フジドリームエアラインズ
沿革

2008年（平成20年）
6月24日：鈴与が資本金3億円を出資し、100%子会社として、フジドリームエアラインズを設立。
7月25日：記者会見を開き、就航路線、機体デザイン、乗務員の制服などを公表。
8月4日：台湾のマンダリン航空と業務提携することを公表。
2009年（平成21年）
2月26日：エンブラエル社よりエンブラエル170を受領。機体塗装はレッド。
2月27日：国土交通省東京航空局より、事業認可を取得。
4月24日：記者会見を開き、就航日・ダイヤ・運賃を公表。
6月14日：エンブラエル社よりエンブラエル170の2号機を受領。機体塗装はライトブルー。
7月23日：静岡 - 小松線、静岡 - 熊本線、静岡 - 鹿児島線の運航開始。
9月26日：搭乗率アップのため、全路線で11月搭乗分の普通運賃の値下げ、予約割引運賃について、国内初となる「変動型割引運賃」を設定すると発表。また、10月1日から静岡経由の小松 - 鹿児島便の運賃の新設、全路線の事前購入運賃の値下げを行うとした。
11月2日：3号機を最優先で静岡 - 福岡線に投入し、新路線を開設する方針を決定。
11月18日：信州まつもと空港への新規参入へ向けて長野県と交渉を開始。
11月30日：松本 - 福岡線ならびに松本 - 札幌/新千歳線の路線を開設する方向で、長野県を含む関係各方面と具体的な協議を進めることとした。
2010年（平成22年）
1月13日：同年4月1日から静岡 - 札幌/新千歳線、静岡 - 福岡線、同年6月1日から松本 - 札幌/新千歳線、松本 - 福岡線を開設することを決定。
日本航空インターナショナル（現・日本航空）との業務協力およびコードシェア運航検討に向けた協議を開始することを表明。
1月25日：エンブラエル社より1，2号機より座席数が8席多いエンブラエル175を3号機として受領。機体塗装はピンク。
1月29日：静岡 - 札幌/新千歳線、静岡 - 福岡線のダイヤ、運賃の届出を行い、同時に新運賃を設定。なお、静岡 - 札幌/新千歳線は1日1往復、静岡 - 福岡線は1日3往復とした。
2月3日：FDA106便利用客向けの富士山静岡空港からJR東海道本線 島田駅までを結ぶ無料送迎バスの運行を決定。
2月10日：当初2010年秋季を目処としていた4機目の機体導入時期について、信州まつもと空港への就航で路線数の増加も踏まえ、6月までに前倒ししたい考えも表明。
米国の航空会社から中古のエンブラエル機を購入する方向で検討（実際には、4号機導入は2010年10月、5号機導入は2010年11月となった）。
2月24日：静岡 - 札幌/新千歳線、静岡 - 福岡線について日本航空インターナショナルと国内線コードシェア（共同運航）を開始することを決定。
3月30日：6月1日からの信州まつもと空港の就航に伴うダイヤ、運賃の届出を行った。
松本 - 札幌/新千歳線、松本 - 福岡線はともに1往復とし、機材繰りの関係から静岡 - 小松線を1便減便。
3月31日：松本 - 札幌/新千歳線、松本 - 福岡線について日本航空インターナショナルと国内線コードシェア（共同運航）を開始することを決定。
4月1日：静岡 - 札幌/新千歳線、静岡 - 福岡線の運航開始。
4月23日：3号機（ピンク）について、ちびまる子ちゃんランドとタイアップし、さくらももこの漫画『ちびまる子ちゃん』のキャラクターマーキングを施したことと、同年3月からエスエスケイフーズ株式会社にスポンサードされていることを明らかにした。
6月1日：松本 - 札幌/新千歳線、松本 - 福岡線の運航開始。
7月1日：静岡 - 福岡線の利便性を高めるため、富士山静岡空港 - JR・天竜浜名湖鉄道 掛川駅間を結ぶ無料アクセスバスの運行を開始。
7月16日：愛知県営名古屋空港への新規参入を発表。名古屋/小牧 - 福岡線を開設する方針を決定。
7月23日：運航開始から1周年。4号機のカラーについてグリーンにすることを発表。
8月30日：名古屋/小牧 - 福岡線の運賃と1日5往復を運航すること、静岡 - 札幌/新千歳線を信州まつもと空港経由にすること、静岡 - 松本線の開設をそれぞれ同年10月31日からとすることを正式発表。同時に国土交通省に届け出た。
9月6日：名古屋/小牧 - 福岡線について日本航空インターナショナルと国内線コードシェア（共同運航）を開始することを決定。
9月29日：2011年3月27日から静岡 - 小松線の運休（小松からの地点撤退）を発表。
10月12日：エンブラエル社より中古機のエンブラエル170を4号機として受領。機体塗装はグリーン。
10月26日：エンブラエル社より5号機となるエンブラエル175を受領。機体塗装はオレンジ。この機以降は全てエンブラエル175となる。
10月31日： 静岡 - 松本線、名古屋/小牧 - 福岡線の運航開始。静岡 - 札幌/新千歳線の運休、名古屋空港に本格進出。
2011年（平成23年）
1月26日：3月27日から静岡 - 松本線の運休、名古屋/小牧 - 熊本線の開設、静岡 - 札幌/新千歳線の再直行化をそれぞれ発表。
3月19日 - 4月1日の間に、東日本大震災の支援として、被災地への人員・物資輸送を静岡県と共同で富士山静岡空港 - いわて花巻空港間に計5回運航。
3月26日：静岡 - 小松線（支店閉鎖、小松飛行場内のカウンターを完全撤去したことから実質上の撤退）、静岡 - 松本線をそれぞれ運休。また、静岡 - 札幌/新千歳線を再直行化。
3月27日：名古屋/小牧 - 熊本線の運航開始。
5月11日：名古屋/小牧 - いわて花巻線を同年5月21日から、名古屋/小牧 - 青森線を同年7月からそれぞれ開設すると発表。
5月21日：名古屋/小牧 - いわて花巻線の運航開始。
5月25日：名古屋/小牧 - 青森線を同年7月2日から開設すると発表。
7月2日：名古屋/小牧 - 青森線の運航開始。
7月31日：静岡 - 熊本線がこの日をもって運休。
8月29日：福岡 - 新潟線を同年10月30日から開設すると発表。
それに伴い静岡 - 札幌/新千歳線を1日1便から週3便、福岡線を1日3便から1日2便、鹿児島線を1日1便から週4便にそれぞれ減便するとともに、名古屋/小牧・松本発着便の運航時間を変更することを正式に発表。
9月1日：この日の搭乗分より、燃油特別付加運賃の徴収を開始。国内線では唯一の導入。
9月14日：福岡 - 新潟線について日本航空（JAL）と国内線コードシェア（共同運航）を開始することを決定。
10月30日：福岡 - 新潟線の運航開始。
11月30日：エンブラエル社より6号機を受領。機体塗装はパープル。
2012年（平成24年）
1月24日：名古屋/小牧 - 新潟線を同年3月25日から1日1便で開設すると発表。
それに伴い名古屋/小牧 - 青森線・名古屋/小牧 - いわて花巻線を1日1便から2便、静岡 - 札幌/新千歳線を週3便から週4便、静岡 - 鹿児島線を週4便から週3便にそれぞれ増減便すると正式に発表。
3月25日：名古屋/小牧 - 新潟線の運航開始。
それに伴い名古屋/小牧 - 青森線・名古屋/小牧 - いわて花巻線を1日1便から2便、静岡 - 札幌/新千歳線を週3便から週4便、静岡 - 鹿児島線を週4便から週3便にそれぞれ増減便。
10月28日：静岡 - 福岡線を1日2便から1日3便、静岡 - 鹿児島線を週3便から1日1便、静岡 - 札幌/新千歳線を週4便から運休、
名古屋/小牧 - 熊本線を1日2便から1日3便、名古屋/小牧 - 新潟線を1日2便から1日1便にそれぞれ増減便。
12月20日：エンブラエル175の追加導入を正式決定し、購入契約を締結。7号機は2013年6月、8号機は2014年3月にそれぞれ受領。
2013年（平成25年）
1月22日：3月31日から名古屋/小牧 - 高知線を1日1便で開設、静岡 - 札幌/新千歳線を週4便で運航再開、
名古屋/小牧 - 青森線（7月12日から）・名古屋/小牧 - いわて花巻線を1日2便から3便、静岡 - 鹿児島線を1日1便から週3便、に増減便するとそれぞれ正式発表。
3月31日：名古屋/小牧 - 高知線の運航開始。
7月1日：エンブラエル社より7号機を受領。機体塗装はイエロー。
7月7日：丘珠空港にて小型ジェット機の離着陸テストを実施。
7月12日 - 8月22日：7号機導入に伴い、名古屋飛行場/小牧・静岡・松本・新潟から稚内・釧路へ直行チャーター便を運航。
2014年（平成26年）
1月14日：名古屋/小牧 - 山形線を3月30日から1日1便で開設すると正式発表。
1月22日：3月30日から静岡 - 札幌/新千歳線を週4便で運航再開、
名古屋/小牧 - 青森（7月1日から）・名古屋/小牧 - いわて花巻線を1日2便から3便、静岡 - 鹿児島線を1日1便から週3便、に増減便するとそれぞれ正式発表。
3月3日：エンブラエル社より8号機を受領。機体塗装はティーグリーン。
3月30日：名古屋/小牧 - 山形線の運航開始。
4月1日：鈴木与平代表取締役社長が代表取締役会長に、須川恒次専務取締役が代表取締役社長に、それぞれ昇格する人事を実施。
7月16日：エンブラエル175の追加導入を正式決定し、購入契約を締結。9号機は2015年3月、10号機は2016年3月、11号機は2017年3月にそれぞれ受領予定。
2015年（平成27年）
1月15日：名古屋/小牧 - 北九州線を3月29日から1日2往復で就航すると正式発表。
1月19日：名古屋/小牧- 出雲線を3月29日から1日1往復で就航すると正式発表。
1月21日：3月29日から静岡 - 札幌/新千歳線を週4便で運航再開、
名古屋/小牧 - 青森線を1日2便から3便、静岡 - 福岡便を1日3便から1日4便、松本 - 福岡便を1日1便から1日2便、静岡 - 鹿児島線を1日1便から週3便、に増減便するとそれぞれ正式発表。
3月17日：2015年3月29日に開設する名古屋/小牧 - 北九州線において福岡空港と北九州空港の2つの空港に対してマルチエアポート対応を行うと発表。
3月23日：エンブラエル社より9号機を受領。機体塗装はゴールド。本拠地の県営名古屋空港で受領セレモニーを開催した。燃費を5.5％改善する「フューエル・バーン・インプルーブメント（パッケージ2）」が施された日本初の機体。
3月29日：名古屋/小牧 - 北九州・出雲線に就航。名古屋発着の路線は合計9路線となった。
2016年（平成28年）
3月9日 - エンブラエル社より10号機を受領。機体塗装はシルバー。
3月27日 - 名古屋/小牧 - 山形便が2便化。
4月11日 - 6月4日より静岡 - 札幌/丘珠線を開設すると発表（夏期季節運航10/29まで）。
6月6日 - 同日運航チャーター・フライト（臨時貸切便）の『出雲→稚内』便をもって累計チャーター・フライト運航便数2,000便達成。
6月20日 - 兼松出身の三輪徳泰が代表取締役社長に、同社社長であった須川恒次が監査役に就任。
6月21日 - エンブラエル社より11号機を受領。機体塗装はグリーン。同年10月6日に松本市観光大使を4号機から引き継ぐ。
2017年（平成29年）
3月26日 - これまでコードシェアを行っていなかった静岡 - 札幌/丘珠線、静岡 - 鹿児島線、この日に新規開設となった札幌/新千歳 - 山形線にてJALとコードシェア開始。
5月16日 - 静岡 - 札幌/丘珠線のJH173便で累計搭乗者数が500万人に達した。
6月20日 - パリ国際航空ショーでエンブラエル175の3機追加導入と3機の購入権の購入を正式決定し、購入契約を締結。
2018年（平成30年）
3月14日 - エンブラエル社より12号機を受領。機体塗装はホワイト。
3月25日 - 静岡 - 出雲線を開設。同路線においてJALとコードシェア開始。
4月20日 - 仙台 - 出雲線を開設。同路線においてJALとコードシェア開始。
2019年（平成31年/令和元年）
3月25日 - エンブラエル社より13号機を受領。機体塗装はネイビー。
6月18日 - パリ国際航空ショーにてエンブラエル社と2017年の3機購入権とは別にエンブラエル175の2機導入契約を締結、同年12月末受領予定で投入路線は現在検討中で予備機の可能性があることを発表。
6月24日 - エンブラエル社より14号機を受領。機体塗装はワインレッド。
10月27日 - 神戸 - 松本・出雲線をそれぞれ開設。同路線においてJALとコードシェア開始。
12月9日 - エンブラエル社より15号機を受領。機体塗装はローズピンク。
12月19日 - エンブラエル社より16号機を静岡空港で受領。機体塗装はバイオレット。
12月20日 - 神戸 - 高知線を開設。同路線においてJALとコードシェア開始。
2020年（令和2年）
4月28日 - 新型コロナウイルスの影響で、4月28日から5月17日まで全便を運休。
6月22日 - 同日付で楠瀬俊一が社長に、三輪徳泰社長が会長に就任し、鈴木与平会長が会長職を退く人事が発表。
7月30日 - 沖縄県と連携協定を締結。下地島空港における空港地上支援事業を行う系列鈴与エアポートサービスの展開を中心に、乗員養成訓練の実施可能性、県内離島へのチャーター便を展開、ビジネスジェット受入を含む県内の小規模離島への航空ネットワークなどその持続可能性等について検討する。
2022年（令和4年）
3月27日 - 神戸 - 新潟線を開設。同時に神戸 - 新潟線、名古屋/小牧 - 青森線、名古屋/小牧 - 花巻線においてJALとコードシェア開始。これにより、同社が運航する定期便において全便JALコードシェア便が設定された。
11月8日 - ユピテル公式キャラクター 霧島レイ・富士サクラ・葵茶々がのった「ユピテル 羽衣6号（はごろもしっくすごう）を運用開始
2023年（令和5年）
3月26日 - 名古屋/中部 - 高知線を開設。また同日に、名古屋/小牧 - 札幌/丘珠線を開設（夏期季節運航）（日本航空とのコードシェア）。
8月20日 - 神戸 - 新潟線運航終了。同路線にはトキエアが参入見込み。
2024年（令和6年）
1月8日 - 静岡 - 出雲、熊本線 冬期運休及び出雲 - 仙台線運航終了に伴い、仙台空港撤退のため仙台空港空港支店閉鎖。
1月16日 - 同年3月31日に静岡 - 出雲線再開及び中部 - 出雲線新設を発表。
3月9日 - 4号機が退役。同社初の退役機となる。