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源順

|  凡例源 順 |
| --- | --- |
 源順（狩野安信『三十六歌仙額』）
時代:  平安時代中期
生誕:  延喜11年（911年）
死没:  永観元年（983年）
官位:  従五位上、能登守
主君:  村上天皇→冷泉天皇→円融天皇
氏族:  嵯峨源氏
父母:  父：源挙、母：不詳
妻:  不詳
子:  貞
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源 順（みなもと の したごう）は、平安時代中期の貴族・歌人・学者。嵯峨源氏、大納言・源定の曾孫。左馬允・源挙（みなもと の こぞる）の次男。官位は従五位上・能登守。梨壺の五人の一人にして三十六歌仙の一人。
経歴

嵯峨天皇の子であった大納言・源定を祖とし、その子源至は左京大夫に進んだ。だが、至の子である挙は正七位下相当にしか進めず、しかも延長8年（930年）には急死している。源順が数え年で20歳のときである。
順は若い頃から奨学院において勉学に励み博学で有名で、承平年間（930年代半ば）に20歳代にして日本最初の分類体辞典『和名類聚抄』を編纂した。漢詩文に優れた才能を見せる一方で和歌に優れ、天暦5年（951年）には和歌所の寄人となり、梨壺の五人の一人として『万葉集』の訓点作業と『後撰和歌集』の撰集作業に参加した。天徳4年（960年）の内裏歌合にも出詠しており、様々な歌合で判者（審判）を務めた。特に斎宮女御・徽子女王とその娘・規子内親王のサロンには親しく出入りし、貞元2年（977年）の斎宮・規子内親王の伊勢国下向の際も群行に随行している。
しかし、この多才ぶりは伝統的な大学寮の紀伝道では評価されなかったらしく、文章生に補されたのは和歌所寄人補任よりも2年後の天暦7年（953年）で、43歳の時であった。天暦10年（956年）勘解由判官に任じられると、民部丞・東宮蔵人を経て、康保3年（966年）従五位下・下総権守に叙任される（ただし、遥任）。
康保4年（967年）和泉守に任じられる。しかし、源高明のサロンに出入りしていたことが、任期中の安和2年（969年）に発生した安和の変以後の官途に影響を与え、天禄2年（971年）の和泉守退任後、天元3年（980年）に能登守に補任されるまで長い散位生活を送った。なお、この間の天延2年（974年）に従五位上に叙せられている。
永観元年（983年）卒去。享年73。最終官位は従五位上行能登守。
人物

三十六歌仙の一人に数えられる。勅撰歌人として『拾遺和歌集』（27首）以降の勅撰和歌集に51首が入集している。大変な才人として知られており、源順の和歌を集めた私家集『源順集』には、「あめつちの歌」のように数々の言葉遊びの技巧を凝らした和歌が収められている。また『うつほ物語』、『落窪物語』、『篁物語』の作者にも擬せられ、『竹取物語』の作者説の一人にも挙げられる。
漢文体による意義分類体辞書『和名類聚抄』は、事物の項目を見出しとし、出典や意義や和訓などの注釈を施したもので、日本の辞書史上における最重要文献の1つとされる。また和漢の書物を多く引用しており、その中には『楊氏漢語抄』や『弁色立成』などの書名も見えることから、逸書の手がかりを含む貴重な文献資料でもある。
官歴

※ 日付＝旧暦
天暦5年（951年） 10月：和歌所寄人
天暦7年（953年） 10月：文章生
天暦10年（956年） 正月27日：勘解由判官
応和2年（962年） 正月22日：民部少丞、兼東宮蔵人
応和3年（963年） 正月28日：民部大丞
康保3（966年） 正月7日：従五位下（省労）。正月27日：下総権守
康保4年（967年） 正月20日：和泉守
天延2年（974年） 正月25日：従五位上（治国）
天元3年（980年） 正月29日：能登守
系譜

『尊卑分脈』による。
父：源挙
母：不詳
生母不明の子女
男子：源貞
Live of KAT-TUN "Real Face"

『Live of KAT-TUN　“Real Face”』は、日本の男性アイドルグループ、KAT-TUNの4枚目のDVD。
概要

2006年3月28日から5月14日までの、全国9都市でのコンサートツアーの模様を収録した作品である。
特典映像として、 2006年5月6日横浜アリーナ公演でのソロ曲と「YOU」のビデオ・クリップを収録。
2枚組である。
20ページブックレット
収録内容 > 本編映像 > DISC1

Overture
Real Face
ハルカナ約束
Le ciel ～君の幸せ祈る言葉～
GLORIA
FIGHT ALL NIGHT
GOLD
NEVER AGAIN
SHORTY - 田中聖
誓心 - 田口淳之介
00'00'16 - 亀梨和也
ONE ON ONE - 田中聖・中丸雄一
フリーズ
SHE SAID...
RUSH OF LIGHT
ノーマター・マター
BLUE TUESDAY
SPARKING - 上田竜也
MY WEATHER - 中丸雄一
PINKY - 赤西仁
SPECIAL HAPPINESS - 亀梨和也・田口淳之介
I LIKE IT
収録内容 > 本編映像 > DISC2

BUTTERFLY - 赤西仁・上田竜也
WILDS OF MY HEART
ピカピカ II
ツキノミチ
PRECIOUS ONE
Real Face
Peacefuldays
Will Be All Right
ハルカナ約束
収録内容 > 特典映像

Disc 2
00'00'16 - 亀梨和也
PINKY - 赤西仁
誓心 - 田口淳之介
SHORTY - 田中聖
SPARKING - 上田竜也
MY WEATHER - 中丸雄一
YOU（ビデオクリップ）
日本橋駅 (東京都)

| 日本橋駅 |
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 B6番出入口と東京日本橋タワー（2022年11月27日撮影）
  にほんばし  Nihombashi  （髙島屋前）
 ja
 東京都中央区日本橋一丁目3-11（東京メトロ） 北緯35度40分57.1秒 東経139度46分25.3秒﻿ / ﻿北緯35.682528度 東経139.773694度﻿ / 35.682528; 139.773694﻿ (東京メトロ 日本橋駅)座標: 北緯35度40分57.1秒 東経139度46分25.3秒﻿ / ﻿北緯35.682528度 東経139.773694度﻿ / 35.682528; 139.773694﻿ (東京メトロ 日本橋駅)東京都中央区日本橋一丁目13-1（東京都交通局） 北緯35度40分53秒 東経139度46分32秒﻿ / ﻿北緯35.68139度 東経139.77556度﻿ / 35.68139; 139.77556﻿ (都営地下鉄 日本橋駅)
所属事業者:  東京地下鉄（東京メトロ） 東京都交通局（都営地下鉄）
電報略号:  ニホ（東京メトロ） 江→日
駅構造:  地下駅
ホーム:  2面2線（銀座線・浅草線） 1面2線（東西線）
乗降人員 -統計年度-:  （東京メトロ）-2023年- 163,127人/日（東京都交通局）-2023年- 87,756人/日
開業年月日:  1932年（昭和7年）12月24日
乗入路線 3 路線
所属路線:  ●東京メトロ銀座線
駅番号:  G11
キロ程:  5.7 km（浅草起点）
 ◄G 10 京橋 (0.7 km) (0.6 km) 三越前 G 12►
所属路線:  ●東京メトロ東西線
駅番号:  T10
キロ程:  11.5 km（中野起点）
 ◄T 09 大手町 (0.8 km) (0.5 km) 茅場町 T 11►
所属路線:  ●都営地下鉄浅草線
駅番号:  A13
キロ程:  13.0 km（西馬込起点）
 ◄A 12 宝町 (0.8 km) (0.8 km) 人形町 A 14►
備考:  駅務管区所在駅（東京メトロ）
  ↑  東京メトロのみ。 
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日本橋駅（にほんばしえき）は、東京都中央区日本橋一丁目にある、東京地下鉄（東京メトロ）・東京都交通局（都営地下鉄）の駅である。
概要

東京メトロ銀座線と東西線、都営地下鉄浅草線の計3路線が乗り入れている。駅番号は、銀座線がG 11、東西線がT 10、浅草線がA 13である。
東京メトロでは「髙島屋前」という副駅名を持ち、高島屋日本橋店と直結している。駅の建設にあたっては建設費を日本橋高島屋が負担している。なお1932年の開業から1955年までは「白木屋・高島屋前」、そして白木屋から東急百貨店日本橋店に名称変更して1999年に閉店するまでの間は「東急百貨店・高島屋前」と案内されていた[要出典]。
当駅と東西線・日比谷線茅場町駅との間は改札外の地下通路で接続している（通行可能時間：6時00分 - 23時00分）。ただし連絡駅とはされていないため、乗り継ぎ割引等は適用されない。
歴史

都営地下鉄が駅を設置した際は江戸橋駅（えどばしえき）と称し、銀座線日本橋駅とは別個だった。東西線日本橋駅開業後は地下通路が整備され、営団（当時）日本橋駅との連絡駅となったものの、駅名は変更されなかった。しかし、江戸川橋駅や江戸川駅と駅名が類似していることから、1989年3月19日に新宿線篠崎 - 本八幡間が開業した際「日本橋駅」に改称し、営団と駅名の統一が図られている。
都営地下鉄が駅名を変更したのは、1969年に志村駅を高島平駅に変更して以来で、都営地下鉄での駅名変更の事例はこの2件のみである。
1932年（昭和7年）12月24日：東京地下鉄道の駅が開業。高島屋と白木屋が建設費用の一部を負担した。
1941年（昭和16年）9月1日：陸上交通事業調整法により東京地下鉄道が路線を帝都高速度交通営団（営団地下鉄）に譲渡。
1945年（昭和20年）1月27日：連合国軍機の空襲を受けて水道管が破損し浸水したため当駅 - 新橋駅間が運休となる。
1963年（昭和38年）2月28日：都営地下鉄1号線の江戸橋駅開業。同時に営団地下鉄との連絡運輸を開始。
1967年（昭和42年）9月14日：営団地下鉄東西線開業。営団日本橋駅と都営江戸橋駅が乗換駅となる。
1971年（昭和46年）7月1日：営団では初となる駅冷房を開始（銀座駅と同時）。
1978年（昭和53年）7月1日：都営地下鉄1号線が浅草線に改称。
1983年（昭和58年）4月1日：営団の駅構内に案内所を開設。
1984年（昭和59年）4月27日：銀座線渋谷方面乗り場を新ホームに移動。
1989年（平成元年）3月19日：都営地下鉄浅草線の江戸橋駅を日本橋駅と改称。
2004年（平成16年）4月1日：営団地下鉄の民営化に伴い、銀座線・東西線の駅は東京地下鉄（東京メトロ）に継承される。
2007年（平成19年）3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる。
2015年（平成27年）5月22日：東西線ホームに発車メロディを導入。
2018年（平成30年）8月30日：銀座線ホームに発車メロディを導入。
2021年（令和3年）12月29日：都営地下鉄の定期券売り場が営業を終了。
2022年（令和4年）1月21日：東京メトロの定期券売り場が営業を終了。
駅構造 > 東京地下鉄

銀座線は、中央通りと永代通りが交差する「日本橋交差点」の中央通り直下の地下2階に2面2線のホームを有する地下駅。開業当初は1つのホーム（島式1面2線）であったが、乗客の増加に対応して1984年に渋谷方面のホームを増設した。渋谷寄りのコンコース中央には臨時階段があり、臨時階段部を含めて改札内領域とすることが可能なように柵が設置されているが、通常は改札外領域のため、自動改札機は設置されていない。
東西線は、日本橋交差点の永代通り直下の地下3階に島式1面2線のホームを有する地下駅。ホームの茅場町寄りに江戸橋一丁目交差点方面改札口があり、都営浅草線への連絡通路へと通じている。また、ホーム中央、大手町寄りの階段の途中に駅事務室が設置されている。
東西線のコンコースには日本・ポルトガル友好450周年記念でリスボンメトロから贈呈された大理石製の壁画が設置されている。また、B1番出入口付近に髙島屋から寄贈された大型ステンドグラスのパブリックアート「日本橋南詰盛況乃圖」が設置されている。
駅務管区所在駅であり、日本橋駅務管区として日本橋地域、三越前地域、住吉地域を管理する。
駅構造 > 東京地下鉄 > 銀座線と東西線の乗り換え駅の準備工事

現在の銀座線（都市計画第3号線）と東西線（都市計画第5号線）は当駅で交差しているが、戦前の都市計画第5号線（池袋駅 - 早稲田 - 飯田町 - 一ツ橋 - 東京駅 - 永代橋 - 洲崎に至る14.2 km・大正14年内務省告示第56号）は現行の東西線ルートとは異なり、都道404号（行幸通り）から東京駅地下を横切って都道408号（八重洲通り）に向かう計画であった。
このため、銀座線京橋駅 - 当駅間には将来第5号線がさらに下を通ることを考慮して、連絡駅（新駅）となる相対式ホームの準備工事と、乗り換え連絡通路などが設けられる構造としていた。しかし、戦後の都市計画第5号線は北側を通る現行ルート（当駅で交差）となり、この計画は実現しなかった。
駅構造 > 東京地下鉄 > のりば

| 番線 | 路線 | 行先 |
| --- | --- | --- |
| 1 |  銀座線 | 渋谷方面 |
| 2 |  銀座線 | 浅草方面 |
| 3 |  東西線 | 西船橋・津田沼・東葉勝田台方面 |
| 4 |  東西線 | 中野・三鷹方面 |
（出典：東京メトロ:構内図）
A3番出入口（2019年1月）
江戸橋一丁目交差点方面改札（2021年7月）
高島屋方面改札口（2019年1月）
銀座線ホーム（2020年）
東西線ホーム（2022年4月）
駅構造 > 東京地下鉄 > 発車メロディ

2015年5月22日から、東西線ホームで従来のブザーに代わり発車メロディの使用を開始した。曲は民謡「お江戸日本橋」で、3番線では歌い終わりの部分、4番線では歌い出しの部分をアレンジしたものを使用している。編曲は向谷実が手掛けた（東西線の発車メロディについては、東京メトロ東西線#発車メロディも参照）。
2018年8月30日からは銀座線ホームでも「お江戸日本橋」をアレンジしたメロディの使用を開始した。メロディはスイッチの制作で、1番線では福嶋尚哉、2番線では塩塚博が編曲したものを使用している。
駅構造 > 東京都交通局

直営駅。浅草線ホームは、昭和通りと永代通りが交差する「江戸橋一丁目交差点」の南側地下2階に位置し、相対式ホーム2面2線を有する。
改札内に南北行ホームを結ぶ連絡通路が存在せず、「茅場町方面改札」からは1番線、「日本橋方面改札」からは2番線しか利用できない。このため、利用する方向により改札を使い分ける必要がある。
押上寄りに改札口を新設する計画がある。
駅構造 > 東京都交通局 > のりば

| 番線 | 路線 | 行先 |
| --- | --- | --- |
| 1 |  都営浅草線 | 西馬込・ 羽田空港・ 京急線方面 |
| 2 |  都営浅草線 | 押上・ 京成線・ 北総線方面 |
（出典：都営地下鉄:駅構内図）
日本橋方面改札（2016年5月）
ホーム（2022年12月）
利用状況

東京メトロ - 2023年度の1日平均乗降人員は163,127人 である。
東京メトロ全130駅の中では高田馬場駅に次ぐ第13位他鉄道との直結連絡駅及び共用している駅の乗降人員は順位から除いております。
銀座線⇔東西線間の乗換人員を含んだ、2019年度の路線別1日平均乗降人員は以下の通りである。
銀座線 - 227,602人 - 同線内では新橋駅に次ぐ第2位。
東西線 - 283,989人 - 同線内では大手町駅、西船橋駅に次ぐ第3位。
都営地下鉄 - 2023年度の1日平均乗降人員は87,756人（乗車人員：43,488人、降車人員：44,268人）である。浅草線全20駅中第5位。
利用状況 > 年度別1日平均乗降人員

近年の1日平均乗降人員数は下表の通りである。
| 年度 | 営団 / 東京メトロ> 1日平均 乗降人員 | 営団 / 東京メトロ> 増加率 | 都営地下鉄> 1日平均 乗降人員 | 都営地下鉄> 増加率 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1999年（平成11年） | 180,594 |  | 87,329 |  |
| 2000年（平成12年） | 174,703 | −3.3% |  |  |
| 2001年（平成13年） | 167,916 | −3.9% |  |  |
| 2002年（平成14年） | 166,884 | −0.6% |  |  |
| 2003年（平成15年） | 163,200 | −2.2% | 78,494 | −5.2% |
| 2004年（平成16年） | 162,645 | −0.3% | 79,373 | 1.1% |
| 2005年（平成17年） | 164,617 | 1.2% | 80,573 | 1.5% |
| 2006年（平成18年） | 165,440 | 0.5% | 82,538 | 2.4% |
| 2007年（平成19年） | 174,248 | 5.3% | 86,066 | 4.3% |
| 2008年（平成20年） | 178,094 | 2.2% | 87,553 | 1.7% |
| 2009年（平成21年） | 174,693 | −2.0% | 86,707 | −1.0% |
| 2010年（平成22年） | 169,946 | −2.7% | 84,653 | −2.4% |
| 2011年（平成23年） | 165,816 | −2.4% | 82,299 | −2.8% |
| 2012年（平成24年） | 165,337 | −0.3% | 83,256 | 1.2% |
| 2013年（平成25年） | 165,326 | −0.0% | 84,833 | 1.9% |
| 2014年（平成26年） | 167,424 | 1.3% | 87,579 | 3.2% |
| 2015年（平成27年） | 174,752 | 4.4% | 91,997 | 5.0% |
| 2016年（平成28年） | 184,397 | 5.5% | 94,923 | 3.2% |
| 2017年（平成29年） | 189,764 | 2.9% | 96,939 | 2.1% |
| 2018年（平成30年） | 196,307 | 3.4% | 100,408 | 3.6% |
| 2019年（令和元年） | 199,797 | 1.8% | 101,779 | 1.4% |
| 2020年（令和02年） | 128,624 | −35.6% | 68,084 | −33.1% |
| 2021年（令和03年） | 128,765 | 0.1% | 69,772 | 2.5% |
| 2022年（令和04年） | 146,916 | 14.1% | 78,113 | 12.0% |
| 2023年（令和05年） | 163,127 | 11.0% | 87,756 | 12.3% |
利用状況 > 年度別1日平均乗車人員（1930年代）

各年度の1日平均乗車人員は下表の通りである。
| 年度 | 東京地下鉄道 | 出典 |
| --- | --- | --- |
1932年（昭和07年）: 
| 1933年（昭和08年） | 4,783 |  |
| 1934年（昭和09年） | 7,036 |  |
| 1935年（昭和10年） | 7,489 |  |
利用状況 > 年度別1日平均乗車人員（1956 - 2000年）

| 年度 | 営団> 銀座線 | 営団> 東西線 | 都営地下鉄 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1956年（昭和31年） | 27,656 | 未　開　業 | 未　開　業 |  |
| 1957年（昭和32年） | 28,937 | 未　開　業 | 未　開　業 |  |
| 1958年（昭和33年） | 29,889 | 未　開　業 | 未　開　業 |  |
| 1959年（昭和34年） | 35,472 | 未　開　業 | 未　開　業 |  |
| 1960年（昭和35年） | 37,249 | 未　開　業 | 未　開　業 |  |
| 1961年（昭和36年） | 47,641 | 未　開　業 | 未　開　業 |  |
| 1962年（昭和37年） | 51,123 | 未　開　業 | 4,241 |  |
| 1963年（昭和38年） | 56,417 | 未　開　業 | 5,688 |  |
| 1964年（昭和39年） | 48,683 | 未　開　業 | 7,988 |  |
| 1965年（昭和40年） | 48,182 | 未　開　業 | 9,035 |  |
| 1966年（昭和41年） | 45,687 | 未　開　業 | 10,287 |  |
| 1967年（昭和42年） | 44,250 | 22,103 | 12,611 |  |
| 1968年（昭和43年） | 76,581 | 54,817 | 20,354 |  |
| 1969年（昭和44年） | 106,152 | 96,718 | 31,122 |  |
| 1970年（昭和45年） | 116,395 | 117,693 | 36,771 |  |
| 1971年（昭和46年） | 121,505 | 124,456 | 40,063 |  |
| 1972年（昭和47年） | 118,600 | 125,340 | 40,523 |  |
| 1973年（昭和48年） | 114,726 | 116,644 | 38,778 |  |
| 1974年（昭和49年） | 113,756 |  | 38,378 |  |
| 1975年（昭和50年） | 109,738 |  | 37,011 |  |
| 1976年（昭和51年） | 48,156 | 60,893 | 37,323 |  |
| 1977年（昭和52年） | 47,868 | 61,600 | 37,907 |  |
| 1978年（昭和53年） | 46,225 | 60,321 | 37,452 |  |
| 1979年（昭和54年） | 46,251 | 60,642 | 37,929 |  |
| 1980年（昭和55年） | 46,830 | 62,367 | 38,877 |  |
| 1981年（昭和56年） | 47,378 | 65,233 | 39,458 |  |
| 1982年（昭和57年） | 47,219 | 65,493 | 40,186 |  |
| 1983年（昭和58年） | 46,945 | 67,710 | 40,366 |  |
| 1984年（昭和59年） | 48,137 | 67,748 | 41,071 |  |
| 1985年（昭和60年） | 47,329 | 68,236 | 41,477 |  |
| 1986年（昭和61年） | 48,370 | 69,896 | 44,405 |  |
| 1987年（昭和62年） | 48,656 | 70,904 | 46,126 |  |
| 1988年（昭和63年） | 48,819 | 71,647 | 47,734 |  |
| 1989年（平成元年） | 46,014 | 68,627 | 48,666 |  |
| 1990年（平成02年） | 44,729 | 67,907 | 47,173 |  |
| 1991年（平成03年） | 43,473 | 67,235 | 49,716 |  |
| 1992年（平成04年） | 41,882 | 67,178 | 23,671 |  |
| 1993年（平成05年） | 39,132 | 66,737 | 49,858 |  |
| 1994年（平成06年） | 38,011 | 64,625 | 49,674 |  |
| 1995年（平成07年） | 36,664 | 62,686 | 48,167 |  |
| 1996年（平成08年） | 35,660 | 62,581 | 47,466 |  |
| 1997年（平成09年） | 34,430 | 62,537 | 46,699 |  |
| 1998年（平成10年） | 34,748 | 62,463 | 45,395 |  |
| 1999年（平成11年） | 31,473 | 57,377 | 43,481 |  |
| 2000年（平成12年） | 30,822 | 55,397 | 42,836 |  |
利用状況 > 年度別1日平均乗車人員（2001年以降）

近年の1日平均乗車人員の推移は下表の通りである。
| 年度 | 営団 / 東京メトロ> 銀座線 | 営団 / 東京メトロ> 東西線 | 都営地下鉄 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2001年（平成13年） | 30,348 | 53,463 | 40,427 |  |
| 2002年（平成14年） | 29,603 | 53,115 | 41,014 |  |
| 2003年（平成15年） | 29,232 | 51,962 | 38,943 |  |
| 2004年（平成16年） | 31,121 | 52,512 | 39,395 |  |
| 2005年（平成17年） | 30,830 | 52,784 | 39,893 |  |
| 2006年（平成18年） | 30,800 | 53,644 | 40,882 |  |
| 2007年（平成19年） | 32,560 | 56,038 | 42,691 |  |
| 2008年（平成20年） | 33,438 | 57,200 | 43,610 |  |
| 2009年（平成21年） | 32,521 | 56,392 | 43,212 |  |
| 2010年（平成22年） | 31,482 | 54,940 | 42,182 |  |
| 2011年（平成23年） | 30,917 | 53,616 | 41,172 |  |
| 2012年（平成24年） | 30,707 | 53,131 | 41,533 |  |
| 2013年（平成25年） | 30,054 | 53,939 | 42,401 |  |
| 2014年（平成26年） | 29,844 | 55,066 | 43,694 |  |
| 2015年（平成27年） | 30,751 | 57,923 | 45,860 |  |
| 2016年（平成28年） | 32,704 | 60,762 | 47,332 |  |
| 2017年（平成29年） | 33,844 | 62,381 | 48,232 |  |
| 2018年（平成30年） | 35,510 | 63,973 | 49,962 |  |
| 2019年（令和元年） | 37,033 | 64,257 | 50,574 |  |
| 2020年（令和02年） |  |  | 33,854 |  |
| 2021年（令和03年） |  |  | 34,683 |  |
| 2022年（令和04年） |  |  | 38,860 |  |
| 2023年（令和05年） |  |  | 43,488 |  |
↑  1932年12月24日開業。
↑  開業日（2月28日）から同年3月31日までの計32日間を集計したデータ。
↑  開業日（9月14日）から翌年3月31日までの計200日間を集計したデータ。
駅周辺

→「日本橋 (東京都中央区)」も参照
日本橋川
日本橋
江戸橋
日本橋一丁目三井ビルディング
COREDO日本橋
伊藤忠丸紅鉄鋼本社
BofA証券本社
早稲田大学日本橋キャンパス
日本橋郵便局
髙島屋日本橋店
西武信用金庫 日本橋支店
信金中央金庫
日本橋丸善東急ビル
丸善日本橋店
水戸証券本社
三菱商事パッケージング本店
日本橋フロント
東海東京フィナンシャル・ホールディングス本社
コーセー本社
日鉄日本橋ビル
日鉄ケミカル&マテリアル本社
日鉄物流本社
野村證券日本橋本社
山陽特殊製鋼東京支社
西日本シティ銀行東京支店
第一三共ヘルスケア本社
日本橋野村ビルディング
東京建物日本橋ビル
日本メナード化粧品 東京支店
ENEOSトレーディング本社
伊予銀行東京支店
武田グローバル本社
武田薬品工業東京本社
東京日本橋タワー
T&Dホールディングス本社
太陽生命保険本社
大同生命保険東京本社
三井住友銀行東京中央支店
横浜銀行 東京支店
デンソー東京支社
日本橋ダイヤビルディング
三菱倉庫本社
日本旅行本社
東海東京証券日本橋支店
オンワードパークビルディング
オンワードホールディングス本社
オンワード樫山本社
東京駅日本橋口
JR高速バスおりば
永代通り - 真下を東西線が走り、当駅と大手町駅・茅場町駅の出入口が50 mから200 mおきに設置されている。なお、現状の当駅と大手町駅は地下通路で直結していないものの、将来的には八重洲一丁目北地区の再開発に伴い接続する予定。
昭和通り
中央通り
外堀通り
バス路線

都営バス
東42-1：東京駅八重洲口行 / 南千住駅西口行・南千住車庫前行
東22：錦糸町駅前行 / 東京駅丸の内北口行
日の丸自動車興業
メトロリンク日本橋：地下鉄三越前駅・JR新日本橋駅方面
日立自動車交通
中央区コミュニティバス（江戸バス）北循環：中央区役所行
晴海ライナー TYO-01系統：晴海二丁目行
晴海ライナー TYO-03系統：晴海トリトンスクエア行
日の丸自動車興業（日本橋二丁目）
メトロリンク日本橋：地下鉄宝町駅・東京駅八重洲口方面
メトロリンク日本橋Eライン：東京駅八重洲口・地下鉄水天宮前駅方面
日立自動車交通（日本橋髙島屋）
晴海ライナー TYO-01系統：晴海二丁目行き
晴海ライナー TYO-03系統：晴海トリトンスクエア行き
平成エンタープライズ（東京VIPラウンジ）
VIPライナー：名古屋・大阪・金沢行き
鳥居清長

| 鳥居 清長 |
| --- | --- |
 『美南見十二候 九月 いざよう月』
生誕:  1752年  日本 江戸新場
死没:  1815年6月28日(1815-06-28)（63歳没）  日本 江戸
国籍:   日本
著名な実績:  浮世絵師
代表作:  『当世美人遊里合』、『風俗東之錦』、『美南見十二候』、『大川端の夕涼み』、『袖の巻』など

活動期間:  1767 - 1815
影響を受けた 芸術家:  鳥居清満、鈴木春信、北尾重政、礒田湖龍斎、勝川春章
影響を与えた 芸術家:  勝川春潮、鳥文斎栄之、窪俊満、歌川豊国、喜多川歌麿
 
鳥居 清長（とりい きよなが、 宝暦2年〈1752年〉 - 文化12年5月21日〈1815年6月28日〉）とは、江戸時代の浮世絵師である。宝暦2年（1752年）、江戸の新場に生まれた清長は、若くして鳥居派の宗匠である鳥居清満に入門して浮世絵を学んだ。当初は鳥居派の伝統に従った作品を制作していたが、黄表紙の挿絵制作や美人風俗画で徐々に頭角を現し、鳥居派の伝統の枠を超えた優れた作品を次々と生み出すようになった。
天明年間に入るとすらりと背の高い女性像を描いた美人風俗画で浮世絵界を席巻して清長流と呼ばれ、喜多川歌麿ら多くの浮世絵師が清長流の美人風俗画を制作するようになった。特に三大揃物と呼ばれる『当世美人遊里合』、『風俗東之錦』、『美南見十二候』の評価が高く、また大判の錦絵を複数枚繋げる形式の続絵で多くの優れた作品を発表し、鈴木春信、喜多川歌麿、東洲斎写楽・葛飾北斎・歌川広重と並ぶ六大浮世絵師の一人として評価されている。また歌舞伎役者を描く役者絵でも、役者のみならず三味線の演奏者など音楽担当者を一緒に描く、出語り図を定着させたことも清長の功績として評価されている。
師匠の鳥居清満の没後、固辞しきれずに天明7年（1787年）には鳥居派の宗匠の地位を継ぐことになる。鳥居派の宗匠となって以後は歌舞伎の絵看板、番付制作中心の活動となり、天明年間末期以降、美人風俗画、役者絵などの錦絵制作は激減し、寛政6年（1795年）以降ほとんど制作しなくなる。また師匠鳥居清満の孫である鳥居清峯の教育に力を注いだ。清長は最期まで鳥居派の宗匠の地位にあり続け、文化12年、江戸で亡くなった。
生涯 > 出身地と本名

鳥居清長は宝暦2年（1752年）、江戸に生まれた。生誕地としては浦賀説もあったが、後述のように浦賀は後妻、ゐくの出身地であり清長の出身地ではない。なお、鳥居清長とともに浮世絵の巨匠となった喜多川歌麿は清長が生まれた翌年の宝暦3年（1753年）に生まれている。
姓は関という資料と関口という資料がある。清長の印章は関であり、署名も関清長となっており、鳥居清長の研究者として知られる平野千恵子は関姓であったとしているが、当時、中国風に画名を姓一文字、名二文字の三文字とすることがしばしばあったため、関口姓の関を画名として使用していた可能性が指摘されている。名は市兵衛、または新助と伝えられている。平野千恵子は鳥居清長自身が市兵衛と署名した例はあるものの新助の署名が確認できないことや、新助から後に市兵衛と改名したとの記録があることから、当初の名前は新助であり、後述のように父の名を継いで市兵衛に改名したと考えている。
清長の父、白子屋市兵衛は新場で本屋を開業していた。家主はやはり新場の煙草問屋、寺本惣右衛門であったと考えられている。新場は江戸橋南側にあって、延宝2年（1674年）に日本橋の魚河岸から分離した新魚場の略称である。新場出身で住人であった清長は「新場の清長」とも呼ばれていた。清長が生まれ育った頃の新場は魚市場として賑わっており、近隣には江戸三座のうち市村座、中村座があった。新場の魚問屋の中には歌舞伎役者の贔屓筋も多く、そのため役者や芝居小屋関係者の出入りも多かった。また新場の近くには役者絵や草双紙などを出版していた版元が数多く開業していた。その上、清長の実家は本屋であり、幼少期から歌舞伎、役者絵、草双紙などに触れる機会はふんだんにあった。このような環境が鳥居清長の才能が芽生えるきっかけになったと考えられている。なお父の死後、清長は白子屋市兵衛の名を継いだ。林美一は清長の妻が白子屋の家業を主に担ったのではないかと推測している。後述のように清長には清政という子どもがいたが、清長の妻と考えられる清政の母の名は明らかになっていない。
生涯 > 鳥居清満入門

鳥居清長が師匠である鳥居清満にいつ、どのような形で入門したのかについては記録が残っていない。平野千恵子は清長の実家が本屋である関係で、父、白子屋市兵衛が鳥居清満の知り合いであった可能性を指摘している。清長の浮世絵初作は、平野千恵子は明和4年（1767年）説を取り、やはり清長の研究者として知られる溝口康麿は明和7年（1770年）説を唱えている。両説のうち平野説が支持されており、このことから鳥居清満のもとに入門したのは宝暦末期から明和2年（1765年）頃のことと推定されている。
清長が入門した鳥居清満は芝居看板の制作で知られる鳥居派の三代目で、清長が入門したと考えられる頃は活躍の最盛期を迎えていた。門人も多く、鳥居派の各宗匠の中でも清満の門人の数は最多を数えたとされる。清長はまず師匠、清満のもとで修業生活を積み、役者絵を描き始めるようになったと考えられる。しかし鈴木春信による錦絵の考案、そして勝川春章が役者絵で始めた役者をリアルに描く似面絵方式により、清満による鳥居派の画風は急速に流行の波から取り残されていく。当初、清長は師匠、清満の画風に従った紅摺絵の役者絵を制作していたが、明和7年から9年（1770年～1772年）頃からは美人風俗画の制作を開始したと推定されている。安永3年（1774年）頃には初の錦絵である『婚礼十二式』を発表し、役者絵も鳥居派の伝統を脱し、勝川春章風の似面絵方式で描くようになった。鳥居派の画風から離れていった清長は、安永7年（1778年）頃には鳥居清長の署名を止めて清長とのみ署名するようになった。署名から鳥居の名を外したのは、独自の画風を押し進めていく意欲の表れとの説。芝居専門の鳥居派に対しての遠慮があったのではとの説。清長は後述のように鳥居派の後継者問題に巻き込まれつつあり、後継者候補の一人とされた清長は、鳥居を署名から外して鳥居派を継いで芝居看板の制作に携わる意志が無いことを表明したものとの説がある。
なお、安永6年（1777年）には長男である清政が誕生している。鳥居清長の子どもは清政一人のみであった。
生涯 > 鳥居派を継ぐ

鳥居派三代目の鳥居清満には一男一女がいた。清満の息子は清秀であったと考えられ、若くして浮世絵師として優れた素質を見せていたが、安永元年（1772年）に推定16歳で亡くなった。一方、清満の娘、えいの婿は上絵師の松屋亀次郎であったが、鳥居派を継ぐ素質は無かった。清満の娘えいと松屋亀次郎との間に子どもはまだ生まれておらず、鳥居家の中から後継者が見つからない以上、清満の弟子の中から選ばざるを得なくなった。弟子の中では鳥居清長と清長の兄弟子にあたる鳥居清経が候補となったと見られている。鳥居清経はそれなりの技量を持った浮世絵師であったが、鳥居派の家業である芝居看板の制作をこなす力量には欠けていたと考えられる。一方、鳥居清長は天明期に入ると師匠清満を遥かに超える人気浮世絵師となっていき、もはや鳥居派の後継者は清長しかいないとみられるようになった。天明4年（1784年）、これまで清満が一手に引き受けていた江戸三座の舞台番付の一部を清長に制作させ、鳥居清長と署名させた。これは師匠清満が後継者として清長に鳥居派を託す意向を示したものと考えられている。鳥居清満は天明5年4月3日（1785年5月11日）に亡くなった。
しかし師匠清満の遺志や周囲の意向と清長本人の意思は異なっていた、天明期は清長の絶頂期であり、浮世絵界は清長風の浮世絵が一世を風靡していた。そのような状況下で清長は芝居看板の制作に忙殺される鳥居派の宗匠になるつもりはなかった。師匠清満の没後、江戸三座の座主は清長に番付制作を依頼したが、清長は鳥居家の家業を横領することになるからといって辞退したと伝えられている。清長が辞退したため、やむなく歌川豊春に番付の制作を依頼したが、豊春は番付制作をこなす技量には恵まれていなかったと考えられる。そこで座主たちは再三清長に鳥居派の四代目として番付の制作に取り組むよう懇願したと見られている。清長は固辞し続けていたが、結局、平野千恵子の推定では天明6年（1786年）末には鳥居派を継承することを了承し、翌天明7年（1787年）以降、江戸三座の番付は清長が制作するようになった。この決断に際しては、清長の浮世絵を出板していた版元などとの調整も行われたと推測される。
天明7年（1787年）、鳥居清満の娘、えいと松屋亀次郎との間に息子の庄三郎が生まれた。清長は師匠清満の孫である庄三郎が成長するまで、中継ぎとして鳥居派四代目を継ぐ形となった。なお、鳥居清長本人は決して鳥居派四代目を名乗ることは無かったが、鳥居派の関係者や世間は清長を鳥居派四代目とみなしていた。
生涯 > 鳥居派四代目として

鳥居派四代目となった清長は、鳥居派の家業である芝居看板の制作中心の画業となった。当然、これまで数多く制作してきた錦絵などの発表は激減する。寛政7年（1795年）、数え年で9歳となった庄三郎は清長に入門し、鳥居清峯を名乗る。ところで清長の子、清政は天明6年（1786年）から浮世絵の制作を始めており、優れた才能の片鱗を見せ始めていた。清長は庄三郎の弟子入り後、息子の清政に浮世絵の制作を止めさせた。これは有能な清政の存在が鳥居派の継承問題に発展させないよう、鳥居家に二心のないことを示すためであったと伝えられている。実際問題、寛政7年以降の清政の作品は現存しない。清政は清長は父から受け継いでいた白子屋市兵衛の名を息子清政に譲り、増太郎と名乗りを改め、清峯の教育に力を注ぐようになった。
清長は晩年に浦賀の廻船業者、阿波屋甚右衛門の娘、ゐくと再婚したと考えられている。再婚相手のゐくは清長よりも32歳年下であった。林美一は清政の母である初婚の妻は享和2年（1802年）頃までに死別し、その後ゐくと再婚したのではと推測している。清長は晩年、生まれ故郷であり長年住み慣れた新場を離れ、本所番場町に転居したとの記録がある。平野千恵子はこれは新場と書くべきを番場と誤って記録したものであり、清長は最期まで新場で過ごしたとしているが、林美一は息子清政やその妻と同年代の若い妻と再婚したことにより、同居が困難となったために新場の白子屋の店を息子夫婦に任せ、本所番場町に引っ越したと考えている。
清長の妻、ゐくは文化12年（1815年）1月に亡くなった。清長は妻の後を追うように文化12年5月21日（1815年6月28日）に亡くなり、回向院に葬られた。亡くなる約1か月前まで歌舞伎の番付を制作していたことが確認されており、老衰や長い病臥の末に亡くなったとは考えられない。なお、清長が亡くなった時点で清峯はすでに30歳近くになっていたが、清長は亡くなるまで清峯に鳥居派の宗匠の地位を譲ることは無かった。平野千恵子は清長は清峯のことを実力不足であったと見なしていたと考えており、林美一は清長と清峯との間に確執があった可能性を指摘している。文化14年（1817年）11月には清長の息子、清政が亡くなった。清政には子が無かったため清長の子孫は絶えることになった。
なお回向院に葬られた清長であったが、災害等により墓は失われた。清長の没後200年を前に清長の功績を称え、供養をしていきたいとの回向院住職の発願により記念碑の建立が勧進され、2013年（平成25年）4月24日に開眼法要が営まれた。
画歴

鳥居清長の制作については、以下の3期に分けるのが通説となっている。
修行時代・鳥居清長時代（1）：明和4年（1767年）～安永9年（1780年）
完成期・関清長時代：天明元年（1781年）～天明8年（1789年）
終末期・鳥居清長時代（2）：寛政元年（1789年）～文化12年（1815年）
年代はおおよその目安であり、例えば安永末期から鳥居派の画風から離れ、美人風俗画や黄表紙でその才能を発揮し始めていた。ただ、明和・安永期、天明期、寛政期以降と制作期を三分するのは、作品内容からみて妥当と考えられている。
浮世絵師の活躍のピークはおおむね30代から40代にかけてと言われている。もちろん20代前半から優れた才能を発揮した早熟な浮世絵師や、50代を超えて真価を発揮するようになった葛飾北斎のような大器晩成型の浮世絵師もいた。鳥居清長は30歳頃からピークを迎えたので、どちらかといえば早熟タイプであった。
鳥居清長の作品は人物を主題としたものがメインであった。主なモチーフは歌舞伎俳優が舞台に立つ姿や私生活、江戸の市井の人々、花街の女性であった。浮世絵版画の形式は、小判、中版、大判、柱絵、芝居番付など、当時制作されていたものを網羅していた。また絵本番付、黄表紙、草双紙なども制作した。
画歴 > 修業時代 > 役者絵

前述のように清長の浮世絵初作は、明和4年（1767年）の歌舞伎上演を題材とした『二代目瀬川菊之丞の静』で、形態としては細版の役者絵である。その後、明和7年（1770年）からは作品が継続的に発表されているが、明和5年、明和6年の作品として明確なものは確認されていない。しかしその両年に制作された可能性がある作品の存在が指摘されており、この時期は師匠の鳥居清満のもとで修業を重ねながら、役者絵の制作を始めていたと考えられる。当初、清長の作品は鳥居派が採用していた構図に忠実に従ったもので、写実性は見られないものであった。細版役者絵は安永9年（1780年）まで連続して制作され、総数で百数十点が確認されており、清長の修業時代、浮世絵制作のメインの一つであったと考えられている。
また歌舞伎の絵本番付は明和8年（1771年）から天明元年（1781年）まで制作が確認されている。修業時代の歌舞伎の絵本番付は全て墨摺であり、勝川春章が制作した多色刷りのものは見当たらない。絵本番付は後年のものになるに従って構図や表現力が増しており、歌舞伎の各場面に応じて演じる俳優の所作や表情を描き、その上で劇作品のエッセンスを一冊の本にまとめ上げる技法に習熟していったことが伺われる。
前述のように勝川春章はそれまでの一定の様式に則った類型的な役者絵から、写実による似面絵方式を創始していた。鳥居派は歌舞伎の舞台絵を専門としていたが、春章の似面絵方式を採用しようとはせず、伝統的な類型化された作品制作を続けていた。しかし清長は安永6年（1777年）頃から春章の写実による役者絵を取り入れ、高い描線技術によって写実性に優れた作品を制作するようになった。
画歴 > 修業時代 > 黄表紙

17世紀後半の延宝から天和年間頃から、菱川師宣らによる挿絵入りの子ども用の絵本が刊行されるようになった。この挿絵入りの絵本は徐々に厚みを増していき、内容的にも複雑な筋立てのものになっていったが、購読者は基本的に子どもや若い町人の女性であった。そのような中で、安永4年（1775年）、恋川春町が『金々先生栄花夢』を刊行する。これは滑稽さや風刺を効かせた大人をターゲットとした絵本であり、『金々先生栄華夢』以降、黄表紙が盛んに出版されるようになった。清長は流行を敏感に捉え、黄表紙の創始と同年の安永4年（1775年）に出版された『風流物者付（ふうりゅうものはづけ）』から、黄表紙の挿絵を描くようになった。
もともと恋川春町が『金々先生栄花夢』を刊行する以前は、絵本は鳥居清満、鳥居清経ら鳥居派の活躍分野の一つであった。しかし黄表紙の流行についていけず、清満、清経はともに絵本挿絵の制作を中止する。しかし清長は鈴木春信、北尾重政、礒田湖龍斎の画風を学びつつ、黄表紙の挿絵制作に意欲的に取り組んだ。黄表紙はその題材にふさわしい挿絵を制作する必要があり、清長にとって絵の主題選択や構成力を高める格好の題材であった。
鳥居清長が本格的に黄表紙の挿絵制作に携わるようになったのは安永6年（1777年）以降である。この頃になると、清長は黄表紙の挿絵画家として第一人者のひとりとみなされるようになった。画風も当初、鈴木春信や礒田湖龍斎からの影響が見られるものであったが、次第に独自の作風で挿絵を制作するようになる。安永末年から天明初期にかけて清長の黄表紙での活躍は絶頂期を迎え、世評からも清長の黄表紙挿絵を評価する言説が複数確認されている。この頃の清長の仕事は黄表紙の挿絵制作が中心であったと考えられている。四方赤良による黄表紙評判記、『菊寿草』では清長の黄表紙挿絵を
鳥居を越した絵師、清長さん出来ました。
と評し、鳥居派の枠を超えた絵師となった清長を称える評価がなされた。
清長の黄表紙制作絶頂期の作品は人物描写に優れ、複雑な題材を巧みにまとめ上げた内容となっている。また構図の巧みさ、丹念な背景描写も清長の黄表紙挿絵の特徴として挙げられる。
画歴 > 修業時代 > 美人風俗画

清長の美人風俗画で最も早い作例は『人形を持つ娘と男の児』であり、明和7年（1770年）から明和9年（1772年）頃の制作であると推定されている。シリーズとなっている小判の錦絵揃物では『婚礼十二式』が最も早く、安永3年（1774年）ないし安永4年（1775年）のものと推測されている。清長が美人風俗画の制作を開始した明和年間は鈴木春信の絶頂期であった。春信の影響力は絶大であり、芝居関連の作品制作が中心であった鳥居派でも、宗匠の鳥居清満自ら裸婦の作品を多く制作するようになった。清長もまた、春信からの影響が濃厚な美人風俗画の制作を始めるようになる。
春信の後に続く浮世絵師もまた多士済々であり、春信の没後、勝川春章、北尾重政、礒田湖龍斎らが相次いで優れた作品を発表していく。春信の夢幻的で情緒のある美人画は明和期をリードし、勝川春章、北尾重政、礒田湖龍斎らは競って春信の作風を取り入れていた。しかし春信の没後は自らの作風の確立を目指すようになり、写実的な表現を取り入れようと試みていた。修業時代の清長の美人風俗画の作品も、鈴木春信から北尾重政、その後、礒田湖龍斎の作風からの影響を受けていることが確認できる。
安永7年（1778年）頃からは狩野派の山水画の技法と西洋の遠近法を用いた浮絵の技法を取り入れた、優れた描写の背景をバックにした美人風俗画の制作を始めるようになった。また色の選択や配置も先輩浮世絵師からの影響を脱して、重苦しい色合いを避けて明るく爽やかな色を使用するようになった。安永末期には描写にも清長の独自性が高まっていき、天明期の美人風俗画の飛躍を予感させるものになっていく。
画歴 > 修業時代 > 春画

鳥居清長の春画作品は、同時代に活躍した勝川春章、北尾重政、礒田湖龍斎、喜多川歌麿らに比べて数少なく、主要春画作品とされる版画組物4作の他、数点の小品と版本挿絵しか確認されていない。清長に優れた春画を制作する技量があったことは明らかであり、春画作品の少なさは鳥居派の家業である歌舞伎舞台関連の作品制作に注力せねばならなかった事情と、完成期は一世を風靡した美人風俗画の制作に没頭していたたためであると考えられる。
修業時代に制作された春画は、安永2年（1773年）頃の制作と考えられる版画組物、『色道十二月』のみが確実視されている。林美一は『色道十二月』制作当時、清長の創作活動は細版の役者絵制作が中心であり、多くの浮世絵師が様々な錦絵作品を発表する中で、溜まったフラストレーションを発散すべく制作したものではないかと推測している。作品的には約3年前に没した鈴木春信の影響が強く、また礒田湖龍斎、北尾重政からの影響もみられる。しかし人物描写や背景の描写に清長の独自性が感じられる。
『色道十二月』の発表後、約10年間清長の春画作品は確認されていない。しかし浮世絵研究家のリチャード・レインは、空白の10年間にも清長は春画を制作していたのではないかと推測している。
画歴 > 完成期

浮世絵史上天明年間（1781年-1789年）は「清長の時代」とも言われ、清長は多彩な浮世絵作品を制作していた。天明年間から寛政年間（1789年-1801年）にかけては優れた浮世絵師が多数活躍した浮世絵の黄金時代とされており、天明年間の浮世絵界を牽引した鳥居清長の活躍の影響を受けて、寛政年間は喜多川歌麿が優れた作品を発表し、浮世絵界をリードするようになった。
画歴 > 完成期 > 役者絵

明和期から天明期にかけて、江戸では歌舞伎の流行が頂点を迎えつつあった。歌舞伎の隆盛を背景に清長は意欲的に役者絵に取り組んだ。清長はこれまでの役者絵が細版中心であったのに対し、大判の作品制作に取り組むようになった。清長が大判の浮世絵に取り組んだのは役者絵からであると考えられている。また歌舞伎俳優とともに上演に不可欠であった、三味線弾きなどの出語りの演奏者を取り入れた作品である出語り図の制作を始める。出語り図自体は清長の発案ではなく、寛保元年（1741年）制作の二代目の鳥居清信の作品などが知られているが、清長は出語り図を大判の錦絵で制作し、舞台絵の様式として確立させた。
前述のように勝川春章は歌舞伎の役者絵をリアリティを持って描く似面絵方式を創始した。春章の作品は俳優個人の描写に重点を置き、歌舞伎の舞台装置を描くことには関心を持たなかった。画面構成も歌舞伎役者に焦点を合わせるように構成されていたが、結果として実際の舞台とはかけ離れた作品となった。一方、清長は出語り図など実演に近い作品を制作した。平野千恵子は明和期から天明期にかけての歌舞伎の隆盛期には歌舞伎俳優のみならず音楽担当にも名手がおり、歌舞伎に興味を持つ清長が、舞台そのままの姿を描く作品制作に取り組む動機になったと推測している。清長作の出語り図である『小春治兵衛』は心中前の光景を描いた作品であり、出語り衆の背景の黒と画面前面の淡色系の色合いとが補色となっており、あの世で結ばれることを誓った二人の、現世からの離脱感がある美しく哀調が感じられる傑作との評価がされている。
また完成期の清長は、出語り図以外の大判錦絵の役者絵も優れた作品を制作した。そして清長は舞台を離れた歌舞伎俳優の日常生活や、遊女と歌舞伎俳優を描いた作品を発表した。この趣向は勝川春章が始めたものであるが、清長は春章を上回る優れた作品を発表し、舞台を離れた歌舞伎役者の姿を知りたいというファン心理に応えた。
画歴 > 完成期 > 美人風俗画

清長の全盛期であった天明年間は、田沼意次が政治の主導権を握っていた田沼時代であった。この時代、公許の遊里であった吉原以外の遊里であった岡場所が全盛期を迎えていた。清長の後に美人風俗画の分野で一時代を築いた喜多川歌麿が吉原の女性たちを多く題材としたのに対して、清長は全盛期を迎えていた岡場所の女性たちを主に題材として選んだ。遊客の人気を集めていた場所を題材に選ぶことはマーケティングの点からみても合理的であり、清長の岡場所の女性たちを描いた浮世絵は人気を博することになった。
安永末期から天明初期にかけて、清長は江戸の人々の日常生活や行楽光景をそのまま描写した優れた作品を相次いで発表していく。例えば江戸に近い湯治場として行楽地のひとつとなっていた箱根温泉に遊ぶ行楽客を描いた『箱根七湯名所』は、安永末期の作品と考えられているが、中版の画面に3名ないし4名の人物像を配し、清長作品の特徴の一つである群像を巧みに描く表現様式の萌芽が見られ、描かれた女性像も北尾重政、礒田湖龍斎の影響を脱して独自のスタイルを確立しつつあった。
鈴木春信没後の安永年間の美人風俗画は、優れた描き手は豊富ではあるがずば抜けた実力者不在の時代であった。そのような中で自己の作風を確立しつつあった清長は、まず中判の浮世絵作品を制作していく。そのような中で浮世絵界は中判から大判の時代になりつつあった。美人風俗画の世界で大判の作品制作に取り組んだのが礒田湖龍斎であった。湖龍斎は安永6年（1777年）からシリーズ物の大判錦絵『雛形若菜の初模様』の制作を始めた。『雛形若菜の初模様』は浮世絵の大判化に大きな影響を与えた作品であり、湖龍斎によるシリーズ作品制作は百数十作にもなった。しかし湖龍斎の『雛形若菜の初模様』は次第にマンネリ化が見られるようになって人気が無くなってきたため、版元の西村屋与八はめきめきと実力をつけつつあった清長に着目して、天明2年（1782年）から『雛形若菜の初模様』シリーズを清長に託すことになった。湖龍斎の『雛形若菜の初模様』は鈴木春信からの影響を残しつつ写実性を取り入れた作風で、春信が得意とした見立てを多用していたが、清長の『雛形若菜の初模様』は当時流行していた衣服の模様をそのまま取り入れた作品となっており、流行ファッション雑誌風の仕上がりとなっている。また清長が美人風俗画をそれまでの中版から大判に変更後、女性のプロポーションが長身のすらりとしたものへと変化していく。小林忠は、清長が描くようになった長身の人物像には、長崎での対オランダ貿易の中で流入してきた西洋画の人物画からの影響があったのではと推測している。また清長が描いた女性像には、後姿の様態美の表現などに独自性が見られるとの指摘もある。