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池田さとみ
作品リスト

秋の日のステキな笑顔（デビュー作）
苔桃じゃむパンケーキ（1979年、読み切り）
たそがれ色に染めて（1980年、読み切り）
あたたかな季節へ（読み切り）
冬の魔法（読み切り）
西のペルシア（前後編、読み切り）
シシイ・ガール
都落ち戦争
ちょっと青い人（1983年、読み切り）
TARU TARU マシーン（1984年、読み切り）
プープーサンダルマーチ（1983年、読み切り）
モーニング・ローズ
キャンセル
モジリアニ（1985年）
永い追跡（読み切り、1986年）
オン・エア（1986年）
B/W[ブラック&ホワイト]（1987年）
ジャンナ（1990年）
無邪気なジュリエット（1991年）
スーベニア（1991年）
適齢期の歩き方（1992年）
ペルソナ（1992年）
さよならのJAMU（1994年）
TOP!（1994年）
ダーク・ゴースト（1994年）
外科医東盛玲の所見（1995年）
新 外科医 東盛玲の所見
今日のふたり（1998年）
東京フリーター（読み切り）
あなたの海が見たい
太陽娘（2001年）
ネコの手 一番（2001年）
辻占売（2002年-）
REVENGE（2003年）
幸せな庭（2003年）
オルゴール
Black Bitter Sweet
天使の帰還
蜜柑
永い追跡（2005年）
いけださんちのだめだめ病猫（後に飼猫）日記（2006年 - 2008年）
ねこじぞう（2007年 - ）
霊感工務店リペア（2008年 - ）
磯村

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: この項目では、かつて島根県周吉郡にあった村について説明しています。その他の用法については「磯村 (曖昧さ回避)」をご覧ください。
| いそむら 磯村 |
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廃止日:  1954年7月1日
廃止理由:  新設合併 西郷町、東郷村、中条村、磯村 → 西郷町
現在の自治体:  隠岐の島町
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  中国地方（山陰地方）
都道府県:  島根県
郡:  周吉郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
総人口:  2,990人 （国勢調査、1950年）
隣接自治体:  周吉郡西郷村、中条村 穏地郡都万村
磯村役場
所在地:  島根県周吉郡磯村大字西田
座標:  北緯36度12分31秒 東経133度18分49秒﻿ / ﻿北緯36.20869度 東経133.31372度﻿ / 36.20869; 133.31372座標: 北緯36度12分31秒 東経133度18分49秒﻿ / ﻿北緯36.20869度 東経133.31372度﻿ / 36.20869; 133.31372
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磯村（いそむら）は、島根県周吉郡にあった村。現在の隠岐の島町の南端、町中心部の南西一帯にあたる。
地理

海洋：日本海
島嶼：島後
山岳：城山、埋山、飯ノ山、小鍬子山
歴史

→詳細は「隠岐の歴史」を参照
1904年（明治37年）5月1日 - 島根県隠岐国ニ於ケル町村ノ制度ニ関スル件の施行により、下西村・西田村・今津村・加茂村の区域をもって発足。
1954年（昭和29年）7月1日 - 西郷町・東郷村・中条村と合併し、改めて西郷町が発足、同日磯村廃止。
青木美枝

青木 美枝（あおき みえ、本名・位田美枝、1965年（昭和40年）1月17日 - ）は、フジテレビジョン経理局財務部所属の社員で、元アナウンサー。
来歴・人物

栃木県出身。栃木県立栃木女子高等学校を経て筑波大学第二学群比較文化学類卒業。1987年フジテレビジョン入社。
アナウンサー時代は、「FNNスーパータイム」（お天気コーナー）や、「FNNモーニングコール」などを担当。同期は笠井信輔、塩原恒夫、中井美穂。
身長が175cmと、フジテレビに限らず当時の女性アナウンサーの中では長身で、自己紹介の時など「フジテレビのキリン」とひとこと付け加えることも多かった。
その後、ニューヨーク支局勤務を経て、1996年7月国際局国際部に異動し、海外番組販売を担当。2004年7月報道局報道センターに異動し、1年内勤のニュース制作に携わる。2005年7月報道局報道番組部に異動し、選挙特番・報道特別番組制作を担当。2006年7月に経理局財務部に異動し、一般支払担当2年を経て、現在は謝金担当。
空手初段（黒帯）を保持しており、週2回は道場に通っている。
過去の出演番組

FNNスーパータイム（お天気コーナー）
FNNモーニングコール
なるほど!ザ・ワールド（海外レポーター）
出たMONO勝負!
栗橋町

栗橋町（くりはしまち）は、かつて埼玉県の利根地域に存在した人口約2万7千人の町である。北葛飾郡の北端に位置していた。通勤率は、東京都区部へ20.1%、さいたま市へ12.2%（いずれも平成17年国勢調査）。
江戸時代には日光街道が利根川を越える要地として関東三大関所の栗橋関所がおかれた水陸交通の要衝の宿場町（栗橋宿）であった。現在も、日光や東北へ至る鉄道は新幹線も含め栗橋を経由する。
埼玉県内有数の米どころであるほか、いちごも県内有数の栽培面積、収穫量で農業が盛んな町である一方、東京都心より約50キロと比較的近い地点に位置することもあり、都心方面へのベッドタウンでもある。また、優良な物流施設地、工業地としても発展している。
2010年（平成22年）3月23日、久喜市、南埼玉郡菖蒲町および北葛飾郡鷲宮町との新設合併により消滅した。現在でも旧栗橋町域を総称して栗橋地区という。
概要

東海道に次いで整備された五街道、日光街道の宿場町栗橋宿の市街地を除き、おおむね農業地域であったが、東京都心から約50kmに位置し、1958年（昭和33年）にJR宇都宮線が電化され、上野まで1時間を切るようになってからは、東京都心方面のベッドタウンとして一部区画が開発され人口が増加した。
現在も近年開設された南栗橋駅周辺、栗橋駅西口周辺において開発が行われ、人口増加率は県内でも上位に位置していたが、首都圏氾濫区域堤防強化対策により利根川堤防付近の市街地（移転となる建物は228棟にも及び栗橋八坂神社、常薫寺も移転）の移転が進んでいるのと、東日本大震災で南栗橋地区（四 - 八、十 - 十二丁目）で液状化現象が発生してからは、鈍化している。2017年（平成29年）11月25日、南栗橋地区の被害が出た当該丁目において液状化対策工事が完成し、再液状化しにくくなる地下水位低下工法で排水を開始し、復興が進んでいる。そのため2020年（令和2年）現在も緩やかに人口が増加している。
江戸時代には日光街道が利根川を越える要地として栗橋関所がおかれた宿場町（栗橋宿）であった。国道4号・国道125号・埼玉県道3号さいたま栗橋線・埼玉県道12号川越栗橋線等の主要道路が交差する交通の節点である。また、歴史的な地名としての「栗橋」には現在の茨城県猿島郡五霞町の一部（元栗橋地区）を含む場合があり、古河公方家の支城・栗橋城は両町の境界線上にある（現在「栗橋城址」とされる史跡は行政区的には五霞町側に所属するが、城の一部は権現堂川右岸である栗橋町側にも及んでいた）。
地理 > 概要

関東平野のほぼ中央部に位置し、山や丘陵はなく、利根川・中川の沖積平野にあって中川低地と呼ばれる低地が中心の地形であるが、中心市街地、高柳や佐間などの町西部、権現堂川沿い及び南栗橋地区には、自然堤防や旧堤防など微高地になっている場所もある。ほぼ平坦の地形のため土砂災害等の危険性は低い。北葛飾郡の北端に位置していた。東武日光線が南東部から北西部へと縦断し、JR東北本線（宇都宮線）が南西部から北東部へと縦断する。両線は栗橋駅で交わり、相互に乗り換えることができる。町域南部を東北新幹線が通過するが、町内に駅はない。
町の東端、旧利根川の流路である権現堂川の自然堤防上を国道4号が南北に縦断している。中心市街の東側の栗橋交差点からは国道125号が西の加須市、熊谷市方面に伸びる。また町西部では、国道125号から埼玉県道3号さいたま栗橋線が分岐し南下する。その他、国道125号の北側を平行する形で羽生市に通じる県道が2本ある。
中心市街は町の北、栗橋駅周辺からかつての栗橋宿の周辺に広がる。かつての栗橋関所と栗橋宿は、町の北端、利根川に接する位置にあり、栗橋駅はそこから南西に約1キロメートル離れている。一戸建ての住宅が多く、商店街はもとの栗橋宿、駅前、及び両者をつなぐ道路に展開している。栗橋町役場（現：久喜市栗橋総合支所）はこの市街地の南の角にある。南栗橋駅周辺を中心とした地域にも、まとまった住宅地（東武鉄道主導によるニュータウンで計画人口は14,150人。豊田土地区画整理事業により整備された南栗橋一丁目 - 南栗橋十二丁目）がある。他は水田と住宅が入り混じる。栗橋駅西側は西口が近年の設置ということもあり、栗橋駅西土地区画整理事業が行われ、2022年に換地処分となった。
利根川には水位観測点が設置されている。この地点は渡良瀬川と利根川の合流点と利根川と江戸川の分岐点の間に位置するため、台風や大雨の際に警戒水位を超える事があり、増水後のハクレンのジャンプと共にテレビのニュースなどで取り上げられる事がある。
地理 > 地名

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 新井  伊坂  河原代  北広島  狐塚  栗橋  北（現：栗橋北）  中央（現：栗橋中央）  東（現：栗橋東）  :  小右衛門  佐間  島川  高柳  中里  間鎌  松永  緑  南栗橋
地理 > 河川

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 利根川  中川  権現堂川（廃川） - 現在は権現堂調節池（行幸湖）及び中川。  十王排水路  稲荷木落排水路  広島落（広島落排水路）  大堀排水路  大排水路  島川堀（島川堀排水路）  二重堀（二重堀排水路）   :  重兵衛堀排水路  松永落  島中幹線用水路（島中領用水路）  樋堀用水路  高柳用水路  行幸用水路  仁蔵堀用水路（仁藤堀用水路）  佐川用水路  十王堀用水路  高揚用水路  
宝治戸池
内池
行幸湖
雷電池
地理 > 道路

国道4号
国道125号
埼玉県道3号さいたま栗橋線
地理 > 旧栗橋町

注意：ここに記した旧栗橋町は1944年（昭和19年）4月1日合併以前の町域を対象としており、豊田地区および静地区に関しては豊田村・静村の項を参照されたい。
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 小右衛門（こえもん）  道下（みちした）  道上  町裏  :  道下（みちした）  広島（ひろしま）  河原台（かはらだい）
歴史 > 中世

古代から中世までは下総国葛飾郡に属す。
歴史 > 近世

池田鴨之介（鴨之助）と並木五郎平の2人が、江戸幕府に願い出て、慶長年間に、嶋中川辺領である下総国葛飾郡栗橋村（現：茨城県猿島郡五霞町元栗橋）より村民を引連れ対岸の、のちに新栗橋と呼ばれるようになる上河辺新田を開墾した。
1624年（寛永元年） - 新栗橋に関所が成立。番士4人をおく。
1635年（寛永12年） - この頃より、各宿駅に本陣・脇本陣を整える。
1641年（寛永18年） - 権現堂川開削。栗橋、下総国から武蔵国に編入。
1654年（承応3年） - 新栗橋を栗橋宿へと改称。
1704年（宝永元年） - 利根川洪水。中里大池・新井宝永池・狐塚弁財池などができる。関所流失。
1721年（享保6年） - 利根川大洪水。新井・享保池がこの頃できる。
1725年（享保10年） - 栗橋上町から出火。宿内の家屋残らず消失。
1742年（寛保2年） - 浅間川（利根川旧流路の一つ）の大洪水により、牛頭天王社（現在の栗橋八坂神社）・関所・経蔵院など流失。宝治戸池ができる。
1743年（寛保3年） - 関所が再建される。
1783年（天明3年） - 浅間山の天明大噴火により利根川の流路が変わる。
1786年（天明6年） - 関東・陸奥大洪水。島川（中川。利根川旧流路の一つ）の大洪水により雷電池が出来る。関所の柵が流失。
1802年（享和2年） - 江戸大洪水。栗橋権現堂大堤が破堤。
1810年（文化7年） - 栗橋宿大火。（弥七火事）。
1816年（文化13年） - 船戸から出火。22軒余り焼失。
1822年（文政5年） - 栗橋宿大火により、宿内の130軒余りが焼失。
1824年（文政7年） - 利根川大洪水。中里新池ができる。
1854年（安政元年） - 安政地震。「栗橋激震あり、地盤亀裂・泥水噴出、全半壊家屋多し」という記述あり。
1856年（安政3年） - 大風により、栗橋宿内家屋・樹木が倒壊。
1862年（文久2年） - 船戸から出火し、鍛治町から本通りに燃え移る。58軒余り焼失。
1868年（慶応4年） - 羽生で発生した打ちこわしが、栗橋へと波及。
歴史 > 現代

1869年（明治2年） - 栗橋関所の廃止。房川渡の渡船場は、栗橋宿の経営となり、預り人と監督人をおいた。
1871年（明治4年） - 埼玉県に属す。
1872年（明治5年） - 栗橋郵便局が設立される。
1885年（明治18年）7月16日 - 日本鉄道（現：東北本線）栗橋駅が開業する。
1888年（明治21年） - 紡績工場が設立される。
1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行に伴い、栗橋宿が北葛飾郡栗橋町となる。
1898年（明治31年） - 栗橋銀行が設立される。
1910年（明治43年） - 関東大水害（明治43年の大水害）では、利根川上流で発生した洪水を受け止めていた北埼玉郡中条村（現：熊谷市）の中条堤が破堤地点ということもあり、当時合併前の静村・豊田村も含め当町内域の島中領は、中条堤破堤の洪水は利根川の旧流路である旧浅間川堤防と中川堤防により迂回し、また権現堂川が茨城県五霞村（現：五霞町）側で破堤したこともあり、奇跡的に浸水を逃れる。
1920年（大正9年） - 東北本線が複線化される。
同年 - 電燈が設置される。
1924年（大正13年） - 利根川の中・下流域では初となる近代的な道路橋梁、利根川橋が竣工する。房川渡が役割を終える。
1929年（昭和4年）4月1日 - 東武日光線の開通により東武鉄道の栗橋駅が開業、東北本線と東武日光線の乗換駅となる。
同年 - 大越・栗橋間にバス路線が開通する。
1933年（昭和8年） - 大通りが舗装される。
1944年（昭和19年）4月1日 - 栗橋町・静村・豊田村が合併し、栗橋町となる。
1947年（昭和22年） - カスリーン台風により、東村（現：加須市）の利根川が破堤し洪水が発生する。以降、河川の決壊や氾濫は発生していない。
1949年（昭和24年）10月1日 - 栗橋町から静村・豊田村が分割される。
1957年（昭和32年）4月1日 - 栗橋町・静村・豊田村が合併し、栗橋町となる。
同年 - 東北本線が電化される。
1959年（昭和34年） - 上水道が敷設される。
1964年（昭和39年） - 六か市町村水防事務組合が設立される。
1966年（昭和41年） - 栗橋駅前商店街が作られる。
同年 - 国道4号の利根川橋が複線化される。
1967年（昭和42年） - 県道大宮栗橋線（現：さいたま栗橋線）開通。
- 同年11月27日、町章が制定される。
1968年（昭和43年） - 電話がダイヤル式となる。
1972年（昭和47年） - 水道所が新しくなる。
同年 - 栗橋町役場の新庁舎（現：久喜市栗橋総合支所）ができる。
1974年（昭和49年） - スーパーマーケットが初出店する。
1975年（昭和50年） - 埼玉県立栗橋高等学校が開校する。
1976年（昭和51年） - 農村文化センターが設置される。
4月 - 久喜地区消防組合に加入し、栗橋分署（消防署）が設置される。
1979年（昭和54年） - 町民センターが設けられる。
5月1日 - 町の花（サルビア）・町の木（キンモクセイ）が制定される。
1982年（昭和57年）8月1日 - 栗橋町民憲章が制定される。
1988年（昭和63年） - 東武日光線南栗橋駅が開業する。
同年 - 保健センターおよびB＆G財団栗橋海洋センターが設置される。
1992年（平成4年）3月 - 中川総合開発の一環として、廃川した権現堂川を利用して中川の洪水抑制等を目的とする権現堂調節池（行幸湖）が、調節池としての工事が完成する。
1994年（平成6年）10月31日 - 総合文化会館（イリス）が設置される。
1997年（平成9年）3月24日 - 南栗橋地区周辺の人口増加に伴い、町立南小学校に南校舎が増築される。
1998年（平成10年） - 栗橋町の人口が2万5000人を超す。
同年 - 田園都市づくり協議会による公共施設の相互利用が開始される。
2000年（平成12年） - 栗橋駅が改修され、東西自由通路が設置される。
11月9日 - 南栗橋地区周辺の人口増加に伴い、町立南小学校に東校舎が増築される。
2001年（平成13年） - 町立東第一小学校・町立東第二小学校・町立北小学校が統廃合され、旧東第二小学校を増改築し町立栗橋小学校として開校する。
2004年（平成16年） - 行幸湖が彩の国まごころ国体のカヌー競技会場となる。
2008年（平成20年） - 行幸湖が彩夏到来08埼玉総体のカヌー競技会場となる。
2010年（平成22年）3月23日 - 北葛飾郡栗橋町・北葛飾郡鷲宮町・南埼玉郡菖蒲町・久喜市が合併し、新たに久喜市が発足した。
歴史 > 平成の大合併における動向

北埼玉郡北川辺町・北埼玉郡大利根町との合併で「東埼玉市」の新設を予定していたが、島田徳三大利根町長（当時）が、合併協議会の会長を務めながら大利根町内の反対派の動きを静観したこともあり、2004年9月26日に行われた大利根町の合併の是非を問う住民投票で反対票が賛成票を上回り、合併協議会は解散した。
2007年 - 鷲宮町・菖蒲町・白岡町・久喜市の1市3町による合併協議会が設立され、参加表明。協議の結果2007年12月12日に（蓮田市と合併する意向を示し、2007年12月6日付で合併協議から離脱した白岡町を除く）、久喜市・鷲宮町・菖蒲町・栗橋町の1市3町で、合併新法の期限内に合併を行うことで合意した。各市町で実施された合併に関する住民意向調査では全市町において賛成の過半数が確認され、事実上合併は決定した。合併方式は編入合併ではなく新設（対等）合併で、新市名は「久喜市」、市庁舎の位置も現久喜市役所を使用する。また、この合併協議には幸手市も参加の意向を示していたが、合併新法の期限に間に合わないことを理由に拒否した。なお、町名、字名については、栗橋町・鷲宮町・久喜市は原則現行通りとし、菖蒲町は「菖蒲町○○」、栗橋町・鷲宮町・久喜市にそれぞれ存在する「東・西・南・北・中央」は「旧市町名 + ○○」（例：栗橋町中央→久喜市栗橋中央、久喜市北→久喜市久喜北）となる。
2009年5月28日に1市3町の首長が合併協定書に調印。2010年3月23日、新たに「久喜市」の発足により栗橋町は消滅した。
行政

町長：斎藤和夫（さいとう かずお）（1992年12月20日 - 2010年3月22日）3期
行政 > 公共施設

栗橋文化会館（イリス）（図書室）
栗橋B&G海洋センター
栗橋公民館
栗橋いきいき活動センターしずか館
心身障害者デイケア施設くりの木
栗橋地域子育て支援センター・栗橋コミュニティーセンター（くぷる）
健康福祉センター（くりむ）
栗橋保健センター
南栗橋テニス場
南栗橋スポーツ広場
上下水道課
行政 > 公園

南栗橋近隣公園 （豊田コミュニティプラザ）
内沼公園
大沼公園
魚越公園
狐塚公園
蓮沼公園
大堀公園
丁張公園
行政 > 国の出先機関

国土交通省関東地方整備局利根川上流河川事務所
国土交通省利根川上流河川事務所
行政 > 広域行政

広域利根斎場組合（加須市、久喜市、幸手市、北埼玉郡騎西町、北埼玉郡北川辺町、北埼玉郡大利根町、南埼玉郡宮代町、南埼玉郡菖蒲町、北葛飾郡鷲宮町と共に、斎場運営を行っている）
栗橋町外五箇市町水防事務組合（春日部市、北葛飾郡杉戸町、北葛飾郡鷲宮町、茨城県猿島郡五霞町と共に水防事務を行っている）
栗橋・大利根土地区画整理一部事務組合（北埼玉郡大利根町と共に、栗橋駅付近の土地区画整理事業関連事務を行っている）
栗橋・鷲宮衛生組合（北葛飾郡鷲宮町と共に、ごみ処理とし尿処理を行っている）
田園都市づくり協議会（公共施設の相互利用や災害時の相互支援を目的としている）
行政 > 警察

幸手警察署
栗橋交番
南栗橋交番
行政 > 消防

埼玉東部消防組合
久喜地区消防組合
栗橋分署
経済 > 産業

産業人口
第一次産業：3.0%
第二次産業：31.5%
第三次産業：65.5%
経済 > 商業

ベイシア栗橋店
マミーマート栗橋店
ドラッグストア　セキ栗橋店
キャロム（ゲーム・ゲーセン）栗橋店
ラウンドワンさいたま・栗橋店
ボートピア栗橋（競艇場外発売場）
ファッションセンターしまむら栗橋店
マルヤ南栗橋店
吉野家125号線栗橋店
バーミヤン栗橋店
ガスト栗橋店
等
経済 > 工業

町内に工場・倉庫・事業所を置く主な企業
白元
東武鉄道
東武インターテック
ライフコーポレーション（食品加工センター）
レンゴー（倉庫）
浦和ポリマー
大宮生コン
大塚金属
日発運輸
杉孝
ユニオン建材ビルダー
サイクルベースあさひ（物流倉庫）
経済 > 農業

耕作面積：田551ha、畑86ha
農業粗生産額：9億円
農業産出額の内訳
米：71%
野菜：21%
花卉：4%
その他:4%
主な農作物
米 2520t
ねぎ 123t
日本なし 56t
シクラメン 2万2千鉢
鉢物花木類 4万9千鉢
（全て2006年度のもの）
経済 > 金融機関

埼玉りそな銀行栗橋支店
川口信用金庫栗橋支店
埼玉みずほ農業協同組合（JA埼玉みずほ）栗橋支店
地域 > 健康

平均年齢：42.4歳（男=41.7歳、女=43.0歳）2006年（平成18年）1月1日現在。県内市町村の中で、若い順で上位に入る。
地域 > 病院

二次医療圏としては埼玉県利根医療圏に属する。
埼玉県済生会栗橋病院（加須市に移転・改称。現：埼玉県済生会加須病院）
跡地に秋谷病院移転予定、時期未定。
地域 > 住宅団地

県営栗橋しづか住宅（東一丁目）
県営栗橋道上住宅（東四丁目）
地域 > 教育

埼玉県立栗橋北彩高等学校
旧・埼玉県立栗橋高等学校と旧・埼玉県立北川辺高等学校が合併し新設された。建物は旧栗橋高校の校舎を使用している。
栗橋西小学校
1873年（明治6年）3月15日に高等佐間学校として開校した、町内で最も古い学校である。1947年（昭和22年）には栗橋町立静小学校、1958年（昭和33年）には栗橋町立栗橋西小学校と改称され、現在に至っている。
栗橋南小学校
1873年（明治6年）5月15日に愛敬学校として開校した、西小に次ぐ古い学校である。1947年（昭和22年）には栗橋町立豊田小学校、1958年（昭和33年）には栗橋町立栗橋南小学校と改称され、現在に至っている。南栗橋地区周辺の人口増加に伴い、1997年（平成9年）3月24日には南校舎が、2000年（平成12年）11月9日には東校舎が増築された。2013年（平成25年）7月17日には昭和40年代に建てられた北校舎が老朽化に伴い建て替えられ、既存の南校舎・東校舎とデザインが統一された。
栗橋小学校
2001年（平成13年）度に開校した、現在町内で最も新しい学校である。この学校は「栗橋町立栗橋東第一小学校」、「栗橋町立栗橋東第二小学校」、「栗橋町立栗橋北小学校」の三校が統廃合され、旧東第二小学校の校舎を増改築したものを新校舎として設立された。旧東第一小学校は「栗橋公民館」、旧北小学校は「しずか館」として利用されている。なお、「しずか館」の名称は後述の静御前に因むものである。
栗橋東中学校
栗橋西中学校
栗橋幼稚園（2006年4月開園）
栗橋さくら幼稚園（柿沼学園）
栗橋白百合幼稚園（白百合学園）
地域 > 電話番号

市外局番は町内全域が「0480」。同一市外局番の地域との通話は市内通話料金で利用可能（久喜MA）。収容局は埼玉栗橋局のみ。
地域 > 郵政

郵便番号は町内全域が「349-11xx」である。
栗橋郵便局 - 郵便事業栗橋支店（集配担当地域：当町全域、大利根町全域）を併設
南栗橋郵便局
交通

東武本線の始発終着駅があったり、後述する高速道路の出口案内標識などで遠方の方でも「栗橋」と目にする機会が多いためか、近隣市町村以外やインターネット上からは、しばしば栗橋市などと誤認されていることもある。
交通 > 鉄道路線

中心となる駅：栗橋駅
東日本旅客鉄道（JR東日本）
宇都宮線（東北本線）：栗橋駅（上野駅まで58分、新宿駅まで60分、東京駅まで63分、大宮駅まで28分）
上記の所要時間は新宿駅・東京駅基準で東海道線でいうと茅ケ崎駅〜平塚駅間あたり、距離的には辻堂駅〜茅ケ崎駅間である。
湘南新宿ライン経由で新宿駅・横浜駅、横須賀線鎌倉駅・逗子駅方面にも直通している。
上野東京ライン経由で東京駅・品川駅・小田原駅・熱海駅、伊東線伊東駅方面にも直通している。
1日あたり上下各100本程度の電車が停車し、通勤・通学の足となっている。
東武鉄道
日光線：南栗橋駅 - 栗橋駅（浅草駅まで南栗橋から区間急行で60分、北千住駅まで45分。日比谷線上野駅まで54分。大手町駅まで半蔵門線直通急行で69分、北千住で千代田線乗り換え61分）
2003年（平成15年）3月の東武伊勢崎線・東武日光線ダイヤ改正により、南栗橋駅が半蔵門線直通電車（主に急行）の始発駅となり、東京都区内東部や都心方面 - 東急田園都市線方面への利便性が高まった。
南栗橋駅の北側には東武鉄道の南栗橋車両管区があり、敷地内に南栗橋工場がある。南栗橋工場では列車検査・月検査のほか、全般検査や重要部検査を行っている。
南栗橋駅は1日あたり上り・下りは当駅止まりを含めて各90本程度の電車が停車し、通勤・通学の足となっている。
その他、東北新幹線が大宮駅 - 小山駅間で当町を通過している。
東京日光電鉄：巣鴨から途中岩槻駅、栗橋駅、栃木駅、宇都宮駅を経由して日光まで計画した鉄道。
北埼玉鉄道：栗橋駅から途中加須町（現在の加須市）、騎西町（現在の加須市）、忍町（現在の行田市）、熊谷駅まで計画した鉄道。
交通 > タクシー

タクシーの営業区域は県南東部交通圏で、春日部市・草加市・越谷市・久喜市・八潮市などと同じエリアとなっている。
交通 > 道路

道路も比較的良好な環境で広域的な交通利便性に富んでいる。
南北に物流の大動脈である国道4号が走る。町内は現道区間では数少ない片側2車線区間となっている。ちなみに新・現道の国道4号が並行する区間で両者が最も接近するのが当町と東隣の茨城県猿島郡五霞町付近であり、国道4号「工業団地入口」交差点 -久喜市道352号線 - 五霞町道9号線 - 県道268号西関宿栗橋線 - 新4号国道「五霞」交差点（西→東）と進むと、新・現道の国道4号の距離はわずか3km程度である。一方、東西は国道125号が中北部を走り、東北自動車道加須IC・行田・熊谷方面と茨城県下妻・つくば・土浦方面までを結ぶ。
また県庁所在地さいたま市方面には、起点の国道4号栗橋交差点から終点の国道17号新大宮バイパス吉野町ICまで全線にわたって片側2車線の、JR宇都宮線（東北本線）と平行して走る、埼玉県内でも有数の大動脈である埼玉県道3号さいたま栗橋線（旧・大宮栗橋線）が通る。
交通 > 道路 > 高速道路

当町内に高速道路は走っていない。それでも加須ICまで約10分程度の距離となっており、利便性は比較的良い。最寄りICは東北道加須ICだが、東京方面へは久喜IC、仙台方面へは羽生ICを使われることも多いようである。ちなみに、東北道の本線上に設置されている久喜IC（下り線）、加須IC（上下線）、羽生IC（上り線）の各出口の案内標識には『栗橋』とも表記されている。役場のホームページでは「加須インターチェンジから約10分」と案内している。
交通 > 道路 > 一般国道

国道4号（日光街道・奥州街道・陸羽街道）
利根川橋
国道125号（東北道加須IC接続路線）
栗橋大利根バイパス
交通 > 道路 > 主要地方道

埼玉県道3号さいたま栗橋線（旧・大宮栗橋線。東北道久喜IC接続路線）
さいたま市発足に伴い、起点は大宮区外の北区となり名称がさいたまに変更されたが、終点は地名が合併後も久喜市栗橋東（国道4号交点、交差点名も栗橋交差点）で栗橋のままとなっている。
埼玉県道12号川越栗橋線（川栗線）
埼玉県道60号羽生外野栗橋線（旧・栗橋宿）
埼玉県道84号羽生栗橋線（東北道羽生IC接続路線）
交通 > 道路 > 一般県道

埼玉県道147号栗橋停車場線
埼玉県道268号西関宿栗橋線
埼玉県道316号阿佐間幸手線
名所・旧跡・祭事・催事・観光スポット > 八坂神社

八坂神社は栗橋町の北端寄りに位置する。当町の八坂神社は毎年7月の第3土日に「天王様」（てんのうさま）と呼ばれる祭が行われる。祭りの屋台は神社の南にある旧東第一小学校（現在ハクレン館）の正門の通りに出店する。
名所・旧跡・祭事・催事・観光スポット > ハクレン

当町には毎年晩春から初秋にかけて、利根川をハクレンが遡上してくる。ハクレンは戦時中に食料として中国から国内に輸入、放流された魚類（帰化動物）であるが、食用としては日本人の味覚に合うものではなかった。ハクレンは産卵の為に霞ヶ浦から川を遡り、日本で唯一利根川の当町流域で大ジャンプを起こす。原因には諸説あるが、どれも定かではない。マスメディア、地元の独立放送局テレビ埼玉のニュースや在京民放キー局でも取り上げられることがある。2004年度は上流で大雨がなかったことや霞ヶ浦で水量調整のために水門が閉じられて遡上できなかったという話もあって、当町でジャンプが確認されなかった。
名所・旧跡・祭事・催事・観光スポット > 静御前の墓

現在、栗橋駅東口には静御前の墓と義経の招魂碑、さらには生後すぐに源頼朝によって殺された男児の供養塔がある。
当地の伝説では、源義経を追ってきた静御前は、1189年（文治5年）5月現在の茨城県古河市下辺見（しもへいみ）で義経の死を知り、当町にあった高柳寺（現光了寺。古河市中田）で出家したものの、慣れぬ旅の疲れから病になり同年9月15日に22歳で亡くなったとされる。
現在、毎年9月15日には「静御前墓前祭」と称する追善供養が、また10月第3土曜には「静御前まつり」が行われる。「静御前墓前祭」では邦楽の演奏が、「静御前まつり」では義経・静御前・白拍子などによるパレードが行われる。
名所・旧跡・祭事・催事・観光スポット > 街道

鎌倉街道中道
日光街道・奥州街道
名所・旧跡・祭事・催事・観光スポット > 栗橋宿

江戸時代に指定された奥州街道・日光街道の江戸・日本橋から数えて7番目の宿場である。当宿と利根川対岸の中田宿は合宿の形態をとっていた。
栗橋宿本陣：本陣を代々務めたのは栗橋宿の開宿に尽力した池田鴨之介から続いた池田家で、現在も本陣跡地に健在である。
一里塚（小右衛門）：奥州街道・日光街道中、日本橋から53km、数えて13番目の一里塚。
名所・旧跡・祭事・催事・観光スポット > 栗橋関所阯（房川渡中田関所）

神奈川県足柄下郡箱根町、群馬県安中市松井田町と共に関所サミット（近世関所フォーラム）を開いたことがある。箱根関、碓氷関所と並んで関東三大関所の1つ。
名所・旧跡・祭事・催事・観光スポット > 行幸湖（権現堂川・権現堂調整池）・県営権現堂公園（1号公園）

行幸湖は「2004年彩の国まごころ国体」と「彩夏到来08埼玉総体」で、カヌー競技の会場にもなった。
行幸湖沿いには遊歩道が整備されており、埼玉県側である西岸の遊歩道には、権現堂公園2号公園の南端から1号公園を越えて、ラウンドワン辺りまで、桜並木が約3.5kmに渡って植樹されている。また1号公園内にも桜が沢山植えられている。春には幸手市内の権現堂公園4号公園（権現堂堤）と併せて桜名所の一部となる。
名所・旧跡・祭事・催事・観光スポット > 行幸湖（権現堂川・権現堂調整池）・県営権現堂公園（1号公園） > 高柳砂丘（内陸砂丘）

→「中川低地の河畔砂丘群」も参照
名所・旧跡・祭事・催事・観光スポット > 豊田ふるさと祭り（旧・南栗橋ふるさと祭り）

子どもみこし、地元芸能および盆踊りなど。小規模ながら打ち上げ花火もある。
その他

栗橋B&G海洋センター - 優良海洋センターとして2024年現在、20年連続「特A評価」を獲得している。
出身有名人

高橋昂也 - プロ野球選手・広島東洋カープ
小倉尚也 - K-1選手
土屋信行 - 公益財団法人リバーフロント研究所技術参与、工学博士。洪水研究の第一人者。
市川美織 - タレント、女優。女性アイドルグループAKB48およびNMB48の元メンバー。広島レモン大使。現在、くき親善大使。
山田野絵 - アイドル（NGT48）
出身有名人 > 名誉町民

石井保（第6代町長） - 県立栗橋高等学校（現栗橋北彩高校）の誘致、豊田土地区画整理事業（南栗橋地区）・公共下水道事業の着手、栗橋駅西口開発の転機となった栗橋・大利根土地区画整理一部事務組合の設立など町政発展の礎を築いた。
栗橋町役場
旧栗橋宿（2005年6月）
栗橋関所の近くから栗橋駅方面を見る（2005年6月）
杉戸町（杉戸宿）・田宮町（幸手宿）・新栗橋町（栗橋宿）周辺の図。新栗橋町との記述がある（新編武蔵風土記稿. 巻之２０ 葛飾郡之１より）。
木村伊量

| 木村 伊量 （きむら ただかず） |
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生誕:   (1953-11-16) 1953年11月16日（71歳）  香川県高松市
教育:  早稲田大学政治経済学部政治学科 ジャーナリスト　元朝日新聞政治部記者
活動期間:  1976年 – 現在
代表経歴:  Honorary Commander of the Most Excellent Order of the British Empire(2014年10月)
肩書き:  フリージャーナリスト 朝日新聞社元社長　文筆家　国際医療福祉大学客員教授
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木村 伊量（きむら ただかず、1953年11月16日 - ）は、日本の新聞記者、ジャーナリスト。朝日新聞社元代表取締役社長。
主張

政治部長時代に北朝鮮が拉致問題を認めた際、朝鮮半島の植民地支配を踏まえ、拉致問題の全面解決のためにも、日朝国交正常化を進めるよう署名記事で主張を提言した。
2005年、東京本社編集局長時代に長野総局で起きた、朝日新聞の新党日本に関する捏造事件の責任を取り減給、更迭処分となった。
主筆の船橋洋一が主導した「ANY（エニー）プロジェクト」の一環として、不採算部門である朝日新聞出版を完全独立させ、「朝日新聞第二高級紙創刊プロジェクト」を立ち上げた。その際、元編集局長の外岡秀俊が責任者に擬せられた。。しかし、船橋と外岡が対立し計画は頓挫、ロンドンから呼び戻された木村がプロジェクトを率い、試行錯誤を重ねながら朝日新聞の中折りに週刊ではさむ「朝日新聞GLOBE」として創刊。木村が初代編集長に就任した。
2013年9月、訪問したニューヨークで朝日新聞と長年提携関係にあるニューヨーク・タイムズ紙（ＮＹＴ）の社主で会長のアーサー・ザルツバーガー・ジュニア氏、ＡＰ通信社の社長兼ＣＥＯゲリー・プルイット氏、ハフィントン・ポスト創始者のマリアナ・ハフィントン氏らと会見。首都ワシントンＤＣでは、佐々江賢一郎駐米大使主催の大使公邸での歓迎宴に招かれ、民主、共和両党の連邦下院議員や、ホワイトハウス、国務省、国防総省のアジア政策立案者らと意見交換。木村が冒頭のスピーチを行った。（2013年9月23日付社長メッセージ「風月同天」より）
「中央日報」によると、2014年10月に東京で開かれた韓日言論人フォーラムで、「韓国は文化交流の歴史の上では、日本の兄のようだ」と語った。
前社長の秋山耿太郎とは政治部の先輩と後輩として長く良好な関係を保ってきたが、木村の社長辞任にあたって秋山が「木村社長は安倍晋三首相と密会を重ねているらしい」などと根拠のない誹謗中傷を旧友会（ＯＢ会）の中江利忠元社長、内海紀雄元専務大阪代表らに流したとされ、木村が秋山に強く抗議。後継の渡辺社長の執行部からも「秋山氏とは今後は接触しないでほしい」という要請をたびたび受け、関係を断ったといわれる。
月刊『文藝春秋』誌の編集部に請われて、同誌2018年2月号に、一連の事件の顛末を初めて綴った一文を寄せた。
著書

共著に、鈴木博之、藤森照信、隈研吾、松葉一清との『 奇想遺産Ⅱ－世界のとんでも建築物語－』（新潮社）。『ヨーロッパ社会主義はいま』（朝日新聞社、1990年）、『湾岸戦争と日本ー問われる危機管理』（朝日新聞社、1991年）、『竹下派支配』（朝日新聞社、1992年）、『ＢＡＳＩＣ公共政策学１０　政策形成』（ミネルヴァ書房、2010年）
単著に、『私たちはどこから来たのか　私たちは何者か　私たちはどこに行くのか　ー三酔人文明究極問答ー』（ミネルヴァ書房、2021年）、 『遥かなるリコ』（文芸社、2022年）、『遠い波濤　忘じがたき日本人の肖像』（ブイツーソリューション、2024年）
東京ラヂエーター製造

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種類:  株式会社
市場情報:  東証スタンダード 7235 
略称:  東ラヂ
本社所在地:   日本 〒252-0816 神奈川県藤沢市遠藤2002番地1
設立:  1938年10月15日
業種:  輸送用機器
法人番号:  6021001002556 
代表者:  落合 久男
資本金:  13億1,760万円
発行済株式総数:  14,400,000株
売上高:  連結237億円（2023年3月期）
純資産:  連結232億円（2023年3月）
総資産:  連結336億円（2023年3月）
決算期:  3月
主要株主:  マレリ 21.90%
主要子会社:  トーシンテクノ
外部リンク:  http://www.tokyo-radiator.co.jp/
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東京ラヂエーター製造株式会社（とうきょうラヂエーターせいぞう、英: Tokyo Radiator MFG. Co., Ltd.）は、ラジエター、オイルクーラー、EGRクーラーを製造する自動車用部品メーカーである。近年では、国内外のディーゼルエンジンの排ガス規制に対応したEGRクーラーを柱とした環境対応製品群を市場に投入し、地球環境の保全に貢献した製品造りを行っている。
沿革

1938年 - 東京都港区で設立。
1946年 - 神奈川県川崎市に本社を移転。
1961年 - 東京証券取引所2部に上場。
1964年 - 資本金を5億4000万円に増資。
1979年 - C.V.オートディーゼルラジエーター社（インドネシア。現・P.T.スラマトサンプルナ社）への技術援助に関する契約締結。
1980年 - 世界初のシンフィン1列ラジエータ量産開始。
1986年 - 東神物流株式会社（現・トーシンテクノ）設立。
1994年 - 株式会社トークピアサービス設立。カルソニック株式会社（現・マレリ）からの技術援助に関する契約締結。
1996年 - 瑞利企業股分有限公司（台湾）への技術援助に関する契約締結。
1997年 - 筆頭株主がいすゞ自動車からカルソニックへ異動。
2000年 - 神奈川県藤沢市に移転。
2004年 - 株式会社トークピアサービスを吸収合併。第三者割当による新株発行（引受先：カルソニックカンセイ）を行い、資本金を13億1760万円に増資。
2024年12月 - SUPER GTに参戦するTEAM IMPULのメインスポンサー契約を締結を発表。
関連企業

マレリ
トーシンテクノ
無錫塔尓基熱交換器
重慶東京散熱器
アンチノミー (amazarashiの曲)

「アンチノミー」は、2023年2月22日にソニー・ミュージックアソシエイテッドレコーズから発売されたamazarashiの楽曲および8枚目のシングル。
概要

前作「境界線」から約1年3ヶ月ぶりのシングル。
表題曲は、アニメ『NieR:Automata Ver1.1a 』エンディングテーマとなっている。『NieR:Automata Ver1.1a』は、全世界累計出荷・ダウンロード販売本数700万本超を誇る人気ゲーム『NieR:Automata』の待望のアニメ化作品である。
『NieR:Automata』とのコラボは「命にふさわしい」以来、6年ぶり。
収録曲

全作詞、作曲：秋田ひろむ／全編曲：出羽良彰、amazarashi
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「アンチノミー」 |   |   | 5:00 |
| 2. | 「心層廃棄物」 |   |   | 1:35 |
| 3. | 「海洋生命」 |   |   | 3:19 |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「仮説人形劇 アンチノミー」 |   |   |
| 2. | 「Behind The Scenes」 |   |   |
瑞穂町 (島根県)

瑞穂町（みずほちょう）は、かつて島根県の中南部、広島県と境を接した町。邑智郡に属した。
2004年（平成16年）10月1日、石見町、羽須美村との合併により邑南町となり廃止した。
特色

青少年旅行村がある。
歴史

1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、出羽村・三日市・山田村・淀原村・岩屋村・久喜村・大林村の区域をもって出羽村（いずわむら）が発足。
1955年（昭和30年）4月15日 - 出羽村が高原村・田所村と合併し、改めて出羽村が発足。
1957年（昭和32年）3月10日 - 出羽村が布施村の一部（大字八色石・布施）を編入（布施村の残部は大和村の一部となる）。
1957年（昭和32年）8月1日 - 出羽村が町制施行・改称して瑞穂町となる。
1958年（昭和33年）4月1日 - 大字上田所の一部（高水地区）を石見町に編入（現・邑南町高水）。
1958年（昭和33年）10月20日 - 市木村の一部（1 - 964、1226 - 2270、4486 - 4521、4523 - 6241の90、6241の93 - 6735、6788 - 6799、8079）を編入（市木村の残部は那賀郡旭村に編入。それぞれ現在の邑南町市木・浜田市旭町市木）。
2004年（平成16年）10月1日 - 羽須美村・石見町と合併して邑南町が発足。同日瑞穂町廃止。
教育 > 保育園

市木保育園
高原保育園
出羽保育園
東光保育園
教育 > 小学校

瑞穂町立市木小学校
瑞穂町立瑞穂小学校
瑞穂町立高原小学校
教育 > 中学校

瑞穂町立瑞穂中学校
現在は瑞穂町立のものは邑南町立となっている。
交通 > 鉄道

旧町内を走る鉄道はない。
交通 > 道路 > 高速道路

浜田自動車道：瑞穂IC
交通 > 道路 > 国道

国道261号
交通 > 道路 > 県道

主要地方道
島根県道5号浜田八重可部線
島根県道6号吉田瑞穂線（現・島根県道6号吉田邑南線）
島根県道7号浜田作木線
島根県道31号仁摩瑞穂線（現・島根県道31号仁摩邑南線）
島根県道50号田所国府線
島根県道55号瑞穂赤来線（現・島根県道55号邑南飯南線）
一般県道
島根県道293号高見出羽線
森孝慈

森 孝慈（もり たかじ、1943年11月24日 - 2011年7月17日）は、広島県福山市出身のサッカー選手、サッカー指導者。現役時代のポジションはミッドフィルダー。サッカー日本代表として56試合に出場し、1968年メキシコシティオリンピックで銅メダルを獲得した。
人物

「浦和レッドダイヤモンズの父」「浦和レッズ生みの親」と称される。
実父は教師、広島県庁および日本体育協会職員で、原爆被災後の広島市内の様に衝撃を受け、街をうろつく原爆孤児を引き取り、戦後広島湾・似島に似島学園を設立したことで知られる森芳麿。実兄は日本プロサッカーリーグ（Jリーグ）創設へ大きな舵取り役を果たした森健兒。
来歴 > 選手時代

福山市西町で生まれる。父・芳麿の似島学園創設に伴い一家で似島に転居し、孝慈は2歳から中学3年まで広島市似島で育ち、小学校4年からは毎日船に乗って島外の広島市立皆実小学校へ通学。中学・高校は修道で学び、高校からは学校近くに一人で下宿した。海で鍛えた泳ぎを買われ中学3年間は水泳部に在籍、中3の卒業間際から親友の若山待久に誘われ本格的にサッカーを始める。成績も常にトップクラスで学級委員、女生徒の人気の的だったという。1956年、父・芳麿を亡くしている（詳細は似島学園参照）。
修道高校2年までは小城得達らがいた広大付属高校が全盛期で歯が立たず、全国出場はならなかったが、東洋工業（現：サンフレッチェ広島）とも練習試合をしてもらい鍛えられた。1961年、修道高3年時には下村幸男監督の下、国体優勝（決勝1-0、浦和市立）。更に同年の高校選手権で、釜本邦茂・二村昭雄らを擁する山城高校を破り優勝、当時の高校の全タイトル、高校2冠を達成した。当時のチームメイトには中村勤・吉田浩らがおり、キャプテンを務めた若山待久は後にJFAスポーツ医学委員として日本代表の医療スタッフとなる。
1962年に早稲田大学第一政治経済学部自治行政学科に入学し、ア式蹴球部に入部。一年時からレギュラーを獲り、松本育夫・野村尊敬・桑田隆幸・大野毅・二村・釜本らと早稲田の黄金時代を創る。1964年の第43回天皇杯全日本サッカー選手権大会では日立本社（現：柏レイソル）を3-0で破り、早稲田26年ぶりの天皇杯制覇に貢献。1966年は主将を務め、第46回天皇杯決勝で東洋工業（現：サンフレッチェ広島）を破って優勝した。これは天皇杯、最後の学生優勝である。当時の早稲田は作戦を選手で決めていた。早稲田在学中の1964年、東京オリンピックの全日本（日本代表メンバー）に選出され、以後1976年まで日本代表として活躍。
大学卒業後の1967年に日本サッカーリーグ (JSL) の三菱重工（現：浦和レッドダイヤモンズ）へ入団。杉山隆一、横山謙三らと共に主力として活躍し、1969年には当時JSL4連覇中だった東洋工業を破り初優勝を遂げた。JSLでは通算146試合出場、28得点。JSL1部優勝2回、天皇杯優勝2回。年間優秀11人賞を5回受賞。また日本代表でも、1967年のメキシコオリンピック予選前から、主にストッパーとしてチームの中力選手となると、メキシコオリンピック予選第1戦から1968年のメキシコオリンピック本大会、1970 FIFAワールドカップ・アジア・オセアニア予選、1970年アジア競技大会にかけて国際Aマッチ32試合連続出場。これはメキシコ五輪世代では1位の記録に当たる。
国際Aマッチは計55試合出場2得点の記録を残し、メキシコオリンピックでは全試合にHBとして中盤をリードし、銅メダルを獲得した。メキシコ五輪の主力が抜けた後は、1970年代の日本代表を中盤の司令塔として釜本らと支える。
来歴 > 浦和レッズ創設期

その後は三菱重工の人事部に戻りサッカー部副部長兼総監督。1988年、兄・健兒、木之本興三らとJSL活性化委員会（翌1989年、プロリーグ化検討委員会、のちのJリーグ）を設立。三菱重工社内のプロ化担当者としてサッカー部のプロ参加を嘆願、サッカー部の三菱自動車工業（以下、三菱自工）移管に主体的に関わる。重工は防衛庁や企業相手の仕事で、大衆にアピールするプロスポーツはやらないだろうと予想し、前々から内々にファンとの接点をつくりやすい自工移管を打診していた。三菱本社内部でも「伝統あるサッカー部を潰すな」の意向が強く、自工移管は痺れる攻防だったといわれる。社業としてドイツの事業所駐在が決定していたが、三菱自工の清水泰男（のち浦和レッズ社長）の要請で1989年7月、三菱自工に転籍。サッカー部プロ化に対して、社内の反応は冷ややかだったといわれるが、サッカー部のプロ化、立ち上げの中心人物として東奔西走した。
1990年9月、浦和青年会議所が中心になって「浦和プロサッカー球団をつくろう会」が発足、浦和市はホンダの誘致が決定的だった。三菱自工も社内的にも「東京フランチャイズで」という要請が強く。森もプロリーグ発足の準備として、理想のホームグラウンドというならまずは国立競技場、それがだめなら駒沢競技場、江戸川区陸上競技場あたりを中心に考えていたが、現実的には難しく、先方から断られる情況がずっと続いていた。しかし同年10月、ホンダが浦和市の誘致を断わったため、川淵三郎の仲介で「つくろう会」のメンバーと11月、西が丘サッカー場の近くのファミリーレストラン・すかいらーくで会う（森はそれ以前に浦和市の関係者と何度か接触はあった）。当初から浦和市はリストアップしていたが、浦和市はホンダで決定的だったため諦めていた。渡りに船のこの話に、この後は急ピッチに浦和レッドダイヤモンズ創設、Jリーグ入りが決定した。その後は仕事が山積み、会社との調整作業、および1991年秋からJリーグ専務理事・兄健兒が主宰した「プロリーグ設立準備室」の選手委員会と選手委員会専門部会の合同委員会に参加するなど身を粉にした。三菱が1週間でも決定に迷っていたら、直後にフジタ工業（後の湘南ベルマーレ）が浦和ホームへの名乗りを上げた背景もあり、浦和レッズの誕生もなかったといわれる。さらにスポンサー集めから、スタジアム改修の16億円以上の費用を自治体の政治家に掛け合う。昼は説明に回り、夜はその人たちと毎日会食。プロのクラブとは何か、誰も想像がつかない時代、みんなに応援される形を求め奔走した。会社に支援母体を作ろうと1991年にオフィシャルサポーターズクラブを組織、1992年度のクラブ数は615だったが、翌1993年には5178に増えた。その認定書一枚一枚に森は丁寧にサインをしていたという。ホーム浦和が正式に決まり、腰を据えて準備を始める頃には、もう1992年のナビスコカップが始まってしまう時期だった。森はチームが東京田町から移るはるか前に、自宅を浦和市に引っ越す等、森の人柄の良さから出世街道を歩んでいた藤口光紀（のち浦和レッズ社長）をはじめ、多くの人物がレッズ発足に参加した。森は自ら先頭に立って、Jリーグの理念である地元に密着したクラブ、チームづくりに心血を注いだ。清水泰男は「森ちんがいなかったら今のレッズはなかったと思います」と話しており、「今のレッズは森さんなくしてはあり得なかった」と昔を知る関係者の誰もが語っている。
1992年からレッズの初代監督に就任。観客を喜ばそうと、当時のクライフ監督率いるFCバルセロナが採用していた3-4-3の超攻撃的フォーメーションで挑み、1992年は天皇杯で準決勝まで進出した。しかし翌1993年にJリーグの公式戦が開幕すると、システムが相手に研究され尽くした事と補強の失敗、故障者続出でサントリーシリーズ、ニコスシリーズともに最下位となり、監督を辞任した。シーズン終了後の総括では「3年分は負けた」と語った。
ただ、森は、負けても愛された監督というよりは、負けが込むほど愛された監督であったと浦和フットボール通信は評し、「森さんのためなら叫ぶことができる」と浦和レッズのサポーターがコメントしていたと日刊スポーツなどが報じている。三菱自動車サッカー部時代から、浦和レッズの職員としてさまざまな部署を渡り歩いた村瀬佳代は「ボロ負けした試合のあとに、サポーターが集まっているお店に足を運ぶ監督なんていないじゃないですか（笑）。でも、森監督は『こういうときこそ行くんだ』と。私も何度かご一緒したんですけど、サポーターの方が『レッズは本当にダメだよなぁ』と言って飲んでいるところへ、森さんは『ワシも話に入れてくれ』と入っていくんですよ。当然、サポーターも驚きますよね。でもだんだん『僕は監督じゃないけれど、こういう現状があるから、こうすればもっと勝てるようになると思う』と一生懸命話してくれるわけです。そんな話を森さんはすごく丁寧に聞いている。そして最後には『次は勝つぞ！』って、サポーターとひとつになってしまう。私の記憶では、森さんはサポーターからブーイングを受けることもなかったし、バスが囲まれることもなかった。あんなに弱かったのに」などと証言している。負けるほどにサポーターとの絆が強まる不思議な結果は、森の人柄が引き起こした現象であった。情の厚さが人を引きつけ、その美質は浦和レッズ発足前後にも遺憾なく発揮された。日刊スポーツや浦和フットボール通信などは、森についてレッズ初代監督としては成功したとは言い難いが、温かい人間味がファンを魅了し、熱狂的なサポーターを育てたと報じている。ぶぎん地域経済研究所（武蔵野銀行）は、浦和レッズが熱狂的サポーターを増やした原因について、開幕初年度に負け続けるレッズを「勝てない、とにかく勝てない」「いつ勝つのか」などと、日本人独特の判官びいきによる気質によってマスメディアが上位のチーム以上に取り上げたから。「出来の悪い子ほど可愛い」という状況となることでより愛されるチームとなった。もし5位や6位や、「ありきたりの成績」であったなら、あまり注目もされなかったであろう、等と論じている。
来歴 > その後

1993年10月28日に行われた1994 FIFAワールドカップ・アジア予選の日本×イラク（ドーハの悲劇）のテレビ東京スタジオ解説を務め、1995年から1997年は横浜マリノスのゼネラルマネージャー、1995年には横浜マリノスは年間チャンピオンに輝いた。1998年はアビスパ福岡の監督、1999年から2001年はアビスパ福岡のフロントを務めた。2001年シーズン中に、塚本高志浦和レッズ代表から要請を受け、2002年から浦和のGMに就任。
社長の犬飼基昭、強化本部長に転任した中村修三と共にチームを改革、3年計画下でのハンス・オフトを監督に招聘しチームを強化、基礎作り2年の後2004年、ギド・ブッフバルト監督、ゲルト・エンゲルスヘッドコーチを招聘、大型補強の敢行で浦和に悲願のJリーグステージ初優勝、2005年第85回天皇杯、2006年第86回天皇杯連覇をもたらし、今日につながるレッズの礎を築いた。オフトやブッフバルト、闘莉王、三都主らの獲得、岡野雅行のレッズ復帰は、森GM＝中村強化本部長コンビで行い、犬飼社長が最終決定を下したもの。また在任中、ユース、ジュニアユースの改革に着手し教育ではなくプロ育成の下部組織として再スタートさせた。2006年1月31日をもってGMを退任。
2006年、第3回日本サッカー殿堂で委員会投票により掲額され殿堂入りを果たす。
2008年からは神奈川県横浜市を本拠地とするクラブチーム横浜GSフットボール・クラブの顧問、2010年発足した日本サッカー名蹴会名誉会長を務めた。
2011年7月17日、腎盂がんのため、駒沢オリンピック公園に隣接する国立病院東京医療センター（東京都目黒区）で死去。67歳没。奇しくもその日は2011 FIFA女子ワールドカップ（ドイツ）でサッカー日本女子代表（なでしこジャパン）がアメリカ合衆国を下して優勝した日でもあった。
2011年7月23日に埼玉スタジアム2002、7月24日から31日まで駒場スタジアムに献花台を設けると、のべ2000人のファンがメッセージ、タオルマフラー、大好きだったお酒などとともに花を供えに訪れた。現役時代は攻撃と守備をつなぐ「リンクマン」と呼ばれる中盤の名手。人と人とを温かく結びつける、生き方もリンクマンであった。
エピソード

大学卒業後、森は兄のいる三菱重工入りを決め、早稲田大学の同級である釜本邦茂と、共に三菱重工に入社し「また二人でやろう」と約束していた。ところが関西在住で早大OBの川本泰三や賀川浩が「釜本、関西へ戻ってやれよ」と矢のような催促を受け、無理やり連れて行かれたヤンマーディーゼルの山岡浩二郎サッカー部長の熱弁で、催眠術のように入社を承諾してしまった。東京に戻り森に会いヤンマー入社を知らせると、森は「サッカーやるんだからいいさ。ともかく日本サッカーのためにがんばろうぜ」とだけ返した。「いつもグラウンドでもまず人のことを考えるいい奴、森は変心を咎めたり、詮索したりはしなかった」と釜本は語っている。