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国分村 (茨城県)
地理

現在の日立市の中部に位置する。
村域は多賀山地の一部でほとんど山がちな地形になっている。
歴史 > 村域の変遷

1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行により、金沢村・大久保村・下孫村が合併し多賀郡国分村が発足。
1939年（昭和14年）4月1日 - 鮎川村・河原子町と合併し多賀町が発足。同日国分村廃止。
1955年（昭和30年）2月15日 - 多賀町が日高村・久慈郡久慈町・坂本村・東小沢村・中里村ととも日立市に編入される。
変遷表
| 1868年 以前 | 1868年 以前 | 明治22年 4月1日 | 昭和14年 4月1日 | 昭和30年 2月15日 | 現在 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 金沢村 | 国分村 | 多賀町 | 日立市 に編入 | 日立市 |
|  | 大久保村 | 国分村 | 多賀町 | 日立市 に編入 | 日立市 |
|  | 下孫村 | 国分村 | 多賀町 | 日立市 に編入 | 日立市 |
大字

金沢（かねさわ）
大久保（おおくぼ）
下孫（しもまご）
人口・世帯 > 人口

総数 [単位： 人]
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1891年（明治22年）:  2,918
1920年（大正 9年）:  3,499
1935年（昭和10年）:  4,314
1939年（昭和14年）:  4,715
人口・世帯 > 世帯

総数 [単位： 世帯]
| --- | --- |
1920年（大正 9年）:  712
1935年（昭和10年）:  813
1939年（昭和14年）:  813
交通 > 鉄道

日本国有鉄道（ → 東日本旅客鉄道）
■ 常磐線
下孫駅（ → 常陸多賀駅）
交通 > 道路

一般国道
国道6号（陸前浜街道）
フェアリーキングプローン

| フェアリーキングプローン |
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 2001年6月3日、東京競馬場
欧字表記:  Fairy King Prawn
原語表記:  靚蝦王
品種:  サラブレッド
性別:  牡（騸馬）
毛色:  鹿毛
生誕:  1995年10月13日
父:  デインヒル
母:  ツイッグレット
母の父:  Twig Moss
生国:   オーストラリア
生産者:  Mrs C.Redmond
馬主:  劉錫康
調教師:  姚本輝（香港） Ivan W.Allan（香港）
競走成績
生涯成績:  26戦12勝
獲得賞金:  3769万5867香港ドル
テンプレートを表示
フェアリーキングプローン（靚蝦王、Fairy King Prawn、1995年 - ）は香港の競走馬。香港で1999年/2000年シーズンと2000年/2001年シーズンの2度年度代表馬に輝いたほか、日本に遠征し安田記念でも優勝した。
馬名はキングプローン（大きなエビの意、蝦王）が冠名で、英語名・広東語名から意訳すると「活きのいい大きなエビ」になる、馬主がエビが好きだったことからこのような名になった。なおフェアリーキングという名の種牡馬がいるが、名前が似ているだけでまったく関係はない。
戦績

1998年から2001年にかけて走った香港の一流馬で、スプリントからマイル路線にかけて活躍した。
2歳（南半球表記：以下同）時の1998年の3月に姚本輝（リッキー・イウ）厩舎の所属馬として新馬カテゴリでデビューし勝利。このシーズンはこの1戦のみで終えた。
3歳を迎えた1998/1999シーズンは、国際競走への出走こそならなかったが、5月に行われたチェアマンズプライズで初の重賞勝利を含む7戦4勝の成績を残し、最優秀スプリンターのタイトルを受賞した。
飛躍のシーズンとなったのが1999/2000シーズン。休み明け2戦を経て臨んだ香港スプリントに6番人気の人気薄ながら優勝し、香港のトップホースの1頭となった。年明け後にスプリント重賞を2走し、いずれも2着に終わった後アイヴァン・アランの下に転厩して、目標を日本の安田記念へと定めた。鞍上にリーディング上位のロビー・フラッドを迎え、チェアマンズプライズ2着を経て来日した本馬は、単勝10番人気の低評価を覆して外からよく伸び、ディクタットを抑えて香港馬として初めて日本のGIに優勝を果たした。これらが評価され、このシーズンの最優秀スプリンターおよび最優秀マイラーのタイトルと合わせて本馬は年度代表馬に選ばれた。
2000/2001シーズンを迎え、マイルチャンピオンシップを目標に再び日本への遠征が計画されたが、香港で日本脳炎に感染した競走馬が見つかり、検疫上の配慮から遠征を見送ることとなった。目標を新たにし、年末の香港マイルに向かうが、オーストラリアの最強牝馬サンラインに激闘の末ハナ差の2着に敗れた。
年が明けるとスチュワーズカップ、ボーヒニアスプリントトロフィーのG1 2つに優勝し、香港金盃を叩いてUAEのドバイデューティーフリーに遠征を敢行。そこで再び顔を合わせることとなったサンラインへのリベンジは果たすが、サンラインとの勝負に固執した結果ジムアンドトニックに敗れ2着となった。このときの騎乗ぶりがアランの怒りを買い、フラッドは本馬から降ろされることになる。
香港に凱旋後、チェアマンズスプリントプライズを勝利。続いてシンガポール国際カップを目標とすると、サンライン、ジムアンドトニックとの再戦に注目が集まるが、シンガポール遠征は回避し安田記念に向かうこととなる。連覇を狙った安田記念では1番人気に押されるも、末脚不発で9着に敗退。しかしながら、このシーズンも最優秀スプリンター、最優秀マイラーのタイトルとともに、年度代表馬に選出された。
さらなる飛躍を期待され迎えた2001/2002シーズンは、緒戦のナショナルデイカップをコースレコードで1着するが、脚部不安を発症。長く治療が続けられたが翌シーズン2月に引退。2003年の2月23日に沙田競馬場で引退式が行われた。引退後は屯門の公立騎術学校（乗馬スクール）にて余生を送っている。
戦績 > 年度別成績

1997/1998年 1戦1勝
1998/1999年 8戦4勝 香港最優秀スプリンター
1着 チェアマンズプライズ（香港G1・LR）
2着 國際スプリントトライアル（香港G2・LR）、沙田ヴァーズ（香港G2・LR）
1999/2000年 7戦2勝 香港馬王、香港最優秀マイラー、香港最優秀スプリンター
1着 香港スプリント（香港G1・LR）、安田記念（日本GI・LR）
2着 チェアマンズプライズ（香港G1・LR）、センテナリーカップ（香港G2・LR）、ボーヒニアスプリントトロフィー（香港G3・LR）
2000/2001年 9戦4勝 香港馬王、香港最優秀マイラー、香港最優秀スプリンター
1着 チェアマンズスプリントプライズ（香港G1・LR）、ボーヒニアスプリントトロフィー（香港G1・LR）、スチュワーズカップ（香港G1・LR）、ハッピーバレートロフィー（香港G3・LR）
2着 香港マイル（香港国際G1）、ドバイデューティーフリー（UAE国際G2）、チェアマンズプライズ（香港G1・LR）
2001/2002年 1戦1勝
血統表

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| フェアリーキングプローンの血統 | フェアリーキングプローンの血統 | フェアリーキングプローンの血統 | （血統表の出典） | （血統表の出典） |
| 父系 | デインヒル系（ダンジグ系）  | デインヒル系（ダンジグ系）  | デインヒル系（ダンジグ系）  |  |
| 父 *デインヒル Danehill 1986 鹿毛 | 父の父Danzig 1977 鹿毛 | Northern Dancer | Nearctic | Nearctic |
| 父 *デインヒル Danehill 1986 鹿毛 | 父の父Danzig 1977 鹿毛 | Northern Dancer | Natalma | Natalma |
| 父 *デインヒル Danehill 1986 鹿毛 | 父の父Danzig 1977 鹿毛 | Pas de Nom | Admiral's Voyage | Admiral's Voyage |
| 父 *デインヒル Danehill 1986 鹿毛 | 父の父Danzig 1977 鹿毛 | Pas de Nom | Petitioner | Petitioner |
| 父 *デインヒル Danehill 1986 鹿毛 | 父の母Razy Ana 1981 鹿毛 | His Majesty | Ribot | Ribot |
| 父 *デインヒル Danehill 1986 鹿毛 | 父の母Razy Ana 1981 鹿毛 | His Majesty | Flower Bowl | Flower Bowl |
| 父 *デインヒル Danehill 1986 鹿毛 | 父の母Razy Ana 1981 鹿毛 | Spring Adieu | Buckpasser | Buckpasser |
| 父 *デインヒル Danehill 1986 鹿毛 | 父の母Razy Ana 1981 鹿毛 | Spring Adieu | Natalma | Natalma |
| 母 Twiglet 1987 黒鹿毛 | 母の父Twig Moss 1973 鹿毛 | Luthier | Klairon | Klairon |
| 母 Twiglet 1987 黒鹿毛 | 母の父Twig Moss 1973 鹿毛 | Luthier | Flute Enchantee | Flute Enchantee |
| 母 Twiglet 1987 黒鹿毛 | 母の父Twig Moss 1973 鹿毛 | Top Twig | High Perch | High Perch |
| 母 Twiglet 1987 黒鹿毛 | 母の父Twig Moss 1973 鹿毛 | Top Twig | Kimpton Wood | Kimpton Wood |
| 母 Twiglet 1987 黒鹿毛 | 母の母Extradite 1982 黒鹿毛 | Bletchingly | Biscay | Biscay |
| 母 Twiglet 1987 黒鹿毛 | 母の母Extradite 1982 黒鹿毛 | Bletchingly | Coogee | Coogee |
| 母 Twiglet 1987 黒鹿毛 | 母の母Extradite 1982 黒鹿毛 | Expulsion | *インファチュエイション | *インファチュエイション |
| 母 Twiglet 1987 黒鹿毛 | 母の母Extradite 1982 黒鹿毛 | Expulsion | Roedean | Roedean |
| 母系(F-No.) | 22号族(FN:22) | 22号族(FN:22) | 22号族(FN:22) |  |
| 5代内の近親交配 | Natalma4×4=12.50%（父内）、Nearco5×5=6.25% | Natalma4×4=12.50%（父内）、Nearco5×5=6.25% | Natalma4×4=12.50%（父内）、Nearco5×5=6.25% |  |
出典: ↑  JBISサーチ フェアリーキングプローン(AUS) 5代血統表2017年9月9日閲覧。  ↑  netkeiba.com フェアリーキングプローン(AUS) 5代血統表2017年9月9日閲覧。  ↑  JBISサーチ フェアリーキングプローン(AUS) 5代血統表2017年9月9日閲覧。  ↑  JBISサーチ フェアリーキングプローン(AUS) 5代血統表2017年9月9日閲覧。
依存

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: 症状としての依存については「依存症」をご覧ください。
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ファミリー!文化放送2003〜2004スペシャル A&G presents 年またぎの夢見よう!アゴましておめでとう

| ラジオ：ファミリー！文化放送2003〜2004スペシャル A&G presents年またぎの夢見よう！アゴましておめでとう |
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放送期間: 2003年12月31日 - 2004年1月1日
放送局: BSQR489
放送時間: 23:00〜翌日3:00
放送形式: 生放送
ネット局: 文化放送・BBQR
パーソナリティ: 諏訪部順一 広橋涼 鷲崎健 松来未祐 松風雅也 新谷良子 清水愛 こやまきみこ
提供: 集英社・メディアワークス
テンプレート - ノート
ファミリー!文化放送2003〜2004スペシャル A&G presents 年またぎの夢見よう!アゴましておめでとう（ファミリー!ぶんかほうそう2003〜2004スペシャル エーアンドジー プレゼンツ としまたぎのゆめみよう!アゴましておめでとう）は、2003年大晦日から2004年元旦にかけて、2部構成で生放送されたラジオ番組である。
概要

番組名に合わせたメールアドレスも番組の特徴であった。アゴとは鷲崎健のことであり、鷲崎曰く「この番組名は絶対片寄が付けた」と語っている。
放送時間　放送局

BSQR489・BBQR
文化放送（第2部から飛び乗り）
パーソナリティ

諏訪部順一
広橋涼
鷲崎健
松来未祐
松風雅也
新谷良子
清水愛
こやまきみこ
フィンランドの気候

フィンランドにおけるケッペンの気候区分
フィンランドの気候（フィンランドのきこう）は、主に緯度の影響を受けている。フィンランドが北方に位置しているため、最も長い季節は冬であり、南部の海岸と南東部でのみ夏と冬の長さがおおよそ同じである。諸島地域と南西部海岸のうちハンコ半島など最も暖かい地域では冬が1月初から2月末までであり、一方ラップランド北西部の高地や北東部の低地では冬が10月初から5月中旬と長い。そのため、フィンランド南部で降雪するのは毎年3から4か月間であるのに対し、北部では7か月ほどである。北部では冬が長いため、毎年500mmから600mmの降水のうち半分ほどが雪である。南部の降水は毎年600mmから700mmほどであり、北部と同じく一年を通して降水するが、雪の比率は北部のそれより低い。
ケッペンの気候区分ではフィンランドが亜寒帯湿潤気候(Df)に属しており、うち南部海岸はDfbでそれ以外はDfcである（DfbとDfcは最寒月の平均気温と月平均気温が違う）。
気温

フィンランド南西部の年間平均気温の最高値は6.5セルシウス度であり、北と東に移動するにつれて平均気温が下がる。スオメンセルカ（英語版）とマーンセルカ（ドイツ語版）の分水界は周りよりも高い位置にあるため、気温もより低い。フィンランドと北極の間にあるバレンツ海は冬でも氷結しないため、バレンツ海から吹く北風はアラスカ州やシベリアのそれよりも寒くない。
フィンランドにおける最高気温の記録は2010年7月29日にリペリ（英語版）で記録された37.2度である。一方、最低気温は1999年1月28日にキッティラで記録された-51.5度である。平均気温は南西部では5.0から7.5度とより高く、夏が暖かくて冬もそれほど厳しくなく、一方ラップランドでは-4から0度とより低い。
気温 > 記録

月毎の最高気温と最低気温記録は下記の通り。
| フィンランドの気候> 月 | フィンランドの気候> 1月 | フィンランドの気候> 2月 | フィンランドの気候> 3月 | フィンランドの気候> 4月 | フィンランドの気候> 5月 | フィンランドの気候> 6月 | フィンランドの気候> 7月 | フィンランドの気候> 8月 | フィンランドの気候> 9月 | フィンランドの気候> 10月 | フィンランドの気候> 11月 | フィンランドの気候> 12月 | フィンランドの気候> 年 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 最高気温記録 °C （°F） | 10.9  (51.6) | 11.8  (53.2) | 17.5  (63.5) | 25.5  (77.9) | 31.0  (87.8) | 33.8  (92.8) | 37.2  (99) | 33.8  (92.8) | 28.8  (83.8) | 19.4  (66.9) | 14.3  (57.7) | 11.3  (52.3) | 37.2  (99) |
| 日平均気温 °C （°F） | −10.8  (12.6) | −10.7  (12.7) | −6.2  (20.8) | 0.1  (32.2) | 6.7  (44.1) | 12.5  (54.5) | 15.4  (59.7) | 13.4  (56.1) | 8.2  (46.8) | 2.0  (35.6) | −3.8  (25.2) | −8.2  (17.2) | 1.6  (34.9) |
| 最低気温記録 °C （°F） | −51.5  (−60.7) | −49.0  (−56.2) | −44.3  (−47.7) | −36.0  (−32.8) | −24.6  (−12.3) | −7.0  (19.4) | −5.0  (23) | −10.8  (12.6) | −18.7  (−1.7) | −31.8  (−25.2) | −42.0  (−43.6) | −47.0  (−52.6) | −51.5  (−60.7) |
| 降水量 mm （inch） | 32.7  (1.287) | 25.9  (1.02) | 24.9  (0.98) | 28.2  (1.11) | 35.6  (1.402) | 54.2  (2.134) | 65.8  (2.591) | 67.9  (2.673) | 55.5  (2.185) | 49.5  (1.949) | 43.7  (1.72) | 36.9  (1.453) | 521  (20.51) |
出典1：http://ilmatieteenlaitos.fi/lampotilaennatyksia
出典2：The World Bank Group
フローラルノート

フローラルノート（英: Floral note）は、花の香り、花香調の総称である。香調の範囲は広く、柑橘系の香りのシトラスノートと並び、フレグランスの香りの基本となる。女性向けのフレグランスや香粧品には、フローラルノートを基調としたものが多い。
概要

ジャスミン、ローズ、ミュゲ、ライラック、ナルシサスなど単一の香りのものを「シングルフローラル」、これら複数を調合したり、ウッディ、フルーティ、シトラスなどの香調を加えたものを「フローラルブーケ」と呼ぶ。脂肪族アルデヒドを加えた「フローラルアルデヒド」は、人の体臭を思わせるセクシーな脂肪臭をもつ。香水ではシャネルNo.5やアルページュ（英語版）などが知られている。草を思わせるグリーン調の香りを加えたものを「フローラルグリーン」と呼び、シャネルNo.19（英語版）やフィジー（フランス語版）、ポロ（フランス語版）などがこれに当たる。ビャクダンやムスクなど、欧米人にとって東洋的な印象をもたらすオリエンタル調の香りを持たせたものは「フロリエンタル (英: Floriental note)」と呼ばれ、1985年にクリスチャン・ディオールから発売されたプワゾンなどが代表的である。
團成社

| --- | --- |
 2008年11月30日撮影
種類:  事業場
本社所在地:   大韓民国 ソウル特別市鐘路区廟洞56番地
設立:  1907年6月4日
業種:  サービス業
事業内容:  映画の興行
代表者:  代表 イ・ホ サン
主要株主:  Young An Hat Company
主要子会社:  大宇バス
関係する人物:  金然永 田村義次郎 田村みね 朴承弼
外部リンク:  dansunggold
特記事項：略歴 1907年6月4日 團成社開館 1917年 日本人実業家田村義次郎に所有権移転 1939年3月27日 大陸劇場と改称 1946年1月31日 館名を團成社に戻す 2005年1月 シネコンとして再開館
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團成社（だんせいしゃ、朝鮮語: 단성사）は、大韓民国の映画館である。大韓帝国末期、同国が日本の保護国となった後の1907年（明治40年）6月4日、同国の首府・漢城府廟洞（現在のソウル特別市鐘路区廟洞）、つまり現在の位置に開館した。1939年（昭和14年）3月27日には大陸劇場（たいりくげきじょう）と改称している。第二次世界大戦後には館名を「團成社」に戻した。旧来の建物を解体し、新築落成した2005年（平成17年）1月からはマルチプレックスシアター（シネマコンプレックス）として稼働している。新漢字表記は団成社。
朝鮮初の常設映画館のひとつであること、加えて、初期において同館は映画製作を行っており「朝鮮映画第1号」とされる『義理的仇討（朝鮮語版）』（1919年）を製作・公開したことで知られる。
沿革

1907年6月4日 - 團成社として開館
1917年 - 日本人実業家田村義次郎に所有権を移転
1918年12月21日 - 同館支配人に朴承弼が就任、4階建てに改築・再開館
1919年10月27日 - 同館が製作した映画『義理的仇討（朝鮮語版）』を公開
1939年3月27日 - 大陸劇場と改称
1946年1月31日 - 館名を團成社に戻す
2001年9月1日 - 旧来の建物の解体に入る
2005年1月 - 新築落成、7スクリーンのマルチプレックスシアターとして再開館
2006年9月 - さらに3スクリーンを追加、10スクリーンとなる
2016年9月 秭一團成ゴールド と 改名
データ > 1907年 - 1945年

所在地 : 大韓帝国漢城府廟洞（朝鮮語版） （開館時） 北緯37度34分15.36秒 東経126度59分32.66秒﻿ / ﻿北緯37.5709333度 東経126.9924056度﻿ / 37.5709333; 126.9924056
のちの朝鮮京城府授恩町56番地
現在の大韓民国ソウル特別市鐘路区廟洞56番地
所有・経営 :
金然永 （1907年 - 1917年）
田村義次郎 （1917年 - 1920年代）
田村みね （田村ノブとも、1920年代 - 1939年）
支配人 朴承弼
石橋良介 （1939年 - 1945年）
構造 : 木造四階建、146坪（約482.6平方メートル）
観客定員数 : 350名（1907年） ⇒ 1,000名（1914年） ⇒ 960名（1918年 - 1930年） ⇒ 650名（1942年・1943年）
データ > 1945年 -

所在地 : 大韓民国ソウル特別市鐘路区廟洞56番地
所有・経営 :
株式会社團成社 （1953年 - 2008年）
シノス團成社 （2008年）
株式会社ASAAN M 團成社 （2008年 - ）
構造 : 木造四階建鉄筋 ⇒ コンクリート造（地下4階・地上9階）
観客定員数 : 1,117名（1946年） ⇒ 1,806名（2006年）
概要 > 日本統治の時代

1907年（明治40年）6月4日、当時の大韓帝国の首府・漢城府の廟洞（のちの朝鮮京城府授恩町56番地、現在の大韓民国ソウル特別市鐘路区廟洞56番地）に團成社として開館した。当時の同国は、すでに日本の保護国であり、1910年（明治43年）8月29日には韓国併合によって日本の統治下に入っている。開館当時の同館の所有者は金然永であり、当初からすでに日本人が同地に入植しているものの朝鮮人向けの映画館であった。観客定員数は350名と小規模な木造の映画館であったが、1914年（大正3年）1月28日には改築によって1,000名に拡大している。
1917年（大正6年）には、日本人の実業家、田村義次郎に同館の所有権が移転している。同館オーナーに就任した田村は、当時同館のほかにも京城府内に黄金遊園を所有し、そこには黄金館（のちの國都劇場）および高等演技館（のちの世界館）を経営していた人物である。オーナーの田村は、同館を入手した翌年の1918年（大正7年）12月21日には、約6万円（当時）を投じて同館を4階建てに改築・再開館し、同館支配人に朴承弼を任命、同館の経営を任せた。1920年前後には田村は死去し、没後は妻の田村みねが同館の所有権を継承した。朴は同館を洋画専門館に切り替え、黄金館内に存在した天活鮮満一括代理店が配給する天然色活動写真（天活）が輸入した欧米の映画を上映した。やがて朴は映画製作も手掛けるようになり、天活の撮影技師宮川早之助を起用して『義理的仇討』（監督金陶山（朝鮮語版））を製作、1919年（大正8年）10月27日にこれを公開した。同作は、連鎖劇といって当時の日本で流行した映画と実演で構成されるものであったが、のちに「朝鮮映画第1号」あるいは「韓国映画第1号」とみなされた作品である。同作は、天活が製作・配給した連鎖劇『船長の妻』（1918年）からの影響が指摘されている。朴は同館の製作部門を團成社朴承弼演芸部として組織し、映画館経営の傍ら、映画製作を行った。同館は、優美館とならんで「高級な洋劇」を上映する映画館であり、朝鮮全域においても突出している旨、高く評価されていた。
1925年（大正14年）に発行された『日本映画年鑑 大正十三・四年』によれば、同館の敷地は146坪（約482.6平方メートル）、観客定員数は960名、所有者は「田村ノブコ」と記載され、支配人は朴承弼、興行系統は松竹キネマおよびユニヴァーサル映画、従業員数は40名、うち映画説明者（活動写真弁士）が6名、楽士の人員数の記載はないがオーケストラを編成していたという。当時の同館では、外国物（輸入映画、洋画）を中心に興行していたが、團成社朴承弼演芸部が製作した長篇劇映画『薔花紅蓮傳（朝鮮語版）』（監督朴晶鉉）を上映し、好評を博したという記録が残っている。1927年（昭和2年）に発行された『日本映画事業総覧 昭和二年版』によれば、当時の所有者・経営者は「田村ノブ」と記載されており、支配人は朴承弼、観客定員数も変わらず、興行系統はマキノ・プロダクションおよび東亜キネマであったという。当時の同館では『巴里の女性』（監督主演チャールズ・チャップリン、アメリカ公開1923年9月26日、日本公開1924年10月）や、釜山府（現在の釜山広域市）の朝鮮キネマプロダクションが製作した『籠の鳥』（監督李圭卨、脚本津村秀一、1926年6月19日）を上映して高評を得た。1926年（大正15年）10月1日には、同じく朝鮮キネマが製作、『籠の鳥』の脚本を書いた津村秀一こと羅雲奎が監督・主演した『アリラン』（日本配給ヤマニ洋行、日本公開向け検閲日同年12月22日）を同館で公開している。1935年（昭和10年）10月4日には、トーキー版の『春香伝』（原題춘향전、監督李明雨、主演文藝峰）を同館で公開した。
1939年（昭和14年）3月27日には、大陸劇場と改称している。時期を同じくして経営者が変わっており、1942年（昭和17年）に発行された『映画年鑑 昭和十七年版』によれば、同館の経営者は石橋良介、支配人は須田光一、観客定員数も650名と大幅に減少している。石橋良介は、同府内明治町1丁目54番地（現在の明洞）に明治座を経営する人物である。第二次世界大戦が始まり、戦時統制が敷かれ、日本におけるすべての映画が同年2月1日に設立された社団法人映画配給社の配給になり、映画館の経営母体にかかわらずすべての映画館が紅系・白系の2系統に組み入れられるが、同資料には同館の興行系統については記述されていない。
概要 > 解放後の時代

1945年（昭和20年）8月15日、第二次世界大戦が終了し、同年9月8日から1948年（昭和23年）8月15日に大韓民国が建国されるまでの間は、在朝鮮アメリカ陸軍司令部軍政庁がこの地域を統治した。1946年（昭和21年）1月31日、館名を團成社に戻し、観客定員数も1,117名と増やして営業を開始している。1953年（昭和28年）ころには、『浮気なカロリーヌ（フランス語版）』（監督ジャン・ドヴェーヴル（フランス語版）、フランス公開1953年3月6日、日本公開同年12月2日）や、『デカメロン夜話（英語版）』（監督ヒューゴー・フレゴネーズ（英語版）、イギリス公開1953年1月13日、日本公開1954年2月15日）を同館で上映したことを示す写真が残っている（右写真）。同時期、『モガンボ』（監督ジョン・フォード、アメリカ公開1954年4月5日、日本公開同年4月9日）も同館で公開されている。同作は「改築新装開館披露特別プロ」である旨が、当時の同館の広告に記載されている。
1974年（昭和49年）8月15日には、至近に地下鉄1号線の鐘路3街駅が開業、1996年（平成8年）12月30日には地下鉄5号線が開通した。
2001年（平成13年）8月31日、同日をもって長年親しまれた旧来の建物での上映は終了して休館に入り、翌9月1日、建物の解体に入る。2005年（平成17年）1月、現在の地下4階、地上9階のビルが新築落成し、同ビルの内部に7スクリーンのマルチプレックスシアターとして再開館した。2006年（平成18年）9月、さらに3スクリーンを追加、10スクリーンとなる。2008年（平成20年）4月には、メガボックス（朝鮮語版）と組んでシノス團成社を設立したが、同年9月23日には倒産、同年11月19日には「株式会社ASAAN M 團成社」が設立され、以降、同社が同館を経営している。
ギャラリー

『モガンボ』公開時の新聞広告。
1918年12月21日落成した4階建の團成社
1953年（昭和28年）ころの同館。『浮気なカロリーヌ』を公開中、『デカメロン夜話』が公開を控えている。この建物は2001年（平成13年）に解体された。
フォルクスワーゲン・EA489

| フォルクスワーゲン・EA489 |
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 フォルクスワーゲン・EA489
 フォルクスワーゲン・ホーミガ
概要
別名:  ホーミガ（Hormiga 、メキシコ）、ミトラ（Mitra 、インドネシア）
製造国:   西ドイツ、 メキシコ
販売期間:  1975年 - 1979年
ボディ
駆動方式:  FF
パワートレイン
エンジン:  空冷水平対向4気筒 1.6 L
変速機:  4速MT
車両寸法
ホイールベース:  2,395mm
全長:  4,064mm
全幅:  1,684mm
全高:  1,988mm
車両重量:  1,290kg
最大積載量:  1,000kg（メキシコ版ホーミガ）
テンプレートを表示
フォルクスワーゲン・EA489（Volkswagen EA489 ）は、フォルクスワーゲンが開発した前輪駆動の小型トラックである。
1975年から1979年にかけて西ドイツのハノーファー工場で2,600台分のコンプリート・ノックダウン・キットが生産され、1976年から1977年にかけてメキシコのプエブラ工場でメキシコ市場向けに3,600台が生産された。
オーストラリア、ニュージーランド、パプアニューギニア、フィリピン、パキスタン、インドネシア、トルコ、メキシコでの生産が検討された。この車はトルコでEA489、インドネシアでミトラ（Mitra ）、メキシコではホーミガ（Hormiga 、スペイン語でアリの意）という名称で販売された。
諸元

シャーシ - 単純なラダーフレーム。
エンジン - 水平対向4気筒プッシュロッド駆動OHV空冷エンジン、1,584cc、45PS/4,000rpm。フロントエンジン（キャブオーバー）、前輪駆動。
サスペンション - 前輪 - 独立懸架、縦置きトーションバー & ウィッシュボーン. 後輪 - リーフ・スプリング式車軸懸架
ホイール - 4.5J14in。
最高速度 - 85km/h。
ペイロード - 1000kg（メキシコ版ホーミガ）。
Nashorn

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開発元:  オラクル
リポジトリ:  github.com/openjdk/nashorn  
プログラミング 言語:  Java
対応OS:  クロスプラットフォーム
プラットフォーム:  Java仮想マシン
種別:  JavaScriptエンジン
ライセンス:   GPL リンク例外
テンプレートを表示
Nashornは、オラクルによってJavaプログラミング言語で開発されたJavaScriptエンジンである。Da Vinci Machine（英語版）（JSR 292）に基づいており、Java 8でリリースされている。
このプロジェクトは、2011年7月のJVM言語サミットで最初に発表され、2011年10月にJavaOneで確認された。
2012年11月21日、オラクルはOpenJDKリポジトリでのNashornソースのオープンソースを正式に発表した。プロジェクトの目的は、JSR-223を介してJavaアプリケーションにJavaScriptを埋め込むことを可能にし、スタンドアロンのJavaScriptアプリケーションを開発することである。2012年12月21日、オラクルはNashornソースがOpenJDKリポジトリで公開されたことを発表した。
Nashornは、ECMAScript 5.1を100％サポートする。
Java 11のリリースに伴い、Nashornは非推奨になり、JDK 15以降から削除された。GraalVM（英語版）プロジェクトのGraalJSが代替として提案されている。
名称

Nashorn [ˈnaːsˌhɔɐ̯n] （ "nahss-horn"）という名称は、サイ（rhinoceros）のドイツ語訳である。これは、Javaで実装されMozilla Foundationから提供されているJavaScriptエンジンの名前であるRhino、およびオライリーメディアから出版されているJavaScriptの書籍の表紙の動物に掛けた言葉遊びである。
パフォーマンス

Oracleベンチマークによると、Nashornのパフォーマンスは競合するJavaScript エンジンであるRhinoよりも数桁倍高速である。
国鉄ホデ6110形電車

ホデ6110形は、かつて日本国有鉄道の前身である鉄道院に在籍した直流用電車である。
概要

国有鉄道初のボギー式電車であるホデ6100形に続き、その改良形として1911年（明治44年）から1914年（大正3年）3月までに35両が鉄道院新橋工場で製造されたものである。製造時点では同一形式に包含されたものの、電車の位置づけを従来の二等と三等の中間から三等に改めた、1914年8月29日付けの称号規程改正で3形式に分割のうえ改称された。その状況は次のとおりである。
ナデ6110 - 6128 → デハ6260形（6260 - 6278）
ナデ6129 - 6132 → デハ6280形（6280 - 6283）
ナデ6133 - 6144 → デハ6285形（6285 - 6296）
堂上照

| 基本情報 |
| --- | --- |
国籍:   日本
出身地:  石川県輪島市
生年月日:   (1951-06-09) 1951年6月9日（73歳）
身長 体重:  184 cm 84 kg
選手情報
投球・打席:  右投右打
ポジション:  投手
プロ入り:  1970年 ドラフト6位
初出場:  1974年10月14日
最終出場:  1985年9月8日
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  金沢高等学校  電電北陸  中日ドラゴンズ (1971 - 1985)
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
堂上 照（どのうえ てらし、1951年6月9日 - ）は、石川県輪島市出身の元プロ野球選手（投手）。現役時代の愛称は「ジャンボ」。
兄弟でプロ野球選手である堂上剛裕、堂上直倫の実父。
経歴

金沢高では後にプロで対戦する1年後輩の笠間雄二とバッテリーを組み、クリーンアップも組んだ。卒業後は電電北陸を経て、1970年のドラフト6位で中日ドラゴンズに入団。オーソドックスなオーバースロー右腕で主に中継ぎ、時には先発として活躍。
1974年に一軍初登板を果たす。10月14日の後楽園球場でのダブルヘッダー第2試合で3番手で登板しこの試合が引退試合となった長嶋茂雄と対戦し内野フライに打ち取っている。
1976年に初勝利を挙げる。
1978年には自己最多の54試合に登板し、エース級の相次ぐ故障もあって途中からは先発ローテーションを死守したが、9勝を挙げるも18敗を喫している。同年にはオールスターにも出場し、同僚の木俣達彦と第3戦でもバッテリーを組んだ。
1982年には主に中継ぎで防御率1.25を記録し、8年ぶりのリーグ優勝に大きく貢献。同年の西武との日本シリーズでも中継ぎとして4試合に登板する。
1985年限りで現役を引退。球団職員となった。
2003年5月に球団の寮である「昇竜館」の館長であった村田広光の死去に伴い、後を引き継いで新館長に就任。中日スポーツでは週1回若手の活躍をレポートする「堂上照 昇竜館日記」を連載。
2007年からはスターキャット制作二軍戦中継の解説を不定期で担当していた。
2008年シーズン終了をもって豊田誠佑に寮長職を譲って退団。
現在は名古屋市港区の名港スポーツセンター内にある野球スクール「練成館」館長 。
プレースタイル・人物

投手でありながら、打撃の能力も高く、投手として完投した上に4打数4安打といった活躍をした事もあり、何度か代打にも起用され結果も残したほか、プロ通算で4本塁打を記録している。
中日及び巨人に所属して2017年に現役を引退し、現在は中日の球団職員を務める剛裕は長男で、中日一筋で2023年に引退した直倫は次男である。なお、息子2人が兄弟で同じチームに所属することについては、入団当時の剛裕は内野手であったためにポジションで競合する可能性が高く、同時に試合に出場できる事が少なくなることなどから「親心としては本当は別々のチームでプレイして欲しかった」とも語っている。
自身の寮長時代には剛裕も直倫も入寮していた時期があり、親子3人が同一球団に所属するプロ野球選手であるうえに同じ寮で生活することになったが、堂上は「あの時は気を使ったねー。自分の子供を甘やかすわけにはいかないから、必然的にあの子らに厳しくなってねェ」と振り返っている。
剛裕がドラフトで指名された時は嬉しかったが、直倫の時は高校生ドラフト1巡目ながら残念なような気持ちになった。堂上は子供の頃より阪神ファンであったため、後に「直倫には阪神に入ってほしかった」と語っている。
現役時代のコーチ、監督である近藤貞雄によれば、チーム内の“怒られ役”でもあったということである。
中日が串間にキャンプインした時は呑みに行くのに宮崎市内の方が近いにもかかわらず「巨人の連中がモテモテの宮崎に行くもんか」という理由で、串間から日南線と日豊本線を乗り継いで都城、都城からタクシーに乗り換えるなど交通費2万円をかけて鹿児島の天文館通りへ向かっていた。
詳細情報 > 年度別投手成績

| 年  度 | 球団 | 登板 | 先発 | 完投 | 完封 | 無四球 | 勝利 | 敗戦 | セ丨ブ | ホ丨ルド | 勝率 | 打者 | 投球回 | 被安打 | 被本塁打 | 与四球 | 敬遠 | 与死球 | 奪三振 | 暴投 | ボ丨ク | 失点 | 自責点 | 防御率 | WHIP |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1974 | 中日 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | -- | ---- | 13 | 3.0 | 4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 | 2 | 6.00 | 1.67 |
| 1975 | 中日 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | -- | .000 | 101 | 23.2 | 23 | 2 | 7 | 0 | 1 | 14 | 2 | 1 | 13 | 10 | 3.75 | 1.27 |
| 1976 | 中日 | 27 | 12 | 1 | 0 | 0 | 4 | 4 | 1 | -- | .500 | 394 | 97.1 | 89 | 13 | 29 | 4 | 2 | 22 | 0 | 0 | 38 | 36 | 3.34 | 1.21 |
| 1977 | 中日 | 43 | 21 | 3 | 1 | 0 | 5 | 8 | 1 | -- | .385 | 639 | 148.2 | 150 | 20 | 50 | 1 | 7 | 51 | 0 | 0 | 85 | 71 | 4.29 | 1.35 |
| 1978 | 中日 | 54 | 25 | 4 | 3 | 1 | 9 | 18 | 4 | -- | .333 | 873 | 197.0 | 227 | 32 | 63 | 3 | 6 | 81 | 1 | 1 | 112 | 98 | 4.48 | 1.47 |
| 1979 | 中日 | 14 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | -- | .000 | 100 | 21.0 | 32 | 5 | 8 | 0 | 0 | 8 | 0 | 0 | 19 | 19 | 8.14 | 1.90 |
| 1980 | 中日 | 33 | 19 | 1 | 1 | 0 | 7 | 7 | 0 | -- | .500 | 604 | 134.1 | 145 | 18 | 53 | 9 | 7 | 48 | 1 | 1 | 82 | 74 | 4.97 | 1.47 |
| 1981 | 中日 | 36 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 | 1 | -- | .250 | 274 | 63.1 | 71 | 4 | 18 | 6 | 1 | 28 | 0 | 0 | 30 | 29 | 4.14 | 1.41 |
| 1982 | 中日 | 28 | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | -- | 1.000 | 257 | 65.1 | 51 | 3 | 14 | 3 | 1 | 42 | 0 | 0 | 12 | 9 | 1.25 | 0.99 |
| 1983 | 中日 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | -- | .000 | 114 | 22.0 | 41 | 5 | 9 | 3 | 0 | 9 | 1 | 0 | 23 | 20 | 8.18 | 2.27 |
| 1984 | 中日 | 40 | 9 | 0 | 0 | 0 | 8 | 1 | 0 | -- | .889 | 375 | 85.0 | 90 | 14 | 37 | 4 | 5 | 34 | 0 | 0 | 39 | 37 | 3.92 | 1.49 |
| 1985 | 中日 | 9 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | -- | .000 | 81 | 13.2 | 25 | 2 | 14 | 0 | 1 | 8 | 0 | 0 | 22 | 19 | 12.51 | 2.85 |
| 通算:12年 | 通算:12年 | 320 | 97 | 9 | 5 | 1 | 35 | 49 | 7 | -- | .417 | 3825 | 874.1 | 948 | 119 | 302 | 33 | 32 | 345 | 5 | 3 | 477 | 424 | 4.36 | 1.43 |
各年度の太字はリーグ最高
詳細情報 > 記録

初登板：1974年10月14日、対読売ジャイアンツ26回戦（後楽園球場）、5回裏に3番手で救援登板、3回2失点
初奪三振：1975年6月29日、対広島東洋カープ13回戦（中日スタヂアム）、8回表に池谷公二郎から
初勝利：1976年8月5日、対大洋ホエールズ18回戦（川崎球場）、7回裏に4番手で救援登板、2回無失点
初セーブ：1976年8月6日、対阪神タイガース18回戦（岡山県野球場）、8回裏1死に3番手で救援登板・完了、1回2/3を無失点
初先発：1976年8月11日、対ヤクルトスワローズ17回戦（ナゴヤ球場）、5回2/3を3失点
初先発勝利・初完投勝利：1976年8月17日、対大洋ホエールズ19回戦（ナゴヤ球場）、9回2失点
初完封勝利：1977年10月1日、対読売ジャイアンツ25回戦（後楽園球場）
初安打・初打点：1976年8月11日、対ヤクルトスワローズ17回戦（ナゴヤ球場）、4回裏に渡辺孝博から2点適時打
初本塁打：1977年5月22日、対大洋ホエールズ7回戦（ナゴヤ球場）、3回裏に奥江英幸からソロ
オールスターゲーム出場：1回 （1978年）
詳細情報 > 背番号

38 （1971年)
13 （1972年 - 1985年）
94 （1996年 - 1998年）※チームスタッフ時代。正式なコーチ登録ではないが、ユニフォームと背番号が与えられていた
水上オートバイ

水上オートバイ（YAMAHA Waverunner：アメリカモデル）
水上オートバイ（すいじょうオートバイ）は、船舶の一種。推進力としてウォータージェット推進システムを用い、ハンドルバーの操作と操縦者の身体バランスにより操縦するもの。1人乗り（スタンドアップタイプ）と2人・3人・4人乗り（ランナバウトタイプ）の二種類に分類される。
日本では船舶職員及び小型船舶操縦者法における特殊小型船舶を指す。別名水上バイクとも呼ばれる。英語圏では一般的にパーソナルウォータークラフト（PWC）と呼ばれ、プレジャーボートに包括されている。
メーカー別では、ジェットスキー（カワサキ）、マリンジェット（ヤマハ）、シードゥー（BRP）が登録商標となっている。しかし、特に｢ジェットスキー｣の名称は水上オートバイ全体を指す名称として使用されることがある。
なお、エンジンや推進システムに水上バイクと同様のものを用いるが、直列に跨るものでないシートを備え、環状のステアリングにより操舵する「ジェットボート」等と呼ばれるものは、日本の免許制度上、水上オートバイではなくプレジャーボートに区別される。1990年代にカワサキから発売されていた「SC（スポーツクルーザー）」は、商品ラインナップにおいてはジェットスキーとして扱われているが、法規上は水上オートバイには該当しない。
概要 > 日本における概要

船舶職員及び小型船舶操縦者法施行規則 第百二十七条から抜粋
長さ4メートル未満、かつ、幅1.6メートル未満の小型船舶であること。
定員が2名以上の小型船舶にあつては、操縦位置および乗船者の着座位置が直列のものであること。
ハンドルバー方式の操縦装置を用いる小型船舶その他の身体のバランスを用いて操縦を行うことが必要な小型船舶であること。
推進機関として内燃機関を使用したジェット式ポンプを駆動させることによって航行する小型船舶であること。
操縦者が船外に転落した際、推進機関が自動的に停止する機能を有するなど、操縦者がいない状態の小型船舶が船外に転落した操縦者から大きく離れないような機能を有すること。
水上オートバイの利点と欠点

船体が小さいため、停船場所を選ばない。停船しても、端に寄せれば交通の迷惑になりにくい。
船体価格が比較的安い。
保険料や税金、検査料金など、維持費が比較的安い。
狭い水路でも通行が可能。
どこでもすり抜けができる（ただし、好ましい運転方法ではない）。
スピンターンが容易で、回転半径が小さい。
ワンボックス車の車内に格納、またはトレーラーに載せて自動車で運搬したり、クルーザーなどの大型船舶に積載し、機動的な運用ができる。
体が船体で覆われておらず露出しているため、事故の時に衝撃を直接受ける。
操作を誤ると、スライドあるいはヒールして落水する。
低速航行時の燃料消費率は、スクリュー推進の船舶よりも劣る（ウォータージェット推進システムの特性）。
雨天時は、快適性が著しく損なわれる。
モラル・マナーの低い操縦者が、漁業従事者・海水浴客・近隣住民への騒音/環境問題など多くの問題を起こす。
二輪車や四輪車に比べ、比較的簡単な操作で手軽にスピード感を味わえるため、無免許操船（特に夏場）を誘発する。
水上オートバイの楽しみ方

以下のようにさまざまな楽しみ方があるが、いかなる場合でも、法令および各水域のローカルルールを遵守し、周囲の迷惑にならないよう留意する必要がある。
ファンライド：特に目標を定めることなく、近辺を自由に航行する。
ツーリング：仲間と数台で比較的長距離を航行する（オートバイにならった呼び方）。
タイムトライアル：水面に目標物（マークブイ）を設置してコースを設営し、1人ずつタイムと技量を競う。
レース：周回コースを数人で同時に走行し、着順を競う。
フリースタイル：主にスタンドアップタイプを用いてさまざまな演技を披露するもの。協議会では2分間の制限時間内での演技を評価する。最近はバレルロール、バックフリップなどのジャンプ系の技が盛んである。
ウェイクボード：両足をボードに固定し、小型船舶からロープで牽引する、水上スキーに類似したスポーツ。
ウェイクスケート:ウェイクボードより短い板に両足を固定せずに靴を履いて横向きに乗るスポーツ。
フィッシング：近年、魚群探知機やクーラーボックス、ロッドホルダーなどを装備又はオプション設定したモデルも登場している。
特殊な用途

水上警察や消防などの沿岸警備隊、海軍や海兵隊などの軍隊の他、民間のレスキュー会社や団体でもレスキュー用として配備している。機動力と入手の容易さから、警備隊や正規軍だけでなく海賊やテログループなどが、船舶に対する奇襲として利用することもある。
最近はボートやサーフィンなどのイベントでも、レスキュー艇として使用される機会が増えており、2005年8-9月にかけて岐阜県海津市の長良川で開催された世界ボート選手権においても地元ショップの協力により、水上オートバイがレスキューのために用意された。
市川市消防局でもレスキューに水上オートバイを使用している。2007年6月3日付けで宮崎市消防局に全国で初めて水上オートバイの愛好者で作る「水上バイク隊」が発足した。
2010年には水上バイク愛好者やライフセーバーなどからなる日本青バイ隊が発足した。
水上オートバイの危険性

水上オートバイは、その構造および力学的特性により、ほかの乗り物にはない危険性を内包している。そこから生まれる緊張感も水上オートバイの魅力の一つではあるが、マナーやルールを無視する愛好家が見受けられ、また、シーズン中の事故がマスコミで大きく取り上げられるため、「水上オートバイは反社会的である」というイメージが広がりつつある。この節では、その「水上オートバイの危険性」について、簡単に説明する。
水上オートバイの危険性 > 乗員にとっての危険性

船舶は、自動車やオートバイと違い、レバー又はペダルの操作による制動機構はなく、水の抵抗を用いて減速・停止する（近年の水上オートバイの量販モデルには、リバース機構を用いた疑似的なブレーキ機能を装備したモデルもある。）。特性として低速走行時には特に不安定であり、転倒しやすい。ある程度以上のスピードになると安定するが、そのバランスは波の衝撃などによって崩れ、操縦者がバランスを制御しきれない場合は、操縦者の落水・転倒や、船体の転覆を招く。特に雨天時には視界が悪くなるので、天候の変化に留意するとともに、やむを得ず雨天時に操船する場合は安全に低速で走行する必要がある。
また、水上オートバイは、二輪車と同様に、乗員を保護する箱構造を持たず、むき出しのまま乗船するものであるため、救命胴衣の着用は義務であるが事故の際は乗員は身ひとつで放り出され、衝撃を受け止めることとなるとともに水に触れるので体温が奪われやすくなる点に注意が必要となる。しかも、いったん水上に放り出された場合、意識がなければ溺死の危険性があり、仮に意識があっても、水上オートバイと離れたり、機関が作動しなければ、人間の力では岸まで自力で帰還することは極めて困難であることも危険性を増大させる要素である。
水上オートバイの持つ高い機動性も、危険を拡大する方向に向いうる。水上オートバイは船舶と比べて小さいため、水面では目立ちにくい。漁をしている最中でも、隙間を縫って走る水上オートバイの進路を漁船がふさいだり、水面で停船している漁船が直進する水上オートバイの進路をふさいだりすることによる衝突事故の多くは、漁船操船者が水上オートバイを見落したことによって発生するものである。水上オートバイは他の操縦者からすれば不必要かつ急な高速ターンをすることかあり、予想しきれない行動ゆえの衝突事故を起こしやすい。
そのほか、ウォータージェット推進装置から噴き出した水が肛門から体内に入って内臓を傷つける死傷事故も起きている。