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片岡剛士
受賞

2008年、『我が国の経済政策はどこに向かうのか――「失われた10年」以降の日本経済』により第四回「河上肇賞」を受賞。
2011年、『日本の「失われた20年 」－デフレを超える経済政策に向けて』により第二回「政策分析ネットワークシンクタンク賞」を受賞。
2022年、景気循環学会より、第一回「中原記念奨励賞」を受賞。
主張

2012年時点で、円高が問題であると主張している。
消費税の8%への増税に批判的であり、2014年4月1日には、財務省の広報戦略の中で「ご説明」の際に渡される資料の数々の写真を公開しつつ、批評を行っている。
日本のデフレーション脱却のために、インフレターゲットの設定を主張していた。
著書 > 単著

『日本の「失われた20年」 : デフレを超える経済政策に向けて』藤原書店、2010年2月。ISBN 9784894347298。
『円のゆくえを問いなおす : 実証的・歴史的にみた日本経済』筑摩書房〈ちくま新書〉、2012年5月。ISBN 9784480066633。
『アベノミクスのゆくえ : 現在・過去・未来の視点から考える』光文社〈光文社新書〉、2013年4月。ISBN 9784334037413。
『日本経済はなぜ浮上しないのか : アベノミクス第二ステージへの論点』幻冬舎〈幻冬舎〉、2014年11月。ISBN 9784344026759。
著書 > 共著

『日本経済は復活するか』藤原書店、2013年10月。ISBN 9784894349421。
『徹底分析アベノミクス』中央経済社、2014年7月。ISBN 9784502097508。
『アベノミクスは進化する』中央経済社、2016年12月。ISBN 9784502202711。
出演番組 > 過去 > テレビ

夜エクスプレス （日経CNBC）月1コメンテーター、2015年4月 -2017年3月
日経プラス10（BSジャパン）月1コメンテーター、2016年4月 -2017年3月
NHKスペシャル（NHK総合）
深層NEWS（BS日テレ）
BSフジLIVE プライムニュース（BSフジ）
FNNスーパーニュースアンカー（関西テレビ）
週刊ニュース深読み（NHK総合）
ニュースの深層（朝日ニュースター）
Biz+サンデー（NHK BS1） - 2014年9月27日
日経モーニングプラス（テレビ東京）
「NEWSCORE」（日経CNBC）月1コメンテーター、2014年11月 - 2015年3月
出演番組 > 過去 > ラジオ

ザ・ボイス そこまで言うか!（ニッポン放送）準レギュラー
麻木久仁子のニッポン政策研究所（TBSラジオ）- 2011年2月5日、3月26日、2012年7月14日
荻上チキ・Session-22（TBSラジオ）
荒川強啓 デイ・キャッチ!（TBSラジオ）
私も一言!夕方ニュース（NHKラジオ）
ニュース探究ラジオ Dig」（TBSラジオ）
おはよう寺ちゃん 活動中（文化放送）火曜コメンテーター
ロシア・グルジア友好のモニュメント

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პანორამა გუდაური
2023年9月のモニュメント
ja
北緯42度29分31秒 東経44度27分10秒﻿ / ﻿北緯42.4920度 東経44.4527度﻿ / 42.4920; 44.4527座標: 北緯42度29分31秒 東経44度27分10秒﻿ / ﻿北緯42.4920度 東経44.4527度﻿ / 42.4920; 44.4527
位置: グダウリ
種類: 「友好」モニュメント
材料: 石とコンクリート
落成: 1983年
目的　: ゲオルギエフスク条約 200 周年とソビエトグルジアとソビエト ロシアの継続的な友好を祝う
パノラマグダウリあるいはゲオルギエフスク条約モニュメント（旧称：ロシア・グルジア友好のモニュメント）は、ゲオルギエフスク条約 200 周年とソビエトグルジアとソビエト ロシアの継続的な友好を祝うために 1983 年に建てられたモニュメントである。スキーリゾートの町グダウリ（英語版）と十字架峠の間のグルジア軍道沿いに位置する。このモニュメントは、コーカサス山脈の悪魔の谷を見下ろす大きな円形状の石とコンクリートの構造物である。モニュメントの内側には、建物の全周に広がる大きなタイル壁画があり、グルジアとロシアの歴史の場面が描かれている。
ギャラリー

モニュメントへの道
外観
内側の様子
モニュメント内側のタイル壁画
モニュメントの周囲
モニュメントと周囲の山々
Su e zo per i ponti

Su e zo per i ponti は、イタリアのヴェネツィアで3月から4月にかけて開催される、競走ではないタイプの、一種のジョギング大会のこと。
サン・マルコ広場(Piazza San Marco)からスタートし、ドゥカーレ宮殿(Palazzo Ducale)の前を通る。コースどりはヴェネツィアの街らしさを感じさせてくれるものになっていて、calli (小道)、campi (広場)、ponti (橋)を通りぬけてゆく。
「Su e zo per i ponti」という名前の「Su」と「zo」は、ヴェネツィアの方言で、それぞれ「登り」と「下り」という意味。参加者の年齢別にいくつかコースも用意してあり、コース沿いに飲み物も用意されている。
完走すると、記念のメダルが授与される。
ラファエラ・シルバ

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: この項目では、ブラジルの柔道選手について説明しています。同国の男子柔道家については「ラファエル・シルバ」をご覧ください。
| 獲得メダル |
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 ラファエラ・シルバ
 ブラジル 
柔道 
オリンピック
| 金 | 2016 リオデジャネイロ | 57 kg級  |
| 銅 | 2024 パリ | 混合団体  |
世界柔道選手権
| 金 | 2013 リオデジャネイロ | 57 kg級  |
| 金 | 2022 タシケント | 57kg級  |
| 銀 | 2011 パリ | 57 kg級  |
| 銅 | 2019 東京 | 57 kg級  |
ラファエラ・ロペス・シルバ（Rafaela Lopes Silva、1992年4月24日 - ）は、ブラジルのリオデジャネイロ市シダーデ・デ・デウス (Cidade de Deus) 出身の柔道家。身長169 cm。階級は57 kg級。
人物

映画シティ・オブ・ゴッドの舞台ともなったリオデジャネイロの西部にあるファヴェーラ（貧民街）「シダーデ・デ・デウス（神の町の意）」という麻薬と暴力が渦巻くと言われるスラム街に生まれるが、8歳の時に姉のラケル・シルバとともに柔道を習い始めると、アテネオリンピック柔道81 kg級銅メダリストのフラビオ・カントが代表を務めるNGO組織「レアソン」の支援の下でさらに力を付け始め、2008年の世界ジュニアでは16歳で優勝を飾った。2009年の世界選手権では準々決勝で日本の松本薫に指導2で敗れるなどして5位となった。2010年の世界選手権では初戦で日本の宇高菜絵に判定で敗れた。2011年の世界選手権では決勝まで進むも、日本の佐藤愛子の背負投で一本負けして2位に終わった。
このように、シルバは国際大会で活躍することによって国から毎月1500レアル（約7万8800円）の報奨金の他にスポンサーから巨額の支援を受けることで現在はスラム街から脱出して生活はかなり楽になったという。
2012年7月のロンドンオリンピックでは2回戦でハンガリーのヘドヴィグ・カラカスを相手に優勢に試合を進めて、肩車で一旦は技ありを取ったものの足を掴んで掛けた技と判断されて反則負けになった。その試合後、ツイッターには「黒人だから劣っている」などの人種差別的な中傷が多数寄せられると、シルバも「くそったれ、ばか野郎」などと応戦したが、後に乱暴な言葉遣いについては謝罪した。この件に関して、ブラジルオリンピック委員会はシルバへの差別発言を投稿した者に対する法的措置の検討を表明した。また、スポーツ大臣もこの一件に関する捜査を連邦警察に要請した。
ロンドンオリンピック以降は階級を63kg級に上げたが、思ったほど芳しい成績を上げられなかったため再び階級を57kg級に下げた。2013年8月に地元リオデジャネイロで開催された世界選手権では決勝でアメリカのマルティ・マロイを開始早々の出足払で破って、世界選手権初優勝を飾った。
2016年8月に地元開催のリオデジャネイロオリンピックで決勝まで進むと、モンゴルのドルジスレン・スミヤを技ありで破って金メダルを獲得した。この決勝では、開始1分過ぎにシルバがドルジスレンの支釣込足を朽木倒のような形（IJF発表は隅落）で切り返して技ありを取った。このポイントを守りきったシルバが優勝することとなったが、ポイントを取った場面ではドルジスレンの左袖を持ったシルバの右手の肘がドルジスレンの左脚にもろに触れていたために、帯から下に触れる行為を反則負けとする現行ルールに抵触する行為だとして、モンゴルのファンからIJFのFacebookに抗議や侮辱の声が渦巻くことになった。これに対してIJFは、シルバはポイントを取った際に標準的な組み方をしており、テクニカルアセスメントに記されている「取が両手でしっかりと組んで攻撃している場合、攻撃中に（取の腕が）受の脚に触れてもよい」により、シルバの攻撃に問題はなかったとの公式見解を示した。（2018年、IJFは標準的な組み方でなくても相手の袖や襟を持った腕の肘で相手の脚や帯より下を掬ったり、抑えたりすることは構わないことを明示する。）大会後のインタビューでは、「（前回のオリンピックで敗れた際に）私が檻の中に入れられるべきと言った人たちがいましたが、このメダルが彼らへの私からの回答です」と語った。また、LGBTであることを明らかにした。
2017年の世界選手権では初戦でポルトガルのテルマ・モンテイロに敗れるも、世界団体では2位となった。2018年の世界選手権では初戦でカナダのジェシカ・クリムカイトに敗れた。2019年のパンアメリカン競技大会で優勝するも、世界選手権では準決勝で世界チャンピオンの芳田司に合技で敗れて3位だった。世界団体では3位になった。その後、パンアメリカン競技大会で優勝した際のドーピング検査で、ぜんそくなどの治療に用いられるフェノテロールの陽性反応を示したことにより金メダルをはく奪された。シルバ側はぜんそくを患った乳児と接触していたことが原因だと弁明している。その直後に地元で開催されたグランドスラム・ブラジリアに出場して3位になると、ミリタリーワールドゲームズでは優勝した。2020年1月にIJFは、パンアメリカン競技大会におけるドーピング違反を理由に、シルバに対して2年間の出場停止処分を科した。シルバ側はCASに処分の不服を申し立てるという。2020年12月21日、CASはシルバ側の訴えを棄却。処分が確定し、2020年東京オリンピックへの出場が不可能になった。2021年1月には総合格闘技へ転向するとも報じられたが、フェイクニュースだとしてそれを否定した。処分から復帰すると、2021年10月のミリタリーワールドゲームズでは優勝した。2022年のグランドスラム・ブダペストでは、決勝で舟久保遥香に反則負けして2位だった。世界選手権では決勝で舟久保を内股の技ありで破って、2013年以来9年ぶりに2度目の世界選手権優勝を成し遂げた。2023年の世界選手権では2回戦で敗れた。パンアメリカン競技大会では優勝した。2024年に地元で開催されたパンアメリカン・オセアニア選手権では決勝でカナダの出口クリスタに反則勝ちして優勝した。2024年にはリオデジャネイロオリンピック以来8年ぶりのオリンピックとなるパリオリンピックに出場を果たすと、準決勝で韓国のホ・ミミに反則負けを喫すると、3位決定戦でも舟久保に反則負けを喫してメダルを獲得することができなかった。パリオリンピック混合団体では、3位決定戦のイタリア戦の代表戦で勝利するなどして、チームの銅メダル獲得に貢献した。
2014年までに初段を取得。IJF世界ランキングは5833ポイント獲得で5位(24/5/6)。
主な戦績

2008年 - ドイツジュニア国際 2位
2008年 - 世界ジュニア 優勝
2009年 - ワールドカップ・マドリード 優勝
2009年 - グランドスラム・リオデジャネイロ 3位
2009年 - ワールドカップ・サンパウロ 3位
2009年 - 世界選手権 5位
2009年 - ワールドカップ・バーミンガム 3位
2010年 - テューリンゲンジュニア国際 優勝
2010年 - ポルトガルジュニア国際 優勝
2010年 - ワールドカップ・サンパウロ 5位
2011年 - グランプリ・デュッセルドルフ 優勝
2011年 - パンナム選手権 3位
2011年 - ロシアジュニア国際 3位
2011年 - イタリアジュニア国際 優勝
2011年 - グランドスラム・リオデジャネイロ 2位
2011年 - ワールドカップ・サンパウロ 優勝
2011年 - ワールドカップ・マルガリータ島 2位
2011年 - ワールドカップ・サンサルバドル 優勝
2011年 - 世界選手権 2位
2011年 - パンアメリカン競技大会 2位
2011年 - グランドスラム・東京 3位
2012年 - ワールドマスターズ2012 3位
2012年 - グランプリ・デュッセルドルフ 3位
2012年 - パンナム選手権 優勝
63 kg級での戦績
2012年 - 世界団体 3位
2012年 - グランドスラム・東京 3位
57 kg級での戦績
2013年 - パンナム選手権 優勝
2013年 - ワールドマスターズ 7位
2013年 - グランドスラム・モスクワ 3位
2013年 - 世界選手権 優勝
2013年 - グランプリ・青島 2位
2013年 - グランドスラム・東京 5位
2014年 - グランドスラム・パリ 3位
2014年 - ヨーロッパオープン・ローマ 優勝
2014年 - パンナム選手権 2位
2014年 - グランドスラム・東京 3位
2015年 - グランプリ・デュッセルドルフ 優勝
2015年 - パンアメリカン競技大会 3位
2016年 - グランプリ・ハバナ 3位
2016年 - グランドスラム・パリ 3位
2016年 - グランプリ・デュッセルドルフ 5位
2016年 - グランプリ・トビリシ 優勝
2016年 - パンナム選手権 3位
2016年 - グランドスラム・バクー 5位
2016年 - リオデジャネイロオリンピック 優勝
2017年 - グランプリ・トビリシ 2位
2017年 - グランドスラム・エカテリンブルグ 3位
2017年 - 世界団体 2位
2017年 - グランドスラム・アブダビ 2位
2018年 - グランプリ・ブダペスト　優勝
2018年 -　グランプリ・カンクン　優勝
2019年 - ヨーロッパオープン・オーバーヴァルト　2位
2019年 - グランドスラム・デュッセルドルフ　2位
2019年 - グランプリ・トビリシ　2位
2019年 - パンナム選手権 2位
2019年 - グランドスラム・バクー　優勝
2019年 - グランプリ・ブダペスト　優勝
2019年 - パンアメリカン競技大会　優勝(後に失格)
2019年 - 世界選手権　3位
2019年 - 世界団体　3位
2019年 -　グランドスラム・ブラジリア　3位
2019年 - ミリタリーワールドゲームズ　優勝
2021年 -　世界軍人選手権大会　優勝
2022年 -　グランプリ・アルマダ 優勝
2022年 -　パンアメリカン・オセアニア選手権　3位
2022年 -　グランドスラム・トビリシ 3位
2022年 -　グランドスラム・ブダペスト 2位
2022年 -　世界選手権　優勝
2023年 -　グランプリ・アルマダ　2位
2023年 -　グランドスラム・アンタルヤ　優勝
2023年 - パンアメリカン・オセアニア選手権　2位
2023年 - パンアメリカン競技大会　優勝
2024年 -　グランドスラム・トビリシ　3位
2024年 - パンアメリカン・オセアニア選手権　優勝
2024年 - グランドスラム・アスタナ　2位
2024年 - パリオリンピック　5位
2024年 -  パリオリンピック混合団体 3位
（出典、JudoInside.com）
瀋丹旅客専用線

| 瀋丹旅客専用線> 基本情報 |
| --- | --- |
国:   中華人民共和国
起点:  瀋陽南駅
終点:  丹東駅
駅数:  8
開業:  2015年9月1日
路線諸元
路線距離:  224 km
軌間:  1,435 mm
線路数:  複線
最小曲線半径:  5,500 m
最高速度:  250 km/h
テンプレートを表示
| 瀋丹旅客専用線> 各種表記 |
| --- | --- |
繁体字：:  瀋丹客運專線
簡体字：:  沈丹客运专线
英文：:  Shendan Passenger Railway
テンプレートを表示
瀋丹旅客専用線（しんたんりょかくせんようせん、中文表記: 沈丹客运专线）は中華人民共和国の高速鉄道路線である。遼寧省瀋陽市の瀋陽南駅と丹東市の丹東駅を結び、路線長224km。瀋丹都市間鉄道（沈丹城际铁路）とも呼ばれる。
概要

瀋丹旅客専用線は瀋丹線と並行した高速鉄道であり、東北部最大の工業都市である瀋陽と北朝鮮との国境都市である丹東を本渓を経由して結ぶものである。遼寧省東部の山岳部を通るため、多くの橋梁、トンネルを建設しなければならず、工事は困難を伴うため、工期は4年と長めであった。
瀋丹旅客専用線の整備は中国鉄道部と遼寧省の共同事業である。2010年3月17日に着工され、2015年9月1日に開業した。総工費は268.8億人民元(うち建設費248.8億元、車両20億元)。
在来線の瀋丹線でそれまで3時間34分を要していた瀋陽-丹東間を最速1時間11分で結ぶ。
新たに92の橋梁、58のトンネルが建設され、そのうち最長の橋梁は瀋本大道1号特大橋(2896m)、最長のトンネルは南芬トンネル(7349m)である。
丹東駅付近ではこれまでの在来線である瀋丹線が市内の錦江山を迂回していたのに対して、錦江山トンネル(4605m)を貫通することにより、より直線的に瀋陽方面を目指す線形で建設されている
（在来線についても、丹東駅-金山湾駅間(14Km)がこの錦江山トンネル経由の金丹連絡線の新しいルートに変更され（2015年1月21日）、これにより市街地内の踏切の撤去が可能となった）。
丹東市では、プロジェクト決定後に着工されて完成した新しい政府系施設等が、建設によって取り壊されることになり、批判する声が高まった。
駅一覧

| 駅名> 日本語 | 駅名> 簡体字中国語 | 駅名> 英語 | 駅間キロ | 累計 キロ | 接続路線・備考 | 所在地 | 所在地 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 瀋陽南駅 | 沈阳南站 | Shenyang South |   | 0.0 | ■哈大旅客専用線 | 遼寧省 | 瀋陽市 | 渾南区 |
| 本渓新城駅 | 本溪新城站 | Benxi Xincheng | 35 | 35 |   | 遼寧省 | 本渓市 | 渓湖区 |
| 本渓駅 | 本溪站 | Benxi | 27 | 62 |   | 遼寧省 | 本渓市 | 平山区 |
| 南芬北駅 | 南芬北站 | Nanfen North | 18 | 80 |   | 遼寧省 | 本渓市 | 南芬区 |
| 通遠堡西駅 | 通远堡西站 | Tongyuanpu West | 44 | 124 |   | 遼寧省 | 丹東市 | 鳳城市 |
| 鳳城東駅 | 凤城东站 | Fengcheng East | 40 | 164 |   | 遼寧省 | 丹東市 | 鳳城市 |
| 新五龍背駅 | 新五龙背站 | Xinwulongbei | 26 | 190 |   | 遼寧省 | 丹東市 | 振安区 |
| 丹東駅 | 丹东站 | Dandong | 18 | 208 | ■丹大都市間鉄道 | 遼寧省 | 丹東市 | 振興区 |
歴史

2010年3月17日 - 着工。
2015年7月21日 - 試運転を開始。
2015年9月1日 - 開業。
使用車両

CRH5G, CRH5A, CRH380BG
ヌーベルバーグ (テレビ技術会社)

| --- | --- |
種類:  株式会社
市場情報:  非上場
本社所在地:   日本 〒102-0081 東京都千代田区四番町5-6 四番町ビル1号館5F
設立:  2004年4月1日
業種:  サービス業
法人番号:  4010001091356
事業内容:  スタジオ技術、中継技術、ENG、技術派遣、配信技術
代表者:  代表取締役社長 久野智嗣 代表取締役副社長 池田正義
資本金:  4,500万円
主要株主:  株式会社NVC
外部リンク:  https://nouv.co.jp/
テンプレートを表示
株式会社ヌーベルバーグ（英: Nouvelle Vague Co.,Ltd.）は、株式会社NVCの連結子会社で、テレビ番組の制作技術業務を行う技術プロダクション。1992年7月14日設立。
沿革

2004年4月 - 株式会社ヌーベルフォースとして設立。
2004年6月 - 株式会社ヌーベルポスプロセンターとして設立。
2005年1月 - 株式会社グランメール（ドラマ専門の技術会社）として設立。
2009年 - 株式会社ヌーベルフォース、株式会社ヌーベルポスプロセンター、株式会社グランメールより各部門の営業譲渡を受け、現商号ならびに現在の事業に変更。
2021年12月- 渋谷に床面と壁面にワイド8mの大型LEDを導入したXR/IPの収録配信スタジオ「n00b.st（スタジオ ヌーブ）」をオープン
フォース事業部

スタジオ・ENG・ドラマ技術の事業。日本テレビの全般番組では技術を制作に基づいてスタッフ派遣を担当している。
フォース事業部 > テレビ番組

（凡例）音：音声担当のみ、太字：現在放映中また継続中（特番の場合）の番組・これから放映される番組。
フォース事業部 > テレビ番組 > スタジオ技術 > ニュース・報道番組

1992年8月-1999年12月
報道特捜プロジェクト（日本テレビ　1993年-2008年12月20日）
2000年代
真相報道 バンキシャ!（日本テレビ/NNS系列　2002年10月6日-）
NEWS ZERO → news zero（日本テレビ/NNS系列　2006年10月2日-）
ZERO×選挙2007（日本テレビ/NNS系列　2007年7月29日）
ZERO×選挙2009（日本テレビ/NNS系列　2009年8月30日）
2010年代
ZERO×選挙2010（日本テレビ/NNS系列　2010年7月31日）
ZERO×選挙2012（日本テレビ/NNS系列　2012年12月16日）
フォース事業部 > テレビ番組 > スタジオ技術 > 情報

1992年8月-1999年12月
ジパングあさ6（日本テレビ/NNS系列　1992年3月30日-2001年9月28日、※業務開始は1994年4月以降）
ズームイン!!朝!（日本テレビ/NNS系列　1979年3月5日-2001年9月28日、※業務開始は1994年4月以降）
午後は○○おもいッきりテレビ（日本テレビ/NNS系列　1987年10月5日-2007年9月28日）
所さんの目がテン!（日本テレビ/NNS系列　1989年10月1日-、※業務開始は1994年4月以降）
ズームイン!!サタデー（日本テレビ/NNS系列　1996年4月6日-）
信ジラレナイ99連発（日本テレビ/NNS系列　1996年3月-2002年8月24日）
2000年代
ズームイン!!SUPER（日本テレビ/NNS系列　2001年10月1日-2011年3月31日）
ラジかるッ（日本テレビ　2006年4月3日-2009年3月27日）
おもいッきりイイ!!テレビ（日本テレビ/NNS系列　2007年10月1日-2009年3月27日）
おもいッきりDON!（日本テレビ/NNS系列　2009年3月30日-2010年3月26日）
ビートたけしの教科書に載らない日本人の謎（日本テレビ/NNS系列　2009年1月3日-2012年1月9日）
2010年代
PON!（日本テレビ/NNS系列　2010年3月29日-2018年9月27日）
DON!（日本テレビ/NNS系列　2010年3月29日-2011年3月25日）
ZIP!（日本テレビ/NNS系列　2011年4月1日-）
バゲット（日本テレビ/NNS関東ローカル　2018年10月1日-）
7daysTVスペシャル かぞくムービーAWARD2015〜笑いと涙の瞬間、集めました〜（日本テレビ/NNS系列　2015年5月15日）
フォース事業部 > テレビ番組 > スタジオ技術 > スポーツ

1992年8月-1999年12月
スポーツうるぐす（日本テレビ/NNS系列　1994年4月2日-2008年9月28日）
徳光&所のスポーツえらい人グランプリ（日本テレビ/NNS系列　1994年9月30日-2005年3月26日）
2000年代
江川×堀尾のSUPERうるぐす（日本テレビ/NNS系列　2008年10月4日-2010年3月28日）
2010年代
Going!Sports&News（日本テレビ/NNS系列　2010年4月3日-）
フォース事業部 > テレビ番組 > スタジオ技術 > クイズ・ゲーム

1992年8月-1999年12月
どちら様も!!笑ってヨロシク（日本テレビ/NNS系列　1989年10月18日-1996年6月19日、※業務開始は1994年4月から）
マジカル頭脳パワー!!（日本テレビ/NNS系列　1990年10月27日-1999年9月16日、※業務開始は1994年4月から）
2000年代
国民クイズ常識の時間（日本テレビ/NNS系列　2002年10月17日-2003年9月）
ジョーシキの時間2（日本テレビ/NNS系列　2003年10月16日-2004年3月）
摩訶!ジョーシキの穴（日本テレビ/NNS系列　2004年4月8日-2005年3月17日）
ロンQ!ハイランド（日本テレビ/NNS系列　2005年4月3日-2008年9月28日）
クイズ発見バラエティー イッテQ!（日本テレビ/NNS系列　2005年10月3日-2006年3月27日、バリューナイト）
脳天イライラクイズ（日本テレビ　2008年4月5日-5月31日）音
LQ〜女をアゲる30分〜（日本テレビ　2008年4月5日-7月5日）
3人協力クイズ!シャムロック（日本テレビ　2008年6月7日-7月26日）
面白いじわるクイズ 悪魔の出題者（日本テレビ/NNS系列　2006年1月6日）
クイズ!イライラ脳天スタジアム（日本テレビ　2007年11月3日、サタデーバリューフィーバー）音
2010年代
密室謎解きバラエティー 脱出ゲームDERO!（2010年4月21日-2011年3月9日、1900）音
宝探しアドベンチャー 謎解きバトルTORE!（2011年7月6日-2013年2月18日、1900）音
ブレインアスリート（日本テレビ　2012年4月1日-6月3日）音
快脳!マジかるハテナ（日本テレビ/NNS系列　2012年10月25日-2013年8月15日）音
ツカエル!Q極の問題（関西テレビ、リー・ライダーす　2014年4月8日-）
究極の○×クイズSHOW!!超問!真実か?ウソか?（日本テレビ/NNS系列　2016年5月6日-2017年9月29日）
超問クイズ! 真実か?ウソか?（日本テレビ/NNS系列　2017年10月13日-2019年9月13日）
THE突破ファイル（日本テレビ/NNS系列　2018年10月25日-）
クイズ!あなたは小学5年生より賢いの?（日本テレビ/NNS系列　2019年10月18日-）
フォース事業部 > テレビ番組 > スタジオ技術 > 音楽

1992年8月-1999年12月
2000年代
誰も知らない泣ける歌（日本テレビ/NNS系列　2008年10月7日-2009年5月26日）
2010年代
東京エトワール音楽院（日本テレビ　2012年10月4日-2013年9月26日）
フォース事業部 > テレビ番組 > スタジオ技術 > ドラマ

1992年8月-1999年12月
2000年代
ビューティ7（日本テレビ/NNS系列　2001年7月期クール、水曜ドラマ）
アストロ球団
瑠璃の島（日本テレビ/NNS系列　2005年4月期クール、土曜ドラマ）
おとなの夏休み（日本テレビ/NNS系列　2005年7月期クール、水曜ドラマ）
あいのうた（日本テレビ/NNS系列　2005年10月期クール、水曜ドラマ）
CAとお呼びっ!（日本テレビ/NNS系列　2006年7月期クール、水曜ドラマ）
家族〜妻の不在・夫の存在〜（ABC、テレビ朝日系列、5年D組　2006年10月期クール）
バンビ〜ノ!（日本テレビ/NNS系列、MMJ　2007年4月期クール、水曜ドラマ）
菊次郎とさき（テレビ朝日系列、5年D組　2007年7月期クール）
働きマン（日本テレビ/NNS系列　2007年10月期クール、水曜ドラマ）
死ぬかと思った（日本テレビ/NNS系列　2007年10月期クール）
コスプレ幽霊 紅蓮女（テレビ東京/TXN系列、5年D組　2008年1月期クール、ドラマ24）
ホカベン（日本テレビ/NNS系列　2008年4月期クール、水曜ドラマ）
アイシテル〜海容〜
超人ウタダ
アガサ・クリスティの予告殺人
ロミオとジュリエット 〜すれちがい〜
どうぶつ119
The波乗りレストラン
フォース事業部 > ネット動画配信

AbemaPrime（AbemaTV 2016年4月11日-）
指原莉乃&ブラマヨの恋するサイテー男総選挙（AbemaTV、いまじん 2016年4月11日-）
フォース事業部 > ネット動画配信 > 技術運営

日テレNEWS24
関連会社

株式会社NVC
ヌーベルアージュ株式会社
ヌーベルメディア株式会社
ラビット・ドント・カム・イージー

『ラビット・ドント・カム・イージー』（Rabbit Don't Come Easy）は、ドイツのヘヴィメタルバンド、ハロウィンが2003年に発表したアルバム。
解説

本作より、元フリーダム・コールのサシャ・ゲルストナーが加入。また、新ドラマーとしてマーク・クロスの加入が予定されていたが、マークは健康面の問題で全曲に参加できず、多くの曲でモーターヘッドのミッキー・ディーが助っ人として参加した。
収録曲

ジャスト・ア・リトル・サイン - Just a Little Sign
オープン・ユア・ライフ - Open Your Life
ザ・チューン - The Tune
ネヴァー・ビー・ア・スター - Never Be a Star
ライアー - Liar
サン・フォー・ザ・ワールド - Sun 4 the World
ドント・ストップ・ビーイング・クレイジー - Don't Stop Being Crazy
ドゥ・ユー・フィール・グッド - Do You Feel Good
ヘル・ワズ・メイド・イン・ヘヴン - Hell Was Made in Heaven
バック・アゲインスト・ザ・ウォール - Back against the Wall
リッスン・トゥ・ザ・フライズ - Listen to the Flies
ナッシング・トゥ・セイ - Nothing to Say
ファスト・アズ・ア・シャーク - Fast as a Shark ※
※日本盤ボーナストラック
参加ミュージシャン

アンディ・デリス - vocals
マイケル・ヴァイカート - guitar
サシャ・ゲルストナー - guitar
マーカス・グロスコフ - bass
マーク・クロス - drums (#7,11)
ミッキー・ディー - drums (#1,2,3,4,5,6,8,9,10,12)
ステファン・シュヴァルツマン - drums (#13)
マツダスピード

マツダスピード（Mazdaspeed、MAZDASPEED ）は、かつて存在したマツダ系列のモータースポーツ会社。マツダ車のディーラーである「マツダオート東京」（後のアンフィニ東京、現・関東マツダ）が母体となって誕生した。
歴史

1968年、マツダオート東京がモータースポーツ相談室を開設し、大橋孝至と寺田陽次郎が常駐する。この年に販売開始したファミリアロータリークーペ用のスポーツキットの取り付け加工を行うマツダ・スポーツ・コーナーとしての営業を開始。ツーリングカーレースへの対応業務を実施。
1973年よりシグマ・オートモーティヴ（現・サード）がル・マン24時間レースにシグマMC73で参戦する際にエンジン供給を行ったことがきっかけで2座席オープンレーシングレースに関わるようになった。この年の夏にシグマ・オートモーティヴから2座席オープンレーシングのシグマGC73を購入し、富士グランドチャンピオンシップへの本格参戦を開始。同年シグマ・オートモーティヴと共同でル・マン24時間レースにシグマMC74で参戦。国産マシンとしてチェッカーフラッグを受けるが、周回数不足のため完走にはならなかった。ル・マン24時間レース史上初のレース途中でのエンジンのオーバーホールを行った。
1978年、デイトナ24時間レースにRX3で挑戦するがリタイヤ。次年度のル・マン24時間レースの予行演習として参戦。
1979年にマツダオート東京のスポーツコーナーが「マツダスピード」と名称変更。マツダスピードとして正式にル・マン24時間レースにエントリーするが（マシンはマツダ・RX-7の改造車RX-7 252iでグループ5で参戦）、準備不足がたたって予選不通過に終わる。この頃はまだメーカーワークスといえるような体制ではなく、むしろディーラーチームの体裁であった。
1982年、RX-7の改造車 RX-7 254で参加し、日本チームで初めて正式にル・マン24時間レースを総合14位で完走する。これをきっかけに、チームの組織強化が進められた。1983年にマツダの前身・東洋工業、マツダオート東京ほかの出資で「株式会社マツダスピード」として法人化し、大橋監督、田知本チーフメカニックの下、正式にスタートする（当時の車はムーンクラフトの由良拓也がデザインを担当）。
その後、徐々にメーカーから技術者が送り込まれるようになり、マツダ・ファミリア4WDをベースにしたグループAによるWRCや、グループCによるJSPC・SWC参戦を果たすなどマツダのモータースポーツ部門としての地位を確立した。
1991年、マツダ787Bでル・マン24時間レースに参戦し、フォルカー・ヴァイドラー/ジョニー・ハーバート/ベルトラン・ガショーのトリオが日本車による初の総合優勝を飾るなど華々しい活躍を見せる。
1992年、レシプロエンジンのMX-R01で、ル・マン24時間、JSPC、SWCに参戦。ロータリー一辺倒でやってきたため苦戦を強いられると思われたが、長年の経験を生かし、SWCのシルバーストンで2位。ル・マン24時間レースでも、前年の勝者（バイドラー、ハーバート、ガショー）がドライブする5号車が、一時首位を走り、最終的にはトラブルで順位を落とすも4位入賞と健闘。しかしJSPCでは、日産やトヨタを前に苦戦を強いられ、結局マツダスピードが国内スポーツカーレースで総合優勝を挙げることは果たせなかった。この年、マツダはJSPC撤退を表明。またこの年、タイヤをダンロップからミシュランへ変更。
マツダの経営不振によるモータースポーツ活動縮小のあおりを受け、マツダの市販車向けアフターパーツの販売やプライベーター支援活動のみに規模を縮小。ル・マン24時間レースへの連続参戦も12年で停止。以後のル・マン24時間レースには、マツダ本社の援助はなくアメリカでIMSAにロータリーエンジンで参戦していたジム・ダウニングと共同で参戦を実施。1994年にIMSA・GTO仕様のRX7（4ローター）で総合15位、1995年にプロトタイプのDG3（3ローター）で総合7位、1996年にプロトタイプのDG4（3ローター）で総合25位、1997年にプロトタイプのMS97（4ローター）で総合17位という結果でル・マン24時間レースへの参戦に終止符を打つ。
その後もプライベーターのレースチームへのパーツ販売は継続しており、GT選手権などにマツダスピード製のエンジンやシャシーを使用したマシンが出場していたが、1999年7月にマツダ本社に吸収される形で、法人および組織としての「マツダスピード」は解体され、スタッフも殆どが退社してしまい、ソフトウェアとハードウェアともにマツダから失われた。これに伴いレース専用パーツの供給も終了し、レース活動休止を余儀なくされるチームもあった。
マツダへの統合後は、マツダ車専用チューニング・パーツのブランド名、限定仕様車や走行性能を特に高めた市販車のブランド名称として「マツダスピード」が使われているのみであり、ル・マン24時間レースで優勝したマツダスピードとは無関係である。また、「マツダスピード」ブランドのチューニングパーツの製造は、外部への委託や福祉車両などを製造していたマツダ産業（現・マツダE&T）が行っている。
また、マツダ車ユーザー向けイベント（サーキットトライアル）としてマツダファン・サーキットトライアルが開催されているが、これはイベント開催業者（B-Sports）への委託で開催されており、ロードスターやRX-8パーティレースなどと同様に、マツダが主管しているものではない。
補足

全国のマツダ販売会社と提携して、自社製品ショールーム「スポーツファクトリー」を展開した。マツダスピードブランドの部品などを販売したが、当時発売されていたロードスターやRX-7をベースとしたモータースポーツが殆ど開催されていなかったこともあり、販売は芳しくなく、マツダスピードの消滅によりスポーツファクトリーも中古車販売場などの他用途に転用され消滅した。
マツダ・スピードから参戦したドライバー

寺田陽次郎
片山義美
従野孝司
太田哲也
ジャッキー・イクス
ジョニー・ハーバート
フォルカー・ヴァイドラ－
ベルトラン・ガショー
マルク・デュエツ
デイビッド・レズリー
ウィル・ホイ
クリス・ホジェッツ
ステファン・ヨハンソン
ピエール・デュトネ
マウリツィオ・サンドロ・サーラ
マーク・ギャルビン
ブランドとしての使用車

マツダスピードファミリア / Mazdaspeed Protegé（マツダスピードプロテジェ）
マツダスピードアテンザ / Mazdaspeed 6（マツダスピードシックス）
マツダスピードアクセラ / Mazdaspeed 3（マツダスピードスリー）
GT選手権用3ローターエンジン
ハル王子

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: この項目では、シェイクスピアのヘンリアドの登場人物について説明しています。歴史上の人物については「ヘンリー5世 (イングランド王)」をご覧ください。
| ヘンリー・プランタジネット(Henry Plantagenet) |
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 ヘンリアドのキャラクター
 ストラトフォード・アポン・エイヴォンにある、王冠をかぶろうとするハル王子を描写したロナルド・ガワー作の銅像
初登場:  『ヘンリー四世 第1部』
最後の登場:  『ヘンリー四世 第2部』(『ヘンリー五世』では王として登場)
作者:  ウィリアム・シェイクスピア
詳細情報
性別:  男性
職業:  イングランド王位継承者
宗教:  キリスト教
国籍:  イングランド
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ハル王子(ハルおうじ、英語: Prince Hal)はウィリアム・シェイクスピアのヘンリアドに登場するキャラクターとしての若き日のヘンリー5世を指す文芸批評用語である。ハル王子はイングランド王位の継承者であり、「ヘンリー」(Henry)という名からくるこのあだ名で王子を呼ぶのはほぼフォルスタッフのみである。主に『ヘンリー四世 第1部』及び『ヘンリー四世 第2部』の批評などでこのキャラクターに言及する際、「ハル王子」(Prince Hal)という名前が用いられる。
ハル王子は小物の犯罪者たちやのらくら者たちの社会を楽しむ気まぐれな若者として描かれており、これは歴史的に若き日のヘンリー王子のふるまいとされているものを誇張した描写である。ハルのキャラクターがシニカルなものなのか、真摯なものなのかという問いについては批評家による幅広い議論がある。
名前

『ヘンリー四世』2部作では、くだけたあだ名の「ハル」(Hal)は王子だけに対してしか使われず、他の「ヘンリー」(Henry)という名前のキャラクター(ヘンリー4世、ノーサンバランド伯ヘンリー・パーシー、ホットスパーこと息子のヘンリー・パーシーなど)には使われていない。「ハル」という呼び方の他にもいくつか「ヘンリー」を指す呼び方がある。実際、王子は劇中で「ハル」(Hal)、「ハリー」(Harry)、「ハリー・モンマス」(Harry Monmouth)などいろいろな名称で呼ばれているが、「ヘンリー」(Henry)とは呼ばれていない。フォルスタッフとネッド・ポインズだけが王子を「ハル」と呼んでおり、ポインズは二度しかこの呼称を用いていない。フォルスタッフは40回ほどこの名前を使い、戴冠の際には「ハル王」(King Hal)とまで挨拶する。
『ヘンリー四世 第1部』では「ハリー」という名前はハリー・ホットスパーを呼ぶ際に最もよく用いられており、ホットスパーは劇中で王子を引き立てる役どころとなっている。王子自身はふつう、この2人が対比される際は「ハリー」と呼ばれている。『ヘンリー四世 第2部』では父王と比べられる際はそれほど「ハリー」が使われているわけではない。最後にハル王子が新しく即位した王の兄弟を殺すトルコの習慣に触れ、「ムラトがムラトを継いだのではなく、ハリーがハリーを継いだ」("not Amurath an Amurath succeeds,/But Harry Harry")ので自らの兄弟は心配する必要はないと述べる際に特徴的に用いられている。『ヘンリー五世』ではハルという呼称は用いられず、ハリーだけが使われている。公的な王の名前である「ヘンリー」はエピローグの「フランスとイングランドの/王として子どもの衣を着たまま戴冠したヘンリー6世」("Henry the Sixth, in infant bands crown'd King / Of France and England")という台詞で一度だけ用いられている。
キャラクター

『ヘンリー四世』2部作におけるハル王子のキャラクターについては長きにわたる議論があり、とりわけハルの放縦で反抗的な振る舞いはどのくらい本気で行われたもので、どこまで計算づくなのかが焦点となっている。父との葛藤の最中にある息子としてのハルの描写はシェイクスピア以前からイングランドの大衆文化に流布していた物語に由来する。こうした物語はシェイクスピア以前に著者不明の芝居『ヘンリー五世の有名な勝利』(The Famous Victories of Henry V)でも描かれており、この芝居ではハルの犯罪的で放縦なふるまいは全て本気で行われたものとして描かれている。シェイクスピア劇においては、ハルは自覚的に気ままな暮らしを選んでおり、それは後で大きく変身することによって人々を驚かせ、感じ入らせるためだと独白で述べている。
『ヘンリー四世 第2部』ではウォリック伯がハルは人間の性質について学ぶためにいかがわしい者たちとつきあっているのだろうと示唆している。外国語を学ぶように「自らの仲間を研究」("studying his companions")しており、それには卑俗で侮辱的な言葉を学ぶことも含まれるが、結局そうした言葉は「知った後に嫌われる」("to be known and hated")ことになる。
材源

こうした物語はおそらく、ヘンリー四世が1411年に病気になり、若きヘンリー王子が枢密院の長として摂政をつとめた際、王子と父王の支持者同士が対立したことに由来する。王子はフランスと海戦するよう枢密院を説得しようとして王の意志に背いた後、父王によって枢密院から遠ざけられた。王子のかわりに弟のトマス・オブ・ランカスターがこの職務についた。この出来事は『ヘンリー四世 第1部』では、王が「お前は枢密院の席を無礼にも失った。/弟がかわりをする」("Thy place in council thou hast rudely lost. / Which by thy younger brother is supplied")と述べる台詞で言及されているが、これは政治的な意見の相違ではなくハル王子の「法外で低俗な欲」("inordinate and low desires")のせいだということになっている。
歴史上のヘンリー王子の放縦だったとされる若い頃の生活ぶりに関す物語は、本人の死後に弟であるグロスター公ハンフリー・オブ・ランカスターが編纂させた年代記に登場する。ハンフリー・オブ・ランカスターは兄王が治世の間いかに敬虔で禁欲的であったかを強調したいと考えていた。ティト・リヴィオ・フルロヴィシによる『ヘンリー五世の生涯』(Vita Henrici Quinti)では、「父王が生きている間はウェヌスとマールスの事績その他の若者の気晴らしにはげんでいた」と述べ、暴力や愛欲にふけっていたと示唆している。
『ヘンリー四世 第1部』でフォルスタッフがほらをふく話を聞くハル
ハルとネッド・ポインズ
バウルスクス亜科

バウルスクス亜科（バウルスクスあか、学名：Baurusuchinae）は、後期白亜紀のブラジルに生息した、バウルスクス科に属するワニ形上目の亜科。2011年に命名され、バウルスクスとストラティオトスクス（英語版）を含む分類群として扱われた。ピサラチャンプサ亜科（英語版）と姉妹群をなす。
特徴

バウルスクス亜科をピサラチャンプサ亜科から識別する特徴には、2つの前前頭骨が頭骨の正中線に沿って短く繋がっている（ピサラチャンプサ亜科では1点で触れあっている）こと、前頭骨が非常に幅広なこと、口蓋骨に稜が存在すること、方形頬骨の終端が下側頭窓の縁またはそのすぐ下に位置すること、方形頬の内側面に直線状かある程度湾曲した筋肉の痕があることが挙げられる。
系統

バウルスクス亜科は2011年に、Pissarrachampsa sera（英語版）、Notosuchus terrestris、Mariliasuchus amarali （英語版）、Armadillosuchus arrudai、Araripesuchus gomesi、Sebecus icaeorhinus、Bretesuchus bonapartei（英語版）、Peirosaurus torminni、Crocodylus niloticus（ナイルワニ）よりも Baurusuchus pachecoi に近縁な全てのワニ形上目（バウルスクス含む）として定義された。2014年の研究では新属新種 Aplestosuchus sordidus（英語版）が記載され、系統解析の結果バウルスクス亜科に位置付けられた。以下にクラドグラムを示す。
古環境

バウルスクス亜科はブラジルのバウル盆地（英語版）のみから報告されており、産出層準はバウル層群（英語版）に限られている。層序的・地理的範囲が共に限られていることから、バウルスクス亜科はおそらく同所的に生息していたとみられる。ただし細かい地層区分では分かれていて、それぞれの属種が生息していた時代は少しずつ異なっていた可能性もある。
ブレヒェン (ヘッセン)

| 紋章 | 地図 （郡の位置） |
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基本情報
連邦州:: ヘッセン州
行政管区:: ギーセン行政管区
郡:: リムブルク＝ヴァイルブルク郡


緯度経度:: 北緯50度21分 東経08度11分﻿ / ﻿北緯50.350度 東経8.183度﻿ / 50.350; 8.183座標: 北緯50度21分 東経08度11分﻿ / ﻿北緯50.350度 東経8.183度﻿ / 50.350; 8.183
標高:: 海抜 186 m
面積:: 24.86 km2
人口::  6,411人（2023年12月31日現在） 
人口密度:: 258 人/km2
郵便番号:: 65611
市外局番:: 06438, 06483

自治体コード::  	06 5 33 002 
行政庁舎の住所:: Marktstraße 1   65611 Brechen (Hessen)
ウェブサイト:: www.gemeinde-brechen.de
首長:: フランク・グロース (Frank Groos)
郡内の位置

地図

ブレヒェン (ドイツ語: Brechen) は、ドイツ連邦共和国ヘッセン州ギーセン行政管区のリムブルク＝ヴァイルブルク郡に属す町村である。
地理 > 位置

ブレヒェンはタウヌス山地とヴェスターヴァルト（ドイツ語版、英語版）との間、リムブルク盆地南東部に位置している。この森に乏しい黄土丘陵地を南東から北西に向かってエムスバッハ川（ドイツ語版、英語版）が流れている。この川はニーダーブレヒェン付近でヴェルスバッハ川（ドイツ語版、英語版）を容れ、ラーン川に注いでいる。この地域は南に隣接するイトシュタインの窪地と合わせて地元では「ゴルデナー・グルント」（直訳: 黄金の土地）と呼ばれる。これは良好な気候と肥沃な土壌を表している。
地理 > 隣接する市町村

ブレヒェンは、北西は郡庁所在地のリムブルク・アン・デア・ラーン、北はルンケル、北東はフィルマー、南東はゼルタース (タウヌス)、南西はヒュンフェルデンと境を接している（いずれもリムブルク＝ヴァイルブルク郡）。
地理 > 自治体の構成

ブレヒェンの町は、3地区で構成されている。
ニーダーブレヒェン、行政機関の所在地で最大の地区
オーバーブレヒェン
ヴェルシャウ
歴史

ニーダーブレヒェンおよびオーバーブレヒェンの最初の文献記録は、772年8月12日付けのロルシュ修道院の寄進文書に Brachina (an der Berglehne) という名で記述されている。その後この村はトリーアの聖マクシミン修道院の所有となった。この村の所有権は、何世紀もの間、トリーア選帝侯とモルスベルク伯との間で行き来した。
この村は、トリーア選帝侯領の、広域交易路ケルン - フランクフルト（ヴィア・プブリカ）沿い、フランクフルト方面前哨地域として重要であった。ニーダーブレヒェンは、中世に都市権を有していた時期があり、市壁の一部が現存している。
町内に位置するベルガー教会はカロリング朝の時代から存在しており、この地域の母教会であった。この教会は廃村となったベルゲンの村の教会であり、1354年から1490年に衰退した。最初の記録は910年に遺されている。現在の建物の一部は1000年前にまで遡る。
ヴェルシャウ地区は、1235年に初めて文献に記録されている。
町域は1802年にナッサウ公国のナッサウ＝ヴァイルブルク侯領となったが、1866年10月1日にプロイセンに併合された。
3つの村は1886年からリムブルク郡に、1974年からリムブルク＝ヴァイルブルク郡に属した。
自治体ブレヒェンは、ヘッセン州の地域再編に伴い形成された。まずニーダーブレヒェンとヴェルシャウが1971年12月31に合併してブレヒェンが新設された。オーバーブレヒェンは、1974年7月1日の州法発効によりこれに加わった。
行政 > 議会

ブレヒェンの議会は31議席からなる。
行政 > 首長

ヘッセン州の自治体法によれば、首長は町参事会の代表者である。ブレヒェンでは参事会は首長の他7人の名誉職の会員からなる。町長は、無所属のフランク・グロースが2016年12月1日から務めている。前任者は以下の通りである・
2016年まで　ヴェルナー・シュレンツ
2004年まで　ベルンハルト・ケーニヒシュタイン
行政 > 紋章

ブレヒェンの紋章は四分割された地に3つの地区の教会守護聖人の象徴である熊（聖マクシミン（ドイツ語版、英語版））、ドラゴン（聖ゲオルギオス）、バラ（聖七兄弟）およびかつてトリーア選帝侯領であったことを示す赤いトリーアの十字が描かれている。
文化と見所 > 建築

ニーダーブレヒェン: 聖マクシミン教会の入り口
オーバーブレヒェン: デンクマール広場の泉
ヴェルシャウ: ベルガー教会
オーバーブレヒェン近郊のローマ時代の基地「アルテブルク」
ニーダーブレヒェンのゲファンゲネン塔
経済と社会資本

かつて主要産業であった農業は現在も重要であり、町域の約 70 % を従業員数10人以下の専業農家が利用している。しかし、ブレヒェンは住宅地に移行しており、労働者の 90 % が近隣都市、主にライン＝マイン地域で収入を得ている。
経済と社会資本 > 交通

ブレヒェンは 6 km 離れたアウトバーン A3号線のリムブルク南インターチェンジで広域道路網に接続している。町内を連邦道 B8号線が通っている。
オーバーブレヒェンとニーダーブレヒェンには、フランクフルト (マイン) からリムブルク (ラーン) に至るマイン＝ラーン鉄道の駅がある。
高速鉄道 ケルン - ライン/マイン線がヴェウスバッハタール橋で町域を横切っている。路線距離で約 5 km 離れたリムブルク南駅にはフランクフルト (マイン) やケルン（およびさらに遠方）に向かう列車がほぼ1時間間隔で運行している。
ヘッセン広域自転車道 R8号線がニーダーブレヒェンとオーバーブレヒェンを通っている。
経済と社会資本 > 教育

この町にはニーダーザクセンに実科学校課程を持つ基礎課程・本課程学校「シューレ・イム・エムスバッハタール」があり、オーバーブレヒェンにオーバーブレヒェン基礎課程学校がある。上級学校は隣接するリムブルクに進学する。
経済と社会資本 > 施設

ニーダーブレヒェン幼稚園、イン・デア・シュライ 45
ニーダーブレヒェン幼稚園、ヴェスターヴァルト通り 1-3
オーバーブレヒェン幼稚園
ヴェルシャウ幼稚園
ニーダーブレヒェン消防団
オーバーブレヒェン消防団
ヴェルシャウ消防団
カトリックのニーダーブレヒェン図書館
カトリックのオーバーブレヒェン図書館
カトリックのヴェルシャウ図書館
人物 > ゆかりの人物

ペーター・ヨーゼフ・ブルーム（ドイツ語版）（1808年 - 1884年）リムブルク司教。短期間であるが、オーバーブレヒェンの司祭を務めた。
関連図書

Christoph Waldecker (2014). 1363: Verleihung der Stadtrechte an Niederbrechen. Niederbrechen, die Region und das städtische Leben im Spätmittelalter. Mit Überlegungen zu Niederbrechens Verlust der Stadtrechte. Brechen  (Schriftenreihe Gemeindearchiv Brechen 11).
Hessische Bibliographie での "Brechen" 検索結果リスト
ブレヒェンの町役場
ローイエット・ユナイテッドFC

ローイエット・ユナイテッドFC（タイ語: สโมสรฟุตบอลร้อยเอ็ด ยูไนเต็ด, 英語: Roi Et United Football Club）は、タイのローイエット県をホームタウンとするサッカークラブ。
歴史

2011年からリージョナルリーグ・ディヴィジョン2（3部）の東北部リーグで3連覇している。2011年と2012年はチャンピオンシップでグループリーグ4位に終わり、タイ・ディヴィジョン1リーグ（2部）への昇格を逃した。2013年はチャンピオンシップのグループAで優勝し、ディヴィジョン1への初昇格を決めた。