stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
元住吉駅
駅構造 > 環境対策

当駅は、環境に配慮した駅を謳っている点が特徴として挙げられる。
ホームおよびコンコースの屋根部分には、鉄道駅で最大級となる太陽光発電システムを導入しており、最大出力時に駅で使用する電力の約14%程度を賄えるという。また、改札内・外コンコースに液晶ディスプレイがそれぞれ1台設置され、発電量を表示するだけでなく、地域の既存ネットワークを活用した天気予報や企業広告などの表示も視野に入れている。なお、このディスプレイは大井町線の各駅などに設置されている「東急お知らせモニター」とは別物である。
発電パネルには田園都市線の南町田グランベリーパーク駅でも実績のある透過（採光）型建材一体型パネルが採用され、従来型パネルのバックシートを透過（採光）型に変更することで製品重量の増加を避けた。駅舎部のトップライトは耐火性が要求されるのでパネルの下面（室内側）に網入りガラスを取り付けた二重構造である。これは透過型で、日中はセルの隙間から太陽光を透過させて照明負荷の軽減を図りつつ、シルエットで太陽光発電の存在を認めうる。夜間はモジュール裏面（駅舎は網入りガラス裏面）に貼り付けた乳白色フィルムに室内照明光が反射し、内観は間接照明風で、昼夜で表情が異なる。パネル全体の透過率は約15%で、夏場のホームの暑さ対策を行っている。発電出力はホーム上家部で約100kW、コンコース部で約40kWであり、駅全体の消費電力の15%を賄う計画である。この発電パネルは新エネルギー・産業技術総合開発機構 (NEDO) の太陽光発電新技術フィールドテスト事業の建材一体型システムの共同研究として設置され、太陽光発電システム事業費の50%の助成を受けている。太陽電池モジュールは単位面積当たりの変換効率の高い単結晶セルを強化ガラスと透過性のあるバックシートでラミネートした構造である。発電した直流電流を系統交流電力に変換するパワーコンディショナーは、プラットホーム上下線を区分けして50kWを2台、コンコース用に40kW1台の構成として故障時に備えた。交流に変換した電力は高圧一般配電線に系統連係され、駅構内の他負荷設備に供給される。この設備で年間約121,000kW/hの発電量が期待され、重量換算で約73tの二酸化炭素削減の効果がある。
また、ホームや線路に降った雨水を線路下の貯水タンクに貯めて浄水し、トイレの洗浄水として利用している。従来、駅構内トイレのように水道使用量が多大で、雨水利用による節水効果が高い施設での採用事例は少ない。本駅でのトイレ洗浄水量は1日約19L程度で、雨水利用による節水効果が高いと見られる。ホーム上家の雨水を雨水貯留タンク（約50L）に貯水し、濾過器で濾過した後、トイレ洗浄水として利用している。そのため、トイレ水使用量のうち25%を賄う計画となっている。鉄道駅の場合、大容量雨水貯留タンクをどこに設置するかが問題になるが、本駅はホーム下に設置された。また、トイレ洗浄水系統の給水ポンプも、地上階ではなくホーム階レベルに設置することにより、搬送動力削減も実現した。
駅構造 > 駅構造の推移

2006年9月23日まで当駅は地上駅であり、島式ホーム2面4線で、内側が本線、外側が待避線であった。また、同日まで使用されていたホームは2代目であり、開業時から1963年頃までの初代のホームは現行の高架駅とほぼ同じ位置にあったが、元住吉検車区の拡張工事およびホーム有効長延伸工事に伴いホームを渋谷方に移動した。なお、ホームの数は初代から現行の3代目まで同じである。また、出入口は西口と東口の2か所で、それぞれ踏切の東西の脇に出るようになっていた。これは開業時からほぼ同位置である。
初代ホーム （1926年2月14日 - 1963年頃）
改札：橋上式、階段：それぞれのホームの渋谷方の端、改札口：橋上の1か所のみ
2代目ホーム （1963年頃 - 2006年9月22日）
改札：地下式、階段：それぞれのホームの横浜方の端、改札口：地下の1か所のみ
3代目ホーム （2006年9月23日 - ）
改札：高架式、階段・エスカレーター・エレベーター：それぞれのホームの渋谷方の端（階段とエレベーターは西口側に存在し、東口側にはない）、改札口：ホーム上の1か所のみ
旧プラットホーム。2008年6月の目黒線日吉延長後は内側2線を目黒線の上り勾配に改造、外側2線を入・出庫線としている
東口（2007年8月14日）
ホーム移設後の、武蔵小杉方から見た東急目黒線（内側）と元住吉検車区（外側）の分岐点。正面の線路の先には元住吉駅が見える。（2024年6月）
駅構造 > のりば

| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2 |  東横線 | 下り | 横浜・元町・中華街・新横浜・二俣川方面 |
| 3 |  目黒線 | 下り | 日吉・新横浜・二俣川方面 |
| 4 |  目黒線 | 上り | 目黒・赤羽岩淵・浦和美園・西高島平方面 |
| 5 |  東横線 | 上り | 渋谷・池袋・川越市・所沢方面 |
駅構造 > 備考

当駅では、東急新横浜線・相鉄線との直通列車は目黒線ホームにのみ発着する（東横線の直通列車はすべて通過）。
東横線の通過線にホームはないが、下りが1番線、上りが6番線である。そのため、ホームの番線表示は2 - 5番線が振られている。
東横線は各駅停車のみの停車であるため、ホームの有効長は20m級車両8両分であるが、東横線の回送電車が当駅に停車する場合や非常時に備え、20m級10両編成の電車が停車できる様、非常用ホームとして2両分延長している。延長部は通常は柵で封鎖され、ホームドアも設置されない。
後述の通り、2番線と5番線に各1編成が夜間留置される。また、通過線である6番線にも1編成が夜間留置され、翌朝武蔵小杉方へ回送で出発する。
東横線の武蔵小杉寄りには非常用の渡り線が設置されており、ダイヤ乱れが発生した場合に使用される。
駅構造 > 元住吉検車区

→「元住吉検車区」も参照
2006年9月23日までの地上駅時代は当駅南側の元住吉検車区に直接入庫・出庫が可能な構造であり、上下線双方から当駅が始発・終点となる列車が朝ラッシュ時や夜間に多数存在していた。さらに、当駅は特急・通勤特急・急行の通過駅であるが、検車区への出入庫を兼ねて当駅が始発・終点となる急行が設定されていた。
しかし、当駅が高架化されてからはホームが200m程日吉寄り、すなわち元住吉検車区の直上へ移設されたため、駅構内から検車区には直接入庫・出庫が不可能な構造になった。このため、以降は隣の武蔵小杉駅および日吉駅からの出入庫を行う形で運用されている。武蔵小杉方は目黒線の上下線路に接続されており、東横線の電車も武蔵小杉駅～当駅間では目黒線で出入庫回送する。武蔵小杉駅は渡り線などにより全ホームから検車区の入出庫が可能である。日吉方は東横線の下り線路のみに接続されており、横浜方面へ向かう電車の出庫のみに使われ、隣の日吉始発となる電車が多い。逆に日吉駅からの入庫は駅の構造上から不可能である。なお、かつて運行されていた東京メトロ日比谷線からの直通電車が元住吉検車区に出入庫する場合は全列車が武蔵小杉駅発着となっていた。
前述の通り、地上駅時代は上下線双方から当駅発着の電車が多数存在していたが、東横線横浜方面からの武蔵小杉行（検車区へ入庫する電車）は列車本数の少ない終電間際の一部電車に限られており、逆に東横線渋谷方面からの武蔵小杉行は朝ラッシュ時間帯後や夜間に多く設定されている。これは、横浜方面から入庫する場合、武蔵小杉駅で方向転換かつ目黒線上り線を横断し下り線に転線して検車区に向かう必要があり、運行に支障をきたしかねないためである。このことから、検車区への入庫も兼ねた東京メトロ03系または東急1000系による菊名始発当駅止まりは高架化を機に消滅し、駅高架化以降は回送扱いで武蔵小杉駅に到着した後、目黒線に転線した後に検車区に入庫するという運用方法が採られていた。
ただし、高架化後も東横線の上下線双方の終電（各駅停車）1本だけは従来通り当駅止まりであり、到着後そのままホームで留置され、翌朝の当駅始発列車（元町・中華街行と和光市行）として運行されている。2021年ダイヤ改正より、横浜方面からは元住吉行きのあとに菊名行きが1本新設されている。なお、目黒線の当駅止まり・始発の列車はない。
駅構造 > 臨時運行による特例

ハイシーズンに運行される臨時急行「みなとみらい号」は、北千住発着列車は従来日吉で特急を待避していたが、目黒線の日吉乗り入れで待避が不可能になった関係で2006年12月運行分より本駅に停車し、待避するようになった。なお、2008年7月運行分より高島平発着列車が、同年12月運行分より浦和美園発着列車がそれぞれ本駅に停車するようになった。
2007年6月30日と7月1日に運転された臨時列車「リバイバル急行8000系号」で、上り一方向のみだが「急行 元住吉行」が復活した。本駅の5番線に乗客を降ろした後、回送扱いで武蔵小杉で折り返し、目黒線の線路を通って元住吉検車区に入庫した。
2007年7月12日に運転された東横線開業80周年記念の祝賀列車は渋谷からの片道運転で、本駅到着後日吉へ回送し、折り返し本駅を通過して武蔵小杉まで回送、さらに折り返して目黒線の線路を通って元住吉検車区に入庫した。
2008年1月13日に運転された8000系のさよなら運転が実施された際は、今まで設定されたことのなかった「特急 元住吉行」が運行され、特急停車駅の他に通常特急が停車しない本駅にも停車した。また、本駅で定期列車の特急渋谷行および元町・中華街行を待避するという珍しい光景も見られた。
2009年9月21日 - 23日に運転された臨時急行「Y150たねまる号」は、ダイヤおよび待避設備の都合上本駅に臨時停車して、後続の特急を待避した。
利用状況

各線の2023年度の1日平均乗降人員は以下の通りである。目黒線が延伸するまでは東横線の各駅停車しか停車しない駅の中で最も多かった。
東横線 - 39,782人
目黒線 - 17,931人
利用状況 > 年度別1日平均乗降人員

近年の1日平均乗降人員の推移は下表の通り。
| 年度> 年度.年度 | 東急電鉄> 東横線.1日平均 乗降人員 | 東急電鉄> 東横線.増加率 | 東急電鉄> 目黒線.1日平均 乗降人員 | 東急電鉄> 目黒線.増加率 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2002年（平成14年） | 58,818 |  | 未開業 | 未開業 |
| 2003年（平成15年） | 58,406 | −0.7% | 未開業 | 未開業 |
| 2004年（平成16年） | 57,836 | −1.0% | 未開業 | 未開業 |
| 2005年（平成17年） | 58,147 | 0.5% | 未開業 | 未開業 |
| 2006年（平成18年） | 60,049 | 3.3% | 未開業 | 未開業 |
| 2007年（平成19年） | 61,425 | 2.3% | 未開業 | 未開業 |
| 2008年（平成20年） | 51,529 | −16.1% | 10,620 |  |
| 2009年（平成21年） | 46,983 | −8.8% | 15,085 | 42.0% |
| 2010年（平成22年） | 45,859 | −2.4% | 14,661 | −2.8% |
| 2011年（平成23年） | 45,308 | −1.2% | 14,877 | 1.5% |
| 2012年（平成24年） | 46,071 | 1.7% | 15,564 | 4.6% |
| 2013年（平成25年） | 47,228 | 2.5% | 16,657 | 7.0% |
| 2014年（平成26年） | 46,453 | −1.6% | 17,130 | 2.8% |
| 2015年（平成27年） | 46,595 | 0.3% | 17,651 | 3.0% |
| 2016年（平成28年） | 47,085 | 1.1% | 18,378 | 4.1% |
| 2017年（平成29年） | 47,191 | 0.2% | 19,318 | 5.1% |
| 2018年（平成30年） | 47,688 | 1.1% | 20,304 | 5.1% |
| 2019年（令和元年） | 47,049 | −1.3% | 20,804 | 2.5% |
| 2020年（令和02年） | 34,632 | −26.4% | 14,477 | −30.4% |
| 2021年（令和03年） | 37,060 | 7.0% | 15,201 | 5.0% |
| 2022年（令和04年） | 39,053 | 5.4% | 16,461 | 8.3% |
| 2023年（令和05年） | 39,782 | 1.9% | 17,931 | 8.9% |
利用状況 > 年度別1日平均乗車人員

近年の1日平均乗車人員推移は下表の通り。
1日平均乗車人員は神奈川県県勢要覧を参照（目黒線の乗車人員を含む）。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| --- | --- | --- |
| 1995年（平成07年） | 32,210 |  |
| 1998年（平成10年） | 30,795 |  |
| 1999年（平成11年） | 30,123 |  |
| 2000年（平成12年） | 30,109 |  |
| 2001年（平成13年） | 30,025 |  |
| 2002年（平成14年） | 29,806 |  |
| 2003年（平成15年） | 29,365 |  |
| 2004年（平成16年） | 28,891 |  |
| 2005年（平成17年） | 29,076 |  |
| 2006年（平成18年） | 30,054 |  |
| 2007年（平成19年） | 31,002 |  |
| 2008年（平成20年） | 31,334 |  |
| 2009年（平成21年） | 31,283 |  |
| 2010年（平成22年） | 30,441 |  |
| 2011年（平成23年） | 30,222 |  |
| 2012年（平成24年） | 30,937 |  |
| 2013年（平成25年） | 32,012 |  |
| 2014年（平成26年） | 31,850 |  |
| 2015年（平成27年） | 32,207 |  |
| 2016年（平成28年） | 32,792 |  |
駅周辺

→「木月 (川崎市)」および「木月住吉町」も参照
本駅から2つの商店街に直結している。西口からはブレーメン通り商店街、東口からはオズ通り商店街が伸び、駅前の踏切で結ばれている。
元住吉検車区の南にある綱島街道と尻手黒川道路との交差点である木月四丁目交差点は、四つ角の4か所に焼肉店があったため（2016年現在は0店）、通称「焼肉交差点」と呼ばれることもある。なお、この交差点の近くでは2006年9月24日に東横線と尻手黒川道路の逆立体化工事が行われ、それまで東横線が地平、尻手黒川道路が橋上であったのを、東横線が高架、尻手黒川道路が地平になるように切り替えられた。
住吉神社
労働者健康安全機構 関東労災病院
東京都道・神奈川県道2号東京丸子横浜線（綱島街道）
神奈川県道14号鶴見溝ノ口線（尻手黒川道路）
東京急行電鉄 元住吉検車区
東急教習所・動力車操縦者養成所
神奈川県立住吉高等学校
法政大学第二中・高等学校
中原平和記念公園
川崎市平和館
川崎市国際交流センター
住吉書房 本店
川崎木月郵便局
川崎ブレーメン通郵便局
川崎木月大町郵便局
メディカルプラザD元住吉
駅周辺 > 路線バス

駅東口側の綱島街道沿いにある「元住吉」停留所に川崎市交通局と川崎鶴見臨港バスが乗り入れるが、川崎鶴見臨港バスの乗り入れ本数は非常に少なく、さらに徒歩4分程度先の「木月住吉」停留所を案内している。また、綱島街道上にある「元住吉駅入口」停留所は、東急バスが運行する「ミッドナイトアロー」新横浜行の降車専用停留所となっている。
2011年5月23日までは駅西口付近に「元住吉駅前」停留所が存在したが、綱島街道拡幅整備に伴う停留所の使用休止（路線は木月四丁目経由に変更）を経て、この停留所を通るバス路線の経路が歩行者の安全を十分に確保できないことなどから2016年12月28日付けで復帰することなく廃止されている。
駅周辺 > 路線バス > 元住吉停留所

| 系統名 | 主要経由地 | 行　先 | 運行事業者 | 備　考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 川66 | 江川町・小倉・塚越 | 川崎駅西口 | 川崎市バス |  |
| 川66 | 平間駅前 | 上平間 | 川崎市バス |  |
| 杉01 | 労災病院前 | 小杉駅東口 | 川崎市バス | 日中のみ |
| 杉02・杉03・杉04 | 小杉駅東口 | 横須賀線小杉駅 | 川崎市バス |  |
| 原62 | 苅宿・北加瀬 | 新川崎交通広場 | 臨港バス | 土曜のみ |
| 元02 | 新川崎交通広場 | 小倉循環 | 臨港バス | 平日朝のみ |
| 川60 | 新川崎駅 | 川崎駅西口 | 臨港バス | 日中のみ |
| 川61 | 矢向駅 | 川崎駅西口 | 臨港バス | 朝のみ |
| 系統名 | 主要経由地 | 行　先 | 運行事業者 | 備　考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 杉01 | 井田病院 | 中央療育センター前 | 川崎市バス | 平日・土曜のみ |
| 川66・杉02 | 井田 | 井田病院 | 川崎市バス |  |
| 川66・杉03 |  | 井田営業所前 | 川崎市バス |  |
| 杉04 | 井田営業所前・千年 | 新城駅前 | 川崎市バス |  |
| 杉03 | 井田営業所前 | 蟹ヶ谷 | 川崎市バス |  |
| 原62 |  | 中原駅前 | 臨港バス | 土曜のみ |
| 川53 | 江川町・末吉橋 | 川崎駅西口 | 臨港バス | 朝のみ |
| 川54 | 江川町・小倉下町 | 川崎駅西口 | 臨港バス | 早朝および夜間のみ |
休止・廃止直前のデータ
| 系統名 | 主要経由地 | 行　先 | 運行事業者 | 備　考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 川63・川64・川66 | 江川町・小倉・塚越 | 川崎駅西口 | 川崎市バス | 朝のみ |
| 川63・川66 | 苅宿・平間駅 | 上平間 | 川崎市バス | 朝のみ |
| 原62 | 苅宿・北加瀬 | 新川崎駅入口 | 臨港バス | 朝のみ |
駅周辺 > 路線バス > 元住吉駅前

休止・廃止直前のデータ
| 系統名 | 主要経由地 | 行　先 | 運行事業者 | 備　考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 川63・川64・川66 | 江川町・小倉・塚越 | 川崎駅西口 | 川崎市バス | 朝のみ |
| 川63・川64・川66 |  | 元住吉 | 川崎市バス | 朝のみ |
| 川63・川66 | 平間駅前 | 上平間 | 川崎市バス | 朝のみ |
| 杉02 |  | 横須賀線小杉駅 | 川崎市バス | 平日・土曜朝のみ |
| 原62 | 苅宿・北加瀬 | 新川崎駅入口 | 臨港バス | 朝のみ |
川崎縦貫高速鉄道線計画

川崎縦貫高速鉄道線は、当初の計画では新百合ヶ丘駅から本駅までを結び、さらに川崎駅までを結ぶ予定だった。
しかし、採算性を理由に2005年に川崎市が本駅から武蔵小杉駅への接続に計画を変更している。さらに、同市は2006年4月1日をもって事業許可を取り下げている（当初は同年9月30日であったが、廃止日時を繰り上げた）。2012年時点では事業認可の再取得に向けた動きなどがあるが、2005年以降は地元住民向け説明会などが途絶えたまま具体的な話は進まずにおり、結局2013年に事実上の計画断念を発表した。
GLORY DAYS (LINDBERGの曲)

『GLORY DAYS』は、LINDBERGの7枚目のシングル。1991年3月27日に徳間ジャパンコミュニケーションズよりリリースされた。
概要

前作より4ヶ月ぶりとなるシングル。1stシングル「ROUTE 246」以来となるノンタイアップ。一ヶ月後に発売された4thアルバム『LINDBERG IV』の先行シングルとしてリリースされた。
収録曲

GLORY DAYS
作詞: 渡瀬マキ、作曲: 平川達也
アルバム『LINDBERG IV』にはアルバムバージョンが収録。
SUNSET BLUE
作詞: 渡瀬マキ、作曲: 川添智久
34枚目のシングル『Teenage Blue』はこの曲の続編。
カバー

矢野顕子 - 2014年7月23日発売のトリビュートアルバム『LINDBERG TRIBUTE ALBUM 〜みんなのリンドバーグ〜』にて演奏。
わたしの子供達はよくリンドバーグの歌を歌っていました。今回、改めていろいろな曲を聴きましたが、
GLORY DAYSのマキちゃんの歌声がまっすぐに耳に入ってきました。
年月は経ちましたが、わたしもまっすぐな気持ちで歌いたいと思いました。
収録作品

| 発売日 | タイトル |
| --- | --- |
1991年4月19日: LINDBERG IV(#1,2)
1995年1月18日: SINGLES -FLIGHT RECORDER II-(#1,2)
2002年10月23日: FINAL FLIGHT(#1)
2004年11月25日: GOLDEN☆BEST リンドバーグ EARLY FLIGHT』(#1,2)
2010年4月21日: LINDBERG MEMORIAL BOX(#1,2)
ワイルド・イン・ザ・ストリーツ

『ワイルド・イン・ザ・ストリーツ』（邦題・Wild In The Streets、原題・Slippery When Wet）は、アメリカのロックバンド、ボン・ジョヴィの3枚目のスタジオ・アルバム。1986年8月25日に日本フォノグラムから発売された。
解説

前作『7800°ファーレンハイト』からおよそ1年4ヶ月ぶりとなるスタジオ・アルバム。プロデューサーにブルース・フェアバーン（Bruce Fairbairn）を迎えて制作された。また、楽曲制作にデズモンド・チャイルド（Desmond Child）が初参加した作品となった。
アルバム製作に当たり30曲ほどの曲を用意し、収録曲の選曲に関しては彼らの地元ニュージャージー州やニューヨーク州の10代の若者に曲を聴かせた反応を参考にしたという。
リリース後、ボン・ジョヴィ初となる全米ビルボードチャート1位を獲得。その後8週間チャート1位をキープした。また、シングルも「禁じられた愛」（You Give Love A Bad Name ）と「リヴィン・オン・ア・プレイヤー」（Livin' On A Prayer）が全米ビルボードシングルチャート1位となった。
アメリカだけでも1,200万枚をセールスし、トータルでは2,800万枚セールスしたとされており、ボン・ジョヴィは一躍世界にその名が知れ渡ることになった。
1998年11月18日には『ワイルド・イン・ザ・ストリーツ・スペシャル・リミテッド・エディション 2CDセット』（Wild In The Streets Special Limited Edition 2CD Set）が発売された。
2010年6月23日には、『ワイルド・イン・ザ・ストリーツ+ライヴ・トラックス』（Wild In The Streets+Live Tracks）が発売された。
2025年2月28日、未発表の別ミックスやライヴ音源などをボーナストラックとして収録した『Slippery When Wet (Deluxe Edition)』がデジタル配信及び輸入盤CD/LPで発売された。
解説 > アルバム・タイトル

原題が『Slippery When Wet』と決まる前には、タイトル候補として『ウォンテッド・デッド・オア・アライヴ』（Wanted Dead Or Alive）があり、ディスクジャケットも作成されていた。その他『ガンズ・アンド・ローゼズ』（Guns N' Roses）もタイトル候補であったが、既に同名のバンド（ガンズ・アンド・ローゼズ）が存在していることを知り、最終的に『Slippery When Wet』を採用したことを後にジョン・ボン・ジョヴィ（Jon Bon Jovi）がインタビューで述べている。
邦題にはアルバム収録曲である『ワイルド・イン・ザ・ストリーツ』が採用された。
解説 > アートワーク

当初は、アルバム・タイトルが書かれている濡れたTシャツを着た女性の胸部のアートワークが使用される予定であったが、過激であるという意見やピンクで縁どられたジャケットをメンバーが気に入らなかったという理由もあり差し替えられた。代わりに水をかけられたゴミ袋にジョンが指でSlippery When Wetと書いたものが採用された。
日本盤はオリジナルのアートワークが使用されている。
収録曲

| # | タイトル | 作詞・作曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「レット・イット・ロック」(Let It Rock) | ジョン・ボン・ジョヴィ、リッチー・サンボラ | 5:27 |
| 2. | 「禁じられた愛」(You Give Love A Bad Name) | ジョン・ボン・ジョヴィ、リッチー・サンボラ、デズモンド・チャイルド | 3:42 |
| 3. | 「リヴィン・オン・ア・プレイヤー」(Livin' On A Prayer) | ジョン・ボン・ジョヴィ、リッチー・サンボラ、デズモンド・チャイルド | 4:09 |
| 4. | 「ソシアル・ディジーズ」(Social Disease) | ジョン・ボン・ジョヴィ、リッチー・サンボラ | 4:18 |
| 5. | 「ウォンテッド・デッド・オア・アライヴ」(Wanted Dead Or Alive) | ジョン・ボン・ジョヴィ、リッチー・サンボラ | 5:08 |
| 6. | 「レイズ・ユア・ハンズ」(Raise Your Hands) | ジョン・ボン・ジョヴィ、リッチー・サンボラ | 4:16 |
| 7. | 「ウィズアウト・ラヴ」(Without Love) | ジョン・ボン・ジョヴィ、リッチー・サンボラ、デズモンド・チャイルド | 3:30 |
| 8. | 「アイド・ダイ・フォー・ユー」(I'd Die For You) | ジョン・ボン・ジョヴィ、リッチー・サンボラ、デズモンド・チャイルド | 4:30 |
| 9. | 「ネヴァー・セイ・グッドバイ」(Never Say Goodbye) | ジョン・ボン・ジョヴィ、リッチー・サンボラ | 4:48 |
| 10. | 「ワイルド・イン・ザ・ストリーツ」(Wild In The Streets) | ジョン・ボン・ジョヴィ | 3:54 |
収録曲 > 『ワイルド・イン・ザ・ストリーツ・スペシャル・リミテッド・エディション 2CDセット』（Wild In The Streets Special Limited Edition 2CD Set）

| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「ウォンテッド・デッド・オア・アライヴ（ライヴ）」(Wanted Dead Or Alive (Live At Wembley Stadium, 1995)) |   |   |   |
| 2. | 「リヴィン・オン・ア・プレイヤー（ライヴ）」(Livin' On A Prayer (Live/US 1987)) |   |   |   |
| 3. | 「禁じられた愛（ライヴ）」(You Give Love A Bad Name (Live/US 1987)) |   |   |   |
| 4. | 「ワイルド・イン・ザ・ストリーツ（ライヴ）」(Wild In The Streets (Live At Wembley Stadium, 1995)) |   |   |   |
| 5. | 「ボーダーライン」(Borderline (Studio Outtake)) |   |   | スタジオ音源 |
| 6. | 「エッジ・オブ・ア・ブロークン・ハート」(The Edge Of A Broken Heart (Studio Outtake)) |   |   | スタジオ音源。映画『ファット・ボーイズの突撃ヘルパー』（Disorderlies）劇中歌 |
| 7. | 「ネヴァー・セイ・グッドバイ（ライヴ）」(Never Say Goodbye (Live Acoustic Version)) |   |   | アコースティック・ライヴ・バージョン |
収録曲 > 『ワイルド・イン・ザ・ストリーツ+ライヴ・トラックス』（Wild In The Streets+Live Tracks）

| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 |
| --- | --- | --- | --- |
| 11. | 「禁じられた愛（ライヴ）」(You Give Love A Bad Name (live)) |   |   |
| 12. | 「リヴィン・オン・ア・プレイヤー（ライヴ）」(Livin' On A Prayer (Live)) |   |   |
| 13. | 「ウォンテッド・デッド・オア・アライヴ（ライヴ）」(Wanted Dead Or Alive (Live)) |   |   |
収録曲 > 2025年 デラックス・エディション

| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「ウォンテッド・デッド・オア・アライヴ（アコースティック・バージョン）」(Wanted Dead Or Alive (Acoustic Version)) |   |   |   |
| 2. | 「リヴィン・オン・ア・プレイヤー（リミックス）」(Livin' On A Prayer (Thank You Goodnight Remix)) |   |   | 未発表音源 |
| 3. | 「レイズ・ユア・ハンズ（エクステンド・ミックス）」(Raise Your Hands (Extended Obie O'Brien Mix)) |   |   | 未発表音源 |
| 4. | 「ワイルド・イン・ザ・ストリーツ（ライヴ）」(Wild In The Streets (Live at Cincinnati Gardens, March 18, 1987)) |   |   | 未発表ミックス |
| 5. | 「リヴィン・オン・ア・プレイヤー（ライヴ）」(Livin' On A Prayer (Live at Cobo Arena Detroit, March 11, 1987)) |   |   | 未発表音源 |
| 6. | 「ウォンテッド・デッド・オア・アライヴ（ライヴ）」(Wanted Dead Or Alive (Live at Cobo Arena Detroit, March 11, 1987)) |   |   | 未発表ミックス |
| 7. | 「レット・イット・ロック（ライヴ）」(Let It Rock (Live at Nassau Coliseum, August 9, 1987)) |   |   | 未発表音源 |
タイアップ

禁じられた愛(You Give Love A Bad Name)
日清食品「カップヌードル」CMソング（2010年）。替え歌で起用された。映像は1995年の ウェンブリー・スタジアム公演の模様が使用された。
リヴィン・オン・ア・プレイヤー(Livin' On A Prayer)
富士フイルム「AXIA」CMソング。CMにはメンバーも出演した。
2003年に公開された映画『チャーリーズ・エンジェル フルスロットル』（Charlie's Angels: Full Throttle）劇中歌。
アサヒ飲料「颯」CMソング（2023年）。替え歌で起用された。
ウォンテッド・デッド・オア・アライヴ(Wanted Dead Or Alive)
1991年にアメリカで公開された映画（日本は1992年公開）『ハーレーダビッドソン&マルボロマン』（Harley Davidson and the Marlboro Man）オープニングテーマ。
2007年にアメリカで公開された映画（日本は2008年公開）『団塊ボーイズ』（Wild Hogs）劇中歌。
エピソード

「リヴィン・オン・ア・プレイヤー」(Livin' On A Prayer)に関して、当初は楽曲の出来をジョンが気に入っておらずアルバム収録を見送ろうとしたが、リッチー・サンボラ（Richie Sambora）はヒットすると感じており、再レコーディングしてアルバム収録することになったという。なお、再レコーディング前の同曲のデモ音源が、ボックス・セット『ザ・プレミア・コレクション 〜100,000,000 ボン・ジョヴィ・ファンズ・キャント・ビー・ロング』DISC4の隠しトラックとして収録されている。
コムテック (自動車製品)

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: この項目では、自動車関連の電子機器メーカーについて説明しています。ITソリューションやアウトソーシングについては「コムテック (情報システム)」をご覧ください。
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種類:  株式会社
市場情報:  非上場
本社所在地:   日本 〒470-0151 愛知県愛知郡東郷町大字諸輪字池上1-1 北緯35度6分18.7秒 東経137度4分59.4秒﻿ / ﻿北緯35.105194度 東経137.083167度﻿ / 35.105194; 137.083167座標: 北緯35度6分18.7秒 東経137度4分59.4秒﻿ / ﻿北緯35.105194度 東経137.083167度﻿ / 35.105194; 137.083167
設立:  1985年10月8日
業種:  電気機器
法人番号:  2180001008295
事業内容:  自動車用電子精密機器・開発・製造・光システム及び放送衛星用ダブルコンバーター・設計開発
代表者:  代表取締役社長 大川 晋悟
資本金:  6,500万円
売上高:  135億円（2018年5月期）
従業員数:  101人
決算期:  5月31日
主要子会社:  株式会社ペルシード 太陽通商株式会社
外部リンク:  www.e-comtec.co.jp 
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株式会社コムテック（英: COMTEC）は、愛知県愛知郡東郷町に本社を置く自動車関連エレクトロニクス製品や放送衛星用ダブルコンバーターの開発・製造・販売を主業務とする企業。
概要

日本国内におけるドライブレコーダーや車載用セキュリティ機器、車載地デジチューナーの主要サプライヤーの一つである。
かつてはレーダー探知機も製造していたが2021年8月、CS放送に使われる12.6GHzの帯域の電波が電波法の基準を超える水準で検知されたことから、販売の中止とユーザーへの使用停止に関する周知などについて指導を受けた。そして同年2021年9月をもって全製品の販売を終了した。
沿革

1985年10月8日 - 愛知県名古屋市にて会社設立。
2004年3月 - 株式会社シードを吸収合併。
2018年10月 - 現在地に本社を移転。
2021年9月 - レーダー探知機事業より撤退。
主な製品

レーダー探知機（2021年9月撤退）
エンジンスターター
ドライブレコーダー
カーセキュリティ
地デジチューナー
バックカメラ
ポータブルナビ
スポンサー番組 （現在及び過去にした番組も含む）

ザ!世界仰天ニュース（日本テレビ）
日曜プライム（テレビ朝日）※不定期スポンサー
ホンマでっか!?TV（フジテレビ）※不定期スポンサー
未来世紀ジパング（テレビ東京）
情報プレゼンター とくダネ!（フジテレビ）※金曜9時台前半→木曜9時台前半、不定期スポンサー
ひるおび（TBS）※13時台隔日提供
情報ライブ ミヤネ屋（読売テレビ制作・日本テレビ系列）※毎週水曜日、不定期スポンサー
朝だ!生です旅サラダ（メ〜テレローカルスポンサー）
ぐっさん家（東海テレビ）
オトナの土ドラ（東海テレビ）※一時期降板あり
アス友（中京テレビローカルスポンサー）
ワイドナショー（東海テレビローカルスポンサー）
宮根誠司VS中部8局女子アナ（中京テレビローカルスポンサー）
NAKED BOYZ

NAKED BOYZ（ネイキッド ボーイズ）は、2010年8月から2015年8月まで活動していた日本の俳優集団。ネイキッドボーイズとカタカナ表記であることが多い。
2010年8月、16歳から30歳までの俳優総勢44名がオーディションによって選ばれ、所属事務所の垣根を越えた「日本最大級のイケメン俳優集団」として結成され、舞台公演を中心に活動した。
企画・プロデュースは放送作家・脚本家・演出家のカニリカ。キョードーファクトリーとカニリカが代表を務める「合同会社NBO」が運営した。。
2015年8月、メンバー全員の卒業をもって活動休止となった。
概要

結成時のコンセプトは「そこに行けばいつでも会える！ いつでも情報が手に入る」。俳優活動にとどまらず、ブログやイベントなどで「応援をしてくれるファン1人1人を大切にし、存在を身近に感じてもらうこと」を目指している。
各メンバーの芸歴は新人から長いキャリアを持つ者まで様々で、子役やキッズタレント出身者、アイドルグループ在籍経験者なども数名いる。カニリカは結成に関して、「『ミュージカル・テニスの王子様』や特撮ヒーロー物に出演した俳優が知名度を上げても、その後ただ消費されるだけの存在になる。一発屋的な存在に甘んじるのではなく、年齢を重ねて多少容姿が衰えても生き残れる俳優を育てていく場所が必要。」などと語っている。
結成当初は、「新宿のライブスペース・新宿FACEを拠点に年3、4回の本公演を行い、その他にダンス・朗読・エチュードなどのパフォーマンス披露を行う」と発表されていたが、新宿FACEでは第1回と第2回の本公演以外の活動は特に行われなかった。2012年以降は、別の会場で公演やイベントを行っている。
「40人を超える大所帯」「ホームとする劇場がある」「メンバーの所属事務所が別々」などの共通点から、一部で「男性版AKB48」と扱われたことがあるが、カニリカは俳優ユニットであることを強調している。在籍人数は結成時の44名が最多。
経歴

2010年
8月19日、結成記者会見を開く。応援団長としてはるな愛が参加。
8月20日、スタッフブログが開始され、本格始動となる。
11月5日 - 7日、旗揚げ公演『ハマリマン』上演。
12月23日、ニコニコ生放送『ネイキッドボーイズちゃんねる』がスタート、初回はスペースシャワーTV THE DINERにて公開生放送が行われる。ゲストMCは大河元気。
12月31日、7名が卒業（そのうち6名はスターダストプロモーションの所属）。
2011年
1月24日、新メンバー（2期）7名の加入を発表。
2月11日、ポニーキャニオン本社において初のファンイベントを開催、新メンバーの披露会見も行われた。
3月15日、東北地方太平洋沖地震による影響を考慮し、同月19日から上演予定であった本公演第2弾『BADMAN』の公演延期を発表。
5月5日、代々木公園野外ステージにて行われた東日本復興チャリティーイベント『ACTION for NIPPON』に25名が出演。
5月14日、『ネイキッドボーイズショートムービーvol.1』制作報告記者会見を行う。共演者のAKB48メンバー・藤江れいならも出席し、会見の中でNAKED BOYZがAKB48のような大所帯であるという話題にも触れられた。
7月2日、ヨシモト∞ホールにてブロードキャストやパンサーらよしもと芸人とのコラボイベント『イケメン☆パラダイス?〜笑いざかりの君たちへ〜』を開催、以後も数度行われた。
7月16日、『ネイキッドボーイズショートムービーvol.1』公開。
7月29日 - 31日、本公演第2弾『BADMAN』上演。
8月31日、9名が卒業。イトーカンパニーグループの所属者全員が「方向性の違い」を理由に脱退となる。
9月6日、アメーバスタジオプレミアムでレギュラー放送『ネイキッドボーイズスタジオ』が始まる。
12月31日、5名が離籍。うち1名は「卒業」、4名は「脱退」とした。
2012年
2月17日、新メンバー（3期）4名の加入を発表。
3月6日 - 14日、第3弾公演『神☆ヴォイス 〜Go!Go!Dreamers!!〜』上演。
4月17日、NOTTVでレギュラー番組『美男子界』が始まる。
6月27日、ファンクラブの発足を発表。同時に4名が年内で卒業することを（ファンクラブ活動に参加しないことを表明するために）発表。
8月29日、浅草花やしきにてファンクラブ結成イベントを行う。
9月10日、メンバーの篠谷聖が逮捕されたことが報道され、同日付で篠谷を除名処分。グループ全体のレギュラー活動や今後の公演等には変更がないことを発表。
10月10日 - 14日、第4弾公演『青木さん家の奥さん』上演。
12月31日、4名が卒業。
2013年
1月18日、新メンバー（4期）7名と、1年間の活動の後認められた場合に正規メンバーとなる研究生2名の加入を発表。
2月11日、ファンイベントを開催。同日に新メンバー披露と第5弾公演『佐川男子』決定の記者発表を行う。
5月15日 - 19日、第5弾公演『佐川男子』上演。
7月11日、リーダーの佐藤峻が12月末で卒業することを発表。また同月末付で3名が卒業。
8月10日、同日付でリーダが佐藤峻から岩崎孝次に交代となる。
10月14日 - 18日、第6弾公演『オカマーズ9』上演。
12月30日、佐藤峻が卒業、研究生2名が正規メンバーへの昇格を見送られ脱退。
2014年
1月8日 - 13日、第7弾公演『佐川男子1&2』上演。
6月17日 - 22日、神保町花月・L.A.F.U.との共同公演『神保町花月 × NAKED BOYZ × L.A.F.U. 特別公演「クローゼットZERO」』上演。
6月25日、ダンスエクササイズDVD『ダンス with 佐川男子』発売。
7月31日、4名が卒業、2名が脱退。
12月3日 - 7日、第9弾公演『CHANGING〜二つの行方』上演。
2015年
5月13日 - 17日、ラジオドラマの舞台化作品『朗読劇「美男子劇場」』上演。
6月15日 - 8月31日をもって全員が卒業し、グループ活動終了予定であると発表。
8月31日 - 活動終了。
メンバー

在籍年齢は16歳から30歳まで、という条件がある。所属事務所を退所した場合は脱退となる（移籍の場合はこの限りではない）。
新メンバーの加入は年に1回のペース。加入時期に合わせて、1期（結成時）・2期（2011年加入）・3期（2012年加入）・4期（2013年加入）、と呼ぶこともある。結成時メンバーは五十音順にNo.0001（飛磨）からNo.0045（与那嶺圭太）まで番号が付き、それ以降の加入者も同様に加入期の五十音順に付けられている。
メンバーは全員アメーバブログ内でNAKED BOYZオフィシャルブログを開設する。それ以前から個別のブログをはじめていた者はそのブログと並行して続けたり、完全に移行したりと対応はそれぞれ（数名、NAKED BOYZオフィシャルブログの方をほとんど使用していない者もいる）。脱退したメンバーのNAKED BOYZオフィシャルブログは閉鎖されるが、2015年の活動休止時まで在籍した者のブログは「NAKED BOYZオフィシャル」という枠組みを外して継続されている。
メンバー > 活動休止時のメンバー

| 名前 | よみ | 生年月日 | 加入期 | 所属事務所 （NAKED BOYZ在籍時） | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 岩崎孝次 | いわさき こうじ | 1985年2月25日 | 1期 | エヴァーグリーン・クリエイティヴ →NBO | 第2代リーダー |
| 大矢剛康 | おおや たかやす | 1992年5月28日 | 1期 | 太田プロダクション |  |
| 川合智己 | かわい としき | 1991年8月9日 | 4期 | アールスタイル |  |
| 木村優希 | きむら ゆうき | 1989年7月27日 | 1期 | 太田プロダクション | 子役（劇団四季）出身 |
| 清水一希 | しみず かずき | 1990年4月24日 | 1期 | フリップアップ |  |
| 高岡裕貴 | たかおか ひろき | 1990年2月27日 | 4期 | オリオンズベルト |  |
| 丹野延一 | たんの えんいち | 1988年2月1日 | 4期 | アトリエうみ |  |
| 仲沢景 | なかざわ けい | 1985年6月25日 | 1期 | 太田プロダクション | メンバー兼演出助手 旧芸名・村松佳 卒業と同時に俳優を引退 |
| 夏川光平 | なつかわ こうへい | 1996年8月29日 | 4期 | アトリエうみ | 正規メンバー最年少 |
| 夏樹弘 | なつき ひろ | 1990年4月16日 | 2期 | 町田英子事務所 |  |
| 服部喜照 | はっとり よしあき | 1988年7月30日 | 3期 | ジャスティスプロダクション | 元・ビーチボーイズメンバー |
| 左光哲 | ひだり みつあき | 1990年10月7日 | 4期 | オフィスサカイ |  |
| 松岡佑季 | まつおか ゆうき | 1988年5月31日 | 1期 | スターダストプロモーション |  |
| 森輝弥 | もり てるや | 1993年4月2日 | 1期 | エヴァーグリーン・クリエイティヴ →NBO |  |
| 山沖勇輝 | やまおき ゆうき | 1991年3月5日 | 3期 | ヴォーカル |  |
メンバー > 研究生

| 名前 | よみ | 生年月日 | 加入期 | 所属事務所 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 入江海斗 | いりえ かいと | 1991年5月14日 | 5期 | アトリエうみ |
| 亀井賢治 | かめい けんじ | 1993年7月1日 | 5期 | オリオンズベルト |
| 増田拓磨 | ますだ たくま | 1992年10月21日 | 5期 | 町田英子事務所 |
| 森本竜馬 | もりもと りょうま | 1990年9月5日 | 5期 | LINKentertainment |
公演

出演者の太字は、主演もしくは公演チームリーダー・座長。
出演 > 映画

ネイキッドボーイズショートムービー vol.1（2011年7月16日公開）
出演 > ラジオドラマ

美男子劇場（2014年10月 - 、JFNC）案内人：清水
「シルクのようになめらかに」（2014年10月）岩崎・大矢・清水・夏樹 / 佐藤
「ツキを呼ぶ男」（2015年1月）高岡
「会議室で起きている」（2015年2月）植田・服部・松岡
「青葉萌ゆ」（2015年3月）川合・木村
「夢が如く」（2015年4月）森
「ハニーのようにつややかに」（2015年6月）大矢・仲沢
出演 > 配信・インターネット

ネイキッドボーイズちゃんねる（2010年12月 - 2011年5月、ニコニコ生放送）
ネイキッドボーイズスタジオ（2011年9月 - 2015年8月、アメーバスタジオ）
美男子界（2012年4月 - 2013年6月、NOTTV）
禁断ガール（2013年 - 2015年、NOTTV）
作品 > DVD

The First Contact（2010年11月5日、ポニーキャニオン）
ハマる男たち〜ハマリマンができるまで〜（2011年3月18日、ポニーキャニオン）
NAKED BOYZ ACTIV「青木さん家の奥さん」（2012年）
ダンス with 佐川男子（2014年6月25日、ソニー・ミュージックレコーズ）
尾道

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: この項目では、広島県尾道市の旧市街地について説明しています。当地を含む地方自治体については「尾道市」をご覧ください。
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北西側からの眺望
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  しまなみ海道 - 空から日本を見てみよう
尾道（おのみち）は、広島県南東部、瀬戸内海に面する地。本項では旧尾道市市街地について述べる。
中世に荘園大田庄の倉敷地として開かれ、近世に広島藩の台所と呼ばれ、近代に造船業が活気だった「港まち」「商人のまち」である。
中世に畿内との物流が始まり日明貿易・朱印船貿易の港、近世に西国街道と出雲街道（石見銀山街道）の宿場・西廻海運の港、近代では国道2号と山陽本線、現代ではこの近郊で尾道バイパス・山陽新幹線に山陽自動車道と西瀬戸自動車道および中国横断自動車道が交わる「瀬戸内の十字路」である。
地元豪商や歴代守護者あるいは将軍足利氏による庇護・寄進により数々の神社仏閣が建立された「寺のまち」であり、尾道三山の峰を中心に神社仏閣、海に下るにつれ住宅地、そして商業地となり、尾道水道付近が港湾施設が形成された。また地形的制約の中で市街地が拡大したことから、南は尾道水道まで、北は尾道三山の麓とくに神社仏閣の境内ギリギリまで人家が発達し、複雑に入り組んだ路地や坂道が形成された「坂のまち」である。そうした情景を多くの文人が作品に残し、現代では映画・アニメなど映像メディアに重用される、「芸術文化のまち」である。
こうしたコンパクトな地形の中で発達し文化的に成熟したことにより風景は変化に富み「箱庭的」様相を呈する。
地理

→「尾道市 § 地理」、および「尾道水道」も参照
瀬戸内海のほぼ中央、中国地方の広島県南東部にある。南側が水深約10m・幅は狭い所で約200mの一見すると河のような細長い海峡である尾道水道、北側は尾道三山と言われる通称の千光寺山（大宝山/136m）・西國寺山（愛宕山・摩尼山/116m）・浄土寺山（瑠璃山/178m）に挟まれた、東西に伸びる細長い町である。尾道水道を挟んで南側が芸予諸島の一つ、向島になる。
Clip
気候は瀬戸内海式気候であり、降水量は比較的少なく温暖な気候が続く
中国地方特有の地帯構造として、南西-北東方向つまり右肩上がりで山列・構造谷が発達しているが、尾道でもそれが見られる。小起伏の山地・丘陵地の一部が急斜面で尾道水道に接し、また急斜面ぎりぎりまで市街地が発達している。地質は、花崗岩と平野部が沖積層になる。花崗岩質の山がフィルターとなり良質な地下水に恵まれていた。沖積層は花崗岩風化残留土であるまさ土などで形成されており、市街地の久保町-三軒屋町付近で厚さ5mから30mとみられている。中世から商業地として発展してきたことにより、沿岸部の埋立が進み海岸線が南へ移っていった。中世以前の海岸線と近世以降に埋立造成された土地では1mほどの高低差がある。
流れ込む河川は二級河川栗原川など小規模なものしか存在しておらず、河川が作った沖積平野が小さいため平地が乏しい。尾道水道は、潮流が速い。かつては栗原川から土砂が流出して河口で堆積し、その一部が満潮になると潮流によって東側へ運ばれ向島の東側では南から北へ潮流が流れるため山波沖で巨大な洲が生じた。港の東西に浅瀬ができてしまうため、各年代で浚渫・埋立・築港してきた歴史がある。
地理 > 由来

尾道の名の由来は、一般的には「山の尾の道」説が定説となっている。江戸時代に書かれた『芸藩通志』によると
| 映像外部リンク |
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  千光寺の「玉の岩」伝説
かつてこの地は大宝山（千光寺山）摩尼山（西国寺山）瑠璃山（浄土寺山）の三山が海岸まで迫り平地がなく、海岸沿いつまりそれぞれの山の尾根沿いに一筋の道があったことから、この名がついたと言われている。その他には、神功皇后が海に近い地にカラムシで道を作ったという伝承から「苧の道」を由来とする説、比較的新しい説で司馬遼太郎が唱えた船の航路を意味する澪から「澪の道」が転訛した説、その他にも説がある。
尾道の名が出てくる最古の資料は、永保元年（1081年）に書かれた『西國寺文書』の中の「尾道浦」である。
別名に、千光寺玉の岩伝説からきた「玉の浦」がある。ただし玉の浦は他の地とも言われている。「尾路關」「和奴密智」の他に、宋希璟『老松堂日本行録』には「小尾途津」とある。
沿革 > 古代

古代尾道は、小さな集落として存在していた。尾道の東にある松永湾で縄文時代・弥生時代の貝塚跡が発見されており、尾道も同様にこの頃から人が住んでいたと推定されている。また周辺島嶼の古墳時代の遺跡から製塩土器が大量に出土しており、この頃から周辺島嶼で塩作りが盛んに行われていた。
国郡里制下では備後国御調郡に属し、その中の者度郷の一部であったとされるが、諸説ある。飛鳥時代、郡の中心は尾道の北にある御調（尾道市御調町）にあり、そこには官道（古代）山陽道が通り駅家もあったとされる。ただしこの地方では瀬戸内海での海路が発達し、庸・調税の輸送も海運が利用されるようになると、官道より海路が重要視されるようになる。8世紀から海路整備が始まり行基によりほぼ1日航程の間隔で港が整備され、この地の東に敷名泊（福山市）、西に長井の浦（三原市）が整備された。ただしこの時点では尾道は主要港として位置づけられていない。
山の通称にもなっている代表的な寺院は以下のとおり創建している。
浄土寺 :  推古天皇24年（616年）、聖徳太子が開山。『東京物語』のロケ地。
西國寺 : 天平年間（729年 - 749年）、行基が開山。
千光寺 : 大同元年（806年）、弘法大師が開基。
浄土寺創建の伝承から、尾道には616年より前に港があったと考えられている。
また御袖天満宮は、延喜元年（901年）大宰府へ左遷される途中の菅原道真がこの地に舟で立ち寄ったという伝承を元に起こった神社である。
艮神社。千光寺と同年である806年鎮座。『時をかける少女』『かみちゅ!』の舞台。
御袖天満宮。『転校生』『かみちゅ!』『てっぱん』の舞台。
大山寺。平安時代初期（延暦13年（794年）-）には創建されていたとされる。のち境内に御袖天満宮が建立され別当寺となった。