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上島国利

| 上島 国利 |
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生誕:  上島 国利  (1940-08-31) 1940年8月31日（84歳）  日本・東京
居住:   日本
国籍:   日本
研究分野:  精神医学 精神薬理学
研究機関:  慶應義塾大学医学部 杏林大学医学部 昭和大学医学部 国際医療福祉大学医療福祉学部
出身校:  慶應義塾大学医学部医学科 慶應義塾大学大学院医学研究科 医学博士（慶應義塾大学・1970年）
プロジェクト:人物伝
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上島 国利（かみじま くにとし、1940年8月31日 - ）は、日本の医学者・精神科医。専門は精神薬理学。元国際医療福祉大学教授。元杏林大学医学部教授。昭和大学医学部名誉教授。医学博士。
来歴

1940年 - 東京に生まれる
1965年 - 慶應義塾大学医学部医学科卒業
1970年 - 慶應義塾大学大学院医学研究科修了（医学博士）
1976年 - 杏林大学医学部精神神経科講師
1977年 - 杏林大学医学部精神神経科助教授
1989年 - 杏林大学医学部精神神経科主任教授
1990年 - 昭和大学医学部精神医学教室主任教授。後に昭和大学医学部名誉教授
2006年 - 国際医療福祉大学医療福祉学部教授
人物

精神科臨床一般、とくにうつ病、パニック障害、薬の副作用などの臨床精神薬理学を専門とする。日本うつ病学会を設立した。
学会

日本うつ病学会初代理事長・名誉会員
日本精神科診断学会名誉会員
日本総合病院精神医学会名誉会員
日本臨床精神神経薬理学会名誉会員
著書 > 単著

『よくわかる、上手につきあう統合失調症 名医の図解』主婦と生活社、2008年8月。ISBN 9784391136005。
『図解決定版 強迫性障害を乗りこえる！最新治療と正しい知識』日東書院本社、2011年5月。ISBN 9784528012455。
著書 > 共著

『気分障害治療ガイドライン 第2版』医学書院、2010年3月。ISBN 9784260008815。
著書 > 編著

『現場で役立つ精神科薬物療法入門』金剛出版、2005年4月。ISBN 9784772408660。
上島国利、平島奈津子『全科に必要な精神的ケアQ&A これでトラブル解決!』総合医学社、2006年1月。ISBN 9784883784080。
『働く人のうつ病』中山書店、2008年4月。ISBN 9784521730189。
『エキスパートによる強迫性障害(OCD)治療ブック』星和書店、2010年6月。ISBN 9784791107360。
著書 > 監修

平島奈津子、上島国利『女性のうつ病がわかる本 ―女性のライフサイクルにあわせてうつの悩み・症状を解決』中外医学社、2006年9月。ISBN 9784879546142。
平島奈津子、上島国利『治療者のための女性のうつ病ガイドブック』金剛出版、2010年6月。ISBN 978-4772411387。
『精神科臨床ニューアプローチ 2 気分障害』メジカルビュー社、2005年3月。ISBN 9784758302272。
『精神科臨床ニューアプローチ 3 神経症性障害とストレス関連障害』メジカルビュー社、2005年5月。ISBN 9784758302289。
『精神科臨床ニューアプローチ 4 統合失調症と類縁疾患』メジカルビュー社、2005年7月。ISBN 9784758302296。
『精神科臨床ニューアプローチ 6 老年期精神障害』メジカルビュー社、2005年9月。ISBN 9784758302319。
『精神科臨床ニューアプローチ 7 児童期精神障害』メジカルビュー社、2005年9月。ISBN 9784758302326。
『精神科臨床ニューアプローチ 8 睡眠障害・物質関連障害』メジカルビュー社、2006年2月。ISBN 9784758302333。
『精神科臨床ニューアプローチ 5 パーソナリティ障害・摂食障害』メジカルビュー社、2006年5月。ISBN 9784758302302。
『精神科臨床ニューアプローチ 1 症候から見た精神医学』メジカルビュー社、2007年2月。ISBN 9784758302265。
『精神科治療薬ハンドブック 改訂6版』中外医学社、2010年8月。ISBN 9784498129177。
有園正俊、上島国利『よくわかる強迫性障害―小さなことが気になって、やめられないあなたへ』主婦の友社、2010年9月。ISBN 9784072732939。
『うつ病薬物治療のエクセレンス ―ミルナシプランの治療経験からみえてくるもの』アルタ出版、2011年2月。ISBN 9784901694421。
著書 > 翻訳

Neil B. Sandson（著）『精神科薬物相互作用ハンドブック』医学書院、2010年5月。ISBN 9784260009591。
関連人物

大野裕
市橋秀夫
皆川邦直
野村総一郎
樋口輝彦
朝田隆
愛してる/愛してはいけないひと

「愛してる/愛してはいけないひと」（あいしてる/あいしてはいけないひと）は2010年10月20日発売された郷ひろみ95作目のシングル。
概要

『Boom Boom Boom/Come On Baby』以来、2作振りのダブル表題曲シングル。郷は2010年を最後に、同年内に2枚以上シングルを発売していない。
収録曲

全曲　コーラス・アレンジ：川江美奈子
愛してる（4分53秒）
作詞・作曲：川江美奈子／編曲：澤近泰輔
愛してはいけないひと（5分23秒）
作詞：松尾潔／作曲：Jin Nakamura
愛してる　〜Instrumental〜
愛してはいけないひと　〜Instrumental〜
収録アルバム

one and only… (#1)
国民体育大会カヌー競技

国民スポーツ大会カヌー競技（こくみんたいいくたいかいカヌーきょうぎ）は、国民スポーツ大会で行われる競技種目の一つである。
競技内容 > 種目

少年にはK-1、K-2（男女）とC-1、C-2（男子）と隔年で行われるK-4がある。
男子が偶数年で女子が奇数年。
成年にはK-1、WK-1、C-1の3種目がある。
成年、少年ともに500m、200mの距離がある。
2009年の新潟ときめき国体の際は会場の関係から500m種目ではなく450mで行われた
競技内容 > 入賞条件

全ての競技で8位まで入賞。
上林宏敏

上林 宏敏（うえばやし ひろとし）は、日本の建築工学・構造工学者。工学博士。京都大学複合原子力科学研究所(KURNS)附属安全原子力システム研究センター准教授。日本建築学会振動運営委員会幹事。日本地震工学会元論文査読者。
専門は、建築構造（特に地盤工学・地震工学）、建築工学・防災工学。
略歴

大阪工業大学大学院工学研究科修士課程修了。1991年同大学院工学研究科建築学専攻博士課程修了、工学博士（大阪工業大学）。間組技術研究所、原子力発電技術機構（現：原子力安全基盤機構）での勤務を経験。2000年大阪工業大学講師。2008年同大学工学部建築学科准教授を経て、2009年京都大学原子炉実験所准教授。2018年京都大学複合原子力科学研究所(KURNS)附属安全原子力システム研究センター准教授。
主な所属学会は、日本建築学会、日本地震工学会、日本地震学会。
主な著書

日本建築学会（分担執筆）『地盤震動と強震動予測 : 基本を学ぶための重要項目』日本建築学会, 丸善出版 (発売)、2016年。ISBN 9784818906341。http://id.ndl.go.jp/bib/027193008。
岩田知孝, 浅野公之『本震の震源過程東日本大震災合同調査報告 共通編1 地震・地震動東日本大震災合同調査報告書編集委員会・編』日本地震工学会・日本地震学会・土木学会・日本建築学会・地盤工学会・日本機械学会・日本都市計画学会・日本原子力学会、2014年。ISBN 9784907517007。https://ndlsearch.ndl.go.jp/books/R100000002-I025304466。
日本建築学会（分担執筆）『大振幅地震動と建築物の耐震性評価 : 巨大海溝型地震・内陸地震に備えて』日本建築学会, 丸善出版(発売)、2013年。ISBN 9784818906136。https://ndlsearch.ndl.go.jp/books/R100000002-I024836724。
京都大学大学院エネルギー科学研究科エネルギー社会・環境科学専攻, 京都大学大学院エネルギー科学研究科『エネルギー・環境・社会 : 現代技術社会論』（第2版）丸善〈京大人気講義シリーズ〉、2010年。ISBN 9784621082416。https://hdl.handle.net/2433/276550。
主な研究論文

上林宏敏, 堀家正則, 竹内吉弘「断層震源による不規則境界を有する3次元堆積盆地の地震動特性」『日本建築学会構造系論文報告集』第413巻、日本建築学会、1990年、75-86頁、doi:10.3130/aijsx.413.0_75、ISSN 09108025。
堆積平野における不整形地盤構造のモデル化精度が強震動予測に及ぼす影響の評価 研究代表者 上林宏敏、科学研究費助成事業 研究課題/領域番号 15H04080、 2015-04-01 〜 2018-03-31：産業技術総合研究所、建築研究所構造研究グループらとの共同研究
建築構造物動特性の実観測記録を用いた推定
上林宏敏「21100 不規則境界面形状推定のための微動H/V比を用いたスペクトルインバージョン(その2)(不整形地盤,構造II)」『学術講演梗概集. B-2構造II振動原子力プラント』第2005号、日本建築学会、2005年、199-200頁、ISSN 13414461。  (要購読契約)* 宮腰研, 西村利光, 山田浩二, 津野靖士, 是永将宏, 凌甦群「微動アレイ探査と反射法地震探査による大阪平野北部の統合地下速度構造モデル」『物理探査』第74巻、物理探査学会、2021年、17-29頁、doi:10.3124/segj.74.17、ISSN 09127984。  (要購読契約)
上林宏敏, 川辺秀憲, 釜江克宏, 宮腰研, 堀家正則「傾斜基盤構造推定における微動H/Vスペクトルの頑健性とそれを用いた大阪平野南部域の盆地構造モデルの改良」『日本建築学会構造系論文集』第74巻第642号、日本建築学会、2009年、1453-1460頁、doi:10.3130/aijs.74.1453、ISSN 1340-4202。
宮腰研, 西村利光, 山田浩二, 津野靖士, 是永将宏, 凌甦群「微動アレイ探査と反射法地震探査による大阪平野北部の統合地下速度構造モデル」『物理探査』第74巻、物理探査学会、2021年、17-29頁、doi:10.3124/segj.74.17、ISSN 09127984。  (要購読契約)
上林宏敏, 釜江克宏「超高層RC 造建物の長周期地震動による損傷度の早期評価」『第14回日本地震工学シンポジウム論文集』OS10、2014年、1462-1471頁。
上林宏敏, 永野正行, 釜江克宏, 川辺秀憲「超高層RC造の長周期地震動による損傷度の簡易評価指標」『日本地震工学会論文集』第16巻第5号、日本地震工学会、2016年、5_33-5_45、doi:10.5610/jaee.16.5_33、ISSN 1884-6246。 ：東京理科大学との共同研究
木出雄斗

木出 雄斗（きで ゆうと、1999年2月13日 - ）は、三重県出身のサッカー選手。ポジションは、DF。
来歴

2017年に星稜高等学校卒業後、大阪体育大学に進学。
2020年12月、鹿児島ユナイテッドFCへの加入内定が発表された。
2021年9月26日、Jエリートリーグアビスパ福岡戦で負傷。左ハムストリングス肉離れで全治約12週間の診断を受けほぼ出番がないままシーズンを終える。
2022年シーズン、序盤は5月に1試合のみと出場機会に恵まれなかったが、久々の出場となった8月14日の松本山雅FC戦でJ初ゴールを決める。さらに9月3日のアスルクラロ沼津戦で決勝点を決める。これら活躍により出場機会が増え、10月以降はスタメンの座を確保した。
2023年12月8日に鹿児島ユナイテッドFCとの契約満了を発表。同年12月12日に開催されたJリーグ合同トライアウトに出場。
2024年、FC大阪に移籍。この年でFC大阪とは契約満了。
2025年、アトレチコ鈴鹿クラブに移籍。
所属クラブ

西が丘SSS
津FC W1
2014年 - 2016年 星稜高等学校
2017年 - 2020年 大阪体育大学
2021年 - 2023年  鹿児島ユナイテッドFC
2024年  FC大阪
2025年 -  アトレチコ鈴鹿クラブ
個人成績

| 国内大会個人成績> 年度.年度.日本 | 国内大会個人成績> クラブ.クラブ.日本 | 国内大会個人成績> 背番号.背番号.日本 | 国内大会個人成績> リーグ.リーグ.日本 | 国内大会個人成績> リーグ戦.出場.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ戦.得点.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ杯.出場.リーグ杯 | 国内大会個人成績> リーグ杯.得点.リーグ杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.出場.天皇杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.得点.天皇杯 | 国内大会個人成績> 期間通算.出場.期間通算 | 国内大会個人成績> 期間通算.得点.期間通算 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2021 | 鹿児島 | 16 | J3 | 2 | 0 | - | - | 2 | 0 | 4 | 0 |
| 2022 | 鹿児島 | 16 | J3 | 15 | 2 | - | - | 2 | 0 | 17 | 2 |
| 2023 | 鹿児島 | 16 | J3 | 1 | 0 | - | - | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 2024 | FC大阪 | 17 | J3 | 1 | 0 | 0 | 0 | - | - | 1 | 0 |
| 2025 | 鈴鹿 | 14 | JFL |  |  | - | - |  |  |  |  |
| 通算 | 日本 | 日本 | J3 | 19 | 2 | 0 | 0 | 4 | 0 | 23 | 2 |
| 通算 | 日本 | 日本 | JFL |  |  | - | - |  |  |  |  |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 総通算 | 19 | 2 | 0 | 0 | 4 | 0 | 23 | 2 |
代表・選抜歴

2020年 ： 関西大学選抜
タイトル

大阪体育大学学友会サッカー部
関西学生サッカーリーグ1部: 2018, 2019, 2020
ダイビング・ホース

カナダ、トロント州ハンランズ・ポイント（1907年ごろ）
| 映像外部リンク |
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 Diving Horses
  A 1923 video record of a horse diving from a from a 60ft platform at the USA.)
  A mid-1960s 8mm film of a horse diving from a from a platform.
ダイビング・ホースは20世紀初頭のアメリカで人気を博したアトラクションである。ときに60フィートもの高さから、馬が水面へと跳び込むショーであった。
歴史

この馬がダイブをおこなうというショーは射撃の名手であったウィリアム・フランク・カーバ―によって「発明」された。伝えられるところでは、1881年にカーバ―がネブラスカ州のプラット川にかかる橋を渡っていたときのことである。この橋は一部が崩落していて、カーバ―の乗る馬が川に落ちてしまったのだが、この出来事によりカーバ―はダイブする馬という出し物のインスピレーションを得た。カーバ―は様々な動物を調教し、巡業にでた。彼の息子アル・フロイド・カーバ―がタラップとやぐらを建て、娘のロリーナ・カーバ―がダイビング・ホース最初の騎手となった。1924年にはソノラ・ウェブスターがショーに加わった（後にソノラはアル・フロイド･カーバ―と結婚している）。そしてこのショーはアトランティックシティの人気スポットであるスチール・ピアで常設の催しとなった。ここでソノラとアル、ロリーナはカーバ―の死後もショーを引き継いでいった。
1931年、愛馬のレッド・リップス号に乗ったソノラはバランスを崩して桟橋から転落し、一命こそとりとめたものの網膜剥離の末に失明してしまった。しかしソノラは失明後もこのダイビング・ホースを続け、その生涯は彼女の回想録をもとに1991年に映画化された。
動物福祉

このショーは、動物福祉の観点から厳しい批判にさらされたこともあり、第二次世界大戦以降は人気が衰えていった。馬は一日に四度、週に七日のダイブをこなすこともあった。プラッド（突き棒、刺し棒）や電気ショック、怯んだ馬をダイブさせるためのトラップドアが使用されていたことも挙げられた。2012年にはスチール・ピアでこのショーを復活させようという動きが起こったが、動物保護団体がピアのオーナーに中止の申し立てをおこない、この試みは頓挫した。ヒューメイン・ソサイエティー・オブ・ザ・ユナイテッド・ステイツの会長はこう述べている。「途方もなく愚かなアイデアは慈悲深い結末を迎えた」と。
桟橋の荷重

アトランティックシティのスチール・ピアには大西洋の水位の変化をモニタリングするための計測装置がそなえられていた。しかし、ピア（桟橋）の水位はダイビング・ホースを見に来た人々の体重に影響を受けて変化していた。1929年から1978年までの記録だが、ダイビング・ホースが休止状態の1945年から1953年を例外として、常に見物人がいるためにピアが砂底へごくわずかに沈み込むことで計測上の水位は上昇していた。
その後

ニューヨーク州のジョージ湖にあるテーマパーク「マジック・フォレスト」はダイビング・ホースをいまも開催している。1977年から実演されており、もともとはレックスという名前の馬のショーだったが、後にライトニングという名の去勢馬の出し物に代わった。支配人は「騎手もいない、プラッドもない、電気ショックもない、トラップドアもありません」と語っている。ライトニングはシーズンである二ヶ月のあいだ一日に二回のダイブをしてみせ、残りの十ヶ月はオフとして過ごす。
日英和親条約

| 日英和親条約 日本国大不列顛国約定 |
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通称・略称:  日英和親条約 日英約定
署名:  1854年10月14日 （嘉永7年8月23日）
署名場所:  日本・長崎
主な内容:  長崎・箱館（後の函館）の開港
関連条約:  日米和親条約、日露和親条約、日蘭和親条約
条文リンク:  法令全書 - 国立国会図書館
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日英和親条約（にちえいわしんじょうやく、英: Anglo-Japanese Friendship Treaty）は、幕末の嘉永7年（1854年）、日本とイギリスの間で締結された最初の条約。当時の正式な文書名は日本国大不列顛国約定。日英約定（にちえいやくじょう）とも。
概要

アヘン戦争の結果、イギリスは中国大陸に巨大な利権を有することとなり、日本に対しての関心は高くなかった。アメリカが東インド艦隊を派遣するという情報をキャッチしても「やらせてみる」程度の反応であった。その後クリミア戦争が勃発し、そちらに艦艇を割かざるを得ず、日本との交渉は具体的な計画とはならなかった。
ところが、クリミア戦争の敵国であるロシアの艦隊が長崎に入港しているとの情報が得られ、東インド・中国艦隊司令ジェームズ・スターリングは、それを捕捉すべく長崎に向かった。1854年9月7日、スターリング率いる帆走フリゲートウィンチェスターを旗艦とするイギリス艦隊が長崎に侵入した。すでにロシア艦隊は長崎にはいなかったが、スターリングはイギリスとロシアが戦争中であること、ロシアが樺太および千島列島への領土的野心があることを警告し、幕府に対して局外中立を求めた。このときの長崎奉行は水野忠徳であったが、もともと水野はペリーとの交渉のために長崎に派遣されていた。このため、水野はスターリングも外交交渉のための来航と考え、幕府に許可を求めた。
幕府の許可を得た水野忠徳及び同目付永井尚志が同年10月14日（嘉永7年8月23日）、日英和親条約に調印した。スターリングは外交交渉を行う権利は有しておらず、かつ本国からの指示も受けていなかった。しかし、日本の北方でロシア海軍との交戦を行うためには、日本での補給を可能にすることには大きなメリットがあり、本国も追認した。
日本は先の日米和親条約で米国に下田と箱館の開港を認めていたが、この条約では長崎と箱館をイギリスに開放（条約港の設定）し、薪水の供給を認めた。また、犯罪を犯した船員の引き渡しや、片務的最恵国待遇などの規則も定められた。ただし通商規定（領事派遣の規定）は無く、加えて、条約港に来航したイギリス船は日本法に従うことが義務付けられた。これに香港総督ジョン・ボウリングは異論を挟んだが、清国との関係悪化によって妥結した。
その後、ロシアやオランダとも同様の和親条約が締結され、1858年にはエルギン伯爵ジェイムズ・ブルースが来日して五港開放や貿易とイギリス人の居住を認める日英修好通商条約が締結される。
立川祐路

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: 理論物理学者の「立川裕二」とは別人です。
| 立川祐路 |
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基本情報
国籍:   日本
生年月日:   (1975-07-05) 1975年7月5日（49歳）
出身地:  神奈川県鎌倉市
SUPER GTでの経歴
デビュー:  2005
所属:  TGR TEAM ZENT CERUMO
車番:  38
出走回数:  147
優勝回数:  19
ポールポジション:  24
過去参加シリーズ
1995 - 1997 1998 1997 - 2009 1996 - 2004:  全日本F3選手権 全日本ツーリングカー選手権 フォーミュラ・ニッポン 全日本GT選手権
選手権タイトル
2001 2005、2013:  全日本GT選手権 (GT500) SUPER GT (GT500)
立川 祐路（たちかわ ゆうじ、1975年7月5日 - ）は、日本のレーシングドライバー。神奈川県鎌倉市出身。
経歴

両親がバイクツーリングの最中にたまたま見つけたカート場で、家族でカートを始めたのがレーシングキャリアのスタートとなった。その後SLシリーズやSL全国大会等で頭角を現し、1992年には地方カート選手権のデビュー戦（スポット参戦）でいきなりポールポジションを獲得。1993年には地方カート選手権AIIクラスで最終戦を待たずしてチャンピオンを獲得。1994年には日本人初のエルフのスカラシップ生として渡仏、フォーミュラ・ルノー・キャンパス・カップで2勝を挙げシリーズ4位の成績を残す。
翌1995年に帰国後、フォーミュラ・トヨタ西日本シリーズにて国内レースデビューを飾り、藤田直廣監督のもとでシリーズチャンピオンを獲得した。同年には全日本F3選手権にも参戦を開始し、第6戦TIで予選12番手から最後尾に落ちるも、15周目に6位まで追い上げ初のポイントを獲得した。1997年にはシリーズ2位になっている。またこの年には全日本選手権フォーミュラ・ニッポンにも参戦を果たし、2001年にはシリーズ3位となった。その後、2005年を除き2009年まで参戦した。
1998年に参戦した全日本ツーリングカー選手権(JTCC)において攻撃的な走りを見せシリーズ4位となり、セルモのエースとなった。全日本GT選手権(JGTC)には1996年にデビューし、1999年にはセルモに移籍しその後一貫してトヨタ車のステアリングを握り続けている。JGTC・SUPER GTでの通算19勝は歴代2位、ポールポジション23回は単独トップである。トヨタ・レクサス車との相性がいいとされる富士スピードウェイを得意とし、通算19勝のうち9勝を挙げている。
また、SUPER GTに参戦するレクサス・SC430、トヨタ・スープラ(JZA80)、レクサス・RC F GT3の開発ドライバーを脇阪寿一らと共に務めるほか、石浦宏明とともにGT500ドライバーとして2023年シーズンまで活躍した。
スーパーフォーミュラではINGING・セルモの監督を務め、2015〜2017年までドライバーズタイトルを3連覇した。
2023年をもってSUPER GTドライバーを引退し、翌年からはTGR TEAM KeePer CERUMOの監督に就任した。
レース戦績 > 全日本フォーミュラ3選手権

| 年 | チーム | エンジン | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1995年 | モリサワレーシング | トヨタ |  | SUZ  | FSW C | TSU Ret | MIN 10 | SUZ 7 | TAI 6 | SUG 8 | FSW 11 | SUZ | SEN 7 | 8位 | 1 |
| 1996年 | モリサワレーシング | トヨタ |  | SUZ Ret | TSU Ret | MIN | FSW | SUZ | SUG | SEN | SUZ | FSW |  | NC | 0 |
| 1997年 | TODA RACING | 無限 |  | SUZ 2 | TSU 4 | MIN Ret | FSW 3 | SUZ 2 | SUG 1 | SEN Ret | TRM 2 | FSW C | SUZ 2 | 2位 | 40 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > フォーミュラ・ニッポン

| 年 | チーム | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 | 7 | 7 | 8 | 9 | 10 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1997年 | Team Le Mans | レイナード・97D | 無限 | SUZ | MIN | FSW | SUZ | SUG | SUG | FSW | FSW | MIN | MIN | TRM | FSW 9 | SUZ Ret | NC | 0 |
| 1998年 | TEAM TMS | レイナード・97D | 無限 | SUZ | MIN | FSW 9 | TRM 5 | SUZ Ret | SUZ Ret | SUG Ret | SUG Ret | FSW | FSW | MIN Ret | FSW Ret | SUZ 9 | 13位 | 2 |
| 1999年 | COSMO OIL RACING TEAM CERUMO | レイナード・99L | 無限 | SUZ 5 | TRM 4 | MIN Ret | FSW 7 | SUZ 7 | SUZ 7 | SUG Ret | SUG Ret | FSW Ret | FSW Ret | MIN Ret | TRM 6 | SUZ 8 | 13位 | 6 |
| 2000年 | COSMO OIL RACING TEAM CERUMO | レイナード・99L | 無限 | SUZ 8 | TRM Ret | MIN Ret | FSW 4 | SUZ Ret | SUZ Ret | SUG Ret | SUG Ret | TRM Ret | TRM Ret | FSW 4 | MIN 4 | SUZ 12 | 9位 | 9 |
| 2001年 | Olympic KONDO Racing Team | レイナード・99L | 無限 | SUZ 13 | TRM 2 | MIN 11 | FSW Ret | SUZ 4 | SUZ 4 | SUG 4 | SUG 4 | FSW 2 | FSW 2 | MIN 3 | TRM 5 | SUZ 2 | 3位 | 30 |
| 2002年 | COSMO OIL RACING TEAM CERUMO | レイナード・01L | 無限 | SUZ | FSW | MIN | SUZ | TRM | TRM | SUG Ret | SUG Ret | FSW 11 | FSW 11 | MIN Ret | TRM 9 | SUZ Ret | NC | 0 |
| 2003年 | Olympic KONDO Racing Team | ローラ・B351 | 無限 | SUZ 10 | FSW 12 | MIN 10 | TRM Ret | SUZ Ret | SUZ Ret | SUG Ret | SUG Ret | FSW Ret | FSW Ret | MIN Ret | TRM 8 | SUZ Ret | NC | 0 |
| 2004年 | Yellow Hat KONDO Racing Team | ローラ・B351 | 無限 | SUZ Ret | SUG Ret | TRM Ret | SUZ 6 | SUG 5 | SUG 5 | MIN 9 | MIN 9 | SEP Ret | SEP Ret | TRM 7 | SUZ 9 |  | 14位 | 3 |
| 2006年 | TEAM RECKLESS CERUMO | ローラ・B06/51 | トヨタ | FSW 12 | SUZ Ret | TRM 10 | SUZ 4 | AUT 4 | AUT 4 | FSW 5 | FSW 5 | SUG 7 | SUG 7 | TRM 5 | SUZ Ret |  | 8位 | 10 |
| 2007年 | TEAM RECKLESS CERUMO | ローラ・B06/51 | トヨタ | FSW 16 | SUZ 8 | TRM 12 | OKA 6 | SUZ 12 | SUZ 12 | FSW 5 | FSW 5 | SUG 6 | SUG 6 | TRM 9 | SUZ 13 |  | 12位 | 11 |
| 2008年 | CERUMO/INGING | ローラ・B06/51 | トヨタ | FSW 2 | SUZ 17 | MOT 7 | OKA 4 | SUZ1 17 | SUZ2 12 | TRM1 4 | TRM2 4 | FSW1 9 | FSW2 9 | SUG 15 |  |  | 7位 | 31 |
| 2009年 | CERUMO/INGING | スウィフト・FN09 | トヨタ | FSW 5 | SUZ 11 | TRM Ret | FSW 9 | SUZ 6 | SUZ 6 | TRM 7 | TRM 7 | AUT Ret | AUT Ret | SUG 12 |  |  | 12位 | 9 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > 全日本ツーリングカー選手権

| 年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1998年 | TOYOTA TEAM CERUMO | トヨタ・チェイサー | FSW1 7 | FSW2 3 | TRM 2 | SUG1 6 | SUG2 4 | SUZ1 2 | SUZ2 Ret | MIN1 5 | MIN2 3 | TAI 3 | FSW 4 | 4位 | 100 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > FIA GT選手権

| 年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1997年 | IDC大塚家具・サード・レーシング | サード・MC8R | GT1 | HOC | SIL | HEL | NUR | SPA | A1R | SUZ Ret | DON | MUG | SEB | LAG | NC | 0 |
レース戦績 > ル・マン24時間レース

| 年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2008年 |  DOME Racing Team |  伊藤大輔  片岡龍也 | 童夢・S102-ジャッド | LMP1 | 272 | 33位 | 11位 |
JGTC・SUPER GTでの活躍

JGTCには1997年にチーム・ルマンからフェアレディZでスポット参戦したが、1998年にセルモに移籍し全日本ツーリングカー選手権に参戦する。1999年からJGTCにフル参戦しスープラをドライブした。当初は竹内浩典とコンビを組み、2001年にはauセルモスープラでシリーズチャンピオンを獲得した。竹内とのコンビは2003年まで5年間続いた。
JGTC・SUPER GTでの活躍 > JGTC・SUPER GTでのチャンピオン

立川はJGTC及びSUPER GTにおいて、3度(2001,2005,2013)チャンピオンを獲得をしている。立川以外に3度以上のチャンピオンを獲得しているのは本山哲(2003,2004,2008)、脇阪寿一(2002,2006,2009)、ロニー・クインタレッリ(2011,2012,2014,2015)の3人のみ。
主なタイトル

インターナショナルポッカ1000km総合優勝(2001年)
JGTC&SUPER GT・GT500クラス
人物

母方の祖父がクルマ好きだった事が影響して、子供の頃は「遊園地に行ってもゴーカートしか乗らないような子供であった」と自ら語っている。
小学校の頃は地元のサッカークラブに入り、中学では硬式テニスを始めて、団体戦で関東大会に出場している。
カート出身のドライバーではあるが、レーシングカートを始めたのが高校生になった頃。当時は家族ぐるみのレジャー感覚で大井松田カートランドへ行ったのが始まりである。
高校時代のレース活動について、「高校は自動車部があったりして、カート活動などにも理解があるところだったので、その点は恵まれていた」と語っている。
1996〜1997年当時、服部尚貴の事務所のマネージメントを受けていた事から、1996年末〜1997年初頭のJTCCアコードのテストに参加している。
1998年11月17〜18日のイタリア・モンツアでの国際F3000の合同テストに参加し、スーパーNOVAのマシンであったローラT96-50(同年にボリス・デリヒボルグが使用した車)で、トップから0.5秒落ちの3番手タイムを記録している。
全日本GT選手権に初めて出場した1996年は、自分が乗る前にトラブルが出る事が多く、その場にいたという感じであったと言う。その頃の全日本GT選手権は「お祭りみたいな華やかさがあるレース」という印象だった。ワークスとして戦えるマシンに乗り出した1999年頃から、自分の中にプロ意識が芽生えてきたと語っている。
2002年、元レースクイーンの我孫子千香と結婚。
寝るのが好きで、時間を見つけては寝ている。
金浦駅

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: この項目では、日本の秋田県にかほ市にあるJR東日本羽越本線の金浦駅（このうらえき）について説明しています。大韓民国のソウル特別市にかつて存在した駅については「金浦駅 (ソウル特別市)」をご覧ください。
| 金浦駅 |
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 駅舎（2018年5月）
  このうら  Konoura  
 ◄象潟 (5.8 km) (5.5 km) 仁賀保►
 ja
所在地:  秋田県にかほ市金浦町字十二林北緯39度15分21.3秒 東経139度55分12.9秒﻿ / ﻿北緯39.255917度 東経139.920250度﻿ / 39.255917; 139.920250座標: 北緯39度15分21.3秒 東経139度55分12.9秒﻿ / ﻿北緯39.255917度 東経139.920250度﻿ / 39.255917; 139.920250
所属事業者:  東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線:  ■羽越本線
キロ程:  209.2 km（新津起点）
電報略号:  コノ
駅構造:  地上駅
乗車人員 -統計年度-:  117人/日（降車客含まず） -2023年-
開業年月日:  1922年（大正11年）6月30日
備考:  簡易委託駅
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金浦駅（このうらえき）は、秋田県にかほ市金浦町字十二林（じゅうにばやし）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）羽越本線の駅である。
歴史

1922年（大正11年）6月30日：国鉄陸羽西線の駅として由利郡金浦町に開業。
1924年（大正13年）4月20日：羽越線（後の羽越本線）に所属線を変更。
1971年（昭和46年）10月1日：貨物取り扱いを廃止。
1981年（昭和56年）10月15日：荷物扱いを廃止し。駅員無配置駅となり、簡易委託化。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
1998年（平成10年）
3月11日：金浦町立図書館「こぴあ」との合築駅舎が完成し、駅舎部分を供用開始。
4月18日：金浦町立図書館がオープン。
2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。
駅構造

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する地上駅である。互いのホームは跨線橋で連絡している。
羽後本荘駅管理の簡易委託駅である。駅舎本屋は西側にあり、市立図書館（愛称：こぴあ）との合築となっている。
駅構内には、地域住民による駅そば店が営業している。[要出典]
駅構造 > のりば

| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | ■羽越本線 | 下り | 秋田方面 |
| 2 | ■羽越本線 | 上り | 酒田方面 |
| 3 | ■羽越本線 | 上り | 酒田方面（待避線） |
駅舎内（2024年5月）
ホーム（2024年5月）
利用状況

JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は117人である。
2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。
| 1日平均乗車人員推移> 年度 | 1日平均乗車人員推移> 定期外 | 1日平均乗車人員推移> 定期 | 1日平均乗車人員推移> 合計 | 1日平均乗車人員推移> 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2000年（平成12年） |   |   | 440 |  |
| 2001年（平成13年） |   |   | 445 |  |
| 2002年（平成14年） |   |   | 413 |  |
| 2003年（平成15年） |   |   | 391 |  |
| 2004年（平成16年） |   |   | 381 |  |
| 2005年（平成17年） |   |   | 352 |  |
| 2006年（平成18年） |   |   | 338 |  |
| 2007年（平成19年） |   |   | 324 |  |
| 2008年（平成20年） |   |   | 332 |  |
| 2009年（平成21年） |   |   | 315 |  |
| 2010年（平成22年） |   |   | 322 |  |
| 2011年（平成23年） |   |   | 307 |  |
| 2012年（平成24年） | 23 | 288 | 311 |  |
| 2013年（平成25年） | 25 | 283 | 308 |  |
| 2014年（平成26年） | 24 | 260 | 284 |  |
| 2015年（平成27年） | 24 | 252 | 276 |  |
| 2016年（平成28年） | 21 | 223 | 245 |  |
| 2017年（平成29年） | 21 | 201 | 222 |  |
| 2018年（平成30年） | 21 | 169 | 190 |  |
| 2019年（令和元年） | 19 | 160 | 179 |  |
| 2020年（令和02年） | 10 | 111 | 122 |  |
| 2021年（令和03年） | 12 | 122 | 134 |  |
| 2022年（令和04年） | 13 | 109 | 122 |  |
| 2023年（令和05年） | 12 | 104 | 117 |  |
駅周辺

勢至公園
白瀬南極探検隊記念館
秋田県道290号小出金浦線
国道7号金浦バイパス
にかほ市役所金浦庁舎（旧・金浦町役場）
金浦郵便局
マックスバリュ金浦店（イオン東北運営）
にかほ市立金浦小学校
にかほ市消防本部
秋田しんせい農業協同組合金浦支店
バス路線

にかほ市コミュニティバス「大竹線」が「金浦駅前」を発着する。
羽後交通の路線バスが、「金浦駅前」で1系統（仁賀保高校線）、「金浦駅前角」で1系統（本荘・象潟線）、東京駅・新宿駅西口方面への夜行高速バス「エクスプレス鳥海号」が連絡している（2016年〈平成28年〉12月現在）。
ベン・チルウェル

ベンジャミン・ジェームズ・”ベン”・チルウェル（Benjamin James "Ben" Chilwell 、1996年12月21日 - ）は、イングランド・ミルトン・キーンズ出身のプロサッカー選手。クリスタル・パレスFC所属。イングランド代表。ポジションは、ディフェンダー。
経歴 > クラブ

レスター・シティFCの下部組織出身で、2015年10月27日のFAカップ・ハル・シティAFC戦でトップチームデビュー。
2015年11月、2016年1月までの契約でチャンピオンシップのハダースフィールド・タウンFCにレンタル移籍。
復帰後、2016年12月26日のエヴァートンFC戦で念願のプレミアリーグデビュー。クリスティアン・フクスから定位置を掴み取った。その後もチームの主力として活躍し、ヨーロッパリーグ出場やクラブ初のFAカップ制覇に大きく貢献した。公式戦通算123試合に出場した。
2020年8月26日、チェルシーFCと5年契約を結んだことが発表された。背番号は21番。移籍後ランパード監督、トゥヘル監督の信頼を得た。UEFAチャンピオンズリーグ決勝のマンチェスターシティ戦で先発出場、決定機を作るなどのプレーで優勝に貢献した。10月3日に行われた、クリスタル・パレス戦で移籍後初ゴール、また1アシストを記録した。同年11月、チームの月間優秀選手賞に選ばれた。UEFAチャンピオンズリーグ決勝のマンチェスターシティ戦で先発出場、決定機を作るなどのプレーで優勝に貢献した。2021-22シーズンはリーグ戦第7節から3試合連続得点を決めるなど好調だったが、11月23日に行われた、CLグループリーグ第5節のユヴェントス戦で膝を負傷。その後の検査で前十字靭帯損傷と診断された。
2022-23シーズンから24シーズンにかけて監督がポッター、サルトール、ランパード、ポチェッティーノと交代していく中、各監督から信頼を得て、副キャプテンを務めた。しかし、24-25シーズンより監督に就任したエンツォ・マレスカの下では構想外となり、2025年2月3日、シーズン終了まで、クリスタルパレスFCにローン移籍することが発表された。
経歴 > 代表

2018年9月11日のスイス代表戦でダニー・ローズとの交代でフル代表デビューを飾ると、10月12日のUEFAネーションズリーグ・クロアチア代表戦で先発出場を果たした。
個人成績

| クラブ | シーズン | リーグ | リーグ戦> 出場 | リーグ戦> 得点 | カップ戦> 出場 | カップ戦> 得点 | リーグ杯> 出場 | リーグ杯> 得点 | 国際大会> 出場 | 国際大会> 得点 | その他> 出場 | その他> 得点 | 合計> 出場 | 合計> 得点 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| レスター | 2015-16 | プレミアリーグ | 0 | 0 | 2 | 0 | 1 | 0 | - | - | 0 | 0 | 3 | 0 |
| レスター | 通算 | 通算 | 0 | 0 | 2 | 0 | 1 | 0 | - | - | 0 | 0 | 3 | 0 |
| ハダースフィールド | 2015-16 | チャンピオンシップ | 8 | 0 | - | - | - | - | - | - | 0 | 0 | 8 | 0 |
| ハダースフィールド | 通算 | 通算 | 8 | 0 | - | - | - | - | - | - | 0 | 0 | 8 | 0 |
| レスター | 2016-17 | プレミアリーグ | 12 | 1 | 4 | 0 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 19 | 1 |
| レスター | 2017-18 | プレミアリーグ | 24 | 0 | 4 | 0 | 4 | 0 | - | - | 0 | 0 | 32 | 0 |
| レスター | 2018-19 | プレミアリーグ | 36 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | - | 0 | 0 | 36 | 0 |
| レスター | 2019-20 | プレミアリーグ | 27 | 3 | 3 | 0 | 3 | 0 | - | - | 0 | 0 | 33 | 3 |
| レスター | 通算 | 通算 | 99 | 4 | 11 | 0 | 9 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 123 | 4 |
| チェルシー | 2020-21 | プレミアリーグ | 27 | 3 | 3 | 0 | 2 | 0 | 10 | 1 | 0 | 0 | 42 | 4 |
| チェルシー | 通算 | 通算 | 27 | 3 | 3 | 0 | 2 | 0 | 10 | 1 | 0 | 0 | 42 | 4 |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 134 | 7 | 16 | 0 | 12 | 0 | 12 | 1 | 0 | 0 | 176 | 8 |
タイトル

UEFAチャンピオンズリーグ：1回（2020-21）
UEFAスーパーカップ：1回 （2021）
代表歴 > 出場大会

U-21イングランド代表
2017年 - UEFA U-21欧州選手権（ベスト4）
イングランド代表
2018年 - UEFAネーションズリーグ2018-19
代表歴 > 試合数

国際Aマッチ 14試合 0得点（2018年- ）
| イングランド代表> 年 | 国際Aマッチ> 出場 | 国際Aマッチ> 得点 |
| --- | --- | --- |
| 2018 | 5 | 0 |
| 2019 | 6 | 0 |
| 2020 | 1 | 0 |
| 2021 | 2 | 0 |
| 通算 | 14 | 0 |
政府通信保安局

政府通信保安局(Government Communications Security Bureau,GCSB)は、ニュージーランドの情報機関である。
ワイホパイ基地の施設の様子
概要

GCSBはSIGINT、通信傍受を行う組織である。UKUSA（英米同盟）の一員としてアメリカ国家安全保障局やイギリス政府通信本部と連携して活動する。また、政府の通信の保護とサイバー・プロテクションはGCSBの責任である。関連技術の研究も行う。
GCSBの担当大臣は首相が兼務するのが慣例である。また、情報保安監察総監と、議会の情報保安委員会の監督を受ける。GCSBは通信傍受により得た情報を、それを必要とする各部署に供給する。また、政府機関の通信保安態勢のチェックとアドバイスを行う。まとめれば以下の通り。
海外通信の収集・分析・報告
軍の活動擁護
政府機関への通信・情報保護のアドバイスとサポート
友好国機関との協力関係維持
上記のために必要な研究開発
職員は技術者、数学者、翻訳者等々合わせて三百数十名、本部はウェリントンに、無線電波傍受基地がタンジモアナに、衛星通信傍受基地がワイホパイにある。幹部は軍から移動した将校が多い。GCSBはダイバーシティに力を入れているようで、面白いことに公式サイトで職員の男女比とエスニシティの割合を公表している。それによれば、職員中の女性の割合33%、人種構成は半数がヨーロッパ系、6%のマオリ、その他5%、30%以上が特定の民族に属さず、となっている。
GCSBの当初の目標は、太平洋の南から、ソ連海軍と、スパイ船かもしれないソ連の漁船の通信や各種電波情報を集めることと、さらに、漏れ飛んでくる極東ソ連軍の無線電波を傍受することであった。これが従来からの伝統的な任務である。
一方で、非軍事的通信の傍受も行われていた。対象は、西太平洋周辺諸国の外交通信であった。冷戦後期から、経済分野の通信への指向が高まったと言われている。80年代後半、衛星通信が主力となってくるのに対応して、ワイホパイに衛星通信傍受のための基地が出現した。これらは太平洋上空にある通信衛星を指向してその通信を傍受していると考えられている。基本的に、GCSBは国外の通信傍受のみを行い、国内ではこれを行わない。という建前である。
90年代以降サイバースペースの問題が課題として浮上し、GCSBは与えられた役割の各部門でその強化に努めている。2001年、ニュージーランドはGCSB傘下に、インフラ等の国内重要部門をサイバー攻撃から防御するための専門部署、重要インフラストラクチャー防衛センターを立ち上げた。2007年、ニュージーランド政府のコンピューター網にサイバー攻撃が仕掛けられていたことが判明し、かねてよりの懸念がいよいよ現実のものとなった。
歴史

GCSBの歴史は遡れば20世紀初頭にまで遡る。第一次世界大戦後、イギリスとその植民地間の通信体制を暗号化、機密化するための取り組みが、イギリス本国の指導に基づいて行われた。通信中継基地として、ニュージーランドではその実務はイギリスの指導を受けたニュージーランド人の通信部隊が行った。第二次世界大戦において、同様に指導を受けながらニュージーランドは日本の通信の傍受と連合軍の通信連絡およびその機密維持に携わった。
戦後、UKUSAの成立を受けて世界的通信傍受機構の一翼を担うことになったニュージーランドの通信情報部門は、まだいくつにも分かれていた。軍事電波情報の収集を行う軍の組織CSO(Combined Signals Organisation)。通信保護の研究を行う業務はNZCSC(New Zealand Communications Security Committee)、外務省、国防省、さらにSISが、他機関と共同で、もしくはばらばらに。1977年、これらの役割を一つにまとめるものとして、GCSBは成立した。当初は国防省の傘下にあり、独立機関となったのは1989年である。これによりGCSBは首相直轄となった。
GCSBは長らく非公開の組織であり続け、SISと違って組織の根拠となる法律は2003年まで存在しなかった。GCSBについての情報は80年代から段階的に明らかにされた。
評価

GCSBは上記のように必ずしも民間通信傍受専門の機関というわけではない。しかし、GCSBが注目を集めるようになったのは、いわゆるところのエシュロンを担う組織と判明した90年代後半からである。
この巨大な通信傍受システムがニュージーランドの国益に反映しているのか。システムは有効なものなのか。そしてGCSBがニュージーランド政府の統制にきちんと服しているのか。という問題はしばしば議論の対象となる。GCSB自体は、巨大な機構の一部を成すに過ぎず、NSAがきちんとニュージーランドのためのデータを送り返してくれるのでなければその収集能力は著しく低い。そして、NSAはしばしば情報の共有を怠ると言われている。レインボー・ウォーリア号事件を事前に察知することができなかった(アメリカから知らされなかったと言われている)し、しばしば起こる太平洋島嶼諸国の混乱に対処できていない。そして、GCSBはNSAと一体化しているが、そのため自国の内閣や首相に対してすら情報の隠蔽を行っているのでは、とも言われている。デビッド・ロンギは、彼が首相であったとき、GCSBは彼を暗闇の中に放置したと、後年になって批判した。
2005年にロンギが死去したあと、残された彼の書類が公開されたが、その中から85～6年度の高度な機密文書が発見されて問題となった。それは本来ならば機密管理者によって回収されるべきものであったが、なぜ放置されていたのかは不明とされる。
その文書によって明らかとなったことは以下のことである。
ANZUS危機の際、アメリカとの交渉の中でアメリカは、譲歩が得られない場合、ニュージーランドに対する情報提供協力を停止し、逆に通信監視を行うとの意思を示したこと。
GCSBが、日本やフランスなどを含む広い範囲の諸国の通信を傍受していたこと。
ヘレン・クラークは、ロンギのGCSB統制不能説を否定し、このような文書があることは、逆にGCSBがきちんと報告を上げている証拠であると述べた。また、このことはすでに20年も経っているから、日本などとの外交関係に影響は及ぼさないとした。しかしいずれにせよ、GCSBへの風当たりは強く、このような通説に対処するために、GCSB長官自身が弁明の記事を発表することとなった。
Francfranc

| --- | --- |
 
 Francfranc梅田店
種類:  株式会社
市場情報:  東証1部 2738 2006年1月4日 - 2012年1月17日 
本社所在地:   日本 〒150-0001 東京都渋谷区北青山3-5-12　青山クリスタルビルB1  北緯35度39分47.2秒 東経139度42分28.1秒﻿ / ﻿北緯35.663111度 東経139.707806度﻿ / 35.663111; 139.707806座標: 北緯35度39分47.2秒 東経139度42分28.1秒﻿ / ﻿北緯35.663111度 東経139.707806度﻿ / 35.663111; 139.707806
設立:  1990年7月11日
業種:  小売業
法人番号:  7011001070165 
事業内容:  インテリア・雑貨小売販売事業等
代表者:  水島利英（代表取締役社長）
資本金:  1億円（2021年8月31日現在）
売上高:  単独: 361億43百万円 （2021年8月期）
純利益:  22億9990万円（2021年8月期）
総資産:  253億4840万円（2021年08月31日時点）
従業員数:  1,509名 （アルバイト従業員含む。2023年8月末時点）
決算期:  8月31日
会計監査人:  PwCあらた有限責任監査法人
主要株主:  アインファーマシーズ 100% (2024年9月末現在）
主要子会社:  関連会社の項目を参照
外部リンク:  https://www.francfranc.co.jp/
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株式会社Francfranc（フランフラン） は、インテリアや雑貨の販売やコーディネートなど、幅広く事業を手掛ける日本の小売企業である。雑貨から家具、寝具、ソファーなどまで幅広いアイテムを提供する。国内に127店舗と香港に7店舗を展開している。1992年7月、天王洲アイルに1号店が開店した。