stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
コーカサス山脈
コーカサス山脈と周辺の有名な山

以下の山は国境問題などで名称や国名が変わる可能性がある。
| 名前 | 標高/m | プロミネンス/m | 国 | 備考   |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| エルブルス山 | 5642 | 4741 | ロシア | ヨーロッパ最高峰    |
| ディフタウ | 5205 | 2002 | ロシア |   |
| シュハラ山 | 5201 | 1365 | ジョージア/ロシア |   |
| コシュタン・タウ（英語版） | 5152 | 822 | ロシア |   |
| ジャンガ山（英語版） (ジャンギ・タウ Dzhangi-Tau) | 5059 | 300 | ジョージア/ロシア |   |
| カズベク山 | 5047 | 2353 | ジョージア |   |
| Pushkin | 5033 | 110 | ジョージア/ロシア |   |
| カティン・タウ（英語版） | 4979 | 240 | ジョージア/ロシア |   |
| Kukurtlu Dome | 4978 | 18 | ロシア |   |
| Gistola | 4860 | 320 | ジョージア |   |
| Shota Rustaveli | 4860 | c.50 | ジョージア/ロシア |   |
| Tetnuldi | 4858 | 672 | ジョージア |   |
| Dzhimara (Jimari) | 4780 | 840 | ジョージア/ロシア |   |
| ウシュバ | 4710 | 1143 | ジョージア |   |
| Dumala-Tau | 4682 | 332 | ロシア |   |
| Gora Uilpata | 4649 | 1300 | ロシア |   |
| Tikhtengen | 4618 | 768 | ジョージア/ロシア |   |
| Ailama | 4547 | 1067 | ジョージア |   |
| Tiutiun-Tau | 4540 | 380 | ロシア |   |
| Jailik | 4533 | 926 | ロシア |   |
| Salinan | 4508 | 621 | ロシア |   |
| Tebulosmta | 4499 | 2145 | ジョージア/ロシア |   |
| バザルデュジ山 | 4466 | 2454 | アゼルバイジャン | アゼルバイジャン最高峰   |
| Gora Shan | 4451 | 1775 | ロシア / ジョージア |   |
| Tepli | 4431 | 1144 | ロシア |   |
| Diklo | 4285 | 843 | ジョージア |   |
| Mount Shahdagh | 4243 | 1102 | アゼルバイジャン |   |
| Gora Addala Shukgelmezr | 4152 | 1792 | ロシア |   |
| Gora Dyultydag | 4127 | 1834 | ロシア |   |
| アラガツ山 | 4090 | 2143 | アルメニア | 成層火山   |
| Tskhouk-KarckarもしくはQarqar | 3000 | - | - | 火山。最後の噴火は3000 BC   |
| PorakもしくはAxarbaxar | 2800 | - | - | 火山。最後の噴火は778 BC   |
| Böyük İşıqlı | 3552 | - | - | 火山。   |
アララト山 -コーカサス山脈の南にある『旧約聖書』でノアの箱舟がたどり着いたという山。国境問題・宗教問題を抱える。
シノビライフ

| シノビライフ |
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ジャンル: 少女漫画、恋愛、SF、ファンタジー
漫画
作者: こなみ詔子
出版社: 秋田書店
掲載誌: 月刊プリンセス
レーベル: プリンセスコミックス
発表号: 2006年8月号 - 2012年5月号
巻数: 13巻
話数: 63
テンプレート - ノート
プロジェクト: 漫画・アニメ
ポータル: 漫画・アニメ
『シノビライフ』は、こなみ詔子による日本の漫画作品。『月刊プリンセス』（秋田書店）にて、2005年8月号より不定期掲載され、2006年8月号から2012年5月号まで休載をはさみ定期連載された。現代にタイムスリップしてきた忍者と女子高生の物語。単行本は全13巻。キャッチフレーズは　“絶対忠誠ラブロマンス”。
概要

本編63話と番外編の計64話で構成されている。当初は4話構成の長編読み切り作品だったが、5話より連載作品として執筆された。その後連載を伸ばして作者最長の連載記録を打ち立てた。またドラマCDが発売されるなど人気を博した。
あらすじ

父親に自責の念を抱かせるためなら死んでも構わない、そう思っていた女子高生・紅の前に突然現れたのは、時代錯誤も甚だしい忍者の姿をした青年。景虎と名乗るその忍者は紅を「姫」と呼び、あらゆる危険から守ろうとする。
やがて、景虎がタイムスリップしてきたことに思い至った紅。景虎は現代を“まやかしの世”と信じ、紅のことも姫と信じて疑わない。自分を本物の紅姫と信じ忠誠を誓う彼に恋心を抱き始める紅、景虎もまた、紅姫に瓜二つである紅に想いを抱いていたが、身分の違いと使命との狭間からその想いを抑えていた。
そして景虎と初めてあった場所であるビルの屋上から、再び転落した2人はタイムトンネルを通り過去へ落ちてしまう。そこは景虎が紅姫と別れた時から1年後の世界であった。街に出た2人は偶然紅姫と再会し、そこで景虎は紅姫との関係を清算し過去と決別し現代に戻ることになる。
時を経て、相思相愛になった紅と景虎だが、景虎を追う忍者仲間の鶲（ひたき）までもが現代に現れ、紅には婚約者の理人が現れる。紅を巡って景虎と理人の駆け引きが激しさを増し、さらに紅の父親の追い打ちと鶲の介入により二人は過去への逃避行を決意する。
しかし、ふたりは離ればなれになって過去へ落ち、紅は幼少時代の景虎たちがいる忍びの里へと迷い込む。このアクシデントをきっかけに、風雲急を告げる忍びの里を舞台とした、紅に関わりのある者たちの群像劇が、過去と現在を織り交ぜながら、それぞれのカタルシスに向かって進んでゆく。
登場人物

※キャストはドラマCD版のもの。
ドラマCD > 概要

サイバーフェイズより企画・製作・販売された当作品を題材にしたドラマCD。1話から9話の景虎拉致シーンまでを収録。1・2巻ともマキシシングルCDの形態で販売される。価格は各3,150円。CYBER GIRLS POPレーベルで発売する。
また、2009年2月20日（金）発売の『ROMAN ALBUM ボイスアニメージュ 2009 SPRING』（徳間書店）の付録である「スペシャルバラエティCD」の中にドラマCD『シノビライフ1』のダイジェストと井上麻里奈、宮野真守、石田彰、小杉十郎太のキャストコメントが収録された。
ドラマCD > スタッフ

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原作・イラスト: こなみ詔子
エグゼクティブプロデューサー: 尾上梗
プロデューサー: 梅崎千香恵
ディレクター: 鈴木雅美
脚本: 月原真（CD1）/中山瑞季(CD2)
アシスタントディレクター: 阿部加奈子（CD1）/	望月純江(CD2)
セールス: 逢瀬喜章
アートディレクター: 田丸雅
デザイン: two three labo
音楽: カワイ進
効果音: サウンドボックス
スタジオ: TFCスタジオセンター（CD1）/スタジオごんぐ(CD2)
編集: fukujyusou
キャスティング: 脇山孝之（CD1）/サイバーフェイズ(CD2)
ドラマCD > キャスト

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紅/紅姫/そよ: 井上麻里奈
景虎: 宮野真守
鶲（ひたき）: 石田彰
藤原宗久: 小杉十郎太
竹崎: 井上剛
真理花: 小笠原亜里沙
平吉: 遠藤大輔
藤原紘乃: 世戸さおり(CD1)
偽の紅: 高本めぐみ(CD1)
偽の竹崎: 太田勝弘(CD1)
誘拐犯: 松尾大亮(CD1)
理人: 神谷浩史(CD2)
猫田: 細野雅世(CD2)
メイド: 安士百合野(CD2)
ドラマCD > CD 1

2009年2月28日発売。1話から3話まで収録。74分22秒。商品番号cpcd-2002。
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1.過去から未来へ: 06:26
2.ニンジャボーイ: 09:50
3.紅と紅姫: 10:37
4.秘書とボディガード: 12:35
5.守られた約束: 08:23
6.身分違いの恋: 07:41
7.未来から過去へ: 10:16
8.バックステージトーク: 08:34
ドラマCD > CD 2

2009年7月15日発売。4話から9話の景虎拉致シーンまでを収録。78分10秒。商品番号cpcd-2006。
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1.紅とそよ: 12:01
2.backtothe future: 10:43
3.転入生？: 09:44
4.婚約者: 11:21
5.もうひとりのシノビ: 12:13
6.花火: 10:50
7.黒い蝶: 08:19
8.バックステージトーク: 02:59
書誌情報 > 各話初出一覧

| 0 | 1 | 2 |
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| 1 | 1 - 4話 | 2005年8月号・12月号・2006年3月号・4月号 |
| 2 | 5 - 9話 | 2006年8月号 - 12月号 |
| 3 | 10 - 14話 | 2007年1月号 - 6月号(2月号休載) |
| 4 | 15 - 19話 | 2007年7月号 - 12月号(8月号休載) |
| 5 | 20 - 24話 | 2008年1月号 - 6月号(3月号・5月号休載) |
| 6 | 25 - 29話 | 2008年7月号 - 11月号 |
| 7 | 30 - 34話 | 2008年12月号 - 2009年5月号(2009年3月号休載) |
| 8 | 35 - 39話 | 2009年6月号 - 10月号 |
| 9 | 40 - 44話 | 2009年11月号 - 2010年4月号(2010年2月号休載) |
| 10 | 45 - 49話 | 2010年5月号 - 11月号(7月号・8月号休載) |
| 11 | 50 - 54話 | 2010年12月号 - 2011年6月号(2011年3月号・5月号休載) |
| 12 | 55 - 59話 | 2011年7月号 - 12月号(10月号休載) |
| 13 | 60 - 63話・番外編 | 2012年1月号 - 5月号 |
書誌情報 > コミックス

2006年05月16日発売、ISBN 978-4-253-19377-1、1 - 4話収録
2007年01月16日発売、ISBN 978-4-253-19378-8、5 - 9話収録
2007年08月16日発売、ISBN 978-4-253-19379-5、10 - 14話収録
2007年12月14日発売、ISBN 978-4-253-19380-1、15 - 19話収録
2008年07月16日発売、ISBN 978-4-253-19641-3、20 - 24話収録
2009年01月16日発売、ISBN 978-4-253-19642-0、25 - 29話収録
2009年06月16日発売、ISBN 978-4-253-19643-7、30 - 34話収録
2009年11月16日発売、ISBN 978-4-253-19644-4、35 - 39話収録
2010年05月14日発売、ISBN 978-4-253-19645-1、40 - 44話収録
2010年12月16日発売、ISBN 978-4-253-19646-8、45 - 49話収録
2011年06月16日発売、ISBN 978-4-253-19647-5、50 - 54話収録
2012年01月19日発売、ISBN 978-4-253-19648-2、55 - 59話収録
2012年06月15日発売、ISBN 978-4-253-19649-9、60 - 63話・番外編収録
各巻末におまけ4コマ漫画を掲載。タイトルは『忍者カゲトラくん』。主人公2人を軸にしたコント形式の漫画。また主人公を鶲と蓮角に変えた『忍者ヒタキくん』『忍者レンカクくん』のバージョンも掲載した。
書誌情報 > 海外版

韓国・台湾・香港・マカオ・アメリカ・イギリス・フランス・カナダ・ドイツ・ベルギー・タイで発刊されている。
中国流

中国流（ちゅうごくりゅう）は囲碁における布石手法の一つ。安永流ともよばれる。星・小目・辺の星脇を組み合わせた配置である。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
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図の黒の配置が中国流である。
辺の一子はaに打つこともあり、これは「高い中国流」「高中国流」と呼ばれる。三連星にも似ているが、一方の隅が小目である分地にも辛いという特色を持つ。白番で中国流が打たれることもあるが、やや特殊な趣向の領域に属する。また、「小目からシマリを省略して辺へ展開する」という考え方は、それ以後の布石の考え方に大きな影響を与え、 ミニ中国流や小林流などの新しい布石を生み出すきっかけとなった。
起源・歴史

小目からシマリを省略して星脇へヒラく手法は、江戸時代初期に本因坊道策が使用している。
本格的な中国流の開祖は安永一とされ、中国には陳祖徳が広めたとされる。1965年の日中囲碁交流の際に非常に注目され、日本に逆輸入された。日本棋院に残る棋譜では、1966年の河合哲之四段の大手合での対局が初めての棋譜として記録されている。
1970年頃から、島村俊廣が実戦で継続的に用い、その後も加藤正夫や藤沢秀行らが常用して大流行。コンピュータ囲碁の発展によりダイレクト三々が流行した2020年代でも研究されている。
概要

中国流の特徴は小目からシマリを省略して辺へ展開するスピードにあり、それまでシマリが絶対優先と考えられていた布石の考え方に変革を起こした。白が下図a・b・cなどと配石の間に打ち込んでくれば厳しく攻撃し、dなどと外からカカってくれば自然と大きな模様が完成する。こうした攻撃性・発展性も中国流の大きな特色である。
こうしたことから中国流への接近手段として、通常のカカリでなくe方面からの「裏ガカリ」などが試みられている。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
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白の対策 > 内カカリ

下図のように早い段階で中国流の内側に入るのは、ヒラキを制限されているため根拠を得にくく、黒の厳しい攻めを受けるためよい結果をもたらさない。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
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| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
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白の対策 > ヒラキ

白1にヒラけば、黒も2にヒラいて、内側へのカカリを誘う。大きく模様を広げ、侵入を誘って厳しく攻めるのが中国流のスタイルである。侵入せず下辺白3のツメなどであれば、黒4から8と打って右下を効率よく地化する。白はややヒラキが狭く、凝り形と見なされる。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
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白の対策 > 裏ガカリ

そこで、白1のように変則的にカカる「裏ガカリ」が打たれるようになった。黒2と受ければ白3とヒラき、発展を妨害したことに満足する。このため黒2の手で3の点あたりにハサむ手も研究されている。また白1の他、a, b, c, dなどの着点も打たれている。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
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白の対策 > 小目にツケ

コンピュータ囲碁が人間を超えて以降、小目に白1と頭ツケする手が有力視されるようになった。白9まであっさり安定化し、黒は▲のヒラキが狭い位置にあるため、やや不満。この手の登場により、プロでは中国流が打たれる頻度が減少した。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
白の対策 > ダイレクト三々

第47期棋聖戦第4局では、一力遼棋聖の高い中国流に対し、挑戦者の芝野虎丸名人はダイレクト三々で応じた。
中国流封じ

白から中国流布石を防ぐ手法も考えられている。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |




















白4とカカってしまえば、中国流にはならない。ただし左下空き隅は黒5など、黒に占められることになる。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
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白4の小目に打つのも中国流封じの有力な手法。なお黒5と中国流に構えれば、白6が右辺に対して切っ先を向け、発展を阻害する好位置のシマリとなる。このため黒5ではaとカカって別の布石に進むことが多い。
バリエーション > 高中国流

高中国流（下図）は羽根泰正が得意とした手法であるが、21世紀以降はやや地に甘いとして打たれることが少なくなったが、研究して使う棋士もいる。1970年に武宮正樹がはじめて打ったといわれる。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
バリエーション > スモール中国流

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |




















近年、黒5の位置を小目寄りにずらした上図の布石がよく打たれるようになった。河野臨がよく用いることから「臨戦中国流」と名づけられたが、他に「偏中国流」・「ベトナム流」（中国の隣という理由から）・「オバマ流」（幅が狭いから）・黄金流（上下のヒラキの幅が8:5の黄金比だから）などの呼び方をする者もあり、いまだに呼び名は一定していない。河野臨はこの布石を「スモール中国流」と名づけた解説書を上梓している。
参考図書

加藤正夫『囲碁・中国流必勝法―大局観と戦いの力をつける』（日本文芸社） 1987年 ISBN 978-4537013214
羽根泰正『囲碁戦略・高中国流 (天下六段)』（日本棋院） 1988年 ISBN 978-4818202443
羽根泰正『羽根泰正の中国流で勝つ』（日本放送出版協会） 1994年 ISBN 978-4140160688
加藤正夫『中国流の戦い方』（棋苑図書） 1998年 ISBN 978-4873651286
林海峰『システム布石 中国流』（誠文堂新光社） 2002年 ISBN 978-4416702277
呉清源 『呉清源 二十一世紀の布石〈3〉星・中国流篇』（河出書房新社） 2003年 ISBN 978-4309267166
小松英樹『中国流の徹底解明―有利に戦う4対1の理論』（毎日コミュニケーションズ） 2004年 ISBN 978-4839915629
小松英樹『決定版!中国流布石だけで勝つ方法』（毎日コミュニケーションズ） 2010年 ISBN 978-4839933661
河野臨『スモール中国流布石 徹底ガイド』（毎日コミュニケーションズ） 2011年 ISBN 978-4839940225
小松英樹『基礎からわかる 中国流布石の教科書～知らなければハマり、知っていても互角以上! ～』 2013年 ISBN 978-4839949983
鶴山淳志『三連星・中国流・小林流を極める72の手筋』（マイナビ） 2018年 ISBN 978-4839965204
望月研一『中国流の新常識～序盤戦術を変えたヒラキ方と三々への手抜き～』（マイナビ） 2018年 ISBN 978-4839965600
うるるんクエスト恋遊記

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ジャンル:  恋愛アドベンチャーゲーム
対応機種:  PlayStation 2
開発元:  ディースリー・パブリッシャー
発売元:  ディースリー・パブリッシャー
人数:  1人
メディア:  DVD-ROM
発売日:  2005年7月28日
対象年齢:  CERO：A（全年齢対象）
テンプレートを表示
『うるるんクエスト恋遊記』（うるるんクエストこいゆうき）は、ディースリー・パブリッシャーから2005年7月28日にからPlayStation 2用ソフトとして販売された、RPG要素の強い恋愛アドベンチャーゲーム。
あらすじ

物語の舞台は人間と魔族が存在する世界。いつしか霧が海や空を覆うように蔓延して人々の往来を妨げることになる。やがて人々は境を作って限られた範囲で暮らすことを考えた。その状態が何百年か続いた現在、人々は分断された別々の場所に街を作り平然と暮らしていた。街の外の事に興味を持つ者もほとんどいなくなっていた。
瑠璃は、活発で好奇心旺盛な女の子。そんな瑠璃がある日、不思議なアミュレットを拾ったことから瑠璃の周りに変化が訪れる。夏休みのある日、課題を済ませるために図書館に行った瑠璃は、町の外の世界に興味を抱く。ずっと深い霧に覆われていて、魔物に溢れた危険な世界。瑠璃は幼馴染2人の反対をおしきって、町の外へ行くことに。
関連商品

うるるんクエスト恋遊記 オリジナルサウンドトラック（2005年7月6日発売）
うるるんクエスト恋遊記 ドラマCD〜ファンタジーの中に危機感もって命がけだった恋愛症候群〜（2005年7月21日）
うるるんクエスト恋遊記 アンソロジーコミック（2005年9月30日発売）
うるるんクエスト恋遊記 パーフェクトガイド（2005年10月3日発売）
マッティア・カルダーラ

マッティア・カルダーラ（Mattia Caldara, 1994年5月5日 - ）は、イタリア・ベルガモ出身のサッカー選手。モデナFC所属。イタリア代表。ポジションはディフェンダー。
経歴

地元ベルガモのアタランタBCでキャリアを開始。プリマヴェーラでのプレーを経て2014年5月18日のカルチョ・カターニア戦でセリエAデビューを果たした。その後2014年夏にセリエBのトラーパニ・カルチョへ、2015年夏にはACチェゼーナへそれぞれ1年間のレンタル移籍を果たした。
2016-17シーズン、ジャン・ピエロ・ガスペリーニ監督にスタメンで抜擢され、アタランタの活躍に貢献。その活躍が認められ、1500万ユーロの移籍金でユヴェントスFCへの移籍が決定。契約は2021年まで。なお、2018年6月30日まではレンタルの形でアタランタに残留する。
2017-18シーズン後、ユヴェントスに加入し、プレシーズンの試合にも出場したが、2018年8月2日、ACミランへ5年契約で移籍することが発表された。ユヴェントスFCはACミランと移籍金3500万ユーロを2年間で支払うことで合意したと発表した。同時にユヴェントスは出戻りの形でレオナルド・ボヌッチを同額で獲得しており、実質ボヌッチとのトレードともいえる。背番号はかつてチアゴ・シウバが着用していた33番。
2018-19シーズンはアキレス腱の部分損傷や左ひざ前十字じん帯の断裂など度重なるケガに悩まされて長期離脱を余儀なくされた。
2020年1月12日、アタランタBCに18ヶ月のローン移籍で復帰することが発表された。
2021年8月9日、ヴェネツィアFCへローン移籍することが発表された。
2022年7月17日、スペツィア・カルチョへ買取オプション付きでローン移籍することが発表された。
2023年9月18日、ACミランはカルダーラが右足首の手術を受け、クラブ医師ルシオ・ジェネシオの監督の下、ジャコモ・ザノン医師によって行われたことを発表した。 関節鏡手術は完全に成功し、回復期間は約3か月と推定。2024年5月25日、セリエA第38節（最終節）USサレルニターナ戦にて後半58分、マッテオ・ガッビアと交代で途中出場、ミランデビューを果たした。2024年6月30日付でACミランを退団した。
2024年7月2日、モデナFCへの加入が発表された。
成績 > クラブ成績

| クラブ | ディビジョン | シーズン | リーグ> 出場 | リーグ> 得点 | カップ> 出場 | カップ> 得点 | UEFA> 出場 | UEFA> 得点 | その他> 出場 | その他> 得点 | シーズン通算> 出場 | シーズン通算> 得点 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| アタランタ | セリエA | 2013-14 | 1 | 0 | 0 | 0 | – | – | – | – | 1 | 0 |
| トラーパニ (loan) | セリエB | 2014-15 | 20 | 2 | 1 | 0 | – | – | – | – | 21 | 2 |
| チェゼーナ (loan) | セリエB | 2015-16 | 27 | 3 | 2 | 0 | – | – | – | – | 29 | 3 |
| アタランタ (loan) | セリエA | 2016-17 | 30 | 7 | 1 | 0 | – | – | – | – | 31 | 7 |
| アタランタ (loan) | セリエA | 2017-18 | 24 | 3 | 2 | 0 | 8 | 0 | – | – | 34 | 3 |
| アタランタ (loan) | 通　算 | 通　算 | 54 | 10 | 3 | 0 | 8 | 0 | 0 | 0 | 65 | 10 |
| ミラン | セリエA | 2018-19 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | – | – | 2 | 0 |
| ミラン | セリエA | 2019-20 | 0 | 0 | 0 | 0 | – | – | – | – | 0 | 0 |
| ミラン | 通　算 | 通　算 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 |
| アタランタ (loan) | セリエA | 2019-20 | 14 | 0 | 1 | 0 | 3 | 0 | – | – | 18 | 0 |
| アタランタ (loan) | セリエA | 2020-21 | 6 | 0 | 2 | 0 | 1 | 0 | – | – | 9 | 0 |
| アタランタ (loan) | 通　算 | 通　算 | 20 | 0 | 3 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 27 | 0 |
| ヴェネツィア (loan) | セリエA | 2021-22 | 31 | 1 | 2 | 0 | – | – | – | – | 33 | 1 |
| スペツィア(loan) | セリエA | 2022-23 | 20 | 0 | 2 | 0 | – | – | – | – | 22 | 0 |
| ミラン | セリエA | 2023-24 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | – | – | 1 | 0 |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 174 | 16 | 14 | 0 | 13 | 0 | 0 | 0 | 201 | 16 |
成績 > 代表成績

国際Aマッチ 2試合 0得点（2018年- ）
| イタリア代表> 年 | 国際Aマッチ> 出場 | 国際Aマッチ> 得点 |
| --- | --- | --- |
| 2018 | 2 | 0 |
| 通算 | 2 | 0 |
五毒将軍

五毒将軍（ごどくしょうぐん）は、中国に伝わる疫病をつかさどる神、鬼神。五毒大神（ごどくたいじん）、五毒大帝（ごどくたいてい）などとも言う。
概要

人々に流行病などをもたらしたりするとされた。五瘟使者（五福王爺）の支配下とされることもある。五人の神によって構成されており、それぞれ東南西北および中央を支配するとされる。
柳大郎　東方・青毒
朱二郎　南方・赤毒
何三郎　西方・白毒
薛四郎　北方・黒毒
呉五郎　中央・黄毒
「五毒」というのは人間に対して毒をもたらすとされた呪術などに用いられる5種の生物（蝎、蛇、蜈蚣、蟾蜍、蜘蛛）も意味しており、五毒の神にそれをひとつずつ当てはめていたりもする。五毒たちが井戸の水に毒をまぜてひとびとの間に疫病を蔓延させようとした、という伝説が語られることが多い。ひれを受けて台湾では五毒頭（ごどくとう）という呼ばれ方もある。
台湾の五府王爺の伝説では、むかし5人の進士が試験に向かう道中で泉州府に宿泊したおり、毒神たちがひとびとに疫病を広めんと話し合い井戸に毒を混入させているのを知り、その井戸に身を投じてひとびとがその毒水を飲むことのないようにして疫病の蔓延を止めたという内容が語られている（毒神たちからひとびとを守ったそのときの5人の進士、池・李・朱・刑・金の霊を祀ったのが五府王爺であるとされる）。
中野区立中野中学校

| 中野区立中野中学校 |
| --- | --- |
 
 北緯35度42分13秒 東経139度40分20秒﻿ / ﻿北緯35.70366度 東経139.672107度﻿ / 35.70366; 139.672107座標: 北緯35度42分13秒 東経139度40分20秒﻿ / ﻿北緯35.70366度 東経139.672107度﻿ / 35.70366; 139.672107
国公私立の別:  公立学校
設置者:  中野区
併合学校:   中野区立第九中学校  中野区立中央中学校 
設立年月日:  2012年4月
共学・別学:  男女共学
学期:  2学期制
学校コード:  C113211400098 
所在地:  〒164-0001
 東京都中野区中野四丁目12番3号
外部リンク:  公式ウェブサイト
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中野区立中野中学校（なかのくりつ なかのちゅうがっこう）は、東京都中野区にある公立中学校。2012年に中野区立第九中学校と中野区立中央中学校を統合して設立された。設計は、安井建築設計事務所。
沿革

2005年（平成17年）10月に決定した「中野区立小中学校再編計画」に基づき、2012年（平成24年）4月に中央中学校と第九中学校を統合。同年4月から2014年（平成26年）3月まで旧・中央中を解体し跡地に新校舎を建設。その間は旧・第九中校舎を中野中校舎として使用。2014年4月に新校舎が完成し、旧・第九中から完全移転。
校舎

環境・景観・省エネルギーに配慮した空間設計を採用し、CASBEE（建築環境総合性能評システム）で最高評価の「Sランク」を取得している。屋上に太陽光パネルと菜園を設置している。
旧・第九中学校舎にも設置されていた温水プールを地下に設置している。温水プールは一般開放されており、有料制で通年利用が可能（学校行事・体育の授業・選挙投票日・施設点検日として使用する際は一般利用は不可）。
中野四季の都市と連続した空間を構成し災害時の緊急避難施設としての機能を有している。
中野区立第九中学校

| 中野区立第九中学校 |
| --- | --- |
 ja北緯35度42分13.176秒 東経139度40分19.585秒﻿ / ﻿北緯35.70366000度 東経139.67210694度﻿ / 35.70366000; 139.67210694
国公私立の別:  公立学校
設置者:  中野区
設立年月日:  1950年4月
閉校年月日:  2012年3月31日
共学・別学:  男女共学
分校:  中野区立中央中学校 （1958年 - 1960年）
学期:  2学期制
学校コード:  C113211400098 
所在地:  〒164-0001
 東京都中野区中野一丁目57番12号
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中野区立第九中学校（なかのくりつ だいきゅうちゅうがっこう）は、東京都中野区にあった公立中学校。少子化などにより2012年に中野区立中央中学校と統合し中野区立中野中学校となった。
中野区立第九中学校 > 概要

生徒は谷戸小学校・桃丘小学校・桃園第三小学校（現・桃花小学校）・仲町小学校卒業生で構成されていた。
略称は「九中」（きゅうちゅう）、または「中野九中」。
中野区立第九中学校 > 沿革

1950年 - 開校（中野区橋場町51番地）。
1950年 - 中野区囲町5番地（早稲田通り）に移転。
1958年 - 九中の分校を、現在の中野区立中野中学校の場所に開設。
1960年 - 中野区立中央中学校が分校から独立し開校。
1967年 - 新校舎へ移転（もみじ山通り、中野区中野1丁目57番12号）。
2012年 - 閉校。中央中学校と統合し、「中野中学校」となった。
旧・第九中校舎は2012年4月から2014年3月まで中野中校舎として使用、また2014年9月から2016年8月まで堀越高等学校の新校舎建設期間中の代替校舎として貸し出された。
旧・第九中校庭には区立保育園の建替・民設民営化の際の仮園舎を設置し、2019年5月まで宮園保育園、その後2020年9月までもみじやま保育園として使用。
中野区立第九中学校 > 著名な出身者

寺門ジモン（お笑いタレント。ダチョウ倶楽部）- 1978年卒業
長澤まさみ
中野ジロー
佐藤弘道
渡部篤郎
中野区立中央中学校

| 中野区立中央中学校 |
| --- | --- |
 ja北緯35度42分34.783秒 東経139度39分40.453秒﻿ / ﻿北緯35.70966194度 東経139.66123694度﻿ / 35.70966194; 139.66123694
過去の名称:  中野区立第九中学校分校
国公私立の別:  公立学校
設置者:  中野区
設立年月日:  1958年
閉校年月日:  2012年3月31日
共学・別学:  男女共学
学期:  2学期制
学校コード:  C113211400098 
所在地:  〒164-0001
 東京都中野区中野四丁目12番7号
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中野区立中央中学校（なかのくりつ ちゅうおうちゅうがっこう）は、東京都中野区にあった公立中学校。少子化などにより2012年に中野区立第九中学校と統合し中野区立中野中学校となった。
中野区立中央中学校 > 概要

桃園第二小学校・新井小学校・平和の森小学校・啓明小学校の出身者で構成されていた。
通称は「中央中」（ちゅうおうちゅう）。
中野区立中央中学校 > 沿革

1958年（昭和33年） - 中野区立第九中学校分校として設置。
1960年（昭和35年） - 中野区立中央中学校として独立。
2012年（平成24年） - 閉校。
第九中学校の校歌碑
華晨汽車

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設立:  1992年 
本社:  瀋陽市 
華晨汽車集団有限公司（かしんきしゃ、Brilliance Auto）は、瀋陽に本拠地を置く中国の自動車メーカーである。自主ブランドとして商用車の金杯（ジンベイ）および乗用車の中華を有する。また、BMWとの合弁でBMW車を生産する。商用車分野ではルノーとの合弁を結んでいる。
概要

華晨汽車集団有限公司は持株会社である。事業はBMWとの合弁会社・華晨寶馬汽車有限公司がBMW車を生産し、ルノーとの合弁会社・華晨雷諾金杯汽車有限公司（旧・瀋陽華晨金杯汽車有限公司）が「金杯 (Jinbei)」ブランドでミニバン・ミニバスを生産する。「中華 (Brilliance)」ブランドの乗用車は現在生産を停止している。ほかに自動車部品製造や自動車金融の子会社を持つ。
独自ブランドの「中華 (Brilliance)」は「BS6（尊馳）」が2000年に登場、2002年から量産を開始。その後SUVやミニバンもラインナップされた。中華ブランドの車両へは合弁相手であるBMWの技術供与が行われているほか、トヨタ自動車や三菱自動車、ポルシェ、ピニンファリーナ、イタルデザインなどからも技術供与が行われている。
「金杯」ブランドではトヨタからのライセンスを得て「海獅」（ハイエース）、「閣瑞斯 (Granse)」「海獅王」（いずれもベースはグランビア）などを生産する。中国ではハイエースのコピー車が横行しているが、「金杯」は正規のライセンスを得たものである。トヨタと豊田通商は1988年11月に金杯汽車（当時）との間で技術援助契約を結び、1991年11月に傘下の瀋陽金杯客車製造で生産が始まった。
2003年に始まったBMWとの合弁では1シリーズ、3シリーズ、5シリーズ、X1、X2、X3、ix3、X5、i3を生産している。
歴史

1958年創業の瀋陽汽車製造廠を前身とする。華晨汽車集団は持株会社として1992年に設立され、「金杯」ブランド車を生産していた瀋陽汽車を傘下に収める。
2000年、「中華」ブランド最初の車「中華・BS6」が登場。この時点では正式な生産許可が出ておらず、2002年に許可を得て生産開始。
2003年5月にBMWとの合弁会社・華晨BMW（华晨宝马汽车有限公司）を設立、BMW車の生産を開始。
2017年に金杯ブランドを生産する瀋陽華晨金杯汽車有限公司にルノーが出資、合弁会社の華晨雷諾金杯汽車（華晨ルノー金杯汽車）が設立された。また金杯ブランドは同社が所有する。ルノーは瀋陽に製造拠点を設け、電気商用バンなどの強化を目指した。
BMW事業は好調であったが独自ブランド車の不振により経営が悪化、2020年10月に社債がデフォルト（債務不履行）となり、11月20日には破産手続に入った。2021年8月31日、再建を支援するためBMWは「中華」ブランドの関連事業を約16億元（約270億円）で取得すると報じられた。
2021年12月30日、金杯ブランドを生産する華晨雷諾金杯汽車が破産を申請した。
2022年2月11日、BMWは中国政府が外国企業による自動車産業への投資規制を完全撤廃したことから、合弁会社・華晨BMWへの出資比率を50％から75％に引き上げた。
2023年、華晨汽車集団の救済を目指して、筆頭株主である瀋陽市は約160億元（約3200億円）で同社を買収する計画であると報じられた。
車種 > 中華ブランド

尊馳 (BS6)
駿捷 (BS4)
酷宝 (BC3)
駿捷FRV (BS2)
車種 > 金杯ブランド

海獅 (Haise)/新海獅（トヨタ・ハイエース）
閣瑞斯 (Granse)（トヨタ・グランビア）
海獅王 (Haise King)（トヨタ・グランビア）
快運（商用バン）
F50（小型MPV）
公安で使用される｢海獅｣シリーズ（トヨタハイエース）瀋陽
パイパー カブ

J-3 カブ
J-3C カブ
用途：軽飛行機
設計者：ギルバート・テイラー
製造者：パイパー・エアクラフト
初飛行：1938年（J-3）
生産数 ：
1,576機（E-2～J-2）
20,043機（J-3）
253機（TG-8/LNP-1）
2,761機（J-4、J-5）
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J-3 カブ（Piper J-3 Cub）は、パイパー・エアクラフト社のプロペラ軽飛行機シリーズ。1930年代に登場して以来、シリーズを通して20,000機以上が生産されたベストセラー機であり、当時の軽飛行機の代名詞にもなった。
概要 > テイラー カブ

「en:Taylor Cub」も参照
1929年、ギルバート・テイラー（英語版）は弟ゴードン・テイラーと共にテイラー・ブラザーズ・エアクラフト社を設立し、弟が死去すると名士であったウィリアム・T・パイパー（英語版）の援助でペンシルベニア州ブラッドフォードに新たな工場を設立した。カブシリーズの起源は、そのテイラー・ブラザーズ・エアクラフト社が開発したテイラー E-2 カブ（Taylor E-2 Cub）に端を発する。
もっとも基本的な複座機を可能な限りの低価格で提供することを狙ってテイラーが設計した同機は、タンデム複座の高翼機で、木金混合構造に羽布張りの機体であった。エンジンは当初20馬力だったが、すぐに40馬力のものに変更された。1930年9月10日に初飛行を行い、優れた操縦性を発揮したカブは翌年11月に形式証明を取得したが、この時期テイラー・ブラザーズ・エアクラフト社は深刻な経営難に陥っており、この機体を1機も量産できないまま倒産してしまった。そこでパイパーが新たな資本を投入しテイラー・エアクラフトと名を変えて再生させ、パイパーは同社の役員兼管財人となった。
37馬力のエンジンを搭載して量産されたカブは、コストパフォーマンスに優れた機体として極めて良好な販売成績を収め、エンジンの変更などを行いF-2、G-2、H-2と改良されていった。しかし、再び陥った経営難により製造・販売権がパイパーの手に渡り、1937年からは彼がカブの生産を継続するために設立したパイパー・エアクラフト社で生産が行われるようになった。この頃には、機体形状が大幅に洗練されたJ-2に生産が移行していた。最終的にテイラー社とパイパー社はこれらの形式をおよそ1,576機生産した。
概要 > パイパー J-3 カブ

設計技師ウォルター・ジャモウニュー（英語版）の製図版から誕生したJ-3は、カブシリーズ中もっとも有名な機体となった。胴体の直径を広げたことでより強力なエンジンが搭載可能となり、エンジンの強化に伴い垂直安定板も大型化した。これにより性能が向上し、より高い市場性を獲得したJ-3は、1937年10月31日に形式証明を取得し、翌年には737機もの大量生産が行われた。パイパーは「1938年にアメリカで販売された民間機の内、3分の1がカブであった」と吹聴していた。J-3は搭載するエンジンの違いによって大きくJ-3C（コンチネンタル製エンジン）、J-3F（フランクリン製エンジン）、J-3L（ライカミング製エンジン）などに分けられ、さらに馬力により-40、-50、-65と分けられていた。例えばもっとも一般的なモデルであったJ-3C-65は、65馬力のコンチネンタル製エンジンを搭載していることを意味する。フロートを装備した水上機型の場合は、形式名の最後に「S」が付けられた（例：J-3C-65S）。
1938年5月、複雑な空中給油装置を装備したカブが、ケネス・クレスとグレン・イングラートの操縦によりニューヨークからマイアミ間の総距離3,486km以上に及ぶ往復飛行を行った。また、同年11月にはトム・スミス操縦のJ-3がカリフォルニア州ランカスターの上空を218時間23分に渡って飛行し続け、軽飛行機の滞空時間記録を樹立した。
J-3はおよそ20,043機（後述する無動力型を除く）が生産され、1947年にカブシリーズは生産を終了した。現在でも多数の機体が現役であり、複数の企業が部品やアクセサリーを供給している。
概要 > パイパー J-4 カブ・クーペ/J-5 カブ・クルーザー

「en:Piper J-4」および「en:Piper J-5」も参照
タンデム複座のカブが成功を収めたことで、パイパー社はさらに2種類の派生型を開発した。J-4 カブ・クーペ（Cub Coupe）は、J-3の胴体幅を広げ並列複座としたもので、皮肉にも会社を去ったテイラーが設計したテイラークラフトB（英語版）との競合を狙って開発されたものであった。J-4は1938年10月26日に形式証明を取得したが、第二次世界大戦により軍用機の生産に移行することになったため間もなく生産が停止してしまった。J-5 カブ・クルーザー（Cub Cruiser）は後席に2名を乗せられるようにした3座席の機体で、こちらはより長く生産された。J-4とJ-5の合計生産数はおよそ2,761機である。
概要 > 軍用型

カブシリーズは軍用機としても採用され、民間から徴用した機体と共に第二次世界大戦で多用された。アメリカ陸軍は1941年にJ-3を観測機として評価を行い、O-59の名称で採用したが、一部UC-83と命名されていた機体も含め、就役時にL-4 グラスホッパー（Grasshopper）へと改称された。アメリカ海軍もNEの名称で練習機として採用した。また、エンジンを取り外し練習用グライダーとしたTG-8（陸軍）/LNP-1（海軍）も存在し、その多くは戦後J-3仕様に戻された。J-5もアメリカ海軍にHE-1の名称で患者輸送機として採用されている。
L-4 グラスホッパー
TG-8A
戦時中の軍用型の最終生産数は、O-59が859機、L-4シリーズが4,461機、TG-8/LNP-1グライダーが合わせて253機であった。
概要 > その他の派生型

戦後になっても、カブは以下のような数多くの派生機を生み出している。
PA-11 カブ・スペシャル
PA-12 スーパークルーザー
PA-17 ヴァガボンド
PA-16 クリッパー
PA-20 ペイサー
PA-22 トライ・ペイサー
PA-22 コルト
諸元（J-3C-65 カブ）

全長：6.78 m
全幅：10.73 m
全高：2.03 m
翼面積：16.54 m2
空虚重量：290 kg
最大離陸重量：499 kg
エンジン：コンチネンタル A65 水平4気筒ピストンエンジン（65hp） × 1
最大速度：148 km/h=M0.12
実用上昇限度：3,660 m
航続距離：402 km
乗員：2名
脚注・出典

↑  野沢正『日本航空機総集 九州・日立・昭和・日飛・諸社篇』出版協同社、1980年、180頁。全国書誌番号:81001674。
↑  aeroflight.co.uk Tel Aviv Squadron
↑  aeroflight.co.uk Negev Squadron
↑  aeroflight.co.uk Galilee Squadron
↑  aeroflight.co.uk 100 Squadron
テイラー E-2 カブ
J-4A カブ・クーペ
カール・ツー・ライニンゲン

カール・ツー・ライニンゲン（Karl zu Leiningen）
カール・ツー・ライニンゲン (1804-1856) - 第3代ライニンゲン侯。イギリス女王ヴィクトリアの異父兄。
カール・ツー・ライニンゲン (1898-1946) - 第6代ライニンゲン侯。第3代ライニンゲン侯の曾孫。
カール・ツー・ライニンゲン (1928-1990)（英語版） - ライニンゲン侯子。第6代ライニンゲン侯の次男。
マニュマチック

マニュマチック（英語: manumatic）という自動車用語の現代的用法は、運転手が、典型的にはパドルシフターやステアリングホイールに取り付けられた押しボタン、シフトレバーでの「+」および「−」入力を使って特定のギアを選択することができるオートマチックトランスミッションを意味する。「マニュアル」と「オートマチック」のかばん語である。日本ではこの用語はほとんど使われず、マニュアル（MT）モード付ATと呼ばれることが多い。ギアを持たないCVTでも疑似マニュアルモードで変速比を選択できるものもある。
オートマチックトランスミッション

1940年代に油圧制御オートマチックトランスミッションが大衆化して以降、多くの自動車用トランスミッション（変速機）はギア選択の間接的制御が可能となっている。これによって下り坂でエンジンブレーキを効かせたり、牽引時にオーバードライブ（英語版）ギアの使用を防いだりすることが可能になった。典型的にはレバーをギアセレクタ上の「3」、「2」、「1」といった位置（4速オートマチックトランスミッションの場合）に動かすことでこれを行うことができた。
「マニュマチック」機能付きのオートマチックトランスミッションは、運転手が変速したい時にシフトアップまたはシフトダウンをシステムに要求することができる。しかし、ほとんどのマニュマチックモードはエンジンがストールしてしまう（回転数が低過ぎる）あるいは回転速度が上がり過ぎるような時はギア変更の要求を受け付けない。
オートマチックトランスミッション > 商標

アルファロメオ: Sportronic、Q-System、Q-Tronic
アルピナ: Switchtronic
アストンマーチン: Touchtronic
BMW: Steptronic
シボレー / サターン: TAPshift
クライスラー / ダッジ / ジープ / ラム: AutoStick（英語版）
フォード・オーストラリア: Sequential Sports Shift
フォード（米国）: SelectShift
ホールデン: Active Select
ホンダ / アキュラ: S-matic、MultiMatic、SportShift
ヒョンデ: Shiftronic（英語版）、HIVEC H-Matic
インフィニティ: マニュアルシフトモード
ジャガー: Bosch Mechatronic
起亜自動車: Sportmatic
ランチア: Comfortronic
ランドローバー: CommandShift
レクサス: E-Shift
リンカーン: SelectShift
マツダ: ActiveMatic、SportMatic（北米）
メルセデス・ベンツ: TouchShift, G-Tronic
MGローバー: Steptronic
三菱: INVECS、INVECS-II、Sportronic、Tiptronic
日産: Xtronic、DualMatic M-ATx
オペル / ボクスホール: ActiveSelect、Tiptronic
プジョー: Tiptronic
ポンティアック: TACshift (Touch Activated Control)、TAPshift (Touch Activated Power)、Driver Shift Control (DSC)
プロトン: PROTRONIC
SUBARU: Sportshift
トヨタ: ECT
フォルクスワーゲン / アウディ / SEAT / シュコダ / ポルシェ: Tiptronic（ドイツ語版）
ボルボ・カーズ: ギアトロニック（英語版）
1950年代の自動化クラッチシステム

イギリスのオートモウティヴ・プロダクツ社は1950年代に「Manumatic」と呼ばれる自動車向けの自動化クラッチシステムを生産し、1955年にアームストロング・シドレー サファイア236（英語版）、1957年にはヒルマン・ミンクス シリーズ2などに注文装備として採用された。この「Manumatic」は油圧を用いた２ペダル式のトランスミッションで、シフトチェンジ自体は手動で行うものものであった。技術的には未成熟で「実用化という面では失敗に終わり、もはや過去のものであることをメーカーのオートモティブプロダクツでは認めていた。」と1960年時点で報告されている。
現代の自動車用語ではセミオートマチックトランスミッションの中の「クラッチレスマニュアルトランスミッション」に分類され、マニュアルモード付きオートマチックトランスミッションを指す後の用法とはほとんど関係がない。
ある日モテ期がやってきた

| ある日モテ期がやってきた |
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 She's Out of My League
監督:  ジム・フィールド・スミス
脚本:  ショーン・アンダース ジョン・モリス
製作:  ジミー・ミラー デヴィッド・ハウスホルター
製作総指揮:  ジョージ・ゲイティンズ
出演者:  ジェイ・バルチェル アリス・イヴ
音楽:  マイケル・アンドリュース ディーヴァ・アンダーソン
撮影:  ジム・デノールト
編集:  ダン・シャーク
製作会社:  ドリームワークス
配給:   パラマウント映画  角川映画
公開:   2010年3月12日  劇場未公開
上映時間:  104分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語 ウクライナ語
製作費:  $20,000,000
興行収入:  $49,219,151
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『ある日モテ期がやってきた』（原題: She's Out of My League）は、2010年のアメリカのラブコメディ映画。ジェイ・バルチェルの初主演作品である。日本ではビデオスルーとして、2011年1月28日にDVDが発売された。
ストーリー

冴えない空港職員・カーク（ジェイ・バルチェル）は忘れ物を届けたことをきっかけに完璧な美女・モリー（アリス・イヴ）と付き合うことに。
しかし、自分に自信のない彼は彼女の愛情を素直に受け入れられず…