stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
フランシス・ハッチソン
生涯

フランシス・ハッチソンはアイルランドで生まれたスコットランド低地地方はエアに源流を持つ長老派牧師の息子でした。彼は始めにセントフィールド近傍のグラマースクールで、後キリリー(killyleagh)の非国教徒学院に於いて教育を受けた。グラスゴー大学へ行き、在学中はウィリアム・ボイド(1704〜1746)、後のキルマーノック伯爵の家庭教師もしていた。其後アイルランドに戻り父の教会の見習い牧師資格を得、マゲラリーの会衆によって招聘され彼等の牧師となったが、彼の友人の幾人かが彼自身の学院を設けるように要請したためダブリンへと赴く事を決心する。彼は1724年にメアリ・ウィルスンと結婚し、一人息子のフランシスを儲けました。彼らは1730年にグラスゴーに住む迄ドミニック通りとドーセット通りの角にある学校の向かうに居住していました。そしてモールズワース・サークル(Robert・Molesworth、生歿年1656年9月7日-1725年5月22日 )とグラスゴー大学の同窓生に多くの友人を得ました。1725年には「美と徳の観念の起源の研究」(An inquiry into the original of our ideas of beauty and virtue)を出版しています。この書物と他の論説によって彼は海外でもダブリンでも有名になり、大陸とアメリカの図書館も彼の最も有名な書物を購入した。
ハッチソンは、ガーショム・カーマイケルの死後、1729年にグラスゴーで道徳哲学の椅子を継承し、16年後に亡くなるまで教えました。彼はラテン語の代わりに英語で教えた最初のグラスゴー教授であり、自然法を教え、スコットランド思想に基本的な古典自由主義の世界観をもたらしました。彼はグラスゴーで在任中にラテン語の「道徳哲学摘要」すなわち「道徳哲学序説」(short introduction to moral philosophy)を翻訳し編輯、執筆し、彼の生前友人の間に已み回覧された長篇の「道徳哲学体系」(system of moral philosophy)を書いた。
哲学、政治、法律、倫理、政治経済学に関する彼の講義は、イギリス全土から学生を集め、その中で最も有名なのは1737年から1740年まで彼の下で学んだアダム・スミスでした。
彼は1746年にアイルランドの訪問中に他界した。そしてダブリンの聖メアリ教会墓地に埋葬された。
学説

ハッチソンの体系における価値の扱いは、プーフェンドルフの扱いとほぼ同じです。其処では効用と稀少性は価値の決定要因です。「需要がないとき、価格がない」という声明から始めて、ハッチソンはまた、空気や水などの非常に有用なものは、自然によって提供される豊富な供給のために殆ど又は全く価値がないと指摘しています。ますます稀少な供給は、商品の価値や価格を上昇させます。より豊富な供給は夫れらを低下させます。更に、ハッチソンは、単に自然に喜びをもたらす良いものとしてではなく、「一般的な習慣や空想によって、満足感を与える傾向」として、非常に主観的に「使用」(use)を知覚的に定義しています。
しかし、残念ながら、ハッチソンはまた、実際の費用に関する彼の前任者のカーマイケルの混乱を助長しました。ハッチソンは「労働の困難」を決定要因として持ち込んだだけでなく、「2種類の商品の需要が等しい場合」をさらに加えました。
彼はアダム・スミスの有名な分析を予見させる、経済成長における分業の進展の重要性を強調した。市場での自由は、相互に有益な交換による相互援助を含み、自然の慈悲の代表的な例です。分業は人命の保存の鍵であり、其拡張はまた、知識のより広範なコミュニケーションを意味し、生産に於ける科学技術のより大なる使用を可能にします。
貨幣の分析において、ハッチソンは、どの商品が貨幣として選ばれる可能性が高いかの分析を行いました。彼は、貨幣は特定の国で一般的に受け入れられている商品であり、一般的な交換媒体として、また経済計算のための共通の価値と尺度として使用されると指摘しました。市場でお金として選ばれる商品は、最も貨幣に近󠄁い性質を持つ商品です。すでに一般的に望ましく、交換で受け入れられています。比例した価値を失うことなく少量に分割でき、且つ長期間耐久性があります。そして、その品質のために彼らは単位重量あたり高い価値を持たなければなりません。一般的に、彼は、銀と金は貨幣として最も適したものとして選ばれた2つの商品であり、硬貨は分割可能で純度の基準を簡単に示し得る為めに最も人気のある形式となっていると指摘しました。
硬貨の劣化は、その供給を比例して増加させ、貨幣単位の観点から商品の価格を上昇させます。彼れは、他のすべての商品の場合と同様に、金や銀の供給の増加は、他の商品の価値を下げる、つまり、正金の面で価格が上昇すると指摘しました。
著書

The Inquiry concerning Beauty, Order, Harmony and Design
The Inquiry concerning Moral Good and Evil
The Essay on the Nature and Conduct of the Passions and Affections and Illustrations upon the Moral Sense
A Short Introduction to Moral Philosophy(1747)、邦訳　道徳哲学序説、田中 秀夫及津田 耕一訳、京都大学学術出版会
脚注・出典

↑  ハチソンとは - ブリタニカ国際大百科事典/コトバンク
↑  最大多数の最大幸福とは - ブリタニカ国際大百科事典/日本大百科全書/コトバンク
↑  『イギリス十八世紀のコモンウェルスマン』ミネルヴァ書房、223頁。
1 2 3  『イギリス十八世紀のコモンウェルスマン』ミネルヴァ書房、224頁。
1 2 3 4 5 6 7  “Francis Hutcheson: Teacher of Adam Smith”. 2023年4月12日閲覧。
野中重政

|  凡例野中重政 |
| --- | --- |
時代:  戦国時代 - 安土桃山時代
生誕:  不明
死没:  不明
別名:  通称：三五郎
主君:  徳川家康
氏族:  藤姓中安氏庶流野中氏
テンプレートを表示
野中重政（のなか しげまさ）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。徳川氏の家臣。
概要

天正7年8月29日（1579年）、家康の命を受けた重政らは遠江国小藪村付近において築山殿に自害を進言するも拒まれ、その場で斬首する。その後、重政は城を出て故郷の遠江国堀江村に隠棲したと伝えられる。
後に野中家では聾唖の娘が二人も生まれる等、家族に不幸があったため、享保8年（1723年）、重政の子孫で水戸藩士の野中重羽は築山殿の廟前に石灯籠を寄進し、慰霊に努めた。この石灯籠は今も築山殿の墓前に残っている。
登場作品

徳川家康（1983年、NHK大河ドラマ、演：辻萬長）
フォボス2号

| フォボス2号 |
| --- | --- |
 
所属:  ソビエト連邦
国際標識番号:  1988-059A
カタログ番号:  19287
状態:  運用終了
目的:  惑星・衛星探査
観測対象:  火星・フォボス
打上げ機:  プロトンロケット
打上げ日時:  1988年7月12日
軌道投入日:  1989年1月29日（火星）
通信途絶日:  1989年3月27日
質量:  2600kg(打上げ時6,220kg)
姿勢制御方式:  三軸制御 28基のスラスターによる
テンプレートを表示
フォボス2号（ロシア語: Фобос-2）は1988年にソビエト連邦が打ち上げた火星探査機。火星とその衛星フォボスを調査したが、観測中に交信が途絶えたため不完全な成果しか収められなかった。同型機としてフォボス1号がある。
概要

フォボス2号は1988年7月12日にバイコヌール宇宙基地からプロトンロケットで打ち上げられ、火星へ向かう軌道に乗った。火星到着前に通信が途絶えたフォボス1号に対して、2号は1989年1月29日に火星周回軌道へ成功裏に到達した。減速に使用した逆噴射モジュールは周回軌道上で分離された。
探査機はまず火星を観測し、3月27日に衛星フォボスに接近した。計画ではフォボスの50m以内まで近づき、2つの小型着陸機（移動式の"hopper"と固定式の観測プラットフォーム）を投下する予定だった。しかし接近の途中で搭載コンピューターの故障が生じた。
この時、フォボス2号は自動運用でフォボスを撮影し、電力を節約するために送信機を停止していた（撮影時には姿勢を変えるため主アンテナは地球方向に向けられない）。撮影終了後、予定の時刻を過ぎても通信が確立できなかったため、地上から探査機へ向けて緊急コマンドが送信された。約4時間後に17分間の弱い信号を受信できたが、探査機は回転状態にあり、低利得アンテナでしか通信ができない状態になっていた。テレメトリの解読ができないうちに再び通信が途絶し、以後通信が回復することはなかった。結果的に、フォボスに関して得られた知見はごく限られたものに留まった。
ソビエト連邦が1991年に崩壊したため、フォボス2号は同国が打ち上げた最後の惑星探査機となった。現在は、火星の人工衛星あるいは人工準衛星として公転していると考えられている。
その他

通信途絶の原因についてコンピュータの故障の他に衝突の可能性や、途絶直前に赤外線写真に葉巻型の物体が映っており、1991年にフォボス (衛星)、2014年に火星に接近した物体との関係があるのではないか、と噂された。
カニエJAPAN

| --- | --- |
種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒497-0044 愛知県海部郡蟹江町蟹江新田下芝切179  北緯35度7分18秒 東経136度47分4秒﻿ / ﻿北緯35.12167度 東経136.78444度﻿ / 35.12167; 136.78444
本店所在地:  〒460-0002 愛知県名古屋市中区丸の内2-1-37 エスパシオ丸の内  北緯35度10分37秒 東経136度53分49秒﻿ / ﻿北緯35.17694度 東経136.89694度﻿ / 35.17694; 136.89694
設立:  1963年4月1日
業種:  電気・ガス業
法人番号:  9180001096813
事業内容:  LPガスの供給、販売 ガス機器・ガス空調機器等の販売 ガス その他の総合設備工事
代表者:  黒川博勝（代表取締役社長）
売上高:  96億円（2024年7月） 112億34百万円(グループ売上）
従業員数:  220名（2024年7月）
支店舗数:  12
決算期:  7月31日
外部リンク:  http://www.kaniejapan.com/
テンプレートを表示
カニエJAPAN株式会社（カニエジャパン）は、名古屋市中区に本店を置き、愛知県蟹江町に本社を置くエネルギー販売会社。
プロパンガスと都市ガスを主力としている。
沿革

昭和38年4月 蟹江プロパン株式会社 設立 （愛知県海部郡蟹江町）
昭和40年8月 本社充填所運用開始
昭和45年12月 名神永和台団地 供給開始
昭和48年3月 国府台鈴鹿団地 供給開始
昭和50年3月 蟹江瓦斯協同組合 設立
昭和51年12月 豊里ネオポリス団地 供給開始
昭和53年2月 セレクトタウン明合 供給開始
平成9年2月 三重営業所 設立（三重県鈴鹿市）
平成9年11月 みずきヶ丘団地 供給開始
平成16年11月 フローラルアベニュー多度団地 供給開始
平成18年3月 津島瓦斯株式会社 完全子会社化
平成21年
平成24年4月
平成25年
平成26年7月 太陽光事業 若松北 太陽光パネル設置
平成28年1月 カニエJAPAN株式会社 商号変更（蟹江プロパン→カニエJAPAN）
平成29年10月 東京本社 設立（東京都千代田区大手町）
令和5年4月 会社設立60年
LPガス販売エリア

東海三県を中心に関東、東北で12拠点を持ちエネルギーを供給している。
愛知県名古屋市（中区、名東区）、蟹江町、西三河（岡崎市）：4拠点
三重県鈴鹿市、松阪市、北勢（東員町）：3拠点
岐阜県美濃加茂市：1拠点
神奈川県厚木市：1拠点
東京都大手町：1拠点
埼玉県川口市：1拠点
宮城県仙台市：1拠点
福島県福島市：1拠点
山形県
岩手県
関連会社

津島ガス株式会社（都市ガス会社）
東海興業（アソビックス、レジャー事業）
チャージクラブ株式会社（EV充電インフラ事業）
カニエ管洋株式会社
CM出演

古谷一行
内山敦司

| うちやま あつし内山 敦司 |
| --- | --- |
生誕:  日本
職業:  漫画家 イラストレーター
テンプレートを表示
内山 敦司（うちやま あつし、あっつん）は、日本の漫画家・イラストレーター。作品に『世界か彼女か選べない』・『恋か魔法かわからない！』・『色憑くモノクローム』などがある。
人物

アミューズメントメディア総合学院東京・恵比寿5期卒業。
作品リスト > 漫画作品

『青春SCRAP!』KADOKAWA〈ドラゴンコミックスエイジ〉全2巻（『月刊ドラゴンエイジ』2014年9月号 - 2015年5月号）、あっつん名義
2015年1月9日発売、ISBN 978-4-04-070459-3
2015年7月9日発売、ISBN 978-4-04-070634-4
『世界か彼女か選べない』講談社〈講談社コミックス〉全9巻（『別冊少年マガジン』2017年5月号 - 2020年9月号）
『恋か魔法かわからない』講談社〈講談社コミックス〉全4巻（『週刊少年マガジン』2021年2・3合併号 - 2021年35号）
2021年3月17日発売、ISBN 978-4-06-522627-8
2021年5月17日発売、ISBN 978-4-06-523147-0
2021年7月16日発売、ISBN 978-4-06-524014-4
2021年9月16日発売、ISBN 978-4-06-524828-7
『ウソコク』ナンバーナイン、2022年1月28日発売、全1巻
『のーぱんりみてっど』ナンバーナイン、2022年1月28日発売、全1巻
『かくれんぼ』ナンバーナイン、2022年1月28日発売、全1巻
『さっさと付き合えじれったい！』ナンバーナイン、2022年5月20日発売、全1巻
壊れた僕らの戦略恋愛（『マガポケ』2022年7月21日）
『私の守護者はR18』ナンバーナイン、2022年9月30日発売、全1巻
『色憑くモノクローム』講談社〈講談社コミックス〉既刊2巻（『週刊少年マガジン』2024年38号 - 連載中）
2024年10月17日発売、ISBN 978-4-06-537128-2
2024年12月17日発売、ISBN 978-4-06-537777-2
作品リスト > 画集

『セカカノらくがき本』ナンバーナイン、2022年1月28日発売
『こいまほとせかかの』ナンバーナイン、2022年3月25日発売
第152独立猟兵旅団 (ウクライナ陸軍)

| 第152独立猟兵旅団 |
| --- | --- |
 
創設:  2023年9月13日
所属政体:   ウクライナ
所属組織:   ウクライナ陸軍
部隊編制単位:  旅団
兵科:  猟兵
兵種/任務:  森林戦
人員:  2,000人
所在地:  ポルタヴァ州ピリヤチン
通称号/略称:  A4948
標語:  我々のうちに恐れはないであろう
上級単位:  北部作戦管区
戦歴:  ロシアのウクライナ侵攻
テンプレートを表示
第152独立猟兵旅団（だい152どくりつりょうへいりょだん、ウクライナ語: 152-га окрема єгерська бригада）は、ウクライナ陸軍の旅団。北部作戦管区隷下。
概要 > ロシアのウクライナ侵攻

2023年9月13日、ロシアのウクライナ侵攻の影響に伴い、経験豊富な将校と動員兵を基幹に第152独立機械化旅団としてポルタヴァ州で創設された。旅団番号150番台の部隊は多くが新兵でアメリカ合衆国の軍事支援停止時期とも重なったため、編成完結までに半年以上の期間を要した。
2024年8月、猟兵部隊化に伴い、第152独立猟兵旅団に改編された。装甲戦闘車両を運用する重装備の機械化旅団とトラックを運用する軽装備の歩兵旅団の中間にあたる軽装甲機動車とトラックを併用する中装備の猟兵旅団に実戦配備前に再編となった。
概要 > ロシアのウクライナ侵攻 > ロシア・クルスク戦線

2024年8月、ロシア・クルスク州に配備され、9月までクルスク方面に展開した。
概要 > ロシアのウクライナ侵攻 > 東部・アウディーイウカ戦線

→「アウディーイウカの戦い (2022年)」も参照
2024年9月、激戦地の東部ドネツィク州ポクロウシク地区に再配置され、友軍の救援で第71独立猟兵旅団、第425独立強襲大隊スカラと共にアウディーイウカ北西のポクロウシク方面に展開した。
編制

旅団司令部（ピリヤチン）
第1猟兵大隊
第2猟兵大隊
第3猟兵大隊
戦車大隊
旅団砲兵群
本部中隊
第1自走砲大隊
第2自走砲大隊
ロケット砲大隊
対戦車砲大隊
防空大隊
工兵大隊
整備大隊
兵站大隊
偵察中隊
通信中隊
レーダー中隊
衛生中隊
アレクサンダー・ファン・デア・ベレン

| --- | --- |
アレクサンダー・ファン・デア・ベレン Alexander Van der Bellen
  
 オーストリア（第二共和政） 第12代 連邦大統領
任期: 2017年1月26日 –
 オーストリア  国民議会議員
任期: 1994年 – 2012年
 オーストリア  緑の党党首
任期: 1997年12月13日 – 2008年10月3日

出生:  (1944-01-18) 1944年1月18日（80歳）  ドイツ国、ドナウ＝アルプス帝国大管区群　ウィーン
政党: 社会民主党 (- 1992年)  緑の党 (1992年– 2016)
配偶者: Brigitte (離婚) Doris Schmidauer (2015–現在)
アレクサンダー・ファン・デア・ベレン（Alexander Van der Bellen,ドイツ語発音: [ˌalɛˈksandɐ fan dɛɐ̯  ˈbɛlən]、1944年1月18日 - ）は、オーストリアの政治家、経済学者である。第12代オーストリア連邦大統領を2017年から務める。
個人上の経歴

ソ連のスターリン主義から逃れたフランドル系ロシア人貴族出身の父とエストニア人の母の間にウィーンで生まれた。
インスブルック大学経済学部を卒業して、1970年に博士号を取得した。
政治上の経歴 > 2016年の選挙

2016年のオーストリア大統領選挙（英語版）に緑の党が支持する無所属候補として出馬し、12月4日に行われた再決選投票で右翼政党の自由党候補ノルベルト・ホーファーに対して得票率53.6％で勝利した。ファン・デア・ベレンは、首都ウィーンのほか北部オーバーエスターライヒ州や西部のフォアアールベルク州、チロル州などで得票を伸ばし、勝利に結びつけた。ただし、ハンガリーと国境を接するブルゲンラント州、スロベニアと国境を接するケルンテン州やシュタイアーマルク州では2015年欧州難民危機の影響もあり、移民・難民の排斥を訴えるホーファーが票を伸ばした。
2022年の大統領選挙（英語版）でも過半数の票を得て再選した。
アレクサンダー・ファン・デア・ベレン
コスモタイガーII

コスモタイガーII（コスモタイガー ツー）は、SFアニメ「宇宙戦艦ヤマトシリーズ」に登場する、架空の宇宙戦闘機。デザイン担当は松本零士（原案デザイン）、宮武一貴（単座タイプと三座タイプ）、板橋克己（雷撃機と新コスモゼロ）。本記事では、『宇宙戦艦ヤマト2202 愛の戦士たち』に登場するコスモタイガーIについても記述する。
凡例

本記事は文中に作品名が多く登場するため、冒頭の本節に便宜上のシリーズ名および作品略称をあらかじめ明記する。
『宇宙戦艦ヤマト』 - 『ヤマト』
『さらば宇宙戦艦ヤマト 愛の戦士たち』 - 『さらば』
『宇宙戦艦ヤマト2』 - 『ヤマト2』
『宇宙戦艦ヤマト 新たなる旅立ち』 - 『新たなる旅立ち』
『ヤマトよ永遠に』 - 『永遠に』
『宇宙戦艦ヤマトIII』 - 『ヤマトIII』
『宇宙戦艦ヤマト 完結編』 - 『完結編』
『宇宙戦艦ヤマト 復活篇』 - 『復活篇』
『宇宙戦艦ヤマト2199』から始まるリメイク版のアニメシリーズ（以下、便宜上「リメイクアニメシリーズ」）
『宇宙戦艦ヤマト2199』 - 『2199』
『宇宙戦艦ヤマト2202 愛の戦士たち』 - 『2202』
PlayStationおよびPlayStation 2においてゲーム化したシリーズ（以下、便宜上「PSゲームシリーズ」）
PS用ゲーム『さらば宇宙戦艦ヤマト 愛の戦士たち』 - 『PS版さらば』
PS2用ゲーム『宇宙戦艦ヤマト イスカンダルへの追憶』 - 『イスカンダルへの追憶』
PS2用ゲーム『宇宙戦艦ヤマト 暗黒星団帝国の逆襲』 - 『暗黒星団帝国の逆襲』
PS2用ゲーム『宇宙戦艦ヤマト 二重銀河の崩壊』 - 『二重銀河の崩壊』
基本設定

通称「コスモタイガー」。『さらば』から『完結編』までの全作品に登場する。
ブラックタイガーの後継型として採用された地球防衛軍の主力宇宙戦闘攻撃機である。最も多く登場する「単座タイプ」のほか、複座のキャノピーに1人用銃座を備えた「三座タイプ」、三座タイプを元にした「雷撃機」が存在する。
機体外観の分類としては無尾翼デルタに属し、水平尾翼が無いのが特徴である。全長に対し全幅がかなり小さく、また2つのデルタ状垂直尾翼も極めて背が低い。主翼は内翼と外翼で構成され、極めて小型・小面積である。外翼には下反角がついている。
エンジンは2基搭載で、惑星の大気圏内外で両用可能。また本機はノンオプションのままの単体で地球大気圏の離脱が可能なほどの高推力を誇る。補助ノズルを機首部に左右下1基ずつ計3基、底部には左右に縦に2基の計4基を配置している。
劇中では主にヤマト艦載機として活躍しているが、月面基地（『さらば』、『ヤマト2』第5話）や木星基地（『ヤマト2』第18話）、地球本土基地（『永遠に』）などのように地上基地での運用もされている。その後、『復活篇』までの間に、後継機であるコスモパルサーに取って代わられ、退役した。デスラーもその性能を高く評価していたようで、ガルマン・ガミラス帝国時代に本機に似た設計思想の戦闘機「ゼーアドラーIII」を開発・配備している。
劇中では戦闘班の古代進やコスモタイガー隊員のみならず、工作班の真田志郎（『ヤマト2』第20話）や空間騎兵隊の斉藤始（『ヤマト2』第9話）が操縦したこともあり、アナライザーも『ヤマト2』第12話・第20話で三座タイプに同乗したことがある。
作画面では、アニメーターの金田伊功によって特撮を意識して勢いを強調したアクションシーンが描かれている。『さらば』にみられる、カメラアングルの動きを計算に入れてディフォルメされたコスモタイガーIIは「猫背の飛行機」とも形容されている。『永遠に』以降は、機首部が長く強調されたパースで描かれることが多くなり、動きもより多彩になっていった[要出典]。
テーマBGMとして「新コスモタイガー」「FIGHT II」「FIGHT!コスモタイガー」「FIGHTコスモタイガーII」などが作曲されており、ヤマトシリーズの航空機としては2015年現在においてももっともBGMが多く作曲された機体である。特に「新コスモタイガー」は、コスモタイガーが登場しない『復活篇』『2199』においてもアレンジされ使用されている。
『さらば』時のファン人気投票では、次点のアンドロメダを抑えて1位となった[要出典]。
バリエーション > 単座タイプ

| --- | --- |
全長: 17.4 m [17.1 m]
全幅: 8.2 m
全高: 3.2 m
総重量: 18.5 t
乗員: 1名
武装:  30mmパルスレーザー機関砲×8門（機首）  12.7mm実体弾機関砲×10丁（翼内）
『さらば』から『ヤマトIII』にまで登場する1人乗りのコスモタイガー。
機首下にアンテナを1本備える。ハードポイントは翼下に左右1か所ずつ、胴体下中央に1か所と胴体下両端に1か所ずつの計5か所である。本機専用ミサイルも設定されているが、増槽とデザイン・塗装が酷似していることから作画の際に混同されることも少なくはなく、『ヤマト2』までは一応明確に区別されていたものの、『永遠に』においてミサイルのデザイン設定が一新されたため、従来の「ミサイル」は姿を消し、代わりに「増槽」がミサイルとして扱われるようになっている（後述の新コスモゼロも参照）。
固定武装として、機首部に30mmパルスレーザー機関砲を左右に4門ずつ計8門と、主翼に12.7mm実体弾機関砲を左右に5門ずつ計10門備える。しかし、劇中では機首部から実体弾を出すシーン（『ヤマトIII』第9話・第25話）があるなど、描き分けはなされていない。キャノピー後部にエアブレーキとスラスターを1基備える。
塗装は灰色を基調とし、機首上面からキャノピー前部にかけて黒色に塗られ、機首・増槽・ミサイル先端、エンジンノズル部分がオレンジとなっている。山本明率いる山本隊の機体は、オレンジの部分を黄色に塗っている。
バリエーション > 三座タイプ

| --- | --- |
全長: 17.4 m
全幅: 8.2 m
全高: 3.2 m
乗員: 3名（キャノピーに2名、銃座に1名）
武装:  30mmパルスレーザー機関砲×6門（機首）  12.7mm実体弾機関砲×6丁（翼内）  20mm2連装パルスレーザー銃座×1基（胴体背部）
『さらば』『ヤマト2』『永遠に』に登場。「戦闘爆撃機タイプ」と呼ばれることもある、3人乗りのコスモタイガー。内訳は機首キャノピーに2名、胴体背面の回転銃座に1名である。
機首下のアンテナが単座タイプの1本に対して2本であり、胴体下部のハードポイントは2か所のみ（中央部のものが無い）。固定武装は背面に20mm2連装パルスレーザー旋回機関砲を1基備えるが、機首部の30mmパルスレーザー機関砲が左右3門ずつ計6門に、主翼の12.7mm実体弾機関砲が左右3門ずつ計6門に減らされている。尾翼は引き込み式で、回転銃座の射界を妨げないようにしている。塗装は単座タイプに準ずる。
『さらば』では、古代操縦の本機に真田が同乗してカタパルト発進し、他機にも空間騎兵隊隊員が同乗して多数が都市帝国へ突入する。真田と斉藤によって動力炉に爆弾がセットされた後、残っていた1機が古代の操縦により加藤三郎を乗せて都市帝国を脱出したが、加藤は後部銃座で戦死していた。『ヤマト2』第12話では、空洞惑星の探査の為に加藤とアナライザーが、第20話では、敵機動部隊探査に真田とアナライザーが、三座タイプにそれぞれ乗り込み機動部隊を発見する。第25話では、突入シーンで古代と真田の乗る機体がコスモゼロに変更され、脱出シーンでは加藤操縦の三座タイプに古代と真田が乗り、操縦席で加藤が息絶えている。『永遠に』でも登場するが、地球の第7有人機基地に駐機されているところを暗黒星団帝国軍の戦闘爆撃機に破壊されただけで、活躍シーンはない。
バリエーション > 雷撃機

| --- | --- |
全長: 不明
全幅: 不明
全高: 不明
乗員: 不明
武装:  20mm2連装パルスレーザー機銃座×1基  大型対艦ミサイル×2発  対艦ミサイル×2発
『ヤマト2』第20話にのみ登場。三座タイプのバリエーション機。「CT-II改 雷撃機（コスモタイガーII改雷撃機）」と呼ばれる[要出典]。
機首が短く切り詰められており、機首部のアンテナもない。胴体部両端のハードポイントに大型の対艦用ミサイルを2発、翼下のハードポイントに小型のミサイルを2発懸吊する。胴体背面に装備された自衛用の20mm2連装パルスレーザー旋回銃座以外は固定武装は無く、空戦能力は低い。機体は赤茶色系を基調としており、機首上面からキャノピー手前にかけて黒色に塗られ、機首・増槽・ミサイル先端、エンジンノズル部分が黄色となっている。
劇中では主力戦艦改造の宇宙空母に搭載されており、フェーベ沖で出撃。古代搭乗のコスモゼロの指揮下に入ってヤマト艦載のコスモタイガーと交代し、白色彗星帝国軍の空母を多数葬る。なお、古代は本機を「急降下爆撃機」と呼んでいる。
バリエーション > 新コスモゼロ / 新コスモタイガー

『永遠に』『ヤマトIII』『完結編』に登場する単座タイプのマイナーチェンジ。元々は古代専用の「新コスモゼロ」として設定されたものだが、『完結編』では全機がこちらで描かれた。
胴体は単座タイプと同一だが、増槽・ミサイルの設定が改定されている。『さらば』『ヤマト2』でのミサイルの代わりに、増槽そっくりだが尾部が推進ノズルになっているデザインのミサイルが新たに設定された。また、胴体下左右のハードポイントに設置されたパイロンが、1つあたり2発ずつミサイルを搭載可能に変更されている。なお、従来のコスモタイガーIIのミサイルも『永遠に』以降は全て新コスモゼロのものと同デザインで描かれているため、形状面での両者の区別ポイントは実質ミサイル本数だけとなっているが、劇中での描き分けはできていない。
また、新コスモゼロは識別のために垂直尾翼がオレンジ色に塗装されている。当初は古代機専用のエンブレム（大鷲、または鷹が翼を広げた図）が考案されていたが、不採用となった。
『完結編』に登場する機体はカラーリングが変更され、機体上面を濃緑色、下面を明灰白色とする、いわゆる旧日本海軍機色となり、機首先端および機首下アンテナとキャノピーの縁、エンジンノズル上部が黄色に塗装されている。機首上面からキャノピー背面にかけてが白色で、加藤四郎の機体は垂直尾翼も白く塗られている。翼下のミサイルは海軍色に、胴体下両端のミサイルは灰色を基調として先端部分を紺色に塗られるなど、両者の区別がされている。
名称について、古代機が「新コスモゼロ」という名称なのは確かだが、他の機体に関しては不明瞭である。なお、コックピット内設定画には「新コスモゼロ」と書かれている一方で、三面図には「新コスモタイガー」と書かれている。
新コスモゼロの登場作品は『永遠に』『ヤマトIII』で、『永遠に』では黒色艦隊前線補給中間基地の攻略戦において、コスモゼロと同じくカタパルトから出撃し、他のコスモタイガーを率いている。『ヤマトIII』では、第2話でヤマトのカタパルト上で古代が本機を整備しているシーンがあるが、同作は古代が戦闘機で出撃する場面が無いため、その後は登場しなかった。
新コスモゼロ以外の機体については、『永遠に』で上記の通り作画ミスで描かれているほか、『ヤマトIII』の第4話と第5話でも同様に一部のカットで本機が描かれている。『完結編』では上記の通り、全機がこちらのタイプとなっている。
PSゲームシリーズ

『PS版さらば』『イスカンダルへの追憶』『暗黒星団帝国の逆襲』『二重銀河の崩壊』に登場する。
本シリーズでは、「一式艦上戦闘攻撃機」という正式名が与えられている。西暦2201年に正式採用された最新鋭機で、『PS版さらば』での初登場の時点では、月面司令部航空隊に配備されたばかりとされている。
PSゲームシリーズ > 単座型

| --- | --- |
全長: 17.4 m
全幅: 8.2 m
全高: 3.2 m
総重量: 18.5 t
武装:  30mm八連装パルスレーザー機関砲（機首）  12.7mm実体弾機関砲×10丁（主翼）  対艦ミサイル  収束爆弾
上記の全作品に登場する。単座タイプをリファインした機体。リデザイン担当は宮武一貴。
全体的に平べったく、機首やミサイルなどは断面がひし形状になる形となっている。諸元値はアニメ版と同じ。
リデザインするにあたっては、ステルス要素を少し取り入れている。時代の流れとして最新技術を取り入れたデザインにしようとしたというのが理由だが、ゲームとの相性の良さというもう1つの理由もある。元々3Dのゲームにおいては、キャラクターやメカなどがポリゴンで描写されるため、データ量を抑えるのには平面を組み合わせた多面体構成が有用であり、一方でステルス機の形状も、レーダーの反射を抑えるためひし形の平面を組み合わせた構成になっている。そのため、ステルスとゲームは親和性が高いと宮武が判断し、本機のデザインを大胆にアレンジすることにつながった。
PSゲームシリーズ > 複座型

『PS版さらば』に登場する。アニメ版での三座タイプに相当する機体。
ストーリー07「カストル宙域」や、ストーリー20「地球圏・対都市帝国戦」におけるムービー中に登場する。
ただし、複座型が画面上にはっきり登場するのは、ストーリー20での都市帝国からの脱出時のプリレンダムービー中のみで、他のシーンにおけるゲーム用3Dモデルや背景CGは単座型（機首下のアンテナが1本のみ）のものが使われている。また、当該ムービーで映る複座型のデザインはアニメ版三座タイプのものをほぼそのまま流用しているため、劇中における機体の外観が単座型とは異なる。
PSゲームシリーズ > 早期警戒型

『二重銀河の崩壊』に登場する。ゲームオリジナル機。デザイン担当は宮武一貴。
ステージ06「深淵の2人」限定のプレイヤーユニット。複座型をヤマト艦内で改造した機体で、型式名称は「一式艦攻改・複座艦上偵察機」。
機首部にアンテナや偵察カメラが追加され、主翼の先端も矢印状のアンテナになっている。また、円盤状のレドームを上部と下部に取り付けており、上部の方は必要があれば分離可能となっている。武装は、機首や翼部の機関砲が減らされている一方、背面に三連装の回転砲塔を装備している。コックピットの後部座席は後ろ向きになっている。
なお、劇中に登場したものとは別に、主翼先端のアンテナの形状が異なり、上部の円盤状レドームが無く、代わりに垂直尾翼部分が起倒式レドームになったデザインの機体も描かれている。
リメイクアニメ

『2199』の続編である『2202』にて初登場する。
コスモファルコンの後継機。「波動砲艦隊計画」の一環である「次期主力艦載戦術戦闘攻撃機計画（CT計画）」における競争試作第II案として開発され、制式採用された機体。
本作では「1式空間戦闘攻撃機」という制式名称が追加された。「コスモタイガー」という名称は、「CT (Cosmo Tactical) 計画」の「CT」に「Cosmo Tiger」を当てた通称とされている。
リメイクアニメ > 単座型（リメイクアニメ）

| --- | --- |
全長: 16.6 m
全幅: 8.8 m
全高: 2.9 m
主機: 複合輻流式コスモエンジン×2基
乗員: 1名
武装:  30mmパルスレーザー機関砲×8門（機首）  12.7mm機関銃×10丁（翼内）  多弾頭ミサイル
コスモタイガーIIの基本タイプ。資料によっては「単座タイプ」とも。デザイン担当は玉盛順一朗。
キャノピーの窓の色が緑に変更された以外には、デザインに大きな変更はない。ただし、両側の半透明パーツ内部や機尾のエンジンノズル部分などは機能面での設定がより詳細に詰められている。また、主翼には折り畳み機構も追加されている。
旧作で設定が曖昧だった機体下部の装備に関しては、翼下のものはミサイル、胴体下のタンク状パーツはコスモゼロにも搭載されている「高機動ユニット」と設定されている。ミサイル自体についても、「標準戦術多弾頭ミサイル」という名称をした、より詳細な機構が設定されたものとなっている。4発の子弾を搭載した多弾頭ミサイルで、目標付近で子弾を発射する使用方法のほか、親弾をランチャーとして機体に装着したまま子弾を撃ち出す使用方法も可能。劇中では単に親弾をそのまま命中させている。
当初から派生型が考慮された設計となっているという設定が追加されている。ユニットを懸架した起伏の多いデザインも、ステルス性を重視して武装を内装式にしたコスモファルコンとは対照的に、「汎用性を重視して大型兵装を外装式とした」と理由付けされている。デザインした玉盛は「通常のステルス機能をもつコスモファルコンに対し、コスモタイガーIIはアクティブステルスのため、機体形状が先祖返りした」と考察していると小林誠より語られている。なお、ステルスに関しては、別資料ではステルスフィールド（レーダーを反射しにくい力場）によるものと解説されている。
本機は通常のCGモデルのほか、上述の金田伊功のパース画へのオマージュ版「バージョンK」が存在する。通常モデルよりも猫背で機首の長いモデルで、通常モデルからモーフィング（あるモデルから別のモデルへ、間の形状を補完しつつ変形させること）させることでパースを再現できるようになっている。『2202』劇中ではカメラアングルやメカの静動を問わずバージョンKが多用されており、ノーマル形状は格納庫内など一部に限定されている。
リメイクアニメ > 複座型（リメイクアニメ）

コスモタイガーIIの派生タイプの1つ。単座型のCGモデルに雷撃機の銃塔モデルを組み合わせたもの。
基本形状は単座型と同一で、上部に銃塔が追加されている。ただし、雷撃型とは位置・サイズが異なる。単座型と同じくバージョンKが登場している。
劇中では第24話・第25話の都市帝国戦にのみ登場する。主な出番は2式空間機動甲冑の運搬役としてのものであり、戦闘シーンでは活躍しない。
リメイクアニメ > 雷撃型

| --- | --- |
全長: 15.8 m [16.6 m]
全幅: 8.8 m
全高: 2.9 m
主機: 複合輻流式コスモエンジン×2基
乗員: 3名
武装:  30mmパルスレーザー機関砲×8門（機体下面）  12.7mm機関銃×6丁（翼内）  陽電子機関砲×1門（機首）  動力銃塔×1基（背面） [二連装陽電子光線銃塔×1機]  空間魚雷×2発  多弾頭ミサイル
コスモタイガーIIの派生タイプの1つ。デザイン担当は玉盛順一朗。
雷撃に特化したタイプで、機体下面に大型の空間魚雷を2発懸架している。固定武装は、パルスレーザー機関砲の装備箇所が機首から機体下面に移動し、背面に動力銃塔が追加されている。
乗員も3名に増えており、コックピットが複座で、さらに動力銃塔に銃手として1名搭乗する。銃塔内は非常に狭く、銃手は体育座りのように身体を丸めて乗り込む。もっとも、銃身側よりハンドル側の方が移動レートが小さく（つまり銃手は小さな動作で銃身を動かせる）、第22話劇中で沢村は狭さに不満を示しつつも「使いやすい」と述べている。また、同じく沢村の弁より、機体の旋回半径も単座型より小さい模様。
本編第二章（第3話 - 第6話）公開頃の解説では、設計のみ完成しており、データ上のみの存在で実際の製造はまだされていないとされていた（もっとも劇中でその辺りの描写はされなかった）。劇中で初登場するのはシリーズ後半の第17話で、空母アンタレスの艦橋部の甲板上に2機映っている。その後、第22話で改装を受けたヤマトに単座型から一部入れ替わりで搭載されており、第24話の都市帝国戦に投入される。
なお、カラーリングは、プラモデル組立書の画では単座タイプと同色だが、劇中では旧作の雷撃機と同じように焦茶色となっている。
リメイクアニメ > その他バリエーション・派生装備

玉盛のアイデアにより、上部にレドーム、下部に探査プローブを装備した「彗星探査機」や、主翼先端から翼がさらに上下に広がり、対地ミサイルを12発装備した「対要塞攻撃機」とったバリエーション機のラフも描かれている。この2つを基にした機体は劇中にも背景として登場しており、第17話でアンタレスの甲板上に映っている。ただし、彗星探査機はレドームやプローブを装備している点や機首の機関砲が無い点などラフ画の要素が多く残っているが、対要塞攻撃機は単に多弾頭ミサイルをラフ画と似た配置で12発装備しているだけとなっている。
オプション装備として、「ワープブースター」という大型の長距離飛行用ユニットも設定されている。往復分となる2回のワープが行える使い捨てのブースターで、機体の2倍ほどの全長があり、大きな推進ノズルを2つ備えている。第5話で加藤三郎の単座型が使用してヤマトに合流し、その後ヤマト艦内で保存されていたところ、第13話で空間騎兵隊の2式空間機動甲冑を取りつかせ、テレザートに強行突入するのに使用される。
コスモタイガーI

原典となる『完結編』までのシリーズにはコスモタイガーIは登場しないため、後年は作品ごとに異なる解釈のコスモタイガーIが設定されている。
後述する『2202』に登場する機体以外にも、PSゲーム版ではコスモゼロがコスモタイガー(I)という扱いになり、小説『宇宙戦艦ヤマト 黎明篇 アクエリアス・アルゴリズム』ではブラックタイガーの原型機という扱いになっている。詳細はそれぞれの機体の記事を参照。
コスモタイガーI > 『宇宙戦艦ヤマト2202』

| --- | --- |
全長: 26.3 m
主機: 軸流式コスモエンジン×2機
武装:  小型ミサイルポッド（24発内蔵）×24基  大型ミサイルポッド（6発内蔵）×2基  ビームカノン×2基
『2202』に登場する。デザイン担当は小林誠。
制式名称は「試製艦載戦術戦闘攻撃機」。地球軍の次期主力機として競合試作された機体だったが、豊富な武装を搭載するための大型な形状と、操縦の困難さから艦載機としては採用を見送られた。しかし、その後月面基地で試験運用されており、山本玲が後進育成のための愛機としている。
他部隊でも少数が運用されている模様で、第17話ではアンタレスの航空甲板上に数機が露天繋止されている。
機体形状は主翼を2つ持つ複葉機で、機体本体から前進翼（上翼）、機体の下方へ大きく伸びた垂直翼の途中から後退翼（下翼）が出ている。ほか、背面後部に垂直尾翼、機首部にカナードをそれぞれ1対備える。上翼には小型ミサイルポッドを6セット計18基とビームカノンを2基、下翼には小型ミサイルポッドを2セット計6基と大型ミサイルポッドを2基懸架している。一方、機体自体には固定武装がない。
機首の中ほどには回転軸が設けられ、後述の駐機姿勢を含めどのようなロール角をとっても機首先端部（コックピットブロック）は水平を維持できる。また、推進器の排気ノズルには逆噴射装置を有する。
胴体下の垂直翼及び下翼の干渉を避けるため、機体を上下反転させ背面からランディングギアを展開する独特の駐機姿勢を取る。
本機は「『II』はあるのに『I』が無い」という疑問点に対する解答として、「高性能すぎて失敗作だった」という設定で登場することになった。
競合機という扱いのため、コスモタイガーIIとは繋がりの無いデザインとなっている。「既存の地球兵器とは根本的に設計思想が異なる機体」という前提の下にデザインされており、基本部分はシームレス戦闘機をモチーフとしている。このコスモファルコンやコスモタイガーIIと流れを異にする形状への理由付けとして、デザインした小林は『2199』で新ガジェットとして追加された「2180年代の地球・火星間での内惑星戦争」の設定を取り入れて、「火星軍の兵器を改造したもの」「異質な形状は元が火星環境に特化した機種であるため」という背景を考えている（公式設定かは不明）。
コスモタイガーIII

| --- | --- |
全長: 20.5 m
全幅: 12.4 m（格納時8.2 m）
全高: 5.7 m
総重量: 23.2 t
主機: 複合輻流式コスモエンジン（火星三三型）×2基
武装:  30mmパルスレーザー機関砲×6門  20mm実体弾機関砲×6門  翼下にハードポイント×4  胴体下にハードポイント×1
小説『宇宙戦艦ヤマト 黎明篇 アクエリアス・アルゴリズム』に登場する。デザイン担当は西川伸司。
西暦2209年に正式採用されたコスモタイガーIIの直系の後継機。『黎明篇』制作スタッフの一人である岡秀樹によると、制式名称は「9式宇宙艦上戦闘攻撃機11型乙」とされる。
コスモタイガーIIの胴体を横倒しにして左右に配置したような恰好となっており、先代機よりも出力アップが図られている。武装は機首にパルスレーザー機関砲、主翼に実体弾機関砲、主翼下にハードポイントという構成（コスモタイガーIIと同じ）。胴体下面は左右に増槽を懸架しているほか、中央に大型兵装を搭載可能なハードポイントがあり、劇中ではドリルミサイルを搭載している。また、機体上面中央部には銃座などの追加装備が可能なスペースがある。
使いこなせさえすれば強力な機体ではあるが、明確な運用イメージを持たないまま開発を進めたため、速力と搭載能力の向上と引き換えに操縦性や航続距離が低下というトータルバランスを欠いた性能となり、ベテランパイロットからしか好評を得られない機体となった。さらにサイズは艦載機の規格にギリギリ収まる程度まで大型化してしまったため、艦載数も圧迫。これらの要因から広く支持を受けることはできず、後発のコスモパルサーに主力機の座を奪われることとなる。
劇中では坂本茂が最高責任者を務めるアステロイドベルトの基地「ステーション・シラサギ」に3機配備されており、地球圏へと突撃してくる都市衛星ウルクの残骸の迎撃に出撃。胴体下にドリルミサイルを搭載し、これを以てウルクの軌道を逸らそうとしたが、ディンギル側の妨害により発射できたのは3発中1発のみで、しかも狙いからずれた位置への命中になり、修正可能な程度にしか軌道を逸らせなかった。しかし、この軌道修正がわずかながら時間稼ぎとなり、その後の迎撃作戦が間に合うこととなった。
善竹徳一郎

善竹 徳一郎（ぜんちく とくいちろう、1975年 7月7日- ）は、日本の狂言方大蔵流能楽師。能楽協会会員。本名・茂山　徳一郎（しげやま　とくいちろう）
| 善竹 徳一郎 |
| --- | --- |
本名:  茂山徳一郎（しげやま　とくいちろう）
生年月日:   (1975-07-07) 1975年7月7日（49歳）
職業:  能楽師
ジャンル:  舞台
活動期間:  1979年- 現在
活動内容:  能楽（能・狂言）
著名な家族:  曾祖父：初世善竹彌五郎  祖父：善竹玄三郎 父：善竹長徳 長男：善竹高徳
テンプレートを表示
経歴

1975年7月7日、善竹長徳の長男として生まれる。
祖父の善竹玄三郎、父長徳及び父の従兄の二世善竹彌五郎に師事する。
1979年、「業平餅」稚児役で初舞台。
2009年、長男・高徳が誕生する。
2011年、「那須」を披く。
2013年、大蔵流の極重習である「釣狐」を披く。
2015年、大蔵流の極重習である「花子」を披く。
関西大学社会学部社会学科産業心理学専攻卒業。
父と同じく大阪府高槻市在住で関西を中心とした活動をしている。
中村修一

| なかむらしゅういち 中村修一 |
| --- | --- |
生誕:  京都府
出身校:  東京大学教育学部附属中等教育学校 慶應義塾大学法学部
職業:  狂言師
著名な実績:  和泉流
テンプレートを表示
中村 修一（なかむら しゅういち、1989年1月18日 - ）は、日本の狂言師。能楽協会会員。
来歴

1980年 京都府に生まれる。9歳で和泉流入門後、『魚説法』『太鼓負』などに出演。
東京大学教育学部附属中等教育学校卒業後、1998年狂言師野村万作に師事。
2000年 『業平餅』稚児役で初舞台。
2003年 慶應義塾大学法学部卒業。
2016年 『三番叟』『奈須与市語』2020年 『釣狐』を披く。「狂言このあたり乃会」同人。
松尾塾伝統芸能、庄内能楽館の狂言教室を指導。
早稲田大学・共立女子大学・東京女子大学の狂言サークルを指導している。東京大学教育学部附属中等教育学校にて非常勤講師を務める。
宝生和英

宝生 和英（ほうしょう かずふさ、1986年 - ）とは、シテ方宝生流能楽師。シテ方宝生流第二十代宗家。宝生会常務理事、石川県能楽文化協会 名誉顧問、裏千家淡交会 東京第一東支部 支部顧問。
宝生英照（十九代宗家）の長男。5歳で初舞台「西王母」子方、9歳で「岩船」にて初シテを勤める。先代および今井泰男、三川泉、佐野萌といった流儀重鎮の薫陶を受ける。2008年に宗家を継承。これまでに「鷺」「乱」「石橋」「道成寺」「翁」のほか、一子相伝曲「弱法師 双調之舞」「安宅 延年之舞」「朝長 懺法」などを披演。伝統的な公演に重きを置く一方、異流競演や復曲などにも取り組む。また、公演活動のほか、マネジメント業務も行う。海外ではイタリア、香港を中心に文化交流事業を手掛けるなど、精力的に活動している。2008年東京藝術大学アカンサス音楽賞受賞、2019年第40回松尾芸能賞新人賞受賞。
公演

宝生会月浪能（明治時代から、宝生会の月例能として始まった演能会で、中堅以上の能楽師が披演）
宝生会月浪能特別会（年2回、春と秋に行われる宝生会の選りすぐりの演者による最高位に属する演能会で、稀曲や秘曲が並ぶ）
金沢能楽会
富山宝生会
名古屋宝生会
大阪七宝会
九州宝生会
山形庄内能楽堂
2015年鹿児島国民文化祭
2015年ミラノ国際博覧会　ジャパンデー「高砂」披演（2015年7月11日）
2016年第21回ミラノ・トリエンナーレ　特別公演「MIDARE（乱）」披演（2016年7月4日）
2016年文化庁東アジア文化交流使
2017年バチカン勧進能　能「復活のキリスト」
2017年香港大学能楽公演
2018年ローマ日本文化会館公演、フィレンツェ
2019年スポレート2MONDI、カッラーラ、ミラノテアトロフランコ水上薪能
2019年第2回香港大学能楽公演
2019年アブダビアートシンポジウム
2022年日本・UAE国交50周年記念公演
2022年日本・オマーン国交50周年記念公演
プログレスM-7

| --- | --- |

任務種別: ミール の補給
COSPAR ID: 1991-020A
 

特性
宇宙機種別: プログレス-M (11F615A55)
製造者: NPOエネルギア
打ち上げ時重量: 7250 kg
 

任務開始
打ち上げ日: 1991年3月19日 13時5分15秒 (UTC)
ロケット: ソユーズ-U2
打上げ場所: バイコヌール Site 1/5
 

任務終了
廃棄種別: 軌道離脱
減衰日: 1991年5月7日
 

軌道特性
参照座標: 地球周回軌道
体制: 低軌道
近点高度: 365 km
遠点高度: 388 km
傾斜角: 51.6 度
 

ミールのドッキング（捕捉）
ドッキング:  コアモジュール 前方
ドッキング（捕捉）日:  1991年3月28日 12時2分28秒 (UTC)
分離日:  1991年5月6日 22時59分36秒 (UTC)
ドッキング時間:  39日
 
プログレスM-7はソビエト連邦が1991年にミール宇宙ステーションの補給のために打ち上げたプログレス補給船。ミールに訪れた64機のプログレスのうち25機目であり、プログレス-M前期型で、シリアル番号は208番であった。
搭載貨物

ミールE0-8（英語版）のクルー用の食料、水、酸素などを積んでおり、科学研究用の物品類、軌道補正マニューバ用燃料などが積まれていた。また、ミールから物品を地上に持ち帰るためのVBKラドゥガを積んでいた。
運用

プログレスM-7は1991年3月19日13時5分15秒にバイコヌール宇宙基地1/5発射台からソユーズ-U2で打ち上げられた。プログレスM-7はミールとのドッキングを3回試みており、最初のドッキング試行は3月21日14時28分(GMT)に行われ、結果としてドッキング試行中止までにミールの500mの範囲に接近した。2回目の試行は3月23日に行われ、ミールから50mの位置で近接は中止されたが、保持位置に移動する前の問題が調査されている間に5mの位置を通過した。最初の2回の試行はクバント1モジュールの後方ドッキングポートを使っており、3回目はミールコアモジュールの前方ポートを利用することが決められた。3月26日10時12分0秒(GMT)にコアモジュールの前方ポートに接続されていたソユーズTM-11がドッキングを解除され、先立ってステーションの周りを飛び、10時58分59秒にクバント1にドッキングした。その後M-7はコアモジュール前方ポートに3月28日12時2分28秒(GMT)にドッキングした。
M-7がドッキングしている39日の間、ミールは365kmから388kmの高度を、51.6度の軌道傾斜角で周回していた。M-7は同年5月6日22時59分36秒(GMT)にドッキングを解除し、翌日の16時24分0秒に軌道を離脱し、太平洋上で大気圏に再突入し破壊された。
ラドゥガカプセルは軌道離脱噴射前に展開され、ロシア・ソビエト連邦社会主義共和国に17時20分(GMT)に降下したが、回収の努力は成功しなかった。
有年駅

| 有年駅 |
| --- | --- |
 南口駅舎（2018年10月）
  うね  Une  
 ◄相生 (7.6 km) (6.5 km) 上郡►
 
所在地:  兵庫県赤穂市有年横尾177-4北緯34度49分44.81秒 東経134度23分45.47秒﻿ / ﻿北緯34.8291139度 東経134.3959639度﻿ / 34.8291139; 134.3959639座標: 北緯34度49分44.81秒 東経134度23分45.47秒﻿ / ﻿北緯34.8291139度 東経134.3959639度﻿ / 34.8291139; 134.3959639
所属事業者:  西日本旅客鉄道（JR西日本）*
所属路線:  ■山陽本線*
キロ程:  83.1 km（神戸起点） 大阪から116.2 km
電報略号:  ウネ
駅構造:  地上駅（橋上駅）
ホーム:  2面2線
乗車人員 -統計年度-:  213人/日（降車客含まず） -2022年-
開業年月日:  1890年（明治23年）7月10日
備考:  無人駅（自動券売機 有）  * この他赤穂鉄道（1951年廃止）
テンプレートを表示
| 有年駅 |
| --- | --- |
  うね  une  
  (2.3km) 富原►
所属事業者:  赤穂鉄道
所属路線:  赤穂鉄道線
キロ程:  0.0 km（有年起点）
電報略号:  ウネ
駅構造:  地上駅
ホーム:  1面1線
開業年月日:  1921年（大正5年）4月14日 （赤穂鉄道開通により）
廃止年月日:  1951年（昭和26年）12月12日 （赤穂鉄道廃止により）
テンプレートを表示
北口（2018年10月）
有年駅（うねえき）は、兵庫県赤穂市有年横尾にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅である。
歴史

1890年（明治23年）
7月10日：山陽鉄道竜野駅 - 当駅間開通時に終着駅として開設。旅客・貨物取扱開始。
12月1日：山陽鉄道当駅 - 三石駅間延伸、途中駅となる。
1906年（明治39年）12月1日：山陽鉄道国有化、官設鉄道の駅となる。
1921年（大正10年）4月14日：赤穂鉄道開通。
1951年（昭和26年）12月12日：赤穂鉄道廃止。
1961年（昭和36年）6月1日：貨物取扱廃止。
1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR西日本の駅となる。
1997年（平成9年）3月8日：JR神戸線標準接近メロディ「さざなみ」導入。
2013年（平成25年）3月16日：新2番のりば使用開始。
2014年（平成26年）4月30日：北口改札を新設。
2016年（平成28年）5月23日：新1番のりば工事完成、使用開始。
2017年（平成29年）10月1日：橋上駅舎全面使用開始。無人駅化。
2018年（平成30年）9月15日：ICカード「ICOCA」が利用可能となる。
地上駅時代の駅舎（2007年4月）
地上駅時代の改札口（2009年2月）