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住民運動
歴史 > 高度成長期における叢生

1960年代に入ると、当時の高度経済成長による工業化の拡大と国土の乱開発によって自然・生活環境がひどく脅かされるようになるとともに、また、薬品や食品添加物による健康障害も顕在化するにいたった。こうした公害に対して、地域の住民が連帯して抗議するようになり、とりわけ反公害運動や大規模な地域開発を伴う幹線道路、空港港湾、火力・原子力発電所、鉄鋼・石油化学コンビナート開発に対する住民運動が広く見られるようになった。
これらの住民運動は、加害企業に対して正当な補償を求める交渉や裁判などを行い、さらには、政府や地方自治体に対して、被害者救済や公害の事前防止措置を求める行動も起こしたことから、行政や企業などが住民の財産や権利をより尊重する政策転換を行う契機となった。
当時の住民運動は、労働運動の延長線上において捉えられることも多かった。すなわち、労働力再生産の「社会化」の運動として扱われ、生活や消費の場面でも社会変革が暫時的に進行しつつあることの現われとしても捉えられたが、当時の運動の多くは、政党や労働組合などの既成組織の主導によるのではなく、地域住民の主体的な意思によって形成されたものであった。
歴史 > 70、80年代以降の変容

70、80年代に入ると、新幹線公害などが取りざたされるも、全般的には、経済の低成長に伴い、住民運動の「冬の時代」（庄司興吉）などと論じられるようになったが、他方で、ぐるみ的な伝統的地域組織の変容によって住民運動はボランタリスティックな市民活動へと成熟したとも目されるようになった。
また、対立型の住民運動だけではなく、自治体などによっては、住民運動団体との対話・連携も進み、住民参画、住民による監視機能のひとつに目されるようになった。さらには、近年では、「住民参加から住民自治へ」という近年のスローガンに象徴されるように、住民の主権者意識を高める契機ともなっている。
代表的な住民運動

三里塚闘争（1966年以降継続）
東北・上越新幹線反対運動（1970年代）
市民運動との異同

市民運動や市民活動と同一視されることも多いが、その運動の活動主体の構成員が、何を以ってまとまっているのかにより緩やかに区分けすることができる。
住民運動においては、ある地域に居住している、という点が構成員の共通点である。住民運動とは、特定の地域における問題を取り扱う場合が多いため、利害関係者は必然的に近隣地域の居住者ということになる。
一方、市民運動や市民活動においても地域の共通性も構成員の活動動機のひとつにはなりうるが、それ以上に活動の方向性や目的に対する関心が構成員によって共有されていることを以って、その活動が「市民活動」、「市民運動」であると言うことができる。
問題点

住民運動は、「自分の地域には来てほしくない。他の地域に行くならば、賛成か反対かはその地域の住民が決めるだろう」との姿勢があり、地域エゴと批判されることもある。(NIMBY問題)
保険事故

保険事故（ほけんじこ）とは、保険において保険者の保険金支払義務を具体化させる事故、つまり、当該事故が発生したときに保険者が保険金の支払いをしなければならない事実をいう。偶然なものでなければならないが、いつか必ず発生するといったものでもよい。
例示すると、生命保険の場合は人の死亡、火災保険の場合は火災による建物等の焼失、損害賠償責任保険の場合は一定の事由による損害賠償責任の発生などが保険事故に当たる。
特殊な例として、預金保険においては「金融機関の預金等の払戻しの停止」および「金融機関の営業免許の取消し、破産手続開始の決定又は解散の決議」を保険事故と定義している（預金保険法第49条第2項）。
牡馬

牡馬（おうま、おすうま、ぼば、おま）とは、オスの馬のこと。雄馬（おすうま、おうま）とも言う。
メスの馬を表す対義語として、牡馬に対しては牝馬（めうま、めすうま、ひんば、めま）、雄馬に対しては雌馬（めすうま、めうま）がある。
呼び分け

日本語では、繁殖用牡馬（種付け用の牡馬）を、俗語で種馬（たねうま、しゅば。cf. wikt:jp）、通用語および専門用語で種牡馬（しゅぼば。cf. wikt:jp）と言い、去勢された牡馬を騸馬（せんば）と言う。幼獣・若獣全般は、雌雄の区別無く 仔馬（英語版） / 子馬（こうま）と言うが、そればかりか、ウマだけでなくシマウマなどをも含むウマ科動物の幼獣・若獣全般を区別無く 仔馬 / 子馬と呼ぶ。
英語では、"male horse" が「牡馬」を意味するほか、"stallion （wikt:jp. スタリオン）" は、「（成長した）牡馬」、「去勢されていない牡馬」、および、「種馬」「種牡馬」を、"gelding （wikt:en. ゲルディング）" は「騸馬」を意味する。なお、牝馬は "female horse" が「牝馬」全般を意味するほか、"mare （wikt:jp. メアー）" は、「（成長した）牝馬」、「繁殖用牝馬（種付け用の牝馬）」、「母馬」を意味する。オスの "foal" （wikt:en. フォール、仔馬を含む若い馬）は "colt" （wikt:en. コルト）と言い、仔馬を含む牝の若い馬を意味する "filly" （wikt:en. フィリー）と区別する。
競技における牡馬

日本における馬術・競馬等の業界用語では、牡馬は「ぼば」、牝馬は「ひんば」と呼ぶことが多い。
競走馬として優秀な成績を残して引退した牡馬は、種牡馬となって子孫にその高い能力を伝えていく。また、自身の成績が芳しくなくても、両親や兄弟など近親に非常に優秀な競走馬がいる場合は、種牡馬となることがある。種牡馬一頭で多数の繁殖牝馬に種付けを行うことができるため、種牡馬になることができる牡馬の数は、繁殖牝馬になる牝馬の数に比べて非常に少ない。
また、牡馬として生まれても、気性が悪く思うような成績を残せない競走馬は、去勢され、騸馬となることがある。牝馬については去勢することはない。
牡馬の競走能力は、平均すれば牝馬をやや上回っている。日本の競馬では、同年齢の牡馬と牝馬が同じ競走に出走する場合には、基本的に牝馬の斤量（競走において馬が背負う重さ）を2kg軽くする。それでも牡馬牝馬混合の大レースを制する馬は牡馬が多く、馬齢3歳以降の時期にその傾向は顕著である。
脚注・出典

1 2 3 4  記述の順番は、複数の辞書に準じる。
亮賢

亮賢
亮賢（りょうけん、慶長16年（1611年） - 貞享4年3月7日（1687年4月18日））は、江戸時代前期の新義真言宗の僧。上野国の出身。
生涯

慶長16年（1611年）、上野国甘楽郡小野村（現・群馬県富岡市）の須藤氏に生まれる。故郷の得成寺で出家し、大和国・長谷寺で尊慶を師として密教を修学した。その後自らが出家した得成寺や高崎大聖護国寺の住職となった。卜筮（ぼくぜい）の名声が高く、後に3代将軍徳川家光の側室となるお玉の方（後の桂昌院）を占って、5代将軍・綱吉を産むことを予言したという俗説がある。天和元年（1681年）、綱吉から桂昌院の祈願寺である護国寺の開山を命じられた。貞享4年（1687年）3月7日遷化。
佐伯修

佐伯 修（さえき おさむ、1955年 - ）は、日本のフリーライター。
来歴

東京都生まれ。北里大学水産学部卒業。
会社勤務を経て、1983年よりポピュラーサイエンスやフォークロア、歴史などを扱うフリーランスのライターとして活動。
著書

『上海自然科学研究所 科学者たちの日中戦争』宝島社 1995
『外国人が見た日本の一世紀』洋泉社 新書y 2003
『偽史と奇書の日本史』現代書館 2007
『天皇の鷹匠』花見薫（聞き書き）草思社 2002
参考

ISBN　978-4-7684-6945-3
| 典拠管理データベース  |
| --- | --- |
全般:  ISNI  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  イスラエル  アメリカ  日本  韓国  オランダ 
学術データベース:  CiNii Books  CiNii Research 
その他:  IdRef
伊勝町

| 伊勝町 |
| --- | --- |
 町丁
 伊勝町伊勝町の位置愛知県の地図を表示伊勝町伊勝町 (名古屋市)名古屋市の地図を表示
 北緯35度9分18.68秒 東経136度57分21.58秒﻿ / ﻿北緯35.1551889度 東経136.9559944度﻿ / 35.1551889; 136.9559944
国:   日本
都道府県:   愛知県
市町村:   名古屋市
区:  昭和区
町名制定:  1942年（昭和17年）11月27日
面積
 • 合計:  0.12228481 km2
人口（2019年（平成31年）1月1日現在）
 • 合計:  1,051人
 • 密度:  8,600人/km2
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  466-0805
市外局番:  052 (名古屋MA)
ナンバープレート:  名古屋
伊勝町（いかつちょう）は、愛知県名古屋市昭和区の地名。現行行政地名は伊勝町1丁目および伊勝町2丁目。住居表示未実施。
地理

名古屋市昭和区北東部に位置する。東は宮東町、南は前山町、北は神村町に接する。
歴史 > 地名の由来

かつて存在した伊勝村の名に由来する。地名の由来には複数説あり、『尾張国地名考』によれば「井河津」が約されたものであり、『正事記』によれば空海（弘法大師）が当地を訪れた際、水を求めたものの村人が拒んだために村中の井戸が涸れたとの伝説より「井湯の里」とされ、それが転じて「井渇の里」、「伊勝」となったとされる。
歴史 > 沿革

1942年（昭和17年）11月27日 - 昭和区広路町の一部により、同区伊勝町として成立。
1943年（昭和18年）2月15日  - 昭和区広路町の一部を編入する。
世帯数と人口

2019年（平成31年）1月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 町丁 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 伊勝町 | 510世帯 | 1,051人 |
世帯数と人口 > 人口の変遷

国勢調査による人口の推移
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1950年（昭和25年） | 658人 |  |  |
| 1955年（昭和30年） | 860人 |  |  |
| 1960年（昭和35年） | 1,159人 |  |  |
| 1965年（昭和40年） | 1,441人 |  |  |
| 1970年（昭和45年） | 1,569人 |  |  |
| 1975年（昭和50年） | 1,589人 |  |  |
| 1980年（昭和55年） | 1,509人 |  |  |
| 1985年（昭和60年） | 1,355人 |  |  |
| 1990年（平成2年） | 1,315人 |  |  |
| 1995年（平成7年） | 1,277人 |  |  |
| 2000年（平成12年） | 1,334人 |  |  |
| 2005年（平成17年） | 1,224人 |  |  |
| 2010年（平成22年） | 1,159人 |  |  |
| 2015年（平成27年） | 1,189人 |  |  |
学区

市立小・中学校に通う場合、学校等は以下の通りとなる。また、公立高等学校に通う場合の学区は以下の通りとなる。
| 番・番地等 | 小学校 | 中学校 | 高等学校 |
| --- | --- | --- | --- |
| 全域 | 名古屋市立伊勝小学校 | 名古屋市立川名中学校 | 尾張学区 |
施設

略地図
 伊勝八幡宮
 名古屋市立伊勝小学校
 宝珠院
伊勝八幡宮
宝珠院
伊勝八幡宮
名古屋市立伊勝小学校
宝珠院
その他 > 日本郵便

郵便番号 : 466-0805（集配局：昭和郵便局）。
漢人明子

|  日本の政治家漢人 明子かんど あきこ |
| --- | --- |
生年月日:   (1960-05-11) 1960年5月11日（64歳）
出生地:   静岡県
出身校:  東京都立武蔵村山東高等学校卒業 東京学芸大学中退
前職:  保育士
所属政党:  （無所属→） 緑の党グリーンズジャパン
公式サイト:  人に寄り添うグリーンな東京 漢人明子
 東京都議会議員
選挙区:  小金井市選挙区
当選回数:  1回
在任期間:  2021年7月23日 - 現職
  小金井市議会議員
当選回数:  4回
在任期間:  1997年 - 2013年
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漢人 明子（かんど あきこ、1960年5月11日 - ）は、日本の政治家。東京都議会議員（1期）、緑の党グリーンズジャパン共同代表。元小金井市議会議員（4期）。
来歴

静岡県生まれ。父親の転勤により5歳で東京都府中市内に移り、以後、多摩地域で過ごす。1980年に東京学芸大学に進学し（1985年に退学）、小金井市内に転居する。1983年より、小金井市内の「どろんこ保育所」で保育者として働く。
1986年のチェルノブイリ原子力発電所事故を受け、小金井市に食品の放射能測定室の設置を求める運動に加わる（1990年に小金井市に放射能測定室が設置）。
1997年に小金井市議会議員選挙に立候補して当選。以後、4期16年務める。2012年、緑の党グリーンズジャパンの設立に携わる。2013年の市議選には立候補しなかった。
2017年7月の第20回東京都議会議員選挙に無所属で立候補。小金井市を含む東京18区が地盤の菅直人元首相らの応援を受けるも、都民ファーストの会公認の新人・辻野栄作に敗れた。
2021年7月の第21回東京都議会議員選挙に無所属で立候補。所属の緑の党グリーンズジャパンのみならず立憲民主党・日本共産党・社会民主党・東京・生活者ネットワーク・新社会党からの推薦、半数近い小金井市議からの応援を受け、都民ファーストの会現職の辻野、自由民主党公認（公明党推薦）の新人・広瀬真木を破る。
2024年2月、緑の党グリーンズジャパンの共同代表に就任。
著作

漢人明子・菅谷昭（監修）『「内部被ばく」こうすれば防げる！ 放射能を21年間測り続けた女性市議からのアドバイス』文藝春秋、2012年 ISBN 4163749101
川西和露

川西 和露（かわにし　わろ、1875年（明治8年）4月20日 - 1945年（昭和20年）4月1日）は日本の俳人、俳書収集家。本名は徳三郎。
経歴

兵庫県神戸市に生まれる。兵庫県立神戸商業高等学校卒業後、鉄材商を営む。俳句は河東碧梧桐に師事。俳誌「阿蘭陀渡」を創刊。句集に「和露句集」がある。
碧梧桐主宰の俳誌『海紅』に創刊号から参画した。
灤南県

| 中華人民共和国 河北省 灤南県 |
| --- | --- |
 唐山市中の灤南県の位置唐山市中の灤南県の位置
簡体字: 滦南
繁体字: 灤南
拼音: Luánnán
カタカナ転写: ルァンナン

国家:  中華人民共和国
省: 河北
地級市: 唐山市
行政級別: 県

建置: 1942年




面積
総面積: 1,270 km²

人口
総人口(2006): 58 万人








経済




電話番号: 0315
郵便番号: 063500
行政区画代碼: 130224

公式ウェブサイト： http://www.luannan.gov.cn/
灤南県（らんなん-けん）は中華人民共和国河北省唐山市に位置する県。
歴史

1942年（民国31年）、灤県南部に新設された。1954年に廃止となり灤県に編入されたが、1962年に再設置され現在に至る。
千野俊樹

千野 俊樹（ちの としき、1985年7月19日 - ）は、山梨県出身の元サッカー選手。
来歴

韮崎高校時代から指定強化選手として甲府の練習に参加。2004年にヴァンフォーレ甲府に入団。2004年シーズンはボランチとして7試合に出場。2006年4月にTDK（後のブラウブリッツ秋田）に移籍。2011年限りで現役引退を発表。
所属クラブ

2001年 - 2003年 山梨県立韮崎高等学校
2002年 FC東京 (強化指定選手)
2003年 ヴァンフォーレ甲府 (特別指定選手)
2004年 - 2006年 ヴァンフォーレ甲府
2006年4月 - 同年12月 TDK (期限付き移籍)
2007年 - 2011年 TDK / ブラウブリッツ秋田
個人成績

| 国内大会個人成績> 年度.年度.日本 | 国内大会個人成績> クラブ.クラブ.日本 | 国内大会個人成績> 背番号.背番号.日本 | 国内大会個人成績> リーグ.リーグ.日本 | 国内大会個人成績> リーグ戦.出場.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ戦.得点.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ杯.出場.リーグ杯 | 国内大会個人成績> リーグ杯.得点.リーグ杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.出場.天皇杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.得点.天皇杯 | 国内大会個人成績> 期間通算.出場.期間通算 | 国内大会個人成績> 期間通算.得点.期間通算 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2004 | 甲府 | 17 | J2 | 7 | 0 | - | - | 2 | 1 | 9 | 1 |
| 2005 | 甲府 | 17 | J2 | 0 | 0 | - | - | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2006 | 甲府 | 29 | J1 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | - | 0 | 0 |
| 2006 | TDK | 24 | 東北1部 | 13 | 4 | - | - | 2 | 0 | 15 | 4 |
| 2007 | TDK | 24 | JFL | 28 | 3 | - | - | 4 | 0 | 32 | 3 |
| 2008 | TDK | 24 | JFL | 29 | 1 | - | - | 1 | 0 | 30 | 1 |
| 2009 | TDK | 24 | JFL | 32 | 4 | - | - | 1 | 0 | 33 | 4 |
| 2010 | 秋田 | 6 | JFL | 33 | 3 | - | - | 2 | 0 | 35 | 3 |
| 2011 | 秋田 | 6 | JFL | 24 | 0 | - | - | 2 | 1 | 26 | 1 |
| 通算 | 日本 | 日本 | J1 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | - | 0 | 0 |
| 通算 | 日本 | 日本 | J2 | 7 | 0 | - | - | 2 | 1 | 9 | 1 |
| 通算 | 日本 | 日本 | JFL | 146 | 11 | - | - | 10 | 1 | 156 | 12 |
| 通算 | 日本 | 日本 | 東北1部 | 13 | 4 | - | - | 2 | 0 | 15 | 4 |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 総通算 | 166 | 15 | 0 | 0 | 14 | 2 | 180 | 17 |
代表歴

U-17, U-18
影島大橋

| --- | --- |
: 「釜山港大橋」とは異なります。
| 影島大橋 |
| --- | --- |
 跳開中の影島大橋（2014年）
各種表記
ハングル：:  영도대교
漢字：:  影島大橋
発音：:  ヨンドテギョ
英語表記：:  Yeongdo Bridge
テンプレートを表示
影島大橋（ヨンドおおはし）は、大韓民国釜山広域市中区と対岸の影島（影島区）を結ぶ、全長214.63m、幅18.3mの橋。1931年3月8日に着工し、1934年11月23日に完成した。可動橋（跳開橋）であり、可動部の長さは31.3m。
歴史

日本統治時代、宅地化が進んだ牧島（影島）と市内とを結んでいた渡し舟に代わる手段として架橋が計画された。しかし、この水路は釜山港内の重要な輸送路であったため漕運業者の反対がおこり、大型船の通航を確保するために跳開橋として建設された。建設時の正式名称は釜山大橋。朝鮮唯一の跳開橋であり、「釜山名物」と称された。1935年2月には釜山市電が牧島停留所（現在の影島区南港洞）まで延長され、橋の上を通過した。
朝鮮戦争時には、この橋のたもとに避難民が多く暮らすようになり、避難民の悲哀を歌った玄仁の歌謡曲「頑張れクムスナ」（ko:굳세어라 금순아、1951年）にも橋の情景が織り込まれている。その後、機械の老朽化や水道管設置などのために、橋の開閉は1966年8月末日を最後に行われなくなり、機械装置も撤去された。1980年には、交通量の増加と通行車輌の重量化に対処するため、東隣にあらたな釜山大橋が建設された。これにともない、この旧橋の正式名称が影島大橋にあらためられた。
橋の北側にあった釜山市庁舎跡地の再開発（釜山第2ロッテワールド建設）が2000年にはじまると、老朽化した橋の撤去も持ち上がった。これに反対する運動も展開されて激しい論議が行われ、最終的には保存が決定された。2006年11月22日には釜山広域市指定文化財第56号に指定された。補修・拡幅と跳開機能の復元工事が進められ、2013年11月27日に完工した。1日に1回、跳開を行う。
交通

釜山交通公社1号線南浦駅
影島大橋が登場する作品

友へ チング
影島大橋（2015年）
跳開機能を失っていた時期には水道管も設置されていた（2006年）
波並駅

| 波並駅 |
| --- | --- |
 ホーム（2016年4月） 線路上には桜が植えられている
  はなみ  HANAMI  
 ◄矢波 (2.2 km) (2.2 km) 藤波►
 ja
所在地:  石川県鳳珠郡能登町波並北緯37度17分14.1秒 東経137度6分54.1秒﻿ / ﻿北緯37.287250度 東経137.115028度﻿ / 37.287250; 137.115028座標: 北緯37度17分14.1秒 東経137度6分54.1秒﻿ / ﻿北緯37.287250度 東経137.115028度﻿ / 37.287250; 137.115028
所属事業者:  のと鉄道
所属路線:  能登線（廃止時）
キロ程:  27.8 km（穴水起点）
電報略号:  ハミ
駅構造:  地上駅
ホーム:  1面1線
開業年月日:  1960年（昭和35年）4月17日
廃止年月日:  2005年（平成17年）4月1日
備考:  路線廃止に伴う廃駅
テンプレートを表示
波並駅（はなみえき）は石川県鳳珠郡能登町波並にあった、のと鉄道能登線の駅。2005年（平成17年）、能登線の廃止により廃駅となった。
地元住民が中心となり、かつて桜の名所だった廃線駅周辺をにぎわいの拠点にしようという取り組みが進んでおり、駅の管理や桜の植樹が行われている。
歴史

1960年（昭和35年）4月17日：日本国有鉄道（国鉄）能登線の駅として開業。気動車の旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道に承継される。
1988年（昭和63年）3月25日：のと鉄道に転換。
2005年（平成17年）4月1日：能登線廃止に伴い廃駅。
駅構造

単式ホーム1面1線を持つ地上駅。無人駅であり、ホーム上に待合所があるのみ。
駅周辺

国道249号
能登町立三波小学校（2006年、鵜川小学校へ統合）
三波公民館（旧・三波保育所、2000年に閉所）
隣の駅

付近の高台から 線路跡に沿って桜が植えられている（2016年4月）
潙水河

| 潙水河 |
| --- | --- |
 
延長:  144 km
平均流量:  -- m3/s
流域面積:  2,750 km2
水源:  寧郷市
水源の標高:  -- m
河口・合流先:  湘江
流域:  中国
テンプレートを表示
| 潙水河> 各種表記 |
| --- | --- |
繁体字：:  潙水河
簡体字：:  沩水河
拼音：:  Wéishuǐ Hé
テンプレートを表示
潙水河（いすいが、Weishui、簡体字: 沩水河, 拼音: Wéishuǐ hé）は、中華人民共和国湖南省を流れる川の一つで、湘江下流の左支流。別名は「潙水」（いすい）、旧名は「玉潭江」といった。
湘江の西側を流れる支流で、湖南省長沙市の市域内を流れる。源流域は、寧郷市の潙山（いさん）である。潙山は仏教の聖山で、山上には唐代に創建され潙仰宗が発祥した密印寺がある。
潙水河には南北の支流があり、南の支流は扶王山の西麓から発し、北の支流は灯窩塞の北麓に発する。寧郷市で合流し潙水河となり、東へ望城区を流れ、望城区の高塘嶺街道の境界である潙水口で湘江に合流している。全長は144キロメートル、流域面積は2,750平方キロメートル。
潙水河の流域は古代より文化が発達してきた。上流には殷から西周にかけての青銅器が発掘された炭河里遺跡をはじめ、寨子山・月亮山などの考古遺跡がある。
加重等価平均感覚騒音レベル

加重等価平均感覚騒音レベル（かじゅうとうかへいきんかんかくそうおんれべる、Weighted Equivalent Continuous Perceived Noise Level）は、航空機騒音の評価指標の1つである。音圧レベルとしてのデシベル（あるいはかつて公用されたホン）は単なる物理量の尺度であり、瞬間的な音の強さを表す場合にも使われる単位なのに対して、WECPNLは算出過程で発生回数を加算するなどの形で時間的な積み重ねを反映しているのが特徴である。WECPNL、うるささ指数とも呼ばれる。
算出の際使用する基本評価量は本来はPNL(Perceived Noise Level,知覚騒音レベル)であるが、日本国内では L_{A}（A特性音圧レベル）から近似出来るように簡易化されたものが使用されてきた。これについても本項で後述する。
制定経緯 > 世界

1950〜60年代に入ると、航空機のジェット化が進み、その騒音が世界的な問題となっていた。この対策を進めるに当たって、騒音評価の為の指標の必要性が増し、各国で様々な指標が提唱された。K.D.Kryterはジェット機騒音を評価するため、PNL（Perceived Noise Level,感覚騒音レベル）の評価尺度を提案した。PNLは通常の騒音評価で用いられるA特性とは異なる感覚尺度であり、後の様々な評価尺度に大きな影響を与えた。M.J.Lighthillはジェット気流から発生する騒音が気流速度の8乗に比例することを導出し、後年発生源の低騒音化に貢献することになるターボファンエンジンの基礎理論確立に役立った。
イギリスではヒースロー空港で騒音調査が実施され、Wilson Report(1963,1971)が纏められた。この調査では、PNLに基づいた評価指標としてNNI[要曖昧さ回避]（Noise Number Index）が導入された。アメリカでは、NASA、FAAが中心となって空港周辺の土地利用のための指標としてCNR（Composite Noise Rating）を使用することとしたが、後にNEF（Noise Exposure Forecast）に変更した。
しかし、これらの尺度で世界基準としての地位を築いていたものは無かった。その様な状況下、国際民間航空機関（ICAO）も騒音問題が航空交通の発展の阻害要因になることを予期し、1959年にISOに対して航空機騒音の測定評価方法について規格制定を要請した。また、ICAO独自に下記の施策について審議している。
航空機の騒音証明制度
騒音軽減運行方式
騒音軽減のための土地利用方策
1969年モントリオールにて、「ICAO航空機騒音特別会議」が開かれた。この会議で航空機騒音証明制度について定められ、空港周辺の土地利用方策については統一指標としてWECPNLが提唱された。その後1971年、ICAO ANNEX16（第16附属書 騒音対策）の第1版を発行し、発生源対策として騒音基準適合証明制度を発足させた。このとき、評価尺度としてWECPNLの標準化を勧告した。
制定経緯 > 日本

折りしも、日本では高度成長に伴って民間航空の利用が年毎に増加し、日本に駐留していた在日米軍および自衛隊も現代戦に不可欠的な装備として様々な機種を調達していった。そのため、国土に占める平野部が狭隘なことから各地の飛行場近辺では都市化が進行し、公害の1つとしてクローズアップされていった。しかし航空機騒音を評価する標準として確立されたものは無く、各地で様々な評価法が試行錯誤されていた。1967年、公共用飛行場周辺における航空機騒音による障害の防止等に関する法律が制定され、騒音被害の実態把握や対策、監視等の手段として評価法の統一への要求は高まった。
当初、日本政府での議論は厚生省生活環境審議会の下に設置された公害部会の中に騒音環境基準専門委員会で進められ、一般騒音に係る環境基準の案を部会に答申を行った後、1970年6月より航空機騒音は新幹線騒音とともに特殊騒音として環境基準の審議が開始された。審議ではまず前年のICAOでの会議報告を検討することから開始され、主としてWECPNLとNNIについての比較が実施された。次の理由からWECPNLを採用し、近似的に簡略化して日本国内で使用することが結論された。
航空機の国際性を考慮し、ICAOの推奨規格とした
NNIとWECPNLは通常の空港における運行回数の範囲では大差が無い。一方、測定時期によって回数の項の係数では著しく異なるものがある。
当時の航空機製造会社やFAAが保持していた騒音データがPNLに基づいたものであった
1971年7月に発足した環境庁は中央公害対策審議会を発足させ、生活審議会での議論を引き継いだ。その後、1971年9月27日には環境庁長官より諮問が出され、航空機騒音についての審議がはじめられた。1971年12月、環境庁は「緊急を要する航空機騒音対策について、当面の措置を講ずる場合の指針について」を勧告しWECPNL85以上の地域における緊急対策の実施を求める形でこの指標を使用している。
その後、「航空機騒音に係る環境基準」は1973年12月27日に告示した。環境基準としての告示は当初非常な困難が予想されたが、上述のようにICAOが各機種への騒音証明制度を勧告したこと、ターボファンエンジンの発達等で低騒音機材の目途がつき、将来大幅な騒音軽減が見込めたことから制定に踏み切った。告示では環境改善の目標値が示されたが、五十嵐は各国の目標値を L_{AEQ}に換算して比較した結果、日本の基準と大差がない旨を述べている。
以降、飛行場を所管する防衛庁、運輸省（いずれも当時）の環境関連法令に反映されることとなる。WECPNLの採用は当時としては他国に先駆けており、その意味で先進的な面があった。
簡易的な測定法を使用した理由は、ICAOの測定法が当時の機材の水準から見て実用的ではないことであった。WECPNLはPNLに基づき算出する指標の1つであるが、ANNEX16の記述に忠実に従った場合、PNL算出と特異音補正のために、0.5秒ごとに1/3オクターブ分析を行い、複雑な計算処理をする必要があった。これは、当時の地方公共団体職員が実施する現場測定で簡便に実施できる方法ではなかった。
1970年代に一般的だった騒音計は対数目盛りのアナログタイプの指示計である。測定者はこの騒音計の示す騒音レベルの瞬時値を目視で記録していた。
後年、環境省はICAOの評価方式をそのまま採用した場合、測定に大きな労力を消費し、防音工事区域の指定や各種工事の実施が実績より大幅に遅延するとの評価を下している。また、その評価を下した報告書では、1979年から1985年にかけて、環境対策予算が突出して大きく支出され、1985年時点で当時の対象家屋に対する防音工事の実施率が95%に達したことも挙げて説明されている
定義 > 航空機騒音評価の概念とICAO、日本での相違点の概要

航空機騒音は1機1機については単発騒音であるが、それらの発生は間欠的であり、評価指標には累積効果を反映することが求められる。したがって、大抵の評価量は測定の基準にする時間帯（例:24時間）に発生する単発騒音暴露をエネルギー的に加算して時間帯で割る平均騒音レベルの考え方に立っている。
また、航空機騒音の評価は「音の大きさ(Loudness,ラウドネス)」に基づく方法と「音のやかましさ(Noisiness,ノイジネス)」に基づく方法に大別される。両者の違いは「基本評価量に何を使用するか」にあり、前者は騒音レベル(A特性音圧レベル、 L_{A})が、後者では知覚騒音レベル(PNL,Perceived Noise Level)が基本評価量になる。
しかし、日本のWECPNLは本来ICAOのWECPNLがPNLベースであったのに対して、騒音計で測定可能な L_{A}から近似できるように簡略化した。その結果、五十嵐寿一は「環境基準における(W)ECPNLは、本質的に時間帯補正をした等価騒音レベルと考えてよい」と述べており、環境省でも「A特性騒音レベルのピークレベルに基づいた評価尺度」と述べるに至っている。
定義 > 用語

ここで導出等で頻出する用語の一部を説明する。
これを時間帯に応じて加重した指標がWECPNLとなる。
定義 > 日本式WECPNL

ここで、
単位はdBを使用するが、あるいは「WECPNL○」、「○WECPNL」、あるいは更に簡略に「○W」「W値○」などと表記されることがある。
簡易化のポイントは下記の4点である。
ジェット機から発生する騒音は、その騒音の時間変化パターンについて三角近似が成り立つと仮定し、騒音の最大値と継続時間を使用して算出する。具体的には騒音計の測定結果 L_{a}に補正13を加えた値をPNLとする
ICAOは時間帯を2分類ないし3分類に区分することを勧告している。日本では上述のように3分類に従い、 L_{A}の定義は計算の容易さから、各時間帯のパワー平均が1日のパワー平均と同じであると仮定し、夕方（19時〜22時）で5dB、夜間（22時〜翌日7時）で10dB加算している。
ICAOのWECPNLは1機ごとのEPNL（ L_{EPN}, 実効知覚騒音レベル）に基づいており、騒音の継続時間も1機毎に測定する必要がある。しかし、離着陸における騒音の平均継統時間（騒音の最大値から10dB低下するまでの時間）はほぼ20秒と考えられたため、補正は10dB一定とした。この補正では、着陸時の空港近傍では過大評価になるが、元々騒音が極端に大きいため地域保護などを配慮して簡略化している。
ICAOの特異音補正の方法は周波数分析と複雑な計算を必要とする。一方で環境庁が評価指標を検討していた1970年代初頭において、今後の航空機はターボファンが主流となることが予測され、特異音補正の必要性は薄れていた。そのため、補正を式から省略した。
この日本方式で算出されるECPNL,WECPNLと L_{A}ベースの指標との関係は次のようになる。
定義 > 日本の特殊飛行場における取り扱い

環境庁が環境基準を告示に至る過程では、いわゆる基地の取り扱いについても触れられている。民間空港の運行が定常的であるのに対して、軍用機空港の運用は飛行回数、コース等が非定常的で、騒音レベルの変化が大きい。この点をどのように配慮するかも議論された。日本国内の27箇所の飛行場で調査が実施され、その結果、基準点を設定し、各測定点ではある時期に短期測定を実施し、その値を同時期に基準点で測定したデータと比較して、その地点の短期測定値から年間平均のWECPNLを推定する方法が提案された。比較方法を式で表すと次のようになる。
任意地点における測定は運行回数の多い時期を選ぶことが推奨されている。
問題点 > 評価値逆転現象

2002年、成田空港にて平行滑走路が暫定で供用を開始した。その際に実施された測定結果した際、次のような事実が明らかとなった。具体的には2本の滑走路に発着する全ての航空機を対象に算定したWECPNL値が各滑走路に限定して算定したWECPNLより僅かに小さな値（0.1〜0.5dB）となった。これは「逆転現象」と名付けられ、体感に反するとの批判がなされた。
この現象の原因は時間帯を問わず騒音レベルのパワー平均が同じであるとした簡略化にあり、成田空港では成立しなかったためである。逆転現象を解消するには、時間帯別にパワー平均をとることが有効と言う事実も明らかになっている。
新評価尺度への移行 > 世界

ICAOは1985年、次の2点を挙げて議定書(Convention) ANNEX16からWECPNLを削除した。
ICAOの調査の結果、採用国が少なかったこと
日本が簡易的な手法を使用し、本来のICAO方式に則っていないこと
なお、当時アメリカは等価騒音レベルをベースとした L_{dn}への移行を実施していた。日本が簡易的かつ事実上等価騒音レベルベースとしてWECPNLを使用していることから、ICAOでも従来のWECPNLをさらに簡素化する方向で審議がすすめられ、結局土地利用の指標はA特性等価騒音レベルに改訂した。
その後、 L_{A}を元にした等価騒音レベル L_{aeqT}（Equivalent Continuous A-Weighed Sound Pressure Level）、およびこれをベースとして時間帯別の重み付けを行った評価尺度として L_{dn}に加えて L_{den}などが普及してきた。日本の他に、WECPNLを採用した国はイタリア、中国、韓国などがあるが、イタリアは1997年に L_{aeq}に移行した。またEU全体の指標としては2002年に L_{den}が採用されEU加盟国内でも切り替えが進んでおり、2000年代にはこれらが世界的な標準となりつつある。
新評価尺度への移行 > 日本

一方で、日本においては地域、道路、航空機、新幹線など個別の騒音発生源別に評価指標が制定されてきた経緯がある。これらの評価指標は個々の発生源別に対策を採るには効果があったが、全ての騒音をあわせた総暴露量の評価が不可能であり、等価騒音レベル（エネルギーベースとも呼ばれる）で統一した指標を制定する必要性が認められた。
2000年代になると、騒音測定技術の進歩（計算機資源、組み込み技術の進歩）から、エネルギー積算が簡易に実施可能となっていた。このため、日本でもWECPNLに代わる評価尺度の採用について検討することになり、環境省は中央環境審議会騒音振動部会に騒音評価手法等専門委員会を組織した。専門委員会は3回の審議を実施し、騒音振動部会でも概要について議論が行われている。これらは議事録として環境省HPより公開された。2007年5月には改正案が提出され、意見募集を実施している。
この改正案では1980年代以降の騒音計の発達について次のように述べられている。
検討では各種評価尺度を比較した結果、現行のWECPNLと直線的な関係にあり 、夕方時間帯の区分など継続性のあるLdenが適当である旨の結論を得た。2007年12月には「航空機騒音に係る環境基準について（環境庁告示第154号）」が一部改正され、Ldenへの移行が決定した。
環境省はその後、Ldenに基づいた新しい測定・評価マニュアルを作成し、2009年7月28日付けで各都道府県知事に送付した。移行は2013年3月31日を予定しており、現行の「航空機騒音監視測定マニュアル」（1988年7月制定）は同日を以って廃止される。しかし、実際に測定を実施してきたメーカーなどには、機器の進歩で簡便な測定が可能であるか、疑問点を列挙しているところもある。
佐伯助

|  凡例佐伯助 |
| --- | --- |
時代:  奈良時代
生誕:  不明
死没:  宝亀9年11月4日（778年11月27日）
官位:  従四位下・肥後守
主君:  称徳天皇→光仁天皇
氏族:  佐伯宿禰
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佐伯 助（さえき の たすく）は、奈良時代の貴族。姓は宿禰。官位は従四位下・肥後守。
経歴

天平宝字8年（764年）藤原仲麻呂の乱終結後に、従五位下・淡路守に叙任され、乱によって淡路国に配流された淳仁廃帝を監視する任務に当たった。翌天平神護元年（765年）2月に称徳天皇から以下勅令を受けている。
淳仁廃帝が逃亡したとの情報を受けたことから事情を早急に報告すること。
人々が商人と身分を偽って淡路国へ向かっているとの情報があることから、そのような者が集団を成すことを防ぐために、今後は一切禁止すること。
10月になって、助は淡路掾・高屋並木と共に逃亡した淳仁廃帝を捕らえて一院に押し込めると、翌日淳仁廃帝は没した。（暗殺された可能性が高い。）
天平神護2年（766年）従五位上に叙せられると共に、山背介次いで山背守に任ぜられる。神護景雲3年（769年）には兵部大輔として京官に遷った。
光仁朝の宝亀2年（771年）肥後守として再び地方官に転じると、宝亀3年（772年）正五位下、宝亀6年（775年）従四位下と昇進を果たしている。
宝亀9年（778年）11月4日卒去。最終官位は散位従四位下。
官歴

『続日本紀』による。
時期不詳：正六位上
天平宝字8年（764年） 9月17日：従五位下。10月9日：淡路守
天平神護2年（766年） 3月26日：山背介。日付不詳：従五位上。11月13日：山背守
神護景雲3年（769年） 12月10日：兵部大輔
宝亀2年（771年） 9月16日：肥後守
宝亀3年（772年） 正月3日：正五位下
宝亀6年（775年） 4月9日：従四位下
宝亀9年（778年） 11月4日：卒去（散位従四位下）
熊本創生企業家ネットワーク

| --- | --- |
創立者:  本郷秀之
団体種類:  一般社団法人
設立:  2018年9月19日
所在地:  熊本県熊本市中央区神水1丁目24-6 建神ビル8階 北緯32度47分15.6秒 東経130度44分38.4秒﻿ / ﻿北緯32.787667度 東経130.744000度﻿ / 32.787667; 130.744000座標: 北緯32度47分15.6秒 東経130度44分38.4秒﻿ / ﻿北緯32.787667度 東経130.744000度﻿ / 32.787667; 130.744000
法人番号:  6330005009915
主要人物:  本郷秀之（代表理事）
活動地域:  熊本県
活動内容:  経営者の育成
ウェブサイト:  kumamoto-cen.or.jp
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一般社団法人熊本創生企業家ネットワーク（いっぱんしゃだんほうじんくまもとそうせいきぎょうかネットワーク）は、スターティアホールディングス株式会社の創業者である本郷秀之が、熊本県出身の経営者とともに設立した地元経営者の育成塾。
沿革

2018年9月19日 - 設立
海外ホテル協会

海外ホテル協会（かいがいホテルきょうかい、Overseas Hotel Executive Association）は、海外においてホテルを管理する企業の日本における代表者の団体。略称は「OHEA」（オヘア）。2021年2月1日に開催する総会を最後に48年6ヶ月続いた活動を停止し、解散。
会員

アウトリガー・エンタープライズ・グループ
アコーホテルズ
株式会社オークラ ニッコー ホテルマネジメント (旧：The Okura Group)
日本スターウッド・ホテル株式会社
ハイアットホテルズアンドリゾーツ
パンパシフィックホテルズグループ
ヒルトン・ワールドワイド
FRHIホテルズ＆リゾーツ
フォーシーズンズホテルズアンドリゾーツ
マリオット・インターナショナル
マンダリンオリエンタルホテルグループ
リージェントホテルズ＆リゾーツ
ザ・リッツ・カールトン・ホテル・カンパニー
渡辺宏 (東京ガス)

渡辺 宏（わたなべ　ひろし、1923年（大正12年）10月3日 - 2005年（平成17年）9月27日）は、日本の実業家。東京都出身。東京ガス元社長。
1945年早稲田大学商学部卒業後、東京瓦斯入社。取締役常務、専務などを経て、1981年7月村上武雄社長の在任死去に伴い社長に就任。社団法人日本ガス協会会長、東京商工会議所副会頭などを務めた。
瀬戸市立深川小学校

| 瀬戸市立深川小学校 |
| --- | --- |
 
 ja北緯35度13分42.42秒 東経137度6分17.07秒﻿ / ﻿北緯35.2284500度 東経137.1047417度﻿ / 35.2284500; 137.1047417座標: 北緯35度13分42.42秒 東経137度6分17.07秒﻿ / ﻿北緯35.2284500度 東経137.1047417度﻿ / 35.2284500; 137.1047417
過去の名称:  瀬戸第二尋常小学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:  瀬戸市
設立年月日:  1903年
閉校年月日:  2020年3月
共学・別学:  男女共学
単位制・学年制:  学年制
学期:  3学期制
所在地:  〒489-0074
 愛知県瀬戸市宮脇町53
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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瀬戸市立深川小学校（せとしりつ ふかがわしょうがっこう）は、かつて愛知県瀬戸市宮脇町にあった公立小学校。1903年（明治36年）に瀬戸第二尋常小学校として開校した。
地理

瀬戸市の中心市街地にあり、西側には深川神社や「瀬戸のやきものの祖」加藤景正を祀る陶彦社、東側には日本最大の陶製碑である六角陶碑がある。毎年9月には学区内でせともの祭が開催され、瀬戸市内外から多くの観光客が訪れる。
歴史 > 年表

1903年（明治36年） - 愛知県東春日井郡瀬戸第二尋常小学校として創立。
時期不明 - 瀬戸深川尋常小学校に改称。
1929年（昭和4年） - 瀬戸市深川尋常小学校に改称。
1940年（昭和15年） - 瀬戸市深川尋常高等小学校に改称。
1941年（昭和16年） - 瀬戸市深川国民学校に改称。
1947年（昭和22年） - 瀬戸市立深川小学校に改称。
1953年（昭和28年） - 創立50周年。
2003年（平成15年） - 創立100周年。
2020年（令和2年）3月31日 - 瀬戸市の中心市街地の5校（瀬戸市立道泉小学校、瀬戸市立深川小学校、瀬戸市立古瀬戸小学校、瀬戸市立東明小学校、瀬戸市立祖母懐小学校）と2中学校（瀬戸市立本山中学校、瀬戸市立祖東中学校）を統合、義務教育学校の瀬戸市立にじの丘学園の開校により閉校。
歴史 > 沿革

戦前のピーク時には児童数が2,000人を超えており、戦後の1947年（昭和22年）の児童数は1,065人だった。その後1957年（昭和32年）には1,137人まで増えたが、1967年（昭和42年）には615人となり、1970年代から児童数が顕著に減少した。1987年（昭和62年）には251人となり、1990年代には各学年1学級の学校となった。2007年（平成19年）には106人となり、2015年（平成27年）以降は50人前後で推移している。
児童数の変遷

『愛知県小中学校誌』（2018年）によると、児童数の変遷は以下の通りである。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 1947年（昭和22年） | 1065人 |  |
| 1957年（昭和32年） | 1137人 |  |
| 1967年（昭和42年） | 615人 |  |
| 1977年（昭和52年） | 491人 |  |
| 1987年（昭和62年） | 251人 |  |
| 1997年（平成9年） | 164人 |  |
| 2007年（平成19年） | 106人 |  |
| 2017年（平成29年） | 50人 |  |
著名な卒業生

加藤主税 - 言語学者
石川秀美
府中家具木工資料館

府中家具木工資料館（ふちゅうかぐもっこうしりょうかん）は、広島県府中市にあった家具に関する資料館。1996年（平成8年）～2018年(平成30年)5月31日まで開館されていた。
概要

2018年(平成30年)5月31日　閉館
管理運営　府中家具工業協同組合
今井彰

| --- | --- |
: 行政学者の「今井照」とは別人です。
今井 彰 （いまい あきら、1956年 - ）は、元NHKエグゼクティブプロデューサー、作家。名古屋経済大学客員教授。大分県佐伯市出身[要出典]。
来歴

1980年、NHK入局。1991年、NHKスペシャル「タイス少佐の証言」を制作、文化庁芸術作品賞を受賞。1994年、NHKスペシャル「埋もれたエイズ報告」を制作、日本ジャーナリスト会議本賞、放送文化基金奨励賞を受賞。同作は東京地方裁判所で検証物・証拠として上映された[要出典]。2000年 - 2005年まで「プロジェクトX〜挑戦者たち〜」制作統括を務めた。2005年、NHKエグゼグティブプロデューサーとなる。
2009年4月、NHKを退局して作家として活動を始める。
2010年、処女小説『ガラスの巨塔』（幻冬舎）を上梓。同年11月、エッセイ『ゆれるあなたに贈る言葉　(小学館）を刊行。2011年、フジテレビ系JFN大賞「独裁者が生まれた町」を監修。同年、JFN「オンザウェイジャーナル　今井彰のヒューマンアイ」パーソナリティを務めた。
2012年、名古屋経済大学客員教授となる。同年4月から、BS11報道プレミアム「ジュピターの英雄」でキャスターを務める。
2013年6月、小説『赤い追跡者』（新潮社）を刊行。2018年9月、実在の人物をモデルにした小説　『光の人』を出版（文藝春秋）。
受賞歴

文化庁芸術作品賞 （1991年、NHKスペシャル「タイス少佐の証言〜湾岸戦争45日間の記録〜」）
日本ジャーナリスト会議本賞（NHKスペシャル「埋もれたエイズ報告」）
放送文化基金奨励賞（NHKスペシャル「埋もれたエイズ報告」）
ギャラクシー賞 優秀賞（「シリーズ弁護士・中坊公平」）
菊池寛賞（2000年「プロジェクトX」）
橋田賞（2000年「プロジェクトX」）
放送文化基金グループ部門賞（「プロジェクトX」）
ATP特別賞（「プロジェクトX」）
著書

『プロジェクトX　リーダーたちの言葉』（文藝春秋）
『プロジェクトX　新・リーダーたちの言葉』（文藝春秋）
『野戦の指揮官・中坊公平』（日本放送出版協会）
『ガラスの巨塔』（幻冬舎）
『ゆれるあなたに贈る言葉』（小学館）
『赤い追跡者』（新潮社）
『光の人』 (文藝春秋)
テレビ番組

「ジュピターの英雄」（キャスター　2012年4月- BS11）
全国中学校アイスホッケー競技会

全国中学校アイスホッケー大会（ぜんこくちゅうがっこうアイスホッケーたいかい）は、毎年2月に中学生を対象として行われるアイスホッケー大会。全国中学校体育大会の一つである。
第1回大会は1981年に開催され、持ち回りとなっている。しかし日本中体連は2027年度より全中から除外すると発表した。
大会方式

地域予選を勝ち上がった15チームに開催地枠を加えた16チームが出場。出場チームは選抜チームも含まれる。
ノックアウトトーナメントで優勝を争う。最多優勝は釧路鳥取中の11回である。
歴代優勝校

| 回 | 年 | 開催地 | 優勝 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1981年 | 八戸 | 釧路鳥取 |
| 2 | 1982年 | 札幌 | 苫小牧和光 |
| 3 | 1983年 | 軽井沢 | 釧路北 |
| 4 | 1984年 | 伊香保 | 釧路北 |
| 5 | 1985年 | 釧路 | 釧路北 |
| 6 | 1986年 | 軽井沢 | 釧路北 |
| 7 | 1987年 | 河口湖 | 日光東 |
| 8 | 1988年 | 日光 | 苫小牧明倫 |
| 9 | 1989年 | 八戸 | 苫小牧和光 |
| 10 | 1990年 | 帯広 | 釧路鳥取 |
| 11 | 1991年 | 盛岡 | 釧路鳥取 |
| 12 | 1992年 | 軽井沢 | 釧路鳥取 |
| 13 | 1993年 | 山形 | 釧路鳥取 |
| 14 | 1994年 | 八戸 | 釧路北 |
| 15 | 1995年 | 伊香保 | 苫小牧和光 |
| 16 | 1996年 | 郡山 | 釧路緑陵 |
| 17 | 1997年 | 日光 | 苫小牧東 |
| 18 | 1998年 | 釧路 | 釧路景雲 |
| 19 | 1999年 | 盛岡 | 釧路鳥取 |
| 20 | 2000年 | 軽井沢 | 釧路緑陵 |
| 21 | 2001年 | 八戸 | 釧路鳥取 |
| 22 | 2002年 | 山梨 | 釧路鳥取 |
| 23 | 2003年 | 帯広 | 釧路鳥取 |
| 24 | 2004年 | 伊香保 | 釧路鳥取 |
| 25 | 2005年 | 東京 | 釧路北 |
| 26 | 2006年 | 釧路 | 釧路景雲 |
| 27 | 2007年 | 苫小牧 | 釧路青陵 |
| 28 | 2008年 | 伊香保 | 釧路青陵 |
| 29 | 2009年 | 帯広 | 苫小牧凌雲 |
| 30 | 2010年 | 八戸 | 日光東 |
| 31 | 2011年 | 釧路 | 日光東 |
| 32 | 2012年 | 日光 | 帯広第八 |
| 33 | 2013年 | 苫小牧 | 苫小牧和光 |
| 34 | 2014年 | 東京 | 釧路西部（大楽毛、鳥取西、阿寒、幌呂） |
| 35 | 2015年 | 日光 | 釧路鳥取 |
| 36 | 2016年 | 渋川 | 十勝連合（御影・芽室・屈足） |
| 37 | 2017年 | 盛岡 | 苫小牧和光 |
| 38 | 2018年 | 釧路 | 苫小牧和光 |
| 39 | 2019年 | 帯広 | 東胆振合同A（安平早来・開成・苫小牧東・明倫） |
| 40 | 2020年 | 苫小牧 | 釧路景雲 |
| 41 | 2021年 | 八戸 | 中止 |
| 42 | 2022年 | 釧路 | 中止 |
| 43 | 2023年 | 日光 | 釧路景雲 |
| 44 | 2024年 | 西東京市・東大和市 | 東胆振E |
澁谷覚

澁谷 覚（しぶや さとる、1964年 - ）は、日本の経営学者。早稲田大学ビジネススクール・商学学術院経営管理研究科教授。専門はマーケティング、消費者行動分析。
略歴

東京都出身。開成中学・高校卒業。1988年東京大学法学部卒業。東京電力勤務を経て、1995年慶應義塾大学大学院経営管理研究科修士課程修了、2001年同後期博士課程単位取得退学。2003年慶大より博士（経営学）取得。
2001年新潟大学経済学部助教授、2006年同大学技術経営研究科助教授。2007年東北大学大学院経済学研究科准教授、2009年教授。2016年学習院大学国際社会科学部教授、同学部長を経、2022年早稲田大学ビジネススクール教授。
著書 > 単著

『類似性の構造と判断』（有斐閣, 2013年）
著書 > 共著

（久保田進彦, 須永努）『はじめてのマーケティング』（有斐閣, 2013年）
（久保田進彦・澁谷覚）『そのクチコミは効くのか』（有斐閣, 2018年）
（西川英彦・澁谷覚）『1からのデジタル・マーケティング』（碩学舎, 2019年）
佐賀市立循誘小学校

| 佐賀市立循誘小学校 |
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 北緯33度15分24秒 東経130度18分31秒﻿ / ﻿北緯33.2567度 東経130.3085度﻿ / 33.2567; 130.3085座標: 北緯33度15分24秒 東経130度18分31秒﻿ / ﻿北緯33.2567度 東経130.3085度﻿ / 33.2567; 130.3085
国公私立の別:  公立学校
設置者:  佐賀市
設立年月日:  1875年（明治8年）
共学・別学:  男女共学
学期:  3学期制
学校コード:  B141220100027 
所在地:  〒840-0822
 佐賀県佐賀市高木町15番30号
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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佐賀市立循誘小学校（さがしりつ じゅんゆうしょうがっこう）は、佐賀県佐賀市高木町にある公立小学校。
概要

全域 : 大財（二・四・五・六丁目）、紺屋町、材木、高木町、田代、東佐賀町、柳町
一部 : 愛敬町、朝日町、今宿町、駅前中央（三丁目）、大財（一・三丁目）、大財北町、巨勢町大字牛島、呉服元町、松原（三・四丁目）