stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
内灘海岸
概要

内灘海岸が一般に利用されるようになったのは浅野川電鉄が開業した1925年（大正14年）以降のこととされている。海水浴客として訪れたのは地元民よりも金沢市民の方が多かったといわれ、内灘村に隣接していた粟ヶ崎海水浴場は特に賑わい、海水浴場行きの軌道自動車が粟ヶ崎遊園駅から終夜運転されたこともあった。1929年（昭和4年）には鉄道が延伸して粟ヶ崎海岸駅が開業し、海水浴シーズンにのみ運行された。
第二次世界大戦の勃発により海水浴客は減少。戦後、1952年（昭和27年）に内灘砂丘の一部が在日米軍の砲弾試射場として接収された際には内灘闘争が起こった（1977年に廃止）。
経済復興とともに海水浴客で再び賑わうようになり、粟ヶ崎海水浴場は北陸鉄道浅野川線を使って金沢市民などが多く訪れた。この増加に対応して1965年（昭和40年）に、浜茶屋12棟、駐車場、監視所、シャワー室などを設けた内灘町営海水浴場が開設された。さらに1966年（昭和41年）には権現森にも海水浴場が開設された。一方でこれらの新規の海水浴場の開設や金沢港の開発のあおりを受けて、粟ヶ崎海水浴場は閉鎖されることとなった。
昭和40年代には、北から西荒屋、権現森、鶴ヶ丘（大根布）、内灘の4つの海水浴場があり、特に最も規模が大きい内灘海水浴場には12軒の浜茶屋があり、1967年（昭和42年）には協同組合も組織された。
海水浴場は2016年（平成28年）まで組合が営業していた。しかし、内灘海岸を管理する石川県では、騒音などのトラブルや午後6時までの営業時間が守られないなどとして同年に内灘海岸海の家管理組合に対する占有許可を打ち切った。翌2017年（平成29年）にはおよそ半世紀ぶりに内灘町の町営の海水浴場が開設された。
組合側は占有許可が下りないことを違法として訴訟を起こしたが、2019年に最高裁判所は上告を棄却した。これを受けて、2023年（令和5年）11月から浜茶屋の解体撤去と原状回復のための行政代執行が行われ、2024年（令和6年）2月22日に行政代執行が終了した。
イベント

世界の凧の祭典が開催されている。また、内灘海水浴場では、毎年7月上旬に「ビ－チベ－スボ－ル大会」が開催されている。
マートル-ウィロビー・アベニュース駅

マートル-ウィロビー・アベニュース駅（英語: Myrtle–Willoughby Avenues）はブルックリン区ベッドフォード＝スタイベサントにあるニューヨーク市地下鉄 INDクロスタウン線の駅である。マートル・アベニュー - ウィロビー・アベニュー交差点にあり、終日G系統が停車する。
駅構造

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| G | 地上階 | 出入口 |
| M | 改札階 | 改札口、駅員詰所、メトロカード自動券売機 |
P ホーム階: 相対式ホーム、右側ドアが開く
| P ホーム階 | 北行線 | ←  コート・スクエア駅行き（フラッシング・アベニュー駅） |
| P ホーム階 | 南行線 | →  チャーチ・アベニュー駅行き（ベッドフォード-ノストランド・アベニュース駅）→ |
P ホーム階: 相対式ホーム、右側ドアが開く
マートル-ウィロビー・アベニュース駅は1937年7月1日のクロスタウン線ナッソー・アベニュー駅 - ホイト-スカーマーホーン・ストリーツ駅間延伸に合わせて開業した相対式ホーム2面2線を有する地下駅である。ホーム壁面には濃緑色で縁取りされた淡緑色の帯が水平に引かれており、淡緑色で縁取りされた濃緑色の地に白のサンセリフ体で "MYRTLE - WILLOUGHBY AVE." とレタリングした駅名標が取り付けられている。駅名標の下には改札への方向指示が書かれており、帯の下には白で "MYRTLE" または "WILLOUGHBY" と書かれた黒タイルが等間隔で交互に取り付けられている。また、各所に換気口が設けられている。ホームには青い I 形鋼の柱が等間隔で建っており、1本おきに黒地に白でレタリングしたニューヨーク市地下鉄標準の駅名標が取り付けられている。
駅構造 > 出口

階段1つ、マートル・アベニューとマーシー・アベニュー交差点北西、南行ホーム接続
階段1つ、マートル・アベニューとマーシー・アベニュー交差点北東、北行ホーム接続
ウィロビー・アベニューにあった階段は閉鎖され現存しない。両ホームは改札内にある連絡通路で接続している。
閉鎖されたウィロビー・アベニュー沿いの階段
マンフレッド・スティーガー

マンフレッド・B・スティーガー（Manfred B. Steger、1961年 - ）は、オーストラリアの政治経済学者、社会学者。グローバリゼーション研究が専門。
ハワイ大学マノア校で修士号取得後、1995年、ラトガース大学で博士号を取得。ウィットマン・カレッジ助教授、イリノイ州立大学准教授、同教授を経て、現在、ロイヤルメルボルン工科大学教授。
著作

The rise of the global imaginary: political ideologies from the French Revolution to the global war on terror, Oxford University Press, 2008.
Judging nonviolence: the dispute between realists and idealists, Routledge, 2003.
Globalization: a very short introduction , Oxford University Press, 2003, 2nd edtion, 2009.
「グローバリゼーション」櫻井公人・櫻井純理・高嶋正晴訳、岩波書店、2005年、新版, 2010年。
Globalism: the new market ideology, Rowman & Littlefield, 2002, 2nd edtion, 2005, 3rd edtion, 2009.
Gandhi's dilemma: nonviolent principles and nationalist power, St. Martin's Press, 2000.
The quest for evolutionary socialism: Eduard Bernstein and social denocracy, Cambridge University Press, 1997.
Neoliberalism, by Manfred B. Steger and Ravi K. Roy, Oxford University Press, 2010.
Ideologies of globalism, edited by Paul James and Manfred B. Steger, Sage, 2010.
Rethinking globalism, edited by Manfred B. Steger, Rowman & Littlefield, 2004.
Social capital: critical perspectives on community and "Bowling alone", edited by Scott L. McLean, David A. Schultz, and Manfred B. Steger, New York University Press, 2002.
Grassroots Zen, by Manfred B. Steger and Perle Besserman, Tuttle Publishing, 2001.
Violence and its alternatives: an interdisciplinary reader, edited by Manfred B. Steger and Nancy S. Lind, Macmillan, 1999.
Engels after Marx, edited by Manfred B. Steger and Terrell Carver, Manchester University Press, 1999.
Selected writings of Eduard Bernstein, 1900-1921, edited, translated, and with an introduction by Manfred Steger, Humanities Press, 1996.
Crazy Clouds: Zen radicals, rebels, and reformers, by Perle Besserman and Manfred Steger, Shambhala, 1991.
| 典拠管理データベース  |
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全般:  ISNI  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  フランス  BnF data  カタルーニャ  ドイツ  イスラエル  ベルギー  アメリカ  スウェーデン  日本  チェコ  韓国  オランダ 
その他:  IdRef
ペンシルバニア鉄道T1形蒸気機関車

| ペンシルバニア鉄道T1形蒸気機関車 |
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基本情報
運用者:  ペンシルバニア鉄道
製造所:  PRRアルトゥーナ工場 ボールドウィン
製造番号:  4560 - 4584（アルトゥーナ工場） 72764 - 72788（ボールドウィン）
製造年:  1942年（試作機） 1945 - 1946年（量産機）
製造数:  52両
主要諸元
軸配置:  4-4-4-4 2'BB2'
軌間:  1,435 mm
長さ:  37.43 m
幅:  3.38 m
高さ:  6111: 5.03 m (16 ft 6 in)
機関車重量:  227.8 t
動輪上重量:  127.0 t
炭水車重量:  空車時: 89.54 t 積載時: 200.7 t
先輪径:  914 mm
動輪径:  2,032 mm
従輪径:  1,067 mm
軸重:  32.51 t
シリンダ数:  4気筒
シリンダ （直径×行程）:  502 mm × 660 mm
ボイラー圧力:  2.07 MPa
全伝熱面積:  523.9 m²
過熱伝熱面積:  132.9 m²
火室蒸発伝熱面積:  45.5 m²
燃料:  石炭
燃料搭載量:  38.65 t
水タンク容量:  73,000 l
引張力:  64,650 lbf (287.6 kN) (85%)
テンプレートを表示
T1形は、ペンシルバニア鉄道が製造した旅客用のテンダ式蒸気機関車。レイモンド・ローウィの意匠による流線型の車体と先進的機構で有名になったが、慢性的な空転という致命的欠陥と、蒸気機関車からディーゼル機関車への動力近代化の波が相まって、短命に終わった。
概要

この機関車の特徴としてはデュープレックス式（英語版）という機構を持つことが挙げられる。これは動輪4軸を前後2組の動力機構に分けたもので、マレー式と似ているが2つの動力機構の間に関節がなく、1つの台枠に一体化しているという相違点がある。デュープレックス式機は1938年にS1形6-4-4-6（車番6100) が1両のみ実験製造されており、T1形はその小型・実用性向上版として登場した。
戦時中の1942年に試作機2両（車番6110 - 6111）がボールドウィンで製作され、戦後にアルトゥーナで25両（車番4560 - 4584）、ボールドウィンで25両（車番5525 - 5549）の計50両が量産されている。
開発

T1以前にペンシルベニア鉄道で新規に開発された旅客用機関車は、1914年から1928年まで生産されたK4s形と、1929年に実験的に生産されたK5形だけだった（性能に大差が無かったためにK5は2両のみの生産となっている）。
1930年代に入ると、K4が牽引可能な車輌数では運搬能力に不足が見られるようになり、重連で牽引する状態になる。予備の機関車で運行自体は継続できていたものの、2輌の機関車にそれぞれ2名の乗員を乗せるので列車毎の経費が割高になってしまっていた。また、ライバル社のニューヨーク・セントラル鉄道では、4-6-4「ハドソン」や4-8-2「マウンテン」型、4-8-4「ノーザン」などの新型の蒸気機関車を製造しており、ペンシルベニア鉄道の蒸気機関車は時代遅れになりつつあった。そこで、常態化したK4形重連運用を1両で置き換えできることへの期待も含めて、より大型の旅客用蒸気機関車の開発が決定された。
1930年代後半、ペンシルベニア鉄道は蒸気機関車の開発を開始したがそれは従来までの保守的な開発とは異なっていた。長年開発に協力したボールドウィンの設計者達は同社の最新の概念であるデュープレックス式の導入を提案した。これは関節式機関車のみが備えていた2組の走行装置それぞれにシリンダーと連接棒を備えるという仕様を一体の台枠に収めたものである。これにより、シリンダーの小型化と連接棒や主連棒の軽量化が可能となった。デュプレックス式では主連棒の動きが完全に揃うことがないので、軌道上での「ハンマーブロー」を低減する事が期待され、小容積の気筒によって高速走行が実現できる予定であった。
運用

この車両は構造上の問題を抱えていたために、その運用・整備が困難であった。
デュープレックス式には主連棒の動きが完全に揃うことがないために空転しやすいという特徴があり、加えてトルクがあまりに強力過ぎたことによって車輪とレール間の粘着力不足が問題になったのである。マレー式では主連棒の動きは自然と同期されるものであり問題とはならなかった。対策としてポペットバルブの変更や気筒の変更なども加えたものの解決せず、豪快なスリップは鉄道ファンを喜ばせただけに過ぎなかった。
保線員や整備員にとって悪夢としか言いようのない事態であり、K4形の復帰やディーゼル機関車に代替される形で、たちまちT1形は花形特急から普通列車に格落ちしてしまった。
ある鉄道史家は「火室面積とボイラー容量以外はすべてよくできてる」と褒め、実際その二つが問題だったのであり、トルクが限度を超えたものでなければ、デュープレックス式にもハンマーブローの低減というメリットがあったのである。また鉄道研究家で元国鉄技術者の久保田博はT1を「実績のない技術には慎重にならなければならないことの凡例」と評価した。
廃車とその後

T1形は1953年まで運用されたが、問題の原因究明と解決がなされないまま運用を終了した。保存機は存在しない。
廃車とその後 > 5550

2014年から非営利団体「The T1 Trust」が53両目のT1となる5550の新製を行っている。5550の完成予定は2030年ごろであり、イギリスのマラード号が1938年に記録した時速203 kmの蒸気機関車の世界最高速度を突破することを目的としている。現役時のT1がこの速度を突破したとする報告があるが、公式には確認されていない。
マヨンベ

マヨンベとは、アンゴラの作家ペペテラの小説である。1980年に出版された。
概要

この作品は1971年から1972年にかけて、当時アンゴラ解放人民運動(MPLA)の政治委員だったペペテラにより政治コミュニケとして書かれ、出版する意図を持っていなかった。作品は終始アンゴラ人のアイデンティティに対して向き合ったものであり、白人（ポルトガル系アンゴラ人）社会主義者としてアンゴラ独立戦争に参加する経験を持ったペペテラは、この戦争の一局面を、独立革命を指導するはずの前衛政党内部での部族主義や官僚主義、さらには登場人物の人間的な愛憎を交えながら描き切り、出版と同年の1980年にアンゴラ作家協会からアンゴラ文学賞が授与された。
あらすじ

ポルトガルの植民地支配も末期に至った1971年、ポルトガル領アンゴラの飛地カビンダの密林（マヨンベ）でも、アンゴラ本土と同様にアンゴラ解放人民運動(MPLA)のゲリラが組織化され、コンゴ人民共和国を拠点にポルトガル軍に対して独立闘争を繰り広げていた。
カビンダにおけるMPLAの司令官（コマンダンテ）セン・メドは、若く教条的なコミサリオと共に部隊を指揮し、「トゥガ」（ポルトガル人への蔑称）と戦う日々を送っていた。ロンベ川付近を偵察していたある日、部隊は待ち伏せ作戦でカビンダ人の伐採労働者を監督していたポルトガル軍に大打撃を与えたものの、作戦の中であるゲリラ戦士が捕虜にした労働者から金を盗んだことが発覚し、侃々諤々の議論の末にコミサリオの提案が認められ、戦士たちは危険を冒して労働者に盗んだ金を返しに行くことになった。
直前の戦闘を勝利で終え、基地に戻ったゲリラ戦士達はコンゴ人民共和国の後方基地ドリジとの連絡を取りながら束の間の休息を送るが、ある日を境に広報担当者アンドレの汚職によって食糧が前線に届かなくなった。
事態はアンドレがオンディナと不貞を結んだことが発見されたことにより急展開を見せ、この事件をきっかけにセン・メドは実戦部隊から離れてアンドレの代理を務めることになり、実戦司令官はコミサリオに任されたが、コミサリオはオンディナの不貞から人間不信に陥り、二人の関係はぎくしゃくした雰囲気を隠せなくなった。その最中、アンゴラ領内に秘匿していたMPLAの秘密基地の存在が露呈し、ポルトガル軍によって攻撃を受けたことが報告され、一行は再び戦いに赴くのであった…
脚註

↑  ペペテラ/市之瀬訳（1995:356）
↑  ペペテラ/市之瀬訳（1995:356-357）
↑  青山（1997:110-111）
ジョシュ・グリスピ

| 基本情報 |
| --- | --- |
本名:  ジョシュ・リチャード・グリスピ (Josh Richard Grispi)
通称:  ザ・フルーク (The Fluke) 秒殺王子
国籍:   アメリカ合衆国
生年月日:   (1988-10-14) 1988年10月14日（35歳）
出身地:  マサチューセッツ州ボストン
所属:  サウスショア・スポーツ・ファイティング
身長:  180cm
体重:  66kg
リーチ:  188cm
階級:  フェザー級
バックボーン:  ボクシング、柔術
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ジョシュ・グリスピ（Josh Grispi、1988年10月14日 - ）は、アメリカ合衆国の男性総合格闘家。マサチューセッツ州ボストン出身。サウスショア・スポーツ・ファイティング所属。
来歴

13歳で格闘技を始めた。
2006年9月23日に17歳11か月でプロデビューし、10勝1敗の成績を残した。
来歴 > WEC

2008年2月13日、WEC初参戦となったWEC 32でマーク・ホーミニックと対戦し、チョークスリーパーで一本勝ち。8月3日、WEC 35でミカ・ミラーと対戦し、開始50秒パウンドによるTKO勝ち。12月3日、WEC 37でディエゴ・ヌネスと対戦予定であったが、欠場となった。
2009年6月7日、WEC 41でジェンス・パルヴァーと対戦し、開始33秒ギロチンチョークで一本勝ち。その後、負傷していた足首の手術を行ない、ブランクを作った。
2010年6月20日、1年ぶりの復帰戦となったWEC 49でL.C.デイビスと対戦し、ギロチンチョークで一本勝ち。サブミッション・オブ・ザ・ナイトを受賞した。WEC戦績は4戦全勝、すべて1R勝利となった。
2010年11月11日のWEC 52でエリック・コクと対戦予定であったが、UFCによるWEC統合に伴い初代UFC世界フェザー級王座に認定されたジョゼ・アルドに2011年1月1日のUFC 125で挑戦することが決まったため、欠場となった。その後、アルドが負傷したため、タイトルマッチはキャンセルされた。
来歴 > UFC

2011年1月1日、UFC初参戦となったUFC 125でダスティン・ポイエーと対戦し、0-3の判定負けを喫した。その後、4連敗を喫しUFCを解雇された。
2014年8月、家庭内暴力を振るった疑いで逮捕された。
戦績

| 総合格闘技 戦績 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 19 試合 | (T)KO | 一本 | 判定 | その他 | 引き分け | 無効試合 |
| 14 勝 | 6 | 7 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 5 敗 | 1 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 勝敗 | 対戦相手 | 試合結果 | 大会名 | 開催年月日 |
| × | アンディ・オーグル | 5分3R終了 判定0-3 | UFC on Fuel TV 7: Barao vs. McDonald | 2013年2月16日 |
| × | ハニ・ヤヒーラ | 1R 3:15 ノースサウスチョーク | UFC on FOX 4: Shogun vs. Vera | 2012年8月4日 |
| × | ジョージ・ループ | 3R 3:14 KO（右ボディブロー） | The Ultimate Fighter 13 Finale | 2011年6月4日 |
| × | ダスティン・ポイエー | 5分3R終了 判定0-3 | UFC 125: Resolution | 2011年1月1日 |
| ○ | L.C.デイビス | 1R 2:33 ギロチンチョーク | WEC 49: Varner vs. Shalorus | 2010年6月20日 |
| ○ | ジェンス・パルヴァー | 1R 0:33 ギロチンチョーク | WEC 41: Brown vs. Faber 2 | 2009年6月7日 |
| ○ | ミカ・ミラー | 1R 0:50 TKO（パウンド） | WEC 35: Condit vs. Miura | 2008年8月3日 |
| ○ | マーク・ホーミニック | 1R 2:55 チョークスリーパー | WEC 32: Condit vs. Prater | 2008年2月13日 |
| ○ | スペンサー・ペイジ | 1R 0:11 KO（ハイキック） | FFP: Untamed 18 【FFPフェザー級王座決定戦】 | 2007年12月15日 |
| ○ | ポール・ゴーマン | 1R 2:29 三角絞め | FFP: Untamed 14 | 2007年6月16日 |
| ○ | グレン・メデイロス | 1R 0:40 TKO（パンチ連打） | Reality Fighting: Domination | 2007年4月28日 |
| ○ | チャーリー・マーフィー | 1R 腕ひしぎ十字固め | WFL 16: Moment of Truth 2 | 2007年3月31日 |
| ○ | フェルナンド・バーナーディーノ | 5分3R終了 判定2-0 | FFP: Untamed 10 | 2007年3月10日 |
| ○ | エドワード・オドキーナ | 1R 1:11 腕ひしぎ十字固め | WFL 15: Winter Brawl 2007 | 2007年2月3日 |
| × | エンリケ・ビルカルホ | 1R 1:32 ヒールホールド | Combat Zone 19: Above and Beyond | 2006年12月2日 |
| ○ | エディ・フェリックス | 1R 0:49 TKO（パンチ連打） | FFP: Untamed 8 | 2006年11月18日 |
| ○ | クライド・ガンティエール | 1R TKO（パンチ連打） | WFL 12: Calloway Cup 3 | 2006年10月28日 |
| ○ | ダン・ボーネル | 1R 0:27 ギロチンチョーク | Combat Zone 18: Street Justice 2 | 2006年10月14日 |
| ○ | ニック・ジマーマン | 1R 0:18 TKO（パンチ連打） | Reality Fighting: Invasion | 2006年9月23日 |
獲得タイトル

FFPフェザー級王座（2007年）
表彰

WEC サブミッション・オブ・ザ・ナイト（1回）
大森ベルポート

| 大森ベルポート Omori Bell Port |
| --- | --- |
 A館
情報
用途:  事務所・店舗
設計者:  UG都市設計（企画監修）山下設計（設計管理）
施工:  いすゞ自動車新本社ビル建築共同企業体（清水建設ほか） 第一生命保険オフィスビル建築共同企業体（鹿島建設ほか） A3工区建築共同企業体（五洋建設ほか） アトリウム工区共同企業体（清水建設ほか） B工区共同企業体（清水建設ほか）
建築主:  いすゞ自動車・第一生命保険・大森ビル
事業主体:  第一生命保険（A・B・C・E館所有） みずほ信託銀行（D館所有）
管理運営:  第一ビルディング
構造形式:  鉄骨造（一部鉄骨鉄筋コンクリート造、鉄筋コンクリート造）
敷地面積:  27,125 m² 
建築面積:  14,415 m² 
延床面積:  195,487 m² 
駐車台数:  511台
着工:  1988年6月
竣工:  1991年3月（第Ⅰ期竣工）  1996年9月（第Ⅱ期竣工）
所在地:  東京都品川区南大井6-26-1
テンプレートを表示
| 大森ベルポートA館・B館・C館 |
| --- | --- |
 手前からB館、C館
情報
用途:  事務所・店舗
設計者:  山下設計
施工:  清水建設・鹿島建設・間組・大成建設・飛島建設
事業主体:  第一生命保険
管理運営:  第一ビルディング
構造形式:  鉄骨造（一部鉄骨鉄筋コンクリート造、鉄筋コンクリート造）
敷地面積:  15,111 m²
建築面積:  9,211 m²
延床面積:  118,289 m²
階数:  地上18階地下3階 塔屋1階
高さ:  75.78m
着工:  1988年6月
竣工:  1991年3月
テンプレートを表示
| 大森ベルポートD・E館 |
| --- | --- |
 E館
情報
用途:  事務所・店舗
設計者:  山下設計
施工:  清水建設・五洋建設・千代田化工建設
事業主体:  第一生命保険・みずほ信託銀行
管理運営:  第一ビルディング
構造形式:  鉄骨造（一部鉄骨鉄筋コンクリート造、鉄筋コンクリート造）
敷地面積:  12,014 m²
建築面積:  5,204 m²
延床面積:  77,198 m²
階数:  地上18階地下3階 塔屋1階
高さ:  75.78m
着工:  1993年12月
竣工:  1996年9月
テンプレートを表示
大森ベルポート（おおもりベルポート）は、東京都品川区南大井六丁目にある複合施設。
概要

いすゞ自動車の創立50周年事業の一環として、本社と倉庫などのあった敷地に第一生命との共同事業で整備された施設群である。工事は2期に分けて行われ、1996年9月に全体が竣工した。ほかに1期工事と同じくして、ここからほど近い場所にいすゞ病院が新築されている。名称はいすゞ（五十鈴）のベルから取られた。
羽田空港が近い敷地のため、建物高さの制限によって1棟型の超高層ビルを建設することができなかった。このため、4棟のビルによる街区型の都市環境の形成を図った。
元来、業務地区として認識されていなかった大森地区にオフィスコンプレックスを成立されるには、新鮮な理念とそれに基づく魅力的な計画が必要とされたため、3棟のオフィスビルに囲まれた面積4200㎡、高さ40mにおよぶ日本最大級（当時）のアトリウムを計画した。アトリウム中心部はイベントスペースとして活用され、様々な催事が行われている。
建物は、A・B・C・E館を第一生命、D館をみずほ信託銀行が所有し、管理運営は第一生命グループの第一ビルディングが行っている。
なお、いすゞ自動車は2022年5月に本社機能や関連会社の一部を、鹿島建設などが横浜市みなとみらい地区に建設した「横濱ゲートタワー」に移転した。
主な施設

A館およびB館・C館・D館は、輪になって並んでおり、中心部にはアトリウムと呼ばれるイベントスペースがある。このうちB館・C館・D館の地上1階と2階は、互いに接続している。一方で、E館はこれらとは道路を挟んで建っている。
アトリウムやギャラリー、屋外広場など様々な設定で撮影可能なスポットとなっており、テレビドラマのロケ地としての実績も数多い。
A館
地上18階・地下3階。
オフィススペースであり、日立製作所などが入居。かつてはいすゞ自動車が本社を設置していた。
B館
地上18階・地下3階。第一生命のテナントビルとして建てられる。
地上1階と2階は、主にレストランやショップ。
その他は、オフィススペースであり、日立製作所、ボシュロム・ジャパン本社などが入居している。
C館
地上3階。
地上1階と2階は、主にレストランやショップ。
地上3階には「ベルギャラリー」があり、絵画展や写真展などが催される。
その他は、オフィススペース。
D館
地上18階・地下3階。
地上1階と2階は、主にレストランやショップ。
その他は、オフィススペースであり、カナデビア東京本社、シンシア本社、内海造船東京支社などが入居している。
アトリウム
A館・B館・C館・D館で囲まれた1階のオープンイベントスペース。
不定期にコンサートなどのイベントが催されており、過去にいすゞの新型車発表会が行われたことがある。
南口広場
野外スペースとなっており、定期的に「大森アメリカ村＆フリーマーケット」が開催される。
E館
地上16階・地下2階。
道路を一つ隔てた場所に位置する。オフィススペースであり、パナソニック カーエレクトロニクス本社、DCMホールディングス本社などが入居している。
住所と交通 > 住所

郵便番号は、いずれも 〒140-0013
A館 ： 東京都品川区南大井6-26-1
B館・C館 ： 東京都品川区南大井6-26-2
D館 ： 東京都品川区南大井6-26-3
E館 ： 東京都品川区南大井6-22-7
住所と交通 > 交通

JR京浜東北線大森駅から徒歩3分
京急本線大森海岸駅から徒歩4分
京浜急行バスNTT大森バス停からすぐ
ヴィッデルン

| 紋章 | 地図 （郡の位置） |
| --- | --- |

基本情報
連邦州:: バーデン＝ヴュルテンベルク州
行政管区:: シュトゥットガルト行政管区
郡:: ハイルブロン郡

市町村連合体:: メックミュール行政共同体
緯度経度:: 北緯49度19分10秒 東経09度25分19秒﻿ / ﻿北緯49.31944度 東経9.42194度﻿ / 49.31944; 9.42194座標: 北緯49度19分10秒 東経09度25分19秒﻿ / ﻿北緯49.31944度 東経9.42194度﻿ / 49.31944; 9.42194
標高:: 海抜 185 m
面積:: 25.23 km2
人口::  1,825人（2022年12月31日現在） 
人口密度:: 72 人/km2
郵便番号:: 74259
市外局番:: 06298
ナンバープレート:: HN
自治体コード::  	08 1 25 103 
行政庁舎の住所:: Rathausplatz 7   74259 Widdern
ウェブサイト:: www.widdern.de
首長:: ケヴィン・コプフ (Kevin Kopf)
郡内の位置

地図

ヴィッデルン (ドイツ語: Widdern) は、ドイツ連邦共和国バーデン＝ヴュルテンベルク州ハイルブロン郡に属す、ヤクスト川沿いの市である。この市は、ランゲンブルクに次いで、バーデン＝ヴュルテンベルク州で2番目に小さな市である。
地理 > 位置

ヴィッデルンは、ハイルブロン郡の北東部、ヤクスト川がネッカー川に合流する地点から50kmほど遡ったヤクスト川下流に面した都市である。ヴィッデルンで、ケサッハ川がヤクスト川に合流する。
地理 > 隣接する市町村

ヴィッデルンに隣接する市町村は、東から時計回りに、ヤクストハウゼン、ハルトハウゼン・アム・コッハー、メックミュール（以上、ハイルブロン郡）、アーデルスハイム（ネッカー＝オーデンヴァルト郡）、シェーンタール（ホーエンローエ郡）である。ヴィッデルンは、ヤクストハウゼン、メックミュール、ロイクハイムと行政共同体を形成している。
地理 > 市区

ヴィッデルン市は、ヴィッデルン地区とウンターケサッハ地区からなる。
歴史

ヴィッデルンの名は、"Wittero"（おそらくは創設者）に由来する。"Witteroheim"から、いくつかの中間段階を経て、現在の "Widdern"という名になった。ヴィッデルンは、774年に、ロルシュ文書中で初めて言及されている。一方、ウンターケサッハは、皇帝オットー2世の文書中で976年に言及されているのが初出である。1258年から1307年の間にヴィッデルンは都市権を獲得した。1350年から多くの共同相続者による所領となり、多くの領主の間で分割された。
1458年に、国外追放されたウルリヒ・フォン・ヘルフェンシュタインがヴィッデルンへ逃げ込んだ。このため、1458年6月29日にこの都市は、ヴュルテンベルク伯ウルリヒにより破壊され、城は撤去された。1504年、ランツフート継承戦争の結果、ヴュルテンベルク公がヴィッデルンを獲得した。
1675年の時点でヴィッデルンは、市域の192/512をヴュルツブルク司教、114/512をヴュルテンベルク公、110/512をゲンミンゲン家、96/512をツュレンハルト家が領していた。このうち、ヴュルツブルク領は、1803年にレーヴェンシュタイン＝ヴェルトハイム侯領に、1806年にはゲンミンゲン領とともにバーデン大公国領となった。ツュレンハルト領はヴュルテンベルク領に編入された。1806年11月13日にバーデン大公国とヴュルテンベルク王国との間で締結された新しい協定では、ケサッハ川を境界として、19:13の割合で市域を領することが定められた。共同統治は、1846年5月1日に終結した。両国協定により、ヴィッデルンのバーデン大公国領はヴュルテンベルク王国に譲渡された。1971年9月1日に、ウンターケサッハをはじめ、多くの小集落がヴィッデルンに合併し、これに伴って、バーデンのブーヒェン郡からハイルブロン郡に移管された。
歴史 > 宗教

ヴィッデルンは、宗教改革以来プロテスタントの町である。ヴィッデルンとウンターケサッハには、それぞれ独自の教会組織がある。ヴィッデルンにはカトリック教会もある。
行政 > 市議会

ヴィッデルンの市議会は、14議席からなる。
行政 > 紋章と旗

図柄: 黒地にたたずむ1頭の金の雄羊 (Widder)
市の色は、金と黒である。
1511年の、知られている最も古い印章には、歩いている雄羊がデザインされていた。1937年にたたずむ雄羊が市の紋章に採用された。
行政 > 友好都市

ヴィッデルンは、1990年からテューリンゲン州ラインスドルフと友好都市関係を締結した。この街は1994年からグライツ市の一市区となった。ヴィッデルンとラインスドルフのプロテスタント教会が1950年代に交流を持ったことが、最初のきっかけであった。
文化と見所 > 博物館

この街には、鍛冶・郷土博物館がある。
文化と見所 > 建築

ヴュルツブルク司教の代官の館、いわゆるカイザーハウスは、見事な木組み建築である。
経済と社会資本

ヴィッデルンは、ヴュルテンベルク・ワインのコッハー＝ヤクスト＝タウバー地方のコッハーベルク大地区に属すワイン町である。中世には、大変大規模なブドウの作付けが行われており、ヴュルテンベルクの最も重要なワイン町の一つであった。ブドウ畑の面積は、現在ではやや減少している。
経済と社会資本 > 交通

連邦アウトバーンA81号線は、ヤクストタール橋でヴィッデルンの市域を経由している。1974年に開通した、このA81号線の橋は、高さ80m、全長889mである。最寄りのインターチェンジは、メックミュールにある。
かつてヴィッデルンは、ヤクストタール鉄道（メックミュール - デルツバッハ）で鉄道網に接続していた。この区間の運行を再開しようという試みは、進展していない。
経済と社会資本 > メディア

ヴィッデルンでのニュースは、日刊紙 "Heilbronner Stimme" の北東部版 (NO版)に掲載される。
経済と社会資本 > レジャー

ヴィッデルンは、ヤクストタールの長距離サイクリングで人気の目的地である。
引用

↑  Statistisches Landesamt Baden-Württemberg – Bevölkerung nach Nationalität und Geschlecht am 31. Dezember 2022 (CSV-Datei)
1840年頃のヴィッデルン。作者不詳のリトグラフ。
ウンターケサッハ地区を流れるケサッハ川
ヤクストタール橋
新日本プロレスワールド

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URL:  njpwworld.com
言語:  日本語
タイプ:  ビデオ・オン・デマンド
ジャンル:  プロレス
運営者:  新日本プロレス テレビ朝日
収益:  月額使用料
登録:  必要
開始:  2014年12月1日 (2014-12-01)
現在の状態:  運営継続中
新日本プロレスワールド（しんにほんプロレスワールド）は、新日本プロレスとテレビ朝日が共同で運営しているインターネットテレビ局。略称はNJPW WORLD（エヌ・ジェー・ピー・ダブリュー・ワールド）。
概要

2014年12月1日、新日本プロレスとテレビ朝日の共同発表会見が行われ、サービスが開始された。サービス開始当初の月額視聴料は999円。これはWWEネットワークの月額視聴料9ドル99セントにちなんでいる。
主な番組としては、新日本プロレスのPPVイベント及び主要大会の生中継やアメリカ収録のNJPW STRONGやアーカイブ映像の配信、テレ朝チャンネル2やFIGHTING TV サムライ等で放映している大会の模様も中継される。また、業務提携を結んでいるAEWのウィークリー番組AEWダイナマイト及びランペイジ、CMLLのアレナ・メヒコの金曜定期戦、ROHのPPV、RPWの主要試合の配信、選手に密着したドキュメント番組やワールドプロレスリングの関連番組等、各界著名人が描くコラムや試合レポートなども閲覧できる。
過去大会のアーカイブについては新日本プロレスおよびテレビ朝日が権利を持っているものを中心にオープン時約1,000試合の映像を用意。集英社の分冊百貨『燃えろ! 新日本プロレス』収録試合はこの編集映像が優先されている。以降順次追加されている。
なお、90年代にヴァリスからリリースしていた『闘魂Vスペシャル』全作品は、マスターが新日本プロレスに売却されているものの紛失状態であり、1996年10月20日に行われたグレート・ムタ対獣神サンダー・ライガー戦などの収録試合は2022年現在配信されていない。またアントニオ猪木対モハメド・アリ戦、小川直也の試合は権利関係上同様に未配信となっている。
会員数は2018年1月現在で約10万人おり、そのうち40%が外国人ファンであるという。ネットプロレス大賞2016において、最優秀プロレスを伝えたで賞を受賞。
概要 > リニューアル

2023年11月6日に価格を1,298円（国外は9.99ドル）に改訂すると共に公式アプリの提供、配信映像のフルHD化、オフライン再生対応するリニューアルを行った。
主な実況アナウンサー > 日本版実況アナウンサー

「ワールドプロレスリング#主な実況アナウンサー」も参照
村田晴郎（2016年7月 - ）
清野茂樹（2016年11月 - ）
藤沢俊一郎（2017年4月 - 2020年1月、2023年3月 - ）
髙橋大輔 （2020年2月 - ）
主な実況アナウンサー > 英語版実況アナウンサー

ケビン・ケリー（2015年10月 - ）
マブス・ギリス（2018年10月 - ）
主な解説者

日本語版・英語版共に試合のない選手や興行序盤に試合を終えた選手がゲスト解説として参加する場合がある。特に2021年からは選手のゲスト出演が増えている。
主な解説者 > 日本版解説者

「ワールドプロレスリング#主な解説者」も参照
岡本佑介（東京スポーツ記者）
ミラノコレクションA.T.
元井美貴
獣神サンダー・ライガー
主な解説者 > 日本版解説者 > 過去

金沢克彦
柴田惣一
山崎一夫
上記3名は2021年1月いっぱいで退任
主な解説者 > 英語版解説者

マット・ストライカー（2015年10月 - 2016年1月）
スティーブ・コリノ（2016年4月 - 2017年1月）
ロッキー・ロメロ（2016年8月 - ）
ドン・キャリス（2017年2月 - ）
クリス・チャールトン（2018年8月 - ）
ラニー・ポッフォ（2018年10月 - ）
エクスカリバー（2018年12月 - ）
ジノ・ガンビーノ（2019年5月 - ）
アレックス・コズロフ（2020年8月 - ）
補足 > 実況および解説

FIGHTING TV サムライのプロレス中継を新日本プロレスワールドで同時配信する場合、2015年7月以降はサムライ側の放送席の音声をカットした状態で放送している。2016年頃まではこのまま実況無しで放送していたが、2017年頃からはワールド用の放送席を別途用意してサムライTVとは別の実況解説に差し替えて放送している。この影響により、サムライTVの放送席で実況と解説が喋っている場面が映っても、その音声が放送されないという光景が度々見られる。試合中にサムライ側の放送席が襲撃された際、ワールド側の放送席ではその様子を他人事のように実況解説する場面も見られる。なお、2015年6月以前のものについては放送席の音声がカットされずにそのまま配信されている。2022年1月からはワールドではLIVE配信せず後日配信とする代わりにサムライTVの音声をワールドでそのまま配信する方式も採用している。
一方、テレ朝チャンネルにて放送している「ワールドプロレスリングLIVE」を新日本プロレスワールドで同時配信する場合、テレビ朝日のアナウンサーが試合ごとに交代で実況を担当し、ワールドでもこれがそのまま放送されている。これはサムライTVと異なり、テレビ朝日が新日本プロレスワールドに資本参加しているため。テレビ朝日の担当アナウンサーについてはワールドプロレスリング#主な実況アナウンサーを参照。
ワールドでの独占配信の場合は、本項#主な実況アナウンサーの節に記載のフリーアナウンサーが最初から最後まで実況を担当するパターンが基本だが、興行によってはワールドプロレスリングLIVEの時と同様にテレビ朝日のアナウンサーが試合ごとに交代で実況を行う方式をとる場合も見られる。また、興行によっては「実況・解説なし」の「固定カメラによる映像」を「生放送ではなく後日配信」といった方式で配信する場合がある。主にWORLD TAG LEAGUEのような総当たりのリーグ戦シリーズを全国を巡業しながら消化する場合に於いて、地方開催の大会を配信する際にこの方式となる場合がある。ただし、2017年-2018年頃よりG1 CLIMAXやBEST OF THE SUPER Jr.にて、「全大会」を「実況・解説あり」の「通常の撮影体制」で「生配信」する方針に変化しており、改善が見られている。
補足 > 選手の入退場時

選手の入退場時に流れるテーマ曲については、一部の楽曲は「権利上の都合」により消音対応や楽曲の差し替え対応が行われる。過去の大会のアーカイブ配信では、入退場シーン自体がカットされているケースも見られる。
ただし、この「権利上の都合」は2016年頃から徐々に解消傾向にあり、新日本プロレス所属の選手については2018年頃までに大半の選手が解消された。他団体からのスポット参戦の選手等についても、新日本への参戦頻度が多めの選手を中心に解消傾向にある。逆に「権利上の都合」の対象外だった曲が後に対象となるケースも存在している。
また、「権利上の都合」を解消した一部の選手については「国外開催」の興行を配信する場合に「権利上の都合」が解消されないケースも確認されている。
ホームラン教室

『ホームラン教室』（ホームランきょうしつ）は、1959年10月10日から1963年3月30日までNHK総合テレビで放送されていた生放送のテレビドラマである。
概要

東京タワーが見える丘の上で、小学校の少年野球チームに所属する子供たちが、野球を通して絆を深めていく様子をほのぼのと描いた作品。子供たちそれぞれの学校内や家庭内でのエピソードも描いていた。
放送時間

いずれも日本標準時。
土曜 18:07 - 18:35 （1959年10月10日 - 1960年4月2日）
土曜 18:25 - 18:50 （1960年4月9日 - 1961年4月1日）
土曜 17:34 - 18:35 （『こどもの時間』内、1961年4月8日 - 1962年3月31日）
土曜 18:25 - 18:50 （1962年4月7日 - 1963年3月30日）
出演者

(1961年3月放送分まで）
子供たち
小柳徹 - アンパン（大川トオル）
安藤哲 - ネズミ（根津次郎）
矢沢新 - 16番（川上哲夫）
太田昭雄 - トチ
細田勝彦（克彦）- ボロ助
斉藤弘昌 - ガリ
臼間香世 - ミドリ
岡本久美子 - クリ
佐藤貴実雄 - スギ（杉浦）
芦沢義仁 - デカ
朝倉宏二 - 本田
家族その他
牟田悌三 - トオルの父（パン屋の主人）
幸つや子 - トオルの母
安田まり子 - ミー（トオルの妹）
土屋靖雄 - モーやん（パン屋店員）
森塚敏 - ネズミの父（歯科医）
古賀さと子 - ネズミの姉
冨田浩太郎 - 辻先生
岸旗江 - ガリの母
笠間雪雄 - スギの父
黒木三郎 - トチの父
三崎千恵子 - トチの母
池田忠夫 - ボロ助の父
田島辰夫 - 16番の父
その他 - 劇団こまどり
スタッフ

原作・脚本：高垣葵
主題歌

ホームラン教室の歌（作詞：高垣葵 / 作曲：真木信夫 / 歌：小柳徹）
番組の映像

本作は生放送であったため、現存している映像は第51回「元気出せ16番!!」（1960年10月15日放送）の一部のみである。この回はキネコフィルムにてNHKアーカイブスに保存され、約4分が「NHK放送史」にて視聴可能な他、同回の別場面約1分40秒分がNHKエンタープライズより2004年12月に発売されたDVD「懐かしの子供番組グラフィティー・夕方六時セレクション①」にオープニング映像と共に収録されている。
コミカライズ

秋田書店発行の少年漫画誌『冒険王』1959年12月号～1961年3月号にかけて、コミカライズが連載されていた。原作は番組と同じく高垣葵だが、時期によって作画担当者が異なる。1959年12月号～1960年6月号を寺田ヒロオ、1960年7月号～8月号を石ノ森章太郎・赤塚不二夫、1960年9月号～1961年3月号を赤塚不二夫が作画を担当した。
現存している第51回のストーリーが『冒険王』1960年12月号掲載分の漫画と同一である。このことから、放送用台本を元に漫画が描かれていたと推定できる。
角川書店が刊行した『石ノ森章太郎萬画大全集』の『黒帯先生』に石ノ森が携わった2か月分のエピソードが併録されている。これが初の単行本化となった。
マンスール・アリー

| アル＝マンスール・アリー الملك المنصور علي |
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 マムルーク朝第3代スルターン
 アル＝マンスール・アリーの金貨
在位:  1257年 - 1259年

全名:  アル＝マンスール・アリー
出生:  1242年頃 カイロ
父親:  イッズッディーン・アイバク
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アル＝マンスール・アリー（アラビア語: الملك المنصور علي‎　転写：al-Malik al-Manṣūr 'Alī）は、マムルーク朝（バフリー・マムルーク朝）のスルターン（在位：1257年 - 1259年）。第2代スルターン・イッズッディーン・アイバクの子。母はアイバクの先妻であり、アイバクとの離婚を強いられた。
生涯

1257年、アイバクが後妻のシャジャル・アッ＝ドゥッルによって暗殺され、さらにシャジャル・アッ＝ドゥッルがマンスール・アリーの生母の命令によって殺害されると、スルターン位の世襲の慣習が存在しないマムルーク朝は混乱をきたす。正統な継承者が選出されるまでの間、15歳のマンスール・アリーが暫定的にスルターンに即位し、将軍のムザッファル・クトゥズが執権と総司令官を兼任した。
1258年のアッバース朝の滅亡後にアラブ世界はモンゴル帝国の侵攻という難局に直面する。「若年のスルターンに難局に対処する能力は無く、確固たる信念を持つ人物をスルターンとするべきである」と主張するクトゥズにより、マンスール・アリーは廃位される。マンスール・アリーは母と弟ともに捕らえられ、1259年11月にクトゥズがスルターンに即位した。
マンスールは家族とともにダミエッタに移送され、後にコンスタンティノープルに送られた。
森崇伸

森 崇伸（もり たかのぶ、1974年（昭和49年）3月17日-）は、日本の実業家。株式会社キンライサー代表取締役を務める。
略歴

1974年（昭和49年）3月17日 、群馬県前橋市で生まれる。
森の叔母の夫は、ガス給湯器など住宅設備関連機器の製造・販売会社パーパス（静岡県富士市）の創業者で、森の父親もパーパスに勤務していた。小学校高学年の頃に給湯器の展示会を訪れた際、取引先に頭を下げる支店長である父親の姿を目にし、会社員ではなく社長になることを決意する。
1991年（平成3年）、進路選択を迫られた大阪府立桜塚高等学校2年生のとき、「社長になるんやから、大学行くのは無意味」と教師たちに宣言。家族にも反対されるも、進学しないことを心に決める。
1992年（平成4年）、同学校を卒業。大阪府豊中市の自動車整備工場で整備士として4年間働く。
1996年（平成8年）、自動車整備工場では会社の売り上げや給与額に不安を抱き退職。退職後は、英語が全く話せなかったのにもかかわらず、米国カリフォルニア州を車で一周する旅に出た。片言の英語とジェスチャーで意思疎通し、ロサンゼルス、ラスベガス、サンフランシスコ、サンディエゴのモーテルを転々とした。強盗に追いかけ回されるような体験をしつつも、1ヶ月の米国滞在を経て無事に帰国すると「ピンチはあったけど、何事もなんとかなる！会社をつくってもやっていける」と自信が持てるようになった。いずれ独立することを前提に給湯器工事会社へ入社し、工事スタッフとして1年半勤務する。
1997年（平成9年）、23歳の時に個人事業主として、豊中市にガス給湯器専門工事業として近畿ライフサービス設立。実家のマンションの六畳一間を事務所として電話1本を引き、資本金100万円でスタートした。
1999年（平成11年）、吹田市に「有限会社近畿ライフサービス」設立。
2003年（平成15年）、下請け仕事を全て断り、利益率の高い一般ユーザーへの直売に切り替えることを決断。
2004年（平成16年）、有限会社から株式会社へ移行。WEB広告に注力し、またWEBサイトを改善することでも売上を伸ばした。
2010年（平成22年）、自らが白血病であることが発覚する。精密検査を経て1ヶ月間入院。この体験をきっかけに「社員の働く時間を減らして、健康でいてもらいたい」と感じ、働き方改革を行った。
2015年（平成27年）、億単位の広告費を投資し、ダチョウ倶楽部を起用したCM放送を開始する。主婦層をターゲットにし、低価格の給湯器をわかりやすく伝える「安くてごめんねキンライサー」というCMは広く受け入れられ、売上が急増した。
2018年（平成30年）8月、社名を「株式会社キンライサー」に変更。
人物

好きな言葉は「とにかくやってみる」。理論より実践を重んじ、直感を信じて興味を持った人物にはすぐに会いにいくようにすることを心がけている。
野球少年だった森の尊敬する人物はイチロー。2009年（平成21年）、「第2回ワールド・ベースボール・クラシック（WBC）」日韓対決の決勝戦で、調子の悪かったイチローは追い込まれた土壇場で決勝打となるクリーンヒットを打った。そのときの姿に感銘を受け、ふだんから失敗してもすぐに切り替えられる性格だが「うまくいかないときにどうするかが大事」とピンチのときに思い起こすようにしている。
休日は北海道や沖縄などに旅行に出かけることを趣味としている。見知らぬ土地でリフレッシュし、一流のサービスに触れ学ぶ機会としている。
六ツ見純代

| 六ツ見純代 |
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ジャンル:  J-POP、アニメソング、CMソング
職業:  作詞家
事務所:  スマイルカンパニー（- 2024年3月31日） フリー（2024年4月1日 -）
公式サイト:  Retreat of mind〜心の隠れ家〜（ブログ）
六ツ見 純代（むつみ すみよ）は、日本の作詞家。元スマイルカンパニー所属。現在はフリー。
人物

主にJ-POPをはじめアニメソングやCMソングなどを中心に歌詞を提供している。
作詞家の青木久美子は実姉。
2024年3月31日、この日をもってスマイルカンパニーを退所、翌日の同年4月1日よりフリーでの活動に移行した。