stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
スティーブ・カーン
獲得タイトル

NWA世界ジュニアヘビー級王座（NWAインターナショナル・ジュニアヘビー級王座）：1回
NWAフロリダ・ヘビー級王座：5回
NWAフロリダ・タッグ王座：14回（w / マイク・グラハム×11、ジム・ガービン、ボブ・バックランド、ブライアン・ブレアー）
NWAフロリダTV王座：1回
NWAフロリダ・ブラスナックル王座：1回
NWA南部ヘビー級王座（フロリダ版）：1回
NWA北米タッグ王座（フロリダ版）：1回（w / マイク・グラハム）
NWA USタッグ王座（フロリダ版）：7回（w / マイク・グラハム×5、スタン・レーン×2）
NWAジョージア・ヘビー級王座：1回
NWAジョージア・タッグ王座：1回（w / ミスター・レスリング）
NWAナショナルTV王座：2回
NWA USタッグ王座（ガルフ・コースト版）：1回（w / リッキー・ギブソン）
NWAミッドアメリカ・ヘビー級王座：2回
AWA南部タッグ王座：17回（w / スタン・レーン×14、ビル・ダンディー×2、テリー・テイラー）
CWAインターナショナル・タッグ王座：1回（w / マーク・スター）
USWA世界タッグ王座：1回（w / スタン・レーン）
SCW世界タッグ王座：1回（w / スタン・レーン）
フロリダ・タッグ王座戴冠時（左はマイク・グラハム）
南海11000系電車

| --- | --- |
: この項目では、南海高野線用の特急形車両について説明しています。かつて在籍した南海本線用の特急・急行形車両については「南海11001系電車」をご覧ください。
| 南海11000系電車 |
| --- | --- |
 11000系電車 （2015年8月23日 新今宮駅）
基本情報
運用者:  南海電気鉄道
製造所:  東急車輛製造
製造年:  1992年
製造数:  4両
運用開始:  1992年11月10日
投入先:  高野線（難波駅 - 橋本駅間） 泉北高速鉄道線
主要諸元
編成:  4両編成（全電動車）
軌間:  1,067 mm
電気方式:  直流1,500 V （架空電車線方式）
最高運転速度:  100 km/h
設計最高速度:  120 km/h
起動加速度:  2.5 km/h/s
減速度（常用）:  3.7 km/h/s
減速度（非常）:  4.0 km/h/s
編成定員:  248人
車体:  普通鋼
台車:  S形ミンデン式ダイレクトマウント空気ばね台車 住友金属工業FS-552
主電動機:  直流直巻電動機 MB-3072-B
主電動機出力:  145 kW（375 V時）
駆動方式:  WNドライブ
歯車比:  83：18（4.61）
編成出力:  2,320 kW
制御方式:  超多段式バーニア抵抗制御
制御装置:  日立製作所VMC-HTB-20H
制動装置:  発電ブレーキ併用 全電気指令式電磁直通ブレーキMBS-D （応荷重装置付）
保安装置:  南海型ATS
テンプレートを表示
南海11000系電車（なんかい11000けいでんしゃ）は、1992年（平成4年）11月10日に営業運転を開始した南海電気鉄道の特急形車両である。
車両概説

1992年（平成4年）11月10日に運行を開始した、高野線難波駅 - 橋本駅間の特急「りんかん」用の車両として、東急車輛製造（現：総合車両製作所）で4両編成×1本が製造された。10000系4次車（特急「サザン」増結用中間車）をベースに設計されている。
2015年（平成27年）12月5日からは、難波駅 - 泉北高速鉄道和泉中央駅間を結ぶ特急「泉北ライナー」としても運転されている。
車両概説 > 車体

10000系を基本とした20 m級の普通鋼製車体で、前頭部は同系のデザインを踏襲しつつ半流線形とし、スピード感を持たせている。側窓は10000系4次車と同様の複層ガラスを使用した大型連続窓である。出入口は折り戸で、各車片側1か所備える。列車種別・行先表示器は2000系と同様の個別表示式で、各車の出入口付近に設置している。前面貫通扉は当初非常用であったが、1999年（平成11年）の31000系登場に合わせて橋本方先頭車（モハ11201形）に幌受けアダプターを新設し、31000系との併結時のみ車内からの通り抜けを可能としている。
落成当初のカラーデザインは、10000系に準じたメタリックシルバー塗装に青とオレンジの帯（■■■）であった。その後の変遷については後述する。
なお2021年（令和3年）1月には、前照灯をシールドビームからLEDに変更している。
車両概説 > 車内設備

客室照明はスリット入り半間接照明で、荷棚下には南海伝統の読書灯も設置されている。座席はフリーストップ式回転リクライニングシートで、センターアームレスト（中ひじ掛け）やひじ掛け内蔵テーブルのほか、足元には跳ね上げ式フットレストを備えている。シートピッチは30000系より30 mm拡大した1,030 mmとしている。車内案内表示器は10000系4次車と同型の3色LED式を装備する。
モハ11301形にはトイレと洗面所、モハ11101形の客室には車椅子スペースを設けている。モハ11101形の上り方には自動販売機を有するサービスコーナーがあり、かつては公衆電話やサービスカウンターも備えていたが、現在は撤去・閉鎖されている。
2014年（平成26年）以降には、天井照明と読書灯を昼白色LED照明に交換し、サービスレベルの向上が図られている。
なお、本系列は車載型の自動放送装置を搭載しているが、これは「りんかん」運用時にのみ対応するものである。
車両概説 > 主要機器

制御方式は30000系と同じ抵抗制御であるが、制御装置は10000系4次車と共通設計とした超多段式バーニア制御の日立製作所製 VMC-HTB-20H形 を採用している。高速度遮断器には真空遮断器を使用し、故障時の保護機能を向上させている。ブレーキ装置は全電気指令式電磁直通ブレーキ、台車はS形ミンデン台車である。電動機出力は145 kWで全電動車編成を組んでいるが、20 m級車体であるため橋本駅以南の山岳区間には入線できない。
補助電源装置には、絶縁形GTOコンバータ／トランジスタインバータ装置（出力75 kVA）を採用している。システムはDC-DCコンバータ部とインバータ部で構成され、コンバータ部で直流1500 Vから安定した直流330 Vを出力、インバータ部で直流330 Vを三相交流220 Vに変換する。冷房装置は、コンバータからの直流330 Vを電源とする、インバータ制御方式のユニットクーラーを各車3基ずつ搭載する。
このほか警笛は、従来の空気式に加え電気式のものを併設している。
1999年（平成11年）、30000系・31000系との併結対応改造として、制御装置の特性が変更された。
編成表

全電動車方式で、難波方先頭車がモハ11001形、難波方中間車がモハ11301形、橋本方中間車がモハ11101形、橋本方先頭車がモハ11201形となっている。
| ← 難波橋本・和泉中央 →  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 形式 |  ◇◇  モハ11001 （Mc1） |  モハ11301 （M2） |  モハ11101 （M1） |  モハ11201 （Mc2） | 竣工 | 備考 |
| 定員 | 52 | 60 | 58 | 64 | 竣工 | 備考 |
| 設備 |  | トイレ 洗面所 | 車椅子スペース サービスコーナー |  | 竣工 | 備考 |
| 車両番号 | 11001 | 11301 | 11101 | 11201 | 1992/08/31 |  |
モハ11001形
モハ11301形
モハ11101形
モハ11201形　幌アダプター付き
車両カラーデザインの変遷

1992年（平成4年）：メタリックシルバー地に青とオレンジの2色帯（■■■）で登場。
1999年（平成11年）：31000系デビューに合わせて、白地に赤帯の塗装（■■）に変更。「りんかん」8両編成運転に備える。
2016年（平成28年）：「泉北ライナー」用として、赤帯の一部を金色にラッピング（■■■）。列車愛称ロゴ付近はグラデーション模様とした。
2017年（平成29年）
1月：泉北12000系が運用開始したため「泉北ライナー」運用から一時撤退。ラッピングを剥離（■■）。
8月：増発に伴い「泉北ライナー」運用を再開、赤帯部に泉北12000系準拠の金色ベースに青と黒の2色帯を纏った2代目ラッピングを貼り付け（■■■■）。
2018年（平成30年）
1月：30000系30001編成の検査入場に伴い、「泉北ライナー」運用から離脱。ラッピングを剥離（■■）。
2月：30001編成の運用復帰に合わせて「泉北ライナー」運用を再開、デザインを一部変更した「泉北ライナー」3代目ラッピングを貼り付け（■■■■）。2代目から青帯の一部や列車愛称ロゴが省略された。
2022年（令和4年）
11月3日：30000系30001編成脱線に伴う運用調整のため「りんかん」運用に臨時投入、ラッピングを剥離（■■）。「泉北ライナー」運用には50000系が入る。
2023年（令和5年）
10月1日：「泉北ライナー」運用に50000系と入れ替わり復帰。ラッピングは省略され、扉横に識別ステッカーのみを貼り付け（■■）。
登場時の塗装
（社章・「NANKAI」文字はロゴ制定前のもの）
高野線特急車塗装
「泉北ライナー」運用開始当初
（ロゴ入り小型ステッカーを貼り付け）
「泉北ライナー」初代ラッピング
「泉北ライナー」2代目ラッピング
「泉北ライナー」3代目ラッピング
運用

本系列は高野線山岳区間に乗り入れ可能な17 m級車両（ズームカー）ではないため、高野線平坦区間の難波駅 - 橋本駅間を結ぶ特急「りんかん」に長らく運用されてきた。30000系の更新工事が完了した2000年（平成12年）12月23日ダイヤ改正からは、ラッシュ時に30000系・31000系を併結し8両編成でも運転されている。
2015年（平成27年）12月5日のダイヤ改正からは難波駅 - 泉北高速鉄道和泉中央駅間を結ぶ特急「泉北ライナー」が新設され、本系列が充当されるようになった。その後、泉北高速鉄道が自社発注の特急車12000系を導入したことから、2017年（平成29年）1月27日より一旦「りんかん」運用に戻っていたが、同年8月26日のダイヤ改正で「泉北ライナー」が増発され2編成による運用体制となることから、再び「泉北ライナー」に使用されるようになった。
これ以降、毎年1月から2月の冬季閑散期の車両定期検査期間中には、本系列が「りんかん」運用に復帰し、「泉北ライナー」運用を南海12000系（サザン・プレミアム）で代走するのが通例となった。
30000系の脱線事故に伴い、2022年（令和4年）11月3日から「りんかん」運用に臨時復帰した。「泉北ライナー」運用へは、予備編成に余裕のあった50000系が投入された。30000系の復帰後も暫く代走体制が継続されていたが、2023年（令和5年）10月1日より本系列の「泉北ライナー」運用が再開された。
車内
小池ヒロミチ

| 小池ヒロミチ |
| --- | --- |
出生名:  小池　ヒロミチ
生誕:   (1961-02-08) 1961年2月8日（64歳）
出身地:   日本埼玉県
ジャンル:  ロック J-POP 歌謡曲
職業:  ベーシスト、写真家
担当楽器:  ベース
活動期間:  1979年 -
公式サイト:  小池ヒロミチOfficial Site
小池 ヒロミチ（こいけ ひろみち、1961年2月8日 - ）は、日本のベーシスト、写真家。埼玉県出身。ベーシスト、スタジオ・ミュージシャンとして活動。音楽事務所などには所属せず、フリーランスで活動している。既婚。
音楽家としての活動と同時に、写真家として1998年からライヴ写真を撮り始める。代建築物、風景および人物など撮影対象は多岐にわたり、それらの作品は公式ホームページ、ブログなどで発表している。2010年より山我祐生主催の写真家集団「CYCLONE PHTOGRAPHERS」に参加している。
人物

埼玉県生まれ。13歳のとき先輩の影響でベースを始める。埼玉県の県立高校へ進学、同級生3人（鎌田常治（G.Vo）、小池ヒロミチ（B、Vo）鈴木秀典（Drs、Vo））でバンド「毒蛾」を結成。在学中にテレビ番組『ぎんざNOW!』、『ロックおもしロック』に出演、グランプリを受賞。YAMAHA主催のコンテストEastWestにおいて入賞。それをきっかけにレコード会社数社よりスカウトの声がかかる。その頃バンド名を「ZERO」と改名する。
1979年、EPIC SONYより1stシングル「センチメンタル珊瑚礁（リーフ）」でデビュー。アルバム「ARE YOU READY?」、2ndシングル「ウィークエンドガール」をリリースするも約1年後、バンドを脱退。その後、ギタリスト今剛に師事、スタジオワークを学ぶ。サポート、セッションベーシストとして活動している。
2012年に、東京都中野区野方にライブバー“Booster's Bar”を開店。自身もミュージシャンとしてステージに立つ機会も多い。ベース教室も開き、後進に指導をしている。
演奏スタイル

指弾き、ピック弾きを楽曲によって使い分ける。楽曲によりスラップ奏法も用いる。なお自身のルーツはオフィシャルホームページ「弾いてみたシリーズ」で確認できる。
主な経歴

1979年 - EPIC SONYより「ZERO」のメンバーとしてプロデビュー。
1983年 - 1985年まで本田恭章のツアーに参加。
1988年 - 「BEE PUBLIC」（1986年デビュー）に第2期メンバーとして参加。
1989年 - 吉川晃司、布袋寅泰のユニット「COMPLEX」にツアーサポートとして参加。
1994年3月 - WEAより1stシングル「PRIDE」でソロデビュー。 同年4月、1stアルバム「PRIDE」リリース。
1996年 - 吉川晃司のツアーサポートとして参加（2011年の「日本一心」ツアーまで一部の公演を除き全てのツアーに参加）。
1998年 - 原田喧太（G、Vo）、酒井麿（Drs）と「SUNNY CRUISER」を結成。自主制作にてアルバム「SUNNY CRUISER」をリリース。
1999年 - 林海象監督による映画『Lost Angels』（2000年7月15日公開）にSUNNY CRUISERメンバー全員出演（全編アメリカ合衆国ロケ作品）。
2000年 - 「SUNNY　CRUISER」としての活動を休止。
2012年 - Fender Japanとエンドース契約（JB62/VSP/FJ30thを使用中）。
2013年 - 吉川晃司SAMURAI ROCK BEGINNING TOURにベーシストとして参加。
主な参加アーティスト

ピンクレディー
山根麻衣
本田恭章
杉真理
岡村靖幸
小比類巻かほる
白井貴子
BEE PUBLIC
渡辺美里
甲斐よしひろ
花田裕之
松井常松
布袋寅泰
COMPLEX
山下久美子
吉川晃司
LOVE (歌手)
清木場俊介
及川光博
Do As Infinity
奥野敦士
ほか、多数
2025年のミネソタ・ツインズ

| 2025年のミネソタ・ツインズ> 成績.本拠地 |
| --- | --- |
都市:  ミネソタ州ミネアポリス
 ターゲット・フィールド 
球団組織
オーナー:  ジム・ポーラッド
GM:  サド・レバイン
監督:  ロッコ・バルデッリ
« 2024 
テンプレートを表示
2025年のミネソタ・ツインズ（2025 Minnesota Twins season）は、球団創設以来124年目のシーズン。ミネソタ州ミネアポリスのターゲット・フィールドでは15年目のシーズン。監督は7年目のロッコ・バルデッリ。所属はアメリカンリーグの中地区。
オフシーズン

2024年は82勝80敗で地区4位だった。
入団・再契約 > オフシーズン・開幕前

| 入団> 日付 | 入団> 背番号 | 入団> 選手名 | 入団> ポジション | 入団> 前所属 | 入団> 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2025年1月9日 | 62 | ディエゴ・カルタヤ | 捕手 | ロサンゼルス・ドジャース傘下（トレード） |  |
| 2025年2月2日 | 12 | ハリソン・ベイダー | 外野手 | ニューヨーク・メッツ（FA） |  |
首脳陣

| ミネソタ・ツインズ 2025> 背番号 | ミネソタ・ツインズ 2025> 名前 | ミネソタ・ツインズ 2025> 役職 | ミネソタ・ツインズ 2025>  |
| --- | --- | --- | --- |
| 5 | ロッコ・バルデッリ | 監督 |  |
| 33 | ジェイス・ティングラー | ベンチコーチ |  |
| 46 | トニー・ディアス（英語版） | ベンチコーチ補佐 |  |
| 33 | ハンク・コンガー | ベンチ補佐兼捕手コーチ |  |
| 72 | マット・ボーグシュルテ（英語版） | 打撃コーチ |  |
| 79 | レイデン・シエラ | 打撃コーチ |  |
| 67 | トレバー・アミコーン | 打撃コーチ補佐 |  |
| 88 | ピート・マキ（英語版） | 投手コーチ |  |
| 91 | ルイス・ラミレス | 投手コーチ補佐 |  |
| 46 | ラモン・ボレゴ | 一塁コーチ |  |
| 40 | トミー・ワトキンス（英語版） | 三塁兼外野守備コーチ |  |
| 84 | コルビー・サグス（英語版） | ブルペンコーチ |  |
| 75 | ネイト・ダマン | クオリティ・コントロールコーチ |  |
| 98 | コナー・オルソン | ブルペン捕手 |  |
| 97 | アンダーソン・デラロサ | ブルペン捕手 |  |
如月 (初代神風型駆逐艦)

| --- | --- |

艦歴
計画: 明治37年度臨時軍事費
起工: 1904年9月10日
進水: 1905年9月8日
就役: 1905年10月19日
その後: 1905年12月12日駆逐艦に種別変更 1912年8月28日三等駆逐艦 1924年12月1日掃海艇編入 1928年7月6日廃駆逐艦第10号と仮称
除籍: 1928年4月1日
廃船: 1928年10月12日認許
売却: 1929年8月20日
性能諸元
排水量: 常備：381t 満載：450t
全長: 69.2メートル
全幅: 6.6メートル
吃水: 1.8メートル
機関: レシプロエンジン2基2軸、6,000hp
最大速力: 29ノット
航続距離: 11ノット/850カイリ
乗員: 70人
兵装: 80mm（40口径）単装砲 2門 80mm（28口径）単装砲 4門 450mm魚雷発射管 2門
如月（きさらぎ）は、大日本帝国海軍の駆逐艦で、神風型駆逐艦 (初代)の4番艦である。同名艦に睦月型駆逐艦の「如月」があるため、こちらは「如月 (初代)」や「如月I」などと表記される。
艦歴

1904年（明治37年）9月10日、横須賀海軍工廠で起工。1905年（明治38年）2月15日、命名（製造番号第4号）。同年9月6日進水。同日附で駆逐艦に類別。同年10月19日、竣工。
第一次世界大戦では1917年（大正6年）、シンガポール方面の警備に従事。1918年（大正7年）1月21日、根岸沖で濃霧により宮島丸と衝突し損傷した。シベリア出兵時には沿海州の沿岸警備を行った。
1924年（大正13年）12月1日、掃海艇に編入。1928年（昭和3年）4月1日、除籍。同年7月6日『廃駆逐艦第10号』と仮称。調査の結果老朽化が進行していることが判明し、10月12日附で廃船認許。
艦長

※『日本海軍史』第9巻・第10巻の「将官履歴」及び『官報』に基づく。
横尾尚 大尉：1905年10月12日 - 12月12日
横尾尚 大尉：1905年12月12日 - 1906年1月25日
大谷幸四郎 大尉：1906年1月25日 - 3月8日
粟屋雅三 大尉：1906年3月8日 - 1907年9月28日
宮野好二 大尉：1907年9月28日 - 1908年4月20日
（兼）角田貫三 大尉：1908年4月20日 - 7月31日
（兼）末次綱吉 大尉：1908年7月31日 - 9月25日
渡辺玉樹 大尉：1908年9月25日 - 11月20日
鈴木八百蔵 大尉：1908年11月20日 - 1911年6月28日
石川清 大尉：1911年6月28日 - 1912年3月1日
（兼）原完二 少佐：1912年3月1日 - 1912年5月22日
中村熊三 大尉：1912年5月22日 - 1913年12月1日
若山昇 大尉：1913年12月1日 - 不詳
尾本知 大尉：1914年9月16日 - 12月1日
高橋雄三郎 大尉：不詳 - 1916年12月1日
田川薫 少佐：1916年12月1日 - 1917年2月7日
江口喜八 大尉：1917年2月7日 - 12月1日
高橋頴雄 大尉：1917年12月1日 - 12月15日
南雲忠一 大尉：1917年12月15日 - 1918年12月1日
斎藤二朗 大尉：1918年12月1日 - 1920年5月6日
佐藤立一 大尉：1920年5月6日 - 1921年2月10日
金子豊吉 大尉：1921年2月10日 - 1922年12月10日
古橋亀一 大尉：1922年12月10日 - 1923年11月1日
田村劉吉 大尉：1923年12月1日 - 1924年12月1日
田村劉吉 大尉：1924年12月1日 - 1925年10月15日
渓口豪介 大尉：1925年10月15日 - 1926年8月1日
（兼）木村昌福 大尉：1926年8月1日 - 8月20日
島津信夫 大尉：1926年8月20日 - 1926年12月1日
折田先生像

折田先生像（おりたせんせいぞう）は、京都大学の前身の一つである旧制第三高等学校の初代校長折田彦市（おりた ひこいち）の業績を讃えるために製作された銅像である。京都大学構内に設置されていたが、派手な落書き・いたずら（オブジェ化）が相次ぎ有名になる。本来の銅像が1997年に撤去されると、「折田先生像」と題してかつての設置状況を模倣したオブジェが制作・展示されるようになった。2000年代半ばより入学試験シーズン（前期試験期間中）に定期的に登場するこのオブジェも、「折田先生像」の名で呼ばれている。
本来の「折田先生像」

折田彦市（1849年 - 1920年）は第三高等学校の校長を（その前身校も含めて）30年にわたって務め、京都帝国大学の設立に際しても創立委員としてかかわった人物である。折田校長の下で培われた三高の「自由の学風」は、後身である新制京都大学にも影響を及ぼしているとされている。
折田の功績を顕彰するための像は1940年以来過去3回製作されている。
1940年（昭和15年） - 三高卒業生有志者の寄付により像が制作され、三高本館前に設置される。
1941年（昭和16年） - 太平洋戦争の金属供出により失われる。代わりに石膏像が制作される。
1950年（昭和25年） - 旧制高等学校廃止を記念し、同窓生の寄付により銅像が制作される。
現存する銅像「折田先生像」は1950年、辻晋堂（京都市立美術大学教授）製作によるものである。銅像は、かつての三高本館であった京都大学教養部A号館の前に設置された（教養部は1993年に廃止され、総合人間学部に移行）。しかし、ある時期から落書き・いたずらが相次いだため（後述）、1997年3月に大学当局は折田の像および台座を設置場所から撤去し、総合人間学部図書館の地下書庫に収納した。この像は13年半後の2010年10月より、京大吉田キャンパス本部構内南側の三高記念館設置準備室で一般公開が再開され、2013年より京大百周年時計台記念館1階の歴史展示室にて常設展示されている。なお展示されている像の向かって左側台座付近を注視すると落書きの痕跡と思われる赤いペンキが付着している様子を確認できる。
銅像への落書き

いつの頃からかは不明であるが、この銅像に対する落書き・いたずらが行われるようになった。またそれが1回限りの単発的な出来事でなく繰り返し行われたことから、大学内外で衆目を集めるようになる。初期はペンキによる着色など単純なものであったが、行為は徐々にエスカレートし、「腕を取り付ける」「自転車を担がせる」などの物体の付加や、像全体を覆って別の物として展示することにその内容が移行していった。
遅くとも1986年には顔を赤くスプレーされ、台座に「怒る人」と落書きされた、その後の姿に比べればごくシンプルなバージョンであり、一部で「京大の『怒る人』」として知られていた。これは比較的長い期間放置されていたが、1991年に何者かが赤い顔を青に塗り替え、台座に「怒らないで」と上書きした。これを機に、一連の落書きの連鎖が始まることになる。
「怒らないで」の次に、彼らが行った落書きは「歌舞伎の隈取」の意匠であった。これはすぐさま大学側によって消された。その後、合成樹脂による両手を取り付けた「れーにん」、巨大な被せ物による「モアイ」など、初期の何種かのバージョンが製作された。その後も折田先生像への落書きは一種の文化のように継承され、回を追うごとにエスカレートしていき、一部では銅像アートと呼ばれるさまざまな作品を残した。
赤と黄色に彩られ、頭にカップを乗せたヤキソバンバージョン
肩に自転車を掛け、「私も入ってます！！」と張り紙のされたサイクリング部勧誘バージョン
女性用下着を顔につけ、「フォオオオ」と書き込まれた変態仮面バージョン
全体にダンボールによって作られたモアイ像を被されたモアイバージョン
折田彦市先生は、第三高等学校の校長として京大の創設に尽力し、京大に自由の学風を築くために多大な功績を残した人です。 どうかこの像を汚さないで下さい。
総合人間学部
これに対し、1994年から大学は一旦銅像を清掃し、横に右記のような立て看板を立てて学生に落書きを止めるよう要請した。しかしこの立て看板に対抗して、「この像を汚さないで」と銅像に早速落書きされた。以後もアンナミラーズのウェイトレスバージョン、ウルトラマンゼアスバージョン、「お父様、お母様、今まで育ててくれてありがとう。今日、私…お嫁に行きます」と張り紙のされた花嫁バージョンなど衣装や被り物が数多く制作された。こうした銅像に対する落書き・いたずらは構内整備を機に折田先生像が撤去される1997年3月まで続いた。
銅像撤去後のオブジェ制作

度重なるいたずらを理由に大学側は銅像を総合人間学部図書館の地下に収納する措置を採ったため、1997年3月限りで銅像そのものは姿を消すこととなった。このため本来の銅像や台座に対して何かを描き加えたり装着したりするということはなされなくなったが、それに代わって独自のオブジェが制作され、折田像が元あった場所に展示される事態となった。展示にあたっては像（オブジェ）のみならず、台座および像の取り扱いに関する注意書きの立看板も含めて折田像がかつて設置されていた状況を模倣するパロディへとエスカレートするようになった。
折田先生像撤去後すぐに『北斗の拳』のラオウを模した漢の生き様バージョンが設置された。その他にも力石徹バージョン、スターガオガイガーバージョン、さらには快傑ズバット像など、さまざまな新企画が示された。
銅像撤去後のオブジェ制作 > 2000年代

2002年には場所を総合人間学部図書館前に移し、王蟲を連れたナウシカを模した風の谷のナウシカバージョン、M16のモデルガンを構えたゴルゴ13バージョン などが製作された。像だけでなく、横の「落書きしないように」との看板もキャラクターに合わせ文言を変えて模倣するのが先生像撤去後の特徴の一つである。
それも2003年7月頃に撤去されていたが、2004年2月の入試期間前後にひょっこりひょうたん島のサンデー先生バージョンが作られ、復活した。そして、同年7月には再び撤去された。2005年2月下旬には場所を吉田南構内正門付近に移し、新たにDr.スランプのキャラクターを模したスッパマンバージョンが出現したが同年5月下旬に撤去された。
2006年2月中旬、折田大仏と題された像が設置されたが、後日何者かに大仏は破壊された。同年2月下旬、ちびまる子ちゃんのキャラクターを模した永沢くんバージョンが出現し、同年3月25日に撤去された。
2007年2月下旬、不二家のマスコットキャラクターを模したポコちゃんバージョンが出現したが、同年3月19日未明に何者かにより破壊され翌日に撤去。その後は大学側で保管されている。
2008年2月下旬、アンパンマンの登場キャラクターを模したてんどんまんバージョンが出現した。
2009年2月下旬、仮面ライダーV3の登場キャラクターを模したライダーマンバージョンが出現した（ライダーマンに変身する結城丈二は京都大学工学部出身という設定である）。
銅像撤去後のオブジェ制作 > 2010年代

2010年2月25日、『ポケットモンスター』の登場キャラクターを模したタケシバージョンが出現した。
2011年2月25日、グラクソ・スミスクラインの総合感冒薬「コンタック」のキャラクターを模したMr. CONTACバージョンが出現した。横に掲げられた看板の声明は、Mr.CONTAC の声を務める笑福亭笑瓶 の名義で出された。なお、これに先立つ24日には、にせほるんという Twitter の botを模した折田先生像のパロディが何者かによって設置されたが、27日までに撤去された。
2012年2月25日、地上デジタル放送化のマスコットキャラクターである地デジカバージョンが出現した。看板の声明は、同じく地上波デジタル放送推進のプロモーションを務めた草彅剛の韓国語読みであるチョナン・カン名義で出された。
2013年2月25日、ロッテのチョコレート菓子・TOPPOの販売促進キャラクターであるノッポトッポちゃんバージョンが出現した。看板の声明はTOPPOのテレビコマーシャルに出演した経験のある長瀬智也の名義で出された。
2014年2月25日、森永製菓のチョコボールのマスコットキャラクターであるキョロちゃんバージョンが出現した。看板の声明はチョコボールの「エンゼル」名義で出された。
2015年2月25日には漫画「サザエさん」に登場する磯野カツオの親友、中島弘バージョンが出現。なお、像の肩には小さなカツオ像が、像の後ろ側には小さなタマの像があった。看板の声明はサザエ名義で出された。この年は本部構内の時計台前のクスノキに映画アナと雪の女王に登場する「オラフ」の小さな人形を多数吊るした「折フ先生の森」と称するオブジェも登場し、看板ではなく張り紙ではあったが、教養部名義で声明文も掲出された。
2016年2月25日、任天堂のゲームソフトである星のカービィシリーズの主人公キャラクターであるカービィバージョンが出現した。像の後ろ側にはピンク色が共通しているためなのか、小さな桂ヒナギクのフィギュアがあった。看板の声明はカービィのライバルである「メタナイト」名義で出された。看板裏の写真はAV女優の上原亜衣のポートレート写真が貼られた。
2017年2月25日には、お笑い芸人であるコウメ太夫バージョンが出現した。看板の声明は「狩野英孝」名義で張り出されていた。さらに、その横には京都大学からの告示に似せた偽告示文が掲示されており、発出者はよく読むと京都大学ではなく「京都太夫」を称する謎の人物によるものであった。また「折田先生」の名称が、「告示文からの追求から逃れるため」として「川田先生」と改称させられていた。
2018年2月25日、任天堂のゲームシリーズであるどうぶつの森シリーズの登場キャラクターであるリセットさんバージョンが出現した。看板の声明は同ゲームの登場キャラクターである「みしらぬネコ」名義で出された。看板裏の写真は声優の小松未可子のポートレート写真が貼られた。さらに、その横には偽告示文が掲示されていたが、発出者は「折田彦市役所」となっていた。
2019年2月25日には、平成という元号を発表した当時の内閣官房長官である、小渕恵三バージョンが製作された。通常折田先生像が設置されていた場所に入試案内板が設置されていたため、別の場所に設置されている。看板の声明は時の内閣総理大臣である竹下登の名前で出されたが、後に大学当局によって撤去された。また、その手前には、偽折田先生像としてアニメ機動戦士ガンダム 鉄血のオルフェンズのキャラクターであるオルガ・イツカの像「オルガ団長像」が設置され、花束や見切り品の鉄火丼を始めとした数々の品が供えられていたが、これも後に大学当局によって撤去された。偽看板も同様に設置され、声明は同作のヒロインであるクーデリア・藍那・バーンスタイン名義であった。なお、「オルガ団長像」については、台車が取り付けられた移動式であった。さらには、AR折田先生像も“設置”され、先述の入試案内板付近にバーチャルの折田先生像が設置された。AR折田先生像については、マリオシリーズのキャラクターヘイホーおよび、同年のセンター試験英語リスニング第1問目選択肢に掲載された「リスニング四天王」が確認されている。
翌日26日には、前日の撤去にもかかわらず新たな「折田先生像」が設置され、先述の小渕恵三官房長官とオルガ・イツカを合体させ、「鉄華」の字を掲げた「オルガ先生像」が設置された。看板の声明は機動戦士ガンダム 鉄血のオルフェンズのキャラクターであるマクギリス・ファリドであるが、文中の「折田彦市先生」の名称が「オルガ彦市先生」名義であり、前日の2枚の声明を混ぜた内容だった。このほかに「折田先生の墓」と書かれた、台座のみの構造物も設置された。看板の声明文については、こちらは複数設置であった。
銅像撤去後のオブジェ制作 > 2020年代

2020年2月25日には、TBS系番組『世界・ふしぎ発見!』に登場する人形であるスーパーヒトシ君バージョンが出現した。看板の声明は番組レギュラーである野々村真名義で出された。設置場所は昨年と同様。また、別の場所には本物の折田先生像を模した像も出現した。
2021年2月25日には、児童書・テレビアニメ『かいけつゾロリ』の主人公・ゾロリの弟子であるノシシバージョンが出現した。看板の声明は原作者である原ゆたか名義で出され、原作の表記に倣い「折田彦市せんせ」表記となっていた。別の場所には折田先生像の顔出し看板が設けられたほか、ゲーム『ファイナルファンタジーシリーズ』の登場キャラクターであるセフィロスをモチーフにした「田代先生像」、2020年10月に就任した当時の京都大学総長である湊長博と同姓のバーチャルYouTuberである湊あくあをモチーフにした「湊総長像」も出現した。
2022年2月25日には、スタジオジブリ制作の映画『崖の上のポニョ』の主人公であるポニョバージョンが出現した。看板の声明はポニョの父親であるフジモト名義で出された。別の場所にはゲーム『けものフレンズ3』の登場キャラクターであるミーアキャットをモチーフにした「ミーア先生像」、バーチャルYouTuber事務所にじさんじ所属の不破湊をモチーフにした「湊総長像」も出現した。
2023年2月25日には、漫画「ONE PIECE」の登場キャラクターであるトニートニー・チョッパーバージョンが出現した。看板の声明は漫画の主人公であるルフィ名義で出された。別の場所には漫画「メイドインアビス」の登場キャラクターであるボンドルドをモチーフにした「黎明卿像」、漫画「ぼっち・ざ・ろっく!」の主人公である後藤ひとりをモチーフにした「後藤先生像」も出現した。
2024年2月25日には、任天堂のゲームシリーズであるマリオシリーズの登場キャラクターであるパックンフラワーバージョンが出現した。看板の声明は同ゲームの登場キャラクターである「クッパJr.」名義で出された。
2025年2月25日には、絵本・テレビアニメ『はなかっぱ』の主人公であるはなかっぱバージョンが出現した。看板の声明は同作品の登場キャラクターである「がりぞー」名義で出された。
銅像撤去後のオブジェ制作 > 看板裏写真

「京都大学からのお願い」看板の裏には女性芸能人の写真が貼られることが恒例になっている。異例のものとしては2014年の艦隊これくしょん -艦これ-のキャラクター、島風のフィギュア写真、2016年のAV女優である上原亜衣、2021年のスポーツ選手の本田真凜がある。2017年には、メディアミックス『アイドルマスター シンデレラガールズ』のキャラクターである島村卯月が登場し、女性芸能人という設定の非実在人物が初登場となった。なお、アイドルマスターシリーズは、2019年にもアイドルマスターミリオンライブ!のキャラクターである桜守歌織が登場した。2020年には初の男性芸能人が登場した。
銅像撤去後のオブジェ制作 > 「再建」後の一覧

| 年度 | 像のモチーフ | 付随した制作物 | 看板の声明者 | 看板裏写真 | 並立した折田先生像 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2000年 | ラオウ （北斗の拳） |  | 武論尊 | - | - |
| 2002年 | ナウシカ （風の谷のナウシカ） | 王蟲 （風の谷のナウシカ） | 総合人間学部 | - | - |
| 2003年 | ゴルゴ13 （ゴルゴ13） |  | さいとう・たかを | 安倍なつみ | - |
| 2004年 | サンデー先生 （ひょっこりひょうたん島） |  | ドン・ガバチョ | 上戸彩 | - |
| 2005年 | スッパマン （Dr.スランプ） |  | - | 石原さとみ | - |
| 2006年 | 永沢 君男 （ちびまる子ちゃん） | 藤木君 （ちびまる子ちゃん） | さくらももこ | 長澤まさみ | 大仏 |
| 2007年 | ポコちゃん （不二家のキャラクター） |  | 黒塗り | 綾瀬はるか | - |
| 2008年 | てんどんまん （それいけ!アンパンマン） |  | やなせたかし | 北乃きい | - |
| 2009年 | ライダーマン （仮面ライダーV3） |  | V3 | 優木まおみ | - |
| 2010年 | タケシ （ポケットモンスター） |  | イワーク | 広末涼子 | - |
| 2011年 | Mr.CONTAC （グラクソ・スミスクラインのキャラクター） |  | 笑福亭笑瓶 | 加藤あい | にせほるん |
| 2012年 | 地デジカ （地上デジタル放送推進協会のキャラクター） | ニコニコテレビちゃん （ニコニコ動画のキャラクター） | チョナン・カン | 本仮屋ユイカ | - |
| 2013年 | ノッポトッポちゃん （ロッテのキャラクター） | きのことたけのこ （明治製菓のキャラクター） | 長瀬智也 | 岩佐真悠子 | - |
| 2014年 | キョロちゃん | 連装砲ちゃん （艦隊これくしょん -艦これ-） | エンゼル | 峯岸みなみ 島風 | - |
| 2015年 | 中嶋弘 （サザエさん） | 磯野カツオ （サザエさん） タマ （サザエさん） チンアナゴ | サザエ | 菅野美穂 | - |
| 2016年 | カービィ （星のカービィ） |  | メタナイト | 上原亜衣 | - |
| 2017年 | コウメ太夫 |  | 狩野英孝 | 島村卯月 | - |
| 2018年 | リセットさん （どうぶつの森） | メジェド （古代エジプト神話） | みしらぬネコ | 小松未可子 | - |
| 2019年 | 小渕恵三 （第49代内閣官房長官） |  | 竹下登 | 黒木華 桜守歌織 | オルガ・イツカ オルガ先生 AR折田先生像 折田先生の墓（台座） |
| 2020年 | スーパーヒトシ君 （世界・ふしぎ発見!） | 板東英二の写真 | 野々村真 | 朝田淳弥 池田エライザ | 折田先生像 |
| 2021年 | ノシシ （かいけつゾロリ） |  | 原ゆたか | 本田真凜 | 顔ハメ看板 セフィロス像 湊あくあ総長像 |
| 2022年 | ポニョ （崖の上のポニョ） |  | フジモト | 齊藤なぎさ | ミーア先生像 不破湊総長像 |
| 2023年 | トニートニー・チョッパー (ONE PIECE) |  | ルフィ | 小野寺梓 葉山舞鈴 | 黎明卿像 後藤先生像 |
| 2024年 | パックンフラワー （マリオシリーズ） |  | クッパJr. | 藤井聡太 菅波美玲 川中子奈月心 | 陸八魔先生像 木星 |
| 2025年 | はなかっぱ （はなかっぱ） |  | がりぞー | 赤見かるび 山野愛月 坂川陽香 |  |
対応 > 大学当局の対応

かつての京都大学当局は、この風習を事実上黙認していた（後述）。2008年に登場したてんどんまんバージョンに対しては、京都大学高等教育研究開発推進機構が大学ホームページを通して公式声明を発表した。例年置かれる像の出来映えを賞賛し、折田先生像を「吉田南構内の風物詩の一つ」として事実上黙認する構えを見せた。また、いつも何者かに折田先生像が破壊される事実に対しては「創作物を壊すという行為は、最も悪質で下劣で野蛮な行為」と厳しく断じた。一方で『アンパンマン』シリーズの著作権を保有する企業から問い合わせがあり、撤去要求はなかったが著作物のイメージを損ねないよう要請があったことを明かした。これを受けて機構は制作者が自主的に像を撤去することを呼びかけ、それが叶わぬときは誰の目にも劣化したことが明らかになった際に機構が撤去するとした。
しかし2018年度以降、京大当局は大学周辺・構内における設置物への規制・管理を強化し（京都大学の立て看板参照）、「折田先生像」に対しても容認しない姿勢を示すようになった。2019年の折田先生像は設置された当日の昼に撤去されている。2022年には午前中のうちに、「この工作物を撤去されない場合は処分します」と書かれた撤去要請の紙が京大当局によって貼られている。
対応 > 折田彦市一族の対応

折田彦市の曾孫は、朝日新聞の2012年の取材に対し、「折田一族全員、落書きや現状を知っています。誰も怒っていません」とコメントしている。
折田彦市（1849年 - 1920年）
2011年は「偽物」まで出現した
人マニア

「人マニア」（ひとマニア）は、原口沙輔による楽曲。ボーカロイドに重音テトを起用している。原口が初めてリリースしたボカロの楽曲である。
構成

原口はベースメント・ジャックスのような曲を作りたいと考え、それを日本風に落とし込むために音MADの表現が流用されている。また、ジャージー・クラブなどのジャンルも参考にされている。
また、重音テトを起用した理由は自分と親和性があると感じだからだと語っている。
評価

音楽プロデューサーであるケンカイヨシはこの曲を「キャッチーでシンプルに聴こえる [...] 斬新さの裏側で(ヒップホップやテクノポップの)伝統にとても忠実」と評した。伝統の例として、奇抜なサンプル性についてアクフェンの「Deck The House」、サビへの移行についてはイエロー・マジック・オーケストラの「Technopolis」、ハイパーポップでトラップ的なビートはビリー・アイリッシュの「バッド・ガイ」、ヒット音についてはソウルソニック・フォース（英語版）の「Planet Rock」などを例に出した。
2024年1月14日放送のテレビ朝日系音楽番組「関ジャム 完全燃SHOW　プロが選ぶ2023年のマイベスト10曲」において、音楽プロデューサー・蔦谷好位置がこの曲を5位に挙げた。
影響

The VOCALOID Collection 〜2023 Summer〜において11位を獲得した。
歌ってみたなどの二次創作が広く制作されており、月ノ美兎やDAOKOなどによってカバーされている。
チャート成績

Billboard JAPAN発行のニコニコ VOCALOID SONGS TOP20において18週間連続一位を獲得し、同チャートで最も長く連続して一位を獲得した曲となった。
ミュージックビデオ

ミュージックビデオは2023年8月8日に公開された。ビデオでは端に置かれたスマホが映し出され、重音テトのパフォーマンスやサンプリング音声に対応する画像などが映されている。最終的に、何者かがスマホを画面の近くまで移動させて動画は終わる。
急な音などはブラウザクラッシャーから着想を得ているため、ビデオではその際にホラー調の画像が表示される。
ベースメント・ジャックスは「人マニア」の楽曲構成に大きく影響を与えている
アルミニウム合金製の鉄道車両一覧

アルミニウム合金製の鉄道車両一覧（アルミニウムごうきんせいのてつどうしゃりょういちらん）は、アルミニウム合金を採用している鉄道車両の一覧。
日本 > 新幹線車両

東海道・山陽・九州・西九州新幹線系統
新幹線300系電車（廃系列）
新幹線500系電車
新幹線700系電車
新幹線N700系電車
新幹線N700S系電車
新幹線800系電車
新幹線923形電車（事業用）
新幹線500系電車900番台（廃系列・試験用）
新幹線955形電車（廃系列・試験用）
中央新幹線（リニア中央新幹線）系統
MLX01（廃系列・試験用）
L0系（試験用）
東北・北海道・秋田・山形・上越・北陸（長野）新幹線系統
新幹線200系電車（廃系列、249形・248形ダブルデッカー車は除く）
新幹線E2系電車
新幹線E3系電車
新幹線E4系電車（廃系列）
新幹線E5系・H5系電車
新幹線E6系電車
新幹線E7系・W7系電車
新幹線E8系電車
新幹線E926形電車（事業用）
新幹線952形・953形電車（廃系列・試験用）
新幹線E954形電車（廃系列・試験用）
新幹線E955形電車（廃系列・試験用）
新幹線E956形電車（試験用）
新幹線962形電車（廃系列・試験用→事業用）
日本 > 日本国有鉄道→JRグループ在来線 > 日本国有鉄道

国鉄63系電車（廃系列・ジェラルミン製、モハ63900 - 63902号車、サハ78200 - 78202号車のみ）
国鉄203系電車（廃系列・JR東日本に承継）
国鉄301系電車（廃系列・JR東日本に承継）
国鉄381系電車（JR東海、JR西日本に承継）
国鉄591系電車（試験用・廃系列）
国鉄キハ391系気動車（試験用・廃系列）
国鉄オハ35系客車（廃系列・ジェラルミン製、オロ40形98 - 102号車のみ）
国鉄タキ8400形貨車（廃系列・日本軽金属の私有貨車）
国鉄タキ10500形貨車（廃系列・昭和電工の私有貨車）
日本 > 日本国有鉄道→JRグループ在来線 > 北海道旅客鉄道（JR北海道）

JR北海道735系電車
JR北海道737系電車
日本 > 日本国有鉄道→JRグループ在来線 > 東日本旅客鉄道（JR東日本）

JR東日本E257系電車
JR東日本E259系電車
JR東日本E261系電車
JR東日本E353系電車
JR東日本E653系電車
JR東日本E655系電車
JR東日本E657系電車
JR東日本E751系電車
JR東日本EV-E801系電車
JR東日本E991系電車（試験用・廃系列）
日本 > 日本国有鉄道→JRグループ在来線 > 西日本旅客鉄道（JR西日本）

JR西日本271系電車
JR西日本273系電車
JR西日本287系電車
JR西日本683系電車
JR西日本289系電車（683系を直流専用に改造したもの）
JR西日本87系気動車（付随車の2・3・4・8・9号車のみ）
日本 > 日本国有鉄道→JRグループ在来線 > 九州旅客鉄道（JR九州）

JR九州305系電車
JR九州815系電車
JR九州817系電車
JR九州BEC819系電車
JR九州821系電車
JR九州883系電車（1000番台のみ）
JR九州885系電車
JR九州77系客車
日本 > 日本国有鉄道→JRグループ在来線 > 鉄道総合技術研究所（鉄道総研・JR総研）

GCT01形0番台（廃系列・試験用）
GCT01形200番台（廃系列・試験用）
FGT-9001形（廃系列・試験用）
日本 > 私鉄・公営・第三セクター鉄道 > 札幌市交通局

札幌市交通局3000形電車（廃系列）
札幌市交通局5000形電車
札幌市交通局6000形電車（廃系列）
札幌市交通局7000形電車（廃系列）
札幌市交通局8000形電車
札幌市交通局9000形電車
日本 > 私鉄・公営・第三セクター鉄道 > 仙台市交通局

仙台市交通局1000系電車
仙台市交通局2000系電車
仙台市交通局3000系電車
日本 > 私鉄・公営・第三セクター鉄道 > 東武鉄道

東武N100系電車
東武50000系電車
東武60000系電車
東武70000系電車
東武80000系電車
日本 > 私鉄・公営・第三セクター鉄道 > 上毛電気鉄道

上毛電気鉄道800形電車（東京メトロ03系の譲渡車）
日本 > 私鉄・公営・第三セクター鉄道 > 首都圏新都市鉄道（つくばエクスプレス）

首都圏新都市鉄道TX-1000系電車
首都圏新都市鉄道TX-2000系電車
首都圏新都市鉄道TX-3000系電車
日本 > 私鉄・公営・第三セクター鉄道 > 京成電鉄・新京成電鉄

京成AE形電車 (2代)
京成1600形電車（廃系列・モハ1602号車、クハ1601号車のみ）
新京成電鉄300形電車（廃系列・307号車のみ）
日本 > 私鉄・公営・第三セクター鉄道 > 山万

山万1000形電車
日本 > 私鉄・公営・第三セクター鉄道 > 千葉都市モノレール

千葉都市モノレール0形電車
千葉都市モノレール1000形電車
日本 > 私鉄・公営・第三セクター鉄道 > 東葉高速鉄道

東葉高速鉄道2000系電車（東京メトロ05系と共通設計）
日本 > 私鉄・公営・第三セクター鉄道 > 舞浜リゾートライン（ディズニーリゾートライン）

Type X（10形）「リゾートライナー」（廃系列）
Type C（100形）「リゾートライナー」
日本 > 私鉄・公営・第三セクター鉄道 > 秩父鉄道

秩父鉄道300系電車（廃系列・サハ352号車のみ）
日本 > 私鉄・公営・第三セクター鉄道 > 西武鉄道

西武001系電車
西武6000系電車（6050番台のみ）
西武20000系電車
西武30000系電車
西武40000系電車
日本 > 私鉄・公営・第三セクター鉄道 > 埼玉新都市交通（ニューシャトル）

埼玉新都市交通2020系電車
日本 > 私鉄・公営・第三セクター鉄道 > 埼玉高速鉄道

埼玉高速鉄道2000系電車
日本 > 私鉄・公営・第三セクター鉄道 > 東京地下鉄（東京メトロ）

営団01系電車（廃系列）
営団02系電車（廃系列）
営団03系電車（廃系列）
営団05系電車
営団06系電車（廃系列）
営団07系電車
営団08系電車
東京メトロ1000系電車
東京メトロ2000系電車
営団5000系電車（廃系列・一部の車両）
営団6000系電車（廃系列）
営団7000系電車（廃系列）
営団8000系電車
営団9000系電車
東京メトロ13000系電車
東京メトロ15000系電車
東京メトロ16000系電車
東京メトロ17000系電車
東京メトロ18000系電車
日本 > 私鉄・公営・第三セクター鉄道 > 東京都交通局

東京都交通局H形電車（廃形式・上野懸垂線用）
東京都交通局30形電車（廃形式・上野懸垂線用）
東京都交通局40形電車（廃形式・上野懸垂線用）
東京都交通局330形電車（日暮里・舎人ライナー用）
東京都交通局12-000形電車（試作車は除く）
東京都交通局12-600形電車
日本 > 私鉄・公営・第三セクター鉄道 > ゆりかもめ

ゆりかもめ7300系電車
日本 > 私鉄・公営・第三セクター鉄道 > 東京モノレール

東京モノレール600形電車（廃系列）
東京モノレール700形・800形電車（廃系列）
東京モノレール1000形電車
東京モノレール2000形電車
東京モノレール10000形電車
日本 > 私鉄・公営・第三セクター鉄道 > 多摩都市モノレール

多摩都市モノレール1000系電車
日本 > 私鉄・公営・第三セクター鉄道 > 東急電鉄

東急7200系電車（廃系列・デハ7200→デヤ7200号車、クハ7500→クヤ7590号車のみ）
日本 > 私鉄・公営・第三セクター鉄道 > 京浜急行電鉄

京急1500形電車（1987年製造車以降）
京急600形電車 (3代)
京急1000形電車 (2代)（5次車まで）
京急2100形電車
日本 > 私鉄・公営・第三セクター鉄道 > 小田急電鉄

小田急500形電車 （廃系列・向ヶ丘遊園モノレール用）
小田急50000形電車（定期運用離脱）
小田急60000形電車
小田急70000形電車
日本 > 私鉄・公営・第三セクター鉄道 > 相模鉄道

相鉄6000系電車（廃系列・モハ6021号車のみ）
相鉄7000系電車（廃系列）
相鉄8000系電車
相鉄9000系電車
相鉄20000系電車
日本 > 私鉄・公営・第三セクター鉄道 > 横浜市交通局

横浜市交通局10000形電車
日本 > 私鉄・公営・第三セクター鉄道 > 湘南モノレール

湘南モノレール300形電車
湘南モノレール400形電車
湘南モノレール500形電車
湘南モノレール5000系電車
日本 > 私鉄・公営・第三セクター鉄道 > 箱根登山鉄道（小田急箱根）

箱根登山鉄道ケ100・ケ200形客車（廃形式）
日本 > 私鉄・公営・第三セクター鉄道 > 越後交通（廃止）

栃尾鉄道モハ210形電車（廃形式）
日本 > 私鉄・公営・第三セクター鉄道 > 北越急行

北越急行683系電車（JR西日本683系をベースに最高速度160km/h対応を施したもの、JR西日本に譲渡）
日本 > 私鉄・公営・第三セクター鉄道 > 長野電鉄

長野電鉄3000系電車（東京メトロ03系の譲渡車）
日本 > 私鉄・公営・第三セクター鉄道 > 北陸鉄道

北陸鉄道03系電車（東京メトロ03系の譲渡車）
北陸鉄道6010系電車（廃系列）
日本 > 私鉄・公営・第三セクター鉄道 > 大井川鐵道

大井川鐵道6010系電車（廃系列・北陸鉄道6010系の譲渡車）
日本 > 私鉄・公営・第三セクター鉄道 > 名古屋鉄道

名鉄MRM100形電車（廃系列・犬山遊園モノレール用）
日本 > 私鉄・公営・第三セクター鉄道 > 名古屋市交通局

名古屋市交通局N3000形電車（N3101編成のみ）
名古屋市交通局5000形電車（廃系列）
日本 > 私鉄・公営・第三セクター鉄道 > 愛知高速交通（リニモ）

愛知高速交通100形電車
日本 > 私鉄・公営・第三セクター鉄道 > 近畿日本鉄道

近鉄1220系電車
近鉄1422系電車
近鉄3200系電車
近鉄3220系電車（シリーズ21）
近鉄5800系電車
近鉄5820系電車（シリーズ21）
近鉄6400系電車
近鉄6820系電車（シリーズ21）
近鉄8000系電車（8069Fのみ）
近鉄9020系電車（シリーズ21）
近鉄9200系電車（サ9350形→サ9310形のみ）
近鉄8A系電車
日本 > 私鉄・公営・第三セクター鉄道 > 京都市交通局

京都市交通局10系電車
京都市交通局20系電車