル』（2015年）
単独ライブ『アナザーアポカリプス』（2017年）
解散ライブ『ゴールドラッシュ最終奥義〜俺たちの戦いはこれからだ！〜』(2020年)
庄野凛

庄野 凛（しょうの りん、2011年9月27日 - ）は、日本の子役。ジョビィキッズ所属。
出演作品 > テレビドラマ

偽装の夫婦（2015年、日本テレビ） - 嘉門ヒロ（幼少期）
火の粉（2016年、東海テレビ） - 梶間まどか
女の中にいる他人（2017年、NHK BSプレミアム） - 田沼江梨
愛を乞うひと（2017年、読売テレビ） - 陳照恵（幼少期）
赤ひげ 第2話（2017年、NHK BSプレミアム） - りく
オーファン・ブラック〜七つの遺伝子〜（2017年、東海テレビ） - 青山萌絵
特捜9（2018年 - 2019年、テレビ朝日） - 桜庭琴美
昭和元禄落語心中（2018年、NHK） - 小夏
出演作品 > 映画

ラストレシピ〜麒麟の舌の記憶〜（2017年、東宝） - 山形幸（幼少期）
そらのレストラン（2019年、東京テアトル） - 設楽潮莉
出演作品 > CM

ライオン トップ スーパーNANOX/子役からの挑戦状篇（2017年）
大隅多一郎

大隅 多一郎（おおすみ たいちろう、1942年〈昭和17年〉7月28日 - 2021年〈令和3年〉6月28日）は、日本の実業家。元日鉄海運（現・NSユナイテッド海運）社長。リオデジャネイロ商工会議所第19代会頭。日本ボート協会顧問、隅田川ボート記念碑建設委員会理事長を務めた。静岡県出身。
人物・経歴

1961年（昭和36年）、静岡県立静岡高等学校卒業。1962年（昭和37年）、東京大学入学。東大では漕艇部に所属し、1964年東京オリンピック代表候補に挙げられた。1966年（昭和41年）、東京大学法学部卒業。同年4月、八幡製鐵入社。原料業務部原料調整室長、原料企画部部長代理、八幡製鐵所総務部長、1992年4月、理事、1993年（平成5年）6月、南米事務所長。1997年（平成9年）10月、常務取締役として日鉄海運入りした。2001年（平成13年）6月、同専務取締役、2004年（平成16年）5月、同社長。
ブラジル鉄鉱石買い付け部門に配属になったことがきっかけで、1974年（昭和49年） - 1978年（昭和53年）に最初のブラジル・リオデジャネイロ駐在、1993年（平成5年） - 1997年（平成9年）に2度目のリオ駐在を経験し、1994年（平成6年）、リオデジャネイロ商工会議所第19代会頭に推された。ブラジルとの付き合いが長く日伯関係に明るい。
2000年（平成12年） - 2004年（平成16年）、母校の東京大学漕艇部で監督を務めた。東京大学漕艇部淡青会（漕艇部OB会）会長。新日鐵住金八幡製鐵所ボート部OB。日本のボート競技の発展にも力を尽くし、日本ボート協会幹事、隅田川ボート記念碑建設委員会理事長を歴任した。
オリンピック代表候補を辞退

大学からボートを始め、すぐに頭角を現し、1963年（昭和38年）、東京大学漕艇部は全日本選手権エイトで優勝する。日本漕艇協会は、翌年の東京オリンピック代表として体力に優れた学生個人を大学ボート部から選ぶ（ピックアップクルーと呼ばれた）ことを発表した。大隅は東大漕艇部から選ばれた2名のピックアップクルーの1人として新聞にも掲載された。しかし、メンバーとして招請されたのが関東の大学のみであったため、京大など地方大学が猛反対し、東大も選考に公平さがないとしオリンピックに選手を出さない方が良いとの結論を出した。当時これは「2選手（東大）が辞退」という見出しで新聞紙上で報じられた。「ボート・エイトの五輪候補選手のうち、東大の大隅多一郎（21）長島洋一（20）の両選手は一身上の都合を理由に五日、日本漕艇協会へ候補選手を辞退すると届け出た。協会としては個人的な意思を尊重したいとして同日辞退を了承した。辞退の理由は、両選手がこれまでの東大クルーと離れ、各大学の選手にまじってこぐのに関心がないというもの」（朝日新聞 1963年11月6日）
関係項目

1964年東京オリンピックのボート競技
日本船主協会
古屋雄作

古屋 雄作（ふるや ゆうさく、1977年 - ）は、日本の脚本家、演出家、映像ディレクター、著作家、作詞家。
経歴

愛知県名古屋市出身。東海中学校・高等学校卒業。上智大学文学部哲学科卒業。
吉本興業でディレクターをしていた時期があった。2006年には水野敬也と組んで、「引きこもりミュージシャン・ノリアキ」をプロデュースした。
作品 > 映像作品

スカイフィッシュの捕まえ方〜国内編〜（2006年）
スカイフィッシュの捕まえ方〜サイエンスジャーニー編〜（2006年）
温厚な上司の怒らせ方（2006年）
大詩人ナグニ（2006年）
一番大切な人の怒らせ方（2007年）
R65（2007年）
スカイフィッシュの捕まえ方〜板尾創路編〜（2007年）
カリスマ道　ミュージシャン・ノリアキ 〜The Real Face〜（2007年）
パニッシャーきくち（2008年）
『碑文谷教授のミッドナイトゼミナール 今さら人に聞けない!怒らせ方講座』（2008年）
ハリウッドスターになろう！（2008年）
東京オンリーピック 『サムライコール』（2008年、アスミック・エース）
R66（2008年）
散歩時代
えいせい魂（2008年、BSジャパン）
カリスマ入門（2008年）
ザ・リアルマナー（2008年）
ダイナミック通販（2008年）
Why？ブラザーズ（2010年）
夢船長（2010年）
シルバー・フィクション　第一集（2011年）
シルバー・フィクション　第二集（2011年）
神話戦士ギガゼウス（2011年、関西テレビ）
マグマイザー（2017年、BSスカパー!）
作品 > 著書

カリスマ入門（2009年、太田出版） ISBN 978-4778311636
ミリオンジョー（2013 - 2014年、講談社 モーニング） - 十口了至 名義
うんこ漢字ドリル（2017年、文響社） ISBN 978-4905073819 他
作品 > 作詞

ノリアキ「unstoppable」
ノリアキ「スカイフィッシュ」
松井哲也「神話戦士ギガゼウス」
筋肉の詩（Hot Pant’z）
碑文谷潤「朝方に起こらせて」
出演

散歩時代-インタビュアー役
ザ・リアルマナー-乗客役
人を怒らせる方法-デビュー編、スタッフ役
人を怒らせる方法2020-本人役
碑文谷教授アングリーイズマイライフ-後編、スタッフ役
世界一受けたい授業
熱中少年
足利大学

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 正門（足利工業大学時代） ja 足利大学 (栃木県)栃木県の地図を表示足利大学 (日本)日本の地図を表示
大学設置:  1967年
創立:  1925年
学校種別:  私立
設置者:  学校法人足利大学
本部所在地:  栃木県足利市大前町268-1 北緯36度21分11.7秒 東経139度23分49.5秒﻿ / ﻿北緯36.353250度 東経139.397083度﻿ / 36.353250; 139.397083座標: 北緯36度21分11.7秒 東経139度23分49.5秒﻿ / ﻿北緯36.353250度 東経139.397083度﻿ / 36.353250; 139.397083
キャンパス:  大前キャンパス 本城キャンパス
学部:  工学部 看護学部
研究科:  工学研究科
ウェブサイト:  https://ashikaga.ac.jp/
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足利大学（あしかがだいがく、英語: Ashikaga University）は、栃木県足利市大前町に本部を置く私立大学。1925年足利実践女学校として創立、1967年大学設置。大学の略称は足大（あしだい）、英称ではAU。
概観 > 大学全体

足利大学は足利旧市内にある17ヶ寺により組織された足利仏教和合会が設立した足利実践女学校が始まり。
キャンパスは足利市大前町と本城3丁目にあり、大前キャンパスは東京ドーム約4個分の広さで、脇には渡良瀬川、松田川が流れている。
概観 > 建学の精神

聖徳太子の十七条憲法の第一条である「和を以って貴しと為す」を建学の理念とし、「人類の平和と国際社会の発展に貢献できる専門職業人の育成」を目指している。