ダカール・ラリー
歴代優勝者 > オート（四輪）

| 回 | 参加台数 | 完走台数 | 優勝クルー> ドライバー | 優勝クルー> ナビゲーター | 優勝マシン | 備考 |
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| 第1回 (1979) | 80台 |   | アラン・ジェネスティエ | ジョセフ・テルブロー ジャン・ルモルダン | ランドローバー・レンジローバー | 総合4位 |
| 第2回 (1980) | 116台 | 49台 | フレディ・コトゥリンスキー | ゲルト・ルッフェルマン | フォルクスワーゲン・イルティス（英語版） |  |
| 第3回 (1981) | 170台 | 60台 | ルネ・メッジ | ベルナール・ジロー | ランドローバー・レンジローバー |  |
| 第4回 (1982) | 233台 | 94台 | クロード・マロー | ベルナール・マロー | ルノー・20 |  |
| 第5回 (1983) |   |   | ジャッキー・イクス | クロード・ブラッスール | メルセデス・280GE |  |
| 第6回 (1984) |   |   | ルネ・メッジ | ドミニク・ルモイヌ | ポルシェ・953 |  |
| 第7回 (1985) | 362台 | 101台 | パトリック・ザニローリ | ジャン・ダ・シルバ | 三菱・パジェロプロトタイプ |  |
| 第8回 (1986) | 282台 |   | ルネ・メッジ | ドミニク・ルモイヌ | ポルシェ・959 |  |
| 第9回 (1987) | 154台 |   | アリ・バタネン | ベルナール・ジロー | プジョー・205T16GR |  |
| 第10回 (1988) | 311台 |   | ユハ・カンクネン | ユハ・ピロネン | プジョー・205T16GR |  |
| 第11回 (1989) | 241台 | 100台 | アリ・バタネン | ブルーノ・ベルグルンド | プジョー・405T16GR |  |
| 第12回 (1990) | 236台 | 64台 | アリ・バタネン | ブルーノ・ベルグルンド | プジョー・405T16GR |  |
| 第13回 (1991) | 184台 |   | アリ・バタネン | ブルーノ・ベルグルンド | シトロエン・ZXラリーレイド |  |
| 第14回 (1992) | 133台 | 68台 | ユベール・オリオール | フィリップ・モネ | 三菱・パジェロプロトタイプ |  |
| 第15回 (1993) | 65台 |   | ブルーノ・サビー | ドミニク・セリエス | 三菱・パジェロプロトタイプ |  |
| 第16回 (1994) | 96台 | 57台 | ピエール・ラルティーグ | ミシェル・ペラン | シトロエン・ZXラリーレイドEvo3 |  |
| 第17回 (1995) | 86台 | 58台 | ピエール・ラルティーグ | ミシェル・ペラン | シトロエン・ZXラリーレイドEvo4 |  |
| 第18回 (1996) | 99台 | 61台 | ピエール・ラルティーグ | ミシェル・ペラン | シトロエン・ZXラリーレイドEvo5 |  |
| 第19回 (1997) | 282台 | 71台 | 篠塚建次郎 | アンリ・マーニュ | 三菱・パジェロ |  |
| 第20回 (1998) | 115台 | 55台 | ジャン＝ピエール・フォントネ | ジル・ピカール | 三菱・パジェロエボリューション |  |
| 第21回 (1999) | 88台 | 54台 | ジャン＝ルイ・シュレッサー | フィリップ・モネ | シュレッサー-ルノー・メガーヌ |  |
| 第22回 (2000) | 135台 | 95台 | ジャン＝ルイ・シュレッサー | アンリ・マーニュ | シュレッサー-ルノー・メガーヌ |  |
| 第23回 (2001) | 133台 | 53台 | ユタ・クラインシュミット | アンドレアス・シュルツ | 三菱・パジェロ |  |
| 第24回 (2002) | 117台 | 52台 | 増岡浩 | パスカル・メモン | 三菱・パジェロ |  |
| 第25回 (2003) | 130台 | 61台 | 増岡浩 | アンドレアス・シュルツ | 三菱・パジェロエボリューションMPR10 |  |
| 第26回 (2004) | 142台 | 60台 | ステファン・ペテランセル | ジャン=ポール・コトゥレ | 三菱・パジェロエボリューションMPR10 |  |
| 第27回 (2005) | 165台 | 75台 | ステファン・ペテランセル | ジャン=ポール・コトゥレ | 三菱・パジェロエボリューションMPR11 |  |
| 第28回 (2006) | 174台 | 67台 | リュック・アルファン | ジル・ピカール | 三菱・パジェロエボリューションMPR12 |  |
| 第29回 (2007) | 181台 | 109台 | ステファン・ペテランセル | ジャン=ポール・コトゥレ | 三菱・パジェロエボリューションMPR13 |  |
第30回 (2008): 中止
| 第31回 (2009) | 178台 | 91台 | ジニエル・ド・ヴィリエ | ディルク・フォン・ツィツェヴィッツ | フォルクスワーゲン・レーストゥアレグ2 |  |
| 第32回 (2010) | 134台 | 57台 | カルロス・サインツ | ルーカス・クルス | フォルクスワーゲン・レーストゥアレグ2 |  |
| 第33回 (2011) | 140台 | 55台 | ナサール・アル＝アティヤ | ティモ・ゴットシャルク | フォルクスワーゲン・レーストゥアレグ3 |  |
| 第34回 (2012) | 161台 | 78台 | ステファン・ペテランセル | ジャン=ポール・コトゥレ | ミニ・オール4レーシング |  |
| 第35回 (2013) | 153台 | 90台 | ステファン・ペテランセル | ジャン=ポール・コトゥレ | ミニ・オール4レーシング |  |
| 第36回 (2014) | 147台 | 61台 | ナニ・ロマ | ミシェル・ペラン | ミニ・オール4レーシング |  |
| 第37回 (2015) | 137台 | 68台 | ナサール・アル＝アティヤ | マシュー・バウメル | ミニ・オール4レーシング |  |
| 第38回 (2016) | 111台 | 67台 | ステファン・ペテランセル | ジャン=ポール・コトゥレ | プジョー・2008 DKR 16 |  |
| 第39回 (2017) | 79台 | 57台 | ステファン・ペテランセル | ジャン=ポール・コトゥレ | プジョー・3008 DKR |  |
| 第40回 (2018) | 92台 | 43台 | カルロス・サインツ | ルーカス・クルス | プジョー・3008 DKR Maxi |  |
| 第41回 (2019) | 100台 | 56台 | ナサール・アルアティア | マシュー・ボウメル | トヨタ・ハイラックス |  |
| 第42回 (2020) | 83台 | 57台 | カルロス・サインツ | ルーカス・クルス | ミニ・JCWバギー |  |
| 第43回 (2021) | 67台 | 48台 | ステファン・ペテランセル | エドゥアール・ブーランジェ | ミニ・JCWバギー |  |
| 第44回 (2022) | 97台 | 75台 | ナサール・アル＝アティヤ | マシュー・ボウメル | トヨタ・GRダカールハイラックスT1+ |  |
| 第45回 (2023) | 74台 | 45台 | ナサール・アル＝アティヤ | マシュー・ボウメル | トヨタ・GRダカールハイラックスT1+ |  |
| 第46回 (2024) | 73台 | 55台 | カルロス・サインツ | ルーカス・クルス | アウディ・RS Q e-tron |  |