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桜花センゴク!

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ジャンル:  ADV
対応機種:  Windows XP/Vista/7 PlayStation Portable
発売元:  ApRicoT(PC) アルケミスト(PSP)
人数:  1人
発売日:  2010年10月29日(PC) 2012年7月5日(PSP)
対象年齢:  18禁(PC) CERO：C（15才以上対象）(PSP)
売上本数:  7,083本 (PSP)
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『桜花センゴク!』は、2010年10月23日にApRicoTより発売されたパソコン用アダルト美少女ゲーム。美少女となって現代へと転生してきた戦国武将たちとのドタバタ恋愛劇を描く。
2012年7月5日にはコンシューマ向けとしてアルケミストよりPSPに移植された。
ストーリー

（出典：）
主人公・明智光秀は日々の生活費をアルバイトで稼ぐ苦労人だった。ある日、光秀の下に戰獄学園（せんごくがくえん）から入学の推薦状が届く。かねてから憧れていた学生になれると知った光秀は喜び、即座に入学することを決める。光秀が学園に行くと、織田信長を名乗る少女に突然捕まってしまう。命乞いをして信長から逃げ出した光秀は、戰獄学園は戦国武将の生まれ変わりを集めている学園であることに気が付く。名前のせいで誤って学園に呼ばれてしまった光秀の、苦難の学園生活が始まる。
登場人物

声優の記載はPC版 / PSP版の順。
登場人物 > サブキャラクター

※名前は出るが、専用グラフィックが用意されていないキャラは除く。
AMC・イーグル

| AMC・イーグル |
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 コンバーチブル
 ワゴン
ボディ
ボディタイプ:  2ドアクーペ 2ドアコンバーチブル 4ドアセダン 4ドアステーションワゴン
駆動方式:  4WD
パワートレイン
エンジン:  4.2 L 直列6気筒 OHV 110 PS/3,200 rpm　29.0 Kg-m/1,800 rpm
変速機:  5MT/4AT/3AT
前:  F:ダブルウィッシュボーン R:リーフリジッド
後:  F:ダブルウィッシュボーン R:リーフリジッド
車両寸法
全長:  4,595 mm
全幅:  1,836 mm
全高:  1,382 mm
車両重量:  1,677 Kg
系譜
先代:  AMC・コンコード
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イーグル（Eagle ）は、アメリカン・モーターズ（AMC）、クライスラーが販売していた自動車である。
概要

1970年代のAMCの販売を支えていたのはジープ系列の車種であった。しかし1970年代末の第二次オイルショックの影響による原油価格高騰により、燃費の悪いジープの販売は急激に下降線を辿っていき、ジープに依存していたAMCの財務状況も比例して悪化していった。そこでAMCでは、よりコストと燃費に優れたジープの代替モデルとして、セダンのコンコードをベースとした4WDモデルを企画し、「イーグル」と名づけられたこのモデルは1980年より販売が開始された。
しかしイーグルはコンコードをベースとしていたためにコストには優れていたが、AMCの技術では期待された程の燃費を得るには至らなかった。だが、小型乗用車のボディにジープ譲りの高いオフロード性能を持たせたイーグルは革新的な車として各方面より評価され、自動車の新たなジャンル「クロスオーバーSUV」の先駆けとなった。
また世界で初めてビスカス・コントロールLSDを実用化した点でも評価されており、このイーグルの販売後には各社がビスカスLSDをこぞって実用化に乗り出している。
イーグルはクライスラーによるAMC買収後にもわずかな期間販売が継続され、1988年をもって生産を終了した。だがイーグルの名はクライスラーの自動車ブランドとして継承された。
野球シンガポール代表

野球シンガポール代表（Singapore Men's Baseball Team) は、シンガポールにおける野球のナショナルチームである。WBSCアジアに所属。メンバーは現役高校生などが中心。2008年に和歌山県、2011年には京都府、2014年には東京都の高校野球選抜チームと野球交流、および試合を行った。
歴史

2002年に開催された、第5回アジアン・ベースボール・カップに出場したが、全敗で最下位に終わる。
2004年の第6回アジアン・ベースボール・カップにも出場。結果は5位に終わったが、スリランカに対して、12-10で国際試合初勝利を挙げた。
2012年の第10回東アジアン・ベースボール・カップに出場。最終回に3点差を追い上げ、初戦のミャンマー戦を4-3、逆転勝ちで飾った。しかし後続の試合はすべて落とし、最終結果は4位に終わった。
2013年のIBAF HONG KONG INTERNATIONAL BASEBALL OPEN 2013（HKIBO) に参加。最終戦のOCTMS（深圳）戦をノーヒットノーラン、11-0(7回コールド)で下し大会5位に終わった。
2015年の第11回東アジアン・ベースボール・カップに出場。結果は全敗、大会6位に終わった。
2017年のWBSC HONG KONG INTERNATIONAL BASEBALL OPEN 2017（HKIBO) に参加。決勝戦まで進むものの香港代表チームに惨敗、二位に終わった。
2018年のWBSC HONG KONG INTERNATIONAL BASEBALL OPEN 2018（HKIBO) に参加。香港代表チームとのリベンジマッチに惨敗、二位に終わった。
2018年の第12回東アジアン・ベースボール・カップに出場。結果は全敗、大会5位に終わった。
国際大会 > ワールド・ベースボール・クラシック

| 回 | 年 | 開催地 | 順位 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2006 |  | 不参加 |
| 2 | 2009 |  | 不参加 |
| 3 | 2013 |  | 不参加 |
| 4 | 2017 |  | 不参加 |
| 5 | 2023 |  | 不参加 |
| 6 | 2026 |  |  |
国際大会 > オリンピック

| 回 | 年 | 開催地 | 順位 |
| --- | --- | --- | --- |
| 26 | 1992 |  バルセロナ | 予選敗退 |
| 27 | 1996 |  アトランタ | 予選敗退 |
| 28 | 2000 |  シドニー | 予選敗退 |
| 29 | 2004 |  アテネ | 予選敗退 |
| 30 | 2008 |  北京 | 予選敗退 |
| 33 | 2021 |  東京 | 予選敗退 |
国際大会 > WBSCプレミア12

| 回 | 年 | 開催地 | 順位 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2015 |  | 参加資格無し |
| 2 | 2019 |  | 参加資格無し |
| 3 | 2024 |  | 参加資格無し |
ニコ・ロズベルグ

| ニコ・ロズベルグ Nico Rosberg |
| --- | --- |
 2016年マレーシアGPにて（2016年10月）  署名
基本情報
フルネーム:  ニコ・エリク・ロズベルグ
略称表記:  ROS
国籍:   ドイツ
出身地:   西ドイツ ヘッセン州ヴィースバーデン
生年月日:   (1985-06-27) 1985年6月27日（39歳）
F1での経歴
活動時期:  2006-2016
所属チーム:  '06-'09 ウィリアムズ '10-'16  メルセデス
出走回数:  206
タイトル:  1 (2016)
優勝回数:  23
表彰台(3位以内)回数:  57
通算獲得ポイント:  1594.5
ポールポジション:  30
ファステストラップ:  20
初戦:  2006年バーレーンGP
初勝利:  2012年中国GP
最終勝利:  2016年日本GP
最終戦:  2016年アブダビGP
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ニコ・エリク・ロズベルグ（Nico Erik Rosberg, 1985年6月27日 - ）は、ドイツ出身の元レーシングドライバー。
1982年のF1ワールドチャンピオンでフィンランド人のケケ・ロズベルグを父に持ち、レースにおいては母親の母国であるドイツ国籍で参戦。2016年にF1史上2組目の親子チャンピオン、ドイツ人として史上3人目のワールドチャンピオンとなった。
初期の経歴

1985年にドイツヘッセン州のヴィースバーデンにて生まれ、モナコで育つ。そのキャリアは常に家族、とりわけ父親に支えられたものとなる。
1996年、10歳の時にカートを始め、ヨーロッパ、アメリカなどの選手権を転戦。
2002年、16歳の時ジュニアフォーミュラに移行し、ドイツのフォーミュラ・BMWに参戦。20戦中9勝をあげ、その年のタイトルを獲得した。また、この年はウィリアムズで初のF1テストを行ってもいる。17歳でのF1ドライブは、当時の史上最年少である。
2003年には、父ケケのチームからユーロF3に参戦し、2004年に離脱するまでの間、幾つかの優勝をあげる。
2005年は、同年に国際F3000から改組しスタートしたGP2にARTグランプリチームから参戦した。第5ラウンドとなるマニ・クールでの第2レースを制すると、翌戦のシルバーストンでは第1レースでポールトゥウィンを飾り、更に翌戦のホッケンハイムの第1レースでハットトリックを達成する。その後はしばらく優勝から遠ざかり、チャンピオン争いではヘイキ・コバライネンに先行を許すが、バーレーンでの最終ラウンドで、第1レースと第2レースをともに制して、コバライネンを逆転して同シリーズの初代チャンピオンに輝いた。
11月には、父ケケの古巣でもある、F1のウィリアムズと翌年の契約を交わした。
F1での経歴 > ウィリアムズ > 2006年

F1デビュー戦となった開幕戦バーレーンGPで7位入賞を果たしたのみでなく、史上最年少でファステストラップを獲得する活躍を見せた。続く第2戦マレーシアGPでは予選3位を獲得し、その後の第5戦ヨーロッパGPでも7位入賞など、序盤は活躍を見せた。しかし、度重なる他車との接触やマシントラブルなどで、全18戦中9戦でリタイアを喫し、結果的に序盤で獲得した4ポイントから前進できずチームメイトのマーク・ウェバーには予選・決勝共に大差をつけられてシーズンを終えた。
F1での経歴 > ウィリアムズ > 2007年

引き続きウィリアムズから参戦。この年からウィリアムズのマシンにトヨタエンジンを搭載。信頼性も向上したことからリタイアは年間3回に減少し、第11戦ハンガリーGPから第14戦ベルギーGPまで4戦連続で入賞するなど着実にポイントを重ね、最終戦ブラジルGPでは自己最高位の4位入賞を果たした。シーズンオフには、マクラーレンへの移籍が噂されるなど、評価を上げた一年となったが、一発の速さがある一方で若さゆえのムラのある走りも多く、チームメイトのアレクサンダー・ヴルツが表彰台を獲得したのに対し、表彰台には後一歩届かなかった。
F1での経歴 > ウィリアムズ > 2008年

チームメイトに中嶋一貴を迎え、2人のドライバーが共に二世ドライバーで、かつ両方の親（ケケ・ロズベルグと中嶋悟）がふたりとも『母国（フィンランドと日本）初のフルタイムF1ドライバー（但しケケはフィンランド国籍だが、ニコはドイツ国籍）』というラインナップで臨んだシーズンとなった。開幕戦オーストラリアGPでは荒れたレースの中で、初表彰台となる3位を獲得。このレースで優勝したカート時代からの僚友・ルイス・ハミルトンとパドックで抱き合ってはしゃいで喜びを爆発させた。第7戦カナダGPにてピットロード出口の赤信号を見落とすミスを犯し、同じく信号を見落としキミ・ライコネンに追突したルイス・ハミルトンの後方から追突。これにより次戦第8戦フランスGPでの予選10グリッド降格のペナルティが下された。シーズン中盤以降は徐々に戦闘力を落としていくマシンに苦戦したが、第15戦シンガポールGPではセーフティカーが導入されたタイミングや、その後に自身に課せられたペナルティの裁定が遅れたことなどが功を奏し、自己最高位となる2位表彰台を獲得した。その一方で前年同様一発の速さがある一方で、ムラがある走りも残っており、ポイント数こそ差がついたものの、ニコと中嶋の入賞回数は同じ（5回）というシーズンだった。その一方で2度の表彰台経験からシーズン中から度々移籍の噂が流れるなど、その去就に注目が集まっていたが、2009年もウィリアムズに残留することが決まった。
F1での経歴 > ウィリアムズ > 2009年

開幕戦オーストラリアGPではフリー走行の全てのセッションでトップタイムを記録したが、期待された予選は5位に終わった。決勝はピットストップでトラブルに見舞われ順位を大きく落としながらも、レース終盤には自身2度目となるファステストラップを記録し、6位に入賞した。第2戦マレーシアGPでも入賞し、次の2戦こそ入賞圏外でレースを終えたが、その後の第5戦スペインGPから第12戦ベルギーGPまで、8戦連続で入賞した。しかし第13戦イタリアGPでは今期初の予選Q1敗退。決勝レースでも序盤に接触したのち16位という結果に終わった。このレースで完走したことにより連続完走記録を25戦に伸ばし、ミハエル・シューマッハの24戦を抜いて歴代2位となった。第14戦シンガポールGPでは自身予選最高位タイとなる3位を獲得。決勝では最初のピットアウトの際にオーバースピードから出口付近の白線を横断するミスを犯し、ドライブスルーペナルティが科せられた。セーフティカー導入後にペナルティを消化せざるを得ない事態となったことで下位に沈み、11位でフィニッシュ。2戦連続ノーポイントに終わった。第15戦日本GPでは5位に入賞し3戦振りのポイントを獲得した。
11月23日、翌年からF1ワークス活動を再開するメルセデスへの移籍を発表した。
F1での経歴 > メルセデス > 2010年

チームメイトは4シーズンぶりにF1に復帰したミハエル・シューマッハ。
開幕戦バーレーンGPから予選・決勝ともにシューマッハを上回る成績を収めた。第3戦マレーシアGPはウェットコンディションの予選で自身初となるフロントローを獲得し、決勝でも3位表彰台を獲得。
この年は表彰台3回の活躍を見せている。また、総合ポイントでミハエル・シューマッハを大きく上回った。
F1での経歴 > メルセデス > 2011年

引き続きメルセデスで参戦。この年は第3戦中国GP、第4戦トルコGPで獲得した5位が最高位となり、前年のような表彰台獲得には至らなかった。最終的には14回の入賞で、2年連続で総合成績でシューマッハを上回ったが、序盤戦こそシューマッハを上回る走りを見せていたが、終盤戦からはシューマッハの後塵を拝すレースが続いた。
F1での経歴 > メルセデス > 2012年

第3戦中国GPでは、予選で圧倒的な速さを見せ、決勝でもF1参戦7年目の111戦目にして、ポール・トゥ・ウィンでのF1初優勝を飾った。
また第6戦モナコグランプリでは2位入賞し、モナコで自身初の表彰台を獲得した。
1勝を含めて10回入賞し、総合成績では3年連続でチームメイトのシューマッハを上回ったものの、終盤6戦では入賞なし（うちリタイア3回）と失速し、ドライバーズランキングでは前年を下回る9位となった。
F1での経歴 > メルセデス > 2013年

チームメイトは前年に2度目の引退を表明したシューマッハに代わり、マクラーレンから移籍のルイス・ハミルトン。かつてのカート時代の仲間とタッグを組む。
第4戦バーレーンGPから3戦連続ポールポジション。第6戦モナコGPではポール・トゥ・ウィンを飾り、自身通算2勝目を挙げる。父ケケも1983年のモナコGPで優勝しており、史上初のモナコGP親子優勝となった。また、タイヤトラブルが多発し、サバイバルレースとなったイギリスGPを制し、シーズン2勝を挙げた。結果として、チームメイトのハミルトンの後塵を拝する成績に終わったものの、随所で上回り自身の評価を上げるシーズンとなった。
F1での経歴 > メルセデス > 2014年

2014年のメルセデスのマシンは他を圧倒する速さを示しており、それを反映した成績を示している。ドイツGPでは初の母国勝利を達成（表彰台も初）。しかしこの年に入ると、前年から微妙であったルイス・ハミルトンとの仲がこじれるようになった。
モナコGPは「ラスカスゲート再び」と思わせるドライビング、さらにベルギーGPではハミルトンのマシンへ接触。この瞬間チームラジオでハミルトンははっきりと「ニコ・ヒット・ミー!」と伝えており、ハミルトンはリタイヤを余儀なくされたにも拘わらず、自身は2位でフィニッシュ。表彰式ではブーイングが飛び交ってしまう。イタリアGPではフェリペ・マッサとともに流暢なイタリア語を表彰式で披露し、イタリア語に堪能ではないハミルトンを置き去りにするなど確執が表面化している。ハンガリーでの4位とリタイア以外はすべて2位以上という抜群の安定感でポイントリーダーを維持していたがシンガポールグランプリではマシントラブルによりリタイア、このレースでハミルトンが優勝したことでランキングの逆転を許し、流れにのったハミルトンは5連勝、その後の4戦ではすべて2位を確保するも差は広がり続けた。逆風の中で迎えたブラジルグランプリでは3度のフリー走行、予選(Q1からQ3まで)のすべてのセッションでトップタイムを記録し、決勝でも終盤ハミルトンに詰め寄られながらもミスなく逃げ切って8戦ぶりの勝利を完璧なポール・トゥ・ウィンで飾ると、17ポイント差で最終戦に臨むこととなった。ダブルポイントのアブダビグランプリではポールポジションを獲得するもスタートでハミルトンにかわされ、そのまま追従する展開となるが、自らのブレーキングミスから危惧されていたERSのトラブルが発生、ブレーキも厳しくなり、ターボラグも酷くピットからのスタートもマニュアル操作で発進という状況に陥る。残り2周のところでマシンのトラブルが多すぎるため無線にてピットに戻りリタイアを促されるが「I would like to go to the end!(最後まで走りたい！)」と叫んでチーム側もこれを了承しハミルトンに周回遅れにされるという屈辱を味わいながらも14位で完走、逆転は叶わなかった。しかし表彰式前に直接ハミルトンの元を訪れて笑顔で祝福の言葉を述べ、シーズン中の確執は取り払われたように見える。
F1での経歴 > メルセデス > 2015年

モナコGPではメルセデスの無線指示のミスによるハミルトンの後退によって、なんとか優勝できたものの、その後ハミルトンには7戦連続でポールポジションを奪われてしまう。また、ドライバーズランキング首位を守り続けたハミルトンに対し、ロズベルグはマシン性能で劣るフェラーリ・ベッテルにランキング2位を脅かされながらの戦いであった。
その後も、シンガポールGPを除いて、予選ではメルセデス勢同士でポールポジションを奪い合い、アメリカGPでは3戦連続となるポールポジションを獲得。決勝でもデッドヒートを繰り広げるが、トップ走行中に自身のミスからかコースアウトし、ハミルトンが逆転優勝を飾り2年連続の王者獲得が決定。このレース後に、ピレリ製の「2位」と書かれた帽子を当のハミルトンがはしゃぎながらロズベルグに投げ渡したことに激昂、そのまま投げ返し悔しさを滲ませた。当該シーンはBSフジの録画放送では放送時間の都合からかハミルトンが先に帽子を投げたところをカットして流されたため、そちらの視聴者には「負けたロズベルグが八つ当たりをした」とも誤解されかねない内容になっている。加えてシャンパンファイトも拒否するなど物議を醸した。
しかしここから奮起し、メキシコGPでは自身初のハットトリックを達成し、これを皮切りに3連勝。また、日本GPからアブダビGPにかけて6連続ポールポジションと、この時期に限ればハミルトンを圧倒したほか、一時は個人2位を譲ったベッテルを最終的には50ポイント近く突き放してフィニッシュし意地を見せた。
F1での経歴 > メルセデス > 2016年

昨年の終盤戦3連勝で見せた覇気は同僚のハミルトンを上回り、開幕から4連勝（前年からの通算で7連勝）と予想以上の滑り出しを見せ、ロシアGPでは初のグランドスラムを達成して、早くもハミルトンとの差を43ポイントまで広げた。
しかしスペインGPはハミルトンと接触して両者リタイヤに終わると、4連覇がかかったモナコGPでは終始ペースが上がらず7位。ヨーロッパGPでは自身2度目のグランドスラムを達成したが、3連覇がかかるオーストリアGPでは最終周にまたしてもハミルトンと接触し、マシンにダメージを負って表彰台すら失った。続くイギリスGPではチームの無線指示のミスでペナルティを受けて3位に終わりハミルトンとの差は1ポイント差にまで詰められ、ハンガリーGPではポールポジションを獲得したもののスタートでハミルトンに抜かれてからトップを奪え返せないまま2位に終わり、ついにランキング首位の座をハミルトンに明け渡した。母国ドイツGPではポールポジションを獲得するがスタートのミスやペナルティなどで4位に終わり、ハミルトンに19ポイント差をつけられていた。だが夏休み明けのベルギーGPからは3連勝を飾り再び首位の座を奪い返している。マレーシアGPではスタート時の接触で最下位まで転落するがここから追い上げ3位を獲得。このレースでハミルトンがリタイアを喫したことがターニングポイントとなった。日本GPでは3年連続のポールポジションを獲得するとそのまま逃げ切り、2年間勝てなかった鈴鹿での初優勝を成し遂げた。ラスト4戦はハミルトンに4連勝を許したが、ロズベルグも2位に入り続けた結果、5ポイント差で初のワールドチャンピオンに輝いた。親子でのF1ワールドチャンピオンはヒル家（グラハム・ヒルとデイモン・ヒル）以来2例目、2世ドライバーとしてのF1ワールドチャンピオンはジャック・ヴィルヌーヴ以来3人目となる。
翌年に向けては12月1日に「カーナンバー1を使うかどうか考えている」と話していた。しかしFIAの表彰式が行われた12月2日、突然F1引退を発表し関係者やファンを大きく驚かせた。鈴鹿での勝利から引退を考え始め、25年間のレースキャリアでワールドチャンピオンになるという目標を達成したこと、また長い間、レースによって犠牲にしてきた家族との時間を作りたいということが引退の理由だと語り、将来的なF1復帰や他カテゴリーへの参戦を否定した。なお、チャンピオンを獲得出来なかった場合は現役続行の予定であったと語り、その場合は2018年まで総計61億円もの契約金を受け取る事になっていたが「お金が僕の将来をよりハッピーにするわけではない。それは確かだ」と言い切った。F1ワールドチャンピオンを獲得したドライバーがその年で完全引退するのは1993年のアラン・プロスト以来のことである。
F1での経歴 > 引退後

2017年1月17日、メルセデスのアンバサダーに就任することが発表された。同年9月15日には、F1復帰を目指すロバート・クビサの共同マネージャーに就任。その後、このマネージメントから離脱し、若手ドライバー支援のためにカートアカデミーを立ち上げた。
また、RTLテレビジョン、2018年からはスポーツ専門チャンネルSky Sportsの解説者としても出演しながら、F1評論家としても寄稿活動を行っており、同郷のセバスチャン・ベッテルに対して辛口の批評を行うこともある。
2021年に旗揚げされるエクストリームEで「ロズベルグ・Xレーシング」をチーム代表として立ち上げて参戦。初年度となる2021年シーズンはヨハン・クリストファーソン／モリー・テイラー組が全5戦中3戦を勝ち取り、シリーズチャンピオンとなった。
エピソード

両親の方針で国際性の高いモンテカルロでの教育を受けたことで、ドイツ語・英語・イタリア語・フランス語・スペイン語に堪能だが、父親の母国語であるフィンランド語は殆ど話せない。
ニコがカートに参戦し始めていた7歳の頃に父のケケが受けたインタビューでも「ニコはフィンランド国籍にしないの？」と問われた際、ケケは「私はフィンランドを思い出して恋しくなることもあるけど、家族はフィンランドでは生きていけないよ(笑)。妻はドイツ出身でフィンランドの冬に耐えられない。ニコはフィンランド語がなにも分からない。モンテカルロのアメリカンスクールに通ってドイツ語と英語の教育を受けているからね。」と回答している。
子供の頃のヒーローは、父が長年マネージメントを担当していたミカ・ハッキネンで「ミカは僕の本当のヒーローだった」と語っている。
ドイツ・ブンデスリーガのFCバイエルン・ミュンヘンのビッグ・ファンであり、自身のSNSでバイエルンに関連する画像を投稿することがある。
ハンサムな風貌が俳優のレオナルド・ディカプリオに例えられる。元チームメイトだった中嶋は、ディカプリオ主演映画『タイタニック』を観て「気持ち悪いくらい印象がそっくりですね!」と語っている。仲間からは「ブリトニー」と呼ばれていたが、2011年に髪を短くして無精髭を伸ばしイメージチェンジした。
なくなって欲しいグランプリを聞かれ、「富士スピードウェイでの日本GPだが、トヨタのサーキットだから言えない（当時ウィリアムズ・トヨタに在籍中）。」と答えた。
F1デビューレースでファステストラップを獲得したことも含めバーレーングランプリとは相性が良く、11回参戦して1度もリタイアが無い。
2014年より導入されたパーソナルナンバー制度において、「６」を選択した。これは父のケケが1982年にワールドチャンピオンを獲得した時のナンバーなのが理由である。
ルイス・ハミルトンは少年時代、マクラーレンのカートチームでコンビを組んでいた頃からの親友。「いつかF1でチームメイトになれたら、どんなにクールだろうね」と語り合っていた夢が、2013年にメルセデスで実現した。2014年以降は上記のチャンピオン争いなどもあって関係が険悪になっていたが、自身がチャンピオンを獲得した時には、ハミルトンはカート時代の写真をSNSに投稿して祝福しており、また引退することも公式発表する前に彼には伝えていたと語っている。また本人らの直接対決ではないが、引退後にロズベルグがチームを立ち上げたエクストリームEにおいては、ハミルトンも「X44」というチームを立ち上げている。
パートナーのヴィヴィアン・シボルトはインテリアデザイナーであり、ロータス・レーシングのモーターホームの内装を担当した。そして、二児の父となる。
2016年にはスターリング・モスの通算勝利記録を抜き、ワールドチャンピオン経験のないドライバーの中での最多勝利記録保持者となったが、この年チャンピオンを獲得したため、再びモスが最多勝利記録保持者となった。
F1チャンピオンになったのは2016年で、1982年に父親ケケが初めてチャンピオンを獲得して34年後のことであるが、親子2代でのチャンピオンを獲得したヒル家もデイモンがチャンピオンになった年は、父親のグラハムが初めてのチャンピオンを獲得してから34年後のことであった。
2011年に公式Youtubeチャンネルを開設し、現在もVlogを投稿している。2021年5月にはチャンネル登録者数が100万人を突破した。
レース戦績 > 略歴

| 年 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | PP | FL | 表彰台 | ポイント | 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2001 | フォーミュラ・BMW ジュニア・カップ・イベリア | - | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 38 | 18位 |
| 2002 | フォーミュラ・BMW ADAC | VIVA レーシング | 20 | 9 | 5 | 1 | 13 | 264 | 1位 |
| 2003 | フォーミュラ3・ユーロシリーズ | チーム・ロズベルグ | 20 | 1 | 1 | 2 | 5 | 45 | 8位 |
| 2003 | マスターズ・オブ・フォーミュラ3 | チーム・ロズベルグ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NC |
| 2003 | マカオグランプリ | カーリン・モータースポーツ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
| 2003 | コリア・スーパープリ | カーリン・モータースポーツ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NC |
| 2004 | フォーミュラ3・ユーロシリーズ | チーム・ロズベルグ | 19 | 3 | 2 | 2 | 5 | 70 | 4位 |
| 2004 | マカオグランプリ | チーム・ロズベルグ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NC |
| 2004 | マスターズ・オブ・フォーミュラ3 | チーム・ロズベルグ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 6位 |
| 2004 | バーレーン・スーパープリ | チーム・ロズベルグ | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N/A | 2位 |
| 2005 | GP2シリーズ | ARTグランプリ | 23 | 5 | 4 | 5 | 12 | 120 | 1位 |
| 2005 | フォーミュラ1 | BMW・ウィリアムズF1チーム | テストドライバー | テストドライバー | テストドライバー | テストドライバー | テストドライバー | テストドライバー | テストドライバー |
| 2006 | フォーミュラ1 | ウィリアムズF1チーム | 18 | 0 | 0 | 1 | 0 | 4 | 17位 |
| 2007 | フォーミュラ1 | AT&T・ウィリアムズ | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 9位 |
| 2008 | フォーミュラ1 | AT&T・ウィリアムズ | 18 | 0 | 0 | 0 | 2 | 17 | 13位 |
| 2009 | フォーミュラ1 | AT&T・ウィリアムズ | 17 | 0 | 0 | 1 | 0 | 34.5 | 7位 |
| 2010 | フォーミュラ1 | メルセデスGP・ペトロナスF1チーム | 19 | 0 | 0 | 0 | 3 | 142 | 7位 |
| 2011 | フォーミュラ1 | メルセデスGP・ペトロナスF1チーム | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 89 | 7位 |
| 2012 | フォーミュラ1 | メルセデスAMG・ペトロナスF1チーム | 20 | 1 | 1 | 2 | 2 | 93 | 9位 |
| 2013 | フォーミュラ1 | メルセデスAMG・ペトロナスF1チーム | 19 | 2 | 3 | 0 | 4 | 171 | 6位 |
| 2014 | フォーミュラ1 | メルセデスAMG・ペトロナスF1チーム | 19 | 5 | 11 | 5 | 15 | 317 | 2位 |
| 2015 | フォーミュラ1 | メルセデスAMG・ペトロナスF1チーム | 19 | 6 | 7 | 5 | 15 | 322 | 2位 |
| 2016 | フォーミュラ1 | メルセデスAMG・ペトロナスF1チーム | 21 | 9 | 8 | 6 | 16 | 385 | 1位 |
レース戦績 > F3・ユーロシリーズ

| 年 | エントラント | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2003年 | チーム・ロズベルグ | ダラーラ F303/005 | スピース-オペル | HOC1 Ret | HOC2 3 | ADR1 Ret | ADR2 2 | PAU1 15 | PAU2 17 | NOR1 8 | NOR2 Ret | LMS1 1 | LMS2 11 | NÜR1 Ret | NÜR2 3 | A1R1 8 | A1R2 3 | ZAN1 18 | ZAN2 8 | HOC1 7 | HOC2 14 | MAG1 6 | MAG2 Ret | 8位 | 45 |
| 2004年 | チーム・ロズベルグ | ダラーラ F303/006 | スピース-オペル | HOC1 1 | HOC2 1 | EST1 Ret | EST2 4 | ADR1 5 | ADR2 Ret | PAU1 Ret | PAU2 Ret | NOR1 4 | NOR2 17 | MAG1 6 | MAG2 2 | NÜR1 1 | NÜR2 3 | ZAN1 Ret | ZAN2 DNS | BRN1 4 | BRN2 11 | HOC1 8 | HOC2 8 | 4位 | 70 |

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > GP2

| 年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | DC | ポイント |
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| 2005年 | ARTグランプリ | IMOFEA 8 | IMOSPR Ret | CATFEA 9 | CATSPR 4 | MONFEA 3 | NÜRFEA 3 | NÜRSPR 4 | MAGFEA 7 | MAGSPR 1 | SILFEA 1 | SILSPR 4 | HOCFEA 1 | HOCSPR 4 | HUNFEA 5 | HUNSPR 2 | ISTFEA 17 | ISTSPR 3 | MNZFEA 2 | MNZSPR 2 | SPAFEA 3 | SPASPR 5 | BHRFEA 1 | BHRSPR 1 | 1位 | 120 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
若返りの泉

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: クラナッハの絵画については「若返りの泉 (クラナッハの絵画)」をご覧ください。
ルーカス・クラナッハ作『若返りの泉』
（ドイツ語原題:Der Jungbrunnen）絵画館 (ベルリン) 所蔵
若返りの泉（わかがえりのいずみ、英語表記：Fountain of Youth）とは、その水を飲むことで誰もが若返ると言われている伝説上の泉。日本語では他に「青春の泉」「回春の泉」等と訳される場合がある。泉はフロリダにあると言われ、この泉にまつわる話はアメリカ合衆国に関連する中でも、最も長く続いている物語の一つである。
若返りの泉

長らく伝えられてきた話では、スペインの探検家・フアン・ポンセ・デ・レオンが、1513年に現在のフロリダへ旅行した際に若返りの泉を探し求めていたとされるが、泉の話自体はレオンから始まったものではなく、また新世界特有のものでもない。
若さを取り戻す泉の物語は、その起源を少なくともアレクサンドロス大王の伝説集『アレクサンドロス・ロマンス』の時代まで遡ることができ、以降はヨーロッパの大航海時代までごく一般的だった。その後の伝説は、アレクサンドロス大王と彼の僕が、若さを取り戻させる「命の泉」を探すために「暗黒の土地（英語版）」に渡ったとする、アレクサンドロス・ロマンス東洋版の話から由来したものである。その話に登場する王の僕は、コーラン中にも登場する賢人、アル・ヒドル（英語版）の中東における伝説が起源である。
アルハミヤー文学及びアラビア語版のアレクサンドロス・ロマンスは、ムーア人の統治期間中、そして期間後のスペインにおいても国民によく知られており、アメリカ大陸に赴いた探検家たちも知っていたものと思われる。
泉の物語に関しては、出所が明確でないものが数え切れない程存在する。数ある伝説の中でも、不死を求める話は度々取り上げられるものであり、また人類に不老不死を与えると解釈される賢者の石や、無限に寿命を延ばすとされるパナシア（万能薬）、エリクサー等のような話は、ユーラシア大陸をはじめあらゆる場所でよく聞かれる物語であった。
他に典拠の一つとして、ヨハネによる福音書に登場するベテスダの池がある。これはエルサレムにあり、イエス・キリストが病に苦しんでいた男性を癒したと言われている池である。
アラワク族とビミニ諸島

ネイティブ・アメリカンによる癒しの泉の物語は、伝説の土地「Beemeenee（ビーミーニー）」または「ビミニ」に関連している。北方のどこかにあると言われたこの地は富と繁栄の地で、現在のバハマの位置にあったと考えられている。伝承によれば、当時周囲一帯を実質支配していたスペイン人たちは、このビミニの話をイスパニョーラ島、キューバ、プエルトリコにいたアラワク族から聞いたとされる。話では、その昔キューバのアラワク族の中にセケネ（Sequene）という名の族長がおり、ビミニやその若さを回復させる力がある泉の魅力にいてもたってもいられなかったという。族長は北方へ向かうために探検団を編成してビミニに到着し、若返りの泉周辺に住みついたあと、キューバに帰ることはなかった。話は楽観的なセケネの部族民たちにも広がり、彼らもまた族長らと同じく、ビミニで豪勢に過ごしたそうである。
ビミニとその回復の水の噂は、西インド諸島で広まった。イタリア出身の歴史研究家ピエトロ・マルティーレ・ダンギエーラは、1513年にローマ教皇にあてた手紙の中で、この泉の話に言及している。しかし、他の人々と同じく、彼はこうした物語を信じていなかった。
ポンセ・デ・レオンとフロリダ

物語は、ポンセ・デ・レオンがプエルトリコを征服した際、現地の人々から泉の話を聞いたことへと続く。増えゆく物質的な裕福さに満足できず、レオンはその泉の場所を突き止めるべく探検隊を結成し、探検の過程でフロリダを発見した。彼はアメリカの土地を踏んだ初期のヨーロッパ人の内の一人ではあったが、結局若返りの泉を見つけることは無かった。
しかし、この話は不確かな点もある。ポンセ・デ・レオンは泉の話を聞いておりその存在を信じていただろうとされる一方で、彼が死去するまで諸作品における伝説と彼の名は結び付けられていない。
レオンと伝説を結びつけたのは、ゴンサロ・フェルナンデス・デ・オビエド（英語版）の1535年の年代記「Historia General y Natural de las Indias（インディアス全史）」である。オビエドはその著書の中で、ポンセ・デ・レオンは自身の精力減退を治癒するためにビミニの泉を探したのだと書いた。同様の記述がフランシスコ・ロペス・デ・ゴマラ（英語版）著による1551年版の「インディアス全史」にも書かれている。
また、エルナンド・デ・エスカランテ・フォンタネダ（英語版）は、「Memoir（回想録）」（1575年出版）の中で泉がフロリダにあるとし、そこでレオンがその水を探したと書いた。この記述は後にスペインの歴史家アントニオ・デ・エレラ・イ・トルデシージャスが記した、新世界におけるスペインの歴史にも影響を与える。フォンタネダは少年の頃に乗っていた船が座礁し、フロリダでインディアンの捕虜として17年間過ごした経験を持つ。彼の回想録では、彼が呼ぶところの失われた川「ヨルダン」を流れる若返りの水について触れ、レオンはこの水を探していたと言及した。しかし、フォンタネダ自身がこうして書いた内容には懐疑的であることを明らかにし、レオンがフロリダを訪れた時、実際にその伝説的な水を探していたかどうかについては疑わしいと述べた。
歴史家エレラは、作品「Historia general de los hechos de los Castellanos en las islas y tierra firme del Mar Oceano」を含む、フォンタネダの話をもとにして描いた作品で、フロリダの話について触れている。エレラはカシケ（caciques）と呼ばれる地元の長が、頻繁に泉を訪れていたと述べた。とある貧弱な老人の男性は、泉に入って完全な若さを取り戻し、「ありとあらゆることをまた出来るようになった…新しい妻をめとり、より多くの子供を授かることもできた」という。エレラはまた、スペイン人は伝説の泉を探すために、フロリダ沿岸に沿って全ての「川、小川、潟や池」を探したが、ついに泉を発見できなかったと加えている。セケネの話も同様に歪曲されたフォンタネダの話に基づいたものだったとされる。
初期の伝説

上記のとおり、当時のヨーロッパ人にとって若返りの泉の概念は、西インド諸島に住む人々から話を聞いた当時、既に馴染みのあるものだった。若返りの泉または井戸の話は「アレクサンドロス・ロマンス」をはじめ、ジョン・マンデヴィル卿の『東方旅行記』や旧世界が古きものとされる更に以前の、伝説の国王・プレスター・ジョンに関連する手記にも登場している。プレスター・ジョンの手紙（1165年）には、王国の地理が詳述されており、「山裾には泉が湧き上がる。この泉を口にしたものは、皆その命が続く限り30歳のままでいられるのだ。」とある。そして、このような不可思議な泉が王国中に点在しているという。
当時の探検家たちには新しく発見した場所を、それまで読んだことのある空想の旅を扱った本に基づいて考える習慣があった。これはアマゾニア（アマゾン川やアマゾン熱帯雨林）のネーミングや、エチオピアの王はプレスター・ジョンであったという主張、またエデンの園がアジアやアメリカで見つかるといった空想に表れている。スペイン人がネイティブ・アメリカン達から豊かな土地にある若返りの泉の話を聞いた時、彼らはネイティブ達がついに若返りの泉を発見したのだと信じざるを得なかった。なお、ネイティブ・アメリカンによる初期の泉の伝説は、スペインの一部の年代記編者以外には知られていない。
今日における若返りの泉

フロリダ州セントオーガスティンには「Fountain of Youth National Archaeological Park（若返りの泉国立遺跡公園）」がある。この公園は、伝統的にフアン・ポンセ・デ・レオンが上陸したと言われている地点に、町の著名な歴史への賛辞として造られた。ここにある泉は伝説の「若返り」の泉ではないが、泉の水を飲む観光客は後を絶たない。またネイティブ・アメリカンや植民地の工芸品も展示され、セントオーガスティンが受け継いだティムクア（英語版）やスペインの伝統を称揚している。
『Weird U.S.』シリーズの書籍『Weird Florida』では、著者のチャーリー・カールソンがセントオーガスティンを拠点とする秘密結社の一員と接触したと述べている。その団体は若返りの泉の守護者と主張しており、水のお陰で皆並外れた長寿であるという。また前述したエレラ・イ・トルデシージャスの作品に登場する主人公ジョン・ゴメスも彼らの一員だと主張した。
2006年8月、著名な手品師であるデビッド・カッパーフィールドは、彼がおよそ5千万ドルで購入したばかりの、バハマのエクスマ諸島（英語版）にある4つの小さな島で「若返りの泉」を発見したと主張した。彼はロイター通信の電話インタビューで、「泉の真の現象を発見したんだ。枯葉を取り、その水につけると再び生気を取り戻した。…死にかけの虫や昆虫も、水につければ飛んでいくんだ。これは驚くべきことで、とても、とても興奮しているよ。」と話した。2006年9月で50歳になったカッパーフィールドは、この「伝説の」泉の実験を行うため科学者を雇ったと言っているが、現時点でその泉は関係者以外の立ち入りを制限されている。
今日における若返りの泉 > フィクションやメディアでの扱い

若返りの泉という言葉は、寿命を延ばす可能性のあるものを指すメタファーとして使われ、また若返りを扱う物語ではしばしばプロット装置として使われる。
ナサニエル・ホーソーンは著書「ハイデッガー博士の実験」で、伝説的な治癒を求めてフロリダへ思い違いの旅をするよりも、前向きな考え方こそがよりよい治療薬になると論証するため、若返りの泉の表現を用いた。
オーソン・ウェルズは泉の伝説に基づいた1958年のテレビ番組を監督・出演した。
ティム・パワーズは18世紀の海賊とブードゥー教を題材にした冒険小説『幻影の航海』（日本語訳では後に『生命の泉』と改題）の中で泉について言及した。
1953年にウォルト・ディズニー・カンパニーが制作したアニメ『ドナルドの魔法の泉』では、ドナルドダックが若返りの泉らしきものを発見し、甥っ子に泉の力で本当に若返ったふりをする。
マーベル・コミックは、1974年に Man-Thing で、後に The Savage She-Hulk でも、入れば若返るが同時に無能化されてしまうという「泉」を登場させ、2005年にはDCコミックスシリーズ Day of Vengeance にも泉が登場した。
マイクロソフト社とアンサンブルスタジオによるゲーム『エイジ オブ エンパイアIII』のキャンペーンでは、泉とその水は主要なプロット装置として使われた。
さらに近年、ダーレン・アロノフスキー監督による2006年の映画『ファウンテン 永遠につづく愛』では、若返りの泉の伝説をモチーフに、生命の木を探す登場人物たちが描かれる。
2011年の映画『パイレーツ・オブ・カリビアン/生命の泉』は前述のパワーズの小説を原案とし、若返りの泉（劇中では「生命の泉」）が最終目的地とされている。
また、イギリスのコメディ The Mighty Boosh にも、登場キャラクターのヴィンス・ノワールとハワード・ムーンが若返りの泉を探しに行くエピソードがある。
生命の水で魚が命を吹き返すのを見るアル・ヒドル（英語版）とアレクサンドロス
フロリダで若返りの泉を探すレオン（1885年作）
発見した泉の水を飲むレオンたち（19世紀に製作された想像図）
東山手町 (徳島市)

| 東山手町 |
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 町丁
 瑞巌寺
国:   日本
都道府県:  徳島県
市町村:  徳島市
地区:  新町地区
人口（2010年（平成22年）11月徳島市の調査より）
 • 合計:  179人
等時帯:  UTC+9 (JST)
郵便番号:  770-0906
東山手町（ひがしやまてちょう）は、徳島県徳島市の町名。新町地区に属している。東山手町一丁目から東山手町三丁目まで存在する。郵便番号は〒770-0906。
人口：179人（2010年11月。徳島市の調査より）
世帯数：83世帯（同上）
地理

徳島市の東部、眉山山麓に位置。東は東大工町、北は新町橋二丁目、南は住宅地の幟町一丁目・弓町一丁目に接続する。
歴史

元は徳島市大工町・北山路町の各一部で、昭和17年より現在の町名となる。眉山山麓で、東は瑞巌寺の通りを越えて幟町に、西は天神社を境に西山手町に接続している。
施設

瑞巌寺
徳島市新町小学校
徳島市新町幼稚園
施設 > かつて存在した施設

田岡病院
交通 > 道路

国道438号
旧田岡病院
怪盗アマリリス

『怪盗アマリリス』（かいとうアマリリス）は、和田慎二による日本の漫画。『花とゆめ』（白泉社）にて、1991年1号から1995年22号まで連載された。
女子高生の椎崎奈々が怪盗「アマリリス」として活躍する物語、当初は怪盗ものでスタートするが、中盤はアマリリスがさらに変装して芸能界入りするアイドルものになり、最後は巨大組織との対決が中心となる。
和田慎二のキャラクターとしては最も古い部類に入り、和田が学生時代に部活同人作として書いたスパイもの漫画作品のキャラクター『コードネーム・グリーンナンバー・アマリリス』が源流となる。商業作品としてならば、1973年に発表された短編『快盗アマリリス』（「怪」でなく「快」）が原型となるが、この時点で連載版の設定はほとんどが出揃っている。連載版の番外編『アルカディア作戦』におけるアマリリスの因縁はこの短編版『快盗アマリリス』がベースとなっている。途中のストーリーで『超少女明日香』シリーズとのコラボレーションが成されており、当作にはそれに由来するキャラクターが頻出している。
花とゆめコミックス版単行本は絶版し、その後、朝日ソノラマの文庫版で再版されたが、こちらも絶版になった。
快盗アマリリス

1973年に『別冊マーガレット』11月号に掲載された読切作品。前述の通り『怪盗アマリリス』の原型作品。1975年、マーガレット・コミックス（集英社）「呪われた孤島」、STコミックス（大都社）「大逃亡」、WADA SHINJI COLLECTION（朝日ソノラマ）「怪盗アマリリス」第1巻に収録された。
快盗アマリリス > 快盗アマリリスのあらすじ

椎崎奈々は全寮制高校に通う女子学生だが、連夜の「怪盗アマリリス」としての怪盗家業による寮の抜け出しがバレて退学となってしまい、実家のあるK町に帰って来た。K町では信楽コンツェルンによる地方開発が行なわれ活気に満ち溢れているはずだったが、なぜか住民は肥満体の人ばかりで、彼らは笑っていても疲労感を漂わせていた。昔は怪盗「白水仙」と名を轟かせた母・雪乃もその一人である。
地元の高校に転入し、中学時代の親友・佐藤容子に再会する。しかし、小学校に戻ったかのように給食があり、大量の食事に何人分かの間違いではないかと困惑しつつ全部たいらげてしまう。自己嫌悪の毎日の中、容子の表情の翳りの理由を尋ね、薬物研究所の彼女の兄が精神病院に入れられてしまったことを打ち明けられる。帰宅する彼女の背を追おうとして奇妙な倦怠感から足を止めてしまうが、それが生涯続く後悔に繋がるとは思いも寄らなかった。
ある日、胸がきつく感じて絶壁の胸がやっと女性らしい発育を始めたかと思いきや自身が太り始めたことに気づいて愕然となり、絶食すると狂ったように食料の中の何かを求めていることを悟る。禁断症状を自力で脱した奈々は食料に麻薬が含まれていることに気づき、信楽コンツェルンの追求を始める。そんな矢先、容子が行方不明だと知り、彼女の兄が閉じ込められた精神病院に駆けつけるも一足遅く、病院は放火されて信楽食品の秘密を知って監禁された人々は全員焼き殺され、容子もまた大火傷を負って奈々に秘密を打ち明けようとしてボウガンの矢を射られて絶命する。
親友の非業の死にこの町に来て日の浅い自身こそが気づかねばならなかったと自らを責めた奈々は、直ちに行動を開始した。信楽銀行に夜毎トラックが集まることに疑問を抱き、タイムロックの大金庫を破ると特殊なキノコを栽培する冷凍庫が広がっていた。支店長から信楽鉄道沿線はその麻薬による実験的モデル地区であることと麻薬の摂取により住民は肥満体になり奴隷と化すこと、信楽老は北海道のR平原にある基地と培養場を視察中だと聞き出す。北海道に向かう直前、TVで信楽食品により政府閣僚が信楽老の奴隷と化した姿を見、信楽老の陰謀の正体を奈々は知る。基地の従業員もまた奴隷と化しており、それを利用して奈々は信楽老の声色を使って培養場のケースの中のキノコを普通のキノコと入れ替え、爆破して麻薬の原料であるキノコを消滅させ、スノーモービルで逃れようとした信楽老を爆殺した。
その後、奈々は日本政府にアマリリスの花びらを同封した手紙で事件の全貌を報せて麻薬に蝕まれた人々を救い、信楽老の罪が暴かれたことで信楽コンツェルンは崩壊した。
国有林野事業特別会計

国有林野事業特別会計（こくゆうりんやじぎょうとくべつかいけい）とは、かつて存在した国有林野事業を経理する特別会計である。特別会計に関する法律（以下、特別会計法）にもとづき設置され、農林水産大臣によって管理されていた。2012年度をもって廃止された。
概説

国有林野事業は「国有林野の有する公益的機能の維持増進を基本としつつ企業的に運営し、その健全な発達に資するため、」特別会計法によって一般会計とは区分して経理されている（特別会計法第158条）。1947年の成立から2008年度までは国有林野事業特別会計法（以下、国有林特会法）が根拠法であったが、国有林特会法は2009年4月1日をもって廃止され、他の特別会計の設置法とともに現在の特別会計法に統合された。その際、国有林特会法の規定は特別会計法の「第2章第12節 国有林野事業特別会計」（第158〜171条）に移行した。
1947年の国有林事業特別会計法制定によって設置された。その際、国有林資源の保続のため、蓄積経理とよばれる国有林野事業独特の会計方式が採用された。国有林野事業はその後およそ10年間は保続原則に基づく経営が続いたが、木材需要の増大、とくにパルプ産業の要請に応えるため1958年より増伐政策が採られるようになり、蓄積経理方式は形骸化していった。
1970年代に入ると、奥地森林開発の制限や木材輸入自由化などの影響で、増伐政策のもとで拡大した事業体を支えきれなくなり、特別会計の収支は急激に悪化し始める。そこで1973年、財政投融資による長期借入金を借り入れられるように、ついに蓄積経理方式は廃止され、代わりに企業会計原則方式が導入された。以後、4次にわたり経営改善計画が組まれたが経営収支は好転することなく債務は増大し続け、1998年には累積債務が3兆8000億円に達した。
ここに至り政府は1998年に「国有林野事業の改革のための特別措置法」を成立させた。これにより累積債務3兆8000億円のうち2兆8000億円を一般会計に移し、残りの1兆円を2048年度までに返済することになった。また、従来の独立採算制から公益林の管理経費を一般会計から恒常的に受け入れる制度に移行。さらに集中改革期を通して、素材生産や造林などの直傭作業の完全民間委託化や人員整理等の合理化が進められた。結果、2006年度以降新規借入金はゼロとなっている。ただし、2008年現在、依然として累積債務は1兆3000億円残されている。