stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
スカニア (小惑星)

| スカニア 460 Scania |
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仮符号・別名: 1900 FN
分類: 小惑星
軌道の種類: 小惑星帯
発見
発見日: 1900年10月22日
発見者: マックス・ヴォルフ
軌道要素と性質 元期:2007年10月27日 (JD 2,454,400.5)
軌道長半径 (a): 2.717 AU
近日点距離 (q): 2.437 AU
遠日点距離 (Q): 2.998 AU
離心率 (e): 0.103
公転周期 (P): 4.48 年
軌道傾斜角 (i): 4.64 度
近日点引数 (ω): 162.10 度
昇交点黄経 (Ω): 205.39 度
平均近点角 (M): 333.94 度
物理的性質
直径: 21.78 km
スペクトル分類: K
絶対等級 (H): 10.60
アルベド（反射能）: 0.2144
■Template （■ノート ■解説） ■Project 
スカニア (460 Scania) は小惑星帯に位置する小惑星。1900年10月22日、マックス・ヴォルフがハイデルベルクで発見した。スウェーデン南部イェータランドにあるスコーネ地方のラテン語での名前から命名された。
ジェイミー・チャドウィック

| ジェイミー・チャドウィック Jamie Chadwick |
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 ジェイミー・チャドウィック （2024年）
基本情報
国籍:   イギリス
生年月日:   (1998-05-20) 1998年5月20日（26歳） ジェイミー・ローラ・チャドウィック Jamie Laura Chadwick
出身地:   イングランド サマセット州バース
過去参加シリーズ
2013-14  2015-16 2017-18  2018-19  2019-20 2020  2021 2019,2021-22:  ジネッタ・ジュニア・チャンピオンシップ（英語版） イギリス・GT選手権（英語版） BRDC・イギリス・フォーミュラ3（英語版） MRF・チャレンジ・フォーミュラ2000（英語版） F3・アジア選手権（英語版） フォーミュラ・リージョナル・ヨーロピアン（英語版） エクストリームE Wシリーズ
選手権タイトル
2015 2018-19 2019,21-22:  イギリス・GT選手権 - GT4（英語版） MRF・チャレンジ（英語版） Wシリーズ
ジェイミー・ローラ・チャドウィック（Jamie Laura Chadwick, 1998年5月20日 - ）は、イギリス（イングランド）出身の女性レーシングドライバー。
学歴

イングランド・グロスタシャー州チェルトナムにあるインデペンデント・スクール、チェルトナム大学（英語版）へチャドウィックは在籍する。
経歴

チャドウィックは11歳からカートを始め、自身のキャリアをスタートさせる。兄のオーリー・チャドウィックもレーシングドライバーの道へ進んでいる。2012年より「ジネッタ・ジュニア・ウィンター・シリーズ」（Ginetta Junior Championship）へ参戦、レース活動の幅を広げた。2013年には「ジネッタ・ジュニア・チャンピオンシップ」本戦へエントリー、総合10位で終える。翌年も同シリーズへ出場し、5度の3位表彰台を確保して総合8位まで順位を上げた。
2015年は、ビーチディーン・モータースポーツ（英語版）から「イギリス・GT選手権（英語版）」へ参戦する。チームメイトは、ロス・ガン。アストンマーティン・V8ヴァンテージを駆け、第3戦ロッキンガム（Rockingham Motor Speedway）・第4戦シルバーストンでそれぞれ優勝を果たす。シーズンを通じコンスタントにポイントを獲得した結果、GT4クラスで初出場初タイトルを獲得した。
2016年も再びGT4クラスへエントリー、ディフェンディングチャンピオンとして2年目のシーズンを迎える。開幕戦から中盤戦にかけてジェネレーション・AMR・スーパー・レーシングに、終盤戦は昨年度在籍したビーチディーン・モータースポーツへ戻り出場を重ねた。開幕戦ブランズ・ハッチで記録した4位が最高位となり、その後は目立った成績を残せず総合13位と沈む結果となった。
この年のチャドウィックは、「ニュルブルクリンク耐久シリーズ（英語版）」にもエントリーしている。
2017年より彼女はシングルシーターデビューを果たす。ダブル・R・レーシング（英語版）から「BRDC・イギリス・フォーミュラ3選手権」へエントリーした。第2戦ロッキンガム・モーター・スピードウェイのレース2にて初の3位表彰台を獲得、総合9位という結果だった。
2018年のチャドウィックは、AMR・パーフォマン・センターより「ニュルブルクリンク24時間レース」へ参戦する。チームメイトはジョナサン・アダム（英語版）、アレックス・リン、ピート・ケイトの3名。アストンマーティン・ヴァンテージV8をドライブし、総合63位でチェッカーを受ける。SP8クラスでは全体の5位へ入った。
参戦2年目を迎える「BRDC・イギリス・フォーミュラ3選手権」では、ダグラス・モータースポーツへ移籍する。8月に開催された第6戦ブランズ・ハッチのレース2において、チャドウィックは同選手権女性初の優勝を飾る。ランキング上でも総合8位となり、トップ10以内でシーズンを終えた。
2018-19年シーズンの「MRF・チャレンジ（英語版）」へエントリー。シーズン6勝を挙げ、タイトルを獲得する。このシリーズで女性初のタイトル獲得者となった。
2019年より、新たに発足した「Wシリーズ」へ参戦する。開幕戦のホッケンハイムリンクにてポールトゥウィンを果たし、同シリーズ最初の優勝者となった。5月にはF1へ参戦するウィリアムズから、開発ドライバーとしてチームへ加わることが明らかとなる。
レース戦績 > 略歴

| 年 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | PP | FL | 表彰台 | ポイント | 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2013 | ジネッタ・ジュニア・チャンピオンシップ（英語版） | JHR・ディヴェロップメント | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 221 | 10位 |
| 2014 | ジネッタ・ジュニア・チャンピオンシップ（英語版） | JHR・ディヴェロップメント | 20 | 0 | 0 | 0 | 5 | 287 | 8位 |
| 2015 | イギリス・GT選手権 - GT4（英語版） | ビーチディーン（英語版）-AMR | 9 | 2 | 0 | 0 | 5 | 164.5 | 1位 |
| 2015 | シルバーストン・ブリットカー24時間レース（英語版） | ビーチディーン（英語版）-AMR | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | N/A | 1位 |
| 2016 | イギリス・GT選手権 - GT4 | ジェネレーション・AMR・スーパー・レーシング | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 29 | 15位 |
| 2016 | イギリス・GT選手権 - GT4 | ビーチディーン-AMR | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 29 | 15位 |
| 2017 | BRDC・イギリス・フォーミュラ3選手権 | ダブル・R・レーシング（英語版） | 24 | 0 | 0 | 0 | 1 | 264 | 9位 |
| 2018 | BRDC・イギリス・フォーミュラ3選手権 | ダグラス・モータースポーツ | 24 | 1 | 0 | 0 | 2 | 260 | 8位 |
| 2018 | ニュルブルクリンク24時間レース - SP8 | AMR・パフォーマンス・センター | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 5位 |
| 2018-19 | MRF・チャレンジ・フォーミュラ2000（英語版） | MRF・レーシング（英語版） | 15 | 6 | 0 | 5 | 9 | 280 | 1位 |
| 2018-19 | フォーミュラE | NIO・フォーミュラEチーム（英語版） | テストドライバー | テストドライバー | テストドライバー | テストドライバー | テストドライバー | テストドライバー | テストドライバー |
| 2019 | Wシリーズ | ハイテックGP（英語版） | 6 | 2 | 3 | 0 | 5 | 110 | 1位 |
| 2019 | F3・アジア選手権（英語版） | セヴンGP | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | 14位 |
| 2019 | ユーロフォーミュラ・オープン・チャンピオンシップ（英語版） | ダブル・R（英語版） | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
| 2019 | ニュルブルクリンク24時間レース - SP8T | AMR・パフォーマンス・センター | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | N/A | 1位 |
| 2019-20 | F3・アジア選手権 | アブソリュート・レーシング | 15 | 1 | 0 | 2 | 4 | 139 | 4位 |
| 2020 | フォーミュラ・リージョナル・ヨーロピアン・チャンピオンシップ（英語版） | プレマ・パワーチーム | 23 | 0 | 0 | 0 | 1 | 80 | 9位 |
| 2020 | フォーミュラ1 | ウィリアムズ・レーシング | 開発ドライバー | 開発ドライバー | 開発ドライバー | 開発ドライバー | 開発ドライバー | 開発ドライバー | 開発ドライバー |
| 2021 | Wシリーズ | ヴェローチェ・レーシング（英語版） | 8 | 4 | 4 | 3 | 7 | 159 | 1位 |
| 2021 | エクストリームE | ヴェローチェ・レーシング（英語版） | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 48 | 10位 |
| 2021 | フォーミュラ1 | ウィリアムズ・レーシング | 開発ドライバー | 開発ドライバー | 開発ドライバー | 開発ドライバー | 開発ドライバー | 開発ドライバー | 開発ドライバー |
| 2022 | Wシリーズ | ジェンナー・レーシング | 7 | 5 | 3 | 3 | 6 | 143 | 1位 |
| 2022 | フォーミュラ1 | ウィリアムズ・レーシング | 開発ドライバー | 開発ドライバー | 開発ドライバー | 開発ドライバー | 開発ドライバー | 開発ドライバー | 開発ドライバー |
| 2023 | インディ・NXT | アンドレッティ・オートスポーツ | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 262 | 12位 |
| 2024 | インディ・NXT | アンドレッティ・グローバル | 14 | 1 | 1 | 0 | 2 | 310 | 7位 |

* : 現状の今シーズン順位。
レース戦績 > イギリス・GT選手権

| 年 | チーム | 車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2015年 （英語版） | ビーチディーン-AMR （英語版） | アストンマーティン V8 Vantage GT4 | GT4 | OUL1 12 | OUL2 DSQ | ROC1 11 | SIL1 11 | SPA1 15 | BRH1 13 | SNE1 18 | SNE2 17 | DON1 EX | 1位 | 164.5 |
| 2016年 （英語版） | ジェネレーション・AMR・スーパー・レーシング | アストンマーティン V8 Vantage GT4 | GT4 | BRH1 13 | ROC1 20 | OUL1 | OUL2 | SIL1 |  |  |  |  | 15位 | 29 |
| 2016年 （英語版） | ビーチディーン-AMR （英語版） | アストンマーティン V8 Vantage GT4 | GT4 |  |  |  |  |  | SPA1 28 | SNE1 23 | SNE2 20 | DON1 20 | 15位 | 29 |

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > Wシリーズ

| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | DC | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2019年 | ハイテックGP （英語版） | HOC 1 | ZOL 2 | MIS 1 | NOR 3 | ASS 3 | BRH 4 |  |  | 1位 | 110 |
| 2021年 | ヴェローチェ・レーシング （英語版） | RBR 6 | RBR 1 | SIL 3 | HUN 1 | SPA 2 | ZAN 2 | COA 1 | COA 1 | 1位 | 159 |
| 2022年 | ジェンナー・レーシング | MIA 1 | MIA 1 | CAT 1 | SIL 1 | LEC 1 | HUN 2 | SIN Ret |  | 1位 | 143 |

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > フォーミュラ・リージョナル・ヨーロピアン・チャンピオンシップ

| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2020年 （英語版） | プレマ・パワーチーム | MIS1 3 | MIS2 8 | MIS3 6 | LEC1 10 | LEC2 10† | LEC3 9 | RBR1 Ret | RBR2 10 | RBR3 5 | MUG1 9 | MUG2 7 | MUG3 8 | MNZ1 10 | MNZ2 Ret | MNZ3 8 | CAT1 10 | CAT2 9 | CAT3 10 | IMO1 Ret | IMO2 9 | IMO3 10 | VLL1 8 | VLL2 C | VLL3 7 | 9位 | 80 |

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
† : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。
レース戦績 > エクストリームE

| 年 | チーム | 車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2021年 （英語版） | ヴェローチェ・レーシング （英語版） | スパーク・ODYSSEY 21 （英語版） | DESQ 9 | DESR DNS | OCEQ 5 | OCER 2 | ARCQ  | ARCR  | ISLQ  | ISLR  | JURQ 6 | JURR 6 | 10位 | 48 |

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > シルバーストン24時間レース

| 年 | チーム | コ＝ドライバー | 車両 | Car No>  | クラス | 周回数 | 総合 順位 | クラス 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2015年 |  ビーチディーン（英語版）・AMR |  アンドリュー・ハワード  ジョナサン・アダム（英語版）  ハリー・ホエール  ロス・ガン（英語版） | アストンマーティン V8 Vantage GT4 | 35 | 3 | 529 | 1位 | 1位 |
レース戦績 > アメリカン・オープン＝ホイール・レーシング > インディ・NXT

| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | ランク | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2023年 （英語版） | アンドレッティ・オートスポーツ | STP 13 | ALA 11 | IMS 15 | DET 11 | DET 16 | ROA 15 | MDO 10 | IOW 10 | NSH 8 | IMS 10 | GMP 12 | POR 6 | LAG 15 | LAG 12 | 12位 | 262 |
| 2024年 （英語版） | アンドレッティ・グローバル | STP 20 | ALA 20 | IMS 3 | IMS 16 | DET 12 | ROA 1* | LAG 9 | LAG 6 | MDO 10 | IOW 7 | GMP 16 | POR 14 | MIL 5 | NSH 17 | 7位 | 310 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
アルバニア民主党

|  アルバニアの政党 アルバニア民主党 Partia Demokratike e Shqipërisë |
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党首:  Sali Berisha
議会会派代表:  Edi Paloka
スローガン:  Ne jemi ndryshimi, përpara! (We are change, forward!)
創立:  1990年12月12日
機関誌:  Rilindja Demokratike
青年部:  Forumi Rinor i Partise Demokratike
政治的思想:  保守主義 自由保守主義 親欧州主義
政治的立場:  中道右派
国際連携:  中道民主インターナショナル 国際民主同盟
欧州連携:  欧州人民党（オブザーバー）
国会議席:  59 / 140
公式サイト
 http://www.pd.al/
アルバニアの政治 アルバニアの政党一覧 アルバニアの選挙
アルバニア民主党（アルバニアみんしゅとう、アルバニア語：Partia Demokratike e Shqipërisë）は、アルバニアの保守政党。アルバニア社会党とともに同国の二大政党制を成す。
沿革

東欧革命の波がアルバニアにも押し寄せるなか、1990年に結成。当時はまだアルバニア労働党（共産党）は一党独裁制を堅持する姿勢を崩しておらず、地下組織としての結党だった。
翌年、複数政党制が認められると、晴れて合法政党として認可されることとなった。この過程で、党内でサリ・ベリシャが絶大な権力を持つようになった。1991年の初の自由選挙では労働党を引き継いだ社会党に拒まれ政権を獲得できなかったが、首都チラナなどで善戦した。
翌1992年の議会選挙では勝利し、ベリシャが大統領となった。ベリシャの民主党政権は急速な市場経済化を進めたが、その一環として国民の大半に無限連鎖講（ねずみ講）を薦める政策があり、これが1997年に破綻。国内が騒乱に陥るなか（1997年アルバニア暴動）、事態収拾に失敗したベリシャは辞任。社会党に政権を引き渡すこととなった。その直後の議会選挙では有権者の信を失い大敗。
2001年の議会選挙でも社会党に及ばなかった。
しかし2005年の議会選挙では少数政党と連携して勝利し、ベリシャが今度は首相となった。
2009年の議会選挙は社会党とのあいだで激戦となったが、小差で社会党をかわし、ベリシャ政権を継続させた。
しかし、2013年の総選挙では社会党に政権交代を許して野党に転落。
2017年の総選挙ではさらに議席を減らして43議席の獲得に留まり、社会党に単独過半数の獲得を許した。また、2019年5月より選挙操作への疑惑から政府への抗議の一環として民主党議員18人が「次の公正な選挙」が行われるまで議席を返上する事を宣言し、議員辞職している。
2021年の総選挙では59議席を獲得したが、政権獲得は依然ならなかった。
アルバニア民主党は現在、中道民主インターナショナルの正式メンバーであり、また欧州人民党のオブザーバーでもある。
アメル・メキッチ

| 獲得メダル>  ボスニア・ヘルツェゴビナ .柔道 .ヨーロッパ選手権 |
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| 金 | 2011　イスタンブール | 100kg級  |
アメル・メキッチ（Amel Mekić  1981年9月21日- ）はボスニア・ヘルツェゴビナ出身の柔道選手。階級は100kg級。身長188cm。
人物

2001年の世界選手権では90kg級で5位となった。その後100kg級に階級を上げると、2003年の世界選手権では自身の階級である100kg級では
初戦で敗れたものの、無差別では5位に入る健闘を見せた。2004年アテネオリンピックでは初戦で日本の井上康生に送襟絞で敗れた。2007年の世界選手権ではまたも5位に終わってメダルを獲得できなかった。2008年北京オリンピックでは2回戦でカザフスタンのアスハト・ジトケエフに小外掛で敗れた。2011年のヨーロッパ選手権ではオール一本勝ちで優勝を遂げるものの、世界選手権では4回戦でオランダのヘンク・フロルに掬投で敗れた。2012年ロンドンオリンピックの開会式ではボスニア・ヘルツェゴビナ選手団の旗手を務めたが、試合では初戦で敗れた。2014年には引退を表明した。
主な戦績

90kg級での戦績
2000年 - 世界ジュニア　5位
2000年 - ヨーロッパジュニア　3位
2001年 - 世界選手権　5位
100kg級での戦績
2002年 - ブルガリア国際　3位
2002年 - 世界学生　3位(無差別)
2003年 - ユニバーシアード　3位
2003年 - 世界選手権　5位(無差別)
2004年 - フランス国際　5位
2004年 - オランダ国際　2位
2005年 - イタリア国際　3位
2005年 - ルーマニア国際　優勝
2007年 - イタリア国際　3位
2007年 - 世界選手権　5位
2009年 - 地中海競技大会　3位
2011年 - ヨーロッパ選手権　優勝
2011年 - ワールドカップ・ブカレスト　3位
2011年 - ワールドカップ・マイアミ　2位
2011年 - ワールドカップ・マルガリータ島　優勝
2011年 - ワールドカップ・サンサルバドル　2位
ベストディール

ベストディールは日本の競走馬。おもな勝ち鞍は2012年の京成杯。馬名の由来は「最高の取引」。
経歴

2011年8月14日、札幌競馬場芝1800メートルの新馬戦で蛯名正義を鞍上に迎えてデビューし2番人気に支持され、先行抜け出して勝利した。次走の札幌2歳ステークスでは直線伸びきれず、育成時代の仲間でもあったグランデッツァの4着に敗れるが、間隔開けて3走目の東京の百日草特別は好位追走から直線抜け出して2勝目を飾った。
3歳を迎えた2012年初戦として京成杯に出走し、レースでは中団からの競馬となり最後の直線でマイネルロブストを差しきり、重賞初制覇を果たした。京成杯と同じ中山競馬場芝2000メートルの条件である皐月賞を見据えた予行演習と捉えられたが、次走予定の弥生賞は直前の追い切りが納得いくものではなく回避し、皐月賞も体調整わず回避。東京優駿を見据えたローテーションに組み替えられたものの、体調が戻ることなく回避して春のクラシック戦線からは完全に離脱することとなった。その後、9月のセントライト記念で復帰し3番人気に迎えられたがフェノーメノの11着。暮れのディセンバーステークスもベールドインパクトの11着に敗れた。
古馬となった2013年以降も調子は戻らず、1月のニューイヤーステークスに出走予定だったが、左前肢膝の裏に腫れが出たため回避。その後は降級となった1600万条件でも惨敗を繰り返し、1勝も挙げられないまま2014年9月27日付けで競走馬登録を抹消され、引退後は茨城県のセント乗馬クラブで乗馬となる。
競走成績

以下の内容は、netkeiba.comおよびJBISサーチに基づく。
| 競走日 | 競馬場 | 競走名 | 格 | 距離（馬場） | 頭 数 | 枠 番 | 馬 番 | オッズ （人気） | 着順 | タイム （上り3F） | 着差 | 騎手 | 斤量 （kg） | 1着馬/（2着馬） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2011.08.14 | 札幌 | 2歳新馬 |  | 芝1800m（良） | 13 | 8 | 12 | 003.40（2人） | 01着 | 01:52.0（34.8） | -0.2 | 蛯名正義 | 54 | (ドリームキャプテン) |
| 0000.10.01 | 札幌 | 札幌2歳S | GIII | 芝1800m（稍） | 13 | 6 | 8 | 009.90（3人） | 04着 | 01:51.2（36.5） | -0.4 | 横山典弘 | 55 | グランデッツァ |
| 0000.11.05 | 東京 | 百日草特別 | 500 | 芝1800m（良） | 9 | 5 | 5 | 002.00（1人） | 01着 | 01:48.5（33.7） | -0.3 | 蛯名正義 | 55 | (クラウドチェンバー) |
| 2012.01.15 | 中山 | 京成杯 | GIII | 芝2000m（良） | 16 | 4 | 8 | 004.50（2人） | 01着 | 02:00.6（34.5） | -0.1 | 蛯名正義 | 56 | (マイネルロブスト) |
| 0000.09.17 | 中山 | セントライト記念 | GII | 芝2200m（良） | 17 | 1 | 1 | 008.50（3人） | 11着 | 02:12.0（35.0） | -1.2 | 内田博幸 | 56 | フェノーメノ |
| 0000.12.15 | 中山 | ディセンバーS | OP | 芝1800m（稍） | 15 | 8 | 14 | 007.70（3人） | 11着 | 01:48.7（36.1） | -0.9 | 蛯名正義 | 55 | ベールドインパクト |
| 2013.05.18 | 東京 | メイS | OP | 芝1800m（良） | 18 | 8 | 16 | 043.5（11人） | 16着 | 01:47.1（34.7） | -1.9 | 丸山元気 | 56 | タムロスカイ |
| 0000.10.05 | 京都 | 大原S | 1600 | 芝2000m（良） | 10 | 7 | 8 | 027.00（8人） | 10着 | 02:00.1（34.7） | -0.9 | 国分優作 | 57 | トリップ |
| 0000.12.08 | 中山 | 美浦S | 1600 | 芝1800m（良） | 10 | 7 | 7 | 032.50（7人） | 06着 | 01:49.0（34.5） | -0.8 | 大野拓弥 | 57 | レッドレイヴン |
| 2014.01.19 | 中山 | 初富士S | 1600 | 芝1800m（良） | 14 | 6 | 10 | 016.10（7人） | 12着 | 01:48.6（36.7） | -1.1 | 大野拓弥 | 57 | フェスティヴタロー |
| 0000.03.09 | 中山 | 上総S | 1600 | ダ1800m（良） | 13 | 8 | 12 | 036.00（7人） | 12着 | 01:56.2（38.8） | -1.9 | 大野拓弥 | 57 | ビンテージチャート |
| 0000.07.12 | 福島 | 天の川S | 1600 | 芝1800m（良） | 14 | 8 | 13 | 042.4（12人） | 10着 | 01:47.3（35.9） | -0.6 | 内田博幸 | 57 | フィロパトール |
| 0000.08.02 | 新潟 | 佐渡S | 1600 | 芝2000m（良） | 16 | 3 | 6 | 055.4（12人） | 13着 | 02:00.4（36.9） | -2.3 | 内田博幸 | 56 | ウイングドウィール |
血統表

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| ベストディールの血統 | ベストディールの血統 | ベストディールの血統 | （血統表の出典） | （血統表の出典） |
| 父系 | ヘイロー系  | ヘイロー系  | ヘイロー系  |  |
| 父 ディープインパクト 2002 鹿毛 | 父の父*サンデーサイレンス Sunday Silence 1986 青鹿毛 | Halo | Hail to Reason | Hail to Reason |
| 父 ディープインパクト 2002 鹿毛 | 父の父*サンデーサイレンス Sunday Silence 1986 青鹿毛 | Halo | Cosmah | Cosmah |
| 父 ディープインパクト 2002 鹿毛 | 父の父*サンデーサイレンス Sunday Silence 1986 青鹿毛 | Wishing Well | Understanding | Understanding |
| 父 ディープインパクト 2002 鹿毛 | 父の父*サンデーサイレンス Sunday Silence 1986 青鹿毛 | Wishing Well | Mountain Flower | Mountain Flower |
| 父 ディープインパクト 2002 鹿毛 | 父の母*ウインドインハーヘア 1991 鹿毛 | Alzao | Lyphard | Lyphard |
| 父 ディープインパクト 2002 鹿毛 | 父の母*ウインドインハーヘア 1991 鹿毛 | Alzao | Lady Rebecca | Lady Rebecca |
| 父 ディープインパクト 2002 鹿毛 | 父の母*ウインドインハーヘア 1991 鹿毛 | Burghclere | Busted | Busted |
| 父 ディープインパクト 2002 鹿毛 | 父の母*ウインドインハーヘア 1991 鹿毛 | Burghclere | Highclere | Highclere |
| 母 *コマーサント Commercante 2000 鹿毛 | 母の父Marchand de Sable 1990 黒鹿毛 | Theatrical | Nureyev | Nureyev |
| 母 *コマーサント Commercante 2000 鹿毛 | 母の父Marchand de Sable 1990 黒鹿毛 | Theatrical | *ツリーオブノレッジ | *ツリーオブノレッジ |
| 母 *コマーサント Commercante 2000 鹿毛 | 母の父Marchand de Sable 1990 黒鹿毛 | Mercantile | Kenmare | Kenmare |
| 母 *コマーサント Commercante 2000 鹿毛 | 母の父Marchand de Sable 1990 黒鹿毛 | Mercantile | Mercuriale | Mercuriale |
| 母 *コマーサント Commercante 2000 鹿毛 | 母の母Deception  1993 鹿毛 | Tropular | Troy | Troy |
| 母 *コマーサント Commercante 2000 鹿毛 | 母の母Deception  1993 鹿毛 | Tropular | Popular Win | Popular Win |
| 母 *コマーサント Commercante 2000 鹿毛 | 母の母Deception  1993 鹿毛 | Blushing Oak | *クリスタルグリッターズ | *クリスタルグリッターズ |
| 母 *コマーサント Commercante 2000 鹿毛 | 母の母Deception  1993 鹿毛 | Blushing Oak | Oak Wand  F-No.1 | Oak Wand  F-No.1 |
| 母系(F-No.) | コマーサント(FR)系(FN:1) | コマーサント(FR)系(FN:1) | コマーサント(FR)系(FN:1) |  |
| 5代内の近親交配 | Northern Dancer 5×5=6.25% | Northern Dancer 5×5=6.25% | Northern Dancer 5×5=6.25% |  |
出典: ↑    ↑    ↑    ↑   
母はフランス産でフランスのGIII・プシシェ賞を勝ち、カナダのGI・E.P.テイラーステークスを勝ち、アメリカGI・フラワーボウル招待ステークスを2着に入っている。
ペット百科

| ペット百科 |
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ジャンル:  動物番組
出演者:  松尾佳子（語り）
オープニング:  作曲：逸見良造
製作
制作:  フジテレビ

放送
音声形式: ステレオ放送
放送国・地域:  日本
放送期間: 1993年4月1日 -
放送時間: 毎週土曜11:40 - 11:45
放送分: 5分
 番組紹介

開始から1994年1月まで
放送期間: 1993年4月1日 - 1994年1月7日
放送時間: 平日10:25 - 10:30
放送分: 5分

1994年1月から2002年9月まで
放送期間: 1994年1月10日 - 2002年9月27日
放送時間: 平日11:25 - 11:30
放送分: 5分

2002年9月から2010年3月まで
放送期間: 2002年9月30日 - 2010年3月22日
放送時間: 月曜日11:25 - 11:30
放送分: 5分

2010年4月から2012年3月まで
放送期間: 2010年4月3日 - 2012年3月31日
放送時間: 土曜日11:40 - 11:45
放送分: 5分

2012年4月から2013年3月まで
放送期間: 2012年4月7日 - 2013年3月30日
放送時間: 土曜日10:40 - 10:45
放送分: 5分
テンプレートを表示
『ペット百科』（ペットひゃっか）は、一部フジテレビ系列局で放送されていたフジテレビ製作のペット（主にネコ）を扱ったミニ番組。製作局のフジテレビでは1993年4月1日から2013年3月30日まで、アイシア（旧:大洋ペットフード→マルハペットフード）の提供で放送されていた。字幕・ステレオ放送。
放送時間の変遷

放送開始当初は帯番組として放送されていたが、2002年9月からは月曜日のみに放送されるようになった。2010年4月からは土曜日に放送されていた。
毎週月曜 - 金曜 10:25 - 10:30 （1993年4月1日（木） - 1994年1月7日（金））
毎週月曜 - 金曜 11:25 - 11:30 （1994年1月10日（月） - 2002年9月27日（金）） - 『妻たちの劇場』が終了し、『どうーなってるの?!』の放送枠が拡大したことに伴う。この期間まで帯番組として放送、以後は『FNNスピーク』の前座番組として放送。
毎週月曜 11:25 - 11:30 （2002年9月30日（月） - 2010年3月22日（月）） - 『子育てれび』の放送開始に伴う。
毎週土曜 11:40 - 11:45 （2010年4月3日（土） - 2012年3月31日（土）） - 『知りたがり!』の放送開始に伴う。同年3月27日放送分のみ13:15 - 13:20に放送。
毎週土曜 10:40 - 10:45 （2012年4月7日（土） - 2013年3月30日（土）） - 『チャンネル∑』との枠交換に伴う。
番組テーマ

帯番組時代のテーマは日替わりで、ネコのほかにイヌも取り上げていたが、月曜日のみの放送になってからはいろいろな家の飼い猫をその飼い主とのエピソードとともに紹介する「ネコたちの詩」のみに特化しているが、猫以外にも犬の鳴き声が入る逸見作曲の番組テーマは最終回までそのままだった。
犬の考え・ヒトの考え
ネコものしり帳
ネコたちの詩
スタッフ

語り - 松尾佳子
テーマ音楽 - 逸見良造作曲
ネット局

フジテレビでは上記の時間帯、テレビ新広島では水曜22時54分から放送され、一時期自社製作番組以外では異例の中国電力の一社提供となっていた。秋田テレビは日曜9時55分、福井テレビでは火曜11時25分、さくらんぼテレビでは月曜10時50分（休止の場合あり）、富山テレビでは土曜12時55分に放送中。岩手めんこいテレビでも主に土・日曜に不定期で放送されている。アメリカでもフジテレビの日本語放送枠で随時放送中（フジサンケイ・コミュニケーションズ・インターナショナルのホームページを参照）。
ボロ指向

ニュージャージー州北東部のバーゲン郡にある70の自治体。
ボロ指向（ボロしこう、英: Boroughitis、またはボロ・フィーバー英: borough fever、またはボロ・マニア英: borough mania）は、1890年代にアメリカ合衆国東端部のニュージャージー州で、行政単位としての小さな「ボロ」（英: Borough）が大量に作られたことを表す言葉である。ニュージャージー州議会が地方政府と教育体系を改革しようとしたことが、当時あったタウンシップを小さなボロに分割することに繋がった。これは特にバーゲン郡において甚だしく、現在も州の政治地図の上でそれらが割拠する状態を作っている。この動きは、ニュージャージー州でベッドタウンが開発され、その住民がそれまでの長きにわたって田園部で受けていた政府のサービスをより多く望むようになったために起こった。
19世紀の終盤、ニュージャージー州の大半は大きなタウンシップに分けられており、その中に幾つか小さな町があり、そのそれぞれでは1つの地方学校だけで1つの教育学区を形成するような状況だった。鉄道の経路近くに新しい開発地ができて、数を増していた通勤者は政府のサービスをより多く望むようになり、一方で農夫のような地域に長く住んでいた者達は税金が高くなるのを恐れた。そのような二者の間に政治的な論争が起こった。既存のタウンシップの中で、住民投票によって独立したボロを形成することを認める州法があったが、ほとんど使われてはいなかった。1893年遅く、通勤者の後押しを受けた共和党が州議会の多数派となり、その翌年には、2つ以上のタウンシップの部分を合わせて形成されたボロが、郡政委員会の代表を選ぶことを認める法を成立させた。この1894年の法は、1つのタウンシップの中で教育学区を1つに統合する同年に成立した法と組み合わされ、不満を抱いていた地域社会が分離してボロになることが容易になり、また魅力あるものになった。郡政委員会に委員を出すことができ、また地方の学校教育を支配し続けることができるからだった。
1894年と1895年で40の新しいボロが形成されたが、その大半がバーゲン郡内であり、タウンシップが分裂し、その大きさを大きく減らした。現在タウンシップはほとんど残っていない。州議会は1894年の法で過剰に多い自治体の形成を認めることになったと考え、1895年には郡政委員を選ぶ権利を止め、翌年には住民投票によってボロを形成できるルールを止めた。20世紀に入って議会が自治体を形成することが続いた。政府の費用を減らすために、近年、自治体を統合する動きがあったが、僅かに減っただけになっている。
背景

1702年、東ジャージーと西ジャージーがニュージャージー植民地に統合されたとき、24のタウンシップがあった。イギリスの支配下で、特許状、裁判所命令、あるいは議会行動によって、さらに多くのタウンシップが追加された。アメリカ独立戦争の後、ニュージャージー州議会は全ての自治体認証を確認し、新しいものの形成を認めた。1798年時点で、州内には104のタウンシップがあった。エセックス郡、モリス郡、サセックス郡での経済活動が増加し、ウォーレン郡が創設されたことで、タウンシップの数は1834年で125になっていた。
タウンシップの大半は税金が低く、政府が小さかった。道路は大半が泥道であり、税金を安くすることと引き換えに農夫が維持した。タウンシップの集会は毎年2月にあった。住民が関心事項を検討し、解決案を求め、その意思を実行する代理人を集合的に指名した。各タウンシップの有権者は郡の政体である郡政委員会の代表を選出した。
19世紀の半ばから、鉄道がニュージャージー州に大きな変化をもたらした。それまでのニュージャージー州はほとんど農業社会だったが、鉄道の新線によって農夫達はその産品を容易に市場に送り出すことが可能になった。しかし、鉄道はニューヨーク市やフィラデルフィア市で雇用された者達が都心の中核の外に住み、毎日働きに行くことも容易にした。南北戦争の前であっても、エセックス郡オレンジ・タウンシップのブリックチャーチ駅はニューヨーク市から約15マイル (24 km) の位置にあり、国内では最初のベッドタウンの中心となった。ニュージャージー州のタウンシップは通勤者という新しい住民を獲得し、彼らが鉄道駅の近くに地域社会を形成し、照明で照らされた通りや道路、質の高い学校を望み、さらに政府における発言力を望んだ。しかしそれらの問題があっても、田園部にいる農業民（パンプキン・ダスター、すなわち、カボチャの泥にまみれた者と呼ばれた）は自分達が望んでいるわけでもないサービスのために税金を上げられることを恐れ、ことごとく反対した。
学校と教育学区の問題も、鉄道開通後に新しく住むようになった通勤者と、それ以前から長く住んできた住民の間で激論を生むことになった。教育学区の境界線はタウンシップの境界線とは別物だった。全ての学校が独自の教育学区を作っていた。その結果、タウンシップには多くの教育学区が含まれ、バーゲン郡のフランクリン・タウンシップには11の教育学区があり、生徒数は774人に過ぎなかった。
当時タウンシップに規定されていたタウンミーティング方式の政府は、変化する時代に合わなくなっていた。ニュージャージー州憲法では、州政府をトレントンに置き、タウンシップに対しては比較的弱い権限しかなかったが、時を経るにつれて議会は改革を試みた。タウンシップは道路地区に分割され、その保守が行われたことを監督する住民が指名された。1859年、州は各地区の住民に道路コミッショナーの選出を認め、道路税が適切に使われていることを監督させることになった。これら地区の多くは後にそれぞれの自治体となり、道路コミッショナーが初代首長になることが多かった。
その後の経過と遺産

我々はこの州には多くのボロがあり、存在のための十分な理由もないと考える。それらは法外な改良にたいする地方の願望によって促進されたか、不動産販売を奨励する投機計画の一部であるか、あるいはボロ法が新しい自治体の創設に提供した施設においてあまりに容易に抜け口を見つけるところの党派的あるいは地方的嫉妬の帰結である。しかし、我々は、如何なる方法でもこれらボロの存在を問題にするか、それらを修復する過程で、存在すべきものとすべきではないものとの間で区別を行うことが、望ましいものとは考えなかった。それらボロの増加に対して守ることは、現在では十分になると、我々は信じる。
法人化の波は1895年に入っても続き、1月にはクリフサイドパークがボロになった。同月、バーゲン郡の教育監督官ジョン・ターヒューンはトレントンに宛てて報告書を書き、ボロの請願者が法人化の反対者を除外するように境界線を引くことを法が認めていると非難し、「ぎりぎりの過半数が、新しい流行に敢えて反対する少数者を受け入れるか拒否するかという権限を認めるという考えは、また全ての教育施設から彼らを締め出す権利があるという単純な表現について、急進的でまずく、大きな不当である。傷つけられた人にとって防御は無いが、彼らはその状況をおとなしく受け入れなければならない。我々全てにとって大切な言葉である自由と相容れない。」と言っていた。監督官のターヒューンは「ボロ化が終わるまで」急速な細分化が生じさせた多くの問題を評価するのは不可能だろうと記していた。「私はボロで生じた変化を推計しようとせず、それを憶測させるままにする。単に考えも及ばないものだ」と記した。
1895年2月18日の法は前年のボロ法を改定し、土地の価値で計算して10%以上の土地所有者からの法人化請願を、50%に上げることになった。またその後に創られるボロは、領域内に少なくとも400人の子供が住んでいるのでなければ、別の教育学区を維持できないと、議会が決めたことでも、ボロ化の動きは鈍化した。当時28人がいたバーゲン郡郡政委員会は政党間で均等に二分されていた。議会はバーゲン郡を含め第3級の郡の委員数を9人と設定し、デルフォードのようなボロから選ばれた委員は5月8日で委員を辞めることとされた。それでも5月9日、イングルウッドクリフスのボロとなる所の有権者は、34対1の圧倒的な賛成でイングルウッドからの分離を決めた。
ノースアーリントンは1896年3月26日に行われた住民投票によってボロとして法人化された。この日は、州議会が「如何なるボロも村も今後議会の特別法による場合を除いて法人化されない」と規定する法案を通した日だった。翌年、議会はボロに関する法の完全な改定を行い、議会の許可なしに法人化、解散あるいは境界の変更を禁じることにした。これは単純に、トレントンの州議会の回廊に対して、地方の住民投票から教育に関する論争の余地を取り去ったことだった。ボロは州議会の法によって法人化が続き、1920年代にも大きなボロ化が進んだ。ボロの数が20世紀に入って増加したことは、道路の資金に関する論争に拠って生ずることもあった。エセックス郡のコールドウェル・タウンシップの場合は1908年までに6つの自治体に分割され、カムデン郡のクレメントン・タウンシップの場合は1915年から1929年の間に、9つもの自治体に小分けされた。
1920年代までにバーゲン郡の自治体の数は70に達しており、その状態が今に続いている。1920年代の後、議会は新しい自治体を多く作らなかったが、地方の役人たちが土地の利用法に影響する地区割りを使い、魅力の無い併合を行った。ボロ指向のためにバーゲン郡ではタウンシップがほとんど政府の形としては消滅した。その中で残っているものはサウスハッケンサックであり、分離を望むボロがなくなったローダイ・タウンシップの名残である。その領域は3つの部分に分かれており、互いに数マイル離れている。
他の郡でもボロの創設があったが、その程度はバーゲン郡が圧倒的に大きかった。鉄道が開通した1850年代には人口がまだ少なかったが、ユニオン郡やカムデン郡のような他の郊外郡とは異なる開発パターンが適用された。他の郡は鉄道駅の周りに計画的な開発が行われていた。バーゲン郡の開発パターンはニュージャージー州でも特異なものであり、1894年まで1つのタウンシップの中に幾つか通勤者の郊外地があり、州内の他の場所では稀な形だった。1つのタウンシップの中に1つの郊外地のみの場合は「ドーナツの穴」型のボロを形成するのに対し、バーゲン郡の場合はタウンシップの全体が分裂するようなことになった。この分割におけるもう一つの重要な要素は、町の学校の支配を続けようという望みに打ち勝つことだった。ニュージャージー州上院議員のフェアリー・ディキンソン・ジュニアは、「他州では自治制が政治的な概念として認められているが、ニュージャージー州では神学の教えである」と指摘していた。カーチャーもこの考えに同意しており、特に教育の問題について、自治制の望みが統合の障害になってきていた。
1980年代には多くのボロがタウンシップに変わった。それらは必ずしも政府形態を変える必要はなかったが、1986年まで、ボロの形態よりもタウンシップと呼ばれる自治体により多くの連邦政府の援助が使えたからだった。2014年時点でニュージャージー州には565の自治体があり、人口当たりの数では他のどの州よりも多く、他の8つの州の自治体を合わせた数よりも多い。バーゲン郡にあるボロのテターボロの場合、空港と工業用ビルがあり、住民は100人に満たない。州知事のクリス・クリスティは政府費用の低減のために統合を奨励してきており、多くの自治体がそれを検討したが、近年の意味ある合併は、2012年にプリンストン・ボロとプリンストン・タウンシップが統合されたことだけだった。
カーチャーは、下院議長であるときもその後も、統合を推進していたが、自治制の推進者の餌食になるだけだった。カーチャーはボロ指向の長きにわたった影響を次のように論じていた。
州内納税者に究極的な負担となったのは、...1894年の共和党による改革に直接帰するものであり、計り知れないものである。バーゲン郡を車で通ろうとすれば、ほんの午後を必要とするだけである。最後の5分間で1つのボロを通り、次のボロは横切るのに3分間しか要しないかもしれないが、それに入ったという唯一の証拠は標識である。そうでなければ、1つのボロと他のボロを見分けるのも事実上不可能である。それぞれのボロは最も価値ある所有物を持っており、その費用を考えればそれが価値あるとすべきである。すなわちその教育学区である。
バーゲン郡（および隣接するパセーイク郡）、1872年の地図
モンマス郡、多くの「ドーナツの穴」が見られ、それを囲むタウンシップからボロが分離したことを示している。
トレントン市にあるニュージャージー州会議事堂、1894ボロ法が成立した
バーゲン郡ホホカス・ボロの公立学校
マーク・ワイザー

マーク・ワイザー（Mark Weiser, 1952年7月23日 - 1999年4月27日）はパロアルト研究所の技術主任であった人物であり、一般的にはユビキタスコンピューティングの祖として知られている。
イリノイ州シカゴ郊外で生まれる。ミシガン大学でコンピューターとコミュニケーション・サイエンスの修士・博士号取得後、メリーランド大学のコンピューター・サイエンス学部で12年間教鞭をとる。
1988年に「PCに代わる、日常のあらゆる物に埋め込まれた見えないコンピュータ」を提唱し、後にユビキタスコンピューティングの創始者と言われる。
IEEE Computer SocietyとACM（国際計算機学会）のメンバー。
| 典拠管理データベース  |
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全般:  FAST  ISNI  VIAF 
国立図書館:  フランス  BnF data  ドイツ  イスラエル  アメリカ  チェコ  クロアチア 
学術データベース:  計算機協会  DBLP
シーザーとクレオパトラ

| シーザーとクレオパトラ |
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 Caesar and Cleopatra
 クレオパトラ役のリー
監督:  ガブリエル・パスカル
脚本:  ジョージ・バーナード・ショー
原作:  ジョージ・バーナード・ショー
製作:  ガブリエル・パスカル
製作総指揮:  J・アーサー・ランク
出演者:  クロード・レインズ ヴィヴィアン・リー
音楽:  ジョルジュ・オーリック
撮影:  ジャック・カーディフ ジャック・ヒルドヤード ロバート・クラスカー フレディ・ヤング
編集:  フレデリック・ウィルソン
配給:   イーグル＝ライオン  ユナイテッド・アーティスツ  BCFC/ニッポンシネマコーポレーション
公開:   1945年12月11日  1950年9月1日（有楽座）
上映時間:  138分
製作国:   イギリス
言語:  英語
製作費:  約1,278,000ポンド
興行収入:  2,250,000ドル（北米市場）
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『シーザーとクレオパトラ』（原題：Caesar and Cleopatra）は、1945年に製作・公開されたイギリス映画である。クロード・レインズとヴィヴィアン・リーがタイトルロールを演じている。ジョージ・バーナード・ショーの戯曲『シーザーとクレオパトラ（英語版）』の映画化作品であり、ショー自身が脚本を執筆した。監督はプロデューサーでもあるガブリエル・パスカル。撮影は戦時中の1944年であるが、テクニカラーの大作として完成した。
バーナード・ショーの原作であるため、1963年の『クレオパトラ』のような重厚な歴史スペクタクルではなく、ヴィヴィアン・リーには珍しいコメディタッチの作品となっている。
日本公開は1950年、9月1日から21日まで有楽座で上映されている。また1973年11月30日23時20分からフジテレビの『スペシャル洋画劇場』枠でテレビ放送された。
キャスト

シーザー：クロード・レインズ（吹替：久米明）
クレオパトラ：ヴィヴィアン・リー（吹替：上田みゆき）
フタタチータ：フローラ・ロブスン
ポチナス（英語版）：フランシス・サリヴァン
ルフィオ：バジル・シドニー
アポロドラス（英語版）：スチュワート・グレンジャー
ブリタナス：セシル・パーカー
スタッフ

監督・製作：ガブリエル・パスカル
製作総指揮：J・アーサー・ランク
原作・脚本：ジョージ・バーナード・ショー
音楽：ジョルジュ・オーリック
撮影：ジャック・カーディフ、ジャック・ヒルドヤード、ロバート・クラスカー、フレディ・ヤング
編集：フレデリック・ウィルソン
美術：ジョン・ブライアン、オリヴァー・メッセル
衣装・装置：オリヴァー・メッセル
製作 > 企画・キャスティング

1941年、ヴィヴィアン・リーにはほぼ同時に2つバーナード・ショーの戯曲を舞台で演じる話がきた。アメリカでの『シーザーとクレオパトラ』と英国での『医師のジレンマ』である。ヴィヴィアン・リーはクレオパトラを演じたかったため、映画化を計画しているガブリエル・パスカルに、舞台で上演してから映画化の話を持ちかけたが、パスカルは興味を示さなかった。しかしパスカルはヴィヴィアン・リー主演で映画化することは承知した。ただし、配役はバーナード・ショーの承認が必要であった。どうしてもクレオパトラを演じたいリーは『医師のジレンマ』を演じてバーナード・ショーを満足させられれば、クレオパトラも認めてもらえるだろうと『医師のジレンマ』を引き受けた。その後『医師のジレンマ』は大成功し、地方で6か月、ロンドンで13か月も上演した。
バーナード・ショーを訪れたヴィヴィアン・リーは、うまく会話をさばきクレオパトラについては一言も触れず、ペルシャ猫のように振る舞った。いとまを告げようとした時、バーナード・ショーは「あんたはクレオパトラをやらなきゃいかんね」と言って、ヴィヴィアン・リーがクレオパトラに決定した。
また、この作品にはハープ奏者としてジーン・シモンズが端役で出演、その他ロジャー・ムーア、ケイ・ケンドールなども端役で出演している。