2021年の日本競馬
できごと > 10月

1日 - 船橋競馬は、台風16号の影響により馬場コンディションが悪化したため第5競走以降を取りやめ。
2日
高知競馬第10競走（C2-3、ダート1400m、12頭）で、郷間勇太（高知）が地方競馬通算5千回騎乗を達成。
2020年10月3日にデビューした騎手の飛田愛斗（佐賀）がデビュー日から1年間の勝利数を127勝とし、吉原寛人（金沢）が保持していた従来の記録（110勝）を19年ぶりに更新した。
3日
中山競馬第11競走（第55回スプリンターズステークス、GI）で、ピクシーナイト（牡3、栗東・音無秀孝厩舎）が優勝。同競走を3歳馬が優勝したのは2007年のアストンマーチャン以来14年ぶりで、3歳牡馬の優勝は1998年のマイネルラヴ以来23年ぶり、施行時期が現行の10月初旬に変更された2000年以降では初めてとなった。また、同馬の父モーリスは産駒のGI初勝利となったほか、曾祖父グラスワンダー、祖父スクリーンヒーロー、父モーリスもGI優勝馬で、JRA史上初の父子4代GI制覇も達成。このほか、同競走でジャンダルムに騎乗した浜中俊（栗東）は史上46人目（現役31人目）のJRA通算1万回騎乗を達成。
盛岡競馬第11競走（第34回ダービーグランプリ、M1、ダート2000m、14頭）が行われ、3歳秋のチャンピオンシップが全日程を終了。同競走を勝利したギガキング（船橋）がシリーズチャンピオンとなった。
第100回凱旋門賞（G1、芝2400m、14頭）がフランスのパリロンシャン競馬場で行われ、ドイツのトルカータータッソが優勝。日本から出走したクロノジェネシスは7着、ディープボンドは最下位の14着に敗れ、日本調教馬による凱旋門賞初制覇はならなかった。また、武豊が騎乗したブルームは11着、日本のノーザンファームが生産したスノーフォール（父ディープインパクト）は6着に敗れた。JRAで発売された馬券の売上は53億8803万5100円で、2016年に海外競馬の馬券発売が開始されて以来の最高を記録した。
7日
JRAは2022年度調教師免許試験（新規）および騎手免許試験（新規）の第1次試験合格者を発表し、調教師試験は22人、騎手試験は1人が合格した。調教師の第2次試験は11月30日・12月1日に行われ、合格発表予定日は12月9日。騎手の第2次試験は競馬学校騎手課程生徒と同じく2022年1月26日に行われ、合格発表予定日は2022年2月8日となっている。騎手の第1次試験に合格した1名はJRA騎手・小牧太の長男・加矢太で、2020年の全日本障害飛越選手権で優勝しており、障害専門の騎手を目指している。→3月31日のできごと参照
10月3日に行われた凱旋門賞に出走したクロノジェネシス・ディープボンドなど、フランスに遠征していた3頭が帰国。帯同馬のうちイカットは現地に残留し、繁殖入りする予定。
大井競馬第11競走（第18回レディスプレリュード、JpnII）が行われ、GRANDAME-JAPAN（古馬シーズン）が全日程を終了。同競走で5着となったグランデストラーダ（大井）が45ポイントで総合優勝、2位のロカマドール（川崎）、3位のラインカリーナ（浦和）までがボーナス賞金を獲得した。
9日 - 東京競馬第11競走（第7回サウジアラビアロイヤルカップ、GIII、芝1600m、7頭）は、1着から7着まで人気順通りに入線。3連複の払戻金は190円となり、2016年の弥生賞と並びJRA重賞競走史上最低払戻額タイを記録した。
JRA調教師の矢作芳人（栗東）は、管理馬のコントレイルについて「天皇賞（秋）（10月31日・東京）とジャパンカップ（11月28日・東京）の2走をもって引退する」ことを表明。ジャパンカップの終了後に東京競馬場で引退式が行われた。→5月5日のできごと参照
10日
東京競馬第5競走（メイクデビュー東京、2歳新馬、芝2000m、12頭）で、川田将雅（栗東）がJRA史上39人目（現役騎手25人目）となる通算1万1千回騎乗を達成。
東京競馬第11競走（第72回毎日王冠、GII）では、9月30日に死去した作曲家・すぎやまこういちに対する追悼、および永年にわたる中央競馬の発展に寄与した功績を称え、本馬場入場曲を「グレード・エクウス・マーチ」に変更したほか、ファンファーレは関東地区のGI用が使用された。
阪神競馬第11競走（第56回京都大賞典、GII）で、マカヒキ（牡8、栗東・友道康夫厩舎）が優勝。2016年の東京優駿（日本ダービー）を優勝している同馬は同年にフランスへ遠征して勝利したニエル賞以来5年28日ぶりの勝利となり、GI優勝馬としては史上最長間隔での勝利となった。3歳クラシックの優勝馬が5年以上勝利から遠ざかった例は過去1度もなく、重賞勝利の間隔としても歴代3位の記録となった。
13日 - サラブレッドデイリーニュース（電子版）は、2021年の英国2000ギニーとセントジェームズパレスステークスを優勝したポエティックフレア（牡3）が現役を引退し、日本の社台スタリオンステーションで種牡馬入りすると報じた。
17日
新潟競馬第2競走（2歳未勝利、芝1200m、13頭）でルナエルモッサに騎乗した藤田菜七子（美浦）が発走時に負傷。左鎖骨骨折と診断され、以降の5鞍は騎手変更となった。この件について所属厩舎の調教師・根本康広は、通常の場合、騎手はゲートを出る際に手綱を絞って団子状にするが、この時に尾錠がプロテクターで保護されていない鎖骨付近を直撃したと説明したうえで、「本人の操作とか、技術で失敗したということではなく、めったに起きることではない」とした。
東京競馬第9競走（第23回東京ハイジャンプ、J・GII）で、ラヴアンドポップ（牡8、美浦・岩戸孝樹厩舎）が優勝。同馬の前走は2020年6月27日の東京ジャンプステークス（1着）で、中67週（約1年4か月）で重賞を連勝したのは1986年以降で最長となったほか、JRA重賞勝利時の前走間隔でも歴代2位の記録となった。このほか、同馬に騎乗した五十嵐雄祐（美浦）も7年ぶりの重賞勝利となった。
24日
新潟競馬第4競走（障害3歳以上未勝利、芝2850m、9頭）で熊沢重文（栗東）が1着となり障害通算255勝目を挙げ、星野忍（254勝）を抜き障害の単独最多勝記録となった。→8月28日のできごと参照
盛岡競馬第12競走（第2回OROオータムティアラ、M1）で、ファイントリック（牝3、岩手・佐藤祐司厩舎）が優勝。同馬の勝利は約1年ぶりで重賞初勝利となったほか、当地で期間限定騎乗中で同馬に騎乗した七夕裕次郎（浦和）も重賞初勝利となった。
28日 - メイショウサムソンが種牡馬を引退。今後は功労馬として余生を過ごす。
30日
新潟競馬第4競走（障害3歳以上オープン、芝2850m、10頭）で、パリカラノテガミ（牡10、美浦・清水英克厩舎）が1着、テイエムコンドル（牡10、美浦・石栗龍彦厩舎）が2着となり、10歳馬が2着までを占めた。10歳以上の馬によるワンツーフィニッシュは、2015年5月30日の京都ハイジャンプ以来で、JRAでは2例目となった。
阪神競馬第4競走・第6競走・第7競走で、岩田康誠・岩田望来（ともに栗東）の父子騎手が1・2着を占めた。親子騎手が1日に2回以上ワンツーフィニッシュを決めたのは、JRA史上初の記録となった。
阪神競馬第5競走（メイクデビュー阪神、2歳新馬、芝2000m、12頭）でマテンロウレオ（牡2、栗東・昆貢厩舎）が1着となった。これにより、ハーツクライ産駒のJRA通算勝利数が1273勝となり、タイ記録で並んでいたパーソロンを抜いて単独10位となった。→8月8日のできごと参照
東京競馬第11競走（第10回アルテミスステークス、GIII、芝1600m、11頭）でサークルオブライフ（牝2、美浦・国枝栄厩舎）が1着となり、騎乗したミルコ・デムーロ（栗東）はJRA史上10人目（現役騎手6人目）となる重賞競走通算100勝を達成。
31日 - 東京競馬第11競走（第164回天皇賞（秋）、GI）で、エフフォーリア（牡3、美浦・鹿戸雄一厩舎）が優勝。同競走を3歳馬が勝利したのは2002年のシンボリクリスエス以来19年ぶり（史上4頭目）で、騎乗した横山武史（美浦）は祖父横山富雄（1969年）・父横山典弘（2009年）に続いて、史上初の親子3代天皇賞（秋）優勝騎手となった。