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第一セントラル

| 第一セントラル |
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基本情報
船種:  フェリー
船籍:   日本
所有者:  セントラルフェリー
運用者:  セントラルフェリー
建造所:  三菱重工業下関造船所
姉妹船:  第六セントラル
経歴
起工:  1970年
進水:  1970年
竣工:  1971年3月29日
就航:  1971年4月13日
運航終了:  1972年11月
要目
総トン数:  5,744 トン
載貨重量:  2,660 重量トン
全長:  128.6 m
垂線間長:  118.0 m
幅:  22.0 m
深さ:  8.0 m
満載喫水:  5.6 m
機関方式:  ディーゼル
主機関:  三菱9MT50C 2基
推進器:  2軸
最大出力:  15,000馬力（連続）
定格出力:  12,750馬力
最大速力:  22.6ノット
航海速力:  19.5ノット
航続距離:  2,500海里
旅客定員:  554名
乗組員:  56名
車両搭載数:  トラックおよびバス117台、乗用車15台
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第一セントラル（だいいちセントラル）は、セントラルフェリーが運航していたフェリー。
概要

セントラルフェリーの第一船として三菱重工業下関造船所で建造され、1971年4月14日に就航した。
1972年2月16日、神戸航路、大阪航路が減便により隔日運航となり、本船と第六セントラルによる運航となった。
1972年11月　航路休止により係船された。
その後、海外売船され、アルジェリアで就航した。
概要 > 航路

セントラルフェリー
川崎港 - 神戸港（東神戸フェリーセンター）
川崎港 - 大阪港
設計

傾斜船首と巡洋艦形船尾の構造とし、高速での外洋航行のため耐波性能に重点を置き船首フレアを上方まで延長しナックルラインを波浪に合わせた形とした。車両甲板は全通2層式とした。
同型船として第六セントラルが建造されたが、上部構造物が異なり、総トン数も増加している。
船内

貨物輸送を重点としつつレジャーに対する配慮を図った旅客設備が施されており、通路を広く客室をわかりやすく配置し内装はセントラルフェリーのイメージカラーであるブルーを基調にシンプルなデザインとした。
特等室（2室 4名）
一等室（6名×9室 54名）
二等室（416名）
ドライバー室（80名）
エントランス - 種々の色彩を金属材でシンプルにまとめ、中央装飾壁に船内配置をモチーフとしたガラスタイルを配した。
売店
案内所
ゲームコーナー
レストラン - 暖色系を基調に明るくゆったりとした印象とした。
ラウンジ - 船尾部に神戸の夜景をモチーフとしたレリーフを施した。
バー - ブラックとイエローを基調に金属でアクセントをつけた。
上部車両甲板：トラック52台
下部車両甲板：トラック59台
艙内車両甲板：乗用車15台・トラック6台
ウィンスロー (メイン州)

| ウィンスロー |
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 町
 Winslow
 ケネベック川に架かる「2セント橋」
 ケネベック郡内の位置（赤）
国:   アメリカ合衆国
州:   メイン州
郡:  ケネベック郡
法人化:  1771年4月26日
政府
 • 町マネジャー:  マイケル・ヒーブナー
面積
 • 合計:  38.67 mi2 (100.15 km2)
 • 陸地:  36.82 mi2 (95.36 km2)
 • 水域:  1.85 mi2 (4.79 km2)
標高:  266 ft (81 m)
人口（2020年）
 • 合計:  7,948人
 • 密度:  210人/mi2 (79人/km2)
等時帯:  UTC-5 (東部標準時)
 • 夏時間:  UTC-4 (東部夏時間)
郵便番号:  04901
市外局番:  207
FIPS code:  23-86515
GNIS feature ID:  0582820
ウェブサイト:  http://www.winslowmaine.org
ウィンスロー（ウィンズロウ、英: Winslow）は、アメリカ合衆国メイン州のケネベック郡にある町。人口は7,948人（2020年）。ケネベック川に面している。
歴史

ウィンスローは元々タコノックと名付けられたインディアンの居住地だった。ウィリアム王戦争のときの1692年、ベンジャミン・チャーチがボストンから東に向かう3回目の遠征隊を率いて、この地域を通った。この遠征隊は450名居り、ペノブスコット（キャスティン）と現在のウィンスローに有ったインディアンの集落を襲撃した。
その後のウィンスローにはプリマス植民地の開拓者が移ってきた。この地域はイギリス王室からピルグリムの総督ウィリアム・ブラッドフォードとその仲間に払い下げられた土地だった。初期の開拓者は、ウィンスロー、ブラッドフォード、ウォーレン、オーティスなど、旧植民地やピルグリムに多い一族だった。これら開拓者の子孫が現在の町でも見られる。
1754年、マサチューセッツ植民地議会の命令によって、セバスティクック川とケネベック川の合流点にある半島に、ハリファックス砦が建設された。その保護下に出現した開拓地は、マサチューセッツのマーシュフィールド出身で、この砦の建設を監督したジョン・ウィンスロー将軍にちなんで名付けられた。ウィンスローは、メイフラワー号で到着したプリマス植民地のピルグリム総督であり、マーシュフィールドの町を設立したエドワード・ウィンスローの子孫だった。ウィンスロー将軍は1699年にその父であるアイザック・ウィンスローが建設した邸宅に住んだ。この歴史あるウィンスロー邸は現在もマーシュフィールドに残っており、アメリカ合衆国国家歴史登録財に指定されている。
セバスティクック川とケネベック川が、開拓初期には食料、製品、さらには開拓者の輸送のための主要ルートとなった。1775年、大陸軍のベネディクト・アーノルドがケネベック川を辿って北上し、ウィンスローでハリファックス砦に停まり、その後カナダ侵攻に向かったが、成果を上げられなかった。ハリファックス砦の兵舎はこの手の木造構造物として国内最古のものだったが、1987年の洪水でケネベック川に流されたために、その後再建された。
19世紀、アメリカ国道201号線のオールド・カナダ道路（現在は景観道路）を通って、数多いアイルランド人やフランス系カナダ人移民が季節労働あるいは工事労働を求めて下り、後にケネベック川流域をその住処にした。ウィンスローの初期開拓者は水力を使って工業を発展させた。現代のウィンスローはケネベック川沿いにあったホリングスワース・アンド・ホィットニー・カンパニーの製紙工場を中心に発展した。この工場は後にスコット製紙会社に買収され、スコット社がキンバリー・クラークと合併したことで、1997年には閉鎖された。ウィンスローの工業の衰退は1980年代に始まったが、現在も小さな軽工業が幾つか残っており、新事業が町に入り続けている。これにも拘わらず、サービス業は限られたものになっている。ウィンスローは近くのウォータービル市やオーガスタ市で働く中流、および上中流階級にとってのベッドタウンとなっている。
ポール・ニューマン、エド・ハリス、ヘレン・ハントが出演し、2005年にHBOケーブルテレビで放映された『Empire Falls』はウィンスローで撮影された。この映画は小説家リチャード・ルッソが2001年に出版した同名小説を翻案したものだった。ウィンスローでは、毎年7月4日のアメリカ独立記念日にメイン州最大の花火大会が開催されている。
地理

ウィンスロー町は北緯44度32分33秒 西経69度36分18秒﻿ / ﻿北緯44.542428度 西経69.605101度﻿ / 44.542428; -69.605101 (44.542428, -69.605101)に位置している。
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、町域全面積は38.67平方マイル (100.15 km2)であり、このうち陸地36.82平方マイル (95.36 km2)、水域は1.85平方マイル (4.79 km2)で水域率は4.78%である。ウィンスローはセバスティクック川がケネベック川に合流する所にある。
町内をアメリカ国道201号線とメイン州道11号線、同32号線、同100号線、同137号線が通っている。北はベントン町、東はアルビオン町、南東はチャイナ町、南はバッサルボロ町、西はケネベック川越しにウォータービル市に接している。
人口動態 > 2010年国勢調査

以下は2010年の国勢調査による人口統計データである。
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 基礎データ 人口: 7,794 人  世帯数: 3,328 世帯  家族数: 2,183 家族  人口密度: 81.7人/km2（211.7 人/mi2）  住居数: 3,692 軒  住居密度: 38.7軒/km2（100.3 軒/mi2） 人種別人口構成 白人: 96.0%  アフリカン・アメリカン: 0.4%  ネイティブ・アメリカン: 0.6%  アジア人: 0.6%  その他の人種: 0.2%  混血: 2.3%  ヒスパニック・ラテン系: 1.1%:  年齢別人口構成 18歳未満: 21.8%  18-24歳: 7%  25-44歳: 23.1%  45-64歳: 30%  65歳以上: 17.8%  年齢の中央値: 44歳  性比（女性100人あたり男性の人口） 総人口: 92.3 世帯と家族（対世帯数） 18歳未満の子供がいる: 28.7%  結婚・同居している夫婦: 50.3%  未婚・離婚・死別女性が世帯主: 10.6%  非家族世帯: 34.4%  単身世帯: 28.1%  65歳以上の老人1人暮らし: 13.5%  平均構成人数 世帯: 2.34人  家族: 2.84人
人口動態 > 2000年国勢調査

以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。
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|  基礎データ 人口: 7,743 人  世帯数: 3,268 世帯  家族数: 2,212 家族  人口密度: 81.1人/km2（210.1  人/mi2）  住居数: 3,591 軒  住居密度: 37.6軒/km2（97.4  軒/mi2） 人種別人口構成 白人: 98.05%  アフリカン・アメリカン: 0.13%  ネイティブ・アメリカン: 0.27%  アジア人: 0.35%  太平洋諸島系: 0.01%  その他の人種: 0.22%  混血: 0.97%  ヒスパニック・ラテン系: 0.77% |  年齢別人口構成 18歳未満: 24.1%  18-24歳: 6.3%  25-44歳: 27.0%  45-64歳: 24.6%  65歳以上: 18.0%  年齢の中央値: 41歳  性比（女性100人あたり男性の人口） 総人口: 90.6  18歳以上: 86.0 世帯と家族（対世帯数） 18歳未満の子供がいる: 30.7%  結婚・同居している夫婦: 53.7%  未婚・離婚・死別女性が世帯主: 10.4%  非家族世帯: 32.3%  単身世帯: 26.8%  65歳以上の老人1人暮らし: 13.5%  平均構成人数 世帯: 2.35人  家族: 2.83人 |  収入 収入と家計 収入の中央値 世帯: 39,580米ドル  家族: 46,725米ドル  性別 男性: 37,116米ドル  女性: 25,429米ドル  人口1人あたり収入: 18,501米ドル  貧困線以下 対人口: 7.0%  対家族数: 3.7%  18歳未満: 7.1%  65歳以上: 9.9% |
町政府

ウィンスロー町は町政委員会の政府を持っている。町マネジャーが日々の管理を行っている。
教育

ウィンスローはメイン州教育管理学区第92に属しており、町内には公立学校3校と私立カトリック系小学校の合わせて4つの学校がある。教育体系は教育管理学区第92の監督官が運営しており、監督官は隣接するウォータービル市に住んでいる。ウィンスロー高校は900万ドルの改修予算を掛けて2008年に完成した。
見どころ

2セント橋、ウォータービルとウィンスローの間のケネベック川に架かる吊り橋、元は通行料2セントの有料橋、現在は無料
ハリファックス砦
著名な出身者

シャロン・リー、SF小説作家、夫スティーブ・ミラーと共にメイン州を舞台にした作品を発表している。
スコット製紙会社の工場（元ホリングスワース・アンド・ホィットニー・カンパニー）、) キンバリー・クラークと合併後に閉鎖された
ハリファックス砦、1905年頃
エドワード・スタンリー

エドワード・スタンリー（Edward Stanley, Edward Stanly、スタンレーとも表記）は、英語の人名。ダービー伯爵を世襲しているスタンリー家に同名の人物が多数いる。
Edward Stanley

エドワード・スタンリー (第3代ダービー伯爵) （c. 1508年 - 1572年）
エドワード・スタンリー (第11代ダービー伯爵) （1689年 - 1776年）
エドワード・スミス＝スタンリー (第12代ダービー伯爵) （1752年 - 1834年）
エドワード・スミス＝スタンリー (第13代ダービー伯爵) （1775年 - 1851年）
エドワード・スミス＝スタンリー (第14代ダービー伯爵) （1799年 - 1869年）- イギリスの首相
エドワード・スミス＝スタンリー (第15代ダービー伯爵) （1826年 - 1893年）
エドワード・スタンリー (第17代ダービー伯爵) （1865年 - 1948年）
エドワード・スタンリー (1894-1938) - 第17代ダービー伯の長男
エドワード・スタンリー (第18代ダービー伯爵) （1918年 - 1994年）
エドワード・スタンリー（1998年 - ） - 第19代ダービー伯の長男、現在のダービー伯位の継承権者。
Edward Stanly

エドワード・スタンリー (アメリカ合衆国の政治家)（英語版） - アメリカ合衆国の下院議員
鉄良

| 鉄良 |
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プロフィール
出生：:  1863年4月5日（清同治2年2月18日）
死去：:  1938年（民国27年）6月8日
職業：:  政治家
各種表記
繁体字：:  鐵良
簡体字：:  铁良
拼音：:  Tiěliáng
和名表記：:  てつりょう
発音転記：:  ティエリャン
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鉄良（てつりょう）は、清末の政治家。字は宝臣。満州鑲白旗人。ムルチャ氏（murca hala、穆爾察氏）。
事跡

直隷総督栄禄の幕僚となり、後に戸部と兵部で侍郎に任ぜられた。1903年（光緒29年）、日本に軍事の視察に赴く。帰国後に練兵大臣、軍機大臣、陸軍部尚書を歴任した。1910年（宣統2年）、江寧将軍に異動する。
辛亥革命勃発後の1912年（民国元年）1月に、良弼・愛新覚羅溥偉らと共に宗社党を結成し、清朝の擁護を図った。しかし結局、清朝はまもなく滅び、鉄良はこれ以後天津に隠れ住んでいる。
1938年（民国27年）6月8日、死去。享年76（満75歳）。
炎のロシア戦線

| 炎のロシア戦線 |
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 Days of Glory
 劇場公開用ポスター
監督:  ジャック・ターナー
脚本:  ケイシー・ロビンソン
製作:  ケイシー・ロビンソン
出演者:  グレゴリー・ペック
音楽:  ダニエル・アンフィシアトロフ コンスタンティン・バカレイニコフ
撮影:  トニー・ゴーディオ
編集:  ジョセフ・ノリエガ
配給:  RKO
公開:   1944年6月8日  劇場未公開
上映時間:  86分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語
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『炎のロシア戦線』（ほのおのロシアせんせん、英語:Days of Glory）は1944年のアメリカ合衆国の映画。当時、アメリカの同盟国であったソビエト連邦への支援、戦時国債を目的に製作されたプロパガンダ映画である。
ジャック・ターナーが監督を務めた本作は、グレゴリー・ペックの映画デビュー作でもある。
日本では劇場未公開だが、1963年8月24日にTBSにて『栄光の日々』という題でテレビ放送された。また、現在は株式会社ブロードウェイやコスミック出版からDVDが発売されている。
キャスト

※括弧内は日本語吹替（テレビ版）
ウラジミール：グレゴリー・ペック（石原良）
ニーナ：タマラ・トマノヴァ（白川澄子）
ミティア：グレン・バーノン（市川治）
サーシャ：アラン・リード
エレナ：マリア・パーマー
スタッフ

監督：ジャック・ターナー
製作：ケイシー・ロビンソン
脚本：ケイシー・ロビンソン
撮影：トニー・ゴーディオ
音楽：ダニエル・アンフィシアトロフ、コンスタンティン・バカレイニコフ
編集：ジョセフ・ノリエガ
ギャラリー

グレゴリー・ペック
タマラ・トマノヴァ
マリア・パーマー
遺伝子 (中西圭三のアルバム)

『遺伝子』（いでんし）は、2003年7月30日にユニバーサルミュージックから発売された中西圭三通算12枚目のスタジオ・アルバム。
解説

8ヶ月ぶりとなる新作は、セルフカバー曲と新曲が半分ずつ収録されている。
「Woman」にはHeartsdalesが参加している。
ユニバーサルミュージックからのリリースは、この2枚にて終了した。
収録曲

作曲：中西圭三（特記以外）
INTO THE NIGHT 4:07
作詞：中西圭三　編曲：YANAGIMAN
Woman feat. Heartsdales 4:36
作詞：売野雅勇　編曲：工藤玄実
眠れぬ想い 4:38
作詞：朝水彼方　編曲：Tom Keane
十六夜の月 4:56
作詞：中西圭三　作曲：中西圭三・小西貴雄　編曲：小西貴雄
You & I 4:03
作詞：売野雅勇　作曲：中西圭三・小西貴雄　編曲：青柳誠
NEW WAY 5:18
作詞：中西圭三　編曲：西脇辰弥
次の夢 4:25
作詞：小霜和隆　作曲：中西圭三・佐橋佳幸　編曲：弦一徹
HORIZON 5:20
作詞：朝水彼方　作曲：中西圭三・小西貴雄　編曲：新川博
ONE in a MILLION 4:55
作詞：shungo.　作曲：中西圭三・小西貴雄　編曲：土屋学
Choo Choo TRAIN 4:29
作詞：佐藤ありす　編曲：三谷泰弘
あによめ

『あによめ』は、東海テレビ制作・フジテレビ系列で、1986年10月6日 - 12月30日に放送された昼ドラマである。
概要

夫に蒸発された妻を夫の弟が愛してしまう。
キャスト

武原英子
黒田アーサー
大出俊
左幸子
茅島成美
石田弦太郎（現・石田太郎）
佐藤真浪
菊田広美
鈴木重成
大林丈史
鹿内孝
東千晃
本山可久子
庄司永健
望月太郎
宮内順子
ナレーター - 黒沢良
スタッフ

演出 - 平松敏男、井村次雄
脚本 - 西沢裕子
制作 - 東海テレビ、東京映画新社
カルロス・レイガダス

カルロス・レイガダス・カスティージョ （スペイン語: Carlos Reygadas Castillo, 1971年10月10日 - ）は、メキシコの映画監督、脚本家、映画プロデューサー。ヌエーヴォ・シネ・メヒカーノの映画作家の一人である。
来歴

1971年10月10日、メキシコの首都メキシコシティで生まれる。1987年、16歳の時にアンドレイ・タルコフスキーの作品に影響を受ける。その後、アメリカのマウント・セント・メアリー大学に進学した後、メキシコで法学を、ロンドンで武力紛争を学び、国連の機関で働いた。
1999年、2本の短編『Prisioneros （囚人たち）』と『マクスユマン』を製作。同年には最初の長編『ハポン』の脚本を執筆し始め、2001年に撮影を終えた。翌2002年に完成した同作は第55回カンヌ国際映画祭でカメラ・ドール特別表彰を受賞。その他にもブラチスラヴァ国際映画祭グランプリ、テッサロニキ国際映画祭監督賞など多数の賞を獲得した。2004年、友人のハイメ・ロマンディアとともにアマト・エスカランテの長編デビュー作『サングレ』のプロデューサーを務める。以後、プロデューサーとしての活動も行うようになる。2005年、エスカランテが助監督を務めた『天国のバトル』が第58回カンヌ国際映画祭のコンペティション部門に出品されるが、写実的な性描写により酷評された。2007年に発表した『静かな光』は第60回カンヌ国際映画祭で審査員賞を受賞し、マーティン・スコセッシに高く評価された。2012年、『闇のあとの光』が第65回カンヌ国際映画祭で監督賞を受賞した。
作品 > 監督

Prisioneros （1999年） 短編
マクスユマン Maxhumain （1999年） 短編
ハポン Japón （2002年）
フィルミング「天国のバトル」 Filmando: Batalla en el cielo （2004年） ドキュメンタリー
天国のバトル Batalla en el cielo （2005年）
静かな光 Stellet licht （2007年）
俺の王国 Este es mi reino （2010年） オムニバス『レボリューション』の一篇
闇のあとの光 Post Tenebras Lux （2012年）
われらの時代 Nuestro Tiempo （2018年）
作品 > 製作

サングレ Sangre （2004年） アマト・エスカランテ監督
ラ・インフルエンシア La influencia （2007年） ペドロ・アギレラ監督
よそ者 Los bastardos （2008年） アマト・エスカランテ監督
樹木 El árbol （2009年） カルロス・セラーノ・アスコーナ監督
エリ Heli （2013年） アマト・エスカランテ監督
El mudo （2013年） ダニエル・ベガ・ヴィダル、ディエゴ・ベガ・ヴィダル監督
長崎市立高島小学校

| 長崎市立高島小学校 |
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 ja北緯32度39分43.8秒 東経129度45分8秒﻿ / ﻿北緯32.662167度 東経129.75222度﻿ / 32.662167; 129.75222座標: 北緯32度39分43.8秒 東経129度45分8秒﻿ / ﻿北緯32.662167度 東経129.75222度﻿ / 32.662167; 129.75222
過去の名称:  公立下等高島小学校 高島尋常小学校 高島尋常高等小学校 高島村国民学校 高島村立高島小学校 高島町立高島小学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:  長崎市
校訓:  誠実・勤勉・清潔
共学・別学:  男女共学
学期:  3学期制
学校コード:  B142210001223 
所在地:  〒851-1315
 長崎県長崎市高島町1947番地2
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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長崎市立高島小学校（ながさきしりつ たかしましょうがっこう, Nagasaki City Takashima Elementary School）は、長崎県長崎市高島町にある公立小学校。高島地区唯一の小学校である。
かつては高島炭鉱で栄え、1962年（昭和37年）には児童数が約2,900名にも達したが、炭鉱の閉山と少子化で町の人口が急激に減少し、それに伴い児童数も減少した。
2016年現在、在籍児童数は6名と少なく、いつ廃校になってもおかしくない状態となっている。
沿革

1875年（明治8年）3月31日 - 「公立下等高島小学校」（修業年限4年）が創立。本町の民家を校舎として使用。その後校舎を建設。
1886年（明治19年） - 小学校令により、「高島尋常小学校」と改称。
1898年（明治31年） - 高等科を併置し、「高島尋常高等小学校」と改称。
1930年（昭和5年）2月14日 - 校歌を制定。
1941年（昭和16年） - 国民学校令により、「高島村国民学校」と改称。
1947年（昭和22年）4月1日 - 学制改革（六・三制の実施）
旧・国民学校の初等科を改組し、「高島村立高島小学校」とする。
旧・国民学校の高等科を改組し、「高島村立高島中学校」とし、新校舎完成までの間、小学校に併設。
その後、児童・生徒数の増加に伴い、中学校校舎を別の敷地に建設し、併設を解消。
1948年（昭和23年） - 町制施行に伴い、「高島町立高島小学校」と改称。
1975年（昭和50年） - 創立100周年記念として、前庭に「大地に立って天に伸びよ」の像を建立。像の制作者は山﨑和國（彫刻家）。
1995年（平成7年） - 高島中学校の校地に移転し、再び中学校との併設校となる。
2004年（平成16年）1月 - 高島町が長崎市と合併したことにより、「長崎市立高島小学校」（現在名）と改称。
校歌

1930年（昭和5年）2月14日に制定。
3番まであり、各番に校名の「高島」が登場する。（2番には「高きは島の」）
長崎港の別名「鶴の港」が歌詞に登場する。
交流校

長崎大学教育学部附属小学校
長崎市立佐古小学校（さこ）
長崎市立西坂小学校
長崎市立大浦小学校
アクセス

島外から
長崎汽船（野母商船グループ）高速船「コバルトクイーン号」
長崎港ターミナル（長崎市大波止）と伊王島、高島を結ぶ。長崎港ターミナルから所要時間約35分。
島内
長崎市コミュニティーバス（富川運送が運行）※スマートカード使用不可。
「公営一」バス停
1985年の全日本F2選手権

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1985年の全日本F2選手権 
| 前年: | 1984 | 翌年: | 1986 |
1985年の全日本F2選手権は、1985年（昭和60年）3月9日 - 10日に鈴鹿サーキットで開幕し、同年11月1日 - 3日に鈴鹿サーキットで閉幕した全8戦によるシリーズである。
スケジュール及び勝者

|  | 開催日 | 開催場所 | イベント名 | 優勝者 |
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| 第1戦 | 3月9日 - 10日 | 鈴鹿サーキット | 全日本BIG2&4レース | 松本恵二 |
| 第2戦 | 4月20日 - 21日 | 富士スピードウェイ | 日本インターナショナルフォーミュラ選手権レース大会 | 中嶋悟 |
| 第3戦 | 5月11日 - 12日 | 西日本サーキット | 全日本F2オールスターレース | 中嶋悟 |
| 第4戦 | 5月25日 - 26日 | 鈴鹿サーキット | John Player Special トロフィーレース | 中嶋悟 |
| 第5戦 | 7月6日 - 7日 | 鈴鹿サーキット | 鈴鹿ゴールデントロフィー自動車レース | 星野一義 |
| 第6戦 | 8月10日 - 11日 | 富士スピードウェイ | RRC富士F2チャンピオンズレース | ケネス・アチソン |
| 第7戦 | 9月28日 - 29日 | 鈴鹿サーキット | 鈴鹿グレート2&4レース | 中嶋悟 |
| 第8戦 | 11月1日 - 3日 | 鈴鹿サーキット | JAF鈴鹿グランプリ自動車レース | 中嶋悟 |
シリーズポイントランキング

※ベスト6戦による有効ポイント制
参考資料

JAF モータースポーツ 国内競技結果
ブリヂストン モータースポーツ レース&リザルト 全日本F2
| 表 話  歴全日本F2000選手権 / 全日本F2選手権 / 全日本F3000選手権 / フォーミュラ・ニッポン / スーパーフォーミュラ |
| --- | --- | --- |
| 全日本F2000選手権 |  1973  1974  1975  1976  1977  |  |
| 全日本F2選手権 |  1978  1979  1980  1981  1982  1983  1984  1985  1986  |  |
| 全日本F3000選手権 |  1987  1988  1989  1990  1991  1992  1993  1994  1995  |  |
| フォーミュラ・ニッポン |  1996  1997  1998  1999  2000  2001  2002  2003  2004  2005  2006  2007  2008  2009  2010  2011  2012  |  |
| スーパーフォーミュラ |  2013  2014  2015  2016  2017  2018  2019  2020  2021  2022  2023  2024  2025  |  |
糸数陽一

糸数 陽一（いとかず よういち、1991年5月24日 - ）は、日本の男子ウエイトリフティング選手。
沖縄県立豊見城高等学校、日本大学文理学部卒。警視庁所属。沖縄県久高島出身。2016年リオデジャネイロオリンピックに62kg級で出場し、4位入賞。
キ100

キ100
国鉄キ100形貨車
小坂製錬キ100形貨車
新潟交通キ100形貨車
川崎航空機キ100五式戦闘機
粟田人成

|  凡例粟田人成 |
| --- | --- |
時代:  奈良時代
生誕:  不明
死没:  不明
官位:  従五位下中務少輔
主君:  孝謙天皇→淳仁天皇→光仁天皇
氏族:  粟田氏
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粟田 人成（あわた の ひとなり）は、奈良時代の貴族。官位は従五位下・中務少輔。
経歴

天平勝宝6年（754年）従五位下に叙爵し、少納言に任ぜられる。天平宝字5年（761年）従五位上・仁部大輔に叙任され、翌天平宝字7年（763年）には右中弁に任官するなど、藤原仲麻呂政権で要職を務めた。しかし、天平宝字8年（764年）の藤原仲麻呂の乱に連座して位階を剥奪される。
光仁朝の宝亀2年（771年）従五位下に復され、越後守に任ぜられる。宝亀7年（776年）には右少弁次いで中務少輔と再び京官を務めている。
官歴

『続日本紀』による。
時期不詳：正六位上
天平勝宝6年（754年） 正月16日：従五位下。4月5日：少納言
天平宝字5年（761年） 正月2日：従五位上。10月1日：仁部大輔
天平宝字7年（763年） 正月9日：右中弁
天平宝字8年（764年） 正月21日：相模守。9月?：位階剥奪
宝亀2年（771年） 11月28日：従五位下（復位）。11月1日：越後守
宝亀7年（776年） 3月6日：右少弁。3月24日：中務少輔
1985年の全日本F3選手権

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
1985年の全日本F3選手権 
| 前年: | 1984 | 翌年: | 1986 |
1985年の全日本F3選手権（1985ねんのぜんにほんF3せんしゅけん）は、1985年（昭和60年）3月9日 - 10日に鈴鹿サーキットで開幕し、同年11月1日 - 2日に鈴鹿サーキットで閉幕した全7戦による1985年シーズンの全日本F3選手権である。
シリーズチャンピオンは佐藤浩二が獲得した。
概要

前年に日本F3協会独自で1年前倒し導入されたウイングカー（グランド・エフェクト・カー）の禁止と、フラットボトム規定により旧型車の参戦を引き出すことに成功し、参加台数は2年引き続いて増加傾向となり1983年に陥ったF3参戦台数が10台前後まで減少する危機からは脱した。
ヨーロッパ各国のF3でもフラットボトム規定が発効された年となったため、イギリスのシャシーコンストラクターもそれに沿ったF3用新シャシーをこの年に標準を合わせ準備していた。ラルトは純フラットボトム設計の新車・RT30をリリースし、これをTeamルマンやLe Garage COXが全日本F3でも投入する。開幕すると佐藤浩二による連続ポールポジション獲得でRT30の性能の高さはシーズン序盤から明らかになった。前年チャンピオンとなった兵頭秀二（ハヤシ・330／トヨタ2T-G→3S-G）も2年連続チャンピオン獲得に意欲的で、 日産F3エンジンの開発担当2年目となる鈴木亜久里はNISMOによるワークス体制で開幕戦優勝する好スタートを切り「そろそろタイトルを取りたい」と抱負を述べるなど、85年シーズンはこの3人によるタイトル争いとなった。ルーキーでは前年のFJ1600筑波シリーズチャンピオンの片山右京が全日本F3にステップアップし、日産系のハセミモータースポーツから支援を受けハヤシ製シャシーに日産・FJエンジンを搭載したマシンでF3にデビューした。
日本製のシャシーでは、第3戦鈴鹿から元童夢-零のボディ開発スタッフ・安藤元晴が独立し創設した「ファーストモールディング」が製作した国産初のオールカーボンファイバー製F3シャシー「コラージュ III」が全日本F3に参戦開始し、第5戦西日本では6位入賞する性能を見せた。
参戦エントラントが選択する搭載エンジンはトヨタエンジンが依然多数派で、開幕時にトヨタは2T-G型エンジンであったが、シーズン途中より新型3S-G型の導入が始まった。
チャンピオン争いは搭載エンジンで見るとフォルクスワーゲン・GXエンジンの佐藤、トヨタエンジンの兵頭、日産エンジンの鈴木亜久里と3メイカーによる争いとなり、最終戦を前に佐藤79ポイント、鈴木77ポイント、兵頭70ポイントという混戦になった。ここで佐藤は最終戦を独走で制し、終盤戦を連勝で締めくくる強さを発揮しシリーズ・チャンピオン獲得を果たした。創設以来これまで全てトヨタエンジンが王座を獲得してきた全日本F3で初となるフォルクスワーゲン・エンジンでのタイトル獲得でもあった。
鈴木亜久里は有効ポイント制のため最終戦では3位以内に入らなければポイントが加算されない状況で挑んでいたが、6位フィニッシュでポイントを加えることが出来ずランキング2位となり初タイトルを逃した。しかし同年途中に全日本F2のシートを得てスポット参戦でのデビューを果たし、7年間に及んだ全日本F3参戦を卒業することとなった。
最終戦・鈴鹿ではノバ・エンジニアリングの森本晃生により全日本F3にレイナード製シャシーが初参戦し、翌年以後のラルト対レイナードのシャシー競争の第一歩となった。
エントリーリスト

| 車番 | ドライバー | シャーシー | エンジン | タイヤ | エントラント／チーム |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  兵頭秀二 | ハヤシ・ストラーダ330 | トヨタ・2T-G → 3S-G | D  | ライジングサン TEAM KITAMURA |
| 2 |  中嶋修 | ハヤシ・330 |  |  | 東洋印刷 → イタリヤード |
| 3 |  赤木広一 | ラルト・RT30 | トヨタ・2T-G → 3S-G |  | LMスポーツ |
| 5 |  佐藤浩二 | ラルト・RT30 | フォルクスワーゲン・GX | B  | Le Garage COX Racing Team |
| 6 |  篠田富美子 | ラルト・RT3 | フォルクスワーゲン・GX | B  | Le Garage COX Racing Team |
| 7 |  中山真 | ハヤシ・ストラーダ330 | フォルクスワーゲン・GX | B  | Le Garage COX Racing Team |
| 8 |  岡田晃生 | ラルト・RT3 | 日産・FJ20 | Y  | オロナミンC COXスピード神戸 |
| 9 |  五藤久豊 | オスカー・T4改 |  |  |  |
| 10 |  石川昭彦 (Rd.2,6-7) | マーチ・813 |  |  | ぼくたちのスーパー Wini |
| 10 |  水谷敬一 (Rd.3) | マーチ・783 |  |  | 大明神 SPL |
| 11 |  片山右京 | ハヤシ・320 → 322 | 日産・FJ20 | D  | オートルック ハセミモータースポーツ |
| 12 |  森本晃生 (Rd.7) | レイナード・853 |  |  | LARK ノバ・エンジニアリング |
| 15 |  中島禎史 (Rd.2-3) | マーチ・793 |  |  | CAR'S BAR 793 & スポーツ・ムー |
| 15 |  田原浩一 (Rd.6-7) | マーチ・793 |  |  | テイクアウト マーチ |
| 16 |  小川英毅 | ハヤシ・320 |  |  | 関西中古車販売 |
| 17 |  山内忠大 | ハヤシ・321 → 322 |  | D  |  |
| 18 |  山田英二 | マーチ・793 | 日産 |  | TOMEI |
| 19 |  佐野和志 | マーチ・793 → ラルト・RT3E/84 → RT30 | 日産・FJ20 | B  | LARK IMPUL |
| 20 |  山本郁二 (Rd.2) | ステッラ・033 | 日産 | D  |  |
| 21 |  南野正夫 | マーチ・783 → 803改 |  | Y  | オロナミンCマーチ |
| 22 |  松井茂樹 (Rd.2) | ステッラ・033 | 日産 |  |  |
| 23 |  鈴木亜久里 | マーチ・793 → ラルト・RT30 | 日産・FJ20 | D  | Canon NISMO |
| 24 |  近江太郎 | ラルト・RT3E |  |  | TEAM ROMAN |
| 25 |  牧野博行 | ラルト・RT1 | トヨタ |  |  |
| 26 |  松本喜孝 (Rd.4) | オスカー・T1 |  |  | ヒロ・クリスティ・ルブー |
| 27 |  井倉淳一 | マーチ・793 → ラルト・RT3 |  | D  | 佐川急便JUSCO COX神戸 |
| 28 |  太田憲治 | マーチ・783改 |  | B  |  |
| 30 |  江見和男 (Rd.1) | ハヤシ・320 |  |  | セントラルサプライ |
| 30 |  鈴木忠義 (Rd.3) | マーチ・783 |  |  |  |
| 31 |  穂坂正志 | マーチ・783 |  |  | BARDAHL JAPAN |
| 32 |  鏑木尊義 (Rd.2,4) | マーチ・803 |  |  | クラリオン鏑木自動車 |
| 32 |  和田久 (Rd.1,3,6-7) | マーチ・783 |  |  | 奥野SPEED |
| 34 |  鈴木忠義 (Rd.1) | マーチ・783 |  |  |  |
| 34 |  西山仁士 (Rd.7) | ラルト・RT3 |  |  | Red-MANX |
| 37 |  山本郁二 (Rd.1,3-7) | ステッラ・033 | 日産・FJ20 |  |  |
| 38 |  松井茂樹 (Rd.3-7) | ステッラ・033 | 日産・FJ20 |  |  |
| 45 |  野中真喜雄 (Rd.3-7) | コラージュ・45 III | トヨタ |  | ファーストモールディング |
| 50 |  松本喜孝 (Rd.2) | オスカー・T1 |  |  | ヒロ・クリスティ・ルブー |
| 56 |  亀田真嗣 (Rd.6-7) | ラルト・RT1 |  |  | マリノ・ピットイン |
スケジュールおよび勝者

|  | 決勝日 | 開催イベント | 優勝者/マシン | ポールポジション | ファステストラップ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 第1戦 | 3月10日 | 鈴鹿BIG2&4レース F3 | 鈴木亜久里 マーチ・日産 | 佐藤浩二 |  |
| 第2戦 | 4月21日 | 富士スピードウェイ 日本インターナショナルフォーミュラ選手権 | 兵頭秀二　ハヤシ・トヨタ | 佐藤浩二 |  |
| 第3戦 | 5月26日 | 鈴鹿JPSトロフィーレース F3 | 佐藤浩二　ラルト・VW | 岡田晃典 |  |
| 第4戦 | 6月16日 | レース・ド・ニッポン筑波 F3 | 兵頭秀二　ハヤシ・トヨタ | 兵頭秀二 |  |
| 第5戦 | 9月1日 | 西日本サーキットレース・オブ・フォーミュラジャパン | 鈴木亜久里 ラルト・日産 | 鈴木亜久里 |  |
| 第6戦 | 9月29日 | 鈴鹿グレート2&4レース フォーミュラ3 | 佐藤浩二　ラルト・VW | 佐藤浩二 | 佐藤浩二 |
| 第7戦 | 11月2日 | JAF鈴鹿自動車レース F3 | 佐藤浩二　ラルト・VW | 佐藤浩二 |  |
シリーズポイントランキング

ベスト5戦の有効ポイント制
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
春日

春日（かすが、はるひ、はるび、しゅんじつ)
本項目では「春日」と表記・略記される人名、地名などについて列挙する。「はるひ」と音読し、異体漢字ないし仮名で表記される事物、地名、人名などについては「はるひ (曖昧さ回避)」の項目を参照のこと。
かすが

枕詞のひとつ。もとは「はるひ」と読み霞にかかるとされる。後に「滓鹿（かすが）」または「霞処（かずみが）」との枕詞によって、「かすが」と読まれるようになったと言われている。
かすが > 人名

日本人の姓のひとつ。（春日氏）
春日三球・照代 - 漫才師。
春日由実 - 元アナウンサー。
春日俊彰 - タレント、お笑いコンビ・オードリーのメンバー。
春日宮（かすがのみや）- 志貴皇子。天智天皇の子にして、光仁天皇の父。
その他
春日 - ヴィジュアル系ロックバンド・ギルトの唄担当。
かすが > 神道・神社

春日神（かすがのかみ）
春日大社（かすがたいしゃ）- 奈良市にある春日神4柱を祀る総本社。多くの「春日」の地名はかつて春日大社の領地であったり、春日神を祀った神社があること、あったことが由来であることがほとんどである。また、多くの春日姓もそのような地名に由来することが多い。
かすが > 地名

「春日町 (曖昧さ回避)」も参照のこと。
かすが > 地名 > 市町村

福岡県春日市
兵庫県氷上郡春日町、現丹波市。
熊本県飽託郡春日町、現熊本市。
かすが > 地名 > その他

北海道恵庭市にある地名
北海道二海郡八雲町にある地名
北海道虻田郡京極町にある地名
北海道常呂郡置戸町にある地名
北海道勇払郡むかわ町にある地名
宮城県宮城郡利府町にある地名
山形県米沢市にある地名
千葉県千葉市中央区にある地名
茨城県つくば市にある地名 → 春日 (つくば市)
埼玉県上尾市にある地名 → 春日 (上尾市)
東京都文京区にある地名 → 春日 (文京区)
新潟県長岡市にある地名
新潟県柏崎市にある地名
新潟県上越市にある地名
新潟県佐渡市にある地名
富山県富山市にある地名
富山県下新川郡入善町にある地名
福井県福井市にある地名
福井県大野市にある地名
長野県佐久市にある地名
長野県下伊那郡阿智村にある地名
静岡県静岡市葵区にある地名
静岡県静岡市清水区にある地名
岐阜県揖斐川町にある地名 → 春日村 (岐阜県)
大阪府吹田市にある地名
大阪府茨木市にある地名
大阪府泉佐野市にある地名
大阪府南河内郡太子町にある地名
奈良県奈良市にある地名 → 春日 (奈良市)
奈良県山辺郡山添村にある地名
和歌山県新宮市にある地名
島根県八束郡東出雲町にある地名
徳島県徳島市にある地名 → 春日 (徳島市)
福岡県春日市にある地名 → 春日 (春日市)
福岡県三井郡大刀洗町にある地名
熊本県熊本市西区にある地名 → 春日 (熊本市)
北マリアナ諸島沖合にある海山 → 春日海山
かすが > 鉄道

春日駅 (東京都)
春日駅 (福岡県)
かつて運転されていた急行列車のひとつ「かすが」（仮名書きで、「春日大社」にちなむ）。かすが (列車)を参照。
国鉄3030形蒸気機関車の関西鉄道（現・関西本線など）時代のクラス愛称。
かすが (列車) - 関西本線の優等列車の列車名。
かすが > 軍艦

日本海軍の軍艦。
1867年に薩摩藩がイギリスから購入した外輪船。春日丸を参照。
日露戦争時の日本海軍の装甲巡洋艦のひとつ。春日 (装甲巡洋艦)を参照。
民間商船として建造中に徴用され、1941年に就役した特設空母、春日丸。大鷹を参照。
かすが > その他

春日 (小惑星)
春日餅（かすがもち）- 和菓子。
春日電機 - 電機メーカー。
はるひ、はるび

春の季語のひとつ。春の一日や春の日差しを表す。「しゅんじつ」とも読む。
愛知県西春日井郡春日町、現清須市春日。
愛知県春日井市にある（私立）中部大学春日丘中学校・高等学校の略称。
しゅんじつ

地名
台湾の屏東県にある春日郷のこと（現地語ではチュンリーきょう、Chūnrì。慣用では「かすが」とも）。
エンブリオ (漫画)

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: 小川幸辰の漫画「エンブリヲ」とは異なります。
『エンブリオ』は、鳴瀬アツシによる日本の漫画。『電撃「マ）王』（アスキー・メディアワークス）にて2006年12月号から2008年1月号まで連載された（2006年7月にも連載前の読み切り版がある）。単行本は全2巻（第1部完とあるが再掲載の様子はないため実質上の終了である）。
あらすじ

人に不調をもたらす刻印”エンブリオ”。それを浄化する能力を持つ鳴沢雄だが、その能力はなにやら気持ちいいものらしく、最初はいやがる女の子も…ムフフ伝奇コミック登場!!（『エンブリオ』第1巻裏表紙より抜粋）
単行本

メディア・ワークス（現：アスキー・メディアワークス）
2007年8月 ISBN 978-4-8402-3944-8(4-8402-3944-4)
2008年2月 ISBN 978-4-8402-4218-9(4-8402-4218-6)
長浜市立長浜小学校

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: 「開知学校」はこの項目へ転送されています。長野県松本市に存在した開智学校については「旧開智学校」をご覧ください。
| 長浜市立長浜小学校 |
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 北緯35度22分48秒 東経136度16分27秒﻿ / ﻿北緯35.379972度 東経136.274083度﻿ / 35.379972; 136.274083座標: 北緯35度22分48秒 東経136度16分27秒﻿ / ﻿北緯35.379972度 東経136.274083度﻿ / 35.379972; 136.274083
過去の名称:  滋賀県第一小学校 開知学校 長浜学校 坂田郡長浜町立長浜尋常高等小学校 坂田郡長浜町立長浜国民学校 長浜市立長浜国民学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:  長浜市
設立年月日:  1871年（明治4年）
創立記念日:  9月9日
創立者:  浅見又蔵ほか
共学・別学:  男女共学
学校コード:  B125220300016 
所在地:  〒526-0037
 滋賀県長浜市高田町9-9
外部リンク:  長浜小学校
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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長浜市立長浜小学校（ながはましりつ ながはましょうがっこう）は、滋賀県長浜市高田町にある公立小学校。
滋賀県で最初に開設された小学校である。
沿革

明治4年9月9日（1871年10月22日） - 浅見又蔵ほかが西本町の下村藤右衛門邸を本校として、滋賀県第一小学校が開校。
1874年（明治7年） - 神戸町に洋風校舎を新設して移転、開知学校に改称。
1885年（明治19年） - 学制施行により、長浜学校（長浜小学校）に改称。
1893年（明治26年） - 坂田郡長浜町立長浜尋常高等小学校に改称。
1901年（明治34年） - 現在地に新設移転。
1941年（昭和16年） - 国民学校令施行により、坂田郡長浜町立長浜国民学校に改称。
1943年（昭和18年） - 坂田郡長浜町が周辺町村と合併し市制施行。長浜市立長浜国民学校に改称。
1947年（昭和22年）4月1日 - 学校教育法施行により、長浜市立長浜小学校に改称。
1954年（昭和29年） - 校区の一部を長浜市立北小学校として分離。
1964年（昭和39年） - 鉄筋コンクリート校舎を新築。
1971年（昭和46年） - 開校100周年。校歌を改定。
1998年（平成10年）10月 - 現校舎に全面改築開始。
2001年（平成13年）7月 - 現校舎が竣工。
校歌

1971年の開校100周年に際し、校歌が改定された。作詞は石森延男、作曲は中田喜直による。
周辺

東に西中学校、北東に長浜市役所、北に長浜八幡宮がある。
著名な卒業生

村上義一（官僚、政治家、実業家）
落合謙太郎（外交官）
松岡久和（民法学者、京都大学教授）
堀田真由（女優）
交通アクセス

西日本旅客鉄道（JR西日本）北陸本線長浜駅から東へ徒歩約10分（800m）。
郜林

郜 林（ガオ・リン、漢音読み：こう りん、こく りん、拼音：Gào Lín、Gao Lin、1986年2月14日 - ）は、中華人民共和国・河南省鄭州市出身のサッカー選手。中国サッカー・スーパーリーグ・深圳市足球倶楽部所属。元中国代表。ポジションはFW。
経歴 > クラブ

2005年8月21日、上海申花において超級リーグデビューを果たす。しかし、リーグになかなか適応できず、謝暉の控えとして過ごす日々が続いた。しかし、次第に出場機会を得るようになり、2008年には21試合出場8ゴールを挙げるなど、上海申花の超級リーグ2位という最終順位に貢献する。2009年には出身地のクラブである河南建業やKリーグの全北現代からオファーがあったが、チームに残留。
2010年、八百長問題で甲級リーグ（2部相当）に降格することになった広州恒大に完全移籍した。移籍金は600万元である。甲級リーグでは23試合出場、20得点とゴールを量産し、チームの超級リーグ昇格に貢献。自身も甲級リーグ得点王となった。2011年も29試合出場11得点という成績を残した。
2013年、AFCチャンピオンズリーグ2013で広州恒大は予選を1位で通過してラウンド16でセントラルコースト・マリナーズFC、準々決勝でレフウィヤSC、準決勝で柏レイソル、決勝でFCソウルを下して広州恒大のAFCチャンピオンズリーグ初優勝に貢献した。
2014年8月20日、AFCチャンピオンズリーグ2014準々決勝 第1戦でウェスタン・シドニー・ワンダラーズFC戦で一発退場を受けた。それにより準々決勝 第2戦のホームでのウェスタン・シドニー・ワンダラーズFC戦は出場停止となった。結果的に広州恒大はウェスタン・シドニー・ワンダラーズFCに敗れて敗退した。
2015年12月24日に広州恒大との契約を更新した。契約年数は2〜5年と発表された。
2020年、深圳に加入。キャプテン兼アシスタントコーチに就任した。
経歴 > 代表

2006年よりU-23中国代表に選出され、地元で開催された北京オリンピックにも出場した。
中国代表には2005年、東アジアサッカー選手権2005の際に選出され、韓国戦で中国代表デビューを果たした。この際、西村雄一主審にカードを出すべき選手を間違われ、5分で退場する羽目になっている（この後、EAFFによりこの退場は無効とされた）。2005年にデビューしたが、なかなか得点を奪うことは出来ず、代表における初得点は2009年1月21日に行われたAFCアジアカップ2011予選のベトナム代表戦まで待たねばならなかったが、この試合ではハットトリックを達成している。
人物・エピソード

元ドイツ代表のユルゲン・クリンスマンとプレースタイルが似ていること、名前がリンであることから、クリンスマンが着用していた18番を好んでいることからもガオリンスマン（郜林斯曼）というあだ名が付いている。
長身のCFだが技術も高く、アシストも多い。ウイングも対応
夫人の王晨はスポーツ局の取材記者を務めていたこともあり、結婚前に郜林の試合でインタビューするシーンもあった。２０１３年に結婚し、１女が生まれた。
代表歴 > 出場大会

U-23中国代表
2008年 - 北京オリンピック (グループリーグ敗退)
中国代表
2005年 - 東アジアサッカー選手権2005 (優勝)
2010年 - 東アジアサッカー選手権2010 (優勝)
2011年 - AFCアジアカップ2011 (グループリーグ敗退)
2015年 - AFCアジアカップ2015 (ベスト8)
2015年 - 東アジアカップ2015 (準優勝)
2019年 - AFCアジアカップ2019 (ベスト8)
代表歴 > 試合数

国際Aマッチ 91試合 20得点（2005年- ）
非公式試合 8試合 2得点（2008年- ）
| 中国代表> 年 | 国際Aマッチ> 出場 | 国際Aマッチ> 得点 | その他> 出場 | その他> 得点 | 期間通算> 出場 | 期間通算> 得点 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2005 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2006 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2008 | 6 | 0 | 1 | 0 | 7 | 0 |
| 2009 | 13 | 6 | 1 | 0 | 14 | 6 |
| 2010 | 11 | 2 | 1 | 0 | 12 | 2 |
| 2011 | 9 | 5 | 2 | 0 | 11 | 5 |
| 2012 | 7 | 3 | 1 | 1 | 8 | 4 |
| 2013 | 11 | 0 | 0 | 0 | 11 | 0 |
| 2014 | 9 | 2 | 2 | 1 | 11 | 3 |
| 2015 | 8 | 0 | 0 | 0 | 8 | 0 |
| 2016 | 5 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 |
| 2017 | 4 | 2 | 0 | 0 | 4 | 2 |
| 通算 | 91 | 20 | 8 | 2 | 97 | 22 |