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劇場版 仮面ライダービルド Be The One
スタッフ

原作 - 石ノ森章太郎
脚本 - 武藤将吾
音楽 - 川井憲次
製作 - 手塚治（東映）、亀山慶二（テレビ朝日）、高木勝裕（東映アニメーション）、間宮登良松（東映ビデオ）、野田孝寛（アサツー ディ・ケイ）、相原晃（東映エージエンシー）、垰義孝（バンダイ）
企画 - 白倉伸一郎 （東映）、鷲尾天（東映アニメーション）、加藤和夫（東映ビデオ）、麻生一宏（アサツー ディ・ケイ）、清水啓司（東映エージエンシー）、金木勲（バンダイ）
撮影 - 植竹篤史
照明 - 斗沢秀
美術 - 大嶋修一
録音 - 堀江二郎
編集 - 金田昌吉
スクリプター - 柿﨑徳子
スケジュール - 塩川純平
助監督 - 茶谷和行
制作担当 - 中島嘉隆
ラインプロデューサー - 下前明弘
Bカメラ - 岩田憲
VE - 江島公昭
FO - 佐藤琢也
撮影助手 - 平田沙樹
撮影応援 - 中村耕太
ドローン撮影 - 高田早苗（あーと・夢）
照明助手 - 佐藤武、権田典之、才田こずえ
照明応援 - 内野泰宏
録音助手 - 松澤秀昭、山本日香留
装飾 - 権田光典
小道具 - 岩田智久
装飾助手 - 山岡愛里（東京美工）
衣裳 - 栗田侑子（東京衣裳）
衣裳応援 - 福本翔平
キャラクター管理 - 中村豊
キャラクター管理応援 - 小野島泰宏
操演 - 髙木友善
操演応援 - 田村卓海（ライズ）
カースタント&コーディネート - 西村信宏
カースタント - 日下達也、橋本充吾（武士レーシング）
美術助手 - 小林桜
装置 - 伊藤文奈美
装置応援 - 嶋村亮昂（紀和美建）
絵画制作 - 轟木満
絵コンテ - 武藤聖馬、伊藤そうあ
キャラクターデザイン - 田嶋秀樹（石森プロ）、小林大祐（PLEX）
衣裳デザイン - 伊津野妙子
美術デザイン - 酉澤安施
クリーチャーデザイン - 篠原保
物理学アドバイザー - 白石直人
造型 - 蟻川昌宏・浅野桂・井上文人・大畠麻衣・大脇涼・沖雄貴・笠野翔一・岸田風斗・黒川浩太郎・古坂友祐・小林広一・齋藤孝造・坂本孝一郎・佐藤敏夫・島貫翔・鈴木信一・辰巳茉莉子・田中孝弘・寺門剛・貫井響・原田堅司・廣瀬亮太郎・松川翼・三上喜康・山口純一・山口遥・山本誠一・吉田哲弥（ブレンドマスター/ブレンドワークス）
助監督 - 吉田尅隻、作野良輔、福田和弘、平舘銀河
助監督応援 - 高畑隆史、大峯靖弘
プロデューサー補 - 小出大樹（東映）
ラインプロデューサー補 - 佐々木幸司
制作デスク - 宮地みどり
エキストラ担当 - 出射均
進行主任 - 中村秀康
進行 - 只木歩
制作応援 - 加藤陽三、吉田崇弘、大内佑介、本間隆廣、式守修、下田翔也、伊場野高嗣、下田尚、平原大志、八木明広、川崎秀彦、板垣隆弘
北九州ロケ制作担当 - 石切山義貴
整音 - 曽我薫
選曲 - 金成謙二（ドンカンバニー）
音響効果 - 大野義彦、木下美帆
編集助手 - 佐々木裕
整音助手 - 長谷川真鷹
スタジオエンジニア - 田邊萌乃
技術運営 - 林和哉
仕上進行 - 辻今日子、見立英里
仮面ライダージオウ
演出協力 - 田﨑竜太
製作プロダクション - 東映テレビ・プロダクション
スーパーバイザー - 小野寺章
エグゼクティブプロデューサー - 佐々木基（テレビ朝日）
プロデューサー - 大森敬仁（東映）、谷中寿成（東映）、井上千尋（テレビ朝日）、菅野あゆみ、古谷大輔（アサツー ディ・ケイ）
特撮監督 - 佛田洋（特撮研究所）
アクション監督 - 宮崎剛（ジャパンアクションエンタープライズ）
劇場版「ビルド・ルパパト」製作委員会（東映、テレビ朝日、東映アニメーション、東映ビデオ、アサツー ディ・ケイ、東映エージエンシー、バンダイ）
監督 - 上堀内佳寿也
制作

東映プロデューサーの大森敬仁は、夏の劇場版はテレビシリーズのクライマックスと重なるため番組のコンセプトの中心を突く作品とすることを考えており、本作品では主人公・桐生戦兎と万丈龍我の関係性およびスカイウォールで分断された三国の顛末を作品の中心に据えている。
脚本を手がけた武藤将吾は、本作品のテーマをテレビシリーズの第2章で描かれた「軍事兵器としての仮面ライダー」についての決着としており、仮面ライダーが国民からどう見られ、それに対して仮面ライダーたちがどう応えていくかが作品の中核となっている。内容は、60分の枠内で主人公の桐生戦兎1人で物語を牽引させるため、戦兎が信じていた人や守るべき対象に裏切られ心理的に追い詰められる展開となった。当初はゾンビものとすることも検討されていたが、ホラー作品になってしまうとの懸念から市民に追われるという形で決定した。
大森は、本作品の公開前にテレビシリーズで猿渡一海 / 仮面ライダーグリスを退場させ、本作品で別世界の一海を登場させテレビシリーズ最終回への伏線とすることを構想していたが、尺の都合などから実現には至らなかった。
映像ソフト化

2019年1月9日発売。Blu-ray / DVDでリリース。
劇場版 仮面ライダービルド Be The One DVD通常版（1枚組）
映像特典
TRAILER
劇場版 仮面ライダービルド Be The One DVDコレクターズパック（2枚組）
ディスク1：本編DVD（通常版と共通）
ディスク2：特典DVD
MAKING
製作発表会見
完成披露イベント
完成披露上映会舞台挨拶
公開初日舞台挨拶
SPOT集
DATA FILE
POSTER GALLERY
TRAILER
初回限定特典
特製スリーブケース
劇場版 仮面ライダービルド Be The One Blu-ray+DVDセット コレクターズパック（2枚組）
ディスク1：本編Blu-ray
映像特典
MAKING
製作発表会見
完成披露イベント
完成披露上映会舞台挨拶
公開初日舞台挨拶
SPOT集
DATA FILE
POSTER GALLERY
TRAILER
音声特典
オーディオ・コメンタリー（犬飼貴丈×プロデューサー：大森敬仁×脚本：武藤将吾×監督：上堀内佳寿也）
ディスク2：本編DVD
映像特典
TRAILER
初回限定特典
特製スリーブケース
Happy Weekend

| みんなのうた Happy Weekend |
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歌手:  KONISHIKI
作詞者:  BANANA ICE
作曲者:  BANANA ICE
編曲者:  BANANA ICE
映像:  アニメーション
映像制作者:  青木俊直
初放送月:  2002年4月-5月
再放送月:  2002年8月-9月 2024年8月-9月
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Happy Weekend（ハッピー ウィークエンド）は、2002年4月-5月、NHKの歌番組『みんなのうた』で放送された楽曲。歌：KONISHIKI。
宗谷 (船)

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: 鉄道連絡船「宗谷丸」とは異なります。
| 宗谷 |
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 船の科学館に展示される宗谷
基本情報
建造所:  川南工業香焼島造船所
運用者:   大日本帝国海軍(戦後まで)  海上保安庁
艦種:  巡視船
級名:  天領丸型2番船→宗谷型雑用運送艦→灯台補給船宗谷→巡視船宗谷
愛称:  「奇跡の船」「不可能を可能にする船」「福音の使者」「海のサンタクロース」「燈台の白姫」「北洋の守り神」「帝国海軍最後の生き残り」他多数
母港:  横須賀鎮守府（特務艦） 東京港竹芝桟橋（灯台補給船） 函館港（巡視船） 東京港船の科学館（保存船）
艦歴
計画:  契約第1048号
発注:  ソビエト連邦通商代表部
起工:  1936年12月7日
進水:  1938年2月16日
竣工:  1938年6月10日
退役:  1978年10月2日
その後:  1979年5月1日から記念船として公開
要目
基準排水量:  3.800t（特務艦）
満載排水量:  4.775t（地領丸）
トン数:  1.170t（地領丸）
総トン数:  2.224t（地領丸）
全長:  82.3m（地領丸）
最大幅:  12.8m（地領丸）
深さ:  7.0m（特務艦）
吃水:  5.8m（特務艦）
機関:  川南式3連式往復動蒸気機関1基、1軸（地領丸）
ボイラー:  2缶（地領丸）
出力:  1,450馬力（地領丸） 1,597馬力（特務艦）
速力:  12.1ノット（特務艦）
燃料:  石炭819t 清水417t（灯台補給船）
航続距離:  5.000海里（8.5ノット）（特務艦）
乗員:  67人（灯台補給船）
兵装:  四〇口径三年式八糎高角砲1基 九六式二十五粍機銃5挺 九三式十三粍機銃3挺 九二式七粍七機銃1挺 落下傘付き爆雷10-20発（特務艦）
レーダー:  三式一号電波探信儀三型（特務艦） スペリーSO-3（灯台補給船）
ソナー:  英国製音響測探儀（地領丸-特務艦） 九〇式測探儀、九一式探信儀（特務艦）
その他:  信号符字JIKL ロイド船級100A型1耐氷構造 8室12名分の旅客設備及び客用食堂 載貨重量3009t（地領丸） 舳先に波模様の迷彩（特務艦） 砕氷能力40cm（地領丸-灯台補給船）
南極観測船に改造される前までのデータ
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宗谷（そうや）は、海上保安庁の砕氷船。巡視船としての船番号は PL107。1938年進水、前身の大日本帝国海軍特務艦時代も含めて昭和期の多くの歴史的事件に関わり、特に1956年から1962年まで南極観測船（初代）を務め日本の南極観測事業の礎を築いたことで広く知られる。
海上保安庁の船としては現存する唯一の保存船で、現存する数少ない（見方によっては唯一の）帝国海軍艦船でもある。
概要

ソビエト連邦向けの商船（耐氷構造貨物船）として日本で建造されたが、日中戦争の激化に伴い引き渡し不可を決定。一旦栗林汽船や辰南汽船所属の地領丸となり、それを大日本帝国海軍が買い上げて宗谷の名前を受け継ぐ形で宗谷（そうや）となった。
太平洋戦争（大東亜戦争）では運送艦（雑用）として第四艦隊や、第八艦隊に所属し、輸送や測量任務に従事した。
敗戦後は復員輸送に従事したあと海上保安庁に所属し、灯台補給船、巡視船（南極観測船時代を含む）として服務した。1978年の退役後は日本海事科学振興財団が管理を受託し、永久保存を目標に保存船として公開されている。稼働を目標としない静態保存であるが船籍を残しており、月に1日ほど海上保安庁特殊救難隊の訓練施設として使用されている。
「宗谷」の船名は、海軍の軍艦としては2代目（初代の宗谷は、日露戦争で鹵獲された防護巡洋艦ヴァリャーグ。艦名は宗谷海峡由来）、海上保安庁の船としては初代。本艦は海軍に購入された際、特務艦命名基準により宗谷海峡にちなんで商船時代の「地領丸」から改名された。
日本で最初にヘリコプターを搭載した船でもあり、その運用実績は後継船となるPLH01そうや以降のヘリコプター搭載型大型巡視船に生かされた。
歴史 > 商船

1936年（昭和11年）9月18日、川南工業株式会社香焼島造船所はソビエト連邦通商代表部より、当時の基準で砕氷型貨物船3隻の発注を受けた。これはソ連から北満鉄路を買収した契約の一部であった。12月7日、砕氷型貨物船第107番船として川南工業株式会社香焼島造船所（長崎県）にて起工。1938年（昭和13年）2月16日、川南工業社長の長女 川南幸子の手によってソ連船ボロチャエベツ (Волочаевец) として進水。進水時の船体色は黒で、船名の下に「ペトロパブロフスク・カムチャツキー」と船籍港が書かれていた。
姉妹船ボルシェビキ (Большевики) は1937年（昭和12年）8月10日に、コムソモーレツ (Комсомолец) は1937年（昭和12年）10月20日にそれぞれ進水していた。しかし、第二次世界大戦直前の情勢に鑑み、ソ連への引渡はなされず、商船地領丸として竣工した。船体色は若草色に塗装されたという。同じ様にボルシェビキは「天領丸」、コムソモーレツは「民領丸」となった。なお3隻はロイド船級協会 (en) の規格に沿った性能であることが求められたが、1938年（昭和13年）2月10日、一番船ボルシェビキをロイド船級協会、極東主任検査官立会いのもとで公試運転したところ、性能が規定値に満たず不合格となっている。
本船と姉妹船はソ連向けに建造された砕氷、耐氷能力と、当時としては珍しい最新鋭のイギリス製音響測探儀（ソナー）が装備されていた民間貨物船だったため、大日本帝国海軍の興味を引いていた。時勢を睨み測量業務ができ、なおかつ大量輸送能力を持つ船を捜していたのである。また帝国海軍がこの時点で保有していた砕氷艦は大泊（1921年11月、完成）しかなく、新型で輸送任務にも対応可能な砕氷艦が求められていた。
だが本船はソ連との契約問題がこじれたため、帝国海軍が直接に買い上げることはなく、民間会社の貨物船として運航した。
1938年7月15日、日清汽船にチャーターされ、大連を基地にして天津、青島、上海を17-18日かけて往復する。積荷は主に雑貨であったが、季節によって林檎、肉、栗などを積んだ。1939年3月20日に契約終了。同日香焼島のドックに入り改装される。1939年5月7日、栗林汽船にチャーターされる。ファンネルマークは円の中に漢数字の「七」、函館を基地として占守島西岸にある蟹工場を結ぶ航路に就いた。行きは蟹工場で必要とされる機材や資材、さらに加工場で働く女工も運び、帰りは蟹、鮭、鱒、缶詰などの水産加工物を満載し函館を往復した。5月下旬、占守島から製品を積んで抜錨する。航行中、千島列島から北海道全域を覆う濃霧に見舞われたが、一般の貨物船にはないソナーによって、水深を測定しながら北海道を西に迂回し難を逃れた。
10月、栗林汽船の大連航路を最後にチャーターが解け、辰南汽船の朝鮮航路についた。12月10日、地領丸は横須賀に入港し、ここに商船としての航海を終えるに至った。商船としての最後の経歴は、川南工業と辰馬汽船が1939年4月に共同で設立した辰南汽船に所属していた。この間日本の戦略方針が南方対米重視となったこともあり、3隻を海軍へ売却する計画は消え、地領丸1隻のみが売却されることとなった。
姉妹船2隻のうち、天領丸は1941年10月頃に陸軍に輸送船として徴傭される。民領丸は1941年2月頃に陸軍に徴傭され、4月23日に工作船に改装された。
歴史 > 特務艦 > 艦長

山田雄二 中佐：1940年4月24日 - 1940年6月4日
山田雄二 中佐：特務艦長 1940年6月4日 - 1940年10月22日
松本亀太郎 中佐：1940年10月22日 - 1941年8月11日
久保田智 中佐：1941年8月11日 - 1943年4月26日
天谷嘉重 大佐：1943年4月26日 - 1944年2月28日、以後1944年5月30日まで艦長を置かず。
志和彪 大佐：1944年5月30日 - 1944年8月20日、以後1945年2月18日まで艦長を置かず。
山内正規 大佐/第二復員官：1945年2月18日 - 艦長 1945年12月20日 - 1946年2月13日
土井申二 第二復員官/第二復員事務官：1946年2月13日 - 1946年6月1日
田上明次 第二復員事務官/復員事務官：1946年6月1日 - 1946年8月15日
歴史 > 特務艦 > 引揚船（S119）

終戦後の1945年10月1日、宗谷はGHQから大蔵省へ移管手続が行われ、大蔵省の財産として返還された。同日付で日本商船管理局に所属するSCAJAP番号S-119が与えられ特別輸送艦S119となった。このとき宗谷丸と改名されたが艦名表記は宗谷のままだった。
10月7日、ヤップ島復員任務のため浦賀を発する。10月24日に帰還する。11月20日、グアム、トラック方面復員任務のため浦賀を発する。12月1日、第二復員省の開庁に伴い横須賀地方復員局所管の特別輸送艦に定められる。12月12日に大竹で揚陸後、呉に移動した。12月26日、上海方面復員任務のため呉を発する。以後、台湾、ベトナムのサイゴン、葫蘆（コロ）島からの復員任務に従事した。
1946年3月23日、台湾の高雄からの引揚者輸送中、船内で妊婦が産気づき出産、無事に女児が誕生。名付け親になった土井申二艦長は宗谷の一字をとって宗子（もとこ）と名付けた。1946年8月15日、特別輸送艦の定めを解かれ、8月31日付で船主が大蔵省から民間組織の船舶運営会に移籍し特別輸送艦から民間組織の引揚船になった。
1947年6月下旬、樺太から引揚者輸送中に船内で女児誕生。当時の船長が名付け親となり宗子と名づけた。1947年から1948年にかけては、大連、朝鮮、樺太からの引揚輸送に従事した。1948年11月に引揚任務を終了するまでに運んだ引揚者の総数は、19,000名以上にも達した。
歴史 > 灯台補給船そうや（LL-01）

1948年（昭和23年）11月の引揚任務終了後、宗谷丸は商船風に外見を改め、真岡-函館間の輸送業務に従事していた。1949年（昭和24年）8月1日、宗谷はGHQより正式に帰還業務を解かれた。8月13日に来訪した海上保安庁の係官福井静夫により調査された宗谷丸は使用可能と判断された。当初、海上保安庁は宗谷丸を水路測量船として使用する予定だった。しかし、民間からチャーターし灯台補給船として使用していた第十八日正丸が船主から解傭を求められ返還するのに伴い、急遽灯台補給船の代船が必要になり、この宗谷丸が候補船の一隻となった。候補船になったもう一隻は当時青函連絡船で用いられていた宗谷丸であり、こちらは元々稚泊連絡船用砕氷客貨船として設計建造された船で砕氷能力もあったため候補船として適当と考えられていた。だが、GHQが求める設標船としては測量艇のデリックを備えた海上保安庁の宗谷丸のほうが好都合だったため、最終的にこちらが選出された。このとき同名船2隻を候補としたため、海上保安庁籍の方の宗谷丸を宗谷に再改名することになった。
11月に小樽より東京港竹芝桟橋沖に回航された宗谷は、12月12日付で海上保安庁へ移籍した。もっとも宗谷は海上保安庁発足時から水路測量船としてその保有を既定事実的に認められており（昭和23年法律第28号 海上保安庁法第38条）選定されるべくしての編入であった。石川島重工業で改装工事に着手、ソナーを撤去、売店を設置、海軍制式の水管缶から円管に再び戻される。船体は白に塗り替えられ、五代目灯台船「羅州丸」の号鐘を継承した。
1950年（昭和25年）4月1日、改装を終えた宗谷は七代目灯台補給船（LL-01）となった。この頃、灯台を回る一年間のコースは、東京港竹芝桟橋沖を母港として、春は本州を一周、夏は宗谷岬など北海道中心、秋は九州本土、南西諸島、冬は瀬戸内海の島々と四国地方を巡った。1952年（昭和27年）6月頃、改装され、スペリーSO-3 対水上捜索用レーダー設置、SCAJAP番号廃止、船名をひらがな表記にした。
灯台補給船時代の特殊な任務に、奄美群島現金輸送がある。1953年（昭和28年）12月15日、同年度第三次補給航海を終えて門司港に入った宗谷に鹿児島港回航の命令がでた。アメリカ統治下にあった奄美群島が、1953年12月25日に日本に返還されることになり、それにともなう約9億円の現金と通貨交換業務要員の輸送をするため、当時、海上保安庁最大の船だった宗谷が指名された。12月20日深夜、鹿児島を発した宗谷は21日名瀬に入港、各島を回り、12月25日に名瀬に帰港。12月27日には「日本復帰祝賀式典」に出席した国務大臣一行を乗せ、12月28日に鹿児島に戻った。明けて1954年1月3日、再び名瀬に向かう。各島で米軍統治時代の軍票を回収し、通貨交換業務要員を乗せる。1月9日、鹿児島に帰還した。
1950年4月20日-6月6日、第一次補給航海を実施した宗谷は、南極観測船転用のため灯台補給船を解役されるまでの5年半、この任にあたった。宗谷は灯台守からは就役直後は「燈台の白姫」、晩年は「海のサンタクロース」と呼ばれ親しまれていた。当時大ヒットした映画「ビルマの竪琴」、「喜びも悲しみも幾歳月」には灯台補給船時代の宗谷が登場する。
1955年7月25日-8月27日、麻布海洋少年団を乗せて日本半周の第二次補給航海を行った。
歴史 > 灯台補給船そうや（LL-01） > 船長

吉井三郎：1949年12月12日-1951年2月※第十八日正丸から引き継ぎ
鈴木正雄：1951年2月-1953年7月
小方望：1953年7月-1954年2月
松原周吉1954年2月-1955年12月24日
歴史 > 解役

1978年3月18日、ふじの5年以内の観測船引退が決まり、調査研究目的で村山元越冬隊長が訪れた。 3月22日、根室半島沖にてふじの後継艦建造計画 に関する砕氷実験をおこない、高さ二m、直径二十mの氷盤を砕氷した。1978年5月14日、海上保安庁創立三十周年の観閲式に観閲船として参加。
竣工から40年以上が経過した1978年7月3日、ついに解役が決まり、最後の任務として舞鶴海上保安学校学生の実習をかねた全国14の港を巡る「サヨナラ航海」を実施し各港で、「サヨナラ宗谷船内公開見学会」を開いた。1978年8月2日-4日西舞鶴港第2ふ頭、5日-7日門司港第2岸壁、7日-9日広島港外貿ふ頭、9日-12日高松港中央ふ頭、12日-14日神戸中突堤、15日-17日名古屋港西ふ頭、18日-19日横浜大さん橋、19日-20日東京晴海ふ頭、21日-22日塩釜港貞山ふ頭、23日-25日函館中央ふ頭、26日-27日小樽港第2ふ頭、29日-30日新潟港中央ふ頭、9月2日-3日青森港浜町ふ頭にて見学会が開催された。
7月29日函館を出港、31日当時、引退後の宗谷を誘致していた福井県の福井新港開港記念式典に参加。8月2日舞鶴港では海上自衛隊舞鶴音楽隊のファンファーレを奏で迎えられた。9月2日の青森港には17000人が押し寄せた。歓迎飛行の海上自衛隊大湊地方隊のヘリコプター2機が飛来し宗谷の飛行甲板に大湊総監・江上純一海将の「同じ海上に勤務する者として輝かしい宗谷の栄光と歴代乗組員の努力に最大の敬意を表します」というメッセージが投下された。一日船長の春日八郎（歌手）が「さよなら宗谷」を歌った。岸壁では陸上自衛隊第九音楽隊が太平洋行進曲を演奏した。
9月4日、稚内市へ最後にもう一度と、青年会議所が海上保安庁に陳情してサヨナラ航海番外編が実現することになった。9月5日、保存先が船の科学館に決まった。9月23日、天北一号埠頭に接岸した宗谷は陸上自衛隊第二師団のブラスバンドの演奏に迎えられた。翌24日、11000人の見学者を迎えた。同日の夜、稚内港を出港。9月28日午前9時、秋晴れの空に「UW1（ご幸福を）」の国際信号旗を掲げた宗谷は「蛍の光」「錨を上げて」の演奏に見送られ長年の母港だった函館港をあとにした。
1978年（昭和53年）10月2日、竹芝桟橋にて解役式を迎え退役。解役式には歴代の海上保安庁長官や宗谷の歴代船長を始め、南極観測隊員として乗り組んだ者など宗谷にゆかりある人たちが出席した。海上自衛隊音楽隊が演奏する国歌とともに、国旗、海上保安庁庁旗、長官旗がおろされ、有安船長から高橋壽夫長官に返納されて式典は終わった。
巡視船の解役式に海上保安庁長官自らが出席したのは、2025年現在でも宗谷のみである。
北海道の第一管区海上保安本部に移籍した1963年から1978年の15年間で航海日数3000日以上、海難救助出動は350件以上、救助した船125隻、1000名以上の救助実績を揚げ「海の守り神」という異名をもつ事になった。
1978年11月22日、後継船としてヘリコプター搭載型巡視船「そうや」（船番号：就役当時PL01、のちPLH01）が就役し、2023年現在も本船に次ぐ海保最古参の現役巡視船として任務に当たっている。
歴史 > 展示

1979年（昭和54年）5月1日から、東京お台場にある船の科学館で前甲板及び飛行甲板の一般公開を開始。
1980年（昭和55年）7月20日、全面公開開始。
1982年 1月18-3月15日にかけて船体外部の全面塗装、船名文字・ヘリコプター着艦標識・錨塗色の観測船時への復元を中心とする修復工事を実施。
1990年（平成2年）船内に空調設備を新設。
1996年（平成8年）大規模な整備工事を実施。総工費1億4,800万。
2006年（平成18年）8月見学者670万人突破、南極観測50周年を記念して宗谷とタロ、ジロが写った切手と記念硬貨の発行、8月30日-11月3日にかけて整備工事実施、11月8日、宗谷南極観測出港の再現が宗谷で行われた。
2007年（平成19年）12月26日から2008年3月11日まで整備工事実施、2月16日には宗谷の戦友会「軍艦宗谷会」が中心となり靖国神社より権宮司を招き誕生70年を祝う古希祭が執り行われた。参加した人々は宗谷の建造や改造に関わった者、地領丸、特務艦、復員船、灯台補給船、南極観測船、巡視船様々な時代の宗谷に関わった人々が集まった。11月6日から2009年3月26日まで整備工事実施。
2010年（平成22年）チリ地震の津波により、船の科学館は宗谷への乗船を一時停止した。
2015年（平成27年）9月23日、宗谷船尾甲板にて海と船のコンサート「SOYA FES」が開催された。
保存船としての宗谷は、現在も海上保安庁特殊救難隊の特殊訓練所としても使われている。船の科学館に保存先が決まった時、当時の館長笹川良一は「不可能を可能にした強運と奇跡の船」と称えた。なお、成田空港への航空燃料パイプライン敷設の見返り要求を千葉市が国に求めた際、宗谷の払い下げも含まれていた。成田空港の重要性から要求の多くを国が呑んで1978年8月に合意に達したが、宗谷払い下げについては拒否された。
南極観測船としての大改装の後、設計上の耐用年数を遥かに超えてからも北洋で酷使され、さらに退役・係留後の経年劣化により船体の傷みが進んでいる。維持管理には多額の資金が必要とされ、募金活動が行われている。2003年3月から宗谷保存募金を開始し、2011年3月末までに10,717,649円を集め、2014年12月1日-2015年1月3日まで整備工事のため見学と公開を休止。2015年1月4日、修理完了に伴って見学が再開された。
2016年（平成28年）7月21日、東京都が近隣に建設する「東京国際クルーズターミナル」の工事に伴う隣接桟橋への移設のため、2016年9月1日から2017年3月31日までの間、一般公開を休止することが発表された。2016年（平成28年）9月22日、上記工事のため、宗谷は37年ぶりに約100メートル先の対岸にタグボートの誘導によって移動した。
南極観測船当時の雰囲気を極力再現しつつ、3か月間の修復工事が行われ、船内の展示室も一新され、2017年（平成29年）4月1日に一般公開が再開された。
2018年（平成30年）2月16日、進水から80年を迎えた宗谷は満船飾を行なった。
また、2018年11月17日には「“宗谷”運営維持協力金」を払った見学者先着80人に、宗谷の修繕で出た甲板の木材を利用したキーホルダーを配布した。
要目 > 1956 - 1962年(南極観測船)

純トン数：1,142 t（第6次）
総トン数：2,736 t（第6次）
排水トン :（満載）4.614t（第6次）
信号符字 : JDOX
全長：83.7 m
全幅：12.8m（ バルジ無し）15.8 m（バルジ含む）17m（ヘリ甲板含む 第3次以降）
速度：12.3 kt
機関：ディーゼル機関2基、2軸
出力：4,800馬力
航続距離：11ktで16,400浬（第3次-6次）（燃料:重油658t）
搭載機
シコルスキーS-58型ヘリコプター 2機（第3次-6次）
ベル47G型ヘリコプター 2機（第1次）
ベル47G2型ヘリコプター 2機（第2次-6次）
セスナ180型「さちかぜ」1機（第1次）
デ・ハビランド・カナダ DHC-2「昭和号」1機（第2次-3次）
セスナ185型1機（第6次）（いずれも露天繋留）
砕氷能力：1.2 m（第1次から0.2m強化）
清水407t、燃料（重油）658tを満載時、11ktで60日間の連続航行が可能（第2次-6次）
貨物積載量：500 t（第2次以降、観測用物資、初期値400 tから増量）
航海計器：レーダー レイセオン社製×2・ソナー QCU-2型×1・測信義 中浅海×1　極深海×1
その他：デリックブーム、5t×2、3t×2、2t×2、電動ウインチ、3t×30m×4、3t×2、11m大発型救命兼作業艇×1、9m救命艇×1、8m救命艇×1、7.5m救命艇×1、搭載機用燃料タンク60000ℓ（第3次以降）
※当初、搭載ヘリコプターは小型のベル47G観測機2機であったため、ヘリ甲板前方に格納庫を有していた。第2次南極観測の失敗を元に昭和基地への物資輸送をヘリコプターによる空輸に切り替え大型のシコルスキーS-58型2機を追加で搭載、格納庫の容量が不足したため第3次改装の際に格納庫を撤去してヘリ甲板を拡大、露天繋留による暴露積載とし、小型ヘリコプターのベル47G2は分解して箱詰めされた状態で飛行甲板上に搭載された。
S-58型ヘリコプター1号機は1973年に退役後、南極観測当時の塗装に戻し1974-1998年まで東京・上野の国立科学博物館にジロと共に保存されていたが、1999年から筑波の保存庫に移った。
要目 > 1963 - 1978年(巡視船)

純トン数：1,025 t
総トン数：2,734 t
排水トン :（満載）3.853t
信号符字 : JDOX
全長：83.7m
全幅：15.8 m（バルジ含む）17m（ヘリ甲板含む）
速度：13.5 kt
機関：ディーゼル機関2基、2軸
出力：4,800馬力
航続距離：12.7 ktで18,578浬（燃料:重油658t）
搭載機：なし
兵装：なし
減揺タンク装備（1965年5月）
母港：函館港
※任務や訓練によってはベル212型ヘリコプター等を一時的に搭載した。1976年9月左舷後部及び右舷前部の救命艇をダビットごと撤去。
宗谷を題材とした作品

NHKの番組「プロジェクトX」（『運命の船・宗谷発進』 2001年2月13日）において宗谷の活躍が放映された。
本船の生涯は1984年（昭和59年）にテレビ東京で放映された「宗谷物語」でアニメ化された。
文部省（現：文部科学省）の依頼により開発されたダッチワイフ（弁天さん）も南極地域観測隊と乗船したと言い伝えられている。ダッチワイフの別称「南極1号」はこれが由来である。
1963年6月に北杜夫が「どくとるマンボウ氷海をゆく」と題して宗谷航海記を小説中央公論にて掲載。また、1963年3月柴田鉄治が「白いオホーツクをゆく『宗谷』同乗記」を朝日新聞北海道にて連載しており、二人は同時に同じ航海に参加していた。
1983年8月に宗谷の船長となって日本から昭和基地に物資を運ぶシミュレーションゲーム『南極物語』(PC-8801、FM-7、X1、MSX)がポニカレーベルから発売された。
2011年10月～12月 木村拓哉主演 TBS系ドラマ「南極大陸」に宗谷が大々的に撮影された。
2012年6月4日、アートファイブより海上保安庁DVDシリーズVol.2南極観測船「宗谷」と巡視船「そうや」が発売された。
2021年5月21日、艦船擬人化ゲーム『艦隊これくしょん -艦これ-』に宗谷を擬人化したキャラクターが実装された。これに際して宗谷の保存先の船の科学館がTwitterにて反応している。
南極への航路
第1次観測出発前夜の宗谷
南極地域観測50周年記念500円硬貨。タロとジロの向こう側に宗谷がいる。
第2次改装を終えた宗谷
第2次観測出発直前の宗谷
船の科学館に展示される宗谷
日本が発行した国際地球観測年記念切手。宗谷のシルエットが描かれている。
本郷通り (東京都)

| 通称道路 |
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本郷通り
起点: 東京都千代田区神田錦町 神田橋交差点
主な 経由都市: 文京区
終点: 東京都北区滝野川 飛鳥山交差点
接続する 主な道路 （記法）: 国道17号 国道254号 国道122号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
本郷通り（ほんごうどおり）は、東京都千代田区神田錦町および内神田の神田橋交差点から北区滝野川の飛鳥山交差点に至る道路の通称である。全線が東京都市計画道路幹線街路放射第10号線の一部である。
概要

文京区本郷を通ることから、この名が付けられた。国道17号線内（湯島聖堂前交差点 - 東大弥生キャンパス前）は、都内で震度6弱以上が観測される地震が発生した場合、発生直後は緊急自動車専用路（第一次交通規制）となり、その後緊急交通路（第二次交通規制）となる。
国道17号線内は中山道、都道455号線内は日光御成街道（岩槻街道）の道筋である。現在でも国道17号の一部区間（都内では豊島区の西巣鴨交差点以北）が「中山道」と呼ばれ、本郷通りの延長線上にある国道122号の一部区間が「岩槻街道」と呼ばれている。
中野区、杉並区の本郷通り（中野本郷通り）は山手通りの弥生町1丁目交差点から環七通りの大聖堂入り口交差点の同名の別の通り。
法的名称

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|     |  |     |
各区間の法的名称は以下の通りである。
千代田区神田錦町（神田橋交差点） - 文京区湯島一丁目 湯島聖堂前交差点：東京都道403号大手町湯島線
文京区湯島一丁目 湯島聖堂前交差点 - 文京区弥生一丁目（東京大学弥生キャンパス前）：国道17号
文京区弥生一丁目 - 北区滝野川二丁目 飛鳥山交差点：東京都道455号本郷赤羽線
なお、千代田区神田錦町以南の都道403号は日比谷通りと呼ばれる。
西ヶ原一里塚

路線上の東京都北区西ヶ原に西ヶ原一里塚（国史跡）があり中央分離帯に保全している。西ヶ原一里塚は日光御成道二里目の一里塚として江戸時代に設置されたもので、大正時代に撤去されかけたが、渋沢栄一らを中心とする地元住民の運動で保存された。
主な史跡・名勝・施設

聖橋
東京大学正門
東京大学赤門
旧古河庭園
財務省造幣局
飛鳥山公園
主な交差する道路

| 交差する道路 | 交差する道路 | 交差点名 | 所在地 | 所在地 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
東京都道403号大手町湯島線（日比谷通り） 大手町方面
| 首都高速都心環状線・東京都道402号錦町有楽町線 | 首都高速都心環状線・東京都道402号錦町有楽町線 | 神田橋 | 内神田 | 神田錦町 | 千 代 田 区 |
| 東京都道302号新宿両国線（靖国通り） | 東京都道302号新宿両国線（靖国通り） | 小川町 | 神田小川町 | 神田小川町 | 千 代 田 区 |
| 東京都道405号外濠環状線（外堀通り） | 東京都道405号外濠環状線（外堀通り） | ※オーバーパス | 湯島 | 湯島 | 文 京 区 |
| 国道17号 | 国道17号（本郷通り） | 湯島聖堂前 | 湯島 | 湯島 | 文 京 区 |
|  | 東京都道403号大手町湯島線（本郷通り） | 湯島聖堂前 | 湯島 | 湯島 | 文 京 区 |
| （蔵前橋通り） |  | サッカーミュージアム入口 | 湯島 | 湯島 | 文 京 区 |
| 東京都道453号本郷亀戸線 （春日通り） | 国道254号（春日通り） | 本郷三丁目 | 本郷 | 本郷 | 文 京 区 |
| 東京都道319号環状三号線 （言問通り） |  | 本郷弥生 | 本郷 | 本郷 | 文 京 区 |
| 東京都道319号環状三号線 （言問通り） |  | 本郷弥生 | 弥生 | 弥生 | 文 京 区 |
|  | 国道17号 |  | 弥生 | 弥生 | 文 京 区 |
| 東京都道452号神田白山線 | 東京都道452号神田白山線 | 向丘二丁目 | 向丘 | 向丘 | 文 京 区 |
| 東京都道458号白山小台線 |  | 駒本小学校前 | 向丘 | 向丘 | 文 京 区 |
| 東京都道437号秋葉原雑司ヶ谷線（不忍通り） | 東京都道437号秋葉原雑司ヶ谷線（不忍通り） | 上富士前 | 本駒込 | 本駒込 | 文 京 区 |
| 首都高速中央環状線 （飛鳥山トンネル） | 国道122号・東京都道305号芝新宿王子線 （明治通り） 首都高速中央環状線 （飛鳥山トンネル） | 飛鳥山 | 滝野川 | 滝野川 | 北 区 |
国道122号（明治通り） 王子駅方面
近接する主な路線・駅

小川町駅（都営新宿線）
新御茶ノ水駅（東京メトロ千代田線）
御茶ノ水駅（JR中央線快速・中央・総武緩行線・東京メトロ丸ノ内線）
本郷三丁目駅（東京メトロ丸ノ内線）
東大前駅（東京メトロ南北線）
本駒込駅（東京メトロ南北線）
駒込駅（JR山手線・東京メトロ南北線）
西ケ原駅（東京メトロ南北線）
飛鳥山停留場（都電荒川線）
王子駅（JR京浜東北線・都電荒川線）
かつては飛鳥山交差点以北も本郷通りと呼ばれていた（北区中十条一丁目）
第45回ロンドン映画批評家協会賞

| 第45回ロンドン映画批評家協会賞 |
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開催日: 2025年2月2日
会場: ロンドン、メイ・フェア・ホテル（英語版）
国:  イギリス
主催: ロンドン映画批評家協会
司会: マーク・カーモード
最多受賞者: 『Nickel Boys』(2) 『教皇選挙』(2) 『リアル・ペイン〜心の旅〜』(2)
最多ノミネート: 『ANORA アノーラ』(7) 『ブルータリスト』(7)
公式サイト: https://criticscircle.org.uk/
 ← 第44回（英語版）  ロンドン映画批評家協会賞  第46回 → 
第45回ロンドン映画批評家協会賞（だい45かいロンドンえいがひひょうかきょうかいしょう、45th London Film Critics' Circle Awards）は、2024年の映画を対象とした映画賞。2024年12月19日にノミネート作品が発表され、最多ノミネートは『ANORA アノーラ』『ブルータリスト』の7部門で、『教皇選挙』『The Substance』の6部門が続いた。授賞式は2025年2月2日にロンドンのメイ・フェア・ホテル（英語版）で開催され、批評家協会員（英語版）のマーク・カーモードが司会を務めた。最多受賞は『Nickel Boys』『教皇選挙』『リアル・ペイン〜心の旅〜』の3作品で、それぞれ2部門を受賞した。
受賞結果 > 特別賞

ディリス・パウエル賞 - ダニエル・クレイグ
デレク・マルコム賞 - ゾーイ・サルダナ
恵広史

| めぐみ こうじ恵 広史 |
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生誕:   (1981-02-01) 1981年2月1日（44歳） 日本・石川県金沢市
職業:  漫画家
活動期間:  2002年 -
代表作:  『BLOODY MONDAY』 『ACMA:GAME』
受賞:  2002年：第68回少年マガジン新人漫画賞入選 （『HALLOWEEN OF FULLMOON』）
公式サイト:  恵広史 公式ブログサイト〔恵工事中〕
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恵 広史（めぐみ こうじ、1981年2月1日 - ）は、日本の漫画家。女性。石川県金沢市出身。
概要

デビュー前は寺嶋裕二のアシスタントをしていた。
代々木アニメーション学院東京校在学中の2002年、『HALLOWEEN OF FULLMOON』で第68回週刊少年マガジン新人漫画賞入選を受賞し、デビュー。
4コマ漫画家のヒロユキは実弟である。ヒロユキが『週刊少年マガジン』誌上で『アホガール』を、その後恵が『ACMA:GAME』の連載を開始したことで一時的に姉弟揃って同誌で連載を行った（2015年12号まで）。
一人称は「ボク」。大きくはっきりとした目を描くのが全体的な特徴、執筆する作品に巨乳の女性キャラクターが多く登場するのが特徴である。
作品リスト > 漫画作品 > 連載

創竜伝（原作：田中芳樹、『マガジンSPECIAL』2004年6月号 - 2006年1月号） - 同名小説の漫画化。
BLOODY MONDAY（原作：龍門諒、『週刊少年マガジン』2007年17号 - 2009年20号）
BLOODY MONDAY Season2 絶望ノ匣（原作：龍門諒、『週刊少年マガジン』2009年46号 - 2011年21号）
BLOODY MONDAY ラストシーズン（原作：龍門諒、『週刊少年マガジン』2011年29号 - 2012年17号）
ACMA:GAME（原作：メーブ、『週刊少年マガジン』2013年19号 - 2017年14号）
This Man〜その顔を見た者には死を〜（原作：花林ソラ、『週刊少年マガジン』→『マガジンポケット』2018年 - 2019年）
カンギバンカ（原作：今村翔吾、『週刊少年マガジン』2020年50号 - 2021年33号） - 小説『じんかん』のコミカライズ。
ゴールデンマン（原作：ペトス、『週刊ヤングマガジン』2024年13号 - 連載中）
作品リスト > 漫画作品 > 読み切り

HALLOWEEN OF FULLMOON（『マガジンFRESH』2002年） - 「森田隆司」名義。
バレンタイン・スノウ（『マガジンSPECIAL』2006年）
願 300000km/s（『マガジンSPECIAL』2009年）
作品リスト > 書籍

『創竜伝』、原作：田中芳樹、講談社〈講談社コミックス〉2005年 - 2006年、全5巻
（文庫版）講談社〈講談社漫画文庫〉2014年、全2巻
『BLOODY MONDAY』、原作：龍門諒、講談社〈講談社コミックス〉2007年 - 2009年、全11巻
『BLOODY MONDAY Season2 絶望ノ匣』、原作：龍門諒、講談社〈講談社コミックス〉2009年 - 2011年、全8巻
『BLOODY MONDAY ラストシーズン』、原作：龍門諒、講談社〈講談社コミックス〉2011年 - 2012年、全4巻
『ACMA:GAME』、原作：メーブ、講談社〈講談社コミックス〉2013年 - 2017年、全22巻
『This Man〜その顔を見た者には死を〜』、原作：花林ソラ、講談社〈少年マガジンコミックス〉2018年 - 2019年、全5巻
2018年8月17日発売、ISBN 978-4-06-512332-4
2018年10月17日発売、ISBN 978-4-06-512993-7
2018年12月17日発売、ISBN 978-4-06-513484-9
2019年3月8日発売、ISBN 978-4-06-514126-7
2019年6月7日発売、ISBN 978-4-06-515083-2
『カンギバンカ』、原作：今村翔吾、講談社〈講談社コミックス〉2021年、全4巻
2021年2月17日発売、ISBN 978-4-06-522066-5
2021年4月16日発売、ISBN 978-4-06-522987-3
2021年7月15日発売、ISBN 978-4-06-523589-8
2021年9月16日発売、ISBN 978-4-06-524829-4
『ゴールデンマン』、原作：ペトス、講談社〈ヤンマガKCスペシャル〉2024年 - 、既刊4巻（2025年2月6日現在）
2024年5月7日発売、ISBN 978-4-06-535599-2
2024年8月6日発売、ISBN 978-4-06-536547-2
2024年11月6日発売、ISBN 978-4-06-537464-1
2025年2月6日発売、ISBN 978-4-06-538462-6
作品リスト > その他

マンガ家さんとアシスタントさんと（テレビアニメ、2014年）第1話エンドカード
関連人物 > 師匠

寺嶋裕二
関連人物 > アシスタント

佐藤友生
木下聡志
城島茂

| じょうしま しげる 城島 茂 |
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 2023年3月14日、ホテルグランドアーク半蔵門にて撮影
生年月日:   (1970-11-17) 1970年11月17日（54歳）
出生地:   日本・ 千葉県市原市
出身地:   日本・ 奈良県大和郡山市
身長:  170 cm
血液型:  O型
職業:  音楽家 タレント エンターテイナー 司会者 ニュースキャスター 俳優 実業家 （株式会社TOKIO代表取締役社長）
ジャンル:  J-POP
活動期間:  1986年7月7日 -
活動内容:  1994年：TOKIOでCDデビュー
配偶者:  菊池梨沙
事務所:  ジャニーズ事務所（1986年 - 2023年） SMILE-UP.（2023年 - 2024年） 株式会社TOKIO（2021年 - ） STARTO ENTERTAINMENT（2024年 - ）
主な作品
 #出演 参照
備考
 STARTO ENTERTAINMENT、TOKIOのメンバー
 
テンプレートを表示
城島 茂（じょうしま しげる、1970年〈昭和45年〉11月17日 - ）は、日本の実業家、タレント、音楽家、アイドル、俳優、司会者、ギタリスト、ニュースキャスター。バンド形態の男性アイドルグループ・TOKIOの最年長メンバーで、ギター、コーラス（主に高音）、およびリーダーを務める。株式会社TOKIO所属で、同事務所の代表取締役社長。所属レコード会社はストームレーベルズ。身長170cm。血液型O型。愛称は「城島リーダー」や「老犬」。妻はタレントで元グラビアアイドルの菊池梨沙。
略歴

奈良県立奈良商業高等学校在学中の1986年7月7日、ジャニーズ事務所に入所。
入所後は平家派に所属。単独では光GENJI、男闘呼組、SMAP等とドラマ、バラエティ番組などで数多くの行動を共にする。
1988年、『あぶない少年III』でドラマデビュー。
1989年、『アイドル共和国』内で、平家派の山口達也らと共に「城島茂バンド（通称：ジョーバンド）」を結成。
1990年、国分太一、松岡昌宏と共にTOKIOを結成しリーダーに就任。その後小島啓を加え、1994年小島に代わり長瀬智也が加入したことで、現在のTOKIOが完成する。同年9月21日、『LOVE YOU ONLY』でCDデビュー。
2002年、『演技者。 黒いハンカチーフ』で初主演。
2014年5月18日、『行列のできる法律相談所』にて、24時間テレビ37のマラソンランナーに選ばれ、時間内に完走を遂げた。TOKIOから選出は山口達也以来、17年ぶり。
2019年9月28日、25歳年下のタレントで元グラビアアイドルの菊池梨沙との結婚をファンクラブ会員サイトで発表。司会を務める『週刊ニュースリーダー』（テレビ朝日）の同日の生放送の中で報告し、菊池が妊娠していることも明らかにした。当時としてはジャニーズ事務所の最年長婚といわれていた。2020年2月中旬に妻・菊池との間に第1子男児が誕生したことを同年3月4日に明らかにした。
2021年、『サムライカアサン』にて連続ドラマ初主演。
人物

千葉県市原市生まれ（生後数か月間居住）、京都府、神奈川県、鹿児島県（父親の出身地）、大阪府、奈良県大和郡山市育ち。一人っ子である。小学3年生のときに両親が離婚し、母子家庭で育つ。父親が詐欺で逮捕され3度服役、城島は中学校まで不登校を繰り返す生活という境遇を送っていた。
中学3年の時、テレビで少年隊が「仮面舞踏会」を歌っているのを見て「今の生活を脱したい。芸能界に入れば変わることが出来る」という這い上がりたい思いから芸能界入りを決意した。
山口達也との出会いは、光GENJIのクリスマスコンサートのリハーサルにて。ジャニー社長から「この子ベース出来るよ」と城島に紹介したことがきっかけである。
TOKIOのリーダーになったキッカケは、TOKIOが結成して間もない頃にちょっとしたことでケンカになり、それを見た植草克秀が「リーダーが居ないから喧嘩になる。リーダーを決めろ」と言われ、ジャンケンで決まった。「メンバーをまとめるリーダーではなく“リーダー”というアダ名」だと他のメンバーが語っている。
音楽活動以外では、主にバラエティ番組での活動が多い。『ミュージックステーションスーパーライブ』では、司会であるタモリのものまね（いわゆる「城島タモリ」）を披露するのが定番となっていた。バラエティとは逆にドラマ出演は多くはないが、2006年の『芋たこなんきん』ではヒロインの父親役でレギュラー出演を果たしている。
ダジャレを好んで使う。「テレビを見ているどこかの家族のクロストークを始めてくれればいい」という思いからダジャレにこだわりを持っている。
『ザ!鉄腕!DASH!!』の番組内において農業を主に20年近く培ったキャリアから、政府の農福連携等推進会議に有識者として出席した。同番組において出席率の最も高い城島が一番経験を積んでおり、当人もプライベートで日本農業新聞を愛読していた事もあり自他共に納得のいく抜擢であった。
ミル・マスカラスのファンであり、『行列のできる法律相談所』（2014年8月31日放送分）で対面した際には、サイン入りマスクを2枚貰い、大いに感激している。
移動式クレーン運転士免許を所持している。また、車両系建設機械運転者の資格の区分の内、車両系建設機械（整地・運搬・積込み用及び掘削用）運転技能講習を修了しており、『ザ!鉄腕!DASH!!』でその腕前を披露したこともある。
独身時代はメンバーや共演者から度々その寂しい私生活をいじられており、メンバー（山口・国分）に先越される度に、周囲・ファンから本気で心配されていた。しかし2019年に妻帯者となる。なお、25歳下の妻である菊池の実母（城島の義母）は自身より年下である。
島茂子

島茂子は、城島茂と生年月日・血液型・出身地が同じであり、城島茂と同一人物であると噂されている人物である。しかし真実は定かではなく、本人達は否定している。
島茂子 > ソロDVDシングル

戯言（島茂子名義。作詞も担当） 菖ごころ（『戯言』のカップリング曲。作曲も担当）
音楽 > 作詞・作曲を手がけた楽曲

今日もいい一日（1999年「鉄腕DASH!」の「ストリートミュージシャン」企画から生まれたインディーズバンド「15minutes」において作られた曲。当時は福岡のCD店で限定発売された。その後アルバム『YESTERDAY & TODAY』の購入者に再編版CDが抽籤で配布された）
オレンジ色の太陽（アルバム『Graffiti』収録）
城島がボーカルを担当。
Cool so Rock（アルバム『YESTERDAY & TODAY』収録）
Baby blue（アルバム『5 AHEAD』収録）
山口がボーカルを担当。
Midnight Rose（アルバム『glider』収録）
松岡がボーカルを担当。
徒然2コード（アルバム『glider』の初回盤AのDISC-2に収録）
城島SONG（アルバム『glider』の初回盤AのDISC-2に収録）
必要と思われる箇所にピリオドを打て（制限時間4分10秒）（アルバム『ACT II』収録）
僕の恋愛事情と台所事情 （初のDVDシングルとしてリリース / アルバム『Harvest』収録）
誓い（シングル『太陽と砂漠のバラ/スベキコト』収録）
城島と山口がボーカルを担当。
PLUS（dowangoより着うた配信限定。後に「見上げた流星」通常盤に再編版を収録）
歌いだしなどボーカルを担当。全体的にもメインにボーカルを担当している。
More（アルバム『17』収録）
城島がボーカルを担当。グループの楽曲としては初の全編英語詞。
こころ（アルバム『HEART』収録）
音楽 > 作詞を手がけた楽曲

時代を（TOKIO）よろしく!（デビューシングルのカップリング / アルバム『TOKIO』収録）
山田ひろしとの共作。
36℃（アルバム『5 AHEAD』収録）
音楽 > 作詞を手がけた楽曲 > 作詞・城島茂 / 作曲・国分太一の楽曲

VALE-TUDO（アルバム『ACT II』収録）
undid（アルバム『Harvest』収録）
スベキコト（シングル『太陽と砂漠のバラ/スベキコト』収録）
自由な名の下に（アルバム『17』収録）
音楽 > 楽曲提供

関ジャニ∞「ココロに花」（作詞・作曲、アルバム『8BEAT』収録）
音楽 > 参加ユニット

平家派
城島茂バンド
TOKIO BAND
TOKIO
J-FRIENDS
使用ギター

408（Paul Reed Smith）- 現在のメインギター
SNAPPER-S/AS（ESP）
Les Paul Standard（Gibson）
Navigator N-LP320CTM（ESP）- THE ALFEEの高見沢俊彦から頂いたという一本
POTBELLY（ESP）
MUSICMAN Silhouette（ERNIE BALL）
360（Rickenbacker）
出演

単独出演のみ。TOKIOも参照。
出演 > テレビドラマ

あぶない少年III（1988年、テレビ東京） - 黒潮学園・辻堂始発 役
ゴメンドーかけます（1989年、フジテレビ） - 岡崎耕司 役
明日に向かって走れ!（1989年、フジテレビ）
渡る世間は鬼ばかり（1993年、TBS）
おふくろシリーズ おふくろに花束を!（1994年、フジテレビ）
寝たふりしてる男たち（1995年、よみうりテレビ） - 伊藤洋一 役
はぐれ刑事純情派 第8〜11シリーズ（1995〜1998年、テレビ朝日） - 山岡雄作 巡査部長 役
はぐれ刑事純情派 第16シリーズ 第1話「娘の恋人・山岡刑事、殉職す!」（2003年、テレビ朝日） - 山岡雄作 警部補
鬼麿斬人剣 天下無双の刀鍛冶 愛と青春の七番勝負！（1995年、テレビ朝日）
D×D（1997年、日本テレビ） - 城秀樹 役（友情出演）
日曜劇場 まかせてダーリン（1998年、TBS）
寺内貫太郎一家98秋スペシャル（1998年、TBS）
はぐれ刑事純情派 新春スペシャル「安浦刑事、九州天草へ飛ぶ!」（1999年、テレビ朝日） - 山岡雄作 巡査部長 役
天使のお仕事（1999年、フジテレビ） - 岩田元 役
新・俺たちの旅 Ver.1999（1999年、日本テレビ）
ムコ殿（2001年、フジテレビ）最終話ゲスト（友情出演）
演技者。『黒いハンカチーフ』（2002年、フジテレビ） - 主演・日根（ヒルネ先生） 役
マンハッタンラブストーリー（2003年、TBS）第1話ゲスト（友情出演）
劇団演技者。『オートマチック』（2004年、フジテレビ） - 主演・城田 役
連続テレビ小説 芋たこなんきん（2006年 - 2007年、NHK総合） - 花岡徳一 役
世にも奇妙な物語 2007年秋の特別編「自販機男」（2007年、フジテレビ） - 主演・浜口 役
血液型別 オンナが結婚する方法♪ 第四夜「AB型オンナが結婚する方法」（2009年、フジテレビ） - 権田原仁 准教授 役
0号室の客 （2009年、2010年、フジテレビ） - 主演・城田 役
金曜ナイトドラマ「バーテンダー」 glass 2（2011年02月11日、テレビ朝日） - 清水 役
パパドル!(2012年、TBS） -  岡島充 役
トッカン 特別国税徴収官 第3話（2012年7月18日、日本テレビ） - 三井晴彦 役
スペシャルドラマ「新・奇跡の動物園 旭山動物園物語2015〜命のバトン〜」（2015年4月10日、フジテレビ） - 岡村哲 役
家政夫のミタゾノ 第2シリーズ 第4・8話（2018年05月11日・6月8日、テレビ朝日） - 島茂子 役
サムライカアサン（2021年10月 - 12月、日本テレビ） - 主演・伊佐木よい子 役
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TOKIO城島 ほのぼの茂（2021年4月12日 - 、ABCテレビ）