stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Dream world
収録曲

In the name of love
日本語詞:Anemone Mayama、編曲:冬野竜彦、原曲アーティスト:Finzy Contini
I BELIEVE IN DREAMS
日本語詞:MIZUE、編曲:冬野竜彦、原曲アーティスト：Jackie Rawe
EVER AND EVER
日本語詞:kenko-p、編曲:冬野竜彦、原曲アーティスト：VENICE
E.I.E.N
日本語詞:牧穂エミ、編曲:迫茂樹
原曲はHot Gossipの「ブレイク・ミー」（Break Me Into Little Pieces）
Turn It Into Love（長谷部優ソロ）
日本語詞:長谷部優、編曲:迫茂樹
原曲はHazell Dean及びKylie Minogueの「愛が止まらない 〜ターン・イット・イントゥ・ラヴ〜」（Turn It Into Love）
Passion
日本語詞:kenko-p、編曲:spicy dan
原曲はEVEの「恋はパッション」
King & Queen
日本語詞:海老根祐子、編曲:冬野竜彦
原曲はキング&クイーンの「KING AND QUEEN」
カケラ
日本語詞:kenko-p、編曲:冬野竜彦
原曲はLimeの「思いがけない恋」（Unexpected Lovers）
Help me
日本語詞:海老根祐子、編曲:春川仁志、原曲アーティスト：MELA
GIRL'S NIGHT
日本語詞:MIZUE、編曲:冬野竜彦、
原曲はPete Shelleyの「Telephone Operator」
Hot Stuff（橘佳奈ソロ）
日本語詞:音羽志保、編曲:Shinichi Maruyama、原曲アーティスト：Donna Summer
MUSIC IS MY THING （Album Version）
日本語詞:海老根祐子、編曲:冬野竜彦、原曲アーティスト：Samantha Gilles
| 表 話  歴Dream |
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活動終了時のメンバー:  Shizuka  Aya  Ami 
活動中に脱退したメンバー:  松室麻衣  阿井莉沙  長谷部優  Kana  Sayaka  Erie 
シングル:  Movin' on  Heart on Wave/Breakin' out  Private wars  reality  NIGHT OF FIRE  My will  Believe in you  solve  Our Time  STAY 〜now I'm here〜  Get Over  Yourself  SINCERELY 〜ever dream〜  MUSIC IS MY THING  I love dream world  Identity -prologue-  PURE  Love Generation  そよ風の調べ/STORY  Touchy Touchy  Electric  Tasty  to you  Perfect Girls/To The Top  Breakout  My Way〜ULala〜  Ev'rybody Alright!  Only You  ダーリン  こんなにも  ブランケット・スノウ 
オリジナルアルバム:  Dear…  Process  dream world  ID  ナツイロ  Boy meets Girl  DRM  Hands Up! 
ベストアルバム:  eternal dream  777 〜Best of dreams〜  777 〜another side story〜  7th Anniversary Best 
その他のアルバム:  SUPER EUROBEAT presents EURO "dream" land  dream meets Best Hits avex  Greatest Live Hits 
関連項目:  avex dream 2000  TEAM dream  Girl's BOX  rhythm zone  LDH  E-girls 
  カテゴリ
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典拠管理データベース :  MusicBrainzリリース・グループ
唐軍

唐 軍（とう ぐん、タン・ジュン、1962年5月 - ）は、中華人民共和国の政治家。遼寧省委員会常務委員会、大連市委員会書記を務めた。
略歴

江蘇省塩城市建湖県出身。2011年6月27日午前、遼寧省委員会書記、遼寧省人民代表大会常務委員会主任の王珉は「唐軍同志は遼寧省委員会常務委員会、大連市委員会書記を務める」発表決定した。中国共産党大連市第11回委員会第1回全体会議で7月16日に唐軍は大連市党委書記を選挙された。
FEEL OR BEEF BADPOP IS DEAD

「FEEL OR BEEF BADPOP IS DEAD」（フィール・オア・ビーフ・バッドポップ・イズ・デッド）は、日本のヒップホップ・グループ、舐達麻が2023年12月1日に配信リリースした楽曲。
背景・制作

配信シングルとしては、2023年1月にリリースされた「ALL DAY」以来11ヶ月ぶりとなる。本楽曲は日本のヒップホップ・グループであるBAD HOPに対するディスソングとされている。2023年10月22日に愛知県で開催されたヒップホップフェス『AH1』で舐達麻とBAD HOPのメンバーであるYZERRが接触した際に乱闘騒ぎが発生しており、この一件を経てのリリースとなった。
ビートのプロデュースはGREENASSASSINDOLLARと7SEEDSが行った。サンプリング元の曲はmatryoshkaの「Sacred Play Secret Place」。
本楽曲に関してはヒップホップの力が生き残っていてよかったとしつつも、このような曲は書きたくなかったとメンバーのBADSAIKUSHは述べている。特定の誰かに向けて何かを言うこと自体がくだらないと思っていたが、黙っている訳にはいかず本楽曲を制作したという。
ミュージックビデオ

配信日である2023年12月1日、「FEEL OR BEEF BADPOP IS DEAD」のミュージック・ビデオをYouTubeに公開した。公開後、YouTubeの急上昇ランキングでは1位を記録した。
反響

上記の通り、YouTubeの急上昇ランキングで1位を記録した他、ソーシャル・ネットワーキング・サービスのInstagramのInstagramリールではトレンド入りを果たした。
記録

iTunes Storeなどといった音楽配信サイトにて配信が行われ、オリコンデジタルシングルチャートの週間ランキング（2023年12月11日付）では9位を記録した。Billboard JAPANのダウンロード・ソング・チャート“Download Songs”（2023年12月18日付）では4位を記録している。総合ソング・チャート“JAPAN Hot 100”（2023年12月18日付）でも9位にランクインし、トップ10入りを果たした。
収録曲

| # | タイトル | 作詞 | 作曲 | 編曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「FEEL OR BEEF BADPOP IS DEAD」 | BADSAIKUSH, DELTA9KID, G-PLANTS | BACHLOGIC |   | 4:08 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 6:49 |
その他

2023年12月15日、日本のヒップホップ・グループのジャパニーズマゲニーズが、当楽曲と同じビートを使用した「I guess I'm beefin'」を発表した。
2024年1月21日、BAD HOPのラジオ番組『#リバトーク TO THE DOME』内でYZERRによる舐麻達に対するアンサーソング の一部を公開。翌週の1月28日、舐達麻とジャパニーズマゲニーズへのアンサーソングとされる楽曲「guidance」のミュージック・ビデオを公開した。
チャート

| チャート | 最高順位 | 出典 |
| --- | --- | --- |
| Billboard Japan Download Songs | 4 |  |
| Billboard Japan Hot 100 | 9 |  |
| Billboard Japan Streaming Songs | 13 |  |
| オリコン 週間デジタルシングルランキング | 9 |  |
サバイバー

サバイバー、サヴァイヴァー (survivor)
事故や事件、災害などに遭いながら生きのびた人
自殺した人の周囲の遺された人
幼少時等に継続的な虐待を受けながら、現在は社会生活を送っている人。トラウマからの回復過程にある、という含みを持った呼称
闘病中の人、またはその病気の経験者（用例：がんサバイバー）
固有名詞

サバイバー (テレビ番組) - 世界各国のテレビで放送されているバラエティ番組
サバイバー (アメリカのテレビ番組) - 上記番組のCBS（アメリカ合衆国）版
サバイバー (日本のテレビ番組) - 上記番組の日本版
サバイバー (バンド) - アメリカのロックバンド
サヴァイヴァー (アルバム) - デスティニーズ・チャイルドのアルバム。および同名のアルバムに収録された楽曲。
Survivor (東方神起の曲) - 東方神起のシングル。
Survivor (BLUE ENCOUNTの曲) - BLUE ENCOUNTのシングル。
サバイバー - こぶしファクトリーのシングル。
サバイバー (格闘技) - 2009年に旗揚げされたキックボクシング興行。主催はMKTマネジメント。
サバイバー (2014年の映画) - 2014年のアメリカ映画。
サバイバー (2015年の映画) - 2015年のアメリカ・イギリス映画。
サバイバー: 宿命の大統領 - 2016年からアメリカで放送されているテレビドラマ。
サバイバー!!(角川つばさ文庫) - あさばみゆきによる児童文学シリーズ。
サバイバーズ - エリン・ハンターのファンタジー小説シリーズ。
エレーヌ・シクスー

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人物情報
生誕:   (1937-06-05) 1937年6月5日（87歳） オラン、フランス領アルジェリア
国籍:   フランス  アルジェリア
学問
研究分野:  文学、哲学、戯曲、女性学 (フェミニズム、ジェンダー研究)
学位:  博士 (ジェイムズ・ジョイス研究)
主要な作品:  『内部』、『メデューサの笑い』
主な受賞歴:  メディシス賞 マルグリット・デュラス賞 マルグリット・ユルスナール賞 フランス語賞 セント・アンドルーズ大学ほかの大学から名誉博士号 国家功労勲章コマンドゥール レジオンドヌール勲章オフィシエ 芸術文化勲章コマンドゥール
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エレーヌ・シクスー（フランス語: Hélène Cixous、1937年6月5日 - ）は、フランスの作家、劇作家、詩人、哲学者、批評家、フェミニスト。ジュリア・クリステヴァ、リュス・イリガライとともにポスト構造主義のフェミニスト批評家として知られる。フロイト、ジャック・デリダ、ジャック・ラカン、アルチュール・ランボーの影響を受け、論理を男性中心主義的なものと見なし、論理を解体した文章を書く。当初シクススなどと読まれたが、1990年代以後シクスーという読みが定着した。
略歴

1937年6月5日、フランス領アルジェリアのオランに生まれ、1947年にアルジェに移住した。1948年、医師の父（ユダヤ人）が亡くなり、助産婦の母に育てられた。1959年、22歳で英語の一級教員資格（アグレガシオン）を取得し、ボルドーとパリの高等中学で教鞭を執る。1968年にジェイムズ・ジョイスに関する研究（博士論文『ジェイムズ・ジョイスの亡命、あるいは代替の技法』; 1969年にグラッセ社より刊行）で文学博士号を取得した。
1969年に自伝的な小説『内部 (Dedans)』を発表し、メディシス賞を受賞した。
同じく1969年、エレーヌ・シクスーはジャック・デリダ、フランソワ・シャトレ、ジル・ドゥルーズ、ジャン・フランソワ・リオタール、ミシェル・フーコー、アラン・バディウ、ミシェル・セール、ダニエル・ベンサイドらとともに「ヴァンセンヌ実験大学センター（フランス語版）(CUEV)」を創設した。これは権威主義的な既成秩序に抗議する学生運動に端を発したフランス五月革命 (Mai 68) の精神を受け継ぎ、高等教育の民主化（バカロレアを取得していない学生、労働者、外国人などを含むすべての人に開かれた大学）を目指す新しい高等教育機関であった。翌年にはパリ第8大学（ヴァンセンヌ大学）と改名されたが、この際にエレーヌ・シクスーは「女性学センター」(現在のパリ第8大学「フェミニズム・ジェンダー研究センター」) を創設し、フランスのみならず欧州の女性学研究においても先駆的な役割を果たすことになった。
同年にはまた、ジェラール・ジュネット、ツヴェタン・トドロフとともに国際詩学研究誌『ポエティック』を創刊した。
ジャック・デリダとは上記の「ヴァンセンヌ実験大学センター」の設立だけでなく、「国立文学センター」、「作家国際議会」、「反アパルトヘイト委員会」の設立、および国際哲学コレージュのシンポジウムやセミナーなどの多くの政治的・知的活動に関わっており、共著も多い。
ジェイムズ・ジョイス、ジャック・デリダのほか、クラリッセ・リスペクトール、モーリス・ブランショ、フランツ・カフカ、ハインリヒ・フォン・クライスト、インゲボルク・バッハマン、トーマス・ベルンハルト、マリーナ・ツヴェターエワ、ジャン・ジュネ、サミュエル・ベケットなどの研究でも知られる。
エレーヌ・シクスーは戯曲も多いが、作品は「オルセー劇場」、「パリ市立劇場」などで上演されている。
エレーヌ・シクスーは3つの解放 ― アルジェリアの解放、大学の解放、そして女性の解放 ― のために闘った。
著書

代表作『メデューサの笑い』について
英米圏で「フレンチ・フェミニズム」の先駆けとされた『メデューサの笑い』は、1975年に現代の文学者、哲学者、芸術家などを紹介する『ラルク (l’Arc)』のシモーヌ・ド・ボーヴォワール特集号（表題：「女性の闘い」）に発表された。ギリシア神話に登場するメデューサ（ゴルゴーン3姉妹の1人）は見た者を石に変える能力を持つ女性の怪物で、ペルセウスによって首を切り落とされ、退治された。エレーヌ・シクスーはこのメデューサを、女性の存在と自己実現を妨げる計り知れないほど多くの束縛を打ち破るエクリチュール・フェミニンとして蘇らせた。エレーヌ・シクスーのメデューサは笑っている。女性を解き放つ高らかな笑いである。
「女性的エクリチュール」をキーワードに、従来の社会の男根理論中心主義を告発する本書は、豊かなイメージと魅力的な暗喩に満ち、ときに激しく、ときに詩的に、読者を包みこんでゆく。新しい人間の可能性、新しい社会の到来を高らかにうたいあげるシクスーのメッセージは、間違いなく日本の読者にも、希望と指針を与えるだろう。
著書 > 邦訳

『内部』(エレーヌ・シクスス) 若林真訳、新潮社、1978年
『メデューサの笑い』松本伊瑳子・国領苑子,・藤倉恵子編訳、紀伊国屋書店、1993年
『狼の愛』松本伊瑳子訳、紀伊国屋書店、1995年（講演原稿を所収。フランス語の著書としては発表されていない。）
「エレーヌ・シクスー、ルーツを撮る」松本伊瑳子訳 -『女たちのフランス思想』(棚沢直子編、勁草書房、1998年) 所収（ミレイユ・カル＝グリュベールとの対談集『エレーヌ・シクスー、ルーツを撮る (Hélène Cixous, photos de racines)』のシクスーの発言からの抜粋）
『ドラの肖像 - エレーヌ・シクスー戯曲集』松本伊瑳子、如月小春訳、新水社、2001年
『偽証の都市、あるいは復讐の女神たちの甦り』高橋信良・佐伯隆幸訳、れんが書房新社（コレクション現代フランス語圏演劇）2012年
『ヴェール』エレーヌ・シクスー、ジャック・デリダ共著、郷原佳以訳、みすず書房、2014年
「ヘンリー・ジェイムズ、投資としてのエクリチュールあるいは、利息の両義性について」若林真訳 - 筑摩世界文学大系 49『ジェイムズ』（筑摩書房、1972年）所収
「書いていない時の私は死んだも同然です」岩崎力訳 - ジャン＝ルイ・ド・ランビュール編『作家の仕事部屋』（岩崎力訳、中央公論社、1979年）所収
「外部を聞く盲目の人デュラス」（ミシェル・フーコーとの対談）中沢信一訳、『ユリイカ』1985年7月号、青土社
「私のアルジェリアンス」松本伊瑳子訳、『現代思想』1997年12月号、青土社
「語れぬ出来事に遭遇した人々が何を語るのか」松田充代訳、『現代思想』2000年11月号、青土社
GNA

GNA
グリコール核酸 (Glycol nucleic acid)
アルゼンチン国家憲兵隊(Gendarmeria Nacional Argentina)
リビア国民合意政権
倉敷天文台

公益財団法人倉敷天文台のドーム
公益財団法人倉敷天文台（こうえきざいだんほうじんくらしきてんもんだい）は、岡山県倉敷市中央にある民間天文台。
概要

1926年（大正15年）11月21日に設立された日本初の民間天文台である。市民への天文学の普及を説いた京都大学教授の山本一清、岡山県内で活躍していたアマチュア天文家の水野千里らの運動により、実業家の原澄治が私財を投じて設立した。
倉敷天文台に設置された天体望遠鏡（イギリス・ホルランド社製、カルバー望遠鏡、32センチメートル反射望遠鏡）は、2000年（平成12年）に倉敷市指定重要文化財（歴史資料）に指定されている。
また、観望会（設立当時の名称は「天文講演会」）が開催されたスライディングルーフ観測室は、2001年（平成13年）に国登録有形文化財（建造物）に登録された。なお、スライディングルーフ観測室は、2013年（平成25年）に倉敷天文台からライフパーク倉敷（倉敷科学センター）敷地内（岡山県倉敷市福田町）に移築されている。
倉敷天文台及び移築された旧倉敷天文台スライディングルーフ観測室は、「倉敷天文台と関連遺産」の名称で2023年度第6回日本天文遺産に認定された。
倉敷天文台敷地内には1952年（昭和27年）に5メートルドームを備えた建物が建造されており、原澄治と本田實（後述）を記念して「原澄治・本田實記念館」の名で公開されている。
設置者　公益財団法人倉敷天文台
開設日　1926年（大正15年）11月21日
所在地　〒710-0046 岡山県倉敷市中央2丁目19-10
公開日　月・水・金曜日（観望会は日没後約2時間、記念館は13:00～17:00、無料、要予約）
主設備　31.5cm反射望遠鏡（主鏡は木辺成麿氏の研磨、赤道儀は旭精光研究所製）など
歴史 > 設立

京都大学の山本一清は京都天文台天文同好会の創立者であり、水野千里に対して気象条件の良い岡山付近に天文台を設けたいとの意向を述べていたが、純学術的な施設であったため容易に寄付金は集まらなかった。天文同好会の岡山支部は、1925年（大正14年）2月28日に原澄治ら7名を天文台設立委員としたが、当時は財界不況のため篤志家からの資金もなかなか得られなかった。1926年4月9日に山本一清が倉敷で講演した後、原澄治は望遠鏡を個人で買い入れて天文同好会に寄付する意思を伝達し、イギリスから望遠鏡を購入して同年10月9日には倉敷に運ばれた。
それまでの日本の天文台はすべて官立で、水野千里は大正初期の状況について、東京天文台は紹介者が無かったため観測を許されず、水沢緯度観測所は一般参観が許されず（水野は木村所長の厚意により所内を見学）、京都天文台では毎週月曜日夜に100人に限り参観を許していたが、神戸海洋気象台では土曜日の午後に参観はできたものの夜分は入れなかったため一般の者は屈折望遠鏡の使用はできず制限があったと述べている。
歴史 > 本田實と倉敷天文台

倉敷天文台は天文普及だけでなく観測実績でも知られるようになったが、そのきっかけは1941年（昭和16年）に天文台に着任した本田實の功績が大きい。本田は彗星12個、新星11個を発見している。本田は1981年（昭和56年）からは観測の中心を賀陽町（現・吉備中央町）に開設した星尋山荘に移行した。
倉敷天文台では地元の市民や自治体の支援も得て保存活動や普及活動が継続されている。
交通アクセス

山陽本線倉敷駅の南口からまっすぐ南下し、15分ほど歩くと西側に岡山大学資源植物科学研究所がある。研究所の北側の道を西へ入り、しばらくすると北側にドームが見える。
市営の中央駐車場（倉敷市立美術館、倉敷市立図書館中央図書館に隣接）から徒歩1分
エン・メ・ヌナ

| エン・メ・ヌナ En-me-nuna |
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 キシュ王

継承者:  メレム・キシュ
子女:  メレム・キシュ、バーサル・ヌナ
王朝:  キシュ第1王朝
テンプレートを表示
エン・メ・ヌナ（En-me-nuna）は、古代メソポタミア、キシュ第1王朝の王。
シュメール王名表によると、キシュ第1王朝（紀元前2900年頃以降）の15代目の王。
スポーツカー (モータースポーツ)

スポーツカー (仏: voiture de sport、英: sports car) は、自動車競技に用いる目的で特別に製造される自動車の一類型であり、特殊車ないし実験的競技車に属する。並列2座席でホイールの大半がボディに覆われており、前照灯、尾灯、方向指示器を備えるなど、公道走行に必要な最低限の形態と装備を有している。プロトタイプとも呼ばれる。
以下、断りなき場合「スポーツカー」とは競技用に製造された車両を指す。
概要 > 類型の総説

自動車競技の中でも、主に自動車の走行性能を競う製造者対抗ロードレースと、ヒルクライムでそれぞれ運用することを前提に企画、開発、製造される。2020年以降においては国際自動車連盟 (以下、FIA) 国際モータースポーツ競技規則 (国際スポーツ法典、以下、CSI) 付則J項部門IIのグループCN「プロダクションスポーツカー」と、同グループE (フリーフォーミュラレーシングカー群) のSC (スポーツカー) に属する類型が該当する。SCは国際ヒルクライム技術規定のグループE2-SC、FIA世界耐久選手権およびル・マン地域シリーズ技術規定の「『ル・マン』プロトタイプ」("Le Mans" Prototype, LMP) 1から3およびハイパーカー (LMH)、IMSAスポーツカー選手権技術規定の「デイトナ・プロトタイプ・インターナショナル」(Daytona Prototype Int., DPi) が代表的であるが、CSIの既存グループに適合しない2座席車両は全てが該当する。E2-SCはCNから、DPiはLMP2からそれぞれ派生した類型である。
FIAの管理下で技術規定がなされているが、規定の基本趣旨は製造者が公道運用に自由な発想で製造した乗用車を競技運用する場合の、階級分類と形式分類である。これはツーリングカーやグランドツーリングカーと同じであるが、それらとは異なり1台だけの特別製造車から対象となるため、実質的にはほぼすべてが競技専用として製造されている。また、生産台数の要件がある場合でも、それはごく少数であるため、競技専用のまま要件台数が生産され、不良在庫車は無理にでも公道用に仕立てて富裕層（コレクター）などへ売却される。本来から自由製造されるものであるため、諸元や投入技術に制約が少なく、これが製造者の技術先進性や知見、開発能力などを競う下地となってきた。ただし、1982年以降は諸元に上限または下限が設けられるようになり、その制限内での競争となっている。
ロードレースにおけるスポーツカーの競技性高度順位は、一つ上位にフォーミュラレーシングカーがあるのみであり、下位にシルエットタイプカー、グランドツーリングカー、ツーリングカーと続いている。スポーツカーはフォーミュラレーシングカーレースに参加することはできないが、過去にはフォーミュラレーシングカーとの間に存在した二座席レーシングカーのレースに参加することができた。またヒルクライムは個別スタートであるため、スポーツカーとフォーミュラレーシングカーは同部門として競合する。
スポーツカーの製造者 (マニュファクチャラー) とはシャシの製造者を指す。エンジンは大規模製造者では自身で開発、製造する場合が多く、小規模製造者では他者 (大規模製造者またはエンジン専門製造者など) から供給 (供与、貸与、売却など) を受ける場合が多い。なお、大規模製造者が他者 (多くは小規模製造者) へシャシの開発、製造を委託する場合もあるが、スポーツカーの名称であるメイクは委託者のものを名乗り、開発、製造を請負った受託者のメイクが名乗られることはない。また、小規模製造者は自身のメイクに連ねてエンジンメイクが表示される場合がある。
概要 > 類型の総説 > プロトタイプ (試作車)

「公道運用を前提とした生産台数義務を課されていない車両」とは、即ち乗用車の試作車とみなすことができ、自動車競技においてスポーツカーとプロトタイプは同義である。過去、グランドツーリングカー (以下、GT) レースへスポーツカーを部門化させるにあたり「プロトタイプ（試作GT）」は方便として度々用いられた。以降、競技会の部門名称にスポーツカーとプロトタイプのいずれを採るかは主催者の思惑次第となっている。
CSIでは、スポーツカーを量産車と特別製造車に分割したとき、後者の名称にプロトタイプを用いてきた。
概要 > 車両形式

ボディはフェンダーを固定して備えるか、ないしはそれと一体化している。フェンダーはホイール外周の1/3以上を覆う規定となっているが、前後にボディのオーバーハングが伸びているため、上から眺めたとき操舵輪が直進状態においては全てのホイールが完全にボディ輪郭内に収まっている。また全ての機械部位もボディに覆われ、通気口から覗き見える部位や排気管後端などを除き、外部から見えてはならない。
座席は左右対称に並列配置されている。運転席は左右いずれでもよいが、2021年のWEC出場チームは全車が左を選択している。左が選ばれる理由は単純に「多くを占める欧州のドライバーが乗り慣れているため」である。ただし右のほうがピットイン時の交代が速い、乗車姿勢が若干楽になる、日欧のサーキットは右回りが多いので重心で有利などのメリットも多いとされる。パドルシフトの無かった時代は右運転席の恩恵を受けつつ欧州人ドライバーが乗りやすくするため、右運転席+右手側にシフトレバーという凝った設計が用いられたこともあった。
乗車定員数（座席数）は黎明期にはエンジン排気量の多寡に応じ最少数を4、2、1とされていたが、それが撤廃され、エンジン排気量にかかわらず最少で2とされた後においては、例外なく2座席（運転席、助手席）が選択されている。4座席はデザイン的にも運用的にも選択する利点はなく、国際自動車連盟（以下、FIA）の公認が取得されていないグランドツーリングカーを先行して競技運用した場合や特殊プロダクションカーのシャシを流用した場合などに例があるのみである。なお、1982年から運転席以外の座席は取り外すことが許されており（ツーリングカー以上に共通）、実質的には助手の搭乗空間と座席の取り付け場所が確保されているだけであり、場合によってはFIAが求める必要機材の設置場所として利用される。
ルーフの有無は基本的に問わないが、クローズドカー（クーペ、ベルリネッタ）かオープンカー（ロードスター、バルケッタ、スパイダー）のいずれかに限定されることもある。クローズドカーは一定寸度を満たした左右一対のドアが必須装備であり、ウィンドウを乗降口とすることはできない。
原動機は黎明期から常識的にガソリン燃料のオットーサイクルエンジンが多用されているが、内燃レシプロ (ヴァンケル式を含む) であれば高速ディーゼル (サバテサイクル) などあらゆる理論サイクルのエンジンを用いる事ができ、過給や電動補助も自由である。一時期はガスタービン (ブレイトンサイクル) も許容されていた。排気量は個別レースやレースシリーズで制限が設けられている場合がある。
原動機から取り出した回転運動エネルギーをホイール外周のトレッドと路面との間に発生する粘着摩擦により直線運動に変換して走行する。駆動方式は基本的に制限はないが、個別のレースまたはレースシリーズの運営において制限されている場合がある。
スポーツカー開発の大義名分は一般交通下での運用であるためスターターモーター、ブレーキランプ、ターンシグナルはもとより、夜間走行用にヘッドランプ、テールランプ、乗用車のライセンスプレートランプに相当する側面コンペティションナンバーランプ、メーター照明および雨天走行用に乗用車のリアフォグランプに相当するレインランプを備えており、クローズドカーの場合はウィンドシールドワイパーがこれに加わる。ただし競技運用においては、それが昼間のみで終始する場合に限りヘッドランプとターンシグナルの装備を免除される運用規定もある（グループCNなど）。また1971年まではスペアホイールの固定搭載が義務付けられていた。おおよそすべてのクローズドカーではラム圧による換気システムを備えているが、車内温度を一定基準内に保つ規則が適用される場合は別途エア・コンディショナーが追加装備される。
二座席レーシングカー

1960年代前半に国際自動車連盟加盟団体であるアメリカ・スポーツカークラブは、国際スポーツ法典 (以下、CSI) 付則C項のスポーツカー技術規定を大幅に緩和して公道運用を前提としない純レーシングカーとなっていた「改造部門」を独自に分類していた。これが1966年にCSI付則J項へスポーツカーとは決別してC部門 (レーシングカー) 第7グループに二座席レーシングカーとして新定義された。
代表的なスポーツカー

※括弧書きは製造者自身の競技運用年
※画像は年式やエンジン排気量が優勝車と異なる場合がある。
代表的なスポーツカー > 黎明期から1952年

ル・マン24時間、RACツーリストトロフィー、ミッレミリアのうち2つ以上の同年優勝した型式または同一大会連続優勝した型式、および欧州ヒルクライム選手権を3年以上連続で獲得した型式。
ロレーヌディートリッシュ・B3-6 (1923 - 1926)
アルファロメオ・6C (1927 - 1929)
ベントレー・スピードシックス (1928 - 1930)
メルセデスベンツ・SSK (1929 - 1932)
アルファロメオ・8C (1931 - 1938)
ライレー・TTスプライト (1935 - 1937)
ロレーヌディートリッシュ・B3-6
アルファロメオ・6C1500
ベントレー・スピードシックス
メルセデスベンツ・SSKL
アルファロメオ・8C2300
ライレー・TTスプライト
アルファロメオ・8C2900
※この間、第二次世界大戦により、世界的にモータースポーツ興行が中断。
フェラーリ・166MM (1948 - 1953)
ジャガー・XK120C (1951 - 1953)
フェラーリ・166MM
ジャガー・XK120C
代表的なスポーツカー > 1953年から1992年

国際自動車連盟主催選手権を獲得した製造者による同年のル・マン24時間に優勝した型式、および欧州ヒルクライム選手権を3年以上連続で獲得した型式。
フェラーリ・375プラス (1954)
アストンマーティン・DBR1 (1956 - 1959)
フェラーリ・TR (1957 - 1962)
ポルシェ・718 (1957 - 1964)
フェラーリ・P (1963 - 1967)
フェラーリ・250LM (1963年製造開始※製造者自身の運用なし)
フォード・GT (1964 - 1969)
ポルシェ・カレラ6 (1966 - 1968)
フォード・マークIV (1967)
ポルシェ・917 (1969 - 1971)
マトラシムカ・MS670 (1972 - 1974)
フェラーリ・375プラス
アストンマーティン・DBR1
フェラーリ・250TR61
ポルシェ・718RSK
フェラーリ・330P
フェラーリ・250LM
フォード・GTマークII
ポルシェ・カレラ6
フォード・マークIV
ポルシェ・917
マトラシムカ・MS670B
※1976年から1981年まではスポーツカーが廃止されているため、代用された二座席レーシングカーを参照のこと。
ポルシェ・956 (1982 - 1985)
ポルシェ・962 (1986 - 1988)
ザウバーメルセデス・C9 (1987 - 1990)
ジャガー・XJR9 (1988 - 1989)
プジョー・905 (1990 - 1992)
ポルシェ・956
ポルシェ・962C
ザウバーメルセデス・C9
ジャガー・XJR-9
プジョー・905
代表的なスポーツカー > 1993年から2009年

国際自動車連盟主催選手権を獲得した製造者による同年ル・マン24時間に優勝した型式、および欧米両ル・マンシリーズを同年年間優勝した製造者による同年ル・マン24時間に優勝した型式、および欧州ヒルクライム選手権を3年以上連続で獲得した型式。
オゼッラ・PA20 (1993年製造開始※製造者自身の運用なし)
アウディ・R8 (1999 - 2005)
アウディ・R10 (2006 - 2008)
オゼッラ・PA20S
アウディ・R8
アウディ・R10TDI
代表的なスポーツカー > 2010年以降

インターコンチネンタル・ル・マン・カップとそれに続くFIA世界耐久選手権を獲得した製造者による同年ル・マン24時間に優勝した型式、および欧州ヒルクライム選手権を3年以上連続で獲得した型式。
ノルマ・M20 (2011年製造開始※製造者自身の運用なし)
アウディ・R18 (2011 - 2016)
ポルシェ・919 (2014 - 2017)
トヨタ・TS050 HYBRID (2016 -2020)
トヨタ・GR010 HYBRID (2021 -)
ノルマ・M20FC
アウディ・R18e-tronクワトロ
ポルシェ・919ハイブリッド
トヨタ・TS050ハイブリッド
トヨタ・GR010ハイブリッド
日本の代表的なスポーツカー

※括弧書きは製造者自身の競技運用年
※画像は年式やエンジン排気量が優勝車と異なる場合がある。
日本の製造者メイクを有する型式から、国際自動車連盟主管レースに総合優勝したことがある型式、または各国のシリーズ戦に年間総合優勝したことのある製造者の当時運用していた型式。
プリンス・R380 (1966 - 1970 ※1967以降はニッサン・R380)
ニッサン・GTPZX-T (1988 - 1990)
ニッサン・R90CP (1990)
マツダ・787 (1990 - 1991)
ニッサン・NPT91 (1990 - 1992)
ニッサン・R91CP (1991)
トヨタイーグル・マークIII (1991 - 1993)
トヨタ・TS010 (1991 - 1993)
ニッサン・R92CP (1992)
童夢・S101 (2001 - 2007)
トヨタ・TS030 (2012 - 2013)
トヨタ・TS040 HYBRID (2014 - 2015)
プリンス・R380A-I
ニッサン・GTPZX-T
ニッサン・R90CP
マツダ・787B
ニッサン・NPT91
ニッサン・R91CP
トヨタイーグル・マークIII
トヨタ・TS010
ニッサン・R92CP
童夢マーダー・S101-5
トヨタ・TS030ハイブリッド
トヨタ・TS040ハイブリッド
「ル・マン」プロトタイプの一例
シグナチュール・アルピーヌ・A470
グループE2-SC
オゼッラ（英語版）・PA30
スポーツカーのボディ
ポルシェ・919ハイブリッド
助手席を備えていた1970年代のコックピット
ポルシェ・908/3
機材が設置された助手席空間
トヨタ・TS050 HYBRID
側面のコンペティションナンバーランプ (字光式) と最後尾上端のレインランプ
ポルシェ・919ハイブリッド
スーパーマリン アタッカー

アタッカー
飛行するアタッカー F.1 WA487号機
(1951年撮影)
用途：戦闘機
分類：艦上戦闘機(海軍向け、空軍向け)
　　　戦闘攻撃機(海軍向け)
製造者：スーパーマリン社
運用者
イギリス海軍艦隊航空隊(FAA)
イギリス海軍志願予備員(RNVR)
パキスタン空軍(PAF)
初飛行：1946年7月27日(空軍向け アタッカー)
　　　　1947年(海軍向け シーアタッカー)
　　　　1950年4月4日(シーアタッカーF.1)
生産数：185機
　　　　(うちプロトタイプ3機)
生産開始：1951年8月
運用開始：1951年8月(F.1)
　　　　　1952年3月(FB.1)
　　　　　1952年7月(FB.2)
退役
FAA  1954年
RNVR 1957年
PAF  1964年
原型機：スパイトフル
表示
アタッカー（Supermarine Attacker ）は、イギリスのスーパーマリン社が開発し、イギリス海軍などで運用されたジェット戦闘機である。
概要

イギリス海軍における初のジェット艦上戦闘機で、少数生産で終わったスーパーマリン スパイトフル戦闘機の主翼をそのまま流用していた。また、ジェット機としては珍しく尾輪式であった。
試作機は1946年7月に初飛行したが、テストや訓練に手間取った為に部隊に配属されたのは1951年になってからだった。その後戦闘機、戦闘攻撃機として配備されたが、1957年にはホーカー シーホークと交替し全機退役した。イギリス以外ではパキスタン空軍で使用された。
開発経緯

1944年にイギリス空軍は、将来実用戦闘機として使用できる実験機の仕様を発表した。これに対してスーパーマリン社は、当時開発中だったスーパーマリン スパイトフル戦闘機の主翼を流用したジェット機で応募し、同年8月に試作発注を受けた。その後1945年7月には、空軍型と海軍型の双方が発注となったが、層流翼のトラブルや開発予算の削減により開発が遅れて、初飛行は1946年7月になってしまった。
その後1947年には海軍型が初飛行したが、この頃には空軍は本機よりさらに高性能の機体を求めたため、本機の発注はキャンセルされてしまった。これ以降は海軍用に開発が進められることになった。海軍型は1948年6月に墜落事故を起こしたが、操縦性改善のために垂直尾翼に背びれを付けた型がアタッカーF.1として60機の生産発注を受けた。
戦闘機型のF.1が部隊配属されたのは1951年8月だが、戦闘攻撃機型であるFB.1が空母に搭載されるようになったのは1952年3月からだった。その後、エンジンを強化し機体の各部分を改修した型であるFB.2が作られた。FB.2はアタッカーの中で最も多く製造され、1952年7月から部隊に配属された。しかし、直線翼に二重車輪の尾輪式の降着装置という他国の戦闘機と比べて明らかに見劣りする機体だった上、尾輪式であることが原因で離着艦時にノズルからの排気が直接空母の飛行甲板にあたり甲板を傷めることが問題となった。結局1955年にはホーカー シーホークと交替して第一線を退き予備役に回り、1957年には全機退役した。朝鮮戦争やスエズ動乱には投入されずに終わった。
イギリス以外では、パキスタン空軍が陸上機型を36機導入し、1960年代初めまで使用した。
ジェット・スパイトフル

本機はスパイトフル戦闘機の主翼をそのまま流用するなど、スパイトフルのジェットエンジン搭載型とも言える形で開発が進められた。そのため、本機をジェット・スパイトフルという名前で紹介している文献もある。また、スパイトフル戦闘機の製造機数を200機以上としている資料は、本機の製造機数（185機）を追加計上している。
諸元

| 制式名称 | Attacker F> 1 |
| --- | --- |
全幅: 11.25m
全長: 11.43m
全高: 3.02m
翼面積: 21m2
翼面荷重: kg/m2
自重: 3,826kg
正規全備重量: 5,539kg
発動機: ロールス・ロイス ニーン Mk.3（推力2,313kg）1基
最高速度: 950km/h
上昇力: 5,000mまで2分34秒
航続距離: 1,900km
武装: ヒスパノ No.3 Mk.V 20mm機関砲 4門
爆装: 454kg爆弾2発
生産数:
現存する機体

800スコードロンのマーキングをほどこされたFB.2。イギリス艦隊航空隊ミュージアムにある。
運用国

イギリス
パキスタン
登場作品

映画 超音ジェット機 1952年
本作に登場する試作機プロメテウスはアタッカーを使用して撮影されている。
空母イーグル艦上のアタッカーFB.2とファイアフライ
アタッカー F.1
アタッカー F.1
アタッカー FB.1
アタッカー FB.2
リリー・ジェームズ

| リリー・ジェームズ Lily James |
| --- | --- |
 2017年
本名:  Lily Chloe Ninette Thomson
生年月日:   (1989-04-05) 1989年4月5日（35歳）
出生地:   イギリス  イングランド・サリー州
身長:  170cm
職業:  女優
活動期間:  2010年 -
主な作品
 映画 『シンデレラ』 『偽りの忠誠 ナチスが愛した女』 『ベイビー・ドライバー』 『ウィンストン・チャーチル/ヒトラーから世界を救った男』 『ガーンジー島の読書会の秘密』 『マンマ・ミーア! ヒア・ウィー・ゴー』 『イエスタデイ』 『レベッカ』 『アイアンクロー』テレビドラマ 『ダウントン・アビー』 『パム&トミー』
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リリー・ジェームズ（Lily James, 1989年4月5日 - ）は、イギリスの女優。身長170cm。
人物・略歴

イングランド・サリー州で生まれる。祖母は『エイリアン』のマザー役（声）などで知られるアメリカ出身の女優ヘレン・ホートン。2008年に癌で他界した父も短い期間、俳優をやっていた。姓の「ジェームズ」は父のファーストネームから付けた。
ギルドホール音楽演劇学校を2010年に卒業し、同年にテレビシリーズの『Just William』で女優デビューする。
2012年には『タイタンの逆襲』で長編映画に初出演したほか、イギリスのテレビドラマシリーズ『ダウントン・アビー』第3シリーズでレディー・ローズ・マクレア役を演じたことで広く知られるようになる。
2013年、往年の名作であるディズニー映画『シンデレラ』の実写リメイク版映画のオーディションでヒロインのエラ/シンデレラ役に大抜擢される。同作のプロモーションでは、リリーにとって26歳の誕生日の翌日であった2015年4月6日に、4月8日に東京六本木で開催されるジャパン・プレミアに出席するためにケネス・ブラナー監督とともに来日し、日本語吹き替え版でシンデレラ役の声優を務める高畑充希と対面を果たした。
2016年に舞台『ロミオとジュリエット』でジュリエット役となり、『シンデレラ』で共演したリチャード・マッデンと再共演するとともに、ケネス・ブラナー監督と再びタッグを組むこととなる。『偽りの忠誠 ナチスが愛した女』では初めてヌードシーンに挑戦した。また、イギリスのファッションブランドであるバーバリーの新商品のキャンペーンガールに選ばれ、同年のクリスマスキャンペーンのために制作された創業者トーマス・バーバリーに焦点を当てたショート・ムービー「トーマス・バーバリーの物語」にも出演した。
2022年にパメラ・アンダーソン役で主演を務めたHuluのオリジナルドラマシリーズ「パム&トミー」での演技は高く評価され、サテライト賞のミニシリーズ・テレビ映画部門において主演女優賞を獲得したほか、5つの賞の主演女優賞にノミネートされた。同年9月、ダイヤモンド業界の代表的な業界団体であるナチュラル・ダイヤモンド・カウンシル（NDC）のグローバル・アンバサダーに就任したほか、コスメブランドであるシャーロット・ティルブリー（Charlotte Tilbury）のキャンペーンガールにもなった。同年11月には、DJ Yoda（英語版）とタッグを組み、映画のサウンドトラック以外では初の楽曲となる「Breathe」「Airplane Mode」の2曲をリリースした。
筋萎縮性側索硬化症（ALS）などの運動ニューロン病（MND）の患者やその家族・介護者への支援や、治療の研究に対する資金提供などを行うイギリスのボランティア団体・慈善団体である運動ニューロン病協会（MND協会）のパトロンでもあり、運動ニューロン病に関する意識啓発やMND協会への寄付を募る活動などを行っている。
私生活

2014年、映画『高慢と偏見とゾンビ』で共演したのをきっかけにイギリス人俳優のマット・スミスと交際していたが、2019年に破局した。
翌年の2020年にはアメリカ人俳優クリス・エヴァンスとの交際を噂されるも進展はなかった。また、同年10月に英紙デイリー・メールの報道により『パースートオブラブ 愛に焦がれて』との共演者であり、既婚者であるイギリス人俳優ドミニク・ウェストとの不倫疑惑が浮上する。報道翌日にドミニク・ウェストは「夫婦関係は良好だ」との声明を出すが、リリーは沈黙を貫き、2021年5月にインタビューを受けた際も多くは語らなかった。
2021年にはミュージシャンのマイケル・シューマンとの交際をスタートしたが、2023年に破局していたことが明らかになった。
フィルモグラフィー > 映画

| 年 | 邦題/原題 | 役名 | 備考 | 吹き替え |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2012 | Chemistry | イネス　 | 短編映画　 | — |
| 2012 | タイタンの逆襲 Wrath of the Titans | コリーナ |  | 中嶋ヒロ |
| 2012 | ブロークン Broken | スカンク |  | （吹き替え版なし） |
| 2012 | Fast Girls | リサ・テンプル　 |  | — |
| 2013 | Silent Treatment | 少女　 | 短編映画・サイレント映画 | — |
| 2015 | シンデレラ Cinderella | エラ / シンデレラ |  | 高畑充希 |
| 2015 | 二ツ星の料理人 Burnt | サラ |  | 櫻庭有紗 |
| 2016 | 高慢と偏見とゾンビ Pride and Prejudice and Zombies | エリザベス・ベネット |  | 下山田綾華 |
| 2016 | 偽りの忠誠 ナチスが愛した女 The Exception | ミーケ |  | （吹き替え版なし） |
| 2016 | トーマス・バーバリーの物語 The Tale of Thomas Burberry | ベティ | 短編映画 | — |
| 2017 | ベイビー・ドライバー Baby Driver | デボラ |  | 竹内恵美子 |
| 2017 | ウィンストン・チャーチル/ヒトラーから世界を救った男 Darkest Hour | エリザベス・レイトン（英語版） |  | 森なな子 |
| 2018 | ホワイト・ボイス Sorry to Bother You | デトロイトの白人風の声 | 声の出演 | — |
| 2018 | ガーンジー島の読書会の秘密 The Guernsey Literary and Potato Peel Pie Society | ジュリエット・アシュトン |  | （吹き替え版なし） |
| 2018 | ヘヴィ・ドライヴ Little Woods | デブ |  | （吹き替え版なし） |
| 2018 | マンマ・ミーア! ヒア・ウィー・ゴー Mamma Mia: Here We Go Again! | 若いドナ |  | 池田朋子 |
| 2019 | One Red Nose Day and a Wedding | ミランダ | 短編映画 | — |
| 2019 | イエスタデイ Yesterday | エリー・アップルトン |  | 園崎未恵 |
| 2019 | レア・ビースツ Rare Beasts | クレシダ　 |  | — |
| 2020 | レベッカ Rebecca | ド・ウィンター夫人 |  | 高橋理恵子 |
| 2021 | 時の面影 The Dig | ペギー・ピゴット |  | 下山田綾華 |
| 2022 | きっと、それは愛じゃない What's Love Got to Do With It? | ゾーイ |  | （吹き替え版なし） |
| 2023 | フィナルメンテ・ラルバ Finalmente l'alba | ジョゼフィン・エスペラント | 日本劇場未公開 | — |
| 2023 | アイアンクロー The Iron Claw | パム・アドキッソン |  | 松嶌杏実 |
| 2023 |  Providence |  | ポストプロダクション |  |
| TBA |  Relay | サラ | 撮影中 |  |
| TBA |  Let the Evil Go West |  |  |  |
フィルモグラフィー > テレビ

| 年 | 邦題/原題 | 役名 | 備考 | 吹き替え |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2010 |  Just William | エセル・ブラウン | 計4話出演 | — |
| 2011 |  Secret Diary of a Call Girl | ポピー | 計8話出演 | — |
| 2012-2015 | ダウントン・アビー  Downton Abbey | レディー・ローズ・マククレア | シーズン3：ゲスト シーズン4 - 6：メインキャスト 計21話出演　 | 下山田綾華 |
| 2016 | 戦争と平和 War & Peace | ナターシャ・ロストヴァ | 計6話出演 | 坂本真綾 |
| 2021 | パースートオブラブ 愛に焦がれて The Pursuit of Love | リンダ・ラドレット | 計3話出演 兼製作総指揮 | （吹き替え版なし） |
| 2022 | パム&トミー Pam & Tommy | パメラ・アンダーソン | ミニシリーズ | （吹き替え版なし） |
フィルモグラフィー > 演劇

| 年 | 邦題/原題 | 役名 | 備考 | 劇場 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2011 | ヴァーノン・ゴッド・リトル Vernon God Little | テイラー |  | ヤング・ヴィク |
| 2011 | オセロ Othello | デズデモーナ　 |  | クルーシブル劇場 |
| 2012 | かもめ The Seagull | ニーナ　 |  | サザーク・プレイハウス |
| 2016 | ロミオとジュリエット Romeo and Juliet | ジュリエット　 |  | ギャリック劇場 |
| 2019 | イヴの総て All About Eve | イヴ・ハリントン　 |  | ノエル・カワード・シアター |
参加楽曲 > カバー曲

2015年
A Dream is a Wish Your Heart Makes（夢はひそかに) ： 2015年の映画「シンデレラ」の挿入歌
2018年
When I Kissed the Teacher ： 「マンマ・ミーア! ヒア・ウィー・ゴー」の挿入歌
I Wonder (Departure) ： 「マンマ・ミーア! ヒア・ウィー・ゴー」の挿入歌
Waterloo（恋のウォータールー） ： 「マンマ・ミーア! ヒア・ウィー・ゴー」の挿入歌
Why Did It Have to Be Me? ： 「マンマ・ミーア! ヒア・ウィー・ゴー」の挿入歌
I Have A Dream（アイ・ハヴ・ア・ドリーム） ： 「マンマ・ミーア! ヒア・ウィー・ゴー」の挿入歌
Andante, Andante ： 「マンマ・ミーア! ヒア・ウィー・ゴー」の挿入歌
The Name of the Game（きらめきの序曲） ： 「マンマ・ミーア! ヒア・ウィー・ゴー」の挿入歌
Knowing Me, Knowing You（ノウイング・ミー・ノウイング・ユー） ： 「マンマ・ミーア! ヒア・ウィー・ゴー」の挿入歌
Mamma Mia ： 「マンマ・ミーア! ヒア・ウィー・ゴー」の挿入歌
My Love, My Life ： 「マンマ・ミーア! ヒア・ウィー・ゴー」の挿入歌
Super Trouper ： 「マンマ・ミーア! ヒア・ウィー・ゴー」の挿入歌
2019年
I Want To Hold Your Hand（抱きしめたい） ： 2019年の映画「イエスタデイ」の挿入歌
参加楽曲 > オリジナル曲

2019年
The Moth ： 舞台版「イヴの総て」の挿入歌
2022年
Breathe ： DJ Yodaのアルバム「Prom Nite」に収録
Airplane Mode ： DJ Yodaのアルバム「Prom Nite」に収録
2023年
Mahi Sona(AKA the Wedding Song)： 「きっとそれは愛じゃない」の挿入歌
受賞歴

| 年 | 賞 | カテゴリー | 作品 | 結果 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2022 | ドリアン・アワード　 | 最優秀テレビ俳優賞　 | パム&トミー | ノミネート |
| 2022 | ハリウッド批評家協会（HCA）テレビ賞 | 主演女優賞（ストリーミング・アンソロジーシリーズ・映画部門） | パム&トミー | ノミネート |
| 2022 | プライムタイム・エミー賞 | 主演女優賞（リミテッドシリーズ・テレビ映画部門） | パム&トミー | ノミネート |
| 2022 | クリティクス・チョイス・テレビジョン・アワード | 主演女優賞（リミテッドシリーズ・テレビ映画部門） | パム&トミー | ノミネート |
| 2022 | ゴールデングローブ賞 | 主演女優賞（ミニシリーズ・テレビ映画部門） | パム&トミー | ノミネート |
| 2022 | サテライト賞 | 主演女優賞（ミニシリーズ・テレビ映画部門） | パム&トミー | 受賞 |
日本語吹き替え

『ダウントン・アビー』以降、下山田綾華が多く担当している。