stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
けさの滋賀
内容

オープニングで大津・彦根・高島のお天気カメラの映像を放送した後、以下の順に進行していた。
滋賀県内のJR・私鉄運行情報
道路交通情報
ライフライン情報（第1部のみ）
天気予報
今日の予定（第1部のみ）
ニューハノーバー島

| --- | --- |
: この項目では、ビスマルク諸島のニューハノーバー島について説明しています。ブリティッシュコロンビア州の海岸を指していたニューハノーバーについては「ブリティッシュコロンビア」をご覧ください。
| --- | --- |
 ニューハノーバー島の拡大地図
 パプアニューギニアの地図を表示ニューアイルランド島の地図を表示
地理
座標:  南緯2度30分 東経150度15分﻿ / ﻿南緯2.5度 東経150.25度﻿ / -2.5; 150.25座標: 南緯2度30分 東経150度15分﻿ / ﻿南緯2.5度 東経150.25度﻿ / -2.5; 150.25
諸島:  ビスマルク諸島
面積:  1,186 km2 (458 sq mi)
長さ:  60 km (37 mi)
幅:  30 km (19 mi)
最高標高:  900 m (3000 ft)
行政
  パプアニューギニア
州:  ニューアイルランド州
地区:  カビエン地区（英語版）
地方レベル政府:  ラボンガイ地方LLG（英語版）
人口統計
人口:  17,160（2000年時点）
人口密度:  15.4 /km2 (39.9 /sq mi)
テンプレートを表示
ニューハノーバー島(ドイツ語: Neuhannover)はパプアニューギニア北部、ビスマルク諸島ニューアイルランド島北西部に存在する大きな火山島。ラボンガイとも呼ばれる。おおよそ1,200km2ほどの大きさで、1960年の時点で人口が5000人であったが、2000年の時点で17160人に増加している。
文化

フリードリヒ・ラッツェルはThe History of Mankindの中で1896年にメラネシアの装飾の議論について、ニューハノーバーで豪華な羽飾りの装飾が飾られており、植物の繊維や棒につけたビーズの形や色やの組み合わせで多くの趣向を表している報告している。例としてヘアピンの頭に形作られた羽のモザイクで形成された微妙な形状の外観があげられている。
Μ

| --- | --- |
: この項目では、ギリシャ文字のΜについて説明しています。ラテン文字については「M」をご覧ください。
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |

ギリシア文字
| Αα | アルファ | Νν | ニュー |
| Ββ | ベータ | Ξξ | クサイ |
| Γγ | ガンマ | Οο | オミクロン |
| Δδ | デルタ | Ππ | パイ |
| Εε | エプシロン | Ρρ | ロー |
| Ζζ | ゼータ | Σσς | シグマ |
| Ηη | イータ | Ττ | タウ |
| Θθ | シータ | Υυ | ウプシロン |
| Ιι | イオタ | Φφ | ファイ |
| Κκ | カッパ | Χχ | カイ |
| Λλ | ラムダ | Ψψ | プサイ |
| Μμ | ミュー | Ωω | オメガ |
使われなくなった文字
|  () | ディガンマ |  | サン |
|  | ヘータ |  | ショー |
ギリシアの数字
|  | スティグマ |  () | サンピ |
|  () | コッパ |  |  |
Μ, μ（ミュー、古代ギリシア語: μῦ、ギリシア語: μι / μυ ミ、英: mu）は、ギリシア文字の第12番目の文字。数価は40。ラテンアルファベットのM、キリル文字のМはこの文字に由来する。音価は/m/。
大文字の Μ は、ラテン文字の M と同一視されることが多く、ギリシア語以外で特に区別して使うことは稀である。
起源

フェニキア文字 𐤌 （メーム）に由来する。文字名称のミュー(μῦ)はセム語の伝統と異なるが、おそらくν（ニュー）からの類推により、あるいは動詞 μύζω（唇を閉じてムームー言う）と関係する。
記号としての用法

宇宙科学研究所（2003年10月に宇宙航空研究開発機構(JAXA)の一機関となる）のミューロケット （M-Vロケットなど）。
国際単位系で、10−6 を表す接頭辞「マイクロ」。ラテン文字しか表示できない環境では "u" で代用されることがある。
"μm"（マイクロメートル）の古い表記 "μ"（ミクロン）
接頭辞以外の「マイクロ」の略記として用いられることがある。「μ波」
物理学で、透磁率や摩擦係数を表す。
水理学あるいは流体力学で、粘性係数を表す。
素粒子物理学で、第二世代のレプトンの一つ（ミュー粒子）を表す。
天文学で、恒星の固有運動を表す。
確率論および統計学で、確率分布（特に正規分布）の平均（mean）を表す。また、一般化してモーメントを表す。
錯体化学において、架橋配位子を示す記号として使われる。
電子工学で、三極真空管の増幅率を表す。
音韻論で、モーラを表す。
名古屋鉄道 (名鉄) の各種サービスに付与される名称、愛称。名鉄のローマ字表記Meitetsuの頭文字Mに対応するギリシャ文字であることから。
名古屋鉄道で運行されている特急列車に連結されている、特別車の名称並びに特別車両券の愛称。(名鉄特急ミュースカイ、ミューチケット)
名古屋鉄道がmanaca電子マネーの付帯サービスとして提供するポイントサービスの名称。(名鉄ミューズポイント(MEITETSU μ's POINT)←μstar ポイント)　2014年3月17日に名鉄たまルンから名称およびサービス内容を変更。
名古屋鉄道が三菱UFJニコスおよび三井住友カードを発行者として発行する提携クレジットカードの名称。(MEITETSU μ's card)
オリンパスの35mm銀塩コンパクトカメラ、あるいはコンパクトデジタルカメラ。 ⇒ オリンパス μシリーズ
日立製作所が開発した超小型の無線ICチップ、μチップ
麻将連合-μ-（競技麻雀のプロ団体）
エフエム鹿児島の愛称の一部。『μFM』（ミューエフエム）。
ヒュンダイ・ミューエンジン - 現代自動車のV型6気筒LPIエンジン。
日本の女性歌手。μ (歌手) [要出典]
アニメ「ラブライブ!」に出てくるスクールアイドルのグループ名「μ's」
毎日新聞出版が発行するライトノベルレーベル「μNOVEL（ミューノベル）」
音楽ゲーム「オンゲキ」の楽曲「μ3」
符号位置

| 大文字 | Unicode | JIS X 0213 | 文字参照 | 小文字 | Unicode | JIS X 0213 | 文字参照 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Μ | U+039C | 1-6-12 | &Mu; &#x39C; &#924; | μ | U+03BC | 1-6-44 | &mu; &#x3BC; &#956; |  |
| 記号 | Unicode | JIS X 0213 | 文字参照 | 名称 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| µ | U+00B5 | - | &micro; &#xB5; &#181; | マイクロ記号 |
レスリー・モットラム

| 個人情報 |
| --- | --- | --- | --- |
フルネーム:  Leslie Mottram
誕生日:   (1951-03-05) 1951年3月5日（73歳）
出身地:   イングランド
国際
| 年 |  リーグ |  役割 |  |
| 1991年 - 1996年 |  FIFA登録 |  審判員 |  |
レスリー・モットラム（Leslie Mottram、1951年3月5日 - ）は、スコットランド出身の元サッカー審判員。
経歴・人物

イングランドのロンドンで生まれ、物心つくまえにスコットランドに移り住む。大学に通いつつエアドリー・ユナイテッドに3シーズン所属した後、 下位リーグにおいてセミプロレベルで10年間プレーした。 大学卒業後は2年ほどエンジニアとして働いた後、教師に転じた。
31歳のときに審判資格を取得し、1988年8月に1級審判員、1991年1月には国際審判員登録され1994 FIFAワールドカップ、Euro 96などで主審を務めた。
1996年にJリーグの審判技術向上のため3ヶ月の契約で招かれ日本に渡った。選手とのコミュニケーションを積極的にとり、ファールに対しては厳格な態度を見せたジャッジは高い評価を得て契約は数年ごとに延長され、最終的に2001年までJリーグにおいて審判をつとめた。通算でJ1リーグ147試合、J2リーグ15試合、ヤマザキナビスコカップ25試合において審判をつとめている。1998年から4年連続で優秀主審賞を受賞した。
引退後は2002年から2005年まで日本サッカー協会のチーフ審判インストラクターに就任した。さらに2005年9月には規律委員会の委員に就任したがこれは同年限りで退任し帰国した。Jリーグに対する貢献を評価され2005年にはJリーグアウォーズ2005功労賞を受賞している。
フィオヌラ・フラナガン

| フィオヌラ・フラナガン Fionnula Flanagan |
| --- | --- |
 2012年撮影
本名:  Fionnghuala Manon Flanagan
生年月日:   (1941-12-10) 1941年12月10日（82歳）
出生地:  ダブリン
国籍:   アイルランド
配偶者:  Garrett O'Connor
主な作品
 『アザーズ』
テンプレートを表示
フィオヌラ・フラナガン（Fionnula Flanagan, 1941年12月10日 - ）はアイルランド・ダブリン出身の女優。
来歴

スイスとイギリスで教育を受け、更にダブリンのアビー・シアターで学ぶ。1968年に夫と共にロサンゼルスに移り、舞台女優として活躍。1974年にはトニー賞にもノミネートされている。また、テレビ出演も多く、『スタートレック:エンタープライズ』や『名探偵ダウリング神父』、近年では『シカゴ・ホープ』や『LAW & ORDER:性犯罪特捜班』、『NIP/TUCK マイアミ整形外科医』にも出演した。
主な出演作品 > 映画

| 公開年 | 邦題 原題 | 役名 | 備考 | 日本語吹替 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1973 | デッドリー・ゾーン The Picture of Dorian Gray | フェリシア | テレビ映画 | （吹き替え版なし） |
| 1975 | 女死刑囚の秘密 The Legend of Lizzie Borden | ブリジッド・サリヴァン | テレビ映画 | （吹き替え版なし） |
| 1976 | 女子大生恐怖の体験旅行 Nightmare in Badham County | Dulcie | テレビ映画 | （吹き替え版なし） |
| 1983 | 裏窓の眼・のぞき魔連続殺人事件 Through Naked Eyes | フランセス・ミュラー博士 | テレビ映画 | （吹き替え版なし） |
| 1984 | イウォーク・アドベンチャー The Ewok Adventure | カタリーン | テレビ映画 | 高山みなみ（DVD版） 小宮和枝（VHS版、テレビ版） |
| 1986 | 栄光のエンブレム Youngblood | ミス・マクギル |  | （吹き替え版なし） |
| 1986 | メジャーリーグへの道/片腕のヒーロー A Winner Never Quits | Mrs. Wyshner | テレビ映画 | （吹き替え版なし） |
| 1986 | 80メガトンの戦慄 A State of Emergency | ダイアン・カーモディ |  | （吹き替え版なし） |
| 1991 | デス・ドリームス Death Dreams | 医者 | テレビ映画 | （吹き替え版なし） |
| 1992 | 蒼い月 Mad at the Moon | ミセス・ヒル |  | （吹き替え版なし） |
| 1993 | ビッグ・マネー・ブルース Money for Nothing | ミセス・コイル |  | （吹き替え版なし） |
| 1994 | 死の渓谷 White Mile | ジーナ・カラス |  | （吹き替え版なし） |
| 1998 | ウェイクアップ!ネッド Waking Ned | アニー |  | 火野カチコ |
| 1999 | いつまでも二人で With or Without You | イレーネ |  | （吹き替え版なし） |
| 1999 | ラプソディ・イン・ベニス A Secret Affair | ドルシラ・フィッツジェラルド | テレビ映画 | （吹き替え版なし） |
| 2001 | アザーズ The Others | ミセス・バーサ・ミルズ |  | 谷育子 |
| 2002 | ヤァヤァ・シスターズの聖なる秘密 Divine Secrets of the Ya-Ya Sisterhood | ティーンシー |  | 立石涼子 |
| 2003 | ジェシカおばさんの事件簿/ケルトの秘宝 Murder, She Wrote: The Celtic Riddle | マーガレット・バーン | テレビ映画 | 沢田敏子 |
| 2004 | エヴァンジェリスタ Blessed | J.ロイド・サミュエル |  | 谷育子 |
| 2005 | トランスアメリカ Transamerica | エリザベス |  | 谷育子 |
| 2005 | フォー・ブラザーズ/狼たちの誓い Four Brothers | エヴリン |  | 翠準子 |
| 2007 | スリップストリーム Slipstream | ベティ |  | （吹き替え版なし） |
| 2008 | イエスマン “YES”は人生のパスワード Yes Man | ティリー |  | 竹口安芸子 |
| 2009 | ウソから始まる恋と仕事の成功術 The Invention of Lying | マーサ・ベリソン |  | TBA |
| 2011 | ザ・ガード〜西部の相棒〜 The Guard | アイリーン・ボイル |  | （吹き替え版なし） |
| 2011 | キル・ザ・ギャング 36回の爆破でも死ななかった男 Kill the Irishman | グレイス・オキーフ |  | （吹き替え版なし） |
| 2014 | ソング・オブ・ザ・シー 海のうた Song of the Sea | おばあちゃん/マカ | アニメ映画、声の出演 | 磯辺万沙子 |
| 2016 | ヘイヴンハースト Havenhurst | エレノア |  | （吹き替え版なし） |
| 2018 | 立派なこどもの育てかた Birthmarked | ミセス・トリデック |  | （吹き替え版なし） |
主な出演作品 > テレビシリーズ

| 放映年 | 邦題 原題 | 役名 | 備考 | 日本語吹替 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1972 | マニックス特捜網 Mannix | グロリア | 1エピソード | TBA |
| 1987-1995 | ジェシカおばさんの事件簿 Murder, She Wrote |  | 異なる役で4エピソード | 沢田敏子 |
| 1989 | 新・刑事コロンボ Columbo | ルイーズ | エピソード『殺意のキャンバス』 | 沢田敏子 |
| 1990 | 名探偵ダウリング神父 Father Dowling Mysteries | マザー・マーガレット | 1エピソード | TBA |
| 1993 | スタートレック:ディープ・スペース・ナイン Star Trek: Deep Space Nine | エニナ | 1エピソード | TBA |
| 1993 | 新スタートレック Star Trek: The Next Generation | Dr. ジュリアナ・テイナー | 1エピソード | 中西妙子 |
| 1994 | ドクタークイン 大西部の女医物語 Dr. Quinn, Medicine Woman | ハート | 1エピソード | TBA |
| 1998 | To Have & to Hold  | フィオナ・マクグレイル | 13エピソード | （吹き替え版なし） |
| 1999 | シカゴ・ホープ Chicago Hope | ロビン・オハラ | 1エピソード | TBA |
| 2002 | スタートレック:エンタープライズ Enterprise | Vulcan Ambassador V'Lar | 1エピソード | TBA |
| 2003 | LAW & ORDER:性犯罪特捜班 Law & Order: Special Victims Unit | シェイラ・バクスター | 1エピソード | TBA |
| 2004 | NIP/TUCK マイアミ整形外科医 Nip/Tuck | シスター・リタ＝クレア | 1エピソード | TBA |
| 2005 | 黙示録 〜神の暗号を解く Revelations | マザー・フランシーン | ミニシリーズ | （吹き替え版なし） |
| 2006-2008 | ブラザーフッド Brotherhood | ローズ・カフィー | 25エピソード | （吹き替え版なし） |
| 2007-2010 | LOST Lost | エロイーズ・ホーキング | 7エピソード | TBA |
| 2013 | Defiance  | ニッキー | 8エピソード | （吹き替え版なし） |
ソーマキューブ

ソーマキューブで作られた立方体
ソーマキューブは、ピート・ハインが考案した、7つの立体のピースを3×3×3の立方体に組む箱詰めパズルである。本来の立方体を作るという目的のほかに、7片でさまざまな形を作れることから、3次元版のタングラムと呼ばれることもある。
ピート・ハインはこのパズルをヴェルナー・ハイゼンベルクの量子力学の講義中に考えた。
ソーマの名称の由来には諸説あり、オルダス・ハクスリーの小説『Brave New World』に登場する架空の薬に由来するとも、その元となった神話上に登場するソーマに由来するとも言われる。
ピースの構成

ソーマキューブの7つのピースは、
4つ以下の立方体が面同士で接続されたもの
直方体でないもの
の両方を満たすものすべてである。
具体的には、立方体3個をL字型につなげたものと、それに1つの立方体をつなげた6つの片の計7個である。
解答

ソーマキューブを解く上で、パリティの考え方が必要になることがある。
ジョン・コンウェイらはこの特性を考慮した上でこの問題に取り組み、『Winning Ways for your Mathematical Plays』（邦題『数学じかけのパズルゲーム』 ISBN 4-8337-6032-0）に全240解（回転・鏡像を同一のものとする）を発表している。この解析にはエイト・クイーンなどと同じようにバックトラック法が使用されている。
ソーマキューブによる造形例

犬
椅子
ソーマキューブのピース
フアン・グティエレス (曖昧さ回避)

フアン・グティエレス（Juan Gutiérrez）
フアン・グティエレス (野球) - ベネズエラの野球選手。
フアン・グティエレス・モレノ - スペインのサッカー選手。
フアン・マヌエル・グティエレス - ウルグアイのサッカー選手。
フアン・シモン・グティエレス - スペインの画家。
フアン・グリス

| フアン・グリス Juan Gris |
| --- | --- |
 
生誕:  1887年3月23日 スペイン,マドリード
死没:  1927年5月11日 フランス,ブローニュ＝ビヤンクール
テンプレートを表示
The Sunblind（1914年）
テート・ギャラリー蔵
フアン・グリス（Juan Gris, 1887年3月23日 - 1927年5月11日）は、スペインに生まれ、フランスのパリで活躍した、キュビスムの画家。その名前は、カタカナ表記では、「ファン・グリス」、「ホワン・グリス」、「ジュアン・グリ」（フランス語読み）などと書かれることもある。本名はホセ・ビクトリアーノ・ゴンサレス＝ペレス（Jose Victoriano Gonzalez-Perez）。ピュトー・グループにも属するとされる。
経歴

マドリード出身。同地で美術を学び、1906年にパリに出る。ピカソとブラックのアトリエの近くに住み、大きな影響を受けて、キュビスムの絵画の制作をはじめる。
その作品は、キュビスムの中でもカラフルな色彩をもっており、形態も、分析的キュビスムや総合的キュビスムの理論に沿っていると思われるが、比較的明確な形態で、いずれの作品も何が描かれているかわかりやすいものである。ピカソとブラック（特にピカソ）がキュビスムから離れた後も、グリスは、キュビスムにとどまり、ピュリスムの「エスプリ・ヌーヴォー」への投稿なども含めて、生涯キュビストとしての活動を続けた。長い闘病生活の末に尿毒症によりブローニュ＝ビヤンクールで死去。同地のブローニュ＝シュル＝セーヌ墓地に埋葬された。
その描画においては、キュビスムの最大の特徴の1つである画面の細かな分割を基本にして、黄金分割を重視したり、色彩が反転するような画面構成を意識的に多用したりしており、見た目や感覚だけではなく、理論を重んじていたことがうかがわれる。そのため、キュビストの画家の中でも、ピカソとブラックに次いで、その理論に忠実であるといわれる（第3のキュビスト）ことや、ピュトー・グループの他の作家たちとは一線を画すと評価されることがある。
ギャラリー

A Man in a Cafe(1914)
『果物皿とマンドリンのある静物画』(1919)
Stilleben mit Gitarre, Buch und Zeitung(1919頃)
『ピカソの肖像画』, (1912), シカゴ美術館
『コローの主題によるマンドリンを持つ婦人』(1916年9月),  バーゼル市立美術館
Guitar and Pipe, (1913), ダラス美術館, 米国テキサス州
Glass of Beer and Playing Cards, (1913), コロンバス美術館, 米国オハイオ州
Violin and Checkerboard, (1913), 個人所蔵
The Bottle of Anís del Mono, (1914), ソフィア王妃芸術センター, スペインマドリード
『縞模様のテーブルクロスのある静物画』, (1915), メトロポリタン美術館, ニューヨーク市
『新聞と果物皿』, (1916), イェール大学美術館, 米国コネチカット州ニューヘイブン
『果物皿とチェエクのテーブルクロス』, (1917), ソロモン・R・グッゲンハイム美術館, ニューヨーク市
The Guitar (La Guitarra), (1918), Fundación Telefónica
『ギターを持つハーレクイン』, (1919), ポンピドゥー・センター, パリ
『画家の家の窓』, (1925), ボルチモア美術館, 米国メリーランド州
『ボルドーのボトルのある静物』(1919)
『ファントーマス』, (1915), ナショナル・ギャラリー, ワシントンD.C.
Le Canigou(カニグー山), (1921), オルブライト＝ノックス美術館, ニューヨーク州バッファロー
南筑軌道

南筑軌道（なんちくきどう）は、九州鉄道（現在のJR九州鹿児島本線）羽犬塚駅から八女郡の中心地である福島町（現在の八女市）を結んだ馬車鉄道及びその事業者である。その後馬力から内燃化し、路線延長して八女郡を東西に横断するようになったが、矢部線が建設されることになり開通を待たずに廃止された。
路線データ

路線距離：羽犬塚 - 黒木17.18km
軌間：914mm = 3ft
複線区間：なし（全線単線）
電化区間：なし（全線非電化）
動力：馬力→内燃
歴史

最初に八女郡に鉄道がやってきたのは1891年に開設された九州鉄道羽犬塚駅であり郡の西端部に位置していた。城下町であった福島町や郡の中央にあった黒木町には鉄道建設の計画があったが実現しなかった。1903年地元有志の手により南筑馬車鉄道が設立され（本社は福島町）、同年8月羽犬塚-福島間が開業した。1907年に南筑軌道と改称し第一次世界大戦時には馬が徴発されて一時運休するなどしたが、会社の経営陣は地元の町村長、県会議員、地元の経済人が就いており筑後地方の軌道では筆頭の一割配当をするなど業績は良好であった。1915年には石油発動機関車に動力を変更をし輸送力を増強した。1920年に増資し軌条を交換し曲線の緩和など工事をして速度向上を図った。さらに1923年に黒木軌道を合併し八女郡を東西に横断するようになった。また後ノ江 - 久留米間及び羽犬塚 - 船小屋間（船小屋温泉の湯治客を目当てとした）の延長、水力発電所を建設し電気鉄道への転換をはかることなどを計画したが実現しなかった。
一方1926年からおこなっていた陳情によりようやく矢部線の建設が決定し1936年度着工1941年完成と決まったが戦争の影響によりすぐに工事が中止となった。これに対し南筑軌道では金属回収による鉄価高騰を機会に軌道の廃止を決定。沿線町村長の廃止延期の陳情もあったが1940年6月に廃止となり、自社でのバス運行に転換されたが、1942年に堀川自動車（現・堀川バス）に買収された。
1902年8月7日 - 軌道敷設特許。
1903年6月22日 - 南筑馬車鉄道株式会社設立。
1903年8月8日 - 羽犬塚 - 福島間開業。
1903年12月1日 - 福島 - 山内間開業。
1907年 - 南筑軌道に改称。
1915年 - 内燃化。
1916年5月6日 - 黒木軌道により川崎村（山内）- 黒木間開業。
1923年3月15日 - 黒木軌道と合併。
1940年6月24日 - 廃止。
現在は堀川バスの羽矢線がほぼ同じルートを通っている。
歴史 > 黒木軌道

1911年5月11日発起人隈本勝三郎ほか六名の連署により軌道敷設の願いが県に提出され、1912年10月11日に許可された。1914年5月21日黒木軌道株式会社を設立し本社を豊岡村（黒木町）に置いた。1916年5月黒木 - 山内間が開業し、当初から石油発動機関車を使用した。その後南筑軌道と相互乗り入れするようになった。
運行状況

黒木軌道と合併時には羽犬塚 - 黒木間を2時間以上かかっていた。原因は馬車軌道時代の細い軌条と急曲線であり、その後改良により80-90分に短縮され、30-60分間隔になった。なお同社は乗合自動車も運行しており同じ区間を50分で結んでいた。
貨物は材木、電柱、木炭、和紙、提灯、竹皮、米麦を輸送していた。
運行状況 > ダイヤ・運賃

明治後期　1日9往復
羽犬塚-福島間　特等14銭、並等9銭
輸送・収支実績

| 年度 | 輸送人員（人） | 貨物量（トン） | 営業収入（円） | 営業費（円） | 営業益金（円） | その他益金（円） | その他損金（円） | 支払利子（円） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1908 | 227,632 | 12,822 | 20,667 | 14,812 | 5,855 | 364 | 55 |  |
| 1909 | 236,877 | 7,599 | 21,377 | 14,587 | 6,790 | 196 | 11 |  |
| 1910 | 230,998 | 9,543 | 20,932 | 13,289 | 7,643 | 利子341 |  | 30 |
| 1911 | 236,242 | 1,311 | 21,372 | 15,209 | 6,163 | 利子342 |  |  |
| 1912 | 253,347 | 1,460 | 23,033 | 16,460 | 6,573 | 375 |  |  |
| 1913 | 254,493 | 1,538 | 21,760 | 18,411 | 3,349 | 利子523 |  |  |
| 1914 | 279,312 | 1,868 | 21,975 | 17,209 | 4,766 | 利子459 |  |  |
| 1915 | 282,553 | 7,778 | 25,643 | 20,588 | 5,055 | 利子199 |  | 360 |
| 1916 | 362,532 | 11,597 | 32,791 | 26,318 | 6,473 |  |  |  |
| 1917 | 423,130 | 15,426 | 41,531 | 30,446 | 11,085 |  |  |  |
| 1918 | 514,567 | 18,606 | 57,006 | 49,846 | 7,160 |  |  |  |
| 1919 | 576,395 | 12,686 | 84,098 | 73,458 | 10,640 |  |  |  |
| 1920 | 487,746 | 19,240 | 92,350 | 86,949 | 5,401 |  |  |  |
| 1921 | 642,612 | 26,525 | 117,461 | 93,945 | 23,516 |  |  |  |
| 1922 | 787,054 | 30,147 | 154,218 | 115,316 | 38,902 |  |  |  |
| 1923 | 719,036 | 30,037 | 158,230 | 120,559 | 37,671 |  | 償却金10,000 | 220 |
| 1924 | 653,078 | 32,667 | 157,967 | 120,139 | 37,828 | 他事業1,506 | 他事業1,668償却金10,000 |  |
| 1925 | 626,671 | 26,250 | 142,447 | 106,528 | 35,919 | 他事業7,311 | 他事業6,026償却金7,000 |  |
| 1926 | 581,655 | 26,618 | 135,213 | 103,366 | 31,847 | 4,479 | 償却金9,000 |  |
| 1927 | 580,541 | 16,580 | 121,291 | 90,720 | 30,571 | 2,758 | 償却金5,000 |  |
| 1928 | 562,188 | 11,016 | 103,514 | 80,900 | 22,614 | 自動車2,641 | 償却金3,000 |  |
| 1929 | 428,030 | 9,842 | 69,246 | 52,943 | 16,303 | 自動車7,412 | 償却金3,030 |  |
| 1930 | 407,886 | 8,542 | 60,102 | 49,066 | 11,036 | 自動車9,546 | 償却金4,000 |  |
| 1931 | 438,456 | 6,239 | 48,826 | 36,129 | 12,697 | 自動車4,229 | 償却金3,500 |  |
| 1932 | 437,597 | 6,145 | 46,699 | 37,533 | 9,166 | 自動車2,369 | 償却金3,427 |  |
| 1933 | 430,524 | 5,819 | 47,454 | 43,891 | 3,563 |  | 償却金3,170自動車318 |  |
| 1934 | 452,537 | 6,817 | 52,523 | 45,467 | 7,056 | 自動車8,613 | 償却金9,838 |  |
| 1935 | 456,091 | 6,706 | 49,575 | 44,501 | 5,074 | 自動車7,467 | 償却金4,236 |  |
| 1936 | 494,768 | 7,093 | 58,645 | 42,903 | 15,742 |  | 償却金3,000自動車25 |  |
| 1937 | 500,010 | 7,760 | 52,495 | 49,546 | 2,949 | 自動車6,386 | 償却金1,400 |  |

| 年度 | 輸送人員（人） | 貨物量（トン） | 営業収入（円） | 営業費（円） | 営業益金（円） | その他益金（円） | その他損金（円） | 支払利子（円） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

| 1916 | 112,949 | 5,623 | 11,342 | 12,788 | ▲ 1,446 |  |  |  |
| 1917 | 121,736 | 7,625 | 17,954 | 16,587 | 1,367 |  |  |  |
| 1918 | 142,087 | 9,125 | 23,226 | 24,669 | ▲ 1,443 |  |  | 780 |
| 1919 | 292,045 | 9,150 | 33,431 | 32,750 | 681 |  |  |  |
| 1920 | 121,824 | 12,775 | 34,486 | 34,233 | 253 |  |  |  |
| 1921 | 110,040 | 12,005 | 33,681 | 38,134 | ▲ 4,453 |  |  |  |

鉄道院年報、鉄道院鉄道統計資料、鉄道省鉄道統計資料、鉄道統計資料、鉄道統計各年度版
車両

開業時は客車9両（特等車2、並等車7）、貨車6両、馬15頭だった。1915年に馬匹牽引から内燃動力に切り替えるべく筑後軌道より石油発動機関車を譲り受け客車や貨車を原則1両牽引した。1930年になると中古のガソリン機関車（アメリカミルウォーキー製）1両を購入し貨物輸送に使用した。1932年度の所有車両は機関車20両、客車20両、貨車19両、乗合自動車12台。また1934年内燃動車を導入し、廃線になった柳河軌道から内燃動車1両を購入。1936年には自社で2両を客車から改造した。
廃止後客車4両が十勝鉄道で再起した。（十勝鉄道コホハ41 - 44  44はさらに歌登町営軌道に譲渡された）
停留場一覧

羽犬塚 - 山ノ井 - 長浜 - 鵜池（うのいけ） - 蒲原（かまはら） - 下福島 - 福島 - 鈍土羅（どんどら） - 後ノ江（ごのえ） - 井延 - 忠見 - 上山内（後に山内） - 長野 - 犬山 - 湯辺田（ゆべた） - 内ノ城 - 田本 - 上本分 - 大ノ原 - 中籠（なかごもり） - 黒木
合併前の1921年時点では山内と上山内両停留場とも存在しており、山内停留場が接続停留場上山内停留場が黒木軌道所属となっている
レイクショア・イースト線

| レイクショア・イースト線 |
| --- | --- |
 
基本情報
路線網:  GOトレイン
起点:  トロント
終点:  オシャワ
駅数:  10
開業:  1967年5月23日
所有者:  メトロリンクス
運営者:  GOトランジット
路線諸元
路線距離:  50.5 km
軌間:  1,435 mm
テンプレートを表示
レイクショア・イースト線(Lakeshore Eest line)は、GOトランジットの1路線であり、1967年に初のGOトレインの路線として開業した。トロントとオシャワを結ぶ路線である。トロントのGOトランジットの鉄道路線の中ではレイクショア・ウェスト線に次いで2番目の利用客数となっており、2014年の一日利用者数は5万人を数え、年間利用客数は11,818,800人（2010年）となっている。日中の全列車とラッシュ時の一部列車はレイクショア・ウェスト線と直通運転を行っている。
運行本数

2013年にはそれまでの1時間間隔から終日30分間隔での運行に増便された。朝夕ラッシュ時は3〜19分間隔、日中は30分間隔の運行となる。ラッシュ時には急行運転も行われ、各駅列車の急行通過待ちもある。
| 駅 | ユニオン駅行 | ユニオン駅発 |
| --- | --- | --- |
| ピカリング駅 | 46 | 44 |
| オシャワ駅 | 42 | 41 |
駅一覧

所在地は基本的に駅名と同じである。
| 駅名 | 営業キロ | 接続路線、施設 | 自治体 | 急行 | 備考 | RER計画 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ユニオン駅 | 0.0 | ■トロント市地下鉄1号線,■GOトレイン全線  ■ユニオン・ピアソン・エクスプレス, VIA鉄道 | トロント | ◎ |  | ○ |
| ダンフォース駅 | 8.4 | ■GOトレイン・スタウフビル線 | トロント | ▲ |  | ○ |
| スカボロー駅 | 13.8 |  | トロント | ｜ |  | ○ |
| エグリントン駅 | 17.1 |  | トロント | ｜ |  | ○ |
| ギルドウッド駅 | 20.3 | VIA鉄道 | トロント | ｜ |  | ○ |
| ルージュ・ヒル駅 | 26.6 |  | トロント | ▲ |  | ○ |
| ピカリング駅 | 33.6 |  | ピカリング | ◎ |  | ○ |
| エイジャックス駅 | 37.5 |  | エイジャックス | ◎ |  | ○ |
| ウィットビー駅 | 46.2 |  | ウィットビー | ◎ |  | ○ |
| ソーントンズ・コーナーズ駅 |  |  | オシャワ | ｜ | 計画中 | ○ |
| オシャワ駅 | 50.5 | VIA鉄道 | オシャワ | ◎ |  | ○ |
| オシャワ・セントラル駅 |  |  | オシャワ | ＝ | 計画中 |  |
| ダーリントン駅 |  |  | クラリントン | ＝ | 計画中 |  |
| ボウマンビル駅 |  |  | クラリントン | ＝ | 計画中 |  |
将来計画

2025年前後までにユニオン駅〜オシャワ駅間が電化され、「GO Regional Express Rail」(RER)として15分間隔での運行となる予定である。またオシャワ駅の移転、クラリントンまでの延伸も計画されている。
セピロク・オランウータンリハビリテーションセンター

セピロク・オランウータンリハビリテーションセンター正面入口
セピロク・オランウータンリハビリテーションセンター（英語: Sepilok Orangutan Rehabilitation Centre、マレー語: Pusat Pemulihan Orangutan Sepilok）は、マレーシアのサバ州サンダカンの西約25キロメートル (24km) に位置するオランウータン保護施設である。
給餌場付近を渡る幼体オランウータン
このオランウータン・リハビリテーションセンターは、1964年、伐採場やプランテーションからの孤児、および密猟またはペットとして不法飼育されたオランウータン救済のため、初めて公的なオランウータン保護施設として開設された。孤児などとして収容されたオランウータンは、再び野生で生存できるよう訓練され、復帰の準備が整い次第自然に戻される。
リハビリテーション施設は、面積 4,294ヘクタール (42.94 km2) を占めるセピロク森林保護区（マレー語版）（カビリ・セピロク保存林、英: Kabili-Sepilok Forest Reserve）の森林内にある。今日、約25頭の幼体のオランウータンが収容されるとともに、およそ60-80頭のオランウータンが保護区内で自由な生活を営んでいる。
沿革

サバ州のオランウータンの保全事業は、1962年に世界自然保護基金 (WWF) の援助のもとになされたバーバラ・ハリソン（英語版）による調査報告を受け、マレーシア連邦が成立した1963年に、サバ州動物相保護条令 (Fauna Conservation Ordinance, 1963) が制定されたことに始まる。施設には、1965年より10数頭のオランウータンが収容されたが、1970年代からの森林伐採の激化により、1980年代には生息地を奪われた多くの孤児個体が収容された。1993年より、サバ州内で生息地を失ったオランウータンを、タビン野生生物保護区（英語版）に移送する事業が開始された。そして幼体のみ発見された場合にセピロクに収容されるようになった。この生息地の喪失は、ほぼパーム油のためのアブラヤシ・プランテーションの拡大によるものである。
サバ州野生生物局（英語版） (SWD) により運営され、サバ州で唯一のオランウータンのリハビリテーションセンターは、国内外の観光客が訪れる一大観光地となっており、入場料による収入はサバ州における野生生物の保全に活用される。
ラームクマール・ガネーサン

| ラームクマール・ガネーサン Ramkumar Ganesan |
| --- | --- |
本名:  Ramkumar Manrayar Ganesamoorthy
生年月日:   (1955-01-12) 1955年1月12日（69歳）
出生地:   インド・タミル・ナードゥ州チェンナイ
職業:  映画プロデューサー、俳優
著名な家族:  シヴァージ・ガネーサン（父） プラブ（弟） ドゥシャント・ラームクマール（英語版）（息子） シヴァージ・デーヴ（英語版）（息子）
事務所:  シヴァージ・プロダクション（英語版）
テンプレートを表示
ラームクマール・ガネーシャン（Ramkumar Ganesan、1955年1月12日 - ）は、インドの映画プロデューサー、俳優。シヴァージ・プロダクション（英語版）の経営者であり、父シヴァージ・ガネーサンや弟プラブの主演作を手掛けた。
キャリア

チェンナイ出身。タミル語映画のスター俳優シヴァージ・ガネーサンの長男として生まれ、ヴィヴェカナンダ・カレッジで経営学の学位を取得し、卒業後は父が設立した映画製作会社シヴァージ・プロダクション（英語版）に就職する。叔父V・C・シャンムガムの死後にシヴァージ・プロダクションの経営を引き継ぎ、弟プラブと共に同社を牽引した。彼が手掛けた作品の中で最も成功した作品は2005年に公開されたラジニカーント主演の『チャンドラムキ 踊る!アメリカ帰りのゴーストバスター』だった。2009年にはアジット・クマールを主演に起用した『Aasal』を製作し、同作は2010年に公開された。また、俳優としても活動しており、プラブ主演の『Aruvadai Naal』『My Dear Marthandan』に出演している。2015年に公開されたシャンカールの『マッスル 踊る稲妻』では主要キャストとして出演している。
家族

ラームクマールには息子が4人おり、ドゥシャント・ラームクマール（英語版）はシヴァージ・プロダクションで働く傍ら俳優として『Success』『Machi』に出演しており、シヴァージ・デーヴ（英語版）も俳優として活動している。甥のヴィクラム・プラブ（英語版）も俳優として活動している。
フィルモグラフィー > 出演

Aruvadai Naal（1986年） - ヴィンセント・パルケル・ソーサイ
My Dear Marthandan（1990年）
チャンドラムキ 踊る!アメリカ帰りのゴーストバスター（2005年）
マッスル 踊る稲妻（2015年） - インドラクマール
LKG（2019年） - ボージャッパン
Boomerang（2019年） - アーカシュ
フィルモグラフィー > プロデュース

Kalaignan（1993年）
チャンドラムキ 踊る!アメリカ帰りのゴーストバスター（2005年）
Aasal（2010年）
シヴァージ・ガネーサン生誕88周年の記念品を贈呈する情報・放送大臣ヴェンカイアー・ナイドゥ（中央）と記念品を受け取るラームクマール（左）、プラブ（右）
リン・シーモア

| リン・シーモア |
| --- | --- |
 Lynn Seymour
生誕:  ベルタ・リン・スプリングベット Berta Lynn Springbett  (1939-03-08) 1939年3月8日  カナダアルバータ州ウェインライト
死没:   (2023-03-07) 2023年3月7日（83歳没）
出身校:  サドラーズ・ウェルズ・バレエ学校
職業:  バレエダンサー、振付家
テンプレートを表示
リン・シーモア（Lynn Seymour、1939年3月8日 - 2023年3月7日）は、カナダ生まれの元バレエダンサー・振付家である。
初期の活動

出生名ベルタ・リン・スプリングベット（Berta Lynn Springbett）として、アルバータ州ウェインライトで生まれ、ブリティッシュコロンビア州バンクーバーでバレエを学んだ。
1953年にフレデリック・アシュトンのオーディションを受け、ロンドンのサドラーズ・ウェルズ・バレエ学校（現在のロイヤル・バレエ学校）のスカラシップを得た。同窓にはアントワネット・シブリーとマルシア・ハイデがいた。
1956年にコヴェント・ガーデン・オペラ・バレエ団に入団し、1957年にロイヤル・バレエ団ツーリング・カンパニー（現在のバーミンガム・ロイヤル・バレエ団）に移籍した。さらにその1年後にはメイン・カンパニーであるロイヤル・バレエ団のソリストとなり、1959年にはプリンシパルに昇格した。
ケネス・マクミランの『The Burrow』（1958年）で初の初演キャストに抜擢される。以降、多数のケネス・マクミラン作品で初演キャストを務めることになる。叙情を湛えたテクニック、型破りなスタイル、極めて強烈な演劇性は、1960年の『招待』の少女役や『妖精の接吻』の婚約者役など、マクミランがシーモアに与えた幅広い役柄を通してさらに磨かれていった。
古典作品でも1958年のオーストラリア・ツアーで『白鳥の湖』のオデット/オディール、1960年には『ジゼル』のジゼル、『眠れる森の美女』のオーロラ姫など主役を張った。1961年のアシュトンのコメディ・バレエ『二羽の鳩』では少女役を演じたが、後に有名となるクリストファー・ゲイブルとのパートナーシップはこのときに始まる。
国際的な名声と振付

1965年のマクミラン版『ロメオとジュリエット』はジュリエット役にシーモア、ロメオ役にクリストファー・ゲイブルを据えて振り付けられたものの、興行上の理由で初演はマーゴ・フォンテインとルドルフ・ヌレエフが演じた。とはいえ、リン・シーモアは同世代におけるトップ・ダンサーの地位を確立した。
意に染まぬ配役差し替えに失望したマクミランはロイヤル・バレエ団を去ることを決意し、シーモアを伴ってベルリン・オペラ・バレエに移籍した。シーモアは同団で1966年から1969年までプリマ・バレリーナを務め、『Concerto』を初演した他、マクミランの一幕版『アナスタシア』（1967年）でアンナ・アンダーソン役を演じた。
シーモアはロンドン・フェスティバル・バレエ、ロンドン・コンテンポラリー・ダンス・シアター、カナダ国立バレエ団、アルビン・エイリー・アメリカン・ダンス・シアター、アメリカン・バレエ・シアターなど、多数のバレエ団に客演した。アントニー・チューダーやジェローム・ロビンズ、ラール・ルボヴィチやローラン・プティといったさまざまな振付家と仕事を共にし、時にはルドルフ・ヌレエフとパートナーを組んだ （『ラ・シルフィード』、『ライモンダ』など）。また、ヌレエフとともに、デンマークのダンス指導者スタンリー・ウィリアムズの教授を受けて技術に磨きをかけた。
1971年から1978年にかけて、ゲスト・アーティストとしてロイヤル・バレエ団に復帰し、1971年には三幕版『アナスタシア』のアナスタシア役、1978年には『うたかたの恋』のマリー・ヴェッツェラ役（ルドルフ皇太子役はデヴィッド・ウォール）など、マクミランの新作で主役を演じた。また、アシュトンはシーモアのためにソロ作品『Five Brahms waltzes in the manner of Isadora Duncan』（1975年）を振り付けた他、1976年には『A Month in the Country』でナターリア・ペトロヴナ役（パートナーのベリャーエフ役はアンソニー・ダウエル）を充てた。
シーモアは振付家としても活動し 、1973年に最初の作品『Night Ride』をロイヤル・バレエ団振付グループのために制作している（音楽：マイケル・フィニスィー）。その他、ロイヤル・バレエ団振付グループのために『Gladly, Sadly, Badly, Madly』（1975年、音楽：カール・デイヴィス）、ガリーナ・サムソワのために『Intimate Letters』（1978年、音楽：レオシュ・ヤナーチェク）、ランバート・ダンス・カンパニーのために『Wolfie』（1987年、音楽：モーツァルト）、サドラーズ・ウェルズ・ロイヤル・バレエ団のために『Bastet』（1988年、音楽：マイケル・バークレー）を振り付けている。
芸術監督とその後

1978年から1980年にかけて、ミュンヘンのバイエルン国立バレエで芸術監督を務め、当時新進の振付家であったウィリアム・フォーサイスを招いている。その後一時的にロイヤル・バレエ団に戻ったが1981年に引退、その後は時折後進の指導にあたった。
1989年にはイングリッシュ・ナショナル・バレエ団のペーター・シャウフスの招待に応じて、ロンドンでのジョン・クランコの『オネーギン』の公演でタチアナ役を踊るために現役復帰、ニューヨークではマクミランの『アナスタシア』でアナスタシア役を務めた。
ハーバート・ロス監督の映画『Dancers』（1987年）にミハイル・バリシニコフとともに出演したほか、1993年にはデレク・ジャーマン監督の『ウィトゲンシュタイン』にバレエ・リュスのリディア・ロポコワ役で出演した。また、さまざまな舞台にカメオ出演しており、1987年にはジリアン・リンのバレエ『A Simple Man』でノーザン・バレエ団、1993年には『Escape at Sea』でセカンド・ストライドと共演。マシュー・ボーン率いるバレエ団 Adventures in Motion Pictures とは1996年にマシュー・ボーン版『白鳥の湖』で共演し、翌1997年には再び同団の『シンデレラ』に継母役で出演した。
2006年から2007年にはアテネでギリシャ国立バレエ団の芸術監督を務めた。
1976年に大英帝国勲章コマンダー章（CBE）を受勲し、翌年にはイブニング・スタンダード・ドラマ賞を受賞した。ロイヤル・バレエ学校には、シーモアに敬意を表して「表現力豊かなダンスのためのリン・シーモア賞（Lynn Seymour Award for Expressive Dance）」が設けられており、毎年授与されている。
私生活

シーモアは3回結婚し、3人の子供を儲けた。ポーランドのダンサーとの間に婚外子2人（双子の男子）と、2番目の夫との間に息子1人がいる。
2023年3月7日、84歳の誕生日の1日前に死去。83歳没。
フォトムービー

フォトムービー（fhoto movie）とは、「写真で作った映画」という意味で、写真・静止画をソースとして作成した動画の総称である。
なお、フォトムービーとスライドショーの違いに関しての疑問が提議されるが、スライドショーは「写真スライドのショー」と捉えれば、フォトムービーの範疇に入ると言える。
ソニア・バルン

ソニア・バルン（ドイツ語: Sonja Balun、1955年12月12日 - ）は、オーストリア出身のフィギュアスケート選手（女子シングル）。現在はコーチ。1972年札幌オリンピックオーストリア代表。オーストリア選手権4連覇（1973年-1976年）。
現在は結婚をしてソニア・ハラント（ドイツ語: Sonja Harand）と改姓。夫はオーストリアのアイスホッケー選手で、1984年のサラエボオリンピックに出場したクルト・ハラント（ドイツ語: Kurt Harand）。
主な戦績

| 大会/年 | 1970-71 | 1971-72 | 1972-73 | 1973-74 | 1974-75 | 1975-76 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| オリンピック |  | 17 |  |  |  |  |
| 世界選手権 | 20 |  |  | 16 | 16 |  |
| 欧州選手権 | 18 | 17 | 10 | 10 | 12 |  |
| オーストリア選手権 |  |  | 1 | 1 | 1 | 1 |
| シェーファー記念 |  |  |  |  |  | 3 |
レイクショア・ウェスト線

| レイクショア・ウェスト線 |
| --- | --- |
 
基本情報
路線網:  GOトレイン
起点:  トロント
終点:  ハミルトン/ナイアガラフォールズ
駅数:  12
1日利用者数:  60,000人（2014年）
開業:  1967年5月23日
所有者:  メトロリンクス カナディアン・ナショナル鉄道 カナダ太平洋鉄道
運営者:  GOトランジット
路線諸元
路線距離:  132 km
軌間:  1,435 mm
最高速度:  150 km/h
テンプレートを表示
レイクショア・ウェスト線（Lakeshore West line）は、GOトランジットの1路線であり、1967年に初のGOトレインの路線として開業した。トロントとハミルトン、ナイアガラフォールズを結ぶ路線である。トロントのGOトランジットの鉄道路線の中では最大の利用客数となっており、2014年の一日利用者数は6万人を数え、年間利用客数は14,849,600人（2010年）となっている。
運行本数

2013年にはそれまでの1時間間隔から終日30分間隔での運行に増便された。2015年6月9日にはハミルトンにウェストハーバー駅が開通し、ハミルトン側のターミナルはハミルトン・センター駅との二つの路線に分かれる。ハミルトンまでは朝夕ラッシュ時のみの運行となり、アルダーショット駅とトロントユニオン駅との間は朝夕ラッシュ時は5〜15分間隔、日中は30分間隔での運行となっている。朝夕には急行運転を行っており、エキシビジョン駅〜ポートクレジット駅間は通過し、上下3本の列車はクラークソン駅も通過する。夕ラッシュ時に1本のみ途中駅に停車しないウェストハーバー駅行きの速達列車が運行されている。日中の全列車と朝夕ラッシュ時の一部列車はレイクショア・イースト線と直通運転を行っている。
ナイアガラ・フォールズ駅までは週末も含めて毎日3往復が運行される。
| 駅 | ユニオン駅行 | ユニオン駅発 |
| --- | --- | --- |
オークビル駅: 50
アルダーショット駅: 45
ハミルトン・センター駅: 4
ウェストハーバー駅: 20
ナイアガラ・フォールズ駅: 3