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ダニー・グリーン (バスケットボール)

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: この項目では、バスケットボール選手について説明しています。ボクサーについては「ダニー・グリーン (ボクサー)」をご覧ください。
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 トロント・ラプターズのグリーン (2019年)
引退
ポジション:  SG / SF
基本情報
国籍:   アメリカ合衆国
生年月日:   (1987-06-22) 1987年6月22日（37歳）
出身地:  ニューヨーク州ノース・バビロン
身長(現役時):  198cm (6 ft 6 in)
体重(現役時):  98kg (216 lb)
ウィングスパン(現役時):  208cm  (6 ft 10 in)
キャリア情報
高校:  ノース・バビロン高等学校 セント・メアリーズ高等学校
大学:  ノースカロライナ大学
NBAドラフト:  2009年 / 2巡目 / 全体46位
 クリーブランド・キャバリアーズから指名
プロ選手期間:  2009年–2024
経歴
2009–2010: クリーブランド・キャバリアーズ
2010: →エリー・ベイホークス
2010: サンアントニオ・スパーズ
2011: リノ・ビッグホーンズ
2011–2018: サンアントニオ・スパーズ
2011: →オースティン・トロス
2011: ユニオン・オリンピア
2018–2019: トロント・ラプターズ
2019–2020: ロサンゼルス・レイカーズ
2020–2022: フィラデルフィア・76ers
2022–2023: メンフィス・グリズリーズ
2023: クリーブランド・キャバリアーズ
2023: フィラデルフィア・76ers
受賞歴
 3× NBAチャンピオン (2014, 2019, 2020)  NBAオールディフェンシブセカンドチーム (2017)  スロベニア・カップチャンピオン (2011)  NCAAチャンピオン (2009)  オールACCサードチーム (2009)  ACCオールディフェンシブチーム (2009)  マクドナルド・オール・アメリカン (2005)  パレード誌オールアメリカン・セカンドチーム (2005)
 Stats  Basketball-Reference.com
 Stats  NBA.com 選手情報 NBA.Rakuten
ダニエル・リチャード・グリーン・ジュニア（Daniel Richard Green Jr. , 1987年6月22日 - ）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州ノース・バビロン出身のプロバスケットボール選手。ポジションはシューティングガードとスモールフォワードを兼ねるスウィングマン。元NBA選手のジェラルド・グリーンは従兄弟である。
経歴 > ハイスクール

ノース・バビロン・ハイスクールに入学し、初年度は、バスケットボールだけでなく、アメリカンフットボールチームでクォーターバックをプレーした。2年時にマンハッタンのセントメリーハイスクールに入学し、3年時には平均20得点、10リバウンド、4アシスト、4ブロックの好成績を残している。2005年のカレッジ進学選手の全米ランクで、No.8のシューティングガード、全体でNo.31番目の選手、州ではNo.3の選手と目された。
経歴 > カレッジ

2005年にノースカロライナ大学に進学し、ターヒールズでの初年シーズンは、シックスマンであった。2シーズン目で平均5.2得点、2.8リバウンドの成績を残した。2年目を終えた時点で転校を予想されていたが、その後も残り、カレッジキャリアのすべてをノースカロライナ大で終えている。3年次に平均22分出場、11.5得点、4.9リバウンド、2.0アシスト、1.2スティール、1.2ブロックの成績を残し、ゴール成功率も46.9％、フリースロー成功率87.3％、3ポイント成功率37.3％と向上を見せた。4年次進級を前に、2008年NBAドラフトにアーリーエントリーを表明したが、大学に残る選択肢を残すためにNCAAルールに従いエージェントとは契約せず、結局6月16日に大学に残ることを選択した。4年次には平均27分出場、13.1得点、4.7リバウンド、2.7アシスト、1.8スティール、1.3ブロック、ゴール成功率47.1％、3ポイント成功率41.8％と成績を軒並み向上させた。このシーズンでACCオールディフェンシブチームに選ばれ、タイラー・ハンズブローらと共にチームキャプテンを務め、2009年NCAAチャンピオンを獲得した。
経歴 > カレッジ > 主な記録

2009年NCAAチャンピオンチームであるノースカロライナ大学ターヒールズのスターティング5として活躍した。
ターヒールズでただ一人通算1,000得点(1,368)、500リバウンド(590)、200アシスト(256)、100ブロック(155)、100スティール(160)以上を達成している。
ACC史上で、100ブロック、100スリーポイントを達成している4人の一人。他はデューク大学のシェーン・バティエ、メリーランド大学のテレンス・モリス、ウェイクフォレスト大学のジョシュ・ハワード
NCAAディビジョンⅠで公式戦145試合以上に出場した38人の1人。
経歴 > NBAキャリア > クリーブランド・キャバリアーズ

ノースカロライナ大学を卒業し、2009年NBAドラフト2巡目46位で、クリーブランド・キャバリアーズに指名を受けNBAのプレーヤーとなったが、数度のウェーバー、Dリーグなどを経て、2011年、サンアントニオ・スパーズと契約。
経歴 > NBAキャリア > サンアントニオ・スパーズ

スパーズ入団直後はロースターに定着できず苦労したが、2年目で3ポイントシューターとしての資質が開花し、その高い成功率とタフなディフェンスでスターターに定着した。特に2013年ファイナル第3戦でスパーズは、9本中7本を成功させたグリーンを中心とし、ゲイリー・ニールらとともにNBAファイナル1試合新記録の3ポイント16本（32投）を決めた。第6戦では6本のスリーポイントを決め、対戦チームのレイ・アレンがボストン・セルティックスで2008年に記録したファイナル3ポイント総成功数記録22本を超え、更に25本まで記録を伸ばした。この時点で成功率は66%であった。更に第6戦、最終戦ではそれぞれ1本に抑えられ敗れたものの、記録を27本にまで伸ばした。
| Game | 成功数ー投数 | 成功率 | 合計成功数 | 合計投数 | 総成功率 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 4-9 | .444 | 4 | 9 | .444 |
| 2 | 5-5 | 1.000 | 9 | 14 | .642 |
| 3 | 7-9 | .777 | 16 | 23 | .700 |
| 4 | 3-5 | .600 | 19 | 28 | .679 |
| 5 | 6-10 | .600 | 25 | 38 | .658 |
| 6 | 1-5 | .200 | 26 | 43 | .605 |
| 7 | 1-6 | .166 | 27 | 49 | .551 |
2013-14シーズンは、手の骨折により14試合を欠場したが、68試合に出場、59試合に先発し、3ポイントを135本、41.5％の高率で決めた。ファイナルを含めたプレーオフでは、すべての試合に先発出場し、安定した3ポイントと、タフなディフェンスで重要な場面でスティールを成功させ、主力として優勝に貢献した。この優勝により、マイケル・ジョーダン、ジェームズ・ウォージーと同じくNCAAおよびNBAでチャンピオンとなったノースカロライナ大学出身選手の仲間入りを果たした。2014年7月、ノースカロライナ大学、クリーブランド・キャバリアーズ時代の背番号14に戻すと公表した。
2014-15シーズンは、カワイ・レナードと共にダブルスウィングマンとしてスターターに定着し、ディフェンスでは、相手エースとのマッチアップも増え、オフェンスでは従来のスポットアップの3ポイントに加え、カットプレーなどのバラエティも増やして、ロールプレーヤー的な選手から主軸選手へと変貌した。
1月22日のワシントン・ウィザーズ戦で、スパーズ史上最速の256試合で、500-3ポイント成功を達成した。500以上達成選手は、マヌ・ジノビリ(385試合)、ブルース・ボウエン(661/430試合)、マット・ボナー(401試合)、ショーン・エリオット(563/608試合)を含め5人。
3月12日、クリーブランド・キャバリアーズ戦で5本の3ポイントを決め、5本以上を記録した試合数を29試合とし、マヌ・ジノビリのスパーズ記録に並んだ。
4月12日、フェニックス・サンズ戦で3本の3ポイントを決め、シーズン3ポイント成功数を191とし、正確なショットから”ライフルマン”と呼ばれたチャック・パーソンの1998年の190を抜き、スパーズのフランチャイズ記録を達成した。
2015年7月1日、フリーエージェントとなった同日にスパーズと4年4500万ドルの再契約に合意し、7月14日、契約にサインした。
2015-16シーズンは、開幕から自身の最大の武器である3ポイントの調子が上がらず苦戦したが、安定したディフェンス能力を発揮し、チームの好スタートに貢献した。2016年1月6日のユタ・ジャズ戦で、662本目となる3ポイントを決め、スパーズフランチャイズ記録で、ブルース・ボウエンを抜き2位となった。
2016年11月9日、左大腿筋の故障が回復し、シーズン初出場となった 。2016−17シーズンのNBAオールディフェンシブチームのセカンドチームに選ばれた。
2017年12月28日のニューヨーク・ニックス戦で、リーグ127人目となる3ポイント成功数900を記録した。
経歴 > NBAキャリア > トロント・ラプターズ

2018年7月18日にカワイ・レナードとデマー・デローザンを含む大型トレードでトロント・ラプターズに移籍した。ラプターズではレギュラーシーズン80試合に出場し全試合でスターターとして起用される。平均得点10.3点、3Pシュート成功率45.5%と堂々たる数字を残しラプターズ初優勝に大きく貢献した。
経歴 > NBAキャリア > ロサンゼルス・レイカーズ

2019年7月6日に2年3000万ドルでレイカーズと契約した。
2019年10月22日にロサンゼルス・クリッパーズとのシーズン開幕戦にて、32分間の出場で9本中7本のスリーポイントを沈め、28得点を記録したがチームは112-102で敗れた。そして28得点はカリーム・アブドゥル＝ジャバーのレイカーズのデビュー戦の27得点を上回り、デビュー戦得点記録としてレイカーズのフランチャイズ最高記録となった。
経歴 > NBAキャリア > フィラデルフィア・76ers

2020年11月18日にデニス・シュルーダーとのトレードでジェイデン・マクダニエルズの交渉権とともにオクラホマシティ・サンダーへ移籍し、さらに12月8日にアル・ホーフォードとテオ・マレドンらの交渉権と将来のドラフト指名権のトレードでフィラデルフィア・76ersへ移籍した。2020-21シーズン終了後にシクサーズと2年2000万ドル（2年目は無保証）で再契約した。
2021-22シーズンも主力として活躍したが、プレーオフのマイアミ・ヒートとのカンファレンス準決勝第6戦にて、チームメイトのジョエル・エンビードと交錯して左膝の前十字靭帯と外側側副靱帯を断裂。チームは試合に敗れてシーズン終了となり、自身も来シーズン中の復帰は絶望的となった。
経歴 > NBAキャリア > メンフィス・グリズリーズ

2022年のNBAドラフト当日にデアンソニー・メルトンとのトレードで、メンフィス・グリズリーズへ放出された。
経歴 > NBAキャリア > クリーブランド・キャバリアーズ

2023年2月9日に3チームが絡む大型トレードで、ヒューストン・ロケッツへ放出されたが、2月12日に解雇された。2月15日に古巣であるクリーブランド・キャバリアーズとの契約に合意した。
経歴 > NBAキャリア > フィラデルフィア・76ers

2023年9月13日に古巣であるフィラデルフィア・76ersとの契約に合意したが、11月1日に解雇された。
個人成績

| 略称説明 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|   GP | 出場試合数 |   GS  | 先発出場試合数 |  MPG  | 平均出場時間 |
|  FG%  | フィールドゴール成功率 |  3P%  | スリーポイント成功率 |  FT%  | フリースロー成功率 |
|  RPG  | 平均リバウンド数 |  APG  | 平均アシスト数 |  SPG  | 平均スティール数 |
|  BPG  | 平均ブロック数 |  PPG  | 平均得点 |  太字  | キャリアハイ |
個人成績 > NBAレギュラーシーズン

| シーズン | チーム | GP | GS | MPG | FG% | 3P% | FT% | RPG | APG | SPG | BPG | PPG |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2009–10 | CLE | 20 | 0 | 5.8 | .385 | .273 | .667 | .9 | .3 | .3 | .2 | 2.0 |
| 2010–11 | SAS | 8 | 0 | 11.5 | .486 | .368 | --- | 1.9 | .3 | .3 | .1 | 5.1 |
| 2011–12 | SAS | 66 | 38 | 23.1 | .442 | .436 | .790 | 3.5 | 1.3 | .9 | .7 | 9.1 |
| 2012–13 | SAS | 80 | 80 | 27.5 | .448 | .429 | .848 | 3.1 | 1.8 | 1.2 | .7 | 10.5 |
| 2013–14 | SAS | 68 | 59 | 24.3 | .432 | .415 | .794 | 3.4 | 1.5 | 1.0 | .9 | 9.1 |
| 2014–15 | SAS | 81 | 80 | 28.5 | .436 | .418 | .874 | 4.2 | 2.0 | 1.2 | 1.1 | 11.7 |
| 2015–16 | SAS | 79 | 79 | 26.1 | .376 | .332 | .739 | 3.8 | 1.8 | 1.0 | .8 | 7.2 |
| 2016–17 | SAS | 68 | 68 | 26.6 | .392 | .379 | .844 | 3.3 | 1.8 | 1.0 | .9 | 7.3 |
| 2017–18 | SAS | 70 | 60 | 25.6 | .387 | .363 | .769 | 3.6 | 1.6 | .9 | 1.1 | 8.6 |
| 2018–19 | TOR | 80 | 80 | 27.7 | .465 | .455 | .841 | 4.0 | 1.6 | .9 | .7 | 10.3 |
| 2019–20 | LAL | 68 | 68 | 24.8 | .416 | .367 | .688 | 3.3 | 1.3 | 1.3 | .5 | 8.0 |
| 2020–21 | PHI | 69 | 69 | 28.0 | .412 | .405 | .775 | 3.8 | 1.7 | 1.3 | .8 | 9.5 |
| 2021–22 | PHI | 62 | 28 | 21.8 | .394 | .380 | .786 | 2.5 | 1.0 | 1.0 | .6 | 5.9 |
| 2022–23 | MEM | 3 | 0 | 14.3 | .273 | .375 | --- | 1.3 | .7 | .3 | .0 | 3.0 |
| 2022–23 | CLE | 8 | 0 | 11.9 | .500 | .448 | 1.000 | 1.3 | .5 | .6 | .4 | 6.5 |
| 2023–24 | PHI | 2 | 0 | 9.2 | .000 | .000 | --- | 1.0 | .5 | .5 | .0 | .0 |
| キャリア | キャリア | 832 | 709 | 25.1 | .421 | .400 | .805 | 3.4 | 1.5 | 1.0 | .8 | 8.7 |
個人成績 > プレーオフ

| シーズン | チーム | GP | GS | MPG | FG% | 3P% | FT% | RPG | APG | SPG | BPG | PPG |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2011 | SAS | 4 | 0 | 1.8 | .333 | .250 | .000 | .3 | .5 | .3 | .3 | 1.3 |
| 2012 | SAS | 14 | 12 | 20.6 | .418 | .345 | .700 | 3.2 | 1.1 | .5 | .7 | 7.4 |
| 2013 | SAS | 21 | 21 | 31.9 | .446 | .482 | .800 | 4.1 | 1.5 | 1.0 | 1.1 | 11.1 |
| 2014 | SAS | 23 | 23 | 23.0 | .491 | .475 | .818 | 3.0 | .9 | 1.4 | .7 | 9.3 |
| 2015 | SAS | 7 | 7 | 29.1 | .344 | .300 | .667 | 3.1 | 2.1 | 1.0 | 1.0 | 8.3 |
| 2016 | SAS | 10 | 10 | 26.7 | .469 | .511 | .667 | 3.1 | 0.7 | 2.1 | 0.8 | 8.6 |
| 2017 | SAS | 16 | 16 | 27.2 | .405 | .342 | .571 | 3.6 | 1.4 | .6 | .9 | 7.8 |
| 2018 | SAS | 5 | 5 | 20.6 | .267 | .250 | --- | 2.2 | .2 | .2 | .8 | 4.2 |
| 2019 | TOR | 24 | 24 | 28.5 | .342 | .328 | .913 | 3.6 | 1.1 | 1.3 | .5 | 6.9 |
| 2020 | LAL | 21 | 21 | 25.0 | .347 | .339 | .667 | 3.1 | 1.2 | 1.0 | .8 | 8.0 |
| 2021 | PHI | 8 | 8 | 24.9 | .438 | .378 | --- | 2.6 | 2.6 | 1.1 | 1.0 | 7.0 |
| 2022 | PHI | 12 | 12 | 26.6 | .404 | .408 | .000 | 3.1 | .8 | 1.0 | .3 | 8.6 |
| 2023 | CLE | 4 | 0 | 9.9 | .200 | .250 | --- | 1.8 | .3 | .5 | .3 | .8 |
| キャリア | キャリア | 169 | 159 | 25.3 | .404 | .388 | .745 | 3.2 | 1.2 | 1.0 | .7 | 7.9 |
プレースタイル

3Pシュートとディフェンスに優れたウイング。スウィングマンのなかでは運動量に加えてブロックが多いほうで、特にトランジッションデフェンスでのブロックを得意としている。フリースローが高確率であり、チームスローの際に担当することも多い。
その他

TV中継で、グリーンの3ポイントが、出身大学のスポーツチームであるノースカロライナ・ターヒールズのチーム名を合わせて「ターヒール・トリプル」と呼称されることがある。
クリーブランド・キャバリアーズ時代のグリーン（2009）
新潟県中学校一覧

| 中学校 |
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総数:  228校・1分校
国立:  3校
公立:  222校・1分校
私立:  3校
義務教育学校
総数:  1校
公立:  1校
中等教育学校
総数:  7校
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所在地:  〒 950-8570 新潟県新潟市中央区新光町4-1
公式サイト:  新潟県教育委員会
新潟県中学校一覧（にいがたけんちゅうがっこういちらん）は、新潟県の中学校および中等教育学校（前期課程）の一覧。
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聖籠町立聖籠中学校
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関川村立関川中学校
粟島浦村立粟島浦中学校
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新潟第一中学校
新潟明訓中学校
新潟清心女子中学校
埼玉県立滑川総合高等学校

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: 「富山県立滑川高等学校」とは異なります。
| 埼玉県立滑川総合高等学校 |
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 ja北緯36度2分34.8秒 東経139度20分24.4秒﻿ / ﻿北緯36.043000度 東経139.340111度﻿ / 36.043000; 139.340111座標: 北緯36度2分34.8秒 東経139度20分24.4秒﻿ / ﻿北緯36.043000度 東経139.340111度﻿ / 36.043000; 139.340111
国公私立の別:  公立学校
設置者:   埼玉県
併合学校:  埼玉県立滑川高等学校 埼玉県立吉見高等学校
設立年月日:  2004年
共学・別学:  男女共学
課程:  全日制課程
単位制・学年制:  学年制
設置学科:  総合学科
学校コード:  D111210000879 
高校コード:  11196B
所在地:  〒355-0815
 埼玉県比企郡滑川町月の輪4-18-26
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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埼玉県立滑川総合高等学校（さいたまけんりつ なめがわそうごう こうとうがっこう）は、埼玉県比企郡滑川町にある県立の高等学校である。通称・滑総（なめそう）。
概要

2005年4月に「埼玉県立滑川高等学校」と「埼玉県立吉見高等学校」が合併して誕生した単位制の総合学科の高校。
1年次は全員共通科目を学び、2年次から科目選択の目安となる「系列」を設けており、人文社会、自然科学、国際文化、ビジネス・メディア、健康・スポーツ、ヒューマンデザインの6つの系列から選択する。
滑川高校時代の1998年夏（第80回）に西埼玉代表として出場し、3回戦（ベスト16）進出。
学習面では、2017年に中央大学法学部法律学科に生徒が進学した。
部活動では、野球部が強豪校として知られている。陸上部では、やり投げや弓道部個人でもインターハイに出場している。
施設

敷地・校舎は滑川高校のものを引き継ぎ、総合学科棟は新たに建てられた。
総合学科棟には、コンピュータ教室（5教室）、フードデザイン室（調理など）、介護実習室（電動ベッド・障害者用トイレ・風呂など）、スポーツ科学実習室（運動マシーンなど）があり、各種の実習ができるようになっている。
部活動

野球部
吹奏楽部
交通

東武東上線「つきのわ駅」北口より徒歩6分。
著名な出身者

滑川高校時代の卒業生に阪神タイガースの投手久保田智之
一時期だが滑川高校にタレント若槻千夏も在籍していた[要出典]。
大仙寺 (志木市)

| 大仙寺 |
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所在地:  埼玉県志木市上宗岡2-7-45
位置:  北緯35度50分46.9秒 東経139度34分49.6秒﻿ / ﻿北緯35.846361度 東経139.580444度﻿ / 35.846361; 139.580444座標: 北緯35度50分46.9秒 東経139度34分49.6秒﻿ / ﻿北緯35.846361度 東経139.580444度﻿ / 35.846361; 139.580444
山号:  龍澤山
宗派:  曹洞宗
本尊:  釈迦牟尼
創建年:  弘治2年（1556年）
開山:  喜翁良悦
法人番号:  7030005006735 
 
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大仙寺（だいせんじ）は、埼玉県志木市にある曹洞宗の寺院。
歴史

1556年（弘治2年）、喜翁良悦によって開山された。喜翁良悦は現在のさいたま市桜区にある大泉院の第3世住職である。
当寺は度々火災に遭っている。歴代の2世・3世・4世・13世の時に遭っている。そして荒川や新河岸川にも近いことから、1910年（明治43年）の洪水にも遭い、須弥壇のところまで水に浸かったという。そのため、当寺の詳細な歴史は不明となっている。
交通アクセス

路線バス宿停留所より徒歩2分。
破天荒

破天荒（はてんこう）は、故事成語のひとつ。意味は、「今まで人がなし得なかったことを初めて行うこと」、「前人未到の境地を切り開くこと」。
読み下しは「天荒を破る」。
日本の文化庁が2008（平成20）年度に日本人を対象に実施した「国語に関する世論調査」によると、64.2 %の日本人が「豪快で大胆な様子」という意味に誤解、あるいは誤用していることが判明した。なお、このような誤解そして誤用は、既に大正時代には広まっていた形跡がある。
由来

中国・宋代の説話集『北夢瑣言』の記述に由来する。
中国の唐代、王朝成立から100年以上経た後も、荊州（現在の湖北省）から官吏登用試験である科挙の合格者が出ず、世の人はこの状況を「天荒」と称した。天荒とは本来「未開の地」もしくは「凶作などで雑草の生い茂る様」を言う。やがて劉蛻（中国語版）（りゅうぜい）という人物が荊州から初めて科挙に合格すると、人々は「天荒を破った」と言った故事に由来する。旧説には、天地未開の混沌した状態（天荒）を破り開く意がある。
ベネトン・B193

ベネトンB193 (Benetton B193) は、ベネトン・フォーミュラが1993年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラカー。設計者はロス・ブラウンとロリー・バーン。1993年の開幕戦から第2戦まではB193Aが、それ以降はB193Bが実戦投入された。
B193A

1992年のマシンであるB192を発展させたマシンで、特徴的なバナナノーズが目立っていた。1993年のレギュレーションにあわせた改良が施された。ハイテクパーツの開発が開幕までに間に合わず、B192と同様のマニュアルトランスミッション（MT）やパッシブサスペンションなどを搭載していた。開幕2戦で使用されたマシンはB193ではなく、B193Aと呼称された。
B193A > B193Aの成績

| 年 | マシン | No>  | ドライバー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | ポイント | ランキング |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1993 | B193A |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 72 | 3位 |
| 1993 | B193A | 5 |  ミハエル・シューマッハ | Ret | 3 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 72 | 3位 |
| 1993 | B193A | 6 |  リカルド・パトレーゼ | Ret | Ret |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 72 | 3位 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ
B193B

開幕から第2戦まで使用されたB193Aに、ハイテク装置であるセミオートマチックトランスミッション（セミAT）とアクティブサスペンション、トラクションコントロールを搭載したマシン。シーズン終盤には四輪操舵(4WS)も試された。しかしこれらは1993年いっぱいで禁止された。レギュレーションの変更によるマシンの全幅の縮小やウイングサイズの小型化などにより車体に当たる空気がタイヤなどで乱れやすくなったり、ダウンフォース量が減少したこともあり、バージボードやメゾネットリヤウイングが流行した。ベネトンもこれを採用し、レースによって使い分けていた。
この年も1992年同様1勝をミハエル・シューマッハが第14戦ポルトガルGPであげた。チームメイトのリカルド・パトレーゼはイギリスGPで3位、ハンガリーGPで2位表彰台を獲得したが、両ドライバーのリタイヤ回数が13回もあったため、1992年のコンストラクターズランキングと順位の変化はなかった。
レース終盤の搭載燃料が減った状態では、ウイリアムズやマクラーレンのマシンをも脅かすほどのハイペースで走行する特徴があり、当時のフジテレビのレース実況でも度々伝えられていた。この特徴が燃料給油解禁となる翌年のB194に受け継がれる事となる。
B193B > B193Bの成績

| 年 | マシン | No>  | ドライバー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | ポイント | ランキング |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1993 | B193B |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 72 | 3位 |
| 1993 | B193B | 5 |  ミハエル・シューマッハ |  |  | Ret | 2 | 3 | Ret | 2 | 3 | 2 | 2 | Ret | 2 | Ret | 1 | Ret | Ret | 72 | 3位 |
| 1993 | B193B | 6 |  リカルド・パトレーゼ |  |  | 5 | Ret | 4 | Ret | Ret | 10 | 3 | 5 | 2 | 6 | 5 | 16 | Ret | 8 | 72 | 3位 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ
スペック > シャーシ

シャーシ名 B193A, B193B
全長 4,075 mm
全幅 2,140 mm
ホイルベース 2,880 mm
重量 505 kg
燃料タンク容量 200L
クラッチ AP
ブレーキキャリパー ブレンボ
ブレーキディスク・パッド SEP[要曖昧さ回避]
ホイール OZ
タイヤ グッドイヤー
スペック > エンジン

エンジン名 フォードHBシリーズVI,VII,VIII
気筒数・角度 V型8気筒・75度
排気量 3,494cc
最高回転数 13,800回転
最大馬力 740馬力以上
スパークプラグ チャンピオン
燃料・潤滑油 エルフ
記録

年間1勝 0PP（1993年）
コンストラクターズランキング3位。
ドライバーズランキング4位（ミハエル・シューマッハ）予選最高位2位 1勝
ドライバーズランキング5位（リカルド・パトレーゼ）予選最高位4位 決勝最高位2位
2008年にシルバーストーンで走行するB193B
田本駅

| 田本駅 |
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 駅全景（2017年10月）
  たもと  Tamoto  
 ◄温田 (2.0 km) (3.7 km) 門島►
 
所在地:  長野県下伊那郡泰阜村田本北緯35度20分56.42秒 東経137度50分16.59秒﻿ / ﻿北緯35.3490056度 東経137.8379417度﻿ / 35.3490056; 137.8379417座標: 北緯35度20分56.42秒 東経137度50分16.59秒﻿ / ﻿北緯35.3490056度 東経137.8379417度﻿ / 35.3490056; 137.8379417
所属事業者:  東海旅客鉄道（JR東海）
所属路線:   飯田線
キロ程:  104.2 km（豊橋起点）
電報略号:  タモ
駅構造:  地上駅
ホーム:  1面1線
乗車人員 -統計年度-:  1人/日（降車客含まず） -2018年-
開業年月日:  1935年（昭和10年）11月15日
備考:  駅員無配置駅 標高：346m
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田本駅（たもとえき）は、長野県下伊那郡泰阜村田本にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。
一部普通列車は当駅を通過する。[要出典]
歴史

1935年（昭和10年）11月15日：三信鉄道温田 - 門島間延伸時に田本停留場として開設。旅客駅。
1943年（昭和18年）8月1日：三信鉄道線が飯田線の一部として国有化、運輸通信省（後の日本国有鉄道）に移管。同時に田本駅 に昇格。
当時は、東海道本線浜松 - 名古屋間の各駅、飯田線の各駅、中央本線上諏訪 - 塩尻間の各駅と松本駅を発着する旅客のみ利用出来た。
1952年（昭和27年）12月2日：旅客取扱区間制限廃止。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東海の駅となる。
2013年（平成25年）
9月：台風18号の影響により、平岡駅 - 天竜峡駅間は運休となり、バスによる代行輸送となる。[要出典]
10月10日：平岡駅 - 天竜峡駅間運転再開。[要出典]
駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅。飯田駅管理の無人駅で駅舎は無く、ホーム上に待合所が設置されているのみである。[要出典]
いわゆる秘境駅。ホーム背後には巨大なコンクリート製擁壁（上部では擁壁から岩が突出している）がそびえ、線路下は天竜川の渓谷である。[要出典]
ホーム
利用状況

「長野県統計書」によると、1日平均乗車人員は以下の通り。
2007年度 - 1人
2009年度 - 1人
2010年度 - 2人
2011年度 - 1人
2012年度 - 2人
2013年度 - 2人
2014年度 - 3人
2015年度 - 5人
2016年度 - 2人
2017年度 - 1人
2018年度 - 1人
駅周辺

駅から人が1人通れる程度の山道を20分程登って車道に出れば民家や学校等がある。なお、山道へ行く道はトンネルを越えた所で分岐しており、もう片方は天竜川を跨ぐ吊り橋へと続く。
天竜川 - 駅前は断崖絶壁で、自動車・バイクでの乗入は不可。
泰阜村立泰阜小学校
泰阜村立泰阜中学校
田本集落から駅に向かう道（2007年）
トンネルの先にある分岐。左が田本集落方面、右が阿南町方面。
隣の駅

臨時急行「飯田線秘境駅号」停車駅
過去に特急「伊那路」が臨時停車したこともある。
ベル・オンブ

| ベル・オンブ Bel Ombre Bel Ombre Belonm |
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 地区
 ベル・オンブの位置
国:   セーシェル
島:  マヘ島
面積
 • 合計:  9.2 km2
人口（2019年）
 • 合計:  3,996人
 • 密度:  430人/km2
等時帯:  UTC+4 (セーシェル時間)
ISO 3166コード:  SC-10
ベル・オンブ（英語: Bel Ombre、フランス語: Bel Ombre、セーシェル・クレオール語: Belonm）は、セーシェルの地区のひとつ。
隣接行政区画

ボー・ヴァロン
ポール・グロー
ヴァイオレット・エヴァーガーデン

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: この項目では、暁佳奈によるライトノベルについて説明しています。このライトノベルを原作としたアニメについては「ヴァイオレット・エヴァーガーデン (アニメ)」をご覧ください。
| ヴァイオレット・エヴァーガーデン Violet Evergarden |
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ジャンル: 群像劇、ファンタジー
小説
著者: 暁佳奈
イラスト: 高瀬亜貴子
出版社: 京都アニメーション
レーベル: KAエスマ文庫
刊行期間: 2015年12月25日 - 2020年3月27日
巻数: 全4巻（本編3巻+外伝1巻）
テンプレート - ノート
プロジェクト: ライトノベル
ポータル: 文学
『ヴァイオレット・エヴァーガーデン』（英語: Violet Evergarden）は、暁佳奈による日本のライトノベル。イラストは高瀬亜貴子。KAエスマ文庫（京都アニメーション）より2015年12月から2020年3月まで刊行された。
第5回京都アニメーション大賞小説部門の大賞受賞作であり、2023年現在で唯一の大賞受賞作である。2022年11月時点でシリーズ累計発行部数は70万部を突破している。
「自動手記人形」と呼ばれる代筆屋の少女を中心に繰り広げられる群像劇。
あらすじ

4年間にわたる東西南北による大陸戦争が終結。その戦場で「武器」と称されて戦うことしか知らなかった少女＝ヴァイオレット・エヴァーガーデンは、激化する戦場で両腕を失い、自在に動く義手を着けることを余儀なくされる。
退院したヴァイオレットは、ホッジンズの下で、自動手記人形としてC.H郵便社で働きはじめる。ヴァイオレットにはかつて戦場で誰よりも大切な人・ギルベルト少佐がいた。最後に聞かされた「愛してる」という言葉が理解できなかったヴァイオレットは、仕事と日常を通じて人と触れ合いながら、その言葉の意味を探していく。
登場人物

大半の登場キャラクターの名前（または名字）は、実在する花の名前がつけられており、何かしらの意味が込められていると原作者が明言している。
既刊一覧

暁佳奈（著）・高瀬亜貴子（イラスト）、京都アニメーション〈KAエスマ文庫〉、全4巻
『ヴァイオレット・エヴァーガーデン 上』2015年12月25日初版発行（同日発売）、ISBN 978-4-907064-43-3
『ヴァイオレット・エヴァーガーデン 下』2016年12月26日初版発行（同日発売）、ISBN 978-4-907064-44-0
『ヴァイオレット・エヴァーガーデン 外伝』2018年3月23日初版発行（同日発売）、ISBN 978-4-907064-81-5
『ヴァイオレット・エヴァーガーデン エバー・アフター』2020年4月1日初版発行（3月27日発売）、ISBN 978-4-910052-04-5
この他にも映画版の来場者特典等で配布された短編小説がある。詳細は暁佳奈を参照。
アニメ

詳細は「ヴァイオレット・エヴァーガーデン (アニメ)」を参照
2018年1月から4月までテレビアニメがTOKYO MXほかで放送された。
2019年9月6日に劇場アニメ『ヴァイオレット・エヴァーガーデン 外伝 - 永遠と自動手記人形 -』が公開された。2020年9月18日に劇場アニメ『劇場版 ヴァイオレット・エヴァーガーデン』が公開された。
夏の庭

夏の庭（なつのにわ）
夏の庭 The Friends - 湯本香樹実の児童文学作品。舞台化・映画化もされた。
夏の庭で - フレデリック・ディーリアス作曲の管弦楽曲。原題：In a Summer Garden。『夏の庭園にて』とも訳される。
電車で行こう!

| 電車で行こう！ |
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ジャンル: 鉄道
小説
著者: 豊田巧
イラスト: 裕龍ながれ
出版社: 集英社
レーベル: 集英社みらい文庫
刊行期間: 2011年3月1日 -
巻数: 既刊43巻（本編38巻＋SP版4巻+スピンアウト1巻） （2022年9月現在）
小説：スーパーアイドルで行こう！
著者: 豊田巧
イラスト: 裕龍ながれ
出版社: 集英社
レーベル: 集英社みらい文庫
発売日: 2021年1月22日
テンプレート - ノート
プロジェクト: ライトノベル
ポータル: 文学
『電車で行こう！』（でんしゃでいこう）は、豊田巧による日本のライトノベル。イラストは裕龍ながれが担当。集英社みらい文庫（集英社）より2011年3月から刊行されている。2021年1月にはF5に主体をおいたスピンアウト作品『スーパーアイドルで行こう！』が刊行されている。2022年9月時点でシリーズ累計部数は80万部を突破している。
2021年9月に第11巻の一部がYoutubeのみらい文庫ちゃんねるよりボイスドラマ化されている。
登場人物

声の項はボイスドラマ版の担当声優。
登場人物 > T3（トレイン・トラベル・チーム）

T3とはトレイン・トラベル・チーム (Train Travel Team) の略で、小学生が鉄道で旅行することを目的にエンドートラベル社長の遠藤さんによって作られた鉄道旅行チームである。第1巻で結成。T3という呼び方は第3巻の未来の発言が初出。第35巻にてICカード機能のある会員証が完成した。
登場人物 > KTT（関西・トレイン・チーム）

KTTとは関西・トレイン・チーム (Kansai Train Team) の略で、T3に触発されて結成された関西のチーム。第4巻で結成。
会費制はないようで、みさきのおとんからの小遣いなどをかき集めて旅に出る。その為頻度は高くなく、よく雄太にその件を愚痴っている。
登場人物 > F5（エファ）

九州を拠点に活動開始した小学生アイドルグループ。当初はさくらとのぞみの二人だけで結成された「F2」で無名のグループだったが、初登場した11巻時点でCM出演等により有名になり始め、いつしか全国的に人気なグループとなった。冠番組は九州ローカルで放映される「F5があっちこっちへ行くばい！」。
登場人物 > ルヒタンシュタイン公国

ヨーロッパにある架空の小国。雄太・大樹とレオンの交流をきっかけに繋がりが出来、その後も度々物語に登場する。
現在は小笠原一家が住んでいる。
モデルはリヒテンシュタイン公国。
既刊一覧

特記のない限り著者は豊田巧、イラストは裕龍ながれ、出版社〈レーベル〉は集英社〈集英社みらい文庫〉