コカ・コーラ600
歴代優勝者

| 年 | 日 | 優勝者 | チーム | Manufacturer | レース距離> 周回数 | レース距離> マイル (km) | レース時間 | 平均時速 (mph) | 出典 |
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| 1960 | 6月19日* | ジョー・リー・ジョンソン（英語版） | Paul McDuffie | シボレー | 400 | 600 (965.606) | 5:34:06 | 107.735 |  |
| 1961 | 5月28日 | デヴィッド・ピアソン（英語版） | John Masoni | ポンティアック | 400 | 600 (965.606) | 5:22:29 | 111.633 |  |
| 1962 | 5月27日 | ネルソン・ステイシー（英語版） | ホールマン＝ムーディ（英語版） | フォード | 400 | 600 (965.606) | 4:46:44 | 125.552 |  |
| 1963 | 6月2日* | フレッド・ロレンゼン（英語版） | ホールマン＝ムーディ（英語版） | フォード | 400 | 600 (965.606) | 4:31:52 | 132.417 |  |
| 1964 | 5月24日 | ジム・パッシャル（英語版） | ペティ・エンタープライゼス（英語版） | プリマス | 400 | 600 (965.606) | 4:46:14 | 125.772 |  |
| 1965 | 5月23日 | フレッド・ロレンゼン（英語版） | ホールマン＝ムーディ（英語版） | フォード | 400 | 600 (965.606) | 4:55:38 | 121.722 |  |
| 1966 | 5月22日 | マービン・パンチ（英語版） | ペティ・エンタープライゼス（英語版） | プリマス | 400 | 600 (965.606) | 4:26:35 | 135.042 |  |
| 1967 | 5月28日 | ジム・パッシャル（英語版） | Frieden Enterprises（英語版） | プリマス | 400 | 600 (965.606) | 4:25:02 | 135.832 |  |
| 1968 | 5月26日 | バディ・ベイカー（英語版） | レイ・フォックス（英語版） | ダッジ | 255* | 382.5 (615.574) | 3:04:14 | 104.207 |  |
| 1969 | 5月25日 | リーロイ・ヤーブロー（英語版） | ジュニア・ジョンソン&アソシエイツ（英語版） | マーキュリー | 400 | 600 (965.606) | 4:27:56 | 134.361 |  |
| 1970 | 5月24日 | ドニー・アリソン（英語版） | バンジョー・マシューズ（英語版） | フォード | 400 | 600 (965.606) | 4:37:36 | 129.68 |  |
| 1971（英語版） | 5月30日 | ボビー・アリソン（英語版） | ホールマン＝ムーディ（英語版） | マーキュリー | 400 | 600 (965.606) | 4:16:20 | 140.422 |  |
| 1972（英語版） | 5月28日 | バディ・ベイカー（英語版） | ペティ・エンタープライズ（英語版） | ダッジ | 400 | 600 (965.606) | 4:13:04 | 142.255 |  |
| 1973（英語版） | 5月27日 | バディ・ベイカー（英語版） | Nord Krauskopf（英語版） | ダッジ | 400 | 600 (965.606) | 4:26:53 | 134.89 |  |
| 1974（英語版）* | 5月26日 | デビッド・ピアソン（英語版） | ウッド・ブラザーズ・レーシング（英語版） | マーキュリー | 360* | 540 (869.045) | 3:58:21 | 135.72 |  |
| 1975（英語版） | 5月25日 | リチャード・ペティ | ペティ・エンタープライゼス（英語版） | ダッジ | 400 | 600 (965.606) | 4:07:42 | 145.327 |  |
| 1976（英語版） | 5月30日 | デビッド・ピアソン（英語版） | ウッド・ブラザーズ・レーシング（英語版） | マーキュリー | 400 | 600 (965.606) | 4:22:06 | 137.352 |  |
| 1977（英語版） | 5月29日 | リチャード・ペティ | ペティ・エンタープライズ（英語版） | ダッジ | 400 | 600 (965.606) | 4:21:29 | 137.676 |  |
| 1978（英語版） | 5月28日 | ダレル・ウォルトリップ（英語版） | ディガード・モータースポーツ（英語版） | シボレー | 400 | 600 (965.606) | 4:20:12 | 138.355 |  |
| 1979（英語版） | 5月27日 | ダレル・ウォルトリップ（英語版） | ディガード・モータースポーツ（英語版） | シボレー | 400 | 600 (965.606) | 4:23:24 | 136.674 |  |
| 1980（英語版） | 5月25日 | ベニー・パーソンズ（英語版） | M. C.アンダーソン・レーシング | シボレー | 400 | 600 (965.606) | 5:01:51 | 119.265 |  |
| 1981（英語版） | 5月24日 | ボビー・アリソン（英語版） | Ranier-Lundy（英語版） | ビュイック | 400 | 600 (965.606) | 4:38:22 | 129.326 |  |
| 1982（英語版） | 5月30日 | ニール・ボネット（英語版） | ウッド・ブラザーズ・レーシング（英語版） | フォード | 400 | 600 (965.606) | 4:36:48 | 130.058 |  |
| 1983（英語版） | 5月29日 | ニール・ボネット（英語版） | RahMoc Enterprises（英語版） | シボレー | 400 | 600 (965.606) | 4:15:51 | 140.707 |  |
| 1984（英語版） | 5月27日 | ボビー・アリソン（英語版） | ディガード・モータースポーツ（英語版） | ビュイック | 400 | 600 (965.606) | 4:38:34 | 129.233 |  |
| 1985（英語版） | 5月26日 | ダレル・ウォルトリップ（英語版） | ジュニア・ジョンソン&アソシエイツ（英語版） | シボレー | 400 | 600 (965.606) | 4:13:52 | 141.807 |  |
| 1986（英語版） | 5月25日 | デイル・アーンハート | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 400 | 600 (965.606) | 4:16:24 | 140.406 |  |
| 1987（英語版） | 5月24日 | カイル・ペティ（英語版） | ウッド・ブラサーズ・レーシング（英語版） | フォード | 400 | 600 (965.606) | 4:33:48 | 131.483 |  |
| 1988（英語版） | 5月29日 | ダレル・ウォルトリップ（英語版） | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 400 | 600 (965.606) | 4:49:15 | 124.46 |  |
| 1989（英語版） | 5月28日 | ダレル・ウォルトリップ（英語版） | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 400 | 600 (965.606) | 4:09:52 | 144.077 |  |
| 1990（英語版） | 5月27日 | ラスティ・ウォレス（英語版） | ブルー・マックス・レーシング（英語版） | ポンティアック | 400 | 600 (965.606) | 4:21:32 | 137.65 |  |
| 1991（英語版） | 5月26日 | デイビー・アリソン（英語版） | ロバート・イェーツ・レーシング（英語版） | フォード | 400 | 600 (965.606) | 4:19:05 | 138.951 |  |
| 1992（英語版）* | 5月24日 | デイル・アーンハート | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 400 | 600 (965.606) | 4:30:43 | 132.98 |  |
| 1993（英語版）* | 5月30日 | デイル・アーンハート | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 400 | 600 (965.606) | 4:07:25 | 145.504 |  |
| 1994（英語版） | 5月29日 | ジェフ・ゴードン | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 400 | 600 (965.606) | 4:18:10 | 139.445 |  |
| 1995（英語版） | 5月28日 | ボビー・ラボンテ（英語版） | ジョー・ギブス・レーシング | シボレー | 400 | 600 (965.606) | 3:56:55 | 151.952 |  |
| 1996（英語版） | 5月26日 | デイル・ジャレット（英語版） | ロバート・イェーツ・レーシング（英語版） | フォード | 400 | 600 (965.606) | 4:03:56 | 147.581 |  |
| 1997（英語版） | 5月25日 | ジェフ・ゴードン | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 333* | 499.5 (803.867) | 3:39:10 | 136.745 |  |
| 1998（英語版） | 5月24日 | ジェフ・ゴードン | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 400 | 600 (965.606) | 4:23:53 | 136.424 |  |
| 1999（英語版） | 5月30日 | ジェフ・バートン | ラウシュ・レーシング | フォード | 400 | 600 (965.606) | 3:57:50 | 151.367 |  |
| 2000（英語版） | 5月28日 | マット・ケンゼス | ラウシュ・レーシング | フォード | 400 | 600 (965.606) | 4:12:23 | 142.64 |  |
| 2001（英語版） | 5月27日 | ジェフ・バートン | ラウシュ・レーシング | フォード | 400 | 600 (965.606) | 4:20:40 | 138.107 |  |
| 2002（英語版） | 5月26日 | マーク・マーティン（英語版） | ラウシュ・レーシング | フォード | 400 | 600 (965.606) | 4:21:23 | 137.729 |  |
| 2003（英語版） | 5月25日 | ジミー・ジョンソン | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 276* | 414 (666.268) | 3:16:50 | 126.198 |  |
| 2004（英語版） | 5月30日 | ジミー・ジョンソン | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 400 | 600 (965.606) | 4:12:10 | 142.763 |  |
| 2005（英語版）* | 5月29日 | ジミー・ジョンソン | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 400 | 600 (965.606) | 5:13:52 | 114.698 |  |
| 2006（英語版） | 5月28日 | ケイシー・ケイン（英語版） | エヴァ―ナム・モータースポーツ（英語版） | ダッジ | 400 | 600 (965.606) | 4:39:25 | 128.84 |  |
| 2007 | 5月27日 | ケイシー・メアーズ（英語版） | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 400 | 600 (965.606) | 4:36:27 | 130.222 |  |
| 2008 | 5月25日 | ケイシー・ケイン（英語版） | ジレット・エヴァ―ナム・モータースポーツ（英語版） | ダッジ | 400 | 600 (965.606) | 4:25:09 | 135.772 |  |
| 2009 | 5月25日* | デイビッド・ロイティマン（英語版） | マイケル・ウォルトリップ・レーシング（英語版） | トヨタ | 227* | 340.5 (547.981) | 2:48:59 | 120.899 |  |
| 2010 | 5月30日 | カート・ブッシュ | ペンスキー・レーシング | ダッジ | 400 | 600 (965.606) | 4:08:20 | 144.966 |  |
| 2011（英語版） | 5月29日 | ケヴィン・ハーヴィック | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 402* | 603 (970.434) | 4:33:14 | 132.414 |  |
| 2012（英語版） | 5月27日 | ケイシー・ケイン（英語版） | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 400 | 600 (965.606) | 3:51:14 | 155.687 |  |
| 2013（英語版） | 5月26日 | ケヴィン・ハーヴィック | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 400 | 600 (965.606) | 4:35:49 | 130.521 |  |
| 2014（英語版） | 5月25日 | ジミー・ジョンソン | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 400 | 600 (965.606) | 4:07:27 | 145.484 |  |
| 2015（英語版） | 5月24日 | カール・エドワーズ | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 400 | 600 (965.606) | 4:03:34 | 147.803 |  |
| 2016 | 5月29日 | マーティン・トゥーレックス・ジュニア | ファニチャー・ロウ・レーシング | トヨタ | 400 | 600 (965.606) | 3:44:05 | 160.655 |  |
| 2017 | 5月28日 | オースティン・ディロン（英語版） | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 400 | 600 (965.606) | 4:19:22 | 138.8 |  |
| 2018 | 5月27日 | カイル・ブッシュ | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 400 | 600 (965.606) | 4:23:22 | 136.692 |  |
| 2019 | May 26 | Martin Truex Jr. | Joe Gibbs Racing | Toyota | 400 | 600 (965.606) | 4:50:09 | 124.074 |  |
| 2020（英語版） | 5月24日 | ブラッド・ケセロウスキー | チーム・ペンスキー | フォード | 405* | 607.5 (977.467) | 4:29:55 | 135.024 |  |
| 2021 | May 30 | カイル・ラーソン | Hendrick Motorsports | シボレー | 400 | 600 (965.606) | 3:58:45 | 150.785 |  |
| 2022 | May 29 | デニー・ハムリン | Joe Gibbs Racing | Toyota | 413* | 619.5 (996.988) | 5:13:08 | 118.703 |  |
| 2023 | May 29* | ライアン・ブレイリー | Team Penske | Ford | 400 | 600 (965.606) | 4:58:50 | 120.465 |  |
| 2024 | May 26 | クリストファー・ベル | ジョー・ギブス | トヨタ | 249* |  |  |  |  |
1960: サーキット建設の遅れにより、開催が3週間延期された。
1963, 2009: 雨天順延
1968, 2003, 2009: 降雨によりレース距離短縮
1974: 第一次オイルショックの影響で、レース距離が360周/540マイルに短縮された。この年よりインディ500と同日開催になる。
1986: インディ500とともに雨天中止
1992: 初めてインディ500と同時刻にスタート
1993: この年よりレース開始時刻が夕方になる。
1997: 降雨によりレース開始が遅れ、夜間外出禁止令によりレース距離が短縮された。
2005: スプリントカップシリーズ最多となる22回のフルコースコーションが発生
2011: グリーン・ホワイト・チェッカー・ルールにより、402周/603マイルに延長