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名鉄デキ110形電気機関車
参考資料 > 雑誌記事

『鉄道ピクトリアル』 鉄道図書刊行会
渡辺肇 「私鉄車両めぐり(46) 名古屋鉄道 補遺」 1961年7月号（通巻120号） pp.32 - 39
谷口良忠 「北九州市営軌道線」 1969年12月臨時増刊号『私鉄車両めぐり 第10分冊』（通巻232号） pp.92 - 95
渡辺肇・加藤久爾夫 「私鉄車両めぐり(87) 名古屋鉄道 終」 1971年4月号（通巻249号） pp.54 - 65
松原淳 「中京・北陸地方のローカル私鉄 現況7 福井鉄道」 1986年3月臨時増刊号（通巻461号） pp.123 - 128
岸由一郎 「私鉄車両めぐり(155) 福井鉄道」 1996年9月号（通巻626号） pp.50 - 59
岸由一郎 「現有私鉄概説 福井鉄道」 2001年5月臨時増刊号（通巻701号） pp.98 - 106
澤内一晃 「凸型電気機関車の系譜」 2012年2月号（通巻859号） pp.10 - 32
清水武 「名古屋鉄道の凸型電気機関車」 2012年2月号（通巻859号） pp.53 - 61
大幡哲海・岸上明彦 「III. 車両データ - 2013年度（民鉄車両）」 2014年10月臨時増刊号『鉄道車両年鑑 2014年版』（通巻896号） pp.224 - 245
『鉄道ファン』 交友社
武田彰 「遠州鉄道に名鉄電機」 1969年6月号（通巻96号） p.85
構内入換機として稼動するデキ3
（西武生工場 2007年3月）
ニューヨークの恋人たち

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: この項目では、1981年のアメリカ合衆国のロマンティック・コメディ映画について説明しています。2001年のアメリカ合衆国のロマンティック・コメディ映画については「ニューヨークの恋人」をご覧ください。
| ニューヨークの恋人たち |
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 They All Laughed
監督:  ピーター・ボグダノヴィッチ
脚本:  ピーター・ボグダノヴィッチ
製作:  ジョージ・モーフォーゲン ブレイン・ノヴァク
出演者:  オードリー・ヘプバーン ベン・ギャザラ ジョン・リッター ドロシー・ストラットン
撮影:  ロビー・ミューラー
編集:  スコット・ビックリー ウィリアム・カルース
製作会社:  タイム＝ライフ・プロダクション
配給:   ムーン・ピクチャーズ
公開:   1981年9月2日（ヴェネツィア国際映画祭）  1981年11月20日（ニューヨーク）  1981年12月18日（ロサンゼルス）  日本未公開
上映時間:  115分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語
製作費:  8,600,000ドル
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『ニューヨークの恋人たち』（ニューヨークのこいびとたち、原題・They All Laughed）は、1980年に撮影され、1981年に公開されたアメリカ合衆国のロマンティック・コメディ映画。監督はピーター・ボグダノヴィッチ、出演はオードリー・ヘプバーン、ベン・ギャザラ、ジョン・リッター、ドロシー・ストラットンなど。ヘプバーン最後の主演映画でもある。
概要

1980年前半に製作された『ニューヨークの恋人たち』はトラブル続きの映画であった。まず配給予定の20世紀フォックスが出来上がりに不満を示し、監督のピーター・ボグダノヴィッチが買い戻して「ムーン・ピクチャーズ」という会社から配給することになった。
次にこの映画にも出演しており、ボグダノヴィッチの愛人でもあったドロシー・ストラットンが撮影後に夫に殺害されてしまっている。
オードリー・ヘプバーンはトップにクレジットされてはいるが、実際には助演的な役回りであった。
日本ではいまだに劇場未公開で、ビデオ・スルーのみである。『ローマの休日』以降のオードリー・ヘプバーン映画としては唯一の日本未公開作品となっている。
キャスト

アンジェラ・ニオッティス：オードリー・ヘプバーン
ジョン・ルッソ：ベン・ギャザラ
チャールズ・ラトレッジ：ジョン・リッター
クリスティー・ミラー：コリーン・キャンプ
デボラ “サム”・ウィルソン：パティ・ハンセン
ドロレス・マーティン：ドロシー・ストラットン
レオン・レオンドポラス：ジョージ・モーフォーゲン
アーサー・ブロードスキー：ブレイン・ノヴァク
ホセ：ショーン・ファーラー（オードリー・ヘプバーンの長男）
エイミー・レスター：リンダ・マクイーウェン
製作

ピーター・ボグダノヴィッチは前作『セイント・ジャック』（日本未公開）でベン・ギャザラを主演に起用して以来親しかった。ボグダノヴィッチがオードリー・ヘプバーンと一緒に映画を作れると思った最初の機会は、そのギャザラが次の『華麗なる相続人』の出演中にオードリー・ヘプバーンと恋に落ちて、「ああ、なんてこった、恋してしまった！ああオードリー！俺のオードリー！」と言ってボグダノビッチの家の台所に入ってきたときだった。ヘプバーンにのぼせ上がっていたギャザラはボグダノヴィッチにヘプバーンがいかに孤独でか弱く、聖者のようであるかを報告していた。ボグダノヴィッチはその話をすべてメモしており、ギャザラとヘプバーンのために『ニューヨークの恋人たち』の脚本を書こうと思い立った。不幸な結婚、10歳の男の子、実際にヘプバーンに起きたことをすべて盛り込んでいる。「これは我々自身の姿にごく薄いヴェールをかけただけの映画だった」とボグダノヴィッチは語っている。
しかし、ヘプバーンを映画に出演させるには、大変な説得が必要であった。ヘプバーンの次男のルカはまだ10歳で、ローマの学校に通っており、ヘプバーンはあまり長い間息子の元を離れたくなかった。最終的にヘプバーンが出演したのは、出演料が100万ドルであることでもなく、ベン・ギャザラと再度共演することでもなく、ヘプバーンのために書かれた台本でもなく、ヘプバーンの長男のショーン・ファーラーをボグダノヴィッチの現場アシスタントとして雇うと申し出た時に初めて心が動いたという。その後、ショーンはアシスタントとしてだけではなく、彼に合わせて書き直されたホセという脇役としてもこの映画に出演している。
脚本の第1稿のテーマはメランコリーであったが、製作開始の頃にはタイトルを除いて別物になっていた。ボグダノヴィッチが1979年11月にドロシー・ストラットンと出会い、たちまち激しい恋に落ちたため、最初はワンシーンだけの小さな役だったストラットンの話を膨らませてハッピーエンドにするために脚本を全面的に書き直したためであった。そのため、脚本が別物になっているとわかると、買っていた会社の製作部長は企画をタイム＝ライフ・プロダクションに売った。
撮影前にヘプバーンの映画の衣装を選ぶことになったとき、ボグダノヴィッチはヘプバーンが普段着用している服をよく調べて、彼女が最も着そうなものを選び、選んだ服を二着ずつ用意したという。
ギャザラとヘプバーンの短いロマンスはギャザラが『華麗なる相続人』の次に『インチョン！』に出演して、のちに彼の3番目の妻となるドイツ人のカメラマンの女性と恋に落ちたことによって終わっている。そのため、『ニューヨークの恋人たち』の撮影に入った頃にはヘプバーンとギャザラの間に緊張関係を引き起こしていたという。しかしヘプバーンも『ニューヨークの恋人たち』製作中に最後のパートナーとなるロバート・ウォルダーズに出会っている。撮影の終わり頃、ヘプバーンとボグダノヴィッチの仲睦まじい写真が撮られたことで二人の間に噂がたった。その時ヘプバーンは既にロバート・ウォルダーズとデートしており、ボグダノビッチはストラットンとの関係を内密にしておきたかったので、その噂をわざと否定しないでおいた。そのため、いくつかのヘプバーンの伝記でも二人の間にロマンスがあったと書いているものがある。
映画はあらゆることを本当らしく作るために、スタジオで撮影されることは無かった。全てがマンハッタンの店、通り、ホテル、レストランで撮影されている。五番街を封鎖してエキストラでいっぱいにはできないため、できるだけ目立たないよう盗み撮りすることになった。しかしスターや製作クルーはどうしても目立ってしまうため、3人か4人のスタッフと数人のエキストラを立たせ、カメラを見つけられないようにしていた。ヘプバーンや他のスターも五番街沿いのあれやこれやの店の中で待ってもらうようにして、出番が来ると呼ばれて撮影が始まり、終わると店に戻された。スターのための椅子もトレーラーも無かったが、ヘプバーンはいつも陽気でみんなの励みになったという。もちろんヘプバーンはみんなに知られていて、店から出てくると「ねえ見て、お店の人がこの可愛いハンカチをくれたの！」「こんな綺麗な傘をもらっちゃった！」などといろんなものをもらっていた}。ボグダノヴィッチたちは「よし、今度は通りの反対側の店にオードリーを派遣して一仕事しようぜ！」と冗談を言い合っていた。
ヘプバーンが残りの者たちより1か月早く撮影終了になったため、ヘプバーンのためにお別れパーティーが催された。ヘプバーンはストラットンのことを驚くほど可愛がっていたが、ストラットンはヘプバーンを畏怖するあまり、最後はお別れの言葉くらいしか話せなかった。
ボグダノヴィッチは『ニューヨークの恋人たち』がヘプバーンの最後の映画になるだろうと感じ、ヘプバーンへのオマージュとしてエンディングで彼女のすべてのショットのモンタージュを使用している。
事件とその後

映画の撮影終了数週間後、1980年8月、ピーター・ボグダノヴィッチの家にいたドロシー・ストラットンは夫のポール・スナイダーとの離婚手続きを早めるため、1人で仲違いをした夫を訪ねて行った。逆上したスナイダーは銃でストラットンを脅して頭を撃ってから自殺した。
「私たちのほろ苦いロマティック・コメディは二度とそのようなものとして受け止められなくなってしまった。」とボグダノヴィッチは語っている。「オードリーのメランコリックなストーリーがドロシーのハッピーなストーリーと対比されるはずだったのに、誰の目にもほとんど耐え難い映画になってしまった」。
こうしてこの映画は病的な好奇心の対象となった。しかしその好奇心をもってしてもヒット作とはならず、ヴェネツィア映画祭では高く評価されたものの、アメリカでは批評も悪かった。ボグダノヴィッチは上映契約が取れずに資金を500万ドル失い、1985年には破産をした。
オードリー・ヘプバーンの息子ショーン・ファーラーはストラットンのニュースを聞いた時バンクーバーに居たが、18時間車を飛ばしてロサンゼルスのボグダノヴィッチのところへ慰めにきた。「まさにあの母親にしてあの息子でした」とボグダノヴィッチは言った。ヘプバーンも事件後間も無くボグダノヴィッチを見舞いに行った。まだボグダノヴィッチは自宅の外に出られない状態だったが、花束を持ってきてくれたという。「大半の人が私のもとを立ち去った人生のある時期、オードリーは私を見捨てなかった。彼女は希望、信頼、そして愛を与えるためにそこにいてくれた。」とボグダノヴィッチは語っている。
ヘプバーンとボグダノヴィッチはその後もいくつかの作品を作ろうと話し合ったが、どれも実現しなかった。その後、ショーンの最初の結婚式で出席したボグダノヴィッチは、映画では共演したことがないが旧友だったジェームズ・ステュアートとオードリー・ヘプバーンが踊るのを見て心打たれ、作られることのなかったあらゆるオードリー・ヘプバーン映画の象徴を感じたことを書いている。
賞歴

ヴェネツィア国際映画祭アリタリア女優賞受賞：パティ・ハンセン
ヴェネツィア国際映画祭金獅子賞ノミネート：ピーター・ボグダノヴィッチ
合唱 (映画)

| 合唱 |
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 Mindenki
監督:  デアーク・クリストーフ（英語版）
脚本:   デアーク・クリストーフ   英語脚本:   Bex Harvey   Christian Azzola 
製作:   デアーク・クリストーフ  ウドヴァルディ・アンナ（英語版） 
音楽:  バラージュ・アーダーム
撮影:  マリ・ローベルト
編集:  チラグ・マノー
公開:   2016年2月28日
上映時間:  25分
製作国:   ハンガリー
言語:  ハンガリー語
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『合唱』（Mindenki）は、デアーク・クリストーフ（英語版）監督によるハンガリーの短編映画である。1991年を舞台とし、名門合唱部に加わる転校生の少女が描かれる。第89回アカデミー賞短編実写映画賞を獲得した。
日本では2016年にショートショートフィルムフェスティバル&アジアで上映され、また2017年にはantennaで無料配信された。
製作

プロットはデアークがスウェーデン人の友人から聞いた話が基となっている。初稿は2012年に書かれており、当初はハンガリーではなく英語圏の物語とされていた。2014年にデアークは脚本を書き直し、National Media and Communications Authorityから800万フォリント（短編映画や実験映画向けとしては最高額）の資金を得た。さらに映画製作者やスタジオから200万フォリントの資金を得た。
主演のガースパールファルヴィ・ドルカとハイス・ドロッティアは80人の子供の中からオーディションで選ばれた。また合唱団は5つの学校合唱団の中から選ばれた。
撮影は6日間で完了し、その後1年かけて編集とポストプロダクションが行われた。2015年秋に完成した。
直方市コミュニティバス

現行車両。写真は上頓野線の車両。
直方市コミュニティバス（のおがたしコミュニティバス）は、福岡県直方市が運行するコミュニティバスである。
概要

直方市内の公共交通空白地域における公共交通として、2004年9月15日から運行開始された。直方駅を拠点に、市北東部の上頓野地区に向かう上頓野線、市西部の鴨生田団地に向かう鴨生田団地線、市南部の武谷地区に向かう武谷線、市北西部の植木地区に向かう植木線、市北部の感田地区に向かう感田線の5路線が設定されている。運行開始時は上頓野線と鴨生田団地線の2路線で、武谷線は2005年6月1日に新設され、植木線と感田線は試行運行を経て2014年10月15日に新設された。
事業主体は地元タクシー会社で構成する直鞍タクシー協同組合で、加盟各社が運行している。運行経費は、運行会社・利用者（運賃）・直方市が3分の1ずつ負担。運賃収入が経費の3分の1に満たない場合は、不足分を市が補助する。
かつては直方市中心部の西鉄バス（西鉄バス筑豊）・JR九州バスと重複する区間などでは、クローズドドア制となっている区間や、運賃が他区間より高い250円に設定されている区間があった。2019年10月1日以降、運賃は乗車区間にかかわらず大人200円・子ども100円（大人障がい者100円・子ども障がい者無料）の均一運賃で、運賃前払いとなった。また現在はコミュニティバスの経路変更によりクローズドドア制もなくなっている。
全路線とも日祝日・年末年始には運休となる。
沿革

2004年9月15日 運行開始。鴨生田団地線（直方駅 - 鴨生田団地）と、上頓野線（中央橋 - 竜王峡）の2路線。
2005年4月1日 ダイヤ改正。上頓野線を直方駅発着に変更し直方駅 - 竜王峡間の運行とする。西鉄バスと重複する直方駅 - 中央橋間はクローズドドア制を導入。
2005年6月1日 ダイヤ改正。武谷線を新設。
2014年1月19日-3月15日 試行運行として感田線・植木線を運行。
2014年10月15日 ダイヤ改正。
鴨生田団地線は西部運動公園に停留所を新設し、鴨生田団地の北のグァーグァー市場まで延長。
上頓野線は停留所を増設し、昼間の便に限り湯野原経由となる。
感田線・植木線を新設。
2017年10月1日 ダイヤ改正。鴨生田団地線・植木線をサンリブのおがた店に延長。
2019年10月1日 ダイヤ改正。
上頓野線のルートを大幅変更。
日曜日および年末年始は運休となる。
運賃をこれまでの200円・250円の2段階から全線200円均一に変更。障がい者割引を導入。
2020年10月1日 ダイヤ改正。
赤地新入線を新設。
植木線が1本減便され9→8往復となる。
車両

全路線とも通常はトヨタ・ハイエースが使用される。全車とも同一仕様であるが、路線ごとに帯の色が異なる。かつては「なのはな君」の愛称が付けられ、白と黄色のツートンカラーにイラストを入れたカラフルなデザインであったが、すべて代替され、愛称名も使用されなくなっている。またかつては一部の路線ではセダン型タクシー車両を常時使用していたが、突発的な状況の場合のみタクシー車両が使用される。
かつての筑豊タクシーの車両。2004年の運行開始当初は全路線とも同一デザインで「なのはな君」の愛称が付けられていた。現在は代替されている。
かつてのMGタクシーの車両。2004年の運行開始当初から使用されており筑豊タクシーと同一のデザイン。現在は代替されている。
感田線。かつてはセダン型タクシー車両に「乗合タクシー」の掲示を出して運行していた。
コミュニティバスのバス停
佃 (大阪市)

| 佃 |
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 町丁
 千船駅　西口および駅前広場
 佃佃の位置大阪市の地図を表示佃佃 (大阪府)大阪府の地図を表示
 北緯34度42分54.01秒 東経135度26分50.85秒﻿ / ﻿北緯34.7150028度 東経135.4474583度﻿ / 34.7150028; 135.4474583
国:   日本
都道府県:   大阪府
市町村:   大阪市
区:  西淀川区
町名制定:  1972年（昭和47年）2月1日
面積
 • 合計:  1.530883736 km2
人口（2019年（平成31年）3月31日現在）
 • 合計:  14,570人
 • 密度:  9,500人/km2
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  555-0001
市外局番:  06（大阪MA）
ナンバープレート:  なにわ
佃（つくだ）は、大阪府大阪市西淀川区の地名。現行行政地名は佃一丁目から佃七丁目。
概要

西淀川区の北部に位置する。左門殿川（さもんどがわ）と神崎川に挟まれた、東西約2.5km、南北約500-600mの島である。古くからの住宅地と中小工場、高層マンションが混在する地域である。
神崎川を挟んだ南側で西淀川区御幣島・千舟・大和田・出来島・中島と接する。また左門殿川は兵庫県尼崎市との府県境・市境となり、左門殿川を挟んだ北側で尼崎市杭瀬寺島・梶ケ島・杭瀬南新町・東本町・東初島町と接している。
地域には阪神本線と阪神なんば線が通る。阪神本線には千船駅が設置されている。阪神なんば線は地域内には駅はない。道路は国道2号が地域の東寄り、また国道43号が地域の西寄りを通り、大阪市内中心部と尼崎・神戸方面を結んでいる。
かつては工業地帯だったが、1970年代以降には大工場の撤退に伴い、跡地に高層マンションの建設が進められた。
歴史

淀川やその支流が流した土砂でできた砂州として、現在の佃が形成されたと考えられる。
この地は古代は田蓑島と呼ばれていたとされる。佃の地名については、貞観年間（859年-877年）にすでにそう呼ばれていたとする伝承と、慶長年間（1596年-1614年）に徳川家康が命名したとする伝承がある。
この地には古代から人が住んでいたと考えられている。田蓑神社縁起書によると、神功皇后が三韓からの帰途に佃に上陸し、島の海士が白魚を献上したという伝説が記されている。古代のこの地は住吉大社の領地だったと伝えられている。
平安時代末期には源義経がこの地に立ち寄ったともいわれる。南北朝時代には楠木正成の守護下となったという。戦国時代には大物崩れなどの戦乱に巻き込まれている。
天正14年（1586年）に徳川家康が多田の廟（兵庫県川西市の多田神社）に参詣する際、田簑嶋と呼ばれていたこの地の漁民が神崎川の渡船を務め、その恩賞として全国での漁業権と税の免除を認めたという。このとき家康は田も作るよう命じたことから地名を佃に改めたという。また、天正18年（1590年）8月の家康の関東下向の際には、この地の33人と田蓑嶋神社宮司、平岡正太夫の弟、権太夫好次が当神社から分霊して江戸へ向かい、安藤対馬守、石川大隅守の邸内に一時奉祭した。その後、寛永年間に鉄砲洲を拝領し、大阪と同じ佃と名付け、正保3年（1646年）6月29日に住吉四柱大神と徳川家康を祀り住吉神社となった。
江戸に移った彼らは住吉明神を住吉神社として分霊したが、その祭礼では雑魚を煮詰めたものを供えていた（醬油煮説と塩煮説がある）。これは自家用に小魚や貝類を塩や醤油で煮詰めて常備菜・保存食としたもので悪天候時の食料や出漁時の船内食とするためのものであったが、雑魚がたくさん取れてこの佃煮が大量に作られるようになると彼らは浪花っ子気質を発揮してこれを売り出すようになったといわれ、佃煮はその保存性の高さと価格の安さから江戸庶民に普及していったとされる。
佃煮については、江戸への移住以前に大阪佃で作られていたと指摘する見解もある。『西淀川区史』では、大阪佃が佃煮の発祥と解釈できる記述をとっている。
江戸時代までの佃村は漁村となっていた。一方で江戸時代には農地の開発も行われている。漁業には無税特権があり、周辺の農村と比較すれば裕福な暮らしをしていたと伝えられる。江戸時代には、佃村を含めた現在の西淀川区界隈は幕府の直轄領となっていた。
18世紀初頭（元禄期）には佃村に隣接して蒲島（がましま）新田が開発された。蒲島新田は佃川によって佃村と区切られていたが、昭和初期に佃と陸続きになり、現在は佃の一部となっている。
明治時代の町村制実施により、佃村・蒲島新田・大和田村・大野村・百島新田が合併し、西成郡千船村が発足した。旧村・新田はそれぞれ千船村の大字となり、佃村は千船村大字佃、蒲島新田は千船村大字蒲島と呼ばれるようになった。千船村は1922年5月1日に町制を施行し、千船町となった。
1925年の大阪市の第二次市域拡張により、千船町は大阪市に編入されることになった。旧千船町の町域は新設の西淀川区に属した。西淀川区では旧町村の大字をそのまま西淀川区の町名とすることになり、佃は従来の千船町大字佃から大阪市西淀川区佃町と称するようになった。また千船町大字蒲島は西淀川区蒲島町となったが、区画整理により1938年・1940年の2度に分けて住所変更が実施され、佃町の一部となった。
明治時代には農業が盛んになり、米や綿などが栽培された。明治時代後期頃以降工場が進出するようになり、昭和初期（1930年代）以降は工業地帯へと変化している。
1945年には複数回の空襲により、地域が被災している。特に同年6月26日の第五次大阪大空襲では、左門殿川下の防空壕に爆弾が直撃し、50人以上の死者を出す惨事となった。空襲犠牲者の供養のため、1950年代には佃一丁目に佃空襲慰霊祠が設置された。
1972年2月1日には西淀川区で住居表示が実施され、従来の西淀川区佃町は西淀川区佃一丁目から七丁目となった。
1995年1月17日の阪神・淡路大震災では地域で家屋の全半壊や液状化現象などが発生し、大阪府下では最も大きな被害を受けた地域の一つともなった。
歴史 > 年表

1580年代 - 佃・大和田漁民、徳川家康に渡し船を出し白魚などを献上。
1630年 - 佃・大和田漁民、江戸佃島に移住。
1696年 - 佃村に火災が発生（玄珍焼け）。
1874年2月 - 西成郡第五区八番小学校（現在の大阪市立佃小学校）が開校。
1889年4月1日 - 町村制の実施により、佃村などが合併し西成郡千船村となる。
1702年 - 蒲島新田が開発される（現在の阪神千船駅付近）。
1905年4月12日 - 阪神本線が開通。大和田駅・佃駅を開設。
1921年1月5日 - 阪神本線の大和田駅と佃駅を廃止、両駅を統合する形で千船駅を設置。
1922年5月1日 - 千船村は町制を施行、西成郡千船町となる。
1924年1月 - 阪神伝法線（現在の阪神なんば線）が開通。地域の西側を縦断。
1925年4月1日 - 千船町は大阪市に編入し、西淀川区となる。佃は西淀川区佃町となる。
1927年5月 - 阪神国道（現在の国道2号）が開通。
1934年9月3日 - 神崎川改修工事が竣工。
1936年11月 - 佃町に西淀川郵便局が開局。
1938年 - 千船大橋・千北橋が竣工。
1945年 - 大阪大空襲により地域が被災。
1950年7月 - 西淀川郵便局が姫里に移転。
1972年2月1日 - 住居表示実施。西淀川区佃となる。
1978年
5月 - 神崎大橋が改築竣工。
6月10日 - 阪神本線姫島駅 - 大物駅間が高架化。千船駅は高架駅となる。
1979年4月1日 - 大阪市立佃西小学校が開校。
1980年4月1日 - 大阪市立佃中学校が開校。
1990年4月1日 - 大阪市立佃南小学校が開校。
世帯数と人口

2019年（平成31年）3月31日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 丁目 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 佃一丁目 | 2,060世帯 | 4,590人 |
| 佃二丁目 | 2,162世帯 | 4,299人 |
| 佃三丁目 | 1,735世帯 | 3,183人 |
| 佃四丁目 | 290世帯 | 546人 |
| 佃五丁目 | 877世帯 | 1,911人 |
| 佃六丁目 | 14世帯 | 21人 |
| 佃七丁目 | 16世帯 | 20人 |
| 計 | 7,154世帯 | 14,570人 |
世帯数と人口 > 人口の変遷

国勢調査による人口の推移。
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1995年（平成7年） | 16,846人 |  |  |
| 2000年（平成12年） | 16,217人 |  |  |
| 2005年（平成17年） | 16,887人 |  |  |
| 2010年（平成22年） | 15,817人 |  |  |
| 2015年（平成27年） | 14,859人 |  |  |
世帯数と人口 > 世帯数の変遷

国勢調査による世帯数の推移。
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1995年（平成7年） | 6,081世帯 |  |  |
| 2000年（平成12年） | 6,204世帯 |  |  |
| 2005年（平成17年） | 6,776世帯 |  |  |
| 2010年（平成22年） | 6,670世帯 |  |  |
| 2015年（平成27年） | 6,553世帯 |  |  |
事業所

2016年（平成28年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。
| 丁目 | 事業所数 | 従業員数 |
| --- | --- | --- |
| 佃一丁目 | 81事業所 | 413人 |
| 佃二丁目 | 106事業所 | 1,474人 |
| 佃三丁目 | 181事業所 | 1,117人 |
| 佃四丁目 | 71事業所 | 1,106人 |
| 佃五丁目 | 83事業所 | 887人 |
| 佃六丁目 | 55事業所 | 593人 |
| 佃七丁目 | 17事業所 | 264人 |
| 計 | 594事業所 | 5,854人 |
教育

佃地域の教育機関としては、大阪市立佃小学校・大阪市立佃西小学校・大阪市立佃南小学校の3小学校と、大阪市立佃中学校、私立佃幼稚園が設置されている。
佃小学校は1874年に当時の佃村の小学校として創立。佃尋常小学校・佃国民学校などの名称を経て、1947年の学制改革により大阪市立佃小学校となった。1970年代以降の地域の人口増加により学校が過密化したため、1977年に佃小学校の分校を設置した。分校は1979年に大阪市立佃西小学校として独立開校している。佃西小学校はさらに児童数が増加し、1990年には佃西小学校の校区を分離する形で佃南小学校が開校した。
佃の漁民が江戸に移住して江戸佃島（現：東京都中央区佃）の町を作った歴史があることから、佃地域の3小学校は東京佃にある中央区立佃島小学校と姉妹校となり、相互訪問を実施するなどの交流活動を行っている。佃小学校・東京佃島小学校の交流は1965年に始まり、その後佃西小学校・佃南小学校の開校に伴い2校も交流に加わっている。
中学校については、1947年の新制中学校制度発足以降しばらくは、佃地域は大阪市立淀中学校の校区となっていた。1970年代の地域の人口増加により淀中学校が過密化したため、従来の同校校区から分離する形で、1980年に大阪市立佃中学校が開校した。佃中学校の校区は佃全域と千舟、小学校区では佃・佃西・佃南の3小学校の校区となる。
佃幼稚園は学校法人田蓑学園が運営し、1955年創立。また1925年には佃小学校内に大阪市立千船幼稚園が併設されたが、戦災により1946年に廃園となっている。
施設

地域内の主要な施設を以下に挙げる。
田蓑神社 - 佃一丁目
「佃漁民ゆかりの地」の碑（田蓑神社内）
佃空襲慰霊祠 - 佃一丁目
大阪市立佃保育所 - 佃二丁目
千船病院 - 佃二丁目
西淀川老人福祉センター - 佃二丁目
西淀川警察署佃交番 - 佃二丁目
西淀川佃郵便局 - 佃二丁目
西淀川千船郵便局 - 佃三丁目
グルメシティ千船店 - 佃三丁目
西淀川消防署佃出張所 - 佃四丁目
大阪製紙（レンゴーの関連会社） - 佃七丁目
左門殿橋、神崎大橋、千船大橋、千北橋、辰巳橋、中島大橋
その他 > 日本郵便

〒555-0001（集配局：西淀川郵便局）
吉田浩

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: その他の「よしだひろし」の同名の人物については「Wikipedia:索引 よした#よしたひ」をご覧ください。
吉田 浩
一覧

吉田浩 (官僚) - 鉄道官僚（1885年生）。朝鮮総督府鉄道局長。
吉田浩 (出版プロデューサー) - 株式会社天才工場代表取締役。
吉田浩 (野球) - 野球選手（1971年生）。阪神タイガース、住友金属鹿島に在籍。
吉田浩 (サッカー選手) - サッカー選手（1943年生）。東洋工業に在籍。
吉田浩 (アナウンサー) - NHKのアナウンサー（1973年生）。
吉田浩 (アニメ演出家) - アニメ演出家。『マシンロボ クロノスの大逆襲』『マシンロボ ぶっちぎりバトルハッカーズ』の監督など。
吉田浩 (経済学者) - 1964年生。東北大学大学院経済学研究科教授、高齢経済社会研究センター長。
吉田浩 (実業家) - ジョンソンコントロールズ日本法人社長。
ニュース・シグナル

| ニュース・シグナル |
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ジャンル:  報道番組
出演者:  谷口英明・田井麗花（月 - 水曜） 小浜英博・影谷かおり（木・金曜）

放送
放送局: SUN-TV
放送国・地域:  日本
放送期間: 2007年4月2日 - 2012年3月30日
放送時間: 平日17:30 - 18:00
放送枠: SUN-TVニュース
放送分: 30分
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ニュース・シグナル（NEWS SIGNAL）は、サンテレビジョンで2007年4月2日から放送されていた報道番組。1985年10月から21年半にわたって放送された『ニュースEyeランド』の後継番組で、放送時間は平日の17:30 - 18:00（JST）。
概要

2000年3月までの『ニュースEyeランド』（同年4月から放送枠をゴールデンタイムへ移動）以来7年振りに、サンテレビが本格的に編成した平日夕方のニュースワイド番組。近畿広域圏のテレビ各局がニュース・情報番組でしのぎを削る平日夕方において、「地域に密着した番組」という特色を前面に差別化を図っている。また、ニュースの取材・解説などで神戸新聞社の協力を受けていることから、提供クレジットが出る前には『ニュースEyeランド』と同じく「協力 神戸新聞」のクレジットを表示する。
番組放送開始から2009年3月までは17:00～17:45の45分枠で放送。神戸と縁の深いコメンテーターやストレートニュース担当のアナウンサー（ニュースアナウンサー）が、日替わりで出演していた。しかし2009年の4月改編で、17:30～18:00の30分枠（後続のプロ野球中継『サンテレビボックス席』の放送開始時刻が17:55の場合には、放送時間を17:30 - 17:55に変更）に移動・縮小。これを機にコメンテーターが全員降板した。なおプロ野球中継（『サンテレビボックス席』）の放送開始時刻を17:55に設定している場合には放送枠を5分短縮する。
当番組ではサンテレビのニュース番組で使用しているL2スタジオがハイビジョン（HD）放送に対応できるようになった2008年度からHD制作へ移行。一部のコーナーではIP中継・HD放送に対応したカメラによる生中継を実施している。2010年4月以降は、各支局・総局による取材でもHD放送対応の映像（素材）を用いている。また、2009年4月頃から、スタジオにプロンプターが設置されたが3台のリモコンカメラのうち1台のレンズ下部にモニターを置いただけの簡易型でカメラ位置の関係から『SUN-TVニュース』と『日曜夕刊』だけでしか使用されていない。 リモコンカメラの他に突っ張りポールで固定された小型カメラが1台あり、当番組のオープニングとエンディングの引き画で使用された。
メインキャスターは、『サンテレビボックス席』での実況などで知られる谷口英明（同局アナウンサー）。2011年3月までは、全曜日を担当していた。同年4月からは、谷口の出演日が月～水曜日に変わるとともに、後輩アナウンサーの小浜英博が木・金曜日のメインキャスターを務める。
サブキャスターは田井麗花（契約キャスター、月～水曜日）と影谷かおり（同局アナウンサー、木・金曜日）。いずれもスタジオに出演しない日に、中継リポーターを務めることがある。また前田勝久（気象予報士の契約アナウンサー）が全曜日の天気予報を担当。当番組の放送直後に阪神甲子園球場で阪神タイガースのナイトゲームが開催される日には「野球観戦が1.7倍楽しくなる天気予報」と称して、同球場近辺のピンポイント予報を詳しく紹介している。
当番組では月曜日に「Monday Hit」（エンタメ情報）、火曜日に震災・防災関連の特集、水・木曜日にその他の特集（神戸と縁の深い著名人へのインタビュー企画など）を編成。サンテレビの県内支局・総局在籍カメラマンがリポートする「しぐなる街道」と「情報シグナル」を毎週金曜日に、「検証シグナル」を毎月最終金曜日にそれぞれ放送している。またタイガースファンから絶大な支持を受ける同局ならではの情報コーナー「トラの巻」や、神戸新聞社の記者・編集委員が同紙の紙面から話題を解説するコーナー（同紙編集局の常設カメラ・直通回線経由で生中継）も存在する。
谷口の持ち味・得意分野を前面に出した「トラの巻」では、映像素材がなくても『サンテレビボックス席』で実況・ベンチリポートを担当する同局のスポーツアナウンサーなどの独自取材でタイガース情報を伝えられることがよく分かるコーナー。真弓明信が一軍監督として同球団へ復帰することが報じられた当日に、（たまたま同局のオフシーズン番組『熱血!タイガース党』への生出演を控えていた）真弓を当番組のスタジオに迎えるなど、他の在阪局や在京局の追随を許さない芸当を見せることもある。2011年4月からは、スポーツ担当ではない榎木麻衣（サンテレビアナウンサー、2010年中途採用）が、月曜日放送の「月曜トラの巻」を担当している。
2010年4月の改編以降は「しぐなる街道」で、各支局・総局内の常設カメラを通じて担当カメラマンが出演。神戸新聞社からの中継については全曜日の放送を週2回（火・金曜）に減らす一方で、資料映像を挿入するようになった。またタイトルCG・音楽を一新するとともに、Twitter連動の企画「つぶやきシグナル」を開始。字幕スーパーのフォーマットを変更するとともに、ニュース項目の字幕に連動する形でキャッチ音を付けるようになった。さらに番組後半では「SIGNAL TODAY」というフラッシュニュース（CGによる項目のみで映像素材なし）のコーナーが設けられている。
2010年7月5日からNHKや民放各社は地上デジタル放送への完全移行（2011年7月24日）を前提に地上アナログ放送においての番組の多くがレターボックス放送に移行したが、当番組では同日以降もアナログ放送ではサイドカット（画角サイズ4:3）で放送された。しかし、7月26日以降はアナログ放送においてもレターボックス放送に移行し、16:9での画角で制作されるようになった(スーパーは一部を除き4:3エリアに納められている)。
2012年1月17日には、阪神・淡路大震災の発生17周年に当たることから、特別編成によって放送時間を17:30～20:00に拡大した。しかし、同年3月30日（金曜日）を最後に、5年間にわたる放送を終了。同年4月2日から2018年3月30日（金曜日）までは、平日ワイドニュースの放送枠を再びゴールデンタイム（月～金曜21:30～21:55）に移したうえで、後継番組として『NEWS PORT』を放送していた。この期間には、当番組の放送枠の後半（17:50 - 18:00）に、ストレートニュースの『SUN-TVニュース』を編成している。
概要 > 番組フォーマット

ヘッドライン（1項目）～オープニングタイトル
ストレートニュース
提供～CM
特集・企画①
CM
企画②
神戸新聞社編集局から中継（火・金曜）
トラの巻（月曜）、月間トラの巻（最終木曜）
SIGNAL TODAY
前田さんのお天気
明日の予定～エンディング
CM
提供～エンドタイトル
出演者 > 放送終了時点

☆：後継番組『NEWS PORT』でも続投
出演者 > 放送終了時点 > メインキャスター

谷口英明（月～水曜日、開始当初から2011年3月までは木・金曜日にも出演）
小浜英博☆（木・金曜日、2011年4月～）
出演者 > 放送終了時点 > メインキャスター > 代理

2007年9月3日～7日、谷口アナ夏休みのため
木内亮 … 3日～5日
湯浅明彦 … 6日・7日
2008年9月1日～5日、谷口アナ夏休みのため
湯浅明彦 … 1日～3日
小浜英博 … 4日・5日
2009年9月14日～18日、谷口アナ夏休みのため
小浜英博 … 14日～16日
木内亮 … 17日・18日
2010年3月15日～19日
小浜英博 … 15日～17日
木内亮 … 18日・19日
出演者 > 放送終了時点 > サブキャスター兼中継リポーター

田井麗花（月~水曜日）2012年1月~
影谷かおり☆（木・金曜日）
出演者 > 放送終了時点 > 気象キャスター

前田勝久☆（気象予報士、契約アナウンサー、開始当初から全曜日に出演）
出演者 > 放送終了時点 > スポーツキャスター

榎木麻衣☆（2011年4月～、「月曜トラの巻」担当）
過去は、小浜・湯浅・木内がローテーションで担当していた。
出演者 > 過去 > サブキャスター兼中継リポーター

東真由美（契約アナ）
出演者 > 過去 > コメンテーター

放送枠を縮小するまで日替わりで出演
今井一（ジャーナリスト、月曜日）
田辺眞人（園田女子大学教授・宝塚市教育委員長、火曜日）
春野恵子（浪曲師、水曜日）
佐竹隆幸（兵庫県立大学教授、木曜日）
南部真知子（神戸クルーザー社長、金曜日）
田中まこ（神戸フィルムオフィス代表、金曜日）※南部の代役として出演
出演者 > 過去 > 「ちょい旅!」旅人

放送枠を縮小するまで存在したコーナーで、いずれもリポーターとしてVTR出演。
森脇健児
笑福亭銀瓶
田中さなえ
出演者 > 過去 > ニュースアナウンサー

放送枠を縮小するまで担当
湯浅明彦
木内亮
小浜英博
影谷かおり
岸本茂実（契約アナ）
大塩朱美（契約アナ）
ハンス・マイレ

| ハンス・マイレ |
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生誕:   (1939-07-19) 1939年7月19日
出身地:   ドイツ シュトゥットガルト
ジャンル:  クラシック音楽
職業:  ヴァイオリニスト
担当楽器:  ヴァイオリン
ハンス・マイレ（ドイツ語: Hans Maile, 1939年7月19日 - ）は、ドイツのヴァイオリン奏者。
経歴

1939年、シュトゥットガルト生まれ。少年の頃からティボール・ヴァルガに師事し、デトモルト音楽大学でヴァルガの助手をしながら研鑽を積んだ。
1968年からベルリン放送交響楽団のコンサートマスターを務めつつ、独奏や室内楽でも活動した。1972年からピアニストのホルスト・ゲーベルとチェリストのルネ・フロストとでゲーベル三重奏団を結成した。また、1990年から2004年までバイロイト音楽祭管弦楽団のコンサートマスターを務めた。
佐川清

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: 元プロ野球選手の「佐川潔」とは別人です。
| さがわ きよし 佐川 清 |
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生誕:   (1922-03-16) 1922年3月16日  日本 新潟県中頸城郡板倉村
死没:   (2002-03-11) 2002年3月11日（79歳没）
職業:  実業家
子供:  栗和田榮一、佐川正明、佐川光
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佐川 清（さがわ きよし、1922年3月16日 - 2002年3月11日）は、日本の実業家。佐川急便株式会社の元社主（初代社長・会長）である。
来歴・人物

新潟県中頸城郡板倉村（板倉町を経て、現在の上越市板倉区）の旧家に生まれる。有恒学舎に学んだのち、家業に従事した。1948年に建設業「佐川組」を設立し、建設会社の経営などを経て、1957年に自転車2台を使って妻と2人で運送業を創業した。中小企業の小口貨物に狙いを定めて得意先を開拓し、1966年に「佐川急便」株式会社に改組した。
日曜集配などの迅速な配達や運転手の集金担当など運送業の革命的な発想で高収益を上げ、各地の運送業者の吸収合併や新会社の設立で全国進出を図り、1977年に全国ネットワーク網を完成させた。徹底したノルマ制を導入し、社員に労働基準法を無視した超長時間労働で働かせる代わりに同業他社の数倍の賃金を保障するという経営方法でグループを拡大した。高度経済成長とともに張り巡らされた道路網をフル活用し、創業からわずか30数年で日本通運と肩を並べる会社に急成長し、日本有数の運送会社グループに育て上げた。
同郷の田中角栄元首相をはじめ、政治家、芸能人、スポーツ選手らとの交際も深く「日本一のタニマチ」とも呼ばれた。橋幸夫の大ファンで、レコード会社「リバスター音産」を設立して迎えたことでも有名である。
しかし驚異的な成長の一方で、強引な商法も次々と明らかになった。1992年には、東京佐川急便元社長の渡辺広康ら旧経営陣が、広域暴力団稲川会会長の石井進とその系列の企業などに、約1000億円を融資・債務保証したとして特別背任罪に問われる「東京佐川急便事件」が発覚した。その後、元新潟県知事・金子清も起訴されたほか、自民党副総裁・金丸信も5億円受領を認め辞任した。
東京佐川急便事件では、旧運輸省の運送免許取得に絡み国会議員への働きかけが指摘された。事件発覚後の1991年ごろから入退院を繰り返し「体調不良」を理由に国会の証人喚問も拒否していた。ほかにもグループ全体の申告漏れが発覚するなど不透明な経理も指摘された。1992年には事件を機にグループの再編が図られ、グループの複数の中核会社を合併して新会社を発足し、同時に佐川は会長を退いたが、佐川と現経営陣との対立が絶えなかった。2002年1月には、自身が所有する佐川急便株約5万株を政治団体幹部に譲渡していた事実が明らかになった。
2002年3月11日午後3時5分、急性心不全のため京都府内の病院で死去した。享年80。
遺産総額は約53億円に上ることが国税庁左京税務署（京都市）の公示などで明らかになった。
エピソード

湾岸戦争の際に邦人救出に使われたトルコ航空機のチャーター費用は佐川が捻出したものとされる。
著書

『ふりむけば年商三千億―佐川急便成長の核心』 読売新聞社、1986年。ISBN 978-4643549904
『裸一貫の帝王学』 山手書房、1980年、1987年
聞き手：松家靖『絶望! 佐川急便に明日はない』 ゴマブックス、1998年。ISBN 978-4907710910
『佐川急便の乱脈経営を糾弾する』 たま出版、2001年
『創業者からの遺言』 ゴマブックス、2001年。ISBN 978-4907710910
佐藤喬

佐藤 喬（さとう たかし、1925年(大正14年)8月23日 - 2020年(令和2年)8月4日）は、日本の英語学者、慶應義塾大学名誉教授。
生涯

東京生まれ。1953年東京教育大学文学部卒業。1961 - 62年フルブライト奨学生としてミシガン大学に学ぶ。1964年慶應義塾大学法学部講師、70年助教授、75年教授、1990年定年退任、名誉教授、明海大学教授。日本英語教育研究所所長、日本国連協会理事。
2020年8月4日、脳梗塞のため東京都中野区の病院で死去、94歳没
。
著書

『中学英語の総整理』向上社 中学の総整理叢書、1954
『ないと・きゃっぷ 英語についての漫筆風随想』さとう・たかし 珊瑚書房 コーラルブックス、1965
『英語によわくなる本 スケッチとエッセイ』ジャパン・パブリッシャーズ、1976
『英語日日是好日』日本英語教育協会、1982
『英語教育の談話室　英語教育ノウハウ講座』開隆堂出版、1983
『英語教師の悩みと喜び 英語教育ノウハウ講座』開隆堂出版、1984
『英語構文の核心 基礎がわかり実戦力がつく』学習研究社 核心シリーズ、1991
『基礎からベスト英文読解』学習研究社、1997
『基礎からベスト基本問題集英文読解』学習研究社、1997
『基礎からベスト基本問題集総合英語 新課程対応版』学習研究社、2003
『基礎からベスト総合英語 新課程対応版』学習研究社、2003
著書 > 共著

『英語ポケット・クイズ たのしみながら実力がつく』共著 講談社、1978
『外人コンプレックスに打ち勝つ英会話憲章10か条』迫村裕子共著 日本英語教育協会 ブックスフォーミリオンズシリーズ、1983
『今日から話せる英会話』迫村純男共著 三笠書房知的生きかた文庫、1988
『4行英会話 "英語らしい英語"表現が身につく』迫村純男共著 三笠書房知的生きかた文庫、1989
『服装英語雑考』市川裕子共著 近代文芸社、1995
著書 > 翻訳

ローレンス・ヴァン・デル・ポスト『カラハリの失われた世界』佐藤佐智子共訳『現代世界ノンフィクション全集 第9』筑摩書房、1966
チャーンウッド『リンカーンの生涯』人生の名著 第9』大和書房、1967
マーク・トゥエイン『レオポルド王の独白 彼のコンゴ統治についての自己弁護』理論社、1968
パール・S・バック『私の見た中国』佐藤亮一共訳 ぺりかん社、1971
トマス・パワーズ『ダイアナ ある女性テロリストの死』潮文社、1972
『地獄のペン 告発するマーク・トウェイン』フレデリック・アンダーソン編 西山浅次郎共訳 平凡社、1975
『ラフカディオ・ハーン著作集 第13巻 詩論・詩人論』神田庄二、鳥海久義共訳 恒文社、1987
ロバート・グリーンマン『「ニューヨーク・タイムズ」を読む辞典』講談社、1990
バルタザール・グラシアン『バルタザールの悪の自分学』三笠書房、1992
『バルタザール・グラシアンの"すごい"頭のいい生き方』三笠書房知的生きかた文庫、2008
参考

私の略歴 (佐藤喬先生退職記念論文集) 佐藤喬 教養論叢、1990-03
『現代日本人名録』2002年
ティンクトーリス

ティンクトーリス
ヨハネス・ティンクトーリス（Johannes Tinctoris, 1435年ごろ - 1511年）は、フランドル出身のルネサンス音楽の作曲家。
生涯

没後は、むしろ音楽理論家として名を遺した。オルレアンに学び、同地の聖歌隊長を務め。シャルトルで少年聖歌隊の指揮者を務めたこともあった。1460年に4ヵ月間カンブレー大聖堂に雇われたために、最晩年のギヨーム・デュファイに師事したと推測されている。少なくとも、長老世代のブルゴーニュ楽派を知っていたに違いない。1472年にナポリに行き、余生のほとんどをイタリアに過ごした。
ティンクトーリスは、数多くの音楽論を出版している。とりたてて独創的というわけではなく、ボエティウスやセビーリャのイシドルスらからの借用も含まれているものの、同時代の作曲家に使われた、技法上の実践例や手順について、非常に詳しい記録となっている。ティンクトーリスは最初の音楽事典（『 Diffinitorium musices』）の執筆者でもあった。ほかに教会旋法論やプロポラツィオ論、デュファイからジョスカンまでの声部書法や和声法の変遷を追った対位法論などの著作がある。当時ティンクトーリスは、作曲家としてまた音楽理論家として、非常に影響力のある存在だった。
ティンクトーリスはミサ曲やモテット、シャンソンを作曲した。作品はほとんど残っていないものの、複雑だがよどみなく流れるような対位法への愛着や、きわめて低いテッシトゥーラ（声域）への偏愛（バス声部に2オクターヴにわたる下降線が含まれており、オケゲムの作例に似ている）が認められる。
ティンクトーリスは聖職者や詩人・数学者・法学者としても有名である。画家としても秀でていたとする記録も残されているが、彼の絵画は現存していない。
著作

Tinctoris, Johannes, Liber de arte contrapuncti, tr. Oliver Strunk, in Source Readings in Music History. New York, W.W. Norton & Co., 1950.
Tinctoris, Johannes, Opus musices. Naples, c. 1483. Digitized codex at Somni
Tinctoris, Johanni, Opera Omnia, Corpus Mensurabilis Musicae 18, ed. William Melan, American Institute of Musicology, 1976
関連文献

Hüschen, Heinrich, "Johannes Tinctoris", in The New Grove Dictionary of Music and Musicians, ed. Stanley Sadie. 20 vol. London, Macmillan Publishers Ltd., 1980. ISBN 1-56159-174-2
Palenik, Jeffrey, "The early career of Johannes Tinctoris: An examination of the music theorists Northern education and development". PhD Diss., Duke University: 2008.
Gustave Reese, Music in the Renaissance. New York, W.W. Norton & Co., 1954. ISBN 0-393-09530-4
つばさの天使

| つばさの天使 |
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 Central Airport
 ロビーカード(1933)
監督:  ウィリアム・A・ウェルマン アルフレッド・E・グリーン（英語版） (クレジット無し)
脚本:  ライラン・ジェームズ（英語版） ジェームズ・シーモア
原案:  ジャック・モフィット
製作:  ハル・B・ウォリス (クレジット無し)
出演者:  リチャード・バーセルメス サリー・アイラース（英語版）
撮影:  シド・ヒコックス（英語版）
編集:  ジェームズ・B・モーリー
配給:  ワーナー・ブラザース
公開:   1933年4月15日  1933年6月
上映時間:  72分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語
製作費:  $421,000
興行収入:  $747,000
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『つばさの天使』（つばさのてんし、Central Airport）は、ウィリアム・A・ウェルマン監督、ワーナー・ブラザース製作・配給による1933年のアメリカ合衆国のドラマ映画である。ジョン・ウェインがパイロット役を務めており、彼にとって初めての死亡する役柄となった。
フィルムはアメリカ議会図書館に保管されている。
キャスト

リチャード・バーセルメス
サリー・アイラース（英語版）
トム・ブラウン
グラント・ミッチェル（英語版）
ジェームズ・マーレイ（英語版）
クレア・マクドウェル（英語版）
ウィラード・ロバートソン（英語版）
アーサー・ビントン
ルイーズ・ビーヴァース (クレジット無し)
ハリソン・グリーン（英語版） (クレジット無し)
フレッド・トゥーンズ（英語版） (クレジット無し)
ジョン・ウェイン (クレジット無し)
レスター・ドール（英語版） (クレジット無し)
興行収入

ワーナー・ブラザースによると米国内興行収入は39万3000ドル、国外は35万4000ドルである。
生活 (アルバム)

『生活』（せいかつ）は、エレファントカシマシの4枚目のスタジオ・アルバム。EPIC/SONY RECORDSから1990年9月1日に発売された。
概要

前作『浮世の夢』より1年ぶりの新譜。収録曲数はミニ・アルバム扱いとなる7曲だが、総収録時間がフル・アルバム相当に値したため、定価もフル・アルバム扱いとなった。ブックレット撮影はハービー山口。
収録曲

男は行く (6:58)
5thシングル曲。
凡人 -散歩き- (5:56)
too fine life (4:31)
作曲：石森敏行・宮本浩次
5thシングルのカップリング曲。
偶成 (7:16)
遁生 (12:05)
月の夜 (3:05)
晩秋の一夜 (10:08)
産経国際書展

産経国際書展（さんけいこくさいしょてん）は、産経新聞社と産経国際書会が主催する書の公募展である。日展、毎日書道展、読売書法展と並ぶ「四大書道展」の一つで[要出典]、書芸術の国際交流と創作活動を目的としており、米国や中国、韓国、シンガポール、フランスなどから多くの作品が寄せられ、交流に大きな役割を果たした書家には高円宮妃久子から直接「高円宮賞」が授与される。
概要

1984年（昭和59年）に第1回が開催。最も自由で創造性豊かな書道展として認知されている[要出典]。公募は毎年5月初旬に締め切られ、「漢字」「かな」「現代書」「臨書」「篆刻・刻字」の各部門で9000点近い応募がある。審査は6月、漢字部門では少字数・多字数・篆刻、現代書部門では少字数書・近代詩文書・墨象・刻書・刻字などときめ細かく分類され、行われる。贈賞式は7月～9月、高円宮妃久子を迎えて行われ（各賞は後述）、その後、東京都美術館などで展示される。
また、全国巡回展として「東北展」「瀬戸内展」「中部展」「関西展」も開催される。1989年（平成元年）からは併せて「産経ジュニア書道コンクール」も開催。約1万点の作品が集まる[要出典]。
2007年の第24回産経国際書展では、俳優の片岡鶴太郎が一般公募現代書部門に作品名「骨」を出品、絵画にもみえる作風で産経新聞社賞を受賞。2020年（令和2年）の第37回産経国際書展（7月27日～8月2日）ではタレントの中山秀征や松村雄基、岡部まり、女優の藤田三保子も作品も展示するほか、前年に引き続き「書で結ぶ世界と日本」展として特別色紙展を併催。アルメニア、タンザニア、ブルキナファソ、ルーマニア、ラトビアの5ヶ国の駐日大使が「平和」「希望」を自国語で書作を展示する。