stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ベーカーストリート・アンド・ウォータールー鉄道
延伸 > クイーンズ・パーク及びワトフォードへの延伸 1911年–1917年

1907年、ロンドン・アンド・ノースウェスタン鉄道（英語版）（英語：London and North Western Railway、LNWR）は、既存路線に並行してハートフォードシャーのワトフォード・ジャンクションとキルバーンのクイーンズ・パークの間に電化複線を建設、クイーンズ・パークから先はユーストン終点までの既存線の下に地下線を建設する計画の認可を得た。ユーストンの地下には延長1,450-メートル (4,760 ft)のループ線を建設するものとされた。
ロンドン・アンド・ノースウェスタン鉄道は1909年に地上区間の工事に着手したが、1911年までには地下区間の建設を断念し、クイーンズ・パークからロンドン中心部まで3つの電化路線を新設することを提案している。最初の路線はユーストンまでの既存線の電化、2つ目の路線はチョーク・ファーム（英語版）でノース・ロンドン鉄道に接続して シティ・オブ・ロンドンのブロード・ストリート駅（英語版）まで乗り入れるもの、3つ目の路線はベーカールー・チューブをパディントンからクイーンズ・パークまで延伸させて接続するものだった。
パディントンまでの延伸線がまだ完成していない1911年11月にロンドン電気鉄道はクイーンズ・パークへの延伸案を議会に提出した。この延伸案では、パディントンから北進した路線はリトル・ベニス、メイダ・ヴェールを通過した後北西に向きを変えてキルバーンに到達、そこから西にロンドン・アンド・ノースウェスタン鉄道の路線と平行に進み、クイーンズ・パークのすぐ東で地上に出る。途中、ワーリントン・アベニュー、クリフトン・ヴィラスとクリフトン・ガーデンズの交差点にワーウィック・アヴェニュー、 エルジンとランドルフ・アベニューの交差点にメイダ・ヴェール、ケンブリッジ・アベニューにキルバーン・パークの3駅が予定された。ロンドン・アンド・ノースウェスタン鉄道はロンドン電気鉄道に年利4パーセントで8842万ポンドを融資し、延伸を支援した。路線案は1912年8月7日に1912年ロンドン電気鉄道法として国王裁可された。
パディントンからクイーンズ・パークまでの区間の工事進捗は第一次世界大戦の勃発により遅れ、1915年初頭に工事完了をみた。パディントン同様に、新設された3駅にはエスカレーターが設置された。メイダ・ヴェールとキルバーン・パークの駅舎は既存路線と同様レスリー・グリーン設計のスタイルを踏襲したが、エレベーターの駆動装置を収納する必要がなくなったことから、2階部分がないものとなった。ワーウィック・アヴェニュー駅には既存の地下道からアクセスするものとされた。ロンドン・アンド・ノースウェスタン鉄道はベーカールー・チューブの乗り入れに備えてクイーンズ・パーク駅を改築、変電所と車両基地2か所をクイーンズ・パーク駅周辺に建設した。
駅の工事が遅れたため、クイーンズ・パーク駅までの延伸線開業は線路完成のしばらく後となった。
ワーウィック・アヴェニュー、1915年1月31日開業
メイダ・ヴェール、1915年6月6日開業
キルバーン・パーク、1915年1月31日開業
クイーンズ・パーク、1915年2月11日開業
ロンドン・アンド・ノースウェスタン鉄道はクイーンズ・パークから北へウィルズデン・ジャンクションまでの新線を1912年から1913年にかけて建設し、途中にハールズデン（英語版）、ストーンブリッジ・パーク、ノース・ウェンブリー（英語版）、ケントン（英語版）及びヘッドストン・レーン（英語版）の5駅を設けた。新線はベーカールー・チューブがクイーンズ・パークまで延伸された1915年5月10日に営業運転を開始、 1917年4月16日にベーカールー・チューブの乗り入れ区間がワトフォード・ジャンクションまで延長されている。クイーンズ・パークから北では、ベーカールー・チューブは以下の駅に停車した。
ケンサル・グリーン（英語版）
ウィルズデン・ジャンクション
ハールズデン（英語版）
ストーンブリッジ・パーク
サドベリー方面ウェンブリー （後のウェンブリー・セントラル）
ノース・ウェンブリー（英語版）
ケントン（英語版）
ハーロウ&ウィールドストーン
ヘッドストン・レーン（英語版）
ピナー・アンド・ハッチ・エンド）（英語版）（後にピナー方面ハッチ・エンドを経てハッチ・エンドに改名）
カーペンダーズ・パーク（英語版）、1919年5月5日開業
ブシー・アンド・オクセイ（英語版） （後のブシー）
ワトフォード・ハイ・ストリート（英語版）
ワトフォード・ジャンクション
クイーンズ・パークへの延伸にあたり、ロンドン電気鉄道はブラシュ・トラクション（英語版）とリーズ鍛造（英語版）に合計14両の電車を発注して増備するとともに、グレート・ノーザン・ピカデリー・アンド・ブロンプトン鉄道の予備のゲート形電車を転用している。14両の新車、1914形電車（英語版）は、ロンドンの地下鉄車両として初めて、従来の車両端の扉に加えて車体中央部に客用扉を装備した車両である。ワトフォードへの延長運転にあたっては、ロンドン電気鉄道とロンドン・アンド・ノースウェスタン鉄道はメトロポリタン客貨車製造は72両の新車を発注した。新車の落成は戦争の影響で遅れたため、納入までの間ベーカールー・チューブはセントラル・ロンドン鉄道がイーリング・ブロードウェイへの延伸用に増備したものの、工事の遅れにより余剰となっていた1915形電車（英語版）を借り入れるとともにゲート形電車をグレート・ノーザン・ピカデリー・アンド・ブロンプトン鉄道から追加転用して充当した。ワトフォード乗入用に製造された車両は、ロンドン電気鉄道とロンドン・アンド・ノースウェスタン鉄道が共同で保有したため、ワトフォード・ジョイント形電車（英語版）と呼ばれた。この電車は誤乗防止のため、ロンドン・アンド・ノースウェスタン鉄道標準の緑の車体色で1920年から営業運転に投入された。
延伸 > カンバーウェルからロンドン南東へ

「」も参照
ベーカールー・チューブの南の終点、エレファント・アンド・カッスルからはカンバーウェルのほかロンドン南東部各方面への延伸が検討されていた。1913年にロンドン市長がベーカールー・チューブをカンバーウェル・グリーン（英語版）、ダルウィッチ（英語版）、シドナム・ヒル（英語版）経由で水晶宮まで延伸することを提案しているが、計画は具体化しないままに終わった。1921年にはロンドン電気鉄道がカンバーウェル、ダルウィッチ、シドナムへの延伸の費用見積もりを行い、1922年にはラフボロー・ジャンクション（英語版）、キャットフォード（英語版）を経由してオーピントン（英語版）までの延伸が、1928年にはダルウィッチ経由ラッシェイ・グリーン（英語版）までの延伸が検討され、1926年にはロンドン及び近郊交通委員会（英語版）がカンバーウェルまでの延伸を認可しているが、どの案も着工には至らなかった。
1931年にはカンバーウェルまでの延伸が1931年ロンドン電気・メトロポリタン・ディストリクト及びセントラル・ロンドン鉄道法の一部として認可された。この法では、エレファント・アンド・カッスルから南へウォルワース・ロードとカンバーウェル・ロードを通り、アルバニー・ロード、デンマーク・ヒル、カンバーウェルに駅を設置、エレファント・アンド・カッスルにはプラットフォームと改札口、エスカレーターが増設される計画となっていたが、投資回収のめどが立たないことから着工が見送られている。
改良工事 1914年–1928年

他路線との接続駅での混雑が激しくなったことから、混雑緩和のための駅施設改良がおこなわれた。1914年には出札口の増設とエスカレーターの新設がオックスフォード・サーカス、エンバンクメント、ベーカーストリートで行われた。1923年にはオックスフォード・サーカス駅が再度改良され、ベーカールー・チューブとセントラル・ロンドン鉄道共同の出札口と、セントラル・ロンドン鉄道のプラットフォームへのエスカレーターが新設された。トラファルガー・スクエアとウォータールーにも1926年にエスカレーターが新設され、ウォータールーではチャリングクロス・ユーストン・アンド・ハムステッド鉄道のケニントン延長に伴う拡張工事も同時に行われている。ピカデリー・サーカス駅は1925年から1928年にかけて大規模に改修された。この工事では交差点の下に円形のコンコースを設け、ピカデリー・サーカスにつながる様々な道路に直接出られる地下道が設けられ、ベーカールー・チューブ、ピカデリー・チューブのプラットフォームに直結するエスカレーターが新設されている。
公営会社への移行 1923年–1933年

各社による共同運航や、各種改良工事にもかかわらず、ロンドンの地下鉄各線の収益は伸び悩んでいた。ロンドン地下電気鉄道は高収益のロンドン・ゼネラル・オムニバス（英語版）（英語：London General Omnibus Company、LGOC）を1912年に傘下に収め、バス事業の収益で地下鉄の赤字を補てんしていた。 1920年代に台頭した多数の小規模バス会社との競争により、バス事業の収益は次第に悪化し、ロンドン地下電気鉄道グループ全体の経営状態も悪化して行った。
ロンドン地下電気鉄道の収益基盤を維持するため、ロンドン地下電気鉄道の会長だったアシュフィールド卿（英語版）は政府にロンドン地区の公共交通を統制するよう政府にロビー活動を行った。1923年以降、ロンドンの公共交通を規制する行政措置がアシュフォード卿と労働党のロンドン・カウンティ・カウンシル（英語版）議員ハーバート・モリソン（後に国会議員となり、運輸大臣（英語版）も歴任する）の間で戦わされた規制の程度と、公的機関が運営する公共交通機関の役割をめぐる議論を経ながら順次取られていった。アシュフィールド卿はこの政策を通じてロンドン地下電気鉄道グループが競争から保護されるとともに、ロンドン・カウンティ・カウンシルが運営する路面鉄道（英語版）を支配することをもくろむ一方で、モリソンは公的機関がロンドンの公共交通すべてを運営することを考えていた。7年に及ぶ議論の末、1930年末にはロンドン地下電気鉄道、メトロポリタン鉄道及びすべてのロンドン地区のバスと路面鉄道の運営を引き継ぐロンドン旅客運輸公社（英語：London Passenger Transport Board、LPTB）の設立が発表された。公社は国有化ではない公有化という妥協の産物ではあったが、1933年7月1日に設立され、ロンドン電気鉄道と、吸収された他の地下鉄会社は同日付で清算された。
その後

カンバーウェルまでの延伸計画は1930年代を通じて繰り返し議論され、1940年には延伸線の免許を活用してエレファント・アンド・カッスル駅の先に引き上げ線が設けられた。第二次世界大戦後にもウォルワース・ロードとカンバーウェル・グリーンに駅を設ける延伸案が検討され、1949年のロンドン地下鉄路線図にもこの計画線が記載された。この区間の地盤が脆弱で建設費見積もりが高騰したことに加え、戦後の緊縮財政により、この延伸案も結局1950年に廃案となった。1970年代初頭に検討されたペックハム（英語版）への延伸案など、様々な案が検討されたが、どの案も建設費に見合う収益が見込めず、延伸は実現しなかった。
ロンドン旅客運輸公社は1933年7月3日にベーカールー線にサウス・ケントン駅（英語版）を開業したほか、1935年に発表されたニュー・ワークス・プログラム（英語版）の一環としてベーカーストリートとフィンチリー・ロードの間に新たに地下複線が建設され、メトロポリタン線ウエンブリー・パークまでの区間の各駅停車の役割とスタンモア支線が1939年11月にベーカールー線の一部となった。ベーカーストリートからスタンモアまでの区間は1979年にジュビリー線に編入されている。
ベーカールー線のワトフォードまでの直通運転本数は徐々に減少し、1965年にはラッシュ時のみの運転となった。1982年にはグレーター・ロンドン・カウンシルからの補助金が打ち切られたため、ストーンブリッジから先への乗り入れが中止された。1984年にラッシュ時のみハーロウ&ウィールドストーンまでの乗り入れが再開され、1989年には終日運転が復活している。
最初に認可されたルート
投機的鉱山家であるワイテイカー・ライト（英語版）。1897年にベーカーストリート・アンド・ウォータールー鉄道の経営権を握った。
1896年に認可を得た路線の図
1898年に提案され、採用されなかった路線案
1899年に提案され、採用されなかった路線案
1900年に認可された路線案
1904年に認可された路線案
テムズ川の下でのトンネル工事の図
ベーカーストリート・アンド・ウォータールー鉄道の列車に乗り込む乗客。入口は車両端にあり、格子状のゲートが設けられている。
開業後最初の週のベーカーストリート・アンド・ウォータールー鉄道の乗客。切符は改札口で渡す仕組みだった。
「ベーカールー」の看板
1906年に認可された路線の図
1908年に提案され、認可されなかった路線案
1906年開業の駅同様赤い釉薬の塗られたテラコッタタイルが貼られているものの、2階部分のないキルバーン・パーク駅
ヘッドストン・レーン駅（英語版）。ロンドン・ノース・ウェスタン鉄道が電化開業時に建設した駅の例。
ピカデリー・サーカス駅の円形のコンコース
大友稲荷

| 大友稲荷 |
| --- | --- |
 ja
所在地:  新潟県新発田市大友1346
位置:  北緯37度55分16秒 東経139度22分53秒﻿ / ﻿北緯37.92111度 東経139.38139度﻿ / 37.92111; 139.38139
主祭神:  宇迦之御魂大神
創建:  建長年間
テンプレートを表示
大友稲荷（おおともいなり）は新潟県新発田市にある稲荷神社である。
概要

建長年間（鎌倉時代）に領主大友実秀の発願により京都伏見稲荷大社の分霊を招請し創建された。
家内安全、商売繁盛、諸願成就を祈願に一年を通し県内外から多くの参拝者が訪れている。
参考資料

新発田市観光協会説明板
交通アクセス

2019年4月現在の情報を掲載する。
JR新発田駅から川東コミュニティバス 利用（全便平日のみ運行）。
宮古木村中行（所要約25分）を利用し、「大友」下車後すぐ。ただし、1つ手前の「川東小」までは比較的本数があり、こちらは下車後、徒歩約15分。
日本海東北自動車道 聖籠新発田ICより車で20分。
奥の院
ユウレイツノテッポウエビ

ユウレイツノテッポウエビ、学名 Synalpheus regalisは、熱帯の西大西洋のサンゴ礁のカイメンに生息するツノテッポウエビの一種。
形態

半透明のオレンジ色。鉗脚（かんきゃく : はさみ）の先端部分は、体の他の部分よりも明るいオレンジ色で、胚と卵巣は淡緑色をしている。
産卵期の雌の成体の体長は一般に2.6〜3.7 mmで、雄の成体と幼体は約2.8 mm。外見から、雌は卵巣の有無により雄と区別することができる。ただし、雄の成体と幼体は区別できない。
真社会性の生物

ユウレイツノテッポウエビは真社会性を示す生物である。コロニー内に女王が1個体おり、コロニーのメンバーがコロニーの護衛、採餌、育児と女王の世話を行う。幼生は卵から孵化すると、成体と同じ姿を示す。
生態

ユウレイツノテッポウエビはカイメン類に依存して生活している。カイメンに他の生物を寄せ付けないことから、生息地での競争が激しいことを示唆している。カイメンに付着する死んだ生物の残骸やその排泄物を食べ、スカベンジャーとして機能する。
一生の間、海綿の内部に住んでおり、食料および避難所として使用している。コロニーには300匹以上の個体が含まれることが示されているが、生殖可能な雌は女王1個体のみ。また、繁殖しない他の個体は侵入者からコロニーを守る役割を負う。
小種名「regalis」は、王室を意味するラテン語のregalisに由来する。
未だその生態の全貌については明らかにされていない。
ユリワサビ

ウィキメディア・コモンズには、に関連するメディアがあります。
ウィキスピーシーズにに関する情報があります。
ユリワサビ（百合山葵、学名: Eutrema tenue）は、アブラナ科ワサビ属の多年草 。同属のワサビと比べ、全体に小型。別名イヌワサビ（犬山葵）。中国名は日本山蕍菜 （別名：小山蕍菜）。
名前の由来

和名ユリワサビは「百合山葵」の意で、冬季に残る葉柄の基部の鱗茎葉が、ユリの百合根に似ることからいう。
種小名 tenue, tenui- は、「うすい」「弱々しい」の意味。
分布と生育環境

日本固有種。本州（岩手県以南）から九州の丘陵や山地に分布する。やや冷涼な環境を好み、湿り気のある樹林内や谷沿いの沢、深山の渓流のほとりなどの日陰に生育する。ワサビよりは乾いた場所にも生え、日が差し込む植林下に大群落が見られることもある。
形態・生態

株はワサビより全体に小さい。地下の根茎はワサビより細くて短く、数本の根が伸びる。葉柄の基部が肥厚して鱗茎状になる。茎は数本出て斜上し、高さ15センチメートル (cm) ほどになるが、細く成長すると倒れる。根生葉は長い葉柄を持ち、葉身はワサビよりも小さい円形あるいは卵状で基部は心形、濃緑色で葉縁に波状の粗い鋸歯があり、葉柄の基部はふくらむ。茎葉は少数が互生する。葉面はワサビに比べると光沢が少なく、葉脈が少数である。葉は開花、結実後も枯れずに生存する。
花期は春（3 - 5月）。15 - 25 cmほどの花茎を伸ばして、先端に短い総状花序をつくり、小花をまばらにつける。花は白色の十字状の4弁花で、花弁の長さは4 - 6ミリメートル (mm) 。萼片は楕円形。花柄の基部には葉が変化した苞がつき、やや深く切れ込む。長角果は長さ10 - 15 mmになり、開出するか下を向く。
利用

ワサビ同様山菜とされ、葉・花茎・根を利用する。葉と花茎は3 - 5月ごろが採取の適期とされ、さっと茹でて水にさらし、おひたしや和え物にしたり、たまり漬けなどにする。アクがないので生のままサラダや吸い物の青味にも利用できる。花がついたものは、冷や奴や卵豆腐のあしらいになり、そのまま薬味として食べられる。食味は少し辛味がありワサビの香りがしておいしいとも評されるが、加熱調理で熱を通しすぎると苦味が出る。根は一年中利用でき、ほのかな辛味があるので、すり下ろしてワサビ同様に薬味とする。
全草は薬用にも利用できる。神経痛・食欲不振に薬効があるといわれ、薬草としてよりも山菜として食べる。神経痛には生をすり潰して10分ぐらい湿布する民間療法が知られる。
オオユリワサビとの誤認

同属のオオユリワサビ Eutrema tenue (Miq.) Makino var. okinosimense (Taken.) Ohwi は、ユリワサビの変種とされ、基準標本の採集地である福岡県の沖ノ島固有のもので、同地で生育が確認できず、2000年の環境庁レッドデータブックまでは「絶滅種(EX)」とされていた。しかし、「オオユリワサビ,その生活と分類学的位置」鳴橋直弘・梅本康二・若杉孝生（2000年）によって、オオユリワサビは独立した種 Eutrema okinosimense Taken. であり、また本州の東北地方から九州にかけて分布しているとされた。東北地方でユリワサビとされていたものはオオユリワサビであった。また、牧野富太郎原著『新牧野日本植物圖鑑』のユリワサビのスケッチはオオユリワサビによく似ている、との意見もある。
ギャラリー

花は白色の十字状の4弁花。
(1) 花茎は横に倒れ、花はまばらにつく。4月。
(2) 葉は濃緑色で縁に波状の粗い鋸歯がある。4月。
(3) 葉は開花、結実後も枯れずに生存する。分類表冒頭のもの、および左の(1)、(2)と同一個体、同年6月。
同属で別種のオオユリワサビ
若菜 (AV女優)

若菜（わかな、1988年9月18日 - ）は、日本の元AV女優。ロータスグループ所属。
身長:154cm。スリーサイズ:B89(D-75)・W60・H88。
略歴・人物

2008年にAVデビュー。
出演作品 > アダルトビデオ

jk 006（3月7日、ゴーゴーズ）
新人モデル若菜 個人撮影会で即写危機一発! （4月26日、チェリーズ）
都内大手金融会社から流出 担保代わりのHな裏取引（5月23日、忍）オムニバス作品
AKIBA メイド ありがとうございますぅ（5月24日、チェリーズ）
ホントにあった、オーディション前にアロマオイルエステで教育される新人アイドル達（6月7日、忍）他出演:春名えみ、瞳れん ほか
背後からローションぬるぬる巨乳ぐにゃ揉み 2（7月12日、ラハイナ東海）他出演:紅りんご ほか
グラビア美少女オイル猥褻マッサージ PART-12（7月12日、ラハイナ東海）オムニバス作品
某有名全寮制女子私立校 完全盗撮 まさに監禁生活 家に帰れない女子学生たちを凌辱猥褻する体育教師（9月26日、忍）オムニバス作品
ベイビー・ファッカー 2（10月10日、プレステージ）他出演:中村まゆ、杏ののか、菊川瑠璃 ほか
第1回 SOD女子社員 社内一斉抜き打ち びちょ濡れ下半身 高感度調査♥（11月6日、SODクリエイト）他多数共演 ※「花田由美」名義
クリトリスの皮を剥いて豆いぢり（11月13日、アロマ企画）他出演:矢井田あき、柏木ミナ、一ノ瀬カレン、美波ゆりあ
本当はHな罠だらけ 素人混浴温泉レポーター（11月20日、ナチュラルハイ）他出演:須藤愛、阿倍千絵、浅丘早紀、井川美保、菜月詩織 ※「山口若菜」名義
日本国民 全裸の日 （11月20日、アキノリ）共演:鮎川詩音、桜庭彩、青木菜摘、市川よしの、鈴木千里、上原まみ ほか
今日から僕は女子校の教師になっちゃいました （12月18日、アキノリ）他多数共演
「美淑女の尻に勃起したチ○ポを擦りつけ贅沢SPECIAL」 VOL.2（1月8日、DANDY）他出演:長谷川美紅、永井あいこ ほか
ギャルだらけの逆チカン路線バス! vol.03（1月8日、GARCON）共演:持田茜、澄川ロア、彩弓、緋村由衣、桜庭彩、凛音涼子 ほか
熊本弁丸出し 田舎娘 1（1月16日、S級素人）
〜美形女子学生高額アルバイト〜 薬物臨床実験モルモット 2（3月19日、ナチュラルハイ）他出演:渋谷梨果、浅倉みらい
小中高教員採用にまつわるHな裏口採用試験（4月25日、レッド）オムニバス作品
不妊治療患者に自らの精子を提供した医師の全記録 4（4月25日、レッド）オムニバス作品
こだわりの手コキ 4時間SP 13 35人のハンドメイド （9月15日、隼エージェンシー）他34名出演
フェラコレ2009秋SP（10月15日、隼エージェンシー）他多数出演
清水市警察

| --- | --- |
: この項目では、かつて存在した清水市の警察について説明しています。静岡県警静岡市警察部については「静岡市警察部」をご覧ください。
清水市警察（しみずしけいさつ）は、かつて存在した静岡県清水市（現静岡市）の自治体警察。
概要

従来の静岡県警察部が解体され、1948年（昭和23年）3月7日に清水市警察署が設置された。
1954年（昭和29年）に新警察法が公布された。これにより国家地方警察と自治体警察が廃止され、新たに都道府県警察として静岡県警察本部が発足。清水市警察も静岡県警察に統合され、姿を消した。
ラザホージウムの同位体

ラザホージウム(Rf)は安定同位体を持たない。そのため標準原子量を定めることはできない。
一覧

| 同位体核種 | Z(p)> 励起エネルギー | N(n)> 励起エネルギー | 同位体質量 (u)> 励起エネルギー | 半減期 | 核スピン数 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 253Rf | 104 | 149 | 253.10069(49)# | 13(5) ms | (7/2)(+#) |
| 253mRf | 200(150)# keV | 200(150)# keV | 200(150)# keV | 52(14) µs [48(+17-10) µs] | (1/2)(-#) |
| 254Rf | 104 | 150 | 254.10018(31)# | 23(3) µs | 0+ |
| 255Rf | 104 | 151 | 255.10134(19)# | 1.64(11) s | (9/2-)# |
| 255mRf | -80(180)# keV | -80(180)# keV | -80(180)# keV | 1.0(4) s [0.8(+5-2) s] | 5/2+# |
| 256Rf | 104 | 152 | 256.101166(26) | 6.45(14) ms | 0+ |
| 257Rf | 104 | 153 | 257.10299(11)# | 4.7(3) s | (1/2+) |
| 257mRf | 114(17) keV | 114(17) keV | 114(17) keV | 3.9(4) s | (11/2-) |
| 258Rf | 104 | 154 | 258.10349(22)# | 12(2) ms | 0+ |
| 259Rf | 104 | 155 | 259.10564(8)# | 2.8(4) s | 7/2+# |
| 260Rf | 104 | 156 | 260.10644(22)# | 21(1) ms | 0+ |
| 261Rf | 104 | 157 | 261.10877(3) | 5.5(25) s | 3/2+# |
| 261mRf | 70(100)# keV | 70(100)# keV | 70(100)# keV | 81(9) s | 9/2+# |
| 262Rf | 104 | 158 | 262.10993(30)# | 2.3(4) s | 0+ |
| 262mRf | 600(400)# keV | 600(400)# keV | 600(400)# keV | 47(5) ms | high |
| 263Rf | 104 | 159 | 263.11255(20)# | 11(3) min | 3/2+# |
| 264Rf | 104 | 160 | 264.11399(48)# | 1# h | 0+ |
| 265Rf | 104 | 161 | 265.11670(46)# | 13 h | 3/2+# |
| 266Rf | 104 | 162 | 266.11796(58)# | 10# h | 0+ |
| 267Rf | 104 | 163 | 267.12153(62)# | 5# h [2.3(+980-17) h] |  |
| 268Rf | 104 | 164 | 268.12364(76)# | 1# h | 0+ |
#でマークされた値は、全てが純粋に実験値から算出されたものではなく、一部体系的な傾向から導き出された推定値を含んでいる。明確なデータが得られていない核スピンに関しては、かっこ書きで表記している。
数値の最後にかっこ書きで表記しているのは、その値の誤差を示している。誤差の値は、同位体の構成と標準の原子質量に関しては、IUPACが公表する誤差で表記しており、それ以外の値は、標準偏差を表記している。
漆原徳光

漆原 徳光（うるしはら のりみつ）は、東京都出身の日本の実業家、元レーシングドライバー。
漆原不動産株式会社（東京都文京区）代表取締役社長。
経歴

父は戦時中に軍需工場の社長をしており、1945年東京大空襲の際には工場が米軍B-29による攻撃の標的となった。戦争が終わると実家が不動産業「漆原不動産」に転身した。
1969年レースデビュー。1970年のマカオグランプリにはロータス・41（英語版）で出場し4位の記録を残している。以後1970年代に富士グランチャンピオンレース（富士GC）、フォーミュラカーレースに移行後の日本グランプリ、全日本F2000選手権などで活躍。普段から口数が少ないことやメガネをかけた風貌から「ドクター漆原」の異名で知られた（なお「ドクター」の名がついているが、本人は医者ではない）。自動車のほかに船舶免許とヘリコプター操縦免許を取得し、陸・海・空の運転資格を所持している。
F2000は1976年シーズンが最後の参戦となり、富士GCは1978年のフル参戦が最後となった。1980年代以降は実家の漆原不動産を継ぎレーシングドライバーとしては引退。2005年に発表された最後の長者番付（高額納税者公示制度）で総合89位に名が記され、東京都内と千葉県を中心に180室の不動産を所有するなど実業家として成功を収めた。
2023年に受けた取材では、千葉県御宿の邸宅で日々海を見ながら暮らしていることを明かし、「70歳を過ぎてからはすべてが虚しくなった。ビジネスはもう広げません、あと片付けの段階です。友人にも資産家がいましたが、皆50歳前後で逝ってしまった。お金はあの世には持っていけないし、会社を後継者に託す考えもない。今後は所有する不動産も処分していって浮世離れした暮らしをしようと考えています。私は厭世論者なんです」と述べている。
レース戦績

1969年 フジスピードカップ S1クラス 優勝（ホンダ・S800）
1969年 日本グランプリグランドツーリングカー 2位（ホンダ・S800）
1970年 JAFグランプリ 4位（ロータス・41）
1971年 日本グランプリ 6位（ロータス・69 フォード・FVA）
1971年 日本オールスターレース FL-B 2位（ロータス・69 フォード・FVA）
1972年 日本グランプリ 4位（ロータス・69 三菱）
1974年 全日本富士1000kmフォーミュラ 優勝（マーチ・742）
レース戦績 > 富士グランチャンピオンシリーズ

| 年 | マシン | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1972年 | ローラ・T290 | 三菱・R39B | FSW | FSW1 6 | FSW2 Ret | FSW 2 | FSW 1 | FSW 4 |  |  |  |  |
| 1973年 | ローラ・T290 | 三菱・R39B | FSW 13 | FSW1 6 | FSW2 8 | FSW 7 | FSW Ret |  |  |  |  |  |
| 1974年 | マーチ・74S |  | FSW DNS | FSW 10 |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 1974年 | シェブロン・B19/23 |  |  |  | FSW Ret |  |  |  |  |  |  |  |
| 1977年 | シェブロン・B36 |  | FSW Ret | FSW Ret | FSW 15 | FSW 7 | FSW 6 |  |  |  |  |  |
| 1978年 | シェブロン・B36SP |  | FSW1 11 | FSW2 17 | FSW 7 | FSW1 10 | FSW2 4 | FSW3 9 | FSW 6 | FSW 18 |  |  |
レース戦績 > 全日本F2000選手権

| 年 | チーム | マシン | エンジン | タイヤ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1976年 | ウルシハラレーシング | マーチ・742 | BMW M12/7 | D  | FSW Ret | SUZ | FSW 8 | SUZ | SUZ | 17位 | 3 |
辻本秀幸

辻本 秀幸（つじもと ひでゆき、1964年（昭和39年）2月26日 - ）は、日本の実業家。株式会社ヴァリューズの創業者であり、代表取締役社長。
人物

1964年生まれ。奈良県出身。
1986年4月、同志社大学工学部機械工学科卒業後、リクルートに入社。
リクルートにて、INS(情報ネットワーク)事業部に配属後、MS（マーケティングシステム)事業部長を経て、旅行EC会社株式会社リクルートイサイズトラベル代表取締役社長に就任。ビジネスモデルを転換し黒字化（現AB-ROAD.net、じゃらんnet）。
その後、再びリクルートにて、タウンワークの責任者としてエグゼクティブプロデューサー及びリクルートHRマーケティングの複数部署のエグゼクティブマネジャーを兼任。売上規模1位の求人メディアへと育成する。
（当時最年少で、課長、部長、事業部長、関連会社の社長へと昇進した後、赤字事業であったタウンワークの責任者として事業を再構築し、リクルートグループで最大売上のメディアへと育成）
2006年4月、株式会社マクロミル［東証1部ｺｰﾄﾞ3730（当時）］へ入社。同年9月代表取締役社長就任。
ネットリサーチにおいて業界首位、総合調査会社としても売上規模で業界7位、5位、3位（利益規模で2位。調査件数で1位）と、毎年ポジションを上昇させ、新規事業及び海外子会社の立ち上げを行いながら過去最も高い売上更新の形で、社長を降り、創業者へバトンを戻す（2009年7月1日付）。
2009年9月　マクロミルの経営から離れ、事業成長支援会社ヴァリューズを起業。マーケティングとIT最先端技術を駆使し、新たな市場価値の創造をサポートする企業として、ネットビジネス支援を軸に独自のビッグデータ基盤を構築し事業展開中。
2015年9月　ヴァリューズの代表として、経済産業省の中に設置された「クレジットカード産業とビッグデータに関するスタディグループ」の委員に就任。
http://www.meti.go.jp/press/2015/09/20150930001/20150930001.html
https://www.meti.go.jp/committee/kenkyukai/shoryu/credit_carddata/pdf/001_03_00.pdf
講演

【主な講演実績】
◇プロデュース・テクノロジー開発センターにて講演（2013年6月）
同志社大学が平成16年度の文部科学省現代的教育ニーズ取組支援プログラム（現代GP）に採択された『プロジェクト主義教育による人材育成「プロ デュース・テクノロジ－」の創成』における取組成果の定着化と社会への還元をはかるために、特定非営利活動法人（NPO）「プロデュース・テクノロジー開発センター」が設立された。
-イベントスケジュール-特定非営利活動法人　プロデュース・テクノロジー開発センター
◇同志社大学　「プロデュース学　概論（京田辺と今出川キャンパスの2元中継）」にて
「事業を成功させるプロデュース力とは」をテーマに毎年講演（2014年1月～2019年まで）
◇公益社団法人関西文化学術研究都市推進機構にて「事業を成功させるプロデュース力　～ビッデータビジネスの最前線～」を講演（2017年10月)
http://keihanna-rc.jp/cms/wp-content/uploads/2017/09/7a6be7149e7bbffc4f146b4181b9c3ad-1.pdf
◇大阪大学　産学共創本部　Innovatores’　Clubにて講演（2018年11月）
https://www.uic.osaka-u.ac.jp/event/3430/
◇一橋大学ビジネススクール主催（経済産業省後援）DXF2019（Digital Transformation Forum2019）にて講演(2019年11月）
https://www.facebook.com/photo?fbid=2509950775724813&set=a.241114925941754
◇日本経済新聞社主催　「withコロナのDX推進と消費者行動を捉えたマーケティングとは」を講演（2020年7月）
https://www.valuesccg.com/news/20200714-1672/
書籍・インタビュー > 書籍

企業診断「挑戦する経営者」同友館発行（2014年1月）参照
「リクルート・イズム　～イノベーションを起こした２５人の軌跡～」経済界特別編集発行（2014年12月）参照
書籍・インタビュー > ウェブ

「【ｅMark＋】がマーケティングを変える」NewsPicks（2019年3月）
連綿語

連綿語（れんめんご）は、中国語において、二音節からなる単純語（語源的に複数の要素に分割できない語）をいう名称。連綿詞（れんめんし）ともいう。多くの語では一音節目の頭の子音と二音節目の頭の子音が一致する双声、あるいは一音節目と二音節目で頭の子音以外が一致する畳韻を持ち、古代中国語におけるオノマトペに相当するものが多く含まれる。「逍遥」（めぐりあるく）や「酩酊」（酔っているさま）のように、一音節目と二音節目で、部首を同じくする形声文字を使って書くものが多いが、「猶予」や「参差」（ふぞろいな様）のようにそうでない語もある。また、古典では往々一つの語に複数の表記がある。たとえば「はう」という意味のホフクは、現代の日本語の文章では「匍匐」という表記を見ることが多いが、古典では、匍匐以外にも匍伏、蒲伏、伏服、俯伏などがある。さらに広義には固有語だけでなく借用語で二音節の単語も含む。
現代の日本語で用いられることのある連綿語

靉靆（あいたい）：雲のたなびくさま。
曖昧（あいまい）：疑わしいさま。
齷齪（あくせく）：何かをするのに気をもみ急ぐさま。
軋轢（あつれき）：まさつ。
慇懃（いんぎん）：人に接する態度が丁寧で礼儀正しいさま。
饂飩（うどん）：食べ物の名。
臙脂（えんじ）：色の名。
鸚鵡（おうむ）：鳥の名。
膃肭（おっとつ）：膃肭臍（おっとせい）の一部として用いる。元来膃肭のみで動物をさす。
邂逅（かいこう）：出会う。サ変動詞として用いる。偶然性や一回性を強く暗示。
開闢（かいびゃく）：天地の始まり。
傀儡（かいらい）：原義はあやつり人形。比喩的にだれかにあやつられている人、国などを指す。
矍鑠（かくしゃく）：老人が壮健であるさま。
翡翠（かわせみ）：鳥の名。
飢餓（きが）：うえる。
欷歔（ききょ）：すすり泣くさま。
拮抗（きっこう）：互いに張り合うさま。
僥倖（ぎょうこう）：思いがけない幸運。
狡猾（こうかつ）：ずるいさま。
恍惚（こうこつ）：我を忘れてぼんやりとするさま。
荒唐（こうとう）：話が際限なく大きいさま。「荒唐無稽」＝でたらめなさま。
滑稽（こっけい）：本来は巧みな表現で人を言いくるめるさまを表す。日本では話がおどけていて、おもしろおかしいさま。
琥珀（こはく）：化石の名。
炬燵（こたつ）：暖房具の名。
顳顬（こめかみ）：もみあげの上部。
混沌（こんとん）：上下左右、全体と部分など、概念的な区別がなくとらえどころがないさま。現代の日本語ではやや転じて「無秩序」や「混乱した状態」を指す。
嵯峨（さが）：山が高く険しいさま。
珊瑚（サンゴ）：生物の名。
蹉跌（さてつ）：失敗すること。
惨憺（さんたん）：いたましく見るに忍びないさま。
忸怩（じくじ）：きまりが悪くて恥ずかしいさま。
桎梏（しっこく）：束縛となるもの。
嫉妬（しっと）：ねたみそねむこと。
鞦韆（しゅうせん）：ブランコのこと。
蹂躙（じゅうりん）：ふみにじること。
逡巡（しゅんじゅん）：あとずさりするさま。同じ場所でうろうろする。
憔悴（しょうすい）：疲れ切った顔つきのさま。
逍遥（しょうよう）：めぐり歩く、散策する。サ変動詞「逍遥する」として用いる。
鶺鴒（セキレイ）：鳥の名。
齟齬（そご）：くいちがうさま。「連絡の齟齬」のような名詞の用法しかなく、動詞また形容動詞としては用いられない。
咀嚼（そしゃく）：食物を噛み砕くこと。
魑魅（ちみ）：「魑魅魍魎」の一部として使われる。得体のしれない化け物、妖怪。
躊躇（ちゅうちょ）：何かを行うのをためらうさま。サ変動詞として用いられる。
丁寧，叮嚀（ていねい）：人への応対を軽んじないさま、作業がぬかりのないさま。
觝触（ていしょく）：法に触れること。
唐突（とうとつ）：突然なさま。
蟷螂（とうろう）：カマキリ。
髑髏（どくろ）：頭の骨。
徘徊（はいかい）：あちこちを歩き回るさま。サ変動詞として用いられる。
跋扈（ばっこ）：横暴にふるまうさま。
醗酵（はっこう）：糖の分解によりエネルギーを得る過程。
溌剌，溌溂（はつらつ）：原義は（地上におかれた魚が）はねるさまだが、現代の日本語では元気のあるさまの意味で用いる。
贔屓（ひいき）：原義では力を用いるさま、勇敢なさまを表す。日本語では力添えする、という意味に用いられる。
翡翠（ひすい）：宝石の名。
篳篥（ひちりき）：笛の一種。「篥」が「りき」という不規則な読みは、すでに平安時代からある。
誹謗（ひぼう）：他を悪く言うこと。
葡萄（ブドウ）：植物の名。借用語に由来。
辟易（へきえき）：たじろぐ。
霹靂（へきれき）：激しく鳴り響く雷。物事が突然起こることのたとえ。
鳳凰（ほうおう）：想像上の鳥。
咆哮（ほうこう）：大声で叫ぶさま。人がすごむさま。
彷徨（ほうこう）：あてもなくさまよい歩くこと。
彷彿、髣髴（ほうふつ）：原義はぼんやりと見えるさま。現代の日本語では「（～を）彷彿／髣髴とさせる」の形で用い、「何となく～を思わせる」「～を連想する」意味で用いる。
滂沱（ぼうだ）：泣くさま。
匍匐（ほふく）：はう。
酩酊（めいてい）：非常に酔っているさま。ものの様子を表すという意味上の理由から、連綿語の多くは古語においてはタリ活用の形容動詞であるが、現代の日本語での「酩酊」は、様子を表しているが例外的にサ変動詞として「酩酊する」の形で用いられる。
瑪瑙（めのう）：宝石の名。
魍魎（もうりょう）：「魑魅魍魎」（ちみもうりょう）の一部として用いられる。得体のしれない化け物、妖怪。
朦朧（もうろう）：ぼんやりとしているさま。現代の日本語では意識についていうことが多い。
模糊（もこ）：「曖昧模糊」とも。あいまいなさま、どろどろしたさま。
揶揄（やゆ）：からかう。
猶予（ゆうよ）：原義は「短時間」だが、現代の日本語では何かが行われるのを留保された（短い）時間を言う。
駱駝（らくだ）：動物の名。
磊落（らいらく）：気が大きくて、小さなことにこだわらないさま。
爛漫（らんまん）：花が咲き乱れるさま。光り輝くさま。
林檎（リンゴ）：植物の名。りむごむ＞りうごう＞りんご　となったもの
瑠璃（るり）：宝石の名。
怜悧（れいり）：賢いさま。
狼狽（ろうばい）：窮地に追い込まれ切羽つまる。進退きわまるさま。
轆轤（ろくろ）：器具の名。
追跡者 (1970年の映画)

| 追跡者 |
| --- | --- |
 Lawman
監督:  マイケル・ウィナー
脚本:  ジェラルド・ウィルソン
製作:  マイケル・ウィナー
出演者:  バート・ランカスター ロバート・ライアン リー・J・コッブ ロバート・デュヴァル
音楽:  ジェリー・フィールディング（英語版）
撮影:  ロバート・ペインター（英語版）
編集:  フレデリック・ウィルソン（英語版）
製作会社:  シュミター・フィルム
配給:  ユナイテッド・アーティスツ
公開:   1971年3月11日  1971年6月19日
上映時間:  99分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語
製作費:  300万ドル
テンプレートを表示
『追跡者』（ついせきしゃ、原題: Lawman）は、1970年に製作され1971年に公開されたアメリカ合衆国の映画。監督兼プロデュースはマイケル・ウィナー。出演はバート・ランカスターやロバート・ライアンなど。
キャスト

| 役名 | 俳優 | 日本語吹替> TBS版 |
| --- | --- | --- |
| ジャレッド・マドックス保安官 | バート・ランカスター | 久松保夫 |
| コットン・ライアン保安官 | ロバート・ライアン | 納谷悟朗 |
| ヴィンセント・ブロンソン | リー・J・コッブ | 富田耕生 |
| ローラ・シェルビー | シェリー・ノース（英語版） | 森田育代 |
| ルーカス | ジョセフ・ワイズマン | 清川元夢 |
| ヴァーノン・アダムス | ロバート・デュヴァル　 | 池田勝 |
| ハード・プライス | J・D・キャノン（英語版） | 日高晤郎 |
| ハーヴェイ・ステンボー | アルバート・サルミ | 蟹江栄司 |
| サム・ボールデン市長 | ジョン・マクギヴァー | 緒方賢一 |
| クロウ・ウィールライト | リチャード・ジョーダン | 安原義人 |
| ルーザー・ハリス | ウォルター・ブルック（英語版） | 平林尚三 |
| チョクトー・リー | ウィリアム・ワトソン（英語版） | 黒部鉄 |
| ジャック・デッカー | ラルフ・ウェイト | 玄田哲章 |
| デュセイン | リチャード・ブル | 沢りつお |
| ジェイソン・ブロンソン | ジョン・ベック（英語版） | 千田光男 |
| ハーシャム | ロバート・エムハート（英語版） | 峰恵研 |
| L・G・モス | ヒュー・マクダーモット（英語版） | 小野丈夫 |
| 使用人 | 　 | 鈴木れい子 |
| 牧師 |  | 叶年央 |

| 演出 | 演出 | 小林守夫 |
| 翻訳 | 翻訳 | 木原たけし |
| 効果 | 効果 |  |
| 調整 | 調整 |  |
| 制作 | 制作 | 東北新社 |
| 解説 | 解説 | 荻昌弘 |
| 初回放送 | 初回放送 | 1977年7月18日 『月曜ロードショー』 |
スタッフ

監督・製作：マイケル・ウィナー
脚本：ジェラルド・ウィルソン
撮影：ロバート・ペインター
音楽：ジェリー・フィールディング
大友淑江

大友 淑江（おおとも しくえ、1912年または1913年 - 1995年1月31日）は、福岡県出身の社会福祉法人創始者・元理事長。歌人。知的障害を持つ児童の教育に専念した女性。
略歴

1954年北九州市の八幡大学法経学部を卒業。1957年4月中学校教師を辞め、自身の財産を投じ福岡県田川郡大任村の自宅を開放し、当時全寮制養護学校としては全国で初めての私立あすなろ学園養護学校を設立、校長と園長を兼務する。1958年に北九州市小倉南区に移設。途中、学舎陥没の為の流浪や経営の行き詰りによる閉校など、様々な危機を乗り越え、1967年社会福祉法人の認可を得て、理事長に就任する。以後、知的障害児童教育に専念した福祉教育者として全国に名が知られる。
また歌人として著作があり、「群炎」にも幾つかの歌集を発表している。1973年、短歌にて北九州市民文化賞を受賞。1987年11月13日、厚生大臣から社会福祉功労の表彰を受ける。
1995年1月31日、肺炎のため82歳で逝去。
著作

『歌集 あすなろの四季』（群炎短歌会、1965年）
『再生―歌集』（群炎短歌会、1971年）
『歌集 ひらく音』（群炎短歌会、1976年）　他
大和町 (新潟県)

南魚沼地域における平成の大合併の地図。
大和町（やまとまち）は、新潟県南魚沼郡の町。六日町への通勤率は16.1%（平成12年国勢調査）。宿場町、門前町として発展してきた。2004年（平成16年）11月1日に、南魚沼郡の六日町と合併し、南魚沼市になった。
地理

山: 越後三山（八海山、越後駒ヶ岳、中ノ岳）
河川: 魚野川、水無川（水無渓谷）
湖沼: 大崎ダム湖
歴史

旧南魚沼郡大和町、川口町を含む旧北魚沼郡の全域、小千谷市の一部を含む地域は藪神荘と呼ばれる荘園であった。
1956年（昭和31年）4月1日　南魚沼郡東村、大崎村、浦佐村、藪神村が合併し、大和村誕生。
1962年（昭和37年）4月1日　町制施行し、大和町となる。
2004年（平成16年）11月1日、南魚沼郡六日町と合併、南魚沼市となる。
行政

町長：秋山 武雄
経済 > 産業

大崎菜
姉妹都市・提携都市 > 国内

岬町（千葉県夷隅郡）
1989年　友好親善町提携
まほろば連邦
1989年5月　建国
教育

大学・専門学校
国際大学
北里大学保健衛生専門学院
高等学校
新潟県立国際情報高等学校
中学校
大和町立大和中学校（1968年に町内4校と1分校を統合し開校）
小学校
大和町立赤石小学校
大和町立後山小学校
大和町立浦佐小学校
大和町立大崎小学校
大和町立薮神小学校
大和町立三用小学校
施設 > 医療

新潟大学地域医療教育センター・魚沼基幹病院
南魚沼市立ゆきぐに大和病院
交通 > 鉄道

JR上越新幹線・上越線
浦佐駅
八色駅
交通 > 道路

高速自動車国道
関越自動車道 - 大和パーキングエリア（スマートIC併設）
一般国道
国道17号
浦佐バイパス
国道291号
主要地方道
新潟県道28号塩沢大和線
新潟県道58号小千谷大和線
新潟県道59号大和焼野線
名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事 > 名所・旧跡・観光スポット

奥只見レクリェーション都市公園 八色の森公園
八海山麓スキー場
吉祥山普光寺（越後浦佐毘沙門堂）
池田記念美術館
名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事 > 祭事・催事

浦佐毘沙門堂の裸押合い（無形民俗文化財）（3月3日）
賽の神（さいのかみ）：小正月の行事（1月中旬）
寒水行：八海山大崎口の不動滝（1月28日から1週間）
節分祭：大崎山尊神社社務所（2月3日）
大火渡祭：八海山尊神社（10月20日）
Yin&Yang

| --- | --- |
: この項目では、CHAGE and ASKAのアルバムについて説明しています。桑田佳祐の楽曲については「Yin Yang/涙をぶっとばせ!!/おいしい秘密」をご覧ください。
『Yin&Yang』（イン・アンド・ヤン）は、CHAGE&ASKA（現：CHAGE and ASKA）の企画ベスト・アルバム。デビューちょうど15周年となる1994年8月25日に発売された。発売元はポニーキャニオン。
現在は廃盤作品となっている。
背景・構成

デビュー当初から年に1枚以上のペースで、オリジナル・アルバムを制作して発売していたが、1990年以降はライブのスケジュールやライブのリハーサルで楽曲制作の時間が取れないことからデビュー15周年を迎える1994年はオリジナル・アルバムではなく、企画盤が発売された。当時、ASKAは「新しいアルバムを出さないからって、活動がストップしたわけではない。ライブ『史上最大の作戦』が1995年まで続く。その断片がさまざまな形でちょこちょこ出るから驚いてほしい」とコメントしていた。
すべての楽曲のリミックスの他、曲間を詰めてメドレー方式で繋いだり、曲間にDJによる英語ナレーションの挿入などが施されている。なお、Yin Discは女性DJが、Yang Discは男性DJが担当している。
チャート成績

オリコン週間ランキングでは初登場1位を獲得した。また、CD売上枚数は69.2万枚（オリコン調べ）である。
収録曲 > 一覧 > Yin Disc

| # | タイトル | 作詞 | 作曲 | 編曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「Invitation for "Yin"」 |   |   | 澤近泰輔 | 0:22 |
| 2. | 「PRIDE」 | 飛鳥涼 | 飛鳥涼 | 澤近泰輔 | 5:29 |
| 3. | 「天気予報の恋人」 | 飛鳥涼 | 飛鳥涼 | 澤近泰輔 | 5:02 |
| 4. | 「TAO -Live at 武道館 1993-」 | CHAGE | CHAGE | 近藤敬三 | 6:15 |
| 5. | 「Reason」 | 澤地隆 | CHAGE | 十川知司 | 4:35 |
| 6. | 「僕は僕なりの」 | 飛鳥涼 | 飛鳥涼 | Jess Bailey | 3:48 |
| 7. | 「水の部屋」 | 飛鳥涼 | 飛鳥涼 | 飛鳥涼・Jess Bailey | 4:57 |
| 8. | 「Primrose Hill」 | CHAGE | CHAGE | 村上啓介 | 3:55 |
| 9. | 「今日は…こんなに元気です」 | 飛鳥涼・青木せい子 | CHAGE | 村上啓介 | 4:40 |
| 10. | 「STRINGS from "THE TIME"」 |   |   | 井上鑑 | 0:42 |
| 11. | 「誰かさん 〜CLOSE YOUR EYES〜」 | CHAGE | CHAGE | 十川知司 | 5:03 |
| 12. | 「どのくらい "I love you"」 | 飛鳥涼 | 飛鳥涼 | 佐藤準 | 4:20 |
| 13. | 「WHY」 | 飛鳥涼 | 飛鳥涼 | Jess Bailey | 5:32 |
| 14. | 「THE TIME -reprise-」 |   |   | 井上鑑 | 0:53 |
| 15. | 「tomorrow」 | 飛鳥涼 | 飛鳥涼 | 佐藤準 | 6:58 |
| 16. | 「野いちごがゆれるように」 | 飛鳥涼 | 飛鳥涼 | 飛鳥涼・Jess Bailey | 6:34 |
| 17. | 「BIG TREE」 | 飛鳥涼 | 飛鳥涼 | 飛鳥涼・澤近泰輔 | 5:27 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 74:32 |
収録曲 > 一覧 > Yang Disc

| # | タイトル | 作詞 | 作曲 | 編曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「Invitation for "Yang"」 |   |   | 澤近泰輔 | 0:22 |
| 2. | 「GUYS」 | 飛鳥涼 | 飛鳥涼 | 村上啓介 | 6:05 |
| 3. | 「HOTEL」 | 飛鳥涼 | 飛鳥涼 | 十川知司 | 5:46 |
| 4. | 「BELIEVE IT?」 | 飛鳥涼 | CHAGE | 瀬尾一三 | 4:32 |
| 5. | 「スローダウン」 | 澤地隆 | CHAGE | 佐藤準 | 4:52 |
| 6. | 「Love Affair」 | 飛鳥涼 | 飛鳥涼 | 国吉良一 | 4:19 |
| 7. | 「赤いベッド」 | 澤地隆 | CHAGE | 国吉良一 | 4:22 |
| 8. | 「夢」 | CHAGE | CHAGE | 村上啓介 | 6:11 |
| 9. | 「Energy」 | 飛鳥涼 | 飛鳥涼 | 瀬尾一三 | 3:36 |
| 10. | 「CATCH&RELEASE」 | CHAGE | CHAGE | 澤近泰輔 | 6:18 |
| 11. | 「Mr.ASIA」 | 飛鳥涼 | 飛鳥涼 | 佐藤準 | 4:36 |
| 12. | 「CRIMSON」 | CHAGE | CHAGE | 村上啓介 | 5:29 |
| 13. | 「RED HILL」 | 飛鳥涼 | 飛鳥涼 | 井上鑑 | 6:55 |
| 14. | 「Knock」 | 飛鳥涼 | CHAGE | 井上鑑 | 5:50 |
| 15. | 「TURNING POINT」 | 飛鳥涼 | 飛鳥涼 | 飛鳥涼・村上啓介・矢賀部竜成 | 4:24 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 73:37 |