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フィフス・エンジェル
略歴

フィフス・エンジェルは、1983年にシアトルの郊外、とりわけベルビュー地域で結成された。バンドの最初のラインナップは、テッド・パイロット（ボーカル）、ジェームズ・バード（リード・ギター）、エド・アーチャー（リズム・ギター）、ケン・メアリー（ドラム）、ケニー・ケイ（ベース）で構成されていた。このラインナップは、1983年後半にスティーヴ・ローソン・プロダクション・スタジオに入り、テリー・デイトがプロデューサーとエンジニアを務め、「Fade to Flames」「Fifth Angel」「in the Fallout」「Wings of Destiny」の4曲で構成されるデモを録音した。シュラプネル・レコーズが1985年に彼らと契約し、さらに5曲の録音に資金提供して、セルフタイトルのアルバムを完成させた。
ケニー・ケイが1987年にグループを脱退し、ジョン・マッコが加入した。グループは、1988年にエピック・レコードとメジャー・レーベル契約を交わし、デビュー・アルバムが再びリリースされた。バンドがセカンド・アルバムを録音する準備をしていたとき、創設ギター・プレーヤーのジェームズ・バードに代わってケンドール・ベクテルが加入。1989年、続くアルバム『タイム・ウィル・テル』が登場したが、バンドはレーベルのサポートを失い、メンバーは1990年までに別々の道へと歩み出している。
2009年、エド・アーチャー、ジョン・マッコ、ケンドール・ベクテルが再会。彼らにドラマーのジェフリー・マコーマックが加わり、2010年になると、キープ・イット・トゥルー・フェスティバルでバンド初となるライブ公演を行い、ゲスト・シンガーにピーター・オルリアン（元ヘア・アパートメント）を迎えて演奏を行った。2011年、リード・シンガーのデヴィッド・フィフォルト（David Fefolt）加入の発表とともに、マコーマックがグループを脱退した（デヴィッド・フィフォルトはいくつかのデモでパフォーマンスを行ったが、実際にライブで演奏したり、バンドとして正式に録音することはなかった）。
2017年までに、フィフス・エンジェルは再び始動。オリジナル・ドラマーのケン・メアリーがグループに再加入し、ボーカリストのピーター・オルリアンが2017年の活動で歌うために復帰した。バンドは、2017年4月22日のワシントン州シアトルのエル・コラゾン、そして2017年4月29日のドイツで開催されるキープ・イット・トゥルー・フェスティバルという2公演をブッキングした。バンドは作品のためのデモの断片を持っており、最終的に新しいレコードとしてまとめることが期待された。そして、彼らのサード・アルバム『The Third Secret』が、2018年10月26日にニュークリア・ブラストからリリースされた。フィフス・エンジェルは、2024年、ドイツのクラッシャー・フェスティバルにおいてヘッドライナーになると発表した。
メンバー > 最新メンバー

エド・アーチャー (Ed Archer) – ギター (1983年–1989年、2010年、2017年、2018年– )
ケン・メアリー (Ken Mary) – ドラム (1983年–1989年、2017年– )
ジョン・マッコ (John Macko) – ベース (1986年–1989年、2010年、2017年– )
ジム・ドフカ (Jim Dofka) - ギター (2020年- )
イーサン・ブロッシュ (Ethan Brosh) – ギター (2019年– )
スティーヴン・カールソン (Steven Carlson) – ボーカル (2019年– )
メンバー > 旧メンバー

テッド・パイロット (Ted Pilot) – ボーカル (1983年–1989年)
ジェームズ・バード (James Byrd) – ギター (1983年–1987年)
ケンドール・ベクテル (Kendall Bechtel) – ギター (1987年–1989年、2010年、2017年–2019年)、ボーカル (2017年–2019年)
ケニー・レイ (Kenny Ray) – ベース (1983年–1985年)
リチャード・スチュバード (Richard Stuverud) – ドラム (1989年)
ピーター・オルリアン (Peter Orullian) – ボーカル (2010年、2017年)
ジェフリー・マコーマック (Jeffrey McCormack) – ドラム (2010年、2017年)
ディスコグラフィ > スタジオ・アルバム

『フィフス・エンジェル』 - Fifth Angel (1986年、Shrapnel) ※全米117位
『タイム・ウィル・テル』 - Time Will Tell (1989年、Epic) ※旧邦題『時の呪文』
The Third Secret (2018年、Nuclear Blast)
『ホエン・エンジェルズ・キル』 - When Angels Kill (2023年、Nuclear Blast)
警視庁鑑識班2004

| 警視庁鑑識班2004 |
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ジャンル:  テレビドラマ
企画:  酒井浩至
脚本:  下村優 渡辺善則 松本稔 田部俊行 浅野有生子 相内美生 武井由美
監督:  下村優 吉野晴亮 猪腰弘之
出演者:  西村和彦 三浦浩一 角野卓造
製作
プロデューサー:  佐光千尋（日本テレビ） 大野哲哉（日本テレビ） 木川康利（ジャパンヴィステック） 粕川今日子（ジャパンヴィステック）
制作:  日本テレビ

放送
音声形式: ステレオ放送
放送国・地域:  日本
放送期間: 2004年1月14日 - 3月17日
放送時間: 水曜 22:00 - 22:54
放送枠: 水曜ドラマ
放送分: 54分
回数: 10
 公式サイト
特記事項： 初回は30分拡大。 最終回は15分拡大。
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『警視庁鑑識班2004』（けいしちょうかんしきはん2004）は、2004年1月14日から3月17日まで毎週水曜日22:00 - 22:54に、日本テレビ系「水曜ドラマ」枠で放送された日本のテレビドラマ。主演は西村和彦。
「火曜サスペンス劇場」で人気のシリーズ『警視庁鑑識班』が連ドラ化したもの。
警視庁の第一現場鑑識班が、普段あまり日の当たらない「鑑識」の仕事のなかで事件を解決していくという新趣向のドラマ。火サスでは描かれていなかった中山の恋愛もみどころ。
BS放送のBS日テレでも2019年2月6日から3月27日までの毎週水曜日の20:00 - 20:54に放送された。
登場人物 > ゲスト

関根三郎（15年前の現金輸送車襲撃事件の主犯格） - 草薙良一
志倉紀夫 - 半海一晃
松川玲次（15年前の現金輸送車襲撃事件の共犯） - 前原実
渡辺（八丈警察署 刑事） - 中山克己
星合泰造（由美子の父） - 高橋明
渡会保 - 井殿雅和
近沢健吉 - 渡辺淳
近藤一輝（高校生） - 浅利陽介
近藤輝久（一輝の父） - 布施博
近藤一二美（一輝の母） - 竹井みどり
村岡（南品川警察署 刑事） - 有福正志
坂巻洋（前科者） - 金子貴俊
黒部輝夫（銀行員・亜紀の上司） - 四方堂亘
大原亜紀（銀行員） - 早川亜希
佐久間稔（殺人事件の被疑者） - 斉藤陽一郎
橋本良美（佐久間の元婚約者・故人） - 遊井亮子
大原康子（良美の元同僚） - 鈴木美恵子
佐久間英里子（佐久間の妹・中山沙織の高校の後輩） - 乙葉
樫山陽子（美容室「オアシス」チーフ美容師） - 荻野目慶子（少女期：平井沙織）
森弘樹（「オアシス」元美容師） - 山中聡（幼少期：佐野観世）
間宮瞳（森の婚約者） - 水木ゆうな
武部（渋谷東警察署 刑事） - 野仲功
美容師 - 輿石有亮
「オアシス」オーナー - 田島令子
竹本（捜査一課 ハイテク捜査係） - 中西良太
弁護士 - 上田耕一
関川紗枝（ストーカーの被害者） - 宮内佳奈子
安岡達也（チンピラ） - 阪本浩之
松田（恵比寿警察署 刑事） - 宮川不二夫
浮浪者 - 飯島大介、諏訪太朗
ケリー - あじゃ
裁判長 - 中村方隆
本城綾子 - 川俣しのぶ
清丸純一（模造改造銃不法所持の前歴者） - 永堀剛敏
関川照代（紗枝の母） - 内田春菊
関川靖（紗枝の父） - 間寛平
楠田十和子（病院副院長） - 東ちづる
田中耕太（ミュージシャンを目指している男） - 小野寺尊允
アナウンサーの声 - 平辻朝子
黒川啓子（黒川の妻） - 渡辺梓（11歳：斉藤奈々）
黒川弥一（区議会議員） - 仙波和之
寺の住職 - 左右田一平
特捜本部の幹部 - 羽鳥慎一、野村信次
刑事 - 武発史郎
久保奈々子（喜恵の高校時代の同級生） - 小沢真珠
寺崎竜雄（妙子の元夫） - 新克利
富山妙子 - 丘みつ子
寺崎朝代（寺崎と妙子の娘・故人） - 浅井江理名
小笠原喜恵（キャバクラ嬢） - 岡崎羽衣
マンションの大家 - 大島蓉子
第一発見者 - 新井量大
渡会誠 - 内田朝陽
朋友社・社長 - 不破万作
但馬（朋友社社員） - 山本竜二
三福紙工・工場長 - 加島潤
佐藤まき - 石井トミコ
小笠原（特殊班刑事） - 鶴岡修
田口（特殊班刑事） - 駒塚由衣
太田警察署刑事 - 森下哲夫
携帯無線基地刑事 - 大村波彦
スタッフ

企画 - 酒井浩至
脚本 - 下村優、渡辺善則、松本稔、田部俊行、浅野有生子、相内美生、武井由美
音楽 - 川村栄二
監督 - 下村優、吉野晴亮、猪腰弘之
主題歌 - 小柳ゆき「Love knot〜愛の絆〜」
鑑識指導 - 木下理化学研究所
撮影 - 浜田毅 / 柳島克己
美術協力 - 東宝映像美術、高津装飾美術
技斗 - 深作覚
チーフプロデューサー - 梅原幹
プロデューサー - 佐光千尋（日本テレビ）、大野哲哉（日本テレビ）、木川康利（ジャパンヴィステック）、粕川今日子（ジャパンヴィステック）
制作 - 日本テレビ
製作著作 - ジャパンヴィステック
放送日程

第1話は22:00 - 23:24の30分拡大放送。
第10話は22:00 - 23:09の15分拡大放送。
| 各話 | 放送日 | サブタイトル | 脚本 | 監督 | 視聴率 |
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| 第1話 | 2004年1月14日 | 時効直前に八丈島の刺殺死体が暴く逃亡犯を愛した女の5年間 | 渡辺善則 下村優 | 下村優 | 14.0% |
| 第2話 | 2004年1月21日 | 似顔絵に潜む家庭内暴力と落下死体の謎 | 下村優 | 下村優 | 11.7% |
| 第3話 | 2004年1月28日 | 指紋と会話する女が暴く不倫生活の裏側 | 渡辺善則 松本稔 | 下村優 | 11.3% |
| 第4話 | 2004年2月04日 | 3年前の白骨が解いた婚約者殺しの汚名 | 田部俊行 浅野有生子 | 吉野晴亮 | 09.7% |
| 第5話 | 2004年2月11日 | ユリの毒が刺す年下の男を抱く女の純愛 | 相内美生 渡辺善則 | 猪腰弘之 | 12.6% |
| 第6話 | 2004年2月18日 | 家出少女の心を貫く父が放つ2発の銃弾 | 下村優 松本稔 | 猪腰弘之 | 11.2% |
| 第7話 | 2004年2月25日 | 幻の女の詩集が明かした二重生活の真実 | 下村優 松本稔 | 下村優 | 10.5% |
| 第8話 | 2004年3月03日 | 靴底の木片が解いた悪女の宛先不明郵便 | 下村優 | 下村優 | 10.4% |
| 第9話 | 2004年3月10日 | 肺の微生物が語る離婚夫婦の絶望の3年 | 松本稔 武井由美 | 吉野晴亮 | 10.9% |
| 最終話 | 2004年3月17日 | 誘拐犯との接触失敗が呼んだ母の逃避行 | 下村優 | 下村優 | 14.2% |
平均視聴率 11.7%（視聴率はビデオリサーチ調べ、関東地区・世帯）
火曜サスペンス劇場との違い

※連ドラ化に当たって中山の設定が一部変更された。
出身地：大阪から横浜に変更された。
父親：火サス版では「大阪府警の刑事で15年前強盗殺人事件を捜査中に倒れて病死した」という設定（1999年12月14日放送の「8」より）だったが、「神奈川県警の刑事で日頃から目をかけていた男（日野）が強盗の計画に加わろうとしていることを知り、それを阻止しようとして射殺された」というように変更された。
トビラシステムズ

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種類:  株式会社
市場情報:  東証スタンダード 4441 2019年4月25日上場 
本社所在地:   日本 〒460-0003 愛知県名古屋市中区錦2-5-12 パシフィックスクエア名古屋錦7F  北緯35度10分19.4秒 東経136度54分5.5秒﻿ / ﻿北緯35.172056度 東経136.901528度﻿ / 35.172056; 136.901528座標: 北緯35度10分19.4秒 東経136度54分5.5秒﻿ / ﻿北緯35.172056度 東経136.901528度﻿ / 35.172056; 136.901528
設立:  2006年12月1日
業種:  情報・通信業
法人番号:  9180001066502
事業内容:  迷惑情報フィルタサービス等
代表者:  代表取締役社長 明田篤
資本金:  3億3,323万円
発行済株式総数:  10,629,600株
売上高:  20億61百万円（2023年10月期）
純資産:  21億36百万円（2023年10月期）
総資産:  36億46百万円（2023年10月期）
従業員数:  71名（2022年10月31日現在）
決算期:  10月31日
会計監査人:  三優監査法人
主要株主:  明田篤 46.55% 株式会社日本カストディ銀行（信託口）4.53% （2023年10月31日現在）
外部リンク:  https://tobila.com/
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トビラシステムズ株式会社（英: Tobila Systems Inc.）は、愛知県名古屋市中区に本社を置く日本のITベンダー。
詐欺電話・詐欺SMS等の情報を収集・調査してデータベースを構築し、自動でフィルタリングする「迷惑情報データベース」を、モバイル、固定電話、ビジネス向けに展開し、月間約1,500万人に利用されている。
概要

2004年にITエンジニアだった明田篤が個人創業。2006年に法人化し、株式会社A&A tecnologiaを岐阜県大垣市に設立した。その後愛知県名古屋市に本社を移転し、2010年に現社名となった。
社会問題の一つである特殊詐欺やフィッシング詐欺の防止に有効な商品・サービスとして、迷惑電話番号リストを活用し、利用者にとって未知の迷惑電話番号であっても自動的に着信拒否設定がなされる「迷惑情報フィルタ事業」を主要事業としている。
2011年６月、悪質な迷惑電話や詐欺電話を防止する「トビラフォン」を自社製品として開発・販売を開始。
同製品の販売以降、「トビラフォン」の電話番号データベース、迷惑電話番号解析アルゴリズムを活用して、スマートフォンやフィーチャーフォン等のモバイル端末及び固定回線向けのアプリやサービスの提供、法人向けに「トビラフォン」の機能を強化した「トビラフォン Biz」、クラウド型ビジネスフォンサービス「トビラフォン Cloud」の販売を行う。
2021年8月には広告コンテンツをブロックするアプリ「280blocker」を買収し、迷惑電話・SMS対策に加え、Web閲覧時の迷惑Web広告対策まで全方位でカバーしている。
迷惑情報データベース

危険な電話番号やSMSに記載されているURL等をブラックリスト化した「迷惑情報データベース」を構築。ユーザーが危険な電話やSMSをブロックする仕組みを提供している。類似のサービスはあるが、同社と同程度のデータ量、質を保有する企業は現時点では存在しない。
迷惑情報データベース > データベースの特徴

データベースの特徴は主に3つ。
・警察庁からのデータ提供
全国の警察から、実際に犯罪や攻撃に使われたとみられる電話番号やURLなどの情報の提供を受けている。
・ユーザー数
月間利用者数は約1,500万人。多くのユーザーから得られる統計情報を活用・解析し、ユーザーが多いほどデータの精度が高まる仕組み。
・大手通信キャリアでの採用
同社のデータベースは、大手通信キャリア3社（NTTドコモ、KDDI、Softbank）に採用されている。
沿革

2004年4月1日 - 個人創業。
2006年12月1日 - 岐阜県大垣市に株式会社A&A tecnologiaを設立。
2008年8月 -本社を愛知県名古屋市中区丸の内に移転。
2010年5月 - トビラシステムズ株式会社に商号を変更。
2019年4月 - 東京証券取引所マザーズに株式を上場。
2020年4月 - 東京証券取引所市場第一部に市場変更。
2021年
8月 - 合同会社280blockerを完全子会社化。
9月 - 株式会社ageetと資本業務提携を締結。
10月 - 子会社の合同会社280blockerを吸収合併。
2022年
4月 - 東京証券取引所プライム市場に移行。
9月 - 株式会社ageetを関連会社化。
2023年
3月 - 一般社団法人日本ユニファイド通信事業者協会に加入。
9月30日 - ホームページ制作運営支援事業の「HP4U」を株式会社アイデアプラスに譲渡。
10月20日 - 東京証券取引所スタンダード市場へ市場変更。
2024年7月31日 - 電話番号.comのサービスを終了。
事業所

名古屋本社（愛知県名古屋市中区）
東京支店（東京都千代田区）
関連会社

株式会社ageet
トリロジー (ELPのアルバム)

『トリロジー』 (Trilogy) は、イギリスにおいて1972年6月に発売されたエマーソン・レイク・アンド・パーマー（ELP）の3作目のスタジオ・アルバム。通算で4作目のアルバムである。
解説

タイトルの「トリロジー」は「三部作」或いは「三部曲」と訳される。表題曲を意味していると同時に、メンバー3人による三位一体の音楽という意味も込められている、と言われている。
収録曲のうち、コープランドの曲をアレンジした「ホウダウン」は、長年にわたってライブのレパートリーに起用された。また、グレッグ・レイク作の「フロム・ザ・ビギニング」はアメリカでシングル・カットされ、39位まで上昇した。
「奈落のボレロ」の原題"Abaddon's Bolero"の「アバドン」とは『新約聖書・ヨハネの黙示録』第9章11節で言及される「深淵」"Abyss"の天使である。ELPはドイツでのコンサートで、テープ・レコーダーによる再生音に合わせてキース・エマーソンがモーグ・シンセサイザー、レイクがメロトロン、カール・パーマーがドラムスを演奏してこの曲を披露したが、一度きりで断念した。エマーソンは1975年に「ピアノ協奏曲第一番」の作曲と並行して、この曲を管弦楽曲に編曲して、同年10月、ジョン・メイヤーが指揮するロンドン・フィルハーモニー管弦楽団の演奏で録音した。この管弦楽曲版は、1977年５月、新作『ELP四部作』の発表に合わせてオーケストラと共に行われた北アメリカ・ツアーで、オープニングに演奏された。
ヒプノシスのデザインによるジャケットは、メンバー3人が合体した様なコンセプトの図案を絵画調に仕上げている。ジャケット内側は、森の中に沢山のメンバーが写っている合成写真が使われ、LP及び紙ジャケットのCDで見る事が出来る。
本作が日本で発表されたのはELPの初来日公演の約一か月前で、日本盤は来日記念盤という扱いで、オビには「来日と同時に新作を発表!」と書かれてあった。彼等は滞在中に読売ジャイアンツの長嶋茂雄選手を表敬訪問して、本作をプレゼントした。
2015年、新しいステレオミックスと5.1サラウンドミックスを含むリイシューが発売されている。
収録曲 > アナログA面

フーガ、冒頭永遠の謎 パート1 - The Endless Enigma (Part One)　(Emerson/Lake)
フーガ - Fugue　(Emerson)
永遠の謎 パート2 - The Endless Enigma (Part Two)　(Emerson/Lake)
フロム・ザ・ビギニング - From the Beginning　(Lake)
シェリフ - The Sheriff　(Emerson/Lake)
ホウダウン - Hoedown　(Aaron Copland arr. Emerson Lake & Palmer)
収録曲 > アナログB面

トリロジー - Trilogy　(Emerson/Lake)
リヴィング・シン - Living Sin　(Emerson/Lake/Palmer)
奈落のボレロ - Abaddon's Bolero　(Emerson)
収録曲 > 2010年日本盤ボーナス・トラック

ホウダウン (ライヴ) - Hoedown　(Aaron Copland arr. Emerson Lake & Palmer)
石をとれ (ライヴ・アット・マル・イ・ソル 1972) - Take A Pebble (Lake)
奈落のボレロ (オーケストラ・ヴァージョン) - Abaddon's Bolero　(Emerson)
チャート

イギリスのチャートでは最高2位、アメリカでは最高5位だった。前作までのアメリカでの最高位は『タルカス』の9位であり、本作は記録を更新した。
ブルドッグネズミ

ブルドッグネズミ Rattus nativitatis (Thomas, 1888) は、齧歯目ネズミ上科に属するネズミの一種。絶滅種。インドネシア・ジャワ島の南方300kmに位置するオーストラリア領のクリスマス島に生息していた。別名ミズベクマネズミあるいはクリスマスジネズミ。
体色は茶色で、体長25cm前後。尾は16cm前後で他種に比べやや短い。背には厚さ2cmほどもある脂肪層があった。食物は果実、種子、樹皮、芽など。生息地は島の中でも標高の高い所にある森の奥深くであった。木に登ったりはせず、原生林内の木の根の隙間や空洞となった倒木の下などに巣穴を掘り、少数の群れで生活していた。昼光の下では半分寝呆けたように見え、名前のイメージとは異なり、おとなしい性質だったという。
1, 3, 6, 7, 8, がブルドッグネズミ
19世紀、クリスマス島でリン鉱石が発見されると、人々の島への移住が盛んになり、人間とともに流入したクマネズミやドブネズミとの競合や、それらのネズミが持ち込んだ病気の流行などにより絶滅した。最後の記録は1903年のものだという。絶滅に関しては、人間の直接的な関与はなかったとされている。
ブルボネー

ブルボネの位置
ブルボン家の旧紋章
ブルボネー（仏: Bourbonnais, オック語：Borbonés / Barbonés）は、フランス中央部の歴史的地域。現在のアリエ県と一致し、シェール県の一部も含む。中心地はムーラン。ブルボネの表記も見られる。
歴史

最初に知られた領主は、10世紀のアデマール（またはエイマール）である。アデマールはブルボン城（現在のブルボン＝ラルシャンボー）を獲得し、それにちなんで家名をブルボン家とした。
第1期のブルボン家は1200年にアルシャンボー7世の死によって断絶した。アルシャンボーには一人娘のマオー（マティルダとも）・ド・ブルボンがおり、その夫ギー2世・ダンピエールはモンルコンをブルボン領主の所有とし、11世紀から12世紀の間にシェール川まで拡張した。
第2期のブルボン家は、マオーとギー2世の子アルシャンボー8世によって1218年に始まる。弟はフランドル女伯マルグリット2世と結婚したギヨーム2世・ダンピエールである。アルシャンボー8世の子アルシャンボー9世は、1249年に十字軍に参加し、キプロスで死去した。男子継承者のなかったブルボネーはブルゴーニュ家へ渡った。
1272年、ブルボネー領主ベアトリス・ド・ブルゴーニュ（アルシャンボー9世の娘アニェスと、ブルゴーニュ公ユーグ4世の子ジャンを両親に持つ）は、フランス王子・クレルモン伯ロベール（聖王ルイ9世の子）と結婚した。2人の間に生まれたブルボン公ルイ1世が、長きにわたる、そして現在一般にブルボン家として知られる家系の祖となった。フランスのブルボン朝はアンリ4世によって始まり、1848年のルイ・フィリップの退位まで続いた。
ブルボン家は王家の構成員との同盟関係を結んでいた。彼らは王の奉仕として自軍を派遣し、ブルボネーの地理的位置から恩恵を得ていた（ブルボネーは王領とアキテーヌ公領、オーヴェルニュの間に位置していた）。ベアトリスとクレルモン伯の結婚同様この同盟関係は、地域の地位向上と繁栄を助けた。1327年、当時の王シャルル4世によって、ブルボン家は公爵位を授けられた。
| 典拠管理データベース  |
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全般:  VIAF 2  WorldCat 
国立図書館:  ドイツ  イスラエル  アメリカ  チェコ 
その他:  IdRef
プチモ

プチモ
ファッション雑誌『ニコ☆プチ』（新潮社）に登場するファッションモデルの総称。
ファッション雑誌『プチセブン』（小学館）に登場するファッションモデルの総称。ただし雑誌自体が2002年に廃刊したため、現在用いられることは少ない。
プラグ・アンド・ファイト

プラグ・アンド・ファイト（英語：Plug and fight）は、商用および個人用のコンピュータシステムに適用されるプラグアンドプレイに相当する軍事向けのものである。プラグ・アンド・ファイトとは、中距離拡大防空システム（MEADS）のような特定の大規模軍事システムにおいて、センサー、武器、射撃管制系などをつなぐと、射撃管制系が様々なシステム要素を自動的に認識し最適化して、一つの統合されたスーパーシステムまたはシステムオブシステムズ（複数のシステムから構成されたシステム）になり最大火力を発揮できる能力のことを指す。プラグ・アンド・ファイトのシステムは、進化する脅威や防衛戦略の変化に対応して、システム要素を追加、削除、再配置することで、運用を中断することなく迅速に再構成することができる。このようなモジュラーシステムの構造は、多くの場合、ネット分散型（netted-distributed）と表現される。
プラグ・アンド・ファイトのシステム要素は、標準化されたインターフェイスを介してオープンな有線または無線通信ネットワークに接続し、特定の戦闘目的を達成するために、そのネットワーク上の他のシステム要素と相互作用する能力を持っている。製品の適用性を最大化し、システム開発者に一般的に受け入れられるため、プラグ・アンド・ファイトの標準化されたインターフェースは、広く認識され、十分に定義され、厳格に管理され、独自仕様でないプロトコルと基準に基づいていなければならない。最近の例としては、イーサネット、IP、TCP、CORBA、およびライセンスなしで自由に配布されて使用できる特定のメッセージ構造が挙げられる。
2011年11月、MEADSシステムの要素は、現実の航空および代表的なミサイル脅威との模擬交戦を成功させ、プラグ・アンド・ファイト機能を実証した。センサー、射撃装置、戦術作戦司令部（TOC）はネットワーク上のノードとして単に機能するだけで、軍司令官はシステムをシャットダウンすることなく、状況に応じてこれらの要素を動的に追加または削除することができる。
フアン・ベラルデ

| フアン・ベラルデ Juan Velarde |
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生誕:   (1974-09-19) 1974年9月19日（50歳）  スペイン マドリッド
国籍:   スペイン
レース経歴
初出場:  2014年
最高順位:  2位 (2017年)
機体:  ジブコ エッジ540
公式サイト
 http://www.juanvelarde26.es
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フアン・ベラルデ（Juan Velarde、1974年9月19日 - ）は、スペインのパイロット（定期運送用操縦士）。イベリア航空でエアバスA330の機長を務めているほか、エアバスA320のインストラクターをしていたこともある。現在は曲技飛行の分野でも活動している。
経歴

ボーイング747の機長だった父親の影響で飛行機に興味を持ち始めた。15歳の時にグライダーの飛行を始め、16歳で初の単独飛行を遂げる。高校卒業後にアラスカ州アンカレッジへ渡り、自家用操縦士の資格を取得し帰国。事業用操縦士の勉強をしながら、グライダーを牽引する仕事をした。テキサス州フォートワースでフライト・インストラクターをした後、22歳でイベリア航空に就職。
曲技飛行を始めたのは1999年で、2004年にスペイン代表に選出されると、2011年までヨーロッパ圏の全ての選手権に出場し、2007年と2010年にはチームを準優勝に導き、個人では国内選手権で2度優勝したほか、準優勝4回、3位を1回の記録を残した。
2014年にレッドブル・エアレース・ワールドシリーズのチャレンジャークラスに参戦し、翌2015年にマスタークラスに昇格し、ラウンド・オブ・8（14名中上位8名が進出）への進出を目標に掲げた。2015年シーズンの最高位は第2戦と最終戦での9位で、最終戦ではわずか0.008秒差で惜しくもラウンド・オブ・8進出のチャンスを逃す結果を残した。2016年、第2戦の予選で1位通過したが、ラウンド・オブ・14でオーバーGにより敗退した。2017年シーズンの開幕戦で初めてファイナル4に進出し、2位となった。
レッドブル・エアレースでは「Team Velarde」として活動していた。チームのメインスポンサーはスペインのレプソルであった。機体はジブコ エッジ540のV2を使用していた。
2019年のレッドブル・エアレース終了後、2022年開幕のワールドチャンピオンシップエアレース（WACR:World Championship Air Race）にもレースパイロットとして参加
戦績 > レッドブル・エアレース

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 金色 | 銀色 | 銅色 | ポイント圏内完走 | ポイント圏外完走 |
| 1位 | 2位 | 3位 | 4-8位（ - 2015年） 4-10位（2016年 - 2018年） 4-13位（2019年 - ） | 9位以下（ - 2015年） 11位以下（2016年 - 2018年） 14位（2019年 - ） |
|  フアン・ベラルデ レッドブル・エアレース・ワールドシリーズ戦績> 開催年.チャレンジャークラス |  フアン・ベラルデ レッドブル・エアレース・ワールドシリーズ戦績> 1.チャレンジャークラス |  フアン・ベラルデ レッドブル・エアレース・ワールドシリーズ戦績> 2.チャレンジャークラス |  フアン・ベラルデ レッドブル・エアレース・ワールドシリーズ戦績> 3.チャレンジャークラス |  フアン・ベラルデ レッドブル・エアレース・ワールドシリーズ戦績> 4.チャレンジャークラス |  フアン・ベラルデ レッドブル・エアレース・ワールドシリーズ戦績> 5.チャレンジャークラス |  フアン・ベラルデ レッドブル・エアレース・ワールドシリーズ戦績> 6.チャレンジャークラス |  フアン・ベラルデ レッドブル・エアレース・ワールドシリーズ戦績> 7.チャレンジャークラス |  フアン・ベラルデ レッドブル・エアレース・ワールドシリーズ戦績> 8.チャレンジャークラス |  フアン・ベラルデ レッドブル・エアレース・ワールドシリーズ戦績> ポイント.チャレンジャークラス |  フアン・ベラルデ レッドブル・エアレース・ワールドシリーズ戦績> 勝利数.チャレンジャークラス |  フアン・ベラルデ レッドブル・エアレース・ワールドシリーズ戦績> 最終順位.チャレンジャークラス |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2014年 |  3位6 |  不参加 |  4位4 |  不参加 |  不参加 |  失格 |  4位4 |  不参加 | 14 | 0 | 8位 |
マスタークラス
| 2015年 |  13位0 |  9位0 |  13位0 |  13位0 |  11位0 |  11位0 |  13位0 |  9位0 | 0 | 0 | 13位 |
| 2016年 |  9位1 |  13位0 |  5位6 |  8位2.25 |  11位0 |  9位2 |  8位3 |  中止 | 14.25 | 0 | 11位 |
| 2017年 |  2位12 |  11位0 |  10位1 |  9位2 |  5位6 |  DNS0 |  4位7 |  3位9 | 37 | 0 | 8位 |
| 2018年 |  11位0 |  6位5 |  7位4 |  13位0 |  4位7 |  11位0 |  7位4 |  7位4 | 24 | 0 | 9位 |
| 2019年 |  6位13 |  11位3 |  5位14+2 |  10位4+3 |  |  |  |  | 39 | 0 | 10位 |
戦績 > 曲技飛行大会

| 開催期間 | 競技名 | 開催場所 | クラス | 順位 | 使用機 | 機体記号 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2004年 7月22日 - 8月1日 | 第14回 FAI曲技飛行ヨーロッパ選手権（英語版） |  リトアニア カウナス | Unlimited | 31位 | Su-29（英語版） | EC-HPX |  |
| 2005年 6月22日 - 7月2日 | 第23回 FAI曲技飛行世界選手権（英語版） |  スペイン ブルゴス | Unlimited | 34位 | Su-29（英語版） | EC-HPX |  |
| 2006年 8月29日 - 9月10日 | 第15回 FAI曲技飛行ヨーロッパ選手権（英語版） |  スイス グレンヘン（英語版） | Unlimited | 21位 | Su-26M | EC-HYU |  |
| 2006年 8月29日 - 9月10日 | 第15回 FAI曲技飛行ヨーロッパ選手権（英語版） |  スイス グレンヘン（英語版） | フリースタイル | 10位 | Su-26M | EC-HYU |  |
| 2007年 6月26日 - 4日 | 第24回 FAI曲技飛行世界選手権（英語版） |  スペイン グラナダ | Unlimited | 15位 | Su-26M | EC-HYU |  |
| 2007年 6月26日 - 4日 | 第24回 FAI曲技飛行世界選手権（英語版） |  スペイン グラナダ | フリースタイル | 6位 | Su-26M | EC-HYU |  |
| 2008年 7月5日 - 13日 | 第16回 FAI曲技飛行ヨーロッパ選手権（英語版） |  チェコ フラデツ・クラーロヴェー | Unlimited | 13位 | Su-26M | EC-HYU |  |
| 2009年 8月19日 - 29日 | 第25回 FAI曲技飛行世界選手権（英語版） |  イギリス シルバーストーン | Unlimited | 18位 | Su-26M | EC-HYU |  |
| 2010年 9月2日 - 12日 | 第17回 FAI曲技飛行ヨーロッパ選手権（英語版） |  チェコ トウジム（英語版） | Unlimited | H/C | Su-26M | EC-HYU |  |
| 2011年 8月31日 - 9月11日 | 第26回 FAI曲技飛行世界選手権（英語版） |  イタリア フォリーニョ | Unlimited | H/C | Su-26M | EC-HYU |  |
| 2014年 5月29日 - 6月1日 | スペイン選手権 |  スペイン リェイダ | Unlimited | 2位 | Su-26M |  |  |
| 2014年 8月23日 - 30日 | 第19回 FAI曲技飛行ヨーロッパ選手権（英語版） |  ハンガリー バーチ・キシュクン県ケチケメート （Matkópuszta空港） | Unlimited | 8位 | Su-26M | EC-HYU |  |
| 2015年 7月24日 - 26日 | スペイン選手権 |  スペイン | Unlimited | 2位 | Su-26M | EC-HYU |  |
| 2015年 8月20日 - 29日 | 第28回 FAI曲技飛行世界選手権（英語版） |  フランス シャトールー | Unlimited | 12位 | Su-26M | EC-HYU |  |
| 2017年 11月17日 - 19日 | スペイン選手権 |  スペイン | フリースタイル | 2位 | Su-26M | EC-HYU |  |

フアン・ベラルデのジブコ エッジ540（2017年千葉大会 ）
フリッツ・リーガー

フリッツ・リーガー（Fritz Rieger, 1910年6月28日 - 1978年11月30日）は、オーストリアの指揮者。
略歴

オーバーアルトシュタットに生まれる。
プラハ、ブレーメンでの指揮活動ののち、ミュンヘン・フィルハーモニー管弦楽団首席指揮者。保守的な演奏家として知られた。ナチ党員でもあった。ボンで亡くなった。
詳歴

彼はプラハで音楽教育を受けた。プラハの「ドイツ音楽アカデミー」で、フィデリオ　フィンケ（ Fidelio F. Finke) とジョージ・セル（George Szell）の学生となり、音楽を専攻した。1931年にリーガーは現在のプラハ国立歌劇場の前身の歌劇場のソロレペティートア(オペラ歌手に歌を教えるソリスト待遇の専属ピアニスト)となり、1934年にはその第２楽長となり、1936年には楽長となった。1938年には新しく創設された放送局「エルベ河畔のエルベ」（Melnik an der Elbe）の音楽監督なり、1939年～1941年は、「エルベ河畔のアオシヒ」(Aussig an der Elbe 現地名：Ústí nad Labem（ウスティーナラベム）)の国立歌劇場指揮者となった。ミュンヘン条約とドイツ軍によるチェコの占領の後、フリッツ・リーガーは1940年6月10日申請・同年7月1日付けで、NSDAP(ドイツ国家社会主義労働者党)の党員として、8.417.679の登録番号で登録された。1941年には、ブレーメン歌劇場の音楽監督に任命された。
第二次世界大戦(1939-1945)の後、1947年に、ピアニスト兼指揮者として、西ドイツのマンハイムの国立劇場の音楽監督になった。1949年にはミュンヘン・フィルハーモニー管弦楽団(Münchner Philharmoniker)の常任指揮者を引き継ぎ、フェリックス・ワインガルトナー(Felix Weingartner)やオズワルト・カバスタ(Oswald Kabasta)やハンス　ロスバウト(Hans Rosbaud)といった有名な前任者の後を継ぐ者となった。ミュンヘン・フィルにおける彼の音楽監督(Generalmusikdirektor)の時代は、1966年までの17年間である。
ミュンヘン国立歌劇場における客演指揮および、ミュンヘンフィルの数多くの世界中でのコンサートで、リーガーはダビッド・オイストラフ、ヘルマン・プライといった有名な演奏家や歌手たちと共演した。
1959年12月15日に、彼に対し、バイエルンの功労賞が授けられた。業績が承認されて、フリッツ・リーガーはその上、1966年にはミュンヘン市から名誉金メダルを、1976年にはドイツ共和国連邦（当時の西ドイツ）から功労十字大勲章を受けている。1971年から1972年まで、彼はオーストラリアで、メルボルン交響楽団の首席指揮者だった。彼は1978年に死に、ミュンヘンのノイハオゼンの墓地で、墓番号5-1-2の墓に埋葬された。
(以上のように書いてあるドイツ語記事より翻訳しました。)
関連書籍

Monod, David (2006). “Americanizing the Patron State?  Government and Music under American Occupation, 1945-1953”. In Riethmüller, Albrecht. Deutsche Leitkultur Musik?: Zur Musikgeschichte nach dem Holocaust. Stuttgart: Franz Steiner. pp. 47–60. ISBN 3515089748
| 0 | 1 | 2 |
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| 先代ウィレム・ヴァン・オッテルロー | メルボルン交響楽団 音楽監督1971 - 1972 | 次代岩城宏之 |
| 表 話  歴ミュンヘン・フィルハーモニー管弦楽団首席指揮者 |
| --- | --- |
 ハンス・ヴィンデルシュテイン1893-1895  ヘルマン・ツンペ1895-1897  フェルディナント・レーヴェ1897-1898  フェリックス・ワインガルトナー1898-1905  イェオリ・シュネーヴォイクト1905-1908  フェルディナント・レーヴェ1908-1914  ハンス・プフィッツナー1919-1920  ジークムント・フォン・ハウゼッガー1920-1938  オズヴァルト・カバスタ1938-1944  ハンス・ロスバウト1945-1948  フリッツ・リーガー1949-1966  ルドルフ・ケンペ1967-1976  セルジュ・チェリビダッケ1979-1996  ジェームズ・レヴァイン1999-2004  クリスティアン・ティーレマン2004-2010  ロリン・マゼール2010-2014  ヴァレリー・ゲルギエフ2015-2022 
| 典拠管理データベース  |
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プラグマティズムの格率

プラグマティズムの格率（プラグマティズムのかくりつ、英: maxim of pragmatism）はチャールズ・サンダース・パースが定式化した論理学の格率で、プラグマティックな格率（pragmatic maxim）ないしはプラグマティシズムの格率（maxim of pragmaticism）として知られてもいる。この格率は、論理学という規範学において規範的勧告あるいは統制的原理の役割を果たし、思考という行為がそれの目的を達成するように導く働きをし、「理解の明確さを獲得する」という最善の仕方でわれわれに勧告をする。
軌道力学

地球の周りを回る衛星は、接線速度と内向きの加速度を持つ。
軌道力学（きどうりきがく）は、弾道学と天体力学の応用で、ロケットや宇宙船の軌道に関する現実的な問題を解決するための学問である。これらの物体の軌道は、ニュートン力学と万有引力から計算することができる。軌道力学は、宇宙探査ミッションの設計や制御の基本原理である。天体力学は、重力の下での、軌道力学よりも広範な領域を扱い、宇宙船も恒星系、惑星、衛星、彗星等を含めた天体も、どちらも対象となる。軌道力学は、軌道マヌーバ、軌道平面の変更、惑星間移動も含めた宇宙船の軌道に対象を絞っており、ミッションの計画者が宇宙機の推進を予測するために用いられる。一般相対性理論は、ニュートンの法則より正確に軌道を計算し、高い精確さが必要な場面や太陽近傍等の重力が非常に強い環境では必須である。
歴史

20世紀に宇宙飛行が実現するまで、軌道力学と天体力学の間には、ほとんど差異がなかった。時間の関数として位置を決定するケプラーの問題を解くために用いるような基本技術は、どちらの学問領域でも同じだった。さらに、この学問分野の歴史はほぼ共有していた。
ヨハネス・ケプラーは、高い正確性で惑星の軌道のモデル化に成功した最初の人物であり、1605年にケプラーの法則を発表した。アイザック・ニュートンは、天体の運動のより一般的な法則を1687年の著書『自然哲学の数学的諸原理』の中で発表した。
実用的な技術 > 経験則

以下の経験則は、標準的な前提の下で天体力学で近似できる状況にとって有用である。議論されている特定の例は、惑星の周囲を公転する衛星であるが、この経験則は恒星の周囲の小天体のような他の状況にも適用することができる。
ニュートンの法則から数学的に導くことができるケプラーの法則は、非重力的な力がなく重力を及ぼし合っている2つの天体か、太陽のような巨大質量の天体による重力が他の力に卓越していると近似できる場合にのみ精確である。
軌道は楕円形で、楕円の焦点の1つに重い天体がくる。この特別な場合が、惑星が中心に来る円形軌道（円は、離心率が0の楕円である）と惑星が焦点に来る放物線軌道（離心率がちょうど1で、無限に長い楕円とみなせる）である。
惑星から衛星に引いた直線は、軌道上の位置に関わらず、同じ時間に同じ面積を掃く。
衛星の軌道周期の2乗は、惑星からの平均距離の3乗に比例する。
推力がなければ、衛星の軌道の高さと形は変化せず、不動の恒星に対して同じ角度を保つ。
低軌道（または楕円軌道の近点付近）の衛星は、重力がより強く作用するため、惑星の表面に対して、高軌道（または楕円軌道の遠点付近）の衛星よりも速く運動する。
衛星の軌道上の一点で推力が働いた場合、その衛星は、軌道上の同じ点に戻ってくる。そのため、1つの円軌道から別の軌道に遷移させる場合には、少なくとも2度推力を働かせる必要がある。
円軌道において、衛星の速度を遅くする方向に推力を働かせると、その点から180度の地点に近点を持つ楕円軌道となる。衛星の速度を速くする方向に推力を働かせると、その点から180度の地点に遠点を持つ楕円軌道となる。
軌道力学の法則の結果は、時として直観と相容れないことがある。例えば、同じ円軌道上の2機の宇宙船がドッキングしようとする場合、その位置が非常に接近していない時に、後ろの宇宙船は速度を速めるために単純にエンジンを吹かすことはできない。そうすると軌道の形が変化し、ターゲットと出会うことができない。ドッキングするための1つの方法は、速度を下げるために逆向きにエンジンの噴射を行い、その後、低い円軌道に戻すために再度噴射を行う。低軌道は高軌道よりも速度が速いため、後ろの宇宙船は追いつくことが出来る。3度目の噴射で、先行する宇宙船の軌道と交わり、後ろから接近できるような楕円の軌道に移行する。
標準的な前提が適用できないようなレベルであれば、実際の軌道は計算したものからずれることになる。例えば、大気の抗力は、地球軌道にある物体について複雑化要因になり得る。これらの経験則は、連星系等の同程度の質量の2つかそれ以上の物体に適用する際には、不正確になる。惑星のような大きな物体にとっては、古典力学と一般相対性理論の差異も重要になる。
天体力学の法則

天体力学の基本法則は、ニュートンの万有引力の法則とニュートンの運動の法則であり、ニュートンの開発した微分積分学がその計算のための重要な数学的ツールになる。
ケプラーの法則は、周回する天体が中心の天体からの重力のみを受けていると見なせる場合には、ニュートンの法則から導くことができる。推力が働く場合、ニュートンの法則は適用できるが、ケプラーの法則は成り立たなくなる。推力が止まると、結果として軌道は変わるが、再びケプラーの法則が適用できるようになる。ケプラーの3法則は、次のとおりである。
全ての惑星の軌道は、太陽を1つの焦点とした楕円である。
惑星と太陽を結ぶ直線は、等しい時間で等しい面積を掃く。
惑星の軌道周期の2乗は、軌道長半径の3乗と比例する。
天体力学の法則 > 脱出速度

脱出速度の公式は、以下のように簡単に導くことができる。全ての宇宙船の単位質量当たりのエネルギーは、単位質量当たりの位置エネルギーと単位質量当たりの運動エネルギーという2つの成分から成り立っている。単位質量当たりの位置エネルギーは、惑星の質量Mと関係があり、次の式で与えられる。
一方、単位質量当たりの運動エネルギーは、次の式で与えられる。
エネルギー保存の法則から、単位質量当たりの合計の軌道エネルギー
は、中心の天体から宇宙船までの距離 rには依存しない。これより、天体は、この値が負ではない時に無限大 rに達し、これは、以下を意味する。
地球表面からの脱出速度は、約11km/sであるが、太陽の重力があるため、物体を無限の距離まで送るにはこの速度では不十分である。地球から太陽までの距離で地球の近傍以外の場所から太陽系の外への脱出速度は、約42km/sであるが、地球から打ち上げられる宇宙船は、方向が同じであれば地球の公転速度も利用することができる。
天体力学の法則 > 自由軌道の公式

軌道は円錐曲線であるため、所与の角度の天体までの距離の公式は、極座標系での曲線の公式と一致し、次のようになる。
ここで、μは標準重力パラメータ、Gは重力定数、m1とm2は天体1と天体2の質量、hは天体1に対する天体2質量当たりの角モーメントである。パラメータθは、真近点角、pは半通径、eは軌道離心率として知られる値であり、全て6つの軌道要素から導くことができる。
天体力学の法則 > 円軌道

中心の天体の重力が独占的な全ての軌道は、楕円軌道となる。この特殊なケースは円軌道であり、これは軌道離心率が0の楕円軌道である。質量Mの重力中心からの距離rにおける円軌道上の天体の速度は、次の公式で表される。
ここで、 Gは重力定数であり、次の値と等しい。
この公式を適切に使うためには、単位は一貫していなければならず、例えばMはkg、rはmで表されていなければならない。答えはm/sの単位で得られる。
GMの大きさは、しばしば標準重力パラメータと呼ばれ、太陽系のそれぞれの惑星や衛星で異なった値である。
円軌道の速度が既知になると、2の平方根をかけることで簡単に脱出速度が求められる。
天体力学の法則 > 楕円軌道

軌道離心率が0<e<1であれば、自由軌道の方程式の分母が真近点角θに伴って変化するが、0になることはなく、必ず正の値である。そのため、相対的な位置ベクトルは有界であり、近点rpにおける最小値は、以下の式で与えられる。
最大値rは、θ=180°の時である。この点は遠点と呼ばれ、raで示される動径座標は、次のようになる。
近点Pから遠点Aまでの距離を2aとすると、以下の方程式が成り立つ。
上記の方程式を展開して、次の値が得られる。
aは、楕円軌道の軌道長半径である。rについて解くと、次のようになる。
天体力学の法則 > 楕円軌道 > 軌道周期

標準的な前提の下で、楕円軌道を公転する物体の軌道周期 ( T) は、次のように計算される。
ここで、
\mu  は標準重力パラメータで、
a は軌道長半径の長さである。
ここから次の結論が得られる。
軌道周期は、軌道長半径の長さ ( a) が等しい円軌道の周期と同じである。
所与の軌道長半径に対し、軌道周期は軌道離心率に依存しない（ケプラーの第3法則）。
天体力学の法則 > 楕円軌道 > 速度

標準的な前提の下で、楕円軌道を公転する物体の軌道速度( v\,)は次のように計算される。
ここで、
\mu \,は標準重力パラメータ、
r\,は天体間の距離、
a\,\!は軌道長半径の長さである。
双曲線軌道の速度の方程式は、+  {1 \over {a}}となるか、aが負の場合は上式となる。
天体力学の法則 > 楕円軌道 > エネルギー

標準的な前提の下で、楕円軌道を公転する物体の質量当たりの軌道エネルギー( \epsilon \,)は負となり、この軌道の軌道エネルギー保存の方程式は、次のような形になる。
ここで、
v\,は周回する天体の軌道速度、
r\,は中心の天体から周回する天体までの距離、
a\,は軌道長半径の長さ、
\mu \,は標準重力パラメータである。
ここから次の結論が得られる。
所与の軌道長半径では、質量当たりの軌道エネルギーは軌道離心率に依存しない。
ビリアル定理を用いると、次のことが分かる。
質量当たりの位置エネルギーの時間平均は、2εに等しい。
r?1の時間平均は、a?1である。
質量当たりの位置エネルギーの時間平均は、-εに等しい。
天体力学の法則 > 放物線軌道

軌道離心率が1と等しい場合、軌道の方程式は次のようになる。
ここで、
r\,は中心の天体から周回する天体までの距離、
h\,は周回する天体の質量当たりの角モーメント、
\theta \,は周回する天体の真近点角、
\mu \,は標準重力パラメータである。
真近点角θが180°に近づくと、分母は0に近づき、rは無限大に発散する。従って、e=1の時の軌道エネルギーは0であり、次の式で表される。
ここで、
v\,は周回する天体の軌道速度である。
言い換えると、放物線軌道上の任意の点の速度は、次のようになる。
天体力学の法則 > 双曲線軌道

軌道離心率がe>1であれば、双曲線軌道となり、軌道方程式は次のようになる。
この系は2つの対称な曲線で構成されている。周回する天体がそのうちの1つを占め、もう1つはその空の数学的な像になる。明らかに、上記の方程式の分母は、cosθ = -1/eとなると0になり、この時の真近点角の値を次のように示す。
真近点角がθ∞に近づくと、半径方向距離が無限大になる。θ∞は、「漸近線の真近点角」として知られる。θ∞を90°から180°の間とすると、sin2θ+cos2θ=1という三角関数の性質から、次のように書ける。
天体力学の法則 > 双曲線軌道 > エネルギー

標準的な前提の下で、双曲線軌道の質量当たりの軌道エネルギー( \epsilon \,)は0より大きく、軌道エネルギー保存の法則により、次の式が成り立つ。
ここで、
v\,は周回する天体の起動速度、
r\,は中心の天体から周回する天体までの距離、
a\,は負の軌道長半径、
\mu \,は標準重力パラメータである。
天体力学の法則 > 双曲線軌道 > 双曲線過剰速度

標準的な前提の下で、双曲線軌道を公転する天体は、無限遠点で双曲線過剰速度( v_{\infty }\,\!)と呼ばれる軌道速度に到達する。この速度は、以下の式で表される。
ここで、
\mu \,\!は標準重力パラメータ、
a\,\!は双曲線軌道の負の軌道長半径である。
双曲線過剰速度は、質量当たりの軌道エネルギーに関係がある。