stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
仮面ライダーX
放送局

毎日放送：土曜 19時30分 - 20時
NETテレビ：土曜 19時30分 - 20時
北海道テレビ放送：土曜 19時30分 - 20時
青森放送 - 金曜 17時55分 - 18時25分
岩手放送：水曜 18時 - 18時30分
秋田放送：日曜 18時 - 18時30分
山形放送：月曜 17時30分 - 18時
東北放送：日曜 9時 - 9時30分
福島テレビ：木曜 19時 - 19時30分
新潟放送：日曜 10時 - 10時30分
北日本放送：火曜 17時20分 - 17時50分
石川テレビ：火曜 18時 - 18時30分
山梨放送：土曜 18時 - 18時30分
長野放送：水曜 18時 - 18時30分
テレビ静岡：金曜 19時 - 19時30分
福井テレビジョン放送：月曜 18時 - 18時30分
名古屋テレビ放送：土曜 19時30分 - 20時
山陰放送：火曜 18時 - 18時30分
岡山放送：土曜 17時 - 17時30分
広島ホームテレビ：土曜 19時30分 - 20時
山口放送：木曜 18時 - 18時30分
四国放送：木曜 18時 - 18時30分
瀬戸内海放送：土曜 19時30分 - 20時
愛媛放送：火曜 18時 - 18時30分
高知放送：土曜 18時 - 18時30分
九州朝日放送：土曜 19時30分 - 20時
長崎放送：火曜 18時 - 18時30分
熊本放送：月曜 18時 - 18時30分
テレビ大分：日曜 10時 - 10時30分
宮崎放送：水曜 18時 - 18時30分
南日本放送：月曜 18時 - 18時30分
沖縄テレビ放送：火曜 19時30分 - 20時
評価

放映開始時は視聴率は稼いだが、それを頂点に数字は下降を続け、4月の時点で関西では19パーセント、関東でも16パーセントと苦戦が顕著となった。制作者たちは様々な番組強化策を講じたが、結局は3クール未満の全35話で終了することとなった。この措置は、在阪のテレビ局にて発生していた「腸捻転」により、TBS系列のテレビ番組が関西においては本来ANN系列であるはずの朝日放送で放送され、一方でテレビ朝日系列の番組が本来JNN系列であるはずの朝日放送で放送される状態になっていたため、毎日放送で制作していた『仮面ライダー』を局またぎで放送できないと判断したことによるものである。新たな『仮面ライダー』の放送開始を、1975年4月に予定されていたネットチェンジと同時期とする場合、本作品を1年以上放送しなければならなくなってしまい、シリーズ継続に必要なカロリーを考慮した場合無理があるため、結果的に本作品を全33話で終了させ、さらに翌年3月までの2クール26話を新シリーズとして展開、ネットチェンジと同時にさらなる新シリーズを立ち上げる流れが決定していった。このような状況下にあった本作品であるが、他方で平均視聴率を見る限りでは、ロボットアニメブームという逆風の中で孤軍奮闘したと言える。
| 視聴率 | 最高 | 最低 | 平均 |
| --- | --- | --- | --- |
| 関東 | 20.5% | 14.1% | 16.9% |
| 関西 | 25.2% | 16.7% | 20.2% |
他媒体展開

以下、特記のない限りいずれの作品にも仮面ライダーXが登場。タイトルに「X」を含まない作品についても、どのキャラクターが登場したかを記述。各キャラクターの詳細については登場人物の節、またはリンク先の各項目を参照。
他媒体展開 > 漫画 > 放映当時の連載

冒険王掲載版（すがやみつる 1974年3月号 - 10月号）
テレビマガジン掲載版（すがやみつる 1974年3月号 - 10月号）
テレビランド掲載版（松本めぐむ 1974年3月号 - 5月号、土山よしき1974年6月号 - 10月号）
| 掲載号 | サブタイトル（登場怪人） | 著者 |
| --- | --- | --- |
| 1974年3月号 | 不明記（ネプチューン） | 松本めぐむ |
| 1974年4月号 | 不明記（ヘラクレス） | 松本めぐむ |
| 1974年5月号 | 不明記（鉄腕アトラス） | 松本めぐむ |
| 1974年6月号 | 不明記（キマイラ） | 土山芳樹 |
| 1974年7月号 | 不明記（死神クロノス、再生アポロガイスト） | 土山芳樹 |
| 1974年8月号 | 不明記（ガマゴエモン、他） | 土山よしき |
| 1974年9月号 | 不明記（カブト虫ルパン） | 土山よしき |
| 1974年10月号 | 不明記（キングダーク） | 土山よしき |

たのしい幼稚園掲載版（石川巨人 1974年4月号 - 10月号）
| 掲載号 | サブタイトル（登場怪人） |
| --- | --- |
1974年4月号: 不明記（ネプチューン）
1974年5月号: ヘビかいじんメドウサのまき
1974年6月号: かえんかいじんプロメテスのまき
1974年7月号: アポロガイストのまき
1974年8月号: しにがみクロノスのまき
1974年9月号: カブトムシルパンのまき
1974年10月号: ヒトデヒットラーのまき

おともだち掲載版（細井雄二 1974年4月号 - 10月号）
| 掲載号 | サブタイトル（登場怪人） |
| --- | --- |
1974年4月号: 不明記（パニック）
1974年5月号: 不明記（ミノタウルス）
1974年6月号: 不明記（プロメテス）
1974年7月号: 不明記（ユリシーズ）
1974年8月号: 不明記（カブト虫ルパン）
1974年9月号: 不明記（キングダーク、ヒトデヒットラー）
1974年10月号: 不明記（再生怪人軍団）

ディズニーランド掲載版（石川巨人 1974年4月号 - 10月号）
| 掲載号 | サブタイトル（登場怪人） |
| --- | --- |
1974年4月号: かいじんネプチューンのまき
1974年5月号: かいじんヘラクレスのまき
1974年6月号: かいじんプロメテゥスのまき
1974年7月号: 不明記（キマイラ）
1974年8月号: アルセイデスのまき
1974年9月号: サソリジェロニモのまき
1974年10月号: 不明記（キングダーク、クモナポレオン）
他媒体展開 > 漫画 > 放映終了後の連載

『仮面ライダー』テレビランド掲載版（山田ゴロ）
1978年より徳間書店「テレビランド」誌で『仮面ライダー』から『仮面ライダーストロンガー』までのストーリーが新作漫画として連載された。『仮面ライダー (スカイライダー)』の制作決定に伴い連載されたもので、その後も『スカイライダー』から『仮面ライダーZX』まで連載が続いた。仮面ライダーX主役編は、1979年4月号から6月号まで連載された。
| 掲載号 | サブタイトル（登場怪人） |
| --- | --- |
1979年4月号: Xライダー誕生（アポロガイスト、パニック、ユリシーズ、キングダーク）
1979年6月号: キングダーク登場!!（ガマゴエモン、カブトムシルパン、キングダーク、呪博士）
『仮面ライダー11戦記』（成井紀郎）
Xライダーはカイゾーグの特性を生かして1号を海底から救出した。ガイストライダーとの戦いではライドルロープを使った後、合同技ライダーサザンクロスキックに繋げた。ガイストの再生幹部にアポロガイストが登場。
『仮面ライダーSPIRITS』（村枝賢一）
第七話・第八話「機鎧（きかい）の海（前編・後編）」が仮面ライダーX主役編となっている。第3部では再生されたGOD怪人のほかキングダーク2号機が登場。
他媒体展開 > 映像ソフト化

いずれも販売元は東映ビデオ。
ビデオ（VHS、セル・レンタル共通）は全9巻がリリースされている。全話収録だが、当初は傑作選の予定だったため、収録順は放送順と一致していない。
1994年5月21日から1995年5月21日にかけてLDが発売された。全5巻の各2枚組で各巻8話（Vol.5のみ1枚・3話）収録。
2003年5月21日から7月21日にかけてDVDが発売された。全3巻の各2枚組で各巻12話（Vol.1のみ11話）収録。
2008年7月21日発売の「石ノ森章太郎 生誕70周年 DVD-BOX」に第1話が収録されている。
他媒体展開 > CS放送・ネット配信

東映チャンネル…2005年8月 - 12月、2008年3月 - 5月、2011年4月 - 7月、2013年3月 - 7月
2008年の放送時のみ「アンコールアワー」枠、他はいずれも「石ノ森章太郎劇場」枠にて放送。
東映特撮YouTube Official…2012年1月30日 - 5月27日、2015年5月30日 - 9月26日、2019年9月28日 - 2020年1月25日、2023年11月8日 - 2024年3月6日
東映特撮ニコニコおふぃしゃる…2017年1月29日 - 9月24日
K-1E6

| K-1E6 |
| --- | --- |
 K-1E6（右）（2020年撮影）
基本情報
製造所:  タトラ＝ユーク
製造年:  2018年 - 2020年
製造数:  15両
運用開始:  2019年
投入先:  アレクサンドリア市電
主要諸元
編成:  2車体連接車、片運転台
軌間:  1,435 mm
電気方式:  直流550 V （架空電車線方式）
最高速度:  75.0 km/h
車両定員:  206人（着席30人）
全長:  22,000 mm
全幅:  2,200 mm
床面高さ:  900 mm
車輪径:  700 mm
固定軸距:  1,900 mm
台車中心間距離:  6,400 mm
主電動機出力:  65 kw
出力:  390 kw
備考:  主要数値はに基づく。
テンプレートを表示
K-1E6は、ウクライナの鉄道車両メーカーであるタトラ＝ユークが展開する路面電車車両。エジプトのアレクサンドリア市電向けに開発された車種で、2019年から営業運転を開始した。
概要・運用

エジプトの大都市・アレクサンドリアを走るアレクサンドリア市電のうち、市内中心部を走る系統（El-Medina）では1969年にデンマークのコペンハーゲン市電（ドイツ語版）から譲渡されたデュワグ製の2車体連接車（デュワグカー）が長年に渡って使用されていた。だが2010年代に入ると老朽化が顕著となり、施設の近代化と合わせてこれらの車両の置き換えも課題となっていた。そこで、アレクサンドリア市電を運営するアレクサンドリア市交通局は世界各地の鉄道車両メーカーを対象とした新型電車の入札を実施し、2017年にウクライナに本社を置くタトラ＝ユークとの間に24年間のメンテナンスを含む15両分の契約を交わした。これを受けてタトラ＝ユークが開発したのが、ウクライナ初のアフリカ向け路面電車車両となるK-1E6である。
片側の車体（前方車体）に運転台を有する2車体連接車で乗降扉も右側面にのみ存在し、前方車体に1箇所、後方車体に2箇所両開き式の折り戸が設置されている。車内は床上高さ900 mmの高床式構造になっており、乗降の際にはステップを介する必要がある。また、車内には冷暖房双方に対応した空調が完備されており、アレクサンドリアの高温環境に対応するため通常の空調装置に加えて緊急時に作動する冷房装置も搭載される他、万が一双方に障害が発生した場合に備えて側窓は開閉可能な構造になっている。集電装置には前方車体にシングルアーム式パンタグラフが、後方車体に市内線で用いるポールが搭載されている。台車は騒音や振動を抑えるため防振ゴムを挟んだ弾性車輪が用いられる。これらの設計においてはアレクサンドリア市側の要望も多数織り込まれており、環境対策に加えて運用や保守におけるコスト削減も念頭に置かれている。
2018年に車両が公開された後、翌2019年からアレクサンドリア市電で営業運転を開始しており、2020年までに発注分15両全車の導入が完了している。
K-1E6（2020年撮影）
ISO 3166-2:TN

ISO 3166-2:TN
この記事は、ISOの3166-2規格の内、TNで始まるものの一覧であり、チュニジアの行政区分コードである。チュニジアの24のウィラーヤ（県）をカバーしている。
はじめの「TN」はISO 3166-1によるチュニジアの国名コード。その後に続く2桁の数字がそれぞれのウィラーヤを表している。
行政区分コード一覧

| コード | 県 | アラビア語のラテン文字表記 |
| --- | --- | --- |
| TN-11 | チュニス県 | Tunis |
| TN-12 | アリアナ県 | L'Ariana |
| TN-13 | ベンナラス県 | Ben Arous |
| TN-14 | マヌーバ県 | La Manouba |
| TN-21 | ナブール県 | Nabeul |
| TN-22 | ザグアン県 | Zaghouan |
| TN-23 | ビゼルト県 | Bizerte |
| TN-31 | ベジャ県 | Béja |
| TN-32 | ジェンドゥーバ県 | Jendouba |
| TN-33 | ケフ県 | Le Kef |
| TN-34 | シリアナ県 | Siliana |
| TN-41 | ケルアン県 | Kairouan |
| TN-42 | カスリーヌ県 | Kasserine |
| TN-43 | シディブジッド県 | Sidi Bouzid |
| TN-51 | スース県 | Sousse |
| TN-52 | モナスティル県 | Monastir |
| TN-53 | マーディア県 | Mahdia |
| TN-61 | スファックス県 | Sfax |
| TN-71 | ガフサ県 | Gafsa |
| TN-72 | トズール県 | Tozeur |
| TN-73 | ケビリ県 | Kébili |
| TN-81 | ガベズ県 | Gabès |
| TN-82 | メドニン県 | Médenine |
| TN-83 | タタウイヌ県 | Tataouine |
St.Cherish

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
スーパー耐久イメージガール “Super Girls”
| 通番 | ユニット名 | 年度 |
| 6代目 | 桜三世'05（さくらさんせい） | 2005年 |
| 7代目 | St.Cherish （セント・チェリッシュ） | 2006年 |
| 8代目 | Vanilla（バニラ） | 2007年 |
| St> Cherish |
| --- | --- |
出身地:   日本
ジャンル:  アイドル
活動期間:  2006年 - 2007年
レーベル:  STYLE JAPAN MUSIC
事務所:  スタイルコーポレーション

メンバー:  黒沢琴美（ヴォーカル・ピアノ） 藍原ももよ（ヴォーカル・ギター）

旧メンバー:  小田島ゆい
St.Cherish（セント・チェリッシュ）は、2006年度スーパー耐久シリーズのイメージガールを務めた、2人組の女性アイドルグループである。スタイルコーポレーション所属。現在も語り継がれる、歴代スーパー耐久イメージガール史上最高のユニットとして知られている。
前年度の「桜三世’05」同様の3人組としてスタートしたが、後に1名が脱退し2人編成となった。歴代のS耐イメージガールとしては最小人数編成となったユニットであったが、歌とダンスのみならず楽器にも挑戦する等の意欲的な活動を行い、絶大な人気を得た。
メンバー

黒沢琴美（くろさわ ことみ）
1982年7月18日生まれ、山梨県出身、A型、ヴォーカル・ピアノ担当。
藍原ももよ（あいはら ももよ）
1985年10月10日生まれ、東京都出身、A型、ヴォーカル・ギター担当。
元メンバー

小田島 ゆい（おだじま ゆい）
1984年7月2日生まれ、大阪府出身、AB型。愛称は「おだじぃ」。
身長：161cm、B:87cm／W:58cm／H:82cm。趣味はネイルアート、カラオケ。
沿革 > 2006年

4月：スーパー耐久の2006年度イメージガールユニットとして、黒沢琴美、藍原ももよ、小田島ゆいの3人により結成。
7月：小田島が体調不良により脱退。以後、黒沢と藍原の2人編成となる。
7月28日～30日：「オートギャラリー東京2006」に出演。レースクイーングランプリでは藍原が敢闘賞を受賞した。
10月：1stシングル『Sweet Heart』、2ndシングル『LOVE SMILE』発売。
11月：2人が作詞を手がけた3rdシングル『Dear Memories』発売。
沿革 > 2007年

1月：1stDVD『Our Seasons one』発売。
2月：大阪オートメッセのステージにて活動継続を発表。2ndDVD『Our Seasons two』と4thシングル『ミライニツナゲテ』を同時リリース。『ミライニ - 』は前作に続き2人の作詞。
4月1日：日光サーキットにて行われた「オーディオ・カーギャラリー&コンテスト」にてライブを開催。生演奏を披露した。
8月4日：この日スーパー耐久2007シリーズの第4戦が行われた富士スピードウェイの特設ステージにて開催された「CATCH A DREAM SUMMER LIVE 2007」に出演。翌5日には淵野辺銀河まつりにも出演した。
10月16日：藍原ももよの事務所離脱に伴い、解散を発表。
11月10日～11日：この日スーパー耐久2007シリーズの最終戦が行われたツインリンクもてぎの特設ステージにてファイナルライブを開催。同月、3rdDVD『OUR SEASONS 3』を発売。
沿革 > 2008年

1月11日：最後のライブの模様を収録したファイナルDVD『Our Seasons Four』発売。
11月12日：藍原が結婚・妊娠を発表。これにより15日にツインリンクもてぎで行われたスーパー耐久2008シリーズ最終戦にて開催予定だった復活ライブは中止となる。
沿革 > 2009年以降

2009年6月22日：藍原が男児を出産。
2009年9月28日：黒沢が同年6月に入籍していたことを発表。さらに妊娠していることも明かした。
2009年11月1日：この日神奈川県川崎市のライブハウス「セルビアンナイト」で開催された『スタイルコーポレーション設立10周年ライブ』にて1日限りの復活ライブを行う。
2010年4月20日：黒沢が女児を出産。この3ヵ月後にブログを移転リニューアルする。
2011年1月：藍原がライムライトに移籍し、「清宮百代」（以下清宮と略）に改名。タレント活動を再開したことを発表。
2012年3月11日：清宮が第二子となる男児を出産。
2012年5月15日：黒沢が第二子となる女児を出産。これによりメンバー2人とも二児の母となった。
2013年9月28日～29日：横浜赤レンガ倉庫で行われた『第1回ゆるキャラグルメフェスティバル』に、黒沢と清宮がMCとして出演。清宮の夫からオファーを受けての参加だった。
2014年3月16日：六本木morph-tokyoで行われた『STYLE CO. 15th Anniversary Special Live “SUPER GIRLS HISTORIC”』に出演。4年5か月ぶりにスタイル関連のライブ出演を果たした。
備考

当時、メンバーはマルハンのイメージガールも兼任していたため、別バージョンのコスチュームではMARUHANのロゴが書かれた首輪が付けられていた。
実質的な活動期間はわずか2年であったが、この記録は「JUICY」（2009 - 2010年度のS耐イメージガールユニット）に破られるまでスタイル所属ユニットとしては桜三世と並ぶタイ記録であった。
黒沢は2005年、藍原はS耐と同時期の2006年にRockford Fosgateのイメージガールを務めていた。また藍原は2007年、黒沢は2008年にSUPER GTのマレーシア戦限定のイメージガールとして現地滞在のPR活動を行っていた。
小田島の脱退後、血液型AB型の女性がS耐イメージガールに選ばれたケースは2013年「S*CREW」の小田原れみまで7年間なかった。
Beeミュージアム

| Beeミュージアム 〜ミツバチのいる風景〜 |
| --- | --- |
ジャンル:  ミニ番組
ナレーター:  上條恒彦
製作
制作:  テレビ東京

放送
音声形式: ステレオ放送
放送国・地域:  日本
放送期間: 2007年4月6日 -
放送分: 6分
 公式サイト

開始から2010年3月まで
放送期間: 2007年4月6日 - 2010年3月26日
放送時間: 金曜日19:54 - 20:00
放送分: 6分

2010年4月から2015年9月まで
放送期間: 2010年4月7日 - 2015年9月30日
放送時間: 水曜日20:54 - 21:00
放送分: 6分

2015年10月から2016年3月まで
放送期間: 2015年10月8日 - 2016年3月31日
放送時間: 木曜日20:54 - 21:00
放送分: 6分
テンプレートを表示
『Beeミュージアム』（びーみゅーじあむ）は、テレビ東京系で2007年4月6日から2016年3月31日まで放送されたミニ番組。山田養蜂場の一社提供。
概要

世界中の養蜂とミツバチに関わる人々の文化を紹介する番組。各国で営まれている養蜂の歴史や蜂蜜を使った食べ物(その他の用途)などを通じて、ミツバチと共に生活している人々の暮らしと関わりを紹介している。放送開始当初は、毎週金曜日に放送されていたが、2010年4月から水曜日に移動し、2015年10月から木曜日に移動した。2011年4月6日より「Beeミュージアム〜ミツバチのいる風景〜」に番組名を変更した。また、数少ないテレビ東京系全局同時ネットのミニ番組の一つである。
出演者

上條恒彦（俳優）：2011年4月からナレーション担当。2011年3月までは番組内ではBeeミュージアム館長として紹介されていた。
監修

玉川大学ミツバチ科学研究センター
作成

テレビ東京、電通
放送日時

| 期間 | 期間 | 放送時間（日本時間） |
| --- | --- | --- |
| 2007.04.06 | 2010.03.26 | 金曜日 19:54 - 20:00（6分） |
| 2010.04.07 | 2015.09.30 | 水曜日 20:54 - 21:00（6分） |
| 2015.10.08 | 2016.03.31 | 木曜日 20:54 - 21:00（6分） |
水曜時代の2014年から2015年9月までは、『衝撃映像 4時間スペシャル』編成時に、放送枠を20:58までに縮小するケースが有った。木曜に移動した後も『木曜8時のコンサート〜名曲!にっぽんの歌〜』などの拡大版を編成時に、通常は放送枠を54分繰り下げ、21:48 - 21:54に放送するが、稀に、放送枠を縮小して内包するケースや特番の時刻を19:58 - 21:48枠から20:02 - 21:54枠あるいは20:04 - 21:54枠に変更し、当番組を19:58 - 20:02に繰り上げ・縮小あるいは19:58 - 20:04に繰り上げて放送する場合もある。
ネット局

| 対象対象地域 | 放送局 | 系列 | 放送日時 | 遅れ |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 関東広域圏 | テレビ東京 | テレビ東京系列 | 木曜 20:54 - 21:00 | 制作局 |
| 北海道 | テレビ北海道 | テレビ東京系列 | 木曜 20:54 - 21:00 | 同時ネット |
| 愛知県 | テレビ愛知 | テレビ東京系列 | 木曜 20:54 - 21:00 | 同時ネット |
| 大阪府 | テレビ大阪 | テレビ東京系列 | 木曜 20:54 - 21:00 | 同時ネット |
| 福岡県 | TVQ九州放送 | テレビ東京系列 | 木曜 20:54 - 21:00 | 同時ネット |
| 岡山県・香川県 | テレビせとうち | テレビ東京系列 | 金曜 20:54 - 21:00 | 1日遅れ |
| 日本全国 | BSジャパン | テレビ東京系列 | 金曜 19:55 - 20:00 | 9日遅れ |
Dear Diary

『Dear Diary』（ディア・ダイアリー）は、BONNIE PINKの11枚目のオリジナルアルバム。2010年10月6日発売。発売元はワーナーミュージック・ジャパン。CDコードは初回限定盤がWPZL-30212/4、通常盤がWPCL-10847。
概要

前作のオリジナルアルバム『ONE』から1年5か月ぶりとなるオリジナルアルバム。デビュー15周年にちなんで15曲で構成されており、過去のアルバム製作に関ったプロデューサー、ミュージシャンに参加してもらい製作した。また自身初となるカナダでのレコーディングも敢行。カナダ以外のレコーディングは海外のプロデューサーとデータでのやり取りで行い、本人は国内でヴォーカル・レコーディングを行なっている。
本アルバムのタイトルの由来は、収録曲の歌詞を読み返したところ自分に向けて歌っているような詞が多く、自分が自分に向けて語りかけるのは"日記"だなと思ったから。英語圏の人達は日記の書き出しに"Dear Diary"と書くことも由来している。初回限定盤の収録曲が15曲なのは、たまたまカップリング曲が15曲だったのでライブ映像も15曲にしたとの事。
初回限定盤は特殊パッケージ仕様になっており、1996年から2009年までに発売されたシングルのカップリング曲を収録したCD「BONNIE PINK B-side collection（1996 - 2009）」と、2009年に行われた「TOUR 2009“ONE”ファイナル at 赤坂BLITZ」のライブ映像が収録されたDVDが付属。
初回盤・通常版の初回プレス盤共通の購入特典として、2010年11月2日から12月3日に行われた『BONNIE PINK TOUR 2010 "Dear Diary" 』のチケット先行予約情報が掲載されていた。また、本アルバムの先行シングル「カイト」とダブル購入特典として、本人直筆サイン入りのアナログ盤が抽選で150人にプレゼントされる応募券が付いていた。
収録曲 > DISC 1

（全作詞・作曲：BONNIE PINK）
Is This Love? [3:53]編曲：Burning Chicken
ライオン「Ban」CMソング
Morning Glory [3:37]編曲：鈴木正人、Tore Johansson
フジテレビ系『めざにゅ〜』テーマソング
Cookie Flavor [3:33]
編曲：會田茂一
スキKILLER [4:08]
編曲：Tore Johansson
Hurricane [3:40]
編曲：James Bryan
Find A Way [4:15]
編曲：會田茂一
Home Sweet Home [4:24]
編曲：James Bryan
Many Moons Ago [4:25]
編曲：Curly Giraffe
World Peace [3:51]
編曲：Track・Field
Birthday Girl [3:58]
編曲：Burning Chicken
Here I Am [4:12]
編曲：James Bryan
カイト [4:10]編曲：Tore Johansson
BONNIE PINK 15周年企画リレー式ショートムービー「フラレラ」主題歌
Grow [3:14]
編曲：James Bryan
流れ星 [4:50]編曲：Tore Johansson
プラネタリウム"天空"in東京スカイツリータウン 「めざまし☆プラネタテレビ」テーマソング
ナミナミ [4:34]編曲：Tore Johansson
Yakult Beautiens「REVECY」CMソング
収録曲 > DISC 2

『BONNIE PINK B-side collection（1996 - 2009）』
泡になった [4:56]
1996年発売｢Surprise!｣収録
Bubble Gum [3:32]
2001年発売｢Thinking Of You｣収録
Friends, Aren't We? [4:39]
1996年発売｢Do You Crash?｣収録
One Night With Chocolate [2:54]
1996年発売｢Do You Crash?｣収録
Passion Fruit [3:21]
2001年発売｢Take Me In｣収録
かなわないこと [3:23]
1996年発売｢Do You Crash?｣、1997年発売｢It's gonna rain!｣収録
Let's Kiss And Make Up [3:45]
1997年発売｢Heaven's Kitchen｣収録
What about me? [3:33]
2001年発売｢Take Me In｣収録
The Last Thing I Can Do [3:19]
1998年発売｢Forget Me Not｣収録
That's what it's all about [3:11]
2001年発売｢Thinking Of You｣収録
You and I [3:08]
2009年発売｢Joy／Happy Ending｣収録
New York [3:43]
2000年発売｢You Are Blue, So Am I｣収録
Pump It Up! [4:06]
2008年発売｢鐘を鳴らして｣収録
Free [5:25]
2006年発売｢A Perfect Sky｣収録
good-bye [3:35]
1998年発売｢犬と月｣収録
収録曲 > DISC 3（DVD）

『TOUR 2009“ONE”ファイナル at 赤坂BLITZ』（2009.7.31 東京:赤坂BLITZ）
Rock You Till the Dawn
フューシャ フューシャ フューシャ
妄想LOVER
Princess Incognito
Won't Let You Go
One Last Time
Try Me Out
PLAY & PAUSE
秘密
Joy
Get on the Bus
鐘を鳴らして
Happy Ending
かなわないこと
Last Kiss （アコースティックVer.）
Get over the Border 〜JAM Project BEST COLLECTION VI〜

『Get over the Border 〜JAM Project BEST COLLECTION VI〜』（ゲット オーバー ザ ボーダー ジャム プロジェクト ベスト コレクション シックス）は、JAM Projectの6作目のベストアルバム。2008年8月6日にLantisから発売された。
概要

ベストアルバムとしては、前作「Big Bang 〜JAM Project BEST COLLECTION V〜」から約1年1ヶ月ぶりのリリース。
ベストアルバムとしてリリースされているが、収録されているシングルは『No Border』と『Rocks』の2つのみで事実上スタジオアルバムとほぼ近い形になっている。
同時発売になったLIVE DVD『JAM Project JAPAN FLIGHT 2008 No Border』との連動特典の応募券が同梱された。
収録曲

Get over the Border [4:36] 
作詞・作曲：影山ヒロノブ、編曲：栗山善親
No Border [4:52]作詞・作曲：影山ヒロノブ、編曲：TRY FORCE
特に表記は無いが、前曲と繋がっている・イントロのフェイクが変わっている等、厳密にはシングルとは別バージョンである。
Rocks [4:55] 
作詞・作曲：影山ヒロノブ、編曲：河野陽吾
Legend of the Heroes [4:38] 
作詞・作曲：影山ヒロノブ、編曲：渡部チェル
翼 [5:18]
作詞：奥井雅美、作曲：福山芳樹、編曲：須藤賢一
SHURAKI [4:03]
作詞：奥井雅美、作曲・編曲：影山ヒロノブ
Milky Way [6:12]
作詞・作曲：奥井雅美、編曲：渡部チェル
BEAUTIFUL PEOPLE [4:25]
作詞・作曲・編曲：福山芳樹
NEW GENERATION! 〜KOBE to the WORLD〜 [4:33] 
作詞：中澤矢束、作曲・編曲：影山ヒロノブ
Portal [4:45]
作詞・作曲：奥井雅美、編曲：TRY FORCE
ハリケーンLOVE [4:48]
作詞・作曲：影山ヒロノブ、編曲：鈴木マサキ
HERO [5:07]
作詞・作曲：影山ヒロノブ、編曲：栗山善親・寺田志保
Sempre Sonhando 〜夢追人〜 [5:09]
作詞：ヒカルド・クルーズ，影山ヒロノブ、作曲：影山ヒロノブ、編曲：須藤賢一
タイアップ

| 曲名 | タイアップ |
| --- | --- |
Rocks: PS2『スーパーロボット大戦OG ORIGINAL GENERATIONS』オープニングテーマ
Legend of the Heroes: カードゲーム『少年サンデーvs少年マガジン』テーマソング
SHURAKI: オリジナルフィギュア『シュラキ』テーマソング
NEW GENERATION! 〜KOBE to the WORLD〜: プロレス団体『DRAGON GATE』テーマソング（2008年7月 - ）
Portal: PS2『スーパーロボット大戦OG ORIGINAL GENERATIONS』エンディングテーマ
エドゥアルド・ガブリエウ・ドス・サントス・バウエルマン

エドゥアルド・ガブリエウ（Eduardo Gabriel）ことエドゥアルド・ガブリエウ・ドス・サントス・バウエルマン（ポルトガル語: Eduardo Gabriel dos Santos Bauermann、1996年2月13日 - ）は、ブラジルのサッカー選手。ポジションはDF。
クラブ歴

2014年にSCインテルナシオナルでトップチームに昇格し選手となった。2016年にはクルーベ・ナウチコ・カピバリベに、2017年にはアトレチコ・ゴイアニエンセに、2018年にはフィゲイレンセFCにレンタル移籍。
Goodbye gentle land

『Goodbye gentle land』（グッバイ・ジェントルランド）は、1987年5月21日に発売されたECHOES4枚目のアルバム。
概要

スーパーバイザーの須藤晃の述懐によると、辻仁成が電話で須藤にGentle Landを歌ったときに須藤は辻がジャングルランドと歌っているのをジェントルランドと聞き間違え、須藤は絶対にジェントルランドの方が良いと強引に押し切り、何日か後に辻からジェントルランドの方が皮肉っぽくて好きだと、映画っぽくしたいからタイトルはグッバイジェントルランドにしたと須藤に告げ完成したアルバムで、当時の辻はこのアルバムは「巷で流行っている応援歌に対するアラーム」と語り2000年の述懐では「メンタルな部分での世界観はこの作品が一番凄いと思う。僕の中では大切な詩集みたいになってますから…」と語る作品。
ECHOES解散時のパンフレットにデーモン閣下は「吾輩は『グッバイ・ジェントルランド』はロック史に残る名盤だと思っているゼィ！」とメッセージを残した。
収録曲

全曲 作詞・作曲：辻仁成
Hello Again
Bulldog
Gentle Land
4作目のシングル
8作目のシングルのC/W（リミックスバージョン）
10作目のシングルのC/W
Bazaar Instrumental
作曲：伊藤浩樹
Tonight
One Plus One
Air
Sandy
Let's Party
Red Sun
Good-bye Blue Sky
参加ミュージシャン

ECHOES
ギター＆コーラス：伊藤浩樹
ドラムス＆コーラス：今川勉
ヴォーカル＆ギター：辻仁成
ベース＆コーラス：伊黒俊彦
キーボード：横田龍一郎
ギター：逆井治
参加ミュージシャン > Additional Musicians

アルトサックス：スマイリー
パーカッション：中島オバヲ
コーラス：高橋ジャッキー香代子＆鈴木和美
シンセサイザーオペレーション：平石晴己
J3 (エンジン)

J3のカットモデル
J3とは石川島重工業（現IHI）、富士重工業（現SUBARU）、富士精密工業、三菱重工業、川崎重工業の5社が共同出資して設立した日本ジェットエンジン（NJE）によって開発されたターボジェットエンジン。国内開発の自力飛行するターボジェットエンジンとしては、ネ20に次ぐ国内で2番目のもので、量産化されたものとしては初めてのものである。計247基が生産された。
開発経緯

日本初のジェット練習機であるT-1 中等練習機は、搭載するターボジェットエンジンもまた国産品であることが、当初から望まれていた。エンジンは機体の開発よりやや先行してオペレーションズ・リサーチが行われ、その過程で1955年（昭和30年）2月に各社のジェット練習機の自主研究のヒアリングが行われた。同年5月にT-1搭載の試作エンジンXJ3へ以下の要求が防衛庁から寄せられた。
推力：1,200 kg（離昇）、1,000 kg（連続最大）
重量：370 kg
燃料消費：1.08（離昇）
毎時／推力 1.04（連続最大）
推力／重量比：3.3
1955年12月には庁議でエンジン試作が決定し、翌1956年（昭和31年）3月末にNJEと防衛庁でエンジン試作の契約を行った。
エンジンの設計、開発はほぼ順調に進み、6月末には試作1号機（XJ3-3）が完成した。しかし、11月からの試運転では至るところで故障、破壊が相次ぎ、問題は山積みとなった。12月には初号機が防衛庁に納入されたが、庁内でもやはり問題が相次ぎ、使い物になるにはおよそ2年半を費やした。その間、T-1（T1F1）本体はXJ3よりも1年早く開発し出したことから、1957年（昭和32年）に完成しており、J3が使い物にならないため、英ブリストル社製オーフュースを搭載したT1F2が1958年1月19日に初飛行した。
XJ3がまだ一向に量産に至らず、だからといって防衛計画をエンジンの都合でずらせるはずも無かったため、トラブル続きのJ3に待ちきれなくなった防衛庁はオーフュースを輸入して搭載させた。また、同時に完成したとしても、試作機に試作エンジンを載せることは不具合が起きた場合にどちらが原因かわからない、ということも考えられていた。T-1量産第一期の20機には間に合わず、第二期の20機にも間に合わず（これらは試作機6機とあわせてT-1Aとなった）、第三期の20機でようやく量産化できる見込みとなった。
小型エンジン開発にも手間取っている様子から、NJEには途中で通産省の行政指導によって川崎も参加した5社体制になっていたが、その5社の首脳によって1959年（昭和34年）初頭、NJEの今後について話し合いが持たれた。防衛庁がXJ3改めJ3エンジン生産の責任をはっきりさせるため、寄り合い所帯で曖昧になりやすいNJEから一社に集約し、品質やコストを保証していく体制を要求したのである。
J3は防衛庁が50基程度を発注することとしていたが、それはメーカーにとって膨大な赤字が伴うものであった。開発が長引いたために開発費が暴騰し、量産台数が少ないために一基あたりの単価は開発費を上乗せすると非常に高価になるが、ブリストルからの購入を打ち切ってJ3にするためには、性能が落ちる以上、価格が安いから、という理由にしなければ、ブリストル側を納得させることはできなかった。そのためJ3は購入価格が抑えられ、膨大な赤字を出すわけである。
5社によって様々な話し合い、駆け引きが行われたが、結局は石川島重工業に製造権を渡し、各社が協力する、という形で収まった。実質、この時点で4社はJ3に見切りをつけ、ジェットエンジンから手を引いた事になる。年内に開発を正式に引き継いだ石川島重工業は、試作XJ3の各種の試験と改善を行い、量産先行機YJ3-3を1959年7月に完成させた。翌1960年（昭和35年）、播磨造船所と合併した石川島重工業はIHIとなり、同年にYJ3-3をT1F2の試作1号機に搭載（オーフュースから転換）し、T1F1として5月17日に初飛行させた。J3の量産はIHIに引き渡され、NJEは解散した。1961年（昭和36年）に防衛庁によって制式採用され、J3-3となった。
50基を受注したはずのJ3だったが、F-104戦闘機の導入によって教導飛行方針が転換され、T-1の配備数を削減することから、第三期分の20基で生産終了してしまった。IHIはその後もエンジンの改良とともに、国産の燃料管制装置の開発を行い、制御装置を含めて純国産のエンジンJ3-7が1970年（昭和45年）に完成した。これは海上自衛隊のP-2J対潜哨戒機（川崎製）の補助エンジンやT-1Bの換装用として採用された。
仕様

出典
圧縮機：軸流8段圧縮機
燃焼器：アニュラー型燃焼器
タービン：軸流1段タービン
|  | J3-IHI-3 | J3-IHI-7B | J3-IHI-7C | J3-IHI-7D | オーフュース805 （参考） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 推力 (kg) | 1,200 | 1,400 | 1,400 | 1,550 | 1,810 |
| 燃料消費率 (kg/hr/kgf) | 1.06 | 1.06 | 1.06 | 1.05 | 1.08 |
| 圧縮比 | 4.2 | 4.5 | 4.5 | 4.6 | 4.4 |
| 重量 (kg) | 405 | 405 | 382 | 382 | 416 |
| 長さ (mm) | 2,330 | 2,330 | 2,080 | 2,080 | 2,440 |
| 幅 (mm) | 852 | 852 | 770 | 770 | 823 |
| 高さ (mm) | 962 |  |  |  |  |
| 搭載機種 | T-1B | T-1B | P-2J | P-2J | T-1A |
量産されT-1に搭載されたJ3-IHI-3の吸気口側（国立科学博物館に展示されているもの）
同上J3-IHI-3の排気口側
P-2J対潜哨戒機の補助ターボジェットエンジン
JALインフォテック

| --- | --- |
 
種類:  株式会社
略称:  JIT
本社所在地:   日本 〒108-0023 東京都港区芝浦3丁目1番1号 msb Tamachi 田町ステーションタワー N 12F
設立:  1978年8月
業種:  情報・通信業
法人番号:  3010401014223 
代表者:  代表取締役社長執行役員 小山 英之
資本金:  7億245万2500円
主要株主:  日本航空株式会社
外部リンク:  http://www.jalinfotec.co.jp
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株式会社JALインフォテック（ジャルインフォテック、英：JAL Information Technology Co,. Ltd）は、システムインテグレーター（ユーザー系）。日本航空のIT部門から分社独立したテスコム（後にJALデータ通信）・日航情報開発を母体とする。
概要

日本航空及びJALグループ向けの複雑な大規模システムの開発・運用を通じて培った業務ノウハウをベースにしている。2000年からIBMが資本参加、2002年からはIBMグループ（日本アイビーエム）の一員となったが、2011年6月29日に日本航空の子会社に戻った。
2021年1月12日に本社を移転した。
関連会社

JAL AVIONET ASIA - 本社:香港
JAL AVIONET EUROPE - 本社:ロンドン
AVIONET USA - 本社:ロサンゼルス
JTAインフォコム - 本社:沖縄
ビュルゲンシュトック

ピラトゥス山から見たビュルゲンシュトック（中央から右）
ビュルゲンシュトック（ドイツ語: Bürgenstock）は、スイス中央部、フィアヴァルトシュテッテ湖（ルツェルン湖）に突き出た半島に位置する標高1128mの山および、標高約900ｍに位置するリゾートの名称である。半島はルツェルン州とニトヴァルデン準州にまたがる。
リゾートは、3つのホテル、長期滞在者用宿泊設備、レストラン、会議場、スパ設備、ゴルフ場、テニスコート、カーリングリンク（冬季のみ）などを擁する。2013年12月現在、リゾート全体の大規模な改修計画が進行中で、完成予定は2015年。
ビュルゲンシュトックでは、ソフィア・ローレンやオードリー・ヘプバーン、コンラート・アデナウアーなど、各国の著名人が訪れ、休暇を過ごした。ホテルの敷地内には、オードリー・ヘプバーンが結婚式を挙げたチャペルもある。
アクセス

中央スイス地方の主要都市で観光地にもなっているルツェルンからアクセスする場合、以下の方法が一般的である。
列車とポストバス - ルツェルンから列車でシュタンス・シュタートへ移動。さらにポストバスでビュルゲンシュトック・リゾートへ。
湖船 - ルツェルンから湖船でケールジッテン・ビュルゲンシュトックへ移動。さらにケーブルカーでビュルゲンシュトック・リゾートへ。
この他、ルツェルンから専用車またはタクシーを利用する方法もある。
ピラニ真空計

ピラニ真空計（ピラニしんくうけい）は電気抵抗型の真空計である。
細い白金線に電流を流しておき、気体分子の衝突によって奪われる熱を白金線の抵抗値の変化によるブリッジ回路に流れる電流値として測定すれば、間接的に気体の圧力を測定したことになる。回路の方式としては圧力が変化したときに白金線の温度が一定になるように制御する定温度制御と電流が一定になるように制御する定電流制御があるが、定温度型制御のほうが白金線に負担がかからないため普及している。
測定範囲は0.1Pa–2kPa程度であるが、大気に開放しても白金線は損傷することはないものが多い。他の多くの真空計と同じく圧力の間接測定法であるため気体の種類によっては測定値に誤差を生むことに注意を要する。
HR 8799 e

| HR 8799 e | HR 8799 e |  |
| --- | --- | --- |

| HR 8799 eの想像図 | HR 8799 eの想像図 |  |
| 星座 | ペガスス座 |  |
| K等級 | 12.89 ± 0.26 |  |
| 分類 | 木星型惑星 |  |
| 発見 | 発見 |  |
| 発見日 | 2010年11月22日 |  |
| 発見者 | Christian Marois et al. |  |
| 発見方法 | 複数の天文台で撮影 された赤外線画像の分析。 |  |
| 軌道要素と性質 | 軌道要素と性質 |  |
| HR 8799からの平均距離 | 0.368 秒 |  |
| 軌道長半径 (a) | 14.5 ± 0.5 AU (21.7 ± 0.8 億km) |  |
| 公転周期 (P) | ~50 年 |  |
| HR 8799の惑星 | HR 8799の惑星 |  |
| 位置 元期:J2000.0 | 位置 元期:J2000.0 |  |
| 赤経 (RA, α) |  23h 07m 28.71507s |  |
| 赤緯 (Dec, δ) | +21° 08′ 03.3053″ |  |
| 赤方偏移 | -0.000038 ± 0.000007 |  |
| 視線速度 (Rv) | -11.5 ± 0.2 km/s |  |
| 固有運動 (μ) | 赤経: 107.93 ± 0.60 mas/年 赤緯: -49.63 ± 0.46 mas/年 |  |
| 年周視差 (π) | 25.38 ± 0.70 mas/年 |  |

| 距離 | 128.5 ± 3.3 光年 (39.4 ± 1.0 pc) |  |
| 物理的性質 | 物理的性質 |  |
| 質量 | 7 +3 −2 MJ (2224.74 +953.46 −635.64 ME) |  |
| 光度 | -4.7 ± 0.2 L☉ (7.7 +4.5 −2.8) × 1021 W |  |
| 表面温度 | 1000 +10 −90 K (730 ℃) |  |
| 年齢 | 3000 +2000 −1000 万年 |  |
| 他のカタログでの名称 | 他のカタログでの名称 |  |
| HD 218396e | HD 218396e |   |
| ■Template （■ノート ■解説） ■Project  | ■Template （■ノート ■解説） ■Project  |  |
HR 8799 eとは、地球から見てペガスス座の方向に128.5光年離れた位置にある恒星HR 8799を公転する太陽系外惑星である。
発見

HR 8799 eは、A型主系列星のHR 8799の周辺を公転する4つの惑星の1つである。HR 8799 eは、2008年に同時に発見されたHR 8799 b、HR 8799 c、HR 8799 dに次いで発見された太陽系外惑星である。HR 8799 eは他の惑星と比べても明るいが、発見が遅れたのは、HR 8799からの距離が近いため、HR 8799の明るさにまぎれて発見が遅れたためである。
| フィルター | 波長 (μm) | 明るさ（等級） |
| --- | --- | --- |
| Ks | 2.146 | 12.89 ± 0.26 |
| L' | 3.776 | 11.61 ± 0.12 |
軌道の性質

HR 8799 eは、HR 8799に属する惑星の中で、最も近い場所を公転する惑星である。軌道長半径は21億7000万km (14.5AU) と、太陽系に置き換えると土星と天王星の公転軌道の間になる。この遠い軌道のため、HR 8799 dの公転周期は約50年になる。
HR 8799 bとHR 8799 c、HR 8799 dは、3惑星の間で4:2:1の軌道共鳴をしていると考えられており、HR 8799 eも軌道共鳴に近い値を持つことから、4惑星の間で8:4:2:1の軌道共鳴をしている可能性がある。
物理的性質

HR 8799 eは、先述の通り主星であるHR 8799よりかなり遠くに位置する。しかし、HR 8799が太陽の4.92倍明るい恒星であり、また惑星系の生成年代が2000万年から5000万年と若いため、表面温度は約730℃と高い。この温度により、直接撮影されるきっかけとなった赤外線を放出しており、その光度は太陽の1万分の1程度、約7.7×1021Wに達する。しかし、見かけの等級はHR 8799の10万分の1以下である。HR 8799の他の惑星から類推すると、見かけには暗い赤色をしていると考えられている。
HR 8799 eの質量は木星の5倍から10倍もある。特に上限は褐色矮星の下限である13倍に近い。ただし、HR 8799の年齢がもう少し古い場合、質量は木星の7倍から13倍になり、少し重くなる。直径はHR 8799の惑星の中で唯一知られていないが、質量が他の惑星と似通っているため、直径もほぼ同じであると推定される。
HR 8799 eの大気の組成は不明である。ただし、HR 8799系を包む大規模な塵の円盤には一酸化炭素、メタン、およびアンモニアとアセチレンのどちらかまたは両方が含まれており、大気の組成に関連する可能性がある。塵の組成はHR 8799 bの分光観測によって調べられた。これはHR 8799 bがHR 8799から約1.7秒角と、十分離れているからである。
HRガバナンス・リーダーズ

| --- | --- |
種類:  株式会社
市場情報:  非上場
略称:  HRGL
本社所在地:   日本 〒100-0005 東京都千代田区丸の内1-4-5
設立:  2020年4月
業種:  サービス業
法人番号:  2010001208746 
事業内容:  サステナビリティガバナンスコンサルティング  戦略・リスク・監査ガバナンスコンサルティング  指名・人財ガバナンスコンサルティング  報酬ガバナンスコンサルティング  上記コンサルティングに関する商品開発および調査研究 信託代理店業務
代表者:  代表取締役社長 CEO　内ヶ﨑茂
資本金:  4億9000万円
純利益:  2億841万3,000円 （2024年3月期）
総資産:  20億9,800万2,000円 （2024年3月期）
主要株主:  三菱UFJ信託銀行グループ 100%
外部リンク:  https://www.hrgl.jp/
テンプレートを表示
HRガバナンス・リーダーズ株式会社は、企業のサステナビリティ（持続可能性）経営を実現するため、ヒト・組織・文化を中心としたHRガバナンスに関するコンサルティングを専門に行う会社。通称はHRGL。
概要

コンサルティング業務は、サステナビリティ、戦略・リスク・監査、指名・人財、報酬の4つのガバナンス領域を中心に、クライアント企業のコーポレートセクレタリー機能を担い、取締役会改革を通じたサステナビリティ経営を支援するものとなっており、大企業病に陥り、変化に対応できない顧客企業に対し、中立的な立場からコーポレートガバナンス（企業統治）改革の指南を行っている。
HRGLではコンサルタントが顧客企業の関連する委員会に参画し、議論の質の向上や具体的な方針策定などを顧客企業と一緒に進めるスタイルで、経営陣のパートナーとして数年～10年かけて企業統治改革を推進する。
沿革

2020年4月 - 会社設立（三菱UFJ信託銀行が手掛けていたコンサル事業が独立）
2020年10月 - 業務を開始
2020年11月 - 代表取締役の内ヶ﨑茂が日経ESG/SDGs会議にて講演を行う
サービス内容

取締役会の長期的なサステナビリティに関するガバナンス機能を強化するために、サステナビリティ委員会等に参画し、議論の質の向上、ポリシーの策定、SDGs活動の強化、投資家エンゲージメントの強化、ESG評価の向上等の支援
取締役会の長期的な経営戦略とリスク・監査に関するガバナンス機能を強化するために、戦略・リスク・監査委員会等に参画し、議論の質の向上、ポリシーの策定、MD&A等戦略・リスクの開示、グループガバナンスの強化、監査の信頼性向上等の支援
取締役会の長期的な人財投資戦略に関するガバナンス機能を強化するために、指名・人財開発委員会等に参画し、議論の質の向上、ポリシーの策定、CEOサクセッションプランの策定・実行、リーダーシップの開発、人事・組織の変革等の支援
取締役会の経営者報酬に関するガバナンス機能を強化するために、報酬委員会等に参画し、議論の質の向上、ポリシーの策定、競争力のある報酬プラクティス策定、インセンティブ報酬（KPI等）の設計、グローバル株式報酬の導入等の支援
ファティール

| ファティール |
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別名:  Fitiir
種類:  ミートパイ
発祥地:  中東, レバント, シリア
主な材料:  肉 (ラム、ビーフ)、ホウレンソウまたはチーズ
テンプレートを表示
ファティール(Fatayer、アラビア語) は、アラブのミートパイである。肉の代わりにホウレンソウやフェタチーズを具材として用いることもある。アラビア料理の1つで、イラク、シリア、パレスチナ、エジプト、レバノン、ヨルダン、トルコやその他のアラブの国で食べられている。
HEART BEAT (加藤ミリヤの曲)

「HEART BEAT」（ハート・ビート）は、2012年8月8日に発売された24枚目の加藤ミリヤのシングル。
概要

前作『AIAIAI』から約2か月ぶりのリリース。
表題曲「HEART BEAT」は、コカ・コーラロンドンオリンピックのキャンペーンソングとして書き下ろした楽曲となっている。イントロ部分と間奏部分には、選手の使用する機材などがサンプリング。楽器的な試みを製作した。
カップリング曲「楽園」は、東宝配給映画『Another アナザー』の主題歌として収録されている。