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三式潜航輸送艇
概説 > 戦歴

1944年（昭和19年）5月、矢野光二中佐（元戦車兵。当時、潜航輸送教育隊隊長）は「まるゆ三隻をフィリピンのマニラに派遣せよ」との命令をうける。一隻あたり各26名（多くは元戦車兵）が乗船し、潜水母艦として戦時標準船（基地隊や交代要員223名乗船）を随伴させ、フィリピンに向かうことになった。派遣隊指揮官は青木憲治少佐（元戦車兵）。派遣隊の内訳は、将校26名、下士官91名、兵185名の計302名で、上述のように4隻に分乗した。
陸軍輸送潜水隊4隻は、船舶司令官鈴木宗作中将に見送られて宇品を出撃するが、はじめての外洋航海で苦難を強いられた。51日間の航海を終えて、7月18日マニラに到着した。
この時、「マルゆ」はマニラ在泊中の日本海軍軽巡洋艦から「汝は何者なるや？潜水可能なるや」の信号を受ける（前述）。この軽巡洋艦について球磨型軽巡洋艦の木曾とする文献があるが、「マルゆ」到着日の木曾は小笠原諸島方面輸送を終えて横須賀で修理中だった。当時、マニラ在泊の軽巡洋艦は以下のとおり。
木曾と姉妹艦の軽巡北上は7月7日マニラに到着していた。
同月12日から26日まで浮船渠で修理に従事する。8月8日（8月9日）にマニラを出港後、洋上で空母神鷹等のヒ70船団に合流し、佐世保に帰投した。
さらに姉妹艦の軽巡大井と護衛の駆逐艦敷波（第19駆逐隊）は、南西方面艦隊司令部人員と物件を搭載し、7月16日マニラに到着した。
7月18日、2隻（大井、敷波）はマニラを出港する。7月19日、大井はマニラ東方沖合で米潜水艦フラッシャーの雷撃で沈没した。
マニラ進出後の「マルゆ」隊は外洋航海で受けた損傷や不具合を修理するうち、10月中旬以降の米軍フィリピン反攻と捷一号作戦発動を迎えた（フィリピンの戦い）。
「マルゆ」の最大の活躍は、レイテ島地上戦に伴う多号作戦（レイテ島輸送作戦）であった。連合軍に制空権・制海権とも掌握され、11月11日には第二水雷戦隊に護衛された第三次輸送部隊がオルモック湾において空襲を受け駆逐艦朝霜を除いて全滅するなど、レイテ島に対する輸送作戦（多号作戦）も行き詰まっていた。
また11月13日から14日にかけてのマニラ空襲では、第一水雷戦隊旗艦を予定して3日前にマニラに到着したばかりの軽巡洋艦木曾が大破着底し、軍需品輸送船団も全滅した。物資・弾薬・糧食の輸送失敗は、レイテ島で激戦をつづける日本陸軍の窮地に直結した。第14方面軍（尚武兵団）司令官山下奉文大将は第三船舶司令部に対し「レイテ島への軍需品・糧食輸送」を厳命、これにより「マルゆ」3隻はレイテ島に突入することになった。
11月26日、青木憲治少佐指揮下の潜水輸送第1号艇・2号艇・3号艇はマニラを出撃する。青木少佐艇（マルゆ2号艇）は潜航装置故障のままの出撃であった（揚陸要員14名）。同日夕刻、まるゆ隊はカモテス諸島に到着した。だがアメリカ軍はコースト・ウォッチャーズ（沿岸監視員）からの通報で日本軍潜水艦のマニラ出撃を察知しており、大型駆逐艦4隻から成る第43駆逐隊を派遣した。当時、米軍機動部隊（第38任務部隊）は長期行動と特攻隊による損害により一時的にフィリピン方面での作戦を中止していた。このため第7艦隊司令長官トーマス・C・キンケイド中将は、水上艦艇（水雷戦隊、魚雷艇）をレイテ島周辺海域に投入、哨戒・掃蕩に従事させていたのである。
オルモック湾に向け浮上航行中だった2号艇（潜水不能状態）はPBYカタリナ飛行艇に発見され、連絡を受けた第43駆逐隊（第22水雷戦隊）が急行。11月27日午前1時30分前後、米軍駆逐艦は2号艇を浮上潜水艦と認識し、照明弾を打ち上げたあと主砲や機銃で攻撃した。2号艇は搭載の37mm砲で反撃したがフレッチャー級駆逐艦4隻に圧倒され、撃沈された。
こうして2号艇は沈没したが、残る「マルゆ」2隻は同日レイテ島に到着する。精米600梱、救急食50梱、バッテリー30梱、大発動艇修理部品若干を揚陸した。これはレイテ島に対する17日ぶりの揚陸成功であり、大本営陸軍部をして感激させた。また陸軍潜水輸送艇の最初の実戦使用であり、成功だった。
青木少佐と2号艇を喪失したものの、残る2隻はマニラに帰投した。だがマニラの制空権はうしなわれ、連合軍機の空襲で港湾機能を喪失する。残存艦艇は大破着底艦艇（木曾、沖波など）をマニラに残し、ルソン島北西部のリンガエン湾（サンフェルナンド）に避退、「マルゆ」2隻も同地に移動した。
12月29日、陸軍特殊船4隻（神州丸、吉備津丸、日向丸、青葉山丸）と護衛艦艇のタマ38船団がサンフェルナンドに到着、揚陸作業を開始する。12月30日に青葉山丸が空襲を受けて沈没したが、揚陸作業は概ね完了。
1945年（昭和20年）1月1日、特殊船3隻はマタ40船団としてサンフェルナンドを出発した。
1月2日、ミンドロ島より飛来した連合軍爆撃機がリンガエン湾を爆撃する。1号艇艇長は上陸中だったが、乗組員12名は洋上退避を敢行。だが1号艇は浮上してこなかった。
リンガエン湾上陸を控えていた米軍は同地を徹底空襲し、1月5日は3号艇も失われた。生存者は塚田理喜智陸軍中将指揮下の建武集団に編入され、ルソン島地上戦に投入された。なお放棄後に自沈した3号艇は、アメリカ軍が鹵獲に成功し、北アメリカ大陸に持ち込んだ（詳細後述）。
概説 > 陸軍独自の軍艦運用

三式潜航輸送艇と類似した経緯を持つものとして、英国のMACシップに範を取ったTL型戦時標準タンカー改造の護衛空母である特TL型が挙げられる。後の三式潜航輸送艇に繋がる輸送潜航艇の提案とほぼ同時期、特TL型も純粋な護送船団護衛を目的として陸軍が提案したが、海軍は陸上基地からの直掩機で用が足りるとして海軍は当初は特TL型の建造・改造に反対していた。後に海軍は建造に同意し2隻が就航するが、海軍側は（特TL型を始めとする）簡易空母(特設空母)の建造・充填も、陸軍が意図した護送船団護衛という目的よりも、『（ミッドウェー海戦で壊滅的な損害を受けた）航空母艦の穴埋め・代替戦力として艦隊決戦に投入する』事を最優先に想定しており、特TL型についても陸軍が量産性を最優先にした特2TL型を割り当てられたのに対し、海軍はより高性能（艦隊随行を意識した船形）な特1TL型の配当を受けている。しかし、海軍連合艦隊での艦隊任務は難しいと判断されたような低速な特設空母を充当された海上護衛総司令部としても、連合国側で量産された護衛空母のような（比較的低出力の）カタパルトによる緊急発進を用いた船団護衛戦術などの運用上の研鑽・工夫が特に行われた形跡が無く、一方で安易な機雷の大量敷設により逆に味方輸送船団の航路を限定してしまい却って敵方に捕捉されやすくなる結果を招くような混迷状態であった。
ヒ船団護衛任務にて戦没した軽空母「雲鷹」は沈没時の戦闘詳報で「（1）空母は其の運動性能上速力の減殺は甚しく不利なるを以て高速力にて船團の後方に續航し「バリカン」運動を行ふを要す／（2）敵の追躡明かとなりたる際は非敵側に高速を利用にして偽航路を採り護衛艦を從へて回避するを可と認む／（3）空母が船團と同速力にて運動するは最も不可なり（原文カタカナをひらがなに置換）」として、低速の輸送船団に空母を直接同行させる編成を抜本的に見直すよう提言すると、いわゆる適材適所の工夫をするよう提言を行っている。
諸元 > 1型

全長:41.41m
全幅:3.9m
吃水:2.97m
排水量:274.4t（水上）・370t（水中）
主機:ヘッセルマン型エンジン 2基1軸 400馬力（水上）・75馬力（水中）
電動機:構成不明
速力:7.5kt/h（水上）・3.5kt/h（水中）
航続距離:1,500 nmi (2,800 km)/浮上時8ノット (15 km/h)・32 nmi (59 km)/潜航時4ノット (7.4 km/h)
設計深度:100 m (330 ft)
積載量:24t（米換算）、もしくは兵員40名
乗員:23名
武装:
基本:四式三十七粍舟艇砲×1
ゆ1型のうち、ゆ1からゆ3まで:四式三十七粍舟艇砲×1、九九式軽機関銃×5
ゆ1001型:四式三十七粍舟艇砲×1、九二式車載十三粍機関砲×2
諸元 > 2型

全長:55m
全幅:7.0m
吃水:3.13m
排水量:430t（水上）・540t（水中）
主機:ヘッセルマン型エンジン 2基2軸 700馬力（水上）
電動機:110V 最低180回転毎分(並列)、最低90回転毎分(直列)
速力:14.5kt/h（水上）・4.5kt/h（水中）
設計深度:150 m (490 ft)
積載量:40t（米換算）
武装:一式四十七粍対戦車砲×1、九八式二十粍高射機関砲×5
同型艦 > ゆ I 型

ゆI型は製造工場の違いにより、非公式には4種の準分類に分別される。セイルの形状の違いにより、比較的容易に識別が行える。また、ゆI型は納入順に「○号艇」という番号名が製造番号とは別に与えられた為、戦記や資料を読む際には注意が必要である。
同型艦 > ゆ I 型 > ゆ 1級

ゆ I型の基礎となる形式。笠戸工場の所在地から下松型とも。最初に建造されたゆ 1はゆ I型のプロトタイプでもあった。全てのゆ 1級は日立笠戸工場にて建造され、密閉型のセイルを特色とした。
ゆ 1(一号艇) - 1943年2月起工、同年10月31日竣工。比島派遣隊配属。1945年1月2日、リンガエン湾にて事故により喪失。
ゆ 2(二号艇) - 比島派遣隊配属。1944年11月27日、オルモック湾にて米海軍駆逐艦プリングル、レンショー、ウォーラー、サーフレイの攻撃により撃沈。
ゆ 3(三号艇) - 比島派遣隊配属。1945年1月5日、リンガエン湾にて沈没。同月18日、米海軍救難サルベージ船グラスプによりサルベージされる。同年5月、米海軍ドック型揚陸艦ラシュモアによって西海岸サンフランシスコへ運ばれた。メア海軍工廠で修復後、戦時公債購買キャンペーンの一環で展示された。その後、解体。
ゆ 4(四号艇) - 終戦時現存
ゆ 5(五号艇) - 終戦時現存
ゆ 6(六号艇) - 1945年2月13日、第二潜航輸送隊(東京派遣隊、妻良港)に配属、終戦時現存。
ゆ 7(七号艇) - 1944年11月、第二潜航輸送隊(東京派遣隊、稲取港)に配属、終戦時現存。
ゆ 8 - 終戦時現存
ゆ 9 - 終戦時現存
ゆ 10 - 1945年5月15日、口之津派遣隊に配属、終戦時現存。
ゆ 11 - 1945年5月15日、口之津派遣隊に配属。同年6月、御厨派遣隊へ転属。終戦時現存。
ゆ 12 - 1945年5月15日、口之津派遣隊に配属、終戦時現存。
ゆ 13 - 1945年6月、御厨派遣隊に配属、終戦時現存。
ゆ 14 - 1945年5月15日、口之津派遣隊に配属。同年6月、御厨派遣隊へ転属。終戦時現存。
ゆ 15 - 終戦時現存
ゆ 16 - 終戦時現存
ゆ 17 - 終戦時現存
ゆ 18 - 終戦時現存
ゆ 19 - 終戦時現存
ゆ 20 - 終戦時現存
ゆ 21 - 終戦時現存
ゆ 22 - 終戦時現存
ゆ 23 - 終戦時現存
ゆ 24 - 終戦時現存
ゆ 25 - 終戦時未完成
同型艦 > ゆ I 型 > ゆ 1001級

ゆ 1001級は全て日本製鋼所廣島工場で製造された。同工場の所在地から海田市型とも。開放型のセイルが外見上の特色である。
最初に建造されたゆ 1001は、急速潜航能力や遠洋航行能力を向上させる為の独自の設計変更が多数盛り込まれており、八丈島方面への単独航行輸送で活躍。その後の同級艦の基礎ともなった。
ゆ 1001(八号艇) - 1944年3月27日起工、同年6月27日完成。同年11月、第二潜航輸送隊(東京派遣隊、下田港)配属。1945年8月13日、鍋田海岸にて米軍機の空襲により大破着底し喪失。戦後、1951年にGHQ指令により浮揚され解体処分。
ゆ 1002(九号艇) - 1945年2月11日、第二潜航輸送隊(東京派遣隊、妻良港)配属。終戦時現存
ゆ 1003(十二号艇) - 1945年2月11日、第二潜航輸送隊(東京派遣隊、下田港)配属。終戦時現存
ゆ 1004 - 欠番
ゆ 1005(十四号艇) - 1945年2月13日、第二潜航輸送隊(東京派遣隊、妻良港)配属。終戦時現存
ゆ 1006 - 終戦時現存
ゆ 1007 - 1945年5月15日、口之津派遣隊に配属。同年6月、御厨派遣隊へ転属。終戦時現存。
ゆ 1008 - 終戦時現存
ゆ 1009 - 終戦時現存
ゆ 1010 - 終戦時現存
ゆ 1011 - 終戦時未完成
ゆ 1012 - 終戦時未完成
ゆ 1013 - 終戦時未完成
ゆ 1014 - 終戦時未完成
同型艦 > ゆ I 型 > ゆ 2001級

ゆ 2001級は安藤鉄工所月島工場で製造された。最初に建造されたゆ 2001は、ゆ 1型の第二のプロトタイプでもあった。ゆ 2001級は安藤鉄工所の配慮により、快適性を向上させる目的でデッキハウス型のセイルを装備された。
ゆ 2001 - 1944年2月12日起工、終戦時現存
ゆ 2002 - 1945年3月31日起工、終戦時現存
ゆ 2003 - 終戦時未完成
ゆ 2004 - 終戦時未完成
ゆ 2005 - 終戦時未完成
ゆ 2006 - 終戦時未完成
同型艦 > ゆ I 型 > ゆ 3001級

ゆ 3001級は朝鮮機械製作所仁川工場にて製造された。
ゆ 3001 - 1944年4月10日起工、1944年8月2日竣工。 同年9月9日深夜、日本郵船の石炭輸送船伊豆丸に敵潜と誤認され、体当たり攻撃を受け損傷した。沈没は免れたものの、衝激により耐圧船体に歪が生じていた為輸送任務の継続が不可能となり、訓練艇として終戦まで現存した。
ゆ 3002 - 1945年、荒天により沈没し喪失。
ゆ 3003 - 終戦時現存
ゆ 3004 - 欠番
ゆ 3005 - 終戦時未完成
ゆ 3006 - 終戦時未完成
ゆ 3007 - 終戦時未完成
ゆ 3008 - 終戦時未完成
ゆ 3009 - 終戦時未完成
ゆ 3010 - 終戦時未完成
同型艦 > ゆ II型

ゆ I型の改良型であるゆ II型は、海軍艦政本部が技術指導を行い、波一〇一型の設計も取り入れながら十研にて設計された。製造は日立製作所笠戸工場が担当。
潮(うしお) - ゆ II型のプロトタイプ。1944年8月設計開始、1945年5月16日起工、終戦時未完成。
1944年、下松市で試験中のゆ 1
1945年、揚陸艦ラシュモアに収容されたゆ 3
1945年、館山湾で撮影されたゆ 1001級(製造番号不詳)
1944年、東京湾で試験航走中のゆ 2001
EXPOSED

『EXPOSED』（エクスポーズド）は、日本のビッグ・ビートユニット、BOOM BOOM SATELLITESの6枚目のアルバム。2007年11月21日、gr8! recordsより発売。
解説

前作から1年半ぶりのアルバム。
本作にはキャッチコピーがつけられている。キャッチコピーは『考えるな、感じろ。 精神と身体が揺さぶられる脳内革命のエッセンスが、42分間爆発し続ける!』
初回生産限定盤と通常盤の2形態で発売。初回盤はDVD付（収録内容は後述）、10th Anniversary Booklet封入、三方背BOX&デジパック仕様。DVDの収録内容、ブックレットの内容から、本作はデビュー10周年記念アルバムの意味合いもある。
収録曲

UPSIDE DOWN (4:42)
WHAT GOES ROUND COMES AROUND (4:29)
クライスラー「ダッジブランド」CMソング
MORNING AFTER (3:06)
ホンダ『エアウェイブ「ON AIR/街」編』CMソング
SHUT UP AND EXPLODE (3:37)
アニメ『亡念のザムド』オープニングテーマ
BRING IT ON DOWN (3:00)
INTERGALACTIC (4:49)
本作のリードナンバー。PVが制作された。
SIX FORTY FIVE (4:19)
FIENDS (3:01)
映画『ベクシル 2077日本鎖国』劇中歌
ENTERING ORBIT (1:57)
EASY ACTION (4:29)
9thシングル。映画『ベクシル 2077日本鎖国』劇中歌
シングルバージョンよりもフェードアウトが早い。
CLUSTER (0:59)
GET BACK IN MY HOUSE (3:16)
全作詞・作曲・編曲：BOOM BOOM SATELLITES
初回特典DVD

EASY ACTION (PV)
10 YEARS HISTORY
タイトル通り、過去の映像やメンバーインタビューを交えて、デビューからの10年間を振り返るという内容。
演奏

平井直樹、田沢公大：Drums
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典拠管理データベース :  MusicBrainzリリース・グループ
神戸国際港都建設法

| 神戸国際港都建設法 |
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  日本の法令
通称・略称:  なし
法令番号:  昭和25年10月21日法律249号
種類:  地方自治法
効力:  現行法
成立:  1950年7月30日
公布:  1950年10月21日
施行:  1950年10月21日
主な内容:  神戸国際港都の建設
関連法令:  横浜国際港都建設法、都市計画法、国有財産法
条文リンク:  e-Gov法令検索
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神戸国際港都建設法（こうべこくさいこうとけんせつほう、昭和25年法律第249号）は、1950年（昭和25年）10月21日に公布され、同日施行された日本の法律。
この法律は、兵庫県神戸市を「その沿革及び立地条件にかんがみて、わが国の代表的な国際港都としての機能を十分に発揮し得るよう建設することによつて、貿易、海運及び外客誘致の一層の振興を期し、もつてわが国の国際文化の向上に資するとともに経済復興に寄与すること」を目的としている。第二次世界大戦後に制定された特別都市計画法に基づき策定された「復興都市計画」を受け継ぎ、それを発展させて制定された特別都市建設法の1つ。
憲法95条に定められた地方自治特別法の1つであり、1950年（昭和25年）7月30日に国会で議決された後、同年9月20日に住民投票が行われ、その過半数の同意を得て、同年10月21日に公布された。
なお、同日に同じ趣旨の法律として横浜市を対象とした横浜国際港都建設法が制定されている。
マンディル

マンディルとはヒンドゥー教の寺院の総称であり礼拝場である。マンディール及びヒンドゥー教寺院とも呼ばれる。
ヒンドゥー教の黄金マンディル
概要

インドやネパール、インドネシアのバリ州などのヒンドゥー教徒が多数派の地域ではヒンドゥー教の様々な神を祀っているマンディルが街中や道路沿いにそれぞれ存在しておりヒンドゥー教徒が神々を崇拝し、崇拝、犠牲、祈りを通して神への忠誠心を示す神聖な場所である。ヒンドゥー教寺院の建築は、ヴェーダの伝統にそのルーツを持ち、寺院の建設と象徴にも影響を与えている。
マンディルの社会的機能

マンディル(ヒンドゥー教寺院)は、古代および中世のインドにおいて重要な社会的、経済的、芸術的、知的機能の中核として機能した。
三宅恒方

三宅 恒方（みやけ つねかた、1880年5月21日 - 1921年2月2日）は、日本の昆虫学者、理学博士。
人物

石川県金沢市生まれ。三宅雪嶺の甥。1898年東京府立一中卒、1905年東京帝国大学理科大学動物学科卒、続いて大学院に学び、1907年農科大学助手、1916年農商務省農事試験場昆虫部主任、農科大学実科講師、1919年農学部講師。腸チフスのため享年42で没した。昆虫学を専攻し、寺田寅彦の友人で、妻は夏目漱石に師事した作家の三宅やす子。絵を中川八郎に学んだほか、随筆家としても知られた。娘は作家の三宅艶子。
1906年、三宅常方は「台湾の蝶の図説」を『昆虫学雑誌』に発表し、台湾の118種の蝶を紹介しました。
著書

初学昆虫採集法 東洋社 1901
昆虫学汎論 裳華房 1917-1918
第六感を交へて 実業之日本社 1921
昆虫学研究要義 岩波書店 1922
天使の翅 昆虫講話 実業之日本社 1922
旅と私 実業之日本社 1922
新坂町から 実業之日本社 1922
学者ひざくりげ 富士書房・春陽堂 1929
昆虫学 ふをるそむ 内田清之助共訳 警醒社 1910
加瀬川均

加瀬川 均（かせがわ ひとし）は、心臓血管外科医。医学博士。
プロフィール

千葉大学医学部卒業。千葉大学医学部第一外科・国立循環器病センター心臓血管外科・公益財団法人日本心臓血圧研究振興会附属榊原記念病院（元副院長、心臓血管外科主任部長、先進医療研究室長）を経て、2019年より国際医療福祉大学三田病院心臓外科特任教授。現在、公益財団法人心臓血管研究所理事　 早稲田大学理工学術院総合研究所招聘研究員　心臓血管外科専門医認定機構心臓血管外科名誉専門医。
[臨床と研究の歩み]
1991年榊原記念病院心臓血管外科に赴任後、QOLを重視した僧帽弁形成術や生体弁の研究開発に努め、1997年には早稲田大学理工学部梅津教授と共同研究を開始、2000年にはシンガポールの心臓外科医とともにアジアで初めての弁膜症シンポジウムを立ち上げ、2001年には日本生体弁研究会を設立するなど新しいスタイルの弁膜症治療の普及・発展に努めた。2001年には新しいステントレス僧帽弁（ノルモ弁）を考案し早稲田大学研究施設における約10年にわたる評価実験の成果を学会発表し、2012年大阪大学心臓血管外科澤教授らとステントレス僧帽弁臨床研究会を設立、2015年「自己心膜製ステントレス僧帽弁置換術（SMVR）」という手術名で先進医療Bに申請、同年12月に承認され2016年1月に臨床研究を開始した（自己心膜の性状に個人差があることを主たる理由として2018年3月に中止）。この手術は現在人工弁輪を用いずに自己心膜弁を作製する新たな方法を用い（拡大僧帽弁形成術）、弁形成困難かつ妊娠出産希望などの理由で人工弁を希望しない僧帽弁膜症患者に行われている。
[ノルモ弁に関する主な学会発表と著書・論文]
・  学会発表　(海外)
1.     Kasegawa H, et al. 　A new type of mitral valve operation using.autologous pericardium and
a flexible ring.
2012.10　第26回欧州心臓胸部外科学会　（EACTS）スペイン　バルセロナ
2.  Kasegawa H, et al. 　Mitral valve replacement for repair failure using autologous
pericardium.
2015.1　第51回米国臨床胸部外科学会（STS）　米国　Sandiego
3. Kasegawa H, et al.   A New type of mitral valve operation using autologous
Pericardium and a Flexible Ring.
2018.4       第97回　米国胸部外科学会（AATS）　米国　SanDiego
・　学会講演
1.  僧帽弁形成困難例に対する外科治療
第112回日本外科学会特別ビデオセッション　 2012.4
2. ステントレス僧帽弁の開発と臨床応用
第一回ステントレス僧帽弁臨床研究会　　基調講演  2012.7
3.  A new type of mitral valve repair using. autologous pericardium and a flexible ring.
2012 AATS  Mitral Conclave Workshop.  日本  軽井沢  2012.9
4.  A new type of mitral valve repair for complicated pathology.
Symposium; New Concept of Valvular Surgery.　第21回アジア心臓血管胸部
外科学会 シンポジウム　 2013.4　日本　神戸   2013.4
5.  新しいステントレス僧帽弁の開発と臨床研究
第６８回日本胸部外科学会　シンポジウム  胸部心臓血管外科領域における臨床研究：現状と将来展望 2015.10
6.    Normo弁の現状と将来 発表者　加瀬川　均
第６回日本弁膜症学会　ランチョンセミナー講演　　2015.11
・ 主な論文・著書
1.     Kasegawa H. et al.  Assessment of a Novel Stentless Mitral Valve Using a
Pulsatile Mitral Valve Simulator. J Heart Valve Dis 2012;21:71-75
2. 　加瀬川均、他　「新しい僧帽弁位ステントレス生体弁Normoの開発」
人工臓器21（1）：71-75　2012
3　加瀬川　均　自己心膜を用いた新しい僧帽弁手術　　わが国で生まれた心臓血
管手術　Medical View　P170－171 　2013.7
4.  Kasegawa H.et al.  A new type of mitral valve operation using a novel
stentless mitral valve made from autologous pericardium for unrepairable
valve. J Heart Valve Dis. 2015 ;24(1):53-56.
5. 加瀬川　均　ステントレス僧帽弁コツと落とし穴   心臓血管外科手術エクセ
レンス２巻　弁膜症の手術 　P135－139 　2018.8　中山書店
６．Shimokawa T, Kasegawa H,Tabata M,et al. 　 Long -term follow -up of
repair-like replacement of mitral valve using autologous pericardium.
JTCVS Tech. 2024;25:55-62.
ジョゼフ＝マリー・ロ・デュカ

ジョゼフ＝マリー・ロ・デュカ（Joseph-Marie Lo Duca、本名Giuseppe Maria Lo Duca、ジュゼッペ・マリア-、1910年 ミラノ - 2004年8月6日 フォンテーヌブロー）は、フランス・イタリアの著述家である。ヌーヴェルヴァーグを育んだ映画雑誌『カイエ・デュ・シネマ』の設立者のひとりとして知られる。ロオ・デュカとも表記。
来歴・人物

若いころから読書と執筆に情熱を燃やし、1927年、16歳のときに最初の書物を出版する。そのおかげでイタリアの未来派の作家たちと知り合う。フランス語に訳されて出版され、マルセル・グリオールがアンドレ・ブルトンとジャン・コクトーのようなたくさんの作家に宣伝し、引き合わせた。フランスの作家たちは、ロ・デュカの誠実なファンになり、いざないそしてフランスに引き寄せ、次の作品をフランス語で書くよう説得した。
1935年、25歳のときにパリでの生活を始めた。歴史についてのポール・ヴァレリーとの会話とアンドレ・ジッドからの手紙についてのエッセイ『フランス対フランス La France contre la France』を出版。『ある映画史 Une Histoire du cinéma』を執筆し、文庫クセジュに収録され、12か国語に翻訳された。次にレファレンス作品である『映画技術 Technique du cinéma』を執筆した。『アニメーション』をプリズマ社で出版、ウォルト・ディズニーに会う。1947年、間違いなくロ・デュカ最大の成功作である『ナポレオン・ボナパルトの密かな日記 Le journal secret de Napoléon Bonaparte』を出版する。
60年間におよび、性科学国際ライブラリーを監修し、J・J・ポヴェール社で出版し、ジョルジュ・バタイユとアンドレ・ブルトンが震えるほどのオマージュをロ・デュカに対し表明した。友人の脚本家モーリス・ベシーと共同で、ジョルジュ・メリエス、ルイ・リュミエールについての伝記を著す。
『ソドムの鉱山 Les mines de Sodome』（2001年）の出版により、ロ・デュカの挑戦的な天才性ときらめく碩学ぶりが当時の「良質な思考者」の検閲に挑戦した他の著作とともに再発見された。
1997年、息子や孫たちとともに暮らしたナンテールを去り、たくさんの友人の住むサモワ＝シュル＝セーヌに移住する。2004年8月6日、同地で死去。同市は市庁舎に面した市立図書館に、彼の同市への感情的な愛着を記念して、「ロ・デュカ図書館」と名づけた。
おもな著作

La Sphère de platine、Bibliothèque Charpentier社、1945年（再版Denoël社、1983年4月13日 ISBN 2207303608）
Giorgio de Chirico
Neige sur la baltique
La France contre la France
Histoire du cinéma - 1950、アンドレ・バザン、ジャック・ドニオル＝ヴァルクローズと共著、カイエ・デュ・シネマ社
Bayard, le premier photographe
La Technique du cinéma、Que Sais-Je ?文庫、1963年、1974年5月1日 ISBN 2130333516
Le Journal Secret de Napoléon Bonaparte
L'Histoire de l'érotisme - 監修性科学国際ライブラリー、Pygmalion社、1969年、1979年 ISBN 2857040547
Dictionnaire de sexologie
Les Mines de Sodome、Max Milo社、2001年4月23日 ISBN 2914388098
溝呂木世蘭

| みぞろぎ せらん 溝呂木 世蘭 |
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生年月日:   (1997-04-22) 1997年4月22日（27歳）
出身地:  東京都
国籍:   日本
民族:  日本人
身長:  162cm
血液型:  A型
職業:  女優、タレント、動画配信者
活動期間:  2007年 - 現在
活動内容:  元E☆Traps 元Cheeky Parade 元TiiiMO
事務所:  WorldCode
公式サイト:  溝呂木世蘭 - WorldCode
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| ももらんちゅーぶ> YouTube |
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チャンネル:   ももらんちゅーぶ 
活動期間:  2019年9月2日 -
ジャンル:  バラエティ
登録者数:  1830人
総再生回数:  145,634回
関連人物:  小鷹狩百花
チャンネル登録者数・総再生回数は 000000002022-06-29-00002022年6月29日時点。
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溝呂木 世蘭（みぞろぎ せらん、1997年4月22日 - ）は、日本の女性アイドル、タレント、女優。TiiiMOおよびTiiigirlの元メンバー。Cheeky Paradeの元メンバー。E☆Trapsの元メンバー。東京都出身。WorldCode所属。
略歴

2006年12月、「avex audition 2006」に合格。以前からジュニアモデルなどとして活動。
2007年3月、「E☆Traps」として、「EIYO!」でCDデビュー。
2009年、第1回「ダンス・スタイル・キッズ・モデル」オーディションに合格。第1期生となる。
2010年4月、「avex アイドルオーディション2010」2次予選通過。
2011年6月12日、iDOL Streetの第2期生（「ストリート生」）として活動開始。
2012年2月19日、ストリート生から選抜された「Cheeky Parade」のメンバーとなる。
2013年1月9日、Cheeky Paradeとして、シングル「BUNBUN NINE9’」でメジャーデビュー。
2014年2月1日、雑誌『Popteen』のレギュラーモデルとなる。
2015年5月30日、「@JAM EXPO 2015」のオフィシャルナビゲーター期間限定ユニット「晏美蘭（あんみらん）」のメンバーに選抜され、初お披露目される。
2017年5月19日、溝呂木世蘭と小鷹狩百花が6月9日の定期ライブ『Cheeky Parade LIVE LIVE LIVE! Vol.5』をもって活動終了すると公式サイト上で発表された。
6月9日、渋谷WOMBにて行われた『Cheeky Parade LIVE LIVE LIVE! Vol.5』をもって溝呂木世蘭と小鷹狩百花がCheeky Paradeのメンバーとしての活動を終了。同日付でエイベックス・マネジメントとの契約も終了した。
2018年11月16日、「TiiiMO」に加入することを発表。12月1日に正式加入。
2019年2月19日、「TiiiMO」の女性メンバーのみからなるユニット「Tiiigirl」に参加。
2019年9月2日、Cheeky Parade時代に同僚だった小鷹狩百花とYouTubeチャンネル「ももらんちゅーぶ」を開設。
2019年10月1日、9月30日をもって「TiiiMO」および「Tiiigirl」から脱退したことが発表された。
2022年1月23日、高嶋菜七（元東京パフォーマンスドール）、渡邉幸愛（元SUPER☆GiRLS）とともに、YouTubeチャンネル「ひふみよ。1234」を開設している。（2023年12月現在、YouTubeチャンネルはアカウント閉鎖。各種SNSは削除済。）
2022年2月4日、所属事務所をWorldCodeに移籍。
人物

2006年から、エイベックス・アーティストアカデミーで歌などのレッスンを受ける。「avex アイドルオーディション2010」を紹介された際、当初はアイドルとしての自分が想像できず戸惑ったという。Cheeky Paradeの渡辺亜紗美や鈴木真梨耶とは、iDOL Street所属以前からレッスンを共にしてきた間柄。
命名について、当初は「みらん」が候補だったが、「みぞろぎ」と響きが重なるため、改めて好ましい響きを検討した結果「せらん」に決まったという。
「お団子ヘアー（ツインテール）」になることが多く、これは溝呂木の特に好きな動物であるクマをイメージしたもの。
憧れのファッションモデルは西川瑞希。好きな食べ物は焼肉、チョコレート。動物と触れ合うことに幸せを感じるという。
現在、配信アプリPocochaやTikTok Live等でライバー活動している傍ら海外留学中。
出演

→TiiiMOの活動については「TiiiMO」の項を、Cheeky Paradeの活動については「Cheeky Parade」の項を、E☆Trapsの活動については「E☆Traps」の項を参照
出演 > ショー・イベント

「バイク王」CM記者発表イベント
名古屋パルコリニューアルイベントゲスト
大阪阪急キッズイベントゲスト
お台場サンウォーク ファッションショーモデル
立川伊勢丹 キッズファッションショーモデル
フジテレビ×パルコ キッズファッションショーモデル
バンダイファッションショーモデル
全日本理美容コンテスト ヘアショーモデル
六本木ヴェルファーレ キッズファッションショーモデル
二子玉川髙島屋キッズ ファッションショーモデル
お台場サンウォーク ファッションショーモデル
出演 > 雑誌

ダンス・スタイル・キッズ
オシャレ魔女♥ラブandベリー オフィシャルブックモデル
小学一年生読者モデル
小学二年生読者モデル
小学三年生読者モデル
小学四年生読者モデル
小学五年生読者モデル
小学六年生読者モデル
おしゃれ魔女っ子クラブ
お台場サンウォークフリーペーパーモデル
BADBOY ネットモデル
セレクトショップ「エミー」 カタログモデル
キッズスタイル 第1期専属モデル
バナナチップス カタログモデル
出演 > CM・広告

バンダイ「Yes!プリキュア5 GoGo! リズムで GoGo!ミルキィノート」
モスフードサービス「モスバーガー」
出演 > テレビ

おはYO!E-TRAP（テレビ東京）
GO♪ GO♪ E-TRAP（テレビ東京）
ぶちぬき「小悪魔ちゃんコンテスト」（テレビ東京）
プリティ・キッズ（テレビ東京）
さんまのSUPERからくりTV「棟梁のお悩み相談塾」（TBS・Japan News Network）
時々迷々 第4話「働かざる者」（Eテレ） - マリア 役
出演 > DVD

オシャレ魔女♥ラブandベリー ダンスコレクション
出演 > WEB

hanaガール（2012年11月10日 - 、hanaガール事務局） - モデル
@JAM応援宣言!『@JAM THE WORLD』（2014年11月3日 - 2017年6月5日、DeNA） - MC
出演 > 舞台

SUPER☆GiRLS 〜超絶☆歌劇団〜 旗揚げ公演「回想GiRLS」（2012年9月15日 - 22日、東京タワーフットタウン）
超絶☆歌劇団 2013『SUPER☆WORLD 〜彼女達の冒険〜』（2013年11月5日、DDD青山クロスシアター） - 日替わりエンビー 役
超絶☆歌劇団 2015『SUPER☆WORLD RETURNS 〜彼女達の冒険〜』（2015年2月11日 - 15日、DDD青山クロスシアター） - 勇者 役（〇チーム）
Girls Street Theater 2015『座・花御代コンチェルト』（2015年11月7日 - 15日、CBGKシブゲキ!!） - アロエ 役（すみれ組）
オムイズム vol.1 『ファミレス』（2018年9月20日 - 24日、中目黒ウッディシアター） - ダブルキャスト
ポートランド (重巡洋艦)

| ポートランド |
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基本情報
建造所:  マサチューセッツ州クインシー、フォアリバー造船所
運用者:   アメリカ海軍
級名:  ポートランド級重巡洋艦
愛称:  スイート・ピー (Sweet Pea)
建造費:  10,753,000USドル
艦歴
起工:  1930年2月17日
進水:  1932年5月21日
竣工:  1932年8月15日
就役:  1933年2月23日
退役:  1946年7月12日
除籍:  1959年3月1日
その後:  1959年10月6日、スクラップとして売却
要目（建造時.）
基準排水量:  9,800 トン
全長:  610フィート3インチ (186.00 m)
水線長:  592フィート (180.44 m)
最大幅:  66フィート1インチ (20.1 m)
吃水:  17フィート1インチ (5.21 m)
主缶:  ヤーロウ式ボイラー×8基
主機:  パーソンズ式蒸気タービン×4基
出力:  107,000馬力 (80,000 kW)
推進器:  スクリュープロペラ×4軸
速力:  32.7ノット (60.6 km/h)
航続距離:  10,000海里 (19,000 km)/15ノット
乗員:  士官91名、下士官兵757名
兵装:  （建造時） Mk.9 55口径8インチ三連装砲（英語版）×3基 Mk.10 25口径5インチ対空砲×8基 QF 3ポンド砲（礼砲用）×2基 12.7ミリ重機関銃×8基 （1945年時） Mk.14 55口径8インチ三連装砲×3基 Mk.10 25口径5インチ対空砲×8基 QF 3ポンド砲（礼砲用）×2基 四連装40ミリ機関砲×4基 二連装40ミリ機関砲×4基 20ミリ機関砲×17機
装甲:  舷側：3.25-5インチ (83-127 mm) 甲板：2.5インチ (64 mm) バーベット：1.5インチ (38 mm) 砲塔：1.5-2.5インチ (38-64 mm) 司令塔：1.25インチ (32 mm)
搭載機:  水上機×4機 （カタパルト×2基）
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ポートランド (USS Portland, CA-33) は、アメリカ海軍の重巡洋艦。ポートランド級重巡洋艦のネームシップ。艦名はメイン州ポートランドに因む。
艦歴

「ポートランド」の建造は1929年2月13日に認可された。マサチューセッツ州クインシーのベスレヘム・スチールで建造。1930年2月17日に起工し、1932年5月21日にラルフ・D・ブルックス夫人によって進水、1933年2月23日に艦長H. F. リアリー大佐の指揮下で就役した。ロンドン海軍条約の規定により、大日本帝国にも竣工が通知された。
「ポートランド」は同年4月1日にボストンを出港し、4月3日にニューヨーク州グレーヴズエンド湾（英語版）に到着する。翌晩、飛行船アクロン (USS Akron, ZRS-4) が海上に墜落したとの知らせを受け、「ポートランド」はその36分後に出航、現場に到着した最初の艦艇となり、救助および探索を開始した。この事故で航空局長であるウィリアム・A・モフェット提督を含む73名が死亡した。
「ポートランド」は1935年10月2日にカリフォルニア州サンディエゴを出航し、フランクリン・ルーズベルト大統領が乗艦した重巡「ヒューストン (USS Houston, CA-30) 」に続いた。パナマといくつかの港を訪問した後、2隻の巡洋艦はサウスカロライナ州チャールストンへ向かい、大統領はここで下艦した。
太平洋艦隊 (United States Pacific Fleet) の演習中、1936年5月20日に初めて赤道を越えた。その後、第二次世界大戦が始まるまで太平洋艦隊隷下の巡洋戦隊の一部として平時訓練と親善訪問を続けた。
修理のために真珠湾に寄港することもあった。太平洋戦争開戦時は、重巡3隻（シカゴ、ポートランド、インディアナポリス）で第4巡洋艦戦隊 (Cruiser Division 4) を編成していた。
艦歴 > 1943 - 1944年

→詳細は「キスカ島撤退作戦」および「コテージ作戦」を参照
「ポートランド」は南部カリフォルニア水域で運用訓練を行った後、5月後半にアリューシャン列島に向けて出航し、6月11日に到着した。アッツ島攻略作戦でアッツ島を占領した連合軍は、つづいてキスカ島の攻略を目指した。7月になると、ロバート・C・ギッフェン少将が指揮する巡洋艦と駆逐艦がキスカ島に対する艦砲射撃をおこなった。7月22日、ギッフェン少将の艦隊（重巡3、軽巡1、駆逐艦5）とグリフィン少将の艦隊（戦艦2、重巡1）は陸軍基地航空隊と共にキスカ島を攻撃した。7月23日（日本時間7月24日）、アメリカ軍のカタリナ飛行艇がアッツ島南西200海里の地点で7隻の船をレーダーで捕捉し、キンケイド提督はこれを日本軍増援輸送船団と判断し、隷下のギッフェン少将とグリフィン少将の艦隊に対処を命じた。7月26日、日本側の撤収部隊は濃霧に起因する多重衝突事故の対応に追われていて、キスカ島突入どころではなかった。一方のアメリカ側は、暗号解読などで7月26日もしくは27日に日本艦隊がキスカ島に出現すると判断していた。7月26日0時7分以降、戦艦2隻（ミシシッピー、アイダホ）、重巡洋艦（ポートランド、ウィチタ、サンフランシスコ）と護衛の駆逐艦で行動中、戦艦や巡洋艦はレーダーで「敵艦隊」を捉え、約30分間にわたり砲撃をおこなった（ピップスの戦い）。弾薬と燃料が不足したので、アメリカ艦隊は撤収した。警戒のため駆逐艦1隻（ハル）が配備された。この間隙をぬって第一水雷戦隊司令官・木村昌福少将が率いる撤収部隊が突入し、7月29日に日本守備隊を収容して島を去った。
8月になり、ロックウェル（英語版）提督が率いる上陸作戦部隊は、チャールズ・H・コレット（英語版）少将が指揮下する約37,000名の上陸部隊を乗せてアダック島を出撃した。「ポートランド」を含め戦艦や巡洋艦を含むアメリカ艦隊が、上陸作戦を支援する。8月15日夜明け前、アメリカ艦隊はキスカ島に艦砲射撃を浴びせ、上陸作戦がはじまった。既述のように日本軍はキスカ島から撤退していたので、上陸作戦は完全な空振りに終わった。8月17日、「ポートランド」は小キスカ島への偵察上陸部隊に対する支援射撃を行った。戦場を離脱し、9月23日に真珠湾に到着、10月初めにサンフランシスコに帰還する。その後10月半ばに再び真珠湾に到着した。
1943年11月から1944年2月まで「ポートランド」はギルバート・マーシャル諸島の戦いに参加した。その後3月30日、4月1日にパラオ、ヤップ、ウルシー環礁、ウォレアイ環礁に対する空母攻撃部隊の護衛を行った。続いて空母部隊と共にホーランディア、タナメラへの上陸支援を4月21日から24日にかけて行う。その後トラック島攻撃部隊の一部として、他の5隻の巡洋艦、駆逐艦と共に北方に向かい、「ポートランド」はサタワン環礁への砲撃を行った。
一連の任務が完了すると「ポートランド」はオーバーホールのためメア・アイランド海軍造船所へ向かう。オーバーホール後戦線復帰すると9月12日から14日にかけてペリリュー島への上陸前艦砲射撃を行った。上陸作戦は9月15日に始まり、本艦は5日間にわたって支援射撃を行い、日本軍の拠点を破壊した。ポートランドは9月29日までペリリューで艦砲射撃を行い、その後マヌス島のゼーアドラー湾に向かった。
続いてフィリピンへの攻撃部隊に加わった「ポートランド」は、10月17日にレイテ島に到着、翌日レイテ湾入りした。上陸前艦砲射撃を行い、日本軍の抵抗を撃退した。
10月24日から25日にかけて行われたレイテ沖海戦は太平洋戦争における最大規模の海戦となった。「ポートランド」は、第7艦隊司令長官キンケイド中将が指揮する第77任務部隊（英語版）(Task　Force 77) に所属し、火力支援を担当する第77任務部隊第2群（指揮官ジェシー・B・オルデンドルフ少将）として行動する（レイテ沖海戦、両軍戦闘序列）。
10月25日未明のスリガオ海峡海戦では、第二戦隊司令官・西村祥治中将率いる日本艦隊（第一遊撃部隊第三部隊、通称「西村部隊」または「西村艦隊」）と、第77任務部隊の砲雷撃戦が繰り広げられた。海峡を交差した第77任務部隊は、丁字戦法で西村部隊に集中砲火を浴びせた。
砲撃と魚雷の集中攻撃を浴びて戦艦「山城」は沈没、西村中将は戦死した。重巡「最上」と駆逐艦「時雨」は損傷しながら戦場を離脱し、第77任務部隊の同士討ちで駆逐艦「アルバート・W・グラント (USS Albert W. Grant, DD-649) 」が損傷した。巡洋艦3隻（ルイビル、ポートランド、デンバー）は「最上」を追いかけて砲撃を浴びせたが、とどめをさせずに振り切られた。第77任務部隊の他の軽巡と駆逐艦は、海峡に取り残されていた駆逐艦「朝雲」を袋叩きにして沈めた。
艦歴 > 1945年

1945年1月3日から3月1日まで、「ポートランド」はリンガエン湾、コレヒドールでの戦いに参加した。1月5日にリンガエン湾沖に到着、ボリナオ岬へ砲撃を行い、同日湾内に入ると東岸部への砲撃を開始した。しかし日本軍による激しい特攻が始まり、砲撃は直ちに中止された。リンガエン湾を巡る上陸作戦で、1月5日に駆逐艦「樅」が、7日に駆逐艦「檜」が沈没した。
「ポートランド」は2月15日にマニラ湾に入り、コレヒドール島南岸に対して上陸前の砲撃を始める。その後3月1日にレイテ湾に帰還し、5ヶ月ぶりの修理および補給に入る。
沖縄戦では、第5艦隊 (Fifth Fleet) 隷下の第54任務部隊（指揮官モートン・デヨ少将）第4群（指揮官マコーミック（英語版）少将）に所属していた。
3月26日から4月20日まで沖縄戦での支援作戦に従事した「ポートランド」は、24回の敵の攻撃を受け、敵機4機を撃墜、2機の破壊を支援した。5月8日から沖縄に対する砲撃および占領支援を行い、6月17日に維持作業のためレイテ島に向かう。8月6日に中城湾に到着すると維持作業および訓練を開始する。
8月15日に日本は降伏し、「ポートランド」はジョージ・D・マレー中将の旗艦となる。「ポートランド」はトラック島に向かい、ここでニミッツ提督の代理となるマレー中将が日本軍の降伏調印文書を受理した。
「ポートランド」は9月21日に真珠湾を訪れ、9月24日まで停泊した。真珠湾では600名の帰還兵を乗艦させた。10月8日にパナマ運河を通過、10月27日にメイン州ポートランドで海軍記念日の記念式典に参加する。1946年3月11日にフィラデルフィア海軍造船所に入り、不活性化および予備役艦隊への配属が行われた。1946年7月12日にフィラデルフィアで退役し、1959年3月1日に除籍された。1959年10月6日にニューヨークのユニオン・ミネラルズ・アンド・アロイ社に売却され、1961年から1962年にかけてフロリダ州パナマシティのウェインライト造船所で解体された。
「ポートランド」は第二次世界大戦の戦功で16個の従軍星章を受章した。
ミッドウェー海戦で撃沈された空母「ヨークタウン」の生存者を潜水母艦「フルトン（英語版）」に移乗させる「ポートランド」（1942年6月7日）
レイテ島を砲撃する「ポートランド」
戦艦「ペンシルベニア」と、後続の「コロラド」「ルイビル」「ポートランド」、軽巡洋艦「コロンビア」（1945年1月）
Hs 117 (ミサイル)

|  シュメッターリング  |
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 米国立航空宇宙博物館に展示されるHs 117
種類:  地対空ミサイル
原開発国:   ナチス・ドイツ
運用史
配備先:   ナチス・ドイツ  ソビエト連邦（戦後）
開発史
製造業者:  ヘンシェル
諸元
重量:  420 kg（170 kgのブースターをのぞく）
全長:  4.2 m
直径:  0.35 m
 
弾頭:  25 kg爆薬
信管:  近接信管
 
エンジン:  初期加速ロケット（ブースター）：固体燃料ロケット 主ロケット（サスティナー）：BMW 109-558 液体燃料ロケット
翼幅:  2 m
推進剤:  SV-Stoff(硝酸)、Tonka
誘導方式:  手動指令照準線一致誘導方式：目視誘導、無線誘導
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Hs 117の発射時の形態
Hs 117の先端部
Hs 117は第二次世界大戦中にドイツが開発した地対空ミサイルである。
歴史

1941年、以前Hs293対艦ミサイルに関与していたヘルベルト A. ワーグナー博士は、シュメッテルリングもしくはシュメッターリング（Schmetterling、意味は蝶と蛾の総称）ミサイルをドイツ航空省にHs297として提案したが、対空兵器は不要という理由から拒絶された。しかし1943年、大規模なドイツへの空爆がドイツ航空省の考えを改めさせた。そしてヘンシェル社と契約し、開発と製造を行った。
本体は有翼の液体燃料ロケットである。本体中央には後退角の主翼が、尾部には十文字の尾翼が付いている。本体の上下には2基の固体燃料ロケットである初期加速用ブースターが取り付けられる。各ブースターのノズルは外側（つまり上下）に偏向している。発射は簡易な発射台から斜め上に打ち上げられる。
59回の実験を行い、34回失敗した。実験は1944年6月に成功した。1945年11月には月産3,000基の予定だった。
1945年の1月に、大量生産のプロトタイプが完成したが、2月6日に、親衛隊大将ハンス・カムラーによってプロジェクトがキャンセルされた。
ドイツ大使館在武官であったギュンター・ホーゼルによれば、報復兵器3号はV3 15センチ高圧ポンプ砲ではなくHs117Dのことであるという。
派生型

Hs117Hは空対空型で、Do 217、Ju 188、Ju 388によって発射される。発射した航空機の5,000 m上空の敵機を攻撃するように設計された。Hs117Hにブースターは付かない。
諸元

種類: 地対空ミサイル
請負企業: ヘンシェル
初期加速ロケット (ブースター) : 固体燃料ロケット
主ロケット (サスティナー) : BMW 109-558 液体燃料ロケット
噴射剤: SV-Stoff(硝酸)、Tonka
長さ: 4.2m
直径: 0.35m
翼幅: 2m
発射時重量: 420kg (170kgのブースターを除く)
速度: 658～1008km/h
弾頭: 25 kg爆薬
射程: 32,000 m
射高: 10,700 m
信管: 近接信管
誘導システム: 手動指令照準線一致誘導方式: 目視誘導, 無線誘導
運用国: ドイツ, ソビエト連邦 (戦後の防空システム開発のためR-105のテストでHs-117を使用)
共同作戦

『共同作戦』（Dog Trouble、1942年4月18日）は『トムとジェリー』の作品のひとつ。
概要

「トムとジェリー」シリーズに多く登場する名無しの犬（後のスパイク〈ブルおじさん〉）の初登場作品。
スタッフ

監督 - ウィリアム・ハンナ、ジョセフ・バーベラ、マイケル・ラー（クレジット無し）
製作 - フレッド・クインビー（初公開版ではクレジット無し）、ルドルフ・アイジング（クレジット無し）
共同製作 - ウィリアム・ハンナ（クレジット無し）
脚本 - ウィリアム・ハンナ、ジョセフ・バーベラ（全員クレジット無し）
原画 - アーヴン・スペンス、ジャック・サンダー、セシル・サリー、ジョージ・ゴードン、ビル・リトルジョン、レイ・エイブラムス（全員クレジット無し）
音楽 - スコット・ブラッドリー（クレジット無し）
彩色プロセス - テクニカラー
録音プロセス - ウェスタン・エレクトリック
制作 - メトロ・ゴールドウィン・メイヤー・カートゥーン・スタジオ（英語版）
配給 - メトロ・ゴールドウィン・メイヤー、ロウズ・シアター
作品内容

いつものようにトムはジェリーを追い掛け回していた。トムはネズミ捕りを仕掛けるも、逆にジェリーによって尻尾を挟まれてしまう。しばらく追いかけっこが続いたが、ジェリーの逃げる先には凶暴な犬が寝ていた。ジェリーは犬との衝突を免れるが、ジェリーを追うのに夢中だったトムは犬と正面衝突してしまう。
怒った犬に追いかけられるトムをジェリーは笑いながら見ていたが、いつの間にか犬はジェリーを襲い始める。それに安心し安堵の表情を見せるトムだが、犬は再びトムに襲いかかる。双方で一致する利害関係と事態の深刻さを重く見たジェリーは、逃げ続けるトムを鳩時計の上へ誘導。ひとまず犬から逃れられたものの、犬がまだ下で待ち伏せているため降りられない。そこでジェリーは犬を撃退するためにトムに共同作戦を持ちかけるのだった。
早速作戦が開始される。時計に捕まったトムが尻尾で犬を挑発し、その隙にジェリーは部屋中に糸を張り巡らせる。ワイヤートラップを仕掛け尽くしたところで今度はジェリーが挑発。犬はジェリーの挑発に乗ってそのまま糸だらけの部屋へ突進。すると、部屋に結びつかれた糸が犬に引っ張られた弾みで部屋は滅茶苦茶に。そこへ来たお手伝いさんが荒らされた部屋と全身が糸で絡まった犬を見てカンカン。「あんたかいこの大飯食らいの役立たず！よくも部屋中を滅茶苦茶にしてくれたね！出ておいき！まったく、あれほど家に入るなと言っておいたじゃないか！」。体中に糸が絡まった犬はウンザリ顔でつまみ出されるのだった。
作戦が成功して大満足のトムとジェリー。ところが、トムが座ろうとするとまた尻尾がネズミ捕りに挟まれる。ジェリーを睨むトム。ジェリーは「僕じゃないよ」と弁解するも、トムは怒って追い回す。こうして再び追いかけっこが始まったのだった。
備考
本作品はサブタイトルより先にスタッフクレジットを表示する。1965年にアメリカのCBSでこの短編が放送された時、お手伝いさんの肌の色がチャック・ジョーンズ製作班によって黒色から肌色にマスク処理で修正された。また、犬がグラスを投げて割るシーンもスローに編集された。
再公開

この作品は、1952年6月21日に再公開されており、レオ・ザ・ライオンや、オープニングカード、エンドカードも全て一新されている（ただし、作品内容はそのまま）。劇場初公開版では、オープニングカード及び、エンドカードは、実写映画と同じ物になっている他、エンドカードは「The End」の文字とMGMの紋章の間に、「AMERICA NEEDS YOUR MONEY BUY DEFENSE BONDS AND STAMPS EVERY PAY DAY」という、戦時国債の購入を促す文字があった（本作品が公開された1942年当時は第二次世界大戦真っ只中であった為）。また、プロデューサーであるフレッド・クインビーの記載がない。現在テレビで再放送しているものや、DVDで販売されているものは、再公開版であることがほとんどとなっている。