stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ミュンヘン - ジムバッハ線
注釈・出典

↑   Eisenbahnatlas Deutschland (German railway atlas). Schweers + Wall. (2009). ISBN 978-3-89494-139-0
↑  Bürger: München-Mühldorf-Simbach, 2017, S 11.
↑  Wanka, Wiesner: 1996, S. 7.
↑  Wanka, Wiesner: Hauptbahn München-Simbach und ihre Zweigbahnen. 1996, S. 8–9.
↑  Bürger: München-Mühldorf-Simbach, S. 14–17.
1 2  Ignaz Konta (1898). Österreichischer Eisenbahnbeamten-Verein. ed (ドイツ語). Geschichte der Eisenbahnen Oesterreichs 1867-1897. Geschichte der Eisenbahnen der Oesterreichisch-Ungarischen Monarchie. Band 1.2. Wien / Teschen / Leipzig: Karl Prochaska. p. 127. https://archive.org/details/geschichtedereis12aust/page/126/mode/2up
↑  Klaus-Dieter Korhammer; Armin Franzke; Ernst Rudolf (1991). Peter Lisson. ed. Drehscheibe des Südens. Eisenbahnknoten München. Darmstadt: Hestra-Verlag. p. 151. ISBN 3-7771-0236-9
↑  Wanka, Wiesner: 1996, S. 10.
↑  Kosmas Lutz: Der Bau der bayerischen Eisenbahnen rechts des Rheines. R. Oldenbourg, München, Leipzig 1883, S. 119, 121.
1 2  Bürger: München–Mühldorf–Simbach, S. 68–69
↑  Bürger: München-Mühldorf-Simbach, 2017. S. 95.
↑  Bürger, München–Mühldorf–Simbach, S. 155–156.
↑  Rüdiger Block (1991). “ICE-Rennbahn: Die Neubaustrecken” (ドイツ語). Eisenbahn-Kurier (21 (High-speed rail special)):  36–45.
1 2  Bürger, München–Mühldorf–Simbach, pp. 235, 236
↑  Dirk Walter (16 November 2010). “Trotz 2. Röhre: Ein Bahn-Nadelöhr bleibt” (German).   merkur-online.de. 25 February 2013閲覧。
↑  Florian Tempel (2012年5月24日). “Erding - Stadtrat votiert für Nordeinschleifung”. Süddeutsche Zeitung. https://www.sueddeutsche.de/muenchen/erding/erding-erdinger-stadtrat-votiert-fuer-kreuzungsbahnhof-1.1365197 2013年2月23日閲覧。
↑  Anette Mrugala (2010年12月11日). “Zweigleisiger Streckenabschnitt in Betrieb genimmen”. innsalzach24.de. https://www.innsalzach24.de/innsalzach/region-muehldorf/verkehrsfreigabe-zweigleisiger-bahnausbau-altmuehldorf-ampfing-is24-1036185.html 2020年5月7日閲覧。
↑  “Startschuss durch Bundesverkehrsminister: Baubeginn zweigleisiger Bahnausbau Altmühldorf-Tüßling”. wochenblatt.de.   Wochenblatt (2013年7月29日). 2020年5月7日閲覧。
↑  “Die ABS 38 hat eine lange Geschichte: Renaissance” (ドイツ語). abs38.de.   DB Netze. 2021年4月27日閲覧。
↑  “MVV Pläne zum Download: Fahrplanjahr 2025” (ドイツ語).   Münchner Verkehrs- und Tarifverbund GmbH. 2025年1月6日閲覧。
↑  “VGRI-Tarif:Wabenplan” (ドイツ語).   Verkehrsgemeinschaft Rottal-Inn, RBO Regionalbus Ostbayern GmbH. 2025年1月6日閲覧。
↑  Bürger: Von königlich bayerischen Zeiten zur S-Bahn und Flughafenbahn, S. 113.
↑  Frank Pfeiffer (2016年10月2日). “Übergaben im Großraum München.”. entlang-der-gleise.de. 2020年4月30日閲覧。
アンプフィング駅の乗降場（ミュールドルフ方向、2015年1月）
タン＝メツバッハ区間を走行する普通列車
テュルケン小川鉄道橋を通過する普通列車
芦ノ牧温泉駅

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: 「上三寄駅」はこの項目へ転送されています。仮称が「上三依駅」だった野岩鉄道会津鬼怒川線の駅については「上三依塩原温泉口駅」をご覧ください。
| 芦ノ牧温泉駅 |
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 駅舎（2010年5月）
  あしのまきおんせん  Ashinomaki-onsen  
 ◄あまや (2.8 km) (5.7 km) 大川ダム公園►
 
 福島県会津若松市大戸町大字上三寄香塩乙49北緯37度23分44.3秒 東経139度55分56.3秒﻿ / ﻿北緯37.395639度 東経139.932306度﻿ / 37.395639; 139.932306座標: 北緯37度23分44.3秒 東経139度55分56.3秒﻿ / ﻿北緯37.395639度 東経139.932306度﻿ / 37.395639; 139.932306
所属事業者:  会津鉄道
所属路線:  ■会津線
キロ程:  10.5 km（西若松起点）
電報略号:  アシ←ミリ（転換前）
駅構造:  地上駅
ホーム:  相対式2面2線
乗車人員 -統計年度-:  99人/日（降車客含まず） -2016年-
開業年月日:  1927年（昭和2年）11月1日
備考:  簡易委託駅
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駅構内
桜の時期のライトアップ
静態保存されているAT-301（2010年撮影）
芦ノ牧温泉駅（あしのまきおんせんえき）は、福島県会津若松市大戸町大字上三寄香塩乙にある会津鉄道会津線の駅である。
歴史

1927年（昭和2年）11月1日 - 国有鉄道会津線の上三寄駅（かみみよりえき）として開業。
1971年（昭和46年）8月29日 - 荷物及び小口扱い貨物取扱を廃止。駅員無配置駅となる。ただし、運転要員のみ継続配置とする。
1987年（昭和62年）
4月1日 - 国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
7月16日 - 会津鉄道に転換。芦ノ牧温泉駅に改称。
2008年（平成20年）4月24日 - 名誉駅長に、猫の「ばす」が就任。
2012年（平成24年）
6月3日 - ひたちなか海浜鉄道の那珂湊駅と姉妹駅の提携を結ぶ。
7月 - 駅前に「会津鉄道神社」が建立。
2015年（平成27年）12月24日 - 「ばす」が名誉駅長を退任し、猫の「らぶ」（後述）が新たに就任。駅舎にて「交代式」が催された。
2016年（平成28年）4月22日 - 先代名誉駅長の「ばす」が老衰により永眠。
2017年（平成29年）10月14日 - 名誉駅長「らぶ」の弟「ぴーち」が施設長に就任。
2018年（平成30年）7月20日 - TVアニメ『ノラと皇女と野良猫ハート』とのコラボレーション発表（登場する猫の名誉副駅長就任など）。
2020年（令和2年）3月末 - 病気治療のため「ぴーち」が施設長を退任。
2021年（令和3年）4月17日 - 「さくら」がアテンダントとして就任。
2022年 （令和4年）10月5日 - 名誉駅長「らぶ」が永眠。享年8。
2023年（令和5年）11月5日 - アテンダントの「さくら」が新たに名誉駅長に就任。
駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。駅舎（木造駅舎）は下りホーム側にあり、上下ホームは会津若松駅寄り端の構内踏切で結ばれている。
簡易委託駅。駅名標には「天下御免ジパング国会津芦ノ牧藩」と記されている。
側線にはトロッコ列車「AT-301」（元・国鉄キハ30 18）が静態保存されている。
駅舎の中には売店があり、会津鉄道と「猫駅長」（後述）達のグッズ・猫御朱印・地元産品等が売られているほか、待合室は「Cafe ばす」となっていて、飲料が供されている。メニューは猫駅長達にちなんだ名前となっている。Cafe ばす設置以前は待合室は木製の長椅子と多数の猫の写真に覆われた大机が置かれていたが、設置後は丸い小さな机と1人用の椅子に換えられている。
駅構造 > のりば

| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 駅舎側 | ■会津線 | 下り | 会津田島・会津高原尾瀬口方面 |
| 反対側 | ■会津線 | 上り | 会津若松・喜多方方面 |
猫駅長

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |

| ばす（勤務中） |  | 同（勤務時間外） |
2008年（平成20年）4月24日に、この駅に住んでいる猫「ばす」（ひらがなが正しい）が名誉駅長（動物駅長）として任命された。
「ばす」は2000年（平成12年）6月頃に近くの子供に拾われて以来、芦ノ牧温泉駅を住処としており、この駅の人間の女性駅長である小林美智子に世話をしてもらっていた。任命される以前にも駅に住む地元のアイドルといった紹介がメディアで行われたこともある。任命式においては、同様に和歌山電鐵から正式に任命されて話題を呼んだ貴志川線貴志駅のたま駅長からも祝電が贈られた。ばす駅長をあしらったキーホルダーなどのグッズも販売されている。
2010年（平成22年）2月に導入されたトロッコ車両であるAT-351の内外装には、ばすの姿や足跡が描かれている。
2014年（平成26年）7月15日頃、高齢となった「ばす」の後継として、4月に誕生したアメリカンカールの「らぶ」が「駅長見習い」として採用された。その後、1歳8か月となっていた2015年（平成27年）12月24日、「ばす」から名誉駅長の座を引継ぎ、第2代名誉駅長に就任した。
初代名誉駅長の「ばす」は、2016年（平成28年）4月20日頃になって体調を崩し、同年4月22日に容態が急変、22時47分に息を引き取った。享年18歳（推定）で、死因は老衰とされている。同年5月1日には社葬が営まれ、約300人のファンが訪れた。
2017年（平成29年）10月14日には「らぶ」の実弟「ぴーち」が施設長に就任。平日は「らぶ」と「ぴーち」が交代で出勤するようになった。2020年（令和2年）3月末に病気治療のため「ぴーち」が退任。2021年（令和3年）4月17日には、「らぶ」と「ぴーち」の妹である「さくら」がアテンダントに就任した。それ以外に「らぶ」達のいとこにあたる猫達も時たま駅に姿を見せることがある。
2022年（令和4年）8月に受けた定期検診において、2代目名誉駅長の「らぶ」に慢性腎臓病が発覚。駅長の仕事を休み療養を行っていたが、同年10月5日12時56分、容態が急変し息を引き取った。
その後しばらく名誉駅長は不在となっていたが、先代名誉駅長「らぶ」の死からおよそ1年経った2023年（令和5年）10月24日、会津鉄道はアテンダントの「さくら」が兄の後を継ぎ3代目名誉駅長に就任することを発表、同年11月5日に駅において名誉駅長就任式を行った。
猫駅長 > 漫画作品への出演

ばす駅長の活動が、オール読み切りの猫マンガ雑誌『ねこぷに 2周年カンパイ号』（2009年4月27日発売、メディアックス刊）で、貴志駅の「たま駅長」と共に漫画となる。
また、ジャイブ刊『月刊コミックラッシュ』でシリーズ連載されている「新新宿駅企画課 あるぷすひろば」（原作・水越保、作画・たかはしまもる）の第17話でも他の動物駅長たちと並んで紹介されている。
利用状況

会津鉄道 - 2016年度の1日平均乗車人員は99人であった。
| 乗車人員推移> 年度 | 乗車人員推移> 一日平均乗車人員 |
| --- | --- |
2000: 107
2001: 90
2002: 96
2003: 88
2004: 90
2005: 99
2006: 99
2007: 107
2008: 123
2009: 107
2010: 93
2011: 55
2012: 77
2013: 79
2014: 93
2015: 85
2016: 99
駅周辺

駅名由来の芦ノ牧温泉は当駅から4 kmほど離れており、アクセスには後述の路線バス（約15分）、もしくはホテル・旅館による送迎バスを利用する。
駅前には、旧名上三寄駅の駅名標がある。
会津若松市役所大戸市民センター
会津若松市立大戸中学校
上三寄郵便局
福島県道213号芦ノ牧温泉停車場線
牛乳屋食堂、うえんで食堂 - 共に会津ラーメンの店
路線バス

駅から東に約200 mの国道118号線上の「上三寄」が最寄りのバス停となる。
| 乗場 | 系統 | 主要経由地 | 行先 | 運行会社 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|   | 芦の牧線 | 平沢、芦の牧車庫 | 大川発電所前 | 会津乗合自動車 |  |
|   | 芦の牧線 | 小塩、芦の牧車庫 | 大川発電所前 | 会津乗合自動車 |  |
|   | 芦の牧線 | 米代二丁目経由又は竹田病院経由 | 若松駅前 | 会津乗合自動車 |  |
隣の駅

駅前の丸ポストと「上三寄」の駅名標
光州大学校

光州大学校（クァンジュだいがっこう、英称: Gwangju University）は、光州市南区孝徳路52に本部を置く大韓民国の私立大学である。1981年に設置された。
| 光州大学校 |
| --- | --- |
 
大学設置/創立:  1981年
学校種別:  私立
設置者:  学校法人湖心学園
本部所在地:  光州市南区孝徳路52
キャンパス:  本部所在地同上
学部:  保健福祉教育大学 人文社会大学 経営大学 工科大学 文化芸術大学
ウェブサイト:  光州大学校公式サイト
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歴史

光州大学校は1981年に設立した光州経商専門大学が始まり。設置者は金仁坤が運営する百忍学園であり、初代学長には 金仁坤が就任した。1983年、光州経商専門大学は4年制に昇格し、その後には 1985年、中央図書館が竣工する。1986年、学校法人が湖心学園に変更され、1988年、大学名が光州経商大学となる。1989年、総合大学に昇格、及び名称を光州大学校に改める。
1997年、外国語教育院を設置する。
組織 > 学部

保健福祉教育大学
福祉教育系列
社会福祉学部　青少年相談・生涯教育学科　幼児教育科
保健医療系列
看護学科　言語・心理治療学部　保健医療工学科　作業治療学科　代替医学学科　スポーツレジャー学科　保健医療管理学科　食品栄養学科　ビューティー美容学科
人文社会大学
法政言論系列
警察・法・行政学部　消防行政学科　サイバー捜査学科　新聞放送学科　観光イベント学科
語文人文系列
英語英文学科　日本語学科　中国語学科　韓国語教育科　文献情報学科　文芸創作科
経営大学
経営系列
経営学科　税務経営学科　グローバル経営学科　物流流通経営学科　不動産・金融学科
観光系列
観光学科　ホテル経営学科　スチュワーデス学科
工科大学
グリーンＩＴ系列
コンピュータ工学科　電気電子工学科　広通信工学科　情報通信学科　新再生エネルギー工学科
都市建設系列
土木工学科　建築学科（5年制）　建築工学科　都市計画・不動産学科
文化芸術大学
芸術系列
写真映像学科　視覚映像デザイン学科　産業デザイン学科　ジュエリーデザイン学科　インテリアデザイン学科　衣装デザイン学科　音楽学科　公演芸術武道学科
組織 > 大学院

大学院（一般）
修士課程
経営学科　会計学科　e-ビジネス学科　国際通商学科　不動産金融学科　生涯教育学科　ホテル観光経営学科　警察学科　法学科　行政学科　新聞放送学科　幼児教育学科　文献情報学科　文芸創作学科
コンピュータ工学科　電子広通信工学科　情報通信工学科　土木工学科　環境工学科　建築工学科都市計画不動産学科　建築学科
デザイン学科　衣装学科　写真学科　音楽学科
博士課程
生涯教育学科　新聞放送学科　幼児教育学科　文芸創作学科　音楽学科　産業デザイン学科
観光学科　警察・司法・行政学科　広情報通信工学科
社会福祉専門大学院
社会学専攻　地域福祉専攻　社会福祉専攻　社会政策専攻　社会福祉政策専攻　社会産業方法論専攻　社会政策及び行政専攻
言論広報大学院
言論学専攻　広告イベント学専攻
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典拠管理データベース :  ISNI  VIAF
ドラゴンボールZ 極限バトル!!三大超サイヤ人

| ドラゴンボールZ 極限バトル!!三大超サイヤ人 |
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監督:  菊池一仁
脚本:  小山高生
原作:  鳥山明
製作総指揮:  今田智憲、安齋富夫
ナレーター:  八奈見乗児
出演者:  野沢雅子 田中真弓 古川登志夫 宮内幸平 龍田直樹 堀川亮 草尾毅
音楽:  菊池俊輔
主題歌:  「CHA-LA HEAD-CHA-LA」（影山ヒロノブ）
編集:  福光伸一
製作会社:  東映動画
配給:  東映
公開:  1992年7月11日
上映時間:  45分
製作国:   日本
言語:  日本語
配給収入:  15億円
前作:  ドラゴンボールZ 激突!!100億パワーの戦士たち
次作:  ドラゴンボールZ 燃えつきろ!!熱戦・烈戦・超激戦
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『ドラゴンボールZ 極限バトル!!三大超サイヤ人』（ドラゴンボールゼット きょくげんバトル!! さんだいスーパーサイヤじん）は、1992年7月11日に公開された『ドラゴンボール』シリーズの劇場公開作第10弾である。監督は菊池一仁。
キャッチコピーは「戦慄の最強人造人間が急襲!迎え撃つ三大超サイヤ人!!」。
夏休みの東映アニメフェアの1つとして上映された。同時上映作は『ドラゴンクエスト ダイの大冒険 ぶちやぶれ!!新生6大将軍』『ろくでなしBLUES』。
解説

本作はトランクスの初出演作品である。冒頭では亀仙人とウーロンが「ミスこの世で一番べっぴん世界大会」で水着ギャルをあれこれ妄想するなどの場面も登場している。劇場版10作目ということもあって、劇場公開時のプログラムでは過去10作品を振り返る内容の記事が掲載されていた。
『DRAGON BALL大全集』には「劇中でのドクター・ゲロ抹殺や、悟飯が超サイヤ人になれない点からゲロ死亡からセルが完全体に変身するまでと時期を推測。ただし、その頃の悟空は心臓病で倒れているか、精神と時の部屋で修行中。平行世界的な出来事といえる」と記述されており、前作『ドラゴンボールZ 激突!!100億パワーの戦士たち』より時系列的には前の話と考察されている。
『ドラゴンボール 神龍の伝説』から長年作画監督を担当してきた前田実が参加した最後の映画であり、次作以降は山室直儀が担当する。
あらすじ

人造人間17号によって、ドクター・ゲロは殺された。しかし、人造人間たちですら知らない極秘の地下研究施設では、ゲロの怨念を引き継いだスーパーコンピューターが引き続き「孫悟空抹殺」を目的に開発を続けていた。
デパートで買い物と食事を楽しむ悟空たちの前に、突如として謎の2人組が襲撃をかけ、街を破壊し始める。その存在に気付いた悟空は、2人に気が感じられないことから、ドクター・ゲロの作った人造人間であることを察知する。街中で戦う悟空とトランクスだったが、トランクスの咄嗟の一言で、人気のない北の氷河地帯へ誘き出す。
その頃、ドクター・ゲロの研究所では最後の人造人間・13号が完成し、悟空のもとへと迫っていた。
登場人物 > レギュラーキャラクター

孫悟空、孫悟飯 - 野沢雅子
ピッコロ - 古川登志夫
クリリン - 田中真弓
トランクス - 草尾毅
ベジータ - 堀川亮
Dr.ゲロ - 矢田耕司
亀仙人 - 宮内幸平
チチ - 渡辺菜生子
ウーロン - 龍田直樹
ナレーター - 八奈見乗児
登場人物 > ゲストキャラクター

ドクター・ゲロのコンピューターが作りだした3体の人造人間が登場。ドクター・ゲロの遺志を継ぎ、悟空抹殺のためなら破壊や殺戮も厭わない。原作とテレビアニメ版では人造人間18号がドクター・ゲロの手により処分されたと言及し、原作の扉ページでは「13、14、15号はかなり完成度が高かったらしい」とも解説されていた。
スタッフ

製作総指揮 - 今田智憲、安齊富夫
原作 - 鳥山明
企画 - 森下孝三、清水賢治、金田耕司、週刊少年ジャンプ
製作担当 - 小塚憲夫
脚本 - 小山高生
音楽 - 菊池俊輔
撮影監督 - 武井利晴
録音 - 二宮健治
編集 - 福光伸一
美術監修 - 池田祐二
美術監督 - 長崎斉
作画監督 - 前田実
監督 - 菊池一仁
原画 - 中鶴勝祥、稲上晃、長谷川真也 他
宣伝協力 - フジテレビ
映像ソフト

いずれも東映ビデオより発売。
VHS・LD
1993年2月12日に発売。
DVD
DRAGON BALL 劇場版 DVDBOX DRAGON BOX THE MOVIES
2006年4月14日発売。
DRAGON BALL THE MOVIES #07 ドラゴンボールZ 極限バトル!!三大超サイヤ人
2008年11月14日発売。
Blu-ray
DRAGON BALL THE MOVIES Blu‐ray ♯04
2018年12月5日発売。
関連書籍

ドラゴンボールZ アニメコミックス 極限バトル!! 三大超サイヤ人 - 集英社、1993年3月19日発売、ISBN 4-83-421184-3
テレビ放送

1994年1月2日にフジテレビで放送された『新春アニメスペシャル』（10:00 - 13:50）で、『ドラゴンボールZ とびっきりの最強対最強』・『ちびまる子ちゃん わたしの好きな歌』と合わせて放送、番組では悟空とまる子（声：TARAKO）が解説者として登場するアニメが放送された。
九十九橋 (広島県)

| 九十九橋> 基本情報 |
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国:   日本
所在地:  広島県安芸郡海田町 左岸:大正町 - 右岸:中店・窪町
交差物件:  瀬野川水系瀬野川
用途:  道路橋
路線名:  広島県道151号府中海田線
座標:  北緯34度22分14.5秒 東経132度31分59.2秒﻿ / ﻿北緯34.370694度 東経132.533111度﻿ / 34.370694; 132.533111
構造諸元
関連項目
 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式
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九十九橋（つくもはし）は、広島県安芸郡海田町の瀬野川にかかる自動車専用橋梁。下流側に人道橋（歩道橋）を併設する。
上流側に呉線瀬野川鉄橋、下流側に人道橋（歩道橋）ひまわり大橋がある。
沿革

瀬野川の名は昭和初期ごろまで「海田川」「大川」「九十九川」と複数あった。九十九の語源については、淵が多かったからなのか、支流が多いからなのか、はっきりはしていない。
江戸時代の瀬野川の流路は現在の海田市駅の北側にあった。1838年（天保9年）明神新開が造成され明治初年（1868年）頃にはこの地は陸地であり、1873年（明治6年）鴻治新田造成に伴い堤が築かれ瀬野川は現在の流路となった。
その頃である明治の始めに九十九橋は木橋として架けられた。呉鎮守府が設置されると海田はそこへの交通の要所となり、この橋は海田の発展に重要な役割を果たした。この橋の北側にある海田市駅は1894年（明治27年）に開業している。この橋の南側にある国道31号は元々は呉鎮守府へ向かう道として整備されている。
1923年（大正12年）7月11日豪雨で落橋した記録が残る。いつ頃かコンクリート橋へ架け替えられたが、1945年（昭和20年）9月枕崎台風により落橋した。
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: ja
1947年米軍撮影。九十九橋落橋後の周辺。右側（上流側）が呉線瀬野川鉄橋。左側（下流側）が旧陸軍被服支廠海田市倉庫・写真当時（終戦後）はイギリス連邦占領軍駐屯地（現陸自海田市駐屯地）を結んだ引込線の鉄橋で、現在はひまわり大橋。
1948年（昭和23年）道路を管理していた広島県土木事務所のところに、空襲によって壊滅した光海軍工廠の廃材が大量に運ばれてきた。これを用いて海田の九十九橋と広島の本川橋を造ることになった。なぜ九十九橋を再架橋することになったのかは不明で、本川橋に関しては「交通の要所だった。だから真っ先に再建したのだろう。」という証言が残っている。設計および工事監督は広島県職員の中本正則、施工は不明。県職員の多くが広島市への原子爆弾投下によって被爆死したため、駆け出しの若手職員が担当したという。1950年（昭和25年）再架橋した。
2021年、本川橋とともに土木学会選奨土木遺産に選定された。
構造 > 諸元

路線名 : 広島県道151号府中海田線
橋長 : 75 m
全幅 : 4.7 m
橋種 : 4径間単純鋼下路式ワーレントラス橋
竣工 : 1950年
構造 > 特徴

本川橋とともに、空襲によって壊滅した旧光海軍工廠の廃材を再利用した橋梁である。
トラス橋の斜材にもトラス組した部材が用いられている。架設当時、終戦後の物資不足であったことから鋼材を少しでも節約しようとした工夫である。
当時、旧工廠の廃材を町工場に持ち込んで、必要に応じて弾痕を塞ぎハンマーで曲がった部分を叩いた。バラバラの資材に番号をふってつなぎ合わせて橋とした。そのため完全に穴を塞いでおらず、現橋に弾痕や橋の構造上必要のないところにリベット穴が残っている。
Remix OS

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 Remix OSのロゴマーク
開発者:  Jide Technology
プログラミング言語:  C (コア), C++, Java (ユーザインタフェース)
OSの系統:  Unix系
開発状況:  開発終了
ソースモデル:  クローズソース
最新安定版:  3.0.207 / 2016年11月25日 (8年前) (2016-11-25)
対象市場:  パソコン・タブレット
使用できる言語:  英語
パッケージ管理:  APK
プラットフォーム:  ARM, x86, x86-64
カーネル種別:  モノリシックカーネル
ウェブサイト:  www.jide.com/en/remixos
テンプレートを表示
Remix OSはパソコンをターゲットとして開発されたオペレーティングシステムである。x86を対象に開発されたAndroidであるAndroid-x86をベースとしており、パソコン上でAndroidアプリケーションが実行できる。Jide Technologyによって開発され、2016年1月に無償でリリースされた。
Remix OSはRemix MiniなどJideによって開発されたハードウェアで使用することになるが、パソコン向けのRemix OS for the PCが存在する。Remix OS for PCでは32ビット・64ビットサポート、UEFIサポート、及び、無線通信経由でのアップデートがサポートされている。Android-x86とは異なりRemix OSではソースコードは公開されていない。[要出典]
2017年7月17日、Jide Technologyは同社の全てのコンシューマー製品を開発終了すると発表し、Remix OSの開発も終了した。
ナガランド・アニメ・ジャンキーズ・コスフェスト

| ナガランド・アニメ・ジャンキーズ・コスフェスト |
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 2018年大会の様子
会場所在地:  コヒマ, ナガランド州
開催国:  インド
初回開催:  2013年6月29日
前回:  2024年7月8日、7月9日
主催:  Nagaland Anime Junkies
ナガランド・アニメ・ジャンキーズ・コスフェスト（Nagaland Anime Junkies Cosfest）は、ナガランド・アニメ・ジャンキーズ（Nagaland Anime Junkies、略称:NAJ）が、インド・ナガランド州の州都コヒマで隔年7月に開催しているコスプレイベントである。初開催は2013年で、2023年に行われた第9回大会には8000人以上が参加した。地元ナガランドのみならず、インド全土から参加者を集める北東インド最大規模のコスプレイベントとなっている。
イベントではコスプレ選手権のみならず、飲食物の屋台や、グッズの販売、音楽ライブなどが催される。
背景

ナガランド州を含む北東インドは、中国（チベット）・ミャンマー（カチン州及びチン州）・バングラデシュ・ブータンとの国境地帯に位置する地域で、インド本土とは言語的、民族的、文化的、宗教的、及び「人種」的に異質とされる人々が居住している。NAJコスフェストの開催地・ナガランド州には、「ナガ」を自称するチベット・ビルマ系の諸民族が居住しており、キリスト教徒が住民の約88パーセントを占めている。キリスト教は北東インド諸州のうち、アルナーチャル・プラデーシュ州・ミゾラム州・メガラヤ州でも最大の宗教となっている。チベット・ビルマ系言語のほか、オーストロアジア語族やタイ諸語が分布する北東インドの住民の中には、自らを東アジア人と同じ「モンゴロイド」と認識する者も見られる。
北東インドは第二次世界大戦の際、インパール作戦の舞台となったことでも知られる。現在はマニプル州の州都となっているインパール攻略を目指した旧日本軍は、コヒマにも侵攻し連合軍と激戦を繰り広げた。
以上のような民族的・歴史的背景を持つ北東インドにおいては、日本に対する関心ないし親近感がインド他地域と比べても高いとされる。特に、アニメやコスプレといったポップカルチャーは、若年層の間で大きな人気を博している。国際交流基金は2019年以降、アッサム州・ナガランド州・マニプル州・ミゾラム州、メガラヤ州の5州で「Northeast Japan Caravan」と称する文化事業を実施している。そのプログラムには、折り紙や書道といった伝統文化の体験と共に、アニメ映画上映会やコスプレショーが含まれている。「Northeast Japan Caravan」の運営に携わった国際交流基金の石丸葵によると、ディマプルのイベントに参加した10代の若者の多くは、アニメをきっかけとして日本文化に触れていたという。
「コヒマの名物」となったNAJコスフェストは、例年8000-10000人ほどを動員する大イベントである。もっとも参加者の出身地は地元ナガランド州に留まらず、アッサム州やアルナーチャル・プラデーシュ州、メガラヤ州やトリプラ州など北東インド全域に及んでいる。
歴史

ナガランド・アニメ・ジャンキーズ（NAJ）は2011年にBiebe Natsoにより創設された。NAJは元来、アニメファン間の交流を目的としたフェイスブック上のコミュニティであった。
NAJの主催する最初のコスプレイベントが開かれたのは、2013年6月29日のことである。この時の出場者は、500人ほどであった。
2015年には、NAJを取材したドキュメンタリー映画Japan In Nagalandが公開された。
新型コロナウイルス感染症が猛威を振るっていた2020年と2021年はNAJコスフェストの開催が見送られた。コスフェストは2022年から再び隔年で実施されている。
歴史 > 大会一覧

| 回数 | 年 | 日にち | 場所 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2013 | 6月29日 |  |
| 2 | 2014 | 7月12日 | The Heritage, Kohima, Nagaland |
| 3 | 2015 | 7月11日 - 7月12日 | The Heritage, Kohima, Nagaland |
| 4 | 2016 | 7月9日 - 7月10日 | The Heritage, Kohima, Nagaland |
| 5 | 2017 | 7月8日 - 7月9日 | The Heritage, Kohima, Nagaland |
| 6 | 2018 | 7月7日 - 7月8日 | The Heritage, Kohima, Nagaland |
| 7 | 2019 | 7月6日 - 7月7日 | The Heritage, Kohima, Nagaland |
| 8 | 2022 | 7月9日 - 7月10日 | The Heritage, Kohima, Nagaland |
| 9 | 2023 | 7月15日 - 7月16日 | The Heritage, Kohima, Nagaland |
| 10 | 2024 | 7月8日 - 7月9日 | The Heritage, Kohima, Nagaland |
スミ・ナガ族（英語版）の人々。
日本軍のコヒマ侵攻を描いた地図
生野峠

| 生野峠（真弓峠） |
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 国道312号にある生野峠、朝来市側から神河町に向かって
所在地:  兵庫県朝来市・神崎郡神河町
座標:  北緯35度8分36.65秒 東経134度47分40.50秒﻿ / ﻿北緯35.1435139度 東経134.7945833度﻿ / 35.1435139; 134.7945833座標: 北緯35度8分36.65秒 東経134度47分40.50秒﻿ / ﻿北緯35.1435139度 東経134.7945833度﻿ / 35.1435139; 134.7945833
標高:  361 m
通過路:   国道312号

 プロジェクト 地形
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生野峠（いくのとうげ、いくのたわ）は、兵庫県朝来市生野町の周辺にある峠。生野は歴史的には播磨国と但馬国の国境に位置し、その国境や交通路が変化するとともに複数の峠が「生野峠」と呼ばれた。それらの峠は近世から近代にかけて生野銀山および周辺の鉱山の輸送路として使われた。現在も国道などとして使われている。
概要

現在、または史料において、生野峠と呼ばれる峠には以下のものがあるが、時代や文献により名称に差異があり、文脈上の混乱もみられる。特記なき場合、以下の峠の名称は2018年現在の国土地理院地図による。
歴史

1. 生野峠　 2. 生野北峠　 3. 青垣峠
4. 播但線の「生野越え」
この節では現在の生野峠（真弓峠）の歴史を中心に記述する。
生野は古来より播磨国と但馬国を結ぶ交通の要衝であった。現在の生野は但馬地域に含まれるが、古代の生野は播磨国の神崎郡または神西郡に属し、両国の国境は現在の生野市街地の北、円山川水系と市川水系の分水界に沿っていた。播磨国風土記には、かつてこの地に荒ぶる神がおり、通行人の半分を殺したため「死野」と呼ばれていたところ、応神天皇が「名前が良くない」と言って「生野」に改名させたとの話が伝わっており、当時から多くの往来があったことが想像できる。播磨と但馬を結び、生野を南北に貫く道は「生野街道」または「但馬街道」と呼ばれ、その途上に「生野峠」があった。
室町時代には、1441年と1483年に但馬の山名氏と播磨の赤松氏の間で合戦が繰り広げられたが、真弓峠がその舞台になったとされる。1441年8月、嘉吉の乱において赤松満祐を討伐すべく山名持豊の軍勢が真弓峠に攻め込み、この地を守る赤松義雅を破って播磨に進撃した。この乱の結果、山名氏は播磨を領地としたが、応仁の乱ののち赤松氏が再び播磨を占拠していたため、1483年12月には山名政豊が領地を回復するため再びこの地に攻め込み、赤松政則を破った。現在、峠にはこれらの合戦を伝える看板がある。
戦国時代以降、生野銀山の採掘が盛んとなり、真弓峠は採掘された銀の輸送路となった。1577年、羽柴秀吉が中国攻めの一環として但馬を攻めるにあたり、真弓峠の道路を整備した。この道が現在の国道312号の生野峠区間の元となった。
江戸時代には、「旧高旧領取調帳データベース」によると生野は「生野銀山廻」として但馬国の朝来郡に属する一方、真弓峠の北に位置する真弓村などは播磨国の神西郡に属し、播磨と但馬の国境は真弓峠の2キロメートルほど北に位置していた。
明治に入り、殖産興業を進める政府は銀の増産を計画し、生野銀山の輸送路の近代化に着手した。生野から真弓峠を通り飾磨の港（現在の姫路港）に至る街道を改良するため、フランスから招いたお雇い外国人の技師レオン・シスロイ（ジャン・フランシスク・コワニエの義弟）が当時最先端であったマカダム舗装による道路を設計し、1873年に着工、1876年に生野鉱山寮馬車道（銀の馬車道）として完成させた。日本初の高速産業道路ともいわれるこの全長約49キロメートルの馬車専用道路は、全線にわたって直線的な線形がとられたが、難所であった真弓峠付近にはS字カーブが設けられ勾配が抑えられた。もう一つの難所であった砥堀村付近で市川を渡る薮田橋は、この道にちなみ「生野橋」（現：兵庫県道218号）と改名された。一方の向峠も神子畑鉱山で採掘された鉱石の輸送路として改良され、1893年に峠の頂上部を約6メートル掘り下げて切通しとした。現在も切通しの両側に石垣が残っている。
1889年、町村制の施行に伴い、生野の5町と周辺の1町7村が合併して生野町が発足し、朝来郡に属した。播磨の神西郡のうち真弓峠の北側の地域が生野と合併したことにより、真弓峠が播磨・但馬の両地域の境となった。
1895年、真弓峠の西方の市川沿いに播但鉄道（現在の播但線）が開通し、この地域の物流の主役は馬車道から鉄道へと移った。
昭和の初め、生野の南北には国道312号の前身である県道姫豊線が通じていたが、従来の道をルートとしていた。1958年、生野の区間で道路の付け替えが行なわれ、現在の国道312号のルートとなった。真弓峠の区間のS字カーブは改良され、直線的な線形となった。同時に真弓峠が「生野峠」と呼ばれるようになった。
1970年4月1日、県道姫豊線のルートが一般国道312号に指定された。
2005年4月1日、生野町が市町村合併により朝来市の一部となった。
鉄道の生野峠

国道312号と並行して播但線が生野峠付近を通る。
寺前駅以北が非電化区間であること、急峻なカーブが多いこと、勾配が大きいことから列車の高速化が進んでいない。特に普通列車では、搭載エンジン出力が小さいキハ40系気動車による運行のためか各区間の距離の割には時間がかかってしまう。沿線地域からは電化高速化が要望されているが、利用者が少ないこと、阪神・淡路大震災以降必要性が叫ばれたJR神戸線の代替路線が加古川線（すでに全線で電化されている）と判断されたこと、区間に開口部の狭いトンネルが多いことで電化費用が多額になることなどから話は進んでいない。[要出典]
周辺

神崎農村公園 ヨーデルの森 - 生野鉱山寮馬車道の真弓峠の南側の一部区間は同公園の敷地内である。
生野ダム - 市川のダム。生野市街地から青垣峠に向かう国道429号沿いにダム湖「銀山湖」が広がる。
黒川ダム - 市川のダム。青垣峠の付近にある。
播但連絡道路 - 生野周辺の峠をトンネルで抜ける。
神崎北ランプ - 姫路方面の出入り口のみ。
生野ランプ - 姫路方面からの北行き出口のみ。
生野北第一ランプ - 和田山方面の出入り口のみ。
播但線
生野駅
全但バス
「峠茶屋」バス停 - 生野峠（真弓峠）の頂上付近にあり、かつてこの場所で茶屋が営業していた。
国道429号　生野峠(青垣峠)
丹波市青垣町大名草
生野峠付近を通過する「はまかぜ1号」（長谷 - 生野、2009年5月5日）
2022年のJリーグカップ

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 JリーグYBCルヴァンカップ
開催国:   日本
開催期間:  2022年2月23日 - 10月22日
参加チーム数:  20
優勝:  サンフレッチェ広島
準優勝:  セレッソ大阪
試合総数:  69
ゴール数:  198 (1試合平均 2.87点)
観客動員数:  433,731 (1試合平均 6,286人)
得点王:   ジュニオール・サントス（広島） （6得点）
最優秀選手:   ピエロス・ソティリウ（広島）
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2022年のJリーグカップは、2022年2月23日から10月22日まで開催されていた第30回Jリーグカップである。
概要

ヤマザキビスケットを冠スポンサー（リーグカップパートナー）として、「2022JリーグYBCルヴァンカップ」(英: 2022 J.LEAGUE YBC Levain CUP)の名称で行う。開始から30回目の区切りとなることから、ヤマザキビスケットの商品である「ルヴァンプライムスナック」の円型をモチーフとした記念ロゴが製作された。
大会レギュレーション

2021年12月21日に大会のレギュレーションが、2022年1月21日にグループステージの組み合わせと日程、プレーオフステージ、プライムステージの開催予定日が公表された。前年のレギュレーションを概ね踏襲している。
グループステージ
AFCチャンピオンズリーグ2022 (ACL) に参加する川崎フロンターレ、浦和レッズ、横浜F・マリノス、ヴィッセル神戸の4クラブはプライムステージからの出場となる。
グループステージは、上記4クラブを除いた同年のJ1リーグの14クラブ及び前年のJ1リーグ17位の徳島ヴォルティス・同18位の大分トリニータが出場する。昇格組ではジュビロ磐田が2019年大会以来3年ぶり、京都サンガF.C.が2010年大会以来12年ぶりの出場。
グループステージは前述の16クラブを2021シーズンのJ1リーグ戦順位をもとに4組に分けて、各組2回総当たり (ホーム・アンド・アウェー)でリーグ戦を行う。
Aグループ：鹿島アントラーズ (4位)、セレッソ大阪 (12位)、ガンバ大阪 (13位)、大分トリニータ (18位)
Bグループ：名古屋グランパス (5位)、サンフレッチェ広島 (11位)、清水エスパルス (14位)、徳島ヴォルティス (17位)
Cグループ：サガン鳥栖 (7位)、北海道コンサドーレ札幌 (10位)、柏レイソル (15位)、京都サンガF.C. (J2・2位)
Dグループ：アビスパ福岡 (8位)、FC東京 (9位)、湘南ベルマーレ (16位)、ジュビロ磐田 (J2・1位)
グループステージは全試合90分 (前後半45分ハーフ、延長戦なし)とし、勝ち点の多い順にグループ内の順位を決定する。勝ち点で並んだ場合には、最終順位決定時に以下の条件で優劣を決定する。
勝ち点が同一クラブ間での「勝ち点」→「得失点差」→「得点数」→「アウェーゴール」
勝ち点で3クラブ以上が並んでいて、上記の条件を適用してもなお2クラブ以上の成績が並ぶ場合は、該当するクラブ間に対してこの条件を再度適用する。それでもなお順位が決定できないクラブがある場合には、下記の手順を適用する。
グループ全試合での「得失点差」→「得点数」
PK戦 (順位決定にかかわるクラブが2クラブのみで、かつ最終節直接対決の場合に限る。ABAB方式で開催され、決着しない場合は6人目以降サドンデス)
反則ポイント
抽選
各グループステージの上位2クラブ（計8クラブ）がプレーオフステージへ進出。
プレーオフステージ
プレーオフステージはグループステージを勝ち上がったクラブ同士の対戦により、ホーム・アンド・アウェーでの2試合制で実施される。
勝者 (勝利数の多いクラブ。同勝利数の場合は下記により決定) がプライムステージへ進出。
2試合における合計得点数 (＝得失点差)
アウェーでの得点数 (アウェーゴールルール)
15分ハーフの延長戦 (第2戦の後半終了後に引き続き実施、アウェーゴールルールは採用せず)
PK戦 (グループステージと同様)
プライムステージ
プライムステージは準々決勝（プレーオフステージ勝ち上がりの4クラブ+ACL出場の4クラブ）、準決勝、決勝をノックアウト方式で行う。
準々決勝・準決勝はホーム・アンド・アウェー方式で、勝敗の決定方法はプレーオフステージと同様。
決勝は1試合勝負で、45分ハーフで決着しない場合は15分ハーフの延長戦→PK戦により勝敗を決定する。
組み合わせ抽選は6月29日に国立競技場正面にてプライムステージ進出クラブ代表によるオープンドロー（公開抽選）により行われ（報道陣にのみ公開）、Jリーグ公式YouTubeチャンネルで「JリーグTV」で生配信された。参加選手はキャスパー・ユンカー（浦和・鈴木彩艶から変更）、橘田健人（川崎）、宮市亮（横浜FM）、甲田英將（名古屋）、山中亮輔（C大阪）、小田裕太郎（神戸）、鮎川峻（広島）、金森健志（福岡）。立会人にJリーグチェアマンの野々村芳和と「ルヴァンカップPR大使」の見取り図、司会はフジテレビアナウンサーの黒瀬翔生と鈴木唯。
また、エントリー下限人数（試合には少なくとも13人の選手をエントリーできなければならない）を設けることから、2020年大会の中断後の再開時に発表された「U-21先発出場ルール（その年に21歳になる、あるいはそれ未満の年齢の日本国籍選手を1人以上先発に含める）の適用取り止め」は今大会も継続する。
大会日程

各日程については2022年1月21日に発表された。分散開催がなくなった一方、前年までと異なり、週末開催の試合が増加している。日付は全て2022年。
| ステージ | ラウンド | 第1戦 | 第2戦 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| グループステージ | 第1節 | 2月23日 | 2月23日 | 2試合が3月15日に延期（後述） |
| グループステージ | 第2節 | 3月02日 | 3月02日 |  |
| グループステージ | 第3節 | 3月26日 | 3月26日 | 1試合が4月20日に延期（後述） |
| グループステージ | 第4節 | 4月13日 | 4月13日 |  |
| グループステージ | 第5節 | 4月23日 | 4月23日 |  |
| グループステージ | 第6節 | 5月18日 | 5月18日 |  |
| プレーオフステージ | プレーオフステージ | 6月04日 | 6月11日 |  |
| プライムステージ | 準々決勝 | 8月03日 | 8月10日 |  |
| プライムステージ | 準決勝 | 9月21日 | 9月25日 |  |
| プライムステージ | 決勝 | 10月22日 | 10月22日 |  |
グループステージ > Aグループ

| 順 | チーム | 試 | 勝 | 分 | 敗 | 得 | 失 | 差 | 点 |  |  | ANT | CRZ | GAM | TRI |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 鹿島アントラーズ | 6 | 4 | 1 | 1 | 16 | 7 | +9 | 13 | プレーオフステージ進出 |  | — | 0–1 | 4–1 | 3–0 |
| 2 | セレッソ大阪 | 6 | 3 | 2 | 1 | 14 | 9 | +5 | 11 | プレーオフステージ進出 |  | 1–3 | — | 0–0 | 6–1 |
| 3 | ガンバ大阪 | 6 | 1 | 2 | 3 | 8 | 12 | −4 | 5 |  |  | 1–3 | 2–3 | — | 2–0 |
| 4 | 大分トリニータ | 6 | 0 | 3 | 3 | 9 | 19 | −10 | 3 |  |  | 3–3 | 3–3 | 2–2 | — |
出典: 順位表, 戦績表
順位の決定基準: 大会レギュレーション
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2022年2月23日 第1節 |  ガンバ大阪  | 2 - 3 |  セレッソ大阪  | 吹田市 |
| 14:03 |  山本悠樹  59分  柳澤亘  74分 | 公式記録 |  為田大貴  7分  上門知樹  41分  中原輝  84分 | 	競技場: パナソニックスタジアム吹田 観客数: 10,509 人 主審: 池内明彦 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2022年3月15日 第1節 |  大分トリニータ  | 3 - 3 |  鹿島アントラーズ  | 大分市 |
| 19:03 |  呉屋大翔  14分  屋敷優成  20分  長沢駿  90+1分 | 公式記録 |  染野唯月  3分  ディエゴ・ピトゥカ  62分  上田綺世  75分 | 	競技場: 昭和電工ドーム大分 観客数: 2,938 人 主審: 山本雄大 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2022年3月2日 第2節 |  鹿島アントラーズ  | 0 - 1 |  セレッソ大阪  | 鹿嶋市 |
| 19:03 |  | 公式記録 |  北野颯太  12分 | 	競技場: 県立カシマサッカースタジアム 観客数: 3,966 人 主審: 御厨貴文 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2022年3月2日 第2節 |  大分トリニータ  | 2 - 2 |  ガンバ大阪  | 大分市 |
| 19:00 |  長沢駿  11分, 45+1分 | 公式記録 |  奥野耕平  43分  パトリック  63分 | 	競技場: 昭和電工ドーム大分 観客数: 3,785 人 主審: 木村博之 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2022年3月26日 第3節 |  セレッソ大阪  | 6 - 1 |  大分トリニータ  | 大阪市 |
| 14:03 |  毎熊晟矢  48分  中原輝  50分  岡澤昂星  59分  加藤陸次樹  80分  乾貴士  90+2分  山田寛人  90+3分 | 公式記録 |  小出悠太  24分 | 	競技場: ヨドコウ桜スタジアム 観客数: 4,846 人 主審: 松本大 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2022年3月26日 第3節 |  鹿島アントラーズ  | 4 - 1 |  ガンバ大阪  | 鹿嶋市 |
| 15:03 |  三竿健斗  52分  鈴木優磨  66分  関川郁万  73分  染野唯月  90分 | 公式記録 |  パトリック  4分 | 	競技場: 県立カシマサッカースタジアム 観客数: 6,260 人 主審: 清水勇人 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2022年4月13日 第4節 |  ガンバ大阪  | 2 - 0 |  大分トリニータ  | 吹田市 |
| 19:03 |  藤春廣輝  13分  佐藤瑶大  58分 | 公式記録 |  | 	競技場: パナソニックスタジアム吹田 観客数: 4,413 人 主審: 上田益也 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2022年4月13日 第4節 |  セレッソ大阪  | 1 - 3 |  鹿島アントラーズ  | 大阪市 |
| 19:03 |  北野颯太  74分 | 公式記録 |  アルトゥール・カイキ  32分  上田綺世  53分  ブエノ  87分 | 	競技場: ヨドコウ桜スタジアム 観客数: 4,969 人 主審: 岡部拓人 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2022年4月23日 第5節 |  セレッソ大阪  | 0 - 0 |  ガンバ大阪  | 大阪市 |
| 14:03 |  | 公式記録 |  | 	競技場: ヨドコウ桜スタジアム 観客数: 12,058 人 主審: 今村義朗 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2022年4月23日 第5節 |  鹿島アントラーズ  | 3 - 0 |  大分トリニータ  | 鹿嶋市 |
| 15:00 |  樋口雄太  51分  鈴木優磨  58分  アルトゥール・カイキ  67分 | 公式記録 |  | 	競技場: 県立カシマサッカースタジアム 観客数: 6,548 人 主審: 笠原寛貴 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2022年5月18日 第6節 |  ガンバ大阪  | 1 - 3 |  鹿島アントラーズ  | 吹田市 |
| 19:00 |  三浦弦太  78分 | 公式記録 |  上田綺世  16分  土居聖真  58分, 80分 | 	競技場: パナソニックスタジアム吹田 観客数: 4,254 人 主審: 飯田淳平 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2022年5月18日 第6節 |  大分トリニータ  | 3 - 3 |  セレッソ大阪  | 大分市 |
| 19:00 |  サムエル  22分  渡邉新太  45+2分, 77分 | 公式記録 |  加藤陸次樹  4分  為田大貴  46分  北野颯太  60分 | 	競技場: 昭和電工ドーム大分 観客数: 2,517 人 主審: 福島孝一郎 |