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松本好二
来歴

横浜高校3年時、インターハイおよび海邦国体準優勝（両大会の決勝で沖縄県代表興南高校3年高橋孝治に判定負け）。卒業後、高校の同期葛西裕一と共に専修大学に進学するが、1年で中退。アマチュア通算37勝（21KO・RSC）6敗。その後、ヨネクラジムに入門し、プロ生活をスタート。
1989年6月27日、プロデビュー（5回判定勝ち）。しかしB級ボクサー賞金トーナメント決勝で竹田益朗に判定負け。1990年A級ボクサー賞金トーナメントで優勝（準決勝で福田健吾に判定勝ち）。
1991年2月18日、10戦目で日本王座初挑戦。（前年A級決勝で判定で破った）渡辺司と空位の日本フェザー級王座を争う形でのダイレクトリマッチ、7回KO勝ち。王座獲得に成功するが、6月25日には淺川誠二に10回判定負けを喫し初防衛に失敗、王座陥落した。
1992年2月11日、玉崎義和と浅川が返上した日本フェザー級王座決定戦を行い、10回判定勝ち。8ヵ月ぶりの王座返り咲きに成功した。
1992年4月25日、日本王座在位のまま世界初挑戦。敵地でWBA世界フェザー級王者朴永均（韓国）に挑んだが、11回KO負けを喫した。
世界初挑戦後は日本王座を5度防衛（5度目の防衛戦では高橋へのアマ時代の借りをTKOで返した）。
1994年1月25日、平仲信敏（元WBA世界スーパーライト級王者平仲明信の弟）と対戦し、10回判定負けを喫し6度目の防衛に失敗、王座から陥落した。
1995年3月28日、玉置厚司と平仲が返上した日本フェザー級王座決定戦を行い、10回判定勝ち。1年2ヵ月ぶりの王座返り咲きに成功した。その後、3度の防衛に成功し、1996年9月に王座返上。
1996年11月5日、OPBF東洋太平洋フェザー級王者サミュエル・デュラン（フィリピン）に挑み、8回KO勝ちを収め王座獲得に成功する。その後、世界再挑戦が決定したのを機に、1997年4月、初防衛戦を行うことなく王座返上。
1997年5月24日、世界再挑戦。敵地で1階級上のWBA世界スーパーフェザー級王者の崔龍洙(韓国）に挑むが、12回判定負けを喫した。惜しくも王座獲得はならなかったものの、周囲からは「日本でやっていれば勝っていた」という声も多く聞かれ、帰国後ほどなくして国内での世界戦に向けて再始動。
1998年9月22日、代々木第二体育館でWBA世界フェザー級王者フレディ・ノーウッド（米国）に挑むことになっていたが、王者が試合前日の計量をパスできず、試合を待たずに王座を剥奪される失態。このため、タイトル戦は王座空位の状態で行われ、松本が勝った場合のみ新王者誕生という変則ルールが採用されることになった。試合は前王者のパワフルな攻撃の前に終始劣勢。結局、10回レフェリーストップによるTKO負けを喫した。結局、この試合を最後に引退した。
引退後は高校・大学ならびにジムの先輩でもある大橋秀行が自身の地元・横浜駅周辺に開設した大橋ジムのトレーナーに転身。
川嶋勝重をWBC世界スーパーフライ級王者、八重樫東を世界3階級（WBA世界ミニマム級・WBC世界フライ級・IBF世界ライトフライ級）王者、細野悟を東洋太平洋フェザー級王者に育て上げている。川嶋が世界王座奪取を果たした2004年度には、トレーナーとして大きい実績から、プロボクシングトレーナー最高の栄誉とされる「エディ・タウンゼント賞」を受賞した。
2010年には長男の圭佑が全国U-15ジュニアボクシング大会に出場し、優秀選手に選ばれた。
2012年には自身が育てた女子ボクサーの宮尾綾香もWBA女子世界ライトミニマム級王者となった。
戦績

33戦26勝（15KO）6敗1分
獲得タイトル

第41代日本フェザー級王座（防衛0）
第43代日本フェザー級王座（防衛5）
第45代日本フェザー級王座（防衛3=返上）
第32代OPBF東洋太平洋フェザー級王座（防衛0=返上）
きとっピ

| きとっピ |
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対象:   日本富山県
指定日:  2021年
指定者:  NHK富山放送局
公式サイト:  公式サイト
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きとっピは、NHK富山のマスコットキャラクターである。
概要

青い体で頭に白いパラボラアンテナがついている。立山連峰とチューリップをモチーフとした耳、ブリの尾びれのようなしっぽをもつ。
2022年の新会館オープンを記念し、新キャラクターとして登場した。
名前は一般公募で決定し、2021年2月18日に放送された「ニュース富山人」にて発表された。
常に雷鳥のかたちのポシェットを身につけている。番組内にイラストで登場する場合は、実際の雷鳥の羽の色と同じように春から秋頃は茶色、秋から春頃までは白色となっている。（ニュース富山人のオープニングアニメの中で、秋から冬のシーンでポシェットの色が変わる様子が見られる）
アニメ「きとっピ誕生物語」

2022年4月にきとっピのルーツと現代までのストーリーを紹介するアニメ「きとっピ誕生物語」が制作された。それによると太古の昔、立山より大きな山が噴火した際に転がった岩が富山湾までたどり着き、それが海底で雷に打たれ、たまごのように割れた中から誕生したのがきとっピとのことである。
アニメにおける担当声優は上田麗奈。上田はNHK富山放送局の所在する富山県富山市出身である。
きとっピは「ピ」しか話せない為、語りはライチョウ（担当声優は室井滋）が務める。
テーマソング

テーマソングは岡崎体育が作詞・作曲した「富山におるちゃ」で、岡崎は曲作り中にX（当時はTwitter）でタイトルと歌詞の富山弁について使い方が正しいかを富山県民に呼びかけ確認している。
曲に合わせた「きとっピダンス」も作成されており、立って踊る「きときと版」（富山弁で新鮮な、元気なの意味）と、座って踊る「やわやわ版」（富山弁でゆっくり、マイペースの意味）の2種類が存在する。公式サイトでダンス動画を募集しており、園児や学生、高齢者施設の利用者などが踊っている様子が「ニュース富山人」で放送されている。
マルタの交通

マルタの交通（マルタのこうつう）では、マルタの交通機関について述べる。
公共交通機関 > 路線バス

マルタの公共交通機関には路線バスがある。Tallinja（タリンヤ）と呼ばれ、Transport Malta（トランスポートマルタ）によって運行されている。
2022年10月以降、マルタ在住者が所有するタリンヤカードを使用すると特定のバス以外は無料で乗車できる。観光客は観光用のカードを購入するか、現金またはクレジットカードで支払うことができる。
なお、マルタに列車や地下鉄はない。
公共交通機関 > フェリー

マルタにはフェリーサービスがいくつかある。
ヴァレッタとスリーマ間・ヴァレッタとスリーシティーズ間を運行するヴァレッタフェリーサービスがある。このフェリーもタリンヤカードが利用すると無料で乗船できる。
公共交通機関 > マルタの配車アプリ

通常のタクシーの他に配車アプリとしてBoltとUberがあり、手頃な価格で利用できる。
交通渋滞

マルタは特に中心部では交通渋滞が多発する。
伝統的なマルタバス

マルタの伝統的なクラシックバスは、2011年まで運行されていた。現在では観光客向けのサービスを提供しておりヴァレッタやセントジュリアン、イムディーナなどから乗車することができる。
以前は、約500台のバスが公共交通機関として運行されていたが、そのほとんどがバス運転手自身による個人所有で、交通当局が定めた統一時刻表に従って運行されていた。1日に運行されるバスの半分が公共交通網に乗り入れ（「路線バス」と呼ばれる）、残りの半分が個人ツアーや学校の送迎に使われていた。
| 表 話  歴ヨーロッパの交通 |
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西ヨーロッパ:  オーストリア  オランダ  スイス  ドイツ  フランス  ベルギー  モナコ  リヒテンシュタイン  ルクセンブルク 
東ヨーロッパ:  ウクライナ  スロバキア  チェコ  ハンガリー  ブルガリア  ベラルーシ  ポーランド  モルドバ  ルーマニア  ロシア 
南ヨーロッパ:  アルバニア  アンドラ  イタリア  北マケドニア  ギリシャ  クロアチア  サンマリノ  スペイン  スロベニア  セルビア  バチカン  ボスニア・ヘルツェゴビナ  ポルトガル  マルタ  モンテネグロ 
北ヨーロッパ:  アイスランド  アイルランド  イギリス  エストニア  スウェーデン  デンマーク  ノルウェー  フィンランド  ラトビア  リトアニア 
その他:  沿ドニエストル共和国  コソボ  リベルランド 
自治領等:  アゾレス諸島  オーランド諸島  ガーンジー  ジブラルタル  ジャージー  スヴァールバル諸島  フェロー諸島  マン島  ヤンマイエン島 
 各列内は五十音順。 バチカンは国際連合非加盟。 「その他」は国家の承認を得る国が少ない、または無い国であり、国際連合非加盟。国家承認を得た国連非加盟の国と地域の一覧・独立主張のある地域一覧も参照。 国連による世界地理区分によればカザフスタン、キプロス、トルコはヨーロッパに含まれない。   ロシアはアジアに分類されることもある。関連カテゴリ：Category:大陸別の交通 Category:各国の交通
女怪

『女怪』（じょかい）は、横溝正史の短編推理小説。「金田一耕助シリーズ」の一つ。『オール讀物』1950年9月号に発表された。
テレビドラマが3作品（1992年版、1996年版、2022年版）放送されている。
概要と解説

本作は、『オール讀物』1950年9月号に発表された。角川文庫『悪魔の降誕祭』 (ISBN 4-04-355503-2) に収録されている。
本作には、金田一耕助が愛した2人の女性のうちの1人である持田虹子が登場する。もう1人の『獄門島』に登場する鬼頭早苗に対する愛情がどちらかというと淡い気持ちであったのに対し、虹子に対する気持ちは深刻に思いつめたもので、悲劇的な結末を迎えたあとで金田一は傷心旅行の先から執筆者である「先生」に「ぼくは決して、自殺などしないから」と手紙を送っている。
なお、本作で用いられた殺害方法は、『人形佐七捕物帳』の「呪いの畳針」（1955年）にも用いられている。
ストーリー

昭和2×年の初夏から夏にかけて『夜歩く』と『八つ墓村』の事件を解決して後者の事件で充分な報酬を得た金田一耕助は、9月の初め、「先生」と伊豆の鄙びた温泉場Nの宿屋に逗留する。近所には狸穴（まみあな）の行者・跡部通泰の修行場があり、その修行場は元は持田電機社長・持田恭平の別荘であった。持田恭平は、金田一が恋愛感情を寄せる銀座裏の「虹子の店」のマダムである持田虹子の死んだ夫で、死因は脳溢血であった。
金田一たちはそこで最近、墓場荒らしが何度も発生していると聞き、狸穴の行者の修行場を見物がてら墓場に赴くと、跡部通泰が蜜柑箱くらいの木の箱を隠すように抱えて立ち去るところに遭遇する。墓場を見ると持田恭平の墓が荒らされ、頭蓋骨がなくなっていた。
それからほどなく帰京した2人だが、10月の中頃、「先生」に再会した金田一はひどく憔悴していた。どうやら虹子は狸穴の行者・跡部通泰に恐喝されているようであった。金田一は虹子が夫を殺し、それをネタに跡部に脅されているのではないかと考えていた。一方、虹子には貿易商の賀川春樹が恋人として現れたが、金田一の虹子への思いは変わらず、彼女の幸福を願い、跡部の脅迫のネタと彼の過去の秘密を何としてもつかみたいと思いつめていた。
それからしばらく経ったある日、跡部通泰が脳溢血で急死する。さらにそれからひと月あまりが過ぎたある日、「先生」の元に北海道から金田一の手紙が届けられる。そこには一連の事件の真相と、その顛末が記されていた。
登場人物

金田一耕助（きんだいち こうすけ） - 私立探偵。
「先生」 - 私。
持田虹子（もちだ にじこ） - 酒場「虹子の店」のマダム。未亡人。
持田恭平（もちだ きょうへい） - 持田電機社長。虹子の亡夫。
跡部通泰（あとべ みちやす） - 「狸穴（まみあな）の行者」と称する祈祷師。
賀川春樹（かがわ はるき） - 虹子の恋人。貿易商。元子爵で元海軍中佐。
おすわ - 宿屋「柏木」の女将。
テレビドラマ > 1992年版

『名探偵・金田一耕助シリーズ・女怪』は、TBS系列の2時間ドラマ「月曜ドラマスペシャル」（毎週月曜日21時 - 22時54分）で1992年7月27日に放送された。
虹子の店や跡部の祈祷所は京都、おすわの宿屋や跡部の修業場（原作とは表記が異なる）は京都近郊の山村・周山村、持田電機の工場があった場所は大阪に変更されている。また、おすわは単なる宿泊先の女将から虹子と関わりの深い人物に変更され、墓場荒らしの犯人も虹子の弟・谷村貞夫であるという設定になっている。等々力警部の所属は大阪府警、虹子は金田一の学生時代の恋人である。
犯罪事実に関する原作の設定は基本的に踏襲しているが、それに加えて跡部の手により貞夫が滝壺で溺死、修業場の管理人・寺坂が駅ホームから転落して轢死する。また、持田殺害の動機に、虹子の両親が持田の策略で自殺に追い込まれたと知ったことが追加されている。
寺坂を追加したことおよび虹子とおすわや墓場荒らし犯との関わりを設定したことにより、前半の展開はかなり原作と違っているが、後半は原作の科白や手紙の文言を積極的に活かした内容になっている。
昭和27年夏の事件という設定で、冒頭で金田一は10年ぶりに虹子に再会、虹子の店で貿易商・賀川を紹介される。
おすわは虹子たちが両親を亡くしたあと貞夫を引き取って育てていた。
貞夫は婚約者を肺炎で亡くして抜け殻のようになったあげく失踪し、おすわに世話になったことがある等々力警部の依頼で金田一が調査を始める。
貞夫は寺坂に唆され、死んだ婚約者を求めて墓場荒らしをしていた。
金田一は等々力警部の協力を得て虹子の過去を調査、虹子と貞夫の両親が共同経営者だった持田に陥れられて自殺しており、その経緯が日記に残されていたこと、寺坂が当時の経理責任者だったことを知る。
虹子は毎週土曜日の同じ時刻に同じ場所で賀川と食事を共にしていたが、跡部殺害後には賀川が現れず、そのあと虹子の店に金田一が現れて跡部と賀川が同一人物だったことを告げる。
金田一耕助 - 古谷一行
虹子 - 丘みつ子
跡部通泰 / 賀川春樹 - 中条きよし
持田恭平 - 西山辰夫
谷村貞夫 - 四禮正明
おすわ - 大橋芳枝
寺坂 - 織本順吉
川上医師 - 森秀人
等々力警部 - ハナ肇
駐在 - 坂本あきら
巫女 - 松村康世
脚本 - 中村努
演出 - 田中徳三
テレビドラマ > 1996年版

『横溝正史シリーズ・女怪』は、フジテレビ系列の2時間ドラマ「金曜エンタテイメント」（毎週金曜日21時 - 22時52分）で1996年4月26日に放送された。
本作では『女怪』の読みを「にょかい」としている。硯川酒肴という探偵小説作家が登場し、彼の視点で語られる。
『霧の中の女』の登場人物である村上ユキと長谷川善三を登場させ、ユキが長谷川殺害の容疑をかけられる経緯も継承している。ユキは虹子の店のホステスである。原作通りに生命保険会社専務である長谷川は本作では医師でもあり、持田恭平が殺害されたと知りながら病死とする診断書を書き、それをネタに虹子を恐喝して殺害された。また、原作で「霧の中の女」の正体であった男娼「鉄火のテッちゃん」は、長谷川殺害後の虹子を目撃したこともあり、ユキのアリバイが立証されたあと代わりに容疑をかける対象とするため殺害され、長谷川の服を着せられて隅田川に浮かぶ。
跡部通泰が買い取って修業場（1992年版と同様に表記変更）とした持田恭平の隠居地は岡山県の吉備温泉にある。ユキが逮捕されて取り調べを受けている間に墓を荒らされたという知らせが入り、虹子が金田一を伴って現地へ出向く。原作と異なり虹子の方も金田一に気がある設定で、積極的に迫る場面もあるが結局一線を越えない。そのあと虹子は賀川と知り合って交際を始めるが、跡部と同一人物であることに気づいたうえで跡部を殺害する。
金田一耕助 - 片岡鶴太郎
持田虹子（銀座の酒場「虹子の店」） - 古手川祐子
持田恭平（虹子の夫） - 志賀圭二郎
村上ユキ（ホステス） - 立河宜子
跡部通泰 / 賀川春樹（虹子の恋人・貿易商） - 神保悟志
長谷川善三（保険会社専務） - 中原潤
硯川酒肴（流行探偵小説作家） - フランキー堺
等々力警部 - 石黒賢
刑事 - 菅田俊
長岡尚彦、川上たけし、吉宮君子、水森コウ太、恩田恵美子、川村千里 ほか
脚本 - 佐伯俊道
演出 - 藤田明二
題字 - 片岡鶴太郎
スペシャル・エフェクト - 西村了、馬場和広
ロケ協力 - 栃木市商工観光課、栃木市観光協会 ほか
スタジオ - にっかつ撮影所
プロデューサー補 - 鈴木伸太郎
プロデュース - 高橋萬彦
編成企画 - 遠藤龍之介
企画協力 - 角川書店
制作 - フジテレビ、共同テレビジョン
テレビドラマ > 2022年版

『シリーズ横溝正史短編集III「池松壮亮×金田一耕助3」『女怪』は、2022年2月26日にNHK BSプレミアムにて短編ドラマとして放送された。演出・脚本は 佐藤佐吉
科白やナレーションを原作から抽出した文言とし、ストーリー展開もおおむね原作の通りであるが、以下のような差異がある。
金田一と「先生」が旅に出てからNに落ち着くまでの経緯は省略されている。Nでの過ごし方は原作の描写よりかなり騒々しい。
修行場には3人（原作では1人）の女がいて、滝行というより寒中水泳。
跡部の過去が判明しないという原作の科白を、跡部が握った虹子の弱点が判明しない意味に変えている。
金田一と「先生」が銀座で虹子と賀川に遭遇したのは、個展会場ではなく路上。
最後の手紙のくだりでは金田一の心象風景を描いており、以下のような「ありえない」場面になっている。
「先生」が跡部死亡の新聞記事を読んだ直後に金田一から電話がかかってきて手紙の冒頭と同じ文言を話し、同時に手紙が来ていることに「先生」が気付く。金田一は「先生」宅の近くにいる。
金田一と虹子は直接語り合っており、虹子は金田一の目前で毒をあおる。
「先生」が慌てて金田一の逗留先へ駆けつけると、金田一が首を吊っているように見えるが、実は鴨居で懸垂運動をしていた。
金田一耕助 - 池松壮亮
先生 - 清水ミチコ
賀川春樹 - 安藤政信
持田虹子 - 芋生悠
おすわ - 神野三鈴
持田恭平 - 小浦一優(芋洗坂係長)
皆川まゆむ
熊本バス

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 熊本バス本社（画像右側の平屋）と熊本中央営業所 （画像中央後方）
種類:  株式会社
略称:  熊バス、赤バス
本社所在地:   日本 〒862-0947 熊本県熊本市東区画図町重富600  北緯32度45分9.5秒 東経130度43分47.5秒﻿ / ﻿北緯32.752639度 東経130.729861度﻿ / 32.752639; 130.729861座標: 北緯32度45分9.5秒 東経130度43分47.5秒﻿ / ﻿北緯32.752639度 東経130.729861度﻿ / 32.752639; 130.729861
設立:  1912年11月
業種:  陸運業
法人番号:  9330001001600 
事業内容:  一般乗合旅客自動車運送事業  一般貸切旅客自動車運送事業  第一種旅行業  自動車教習所の運営  損害保険代理業
代表者:  岩田昭彦（代表取締役会長）  河地信明（代表取締役社長）
資本金:  1億円
純利益:  8,455万2,000円 （2024年3月期）
総資産:  12億2,338万9,000円 （2024年3月期）
従業員数:  192名（2014年4月現在）
外部リンク:  www.kuma-bus.co.jp
特記事項：1964年に熊延鉄道株式会社から商号変更
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熊本バス株式会社（くまもとバス）は、熊本県熊本市を拠点とする路線バス・貸切バス事業者である。旅客運送のほか旅行代理店や自動車学校なども運営する。本社は熊本市東区の熊本中央営業所。
旧社名熊延鉄道（ゆうえんてつどう）。1964年に鉄道事業を廃止したため現在の社名に変更した。鉄道線については熊延鉄道を参照。
沿革

1912年11月 - 御船鉄道として設立。
1927年1月 - 熊延鉄道に社名変更（鉄道区間　南熊本 - 砥用）。
1940年8月 - 熊延鉄道のバス部門として路線バス・貸切バス事業を開始。
1964年4月 - 鉄道線が廃止されたため社名を現在の熊本バスに改める。同年、「熊本バス自動車学校」設立。
1998年3月 - 県内4事業者共通プリペイド式バスカード「TO熊カード」取扱いを開始。
2004年12月 - 九品寺（）車庫廃止。
2005年12月26日 - 本社事務所を熊本市新市街11番18号（熊本バス第一生命ビル、現・中央区）から熊本市画図町重富600番地（中の瀬車庫、現・東区）に移転。第一生命ビルの持ち分は第一生命保険に売却。
2009年6月 - 熊本バスツーリストビューローと貸切営業課を熊本市萩原町3番21号1Fに移転。
2015年2月13日 - 地域経済活性化支援機構による支援決定を発表。運行便数・従業員数は維持する。
2015年4月1日 - この日より、これまでのTO熊カードに代わる運賃支払い方法として、県内4社共通のICカード乗車券「くまモンのIC CARD（熊本地域振興ICカード）」取扱いを開始。
2016年3月23日 - この日よりくまモンのIC CARDエリアにおいて熊本市交通局が導入しているICカード「でんでんnimoca」との相互利用が可能となると同時に、くまモンのIC CARDエリアがJR九州が導入しているICカード「SUGOCA」エリアに含まれる事となり、SUGOCAと相互利用可能な全国10社交通系ICカード （Suica・PASMO・はやかけんなど）の片利用が可能となる。ただし、くまモンのIC CARDはでんでんnimocaとは相互利用出来る一方、SUGCAエリアなどでは使用不可。これに伴い、同月31日を以ってこれまで使用されてきたTO熊カードの取扱いを終了。
2021年4月1日 - 九州産交バス、産交バス、熊本電気鉄道、熊本都市バスと共に路線バス事業の共同経営を実施。これに伴い、これまで熊本バスが運行していた 川尻・南区役所線の2系統を廃止（代わりに並行して運行している九州産交バスの既存便を利用するかたちになった。）。
2023年10月1日 - この日から九州産交バス、産交バス、熊本電気鉄道、熊本都市バスと共に熊本市電と並走している区間を中心に、熊本駅・上熊本駅・新水前寺駅と市内中心部を結ぶエリアを180円均一運賃とした。
2024年9月7日 - この日から土日祝限定で翌年3月までの予定で九州産交バス、産交バス、熊本電気鉄道、熊本都市バスと共に熊本市電と並走している区間を中心に、熊本駅・上熊本駅・新水前寺駅と市内中心部を結ぶエリアを1日300円乗り放題とする（デジタルチケット購入が必要）。
2024年10月1日 - 馬見原線（浜町 - 馬見原）の路線と馬見原出張所を廃止、同日山都町に路線を移行しコミュニティバス運行開始。
2024年11月15日 - この日を以ってくまモンのIC CARDによるでんでんnimocaとの相互利用を終了と共に、全国交通系ICカードの利用が停止となる。熊本県内におけるバスでの運賃支払いのためのICカードの利用はくまモンのIC CARDのみ引き続きでの取り扱いとなる。
2025年2月24日 - 前年11月15日を以って使用中止となった全国交通系ICカードの片利用に代わり、この日から全路線でクレジットカード等のタッチ決済機能のサービスを開始。
バス事業 > 路線バス > 路線

熊本桜町バスターミナル（旧熊本交通センター）や大型SC「イオンモール熊本」（停留所名は2015年3月末まで旧称の「イオンモール熊本クレア」を継続使用、ただし行先表示では2019年9月まで単に「クレア」と表記）を拠点とし、旧熊延鉄道沿線を中心に熊本市の南部地区や東部地区のほか、宇城市・宇土市及び上益城郡（益城町を除く）・下益城郡美里町の各市町で運行している。大半の路線が桜町BTから各方面に走行し拠点のイオンモール熊本を経由または終点、そこからまた各行先向けて走る路線形態である。週末に、桜町バスターミナル - イオンモール熊本間において深夜バスが運行されるほか、熊本市内から矢部(通潤橋）方面や、砥用方面への比較的長距離の路線も運行される。
2009年9月より熊本市西南部から同市東部を結ぶ東バイパスライナーの運行を九州産交バス・熊本電鉄バス・熊本都市バスとの共同運行において開始した。一時期、2012年4月に熊本市の政令指定都市移行にともない、コミュニティバス（通称：区バス）として「ゆうゆうバス」（東区（セイラタウン・桜木ルート、中の瀬・桜木ルート））の運行を熊本都市バスより委託されていた。また、旧熊本市営バス（現在の熊本都市バス）の運行していた一部系統が委譲された。主に、熊本市南東部郊外へ向けた路線が対象となった。
かつては熊本交通センター開設以前から新市街を本社としてバスターミナルを持っていたため、同センター開設後も暫くは一部路線しか乗り入れていなかったが、のちに熊本発の路線はすべて乗り入れられるようになる（当時の市営バス（現・都市バス）「辛島町」バス停と別に熊本バスは「新市街」（交通センター方面は「熊本」）と名乗っていた。新市街バスターミナル時代の行き先表記「熊本」と表示していた時期もある）。
2008年より、大型ショッピングセンター『イオンモール熊本』にて、パークアンドライドを実施。全社を挙げて、エコ推進「チーム・マイナス6%」運動に取り組んでいる。また、車両の大半が「子ども110番のバス」となっているが、一部の車両（郡部への乗り入れがほとんど行われない車両など）については実施していない。
高速バスは過去も含めて参入実績がない。快速バスは熊本 - 矢部 - 蘇陽間に「やべ号」「そよう号」を運行していた。
熊本都市圏各社局の電車・バスで利用できる一日乗車券『わくわく1dayパス』については、当社では熊本市内のみの路線を含む全ての路線で全券種利用できない。
なお、2015年4月1日より、くまモンのIC CARDが導入されている（こちらは全路線で利用可。ただし、おでかけICカードは利用路線・区間によって制限がある）。そのほか、2024年11月15日までは全国10社交通系ICカード（Suica等）の片利用も可能だった。同カードの片利用を中止する事業者、地域は全国で初めてだった。代替として2025年2月24日からクレジットカード等のタッチ決済が導入されたほか、QRコード決済の導入も検討されている（導入時期未定）。全国交通系ICカードの片利用終了からクレジットカード等によるタッチ決済が導入されるまでの間は現金やくまモンのIC CARDでの支払いに限られていた。
バス事業 > 路線バス > 停留所名・車内放送

音声合成放送の導入が熊本県内の事業者の中でも最も遅かった。現在のナレーション担当は、鹿児島交通などの車内放送も担当している女性。
複数社が乗り入れる路線において、バス停名が共通であるにもかかわらず、車内放送や運賃表示器の表示のみ熊本バス独自のものとなっているケースが多々見受けられる。
（例）十禅寺町（川尻市道、2021年3月で路線廃止）／神水町（東バイパス）→バス停名は共通だが、音声と運賃表示はそれぞれ「十禅寺」／「神水」。熊本中央病院は「中央病院前」の表示で熊本中央病院の音声案内。
（例）向山校前（※2021年3月で路線廃止）／砂取校前→運賃表示はバス停名と同じだが、音声はそれぞれ「こうざんしょうがっこうまえ」／「すなとりしょうがっこうまえ」。このケースについては、バス停名が熊本市電の電停名に由来する場合（日吉校前（※2021年3月で路線廃止）や健軍校前）はそのままの読みだが、それ以外は「～しょうがっこうまえ」と読み替えるという一定の法則がみられる。
「新市街」については、共用の停留所でありながらも熊本都市バスでは「辛島町」とバス停名そのものがまったく異なっていた。現在は、都市バスが合わせる形で「新市街」に統一されている。
郡部のバス停においては、「病院前」や「学校前」、「記念碑前」などその町内の中でわかる最小限の名称が用いられていることが複数あるが、「学校前」のように他の市町村からだとどの学校を指すのかがわかりづらいものや、「記念碑前」が甲佐町・（旧）城南町の両方にあって区別が難しいことなどから、近年のダイヤ改正の際に「城南・病院前」（※現在は院名改称により「くまもと南部広域病院」）「砥用（・）学校前」「城南・記念碑前」と地名を後付けした名称への置き換えが進んでいる。
市町村を越境する停留所では、（例）「ここから、嘉島町に入ります。」などと案内が流される。これは県内事業者では唯一となる。また、自治体限定の障がい者・運転免許返納者割引などの適用範囲の終始点にあたる停留所では、一旦運賃精算をお願いする旨の放送もあわせて流される。
バス事業 > 貸切バス

貸切営業課 熊本県熊本市中央区萩原町3番21号1F
車両は、「いすゞ」「三菱」「日野」を使用している。車体は一般路線車と同じくオレンジ色と白色の組み合わせであるが、一般路線車と塗り分けが異なっている。愛称は、「red boy」となっている。
バス事業 > その他のバス

甲佐町立乙女小学校のスクールバスの運行を受託。
バス路線

2024年10月現在の同社運行便を表記。過去に運行していた路線については#バス営業所・車庫を参照。
バス路線 > 新市街・南熊本・田迎経由

| 路線名 | 案内番号 | 運行区間 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 田迎 | M1-1 | 桜町BT - 南熊本 - 田迎 - 中の瀬車庫 |  |
| 田迎 | M2-1 | 熊本駅前 - 桜町BT - 南熊本 - 田迎 - 中の瀬車庫 - イオンモール熊本 | 大半が桜町BT - イオンモール熊本区間運行 |
| 御船 | M3-1 | 桜町BT - 南熊本 - 田迎 - 中の瀬車庫 - イオンモール熊本 - 御船町恐竜博物館前 - 妙見谷 - 塔ノ木 - 有安 - 甲佐 |  |
| 御船 | M3-2 | 桜町BT - 南熊本 - 田迎 - 中の瀬車庫 - イオンモール熊本 - 御船町恐竜博物館前 - 玉虫 - 七滝 - 金内 - 浜町 - 通潤橋前 - 通潤山荘 |  |
| 辺場 | M4-1 | 桜町BT - 南熊本 - 田迎 - 中の瀬車庫 - イオンモール熊本 - 辺場 - 塔ノ木 - 有安 - 甲佐 |  |
| 辺場 | M4-2 | 桜町BT - 南熊本 - 田迎 - 中の瀬車庫 - イオンモール熊本 - 辺場 - 塔ノ木 - 有安 - 甲佐 - 寒野 - 佐俣の湯 - 永富 - 砥用・学校前 |  |
| 辺場 | M4-3 | 桜町BT - 南熊本 - 田迎 - 中の瀬車庫 - イオンモール熊本 - 辺場 - 塔ノ木 - 有安 - 甲佐 - 寒野 - 佐俣の湯 - 永富 - 砥用・学校前 - 霊台橋 - 三本松 - 内大臣入口 - 白小野 - 自動車練習場 - 浜町 |  |
| 乙女 | M5-1 | 桜町BT - 南熊本 - 田迎 - 中の瀬車庫 - イオンモール熊本 - 杉木今・バイパス - 火の君文化センター前 - くまもと南部広域病院 - 和田内入口 - 乙女小学校前 - 有安 - 甲佐 |  |
| 城南 | M6-1 | 桜町BT - 南熊本 - 田迎 - 中の瀬車庫 - イオンモール熊本 - 杉木今 - 城南 |  |
| 城南 | M6-2 | 桜町BT - 南熊本 - 田迎 - 中の瀬車庫 - イオンモール熊本 - 杉木今 - 城南 - 木原不動前 - 宇土駅（東口） |  |
| 城南 | M6-3 | 桜町BT - 南熊本 - 田迎 - 中の瀬車庫 - イオンモール熊本 - 杉木今 - 城南 - 東阿高 - 曲野 - 新四つ角 - 松橋駅 |  |
| 城南 | M6-4 | 桜町BT - 南熊本 - 田迎 - 中の瀬車庫 - イオンモール熊本 - 杉木今 - 城南 - 塚原 - 志導寺 |  |
| 城南 | M6-5 | 桜町BT - 南熊本 - 田迎 - 中の瀬車庫 - イオンモール熊本 - 杉木今 - 城南 - 塚原 - 志導寺 - 下安見 |  |
| 城南 | M6-6 | 桜町BT - 南熊本 - 田迎 - 中の瀬車庫 - イオンモール熊本 - 杉木今 - 城南 - 塚原 - 志導寺 - 下安見 - 豊野支所前 - 段鶴 |  |
バス路線 > 通町筋経由

| 路線名 | 路線番号 | 運行区間 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 画図 | K1-3 | 桜町BT - 通町筋 - 国府 - 県庁前 - 神水町 - 動植物園西口 - 烏ヶ江 - イオンモール熊本 - 杉木今 - 城南 |  |
| 画図 | K1-4 | 桜町BT - 通町筋 - 国府 - 県庁前 - 神水町 - 動植物園西口 - 烏ヶ江 - イオンモール熊本 - 辺場 - 塔ノ木 - 有安 - 甲佐営業所 |  |
| 健軍 | K2-1 | 桜町BT - 通町筋 - 国府 - 熊本県庁前 - 神水町 - 健軍校前 - 健軍電停前 - 若葉町 - 秋津団地 - 井寺入口 - 嘉島町役場前 - イオンモール熊本 |  |
| 健軍 | K2-2 | 健軍電停前 - 若葉町 - 秋津団地 - 井寺入口 - 嘉島町役場前 - イオンモール熊本 | 上記のK2-1系統の区間運行便 |
| 健軍 | K2-3 | 桜町BT - 通町筋 - 国府 - 県庁前 - 神水町 - 健軍校前 - 健軍電停前 - 東区役所 - 若葉町 - 秋津団地 - 井寺入口 - 嘉島町役場前 - イオンモール熊本  - 杉木今 - 城南 |  |
| 健軍 | K2-4 | 桜町BT - 通町筋 - 国府 - 県庁前 - 神水町 - 健軍校前 - 健軍電停前 - 若葉町 - 秋津団地 - 井寺入口 - 上六嘉 - 御船町恐竜博物館前 - 妙見谷 - 塔ノ木 - 有安 - 甲佐 |  |
| 健軍 | K2-5 | 桜町BT - 通町筋 - 国府 - 県庁前 - 神水町 - 健軍校前 - 健軍電停前 - 若葉町 - 秋津団地 - 井寺入口 - 上六嘉 - 御船町恐竜博物館前 - 妙見谷 - 塔ノ木 - 有安 - 甲佐 - 寒野 - 佐俣の湯 - 永富 - 砥用・学校前 |  |
| 江津団地 | L1-1 | 桜町BT - 通町筋 - 国府 - 画図道 - 大曲 - 江津団地 |  |
| 江津団地 | L1-2 | 桜町BT - 通町筋 - 国府 - 画図道 - 大曲 - 江津団地 - 湖畔団地前 - 鳥ヶ江 - イオンモール熊本 |  |
| セイラタウン | L2-1 | 桜町BT - 通町筋 - 国府 - 画図道 - 湧心館高校前 - セイラタウン - 重富 - 画図パークタウン - 中の瀬車庫 |  |
| セイラタウン | L2-2 | 桜町BT - 通町筋 - 国府 - 画図道 - 湧心館高校前 - セイラタウン - 重富 - 画図パークタウン - 中の瀬車庫 - イオンモール熊本 |  |
| 浜線バイパス  （中央病院） | P4-1 | 桜町BT - 通町筋 - 建設会館前 - 八王寺 - 熊本中央病院 - (※出仲間（バイパス）) - 画図パークタウン - 中の瀬車庫 | ※「出仲間（バイパス）」桜町BT方面行きのみ停車 |
| 浜線バイパス  （中央病院） | P4-2 | 桜町BT - 通町筋 - 建設会館前 - 八王寺 - 熊本中央病院  - (※出仲間（バイパス）) - 画図パークタウン - 中の瀬車庫 - イオンモール熊本 | ※「出仲間（バイパス）」桜町BT方面行きのみ停車 |
| 浜線バイパス  （中央病院） | P4-3 | 桜町BT - 通町筋 - 建設会館前 - 八王寺 - 出仲間（バイパス）- 画図パークタウン - 中の瀬車庫 | 通常ダイヤではP4-3系統「中の瀬車庫」発上りの往路便のみの運用（P4-4系統は特別ダイヤ設定時のみ） 「出仲間（バイパス）」桜町BT方面行きのみ停車（P4-3系統「中央病院」は経由しない） 特別ダイヤ設定時は往復便を運行 |
| 浜線バイパス  （中央病院） | P4-4 | 桜町BT - 通町筋 - 建設会館前 - 八王寺 - 出仲間（バイパス）- 画図パークタウン - 中の瀬車庫 - イオンモール熊本 | 通常ダイヤではP4-3系統「中の瀬車庫」発上りの往路便のみの運用（P4-4系統は特別ダイヤ設定時のみ） 「出仲間（バイパス）」桜町BT方面行きのみ停車（P4-3系統「中央病院」は経由しない） 特別ダイヤ設定時は往復便を運行 |
バス路線 > 下通筋経由

| 路線名 | 系統 | 運行区間 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 御幸木部 | P2-2 | 桜町BT - 銀座橋 - 大学病院前 - 春の本 - 南熊本駅前 - 出仲間 - 笛田神社前 - 御幸木部 | 御幸木部行きのみ |
| 御幸木部 | P2-3 | 桜町BT - 銀座橋 - 大学病院前 - 春の本 - 南熊本駅前 - 出仲間 - 御幸病院 - 笛田神社前 - 御幸木部 | 御幸木部行きのみ |
| 御幸木部 | P2-4 | 御幸木部 - 笛田神社前 - 出仲間 - 南熊本駅前 - 春の本 - 大学病院構内 - 大学病院前 - 銀座橋 - 桜町BT | 桜町BT行きのみ |
| 御幸木部 | P2-5 | 御幸木部 - 笛田神社前 - 御幸病院 - 出仲間 - 南熊本駅前 - 春の本 - 大学病院構内 - 大学病院前　- 銀座橋 - 桜町BT | 桜町BT行きのみ |
バス路線 > 環状線

| 路線名 | 案内番号 | 運行区間 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| はません環状 | M0-0 | 中の瀬車庫 - 画図パークタウン - 熊本中央病院前 - 八王寺 - 建設会館前 - 通町筋 - 桜町BT - 南熊本 - 田迎 - 中の瀬車庫 | 2024年4月現在、旧浜線（田迎・南熊本）方面からの左回りのみ運行 |
| 甲佐環状 | M4-1 （ 桜町BTから → K2-4 ） | 甲佐 - 有安 - 塔ノ木 - 辺場 - イオンモール熊本 - 中の瀬車庫 - 田迎 - 南熊本 - 桜町BT - 通町筋 - 国府 - 県庁前 - 神水町 - 健軍校前 - 健軍電停前 - 若葉町 - 秋津団地 - 井寺入口 - 六嘉 - 御船・銀行前 - 妙見谷 - 塔ノ木 - 有安 - 甲佐 | イオンモール熊本・南熊本方面からの左回りのみ運行 |
バス路線 > 無番系統路線

| 路線名 | 運行区間 | 備考 |
| --- | --- | --- |
| 市施策線（南区役所線）  | 城南営業所 → 木原不動尊前 →  平原 → 南区役所 |  |
車両

2015年2月現在、車両保有台数は路線車94台、貸切車14台である。
車両は国産4メーカー（いすゞ・日野・三菱ふそう・日産ディーゼル（当時。現・UDトラックス））全てを使用している。純正ボディのほか、西日本車体ボディの車両もある。また近年は大手事業者からの譲渡車の導入がほとんどで、新製配置されて20年を超える車両も多く在籍している。新車購入は2004年を最後に行われていなかったが、2011年にサントリー九州熊本工場無料送迎専用のハイブリッドバスを導入。また、2017年には貸切新車を2台（日野・セレガ、いすゞ・ガーラ）導入している。
1985年以前は全車前乗り仕様車（トップドア車）しか存在していなかったが、のちに他事業者と同様ほとんどが中扉仕様車（中乗り・前降り）となっている。長崎バスからの中古導入が多かった頃は、入口のドアが後端（後ろ乗り・前降り）の車両が多く存在したが、すべて５年程度で全廃となった。また、貸切から路線向けへ転用となったトップドア車も3台在籍していたが、2021年頃までにすべて除籍となり、現在は中扉仕様車（中乗り・前降り）しか存在しない。
2023年に同社初となるレシップ社製白色LED行先表示器搭載車が登場した（東京都交通局から移籍 1824号車）。以前はリア方向幕にも行先を表示していたが、現在まで（はじめからLEDの方向幕が装備されている状態で導入された自社発注車や前事業者が後面にもLED方向幕を装備して使用していた車両を除き）リアの方向幕は使用しない方針となっており、表示は『熊本バス』に固定されている。そのため、振動等により幕が緩んでいるものや幕の表示位置がずれてわずかに上下が見きれているもの、蛍光灯が切れていてもそのままの状態となっているものが近年増えてきていた。移籍車両においては、導入時に前面・側面はLED化しても後面はLED化せずに、既存の車両同様幕のまま『熊本バス』と固定表示するケースがほとんどだが、車両によっては、幕の部分を同系色のカバー等で塞いだり、方向幕そのものを撤去したものもある。ただ、現在は後面LED行先表示車も増えている。
方向幕の行先表示は、熊本県内の路線バス4社で系統番号が統一された1996年以降は共通仕様のものを使用（南10系統や南21系統の急行便のみでは、ピンク地に白抜き文字の幕を使用）してきたが、2012年4月1日（巻取式は更新作業の関係上、同年3月下旬頃）からは、前面方向幕の行先表示を若干独自性のあるもの（主要の経由地を大きく表示して目立たせて、逆に終点は右端に小さく表示し「行」を追加）へ変更した。ただ、この表示方法は、終点が小さすぎてわかりにくいことやあまり重要とはいえない経由地が強調されていたりと視認性が著しく悪く、評判が悪かった。そのため、2012年10月頃からほぼ従来型のレイアウトに近いものへの再変更が順次行われている。まず上り線から先に順次変更を行い、その後下り分の再変更に着手してきたが、2015年3月現在、上り分の巻き取り式方向幕と上下分のLEDについては再変更が、行先表示器メーカーが異なる4台(殆どの車両がレシップ製に対し4台のみパナソニック製)を除き完了している。ただし、ごく一部の路線では未だに置き換えが行われていなかったり、置き換えがほぼ完了した路線であっても車両によっては未だに再変更が行われないままで運行しているケースも散見され、バラつきがある。
運賃表示器はレシップ製のデジタル式（2009年以降導入の移籍車はOBC-VISION "D"）を導入。整理券発行機と運賃箱は小田原機器製（整理券発行機はSAN-V型。一部車両はサーマル式のSAN-VTN型。運賃箱はICカード導入によりRX-NZ型から、レシップ製LF-A-EC0078）を導入している。車体塗装がオレンジ色と白色のツートンカラーであることから地元では「赤バス」の通称で呼ばれることがある。1997年以降に導入された車両はオレンジ色と白色の組み合わせはそれまでの車両と変わらないものの、塗り分けが大幅に変更され、側面の白色の面積が大きくなった（以前に導入された車両でも塗り替えられたものもある）。なおこの塗色変更の過渡期において、クリーム色地にオレンジ色の「く」の字形の帯を入れたデザインとなった車両もあったが、2021年頃までにすべて除籍となり現存しない。
阪東自動車からの移籍車1台と京浜急行からの移籍車2台の計3台には、白地に水色の玉や葉をデザイン（※阪東自動車の塗装と非常に酷似）した塗装が施されていたが、これらはすべてDPFが装備された車両であり、それをアピールするためのものだった。なお、この車両のデザインを企画したのは、九州各県のバス事業者のラッピング広告を請け負っている広告会社「有限会社アルファ企画」（※阪東車のみ、中扉の右隣下に「PRODUCE by 有限会社アルファ企画」の表記あり）。なお、この3台は2021年までにすべて除籍となり現存していない。
2013年に京王バスから購入したノンステップバスを皮切りに、新塗装（白地の背景に赤とグレーの2トーンの横一直線の帯があしらわれ、リア以外の側面中央に「ニコちゃん」というキャラクターが描かれたもの）が標準仕様として採用されるようになった。また、リアウィンドウないしは戸袋窓には、熊本県のPRマスコットキャラクター・くまモンの後ろ姿のラッピングが施されている（一部貼付されていない個体もある）。
中古車両の移籍元は下記の通り関東地区がかなり多く、ほかの県内の会社に多い関西地区からの中古車は他社に比べて非常に少なく1社しかない。理由は不明である。
車両 > 主な中古車の移籍元

九州地区
熊本市交通局
鹿児島市交通局
長崎バス
北九州市交通局
昭和自動車←十王自動車（関東地区）
関東地区
都営バス
関東バス
京浜急行バス
川崎市交通局
京成バス
江ノ電バス
相鉄バス
京王バス
西東京バス
阪東自動車
習志野新京成バス→船橋新京成バス
神奈川中央交通
東急バス
東海地区
名鉄バス
岐阜バス
遠鉄バス
その他
京都市交通局（関西地区）
阪急田園バス（関西地区）
船鉄バス（中国地区）
バス営業所・車庫 > 営業所

熊本中央営業所（中の瀬車庫内） - 熊本市東区画図町重富600番地(バスにおける行き先方向幕は中の瀬車庫。)
甲佐営業所 - 上益城郡甲佐町大字岩下96番地3(バスにおける行き先方向幕は甲佐。)
このほか、熊本市中央区琴平1丁目に琴平車庫が設けられ、九州産交バスと共有している（九州産交バスでは「本荘車庫」と呼称）。主に桜町BTを始発着とする車両の待機・乗務員の休憩場所として使用。
熊本中央営業所
中の瀬車庫待合所
熊本バス城南出張所（バスターミナル）
2024年10月に閉鎖した馬見原出張所
バス営業所・車庫 > 出張所

城南出張所 - 熊本市南区城南町隈庄503番地(バスにおける行き先方向幕は城南。)
浜町出張所 - 上益城郡山都町浜町187番地(バスにおける行き先方向幕は浜町。)
元浜町営業所。かつては矢部地区を中心に多くの支線が運行されていた。現在は山都町ふれあいバスセンター内に設置されている。
砥用出張所 - 下益城郡美里町永富465番地(バスにおける行き先方向幕は砥用。)
元砥用営業所。熊延鉄道の砥用駅が存在していた。営業所もかつての駅舎を流用していた。
バス営業所・車庫 > 廃止された営業所・車庫

中央営業所（旧・本社） - 熊本市中央区新市街11-18
熊本バス第一生命ビルを建てる前は、自社の「新市街」バスターミナルがあった。
貸切中央営業所・九品寺営業所 - 熊本市中央区九品寺6丁目
整備工場も兼ねていた。跡地はマンションが建っている。
御船出張所 - 上益城郡御船町大字御船937番地2
2012年3月31日をもって老朽化により閉鎖。定期券発売は近くのクリーニング店および熊本バス自動車学校に移管した。
三間伏車庫 - 上益城郡御船町田代
2007年4月「田代線」廃止と共に撤収。
払川車庫 - 下益城郡美里町払川
社宅も兼ねていた。2009年4月「氷川ダム線・小市野線」廃止と共に撤収。
玉虫車庫 - 上益城郡御船町滝尾
2015年10月閉鎖（「玉虫」バス停として存続）。
秋津車庫 - 熊本市秋津町秋田
観光バス車庫として存在していた（「間島橋」バス停として存続）。
馬見原出張所（元・馬見原営業所） - 上益城郡山都町馬見原387番地
2024年10月、浜町からの同出張所への運行便「馬見原線」が前日（9月30日）に運行終了につき出張所閉鎖。
旅行業

熊本市中央区萩原町3番21号に旅行事業部を置き、熊本バスツーリストビューローの名で事業展開している。
自動車学校

熊本市に隣接する、上益城郡御船町木倉215番地1に熊本県公安委員会指定校（実技試験免除）「熊本バス自動車学校」を運営している。
経営再建

かねてから利用者の減少により、経営が悪化し2014年3月期には2900万円の純損失、1億5100万円の債務超過に陥っていたため、主力の熊本第一信用金庫と肥後銀行に債権放棄を要請していたが、2015年2月13日に地域経済活性化支援機構に支援要請をしていることが明らかになった。肥後銀行ほかが出資する再生ファンド「九州BOLERO2号」から第三者割当増資として3000万円の出資を受けるとともに、金融機関に債務免除を求めつつ、地域経済活性化支援機構より役員を受け入れ、経営の立て直しを行う。なお、この支援に伴いバスの減便や従業員の削減は行わないとしている。
また、この支援決定により産業再生機構の支援を受けた九州産業交通、産業活力再生特別措置法による中小企業再生支援協議会の支援により債務免除を受けた熊本電気鉄道とともに、熊本県を走る主な民間バス3社すべてが国が支援に関わることとなった。
Mega Shinnosuke

Mega Shinnosuke（メガシンノスケ、2000年11月20日 - ）は、日本のシンガーソングライター、クリエイター。東京都出身、福岡県育ち。愛称は「メガシン」。ファンクラブは「MEGA CLUB」。
概要

2000年、東京都で生まれ、福岡県で育つ。2019年4月から東京都在住。身長175cm。
「メガシンノスケ」は本名。漢字は珍しすぎるため非公表。本名を音楽活動の際の名義とした理由について、「語感がめちゃくちゃいいなと思ってそのまま使いました。あと本名のほうが素直な感じがして、音楽に影響ないかなと思って。」と語る。
2017年秋より、オリジナル楽曲の制作を開始。作詞、作曲、編曲を全て自身で行う。楽曲「O.W.A.」は人生で2曲目に作ったという。
作詞・作曲・編曲に加え、アートワーク、映像制作に携わるなど、全てをセルフプロデュースで行う。好きな食べ物はジェノベーゼと牛タン。花粉症。
過去の作品に執着はなく、「聴き返すことはほぼないです。完成して世の中に出る頃には、次の曲を作ってるので。だから、常に僕のヒットチューンは僕のまだ世に出てない曲で、それをめっちゃ聴いてます。で、あんなに聴いたのに、出たら、もう、全然、聴かないんです」と発言している。
「クリエイターとして、常に新しいことをしたい。この地球上に、もう新しい音楽なんて、ほぼないと思います。その中で何が新しいかと言うと、みんなが知っている古い音楽と重ね合わせられないように古いことをもう1回やることが新しいと、ぼくは思うんです。」と語る。
来歴

高校時代、福岡市天神でラジオの街頭インタビューを受けており、自身が作った楽曲を披露している。このときインタビューを行ったラジオパーソナリティ加藤淳也は「絶対に売れる」と確信。スタジオへ招待し、「皆さん、これが原石の曲です！」という言葉とともにその場でオンエアした[要出典]。
高校の文化祭で先輩のバンドのライブを見た際に、「自分の方が絶対に良いものを作れる」と思ったのがきっかけで、2017年の秋頃から楽曲の製作を開始。
「Fow two.」という名義で友人とバンドを組んで活動しており、2018年3月18日には自主製作盤「me me glue.」をリリース 。人生で2曲目に書き上げたという収録曲「O.W.A.」が福岡のFMラジオ局内のランキングで上位となり話題になるも、メンバーの進学の影響で2018年3月21日に解散。2018年10月中旬に「Fow two.」の名義を本名である「Mega Shinnosuke」に改めるという形で活動を本格的に開始した。
11月4日、代表曲といえる楽曲「桃源郷とタクシー」収録の1st mini EP『momo』をリリース。同日に初となる主催イベント「MEGA NO LIVE」を開催した。
1月には、Spotifyが今後の躍進を期待するアーティストである「Early Noise 2019」に選出される。
3月13日に発売された私立恵比寿中学のアルバム「MUSiC」に、人生5曲目に書き上げた「踊るロクデナシ」が収録。
4月1日、上京。
6月5日、初の全国流通盤となる1st EP『HONNE』をリリース。
10月11日、配信限定シングル「東京熱帯雨林気候[予告編]」をリリース。
12月2日、公式HPを開設。
12月4日には2nd EP『東京熱帯雨林気候』をリリース。
1月24日には「Japan」を配信リリース。
3月8日には初のワンマンライブ「MEGA ONEMAN SHIBUYA 3300」を開催予定であったが、新型コロナウイルス感染拡大の影響で、延期の末に中止された。
4月19日には「Sports」、7月24日には「Cutie girl」、10月23日には「Midnight Routine」を配信リリース。
1月16日には初のオンラインライブ「Mega Shinnosuke 1Night Online Party」を開催。
2月1日には菅田将暉に日本テレビ系ドラマ「君と世界が終わる日に」の主題歌として楽曲「星を仰ぐ」を提供。
2月3日には「Sweet Dream feat.Jinmenusagi」を配信リリース。
3月20日には初となるワンマンライブ「ヒマすぎて開催!ミニワンマん in 大阪」を開催。
7月1日には東京では初となるワンマンライブ「Mega Shinnosuke ONE MAN SHOW in LIQUIDROOM : )」を開催。
9月8日には初のフルアルバム『CULTURE DOG』をリリース。6月4日には「Thinking Boyz!!」、7月7日には「兄弟 feat.クボタカイ」、8月18日には「甲州街道をとばして」をアルバムから先行配信した。11月にはアルバムを引っ提げて、6ヶ所を巡る全7公演の初となる全国ツアー「CULTURE DOG TOUR」を開催した。
12月3日には、3rd EP『OMC』を配信リリース。
5月20日には「未来時代」、6月29日には「10000回のL.O.V.E. <3」を配信リリース。
7月13日には4th EP『ハンサムなDANCE』を配信リリース。8月にはリリースパーティー「ハンサムなDANCE☆SHOW」を開催。
8月18日、公式ファンクラブ「MEGA CLUB」を開設。
10月21日には明治エッセルスーパーカップのWEB CMソングとして書き下ろした楽曲「愛しい日々。」を配信リリース。
アルバム『2100年』より11月30日に「サラバ宇宙、彼方未来」、12月14日に「永遠の少年」を先行配信。
1月1日には、前年12月21日から発売延期の末、2nd Album『2100年』をリリース。全4公演のリリースツアー「2100」を開催。
5月31日には「一生このまま」を配信リリース。8月には東京・大阪でリリースを記念したライブ「一生このまま✷」を開催。
8月25日には「TOKYO VIDEO」、10月18日には「アイシテル人生 feat.初音ミク」を配信リリース。
11月1日には、3rd Album『ロックはか゛わ゛い゛い゛』をリリース。11月から12月にかけて、全5公演のリリースツアー「ロックはか゛わ゛い゛い゛」を開催。
1月には初となる弾き語りツアー「MEGA 弾き語り旅」を開催。
3月6日には「iPhone feat.Skaai」を配信リリース。
3月22日には、5th EP『hello.wav』を配信リリース。リリースを記念した初となる対バンツアー「hello...」を開催。
6月19日には「愛とU」、7月17日には「18才の夏休み」を配信リリース。
8月頃には「愛とU」がTikTokで総再生回数1億回を突破するバイラルヒット。8月14日付けのBillboard Japan TikTok Weekly Top 20にて、同楽曲の“Sped Up ver.”が自信初となる首位を獲得、オリジナルバージョンも15位にランクインした。
9月18日には4枚目となるフルアルバム『君にモテたいっ!!!』をリリース。8月21日には「あの子とダンス feat.chelmico」、9月4日には「ふたりの映画」を先行配信。また、10月2日にはアルバム収録曲のテンポを上げたバージョンを収録した『もっと君にモテたいっ!!』を配信リリースした。11月から12月にかけては、自信初となるZepp単独公演を含むライブツアー「君にモテたいっ!!」を開催。
1月には、およそ1年ぶりとなる弾き語りツアー「MEGA 弾き語り旅 2025」を開催。5月には韓国・ソウルと台湾・台北にてワンマンライブを開催予定。
作品

| リリースリスト |
| --- | --- | --- |
| ↙スタジオ・アルバム | 5 |  |
| ↙EP | 7 |  |
| ↙ミュージック・ビデオ | 37 |  |
| ↙配信限定シングル | 21 |  |
| ↙自主製作 | 1 |  |
| ↙参加作品 | 2 |  |
| ↙楽曲提供 | 9 |  |
| ↙その他の作品 | 1 |  |