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ヨハン・ハインリヒ・ペスタロッチ
彼の教育学への貢献

ペスタロッチは、19 世紀末に直観教育とそこから生まれた改革教育の先駆者とみなされている。彼の教育目標は、人々が民主的なコミュニティで独立して協力して働くよう強化するための総合的な公教育であった。親たちには、この教育を家庭で始め、子どもたちの適切な模範となる権限を与える必要がある。
そのような国民教育の開始が、国民の道徳的、知的、芸術的教育のための家庭生活の力を強化し、国民の父親と母親が子供たちにアドバイスを与えることができるようになるという効果があることは議論の余地のないことである」朝から晩まで、彼らを本当にサポートし、彼らの行動と不作為に真の教育的影響を与えるために。 […]一般に、それは人々が自分の輪の中で自分の才能を発揮し、自分の輪の中ですべてのニーズを自分自身で自立して助けることができるようにする力を活性化し、何百万倍も高めるだろう。
–ハインリヒ・ペスタロッチ
ペスタロッチは、就学前に家庭で始めるべき子供の初等教育に特に注意を払った。彼にとって、子供たちの知的、道徳的、宗教的、技術的な力を包括的かつ調和のとれた方法で促進することが重要だった。ペスタロッチは総合的なアプローチをとった。1801 年に著書『ゲルトルートはその子どもたちをいかに教えるか』で初めて系統的に提示した彼の教育的アイデアは、彼が 1769 年から運営し、ブル州ビル近くにあったノイホーフの初期の救貧院である程度実施された。
アールガウでは1774年から1780年まで滞在し、その後より具体的にはシュタンスの孤児院（1799年）、そしてヨハン・ルドルフ・フィッシャーが基礎を築いたブルクドルフの彼の研究所（1800年～1804年）とイヴェルドン/イフェルテン（1804年～1825年）で体系的に活動した。 彼の数多くの政治的および教育的著作の内容は、今でも有効である。彼の基本的な考え方の多くは、現代の教育学と社会教育学に見ることができる。しかし、ペスタロッチは意図的に成績や証明書というものを認めなかった。
ペスタロッチの教育学の原則は、人々が自分自身でできるようにするための初等教育の安全な基盤を築くことである（これは、後のモンテッソーリ教育学のモットー「自分でできるように助けてください」に似ている）。知識とスキルを伝える際、ペスタロッツィの教育学は、生徒の中にすでに自然に備わっている力を開発するよう努める。したがって、これらの力の必然的な発展は、偶然に任せられるのではなく、秩序ある方向に向けられる。したがって、教育学は自然と文化の間、より正確には子供の自然な発達と人間の共存の外的規則の間を仲介するものであり、両方の側面について十分な情報を持っていなければならない。
乳児期および幼児期の発達に関連して、このアプローチは現在、ニューロンの成熟（たとえば、1年目と2年目で歩くことと走ることの学習、または1年目から3年目での言語習得）の時間枠の存在に関する知識によって裏付けられている。したがって、ペスタロッチの教育学の要素は幼児期に親によって実践できることになり、ペスタロッチはそのために特別にサポートする学習教材を開発した。
子どもの自然な発達をサポートするために、ペスタロッチは「頭、心、手」の 3 つの要素を考慮しており、それぞれが知性、道徳、実践的なスキルを表していることは言うまでもない。知性の分野では、彼の教育学は言語、歌、書き、絵、算術の初歩的な活動から抽象的な判断力を開発する。道徳においては、愛と信頼という初歩的な感情が、忍耐や服従などのより高度なスキルの基礎を形成し、最高レベルの宗教的崇拝や道徳的判断に至る。身体的なスキルでは、単純な動作がより高度な動作につながっていく。ただし、この分野ではペスタロッツィの貢献はあまり発展していない。
使用された初歩的な方法は、観察を通じて得られた単純な初歩的な単位から、より複雑な概念や活動へと常に発展していくことで、永続的な効果をもたらした。子どもたちは、複雑さを根本的に減らすことによってのみ理解することができるようになる。教授上の削減は常にこれに立ち戻らなければならない。
ハインツ＝エルマー・テノルト（ドイツ語版）の批評によれば、ペスタロッチは教育史、人間形成史において、とりわけ「啓蒙教育の象徴」とみなされている。
さらに、スタンツの孤児院への貢献により、ウーリッヒ・ヘルマンは彼を「現代社会教育学の創始者」とみなしており、クリスチャン・ニーマイヤー（ドイツ語版）はそれを 2 つの方向で検討する。1 つはパウル・ナトルプの社会教育学の概念の方向である。ペスタロッツィの小説『リーンハルトとゲルトルート』（1781年 - 1787年）は、人間共同体の枠組み内での人間の受肉プログラムのモデル物語として読み取られ、ペスタロッチの社会教育学の理解の中心となった。
一方、ヘルマン・ノールの社会教育学の概念の方向では、彼は明らかにナトルプとは対照的に、社会教育学を「無視された人々の教育学」として解釈し、この目的のために理解を特徴とする社会教育的行動のモデル物語ペスタロッツィのシュタンツ書簡（1799年）にのみ興味を持っていた。ペスタロッチのその側面ではなく、この側面だけが教育システムの専門化と制度化への衝動を与え、それは彼の生徒たちや他の教育学の古典によって取り上げられた。
ペスタロッチの文学的遺産は、 45 巻の批判版で構成されている。彼はルソーの考えを取り入れてさらに発展させた。ただし場合によっては、ペスタロッチ自身の教育経験を理由にルソーから距離を置いている部分もある
研究者

日本の教育界では、盛んに研究された外国の教育思想家、実践家のトップである。教育学者の長田新は、ペスタロッチの研究者かつ信奉者で、没後遺言により、長田の墓はスイスのペスタロッチの墓の傍らに作られた。長田の弟子である荘司雅子もフレーベルの研究者である。
「子どもの権利条約」の元になる子どもの権利という概念を第二次世界大戦のさなか、ポーランドのワルシャワ・ゲットーの中で、ユダヤ人の孤児たちの孤児院院長をしながら提唱したヤヌシュ・コルチャックは熱烈なペスタロッチ信奉者でもあった。生涯最初の国外旅行にスイスにでかけ、ペスタロッチの活躍の舞台を訪ねて回ったり(全集に紀行エッセイあり)、彼の主著をもじって自著のタイトルにしたりした(『人はいかにその子を愛するのか』邦訳なし)。
岡山県苫田郡鏡野町(イヴェルドン・レ・バンと姉妹都市)は、知・徳・体の調和的発達と弱者への配慮ある教育を提唱したペスタロッチに着目して、「日本のペスタロッチタウン・鏡野」を宣言。ペスタロッチ像を建て、町立図書館をペスタロッチ館と名づけ、その思想の普及と継承に努めている。ペスタロッチの像を建てている小中学校も少なくはない。ただ、その著書や参考書は、近年出版事情もあって、入手できるものが僅かになっている。
影響

興亜工業大学（1942年、現在の千葉工業大学）にはペスタロッチの教育思想の影響が色濃く反映されている。
主要な著作

『リーンハルトとゲルトルート』Lienhard und Gertrud. 4 Bände 1781 - 1787
『教育小説 愛と操 原名リヱンハルト・ウント・ゲルトルード』（上・下）野田豊実訳 隆文館 1914年
改題『全訳 酔人の妻』（上・下）野田豊実訳 博愛館 1916年
『リーンハルドとゲルトルード』三宅朽木訳 栄文館 1914年
再刊 啓文社書店 1924年
『酔人の妻 リーンハルトとゲルトルート』松本義懿訳 玉川学園出版部 1932年
『リーンハルトとゲルトルート』田尾一一訳 玉川大学出版部 1964年
『隠者の夕暮』Die Abendstunde eines Einsiedlers. 1780
『隠者の夕暮』福島政雄訳 目黒書店 1924年
改題『評釈稿本 隠者の夕暮』福島政雄訳 渾沌社出版部 1931年
再刊 福村書店 1947年
再刊 角川文庫 1969年
『隠者の夕暮』小原国芳訳 玉川学園出版部 1932年
『隠者の夕暮』永野藤夫訳 - 筑摩書房『世界人生論集 13』（1963年）所収
『クリストフとエルゼ』Christoph und Else. 1782
『立法と嬰児殺し』Gesetzgebung und Kindermord. 1783
『然りか否か』Ja oder Nein? 1793
『人類の発展の歩みについての私の探究』Meine Nachforschungen über den Gang der Natur in der Entwicklung des Menschengeschlechts. 1797
『探究』虎竹正之訳 玉川大学出版部 1966年
『寓話』Fabeln. 1797
『ゲルトルートはいかにその子らを教えるか』Wie Gertrud ihre Kinder lehrt. 1801
『ゲルトルードは如何にして其の子を教ふるか』佐武林蔵・入沢宗寿訳 育成会 1914年
『ゲルトルードは如何に其の子を教ふるか』田制佐重訳 春秋社 1933年
『ゲルトルート児童教育法』長尾十三二・福田弘訳 明治図書出版 1980年
『我々の時代と私の祖国の無垢と真面目さと高貴さについて』An die Unschuld, den Ernst und den Edelmut meines Zeitalters und meines Vaterlandes. 1815
『白鳥の歌』Schwanengesang. 1825
著作集・その他
『酔人の妻と隠者の夕暮』久保天随訳 育成会 1914年
『ゲルトルードは如何に其の子を教ふるか・隠者の夕暮・リーンハルドとゲルトルード』田制佐重訳 文教書院 1923年
『道徳及宗教教育の本質』長田新訳 目黒書店 1925年
『ペスタロッチー全集』（全5巻） 玉川学園出版部 1927年
『隠者の夕暮・シュタンツだより』長田新訳 岩波文庫 1943年
『ペスタロッチー全集』（全13巻） 平凡社 1959年 - 1960年
『政治と教育 隠者の夕暮 他』梅根悟訳 明治図書出版 1965年
『スイス週報』松田義哲訳 理想社 1968年
『人間と真実 失意時代のペスタロッチ』伊藤忠好訳 玉川大学出版部 1971年
『シュタンツ便り 他』長尾十三二ほか訳 明治図書出版 1980年
『幼児教育の書簡』田口仁久訳 玉川大学出版部 1983年
『ゲルトルート教育法・シュタンツ便り』前原寿・石橋哲成訳 玉川大学出版部 1987年
『隠者の夕暮・白鳥の歌・基礎陶冶の理念』東岸克好訳 玉川大学出版部 1989年
全集

Pestalozzi. Sämtliche Werke. Kritische Ausgabe. Begründet von Artur Buchenau, Eduard Spranger, Hans Stettbacher. de Gruyter, Berlin und Zürich 1927–1996. Leitender Redakteur von 1923 bis 1938 war Walter Feilchenfeld-Fales.
Pestalozzi. Sämtliche Briefe. Herausgegeben vom Pestalozzianum u. der Zentralbibliothek Zürich, bearbeitet von Emanuel Dejung, Hans Stettbacher. Zeller, Zürich 1946–1971.
Sämtliche Briefe an Johann Heinrich Pestalozzi. Kritische Ausgabe. 6 Bände herausgegeben von Rebekka Horlacher & Daniel Tröhler, NZZ Libro 2009–2015.
1794年10月28日のニクラウス・アルブレヒト・ェフィンガー宛の手紙
ブルクのペスタロッチの亡くなった家
ビールAGの墓碑
祖父アンドレアス ペスタロッチ († 1769)はチューリッヒ・ヘング牧師館に住んでおり、幼い頃から若者と人々への愛情を植え付けられた。
ノイホーフで妻アンナと共に子どもたちを教えるペスタロッチ
永田町駅

| 永田町駅 |
| --- | --- |
 6番出入口（2019年5月）
  ながたちょう  Nagatacho  
 ja左下は赤坂見附駅
所在地:  東京都千代田区永田町一丁目11-28北緯35度40分43秒 東経139度44分25秒﻿ / ﻿北緯35.67861度 東経139.74028度﻿ / 35.67861; 139.74028﻿ (東京メトロ有楽町線・半蔵門線 永田町駅)（有楽町線・半蔵門線） 北緯35度40分41.5秒 東経139度44分24秒﻿ / ﻿北緯35.678194度 東経139.74000度﻿ / 35.678194; 139.74000﻿ (東京メトロ南北線 永田町駅)座標: 北緯35度40分41.5秒 東経139度44分24秒﻿ / ﻿北緯35.678194度 東経139.74000度﻿ / 35.678194; 139.74000﻿ (東京メトロ南北線 永田町駅)（南北線）
所属事業者:  東京地下鉄（東京メトロ）
電報略号:  ナタ
駅構造:  地下駅
ホーム:  各1面2線（計3面6線）
乗降人員 -統計年度-:  72,244人/日 -2023年-
開業年月日:  1974年（昭和49年）10月30日
乗入路線 3 路線
所属路線:  ●有楽町線
駅番号:  Y16
キロ程:  19.3 km（和光市起点）
 ◄Y 15 麹町 (0.9 km) (0.9 km) 桜田門 Y 17►
所属路線:  ●半蔵門線
駅番号:  Z04
キロ程:  4.1 km（渋谷起点）
 ◄Z 03  青山一丁目 (1.4 km) (1.0 km) 半蔵門 Z 05►
所属路線:  ●南北線
駅番号:  N07
キロ程:  6.4 km（目黒起点）
 ◄N 06 溜池山王 (0.7 km) (1.5 km) 四ツ谷 N 08►
乗換:  赤坂見附駅（同一駅扱い） G05銀座線・M13丸ノ内線
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永田町駅（ながたちょうえき）は、東京都千代田区永田町一丁目にある東京地下鉄（東京メトロ）の駅である。
概要

有楽町線（駅番号：Y 16）、半蔵門線（駅番号：Z 04）、南北線（駅番号：N 07）の3路線が乗り入れている。
また、銀座線・丸ノ内線が乗り入れる赤坂見附駅（港区赤坂に立地）とは改札内で連絡しており、運賃計算上は同一の駅として扱われる。そのため、当駅からの乗車券で赤坂見附駅の改札から入場でき、その逆も可能である。定期券の場合は当駅を発駅・着駅とするものは赤坂見附駅から入場・出場が可能である。また、当駅・赤坂見附駅と隣接する以下の区間を含む定期券は、それぞれ当該区間に限り連続して並走するどの路線でも乗車できる。
永田町駅 / 赤坂見附駅 - 溜池山王駅 / 国会議事堂前駅間（銀座線・丸ノ内線・南北線）- 溜池山王駅と国会議事堂前駅は同一駅扱い。
永田町駅 - 青山一丁目駅間（銀座線・半蔵門線）
永田町駅 / 赤坂見附駅 - 四ツ谷駅間（丸ノ内線・南北線）
なお、当駅と赤坂見附駅を合わせると、東京メトロの路線が一つの駅に5路線乗り入れることになり、これは東京メトロの駅としては最多である。
当駅は、「表参道駅務管区永田町地域」として近隣の駅を管理している。
歴史

1974年（昭和49年）10月30日：帝都高速度交通営団（営団地下鉄）有楽町線の駅として開業。両端駅（池袋駅、銀座一丁目駅）の自動改札化に伴い、自動券売機では、開業当初から磁気化券が発売されていた。
1979年（昭和54年）9月21日：営団地下鉄半蔵門線開業。銀座線・丸ノ内線赤坂見附駅との乗り換え業務を開始。半蔵門線当駅には折り返し設備がなく、3番線（B線）ホームのみを使用した変則な単線運転を行っていた（後述）。
1982年（昭和57年）12月9日：半蔵門線が半蔵門駅まで延伸開業。変則な単線運転を解消し、完全な複線運転となる。
1997年（平成9年）9月30日：営団地下鉄南北線開業。
2004年（平成16年）4月1日：帝都高速度交通営団（営団地下鉄）民営化に伴い、当駅は東京地下鉄（東京メトロ）に継承される。
2007年（平成19年）3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる。
2012年（平成24年）2月4日：有楽町線ホームに発車メロディを導入。
2013年（平成25年）8月8日：駅ナカ商業施設「Echika fit 永田町」がオープン。
2015年（平成27年）3月13日：南北線ホームの発車メロディを変更。
2018年（平成30年）9月13日：半蔵門線ホームに発車メロディを導入。
駅構造

各線とも島式ホーム1面2線を有する地下駅。
各線とも乗降場（ホーム）部はシールド工法で建設され、駅両端にはシールドマシンの発進・到達（またはUターン）立坑が開削工法で建設されており、シールド基地として使用後は駅施設に改装した。
乗降場（ホーム）は地下4階部に位置し、駅部延長252.0 mのうち168 m680をシールドトンネルで施工した。和光市方から新木場方に向かって、2本の単線シールドトンネル（トンネル外径8.58 m、手掘り式シールド機）を掘削後、シールドトンネル間の上部をルーフシールド機で掘削し、幅員10.6 mの島式ホームとしたものである（めがね形駅ルーフシールド工法）。
乗降場全体は半径510 mの曲線上に、また新木場方面に向かって8‰の上り勾配に位置している。有楽町線当駅の深さは23.7 mで、有楽町線（和光市 - 新木場間、小竹向原 - 池袋間の副都心線区間は含まない）で最も深い。なお、東京地下鉄における「駅の深さ」とは、駅中心部における地表からレール面までの深さを表す。
乗降場（ホーム）は3線で最も深い地下6階部に位置し、駅部延長304.0 mのうち210.0 mをシールドトンネルで施工した。押上方から渋谷方に向かって、2本の単線シールドトンネル（トンネル外径8.58 m、手掘り式シールド機）を掘削後、シールドトンネル間の上部をルーフシールド機で掘削し、幅員10.8 mの島式ホームとしたものである（めがね形駅ルーフシールド工法）。シールド機は、有楽町線当駅で使用したものを補修・改造し、再利用したものである。
乗降場は押上寄り約80 mが半径508 mの曲線上に、それ以外は直線となっており、また押上方面に向かって10‰の上り勾配に位置している。半蔵門線当駅の深さは36.0 mにあり、東京メトロでは千代田線国会議事堂前駅（37.9 m）、南北線後楽園駅（37.5 m）に次いで3番目に深い。
1979年9月の青山一丁目 - 当駅間開業時点では当駅に折り返し設備がなく、青山一丁目駅に設置する片渡り分岐器を使用したB線（渋谷方面行き）線路のみを使用して単線運転を行っていた。駅ホームは3番線（B線）のみが使用され、当面使用しない4番線（A線、押上方面）ホームは仮壁で仕切られていた。このため、朝夕ラッシュ時は青山一丁目折り返しと永田町行きが交互に運転され（朝ラッシュ時8分間隔、夕ラッシュ時10分間隔）、日中時間帯（7分30秒間隔）よりも運転間隔が開く変則なダイヤであった。ただし、1982年12月の半蔵門駅延伸開業後は複線運転となり、解消された。
半蔵門線ホームから平河町口（3・4・6番出入口）経由で地上に出るまでは、218段もの階段を上ることになる。
乗降場（ホーム）は地下3階部に位置し、乗降場（ホーム）部の延長190.3 mをシールドトンネルで施工した。施工距離が短いことから、1台の単線シールドマシンで施工され（トンネル外径8.0 m、泥水式シールド機）、目黒方立坑から赤羽岩淵方に向かってA線トンネルを掘削後、赤羽岩淵方のUターン立坑で折り返し、B線トンネルを掘削した。その後、乗降場（ホーム）両端部と約100 m間隔の連絡通路をかんざし桁を圧入して接続し、島式ホームとしたものである（めがね形駅かんざし桁工法）。
乗降場はA線が半径609.7 m、B線が半径529.7 mの曲線上に、また赤羽岩淵方面に向かって10‰（目黒寄りの一部は32.5 ‰）の下り勾配に位置している。南北線当駅の深さは26.7 mである。
駅構造 > のりば

| 番線 | 路線 | 行先 |
| --- | --- | --- |
地下4階ホーム
| 1 |  有楽町線 | 新木場方面 |
| 2 |  有楽町線 | 和光市・森林公園・飯能方面 |
地下6階ホーム
| 3 |  半蔵門線 | 渋谷・長津田・中央林間方面 |
| 4 |  半蔵門線 | 押上〈スカイツリー前〉・久喜・南栗橋方面 |
地下3階ホーム
| 5 |  南北線 | 赤羽岩淵・浦和美園方面 |
| 6 |  南北線 | 目黒方面 |
（出典：東京メトロ:構内図）
半蔵門線押上方面は土休日の終電間際に当駅終着の列車が設定されている（客扱い後は留置のため水天宮前へ回送）。当駅始発列車の設定はない。
有楽町線ホームと半蔵門線ホームは、駅員による立ち番がいる。
1番出口（右端）地上部、左は国会議事堂、右は衆参議員会館
平河町方面改札口（2018年9月15日撮影）
有楽町線連絡国会議事堂方面改札口（2018年3月28日撮影）
有楽町線の1番線ホーム（2018年12月22日撮影）
半蔵門線ホームへ降りるエスカレーター
南北線ホームへ向かう動く歩道
南北線の5番線ホーム（2008年12月9日）
駅構造 > 発車メロディ

全ホームでスイッチ制作の発車メロディ（発車サイン音）を使用している。
なお、南北線ホームでは当初、吉村弘作曲の同線全駅共通のメロディを使用していた。
| 番線 | 路線 | 曲名 | 作曲者 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  有楽町線 | サムライ電車 | 福嶋尚哉 |
| 2 |  有楽町線 | パピヨン | 福嶋尚哉 |
| 3 |  半蔵門線 | 今日もどこかで | 塩塚博 |
| 4 |  半蔵門線 | 黎明 | 福嶋尚哉 |
| 5 |  南北線 | 明日への階段 | 塩塚博 |
| 6 |  南北線 | 希望の夜明け | 塩塚博 |
駅構造 > 各路線の相互乗り換え

各線のホームは離れて設置されている。乗り換えに必要な最短の距離は、半蔵門線ホームと有楽町線ホームは約80 m、有楽町線ホームと南北線ホームは約160 m、半蔵門線ホームと南北線ホームは約170 mである。半蔵門線ホームと有楽町線・南北線乗り換えコンコースの間には長大なエスカレーターがある。また、乗り換えコンコースと南北線ホームを結ぶ連絡通路には動く歩道が設置されている。
駅構造 > 赤坂見附駅との連絡

当駅と赤坂見附駅の間は、半蔵門線ホームの西端と銀座線・丸ノ内線ホーム下層階を結ぶ、上り下り数回を要する地下通路（長さ約200 m）を介して接続されている。このため、有楽町線ホームまたは南北線ホームから赤坂見附駅へ乗り継ぐには、半蔵門線ホーム（長さ約200 m）を経由することになる。また、改札内で銀座線と有楽町線が接続する駅は当駅・赤坂見附駅のみであり、520 mの距離を歩く必要がある。改札内乗り換え通路には斜行エレベーターが設置されている。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  |  |  | 永田町駅 | 永田町駅 | 永田町駅 |
|  |  |  | 半蔵門線 | 有楽町線 | 南北線 |
赤坂見附駅: 
| 赤坂見附駅 | ホーム間の距離 | ホーム間の距離 | 約250 m | 約520 m | 約610 m |
| 赤坂見附駅 | 他の乗換駅 | 銀座線 | 渋谷駅* 表参道駅◎ 青山一丁目駅 三越前駅* | 銀座駅/銀座一丁目駅* （渋谷駅*） | 溜池山王駅◎ |
| 赤坂見附駅 | 他の乗換駅 | 丸ノ内線 | 大手町駅◎ | 池袋駅* 銀座駅/銀座一丁目駅* （新宿三丁目駅） | 四ツ谷駅◎ 国会議事堂前駅/溜池山王駅 後楽園駅 |
*改札外乗り換え ◎：最も至便な駅
なお、上記の距離は乗り換えに必要な最短のものであり、ホームの降車位置によっては、さらに距離を要する。
利用状況

東京メトロ - 2023年度の1日平均乗降人員は72,244人 である。東京メトロの全130駅の中では外苑前駅に次いで第52位他鉄道との直結連絡駅及び共用している駅の乗降人員は順位から除いております。この値は東京メトロ線同士の乗換人員を含まない。
東京メトロ線同士の乗換人員を含んだ、2018年度の路線別1日平均乗降人員は以下のとおりである。赤坂見附駅の銀座線、丸ノ内線との間の乗換人員も含む。
有楽町線 - 149,376人 - 同線内では小竹向原駅、有楽町駅、豊洲駅、池袋駅、和光市駅、飯田橋駅に次ぐ第7位。
半蔵門線 - 180,669人 - 同線内では渋谷駅、表参道駅、大手町駅、押上駅に次ぐ第5位。
南北線 - 71,287人 - 同線内では溜池山王駅、目黒駅、飯田橋駅、赤羽岩淵駅、六本木一丁目駅、四ツ谷駅に次ぐ第7位。
利用状況 > 年度別1日平均乗降人員

近年の1日平均乗降人員推移は下表の通り。
| 年度 | 東京メトロ> 1日平均 乗降人員 | 東京メトロ> 増加率 |
| --- | --- | --- |
| 2004年（平成16年） | 58,711 |  |
| 2005年（平成17年） | 58,612 | −0.2% |
| 2006年（平成18年） | 59,983 | 2.3% |
| 2007年（平成19年） | 62,294 | 3.9% |
| 2008年（平成20年） | 60,843 | −2.3% |
| 2009年（平成21年） | 59,756 | −1.8% |
| 2011年（平成23年） | 59,379 | −2.3% |
| 2012年（平成24年） | 61,823 | 4.1% |
| 2013年（平成25年） | 63,943 | 3.4% |
| 2014年（平成26年） | 65,296 | 2.1% |
| 2015年（平成27年） | 69,459 | 6.4% |
| 2016年（平成28年） | 75,107 | 8.1% |
| 2017年（平成29年） | 82,091 | 9.3% |
| 2018年（平成30年） | 84,403 | 2.8% |
| 2019年（令和元年） | 91,240 | 8.1% |
| 2020年（令和02年） | 54,159 | −40.6% |
| 2021年（令和03年） | 55,754 | 2.9% |
| 2022年（令和04年） | 66,041 | 18.5% |
| 2023年（令和05年） | 72,244 | 9.4% |
利用状況 > 年度別1日平均乗車人員（1974年 - 2000年）

| 年度 | 有楽町線 | 半蔵門線 | 南北線 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1974年（昭和49年） | 7,046 | 未 開 業 | 未 開 業 |  |
| 1975年（昭和50年） | 10,011 | 未 開 業 | 未 開 業 |  |
| 1976年（昭和51年） | 10,795 | 未 開 業 | 未 開 業 |  |
| 1977年（昭和52年） | 12,118 | 未 開 業 | 未 開 業 |  |
| 1978年（昭和53年） | 12,337 | 未 開 業 | 未 開 業 |  |
| 1979年（昭和54年） | 12,945 | 3,751 | 未 開 業 |  |
| 1980年（昭和55年） | 13,784 | 4,181 | 未 開 業 |  |
| 1981年（昭和56年） | 15,123 | 4,888 | 未 開 業 |  |
| 1982年（昭和57年） | 15,532 | 5,088 | 未 開 業 |  |
| 1983年（昭和58年） | 15,743 | 5,467 | 未 開 業 |  |
| 1984年（昭和59年） | 16,581 | 6,055 | 未 開 業 |  |
| 1985年（昭和60年） | 16,732 | 6,507 | 未 開 業 |  |
| 1986年（昭和61年） | 17,107 | 6,726 | 未 開 業 |  |
| 1987年（昭和62年） | 17,399 | 6,803 | 未 開 業 |  |
| 1988年（昭和63年） | 17,814 | 7,321 | 未 開 業 |  |
| 1989年（平成元年） | 16,929 | 9,786 | 未 開 業 |  |
| 1990年（平成02年） | 17,175 | 11,699 | 未 開 業 |  |
| 1991年（平成03年） | 17,790 | 12,355 | 未 開 業 |  |
| 1992年（平成04年） | 17,359 | 12,641 | 未 開 業 |  |
| 1993年（平成05年） | 16,699 | 12,458 | 未 開 業 |  |
| 1994年（平成06年） | 16,205 | 12,838 | 未 開 業 |  |
| 1995年（平成07年） | 15,546 | 12,292 | 未 開 業 |  |
| 1996年（平成08年） | 15,274 | 12,142 | 未 開 業 |  |
| 1997年（平成09年） | 14,159 | 11,989 | 2,803 |  |
| 1998年（平成10年） | 13,296 | 12,027 | 3,101 |  |
| 1999年（平成11年） | 12,216 | 11,776 | 2,760 |  |
| 2000年（平成12年） | 12,258 | 12,090 | 3,397 |  |
利用状況 > 年度別1日平均乗車人員（2001年以降）

近年の1日平均乗車人員の推移は下表の通り。
| 年度 | 有楽町線 | 半蔵門線 | 南北線 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2001年（平成13年） | 11,901 | 12,332 | 4,258 |  |
| 2002年（平成14年） | 12,058 | 12,362 | 4,258 |  |
| 2003年（平成15年） | 11,888 | 13,107 | 4,396 |  |
| 2004年（平成16年） | 12,030 | 13,367 | 4,430 |  |
| 2005年（平成17年） | 11,726 | 13,258 | 4,411 |  |
| 2006年（平成18年） | 11,811 | 13,948 | 4,564 |  |
| 2007年（平成19年） | 12,087 | 14,699 | 4,847 |  |
| 2008年（平成20年） | 11,567 | 14,630 | 4,871 |  |
| 2009年（平成21年） | 11,181 | 14,496 | 4,827 |  |
| 2010年（平成22年） | 11,121 | 15,044 | 5,063 |  |
| 2011年（平成23年） | 10,762 | 14,585 | 4,959 |  |
| 2012年（平成24年） | 11,151 | 15,290 | 5,221 |  |
| 2013年（平成25年） | 11,584 | 15,447 | 5,556 |  |
| 2014年（平成26年） | 11,819 | 15,603 | 5,715 |  |
| 2015年（平成27年） | 13,623 | 16,464 | 6,191 |  |
| 2016年（平成28年） | 13,304 | 17,529 | 7,244 |  |
| 2017年（平成29年） | 14,271 | 18,863 | 8,392 |  |
| 2018年（平成30年） | 14,679 | 19,263 | 8,734 |  |
| 2019年（令和元年） | 16,399 | 20,077 | 9,992 |  |
↑  1974年10月30日開業。開業日から翌年3月31日までの計153日間を集計したデータ。
↑  1979年9月21日開業。開業日から翌年3月31日までの計193日間を集計したデータ。
↑  1997年9月30日開業。開業日から翌年3月31日までの計183日間を集計したデータ。
駅周辺

→「永田町」、「隼町」、「平河町」、「紀尾井町」、「赤坂 (東京都港区)」、および「元赤坂」も参照
都道府県会館に通じる出口は5番出入口と9b番出入口の2つが存在する。有楽町線と半蔵門線からは5番出入口が、南北線からは9b番出入口が近い。このほか、1番出入口に隣接して参議院議員会館へ続く地下連絡通路がある。
国会議事堂
衆議院議長公邸
参議院議長公邸
衆議院第一・第二議員会館
参議院議員会館
国立国会図書館（東京本館）
最高裁判所
最高裁判所内郵便局
駐日メキシコ合衆国大使館
都道府県会館
都道府県会館内郵便局
全国町村会館
全国町村会事務所
砂防会館
全国治水砂防協会
東京都立日比谷高等学校
千代田区立麹町中学校
山脇学園中学校・高等学校
国会前庭
憲政記念館
山王日枝神社
清水谷公園
東京ガーデンテラス紀尾井町
ザ・プリンスギャラリー 東京紀尾井町
プルデンシャルタワー
ホテルニューオータニ
ニューオータニ美術館
都市センターホテル
赤坂エクセルホテル東急・赤坂東急プラザ
国立劇場
自由民主党本部（自由民主会館）
立憲民主党本部（三宅坂ビル）
国民民主党本部（JBS永田町）
WOWOW本社
JA共済連全国本部
千代田放送会館
三宅坂
内堀通り
青山通り（国道246号）
高速都心環状線霞が関入口
国会議事堂前駅
溜池山王駅
駅周辺 > バス路線

最寄りバス停留所は、自由民主党本部付近の道路上にある永田町となる。東京都交通局（都営）により運行される以下の路線バスが発着する。このほか、東京ガーデンテラス紀尾井町、ザ・プリンスギャラリー東京 紀尾井町停留所に東京空港交通（リムジン）の羽田空港行・成田空港行、西武観光バス（西武）の高速バス軽井沢駅行が発着している。
橋63系統：新橋駅前行 / 小滝橋車庫前行（都営）
空港連絡バス：羽田空港行・成田空港行（リムジン）
高速バス：軽井沢駅行（西武）
空港連絡バス：羽田空港行・成田空港行（リムジン）
高速バス：軽井沢駅行（西武）
清水区

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: 台湾・台中市の市轄区については「清水区 (台中市)」をご覧ください。
| しみずく  清水区 |
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 日本平から望む富士山と清水港 区役所位置
国:   日本
地方:  中部地方、東海地方
都道府県:  静岡県
市:  静岡市
市町村コード:  22103-1
面積:  265.12km2 
総人口:  220,160人 [編集] （推計人口、2025年2月1日）
人口密度:  830人/km2
隣接自治体 隣接行政区:  静岡市（葵区 、駿河区） 富士市、富士宮市  山梨県南巨摩郡南部町
イメージカラー 広報キャラクター:  ■清水区ブルー (DIC 69) シズラ
清水区役所
所在地:  〒424-8701 静岡県静岡市清水区旭町6番8号 北緯35度0分56.8秒 東経138度29分22.6秒﻿ / ﻿北緯35.015778度 東経138.489611度﻿ / 35.015778; 138.489611座標: 北緯35度0分56.8秒 東経138度29分22.6秒﻿ / ﻿北緯35.015778度 東経138.489611度﻿ / 35.015778; 138.489611 
外部リンク:  公式ウェブサイト
 
  地理院地図 Google Bing GeoHack  MapFan Mapion Yahoo! NAVITIME ゼンリン 
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清水区（しみずく）は、静岡市を構成する3つの行政区のうちのひとつ。2005年4月1日の政令指定都市移行と同時に発足。当初は旧清水市のほぼ全域を区域とし、その後2006年3月31日には旧蒲原町域が、2008年11月1日には旧由比町域が区の一部となった。
概要

中心となる清水は、駿河湾奥・折戸湾に臨む天然の良港である清水港を中心に古くから海運の中継地や水軍の基地として発展した港町で、近代以降は茶の輸出が始まり国際的な貿易港となった。その後特定重要港湾の指定を受け、清水港臨海地区には東海工業地帯の一角として多くの企業や工場が立地し、高度経済成長期に産業都市として大きく成長した。また江尻・興津・由比・蒲原はそれぞれ旧東海道の宿場町として栄えた歴史を持つ。三保の松原は富士山が見える景勝地として世界遺産に登録されている。
漫画家さくらももこ原作の漫画「ちびまる子ちゃん」の舞台として、またJリーグ所属のサッカークラブである清水エスパルスのホームタウン（本拠地）としても知られる。また、2024年からNPBのウエスタン・リーグ（二軍戦）に静岡市清水庵原球場を本拠地とするくふうハヤテベンチャーズ静岡が参加する。
旧清水市の区域は全国で唯一、特例市（2001年）、中核市（2003年）、政令指定都市（2005年）の順に全ての指定を受けたことがある区域である。
地理 > 広袤（こうぼう）

国土地理院の全国都道府県市区町村別面積調によると、清水区の面積は265.12平方キロメートルである。
国土地理院によると清水区の東西南北それぞれの端は以下の位置。東端は富士川河口右岸富士川滑走場付近、西端は真富士山の南約1.3km、南端は蛇塚の滝ヶ原川水系滝ヶ原川河口左岸、北端は青笹山の北北東約0.86kmである。また、2010年国勢調査結果に基く人口重心は辻3丁目4付近にある。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|   | 北端 北緯35度12分11秒 東経138度24分27秒﻿ / ﻿北緯35.20306度 東経138.40750度﻿ / 35.20306; 138.40750﻿ (清水区最北端) ↑ | 人口重心 北緯35度01分50.17秒 東経138度29分14.72秒﻿ / ﻿北緯35.0306028度 東経138.4874222度﻿ / 35.0306028; 138.4874222﻿ (清水区人口重心) |
| 西端 北緯35度8分13秒 東経138度23分43秒﻿ / ﻿北緯35.13694度 東経138.39528度﻿ / 35.13694; 138.39528﻿ (清水区最西端)← | 区役所 北緯35度0分56.9秒 東経138度29分22.9秒﻿ / ﻿北緯35.015806度 東経138.489694度﻿ / 35.015806; 138.489694﻿ (清水区役所) | 東端 →北緯35度6分54秒 東経138度38分22秒﻿ / ﻿北緯35.11500度 東経138.63944度﻿ / 35.11500; 138.63944﻿ (清水区最東端) |
|   | ↓ 南端 北緯34度57分42秒 東経138度28分29秒﻿ / ﻿北緯34.96167度 東経138.47472度﻿ / 34.96167; 138.47472﻿ (清水区最南端) |   |
地理 > 隣接する自治体・行政区

静岡県
静岡市 （葵区、駿河区）
富士市
富士宮市
山梨県
南巨摩郡南部町
地理 > 地形、景勝地

河川 - 西から巴川、庵原川、波多打川、興津川、由比川

山岳 - 有度山（日本平）、真富士山、浜石岳

湾半島 - 清水港、折戸湾、三保半島、駿河湾

景勝地 - 日本平、三保の松原、薩埵峠
歴史

清水区誕生以前に関しては、清水市を参照のこと。
2005年4月1日 - 静岡市の政令指定都市移行に伴い、旧清水市のほぼ全域が清水区となる（鳥坂・楠の一部は葵区、谷田、草薙の一部が駿河区へ編入）。
2006年3月31日 - 静岡市が庵原郡蒲原町を編入、旧蒲原町域が清水区の一部となる（旧蒲原町域は市の飛地となる）。
2008年11月1日 - 静岡市が庵原郡由比町を編入、旧由比町域は清水区の一部となる（旧蒲原町域の飛地状態が解消される）。
2022年9月 - 台風15号に伴う集中豪雨により、大規模な断水が発生。
2024年8月30日 - 台風10号に伴う集中豪雨により、巴川周辺の店舗、住宅が浸水する被害。
人口

2005年　230,067
2010年　247,763
2015年　238,977
2020年　231,210
交通 > 鉄道

東海旅客鉄道（JR東海）
CA 東海道本線 : 草薙駅 - 清水駅 - 興津駅 - 由比駅 - 蒲原駅 - 新蒲原駅
東海道新幹線が当区を通過している（停車駅なし）。
静岡鉄道（静鉄）
S 静岡清水線 : 県立美術館前駅 - 草薙駅 - 御門台駅 - 狐ヶ崎駅 - 桜橋駅 - 入江岡駅 - 新清水駅
交通 > 路線バス

しずてつジャストライン（由比・蒲原地区を除く）
山梨交通（蒲原地区のみ）
静岡市自主運行バス
由比・蒲原病院線（富士急静岡バス廃止代替バス）（上りと下りで一部ルートが異なる、年末年始は全便運休）（運行委託先：信興バス）
由比地区自主運行バス「ゆいばす」（土日祝と年末年始は全便運休）（運行委託先：信興バス）
香木穴・倉沢コース（月・水・金曜日運行）
桜野・阿僧コース（火・木曜日運行）
両河内線自主運行バス（しずてつジャストライン三保山の手線の一部区間の廃止代替バス）
宍原系統（お盆休みは土日祝ダイヤ、年末年始は全便運休）（運行委託先：しずてつジャストライン）
但沼系統、板井沢系統、大平系統（愛称：ココバス）（日祝日と年末年始は全便運休）（運行委託先：NPO法人清流の里両河内）
交通 > 道路

東名高速道路 - 海沿いを走っているため、高波の際に同区付近が通行止めとなることがある。
清水IC - 清水区の中心部及び清水港から近いインターチェンジ
清水JCT - 新東名高速道路（清水連絡路）との交点。
由比PA
新東名高速道路
本線
新清水IC
新清水JCT - 新東名高速道路（清水連絡路）と中部横断自動車道との交点。
清水PA
清水連絡路
新清水JCT - 新東名高速道路（本線）と中部横断自動車道との交点。
清水いはらIC
清水JCT - 東名高速道路との交点。
中部横断自動車道
新清水JCT - 新東名高速道路（本線）と清水連絡路との交点。
国道1号
静清バイパス
富士由比バイパス
国道52号
国道149号
国道150号
静岡県道54号清水停車場線
静岡県道67号静岡清水線
静岡県道75号清水富士宮線
静岡県道192号・山梨県道807号宍原塩出線
静岡県道193号興津停車場線
静岡県道195号・山梨県道801号高瀬福士線
静岡県道196号・山梨県道802号大向福士線
静岡県道197号入江富士見線
静岡県道198号駒越富士見線
静岡県道199号三保駒越線
静岡県道201号平山草薙停車場線
静岡県道338号清水インター線
静岡県道371号茂畑横砂線
静岡県道377号静岡清水自転車道線
静岡県道396号富士由比線
静岡県道407号静岡草薙清水線
交通 > 港湾

清水港 : エスパルスドリームフェリー
蒲原漁港
由比漁港
西倉沢漁港
交通 > 航空

三保飛行場
富士川滑空場
施設

IAIスタジアム日本平（静岡市清水日本平運動公園球技場）
清水ナショナルトレーニングセンター（J-STEP）
静岡市清水総合運動場
静岡市清水三保体育館
静岡市蒲原体育館
静岡市清水庵原球場
エスパルスドリームプラザ
河岸の市
ベイドリーム清水
静岡市清水文化会館（マリナート）
静岡市こどもクリエイティブタウンま・あ・る
施設 > 超高層ビル

しずぎん本部タワー（静岡銀行）
ベイタワー清水
マークス・アネシスタワー草薙
マークス・ザ・タワー清水
施設 > 公園

一例として「しずおか公園ガイド」掲載、または記事があるもの、五十音順。
秋葉山公園 (静岡市)
清水清見潟公園 - 総合公園
清水桜が丘公園
清水忠霊塔公園
清水月見公園
清水日本平運動公園
清水船越堤公園 - 総合公園
陣笠山公園
鶴舞公園 (静岡市)
日本平公園
羽衣公園
ひょうたん塚公園
みはらし公園
公共機関 > 役所

静岡市役所清水庁舎・清水区役所
清水区役所蒲原支所
公共機関 > 生涯学習交流館

辻生涯学習交流館
江尻生涯学習交流館
入江生涯学習交流館
浜田生涯学習交流館
岡生涯学習交流館
船越生涯学習交流館
清水生涯学習交流館
不二見生涯学習交流館
駒越生涯学習交流館
折戸生涯学習交流館
三保生涯学習交流館
飯田生涯学習交流館
高部生涯学習交流館
有度生涯学習交流館
袖師生涯学習交流館
庵原生涯学習交流館
興津生涯学習交流館
小島生涯学習交流館
両河内生涯学習交流館
蒲原生涯学習交流館
由比生涯学習交流館
公共機関 > 市立図書館

清水中央図書館
清水興津図書館
蒲原図書館
公共機関 > 警察

静岡県警清水警察署
静岡県警清水分庁舎（清水区吉川）
静岡県警清水警察署蒲原分庁舎（清水区蒲原・由比地区）
公共機関 > 消防

静岡市清水消防署（高部出張所・有度出張所）
静岡市港北消防署（庵原分署・興津出張所・小島出張所）
静岡市日本平消防署（三保出張所）
公共機関 > 郵便

清水郵便局：424-00xx、424-01xx、424-02xx、424-03xx、424-04xx、424-08xx、424-09xx、424-85xx、424-86xx、424-87xx
蒲原郵便局：421-32xx
由比郵便局：421-31xx
公共機関 > 医療

独立行政法人 地域医療機能推進機構 桜ヶ丘病院
教育 > 大学

東海大学海洋学部
教育 > 専門学校 > 公立

静岡市立清水看護専門学校
教育 > 専門学校 > 私立

由比ドレスメーカー専修学校
興津家政専修学校
川口調理師専門学校
中央動物総合専門学校
教育 > 高等専修学校

清水学院高等専修学校
教育 > 高等学校

静岡県立清水東高等学校
静岡県立清水西高等学校
静岡県立清水南高等学校
静岡市立清水桜が丘高等学校
東海大学付属静岡翔洋高等学校※中高併設
清水国際高等学校
静岡サレジオ高等学校※中高併設
精華学園高等学校清水学習センター
東海大学付属望星高等学校静岡分室
教育 > 中学校

静岡市立清水第一中学校
静岡市立清水第二中学校
静岡市立清水第三中学校
静岡市立清水第四中学校
静岡市立清水第五中学校
静岡市立清水第六中学校
静岡市立清水第七中学校
静岡市立清水第八中学校
静岡市立清水飯田中学校
静岡市立清水袖師中学校
静岡市立清水庵原中学校
静岡市立清水興津中学校
静岡市立清水小島中学校
静岡市立清水両河内中学校
静岡市立蒲原中学校
静岡市立由比中学校
静岡県立清水南高等学校中等部
静岡サレジオ中学校※中高併設
東海大学付属静岡翔洋高等学校中等部※中高併設
教育 > 小学校

静岡市立清水入江小学校
静岡市立清水浜田小学校
静岡市立清水岡小学校
静岡市立清水船越小学校
静岡市立清水有度第一小学校
静岡市立清水有度第二小学校
静岡市立清水小学校
静岡市立清水不二見小学校
静岡市立清水駒越小学校
静岡市立清水三保第一小学校
静岡市立清水三保第二小学校
静岡市立清水辻小学校
静岡市立清水江尻小学校
静岡市立清水飯田小学校
静岡市立清水飯田東小学校
静岡市立清水高部小学校
静岡市立清水高部東小学校
静岡市立清水袖師小学校
静岡市立清水庵原小学校
静岡市立清水興津小学校
静岡市立清水小島小学校
静岡市立清水小河内小学校
静岡市立清水宍原小学校
静岡市立清水中河内小学校
静岡市立清水和田島小学校
静岡市立蒲原西小学校
静岡市立蒲原東小学校
静岡市立由比小学校
静岡市立由比北小学校
東海大学付属小学校
静岡サレジオ小学校
教育 > 幼稚園

さくら幼稚園
船原幼稚園
静岡サレジオ幼稚園
梅花幼稚園
江尻幼稚園
東海幼稚園
日本平幼稚園
有度幼稚園
八坂幼稚園
蒲原梅花幼稚園
東光幼稚園
蒲原聖母幼稚園
教育 > 学校教育以外の施設 > 船員教育機関

国立清水海上技術短期大学校（独立行政法人海技教育機構）
教育 > 学校教育以外の施設 > 消防吏員教育・訓練機関

静岡県消防学校（都道府県消防学校）
教育 > 学校教育以外の施設 > 認定こども園

静岡市立飯田北こども園
静岡市立飯田南こども園
静岡市立庵原こども園
静岡市立入江こども園
静岡市立入山こども園
静岡市立有度北こども園
静岡市立有度西こども園
静岡市立興津北こども園
静岡市立興津南こども園
静岡市立小島こども園
静岡市立折戸こども園
静岡市立川原こども園
静岡市立蒲原西部こども園
静岡市立蒲原東部こども園
静岡市立小河内こども園
静岡市立駒越こども園
静岡市立清水こども園
静岡市立高部こども園
静岡市立高部中央こども園
静岡市立辻こども園
静岡市立西久保こども園
静岡市立原こども園
静岡市立三保こども園
静岡市立由比こども園
静岡市立由比中央こども園
静岡市立横砂こども園
静岡市立和田島こども園
興津桃花こども園
蒲原学園こども園
清水白百合こども園
第二ふたばこども園
東海大学付属こども園
梅花こども園
めぐみこども園
若竹こども園
教育 > 学校教育以外の施設 > 保育所

（認可保育所のみ掲載）
清水聖母保育園
有度十七夜山保育園
相生保育園
清水隣保館保育園
嶺保育園
袖師保育園
ふたば保育園
曙保育園
杉の子保育園
のぞみ保育園
矢部保育園
吉原保育園
風の子保育園
あいわ保育園
みどりが丘保育園
えじり保育園
うど東保育園
清水みらい保育園
区内の町

町名の後の☆は全域住居表示済、☆†は一部住居表示済、◇は地番整理済。

歴史については静岡市の町名の変遷も参照。
区内の町 > 辻（つじ）地区

愛染町（あいぞめちょう）
秋吉町（あきよしちょう）☆
大手三丁目（おおて）☆
田町（たまち）
辻一丁目（つじ）☆
辻二丁目☆
辻三丁目☆
辻四丁目☆
辻五丁目☆
真砂町（まさごちょう）☆
宮下町（みたしたちょう）☆
矢倉町（やぐらちょう）☆
八坂南町（やさかみなみちょう）☆
区内の町 > 江尻（えじり）地区

永楽町（えいらくちょう）☆
江尻台町（えじりだいまち）☆
江尻町（えじりちょう）☆
江尻東一丁目（えじりひがし）☆
江尻東二丁目☆
江尻東三丁目☆
大手一丁目（おおて）☆
大手二丁目☆
小芝町（おしばちょう）☆
銀座（ぎんざ）☆
高橋町（たかはしちょう）
高橋南町（たかはしみなみちょう）☆
宝町（たからちょう）☆
天神一丁目（てんじん）☆
天神二丁目☆
二の丸町（にのまるちょう）☆
本郷町（ほんごうちょう）☆
宮代町（みやしろちょう）☆
区内の町 > 入江（いりえ）地区

淡島町（あわしまちょう）☆
入江一丁目（いりえ）☆
入江二丁目☆
入江三丁目☆
入江南町（いりえみなみちょう）☆
恵比寿町（えびすちょう）
追分一丁目（おいわけ）☆
追分二丁目☆
追分三丁目☆
追分四丁目
北脇新田（きたわきしんでん）
桜橋町（さくらばしちょう）☆
渋川（しぶかわ）
渋川一丁目☆
渋川二丁目☆
渋川三丁目☆
新富町（しんとみちょう）☆
鶴舞町（つるまいちょう）☆
西大曲町（にしおおまがりちょう）☆
東大曲町（ひがしおおまがりちょう）☆
元城町（もとしろちょう）☆
区内の町 > 浜田（はまだ）地区

相生町（あいおいちょう）☆
旭町（あさひちょう）☆
入江岡町（いりえおかちょう）☆
上一丁目（かみ）☆
上清水町（かみしみずちょう）☆
島崎町（しまざきちょう）☆†
新港町（しんみなとちょう）
千歳町（ちとせちょう）☆
巴町（ともえちょう）☆
浜田町（はまだちょう）☆
万世町一丁目（まんせいちょう）☆
万世町二丁目☆
松原町（まつばらちょう）☆
区内の町 > 岡（おか）地区

青葉町（あおばちょう）☆
梅田町（うめだちょう）☆
梅が岡（うめがおか）☆
大沢町（おおさわちょう）☆
岡町（おかまち）☆
春日一丁目（かすが）☆
春日二丁目☆
上二丁目（かみ）☆
川原町（かわはらちょう）☆
神田町（かんだちょう）☆
桜が丘町（さくらがおかちょう）☆
下清水町（しもしみずちょう）☆
月見町（つきみちょう）☆
堂林一丁目（どうばやし）☆
堂林二丁目☆
中矢部町（なかやべちょう）☆
西高町（にしたかちょう）☆
南岡町（みなみおかまち）☆
区内の町 > 船越（ふなこし）地区

今泉（いまいずみ）
有東坂（うとうざか）☆†
有東坂一丁目
有東坂二丁目
大坪一丁目（おおつぼ）☆
大坪二丁目☆
北矢部（きたやべ）
木の下町（きのしたちょう）
船越（ふなこし）
船越一丁目☆
船越二丁目☆
船越三丁目☆
船越東町（ふなこしひがしちょう）
船越町（ふなこしちょう）
船越南町（ふなこしみなみちょう）
船原一丁目（ふなばら）
船原二丁目
南矢部（みなみやべ）
区内の町 > 清水（しみず）地区

入船町（いりふねちょう）☆
北矢部町一丁目（きたやべちょう）☆
北矢部町二丁目☆
幸町（さいわいちょう）☆
三光町（さんこうちょう）☆
清水町（しみずまち）☆
庄福町（しょうふくちょう）☆
清開一丁目（せいかい）☆
築地町（つきぢちょう）☆
日の出町（ひのでちょう）☆
富士見町（ふじみちょう）☆
本町（ほんまち）☆
松井町（まついちょう）☆
港町一丁目（みなとちょう）☆
港町二丁目☆
美濃輪町（みのわちょう）☆
八千代町（やちよちょう）☆
区内の町 > 不二見（ふじみ）地区

清水村松地先新田（しみずむらまつちさきしんでん）
上力町（じょうりきちょう）☆
新緑町（しんみどりちょう）☆
清開二丁目（せいかい）☆
清開三丁目☆
沼田町（ぬまたちょう）☆
日立町（ひたちちょう）☆
緑が丘町（みどりがおかちょう）☆
宮加三（みやかみ）
向田町（むかいだちょう）☆
村松（むらまつ）
村松一丁目☆
村松原一丁目（むらまつはら）☆
村松原二丁目☆
村松原三丁目☆
区内の町 > 駒越（こまごえ）地区

港南町（こうなんちょう）☆
駒越（こまごえ）
駒越北町（こまごえきたまち）☆
駒越中一丁目（こまごえなか）☆
駒越中二丁目☆
駒越西一丁目（こまごえにし）☆
駒越西二丁目☆
駒越東町（こまごえひがしちょう）☆
駒越南町（こまごえみなみちょう）☆
増（ぞう）
殿沢一丁目（とのさわ）☆
殿沢二丁目☆
蛇塚（へびつか）
迎山町（むかえやまちょう）☆
区内の町 > 折戸（おりど）地区

折戸（おりど）
折戸一丁目☆
折戸二丁目☆
折戸三丁目☆
折戸四丁目☆
折戸五丁目☆
区内の町 > 三保（みほ）地区

三保（みほ）
三保松原町（みほまつばらちょう）◇
区内の町 > 飯田（いいだ）地区

飯田町（いいだちょう）☆
石川（いしかわ）
石川新町（いしかわしんまち）☆
石川本町（いしかわほんちょう）☆
下野（しもの）
下野北（しものきた）☆
下野町（しものちょう）☆
下野中（しものなか）☆
下野西（しものにし）☆
下野東（しものひがし）☆
下野緑町（しものみどりちょう）☆
高橋一丁目（たかはし）☆
高橋二丁目☆
高橋三丁目☆
高橋四丁目☆
高橋五丁目☆
高橋六丁目☆
蜂ヶ谷（はちがや）
蜂ヶ谷南町（はちがやみなみちょう）☆
八坂北一丁目（やさかきた）☆
八坂北二丁目☆
八坂西町（やさかにしちょう）☆
八坂町（やさかちょう）
八坂東一丁目（やさかひがし）☆
八坂東二丁目☆
弥生町（やよいちょう）☆
山原（やんばら）
区内の町 > 高部（たかべ）地区

梅ヶ谷（うめがや）
大内（おおうち）
大内新田（おおうちしんでん）
押切（おしきり）
柏尾（かしお）
天王町（てんのうちょう）
天王西（てんのうにし）☆
天王東（てんのうひがし）☆
天王南（てんのうみなみ）☆
鳥坂（とりさか）
能島（のうじま）
区内の町 > 有度（うど）地区

有度本町（うどほんちょう）☆
上原（うわはら）
上原一丁目☆
上原二丁目☆
北脇（きたわき）
吉川（きっかわ）
草薙（くさなぎ）
草薙一丁目☆
草薙二丁目☆
草薙三丁目☆
草薙一里山（くさなぎいちりやま）☆
草薙北（くさなぎきた）☆
草薙杉道一丁目（くさなぎすぎみち）☆
草薙杉道二丁目☆
草薙杉道三丁目☆
楠（くすのき）
楠新田（くすのきしんでん）
長崎（ながさき）
長崎新田（ながさきしんでん）
長崎南町（ながさきみなみちょう）☆
中之郷（なかのごう）
中之郷一丁目☆
中之郷二丁目☆
中之郷三丁目☆
七ツ新屋（ななつしんや）
七ツ新屋一丁目☆
七ツ新屋二丁目☆
半左衛門新田（はんざえもんしんでん）
平川地（ひらかわじ）☆
堀込（ほりごめ）
馬走（まばせ）☆†
馬走北（まばせきた）☆
馬走坂の上（まばせさかのうえ）☆
御門台（みかどだい）☆
谷田（やだ）☆