stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
関市立金竜小学校
交通

岐阜バス - 小金田停留所より徒歩5分
ベアーグローブ郡区 (アイオワ州ガスリー郡)

ベアーグローブ郡区（ベアーグローブぐんく、英語: Bear Grove Township）は、アメリカ合衆国アイオワ州ガスリー郡にある17の郡区のうちの1つ。Sutcliff Woodlandのすぐ西にあるGuthrie Centerの西南西に位置している。2010年の国勢調査では、人口は160人。
ミア・楓・キャメロン

ミア・楓・キャメロン（ミア・かえで・キャメロン、1992年7月1日 - ）またはミア・マルコヴァ(Mia Malkova)は、アメリカ合衆国のカリフォルニア州パームスプリングス出身のポルノ女優・元AV女優。MATRIX MODELS所属。
プロフィール

1992年7月1日にカリフォルニア州パームスプリングスに誕生する。2012年10月、ポルノデビュー。2013年3月、日本AVデビュー。
2014年7月、ポルノ男優のダニー・マウンテンと結婚したことを発表した。12月、日本AV引退作をリリースしたが、ポルノ作品のリリースは続いている。
2016年10月には、ペントハウス・ペットに選ばれた。
趣味はビデオゲーム。
受賞歴

Twistys Treat of the Month（12月度）
Twistys Treat of the Year
Galaxy Awards Best B/G Scene（作品:My Dad's Hot Girlfriend 18）
DMM.R18 年間ランキング
DVD
8位「完全初回限定盤 SOAP ご奉仕最高級ソープ 世界で一番かわいい北欧美少女」
桃太郎年間人気作品ランキング
和物
1位「SOAP 世界で一番かわいい北欧美少女」
2位「BLONDE IN YOKOHAMA 奇跡の北欧美少女」
洋物4位「絶対美少女」
プラム人気作品ランキング
6位「素人GAL 生中出し032 素人ブロンドin東京生中出し」
1位「素人四畳半生中出し141 人妻 25歳」
AVN Awards
Best New Starlet
Best All-Girl Group Sex Scene（作品:Meow! 3)
XRCO Awards Cream Dream
Penthouse
Pet of the Month（10月度）
出演作品（日本） > アダルトビデオ

※発売元は全てプラムから
素人セーラー服生中出し（改） 096（3月15日）
素人四畳半生中出し 141（4月30日）
ミア・楓・キャメロン 素人芸能生中出し（11月15日）
これが噂のミア・楓・キャメロン。（12月15日）
素人ブロンド生中出し 新橋発サラリーマンの秘密基地に北欧の天使ミア楓キャメロンがやって来るヤァ!ヤァ!ヤァ!（2014年11月15日）
出演作品（日本） > VOD

BLONDE IN YOKOHAMA 奇跡の北欧美少女（4月5日、桃太郎映像出版）
SOAP ご奉仕最高級ソープ 世界で一番かわいい北欧美少女（8月3日、桃太郎映像出版）
素人ブロンドin東京生中出し（9月13日、プラム）
Chu!Chu!Chu! ミアとマリカ（12月6日、桃太郎映像出版）
B☆Jean 002 日本でしたい4つのこと（12月6日、桃太郎映像出版）
世界で一番かわいい北欧美少女 the BEST4時間（4月6日、桃太郎映像出版）個人ベスト
これが噂のミア・楓・キャメロン。来日記念 着用証拠動画DVDと生パンティ付（9月30日、プラム）DMM限定・特典映像付き
スーパーベスト（11月16日、桃太郎映像出版）
温泉旅恋〜天使を貸切〜世界で一番かわいい花嫁さん（12月5日、桃太郎映像出版）
出演作品（日本） > 海外輸入作

※日本発売元は全て桃太郎映像出版から、その他の海外出演作品はデータベース等を参照
超美少女USA2（原題:Cuties 4 ）
海外:2012年12月4日、Elegant Angel
日本:2013年5月17日
絶対美少女 彼女の体を見ながらSEX（原題:Hair DOWN THERE 1 ）
海外:2013年2月18日、NEW SANSATIONS
日本:2013年9月16日
美少女ミア・マルコヴァの聖★人形（原題:THE INNOCENCE OF YOUTH 5 ）
海外:2013年6月6日、DIGITAL SIN
日本:2014年1月13日
ミア・マルコヴァの情熱SEX（原題:ETERNAL PASSION 1 ）
海外:2013年9月17日、Erotica X
日本:2014年2月16日
ミア&レキシーのエロイ事しましョ! 〜人気女優3Pスペシャル〜（原題:2 Chicks Same Time 14 ）
海外:2013年9月13日、NAUGHTY AMERICA
日本:2014年6月15日
可愛い娘にはナニをさせろ!!（原題:Super Cute 2 ）
海外:2014年11月12日、Hard X
日本:2015年7月17日
美し過ぎる官能的SEX（原題:Eternal Passion 5 ）
海外:2015年6月17日、Erotica X
日本:2016年2月19日
出演作品（日本） > 雑誌

PREMIUM＆CEREB BLONDY インターナショナル VOL.4（7月27日、インテルフィン）
vs White Angels VOL.6（8月27日、インテルフィン）
日産但馬販売

| --- | --- |
種類:  株式会社
市場情報:  非上場
本社所在地:   日本 〒668-0052 豊岡市九日市下町169-5
設立:  1988年（昭和63年）
業種:  小売業
法人番号:  1140001056051 
事業内容:  新車・中古車販売、自動車整備、保険代理業
代表者:  西川 博之(兵庫日産代表取締役社長)
資本金:  2億円
売上高:  28億7,000万円
純利益:  ▲3億9540万9000円（2019年03月31日時点）
総資産:  6億9368万7000円（2019年03月31日時点）
従業員数:  62人
外部リンク:  https://ni-hyogo.nissan-dealer.jp/top.html
テンプレートを表示
日産但馬販売株式会社（にっさんたじまはんばい）とは、かつて存在した兵庫県豊岡市に本社を置く、日産自動車のレッド&ブルーステージ店である。元来但馬地区にあった兵庫県内日産各販売会社の店舗を承継して発足した（その関係から、レッド&ブルーステージになっている）。2019年10月1日、兵庫日産自動車に吸収合併され解散。
兵庫県内の他日産車販売店

兵庫日産自動車
日産プリンス兵庫販売
事業所

豊岡店（本社）
豊岡市九日市下町169-5
日産カーパレス豊岡（中古車センター）・豊岡北店（サービス）
豊岡市中陰318-11
八鹿店
養父市八鹿町八鹿1898-1
和田山店
朝来市和田山町枚田岡318
田崎俊作

田﨑 俊作（たさき しゅんさく、1929年2月18日 - 2011年4月26日）は、株式会社TASAKI創業者。日本真珠振興会会長、神戸ファッション協会会長などを務めた。長崎県出身。
人物

家業は真珠養殖業。海軍兵学校（77期）在学中に敗戦。
1956年に田崎真珠商会（後の株式会社TASAKI）を設立し、1970年代に真珠の量産に成功した。真珠の養殖・加工・販売を自社で行い、国内真珠最大手の会社に育てた。1975年には、重度身体障害者の自立のため、長崎県大村市に社会福祉法人大村パールハイムを設立した。
2011年4月26日、多臓器不全のため神戸市東灘区の病院で死去。82歳没。
学歴

長崎県立大村中学校（現長崎県立大村高等学校）卒業。
海軍兵学校（77期）修了。
長崎経済専門学校（現長崎大学経済学部）卒業。
職歴

1950年 - 鄭旺真珠有限公司（神戸市）入社。
1956年 - 田崎真珠商会（後の株式会社TASAKI）設立。
1985年 - 同社を大阪証券取引所二部に上場。
1993年 - 同社を東京証券取引所一部に上場。
著書

『ゴーイング・マイ・ウェイ 真珠と共に歩んだ74年』財界研究所, 2003
長野県道233号時又中村線

長野県道233号時又中村線（ながのけんどう233ごう ときまたなかむらせん）は、長野県飯田市時又の長野県道237号米川飯田線交点と同市中村の国道153号交点を結ぶ一般県道。
概要 > 路線データ

起点：飯田市大字時又（長野県道237号米川飯田線交点）
終点：飯田市大字中村（中村交差点、国道153号交点）
交差する道路

長野県道237号米川飯田線（起点）
長野県道250号上川路大畑線（飯田市嶋・上川路交差点間）
国道151号（上川路交差点）
長野県道491号親田中村線（下中村交差点）
国道153号（終点）
周辺

飯田市竜丘支所
飯田線 時又駅
開善寺
クイーンズ・ロジック/女の言い分・男の言い訳

| クイーンズ・ロジック/女の言い分・男の言い訳 |
| --- | --- |
 Queens Logic
監督:  スティーヴ・ラッシュ
脚本:  トニー・スピリダキス
原案:  トニー・スピリダキス ジョセフ・W・サヴィーノ
製作:  スチュアート・オーケン ラッセル・スミス
製作総指揮:  スチュアート・ベンジャミン テイラー・ハックフォード
出演者:  ケヴィン・ベーコン リンダ・フィオレンティーノ ジョン・マルコヴィッチ ジョー・マンテーニャ ケン・オリン トム・ウェイツ クロエ・ウェッブ
音楽:  ジョー・ジャクソン
撮影:  アミール・モクリ
編集:  パトリック・ケネディ
配給:   セブン・アーツ・ピクチャーズ  松竹富士
公開:   1991年2月1日  1993年3月27日
上映時間:  114分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語
興行収入:  $612,781
テンプレートを表示
『クイーンズ・ロジック/女の言い分・男の言い訳』（おんなのいいぶん・おとこのいいわけ、Queens Logic）は、1991年のアメリカ合衆国のコメディ映画。ケヴィン・ベーコン、リンダ・フィオレンティーノ、ジョン・マルコヴィッチ、ジョー・マンテーニャ、ケン・オリン、トム・ウェイツ、クロエ・ウェッブ出演。
ストーリー

幼いアルは、ヘルゲート橋から垂れ下がっているロープを登り切り、橋の上への到達に成功する。
そして現在、妻のカーラとの結婚記念日プレゼントとして、知り合いのモンティを訪ねて指輪を買ったアルは、彼にいとこのレイとパトリシアの結婚式について話す。そのころレイとパトリシアは、レイが物事が進むスピードが速すぎると主張し、彼女の親に会いたがらないことで喧嘩になり、パトリシアはさらに彼が結婚にも消極的になっていることに気づき、自分は何があっても結婚式をすると彼に伝える。その夜、ジャックのバーでは、記念日を忘れて手品を楽しんでいたアルが、そこに来たレイと話し込む。記念日のことを思い出したアルが帰ろうとしたとき、彼と因縁があるジョーイ・クラムスが現れる。レイに静止されバーを出たアルは、急いで家に帰るが、すでにカーラの機嫌は最悪で、なんとか場を和ませようとしたアルを殴り、子供達を連れて実家に帰ってしまう。
翌日レイと話したパトリシアは、結婚式が2日後に迫るなか、まだ結婚に乗り気でないレイの背中を押す。アルは、魚加工工場の共同経営者であるエリオットと従業員の扱いに苦慮していた。その後友人のヴィニーに電話し、久しぶりに地元に帰ってくる幼馴染のデニスを、みんなで空港まで迎えに行くために、ジャックのバーで待ち合わせることを知らせる。そこにクラムスの部下と思われる男がやってくるが、エリオットが追い返す。そして待ち合わせ前にカーラを訪ねたアルだが、彼女から帰る気はないと一蹴される。アルたちは空港でデニスを出迎え、プールで昔の話を語り合う。一方のカーラは、パトリシアにアルに対しての悩みを打ち明けていた。
キャスト

| 役名 | 俳優 | 日本語吹替 |
| --- | --- | --- |
| デニス | ケヴィン・ベーコン | 関俊彦 |
| カーラ | リンダ・フィオレンティーノ | 佐々木優子 |
| アル | ジョー・マンテーニャ | 江原正士 |
| エリオット | ジョン・マルコヴィッチ | 大滝進矢 |
| レイ | ケン・オリン | 中田和宏 |
| ヴィニー | トニー・スピリダキス | 中村大樹 |
| モンティ | トム・ウェイツ | 辻親八 |
| パトリシア | クロエ・ウェッブ | 神代知衣 |
| グレイス | ジェイミー・リー・カーティス | 金野恵子 |
| マーティ | マイケル・ゼルニカー | 星野充昭 |
| マリア | ケリー・ビショップ | 火野カチ子 |
| ジェレミー | テリー・キニー |  |
| ジャック | エド・マリナロ | 伊藤栄次 |

日本語吹替：VHS版（DVD未収録）
スタッフ

監督：スティーヴ・ラッシュ
脚本：トニー・スピリダキス
原案：トニー・スピリダキス、ジョセフ・W・サヴィーノ
製作：スチュアート・オーケン、ラッセル・スミス
製作総指揮：スチュアート・ベンジャミン、テイラー・ハックフォード
撮影監督：アミール・モクリ
プロダクションデザイナー：エドワード・ピッソーニ
編集：パトリック・ケネディ
音楽：ジョー・ジャクソン
衣裳デザイン：リンダ・M・バス
日本語字幕：古田由紀子
吹替翻訳：岡田壯平
吹替演出：春日一伸
吹替製作：S.E.R.
クイーンズ・プラザ駅

| --- | --- |
: 「クイーンズボロ・プラザ駅」とは異なります。
クイーンズ・プラザ駅（Queens Plaza）はニューヨーク市地下鉄INDクイーンズ・ブールバード線の駅で、クイーンズ・プラザ（英語版）東端のクイーンズ・プラザ・インターチェンジの地下にある。E系統が終日、M系統が平日の23時迄、R系統が深夜を除く終日停車する。
近くにBMTアストリア線およびIRTフラッシング線の高架駅であるクイーンズボロ・プラザ駅があるが、改札外乗換は無料ではない（通常の降車扱いになる）ので注意が必要である。
歴史

クイーンズ・プラザ駅は1933年8月19日にクイーンズ・ブールバード線の初期開業区間（50丁目駅 - ルーズベルト・アベニュー駅間）の駅として開業した。1939年に23丁目-エリー・アベニュー駅が開業するまで、イースト川を渡りクイーンズに入って最初の停車駅であった。地下鉄が市営に一元化された後の1955年に60丁目トンネル連絡線が開業するまで、クイーンズからマンハッタンへは急行しか運転されておらず、各駅停車はINDクロスタウン線経由で運転されていた。イースト川を跨いで乗車する利用者が増加したことにより運行パターンは見直され、現在はクロスタウン線の列車は1駅手前のコート・スクエア駅止まりで運転されている。
駅構造

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| G | 地上階 | 出入口 |
| M | 改札階 | 改札、駅員詰所、メトロカード自動券売機  （クイーンズ・プラザ・サウス-ジャクソン・アベニュー交差点の南西角にエレベーターあり） |
| P ホーム階 | 南行 緩行線 | ←  ミドル・ヴィレッジ-メトロポリタン・アベニュー駅方面：平日 （コート・スクエア-23丁目駅） ←  ワールド・トレード・センター駅方面：深夜 （コート・スクエア-23丁目駅） ←  95丁目駅方面 （レキシントン・アベニュー-59丁目駅） （定期列車なし：コート・スクエア駅） |
P ホーム階: 島式ホーム、緩行線は左側、急行線は右側ドアが開く 
| P ホーム階 | 南行 急行線 | ←  ワールド・トレード・センター駅方面 （コート・スクエア-23丁目駅） |
| P ホーム階 | 北行 急行線 | →  ジャマイカ・センター駅方面 （深夜帯以外：ジャクソン・ハイツ-ルーズベルト・アベニュー駅、深夜帯：36丁目駅） → →  フォレスト・ヒルズ-71番街駅方面：平日 （36丁目駅） → |
P ホーム階: 島式ホーム、急行線は右側、緩行線は左側ドアが開く 
| P ホーム階 | 北行 緩行線 | →  フォレスト・ヒルズ-71番街駅方面 （36丁目駅） → |
ニューヨーク市地下鉄の多くの急行停車駅と同じように、クイーンズ・プラザ駅も島式ホーム2面4線で各駅停車と急行の対面乗り換えに対応している。ホーム壁面には濃い菫色（黒葡萄色）の帯がタイル3枚分の高さで引かれ、黒タイルで縁取りされている。非常に色が濃いため、明るい光の下でも離れたところからでは黒に見える。
駅の西側では緩行線が分岐して60丁目トンネル経由でマンハッタン方面はBMTブロードウェイ線、ブルックリン方面はINDクロスタウン線に繋がっている。クロスタウン線との連絡線は現在営業運転では使われていない。INDクイーンズ・ブールバード線の急行線はさらに続き、ロングアイランド・シティのコート・スクエア-23丁目駅を過ぎると53丁目トンネルを潜ってマンハッタンに向かっていく。
駅の東側では2本の急行線から作られた引上線が収まるようにトンネルが広がっている。この引上線は北行急行線に合流しており、11月から12月に運転されるニューヨーク交通博物館の休日列車の中継線として使われている。トンネルはその先でIND63丁目線が上ってきて緩行線・急行線に合流できるよう、再び広げられている。
駅構造 > 出入口

終日営業の改札口はメザニンの中央付近にある。通りに出る階段が3本あり、他に通路で駅南端の改札口跡近くにある2本の階段に行くことができる。古い乗換窓口は1998年に撤去されるまで残っていた。外にある2つの入口は、1975年に屋内駐車場が設けられたときにそのファサードに合わせて作り直された。改装されるまではメザニンはホーム全長に渡っており、窓口が3つ設けられていた。この改装により、メザニンのあった部分には列車やホームを見下ろすことができるバルコニーが設けられた。改装の際に2つの改札口の間にあった階段2本は撤去され、現在はメザニンの端からホームへの階段が3本設けられている。時間営業の改札口には通りに出る階段が2本と、各ホームに下りる階段が1本ずつ設けられている。
画像

"Look Up Not Down"：エレン・ハーベイ（Ellen Harvey）制作のガラスモザイク、2005年
41番街-ノーザン・ブールバードの出口。左上から右中央にかけて延びている高架線がBMTアストリア線で、右端からさらに先にクイーンズボロ・プラザ駅がある。
プロカム

| --- | --- |
種類:  株式会社
市場情報:  非上場
本社所在地:   日本 〒107-0052 東京都港区赤坂6丁目1番20号 国際新赤坂ビル西館2階
設立:  2004年7月1日
業種:  情報・通信業
事業内容:  報道・スポーツニュースの取材、中継・スタジオ・ENGの製作技術、編集・MA作業のポスプロ業務
代表者:  代表取締役社長 相澤正廣
資本金:  1億5,000万円
従業員数:  104名
主要株主:  株式会社東京放送ホールディングス 株式会社TBSビジョン
外部リンク:  http://www.procam.co.jp/
テンプレートを表示
株式会社プロカムは、かつて存在した、撮影など番組制作の技術に関する業務を行う企業。
2002年にTBSビジョンの技術本部が独立する形で設立。本社を東京都港区に置いていた。
2012年10月1日、同じ東京放送ホールディングス（TBSHD）の関連子会社である赤坂ビデオセンターと合併し、TBSテックス（現：TBSアクト）を設立した。
所在地

本社／技術部 - 東京都港区赤坂6-1-20　国際新赤坂ビル西館2階
技術本部 - 東京都港区赤坂7-6-38
編集／デザイン部 - 東京都港区赤坂5-3-6
主な事業

TBS系の報道・スポーツニュースの取材技術。
同上系全般番組のスタジオ・ENG・中継業務の製作技術。
編集技術（VTR編集・オフライン編集・ノンリニア編集）・MA業務のポストプロダクション。
主な技術協力番組 > スポーツ&NEWS部 > 2012年9月時点 > TBS系

みのもんたの朝ズバッ!
ひるおび!
JNNニュース
Nスタ
NEWS23X
みのもんたのサタデーずばッと
報道特集
S☆1
主な技術協力番組 > スポーツ&NEWS部 > 2012年9月時点 > その他の民放・BS局

榊原・嶌のグローバルナビ（BS-TBS）
夢対決!とんねるずのスポーツ王は俺だ!スペシャル（テレビ朝日）
速報!甲子園への道（ABCテレビ、テレビ朝日）
主な技術協力番組 > スポーツ&NEWS部 > 過去 > TBS系

ニュースの森
総力報道!THE NEWS
THE NEWS
NEWS23
JNN報道特集
JNN票決ライブ
J-SPO
J-SPORTS SUPER SOCCER PLUS
主な技術協力番組 > 制作技術部 > 2012年9月時点 > TBS系

みのもんたの朝ズバッ!
はなまるマーケット
ひるおび!
中居正広の金曜日のスマイルたちへ
情報7days ニュースキャスター
噂の!東京マガジン
Asian Ace
さんまのSUPERからくりTV
オールスター感謝祭
みのもんたの朝ズバッ!
Nスタ
情報7days ニュースキャスター
世界遺産
さんまのSUPERからくりTV
もてもてナインティナイン
JNNニュース中継
Super Soccer Plus
J-LEAGUE WIDE
オールスター感謝祭
日本有線大賞
輝く!日本レコード大賞
CDTVスペシャル 年越しプレミアライブ
主な技術協力番組 > 制作技術部 > 2012年9月時点 > その他の民放・BS局

ザ・プライムショー（WOWOW）
プルミエール（WOWOW）
MUSIC@DX（WOWOW）
大改造!!劇的ビフォーアフター（ABC朝日放送）
主な技術協力番組 > 制作技術部 > 過去 > TBS系

関口宏の東京フレンドパークII
どうぶつ奇想天外!
うたばん
学校へ行こう!MAX
R30
ピンポン!
2時っチャオ!
Take Me Out
オールスター赤面申告!ハプニング大賞
新知識階級 クマグス
ザ・ミュージックアワー
最先端IT情報SHOW 革命×テレビ
さんま・玉緒のお年玉あんたの夢をかなえたろかスペシャル
ブロードキャスター
ZONE
USO!?ジャパン
サンデージャポン
イブニング・ファイブ
学校へ行こう!MAX
Take Me Out
ミッションV6
最先端IT情報SHOW 革命×テレビ
解禁!(秘)ストーリー 〜知られざる真実〜
最強の男は誰だ!壮絶筋肉バトル!!スポーツマンNo.1決定戦
K-1 WORLD MAX
K-1 PREMIUM Dynamite!!
HERO'S
主な技術協力番組 > 制作技術部 > 過去 > その他の民放・BS局

旅の香り 時の遊び（テレビ朝日）
HEY!HEY!HEY! MUSIC CHAMP（フジテレビ）
ダウンタウンvs魔術師Dr.レオン!! 絶対見破るぞ史上最強マジックSP（日本テレビ）
主な技術協力番組 > 編集部 > 2012年9月時点 > TBS系

王様のブランチ
情報7days ニュースキャスター
ひるおび!
Super Soccer Plus
格闘王子
MLB侍
マスターズ・トーナメント
世界陸上
世界バレー
アッコにおまかせ!
女子刑務所東三号棟
主な技術協力番組 > 編集部 > 2012年9月時点 > その他の民放・BS局

ザ・プライムショー（WOWOW）
主な技術協力番組 > 編集部 > 過去 > TBS系

ブロードキャスター
水曜ノンフィクション
格闘王
MLB主義
世界バレーTV Val!
R30
オビラジR
Take Me Out
あなたの人生お運びします
末っ子長男姉三人
離婚旅行
オレンジデイズ
今夜ひとりのベッドで
誰よりもママを愛す
パパとムスメの7日間
ハタチの恋人
続・夫婦道
カガミダイ

カガミダイ (寿仙魚、鏡鯛、鑑鯛、魴、学名:Zenopsis nebulosa) は、マトウダイ目マトウダイ科に属する魚類の一種。太平洋に分布する。種小名は「曇った、ぼやけた」という意味。
形態

体長は最大70cm。体はひし形で、側扁する。頭部背側は凹む。背鰭棘条は9本、背鰭軟条は26-27本、臀鰭棘条は3本、臀鰭軟条は25-27本、胸鰭軟条は12本、腹鰭棘条は1本、腹鰭軟条は5本。背鰭の棘条が著しく長い。側面後部縁には棘状骨質板をもつ。口は上方に向かって大きく伸びる。側面は銀色で鱗が無く、鏡のように見える。側面中央に薄い暗色の斑紋がある。若魚は側面に不規則な暗色の斑点をもつ。
生態

環太平洋域に分布し、オーストラリア南部、カリフォルニア、ナスカ海嶺での記録がある。日本でも室蘭以南の太平洋側、若狭湾以南の日本海側、東シナ海、琉球列島で見られる。水深30-800mの大陸棚から大陸斜面にかけて生息する底生魚である。幼魚は稀に浅海に現れる。肉食であり、魚食性だが稀に甲殻類も捕食する。
人間との関係

深海底引き網で漁獲される。マトウダイと比べると味は劣ると言われるが、食用にされている。
マリンガー

| --- | --- |
: この項目では、アイルランドの都市について説明しています。ブラジルの都市については「マリンガ」をご覧ください。
| マリンガー  Mullingar An Muileann gCearr  |
| --- | --- |

座標 : 北緯53度31分 西経07度20分﻿ / ﻿北緯53.517度 西経7.333度﻿ / 53.517; -7.333
行政
国: アイルランド
 地方: レンスター
 県: ウェストミーズ県
 タウン: マリンガー
人口
人口: （2011現在）
  タウン域: 20,103人
その他
等時帯: 西ヨーロッパ時間  (UTC+0)
夏時間: 西ヨーロッパ夏時間  (UTC+1)
郵便番号: 
公式ウェブサイト : www.mullingarshowcase.com
マリンガー (Mullingar) は、アイルランド・レンスター地方ウェストミーズ県のカウンティ・タウン（県都）である。
歴史

1543年のウェストミーズ法によりミーズ県からウェストミーズ県が分離され、マリンガーはウェストミーズ県の行政上の中心となった。タウンには牛の取引の伝統があったが、2003年に牛の市場は、"Market Point"と呼ばれる商業、居住の複合計画と代わる形で閉鎖されている。
歴史 > 現在

マリンガーの周辺には、釣り好きを魅了しているいくつか有名な湖がある。マリンガーの主要な出荷品の1つがピューター製品で、タウンの近くのマリンガー・ピューターの工場で製造されている。
大前正臣

大前 正臣（おおまえ まさおみ、1923年 - ）は、日本の国際政治評論家、作家、翻訳家。
来歴

岐阜県生まれ。東京大学文学部卒業後、コロンビア大学に学ぶ。電通、東京新聞外報部記者を経てフリーになる。
著書

『おもしろいラジオとテレビの話 』（東西文明社、精選学校図書館全集） 1953
『ラジオとテレビの科学』（東西五月社） 1960
『英米のマスコミ』（研究社、カレッジ・ライブラリー) 1962
『百万人のマクルーハン ビジネスから家庭教育まで』（徳間書店） 1968
『ニクソンを売る 情報化時代の大衆説得』（日本経済新聞社、日経新書） 1969
『情報選択の時代 あなたにとって何が必要か』（日本能率協会） 1970
『小さくなるアメリカ 傲慢から内省への軌跡』（サイマル出版会） 1976
『おれでも大統領になれる '76アメリカ大統領選挙ジミー・カーター勝利の秘密』（政治広報センター） 1976.12
『ケネディ家の発想 一番になれ、二番以下は敗者だ』（徳間書店） 1979.6
『太平洋人への道 日本をめぐる海の地政学』（PHP研究所） 1980.4
『決断の構造 J・F・ケネディの勇気ある選択』（PHP研究所） 1980.7
『ねらわれた電電公社 日米摩擦の深層 経済ドキュメント』（TBSブリタニカ） 1981.12
『群国アメリカ・単国ニッポン』（TBSブリタニカ） 1982.7
『ハイテック・ロビー戦争』（TBSブリタニカ） 1983.6
『動き出した巨人 NTTの挑戦 明日の情報社会をどう変えるか』（PHP研究所） 1985.4
『地図にない韓国 日米韓から見たコリアン・パワーの源泉』（徳間書店） 1987
『タイム・マーチャント 日米欧・四次元の覇権争い』（徳間書店） 1988.11
『カンテラ町からマンハッタンヘ わが運命の糸』（田尻三千夫編、けやき出版） 2003.12
翻訳

『サンタ・マリア号の叛乱 ガルバン大尉の手記』（エンリケ・ガルバン、弘文堂、フロンティア・ブックス） 1961
『スパイ帝国 クーデター・メーカーCIA』（アンドル・タリー、弘文堂、フロンティア・ブックス） 1963
『小説ノーベル賞』（アービング・ウォーレス、弘文堂） 1963
『チャーリーとの旅 アメリカを求めて』（ジョン・スタインベック、弘文堂） 1964
『ワシントンの権力』（ダグラス・ケーター、弘文堂、フロンティア・ライブラリー） 1964
『ケネディの道』（シオドア・C・ソレンセン、弘文堂） 1966
『マクルーハン入門 コミュニケーションの新しい探求』（マクルーハン,エドマンド・カーペンター、後藤和彦共訳、サイマル出版会、サイマル双書） 1967、のち改題『マクルーハン理論』（平凡社ライブラリー）
『暗殺 ロバート・ケネディの悲劇』（UPI,カウルズ社編、読売新聞社） 1968
『70年代への決意』（エドワード・M・ケネディ、徳間書店） 1969
『信頼の崩壊 思想と権力と暴力について』（アーサー・M・シュレジンガー、読売新聞社） 1969
『アメリカとアメリカ人 未来のためのエッセイ』（ジョン・スタインベック、サイマル出版会） 1969、のち平凡社ライブラリー
『影の選挙参謀 近代選挙を演出する』（ダン・ニンモー、政治広報センター） 1971
『アメリカとの闘い』（シアヌーク、読売新聞社） 1973
『わが子ケネディ』（ローズ・F.ケネディ、徳間書店） 1974、のち徳間文庫
『吾輩はガイジンである 日本人の知恵の構造』（フランク・ギブニー、サイマル出版会） 1975
『人は城、人は石垣 日本人資質の再評価』（フランク・ギブニー、サイマル出版会） 1975
『ポツダム会談 日本の運命を決めた17日間』（チャールズ・ミー、徳間書店） 1975
『ケネディとの対話 その信念と栄光の軌跡』（ベンジャミン・G・ブラッドリー、徳間書店） 1975
『兵器市場 国際疑獄の構造』（アンソニー・サンプソン、TBSブリタニカ） 1977.9
『マッカーサー その栄光と挫折』（クレイ・ブレア Jr.、パシフィカ） 1978.1
『栄光の男たち コルビー元CIA長官回顧録』（ウィリアム・E・コルビー、山岡清二共訳、政治広報センター） 1980.2
『アメリカ・ナウ なぜ、何もかもうまくいかないか』（マービン・ハリス、サイマル出版会） 1982.7、のち改題『アメリカは、なぜ』
『日本占領革命 GHQからの証言』（セオドア・コーエン、TBSブリタニカ） 1984.1-3
『ジャパン - 飢える狼 日米ビジネスマン比較』（ハワード・ヴァン・ザント,ジャック・スワード、徳間書店） 1985.11
『アメリカは間違っている! 米国の没落を案じ私は商務省を辞任した』（ジェラルド・M・マークス、徳間書店） 1987.10
『日本封じ込め 強い日本vs.巻き返すアメリカ』（ジェームズ・ファローズ、TBSブリタニカ） 1989.12
参考

著書記載の略歴
| 典拠管理データベース  |
| --- | --- |
全般:  ISNI 2  VIAF 2  WorldCat 
国立図書館:  イスラエル  アメリカ  日本  韓国 2 
学術データベース:  CiNii Books  CiNii Research 
その他:  IdRef
ベアゲルター

| ベアゲルター |
| --- | --- |
ジャンル: 叛逆ずべ公アクション （アクション）
漫画
作者: 沙村広明
出版社: 講談社
掲載誌: NEMESIS →月刊少年シリウス
レーベル: シリウスKC
発表号: NEMESIS： No.5 - No.41 月刊少年シリウス： 2019年1月号 -
発表期間: 2011年7月7日 -
巻数: 既巻7巻（2024年1月9日現在）
テンプレート - ノート
プロジェクト: 漫画
ポータル: 漫画
『ベアゲルター』（Die Wergelder）は、沙村広明による日本の漫画。『月刊少年シリウス』別冊の『NEMESIS』（講談社）にて2011年7月7日発売のNo.5より連載開始し、同誌が2018年8月9日発売のNo.41にて休刊となった後は、『月刊少年シリウス』（同）に2019年1月号から移籍して隔月連載している。
制作背景

『NEMESIS』創刊号にて、本作の連載が告知されていた。告知から1年の準備期間を経て、同誌No.5より開始されるに至っている。
作者の沙村が担当編集者から「チャイナドレスのアクション漫画を意外に一度も描いてない」と言われ、「どうせやるなら女囚さそりのような黒づくめ復讐キャラやスケバンキャラも出して'70年代東映テイストで･･･」と飲んで話したことがきっかけで連載が開始された。また沙村は「カンフーやカポエイラ等のHUKAKが気持ちよく敵をバッタバッタとなぎ倒していく様を描写すること、ただそれのみに忠実である作品にしよう」としたとも語っている。
あらすじ

暴力団「噪天会」によって売春島と化した石婚島（いしくなぎじま）。そこで行われる巨大製薬企業ヒルマイナ社の秘密のビジネスに絡んで、女達の闘いがはじまる。
書誌情報

沙村広明『ベアゲルター』講談社〈シリウスKC〉、既巻7巻（2024年1月9日現在）
2013年2月22日発売、ISBN 978-4-06-376383-6
2013年5月22日発売、ISBN 978-4-06-376532-8
2016年11月22日発売、ISBN 978-4-06-390665-3
2018年7月23日発売、ISBN 978-4-06-511949-5
2020年4月9日発売、ISBN 978-4-06-518446-2
2022年3月9日発売、ISBN 978-4-06-526955-8
2024年1月9日発売、ISBN 978-4-06-534158-2
脚注・出典

↑  “ベアゲルター”. 月刊少年シリウス公式サイト.   講談社. 2022年9月25日閲覧。
1 2  “沙村広明サイン会in大阪、むげにん最終巻など3冊同発で”. コミックナタリー (ナターシャ). (2013年2月2日). https://natalie.mu/comic/news/84171 2022年9月25日閲覧。
1 2 3 4  “告知から1年、NEMESISで沙村広明の新連載が始動”. コミックナタリー (ナターシャ). (2011年7月7日). https://natalie.mu/comic/news/52657 2022年9月25日閲覧。
1 2  “『ベアゲルター（1）』（沙村 広明）”. 講談社コミックプラス.   講談社. 2022年9月25日閲覧。
↑  “NEMESISが休刊「ベアゲルター」はシリウス、ほか連載作はコミックDAYSへ移籍”. コミックナタリー (ナターシャ). (2018年8月9日). https://natalie.mu/comic/news/294683 2022年9月25日閲覧。
↑  “沙村広明「ベアゲルター」シリウスで連載再開&「リヴィジョンズ」コミカライズ始動”. コミックナタリー (ナターシャ). (2018年11月26日). https://natalie.mu/comic/news/309514 2022年9月25日閲覧。
↑  沙村広明「あとがき」『ベアゲルター』 1巻、講談社、2013年2月22日、220頁。ISBN 978-4-06-376383-6。
↑  沙村広明「あとがき」『ベアゲルター』 3巻、講談社、2016年11月22日、222 - 223頁。ISBN 978-4-06-390665-3。
↑  “沙村広明「波よ聞いてくれ」ラジオドラマ化!ラジオ局が舞台の新作”. コミックナタリー (ナターシャ). (2015年5月22日). https://natalie.mu/comic/news/148097 2022年9月25日閲覧。
↑  “『ベアゲルター（2）』（沙村 広明）”. 講談社コミックプラス.   講談社. 2022年9月25日閲覧。
↑  “『ベアゲルター（3）』（沙村 広明）”. 講談社コミックプラス.   講談社. 2022年9月25日閲覧。
↑  “『ベアゲルター（4）』（沙村 広明）”. 講談社コミックプラス.   講談社. 2022年9月25日閲覧。
↑  “『ベアゲルター（5）』（沙村 広明）”. 講談社コミックプラス.   講談社. 2022年9月25日閲覧。
↑  “『ベアゲルター（6）』（沙村 広明）”. 講談社コミックプラス.   講談社. 2022年9月25日閲覧。
↑  “『ベアゲルター（7）』（沙村 広明）”. 講談社コミックプラス.   講談社. 2024年1月9日閲覧。
カガミガイ

カガミガイ（鏡貝、Phacosoma japonicum）は二枚貝綱マルスダレガイ科の1種。カガミガイ属 Phacosoma Jukes-Brown, 1912 のタイプ種である。
概要

類円形で扁平。成貝は最大で殻長10cmほど。白色～灰白色で斑紋はないが、殻頂付近がうっすらと淡黄色や淡紅色を帯びることもある。
日本（北海道南西部～九州）、朝鮮半島、中国大陸沿岸に分布する。中国名 日本鏡蛤または日本鏡文蛤、韓国名 떡조개または마당조개。
海の潮間帯下部から水深60m付近までの細砂底に埋生し、水中の懸濁物を濾過食する。
砂浜や干潟などにも生息する普通種で、潮干狩りの際にも獲れることがあるが、食味がよくないためあまり人気のない貝である。一般にアサリより深い場所におり、成長したものでは殻長9cm以上になるが、普通は5-6cm前後のものが多い。殻の形が丸型で平べったく鏡に似ていることが和名の由来である。殻の成長線は輪状で明瞭だが、他の彫刻はない。
貝殻は丈夫で第四紀の貝化石として出土することも多い。また、縄文時代の貝塚から、本種の殻の端を研いで刃物として使った舌状貝器が発見されることがある。
分類 > 属位

本種はカガミガイ属 Phacosoma Jukes-Brown, 1912 のタイプ種であるが、カガミガイ属を Dosinia Scopoli, 1777 の亜属とすることも多い。その場合の学名は Dosinia (Phacosoma) japonica  (Reeve, 1850)となり、属名が中性から女性に変わるため種小名の語尾も「-um」から「-a」に変化する。さらに本属をヒナガイ属  Dosinorbis Dall, 1920 の亜属とする例もあるが、本項では『日本近海産貝類図鑑』に従い Phacosoma を独立属として扱う。なお、Phacosoma は後背縁に楯面（靭帯を囲むように稜で区画される面）があることで、それを欠く Dosinia から区別され、Dosinorbis は前背縁にも陵に囲まれた面ができることでこれら2者と区別される。他にもカガミガイ亜科には一見よく似た別属もしくは別亜属が複数ある。なおコガネムシ科にも同名の属 Phacosoma Boucomont, 1914 があるが、記載年が古いカガミガイ属の学名が有効名となり、コガネムシ科にある同名は無効となる。
分類 > 類似種

日本周辺にはカガミガイ属 Phacosoma に分類される相互によく似た貝が10種以上分布するが、多くはカガミガイよりも深い海底に生息するため一般人の目に触れることはそれほど多くはない。そのうちカガミガイと同大のマルヒナガイ Phacosoma troscheli (Lischke, 1873) は殻表面に不明瞭な褐色の放射帯が見られ、小月面（殻頂に隣接して前背縁に形成されるハート型の小区画）が褐色になり、北海道南西部～九州、中国南岸の水深10-30m砂底に生息する。同様に褐色帯が現れるヤタノカガミ Phacosoma nippnicum Okutani et Habe in Okutani, Tagawa et Horikawa, 1988 は小月面が淡色で、本州中部の水深10-30m砂底に生息する。干潟でも見られるものとしては、やや小型で膨らみが強いアツカガミ Phacosoma roemeri (Dunker, 1863) （本州～九州の内海の砂泥底）や、別属のウラカガミ Dosinella angulosa (Philippi, 1847) （本州～九州、朝鮮半島、中国沿岸の潮下帯～30mの砂底に生息）などがあるが、日本では2種とも各地で激減あるいは絶滅状態にある。
世界中にもよく似たカガミガイ亜科の種が多数分布しており、最大種はメキシコ西岸～ペルー北部の水深3mから60mに生息するダイオウカガミ Dosinia ponderosa (Gray, 1838) で、殻長150mmほどになる。
ダイオウカガミ（150mm）
古邑駅

| 古邑駅 |
| --- | --- |
 
 고읍   コウプ  Koup  
 ◄雲岩 (8.5 km) (12.8 km) 定州青年►
 
所在地:  平安北道定州市北緯39度36分23秒 東経125度18分28秒﻿ / ﻿北緯39.60639度 東経125.30778度﻿ / 39.60639; 125.30778座標: 北緯39度36分23秒 東経125度18分28秒﻿ / ﻿北緯39.60639度 東経125.30778度﻿ / 39.60639; 125.30778
所属事業者:  朝鮮民主主義人民共和国鉄道省
所属路線:  平義線
キロ程:  110.6 km（平壌起点）
駅構造:  地上駅
開業年月日:  1908年4月1日
テンプレートを表示
| 古邑駅> 各種表記 |
| --- | --- |
チョソングル：:  고읍역
漢字：:  古邑驛
発音：:  コウムニョク
英語：:  Koup station
テンプレートを表示
古邑駅（コウプえき）は朝鮮民主主義人民共和国平安北道定州市にある、朝鮮民主主義人民共和国鉄道省平義線の駅である。
隠岐海士交通

| --- | --- |
種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒684-0403 島根県隠岐郡海士町大字海士2494
業種:  陸運業
法人番号:  2280001005464 
事業内容:  一般乗合旅客自動車運送事業 一般貸切旅客自動車運送事業 一般乗用旅客自動車運送事業
テンプレートを表示
路線バスのバス停
隠岐海士交通株式会社（おきあまこうつう）は、島根県隠岐郡海士町に本社を置くバス・タクシー事業者である。
沿革

1970年10月11日 - 10月10日限りで廃止された一畑バス豊田～菱浦間、及び福井別れ崎～保々見間道路開通による新路線を運行開始（乗合バス事業開始）。
路線

豊田線と海士島線の2路線。いずれも中里十字路・診療所・菱浦港（隠岐汽船乗場）を発着ないし経由する。運賃は200円均一。1月1日は全線運休。
隠岐汽船乗場 - 福井分（ - 西入口） - 中学校前 - 中里十字路 - 隠岐神社 - 車庫前（ - 北分十字路 - 宇受賀三叉路） - 海士郵便局（ - 明屋） - 豊田
車庫 - 隠岐汽船乗場 - 福井分 - 西入口 - 日ノ津 - 崎港 - 御波 - 保々見 - 中里十字路 - 車庫
※（）内は経由しない便あり
路線バスの車両（2004年当時）
キルキス級戦艦

| キルキス級戦艦 |
| --- | --- |
 竣工当時の「キルキス（Kilkis）」
艦級概観
艦種: 戦艦
艦名: 地名
前級: イドラ級
次級: サラミス
性能諸元 （ミシシッピ）
排水量: 常備：13,000 トン 満載：14,239トン
全長: 116.43 m
水線長: 114.3m
全幅: 23.47 m
喫水: 7.49 m
機関: バブコック・アンド・ウィルコックス式石炭専焼水管缶8基 +三段膨張型レシプロ2基2軸推進
最大出力: 10,000 hp 13,670 hp（公試時）
最大速力: 17.0 ノット 17.11ノット（公試時）
燃料: 600トン（常備） 1,750トン（満載）
乗員: 34名（士官） 710名（兵員）
航続距離: 10ノット/5,750海里
兵装: 1906年型 30.5cm（45口径）連装砲2基 1906年型 20.3 cm （45口径）連装砲4基 1906年型 17.8 cm（44口径）単装速射砲8基 7.62cm（50口径）単装速射砲12基  オチキス 4.7cm（43口径）単装機砲6基 53.3 cm水中魚雷発射管単装2基
装甲: 舷側:178～229mm（水線最厚部）、102～178mm（艦首尾部） 甲板：25～63.5mm（主甲板） バルクヘッド：178mm 主砲塔:305mm（前盾）、203mm（側盾）、127mm（後盾）、50mm（天蓋） 主砲バーベット:305mm（最厚部） 20.3cm砲塔：165mm（前盾）、152mm（側盾） 17.8cm砲ケースメイト：178mm 76.2cm砲ケースメイト：50mm 司令塔：229mm（最厚部）
キルキス級戦艦（きるきすきゅうせんかん Kilkis class battleships）は、ギリシャ海軍がアメリカより購入した準弩級戦艦の艦級である。2隻が就役した。
概要

ギリシャは、オスマン帝国と長年の因縁のあるライバル国であった。この両国が対決したバルカン戦争にギリシャは辛くも勝利したが、オスマン帝国は、1910年代に入ると老朽化した装甲艦の代わりとして海上戦力の増強を図った。そしてオスマン帝国は、イギリスのヴィッカーズ社に超弩級戦艦「レシャド5世（Reshad V）」、アームストロング・ホイットワース社に「レシャディハミス（Reshad-i-Hamiss）」の2隻の戦艦、そして近代的な軽巡洋艦2隻を発注した。（後にアームストロング社と契約破棄に至った。）
この時期のギリシャ海軍の主力には装甲巡洋艦「イェロギオフ・アヴェロフ」があったが、その主砲は23.4cm砲4門であり、オスマン帝国の34.3cm砲10門を搭載する新型戦艦に対して劣勢を否めなかった。したがってギリシャ海軍も、ドイツ帝国のヴルカン造船所に35.6cm砲8門を持つ超弩級戦艦「サラミス」、フランスのペノエ社サン＝ナゼール造船所にプロヴァンス級戦艦（34cm砲10門、速力20ノット）の準同型艦「ヴァシレフス・コンスタンチノス（Vasilefs Konstantinos）」を発注して対抗を図った。しかし両国とも超弩級戦艦の就役を待たず、1912年に第一次バルカン戦争が勃発してしまったが、ギリシャ海軍は既存の艦艇を適切に運用し、辛くもオスマン帝国海軍に勝利した。しかしその後、オスマン帝国はアームストロング社が建造中で1914年中には完成するであろう弩級戦艦を取得、これを「スルタン・オスマン1世（Sultan Osman I）」と命名して契約を結んだ。この戦艦は主砲に30.5cm砲14門を備え、速力22ノットを発揮し、当時のギリシャ海軍の主力であった「イェロギオフ・アヴェロフ」の速力は23ノットであることから、この敵艦からは僅差であるが完全に逃げ切ることができなかった。これに対抗可能なサラミスの竣工は1915年が予定されており、スルタン・オスマン1世の就役がより早期となることが判っていた。
この当時、海の向こうのアメリカ海軍では旧式化した艦艇の処分を進めており、ギリシャ政府にもキアサージ級戦艦の売却を持ちかけていたが、あまりに旧式すぎるためにギリシャ政府は断っていた。しかし、アメリカ海軍が持つ準弩級戦艦の中でも新型のミシシッピ級戦艦（30.5cm4門、20.3cm砲8門、17.8cm砲8門、速力17ノット）が提示された時は食指が動き、晴れて1914年7月にギリシア政府に購入された。「ミシシッピ」は「レムノス（英語版）」に、「アイダホ」は「キルキス」と改名され、ギリシャ海軍に就役した。またギリシャ艦隊の主力艦と位置づけられた「キルキス」は艦隊旗艦となった。
余談であるが、アメリカにおける超弩級戦艦「ニューメキシコ級」は、本来2隻のみの予算しか議会で許可されていなかった。しかしミシシッピ級の売却資金により、追加でもう1隻の建造が許され、3番艦の名は「アイダホ」と名づけられた上、総数は3隻となった。アメリカ海軍時代に指摘されたミシシッピ級の大西洋における安定性や凌波性などの欠点は、地中海が穏やかな海域であったために表面化せず、航続性の短さも地中海で使用する分には充分であった。
艦形

本級の船体構造は長船首楼型船体で、全長に比べて船体の幅が狭いという前弩級戦艦特有の船体形状をしていた。基本デザインは前級を踏襲している。艦首から順に構造を記述すれば、艦首水面下には未だ衝角（ラム）が付き、その下部には弩級戦艦にも受け継がれる水中魚雷発射管がある。主砲は新設計の「1906年型 30.5cm（45口径）砲」を楔箱形の連装砲塔におさめて1基を配置。その背後には司令塔を組み込んだ操舵艦橋の背後に円柱状のミリタリー・マストが立ち、マストには4.7cm砲を配置した二段の見張り台が設けられていた。船体中央部の煙突の本数は前級よりも1本減った2本煙突が立ち、その周囲は艦載艇置き場となっており、その運用のために2番煙突の後方にグース・ネック（鴨の首）型クレーンが片舷1基ずつ計2基を配置した。後部艦橋の上にマストが立つ。甲板一段分下がった後部甲板上に後向きに2番主砲塔が1基配置され、艦尾には艦長室が設けられた。左右の舷側甲板上には中間砲として20.3cm砲を楔箱形の連装砲塔におさめて片舷2基を背中合わせに配置して計4基を搭載した。更に舷側には副砲の17.8cm速射砲を片舷に等間隔に4基を配置して計8基を搭載した。この武装配置により艦首尾方向に最大で30.5cm砲2門・20.3cm砲4門・17.8cm砲2門が、左右舷側方向に最大で30.5cm砲2門・20.3cm砲4門・17.8cm砲4門が指向できた。
竣工後の1909年に、後部艦橋上のマストの代わりに頂上部に見張り所を持つ籠状の後部マストが設置された。後に1911年から前部ミリタリー・マストも同形式の籠状マストに更新され、前後対称的な外観となった。
武装 > 主砲

主砲は「1906年型 Mark 7 30.5cm（45口径）砲」を採用した。この主砲は自由装填方式を採用しており、どの角度からでも装填ができた。仰角は最大15度から－5度までであった。旋回角度は艦首方向を零度として左右共に125度に旋回でき、動力は電動が主に用いられ非常用に人力が選択できた。揚弾薬機は電動式で発射速度は2～3分に1発である。その性能は394.63 kgの主砲弾を、最大仰角15度で18,290 mまで届かせられ、射距離8,200 mで舷側装甲310 mmを、射距離10,920 mで251 mmを貫通する性能を持っていた。
武装 > その他の備砲・水雷兵装

副砲は破壊力を重視して「1906年型 Mark 6 20.3cm（45口径）砲」を採用した。これは当時、列強海軍では主砲の能力補助として、装甲巡洋艦の主砲と同等の7～12インチ砲を積む事が流行った事にならったものである。この砲塔も自由装填方式を採用しており、どの角度からでも装填ができた。仰角は最大20度から－7度までであった。旋回角度は艦首方向を零度として左右共に135度に旋回でき、動力は電動、非常用に人力が選択できた。揚弾薬機は電動式で発射速度は毎分1～2発である。その性能は重量118 kgの徹甲弾を20,575 m先まで届かせられ、主砲よりも大射程であった。攻撃能力は射距離8,200 mで舷側装甲139 mmを、射距離10,920 mで118 mmを貫通する性能を持っていた。これを波浪の影響を受けにくい舷側の最上甲板の上方に配置し、連装砲塔で計四基に収めた。門数は片舷4門ずつ計8門を装備し前後左右に4門ずつ指向できた。
その他に対巡洋艦用として、「1906年型 Mark 2 17.8cm（44口径）速射砲」を採用した。その性能は重量74.8 kgの徹甲弾を最大仰角15度で15,090 m先まで届かせられ、射距離8,200 mで舷側装甲109 mmを、射距離10,920 mで81 mmを貫通する性能を持っていた。これを単装砲架で8基を搭載した。砲架の仰角は最大15度から－7度までで旋回角度は150度であった。これを最上甲板の舷側下部に片舷4門ずつ計8門を装備した。他に水雷艇迎撃用に「7.6cm（50口径）速射砲」を単装砲架で片舷6門で計12門、「4.7cm（45口径）速射砲」を単装砲架で6門装備し、53.3cm水中魚雷発射管を単装で2基を装備した。
ギリシャ海軍時代の1928年に7.6cm速射砲1基と4.7cm速射砲6基を撤去し、対空火器として7.6cm（50口径）高角砲を単装砲架で2基と5.7cm（40口径）高角砲を単装砲架で4基を搭載した。「レムノス」は1937年に主砲と副砲以外の備砲を全て撤去して陸上要塞に供出した。
武装 > 機関

公試では24時間自然通風航走が試され、この状態では出力13,607psで速力17.11ノットを発揮し、通常運転で10,000ps、速力17ノットを出した。燃料消費量から、航続距離は速力10ノットで5,750海里と計算された。艦内電力として出力100kwの蒸気発電機8基を搭載していた。本級は速力が他主力艦よりも遅く、船体が小型で凌波性も劣るので艦隊運動に支障をきたし、将兵からは不満が出た。