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Convergys
歴史

Convergysは、en:Cincinnati Bellのグループ企業であるCincinnati Bell Information SystemsおよびMatrixxからスピンオフした会社である。（MATRIXXはAT&T Solutions Customer Care (旧 AT&T American Transtech)の子会社であったが、1998年8月にCincinnati Bellに売却されている）1998年8月に行ったIPOによって、完全に独立した会社となった。 その後はオハイオ州シンシナチに本社を構え、多数の企業を買収している。
Convergys は2010年3月、自社の人事部門をNorthgateArinsoへ売却した。
2012年3月22日には、日本のテクノロジー企業であるNECは、Convergysの情報管理業務部門を約449億ドルで買収することを発表した 。
2012年、フィリピンへの参入から8年が経過し、18センターと26,000人の従業員を抱えるConvergys Philippinesは、同年の International ICT Awardsにおいて、"BPO Employer of the Year"に認定された。
2013年4月30日、Convergysは、ニュージーランドに拠点を置くDatacomから、クアラルンプールとマニラでのコールセンター業務を2千万ドルで買収した。
2014年6月6日、ConvergysとStream Global Servicesは最終的な合併合意に入ったことを発表した。これはConvergysがSreamを総企業価値である現金8億2千万ドルで買収するというもので 、2015年3月3日には買収が完了し、Convergysはアウトソーシング業界で第2位のBPOプロバイダーとなった。またこの合併によりConvergysのビジネス規模は31カ国、150センターとなり、従業員数は47ヶ国語を対応する約13万人となった。
2015年11月1日、Convergysは新感覚の双方向Webサイト（リニューアルされたソリューション事例紹介と人材募集ページ）を公開した。
インドのグルガーオンにあるConvergysのオフィスの一つ
ラテコエール 521

ラテコエール 521
Latécoère 521 （ビスカロッスにて）
用途：飛行艇
設計者：（Pierre-Georges Latécoère）
製造者：ラテコエール（Latécoère）
運用者：エールフランス
初飛行：1935年1月10日
生産数：1機
表示
ラテコエール 521（Latécoère 521, "Lieutenant de Vaisseau Paris"）は、フランスのラテコエール（Latécoère）社で製造された6発飛行艇であり、最初の大西洋横断大型旅客飛行艇の1機であった。6基の内2基のエンジンは後ろ向きに搭載され、内側のエンジンと共にタンデム配置となっていた。
運用の歴史

初飛行は1935年1月10日に行われ、これに続いて北アフリカのダカール経由でブラジルのナタールへ向かいフランス領アンティル北部に到達する示威飛行が行われた。この初飛行はフランスのアメリカ統治300年を記念したものであったが、ペンサコーラ (フロリダ州)に到着後ハリケーンに見舞われて破損した。機体は修理のために船でフランスへ運ばれ、エールフランスの大西洋横断航空路に就航する前に修理された。1937年6月にはナタールへ無着陸飛行を行った後、北大西洋経由でフランスへ帰還した。その後より高出力のエンジンを装着され1939年5月から7月の間に更に4回のニューヨーク往復飛行を実施した。
この往復飛行の1回でアンリ・ギヨメの操縦するラテコエール 521は、ニューヨークからビスカロッスへエンジンが1発停止した状態で5,875 km (3,651 mi)の距離を平均速度206 km/h (127 mph)で飛行した。
ラテコエール 521は72名の乗客が快適な状態で搭乗できた。下層デッキには20脚の肘掛け椅子とテーブルを備えたサロン、バスルーム付きの豪華な2名用客室、別に22名分の座席、調理室、バー、荷物室があり、上層デッキには18名分の座席、貨物室、3名の飛行機関士用の事務室があった。
第二次世界大戦が勃発するとラテコエール 521はモロッコのポール・リョーテに基地を置くフランス海軍のE.6艦隊に配属され、北大西洋海域の偵察に使用された。1940年6月の独仏休戦協定後にマルセイユ近郊のベール湖へ移動したが、最後は1944年8月に退却するドイツ軍により破壊された。
ラテコエール 521は1機製造された民間旅客型のLaté 522 "Ville de Saint Pierre"と3機製造された海軍型のLaté 523の基となった。
運用

エールフランス
海軍航空隊 (フランス海軍)
要目

(Laté 521) Translated from fr:wikipedia
乗員：
乗客：30-72名
全長：31.62 m (103 ft 9 in)
全幅：49.31 m (161 ft 9.25 in)
全高：9.07 m (29 ft 9 in)
翼面積：330 m2 (3,551 ft2)
空虚重量：20,493 kg (45,084 lb)
全備重量：37,933 kg (83,627 lb)
最大離陸重量：37,993 kg (83,585 lb)
馬力重量比：0.10 kW/kg (0.070 hp/lb)
エンジン：6 × Hispano-Suiza 12Ybrs、570 kW (860 hp)
最大速度：247 km/h (132 knots, 152 mph)
巡航速度：210 km/h (130 mph)
巡航高度：6,300 m (20,664 ft)
航続距離：3,900 km (2,106 nm, 2,406 mi)
タリスカー蒸留所

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地域:アイランズ
所在地:  スカイ島カーボスト(Carbost)
所有者:  ディアジオ
創設:  1830年
現況:  現行
水源:  Carbost / Cnoc nan Speireag (Hawk Hill)
蒸留器数:  2基のウォッシュ・スチル 3基のスピリット・スチル
Talisker
熟成期間:  10年 18年 25年 30年 35年
タリスカー蒸留所
タリスカー蒸留所（Talisker distillery）とは、スカイ島に1830年に設立されたウイスキーの蒸留所。現在、スカイ島に存在する唯一の蒸留所である。
タリスカー（Talisker）とは古ノルド語で「傾いた大岩」を意味する「Thalas Gair」が由来である。
特徴

タリスカー蒸留所ではアイランズモルトとしてはめずらしく、1928年まではアイルランド式の3回蒸留が行われていた。そのためにポットスチルは、2基のウォッシュ・スチルに対し3基のスピリット・スチルが設置されている。20世紀初頭には2回蒸留に改められたが、モルトの個性を維持した体制になっている。
タリスカー蒸留所の特徴のひとつにラインアームの独特なデザインがある。ポットスティルから垂直に向かい、水平に伸びたのちにもう一度直角に下るU字型のねじれがあり、還流を促すためにくぼみの基部にピュリファイヤー・パイプが取り付けてある。蒸留されたウイスキーは伝統的なワーム・タブとよばれるコイル状の冷却槽で液化されている。
タリスカー蒸留所の最大生産能力は190万リットルであり、シングルモルトの他にジョニー・ウォーカーなどにブレンディングモルトを供給されている。タリスカーは小説家ロバート・ルイス・スティーヴンソンが「酒の王者」と評したことが知られている。
沿革

近隣のアイグ島から渡来したヒュー・マカスキルとケニス・マカスキルの兄弟が、スカイ島西岸にある土地を農地として借用した。当時の農家は、農業のついでに自家蒸留を営むことが多く、免許を得た7箇所以外にも無免許の蒸留所が多数存在した。マカスキル兄弟も数名の農業者達と協力して、まずはフィスカヴェイグに蒸留所を建造しようとしたが失敗した。次に、ハーポート湖の湖畔にあるカーボストに建設する計画を立て、1830年、3000ポンドの費用を費やしてタリスカー蒸留所は建造された。
その後、地元の神父ロデリック・マクラウドとの対立など、紆余曲折があり、タリスカー蒸留所は1000ドルで売却され、様々な人のもとをたらい回しにされながら、1880年代、ロデリック・ケンプの所有するところとなり、現在に至っている。タリスカー蒸留所は1925年にen:Distillers Companyに買収され、Distillers Companyは1986年にギネスに買収されたため、1997年以降はディアジオが所有している。
タリスカー10年 (旧ボトル)
鹿林天文台

鹿林天文台
鹿林天文台の位置図
鹿林天文台（ろくりんてんもんだい）または中国語の発音からルーリン天文台（英文：Lulin Astronomical Observatory）は台湾の嘉義県と南投県の境界にある玉山国家公園内の鹿林前山の海抜2,862メートルに設置された天文台である。1989年に建設が始まり、1999年に研究用望遠鏡（口径76cm）で観測が開始され、現在国立中央大学の理学院天文研究所によって運営されている。
2009年2月24日に地球に最接近したルーリン彗星（C/2007 N3）を2007年7月に発見し、また新たな望遠鏡の建設も始まっていたが、計画発表から10年以上の経過ののち、2019年に行政院（院授主基作字第1080201134號）によって正式に中止された。
設備

現在の設備
LOT カセグレイン望遠鏡、口径1m=40インチ、F/8
SLT RC望遠鏡（Ritchey-Chrétien telescope）、口径40cm
TAOS（Taiwan-America Occultation Survey）掩蔽観測用望遠鏡、口径50cm、4つ
建設中の設備
口径2m望遠鏡（「Pan-STARRS計画」と連携した全天定期観測のためのもの） - 2016年設置予定。度重なる延期の末に、2019年に中止された。
参考

↑  W.S. Tsay, B. C. Chen, K.H. Chang, et al, 2001, “The NCU Lu-Lin Observatory”, in Proceedings of the IAU Colloquium 183 “Small-Telescope on Global Scales”, eds. W.P. Chen, C. Lemme, B. Paczynski, ASP.
↑  国立天文台：「ルーリン天文台（鹿林天文台）」について
↑  “台湾最大の望遠鏡 五年後鹿林に設置”.   中央社フォーカス台湾. 2014年6月1日閲覧。
ライアン・ウッズ

ライアン・ウッズ（1993年12月13日 - ）はイングランドのサッカー選手。ポジションはMF。ハル・シティAFC所属。
経歴

2009年、15歳でシュルーズベリー・タウンFCに加入した。2012年5月にトップチームに昇格した。
2015年9月1日、フットボールリーグ・チャンピオンシップのブレントフォードFCと3年契約を結んだ。11日後のリーズ・ユナイテッドFC戦でデビューする。
2018年8月25日、ストーク・シティFCに期限付き移籍した。ゲイリー・ロウェットによって重用され、翌年1月より完全移籍するも、後任監督のナタン・ジョーンズに冷遇され、続いて就任したマイケル・オニールの下でも出場機会は限られていた。
2020年1月17日、ロウェットが監督を務めるミルウォールFCへと期限付き移籍した。
2021年6月23日、バーミンガム・シティFCと3年契約を結んだ。
2022年8月18日、ハル・シティAFCに3年契約で移籍した。
ロバート・アトキンソン

ロバート・アトキンソン (Robert Atkinson)
ロバート・ウィリアム・アトキンソン - イギリスの化学者。明治時代のお雇い外国人。
ロバート・デスコート・アトキンソン - イギリスの天文学者。
ワールドサッカー ウイニングイレブン 2010

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ジャンル:  スポーツ - サッカー - アクション
対応機種:  PlayStation 3、Xbox 360、PlayStation 2、PlayStation Portable、Wii、iOS
開発元:  ウイニングイレブンプロダクション
発売元:  コナミデジタルエンタテインメント
人数:  1~7人
メディア:  [PS3]:Blu-ray Disc  [360][PS2]:DVD-ROM [PSP]:UMD [Wii]:Wii用12cm光ディスク
発売日:  [PS3][360]:2009年11月5日 [PS2][PSP][Wii]:2009年12月20日 [iOS]:2010年6月23日 2009年10月23日
対象年齢:  CERO：A（全年齢対象）
売上本数:  PS3：43万8552本 Xbox 360：約9千本
テンプレートを表示
『ワールドサッカー ウイニングイレブン 2010』（英語表記：WORLD SOCCER Winning Eleven 2010、欧州名：Pro Evolution Soccer 2010）とは、コナミデジタルエンタテインメントから発売されたウイイレシリーズの14作目（PS（2000も含む。）、PS2、PS3の通算。Jリーグ版、ファイナルエヴォリューション等は除く）。略称は『ウイイレ 2010』。ウィニングイレブンシリーズ生誕15周年記念作品。
概要

イメージキャラクターはリオネル・メッシとフェルナンド・トーレス。実況は前作に続き、ジョン・カビラ。
今回のキーワードは2つ。「突破せよ。」「速攻をかけろ。」
ライセンス > 代表チーム

太字はライセンス取得チーム
ヨーロッパ (35チーム)
アルバニア
オーストリア
ベルギー
ボスニア・ヘルツェゴビナ (新)
ブルガリア
クロアチア
チェコ
デンマーク
イングランド
フィンランド
フランス
ドイツ
ギリシャ
ハンガリー
アイルランド
イスラエル
イタリア
モンテネグロ (新)
オランダ
北アイルランド
ノルウェー
ポーランド
ポルトガル
ルーマニア
ロシア
スコットランド
セルビア
スロバキア
スロベニア
スペイン
スウェーデン
スイス
トルコ
ウクライナ
ウェールズ
アフリカ (13チーム)
アンゴラ (新)
ブルキナファソ
カメルーン
コートジボワール
エジプト
ガーナ
ギニア (新)
マリ (新)
モロッコ (新)
ナイジェリア
セネガル
南アフリカ
トーゴ (新)
チュニジア
北・中・南米 (16チーム)
カナダ
コスタリカ
ホンジュラス (新)
メキシコ
トリニダード・トバゴ (新)
アメリカ
アルゼンチン
ボリビア (新)
ブラジル
チリ
コロンビア
エクアドル
パラグアイ
ペルー
ウルグアイ
ベネズエラ (新)
アジア/オセアニア (16チーム)
オーストラリア
バーレーン (新)
中国
イラン
イラク (新)
日本
クウェート (新)
北朝鮮 (新)
オマーン (新)
カタール (新)
サウジアラビア
韓国
シリア (新)
タイ
UAE
ウズベキスタン (新)
ライセンス > クラブチーム

リーガ・エスパニョーラ
一部クラブ実名（FCバルセロナ、レアル・マドリード、バレンシアCF、セビージャFCなど）
セリエA
全クラブ実名（ただしその前のシーズンにセリエAを制したインテルにはスクデットが、コッパ・イタリアを制したラツィオにはコッカルダが付けられていない。）
リーグ・アン
全クラブ実名
プレミアリーグ
リヴァプールFC、マンチェスター・ユナイテッドFCのみ実名。ただしリーグの他チームも、チーム名は偽名だが選手名は実名。
エールディヴィジ
全クラブ実名
スコティッシュ・プレミアリーグ
セルティックFC、グラスゴー・レンジャーズFC、アバディーンFC、ハート・オブ・ミドロシアンFCが実名で登場。
この他にも スィヴァススポルなどが実名で登場する。
ゲームモード

UEFA チャンピオンズリーグ
マッチ
レジェンズ
ビカム・ア・レジェンドで作成した選手を使って、友達と対戦したり、チームを作って協力プレーが行える。
ビカム・ア・レジェンド
1人の選手として、試合で経験を積みながらチームに貢献する。
マスターリーグ
好きなチームを運営し、選手を育てたり、交渉で他のチームから選手を獲得しながら、チームを強くする。
エディット
選手の能力値の変更・チームの編集が行える。また、オリジナルの選手やチームを作ることも可能。
ウイニングイレブン プレーメーカー2010

前作、PM2009の操作に改良・調整が加えられたほか、グラフィックをWiiに最適化させた。
プレーエネルギー（一時的な体力）という要素が追加され、一人の選手による強引な突破といった非現実的なプレイがより困難となった。
マスターリーグでは試合ごとにプレイメーカースタイル（Wiiリモコン&ヌンチャクによる操作）とクラシックコントローラを用いた従来型の操作（ウイイレスタイル）を変更可能になった。
オンライン対戦でチャンピオンズロード、マスターリーグ、マイチームのデータを使用可能になった。
ワールドサッカー ウイニングイレブン2010 蒼き侍の挑戦

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ジャンル:  スポーツ - サッカー - アクション
対応機種:  PlayStation 3、PlayStation Portable、PlayStation 2、Wii
開発元:  ウイニングイレブンプロダクション
発売元:  コナミデジタルエンタテインメント
人数:  1~８人
メディア:  [PS3]:Blu-ray Disc [PSP]:UMD [PS2]:DVD-ROM [Wii]:Wii用12cm光ディスク
発売日:  :2010年5月20日
対象年齢:  CERO：A（全年齢対象）
売上本数:  20万3160本
テンプレートを表示
ジャパンチャレンジモードが追加された『ウイイレ2010』のマイナーチェンジ版。Wii版のタイトルは『ウイニングイレブン プレーメーカー2010 蒼き侍の挑戦』。パッケージにはメッシとトーレスに加え、背景に日本代表主力メンバーのポリゴンキャラが描かれている。
ワールドサッカー ウイニングイレブン2010 蒼き侍の挑戦 > 無印からの変更点

以下、無印とは『ワールドサッカー ウイニングイレブン 2010』『ウイニングイレブン プレーメーカー2010』を指す。
日本代表がインターナショナル・カップ に挑戦するジャパンチャレンジモードが追加。
オンライン対戦において、無印との互換性は無い。
ニュージーランドのナショナルチームが追加された。
PSP版としては初めて実況音声が搭載された。
Wii版ではプレイメーカー操作（Wiiリモコン&ヌンチャクによる操作）とウイイレ操作（クラシックコントローラによる操作）との対戦が初めて可能となった。
Wii版では360度ドリブル（無印Wii版では間に合わなかった）など新機能の追加や調整がされた。
ナイマンタイ

ナイマンタイ（モンゴル語: Naimantai,? - 1348年）は、14世紀前半に大元ウルスに仕えたジャライル部国王ムカリ家出身の領侯（ノヤン）。
『元史』などの漢文史料では乃蛮台(nǎimántái)と表記される。
一族

ナイマンタイは建国の功臣ムカリの孫アルキシュの孫として生まれた。アルキシュはムカリの地位を継承したボオルの息子であったが、モンケやクビライに仕えた兄のタシュ、スグンチャク、バアトルに比べると影の薄い存在だった。クビライ以後の大元ウルスにおいてもスグンチャク家、バアトル家に比べてアルキシュ家についての記録はほとんどなく、アルキシュの息子クスクルの事蹟についても知られていない。
しかし、元代中期以後の内乱によってバアトル家のバイジュが暗殺される（南坡の変）などすると、相対的にアルキシュ家は存在感を増し、ナイマンタイの父クスクルはムカリ家当主の地位（国王位）を継承するに至った。クスクルの地位はナイマンタイの兄ドロタイに引き継がれ、ドロタイは天暦の内乱において上都派の主力として活躍した。天暦の内乱においてドロタイは敗北し処刑されてしまったが、内乱の勝者エル・テムルやバヤンと結んで地位を高めたのがドロタイの弟ナイマンタイであった。
概要 > 前半生

ナイマンタイは果断かつ射撃に長けたことで知られており、14世紀初頭には大元ウルスにとって最大の仇敵であるカイドゥ・ウルスとの最前線に派遣された。大徳5年（1301年）、カイドゥとドゥア率いる大軍勢はアルタイ山を越えて進単し、大元ウルス側ではカイシャン率いる軍団がこれを迎え撃った（テケリクの戦い）。この激戦において武功を挙げたナイマンタイは貂裘・白金を与えられ、宣徽院使の地位を授けられた。大徳7年（1303年）にはモンゴル高原を治める嶺北行省の右丞に任じられた。このころ、軍の兵種30万石を横流しする者が現れ、10万石が失われるという事件が起こったが、ナイマンタイの要請によって追加の微発はされなかったので、民は深くこれに感謝したという。
至治2年（1322年）には甘粛行省の平章に任じられた。甘粛方面では蘭州から甘粛、甘粛からエジナへという経路で糧食が運ばれていたが、ナイマンタイは甘粛ではなく寧夏を経由するルートの方が無駄が少ないと指摘し、経費を大きく削減した。
概要 > 高官時代

天暦元年（1328年）、帝位を巡って天暦の内乱が勃発すると、ナイマンタイの兄ドロタイは上都派に立ってエル・テムルら大都派と戦った。最終的に大都派が勝利を納めるとドロタイは処刑されてしまったが、ナイマンタイはカイドゥとの戦争で轡をともにした経緯からエル・テムルら大都派の首魁とは知己の間柄であり、乱後にナイマンタイの地位はむしろ向上した。ナイマンタイはこの時次期国王の座をも欲していたとみられるが、処刑された先代の直弟が後継者となるのは体裁が悪く、結局は遠縁のドルジが跡を継いだ。
当初、天暦の内乱を制して即位したのはトク・テムルであったが、その直後にチャガタイ・ウルスに亡命していたコシラがチャガタイ家の軍事力を背景に中央に乗り込み、クトクトゥ・カアンとして即位した。天暦2年（1329年）のクトクトゥ・カアンの短い在世期間、ナイマンタイはカアンの命によってチャガタイ・ウルス当主イルジギデイに派遣される使者に抜擢された。これはクトクトゥ・カアンの即位を助けたチャガタイ・ウルスへの返礼の使者であり、かつてオゴデイが兄チャガタイのため作らせた「皇兄之宝」と刻まれた宝印（タムガ）をイルジギデイに届けるよう命じられている。
中央アジアから戻ったナイマンタイは、今度は陝西行省の平章に任じられた。このころ、陝西地方では大飢饉が生じ、各地から食料が集められていた。ところが、かつて河南地方が飢饉であった時に陝西の民が食料の供出を拒んだ経緯から、河南出身の官吏が陝西への食料の供給を禁じるという問題が起こった。ナイマンタイは急ぎこの官吏を罰して食料を陝西に入れさせ、かつ貧民には鈔を供給して飢饉から救った。
至順元年（1330年）、上都留守に任ぜられ、さらに開府儀同三司・知嶺北行枢密院事に昇格とされて宣寧郡王に封ぜられた。上都留守は正二品、開府儀同三司は正一品であり、これは異例の昇進であった。また、「宣寧郡王」位も本来は最低ランクの「銀印亀紐」であるところを金印を与えられており、このような異例の厚遇は一時的とはいえ国王位を諦めた代償として与えられたものではないかと考えられている。
概要 > 国王時代

後至元4年（1338年）、遂にムカリ家当主たる国王の称号を得た。『元史』ナイマンタイ伝には記されないが、『元史』ドルジ伝には賄賂を用いて国王位を得たと記される。次いで、辺境を安定させた功績により珠絡・半臂・海東名鷹・西域文豹などを与えられたが、これはモンゴルにおいて最も恩のある者になされる厚遇であった。
至正2年（1342年）、遼陽行省の左丞相に任命されたが、すでに60歳を越える高齢であることを理由に官界から引退した。しかし、その後も軍士が物資の窮乏に苦しんでいることを考慮して麦400石・馬200匹・羊500頭を自ら供給してもいる。至正8年（1348年）に自宅で死去し、魯王に追封された。ナイマンタイ以後、その子孫は遼陽方面に拠点を持つようになり、その一族のナガチュは明朝の成立後も遼陽方面に大勢力を持して明朝と対抗した。
子孫

ナイマンタイには2人の息子がいたと伝えられており、それぞれエセン・ブカ、コンクル・ブカと言った。長男のエセン・ブカ（中国語版）はケシクテイに仕えてシュクルチを務め、監察御史・河西廉訪副使・淮西宣慰副使・中書参知政事・中書右丞などを歴任した。その後、元末明初の混乱期には遼陽地方に独自の基盤を築き、その勢力は一族のナガチュに受け継がれた。
次男のコンクル・ブカについてはほとんど記録が残っていない。
ジャライル部アルキシュ系国王ムカリ家

グウン・ゴア（Gü’ün U’a ＞孔温窟哇/kǒngwēn kūwa）
左翼万人隊長・国王ムカリ （Muqali guy-ong ＞木華黎国王/mùhuálí guówáng,موقلىكويانك/mūqalī kūyānk）
左翼万人隊長・国王ボオル （Bo’ol ＞孛魯bólŭ,بوغول/būghūl）
アルキシュ（Arkiš ＞阿礼吉失/ālǐjíshī）
クスクル（Qusuqur ＞忽速忽爾/hūsùhūěr）
国王ドロタイ（Dorotai ＞朶羅台/duǒluótái）
国王ナイマンタイ （Naimantai ＞乃蛮台/nǎimántái）
中書右丞エセン・ブカ（Esen buqa ＞野仙溥化/yěxiān pǔhuà）
国王ナガチュ（Naγaču ＞納哈出/nàhāchū）
コンクル・ブカ（Qongqur buqa ＞晃忽而不花/huànghūér bùhuā）
キャリオン・クロウラー

| キャリオン・クロウラー Carrion crawler> 特徴 |
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属性: 真なる中立
種類: 異形 (第3版) 
画像: Wizards.comの画像
掲載史
初登場: 『グレイホーク』(1975年)
キャリオン・クロウラー(Carrion crawler)は、テーブルトークRPG『ダンジョンズ&ドラゴンズ』(D&D)に登場する架空の生物である。

第4版『モンスターマニュアル』（2009）では“腐肉を求めて這いずるもの”ほどの意味と紹介されている。クラシック・ダンジョンズ&ドラゴンズのベーシックセットにある『ダンジョンズ&ドラゴンズ ダンジョンマスタールールブック』では、“地這い巨大虫”という和名がつけられている。
掲載の経緯

キャリオン・クロウラーはゲイリー・ガイギャックスが購入したプラスチック人形から着想を得たキャラクターである。
キャリオン・クロウラーは1974年のオリジナル・ダンジョンズ&ドラゴンズから、2014年の第5版まで常に登場している。
掲載の経緯 > D&D オリジナル版(1974-1976)

キャリオン・クロウラーはD&D最初のサプリメント『グレイホーク』に登場した。そこでは「接触すると麻痺するイモムシに似た腐肉漁り」という現在まで継続されているキャラクターが設定されている。
公式ゲームアクセサリーであるAC13"Wondrous Inventions"（未訳）には、キャリオン・クロウラーが牽引する"Unger's Dungeon cleaner"というアイテムが収録されている。
掲載の経緯 > AD&D 第1版(1977-1988)

『モンスターマニュアル』(1977)に登場。地中の場所に棲む腐肉漁りの多足動物と紹介されている。
1977年に出た『ダンジョンズ＆ドラゴンズ ベーシックセット』第2版から、99年の『Classic Dungeons & Dragons Adventure Game Set』まで、いわゆるクラシックD&Dと呼ばれる一群にもキャリオン・クロウラーは欠かさず登場している。
掲載の経緯 > AD&D 第2版(1989-1999)

AD&D 第2版でキャリオン・クロウラーは『Monstrous Compendium VolumeⅠ』(1989、邦題『モンスター・コンベンディウムⅠ』)に登場し、『Monstrous Manual』(1993、未訳)に再掲載された。『ドラゴン』267号(2000年1月)にはキャリオン・クロウラーの生態についての記事が寄稿された。また、『ダンジョン』79号(2000年5月)では水棲のキャリオン・クロウラーが紹介された。
掲載の経緯 > D&D 第3版(2000-2002)、D&D 第3.5版(2003-2007)

D&D第3版では『モンスターマニュアル』(2000)に登場し、3.5版でも改訂版『モンスターマニュアル』(2005)に登場した。
掲載の経緯 > D&D 第4版(2008-)

D&D第4版では『モンスター・マニュアル』(2008)に登場している。この版では通常の個体に加えて“でかぶつキャリオン・クロウラー／Enormous Carrion Crawler”が紹介された。
また、エッセンシャルズのモンスター集、『Monster Vault』(2010、未訳)ではキャリオン・クロウラー、でかぶつキャリオン・クロウラーに加えて、“キャリオン・クロウラーの腐敗させるもの／Carrion Crawler Putrefier”が登場している。
掲載の経緯 > D&D 第5版(2014-)

D&D第5版では、『モンスター・マニュアル』(2014)に登場している。
肉体的特徴

キャリオン・クロウラーは体長10フィート(約3m)、体重500ポンド(約230Kg)のイモムシみたいな怪物である。爪が生えた無数の足で地面、壁、天井をすばやく移動できる。頭部には大きく開く丈夫な顎と、鋭い歯が並ぶ口があり、その下には8本のクネクネとのたうつ触手がある。触手の長さは2フィート(約60cm)ほどで、獲物を麻痺させる粘液を分泌する。また、甲虫のように固い皮で覆われているが、腹部にはない。腐肉を常に漁っているので、この怪物からは吐き気を催す不快な臭気が満ちている。
生態

キャリオン・クロウラーはある狂った魔術師による実験の産物かとされる屍肉を漁る迷宮の掃除屋だが、生きている者も見境なく襲う。
善悪の判断をするほどの知性もなく、属性は“真なる中立”である。
この怪物は麻痺をもたらす触手で相手を動けなくしてから捕食をしようとする。クラシックD&Dでは、麻痺に冒されたプレイヤーキャラクターは3ターン以内にセーヴィング・スローに成功しないとこの怪物に食べられてしまう。
キャリオン・クロウラーは捕食と繁殖という原始的な本能で活動している。一年に一度ほど交尾をしたら、手頃な死体に卵を産みつける。一度の産卵で百から数百の幼体が誕生するが、誕生した途端に幼体同士で共食いが発生する。親である成体もまた幼体を好んで捕食する。運のよい貪欲な少数の個体が一年ほどで成育し、また交尾に入る。
キャリオン・クロウラーは迷宮の掃除役として、迷宮の住人たちは利用すらしている。ゴブリンやトロールは腐肉を定まった場所に置くことでキャリオン・クロウラーを制御する。より大型の生物や、魔法によって生まれた異形の生物はキャリオン・クロウラーを乗騎や番犬代わりに使うことすらある。
コンピュータゲームでのキャリオン・クロウラー

スターフィッシュが発売した『ウィザードリィ エンパイア』シリーズや後継作といえる『エルミナージュ』シリーズでも敵モンスターとしてキャリオン・クロウラーが登場する。
認可

キャリオン・クロウラーはウィザーズ・オブ・ザ・コースト社が提唱するオープンゲームライセンスの“製品の独自性(Product Identity)”によって保護されており、オープンソースとして使用できない。
ハリガン (駆逐艦)

| DD-584 ハリガン |
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 航行中の「ハリガン」（1945年3月）
基本情報
建造所:  マサチューセッツ州、ボストン海軍工廠
運用者:   アメリカ海軍
艦種:  駆逐艦
級名:  フレッチャー級駆逐艦
艦歴
起工:  1942年11月9日
進水:  1943年3月19日
就役:  1943年8月19日
最期:  1945年3月26日、蝕雷により喪失
除籍:  1945年4月28日
要目
排水量:  2,050 トン
全長:  376フィート6インチ (114.76 m)
最大幅:  39フィート8インチ (12.09 m)
吃水:  17フィート9インチ (5.41 m)
主機:  蒸気タービン
出力:  6,000馬力 (4,500 kW)
推進器:  スクリュープロペラ×2軸
最大速力:  35ノット (65 km/h)
航続距離:  6,500海里 (12,000 km)/15ノット
乗員:  273名
兵装:  38口径5インチ単装砲×5門 40mm機関砲×4門 20mm機関砲×4門 21インチ魚雷発射管10門 爆雷投射機×6基 爆雷投下軌条×2基
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ハリガン (USS Halligan, DD-584) は、アメリカ海軍の駆逐艦。フレッチャー級駆逐艦の1隻。
艦名は海軍将校のジョン・ハリガン・ジュニア（英語版）にちなむ。
艦歴

1942年11月9日にマサチューセッツ州ボストンのボストン海軍工廠で起工され、1943年3月19日にジョン・ハリガン夫人の後援により進水、1943年8月19日に就役した。
艦歴 > 1943年

「ハリガン」はバミューダ諸島沖で調整を行い、11月にテヘラン会談へ向かう大統領フランクリン・ルーズベルトを乗せた戦艦「アイオワ」と合流。カサブランカまでの護衛艦隊の一翼を担った。その後は北アフリカ沖で対潜哨戒を行い、12月11日に「アイオワ」と再び合流、サウスカロライナ州チャールストンに入港した。
艦歴 > 1944年

太平洋における作戦に配備されることとなり、チャールストンを出港しカリフォルニア州サンディエゴを経て1月11日に真珠湾に入った。第52任務部隊（TF52）の一員としてマーシャル諸島侵攻のため1月22日に出港。クェゼリンの戦いで哨戒任務にあたり、5月22日に真珠湾に戻った。
続いてサイパンでの作戦を支援するため陸軍戦闘機を搭載した護衛空母「ナトマ・ベイ」と「マニラ・ベイ」の護衛に就いた。6月22日に戦闘機を発艦させ、翌日日本軍の急降下爆撃機の攻撃を受けたが撃退した。
9月15日にエニウェトク環礁とマヌス島に向けて出港、ゼーアドラー湾に到着しフィリピン侵攻のための機動部隊に合流した。10月20日にレイテ湾に入り、日本軍の航空機が上陸部隊を排除しようとしたが失敗に終わった。輸送船を警護している間に「ハリガン」は絶え間ない航空攻撃を受け、2発の爆弾が煙突の間を掠めるが爆発することなく海面に落下し、事なきを得た。10月25日、サマール島沖での戦闘から撤退する護衛空母を支援するためにレイテを出発し翌日に空母と合流、11月1日にアドミラルティ諸島のマヌスへ戻った。11月10日には補給艦「マウント・フッド（英語版）」の弾薬爆発事故の救助活動を支援した。その2日後にレイテに向けて出港し、レイテとアドミラルティ諸島の海域で哨戒任務に従事した。
艦歴 > 1945年

1945年1月1日にパラオを出港、1月3日にスリガオ海峡を抜けてスールー海を航行しルソン島の戦いに参加した。ジェシー・B・オルデンドルフ中将の艦隊行動に加わり、リンガエン湾での作戦を支援した。作戦中、艦隊は大規模な特攻を受けた。護衛空母「オマニー・ベイ」は1月4日に大打撃を受け、生存者の退艦後、駆逐艦「バーンズ（英語版）」の魚雷によって処分された。「ハリガン」は1月5日に1隻の特攻機を撃墜し、その後損傷した護衛駆逐艦「スタフォード（英語版）」を救助した。
硫黄島の戦いでは火力支援および哨戒任務に従事し、3月中旬にウルシー環礁に戻ったが、直ちに再出撃し第54任務部隊の一員として沖縄に向かった。沖縄と慶良間諸島の間の哨戒を開始した「ハリガン」は、大量に敷設された機雷原を掃海する掃海艇を援護した。
3月26日の18時35分頃、大きな爆発が艦体を揺るがし、煙と破片が61メートル上空まで舞い上がった。「ハリガン」は機雷に接触し、弾薬庫の誘爆により艦橋を含む船首を失った。「PC-1128」および揚陸艇「 LSM(R)-194」は、爆発後すぐに生存者の救助に向かい、生き残った士官リチャード・L・ガードナーは、待機していた救助艇への避難を指示した。ガードナーは煙に包まれながら漂流する艦を放棄する命令を下した。
「ハリガン」はこの損害により乗員300名の半数を失い、21人の将校のうち2人だけが生き残った。放棄された船体は翌日、沖縄の西にある渡嘉敷島に漂着した。
1945年4月28日、「ハリガン」は海軍船籍から抹消され、1957年にその船体は琉球政府に寄贈された。
受章

「ハリガン」は第二次世界大戦の功績で6個の従軍星章（英語版）を受章した。
渡嘉敷島沖で沈没した「ハリガン」
鹿児島交通知覧線

|  知覧線 |
| --- | --- |
 知覧駅旧駅舎（1988年3月）
概要
現況:  廃止
起終点:  起点：阿多駅 終点：知覧駅
駅数:  11駅
運営
開業:  1927年6月1日 (1927-06-01)
廃止:  1965年11月15日 (1965-11-15)
所有者:  薩南中央鉄道→南薩鉄道→ 鹿児島交通
路線諸元
路線総延長:  16.3 km (10.1 mi)
軌間:  1,067 mm (3 ft 6 in)
電化:  全線非電化
最急勾配:  25 ‰
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知覧線（ちらんせん）は、かつて鹿児島県日置郡金峰町（現・南さつま市）の阿多駅から同県川辺郡知覧町（現・南九州市）の知覧駅までを結んでいた鹿児島交通の鉄道路線である。1965年（昭和40年）に廃止された。
路線データ

路線距離（営業キロ）：阿多 - 知覧間 16.3km
軌間：1067mm
駅数：11駅（起終点駅含む。廃止時点）
複線区間：なし（全線単線）
電化区間：なし（全線非電化）
運行形態

最盛期（1950年代）は加世田駅 - 知覧駅間に枕崎線直通列車が5往復、阿多駅 - 知覧駅に4往復の旅客列車と貨物列車が設定され、途中の薩摩川辺駅で列車交換を行うダイヤが組まれていた。
しかし乗客の減少と合理化により、1961年（昭和36年）10月1日のダイヤ改正から1965年（昭和40年）7月の廃線までは加世田駅 - 知覧駅間に2往復の旅客列車と1往復の貨物列車が運行されるのみであった。
なお、枕崎線直通列車は阿多駅で進行方向を変えて運転していた。
歴史

| --- | --- |
 
種類:  株式会社
本社所在地:   日本 鹿児島県川辺郡川辺町平山2981
設立:  1923年（大正12年）7月22日
業種:  鉄軌道業
事業内容:  旅客鉄道事業、バス事業
代表者:  代表取締役 牧角最治
資本金:  750,000円（払込額）
特記事項：上記データは1940年（昭和15年）11月1日現在。
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1922年（大正11年）5月30日 鉄道免許状下付（日置郡阿多村大字宮崎-川辺郡知覧村大字九日田）。
1923年（大正12年）7月22日 薩南中央鉄道株式会社設立。
1924年（大正13年）6月9日 鉄道免許状下付（川辺郡知覧村-指宿郡頴娃村間）。
1927年（昭和2年）6月1日 阿多 - 薩摩川辺間開業。
1928年（昭和3年）
7月31日 鉄道免許失効（川辺郡知覧村-指宿郡頴娃村間 指定ノ期限内ニ工事施工ノ認可申請ヲ為サザルタメ）
9月1日 新田駅（後の東阿多駅）開業。
1930年（昭和5年）11月15日 薩摩川辺 - 知覧間開業。
1933年（昭和8年）10月15日 ガソリン動力併用実施。
1943年（昭和18年）4月2日 南薩鉄道が薩南中央鉄道を吸収合併。同社の知覧線とする。
1964年（昭和39年）9月1日 南薩鉄道が三州自動車と合併し、鹿児島交通に社名変更。
1965年（昭和40年）
7月3日 水害のため全線不通となる。
11月15日 阿多 - 知覧間廃止。
建設の経緯

薩南中央鉄道がこの線を建設した時、当初は加世田駅を起点とする計画があった。しかしながら当時の加世田駅は南薩鉄道の終点駅で、知覧、川辺、枕崎方面からの旅客・貨物が離合集散する拠点となり、周辺の旅館・商店・馬車業者などが大変潤っていた。一方、加世田の1つ北の阿多駅は加世田との距離が2.3kmしかなく、蒸気鉄道の駅間距離としてはかなり短いものであった。国鉄による南薩鉄道の買収が噂されていたこともあり、国有鉄道の標準駅間距離が5-7km程度であることから、阿多周辺の住民は買収後に駅が廃止されてしまうのではないかと恐れていた。このため、終着駅としてのメリットを失いたくない加世田の住民による反対と、分岐駅にすることで将来の駅廃止を確実に阻止したい阿多の住民の誘致があいまって、知覧線の分岐駅が阿多になったとされる。
ただし、加世田駅から知覧方面へ直接向かおうとすると万之瀬川を渡る必要があるが、阿多駅で分岐するのであればその必要がない（枕崎線は阿多 - 加世田間で万之瀬川を渡っている）ので、架橋を避けるためであった可能性もある。
駅一覧

接続路線の事業者名・駅の所在地は知覧線廃止時点のもの。全駅が鹿児島県に所在。
| 駅名 | 駅間キロ | 営業キロ | 接続路線 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 阿多駅 | - | 0.0 | 鹿児島交通：枕崎線（1984年廃止） | 日置郡金峰町 |
| 東阿多駅 | 1.0 | 1.0 |   | 日置郡金峰町 |
| 花瀬駅 | 1.2 | 2.2 |   | 日置郡金峰町 |
| 薩摩白川駅 | 2.6 | 4.8 |   | 日置郡金峰町 |
| 田部田駅 | 3.4 | 8.2 |   | 川辺郡川辺町 |
| 薩摩川辺駅 | 1.2 | 9.4 |   | 川辺郡川辺町 |
| 野間駅 | 1.1 | 10.5 |   | 川辺郡川辺町 |
| 東川辺駅 | 0.8 | 11.3 |   | 川辺郡川辺町 |
| 小野駅 | 1.8 | 13.1 |   | 川辺郡川辺町 |
| 城ヶ崎駅 | 1.9 | 15.0 |   | 川辺郡知覧町 |
| 知覧駅 | 1.3 | 16.3 |   | 川辺郡知覧町 |
輸送・収支実績

| 年度 | 乗客（人） | 貨物量（トン） | 営業収入（円） | 営業費（円） | 益金（円） | その他益金（円） | その他損金（円） | 支払利子（円） | 政府補助金（円） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1927 | 43,376 | 3,839 | 12,886 | 22,275 | ▲ 9,389 |  |  | 30,146 |  |
| 1928 | 81,713 | 11,532 | 24,289 | 28,985 | ▲ 4,696 |  | 自動車533 | 26,822 | 33,569 |
| 1929 | 88,456 | 12,636 | 25,160 | 24,332 | 828 |  | 雑損3 | 15,300 | 33,931 |
| 1930 | 103,223 | 12,465 | 25,717 | 31,344 | ▲ 5,627 |  | 雑損3,336 | 21,064 | 34,059 |
| 1931 | 154,365 | 11,104 | 29,499 | 36,468 | ▲ 6,969 |  | 雑損1,219 | 34,410 | 34,375 |
| 1932 | 136,097 | 10,028 | 23,471 | 28,746 | ▲ 5,275 |  | 雑損9,667 | 40,106 | 33,329 |
| 1933 | 127,621 | 11,174 | 50,290 | 31,454 | 18,836 | 自動車12,181 | 雑損32,011 | 55,511 | 57,091 |
| 1934 | 118,132 | 11,269 | 22,869 | 27,652 | ▲ 4,783 |  | 雑損12,886自動車13,225 | 22,048 | 57,370 |
| 1935 | 116,681 | 14,237 | 25,102 | 30,737 | ▲ 5,635 | 債務免除73 | 雑損188自動車212 | 20,970 | 58,501 |
| 1936 | 136,152 | 18,664 | 27,225 | 30,613 | ▲ 3,388 |  | 雑損31自動車9,837 | 18,553 | 58,691 |
| 1937 | 163,075 | 19,043 | 30,481 | 35,536 | ▲ 5,055 | 自動車6,963 | 雑損6,500 | 15,120 | 35,524 |

鉄道統計資料、鉄道統計各年度版
ヴァルブール

| Walbourg |
| --- | --- |
  
行政
国:   フランス
地域圏 (Région):  グラン・テスト地域圏
県 (département):  バ＝ラン県
郡 (arrondissement):  ヴィサンブール郡
小郡 (canton):  ヴルト小郡
INSEEコード:  67360
郵便番号:  67511
市長（任期）:  アルフォンス・シブレール （2008年-2014年）
自治体間連合 (fr):  C.C.Sauer-Pechelbronn
人口動態
人口:  785人 （2008年）
人口密度:  147人/km2
住民の呼称:  Walbourgeois
地理
座標:  北緯48度53分15秒 東経7度47分24秒﻿ / ﻿北緯48.8875度 東経7.79度﻿ / 48.8875; 7.79座標: 北緯48度53分15秒 東経7度47分24秒﻿ / ﻿北緯48.8875度 東経7.79度﻿ / 48.8875; 7.79
標高:  平均:m 最低:146 m 最高:177 m
面積:  5.33km2
 Walbourg
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ヴァルブール （Walbourg）は、フランス、グラン・テスト地域圏、バ＝ラン県のコミューン。
地理

ヴァルブールは、自然区分上の地方であるウトル・フォレ地方（fr）に属する。
歴史

ヴァルブールの起源は、アグノー北部のアグノーの森につくられたサント＝ヴァルビュルジュ修道院（fr）である。起源は、ティエリー・ド・モンベリアールが修道士たちに1074年に付与した認可に遡る。1106年、神聖ローマ皇帝ハインリヒ5世は修道院に多くの寄進を行っている。
ヴァルブールの名は聖ヴァルビュルジュに由来する。修道院付属教会は、15世紀の再建後につくられたステンドグラスのコレクションで知られている。
人口統計

| 1962年 | 1968年 | 1975年 | 1982年 | 1990年 | 1999年 | 2007年 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 531 | 539 | 561 | 622 | 707 | 786 | 792 |
FBK

FBK
富士銀行 (Fuji Bank)
コソボバスケットボール連盟（英語版）
白上フブキ (Sirakami Fubuki)
FRP防水材工業会 (FRP Waterproofing Membrane Industries Association)
クルツィオ・マラパルテ

| クルツィオ・マラパルテ |
| --- | --- |
 
生誕:   (1898-06-09) 1898年6月9日  イタリア王国 プラート
死没:   (1957-07-19) 1957年7月19日（59歳没）  イタリア ローマ
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クルツィオ・マラパルテ (Curzio Malaparte、1898年6月9日 - 1957年7月19日)は、イタリアの作家、小説家、ジャーナリスト。本名はクルト・エーリッヒ・ズッケルト (Kurt Erich Suckert)。クルチオ・マルバルテとも表記される。小説『カプート』(Kaputt、邦題:壊れたヨーロッパ)などで知られている。
生涯

イタリア王国トスカーナのプラートで生まれた。父はドイツ人、母はロンバルディア出身。地元プラートの学校で初等・中等教育を受ける。第一次世界大戦が勃発し、16歳でフランスの外人部隊に志願、ガルバルディ旅団所属。イタリアが連合軍側に参戦したあと帰国、イタリア陸軍第5アルピーニ連隊に所属し、最終的に大尉まで昇進した。1922年にムッソリーニ率いるファシスト党のローマ進軍に参加。ファシズム左派の中心的理論家として活躍。しかしながら、やがてムッソリーニやヒトラーを批判し始め、ムッソリーニから疎まれる。そして1933年にファシスト党を除名される。それから反ファシズムの容疑で逮捕、流刑に処されるが、友人で外務大臣ガレアッツォ・チャーノの尽力で解放される。解放後、カプリ島で海を望む崖の上にマラパルテ邸を建築し、多くの文化人を集めた。
戦中、コリエーレ・デラ・セラ紙の記者としてユーゴスラビアに行き、その後、東部戦線の激戦地に送られた。フィンランドやラップランドを経由して1943年半ばにイタリアに帰国後、マラパルテ邸にこもった。ウクライナの小さな村で執筆を始めた小説『壊れたヨーロッパ』は帰国後に刊行、ヨーロッパ中でベストセラーになる。1943年から反ファシズムのレジスタンスに参加、それから自由イタリア軍将校、アメリカ軍司令部の連絡役として活躍した。戦後、イタリア共産党に入党しようとするなど、共産主義に急接近した。1947年にパリ移住。1949年、小説『皮』を発表。毛沢東に感銘を受け、中国へ赴く。中国滞在中、長年の持病を悪化させ、イタリアに帰国。1957年にローマで肺癌のため死去。
邦訳 > 小説

『皮』（岩村行雄訳、村山書店、1958年）
『壊れたヨーロッパ』(古賀弘人訳、晶文社、1990年)
邦訳 > 随筆・評論

『クーデターの技術』(手塚和彰・鈴木純[要曖昧さ回避]共訳、中央公論新社〈中公選書〉、2015年／中公文庫、2019年)
キヤノンの銀塩コンパクトカメラ製品一覧

キヤノンの銀塩コンパクトカメラ製品一覧はキヤノンが製造して来た銀塩コンパクトカメラの一覧である。
110フィルム使用カメラ

キヤノン110ED（1975年3月発売） - レンジファインダー機能付き、26mmF2.0のレンズを搭載したカメラで、当時110フィルムを使用するカメラの中では高級機に属した。デート機能付き。
キヤノン110E（1975年3月発売） - 110EDからレンジファインダー・デート機能を外し、レンズをF2.7にした廉価版。
キヤノン110ED20（1977年9月発売） - 110EDをモデルチェンジしたもの。ISO400のフィルム感度設定に対応。
126フィルム使用カメラ

キヤノマチックM70 （1970年3月発売） - 「126フィルム」使用
135フィルム使用カメラ > キヤノネットシリーズ

1961年より発売され社会現象にまでなったベストセラーのシリーズ。24×36mm（ライカ）判。
詳細は「キヤノン キヤノネットシリーズ」を参照
135フィルム使用カメラ > デミシリーズ

1963年より発売された18x24mm（ハーフ）判カメラのシリーズ。
詳細は「キヤノン デミシリーズ」を参照
135フィルム使用カメラ > デミシリーズ > ダイアル35シリーズ

1963年に発売された18x24mm（ハーフ）判カメラのシリーズ。スプリングによる自動巻き上げ。
キヤノンダイヤル35（1963年11月発売）
キヤノンダイヤル35-2（1968年4月発売）
135フィルム使用カメラ > オートボーイシリーズ

1979年より発売されたオートフォーカスコンパクトカメラシリーズ。
詳細は「キヤノン オートボーイシリーズ」を参照
135フィルム使用カメラ > スナッピィシリーズ

1982年より発売された簡略なコンパクトカメラシリーズ。
スナッピィ50（1982年7月発売） - 4枚目にプラスチックモールド非球面レンズを含む4群4枚の35mmF3.5。ピント合わせは2点ゾーンオートフォーカス。
スナッピィ20（1982年7月発売） - スナッピィ50をF4.5レンズの固定焦点に簡略化したモデル。
スナッピィS
135フィルム使用カメラ > その他の機種

キヤノンキヤノデートE（1970年12月発売）/キヤノンキヤノデートE-N（1973年3月発売）- 日付写しこみ機能のパイオニア、距離計連動式でプログラム式の電子シャッター装備。レンズはキヤノンレンズ40mmF2.8。キヤノンキヤノデートE-Nは、電池消耗時のシャッターロック機構を追加したマイナーチェンジモデル。ピントリングや日付ダイヤル、正面の「E」の文字の色も変更されている。
キヤノンデートマチック（1974年11月発売）- キヤノンキヤノデートE-Nの機能をそのままに大幅に軽量化された機種。距離計連動式でプログラム式の電子シャッター装備。レンズは40mmF2.8。
キヤノンA35デートルクス（1977年10月発売）/キヤノンA35F（1978年3月発売）- キヤノンで初めてフラッシュを内蔵したカメラ。プログラムAE、距離計連動式、デート機能・フラッシュマチック（CAFS）搭載。レンズはキヤノンレンズ40mmF2.8。「ナイター」の別名がある。キヤノンA35Fは輸出用機種で、日付写しこみ機能を搭載していない。
キヤノンBF35QD-N（1994年4月発売） - レンズは3群3枚32mmF5.6固定。
キヤノンCB32QD（1995年3月発売） - レンズは3群3枚35mmF4.5固定。
ラピッドフィルム使用カメラ

デミラピッド（1965年6月発売）
ダイアルラピッド（1965年10月発売）
IX240フィルム使用カメラ > IXYシリーズ

APS対応コンパクトカメラ。北米では「ELPH」、欧州・アジア・オセアニアでは「IXUS」として販売された。
詳細は「キヤノン IXYシリーズ」を参照
ランズクルーナ・トロリーバス

ランズクルーナ・トロリーバス（スウェーデン語: Landskronas trådbuss）は、スウェーデンの都市・ランズクルーナに存在するトロリーバス。2021年時点でスウェーデン唯一のトロリーバス路線であり、スコーネ県の公共交通事業者であるスコーネトラフィケン（スウェーデン語版）（Skånetrafiken）が車両や施設を所有しノビナ（スウェーデン語版）（Nobina）が運営を実施している。