stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
近鉄5800系電車
運用線区と配置

座席運用については、クロスシート運用とロングシート運用が混在しており、路線によって異なる。
2021年現在、大阪線は閑散時の青山峠越えを伴う運用のみがクロスシート運用で他は混雑時・閑散時を問わずロングシート運用、奈良線は種別を問わず原則混雑時がロングシート運用で閑散時がクロスシート運用、名古屋線は平日朝ラッシュ時のみロングシート運用で他はクロスシート運用、京都線・橿原線・天理線では貸切列車を除く全列車がロングシートで運用される。
運用線区と配置 > 大阪線系統用

近鉄大阪線・近鉄山田線・近鉄鳥羽線
2019年4月1日現在、高安検車区に6両編成2本（5811F・5813F）が配置されている。電算記号はDF。
5820系と共通運用で、運転距離や種別を問わず、6両編成での運転のほか他形式併結の8両編成で運用されている。
運用線区と配置 > 奈良線系統用

近鉄難波線・近鉄大阪線（大阪上本町駅 - 布施駅）・近鉄奈良線・近鉄京都線・近鉄橿原線・近鉄天理線
阪神本線（神戸三宮駅 - 尼崎駅）・阪神なんば線
2019年4月1日現在、西大寺検車区に6両編成5本（5801F - 5805F）が配置されている。電算記号はDH。
5820系および9820系、1026系1026F - 1029Fと共通運用で、奈良線、阪神電車直通列車、京都線、橿原線、天理線で運用されている。
2013年11月2日には、五位堂検修車庫と高安検修センターでの「きんてつ鉄道まつり2013」開催に伴い、5802Fがモト78形＋モト77形の中間に挟まれる形で併結した8両編成で団体臨時列車「マンモス号」に充当され、それぞれの会場最寄り駅である五位堂駅 - 高安駅間で4往復運転された。
運用線区と配置 > 名古屋線系統用

近鉄名古屋線・近鉄山田線・近鉄鳥羽線
2019年4月1日現在、富吉検車区に4両編成1本（5812F）が配置されている。電算記号はDG。
2610系2617Fおよび2610系・2800系改造L/Cカー、1400系1407Fおよび1200系1211F・1212Fと共通運用で、他形式の2両編成車と併結した6両編成で名古屋線近鉄名古屋駅 - 鳥羽線鳥羽駅間の急行を中心に運用されている。
2024年5月17日現在、本編成以降当線への新製導入は行われていなかったが、2025年度に8A系に準ずる車両が新製導入される予定である。
編成

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
 : ← 神戸三宮・大阪難波・京都近鉄奈良・天理・橿原神宮前 → 
| 西大寺検車区 所属車 | Mc モ5800形 | T サ5700形 | M モ5600形 | T サ5500形 | M モ5400形 | Tc ク5300形 |
 : ← 大阪上本町・近鉄名古屋宇治山田・鳥羽 → 
| 高安検車区 所属車 | Tc ク5300形 | M モ5400形 | T サ5500形 | M モ5600形 | T サ5710形 | Mc モ5800形 |
 : ← 近鉄名古屋・大阪上本町宇治山田・鳥羽 → 
| 富吉検車区 所属車 | Tc ク5300形 | M モ5600形 | T サ5710形 | Mc モ5800形 |   |   |
アートライナー

アートライナー (5801F)
デボ1形復刻塗装（5802F）
海遊館30周年記念列車（5803F）
※2022年3月27日限りで運行終了
志摩スペイン村ラッピング（5801F）
5801F：ドラえもん（運行終了）→帝塚山大学（2004年 - 2010年5月運行終了） →志摩スペイン村（2022年8月31日運行開始 -）
5802F：トヨタ自動車「ポルテ」（運行終了）→シミズメガネ（運行終了）→ デボ1形復刻塗装（2014年4月29日運行開始 - ）
各種撮影会にも起用されており、2014年11月15日には5200系5205F「近鉄エリアキャンペーン記念列車」と並んだラインナップ撮影会が青山町車庫で行われた関係で本系列の5802Fが大阪線を走行している。
5803F：海遊館30周年記念列車　(2020年4月 - 2022年3月27日)
5804F：田辺製薬（現在の田辺三菱製薬）「アスパラドリンク」（運行終了）→ 「solaha」（2014年4月 - 2015年3月運行終了）→「KIPSカード」
5811F：「第27回全国都市緑化ならフェアPR列車」（2010年9月 - 同年11月16日）
5812F：「首都機能移転PR列車」（2001年9月 - 2003年8月）
5813F：上本町YUFURA（2010年4月 - 2014年5月）
近鉄5800系電車の車内案内表示器。
大阪線用5813F
奈良線用5803F
名古屋線用5812F
歌集 滑走路

『歌集 滑走路』（かしゅう かっそうろ）は、萩原慎一郎の第1歌集。短歌集。2017年12月26日に角川書店（発行：角川文化振興財団、発売：KADOKAWA）から発売された。平成時代に個人歌集としてベストセラーとなり、2019年には紀伊國屋書店の書店員が選ぶ「キノベス!」第8位に選出された。
2020年9月24日に角川文庫より又吉直樹が解説に加わった文庫版が発行。
2020年3月25日に映画化が発表され、同年11月20日に『滑走路』の題で公開された。2022年1月より高校国語の副教材に採用された。
刊行背景

一般的に短歌の業界では、歌人が歌集を出版する場合、受賞歴や著名度問わず企画出版は行われず、短歌専門の出版社や財団法人による流通や印刷面での制作援助の元、著者の自費によって書籍が発行される。2017年頃、数多くの短歌賞の受賞経験があった著者の萩原慎一郎も同様に、短歌の自費出版専門の公益財団法人である角川文化振興財団から出版を決意し、自身によって短歌の構成から本の装幀まで決め、5月にあとがきを書き記し『歌集 滑走路』を完成させた。
しかし、萩原は同時に学生時代のいじめによる後遺症を抱えており、2017年6月8日に自死した。萩原の死後、歌集は弟である萩原健也や両親ら遺族に引き継がれ、角川書店短歌編集部の石川一郎や住谷はるによる支援の元、出版に向けての準備が行われ、2017年12月26日に発売となった。
初版の帯には俵万智による推薦文と、萩原が知人に送った電子メールの文章から引用されたキャッチフレーズ「僕は歌う。誰からも否定できない生き様を提示するために。」が掲載されている。また、帯の裏面には収録短歌から5首が掲載された。
収録作品

全3部構成で、第1部が22節、第2部が15節、第3部が3節となり295首の短歌が収録されている。
第1回近藤芳美賞岡井隆選者賞の「滑走路」や第4回近藤芳美賞岡井隆選者賞「プラトンの書」、朝日歌壇賞、角川短歌全国大会、NHK全国短歌大会などの受賞作品が多く収録されており、また『朝日新聞』の「あるきだす言葉たち」掲載作品の「模索の果て」なども収録されている。
巻末には三枝昂之による解説と萩原本人によるあとがき、遺族によるコメントが書き記されている。文庫版には、本作を激賞する又吉直樹による解説が収録される。
I
メモ帳 (第8回角川全国短歌大賞題詠準賞受賞作品)
プラトンの書（第4回近藤芳美賞選者賞（岡井隆選）受賞作品）
滑走路（第1回近藤芳美賞選者賞（岡井隆選）受賞作品）
風景画
光源
僕たちのソファー
新緑
太陽のような光
きらきら
居場所
停留所
おにぎりと緑茶
群衆
伝書鳩
ソプラノ
言葉と言葉
雲のベンチ
こころの枝（第5回角川全国短歌大賞準賞受賞作品収録）
非正規（第31回朝日歌壇賞馬場あき子選受賞作品）
箱詰め社会（第17回NHK全国短歌大会 特選（馬場あき子選）受賞作品、第36回全日本短歌大会毎日新聞社賞作品収録）
テロリズム（第37回全日本短歌大会 日本歌人クラブ賞受賞作品収録）
タルタルソース
II
靴ひも
平凡を嘆きたる夜に
蒼き旗
君と踏み出す明日あれ
未来模索
歌という鳥
光る蛇
口語の馬
あこがれのひと
理解者
傷心旅行
自転車の空気
だだだだ、だだだ
カレーうどん
食べる
III
こころの扉（『短歌生活』6号掲載作品）
歌詠む理由
模索の果て（『朝日新聞』「あるきだす言葉たち」掲載作品）
解説 三枝昂之
あとがき
きっとどこかで
解説 又吉直樹（角川文庫版のみ）
評価

萩原慎一郎が所属していたりとむ短歌会主宰の三枝昂之は、原稿を読ませて貰ったときにはすでに完成度の高い修正不要なものであったと語っている。また、かつて石川啄木が社会の動乱の中、口語短歌に挑戦し後世に多大な影響を与えたように、萩原は今後の短歌に大きな影響を与えてゆくと語っている。
NHK『100分de名著』の論者としても知られる文芸評論家の若松英輔は『婦人之友』での書評やTwitterで、彼が作り出してきた言葉にはかつて触れたことがないような凄まじい炎があると評価している。
歌人の俵万智、又吉直樹などから高い評価を受け、2018年10月16日に放送されたNHKクローズアップ現代+では発行部数が通常の歌集の200倍に達している異例のヒット作として特集された。
WEBメディア『ほんのひきだし』では「いじめや非正規雇用といった逆境に負けず生きる希望を歌い続け、32歳の若さで命を絶った「非正規歌人」の作品を収めた短歌集。」と評価されている。
2019年に短歌の書籍としては初めて、紀伊國屋書店によるお勧め書籍ベスト30の「キノベス!2019」の8位に選出された。
NHKクローズアップ現代+で特集された2018年10月16日に単行本がAmazon本ランキング2位にランクインし、2020年11月23日には朝日新聞の夕刊一面や「天声人語」で取り上げられ文庫本がAmazon本ランキングで11位、単行本が楽天ブックスの文学部門で第1位を獲得した。
2021年に開催された角川文庫の『カドフェス2021』では、感動する本として選ばれている。
文英堂が発行する高校国語の副教材『リテラ 速読レッスン 文学 Vol.3』に採用されている。
最高位チャート > 単行本

Amazon 本ランキング 第2位 (2018年10月16日)
楽天ブックス 文学部門 第1位(2020年11月23日)
honto 週間本ランキング 第5位 (2018年10月14日～10月20日)
最高位チャート > 文庫

Amazon 本ランキング 第11位 (2020年11月23日)
紀伊國屋書店 週間本ランキング 第8位 (2020年12月第1週)
書籍形態 > 単行本

書籍レーベルは角川書店。萩原慎一郎による自費出版によって角川文化振興財団から発行された。跋文は三枝昂之、装丁に南一夫。初版の帯には、萩原慎一郎の知人に送ったメールの一文や俵万智の推薦文が記載されている。
電子書籍は紙書籍が発売後の翌年に発売された。
書籍形態 > 単行本 > クレジット

著者: 萩原慎一郎
初版発行日:2017年12月25日
初版発売日:2017年12月26日
電子書籍発行日:2018年10月15日
装丁: 南一夫
発行者: 宍戸健司
発行: 角川文化振興財団
印刷製本: 中央製版印刷
書籍コード: ISBN 978-4-04-876477-3
書籍形態 > 文庫版

書籍レーベルは角川文庫。KADOKAWAによって発行。末巻に又吉直樹の解説が新たに追加される。装丁は大原由衣が担当。表紙カバーの写真はNils Bracht/Eyeem、表紙は和田三造によるデザイン。
2020年9月24日に紙書籍と電子書籍が同時発売された。
書籍形態 > 文庫版 > クレジット

著者: 萩原慎一郎
初版発行日:2020年9月24日
表紙カバー: 大原由衣
表紙画:和田三造
発行者: 青柳昌行
発行: KADOKAWA
印刷:株式会社暁印刷
製本: 株式会社ビルディング・ブックセンター
書籍コード: ISBN 978-4-04-109612-3
映画『滑走路』

| 滑走路 |
| --- | --- |
 Runway
監督:  大庭功睦
脚本:  桑村さや香
原作:  萩原慎一郎『歌集 滑走路』
出演者:  水川あさみ 浅香航大 寄川歌太 木下渓 池田優斗 吉村界人 染谷将太 水橋研二 坂井真紀 池内万作
音楽:  永島友美子
主題歌:  Sano ibuki「紙飛行機」
撮影:  川野由加里
編集:  松山圭介
制作会社:  角川大映スタジオ デジタルSKIPステーション
製作会社:  「滑走路」製作委員会 埼玉県 / SKIPシティ彩の国ビジュアルプラザ
配給:  KADOKAWA
公開:   2020年11月20日
上映時間:  120分
製作国:   日本
言語:  日本語
興行収入:  1400万円（2021年初頭現在）
前作:  歌集『滑走路』
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『滑走路』（かっそうろ）は、歌人・萩原慎一郎の生涯や著作である『歌集 滑走路』から着想を得た群像劇の実写映画。NHKと埼玉県が共同出資するSKIPシティと角川大映スタジオによる共同制作で映画化され、2020年11月20日に公開された。脚本は桑村さや香、監督は大庭功睦。主演は水川あさみ、浅香航大、寄川歌太。PG12指定。第33回東京国際映画祭特別招待作品。
非正規雇用やいじめ、不登校、過労死、キャリア、自死、家族についてのあり方など、様々な問題を抱え現代社会を生きる人々が希望を求めて生きる姿を3つのストーリーを軸に描き、交差していく。
2021年6月4日にDVDがKADOKAWAより発売され、NetflixやAmazon Prime、U-NEXTでも配信されている。
映画『滑走路』 > あらすじ

厚生労働省に勤務し、激務の中で自身の無力さを感じ仕事への理想を失いかけていた若手官僚・鷹野は、ある日陳情にやってきたNPO団体から非正規雇用を原因とする自死の問題について追及を受ける。NPO団体が持ち込んだ自死者のリストに目を通した鷹野は、リストの中に自分と同年齢の25歳で自死した青年を見つけて興味を抱き、その死の理由について探り始める。
映画『滑走路』 > 登場人物 > 厚生労働省官僚編(2017年)

鷹野裕翔 (演 - 浅香航大) 厚生労働省の若手官僚。上司から叱咤されることも多く、睡眠障害に悩まされ、心療内科に通っている。
雨宮 (演 - 吉村界人) 厚生労働省の若手官僚で鷹野と同期。自身の仕事の意義に疑問を持っている。
西岡 (演 - 杉山ひこひこ) 厚生労働省の官僚で鷹野と雨宮の上司。
石橋 (演 - 池内万作) 非正規雇用の待遇改善を目指すNPO団体『ほっとシェル』代表。厚生労働省へ頻繁に陳情に出向いている。
風間 (演 - 佐藤貢三) 鷹野が通う心療内科の担当医。
イニシャルS S - 石橋の持ってきたリストに書かれていた25歳で自死した非正規雇用の青年。
光井まひる (演 - 天野はな) 非正規雇用の青年SSの元恋人。看護師をしている。腕にメモ書きをするなど原作歌集の1首目の短歌がモチーフとなっている。
明智幸雄 (演 - 染谷将太) 物流センターで働く非正規雇用の青年SSの元同僚。大庭功睦自主制作映画『ノラ』の主人公。
映画『滑走路』 > 登場人物 > 中学生編(2005年)

須羽隼介 (演 - 寄川歌太) 数学が得意な中学2年生の学級委員長の少年。いじめを受けていた同級生の裕翔をかばったために、自らがいじめの標的にされる。
天野翠 (演 - 木下渓) 隼介の同級生の少女。水彩画を書いている。父親から女性らしい服を着てクラシックを聴くように言われるが、水色の服とビートルズが好きである。
鷹野裕翔 (演 - 池田優斗) 隼介と同級生で幼馴染でもある少年。少年グループからいじめを受け、不登校となる。
須羽陽子 ( 演 - 坂井真紀) 隼介の母でシングルマザー。隼介とともに団地に住んでいる。
小泉 (演 - 山中良弘) 隼介の通う中学校の担任教諭。
上田大輝 (演 - 小林喜日) 隼介や裕翔をいじめる少年グループのリーダー格。
関谷達也 (演 - 増澤リオ) 隼介や裕翔をいじめる少年グループの１人。
土屋 (演 - 小林諒音) 隼介や裕翔をいじめる少年グループの１人。
映画『滑走路』 > 登場人物 > 芸術家夫婦編(2029年)

川瀬翠 (演 - 水川あさみ) 37歳の切り絵作家。パートで働き、夫に家事や金銭的なサポートをして貰いながら創作活動をしていた。最近、仕事が順調にもなり、高齢出産となる前に子供が欲しいと悩み始める。
川瀬拓己(演 - 水橋研二) 40歳の翠の夫で油絵作家。高校の美術教師をしているが、来年の必修科目から美術が無くなりそうになり、失業の危機に悩んでいる。
日高 (演 - 澁谷麻美)) 翠に仕事を依頼するデザイン制作会社の女性担当者。翠と同年代であり、最近妊娠した。
映画『滑走路』 > スタッフ

原作：萩原慎一郎『歌集 滑走路』（角川文化振興財団発行 / KADOKAWA発売）
企画協力：萩原健也、萩原篤弘、萩原久仁子、石川一郎、住谷はる、伊達百合、正木大督
プロデューサー：岩上貴則、小林剛、井西政彦、武井哲
監督：大庭功睦
脚本：桑村さや香
主題歌：Sano ibuki「紙飛行機」（EMI Records / UNIVERSAL MUSIC）
撮影：川野由加里
照明：中村晋平
録音：西正義
装飾：小林宙央
音楽：永島友美子
編集：松山圭介
VFX：田中貴志
助監督：桜井智弘
制作担当：赤間俊秀
配給：KADOKAWA
制作プロダクション：角川大映スタジオ、デジタルSKIPステーション
製作：「滑走路」製作委員会、埼玉県 / SKIPシティ彩の国ビジュアルプラザ
影絵：河野里美
水彩画：すぎやまたくや
出資：フェローズ
撮影協力：川口市、茨城県いばらきフィルムコミッション
映画『滑走路』 > 関連商品 > ムビチケ（限定特典付き前売券）

映画のワンシーンと『歌集 滑走路』からの短歌が収められたポストカードが付属する映画『滑走路』の限定ムビチケ前売券が2020年9月11日より発売された。収録された短歌は萩原慎一郎の家族によって選ばれた。
映画『滑走路』 > 関連商品 > 映画パンフレット

原作者である萩原慎一郎や『歌集 滑走路』の紹介、制作秘話、メインキャストのインタビュー、監督と脚本家による対談、映画評論家による説明、主題歌を制作したSano ibukiによる歌集の感想や曲作りのインタビューが掲載されている。2021年6月4日より電子書籍としても発売された。
映画『滑走路』 > 関連商品 > DVD

映画『滑走路』の本編を収録したDVDが2021年6月4日に発売された。ドルビーデジタル5.1ch。映像特典として2種類の予告編が収録されている。
映画『滑走路』 > 遺族コメント

完成した映画に対して、原作の『歌集 滑走路』を出版し映画の制作にも協力した萩原慎一郎の両親と弟の萩原健也は、メディアに以下のようなコメントをしている。
萩原慎一郎の両親「萩原慎一郎の短歌の言葉がちりばめられ、慎一郎が短歌に込めた想いを感じることが出来ました。そして、社会のさまざまな場所で頑張っている方々の横で、そっと寄り添ってくれるような映画でした。」
萩原健也「誰しもが何かを抱え、明日を夢見て、今を一生懸命生きています。全力で走る彼の姿に、十代の頃、不登校の僕を救い、勇気と希望をくれ続けた兄を想いました。歌人・萩原慎一郎の短歌の炎は、本作にも灯されています。」
映画『滑走路』 > 評価

映画公開にあたって、各界の著名人が萩原慎一郎や『滑走路』に対してのコメントを発表した。短歌からは俵万智、三枝昂之、今野寿美、真中朋久、辻井竜一、佐佐木定綱、藤原龍一郎、文月悠光、映画界からは黒沢清、今泉力哉、宇野維正、清水崇、西谷弘、樋口真嗣、山戸結希、山根貞男、音楽界から大森靖子、御徒町凧、アフロ(MOROHA)、はっとり(マカロニえんぴつ)、その他たかまつなな、磯村健太郎、茂木健一郎、村上健志(フルーツポンチ)、森永卓郎、山崎聡一郎らがオピニオンコメントを出した。
映画『滑走路』 > 受賞・ノミネート

東京国際映画祭 特別招待作品 (2020年度)
上海国際映画祭 Nippon Express部門(2021年度)
TOKYO MX『5時に夢中!』「中瀬親方(中瀬ゆかり)のエンタメ番付」2010年10月 大関
第45回報知映画賞
作品賞ノミネート
主演女優賞ノミネート（水川あさみ）
第42回ヨコハマ映画祭
主演女優賞受賞（水川あさみ、『喜劇 愛妻物語』と合わせて）
第75回毎日映画コンクール（2020年度）
新人賞ノミネート (寄川歌太)
第94回キネマ旬報ベスト・テン（2020年度）
主演女優賞受賞（水川あさみ、『喜劇 愛妻物語』と合わせて）
新人賞ノミネート (寄川歌太)
助演男優賞ノミネート (染谷将太)
小説『滑走路』

『小説 滑走路』（しょうせつ かっそうろ）は、『歌集 滑走路』を原作とした映画版のノベライズ本。角川書店より2020年9月24日に発売。「滑走路」製作委員会による原案を元に藤石波矢が、映画のストーリーをもとに映画では描かれていない小説独自の要素を加え、また萩原慎一郎の数々の歌へのオマージュが随所に散りばめられている。装丁は『歌集 滑走路』の角川文庫版を装丁も行った大原由衣。表紙カバーは映画のワンシーンから引用されている。
初版の帯には映画の水川あさみや浅香航大、寄川歌太の写真と共に「夭折の歌人が唯一遺した短歌集が、映画化そして小説化」というキャッチコピーが添えられている。
小説『滑走路』 > クレジット

原作: 萩原慎一郎「歌集 滑走路」
原著者: 萩原慎一郎
著者: 藤石波矢
原案:「滑走路」製作委員会
装丁: 大原由衣
写真: 内堀義之
タイトルロゴ: オクターブ
発行者: 青柳昌行
発行: KADOKAWA
印刷: 大日本印刷株式会社
製本: 本間製本株式会社
書籍コード: ISBN 978-4-04-109793-9
下馬 (世田谷区)

| 下馬 |
| --- | --- |
 町丁
 こどものひろば公園
 北緯35度38分04秒 東経139度40分43秒﻿ / ﻿北緯35.634569度 東経139.678553度﻿ / 35.634569; 139.678553
国:   日本
都道府県:   東京
特別区:   世田谷区
地域:  世田谷地域

 人口情報（2025年（令和7年）1月1日現在）
 人口:  27,741 人
 世帯数:  15,710 世帯

 面積（）
 :  1.407 km²
人口密度:  19716.42 人/km²
郵便番号:  154-0002
市外局番:  03（東京MA）
ナンバープレート:  世田谷
 ウィキポータル 日本の町・字  ウィキポータル 東京都  ウィキプロジェクト 日本の町・字
テンプレートを表示
下馬（しもうま）は、東京都世田谷区の町名である。現行行政地名は下馬一丁目から下馬六丁目。住居表示実施済区域。
地理

北は世田谷公園、東は目黒区五本木に隣接し、南部には駒沢通りが走っている。
地理 > 地価

住宅地の地価は、2024年（令和6年）1月1日の公示地価によれば、下馬2-10-16の地点で76万4000円/m2、下馬6-33-2の地点で89万4000円/m2となっている。
歴史 > 地名の由来

旧：荏原郡下馬引沢村（しもうまひきさわむら）の省略による。源頼朝が遠征に向かう途中この地を訪れ、土砂崩れに遭った際、「以後ここを渡る際は、馬を曳いて渡れ」と命じたのが由来とされる。また、この他にも、駒繋、駒留など馬にまつわる地名が存在する。蛇崩交差点から五本木方面に向かう道の真ん中にこの馬を埋めたことに由来する「葦毛塚」がある。また、駒沢は、合併時に「馬引沢」などの地名に因んでつけられた新しい村名である。
世帯数と人口

2025年（令和7年）1月1日現在（世田谷区発表）の世帯数と人口は以下の通りである。
| 丁目 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 下馬一丁目 | 3,527世帯 | 6,267人 |
| 下馬二丁目 | 3,539世帯 | 5,548人 |
| 下馬三丁目 | 1,953世帯 | 3,742人 |
| 下馬四丁目 | 1,116世帯 | 2,217人 |
| 下馬五丁目 | 2,150世帯 | 3,950人 |
| 下馬六丁目 | 3,425世帯 | 6,017人 |
| 計 | 15,710世帯 | 27,741人 |
世帯数と人口 > 人口の変遷

国勢調査による人口の推移。
| 年 | 人口 |
| --- | --- |
1995年（平成7年）: 25,685
2000年（平成12年）: 26,140
2005年（平成17年）: 26,789
2010年（平成22年）: 27,297
2015年（平成27年）: 27,449
2020年（令和2年）: 28,179
世帯数と人口 > 世帯数の変遷

国勢調査による世帯数の推移。
| 年 | 世帯数 |
| --- | --- |
1995年（平成7年）: 12,296
2000年（平成12年）: 13,437
2005年（平成17年）: 14,067
2010年（平成22年）: 14,553
2015年（平成27年）: 14,632
2020年（令和2年）: 15,261
学区

区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2018年4月時点）。
| 丁目 | 番地 | 小学校 | 中学校 |
| --- | --- | --- | --- |
| 下馬一丁目 | 全域 | 世田谷区立駒繋小学校 | 世田谷区立三宿中学校 |
| 下馬二丁目 | 1～5番 | 世田谷区立駒繋小学校 | 世田谷区立駒留中学校 |
| 下馬二丁目 | 6～12番 23～28番 | 世田谷区立駒繋小学校 | 世田谷区立三宿中学校 |
| 下馬二丁目 | 29～32番 39～44番 | 世田谷区立池尻小学校 | 世田谷区立三宿中学校 |
| 下馬二丁目 | 13〜22番 33〜38番 | 世田谷区立中里小学校 | 世田谷区立三宿中学校 |
| 下馬三丁目 | 26～31番 33～38番 | 世田谷区立中里小学校 | 世田谷区立三宿中学校 |
| 下馬三丁目 | 16～25番 | 世田谷区立旭小学校 | 世田谷区立駒留中学校 |
| 下馬三丁目 | 1〜15番 32番 39〜40番 | 世田谷区立中丸小学校 | 世田谷区立駒留中学校 |
| 下馬四丁目 | 1～9番 | 世田谷区立中丸小学校 | 世田谷区立駒留中学校 |
| 下馬四丁目 | 10〜29番 | 世田谷区立駒繋小学校 | 世田谷区立駒留中学校 |
| 下馬五丁目 | 8～34番 | 世田谷区立駒繋小学校 | 世田谷区立駒留中学校 |
| 下馬五丁目 | 35～41番 | 世田谷区立駒繋小学校 | 世田谷区立三宿中学校 |
| 下馬五丁目 | 1〜7番 | 世田谷区立中丸小学校 | 世田谷区立駒留中学校 |
| 下馬六丁目 | 全域 | 世田谷区立中丸小学校 | 世田谷区立駒留中学校 |
交通

最寄り駅は東急東横線祐天寺駅および学芸大学駅または東急田園都市線・東急世田谷線三軒茶屋駅である。最寄高速道路出入口は三軒茶屋出入口もしくは池尻出入口である。
南部の六丁目内を駒沢通りが東西に走っている。
東急バスが町内を走っている。かつてはバス路線・渋33（後に渋33・森10に分割）系統が走っていた。
事業所

2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。
| 丁目 | 事業所数 | 従業員数 |
| --- | --- | --- |
| 下馬一丁目 | 149事業所 | 914人 |
| 下馬二丁目 | 116事業所 | 940人 |
| 下馬三丁目 | 92事業所 | 621人 |
| 下馬四丁目 | 45事業所 | 328人 |
| 下馬五丁目 | 66事業所 | 306人 |
| 下馬六丁目 | 112事業所 | 727人 |
| 計 | 580事業所 | 3,836人 |
事業所 > 事業者数の変遷

経済センサスによる事業所数の推移。
| 年 | 事業者数 |
| --- | --- |
2016年（平成28年）: 543
2021年（令和3年）: 580
事業所 > 従業員数の変遷

経済センサスによる従業員数の推移。
| 年 | 従業員数 |
| --- | --- |
2016年（平成28年）: 3,476
2021年（令和3年）: 3,836
施設

東京学芸大学附属高等学校
東京都立青鳥特別支援学校
世田谷区立駒留中学校
世田谷区立駒繋小学校
駒繋神社
世田谷観音
西澄寺
東急バス下馬営業所
日本大学危機管理学部・スポーツ科学部（旧農獣医学部、旧生物資源科学部）
世田谷下馬郵便局
世田谷下馬二郵便局
学芸大学前郵便局
施設 > かつて存在した施設

図書館短期大学（→図書館情報大学→現：筑波大学図書館情報専門学群）
放送大学東京世田谷学習センター（図書館短期大学跡地、2012年閉所）
三越シルバーハウス（→駒澤大学）
著名な出身者

飯尾和樹（お笑いコンビずん）
中松義郎
剣桃太郎
著名な出身者 > ゆかりのある人物

西郷吉之助（侯爵、参議院議員） - 西郷寅太郎の三男。西郷隆盛の孫。住所が下馬。
中川昭一（衆議院議員） - 住所が下馬5丁目。
その他 > 日本郵便

郵便番号 : 154-0002（集配局 : 世田谷郵便局）。
佐藤一斎

佐藤一斎像（渡辺崋山筆）
佐藤 一斎（さとう いっさい、明和9年10月20日（1772年11月14日）- 安政6年9月24日（1859年10月19日））は、美濃国岩村藩出身の儒学者。諱は坦（たいら）。通称は捨蔵。字は大道。号は一斎のほか、愛日楼、老吾軒。
生涯

明和9年10月20日（1772年11月14日）に佐藤信由の次男として、江戸浜町（中央区日本橋浜町）の岩村藩邸下屋敷内で生まれた。生家は佐藤方政の子孫の系と伝えられ、代々藩の家老を務める家柄だった。一斎も寛政2年（1790年）より岩村藩に仕え、藩主松平乗薀の三男・乗衡（のりひら）の近侍となるが、翌年に免職となる。その後は大坂に遊学し、皆川淇園・中井竹山に学んだ。
寛政5年（1793年）江戸に戻って林簡順の門下となる。間もなく簡順が没し、乗衡が公儀儒官である林家に養子として迎えられ、当主（大学頭）として林述斎と名乗ると、一斎は述斎の門人として留まった。文化2年（1805年）には塾長に就き、述斎と共に多くの門弟の指導に当たった。
儒学の大成者として公に認められ、天保12年（1841年）に述斎が没したため、昌平黌の儒官（総長）を命じられ、官学の総帥として重きをなした。朱子学を専門としつつも、中井竹山の指導によって陽明学も修め、学問仲間から尊敬をこめて「陽朱陰王」と呼ばれた。門下生は3,000人と言われ、一斎の膝下から育った弟子として、山田方谷、佐久間象山、渡辺崋山、横井小楠、若山勿堂、池田草庵、東沢瀉、吉村秋陽、安積艮斎、中村正直、林靏梁、大橋訥庵、河田藻海、竹村梅斎、河田迪斎、山室汲古、北條悔堂、森光厚、森光福、楠本端山など、いずれも幕末に活躍した英才が多数いる。
。同門の友人には松崎慊堂がいる。将軍侍医の杉本宗春院とは極めて親しかった。
また、一斎は常に時計を持ち、時間厳守を第一とする厳格な性格の持ち主であった。だが「蛮社の獄」では、無実の罪で窮地に陥った渡辺崋山を擁護する毅然とした対応を取らなかったので、後々（特に明治以降）「言行不一致」と批判されることとなった。
安政元年（1854年）の、日米和親条約の締結交渉では、大学頭・林復斎（述斎の六男）を補佐している。吉田松陰は玉木文之進への手紙の中で「林家、佐藤一斎等は、至って兵事をいふ事を忌み、殊に西洋辺の事共申候得ば、老仏の害よりも甚しとやら申される由」と書いて、西洋嫌いに失望している。
安政6年9月24日（1859年10月19日）、88歳で死去した。墓地は、東京都港区六本木7丁目の深廣寺にあるが、非公開である。
大正4年（1915年）、従四位を追贈された。
家族

長男・慎左衛門
娘・町子（まち） ‐ 田口卯吉・木村鐙子の母親（異父姉弟）となり、鐙子の名前は一斎の命名による。
三男・立軒
次女・士子（ことこ） ‐ 実業家の吉田健三に嫁ぎ、吉田茂の養母となった。
八女・しん（紳、縝、鎮） ‐ 一斎門下の河田迪斎（八之助、1806－1859）の後妻。迪斎は林家塾頭、幕府儒員。
長男・河田熙（凞、河田貫堂、1835-1900） ‐ 幕吏。開成所頭取、大目付。横浜鎖港談判使節団目付を務め、帰国後は静岡藩少参事。廃藩後、徳川家達の家扶となり、1877年家達渡英に同行、1882年帰国後、徳川家子女教育係を務める。子がなく、家督は弟の烋が継いだ。
二男・大橋陶庵 (燾、正燾、仲載、1837-1882) ‐ 儒者、文学者、教育者。大橋訥庵の娘婿。訥庵が企てた坂下門外の変に連座し投獄されたが、維新後大学教授となる。
長男・晋二 ‐ 菊池長四郎の婿養子となり、長四郎を襲名。
三男（四男）・河田羆（河田柳荘、1842-1920） ‐ 地理学者。内務省地理局地誌課にて大日本地名辞書」、「大日本国誌」の編纂に携わったが、1890年に部下の河井庫太郎が詐欺事件を起こしたことから編纂掛が廃止されて非職となり、静嘉堂文庫の整理に携わる。
七男・河田烋 (1856-1911) ‐ 貴族院書記官兼逓信大臣秘書官。東京市助役。烋の妻と田口卯吉の妻は姉妹である
長男・河田烈
二男・山川黙
著書

ウィキクォートにに関する引用句集があります。
言志四録：一斎が後半生の四十余年にわたり記した随想録。『言志録』『言志後録』『言志晩録』『言志耋（）録』の4書の総称である。幕末の武士の間で、非常時の覚悟を示した書として愛読された。西郷隆盛が終生の愛読書としたほか、今日まで長く読み継がれている。
関連文献

『佐藤一斎全集』全14巻、明徳出版社（1991年 - 2003年、※第10巻のみ2010年に刊）
『佐藤一斎　言志四録』 山田準（済斎）・五弓安二郎 訳註（岩波文庫、1935年、復刊1999年ほか）
『座右版 言志四録』 久須本文雄全訳注（講談社、新版1994年）、禅による解釈・訳文
『日本思想大系46　佐藤一斎　大塩中斎』（岩波書店、1980年）-「言志録　言志後録　言志晩録　言志耋録」相良亨・溝口雄三校注
ダニエル・ジュンカデラ

| ダニエル・ジュンカデラ・ペレス＝サラ |
| --- | --- |
 ダニエル・ジュンカデラ(2018年)
基本情報
国籍:   スペイン
生年月日:   (1991-05-07) 1991年5月7日（33歳）
出身地:   スペイン・バルセロナ
親族:  ルイス・ペレス＝サラ (叔父)
DTMでの経歴
デビュー:  2013
所属:  Rモータースポーツ II
車番:  23
過去所属:  ミュッケ・モータースポーツ, HWAチーム
出走回数:  94
優勝回数:  1
ポールポジション:  3
ファステストラップ:  6
シリーズ最高順位:  14th (2019)
過去参加シリーズ
2015 2012   2010–2012 2010 2008–2009 2008 2007 2007:  ユーロフォーミュラ・オープン ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権 フォーミュラ3・ユーロシリーズ GP3シリーズ フォーミュラ・BMW ヨーロッパ フォーミュラ・BMW アメリカス フォーミュラ・BMW ADAC マスター・ジュニア・フォーミュラ
選手権タイトル
2012 2012  2012 2011:  フォーミュラ3・ユーロシリーズ ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権 マスターズF3 マカオグランプリ
ダニエル・ジュンカデラ・ペレス＝サラ（Daniel Juncadella Pérez-Sala、1991年5月7日 - ）は、現在ドイツツーリングカー選手権に出場している、スペインのレーシングドライバー。2011年のマカオグランプリ勝者である。叔父はルイス・ペレス＝サラ。
レース記録 > フォーミュラ > GP3シリーズ

| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | DC | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2010年 | テック1・レーシング | CATFEA 11 | CATSPR 11 | ISTFEA | ISTSPR | VALFEA | VALSPR | SILFEA Ret | SILSPR Ret | HOCFEA 8 | HOCSPR 2 | HUNFEA | HUNSPR | SPAFEA 5 | SPASPR DSQ | MNZFEA 22 | MNZSPR Ret | 14位 | 10 |
(key)
レース記録 > フォーミュラ > フォーミュラ3・ユーロシリーズ

| 年 | チーム | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | DC | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2010年 | プレマ・パワーチーム | ダラーラ・F309/014 | メルセデス | LEC1 4 | LEC2 7 | HOC1 8 | HOC2 2 | VAL1 9 | VAL2 9 | NOR1 10 | NOR2 6 | NÜR1 12 | NÜR2 10 | ZAN1 Ret | ZAN2 9 | BRH1 6 | BRH2 3 | OSC1 4 | OSC2 6 | HOC1 8 | HOC2 1 |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 8位 | 35 |
| 2011年 | プレマ・パワーチーム | ダラーラ・F309/014 | メルセデス | LEC1 3 | LEC2 3 | LEC3 1 | HOC1 6 | HOC2 1 | HOC3 4 | ZAN1 5 | ZAN2 7 | ZAN3 12 | RBR1 2 | RBR2 6 | RBR3 1 | NOR1 Ret | NOR2 3 | NOR3 11 | NÜR1 2 | NÜR2 4 | NÜR3 1 | SIL1 3 | SIL2 2 | SIL3 8 | VAL1 4 | VAL2 3 | VAL3 2 | HOC1 7 | HOC2 6 | HOC3 3 | 3位 | 280 |
| 2012年 | プレマ・パワーチーム | ダラーラ・F312/005 | メルセデス | HOC1 1 | HOC2 Ret | HOC3 1 | BRH1 2 | BRH2 12 | BRH3 8 | RBR1 7 | RBR2 8 | RBR3 1 | NOR2 DSQ | NOR2 11 | NOR3 2 | NÜR1 1 | NÜR2 8 | NÜR3 DSQ | ZAN1 6 | ZAN2 2 | ZAN3 1 | VAL1 2 | VAL2 7 | VAL3 2 | HOC1 13 | HOC2 Ret | HOC3 4 |  |  |  | 1位 | 240 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース記録 > フォーミュラ > ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権

| 年 | チーム | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2012年 | プレマ・パワーチーム | メルセデス | HOC1 1 | HOC3 1 | PAU1 Ret | PAU2 4 | BRH1 2 | BRH3 8 | RBR1 7 | RBR3 1 | NOR2 DSQ | NOR3 2 | SPA1 2 | SPA2 8 | NÜR1 1 | NÜR3 DSQ | ZAN1 6 | ZAN3 1 | VAL1 2 | VAL3 2 | HOC1 13 | HOC3 4 | 1位 | 252 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース記録 > ドイツツーリングカー選手権

| 年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2013年 | ミュッケ・モータースポーツ | メルセデス・ベンツ・C-クーペ | HOC 12 | BRH 20 | SPL 13 | LAU 6 | NOR 4 | MSC 18 | NÜR Ret | OSC 17 | ZAN 17 | HOC 10 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 16位 | 21 |
| 2014年 | ミュッケ・モータースポーツ | メルセデス・ベンツ・C-クーペ | HOC 19 | OSC Ret | HUN 16 | NOR 13 | MSC 15 | SPL 15 | NÜR 5 | LAU 4 | ZAN 17 | HOC 21† |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 18位 | 22 |
| 2015年 | ミュッケ・モータースポーツ | メルセデス・ベンツ・C-クーペ | HOC1 Ret | HOC2 15 | LAU1 10 | LAU2 6 | NOR1 10 | NOR2 8 | ZAN1 16 | ZAN2 Ret | SPL1 11 | SPL2 Ret | MSC1 5 | MSC2 13 | OSC1 10 | OSC2 15 | NÜR1 17 | NÜR2 10 | HOC1 13 | HOC2 12 |  |  | 20位 | 26 |
| 2016年 | メルセデス・ベンツ DTMチーム HWA I | メルセデス・AMG・C63 DTM | HOC1 Ret | HOC2 16† | SPL1 Ret | SPL2 12 | LAU1 18 | LAU2 Ret | NOR1 19 | NOR2 DSQ | ZAN1 8 | ZAN2 12 | MSC1 24 | MSC2 12 | NÜR1 17 | NÜR2 9 | HUN1 11 | HUN2 DSQ | HOC1 21 | HOC2 Ret |  |  | 24位 | 6 |
| 2018年 | メルセデスAMG・モータースポーツレムス | メルセデス・AMG・C63 DTM | HOC1 8 | HOC2 18 | LAU1 14 | LAU2 12 | HUN1 10 | HUN2 11 | NOR1 8 | NOR2 3 | ZAN1 16 | ZAN2 12 | BRH1 1 | BRH2 9 | MIS1 14† | MIS2 17 | NÜR1 15 | NÜR2 17† | SPL1 14 | SPL2 11 | HOC1 14 | HOC2 15 | 15位 | 61 |
| 2019年 | Rモータースポーツ II | アストンマーティン・ヴァンテージ DTM | HOC1 9 | HOC2 16† | ZOL1 Ret | ZOL2 Ret | MIS1 13 | MIS2 14 | NOR1 6 | NOR2 10 | ASS1 Ret | ASS2 7 | BRH1 10 | BRH2 8 | LAU1 12 | LAU2 12 | NÜR1 10 | NÜR2 12 | HOC1 Ret | HOC2 Ret |  |  | 14位 | 23 |
| 2021年 | メルセデスAMG チーム・グループM・レーシング | メルセデスAMG・GT3 Evo | MNZ1 5 | MNZ2 11 | LAU1 Ret | LAU2 7 | ZOL1 Ret | ZOL2 12 | NÜR1 8 | NÜR2 2 | RBR1 11 | RBR2 12 | ASS1 Ret | ASS2 Ret | HOC1 6 | HOC2 5 | NOR1 7 | NOR2 5 |  |  |  |  | 9位 | 77 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
† : リタイアだが、75%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。
レース記録 > グランドツーリング > ブランパン耐久シリーズ/GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・耐久カップ

| 年 | チーム | 車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2015年 | ローヴェ・レーシング | メルセデス・ベンツ・SLS AMG GT3 | Pro | MNZ 15 | SIL 11 | LEC 4 | SPA 16 | NÜR 19 | 7位 | 42 |
| 2016年 | ブラックファルコン | メルセデスAMG・GT3 | Pro-Am | MNZ | SIL | LEC | SPA 26 | CAT | 46位 | 2 |
| 2017年 | AKKA ASPチーム | メルセデスAMG・GT3 | Pro | MNZ 30 | SIL 11 | LEC 4 | SPA Ret | CAT 1 | 6位 | 41 |
| 2018年 | メルセデスAMG チーム・AKKA ASP | メルセデスAMG・GT3 | Pro | MNZ 11 | SIL | LEC | SPA 6 | CAT 2 | 12位 | 33 |
| 2021年 | メルセデスAMG チーム・AKKA ASP | メルセデスAMG・GT3 Evo | Pro | MNZ 2 | LEC 6 | SPA Ret | NÜR | CAT | 9位 | 36 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース記録 > グランドツーリング > プランパンGTシリーズ・スプリントカップ

| 年 | チーム | 車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2017年 | AKKA ASPチーム | メルセデスAMG・GT3 | Pro | MISQR 5 | MISCR 4 | BRHQR 4 | BRHCR 27 | ZOLQR 5 | ZOLCR 24 | HUNQR 15 | HUNCR Ret | NÜRQR Ret | NÜRCR 19 | 15位 | 19 |
(key)
レース記録 > グランドツーリング > スパ・フランコルシャン24時間レース

| スパ24時間レース 結果> 年 | スパ24時間レース 結果> チーム | スパ24時間レース 結果> コ・ドライバー | スパ24時間レース 結果> 車 | スパ24時間レース 結果> クラス | スパ24時間レース 結果> 周回 | スパ24時間レース 結果> 順位 | スパ24時間レース 結果> クラス 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2015年 |  ローヴェ・レーシング |  ニコ・バスティアン  ステフ・デュッセルドルプ | メルセデス・ベンツ・SLS AMG GT3 | Pro | 511 | 16位 | 9位 |
| 2016年 |  AMG ブラックファルコン |  オリバー・モーレイ  ミゲル・トリ  アブドュルアジズ・アル・ファイサル | メルセデスAMG・GT3 | Pro-Am | 516 | 26位 | 9位 |
| 2017年 |  AKKA ASPチーム |  フェリックス・セラレス  トリスタン・ヴォーティエ | メルセデスAMG・GT3 | Pro | 209 | DNF | DNF |
| 2018年 |  メルセデスAMG チーム・AKKA ASP |  ラファエル・マルチェッロ  マイケル・メドウズ | メルセデスAMG・GT3 | Pro | 510 | 6位 | 6位 |
| 2021年 |  メルセデスAMG チーム・AKKA ASP |  ラファエル・マルチェッロ  ジュール・グーノン | メルセデスAMG・GT3 Evo | Pro | 344 | DNF | DNF |
| 2022年 |  メルセデスAMG チーム・アコディス ASP |  ラファエル・マルチェッロ  ジュール・グーノン | メルセデスAMG・GT3 Evo | Pro | 536 | 1位 | 1位 |
レース記録 > グランドツーリング > ニュルブルクリンク24時間レース

| ニュルブルクリンク24時間レース 結果> 年 | ニュルブルクリンク24時間レース 結果> チーム | ニュルブルクリンク24時間レース 結果> コ・ドライバー | ニュルブルクリンク24時間レース 結果> 車 | ニュルブルクリンク24時間レース 結果> クラス | ニュルブルクリンク24時間レース 結果> 周回 | ニュルブルクリンク24時間レース 結果> 順位 | ニュルブルクリンク24時間レース 結果> クラス 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2017年 |  ブラックファルコン |  アブドュルアジズ・アル・ファイサル  ヒューバート・ハウプト  ルカ・シュトルツ | メルセデスAMG・GT3 | SP9 | 156 | 13位 | 13位 |
| 2018年 |  メルセデスAMG チーム・HTPモータースポーツ |  ドミニク・バウマン  レンガー・ヴァン・デル・ザンデ  エドアルド・モルタラ | メルセデスAMG・GT3 | SP9 | 83 | DNF | DNF |
| 2020年 |  10Q・レーシングチーム ハウアー&ゼーベル |  ケネス・ヘイヤー  セバスチャン・アッシュ  トーマス・イェーガー | メルセデスAMG・GT3 Evo | SP9 | 77 | DNF | DNF |
| 2021年 |  メルセデスAMG チーム・ゲットスピード |  マクシミリアン・ゲッツ  ラファエル・マルチェッロ | メルセデスAMG・GT3 Evo | SP9 Pro | 66 | 3位 | 3位 |
| 2022年 |  メルセデスAMG チーム・ゲットスピード |  マロ・エンゲル  ジュール・グーノン | メルセデスAMG・GT3 Evo | SP9 Pro | 159 | 3位 | 3位 |
月本裕

月本 裕（つきもと ゆたか、1960年9月8日 - 2008年1月9日）は、日本の作家、編集者。
経歴

東京都文京区出身。武蔵中学校・高等学校卒業。上智大学外国語学部ロシア語学科中退。漫画研究会に所属。法政大学文学部日本文学科中退。在学中より、マガジンハウスの『BRUTUS』や、『ガリバー』などの雑誌で編集者として活躍した後、作家活動を開始する。
1985年、栗本慎一郎の『鉄の処女』（光文社）で、人物紹介を担当、赤裸々な筆致で名を馳せる。
単独著書としては、1986年に『「東京時代」は、永遠です。―だから、勇気を出して無責任！』（光文社）でデビュー。
1989年、小説「キャッチ」（「今日もクジラは元気だよ」）で第1回坊っちゃん文学賞大賞を受賞。 1994年には勝新太郎演出の舞台『不知火検校』の共同脚本を手がけるなど活躍は多岐にわたる。放送関係の仕事では、フジテレビ系列の『EZ!TV』のブレーンやBSフジの『ザ・ロングインタビュー』の構成などがある。
2007年末からは競馬雑誌『レーシングポスト』の編集長に就任していた。
2008年1月9日、脳幹出血のため死去。47歳没。
著書

賭ける魂（情報センター出版局）
挑戦 サクラローレル物語（アートン）
この人を見よ!（大和書房）
東京大学物語偏差値81への恋愛方程式（小学館）
科学者（アスペクト）
早期警戒管制機

E-7 ウェッジテイル
早期警戒管制機（そうきけいかいかんせいき、英語: airborne warning and control system, AWACS、airborne early warning and control, AEW&C）とは、軍用機の一種。大型レーダーを搭載し、一定空域を監視し、敵性・友軍の航空機などの空中目標等を探知・追跡し、なおかつ友軍への航空管制や指揮・統制を行う機体である。空中警戒管制システムや空中警戒管制機とも呼ばれる。
概要

航空戦において、防御対象や重要地域より如何に遠距離で敵性航空機を探知するのかという命題は、常に付きまとってきた。航空機の警戒・探知はレーダーを用いることが最も優位であり、レーダー水平線による探知距離の関係や地上固定レーダーの脆弱性、再配置の容易さの点などにより、航空機にレーダーを搭載し、警戒することが考えられた。これは高高度にレーダーを配置することによるレーダー水平線の増大・探知距離の拡大や必要地域へ移動し警戒を行なうことができるなどの利点があった。
アメリカ軍は、第二次世界大戦中にTBMにレーダーを搭載し、空載レーダーによる早期警戒を行なっている。1950年代にはEC-121 ウォーニングスター早期警戒機が開発され、遠距離探知が可能な大型レーダー搭載航空機が出現してきた。しかし、これらはレーダーとその取り扱い要員程度しか搭載できず、指揮管制要員は別所にあった。また、レーダー情報の指揮管制部署への転送が必要など非効率な部分があった。
航空機の大型化や機器の電子化・自動化が進むとともに、航空機に大型レーダーを搭載し、なおかつ指揮管制機器・要員も搭載できるようになり、1970年代に初のAWACSとしてE-3が開発されるに至った。複雑な電子機器を搭載しているため、非常に高価な機体であり、これを装備している国家は少ない。また、機体内部の情報公開は少なく、軍事機密度の高い機体でもある。
平時より警戒任務についているが、初の実戦投入は湾岸戦争におけるE-3であり、イラク軍機に対する要撃を警戒管制し、多国籍軍の航空優勢獲得に貢献した。