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佐藤栄作
著書

『繁栄への道』周山会出版局、1963年2月14日。
『今日は明日の前日』フェイス、1964年6月20日。
『有言実行 参議院選挙第一声』自由民主党広報委員会、1965年6月。
佐藤栄作、福田赳夫、椎名悦三郎『第49回臨時国会所信表明演説集』自由民主党広報委員会、1965年7月。
佐藤栄作、椎名悦三郎、藤山愛一郎『第50回臨時国会所信表明演説集』自由民主党広報委員会、1965年10月。
内閣総理大臣官房 編『佐藤内閣総理大臣演説集』内閣総理大臣官房、1970年5月。
In quest of peace and freedom. Japan Times. (1973)
『佐藤栄作ノーベル平和賞1974受賞記念講演集』佐藤栄作後援会、1975年1月。
『佐藤栄作日記』 第1巻、伊藤隆監修、朝日新聞社、1998年11月。ISBN 9784022571410。
『佐藤栄作日記』 第2巻、伊藤隆監修、朝日新聞社、1998年2月。ISBN 9784022571427。
『佐藤栄作日記』 第3巻、伊藤隆監修、朝日新聞社、1998年7月。ISBN 9784022571434。
『佐藤栄作日記』 第4巻、伊藤隆監修、朝日新聞社、1997年6月。ISBN 9784022571441。
『佐藤栄作日記』 第5巻、伊藤隆監修、朝日新聞社、1997年10月。ISBN 9784022571458。
『佐藤栄作日記』 第6巻、伊藤隆監修、朝日新聞社、1999年4月。ISBN 9784022571465。
家族・親族 > 家系

佐藤家（武家家伝 信夫佐藤）
佐藤家の祖先については、遠祖は源義経の家臣・佐藤忠信だという口伝がある。佐藤家の祖は、およそ300年さかのぼることができる。それ以前は、源義経の家臣・佐藤忠信に発する、という口伝がある。もちろん信ずべき証はない。ただ佐藤の本家に生まれ、あとで栄作と縁組することになる寛子は“子どものころから、浄瑠璃狐忠信の忠信は先祖と聞かされて”いる。義経千本桜四段目で狐の化けた忠信が静御前を守護する。この忠信は源氏車の家紋をつけた衣装で舞う。佐藤家の紋所もまた同じ源氏車であるとある。
山口県史学会の調査によると、確認できる佐藤家の初代は市郎右衛門信久といい、寛文2年（1662年）ごろから萩藩の藩士となり、扶持方2人・米2石4斗を受けた。下級武士で、この待遇はそのあともあまり変わらない。役によって4石5斗あるいは6石に加増されたこともある。代々、市郎右衛門あるいは源右衛門を名乗った。
2代・市郎右衛門信友は妻をめとらず、3代目を継いだ源右衛門信貞は、同藩の福井清兵衛信政の次男である。歴代佐藤家の当主の中で世に出たのは、まず4代目の源右衛門信早である。その功を認められて禄高を6石に加増されている。熊毛郡下田布施村の「宝暦検地絵図」などの文書も残した。
7代目の佐藤嘉津馬は安永8年（1779年）に12歳で病死する。佐藤家はこの7代目まで大内町御堀（現・山口市南部）の周辺に住んだ。嘉津馬夭折のあと、佐藤家は萩に住む一族吉田八兵衛の三男菊三郎に別の親戚福田某の娘を嫁に迎え、夫婦養子とする。8代目市郎右衛門信孝で、この信孝の時代から、佐藤家は田布施に移った。
10代目の曽祖父・寛作信寛は長州藩士として御蔵元本締役、大検使役などを歴任、長沼流兵学を修め、幕末期の思想家・吉田松陰に『兵要録』を授けた。明治になり、島根県令、浜田県権知事などの要職に就いた。吉本重義著『岸信介傳』p.21に「この曽祖父は、佐藤家の歴史においては最も傑出した人であった。もっとも、その叔父の九右衛門は坪井家に養われて長井雅楽の一味として当時、藩政の要路にあり、非常な傑物だったといわれる。佐藤家に伝わる政治家的な性格は、この坪井九右衛門や、曽祖父の信寛によって最も顕著にあらわれた」とある。
11代目の祖父・信彦は山口県会議員を2期務め、優れた漢学者でもあった。信彦の妻・みねは徳山藩士国広治左衛門の娘である。信彦の弟・鼓包武は、大村益次郎に兵学を学び、西南戦争でも活躍した。日清戦争では留守第六師団参謀長を務めた。最終的には陸軍少将。
→詳細は「岸信介」を参照
家族・親族 > 人物 > 実家（佐藤家分家）

父・秀助
田布施・岸信祐三男。佐藤家に婿入りして分家を立てた。山口県庁に奉職し、勤めを辞めてからは酒造業を営んだ。栄作は父について「父は非常に勉強好きな人で、寡黙な人だった。私があまり口をきかないのも、性質が父親に似たせいだろう」と述べている。
母・茂世（田布施・佐藤信彦の長女）
子どもたちの教育はすべて母・茂世の手で行われた。スパルタ式の教育で、信介ら兄弟が泣いて家へ帰ろうものなら叱りつけて家の中に入れなかったという。また、佐藤家の家運が傾き貧乏になったときも「うちは県令と士族の家柄ですからね！」と頑として挫けず、対外的な意地を張り通したという。
長兄・市郎（軍人・海軍中将）
次兄・信介（官僚、政治家・首相）
士族岸信政へ養子。
姉
タケ子
こま（泉伍郎の妻）
音世（玖珂郡川越村、吉永貫一の妻）
千代子
妹
操
敏子（恒光四郎の妻）
保子
家族・親族 > 人物 > 養家・自家（佐藤家本家）

叔父・義父・佐藤松介（茂世の弟、医師・岡山医学専門学校教授）
佐藤家第12代当主。甥・姪にあたる栄作の兄・信介や姉たちの学費や生活費の面倒を見ていたが、1911年に34歳で急逝した。
男子がなかったので、のちに分家の栄作が婿養子に入った。
義叔母・養母・藤枝（外相・松岡洋右の妹）
従妹・妻・寛子（松介と藤枝の長女）
従妹・義妹・正子（松介と藤枝の次女）
長男・龍太郎 （JR西日本取締役などを務めた、1928年4月1日生)）
孫　路子
孫 栄治 中華城市燃気集団取締役、エム・ピー・ソリューション社長(1961年1月5日生)
曽孫・栄介(2001年4月30日生)
次男・信二（政治家）
家族・親族 > 人物 > 親族

従弟・吉田寛（茂世の妹・さわの子、首相・吉田茂の娘・桜子の夫）
従姉妹・岸良子（信介の妻、信介の養父で信介と栄作の伯父・信政の娘、栄作と同年生まれ）
姪・洋子 （信介と良子の娘、政治家安倍晋太郎に嫁する）
同長男・安倍寛信 （会社社長）
同次男・安倍晋三（政治家・元首相）
同三男・岸信夫（政治家・元防衛大臣）
孫婿・阿達雅志（次男・信二の娘婿、現自由民主党参議院議員、菅義偉内閣経済・外交担当首相補佐官）
義伯父・松岡洋右（養母・藤枝の兄、外相）
関連作品

小説吉田学校（フィルムリンク・インターナショナル製作、東宝配給、1983年4月9日公開、演：竹脇無我）
華麗なる一族（1974年、大映） - 演：伊東光一 ※役名は佐橋。
金環蝕（1975年、大映） - 演：神田隆 ※役名は酒井和明。
日本の戦後（1977年-1978年、NHK総合、演：観世栄夫）
ドラマスペシャル 吉田茂 関西テレビ開局25周年記念（関西テレビ・東映制作、1983年4月9日、フジテレビ、演：竹脇無我）
負けて、勝つ 〜戦後を創った男・吉田茂〜（2012年9月-10月、全5回、NHK総合、演：高橋和也）
アメリカに負けなかった男〜バカヤロー総理 吉田茂〜（2020年2月24日、テレビ東京、演：安田顕）
華麗なる一族（1974年、毎日放送・NETテレビ） - 演：伊東光一 ※役名は佐橋総理大臣。
官僚たちの夏（1996年、NHK） - 演：渥美国泰 - 役名は須藤恵作。
官僚たちの夏（2009年、TBS） - 演：長塚京三 - 役名は須藤恵作。
運命の人（2012年、TBS） - 演：北大路欣也 ※役名は佐橋慶作。
華麗なる一族（2021年、WOWOW） - 演：伊武雅刀 ※役名は佐橋。
佐藤栄作（1961年）
フィリピンのマルコス大統領と（1967年）
アメリカのニクソン大統領と（1972年）
板垣退助先生顕彰碑（佐藤栄作書）
明治維新・伏見の戦跡碑（佐藤栄作書）
佐藤に贈られたノーベル平和賞の金メダル（国立公文書館所蔵）
軽井沢の旧佐藤栄作別荘入り口。そこには現在も当時のポリスボックスが建っている。
「佐藤栄作先生之景徳碑」

佐藤がかつて駅長を務めた福岡県筑紫野市のJR二日市駅のそばにある石碑
鳥栖運輸事務所長当時

1931-33年ごろ
官房長官時代、兄の岸信介と

戦犯容疑が晴れて巣鴨プリズンから釈放された岸は、その足で官房長官公邸に弟を訪ねてきた。1948年12月24日。
師・吉田茂とともに

自由党代議士会で挨拶する総理総裁の吉田茂、その左に建設大臣の佐藤、右は代議士会会長の小澤佐重喜。1953年。
信夫佐藤氏の家紋「源氏車」
農商務省時代（1923年）の岸信介と。左から岸良子、岸信和、佐藤栄作、岸信介、吉田寛。
鳥栖運輸事務所長時代の佐藤一家。左から妻・寛子、次男・信二、栄作、長男・龍太郎、義母・藤枝。
香取市内循環バス

香取市内循環バス（かとりしないじゅんかんバス）は、千葉県香取市のコミュニティバスの総称である。
2024年10月1日のダイヤ改正より、路線バス、循環バスの12路線で、運行内容が変更となった。運行内容の変更に伴い、バスの一部を予約型のデマンド交通（愛称：かとくる）に切り替えて運行する。
運行路線 > 香取市循環バス（2024年10月1日改正） > 北佐原・新島ルート

横利根閘門公園 → 笄島中央 → 八筋川中央 → 境島公民館 → 与田浦 → 砂場 → 香取市役所 → 佐原駅 → 県立佐原病院
土休日・年末年始運休
朝1便のみ運行
千葉交通多古営業所に運行を委託
運行路線 > 香取市循環バス（2024年10月1日改正） > 佐原市街地（東側）ルート

佐原駅 - 諏訪神社 - 忠敬橋 - 水郷佐原山車会館 - 県立佐原病院 - 香取神宮 - 香取駅入口 - 水の郷さわら - 香取市役所 - 佐原駅北口 - 佐原駅
土休日・年末年始運休
左回り5回・右回り2回
千葉交通多古営業所に運行を委託
運行路線 > 香取市循環バス（2024年10月1日改正） > 佐原市街地（西側）ルート

佐原駅 - 諏訪神社 - 忠敬橋 - 水郷佐原山車会館 - 県立佐原病院 - 観福寺前 - 橋替団地 - 玉造北公園前 - 佐原郵便局入口 - 佐原自動車教習所前 - 香取市役所 - 佐原駅
土休日・年末年始運休
右回り3回・左回り4回
千葉交通多古営業所に運行を委託
運行路線 > 香取市循環バス（2024年10月1日改正） > 山田ルート

山田支所 → 橘ふれあい公園 → 田部仲新田 → 北谷 → JAかとり前 → おみがわ医療センター → 小見川駅
月 - 金曜日運行
朝1便のみ運行
千葉交通多古営業所に運行を委託
運行路線 > 香取市循環バス（2024年10月1日改正） > 小見川市街地ルート

北西ルート
南西ルート
北東ルート
月 - 金曜日運行
千葉交通銚子営業所に運行を委託
運賃

大人 300円、中学・高校生 100円
障害者手帳(ミライロIDを含む)を提示した場合、大人は100円、中学・高校生は無料
小学生以下無料
1日フリー乗車券　大人600円、中学・高校生200円
車両

小型バス（日野・ポンチョ）
若木民喜

| わかき たみき若木 民喜 |
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本名:  若木 民喜
生誕:   (1972-05-09) 1972年5月9日（52歳）  大阪府池田市
職業:  漫画家
活動期間:  1993年 -
ジャンル:  少年漫画
受賞:  1993年：第33回小学館新人コミック大賞入選（『光陽高校合戦絵巻』）
公式サイト:  HoneyDipped（ブログ）
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若木 民喜（わかき たみき、1972年5月9日 - ）は、日本の漫画家。男性。大阪府池田市出身。大阪府立北野高等学校を卒業後、京都大学文学部哲学科を卒業。
来歴

1993年、京都大学在学中だった21歳の時、第33回小学館新人コミック大賞に『光陽高校合戦絵巻』を投稿し入選する。そして編集者との打ち合わせで新しいネームも最初の数本は評価されていたが、その後に描いたネームで初めての厳しい批判に遭いショックを受けて、以降は編集からの電話も取らず連絡を断った。1997年に京都大学文学部美学美術史学専修を卒業後、無職のまま実家でゲームをしている引きこもり生活を5年ほど続けたが、26歳で再起を図って再び小学館新人コミック賞に応募したところ、名前を覚えていた担当から連絡を受け、自分を奮起させるため27歳で東京に上京して武村勇治のアシスタントを経験する。しかし30間近という危機感を持ちつつも、アシスタントの仕事を終えて自室に帰ればゲームで遊び、半年に1度程度の頻度で担当と話した時のみやる気を出して自分の漫画に取りかかるという生活を2年ほど送る。
30歳無職で親も定年を迎えようという状況で真剣に漫画について考えるようになり、2004年の読み切り作品が連載化に至り、33歳で初連載『聖結晶アルバトロス』が『週刊少年サンデー』（小学館）にて2006年1号より51号まで連載された。受賞から真剣に取りかかるまで10年ほどの期間がかかっており、受賞から初連載まで実に13年を要した珍しい作家である。
『週刊少年サンデー』2008年19号から2014年21号まで『神のみぞ知るセカイ』を連載。同作品は2010年以降テレビアニメ化・OVA化もされた。
2014年6月、『神のみぞ知るセカイ』単行本最終巻発売記念で、自身の企画によりブログ内で応募者全員にメッセージペーパー（ポストカード）を送る企画が始まる。長く返信に期間が経過したが、2016年10月に終わりを迎えた。
2015年、『MangaONE』にて『ねじの人々』を連載開始。
『週刊少年サンデー』2015年19号から2016年48号まで『なのは洋菓子店のいい仕事』を連載。
『週刊少年サンデー』2017年24号から2018年44号まで『キング・オブ・アイドル』を連載した。
『ビッグコミックスピリッツ』2020年16号から初の青年誌漫画となる『結婚するって、本当ですか』を連載開始。同誌2023年28号にて完結。同作品は2022年にAmazon Prime Videoにて実写ドラマ化された。10月7日より配信。出演は葵わかな、佐藤寛太など。2023年にはアニメ化も発表された。
作品リスト > 漫画作品 > 連載

聖結晶アルバトロス（『週刊少年サンデー』2006年1号 - 51号） - 『情報盗団アルバトロス』・『緋石の怪盗アルバトロス』の連載化。
神のみぞ知るセカイ（『週刊少年サンデー』2008年19号 - 2014年21号） - 『恋して!? 神様!!』の連載化。
マジカル☆スター かのん100%（『週刊少年サンデー』2013年15号 - 17号・2014年12号） - 『神のみぞ知るセカイ』のスピンオフ作品。『神のみ』21巻限定版付属の別冊に収録。2014年12号掲載分は未収録。
神のみぞ知るセカイ on the train（『クラブサンデー』連載） - 近畿日本鉄道にて行われたタイアップ企画と連動した連載。単行本は「コミックマーケット87」・「次世代ワールドホビーフェア'15Winter」等のイベント限定販売。短編集『神のみぞ知るセカイ on the train + pilot films』に収録。
ねじの人々（『裏サンデー』・『MangaONE』2015年2月25日 - 2017年12月）
なのは洋菓子店のいい仕事（『週刊少年サンデー』2015年19号 - 2016年48号）
キング・オブ・アイドル（『週刊少年サンデー』2017年24号 - 2018年44号）
結婚するって、本当ですか （『ビッグコミックスピリッツ』 2020年16号 - 2023年28号）
ヨシダ檸檬ドロップス（『ビッグコミックスピリッツ』2024年36・37合併号 - 連載中）
作品リスト > 漫画作品 > 読み切り

ファースト タッチ（『少年サンデー特別増刊R』2000年1月10日号）
キャプテン スイートハート（『週刊少年サンデー超増刊』2001年3月号）
来日！ ブラジルくん（『週刊少年サンデー超増刊』2002年2月号）
銀河式お試し教師（『週刊少年サンデー超増刊』2002年10月号）
情報盗団アルバトロス（『週刊少年サンデー超増刊』2004年2月号）
緋石の怪盗アルバトロス（『週刊少年サンデー』2004年27号） - 『神のみぞ知るセカイ on the train + pilot films』に収録。
ミスターシスターゴリラー（『週刊少年サンデー超増刊』2007年GW号）
恋して!? 神様!!（『週刊少年サンデー』2007年32号初出、『週刊少年サンデー超』2010年11月号に再録） - 『神のみぞ知るセカイ on the train + pilot films』に収録。
洋菓子店ギャラクシー（『週刊少年サンデー』2014年36・37合併号） - 『神のみぞ知るセカイ on the train + pilot films』に収録。
真理とマコ姉ちゃん（『週刊少年サンデー』2019年6月19日号）
イメチェンを重ねる聖女（『週刊少年マガジン』2024年16号） - 『カナン様はあくまでチョロい』の寄稿漫画。
作品リスト > 書籍

『聖結晶アルバトロス』、小学館〈少年サンデーコミックス〉2006年 - 2007年、全5巻
『神のみぞ知るセカイ』、小学館〈少年サンデーコミックス〉2008年 - 2014年、全26巻
『神のみぞ知るセカイ on the train + pilot films』、小学館〈少年サンデーコミックス〉2015年、短編集
『なのは洋菓子店のいい仕事』、小学館〈少年サンデーコミックス〉2015年 - 2016年、全7巻
『ねじの人々』、小学館〈裏少年サンデーコミックス〉2015年 - 2017年、全3巻
2015年10月16日発売、ISBN 978-4-09-126608-8
2016年7月15日発売、ISBN 978-4-09-127363-5
2017年2月17日発売、ISBN 978-4-09-127525-7
『キング・オブ・アイドル』、小学館〈少年サンデーコミックス〉2017年 - 2018年、全6巻
『結婚するって、本当ですか』、小学館〈ビッグコミックス〉2020年 - 2023年、全11巻
『16bitセンセーション 私とみんなが作った美少女ゲーム』、原案：みつみ美里（アクアプラス）・甘露樹（アクアプラス）、KADOKAWA、2020年 - 、既刊2巻（2021年11月6日現在）、漫画担当、同名の同人誌の商業単行本化
『ヨシダ檸檬ドロップス』、小学館〈ビッグコミックス〉2024年 - 、既刊2巻（2025年2月28日現在）
2024年11月12日発売、ISBN 978-4-09-863093-6
2025年2月28日発売、ISBN 978-4-09-863202-2
作品リスト > その他

アイドルマスター シンデレラガールズ シャッフル!!（アンソロジーコミック、2013年）イラスト
DEAD OR ALIVE 5 Last Round（コーエーテクモゲームスのゲーム）-「『若木民喜』デザインコスチューム」※DLC 2015年7月21日
BATON=RELAY（i-tronのゲーム、2020年）キャラクターデザイン
16bitセンセーション ANOTHER LAYER（テレビアニメ、2023年）メインストーリー
人物・エピソード

メディアへの顔出しは基本的に行っていないが、アニメやラジオなど、声のみの出演には積極的である。
『アルバトロス』巻末クレジットのアシスタントの名前が全員とも女性名のように取れることや『マーベラス』（武村勇治）のアシスタント3人の他2名が女性であること・名前の切り方を変えると“わかきた・みき”と女性名になること・華やかで可愛らしい絵柄も相まって女性作家説もあったが、本人はきっぱり否定している（ブログによれば『神のみぞ知るセカイ』では男性アシスタントが入っている）。『アルバトロス』連載2回目の掲載されている第2号の扉絵には、「2006年（ニューイヤー）のイチオシ男」と書かれている。
『聖結晶アルバトロス』連載第1回から終了まで、毎週WEBサンデーのまんが家バックステージを更新し続け、WEBサンデー開設以来初の皆勤賞を達成。『週刊少年サンデー』2007年32号に読み切り作品『恋して!? 神様!!』を掲載し、その際、自ブログでの予告通り読み切りながら（『アルバトロス』連載終了後初めて）バックステージを更新。
『神のみぞ知るセカイ』連載中は、前作『アルバトロス』の時のようなバックステージの毎週更新はしないとブログ上で発言している。「ゴミ企画」と称して、下描きの原稿用紙などを読者にプレゼントする企画を積極的に行っていた。
江尻立真（『P2! - let's Play Pingpong! -』作者）、黒丸（『クロサギ』作画）とは下積み時代からの友人である。特に『P2!』23話では背景画などの一部を協力した。さらに明野みるや十神真（『学園カゲキ!』（漫画版）作者）、吉祥寺笑とも親交が深い。
池田市会議員・藤原みち子のブログ（2009年2月1日） に、若木民喜が本名であり男性であると明言。また北野高校出身であることも記載されている。妹がおり、ブログやTwitterではその妹からお菓子をもらったり、『神のみ』人気投票の集計を請け負っていることが語られている。
「神のみぞ知るセカイ」『中川かのん starring 東山奈央 2nd コンサート2014 Ribbon Illusion』のオーディオコメンタリーにて、2010年当時は酒は一滴も飲めなかったが、出演者たちにより沢山の飲み会や話の場所を作り何回もやっていくうちに梅酒なら2杯まで飲めるようになった。それ以上は飲めないのでジュースを飲むと語っている。
2014年6月17日、『神のみぞ知るセカイ』単行本最終巻発売記念で、自身の企画によりブログ内で応募者全員にメッセージペーパー（サイン付き）「ポストカード」をプレゼントする企画が始まる。当初本人の想定がよくても500枚くればよいかな?と思ってたが、そんなに甘くはなく予想ははるかに多い第1段到着で2.000枚以上に驚きとともに、まだまだ整理しきれてないダンボールの箱が沢山編集部に詰まれている。返信に対し中には自身で色紙にイラストを書いたりなどもし同封したりもしている。受け取った側が自身のtwitterと若木自身のtwitterに受け取ったことやお礼の一言や一部写真を載せている。新しく新作を書いたりしている合間に作業をするため、時間が多くかかる。そのためか当時送ったが忘れていた頃に受け取る方もいる。2016年9月現在も受け取った方がtwitterにお礼の言葉や写真をアップしている[要出典]。2016年10月22日、これでラストのイラストをツイッターに記載。翌日の2016年10月23日ブログにて改めて、これで送る側の企画が終了したことを記載。
趣味

作者ブログによると、「マンガを描いているけど、自分が本当に影響を受けてるマンガは多くない。映画だと、自分の血肉になってると言える映画って5本ぐらい。スターウォーズ、バックトゥザフューチャー、タンポポ、太陽を盗んだ男、押井守の映画、」とのこと。
Jリーグ開幕以来のサッカーの熱烈なファンで、特に出身地が大阪のためかガンバ大阪のファンの様子。幼少期家庭の方針でお菓子が食べられなかったため、現在はその反動で筋金入りの甘党である。普段から有名店のケーキを食べ歩き、スイスロールやブッセを主食にしていた時期もあったと語る程のケーキマニアであるが、洋菓子店のものだけではなく、市販の菓子も好む。まんが家バックステージや自身のブログ・Twitterでも食べたケーキやお菓子の話題をよく挙げている。挑戦した手作りケーキの写真を掲載することもあり、完成品をアシスタントや同業者の友人にふるまうことも多い様子。音楽への造詣も深く、ビートルズのファンであることを公言している。『神のみ』ではキャラクターソングの作詞やカバーアルバムの選曲、ギター演奏 を務めるなど、音楽面でも積極的に作品に携わっている。
『デッドオアアライブ』シリーズの大ファンで、中でも同シリーズ登場人物「あやね」のファンであり、彼女とはブログなどで結婚したいと公言するほど。また、『聖結晶アルバトロス』最終話の載った『週刊少年サンデー』2006年51号の発売日（2006年11月22日）は、皮肉にも発売を心待ちにしていた『DEAD OR ALIVE Xtreme 2』の発売日でもあった。
『アイドルマスター』のプレイヤー（プロデューサー）でもあり、ブログでもプレイ報告を行うことがあった（後述）。『シンデレラガールズ』ではパッションPとのこと。
2ちゃんねるやニコニコ動画のユーザーであることをブログで明かしている。京大マイコンクラブ (KMC) のOBでもある。
関連人物 > 師匠

武村勇治
関連人物 > アシスタント

聖結晶アルバトロス（ヘルプアシスタントについては抜粋して明記する）
佐藤五月 - のちに佐藤さつき
高倉幸美 - ペンネームは高倉幸もしくは高倉陽樹
奥村妙華
平井智子 - ヘルプ。武村勇治の下でのアシスタント仲間
高木克彦 - ヘルプ。武村勇治の下でのアシスタント仲間。ペンネームはたかぎ克彦もしくはたかぎ七彦
臼井ちひろ - ヘルプ。ペンネームは臼井智大
神のみぞ知るセカイ
小嶋武史 - ペンネームはこじまたけし
中西寛
森田滋
梧桐柾木
菅野孝典
川中康嗣
山田鐘人
伊野恵美子
高山雄志
山口アキ
松尾響
ぱいなっぷる1号
小原正樹
安田悠亮
関連人物 > 下積み時代からの友人

江尻立真
黒丸
十神真
大船駅

| 大船駅 |
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 笠間口（2006年2月）
  おおふな  Ōfuna  
 ja
所在地:  神奈川県鎌倉市大船一丁目
所属事業者:   東日本旅客鉄道（JR東日本・駅詳細）  湘南モノレール（駅詳細） 
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大船駅（おおふなえき）は、神奈川県鎌倉市大船一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・湘南モノレールの駅である。
鎌倉市と横浜市の境界上に位置し、JRホームの北半分および笠間口は横浜市栄区笠間一丁目に位置する。両市の中心市街地とは離れているものの、鉄道を中心とした交通の要衝となっており、東口側を中心に駅前市街地が形成されている。
乗り入れ路線

JR東日本の各線（後述）と、湘南モノレールの江の島線が乗り入れている。湘南モノレール江の島線は当駅が起点である。
JR東日本：各線（後述） - スリーレターコード「OFN」
湘南モノレール：■江の島線 - 駅番号「SMR1」
JR東日本の駅には、線路名称上は東海道本線・横須賀線・根岸線の3路線が乗り入れており、このうち東海道本線を当駅の所属線としている。根岸線は当駅が終点となっており、大半の列車が横浜駅から京浜東北線へ、さらに朝晩の一部は横浜線へ直通する。横須賀線に関しては、線路名称上は当駅が起点であるが、運転系統としては当駅から東海道本線横浜・東京方面の専用線路に乗り入れており、藤沢駅方面へ乗り入れる東海道線列車よりも停車駅が多く設定されている。
東海道線：東海道本線当駅以西の藤沢駅・小田原駅方面に直通する中距離電車（湘南電車）。東京駅発着系統と、東京駅・上野駅経由で宇都宮線・高崎線に直通する上野東京ラインが運行されている。 - 駅番号「JT 07」
横須賀線：東海道本線（品鶴線経由）を経て、下り列車は当駅より線路名称上の横須賀線を走る。上り列車は多くの列車が東京駅を経由し、総武快速線へ直通する。 - 駅番号「JO 09」
湘南新宿ライン：東海道本線（品鶴線経由）を経て、戸塚駅から西大井駅まで横須賀線と同一の線路を使用し、新宿駅経由で東海道線と高崎線間、横須賀線と宇都宮線間をそれぞれ直通する。 - 駅番号「JS 09」
根岸線：当駅から根岸駅を経て起点である横浜駅へと結ぶ近距離電車で、横浜駅から東海道本線東京駅方面へ走る京浜東北線とほとんどの電車が直通運転を行っている。 - 駅番号「JK 01」
横浜線：横浜線の起点は東海道本線東神奈川駅であるが、平日の下り2本・上り3本、土休日の3往復のみが当駅まで直通する。
JR東日本の駅に停車する優等列車は、東京と伊豆を結ぶ東海道線の特急「踊り子」および東京都心と湘南地区間の通勤客をターゲットとした特急「湘南」が一部停車し、横須賀線では成田国際空港へのアクセス列車である「成田エクスプレス」の始発・終着駅となっている。普通列車は、東海道線・横須賀線の普通、湘南新宿ラインの特別快速・快速・普通、根岸線の快速・各駅停車の全列車が停車する。
1966年5月からドリーム交通モノレール大船線が乗り入れていたが、1967年9月に運行休止、2003年9月に正式に廃線となった。
歴史

1888年（明治21年）11月1日：官設鉄道の駅として開業。旅客取り扱いのみの旅客駅。
1889年（明治22年）6月16日：横須賀線が横須賀駅まで開通。分岐駅となる。
1894年（明治27年）5月25日：貨物取り扱いを開始。
1898年（明治31年）5月16日：大船軒が営業を開始。
1917年（大正6年）5月：駅改築
1923年（大正12年）9月1日：関東大震災により、ランプ小屋を除き施設全て倒壊、または大破損。死傷者多数。
9月10日：給水設備がすべて崩壊し蒸気機関車の運転に必要な水が供給不能となったため、駅構内の砂押川橋上に木製水槽とポンプを積載した無蓋貨車を据え付け、川の水を汲み上げる仮給水設備を設置。10月21日の給水槽の復旧まで使用した。
1925年（大正15年）
8月2日：駅本屋震災復旧工事竣工。
10月：駅本屋、各ホーム、A口（東口のこと）を結ぶ跨線橋竣工。長さ91.1m。1958年時点でも使用。
11月15日：A口開業。
1944年（昭和19年）3月1日：田立構内完成。
1947年（昭和22年）1月：大井工機部大船分工場（後の大船工場）専用線使用開始。南部構内から分岐。
1950年（昭和25年）
1月：東海道線電車運転に備え、ホーム嵩上げ。
9月：A口改築竣工。
12月25日：大船PX（旧第1海軍燃料廠）専用線使用開始。
朝鮮戦争時には1日の貨車総扱数が100両に達したこともあったが、1958年には1日2両程度に激減しているという。
1955年（昭和30年）10月5日：東洋高圧専用線使用開始、実線延長61m、有効長35m。田立構内9番線から分岐。到着したタンク車からガソリンを直接会社に送油管で送っていた。
1958年（昭和33年）3月30日：全(第1-3)ホームを結ぶ乗換跨線橋竣工、4月1日から使用開始。長さ32m。
1959年（昭和34年）4月：乗り換え跨線橋を延伸し、東口に接続。
1966年（昭和41年）5月2日：ドリーム交通モノレール大船線がドリームランド駅まで開通。
1967年（昭和42年）9月24日：モノレール大船線が休止（2003年に正式廃止）。
1968年（昭和43年）6月16日：大船駅付近で横須賀線電車が車内に仕掛けられた爆弾によって破壊される事件が発生（横須賀線電車爆破事件）。
1970年（昭和45年）
3月7日：湘南モノレール江の島線が西鎌倉駅まで開通。
4月6日：橋上駅舎化工事に伴い、跨線橋が従来より80m東京寄りに移動。
1971年（昭和46年）4月1日：橋上駅舎完成式。
1972年（昭和47年）8月24日：国鉄駅での貨物取り扱いを廃止。ただし、住友電工横浜製作所および住友セメントサイロまでの専用線の貨物は湘南貨物駅扱いで1984年まで存続。
1973年（昭和48年）
3月1日：旅行センター開業。
4月9日：根岸線が洋光台駅から延伸開業。
1980年（昭和55年）10月1日：東京 - 大船間の東海道線と横須賀線が分離運転（SM分離）。
1984年（昭和59年）期日不明:住友電工専用線、住友セメント専用線廃止。
1986年（昭和61年）11月1日：国鉄駅での荷物取り扱いを廃止。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、国鉄の駅は東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
1992年（平成4年）9月18日：駅ビルルミネウイング開業。
1993年（平成5年）5月25日：JR東日本の駅に自動改札機を設置。
2001年（平成13年）11月18日：JR東日本の駅でICカード「Suica」の利用が可能となる。
2006年（平成18年）
2月2日：北改札および笠間口を新設。
3月31日：大船工場専用線廃止。
2007年（平成19年）4月9日：Dila大船がグランドオープン。
2011年（平成23年）9月1日：西口歩行者デッキオープン。
2016年（平成28年）12月5日：Dila大船がリニューアルし、アトレ大船として再グランドオープン。
2018年（平成30年）4月1日：湘南モノレールの駅でICカード「PASMO」の利用が可能となる。
2019年（令和元年）7月1日：北改札の駅業務をJR東日本ステーションサービス（JESS）に委託。
2020年（令和2年）3月31日：びゅうプラザの営業を終了。
2021年（令和3年）2月28日：我孫子駅発着の特急「踊り子」廃止。
2025年（令和7年）度：JR東日本の9・10番線（根岸線）ホームでスマートホームドアの使用を開始（予定）。
関東大震災で被災した駅構内
1958年頃の駅本屋（1925年竣工）
1958年頃の東口
1958年11月1日、大船駅70周年記念に作成された駅スタンプ。大船観音、鎌倉市章、松竹大船撮影所のマーク、瑜伽洞（田谷の洞窟）と鳥居があしらわれている。大船観音（当時未完成）は民営化後の駅スタンプにも継承されている。
構内配線図（1958年4月）
1950年の大船駅航空写真
駅構造 > JR東日本

| JR 大船駅 |
| --- | --- |
 西口（2022年3月）
  おおふな  Ōfuna   OFN   
所在地:  神奈川県鎌倉市大船一丁目1-1北緯35度21分13秒 東経139度31分52秒﻿ / ﻿北緯35.35361度 東経139.53111度﻿ / 35.35361; 139.53111﻿ (JR 大船駅)座標: 北緯35度21分13秒 東経139度31分52秒﻿ / ﻿北緯35.35361度 東経139.53111度﻿ / 35.35361; 139.53111﻿ (JR 大船駅)
所属事業者:  東日本旅客鉄道（JR東日本）
電報略号:  フナ
駅構造:  地上駅（橋上駅）
ホーム:  5面10線
乗車人員 -統計年度-:  88,996人/日（降車客含まず） -2023年-
開業年月日:  1888年（明治21年）11月1日
乗入路線 4 路線
所属路線:  ■東海道線 ■■湘南新宿ライン（高崎線直通）
駅番号:  JT07 JS09
キロ程:  46.5 km（東京起点）
 ◄JT 06  JS 10 戸塚 (5.6 km) (4.6 km) 藤沢 JT 08►
所属路線:  ■横須賀線 ■■湘南新宿ライン（宇都宮線直通）
駅番号:  JO09 JS09
キロ程:  0.0 km（大船起点） 東京から品鶴線経由で49.4 km
 ◄JO 10 JS 10 戸塚 (5.6 km) (2.3 km) 北鎌倉 JO 08 JS 08►
所属路線:  ■根岸線
駅番号:  JK01
キロ程:  22.1 km（横浜起点） 大宮から81.2 km 八王子から66.5 km
 ◄JK 02 本郷台 (3.6 km)
備考:   直営駅（管理駅）  みどりの窓口 有 
  ↑  正式な所在地。ホームの北半分および笠間口は横浜市栄区笠間一丁目にまたがる。  1 2 3 4  線路名称上は、北鎌倉方は横須賀線、その他はいずれも東海道本線。 
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島式ホーム5面10線を有する地上駅。駅の藤沢寄りと戸塚寄りにそれぞれ橋上駅舎が置かれ、改札内の通路で結ばれている。2つの駅舎の間を流れる砂押川に市境があり、駅舎の所在地は藤沢寄りが鎌倉市、戸塚寄りが横浜市栄区となるが、駅長室が従来からの鎌倉市側の駅舎に存在するために鎌倉市の駅となっており、特定都区市内の「横浜市内」には含まれない。
藤沢寄りの駅舎には南改札があり、東口と西口に通じている。また駅ビル内や駅ビル脇の通路からは湘南モノレールの駅に通じている。横浜統括センターの直営駅（駅長配置）であり、管理駅として洋光台駅 - 本郷台駅を管理している。みどりの窓口が設置されている。
戸塚寄りの駅舎には北改札があり、笠間口に通じている。この駅舎は栄区側を中心とした住民の運動により建設され、2006年2月2日に供用を開始した。この駅舎にはみどりの窓口は設置されていないが、指定券発売機が設置されている。また、2019年7月1日から、この改札の駅業務はJR東日本ステーションサービス（JESS）に委託されている。
駅構内を覆うように駅ナカ商業施設「アトレ大船」（旧「Dila大船」）があり、書店や飲食店などが軒を連ねる。
北改札側には全ホームにエレベーターと上り・下りそれぞれのエスカレーターが設置されている。南改札側にもエスカレーターは全ホームで設置されている。さらに、南北のコンコースと接続され、バリアフリー化が進んでいる。
JR東日本の駅では唯一の、フルカラーLEDを用いた10本分の列車発車時刻を表示する発車標がコンコースに設置されている。この発車標では東海道線・横須賀線・湘南新宿ラインの横浜方面の列車が発車時刻順に停車駅も併せて表示される。
東京都心方面10本分の列車発車時刻を表示する発車標（2016年3月）
北改札（2024年5月）
南改札（2024年5月）
かつての西口の様子（2006年2月）
以前の大船駅LED発車標（2005年10月）
駅構造 > JR東日本 > のりば

| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1・2 |  東海道線 | 上り | 横浜・品川・東京・上野・渋谷・新宿方面 |  |
| 1・2 |  上野東京ライン | 上り | 横浜・品川・東京・上野・渋谷・新宿方面 |  |
| 1・2 |  湘南新宿ライン | 北行 | 横浜・品川・東京・上野・渋谷・新宿方面 |  |
| 3・4 |  東海道線 | 下り | 藤沢・平塚・小田原・熱海方面 | 4番線は一部列車のみ |
| 5・6 |  横須賀・総武線（快速） | 上り | 横浜・東京・千葉・成田空港方面 ■特急「成田エクスプレス」 | 主に5番線を使用する 特急は6番線 |
| 5・6 |  湘南新宿ライン | 北行 | 渋谷・新宿・大宮方面 | 主に5番線を使用する |
| 7 |  横須賀線 | 下り | 鎌倉・逗子・横須賀・久里浜方面 |  |
| 7 |  湘南新宿ライン | 北行 | 渋谷・新宿・大宮方面 | 一部列車のみ |
| 8 |  横須賀線 | 下り | 鎌倉・逗子・横須賀・久里浜方面 |  |
| 9・10 |  根岸線・京浜東北線 | 北行 | 関内・桜木町・上野・大宮方面 |  |
| 9・10 |  横浜線 | - | 新横浜・町田・八王子方面 | 朝晩のみ運転 |
（出典：JR東日本:駅構内図）
東海道線の本線は2番線と3番線、横須賀線の本線は5番線と8番線である。
1・2番線は平日朝ラッシュ時の多数の列車が交互に停車する。
1・2番線の湘南新宿ライン（高崎線直通）や新宿・池袋方面への特急は、戸塚駅の手前で横須賀線の線路へ転じる。
湘南新宿ライン（宇都宮線直通）は5・6番線に加え、一部列車は7番線からも発車する。また、ダイヤが乱れた場合には東海道線直通の湘南新宿ライン（快速・特別快速）が当駅で運転を打ち切って新宿・高崎線方面へ折り返す場合があり、その場合は6・7番線を使用する。
8番線には、逗子方面から当駅止まりの列車が到着する運用がある。
特急「湘南」は東京発着列車のうち、下りは全列車、上りは2・4・12・14号の4本が停車する。新宿発着列車と上り6・8号は貨物線走行のため停車しない。10号については当駅の手前まで旅客線を走行し、当駅の手前（場内扱い）で貨物線に転線する。
逗子駅発着の甲種輸送列車や臨時列車など、根岸線と横須賀線を直通する列車は10番線を使用する。1998年5月2日から2008年3月9日までは横浜線と逗子駅を直通する列車も設定されていた。
東海道線ホームである1 - 4番線のグリーン車停車位置案内板は現在でも「グリーン車（湘南電車）はこの付近に止まります」と表示されている。
東海道線と横須賀線の分離運転（SM分離）以前は、現在の1・2番線ホームはなく、東海道線上りは現在の3・4番線、東海道線下りは現在の6・7番線を使用していた。横須賀線・根岸線については現在と同じ。その名残りで、6・7番線と東海道線の藤沢方面が接続されている。現在でも、国府津車両センターなどから回送され、当駅から横須賀線方面へ営業運転する臨時列車や、東海道線でダイヤ乱れが発生した際に、上り列車が当駅で運転を打ち切って藤沢方面へ折り返す場合などにこの線路を使用している。
1・2番線ホーム（2019年6月）
グリーン車停車位置案内板（2番線）
（2011年5月）
3・4番線ホーム（2019年6月）
5・6番線ホーム（2019年6月）
7・8番線ホーム（2019年6月）
9・10番線ホーム（2019年6月）
駅構造 > JR東日本 > 駅構内設備

南改札側
東口（上り・下りエスカレーター・エレベーターあり）
西口（上りのみエスカレーター・エレベーターあり）
1 - 4番線ホーム（上りのみエスカレーターあり）
5 - 10番線ホーム（上り・下りエスカレーターあり）
北改札側
笠間口（上り・下りエスカレーター・エレベーターあり）
各ホーム（同上）
ゼロキロポスト
横須賀線の始点を表すもの　藤沢側ホーム端
根岸線の始点（終点)を表すもの　戸塚側ホーム端
横須賀工場専用線　北鎌倉-大船間の電留線からの分岐小屋付近
駅構造 > JR東日本 > 貨物線

旅客ホーム1番線の西側には東海道貨物線の線路が通っている。貨物線上にホームはないが、構内北側で根岸線へ直通する単線の通路線（高架）が分岐しており、当駅より1kmほど北側で東海道線・横須賀線の線路を跨いで本郷台駅手前で根岸線と合流している。通路線を通過する列車は定期では無く、検測列車や臨時列車で稀に使用されるのみである。通路線は東海道貨物線合流部まで根岸線のキロ程となっている。
駅構造 > 湘南モノレール

| 湘南モノレール 大船駅 |
| --- | --- |
 湘南モノレール大船駅（2006年2月）
  おおふな  Ōfuna  
 (0.9 km) 富士見町 SMR2►
所在地:  神奈川県鎌倉市大船一丁目4-7北緯35度21分8秒 東経139度31分53秒﻿ / ﻿北緯35.35222度 東経139.53139度﻿ / 35.35222; 139.53139﻿ (湘南モノレール 大船駅)
駅番号:  SMR1
所属事業者:  湘南モノレール
所属路線:  ■江の島線
キロ程:  0.0 km（大船起点）
駅構造:  高架駅
ホーム:  2面1線
乗降人員 -統計年度-:  28,954人/日 -2019年-
開業年月日:  1970年（昭和45年）3月7日
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頭端式ホーム2面1線の高架駅。1本の線路の両側にホームが設置されており、乗降分離されている。湘南モノレールで最も乗降客数の多い駅であり、利用者が集中する朝通勤時には改札規制が行われることもある。
現在の駅舎は鎌倉市による大船駅東口第1種市街地再開発事業（第1地区）に伴い再構築されたもので、駅前交通広場や駅ビルと一体化された上で1992年9月に竣工している。出口は東側にあり、駅舎内部には自動券売機、自動改札機、自動精算機の他に当路線唯一の定期券発売窓口並びに販促グッズ発売窓口もある。旅客サービス設備としてコインロッカーが設置されているほか、東京電力エナジーパートナーと共同でモバイルバッテリーシェアリングサービス「充レン」を設置、車椅子対応の温水洗浄便座を装備した多機能トイレもある。自動体外式除細動器 (AED) も設置されている他、降車ホームには絵画作品等を展示するギャラリーボードが設置され、駅務室には中間駅の設備監視など行うシステムが整備されている。
JRの東口から駅ビル「ルミネウィング」を経て湘南モノレールの駅まで通路が続いており、駅ビルやJRの駅に設置のエスカレーターを使用して外部からモノレールの駅に到達できる。エレベーターは自治体設置のものが東口交通広場ペデストリアンデッキおよびJR駅東口正面に設置されている。
駅構造 > 湘南モノレール > のりば

東側から以下の通り。
| 番線 | 路線 | 行先 |
| --- | --- | --- |
| 1 | ■江の島線 | 湘南江の島方面 |
| 2 | ■江の島線 | 降車ホーム |
駅構造 > ドリーム交通（廃止）

| ドリーム交通 大船駅 |
| --- | --- |
 1992年当時の廃駅舎
  おおふな  Ōfuna  
 (5.3 km) ドリームランド►
所属事業者:  ドリーム開発
所属路線:  ドリームランド線
キロ程:  0.0 km（大船起点）
駅構造:  高架駅
ホーム:  2面1線
開業年月日:  1966年（昭和41年）5月2日
廃止年月日:  2003年（平成15年）9月18日*
 * 1967年（昭和42年）9月27日より休止
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1966年5月から乗り入れていたドリーム交通モノレール大船線の駅は、日本国有鉄道（国鉄）の駅の北側に存在した。
1967年9月に運行休止となり、駅舎とホームは1990年代に撤去された。撤去直前の時期には駅舎内がアトリエとして利用されていたこともある。2003年9月に正式に廃線となり、2004年に軌道も撤去されている。
駅構造 > 専用線（廃止）

かつて存在した専用線。元旧日本軍の軍用施設への引き込み線が多い。大船工場専用線のように民生施設に転換されたり、大船PX専用線のように接収した米軍に使用されて存続したが、最後まで残った大船工場専用線が2006年（平成18年）に廃線となったことで全廃となった。
駅弁

大船軒による 鯵の押寿司が当駅の名物である。コンコースの売店で販売をしている。また、日本の駅弁として最初にサンドイッチ弁当を売り出した。主な駅弁は下記の通り。
伝承鰺の押寿し
大船軒の鰺の押寿し
やまゆり牛しぐれ煮弁当
しらす弁当
大船軒ハムサンドウィッチ
利用状況

JR東日本 - 2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は88,996人である。
同社の駅の中では仙台駅に次いで第38位。
湘南モノレール - 2019年度（令和元年度）の1日平均乗降人員は28,954人である。
利用状況 > 年度別1日平均乗降人員

2002年度（平成14年度）以降の1日平均乗降人員の推移は下記の通り（JRを除く）。
| 年度 | 湘南モノレール> 1日平均 乗降人員 | 湘南モノレール> 増加率 |
| --- | --- | --- |
| 2002年（平成14年） | 26,124 |  |
| 2003年（平成15年） | 26,130 | 0.0% |
| 2004年（平成16年） | 26,595 | 1.8% |
| 2005年（平成17年） | 26,885 | 1.1% |
| 2006年（平成18年） | 26,711 | −0.6% |
| 2007年（平成19年） | 26,797 | 0.3% |
| 2008年（平成20年） | 26,133 | −2.5% |
| 2009年（平成21年） | 26,126 | −0.0% |
| 2010年（平成22年） | 25,762 | −1.4% |
| 2011年（平成23年） | 24,695 | −4.1% |
| 2012年（平成24年） | 25,539 | 3.4% |
| 2013年（平成25年） | 25,380 | −0.6% |
| 2014年（平成26年） | 25,909 | 2.1% |
| 2015年（平成27年） | 26,727 | 3.2% |
| 2016年（平成28年） | 27,243 | 1.9% |
| 2017年（平成29年） | 27,233 | −0.0% |
| 2018年（平成30年） | 28,438 | 4.4% |
| 2019年（令和元年） | 28,954 | 1.8% |
利用状況 > 年度別1日平均乗車人員

1995年度（平成7年度）以降の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。
| 年度 | JR東日本 | 湘南 モノレール | 出典 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1995年（平成07年） | 90,769 | 14,782 |  |
| 1998年（平成10年） | 85,874 | 14,588 |  |
| 1999年（平成11年） | 84,483 | 14,363 |  |
| 2000年（平成12年） | 83,660 | 14,115 |  |
| 2001年（平成13年） | 83,772 | 14,027 |  |
| 2002年（平成14年） | 83,786 | 13,690 |  |
| 2003年（平成15年） | 85,190 | 13,681 |  |
| 2004年（平成16年） | 86,335 | 13,936 |  |
| 2005年（平成17年） | 87,333 | 14,131 |  |
| 2006年（平成18年） | 89,627 | 14,039 |  |
| 2007年（平成19年） | 91,876 | 14,068 |  |
| 2008年（平成20年） | 92,839 | 13,740 |  |
| 2009年（平成21年） | 93,343 | 13,753 |  |
| 2010年（平成22年） | 93,679 | 13,578 |  |
| 2011年（平成23年） | 93,397 | 12,828 |  |
| 2012年（平成24年） | 95,317 | 13,199 |  |
| 2013年（平成25年） | 97,118 | 13,554 |  |
| 2014年（平成26年） | 96,360 | 13,418 |  |
| 2015年（平成27年） | 98,803 | 13,880 |  |
| 2016年（平成28年） | 99,139 | 14,057 |  |
| 2017年（平成29年） | 98,695 | 14,185 |  |
| 2018年（平成30年） | 99,944 | 14,374 |  |
| 2019年（令和元年） | 98,926 | 14,549 |  |
| 2020年（令和02年） | 73,636 |  |  |
| 2021年（令和03年） | 77,670 |  |  |
| 2022年（令和04年） | 84,249 |  |  |
| 2023年（令和05年） | 88,996 |  |  |
駅周辺 > 東口・笠間口側、鎌倉市内

ルミネウィング（駅ビル）
大船ルミネウィング内郵便局
鎌倉市大船行政センター
大船図書館
大船警察署大船駅前交番
鎌倉市大船消防署
大船郵便局
大船中央病院
相鉄フレッサイン鎌倉大船
ホテルメッツかまくら大船
京急交通本社
西友 大船店
イトーヨーカドー 大船店
ブックオフSUPER BAZAAR鎌倉大船
松竹大船撮影所跡地
三菱電機情報技術総合研究所・デザイン研究所
神奈川中央交通大船東口サービスセンター
鎌倉市立大船中学校
鎌倉市立大船小学校
駅周辺 > 西口側、鎌倉市内

日比谷花壇大船フラワーセンター
大船観音
栄光学園中学校・高等学校
神奈川中央交通大船西口サービスセンター
湘南鎌倉総合病院
コーナン・ハードオフ・オフハウス
駅周辺 > 北側

横浜環状道路南線・首都圏中央連絡自動車道栄IC・JCT（建設中）
GRAND SHIP（複合施設）
ヤマダデンキLABI大船
ライフグランシップ大船駅前店
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バス路線 > 東口 > 大船駅東口交通広場・大船駅・大船駅東口

江ノ電バスは「大船駅東口交通広場」停留所、京浜急行バスは「大船駅」停留所、空港リムジンは「大船駅東口」停留所にて発着する。いずれも東口ルミネウイング南側に整備されている交通広場内にある乗り場である。
| のりば | 運行事業者 | 系統・行先 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 江ノ電バス | A21：上大岡駅 K4・N4：本郷台駅 N41：平島 N6：藤沢駅北口 | 「A21」は朝および平日夜のみ運行 「K4」「N4」は土休日1本のみ運行 「N41」は土休日夜1本のみ運行 |
| 2 | 江ノ電バス | N1：藤沢駅南口 N3：江ノ島 N15：湘南車庫 N31：津村 N35：新鎌倉山循環 | 「N1」は平日朝夜・土休日朝のみ運行 「N35」は日中のみ運行 |
| 3 | 京浜急行バス | 船2：梶原 船7・船8：鎌倉駅 | 「船7」「船8」は平日のみ運行 |
| 4 | 京浜急行バス | 船4：鎌倉山 船5：諏訪ヶ谷 船6：江ノ島 船9：鎌倉駅 | 「船9」は午後のみ運行 |
| 5 | 江ノ電バス | N5：鎌倉湖畔循環・地蔵前 N55：鎌倉湖畔循環 | 「N5」の地蔵前行は夜のみ運行 「N55」は日中のみ運行 |
| 6 | 江ノ電バス | N2・A21・K4：鎌倉駅 N7：高野台 N71（直行）：大船高校 N39：小袋谷循環 | 「A21」は朝および平日夜のみ運行 「K4」は土休日のみ運行 「N71」は平日朝のみ運行 「N39」は土休日朝1本のみ運行 |
| 7 | 江ノ電バス | 空港リムジン：羽田空港 |   |
| 7 | 京浜急行バス | 船50：桔梗山・山の上ロータリー 空港リムジン：羽田空港 | 「船50」の山の上ロータリー行は平日朝のみ運行 |
バス路線 > 東口 > 大船駅・大船駅東口

神奈川中央交通は「大船駅」停留所、江ノ電バスや株式会社共同は「大船駅東口」停留所にて発着する。
どちらも笠間口前にあるバスターミナル。1983年（昭和58年）4月のバスターミナル開設時以来、南側交差点を出口とする一方通行型だった。駅前再開発の進展にともない再整備され、2019年（平成31年）3月16日から北側交差点を出入口とする周回型に改められ、乗り場の場所および乗り場における発着路線が変更された。
また、1991年までは横浜市営バス港南営業所管轄による40系統が乗り入れており、それ以前も2系統が横浜駅より乗り入れていたが、横浜市内均一運賃区間外で対キロ制運賃制度区間エリアだったこと、神奈中・江ノ電が既に大多数を占めていたことから[要検証]撤退した。
| のりば | 運行事業者 | 系統・行先 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 神奈川中央交通 | 船05：上大岡駅 船20：桜木町駅 | 「船05」は平日朝夜・土休日夜のみ運行 |
| 1 | 江ノ電バス | A21・船05：上大岡駅 N45：平島 | 「A21」は朝および平日夜のみ運行 |
| 2 | 神奈川中央交通 | 船11：上之 |   |
| 2 | 江ノ電バス | T4：戸塚駅 N8：ひかりが丘循環・ひかりが丘西 |   |
| 3 | 神奈川中央交通 | 船14：湘南ハイツ 船24：湘南ハイツ循環・公田ハイツ 船16：本郷車庫 船17：公田団地 | 「船14」は朝のみ運行 「船16」は夜のみ運行 |
| 4 | 神奈川中央交通 | 船07：栄プール 船08：金沢八景駅 船09：みどりヶ丘東 船15：本郷車庫 | 「船07」は午前中1本のみ運行 |
| こすずめ号 | 共同 | こすずめ号：小雀地区循環・山谷下 |   |
バス路線 > 西口

「大船駅西口」停留所にて、以下の路線が発着する。柏尾川の対岸にある、2011年10月1日に供用開始した交通広場に乗り場がある。それまでは県道402号上にバス停が設置されていた。
隣の駅

特急「踊り子」「湘南」一部停車駅（「サフィール踊り子」と新宿駅発着の「湘南」は通過）
特急「成田エクスプレス」発着駅
隣の駅 > 過去に存在していた鉄道路線

1958年の大船駅東口
改札口（2018年8月）
ドリーム交通モノレールの駅ホーム
（1984年撮影、現存せず）
モノレール駅近くに掲げられた横浜ドリームランドの看板
（1992年撮影、現存せず）
東口（2006年2月）
GRAND SHIP（2024年12月）