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石狩市立花川中学校

| 石狩市立花川中学校 |
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 ja北緯43度10分6秒 東経141度18分43秒﻿ / ﻿北緯43.16833度 東経141.31194度﻿ / 43.16833; 141.31194座標: 北緯43度10分6秒 東経141度18分43秒﻿ / ﻿北緯43.16833度 東経141.31194度﻿ / 43.16833; 141.31194
過去の名称:  石狩町立花川中学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:  石狩市
設立年月日:  1986年
開校記念日:  6月1日
共学・別学:  男女共学
学期:  2学期制
学校コード:  C101223500050 
所在地:  〒061-3214
 北海道石狩市花川北4条1丁目2番地1
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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石狩市立花川中学校（いしかりしりつはなかわちゅうがっこう）は、北海道石狩市花川北4条に所在する公立中学校。
沿革

花川北中学校の生徒増加と、旧花川中学校の校舎老朽化を解消するため、1986年12月、旧花川中学校が閉校し、花川北中学校の一部校区を新設校の校区に編入することが決定された。現在地に校舎が建設。1987年4月、旧花川中学校を継承せず新設校として「石狩町立花川中学校」（生徒376名、10学級）が開校した。
1986年（昭和61年）- 校舎建設工事着工、校名決定。
1987年（昭和62年）- 体育館完成、校章制定、石狩町立花川中学校開校、制服決定、学校目標制定。
1988年（昭和63年）- 校舎第2期工事完成、校歌制定、特別支援学級開設、夏服制定。
1990年（平成2年）- スキー授業開始。
1992年（平成4年）- プレハブ教室増築完成、旧花川中学校記念碑を移設。
1996年（平成8年）- 市制施行により石狩市立花川中学校に改称。
1997年（平成9年）- 石狩市体育功績賞受賞、石狩管内教育実践奨励賞受賞。
教育目標

「希望」自ら考え、進んで真理を求め、創造する生徒。
「誠実」広い豊かな心を持ち、礼儀正しく思いやりのある生徒。
「公正」正しく判断し、責任と勤労を重んじて協力し合う生徒。
「剛健」心身を鍛え、健やかで何事にも粘り強くやり抜く生徒。
部活動

全国大会のみ掲載。
野球部
男子バドミントン部
女子バドミントン部
男子ソフトテニス部
女子ソフトテニス部
男子バスケットボール部
女子バスケットボール部
陸上部
ソフトボール部
剣道部
吹奏楽部
美術部
水泳
全国中学校水泳競技大会
女子400Mリレー 8位入賞（1994年）
女子400M 8位入賞（1995年）
男子1500M自由形 出場（2008年 - 2010年）
体操
全国中学校体操競技選手権大会 出場（2018年 - 2019年）
通学区域

通学区域は以下の通り。
花川北3条1丁目 - 2丁目（71番地 - 123番地 除く）
花川北4条1丁目 - 5丁目
花川北5条1丁目 - 3丁目
花川北6条1丁目 - 5丁目
花川北7条1丁目 - 3丁目
花川東
新港中央1丁目 - 4丁目
新港東1丁目 - 2丁目・4丁目
新港南1丁目 - 3丁目
花畔1条1丁目 - 2丁目
花畔2条1丁目
花畔3条1丁目
花畔4条1丁目
花畔（354番地 除く）
緑苑台東1条1丁目 - 2丁目
緑苑台東2条1丁目 - 2丁目
緑苑台東3条1丁目 - 3丁目
緑苑台中央1丁目 - 3丁目
緑苑台西1条1丁目 - 3丁目
緑苑台西2条3丁目
出身小学校

石狩市立花川小学校
石狩市立緑苑台小学校
石狩市立双葉小学校
交通アクセス

北海道中央バス（16・麻16）花畔団地線「花川北5条1丁目」停留所下車、徒歩2分。
著名な出身者

國母和宏（スノーボード選手）- 2006年トリノオリンピック出場。
ルーマニア空軍

| ルーマニア空軍 |
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 Forțele Aeriene Române
 
創設:  1910年
国籍:   ルーマニア
兵科:  空軍
兵力:  1万1700人
上級部隊:  ルーマニア軍
本部:  ブカレスト
記念日:  7月20日
指揮
空軍参謀総長:  Viorel Pană空軍中将
識別
国籍識別標:  
参謀本部旗:  
使用作戦機
攻撃機:  IAR-330 SOCAT
戦闘機:  F-16AM MLU
偵察機:  An-30 RQ-7
練習機:  F-16BM IAR-99 Iak-52 IAR 316
輸送機:  An-26 C-130 C-27J スパルタン IAR-330L/M Puma
表 話  歴
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ルーマニア空軍（ルーマニア語: Forţele Aeriene Române フォルツェレ・アエリエネ・ロムネ、FAR）は、ルーマニア軍の空軍。
概要

前身は1910年に創立されたルーマニア王立航空隊（ARR）にまで遡ることができる。その後、ルーマニア人民共和国空軍（FARPR）を経て、ルーマニア革命後に現在の名称に改められた。
英語では「Romanian Air Force」と呼ばれる。略称は「RoAF」である（イギリス空軍の略称「RAF」と区別するため）。
空軍参謀本部、5つの空軍基地、第1防空ミサイル旅団（英語版）などから成る。
沿革 > 前史

日本などではカタパルトを使用して離陸したライトフライヤー号の飛行が人類初の動力飛行だと語られることが多いが、「人類初の動力飛行」についてはいくつかの異説がある。そのうちのひとつに、ルーマニアの飛行家トライアン・ヴイアが自作のヴイア-1で1906年3月18日にパリ近郊で約15 mの独立動力飛行を行ったのが最初であるという説がある。ロケットやジェットエンジンの研究も早くから行われ、世界初のジェット機コアンダ1910を開発し、ずっとのちになってジェット機開発に生かされることになるコアンダ効果を発見したのもルーマニア人のアンリ・コアンダであった。
このように、航空機時代の幕開けにおいてその最先端を走っていたルーマニアに航空隊が創設されたのはごく自然のことであったかもしれない。そして、ルーマニアでは第二次世界大戦での敗戦まで膨大な数の航空機が開発され、国内外へ配備されていったのである。
沿革 > ルーマニア王立空軍

設立時、ルーマニア王立空軍（ルーマニア王立航空隊、Aeronautica Regală Română、ARR）は他国の航空隊と同様ブレリオ XIやファルマンを中心とする装備を保有していた。
1916年8月27日にルーマニア王国は第一次世界大戦へ参戦し、連合国側に立ってオーストリア・ハンガリー帝国と戦うこととなった。第一次大戦を通じて、航空隊の装備はニューポール製戦闘機などへ更新された。停戦後はトランシルヴァニアをめぐるハンガリーとの戦闘へも投入された。航空隊はバルカン半島方面での戦闘にも加わった。ルーマニア軍はハンガリー領であったウクライナのブコヴィナを占領し、これは1919年のサン＝ジェルマン条約により追認された。これにより、念願の「大ルーマニア」が実現された。
この年の9月19日には、北ベッサラビアにおいて旧ウクライナ国軍航空隊のR.XIVaが捕獲されたが、これがルーマニアにとって初の大型航空機となった。R.70とも呼ばれたR.XIVはツェッペリン・シュターケンによる「巨人機」シリーズのひとつで、翼長42.20 m、全長22.50 m、総重量11.848 tもある文字通りの「巨人機」で、これはのちにルーマニアが装備した4発爆撃機B-24よりもさらに大きかった。最大2 tの爆弾を搭載できるこの航空機は、260 馬力のレシプロエンジン4発によって飛行した。
戦間期には、航空隊はポーランドやフランスなどの航空先進国から新鋭機を導入するとともに自国での開発も続けた。IAR（英語版）社によって開発された初めての自国製戦闘機IAR-14は航空隊に採用され、練習戦闘機として使用された。ポーランドのPZL社が開発したP.11戦闘機の改良型であるP.11fやP.24eもライセンス生産され、これをもとに「二次大戦最高のルーマニア戦闘機」と呼ばれるIAR-80シリーズが開発された。その他にも多くの航空機がライセンス生産され、ルーマニアの航空産業は大いに発展した。二次大戦が始まる頃には、約80種類の国産機が配備されていたといわれる。
二次大戦が勃発すると、ルーマニア国民は列強に対し無力であった国王カロル2世を退位させ、枢軸国側に立って参戦した。ルーマニア軍は、ベッサラビアを占領したソ連軍と激しい戦闘を行った。ルーマニア軍はスターリングラード攻防戦にも参加したが、そこで枢軸国側は大敗を喫し、以降ルーマニア航空隊も以前にまして厳しい戦いを強いられるようになった。ルーマニアにとって最大の重要軍事拠点であったコンスタンツァの工業地帯では国産のIAR-80やメッサーシュミット社製のBf 109などが防衛に当たり、米陸軍航空軍の爆撃機の迎撃に奮戦した。
沿革 > ルーマニア人民共和国空軍

1944年8月に再び政変が起こると、ルーマニアは今度は連合国側に寝返った。戦争は連合国側の勝利に終わったが、ルーマニアはソ連の進駐を受けた。1947年12月30日に人民政府により王政が倒されると、ルーマニアは国号をルーマニア人民共和国と改めた。
戦後、ルーマニアは枢軸国側についた咎で軍備の削減を求められたが、人民政府のもとでソ連からの支援を受け、1949年にルーマニア人民共和国空軍（Forţele Aeriene Republicii Populare Române、FARPR）の設立を果たした。
ニコラエ・チャウシェスク大統領の独自路線のもとでルーマニアの航空産業は再び堅調な発展を見せたが、ソ連の「下請け」という役割を大きく逸することは許されなかった。また、装備したMiG-23やMiG-29などの新鋭機は数が少なく、技術移転もされなかった。その点で戦後のルーマニアの航空産業に大きな寄与をしたのはYak-52などの多目的機であった。また、多数が配備されたMiG-21シリーズは国内で全面的な整備が行われていた。
沿革 > ルーマニア空軍

1989年のいわゆるルーマニア革命の後、空軍はルーマニア空軍（FAR）と改称された。
現在のルーマニア空軍の航空戦力は、ルーマニアのアエロスター（英語版）社とイスラエルのIAI、エルビット・システムズによるMiG-21の近代化改修型であるMiG-21ランサーA/B/C 36機を主力としている。MiG-23やMiG-29など維持費用のかかる複雑な機体は軍事予算の縮小や機体自体の老朽化により2004年までにすべて退役した。また、ユーゴスラヴィア紛争でユーゴスラヴィアの航空産業が大きな被害を受けたため、同国のSOKO社と共同開発したJ-22オラオ（IAR-93ヴルトゥル）は技術協力が得られなくなり、すべて退役している。IAR-99ショイムは、現在国内への配備と海外への輸出が努力されている国産の練習機・軽攻撃機である。その他、ソ連で開発された軽多目的機Yak-52を国産化したIAK-52の各派生型など、小型機の生産にも力を入れている。
輸送機としては、ソ連製のAn-24やAn-26退役後は、C-130やC-27Jを導入している。
ヘリコプターも多数保有しており、フランスのSA.330プーマをライセンス生産したIAR-330Hなどを配備している。また、対戦車ヘリコプターとしては派生型のIAR-330LプーマSOCATを配備している。他の旧ワルシャワ条約機構加盟諸国と違い、ソ連製のMi-8やMi-24ハインドなどは少数しか用いられていなかった。
2004年に北大西洋条約機構（NATO）に加盟したことに伴い、ヨーロッパ各国の軍隊と共同訓練を行う機会も増えており、組織・装備の再編成が行われている。2009年の経済不況からMiG-21ランサーの後継機導入は延期となっていたが、2013年にはポルトガル空軍の中古のF-16を12機導入することを決定した。
組織

空軍参謀本部
空軍第57空軍基地「ミハイ・コガルニチャヌ」
空軍第71空軍基地「エマノイル・イオネスク将軍」
空軍第86空軍基地「ゲオルゲ・モチョルニータ飛行中尉」
空軍第90空軍基地「ゲオルゲ・バンシウレスク飛行中佐」
第1防空ミサイル旅団（英語版）
階級

陸軍式と海軍式が混用される独自の階級呼称である。
階級 > 将校

| NATO 階級符号> 区分.階級名 | OF-1> 尉官.少尉 | OF-1> 尉官.中尉 | OF-2> 尉官.大尉 | OF-3> 佐官.少佐 | OF-4> 佐官.中佐 | OF-5> 佐官.大佐 | OF-6> 将官.代将 | OF-7> 将官.少将 | OF-8> 将官.中将 | OF-9> 将官.大将 | OF-10> 将官.元帥 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
階級章: 
| 階級名 （原語） | Sublocotenent | Locotenent | Căpitan | Locotenent comandor | Căpitan comandor | Comandor | General de flotilă aeriană | General maior | General locotenent | General | Mareșal |
| 略称 | Slt. | Lt. | Cpt. | Lt. cdor. | Cpt. cdor. | Cdor. | Gl. fl. aer. | Gl. mr. | Gl. lt. | Gl. | - |
階級 > 下士官・兵

| NATO 階級符号> 区分.階級名 | OR-1 / OR-2> 兵.兵 | OR-3> 兵.兵長 | OR-4> 兵.三等伍長 | OR-4> 兵.二等伍長 | OR-4> 兵.一等伍長 | OR-5> 下士官.軍曹 | OR-6> 下士官.上級軍曹 | OR-7> 下士官.曹長 | OR-8> 下士官.上級曹長 | OR-9> 下士官.先任上級曹長 | OR-9> 下士官.最先任上級曹長 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
階級章: 
| 階級名 （原語） | Soldat | Fruntaș | Caporal clasa a III-a | Caporal clasa a II-a | Caporal Clasa a I-a | Sergent | Sergent major | Plutonier | Plutonier major | Plutonier adjutant | Plutonier adjutant principal |
| 略称 | Sold. | Frt. | Cap. III | Cap. II | Cap. I | Sg. | Sg. maj. | Plt. | Plt. maj. | Plt. adj. | Plt. adj. pr. |
| 区分 |  |  |  |  |  | 特技兵 | 特技兵 | 特技兵 | 特技兵 | 特技兵 | 特技兵 |
| 階級名 |  |  |  |  |  | 五等特技兵 | 四等特技兵 | 三等特技兵 | 二等特技兵 | 一等特技兵 | 特技兵長 |
階級章: 
| 階級名 （原語） |  |  |  |  |  | Maistru militar clasa a V-a | Maistru militar clasa a IV-a | Maistru militar clasa a III-a | Maistru militar clasa a II-a | Maistru militar clasa a I-a | Maistru militar principal |
| 略称 |  |  |  |  |  | M. m. V | M. m. IV | M. m. III | M. m. II | M. m. I | M. m. p. |
国籍識別標

ルーマニアでは、伝統的には主として第一次世界大戦時の連合軍機のような円形の国籍識別標（ラウンデル）が使用されてきた。その後、第二次世界大戦時にドイツ式の十字架に改められ、1944年まで使用された。いったん円形に戻ったが、共産主義系の人民政府が成立すると、円形のものを改めてソ連式の「赤い星」のバリエーションが採用された。これは1985年に円形のものに戻されるまで使用された。冷戦終結後の現在では、諸外国で標準的な円形の識別標が使用されている。
国籍識別標（1912年 - 1941年、1944年 - 1950年、1984年 - 現在）
第二次世界大戦時に使用されたドイツ式の旧国籍識別標（1941年 - 1944年）
共産主義政権下で使用されたソ連式の国籍識別標（1947年 - 1985年）
装備 > 固定翼機

| 名称 | 画像 | 製造国 | 種別 | 現用数 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| F-16AM/BM |  |  アメリカ合衆国 | 戦闘機 | 33 | ノルウェー空軍中古機 |
|  |  |  アメリカ合衆国 | 戦闘機 |  |  |
| F-35A |  | 0 | 32機発注 |  |  |

| An-30 |  |  ソビエト連邦 | 偵察機 | 2 |  |
|  |  |  ソビエト連邦 |  |  |  |
| An-26 |  | 輸送機 | 1 |  |  |
|  |  | 輸送機 |  |  |  |
| C-27J |  | 輸送機 |  イタリア | 7 |  |

| C-130B/H |   |  アメリカ合衆国 | C-130B（4） C-130H（4） |  |  |

| Yak-52 |  |  ソビエト連邦 | 練習機 | 14 |  |
|  |  |  | 練習機 |  |  |
| IAR 99 |  |  ルーマニア | 21 |  |  |
装備 > 回転翼機

| 名称 | 画像 | 製造国 | 種別 | 現用数 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| IAR-330 |   |  ルーマニア | 汎用ヘリコプター | 57 | 22機は武装型 |
|  |  |  ルーマニア |  |  |  |
| IAR-316（英語版） |  | 練習ヘリコプター | 7 |  |  |
装備 > 防空装備

| 名称 | 画像 | 製造国 | 種別 | 現用数 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| MIM-23 |  |  アメリカ合衆国 | 地対空ミサイル | 8個中隊 |  |
|  |  |  アメリカ合衆国 | 地対空ミサイル |  |  |
| MIM-104 |  | 3個中隊 |  |  |  |

| S-60 |  |  ソビエト連邦 | 対空機関砲 |  |  |
|  |  |  ソビエト連邦 |  |  |  |
| P-14（英語版） |  |  ソビエト連邦 | 2次元早期警戒レーダー |  |  |
|  |  |  ソビエト連邦 | 2次元早期警戒レーダー |  |  |
| P-18（英語版） |  |  ソビエト連邦 | 2次元早期警戒レーダー |  |  |

P-37（ロシア語版）: 

| PRV-13（ロシア語版） |  | 測高レーダー |  |  |  |

| AN/TPS-79(R) |  |  アメリカ合衆国  ルーマニア | 航空管制レーダー | 19 |  |

| AN/FPS-117 |  |  アメリカ合衆国 | 3次元対空レーダー | AN/FPS-117（5） AN/TPS-117（7） |  |
主な運用機 > 1910年 - 1920年

ブレリオ XI
ファルマン III
ファルマン 40
ファルマン 46
ソッピース ストラッター
コードロン G.4
ニューポール 11
ニューポール 12
ニューポール 17
ニューポール 19
ニューポール 21
ニューポール 23
ニューポール 28
フォッカー D.VII
SPAD S.VII
ツェッペリン・シュターケン R.XIVa（R.70）
主な運用機 > 1920年 - 1945年

戦闘機・戦闘爆撃機
P.11c
P.11f
P.24e
IAR-80
IAR-80A IAR-80 #101
IAR-80B
IAR-80C
IAR-81C
MB.152
ポテ ポテ631C3
ハリケーンMk.I
He 112B-1/2
Bf 109E-3/4/7
Bf 109F-2/4
Bf 109G-1/2/6
Bf 110C/D/F
爆撃機
ポテ 25
ポテ ポテ543
ポテ ポテ633B2
MB.210Bn4
P.37A/B
P.23A/B
JIS-79B
JRS-79B/1
He 111H-3/6
Hs 129B-2
IAR-81
IAR-81A
IAR-81B
Ju 87D-3/5
Ju 88A-4/14 FAR Ju 88D #105, 1992
B-24D-5-CO
偵察機・直協機
IAR-38
IAR-39
IAR-39A
ブレニムMk.I
ポテ ポテ63.11A3
Do 17M
Do 17P
Ju 88D-1
Fw 189A
輸送機
ポテ 560
ポテ 561
ポテ 566T
ポテ 62
ポテ 650
ポテ 651
D.H.89ドラゴンラピード
D.H.90Aドラゴンフライ
ロッキード モデル10Aエレクトラ
ロッキード モデル14Hスーパーエレクトラ
DC-2
DC-3
ST-25
RWD-13S
RWD-13ST
フォッカー F.VIIB/3m
SM-83
DFS 230
W 34hi
He 111E-3
He 111H-20
F 13
Ju 52/3m
Ju 86E-5
Go 242
飛行艇・水上機
S.55A
S.56
S.62bis
SET-4Ha
SET-7H
Z.501ガッビアーノ
He 42
He 114B
He 114C
Ar 196
練習機
IAR-14
SET-XV
P.7
P.11a
P.11b
Fw 190A/F
I-16 29型
MiG-3
Bf 109G-12
Fi 156シュトルヒ
Fw 58B
Fw 58C
F-10G
Bf_108
ルブリン R-XIII
RWD-8
RWD-13
RWD-14b
RWD-15
RWD-17
RWD-17W
RWD-21
Ar 66
U-2
主な運用機 > 1945年 -

戦闘機
Bf 109G-6/10/14
Bf 109Ga-4/6
La-9 FAR La-9 #66, 1999
Il-10
Iak-17 FAR Iak-17UTI, 2006
Iak-23 FAR Iak-23 #62, 1999
MiG-15 FAR MiG-15 #319
MiG-15bis
S-102
MiG-17F
MiG-17PF FAR MiG-17PF #0904, 2005
MiG-19P/S
MiG-21F
MiG-21F-13 FAR MiG-21F-13 #10
MiG-21PF
MiG-21RFM FAR MiG-21RFM #710, 1999
MiG-21RFM-M FAR MiG-21RFM-M #1503&4709&8110 & MiG-21RFM #405 & MiG-21UM #4709, 2004
MiG-21M FAR MiG-21M #6700
MiG-21MF FAR MiG-21MF #6025, 1999
MiG-21MF-75 FAR MiG-21MF-75 #6040, 2002
MiG-21M/MFランサーA（ランサーI） FAR MiG-21MF Lancer A #5912, 2005
MiG-21M/MF/MF-75ランサーC（ランサーII） FAR MiG-21MF Lancer C #6305, 2005
MiG-23MF FAR MiG-23MF #225 & MiG-23UB, 2002
MiG-29A 9-12A FAR MiG-29A #38&70&69, 2002
MiG-29 9-13（S?） FAR MiG-29 9-13 #53, 2003
IAR-93A/B/MBオラオ FAR IAR-93 Orao #182, 2004
F-16AM
爆撃機
Tu-2
Il-28
H-5 FAR H-5 #708, 1999
偵察機
Po-2
H-5R H-5R #310, 2001
MiG-21R FAR MiG-21R #2007
An-30 FAR An-30 #
輸送機
Li-2 FAR Li-2 #06, 2003
Il-14 FAR Il-14 #2002, 1999
Il-18 FAR Il-18D #YR-IMM, 2000
An-2 FAR An-2 #54, 2005
An-24 FAR An-24RT #5022
An-26 FAR An-26 #810, 2005
ブクレシュティROMBAC 1-11-561RC ワン・イレヴン Bucuresti ROMBAC 1-11-561RC One-Eleven #YR-BRE, 2005
ボーイング707 FAR Boeing 707-3K1C #YR-ABB, 2004
C-130B FAR C-130B #6166, 2005
回転翼機
Mi-2
Mi-4
Mi-8T FAR Mi-8T #723, 2002
Mi-8PS FAR Mi-8PS #08, 1999
Mi-17 FAR Mi-17 #110, 2004
IAR-316BアルエットIII FAR IAR-316B #39
IAR-330Hプーマ
IAR-330Lプーマ FAR IAL-330L Puma #75, 2004
IAR-330LプーマSOCAT FAR IAR-330L Puma SOCAT #78, 2005
練習機
Fi 167
Iak-18
Iak-52 FAR Iak-52 #38
L-29 FAR L-29 #50&52, 2004
L-39ZA FAR L-39ZA #149, 2004
MiG-15UTI FAR MiG-15UTI #134, 1999
MiG-21UTI
MiG-21U-400 FAR MiG-21U-400 #1120, 1999
MiG-21U-600
MiG-21US
MiG-21UM FAR MiG-21UM #6926
MiG-21UMランサーB（ランサーI） FAR MiG-21UM Lancer B #9526, 2001
MiG-23UB FAR MiG-23UB #140
MiG-29UB FAR MiG-29UB #23
IAR-99ショイム FAR IAR-99 Şoim #721, 2004
HJ-5 FAR HJ-5 #408, 2001
試作機
MiG-29スナイパー FAR MiG-29 Sniper #67, 2000
MiG-21bisランサーIII FAR MiG-21bis Lancer III #165, 2002
IARブラショフ工場
アウレル・ヴライクの設計による初期の航空機
IAR-80
MiG-21UM ランサーB
解体されるIAR-93
MiG-17F（手前）とMiG-17PF
MiG-29A
An-24RT
An-26
IAR-93
10DANCE

| 10DANCE |
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ジャンル: ボーイズラブ、ダンス
漫画
作者: 井上佐藤
出版社: 竹書房→講談社
掲載誌: 麗人 麗人Bravo! ヤングマガジンサード 月刊ヤングマガジン ヤンマガWeb
レーベル: バンブーコミックス 麗人セレクション ヤンマガKCスペシャル
発表号: 麗人： 2012年1月号 - 2015年5月号 麗人Bravo!： 2012年春号 ヤングマガジンサード： 2016年Vol.12 - 2021年Vol.5 月刊ヤングマガジン： 2021年Vol.6 - 2021年Vol.12 ヤンマガWeb： 2021年12月31日 -
巻数: 竹書房刊：全2巻 講談社：既刊7巻（2023年1月現在）
映画
原作: 井上佐藤
監督: 大友啓史
脚本: 吉田智子、大友啓史
制作: エピスコープ
製作: Netflix
配給: Netflix
封切日: 2025年12月（予定）
上映時間: 
テンプレート - ノート
プロジェクト: 漫画・映画
ポータル: 漫画・映画
『10DANCE』（テンダンス）は、井上佐藤による日本の漫画作品。竹書房の『麗人』および『麗人Bravo!』にて2011年から2015年まで連載された後、講談社の『ヤングマガジンサード』、『月刊ヤングマガジン』を経て『ヤンマガWeb』にて連載されている。競技ダンスを題材とし、「2人の天才ダンサー」を描いた作品。
2025年12月に実写映画版が配信予定。
沿革

『麗人』（竹書房）にて連載開始。
2016年9月6日発売の『ヤングマガジンサード』（講談社）にて本作の移籍が発表され、Vol.11に予告編を掲載。同号に鶴ゆみかが同誌で連載していた作品『もはや私は貴腐人です』の特別編として、本作を応援するショート漫画を掲載。同年Vol.12から連載を開始。
2018年4月には、同年5月上演の「バーン・ザ・フロア Joy of Dancing」と本作がコラボレート。イベントのチラシに本作の漫画が描きおろされている。
『ヤングマガジンサード』で2021年Vol.5まで連載の後、『月刊ヤングマガジン』（同）に移籍して2021年Vol.6から2021年12月号まで連載。『ヤンマガWeb』（同）に移籍して同年12月31日から連載されている。
あらすじ

ラテンダンサー鈴木信也（すずきしんや）とスタンダードダンサー杉木信也（すぎきしんや）。競技ダンス界では交わることのなかったはずの二人が、とある大会をきっかけに10種のダンスを競う「10ダンス」を目指すことになる。スタンダードとラテン各5種を踊るという高度な技術とスタミナを要求される10ダンスを制覇するために二人はお互いのダンスを教えあうことになる。
登場人物

声は、ドラマCDの担当。
書誌情報 > 竹書房版

井上佐藤 『10DANCE』 竹書房〈バンブーコミックス 麗人セレクション〉、全2巻
2013年2月16日発売、ISBN 978-4-8124-8103-5
2014年4月7日発売、ISBN 978-4-8124-8551-4
書誌情報 > 講談社版

井上佐藤 『10DANCE』 講談社〈ヤンマガKCスペシャル〉、既刊7巻（2023年1月19日現在）
2017年8月18日発売、ISBN 978-4-06-510131-5
2017年8月18日発売、ISBN 978-4-06-510132-2
2017年9月20日発売、ISBN 978-4-06-510147-6
2018年5月18日発売、 ISBN 978-4-06-511466-7
特装版 同日発売、ISBN 978-4-06-512226-6
2019年8月20日発売、 ISBN 978-4-06-516731-1
特装版 同日発売、ISBN 978-4-06-517213-1
2021年3月18日発売、 ISBN 978-4-06-522603-2
特装版 同日発売、ISBN 978-4-06-522604-9
2023年1月19日発売、 ISBN 978-4-06-530065-7
特装版 同日発売、ISBN 978-4-06-530416-7
ドラマCD

ルボー・サウンドコレクション DramaCD 『10DANCE』（マリン・エンタテインメント、2014年10月22日発売）
コミックス第5巻特装版 付属CD　CD2枚組（講談社、2018年5月18日発売）
実写映画

| 10DANCE |
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監督:  大友啓史
脚本:  吉田智子 大友啓史
原作:  井上佐藤
製作:  宮内貴子 石塚紘太
製作総指揮:  佐藤善宏
出演者:  竹内涼真 町田啓太
音楽:  横山克
撮影:  佐々木達之介
制作会社:  エピスコープ
製作会社:  Netflix
配給:  Netflix
公開:  2025年12月（予定）
製作国:   日本
言語:  日本語
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2025年12月にNetflixにて配信予定。監督は大友啓史。主演は竹内涼真と町田啓太。
実写映画 > キャスト

鈴木信也：竹内涼真
杉木信也：町田啓太
実写映画 > スタッフ

原作：井上佐藤『10DANCE』（講談社『ヤングマガジン』連載）
監督：大友啓史
脚本：吉田智子、大友啓史
撮影：佐々木達之介
照明：鈴木岳
録音：川俣武史
美術：佐久嶋依里、加藤たく郎
音楽：横山克
エグゼクティブ・プロデューサー：佐藤善宏
プロデューサー：宮内貴子、石塚紘太
制作会社：エピスコープ
製作・配信：Netflix
ME:Iの夢みたい!

| ME:Iの夢みたい! |
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演出:  柴田玲奈
出演者:  ME:I
国・地域:   日本
言語:  日本語
シーズン数:  1
話数:  全6回
製作
撮影地:   日本
制作:  FANY Studio 吉本興業
製作:  LAPONE GIRLS

配信
放送チャンネル: Lemino
放送国・地域:  日本
放送期間: 2024年2月29日（エピソード0） 2024年3月7日 - 4月11日
放送時間: 木曜 21:00 - 不定
 ME:Iの夢みたい!

番組年表
関連番組: PRODUCE 101 JAPAN THE GIRLS
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『ME:Iの夢みたい!』（ミーアイのゆめみたい!）は、Leminoで配信されていたME:Iのバラエティ番組である。
概要

2024年2月12日、Lemino公式YouTubeチャンネルにて生配信された『日プ沼延長線!生配信でまだまだ語り尽くすぞSP』で、同年2月末よりLeminoにてME:I初の冠番組が配信されることが発表。番組タイトルや番組内容等の詳細は2月27日に発表、ME:Iメンバーたちに冠番組決定を知らせたシーンを収めた『エピソード0』が2月29日に配信された。
番組ではメンバーたちの願いを叶えるご褒美企画や、1人ひとりのデビュー公約が実行されるほか、レコーディング、ミュージックビデオ撮影などの模様も届けられる。全6回配信。
出演者

ME:I
加藤心
櫻井美羽
笠原桃奈
石井蘭
飯田栞月
高見文寧
清水恵子
佐々木心菜
村上璃杏
山本すず
海老原鼓
配信日程・内容

| ME:Iの夢みたい! 配信日程> 回 | ME:Iの夢みたい! 配信日程> 放送・配信日 | ME:Iの夢みたい! 配信日程> 配信分数 | ME:Iの夢みたい! 配信日程> 内容 |
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| エピソード0 | 2024年02月29日 | 5分 | ME:Iメンバーに冠番組決定を知らせる |
| 1 | 2024年03月07日 | 40分 | 石井蘭デビュー公約「メンバー11人で楽しくオシャレキャンプ!!」 櫻井美羽のやりたいこと「メンバーのみんなで料理作り」 山本すずのやりたいこと「メンバーにドッキリをかけたい」 清水恵子デビュー公約「ケイコのお悩み相談ラジオ」 |
| 2 | 2024年03月14日 | 30分 | 海老原鼓デビュー公約「パジャマパーティー」&ゲーム「ナニコノモンスター」 清水恵子デビュー公約「ケイコのお悩み相談ラジオ」（ゲスト：石井蘭、飯田栞月） |
| 3 | 2024年03月21日 | 34分 | 村上璃杏のやりたいこと「ASMR」「これ何の音?クイズ」 佐々木心菜のやりたいこと「メンバーのみんなとホラー映画が見たい」 清水恵子デビュー公約「ケイコのお悩み相談ラジオ」（ゲスト：山本すず、海老原鼓） |
| 4 | 2024年03月28日 | 49分 | 飯田栞月のやりたいこと「メンバーみんなと遊園地に行きたい!」 加藤心デビュー公約でもある「メンバーといちご狩りに行きたい!」 清水恵子デビュー公約「ケイコのお悩み相談ラジオ」（ゲスト：村上璃杏、佐々木心菜） |
| 5 | 2024年04月04日 | 34分 | 笠原桃奈のやりたいこと「メンバーみんなとお化け屋敷に行きたい!」 清水恵子デビュー公約「ケイコのお悩み相談ラジオ」（ゲスト：加藤心、高見文寧） |
| 6 | 2024年04月11日 | 38分 | 高見文寧のやりたいこと「カップラーメンアレンジをしたい!」 清水恵子デビュー公約「ケイコのお悩み相談ラジオ」（ゲスト：笠原桃奈、櫻井美羽） |
ロケ地

ビジョングランピングリゾート山中湖（#1）
富士急ハイランド（#4 - #5）
いちごランド 以志井農園（#4）
スタッフ

構成 : 古賀文恵、下平文子
CAM : 佐藤慎悟
音声 : 高野太樹
編集 : 塔尾公彦、荒井真平（以上『エピソード0』）、立木規之（#1）、徐健（#2）、田澤大樹（#3）、太田健二（#4）、渡部敦也（#5）、松崎行芳（#6）
MA : 根津俊
音響効果 : 安原裕人
技術協力 : turn up、grasp、TOWER LAB.
撮影協力 : ビジョングランピングリゾート山中湖（#1）、yogibo（#2・#3）、一般社団法人日本ASMR協会（#3）、富士急ハイランド（#4、#5）、いちごランド 以志井農園（#4）
衣装協力 : VANNIE U、AUNT MARIE'S、SHAGGIE、idem、Ray BEAMS、RODEO CROWNS、OSEWAYA、me+em select（以上 #4、#6）
AD : 首原颯
AP : 浜武由衣、松原杏奈、石川直美
ディレクター : 青木香澄（全放送回）、伊藤七海（エピソード0）、田中文香（#4 - #6）、山下真之介（#4、#6）
演出 : 柴田玲奈
プロデューサー : 松本春樹、高橋くれあ、武石政人、齋藤慎一
チーフプロデューサー : 崔信化、林𤋮爽、神夏磯秀
制作協力 : IVSテレビ制作
制作 : FANY Studio、吉本興業
製作著作：LAPONE GIRLS
in Association with docomo
藤原英昭

| 藤原英昭 |
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 2019年目黒記念表彰式
基本情報
国籍:   日本
出身地:  滋賀県
生年月日:   (1965-06-29) 1965年6月29日（59歳）
所属団体:  JRA
初免許年:  2000年（2001年開業）
経歴
所属:  星川薫/調教助手（1989.2 - 開業） 栗東T.C.（開業 - ）
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藤原 英昭（ふじわら ひであき、1965年6月29日 - ）は、日本中央競馬会（JRA）・栗東トレーニングセンターに所属している調教師である。父は元繋駕速歩競走の騎手、元厩務員の藤原玄房。
来歴

騎手を目指していたが不合格であったという。同志社大学馬術部で活躍後、1989年9月から、栗東・星川薫厩舎所属の調教助手となる。
2000年2月に、調教師免許を取得する。
2001年3月1日付で星川薫厩舎を引き継ぐ形で厩舎を開業し、3月3日に阪神競馬場での第1レースで、2番人気だったインビジブルタッチが勝利し、初出走で初勝利を挙げる。5月4日には、京都新聞杯をテンザンセイザが制し、重賞初勝利を挙げる。10月10日、名古屋競馬場で行われた名古屋チャレンジカップミント賞にゼンノバッカスが出走したが、地方競馬初出走は最下位（12着）だった。
2005年8月24日に旭川競馬場で行われたアルビレオ特別をサンタマリアガールが制し、地方初勝利を挙げる。12月3日には、JRA通算100勝を達成した。
2008年5月18日、ヴィクトリアマイルをエイジアンウインズで制し、厩舎開業8年目にしてGI(JpnI)初勝利。同年7月9日、ジャパンダートダービーをサクセスブロッケンで制し、GI(JpnI)2勝目を挙げた。
2009年2月22日、フェブラリーステークスをサクセスブロッケンで制する。同年12月29日、年末最後のGIの東京大賞典をサクセスブロッケンで制する。
2010年5月30日、東京優駿をエイシンフラッシュで制す。
2013年11月17日、第30回マイルチャンピオンシップをトーセンラーで優勝。このレースで武豊騎手は地方や海外も含めたGIレース通算100勝を達成した。
2015年7月4日、函館6Rでスクエアゴールドが1着となり、現役21人目となるJRA通算500勝を達成した。
2015年にはストレイトガールでヴィクトリアマイルとスプリンターズステークスを制覇。その年の香港スプリントを最後に引退が決まっていたが、翌2016年に引退を撤回。阪神牝馬ステークスを叩いて出走したヴィクトリアマイルを勝利し、JRA史上初7歳牝馬によるGⅠ制覇という快挙を成し遂げた。
2018年4月15日、エポカドーロで皐月賞を制覇し、鞍上の戸崎圭太とともに初勝利を成し遂げた。続く日本ダービーでは、戦前より囁かれていた距離不安は払拭したものの、悲願のダービー初制覇を狙っていた福永祐一が駆るワグネリアンに差し切られ、2度目のダービー制覇に手が届かなかった。またこの年は58勝をマークし、2001年の厩舎開業以来初のJRAリーディングトレーナーに輝いた。
2021年5月30日、シャフリヤールで日本ダービーに出走。無敗で皐月賞を勝利したエフフォーリアとの直線追い比べをハナ差で制し、2分22秒5のダービーレコードで2度目の優勝を果たした。
2025年2月9日、京都5Rでルージュソリテールが1着となり、史上26人目、現役4人目となるJRA通算900勝を6066戦目達成した。
エピソード

栗東所属の調教師でありながら、武豊騎手へはよほどのことがない限り騎乗依頼はほとんど出さなかった。しかし、2013年にトーセンラーでマイルチャンピオンシップを優勝して以降、騎乗依頼が増えている。しかし2017年のCBC賞のトーセンデューク以降は再び騎乗依頼を出さない時期が続き、2019年1月の新馬戦でトーセンラー産駒トーセンスカイの鞍上に武豊を起用、実におよそ1年半ぶりのことであった。
2007年の日本ダービーでは、前哨戦の京都新聞杯を岩田康誠騎乗で勝利したタスカータソルテに、武豊が騎乗した。これは、この年の有力馬であったアドマイヤオーラの陣営が、それまで主戦を務めていた武をダービーの1週前に降板させ、タスカータソルテに騎乗すると思われていた岩田に騎乗依頼を行ったことで、タスカータソルテの騎手と武の騎乗馬の双方が空白になってしまったためである。武はこのタスカータソルテの騎乗依頼を深く感謝していた。
学生馬術出身者を厩舎スタッフに積極的に採用している厩舎の一つである。
勝率が高く、「一戦必勝を厩舎のポリシーにしている」と語っている（JRA賞授賞式にて）
福永祐一が調教師試験に合格し、技術調教師としての修行期間に藤原厩舎への所属を希望したが、「（所属した厩舎の）色がつくから、お前はフリーで行け」として所属を断ったことがある。
調教師成績

| 年度 | 1着 | 2着 | 3着 | 出走 | 勝率 | 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2001年 | 15 | 12 | 11 | 149 | .101 | 100位 |
| 2002年 | 21 | 11 | 13 | 182 | .115 | 46位 |
| 2003年 | 22 | 21 | 17 | 183 | .120 | 48位 |
| 2004年 | 20 | 17 | 22 | 209 | .096 | 50位 |
| 2005年 | 22 | 19 | 13 | 201 | .109 | 45位 |
| 2006年 | 33 | 15 | 20 | 209 | .158 | 16位 |
| 2007年 | 37 | 34 | 18 | 201 | .184 | 5位 |
| 2008年 | 44 | 26 | 17 | 221 | .199 | 3位 |
| 2009年 | 36 | 32 | 22 | 241 | .149 | 10位 |
| 2010年 | 37 | 23 | 25 | 264 | .140 | 8位 |
| 2011年 | 49 | 36 | 25 | 277 | .177 | 2位 |
| 2012年 | 40 | 21 | 24 | 293 | .157 | 4位 |
| 2013年 | 53 | 35 | 26 | 274 | .193 | 2位 |
| 2014年 | 44 | 43 | 42 | 279 | .158 | 6位 |
| 2015年 | 48 | 29 | 34 | 265 | .181 | 3位 |
| 2016年 | 41 | 35 | 24 | 284 | .144 | 7位 |
| 2017年 | 55 | 50 | 34 | 312 | .176 | 2位 |
| 2018年 | 58 | 52 | 34 | 301 | .193 | 1位 |
| 2019年 | 35 | 35 | 25 | 286 | .122 | 16位 |
| 2020年 | 38 | 19 | 29 | 269 | .141 | 8位 |
| 2021年 | 30 | 34 | 16 | 268 | .112 | 25位 |
| 通算 | 784 | 618 | 488 | 5168 | .152 |  |
|  | 日付 | 競馬場・開催 | 競走名 | 馬名 | 頭数 | 人気 | 着順 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 初出走・初勝利 | 2001年3月3日 | 1回阪神3日1R | 3歳未勝利 | インビジブルタッチ | 9頭 | 2 | 1 |
| 重賞初出走・初勝利 | 2001年5月4日 | 3回京都5日11R | 京都新聞杯 | テンザンセイザ | 17頭 | 8 | 1 |
| GI初出走 | 2001年5月27日 | 3回東京4日9R | 東京優駿 | テンザンセイザ | 18頭 | 5 | 6 |
| GI初勝利 | 2008年5月18日 | 2回東京8日11R | ヴィクトリアマイル | エイジアンウインズ | 18頭 | 5 | 1 |
調教師成績 > 表彰

JRA賞最多勝利調教師
JRA賞最高勝率調教師
優秀調教師賞（関西）
新人騎手育成賞
主な管理馬

太字はGI・JpnI競走を示す
主な管理馬 > GI級競走優勝馬（管理時）

エイジアンウインズ（2008年ヴィクトリアマイル、阪神牝馬ステークス）
サクセスブロッケン（2008年ジャパンダートダービー、2009年フェブラリーステークス、東京大賞典）
エイシンフラッシュ（2010年東京優駿、京成杯、2012年天皇賞（秋）、2013年毎日王冠）
ローマンレジェンド（2012年エルムステークス、みやこステークス、東京大賞典、2014年エルムステークス）
トーセンラー（2011年きさらぎ賞、2013年京都記念、マイルチャンピオンシップ）
ストレイトガール（2014年シルクロードステークス、2015年ヴィクトリアマイル、スプリンターズステークス、2016年ヴィクトリアマイル)
ミスターメロディ （2018年ファルコンステークス、2019年高松宮記念）
エポカドーロ （2018年皐月賞）
シャフリヤール（2021年毎日杯、東京優駿、2022年ドバイシーマクラシック）
ヴァレーデラルナ（2022年JBCレディスクラシック）
主な管理馬 > 重賞競走優勝馬（管理時）

テンザンセイザ（2001年京都新聞杯、京阪杯）
アイディンサマー（2001年阪神ジャンプステークス、京都ハイジャンプ）
エイシンツルギザン（2003年ニュージーランドトロフィー）
マッキーマックス（2006年ダイヤモンドステークス）
トーホウアラン（2006年京都新聞杯、中日新聞杯、2008年京都大賞典）
デアリングハート（2006年クイーンステークス、府中牝馬ステークス、2007年府中牝馬ステークス）
タスカータソルテ（2007年京都新聞杯、2008年中京記念、札幌記念）
エアジパング（2008年ステイヤーズステークス）
ジェルミナル（2009年フェアリーステークス）
ブロードストリート（2009年ローズステークス）
ネオヴァンドーム（2010年きさらぎ賞）
ミラクルレジェンド（2010年レパードステークス、クイーン賞、2011年レディスプレリュード、JBCレディスクラシック、2012年マリーンカップ、レディスプレリュード、JBCレディスクラシック、2013年エンプレス杯）
カラフルデイズ（2011年関東オークス）
アルキメデス（2013年朝日チャレンジカップ）
ウリウリ（2014年京都牝馬ステークス、2015年CBC賞)
ステファノス（2014年富士ステークス）
エンジェルフェイス（2016年フラワーカップ）
クリプトグラム（2016年目黒記念）
ガリバルディ（2016年中京記念）
パフォーマプロミス （2018年日経新春杯、アルゼンチン共和国杯、2020年鳴尾記念）
ギベオン （2018年中日新聞杯、2021年金鯱賞）
ルックトゥワイス（2019年目黒記念）
レッドベルジュール（2019年デイリー杯2歳ステークス）
ミヤマザクラ（2020年クイーンカップ）
ヴァンドギャルド（2020年富士ステークス）
レッドベルオーブ（2020年デイリー杯2歳ステークス）
サブライムアンセム（2022年フィリーズレビュー）
アスクワイルドモア（2022年京都新聞杯）
ダノンマッキンリー（2024年ファルコンステークス、スワンステークス）
主な管理馬 > その他

エイシンダンカーク（引退後スウェーデンの種牡馬）
フィエロ（2014年・2015年マイルチャンピオンシップ2着、引退後インドの種牡馬）
シルバーステート（引退後種牡馬）
主な厩舎所属者

※太字は門下生。括弧内は厩舎所属期間と所属中の職分。
上村洋行（2004年-2006年 騎手）
船曳文士（2010年 騎手）
岩田望来（2019年-2023年 騎手）
ジャラーラーバード

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: この項目では、ナンガルハール州の都市について説明しています。キルギスの都市については「ジャララバード (キルギス)」をご覧ください。
| ジャラーラーバード  Jalalabad  |
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位置
ジャラーラーバードジャラーラーバード (アフガニスタン)アフガニスタンの地図を表示ジャラーラーバードジャラーラーバード (中東)中東の地図を表示
ja
座標 : 北緯34度31分 東経70度31分﻿ / ﻿北緯34.517度 東経70.517度﻿ / 34.517; 70.517
行政
国:  アフガニスタン
 州: ナンガルハール州
: ジャラーラーバード
人口
人口: （2007現在）
  域: 205,423人
その他
等時帯: UTC+4:30
ジャラーラーバード（パシュトー語: جلال آباد Jalālābād）は、アフガニスタン東部の都市である。カーブル川とクナル川（英語版）に隣接する、ナンガルハール州の州都である。 カーブルへは西に約90マイルの高速道路で結ばれており、ほぼ同距離を東に行くとパキスタンのペシャーワルである。したがって、パキスタンからカイバル峠を越えてアフガニスタンに入国すると最初に遭遇する都市で、交通の要衝である。市内にナンガルハール大学（英語版）がある。人口は168,600人（2006年の公式推計）、アフガニスタン東部最大で、同国で第8位の都市である。ジャララバードとも表記される。
歴史

→「バクトリア・マルギアナ複合」、「」、「」、および「」も参照
クシャーナ朝期にはガンダーラの仏教文化（ガンダーラ美術）の中心地の1つだった。630年に玄奘三蔵がインドに向かう途中に立ち寄った。7世紀にアラブの支配を受けた。10世紀に入るとガズナ朝のマフムードのインド侵攻を受け、その版図となる。その後、ムガル帝国のバーブルがここに都市を建設することとし、アクバルによって今日のジャラーラーバードの基礎が作られた。
第一次アフガン戦争中の1842年、イギリス軍は当地でバーラクザイ朝のアクバル・ハン（Akbar Khan）王子の軍勢に包囲された。1878年、第二次アフガン戦争で英軍は再びジャラーラーバードへ進軍した。
1980年代・1990年代は、親ソビエト政権の勢力圏であったが、その後、ターリバーンがカーブルに侵攻する過程でターリバーンの手に落ちた。
ターリバーンが撤退し、アフガニスタン・イスラム共和国成立後は、国連やNATOの指導のもとに復興が進められると、それとともにパキスタンから難民が戻っている。ジャラーラーバード空港をはじめ市内には多くの米軍施設がある。ジャラーラーバードは、パシュトゥーン人にとって最も重要な町の1つで、人口のほとんどをパシュトゥーン人が占め、3%ほどタジク人やグジャール（英語版）がいるだけである。
2021年、アメリカ軍の撤退が本格化する中で、ターリバーンの反攻も本格化（2021年ターリバーン攻勢 参照）。同年8月15日までにターリバーンが市内を制圧した。
主なテロ・事件・事故

2007年03月05日 - アメリカ軍の車列が自爆攻撃を受けた直後に銃撃戦が発生。一般市民8人以上が死亡、35人が負傷。
2012年02月27日 - 北大西洋条約機構基地が自爆攻撃を受ける。民間人、アフガニスタン人兵士、警備員ら9人が死亡。タリバンが犯行声明を出した。
2013年05月29日 - 赤十字国際委員会の事務所が襲撃を受け、2時間にわたる銃撃戦が行われる。警備員1人が死亡、スタッフ1人が負傷。
2013年08月03日 - インド領事館前で爆発物を積んだ自動車が爆発。9人以上が死亡、22人が負傷。
2015年04月18日 - 市内銀行前で、オートバイに乗った男が自爆。33人以上が死亡、百人以上が負傷。ISILの下部組織を名乗るグループが犯行声明を出した。
2016年01月17日 - 部族指導者会議であるジルガの会場が自爆攻撃を受ける。14人が死亡、13人が負傷。
2017年05月17日 - 国営放送局RTAのビルが武装勢力に襲撃。警備員を含む2人が死亡、16人が負傷。
2017年12月31日 - 葬儀会場を標的とした爆弾が爆発し少なくとも17名が死亡。このほか12月中には数件の死者が生じるテロが発生した。
2018年01月24日 - 国際NGO組織セーブ・ザ・チルドレン事務所が襲撃を受け4人が死亡、数十人が負傷。襲撃後、ISISが犯行声明を出した。
2018年05月13日 - ジャララバード市財務部を武装勢力が襲撃。駆けつけた治安部隊が交戦したものの職員ら民間人が8人死亡、45人が負傷。襲撃した武装集団も8人全員が死亡した。後日、イスラム国が犯行声明を出している。
2018年05月18日 - クリケット競技場で連続爆発が発生。試合観戦に訪れていた観客8人が死亡、45人が負傷。タリバンは犯行を否定するメッセージを出している。
2018年07月31日 - 武装集団が政府庁舎を襲撃。銃撃戦となり15人以上が死亡。タリバンは犯行を否定、犯行声明を出した武装勢力は現れなかった。
2019年12月04日 - ペシャワール会の代表の医師中村哲ら計6人が銃撃され殺害される。
2021年08月28日 - アメリカ中央軍がジャラーラーバード近郊に潜伏していたISIL-K幹部を無人機で爆殺。同年8月26日に発生したカーブル国際空港テロ事件の報復。