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旧台南州庁
沿革 > 文学館

詳細は「国立台湾文学館」を参照
1997年8月、行政院文化建設委員会（文化部の前身）が「国立文化資産保存研究中心準備処（文資中心）」を発足させ、「国家台湾文学館」と「国立文化資産保存研究中心」の開設準備が始まった。翌年5月22日、当時の台南市長張燦鍙（中国語版）と文資中心主任だった林金悔が前市政府の旧州庁を移管することで合意、即座に市内の国立成功大学建築系（建築学科）に委託しての修復、増築計画が始動した。
2002年末に修復が完了、「国家文学館」として2003年10月17日に再オープンした。そして2007年に「国立文学館」へと正式に改名。
文資中心も「行政院文化建設委員会文化資産総管理処準備処」南部弁公室となった。その後中央省庁再編に伴い2012年5月20日に文化部文化資産局文化資産保存研究中心と再改名された。
2000年1月24日から2日間にわたっての調査で、入口背面と両側で4つに割れた墓碑の欠片が地下45センチの場所で発見された。厚さが15-20センチのレンガ片とコンクリートの混合で、大正時代の建立されたときの奠石（祭祀用の石）とみられている。
州庁組織

日本統治時代の台南州庁は知事官房、内務部、警務部の三代部門とその傘下の各課に分別されていた。
文書課、会計課、税務課、調停課
地方課、教育課、勧業課、土木課、水利課
高等警察課、警務課、保安課、刑事課、衛生課、理蕃課。
周辺

周辺も史跡が多数ある
台南孔子廟
湯徳章紀念公園
旧嘉南大圳組合事務所（現嘉南農田水利会）
1906年台南庁告示131号附圖：右図斜線部分が湯徳章紀念公園の前身。中央の「銀行宿舎」は台湾銀行の宿舎で、その後台南州庁の用地となる。
第二次世界大戦中に爆撃を受けた台南州庁
戦後に修復された旧台南州庁
地中梁
通気孔
文化資産保存研究中心
旭岳温泉

|  旭岳温泉 |
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 旭岳温泉の内風呂
温泉情報
所在地:  北海道上川郡東川町旭岳温泉 旭岳温泉北海道地図
座標:  北緯43度38分52秒 東経142度47分17秒﻿ / ﻿北緯43.64778度 東経142.78806度﻿ / 43.64778; 142.78806座標: 北緯43度38分52秒 東経142度47分17秒﻿ / ﻿北緯43.64778度 東経142.78806度﻿ / 43.64778; 142.78806
交通:  旭川駅前9番のりばより、旭川電気軌道「いで湯号」に乗車
泉質:  カルシウム・マグネシウム・ナトリウム - 硫酸塩泉ほか
泉温（摂氏）:  47 - 51 °C
宿泊施設数:  9
外部リンク:  旭岳温泉
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旭岳温泉から旭岳を望む。山腹左側にあるのが姿見駅 (2006年4月撮影)
旭岳温泉（あさひだけおんせん）は大雪山の主峰である旭岳の麓、北海道上川郡東川町にある温泉。大雪山の表玄関となっていて夏季は登山の拠点となる。特に高山植物の開花のシーズンと紅葉のシーズンは混雑する。冬季は、スキーの合宿地として利用される。
泉質

泉質：カルシウム・マグネシウム・ナトリウム - 硫酸塩泉ほか
源泉温度 約47 - 51℃、無色透明。
温泉街

大雪山の西側にあり、標高1,100メートル地点にある。大雪山系の反対側（東側）にある層雲峡温泉は全国的に有名な温泉街であることに対して、旭岳側は静かでゆったりとした温泉街となっている。ホテル・民宿・ユースホステル等がロープウェー山麓駅まで道道に沿って十軒前後存在する。国立公園内でもあり歓楽色はなく、新たな宿の設置もできない環境であるものの、旭岳ロープウェイにより手軽に山頂近くにアクセスできることから人気が高まっており、宿の改築・改修が相次いでいる。宿によっては部屋の窓から旭岳が望めるところもある。宿泊者は年・時期によっては天人峡温泉と共通の温泉手形で両温泉地の中から3か所の湯めぐりができる。
旭岳温泉は裏庭にミズバショウが咲くような高原にあるが、旭岳温泉からロープウェイで登った姿見の池近辺は、気候的に日本アルプスの2,500メートル以上の高原に相当し、7月から8月には日本最大の高山植物の花畑が広がっており、登山装備が無くても高原を散歩できる。
冬は、ロープウェーで登った先の姿見駅から下へ滑り降りるスキーコース、 旭岳スキーコースがあり、日本で最も遅くまで滑降できる場所として有名。圧雪はしているがスキー場ではないためパトロールはいない。
歴史

この地は、湧駒別（ゆこまんべつ、アイヌ語で「湯に向かう川」）と呼ばれており、古くから温泉の湧出が知られていたようである。
1914年（大正3年）、旭川在住の阿久津啓吉が温泉を発見。
1916年（大正5年）、同人が湯小屋を建てる。
1954年（昭和29年）、当地までの車道開通。
1967年（昭和42年）、旭岳ロープウェイが中間駅の天女ヶ原駅まで運行開始。翌年に姿見駅まで全面開業。
1982年（昭和57年）、勇駒別温泉から旭岳温泉に改名する。
アクセス

旭川駅前9番のりばより、旭川電気軌道「いで湯号」(旭川空港経由)に乗車。
通年3往復運行。
旭川市内より道道1160号線で約50km。
黒川郵便局

|  黒川郵便局 |
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基本情報
正式名称:  黒川郵便局
局番号:  12102
設置者:  日本郵便株式会社
所在地:  〒959-2807 新潟県胎内市黒川1287-4 
位置:  北緯38度04分26.0秒 東経139度26分21.0秒﻿ / ﻿北緯38.073889度 東経139.439167度﻿ / 38.073889; 139.439167﻿ (黒川郵便局)座標: 北緯38度04分26.0秒 東経139度26分21.0秒﻿ / ﻿北緯38.073889度 東経139.439167度﻿ / 38.073889; 139.439167﻿ (黒川郵便局)
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黒川郵便局（くろかわゆうびんきょく）は、新潟県胎内市にある郵便局。
かつては郵便区番号「959-28」の配達を受け持つ集配郵便局であったが、現在は中条郵便局に移管され無集配郵便局となっている。
概要

住所：〒959-2807 新潟県胎内市黒川1287-4
沿革

1872年（明治5年）旧9月 - 黒川郵便取扱所として開局。
1875年（明治8年）1月1日 - 五等郵便局の黒川郵便局となる。
1876年（明治9年） - 四等郵便局となる。
1885年（明治18年）10月1日 - 貯金預所設置。
1886年（明治19年）4月26日 - 三等郵便局となる。
1892年（明治25年）
5月16日 - 郵便為替事務開始、但し小為替振出事務は取り扱わず。
11月1日 - 小為替振出事務開始。
1896年（明治29年）11月16日 - 小包郵便取扱開始。
1899年（明治32年）4月1日 - 電信為替事務開始。
1912年（大正元年）11月16日 - 電話通話事務開始。
1914年（大正3年）11月1日 - 村上線（現羽越本線）中条-村上間開通に伴い鉄道郵便線路開通、その受渡局となる。
1916年（大正5年）10月1日 - 電信事務開始。
1922年（大正11年）8月21日 - 集配区内に鼓岡郵便局（三等、無集配）開局。
1939年（昭和14年）6月1日 - 電話事務開始。
1940年（昭和15年）3月31日 - 電話交換業務開始。
1961年（昭和36年）
10月6日 - 郵便区内に大長谷郵便局（特定局、無集配）開局。
10月13日 - 大長谷郵便局にて和文電報受付及び電話通話業務開始。
1972年（昭和47年）4月19日 - 電話交換及び和文電報配達業務廃止、中条電報電話局に移管。
1984年（昭和59年）2月1日 - 鉄道郵便受渡廃止。
1985年（昭和60年）8月28日 - 風景入通信日附印使用開始。
2006年（平成18年）9月25日 - 集配業務の全部を中条郵便局に移管。
周辺

胎内市役所黒川庁舎
ロッジャーノ・グラヴィーナ

| ロッジャーノ・グラヴィーナ Roggiano Gravina> 行政 |
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国:   イタリア
州:   カラブリア
県／大都市:   コゼンツァ
CAP（郵便番号）:  87017
市外局番:  0984
ISTATコード:  078104
識別コード:  H488
分離集落:  
隣接コムーネ:  #隣接コムーネ参照
地震分類:  zona 2 (sismicità media)
気候分類:  zona C, 1348 GG
公式サイト:  リンク
人口
人口:  7,205  人 (2018-01-01)
人口密度:  161.7 人/km2
文化
住民の呼称:  roggianesi
守護聖人:  San Francesco di Paola
祝祭日:  12月3日
地理
座標:  北緯39度37分 東経16度09分﻿ / ﻿北緯39.617度 東経16.150度﻿ / 39.617; 16.150座標: 北緯39度37分 東経16度09分﻿ / ﻿北緯39.617度 東経16.150度﻿ / 39.617; 16.150
標高:  260 (63 - 354)  m
面積:  44.57  km2
  ロッジャーノ・グラヴィーナの位置
  コゼンツァ県におけるコムーネの領域
 ポータル イタリア
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ロッジャーノ・グラヴィーナ（イタリア語: Roggiano Gravina）は、イタリア共和国カラブリア州コゼンツァ県にある、人口約7,200人の基礎自治体（コムーネ）。
地理 > 位置・広がり > 隣接コムーネ

隣接するコムーネは以下の通り。
アルトモンテ
マルヴィート
サン・ロレンツォ・デル・ヴァッロ
サン・マルコ・アルジェンターノ
サン・ソスティ
サンタ・カテリーナ・アルバネーゼ
タルシア
ロンネル・ブライト

| ロンネル・ブライト |
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出生名:  ロネル・ラヴレス・ブライト (Ronnell Lovelace Bright)
生誕:   (1930-07-03) 1930年7月3日 アメリカ合衆国 イリノイ州 シカゴ市
死没:  2021年8月12日(2021-08-12)（91歳没）
ジャンル:  ジャズ
職業:  音楽家
担当楽器:  ピアノ
活動期間:  1952年–2021年
ロネル・ラヴレス・ブライト （Ronnell Lovelace Bright, 1930年7月3日 – 2021年8月12日）はアメリカ合衆国のジャズ・ピアニスト。
経歴

少年時代からピアノを演奏しており、9歳でコンクールで優勝している。1944年にはシカゴ青少年交響楽団と共演した。ジュリアード音楽院に学び、1950年代初頭に卒業。シカゴに戻ってジョニー・テイトと共演し、カーメン・マクレエの伴奏者を務めた後、1955年にニューヨーク・シティに進出する。同地でロルフ・キューンと共演し、1957年に自身のピアノ・トリオを結成。1957年から1958年までディジー・ガレスピーと共演し、その後数年間サラ・ヴォーンやレナ・ホーン、グロリア・リンの伴奏者として活動した。ブライトが創った楽曲は、サラ・ヴォーンやカル・ジェイダー、ホレス・シルヴァー、ブルー・ミッチェルが録音している。1964年にロサンジェルスに転居してナンシー・ウィルソンの編曲家兼伴奏者となった。その後1970年代になると、1972年から1974年までスーパーサックスに参加しながらも、スタジオミュージシャンとして活路を見出した。
ラバジェハ県

ラバジェハ県（ラバジェハけん、西: Departamento de Lavalleja）は、ウルグアイ南東部に位置する県の一つ。県都はミナス。
主な都市

人口データは2011年の国勢調査による。
| 都市 | 人口 |
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ソリス・デ・マタオホ: 2,825
ホセ・バッジェ・イ・オルドニェス: 2,203
ホセ・ペドロ・バレーラ: 5,118
マリスカラ: 1,626
ミナス: 38,446
日本史 (曖昧さ回避)

日本史（にほんし）
日本の歴史については日本の歴史参照。
テレビ番組『日本の歴史』については日本の歴史 (テレビ番組)参照。
日本の歴史を研究対象とする歴史学の分野「日本史」については日本史学、日本歴史学、日本史学史参照。
高等学校の教科「日本史」については日本史 (科目)参照。
ルイス・フロイスの著書『日本史』についてはフロイス日本史参照。
FanBook

FanBook（ファンブック）は、SMエンタテインメントが運営するインターネット上のソーシャル・ネットワーキング・サービス（SNS）である。
概要

2016年にSMエンタテインメントの運営の元、サービスが開始した。その目的は、色々なジャンルのファンアートを創作してシェアすることである。ファンアートとは、ファンが多様な分野の文化コンテンツから発想を得て制作した、イラストや動画、漫画などの二次創作のことである。SMエンタテインメントは韓国の最大手芸能事務所であるため、SMエンタテインメントに所属するアーティストのファンアートが最も多い。日の目を見ることが少ないとされる二次創作が、公式に認められている一例といえる。
イベント

FanBookでは既にいくつかのイベントが開催されている。それらは全てイラストのコンテストであり、受賞作は展示会に出品され、グッズ化されることなどが期待されている。評価基準は「いいね」の数とFanBookスタッフによる評価点の合計点数。
鳥羽至英

鳥羽 至英（とば よしひで、1946年6月23日 - ）は、日本の会計学者。早稲田大学名誉教授。国際教養大学客員教授。
東京都練馬区生まれ。1965年早稲田高等学校卒業。1969年早稲田大学政治経済学部卒業。1976年早稲田大学大学院商学研究科博士課程修了、「監査証拠論の研究」で商学博士の学位を取得。1976年東京都立商科短期大学専任講師、1978年専修大学商学部専任講師、1979年助教授、1984年教授、2005年早稲田大学商学部教授となる。2017年定年となり、名誉教授。
著書

『監査証拠論』国元書房 1983
『監査基準の基礎』白桃書房 1992
『財務諸表監査の基礎理論』国元書房 2000
『内部統制の理論と制度 執行・監督・監査の視点から』国元書房 2005
『財務諸表監査理論と制度 基礎篇』国元書房 2009
『財務諸表監査理論と制度 発展篇』国元書房 2009
『ノート財務諸表監査における懐疑』国元書房 早稲田大学会計研究所・会計研究叢書 2017
『世界の監査史　監査学を模索して』国元書房　2024
著書 > 共編著

『監査の理論的考え方 新しい学問「監査学」を志向して』秋月信二共著 森山書店 2001
『公認会計士の外見的独立性の測定 その理論的枠組みと実証研究』川北博共著 白桃書房 2001
『体系現代会計学 第7巻会計監査と企業統治』千代田邦夫共責任編集 中央経済社 2011
『財務諸表監査』秋月信二,永見尊,福川裕徳共著 国元書房 2015
『監査を今、再び、考える』秋月信二共著 国元書房 2018
著書 > 翻訳

アメリカ会計学会編『基礎的監査概念』国元書房 1982
コーエン委員会『財務諸表監査の基本的枠組み 見直しと勧告』白桃書房 1990
アメリカ公認会計士協会『財務諸表監査と実態監査の融合 内部会計統制・経営者報告書・監査委員会 結論と勧告』白桃書房 1991
不正な財務報告全米委員会『不正な財務報告 結論と勧告』八田進二共訳 白桃書房 1991
トレッドウェイ委員会組織委員会『内部統制の統合的枠組み』高田敏文,八田進二共訳 白桃書房 1996
アメリカ公認会計士協会『会計原則と監査基準の設定主体』橋本尚共訳 白桃書房 1997
SEC「会計連続通牒」 1-4 村山徳五郎共責任編集 八田進二,前山政之,永見尊共訳 中央経済社 1998-2004
ティモシー・B.ベル, マーク・E.ピーチャー,アイラ・ソロモン『21世紀の公開会社監査 KPMG監査手法の概念的枠組み』秋月信二,福川裕徳共訳 国元書房 2010
ロイガー

ロイガー
クトゥルフ神話に登場する神性。中央アジアのツァン高原にて、チョー・チョー人に崇拝される風の邪神。同じく風の邪神であるツァールとは双子とされている。詳細はロイガーとツァールを参照。
ロイガー族 - クトゥルフ神話に登場する種族。上記の神との関連性は不明。
アニメ『ザ☆ウルトラマン』に登場する怪獣。ザ☆ウルトラマンの登場怪獣#ロイガーを参照。
茂木哲哉

茂木 哲哉（もぎ てつや、1942年(昭和17年)12月22日 - ）は、日本の実業家。文化シヤッター株式会社社長・会長を歴任した。
人物

昭和17年12月12日生まれ。
東京都出身。
1967年（昭和42年）3月中央大学理工学部卒業。
経歴

1967年（昭和42年） - 3月文化シヤッター入社。
1975年（昭和50年） - 姫路工場長
1979年（昭和54年） - 東京工場長
1983年（昭和58年） - 北海道文化シヤッター社長
1991年（平成 3年） - 取締役
1995年（平成 7年） - 常務取締役
1999年（平成11年） - 専務取締役
2005年（平成17年） - 社長に就任。亀谷晋社長は代表権のある副会長に。
2016年（平成28年） - 代表権のある会長に、新社長に潮崎敏彦専務が昇格した。
2021年（令和3年） - 代表取締役会長を退任
ヤ・ヤ

「ヤ・ヤ」(英語: Ya Ya)は、1961年にリー・ドーシーが歌ってヒットしたロックンロールナンバー。
ジョン・レノンの1974年発表のアルバム『心の壁、愛の橋』と翌1975年発表の『ロックン・ロール』に収録されている。
前者は、ジョンがピアノを弾きながら歌っている横で当時11歳のジュリアン・レノンがマーチング・ドラムを叩くという即興演奏。後者は純粋なロックン・ロールで、ジョンの力強いヴォーカルが聞ける。これは当時「カム・トゥゲザー」の盗作問題でもめていたモーリス・レヴィを納得させるためにはじめ『心の壁、愛の橋』にジュリアンとのお遊びバージョンを（皮肉を込めて）入れたのだが、当然モーリス・レヴィは納得するはずもなく、改めて『ロックン・ロール』に今度はまじめにレコーディングして収録したものである。
脂質代謝

脂質代謝（ししつたいしゃ、英: lipid metabolism、脂肪代謝とも）とは、細胞内での脂質の合成と分解のことで、エネルギー源となる脂肪の分解または貯蔵、および細胞膜の構築に関わるような構造的および機能的な脂質の合成などを含む。動物では、これらの脂肪は食物から得るか、肝臓で合成する。この脂肪を合成するプロセスが脂質生合成（英: lipogenesis）である。ヒトが食物を摂取することで体内に存在する脂質の大半は、中性脂肪（neutral fat、トリグリセリド(triglycerides)とも）とコレステロール（cholesterol）である。体内に存在する他の種類の脂質は、脂肪酸（fatty acids）と膜脂質（membrane lipid）である。脂質代謝は、食物脂肪の消化と吸収の過程と考えられがちだが、生物がエネルギーを得るための脂肪の供給源は、食物脂肪（dietary fats）の消費と貯蔵脂肪（stored fats）からの2つがある。ヒトを含む脊椎動物は、心臓などの器官が機能するためのエネルギーを作り出すために、両方の脂肪源を使用する。脂質は疎水性の分子なので、代謝を開始する前に可溶化する必要がある。多くの場合、脂質代謝は、消化器系のさまざまな酵素の助けを借りて起こる加水分解から始まる。植物の脂質代謝は動物と比較するとプロセスにいくつかの違いがある。加水分解後の第2段階は、脂肪酸が腸壁の上皮細胞に吸収されることである。上皮細胞では、脂肪酸がパッケージされ、体の残りの部分に運ばれる。
本記事では主に動物の脂質代謝について述べる。
脂質の消化

消化は脂質代謝の最初のステップであり、リパーゼ酵素の助けを借りてトリグリセリドをより小さなモノグリセリド単位に分解するプロセスである。脂肪の消化は、口の中で舌リパーゼ（英語版）による化学的消化から始まる。摂取されたコレステロールは、リパーゼによって分解されず、小腸の上皮細胞に入るまでそのままの状態である。その後、脂質は胃に進み、そこで胃リパーゼ（英語版）による化学的消化が続き、機械的消化が始まる（蠕動）。ただし、脂質の消化と吸収の大部分は、脂肪が小腸に到達してから行われる。膵臓（すいぞう）から分泌された化学物質（膵リパーゼファミリー（英語版）および胆汁酸塩依存性リパーゼ（英語版））が小腸に入り、トリグリセリドの分解を助け、さらに機械的な消化を経て、小腸の上皮細胞に吸収される個々の脂肪酸単位となる。トリグリセリドを別々の遊離脂肪酸とグリセロール単位に加水分解するためのシグナル伝達（信号）に関与するのは膵リパーゼ（すいリパーゼ）である。
脂質の吸収

脂質代謝の第2段階は、脂肪の吸収である。短鎖脂肪酸は胃で吸収されるが、脂肪のほとんどは小腸でのみ吸収される。トリグリセリドが個々の脂肪酸とグリセロールに分解されると、コレステロールとともにミセルと呼ばれる構造体に凝集する。脂肪酸とモノグリセリドはミセルから離れ、腸上皮細胞に入るため膜を通って拡散する。上皮細胞の細胞質ゾルでは、脂肪酸とモノグリセリドが再結合してトリグリセリドに戻り、トリグリセリドとコレステロールがカイロミクロンと呼ばれるより大きな粒子にパッケージされ、消化された脂質を輸送する両親媒性の構造体となる。カイロミクロンは、血流に乗って移動し、体内の脂肪組織やその他の組織に入る。
脂質の輸送

膜脂質、トリグリセリド、コレステロールは疎水性のため、リポタンパク質と呼ばれる特別な輸送タンパク質が必要である。リポタンパク質の両親媒性構造により、トリグリセロールとコレステロールが血液を介して輸送される。カイロミクロンは、リポタンパク質のサブグループの一つで、消化された脂質を小腸から体の残りの部分に運ぶ。リポタンパク質の種類によって密度が異なるのは、どのような種類の脂肪を運ぶかによる特徴を示している。たとえば、超低密度リポタンパク質（VLDL）は、体内で合成されたトリグリセリドを運び、低密度リポタンパク質（LDL）は、コレステロールを末梢組織に運ぶ。これらのリポタンパク質の多くは肝臓で合成されるが、すべてがこの器官に由来するわけではない。
脂質の異化

詳細は「β酸化」を参照
カイロミクロン（または他のリポタンパク質）が組織内を移動すると、これらの粒子は毛細血管の内皮細胞の管腔側（かんくうそく）でリポタンパク質リパーゼによって分解され、トリグリセリドを放出する。トリグリセリドは細胞に入る前に脂肪酸とグリセロールに分解され、残ったコレステロールは再び血液を通って肝臓に移動する。
グリセロールは、細胞（たとえば筋細胞）の細胞質ゾル内で、解糖系の中間体であるグリセルアルデヒド-3-リン酸に変換され、さらに酸化されてエネルギーを生成する。ただし、脂肪酸の異化の主なステップはミトコンドリアで行われる。長鎖脂肪酸（炭素数14以上）がミトコンドリア膜を通過するためには、脂肪酸アシルCoAエステル（英語版）に変換される必要がある。脂肪酸代謝（英語版）は、上皮細胞の細胞質内でアシルCoA合成酵素（英語版）がATPの切断によるエネルギーを利用して、脂肪酸への補酵素Aの付加を触媒することで始まる。得られたアシルCoAは、ミトコンドリア膜を通過し、β酸化のプロセスに入る。β酸化経路の主な生成物は、アセチルCoA（クエン酸回路でエネルギーを生成するために使用される）、NADH、FADHである。β酸化のプロセスで必要な酵素は、アシルCoAデヒドロゲナーゼ、エノイルCoAヒドラターゼ（英語版）、3-ヒドロキシアシルCoAデヒドロゲナーゼ、および3-ケトアシルCoAチオラーゼ（英語版）である。上の図は、脂肪酸がアセチルCoAに変換される様子を示している。パルミトイルCoA（英語版）（16:0）をモデル基質とした場合の、全体的な正味の反応は次のとおりである。
脂質の生合成

食物脂肪に加えて、脂肪組織に蓄えられた貯蔵脂質は、生体の主要なエネルギー源の一つである。トリアシルグリセロール、脂質膜、コレステロールは、各生物がさまざまな経路を介して合成する。
脂質の生合成 > 膜脂質の生合成

膜脂質はグリセロリン脂質とスフィンゴ脂質の2種類の主要クラスに大別できる。ヒトの体内ではさまざまな膜脂質が合成されており、その経路は同じパターンを持っている。第一段階は主鎖（スフィンゴシンまたはグリセロール）の合成で、第二段階は主鎖に脂肪酸を付加してホスファチジン酸を合成することである。ホスファチジン酸は、さまざまな親水性の頭部を主鎖に結合することによってさらに修飾される。膜脂質の生合成は、小胞体膜（英語版）で行われる。
スフィンゴ脂質の合成はほぼ真核生物のみに限定されているのに対して、グリセロリン脂質はすべての真核生物および細菌に分布している。一方、古細菌はイソプレノイドを基盤とするまったく異なる細胞膜をもっているため、グリセロリン脂質もスフィンゴ脂質も持っていない。
脂質の生合成 > トリグリセリドの生合成

ホスファチジン酸は、トリグリセリド生合成の前駆体でもある。ホスファチジン酸ホスホターゼは、ホスファチジン酸のジアシルグリセリドへの変換を触媒し、これはアシルトランスフェラーゼによってトリアシルグリセリドに変換される。トリグリセリド生合成は、細胞質で行われる。
脂質の生合成 > 脂肪酸の生合成

脂肪酸の前駆体はアセチルCoAで、細胞内の細胞質ゾルで作られる。パルミチン酸（16:0）をモデル基質とした場合の全体の正味の反応は次のとおりである。
8 Acetyl-coA + 7 ATP + 14 NADPH + 6H+ → パルミチン酸 + 14 NADP+ + 6H2O + 7ADP + 7P¡
脂質の生合成 > コレステロールの生合成

コレステロールはすべての動物が合成するステロイドの一種である。アセチルCoAから、メバロン酸経路とそれに続く多段階のテルペノイド合成経路を経て合成される。コレステロールは、プロゲステロンなどの体内のさまざまなホルモン（ステロイドホルモン）を形成するように変化するため不可欠である。コレステロール生合成の70%は、肝細胞の細胞質ゾルで行われる[要出典]。
動物以外の真核生物ではコレステロール以外のステロールがつくられる。例えば植物ではフィトステロールと呼ばれる一群のステロールが合成される。個々のステロイドへの誘導部分を除けば、ステロイドの生合成経路は全真核生物でよく保存されている。ステロイドは真核生物以外ではほとんど存在していない。
脂質代謝異常

脂質代謝異常（lipid metabolism disorders、先天性脂質代謝異常症（英語版）を含む）は、脂肪（または脂肪様物質）の分解または合成に問題が生じる病気である。脂質代謝異常は、血中のLDLコレステロール、VLDL、トリグリセリドなどの血漿脂質（英語版）濃度の上昇に関連しており、心血管疾患の原因となることが多い。多くの場合、これらの疾患は遺伝性であり、親から子へと遺伝子を介して受け継がれる状態である。ゴーシェ病（I型、II型、III型）、ニーマン・ピック病、テイ・サックス病、ファブリー病はいずれも、苦しんでいる患者が体内の脂質代謝に異常をきたすことがある病気である。脂質代謝異常に関するまれな疾患としては、シトステロール血症（英語版）、ウォルマン病（英語版）、レフサム病（英語版）、脳腱黄色腫症（英語版）がある。
脂質の種類

動物において、脂質代謝に関わる脂質の種類は次の通りである。
脂質の種類 > その他の種類の脂質

Breakdown of fatty acids by beta oxidation
ヤンゴン・セントラル駅

| ヤンゴン・セントラル駅 |
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 ヤンゴン・セントラル駅全景
 ရန်ကုန် ဘူတာကြီး   Yangon Central Railway Station  
 ◄Pazundaung (- km) (- km) Pagoda Road►
所在地:   ミャンマー ヤンゴン管区ヤンゴン市 ミンガラ・タウンニュン（英語版） 11222北緯16度46分54秒 東経96度9分40秒﻿ / ﻿北緯16.78167度 東経96.16111度﻿ / 16.78167; 96.16111座標: 北緯16度46分54秒 東経96度9分40秒﻿ / ﻿北緯16.78167度 東経96.16111度﻿ / 16.78167; 96.16111
所属事業者:  ミャンマー鉄道
所属路線:  ヤンゴン環状線
キロ程:  - km（ヤンゴン・セントラル起点）
駅構造:  地上駅
開業年月日:  1877年
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| ヤンゴン・セントラル駅 |
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現地名 ရန်ကုန် ဘူတာကြီး
ヤンゴン・セントラル駅舎
所在地: ミャンマー ヤンゴン管区ヤンゴン市
座標: 北緯16度46分54秒 東経96度9分40秒﻿ / ﻿北緯16.78167度 東経96.16111度﻿ / 16.78167; 96.16111
面積: 5,110 m2 (55,000 ft2)
建設: 1877年
解体: 1943年
再建: 1947年-1954年
建築家: Hla Thwin

 ヤンゴン市指定建造物
登録日: 1996年
 
ミャンマーにおけるヤンゴン・セントラル駅の位置
ヤンゴン・セントラル駅（ヤンゴンセントラルえき、英: Yangon Central Railway Station、緬: ရန်ကုန် ဘူတာကြီး [jàɴɡòʊɴ bùdàdʑí]）は、ミャンマー連邦共和国ヤンゴン管区ヤンゴン市の商業地区にある、ミャンマー最大となるミャンマー鉄道の駅である。
当駅は、ミャンマー北部（ネピドー、マンダレー、シュウェボー（英語版））、内陸部（ミッチーナー）、シャン高地（タウンジー、カロー）およびタニンダーリ沿岸部（モーラミャイン、イェー（英語版））の地域を網羅している、ミャンマー鉄道の総延長5,031km (3,126mi)にもおよぶ鉄道網への玄関口となっている。
歴史

1877年、ヤンゴンからピイまでのビルマ（現・ミャンマー）初の鉄道建設を目指したイギリス人によって、駅が設置された。駅舎は、商業地区Phayre・ストリート（現・Pansodan・ストリート）に面した広大な鉄道用地の南側に位置していた。イギリスのヴィクトリア朝様式の駅舎の正面には、芝生で囲まれたアクセス道路が造られた。この華麗な洋風建築は地元住民から「妖精駅」と呼ばれ親しまれた。しかし、第二次世界大戦で駅は格好の攻撃目標となり、日本軍の侵攻を目前にして、インドに撤退するイギリス軍は1943年に駅を破壊した。
戦後、駅舎は技術者Hla Thwinによる、伝統的なビルマ建築様式に基づいた設計図に従い再建されることとなった。新しい建造物は、5,110m2 (55,000ft2)の規模であった。北側には、草の芝生、庭および広いアクセス通路があった。新たな設計は、1946年5月7日に鉄道局の承認が得られた。建設は、技術者であるSithu U Tinによって1947年1月に開始され、475万チャット (Kt) の総費用を掛けて、1954年5月に完成した。新しくなったヤンゴン・セントラル駅の開業式が、1954年6月5日に開催された。
当駅は、1996年より歴史的な建物として指定されている。なお、当駅の建造物が、ヤンゴン市の遺産一覧（英語版）に記載されている。
2007年12月には、ヤンゴン市役所より、不特定日にヤンゴン・セントラルを商業地区から32km (20mi)離れた衛星都市である東ダゴン（英語版）へ移転させるという、マスタープランが発表された。
乗り入れ路線

以下の路線は、当駅を通過するか、当駅が起終点となっている。
ヤンゴン環状線
ヤンゴン-マンダレー線
ヤンゴン-モーラミャイン線
ヤンゴン-バガン線
ヤンゴン-Aunglan-バガン線
ヤンゴン-ピイ線
駅構造

地上駅。
駅周辺

ヤンゴン市内の中心部に位置し、北側にはカンドウギーイー湖があり、南側にはヤンゴン川が流れている。
ボージョー・アウン・サン・スタジアム
ヤンゴン・シティ・ホール
ヤンゴン・ズーロジカル・ガーデン
明報

明報（めいほう、粤拼: ming4pou3、Ming Pao、Ming Pao Daily News）は、香港で発行される繁体字中国語の日刊新聞。
1959年5月20日、査良鏞（武俠小説家・金庸としても知られる）と沈宝新が創刊した。発行は同時に設立した「明報企業」が行い、2008年以降は、明報企業の後身で香港証券取引所に上場する世界華文媒体の傘下にある。カナダのバンクーバー、トロントでも現地版を発行するほか、香港・台湾・北米・マレーシア・インドネシアに系列紙・誌があり、世界の中国語コミュニティに影響力がある。
略史

金庸は、武俠小説を連載すると同時に社説も執筆し、中国大陸における文化大革命の時期は、中国共産党に反対する態度を明らかにし、左派論客や中国系左派紙と紙上で激しい論戦を繰り広げた。
金庸の社長引退により、1991年于品海がルパート・マードックに競り勝って買収した。1993年には『明報』記者・席揚が中国の国家機密を漏洩したとして逮捕され、3年以上にわたって収監された。この席揚事件をきっかけに、香港メディアの中国報道の自主規制が進んだ。1995年、マレーシア華人・張暁卿が経営権を取得した。「明報企業」が、張の所有するマレーシアの『星洲日報』・『南洋商報』2紙の経営母体2社を2007年に買収、翌年3社を統合し世界華文媒体が発足、世界有数の中国語メディア企業となった。
スタンス

『明報』の論調は、中立的であると評され、『大公報』や『文匯報』など中国政府・共産党に近い左派紙に比べてリベラルであり、『蘋果日報』などと比べるとやや保守的とされる。1990年代中頃以降、中国に対する批判的な論調はあまり見られなくなったが、2017年12月26日の紙面では六四天安門事件を取り上げるなど一辺倒な姿勢ではない。
センセーショナルな大見出しを打つことは少なく、レイアウト・色彩といったデザイン面はおとなしい。アダルト記事はなく、中立的な用語を使う傾向が強い。香港の小中学校で購読されることが多い。最近は、市場競争の影響で大衆紙に近づいているという指摘もあるものの、今も厳格なイメージがある。香港市民からの信頼は比較的厚く、2010年の香港中文大学の調査によると、地元の中国語新聞としては信頼性の評価が最も高い（地元新聞全体のトップは英文のサウスチャイナ・モーニング・ポスト）。読者には知識層が多いとされる。
日本血液学会

一般社団法人日本血液学会（にほんけつえきがっかい、英語名 The Japanese Society of Hematology）は、血液学の発展を目的として、1938年（昭和13年）に設立された学会。
事務所を京都市中京区烏丸通二条下ル秋野々町518番地前田エスエヌビル8階、及び、東京都文京区本郷3-28-8日内会館8階の2ヵ所に設置している。
研究支援事業

学術調査、人材育成、普及啓発など
学会誌

『International Journal of Hematology（IJH）』（英文 年12回）
『臨床血液 The Japanese Journal of Clinical Hematology』（和文 年12回）
ガイドライン

サリドマイドガイドライン
ラバット

ラバット（Labatt）は、カナダのビール醸造会社及びブランドである。
1847年にカナダ・オンタリオ州ロンドンで創立された。競合のモルソンと並び、カナダの二大全国ビールブランドのひとつである。
1995年にベルギーの世界最大のビール会社グループインベブ（InBev）に買収された。
沿革

1847年にカナダ・オンタリオ州ロンドンで、ジョン・ラバット（John Labatt）がビール工場を買収し創設。
大陸横断鉄道の完成（1850年代）により、カナダ全土へ販売開始。
1945年に株式上場を行う。
1951年、ピルスナー・ラガーの生産を開始。マニトバ州で「Blue」のニックネームが付けられ、その後主力商品となった。
1995年、ベルギーの世界最大のビール会社グループインベブ（InBev、当時はインターブリュー社）に買収された。
製品一覧

ラバットの主な製品は下記の通り。
ラバット・ブルー（Labatt Blue）：主力のピルスナー・ラガー
ラバット・ブルー・ライト（Labatt Blue Light）
ラバット・ブルー・ドライ（Labatt Bleue Dry）：主にケベック州で販売（フランス語綴りになっている）
ラバット・クリスタル（Labatt Crystal）
ラバット・エクストラ・ドライ（Labatt Extra Dry）：カナダ初の「ドライ」商品
ラバット50（Labatt 50）：エール
ラバット・ジェニューイン（Labatt Genuine）：ラガー
ラバット・アイス（Labatt Ice）：世界初のアイス・ビール
ラバット・ライト（Labatt Lite）：カナダ初のライト・ビール
ラバット・ノルディック（Labatt Nordic）：アルコール分0.5%
ラバット・ワイルドキャット（Labatt Wildcat）：低価格商品
ラバット・ワイルドキャット・ストロング（Labatt Wildcat Strong）
ラバット・スターリング（Labatt Sterling）：低カロリー商品
コカニー（Kokanee）：ブリティッシュ・コロンビア州地域商品
コカニー・ゴールド（Kokanee Gold）：ブリティッシュ・コロンビア州地域商品
クートニー・マウンテン・エール（Kootenay Mountain Ale）：ブリティッシュ・コロンビア州地域商品
スクーナー（Schooner）：カナダ東部地域商品（ラガー）
アレクサンダー・キース「インディア・ペール・エール」（Alexander Keith’s India Pale Ale）：ノバスコシア州地域商品（ペール・エール）
スポーツへの協賛

1976年〜2000年まで、大リーグ野球（MLB）チーム「トロント・ブルージェイズ」のオーナーであった。2000年にロジャース・コミュニケーションズに売却。
カナディアンフットボール（CFL）のハミルトン・タイガーキャッツとウィニペグ・ブルーボマーズのスポンサーであり、CFLの発展に大きく貢献している。
1990年〜1993年、1995年から1996年まで、F1のウィリアムズ・ルノーチームをスポンサーしていた。サイドポンツーン部分に社名ロゴとマークが入っていた。
1998年よりNHL（北米プロアイスホッケーリーグ）のスポンサーである。
カナダで開催される2015 FIFA女子ワールドカップのスポンサーとなる。
八戸市立美保野小学校

| 八戸市立美保野小学校 |
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 ja北緯40度29分02.1秒 東経141度35分06.2秒﻿ / ﻿北緯40.483917度 東経141.585056度﻿ / 40.483917; 141.585056座標: 北緯40度29分02.1秒 東経141度35分06.2秒﻿ / ﻿北緯40.483917度 東経141.585056度﻿ / 40.483917; 141.585056
過去の名称:  町畑小学校美保野分校 美保野小中学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:  八戸市
設立年月日:  1951年9月27日
閉校年月日:  2020年3月31日
共学・別学:  男女共学
学期:  3学期制
所在地:  〒031-0844
 青森県八戸市大字美保野2番地
外部リンク:  学校公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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八戸市立美保野小学校（はちのへしりつ みほのしょうがっこう）は、青森県八戸市大字美保野にあった公立小学校。2019年（平成31年・令和元年）度（閉校時点）の児童数は8名。
沿革

1951年（昭和26年）9月27日 - 八戸市立町畑小学校美保野分校として開校（馬小屋を改造しての仮校舎）。
1952年（昭和27年）
4月1日 - 新校舎完成。
11月21日 - 新校舎落成式挙行。
1954年（昭和29年）9月1日 - 八戸市立白銀中学校美保野分校が本校に併置。
1955年（昭和30年）4月1日 - 八戸市立町畑小学校美保野分校を廃止し、八戸市立美保野小中学校を設置。八戸市立白銀中学校美保野分校を廃止し、八戸市立美保野中学校設置して、八戸市立美保野小中学校（併設）となる。
1957年（昭和32年）10月13日 - 電気工事が終了し、校舎点灯開始。同日、校章制定（デザイン:吉田利喜）。
1958年（昭和33年）9月12日 - 公衆電話設置。
1959年（昭和34年）
3月18日 - 校歌制定（作詞:北野弘志、作曲:漆畑敏克）。
8月1日 - 二宮金次郎の石像設置。
1960年（昭和35年）1月14日 - 体育館落成。
1962年（昭和37年）
10月24日 - 新校舎落成。
10月29日 - 新校舎落成式と創立10周年記念式典を挙行。
1965年（昭和40年）6月19日 - 美保野部落簡易水道工事が完了し、学校にも開通。
1966年（昭和41年）
4月27日 - 学校浴場と自転車置き場完成。
8月13日 - 市営バス美保野線が運行開始し、開通式を本校体育館で挙行。
1967年（昭和42年）6月15日 - 新グランド完成。
1968年（昭和43年）5月16日 - 中学校新校舎落成式挙行。式典挙行直前の9時48分頃に十勝沖地震が発生。
1969年（昭和44年）6月1日 - センター方式による学校給食開始。
1972年（昭和47年）
3月17日 - 卒業記念としてステージ用幕一式寄贈。
11月7日 - 学校公園の芝生づくりと築山の築造。
12月2日 - 美保野小中学校創立20周年記念式典を挙行し、祝賀会開催。
1976年（昭和51年）8月10日 - プール完成式。
1978年（昭和53年）2月1日 - 水道工事完成（美保野簡易水道から市水道に切り替え）。
1979年（昭和54年）12月19日 - 国旗掲揚等建立。
1982年（昭和57年）5月15日 - 美保野小・中学校創立30周年記念式典挙行し、祝賀会開催。
1988年（昭和63年）6月30日 - 美保野小学校校舎落成。
1990年（平成2年）5月30日 - 新校舎落成記念式典挙行し、祝賀会開催。
1992年（平成4年）10月25日 - 美保野小・中学校創立40周年記念学芸会開催。
2001年（平成13年）
6月4日 - 創立50周年記念学校・地域合同運動会開催。
6月30日 - 美保野小・中学校創立50周年記念式典挙行し、祝賀会開催。
2011年（平成23年）
3月11日 - 14時46分頃、東日本大震災発生。その影響で、卒業式を19日に延期、13日～14日は臨時休校となる。
4月1日 - 美保野・金吹沢なかよしクラブ開設。
5月29日 - 創立60周年記念美保野小中学校運動会開催。
10月30日 - 創立60周年記念美保野小中学校学習発表会・文化祭と美保野小中学校、美保野・金吹沢町内会創立60周年を共に祝う会を開催。
2013年（平成25年）
3月14日 - 美保野小中学校同窓会入会式、旅立ちの会開催。
3月17日 - 卒業証書授与式と美保野中学校閉校記念式典挙行。思い出を語る会開催。
3月31日 - 併設の美保野中学校が閉校。
4月1日 - 八戸市立美保野小学校となる。
4月28日 - 里山環境整備。
2014年（平成26年）
1月30日 - 電気工事（体育館照明・ホール照明の安定器等）。
6月30日 - 体育館軒壁面工事完了。
2015年（平成27年）9月29日 - 各教室の雨漏り防止作業。
2016年（平成28年）
6月29日 - 校庭放送設備工事（スピーカー設置）。
10月25日 - 体育館落下防止工事。
2020年（令和2年）
2月8日 - 閉校式挙行。
3月21日 - 最後の卒業式挙行。最後の卒業生は2名。
3月31日 - 児童数の減少により、町畑小学校に統合され、閉校。
学区

美保野・金吹沢
周辺

学校法人光星学院
八戸学院大学
八戸学院光星高等学校
実吉純郎

実吉純郎
実吉 純郎（實吉、さねよし すみお、1879年（明治12年）6月9日 - 1948年（昭和23年）11月8日）は、明治から昭和期の医学者、政治家、華族。貴族院子爵議員、医学博士。
経歴

海軍軍医・実吉安純の長男として生まれる。父の死去に伴い、1932年（昭和7年）4月15日、子爵を襲爵した。
1907年（明治40年）7月、東京帝国大学医科大学を卒業。1910年（明治43年）ドイツ帝国に留学した。
1907年（明治40年）東京帝国大学医科大学副手となる。以後、同助手、私立高輪病院長、東京慈恵会医科大学教授、同会医院次長、同内科部長、鉄道嘱託医、医薬制度調査会委員などを務めた。
1933年（昭和8年）6月24日、貴族院子爵議員補欠選挙で当選し、研究会に所属して1947年（昭和22年）5月2日の貴族院廃止まで2期在任した。
1948年（昭和23年）に死去。長男の純一が後を継いだ。
栄典

1900年（明治33年）9月10日 - 従五位
親族

妻：あや（稲垣徹之進長女）。稲垣（1852－1902）は地質学者ベンジャミン・スミス・ライマンの弟子で、筑豊石炭鉱業組合第3代総長などを務めた炭鉱技師。
長男：純一（工学者）。岳父は男爵小池正晁。
二男：安彦（工学士）岳父は矢作水力役員・後藤一蔵（子爵後藤新平長男)。
三男：郁（工学士）。岳父は稲葉直通。
長女：ぬい（島村久二男、横浜市立大学教授・島村環の妻）
二女：てる（男爵平賀譲長男・平賀謙一の妻）
Family〜おかだ兄弟〜

Family〜おかだ兄弟〜（ファミリー・おかだきょうだい）は滋賀県坂田郡山東町（現在の米原市）出身の兄弟音楽ユニットである。
2001年に岡田健太郎と岡田和宏の2人で結成。2006年にコロムビアミュージックエンタテインメントより独立UHF系テレビドラマ「イヌゴエ」挿入歌「矢印」でデビューしたが、2007年から再びインディーズに戻った。2008年には東京都足立区で行われた「環境サミットin足立」で足立区の温暖化防止のテーマ曲「君と僕と青空の歌」を作詞、作曲している。2009年以降は、Family〜おかだ兄弟〜としての活動は休止。その後は、それぞれソロコンサート活動、音楽教室を開いてたりしている。その後それぞれソロ活動を経て、2015年、約7年の時を経て、岡田兄弟（健太郎・和宏・通利）として活動を再開。全国的に活動している。
メンバー

岡田健太郎（おかだ けんたろう） - ボーカル・ピアノ。1976年6月23日生まれ。東京芸術大学音楽学部声楽科卒業。
岡田和宏（おかだ かずひろ） - ボーカル・ピアノ・ギター。1977年12月23日生まれ。相愛大学音楽学部声楽科卒業。
（岡田通利） -  バリトン・パーカッション。1980年9月9日生まれ。愛知県立芸術大学音楽学部声楽科卒業。
ディスコグラフィー > シングル

二人の空 （2004年9月発売。販売終了）
収録曲 - 二人の空、だんだん、シアワセノソラ
矢印（自主制作盤） （2006年5月発売）
収録曲 - 矢印、口笛、もう少しだけ
矢印 （2006年11月22日発売）
収録曲 - 矢印、扇橋、会いたくて、矢印 (Instrumental)
ディスコグラフィー > アルバム

ファミリーノウタ （2005年2月27日発売。2007年8月販売終了）
収録曲 - 扇橋、シアワセノソラ、想い出坂道、自転車、ウエルズの教室で、月のヒカリ、僕らの道、ひまわり、二人の空、しあわせのうた
SWEET HOME （2007年7月4日発売）
収録曲 - 矢印、ホタルの頃、アタラシイオト、東京タワー、銀杏並木、水のコトバ、想い、ほやほん、愛の歌、矢印 (Music Video)
ディスコグラフィー > ミニアルバム

あのころ （2003年3月発売。販売終了）
収録曲 - あのころ、もうすこしだけ、いつかの日々、虹
ひまわり （2003年6月発売。販売終了）
収録曲 - 想い、帝塚山、ウエルズの教室で、ひまわり
しあわせのうた （2003年12月発売。販売終了）
収録曲 - 空、僕らの道、ほたるの頃、しあわせのうた、大切な場所
ディスコグラフィー > その他

a tribute to the water of life「太陽の子供たちへ」
夢への扉
GM大宇・ベリタス

ベリタス (VERITAS)は、GMが製造、GM大宇ブランドで販売していた自動車である。
概要

| GM大宇・ベリタス |
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概要
製造国:   オーストラリア
販売期間:  2008-2010年
ボディ
乗車定員:  5名
ボディタイプ:  4ドアセダン
駆動方式:  FR
パワートレイン
エンジン:  3.6L V6
変速機:  5/6AT
車両寸法
ホイールベース:  3,010mm
全長:  5,195mm
全幅:  1,895mm
全高:  1,480mm
その他
姉妹車:  ホールデン・ステーツマン/ホールデン・カプリス
系譜
先代:  GM大宇・ステーツマン
後継:  GM大宇・アルフェオン
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2008年9月4日、それまで発売していたGM大宇・ステーツマン（WL型）の後継車種として登場。ベリタスもステーツマン同様に、ホールデン・ステーツマン (ホールデン・カプリス)のOEM版となる。グレードは"DELUXE"、"PREMIUM"、"LAXURY"の3種。
コモドアのFR·ゼータプラットフォームをベースとしたシャーシに、252PSを発生するホールデン製のV型6気筒3.6Lエンジンを搭載。マニュアルモードつきの5速ATと組み合わせることで、スムースかつジェントルな走りを実現している。
2009年にはエンジンがV型6気筒3.6Lのまま277PSのDOHCの直噴ユニットに差し替えられ、トランスミッションも6速ATに変更された。なおこれらはキャデラック・CTSと同一のユニットである。
装備にヒーター付きの本皮革シートをはじめとして、LEDを採用したサイドターンランプやテールランプ、ディスチャージヘッドランプ,米国·BOSEと共同開発したエンターテイメントオーディオシステム、クルーズコントロール、後席からもコントロール可能なフルオートエアコン、18インチアルミホイール（デラックスは17インチ）などを採用している。
また安全装備に関してもEBD付きABSをはじめとして、両席エアバッグ +サイドエアバッグ+カーテンシールドエアバッグ、TCS、EBA、クリアランスソナーを採用している。
2010年8月、アルフェオンの登場と入れ替わりに販売終了。
車名

「VERITAS (ベリタス)」は、ラテン語で「真実」を意味する。英語だと「TRUTH」であり、それを強調するためカタログ等で「POWER OF TRUTH」というフレーズを用いている。
An-38 (航空機)

An-38/Ан-38
用途：旅客機、多目的輸送機
設計者：ANTK アントーノウ
製造者：ANTK アントーノウ他
運用者 ：
東方航空
世界航空会社
ハンガルド航空
初飛行：1994年6月23日
生産数：11機
運用状況：現役
表示
An-38（アントノフ38；ウクライナ語: Ан-38アーン・トルィーッツャチ・ヴィースィム；ロシア語: Ан-38アーン・トリーッツァチ・ヴォースィェミ）は、ウクライナのO・K・アントーノウ記念航空科学技術複合体（ANTK アントーノウ）で開発された小型多目的輸送機である。生産は、ウクライナ、ベラルーシ共和国、ロシア連邦の合同で行われている。北大西洋条約機構（NATO）で用いられたNATOコードネームでは「キャッシュ」（Cash）と呼ばれた。
概要 > 開発

An-38の開発は、ソ連時代末期の1989年に着手された。開発の目的は、当時すでに技術面でも心理的アピール面でもすっかり旧式化していたAn-28の更新であった。設計に当たったANTK アントーノウは、インドへの売込みを狙って要求された25-30席型の旅客機として設計した。1991年6月には、パリで開催された航空宇宙展示会でAn-38の最初のモックアップが公開された。
概要 > An-38-100

基本型となったAn-38-100（Ан-38-100）の初号機は1994年6月23日に初飛行し、各種試験に入った。量産型An-38-100は、2000年には国際飛行許可証を取得した。
An-38のデザインは、先任機An-28のそれによく似通っていた。支持棒付き高翼式の主翼、水平尾翼端に取り付けられた2枚の垂直尾翼、機首部分の形状、エンジンの取り付けなどは、An-28のスタイルが踏襲されていた。その一方、機体は延長され、27名に増えた乗客数に加えて燃料搭載量も増加されていた。また、機内の快適さが改善され、騒音も軽減されていた。機体システムの改善としては、気象レーダーが搭載され、ナビゲーションシステムも改良されていた。また、低圧タイヤが採用されたことにより、悪条件の飛行場での運用性も向上していた。搭載エンジンには、当初ロシア製のターボプロップエンジンTVD-1500が予定されたが間に合わず、出力1,500馬力のターボプロップエンジンであるアメリカ合衆国のギャレット（英語版）社製TPE331-14GR-801E エンジンが選ばれた。
1995年、ウクライナ・キエフのANTK アントーノウとロシア・ノヴォシビールスクのNAPO チュカーロフは、An-38の量産化に向けた合同企業シベリア・アントーノフ航空機を立ち上げた。その後、この向上において量産型An-38-100が生産されており、ウクライナとベラルーシでは構成部品の製造が行われている。An-38-100は、「100」の愛称形から「ソートカ」（Сотка）と渾名されている。
概要 > An-38K

An-38-100の生産と平行し、ANTK アントーノウでは旅客機型となるAn-38K（Ан-38К）の開発が行われている。この派生型では、基本型に比べ離陸重量が9.4 t増加されている。また、機内の居住性も向上されている。
概要 > An-38-200

2001年12月11日には、シベリア・アントーノフ航空機において27席型の近距離幹線用旅客機型であるAn-38-200（Ан-38-200）の初号機が初飛行した。この発展型は、量産型An-38-100とは搭載エンジンが異なっていた。ロシアのOMPO バラーノフ製のTVD-20-03 ターボプロップエンジン2基を搭載した。
An-38-200では、An-38-100に比べ離陸距離が150 m伸びてしまっているが、これは、搭載される国産エンジンがアメリカ製のものより重量が嵩むのに加え出力に劣り、1,375馬力にしかならないためである。これに関連し、航続距離も若干減少している。
概要 > An-38D

An-38D（Ан-38К）は、An-38-100の空挺部隊用の輸送機として設計された。完全装備の降下兵の場合、An-38Dには22名が乗り込むことができる。部隊の降下は、高度3,000 mにおいて速度170-250 km/hで飛行中に機体尾部の降下用扉から行われる。また、担架に載せられた傷病者6名も輸送でき、戦場における救急機としての活動が期待できる。座乗の場合、9名の輸送が可能である。
概要 > 運用

2006年8月の時点で、計6機のAn-38が民間航空会社で運用されていた。その内訳は、ハンガルド航空、世界航空会社、東方航空の各社で2機ずつである。加えて、ウクライナ国家国境庁でも導入が予定されており、従来のAn-24やAn-26にかわる機体として期待されている。