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八城政基

| やしろ まさもと 八城 政基 |
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生誕:   (1929-02-14) 1929年2月14日（95歳）  大日本帝国・東京府東京市品川区大井 （ 日本・東京都品川区）
出身校:  京都大学 東京大学大学院
職業:  実業家
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八城政基
八城 政基（やしろ まさもと、1929年〈昭和4年〉2月14日 - ）は、日本の実業家。元新生銀行取締役会長。
人物

破綻した日本長期信用銀行を立て直すため、2000年（平成12年）に新生銀行の会長兼社長として招聘された。
従前の長銀は法人向けのホールセールが中心であったが、普通銀行に転換した上でリテール攻略に大きく舵を切り、2004年（平成16年）2月には株式の再上場を果たした。
その一方で、瑕疵担保条項の積極的行使や、再上場の際に発生した上場益の扱いをめぐっての課税不能が大きな批判を受けた。
略歴

1929年（昭和4年） - 東京府東京市品川区大井（現・東京都品川区）に八城基弘・ふみの子として生まれる
1947年（昭和22年） - 都立第一中学校卒
1950年（昭和25年） - 第三高等学校卒
1954年（昭和29年） - 京都大学法学部卒。東京大学大学院入学
1958年（昭和33年） - スタンダード・ヴァキューム・オイル（スタンバック）日本支社入社
1964年（昭和39年） - エッソ石油株式会社（のちエクソンモービル有限会社→EMGマーケティング合同会社→東燃ゼネラル石油株式会社→JXTGエネルギー株式会社。現・ENEOS株式会社）取締役
1965年（昭和40年） - 同社取締役副社長
1965年（昭和40年） - スタンダード・オイル・ニュージャージー（のちエクソン→エクソンモービル）取締役会長特別補佐
1974年（昭和49年） - エッソ石油株式会社取締役社長
1979年（昭和54年） - エッソ・イースタン社取締役筆頭副社長
1986年（昭和61年） - エッソ石油株式会社取締役社長
1989年（平成元年） - シティバンク・エヌ・エイ在日代表
1992年（平成4年） - シティコープ/シティバンク・エヌ・エイ エグゼクティブ バイス プレジデント兼在日代表
1997年（平成9年） - シティコープ ジャパン会長（非常勤）
1999年（平成11年） - ニュー・LTCB・パートナーズ・C.V.代表
2000年（平成12年） - 新生銀行代表取締役会長兼社長執行役員
2004年（平成16年） - 同取締役兼代表執行役会長兼社長
2004年（平成16年） - 中国銀行業監督管理委員会国際顧問委員会委員
2004年（平成16年） - 中国建設銀行社外取締役
2005年（平成17年） - 新生銀行取締役会長
2006年（平成18年） - 同シニアアドバイザー
2008年（平成20年） - 同取締役会長
2008年（平成20年） - 同取締役会長 代表執行役社長
2010年（平成22年） - 退任
香港の交通

自動車とトラム、2階建てバスが走る香港島内の道路
この記事では、香港の交通（ほんこんのこうつう）について解説する。香港には、公共交通・一般交通を含めて、高度で精密な交通ネットワークがある。域内の鉄道、バス、ミニバス、フェリーの大部分はオクトパスカード（八達通）で利用できる。
鉄道

→「香港MTR」および「九広鉄路」も参照
香港島と九龍半島の間、及び新界など郊外のベッドタウンと中心部の間を、MTR（香港鉄路）の複数の路線が結んでいる。2007年12月2日より九広鉄路(KCR)社が運営していた九広東鉄や九広西鉄などの路線は、MTRの路線となった。
なお、香港国際空港と九龍との間は10分間隔で運行する「エアポート・エクスプレス（機場快線）」でわずか24分（香港島の場合は30分）で結ばれている。
広東省の省都である広州市との間は、MTRと中国鉄路総公司の共同運行する列車「広九直通列車」でも結ばれている。また、北京市とは京九直通列車、上海市とは滬九直通列車で結ばれており、いずれの列車もMTR東鉄線の紅磡駅が香港側のターミナルとなっている。また、一般の電車で国境手前の羅湖駅や落馬洲駅まで行けば、歩いて隣接する深圳に入ることもできる。
また、2018年には、広州と深圳・香港を結ぶ広深港高速鉄道が開通した。香港では専用線を建設し、香港西九龍駅に至る。
香港島内では1904年に開通した2階建てトラムが今も運行されており、賑やかな街中を縫うようにして走ることから観光客に人気がある。なお、同じく香港島内にあるヴィクトリアピークへは、ピークトラムというケーブルカーで連絡している。
ロープウェイでは、ランタオ島の東涌から昂坪までゴンピン360が営業運転しているほか、香港海洋公園内にも無料のものがある。
バス

イギリスの植民地時代の名残である2階建てバス（ダブルデッカーバス）や小型バスによるバス路線網が香港島、九龍、新界の香港内のほぼ全域を網羅している。
大手バス会社が運行する2階建てバスの他、個人営業のミニバス（始発地と終点のみ決まっていて路線を固定せず運行する赤いバス〔ミニバス〕と、いわば小型路線バスというべき緑のバス〔マキシキャブ〕の2種類がある）が安価な足として親しまれている。
香港国際空港や九龍と広東省の広州、深圳、仏山、中山、恵州などとの間には香港の旅行会社が定期的に運行するバス便もある。
タクシー

香港のタクシーは運行地区別に車体の色が分かれている。離島以外・香港島・九龍、新界全域営業可能のは赤、ランタオ島内は青、新界のうち葵青区・沙田区・荃湾区以外のは緑）。なお、香港国際空港や香港ディズニーランドなどへは、運行区域に関わらず全てのタクシーが行くことができる。
一般車

島嶼部を除く殆どの道路が完全に舗装されている他、郊外との間は高速道路と一般道で結ばれている。また、香港島と九龍半島の間は3本の自動車トンネルで結ばれている。
自動車交通は元宗主国のイギリスや日本と同様に右ハンドル・左側通行となっている。これはイギリスの植民地時代からのものであり、ポルトガル領であったマカオも同様に右ハンドル・左側通行である。
イギリスでは左ハンドル車の登録・使用は禁止されていないが、逆に香港では禁止されている。ただし例外として、主として中国本土で登録され、香港内ではその二次的に登録された自動車については、中国本土との境界を越えて香港内に乗り入れることが可能である（その逆のパターンも見られ、香港内で登録された香港ナンバーの右ハンドル車がその後中国本土で登録された場合も、中国本土で右ハンドル車が走ることになる）。その場合は香港のナンバープレートのほか、中華人民共和国（マカオの場合はマカオ）のダブルナンバー専用ナンバープレートも取得しておく必要がある。その車両には前後に2種類のナンバープレートを装着する必要がある。
道路標示は広東語と英語の両方で表記されている。道路標識はその2カ国語で表示されていること以外は基本的に旧宗主国のイギリスのものと同じ仕様である。
なお、ナンバープレートは同じ文字と番号の組み合わせで、前は白色、後は黄色となる。また、車両に対して発行されるのではなく、所有者に対して発行されるので、基本的には他車に乗り換えてもその組み合わせが使われることになる。ちなみに、サイズと色が規格内であれば自分でナンバープレートを作ることもできるため、プライベートのナンバープレート製作店が存在する。
文字と番号はイギリスの植民地時代から、元宗主国のイギリス同様売買されており、アルファベット無しの「9」のナンバーが、自動車のナンバープレートとしては世界最高値の1300万香港ドルで落札されたという記録がある（「九」と「久」は広東語でも同じ発音で「永久」に通じ、縁起のいい数字とされている）。この他、「儲かる」、「財産を築く」の意味に通じる「發」と発音が似ている「八」のナンバーが珍重されており、「8888」などのゾロ目のナンバーは高値で取引されている（これは携帯電話の番号などでも顕著である）。ナンバーは政府から発行される場合は英字２文字＋数字４桁であるが、英数字の組み合わせで過去に登録がなければ、有料で好きな組み合わせを申請することも可能である。
高速道路

現在、香港の高速道路は、文錦渡、沙頭角、落馬洲（1989年から。本土側は皇崗）、深圳湾（深港西部通道：本土側に双方の施設を集約）において、中華人民共和国本土側の深圳へ乗り入れが可能である。さらに2018年10月には、海を跨いてランタオ島からマカオ・珠海に至る港珠澳大橋が開通した(開通式は同月23日、一般車両の通行は24日から)。
ただし、中華人民共和国側に乗り入れる自動車は香港のナンバープレートのほか、中華人民共和国（マカオの場合はマカオ）のダブルナンバー専用ナンバープレートも取得しておく必要がある。特に港珠澳大橋については、一般車両の通行には台数限定の専用ライセンスが必要である。
トラックによる越境貨物運送も盛んに行われている。
人力車

1980年代までは香港島のスターフェリー（天星小輪）乗り場付近で、観光客向けの人力車が営業していたが、現在は見られなくなっている。
エスカレーター

中環至半山自動扶梯（ミッドレベル・エスカレーター）という世界一の長さのエスカレーターは、香港島のビジネス街中環から、高台の高級住宅地「半山區」（ミッドレベルズ）にいたる。
→詳細は「中環至半山自動扶梯」を参照
フェリー

スターフェリー（天星小輪）をはじめとして、数社により複数の航路の横断フェリーが運航されており、市民の足として重宝されているだけでなく、特にスターフェリーは尖沙咀～中環・湾仔間という観光地間を結んでいることから、短いクルーズを楽しもうとする観光客の間で人気である。
また、ランタオ島（大嶼山）やラマ島（南ㄚ島）などの離島（特に、ある程度の規模の定住者のある島や、海水浴シーズンのリゾート島）と香港島・九龍半島などの間にも、定期のフェリー便が頻繁に通っている。
香港仔（アバディーン）やランタオ島の大澳には、サンパンを使った観光クルーズもある。
高速船

→「ビクトリア・ハーバー」も参照
隣接する諸都市との間には、高速船による航路が運航されている。マカオには、上環のマカオ・フェリー・ターミナル（港澳碼頭）からTurboJET（噴射飛航）社やCOTAIJET社が運航する水中翼船やジェットフォイルによる定期便が5-15分間隔で24時間運航されている。
また、これに比べ便数は少ないが、九龍の中港城や香港国際空港のスカイ・ピアからも発着している。マカオ住民が海外とのアクセスに香港国際空港を利用するために、これらの海路を利用することも多い。
広東省内の広州市や東莞市の虎門、珠海市、深圳の蛇口、中山市などへは九龍の中港城から高速船が多く出ている。また、香港は古くから国際航路の重要な寄港地として知られているが、近年では南シナ海を運航する大型クルーズ船の寄港地としても知られており、多くの大型クルーズ船が九龍半島にある客船ターミナルに発着している。
航空

→「香港国際空港」も参照
香港をベースとする航空会社としてキャセイパシフィック航空、香港航空、香港エクスプレス、キャセイドラゴン航空、貨物専門航空会社のエア・ホンコンがある。特にキャセイパシフィック航空は、香港を代表するフラッグ・キャリアである。香港には民間旅客機が発着できる空港が1箇所しかない上、香港の領域が狭いことから全てが国際線の運航となっている。
第二次世界大戦前から使われていた九龍地区の旧香港国際空港、通称啓徳空港（KaiTak Airport）に代わり、新界地区のランタオ島北側にあるチェク・ラプ・コック（赤鱲角）島を造成、新しい空の玄関として香港国際空港が建設され、1998年7月に開港した。現在は旧宗主国であるイギリスとの間や中華人民共和国本土、中華民国や近隣アジア諸国との間には頻繁に航空便が運航されており、特に中華民国の台北近郊にある台湾桃園国際空港との間には、日中は1時間に1本以上の割合で運航されている。
なお、マカオとの間には航空便は運航されていないが、ヘリコプターによる定期便が香港島の上環にあるマカオフェリーターミナルの屋上とマカオのフェリーターミナルとの間で運航されている。
航空 > 日本との定期便

定期便は以下の空港から出ており、他にもチャーター便が各地に数多く運航されている。
成田国際空港 - キャセイパシフィック航空、香港航空、日本航空、全日本空輸、香港エクスプレス、ジェットスター、Peach Aviation、グレーター・ベイ航空
東京国際空港(羽田) - キャセイパシフィック航空、日本航空、全日本空輸、キャセイドラゴン航空、香港エクスプレス
関西国際空港 - キャセイパシフィック航空、日本航空、全日本空輸、香港エクスプレス、Peach Aviation、グレーター・ベイ航空
中部国際空港 - キャセイパシフィック航空、香港エクスプレス、香港航空、全日本空輸
新千歳空港 - キャセイパシフィック航空、香港航空
福岡空港 - キャセイパシフィック航空、香港エクスプレス
広島空港 - キャセイドラゴン航空、香港エクスプレス
岡山空港 - 香港航空
高松空港 - 香港エクスプレス
米子空港 - 香港航空
長崎空港 - 香港エクスプレス
熊本空港 - 香港エクスプレス
宮崎空港 - 香港航空
鹿児島空港 - 香港航空
那覇空港 - キャセイドラゴン航空、香港エクスプレス、Peach Aviation
下地島空港 - 香港エクスプレス
石垣空港 - 香港エクスプレス
2010年の冬季限定であるが、香港ドラゴン航空が仙台空港から週3便運航していた。
キャセイパシフィック航空やキャセイドラゴン航空などでは、中華民国の台北近郊にある台湾桃園国際空港経由で就航している便もある。また台湾桃園国際空港経由ではチャイナエアラインやエバー航空などの中華民国の、上海浦東国際空港経由などでは中国東方航空や上海航空と言った中華人民共和国の航空会社を使い、日本の各都市から乗り継ぎで香港へ行く事も可能である。
なお、客船による海路での定期便は運航されていないが、不定期に運航されているクルーズ客船や貨客船を利用すれば渡航することは可能である。
MTR
KCR (2007年12月2日よりMTRが運営)
2階建てバス(KMB)
タクシー(香港・香港島)
香港と中国本土のダブルナンバープレート装着車の例（車種は日産・エルグランド）
中環至半山自動扶梯
スターフェリー
香港のマカオ・フェリー・ターミナル(港澳碼頭)
香港国際空港
キャセイドラゴン航空
レオン (スパルタ王)

レオン（古希: Λέων、古代ギリシア語ラテン翻字: Leon、在位：紀元前590年-紀元前560年）はアギス朝のスパルタ王である。
レオンは先王エウリュクラティデスの子であり、次代の王アナクサンドリデスの父である。レオンの時代、スパルタは他の戦争では勝利を得たが、エウリュクラティデスの時代から続いていたテゲアとの戦争では苦戦を強いられていた。この戦争はアナクサンドリデスの時代になってようやく優位に立てた。
註

↑  ヘロドトス, VII. 204
↑  ibid, I. 65
↑  パウサニアス, III. 3. 5
東京23FC

| 東京23FC |
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原語表記:  東京23フットボールクラブ
呼称:  東京23FC
愛称:  東京23
クラブカラー:    白   赤
創設年:  2003年
所属リーグ:  関東サッカーリーグ
所属ディビジョン:  1部
クラブライセンス:  （未承認）
ホームタウン:  東京都江戸川区
ホームスタジアム:  スピアーズえどりくフィールド
収容人数:  6,950
運営法人:  株式会社TOKYO23（トップチーム） 一般社団法人東京23スポーツクラブ（セカンドチーム・アカデミー）
代表者:  苫米地満博
監督:   小松祐己（トップチーム）  石部元太（セカンドチーム）
公式サイト:  公式サイト
■テンプレート（■ノート）■サッカークラブPJ
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種類:  株式会社
本社所在地:  134-0088 東京都江戸川区西葛西5-1-1 20山秀ビル6F
本店所在地:  161-0034 東京都新宿区上落合2-22-23上落合ハイツ203
設立:  2010年2月3日
業種:  サービス業
法人番号:  8011101055404
代表者:  苫米地満博
外部リンク:  https://tokyo23fc.jp/
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創立者:  西村剛敏
団体種類:  一般社団法人
設立:  2015年
所在地:  東京都江戸川区西葛西5-1-1 20 山秀ビル6F
法人番号:  2011705001395
活動内容:  スポーツクラブ・スポーツスクール等の運営に関する事業等
ウェブサイト:  https://23fc.tokyo/
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東京23FC（とうきょうにじゅうさんエフシー、Tokyo23 Football Club）は、東京都江戸川区をホームタウンとして活動しているクラブチーム。Jリーグ加盟を目指すクラブの1つである。
概要

2020年現在、東京都を本拠地とするJリーグクラブはFC東京、東京ヴェルディ1969、FC町田ゼルビアの3クラブである。前2者は東京都全域をホームタウンとしつつも、メインスタジアム所在地（調布市の味の素（東京）スタジアム）や主たる活動区域（FC東京が調布市、三鷹市、府中市、東京Vが稲城市、立川市、多摩市）はいずれも多摩地域である。また、町田ゼルビアは名称の通りメインスタジアム所在地（町田市立陸上競技場）や活動区域は町田市である。このように、純粋に都心23特別区をホームタウンとするJクラブがないこともあり、東京23FCは、23特別区を代表する強豪サッカークラブを目指している。
クラブスローガンは「TOKYO PRIDE (都民の誇りとなれ)」。
関東サッカーリーグ昇格以降、ホームスタジアムは主に江戸川区陸上競技場や大井ふ頭中央海浜公園スポーツの森第二球技場を使用しているが、都外への開催やアウェーチームの本拠地でのホーム試合となることも多い。
歴史

2003年創設。当初は佐川急便東京SC退団選手の受け皿であったため、「佐川東京23SC」を名乗っていたが、佐川側から会社とは関係が無いとして改称を求められたため「東京23サッカークラブ」となった。
2005年に東京都社会人サッカーリーグ2部で優勝し、2006年に都リーグ1部に昇格した。1部では中位以下の順位が続き、苦戦を強いられていたが、2010年2月3日に運営会社「株式会社TOKYO23」を設立して体制を一新、代表に西村剛敏が、テクニカルアドバイザーに水沼貴史が就任。同年4月、「東京23フットボールクラブ」に改称した。この年は、T.F.S.C.との熾烈な優勝争いを繰り広げ、最終節の直接対決（右図）で勝利して東京都1部リーグを制するも、関東社会人サッカー大会でベスト8にとどまり、関東サッカーリーグ2部への昇格を逃した。
戦績

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
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| 年度 | 所属 | 順位 | 勝点 | 試合 | 勝 | 分 | 敗 | 得 | 失 | 差 | 監督 |
| 2003 | 東京都4部19ブロック | 優勝 | 27 | 9 | 9 | 0 | 0 | 61 | 2 | 59 | 田口貴寛 |
| 2004 | 東京都3部6ブロック | 優勝 | 24 | 9 | 8 | 0 | 1 | 40 | 2 | 38 |  |
| 2005 | 東京都2部2ブロック | 優勝 | 28 | 12 | 9 | 1 | 2 | 46 | 14 | 32 |  |
| 2006 | 東京都1部 | 9位 | 13 | 14 | 4 | 2 | 7 | 33 | 36 | -3 | 西村学 |
| 2007 | 東京都1部 | 10位 | 14 | 14 | 4 | 2 | 8 | 23 | 40 | -17 | 田口貴寛 |
| 2008 | 東京都1部 | 11位 | 10 | 13 | 3 | 1 | 9 | 24 | 41 | -17 | 田口貴寛 |
| 2009 | 東京都1部 | 7位 | 17 | 13 | 5 | 2 | 6 | 23 | 24 | -1 | 原野大輝 |
| 2010 | 東京都1部 | 優勝 | 36 | 13 | 12 | 0 | 1 | 51 | 16 | 35 | 原野大輝 |
| 2011 | 東京都1部 | 優勝 | 40 | 14 | 13 | 1 | 0 | 58 | 6 | 52 | アマラオ |
| 2012 | 関東2部 | 優勝 | 39 | 18 | 12 | 3 | 3 | 48 | 22 | 26 | 米山篤志 |
| 2013 | 関東1部 | 4位 | 29 | 18 | 9 | 2 | 7 | 50 | 32 | 18 | 米山篤志 |
| 2014 | 関東1部 | 2位 | 36 | 18 | 10 | 6 | 2 | 36 | 17 | 19 | 米山篤志 |
| 2015 | 関東1部 | 4位 | 32 | 18 | 9 | 5 | 4 | 40 | 20 | 20 | 羽中田昌 |
| 2016 | 関東1部 | 優勝 | 44 | 18 | 14 | 2 | 2 | 36 | 18 | 18 | 羽中田昌 |
| 2017 | 関東1部 | 4位 | 27 | 18 | 7 | 6 | 5 | 28 | 21 | 7 | 羽中田昌 |
| 2018 | 関東1部 | 4位 | 25 | 18 | 6 | 7 | 5 | 23 | 21 | 2 | 土屋慶太 |
| 2019 | 関東1部 | 8位 | 18 | 18 | 5 | 3 | 10 | 20 | 33 | -13 | 土屋慶太 吉田正樹 |
| 2020 | 関東1部 | 8位 | 9 | 9 | 2 | 3 | 4 | 6 | 14 | -8 | 土屋征夫 |
| 2021 | 関東1部 | 5位 | 36 | 22 | 11 | 3 | 8 | 36 | 25 | 11 | 小松祐己 |
| 2022 | 関東1部 | 3位 | 32 | 18 | 10 | 2 | 6 | 30 | 23 | 7 | 小松祐己 |
| 2023 | 関東1部 | 9位 | 21 | 22 | 5 | 6 | 7 | 30 | 36 | -6 | 小松祐己 |
| 2024 | 関東1部 | 2位 | 39 | 18 | 12 | 3 | 3 | 47 | 16 | 31 | 小松祐己 |
| 2025 | 関東1部 | 位 | 0 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 小松祐己 |
タイトル > リーグ戦

東京都社会人サッカーリーグ4部 （2003年）
東京都社会人サッカーリーグ3部 （2004年）
東京都社会人サッカーリーグ2部 （2005年）
東京都社会人サッカーリーグ1部 （2010年、2011年）
関東サッカーリーグ2部 （2012年）
関東サッカーリーグ1部 （2016年）
タイトル > カップ戦

全国社会人サッカー選手権大会 （2011年）
東京都社会人サッカーチャンピオンシップ （2012年、2014年）
KSL市原カップ （2012年、2018年）
ユニフォーム > クラブカラー

白、    赤
ユニフォーム > ユニフォームスポンサー

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| 掲出箇所 | スポンサー名 | 表記 | 掲出年 | 備考 |
| 胸 | 信濃運輸 | 信濃運輸 | 2023年 - | 2022年は背中下部 |
| 鎖骨 | 大和リビング | Daiwa Living | 2024年 - | 右側に提出 2023年はパンツ背面 |
| 鎖骨 | 財成 | zaisei | 2023年 - | 左側に提出 2021年 - 2022年はパンツ前面 |
| 背中上部 | 山秀商事 | yAMAHIDE | 2019年 - | 2017年 - 2018年は袖 |
| 背中下部 | 東亜物流 | TOA PORTER LINE | 2024年 - | 2023年は鎖骨右側 |
| 袖 | 日本オフィスオートメーション | Nippon Office Automation | 2020年、2022年 - |  |
| パンツ前面 | 日本土地建物 | Japan Land Building | 2023年 - | 2016年 - 2022年は胸 2017年は「Japan Land Building 株式会社日本土地建物」表記 |
| パンツ背面 | カリフォルニア工務店 | カリフォルニア工務店 | 2024年 - | 2023年は背中下部 |
ユニフォーム > ユニフォームサプライヤーの遍歴

2010年：アディダス
2011年 - 2014年：プーマ
2015年 - 2017年：マイター
2018年 - 2020年：ボネーラ
2021年 - 現在：ジョガボーラ
ユニフォーム > 歴代ユニフォームスポンサー表記

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 年度 | 箇所 | 箇所 | 箇所 | 箇所 | 箇所 | 箇所 | 箇所 | 箇所 | サプライヤー |
| 年度 | 胸 | 鎖骨右 | 鎖骨左 | 背中上部 | 背中下部 | 袖 | パンツ前面 | パンツ背面 | サプライヤー |
| 2010 | ΛNESYS | - | - | mobile 法律On LINE | - | - | - | - | adidas |
| 2011 | ΛNESYS | - | - | - | - | SeiRan Co.,Ltd. | I&L SOFTWARE | - | PUMA |
| 2012 | ΛNESYS | - | - | 明成建設 | - | SeiRan Co.,Ltd. | I&L SOFTWARE | - | PUMA |
| 2013 | パンの缶詰救缶鳥Kyu-Can-Cho プロジェクト | - | - | 長谷川Hasegawa hldgs. ホールディングス | - | - | 明成建設 | - | PUMA |
| 2014 | パンの缶詰救缶鳥Kyu-Can-Cho プロジェクト | - | - | 長谷川Hasegawa hldgs. ホールディングス | - | CosmosConsultingPartners | 明成建設 | - | PUMA |
| 2015 | パンの缶詰救缶鳥Kyu-Can-Cho プロジェクト | - | - | 長谷川Hasegawa hldgs. ホールディングス | - | CosmosConsultingPartners | 明成建設 | - | mitre |
| 2016 | JapanLandBuilding | - | - | パンの缶詰救缶鳥Kyu-Can-Cho プロジェクト | - | - | yAMAHIDE | - | mitre |
| 2017 | JapanLandBuilding株式会社日本土地建物 | - | - | FUJIKO | - | yAMAHIDE | W waraya | - | mitre |
| 2018 | JapanLandBuilding | - | - | FUJIKO | waraya | yAMAHIDE | MEISEI CLATEL | - | bonera |
| 2019 | JapanLandBuilding | - | - | yAMAHIDE | waraya | TACO BELL | MEISEI CLATEL | - | bonera |
| 2020 | JapanLandBuilding | - | - | yAMAHIDE | TACO BELL | Nippon OfficeAutomation | MEISEI CLATEL | - | bonera |
| 2021 | JapanLandBuilding | - | - | yAMAHIDE | - / COPRO | 東京ハイライン | zaisei | - | JOGARBOLA |
| 2022 | JapanLandBuilding | - | - | yAMAHIDE | 信濃運輸 | Nippon Office Automation | zaisei | SPORTSCLUBNAS | JOGARBOLA |
| 2023 | 信濃運輸 | TOA PORTER LINE | zaisei | yAMAHIDE | カリフォルニア工務店 | Nippon Office Automation | JapanLandBuilding | Daiwa Living | JOGARBOLA |
| 2024 | 信濃運輸 | Daiwa Living | zaisei | yAMAHIDE | TOA PORTER LINE | Nippon Office Automation | JapanLandBuilding | カリフォルニア工務店 | JOGARBOLA |
下部組織

東京23FC江戸川
東京23TSR.FC
東京23FC U-18（2種）
東京23FC U-15（3種）
セバスティアン・ピニェラ

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ミゲル・フアン・セバスティアン・ピニェラ・エチェニケ Miguel Juan Sebastián Piñera Echenique
  
 チリ共和国 第35・37代 大統領
任期: 2010年3月11日 – 2014年3月11日
任期: 2018年3月11日 – 2022年3月11日

出生:  (1949-12-01) 1949年12月1日  チリ、サンティアゴ
死去:  (2024-02-06) 2024年2月6日（74歳没）  チリ、ランコ湖
政党: 国民革新党
配偶者: セシリア・モレール
ミゲル・フアン・セバスティアン・ピニェラ・エチェニケ（西: Miguel Juan Sebastián Piñera Echenique、1949年12月1日 - 2024年2月6日）は、チリ共和国の政治家。第35代・第37代大統領、上院議員を歴任した。アウグスト・ピノチェト軍事独裁政権の流れを汲む国民革新党所属。
クレジットカード会社やメディア、航空会社など、多くの会社や株式を所有。米経済誌「フォーブス」から総資産22億ドルで世界437位にランクされ、他にもサッカーのクラブチームを所有するなど、チリ有数の大富豪である。セシリア・モレールと結婚し、子供を4人もうけている。実弟は歌手であるミゲル・ピニェラ。カトリック信徒である。
経歴

父が国連大使だったので、少年時代はベルギー、アメリカ合衆国に住んでいた。チリ・カトリック大学（PUC）で商業工学を学び、1971年に卒業した。経済学を学ぶため、ハーバード大学に留学した経験がある。1971年から1988年にかけて、チリカトリック大学、チリ大学、アドルフォ・イバニェス大学で経済学を教えた。
1978年にタルカ銀行頭取、1980年からシティグループのシティコープ・チリの総支配人や会長を務めた。
1990年に独立系の政党から上院議員に当選後、国民革新党へ入党。2001年に同党の党首に就任し、2005年には大統領選に立候補するが落選。株主として、国営テレビ局Chilevisiónの100%分、ラン航空の27%分、サッカークラブCSDコロコロの13%分を一頃所有した。
経歴 > 大統領

2010年、チリ共和国の大統領に選出された。1990年の民政移管後は中道左派政権が続いたチリの中で、アウグスト・ピノチェト軍事独裁政権の流れを組む政治家として初めての大統領である。同年3月11日に就任。この日にピチレム付近でM6.9の大地震が発生し、就任式の直前と最中にも余震が生じた。8月から10月にかけてはコピアポ鉱山落盤事故の対応にあたったことで評価を上げた。
2011年、チリのパタゴニアのHidro Aysénという水力発電所の建設計画や、全国で起こった大規模な学生抗議行動などにより、支持率が2009年末の63%から36%に低下したが、2014年2月の任期満了前には支持率が50%に回復した。
大統領への再挑戦となる大統領選挙（英語版）では、2017年11月19日の第1回目投票で得票率36.6％で1位となり、12月17日の決選投票では54.6％を獲得し返り咲き当選（アレハンドロ・ギジェル（英語版）は45.4％）。2018年3月11日に就任した。
2018年に発足した新政権にはアンドレス・チャドウィックやエルナン・ラライン等のピノチェト信望者やナチスドイツの残党が隠居していたビジャ・バビエラ支援者を相次いで入閣させるなど、右傾化して国民の反発を受ける。このような反共主義、新自由主義政策への反発とこれまでの格差拡大、貧困、不公平といった不満が重なり、2019年より労働組合や学生を中心として反政府デモが活性化。ピノチェト軍事独裁政権の弾圧を彷彿させるような強硬的な手段でデモを鎮圧しているなど、死者数は21名を超え支持率は低迷した。
2019年10月、サンティアゴ地下鉄の値上げを契機に学生らの抗議運動が盛んになり、10月18日にはデモ隊と機動隊と衝突して暴動へ発展。地下鉄施設や市内各所が火炎瓶で放火されたため非常事態宣言の発出を余儀なくされた。チリ軍が市街地に配備されたのはピノチェト軍事独裁政権時代以来となった。以降、10月末までに抗議活動と暴動は断続的に発生し、国民への謝罪と内閣改造を余儀なくされている。抗議デモが勃発担当、ピニェラが「我々は強力な敵と戦争状態にある。」とテレビで国民に訴え、証拠なしで外国から不安定にしようとしている極左グループがあったことを暗示した。
2020年12月、チリでは名声のある調査研究所・Criteriaの意向調査によると承認率は7％に低下し、軍事独裁政権の終了以来、チリ大統領史上の最低承認となった。
大統領1期目の2010年にピニェラの親族が所有する鉱山会社が友人に売却された際、租税回避地である英領ヴァージン諸島にて交わされた売買契約に環境保護区の対象にしないという特別な条件が盛り込まれており、そこにピニェラ本人が関与していた疑いがパンドラ文書の読み解きを進める国際調査報道ジャーナリスト連合によって提起され、2021年10月に表面化した。このため同年11月9日に下院がピニェラに対する大統領弾劾手続きの開始を賛成78、反対67票で承認した。上院においては同月16日に投票が行われたが、こちらでは弾劾に必要な3分の2の賛成に届かず、否決された。
経歴 > 死去

2024年2月6日、実業家のホセ・コックス（スペイン語版）の家を訪問した後、乗っていたヘリコプターが離陸した直後にランコ湖に墜落し、死亡した。74歳没。同乗の3人は生還。報道によるとヘリコプターは本人が操縦しており、落下した時点では生きていたが、自力で脱出できずに溺死した。同月9日にサンディエゴでピニェラの国葬（英語版）が執り行われた。
政策

1990年のピノチェト軍事独裁政権の終了した民政移管後、中道左派・中道政権が進めてきた開放経済路線や中小企業の減税、低所得者への補助金支給などを継続することを表明。ピノチェトを擁護するブラジルのジャイール・ボルソナーロと一線を画するなど連合内の最右派で国民の反発も強いピノチェト派（独立民主連合）とは選挙で協力しつつやや距離を置いているとされる。
ラテンアメリカ・カリブ諸国共同体をともに立ち上げた生前のウゴ・チャベス大統領とはチャベスを称賛するなど友好関係にあったが、その死後は21世紀の社会主義を批判するなど親米・反共主義としての側面を強く打ち出すようになっている。
2019年2月にはベネズエラなどの反米左派に主導されている南米諸国連合に対抗した新しい地域連合を提唱し、翌3月に首都サンティアゴでチリ、ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、エクアドル、ガイアナ、パラグアイ、ペルーの南米8カ国によるラテンアメリカの進歩と発展のためのフォーラム（英語版）を設立しており、ベネズエラの反米左派政権打倒を目指すリマグループの中心的存在となっている。
政策 > 外交 > 中国

ソシエダード・キミカ・イ・ミネラ・デ・チリ（SQM）を買収して自由貿易協定（FTA）も強化するなどチリへの投資に積極的である中華人民共和国との関係を重視し、対中政策では一帯一路を支持してチリを中南米における中国企業の事業拠点にすることを目指している。
2021年2月には中国からのCOVID-19ワクチンの輸入を受け入れ、シノバックのCoronaVacを自ら接種した。
政策 > 外交 > 日本

2010年11月15日に東京都庁を訪れ、大地震などの際に初動対応の指揮が行われる防災センターを視察した。2012年3月に再び来日し、東日本大震災で被災した岩手県南三陸町を視察している。
日本の国連安保理常任理事国入りを支持している。
AMO (モデル)

AMO（あも、1991年2月19日 - ）は、日本の女性ファッションモデル、タレント。エープラス所属。ユニットAMOYAMO（アモヤモ）の元メンバー。青文字系雑誌を代表するモデルとして『KERA』『Zipper』『LARME』『NYLON』などを中心に様々な雑誌で活動していた。結婚後、系統が変わり現在はファッションブランド『RUBY AND YOU』のディレクターを務めている。2児の母。
略歴

ファッション雑誌『KERA』のストリートスナップをきっかけに読者モデルとなり、ファッションページにも載るようになる。2010年11月現在までに5回表紙を飾っている。原宿コレクションなどに出演。2010年にはファッションモデルのAYAMOとともにユニット「AMOYAMO」を結成し、2012年より音楽活動を開始。ファッション雑誌『SEDA』が2010年に行った調査「好きな読者モデルランキング」で1位。
人物

『baby sugary darkness』をテーマに「甘さと毒」のバランスのあるファッションを提案していた原宿系、青文字系代表モデルである。テーマカラーはラベンダー。
映画『ヴァージン・スーサイズ』から大きな影響を受けている。
現在は白、ベージュを基調としたナチュラルなファッションを提案している。
「夢かわいい」の先駆者である。
「AMO」という名前の由来は喋り方があもあもしているから。
趣味は映画鑑賞、観劇、アロマ、アフタヌーンティー。好きな食べ物はアイスクリーム、苺大福、ねぎとろ。苦手な食べ物はきのこ。ピアスの穴は怖いため開けていない。初恋は幼稚園の年長の時。学生時代はクレープ屋、原宿のアパレルショップ、イクスピアリの雑貨屋などでバイトをしていた。得意料理はロールキャベツで好きな季節は秋である。また妹（お菓子作りが上手）と仲が良く度々ブログやInstagramに登場する。
E hyphen world gallery Bon Bon のオープン時のプロデュースを務めた。
2014年1月18日、ロックバンドTHE BAWDIESのベース・ヴォーカルROYとの入籍を自身のオフィシャルブログにて発表した。
2015年6月13日に第一子となる男児を出産。
2017年12月25日に第二子となる女児を出産。
出演 > CM

Hanjiro（2010年）
パルコ グランバザール（2010年）WEB限定
E hyphen world gallery（2013年）
出演 > ミュージックビデオ

INFLAVA「せつないんぐ。」（2010年）
INFLAVA「Homing」（2010年）
SuG「無条件幸福論」（2010年）
出演 > テレビ番組

読モTV→原宿読モTV（2010年、TOKYO MX）
しゃべくり007（2010年11月8日、日本テレビ）
run for money 逃走中（2011年1月16日、4月10日、7月5日）
週末のシンデレラ 世界!弾丸トラベラー（2011年9月17日、日本テレビ）
書籍 > 雑誌連載

KERA（2005年 - 、インデックス・コミュニケーションズ）読者モデル
Zipper（2008年 - ）読者モデル
LARME（2013年 - ）モデル
書籍 > スタイルブック

AMOSCREAM（2013年3月21日）
GET UP GIRLY for neo girly girls（2014年12月10日）
NAKANOサンプラザシティ

2016年現在の中野サンプラザ
NAKANOサンプラザシティ（ナカノサンプラザシティ）は、東京都中野区中野4丁目にある大規模な複合施設。現在の中野サンプラザ、中野区役所、中野駅の駅舎などの施設を建て替え、ホール、オフィス、住宅、ホテルなどの複合施設からなる再開発計画である。
概要

2021年5月6日に、中野区と野村不動産を代表とするグループと基本協定書を締結した。2028年度内の竣工を目標としている。中野サンプラザのコンサート会場機能を継承し、最大7,000人収容の大ホールを建設する予定。また、高さ260mの超高層ビル（シンボルタワー）を建設予定もある。
2023年11月15日をもって「中野四丁目新北口駅前地区第一種市街地再開発事業」として都市計画が決定された。
しかし、2024年7月に再開発の施行認可申請を行った後に、工事費を改めて見積もった結果、およそ900億円増えることが判明し、2024年12月5日に行われた中野区議会の建設委員会に出席した野村不動産の担当者は、想定以上の工事費の上昇について、「設備工事費は想定の3倍、エレベーター工事費は2倍などになった。ここまでの上昇は前例がなかった」と述べたうえで、「原因として専門業者の繁忙期の重なりや建設業の働き方改革」が影響していることを原因に挙げた。そのうえで、「事業改善につながる施設計画の変更を行う。今後も地権者などと協議し、施行認可申請に向けて取り組む」と説明。
その後、2024年12月19日に記者会見を行った中野区の酒井直人区長は、新しい施設の住居部の割合を拡大するといった施行予定者の提案を概ね受け入れる考えを示したうえで、再開発施設が、タワーマンション化になるのではないかという懸念に対して、酒井区長は、再開発施設が商業ゾーンの充実を図り、多目的ホールの規模を維持するといった施行予定者からの提案を踏まえ、「建物の大部分が住居となる『タワーマンション』とは異なる」と述べた。また、酒井区長は「細かい条件を含めて検証はするが、中野サンプラザのDNAを引き継ぐ点については、われわれが求めたものは満たされている」とも述べた。
2025年1月29日、中野区は中野区議会に対して、再開発地区の高層棟をこれまでの1棟から2棟に変更する方針であることを明らかにした。
吉田裕太

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 2014年
基本情報
国籍:   日本
出身地:  千葉県流山市
生年月日:   (1991-07-21) 1991年7月21日（33歳）
身長 体重:  183 cm 99 kg
選手情報
投球・打席:  右投右打
ポジション:  捕手
プロ入り:  2013年 ドラフト2位
初出場:  2014年3月28日
最終出場:  2021年4月21日
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  日本大学第三高等学校  立正大学  千葉ロッテマリーンズ (2014 - 2022)
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吉田 裕太（よしだ ゆうた、1991年7月21日 - ）は、千葉県流山市出身の元プロ野球選手（捕手）。右投右打。
経歴 > プロ入り前

野球を始めたのは小学3年生から。小学2年までは地元のサッカークラブに所属していたが、同学年の子どもたちより体格に恵まれていたという理由でやらされていたゴールキーパーというポジションに不満を持ち、3年生に進級したタイミングで地元にあるボーイズリーグの強豪「流山クラブ」へ入ることに。流山クラブでは全国制覇を経験。千葉県に在住していたことから、初めてのプロ野球観戦は千葉マリンスタジアムでの千葉ロッテマリーンズ対西武ライオンズ戦だった。その後、東深井中学時代は柏リトルシニアでプレー。当時一番の思い出は「練習」だという。
高校は日本大学第三高校へ進学。同学年にはのちに千葉ロッテで一緒になる関谷亮太、1学年下の山﨑福也とプレーする。2年秋からは主将、正捕手として活躍。その年の秋季大会は、日大鶴ヶ丘高校に8回コールドで5-14と屈辱の初戦敗退となった。3年春の東京都大会では優勝。夏の全国高校野球選手権大会・西東京大会では打率.500近くを記録し、決勝では3安打6打点、今大会初の本塁打も放ち、優勝に大きく貢献した。西東京代表として第91回全国高等学校野球選手権大会に出場、2回戦で東北高校と対戦し2-3で敗退。
高校卒業後は、当時東都大学野球連盟1部リーグに所属していた立正大学法学部へ進学。1年春季リーグから試合に出場。チームが2部に降格した1年秋季終盤から、先発起用されるようになりレギュラーに定着。秋季リーグ終了後、立正大学OBで社会人野球・シダックス、セガサミーに所属し、捕手として活躍した坂田精二郎がコーチに就任（4年春季から監督）。坂田からシダックス時代の恩師・野村克也の教えを徹底的に叩き込まれ、捕手としての技術を向上させていった。2年春季後の第38回日米野球選手権大会では日本代表メンバーに選出されている。2年秋季リーグで打率.383で首位打者を獲得するなど活躍した。自身が3年時の2012年3月に行われた東日本大震災復興支援ベースボールマッチには大学選抜メンバーとして出場した。4年時は主将を務めた。
2013年のドラフト会議にて千葉ロッテマリーンズから2位指名を受け、11月27日に埼玉県熊谷市の立正大学熊谷キャンパスにて仮契約を結び、「開幕から１軍の試合に出られるように頑張りたい」と抱負を語った。契約金7000万円、年俸1300万円（金額は推定）。背番号は24。
2014年3月25日の大学の卒業式で、立正大学から学長賞が授与されている。
経歴 > プロ入り後

2014年、オープン戦では、13試合に出場。27打数8安打、打率.296、補殺9、盗塁阻止率.500という成績を残し、同期入団の新人選手、石川歩、吉原正平、井上晴哉と共に開幕一軍スタートとなった。プロ初出場は、3月28日に行われた開幕戦の対福岡ソフトバンクホークス1回戦で、6回から出場。初先発出場は、翌3月29日の同カード2回戦。先発投手の唐川侑己とのバッテリーとなり、配球も一任されていたというが、試合は被安打10で2-5と敗れ、自身も3打席無安打と結果を残せなかった。開幕3カード目の北海道日本ハムファイターズ戦では、2回戦で同期の新人・吉原正平、3回戦で同じく同期の石川歩とそれぞれプロ入り初勝利となるバッテリーを組み、石川からは「吉田の強気のリードで的を絞らせない投球ができた」と評価された。最終戦でも石川の完封をアシストしている。里崎智也の長期離脱により正捕手として期待されたが、打撃面で苦しみ、オープン戦では好調だった盗塁阻止でも2割5分台と苦戦した。後半戦は田村龍弘にスタメンマスクを譲る試合が多かったものの、捕手出場ではチーム最多の50試合を記録した。
2015年、前年里崎の引退により正捕手争いはオープン戦から熾烈を極めたが、開幕戦の正捕手は田村が座った。シーズンを通して二番手捕手として前年を上回る65試合（捕手として63試合）に出場し打撃では田村を上回ったが、打率は2割前半で安打数と本塁打は前年を下回った。盗塁阻止率でも前年を下回ってしまい苦しい1年となった。
2016年、開幕スタメン捕手の座こそ射止めたものの、1安打すら放つことができないまま5月末に登録抹消。以降は、ほぼ二軍暮らしとなり無安打のままシーズンを終えた。35打席（30打数）無安打は、野手に限ると久保俊巳が1973年に記録した32打席を超える、シーズンを通しての無安打新記録となった。
2017年、4月23日の対オリックス・バファローズ戦でレフト前に安打を放つ。これが2015年10月2日以来、44打席ぶりの安打となった。最終的には、61試合に出場した。
2018年は、8試合出場、10打数1安打に終わった。オフに、背番号を39に変更した。
2019年は田村が故障離脱に伴いスタメン出場の機会が増えたが、6月7日の読売ジャイアンツ戦で走塁の際に左足を痛めて大腿二頭筋肉離れを起こし、自らも故障離脱してしまった。
2020年は2月の練習試合中の左脹脛の怪我の影響もあり、わずか1試合の出場にとどまった。
2021年は開幕を一軍で迎え、開幕戦だった3月26日のソフトバンク戦（PayPayドーム）で9回に代打で出場し本塁打を放った。しかし、その後は打撃が振るわず4月23日に出場選手登録を抹消されて以降は再昇格がなかった。7月10日、前日9日に八王子市内の病院で左手関節の手術を受けたことが発表された。同年は一軍出場7試合で打率.111にとどまった。
2022年は新人の松川虎生の台頭もあって開幕は二軍スタートとなり、最終的にはプロ入り後初の一軍出場なしに終わった。
10月6日に球団から戦力外通告を受けた。その後、ZETTの公式SNSを通じて現役引退が発表された。
経歴 > 現役引退後

引退後は、会社員に転身。埼玉県内の自動車販売店に勤務している。
選手としての特徴

攻守にバランスの取れた大型捕手で、大きなジェスチャーで投手へ気持ちを伝え、投手の良さを引き出すのが上手い。低めへのボール捕球技術は一級品で、安定感のある確実な送球ができる。
入団後のチームでの身体測定で計測した体幹の強さはトップアスリート並みで、5段階評価で5を記録。過去同チームの計測では出たことが無い数値だったという身体の強さを持つ。
人物

愛称は「ヨシ」。
日本大学第三高校時代、監督の小倉全由も共に暮らす寮生活で主将としてよく叱られたという吉田は、食事時間は監督と向かい合わせの席でうつむきがちの食事を摂っていた。そんな様子を見て、監督が部屋に呼び、甘いプリンやヨーグルトをよく食べさせていたという。
大学入学時に、上のレベルでやるには身体を大きくしないとという思いで、84キロだった体重を週4回のウェートトレーニングと食事で4年間に11キロの増量に成功。ベンチプレスは125キロを上げる。趣味は筋トレ。その動きの硬さから「ロボ」「メカ」などと呼ばれた。
尊敬する人物は、ロッテ時代にチームメイトだった鈴木大地。大学時代から代表合宿などで共にプレーする機会があり、その言動やリーダーシップに感銘を覚えたという。入団が決まってから、様々なインタビューでそのことを言いすぎたせいか、鈴木本人から「嬉しいですけど、（そんなことばかり言って）頭が良くない」と言われ苦笑されていた。
野球以外で得意なスポーツは、野球を始める前からやっていたサッカー。ブラジルのサッカー選手、ロナウジーニョの大ファン。
入団1年目に本拠地QVCマリンフィールドで行われたオープン戦に出場した際に、登場曲がテレビアニメキン肉マンの主題歌だった。「元気になる曲を」とバッテリーコーチの中村武志によるサプライズだったが、打席に入る本人は曲を耳にして苦笑いだった。ちなみに2014年1月のラジオ番組出演の際に本人は「登場曲を選ぶなら“ロッキーのテーマ曲（Eye of the Tiger）”かな」と語っていた。
ハロー!プロジェクト所属のアイドルが好きで、日刊スポーツ内の本日のいいね！ではモーニング娘。と℃-uteに嵌っておりキャンプ中にはDVDを鑑賞しているとコメントしている。また2015年には℃-uteのコンサートに関谷亮太と一緒に行っている。
詳細情報 > 年度別打撃成績

| 年  度 | 球団 | 試合 | 打席 | 打数 | 得点 | 安打 | 二塁打 | 三塁打 | 本塁打 | 塁打 | 打点 | 盗塁 | 盗塁死 | 犠打 | 犠飛 | 四球 | 敬遠 | 死球 | 三振 | 併殺打 | 打率 | 出塁率 | 長打率 | OPS |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2014 | ロッテ | 50 | 132 | 123 | 7 | 27 | 2 | 0 | 2 | 35 | 7 | 0 | 0 | 4 | 2 | 2 | 0 | 1 | 38 | 0 | .220 | .234 | .285 | .519 |
| 2015 | ロッテ | 65 | 131 | 110 | 6 | 25 | 1 | 0 | 1 | 29 | 9 | 1 | 0 | 9 | 2 | 9 | 0 | 1 | 26 | 2 | .227 | .287 | .264 | .551 |
| 2016 | ロッテ | 24 | 35 | 30 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 12 | 1 | .000 | .032 | .000 | .032 |
| 2017 | ロッテ | 61 | 107 | 94 | 10 | 16 | 7 | 0 | 3 | 32 | 6 | 0 | 0 | 6 | 0 | 7 | 0 | 0 | 30 | 4 | .170 | .228 | .340 | .568 |
| 2018 | ロッテ | 8 | 12 | 10 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 | .100 | .182 | .100 | .282 |
| 2019 | ロッテ | 32 | 56 | 47 | 2 | 11 | 1 | 0 | 2 | 18 | 7 | 0 | 1 | 4 | 0 | 5 | 0 | 0 | 13 | 2 | .234 | .308 | .383 | .691 |
| 2020 | ロッテ | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | .000 | .000 | .000 | .000 |
| 2021 | ロッテ | 7 | 10 | 9 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3 | 0 | .111 | .200 | .444 | .644 |
| 通算：8年 | 通算：8年 | 248 | 484 | 423 | 27 | 81 | 11 | 0 | 9 | 119 | 30 | 1 | 1 | 29 | 4 | 26 | 0 | 2 | 124 | 9 | .191 | .240 | .281 | .521 |