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福岡県道420号金田糸田田川線
地理 > 沿線

田川警察署 金田交番
碧厳寺
特別養護老人ホーム長寿園
糸田町立文化会館・町民体育館
平成筑豊鉄道糸田線
豊前大熊駅 - 松山駅 - 糸田駅
田川自動車学校
糸田町立糸田小学校
糸田町役場
松尾製菓本社・チロルチョコアウトレットショップ
法光寺
田川市立後藤寺小学校
マルート

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: この項目では、日本の商業施設について説明しています。「マルート」の愛称を有するインド製の航空機については「HF-24 (航空機)」をご覧ください。
| マルート MAROOT> 店舗概要 |
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所在地:  〒930-0001 富山県富山市明輪町1番231号
座標:  北緯36度42分04.7秒 東経137度12分43.0秒﻿ / ﻿北緯36.701306度 東経137.211944度﻿ / 36.701306; 137.211944﻿ (マルート)座標: 北緯36度42分04.7秒 東経137度12分43.0秒﻿ / ﻿北緯36.701306度 東経137.211944度﻿ / 36.701306; 137.211944﻿ (マルート)
開業日:  2022年3月18日
施設管理者:  富山ターミナルビル株式会社
延床面積:  38,100 m²
店舗数:  約85店舗
営業時間:  10:00 - 20:00（22:00） （店舗により営業時間が異なる）
駐車台数:  395台
外部リンク:  公式サイト
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マルート（英: MAROOT）は、富山県富山市明輪町にあるショッピングセンターである。
概要

JR富山駅ビルの1 - 4階に入居し、5 - 12階にはJR西日本ホテルズが運営する、ホテルヴィスキオ富山 by GRANVIAが入居している。
富山駅周辺整備事業の一環として、「市民と来街者と旅人が集い交わる、活力あふれる駅前空間」を開発コンセプトに計画が行われ、仮称JR富山駅NKビルとして整備がすすめられた。
無印良品など一部テナントはマリエとやまからの移転である。マルート開業に先立ち一部テナントを除きマリエとやまのテナントはマルートへの移転もしくは閉店となり、マリエとやま自体も大規模リニューアルを行う。
沿革

2020年1月31日 - 本体建物工事に着工。
2022年2月1日 - 先行して立体駐車場のタイムズマルートが開業。
2022年3月18日 - 開業。
主なテナント

現在のテナントの詳細は、公式サイトのフロアガイドを参照。
| 階 | 主な店舗 |
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1階:  スターバックス （スターバックス ティー＆カフェとしては北陸エリア初出店）  バール・デ・美富味  MARX（マルクス）マルクス  HOKUYA  グランマルシェタケダ  鮮魚 魚廣  おこめぢゃや
2階:  無印良品（マリエとやまからの移転、店舗面積は約4倍）  3COINSプラス（マリエとやまからの移転）  マツモトキヨシ
3階:  ニトリ デコホーム  ABCマート（マリエとやまからの移転）  ロフト  ジンズ（マリエとやまからの移転）
4階:  くまざわ書店  キャンドゥ  スーツセレクト（マリエとやまからの移転）  とやま鮨　海富山  石焼ステーキ贅  とんかつ 富金豚  炭焼牛たん東山
ホテルヴィスキオ 富山 by GRANVIA

JR富山駅ビルの5 - 12階は、JR西日本ホテルズの宿泊主体型ホテルであるホテルヴィスキオブランドのホテルが入居している。総客室数は182室であり、最上階となる12階には「コンセプトフロア富山」となり、天井高やマットレスが異なるほか、富山にちなむ客室備品が用意されている。
施設名称・ロゴの由来

富山駅の駅ビルの原点は、戦災からの復興を機に1952年に開業した「まると百貨店」であり、マルート（MAROOT）は、その「まると」に想いを馳せたものとなっている。また「私の原点（ma+root）」を意味し、復興とその後の発展を果たした力強い富山の人々へのリスペクトと、これからも富山の人々による富山の人々のためになる施設であり続ける決意を込めた施設名称となっている。
MAROOTのロゴの中で重なる2つの「マル」は、過去から未来へのリレー、世代や時代を超えた「まち」の記憶の継承を表現している。昭和の草創期を表現するモノクロームの「グレー」と、ここから新たに広がっていく希望の「青」の二色を使用した「マル」となっている。駅前の一大変革を担う施設として、富山の伝統的な生活文化に根差しながら、これからの新しい富山の暮らしを彩り支えていく存在でありたい願いが込められている。
交通アクセス > 鉄道

JR西日本富山駅
富山地方鉄道電鉄富山駅
あいの風とやま鉄道富山駅
富山地方鉄道富山軌道線電鉄富山駅・エスタ前停留所
交通アクセス > バス

富山地方鉄道富山駅前バス停
まいどはや富山駅前バス停
交通アクセス > 自家用車

立体駐車場は395台を収容できる。料金ならびに割引サービスについては、公式サイトを参照。
南海C10001形蒸気機関車

南海C10001形蒸気機関車（なんかいC10001がたじょうききかんしゃ）は、南海電気鉄道が所有していた蒸気機関車である。
本項では本形式専用の客車として代用された付随車サハ3801形（初代）についても解説する。
概要

太平洋戦争の際の戦時統合により1944年6月1日付で近畿日本鉄道難波営業局となった旧・南海鉄道（南海電気鉄道の前身）由来の路線群では、度重なる空襲による車両焼失と過酷な戦時輸送による車両の疲弊、それに電装品を中心とする各種機器の調達困難により稼動車両が激減し、敗戦後も深刻な輸送力不足に見舞われていた。このため近鉄では1946年に石原産業から車軸配置2-6-0(1C)の過熱式テンダー機関車3両を購入し、高野線にてこの蒸気機関車牽引による客車列車の運転を開始した。これがC10001形C10001 - 10003である。
来歴

C10001形は元々石原産業が中国南部の海南島で手がけていた燐鉱山からの鉱石運搬用として日本車輌製造本店に発注、1944年1月に製作された車両であった。
基本設計は、戦局の悪化でスケジュールが逼迫していたために樺太鉄道60形のそれを流用したとされ、6両が製造された。このため、製作時期が新しいにもかかわらず、除煙板（デフレクター）がなく、砂箱と蒸気ドームが独立しているなど、国鉄8620形蒸気機関車の流れを汲む原設計の影響が色濃く表れていた。さらに、戦時設計による簡略化部分もあり、しかも当初は南方向けということで薪焚き仕様で炭水車にも薪を積載するための枠が装備されるなど、一種独特な外観となっていた。
しかし戦局の悪化により航路維持が困難となり、これらは海南島に輸送することが事実上不可能となった。このため、1両は日本車輌製造本店の入換車(103)とされたが、残る5両については石原産業に引き取られてSL391 - SL395と付番され、その内3両程度が完成したばかりの同社四日市専用線（国鉄関西線（貨物支線）塩浜駅-同社四日市工場間1.6km、1944年8月16日開業）で貨物・工員輸送に使用されたものの、戦後は用途を失い放置されていた。
これに名古屋線塩浜駅で接点があった近畿日本鉄道が目をつけ、南海線で国鉄から借り入れた8620形およびC58形による蒸気機関車牽引列車の運行実績を重ねつつあった難波営業局管内において、高野線向けとして3両を譲受したのが本形式である。
運用

1946年5月、汐見橋駅 - 河内長野駅間の急行列車として客車2両を牽引して使用が開始された。この急行列車は朝に汐見橋駅行2本、夕方に河内長野駅行2本の設定で、C10001形の保守点検基地は汐見橋駅に置かれていた。1947年に南海と近鉄の分離が成立したのちもこの急行列車の運行は行われたが、車両事情の好転に伴い1949年8月に運行は終了した。
終焉

不要となった本形式のうち、C10001・C10002は汽車製造の仲介で片上鉄道に譲渡されタンク式に改造されて同鉄道のC13形C13-50・C13-51となった。C10003は近鉄と分離した際に近鉄に帰属していたため1952年に近鉄に返還された。古市検車区に置かれていたというが、その後の消息は不明である。
譲渡後

片上鉄道へ譲渡されたC10001・C10002は1949年9月に大阪・安治川口の汽車製造へ持ち込まれ、整備と改造工事が実施された。
この際、ボイラー側面への水タンクの取り付け、台枠延長による運転台後部への石炭庫追加、その直下への2軸イコライザー式従台車の装着、デフレクター追加などが実施され、片上鉄道が当時保有していた国鉄制式機と同等のC11形およびC12形に準じた仕様の車軸配置2-6-4(1C2)の60t級タンク機関車となった。
ここまで手をかけて改造を実施したのは、当時急速に復興しつつあった日本の産業界にとって同社沿線の柵原にある硫化鉄鉱が非常に重要な資源であり、迅速な輸送力強化が求められていたにもかかわらず、物資難で適切な性能のタンク機関車の入手が困難であったことに理由があった。当時の片上鉄道の機関車事情は貨物輸送量に比して極端に悪く、本形式就役開始直前には機関車不足が致命的な状況に陥ったため、国鉄から4110形Eタンク機関車を借り入れたほどであった。
こうしてこれら2両は1949年11月にC13形C13-50・C13-51として竣工し、以後1965年のDD13形ディーゼル機関車の導入開始まで同線の主力機関車として使用され、その間の1954年と1956年に運転台の拡幅と天井の嵩上げ、1964年にデフレクターの取り外し工事を実施している。
しかし、戦時設計で工作も材質も低レベルであったらしく、より製造時期の古い自社発注のC11形・C12形に先駆けて1966年に2両とも廃車解体された。
主要諸元

全長 14,886mm
全幅 2,610mm
全高 3,692mm
軸配置 1C（モーガル）
炭水車 3軸
シリンダー（直径×行程） 406mm×558mm
実用最高気圧 13.0kg/cm2
機関車重量（運転整備） 39.00t
炭水車重量（運転整備） 27.60t
炭水車水槽容積 11.4m3
サハ3801形（初代）

→阪和電気鉄道在籍時以前の来歴等詳細については「阪和電気鉄道の車両#筑波鉄道譲受木造車」を参照
C10001形牽引の急行列車の客車には当初旧・電7系のクハ1801形を代用していたが、まもなくサハ3801形（初代）を代用するようになった。この車両は元々は山手線（旧・阪和電気鉄道線）のクタ800形であったものである。これらは阪和の南海合併後に南海本線に転属しており、山手線の国家買収の対象から外れた。南海では鋼体化改造と電動車化を計画したが、資材難から頓挫し用途がないまま放置していた。これを付随車として復活させ、客車代用としてC10001形と組ませたのである。
本形式は総計4両であったため2両ずつ2組にわけて都合2往復の列車に使用された。ただし、夕方の河内長野駅行のうち日没にかかる後発となる列車には必ず3801号が使用されていた。これは、3801号にのみ車内灯への給電用パンタグラフが設置されていたためである。
C10001形牽引の急行列車の運行が終了したのちは再び用途を失い、やがて老朽化と余剰化に伴い1952年に廃車となった。本形式のうち3804号は、同じ1952年に南海が南紀直通列車用に新造した国鉄スハ43系客車風の専用客車サハ4801形4801号に改造されたとされるが、改造当初4801号が履いていたTR14形台車は3803号のもの（端梁を改造して流用）であったことが判明しており、3804号については車籍のみを利用したと見られている。なお、残る3801・3802・3804号の台車についても、2両分は1954年に三菱電機伊丹製作所で製造された移動変電所MS1501・1502号に流用されている。
アドミラル・ブラウン・カップ

| アドミラル・ブラウン・カップ |
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スポーツ:  ラグビーユニオン
創設:  2012年 (12年前) (2012)
チーム数:  2
国:   アルゼンチン  アイルランド
最新優勝:   アイルランド  (2024)
最多優勝:   アイルランド (6回)
アドミラル・ブラウン・カップ（英語: Admiral Brown Cup、スペイン語: Copa Almirante Brown）は、ラグビーユニオンのアルゼンチン代表とアイルランド代表の間で行われるラグビーの定期戦および勝者に授与されるトロフィーである。
概要

この賞は、アイルランドのアルゼンチン大使館、アルゼンチンのアイルランド大使館、アルゼンチンラグビー協会、アイルランドラグビー協会の取り組みにより誕生。
2012年11月16日にアビバ・スタジアムで初開催された。
このトロフィーは、1777年にアイルランドのメイヨー州フォックスフォードで生まれ、アルゼンチン海軍を設立したアイルランド系アルゼンチン人のウィリアム・ブラウン提督にちなんで名付けられた。
対戦集計

2024年11月15日現在。
対戦集計 > 優勝回数

アイルランド：6回
アルゼンチン：0回
| ホスト会場 | 試合数 |  アルゼンチン の勝利数 |  アイルランド の勝利数 | 引き分け |  アルゼンチン の得点 |  アイルランド の得点 |
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| アルゼンチンで開催 | 2 | 0 | 2 | 0 | 34 | 52 |
| アイルランドで開催 | 5 | 0 | 5 | 0 | 86 | 177 |
| 合計 | 7 | 0 | 7 | 0 | 120 | 229 |
対戦集計 > 対戦結果

ST – サマーテスト（夏季にアイルランドが、冬の南半球へ遠征）
AI – オータム・インターナショナル（アルゼンチンが、北半球の秋にヨーロッパなどへ遠征）
| 年 | 日付 | 会場 | 都市 | ホーム | 得点 | アウェイ | 勝者 | 備考 |
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| 2012 | 11月16日 | アビバ・スタジアム | ダブリン（アイルランド） | アイルランド  | 46–24 |  アルゼンチン |  アイルランド |  |
| 2014 | 6月7日 | エスタディオ・センテナリオ | レシステンシア（アルゼンチン） | アルゼンチン  | 17–23 |  アイルランド |  アイルランド |  |
| 2014 | 6月14日 | モヌメンタル･ホセ･フィエーロ | トゥクマン（アルゼンチン） | アルゼンチン  | 17–29 |  アイルランド |  アイルランド |  |
| 2017 | 11月25日 | アビバ・スタジアム | ダブリン（アイルランド） | アイルランド  | 28–19 |  アルゼンチン |  アイルランド |  |
| 2018 | 11月10日 | アビバ・スタジアム | ダブリン（アイルランド） | アイルランド  | 28–17 |  アルゼンチン |  アイルランド |  |
| 2021 | 11月21日 | アビバ・スタジアム | ダブリン（アイルランド） | アイルランド  | 53–7 |  アルゼンチン |  アイルランド |  |
| 2024 | 11月15日 | アビバ・スタジアム | ダブリン（アイルランド） | アイルランド  | 22–19 |  アルゼンチン |  アイルランド |  |
本妙寺 (熊本市)

| 本妙寺 |
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  浄池廟中門
所在地:  熊本県熊本市西区花園4-13-1
位置:  北緯32度49分0.4秒 東経130度41分22.4秒﻿ / ﻿北緯32.816778度 東経130.689556度﻿ / 32.816778; 130.689556座標: 北緯32度49分0.4秒 東経130度41分22.4秒﻿ / ﻿北緯32.816778度 東経130.689556度﻿ / 32.816778; 130.689556
山号:  発星山
宗派:  日蓮宗六条門流
寺格:  六条門流九州総導師
本尊:  十界曼荼羅
創建年:  1585年（天正13年）
開基:  加藤清正、日真（開山）
文化財:  仁王門（登録有形文化財） 短刀 銘光世・紙本墨書日本紀竟宴和歌上下2巻ほか（国の重要文化財） 安南国書（国の重要美術品） 短刀 備州長船祐定・刀 同田貫正国（県文化財）
法人番号:  2330005000670 
  
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仁王門
参道
胸突雁木
浄池廟拝殿
浄池廟本殿
加藤清正公像
本妙寺（ほんみょうじ）は、熊本市西区の熊本城北西にある日蓮宗六条門流の寺で大本山本圀寺から「六条門流九州総導師」の特別寺格を与えられている。山号は発星山。本尊は十界曼荼羅。親師法縁。日蓮宗の熱心な信者であり肥後熊本藩の初代藩主・加藤清正を祀る浄池廟（じょうちびょう）があることで知られる。浄池廟の奥には長い石段があり、これを上ると清正の銅像がある。
概要

境内入口の巨大な仁王門は鉄筋コンクリート造で、出雲大社の大鳥居などでも知られる小林徳一郎の寄進で1920年（大正9年）に建立された。国の登録有形文化財に登録されている。門をくぐると桜並木の長い参道が続き、両側に12の塔頭が並ぶ。
参道を進むと右手に本妙寺の大本堂（勅願道場）がある。そこから先には胸突雁木（むなつきがんぎ）と呼ばれる176段の急勾配の石段があり、その中央に信者から寄進された多数の石灯籠が並んでいる。これを登ったところに浄池廟があり、境内の宝物館には清正の遺品や加藤・細川家に関する文書・書画・工芸品・鎧兜等、国の重要文化財を含む約1400点が収蔵、展示されている。
かつては宿泊する参拝客も多かったというが、今は浄池廟の手前に1軒だけ古い旅籠が残る。さらに浄池廟の裏手から300段の石段を登ると、鑓を持ち長烏帽子形兜を被った清正像が立っている。ここからは熊本市内をよく見渡すことができる。
毎年清正の命日である7月24日の前夜、僧侶や信者が写経した法華経を奉納する頓写会（とんしゃえ）が行われ、10万人の参拝客で賑わう。清正の一周忌に本妙寺第三世日遥が法華経一部八巻を一夜で写経し、追善供養したことが起源とされる。
本堂から見る市街地の朝焼け
本堂側から参道方向を
歴史

1585年（天正13年）、加藤清正の父・清忠の冥福を祈るため、日真の開山により大阪に開創されたのに始まる。清正が熊本城主になった後の1600年（慶長5年）、熊本城下に創建されていた瑞龍院に移された。1611年に清正が没し、遺言により中尾山上の浄池廟に清正像を奉安した。1614年（慶長19年）、火災で焼失した本妙寺を浄池廟下の現在地に移転した。
明治時代の神仏分離令によって浄池廟と本妙寺は神社と寺として分けられ、1871年（明治4年）に社殿だけが熊本城内に移され、加藤神社となった。浄池廟の拝殿も撤去された。その後、西南戦争で焼失した大本堂と同時に浄池廟の建物も再建され（明治27年）、現在の姿になった。
本妙寺とハンセン病

かつて本妙寺の参道にはハンセン病患者が並び、参拝者に喜捨を要求していた。その起源は不詳であるが、境内の碑文に病気祈願の記載があり、江戸時代とも考られる。文書で確認できるのは1871年（明治4年）である。その後、寺は西南戦役で一部炎上したが、患者は再び集まり、近くの集落で自活していた。ハンナ・リデルやコール神父などのハンセン病患者救済活動や、聖母会による病院設立などもあったが、国による九州療養所の設立後も患者は療養所と本妙寺集落の間を行き来した。そして、1940年（昭和15年）7月9日に本妙寺事件として知られる患者の強制収容があった。これは熊本ではあまり熱心でなかった、無癩県運動の一環として、また近づいてくる戦争準備への一環と考えられている。潮谷総一郎によると、患者の多くは相愛更生会という秘密結社に入っていた。毎年5円を出して、寄付金の趣意書、奉加帳を交付して貰い、定められた自分の縄張りに年2回出張して寄付を募った。また、厚生省、県知事、学務課、社会課の証明書、本妙寺の住職の感謝状を偽造した。そして北海道から台湾朝鮮に至るまで、2名一組で寄付を強要する、やらないと、「伝染させるぞ」と居直る。人々は癩の恐怖と、いかめしい厚生省や、県知事等の証明書にたいして、金銭を出したのであった。本妙寺事件の一部はその解決のためであった。相愛更生会の一部は草津楽泉園の特別病室に入っていたが、非常な人格者もおり、秘密結社というより、自治組織と考える人もいる。本妙寺部落役員5名と相愛更生会幹部4 名は特別病室に57日収容されていた。また、本妙寺らい集落に居住する患者と九州療養所や星塚敬愛園などの長い腐れ縁を絶つためでもあったろう。強制収容後、患者は草津楽泉園に移送され、いわゆる特別病室,別名重監房に入獄した。
→詳細は「本妙寺事件」を参照
→「特別病室」も参照
強制収用後の患家は燃やされたが、患者が時々参道に並ぶのは終戦後まで続いた。
文化財

短刀 銘光世
蒔絵調度類
桐桔梗折墨紋（きり ききょう おれずみもん）蒔絵四重椀 1具
桐桔梗折墨紋蒔絵三重椀 1具
桐桔梗折墨紋蒔絵平椀 1口
桐桔梗折墨紋蒔絵壺椀 2口
桐桔梗折墨紋蒔絵腰高 2口
桐桔梗折墨紋蒔絵飯器 1合
桐桔梗折墨紋蒔絵膳 3基
桐桔梗唐草蒔絵椀 1口
桔梗唐草蒔絵椀 1口
菊桐紋蒔絵盃台 1口
菊桐紋蒔絵懸盤 2基
菊桐紋蒔絵香箱 1合
紙本墨書日本紀竟宴和歌上下2巻
安南国大都統官阮潢書簡 加藤清正宛（弘定十年）、安南国大都統官阮潢書簡 加藤清正宛（弘定十一年）
仁王門  2016年の熊本地震により被災。現在通行止め。修復を目的としたクラウドファンディングを2021.04より開始
短刀 備州長船祐定
刀 同田貫正国
塔頭

本是山静明院　天正年間開創　開山妙音院日領
吉祥山東光院　玉名郡南関町に開創され元和二年本妙寺山内に移転　開山東光院日延
仙乗院　天正三年開創　開山日輝
龍淵院　元和元年開創　開山龍淵院日通
大津山智運院　延宝年間開創　開山慧雲院日意
常住院　元和二年開創　開山発星院日真
妙心院　元和二年開創　開山日陽
延寿院　元和年間開創　開山日純
本地院　万治元年開創　開山日慶
雲晴院　寛文三年開創　開山雲晴院日逍
正善院　寛永二年開創　開山日助
尭心院　元和三年開創　開山観行坊
清正公寺

清正公寺は、東京都中央区日本橋浜町にある本妙寺の別院。文久元年（1861年）藩主の細川斎護が本妙寺に祀られる加藤清正の霊を分霊し創建した。明治維新後加藤神社と称した。明治18年（1885年）清正公堂と改称本妙寺別院とした。
旧末寺

日蓮宗は昭和16年に本末を解体したため、現在では、旧本山、旧末寺と呼びならわしている。
静明院（熊本市西区花園）塔頭
東光院（熊本市西区花園）塔頭
東光院末：岩崎山浄真院（熊本市西区上高橋）
仙乗院（熊本市西区花園）塔頭
龍淵院（熊本市西区花園）塔頭
智運院（熊本市西区花園）塔頭
常住院（熊本市西区花園）塔頭
妙心院（熊本市西区花園）塔頭
延寿院（熊本市西区花園）塔頭
本地院（熊本市西区花園）塔頭
雲晴院（熊本市西区花園）塔頭
正善院（熊本市西区花園）塔頭
尭心院（熊本市西区花園）塔頭
発星山清正公寺（東京都中央区日本橋浜町）
安住山長國寺（熊本市中央区横手）
長國寺末：妙法山中正院（熊本市南区城南町）
正東山瑞光寺（熊本市中央区横手）
光徳山妙立寺（熊本市中央区横手）
妙立寺末：弘経山妙乗寺（熊本市中央区河原町）
妙立寺末：廣布山妙宣寺（阿蘇郡南阿蘇村吉田）
壽福山妙永寺（熊本市中央区横手）
東光山本覺寺（熊本市中央区横手）
萬福山覚圓寺（熊本市中央区横手）
長久山實成寺（熊本市中央区横手）
妙光山蓮政寺（熊本市中央区安政町）
蓮政寺末：妙喜山法蓮寺（熊本市中央区松原町）
蓮政寺末：寿命山本行寺（熊本市中央区中央街）
蓮政寺末：正法山東光寺（熊本市中央区東子飼町）
蓮政寺末：妙躰寺（熊本市中央区妙体寺町）
久成山長延寺（熊本市中央区坪井）
明亀山本光寺（熊本市中央区坪井）
常妙山法宣寺（熊本市南区川尻）
歓喜山常清寺（熊本市南区川尻）
発迹山本立寺（熊本市南区川尻）
了解山妙行寺（熊本市南区内田町）
常明山圓頓寺（山鹿市大字山鹿）
光浄山東陽寺（玉名郡和水町大字上和仁）
正等山妙蓮寺（菊池市隈府）
水浄山興福寺（菊池市大平）
大津山廣濟寺（菊池郡大津町大字大津）
壽榮山正福寺（上益城郡山都町下馬尾）
國昌山本妙寺（天草市船之尾町）
正法山長久寺（天草郡苓北町志岐）
妙法寺（玉名市高瀬）
常楽山妙性寺（玉名市中）
泉福山宗覺寺（八代市妙見町）
泉福山本成寺（八代市本町）
本成寺末：妙鼓庵（八代市日奈久中町甲）
了覺山浄信寺（八代市本町）
法苑山林鹿寺（人吉市麓町）
壽量寺（宇土市新町）
妙遠寺（阿蘇郡高森町尾下）
了覚山浄信寺（阿蘇市内牧）
永昌山妙光寺（阿蘇市波野大字小園）
天長山實照寺（葦北郡芦北町花岡）
長久山護國寺（島原市寺町）
護國寺末：法華山永昌寺（南島原市有家町久保）
綾光山孝明寺（宮崎県東諸県郡綾町大字南俣）
所在地

熊本県熊本市花園4-13-1
交通アクセス > 路面電車

熊本市電B系統本妙寺入口電停下車、西へ約1.1Km（山門まで約400m）。
交通アクセス > 路線バス

熊本桜町バスターミナルより以下の路線に乗車
熊本都市バス柿原公民館ゆきで本妙寺前バス停下車、西へ約900m（山門まで約200m）。
九州産交バス河内温泉ゆきで花園バス停下車、北へ100m、西へ約200m。
交通アクセス > 自家用車

九州自動車道熊本インターチェンジより10㎞
名誉教諭

名誉教諭（めいよきょうゆ）とは学校等の教育機関から、学校の教諭として功労ある者、外部協力者として学校教育に貢献した者等に対し贈られる称号。公立高校等はじめ教育機関における名誉称号の一種。
名誉教諭 > 高等学校における名誉教諭

大阪府立淀川工科高等学校では、2011年（平成23年）1月1日、同校の教諭であり、吹奏楽部の顧問として同部を全日本吹奏楽コンクールに特別演奏を含めて32回の優勝に導いた功績のある丸谷明夫に名誉教諭の称号を贈っている。なお、過去にも大阪府立北野高校から俳優の森繁久彌に名誉教諭の称号が贈られた例があるが、事例としては非常に珍しい。私立高校としては学校法人慶應義塾や南山学園がそれぞれ名誉教諭称号を定めている。
名誉教諭 > 競輪学校の名誉教諭

競輪選手を育成している日本競輪学校では功労ある教員に名誉教諭(名誉教官)の称号を贈っている。これまで、松本勝明、中野浩一、高原永伍、滝澤正光らが贈られている。
名誉教師 > 旧帝国大学における名誉教師

1873年（明治6年）にいわゆる「お雇い外国人」として日本に招かれたバジル・ホール・チェンバレンは1891年（明治24年）、外国人としては初の東京帝国大学文学部名誉教師となっている。
高橋まこと

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: 「高橋誠」、「高橋良」、「高橋真琴」、あるいは「高橋麻琴」とは別人です。
| 高橋まこと |
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出生名:  高橋信
生誕:   (1954-01-06) 1954年1月6日（70歳）
出身地:   日本・福島県福島市
学歴:  福島県立福島高等学校卒
ジャンル:  ロック
職業:  ミュージシャン ドラマー
担当楽器:  ドラムス
活動期間:  1978年 -
共同作業者:  BOØWY
高橋 まこと（たかはし まこと、1954年1月6日 - ）は、日本の音楽家。本名、高橋 信（読み方同じ）。福島県福島市出身。福島県立福島高等学校出身。
日本のロックバンド、BOØWYのドラマーとして知られる。身長170cm、体重61kg。血液型はA型。既婚。
略歴

ザ・ベンチャーズのメル・テイラーや、ビートルズのリンゴ・スター等のドラマーに影響を受け、ドラムを始める。アマチュア時代数多くのバンドに参加し、自身がリーダーを務めたGrape Jamにて、1974年開催のロック・フェスティバル「ワンステップフェスティバル」への出演も果たした。
上京後の1978年、長沢ヒロ率いる長沢ヒロ&HEROに参加するも、メジャー・デビュー・アルバム『Hero’s GIFT』の録音が終わった時点で脱退。音源はそのまま発売されたが、ジャケット写真は後任の伊藤真視（現：1960）が写っている。
1981年、知人に誘われて見た新宿LOFTでの暴威のライブ（この時が暴威としての初ライブ）の後、ドラムを募集していることを知り、メンバーとのスタジオセッションを経て加入することとなった。このとき高橋は木暮武彦（ex.レベッカ・RED WARRIORS）のバンド「STRAIGHT」にも所属しており、ヤマハが主催していた音楽コンテスト「EastWest」の埼玉予選にも通過していたが、本選に向けてのスケジュールとBOØWYの軽井沢合宿が被っており、STRAIGHT脱退することとなった。
1987年、BOØWYが解散発表するとほぼ同時期に元ALLERGYのボーカリスト宙也を中心として結成されていたDe-LAXに参加。De-LAX解散後、1994年にソロ・アルバム『楽しき人生』を発表した後、De-LAXのギタリスト・榊原秀樹と共にGEENAを結成。その後再結成されたDe-LAXを中心に活動していたが、2013年2月に脱退。また、2006年、TOYOTAの新型車 「AURIS（オーリス）」発売に際して結成された特別バンドTHE AURIS (SUPER) BANDにドラマーとして参加。2007年に自叙伝『スネア』を出版。現在はX(旧Twitter)にて政治活動家として活動を展開している。
逸話

BOØWY以前は、アニメソングの作曲や複数のバンドに所属していたこともあり、アマチュアシーンではその名が知られていた。
スタジオでのセッションを経て、1981年5月にBOØWYに加入する。その後、高橋と他のメンバーは、レコーディングのため河口湖で行われた合宿所での麻雀で親睦を深めたという。布袋は麻雀が上手くなかったので、ほとんど高橋の後ろで見ていたが、その打ち筋は初心者の布袋の目から見てもとことん男らしかったと証言している。
BOØWYのドラマーに採用された理由が「曲の出だしのカウントする声が大きかった」ことだと言われていたが、実際には高橋を加入させることは他のメンバー間では決定事項であり、オーディションは行われていなかった。
BOØWYの駆け出しの時代、他のメンバーに内緒で、とりあえず車で東京まで帰って来られる額のヘソクリを持っていた。内緒にしておかないとメンバーから「酒を飲もう」「飯を食おう」ということになるため、と語っていた。
BOØWY時代初期に、布袋寅泰からのアドバイスをきっかけにサングラスを着用し始めた。以来、今日まで自身のトレードマークとして定着している。同時期に氷室京介の免許更新に同伴して群馬に行った際、当時まだアマチュアだったヤガミトールに焼肉をおごってもらう代わりに、ヤガミの自宅でドラムを2時間叩いてみせたことがある。しかし当時は高橋とヤガミのレベルが違いすぎ、ヤガミは「何故こんな音が出るのか全くわからなかった」という。
BOØWY時代、ライブのメンバー紹介では、ボーカルの氷室京介から「原子のドラム、高橋まこと!」と紹介されていた。「ミスター・エイトビート」という異名がある。
2023年4月29日、大阪万博に関するツイートで予定されている入場料8,000円が高すぎるとして「今から、失敗が見えている」と一般の人がコメントしたことに対して「もうこの三流国日本には五輪も万博も要らねえよ。たかだか半年のくだらん祭りなんざ願い下げ。誰が儲かって誰が大変な思いをするのがもう既に皆んな知ってんだぜ。もう昭和じゃねえんだ」と発言。
作品 > シングル

LOVE SONGの途中でも（1994年6月17日、TODT-3257）
ここから〜FROM HERE〜（2013年1月6日、ABCD-1301）
作品 > アルバム

楽しき人生（1994年7月20日、TOCT-8461）
作品 > 書籍

スネア（2007年 マーブルトロン ISBN 4123901557／2017年 立東舎文庫）
作品 > DVD

スネア THE MOVIE 8beat of BOØWY（2009年 アトス・インターナショナル）- ドラム教則DVD。
参加した主なバンド

ヒーロー
AUTO-MOD
BOØWY
De-LAX
GEENA
UZU - 和洋BAND。メンバーは佐藤三昭、小田島徳旺、加藤芳治、三浦公規、浅野祥、George
PRISCIILA
BLUE CADILLAC ORCHESTRA
DAMNDOG
ドラマーズ - メンバーはJUN SKY WALKER(S)の小林雅之、元THE BLUE HEARTSの梶原徹也、元PRINCESS PRINCESSの富田京子、元RCサクセションの新井田耕造など。
THE AURIS (SUPER) BAND
JET SET BOYS - メンバーは椎名慶治、友森昭一、tatsu。
THE FROGLETS -メンバーは実息子のThe FoobarsのKEiTA
主な参加作品

abe gakk
マキシシングル『epilogue』参加
吉川晃司
アルバム『PANDORA』収録曲「The Gundogs」参加。
ブレンド・A（和氣あず未、鬼頭明里、春野杏）
「デタラメなマイナスとプラスにおけるブレンド考」（テレビアニメ『ブレンド・S』エンディングテーマ）参加
シングル「ぼなぺてぃーと♡S / デタラメなマイナスとプラスにおけるブレンド考」収録
布袋寅泰
アルバム『GUITARHYTHM VI』収録曲「Thanks a Lot」参加
山下久美子
アルバム『1986』収録曲「SINGLE」参加
あの人の胃には僕が足りない

| あの人の胃には僕が足りない |
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ジャンル: 恋愛・ファンタジー
漫画
作者: チョモラン
出版社: 講談社
掲載誌: 月刊モーニングtwo
レーベル: モーニングKC
発表号: 2018年4月号 - 2021年3月号
発表期間: 2018年2月22日 - 2021年1月22日
巻数: 全6巻
テンプレート - ノート
プロジェクト: 漫画
ポータル: 漫画
『あの人の胃には僕が足りない』（あのひとのいにはぼくがたりない）は、チョモランによる日本の漫画作品。『月刊モーニングtwo』（講談社）にて、2018年4月号から2021年3月号まで連載された。
書誌情報

チョモラン『あの人の胃には僕が足りない』 講談社〈モーニングKC〉、全6巻
2018年7月23日発売、ISBN 978-4-06-511897-9
2018年12月21日発売、ISBN 978-4-06-513981-3
2019年6月21日発売、ISBN 978-4-06-516020-6
2019年11月22日発売、ISBN 978-4-06-517659-7
2020年5月22日発売、ISBN 978-4-06-519368-6
2021年3月23日発売、ISBN 978-4-06-521867-9
梅花皓月図

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作者: 伊藤若冲
製作年: 1757年 - 1760年（宝暦7年 - 10年）
種類: 絹本著色
寸法: 142.3 cm × 79.7 cm (56.0 in × 31.4 in)
所蔵:  日本,皇居三の丸尚蔵館、東京都千代田区千代田1-8 皇居東御苑
登録: 国宝
ウェブサイト: shozokan.nich.go.jp/collection/object/SZK002949-008
『梅花皓月図』（ばいかこうげつず）は、伊藤若冲の日本画『動植綵絵』の全30幅中の1幅である。満月に照らされた白梅が描かれている。
背景

→詳細は「動植綵絵」を参照
『動植綵絵』は江戸時代の日本画家・伊藤若冲の代表作のひとつである。若冲は両親、弟、自分自身の永代供養を願って『釈迦三尊像』と本画を製作し、1765年に相国寺に寄進した。その後は同寺のもとに伝わったが、同寺が廃仏毀釈の影響で貧窮したため、1889年（明治22年）に1万円の下賜金と引き換えに明治天皇へと献上された。その後は御物として皇室の管理化にあったが、1989年（平成元年）に日本国へ寄贈され皇居三の丸尚蔵館の所蔵となった。『動植綵絵』の題は若冲が自ら寄進状に記した名称であり、その名の通り30幅いずれもさまざまな動植物をモチーフとしている。『動植綵絵』の大きな特徴として独創的な色彩表現が挙げられる。技法自体は伝統的な絹絵の表現方法を踏襲しているものの、絵具の種類やその重ね方、裏彩色の活かし方を工夫することで独自の色彩表現として成立している。皇居三の丸尚蔵館学芸室主任研究官の太田彩は本作の製作にかかった10年を「若冲飛躍の10年であり、若冲画風確立の10年であった」と述べている。また、若冲の作品群の中でも特に高い評価を得ており、「『動植綵絵』は別格」などとも評される。本項では『動植綵絵』30幅のうち1幅『梅花皓月図』について詳述する。
内容

満月に照らされた白梅が描かれている。寸法は縦142.3センチメートル、横79.7センチメートルである。『藤景和画記』では「羅浮寒色」（らふかんしょく）と題されている。若冲が1755年（宝暦5年）に制作した『月梅図』（バーク・コレクション蔵）とほとんど同じ図様である。違いとしては本画のほうが陰影がより明確に描かれている点、苔の緑青が濃い点、梅の花びらに施された胡粉が薄くなっている点があり、太田彩は本画のほうが「より洗練された画面」であると評している。狩野博幸は逆光で梅の枝の黒さが強調されている点を指摘し、「奇怪さが増幅されている」と評している。辻惟雄は『月梅図』および『梅花小禽図』について細身の枝に淡い彩色が施されている点を挙げて「春らしい若やいだ雰囲気」と評する一方、本画については季節感のなさ、樹肌の褐色、墨による隈取りによって「老木の神秘感」と「暗鬱な雰囲気」があらわされていると述べている。鳥が描かれていないのは『動植綵絵』としては珍しい。
1本の梅の木から伸びる無数の梅花が描かれており、画面の右上には枝越しに満月が描かれている。梅の幹と枝は現実にはありえないような形状であり、狩野はその見た目を蛇がのたうち回る姿に喩えている。枝の形状は動植綵絵の『梅花小禽図』と類似しているが、枝がより太くたくましく描かれている。枝先は墨の濃淡を使い分けており、薄墨で輪郭を描いた上から濃い墨を重ねることで枝の遠近感を表現している。幹の一部には群青での彩色が施されているが、緑と青の染料は一切用いられていない。梅の花びらは胡粉によって彩色されており表裏共に薄塗りである。表彩色のみのもの、裏彩色のみのもの、表裏両方から彩色したものの3種類にわかれている。裏彩色のみのものはわずかな輪郭線のみが残っているように見える。ただし経年劣化による表面の剥落や、かつての修復時に裏彩色の剥落があったと考えられているため、当時の描写の全体像は正確にはわかっていない。蕊と萼の彩色は表から行われている。蕊の黄は石黄によるもので、明るい黄色と橙寄りの濃い黄の2種類が用いられているが、緑青と重なる部分では茶に変色している。萼の赤は染料によるものである。
木の幹にはサルノコシカケが描かれており、黄土の裏彩色が施されている。画面上部左上にはイラガの繭と思われる虫が描かれており、表面からはわずかな辰砂が、裏彩色では黄土が施されている。さらにその上から濃淡の墨線で彩色されている。苔は緑青で表現されており、1本線ではなく点描によって描かれている。
落款

款記には「居士若冲製」とある。印は白文方印で「汝鈞」と、朱文円印で「藤氏景和」と捺されている。「汝鈞」は名、「景和」は字、「藤」は姓を意味する。
柳原駅 (岩手県)

| 柳原駅 |
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 駅出入口（2023年10月）
  やなぎはら  Yanagihara  
 ◄北上 (2.1 km) (3.1 km) 江釣子►
 ja
所在地:  岩手県北上市柳原町1丁目7-1北緯39度17分40.65秒 東経141度6分41.98秒﻿ / ﻿北緯39.2946250度 東経141.1116611度﻿ / 39.2946250; 141.1116611﻿ (柳原駅)座標: 北緯39度17分40.65秒 東経141度6分41.98秒﻿ / ﻿北緯39.2946250度 東経141.1116611度﻿ / 39.2946250; 141.1116611﻿ (柳原駅)
所属事業者:  東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線:  ■北上線
キロ程:  2.1 km（北上起点）
電報略号:  ヤナ
駅構造:  地上駅
ホーム:  1面1線
開業年月日:  1963年（昭和38年）5月15日
備考:  無人駅
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柳原駅（やなぎはらえき）は、岩手県北上市柳原町1丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）北上線の駅である。
2018年のダイヤ改正まで早朝の横手行1本が当駅を通過していた。
歴史

1963年（昭和38年）5月15日：日本国有鉄道（国鉄）の駅として新設。気動車の旅客のみ取扱う無人駅。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる。
2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。
駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅で、北上駅管理の無人駅である。なお、4両編成の場合は、後ろ1.5両分がホームからはみ出して停車する。
待合室（2023年10月）
ホーム（2023年10月）
駅周辺

北上市文化交流センター さくらホール
TOILETやなぎはら（北上市設置の時計・公衆トイレ）
日本現代詩歌文学館
詩歌の森公園
北上地区消防組合 北上消防署
日本基督教団 北上教会
専修大学北上高等学校
北上市立黒沢尻西小学校
北上鍛冶町郵便局
北上本通郵便局
七十七銀行 北上支店
国道4号（北上バイパス）
国道107号
県道245号南笹間黒沢尻線
県道254号相去飯豊線
イオン江釣子店
こいけん!

| こいけん! |
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ジャンル: 学園、恋愛
ゲーム：こいけん! こいけん2!!
ゲームジャンル: 恋愛シミュレーションゲーム
対応機種: 携帯電話、スマートフォン （Mobage・GREE）
発売元: ベクター
稼動時期: こいけん! 2010年1月27日 - 2012年4月2日 こいけん2!! 2011年9月29日 - 2012年12月26日
漫画
原作・原案など: ベクター
作画: 芳原舞人
出版社: メディアファクトリー
掲載サイト: コミックアライブPlus
レーベル: MFコミックス アライブシリーズ
発売日: 2011年2月23日
発表期間: 2010年8月31日 -
巻数: 全1巻
ドラマCD：こいけん! 一人足りない一週間
発売元: C-MIX
発売日: 2010年10月27日
アニメ：こいけん! 〜私たちアニメになっちゃった!〜
原作: 株式会社ベクター
監督: kamisiro
シリーズ構成: 赤尾でこ
脚本: 赤尾でこ
キャラクターデザイン: たむらかずひこ
音楽: 安藤高弘
アニメーション制作: マーヴィージャック
製作: 「こいけん!」製作委員会
配信サイト: Mobage、GREE
配信期間: 2012年3月1日 - 5月24日
話数: 全12話
テンプレート - ノート
プロジェクト: ゲーム・漫画・アニメ
ポータル: ゲーム・漫画・アニメ
『こいけん!』は、ベクターにより運営されていたソーシャルスタイルの恋愛ゲーム。
2011年 - 2012年にサービス提供されていた姉妹タイトル『こいけん2!!』についても本項も扱う。
概要

Mobage・GREEにて配信されていた（Yahoo!モバゲー版は2012年4月2日でサービスを終了）。
スマートフォンには、当初ドコモマーケット向けにアプリケーションを提供する予定であるとアナウンスされたが、Mobageへプラットフォームが変更された。なおスマートフォンからの利用では、一部イベントに参加できないなどプレイに制約が生じる。
Mobageにて2011年9月29日より姉妹タイトルとなる『こいけん2!!』のサービスを開始。新たな要素として探検（クエスト）システムも導入。
概要 > 沿革

2010年1月27日 - モバゲータウン（現在のMobage）で配信開始
2010年10月1日 - Yahoo!モバゲーで配信開始
2011年5月17日 - Mobage for Smartphone（iOS向け）で配信開始
2011年7月20日 - Mobage for Smartphone（Android向け）で配信開始
2012年2月9日 - GREE（携帯電話・スマートフォン共通）で配信開始
2012年4月2日 - Yahoo!モバゲーでの配信を終了
2011年9月29日 Mobage（フィーチャーフォン）で配信開始
2011年11月16日 Mobage for Smartphone（Android/iOS）で配信開始
2012年2月9日 GREEで配信開始
2012年12月26日 Mobage・GREEでの配信を終了
システム

ゲームはメイン画面上の「YUMEボタン」をクリックすることにより、毎日一定のシナリオが進行する。ゲームにはキャラクターごとに設定されている「本気」と、全キャラクター共通の「漢気」という2つのパラメータがあり、「本気」は自分の「YUMEボタン」のクリック、「漢気」は他ユーザーの「YUMEボタン」のクリックにより上昇する。各パラメータが一定数に達するとシナリオが開放され、先に進めるようになる。
基本利用は無料だが、アイテム課金制を採用している。有料アイテムにはパラメータ上昇アイテムの他、キャラクターボイス、追加シナリオなどがある。
登場人物 > こいけん! 恋愛研究会 > サブキャラクター

荒木巴、ユイ、ユカの3人は、ストーリー中のゲストキャラであり攻略対象にはならない（声優の声当てもない）。
Webアニメ

『こいけん! 〜私たちアニメになっちゃった!〜』のタイトルで、携帯端末向けに2012年3月1日より配信を開始した。
毎週木曜に有料配信。2012年8月5日にAT-Xにてテレビ放送された。
Webアニメ > スタッフ

原作 - 株式会社ベクター
キャラクター原案 - refeia、やすゆき
監督 - kamisiro
シリーズ構成・脚本 - 赤尾でこ
キャラクターデザイン - たむらかずひこ
絵コンテ - kamisiro、影山楙倫、園田雅裕、柳瀬雄之
演出 - kamisiro、中山敦史、綿田慎也
総作画監督 - たむらかずひこ、石井ゆみこ
作画監督 - 谷口繁則、柳瀬雄之、鷲田敏弥、ハン・スンヒ、本多みゆき
美術監督 - 黛昌樹
色彩設計 - 古川康一
撮影監督 - 中村雄太
編集 - 瀬山武司
音響監督 - 高桑一
音楽 - 安藤高弘
プロデューサー - 田中利明、石垣毅、南寛将
アニメーション制作 - マーヴィージャック
製作 - 「こいけん!」製作委員会
Webアニメ > 各話リスト

| 話数 | 配信日 |
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#1: 2012年 3月1日
#2: 3月15日
#3: 3月22日
#4: 4月2日
#5: 4月5日
#6: 4月12日
#7: 4月19日
#8: 4月26日
#9: 5月2日
#10: 5月10日
#11: 5月17日
#12: 5月24日
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ザーパドナヤ・リッツァ海軍基地

錨泊する潜水艦
ザーパドナヤ・リッツァ海軍基地 (ロシア語: Западная Лица、英語: Western Face) は、ロシア連邦ムルマンスク州にあるロシア海軍の基地で、北方艦隊の一部が拠点としている。
位置

ザーパドナヤ・リッツァ海軍基地は、ロシア極北のコラ半島最西端にあるリッツァフィヨルド (北緯69度25分 東経32度26分﻿ / ﻿北緯69.417度 東経32.433度﻿ / 69.417; 32.433) に設けられている。ムルマンスクからは約120キロメートル、ノルウェー国境からは45キロメートルの場所にあり、マラヤ・ロパトカ、アンドレーエヴァ湾、ボルシャヤ・ロパトカ、ネルピーチヤの4施設がある。
気温の変化が激しい上に強風が吹きつける厳しい気候と、43日にも及ぶ冬の長い極夜、さらには岩だらけの地面や多数の川と沼地など、ザーパドナヤ・リッツァは極めて生活困難な土地である。一方でこれは軍事施設の警備上は有利なものとなっている。
歴史

ザーパドナヤ・リッツァは、1939年の第二次世界大戦開戦当初に、独ソ不可侵条約に基づいてナチス・ドイツの海軍基地として建設された。ドイツ艦隊の北方基地 (Basis Nord) として使用される予定であったが、翌年にはノルウェー侵攻が成功したため用済みとなっていた。
その後、ソビエト連邦が1950年代に原子力潜水艦基地として再開発するまで放棄されていた。最初に建設されたマラヤ・ロパトカは、ソ連初の原子力潜水艦K-3 レニンスキー・コムソモールの母港であった。1958年に基地近くのザオゼルニ（現在のザオジョルスク) に開拓地が作られたが、その存在は秘匿され、様々な別名で呼ばれていた。
現在、ザーパトナヤ・リッツァには原子力潜水艦に由来する放射性廃棄物が大量に存在し、深刻な環境問題を引き起こしている。
その他

ビデオゲーム「トゥームレイダー・クロニクル」のロシアでのエピソードでザーパトナヤ・リッツァが舞台となった。
バレー国際空港

バレー国際空港（バレーこくさいくうこう、英: Valley International Airport）は、アメリカ合衆国テキサス州ハーリンジェン市にある空港である。3本の滑走路を有し、リオグランデバレー国際空港としても知られている。リオグランデバレー地区では2番目に旅客取り扱いの多い空港である。
歴史

かつてはハーリンジェン空軍基地であったが、基地の閉鎖後に自治体に引き渡された。1967年、ハリケーン「ビューラー」によってハーリンジェン空港が水没した後に、バレー国際空港としての運用が開始されている。
かつてテキサスインターナショナル航空が就役していた1974年時点では、本空港とダラス・サンアントニオ・ヒューストンの3都市間を移動する旅客数は年間12万3000人程度であったが、サウスウエスト航空が就航開始すると旅客数が急増、1975年の同区間の旅客数は32万5000人と倍以上の増加をみた。短区間を低運賃で高頻度運航するという、サウスウエスト航空の戦略の正当性が実証されることになった空港である。
空港施設

セキュリティゲートを通過したあとの空港内コンコースは南北2つに分かれている。南側はサウスウエスト航空とコンチネンタルが使用しているが、北側はサンカントリー航空の発着時以外は使用されていない。かつてコンチネンタルは北側コンコースを使用していたが、アメリカン航空が撤退したあとに7番ゲートに移転している。
搭乗ゲートは7箇所設置されているが、通年使用されているのは南側の3箇所だけで、うち2箇所をサウスウエスト航空が、1箇所はコンチネンタルが使用している。残る北側の搭乗ゲートは季節運航のサンカントリー航空が使用することがある。
就航路線

| 航空会社 | 就航地 |
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 サウスウエスト航空: オースティン、ヒューストン/ホビー、 季節：ダラス/ラブ 
 アメリカン・イーグル: ダラス、 季節：シカゴ/オヘア 
 デルタ・コネクション: 季節：ミネアポリス 
 ユナイテッド・エクスプレス: ヒューストン 
 フロンティア航空: デンバー、ラスベガス、オーランド 
 サンカントリー航空: 季節：ミネアポリス 
 ビバアエロブス: モンテレイ
就航路線 > 貨物

フェデックス・エクスプレス
UPS航空
DHLアビエーション
ABXエア
サウスウエストカーゴ
近隣の空港

ブラウンスビル・サウスパドリーアイランド国際空港 (BRO) …(南東20マイル)
マッカレン・ミラー国際空港 (MFE) …(西40マイル)
The Ultimate Fighter: American Top Team vs. Blackzilians

| The Ultimate Fighter:  American Top Team vs>  Blackzilians |
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ジャンル:  リアリティ番組
出演者:  ダナ・ホワイト アメリカン・トップチーム ブラックジリアンズ
製作
制作:  Fox Sports 1

放送
放送国・地域:  アメリカ合衆国
放送期間: 2015年4月22日 - 2015年7月12日
放送分: 60分
特記事項： 前シーズン：The Ultimate Fighter: A Champion Will Be Crowned 次シーズン：The Ultimate Fighter: Team McGregor vs. Team Faber
テンプレートを表示
The Ultimate Fighter: American Top Team vs. Blackzilians（ジ・アルティメット・ファイター：アメリカン・トップチーム・バーサス・ブラックジリアンズ、通称The Ultimate Fighter 21）は、アメリカ合衆国のリアリティ番組「The Ultimate Fighter」の第21シーズンとして2015年4月22日から7月12日にかけて放送されたテレビ番組である。
本シーズンは2つの総合格闘技ジム「アメリカン・トップチーム」と「ブラックジリアンズ」の対抗戦形式で行われ、両ジムから各8名のウェルター級選手が出場した。
2015年7月12日、番組のフィナーレとして、ネバダ州ラスベガスのMGMグランド・ガーデン・アリーナでUFCの大会である「The Ultimate Fighter: American Top Team vs. Blackzilians Finale」が開催された。
シーズン概要

これまでのシーズンはラスベガスの合宿所とジムを使用して行われてきたが、本シーズンではフロリダ州フォートローダーデールの合宿所が使用され、試合とトレーニングはアメリカン・トップチームとブラックジリアンズそれぞれのジムで行われた。
また本シーズンはこれまでのトーナメント方式ではなく、ジム対抗戦を12戦行い、試合に勝利することで最初の4戦は25ポイント、次の4戦は50ポイント、最後の4戦は100ポイントが獲得でき、その最終合計ポイントで勝利チームを決める方式で行われた。
勝利チームのアメリカン・トップチームは獲得した優勝賞金20万ドル全額を負傷退役軍人団体へ寄付している。