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小宮山慎二
詳細情報 > 年度別打撃成績

| 年  度 | 球団 | 試合 | 打席 | 打数 | 得点 | 安打 | 二塁打 | 三塁打 | 本塁打 | 塁打 | 打点 | 盗塁 | 盗塁死 | 犠打 | 犠飛 | 四球 | 敬遠 | 死球 | 三振 | 併殺打 | 打率 | 出塁率 | 長打率 | OPS |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2007 | 阪神 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | .000 | .000 | .000 | .000 |
| 2008 | 阪神 | 3 | 1 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 2.000 |
| 2010 | 阪神 | 10 | 5 | 4 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | .250 | .400 | .500 | .900 |
| 2011 | 阪神 | 38 | 56 | 53 | 6 | 11 | 2 | 0 | 0 | 13 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 15 | 2 | .208 | .218 | .245 | .463 |
| 2012 | 阪神 | 72 | 171 | 149 | 6 | 22 | 1 | 0 | 1 | 26 | 4 | 0 | 0 | 9 | 0 | 11 | 2 | 2 | 32 | 4 | .148 | .216 | .174 | .390 |
| 2013 | 阪神 | 14 | 12 | 12 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | .167 | .167 | .167 | .333 |
| 2015 | 阪神 | 10 | 6 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | .000 | .000 | .000 | .000 |
| 2016 | 阪神 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ---- | ---- | ---- | ---- |
| NPB：8年 | NPB：8年 | 149 | 252 | 226 | 12 | 37 | 4 | 0 | 1 | 44 | 8 | 0 | 0 | 10 | 1 | 12 | 2 | 3 | 52 | 7 | .164 | .215 | .195 | .410 |
詳細情報 > 年度別守備成績

| 年 度 | 球 団 | 捕手> 試  合 | 捕手> 刺殺 | 捕手> 補殺 | 捕手> 失策 | 捕手> 併殺 | 捕手> 守備率 | 捕手> 捕逸 | 捕手> 企 図 数 | 捕手> 許 盗 塁 | 捕手> 盗塁刺 | 捕手> 阻止率 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2008 | 阪神 | 3 | 3 | 0 | 0 | 0 | 1.000 | 0 | 0 | 0 | 0 | .--- |
| 2010 | 阪神 | 10 | 19 | 1 | 0 | 0 | 1.000 | 0 | 0 | 0 | 0 | .--- |
| 2011 | 阪神 | 36 | 131 | 16 | 1 | 0 | .993 | 1 | 3 | 2 | 1 | .333 |
| 2012 | 阪神 | 72 | 371 | 51 | 1 | 6 | .998 | 3 | 44 | 22 | 22 | .500 |
| 2013 | 阪神 | 12 | 26 | 4 | 0 | 0 | 1.000 | 0 | 4 | 2 | 2 | .500 |
| 2015 | 阪神 | 8 | 18 | 1 | 0 | 0 | 1.000 | 1 | 2 | 2 | 0 | .000 |
| 2016 | 阪神 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1.000 | 0 | 0 | 0 | 0 | .000 |
| 通算 | 通算 | 142 | 569 | 73 | 2 | 6 | .997 | 5 | 53 | 28 | 25 | .472 |
詳細情報 > 記録

初出場：2007年10月3日、対東京ヤクルトスワローズ24回戦（明治神宮野球場）、9回表に久保田智之の代打として出場
初打席：同上、9回表に館山昌平の前に空振り三振
初安打・初打点：2008年8月3日、対横浜ベイスターズ12回戦（横浜スタジアム）、9回表に横山道哉から右前適時打
初先発出場：2011年9月29日、対東京ヤクルトスワローズ19回戦（明治神宮野球場）、8番・捕手として先発出場
初猛打賞：2012年6月16日、対千葉ロッテマリーンズ3回戦（QVCマリンフィールド）、9回表に中郷大樹から左前安打で達成
初本塁打：2012年9月26日、対東京ヤクルトスワローズ21回戦（明治神宮野球場）、7回表に赤川克紀から左越ソロ
シーズン盗塁阻止率.500 （2012年） ※史上11人目（22度目）
詳細情報 > 背番号

60 （2004年 - 2010年）
39 （2011年 - 2016年）
59 （2017年 - 2019年）
116 （2020年 - 2024年）
詳細情報 > 登場曲

「Somewhere I Belong」Linkin Park（2004年）
「Hey Ya!」OutKast（2005年）
「スーパーヒーロー」ASIAENGINEER（2006年）
「RISKY」ASIAN2（2007年）
「HANABI」いきものがかり（2008年）
「All I Want」The Offspring（2009年 - 2010年）
「Rude Boy」Rihanna（2011年）
「Danza Kuduro Feat. Lucenzo（英語版）」Don Omar（2012年）
「Yeah Yeah」Willy Moon（2013年）
「How I Feel」Flo Rida（2014年 - 2015年）
「ここから」WANIMA（2016年 - 2019年）
ガルフストリーム V

海上保安庁のガルフストリーム V「うみわし」
ガルフストリーム V（Gulfstream V）は、ガルフストリーム・エアロスペースが開発・製造しているビジネスジェット機。初飛行は1995年。生産機数は190機以上。
概要

前作ガルフストリーム IVの全面的な改良・拡大型である。1992年から開発が開始され、1995年11月28日に初飛行した。胴体の基本構造は同じであるが、全長、主翼構造とも見直され、拡大されている。基本形状は変わらず、主翼は低翼配置の後退翼であり、主翼端にはウィングレットがある。エンジンは胴体後部左右に1基ずつ設置され、T字尾翼を有する。
航続性能は非常に優秀であり、最大航続距離は10,000km以上に達する。そのため、交代乗員用の設備も備えている。
優秀な航続性能のため、民間向けVIP輸送機としてのみならず、政府機関においても重用され、アメリカ合衆国ではC-37Aとして陸海空海兵4軍のみならずアメリカ沿岸警備隊やFEMAなどでもVIP輸送機として運用されている。日本の海上保安庁では3機を採用し、捜索機「うみわし」として用いられている。
採用国(軍/政府機関)

ギリシャ
イスラエル
日本
クウェート
サウジアラビア
アメリカ合衆国
要目

全長：29.4m
全幅：28.5m
全高：7.87m
自重：21t
エンジン：ロールス・ロイス BR710 ターボファンエンジン（推力6.7t）2基
巡航速度：904km/h
最大航続距離：10,742km
乗員：2名
乗客：最大19名（仕様により異なる）
MARK IS 福岡ももち

MARK IS > MARK IS 福岡ももち
シーサイドももち > MARK IS 福岡ももち
| MARK IS 福岡ももち MARK IS fukuoka-momochi |
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地図
 
店舗概要
所在地:  〒810-8639 福岡県福岡市中央区地行浜2-2-1
座標:  北緯33度35分31.2秒 東経130度21分49.6秒﻿ / ﻿北緯33.592000度 東経130.363778度﻿ / 33.592000; 130.363778﻿ (MARK IS 福岡ももち)座標: 北緯33度35分31.2秒 東経130度21分49.6秒﻿ / ﻿北緯33.592000度 東経130.363778度﻿ / 33.592000; 130.363778﻿ (MARK IS 福岡ももち)
開業日:  2018年（平成30年）11月21日
正式名称:  MARK IS 福岡ももち
施設所有者:  日本オープンエンド不動産投資法人 筑前インベストメント
施設管理者:  三菱地所リテールマネジメント→三菱地所プロパティマネジメント
延床面積:  約125,000 m2
商業施設面積:  約48,000 m2
中核店舗:  ニトリ ユナイテッドシネマ コジマ×ビックカメラ ハローデイ ユニクロ TSUTAYA BOOKSTORE トイザらス・ベビーザらス ジーユー Zepp Fukuoka
店舗数:  163店（開業時）
営業時間:  店舗・曜日等により異なる
駐車台数:  約1300台※屋上駐車場等
最寄駅:  唐人町駅徒歩約10分 西鉄バス・「みずほPayPayドーム」「九州医療センター前」
最寄IC:  西公園出入口・百道出入口
外部リンク:  公式ウェブサイト

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当施設の南西側入口付近（左奥に福岡PayPayドームが見える）
MARK IS 福岡ももち（マークイズふくおかももち）は、福岡県福岡市中央区地行浜に所在する三菱地所の大型商業施設。
概要

三菱地所グループが展開する商業施設基幹ブランド「MARK IS」の3号店で、2018年（平成30年）11月21日にグランドオープンを迎えた。みずほPayPayドーム福岡に隣接し、シーサイドももち地区に属する。旧ホークスタウンモール再開発として、ザ・パークハウス福岡タワーズと共に建設された。
コンセプトは「モモチゴコチ 〜まいにちも、とっておきも。〜」。“海辺の丘のまち”をイメージして造られた。
営業用フロアは地上4階構成で、商業用施設面積は約48,000m2となっている。福岡市西部地区ではイオンモール福岡伊都を抜き、最大規模の商業施設である。
建物も三菱地所の所有であったが、2024年3月、同社グループの日本オープンエンド不動産投資法人と筑前インベストメントに売却された。
2024年8月23日から9月にかけて、開業以来最大級のリニューアルを行った。2階にアウトレット店が10店舗オープンし、アウトレットエリアの様相となった。2024年8月に閉館したアウトレットモール「マリノアシティ福岡」からも複数店舗が移転した。
施設・店舗の特徴

みずほPayPayドーム福岡に併設されていたホークスタウンモールの事実上の後身として開業。ホークスタウンモールは野球やイベントの無い日や平日の営業が伸び悩んでいたが、本施設は遠方客だけでなく近隣住民の利用を狙い、スーパーマーケットや日用品の売り場面積の割合を多めにしている。
ドームに隣接する立地上、よかトピア通りの地行3丁目交差点と地行浜2丁目交差点の横断歩道橋から直結するデッキを備えており、ドームの球場入口フロアまでの歩行者動線の誘導が考えられている。なお店内ルートを除いて基本的にデッキに屋根はない。
店舗フロアは、東側の別棟にニトリ（1 - 2階）が出店。本棟にハローデイとユニクロ（1階）、TSUTAYA BOOKSTOREとZepp Fukuoka（2階・2018年12月7日オープン）、トイザらス・ベビーザらス、GUとフードコート（3階）、コジマ×ビックカメラとユナイテッド・シネマ（4階）がある。ホークスタウンモール時代の施設からはトイザらスやZepp Fukuokaなどが再出店となり、Zeppにとっては2年7ヶ月ぶりの「復活」となる。Zepp Fukuokaの真向かいには、CROSS FMのサテライトスタジオ「サウンドピュアディオスタジオ」がある。
施設の特徴としては、各階に休憩スペースを設け、本棟南西エントランスに「おおかいだん」を設置し、2 - 3 階の吹き抜けと併せ開放的なスペースとしている。また3階にキッズスペース（トイザらス隣）がある。
2階のインフォメーションコーナーにはAI（人工知能）を使った案内システム「Infobot」が設置されており、端末の画面に話しかけるとAIが情報を選んで音声と画像で案内してくれる。また、店舗が最新情報を随時発信できる投稿システムと連動しており、日本初のサービスとなっている。さらに、情報を組み込んだ特殊な照明光にスマートフォンのカメラをかざすだけで特定のインターネットサイトを案内する「光ID」も常設での導入は日本初となっている。他にもフランス製の運搬ロボットも配備されており、日本での使用は初。最大300kg積載し、センサーで前を歩く人を追尾しながら動く。清掃ロボットも導入されており、1時間当たりの床清掃面積は人の作業と比べて5倍にもなる。
施設・店舗の特徴 > フロア構成

各フロアの出店店舗一覧・詳細情報は公式サイト「フロアガイド」を、営業時間については公式サイト「営業時間のご案内」をそれぞれ参照のこと。
RF：わいわいひろば
4F:エンターテイメント
3F：ファミリー&キッズ・レストラン（ももキチ～ももちキッチン～、ももステ～ももちステージ～、あそびばももち）
2F：デイリーカジュアル（MARK ISデッキ）
1F：ファッション・ライフスタイル（エントランス、おおかいだん）
その他

本施設併設駐車場においては、みずほPayPayドーム福岡でのプロ野球やコンサート等のイベントに際し、ドーム利用者による駐車を抑止するために「特別料金」を設定している。具体的には、MARK IS 福岡ももちの指定する日（概ねみずほPayPayドーム福岡でのイベント開催日）には、全ての駐車場利用者に対し、指定時間帯（概ねイベント開始から60分以降150分までの間）に「特別料金解除手続き」（MARK IS 福岡ももちでの買い物時にレジにて解除手続きをする、もしくは館内の「特別料金解除認証機」にて手続きを行う。Zepp Fukuokaの場合は場内のスタッフに駐車券を提示することで手続きが行える）をしない限り、指定時間帯を過ぎての駐車料金に7000円が上乗せされるというものである。同様のシステムはららぽーと甲子園やイオンモールナゴヤドーム前、EXPOCITY、ショッピングシティ 有明ガーデンなどでも導入されている。→詳細は「ショッピングモール」および「商業施設」を参照
エロベイ・アンノボン及びコリスコ

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|  | 1843年 - 1926年 |  → |
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（国旗）: （国章）
エロベイ・アンノボン及びコリスコ（スペイン語: Elobey, Annobón, and Corisco）は、スペイン領アフリカの植民地行政区であり、ギニア湾のサントメ・プリンシペ南西に位置するアンノボン島、およびムニ川河口のミテメレ川（英語版）河口近くのコリスコ湾にある大エロベイ島、小エロベイ島、コリスコ島の小島群で構成されていた。
1843年に保護領として設立された。総面積は36km2未満で、1910年の推定人口は2,950人だった。サンタ・イサベルに駐在する総督の管轄下にあり、アンノボン島と小エロベイ島は副総督の管轄下にあった。
1926年、ギニアに存在したスペインのすべての植民地が行政的に統合され、スペイン領ギニアが成立した。その後、1968年に独立して赤道ギニアとなった。大エロベイ島、小エロベイ島、コリスコ島は現在、本土のリオ・ムニに属するリトラル県の一部となっており、アンノボン島は島嶼地方に属する独立した県となっている。
歴史

→「赤道ギニアの歴史」および「スペイン領ギニア」も参照
アンノボンは、1472年1月1日にポルトガルによって発見され、新年（ポルトガル語: Dia do Ano Bom）にちなんで「良い年」を意味する「アノ・ボン（Ano Bom）」と名付けられた。
スペインによる支配は1777年に始まり、1778年のエル・パルド条約（英語版）より、アンノボン島はフェルナンド・ポー島とともにスペインへ譲渡された。この交換条件として、スペインはブラジル南部の一部領土をポルトガルに譲った。1959年、アンノボンはフェルナンド・ポー県およびその県と統合され、一方エロベイ諸島とコリスコ島はスペイン領の大陸部ギニア（リオ・ムニ）に編入され、スペイン領ギニアが形成された。
天上山 (東京都)

| 天上山 |
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 南から望む（多幸湾より）
標高:  571.8 m
所在地:  東京都神津島村
位置:  北緯34度13分09.1秒 東経139度09分10.6秒﻿ / ﻿北緯34.219194度 東経139.152944度﻿ / 34.219194; 139.152944座標: 北緯34度13分09.1秒 東経139度09分10.6秒﻿ / ﻿北緯34.219194度 東経139.152944度﻿ / 34.219194; 139.152944
山系:  神津島
種類:  溶岩ドーム
最新噴火:  838年
 天上山の位置 北緯34度13分09.1秒 東経139度09分10.6秒﻿ / ﻿北緯34.219194度 東経139.152944度﻿ / 34.219194; 139.152944﻿ (天上山)  天上山 - 地理院地図  天上山 - Google マップ
  OpenStreetMap  
 プロジェクト 山
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天上山（てんじょうさん）は、東京都神津島村の神津島にある火山である。
概要

神津島のシンボル的な山であり、島内の最高峰でもある。
838年7月29日（承和5年7月5日）に始まった噴火で、火砕流・火砕サージを噴出後、火砕丘を形成し、最終的に溶岩ドームを形成したものである。古記録（『続日本後紀』）によると関東・中部・近畿地方に降灰し、840年10月（承和7年9月）になっても噴出物はなお高温であったと考えられている。
山頂部は比較的に平坦で、ババ池、不動池、千代池（せんだいいけ）などの池が点在する。この平坦面の南西部には、それぞれ「表砂漠」「裏砂漠」と呼ばれる、砂の堆積した地域がある。
最高地点は571.8mの三角点であるが、他に、529m、524mなどのピークがある。また、東尾根上に503mの櫛ヶ峰がある。
山頂付近から西南西に向けて神津沢の谷がえぐられており、これによって西斜面は黒島（南）と白島（北）の2つに大きく分けられる。黒島と白島のそれぞれに登山道がある。神津沢は神津島の中心集落の北部、神津島港の南で太平洋に注ぐ。山頂部には東に2つの展望地があり、その内のひとつは、東京都によって「新東京百景」に選定されている。展望地からは、伊豆大島、利島、新島、式根島、三宅島、御蔵島などが見渡せる。また、別の場所からは、伊豆半島も望むことができる。
「花の百名山」および「新日本百名山」にも数えられており、ラン科や高山植物等の多様な植生や小型生物の多様性を有している。絶滅危惧種や固有種も含まれており、ナミエヤマガラ、ミクラミヤマクワガタ、「コウヅエビネ」、イワチドリなど特筆すべき種類も確認されている。
山頂付近の航空写真。
暑寒別岳

| 暑寒別岳 |
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 南東から暑寒別岳を望む、南暑寒岳から撮影
標高:  1,491.62 m
所在地:  北海道増毛郡増毛町 雨竜郡雨竜町・北竜町 樺戸郡新十津川町
位置:  北緯43度43分0秒 東経141度31分20秒﻿ / ﻿北緯43.71667度 東経141.52222度﻿ / 43.71667; 141.52222座標: 北緯43度43分0秒 東経141度31分20秒﻿ / ﻿北緯43.71667度 東経141.52222度﻿ / 43.71667; 141.52222
山系:  増毛山地
 暑寒別岳 (北海道)
  OpenStreetMap  
 プロジェクト 山
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増毛山地の地形図
中央の高峰が暑寒別岳
暑寒別岳（しょかんべつだけ）とは、北海道空知総合振興局西部と、留萌振興局東部の3郡4町にまたがる、標高1492mの山。
概要

暑寒別天売焼尻国定公園内にあり、群別岳、浜益岳、雄冬岳、南暑寒岳などとともに暑寒別連峰を形成しその主峰になっている。増毛山地も参照。
一説には第四紀に誕生した火山といわれている。山名の由来はアイヌ語で「滝の上にある川」を意味する「ソー・カ・アン・ペツ」より。冬の季節風が厳しいため積雪が多く、初夏でも残雪が多い。山頂には一等三角点（点名は「暑寒岳」）が設置されており、平成20年の三角点標高改訂により1491.4mを1491.6mに変更された。日本二百名山、および北海道百名山と北海道の百名山に選定されている。
暑寒別岳を源流とする河川には、北側の暑寒別川、箸別川、信砂川、東側の恵岱別川、尾白利加川、南西側の徳富川がある。
登山 > 登山道

登山口は増毛町側の暑寒荘か箸別、もしくは雨竜町側の南暑寒荘から登山をする。
雨竜町側から登った場合は白竜ノ滝を経て、「北海道の尾瀬」とも呼ばれる雨竜沼湿原の中を通る。
増毛町暑寒野営場

山麓の増毛町暑寒沢に6月上旬から10月下旬まで開設される増毛町暑寒野営場がある。
ギャラリー

白竜ノ滝
雨竜沼湿原
暑寒別岳山頂
北北東から望む増毛山地、左寄側に主峰の暑寒別岳
東から望む雨竜沼湿原、
南暑寒岳（右）、暑寒別岳（左）
鴻海精密工業

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商号:  フォックスコン 鴻海科技集団
種類:  株式会社
市場情報:  TWSE: 2317
業種:  電子工業
設立:  1974年2月20日
創業者:  郭台銘
本社:   台湾 新北市土城区自由街2號
売上高:  4兆3569億台湾ドル（2016年）
従業員数:  約4千人
ウェブサイト:  http://www.foxconn.com/
| 鴻海精密工業> 各種表記 |
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繁体字：:  鴻海精密工業股份有限公司
簡体字：:  鸿海精密工业股份有限公司
拼音：:  Hónghǎi Jīngmì Gōngyè Gǔfèn Yǒuxiàngōngsī
発音：:  ホンハイジンミゴンイェグーフェンヨウシェンゴンスー
英文：:  Hon Hai Precision Industry Co., Ltd.
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鴻海精密工業（ホンハイせいみつこうぎょう、中国語: 鴻海精密工業股份有限公司、英語: Hon Hai Precision Industry Co., Ltd.、TWSE: 2317、通称: フォックスコン）は、台湾のEMS（電子機器受託生産）企業である。フォックスコングループ（鴻海科技集団）の中核企業であり、そのグループ名でも活動している。EMS企業の世界最大手である。群創光電やシャープなどを所有する。
概説

2001年に、収益額はTSMCを抜いて台湾の民間企業の中で最大となり、2005年には台湾中油を抜いて台湾一の企業となり、現在までその地位を保っている。2014年12月期の連結売上高は4兆2131億台湾ドル（約15兆1700億円）。
鴻海が出資する堺市の堺ディスプレイプロダクトを黒字化した実績がある。
沿革

1974年（民国63年） - 「鴻海プラスチック工業」として設立。資本金30万台湾元。白黒テレビの「つまみ」の部分の製造を開始する。
1975年（民国64年） - 「鴻海工業」に商号を変更。テレビの「つまみ」以外にも様々な家電製品のプラスチック部品も製造するようになる。
1981年（民国70年） - パソコンの基板のコネクタ部分の製造を開始する。
1982年（民国71年） - 「鴻海精密工業」に商号を変更。パソコンの電線やケーブルなどの製造を開始する。
1985年（民国74年） - アメリカ支社を設立。「FOXCONN」ブランドで展開を行う。
1988年（民国77年） - 中国本土支社を設立。「富士康」ブランドで展開を行う。
1991年（民国80年） - 台湾証券取引所に上場。資本金8億300万台湾元。
1990年代にはパソコンブームによって会社の規模は急拡大。この頃より鴻海はコネクタ以外にも様々なパソコンの部品を製造するようになり、液晶パネルやマザーボードなどパソコンの主要なパーツの製造もおこなうようになる。
2000年代にはM&Aによって企業集団の規模はさらに拡大。EMS産業の拡大によって鴻海の利益もさらに拡大。
2002年（民国91年） - 中華徴信所の評価で、台湾の製造業トップとなる。
2004年（民国93年） - 売上高でEMS企業としては世界トップとなる。
2005年（民国94年） - 台湾の経済誌「天下雑誌」の評価で、台湾の全ての会社の中でトップとなる。
2007年（民国96年） - アメリカの経済誌「フォーチュン」の「フォーチュン・グローバル500」で、第154位の会社となる。
2011年（民国100年） - 「フォーチュン」の「フォーチュン・グローバル500」で第60位となる。
2016年（民国105年） - シャープを買収。
2018年（民国107年） - 「フォーチュン」の「フォーチュン・グローバル500」で第24位となる。
2019年 - 創業者の郭台銘が会長を退任、後任に劉揚偉が就任した。
2022年10月 -　裕隆汽車と共同開発したEVを「ラクスジェン N7」の名で発表。生産は鴻海が行う。
2022年11月3日 - サウジアラビアの政府系ファンド、パブリック・インベストメント・ファンドと合弁会社を設立し、サウジアラビアで電気自動車を生産する計画を発表した。 合弁会社は初の国産ブランドCeerを立ち上げる。BMWから技術提供も受ける予定。
2023年1月2日 - 子会社の鴻騰精密科技がドイツの自動車部品製造、PRETTL SWHを買収。
シャープの買収

2016年2月4日、経営再建中のシャープを7000億円超の規模で支援する意向を示し、シャープは同日開いた取締役会で鴻海案を協議した。シャープはもともと官民ファンドである産業革新機構からの出資を受け入れる方針だったが、対抗策として支援額を上積みした鴻海案の採用に判断が傾いたと報じられている。翌2月5日には、シャープは鴻海との合意書を締結したと発表した。契約条件について協議を継続することや、鴻海が示した支援策の有効期限を同月末まで延長する内容である。
鴻海の今回のシャープ買収の理由については、ここ数年鴻海の成長の鈍化がある。2015年12月期の連結売上高（速報値）は前の期比6パーセントである4兆4830億台湾ドルであり、目標の10パーセントに届かなかった。鴻海を率いる郭台銘董事長は「今後は（現在の2倍超の）売上高10兆台湾ドルを目指す」としており、シャープをその成長エンジンにしたい考えという。
過去には2012年に鴻海がシャープに10%出資する案で合意したものの、その後の株価変動などの理由により中止、翌2013年には高橋興三が社長に就任し銀行からの支援を受けたものの立て直しができなかった。シャープが再建に鴻海案に傾いた理由としては、産業革新機構案が成長性の期待できない液晶事業を分社化し、社長を含む3首脳を退陣させる方針であるのに対し、鴻海案が現経営陣の継続と液晶事業、雇用の維持を約束するものである上に、最大で3500億円の産業革新機構の支援に対し鴻海案が7000億円の支援であったことで、社外取締役の一部が革新機構案を選んだ場合に、株主に合理的な説明ができないことなどが指摘していたことが挙げられる。
2016年3月30日、 鴻海は取締役会を開き、シャープ買収を決議した。鴻海グループでシャープの3888億円の第三者割当増資を引き受け、議決権の66％を握る筆頭株主となる。シャープの業績悪化や将来負債となる恐れのある偶発債務を踏まえ、出資を当初予定の4890億円から1000億円程度減らした。鴻海とシャープで発表されたその他の概要は以下のとおりである。有機液晶パネルへの2000億円の投資は維持する。成長への投資総額は3580億円（当初案4170億円）。太陽電池事業の再編を示唆した。買収が破談になれば、鴻海がシャープの液晶事業を買い取れる権利を有する。鴻海はシャープの取締役9人のうち6人以下または総数の3分の2以下を指名する。
シャープもまた、同日開いた臨時取締役会で出資の減額などを受け入れた。
激突!

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: この項目では、1971年の映像作品について説明しています。1989年の日本映画については「将軍家光の乱心 激突」をご覧ください。
| 激突! |
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 Duel
監督:  スティーヴン・スピルバーグ
脚本:  リチャード・マシスン
原作:  リチャード・マシスン 『Duel』
製作:  ジョージ・エクスタイン（英語版）
出演者:  デニス・ウィーバー
音楽:  ビリー・ゴールデンバーグ（英語版）
撮影:  ジャック・A・マータ（英語版）
編集:  フランク・モリス（英語版）
製作会社:  ユニバーサル・テレビジョン（英語版）
配給:   ユニバーサル・テレビジョン  ユニバーサル・ピクチャーズ/CIC
公開:   1971年11月13日  1973年1月13日
上映時間:  90分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語
製作費:  $450,000 (概算)
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『激突!』（げきとつ、原題: Duel）は、1971年のアメリカ合衆国のテレビ映画。監督はスティーヴン・スピルバーグ、出演はデニス・ウィーバーとジャクリーン・スコット（英語版）など。運転中に追い抜いたトレーラーから執拗に追跡されるセールスマンの恐怖を描く。原作はリチャード・マシスンの短編小説『Duel』で、マシスン自ら脚本を担当している。ユニバーサル・ピクチャーズ配給。
1973年に第1回アボリアッツ国際ファンタスティック映画祭でグランプリを受賞した。
日本での公開は1973年1月13日。
ストーリー

トラベリングセールスマンであるデイヴィッド・マン（デニス・ウィーバー）は商談のため車でカリフォルニアへ向かう途中、荒野のハイウェイで低速走行する1台の大型トレーラー型タンクローリーを追い越す。しかし追い越した直後より、今度はトレーラーがマンの車を追いかけ回してくるようになる。
幾度となく振り切ったように見せかけては突如姿を現し、トレーラーは列車が通過中の踏切にマンの車を押し込もうとしたり、警察に通報するマンを電話ボックスごと跳ね飛ばそうとするなど、次第に殺意をあらわにしながら執拗に後を追ってくる。マンは大型車の不利な峠道へと逃げ込むが、出がけに立ち寄ったガソリンスタンドでラジエーターホースの劣化を指摘されており、車は峠道の上り坂でオーバーヒートを起こしスピードダウンしてしまう。なんとか峠の上にたどり着いたマンだったが、運転を誤り車を岩場に衝突させてしまう。車はしばらく動かなくなってしまうが、上り坂で再びエンジンを掛けて走る。
逃げ切ることが難しいと悟ったマンはトレーラーとの決闘を決意し、峠の途中の崖へと続く丘にトレーラーを誘い込む。車をUターンさせてトレーラーに向かって走り、正面衝突する直前に飛び降りるが、衝突の炎と煙で視界を奪われたトレーラーの運転手はマンが車ごと突っ込んできたものと思い込み、そのまま崖に向かって走り続ける。崖に気づき、慌てて急ブレーキを掛けるものの、クラクションを鳴らしながら、マンの車もろとも崖下へと転落。辺りには2台の車が落下しながら捻じれ軋む音が咆哮のように響く。マンは崖から2台の残骸を見つめながら決闘から生還した事を1人喜ぶも、その表情はすぐに晴れやかさを失い呆然と佇む。
マンは力なく崖の縁に腰掛け、時折石を投げながら、ただ2台の車の残骸を見つめていた。
キャスト

本作に出演した俳優が、スピルバーグの後の作品に再出演している例は多い。主人公が警察に通報するため立ち寄るガソリンスタンドの女店主役を演じているルシール・ベンソンは、スピルバーグの『1941』でも同じ役で出演している。また、主人公が助けを求める通りすがりの老夫婦役を演じているアレクサンダー・ロックウッドとエイミー・ダグラスは、スピルバーグの『未知との遭遇』でも夫婦役で出演している。
| 役名 | 俳優 | 日本語吹替> NETテレビ版 | 日本語吹替> 劇場公開版 | 日本語吹替> 日本テレビ版 | 日本語吹替> ソフト版 |
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| デイヴィッド・マン | デニス・ウィーバー | 穂積隆信 | 宍戸錠 | 徳光和夫 | 原康義 |
| 妻 | ジャクリーン・スコット（英語版） | 沢田敏子 | 北浜晴子 | 横尾まり | 日下由美 |
| カフェの店主 | エディ・ファイアストーン（英語版） | 村松康雄 |  | 村松康雄 | 後藤敦 |
| スクールバスの運転手 | ルー・フリッゼル（英語版） | 加藤正之 |  | 池田勝 | 石住昭彦 |
| カフェの男 | ユージン・ディナルスキー（英語版） | 緑川稔 |  |  |  |
| ガソリンスタンドの女店主 | ルシール・ベンソン | 麻生美代子 |  | 麻生美代子 | 巴菁子 |
| ガソリンスタンドの店員 | ティム・ハーバート（英語版） | 石森達幸 |  |  |  |
| 老人 | チャールズ・シール（英語版） | 槐柳二 |  |  |  |
| ウェイトレス | シャーリー・オハラ（英語版） | 沼波輝枝 |  | 矢野陽子 | 田村聖子 |
| 車の老夫婦 | アレクサンダー・ロックウッド（英語版） | 槐柳二 |  |  |  |
| 車の老夫婦 | エイミー・ダグラス（英語版） | 麻生美代子 |  |  |  |
| ラジオのパーソナリティ | ディック・ウィッティントン（英語版） | 野沢那智 白石冬美 |  | 屋良有作 |  |
| トレーラーの運転手 | キャリー・ロフティン（英語版） | 台詞なし | 台詞なし | 台詞なし | 台詞なし |
| その他 | N/A | 篠原大作 野田圭一 中川まり子 野沢マキ 広見多子 佐久間あい 秋元千賀子 |  | 千田光男 郷里大輔 沢木郁也 さとうあい 中田和宏 宮内幸平 江沢昌子 鶴田良美 片岡富枝 | みやざこ夏穂 西川幾雄 加藤亮夫 村松康雄 前田敏子 蓮池龍三 古澤龍之 小島大輝 宮里駿 小坂明 十川史也 岡珠希 今泉舞 木村優梨香 |

NET版 - 初放送1975年1月5日『日曜洋画劇場』
劇場公開版 - 1976年のリバイバル上映の際に制作、使用されたもの。
日本テレビ版 - 初放送1989年10月27日『金曜ロードショー』
ソフト版 - DVD・BD収録。
スタッフ

監督: スティーヴン・スピルバーグ
製作: ジョージ・エクスタイン（英語版）
原作・脚本: リチャード・マシスン
撮影: ジャック・A・マータ（英語版）
美術: ロバート・S・スミス
編集: フランク・モリス（英語版）
音楽: ビリー・ゴールデンバーグ（英語版）
アシスタントディレクター: ジェームズ・ファーゴ（英語版）
スタッフ > 日本語版

| - | NETテレビ版 | 劇場公開版 | 日本テレビ版 | ソフト版 |
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| 演出 | 左近允洋 |  | 左近允洋 | 中野洋志 |
| 翻訳 | 進藤光太 | 進藤光太 | 進藤光太 | 高山美香 |
| 調整 | 栗林秀年 |  | 飯塚秀保 | 菊池悟史 |
| 効果 | PAG |  | PAG |  |
| 選曲 | 東上別符精 | N/A | N/A | N/A |
| 担当 |  |  | 吉田啓介 |  |
| 制作進行 |  |  | 古川典子 |  |
| 制作補 | N/A | N/A | 垂水保貴 | N/A |
| 製作協力 | 福原正充 （FSC） |  | 平田美和 （HEATHER） |  |
| プロデューサー |  |  | 奥田誠治 |  |
| 制作 | グロービジョン |  | 日本テレビ グロービジョン | ACクリエイト |
作品解説

無名時代のスティーヴン・スピルバーグが演出し、その名前はこの作品の成功によって業界内に知れ渡った。劇中で、主人公の車や、電話ボックスのガラスにスピルバーグの姿が映っていたことでも知られる。
もともとテレビ放映用に製作された作品だが、日本やヨーロッパでは劇場公開された。上映時間はテレビ版が74分、ヨーロッパで劇場公開された版は90分。劇場版ではデニス・ウィーバーのナレーションが無い。発売されているビデオは劇場版+ナレーション付きのものである。
1971年当時、日本教育テレビ（テレビ朝日）の外画部で『日曜洋画劇場』などに掛ける外国映画の購入を担当していた高橋浩が、アメリカの業界誌『バラエティ』の記事に「カリフォルニア州立大学を出たての25歳の若者がMCA（ユニバーサル映画）でテレビ用の映画を作っている。内容は自動車の追いかけっこ。ABCの『Movie of the Weekend』枠で放送予定」と書かれた目立たない5～6行の記事を読み、高橋は当時、視聴率を取りやすい、飛行機や列車など道具仕立てのテレフィーチャーを追いかけていて、なおかつ自分と同じ20代の若い監督作という記述に惹かれ、すぐにMCAに「出来上がったらすぐプリントを送って欲しい」と連絡を入れた。送られてきた16ミリを自宅で一人でプロジェクターに掛け、鑑賞しすぐに購入を決めた。相当な先物買いだったため、購入金額は『日曜洋画劇場』の中でも下から何番目ぐらいの低価格だったという。テレビ放映の準備を始めたら、MCA日本支社の人が「洋画配給の松竹富士が日本で劇場に掛けたいから買い戻したいと言っている。あなたのファーストオプションの15倍の金額でどうか」と言われたが断った。その後にMCAが新たな条件を提示し、「本編が74分だと短すぎて『日曜洋画劇場』には掛けられないから、スピルバーグ監督に編集させて『日曜洋画劇場』でも掛けられる90分以上にする。放映権料は先の提示額のままでいい。但し、テレビ放映する前に劇場で掛ける。テレビ放映は劇場公開後できるだけ早くできるようにする」と申し入れがあり、高橋はこれを承諾した。「今から思えば、あのスピルバーグによくフィルムを継ぎ足させたなぁ。と思う」と話している。高橋はスピルバーグが大監督になるとは思ってなく、1974年にロサンゼルスのユニバーサル映画に出張に行き、インタナショナル部門の副社長に「スピルバーグに会いたい」と言ったら、副社長はスピルバーグを知らず、秘書に確認を取ってもらうと「スピルバーグは海で撮影している」と言われ、副社長から「現場に行くならアレンジする」と言われたが、そこまで行くドルを持っておらず断った。撮影中の映画は『ジョーズ』で、もし行っていたら、日本でのテレビ放映権が取れたかもしれないと後で悔やんだという。
スピルバーグはこの年、本作の監督を務める前に『刑事コロンボ』の第3作「構想の死角」で監督を務めた。本作の監督に立候補した際、プロデューサーから「君の最近の作品を持って来てくれ」と言われ、『コロンボ』を提出したところ、監督としての採用が決定した。
作品解説 > 演出

運転手が顔を見せず執拗に主人公を追いかけるトレーラーを、監督は「怪獣のように考えた」と語る。その描写は『ジョーズ』のホホジロザメに引き継がれていく。終盤でトレーラーが崖から墜落するシーンとジョーズが死ぬシーンでは、効果音として同じ恐竜の鳴き声が使用されている。
物語で立ち寄った飲食店にて主人公がトレーラーの運転手を「誰だ? 誰だ?」と探しまわるシーンには、黒澤明監督の『野良犬』のラストシーンがそのまま引用されている。
作品解説 > 撮影

撮影期間が16日、編集作業から放送まで3週間程度しか確保出来なかったため、絵コンテを用いず、大きな地図に撮影ポイントなどを書き込んだものを使って撮影が進められた。早撮りで知られるスピルバーグであるが、自身でも「最も慌しい映画作りだった」と振り返っている。撮影現場はカリフォルニア州の砂漠で、キャニオン・カントリー（Canyon Country）やアグア・ダルシー（Agua Dulce）、アクトン（Acton）のシエラ・ハイウェーやエンジェルス・フォレスト・ハイウェーで行われた。トンネル、ガスステーション、踏切、カフェは実在する。
作品解説 > 車

撮影に使用された赤色の乗用車は、米クライスラー製の「プリムス・ヴァリアント」（1967-76年生産、劇中のモデルはグリル形状、エンジン音から70-71年式の直列6気筒3.2もしくは3.7リッターエンジン搭載車で出力140馬力、最高速度150km/h程度）という、特段ハイパフォーマンスモデルでもない平凡かつ廉価なコンパクトカー。ベース車両はこげ茶色だったが、「砂漠の中でも目立つから」という理由でラインナップの設定にはなかった赤色に塗り直されている。
トレーラーは1950年代中期の古い「ピータービルト281」。タイヤはブリヂストン製。映画の本編ではエンブレムが取り外されていた。トラブル時のバックアップ用として複数台が用意されていた模様で、2013年現在、現存している車両もある。テレビで公開された後の劇場用追加撮影でバックアップ用の車両が使われた。
作品解説 > 原作との相違点

原作ではトレーラー運転手の苗字が「ケラー」となっており、運転台のドアに書かれたその苗字を、マンがキラー（人殺し）と一瞬誤読して動揺する描写がある。また、マンがトレーラー運転手の顔をはっきり見ているのも映画との相違点である。「角ばった顔、黒い目、黒い髪の毛」と、描写されている。
その他、飲食店でマンが間違った相手につかみかかるくだりや、スクールバスのくだり、踏切で走行中の列車に向けて押し出され殺されそうになるくだり、老夫婦に助けを求めるくだりなどは映画のオリジナルである。
ソフト

DVDが発売される以前の本作のソフトは、1993年のニューマスター版レーザーディスク（スタンダードサイズ／ナレーション無しの90分版。日本未発売）発売まで画面と音が合っていないなどの問題点があった。

DVD版では効果音が一新・修正され、サウンドもドルビーとDTSの5.1chで収録された。なお、劇場公開時は画面サイズがシネマスコープのワイドにトリミングされていたが、DVD版ではテレビサイズで収録されている。

BD版は、4Kスキャンと高画質化がなされ、ヴィスタサイズにて収録された。

現行ソフト
激突! ブルーレイ（2015年9月2日発売・廉価版）
激突! スペシャル・エディション DVD（2012年4月13日発売・廉価版）
影響

本作のカーチェイスシーンは、ビル・ビクスビー主演のテレビシリーズ『超人ハルク』の1エピソードに丸々流用されている。更に、本作品のパターンは後に『ブレーキ・ダウン』や『ノーウェイ・アップ』などに引き継がれていく。
その他

終盤、山道を登る前の場面で主人公は害虫駆除業者の車を警察車両と見間違えて車を寄せる。業者の社名は"Grebleips"で、スピルバーグ姓（Spielberg）の逆綴りになっている。
プリムス・ヴァリアント

トレーラーとプリムスの同型モデル
ディスカバリーファミリー

| ディスカバリーファミリー |
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開局日: 1996年10月7日 (1996-10-07) (as Discovery Kids) 2010年10月10日 (2010-10-10) (as The Hub) 2014年10月13日 (2014-10-13) (as Discovery Family)
所有者:  The Cartoon Network, Inc. (60%)  ハズブロ・エンターテインメント（英語版） (40%) 
スローガン: Let's Go!
国: アメリカ合衆国
言語: 英語
本社: シルバースプリング（メリーランド州）
ウェブサイト: www.discovery.com/discovery-family-channel
視聴可能
衛星放送
ディレクTV: 294 (SD)  1294 (VOD)
ディッシュ・ネットワーク: 179 (HD/SD) 9494 (HD)
C-Band: AMC 11 – Channel 610 (4DTV Digital) AMC 18 – Channel 204 (H2H 4DTV)
ケーブルテレビ
Available on most cable providers: Check local listings for channels
IP放送
AT&T U-verse: 1335 (HD) 335 (SD)
Verizon FiOS: 789 (HD) 259 (SD)
Google Fiber: Check local listings for channel
ディスカバリーファミリー（Discovery Family、現在ディスカバリー・ファミリー・チャンネル（Discovery Family Channel、略称: DFC）にリブランディングされている）は、The Cartoon Network, Inc.とハズブロ・エンターテインメント（英語版）が運営するアメリカのケーブルテレビネットワークチャンネル。
概要

ディスカバリーファミリーはもともと1996年にディスカバリーキッズとして開局し、2009年にはハズブロ社と合弁でHUBネットワークに改称。2014年10月13日に現在の名称ディスカバリーファミリーとなった。
主な番組

主な番組としてはハズブロが著作権を持つ作品やディスカバリーチャンネルの再放送やオリジナル番組が放送されている。
マイリトルポニー〜トモダチは魔法〜
マイリトルポニー: エクエストリア・ガールズ
マイリトルポニー: ポニーライフ
トランスフォーマー
地上最強のエキスパートチーム G.I.ジョー
Sabrina: Secrets of a Teenage Witch
スーパーヒーロー・スクワッド・ショー
パウンド・パピーズ
火力少年王（奥飛娯楽制作のアメリカ版『Blazing Team』として2015年放送）
ダン Vs.
HUBネットワークのロゴ。
オスカー・ルイス

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人物情報
生誕:   (1914-12-25) 1914年12月25日  アメリカ合衆国 ニューヨーク
死没:  1970年12月16日(1970-12-16)（55歳没）  アメリカ合衆国 ニューヨーク
出身校:  ニューヨーク市立大学ブルックリン校、コロンビア大学
学問
研究分野:  文化人類学
研究機関:  ニューヨーク市立大学ブルックリン校、セントルイス・ワシントン大学
学位:  Ph.D.
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オスカー・ルイス（Oscar Lewis、出生時の姓はレフコウィッツ (Lefkowitz)、1914年12月25日 - 1970年12月16日）は、アメリカ合衆国の人類学者。
経歴

ルイスは、ユダヤ教のラビの息子として、1914年にニューヨークで生まれ、アップステート・ニューヨーク（ニューヨーク州北部）の小さな農場で育った。ニューヨーク市立大学シティカレッジで学び、大学在学中に後に妻となり、また共同研究者でもあったルース・マズロウ (Ruth Maslow) と出会った。1936年に歴史学の学士号を得て同大学を卒業。その後はコロンビア大学の大学院生となったが、大学の歴史学部門の内容に満足できなかった。義理の兄であったアブラハム・マズローの提案を受け、同大学の人類学部門にいたルース・ベネディクトと話す機会を持ったことがきっかけとなり、ルイスは、専攻を人類学に変えた。1940年にコロンビア大学でPh.D.を取得した[要出典]。白人との接触がブラックフット・インディアンに与えた影響について論じた彼の学位論文は、1942年に出版された。
ルイスは、ニューヨーク市立大学ブルックリン校やセントルイス・ワシントン大学で教鞭をとり、イリノイ大学アーバナ・シャンペーン校における人類学部の創設を支援した。しかし、1970年に、55歳で、心臓疾患のためニューヨークで死去し、クイーンズ区スプリングフィールド・ガーデンズ（英語版）のモンテフィオーレ墓地（英語版）に埋葬された。
研究内容・業績

スラム居住者の生活を生き生きと描いた報告や、何世代にもわたる貧困の文化が国境を越えて行くとした主張によって広く知られている。
ルイスは、文化的相似性は、「共通の問題への共通の適応策 (common adaptations to common problems)」に由来し、「貧困の文化は、階級構造化され、高度に個人主義化された資本主義的社会の中で、貧困階級が、周縁化された彼らの位置付けを受容しつつも抵抗したものでもある (the culture of poverty is both an adaptation and a reaction of the poor classes to their marginal position in a class-stratified, highly individualistic, capitalistic society)」と主張した。ルイスは、著書『ラ・ビーダ : プエルト・リコの一家族の物語 (La Vida; A Puerto Rican Family in the Culture of Poverty)』によって、1967年の全米図書賞科学・哲学・宗教部門を受賞した。
家族・親族

妻：ルース・マズロウ (Ruth Maslow)は大学の同級生であり、共同研究者であった。
義兄：アブラハム・マズロー
おもな著書

"High Sierra Country", 1955
"Village Life in Northern India; Studies in a Delhi village", 1958
"Five Families; Mexican Case Studies in the Culture of Poverty" , 1959
『貧困の文化：メキシコの<五つの家族>』高山智博・染谷臣道・宮本勝 訳、新潮選書、1970年。思索社、1985年。ちくま学芸文庫、2003年。各・改訂
"Life in a Mexican Village; Tepoztlán restudied", 1960 [first edition 1951]
The Children of Sanchez, Autobiography of a Mexican Family , 1961
『サンチェスの子供たち：メキシコの一家族の自伝』柴田稔彦・行方昭夫 訳、みすず書房、全2巻 1969年、新版（全1巻）、1986年
"Pedro Martinez - A Mexican Peasant and His Family", 1964
"La Vida; A Puerto Rican Family in the Culture of Poverty—San Juan and New York" , 1966
『ラ・ビーダ：プエルト・リコの一家族の物語』行方昭夫・上島建吉 訳、みすず書房（全3巻）、1970-71年
"A Death in the Sánchez Family", 1969
『キューバ 革命の時代を生きた四人の男』江口信清訳、明石書店、2007年。親族らとの共著、大著
伊澤平一

| いさわ へいいち 伊澤 平一 |
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生誕:   (1933-12-12) 1933年12月12日（91歳）  日本・宮城県仙台市
国籍:   日本
出身校:  慶應義塾大学法学部政治学科
職業:  実業家
後任者:  伊澤勝平（伊澤本家十代目）
子供:  長男：伊澤平蔵 二男：伊澤勝平 三男：伊澤治平 四男：伊澤亮平 五男：伊澤泰平
 
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伊澤 平一（いさわ へいいち、1933年〈昭和8年〉12月12日 - ）は、日本の実業家。美食家。勝山企業代表取締役を務めた。国際アイスホッケー連盟および日本アイスホッケー連盟オールドタイマー最年長プレイヤー（2019年に85歳3ヶ月の試合で現役引退）。
経歴

醸造家で七十七銀行頭取を務めた伊澤平勝（10代目）の長男として宮城県仙台市に生まれる。伊澤平馬は祖父、伊澤平左衛門は曽祖父に当たる。宮城県仙台第二高等学校を経て、慶應義塾大学法学部政治学科を卒業後、カリフォルニア大学バークレー校大学院政治科にて修士課程を修了（政治学修士）した。慶大時代にアイスホッケーを始める。 1959年（昭和34年）に三和銀行に入行し、1962年（昭和37年）から4年間ロンドン支店に勤務した。1966年（昭和41年）に同行を辞して、家業の勝山企業の代表取締役に就任する。1981年（昭和56年）に宮城県酒造組合会長となり、1986年（昭和61年）に宮城県は「純米酒の県宣言」をおこなう。これは伊澤の会長在任中のことである[要出典]。
1992年（平成4年）にフランスのガストロノミー団体であるラ・シェーヌ・デェ・ロティスール協会（英語版）東北支部を設立して支部長に就任（2014年に東北支部名誉会長[要出典]）。その後、2000年（平成12年）国際観光日本レストラン協会副会⻑、2018年（平成30年）同顧問に就任するなど、飲食業界団体にも関わりを持つ。
2001年（平成13年）に在仙台フランス共和国名誉領事に任命された。
2022年（令和4年）6月11日、伊澤家の当主を引継ぐ名跡直授式が行われた。伊達家十八代当主である伊達泰宗が立会人代表となり、平一の後継者として伊澤本家10代目を次男の勝平(宮城調理製菓専門学校 校長)が継いだ。
経歴 > スポーツとのかかわり

スポーツ分野では、1973年（昭和48年）に宮城県スケート連盟会長に就任。1978年（昭和53年）にアイスホッケーやフィギュアスケートの振興を目的に勝山スケーティングクラブを創設し、2001年（平成13年）には宮城県アイスホッケー連盟の名誉会長となる。また、1974年（昭和49年）から日本ボウリング場協会の理事も務めた。
アイスホッケー選手としては、60歳から83歳で引退するまでのオールドタイマー時代に公式戦通算540試合に出場し、1,109ゴール、463アシスト、合計1,572ポイントを達成。日本アイスホッケー連盟公式戦において、日本最年長アイスホッケー選手として記録されており、その功績を称え、日本アイスホッケー連盟からは2回の功労賞および国際アイスホッケー連盟からも国際アイスホッケー最年長選手として功労賞を受賞している。2023年7月8日に開催された日本アイスホッケー連盟設立50周年記念式典において、我が国のアイスホッケー競技の普及発展に特に功績のあった人物を表彰する「特別功労賞」を授与された。
伊澤が登場する作品

『美味しんぼ』 - 「究極のソーセージ」を開発するエピソード「五十年目の味覚」や、「全国味巡り宮城編」に実名で登場する。
受章・受賞

紺綬褒章：1986年
ローマ教皇庁聖シルベストル騎士団団長勲章：1991年
宮城県体育協会厚労賞：1995年
日本アイスホッケー連盟功労賞：2000年・2008年
日本ソムリエ協会名誉ソムリエ章：2001年
旭⽇⼩綬章：2004年
国際アイスホッケー連盟功労賞：2004年
国民体育大会功労賞：2005年
公益財団法人日本アイスホッケー連盟特別功労賞：2023年７月8日