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第43回日本ハンドボールリーグ
表彰 > レギュラーシーズン

| 賞 | 受賞者 (男子)> 選手名 | 受賞者 (男子)> 成績 | 受賞者 (男子)> 受賞 回数 | 受賞者 (女子)> 選手名 | 受賞者 (女子)> 成績 | 受賞者 (女子)> 受賞 回数 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 最優秀選手賞 | 金東喆 (トヨタ紡織九州) | - | 初 | 横嶋彩 (北國銀行) | - | 2 |
| 最優秀新人賞 | 田中大介 (トヨタ紡織九州) | - | - | 近藤万春 (広島メイプルレッズ) | - | - |
| 得点王 | 金東喆 (トヨタ紡織九州) | 211 | 2 | 横嶋彩 (北國銀行) | 160 | 3 |
| フィールド得点賞 | 金東喆 (トヨタ紡織九州) | 159 | 初 | 吉田起子 (オムロン) | 120 | 2 |
| シュート率賞 | 元木博紀 (大崎電気) | .662 | 初 | 横嶋彩 (北國銀行) | .645 | 初 |
| 7mスロー得点賞 | 金東喆 (トヨタ紡織九州) | 52 | 初 | 横嶋彩 (北國銀行) | 51 | 3 |
| 7mスロー阻止率賞 | 村上凌太 (大崎電気) | .333 | 初 | 宮川裕美 (オムロン) | .433 | 初 |
| シュート阻止率賞 | 甲斐昭人 (トヨタ車体) | .372 | 6 | 寺田三友紀 (北國銀行) | .495 | 3 |
| ベストディフェンダー賞 | ウーゴ・ロペス (豊田合成) | - | 初 | 塩田沙代 (北國銀行) | - | 5 |
| フェアプレー賞 | 大崎電気 | 104 | - | 北國銀行 | 92 | - |
表彰 > ベストセブン

| ポジション | 受賞者 (男子)> 選手名 | 受賞者 (男子)> 受賞 回数 | 受賞者 (女子)> 選手名 | 受賞者 (女子)> 受賞 回数 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| GK | 甲斐昭人 (トヨタ車体) | 4 | 板野陽 (広島メイプルレッズ) | 初 |
| CP | 元木博紀 (大崎電気) | 初 | 横嶋彩 (北國銀行) | 5 |
| CP | 橋本明雄 (豊田合成) | 初 | 佐々木春乃 (北國銀行) | 初 |
| CP | 趙顯章 (豊田合成) | 3 | 石川紗衣 (広島メイプルレッズ) | 初 |
| CP | 杉岡尚樹 (トヨタ車体) | 初 | 相澤莉乃 (オムロン) | 初 |
| CP | 吉野樹 (トヨタ車体) | 初 | 吉田起子 (オムロン) | 2 |
| CP | 金東喆 (トヨタ紡織九州) | 2 | 角南果帆 (ソニーセミコンダクタマニュファクチャリング) | 初 |
表彰 > ANA CUP (プレーオフ)

| 賞 | 受賞者 (男子)> 選手名 | 受賞者 (男子)> 受賞 回数 | 受賞者 (女子)> 選手名 | 受賞者 (女子)> 受賞 回数 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 最優秀監督賞 | 香川将之 (トヨタ車体) | 初 | 荷川取義浩 (北國銀行) | 6 |
| 最高殊勲選手賞 | 吉野樹 (トヨタ車体) | 初 | 横嶋彩 (北國銀行) | 初 |
| 殊勲選手賞 | 元木博紀 (大崎電気) | 初 | 吉田起子 (オムロン) | 初 |
退団選手 > 男子

| チーム | # | Pos>  | 選手名 | 年齢 | 去就 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| トヨタ自動車東日本 | 9 | RW |  吉田翔太 | 33歳 |  |
| トヨタ自動車東日本 | 17 | RW |  崎前健治 | 36歳 |  |
| トヨタ自動車東日本 | 18 | LB |  上野承太 | 30歳 |  |
| 大崎電気 | 7 | CB |  宮﨑大輔 | 37歳 |  日本体育大学 |
| 大崎電気 | 14 | CB |  岩永生 | 35歳 |  大崎電気 監督 |
| 北陸電力 | 17 | PV |  新谷恵介 | 22歳 |  |
| 大同特殊鋼 | 8 | PV |  朴重奎 | 35歳 |  |
| 大同特殊鋼 | 19 | PV |  伊藤裕也 | 28歳 |  |
| 大同特殊鋼 | 41 | LW |  千々波英明 | 34歳 |  |
| トヨタ車体 | 4 | RB |  熊谷昂 | 28歳 |  |
| 豊田合成 | 2 | PV |  大橋隆之 | 33歳 |  |
| 豊田合成 | 3 | RW |  原貴之 | 33歳 |  |
| 豊田合成 | 11 | RB |  ウーゴ・ロペス | 36歳 |  豊田合成 コーチ |
| 豊田合成 | 13 | RB |  今村彰伸 | 33歳 |  豊田合成 日本リーグ委員 |
| 湧永製薬 | 1 | GK |  志水孝行 | 35歳 |  |
| 湧永製薬 | 3 | PV |  松本崇聖 | 26歳 |  |
| 湧永製薬 | 7 | CB |  東江太輝 | 29歳 |  琉球コラソン |
| 湧永製薬 | 9 | CB |  佐藤智仁 | 33歳 |  |
| 湧永製薬 | 19 | RW |  後藤悟 | 23歳 |  ライン＝ネッカー・レーヴェン2 |
| 湧永製薬 | 23 | LW |  福田将太 | 25歳 |  レイカーズ・シュテファ |
| 湧永製薬 | 31 | CB |  庄子直志 | 23歳 |  ライン＝ネッカー・レーヴェン2 |
| トヨタ紡織九州 | 4 | LW |  上田宏紀 | 33歳 |  |
| トヨタ紡織九州 | 5 | RB |  松浦慶介 | 27歳 |  |
| トヨタ紡織九州 | 16 | GK |  下野隆雄 | 30歳 |  |
| トヨタ紡織九州 | 18 | LW |  藤本拓 | 34歳 |  |
| トヨタ紡織九州 | 19 | RW |  鈴木済 | 34歳 |  |
| トヨタ紡織九州 | 21 | LB |  津山弘巳 | 23歳 |  |
| トヨタ紡織九州 | 23 | CB |  金東喆 | 29歳 |  SKホークス |
| 琉球コラソン | 4 | PV |  佐藤元紀 | 26歳 |  |
| 琉球コラソン | 12 | GK |  田村卓大 | 26歳 |  |
| 琉球コラソン | 17 | RW |  浅井悠 | 24歳 |  |
| 琉球コラソン | 25 | PV |  中西勇 | 26歳 |  |
退団選手 > 女子

| チーム | # | Pos>  | 選手名 | 年齢 | 去就 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| プレステージ・インターナショナルアランマーレ | 1 | GK |  清水杏夏 | 18歳 |  |
| プレステージ・インターナショナルアランマーレ | 3 | LW |  牛山悠衣 | 25歳 |  |
| プレステージ・インターナショナルアランマーレ | 6 | LB |  唐木澤槙央 | 22歳 |  |
| プレステージ・インターナショナルアランマーレ | 8 | LW |  水野元子 | 22歳 |  |
| プレステージ・インターナショナルアランマーレ | 11 | LB |  望月さやか | 24歳 |  |
| プレステージ・インターナショナルアランマーレ | 13 | RB |  園田麻乃 | 25歳 |  |
| プレステージ・インターナショナルアランマーレ | 15 | LW |  鈴木愛梨 | 24歳 |  |
| プレステージ・インターナショナルアランマーレ | 18 | CB |  遠藤優 | 23歳 |  |
| 北國銀行 | 3 | RW |  鰍場雅予 | 30歳 |  |
| 北國銀行 | 17 | LW |  八十島智美 | 31歳 |  |
| 飛騨高山ブラックブルズ岐阜 | 1 | GK |  菊池麻美 | 28歳 |  大阪ラヴィッツ |
| 飛騨高山ブラックブルズ岐阜 | 2 | RW |  山田栞菜 | 21歳 |  |
| 飛騨高山ブラックブルズ岐阜 | 5 | PV |  池之端弥生 | 31歳 |  |
| 飛騨高山ブラックブルズ岐阜 | 6 | CB |  比嘉美咲紀 | 27歳 |  ザ・テラスホテルズ |
| 飛騨高山ブラックブルズ岐阜 | 8 | CB |  松本淑佳 | 28歳 |  |
| 飛騨高山ブラックブルズ岐阜 | 9 | RB |  岸本奈緒 | 25歳 |  |
| 飛騨高山ブラックブルズ岐阜 | 14 | RB |  日下石萌果 | 28歳 |  |
| 飛騨高山ブラックブルズ岐阜 | 15 | RW |  山中亜津沙 | 27歳 |  |
| 飛騨高山ブラックブルズ岐阜 | 18 | GK |  田口舞 | 31歳 |  ザ・テラスホテルズ |
| 飛騨高山ブラックブルズ岐阜 | 33 | PV |  陣野瞳 | 28歳 |  |
| HC名古屋 | 2 | LB |  中屋敷彩乃 | 29歳 |  |
| HC名古屋 | 3 | RW |  馬場楓 | 25歳 |  |
| HC名古屋 | 4 | LB |  福井美樹 | 29歳 |  |
| HC名古屋 | 6 | LB |  丸山紀子 | 28歳 |  |
| HC名古屋 | 7 | PV |  吉田千紘 | 25歳 |  |
| HC名古屋 | 8 | PV |  竹内里奈 | 28歳 |  |
| HC名古屋 | 10 | RB |  水谷百香 | 26歳 |  |
| HC名古屋 | 13 | LW |  木村美月 | 25歳 |  |
| 大阪ラヴィッツ | 2 | RB |  水田亜莉沙 | 26歳 |  |
| 大阪ラヴィッツ | 6 | PV |  中久保裕美 | 31歳 |  |
| 広島メイプルレッズ | 11 | LW |  石田紗貴 | 28歳 |  イズミ マネージャー |
| オムロン | 3 | RW |  相澤莉乃 | 29歳 |  |
| オムロン | 5 | LW |  松本江里加 | 28歳 |  |
| オムロン | 7 | LB |  小舘美紀 | 27歳 |  |
| オムロン | 8 | CB |  松尾祐依 | 28歳 |  |
| ソニーセミコンダクタマニュファクチャリング | 3 | LW |  松村杏里 | 27歳 |  |
| ソニーセミコンダクタマニュファクチャリング | 8 | RB |  鈴木理紗 | 26歳 |  |
| ソニーセミコンダクタマニュファクチャリング | 15 | LB |  安倍千夏 | 27歳 |  |
| ソニーセミコンダクタマニュファクチャリング | 16 | GK |  網谷涼子 | 27歳 |  リンケビン |
| ソニーセミコンダクタマニュファクチャリング | 34 | CB |  權根慧 | 31歳 |  |
チャレンジ・ディビジョン

| 基本情報 |
| --- | --- |
主催:  日本ハンドボールリーグ機構
主管:  チャレンジ・ディビジョン運営委員会
日程:  2018年9月1日 - 2019年2月24日
参加チーム数:  男子：20チーム
大会結果
優勝:  HONDA
準優勝:  フレッサ福岡
← 2017-18
2018-19年シーズンも日本ハンドボールリーグ機構主催で第10回チャレンジ・ディビジョンが行われた。
男子は東ブロック11チーム、西ブロック5チーム、九州ブロック4チームが参加。女子は実施されなかった。
チャレンジ・ディビジョン > 参加チーム

| ブロック | チーム名 | 所在地 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 東ブロック | 東北福祉大学 | 宮城県 |  |
| 東ブロック | 仙台大学 | 宮城県 |  |
| 東ブロック | 東京トライスターズ | 東京都 | 初参加 |
| 東ブロック | TEAM NIIGATA | 新潟県 |  |
| 東ブロック | HC岐阜 | 岐阜県 |  |
| 東ブロック | トヨタ自動車 | 愛知県 |  |
| 東ブロック | HC春日井 | 愛知県 |  |
| 東ブロック | 同朋クラブ | 愛知県 |  |
| 東ブロック | 大同大学 | 愛知県 |  |
| 東ブロック | ブレスド名古屋 | 愛知県 |  |
| 東ブロック | HONDA | 三重県 |  |
| 西ブロック | HC彦根 | 滋賀県 |  |
| 西ブロック | HC・MKA奈良 | 奈良県 |  |
| 西ブロック | HC和歌山 | 和歌山県 |  |
| 西ブロック | 八光自動車工業 | 大阪府 |  |
| 西ブロック | SOCIO OSAKA | 大阪府 |  |
| 九州ブロック | フレッサ福岡 | 福岡県 |  |
| 九州ブロック | 長崎社中 | 長崎県 |  |
| 九州ブロック | HCサンワード | 熊本県 |  |
| 九州ブロック | Various鹿児島 | 鹿児島県 |  |
チャレンジ・ディビジョン > 地区リーグ結果 > 東ブロック

| # | チーム | 試 | 勝 | 分 | 敗 | 得点 | 失点 | 得失点 | 点 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | HONDA | 10 | 10 | 0 | 0 | 321 | 149 | 172 | 20 |
| 2 | 大同大学 | 10 | 8 | 0 | 2 | 282 | 218 | 64 | 16 |
| 3 | 東京トライスターズ | 10 | 8 | 0 | 2 | 294 | 167 | 127 | 16 |
| 4 | トヨタ自動車 | 10 | 7 | 0 | 3 | 255 | 213 | 42 | 14 |
| 5 | ブレスド名古屋 | 10 | 6 | 0 | 4 | 250 | 264 | -14 | 12 |
| 6 | HC岐阜 | 10 | 6 | 0 | 4 | 256 | 231 | 25 | 12 |
| 7 | TEAM NIIGATA | 10 | 3 | 0 | 7 | 195 | 284 | -89 | 6 |
| 8 | 東北福祉大学 | 10 | 3 | 0 | 7 | 215 | 249 | -34 | 6 |
| 9 | HC春日井 | 10 | 2 | 0 | 8 | 226 | 297 | -71 | 4 |
| 10 | 同朋クラブ | 10 | 1 | 0 | 9 | 162 | 285 | -123 | 2 |
| 11 | 仙台大学 | 10 | 1 | 0 | 9 | 125 | 224 | -99 | 2 |
チャレンジ・ディビジョン > 地区リーグ結果 > 西ブロック

| # | チーム | 試 | 勝 | 分 | 敗 | 得点 | 失点 | 得失点 | 点 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | HC和歌山 | 8 | 7 | 0 | 1 | 225 | 162 | 63 | 14 |
| 2 | SOCIO OSAKA | 8 | 6 | 0 | 2 | 185 | 164 | 21 | 12 |
| 3 | HC彦根 | 8 | 3 | 1 | 4 | 193 | 192 | 1 | 7 |
| 4 | 八光自動車工業 | 8 | 1 | 2 | 5 | 181 | 223 | -42 | 4 |
| 5 | HC・MKA奈良 | 8 | 1 | 1 | 6 | 187 | 230 | -43 | 3 |
チャレンジ・ディビジョン > 地区リーグ結果 > 九州ブロック

長崎社中とVarious鹿児島は順位決定戦に参加できなかったため、HCサンワードが決勝トーナメントへ進出。
| # | チーム | 試 | 勝 | 分 | 敗 | 得点 | 失点 | 得失点 | 点 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | フレッサ福岡 | 6 | 6 | 0 | 0 | 179 | 123 | 56 | 12 |
| 2 | 長崎社中 | 6 | 2 | 1 | 3 | 152 | 153 | -1 | 5 |
| 3 | Various鹿児島 | 6 | 2 | 0 | 4 | 134 | 145 | -11 | 4 |
| 4 | HCサンワード | 6 | 1 | 1 | 4 | 123 | 167 | -44 | 3 |
チャレンジ・ディビジョン > 最終順位

九州ブロックの長崎社中とVarious鹿児島は順位決定戦に参加できなかったため記載なし。
| 順位 | チーム |
| --- | --- |
1: HONDA
2: フレッサ福岡
3: 東京トライスターズ
4: SOCIO OSAKA
5: HC和歌山
6: 大同大学
7: トヨタ自動車
8: HCサンワード
9: 東北福祉大学
10: HC岐阜
11: HC彦根
12: ブレスド名古屋
13: 八光自動車工業
14: TEAM NIIGATA
15: HC春日井
16: 仙台大学
17: HC・MKA奈良
18: 同朋クラブ
築山駅

| 築山駅 |
| --- | --- |
 駅舎（2008年12月）
  つきやま  Tsukiyama  
 ◄D23 五位堂 (1.7 km) (1.1 km) 大和高田 D25►
 
所在地:  奈良県大和高田市築山467-3北緯34度31分33.33秒 東経135度44分0.13秒﻿ / ﻿北緯34.5259250度 東経135.7333694度﻿ / 34.5259250; 135.7333694座標: 北緯34度31分33.33秒 東経135度44分0.13秒﻿ / ﻿北緯34.5259250度 東経135.7333694度﻿ / 34.5259250; 135.7333694
駅番号:   D24 
所属事業者:  近畿日本鉄道（近鉄）
所属路線:  D 大阪線
キロ程:  28.8 km（大阪上本町起点）
電報略号:  ツキヤ
駅構造:  地上駅
ホーム:  2面2線
乗車人員 -統計年度-:  1,408人/日（降車客含まず） -2019年-
開業年月日:  1927年（昭和2年）7月1日
備考:  無人駅
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築山駅（つきやまえき）は、奈良県大和高田市築山にある、近畿日本鉄道（近鉄）大阪線の駅である。駅番号はD24。
歴史

1927年（昭和2年）7月1日：大阪電気軌道八木線（現在の大阪線）の恩智 - 高田（現・大和高田）間開通と同時に開業。
1941年（昭和16年）3月15日：参宮急行電鉄との会社合併により、関西急行鉄道の駅となる。
1944年（昭和19年）6月1日：会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
2007年（平成19年）4月1日：PiTaPa使用開始。
2021年（令和3年）10月1日以降時期不明：終日無人駅化。
駅構造

相対式2面2線のホームを持つ地上駅。駅舎（改札口）は2番ホーム側にあり、1番ホームへは跨線橋で連絡している。ホーム有効長は6両。トイレは上りホームにあり、男女別の水洗式。
大和高田駅管理の無人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。
駅構造 > のりば

| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | D 大阪線 | 下り | 名張方面 |
| 2 | D 大阪線 | 上り | 大阪上本町方面 |
当駅乗降人員

近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り。
2023年11月7日：2,590人
2022年11月8日：2,582人
2021年11月9日：2,491人
2018年11月13日：3,089人
2015年11月10日：2,910人
2012年11月13日：2,885人
2010年11月9日：2,865人
2008年11月18日：3,141人
2005年11月8日：3,438人
利用状況

近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
| --- | --- |
1985年（昭和60年）: 1,123
1986年（昭和61年）: 1,145
1987年（昭和62年）: 1,198
1988年（昭和63年）: 1,239
1989年（平成元年）: 1,281
1990年（平成2年）: 1,296
1991年（平成3年）: 1,338
1992年（平成4年）: 1,369
1993年（平成5年）: 1,446
1994年（平成6年）: 1,443
1995年（平成7年）: 1,456
1996年（平成8年）: 1,418
1997年（平成9年）: 1,379
1998年（平成10年）: 1,373
1999年（平成11年）: 1,393
2000年（平成12年）: 1,401
2001年（平成13年）: 1,417
2002年（平成14年）: 1,407
2003年（平成15年）: 1,383
2004年（平成16年）: 1,364
2005年（平成17年）: 1,368
2006年（平成18年）: 1,391
2007年（平成19年）: 1,380
2008年（平成20年）: 1,413
2009年（平成21年）: 1,351
2010年（平成22年）: 1,307
2011年（平成23年）: 1,309
2012年（平成24年）: 1,300
2013年（平成25年）: 1,366
2014年（平成26年）: 1,372
2015年（平成27年）: 1,398
2016年（平成28年）: 1,409
2017年（平成29年）: 1,428
2018年（平成30年）: 1,437
2019年（令和元年）: 1,408
駅周辺

築山古墳
大谷山自然公園
池田遺跡
新山古墳
大和高田築山郵便局
高田川
扶桑 (曖昧さ回避)

扶桑（ふそう）
地名

扶桑 - 中国の伝説に登場する巨木・島、あるいは転じて、日本の異称。
扶桑 (小山市) - 栃木県小山市桑地区にある町丁名。1 - 3丁目まである。旧国道4号などが所在する。
扶桑町 - 愛知県の町。扶桑にちなんだ瑞祥地名。
扶桑町 - 兵庫県尼崎市の町。扶桑金属工業(住友金属工業の敗戦当時の屋号)に由来する。
扶桑駅 - 扶桑町にある鉄道駅。
扶桑牧場 - 千葉県富里市の競走馬牧場。フソウ号 を産したことで知られる。
企業

フソウ - 水処理施設に関する東京都中央区の企業。
扶桑社 - 東京都港区の出版社。
扶桑薬品工業 - 大阪市の医薬品メーカー。
扶桑化学工業 - 大阪市中央区の化学薬品メーカー。
三菱ふそうトラック・バス - 神奈川県川崎市幸区の自動車メーカー。
ふそう銀行 - 鳥取県鳥取市にかつて存在した日本の第二地方銀行。1991年に山陰合同銀行に吸収合併。
日本の船

扶桑 (甲鉄艦) (1877–1908)日本海軍の中央砲郭装甲艦。
扶桑 (戦艦) (1914–1944)日本海軍の戦艦。
ふそう (ヘリコプター2機搭載型巡視船) （配置替えにより「みずほ」から改名）(2019–)海上保安庁の巡視船。
筆甫村

| ひっぽむら 筆甫村 |
| --- | --- |
廃止日:  1954年12月1日
廃止理由:  新設合併 筆甫村、丸森町、金山町、大内村、大張村、小斎村、耕野村、舘矢間村 → 丸森町
現在の自治体:  丸森町
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  東北地方
都道府県:  宮城県
郡:  伊具郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
面積:  74.25 km2
総人口:  2,691人 （『宮城県町村合併誌』、1954年11月30日）
隣接自治体:  宮城県： 伊具郡：丸森町、大内村 福島県： 伊達郡：山舟生村、白根村、霊山村 相馬市
筆甫村役場
所在地:  宮城県伊具郡筆甫村
座標:  北緯37度49分38秒 東経140度43分44秒﻿ / ﻿北緯37.82733度 東経140.72881度﻿ / 37.82733; 140.72881座標: 北緯37度49分38秒 東経140度43分44秒﻿ / ﻿北緯37.82733度 東経140.72881度﻿ / 37.82733; 140.72881
ウィキプロジェクト
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筆甫村（ひっぽむら）は、昭和29年（1954年）まで宮城県伊具郡の阿武隈川東岸にあった村。現在の丸森町筆甫にあたる。
歴史

筆甫は慶長5年（1600年）まで峠・懸入などと共に伊達郡に属していた。暦応2年（1339年）7月に伊達氏の所領であった高野郡入野郷仁公儀など3か村を結城氏の所領であった伊達郡金原保筆甫と交換した際の相博状が残っている（『丸森町史』255頁）。
歴史 > 沿革

明治22年（1889年）4月1日 - 町村制施行にともない、旧来の筆甫村単独で村制施行。
昭和29年（1954年）12月1日 - 丸森町・金山町・大内村・大張村・耕野村・小斎村・舘矢間村と合併し、新制の丸森町となる。
行政 > 歴代村長

| 代 | 氏名 | 就任 | 退任 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 門間福治郎 | 明治22年（1889年）4月 | 明治24年（1891年）4月 |  |
| 2 | 黒田文蔵 | 明治25年（1892年）7月1日 | 明治30年（1897年）1月 |  |
| 3 | 目黒万治 | 明治30年（1897年）3月9日 | 明治35年（1902年）10月24日 |  |
| 4 | 目黒徳治 | 明治35年（1902年）11月20日 | 明治39年（1906年）1月11日 |  |
| 5 | 引地清平 | 明治39年（1906年）1月17日 | 明治41年（1908年）10月11日 |  |
| 6 | 目黒万治 | 明治41年（1908年）11月6日 | 明治44年（1911年）3月4日 | 再任 |
| 7 | 酒井恒太郎 | 明治44年（1911年）3月16日 | 大正4年（1915年）3月15日 |  |
| 8 | 引地清平 | 大正4年（1915年）4月20日 | 大正6年（1917年）12月26日 | 再任 |
| 9 | 目黒利市郎 | 大正7年（1918年）2月15日 | 大正12年（1923年）5月12日 |  |
| 10 | 引地幾治郎 | 大正12年（1923年）5月13日 | 大正13年（1924年）5月12日 |  |
| 11 | 酒井恒太郎 | 大正14年（1925年）6月4日 | 昭和4年（1929年）6月3日 | 再任 |
| 12 | 目黒勘四郎 | 昭和4年（1929年）7月6日 | 昭和21年（1946年）12月4日 |  |
| 13 | 目黒光治 | 昭和22年（1947年）4月10日 | 昭和29年（1954年）11月30日 |  |
防災

筆甫村消防団
（組織体制）5班で構成。
（団員数）75名
（装備）当時の装備は手押し腕用消防ポンプ5台であった。
教育

筆甫村立筆甫小学校
筆甫村立筆甫小学校川平分校
筆甫村立筆甫小学校古田分校
筆甫村立筆甫小学校砂川分校
筆甫村立筆甫中学校
新津城

| logo新津城 （新潟県） |
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 新津城跡地
別名:  山谷城
築城主:  新津氏
築城年:  天福元年（1233年）頃
主な城主:  新津勝資
廃城年:  慶長3年（1598年）頃
遺構:  なし
位置:  北緯37度42分24秒 東経139度7分8秒﻿ / ﻿北緯37.70667度 東経139.11889度﻿ / 37.70667; 139.11889座標: 北緯37度42分24秒 東経139度7分8秒﻿ / ﻿北緯37.70667度 東経139.11889度﻿ / 37.70667; 139.11889
地図:   新津城 
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新津城（にいつじょう）は、新潟県新潟市秋葉区（旧新津市）にあった日本の城。
歴史

築城年ははっきりしない。新津氏の祀神である堀出神社の祭礼の起源の伝えでは天正元年（1573年）に14代当主新津勝資が築城したとされているが、城そのものは山形大学や胎内市などに残る中条文書の中での建武3年（延元元年、1336年）の記述で金津保新津城が出てきている事から、金津保の地頭であった金津氏の信資が1200年代半ばから後半に分家独立し新津姓を名乗った時に築城されたと思われる。なお、勝資は武勇に優れた上杉謙信の重臣の一人であり、この頃は本家の金津氏を上回る勢力となっていたなど、新津氏中興の祖であったため、金津氏由縁の堀出神社を新津に遷座すると共に城の大規模改修をしたと考えられている。
その後、上杉家の会津への転封に勝資も従ったために廃城。また、幕末に24代新津続宗が米沢藩兵として勝資以来初めて新津の土を踏むも長岡で戦死。25代新津続忠が明治15年（1882年）に勝資が会津・米沢に持って行った御神体を堀出神社に返却している。
慧沼

| 慧沼 |
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 648年 - 714年
 
尊称:  淄州大師
宗派:  法相宗
師:  基
弟子:  智周、道氤、義忠
著作:  『成唯識論了義灯』 『能顕中辺慧日論』
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慧沼（えしょう、拼音：Huìzhǎo、648年 - 714年）は、中国唐代の仏僧。仏典の翻訳に従事し、法相宗の第二祖ともされる。淄州淄川県の出身であるため、淄州大師（ししゅうだいし）と尊称される。
生涯

慧沼の伝記資料としては、李邕『唐故白馬寺主翻訳慧沼神塔碑』（以下『神塔碑』）、『宋高僧伝』などがある。
『神塔碑』によれば、慧沼の俗姓は劉氏、諱は玄、字は慧照であるという（『神塔碑』の後の部分に、慧沼の徳の高さを讃えて「なぜ慧海と言わず慧沼というのか」というくだりがあるので、「照」は音通であり「沼」が正しいことがわかる）。本貫は彭城郡彭城県。5歳の時に親を喪い、15歳で出家した。『金光明経』捨身品を読んで感激し、山中で捨身の志を遂げんとしたこともある。経蔵を博く尋ね、『法華経』『般若経』『涅槃経』などを学び、その奥旨を究めた。咸亨3年（672年）、長安で基と普光の二師に修学して高い評価を受け、「山東一遍照」と号した。武周の頃から、法宝・法蔵らと義浄の翻訳事業に参加している。開元2年（714年）、67歳で入滅した。
| 年 | 経歴 | 関連 |
| --- | --- | --- |
| 貞観22年（648年） | 誕生。 |  |
| 永徽2年（651年） | 継親の喪を執る。 |  |
| 永徽4年（653年） |  | 道昭、遣唐使の一員として入唐。 |
| 顕慶3年（658年） |  | 智通・智達ら入唐。 |
| 顕慶4年（659年） | 出俗せんことを望む。 |  |
| 龍朔2年（662年） | 出家？ | 睿宗誕生。 |
| 麟徳元年（664年） |  | 玄奘が死去。 |
| 咸亨3年（672年） | 基と普光の二師に師事。 |  |
| 永淳元年（682年） |  | 基が死去。 |
| 天授元年（690年） |  | 武則天が帝位につき、国号を周とする。 |
| 久視5年（700年） | この年から景雲2年（711年）まで、法宝・勝荘・神英・仁亮・法蔵らと、証義として義浄の訳場に参列か。 |  |
| 長安3年（703年） |  | 智鳳・智鸞・智雄ら入唐。 |
| 神龍元年（705年） | 大福先寺の義浄の訳場において『仏説一切功徳荘厳王経』の証義を勤める。肩書きは「淄州大雲寺大徳」。 |  |
| 神龍2年（706年）〜先天2年（713年） | 菩提流志、崇福寺において『大宝積経』の翻訳。慧沼も証義として参加か。 | 唐朝が復活、武則天が死去。 |
| 景龍4年（710年） | 大薦福寺の義浄の訳場において『成唯識宝生論』など20部88卷の証義を勤める。肩書きは「淄州大雲寺大徳」。 |  |
| 景雲2年（711年） | 大薦福寺の義浄の訳場において『略教誡経』など12部20巻の証義を勤める。 |  |
| 開元2年（714年） | 入滅。 |  |
慧沼が所属した寺院については、複数知られている。『神塔碑』に白馬寺とあり、「大唐斉州神宝寺碣銘」（『全唐文』巻959）に「大都維那僧慧沼」という記述がある。現存する著作『成唯識論了義灯』『因明義断』『因明入正理論義纂要』『能顕中辺慧日論』『法華玄賛義決』『大乗法苑義林章補闕』で「淄州大雲寺苾芻」などと名乗っていることから、これらの著作が武周が成立し大雲経寺を全国に作らせた690年以降の著作である可能性がある。また『金光明最勝王経疏』『勧発菩提心集』では「翻経沙門」と名乗っていることから、菩提流志や義浄の訳場に列していたころの著作である可能性がある。『因明入正理論続疏』では「正等寺沙門」と名乗っている。
著作

現存する著作、現存はしないが目録中に見出される著作は以下の通りである。
『法華纂要』（不明）
『法華玄賛義決』（存。大正蔵巻34）
『金光明最勝王経疏』（存。大正蔵巻39）
『仁王経疏』（不明）
『金剛経疏』（不明）
『涅槃経義記』（不明）
『涅槃経科文』（不明）
『盂蘭盆経疏』（不明）
『十一面神呪心経義疏』（存。大正蔵巻39）
『温室経疏』（不明）
『成唯識論了義灯』（存。大正蔵巻43）
『因明入正理論続疏』（下巻のみ存。卍続蔵巻86）
『因明義断』（存。大正蔵巻44）
『因明入正理論義纂要』（存。大正蔵巻44）
『因明論略纂』（不明）
基の説に反する内容であるため、基に師事する以前の著作ではないかと言われている。
『発菩提心論疏』三巻（不明）
『大乗法苑義林章補闕』（巻4・7・8のみ存。卍続蔵巻98）
『能顕中辺慧日論』（存。大正蔵巻45）
『勧発菩提心集』（存。大正蔵巻45）
『二量章』（不明）
思想

著作のうち、『法華玄賛義決』『成唯識論了義灯』『因明入正理論続疏』『因明義断』『因明入正理論義纂要』『大乗法苑義林章補闕』は基の著作に対する複注ないし補遺であり、慧沼が基の思想を継承する意図を持っていたことが伺われる。特に『成唯識論了義灯』は、法相宗においては、基の『成唯識論掌中枢要』、智周の『成唯識論演秘』とならぶ三箇疏（さんがのしょ）の一つとして重視されている。
また、『成唯識論了義灯』においては円測らの説を、『因明義断』では汴璧を、『因明入正理論義纂要』では文軌を、『能顕中辺慧日論』では法宝の説を強く批判しており、基の学説の正当性を明らかにしようとしたと思われる。特に、法宝『一乗仏性究竟論』の一切皆成説を批判し、五姓各別説の立場から一分不成仏説を主張した『能顕中辺慧日論』は、後の徳一・最澄の論争（三一権実諍論）などに大きな影響を与えた。
弟子

「神塔碑」に慧沼の弟子としてあがっているのは、恵沖微・恵勝説・恵日・耶含胐・福琳・無著・法山・恵融・龍興寺恵祥・彼微寺恵光・大雲寺恵灯・法通・法蔵・恵明・正等寺恵嵩・法済寺恵仙である。根無一力は、恵日を山東出身の慈愍三蔵恵日に、福琳・恵光を荷沢神会の同名の弟子にそれぞれ比定している。
『宋高僧伝』の義忠伝で、慧沼の弟子となっている。
法相宗第三祖とされる智周は、『八宗綱要』などの日本の文献では慧沼の高弟とされているが、中国側の資料は少ない。敦煌文献である曇曠『大乗入道次第開決』には、青龍寺の道氤と智周が慧沼の弟子としてあげられている。
天福寺

天福寺（てんぷくじ）は各地にある寺院
天福寺 (千葉市) - 千葉県千葉市花見川区にある寺院。
天福寺 (土岐市) - 岐阜県土岐市にある寺院。
天福寺 (五條市) - 奈良県五條市にある寺院。
天福寺 (岡山県吉備中央町) - 岡山県加賀郡吉備中央町にある寺院。
天福寺 (総社市) - 岡山県総社市にある寺院。
天福寺 (高松市) - 香川県高松市（旧香川郡香南町）にある寺院。
天福寺 (福岡市) - 福岡県福岡市城南区にある寺院。
天福寺 (八女市) - 福岡県八女市にある寺院。
天福寺 (長崎市) - 長崎県長崎市にある、曹洞宗の寺院。かつて、檀家には隠れキリシタンが多く存在した。
天福寺 (宇佐市) - 大分県宇佐市にある寺院。
天福寺 (熊本市) - 熊本県熊本市西区にある寺院。
花ノ木

| 花ノ木 |
| --- | --- |
 町丁
 花ノ木花ノ木の位置
 北緯35度52分34.61秒 東経139度31分57.86秒﻿ / ﻿北緯35.8762806度 東経139.5327389度﻿ / 35.8762806; 139.5327389
国:   日本
都道府県:   埼玉県
市町村:   ふじみ野市
人口（2017年（平成29年）10月1日現在）
 • 合計:  118人
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  356-0015
市外局番:  049
ナンバープレート:  所沢ナンバー
花ノ木（はなのき）は、埼玉県ふじみ野市の町名。現行行政地名は花ノ木一丁目および二丁目。郵便番号は356-0015。
地理

ふじみ野市東部の低地に位置する。国道254号（富士見川越バイパス）や新河岸川が近い。L字型の非常に狭い区域で、おもに住宅地として利用されている。特に2丁目は1世帯2人の1軒だけとなっている。なお、ふじみ野市立花の木中学校は大字中福岡に所在する。
歴史 > 沿革

1973年（昭和48年）2月7日 - 土地改良事業により、大字中福岡の一部から花ノ木一丁目および二丁目が成立。町名は小字に因む。
2005年（平成17年）10月1日　- 入間郡大井町と合併してふじみ野市になり、ふじみ野市の町丁となる。
世帯数と人口

2017年（平成29年）10月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 丁目 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 花ノ木一丁目・二丁目 | 41世帯 | 118人 |
小・中学校の学区

市立小・中学校に通う場合、学区（校区）は以下の通りとなる。
| 丁目 | 番地 | 小学校 | 中学校 |
| --- | --- | --- | --- |
| 花ノ木一丁目 | 全域 | ふじみ野市立福岡小学校 | ふじみ野市立花の木中学校 |
| 花ノ木二丁目 | 全域 | ふじみ野市立福岡小学校 | ふじみ野市立花の木中学校 |
施設

花の木なかよし保育園
戸隠バードライン

| 長野市道 長野県道506号戸隠高原浅川線 |
| --- | --- |
 
戸隠バードライン
陸上区間: 17.0km
海上区間: 指定なし
制定年: 1964年8月12日
起点: 長野県長野市上松（被災前）
終点: 長野県長野市戸隠
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
戸隠バードライン（とがくしバードライン）は、長野県長野市街地から、飯綱高原、戸隠高原への観光アクセスの向上を目的として、長野県企業局によって建設された有料道路（道路運送法に基づく一般自動車道）である。この道路の開通により、開通前、長野市街地から戸隠まで車で2時間かかっていたのが、40分に短縮された。地すべり災害（後述）を経て一部区間が廃道となり、残りの区間も長野市道及び長野県道として無料開放された。
概要 > 路線データ

始点　長野県長野市上松（被災前）
終点　長野県長野市戸隠（開通当時は上水内郡戸隠村）
全長　17.0km
幅員　 5.5m
適用法律　道路運送法
事業費　11億4660万円
概要 > 地すべり災害による一部廃道

1985年（昭和60年）7月、長野市の地附山（じづきやま）地すべり災害により、始点である長野市上松から地附山を登る区間が流失し、不通となった。長野県は、地質条件の悪さと建設事業費の巨額さからこの災害による不通区間の復活を断念し、迂回路がなく不通区間につながっていた大峰山から地附山の区間を廃道した。
不通区間を迂回する暫定的なルートとして、長野市道大座法師池西高線が使用された。しかしこのルートには、通称：七曲り（ななまがり）と呼ばれるヘアピンカーブの連続区間があり、路線バスを除く大型車の通行ができなかった。そのため長野県は、オリンピックの開催に合わせ、ここより少し北に位置する長野県道506号戸隠高原浅川線の改修を進め、浅川ループラインを開通させた。これを新しく飯綱高原へのアクセス道路として現在に至っている。
なお、地附山地すべり災害に関して、これに巻き込まれ亡くなった遺族が起こした裁判で、1997年6月、長野地方裁判所は「戸隠有料道路の管理の瑕疵（かし）が地すべりの原因になった」という判決を下した。そして災害から20年にあたる2005年7月、田中康夫長野県知事（当時）は、県と市に責任があったことを認め、謝罪した。
沿革

1963年（昭和38年）1月 - 長野県企業局により建設開始。
1964年（昭和39年）7月 - 豪雨のため長野市側工区で一部盛土欠損。
1964年（昭和39年）8月12日 - 一部供用開始（未舗装）。
1964年（昭和39年）9月16日 - 全線供用開始（未舗装）。
1965年（昭和40年）5月 - 全線舗装工事開始。
1965年（昭和40年）9月17日 - 全線舗装完了。
1985年（昭和60年）7月12日 - 豪雨の中、始点の上松料金所付近で、道路に亀裂が確認されたため、料金所より先2.2km全面通行止。
1985年（昭和60年）7月25日 - 地附山地すべり災害発生。道路流出のため、上松・大峰山間不通。
1997年（平成9年）4月1日 - 無料開放。
有料時の通行料金

大峰山 - 飯綱　普通車200円・二輪車100円・大型車600円・特大車800円
飯綱 - 戸隠　普通車100円・二輪車100円・大型車210円・特大車410円
（1990年5月当時）
この他、付近住民のための定期券もあった。
料金所は湯谷団地と大座法師池、大久保、後に飯綱高原の大谷地湿原に設けられていた。無料開放後、順次撤去されたが、大谷地湿原にあった物は比較的新しい事もあり、戸隠の「そば博物館とんくるりん」に移設保存されている。
現在構成する路線

長野市道大座法師池西高線（七曲り・長野市富田間）
長野市道芋井105号線（長野市富田・長野市上ケ屋飯綱原間）
長野県道506号戸隠高原浅川線（長野市上ケ屋飯綱原・長野市戸隠間）
地すべり災害前の地附山を走る戸隠バードライン
戦場のボーイズ・ライフ

「戦場のボーイズ・ライフ」（せんじょうのボーイズライフ）は、小沢健二の9thシングル。1995年5月17日に東芝EMIから発売。
解説

新曲としては「強い気持ち・強い愛/それはちょっと」以来で、再び東京スカパラダイスオーケストラと共演している。フジテレビ系列の音楽番組『HEY!HEY!HEY! MUSIC CHAMP』のエンディングテーマであった。
収録曲

戦場のボーイズ・ライフ (ボーイズ・ライフpt.2:愛はメッセージ)
ぼくらが旅に出る理由(“THE LIFE SHOW”Live)
前作に引き続き、ライヴ「THE LIFE SHOW」からの音源。
戦場のボーイズ・ライフ (ボーイズ・ライフpt.2:愛はメッセージ) (オリジナル・カラオケ)
（全曲 作詞・作曲・編曲:小沢健二 ストリングス編曲:服部隆之(#1,3) ホーン編曲:小沢健二・NARGO・北原雅彦・GAMOU(#1,3)）
収録アルバム

『我ら、時』にライブバージョンが収録されている。
テレビ出演

戦場のボーイズ・ライフ
1995年12月29日 テレビ朝日「ミュージックステーション」
| 表 話  歴HEY!HEY!HEY! MUSIC CHAMPエンディングテーマ |
| --- | --- |
1994年:  10 - 12月「愛のために」（奥田民生）  12 - 翌年3月「信じるものに救われる」（谷村有美） 
1995年:  3 - 7月「戦場のボーイズ・ライフ」（小沢健二）  7 - 10月「明日は晴れる!」（荻野目洋子）  10 - 12月「嘘つきダイヤモンド」（井上陽水） 
1996年:  1 - 3月「君をのせて」（ZIGGY）  4 - 6月「傷まみれの青春」（長渕剛）  7 - 9月「涙の影」（シャ乱Q）  10 - 12月「DNA」（川本真琴） 
1997年:  1 - 3月「Happy」（Towa Tei Featuring: Viv. Bahamadia）  4 - 6月「口唇」（GLAY）  7 - 9月「moment」（西城秀樹）  10 - 12月「「I」」（F-BLOOD） 
1998年:  1 - 3月「あぁエキセントリック少年ボウイ」（エキセントリック少年ボウイオールスターズ）  4 - 6月「requiem for the man of nomad」（MOON CHILD）  7 - 9月「チャイナタウン」（矢沢永吉）  10 - 12月「YURA・YURA〜Vibration」（Fayray） 
1999年:  1 - 3月「青い契り」（徳永英明）  4・5月「A Ring」（テイ・トウワ）  6月「Let Me Know」（テイ・トウワ Featuring: CHARA）  7 - 9月「DOH-YO」（TRINITY）  10 - 12月「サテツの塔」（Swinging Popsicle） 
 1990年代  2000年代  2010年代
大阪市立聖賢小学校

| 大阪市立聖賢小学校 |
| --- | --- |
 大阪市立聖賢小学校（2017年11月）
 ja北緯34度41分50.4秒 東経135度32分34.9秒﻿ / ﻿北緯34.697333度 東経135.543028度﻿ / 34.697333; 135.543028座標: 北緯34度41分50.4秒 東経135度32分34.9秒﻿ / ﻿北緯34.697333度 東経135.543028度﻿ / 34.697333; 135.543028
過去の名称:  東成郡鯰江尋常小学校分教場 東成郡鯰江第二尋常小学校 大阪市鯰江第二尋常小学校 大阪市聖賢国民学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:  大阪市
設立年月日:  1918年4月1日
創立者:  東成郡鯰江村
共学・別学:  男女共学
学期:  3学期制
学校コード:  B127210001801 
所在地:  〒536-0015
 大阪市城東区新喜多2丁目4番35号
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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大阪市立聖賢小学校（おおさかしりつ せいけん しょうがっこう）は、大阪府大阪市城東区にある公立小学校。
概要

1918年に鯰江第二尋常小学校として開校し、聖賢国民学校を経て、1947年の学制改革で大阪市立聖賢小学校となった。
学校名は、学校の前を流れていた鯰江川（現在は埋め立てられている）にかかり、学校の通学路になっていた「聖賢橋」からとられた。聖賢橋の橋の名前は、この橋を渡って通学する児童たちが「聖人」のように知徳にすぐれ、道理に通じる「賢人」になるように、聖人賢士が通る橋という願いを込めて名付けられた。
児童会が中心となり、校区近隣にもあたる京橋駅で1945年8月14日に発生した「京橋駅空襲」を題材にした平和学習に取り組んでおり、京橋駅で毎年8月14日に実施される京橋駅空襲被災者慰霊祭では児童代表が参列し、千羽鶴の奉納や作文の朗読などをしている。
沿革

当時の東成郡鯰江村に1915年、東成郡鯰江尋常小学校（現在の大阪市立鯰江小学校）の分教場として設置されたことが、学校の始まりとなっている。その後1918年に東成郡鯰江第二尋常小学校として独立校となった。
1934年の室戸台風では校舎が倒壊し、児童22人・訓導（教員）1人・保護者1人が倒壊した校舎の下敷きになって死亡し、児童59人と教員2人が重軽傷を負った。同台風による大阪市内小学校での死傷者数では、鶴橋第二尋常小学校（現在の北鶴橋小学校）・鯰江第三尋常小学校（現在の今福小学校）に次ぐ大きな被害となった。
1941年の国民学校令により大阪市聖賢国民学校に改称した。大阪市では、「地域名＋創立順の番号」の形式だった小学校の校名については、国民学校への改編と同時に番号での校名を廃止し、地名などを取り入れた校名へと改称する方針があわせて出された。そのため、地域の聖賢橋からとった聖賢の校名が採用されている。
1943年2月には旭区（同年4月行政区再編で城東区となる）蒲生町3丁目に分校を設置した。分校は1954年に廃止された。
太平洋戦争の戦局悪化により、大阪市を含む大都市の3年生以上の国民学校児童に対し、1944年以降学童疎開の指示が出された。大阪市での学童疎開は縁故疎開を原則としたものの、縁故のない児童は学校から集団疎開に参加させることにした。疎開先の府県は各行政区ごとに割り当てられ、城東区の国民学校は福井県へ集団疎開することが指定された。
聖賢国民学校では1944年以降、福井県福井市および足羽郡下文珠町（現在は福井市に編入）への疎開を実施している。しかし疎開先は1945年7月19日の福井空襲で被災した。児童・教職員に人的被害はなかったが、宿舎を焼失している。
1947年の学制改革により、大阪市立聖賢小学校に改称した。
沿革 > 年表

1915年（大正4年）9月1日 - 東成郡鯰江尋常小学校分教場として開設。
1918年（大正7年）4月1日 - 東成郡鯰江第二尋常小学校として独立開校。
1925年（大正14年）4月1日 - 鯰江村が大阪市に編入されたことに伴い、大阪市鯰江第二尋常小学校と改称。
1934年（昭和9年）9月21日 - 室戸台風で校舎倒壊。
1941年（昭和16年）4月1日 - 国民学校令により、大阪市聖賢国民学校と改称。
1943年（昭和18年）2月22日 - 分校を設置。
1944年（昭和19年） - 福井県へ学童集団疎開。
1947年（昭和22年）4月1日 - 学制改革により、大阪市立聖賢小学校と改称。
1954年（昭和29年）8月31日 - 分校を廃止。
1963年（昭和38年） - 標準服を制定。
1968年（昭和43年）2月8日 - 道徳教育推進校に指定される。
1968年（昭和43年）4月1日 - 養護学級を設置。
通学区域

大阪市城東区 中央1丁目、中央3丁目（一部）、蒲生1丁目-4丁目、今福南1丁目（一部）、新喜多1丁目・2丁目、新喜多東1丁目（一部）、鴫野東3丁目（一部）、今福西1丁目（一部）。
交通

地下鉄長堀鶴見緑地線・今里筋線 蒲生四丁目駅 南西へ約700m。
片町線（学研都市線）・地下鉄今里筋線 鴫野駅 北へ約950m。
大阪環状線・京阪本線 京橋駅 東へ約1km。
粟島汽船 (新潟県)

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 本社がある粟島総合開発センター
種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒958-0061　 新潟県岩船郡粟島浦村3  北緯38度28分3.1秒 東経139度15分17.6秒﻿ / ﻿北緯38.467528度 東経139.254889度﻿ / 38.467528; 139.254889座標: 北緯38度28分3.1秒 東経139度15分17.6秒﻿ / ﻿北緯38.467528度 東経139.254889度﻿ / 38.467528; 139.254889
設立:  1953年5月1日
業種:  海運業
法人番号:  3110001018011 
事業内容:  一般旅客定期航路事業
代表者:  代表取締役社長 安井和弥
資本金:  6,500万円
決算期:  毎年9月30日
主要株主:  粟島浦村  佐渡汽船  新潟県  村上市
外部リンク:  https://awashimakisen.co.jp/
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粟島汽船株式会社（あわしまきせん）は、新潟県村上市の岩船港と岩船郡粟島浦村とを結ぶ定期航路を運航する第三セクターの海運会社である。
概要

1953年（昭和28年）5月1日に粟島浦汽船株式会社として運航を開始した。粟島と本土を結ぶ唯一の交通手段である。近年の来島者は2万人台で推移しており、輸送実績は2009年度は56,280人、2017年度は51,907人と減少傾向にある。
2020年（令和2年）、新型コロナウイルス感染症の流行による社会混乱で観光シーズンに観光客を殆ど受け入れできなくなったことから過去最大の赤字となった。これを受けて同年12月からはクラウドファンディングが行われた。
概要 > 職員による不正行為

2021年3月から2022年5月にかけて、当時の総務部長と総務課長が給与改定通知書の偽造などにより手当を不正受給していた問題が発覚した。2名は1540万円を不正受給していたほか、総務部長の指示で職員24人に約750万円を不正受給させていた。2名は懲戒解雇の上、主導的立場にあった元総務部長を刑事告訴、第三者委員会の調査と報告書に基づき再発防止策がとられた。従来、代表者には慣例的に粟島浦村長が就任していたが、経営立て直しのため、2023年1月19日の臨時の株主総会と取締役会で和幸船舶社長の安井和弥を新社長に選任、脇川善行粟島浦村長は副社長に就いた。外部人材の社長就任は1997年3月以来となる。
航路

岩船港 - 粟島漁港（内浦）
フェリー（航海時間約85分）と高速船（航海時間約55分）が就航しており、季節により便数が変化する。フェリーは通常期1往復で、夏休み期間中の土日、お盆期間中などの繁忙期は2往復運航される。高速船は5月中と8月下旬以降の平日は2往復、その他は3往復で運航されている。冬期は高速船が11月から3月下旬まで運休となり、その間はフェリー2往復のみの運航となる。また、3月下旬から4月上旬にかけて、フェリーのドック期間中は高速船2往復のみとなる。高速船は乗船前の予約が必要で、ウェブサイト上でのオンライン予約も可能である。
航路 > 社会実験

新潟港 - 粟島漁港（内浦）
1974年に廃止された航路であったが、村が来島者増加のため、国土交通省の離島活性化交付金を活用した社会実験として2018年7月から「awaline きらら」を用いて期間限定で復活。観光シーズンの土休日など17日間の運航があった2019年には952人の利用があった。
船舶 > 就航中の船舶 > フェリー

ニューあわしま
2019年4月19日就航、654総トン、旅客定員400名
車両の積載能力はあるが島民と用務・業者の車両に限られ、観光客のマイカー・バイクの積込は行っていない。（自転車は可）
船舶 > 就航中の船舶 > 高速船

awaline きらら
2011年4月就航、ツネイシクラフト&ファシリティーズ建造（2011年3月29日竣工）、限定沿海
184総トン、全長35.0m、幅8.7m、深さ3.3m、MTU 16V2000M72×2基、機関出力2,880kW、最大速力28.9ノット（試運転）、航海速力25.0ノット、旅客定員170名、乗組員3名
日本海側で初の双胴高速船。新規開発された自動姿勢制御装置の装備、船型を活かした広い客室と輸送能力などが評価され、シップ・オブ・ザ・イヤー2011小型客船部門賞を受賞している。