stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
炎炎ノ消防隊
登場人物 > 特殊消防隊 > 第2特殊消防隊

東京皇国軍直属の特殊消防隊。その関係上軍隊色が強く、軍上層部からの指令があれば消防活動以外の任務も行う。
技
本田弾鬼無双（ホンダだんおにむそう）
技
HSR
登場人物 > 特殊消防隊 > 第3特殊消防隊

灰島重工をバックに持つ消防隊。
登場人物 > 特殊消防隊 > 第4特殊消防隊

消防庁が管轄する特殊消防隊。訓練校を併設している。
技
バフ重ねが
技
プスプスこめっと☆
登場人物 > 特殊消防隊 > 第5特殊消防隊

灰島重工をバックに持つ特殊消防隊。名目上は東京皇国軍を中心に編成されたことになっているが、実際は灰島重工が実権を握っている。
技
桜 （さくら）
桜吹雪（さくらふぶき）
鉄仙（クレマチス）
技
バックドレフトバブリッシュガム
登場人物 > 特殊消防隊 > 第6特殊消防隊

特殊消防隊で唯一の医療部隊。能力者の治療を行う専門機関でもある。
登場人物 > 特殊消防隊 > 第7特殊消防隊

浅草地区を管轄する特殊消防隊。元々は自警団『浅草火消し』で、皇王の宣旨により特殊消防隊に組み込まれた。
原国主義の気風からか、江戸時代の町火消しに似た組織となっている。焔ビトの鎮魂も聖陽教による皇国式とは異なっており、「民家の破壊も厭わず派手な戦いで倒すことにより手向けとする」という独自のものである。
技
火月（かげつ）
日輪（にちりん）
紅月（あかつき）
月光（げっこう）
居合手刀（いあいしゅとう）
曙（あけぼの）
赤日（せきじつ）
仄日（そくじつ）
倒景（とうけい）
登場人物 > 伝導者一派

「白装束」に身を包み、「焔ビト」に関する事件の裏で暗躍する謎の集団。「伝導者」と呼ばれる謎の人物に従い、蟲を埋め込まれても焔ビト化しない「適応者」を探す。「適応者」は親元から誘拐され、一派の思想の元で育てられる。地球を炎で包み、第二の太陽とすることを最終目的としているらしいが、詳細は不明。アドラバーストの使い手を8人（8柱）集めることを目指している。
技
伝導者の加護（でんどうしゃのかご）
登場人物 > 伝導者一派 > 柱

「アドラバースト」を持つ能力者。
技
放射頭脳（レディオヘッド）
技
斬リ離シタ宇宙
技
震頂肘（しんちょうちゅう）
登場人物 > 伝導者一派 > 守リ人（モリビト）

「柱」を護る者。柱の内、ハウメア、ショウ、因果は守リ人を持つ。
技
ネクロパイロ
登場人物 > 伝導者一派 > 屠リ人（ホフリビト）

伝導者の矛として戦闘を担う、対能力者戦闘のエキスパート。単身で「鬼の焔ビト」を鎮魂できる強さを持つ。
技
アンナとエリカ
強気なエリカ
四人の女神
登場人物 > 伝導者一派 > 紫煙騎士団

技
マルテンサイト
登場人物 > 灰島重工

技
黒煙
食隠レ
登場人物 > 聖ラフルス修道院

火華やアイリスが育った修道院。「シスター大量人体発火事件」で焼け落ちるまで、多くの身寄りのない少女たちがシスターとして育った。シスターの名前は植物から付けられる伝統。
登場人物 > 中華半島

技
盧山士竜破
登場人物 > その他

技
4カード
道具
粉薬
書誌情報 > 単行本

大久保篤『炎炎ノ消防隊』 講談社〈講談社コミックス〉、全34巻
2016年2月17日発売、ISBN 978-4-06-395567-5
1巻の腰帯には『ソウルイーター』の登場人物であるマカ、ソウルのイラストも描かれている。
同日発売の『週刊少年マガジン』2016年12号では、1巻表紙イラストのQUOカードの読者プレゼント企画が実施された。
2016年4月15日発売、ISBN 978-4-06-395646-7
2016年6月17日発売、ISBN 978-4-06-395698-6
2016年8月17日発売、ISBN 978-4-06-395736-5
2016年10月17日発売、ISBN 978-4-06-395777-8
2016年12月16日発売、 ISBN 978-4-06-395823-2
限定版 同日発売、ISBN 978-4-06-358843-9
2017年2月17日発売、ISBN 978-4-06-395869-0
2017年4月17日発売、ISBN 978-4-06-395916-1
2017年6月16日発売、ISBN 978-4-06-395958-1
2017年8月17日発売、ISBN 978-4-06-510113-1
2017年11月17日発売、ISBN 978-4-06-510397-5
2018年1月17日発売、ISBN 978-4-06-510761-4
2018年4月17日発売、ISBN 978-4-06-511245-8
2018年8月17日発売、ISBN 978-4-06-511615-9
2018年11月16日発売、ISBN 978-4-06-513252-4
2019年4月17日発売、 ISBN 978-4-06-514878-5
特装版 同日発売、ISBN 978-4-06-515674-2
2019年7月17発売、ISBN 978-4-06-515081-8
2019年8月16日発売、ISBN 978-4-06-515309-3
2019年9月17日発売、ISBN 978-4-06-516449-5
2019年10月17日発売、ISBN 978-4-06-517158-5
2019年12月17日発売、 ISBN 978-4-06-518063-1
特装版 同日発売、ISBN 978-4-06-518064-8
2020年3月17日発売、ISBN 978-4-06-518779-1
2020年5月15日発売、ISBN 978-4-06-518848-4
2020年7月17日発売、ISBN 978-4-06-520105-3
2020年9月17日発売、 ISBN 978-4-06-520595-2
特装版 同日発売、ISBN 978-4-06-521156-4
2020年11月17日発売、ISBN 978-4-06-521279-0
2021年2月17日発売、ISBN 978-4-06-522169-3
2021年4月16日発売、ISBN 978-4-06-522882-1
2021年6月17日発売、ISBN 978-4-06-523577-5
2021年8月17日発売、ISBN 978-4-06-524488-3
2021年10月15日発売、ISBN 978-4-06-525138-6
2021年12月17日発売、ISBN 978-4-06-526283-2
2022年3月17日発売、ISBN 978-4-06-526890-2
2022年5月17日発売、ISBN 978-4-06-528055-3
書誌情報 > 小説

大久保篤（原作・絵）・緑川聖司（文）『炎炎ノ消防隊』 講談社〈青い鳥文庫〉既刊7巻（2021年9月15日現在）
『炎炎ノ消防隊 悪魔的ヒーロー登場』2020年3月11日発売、ISBN 978-4-06-518748-7
『炎炎ノ消防隊 謎の白装束』2020年6月10日発売、ISBN 978-4-06-519961-9
『炎炎ノ消防隊 最強消防官―新門 紅丸』2020年9月16日発売、ISBN 978-4-06-520645-4
『炎炎ノ消防隊 兄弟の再会』2020年12月16日発売、ISBN 978-4-06-521693-4
『炎炎ノ消防隊 地下の決戦』2021年3月10日発売、ISBN 978-4-06-522511-0
『炎炎ノ消防隊 新たな火種』2021年6月16日発売、ISBN 978-4-06-523539-3
『炎炎ノ消防隊 ”柱”争奪戦』2021年9月15日発売、ISBN 978-4-06-524729-7
テレビアニメ

2019年7月6日より同年12月28日まで、毎日放送をはじめとするTBS系列全28局『スーパーアニメイズム』枠にて第1期「壱ノ章」が放送された。
同年7月20日に放送予定であった第3話は、同月18日に発生した京都アニメーション放火殺人事件への配慮として放送が見送られ、代替番組として『進撃の巨人 イルゼの手帳』（再放送）が放送された。同話の放送は翌週の7月27日に延期された。翌週放送された第3話の冒頭で「『炎炎ノ消防隊』第3話は、当初の編集、演出を一部変更して放送致します。」と表示され、一部の場面やナレーションを再編集した上で放送された。
第2期『炎炎ノ消防隊 弐ノ章』は2020年7月から12月まで、毎日放送・TBSテレビ『アニメイズム』枠ほかにて放送された。
第3期『炎炎ノ消防隊 参ノ章』は、2022年5月に制作が発表された。分割2クールで放送される予定で、このうち第1クールは第2期と同様『アニメイズム』枠ほかにて2025年4月から放送予定。また、第2クールは2026年1月から放送予定。
テレビアニメ > スタッフ

|  | 第1期 | 第2期 | 第3期 |
| --- | --- | --- | --- |
原作: 大久保篤
| 企画 | 村中悠介 | 村中悠介 | 未公表 |
| 監督 | 八瀬祐樹 | 南川達馬 | 南川達馬 |
| シリーズ構成 | 蓜島岳斗 | 南川達馬 | 亜田井 |
キャラクターデザイン: 守岡英行
| サブキャラクター デザイン | 小堺能夫 | 小堺能夫 | 山本美佳 |
| 総作画監督 | 守岡英行、小堺能夫 | 守岡英行、小堺能夫 | 吉岡佳広、久保茉莉子 |
| 総作画監督 | N/A | 徳田夢之介 | 徳田夢之介 |
| キーアニメーター | 三輪和宏 | 三輪和宏 | 未公表 |
| メインアニメーター | 大梶博之、松浦力 | 大梶博之、松浦力 | 未公表 |
| メインアニメーター | N/A | 廣原寧人 | 未公表 |
色彩設計: 佐藤直子
| 美術監督 | 高峯義人 | 高峯義人 | 堀越由美 |
| 美術監督 | N/A | 宮里和誉 | N/A |
美術設定: 天田俊貴
| 撮影監督 | 元木洋介 | 元木洋介 | 武井夏樹 |
| CGディレクター | 日下大輔 | 高野慎也 | 小寺鋼志 |
VFX: 大橋遼
編集: 廣瀬清志
音響監督: 明田川仁
音響効果: 小山恭正
音楽: 末廣健一郎
| 音楽制作 | DMM music | DMM music | 未公表 |
| 音楽プロデューサー | 中川岳、藤江将希 | 酒井康平 | 未公表 |
| プロデューサー | 栃倉千穂、杜伊、亀井博司 藤野麻耶、飯島江美子 | 栃倉千穂、杜伊、亀井博司 藤野麻耶、飯島江美子 | 未公表 |
| プロデューサー | 篠田里奈、Chris Han | N/A | 未公表 |
| アニメーション プロデューサー | 松永康佑 | 本庄谷怜央 | 未公表 |
アニメーション制作: david production
| 製作 | 特殊消防隊動画広報課 | 特殊消防隊動画広報課 | 未公表 |
テレビアニメ > 放送局

|  放送期間  |  放送時間  |  放送局  |  対象地域  |  備考  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  2019年7月6日 - 12月28日 |  土曜 1:25 - 1:55（金曜深夜） |  毎日放送（製作参加） ほかTBS系列全28局    |  日本国内  |  字幕放送 / 連動データ放送 / 『スーパーアニメイズム』枠    |
最終回は1時間スペシャルとして2話連続放送。
|  配信開始日  |  配信時間  |  配信サイト  |
| --- | --- | --- |
|  2019年7月6日 |  土曜 2:00（金曜深夜） 更新 |   GYAO!  TVer  MBS動画イズム  dアニメストア  dTV  Netflix  U-NEXT  アニメ放題  Amazonプライム・ビデオ  FOD   |
|  |  土曜 12:00 更新 |   Hulu  バンダイチャンネル   |
|  2019年7月8日 |  月曜 12:00 更新 |   ビデオパス  J:COMオンデマンド メガパック   |
|  2019年7月13日 |  土曜 2:00（金曜深夜） 更新 |   ニコニコチャンネル  ビデオマーケット  music.jp  Rakuten TV  クランクイン!ビデオ   |
|  |  土曜 10:00 更新 |  DMM.com  |
|  |  土曜 12:00 更新 |  PlayStation Video  |
|  2019年7月20日 |  土曜 2:00（金曜深夜） 更新 |  ひかりTV  |
|  放送期間  |  放送時間  |  放送局  |  対象地域  |  備考  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  2020年7月4日 - 12月12日 |  土曜 1:55 - 2:25（金曜深夜） |  毎日放送    |  近畿広域圏  |  製作参加 / 字幕放送 / 『アニメイズム』B1枠    |
|  |  |  北海道放送  |  北海道  |   |
|  |  |  東北放送  |  宮城県  |  『金曜アニメ』枠    |
|  |  |  テレビユー福島  |  福島県  |   |
|  |  |  TBSテレビ  |  関東広域圏  |  字幕放送 / 『アニメイズム』B1枠      |
|  |  |  新潟放送  |  新潟県  |   |
|  |  |  中国放送  |  広島県  |   |
|  |  |  テレビ山口  |  山口県  |   |
|  |  |  あいテレビ  |  愛媛県  |  字幕放送      |
|  |  |  RKB毎日放送  |  福岡県  |   |
|  |  |  琉球放送  |  沖縄県  |  字幕放送      |
|  |  土曜 2:30 - 3:00（金曜深夜） |  BS-TBS  |  日本全域  |  BS/BS4K放送 / 『アニメイズム』B1枠        |
|  |  土曜 2:52 - 3:22（金曜深夜） |  宮崎放送  |  宮崎県  |   |
|  |  土曜 2:55 - 3:25（金曜深夜） |  信越放送  |  長野県  |  字幕放送        |
|  |  土曜 3:25 - 3:55（金曜深夜） |  大分放送  |  大分県  |   |
|  2020年7月9日 - 12月17日 |  木曜 1:53 - 2:23（水曜深夜） |  RSK山陽放送  |  岡山県・香川県  |   |
|  2020年7月9日 - 10月8日 2020年10月21日 - 12月16日 |  木曜 2:20 - 2:50（水曜深夜） 水曜 1:55 - 2:25（火曜深夜） |  静岡放送  |  静岡県  |  『アニメ6区』枠        |
|  2020年7月11日 - 12月12日 |  土曜 3:05 - 3:35（金曜深夜） |  テレビ愛知  |  愛知県  |  初回のみ2話連続放送。        |
|  2020年7月28日 - 2021年1月19日 |   火曜 0:58 - 1:28（月曜深夜） |  IBC岩手放送  |  岩手県  |   |
|  2020年8月8日 - 2021年1月23日 |  土曜 2:25 - 2:55（金曜深夜） |  熊本放送  |  熊本県  |   |
|  2020年8月23日 - 2021年2月7日 |  日曜 1:28 - 1:58（土曜深夜） |  長崎放送  |  長崎県  |   |
|  配信開始日  |  配信時間  |  配信サイト  |
| --- | --- | --- |
|  2020年7月4日 |  土曜 2:30（金曜深夜） 更新 |   GYAO!  MBS動画イズム  TVer  dアニメストア  U-NEXT  アニメ放題  バンダイチャンネル  Hulu  Amazonプライム・ビデオ  Netflix  FOD  dTV  ABEMA   |
|  2020年7月6日 |  月曜 12:00 更新 |   J:COMオンデマンド メガパック  TELASA  auスマートパスプレミアム  milplus   |
|  2019年7月11日 |  土曜 2:30（金曜深夜） 更新 |   ひかりTV  ニコニコチャンネル  クランクイン！ビデオ  ビデオマーケット  music.jp   |
|  |  土曜 10:00 更新 |  DMM.com  |
|  |  土曜 12:00 更新 |  HAPPY!動画  |
|  放送期間  |  放送時間  |  放送局  |  対象地域  |  備考  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  2025年4月5日 - |  土曜 1:53 - 2:23（金曜深夜） |  毎日放送    |  近畿広域圏    |   |
|  |  |  TBSテレビ  |  関東広域圏  |   |
|  |  |  CBCテレビ  |  中京広域圏  |   |
|  |  土曜 2:30 - 3:00（金曜深夜） |  BS-TBS  |  日本全域  |  BS/BS4K放送      |
|  2025年4月17日 - |  木曜 2:00 - 2:30（水曜深夜） |  静岡放送  |  静岡県  |  『スーパーアニメ6区』枠      |
|  2025年4月20日 - |  日曜 0:58 - 1:28（土曜深夜） |  長崎放送  |  長崎県  |   |
毎日放送・TBSテレビ・BS-TBSでは『アニメイズム』B1枠。
|  配信開始日  |  配信時間  |  配信サイト  |  備考  |
| --- | --- | --- | --- |
|  2025年4月5日 |  （各回放送後更新） |  Netflix    |  独占配信    |
テレビアニメ > BD / DVD

| 巻 | 発売日 | 収録話 | 規格品番> BD | 規格品番> DVD |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2019年9月27日 | 第1話 - 第2話 | DMPXA-040 | DMPBA-062 |
| 2 | 2019年10月25日 | 第3話 - 第6話 | DMPXA-041 | DMPBA-063 |
| 3 | 2019年11月29日 | 第7話 - 第10話 | DMPXA-042 | DMPBA-064 |
| 4 | 2019年12月27日 | 第11話 - 第14話 | DMPXA-043 | DMPBA-065 |
| 5 | 2020年1月31日 | 第15話 - 第17話 | DMPXA-044 | DMPBA-066 |
| 6 | 2020年2月28日 | 第18話 - 第20話 | DMPXA-045 | DMPBA-067 |
| 7 | 2020年3月27日 | 第21話 - 第24話 | DMPXA-046 | DMPBA-068 |
| 巻 | 発売日 | 収録話 | 規格品番 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2020年9月30日 | 第1話 - 第6話 | DMPXA-136 |
| 2 | 2020年10月28日 | 第7話 - 第12話 | DMPXA-137 |
| 3 | 2020年12月23日 | 第13話 - 第18話 | DMPXA-138 |
| 4 | 2021年1月27日 | 第19話 - 第24話 | DMPXA-139 |
| 巻 | 発売日 | 収録話 | 規格品番 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2020年9月30日 | 第1話 - 第3話 | DMPBA-136 |
| 2 | 2020年9月30日 | 第4話 - 第6話 | DMPBA-137 |
| 3 | 2020年10月28日 | 第7話 - 第9話 | DMPBA-138 |
| 4 | 2020年10月28日 | 第10話 - 第12話 | DMPBA-139 |
| 5 | 2020年12月23日 | 第13話 - 第15話 | DMPBA-140 |
| 6 | 2020年12月23日 | 第16話 - 第18話 | DMPBA-141 |
| 7 | 2021年1月27日 | 第19話 - 第21話 | DMPBA-142 |
| 8 | 2021年1月27日 | 第22話 - 第24話 | DMPBA-143 |
テレビアニメ > 関連番組

TBS系列での第1期の各話放送後には『スーパーアニメイズム mini』として、森羅日下部役の梶原岳人とアーサー・ボイル役の小林裕介、茉希尾瀬役の上條沙恵子、プリンセス火華役のLynnによるミニトークコーナーが放送された。また、一部回ではTwitterのアニメ公式アカウントにて未公開部分が、YouTubeにて未公開部分を含めたロングバージョンがそれぞれ公開されている。
梶原岳人と上條沙恵子によるWebラジオ『炎炎ノラジヲ』が、2019年9月27日から10月8日までRadiotalkにて全5回で配信された。
| 毎日放送制作・TBS系列 スーパーアニメイズム> 前番組 | 毎日放送制作・TBS系列 スーパーアニメイズム> 番組名 | 毎日放送制作・TBS系列 スーパーアニメイズム> 次番組 |
| --- | --- | --- |
| （枠設置前）  | 炎炎ノ消防隊  | ハイキュー!! TO THE TOP（第1クール）  |
毎日放送 土曜 1:25 - 1:55（金曜深夜）
| 有吉ジャポン （2013年4月7日 - 2019年6月29日） ※1:20 - 1:50 ※TBSテレビ制作らいよんチャンネル ※1:50 - 1:55 ※ここまでローカルセールス枠  | 炎炎ノ消防隊 （2019年7月6日 - 12月28日）  ※ここから『スーパーアニメイズム』枠（TBS系列全28局同時ネット）   | ハイキュー!! TO THE TOP（第1クール） （2020年1月11日 - 4月4日）  |
TBSテレビ 土曜 1:25 - 1:55（金曜深夜）
| 今夜一杯どうですか？（シーズン2・3） （2019年1月19日 - 6月29日） ※TBSテレビ制作 ※日曜 2:08 - 2:38（土曜深夜）枠に移動の上継続 ※ここまでローカルセールス枠  | 炎炎ノ消防隊 （2019年7月6日 - 12月28日）  ※ここから『スーパーアニメイズム』枠（TBS系列全28局同時ネット）   | ハイキュー!! TO THE TOP（第1クール） （2020年1月11日 - 4月4日）  |
毎日放送・TBSテレビ アニメイズム B1
| LISTENERS リスナーズ  | 炎炎ノ消防隊 弐ノ章  | プレイタの傷  |
| 日本へようこそエルフさん。  | 炎炎ノ消防隊 参ノ章（第1クール）  | -  |
ゲーム > パチンコ・パチスロ

パチンコ：Pフィーバー炎炎ノ消防隊（2023年4月、SANKYO）
パチスロ：パチスロ 炎炎ノ消防隊（2023年5月、SANKYO）
舞台

2019年12月18日、「炎炎ノ消防隊」が舞台化される旨の発表があった。2020年3月27日、『舞台「炎炎ノ消防隊」』公演詳細発表。
2022年1月に第2弾として『舞台「炎炎ノ消防隊」-破壊ノ華、創造ノ音-』が上演。ただし、大阪公演は新型コロナウイルスにより中止になった。
2022年9月、10月に第3弾として、『舞台「炎炎ノ消防隊」-地下からの奪還-』が上演。
2023年3月から4月に第4弾として、『舞台「炎炎ノ消防隊」-五つ目の柱-』が上演。
舞台 > キャスト（舞台）

|   | 第1弾 | 第2弾 | 第3弾 | 第4弾 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 森羅日下部 | 牧島輝 | 牧島輝 | 石川凌雅 | 石川凌雅 |
| アーサー・ボイル | 小澤廉 | 横田龍儀 | 横田龍儀 | 横田龍儀 |
| 秋樽桜備 | 君沢ユウキ | 君沢ユウキ | 伊万里有 | 伊万里有 |
| 武久火縄 | 馬場良馬 | 馬場良馬 | 馬場良馬 | 髙﨑俊吾 |
| 茉希尾瀬 | 星波 | 星波 | 長谷川里桃 | 長谷川里桃 |
| アイリス | 礒部花凜 | 礒部花凜 | 礒部花凜 | 市川美織 |
| 烈火星宮 | 小南光司 | N/A | N/A | N/A |
| カリム・フラム | 校條拳太朗 | N/A | N/A | 関隼汰 |
| フォイェン・リィ | 安里勇哉 | N/A | N/A | N/A |
環古達: 早乙女ゆう
| レオナルド・バーンズ | 萩野崇 | N/A | 萩野崇 | N/A |
| 象日下部 | 木津つばさ | N/A | 岩崎悠雅 | N/A |
| プリンセス火華 | 野本ほたる | N/A | N/A | N/A |
| ジョーカー | 和泉宗兵 | 和泉宗兵 | N/A | N/A |
| ヴィクトル・リヒト | N/A | 田中涼星 | 菊池修司 | 菊池修司 |
| ヴァルカン・ジョゼフ | N/A | TAKA | TAKA | 松本岳 |
| リサ | N/A | 飯窪春菜 | 飯窪春菜 | N/A |
| ユウ | N/A | 宮崎湧 | N/A | N/A |
| Dr.ジョヴァンニ | N/A | 鵜飼主水 | 鵜飼主水 | N/A |
| ヨナ | N/A | 河原田巧也 | 河原田巧也 | N/A |
| アロー | N/A | 佐倉花怜 | 佐倉花怜 | N/A |
| 相模屋紺炉 | N/A | 郷本直也 | N/A | N/A |
| 新門紅丸 | N/A | 佐藤流司 | N/A | N/A |
| ハウメア | N/A | N/A | 田上真里奈 | 田上真里奈 |
| カロン | N/A | N/A | 稲垣成弥 | 稲垣成弥 |
| アサルト | N/A | N/A | 山田ジェームス武 | N/A |
| 因果 春日谷 | N/A | N/A | N/A | 七木奏音 |
| パート・コ・パーン | N/A | N/A | N/A | 小波津亜廉 |
| オグン・モンゴメリ | N/A | N/A | N/A | 飯山裕太 |
| 蒼一朗・アーグ | N/A | N/A | N/A | 松川真也 |
舞台 > スタッフ（舞台）

原作 - 大久保篤（講談社「週刊少年マガジン」連載）
演出 - 久保田唱
脚本 - なるせゆうせい
音楽 - 三善雅己
アクション監督 - 栗田政明
舞台監督 - 川畑信介
美術 - 乘峯雅寛
照明 - 鶴田美鈴
音響 - ヨシモトシンヤ
映像 - O-beron inc.
衣裳 - 加藤佑里恵、熊谷美幸
ヘアメイク - 車谷結
小道具 - 平野雅史、羽鳥健一
演出助手 - 美波利奈
制作進行 - 杉田智彦
宣伝デザイン - 羽尾万里子
宣伝写真 - 金山フヒト
制作・主催 - DMM STAGE
エドワード・バーネット・タイラー

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人物情報
生誕:   (1832-10-02) 1832年10月2日  イギリス ロンドンキャンバーウェル
死没:  1917年1月2日(1917-01-02)（84歳没）
学問
研究分野:  文化人類学
研究機関:  オックスフォード大学
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エドワード・バーネット・タイラー（Sir Edward Burnett Tylor、1832年10月2日 - 1917年1月2日）は、イギリスの人類学者。「文化人類学の父」と呼ばれる。宗教の起源に関してアニミズムを提唱した。
経歴

1832年、ロンドンの キャンバーウェル(en)で、財産豊かなクエーカー信徒でロンドンの真鍮工場のオーナーであるジョセフ・タイラーとハリエット・スキッパーの息子としてうまれた。
トッテナムのグローブ・ハウススクール(en)に通っていたが、青年期には両親の死と彼自身の厳格なクエーカーとしての背景のために、大学の学位は取得しなかった。死後両親の会社を引き継ごうとしていたタイラーは、結核と思わしき症状を発症したためにそれを取りやめた。1855年、健康上のアドバイスを受け入れ、療養のために温暖な中米に旅立った。この経験がタイラーに、他文化を研究するという彼の人生をかけた興味を形成するきっかけとなった。旅行中、タイラーは同じクエーカー教徒で民族学者・考古学者でもあるヘンリー・クリスティ(en:Henry Christy)と出会った。クリスティとの出会いは、タイラーに人類学に対する彼の関心を大きく刺激し、先史研究を含むために彼の疑問を広げるのを助けた.。
タイラーの最初の出版物は、1856年のクリスティとの旅行の成果についてのものだった。出会った人々の信仰と習慣について記録し、 イングランド帰国後の1861年にAnahuac: Or Mexico and the Mexicans, Ancient and Modernを出版した。
再び旅にでるまでの間、タイラーは現代と先史時代の部族社会の慣習と信念について研究し、1865年に”Researches into the Early History of Mankind and the Development of Civilization”を、1871年には代表作”Primitive Culture”を刊行した。
1896年に、彼はオックスフォード大学の初代人類学教室の教授になった。
栄典・叙勲

1907年：トーマス・ハックスリー記念賞
1912年：ナイトに叙された。
研究内容・業績

タイラーは文化進化研究の先駆者の一人と考えられている。
『原始文化』と『人類学』において、彼はチャールズ・ダーウィンの進化論をもとに、人類学を科学的な研究として位置づける試みを行った。彼は社会や宗教の発展に機能的な側面があることを信じていた。彼とその子弟による研究は、現在でも19世紀における社会人類学の主要な成果であると考えられている。彼は人類の歴史研究や先史時代の研究によって、イギリスの社会の形成基盤が明らかになると信じていた。
彼はアニミズムを「すべての物や自然現象に、霊魂や精神が宿るという思考」と定義した。 彼にとってはアニミズムは、宗教の初期段階なのである。
研究内容・業績 > 日本語訳された著作

『文化人類学入門』（Anthropology: An Introduction to the Study of Man and Civilization、大社淑子, 塩田勉, 星野恒彦訳、太陽社） 1973、のち太陽選書 1981
『原始文化』上・下（Primitive Culture、奥山倫明, 奥山史亮, 長谷千代子, 堀雅彦訳、松村一男監修、国書刊行会、宗教学名著選） 2019
瞳の住人

「瞳の住人」（ひとみのじゅうにん）は、日本のロックバンド、L'Arc〜en〜Cielの23作目のシングル。2004年3月3日発売。発売元はKi/oon Records。
概要

前作「READY STEADY GO」以来約1ヶ月ぶりとなるシングル。2004年3月に発売された9thアルバム『SMILE』の先行シングルとなっている。
本作の表題曲「瞳の住人」は、弦楽器や鍵盤楽器を大々的にフィーチャーしたクラシカルなバラードソングに仕上げられている。この曲はL'Arc〜en〜Cielのリスナーからの人気が非常に高い楽曲となっている。2016年には音楽情報サイト、BARKSで行われた「L'Arc〜en〜Cielの好きな曲BEST3」という企画で、山中拓也（THE ORAL CIGARETTES）がこの曲を1位に選出している。また、2021年3月3日に放送されたテレビ朝日系音楽番組『関ジャム 完全燃SHOW』の「プロが選ぶ最強の名曲ベスト30特別編」という企画で、シンガーソングライターの草野華余子がこの曲を2位に選出している。（詳細は楽曲解説の項目を参照）
ちなみに表題曲は、作曲者であるtetsuyaのソロ名義の活動で頻繁にセルフカバーされている。2017年8月25日にTETSUYA名義で開催したソロライヴにおいて、会場となった昭和女子大学"人見"記念講堂という名前に因んで初めてセルフカバーされており、2019年に開催したソロライヴでもこの曲がセルフカバーされている。なお、本作発売年にはシンガポールの歌手、シルベスター・シムが「Yan Mou De Zhu Ke」というタイトルでこの曲をカバーしている。
カップリングには、ボーカルであるhyde以外のメンバーが「READY STEADY GO」のメインボーカルを担当しセルフカバーするというユニークな音源が収録されている。hyde以外のメンバーが、2001年から2003年までのソロ活動期間においてメインボーカルを務めていたこともあり、それぞれのバージョンで歌い方などのメンバー各々の個性がしっかりと反映されたカバー音源となっている。ちなみにこのセルフカバー企画は、hydeの「マニアックなカラオケ入れるんだったら（メンバーが）歌ったほうがいいんじゃない？」という何気ない一言に端を発したもので、tetsuyaは「hydeが軽く冗談で言ってたのかな？それをスタッフが聞いて話を膨らませていってきたんだと思う」と述べている。なお、各メンバーのボーカルトラックレコーディングは、じゃんけんによって順番が決められ、tetsuya、ken、yukihiroの順に録音作業が行われた。このセルフカバーの歌録りをしている現場の様子の一部は、アルバム『SMILE』の初回限定盤に付属する特典DVDに収録されている。ちなみに3人とも、「READY STEADY GO」のアルバムバージョンに収録された＜Are you ready?＞の掛け声から歌い始め、フルコーラスを歌唱している。なお、hydeは音源を聴くまで「3人のヴォーカルを1曲に編集すると思ってた」という。また、3人のセルフカバーを聴いた印象について、hydeは「みんな上手だな、と。これは出来てから聴いたんですけど、もっとおちゃらけた感じなのかなと思ってたらみんなマジに歌ってたんで、驚きました」「ラルクの曲を、僕以外の人が歌うっていうのはなかなかないですからね。目からウロコですよね。"ああ、色んなアプローチがあるんだな"と思うし。そういう意味では、良い刺激かもしれないですね」と感想を述べている。
リリース > リリースの経緯

前作「READY STEADY GO」から引き続き、tetsuyaが表題曲の作曲を担当している。なお、今回の表題曲に「瞳の住人」が選ばれたのは、レコード会社側からの推薦によるものだったという。tetsuyaは本作発売当時に受けたインタビューの中で「レコード会社の社長から"ぜひこれで！"と強く言われたんです」「周りが強くコレでいきたいというのがあれば、売るほうのそういう気持ちってのも大事だと思うから。それは尊重したいと思うんですよ」と語っている。
なお、kenは「READY STEADY GO」と「瞳の住人」をアルバム『SMILE』の先行シングルとして発表したことについて、「アルバムの中の極端なところ、バリエーションを感じさせるのにいい抽出の仕方だなって感じです」と述べている。
リリース > リリース形態

本作は、通常盤（CD）の1形態でリリースされており、初回限定仕様はスーパーピクチャーレーベルになっている。また、初回限定特典として、IDナンバー入りフォトカードが封入されている。さらに、フィジカルの規格は、前作と同様にCCCDで当初販売されたが、2005年10月26日にCD-DAで再発売されている。
リリース > チャート

発売初週となる2004年3月15日付のオリコン週間シングルチャートで、前作「READY STEADY GO」に続き3作連続通算12作目となる首位を獲得している。
ミュージックビデオ

表題曲「瞳の住人」のミュージック・ビデオは、竹内スグルがディレクターを務めた作品となっている。映像は、無造作に置かれた壊れたシャンデリアや車、楽器などが曲が進むにつれて復元されていき、最後のシーンで復元された楽器の前にL'Arc〜en〜Cielのメンバー4人が現われる演出となっている。
このミュージック・ビデオは、2007年12月5日に発表したクリップ集『CHRONICLE 3』に初収録されている。また、2019年12月11日には公式YouTubeアーティストチャンネルにおいて、YouTube Music Premium限定で映像の有料公開が開始されている。前述のYouTubeチャンネルでの有料公開開始から約2年4ヶ月後となる2022年4月29日からは、同サイトで映像の無料公開が開始されている。
収録曲

| # | タイトル | 作詞 | 作曲 | 編曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「瞳の住人」 | hyde | tetsu | L'Arc〜en〜Ciel, Hajime Okano | 5:57 |
| 2. | 「瞳の住人 (hydeless version)」 |   | tetsu | L'Arc〜en〜Ciel, Hajime Okano | 5:57 |
| 3. | 「READY STEADY GO (ken READY)」 | hyde | tetsu | L'Arc〜en〜Ciel, Hajime Okano | 3:48 |
| 4. | 「READY STEADY GO (tetsu READY)」 | hyde | tetsu | L'Arc〜en〜Ciel, Hajime Okano | 3:48 |
| 5. | 「READY STEADY GO (yukihiro READY)」 | hyde | tetsu | L'Arc〜en〜Ciel, Hajime Okano | 3:48 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 23:18 |
タイアップ

瞳の住人
エクシング「ポケメロJOYSOUND」CMソング
江崎グリコ「Mousa」CMソング（中国）
参加ミュージシャン

hyde：Vocal
ken：Guitar
tetsu：Bass
yukihiro：Drum
瞳の住人
デヴィッド・キャンベル：Strings Arrangement
富樫春生：Acoustic Piano
tetsu：Keyboard, Six Strings Bass
岡野ハジメ：Keyboard
斎藤仁：Keyboard & Manipulate
カバー

（※）音源がフィジカルに収録されているものに限り記載する。
シルベスター・シム （2004年、曲題「Yan Mou De Zhu Ke」として）
収録アルバム

『SMILE』 (#1)
『TWENITY 2000-2010』 (#1)
『WORLD'S BEST SELECTION』 (#1)
チェイサー

チェイサー（英語: chaser）は、チェイスする人、つまり追う者、追撃者の意味である。「チェーサー」とも表記する。
一般名称

バー用語で強い酒をストレートで飲む場合、続けて口直しに飲む水、炭酸水や軽い酒のこと。アメリカ英語に由来する。日本酒とともに飲まれる水は「和らぎ水」と呼ばれる。
イギリス英語の場合は逆に弱い酒の後に飲む強い酒のことをチェイサーと呼ぶ。
航空機のテスト飛行においてテスト機に追従し誘導や周囲の監視を行う機体（Chase plane）のこと。チェイス機、随伴機とも。
固有の名称

トヨタ・チェイサー - トヨタ自動車が1977年から2001年まで日本国内で販売していたセダン型（初代のみクーペ型もあり）乗用車。
チェイサー (護衛空母) - イギリス海軍の護衛空母。
CHaser - プログラミングコンテストで用いられる対戦ゲームプラットフォーム。
固有の名称 > 作品名

チェイサー (1977年の映画) - ジョルジュ・ロートネル監督、アラン・ドロン主演によるフランスのアクション映画。
チェイサー (2008年の映画) - ナ・ホンジン監督による韓国のサスペンス映画。
チェイサー (2017年の映画) - ルイス・プリエト（英語版）監督、ハル・ベリー主演によるアメリカ合衆国のスリラー映画。
チェイサー (漫画) - コージィ城倉の漫画。
チェイサー (川﨑麻世のアルバム)
CHASER - OWVのアルバム。
頸城トンネル

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      頸城トンネル （上） 起点　米原方坑口（2019年3月10日） （下）終点　直江津方坑口（2019年3月10日）  ja赤線.頸城トンネル、1.能生（市振・米原）方坑口（起点）、2.筒石駅、3.名立（直江津）方坑口（終点）  並行する橙線は北陸自動車道。
概要
路線:  えちごトキめき鉄道日本海ひすいライン
位置:  新潟県
座標:  北緯37度8分26秒 東経138度4分27秒﻿ / ﻿北緯37.14056度 東経138.07417度﻿ / 37.14056; 138.07417座標: 北緯37度8分26秒 東経138度4分27秒﻿ / ﻿北緯37.14056度 東経138.07417度﻿ / 37.14056; 138.07417
現況:  供用中
起点:  新潟県糸魚川市大字能生 （施設キロ：米原起点337 km 418 m 66）
終点:  新潟県上越市名立区坪山 （施設キロ：米原起点348 km 771 m 66）
駅数:  1（筒石駅）
運用
建設開始:  1966年（昭和41年）2月21日 （第3工区）
完成:  1969年（昭和44年）5月
開通:  1969年（昭和44年）9月29日
所有:  えちごトキめき鉄道
管理:  えちごトキめき鉄道
用途:  鉄道トンネル（在来線）
技術情報
全長:  11,353 m
軌道数:  2（複線、一部3線）
軌間:  1,067 mm
電化の有無:  有（直流1500 V）
設計速度:  130km/h
勾配:  2.5 ‰（起点〜約5.1 km） 2.0 ‰（終点〜約6.3 km）
最小曲線半径:  R=1000
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頸城トンネル（くびきトンネル）は新潟県糸魚川市大字能生字白拍子のえちごトキめき鉄道日本海ひすいライン能生駅と同県上越市名立区名立大町字町田道下の同線名立駅の間にある鉄道トンネルである。
本項では、本トンネルを含む北陸本線（現：日本海ひすいライン）糸魚川駅 - 直江津駅間の複線化・電化工事に伴う改良についても述べる。
概要

1969年（昭和44年）に完成した日本国有鉄道北陸本線糸魚川駅 - 直江津駅間の複線電化に伴い、浦本駅 - 有間川駅に建設された新線の一部を構成し、1987年（昭和62年）の国鉄分割民営化による西日本旅客鉄道（JR西日本）への移管を経て、2015年（平成27年）3月14日に本区間に並行して北陸新幹線長野駅 - 金沢駅間が開業したことに伴う、北陸本線新潟県内区間（市振駅 - 直江津駅間）のえちごトキめき鉄道移管により現在の所属となった。
延長は完成当時国内第3位の11,353 m であり、能生駅 - 名立駅間（営業キロ11.7 km、施設キロ11,750 m）の大半を占める。また日本国内のJR線以外（いわゆる民鉄）の鉄道用山岳トンネルとして2番目の長さを誇る。
トンネルは基本的に複線断面であるが、終点方に設けられた名立駅で上下4線・待避線有効長500 m を確保したいところ明かり区間が345 m しかないため、終点付近 250 mは国鉄では初めての3線断面として名立駅下り副本線を納めている。また、トンネル中間には日本で上越線湯檜曽駅・土合駅（いずれも下り線のみ）に続く3例目の山岳トンネル内の駅となった筒石駅が設置されている。このため筒石駅部は幅2 mの片面ホームを上下線でずらして配置している。
銘標は米原方坑口に国鉄総裁（以下いずれも当時）石田礼助、直江津方坑口に同技師長の藤井松太郎の揮毫が掲げられている。
概要 > 名称の表記

名称に用いられる「頸」については拡張新字体の「頚」を用いて表されていることがあるが、前管理者であるJR西日本では、管理最終年度の2014年（平成26年）度に発行した『データで見るJR西日本2014』において「頸城」の表記を用いている。以下特記ない限り名称については「頸城」の表記を用い、引用についても実際の表記のいかんに関わらず同様とする。
筒石駅部。手前が下り（直江津方面）ホーム、奥が上り（市振・米原方面）ホーム。（2010年3月7日）
能生駅構内。手前は能生川橋梁。奥に頸城トンネル。（2010年12月1日）
建設に至る背景

開通直後の筒石駅 - 名立駅間（『帝国鉄道協会会報』第14巻2号所収、1913年（大正2年）4月、帝国鉄道協会）
開通直後の筒石駅 - 名立駅間（鉄道院富山建設事務所編、『富山線鉄道建設概要』所収、1913年（大正2年）3月、鉄道院富山建設事務所）
上越市名立区名立大町付近の旧線跡地。新潟県道542号上越糸魚川自転車道線（久比岐自転車道）（2012年）
糸魚川駅 - 直江津駅間の鉄道は1911年（明治44年）に直江津駅 - 名立駅間が信越本線支線として開通したのを皮切りに、翌1912年（大正元年）に糸魚川まで延伸され、1913年（大正2年）には富山駅から延伸を重ねた北陸本線と接続、編入された。当初この区間は、大部分が現在の国道8号に並行し、日本海の海食崖・山裾を縫うように敷設された。しかし、以下の問題があった。
建設に至る背景 > 速度向上の難しさ

この区間は最急勾配が10パーミルと、木ノ本駅 - 敦賀駅間など25パーミル勾配の区間を有した北陸本線の中では比較的緩やかであったものの、本線としては最急となる半径300 m の曲線が29か所存在するなど、曲線が連続するため、速度向上が困難であり、当時運行されていたキハ80系気動車（最高速度100 km/h）による特急列車「白鳥」もこの区間の表定速度は約60 km/h に過ぎなかった。
建設に至る背景 > 逼迫する輸送量

| 年度 | 旅客輸送量> 人キロ | 旅客輸送量> 1957年比 | 貨物輸送量> トンキロ | 貨物輸送量> 1957年比 | 複線 進捗率 (％) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1957年（昭和32年）度 | 25.6 | 100 | 23.1 | 100 | 7.6 |
| 1958年（昭和33年）度 | 26.2 | 102 | 22.2 | 97 | 14.3 |
| 1959年（昭和34年）度 | 27.8 | 109 | 25.0 | 109 | 14.3 |
| 1960年（昭和35年）度 | 29.7 | 116 | 27.6 | 120 | 21.2 |
| 1961年（昭和36年）度 | 31.9 | 124 | 31.0 | 125 | 23.0 |
| 1962年（昭和37年）度 | 33.0 | 129 | 28.7 | 125 | 42.2 |
| 1963年（昭和38年）度 | 36.5 | 142 | 33.4 | 145 | 52.0 |
| 1964年（昭和39年）度 | 38.1 | 144 | 33.0 | 143 | 55.6 |
| 1965年（昭和40年）度 | 40.2 | 156 | 32.5 | 141 | 70.0 |
| 1966年（昭和41年）度 | 40.6 | 159 | 32.6 | 141 | 90.0 |
| 1967年（昭和42年）度 | 32.6 | 127 | 33.6 | 143 | 96.1 |
| 1968年（昭和43年）度 | 33.4 | 130 | 34.2 | 148 | 98.7 |
|  |  | 1957年 | 1958年 | 1959年 | 1960年 | 1961年 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 北陸本線 から出 | 通過車 | 232 | 273 | 302 | 316 | 334 |
| 北陸本線 から出 | 発送車 | 363 | 332 | 374 | 374 | 410 |
| 北陸本線 から出 | 計 | 595 | 605 | 676 | 690 | 744 |
| 北陸本線 へ入 | 通過車 | 304 | 331 | 344 | 357 | 413 |
| 北陸本線 へ入 | 発送車 | 269 | 296 | 347 | 335 | 342 |
| 北陸本線 へ入 | 計 | 573 | 627 | 691 | 692 | 755 |
全通後から戦前にかけての北陸本線は輸送量こそ漸増していたものの行き詰まるほどではなく、複線区間も支線直通列車や操車場に関連して列車が輻輳する福井操車場（現：南福井駅） - 福井駅間、金沢駅 - 津幡駅間でわずかに設けられていたのみであった。
しかし第二次大戦後は、東北・北海道地域と関西地方を結ぶ最短経路（日本海縦貫線〔裏縦貫線〕）として脚光を浴び、朝鮮戦争後には沿線各地区での重工業開発により貨物輸送量が増大した。また旅客面では観光資源に恵まれたことにより観光客が増加した。結果、北陸本線は1963年（昭和37年）時点で貨物発送トン数が10年前の1.86倍となる全国一の伸びを記録し、その後も旅客貨物ともに輸送量は増加の一途を辿り、北陸本線の輸送力は急速に不足した。
これは、糸魚川駅 - 直江津駅間も例外ではなく、1963年（昭和37年）の時点で糸魚川駅 - 直江津駅間は限界一杯の84回列車を運行するに至り、1965年（昭和40年）ごろには104回に達する見込みであった。しかしこの区間は線路容量が小さく、最も低い筒石駅 - 名立駅間では列車運行回数は83回が限界となっていた。このため、糸魚川・直江津地区では貨物列車の比率が全体の約60 - 65パーセントに達する事態が発生した。
限界を迎えつつある北陸本線の輸送の状況について、当時の国鉄中部支社企画室長、滝川良和は『JREA』誌上で行われた国鉄各支社の担当者による座談会の席上で次のように述べている。
また、同じく中部支社の鶴見三郎も以下のように述べている。
景気調整下の不況時であった昨年の秋
でも、北陸線はギリギリいっぱいである。長岡から上越線で日本の背骨を越えて、わざわざ東海道に遠廻りして、やっと目的地に到着させた貨車が、毎日20両もあった。
こんなやりくりの苦心をしても「輸送力不足のためやむなくトラックで輸送した」という貨物が4万トンを越えた〔ママ〕。だいたい1日1本ずつの貨物が国鉄への不信の度合いを強めながら、救世主のような思いでトラックに移っていったのである…
（中略）
…青海・糸魚川地区には新・増設工場があって、この地域の出貨は昨年より大幅に増加することはまず確実である。昨年より少なくとも2〜3往復が増発できないと、お先まっくらというほかない。
輸送力が足りない。5か年計画で富山までの複線化がめ進られているが〔ママ〕、牛の歩みのようにもどかしい。北陸トンネルの完成は確かに北陸の夜明けを告げるシンボルである。だが最大のあい路は解消しても、第2、第3、のあい路は北陸線の輸送力の前に大きな壁となって立ちはだかっている…
（中略）
とくに富山から北になると、わずかに親不知トンネルに着工しているだけで、全区間にわたってすでにあんなに慢性的になっている動脈硬化がいつになったら緩和されるという見通しもない。
（中略）
糸魚川駅 - 直江津駅間の複線化計画

急増する輸送需要に応えるため、国鉄では1954年（昭和29年）の米原駅 - 長浜駅間複線化を皮切りに、1957年（昭和32年）の田村駅 - 敦賀駅間交流電化などの輸送力増強に着手した。戦災復興が一段落した1957年（昭和32年）には同年を初年度とする輸送力増強・近代化のための大規模投資計画「第1次5か年計画」を策定して幹線の複線化・電化が進められ、北陸本線も米原駅 - 富山操車場（現：富山貨物駅）間を中心に北陸トンネル建設（1962年完成）など隘路区間の線増が順次着工された。
その後は所得倍増計画の推進に関連して1961年（昭和36年）に「第2次5か年計画」を策定し、引き続き線増・電化等により輸送量がひっ迫しつつある各幹線の抜本的な改善を行うこととなった。「第2次5か年計画」は輸送力増強の対象に富山操車場 - 直江津駅間も含まれることとなり、策定時点では、その5か年で米原駅 - 富山駅間の複線化達成、以東の部分複線化（将来的に全線複線化）が考えられていた。
その後、翌1962年（昭和37年）に糸魚川駅 - 直江津駅間の線増工事が信濃川工事局から岐阜工事局（糸魚川出張所）に移管された時点では、まず泊駅 - 糸魚川駅間を1968年（昭和43年）までに線増、直江津駅までは1972年（昭和47年）までに完成させる、という計画が組まれた。
糸魚川駅 - 直江津駅間の複線化計画 > 複線化の検討

複線化の検討の本格化は、1963年（昭和38年）4月13日、前述の小泊地すべりの復旧に際してのお礼の為、金沢鉄道管理局長の池田が新潟県庁を訪れたのに合わせて国鉄新潟支社で行った会見中、当該区間含む24 km をトンネル化する基礎調査を進めている旨を表明したことに端を発する。
国鉄岐阜工事局ではこれを受け急遽設備投資計画を取りまとめ、同年5月に上申、同年6月10日、国鉄常務理事会は早急な地質的・土質的な調査検討実施を決定し、同月14日には国鉄初の「調査命令」が出された。
1963年（昭和38年）7月15日には国鉄中部支社に中部支社長公文博嗣を委員長とする「北陸本線糸魚川 - 直江津間地質調査委員会（以下、調査委員会）」が設けられ、約1年間にわたる本格的な地質調査と線増方式の検討が行われた。調査費としては当初2,608万円が計上されたが、ボーリング、弾性波探査が追加されたことで最終的な費用は3,089.3万円を要している。
糸魚川駅 - 直江津駅間の複線化計画 > 複線化にあたっての問題点

前述のように、糸魚川駅 - 直江津駅間は浦本駅 - 名立駅間、郷津駅 - 直江津駅間で部分線増も計画が上がっていたが、実際には同区間に応急的に3か所（木浦・百川・西名立）の信号場を1964年（昭和39年）までに計画・設置したのみで、本格的な線増工事は着工に至れないままであった。これは投資資金の不足に加え、改良には現在線利用の線増・新線敷設のいずれにしても災害多発地帯を通過するため、防災的な見地からのルート選定を行う必要があったことによる。
1963年（昭和38年）の時点では糸魚川駅 - 直江津駅間のうち、糸魚川駅 - 能生駅間、有間川駅 - 直江津駅間は地すべりの影響は小さく、既存トンネルは一部新線トンネルに切替となるものの腹付線増・曲線改良が比較的容易と考えられていた。しかし、能生駅 - 有間川駅間については鉄道沿線・内陸部共に地すべり地帯にあり、わずかな切取りによって地すべり・土砂崩壊が発生するおそれから現在線の腹付線増や曲線改良は不可能とされた。
このため改良に当たっては、以下の案が地質構造・営業面から想定されたが、それぞれ欠点があった。
現在線を下り線とし、単線の新線を上り線として建設する案
下り線が今後も災害を伴い、曲線改良ができない。
現在駅をすべて利用するが、浦本駅 - 谷浜間の地すべり地帯は駅間を複線トンネルによる新線で結ぶ案
筒石駅 - 名立駅間の地すべり地帯に多くのトンネル坑口ができる。
現在駅を一部通過しない複線の新線を建設し、一部駅を移転・廃止する案
廃止・移転される駅が生じ、その処置が問題となる。