stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
女子ラグビーワールドカップ1998
プールステージ > プールD

| Team | Won | Drawn | Lost | For | Against | Ladder |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  フランス | 2 | 0 | 0 | 33 | 14 | 4th |
|  オーストラリア | 1 | 0 | 1 | 29 | 10 | 5th |
|  カザフスタン | 1 | 0 | 1 | 18 | 29 | 12th |
|  アイルランド | 0 | 0 | 2 | 6 | 33 | 13th |
ファイナルステージ

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|   | 準々決勝 | 準々決勝 |  |  | 準決勝 | 準決勝 |  |  | 決勝 | 決勝 |
 
|   |   |   |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |   |   |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |  オーストラリア | 13 |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |  オーストラリア | 13 |  |  |   |   |  |  |  |  |
|   |  イングランド | 30  |  |  |   |   |  |  |  |  |
|   |  イングランド | 30  |  |  |  イングランド | 11 |  |  |  |  |
|   |   |   |  |  |  イングランド | 11 |  |  |  |  |
|   |   |   |  |  |  ニュージーランド | 44  |  |  |  |  |
|   |  ニュージーランド | 46 |  |  |  ニュージーランド | 44  |  |  |  |  |
|   |  ニュージーランド | 46 |  |  |  |  |  |  |   |   |
|   |  スペイン | 3  |  |  |  |  |  |  |   |   |
|   |  スペイン | 3  |  |  |  |  |  |  |  ニュージーランド | 44 |
|   |   |   |  |  |  |  |  |  |  ニュージーランド | 44 |
|   |   |   |  |  |  |  |  |  |  アメリカ合衆国 | 12  |
|   |  カナダ | 9 |  |  |  |  |  |  |  アメリカ合衆国 | 12  |
|   |  カナダ | 9 |  |  |   |   |  |  |  |  |
|   |  フランス | 7  |  |  |   |   |  |  |  |  |
|   |  フランス | 7  |  |  |  カナダ | 6 |  |  |  |  |
|   |   |   |  |  |  カナダ | 6 |  |  |  |  |
|   |   |   |  |  |  アメリカ合衆国 | 46  |  |  | 3位決定戦 | 3位決定戦 |
|   |  スコットランド | 10 |  |  |  アメリカ合衆国 | 46  |  |  | 3位決定戦 | 3位決定戦 |
|   |  スコットランド | 10 |  |  |  |  |  |  |   |   |
|   |  アメリカ合衆国 | 25  |  |  |  |  |  |  |   |   |
|   |  アメリカ合衆国 | 25  |  |  |  |  |  |  |  イングランド | 15 |
|   |  |  |  |  |  |  |  |  |  イングランド | 15 |
|   |  |  |  |  |  |  |  |  |  カナダ | 31  |
|   |  |  |  |  |  |  |  |  |  カナダ | 31  |
BAe 146

BAe 146
ブリュッセル航空のBAe146
用途：旅客機
分類：リージョナルジェット
製造者：ブリティッシュ・エアロスペース
運用者：ブリティッシュ・エアウェイズ 他
初飛行：1981年9月3日
生産数：387機
運用開始：1983年
運用状況：現役
表示
BAe 146とは、ブリティッシュ・エアロスペース（現BAEシステムズ）が開発、製造していた乗客数82人から112人乗りの4発ジェット旅客機である。小型機にもかかわらず、ジェットエンジンを4発搭載しているという希少な機材でもある。
概要

イギリス製の中短距離向けジェット旅客機であるBAC 1-11の後継として、中短距離の路線を運航するリージョナルジェットを目標に開発された。
小型機としては世界で唯一の4発機であるが、それは同規格の旅客機とは違い、低騒音と高離着陸性能 (STOL) を狙っているためである。
また、ジェット旅客機では珍しい高翼構造やテールコーンを左右に開くエアブレーキを採用している。
BAe 146はこれらの理由から、短い滑走路や騒音規制の厳しい空港を発着する近距離路線を中心に就航しており、都心に近いため騒音制限が厳しく、かつ滑走路が短いロンドンシティ空港ではこの機体を多く見ることが出来る。
開発

1960年代初期、デ・ハビランド・エアクラフトはターボプロップエンジンを搭載する小型双発機の設計を始め、支線向け高翼旅客機DH.123と名づけられた。その後、デ・ハビランドはホーカー・シドレーに吸収合併され、ターボファンエンジン搭載の双発低翼機HS.144へと受け継がれた。しかし、適当な出力を発揮できるエンジンが見当たらず、開発は停滞した。
1971年にホーカー・シドレーの開発陣は、アメリカ製のアブコ・ライカミング ALF 502を4基搭載した高翼配置の4発機設計を採用した。これをHS.146と指定され、1973年8月29日にイギリス政府の支援をとりつけ、開発計画が承認された。直後に起きたオイルショックにともなう世界的景気の失速のため、計画の進行は後回しにされた。その間にホーカー・シドレーは、ブリティッシュ・エアロスペースの傘下に入り、1978年7月10日に政府の支援が回復され、HS.146の設計は、いくつかの近代化がなされ、BAe 146として開発は再開された。
試作機の初飛行は、BAe 146 シリーズ 100が1981年9月3日、シリーズ 100の胴体延長型のシリーズ 200が1982年8月1日である。1983年に欧州航空規則 (Joint Aviation Requirements) による型式証明を取得、イギリス-スイス間で初就航した。
設計

BAe 146の基本的な特徴は、15度の後退角をもった高翼配置の主翼とT字尾翼である。シリーズ 100は、各々31 kN (3,162 kgf/6,970 lbf) の出力をもつ4基のアブコ・ライカミング ALF 502R-5 ターボファンエンジンを搭載したが、初期生産型はALF 502R-3エンジンを搭載した。降着装置は前輪式で、すべて引き込み式の2輪ボギーである。後方の主脚は胴体に引き込まれ、前輪は機首側へ引き込まれる。
運航

イギリスのみならずヨーロッパ諸国の航空会社で多く導入された他、アジアやアメリカ、アフリカの航空会社にも多く導入され、2001年まで生産された。BAe 146の派生型としては、シリーズ 100、シリーズ 200、シリーズ 300がある。
後期にはグループ内の組織改編によりアブロライナーと呼んでいた。そのためアブロ 146と呼ばれたり、4発機であることからジャンボリノの愛称もある。現在もヨーロッパの航空会社を中心に運行されており、貨物機として運航されているケースもある。
日本の航空会社がBAe 146を運航したことはなかったが、イギリス王室専用機として飛来した他、中華人民共和国の航空会社が日中間の定期航空路線に使用したことがあった。
1990年代前半に中国東方航空が上海―長崎間で使用していたほか、1996年に開設された中国西北航空（現在は中国東方航空に吸収合併）が開設した広島発上海経由西安の路線（現在では上海までしか運航されていない）では当初この航空機が使われていた。
アブロRJ

1993年に、エンジンを換装した上に操縦系統を近代化し、名称を変更し、アブロ RJ (Avro RJ) となった。各型は、RJ70、RJ85、RJ100としているが、それぞれ定員を示したものであり、さらに定員を増加したRJ115もある。2001年には生産を終了した。
エア・ドロミティのアブロ RJ70
ルフトハンザ・シティーラインのアブロ RJ85 (146-200)
トルコ航空のアブロ RJ100　テールコーンが開いているのが解かる。
事故

BAe 146/Avro RJシリーズでは14件の全損事故・事件が発生しており、計294人が死亡している。
1987年12月7日、パシフィック・サウスウエスト航空1771便がカリフォルニア州の丘に墜落した。後の調査で、解雇されたUSエアーの従業員が.44マグナム弾で少なくとも上司と客室乗務員、パイロット2人を射殺していたことが明らかになった。乗員乗客43人全員が死亡。→詳細は「パシフィック・サウスウエスト航空1771便墜落事故」を参照
1991年2月20日、プエルト・ウィリアムズ空港に着陸したLAN チリ1069便が滑走路をオーバーランした。乗員乗客73人中20人が死亡。
1993年7月23日、中国西北航空2119便が銀川河東国際空港からの離陸時に滑走路をオーバーランした。乗員乗客113人中55人が死亡。→詳細は「中国西北航空2119便離陸失敗事故」を参照
1998年9月25日、スペインのマラガからメリリャへ向かっていたパークンエア（英語版）4101便がモロッコの山中に墜落した。乗員乗客38人全員が死亡。→詳細は「パークンエア4101便墜落事故（英語版）」を参照
2001年11月24日、スイスのチューリッヒに向かっていたクロスエア3597便が空港手前の丘に墜落した。乗員乗客33人中24人が死亡。→詳細は「クロスエア3597便墜落事故」を参照
2003年1月8日、トルコのディヤルバクルに向かっていたトルコ航空634便がディヤルバクル空港への着陸進入中に墜落した。乗員乗客80人中75人が死亡。→詳細は「トルコ航空634便着陸失敗事故」を参照
2006年10月10日、ストード空港（英語版）への着陸時にアトランティック・エアウェイズ670便が滑走路をオーバーランし、崖から転落した。乗員乗客16人中4人が死亡。→詳細は「アトランティック・エアウェイズ670便オーバーラン事故」を参照
2009年4月9日、アヴィアスター機がワメナ空港（英語版）への着陸進入中に墜落した。乗員6人全員が死亡。→詳細は「2009年アヴィアスターBAe 146墜落事故（英語版）」を参照
2016年11月29日、ラミア航空2933便がボリビアのサンタ・クルス空港を離陸したまま消息不明となり、目的地であるコロンビアのメデジン空港の手前30 km地点の山岳地帯で墜落していたことが確認された。この機体にはブラジルのプロサッカーチーム、シャペコエンセの選手らが搭乗していたが、乗員乗客77名の内、生存者は選手3名を含む6名のみであり、大半の選手が犠牲となった。墜落原因の詳細は不明だが、航続距離超過による燃料切れ、及びパイロットエラーであるという報道がされている。→詳細は「ラミア航空2933便墜落事故」を参照
カスタマーの一覧 > 航空会社

（過去のものも含む）
ブリティッシュ・エアウェイズ
BAシティフライヤー
Flybe
bmi
シティジェット
ルフトハンザ・シティーライン
ブリュッセル航空
スイス国際航空
エア・ドロミティ
ブルガリア航空
マハンエア
ウズベキスタン航空
中国東方航空
中国西北航空
パシフィック・サウスウエスト航空
アメリカン航空
USエアウェイズ
ラン航空
エアーリンク
アンセット航空
コブハム・アビエーション
スカイフォース・アビエーション
ニュージーランド航空
エア・アンノボン
ロイヤルブータン航空
タイ国際航空
カスタマーの一覧 > 政府および軍

イギリス空軍 - 第32飛行隊（英語版）、王室を始めとする要人の移動に使用。
サウジアラビア政府
ボリビア政府
派生型

BAe 146 シリーズ 100 (Avro RJ70)：標準型。
BAe 146 シリーズ 200 (Avro RJ85)：2.4 mストレッチ型。
BAe 146 シリーズ 300 (Avro RJ100)：200型の2.44 mストレッチ型。
146-QT：貨物機型
146-QC：貨客転換型
146-STA：軍用型、計画のみ
Airbus E-Fan X（英語版） - エンジン1基を電動ダクテッドファンで置き換えたハイブリッド航空機の実証実験機。
要目

全長：26.19 m（-100）、28.55 m（-200）、30.1 m（-300）
翼幅：26.21 m
全高：8.6 m
翼面積：77.3 m2
乗員：2 名
乗客：70-82（-100）、85-100（-200）、100-112（-300）
エンジン：ライカミング（ハネウェル） LF 507 4基
推力 7,000 lbf（31.1 kN）
巡航速度：760 km/h
離陸滑走距離：1,195 m (-100)、1,390 m (-200)、1,535 m (-300)
着陸滑走距離：1,180 m (-100)、1,190 m (-200)、1,270 m (-300)
航続距離：3,870 km (-100)、3,650 km (-200)、3,340 km (-300)
ブリティッシュ・エアロスペースの保有するBAe 146-100
中国西北航空 BAe 146-300（1995年、松山空港）
中国民航博物館（ロシア語版）に展示されているBAe 146-100
BAシティフライヤーのアブロ RJ100
シティジェットのBAe 146
ブリュッセル航空のアブロ RJ100
コブハム・アビエーションのアブロRJ100
真下から見たBAe146
コンチネンタル航空11便爆破事件

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 事故機と同型機のコンチネンタル航空ボーイング707
事件の概要
日付:  1962年5月22日
概要:  保険金目当ての自爆テロ
現場:   アメリカ合衆国・ミズーリ州
乗客数:  37
乗員数:  8
負傷者数:  0
死者数:  45 (全員)
生存者数:  0
機種:  ボーイング707-124
運用者:   コンチネンタル航空
機体記号:  N70775
出発地:   オヘア国際空港
目的地:   チャールズ B.ウィーラー・ダウンタウン空港
テンプレートを表示
コンチネンタル航空11便爆破事件（コンチネンタルこうくう11びんばくはじけん、英語:Continental Airlines Flight 11）は歴史上はじめて発生した、民間ジェット旅客機が破壊活動により墜落した事件である。
事件の概要

アメリカ合衆国国内の定期便として運航中のコンチネンタル航空11便（ボーイング707、機体記号N70775）は、1962年5月22日にイリノイ州シカゴからカリフォルニア州ロサンゼルスへ向けて飛行していた。その最初の経由地であるミズーリ州カンザスシティに向かう途中の午後9時半（現地時間）ごろ爆発が発生し、ミズーリ州ユニオンビルに墜落した。
翌朝現場から1名の乗客が救助されたが1時間半後に死亡したため、乗員乗客45名全員が犠牲になった。
事件の原因

爆発は機体後部のトイレのタオル棚で発生したが、FBIは武装強盗の容疑で予審に向かうはずだった34歳の男性が、妻を受取人とする最大150,000ドルが支払われる生命保険金目当てに、ダイナマイトに起爆装置を取り付けたものを仕掛けたのが原因と断定した。
また、機体は爆発時には巡航高度37,000フィート（約11,300m）を飛行していたが、しばらくは飛び続けたようで、パイロットは緊急降下を始めたものの構造破壊が進み、空中分解してしまった。残骸は四散し中には190km離れた場所で発見された小さい破片もあった。
爆破事件犠牲者の慰霊碑
リチャード・ディーベンコーン

リチャード・ディーベンコーン（Richard Diebenkorn, 本名Richard Clifford Diebenkorn, Jr., 1922年4月22日 - 1993年3月30日）はアメリカの20世紀の画家。
生涯

オレゴン州ポートランドで生まれ、彼が2歳の時に家族でサンフランシスコに移る。1940年にスタンフォード大学に入学。
初期はニューヨークで抽象画を描いていたが、その後人物画を経て、具象画へと移る。1967年から製作を開始した「オーシャン・パーク」シリーズが有名。
ステッペンウルフ・シアター・カンパニー

ステッペンウルフ・シアター・カンパニー(Steppenwolf Theatre Company)はイリノイ州シカゴに拠点を置く劇団。1974年にゲイリー・シニーズ、テリー・キニー、ジェフ・ペリーによって設立された。
当初は郊外のハイランドパークに拠点があったが、何度かの移動を経て1991年からはシカゴの1650 N. Halsted. に3つの劇場を構えて意欲的に活動している。
この劇団は設立者のゲイリー・シニーズをはじめ、ジョン・マルコヴィッチ、ジョアン・アレン、ウィリアム・ピーターセン、ジョン・マホーニー、ローリー・メトカーフ、グレン・ヘドリー、マーサ・プリンプトンなど多くの著名な俳優を輩出している。
これまで上演された作品の例

怒りの葡萄
二十日鼠と人間
時計仕掛けのオレンジ
リバティーン
神の子どもたちはみな踊る（村上春樹原作）
海辺のカフカ（村上春樹原作）
ハリー・キャラハン (写真家)

ハリー・キャラハン (写真家)
ハリー・キャラハン（Harry Callahan、1912年-1999年）はアメリカの写真家。
硬質でありながら、叙情的な写真を撮る。自身の妻を撮った「エレノア」シリーズなどで有名。
経歴

1912年、ミシガン州デトロイトに生まれる。
1941年、アンセル・アダムスの写真を見て、大型カメラでの写真活動を始める。
1944年、ゼネラルモーターズの写真担当の技術者になる。
1946年、ラースロー・モホイ＝ナジの主催するシカゴ・デザイン研究所（通称ニュー・バウハウス。後にイリノイ工科大学に吸収）に招かれ教授になる。
1948年、ニューヨーク近代美術館のエドワード・スタイケンの評価を受け、“写真におけるアブストラクト”展に参加。
1964年、ロードアイランド・スクール・オブ・デザインの教授になる。
似顔絵

東洲斎写楽による浮世絵：市川鰕蔵の似顔絵
似顔絵（にがおえ）とは、人物の容貌や特徴をとらえて、あるいはデフォルメして描いた人物画。
語源は浮世絵の役者絵のうち、役者の個性をとらえて描いたものの呼称。それ以降、浮世絵に限らず、人物の顔を克明に写実するか、あるいはデフォルメ（カリカチュア）して描いたもののうち、ファインアート（いわゆる肖像画）を除く漫画やイラストレーションなどを、すべて「似顔絵」と呼ぶようになった。
歴史

大和絵においては、公人の記録のための似絵（にせえ）や、禅宗における頂相（ちんぞう）と呼ばれる肖像画の分野があった。
浮世絵初期の役者絵は、役者個人の特徴をとらえたものではなかった。浮世絵中期にあたる明和年間、一筆斎文調や勝川春章が役者個人個人の特徴をとらえた浮世絵を描きはじめ、これが「似顔絵」と呼ばれるようになる。
役者似顔絵を得意とした絵師には、勝川春好、勝川春英、鳥居清長、東洲斎写楽、歌川豊国などがいる。
第二次世界大戦後・朝鮮戦争中には、絹こすり絵というアメリカ軍兵士向けのお土産品としての肖像画が作られた。
似顔絵の種類と用途 > 犯罪捜査としての似顔絵

→詳細は「」を参照
警察による身元不明者や犯罪被害者（白骨死体から復顔した後など）の情報提供を呼びかける場合や、犯人を指名手配する際の写真が得られない場合、または指名手配犯が整形手術で顔形を変える可能性がある場合、「似顔絵」または「整形後の想像画」を用いることが多い。これらを担当する警察官は似顔絵捜査官と呼ばれる。
また、似顔絵は顔の特徴を強調するため、写真やビデオ画像よりも犯人の記憶を思い起こしやすく、かえって逮捕に繋がりやすいという。
似顔絵の種類と用途 > 似顔絵描き

街角に立ち、似顔絵の見本を並べ、観光客の似顔絵を描いて収入を得る「似顔絵描き」と呼ばれる職業がある。無名画家たちが収入源を得る手段のひとつとしているほか、専業も多く存在する。
フランスのパリ・モンマルトルにあるテルトル広場は似顔絵描きが数多くいることで知られ、観光スポットになっている。
日本では東京の上野公園の入り口階段付近やイベント会場などで似顔絵描きが行われている。1914年（大正3年）、静岡駅頭で似顔絵を描いた漫画家・服部亮英を嚆矢とする専門家[誰?]もいる。
似顔絵の種類と用途 > 似顔絵漫画

→「風刺漫画」も参照
似顔絵は、漫画における技法でもある。デフォルメを行う場合、風刺やパロディの要素を帯びる。政治や世情に関する風刺や批判を目的とする漫画（風刺漫画）やスポーツ・芸能の情報関連の漫画では、有名人の似顔絵がほとんど必須である。
日本では山藤章二が似顔漫画分野の第一人者で、朝日新聞の記事カット用の似顔絵を長年担当したほか、1981年から週刊朝日誌上で投稿コーナー「山藤章二の似顔絵塾」の連載を持ち、塾生（一般投稿者）から多くのプロ似顔絵描きを輩出した。
似顔絵の種類と用途 > 芸能メディアにおける似顔絵の利用

テレビ番組、特にバラエティ番組においては、放送中の番組に出演していないタレントをワイプ合成などで紹介する際に、そのタレントの写真を使用すると肖像権が絡むため、芸能事務所など関係各所の許可が得られずに写真を使用できない場合や、許可は得られても肖像権料が高い場合などで、似顔絵で代用することがある。
ジャニーズ事務所は長らく所属タレントの写真の使用を原則認めなかったが、2018年1月31日から一部認めるようになってきている。
このほか、タレントが結婚を公表した際に、配偶者が芸能関係などではない一般人である場合は、プライバシー保護の観点から記者会見などで配偶者を写真ではなく、「芸能人に例えると●●さん」と言いながら自作の似顔絵で紹介することがある。当然に似顔絵は上手・下手があるものの、それも含めての話題作りとなっている。
参考図書

山藤章二『カラー版 似顔絵』 岩波新書 岩波書店 ISBN 4004306752 2000年
和田誠『似顔絵物語』 白水社 ISBN 4560046638 1998年
小河原智子『似顔絵18のテクニック―ワンポイントで楽しむ』 日貿出版社 ISBN 4817032847 2002年
小河原智子『小河原智子のだれでもカンタン!「ポジション式」似顔絵入門』造事務所 (編集) 河出書房新社 ISBN 4309268382 2005年
清つねお『似顔絵教室』 晩成書房 ISBN 4893802712 2002年
「似顔絵漂流記」アウトドア・ライフの大衆芸人 ：玉川しんめいパンリサーチインスティテュート
似顔絵情報誌 『NIDO1号』 NIDO編集部 2009年7月
似顔絵情報誌 『NIDO2号』 NIDO編集部 2009年12月
パリ・テルトル広場で制作中の似顔絵師
テルトル広場の画家たち
東京上野の似顔絵画家
六點半新聞報道

『六點半新聞報道』は、香港の民間テレビ局無綫電視(TVB)翡翠台が、毎日18:30より放送しているニュース番組である。
概要

1967年11月19日のTVB開局以来、ずっと放送されており、TVBの看板番組のひとつとなっている。当初は19:30からの放送であったが、1976年に18:30からの放送に改められ、以後このタイトルで定着した。
通常はCMを含めて25分程度の放送だが、重大事件の発生時には、1時間に時間延長する場合がある。また18:55からは天氣報告が放送される。
放送中、画面下部に中国語繁体字による字幕が表示されている。
出演者は、男女1名ずつのキャスターと、スポーツニュース担当の1名の合計3名で、担当者は固定されておらず、交代で担当している。
放送時間

毎日： 18:30～18:55
キャスター

男性：李卓謙、梁永祥
女性：黃曉瑩、黃珊、陳嘉欣
スポーツニュース：陳琨傑
番組内容

メインニュース（内外の重要なニュースを数本放送）
コマーシャル後の放送内容説明
コマーシャル（約2分）
ニュース
スポーツニュース（プレミアリーグを始めとする海外のサッカーやテニス、時にはクリケットなどを中心に取り上げる）
軽い話題（無い場合も多い）
オープニング・エンディング曲

開局当初の1967年から1976年まではファンファーレ調の音楽を使用し、1976年からはモールス信号「NEWS TODAY」の音を使用した。1983年12月まで使用された。その月からは以前のモールス信号に電子音楽を組み合わせた音楽が使われ、1988年からはエンド部分まで音楽が延長された。1990年7月からはこの音楽をアレンジしたものを使用し、台湾TVBSでも2013年まで使われた。現行のは1995年7月から使われ、2010年からはエンド部分がエンドレスに変更。2014年6月からは英語放送も含め全てエンドレス版に切り替わった。
なお現在のTVBSはこの音楽のオーケストラバージョンを使用している。
ふくぎや

| --- | --- |
種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒900-0015 沖縄県那覇市久茂地3丁目29番67号
設立:  2011年6月1日
業種:  食料品
法人番号:  7360001014790
事業内容:  洋菓子の製造･販売、サロンの経営
代表者:  代表取締役 永井正人
資本金:  700万円
従業員数:  38名（平成27年1月末時点）
外部リンク:  https://fukugiya.com/
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株式会社ふくぎやは、沖縄県那覇市久茂地に本社を置くバウムクーヘンの製造･販売、サロンを経営する会社である。
会社概要 > 沿革

2011年6月11日創業
会社概要 > 概要

バウムクーヘン専門店。
店名は沖縄県内に多く見られるフクギに由来する。
現在久茂地の国際通り店だけでなく、那覇空港内にも直営店舗を構える。
また2020年7月27日にはふくぎやがプロデュースした「FUKUGIYA CAFE」を北谷町美浜にオープン。バウムクーヘンだけでなく、サンドイッチなどの軽食や、ドリンク類も販売している。
商品

店名同様、バウムクーヘンの商品名にも沖縄の木の名前が使用されている。
店名と同じ名前である「フクギ」や、切り株のような形をした「ガジュマル」などが人気商品である。
また黒糖や紅芋、蜂蜜、卵などの食材は、沖縄県産にこだわって使用していることで知られている。
Angelica (佐藤ひろ美のアルバム)

『Angelica』（アンジェリカ）は、日本の元歌手、佐藤ひろ美（佐藤裕美名義）の3枚目のアルバムである。2005年2月24日にb-fairy recordsより発売された。販売元はバンダイビジュアル。
概要

前作『Sugar kiss 〜テーマソングコレクション〜』から約2年ぶりとなるアルバムであり、初のオリジナル・フルアルバム。
本作全体のプロデュースは、音楽制作集団・Elements Gardenが担当した。アルバムの半分の曲は彼女自身が作詞を担当した。
通常盤CDと初回限定盤との2形態で発売され、初回限定盤は「終わりなきPrelude」のプロモーション映像、アルバムメイン曲「Angelica」のプロモーション映像、レコーディング風景などのメイキングを収録したDVDが同梱されている。
チャート成績

初週3,063枚を売り上げ、2005年3月7日付オリコン週間アルバムランキングで初登場93位を獲得。チャート登場回数は2回。累計3,857枚のセールスを記録した。
収録曲

| # | タイトル | 作詞 | 作曲 | 編曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「Angelica」 | 佐藤裕美 | 藤田淳平 | 藤田淳平 | 5:33 |
| 2. | 「Angelic Symphony」 | 上松範康 | 上松範康 | 藤間仁 | 4:10 |
| 3. | 「ミニスカート」 | 佐藤裕美 | 藤田淳平 | 藤田淳平 | 4:28 |
| 4. | 「想いのきせき」 | 宮内理恵 | 藤間仁 | 藤間仁 | 3:44 |
| 5. | 「歪んだピアノ」 | 上松範康 | 上松範康 | 上松範康 | 4:26 |
| 6. | 「そらうた」 | 佐藤裕美 | 藤間仁 | 藤間仁 | 4:08 |
| 7. | 「ガラスの靴」 | 佐藤裕美 | 藤田淳平 | 藤田淳平 | 4:09 |
| 8. | 「なんてね76's」 | 片岡とも | 藤間仁 | 藤間仁 | 3:24 |
| 9. | 「SNOW」 | 佐藤裕美 | 菊田大介 | 菊田大介 | 4:56 |
| 10. | 「翼」 | 佐藤裕美 | 藤間仁 | 藤間仁 | 4:12 |
| 11. | 「終わりなきPrelude」 | 上松範康 | 上松範康 | 藤田淳平 | 6:23 |
| 12. | 「忘却のノスタルジア」 | 上松範康 | 上松範康 | 藤間仁 | 5:26 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 54:59 |
タイアップ一覧

| 楽曲 | タイアップ |
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Angelic Symphony: PCゲーム『GALAXY ANGEL Eternal Lovers』オープニングテーマ
想いのきせき: PCゲーム『プリいも Please teach! My Sister』エンディングテーマ
なんてね76's: PCゲーム『ラムネ』オープニングテーマ
終わりなきPrelude: プレイステーション2専用ソフト『GALAXY ANGEL Eternal Lovers』エンディングテーマ
忘却のノスタルジア: トレーディングカードゲーム『アクエリアンエイジ』イメージソング
参加ミュージシャン

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 Angelica Drums: 秋元雄介  Bass: 須永和広  Guitars: 今泉洋  Strings: 弦一徹ストリングス  All other instruments & programming: 藤田淳平 Angelic Symphony Guitars:今泉洋  Violin: 弦一徹  Back Ground Vocals: 広谷順子, 藤間仁  All other instruments & programming: 藤間仁 ミニスカート Bass, Guitar: 根岸和寿  Back Ground Vocals: NANA  All other instruments & programming: 藤間仁 想いのきせき Piano: 松田真人  Guitars: 鈴木マサキ  All other instruments & programming: 藤間仁 歪んだピアノ Piano: 上松範康  Guitars: 藤間仁  Bass: 須永和広  Drums: 秋元雄介  All other instruments & programming: 上松範康 そらうた Violin: 弦一徹  Guitars: 鈴木マサキ  All other instruments & programming: 藤間仁  :  ガラスの靴 All other instruments & programming: 藤田淳平 なんてね76's Piano, Rhodes: 松田真人  Guitars: 伊丹雅博  Bass: 松原秀樹  Back Ground Vocals: 広谷順子  Percussion: 梯郁夫  All other instruments & programming: 藤間仁 SNOW Piano: 上松範康  Guitars: 藤間仁  Bass: 須永和広  Drums: 秋元雄介  Back Ground Vocals: NANA  All other instruments & programming: 菊田大介 翼 Guitars: 藤間仁  Lead Guitar: 鈴木マサキ  Bass: 須永和広  Drums: 秋元雄介  All other instruments & programming: 藤間仁 終わりなきPrelude Guitars: 今泉洋  Strings: 弦一徹  Back Ground Vocals: 広谷順子  All other instruments & programming: 藤田淳平 忘却のノスタルジア Guitars: 藤間仁  Chinese fiddle: 篠崎正嗣  Back Ground Vocals: 高柳千野  All other instruments & programming: 藤間仁
スタッフ・クレジット

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 Recorded by Hisayoshi Kondoh, Akinori Kaizaki (PARADISE studio) Mixed by Hisayoshi Kondoh, Junpei Fujita Mastered by Yuji Chinone Assisted by 市野範 (YAMAHA EPICURUS STUDIO), Keisuke Kamata (studioSUNSHINE), 髙松明治 (PARADISE studio), Daisuke Kikuta (ARIA Studio)  :  Recorded at YAMAHA EPICURUS STUDIO, studioSUNSHINE, KSSRecordingSTUDlO, StudioRiverside, PARADISEstudio, ARIAstudio, BAYBRIDGEstudio, SOLstudio Mastered at SONY MUSIC STUDIOS TOKYO Sound Directed by Noriyasu Agematsu, Junpei Fujita Sound Produced by Elements Garden
イアン・マクハーグ

イアン・マクハーグ（Ian L. McHarg, 1920年11月20日 - 2001年3月5日）は、アメリカの造園学者、ランドスケープアーキテクト。ペンシルベニア大学ランドスケープアーキテクチュア・地域計画学部の創立者で、ペンシルベニア大学名誉教授。環境デザイン分野でエコロジカル・プランニングの方法論を確立する1969年に出版された著「Design with Nature」で有名。この本等でわれわれをとりまく環境を自然と社会の総和として捉え、わかりやすく提示した。日本語版も1993年に出版され、現在でも環境プランニングの専門家ランドスケープアーキテクトや環境プランナー、デザイナーなどに広く読まれている。
人物概要

1920年、スコットランドの工業都市グラスゴー・クライドバンク生まれ。父親は地元で市長を歴任する政治家。 美術に関する才能は早くから見出され、都市設計の分野への進学アドバイスをされるが、グラスコーの美術学校を卒業後、第二次世界大戦が勃発し落下傘部隊の士官としてイタリアに赴任する。第二次世界大戦の間、ロイヤルエンジニアと共に都市建設に従事、戦争で傷つくイタリアに居てから都市建設分野に興味を抱いていったという。
アメリカ合衆国にわたり、1947年、ハーバード大学デザインスクールでランドスケープアーキテクチュアを学ぶ一方、都市計画学をも修める。当時ハーバードの都市計画学教室では、イギリスのウィリアム・ホルフォードや、ガーデンシティにかかわった人物らが教育にあたっていた。在学中からスコットランド保健省計画担当官として地域計画に従事。卒業制作では、ロバート・ゲデス、ウィリアム・コンクリン、マービン・セベリーらと共同でロードアイランド州ブロビデンス都市再開発案をてがけ、1951年、ハーバード大学大学院都市計画学修士課程を修了する。同時に、教員資格を取得。
その後は一家でスコットランドに帰国するが、肺結核を患い療養する。
1954年、再びアメリカに戻り、ペンシルベニア大学教授に就任。1986年まで勤める傍らワシントン大学やカリフォルニア大学バークレー校などの講師や客員教授も歴任した。 1960年にはCBSで、「The House We Live In」なるテレビ番組制作にかかわり、市民への啓蒙を図る。
1960年、学外に事業組織を持つべく、環境コンサルタント企業のウォレス・マクハーグ・ロバーツ・トッドを共同設立する。国内では1954年にメリーランド州バルチモア・バレー計画調査、1969年にミネソタ州ツイン・シティ地域環境保護調査などや、海外では1977年のナイジェリア国会議事堂ロケーション・スタディや1979年のテヘラン・バーディーサン環境公園計画などを手がけた。
メリーランド・ボルチモアカウンティーのバレー開発計画は1962年に開始。1960年代都市域の拡大が進み,その影響は周辺の谷戸地域にまで及びつつあったこの地を対象に,想定される開発パターンの中から4つを取り上げて検討することにしている。たったひとつのプランを初めから決めてかかるよりも、いくつかのプランを比較するほうがより適切な意思決定を行えるということからで、農業保全の観点から低地での開発案、また急傾斜地での開発案も退けられ、最終的にはいくつかのコンパクトな開発を緩傾斜地と台地上に分散する案を採用している。ランドスケープとエンジニアリング科学と開発の関係を熟知していたこのプロジェクトでの実践は大変素晴らしいものになったと評判になる。その後もインナーハーバー、テキサス・ヒューストンのウッドランド・ハウス、また、ミネソタやワシントンDCとコロラド・デンバーのツインシティーズへの地域計画など、1966年までに、他にいくつかのプロジェクトにかかわる。
その一方で、テキサス・モンゴメリカウンティーの住宅地開発にかかわる。この共同体はヒューストンの30マイル北に位置した木材用森林地を開発するもので、ジョージ・P.ミッチェルがプロジェクトに関してマクハーグに相談、彼の立案したユニークなプロジェクト案は多くのデザイン的特徴を有している。
その間、ケネディ大統領以来、歴代の大統領政権下で国家顧問を長く歴任する。
1986年からはオークランド大学、1994年にはオクラホマ大学で教育と研究に従事。 90年代から、アメリカ合衆国環境庁からの全米規模での環境調査と政策提言研究を委嘱。
受賞歴は1990年の国家芸術勲章、財団法人国際科学技術財団の日本国際賞ほか多数。名誉博士号も多数。
その他

ルイス・マンフォードの思想に共鳴し、1960年にペンシルベニア大学に赴任してきた生物学者リチャード・ムーレンベルグに影響を受けたという。
教え子もかかわっていたこともあり、ローレンス・ハルプリンらの「シーランチ」などの業績をエコロジカル・デザインの唯一の事例として取り上げている。その一方でフィラデルフィアにこうした自分の作品がないことを嘆いていた。
1975年に設立したコンサルタント会社Andropogon Associatesは現在でも数々のサスティナブルなランドスケーププロジェクトを提案しつづけている。日本では日光の霧降リゾートなどを手がけているほか、同社が開発した水の循環システムは北京五輪会場でも採用されている。
マクハーグがデザインウィズネーチャーで提唱したオーバーレイシステムのプランニングは、現在では地理情報システム（GIS）などを使用して、環境に関する情報化や共有、解析、さらに視覚的に訴える表現手法などまで、実現することができている。マクハーグの思想から、都市形態根拠は幾何学という構造形式やミロ、アルプなど視覚芸術、絵画美術からのインスピレーションから、キドニーシェイプやアメーバーシェイプなどの生物物体特有の、さらに大地の諸因子を立脚点においた有機形態をその根拠とすることへと導くことへとなったとされる。
なお、ペンシルベニア大学大学院でデザインウィズネイチャーにあるようなプログラム演習は、プロセス価値を等級づける作業があいまいな価値判断でなされて主観的になるため、1994年のカリキュラム改変によってなくしている。
スマントリ

| スマントリ |
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Sumantri
東ノースウォール・フィルン（英語版）（万年雪）に覆われたスマントリ（中央の尖った峰）とンガ・プル（右の平らな峰）
最高地点
標高: 4,870 m (15,980 ft)
プロミネンス: 350 m (1,150 ft)
座標: 南緯4度03分43秒 東経137度11分06秒﻿ / ﻿南緯4.06194度 東経137.18500度﻿ / -4.06194; 137.18500座標: 南緯4度03分43秒 東経137度11分06秒﻿ / ﻿南緯4.06194度 東経137.18500度﻿ / -4.06194; 137.18500 
地形
スマントリ インドネシア 中部パプア州 
所属山脈: スディルマン山脈
登山
初登頂: 1962年2月
最容易ルート: rock/snow/ice climb
 プロジェクト 山
表 話  歴
スマントリ（Sumantri, Soemantri, Soemantri Brodjonegoro）は、ニューギニア島のスディルマン山脈の西方にある、オセアニアの最高峰であるプンチャック・ジャヤ（カルステンツ・ピラミッド）(4884m)の付属峰である。標高は4870mである。
プンチャック・ジャヤ主峰の北東約2kmの位置にある。スマントリの北側は、カルステンツ山塊の北壁となっており、山の東側と西側が巨大な崖になっている。かつては山頂の南側がノースウォール・フィルンと呼ばれる万年雪に覆われていたが、現在は東（英語版）と西（英語版）に分かれている。
名称

1973年まで、この山と現在のンガ・プルがそれぞれンガ・プルの北西峰・南東峰と呼ばれていた。
1936年のカルステンツ探検では、この山は「北壁の第2峰」と呼ばれた。ハインリヒ・ハラーは、1962年に描かれた地図上で北西峰（現在のスマントリ）をンガ・プル(Ngapalu)とし、南東峰（現在のンガ・プル）をサンデー峰(Sunday Peak)とした。ディック・アイザウッドは、1972年に両峰に登頂したときの記録でハラーの命名を踏襲し、現在のスマントリを"Ngana Poloe"、現在のンガ・プルを"Sunday Peak"とした。
1973年、インドネシア政府はンガ・プル北西峰の名前を、同年に職務中に47歳で亡くなったエネルギー鉱物資源大臣、スマントリ・ブロジョネゴロ(Sumantri Brodjonegoro)に因みスマントリと改称した。
登山史

ンガ・プル南東峰（現在のンガ・プル）は、1936年にオランダ隊（アントン・コレイン（英語版）、ジャン＝ジャック・ドージィ、フリッツ・ウィッスル（オランダ語版））によって初登頂された。北西峰（現在のスマントリ）は、1962年2月にハインリヒ・ハラー、フィリップ・テンプル（英語版）、ラッセル・キパックス、バート・ホイジンガによって初登頂されたが、これはカルステンツ・ピラミッドの初登頂よりも後だった。
高さ600メートルの北の崖は、1971年9月27日にラインホルト・メスナーが単独で初登頂した。彼は同じ週にカルステンツ・ピラミッドへの第二登を果たしたところだった。1年後、レオ・マレー、ジャック・ベインズ、ディック・アイザウッドは、ンガ・プルの両峰に登り、メスナーが北面に残していたペグを発見した。
地質と氷河

ニューギニア島中部の山々は、インド・オーストラリアプレートと太平洋プレートが衝突し、沈み込みと隆起の両方をもたらしたことによって形成されている。このエリアの山の表面は石灰岩である。その結果、ピークの山頂ブロックが非常に威圧的に見えるにもかかわらず、実際には非常に簡単にはい登ることができる。
ンガ・プル南東峰から万年雪が溶けて消失したため、現在スマントリはプンチャック・ジャヤ北峰の最高地点になっている。さらに、メレン氷河が完全に消失したため、プロミネンスは200mから350mに増加した。スマントリはオセアニア第2の高峰とみなされることがあり、その場合、セブン・セカンド・サミットのリストに入ることになる。
ラ・シヤ天文台

ラ・シヤ天文台（ラ・シヤてんもんだい、ラ・シリャ-とも、La Silla Observatory）は、チリにある天文台。18基の望遠鏡を擁する。9基はヨーロッパ南天天文台 (ESO) が建造、その他も部分的にESOが関わっている。
概説

ヨーロッパ南天天文台では一番古いサイトに当たる天体観測施設。ラスカンパナス天文台及びセロ・トロロ汎米天文台と並び、南米では最大級に当たる国際共同天体観測施設。古くから天文台構想があり、交通の便も良いため、新しい観測施設のテストサイトとしても用いられている。サイト全体の広さは、ALMA望遠鏡とほぼ同じ規模に相当する。
現在は、管理棟や技術開発棟を初めとして、天体観測者の宿泊施設なども完備しており、食事もヨーロッパ本国と同じ食事を摂ることが可能である（ただしセルフサービス）。標高は後に建設されたサイトよりも低いため、チリの主な国際空港より直接自動車などで訪問が可能である。
場所

ラ・シヤ天文台は標高2,400メートル（m）の高山に位置する。アタカマ砂漠の北部にあり、ラ・セレナの町の160キロメートル（km）北に位置する。ラスカンパナス天文台27 km北にあり、セロ・トロロ汎米天文台が100 km南にある。良好なシーイングが得られる土地であり、1950年代から天文台設置構想があった。
成果

2005年に、太陽系外惑星 OGLE-2005-BLG-390Lb 発見の一端を担った。
観測所の風景

ラ・シヤ天文台
望遠鏡

設置されている望遠鏡を以下に示す
| 名前 | 詳細 |
| --- | --- |
NTT: ESOが建設。口径 3.58 m新技術望遠鏡。能動光学によって鏡面を補正する。VLTの開発に役立った。
ESO 3.6 m: ESOが1976年に建設。実際の口径は3.57 mで、NTTより小さい。
MPG/ESO 2.2 m: ドイツのマックス・プランク研究所（MPG）が1983年に建設、ESOが運営。
ESO 1 m: ESOが1966年に建設。1994年からDENIS 1m望遠鏡としてDENISサーベイで使用されている。※
ESO 1 mシュミット: ESOが1971年に建設。シュミット式望遠鏡。1998年に運用を終えたが、改修の上2009年に運用を再開した。※
デンマーク1.54 m: デンマークが1978年に建設。
スイス1.2 m: スイスが1998年に建設。別名レオンハルト・オイラー望遠鏡。
マルセイユ 36 cm: マルセイユ天文台が1989年に建設。※
REM: イタリアが2003年に建設。ガンマ線バースト残光の観測を目的とした口径0.6 mロボット望遠鏡。
TRAPPIST-South: ベルギーとスイスが2010年に建設。太陽系外惑星観測用の口径0.6 mロボット望遠鏡。
TAROT: フランスが2006年に建設。ガンマ線バースト残光用の口径0.25 mロボット望遠鏡で、高速動作する。
運用を終了した望遠鏡
SEST: スウェーデンとESOが1987年に建設。口径15 m電波望遠鏡。APEXとALMAに代替され2003年に運用終了。
ESO 1.52 m: ESOが1968年に建設。2002年に運用終了。
ESO 0.5 m: ESOが1971年に建設。1998年に運用終了。後にチリ・カトリック大学に移設された。
ESO CAT: ESOが1981年に建設。口径1.5 mの補助望遠鏡でESO 3.6 m望遠鏡に併設されていた。運用終了。
MarLy 1 m: フランスが1996年に建設。2009年に運用終了しブルキナファソのDjaogari山へ移設された。
オランダ90 cm: オランダが1979年に建設。2006年に運用終了。
スイスT70: スイスが1980年に建設。口径70 cm。1.2 m望遠鏡に代替され1998年に運用終了。ドームはTRAPPIST-Southに再利用され現存する。
ボーフム61 cm: ボーフム大学が1968年に建設。運用終了。
デンマーク50 cm: デンマークが1971年に建設。運用終了。
スイス0.4 m: スイスが1975年に建設。T70望遠鏡に代替され1980年に運用終了。
GPO: フランスが1968年に建設。大型プリズムを備えた分光観測用屈折望遠鏡。1996年に運用終了。
※印の望遠鏡は国際共同利用観測には使用されていないが、大学や研究所などの占有観測には貸し出している。これらの望遠鏡群の一部は、ヨーロッパ本国の天体観測施設から移管されてきたものである。
グローバル・レスリング連盟

グローバル・レスリング連盟（グローバル・レスリングれんめい）は、日本のプロレス団体における統一コミッション設立を目指して設立された団体。
英語表記はGlobal Professional Wrestling Alliance、略称はGPWA（ジー・ピー・ダブリュー・エー）。
経緯

かつては日本プロレス協会が存在していたが、1970年代前半に全日本プロレスと新日本プロレスに分裂して以降、ジャイアント馬場・アントニオ猪木の意向の違いなどから、両団体の交流は殆ど行われてこなかった（第3のプロレス団体「国際プロレス」は両団体と交流していたが、1981年に崩壊している）。
2000年代のプロレス界は、低迷するプロレス人気に反比例して団体が乱立しており、そのために興行が同一エリア、同一日時でバッティングすることも多かった。それゆえ、プロレス界全体を取りまとめる協会的な組織の必要性が長らく叫ばれていた。
このことから2006年8月、プロレスリングZERO1-MAXを運営していたファースト・オン・ステージの中村祥之社長が、友好関係にあるプロレスリング・ノアの仲田龍取締役渉外部長に相談。対して仲田は「海外戦略などは独自に行おうと思っていたが、プランとして重複する部分があるので、一緒にやろうと思った」とコメントして統一機構設立への機運が一気に高まった。プランを考案した中村は「不要な争いを排除して協力できる部分は協力していきたい。それがプロレスの発展になる。3月から各プロレス団体と交渉してきた」と述べている。
こうして9月12日、グローバル・レスリング連盟（以下「GPWA」）は正式に発足。会長には三沢光晴ノア社長が就き、事務局長は中村が務めることとなった。また理事は各加盟団体の所属選手の持ち回りとなり、活動資金は加盟団体から出資するわけではなく、GPWA独自で興行などを開き、その利益をプールする形となった。同時に正式な本部の場所が決まるまでの間、ファースト・オン・ステージ事務所を本部とすることも発表された。
GPWAは、その設立意義からも、将来的にはプロレス界のコミッションとして活動することが目標となっており、プロレス界念願であった統一機構をGPWAが担うことになるのでは、という意見も多かった。
かつては日本プロスポーツ協会（大相撲、プロボクシング、プロ野球、Jリーグなど日本を代表するプロスポーツ連盟、協会が加盟している）に加盟していたプロレス界であったが、2000年代に新日本・全日本の両団体が脱退してからは加盟団体が無く、プロレス界は孤立してしまっていた。このことを憂い、プロレス界を総括する連盟の必要性を訴えてきた元プロレスラーで衆議院議員の馳浩は、GPWAの設立を歓迎しており、会長の三沢、仲田、中村の両首脳らと話し合い、陰ながら支援していくことを表明していた。
GPWA第1回興行が、2006年11月14日に後楽園ホールに於いて行われた。中継権を得た日本テレビがCSチャンネル日テレG+にて生中継した。地上波でも通常のプロレスリング・ノア中継とは枠を変更して深夜放送された。大会は主に各団体の提供試合をはじめ、各団体が推している若手選手を中心にしたカードが2組から3組まれており、次世代レスラーをプッシュすることが大きな要素となっていた。
2007年5月5日から2日間、ディファ有明に於いて「ディファフェスタ」を行い、その中で第3回となるディファカップが敢行された。
以降は、連盟としての活動は一切発表、開催されていない。各団体、選手がGPWAの加盟、非加盟に囚われない交流を進めている事からその機能は形骸化している。さらに2009年3月、新日本、全日本、ノアの3団体が共通ライセンス構想について会談を行い合意し、三沢光晴の試合中の事故死を契機としてGPWAとは別に統一機構の設立を目指しており、その存在は有名無実化している。なお、三沢の死後もGPWAの会長人事については一切発表されていない。
加盟団体の1つだったKAIENTAI DOJOのTAKAみちのくのブログでは、「現在休止中」と本人が発言している。連盟の活動を主導していた中村は、ZERO1の経営悪化に伴う再建活動が多忙化するなど、各団体が連盟の活動に手が回らなくなった事などが原因と語っている。
事業プラン

各プロレス団体の興行の日程（日時バッティングを避ける例として、団体Aが日本武道館で興行を開催する際に、団体Bが両国国技館で興行を行い、ビッグマッチがバッティングすることがあるため、そのようなことを避ける）の調整。
プロレスラーとしてのライセンス発行。
ルールの統一（現在、各団体によってリングアウトカウントやタッグマッチのタッチ制の有無など多種多様に行われている）。
選手の引退後の活動支援。
新人選手の合同入団テスト。
独自に道場を持たない団体への共同プロレス道場の設立。
プロレス興行の共同開催。
役員

会長：三沢光晴（プロレスリング・ノア代表取締役社長）
事務局長：中村祥之（ファースト・オン・ステージ代表取締役社長）
参加表明した団体と個人

プロレスリング・ノア（田上明社長）
プロレスリングZERO1-MAX（大谷晋二郎選手代表）
DDTプロレスリング（高木三四郎社長）
KAIENTAI DOJO（TAKAみちのく社長）
プロレスリングElDorado（川畑憲昭社長）
ビッグマウス・ラウド（村上和成社長）
I.W.A.JAPAN（浅野起州社長）
健介オフィス（北斗晶社長）
越中詩郎（Office K2）
高山善廣（高山堂）
宮本和志（和志組）
鈴木みのる（パンクラスMISSION）
冨宅飛駈（パンクラスMISSION）
澤宗紀（格闘探偵団バトラーツ）
吉川祐太（格闘探偵団バトラーツ）
NOSAWA論外（東京愚連隊）
MAZADA（東京愚連隊）
安田忠夫（フリー）
本間朋晃（フリー）
マグニチュード岸和田（フリー）
菊タロー（フリー）
ROH（Cary Silkin）
WLW（Harley Race）
World-1（Steve Corino）
EWA（Chris Raaber）
テーマ曲

Stand Up！～Grooved Power We Are～（NK Style & Co.）
腐植土

腐植土（ふしょくど、英: humic/humus soil）とは、腐植を豊かに含む、黒く軽鬆な土壌のことである。
腐植土と腐葉土（ふようど、英: leaf mold）は、同様に扱う文献もあるが、前者は主に土壌を指し、後者は主に林床で腐熟した落葉落枝（英語版）や落葉堆肥を指す。