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杉山元
来歴

後の福岡県小倉市（現北九州市）に杉山貞の子として生まれる。父は天保14年（1843年）8月、豊前国企救郡横代村（現在の北九州市小倉南区横代）の農家に生まれ、慶応2年（1866年）の丙寅御変動では、農兵として従軍し、その後は教育者として活躍していた。
豊津中学（同級生には、陸士同期の秦眞次中将がいる）を経て、1900年（明治33年） 陸軍士官学校12期卒業後、日露戦争に従軍。杉山は第12師団隷下の歩兵第14連隊第3大隊副官として出征、1904年（明治37年）10月8日、沙河会戦の一部として行われた本渓湖付近の戦闘で顔面を負傷した。その傷痕は後まで残り、さらに右目が大きく開かなくなるという後遺症をもたらし、杉山の風貌に特徴を与えることとなった。陸軍大学校卒業22期卒後、参謀本部・第二部（情報）勤務。1912年（明治45年）に海軍軍令部員と共に、商社マンに扮してフィリピン・マニラに潜入。諜報活動を行った。日本海軍の練習艦隊がマニラを訪れた際には、海軍少尉になりすまして米海軍の軍港を視察している。
1915年（大正4年）にインド駐在武官任命。この時の縁で、インド独立運動家のラス・ビハリ・ボース、スバス・チャンドラ・ボースの日本招致や太平洋戦争中の対印工作に関与している。1918年（大正7年）には、中東戦線を視察し、エドムンド・アレンビー将軍率いる英軍の戦いぶりに衝撃を受けたと言われる。
その後、国際連盟空軍代表随員、1918年に陸軍飛行第2大隊長、1922年（大正11年）に初代陸軍省軍務局航空課長となり、陸軍航空隊育ての親と称される。
1924年（大正13年）から陸軍大臣をつとめた宇垣一成に重用され、1928年（昭和3年）には陸軍省軍務局長に就任。1931年（昭和6年）には宇垣を首班とする軍事政権樹立を図る三月事件に小磯國昭、二宮治重らとともに関与した。同年9月の満州事変勃発時には陸軍次官として「正当防衛」声明を発表している。
同年11月、荒木貞夫が陸相となり、いわゆる皇道派が陸軍内の実権を握ると、宇垣側近とみられた杉山は次官を更迭され、1932年（昭和7年）2月に久留米第12師団長に親補される。その後は皇道派、統制派の抗争が続くが、荒木の辞任、真崎甚三郎の教育総監更迭を契機に皇道派は勢いを失う。杉山は陸軍航空本部長を経て1934年（昭和7年）8月には参謀次長兼陸軍大学校校長に就任、省部中央に復帰した。1936年（昭和11年）の二・二六事件では青年将校らの要求を拒否し、反乱鎮圧を指揮した。事件後には教育総監、同年に陸軍大将となり、梅津美治郎、東條英機ら統制派中枢に担がれる形で陸軍の重鎮への道を歩む。
1937年（昭和12年）2月9日、第一師団司令部内の陸軍高等軍法会議法廷にて陸軍造兵廠疑獄の公判が始まり、杉山は裁判長として出廷していたが、当日の午後には林銑十郎内閣下の陸軍大臣への就任が決定。裁判長を退いた。林が退陣すると後継候補の一人として杉山が取り沙汰されたが、元老西園寺公望は近衛を推した。第一次近衛内閣でも陸相留任。盧溝橋事件では強硬論を主張し、拡大派を支持。1938年（昭和13年）辞任。軍事参議官となり、同年12月北支那方面軍司令官となり山西省攻撃を指揮。
1939年（昭和14年）、靖国神社臨時大祭委員長。1940年（昭和15年）から1944年（昭和19年）まで参謀総長に就任し、太平洋戦争開戦の立案・指導にあたる。しかし、1943年（昭和18年）3月に早期講和派の松谷誠大佐を参謀本部戦争指導課課長に任じると、以降は早期講和についての研究を松谷に進めさせるなどし早期講和派の支援を行っている。同年6月に元帥となる。
1944年（昭和19年）2月のトラック島空襲を機とした東條英機首相兼陸相の参謀総長兼任の際には、山田乙三教育総監とともに統帥権独立を盾として抵抗するが、昭和天皇と木戸幸一内大臣に対する宮中工作をすませた東條に屈して辞任。しかし同年7月、サイパン失陥によって倒閣運動が勢いを増すと、東條は参謀総長を梅津美治郎に譲り内閣の延命を図る。杉山も山田に代り教育総監に回るが、結局東條は失脚。小磯國昭に組閣の大命が降下すると、小磯の陸軍への掣肘を抑えようとする梅津ら陸軍中枢の意向を受け、陸軍大臣に再任される。1945年（昭和20年）4月、鈴木貫太郎内閣が成立すると阿南惟幾に陸相を譲り、本土決戦に備えて設立された第1総軍司令官となったが、敗戦後の9月12日に司令部にて拳銃自決。享年66。
御詫言上書

杉山は盧溝橋事件時の陸相、太平洋戦争開戦時の参謀総長であり、敗戦責任について痛感することが大きく、8月15日の段階で「御詫言上書」と題する遺書（言上書）をしたためていた。そして、この遺書は自決後の9月13日、昭和天皇の上聞に達した。全文は以下のとおりである。
御詫言上書
自決をめぐって

終戦後、9月に入ってから司令官室でピストル自決した（9月12日）が、この際にも彼らしいエピソードを残した。彼は終戦後もすぐに自決せず、国防婦人会の会長を務めていた妻が終戦直後に療養先から自宅に戻ってきて、まだ彼が自決していないのを見て、「自決すべき」と迫ったとされる。いつ死ぬのかと迫る妻に、兵らの復員を果たさねばならないと答えたとされるが、そんなことはあなたでなくともできると迫られたという。既に「御詫言上書」は終戦の日に書き上げて自決の覚悟もしていたようだが、これを妻に明かしたのは8月23日になってからであった。
終戦処理を終えた後、9月12日朝、部下から拳銃を受け取った後自室に入った彼は暫くしてドアを開き、緊張してドアの外で待っていた第53軍高級参謀・田中忠勝大佐に「おい、弾が出ないよ」と言った。拳銃に安全装置がかかったままだった。田中大佐が安全装置を外してやるとそのまま部屋に再び入り、胸を4発拳銃で撃ち抜き従容と自決したという。この自決の報を自宅で聞いた夫人は「息を引き取ったのは間違いありませんか？」と確認した後、正装に着替え仏前で青酸カリを飲み、短刀で胸を突き刺し自決して夫の後を追った。
杉山の副官だった小林四男治中佐と、参謀だった田中忠勝大佐の戦後の回想によれば、杉山は敗戦直後に自決を決意し、御詫言上書という遺書も用意していたが、終戦の混乱処理と第1総軍復員処理のため、延び延びとなっていた。杉山夫人は自らも国防婦人会の役員であったことから自決を決意し、疎開先から東京に戻ってきていた。12日の朝、田中参謀は杉山に呼び出され、「自分は本日自決するが、家内も同時に家で自決することになっている。しかし、若い娘（杉山夫妻には子供は無かったが養女がいた）のために家内には生き残ってもらいたいので、小林副官とも相談してなんとか家内の自決を思いとどまらせてほしい。自分はその翻意を聞いてから自決する」と言われ、田中参謀は小林副官と相談の上、杉山夫妻と家族ぐるみの親交があった小林副官が車を飛ばして杉山邸に駆けつけ、杉山夫人の翻意を促したが、夫人の意思は固く、小林副官は杉山に翻意させることが失敗したこと、しかし軽挙はしないと思う旨の報告せざるを得なかった。その後杉山は自決したが、結局夫人も後を追うことになった。
杉山メモ

参謀総長時代に会議（御前会議・大本営政府連絡会議）の内容などを記したメモランダムの写しが戦後『杉山メモ』として公刊され、当時の軍・政府上層部の動向を知る貴重な資料となっている。
参謀本部 編『杉山メモ 大本営政府連絡会議等筆記』上、下（原書房、1967年）
昭和天皇の叱責

『昭和天皇実録』によると、1941年9月5日、帝国国策遂行要領決定に際して首相の近衛文麿、海軍軍令部総長の永野修身とともに参内して昭和天皇に説明した際、南方作戦の成算について問われると得せず、下記の問答をして、強き言葉を以て杉山を叱責したとされる。
杉元「陸海軍において研究の結果、南方作戦は約五箇月にて終了の見込み」
昭和天皇「従来杉山の発言はしばしば反対の結果を招来した。支那事変勃発当時陸相として速戦即決と述べながら未だ継続している」
杉山「支那の奥地が広大で予定通りに行かず」
昭和天皇天皇「太平洋はさらに広し、作戦終了の見込みを約五箇月とする根拠如何」
エピソード

『昭和天皇実録』によると、1941年9月5日、帝国国策遂行要領決定に際して首相の近衛文麿、海軍軍令部総長の永野修身とともに参内して昭和天皇に説明した際、南方作戦の成算について問われたのに対して、「陸海軍において研究の結果、南方作戦は約五箇月にて終了の見込み」と返答した。これに対して天皇は納得せず、「従来杉山の発言はしばしば反対の結果を招来した」と、支那事変勃発当時陸相として速戦即決と述べながら未だ継続している点を挙げた。杉山が「支那の奥地が広大」という説明をしたところ天皇は「太平洋はさらに広し、作戦終了の見込みを約五箇月とする根拠如何」と「強き言葉を以て」杉山を叱責したとされる。
終戦直前に元帥として天皇に意見を求められた杉山は、同じく元帥の永野修身とともに「国軍は尚余力を有し志気も旺盛なれば、なおも抗戦してアメリカ軍を断乎撃攘すべき」と奏上したという。ただ、同時に諮問された同じく元帥の畑俊六は「これ以上の戦争遂行は難しい」という主旨の返答をしている。
綽名は「便所の扉」。理由は「どちらでも、押した方向に動く」、「日和見主義者」であったことから。「グズ元」とも。太平肥満な容貌とスローモーな感じからきたあだ名とされる。実際、杉山は運動が苦手であった。
第一次近衛内閣の陸相時代、閣議で拓務大臣の大谷尊由から「陸軍は一体どの線まで進出しようとするのか」と尋ねられた。これは弱気の近衛が拡大する一方の支那事変における陸軍の真意に不安を感じつつ、さりとて今更自分では訊けないので大谷に質問させたものであった。しかし、杉山は質問を無視して答えなかったため、海軍大臣の米内光政が見かねて「だいたい永定河と保定との線で停止することになっているようである」と答えた。すると杉山は米内に向かって「君はなんだ、こんな場所でそんなことを言っていいのか！」と怒鳴った。おとなしい米内はこの杉山の理不尽な激昂に対し「そうかなあ」とだけ答え、閣議の場はすっかり白けてしまった。いかに戦前でも閣議を公然と「こんな場所」呼ばわりした軍人はそうはいなかった。なお、杉山が「こんな場所」と言ったのは「政党出身者のいるところ」という意味だったという。
日中戦争から太平洋戦争へと拡大するなかで、陸相や参謀総長を歴任した杉山は、主戦派の中心と目されてきたが、1943年3月には参謀本部戦争指導課長（後に「戦争指導班」と改称）に中国戦線での兵力削減を主張し、陸軍内で異端視されていた松谷誠大佐を就任させ、終戦へ向けた研究に従事させた。これはドイツのスターリングラード敗戦により、戦争の先行きを心配した昭和天皇や宮中の意向を受け、天皇の意向に忠実に従う「承詔必謹」主義に徹していた杉山が、万が一に備えるため行った人事とされる。後に杉山は小磯内閣で陸相に再任された際、東条英機参謀総長（首相・陸相兼任）に早期終戦の意見具申を行って左遷されていた松谷を大臣秘書官として中央に復帰させ、海軍の高木惣吉や外務省の加瀬俊一らと、終戦に向けた裏工作にあたらせている。松谷は戦後「（1943年）3月以来の天皇の終戦ご意図と杉山参謀総長の承詔必謹による、その具現の努力と焦慮が、期せずして私の新たな終戦方策発意の動機となったともいえる」と回想している。（参考文献：山本智之著書）
降伏文書調印が行われた1945年9月2日、杉山は横浜のアメリカ陸軍第8軍司令部に呼び出され、司令官ロバート・アイケルバーガー中将より、旧帝国陸軍第1総軍の復員を全うするよう指示を受けた。東日本の占領を担当する第8軍としては、約40個師団の兵力を以て東日本に展開する第1総軍の復員を早急に行わせ、占領の安定化を急ぐ必要があったためである。ただし、杉山が横浜から市ヶ谷に帰着して、副官の小林四男治中佐に語ったところによれば、アイケルバーガーは普段日本側に使用させていない司令部の正面玄関に自らの副官を差し向けて出迎えたこと、司令官室には日の丸と星条旗が並べて立てかけられていたこと、元帥である杉山に上座を勧めたこと、遠慮して着席しない彼に着席をすすめ、杉山が着席してからようやく着席したこと、両者は通訳なしで英語で会談したこと、アイケルバーガーは杉山に一礼したのち「武勲赫々たる杉山元帥に、命令伝達という要務でお会いすることは誠に残念。私は軍の任務が終わり次第、帰国して一市民となるが、元帥とは今後個人的な交誼を結んでいただきたい」と述べ、杉山を感激させた。第1総軍の復員は9月11日に完了したが、杉山はその翌日に自決した。自決に立ち会った田中忠勝大佐は、自決の日を12日に選定した理由について、総軍の復員完了を見届けてから自決する覚悟だったからではないかと推測している。また、葬儀は第1総軍の部隊葬として執行され、アイケルバーガーが出席するという話が一時米軍側より伝えられたが、後に取りやめとなっている。
日米開戦の焦点となった支那駐兵問題については、撤兵には絶対反対の姿勢をとっており、東条英機や木戸幸一と連帯関係にあった。
栄典

1901年（明治34年）10月10日 - 正八位
1904年（明治37年）2月19日 - 従七位
1905年（明治38年）8月11日 - 正七位
1910年（明治43年）9月30日 - 従六位
1915年（大正4年）10月30日 - 正六位
1920年（大正9年）11月30日 - 従五位
1932年（昭和7年）6月15日 - 正四位
1936年（昭和11年）9月15日 - 従三位
1939年（昭和14年）10月2日 - 正三位
1943年（昭和18年）7月15日 - 従二位
1934年（昭和9年）4月29日 - 勲一等旭日大綬章・昭和六年乃至九年事変従軍記章
1943年（昭和18年）6月21日 - 元帥
1937年（昭和12年）12月1日 - 満州帝国：勲一位龍光大綬章
1942年（昭和17年）4月23日 - タイ王国：王冠特等章
演じた俳優

九重京司 - 『重臣と青年将校 陸海軍流血史』（1958年）
松下猛夫 - 『大東亜戦争と国際裁判』（1959年）
岬洋二 - 『皇室と戦争とわが民族』（1960年）
外野村晋 - 『銃殺』（1964年）
岩谷壮 - 『日本のいちばん長い日』（1967年）
石山健二郎 - 『激動の昭和史 軍閥』（1970年）
仲代達矢 - 『226』（1989年）
麿赤児 - 『スパイ・ゾルゲ』（2003年）、『日輪の遺産』（2011年）
川中健次郎 - 『日本のいちばん長い日』（2015年）
山本麟一 - 『燃えよ!ダルマ大臣 高橋是清伝』（1976年）
福原秀雄 - 『山河燃ゆ』（1984年）
金田龍之介 - 『そして戦争が終った』（1985年）
坂口芳貞 - 『命なりけり 悲劇の外相東郷茂徳』（1994年）
平野忠彦 - 『あの戦争は何だったのか 日米開戦と東條英機』（2008年）
西田健 - 『落日燃ゆ』（2009年）
上海の日本軍上陸地点を視察する杉山（1938年）
杉山元（中央、答礼中の人物、1943年6月1日）
杉山元（1944年1月）
ブレード

ブレード、ブレイド
英語の発音は[bleɪd]、[breɪd]。
blade

刃。
刃物。
石刃。石器の一種。
ネクタイのうち太い方の部分。大剣。
ブレードサーバの構成部品。
ワイパーに装着するゴム部品。ワイパーブレード。
卓球のラケットの木の部分。
プロペラ、タービンなどの羽根。ローターブレード、タービンブレード（英語版）など。
ブルドーザーの排土板。
スケート靴の、氷と接する金属部品。
カヌーのパドルの水を捉える面。
ブレードアイアン - ゴルフのクラブのアイアン（英語版）の1つで、面が刃のように薄い。
ブレード電極。
blade > 固有名詞（ブレード）

ブレードランナー - 1982年のアメリカ映画。
ブレード/刀 - 1995年の香港映画。
爆転シュート ベイブレード - タカラトミーの玩具。
はやて×ブレード - 林家志弦作の漫画。
ローラーブレード - インラインスケートメーカー、およびその製品。
テレビアニメ、ゾイドフューザーズの登場キャラクター。
ファイヤーブレード - 本田技研工業の販売するスーパースポーツバイクCBR900RR、CBR1000RRシリーズのペットネーム。
テッカマンブレード - テレビアニメ宇宙の騎士テッカマンブレードの主人公。
ブレード - ギターメーカーのひとつ
ボディブレード - ダイエット製品。
blade > 固有名詞（ブレイド）

ブレイド (マーベル・コミック) - マーベル・コミック社のアメリカンコミック。
ブレイド (映画) - 上記を原作とした映画。
ブレイド (2011年のアニメ) - 上記を原作としたアニマックスのテレビアニメ。
BLADe - ラッパー。BRIDGETの元メンバー。
仮面ライダー剣 - 特撮テレビドラマ、およびその主人公。
月刊コミックブレイド - マッグガーデンの漫画雑誌。
ウィッチブレイド - テレビアニメ。
トヨタ・ブレイド - トヨタ自動車の乗用車車種。
ブライアン・ブレイド (1970 - ) - アメリカのミュージシャン
blade > 固有名詞（BLADE）

BLADE (イラストレーター) - 小説「まじしゃんず・あかでみい」のイラスト等を手がけているイラストレーター、漫画家。
BLADE (アニメ制作会社) - 東京都練馬区に所在。
BLADE (漫画) - イダタツヒコ作の漫画。
BLADE (BLUE ENCOUNTの曲) - BLUE ENCOUNTのシングル
BLADE FIGHTING CHAMPIONSHIP - RISE、REBELS、BIG BANGのキックボクシング3団体による格闘技イベント。
Brade

ウィリアム・ブレイド - ルネサンス後期からバロック初期にかけて活動したイギリス出身の作曲家。
braid

Braid (ビデオゲーム) - Number Noneから発売されたパズルゲーム
en:Braid (hairstyle) - 三つ編み
金モール、銀モールなどのモール。
数学における組み紐のこと。
復興島駅

座標: 北緯31度16分57.9秒 東経121度33分26.4秒﻿ / ﻿北緯31.282750度 東経121.557333度﻿ / 31.282750; 121.557333
| 復興島駅 |
| --- | --- |
 2号出口
  ふっこうとう  Fuxing Island  
 ◄愛国路   東陸路►
所在地:   中国上海市楊浦区復興島共青路
所属事業者:  上海地鉄運営有限公司
所属路線:  ■12号線
キロ程:  （七莘路起点）
駅構造:  地下駅
ホーム:  島式ホーム1面2線
開業年月日:  2013年12月29日
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| 復興島駅> 各種表記 |
| --- | --- |
繁体字：:  復興島站　
簡体字：:  复兴岛站
拼音：:  Fùxīngdǎo Zhàn
英文：:  Fuxing Island Station　
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復興島駅（ふっこうとうえき）は、上海市楊浦区復興島に位置する上海地下鉄12号線の駅。
駅構造

島式ホーム1面2線の地下駅。ホームドア設置。
歴史

2013年12月29日 - 12号線開業。
東京学芸大学附属国際中等教育学校

| 東京学芸大学附属国際中等教育学校 |
| --- | --- |
 
 北緯35度44分41秒 東経139度35分17秒﻿ / ﻿北緯35.744722度 東経139.587917度﻿ / 35.744722; 139.587917座標: 北緯35度44分41秒 東経139度35分17秒﻿ / ﻿北緯35.744722度 東経139.587917度﻿ / 35.744722; 139.587917
過去の名称:  （前期課程） 東京第三師範学校附属中学校 東京学芸大学東京第三師範大泉附属中学校 東京学芸大学附属大泉中学校 東京学芸大学教育学部附属大泉中学校 東京学芸大学附属大泉中学校 （後期課程） 東京学芸大学教育学部附属高等学校大泉校舎 東京学芸大学附属高等学校大泉校舎
国公私立の別:  国立学校
設置者:  国立大学法人東京学芸大学
併合学校:  （前期課程） 東京学芸大学附属大泉中学校 （後期課程） 東京学芸大学附属高等学校大泉校舎
設立年月日:  2007年4月
共学・別学:  男女共学
中高一貫教育:  中等教育学校
課程:  全日制課程
単位制・学年制:  （後期課程）単位制
設置学科:  普通科
学期:  3学期制
学校コード:  D213110000020 
中等教育学校コード:  13009F
所在地:  〒178-0063
 東京都練馬区東大泉五丁目22番1号
外部リンク:  東京学芸大附属国際中等教育学校
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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東京学芸大学附属国際中等教育学校（とうきょうがくげいだいがくふぞく こくさいちゅうとうきょういくがっこう、英: Tokyo Gakugei University International Secondary School、略称：TGUISS）は、東京都練馬区東大泉五丁目に所在する、東京学芸大学附属の国立中等教育学校。
後期課程（高等学校に相当）からも帰国子女を若干名募集しているが、それ以外は編入学者を募集しない準完全中高一貫校。
設置者は国立大学法人東京学芸大学。国際バカロレア認定校。
概要

2007年4月1日に、隣接する東京学芸大学附属大泉中学校と東京学芸大学附属高等学校大泉校舎が統合・再編し開校した。
2010年2月5日に国際バカロレア (IB)（MYP認定校）に認定された。2015年3月31日にはDP認定校にもなり、MYPとDPのIB一貫教育を実践する初の国公立学校となった。これにより海外大学にも通用する卒業要件を満たすことになる。
2011年1月に持続可能な開発のための教育 (ESD) の相互研究を目的とするユネスコスクールに加盟している。
2014年3月に、スーパーグローバルハイスクール (SGH) アソシエイト、スーパーサイエンスハイスクール (SSH) に指定されている。
第1学年の定員は105名で、附属大泉小学校、帰国生および外国籍生徒、国内の小学校を卒業した生徒が、それぞれおよそ3分の1ずつを占めている。その後、半年ごとに海外からの帰国生が入学し、卒業時には130～135名程度になる。
中等教育学校後期課程では単位制を採用しており、80単位以上の修得が卒業条件である。
沿革

2006年（平成18年）
1月 - 附属大泉中学校と附属高等学校大泉校舎を統合・再編した当校の開校を公表。
4月 - 開設準備室を大泉地区に設置。
2007年（平成19年）
4月1日 - 「東京学芸大学附属国際中等教育学校」（現校名）が開校。附属大泉中学校の生徒募集を停止。
10月 - 校歌を制定。
11月 - 開校記念式典を挙行。
2008年（平成20年）12月 - 校舎の改修・耐震化工事を開始。
2009年（平成21年）
3月 - 附属大泉中学校が閉校。
4月 - 前期課程（1～3年）の入学完了（第3回生入学）
7月 - 新棟C棟（総合メディアセンター・教務室等）が完成。
2010年（平成22年）
2月5日 - 国際バカロレア (IB)（MYP認定校）に認定される。
3月 - 校舎改修・耐震化工事が完了。
4月 - 附属高等学校大泉校舎の生徒募集を停止。
2011年（平成23年）1月 - ユネスコスクール加盟校となる。
2012年（平成24年）
3月 - 附属高等学校大泉校舎が閉校。
4月 - 全学年の入学完了（第6回生入学）
2014年（平成26年）3月
スーパーサイエンスハイスクール (SSH) 指定校となる。（2019年3月に再指定、2023年度まで）
スーパーグローバルハイスクール (SGH) アソシエイト指定校となる。
2015年（平成27年）
3月31日 - IBのDP認定校となる。
3月 - スーパーグローバルハイスクール (SGH) 指定校となる。（～2020年3月）
2019年（令和元年）4月 - ワールドワイドラーニングコンソーシアム (WWL) 事業連携校となる。
2023年（令和5年）
1月 - 進捗していた校庭の人工芝化が完了。
6月 - SpFを人工芝の校庭で初めて開催する。
入試 > 外部からの入学

外部からの入学者募集は、国内の小学校から受ける一般入試のほか帰国子女入試からなる。
入試 > 内部進学

内部進学には定員があり、毎年9月頃に実施されている内部進学生徒用の入学試験がある。
主に隣接する大泉小学校から募集しており、小金井小学校、世田谷小学校、竹早小学校からも若干名のみ募集している。
入試 > 編入学

1年生9月期入学から6年生4月期入学までの全ての学年において、年2回帰国子女を対象とした編入試験が行われる。したがって、卒業時には半数は帰国生である。
教育 > アドミッション・ポリシー

多様で異なる人々と、共生・共存でき、進展する内外の国際化の中で、活躍する力を持った生徒を育てる学校
グローバルな視野の育成
多文化共生の教育
多様性と共通の価値・ルールの確立
社会参加を通した市民性の育成
基本的な知識・技能の習得と特色ある中等教育カリキュラムの開発
世界に生きる学力と教養を身につけよう
多様な表現やコミュニケーション能力を育もう
知・心・身体のバランスを大切にして成長し続けよう
多様性の意義を認識するとともに、寛容性・耐性（トレランス）を育もう
現代的な課題を読み解く力を持った生徒
知識とイメージを自分で再構成する力を持った生徒
対話を通して人との関係を作り出す力を持った生徒
異文化への寛容・耐性を持った生徒
教育 > 課業

3学期制。週5日制。8時30分始業（8時25分予鈴有り）。朝のSHRは原則ない（担任によってはあり）。一限50分。
月・水・金は6時限で、昼休み後にSHRを行い、放課後に清掃をする。15:10終業。火・木は7時限で、SHR、清掃はなく、15:55終業。なお2008年度までは、木曜日のみ7時限だった。
放課後に会議等がある場合には、一限45分の全日短縮時程が実施され、その場合SHR、清掃はない。ただし水曜日が全日短縮時程の時は、火曜日に清掃が行われる。また、昼休みに会議等がある場合には午前短縮時程になっていたが、通常の時程と同様に昼休み後はSHR、清掃が実施されていた。2023年現在午前短縮時程は組まれていない。
教育課程

1～4年生は全員、IB教育の MYP (Middle Years program) を学ぶ。また、5・6年生は、学年の内15名程度の選択者が Diploma Program (DP) を学ぶ。
教育課程 > 科目「国際教養」

全学年に科目「国際教養」を設けている。これは、学習指導要領で定められている総合的な学習の時間/探究の時間、学級活動・ホームルーム活動、道徳を再編したもので、国際理解・人間理解・理数探究をその三本の柱としている。学校での授業や、校外学習（ワークキャンプ、フィールドワーク等）を通して学習を進める。
教育課程 > 外国語による授業

英語以外の科目を英語で学習する科目として、前期課程（中学校に相当）においては "Learning in English" ("LE")（週2時間）、3～6年次で "IM"（イマージョン）を設けている。
"LE" と3年次の「国際3IM」（週1時間）は総合的な学習の時間の一部としたものである。"LE" では国際理解、環境、福祉などの教科横断的・総合的なテーマについて英語を用いて考察していく。母語話者の講師により授業が展開される。「国際3IM」では、社会、数学、理科、美術等の内容を英語で学習する。
後期課程において次の科目に "IM" を設けている。生徒はそのうちの一部または全てを選択することができる。
4年（高等学校1年）「公共」「数学A」「科学と人間生活」
5年（高等学校2年）「歴史総合」「数学特講イマージョンA」「サイエンスイマージョンA」
6年（高等学校3年）「政治・経済」「数学特講」「物理」
5～6年のDPにおけるいくつかの科目は、学習指導要領のいくつかの科目と対応しており、履修を代替したものとなる。
教育課程 > カリキュラムの特色

1～4年次の数学は、独自に改編したカリキュラムによる授業が展開される。また、独自に編集したテキストを用いて、自然現象・社会的事象等について探究する。
MYP最終学年である4年次に、学習の集大成として、PP (Personal Project) で個人研究を年間を通して取り組む。
4、5年次では、第二外国語（フランス語、ドイツ語、スペイン語、中国語、韓国・朝鮮語）の授業が開講されている。
DPを履修する場合、数学や理科科目ではHL（ハイヤーレベル）の設定がないため、国際バカロレア入試制度で理数科目HL履修を出願要件として要求する国内大学の理系学部や海外大学に出願することはできない。
日本語が十分ではない帰国子女生徒に対して、日本語指導をするJSL (Japanese as a Second Language) を行っている。なお6年生では、古典と同じ授業時間に日本語理解の授業が開講されている。
後期課程で開講されている学校設定教科は以下の通り。
教育課程 > 編成

1クラス30名程度である。毎年クラス替えがある。
英語は1年から、数学は4年から、少人数習熟度別のクラス編成がなされる。
5, 6年次のDP履修の要件は、入試のような選抜試験があるわけではなく、DPの授業に見合ったクラス規模を保つためにも人数を限定し、4年次までの学習状況や進路希望および本人の適性などを考慮しながら決められる。
海外大学進学を希望している生徒がDPを選択する傾向はあるが、DPを選択しない生徒でも、"IM"で勉強して海外大学に挑戦する生徒も多くいる。DPを修得することによって行きやすい海外大学がある一方で、理系の科目を得意とする生徒の中にはDP科目を履修しないで"IM"を履修して、海外の難関大学に挑戦している生徒もたくさんいる。
DP履修生は、一般プログラム生とHRクラスが完全に分かれることはない。一般プログラム4クラスのうち1または2クラスにDP生全員が一般プログラム生とともに所属する予定である。DPの授業の時のみ別々に学習する。一般プログラムとは、一日の生活時程はほぼ変わらないが、定期テストや国際教養の時間の一部が異なる。
教育課程 > 留学制度

生徒が海外の生徒と交流する機会だけでも月に2～3回はある。視察を含めると、2日に1回くらい、カナダやアメリカ、フランス、中国など、世界中から留学生が来ている。
外国からの留学生受け入れ制度もあり、2024年度も短期・長期を合わせると複数名の留学生が来校した。
当校から留学する生徒も多くいる。特に4年次夏から5年次夏まで1年間の留学に行く生徒が多く、学年の1割弱、5～10人ぐらいの生徒が留学している。当校では留学の単位を認める制度があり、6年で卒業することもできる。
教育課程 > 研究プロジェクト

当校はSSH指定校、SGHアソシエイト校に認定されており、探究活動が盛んである。校内では1年間を通して生徒が自主的に研究に取り組む「ISSチャレンジ」という校内研究コンテストが存在し生徒の約1/3が個人・グループで参加する、非常に盛り上がるコンテストとなっている。年度末には約8組の「ファイナリスト」と約15組の「セミファイナリスト」が選ばれ、2月の研究発表会を踏まえて前者からは各賞、後者からは奨励賞がさらに選出される。
2023年度までは「サイエンス部門」「グローバル部門」と、実質的な「理系」「文系」での部門の分け方を定めていたものの、2024年度からは「AC（アカデミック）型」と「SA（ソーシャルアクション）型」へ変更。文理融合を推し進めるとした。
なお、外部の交流会やコンテストへの参加の機会も多く、終業式の表彰では研究関連の表彰が目立つ。
行事

スポーツフェスティバル - 6月
スクールフェスティバル - 9月
1年生、3年生、5年生にはWC（ワークキャンプ）がある。1年生は6月に富士WC（2011年震災まではツインリンクもてぎ）、3年生は11月に沖縄WC、5年生は同じく11月にタイ（SARSコロナウイルス2のパンデミック前はカナダ・バンクーバー近辺での実施/2023年度は国内）のWCを行う。
その他、新入生歓迎会や1・2年生が参加するマラソン大会、生徒会主催の行事がある。また、国際教養関連、美術関連、社会科関連、理科関連のフィールドワークがある。
部活動

最低5名の部員と顧問教員を確保できれば部活動を設立することができる。
過去にサッカー部が都大会に出場した。
サッカー部
野球部
テニス部
バスケットボール部
陸上競技部
バドミントン部
バレーボール部
ダンス部
水泳部
棋道部
管弦楽部
音楽部
合唱部（休部中）
美術部
ボランティア部
科学部
過去に、全国大会に水泳部、関東大会に陸上部、都大会に硬式テニス部、軟式野球部が、それぞれ出場した。バスケットボール部などの活動も盛んである。
2021年4月に「硬式野球部」から「軟式野球部」へと変更になった。
2023年まで演劇部は休部状態だったものの、2024年度から新部員が再開させ、活動を行っている。2024年度のスクールフェスティバルでも公演を行った。
サッカー部
軟式野球部
男子バスケットボール部
女子バスケットボール部
テニス部
バドミントン部
陸上競技部
バレーボール部
ダンス部
水泳部
棋道部
音楽部
美術部
ボランティア部
管弦楽部
茶道部
合唱部（休部中）
演劇部
山岳研究部
科学部
設備・施設

トラックおよそ一周分のグラウンド、テニスコート7面（クレイコート4面、ハードコート3面）、体育館2棟、武道場、卓球場、プール2ヶ所（使用は片方のみ）、バドミントンコート4面が入る中庭等の運動施設がある。2023年、中庭、多目的コート、校庭の人工芝化が完了した。
2009年に完成したC棟には、多数の書物を収蔵する総合メディアセンターや、コンピュータが常備されているICTルーム等がある。
N棟、C棟にはエレベーターが設置されている。しかしW棟には2023年8月現在に至っても設置されておらず、W棟3階には階段を使ってしか行くことができない。このバリアフリーでない状態に対し、校長は「大学が予算を出さないのが原因」としている[要出典]。しかしながら、校庭等々の人工芝化が可能な予算が下りるのであればエレベーターの設置も可能なのではないか、との意見も多くある[要出典]。
体育館には2024年現在、エアコンが設置されておらず、簡易的な冷風機のみを用いた暑さ対策となっている。
敷地内には練馬区の保存樹に指定されているヒマラヤスギの並木があったが、倒木等による人身事故の防止を理由に指定解除を受けないまま伐採された。これに対して練馬区は、当校の名称、および樹木の管理者たる学校長の氏名を、公式ホームページ上で公表した。
交通

西武池袋線大泉学園駅 から徒歩10分
西武池袋線大泉学園駅南口よりバスで2分、バス停「学芸大付属前」下車徒歩0分
JR中央線阿佐ケ谷駅、荻窪駅、西武新宿線上井草駅より 西武バス荻15「長久保」行、荻15-2「大泉学園駅南口」行、バス停「学芸大付属前」下車徒歩0分
JR中央線西荻窪駅、西武新宿線上石神井駅より 関東バス・西武バス西03「大泉学園駅」行、バス停「学芸大付属前」下車徒歩0分
JR中央線、京王井の頭線吉祥寺駅、西武新宿線武蔵関駅より西武バス 吉61「都民農園セコニック前」行、吉61-1「新座栄」行、吉62-1「大泉学園駅南口」行、バス停「学芸大付属前」下車徒歩0分
西武新宿線上石神井駅より 西武バス泉35-1「長久保」行、泉35-2「大泉学園駅南口」行、バス停「学芸大付属前」下車
著名な関係者 > 教職員

松井孝夫 - 元教諭、聖徳大学准教授、作詞作曲家
著名な関係者 > 卒業生

南谷真鈴 - 登山家
海老原優香 - フジテレビアナウンサー
田中千恵子 - 社会起業家
阿部なつき - モデル
デビルズ・リジェクト マーダー・ライド・ショー2

| デビルズ・リジェクト マーダー・ライド・ショー2 |
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 The Devil's Rejects
監督:  ロブ・ゾンビ
脚本:  ロブ・ゾンビ
製作:  マイク・エリオット アンディ・グールド マルコ・メーリッツ マイケル・オホーヴェン ロブ・ゾンビ
製作総指揮:  ピーター・ブロック マイケル・バーンズ ガイ・オゼアリー マイケル・パセオネック ジュリー・ヨーン
出演者:  シド・ヘイグ ビル・モーズリイ シェリ・ムーン・ゾンビ ウィリアム・フォーサイス ケン・フォリー マシュー・マッグローリー
音楽:  ロブ・ゾンビ タイラー・ベイツ テリー・リード
撮影:  フィル・パーメット
編集:  グレン・ガーランド
配給:   ライオンズゲート  ソニー・ピクチャーズ エンタテインメント
公開:   2005年7月22日  2006年9月30日
上映時間:  108分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語
製作費:  $7,000,000
興行収入:  $19,390,029
前作:  マーダー・ライド・ショー
次作:  スリー・フロム・ヘル
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『デビルズ・リジェクト マーダー・ライド・ショー2』（原題: The Devil's Rejects）は、2005年のアメリカ映画。ロブ・ゾンビ監督によるバイオレンス・ホラー映画であり、2003年の映画『マーダー・ライド・ショー』の続編。
ストーリー

殺人一家のファイアフライ家は、ついにワイデル保安官率いる警官隊によって急襲されて壊滅させられようとしていた。だが、兄のオーティスと妹のベイビーはどうにか脱出することに成功し、後に叔父のキャプテン・スポールディングと合流して殺人逃避行を開始した。一方、ファイアフライ家に家族を殺されたワイデル保安官も復讐のために常軌を逸した追跡を始める。
キャスト

※括弧内は日本語吹替
キャプテン・スポールディング（英語版） - シド・ヘイグ（岩崎ひろし）
オーティス・ドリフトウッド - ビル・モーズリイ（山野井仁）
ベイビー・ファイアフライ - シェリ・ムーン・ゾンビ（雨蘭咲木子）
ジョン・クインシー・ワイデル保安官 - ウィリアム・フォーサイス
チャーリー・アルタモント - ケン・フォリー
タイニー - マシュー・マッグローリー
マザー・ファイアフライ - レスリー・イースターブルック
ロイ・サリヴァン - ジェフリー・ルイス
グロリア・サリヴァン - プリシラ・バーンズ
レイ・ドブソン - デイヴ・シェリダン
ウェンディ・バンジョー - ケイト・ノービー
アダム・バンジョー - リュー・テンプル
ロンド - ダニー・トレホ
ビリー・レイ・スナッパー - ダイヤモンド・ダラス・ペイジ
キャンディ - E・G・デイリー
ジョージ・ワイデル - トム・トウルズ
クレヴォン - マイケル・ベリーマン
スーザン - P・J・ソールズ
ケイシー - デボラ・ヴァン・フォルケンバーグ
ファニー - ジンジャー・リン・アレン
タイニー - マシュー・マッグローリー
コッグス - クリス・エリス
アビー - メアリー・ウォロノフ
モリス・グリーン - ダニエル・ローバック
ドクター・バンクヘッド - デュエイン・ウィテカー
スタッフ

監督・製作・脚本・音楽：ロブ・ゾンビ
プロダクションデザイン：アンソニー・トレンブレイ
衣装デザイン：ヤスミン・エイブラハム
賞歴

スクリーム賞
受賞：最優秀ホラー映画賞、最優秀悪役賞
ノミネート：最優秀作品賞
日本での評価

宇多丸や高橋ヨシキが本作をオール隊ベストに入れている。
YTE (読売テレビグループ)

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 本社が入居する讀賣テレビ放送本社社屋
種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒540-8510 大阪府大阪市中央区城見1-3-50 読売テレビ本社 west wing 7F
設立:  1970年5月1日
業種:  サービス業
法人番号:  4120001071850 
事業内容:  テレビ番組やイベントの企画・制作・広告・販売・管理及び、それに関する音楽出版
代表者:  代表取締役社長 梅田 尚哉
資本金:  5000万円
純利益:  4億7,533万7,000円 （2024年3月期）
総資産:  80億7,775万6,000円 （2024年3月期）
主要株主:  讀賣テレビ放送
外部リンク:  https://www.yte.co.jp/
特記事項：設立当初の商号は「株式会社よみパック」。
テンプレートを表示
株式会社YTE（ワイティーイー、英: YTE LTD.）は、讀賣テレビ放送（読売テレビ / ytv）の子会社。旧商号は「株式会社読売テレビエンタープライズ（英：Yomiuri-TV Enterprise Ltd.）」で、2024年5月1日に現商号に変更。
主に、読売テレビのテレビ番組やイベントの企画・制作・広告・販売・管理、それらに関する音楽出版などの業務を行っている。
会社概要 > 所在地

大阪本社 - 大阪市中央区城見1-3-50 読売テレビ本社 west wing 7F
東京支社 - 東京都港区東新橋1-6-1 日本テレビタワー20F
会社概要 > 関連会社

讀賣テレビ放送株式会社
株式会社ytv Nextry
株式会社よみうりテレビサービス
株式会社エイデック
株式会社センテンス
株式会社デジタルウェーブ
株式会社ytvメディアデザイン
ANIME SOLS有限責任事業組合(LLP)
主な制作番組

主な制作番組を表示させるには、右端の[表示]をクリックしてください。
主な制作番組 > テレビ番組 > バラエティ

たかじんのそこまで言って委員会
情報ライブ ミヤネ屋
浜ちゃんが!
秘密のケンミンSHOW
ダウンタウンDX
グッと!地球便
にけつッ!!
嗚呼!花の料理人
ゲツキン!
ザ・狩人
スパルタンMX（TOKYO MXにて放送）
エンプラ!!（TOKYO MXおよびKBS京都にて放送）
主な制作番組 > テレビ番組 > ドラマ

夢をかなえるゾウ
主な制作番組 > 映画

犬夜叉シリーズ
名探偵コナンシリーズ
ホテル・ハイビスカス
主な制作番組 > イベント

鳥人間コンテスト
わくわく宝島 関連番組
謎解きイベントのプロデュース

2010年から謎解きイベントのプロデュース事業に進出し、2015年からは謎解きイベント専門ブランドあそびファクトリーとして展開している。
あそびファクトリーの名称は、2024年5月の社名変更の際にYTEブランドに統合されている。
1970年の鉄道

1970年の鉄道（1970ねんのてつどう）とは、1970年（昭和45年）に起こった鉄道関係の出来事をまとめたページである。
1969年の鉄道 - 1970年の鉄道 - 1971年の鉄道
出来事の一覧 > 2月

2月1日
日本国有鉄道
（路線廃止） 日田彦山線貨物支線 豊前川崎駅 - 第二大任駅間 (1.9 km)
（駅廃止）  第二大任駅
西武鉄道
（駅昇格・再開業） 武蔵横手駅 ← 武蔵横手信号所（池袋線）
2月24日
大阪市営地下鉄（現・大阪市高速電気軌道）
（延伸開業）  御堂筋線 江坂駅 - 新大阪駅間 (2.9 km)
（新駅開業）  江坂駅、東三国駅
北大阪急行電鉄
（新線開業）  南北線・会場線 江坂駅 - 万国博中央口駅間 (9.0 km)
（新駅開業）  江坂駅、桃山台駅、（仮）千里中央駅、万国博中央口駅
出来事の一覧 > 3月

3月1日
日本国有鉄道
（新線開業）  盛線（現・三陸鉄道南リアス線） 盛駅 - 綾里駅間 (9.1 km)
（新駅開業）  陸前赤崎駅、綾里駅
銚子電気鉄道
（新駅開業）  西海鹿島駅（鉄道線 笠上黒生駅 - 海鹿島駅間）
近畿日本鉄道
（延伸開業）  鳥羽線 五十鈴川駅 - 鳥羽駅間 (11.3 km)
（新駅開業）  朝熊駅、池の浦駅
（営業再開）  志摩線 鳥羽駅 - 賢島駅間 (24.5 km)（改良工事のため前年12月10日より休止）
（駅名改称）  上之郷駅←志摩磯部駅（初代）、志摩磯部駅（2代）←迫間駅（志摩線）
（駅名改称）  近鉄名古屋駅←近畿日本名古屋駅、近鉄八田駅←近畿日本八田駅、近鉄蟹江駅←近畿日本蟹江駅、近鉄弥富駅←近畿日本弥富駅、近鉄長島駅←近畿日本長島駅、近鉄富田駅←近畿日本富田駅（名古屋線）
（駅名改称）  近鉄四日市駅←近畿日本四日市駅（名古屋線、湯の山線、内部線（現・四日市あすなろう鉄道））
（駅名改称）  湯の山温泉駅←湯ノ山駅（湯の山線）
（駅名改称）  近鉄八尾駅←近畿日本八尾駅、近鉄下田駅←近畿日本下田駅、青山町駅←阿保駅（大阪線）
（駅名改称）  近鉄丹波橋駅←近畿日本丹波橋駅（京都線）
（駅名改称）  近鉄奈良駅←近畿日本奈良駅（奈良線）
（駅名改称）  橿原神宮前駅←橿原神宮駅駅（南大阪線、吉野線、橿原線）
（駅名改称）  近鉄郡山駅←近畿日本郡山駅（橿原線）
（駅名改称）  近鉄御所駅←近畿日本御所駅（御所線）
3月7日
湘南モノレール
（新線開業）  江の島線 大船駅 - 西鎌倉駅間 (4.7 km)
（新駅開業）  大船駅、富士見町駅、湘南町屋駅、湘南深沢駅、西鎌倉駅
3月8日
京阪神急行電鉄（現・阪急電鉄）
（新駅開業）  南茨木駅（京都本線 正雀駅 - 茨木市駅間）
3月11日
大阪市営地下鉄
（延伸開業） 千日前線 桜川駅 - 谷町九丁目駅 (2.4 km)
（駅廃止） 難波元町駅（四つ橋線。難波駅に統合）
3月15日
近畿日本鉄道
（新線開業）  難波線 近鉄難波駅（現・大阪難波駅） - 上本町駅（現・大阪上本町駅）間 (2.0 km)
（新駅開業）  近鉄難波駅、近鉄日本橋駅
3月17日
日本国有鉄道
（延伸開業）  根岸線 磯子駅 - 洋光台駅間 (4.6km)
（新駅開業）  新杉田駅、洋光台駅
3月25日
日本国有鉄道
（複線化）  鹿児島本線 川尻駅 - 浜戸川信号場間 (3.4 km)
（信号場廃止） 浜戸川信号場（鹿児島本線 川尻駅 - 富合駅間）
3月27日
日本国有鉄道
（複線化）  予讃線 鬼無駅 - 端岡駅間 (3.4 km)
3月31日
名古屋鉄道
（駅名改称）  新日鉄前駅←富士製鉄前駅（常滑線）
出来事の一覧 > 4月

4月6日
神戸電鉄
（新駅開業）  北鈴蘭台駅（有馬線 鈴蘭台駅 - 山の街駅間）
4月10日
日本国有鉄道
（新駅開業）  北柏駅（常磐線 柏駅 - 我孫子駅間）
4月16日
雄別炭礦（雄別鉄道）
（路線廃止） 雄別本線 釧路駅 - 雄別炭山駅間 (44.1 km)
（路線廃止） 鶴野線 鶴野駅 - 新富士駅間
（駅廃止）  新釧路駅、中園駅、雄鉄昭和駅、北園駅、鶴野駅、北斗駅、山花駅、桜田駅、阿寒駅、古潭駅、新雄別駅、真澄町駅、雄別炭山駅
（路線譲渡） 釧路開発埠頭 ← 雄別炭礦 （埠頭線 新富士駅 - 雄別埠頭駅間(2.1km)）
（路線廃止） 尺別鉄道線 尺別駅 - 尺別炭山駅間 (10.8 km)
（駅廃止）  社尺別駅、八幡前駅、新尺別駅、旭町駅、尺別炭山駅
4月28日
西日本鉄道
（新駅開業）  新栄町駅 （大牟田線 西鉄銀水駅 - 大牟田駅間）
出来事の一覧 > 5月

5月1日
名古屋鉄道
（駅名改称）  新安城駅←今村駅（名古屋本線、西尾線）
伊予鉄道
（新駅開業）  牛渕団地前駅（横河原線 梅本駅 - 牛渕駅間）
熊本市交通局
（路線廃止） 坪井線 藤崎宮前停留場 - 上熊本駅前停留場 (2.1 km)
（駅廃止） 広町停留場、壺井橋停留場、磐根橋停留場、京町口停留場、本妙寺通停留場
（路線廃止） 春竹線 辛島町停留場 - 南熊本駅前電停 (1.7 km)
（駅廃止）  代継橋停留場、本荘中通停留場、本荘町停留場、春竹町停留場、春竹新道停留場、南熊本駅前電停
5月20日
日本国有鉄道
（新駅開業）  西湘貨物駅（東海道貨物線 国府津駅 - 鴨宮駅間）
5月28日
日本国有鉄道
（複線化）  鹿児島本線 小川駅 - 有佐駅間 (5.0 km)
出来事の一覧 > 6月

6月1日
日本国有鉄道
（駅名改称）  富士川駅←岩淵駅（東海道本線）
（駅名改称）  江津駅←石見江津駅（山陰本線、三江北線（後・三江線））
福島臨海鉄道
（新線開業）  小名浜埠頭本線 宮下駅 - 小名浜埠頭駅間 (1.2 km)
（新駅開業）  南宮下駅、小名浜埠頭駅
6月3日
京王帝都電鉄（現・京王電鉄）
（複線化）  京王線 北野駅 - 京王八王子駅間 (1.8 km)
6月5日
神戸電鉄
（新駅開業）  西鈴蘭台駅（粟生線 鈴蘭台西口駅 - 藍那駅間）
6月25日
日本国有鉄道
（複線化）  日豊本線 小倉駅 - 三毛門駅間 (48.0 km)
名古屋鉄道
（新線開業）  田神線 競輪場前駅 - 田神駅間 (1.4 km)
（新駅開業）  市ノ坪駅
6月30日
日本国有鉄道
（複線化）  奥羽本線 赤岩駅 - 板谷駅間 (6.6 km)
出来事の一覧 > 7月

7月1日
日本国有鉄道
（新駅開業）  新中原駅（現・九州工大前駅）（鹿児島本線 小倉駅 - 戸畑駅間）
富山地方鉄道
（駅名改称）  五百石駅←立山町駅、有峰口駅←小見駅、立山駅←千寿ヶ原駅（立山線）
立山黒部貫光立山ケーブルカー
（駅名改称）  立山駅←千寿ヶ原駅（鋼索線）
7月2日
日本国有鉄道
（新駅開業）  行川アイランド駅（外房線 上総興津駅 - 安房小湊駅間）
7月7日
日本国有鉄道
（複線化）  鹿児島本線 有佐駅 - 千丁駅間 (4.1 km)
7月10日
日本国有鉄道
（複線化）  鹿児島本線 茂頭信号場 - 伊集院駅間
（信号場廃止） 茂頭信号場（鹿児島本線）
7月20日
出石鉄道
（路線廃止） 出石鉄道線 江原駅 - 出石駅 (11.2 km)
（駅廃止）  円山川停車場、上ノ郷駅、中筋駅、小坂村駅、島口駅、鳥居駅、出石駅
7月21日
鹿島臨海鉄道
（新線開業）  鹿島臨港線 北鹿島駅（現・鹿島サッカースタジアム駅） - 奥野谷浜駅間 (19.2 km)
（新駅開業）  北鹿島駅、居切駅、神栖駅、神之池駅、知手駅、奥野谷浜駅
7月22日
日本国有鉄道
（複線化）  鹿児島本線 千丁駅 - 八代駅間 (4.7 km)
出来事の一覧 > 8月

8月1日
静岡鉄道
（路線廃止） 駿遠線 新藤枝駅 - 大井川駅 (6.3 km)
（駅廃止）  新藤枝駅、高洲駅、大洲駅、上新田駅、大井川駅
8月14日
福島臨海鉄道
（延伸開業）  小名浜埠頭本線 小名浜埠頭駅 - 東渚駅間 (0.6 km)
（新駅開業）  東渚駅
8月20日
日本国有鉄道
（新線開業）  鹿島線 香取駅 - 鹿島神宮駅間 (14.2 km)
（新駅開業）  十二橋駅、潮来駅、延方駅、鹿島神宮駅
出来事の一覧 > 9月

9月1日
日本国有鉄道
（電化） 鹿児島本線 川尻駅 - 鹿児島駅間 (196.6 km・交流20,000 V・60 Hz)
9月7日
日本国有鉄道
（複線化）  伯備線 豪渓駅 - 美袋駅間 (7.4 km)
（駅廃止）  北里仮乗降場 羽幌線（丸松駅 - 更岸駅間）
（駅廃止）  西振老仮乗降場 羽幌線（北川口駅 - 振老駅間）
9月10日
山形交通
（路線廃止） 尾花沢線 大石田駅 - 尾花沢駅 (2.6 km)
（駅廃止）  尾花沢駅
9月14日
北大阪急行電鉄
（延伸開業）  南北線 分岐点 - 千里中央駅間 (0.5 km)
（路線廃止）  南北線・会場線 分岐点 - 万国博中央口駅間 (3.6 km)
（駅移設）  千里中央駅（本設駅に移動）
（駅廃止）  万国博中央口駅
京阪神急行電鉄
（駅廃止）  万国博西口駅（千里線 南千里駅 - 北千里駅）
9月25日
日本国有鉄道
（複線化）  奥羽本線 撫牛子駅 - 川部駅間 (3.6 km)
出来事の一覧 > 10月

10月1日
日本国有鉄道
（新線開業）  岡多線（現・愛知環状鉄道線） 岡崎駅 - 北野桝塚駅間 (8.7 km)
（新駅開業）  北野桝塚駅
日本国有鉄道（現・土佐くろしお鉄道）
（延伸開業）  中村線 土佐佐賀駅 - 中村駅間 (22.2 km)
（新駅開業）  土佐白浜駅、有井川駅、土佐上川口駅、浮鞭駅、土佐入野駅、西大方駅、中村駅
日本国有鉄道
（駅名改称）  加賀温泉駅←作見駅（北陸本線）
弘前電気鉄道
（路線譲渡） 大鰐線 大鰐駅 - 中央弘前駅 (13.9km)（弘南鉄道に譲渡）
（駅譲渡） 大鰐駅、宿川原駅、鯖石駅、新石川駅（現・石川駅）、津軽大沢駅、松木平駅、小栗山駅、津軽千年駅（現・千年駅）、西弘前駅（現・弘前学院大前駅）、弘高下駅、中央弘前駅（大鰐線）
弘南鉄道
（路線譲受） 大鰐線 弘南大鰐駅 - 中央弘前駅 (13.9km)（弘前電気鉄道から譲受）
（駅譲受） 弘南大鰐駅（大鰐駅〈初代〉から改称、現・大鰐駅〈2代〉）、宿川原駅、鯖石駅、新石川駅、津軽大沢駅、松木平駅、小栗山駅、津軽千年駅、西弘前駅、弘高下駅、中央弘前駅（大鰐線）
新潟臨海鉄道
（新線開業）  太郎代線 黒山駅 - 藤寄駅間 (2.5 km)
（新駅開業）  藤寄駅
一畑電気鉄道（現・一畑電車）
（駅名改称）  松江温泉駅（現・松江しんじ湖温泉駅）←北松江駅、平田市駅（現・雲州平田駅（2代））←雲州平田駅（初代）（北松江線）
（駅名改称）  出雲大社前駅←大社神門駅（大社線）
10月5日
名古屋鉄道
（駅廃止）  宮崎口駅（蒲郡線）
出来事の一覧 > 11月

11月1日
日本国有鉄道（現・秋田内陸縦貫鉄道）
（新線開業）  角館線（現・秋田内陸線） 松葉駅 - 角館駅間 (19.2 km)
（新駅開業）  松葉駅、羽後長戸呂駅、八津駅、西明寺駅、羽後太田駅
日本国有鉄道
（路線廃止） 胆振線支線 京極駅 - 脇方駅間 (7.5 km)
（駅廃止）  脇方駅
同和鉱業（後・小坂製錬）
（新駅開業）  東岱野駅（小坂線 岱野駅 - 雪沢鉱泉駅（後・雪沢温泉駅）)
11月5日
日本国有鉄道
（複線化）  奥羽本線 陣場駅 - 津軽湯の沢駅間 (5.8 km)
11月20日
西武鉄道
（駅昇格） 小手指駅 ← 小手指ヶ原信号所（池袋線）
京浜急行電鉄
（路線廃止）  大師線 小島新田駅 - 塩浜駅間 (1.2 km)
（駅廃止）  塩浜駅
出来事の一覧 > 12月

12月1日
日本国有鉄道
（新駅開業）  八戸貨物駅 東北本線（現・青い森鉄道線）（八戸駅 - 陸奥市川駅間）
（路線廃止） 根北線 斜里駅（現・知床斜里駅） - 越川駅間 (12.8 km)
（駅廃止）  以久科駅、西二線仮乗降場、下越川駅、十四号仮乗降場、十六号仮乗降場、越川駅
12月10日
名古屋市営地下鉄
（新駅開業）  上社駅（東山線 一社駅 - 本郷駅間）
12月20日
東武鉄道
（駅名改称）  和光市駅←大和町駅（東上本線）
筑豊電気鉄道
（新駅開業）  今池駅 （鉄道線 森下駅 - 永犬丸駅間）