stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
新妻イカせてミルク!
スタッフ

原画：1：02am
ピッツォ・カブレガスコ

| ピッツォ・カブレガスコ> 最高地点 |
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標高: 2,535 m (8,317 ft)
地形
所在地: ロンバルディア, イタリア
 プロジェクト 山
表 話  歴
ピッツォ・カブレガスコは、イタリアロンバルディアの山。標高は2,535メートル。
松村誠一

松村 誠一（まつむら せいいち、1913年〈大正2年〉7月6日 - 2004年〈平成16年〉10月30日）は、国文学者。高知大学教授、成蹊大学教授を歴任。岡山県生まれ。
中古文学、特に源氏物語が専門。
略歴

1930年（昭和 5年） - 岡山県第一岡山中学校4年修了。
1933年（昭和 8年） - 第六高等学校卒業。
1936年（昭和11年） - 東京帝国大学文学部国文科卒業。卒業論文「堤中納言物語攷」。
1939年（昭和14年） - 同大学院修了。山形高等学校講師、二松学舎専門学校授業嘱託、文部省図書館講習所講師。
1942年（昭和17年） - 高知高等学校教授。
1949年（昭和24年） - 高知大学文理学部文学科教授。
1967年（昭和42年） - 成蹊大学文学部日本文学科教授。
1982年（昭和57年） - 同大学定年退職、名誉教授。同大学非常勤講師（1989年まで）。
著書

『桃李有言』 1993、私家版
校注

堤中納言物語・落窪物語（日本古典全書） 所弘 1951、朝日新聞社
土佐日記・蜻蛉日記（日本古典文学全集9） 木村正中・伊牟田経久 1973、小学館
| 典拠管理データベース  |
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全般:  ISNI  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  ドイツ  イタリア  アメリカ  日本  オランダ 
その他:  IdRef
境関

| 境関 |
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 境関境関の位置
 北緯40度36分45.33秒 東経140度30分20.46秒﻿ / ﻿北緯40.6125917度 東経140.5056833度﻿ / 40.6125917; 140.5056833
国:   日本
都道府県:   青森県
市町村:   弘前市
人口（2017年（平成29年）6月1日現在）
 • 合計:  676人
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  036-8076
市外局番:  0172
ナンバープレート:  弘前
境関（さかいぜき）は、青森県弘前市の地名。郵便番号は036-8076。
地理

平川沿い西側に位置し、東は田舎館村・平川市に接する。西から北にかけて撫牛子、北東は田舎館村大袋、東南は平川市日沼、南は福田・末広、南西は和泉、西は堅田に接する。
地理 > 大字

小字として亥ノ宮・川部・鶴田・富岳・富田・豊川・西田がある。
沿革

1889年（明治22年） - 豊田村の一部。
1891年（明治24年） - 人口422で、戸数55、厩12。
1955年（昭和30年） - 弘前市の大字になる。
世帯数と人口

2017年（平成29年）6月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 丁目・大字 | 世帯数 | 人口 |
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| 境関一丁目 | 60世帯 | 105人 |
| 境関（小字全域） | 243世帯 | 571人 |
| 計 | 303世帯 | 676人 |
商業 > 医療

サカエ薬局
弘前記念病院
商業 > 福祉

グループホームアップルハウス
商業 > 商業

境関温泉
イエローハット弘前店
ローソン
ヤマト運輸弘前城東営業所
日産サティオ弘前マイカーセンター
黒石貨物自動車弘前営業所
丸祐運輸中央物流センター
近物レックス弘前営業所
日産サティオ弘前本社・弘前店
弘前駅前タクシー本社
東日流青果
北日本青果
商業 > 工業

ラグノオささき境関工場
キタエアップル
キタエアップル第一FACA冷蔵庫
キタエアップル第三C・A冷蔵庫
キタエアップルパッキングハウス第四選果場
キタエアップル第五C・A冷蔵庫
キタエアップル第五パッキングハウス
キタエアップル第六・第七C・A冷蔵庫
第八C・A冷蔵庫
商業 > 農林

弘前地方森林組合
商業 > 公共

弘前郵便局弘前境関支局
商業 > その他

弘前浄化槽センター
小・中学校の学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
| 町丁 | 番・番地 | 小学校 | 中学校 |
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| 境関 | 全域 | 弘前市立福村小学校 | 弘前市立東中学校 |
| 境関一丁目 | 全域 | 弘前市立福村小学校 | 弘前市立東中学校 |
交通

弘南バス
福村入口、境関（弘前バスターミナル - 尾上線、他）停留所。
向道村

| こうどうそん 向道村 |
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廃止日:  1955年10月1日
廃止理由:  編入合併 徳山市、向道村 → 徳山市
現在の自治体:  周南市
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  中国地方
都道府県:  山口県
郡:  都濃郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
総人口:  2,483人 （国勢調査、1950年）
隣接自治体:  徳山市 都濃郡都濃町、鹿野町 佐波郡徳地町、和田村
向道村役場
所在地:  山口県都濃郡向道村
座標:  北緯34度08分26秒 東経131度48分24秒﻿ / ﻿北緯34.14064度 東経131.80672度﻿ / 34.14064; 131.80672座標: 北緯34度08分26秒 東経131度48分24秒﻿ / ﻿北緯34.14064度 東経131.80672度﻿ / 34.14064; 131.80672
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向道村（こうどうそん）は、山口県都濃郡にあった村。現在の周南市大向・大道理にあたる。
地理

山岳：竜文寺山、金峰山
河川：錦川
湖沼：向道ダム
歴史

1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、大向村・大道理村の区域をもって発足。
1955年（昭和30年）10月1日 - 徳山市に編入。同日向道村廃止。
中 (土浦市)

仲の杜
イーストガーデンの街並み
仲の杜(2)
仲の杜(3)
中（なか）は、茨城県土浦市の地名。2012年11月1日現在の常住人口調査による人口は2,308人。郵便番号は300-0841。
地理

中村町一区、六区、八区と区分けされている。残りの三区や九区などは1983年5月20日に中村南が成立するまで存在していた。中村九区は中村南六丁目の学園東大通りにあるバス停の名前として残っている。近年、地内の各地で住宅開発が進められ、人口が増加している。
歴史

江戸時代には水戸街道の宿場町（中村宿）であった。
交通 > 道路

国道6号
土浦バイパス
国道125号阿見美浦バイパス
国道354号
施設

竹岸食肉専門学校
土浦市立東小学校
中村第4公園
中村第5公園
中第1公園
中第2公園
中第3公園
原の前公園
原の前第2公園
原の前第3公園
原の前第4公園
県南病院
県営中アパート
プリマハム茨城工場
小・中学校の学区

全域が土浦市立東小学校、土浦市立土浦第三中学校の学区となっている。
泉 (クールベ、1862年)

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フランス語: Nude-La Source La Font

作者: ギュスターヴ・クールベ
製作年: 1862年 (1862)
素材: キャンバスに油彩
寸法: 120 cm × 74.3 cm (47 in × 29.3 in)
所蔵: メトロポリタン美術館、ニューヨーク
登録: 29.100.58
『泉』（いずみ、フランス語: La Source）は、フランスの画家ギュスターヴ・クールベが描いた19世紀半ばの絵画。キャンバスに油彩で描かれた本作は、流れる水に踏み入ったヌードの女性の姿を捉えている。本作は、メトロポリタン美術館の所蔵となっている。
描写

『泉』はヌードの女性が水の流れに、愛しげに触れている様子を捉えている。クールベはこの女性を、同時代の理想化された女性の姿から逸脱するようなやり方で描いた。クールベが『泉』を製作したのは、同じような場面で極度に理想化された女性像を描いたジャン＝オーギュスト＝ドミニク・アングルの1856年の作品『泉』への直接的な応答としてであったかもしれない。
クールベのモデルが誰であったのかは分かっておらず、一部の文献は彼女がクールベのために2度モデルを務めたと考えているが、別の論者は、彼女がモデルを務めたのは1度だけだと述べている。『泉』は、ポール・ゴーギャンの1893年の作品『月と大地 (La Lune et la Terre )』や、アングルの『泉』との比較が論じられてきた。
アメリカ合衆国のフェミニストでフィランソロピストであったルイジーヌ・ハヴマイヤー（英語版） (1855 – 1929) は、本作を1916年に取得し、後にメトロポリタン美術館に譲渡した。それ以前の1919年にメトロポリタン美術館でクールベの作品展が開催された際には、彼女は匿名で、本作を美術館に貸し出した。
説明で言及された作品

ポール・ゴーギャン 
『月と大地 (La Lune et la Terre )』(1893)
ドミニク・アングル 
 『泉』(/1856)
関連文献

Catalogue of the European Paintings in the Metropolitan Museum of Art, including The Source
島根県中学校の廃校一覧

島根県中学校の廃校一覧（しまねけんちゅうがっこうのはいこういちらん）は、島根県内の廃校になった中学校の一覧。対象となるのは、学制改革（1947年）以降に廃校となった中学校、および分校である。学校名は廃校当時のもの。廃校時に中学校が所在した自治体がその後合併により消滅している場合は、現行の自治体に含める。また現在休校中の県内の中学校（分校）も、その多くは実質上、廃校と同じ状態にあるため参考として記載する。
（）内は、廃校になった年、統合先の中学校である。
松江市

松江市立第一中学校第一分校（1949年）
松江市立第一中学校第二分校（1949年）
松江市立第二中学校分校（1949年）
松江市立第四中学校分校（1950年12月9日）
松江市立生馬中学校（1953年松江市立第一中学校へ統合）
松江市立竹矢中学校（1958年松江市立第四中学校へ統合）
松江市立持田中学校（1961年松江市立第二中学校へ統合）
松江市立第五中学校（1965年第二中へ統合）
松江市立忌部中学校（1970年松江市立湖南中学校へ統合）
松江市立古江中学校（1994年統合により松江市立湖北中学校へ）
松江市立秋鹿中学校（同上）
松江市立大野中学校（同上）
松江市立八束中学校（2018年松江市立義務教育学校八束学園へ移行により）
松江市立玉湯中学校（2021年玉湯小、大谷小と統合し松江市立義務教育学校玉湯学園（義務教育学校）へ）
乃木村組合立中学校（1950年9月21日）
東出雲町立揖屋中学校（1957年統合により松江市立東出雲中学校〈当時：東出雲町立〉へ）
東出雲町立意東中学校（同上）
東出雲町立出雲郷中学校（同上）
鹿島町立恵曇中学校（1958年統合により松江市立鹿島中学校〈当時：鹿島町立〉恵曇校舎となり、1959年新校舎に移転）
鹿島町立佐太中学校（1958年鹿島中佐太校舎となり、1959年新校舎に移転）
鹿島町立講武中学校（1958年鹿島中講武校舎となり、1959年新校舎に移転）
鹿島町立御津中学校（1958年鹿島中御津校舎となり、1959年新校舎に移転）
宍道町立宍道中学校〈旧〉（1959年来待中と統合し松江市立宍道中学校〈当時：宍道町立〉へ）
宍道町立来待中学校（1959年宍道中〈旧〉と統合し宍道中〈新〉へ）
島根村立加賀中学校（1963年大芦中と統合し島根中〈旧〉へ）
島根村立大芦中学校（1963年加賀中と統合し島根中〈旧〉へ）
島根町立島根中学校〈旧〉（2004年野波中と統合し松江市立島根中学校〈当時：島根町立〉へ）
島根町立野波中学校（2004年島根中〈旧〉と統合し島根中〈新〉へ）
美保関町立千酌中学校（1995年4月1日片江中と統合し北中へ）
美保関町立片江中学校（1995年4月1日千酌中と統合し北中へ）
美保関町立美保関中学校〈旧〉（1995年4月10日森山中と統合し南中へ）
美保関町立森山中学校（1995年4月10日美保関中〈旧〉と統合し南中へ）
美保関町立北中学校（1995年6月22日南中と統合し松江市立美保関中学校〈当時：美保関町立〉へ）
美保関町立南中学校（1995年6月22日北中と統合し美保関中へ）
浜田市

浜田市立周布中学校（1950年長浜中と統合し浜田市立第三中学校へ）
浜田市立長浜中学校（1950年周布中と統合し第三中へ）
浜田市立第三中学校大麻分校（1956年）
浜田市立有福中学校（1999年国府中と統合し浜田市立浜田東中学校へ）
浜田市立国府中学校（1999年有福中と統合し浜田東中へ）
旭町立旭中学校〈旧〉（1980年東中と統合し浜田市立旭中学校〈当時：旭町立〉へ）
旭町立東中学校（1980年旭中〈旧〉と統合し旭中〈新〉へ）
三隅町立三隅中学校〈旧〉（2001年統合により浜田市立三隅中学校〈当時：三隅町立〉へ）
三隅町立井野中学校（同上）
三隅町立岡見中学校（同上）
浜田市立第四中学校（2024年統合により第三中へ）
出雲市

出雲市立第六中学校（1956年出雲市立第一中学校へ統合）
出雲市立第一中学校上津分校（1957年）
出雲市立第七中学校（1959年出雲市立第二中学校へ統合）
出雲市立外園中学校（1960年第二中へ統合）
出雲市立第四中学校（1989年第二中の一部・第五中と統合し出雲市立南中学校へ）
出雲市立第五中学校（1989年第二中の一部・第四中と統合し南中へ）
出雲市立旭丘中学校（2013年出雲市立向陽中学校開校に伴い廃校）
出雲市立光中学校（2015年出雲市立平田中学校へ統合）
平田町立平田中学校〈旧〉（1948年灘分中と統合し平田中〈新〉へ）
灘分村立灘分中学校（1948年平田中〈旧〉と統合し平田中〈新〉へ）
久多美村立久多美中学校（1950年統合により愛宕中へ）
国富村立国富中学校（同上）
檜山村立檜山中学校（同上）
西田村立西田中学校（1950年統合により光中へ）
北浜村立北浜中学校（同上）
鰐淵村立鰐淵中学校（同上）
西浜村立西浜中学校（1950年江南中と統合し出雲市立湖陵中学校〈当時：西浜村・江南村組合立〉へ）
江南村立江南中学校（1950年西浜中と統合し湖陵中へ）
大社町外三村組合立大社中学校荒木分校（1950年）
大社町外三村組合立大社中学校遙堪分校（1950年）
荘原村立荘原中学校（1950年出東中と統合し荘原出東二村組合立八雲中学校〈現：出雲市立斐川東中学校〉へ）
出東村立出東中学校（1950年荘原中と統合し八雲中へ）
久多美村外2村組合立愛宕中学校（1951年平田中へ統合）
平田市立東中学校（1959年平田中旭丘分校と統合し旭丘中へ）
平田市立平田中学校旭丘分校（1959年東中と統合し旭丘中へ）
平田市立伊野中学校（1960年旭丘中へ統合）
平田市立佐香中学校（2004年平田中へ統合）
佐田村立出雲須佐中学校（1961年窪田中と統合し出雲市立佐田中学校〈当時：佐田村立〉へ）
佐田村立窪田中学校（1961年出雲須佐中と統合し佐田中へ）
大社町立日御碕中学校（1969年出雲市立大社中学校〈当時：大社町立〉へ統合）
大社町立鵜鷺中学校（1951年大社中から独立するも、1985年再統合）
益田市

益田市立豊川中学校（1953年益田市立益田東中学校開校に伴い廃校）
益田市立西南中学校（2018年益田市立中西中学校へ統合）
益田市立鎌手中学校（2018年益田市立東陽中学校へ統合）
安来市

安来市立広瀬中学校〈旧〉（2007年統合により安来市立広瀬中学校〈新〉へ）
安来市立比田中学校（同上）
安来市立山佐中学校（同上）
安来市立布部中学校（同上）
安来町立安来中学校〈初代〉（1950年島田中と統合し安来中〈2代目〉へ）
島田村島田中学校（1950年安来中〈初代〉と統合し安来中〈2代目〉へ）
安来町島田村組合立安来中学校〈2代目〉（1953年9月1日赤江中と統合し安来町外2村組合立安来第一中学校〈現：安来市立第一中学校〉へ）
赤江村赤江中学校（1953年9月1日安来中〈2代目〉と統合し安来第一中へ）
江津市

江津市立跡市中学校（2002年青山中と統合し江津市立青陵中学校へ）
江津市立青山中学校（2002年跡市中と統合し青陵中へ）
江津市立江津中学校〈旧〉（2003年松平中と統合し江津市立江津中学校〈新〉へ）
江津市立松平中学校（2003年江津中〈旧〉と統合し江津中〈新〉へ）
江津町立江津中学校渡津分校（1948年4月5日）
江津町立江津中学校嘉久志分校（1948年4月5日）
江津町立江津中学校和木分校（1948年4月5日）
都治村立都治中学校（1950年統合により江津市立江東中学校〈当時：都治村外三村組合立〉へ）
浅利村立浅利中学校（同上）
黒松村立黒松中学校（同上）
波積村立波積中学校（同上）
川戸村立川戸中学校（1950年統合により江陵中へ）
市山村立市山中学校（同上）
谷住郷村立谷住郷中学校（同上）
桜江町立江陵中学校（1975年川越中と統合し江津市立桜江中学校〈当時：桜江町立〉へ）
桜江町立川越中学校（1975年江陵中と統合し桜江中へ）
長谷村立長谷中学校（廃校時期不明）
雲南市

雲南市立海潮中学校（2024年大東中へ統合）
木次町立木次中学校〈旧〉（1975年統合により雲南市立木次中学校〈当時：木次町立〉へ）
木次町立日登中学校（同上）
木次町立温泉中学校（同上）
吉田村立吉田中学校〈旧〉（1996年田井中と統合し雲南市立吉田中学校〈当時：吉田村立〉へ）
吉田村立田井中学校（1996年吉田中〈旧〉と統合し吉田中〈新〉へ）
掛合村立掛合中学校〈初代〉（1951年統合により掛合中〈2代目〉へ）
多根村立多根中学校（1951年掛合中多根校舎となり、1952年4月7日廃止）
松笠村立松笠中学校（1951年掛合中松笠校舎となり、1952年4月7日廃止）
大東町立大東中学校〈初代〉（1954年統合により大東中〈2代目〉へ）
大東町立春殖中学校（同上）
大東町立佐世中学校（同上）
大東町立阿用中学校（同上）
大東町立幡屋中学校（1955年大東中幡屋分校となり、1958年廃校）
大東町立海潮中学校塩田分校（1957年大東中へ移管、1966年廃校）
大東町立大東中学校〈2代目〉（2001年久野中と統合し雲南市立大東中学校〈当時：大東町立〉へ）
大東町立久野中学校（2001年大東中〈2代目〉と統合し大東中〈3代目〉へ）
波多村立波多中学校入間分校（1955年掛合中〈2代目〉へ統合）
三刀屋町立三刀屋中学校〈旧〉（1958年統合により雲南市立三刀屋中学校〈当時：三刀屋町立〉へ）
三刀屋町立鍋山中学校（同上）
三刀屋町立雲見中学校（同上）
掛合町立掛合中学校〈2代目〉（1972年波多中と統合し雲南市立掛合中学校〈当時：掛合町立〉へ）
掛合町立波多中学校（1972年掛合中〈2代目〉と統合し掛合中〈3代目〉へ）
大田市

大田町立大田中学校〈旧〉（1950年長久中と統合し大田中〈新〉へ）
長久村立長久中学校（1950年大田中と統合し大田中〈新〉へ）
大田市立大田中学校（1965年久利中と統合し大田市立第一中学校へ）
大田市立久利中学校（1965年大田中と統合し第一中へ）
大田市立川合中学校（1965年第一中へ統合）
大田市立五十猛中学校（1977年統合により大田市立第二中学校へ）
大田市立静間中学校（同上）
大田市立鳥井中学校（同上）
大田市立久手中学校（同上）
大田市立波根中学校（同上）
大田市立富山中学校（同上）
仁摩町立仁万中学校（1966年馬路中と統合し大田市立仁摩中学校〈当時：仁摩町立〉へ）
仁摩町立馬路中学校（1966年仁万中と統合し仁摩中へ）
大田市立仁摩中学校（2014年温泉津中と統合し大田市立大田西中学校へ）
大田市立温泉津中学校（2014年仁摩中と統合し大田西中へ）
仁多郡

仁多町立三成中学校（1971年奥出雲町立仁多中学校〈当時：仁多町立〉へ統合）
仁多町立三沢中学校（同上）
仁多町立布勢中学校（同上）
仁多町立亀嵩中学校（同上）
仁多町立阿井中学校（同上）
横田町立横田中学校〈旧〉（1971年統合により奥出雲町立横田中学校〈当時：横田町立〉へ）
横田町立馬木中学校（同上）
横田町立八川中学校（同上）
横田町立鳥上中学校（同上）
邑智郡

邑智町立邑東中学校（1963年統合により邑智町立邑統中学校〈現：美郷町立邑智中学校〉へ）
邑智町立吾郷中学校（同上）
邑智町立浜原中学校（同上）
邑智町立君谷中学校（同上）
川本町立川本中学校〈旧〉（1979年朝日中と統合し川本中〈新〉へ）
川本町立朝日中学校（1979年川本中〈旧〉と統合し川本中〈新〉へ）
鹿足郡

津和野町立畑迫中学校（1974年津和野町立津和野中学校へ統合）
津和野町立木部中学校（2012年津和野中へ統合）
柿木村立柿木中学校椛谷分校（1957年）
日原町立第三中学校（1962年第一中へ統合）
日原町立第二中学校（1964年第一中へ統合）
日原町立第一中学校（1965年青原中と統合し津和野町立日原中学校〈当時：日原町立〉へ）
日原町立青原中学校（1965年第一中と統合し日原中へ）
朝倉村立朝倉中学校（1950年七日市中と統合し吉賀町立吉賀中学校〈当時：七日市村朝倉村組合立〉へ）
七日市村立七日市中学校（1950年朝倉中と統合し吉賀中へ）
吉賀町立蔵木中学校（2019年吉賀町立六日市中学校へ統合）
隠岐郡

海士村立海士第一中学校（1949年海士第二中と統合し海士町立海士中学校〈当時：海士村立〉へ）
海士村立海士第二中学校（1949年海士第一中と統合し海士中へ）
西郷町立磯中学校（1987年中条中と統合し隠岐の島町立西郷南中学校〈当時：西郷町立〉へ）
西郷町立中条中学校（1987年磯中と統合し西郷南中へ）
隠岐の島町立中村中学校（2010年西郷南中へ統合）
隠岐の島町立布施中学校（同上）
佐藤元

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: その他の同名の人物については「佐藤元 (曖昧さ回避)」をご覧ください。
佐藤 元（さとう げん、1960年1月1日 - ）は、日本のアニメーター、漫画家、メカニックデザイナー。東京都出身。
漫画を描く際には「さとうげん」、「松本美奈」、「まつもとみな」、「石神白夜」、「ねこだす」などの名義を使用している。
経歴・人物

学生時代、東映動画（後の東映アニメーション）で見学者案内のアルバイトを経てアニメーターとなる。学校卒業後、大手コンピューター会社のプログラマーを務めるが、数ヶ月で退職。アニメーターに復帰し、フリー経て葦プロダクション、サンライズ、九月社とスタジオを点々とした後、サンライズの友人とスタジオを設立し、その後独立。1991年に友人と有限会社夢屋を設立。アニメーターを再び引退し、漫画家として活動していたが、仕事のストレスから健康を害し、『おジャ魔女どれみドッカ〜ン!』（2002年）で再びアニメ業界へ復帰。以後はフリーアニメーター兼漫画家として活動。
まだプロの講師が少なかった1986年から専門学校の講師も務め、多くのプロ作家も講師へと導く。その中の一人、友人帯ひろ志の紹介で中央美術学院アニメコース講師を一時期手伝うが、学院の都合で正規に講義をやる事はなかった。現在は、大阪芸大グループにて、客員教授として講義をしている。
一時期、漫画家のあろひろし、サトウ・ユウ、矢野健太郎らと仲が良く、この4人にゲスト2名を加えた6名で『4Spiritsプラス2』というアンソロジー集を作った。
特撮制作者に同名の人物がいるが、別人である（ただし交遊関係はある）と、自身のブログ「心の元点」2008年5月22日付「特撮関係の佐藤元さん」で表明している。証拠としてこの同名特撮制作者と雑誌企画で対談を行ったこと（このときは「さとうげん」名義）を明かしたほか、他の同名別人として日本酒蔵元・気象予報士・サンリオ録音監督・魚イラストレーター・科学警察研究所の毛髪鑑定士（以上、佐藤元）・アニメ『ルパン三世 燃えよ斬鉄剣』のメカニックデザイナー（さとうげん）をあげている。
主な作品 > アニメ

くじらのホセフィーナ（作画）
ゼンダマン（原動画）
ずっこけナイトドンデラマンチャ（作画）
フウムーン（設定デザイン補）
科学忍者隊ガッチャマンII（原画）
機動戦士ガンダム（劇場版）（原画）
銀河鉄道999（原画）
クラッシャージョウ（劇場版）（原画）
巨神ゴーグ（メカニックデザイン、原画）
ダーティペア（原画）
宇宙戦士バルディオス（メカニックデザイン、原画、コンテ）
戦国魔神ゴーショーグン（ゲストメカデザイン）
主役メカのゴーショーグン他、主人公側のメインメカも佐藤のデザイン。これはメディアワークス発行のスーパーロボット大戦関連のムック[要文献特定詳細情報]に寄稿したイラストエッセイで佐藤自身が明らかにしている。
機動戦士SDガンダム(OVA)（監督・キャラクターデザイン）
ママは小学4年生（デザイン担当「夢屋」として協力）
おジャ魔女どれみドッカ〜ン!（原画）
明日のナージャ（原画）
ふたりはプリキュア（原画）
おジャ魔女どれみナ・イ・ショ（原画）
ふたりはプリキュア Max Heart（原画）
ふしぎ星の☆ふたご姫（原画）
ガイキング LEGEND OF DAIKU-MARYU（原画・サブメカニックデザイン）
出ましたっ!パワパフガールズZ（原画・メカニックデザイン）
祝!(ハピ☆ラキ)ビックリマン（原画・メカニックデザイン）
ゲゲゲの鬼太郎（原画）
怪談レストラン（原画）
ポケットモンスター ダイヤモンド&パール（原画）
デジモンクロスウォーズ（原画）
ポケットモンスター ベストウイッシュ（原画）
劇場版3D あたしンち 情熱のちょ〜超能力♪ 母大暴走!（原画）
劇場版 魔法先生ネギま! ANIME FINAL（原画）
君のいる町（原画）
ポケットモンスター XY（原画）
暴れん坊力士!!松太郎（作画監督・原画）
カードファイト!! ヴァンガードG（原画）
ワールドトリガー（作画監督・原画）
ハピネスチャージプリキュア!（原画）
Go!プリンセスプリキュア（原画）
アニメで分かる心療内科（作画監督・原画）
ハロー!!きんいろモザイク（原画）
アルスラーン戦記（原画）
金田一少年の事件簿R（原画）
デジモンアドベンチャー tri.（原画）
新あたしンち（絵コンテ・作画監督・作画）
おそ松さん（原画）
エンドライド（原画）
インド版 忍者ハットリくん（絵コンテ）
双星の陰陽師（作画監督）
笑ゥせぇるすまんNEW（作画監督・原画）
アリスと蔵六（作画監督）
ひとりじめマイヒーロー（作画監督）
刻刻（原画）
カードファイト!! ヴァンガード（作画監督・原画）
たとえばラストダンジョン前の村の少年が序盤の街で暮らすような物語（作画監督）
ゾンビランドサガ リベンジ（作画監督・原画）
トロピカル〜ジュ!プリキュア（原画）
主な作品 > 漫画

Qロボゴーグ（『デュアルマガジン』連載）
おやすみ!わたしのサイボーイ
あいどる探偵 ヒロシにおまかせ!!
日ペンの美子ちゃん（3代目）- 「まつもとみな」名義
ロボロボカンパニー
ファミコン必笑ど〜じょ〜
爆笑戦士! SDガンダム
スーパーマリオ4コマ大行進
みなさ～ん!ボンバーマンですヨ!!
ファミコン探偵団
チョコボの不思議な冒険（コミカライズ）
FROM 0(零)（『月刊コミックコンプ』）
魂火
もしも願いがかなうなら…
ビンパツ一番
主な作品 > その他

チビキャラの描き方 人物編
チビキャラの描き方 動物編
コンピュータゲームソフト
水晶の龍（原画 / ファミリーコンピュータ ディスクシステム） - スクウェア
たいむゾーン（キャラクターデザイン / ファミリーコンピュータ） - シグマ商事
さとうげんの燃えよブタマン（キャラクターデザイン / ファミリーコンピュータ） - シグマ商事(開発中止)
ペインターモモピー（パッケージイラスト / ゲームボーイ） - シグマ商事
ポケットバトル（キャラクターデザイン / ゲームボーイ） - シグマ商事
ドカポン外伝 〜炎のオーディション〜（キャラクターデザイン / スーパーファミコン） - アスミック
SIMPLE1500シリーズ Vol.101 THE 銭湯（キャラクターデザイン / プレイステーション） - マックスエンターテイメント
自身がデザインした水晶の龍の登場人物のパロディで「深志谷（しんしや）」、「湯人（ゆーじん）」が登場する。前者は全国野球拳選手権の優勝者という設定で、じゃんけん勝負をするミニゲームもあるが脱衣要素がある訳ではない。後者は隠しキャラで、水晶の龍のイベントシーンと同じポーズを取っている。なお、本作は2010年8月25日にゲームアーカイブスで配信されている。
SIMPLE2960ともだちシリーズ Vol.1 THE テーブルゲームコレクション（キャラクターデザイン） - D3パブリッシャー
テクノポリス - マスコットキャラをデザインしている。弟分の雑誌の『MSX・FAN』などにも広告マンガを連載。
クイズ赤恥青恥（街の回答者として登場。テロップの職業は漫画家）
バッファローのハードの取扱説明書のカットを描いている。
こみっく☆さ〜ふぃん 電脳世界のクリエイターたち
特撮雑誌『宇宙船』1984年冬号（Vol.17）にて特撮についてのイラストコラムを描いた。
中 (市原市)

| 中 |
| --- | --- |
 大字
 ja北緯35度23分40.5秒 東経140度08分44.5秒﻿ / ﻿北緯35.394583度 東経140.145694度﻿ / 35.394583; 140.145694座標: 北緯35度23分40.5秒 東経140度08分44.5秒﻿ / ﻿北緯35.394583度 東経140.145694度﻿ / 35.394583; 140.145694
 座標位置：区域中心付近
国:   日本
都道府県:   千葉県
市町村:   市原市
地区:  南総地区

 人口情報（2022年4月1日現在）
 人口:  752 人

 面積
 :  0.31 km²
人口密度:  2425.81 人/km²
郵便番号:  290-0226
市外局番:  0436
ナンバープレート:  市原
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中（なか）は、千葉県市原市の南総地区にある大字。郵便番号は290-0226。
概要

市原市南部にある。南総地区の中心である牛久に程近く、地区内では珍しく水田よりも住宅が多い場所となっている。
地理

南東で江子田、南西で皆吉、それ以外で牛久と接する。字内にはないが、近くに養老川が流れている。
世帯数と人口

2022年（令和4年）4月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 町丁字 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 中 | 345世帯 | 757人 |
通学区域

市立小学校・市立中学校及び県立高等学校の通学区域は以下の通りである。
| 町丁字 | 区域 | 小学校 | 中学校 | 高等学校 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 中 | 全域 | 市原市立牛久小学校 | 市原市立南総中学校 | 第9学区 |
片田謙二

| 基本情報 |
| --- | --- |
国籍:   日本
出身地:  高知県高岡郡宇佐町（現：土佐市）
生年月日:   (1936-08-23) 1936年8月23日
没年月日:   (1993-11-25) 1993年11月25日（57歳没）
身長 体重:  170 cm 64 kg
選手情報
投球・打席:  右投右打
ポジション:  投手
プロ入り:  1955年
初出場:  1955年
最終出場:  1956年
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
 選手歴
  高知市立高知商業高等学校  広島カープ (1955 - 1957)  高知県交通
 監督歴
  高知県立高岡高等学校宇佐分校
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
片田 謙二（かただ けんじ、1936年8月23日 - 1993年11月25日）は、高知県高岡郡宇佐町出身で、広島カープに在籍したプロ野球選手である。現役時代のポジションは、投手。
経歴

高知商業高校では1954年に、エースとして同期の小谷信雄とバッテリーを組み春夏連続で甲子園に出場した。春の選抜では準々決勝に進むが、この大会に優勝した飯田長姫高の「小さな大投手」光沢毅に抑えられ惜敗。夏の選手権は準々決勝で榎本喜八らがいた早稲田実を接戦で降すが、準決勝では松浦三千男、興津達男らがいた静岡商に逆転負けを喫する。同年の北海道国体では、決勝まで勝ち進み、新宮高の前岡勤也に投げ勝ち優勝を果たした。他の高校同期に中堅手の門田良三、1年下に遊撃手の須藤豊がいた。
小谷、門田とともに1955年に広島カープへ入団。同年から先発として起用され、1956年には3勝を挙げるが、1957年限りで退団。翌年からは社会人野球の高知県交通でプレーした。
選手引退後は帰郷して宇佐漁協に入り活動していたが、1984年に創部して間もない高岡高校宇佐分校の野球部監督に就任。教え子には野村貴仁がいる。
1993年11月25日死去。57歳没。
詳細情報 > 年度別投手成績

| 年  度 | 球団 | 登板 | 先発 | 完投 | 完封 | 無四球 | 勝利 | 敗戦 | セ丨ブ | ホ丨ルド | 勝率 | 打者 | 投球回 | 被安打 | 被本塁打 | 与四球 | 敬遠 | 与死球 | 奪三振 | 暴投 | ボ丨ク | 失点 | 自責点 | 防御率 | WHIP |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1955 | 広島 | 7 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | -- | -- | .000 | 81 | 16.1 | 27 | 3 | 9 | 0 | 0 | 9 | 2 | 1 | 19 | 18 | 9.53 | 2.20 |
| 1956 | 広島 | 14 | 12 | 4 | 1 | 0 | 3 | 6 | -- | -- | .333 | 291 | 74.1 | 55 | 3 | 18 | 2 | 2 | 18 | 1 | 0 | 21 | 18 | 2.16 | 0.98 |
| 通算：2年 | 通算：2年 | 21 | 15 | 4 | 1 | 0 | 3 | 7 | -- | -- | .300 | 372 | 90.2 | 82 | 6 | 27 | 2 | 2 | 27 | 3 | 1 | 40 | 36 | 3.57 | 1.20 |
詳細情報 > 背番号

38 （1955年）
25 （1955年 - 1957年）
スコット・ディクソン

| スコット・ディクソン Scott Dixon |
| --- | --- |
 2021年 インディ500 にて
基本情報
国籍:   ニュージーランド
生年月日:   (1980-07-22) 1980年7月22日（44歳）
出身地:   オーストラリア クイーンズランド州ブリスベン
インディカー・シリーズでの経歴
デビュー:  2003年
所属:  チップ・ガナッシ・レーシング
車番:  9
出走回数:  346
優勝回数:  55
ポールポジション:  32
ファステストラップ:  26
シリーズ最高順位:  1位 (2003年、2008年、2013年、2015年、2018年、2020年)
過去参加シリーズ
1994年 1995年-1996年 1997年-1998年  1999年-2000年 2001年-2002年:  ニュージーランドFormula Vee ニュージーランドFormula Ford オーストラリア フォーミュラホルーデン インディライツ CARTチャンプカー
選手権タイトル
1994年  1995年  1996年  1998年  2000年 2003年 2008年 2013年 2015年 2018年 2020年:  ニュージーランドFormula Vee クラスII ニュージーランドFormula Ford クラスII ニュージーランドFormula Ford クラスI オーストラリアドライバーズチャンピオンシップ インディライツ インディカー・シリーズ インディカー・シリーズ インディカー・シリーズ インディカー・シリーズ インディカー・シリーズ インディカー・シリーズ
受賞
1999年 2001年 2001年 2003年  2004年 2008年 2008年  2008年  2009年  2012年:  ジム・クラークトロフィー CARTルーキー・オブザイヤー ジム・クラークトロフィー ブルース・マクラーレントロフィー ジム・クラークトロフィー インディ500 ブルース・マクラーレントロフィー ニュージーランド スポーツマン・オブザイヤー ニュージーランド モータースポーツ殿堂入り ニュージーランド・メリット勲章
スコット・ロナルド・ディクソン（Scott Ronald Dixon, MNZM、1980年7月22日 - ）は、ニュージーランド出身のレーシングドライバー。
チップ・ガナッシ・レーシングに所属し、米国のインディカー・シリーズに長きに渡って参戦。通算6度のシリーズタイトル獲得（2003年、2008年、2013年、2015年、2018年、2020年）し、北米で最も成功しているニュージーランド人ドライバーである。
概要

インディ・レーシング・リーグに参戦し、2009年8月にミッドオハイオ・スポーツカーコースで開催されたホンダ・インディ200で21勝目を挙げる。2008年のインディ500ではポールポジションから優勝を遂げた。
同年8月のケンタッキーで6勝目を挙げ、これはシーズン最多のタイ記録であった。ディクソンは安定してレースを完走することで知られ、2005年のワトキンズ・グレンから2007年のミッドオハイオまで28戦連続完走の記録を達成した。彼はまた90戦の内48回表彰台に上り、その勝率はフルタイム参戦するIRLドライバーの中で最高である。
インディカー・シリーズでは通算6度のシリーズチャンピオンを獲得しており、2020年シーズンの時点で歴代の最多記録である。
表彰も数多く、ジム・クラーク・トロフィーを3回（1999, 2001, 2004）、ブルース・マクラーレン・トロフィーを2回（2003, 2008）受賞している。2012年にはニュージーランド・メリット勲章を受章した。
経歴

ディクソンはオーストラリアのブリスベンでニュージーランド人のロンおよびグレニス・ディクソン夫妻の間に生まれた。両親は共にダートレーサーであった。一家はディクソンが幼少時にオークランドに戻った。ディクソンは7歳でカートレースを始め、13歳でレースのライセンスを獲得して世間の注目を集めた。ニュージーランドでは16歳になるまで路上の運転免許を取得できなかった。
ディクソンはプケコヘ・パーク・レースウェイで行われた日産・セントラによるワンメイクレースで横転し、その様子がTVで放映されて全国から注目された。その後は参加したあらゆるシリーズで勝利を挙げていった。
1994年母国ニュージーランドのフォーミュラ・ビィーでチャンピオン、1998年にはオーストラリアでのフォーミュラ・ホールデンでチャンピオンを獲得し渡米、1999年よりCARTの直下のカテゴリーであったインディ・ライツにヨハンソン・モータースポーツより参戦開始。翌2000年には12戦6勝をあげてチャンピオンを獲得した。なお、チームオーナーのステファン・ヨハンソンは以後ディクソンのマネージャーとなり長年のビジネスパートナーとなった。
経歴 > CART/インディカー・シリーズ

2001年にCARTにステップアップ、マーク・ブランデルの後任としてパックウェスト・レーシングと契約する。第3戦ナザレスで最年少記録での優勝をとげた。この20歳9ヶ月14日での優勝は、CARTは勿論、F1、IRL、NASCARを含めた世界のメジャーレース史上での最年少ウィナー（当時）としての記録である。
しかし、2002年にパックウエスト・レーシングがシーズン途中で撤退となってしまった。シート喪失のピンチとなったが、急遽チップ・ガナッシ・レーシングがサードカーを走らせてディクソンを起用することになり、シーズン途中でトップチームのシートを獲得することとなった。
2003年よりチームと共にIRLへ転向、開幕戦勝利を含めて3勝をあげて参戦初年度からチャンピオンに輝いた。
2004年-2005年　IRLデビューイヤーにチャンピオン獲得したディクソンだったが、その後2年間は一転して不振に陥る。
ディフェンディングチャンピオンとして迎えた2004年開幕戦はリタイヤに終わってしまうが、第2戦で2位、第3戦で5位と安定した成績を残した。ここから本領発揮と思われたが、その後は1度もトップ5フィニッシュできず、結局この年は1勝も出来ず第2戦での2位がベストリザルトとなった。不振の原因としては所属チームのチップ・ガナッシが使用していたトヨタエンジンが、この年のチャンピオンを獲得したトニー・カナーンの所属するアンドレッティ・グリーンレーシングをはじめとするチームが使用するホンダエンジンに対し、劣勢だったことが挙げられる。事実、前年ディクソンとチャンピオンを争い同じトヨタエンジンを使用するチーム・ペンスキーも、この年は2勝しか挙げられず、トヨタユーザーはすべて苦戦は必至だった。さらに、ディクソン等が使用するパノスシャシーが、その他多くのチームが使用しているダラーラシャシーに対して性能が劣っていたことが、エンジンの劣勢に加えディクソンの成績不振に拍車をかけていた。翌2005年も、第15戦までは1度もトップ5フィニッシュできず、チームメイトも次々変わるというチーム内が混乱していた中で、第16戦のワトキンス・グレンで2年ぶりの優勝を成し遂げ、元チャンピオンの貫禄を見せた。
2006年　エンジンとシャシーに足を引っ張られた2年間を終えたディクソンにとって、2006年は念願がかなったシーズンとなった。それまで複数のメーカーのコンペティションだったエンジンとシャシーだったが、トヨタが2007年限りでの撤退を表明したところ、それによってディクソンの所属するチップ・ガナッシレーシングやライバルであるチーム・ペンスキーなどのトップチームが次々とホンダエンジンに乗り換えたため、トヨタは1年前倒ししてIRLからの撤退することを決める。これにより、ワンメイク化が1年早まることとなった。そして、チームメイトには前年のチャンピオンのダン・ウェルドンというチャンピオンコンビとなり、チームは磐石の体制となった。そして開幕戦は、予選4位、決勝もチームメイトのダン・ウェルドンが優勝すると自身も5位に入り好調な滑り出しとなる、第2戦はペンスキーのエリオ・カストロネベスが優勝しディクソンは２位を確保する、このレースはコーション中にサム・ホーニッシュJr.とウェルドンが接触するというアクシデントがあった。その後第3戦はトップ争いを展開中にリタイア、第4戦インディアナポリスでは速度違反ペナルティで25位となるが第5戦のIRL初のウエットレースとなったワトキンスグレンと第9戦ナッシュビルで優勝し、最終戦までタイトルを争うことが出来た（ランキングは4位）
2008年　チップ・ガナッシ・レーシングで6回のポールポジションと6回の優勝でシーズンチャンピオンに輝いた。
2009年・2010年もそれぞれタイトル争いには絡んだものの、2009年に加入したチームメイトダリオ・フランキッティに2年連続でタイトルを奪われる結果となっている。
2011年のタイトル争いはフランキッティとウィル・パワーのマッチレース状態であり、ディクソン自身はそれに加わることはなかったが、この年で一時終了となったインディ・ジャパンを含む2戦で優勝、ランキング3位を獲得した。
記録

ディクソンが2007年・2020年に記録した3連勝及び2008年に記録した年間6勝は、共にインディカー・シリーズ最多タイ記録である。また、インディ500では2012年現在1366周連続完走という記録を持っている。
記録 > アメリカン・オープンホイール > インディ・ライツ

| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1999年 | ヨハンソン・モータースポーツ | MIA 3 | LBH 2 | NAZ 4 | MIL 15 | POR 11 | CLE 14 | TOR 18 | MIS 16 | DET 7 | CHI 1 | LS 2 | FON 16 | 5位 | 88 |
| 2000年 | パックウェスト・ライツ | LBH 1 | MIL 1 | DET 4 | POR 11 | MIS 14 | CHI 1 | MDO 2 | VAN 1 | LS 1 | STL 15 | HOU 15 | FON 1 | 1位 | 155 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
記録 > アメリカン・オープンホイール > CART

| 年 | チーム | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2001年 | パックウェスト・レーシング | レイナード・01i | トヨタ | MTY 13 | LBH 19 | TXS NH | NZR 1 | MOT 9 | MIL 3 | DET Ret | POR 7 | CLE Ret | TOR 5 | MIS 10 | CHI 4 | MDO 12 | ROA 4 | VAN 13 | LAU 9 | ROC Ret | HOU Ret | LS 4 | SRF 15 | FON Ret | 8位 | 98 |
| 2002年 | PWR チャンピオンシップ・レーシング | ローラ・B02/00 | トヨタ | MTY 6 | LBH 18 | MOT 9 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 13位 | 87 |
| 2002年 | チップ・ガナッシ・レーシング | ローラ・B02/00 | トヨタ |  |  |  | MIL 6 | LS 6 | POR 7 | CHI 6 | TOR 5 | CLE 15 | VAN 16 | MDO 5 | ROA 17 | MTL 10 | DEN 2 | ROC 12 | MIA 18 | SRF 15 | FON 6 | MXC 7 |  |  | 13位 | 87 |
(key)
記録 > アメリカン・オープンホイール > インディ500

| 年 | シャシー | エンジン | スタート | フィニッシュ | チーム |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2003年 | パノス | トヨタ | 4 | 17 | チップ・ガナッシ・レーシング |
| 2004年 | パノス | トヨタ | 13 | 8 | チップ・ガナッシ・レーシング |
| 2005年 | パノス | トヨタ | 13 | 24 | チップ・ガナッシ・レーシング |
| 2006年 | ダラーラ | ホンダ | 4 | 6 | チップ・ガナッシ・レーシング |
| 2007年 | ダラーラ | ホンダ | 4 | 2 | チップ・ガナッシ・レーシング |
| 2008年 | ダラーラ | ホンダ | 1 | 1 | チップ・ガナッシ・レーシング |
| 2009年 | ダラーラ | ホンダ | 5 | 6 | チップ・ガナッシ・レーシング |
| 2010年 | ダラーラ | ホンダ | 6 | 5 | チップ・ガナッシ・レーシング |
| 2011年 | ダラーラ | ホンダ | 2 | 5 | チップ・ガナッシ・レーシング |
| 2012年 | ダラーラ | ホンダ | 15 | 2 | チップ・ガナッシ・レーシング |
| 2013年 | ダラーラ | ホンダ | 16 | 14 | チップ・ガナッシ・レーシング |
| 2014年 | ダラーラ | シボレー | 11 | 29 | チップ・ガナッシ・レーシング |
| 2015年 | ダラーラ | シボレー | 1 | 4 | チップ・ガナッシ・レーシング |
| 2016年 | ダラーラ | シボレー | 13 | 8 | チップ・ガナッシ・レーシング |
| 2017年 | ダラーラ | ホンダ | 1 | 32 | チップ・ガナッシ・レーシング |
| 2018年 | ダラーラ | ホンダ | 9 | 3 | チップ・ガナッシ・レーシング |
| 2019年 | ダラーラ | ホンダ | 18 | 17 | チップ・ガナッシ・レーシング |
| 2020年 | ダラーラ | ホンダ | 2 | 2 | チップ・ガナッシ・レーシング |
| 2021年 | ダラーラ | ホンダ | 1 | 17 | チップ・ガナッシ・レーシング |
| 2022年 | ダラーラ | ホンダ | 1 | 21 | チップ・ガナッシ・レーシング |
| 2023年 | ダラーラ | ホンダ | 6 | 6 | チップ・ガナッシ・レーシング |
|  | ダラーラ |  |  |  |  |
記録 > A1グランプリ

| 年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | DC | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2005-06年 | A1チーム・ニュージーランド | GBRSPR | GBRFEA | GERSPR | GERFEA | PORSPR | PORFEA | AUSSPR | AUSFEA | MYSSPR | MYSFEA | UAESPR PO | UAEFEA PO | RSASPR | RSAFEA | IDNSPR | IDNFEA | MEXSPR | MEXFEA | USASPR | USAFEA | CHNSPR | CHNFEA | 4位 | 77 |
(key)
記録 > スポーツカー > アメリカン・ル・マンシリーズ

| 年 | チーム | シャシー | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1999年 | ドラン・リスタ・レーシング ジム・マシューズ・レーシング | フェラーリ・333SP | LMP | SEB | ATL | MOS | SON | POR | PET Ret | MON | LSV |  |  |  | NC | 0 |
| 2008年 | ド・フェラン・モータースポーツ | アキュラ・ARX-01b | LMP2 | SEB | STP | LNB | UTA | LIM | MID | AME | MOS | DET | PET 5 | MON | 28位 | 18 |
| 2009年 | ド・フェラン・モータースポーツ | アキュラ・ARX-02a | LMP1 | SEB Ret | STP | LNB | UTA | LIM | MID | AME | MOS | PET 9 | MON |  | 28位 | 12 |
(key)