レンジャー (CV-4)
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1939年（昭和14年）1月4日、キューバのグアンタナモ湾で冬季艦隊行動を実施するためサンディエゴを発った。その後、4月18日にノーフォークに帰還した。カリブ海や東海岸の沿岸で航海を行った。7月13日、ノーフォークで爆発事故をおこして火災に見舞われた。
1939年の秋にヨーロッパで第二次世界大戦が勃発すると、レンジャーはバミューダ諸島を拠点に通商航路の中立パトロールを開始した。中部大西洋とニューファンドランド、アメリカ東海岸からアルゼンチンといった海域で哨戒を行った。この頃、SB2Uを装備した第4爆撃飛行隊（VB-4）が配備され、SBDに機種転換後も、レンジャーの飛行隊として活躍している。1941年（昭和16年）1月には、本艦の第42偵察飛行隊に3機のTBDデバステーター艦上攻撃機が配備され、偵察や標的曳航といった任務に使われた。レンジャーはカリブ海で演習をおこなった。
1941年（昭和16年）12月7日（日本時間12月8日）に日本の真珠湾攻撃とマレー作戦により太平洋も戦場になると、トリニダード・トバゴのポート・オブ・スペインでの哨戒任務からノーフォークへ戻った。12月8日にノーフォークに到着し、21日に南部大西洋で哨戒するため出港した。1942年（昭和17年）1月、TBDを装備した第4雷撃飛行隊（VT-4）が配備される。3月22日、修理のためノーフォーク海軍工廠に入渠した。
同年4月22日にロードアイランド州のクォンセット・ポイントを発って戦闘機P-40を装備するアメリカ陸軍第33飛行隊の輸送を行い、7月にもP-40の輸送を行った。それらの戦闘機はフライング・タイガースとして中華民国の空軍に合流し、日中戦争の航空戦に投入された。8月、ノーフォークで第4雷撃飛行隊（VT-4）のデバステーター8機を陸揚げし、最新鋭のTBFアヴェンジャー艦上雷撃機に機種変更した。また、10月にはバミューダでタンカーから改造されたサンガモン級の護衛空母4隻と航空隊を強化するため訓練を実施した。
アメリカ海軍大西洋艦隊で唯一の正規空母であるレンジャーは任務部隊を構成し、護衛空母サンガモン、スワニー、シェナンゴ、サンティーらと協同で1942年11月8日にヴィシー・フランス領モロッコへ上陸した連合国軍の航空支援を行った（トーチ作戦）。航空攻撃を実施する当日の6時15分、カサブランカ沖北西30マイルの地点からレンジャーは攻撃隊を発進させた。発進した戦闘機F4F ワイルドキャットはラバトの飛行場とリョーテの飛行場を空襲し、カサブランカ湾のフランス海軍艦艇にも攻撃を加えた。艦上爆撃機は戦艦ジャン・バール（未完成艦）を攻撃し、損害を与えた。
11月10日、フランス潜水艦「Le Tonnant」が「レンジャー」に対して魚雷4本を発射したが、外れた。
1942年11月11日、カサブランカのヴィシー・フランス軍は連合国のアメリカ軍に降伏し、レンジャーは11月12日にモロッコ沿岸を発って23日にノーフォークへ帰還した。
チェサピーク湾で訓練を行った後、レンジャーは1942年12月16日から1943年（昭和18年）2月7日までノーフォーク海軍工廠に入渠してオーバーホールを実施した際に飛行甲板長が延長された。オーバーホールを終えると陸軍の戦闘機カーチス P-40L 75機を搭載し、2月23日にアフリカのカサブランカへ輸送した。さらにニューイングランドの沿岸を哨戒を兼ねて飛行隊の訓練を行い、ハリファックスに向かった。4月26日、ドイツ大本営は「大西洋でUボートがレンジャーを撃沈した」と発表する。アメリカ海軍当局は、これを否定した。実際は、ドイツ潜水艦U-404が「レンジャー」とおぼしき空母と護衛艦艇を発見し魚雷4本を発射したが、魚雷は早爆してイギリス海軍の空母「バイター」に被害はなかった。しかしオットー・フォン・ビューロー（U-404艦長）は「レンジャーを撃沈」と認定され、樫葉付き騎士十字章を授与された。
8月初旬、イギリス海軍に派遣され本国艦隊と共に行動していたサウスダコタ級戦艦がアメリカに戻ってきた。レンジャーは、ケベック会談のためアメリカ大陸に向かっていた貨客船「クイーン・メリー」とチャーチル英国首相一行を護衛した。8月11日、レンジャーはハリファックスを出発してスコットランドのスカパ・フローに向かい、本国艦隊の指揮下に入った。アメリカ海軍のオラフ・M・ハストヴェット少将が指揮する重巡2隻（タスカルーサ 、オーガスタ）と共に、本国艦隊のキング・ジョージ5世級戦艦やクイーン・エリザベス級戦艦を訓練や演習をおこなった。
9月8日、ドイツ海軍の戦艦2隻（ティルピッツ、シャルンホルスト）がクメッツ提督の指揮下で出撃し、北極海のスピッツベルゲン島に艦砲射撃をおこなった（ジトロネラ作戦）。レンジャーを含めた本国艦隊は出動したが、ドイツ艦隊は撤収していた。ノルウェーのフィヨルドに碇泊して脅威を与えていた超弩級戦艦ティルピッツは、9月22日にX艇（イギリスの特殊潜航艇）による奇襲作戦で大破した。当面の脅威は高速戦艦シャルンホルストだけになった。
10月2日、レンジャーや英戦艦2隻（デューク・オブ・ヨーク、アンソン）などを基幹とする本国艦隊は、ドイツの海上輸送路を攻撃するためスカパ・フローから出撃した（リーダー作戦）。レンジャーの任務部隊は10月4日にヴェストフィヨルド (Vestfjord) へ到着し、6時18分に爆撃機SBD ドーントレス20機と護衛の戦闘機F4F ワイルドキャット8機を発進させた。1つの爆撃機部隊はボド港の8,000トン貨物船ラプラタを攻撃している間、残りは北に位置するドイツの輸送船団を攻撃した。輸送船団の10,000トンタンカーを大破させ、小型の船舶にも打撃を与えた。ボド港を攻撃した部隊も4隻の小型商船を沈めた。
レンジャーの雷撃機TBF アヴェンジャー10機と戦闘機F4F ワイルドキャット6機からなる第2次攻撃隊は、貨物船の小型の貿易船を爆撃した。対空砲火で3機のレンジャー搭載機が失われた。レンジャーは10月6日にスカパ・フローに帰還した。イギリス海軍の第2戦艦戦隊とアイスランド沖で哨戒を行った後、ハヴァルフィヨルド（Hvalfjord）を出発し、11月26日にボストンに着いた。シャルンホルストは出撃してこなかった。
1944年（昭和19年）1月3日、訓練用の空母となったレンジャーはクォンセット・ポイントを出発したが、4月20日にレンジャーがスタテン島へ到着した際、カサブランカへ陸軍の戦闘機P-38 76機とフランス海軍の兵員などを輸送するため任務は中止となった。4月24日に出航したレンジャーは5月4日にカサブランカに到着し、軍の兵員と修理を必要とする航空機を搭載してニューヨークへ戻るため出航した。
5月16日、ニューヨークに戻ったレンジャーはノーフォーク海軍工廠に入渠した。第4雷撃飛行隊もエセックス級航空母艦での運用を前提とした機種に転換し、レンジャーでの運用を終えた。一方、レンジャーでは飛行甲板の強化と夜間戦闘機の訓練をできるように新型のカタパルト、着艦用機器とレーダーを装備した。7月11日にノーフォークを出発してパナマ運河を渡り、パナマシティのバルボアで陸軍の兵員を乗船させてサンディエゴに向かった。レンジャーは7月25日にサンディエゴに到着し、海兵隊と航空機を搭載して7月28日にハワイへと向かった。
8月3日にハワイの真珠湾へ到着し、それから3ヶ月の間、レンジャーは夜間戦闘機部隊の訓練任務に従事した。レンジャーは戦闘任務向けの訓練のため、10月18日に真珠湾を発ち、カリフォルニア沿岸で終戦まで訓練を続けた。