stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
サーンドラー・コーポン
主な戦績 > 詳細

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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2011-2012 シーズン
| 開催日 | 大会名 | SP | FS | 結果 |
| 2012年2月9日 - 12日 | 2012年四大陸フィギュアスケート選手権（コロラドスプリングス） | 17  35.58 | 16  67.57 | 15  103.15 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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2010-2011 シーズン
| 開催日 | 大会名 | SP | FS | 結果 |
| 2011年1月30日 - 2月6日 | 第7回アジア冬季競技大会（アスタナ） | 11  34.46 | 10  62.90 | 10  97.36 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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2009-2010 シーズン
| 開催日 | 大会名 | SP | FS | 結果 |
| 2010年1月27日 - 29日 | 四大陸フィギュアスケート選手権（全州） | 25  32.84 | - | 25 |
| 2009年9月4日 - 5日 | ISUジュニアグランプリ レークプラシッド（レークプラシッド） | 22  27.92 | 23  49 | 22  76.92 |
シャトル・プリンセス

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: 咲香里の漫画「シャトル・プリンセス」とは異なります。
『シャトル・プリンセス』は、映画監督大森研一による日本の小説。『月刊愛媛こまち』（株式会社アイクコーポレーション）誌で2011年7月号から連載が続いている。イラストは高月さなえ。内容は、主人公ヒメ子が幹事を務める社員旅行の珍道中記。略称は「シャトプリ」。
あらすじ

主役は、東京在住の越智ヒメ子29歳。今年もやってきた恒例の社員旅行。幹事のヒメ子は、皆を故郷愛媛県へ連れて行くことに。だが積立金数十万円を使い込んでしまい、残金は2万円。追い詰められたあげく開き直ったヒメ子、わずかなお金で「東京〜愛媛6人2泊3日」を豪華に成立させる旅が始まる。
雑誌情報

愛媛こまち7月号　連載小説『シャトル・プリンセス』 2011年6月20日発売 雑誌 87785-07
愛媛こまち8月号　連載小説『シャトル・プリンセス』 2011年7月20日発売 雑誌 87785-08
愛媛こまち9月号　連載小説『シャトル・プリンセス』 2011年8月20日発売 雑誌 87785-09
愛媛こまち10月号　連載小説『シャトル・プリンセス』 2011年9月20日発売 雑誌 87785-10
愛媛こまち11月号　連載小説『シャトル・プリンセス』 2011年10月20日発売 雑誌 87785-11
愛媛こまち12月号　連載小説『シャトル・プリンセス』 2011年11月20日発売 雑誌 87785-12
愛媛こまち1月号　連載小説『シャトル・プリンセス』 2012年12月20日発売 雑誌 87785-01
愛媛こまち2月号　連載小説『シャトル・プリンセス』 2012年1月20日発売 雑誌 87785-02
愛媛こまち3月号　連載小説『シャトル・プリンセス』 2012年2月20日発売 雑誌 87785-03
愛媛こまち4月号　連載小説『シャトル・プリンセス』 2012年3月20日発売 雑誌 87785-04
愛媛こまち5月号　連載小説『シャトル・プリンセス』 2012年4月20日発売 雑誌 87785-05
愛媛こまち6月号　連載小説『シャトル・プリンセス』 2012年5月20日発売 雑誌 87785-06
愛媛こまち7月号より、一時休載(著者大森研一による監督映画の撮影日誌へ一時差し替え連載)。2014年、連載再開の予定。
新潟県道244号宮寄上加茂線

| 一般県道 |
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新潟県道244号宮寄上加茂線
起点: 新潟県加茂市大字宮寄上
終点: 新潟県加茂市大字下高柳
接続する 主な道路 （記法）: 国道290号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
新潟県道244号宮寄上加茂線（にいがたけんどう244ごう みやよりかみかもせん）は、新潟県加茂市内を通る一般県道である。上水道水源地、および粟ヶ岳登山へのアクセス道路となっている。
概要 > 路線データ

起点：新潟県加茂市大字宮寄上字長瀬
終点：新潟県加茂市大字下高柳字中川原（国道290号交点）
地理 > 通過する自治体

新潟県加茂市
地理 > 接続する道路

（起点：加茂市大字宮寄上字長瀬）
国道290号（終点：下高柳交差点）
地理 > 周辺

加茂市立七谷小学校
加茂川
粟ヶ岳（標高：1,292.7m）
粟ヶ岳ビジターセンター - 粟ヶ岳への登山基地。中央登山道登り口が第2ダムそばにある（山頂まで片道約3時間）。
サーロス・ウルフホンド

サーロス・ウルフホンド（英：Saarloos Wolfhond）とは、オランダ原産のウルフドッグ犬種である。オランダ人のリンデルト・サーロース（Leendert Saarloos, 1884-1969）という人物によって作出された犬種で、別名はダッチ・ウルフホンド（Duch Wolfhond）、ヨーロピアン・ウルフドッグ（英：Eurpean Wolfdog）。なお、サーロスという犬種名は発音上の問題によりサールロース、サーロースなどと表記されることもある。
歴史

古代犬種の非凡な能力にあこがれ、それが現代の犬種へと進化するにしたがって能力が劣化し堕落してしまったのではないかという考えを持っていた作出者が、古代犬種の優れた能力を取り戻させるための研究を行い、1920年代から作出が始まった。それにあたってイエイヌの先祖の一つであり、反射神経と運動力の優れたオオカミと、学習能力、忠実さ・愛情深さをもつジャーマン・シェパード・ドッグの組み合わせが考案された。作出はまず雄のジャーマン・シェパードと雌のオオカミを交配させ、それによって生まれた半狼（はんろう：オオカミとイヌのハーフのこと）を更に雄親のジャーマン・シェパードと一度だけ戻し交配させ、それによって生まれたオオカミの血を4分の1引く犬をもとに交配を進めて作出された。
作出後、サーロスは自分の作出したウルフドッグを綿密に研究し、総合能力の高さやイエイヌが担っているさまざまな使役のうち、どれがこの犬種にあっているかなどを探すテストを行った。それにより本種の総合的な能力（スタミナや瞬発力、学習力など）は他の犬種に比べてかなり優れていることが判明したが、その一方でウルフドッグ特有の内向性や用心深さ、訓練の難しさを持っていたため（注：これは全てのウルフドッグ犬種に現れる問題で、本種だけのクセではない）、牧羊犬や牧畜犬への使役には向いていなかった。遠吠え以外で吠えることを嫌うため番犬にも向いていなかったが、きちんとした訓練を行うことにより、警察犬や盲導犬として使うことが出来るということが分かっていった。しかし、訓練に大変コストがかかる（腕のあるドッグトレーナーが必要）ため、実用化されることはなかった。
しかし、容姿が良く身体能力も高いため人気を呼び、現在では世界中のウルフドッグ犬種のなかで最も人気のある犬種になった。主にショードッグやペット、ドッグスポーツの分野で活躍している。1975年にはFCIに公認された。
特徴

オオカミとイヌの中間の姿をしているが、オオカミの特性を多く強く引き継いでいる。引き締まったボディは柔軟性があり、反射神経や持続力、運動神経が非常に高い。立ち耳、ふさふさした垂れ尾でコートはショートコート、毛色はウルフ系のもの。オオカミのような精悍な顔立ちをしていて、視覚・嗅覚も鋭い。体高60～75cm、体重36～41kgの大型犬で、性格は内向的で警戒心が強いが、主人や家族に対しては愛情深く、忠実で非常に優しい。遠吠え以外にはめったに吠えず、遺伝的疾患もほとんどない。しかし、一貫した厳しい訓練を行わなければ主従関係が逆転し大変な事態を招く恐れがあり、初心者には飼育できない犬種である。訓練により主従関係をはっきりさせることができれば、優秀な家庭犬になる。運動量はかなり多い。
ちなみに、通常イエイヌの繁殖期は年に2～3回であるが、サーロスなどのウルフドッグ犬種や原始的な古代犬種などは年に1度しかない。ただし、サーロスは通常一腹で5～15頭の仔犬を産む。
参考

『犬のカタログ2004』（学研）中島眞理 監督･写真
『日本と世界の愛犬図鑑2007』（辰巳出版）佐草一優監修
『デズモンド・モリスの犬種事典』（誠文堂新光社）デズモンド・モリス著書、福山英也、大木卓訳 誠文堂新光社、2007年
『日本と世界の愛犬図鑑2009』（辰巳出版）藤原尚太郎編･著
シティリンク

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: 「シティリンク」のその他の用法については「シティリンク (曖昧さ回避)」をご覧ください。
シティリンク（Citilink）は、インドネシアのスラバヤ、ジュアンダ国際空港を拠点とする格安航空会社である。ガルーダ・インドネシア航空の子会社である。
路線

インドネシア国内線、21都市に就航している。
ジャワ島、小スンダ列島
ジャカルタ - スカルノハッタ国際空港
ジャカルタ - ハリム・ペルダナクスマ国際空港
ジョグジャカルタ - アジスチプト国際空港
スマラン - アフマド・ヤニ国際空港
スラカルタ（ソロ） - アディスマルモ国際空港
スラバヤ - ジュアンダ国際空港
バリ島 - デンパサール国際空港
バンドン - フセイン・サストラネガラ空港
ロンボク島 - ロンボク国際空港
マラン - Abdul Rachman Saleh Airport
スマトラ島、リアウ諸島
ジャンビ - Sultan Thaha Airport
タンジュンパンダン - Buluh Tumbang Airport
バタム島 - ハン・ナディム国際空港
パダン - ミナンカバウ国際空港
パレンバン - スルタン・ムハンマド・バダルディン2世国際空港
パンカルピナン - Depati Amir Airport
プカンバル - スルタン・シャリフ・カシム2世国際空港
ブンクル - Fatmawati Soekarno Airport
メダン - ポロニア国際空港
ボルネオ島 （カリマンタン島）
サマリンダ - Aji Pangeran Tumenggung Pranoto International Airport
バリクパパン - スルターン・アジ・ムハンマド・スレイマン空港
バンジャルマシン - シャムスディン・ノール空港
スラウェシ島
マカッサル - ハサヌディン国際空港
モルッカ諸島
アンボン - パティムラ空港
保有機材

2021年8月現在、シティリンクの機材は以下の通りである。
| 機材 | 運用機数 | 発注機数 | 座席数> PY | 座席数> Y | 座席数> Total | 備考 |
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| ATR72-600 | 6 | ‐ | ‐ | 70 | 70 |  |
| エアバスA320-200 | 43 | ‐ | ‐ | 180 | 180 | うち1機は「フローラル・レトロ」復刻塗装機 うち1機は「ticket.com」特別塗装機 A320neoに置換予定 |
| エアバスA320neo | 10 | 26 | ‐ | 180 | 180 | うち1機はA320納入50機目記念の特別塗装機 |
| エアバスA330-900neo | 2 | 0 | 42 | 323 | 365 | フランクフルト線、ジッダ線で運航される予定 |
| ボーイング737-300 | 3 |  |  |  |  |  |
| ボーイング737-400 | 1 |  |  |  |  |  |
| ボーイング737‐500 | 1 | ‐ | ‐ | 96 | 96 | 貨物機に改修 |
| ボンバルディアCRJ1000NextGen | 1 |  |  |  |  |  |
| 計 | 67 | 26 |  |  |  |  |
エアバスA320-200
シューメーカー

シューメーカーまたはシューメイカー (Shoemaker，Schumaker) は英語圏の姓。ドイツ語圏のシューマッハ(Schumacher)に相当する。元々は靴屋、靴職人という意味。
ウィリー・シューメーカー - アメリカ合衆国の騎手、調教師。
キャロライン・シューメーカー - アメリカ合衆国の天文学者。ユージンの妻。
シドニー・シューメーカー - アメリカ合衆国の哲学者。
マット・シューメーカー - アメリカ合衆国の野球選手。
ユージン・シューメーカー - アメリカ合衆国の天文学者。
スキップ・シューマッカー - アメリカ合衆国の野球選手。「シューメーカー」「シューメイカー」と表記されることもある。
シューメーカー (小惑星) - ユージン・シューメーカーから命名された彗星。
シューメーカー彗星 - シューメーカー夫妻が発見した多数の彗星についている名称。
シューメーカー・レヴィ第9彗星 - 彗星。発見者のシューメーカー夫妻とディヴィッド・レヴィに因む。
NEARシューメーカー - NASA（アメリカ航空宇宙局）による小惑星(403)エロスの探査ミッション、及び探査機の名称。ユージン・シューメーカーに因む。
シューメーカーズ・サルーン（英語版） - アメリカワシントンD.C.にあった1858年創業のバー・レストラン。カクテルのジン・リッキー誕生の地として知られる。店名は創業者のヴィルヘルム（ウイリアム）・シューメーカー（Wilhelm (William) Shoomaker）にちなむ。
ザハラー・ネエマティー

ザハラー・ネエマティー (ペルシア語: زهرا نعمتی‎, Zahra Nemati, 1985年4月30日生) は、イランのアーチェリー選手、パラリンピアン、オリンピアン。18歳までテコンドーをやっていたが、2003年のバム地震で脊髄を損傷する怪我を負った。2012年夏のパラリンピック大会（ロンドン）では、個人、団体でそれぞれ金、銅の2つのメダルを獲得した。2016年夏のパラリンピック大会（リオデジャネイロ）でも、個人、団体でそれぞれ金、銀の2つのメダルを獲得した。
アーチェリーを始めるまで

ザハラー・ネエマティーは、イラン暦1364年オルディーベヘシュト月10日（1985年4月30日）、イラン・イスラム共和国ケルマーン州に生まれた。18歳の時に交通事故に遭い、両足に麻痺が残った。ネエマティーは怪我をする前、テコンドーをやっており、国際大会出場レベルの黒帯であった。2006年、21歳のときにアーチェリーの弓を手に取り、6ヵ月後の国内選手権大会でハンディキャップなしのアスリートと同じ条件で競技を行い、3位入賞した。パラリンピック・ルールにおけるパラ＝アーチェリー競技において、ネエマティーの障碍は、W2 classification に分類される。
ロンドン・パラリンピック

ザハラー・ネエマティーは、2012年にイギリスのロンドンで開催されたパラリンピック大会におけるパラ＝アーチェリー競技のイラン代表選手に選出され、2つのメダルを手にした。これによりネエマティーは、イラン人女性初の金メダルを同国にもたらすことになった（オリンピックとパラリンピックを通算しても女性の金メダルは初。）。
リカーヴ・ボウ女子、W1/W2 競技において、ネエマティーはランキング・ラウンドをスコア 613点で1位通過し、決勝トーナメント1回戦を不戦勝で通過した。16強が挑む2回戦でネエマティーは、イタリアのマリアンジェラ・ペルナ（Mariangela Perna）と対戦し、6–0 でこれを破った。準々決勝ではトルコのギゼム・ギリシメン（英語版）と対戦し、6–0 で勝った。準決勝ではイタリアのヴェロニカ・フロレノ（Veronica Floreno）と対戦し、6–0 で勝った。決勝ではイタリアのエリサベッタ・ミイノ（Elisabetta Mijno）と対戦、7–3 のスコアで勝利した。ネエマティーは、受け取った金メダルを「この成果が得られるように祈ってくれた人、全員に捧げる」とした。
ネエマティーは、ラージエ・シールモハンマディー（Razieh Shir Mohammadi）、ザハラー・ジャヴァーンマルド（Zahra Javanmard）と共にイラン代表チームとしてリカーヴ・ボウ女子団体戦に挑み、ランキング・ラウンドを1646点で2位通過、準々決勝でチェコ代表チームと対戦した。イラン代表チームはチェコに勝ったものの、準決勝戦で韓国代表チームに敗れた。スコアは 192-186 であった。その後、3位決定戦でイタリア代表チームに 188–184 で勝ち、銅メダルを獲得した。
リオデジャネイロ・オリンピック及びパラリンピック

2013年には、国際スポーツ組織スポーツアコード（のちのGAISF）が、スピリット・オブ・スポート賞（個人）をネエマティーに授与した。前年のオリンピックをはじめとしたネエマティーの活躍により、彼女はイラン社会におけるロールモデルとなり、障碍を持つ人々への認識も変わったとされる。ネエマティー自身は、この受賞について、「私と私の母国にとって大変な名誉です。この賞をいただいて、私はイラン女性としてだけでなく、全世界のパラリンピアンを代表する一人として、うれしく思います」と述べた。
2013年にタイ王国のバンコクで開かれたパラ＝アーチェリー世界選手権大会において、ネエマティーは、女子リカーヴ・ボウ個人、W2 クラスに出場し、優勝した（金メダル）。女子団体にも出場、銅メダルを得た。
2015年にネエマティーは、タイ王国のバンコクで開催されたアーチェリー・アジア選手権大会における女子リカーヴ・ボウで2位になり、翌年のオリンピックへの出場権を得た。その直後、同じ場所で開催されたパラ＝アーチェリー・アジア選手権大会において優勝し、同じく翌年のパラリンピックへの出場権を得た。同じ年のオリンピックとパラリンピックの両方に出場するのは、イタリアのパオラ・ファンタート（英語版）による1996年のアトランタオリンピック出場以来のことである（ファンタート選手も競技はアーチェリー）。また、ネエマティーは、オリンピック及びパラリンピックへの出場を決めたことで、リオデジャネイロで行われる開会式において、イラン代表選手団入場の際の旗手を務める選手に選ばれた。イランのパラリンピック委員会は、ネエマティーの両大会出場が、障碍は個人を限定するものではないという、他のオリンピアンや世界の人々に向けたメッセージになることを望むとコメントした。
2016年夏季オリンピック競技大会においては、アーチェリー女子個人に出場し、ランキング・ラウンドをスコア 609点、49位で通過した。続くトーナメントでは、ラウンド32 でロシアのインナ・ステパノワと対戦し、敗れた。33位であった。同パラリンピック競技大会においては、個人で金メダル、団体で銀メダルを獲得した。
2017年に中国北京で行われたパラ＝アーチェリー世界選手権大会においては、世界40箇国から集まった245人の選手と競い、優勝した。国際オリンピック・パラリンピック競技連盟は、2017年9月の最優秀選手、5人の中の1人にネエマティーを選出した。
ケルマーン州の位置と2003年の地震の震央を示す図
2012年ロンドンオリンピックにて。手前にトルコのギリシメン、奥にネエマティー。
2016年の夏季オリンピック・パラリンピック大会開会式において、旗手を務めるネエマティー
シュナイ＝サレ

| シュナイ＝サレ ロシア語: Сюнай-Сале ネネツ語: Сюнэйсале |
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 村
 ロシア連邦におけるヤマロ・ネネツ自治管区の位置
 シュナイ＝サレ　
 北緯66度54分02秒 東経71度15分59秒﻿ / ﻿北緯66.90056度 東経71.26639度﻿ / 66.90056; 71.26639
国:   ロシア
地方区分:   ヤマロ・ネネツ自治管区
地区:   ヤマル地区
農村居住区域:  ヤル＝サレ農村居住区域
人口（2010年）
 • 合計:  442人
等時帯:  UTC+5 (エカテリンブルク時間)
シュナイ＝サレ (ロシア語: Сюнай-Сале)とは、ロシア連邦ヤマロ・ネネツ自治管区ヤマル地区ヤル＝サレ農村居住区域にある村。人口は442人（2010年）。
ザ・バーズ (日本テレビ音楽学院)

ザ・バーズ（The Birds）は、日本の音楽ユニットである。
概要

日本テレビ放送網の関連団体である日本テレビエンタープライズ（現・日テレイベンツ）が運営する芸能学校、日本テレビ音楽学院（1995年に日本テレビタレントセンター、2005年に日テレ学院タレントコースに改める）に所属する生徒の中から選抜されたメンバーによる。
スクールメイツと同じように、所属タレントは音楽・バラエティー番組のバックダンサーや応援（かつて女性メンバーがチアリーダー風の衣装で出演したこともある）、あるいはドラマやCMなどにも多数出演している他、全国高等学校サッカー選手権大会のイメージソング「ふり向くな君は美しい」をはじめとしたレコード歌手としての活動も行われている。
カブキロックスのボーカルである氏神一番はザ・バーズの第1期生で、「ふり向くな君は美しい」の収録にも参加している。その他の著名な元メンバーに岡元あつこ、小森まなみ、嵯峨聖子がいる。
シングル

ふり向くな君は美しい / きらめきの日々（ビクター SV-6121、1976年10月25日）
ガンバロン'77 / 友達のガンバロン（ビクター KV-53、1977年4月）
『小さなスーパーマン ガンバロン』の主題歌。
ふり向くな君は美しい / きらめきの日々（ビクター SV-6121、1977年9月）
レコードジャケットを変更しての同一型番での再発。
フィフティーン・ラブ［15-0］ / ポンとポン（ビクター SV-6378、1978年）
ふり向くな君は美しい / きらめきの日々（ビクター SV-7480、1987年11月21日）
ふり向くな君は美しい / きらめきの日々（ビクター VDRS-1100 / VST-10451、1988年11月21日）
ふり向くな君は美しい / きらめきの日々（ミュージックグリッド オンデマンドCD、2010年2月24日）
その他の作品

愛はマジック
『24時間テレビ』の主題歌。1978年発売の同番組のサウンドトラック『愛は地球を救う』に収録。
『日本テレビ音楽祭』のテーマ
| 表 話  歴日本テレビグループ / 日本テレビホールディングス |
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| 放送持株会社 |  日本テレビホールディングス  |  |
| テレビ放送 |  日本テレビ放送網  日本テレビ系列1 NNN / NNS  番組一覧 報道局 / 制作局 / スポーツ・情報局  アニメ  ドラマ枠   番組 / 歴史  |  |
| ラジオ放送 |  アール・エフ・ラジオ日本2  |  |
| 衛星放送 |  BS日本   カテゴリ 番組 / 歴史  CS日本 日テレジータス / 日テレプラス  日テレNEWS24  映画・チャンネルNECO  CS★日テレ3  |  |
| ネット配信 |  日テレ系リアルタイム配信  Hulu（HJホールディングス）  日テレオンデマンド 過去：  第2日本テレビ  |  |
| 番組制作事業 |  日テレアックスオン  イカロス  日活  マッドハウス  タツノコプロ  スタジオジブリ  |  |
| 技術・美術事業 |  日テレ・テクニカル・リソーシズ  日本テレビアート  |  |
| コンテンツ・販売事業 |  日テレグループ企画  日テレイベンツ  日本テレビサービス  D.N.ドリームパートナーズ  ビーグリー  ぶんか社  日テレ7  バップ  |  |
| 音楽出版事業 |  日本テレビ音楽 One-Coin records  |  |
| 芸能事業 |  ニチエンプロダクション  |  |
| 生活・健康関連事業 |  ティップネス  ジェイエスエス  |  |
| 関連施設 |  日本テレビタワー  番町スタジオ  那覇支局  長野支局  静岡駐在部  マイスタジオ  日テレ屋  生田スタジオ  SHIBUYA-AX  SHIODOME19BOX  CVセンター  |  |
| 送信所 |  東京タワー  東京スカイツリー 東武タワースカイツリー  その他テレビ送信所  |  |
| 賞 |  NNSアナウンス大賞  日本推理サスペンス大賞  |  |
| イベント |  24時間テレビ 「愛は地球を救う」  ワールドレディスチャンピオンシップ  JLPGAツアーチャンピオンシップ  ゴルフ日本シリーズ  全国高等学校サッカー選手権大会  東京マラソン  日本テレビ盃  日テレ黄金週間  GO!SHIODOMEジャンボリー / 汐博 / 超☆汐留パラダイス!  |  |
| 人物 |  アナウンサー一覧  日本テレビの人物  歴代社長  |  |
| マスコット |  なんだろう  ダベア  |  |
| 海外提携局 |  米国：NBC・NBCニュース  カナダ：CBC・CTV  キューバ：ICRT  英国：BBC  ドイツ：ZDF・WDR  ハンガリー：MTV  フィンランド：MTV3  フランス：TF1  スペイン：RTVE  韓国：SBS  北朝鮮：朝鮮中央放送  中華人民共和国：新華社  中華民国（台湾）：CTV・中天電視  フィリピン：ABS-CBN  インドネシア：TVRI  シンガポール：メディアコープ  オーストラリア：ナイン・ネットワーク  ニュージーランド：TVNZ  |  |
| 歴史・事件 |  日本テレビの歴史 / 正力マイクロ波事件  郵便物爆弾事件  視聴率買収事件  岐阜県庁裏金誤報事件  秩父山中記者遭難死事件  旧東洋放送（韓国の元提携局、JTBCの前身）  |  |
| 関連項目 |  キー局  基幹局  放送持株会社  読売新聞グループ本社 読売新聞 / 読売新聞東京本社 / 読売ジャイアンツ  NNNニュース  小鳩文化事業団  トムス・エンタテインメント  タツノコプロ  マッドハウス  スタジオジブリ  ACTION  Laugh&Peace  汐留らーめん  日テレ系ecoウィーク  7daysチャレンジTV  7daysTV  ゴールデンまなびウィーク  カラダWEEK  鳩の休日  日本テレビの歌  日テレ学院  日テレジェニック  日テレポシュレ  東京ヴェルディ1969 / 日テレ・東京ヴェルディベレーザ / 読売サッカークラブ  街頭テレビ  テレビカー  ダイナミックグローブ  日本テレビ音楽祭  アースマラソン  AXIZ  放送番組センター 放送ライブラリー   Nippon Television Holdings  |  |
 1系列局のうち、札幌テレビ放送、中京テレビ放送、讀賣テレビ放送、福岡放送、熊本県民テレビの5局は日本テレビホールディングスの持分法適用関連会社。  2非連結子会社。31996年10月1日開局、2000年9月30日閉局のCS放送チャンネル。  カテゴリ
| 典拠管理データベース  |
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全般:  ISNI  VIAF 
芸術家:  MusicBrainz
文学社会学

文学社会学（ぶんがくしゃかいがく、英: Sociology of literature）は文化社会学の一領域である。立場は様々であり、テクストそれ自体を取り扱う研究や、文学の歴史性、政治性の研究などがある。
始まり

文学社会学といえる試みが出現するのは19世紀初頭ごろである。アンヌ・ルイーズ・ジェルメーヌ・ド・スタールによるDe la littérature considérée dans ses rapports avec les institutions sociales(1800)は文学を宗教や法体系などの制度と結びつけて論じた書物であった。イポリット・テーヌの『イギリス文学史』(1864)も重要である。これは人種、環境、時代という概念を用いて文学を論じた。
20世紀の文学社会学を大きく方向付けたのはルカーチ・ジェルジュである。最初の一歩として『小説の理論』(1920)がある。彼はこの本の中で、主人公と世界との関係性に注目して近代小説というジャンルを特徴付けようとした。近代小説の主人公は常に何らかの問題を抱えた「問題的主人公」であり、自身の存在すら自明ではなくなった世界において、自己や価値を探求する。彼の思想は『小説社会学』の作者リュシアン・ゴルドマンやイタリアの文学研究者フランコ・モレッティ(英語版)などにも影響を与えた。
フランクフルト学派

1924年、ドイツのフランクフルト大学で「社会研究所」が設立された。フランクフルト学派はこの研究所を中心にして、マルクス主義を進化させ、批判理論を発展させていった。この中で文学社会学に取り組んだのが、テオドール・アドルノやヴァルター・ベンヤミンらである。アドルノは『文学ノート』、ベンヤミンは『ドイツ悲哀劇の根源』を発表している。また、ユルゲン・ハーバーマスは、『公共性の構造転換』で公共圏と新聞や文学との関係を指摘している。
本の分配に関する社会学

ロベール・エスカルピ(英語版)は『文学の社会学』を発表した。エミール・デュルケームの手法を好み、「社会的事実」として文学を扱ったが、その中で特に注目したのが、文学の生産や消費、分配などであった。
また、リュシアン・フェーヴルは『書物の出現』(1958)を発表した。ここでは、ヨーロッパの書物産業や書籍商の歴史を語っている。
ブルデュー

フランスの社会学者ピエール・ブルデューは文学社会学の代表的な人物である。『芸術の規則』(1992)では、彼の芸術、文学の分析が述べられている。ブルデューの基本的視座は、文学を理解するにあたり、作者の社会的属性や社会的背景などと結びつけるのではなく、文学固有の論理として対象化するというものであった。この本では特に19世紀のフランスの小説家ギュスターヴ・フローベールの『感情教育』等について論じながら、フローベールの独創性、重要性を主張した。ブルデューはフローベールの立ち位置について、当時のフランス文学の大衆向けのロマン主義小説とも違い、社会的現実を写し取る写実主義とも違う、いわば「二重の絶縁」によって生み出されたものとしている。『感情教育』はこの作家の立ち位置という構造に規定されているというのである。
日本の文学社会学

柄谷行人は近代文学を通じて、風景や文学などのカテゴリーが歴史的に作られたものだとする『日本近代文学の起源』(1980)を発表している。読者や出版業界に注目したものとしては、前田愛『近代読者の成立』(1973)が挙げられる。
ジア・カーン

| ジア・カーン Jiah Khan |
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 2012年7月撮影
本名:  Nafisa Rizvi Khan
生年月日:   (1988-02-20) 1988年2月20日
没年月日:   (2013-06-03) 2013年6月3日（25歳没）
出生地:   アメリカ合衆国 ニューヨーク
死没地:   インド ムンバイ
国籍:   インド /  イギリス
職業:  女優
活動期間:  2007年 - 2013年
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ジア・カーン（Jiah Khan 本名：Nafisa Rizvi Khan, 1988年2月20日 - 2013年6月3日）は、インドの女優。
ニューヨークに生まれ、ロンドンで育ち、その後ムンバイに移り住む。父親はムスリムのインド系アメリカ人、母親はヒンドゥー教徒のインド人の女優だった。
2007年、『ニーシャブッド』で女優デビュー。2008年には『ガージーニ』、2010年には『ハウスフル』と立て続けに映画に出演。ボリウッド期待の若手女優として注目されていたが、2013年6月3日、ムンバイ市内の自宅で首吊り自殺した。25歳。
カーンの死はボリウッドに大きな衝撃を与え、彼女の出演作品の監督らが哀悼のコメントを出した。死の数か月前に、3本の映画出演契約を結んでいたという。
2012年5月、ファッションショーにて
新石器時代のヨーロッパ

紀元前7千年紀から5千年紀にかけての新石器時代の広がりを示す地図
およそ紀元前4500年-4000年のヨーロッパ
およそ紀元前4000年-3500年のヨーロッパ
[疑問点]紀元前4千年紀後半の主要な「古ヨーロッパ」文化の簡単な地図。緑はファンネルビーカー文化 (TRB)。青は線帯文土器文化 (LBK)。オレンジはレンジェル文化、紫はヴィンチャ文化、赤はククテニ文化そして黄色はヤムナ文化の西部。
新石器時代のヨーロッパ（しんせっきじだいの-, 英: Neolithic Europe）は、ヨーロッパにおける中石器時代と青銅器時代の間の、およそ紀元前7000年（初めて農耕社会がギリシアに現れたおよその時期）から紀元前1700年（北西ヨーロッパで青銅器時代が始まった）までの時代である。新石器時代の期間は地域によって変化し、その終わりは青銅器の導入によって示される。
南東ヨーロッパではおよそ4000年間（紀元前7000年–紀元前3000年）
北西ヨーロッパでは3000年以下（紀元前4500年–紀元前1700年）
基本的な特徴

具体的な年代にかかわらず、多くのヨーロッパの新石器時代のグループは基本的な特性を共有している。たとえば小規模の生活、平等主義と推定されること、家族を基本とする共同体、家畜動植物に狩猟と野生植物の採集を加えてやっとの生活、そして手作りの、すなわちろくろを使わず作られた土器などである。多くの違いも存在する。いくつかの南東ヨーロッパの新石器時代の共同体は3,000人〜4,000人が固く防備された集落で暮らしていたが（たとえば、ギリシアのセスクロ）、これに対してイングランドの新石器時代のグループは小さく（推定 50〜100人）遊牧生活をしていた。
新石器時代のヨーロッパの人々の起源、年代、社会組織、生活習慣および思想傾向は歴史資料ではなく考古学から得られたものである。なぜならこれらの人々は何も資料を残していないからである。1970年代から、集団遺伝学が新石器時代のヨーロッパの個体群史に関して、南アジアの人々の移住の過程や遺伝的関係を含む独立のデータを提供した。さらなる独立した道具である言語学（とりわけインド・ヨーロッパ語族の話者と新石器時代の人々との関係についての理論）が、早期のヨーロッパ言語の仮想的な再建に貢献した。多くの考古学者は、新石器時代の人々は西南アジアからヨーロッパへと拡大していき、インド・ヨーロッパ語の話者の導入と同時に中石器時代の文化に取って代わったと信じている。一方、多くの言語学者はインド・ヨーロッパ語族が取り込まれたのは続いて起きた青銅器時代の間であるという説を好む。
起源

考古学者たちは氷期の終わりに西南アジアのレバント地域で初めて食料生産社会が出現し、紀元前8千年紀に地域的に独特な多数の文化へ発展したと信じている。エーゲの食料生産社会の遺跡は放射性炭素でクノッソス、フランキティ洞窟（en:Franchthi Cave）、およびテッサリアの多数の大陸の遺跡は年代がおよそ紀元前6500年であると測定された。そのすぐ後、新石器時代のグループがバルカンと南中央ヨーロッパに現れた。南東ヨーロッパ（バルカン、イタリア、およびエーゲ）の新石器時代の文化は、西南アジアやアナトリア（たとえばチャタル・ヒュユク）のグループとある程度の連続性を示している。
現在の証拠は新石器時代の物質的文化が西アナトリアを経由してヨーロッパに伝わり、そして北アフリカや黒海の草原地帯の文化との類似点はヨーロッパ「から」の伝播によるものであることを示唆している。ヨーロッパにある新石器時代の遺跡はすべて陶器を含んでおり、西南アジアで家畜化された動植物を含んでいる: 一粒小麦、二粒小麦、大麦、レンズ豆、豚、山羊、羊、そして牛である。遺伝的データは新石器時代のヨーロッパで独立に家畜化が行われた動物は存在せず、家畜化された動物はすべてもともと西南アジアで家畜化されたことを示唆している。西南アジアに由来しない唯一の栽培化は、東アジアで栽培化されたキビであった。
考古学者は新石器時代早期の文化は中石器時代晩期と新石器時代晩期のどちらと比べても、比較的均質であったという説に賛同しているようである。エーゲからブリテンまでの、ヨーロッパを渡る伝播には、約2,500年（紀元前6500年 - 紀元前4000年）を要した。バルト地域への浸透は多少遅れた、紀元前3500年頃であり、ハンガリー平原への移住にも遅れがあった。新石器時代が肥沃な沖積平野のある一画から別の一画へと、山岳地帯を迂回して発達したように、一般論として入植は「とびとびの」パターンを示す。放射性炭素年代測定による解析は、中石器時代と新石器時代の集団は1000年程度ヨーロッパの多くの部分、とくにイベリア半島と大西洋岸沿いで、並んで共存していたことを明確に示している。
新石器時代の言語

詳細は「前インド・ヨーロッパ」を参照
マリヤ・ギンブタスはこれら新石器時代の文化を古ヨーロッパと呼んだ。彼女の枠組みで研究している考古学者と民族誌学者は、インド・ヨーロッパ語族の話者は青銅器時代初期に入植したことを示している証拠を挙げる（クルガン仮説、球状アンフォラ文化）。こういうわけで、多くの学者は用語新石器時代、古ヨーロッパ、および前インド・ヨーロッパを同義語であるとみなす。球状アンフォラ文化やそこから派生する諸文化、およびヤムナ文化やその派生諸文化から、本格的なインド・ヨーロッパ語族の話し手の大規模侵入経路はウクライナのステップ地帯（ポントス・ステップ）と推定される。考古学的には膨大な証拠によりこの流れが裏付けられ、ヨーロッパ全体の地形上の合理性も伴ってダイナミックな発展形態が説明されており、広く認められている。
異説として、ピーター・ベルウッドとコーリン・レンフリューは、主要な語族は新石器革命と関連する可能性が高いという仮説を発展させた。彼らの推論は、まず、新石器時代の道具の普及は文化伝播より交配に伴う伝播を通して起きた可能性が高く、第二に、家畜化された動植物に頼った定住民の集団は遊牧の狩猟採集集団よりはるかに早く成長したというものである。したがって、起源地域に住む人々は成長と拡大を重ね、彼らの言語をもたらした。ベルウッドの研究は考古学的、言語学的、および遺伝学的成果を結びつけ、オーストロネシアやインド・ヨーロッパのような大規模で広範囲に及ぶ語族は農業の最初の採用者と関係があるという事例にしている。ベルウッドはインド・ヨーロッパ、アフロ・アジア、およびエラモ＝ドラヴィダ語族はすべて北レバントの起源地域から分散したものであり、それらはすべて共通の祖先から枝分かれしたことを示唆するという説を主張し続けている — ベルウッドが関連づけている祖先はノストラティック大語族である。レンフリュー＝ベルウッド仮説は、新石器時代の広がりが単純な新石器時代の文化の採用よりもむしろ大幅な人口の入れ替えを伴う移住に似ているとみなし、新石器時代の広がりを調べるための遺伝的な証拠を得ることが可能であると主張する。そして確かにレンフリュー＝ベルウッド仮説は、世界の住民の遺伝距離を、血液型のようなのような古典的常染色体形質に基づき調査した遺伝学者の研究成果と合致していると主張する学者もいる。これらの著者は、ヨーロッパの人口集団における遺伝的変化の最も顕著なパターンはアナトリアを最高レベル、大陸の北辺と山岳地帯を最低レベルとした勾配をなしているとする。彼らはこの勾配を新石器時代のアナトリアからの入植の道中に遺伝的混合を伴い、新石器時代が極東ヨーロッパに到達するときまでにもとのアナトリアの遺伝子プールが大きく薄められた結果であると解釈し、考古学的証拠は存在しないものの、考古学者の多くが支持するクルガン仮説で推定される「ウクライナ」という説と真っ向から対立する。
中石器時代の人々

最初期の現生人類 — ホモ・サピエンス — がヨーロッパへ入ったのはおそらく50,000年ほど前、長い間氷期のとくに気候が穏やかな、ヨーロッパが比較的温暖で、食料が豊富だった時期の間である。南フランスにあるラスコーの洞窟壁画のような、世界最古の芸術作品のいくつかはこの移住から程ない時期であると年代測定可能である。ネアンデルタール人はすでに約15万年もそこにいたと考えられているが、おそらく寒冷期に現代人との争いに敗れ、約30,000前に絶滅したようである。どの程度まで現代人がネアンデルタール人と異種交配していたのかは – もし少しでもしていたなら – 未だ議論の余地がある。最後の氷期にヨーロッパははるかに寒冷で厳しい環境となり、北部の大部分は荒涼たる氷河に覆われた。氷河が後退し始めた、およそ20,000年前、人類は再び北方へ移住した。この人口集団は紀元前7千年紀中石器時代のヨーロッパで新石器時代の文化が初めてアナトリアからヨーロッパに入り始めたときにあるがままの状態であった。
もし新石器時代のヨーロッパへの移民が本当にインド・ヨーロッパ語族であったなら、非インド・ヨーロッパ語族を話す人々は明らかに中石器時代の生き残りの候補である。ピレネー山脈のバスク人が最も強力な事例を提示している。なぜならば彼らの言語は世界の他のどの言語とも関係なく、バスクの人々には類のない遺伝的特徴があるからである。北東ヨーロッパの、ウラル語族を話す人々（たとえばフィン人）が中石器時代の人々の生き残りであることも示唆されている。その他の現在のヨーロッパの非インド・ヨーロッパ語族—トルコ語、マルタ語、およびマジャール語—は歴史時代に伝来した。いくつかの絶滅したヨーロッパの言語は非インド・ヨーロッパ語族であると思われる（たとえばエトルリア語）が、これらが中石器時代の生き残りであるのかそれ以後の移住の結果であるのかは不明である。
文化と遺跡の一覧

新石器時代早期
スタルチェヴォ・クリシュ文化 （Starčevo I, Körös, Criş、中央バルカン、紀元前7千年紀から5千年紀）
en:Dudeşti culture（紀元前6千年紀）
新石器時代中期
ヴィンチャ文化（紀元前6千年紀から3千年紀）
en:Vinča culture
線帯文土器文化（紀元前6千年紀から5千年紀）
en:Circular ditches
櫛目文土器文化（紀元前6千年紀から3千年紀）
Precucuteni culture
エルテボレ文化（紀元前5千年紀から3千年紀）
Cortaillod Culture
en:Hembury culture
ウィンドミル・ヒル文化
Pfyn Culture
球状アンフォラ文化
縄目文土器文化
en:Horgen Culture
銅器時代
ククテニ文化（紀元前5千年紀）
レンジェル文化（紀元前5千年紀）
紀元前4800年から紀元前4600年の間にen:circular ditchesに記念碑を並べて建造した中央ヨーロッパの文化。
en:Varna culture（紀元前5千年紀）
ファンネルビーカー文化（紀元前4千年紀）
ビーカー文化（紀元前3千年紀から2千年紀、早期青銅器時代）
ストーンヘンジ、スカラ・ブラエ
スカラ・ブラエ (オークニー) で出土した住居。ヨーロッパの最も完全な新石器時代の村。
コラード・ファビ

| コラード・ファビ> 基本情報 |
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国籍:   イタリア
出身地:  同・ミラノ
生年月日:   (1961-04-12) 1961年4月12日（63歳）
F1での経歴
活動時期:  1983-1984
所属チーム:  '83 オゼッラ '84 ブラバム
出走回数:  18 (12スタート)
優勝回数:  0
表彰台(3位以内)回数:  0
通算獲得ポイント:  0
ポールポジション:  0
ファステストラップ:  0
初戦:  1983年ブラジルGP
最終戦:  1984年ダラスGP
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コラード・ファビ（Corrado Fabi, 1961年4月12日 - ）は、イタリア・ミラノ出身の元レーシングドライバー。1982年のヨーロッパF2選手権チャンピオン。
元F1ドライバーのテオ・ファビは実兄。
経歴 > カートキャリア

ファビ家はベビーパウダー生産工場を経営しており、父はその傍らアバルトでレースに参戦するアマチュアレース愛好家だった。兄・テオは少年時代にスキーの選抜選手として活躍していたため、兄が出場するスキー大会を応援に行った山でコラードは退屈してしまい、たまたま近くあったゴーカート場で時間をつぶしているとそれに夢中になった。それを知った父はコラードにレーシングカートをプレゼントしたため、まずカートを開始したのはコラードだった。
1973年、12歳で本格的にレーシングカートでレース活動を開始すると才能が開花。1975年、14歳でカートコンストラクター・ビレルのワークスレーサーとなった。1977年のFIA世界カート選手権では、100ccシニアクラスで総合4位となる。なお、同選手権での5位はアンドレア・デ・チェザリス、7位はゲオルグ・ベロフ（ステファン・ベロフの兄）、8位はクルト・ティームであった。このころになると兄のテオもレースに興味を持ち始めており、ツーリングカーレースでレースデビューしたあと、1977年よりフォーミュラ3へのスポット参戦を始めた。
経歴 > フォーミュラ3

1979年、カートレース参戦を続けていたコラードも18歳になるとフォーミュラカーへステップアップし、マーチ・783でイタリアF3選手権に参戦。イタリアF3ではいくつかの好成績を挙げ、1980年のヨーロッパF3選手権にはユーロレーシングのF3チームに誘われ加入、チームメイトはミケーレ・アルボレートとのコンビとなった。同年のヨーロッパ選手権では第5戦以降表彰台の常連となり、アルボレートやティエリー・ブーツェンとチャンピオン争いを展開する。結果、シーズン2勝を挙げてランキング3位を獲得した。
経歴 > フォーミュラ2

1981年、ヨーロッパF2選手権にステップアップ。マーチ陣営の一翼として第5戦ムジェロでF2初優勝、第9戦ドニントン・パークで2位獲得など、F2初年度をランキング5位と堅調な結果を残す。
1982年には13戦中5勝をマーク、最終戦での勝利によってジョニー・チェコットを逆転、ブーツェン、ベロフ、ステファン・ヨハンソン、ジョナサン・パーマー、マイク・サックウェル、アレッサンドロ・ナニーニなど並みいるF1予備軍のドライバーを破りシリーズチャンピオンに輝いた。
経歴 > フォーミュラ1

1983年開幕戦ブラジルGPにてイタリアの小規模チームであるオゼッラからF1デビュー。チームメイトはピエルカルロ・ギンザーニでアルファロメオ製V12エンジン搭載とオール・イタリアン体制でのF1参戦であったが、資金不足のためニューマシンはギンザーニの乗る1台しか用意できず、ファビは旧型マシンであるフォードDFVエンジン搭載車FA1Dを第8戦カナダGPまで使い続けた。マシンの戦闘力も低かったため予選落ちを6回喫するなど結果を残せなかったが、レースでは（第11戦オーストリアGPなど）ギンザーニを上まわる走りを見せた。
1984年は兄テオがCARTシリーズとF1の日程が被る際に代役としてブラバムからF1参戦。第9戦ダラスGPでは自己最高の7位完走するが、結局このグランプリが最後のF1出走となった。同年後半はフォーサイス・レーシングからCARTシリーズに参戦するが、この年に父親が急逝する。このためコラードは家業のタルカムパウダー事業を継ぐことを決意し、兄より先にレーサーを引退。経営者へ転身した。
1987年に一時復帰し、国際F3000選手権にスポット参戦した。
レース成績 > ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権

| 年 | チーム | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Pos>  | Pts |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1980年 | ユーロレーシング | マーチ・803 | アルファロメオ | NÜR 6 | ÖST 4 | ZOL Ret | MAG Ret | ZAN 3 | LAC 2 | MUG 1 | MNZ 3 | MIS 2 | KNU 1 | SIL 15 | JAR 5 | KAS 2 | ZOL 8 | 3位 | 50 |
レース成績 > ヨーロッパ・フォーミュラ2選手権

| 年 | チーム | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1981年 | マルボーロ ロロイル・レーシング | マーチ・812 | BMW・M12/7 | SIL 3 | HOC Ret | THR Ret | NÜR 3 | VLL 4 | MUG 1 | PAU Ret | PER Ret | SPA 4 | DON 2 | MIS Ret | MAN 7 |  | 5位 | 29 |
| 1982年 | ロロイル・レーシング | マーチ・822 | BMW・M12/7 | SIL Ret | HOC 3 | THR Ret | NÜR 2 | MUG 1 | VLL 1 | PAU Ret | SPA 5 | HOC 1 | DON 1 | MAN Ret | PER Ret | MIS 1 | 1位 | 57 |
レース成績 > フォーミュラ1

| 年 | 所属チーム | シャシー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | WDC | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1983年 | オゼッラ | FA1D | BRA Ret | USW DNQ | FRA Ret | SMR Ret | MON DNQ | BEL Ret | DET DNQ | CAN Ret |  |  |  |  |  |  |  |  | NC (27位) | 0 |
| 1983年 | オゼッラ | FA1E |  |  |  |  |  |  |  |  | GBR DNQ | GER DNQ | AUT 10 | NED 11 | ITA Ret | EUR DNQ | RSA Ret |  | NC (27位) | 0 |
| 1984年 | MRD インターナショナル (ブラバム) | BT53 | BRA | RSA | BEL | SMR | FRA | MON Ret | CAN Ret | DET | DAL 7 | GBR | GER | AUT | NED | ITA | EUR | POR | NC (24位) | 0 |

(key)
レース成績 > CART PPGインディカーワールドシリーズ

| 年 | チーム | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 順位 | Pts |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1984年 | フォーサイス・レーシング | ローラ・T800 | フォード・コスワース・DFX V8t | LBH | PHX | INDY | MIL | POR | MEA | CLE | MCH | ROA | POC | MDO 25 | SAN 10 | MCH | PHX 6 | LS | CPL 25 | 28位 | 11 |
レース成績 > 国際F3000選手権

| 年 | エントラント | シャーシ | エンジン | タイヤ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1987年 | ジェノア・レーシング | マーチ・87B | コスワース DFV | A  | SIL  | VLL  | SPA  | PAU  | DON Ret | PER DNQ | BRH  | BIR  | IMO  | BUG | JAR  | NC | - |
コラード・ファビ（1984年ダラスグランプリ）
放鶴駅

| 放鶴駅 |
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 ホーム（2018年11月）
 방학   パンハク  Banghak  （道峰区庁）
 ◄114 道峰 (1.3 km) (1.7 km) 倉洞 116►
 
所在地:  ソウル特別市道峰区道峰路150ダキル 3北緯37度40分02秒 東経127度02分39秒﻿ / ﻿北緯37.66722度 東経127.04417度﻿ / 37.66722; 127.04417
駅番号:  115
所属事業者:  韓国鉄道公社
駅種別:  普通駅　
駅等級:  3級　
所属路線:  京元電鉄線
キロ程:  32.2 km（逍遥山起点）
駅構造:  高架駅　
ホーム:  2面2線　
乗車人員 -統計年度-:  10,089人/日（降車客含まず） -2018年-
乗降人員 -統計年度-:  19,834人/日 -2018年-
開業年月日:  1986年9月2日　
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| 放鶴駅> 各種表記 |
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ハングル：:  방학역　
漢字：:  放鶴驛　
発音：:  パンハンニョク　
日本語読み：:  ほうかくえき
英語表記：:  Banghak Station
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放鶴駅（パンハクえき）は、大韓民国ソウル特別市道峰区放鶴洞にある韓国鉄道公社京元電鉄線の駅である。駅番号は115。
歴史

1986年9月2日 - 開業。
2005年12月21日 - 東廟前駅の開業により駅番号116から115に変更。
駅構造

相対式ホーム2面2線を有する高架駅。
駅構造 > のりば

| 0 | 1 | 2 |
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| 1 | 京元電鉄線 | 道峰山・議政府・東豆川中央・逍遥山方面 |
| 2 | 京元電鉄線 | 清凉里・ソウル駅・九老・仁川方面 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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| 1番出入口（2018年11月撮影） |  | 2番出入口（2018年11月撮影） |  | 3番出入口（2006年撮影） |