stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ブリティッシュコロンビア州の大学の一覧
大学 > 公立大学

| 機関名 | 所在地 | 創立年 | 学部生 | 大学院生 | 総数 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| キャピラノ大学 | ノースバンクーバー | 1968 | 7003661500000000000♠6,615 | 5000000000000000000♠0 | 7003661500000000000♠6,615 |  |
| エミリー・カー美術大学 | バンクーバー | 1925 | 7003165000000000000♠1,650 | 7001300000000000000♠30 | 7003168000000000000♠1,680 |  |
| クワントレン工科大学 | リッチモンド サレー ラングリー クローバーデール | 1981 | 7004161540000000000♠16,154 | 5000000000000000000♠0 | 7004161540000000000♠16,154 |  |
| ロイヤルローズ大学 | ビクトリア | 1995 | 7002973000000000000♠973 | 7003216300000000000♠2,163 | 7003313600000000000♠3,136 |  |
| サイモンフレーザー大学 | バーナビー サレー バンクーバー | 1965 | 29,591 | 5,399 | 34,990 |  |
| トンプソンリバーズ大学 | カムループス | 1970 | 7003740000000000000♠7,400 | 7001800000000000000♠80 | 7003748000000000000♠7,480 |  |
| ブリティッシュコロンビア大学 | バンクーバー ケロウナ | 1908 | 7004375010000000000♠37,501 | 7003798300000000000♠7,983 | 7004454840000000000♠45,484 |  |
| フレーザーバレー大学 | アボッツフォード | 1974 | 7003655000000000000♠6,550 | 7001400000000000000♠40 | 7003659000000000000♠6,590 |  |
| ノーザンブリティッシュコロンビア大学 | プリンス・ジョージ | 1990 | 7003298000000000000♠2,980 | 7002520000000000000♠520 | 7003350000000000000♠3,500 |  |
| ビクトリア大学 | ビクトリア | 1963 | 7004169610000000000♠16,961 | 7003251400000000000♠2,514 | 7004194750000000000♠19,475 |  |
| バンクーバーアイランド大学 | ナナイモ | 1969 | 7003576000000000000♠5,760 | 7001740000000000000♠74 | 7003583400000000000♠5,834 |  |
大学 > 私立大学

| 機関名 | 所在地 | 創立年 | 学部生 | 大学院生 | 総数 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| フェアリー・ディキンソン大学 | バンクーバー | 2007 | 7001780000000000000♠78 | 5000000000000000000♠0 | 7001780000000000000♠78 |  |
| クエスト大学 | スカーミッシュ | 2002 | 7002142000000000000♠142 | 5000000000000000000♠0 | 7001800000000000000♠80 |  |
| トリニティウエスタン大学 | ラングリー | 1962 | 7003241400000000000♠2,414 | 7002603000000000000♠603 | 7003301700000000000♠3,017 |  |
| カナダウエスト大学 | ビクトリア | 2005 | 7002151000000000000♠151 | 5000000000000000000♠0 | 7002151000000000000♠151 |  |
ブリティッシュコロンビア大学
ロイヤルローズ大学
トリニティウエスタン大学
ジョン・バトラー

ジョン・バトラー (John Butler)
英語圏などの男性の姓名。
姓名

ジョン・バトラー (初代ゴーラン伯爵)（1643年 – 1677年） - アイルランド王国の政治家、
ジョン・バトラー (第15代オーモンド伯爵)（1739年以前 – 1766年） - アイルランド貴族。
ジョン・バトラー (第2代オーモンド侯爵)（1808年 – 1854年） - イギリスの貴族・政治家
ジョン・バトラー (ミュージシャン)（英語版）（1975年 - ） - ジョン・バトラー・トリオのリーダー。貴族。
その他

ジョン・バトラー (アルバム) - ジョン・バトラー・トリオのアルバム（1998年）
枢木みかん

枢木 みかん（くるるぎ みかん、1991年6月25日 - ）は、日本の元AV女優。AVデビュー当時は、ユニティプロモーション所属。現在は、Excelia Promotion所属。
出身地：静岡県。身長：155cm。スリーサイズ：B85(F-70)・W58・H86cm。趣味：読書、料理。特技：体が柔らかい、場を明るくする。
略歴

2011年にAVデビュー。
2014年7月、セガのゲーム「龍が如く」のキャラクター出演をかけたセクシー女優人気投票にエントリーするも、「龍が如く0 誓いの場所」への出演権は逃した。
2019年11月に引退。
出演作品 > イメージビデオ

美少女奇跡 〜19歳・ロリドル・マジ逝き〜（2012年10月19日、ハレルヤ） ※「諸星彩音」名義
まりも (列車)

| まりも |
| --- | --- |
 特急まりも （2008年8月6日 札幌駅）
概要
国:   日本
種類:  特急列車
現況:  廃止
地域:   北海道
前身:  特急「おおぞら」（夜行列車）
運行開始:  2001年7月1日
運行終了:  2008年8月31日
運営者:  北海道旅客鉄道（JR北海道）
路線
起点:  札幌駅
終点:  釧路駅
使用路線:  函館本線・千歳線・石勝線・根室本線
技術
車両:   183系気動車（札幌運転所）  スハネフ14形客車（札幌運転所） 
軌間:  1,067 mm
電化:  交流20,000 V・50 Hz（札幌 - 南千歳間） 非電化（南千歳 - 釧路間）
テンプレートを表示
まりもとは、日本国有鉄道および北海道旅客鉄道（JR北海道）が函館駅 - 釧路駅間（1951年 - 1965年）、札幌駅 - 釧路駅間（1965年 - 1968年、1981年 - 1993年）で運行していた夜行急行列車、札幌駅 - 釧路駅または根室駅間（2001年 - 2008年）で運行していた夜行特急列車である。廃止前の2007年 - 2008年には札幌駅 - 釧路駅間を函館本線・千歳線・石勝線・根室本線経由で臨時夜行特急列車として運行されていた。
概要

1949年（昭和24年）に函館駅 - 釧路駅間で運行を開始した夜行急行列車がそのルーツで、札幌駅以東では準急列車として運行される珍しい運行方式を採用した。1950年に運行区間を根室駅まで延長し、急行区間を函館駅 - 釧路駅間とし、釧路駅以東は普通列車として運行されていた。その後、1951年に函館駅 - 釧路駅間の夜行急行に「まりも」の名称が与えられた。
1968年（昭和43年）、「ヨンサントオ」で札幌駅 - 釧路駅間の昼行列車「狩勝」に統合されて廃止されたが、1981年（昭和56年）に石勝線の開業により札幌駅 - 釧路駅間の急行列車に「まりも」の名称が再び使用され、夜行・昼行ともに1往復運行されていた。
しかし、1985年（昭和60年）3月に昼行列車を特急「おおぞら」に編入するとともに、札幌駅 - 帯広駅間の臨時急行「まりも」51・54号を廃止、夜行列車も1993年（平成5年）3月19日に「おおぞら」13号・14号として編入された。
2001年（平成13年）7月には、特急「おおぞら」昼行便の使用車両をキハ283系気動車へ統一することに伴い、従来どおりキハ183系で運行される夜行便の13・14号は「まりも」として分離した。
2006年3月18日のダイヤ改正で「利尻」が季節臨時列車に格下げされて以来、北海道内のみを運行する夜行特急列車としては唯一の定期列車であった。しかし、2007年10月1日のダイヤ改正で臨時列車化され、2008年（平成20年）9月に廃止された。
概要 > 列車名の由来

列車名は阿寒湖のマリモにちなんだものである。
廃止直前の運行概況

札幌駅 - 釧路駅間を約7時間で結んでいた。B寝台料金は通常6,300円だが、この列車に限っては前身の「おおぞら」13・14号時代より、11 - 5月冬季は3,000円と安く設定していた。
廃止直前の運行概況 > 停車駅

札幌駅 - 新札幌駅 - 南千歳駅 - 追分駅 - 新得駅 - 帯広駅 - 池田駅 - 浦幌駅 - 音別駅 - 白糠駅 - 釧路駅
廃止直前の運行概況 > 使用車両

定期運行時は座席車にキハ183系気動車を4両、寝台車には14系客車を2両連結した6両編成を基本に、繁忙期は座席車が増結され最大9両編成で運転されていた。
このうち、普通車自由席が2両、普通車座席指定席が2両、開放B寝台車2両で、指定席車および寝台車には女性専用席が設置されていた。
運行末期は、寝台車が1両減車され、5両編成で運転されていた。
廃止直前の運行概況 > 担当車掌区

上下列車とも釧路運輸車両所が担当していた。
根室本線夜行列車沿革 > 「まりも」の設定と補助列車411・412列車

1949年（昭和24年）9月：函館駅 - 釧路駅間を運行する夜行急行列車（札幌駅以東では準急列車）が運行開始。
1950年（昭和25年）10月：運行区間を函館駅 - 根室駅に変更。また、急行列車区間を函館駅 - 釧路駅間とし、釧路駅以東は普通列車として運行されていた。
1951年（昭和26年）
4月：函館駅 - 釧路駅間の夜行急行に「まりも」の名称を与えられる。以来、急行列車として函館駅 - 釧路駅間を函館本線・根室本線経由で運行。
5月17日：新内駅 - 新得駅間でまりも号脱線事件が発生。
1956年（昭和31年）：小樽駅 - 釧路駅間で運行されていた普通列車411・412列車にスハネ30形寝台車の連結を開始。
1961年（昭和36年）10月：「まりも」の運行区間を函館駅 - 釧路駅間に短縮。
1965年（昭和40年）10月：「まりも」の函館駅 - 札幌駅間を分割し、「まりも」は札幌駅 - 釧路駅間の夜行急行列車となる。なお、函館駅 - 札幌駅間は「ていね」の名称となる。
1968年（昭和43年）10月：「まりも」は札幌駅 - 釧路駅間の昼行列車「狩勝」と統合し、「まりも」が廃止。
根室本線夜行列車沿革 > 「からまつ」の名称設定、急行「まりも」の復活と廃止

1974年（昭和49年）8月：寝台券予約販売のコンピューター処理化に伴い小樽駅 - 釧路駅間の普通列車423・424列車に「からまつ」の名称が付き、のちに寝台車を10系客車に変更。
1980年（昭和55年）10月：夜行普通列車「からまつ」を廃止し、急行「狩勝」に統合。「からまつ」廃止の代替として「狩勝」に普通自由席車を連結。
1981年（昭和56年）10月：石勝線開業に伴い設定された同線経由の札幌駅 - 釧路駅間で急行「まりも」が運行開始。昼行・夜行1往復ずつ設定された。
1982年（昭和57年）11月15日：「まりも」の夜行列車を14系客車に変更。当初は座席車のみだったが、1983年（昭和58年）6月26日から寝台車も14系客車となった。
1985年（昭和60年）
3月14日：「まりも」の定期昼行列車を特急「おおぞら」に統合。札幌駅 - 帯広駅間の臨時急行「まりも」51・54号を廃止。
11月7日：「まりも」のB寝台を、3段から順次2段に変更開始。
1986年（昭和61年）7月1日：「まりも」のB寝台2段化完了。
1988年（昭和63年）6月15日：「まりも」の座席指定席に「ドリームカー」連結開始。同時に「まりもドリームきっぷ」（夜行列車往復割引きっぷの前身）販売開始。
1989年（平成元年）2月1日：「まりも」に女性専用席設定。
1993年（平成5年）
3月17日：急行「まりも」お別れ式を実施[要出典]。
3月18日：「まりも」を特急化して「おおぞら」と統合し、「おおぞら」13号・14号として運転を開始。「まりも」が廃止。
根室本線夜行列車沿革 > 特急「まりも」の復活と廃止

2001年（平成13年）7月1日：特急「おおぞら」の車種を「スーパーおおぞら」に使用される283系気動車へ統一することに伴い、従来どおり183系で運行される夜行列車は特急「まりも」に変更。
また、「まりも」名称復活を記念して「北斗星」で使用する24系客車を使用した「北斗星まりも」が運行された。
2001年（平成13年） - 2005年（平成17年）：夏季に花咲線に直通し根室駅まで延長運行を実施。釧路駅 - 根室駅間は快速列車で、下り「はなさき」と上り「ノサップ」のダイヤによって運行。
この際、釧路駅 - 根室駅間の始発・最終列車の代わりに「まりも」を運行した。快速列車の関連運用になる釧路駅 - 根室駅間の普通列車にも、同じ車両が送り込み運用されていた。
釧路駅 - 根室駅間延長運転時の停車駅は以下の通り。
釧路駅 - 東釧路駅（下りのみ） - 厚岸駅 - 茶内駅 - 浜中駅 - 厚床駅 - 落石駅 - 根室駅
2006年（平成18年）3月18日：「まりも」が全車禁煙化。
2003年（平成15年）9月26日：同日発生した十勝沖地震により、直別駅（当時）構内を通過中の下り「まりも」（4013D）が脱線。
2007年（平成19年）10月1日：「まりも」が週末や繁忙期などにのみ運転される臨時列車に格下げ。
2008年（平成20年）8月31日：同日発車列車を最後に「まりも」が廃止。これにより、道内だけで運転が完結する定期夜行列車が消滅。
2011年（平成23年）7月22日・23日：2日間限定で団体列車として「急行まりも」が復活する予定 であったが、その後中止が発表された。
2012年（平成24年）7月20日・22日：北海道デスティネーションキャンペーンに伴い、2日間だけ「急行まりも 」として運行。20日は札幌駅発、釧路駅行きで、千歳線→石勝線→根室本線経由、22日釧路駅発、札幌駅行きは根室本線→函館本線経由で運行された。
使用車両：DD51 形機関車牽引、客車5両（14 系座席車3両、24 系寝台車2両）
まりもで使用されていた、スハネフ14 508
14系客車 急行「まりも」
（1986年 札幌駅）
特急時代の「まりも」
フォーティーフォーマネジメント

| --- | --- |
種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒106-0046 東京都港区南麻布3丁目19番21号 グランドガーラ南麻布611
業種:  サービス業
法人番号:  1010901024310 
事業内容:  芸能プロダクション
外部リンク:  https://web.archive.org/web/20230108172404/http://management.ffgh.jp/
テンプレートを表示
株式会社フォーティーフォーマネジメント（英: fortyfour management co., ltd.）は、東京都港区に本社を置く芸能プロダクション。
概要

主にAV女優のマネジメントを手掛けている。2015年創業。創業者は吉田健一。金融コンサルト業をしていたが、あるきっかけで元イエローキャブのタレントをAV事務所に紹介したことろ、折り合いがつかず自身でAV事務所を立ち上げた。
登記上の本社は港区のまま、2020年までに〒110-0005東京都台東区上野2-12-3かま栄ビル3Fに移転。
かつては44グループ第2事業部が存在し「E-point」の商号で運営していた（相沢みなみらが所属）。その後2020年に相沢は独立したが、連絡先は当事務所と同一となっている。
2022年3月、東京都新宿区西落合1-16-9フラットMONA303号室に事務所を移転。
SPA・第二プロダクション協会会員。
2022年8月14日、所属する月島さくらがAV出演被害防止・救済法改正運動の矢面に立ち、第二プロダクション協会や業界内外から批判を受けた結果、フォーティーフォーマネジメント退所の意向を表明した際には、カプセルエージェンシーと電話会談を持ち移籍をスムーズに移行させた。同社からカプセルエージェンシーの移籍は過去に稲森美憂（美優）の例がある。なお会長の吉田は第二プロダクション協会の理事でもあった。
2023年1月、所属タレントを巻き込んだ金銭問題が文春オンラインで報道された。会長の吉田は騒動を前後して2023年2月に会長職を退いている。
主なタレント

新條ひな
三浦るい
綾野鈴珠
愛瀬るか
美月はとり
南いろは
馬瀬まひ菜
主なタレント > 業務提携

相沢みなみ（Apricity所属）
過去の主な所属タレント

天川そら
天音まひな
彩風のん
稲森美憂
来まえび
東雲みれい（現 宇野みれい）
月島さくら
日向なつ
広瀬なるみ
深田えいみ
高美はるか
高杉麻里
吉澤友貴
シャンカルダヤール・シャルマー

| --- | --- |
シャンカルダヤール・シャルマー द्रौपदी मुर्मू
  シャンカルダヤール・シャルマー （1993年3月13日撮影）
 インド共和国  第9代 大統領
任期: 1992年7月25日 – 1997年7月25日
副大統領: コチェリル・ラーマン・ナラヤナン
首相: ナラシンハ・ラーオ アタル・ビハーリー・ヴァージペーイー デーヴェー・ガウダ インドラ・クマール・グジュラール
 インド共和国  第8代 副大統領
任期: 1987年9月3日 – 1992年7月25日
大統領: ラーマスワーミー・ヴェンカタラーマン
 マハーラーシュトラ州 第10代 知事（英語版）
任期: 1986年4月3日 – 1987年9月2日
州首相: シャンカラオ・チャヴァン（英語版）
 パンジャーブ州 第17代 知事（英語版）
任期: 1985年11月26日 – 1986年4月2日
州首相: スルジット・シン・バルナラ（英語版）
 チャンディーガル市 第4代 行政官（英語版）
任期: 1985年11月26日 – 1986年4月2日
 アーンドラ・プラデーシュ州 第13代 知事（英語版）
任期: 1984年8月29日 – 1985年11月26日
州首相: ナデンダラ・バスカラ・ラオ（英語版） N・T・ラーマ・ラオ
ボーパール州（英語版） 初代 首相
任期: 1952年3月31日 – 1956年10月31日

出生:  (1918-08-19) 1918年8月19日  イギリス領インド帝国 ボーパール州（英語版）ボーパール
死去:  (1999-12-26) 1999年12月26日（81歳没）  インド ニューデリー
政党:  インド国民会議
出身校: イラーハーバード大学（英語版） ラクナウ大学（英語版） フィッツウィリアム・カレッジ ロンドン大学 リンカーン法曹院 ハーバード・ロー・スクール チューリッヒ大学
配偶者: ヴィマラ・シャルマー（英語版） （1950年 - 1999年）
子女: 4人（2男2女）
宗教: ヒンドゥー教
署名: 
シャンカルダヤール・シャルマー（ヒンディー語: शंकरदयाल शर्मा, 英語: Shankar Dayal Sharma, 1918年8月19日 - 1999年12月26日）は、マディヤ・プラデーシュ州出身のインドの弁護士および政治家で、1992年から1997年までインドの第9代大統領を務めた。
経歴

ボパールで生まれ、アーグラ（英語版）、アラハバード大学（英語版）、ラクナウ大学（英語版）で学び、ケンブリッジ大学で憲法の博士号を取得した。弁護士、ハーバード大学のブランダイス研究員としても活躍したが、1948年から1949年にかけてボパール州（英語版）とインドの合併運動の指揮を行ったことにより、8か月の懲役刑に服した。
1992年7月25日に大統領に就任した。就任演説で「平等がなければ自由はほとんど意味がなく、社会正義がなければ平等はほとんど意味がない」と述べ、インドにおけるテロ、貧困、病気、共同体主義との闘いに尽力した。
1999年12月26日にデリーのエスコーツ心臓研究所で心臓発作により亡くなった。
ウィキメディア・コモンズには、に関連するカテゴリがあります。
| 公職  |
| --- | --- | --- |
| 先代 ラーマスワーミー・ヴェンカタラーマン  |  インド共和国大統領 第9代：1992年 – 1997年 | 次代 コチェリル・ラーマン・ナラヤナン |
| 表 話  歴 インド共和国大統領 |
| --- | --- | --- |
| 大統領 |  ラージェーンドラ・プラサード 1950-1962  サルヴパッリー・ラーダークリシュナン 1962-1967  ザーキル・フセイン 1967-1969  （欠員） 1969  ヴァラーハギリ・ヴェンカタ・ギリ 1969-1974  ファフルッディーン・アリー・アフマド 1974-1977  （欠員） 1977  ニーラム・サンジーヴァ・レッディ 1977-1982  ギャーニー・ジャイル・シン 1982-1987  ラーマスワーミ・ヴェンカタラマン 1987-1992  シャンカルダヤール・シャルマー 1992-1997  コチェリル・ラーマン・ナラヤナン 1997-2002  アブドゥル・カラーム 2002-2007  プラティバ・パティル 2007-2012  プラナブ・ムカルジー 2012-2017  ラーム・ナート・コーヴィンド 2017-2022  ドラウパディ・ムルム 2022-  |  |
| 大統領代行 |  ヴァラーハギリ・ヴェンカタ・ギリ 1969  ムハンマド・ヒダーヤトゥッラー 1969  バサッパ・ダーナッパ・ジャッティ 1977  |  |
  カテゴリ
| 典拠管理データベース  |
| --- | --- |
全般:  FAST  ISNI  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  ドイツ  イスラエル  アメリカ  チェコ  オランダ 
人物:  ドイッチェ・ビオグラフィー
キラー・クロコダイル

| キラー・クロコダイル |
| --- | --- |
 Killer Crocodile
監督:  ラリー・ラドマン（ファブリツィオ・デ・アンジェリス）
脚本:  デヴィッド・パーカー・Jr（ダルダノ・サッケッティ）
製作:  ファブリツィオ・デ・アンジェリス
製作総指揮:  カミロ・テッティ
出演者:  アンソニー・クレンナ ジュリアン・ハンプトン ジョン・ハーパー シェリー・ローズ アン・ダグラス トーマス・ムーア ヴァン・ジョンソン
音楽:  リズ・オルトラーニ
撮影:  フェデリコ・デル・ゾッポ
編集:  ヴィンチェンツォ・トマッシ
公開:   1989年7月30日  劇場未公開
上映時間:  90分
製作国:   イタリア
言語:  英語
次作:  キラー・クロコダイル/怒りの逆襲
テンプレートを表示
『キラー・クロコダイル』（Killer Crocodile）は、1989年にイタリア、アメリカ合作で製作された映画。地上波で放映された際のタイトルは『キラー・クロコダイル/密林に潜む巨大ワニの恐怖』である。
概要

カリブ海の湿地帯へ汚染調査にやって来た環境保護グループ一行と巨大クロコダイルとの攻防を描く。クロコダイルの造形は、ルチオ・フルチ作品などで特殊メイクを手がけたジャンネット・デ・ロッシが担当している。また、音楽は『世界残酷物語』や『食人族』で知られるリズ・オルトラーニ。ジョーズを彷彿とさせるメインテーマは特に印象的である。
キャスト

| 役名 | 俳優 | 日本語吹替> テレビ東京版 |
| --- | --- | --- |
| ケヴィン | アンソニー・クレンナ | 原康義 |
| マーク | ジュリアン・ハンプトン | 牛山茂 |
| ボブ | ジョン・ハーパー | 宮本充 |
| パメラ | シェリー・ローズ |  |
| ジェニファー | アン・ダグラス |  |
| ジョー | トーマス・ムーア | 小林清志 |
| フォーリー | ウォーマン・ウィリアムズ | 秋元羊介 |
| 判事 | ヴァン・ジョンソン | 仁内建之 |

| 初回放送 |  | 1993年6月10日  『木曜洋画劇場』 |
ビデオ・DVD

ビデオ（発売元：TDKコア）
1989年に字幕版が発売された。
DVD（発売元：クリエイティブアクザ、販売元：ビームエンタテインメント）
2001年2月25日に続編と同時発売。地上波で放映された際の吹替版は未収録。
長井進之介

| 長井 進之介 |
| --- | --- |
生誕:  1986年11月2日
出身地:   日本
学歴:  国立音楽大学卒業、同大学院博士後期課程単位取得
ジャンル:  クラシック音楽
職業:  ピアニスト
担当楽器:  ピアノ
公式サイト:  ShinnoのTel jour, telle nuit
長井 進之介（ながい しんのすけ、1986年11月2日 - ）は日本のピアニスト・音楽ライター。
来歴

国立音楽大学演奏学科鍵盤楽器専修(ピアノ)卒業、及び音楽情報・社会コース修了。同大学大学院器楽専攻(伴奏)修了を経て、同大学院博士後期課程音楽学領域単位取得。在学中にカールスルーエ音楽大学(ドイツ)に、DAAD(ドイツ学術交流会)奨学生としてライプツィヒに留学。
2007年度〈柴田南雄音楽評論賞〉にて奨励賞を史上最年少で受賞したことを機に、音楽ライターとしての活動を開始。
活動

ピアニストとしては、アンサンブルを中心とした演奏活動を行う。国立音楽大学大学院伴奏助手。
2021年夏に活動をスタートしたオペラユニット「canto cube(カント・キューブ)」でピアノ演奏を担当していた。
日本音楽学会正会員。一般社団法人全日本ピアノ指導者協会(ピティナ)研究会員。
音楽ライターとしては、『CD-Journal』『ぶらあぼ』『音楽の友』などの雑誌やWeb媒体に寄稿。
CDのライナーノーツの執筆・翻訳も手がける。その他、レクチャーや各種イベントの司会なども行っている。
2016年10月から、インターネットラジオOTTAVAにプレゼンター(ラジオDJ)として出演。
小室敬幸と組んだ番組発のユニット「一番町子分(いちばんちょうこぶん)」では、ピアノ演奏を担当する。
ディスコグラフィ

canto cube『LOVE』(2021年、キングインターナショナル)
林愛実『OLIVIA』(2021年、BRAVO RECORDS) - ピアノ伴奏
内田智一『十音十色』（2023年、Nammoda）-ピアノ伴奏
著書

『マンガで教養 はじめてのクラシック』(2017年、朝日新聞出版、共著) ISBN 978-4-02-333183-9
『幻の国産ピアノ“オオハシ"を求めて OHHASHI いい音をいつまでも』(2019年、創英社/三省堂書店) ISBN 978-4-86659-003-5
『ベートーヴェンとピアノ 「傑作の森」への道のり』(2019年、音楽之友社、編集協力) ISBN 978-4-276-13057-9
『歌はいきなり上手くなります!　小坂明子の美味しいヴォーカル・メソッド』(2019年。言視舎、構成) ISBN 978-4-86565-163-8
『ベートーヴェンとピアノ　限りなき創造の高みへ【人名事典付き】』(2020年、音楽之友社、編集協力) ISBN 978-4-276-13058-6
ラジオ

コンテンポラリー・クラシック・ステーションOTTAVA　OTTAVA ラ・フォル・ジュルネ・オ・ジャポン2016 スペシャル(OTTAVA株式会社、2016年5月4日) - ゲスト出演、「公式レポートブログ隊」の一員として見どころを紹介した
コンテンポラリー・クラシック・ステーションOTTAVA　OTTAVA Navi(OTTAVA株式会社、2016年10月1日 - 2018年4月14日) - プレゼンター
コンテンポラリー・クラシック・ステーションOTTAVA　OTTAVA Salone(OTTAVA株式会社、2017年12月20日) - プレゼンター、本田聖嗣の代演として
コンテンポラリー・クラシック・ステーションOTTAVA　OTTAVA Fresca(OTTAVA株式会社、2018年11月8日 - ) - 木・金曜日プレゼンター
FM845　石山雅雄の“ぴあの大好き”(株式会社京都リビングエフエム、2019年5月23日) - ゲスト出演
コンテンポラリー・クラシック・ステーションOTTAVA The World of OTTAVA(OTTAVA株式会社、2019年6月 - ) - プレゼンターとして下記3本を担当
歌曲作曲家たちの憧れ、“歌曲王”シューベルト
香り高きフランス歌曲の世界1～フォーレ
香り高きフランス歌曲の世界2～プーランク
コンテンポラリー・クラシック・ステーションOTTAVA　OTTAVA for You(OTTAVA株式会社、2019年7月) - 『一番町子分対談：ケンバン奏者への道　そして…改名のゆくえは？』プレゼンター
動画

ニコニコ動画　これを観れば絶対行きたくなる！｢美少女戦士セーラームーンClassic Concert 2018｣開催直前特番♪(2018年8月3日)
YouTube　　The Concert at Home - Aimi Hayashi flute recital with Shinnosuke Nagai (2020年)
インターネット配信

『ショパンとその楽譜』#1-(2022年8月 -) - 『OTTAVA Accademia』の有料ウェビナー)。多田純一をゲストに迎えて
ヴェネツィアーノ

ヴェネツィアーノ(Veneziano)は、イタリア語起源の姓、または通称、ヴェネツィア出身の意味。
アゴスティーノ・ヴェネツィアーノ - 16世紀イタリアの版画家。（本名:Agostino di Musi ）
アントニオ・ヴェネツィアーノ - 14世紀イタリアの画家。
ガブリエーレ・ヴェネツィアーノ - 20世紀イタリアの物理学者。
ドメニコ・ヴェネツィアーノ - 15世紀イタリアの画家。
バティスタ・フランコ・ヴェネツィアーノ - 16世紀イタリアの画家、版画家。（バティスタ・フランコとも）
生駒市立俵口小学校

| 生駒市立俵口小学校 Tawaraguchi elementary school |
| --- | --- |
 北緯34度42分21.6秒 東経135度41分20.4秒﻿ / ﻿北緯34.706000度 東経135.689000度﻿ / 34.706000; 135.689000
国公私立の別:  公立学校
設置者:   生駒市
設立年月日:  1978年（昭和53年）4月1日
創立記念日:  1978年（昭和53年）5月8日
共学・別学:  男女共学
学期:  3学期制
学校コード:  B129210001195 
所在地:  〒630-0243
 奈良県生駒市俵口町614-1
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
テンプレートを表示
生駒市立俵口小学校（いこましりつ たわらぐちしょうがっこう）は、奈良県生駒市俵口町にある公立小学校。
沿革

1978年（昭和53年）4月1日 - 生駒市立生駒台小学校から分離して開校。
1978年（昭和53年）5月8日 - 生駒市立緑ヶ丘中学校と合同で竣工式を挙行し、この日を以って創立記念日とする。
通学区域

俵口町、東松ケ丘、西松ケ丘、光陽台、喜里が丘1丁目、喜里が丘2丁目、喜里が丘3丁目
通学区域が隣接している学校

生駒市立生駒台小学校
生駒市立桜ヶ丘小学校
生駒市立生駒小学校
東大阪市立孔舎衙東小学校
大東市立四条小学校
四條畷市立田原小学校
はこだて旅するパスポート

はこだて旅するパスポート（はこだてたびするパスポート）は、北海道旅客鉄道（JR北海道）函館支社で発売している特別企画乗車券である。
概要

観光圏の整備による観光旅客の来訪及び滞在の促進に関する法律を受けて、渡島・檜山管内18市町により2010年度（平成22年）に申請・認定された「はこだて観光圏」事業の一環として、2012年（平成24年）11月1日に新設された特別企画乗車券である。
「はこだて観光圏」事業それ自体は、同年度限りで「はこだて観光圏整備推進協議会」が解散して終了となったが、以降は北海道新幹線開業を控えたプロモーションの一環として、新函館北斗駅周辺の交通事業者・観光協会・自治体からなる「北海道新幹線新駅沿線協議会」の主導により2013年（平成25年）度以降も発売が継続され、その後も多少の内容の変更を加えつつ発売が継続されている。
有効期間

発売当初から長らく、後述する利用可能路線が2日間乗り放題となるフリーパスの形式であったが、2018年（平成30年）4月1日からは1日用も発売されている。
利用可能路線

以下特記ない限り、2023年度設定分の利用可能エリアである。
発売当初は函館市・北斗市・七飯町・鹿部町・森町内のJR北海道在来線・函館バス・函館市企業局交通部（函館市電）の路線が対象であったが、北海道新幹線が開業した2016年（平成28年）3月26日発売分から、エリアに木古内町を加えた上で、江差線を転換した道南いさりび鉄道道南いさりび鉄道線全線の利用が可能となった。また、函館バスは一部地域で利用できる路線・区間に限定がされていたが、2021年（令和3年）度発売分から、エリア内6市町の全線が利用可能と改められている。
利用可能路線 > JR北海道

函館本線 - 函館駅 - 森駅間（渡島砂原駅経由の通称「砂原線」大沼駅 - 森駅間含む）
本券単体では、普通・快速列車の普通自由席のみ利用可能であるが、急行・特急券やグリーン券、指定席券との併用により、指定席や特急列車の利用が可能である。ただし、現在フリーエリア内に設定はないが、寝台券との併用は不可能である。
北海道新幹線は全線利用不能である。
利用可能路線 > 道南いさりび鉄道

道南いさりび鉄道線全線
利用可能路線 > 函館バス

函館市・北斗市・七飯町・鹿部町・森町・木古内町の全線（定期観光バスを除く、サイクリングバスは運賃部分のみ有効）
利用可能路線 > 函館市企業局交通部

全線
発売額

いずれも大人用のほか小児用の設定があり、大人用の半額（10円未満切り捨て）である。
|  | 価格（大人）> 2日用 | 価格（大人）> 1日用 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 発売当初 | 3,000円 |  |  |
| 2016年3月26日発売分から | 3,380円 |  | フリーエリアを木古内町まで拡大、江差線が道南いさりび鉄道へ転換。 |
| 2018年4月1日発売分から | 3,380円 | 2,500円 | 1日用を新設。 |
| 2019年10月1日発売分から | 3,650円 | 2,690円 | 消費増税・JR北海道運賃値上げに伴う改定。 |
発売箇所

フリーエリア外を含むJR北海道函館支社管内の各有人駅の窓口・券売機で取り扱う。函館バス・函館市企業局交通部・道南いさりび鉄道の各窓口では取り扱いはない。
当初はツインクルプラザなど、JR北海道函館支社管内の旅行センターでも取り扱われた。
その他

本券の提示で、津軽海峡フェリーは運賃・料金が20%引きとなる。その他、フリーエリア内の一部施設で入館料の割引などのサービスが受けられる。
歴史

2012年（平成24年）11月1日：発売開始。
2016年（平成28年）3月26日：同日発売分から値上げ。次のように変更。
フリーエリア内に含まれていた江差線が道南いさりび鉄道道南いさりび鉄道線へ転換されたため、フリーエリアに編入の上で区間五稜郭駅 - 渡島当別駅間から五稜郭駅 - 木古内駅間の全線に拡大。
道南バス函館 - 知内線と快速松前号のフリーエリアをいずれも木古内駅前まで延伸。
2018年（平成30年）4月1日：1日用の発売を開始。
2019年（令和元年）10月1日：消費増税・JR北海道運賃値上げに伴い発売価格を改定。
2020年（令和2年）7月23日：新型コロナウイルス感染症を受けた北海道による需要喚起策「ぐるっと北海道・公共交通利用促進キャンペーン」の補助を受け、同日発売分から同年8月31日発売分（2日用は同年8月30日発売分）まで、1日用・2日用とも半額（10円未満切り上げ）で発売。
2021年（令和3年）
4月1日：次のように変更。
利用可能な函館バス路線の区間について、函館市・北斗市・七飯町・鹿部町・森町・木古内町の全線に変更。
「道南MaaS」実証実験の一環として、「はこだて旅するパスポート（デジタル版）」を同年9月30日まで設定。
10月15日：同年の「北海道・北東北の縄文遺跡群」のユネスコ世界文化遺産登録を記念し、同日発売分より同年12月26日発売分（2日用は同年12月25日発売分）まで「はこだて縄文めぐりパスポート」に名称を変更。「ぐるっと北海道・公共交通利用促進キャンペーン」の補助を受け、1日用・2日用とも半額（10円未満切り上げ）で発売。
2022年（令和4年）4月22日：同日発売分より同年6月30日発売分（2日用は同年6月29日発売分）まで「はこだて縄文めぐりパスポート」に名称を変更。「ぐるっと北海道・公共交通利用促進キャンペーン」の補助を受け、1日用・2日用とも半額（10円未満切り上げ）で発売。
大分県道516号向之原停車場線

| 一般県道 |
| --- | --- |
    
大分県道516号 向之原停車場線 一般県道 向之原停車場線
起点: 大分県由布市挾間町向原【北緯33度11分49.0秒 東経131度30分50.4秒﻿ / ﻿北緯33.196944度 東経131.514000度﻿ / 33.196944; 131.514000﻿ (県道516号起点)】
終点: 大分県由布市挾間町挾間【北緯33度11分59.4秒 東経131度30分49.5秒﻿ / ﻿北緯33.199833度 東経131.513750度﻿ / 33.199833; 131.513750﻿ (県道516号終点)】
接続する 主な道路 （記法）:  国道210号     大分県道51号別府挾間線
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
大分県道516号向之原停車場線（おおいたけんどう516ごう むかいのはるていしゃじょうせん）は、大分県由布市を通る一般県道である。
概要

由布市挾間町向原から由布市挾間町挾間に至る。なお、現地には県道の表示を示す案内標識などはない。
概要 > 路線データ

起点：大分県由布市挾間町向原（JR九州久大本線 向之原駅前）
終点：大分県由布市挾間町挾間（挾間町郵便局先交差点、国道210号交点、大分県道51号別府挾間線終点）
地理 > 通過する自治体

由布市
地理 > 交差する道路

| 交差する道路 | 交差する場所 | 交差する場所 |
| --- | --- | --- |
| 国道210号 大分県道51号別府挾間線 | 挾間町挾間 | 挾間町郵便局先交差点 / 終点 |
地理 > 沿線

JR九州久大本線 向之原駅
由布市立挾間小学校
由布市役所挾間庁舎
龍祥寺
はさま未来館
由布市挾間健康センター
由布市立図書館
由布市挾間公民館
谷田真吾

映画『最後の乗客』舞台挨拶の様子（2024年11月）。左から2番目が谷田。
谷田 真吾（やつだ しんご、1974年6月27日 - ）は、日本の男性俳優・声優。フェイスプランニング所属。千葉県出身。
身長170cm。体重70kg。血液型はAB型。
出演作品

太字は主役・メインキャラクター。
出演作品 > テレビアニメ

アイシールド21（熊袋記者）
銀色のオリンシス（ベン）
出演作品 > テレビドラマ

暴れん坊将軍IV 第65話（真吉）
アンジェラ 15歳の日々（リッキー・バスケス）
かりん
信長 KING OF ZIPANGU（織田秀孝）
ハートにS「パラレルラブ」
白線流し
毎度ゴメンなさぁい
マジすか学園（警察官）
世にも奇妙な物語 秋の特別編
龍虎の理（2021年5月28日、日本映画専門チャンネル）
出演作品 > 映画

ぼくらの七日間戦争
デイライト（カディーム）
ロード・オブ・ザ・リングシリーズ（サムワイズ・ギャムジー）
ロード・オブ・ザ・リング/王の帰還
ロード・オブ・ザ・リング/二つの塔
最後の乗客
出演作品 > 舞台

GO,JET!シリーズ『GO,JET!GO!GO!Vol.1』（脚本:藤森一朗）
GO,JET!シリーズ『GO,JET!GO!GO!Vol.2〜浮気なJETのパレットキャット〜』（脚本:藤森一朗）
GO,JET!シリーズ『GO,JET!GO!GO!Vol.3〜Mr.Moooon Light〜』（2009年2月初演 脚本:藤森一朗）
GO,JET!シリーズ『GO,JET!GO!GO!Vol.4〜Last Dance For Me Me Meee!〜』（2009年4月初演 脚本:藤森一朗）
チャールズ・ローレンス (護衛駆逐艦)

| --- | --- |

艦歴
発注: 1942年2月10日
起工: 1942年8月1日
進水: 1943年2月16日
就役: 1943年5月31日
退役: 1946年6月21日
その後: 1965年11月17日にスクラップとして売却
除籍: 1964年9月1日
性能諸元
排水量: 軽貨：1,400トン、 基準：1,740トン
全長: 306 ft (93 m)
全幅: 37 ft (11 m)
吃水: 基準：9 ft 6 in (2.90 m) 満載：11 ft 3 in (3.43 m)
機関: ターボ・エレクトリック 2軸推進（12,000 shp）
最大速: 23ノット (43 km/h; 26 mph)
航続距離: 3,700カイリ (6,900 km)  15ノット時 (28 km/h; 17 mph)
乗員: 士官15名　兵員198名
兵装: 50口径3インチ砲3門 75口径1.1インチ対空砲4門 20mm対空砲8門 21インチ魚雷発射管3基 ヘッジホッグ1基
チャールズ・ローレンス (USS Charles Lawrence, DE-53/APD-37) は、アメリカ海軍の護衛駆逐艦。バックレイ級護衛駆逐艦の1隻。艦名は真珠湾攻撃で戦死した水兵のチャールズ・ローレンスに因む。
艦歴

チャールズ・ローレンスはマサチューセッツ州ヒンガムのベスレヘム・ヒンガム造船所で1942年8月1日に起工する。1943年2月16日にS・ローレンスによって命名、進水し、5月31日に艦長L・S・キントバーガー少佐の指揮下就役した。
就役後はバージニア州ノーフォークから大西洋中部およびカサブランカに向かう油槽船団の護衛を行い、1943年8月16日から9月24日までの間に1度の巡航を行った。その後ニューヨークで東海岸を航行する高速油槽船団に転属となり、西インドの給油港で潜水艦の脅威に対応した。1943年10月13日から1944年9月23日まで北アイルランドに向かう船団に対して8度の護衛を行い、ニューヨークに帰還した。この護衛は慎重に行われ、失われた艦は1隻のみであった。潜水艦の攻撃に対する一定の警戒と共に、チャールズ・ローレンスはいかなる天候でも艦の状態を保つため高い操艦技術を維持した。1943年の「クリスマス・ハリケーン」において、船団は実際に20時間停船した。
チャールズ・ローレンスは1944年10月23日に APD-37 （高速輸送艦）に艦種変更され、ニューヨークで改装が行われ、チャールズ・ローレンス級高速輸送艦のネームシップとなった。短期の整調後、1945年1月27日にノーフォークを出航し真珠湾に向かい、2月22日から3月5日まで同地で補給を行った。その後ウルシー環礁に派遣され、3月23日に到着、沖縄へ攻撃に向かう艦隊の護衛に加わった。
1945年4月1日、Hagushi beach 沖に到着し20隻の輸送艦から成る艦隊の護衛に従事する。沖縄戦の序盤において上陸部隊の支援のため海岸近くに留まり、続いて輸送海域に設定された半円形の位置で護衛を担当した。3ヶ月間沖縄沖で警戒を行い、特攻機および特攻艇、潜水艦の攻撃を防御した。この任務はフィリピン、マリアナ諸島およびカロリン諸島での輸送任務を命じられたため一時中断した。チャールズ・ローレンスは特攻機の攻撃に対して砲撃を行い、被害を免れていた。
戦後チャールズ・ローレンスは瀬戸内海で占領部隊の上陸を支援し、続いてフィリピンとマヌス島間の輸送任務に従事した。1945年12月16日、サンディエゴに帰還し、12月30日にノーフォークに到着した。チャールズ・ローレンスは1946年6月21日にフロリダ州グリーンケーヴスプリングスで退役した。
チャールズ・ローレンスは第二次世界大戦の戦功で1個の従軍星章を受章した。
桜あい

桜 あい（さくら あい、1988年8月23日 - ）は、日本のAV女優。
身長:163cm。スリーサイズ:B90(G)・W58・H88。
趣味/特技：アニメを見ること/
略歴

2009年6月に『おしゃぶり天使デビュー 桜あい』がエムズ・ビデオ・グループ専属でAVデビュー。
出演作品 > アダルトビデオ

おしゃぶり天使デビュー（2009年6月19日 エムズ・ビデオ・グループ）
爆乳ごっくんエンジェル（2009年7月19日 エムズ・ビデオ・グループ）
飲みたがるオクチとマンコ（2009年8月19日 エムズ・ビデ・オグループ）
ぶっかけと精飲（2009年9月19日 エムズ・ビデオ・グループ）
おしゃぶりVENUS（2009年10月19日 エムズ・ビデオ・グループ）
飲尿精飲エムズ便器　桜あい（2009年11月19日 エムズ・ビデオ・グループ）
センズリをガン見するギャル 12人（2009年12月3日、グローリークエスト）オムニバス作品
ギャルズトーク 09（2009年12月10日、エロジナスゾーン）
素人猥写 十九人目…巨乳でスタイル抜群のドスケベ女子大生。 愛菜(21)（2009年12月10日 プレステージ）
ザ・ギャルナン 26（2009年12月17日 グローリークエスト）
くびれ爆乳ゴックン少女 貴重なドM未公開映像!! （2009年12月18日 クリスタル映像）
あえがせてみせます。普段は絶対に聞けないダレもが1秒でトリコになる美声で清楚な美人コールセンターレディ（2009年12月19日 ディープス）
しばられたい わたし、ただのオモチャで、いいんです。（2010年1月15日 ドリームチケット）
レギンス娘しか見たくない! 4時間（2010年1月22日 TMA）オムニバス作品
恥ずかしいカラダ あい（2010年1月30日 HMJM）
銭湯で洗体をしてくれる巨乳ギャルに勃起チ●ポがバレたらその柔らかくて気持ちがいい♥おっぱいで抜かれた。（2010年2月4日 GARCON）
スク水H 9（2010年2月5日 クリスタル映像）
PERFECT DOLL あい（2010年2月27日 HMJM）
キレイ好きなオクチ 腰が引けちゃうお掃除フェラとトリハダもんの直後責め（2010年3月5日 ワープエンタテインメント）オムニバス作品
素人コギャルHEAVEN 4時間 NEO 16（2010年3月26日 KMP）オムニバス作品
ボインボックス素人（ABC/妄想族）
女子校生の陰毛いじり 〜絶景の恥丘アンダーヘアーとおマンコの表情!!〜 （2010年4月2日、映天）オムニバス作品
噂の美巨乳素人 B90（G）（2010年4月16日 KMP）
カラダを売りにするS級素人 看護師　あい（2010年4月16日 S級素人）
中出し玩具、貸します。 06（2010年6月18日 S級素人）
メガザーメン一発大量顔射！ 4（2010年6月25日 レアル・ワークス）オムニバス作品
出演作品 > 総集編

特濃！生中出し4時間（2010年4月19日 エムズ・ビデオ・グループ）
Boin Box 2010年版　上半期BEST 4時間（2010年8月19日 ABC/妄想族）
四方諒二

| 四方 諒二 |
| --- | --- |
生誕:  1896年（明治29年）4月28日  日本、兵庫県・神戸市
死没:  1977年（昭和52年）12月13日
所属組織:  日本陸軍
軍歴:  　1917年（大正6年） - 1948年（昭和23年）
最終階級:  陸軍少将
テンプレートを表示
四方 諒二（しかた りょうじ、1896年〈明治29年〉4月28日 - 1977年〈昭和52年〉12月13日）は、日本の陸軍軍人。最終階級は陸軍少将。
経歴

兼松商店[要出典]の役員であった四方素の二男として神戸市で生れる。第一神戸中学校、大阪陸軍地方幼年学校、中央幼年学校を経て、1917年（大正6年）5月、陸軍士官学校（29期）を卒業し、同年12月、歩兵少尉に任官し歩兵第19連隊付となる。1924年（大正13年）3月、陸軍委託学生として学んだ東京外国語学校（独語）を修了。1927年（昭和2年）6月、兵科を憲兵科に移し憲兵大尉となり、咸興憲兵分隊長となった。
小倉憲兵分隊長を経て、1930年（昭和5年）4月から3年間、陸軍派遣学生として東京帝国大学法学部で学ぶ。
以後、ハルピン伝家甸憲兵分隊長、関東憲兵隊司令部員、久留米憲兵隊長、憲兵司令部員、憲兵司令部第2課長などを歴任し、1941年（昭和16年）3月、憲兵大佐に昇進。同年11月、中支那派遣憲兵隊長、東京憲兵隊長、憲兵司令部本部長兼東京憲兵隊長、上海憲兵隊長、中支那派遣憲兵隊司令官などを経て、1945年（昭和20年）6月、陸軍少将に進級した。東條英機が関東軍憲兵司令官だった際に副官をつとめ、東條側近として知られた[要出典]。
戦後、BC級戦犯容疑で逮捕された。1948年（昭和23年）1月31日、公職追放仮指定を受け、同年2月、無罪判決を受け釈放され、同年8月に復員した。その後は逼塞し、公の場に全く出なかったが、毎月の東條の命日には東條家の訪問を欠かさなかった[要出典]。
エピソード

東條内閣末期の1944年7月、四方は密かに東條倒閣運動に加わっていた国務大臣兼軍需次官の岸信介を訪れ、軍刀を立てながら「東條総理大臣が右向け右、左向け左と言えば、閣僚はそれに従うべきではないか！ それを総理の意見に反対するとは何事か！」と一喝した。しかし岸はひるまず「黙れ兵隊！ お前のようなことを言う者がいるから、東條さんはこの頃評判が悪いのだ。日本において右向け右、左向け左という力をもっているのは天皇陛下だけではないか。それを東條さん本人が言うのならともかく、お前たちのようなわけのわからない兵隊が言うとは何事だ、下がれ！」と逆に言い返し、四方が「覚えておれ」とだけ言ってその場は立ち去ったという逸話がある。
実際には、岸は当時、高熱を発して寝込んでおり、寝巻きのまま玄関で四方に対座したものの、四方の非難に対し「日本において右向け右、左向け左という力をもっているのは天皇陛下だけではないのか」と反論した以外は、ほぼ沈黙を貫き通したとされる。四方の来訪は単なる脅迫目的ではなく、東條の意を受けて岸に大臣を辞任させるためであり、岸もうかつなことを言うわけにはいかなかった。また治安の責任者であるにもかかわらず、大谷句仏の毒殺を公言するような四方と事を構えるのは非常に危険であったからである。両者は満州在任時からの知己であり、岸は四方の性格を十分に知り尽くしていた。
栄典

1941年（昭和16年）12月9日 - 満州帝国：建国神廟創建記念章
シド・グローマン

| シド・グローマン |
| --- | --- |
 Sid Grauman
 
生誕:  Sidney Patrick Grauman  (1879-03-17) 1879年3月17日  アメリカ合衆国 インディアナ州インディアナポリス
死没:  1950年3月5日(1950-03-05)（70歳没）  アメリカ合衆国 カリフォルニア州ロサンゼルス
墓地:   アメリカ合衆国 カリフォルニア州グレンデール フォレスト・ローン記念公園（英語版）
国籍:   アメリカ合衆国
職業:  興行師
テンプレートを表示
シド・グローマン（英語: Sid Grauman）ことシドニー・パトリック・グローマン（英語: Sidney Patrick Grauman, 1879年3月17日 - 1950年3月5日）は、アメリカ合衆国の実業家・興行師である。ハリウッドのランドマーク的な劇場であるチャイニーズ・シアターとエジプシャン・シアターを建設した。
生涯 > 若年期

グローマンはインディアナ州インディアナポリスで1879年3月17日に生まれた。父デイヴィッド・グローマン(1851–1921)と母ローザ・ゴールドスミス(1853–1936)は巡業劇団の劇団員であり、いずれもユダヤ人だった。
1898年、父デイヴィッドは、幼いグローマンを連れてクロンダイク・ゴールドラッシュに沸くカナダのユーコン準州ドーソン・シティに移り住んだ。グローマンはそこで新聞売りの仕事をした。ユーコンで新聞は貴重だったため、1部1ドルで売れた。ある店の店主は50ドル出して新聞を買ったという話を、後にグローマンがしている。その店主は、鉱夫たちから入場料を取り、自分の店で新聞の内容を読み上げていた。このユーコンでの経験から、グローマンは後の人生に役立つ教訓を得た。それは、「人々は娯楽に対して喜んで大金を支払う」ということである。グローマンは父とともに、ボクシングの試合などのイベントを企画し、そこから多額の利益を得た。父は金の探鉱（英語版）をしながらユーコンで劇場を開設した。金の鉱脈を掘り当てることはできなかったが、グローマン家は興行によって多額の富を得た。グローマンが初めて映画を見たのもユーコンだった。父は病気になった妹の看病のためにユーコンを離れたが、グローマンはドーソン・シティにしばらく留まった。この時期にグローマンはジャック・ロンドンと出会い、ロンドンはグローマンの劇場のチケット販売を手伝った。また、グローマンのユーコンでの体験の一部が、後にチャールズ・チャップリンの映画『黄金狂時代』のシナリオに借用されているという。両親はサンフランシスコに定住し、グローマンも1900年にサンフランシスコに移って家族と合流した。