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ツバメ (風男塾の曲)
概要

2010年発表の『同じ時代に生まれた若者たち』以来となるプロデューサーはなわ単独による作詞作曲。
メンバーは、瀬斗光黄、愛刃健水、藤守怜生、紅竜真咲、草歌部宙。
瀬斗光黄にとってラストシングル。
MVはドラマ仕立てになっており光黄の旅立ちと新メンバー二人（桜司爽太郎・香月大弥）の加入という内容になっている。
振り付けは今までの楽曲の振り付けが盛り込まれている。
収録曲

テイチクレコード公式サイト内の紹介ページによる。
収録曲 > 初回限定盤A

［CD］
ツバメ
作詞・作曲：はなわ / 編曲：成田忍
Ballad of the Phantom
作詞・作曲：烏屋茶房 / 編曲：烏屋茶房・baker
［DVD］
「ツバメ」Music Video
収録曲 > 初回限定盤B

［CD］
ツバメ
Ballad of the Phantom
［DVD］
「ツバメ」MVメイキング映像
収録曲 > 通常盤

［CD］
ツバメ
Ballad of the Phantom
@Daylight
作詞:結城アイラ / 作曲・編曲：emon（Tes.）
ツバメ（Instrumental）
Ballad of the Phantom（Instrumental）
@Daylight（Instrumental）
京成1100形電車

京成1100形電車（けいせい1100がたでんしゃ）は、京成電鉄および新京成電鉄が所有していた通勤形電車の一形式である。
本項では、京成電鉄で新製されたグループと、この新京成電鉄への譲渡後に同社で他形式から編入されたグループに分けて記述する。
京成新製車

1941年（昭和16年）に梅鉢車輌で制御車として6両が製造された。200形同様の非対称車体を持つが、全溶接構造のためリベットはない。入線後間もなく電動車化がおこなわれモハ1100形となった。
1947年（昭和22年）高砂車庫での火災で1101が焼失。応急修理で復旧後1953年（昭和28年）本格的復旧工事（電装交換・乗務員扉設置など）が行われた。
その後1102～1106にも乗務員扉設置がおこなわれたが、京成で更新はせずに1961年（昭和36年）に全車新京成電鉄に譲渡された。
新京成では入線後1969年（昭和44年）から京成・新京成旧型車標準の全鋼製車体に更新された。このうち付随車へと更新された車両はモハ1105→クハ1107、モハ1106→クハ1106と制御車の称号を付けて竣工したが1970年12月に「サハ」へと形式変更されている。その後1101・1103が中間電動車扱い（パンタグラフ撤去他）といった変化があったが1987年までに全車廃車された。
新京成での編入車

京成から譲渡されたモハ20形・クハ20形・クハ500形・クハ2000形を新京成で1971年（昭和46年）から全金製車体に更新する際に1100形に編入したもの。
モハ27→モハ1105（二代目）
20形のうち、1931年の鋼体化（火災から復旧）時に車体を延長して200形と同形態・同性能になった車両。
クハ20→サハ1108、クハ22→サハ1109、クハ29→サハ1110
20形のうち、戦後の鋼体化時に車体を延長せず100形火災復旧車と同様の半鋼製非対称車体を新造した車両。
クハ2017→サハ1111、クハ2018→サハ1112
戦災国電のうち、元の車体を活用せず（台枠のみ活用）、半鋼製対称型車体を新造した車両。台車は更新直後は旧来のTR-11形を使用したが、後にD-16形に交換された。
クハ503→サハ1113、クハ504→サハ1114、クハ505→サハ1115、クハ508→サハ1116
500形のうち、京成で更新せず、半鋼製車体のまま譲渡された車両（506・509は更新されず廃車）。
1111以降(1971～2年更新)は客扉が1200ミリに拡大され、また客扉窓には小窓が採用。250形・550形と同形になった。こちらも他の旧型車と混結で使用されたが1988年までに全車廃車された。
トムラウシ温泉

|  トムラウシ温泉 |
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 ユウトムラウシ川沿いの露天風呂
温泉情報
所在地:  北海道上川郡新得町屈足
座標:  北緯43度27分39秒 東経142度52分21秒﻿ / ﻿北緯43.46083度 東経142.87250度﻿ / 43.46083; 142.87250座標: 北緯43度27分39秒 東経142度52分21秒﻿ / ﻿北緯43.46083度 東経142.87250度﻿ / 43.46083; 142.87250
交通:  新得本町から約1時間(約60km)(北海道道718号忠別清水線)
泉質:  ナトリウム - 塩化物・炭酸水素塩泉
泉温（摂氏）:  91.2 °C
湧出量:  140L/min
pH:  8.1
液性の分類:  弱アルカリ性
浸透圧の分類:  低張性
宿泊施設数:  1
外部リンク:  トムラウシ温泉東大雪荘
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トムラウシ温泉は、北海道上川郡新得町屈足にある温泉である。
泉質

ナトリウム - 塩化物・炭酸水素塩泉（弱アルカリ性低張性高温泉）（旧泉質名：含重曹 - 食塩泉）
源泉温度 91.2度、pH 8.1（弱アルカリ性）、湧出量 140L/min（自然湧出）
入浴施設での湯の利用形態は、循環方式となっている。
温泉地

地名の「トムラウシ」とは、アイヌ語の「トㇺラ・ウㇱ・イ」（緑色の藻の一種が群生するところ）に由来するとされる。
ユウトムラウシ川（アイヌ語で「温泉のあるトムラウシ川」）上流の谷間に、一軒宿の「国民宿舎東大雪荘」があり、日帰り入浴も扱っている。東大雪荘付近に温泉の湯に含まれる沈殿物が固まってできた噴泉塔があり、天然記念物に指定されている。
トムラウシ山（標高2,141m）への登山基地として使われ、周辺には野営場がある。温泉から山頂までは十分な体力のある登山熟練者で夏場で7-8時間程度要する。付近の山々には林道が縦横に走っている。昔林業が盛んだったことの名残りだが、登山道などと交差している。
アクセス

新得町の最北部、北海道道718号忠別清水線新得町内の未成区間南端の大雪山系最奥部に位置する。途中の道路は大部分が舗装されているが、新得本町から約1時間余りかかる秘境である。
歴史

1965年（昭和40年）から温泉地の開発が始められ、町民保養所「東大雪荘」（その後国民宿舎に変更）の開業もこの年である。この他に民営旅館が2軒あったがその後廃業した。
その他

「水曜日のダウンタウン」（TBS系）2016年10月26日放送分「23区内で最寄りのコンビニまで徒歩10分以上かかる家、マジでしんどい説」のなかで日本一コンビニから遠い家として、トムラウシ温泉の従業員の寮が紹介された。最寄りのコンビニセイコーマート屈足店から52キロの地点にあり、車で片道1時間30分、徒歩で片道12時間かかる。
天然記念物の噴泉塔
エンチャントメント・オブ・ザ・シーズ

| エンチャントメント・オブ・ザ・シーズ |
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 エンチャントメント・オブ・ザ・シーズ
基本情報
船種:  クルーズ客船
船籍:   バハマ
運用者:  ロイヤル・カリビアン・インターナショナル
母港:  ナッソー
姉妹船:  グランジャー・オブ・ザ・シーズ
信号符字:  C6FZ7
IMO番号:  9111802
MMSI番号:  311733000
経歴
就航:  1997年
要目
総トン数:  82910トン（改装前74136トン）
載貨重量:  7200トン
全長:  301m（改装前279.2m）
幅:  32.2m
喫水:  7.6m
航海速力:  22.0ノット
旅客定員:  2252人（改装前2440人）
乗組員:  873人（改装前760人）
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エンチャントメント・オブ・ザ・シーズ（Enchantment of the Seas）は、ロイヤル・カリビアン・インターナショナルが運航しているクルーズ客船。
概要

エンチャントメント・オブ・ザ・シーズは、グランジャークラスの2番船として、1997年に就航した。2005年の改装前までは、グランジャー・オブ・ザ・シーズと同型船であった。そして、2005年に全長を22m伸ばす大改装が行われた。また、この大改装で、総トン数が81000トンにアップし、客室も151室追加。注目の施設としてプールデッキのつり橋やバンジートランポリンがある。また子供用スプラッシュプール、夜を彩る水中照明、改装後ロッククライミングの壁面、コーヒー＆アイスクリーム専門店などが追加された。ビジョンクラスの中でも人気が高く、日本から参加しやすいフロリダからのカリブ海ショートクルーズ4・5泊へ就航しているほか、パナマからの新コースへ就航している。
エンチャントメント・オブ・ザ・シーズ
同型船のグランジャー・オブ・ザ・シーズ
同型船

1番船   グランジャー・オブ・ザ・シーズ - 1996年就航
小山昇

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: この項目では、実業家の小山昇について説明しています。法学者の小山昇については「小山昇 (法学者)」をご覧ください。
小山 昇（こやま のぼる、1948年3月1日  - ）は、日本の実業家。株式会社武蔵野代表取締役社長。
中小企業のコンサルタント業務と、ダスキンのフランチャイズ事業を行う。全国の経営者でつくる「経営研究会」を主宰する。
経歴・人物

山梨県出身。東京経済大学経営学部卒業。
自身が経営している株式会社武蔵野でコンサルタント事業を展開しており、様々な会員企業を指導しているほか、全国で年間240回以上のセミナーを行っている。一倉定の方法論を元に、手帳型の「経営計画書」を作成し、従業員ひとりひとりに渡すことを重視している。
2022年、知床遊覧船沈没事故の後に知床遊覧船の社長に対する指導のインタビュー記事が削除された後、再公開された。
2023年、経営サポートパートナー会員であるビッグモーターが、組織的不正問題及び社員に配布される「経営計画書」について報じられた。
主な著書

（一部抜粋）
『仕事ができる人の心得』（CCCメディアハウス）（1996年）
『「儲かる仕組み」をつくりなさい』（河出書房新社）（2005年）
『強い会社をつくりなさい!』（CCCメディアハウス）（2006年）
『社長! 儲けたいなら数字はココを見なくっちゃ!』（すばる舎）（2007年）
『朝30分の掃除から儲かる会社に変わる』（ダイヤモンド社）（2007年）
『「決定」で儲かる会社をつくりなさい』（河出書房新社）（2007年）
『強い会社はどんな営業をやっているのか? 』（あさ出版）（2014年）
『IT心理学 ブラック企業を脱却し、ホワイト企業になるための55の心得』（プレジデント社）（2016年）
『残業ゼロがすべてを解決する』(ダイヤモンド社)　(2016年)
『小山昇の超速仕事術』（PHP研究所）（2016年）
『小さな会社の儲かる整頓』（日経BP社）（2017年）
『儲かりたいならパート社員を武器にしなくちゃ』(KKベストセラーズ)　(2017年)
『成果を上げながら「残業ゼロ」で帰れるチームの作り方』（宝島社）（2017年）
『絶対会社を潰さない社長の口ぐせ』（KADOKAWA）（2017年）
『新卒採用力が会社の未来を決める!』（マネジメント社）（2017年）
『数字は人格』（ダイヤモンド社）（2017年）
『チームの生産性を最大化するエマジェネティックス®』（あさ出版）（2018年）
『会社を絶対ダメにしない社長の「超」鉄則』（大和書房）（2018年）
『利益を最大にする最強の経営計画』（KADOKAWA）（2018年）
『人を動かしたいなら「やれ」と言っていけない 思い通りに部下が動く“すごい”伝え方』（SBクリエイティブ）（2018年）
『儲ける社長の24時間365日』（KADOKAWA）（2018年）
『儲かりたいならまずココから変えなさい!』（朝日新聞出版）（2018年）
『お金は愛 人を育てるお金、ダメにするお金』（ダイヤモンド社）（2018年）
『人材戦略がすべてを解決する』（KADOKAWA）（2019年）
『儲かりたければ社員を愛しなさい 「超」ホワイト経営の新常識』（PHP研究所）（2019年）
『経営計画は1冊の手帳にまとめなさい』（KADOKAWA）（2019年）
『儲かる会社のコミュニケーションの鉄則』（朝日新聞出版）（2020年）
『小山昇の“実践”ランチェスター戦略 成果を確実に出し続ける科学的な方法』（あさ出版）（2020年）
『できるリーダーは失敗が9割』（マガジンハウス）（2020年）
『99%の社長が知らない会社の数字の使い方』（KADOKAWA）（2021年）
『社長、採用と即戦力の育成はこうしなさい!』（プレジデント社）（2021年）
『4万人の社長・幹部がベンチマークしたすごい会社の裏側(バックヤード)』（あさ出版）（2022年）
『会社を絶対潰さない組織の強化書』（KADOKAWA）（2023年）
『データを使って利益を最大化する超効率経営』（あさ出版）（2023年）
『「儲かる会社」の心理的安全性』（SBクリエイティブ）（2023年）
ラジオ番組

武蔵野プレゼンツ 小山昇の実践経営塾（ラジオNIKKEI第1放送 毎週木曜 12:15 - 12:30、2011年5月5日 - 2022年4月23日）
ダニエル・オリバー

ダニエル・オリバー（Daniel Oliver、1830年2月6日 - 1916年12月21日)は、イギリスの植物学者である。王立植物園（キューガーデン）で働いた。
ニューカッスル・アポン・タインで生まれた。両親はクエーカー教徒で、ダニエルはブルックフィールドのクエーカーの学校で学んだ。1858年から王立植物園で働き、1860年から標本館の司書、1864年からライブラリと標本館のキーパーを務めた。1861年から1888年の間は、キングス・カレッジ・ロンドンの植物学の教授も務めた。
『熱帯アフリカの植物』（"Flora of Tropical Africa" :1868年）の最初の3巻を執筆した。フッカーの"Icones Plantarum"（「植物図鑑」）のいくつかの章も編集した。1853年からロンドン・リンネ協会の会員であり、1893年にリンネ・メダルを受賞した。1863年に王立協会の会員に選ばれ、1884年にロイヤル・メダルを受賞した。
著作

The botany of the Speke and Grant Expedition …　グラント（James Augustus Grant）、ベーカー（John Gilbert Baker)と共著, 1872–1875
Illustrations of the principal natural orders of the vegetable kingdom, 1874
Flora of Tropical Africa（1-3巻), 1868–1877
京成1600形電車

京成1600形電車（けいせい1600がたでんしゃ）は、京成電鉄が所有していた電車である。当初は「開運号」専用特急形電車であり、更新後は一般車両として使用された。
概要 > 前期

1953年（昭和28年）にモハ1601とクハ1602の2両編成で登場した。製造は汽車製造東京支店。
正面2枚窓の「湘南タイプ」の前面を持つノーシル・ノーヘッダーの流麗な車体を持ち、室内もデパート風の扉や壁を利用したショーウィンドーなどのアイデアを生かしたデザインとなり、さらに簡易リクライニングシートを採用。1954年（昭和29年）春には日本テレビ放送網の協力によりRCA製白黒テレビを装備した。簡易リクライニングシートは日本の私鉄史上初採用、鉄道車両へのテレビの搭載としては京阪電気鉄道1800系よりも早く、日本で最初である。これは大阪地区のテレビ本放映開始が1954年（昭和29年）と、東京地区より1年遅かった影響でもある。便所はクハ1602に設置。
なお流麗なボディではあるものの、高性能車輌が出現する直前に登場したこともあり半鋼製であり、駆動装置は吊り掛け式で、主電動機は600形と同じTDK-553、制御装置は手持ち品のES-516-B、台車はKS-104Aを装備。また、連結面には京成の車両としては初めて密着自動連結器を採用した。当初の計画ではモハ - サハ - モハの3連としていたものを見直したことから、クハ1602は中間車増備の時点で電動車化することとしていた。このためクハ1602の屋上にもパンタグラフ搭載の準備がされていた。
1958年（昭和33年）に売店設備を持つパンタグラフのない中間電動車モハ1603（車体は全鋼製、汽車製）を増備。便所・水タンクの関係からクハ1602の電動車化は見送られたが、パンタグラフの取り付けが行なわれた。モハ1603の台車はKS-113Xだったが、後に他の2輛とあわせるためクハ2111のKS-104Aと交換している。
製造はこの3両1編成のみに終わり、入場時の代替や臨時列車の増発は、当初1500形が、後に3150形セミクロスシート仕様車（3191 - 3194）が使用された。製造当初は「私鉄の特ロ」と呼ばれるほど高水準のアコモデーションを誇った当系列であったが、前述のとおり吊り掛け駆動・一部半鋼製であり、機器の老朽化もあって、1967年（昭和42年）3200形セミクロスシート仕様車（3291 - 3298）登場を前に特急運用を離脱した。
概要 > 後期

特急運用を離脱した後、1968年（昭和43年）にモハ1601とクハ1602が帝國車輛工業で新造車体に更新された。同時に制御装置が700系と同形の多段式ES-700Cに変更された（このことから、この2両は広義の700系に編入されたものとも考えられる）。この更新で不要となった旧車体のうち先頭車二輛は谷津遊園（すでに閉園）に保存、中間車は津田沼第二工場に保管されたが、数年で解体された。
更新後は、青電と同じく片開き3扉ではあるものの無塗装に青帯を配したアルミ車体（1D4D4D1）であった。更新の際にモハ1601はモハ1602、クハ1602はクハ1601に改められたが、付随車で本来「サハ」と名乗るところを、制御車を表す「クハ」と名乗った珍しい事例となった。この2両は窓配置が同一のクハ2203とモハ704に挟まれて使用された。ただしモハ1602が吊り掛け式なのに対してモハ704は700形唯一のカルダン式であったため、違う駆動方式の混成となった。
1974年（昭和49年）、それまで行商専用列車として運用されていた旧型車が廃車となったため、アルミ車を含む編成が3連に短縮の上で起用されることとなった。モハ704-モハ1602との連結面では貫通路幅の違い(700mm-1100mm)があったため，この間はテーパー幌を使用するとともにモハ1602の貫通路に改造を行なって使用した。編成から外れたクハ1601は廃車となった。
モハ1603は当時青電の付随車が不足していたことから電装を解除されて、大栄車輌製造のモハ200系車体新造車と同じタイプの普通鋼製車体に移し替えられてクハ1603となった。しかし先頭車として使われる機会はほとんどなく、終生510形3両の中間に組み込まれ、新京成電鉄へ譲渡されずに1976年（昭和51年）に廃車となった。
1981年（昭和56年）にモハ1602が廃車されて形式消滅。この時点で京成の釣り掛け駆動の営業用車輛が消滅した。
2006年（平成18年）現在、宗吾車両基地内でモハ1602の車体が物置として利用されている。
なお、この時試作されたアルミ車は長らく京成では実用化されなかったが、2010年（平成22年）に営業を開始した新型AE車で初めて本格採用された。
カレリアの国歌

| 露: Гимн Карелии 芬: Karjalan tasavallan hymni |
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 和訳例：カレリアの国歌
 国歌の対象 カレリア共和国
作詞:  А.Белобородова
作曲:  （合作） А.Мишин И.Костин

試聴
 カレリア共和国国歌 noicon 
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国歌の楽器録音
カレリアの国歌（ロシア語: Гимн Карелии）は、カレリア共和国の国歌である。
1993年4月、カレリア共和国憲法第14条で規定されたもので、作曲はА.Белобородова、作詞はА.МишинとИ.Костинによる。
歌詞の概略は、カレリアの大自然を愛で歌い上げるものである。フィンランド民謡である「カレリアの丘にて」をベースにして作られており、"Звените, озера, и пой, тайга!"からはカレリアの丘と同じメロディになるが、カレリアの丘とは意味が違ったものになる。
歌詞 > ロシア語

Край родной - Карелия!
Древняя мудрая земля.
Братских племен одна семья,
Карелия!
Звените, озера, и пой, тайга!
Родная земля, ты мне дорога.
Высоко на сопках твоих стою
И песню во славу тебе пою.
Край родной - Карелия!
Ты мне навек судьбой дана.
Здравствуй в веках, моя страна,
Карелия!
Герои былин средь лесов и гор
Живут на земле нашей до сих пор.
Лейся, песня! Кантеле, звонче пой
Во имя карельской земли святой!
Край родной - Карелия!
Рун и былин напев живой.
Вижу рассвет лучистый твой,
Карелия!
Вижу рассвет лучезарный твой,
Карелия!
歌詞 > 日本語訳 > フィンランド語版からの翻訳

私たちの故郷，カルヤラ！
いにしえの美しき国。
兄弟が如き民が集う
カルヤラ！
湖と丘と松林の
明日へと誘う声聞かん！
私は丘の上に立って
その景色を腕の中に抱かん。
私たちの故郷，カルヤラ！
いにしえの歌の国。
労働で栄光をもたらそう
カルヤラ！
歌の勇士と英雄は
昔と変わらず今なおここに息づく。
響け，華麗なるカンテレ、継続的に！
響け，歌声，燃える心よ鼓動せよ！
私たちの故郷，カルヤラ！
人民は正直，勤勉で
労働と歌により不滅たる
カルヤラ！
労働と歌により讃えん
カルヤラ！
歌詞 > 日本語訳 > ロシア語版からの翻訳

故国の地はカレリア！
いにしえの賢明な地。
兄弟のような部族の一家族
カレリア！
奏でろ，湖，歌え，タイガ！
故国，私はあなたが親愛だ。
あなたの高き丘の上に私は立って
私はあなたの栄光のために歌を歌う。
故国の地はカレリア！
あなたは運命によって永遠に私のものとなった。
何世紀も栄あれ，私たちの国よ，
カレリアよ！
森と山の中の叙事詩の英雄は
今もなおこの国に息づいている。
響け，歌声！カンテレよ，音高らかに歌え
聖なるカレリアの名の下に！
故国の地はカレリア！
ルーンとブィリーナの生き生きとした音色。
私はあなたの輝く夜明けを見る，
カレリアよ！
私はあなたの輝く夜明けを見る，
カレリアよ！
[脚注の使い方]
デイムラー・ソヴリン/ダブルシックス

ソヴリン/ダブルシックス（Sovereign & Double-Six ）は、イギリスの自動車メーカー・ジャガーが1966年から1997年まで生産した高級車である。1960年にジャガーが吸収合併したイギリスの高級車メーカー、デイムラーのブランドを用い、ベースとなったジャガー各車種に対し、内外装が若干高級化されている。「ダブルシックス」はそのV型12気筒エンジン搭載車である。
概要 > ジャガー・420ベース時代

詳細は「ジャガー・420」を参照
「ソヴリン（至高）」というモデル名は1966年に登場した、ジャガー・420のデイムラー版で初めて用いられた。マーク2をベースにしたデイムラー・250は伝統のV8エンジンを用いていたが、ソヴリン版デイムラーではジャガー420と同じジャガー製直列6気筒4235ccのXKエンジンに統一された。外観上最大の識別点は「フルート（浅い縦溝の連続）」のついたデイムラー伝統的モチーフのフロントグリルであった。
デイムラーはジャガーより年齢層の高いジェントルマン向けの高級車と位置付けられ、価格も1966年の段階ではマニュアルがジャガー£1615に対し£1724、オートマチックトランスミッション装着車も£1678に対し£1787と、若干割高に設定された。 この高価格を正当化するため、下記の差が付けられていた。
デイムラーの名入りのリアナンバープレートカバー
ホイールセンター、ホーンボタン、オイルフィルターキャップ、シートベルトバックル等に付けられた「D」マーク
後期型のエンジンカムカバーの専用デザイン化
420ではオプションの後窓デフロスター、オーバードライブ、パワーステアリングの標準装備
ボンネットの「Flying D」マスコット(ジャガーの「Leaping Cat」に代えて)
サンバイザー・シート地・ダッシュボードのウッドパネルの高級化
ジャガー420ベースのソヴリン・デイムラーは1969年7月までに5,824台が生産された。1968年9月に打ち切られたジャガー420（非デイムラー）の10,236台の約半数であった。この形のソヴリンは日本へもデイムラーの総代理店であった黒崎内燃機を通じて、少数が輸入された。
概要 > ジャガー・XJ6ベース時代

詳細は「ジャガー・XJ」を参照
新しいジャガー製サルーン・XJ6をベースにしたソヴリン・デイムラーは1968年10月に登場した。従来型同様にXJ6の細部を改めたモデルで、2,800ccと4,200ccのジャガー製XKエンジンが選択できた。XJ6ベースのソヴリン・デイムラーの登場によって、250とマジェスティック・メイジャーは消滅し、デイムラーは完全なジャガーのバッジエンジニアリング車となった。
ジャガーXJ6の進化とともにソヴリン・デイムラーもシリーズ2・3と発展、ホイールベースの延長、2,800ccエンジンの3,400ccへの拡大、2ドアクーペの追加など、ジャガー同様の改良を受けた。なお、シリーズ最終期の1983年になってジャガー・XJ6の豪華版が「ジャガー・ソヴリン」として追加されたことで、以後デイムラー版はソヴリン（至高性）イメージをジャガーに奪われ、単に「デイムラー」と呼ばれることになった。
概要 > ダブルシックス

1972年にXJシリーズに5,300ccV型12気筒の「XJ12」が追加された際、同時に登場したデイムラー版12気筒車には、1926年から1938年まで製造されたデイムラー12気筒車と同じ「ダブルシックス」の名が与えられた。
「デイムラー・ダブルシックス」は、1986年にXJシリーズが「XJ40」系にフルモデルチェンジされた後も、旧シリーズIIIのまま1992年まで生産が継続され、メーカー日本法人のジャガー・ジャパンによって日本にも多数輸入されて人気を博した。1991年に輸入された「デイムラー･ダブルシックス」（リージェンシーレッド）が、外観内装もほぼ新車状態のままトヨタ博物館に収蔵されている。
1993年にジャガー・XJ（XJ40）にV12エンジンが搭載されることになり、「デイムラー・ダブルシックス」も復活。ジャガー・XJ V12エンジン搭載モデルが消滅する1997年まで生産された。
1967年420系
1972年ソヴリン、XJシリーズI系
1976年ソヴリンクーペ、XJシリーズII系
1988年ダブルシックス、XJシリーズIII系
1991年ダブルシックス
1994年ダブルシックス、XJ40系
1915年の航空

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1915年 社会:  0 政治/経済/法/労働/教育/交通
文化・芸術:  0 映画（日本公開）/音楽/日本のテレビ ラジオ/芸術/文学/出版/スポーツ
科学・技術:  0 科学/気象・地象・天象/台風/鉄道/航空
地域:  0 日本/日本の女性史
< 1915年
1914年の航空 - 1915年の航空 - 1916年の航空
航空に関する出来事

1月 - エアコー DH.1が初飛行した。
1月15日 - ドイツ海軍のフリードリヒスハーフェン FF.29が潜水艦U-12で運ばれ、海上から離水しイギリス沿岸を偵察し、ベルギーのゼーブルージュに帰還した。
1月19日〜20日 - ドイツ飛行船（ツェッペリン）によるイギリスへの最初の空襲が行われた。
2月 - ヴィッカース F.B.5が機関銃で武装し、イギリス陸軍航空隊に戦闘機部隊がつくられた。
2月 - 伊藤音次郎が千葉県稲毛海岸に伊藤飛行機研究所を創立した。
3月3日 - アメリカ航空諮問委員会が発足した。
4月1日 - フランスのローラン・ギャロスがドイツ機を撃墜した。航空機に装備された機銃による最初の撃墜である。
4月1日 - フランスのジャン・ナヴァルが第一次世界大戦で最初に敵のパイロットを撃ち殺したパイロットともされる。
4月11日 - ドイツの飛行船のツェッペリンRが初飛行した。
6月1日 - アメリカ海軍初の飛行船であるDN-1がコネチカット航空機会社に発注された。
7月18日 - アメリカの女性パイロット、キャサリン・スティンソンが女性としてはじめて宙返り飛行をした。
7月19日 - フランスの撃墜王となるジョルジュ・ギンヌメールが、最初の撃墜を記録した。
7月25日 - イギリス陸軍航空隊のLanoe Hawker大尉が、フランス上空での空中戦により、初めてヴィクトリア十字勲章を授けられる。
8月12日 - 初の空中発射魚雷攻撃が行われる。ダーダネルス海峡で、のチャールズ・エドモンズ中佐が水上機母艦ベン・マイ・クリーから飛び立ったショート 184水上機で魚雷を投下、トルコの船に命中した。
8月31日 - アドルフ・ペグーが空中戦で撃墜され死亡した。
11月17日 - フランス空軍がミュンヘンを爆撃した。
12月10日 - 航空機メーカー、コードロンを設立したガストン・コードロンがコードロン R4の試験飛行中に事故死した。
12月12日 - 全金属製の航空機、ユンカース J1が初飛行した。
12月17日 - イギリスの爆撃機、ハンドレページ O/400が初飛行した。
1915年に初飛行した機体の画像

スパッド A.2 
（5月）
エアコー DH.2
（7月）
Sopwith 1½ Strutter 
（12月）
エアコー DH.1
ビッカース F.B.5
TV's HIGH

『TV's HIGH』（ティーヴィーズ・ハイ）は、フジテレビで2000年10月14日（13日深夜）から2001年3月24日（23日深夜）まで毎週土曜日 1:30 - 1:45（金曜日深夜）に放送されていた深夜番組であり、テレビドラマ仕立てのバラエティ番組。主演はSMAPの木村拓哉。
当番組終了後の2001年4月から2009年3月までの同時間帯は「チョナン・カン」（チョナン・カン2も含む）が放送され、長くSMAPメンバーがメインMCの番組が放送された事になる。
あらすじ

あるアパートに住む木村拓哉が宅配ピザを頼んだ所、おまけの商品として「TV局開局キット」を渡された。それは自分の映像がテレビで放送され、視聴率80%を取るまで終わらないというゲームだった。
概要

レギュラー放送開始に先駆け2000年10月14日（13日深夜）には「第0回」が放送された。
深夜番組ながら豪華な出演者が顔をそろえており、それぞれ個性的なキャラクターが多かった。特に政治家として、ほぼ毎週、元東京都知事の青島幸男が出演したこと、元総理大臣の村山富市が出演したことは話題となった。
2クールで放送を終了したが、放送されていない地域が多かったため、フジテレビで3月の放送が終了してからも放送を開始するFNS系列の放送局が多かった（関西テレビでは4月から放送され始めたものの、不定期だった）。
24時間テレビのパロディや木村本人が同時期に出演していたHEROの影響もあり、それに関連する言及（オープニングテーマを歌っている宇多田ヒカルが最終回で出てくる、初回には中谷美紀が声だけの出演を果たす等）もある。
映像ソフト化にあたって、本放送時のシーンがいくつかカット、もしくはBGMの差し替えが行われている。
木村が単独でバラエティ番組のレギュラーを持つのは初であり、2023年現在でもこの番組のみである。
キャスト

木村拓哉（木村拓哉）、初登場第1回
生瀬勝久（宅配ピザ屋、上野倉三郎）、初登場第1回
YOU（ADのっち）、初登場第2回
青島幸男、初登場第2回
木村祐一、初登場第3回
村上淳、初登場第8回
宮藤官九郎、初登場第11回
山西惇（勅使河原）
西山喜久恵（フジテレビアナウンサー）、第12回
BANANA MAN、最終回
キャスト > 特別出演

中谷美紀（第1回、声のみ）
涂阿玉（第1回）
水野晴郎（第5回）
村山富市（第5回）
石田ひかり（第11回 - 第13回）
宇多田ヒカル
放送リスト

2000年10月28日
2000年11月11日
2000年11月18日
2000年11月25日
2000年12月2日
2000年12月9日
2000年12月16日
2000年12月23日
2001年1月13日
2001年1月20日…総集編
2001年1月27日
2001年2月3日
2001年2月10日
2001年2月17日
2001年2月24日
2001年3月3日
2001年3月10日
2001年3月17日
2001年3月24日
放送局

フジテレビ（制作局）：土曜 1:30 - 1:45（2000年10月14日 - 2001年3月24日）
北海道文化放送：土曜 2:05 - 2:20（2000年10月28日 - 2001年3月31日）
映像作品

ビデオ「TV's HIGH Vol.1」1回 - 11回（総集編除く）
ビデオ「TV's HIGH Vol.2」12回 - 19回
DVD「TV's HIGH」
スタッフ

作・構成：三木聡、鈴木おさむ、宮藤官九郎
ブレーン：木村祐一
編曲：金子隆博
美術制作：井上幸夫
デザイン：棈木陽次
美術進行：吉田敬
大道具：三上晋
装飾：加川功
持道具：小林加代子
衣装：中山美和
メイク：峰野恵美
かつら：新井智子
アクリル：永山淳
特殊美術：佐藤和良、水尾一雄
視覚効果：坂井郁美
TD・SW：佐々木信一
CAM：小川経一
VE：川崎淳
AUD：中村仁
照明：豊田秀明（FLT）
編集：太田友康（IMAGICA）
MA：円城寺暁（IMAGICA）
音響効果：田中寿一（J-WORKS）
アドバイザー：坂口修
アートディレクション：田中秀幸
CG：フレイムグラフィックス
協力：共同テレビ、万国屋
TK：楮本真澄
連絡：小林琴美
編成：夏野亮、小中ももこ
FD：西村宗範
ディレクター：濱野貴敏、佐々木繁雄
演出：ユン駒辻
制作プロデューサー：原田冬彦
プロデューサー：荒井昭博
制作協力：ジャニーズ事務所（※表記なし）
制作：フジテレビ制作センター
制作著作：フジテレビ
1738年

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千年紀::   2千年紀
世紀::  17世紀 - 18世紀 - 19世紀
十年紀::  1710年代 1720年代 1730年代 1740年代 1750年代
年::  1735年 1736年 1737年 1738年 1739年 1740年 1741年
1738年（1738 ねん）は、西暦（グレゴリオ暦）による、水曜日から始まる平年。
他の紀年法

干支 : 戊午
日本
元文3年
皇紀2398年
中国
清 : 乾隆3年
朝鮮
李氏朝鮮 : 英祖14年
檀紀4071年
ベトナム
後黎朝 : 永佑4年
仏滅紀元 : 2280年 - 2281年
イスラム暦 : 1150年 - 1151年
ユダヤ暦 : 5498年 - 5499年
ユリウス暦 : 1737年12月21日 - 1738年12月20日
できごと

11月18日 - ウィーン予備条約の調印により、ポーランド継承戦争が終結した。
賀茂真淵が師の荷田春満の他界に伴い、京都から江戸に移住し、国学を講じた。
ダニエル・ベルヌーイが、学術雑誌『ペテルブルク帝国アカデミー論集』の論文「リスクの測定に関する新しい理論」でサンクトペテルブルクのパラドックスを発表した。
誕生

「Category:1738年生」も参照
3月10日 - ホセ・ガブリエル・コンドルカンキ、トゥパク・アマル2世とも、政治家・反乱指導者（+ 1781年）
3月15日 - チェーザレ・ベッカリーア、法学者・経済学者（+ 1794年）
5月28日 - ジョゼフ・ギヨタン、内科医・政治家（+ 1814年）
6月4日 - ジョージ3世、ハノーヴァー家第3代イギリス国王（+ 1820年）
8月6日（元文3年6月21日） - 林子平、経世論家（+ 1793年）
10月10日 - ベンジャミン・ウエスト、画家（+ 1820年）
11月15日 - ウィリアム・ハーシェル、天文学者・音楽家（+ 1822年）
死去

「Category:1738年没」も参照
1月29日（元文2年12月6日） - 安積澹泊、儒学者、水戸彰考館総裁（* 1656年）
9月15日（元文3年8月2日） - 上島鬼貫、俳諧師（* 1661年）
9月23日 - ヘルマン・ブールハーフェ、医者・植物学者（* 1668年）
1915年オーストラレーシアン選手権

1915年 オーストラレーシアン選手権（1915ねんオーストラレーシアンせんしゅけん、1915 Australasian Championships）に関する記事。オーストラリア・ブリスベン市内にある「ミルトン・テニスクラブ」にて開催。
大会の流れ

第1次世界大戦が1914年7月28日に勃発し、戦争の影響で各種のスポーツ競技大会は開催中止となった。全豪選手権は1915年の本大会まで実施されたが、戦争のため3年間中断された。
1921年まで、全豪選手権の実施競技は男子シングルス・男子ダブルスの2部門のみであった。女子競技の3部門（女子シングルス・女子ダブルス・混合ダブルス）が増設されるのは、1922年からである。
初期の全豪選手権のように、外国人出場者が少なかった時期は、地元オーストラリア人選手の国旗表示を省略する。
大会経過 > 男子シングルス

準々決勝
ゴードン・ロウ vs. R・ハイエット　6-3, 6-2, 6-3
バート・セント・ジョン vs. R・グッドマン　6-3, 6-3, 6-2
クラリー・トッド vs. W・スミス　6-2, 6-3, 6-2
ホーレス・ライス vs. F・レンドラム　6-3, 6-2, 6-3
準決勝
ゴードン・ロウ vs. バート・セント・ジョン　3-6, 6-3, 7-5, 7-5
ホーレス・ライス vs. クラリー・トッド　4-6, 2-6, 8-6, 6-1, 7-5
決勝戦の結果

男子シングルス： ゴードン・ロウ vs. ホーレス・ライス　4-6, 6-1, 6-1, 6-4
男子ダブルス：ホーレス・ライス＆クラリー・トッド vs.  ゴードン・ロウ＆バート・セント・ジョン　8-6, 6-4, 7-9, 6-3
カルロ・チニャーニ

| カルロ・チニャーニ Carlo Cignani |
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 1762年の書籍に描かれた肖像画
生誕:  1628年5月15日 ボローニャ
死没:  1719年9月6日 ボローニャ
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カルロ・チニャーニ（Carlo Cignani、 1628年5月15日 - 1719年9月6日）はイタリアの画家である。16世紀末から17、18世紀に多くの画家を輩出したボローニャ派の画家の最後期に位置づけられることのある画家である。
略歴

ボローニャで生まれた。バッティスタ・カイロ(Giovanni Battista del Cairo)やボローニャの画家、フランチェスコ・アルバーニの弟子になり、ティツィアーノ・ヴェチェッリオやグイド・レーニ、コレッジョといった画家たちの作品や、ボローニャ派のアゴスティーノ・カラッチ、アンニーバレ・カラッチの作品に学んだ。早くから自らのスタイルを確立し、師匠のアルバーニらの評価をこえるようになった。ルネサンスとバロックの折衷様式の画家とされる。
1662年からローマで働き、ローマのパラッツォ・ファルネーゼに2面の壁画を制作し、1665年からボローニャで働いた後、パルマ公ラヌッチョに招かれ1678年からパルマで働いた。1680年ころから、チニャーニの代表作である現エミリア＝ロマーニャ州のフォルリの大聖堂(Duomo di Forli または Cattedrale della Santa Croce)のドームの天井画を制作した。
息子の、フェリス・チニャーニ(Felice Cignani: 1660–1724)と甥のパオロ・チニャーニ(Paolo Cignani: 1709–1764)も画家になった。弟子にはマルカントニオ・フランチェスキーニ(Marcantonio Franceschini)やフェデリコ・ベンコビッチ(Federico Bencovich)がいる。
作品

聖人と聖母子
聖母子
ダフィネの変容
Flora
フォルリ大聖堂のドームの天井画
フォルリ大聖堂のドームの天井画(部分)
川から救われたモーゼ
レーニン広場駅

レーニン広場駅 (サンクトペテルブルク)（英語版） - サンクトペテルブルク地下鉄1号線の駅
レーニン広場駅 (ノヴォシビルスク)（英語版） - ノヴォシビルスク地下鉄レニンスカヤ線の駅
自由広場駅の旧称 - トビリシ地下鉄アフメテリ＝ヴァルケティリ線の駅
五十鈴依媛命

| 五十鈴依媛命> 第2代天皇后 |
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 在位期間 綏靖天皇2年1月 - 綏靖天皇33年5月10日
皇后:  綏靖天皇2年1月
皇太后:  安寧天皇元年10月11日

別称:  五十鈴依媛、五十鈴依姫命
父親:  事代主神
配偶者:  綏靖天皇
子女:  安寧天皇
異説:  河俣毘売（川派媛）、糸織媛
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天皇略系図（初代 - 第10代）
五十鈴依媛命（いすずよりひめのみこと）は、『日本書紀』、『旧事本紀』に登場する綏靖天皇の皇后。
概要

姉の姫踏鞴五十鈴媛命は神武天皇の皇后であり、豊玉姫・玉依姫姉妹と同じく、甥・叔母の異世代婚の系譜を伝える。
『日本書紀』の安寧紀によると、五十鈴依媛命は事代主神の少女（おとむすめ）とあり、これは綏靖紀二年条に「（安寧天皇の父である綏靖天皇は）五十鈴依媛を立てて皇后と為したまう。すなわち天皇の姨（みおば）なり」とあるのと合致する。なお、『古事記』には五十鈴依媛命は登場せず、河俣毘売が綏靖天皇の皇后である。
レノン (小惑星)

| レノン 4147 Lennon |
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仮符号・別名: 1983 AY
分類: 小惑星
軌道の種類: 小惑星帯 （ベスタ族）
発見
発見日: 1983年1月12日
発見者: B. A. スキッフ
軌道要素と性質 元期:2008年5月14日 (JD 2,454,600.5)
軌道長半径 (a): 2.362 AU
近日点距離 (q): 2.174 AU
遠日点距離 (Q): 2.550 AU
離心率 (e): 0.080
公転周期 (P): 3.63 年
軌道傾斜角 (i): 5.74 度
近日点引数 (ω): 302.58 度
昇交点黄経 (Ω): 288.77 度
平均近点角 (M): 245.83 度
物理的性質
直径: 33 km
絶対等級 (H): 13.0
アルベド（反射能）: 0.15
■Template （■ノート ■解説） ■Project 
レノン (4147 Lennon) は小惑星帯に位置する小惑星。1983年1月12日、ローウェル天文台のブライアン・スキッフによって発見された。
ビートルズのメンバー、ジョン・レノンに因んで命名された。
レオ澤鬼

レオ澤鬼（レオさわき、本名：佐脇 成行（さわき しげゆき）、1948年6月3日 - 2019年3月15日）は、日本の画家・イラストレーター。元日本出版美術家連盟理事長。画法は微密なタッチの点描画で、作品の多くは女性を描いている。
1948年、大阪府大阪市生まれ。大阪市立工芸高等学校美術科油絵コース卒業後、上京。
1986年、日本出版美術家連盟に入会し、小妻要、沢登みよじ、西村春海、堂昌一の日本出版美術家連盟会員と合同で「ぐるーぷ艶展」を開催。以降、毎年春頃に東京・銀座にて合同展を行なっていた。
長年に渡り、夕刊紙「東京スポーツ」にて『玉門占い』のコーナーイラストを手がけ、また大沢在昌の小説「新宿鮫シリーズ」や半村良の小説などにおいて表紙や挿絵も担当した。
東京・池袋を拠点としていたが、2002年に茨城県に移住。
2016年3月19日に脳出血で倒れ、療養生活を送っていた。2019年3月15日、心不全のため死去。70歳没。
弟子に、ライターでイラストレーターの村田らむがいる。
受賞歴

1985年、報知新聞社挿絵賞
1998年、日刊ゲンダイ挿絵賞
書籍

『幻惑のエロス レオ澤鬼画集』、森海社、1993年1月20日
『Menu of sex for couples : 夜の枕草紙』Menu of sex for couples刊行会:著、はまの出版、1989年8月
『新宿鮫シリーズ』大沢在昌:著
雑誌『オール生活』（実業之日本社）、『小説宝石』（光文社）、『宝石』（光文社）、『小説club』（桃園書房）、『Lady's comicスキャンダルI』（宙出版）　ほか
書籍 > 児童書

『世界こわい話ふしぎな話傑作集 1 - フランケンシュタイン』メアリー・シェリー:著、金の星社、1984年1月
『世界こわい話ふしぎな話傑作集 5 - モルグ街の殺人』エドガー・アラン・ポー:著、金の星社、1984年3月
『世界こわい話ふしぎな話傑作集 14 - 恐怖の透明人間』ハーバート・ジョージ・ウェルズ:著、金の星社、1986年12月
『世界こわい話ふしぎな話傑作集 19 - 古い屋敷に残された話』シェリダン・レ・ファニュ:著、金の星社、1987年2月
展示 > グループ展

1969年、銀座シロタ画廊で2人展
1979年、大阪心斎橋ソニービルで2人展
1986年から毎年、「ぐるーぷ艶展」ギャラリーロイヤルサロンギンザ
ほか
展示 > 個展

「ファンム・アンファン展」1974年、原宿かねこ・あーと・ぎゃらりー
「個展（題不明）」1978年、銀座絵画館
「幻獣画廊」1985年、銀座ギャラリー・アポロ
「レオ澤鬼個展」1996年、ギャラリーロイヤルサロン・ギンザ
「レオ澤鬼展 巨乳デビルの世界」2007年3月26日 - 4月7日、ヴァニラ画廊
「レオ澤鬼個展ーエロティコンー」2016年2月15日- 20日、銀座モダンアート
「点描の鬼 レオ澤鬼展〜点で穿つ30年〜」2018年4月20日 - 5月6日、画廊モモモグラ
デイモン・ウェイアンズ・Jr

| デイモン・ウェイアンズ・Jr Damon Wayans, Jr>  |
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本名:  Damon Kyle Wayans, Jr
生年月日:   (1982-11-18) 1982年11月18日（41歳）
出生地:  バーモント州・ハンティントン
国籍:   アメリカ合衆国
民族:  アフリカ系アメリカ人
ジャンル:  俳優 コメディアン
活動期間:  1994年 - 現在
著名な家族:  デイモン・ウェイアンズ (父親)
主な作品
 『New Girl / ダサかわ女子と三銃士』（TV） 『ベイマックス』 『アザー・ガイズ 俺たち踊るハイパー刑事!』
テンプレートを表示
デイモン・ウェイアンズ・Jr（Damon Wayans, Jr.、1982年11月18日 - ）は、アメリカ合衆国の俳優・コメディアンである。
来歴

1982年、バーモント州ハンティントンに生まれ、ロサンゼルスで育った。
父親は同じくコメディアン、俳優であり、『ラスト・ボーイスカウト』などへも出演したデイモン・ウェイアンズで、映画監督のキーネン・アイヴォリー・ウェイアンズ、俳優のマーロン・ウェイアンズ、ショーン・ウェイアンズらは叔父にあたる芸能一家でもある。一家は総じてウェイアンズ・ファミリーとも呼ばれている。
1994年の11歳の頃、父親のウェイアンズが主演するコメディ映画『ブランクマン・フォーエバー』で映画デビュー。その後も父親が主演のテレビドラマシリーズやシットコムなどへ親子で出演したりしている。その後、スタンダップ・コメディアンとしても修業を積み、2008年あたりから本格的な役者活動を開始する。その後、映画やテレビで活躍しており、近年ではテレビドラマ『Happy Endings』と『New Girl / ダサかわ女子と三銃士』のレギュラーキャストしても出演しており、前者ではティーン・チョイス・アワードなどの賞にもノミネートされた。
出演作品 > 映画

ブランクマン・フォーエバー Blankman (1994)
Da Network (2008)
Dance Flick (2009)
サーフィン ドッグ Marmaduke (2010) ※声の出演
アザー・ガイズ 俺たち踊るハイパー刑事! The Other Guys (2010)
Someone Marry Barry (2014)
リアル刑事ごっこ in LA Let's Be Cops (2014)
ベイマックス Big Hero 6 (2014) ※声の出演
ワタシが私を見つけるまで How to Be Single (2016)
だめんず・コップ2 Super Troopers 2 (2018)
ラブ・ギャランティード Love, Guaranteed (2020)
ロング・ウィークエンド Long Weekend (2021)
チェリー Cherry (2021)
出演作品 > テレビドラマ

My Wife and Kids (2001 - 2004)
The Underground (2006)
New Girl / ダサかわ女子と三銃士 New Girl (2011 - 2015)
Happy Endings (2011 - 2013)
Happy Endings: Happy Rides (2012)
NTSF:SD:SUV:: NTSF:SD:SUV (2012)
Second Generation Wayans (2013)
レバンテ地方

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: 西アジアの「レバント」とは異なります。
レバンテ地方
レバンテ地方（スペイン語: Levante: スペイン語: [leˈβante]）は、イベリア半島の東岸地域（スペインの地中海岸）を指す名称。「東」を意味する。カタルーニャ語では地域によって発音に差異があるが、リャバン、リャヴァン、リェバン、リェヴァント（カタルーニャ語: Llevant: [ʎəˈβan, ʎəˈvant, ʎeˈβan, ʎeˈvant]）。
範囲

ざっくりと言えばかつてのXarq al-Ándalus（スペイン語版）に相当する地域を指すが、厳密な地政学的定義は存在しない。一般的にレバンテ地方とは、バレンシア州、ムルシア州、アンダルシア州アルメリア県、バレアレス諸島州、カタルーニャ州沿岸部を指す。レバンテ地方の居住者がこの単語を使用することは稀である。
デンデラ神殿複合体

座標: 北緯26度8分30秒 東経32度40分13秒﻿ / ﻿北緯26.14167度 東経32.67028度﻿ / 26.14167; 32.67028
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デンデラ神殿複合体
 ローマ時代の誕生殿、コプト教会、 プトレマイオス朝時代の誕生殿
遺跡
種類: 神殿 (Temple) 複合体
所在地:  エジプト、ケナ県  デンデラ（ケナ近郊）
ノモス: 上エジプト、第6（州）
主祭神: ハトホル（主神殿） イシス（イシス神殿）
ハトホル神殿
時代: ギリシア･ローマ時代
王朝: プトレマイオス朝（中心部）
着工: プトレマイオス12世
完成: アウグストゥス、ネロ
デンデラ神殿複合体（デンデラしんでんふくごうたい、英語: Dendera Temple complex, 古代エジプト語: イウネト Iunet またはタンテレ Tantere、ギリシア語: テンティリス Tentyris、19世紀の英語の綴り字はベルツォーニを含むほとんどの資料においてテンティラ Tentyra であった）は、エジプト、デンデラの南東約2.5kmに位置する。それはエジプトで最もよく保存された神殿複合体の1つである。その地域はアビドスの南、上エジプトの第6のノモスとされた。
概要

複合体は全体として約4万平方メートルに広がり、大きな泥レンガの周壁に囲まれる。デンデラは、古代エジプト史の始めから礼拝堂ないし祠堂のための領域であった。第6王朝（紀元前2345-2181年頃）のファラオ、ペピ1世（紀元前2321-2287年頃）がこの領域を築き、そして第18王朝（紀元前1550-1295年頃）には神殿の存在した証拠がみられ、紀元前1450年頃には再建されていたと考えられる。しかし、今日の複合遺跡に現存する最古の建物は、ネクタネボ1世（紀元前380-362年）によって造られた誕生殿である。
ハトホル神殿

複合体で際立つ建造物が主神殿、すなわちハトホル神殿である（歴史的にテンティラの神殿、Temple of Tentyra 〈デンデラ神殿〉と呼ばれる）。神殿は、はるか中王国時代（紀元前2055-1650年頃）より始まり、同じ場所で改修されて、まさにローマ皇帝トラヤヌス（紀元後98-117年）の時代まで存続した。現存する構造は遅くともプトレマイオス朝時代（紀元前332-32年）の後期までには建造された。ハトホルに捧げられた神殿は、全エジプトで最も保存状態の良い神殿の1つである。その後の追加はローマ（支配）時代（紀元前30-紀元後395年）に加えられた。
神殿の壁に見られるクレオパトラ7世（紀元前51-30年）の描写は、プトレマイオス朝のエジプト芸術の好例である。人物はクレオパトラと彼女の息子カエサリオン（紀元前44-30年）を表す。神殿外側の後部に、そのクレオパトラ7世フィロパトルと、彼女の息子で、父親がガイウス・ユリウス・カエサルであるプトレマイオス15世（カエサリオン）の彫刻がある。
ハトホル神殿 > 大列柱室

内部18本のハトホル柱が立つ大列柱室は、1世紀、ティベリウス（14-37年）により増築されたものである。大列柱室への入口正面は、下部が壁として造られ、円柱の上部四面にハトホルの顔が彫られた柱間壁により形成されている。
ハトホル神殿 > 天井画

ハトホル神殿の天井は近年、その裏側にあった古代の塗装を痛めることなく、数百年間の黒いすすが慎重なやり方で取り除かれてきれいにされている。この清掃の結果、壮大な天井画が大列柱室に出現し、古代にさかのぼる最も鮮やかで多彩な色彩画のいくつかを現在に見せている。
ハトホル神殿 > デンデラの黄道帯

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デンデラの黄道帯（十二宮）の彫刻は、後期のギリシャ・ローマ風神殿で見つかったレリーフとして広く知られ、金牛宮（おうし座）や天秤宮（てんびん座）などの形象を含んでいる。屋上にあるオシリスの小祠堂の前室天井にあったこのレリーフは、ナポレオンのエジプト遠征の間に素描が作成され、そして1820年には天井から取り外されて、現在はルーヴル美術館にある。遺跡内のその天井部分には複製が備えられている。プトレマイオス朝のものとしたシャンポリオンの推測が、天文学的配置からも正しいことが分かり、エジプト学者は現在、紀元前初世紀に年代を定めている。