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マルチコプター
歴史

ガソリンエンジンを備えた有人クワッドコプターの研究はヘリコプター創生期から行われており、1907年にフランスのBreguet-Richet Gyroplaneが地上60センチメートルの浮上に成功し、最初に浮上した回転翼機とされている。1922年にはアメリカ陸軍によりde Bothezat helicopterの実験が行われた。ヘリコプター実用化後の1958年にも、アメリカ陸軍がタービンエンジン駆動のカーチス‐ライト VZ-7の実験を行っている。その後はティルトローター機として1963年にX-19、1966年にX-22の実験が行われた。
1994年3月7日に日本航空協会の公式試験で人力ヘリコプターであるYURI-Iがクワッドローターを装備して高さ20cm、滞空時間19.46秒を記録した。日本におけるクワッドロータの初期の事例である。
電動の小型マルチコプターは日本では1980年代に名古屋大学等の研究機関や一部の愛好家の間で開発が進められてきたが、当時は軽量、高容量のバッテリーや高出力の電動機の入手が困難で尚且つ、姿勢の変化に応じた連携制御が必要だったため、一般の愛好家が飛ばすことは困難だった。1989年7月にキーエンスからジャイロソーサーが発売され、これが契機となり、これまで垂直離着陸機を飛ばした経験のない者でも容易に飛ばせるようになった。この当時、搭載されていたジャイロスコープはモーターでコマを回転させる形式だった。
2000年代以降はスマートフォン等に使用されるMEMSジャイロスコープや加速度センサーが大量生産されて廉価になり、これらを搭載したマルチコプターが普及した。2010年、フランスのParrot SA（英語版）社が「AR.Drone（英語版）」を発売した。それまで、もっぱら産業機器であったドローンが一般人でも簡単に入手、飛行させられるというインパクトは大きく、この製品が今日のドローンブームの火付け役となり、特に2010年代はドローンにカメラジンバルを導入した中国のDJIの製品が世界のシェアの7割超を占めた。
2013年12月　米Amazon.comがマルチコプターでの配送サービス「Amazon Prime Air」構想を発表した。
2015年11月　千葉県香取市にあるTHE FARM（ザファーム）にて第1回となる「Drone Impact Challenge 2015 （ドローン インパクト チャレンジ2015）」が開催され、総勢61名のパイロットが参加した。ニコニコ生放送にて生放送も行われた。
2016年03月　千葉県千葉市美浜区にある幕張メッセでイベント「Japan Drone 2016」が開催され、イベントの内の1つとして屋内レース「ドローン インパクト チャレンジ2016」が開催された。「Japan Drone 2016」の来場者数は8,023人。次回開催は2017年03月23日～25日 幕張メッセを予定。
2016年04月　楽天はドローンによる荷物配送サービス「そら楽」を05月に始めると発表した。第1弾としてゴルフ場で導入される。使われる機体はローター6つのヘキサコプターで最大積載量は約2kg。目的地までの飛行や荷物のリリース、帰還までを完全自動で自律飛行する。
2016年7月3日、兵庫県加東市で日本国内初の賞金つきドローン（マルチコプター）レースが開催された。一周200mの専用コースを3周、操縦者はゴーグルをつけてドローン（につけたカメラ）の視点で操作。およそ50人が参加し、時速100kmを超えて飛ぶレースとなった。
2016年8月、ヘキサコプターのドローンにて地雷を探知し処理まで行うサービス「Mine Kafon Drone」が、開発に必要な資金をKickstarter上にて募ったところ、目標金額の7万ユーロに対して倍以上の資金援助が集まった。
2016年11月、第56回全日本模型ホビーショーで京商より発表されたモデル、「DRONE RACER」が発売された。高度維持機能を持つ低空飛行用クアッドコプターとなり、R/Cカーで使われるホイラープロポで操縦できるよう設計されている。
2017年には、KDDIが実証実験としてLTEを利用した「スマートドローン」と呼ばれるオクトコプターにて目視外長距離飛行（総距離6.3 km）を行い、課せられた任務として「棚池への薬剤散布」を行った。飛行途中に「ドローンポート」と呼ばれる箇所に着陸して無人充電を行い、機体の行動半径を拡大させた。日本政府がめざしている過疎地でのドローン宅配などでの利用が期待されているが、安全性の担保が当面の課題とされた。
構造と原理 > 基本原理

一般的にマルチコプターは垂直方向に3個以上のローターを備える。ローターの数が2個以下の場合には姿勢を制御する為にサイクリックピッチ機構のような回転中に連続的にローターの角度を変える機構が必要になるが、ローターの数が増える事により、各ローターの回転数を増減する事で姿勢を制御できる。シングルローター式のヘリコプターよりも姿勢安定性が良い。各モーターの回転数の制御は、搭載されたジャイロスコープで傾きを検出して補正する方向にモーターの回転数を変える。
一方、複数あるローターのどれか一つでも停止すると墜落してしまうため、本質的にはシングルローター式のヘリコプターに安全性で劣る。
またローターの回転数のみで制御可能という簡素な構造を生かすために一般的にサイクリックピッチ機構や可変ピッチ機構を持たない。また機敏・精密に回転数を制御するために、回転モーメントが増大するローターの大型化にも制約がある（通常航空機のローターやプロペラは定速回転し、ピッチのみで制御を行う）。このため、エネルギー効率が悪く、特に高速水平移動は苦手とする。
そのため軽量な機体を精密に制御するような用途を得意とし、重量物を高速で搬送するような用途は苦手とする。
ローターのことをプロペラと記述することも散見されるが、推進力を主に発生させる装置ではないため適切ではない。
構造と原理 > フライトコントローラー

自律飛行が可能な無人機タイプには、フライトコントローラー(Flight Controller：FC)が搭載されている。この部品は、ドローンの「脳」、「心臓部」、「中核」などと称されることもあるほどに重要な部品で、コンピュータと、ジャイロセンサーや加速度センサー、気圧センサー、GPSなどが一つのボードに納められている。各センサからの情報を源にコンピュータが機体の姿勢を監視・安定化させつつ、操縦に応じて機体の傾きや進行方向を制御するために用いられる。
フライトコントローラーのハードウェアとしてはNaze32とCC3Dが良く使用される。
そのハードウェアに制御アルゴリズムを実装したファームウェアをインストールして使用する。
基本的にはそれぞれのハードウェア専用のファームウェアを用いるが、異なるハードウェアでも共通で利用できるファームウェアもある。
代表的なファームウェアとしては以下のものがある。
BaseFlight
CleanFlight
BetaFlight
OpenPilot（英語版）
LibrePilot
種類 > ローターの数による分類名

トライコプター(＝ローター3つ)
クアッドコプター（＝ローター4つ）
ヘキサコプター（＝ローター6つ）
オクトコプター（＝ローター8つ）
種類 > 仕様による種類 > カメラ搭載型

カメラ搭載型は、空撮や調査などで、人や従来の航空機が立ち入れない未知の視点からの撮影を可能にした。撮影している映像はFPVによって地上でリアルタイムでモニタリングが可能であるが、電波法の制約から出力や帯域が大きく制限されている。
写真やビデオ等の可視カメラの他、赤外線カメラを搭載するタイプもある。
映像制作用の場合、カメラはブラシレスジンバルに搭載されることで揺れのない映像を撮影できるようになった。
種類 > 仕様による種類 > 測量型

連続写真による写真測量型やレーザー計測器を搭載した、測量船用の機体も存在する。
種類 > 仕様による種類 > 輸送型

物資の輸送に特化した高いペイロード、長い航続距離を誇る機体も開発されている。
戦場での爆撃への利用も研究されている。
用途

以前のラジコン空撮はカメラの揺れが大きいため動画には適さず、写真の撮影がメインであった。しかしDJI社が発表したZ15という新しいカメラジンバル（カメラのスタビライザー・安定化装置）により、ほとんど揺れのない安定した映像を撮影できるようになった。このようなブラシレス、ダイレクトドライブ方式のジンバルは、他にFREEFLY社からMōVIというものが2013年のNABで発表された。
用途 > 空撮 > 火山観測

火山噴火時の状況を把握するために、マルチコプターを使用し、自動航行による火口観測や、観測用ローバーを山頂に運ぶなどの用途で使用されている。東北大学と、株式会社エンルートとの共同研究で、浅間山や新燃岳でのフィールド実験が行われている。
用途 > 空撮 > 屋内監視

レーザーセンサーなどを使用し、屋内での自動飛行も可能となっており、警備や、危険区域の探査にも活用されている。
用途 > 空撮 > 災害調査

自律飛行可能な利点を活かし、人が立ち入れない場所での調査が期待されている。
用途 > 空撮 > 防犯

大手セキュリティ会社、セコムが小型飛行監視ロボットとしてクァッド型のマルチコプターを開発した。
用途 > スポーツ・レース

会場やコース上空からの空撮では、2015年1月22日、スポーツ放送初のマルチコプターによる中継を、米国スポーツチャンネルESPNがX-Gamesの中継で実施した。日本では、2015年9月6日、インターネットとCATVによるトライアスロン大会の生中継で、マルチコプターによる空撮が加わった。
用途 > ホビー

現在、一般の店などで大量販売される遊びや趣味用マルチコプターは、従来のシングルローター(いわゆる「ヘリコプター」型)に比べ安定性が高く操縦しやすい。プロ用と比べ小型・軽量で、全長は、10cm以下から30～40cm程度が多いが80cm程のものもある。機体材質は合成樹脂(いわゆる「プラスチック」や「発泡スチロール」状)が多い。世界的に中国メーカー製の製品シェアが高まっており日本国内では日本のメーカー製の製品も販売されている。熱心な愛好者には、各パーツ、制御ユニット、モーター、ローター、バッテリー、FPVシステム、機体の材料(合成樹脂や炭素繊維)などを個別に入手し自作、飛行実験や趣味的飛行を楽しむ人もいる。
マイクロUSBケーブルで充電中の超小型クワッドコプター
Parrot AR.Drone 2.0。発泡スチロールのような材質の筺体。
マルチコプターの組み立てや調整
FPVレーサー
業界最大手DJI社のPhantom4
初心者向けの200g未満のドローン
折りたたみ式ドローンの例
用途 > 物資輸送

→詳細は「ドローン宅配便」を参照
各国でドローンを使用した宅配便の計画が進行中で一部では実験的に運用されている。また医薬品のような緊急性を要し、尚且つ軽量の荷物が主流で自動体外式除細動器(AED)を緊急輸送する試みも進められつつある。
用途 > 農業

→詳細は「農業用無人航空機」を参照
以前は無線操縦ヘリコプターを使用していたが、操縦には技量が必要だった。高精度衛星測位を利用した自律制御式のマルチコプターによる種子や肥料の散布、防除が進められつつある。
有人機

→詳細は「有人ドローン」および「空飛ぶクルマ」を参照
動力集中式の搭乗機では、部品数が多くなり、動力を伝達する機構が複雑になる事などから実用性には乏しく、ヘリコプターの黎明期に数機種が開発され、飛行実験には成功したものの、クアッド・ティルトローターのように上述の理由により開発が中止されることが多く、実用機には採用されていない。電動マルチコプターのドローンが実用化されてからは、有人電動マルチコプターの研究も行われるようになった。
安全性

ローター4つの内、一系統でトラブルが発生しただけで墜落に繋がるため安全性が要求される空撮分野等の産業用途では、ローター数を6つや8つに増やしたマルチコプターを利用するのが望ましい。
多くのマルチコプターは無線操縦であり、ECMのような妨害電波を受けると墜落を避けられない。これには、事前に設定したフェイルセーフの機能による自動着陸や、事前の機体の軽量化などで被害を抑えるくらいの対抗手段しか無い。ウクライナ侵攻(2022年)では光ファイバーを利用した有線操縦ドローンがウクライナ・ロシア軍双方で用いられている。
一般的にプロペラピッチが固定であるためオートローテーションが出来ない。受動的安定性も持たない。姿勢制御には常に動力で回転数を制御する必要がある。そのため、バッテリー切れなどで動力を失うと致命的である。バッテリー残量には常に注意を払い、残量が低下したら速やかに着陸させるべきである。
降下を指示すると、回転数が低下するため、姿勢制御能力が低下する。スロットルを上げてもプロペラの慣性により実際に反映されるには遅延がある。ピッチ可変の場合回転数を変えずに速やかに推力を調整し、逆推力を出すことも可能である。
対策として、機体外形を工夫して回転しながら降下できるようにしたものや、パラシュートが考案されている。
法規制 > 日本における法規制

個人レベルでも購入・操作できるようになってきたため、日本では、首相官邸無人機落下事件や文化財などの建築物の撮影や地域の祭などの催しで許可なく使用したり、操縦の不注意で衝突・落下が起きるなど、安全管理が問題になった。このような事態を受けて、マルチコプター等を含む無人航空機に対する規制を適用する改正航空法が2015年9月4日に可決成立、同年12月10日に施行された。単発と双発以上で操縦・整備の資格が異なるエンジン駆動式ヘリコプターとは異なり、現状特に有人マルチコプターにおいて、電動機の数が一基の機体との間で、操縦・整備の資格が異なる事は無い（法的に電動有人ヘリコプターのカテゴリーが存在しない）。
法規制 > 日本における法規制 > 規制対象となる無人航空機

航空法では「無人航空機」の定義として、「飛行機、回転翼航空機、滑空機、飛行船であって構造上人が乗ることができないもののうち、遠隔操作又は自動操縦により飛行させることができるもの（200ｇ未満の重量（機体本体の重量とバッテリーの重量の合計）のものを除く）」としている。
なお、総重量200グラム未満等であるために「無人航空機」に該当しないものであっても、「模型航空機」として、空港やその周囲などにおける「制限表面」に係る規制、およびその他の航空法による規制は、依然として適用される（「制限表面#打ち上げ等の禁止等」、「制限表面#その他の規制空域」を参照）。
法規制 > 日本における法規制 > 飛行空域の規制

次のいずれかに該当する空域における飛行は、事前に申請し、国土交通大臣による許可制とする。
空港、ヘリポートや飛行場等の周辺の次の空域（A空域）
空港、ヘリポートやその周囲などに設定されている「制限表面」の上空の空域
制限表面の設定がない飛行場周辺の告示で定める空域（国土交通省告示第1404号）
2018年11月現在、三沢飛行場、木更津飛行場、岩国飛行場に制限空域が設定されている。
地表または水面から150m以上の高さの空域（B空域）
人口集中地区 (DID) 上空であって、前述のA空域、B空域に該当しない空域（C空域）
私有地の上空であっても、上述の規制空域(A - C)に該当すれば、自らの土地でありまたは土地の所有者等から許可を得た場合であっても、航空法による国の許可が必要である。ただし、屋内や、ゴルフ練習場など網や幕等で6面が囲われた空間内では、航空法による国の許可は不要である。
規制空域(A - C)に該当しない空域では、航空法による国の許可は不要である。ただし、別途の法令（後述）や自治体の条例による規制を受ける場合がある。
その他、航空法等に規定される飛行禁止区域、民間訓練試験空域、自衛隊・在日米軍の制限に係る空域（射爆撃場や、横田空域その他）等は考慮する必要がある（「制限表面#その他の規制空域」を参照）。
やむを得ず規制空域(A - C)において無人航空機を飛行させようとする場合には、当該飛行させようとする者が自ら関係各機関と事前に調整しその了承を書面で得た上で、さらに国土交通大臣の許可を得る必要がある。A空域については空港、ヘリポート管理者または空港事務所と事前に調整しその了承を得た上で国の許可を得る。B空域については、該当空域の管制機関と事前に調整しその了承を得た上で国の許可を得る。管制機関は概ね、該当空域が民間訓練試験空域である場合航空交通管理センター、進入管制区である場合は管轄空港事務所等、それ以外は各管轄航空管制部となる。
法規制 > 日本における法規制 > 飛行方法の規制

空域の種別や国土交通大臣による許可の有無を問わず、無人航空機の飛行方法については次の規制が適用される。ただし、飛行方法について特別に国土交通大臣の承認を受けたときは、この限りではない。
夜間飛行の禁止（日没から日の出までの時刻）
地上高150メートル以上での飛行禁止。
目視外飛行の禁止（すなわち飛行させる者が直接に目視できる範囲内に限り飛行させる事および常時監視する事。よって遠隔モニター監視は禁止。）
地上または水上にある、他人、または他人の車両や船舶等、建築物もしくは工作物等の物件から30メートル以上離して飛行させること。
祭礼、縁日、展示会、スポーツ・運動等の試合・大会等、コンサート、フェスティバル、デモ活動等その他、多数の人が集まるイベント等やその会場等の上空での飛行禁止
爆発物、可燃物、危険物、有害物等および武器類の積載禁止（無人航空機の燃料や動力、保安装置、その他の無人航空機に装備される機器に用いるために積載する物を除く）
航空機からの物件投下の禁止（液体の散布を含む。但し、物件を地上に置いて下ろす場合を除く。）
以上参考：無人航空機（ドローン・ラジコン機等）の飛行ルール - 国土交通省
法規制 > 日本における法規制 > 適用除外

捜索、救助等のための特例として、都道府県警察、国若しくは地方公共団体又はこれらの者の依頼により捜索若しくは救助を行う者が、航空機の事故その他の事故に際し、捜索、救助目的のために行う無人航空機の飛行については、前述「飛行空域の規制」および「飛行方法の規制」は適用されない。なお、この場合も「制限表面#打ち上げ等の禁止等」、「制限表面#その他の規制空域」の諸規制（飛行通報含む）を遵守する事が推奨されており、また警察、自衛隊または災害対策本部等と適宜協議、連絡する事が推奨されている。
法規制 > 日本における法規制 > 別途の法令等による規制など

小型無人機等飛行禁止法により、飛行禁止される場合（国会議事堂、両院議長公邸、首相官邸、国の中央省庁庁舎、最高裁、皇居（赤坂御所を含む）、主要政党の本部事務所、外国公館（外国要人が会合その他のため臨時に所在する場所を含む）、原子力発電所・原子力施設の敷地とこれらの周囲概ね300メートル程度の公示指定地域の上空）
画像伝送用・制御用の送信機は電波法により規制されるが、従前は微弱無線局、小電力無線局等の免許不要局によるものが主で、僅かに画像伝送用周波数が1波のみ携帯局用に割り当てられていた。2016年8月31日に産業用ドローン等の画像伝送用・制御用として専用周波数帯を設定し免許不要局より大出力の送信機を利用できるよう無人移動体画像伝送システムが制度化された。マルチコプターでは携帯局の免許を取得し、第三級陸上特殊無線技士以上の無線従事者による管理を要する。同時にアマチュア無線においてFPVシステムと呼ばれる移動体の遠隔操縦についての制度も整備され、第四級アマチュア無線技士以上の無線従事者がアマチュア局の免許を取得して行うが、事業用として利用することはできない。ドローン等に用いられる無線設備についても参照。
地方公共団体の条例により、特定の地域、空域で飛行等が禁止されている場合がある（2018年11月現在。*は罰則・過料等あり）
千葉県芝山町：ひこうきの丘
横浜市：公園条例（飛行条件あり）
神奈川県平塚市：都市公園条例*、公民館体育館内
静岡県南伊豆町：海水浴場条例*
富山県：都市公園・置県百年記念公園・利賀芸術公園・県立自然公園・立山山麓家族旅行村・花総合センター・21世紀の森・植物公園・有峰森林文化村・伏木富山港の一部（各条例*）
愛知県：伊勢志摩サミット開催中、中部国際空港周囲4kmを規制*（失効）
神戸市：港湾施設条例*（港湾緑地。イベント中禁止、報道等は事前申請許可制）、須磨海岸条例*（原則禁止、報道等は事前申請許可制）
鳥取県：都市公園条例*（他人の周囲を飛行させ不安を覚えさせる場合のみ）、鳥取砂丘条例*（同様、ガイドラインも遵守）
佐賀県：佐賀空港条例
ほか、都市公園条例により都市公園敷地上空を飛行規制している自治体等
神奈川県相模原市、神奈川県二宮町、長野県安曇野市、岐阜県、岐阜県多治見市、岐阜県笠松町、愛知県（全て*）
同様の条例により事前申請許可制とする自治体等
長野県*、奈良県、兵庫県*、佐賀県
無人航空機の飛行の禁止を表明している第三者の住居、邸宅や建造物（建物の囲繞地を含む）の上空を飛行した場合、土地所有権の侵害となる可能性がある。
法規制 > 日本における法規制 > 民事責任

無人航空機を含め航空機を落下させたために他人の生命、身体や財産に損害を与えた場合には、損害賠償責任が生じる。
法規制 > 日本における法規制 > 無人航空機操縦者技能証明制度

→詳細は「無人航空機操縦者技能証明」を参照
無人航空機操縦者技能証明制度が2022年より開始した。
法規制 > 欧米における法規制 > アメリカ合衆国

アメリカでは2015年2月に連邦航空局（FAA）が商用目的の「小型無人航空機システム規則案」を発表した。
小型無人航空機システム規則案では、重量55ポンド（25 kg）未満の無人航空機について連邦航空局（FAA）の耐空証明証は不要とする一方、航空機登録及び航空機表示は必要としている。
なお、連邦政府による規制に先駆けて約半数の州が法規制を行っている。
法規制 > 欧米における法規制 > イギリス

イギリスでは航空令（Air Navigation Order, 2009)により20㎏未満の無人航空機を「小型無人航空機」と定義する。20㎏未満の無人航空機は耐空証明や登録は不要だが、原則運航許可と操縦士資格が必要である。
上土方

| 上土方 |
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 大字
 上土方の航空写真 （2020年6月16日撮影）
 ja北緯34度42分23.93186秒 東経138度2分28.66211秒﻿ / ﻿北緯34.7066477389度 東経138.0412950306度﻿ / 34.7066477389; 138.0412950306座標: 北緯34度42分23.93186秒 東経138度2分28.66211秒﻿ / ﻿北緯34.7066477389度 東経138.0412950306度﻿ / 34.7066477389; 138.0412950306
国:   日本
都道府県:   静岡県
市町村:   掛川市

 人口情報（2024年11月末日）
 人口:  245 人
 世帯数:  74 世帯
郵便番号:  437-1433
市外局番:  0537（掛川MA）
ナンバープレート:  浜松
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上土方（かみひじかた、英語: Kamihijikata）は、静岡県掛川市にある大字。
地理

静岡県掛川市の南部に位置する。合併前の旧大東町においては北西部に位置していた。南北に細長い形状の大字である。全域が平地であり、田畑や人家だけでなく学校など公共施設も多い。北端には大坪台団地の一部が含まれている。西端を下小笠川が流れている。上土方の領域内には、隣接する大字である上土方嶺向の飛び地が存在する。一方、近隣の大字である上土方工業団地と上土方嶺向の間には、上土方の飛び地が存在する。
集落としては、大部分の領域が隣接する大字とともに「嶺向」を構成しているが、一部の領域は別の大字とともに「落合」を構成している。掛川市の自治区としては、集落としての嶺向は土方区に属しており、集落としての落合は上土方区に属している。なお、自治区としての上土方区は、入山瀬、落合、今滝の3集落によって構成されており、大字として「上土方」と住所表記される範囲とは全く異なる。
地理 > 河川

下小笠川
歴史

大字として上土方と呼ばれている地は、もともとは自然村である遠江国城東郡の今滝村の一部、および、上土方村の一部であった。
今滝村については、のちに今滝村から旦付新田が分離独立している。内山真龍の『遠江国風土記伝』によれば、当時の今滝村の石高は212石9斗1升8合であったとされている。また、今瀧寺の寺田が5石とされている。この今滝村の村域の一部が、のちの大字としての上土方の一部に該当する。
一方、上土方村については、正保郷帳には上土方村として記載されているが、のちに上土方村は落合村、向村、嶺村の3村に分割された。元禄郷帳には落合村、向村、嶺村はそれぞれ別々の村として記載されている。そのうち向村の村域の一部が、のちの大字としての上土方の一部に該当する。内山真龍の『遠江国風土記伝』によれば、当時の向村の石高は446石7斗7升6合であったとされている。1868年（明治元年）に嶺村と向村が合併することになり、新たに嶺向村が発足した。
町村制が施行された1889年（明治22年）時点では、この地は静岡県城東郡土方村の一部となっていた。その後の度重なる市町村合併を経て、2005年（平成17年）4月よりこの地は掛川市の一部となった。
歴史 > 地名の由来

大字として「上土方」と呼ばれている地は、かつては土形郷の一部であり、時代が下ると「上土方村」の一部となっていた。「上土方」はその名前に因んでいる。
歴史 > 沿革

1868年 - 遠江国城東郡嶺村、向村が合併して嶺向村を設置。
1871年 - 城東郡が静岡県に移管。
1871年 - 城東郡が浜松県に移管。
1875年 - 浜松県城東郡落合村、嶺向村、旦付新田が合併して上土方村を設置。
1876年 - 城東郡が静岡県に移管。
1889年 - 静岡県城東郡下土方村、入山瀬村、今滝村、上土方村、川久保村の大部分、中村の一部が合併して土方村を設置。
1896年 - 静岡県佐野郡、城東郡が合併して小笠郡を設置。
1955年 - 静岡県小笠郡佐束村、土方村が合併して城東村を設置。
1973年 - 静岡県小笠郡大浜町、城東村が合併して大東町を設置。
2005年 - 静岡県掛川市、小笠郡大東町、大須賀町が合併して掛川市を設置。
世帯数と人口

2024年（令和6年）11月末日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 大字 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 上土方 | 74世帯 | 245人 |
事業所

2021年（令和3年）現在の事業所数と従業員数は以下の通りである。
| 大字 | 事業所数 | 従業員数 |
| --- | --- | --- |
| 上土方 | 10事業所 | 65人 |
小・中学校の学区

公立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
| 番地 | 小学校 | 中学校 |
| --- | --- | --- |
| 全域 | 掛川市立土方小学校 | 掛川市立城東中学校 |
交通 > バス

しずてつ掛川大東浜岡線 - 高天神入口停留所、土方小学校前停留所
交通 > 道路

静岡県道251号袋井小笠線
施設

土方郵便局
掛川市消防団大東第四分団
掛川市立土方小学校
遠州夢咲農業協同組合土方支店
遠州夢咲農業協同組合土方製茶工場
大坪台団地
その他 > 郵便

郵便番号：437-1433（集配局：遠江大東郵便局）
その他 > 警察

警察の管轄区域は以下の通りである。
| 番地 | 警察署 | 交番・駐在所 |
| --- | --- | --- |
| 全域 | 掛川警察署 | 城東駐在所 |
その他 > 消防

消防の管轄区域は以下の通りである。
| 番地 | 消防署・分署 | 消防団分団 |
| --- | --- | --- |
| 全域 | 南消防署 | 大東第四分団 |

江戸時代に描かれた「遠江國」（『天保國繪圖』天保9年）。城東郡の村は薄桃色で示されており「今瀧村」「上土方向村」がみえる
COMPLETE THE CHECKERS 〜all singles collection

『COMPLETE THE CHECKERS 〜all singles collection』（コンプリート ザ チェッカーズ オール シングルズ コレクション）は、チェッカーズのベスト・アルバム。2004年3月17日にポニーキャニオンから発売された。
概要

チェッカーズがデビューから解散まで発売した全30作のシングル表題曲を、時系列で収録した2枚組のベスト・アルバム。
本作と同日に、長年入手困難状態が続いていた10枚のオリジナルアルバムと、2枚のオリジナルサウンドトラックがニュープライスで再リリースされた。
収録曲 > DISC 1

ギザギザハートの子守唄
デビューシングル
作詞：康珍化／作曲：芹澤廣明／編曲：芹澤廣明
涙のリクエスト
2ndシングル
作詞：売野雅勇／作曲：芹澤廣明／編曲：芹澤廣明
哀しくてジェラシー
3rdシングル
作詞：売野雅勇／作曲：芹澤廣明／編曲：芹澤廣明
星屑のステージ
4thシングル
作詞：売野雅勇／作曲：芹澤廣明／編曲：芹澤廣明
ジュリアに傷心
5thシングル
作詞：売野雅勇／作曲：芹澤廣明／編曲：芹澤廣明
あの娘とスキャンダル
6thシングル
作詞：売野雅勇／作曲：芹澤廣明／編曲：芹澤廣明
俺たちのロカビリーナイト
7thシングル
作詞：売野雅勇／作曲：芹澤廣明／編曲：芹澤廣明
HEART OF RAINBOW ～愛の虹を渡って～
8thシングル
作詞：売野雅勇／作曲：芹澤廣明／編曲：芹澤廣明
神様ヘルプ!
9thシングル
作詞：売野雅勇／作曲：芹澤廣明／編曲：芹澤廣明
OH!! POPSTAR
10thシングル
作詞：売野雅勇／作曲：芹澤廣明／編曲：芹澤廣明
Song for U.S.A.
11thシングル
作詞：売野雅勇／作曲：芹澤廣明／編曲：芹澤廣明
NANA
12thシングル
作詞：藤井郁弥／作曲：藤井尚之／編曲：チェッカーズ／編曲：八木橋カンペー
I Love you, SAYONARA
13thシングル
作詞：藤井郁弥／作曲：大土井裕二／編曲：THE CHECKERS FAM.
WANDERER
14thシングル
作詞：藤井郁弥／作曲：鶴久政治／編曲：THE CHECKERS FAM.
Blue Rain
15thシングル
作詞：藤井郁弥／作曲：藤井尚之／編曲：THE CHECKERS FAM.
収録曲 > DISC 2

ONE NIGHT GIGOLO
16thシングル
作詞：藤井郁弥／作曲：武内享／編曲：THE CHECKERS FAM., 新田一郎
Jim&Janeの伝説
17thシングル
作詞：藤井郁弥／作曲：鶴久政治／編曲：THE CHECKERS FAM.
素直にI'm Sorry
18thシングル
作詞：藤井郁弥／作曲：藤井尚之／編曲：THE CHECKERS FAM.
Room
19thシングル
作詞：藤井郁弥／作曲：鶴久政治／編曲：THE CHECKERS FAM.
Cherie
20thシングル
作詞：藤井郁弥／作曲：鶴久政治／編曲：THE CHECKERS FAM.
Friends and Dream
21stシングル
作詞：藤井郁弥／作曲：鶴久政治／編曲：THE CHECKERS FAM.
運命 <SADAME>
22ndシングル
作詞：藤井郁弥／作曲：藤井尚之／編曲：THE CHECKERS FAM.
夜明けのブレス
23rdシングル
作詞：藤井郁弥／作曲：鶴久政治／編曲：THE CHECKERS FAM.
さよならをもう一度
24thシングル
作詞：藤井郁弥／作曲：藤井尚之／編曲：THE CHECKERS FAM., 井上鑑
Love '91
25thシングル
作詞：藤井郁弥／作曲：大土井裕二／編曲：THE CHECKERS FAM.
ミセス マーメイド
26thシングル
作詞：藤井郁弥／作曲：鶴久政治／編曲：THE CHECKERS FAM.
ふれてごらん 〜please touch your heart〜
27thシングル
作詞：藤井郁弥／作曲：藤井尚之／編曲：THE CHECKERS FAM.
今夜の涙は最高
28thシングル
作詞：藤井郁弥／作曲：藤井尚之／編曲：THE CHECKERS FAM.
Blue Moon Stone
29thシングル
作詞：藤井郁弥／作曲：藤井尚之／編曲：THE CHECKERS FAM.
Present for you
30thシングル
作詞：THE CHECKERS／作曲：THE CHECKERS／編曲：THE CHECKERS FAM.
実際の作詞は藤井郁弥、作曲は武内享
スピーク・ホワイト

スピーク・ホワイト（Speak white）とは、カナダでフランス語系住民が公共の場でフランス語を話したときに、英語系住民がフランス語系住民にしばしば投げつけた典型的な罵言のひとつである。今はこの罵言が用いられることは滅多にない。この罵倒表現は、ミシェル・ラロンド (Michèle Lalonde)が1968年に書いた詩の主題となった。この詩は1980年にピエール・ファルドとジュリアン・プランによって映画化されている。
歴史 > 表現

「スピーク・ホワイト」はカナダのフランス語話者に対して投げかけられていた差別的な罵言である。公共の場で英語以外の言語を話すマイノリティは、英語系住民のこの恫喝にさらされた。雇用主が使用人を奴隷のように扱う当時のカナダの植民地的状況の中では、「スピーク・ホワイト」という罵倒によって、奴隷的使用人は自分の言語を話すことを禁じられ、主人の言語を話すことを強いられた。ケベックではこの侮蔑的表現は、「静かな革命」が進展し、オレンジ同盟の植民地的支配が弱まる1960年代まで用いられていた。
1889年10月12日、下院での議論で、アンリ・ブラッサがフランス語で発言しようとしたところ、英語系議員に「スピーク・ホワイト」とやじられた 。『ケベック語－フランス語辞典』(Dictionnaire québécois-français) は、1963年の『マクリーンズ (Maclean's)』誌の記事を引用している。「私たちが出会った20人のフランス系カナダ人のうち、15人が『スピーク・ホワイト』という侮蔑的表現で英語を話すように命じられたことがある」。1999年12月9日の夜、 ケベック州とオンタリオ州の境となる橋の上に次のような英語の文句が書かれた横断幕が張られた。「ここからは、スピーク・ホワイトだ！« From this point speak white! » 」。2007年3月に、CBCのラリー・ゾルフ (Larry Zolf)は、担当するコラムに「スピーク・ホワイト」というタイトルの記事を書いた。その記事には次のような記述がある。「私がステファン・ディオンのひどい英語を聞いたときには、あいつに『スピーク・ホワイト』と言ってやりたいと思ったよ」。
歴史 > 詩

「スピーク・ホワイト」という侮蔑的表現をタイトルとする詩を、ケベックの女性詩人、ミシェル・ラロンドが1968年に発表した。ラロンドの「スピーク・ホワイト」は、コメディ・カナディエンヌ劇場で上演された『レジスタンスの歌と詩』というスペクタクルのなかで、女優のミシェル・ロシニョール (Michelle Rossignol) によって朗読された。その後のツアー公演では、ミシェル・ラロンド自身がこの詩を朗読した。ロベール・シャルルボワ、イヴォン・デシャン、ガストン・ミロンといったアーティストたちが参加したこのスペクタクルは、FLQ（ケベック自由戦線）の活動によって投獄されたピエール・ヴァリエールとシャルル・ガニョンの訴訟事件の支援のために企画されたものだった。「スピーク・ホワイト」は、ジャーナリストのピエール・ヴァリエールの著作『アメリカの白い黒人たち』の支援を目的としていた。ヴァリエールはこの著作ゆえに訴追され、警察に逮捕されたのだった。
1970年3月27日、国立カナダ映画公社（OＮＦ）の映画のために、ジャン＝クロード・ラブレク (Jean-Claude Labrecque)は、《詩の夕べ》のときの朗読映像を記録した。というのも1968年にはこの詩は政治的なスペクタクルのなかで発表されたため、その朗読の撮影が禁じられていたからである。この映像収録にあたっては、ONFのアーカイブとするためにミシェル・ラロンドに朗読が依頼された。
この詩はすぐにケベック主権獲得運動の象徴となり、『社会主義  (Socialisme)』誌に掲載された。その数年後には、この詩はエクサゴヌ社から出版されたラロンドの詩集のタイトルとなった。「私たちは無学で、たどたどしい話し方しかできません。« (...) nous sommes un peuple inculte et bègue » 」という一節は、1838年に出版されたデュラムの「ケベック人は歴史も文学も持たない民族だ」という一節を踏まえたものである。
1989年にイタリア系ケベック人、マルコ・ミコーネは「スピーク・ホワット (Speak what)」 を発表した（ＶＬＢ社）。この詩の中で、マルコ・ミコーネは、フランス語住民と英語系住民の関係を、ケベック社会へやってきた新しい非英語系・仏語系移民と彼らに対するケベック人の関係になぞらえている。「いったい何を言っているんだ？　何を言っているのか誰もわからない。サン・タンリから北モントリオールまで、私たちが話すのは沈黙と無力のことば «speak what now / que personne ne vous comprend / ni à St-Henri ni à Montréal-Nord / nous y parlons la langue du silence / et de l'impuissance»」。ミコーネは旧ケベック人と新ケベック人からなる豊かな混成社会を呼びかけている。「何を言っているんだ？　生産と利潤と利益率。これとは違うことを話してほしい。私たちが共同して持つことになる子供たちのことや、子供たちに残す庭について話して欲しい «speak what / «productions, profits, et pourcentages» / parlez-nous d'autres choses / des enfants que nous aurons ensemble / du jardin que nous leur ferons.»」。
このミコーネの詩は、パルティ・プリ社の元社長だったガエタン・ドスティ (Gaëtan Dostie)に激しく批判された。「はっきり言うと、ミコーネの『スピーク・ホワット』に、侮蔑、いや嘲弄を読み取らない人間がいることには、あきれ返るしかない。このテクストを公の前で読むように作者に頼んでみるがいい。私たちのなかには、それを聞いて怒り狂う人間がいるはずだ。マルコ・ミコーネが自分の作品として発表したこの作品は、実際のところ彼自身の詩とは言えない代物だ。これは文学上の修正主義者による剽窃であり、粗探しだ。ミコーネはこのテクストで行っているのは、現代ケベック詩の基盤となる詩のひとつを変質させ、改悪し、その価値を貶め、否定することに他ならない」。抗議の意思表明として、ミシェル・ラロンドは、マルコ・ミコーネのこの作品を出版した出版社と契約を打ち切った。
2008年3月15日、ミシェル・ラロンドはこの詩の40周年を《詩の二週間》の開幕で祝った。アアンスティック文化会館で、その栄誉をたたえるイベントが行われることになっている。2009年9月12日、「スピーク・ホワイト」は、《ことばの水車》で、ミュジオン (Muzion)の女性ラッパー、J. Kyllによって朗唱された。またラロンドのこのテクストは、ロベール・ルパージュの『887』のなかで用いられている。『887』では一人の俳優がこの有名な詩を暗記できないで苦しんでいる。
歴史 > 映画

1980年に、ピエール・ファラルドー(Pierre Falardeau) とジュリアン・プラン (Julien Poulin) が、ONFのために6分の短編映画を製作した。詩の朗読は、マリ・エケル (Marie Eykel)が行い、音楽はジュリアン・プランが担当した。フォト・ショックのモンタージュによる映像作品になっている。
もう一本、別の短編映画が、ジャン＝クロード・ラブレクによって製作されている。これは5分間で、1970年3月27日の《詩の夕べ》の様子を撮影したものだ。朗読はミシェル・ラロンドが行っている。この2本の短編映画は1984年に11分の映画として統合された。
フランクフルト・ムゼウム管弦楽団

| フランクフルト・ムゼウム管弦楽団 |
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原語名:  Frankfurter Opern- und Museumsorchester
出身地:   ドイツ ヘッセン州 フランクフルト・アム・マイン
ジャンル:  クラシック音楽
活動期間:  1808年 -
公式サイト:  Museums Konzerte

メンバー:  音楽総監督 トーマス・グガイス
フランクフルト・ムゼウム管弦楽団(Frankfurter Opern- und Museumsorchester)は、ドイツ・ヘッセン州フランクフルト・アム・マイン市にあるフランクフルト歌劇場(Oper Frankfurt)専属のオーケストラである。
フランクフルト歌劇場管弦楽団、ミュージアム或いは博物館管弦楽団等と記されることもある。
沿革

前身は、1792年に発足した劇場専属の楽団。
1808年、「ムゼウム」が発足、以来主催演奏会を担う。
初期のカペルマイスターにルイ・シュポーア、音楽総監督をクレメンス・クラウス、ゲオルク・ショルティ、ロヴロ・フォン・マタチッチ、クリストフ・フォン・ドホナーニ、ミヒャエル・ギーレン（歌劇場支配人も兼務）、ガリー・ベルティーニ、シルヴァン・カンブルラン、パオロ・カリニャーニらが務めた。また、パウル・ヒンデミットが1915年から1923年までコンサートマスターを務めていた。2023年よりセバスティアン・ヴァイグレの後継者としてトーマス・グガイスが音楽総監督に就任。
主なレコーディングは、ショルティ指揮でブラームスの「ドイツ・レクイエム」や、ギーレン指揮でマーラーの交響曲第8番など。フランクフルト歌劇場として、モーツァルト、「後宮からの誘拐｣、アリベルト・ライマンのリア王などがある。
「ムゼウム」

「ムゼウム(Museum)」とは、1808年3月11日創立の、フランクフルト市民による芸術振興団体の名称であり、ムゼウムという言葉の元来の意味であるギリシャ神話の「ムーサ（ミューズ：芸術や学問をつかさどる9人の女神たち）の殿堂」を起源とした固有名詞である。いわゆる「博物館」がこのオーケストラと直接関係がないため、日本語での「ミュージアム」や「博物館」の入ったオーケストラ名は、訳として適さない。また、起源は正に同じ「ムーサ」である「博物館」は、当時まだその概念として存在していなかった。
1861年以降、活動の分野を音楽に限定、社団法人フランクフルト・ムゼウム協会（Frankfurter Museumsgesellschaft）となり、コンサート主催者として現在も活動している。
ムゼウム（管弦楽団）演奏会(Museumskonzert)は、1808年以来継続して今もなお行われており、これまでにカール・オルフ「カルミナ・ブラーナ」や、リヒャルト・シュトラウス自身の指揮による交響詩「ツァラトゥストラはこう語った」「英雄の生涯」などの初演も多く行った。指揮者としてグスタフ・マーラーやヴィルヘルム・フルトヴェングラーなどを迎えたほか、ヨハネス・ブラームスとクララ・シューマンがソリストとして出演したこともある。
NOT CHECKERS-円高差益還元ライブ

『NOT CHECKERS-円高差益還元ライブ』（ノット・チェッカーズ えんだかさえきかんげんライブ）は、チェッカーズが「キュート・ビート・クラブ・バンド」（英字表記：Cute Beat Club Band）名義で発売したライブ・アルバム。1987年11月21日発売。
解説

1987年10月7日 に、イギリスのロンドン・アストリアシアターにて「THE CHECKERS」名義で行われたライブ音源を、キュート・ビート・クラブ・バンド名義で発売。「7つの海の地球儀」「ちょっとGive me a break!」の2曲以外は特に記載が無いが、「STUDIO VERSION」以外の曲は全てLIVE VERSIONにて収録。ライブ・ビデオは1987年12月6日に『NOT CHECKERS This is THE CUTE BEAT CLUB BAND SHOW』として発売された。
収録曲

ちょっとGive me a break! (STUDIO VERSION)
作詞・秋元康／作曲：Special Tsuruku／編曲：Micky Moody
ちょっとGive me a break! (LIVE VERSION)
作詞・秋元康／作曲：Special Tsuruku／編曲：THE CHECKERS FAM.
TOKYO CONNECTION
作詞・藤井郁弥／作曲：武内享／編曲：THE CHECKERS FAM.
WANDERER
作詞・藤井郁弥／作曲：鶴久政治／編曲：THE CHECKERS FAM.
MELLOW TONIGHT
作詞・藤井郁弥／作曲：鶴久政治／編曲：THE CHECKERS FAM.
NEXT GENERATION (英語VERSION)
作詞・作曲：Michael Kenner／編曲：THE CHECKERS FAM.
ウィークエンドアバンチュール
作詞・藤井郁弥／作曲：鶴久政治／編曲：THE CHECKERS FAM.
7つの海の地球儀 (LIVE VERSION)
作詞・秋元康／作曲：Special Tsuruku／編曲：THE CHECKERS FAM.
７つの海の地球儀 (STUDIO VERSION)
作詞・秋元康／作曲：Special Tsuruku／編曲：Micky Moody
クレイジー・パラダイスへようこそ
作詞・売野雅勇／作曲：藤井尚之／編曲：THE CHECKERS FAM.
境川ダム

| 境川ダム |
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所在地:  左岸:富山県南砺市桂 右岸:岐阜県大野郡白川村大字加須良
位置:  北緯36度20分57秒 東経136度50分25秒﻿ / ﻿北緯36.34917度 東経136.84028度﻿ / 36.34917; 136.84028
河川:  庄川水系境川
ダム湖:  桂湖
ダム諸元
ダム型式:  重力式コンクリートダム
堤高:  115.0 m
堤頂長:  297.5 m
堤体積:  7,300,000 m3
流域面積:  37.7 km2
湛水面積:  160.0 ha
総貯水容量:  59,900,000 m3
有効貯水容量:  56,100,000 m3
利用目的:  洪水調節・かんがい・上水道・ 工業用水・発電・消流雪用水
事業主体:  富山県
電気事業者:  関西電力
発電所名 （認可出力）:  境川発電所 (24,200kW)
施工業者:  佐藤工業・大日本土木・ 砺波工業
着手年 / 竣工年:  1973年 / 1993年
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桂湖畔から望む境川ダムと開津橋
境川ダム（さかいがわダム）は、富山県南砺市と岐阜県大野郡白川村にまたがる、一級河川・庄川水系境川に建設されたダムである。
富山県が管理する県営ダムで、県営ダムとしては日本国内屈指の高さである115.0メートルの重力式コンクリートダム。庄川水系では数少ない多目的ダムで、境川・庄川の治水と高岡市を始めとする流域市町村への利水を目的としている。また、このダムは日本国内では珍しい消流雪用水を目的としており、冬季雪を融かすための設備への用水を補給している。ダムによって形成された人造湖は桂湖（かつらこ）と命名された（1990年10月に命名）。
地理

境川は、庄川水系における主要な支流の一つである。白山連峰の一つ・笈ヶ岳（おいずるがたけ）を水源とし、河川名の通り岐阜県・富山県境をおおむね北東に流れて庄川に合流する。流路延長15.7キロメートルの全てにおいて急しゅんなV字谷を形成する急流河川でもある。ダムは境川が流れを北から北東へ変える辺りに建設された。
ダムが建設された当時の富山県側の自治体は東砺波郡上平村であったが、平成の大合併によって周辺市町村と合併し現在は南砺市になっている。
沿革

庄川水系は、大正時代から浅野総一郎による水力発電開発が積極的に実施されていた河川である。日本におけるコンクリートダム技術の革新をもたらした小牧ダムを皮切りに祖山ダムなどが建設され、戦後には電源開発の手により日本屈指のロックフィルダムである御母衣ダムが最上流部に1961年（昭和36年）に完成した。支流の大白川や利賀川にも発電専用ダムが建設されたが、洪水調節や利水を目的としたダムは全く建設されていなかった。
庄川流域は、その大半が山間部であり険しい峡谷を形成していた。それゆえに水力発電には絶好の立地条件であった訳だが、一方で大雨が降れば洪水を引き起こし易く、流域は度重なる被害に悩まされていた。だが、下流部はともかく山間部では堤防建設や川幅拡張といった治水対策が不可能であり、山間部における洪水対策としてダムによる調節が検討された。一方下流の射水平野は古くから穀倉地帯として富山県の農業を支えていたが、1970年代に入ると射水平野の乾田化事業が計画され、これに伴い新たなかんがい用水の供給が必要となった。さらに高岡市を始めとする流域市町村は、新産業都市指定による富山新港の整備などにより工場の進出、そしてそれに連動した人口の増加が顕著となり、上水道や工業用水道そして電力の供給が欠かせなくなった。
こうした経緯から富山県は庄川水系の河川総合開発事業を計画した。だが庄川本流は上流部の至る所にダムが建設されており開発され尽くしていた。このため支流に補助多目的ダムを建設することで下流の治水と利水を賄おうとした。1962年（昭和37年）に和田川ダム（和田川）、1964年（昭和39年）に利賀川ダム（利賀川）の建設が開始され、それぞれ1967年（昭和42年）・1974年（昭和49年）に完成したが、五箇山を始めとした庄川上流部の治水と下流部への利水をさらに確実とするため境川へのダム計画が立案された。これにより1973年（昭和48年）より進められた「境川総合開発事業」の根幹事業が、境川ダムである。
完成まで

1970年（昭和45年）よりダム建設の予備調査が行われ、幾つかの候補地の中から現在の地点が選定された。予定地には、五箇山の中心地から林道で結ばれていた桂集落（1945年の世帯数6戸、人口48人）が存在したが、調査が開始された1970年に集団離村。人家は存在しない状態であったが、田畑10.6ヘクタールや山林131.2ヘクタールが水没することになり、それに対する補償が行われた。計画当初から御母衣ダムに次いで庄川水系第二の規模となるダムであったことから、洪水吐きはゲートレスとした。計画時は非常用洪水吐きを3門、常用洪水吐きをダム中腹に1門設置するほか、非常用洪水吐きの脇にゲートレス水門を左右10門設置する予定であったが、その後の計画改訂で洪水吐きを大幅に削減し非常用洪水吐き2門になった。
ダムを建設するにあたって、工法はコンクリート量を節減して工事費を圧縮することを目的にRCD工法を採用した。RCDとはRoller Compacted Dam Concreteの略で水分量を極力少なくした超固練りコンクリートを何層にも薄く積み重ねてダムコンクリートを打設するものである。1972年（昭和47年）に山口県の島地川ダム（島地川）において世界で初めて本格的に導入されたが、境川ダムは高さが100メートルを超えるハイダムにおいて初めてRCD工法が導入されたダムでもあった。
こうした最新の工法を導入してダム建設が1976年（昭和51年）より進められ、1985年（昭和60年）よりダム本体が本格着手し、1988年（昭和63年）8月8日に定礎式、1992年（平成4年）6月22日に堰堤完成、同年12月より湛水試験が開始された。そして計画着手から20年後の1993年（平成5年）に完成し、10月7日に総合完成式を挙げた。総事業費は約385億円。現在、庄川水系のダムでは最も新しく、利賀川に現在建設されている利賀ダム（国土交通省北陸地方整備局。110.0メートル）完成後も水系最大級の多目的ダムとして重要な役割を果たす。なお、ダムの欄干に書かれた「境川ダム」の文字は、地元である上平小学校の当時六年生だった女子児童が書いたものである。通常は事業者である国土交通大臣または都道府県知事、あるいは地元首長が揮毫（きごう）する欄干の文字であるが、小学生が書いたのは異例である。
目的

ダムの目的は治水（洪水調節）と利水（かんがい、上水道・工業用水道供給、水力発電、消流雪用水）の六つであり、多目的ダムの中では用途が広い。
洪水調節については境川と合流後の庄川上流部が対象となっており、その途中には世界遺産に登録された五箇山の集落がある。庄川との合流点を基準点とした計画高水流量毎秒670トンを毎秒310トンに軽減（毎秒360トンのカット）し、世界遺産を水害から守る重要な責任を負っている。通常多くのダムに備わっている河川維持放流などの不特定利水については、境川ダムについては目的としていない。
利水については射水平野の2,450ヘクタールに及ぶ田畑に対してかんがい期に平均毎秒5.28トン、最大で毎秒11.73トンの農業用水を供給する。上水道については高岡市、射水市、氷見市、小矢部市の四市に日量209,000トンを、工業用水道では高岡・射水の両市に日量として320,000トンを供給する。ダムから供給されたかんがい・上水道・工業用水道は庄川最下流部に日本発送電（現在は関西電力）が建設した庄川合口ダム（舟戸ダム）より取水され、支流の和田川に建設された和田川ダムに芹谷野用水を通じて導水された後上水道と工業用水道は直接、かんがい用水は和田川に建設された11ヵ堰という固定堰群を通じて射水平野に供給される。水力発電については庄川の発電用水利権を保有する関西電力が境川発電所を建設し、認可出力24,200キロワットを発電する。