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OWL望遠鏡

OWL望遠鏡（OWLぼうえんきょう、英: Overwhelmingly Large Telescope）とは、ヨーロッパ南天天文台（ESO）にて検討が行われた、単一口径100m鏡相当を持つ次世代大型光赤外望遠鏡のこと。その後、より実現可能なサイズである口径39mの欧州超大型望遠鏡（E-ELT）計画の準備が行われている。
本項では、その検討が進められていたOWL望遠鏡計画と、実現に向けて進められているE-ELT計画について概要のみを記載する。
概要

2001年ESOのVLT計画が一段落し、それに伴い次期の計画として、ESOのWSで議論が行われた。理論的可能性を探求した結果、口径100m相当の超大型望遠鏡計画が立案された。それが、OWL望遠鏡である。
VLTからOWLへ

OWL望遠鏡WS（Working Study)では、いくつもの概念設計図を描いている。その中には最大口径100mからなる単一鏡相当の複合鏡型天体望遠鏡を製作するものもある。基本的には、単一鏡相当になる複合鏡の技術研究を目的として始まり、VLT運用後に明らかになった諸問題を解決する事に重点を置いた。VLTでは、複数の望遠鏡からなる開口合成型の光学式天体望遠鏡のため、非常に淡い光を捉えることが難しいため、宇宙の最深部に当たる天体の精密観測が難しいことである。
このため、単一鏡に相当する、超大型天体望遠鏡を開発することを目的にESO内に「OWLプロジェクトチーム」を立ち上げ、2001年から「EU科学技術・ミレニアムイニシアティブ」に合わせて議論を始めた。
OWLからE-ELTへ

アメリカ合衆国では、ケック望遠鏡を運営するカリフォルニア大学・カリフォルニア工科大学を中心としたグループからなる、「TMT計画」(単一鏡口径30m相当の複合鏡型天体望遠鏡)と、マサチューセッツ工科大学・スミソニアン協会・カーネギー財団を中心としたグループからなる、「GMT計画」（合成口径21.4mに相当する複数の単一鏡からなる開口合成型天体望遠鏡)からなる計画が始まった。日本では、すばる望遠鏡の次世代計画である超大型望遠鏡計画は、2004年に「ELT準備調査」として始まったところである。
その後、各国で実現に向けた検討が始まり、「GMT計画」は次期宇宙望遠鏡計画との連動を目指して準備が進む。また、「TMT計画」は次期大型望遠鏡計画として準備を実施。このような状況の中、ESOでも実現に向けて作業を加速させる必要があるという合意が得られ、「OWL構想」見直しへと至ることになった。以降は、後述。
2007年現在、「E-ELT計画」へと集約が行われ、準備が行われている。建設場所としては、チリ共和国やカナリア諸島等を想定した計画であるが、建設場所については未定である。なお、高地に建設することを想定している。
2014年12月にESOは、チリのアタカマ砂漠にE-ELTを建設することを承認した。完成は2024年頃になる予定。
詳細は「欧州超大型望遠鏡」を参照
ESOでのPhase毎の区分

Phase-A : 概念設計（おおむね5年程度）
Phase-B : 技術仕様・設置場所調査（おおむね3年程度）
Phase-C : 建設開始（技術仕様・規模によって異なる）
Phase-D : 運用開始（ファーストライト後の調整点検）
Phase-E : 公募運用開始
その他

OWLとは、英語で「フクロウ」の意味である。「フクロウ」とは、「ミネルバのフクロウは黄昏に飛び立つ」というヘーゲル『法哲学』序文の一説から名付けられたもので、知恵の女神の補佐役だった「フクロウ」が飛び立つ時、新たな天文学が生まれるという期待を込めて名付けたものでもある。
付記）様々な規制が定められている法律を遵守し、これからも研究活動を一貫して行い続けるという意味もある。なぜこの名称にこだわったのかといえば、結果よりもプロセスを重視する研究活動を目指しているからである。研究活動において、結果重視になってしまうと、様々な問題が生じる。これは歴史哲学について研究を行ってきたヘーゲルの論文からも明らかである。これからも、天文学はそれを目指している。[要出典]
金融恐慌の影響

実体経済に多大な影響を与えた、金融恐慌の影響により、本プロジェクトにおけるファーストライトは2020年まで遅らせる予定。大型天体観測施設のため、巨額の予算が必要となる。しかしながら、今少しばかりの時間のためにヨーロッパ市民などに負担を掛けるよりも、実体経済の回復を優先させて、技術やコンセンサスの成熟を目指し、数多くの市民に祝福される研究施設を目指すことになった。CDRに関しては、予定通り実施する。
参考資料

外部リンク資料, ヨーロッパ南天天文台, OWLプロジェクトWSグループ, 2002-2007
OWL望遠鏡のCG画像。大きさ比較用に車が描かれている。
福岡信用金庫

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 本店
種類:  信用金庫
本店所在地:   日本 〒810-0001 福岡県福岡市中央区天神一丁目6番8号
設立:  1925年1月22日 （有限責任福岡市信用組合）
業種:  銀行業
法人番号:  5290005002719 
金融機関コード:  1901
外部リンク:  福岡信用金庫
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福岡信用金庫（ふくおかしんようきんこ）は、福岡県福岡市中央区天神一丁目6番8号に本店を置く信用金庫である。
沿革

1925年1月22日 - 有限責任福岡市信用組合を設立。
1925年9月8日 - 創業。
1942年8月 - 保証責任福岡信用販売購買利用組合と合併する。
1942年11月 - 鳥飼信用組合と合併する。
1951年6月 - 信用金庫法に基づき、福岡市信用金庫となる。
1958年12月 - 福岡信用金庫に改称。
1971年4月 - 福博信用金庫と合併する。
忘れえぬ君へ…

「忘れえぬ君へ…」（わすれえぬきみへ）は、1999年8月25日にリリースされたTOKIOの17作目のシングル。
概要

収録曲が2曲（実質1曲）のため、600円で販売されたシングル。
収録曲

| # | タイトル | 作詞 | 作曲 | 編曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「忘れえぬ君へ…」 | 清水昭男・岡部真理子 | 清水昭男 | 森俊之 | 4:43 |
| 2. | 「忘れえぬ君へ…」(ORIGINAL KARAOKE) |   |   |   | 4:43 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 9:26 |
メディアでの使用

| # | 曲名 | タイアップ | 出典 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 「忘れえぬ君へ…」 | フジテレビ系『男女8人恋愛ツアー!TOKIOのな・り・ゆ・き!!』テーマソング |  |
収録アルバム

| 楽曲 | アルバム | 発売日 | 規格品番 | 備考 |
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| 「忘れえぬ君へ…」 | 『YESTERDAY & TODAY』 | 2000年2月2日 | SRCL-4755 | 6thアルバム アルバムバージョン |
| 「忘れえぬ君へ…」 | 『BEST EP SELECTION OF TOKIO II』 | 2001年5月9日 | SRCL-5046 | ベストアルバム |
清野智

| せいの さとし 清野 智 |
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 2013年4月10日撮影
生誕:   (1947-09-30) 1947年9月30日（76歳）  日本 宮城県仙台市
出身校:  東北大学法学部
職業:  実業家
活動期間:  1970年 - 現在
団体:   東日本旅客鉄道
肩書き:  顧問
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清野 智（せいの さとし、1947年9月30日 - ）は、日本の実業家、経営者。東日本旅客鉄道（JR東日本）顧問。東京都新宿区在住。勲等は旭日大綬章。
略歴

1947年9月30日 - 国鉄勤務の清野廣吉、カツの長男として宮城県仙台市で出生。姉が2人いる。両親は福島県福島市出身で、清野も3歳から小学校3年生の時まで県内に在住した。
仙台市立東華中学校、宮城県仙台第一高等学校、東北大学法学部卒業。大学では姉の勧めで放送研究部に入部した。小野寺正（のちにKDDI代表取締役社長）は同部での知り合い。
1970年4月 - 日本国有鉄道入社。入社3年目にはコンピュータ部に配属され、天王寺鉄道管理局（現・JR西日本大阪支社）旅客課長、仙台鉄道管理局総務部長などを務める。
1987年4月1日 - 国鉄分割民営化により東日本旅客鉄道株式会社入社。東北地域本社 総務部長。
1992年 - 財務部長。
1994年 - 人事部長。
1996年6月- 同社 取締役 人事部長 人材開発部長（1997年まで）。
2000年6月 - 同社 常務取締役。
2002年6月 - 同社 代表取締役副社長 総合企画本部長も兼任。
2006年4月 - 同社 代表取締役社長就任。社長在任中の2011年に東日本大震災が発生し、陣頭指揮を執った。
2012年4月 - 同社 取締役会長就任。
2018年4月 - 同社 顧問就任。
社外

2002年6月 - ジェイアールグループ健康保険組合理事長就任。
2012年3月 - 株式会社東日本大震災事業者再生支援機構社外取締役就任。
2012年7月 - 国際鉄道連合会長就任。
2013年6月 - 東北電力社外取締役就任。
2014年5月 - 日本ショッピングセンター協会会長。
2014年6月 - 日本郵政株式会社取締役
2015年6月 - 東北観光推進機構会長就任。
2018年4月 - 独立行政法人国際観光振興機構理事長就任。
2018年5月 - 公益財団法人日本野球連盟会長就任。
2023年4月 - 独立行政法人国際観光振興機構非常勤顧問就任。
2023年6月 - 東日本鉄道文化財団会長就任。
受賞・受章歴

2008年 - 第27回ベストファーザー賞受賞。
2012年 - 第32回毎日経済人賞受賞。
2024年 - 春の叙勲にて旭日大綬章受章。
クラフト点

クラフト点（英語：Krafft point）またはクラフト温度（英語：Krafft temperature）とは、界面活性剤を水に溶解したエマルションを冷却した際に、界面活性剤が析出する温度のこと。逆に温度を上げていけば、クラフト点で溶解度が急上昇しミセルが形成されることになる。1895年にこの現象を発見したF.クラフト（Friedrich Krafft）の名による。
クラフト点より低温では、界面活性剤は水に少量溶解することはできるが、ミセルを形成できないので「臨界ミセル濃度(CMC)がない」とも表現される。このミセルを形成しない状態では界面活性剤による洗浄、乳化、起泡などの効果は失われる。
両軸に温度と濃度をとったグラフ（相図）で状態を表現した場合には、溶解度曲線とCMC曲線の交点を特にクラフト点と呼び、ある濃度で溶解度曲線の示す温度値が、その濃度でのクラフト温度に当たる。
一般に界面活性剤分子の疎水性鎖が長いほどクラフト点は高い。クラフト点は他の成分の組成によっても変化し、例えばクラフト点以下でも他の界面活性剤が共存すればミセルを形成することもある。
OVUM (バンド)

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: この項目では、日本のロックバンドについて説明しています。イギリスの企業については「オーバム」をご覧ください。
| OVUM |
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出身地:   日本
ジャンル:  ポストメタル ポストロック
活動期間:  2006年 -
レーベル:  Paradise Lost Records XTAL Records Penguinmarket Records Pest Productions
公式サイト:  OVUM website

メンバー:  Norikazu Chiba Yu Tokuda Yosuke Jinnouchi Shin-ichi Tahara

旧メンバー:  Shunsuke Onoyama Ryota Hashimoto Toru Jinguji
OVUM（オーヴァム）は日本の4人組インストゥルメンタル・ロックバンドである。国内だけでなく、海外でも精力的に活動している。
メンバー

Norikazu Chiba (guitar)
Yu Tokuda (drums)
Yosuke Jinnouchi (guitar)
Shin-ichi Tahara (bass)
略歴

2006年3月、理想のバンドサウンドを模索し最後の1ピースを探し続けていたChiba、Onoyama、Tokudaの3人がJinnouchiと出会い、活動をスタートする。
2007年5月、1st ep 「under the lost sky. ep」を自主レーベルParadise Lost Recordsよりリリース。
2008年4月、1st album 「microcosmos」をXTAL Recordsよりリリース。
2008年7月、台湾の野外フェス「Formoz Festival 2008」に出演、初の海外公演となる。
2008年10月、CMJ Music Marathon 2008を含むUS Tour (New York) を敢行。
2010年1月、2nd ep 「joy to the world. ep」をParadise Lost Recordsよりリリース。
2010年10月、Elf Fatimaの招待により、香港のイベントに出演。
2010年12月、Prantronと共にUK Tour (London) を敢行。
2011年4月、Shunsuke Onoyama (bass) が脱退。Ryota Hashimoto (bass) が加入。
2012年3月、Ryota Hashimotoが脱退。
2012年4月、Toru Jinguji (bass) が加入。
2013年6月、Norikazu Chibaが1st solo album 「The Songs of the Circling Stars」をParadise Lost Recordsよりリリース。
2013年11月、2nd album 「ascension」をParadise Lost Recordsよりリリース。
2014年4月、Asia Tour (台湾、香港、深圳、南通、上海、鄭州、西安、重慶、成都) を敢行。
2014年8月、Malaysia Tour (Penang、Kuala Lumpur) を敢行。
2014年9月、Europe Tour (Blatislava、Prague、Berlin、Duisburg、Giessen、Freiburg) を敢行。
2014年12月、Singaporeのイベントに出演。
2015年4月、Toru Jingujiが脱退。Shin-ichi Tahara (bass) が加入。
2015年7月、Virgin Babylon Recordsの設立5周年を記念したコンピレーション・アルバム「ONE MINUTE OLDER」に参加。
2016年3月、3rd ep 「Nostalgia」をParadise Lost Recordsよりリリース。(12 inch Vinyl)
2016年5月～6月、China Tour (珠海、広州、西安、廈門、上海、南京) を敢行。
2016年12月、Rosetta JAPAN TOUR 2016 with OVUMを敢行。
2017年4月、a picture of herとのSplitをリリース。(7 inch Vinyl)
2017年8月、Europe Tour (Munich、Zurich、Dijon、Karlsruhe、Prague)　を敢行。
2017年12月、3rd album 「In My Sanctuary」をPenguinmarket Records、Pest Productionsよりリリース。
ディスコグラフィー > アルバム

microcosmos （2008年4月2日）
brilliant lies
lost in addiction
zero
no where now here
reflection
snowflake butterfly
astral
ascension （2013年11月13日）
the prayer anthem
never ending rainbow
defection
your cruel virginity
the five sacred wounds
cause after effect
stella
blessing
In My Sanctuary （2017年12月6日）
Childhood's End
Sacrifice
The Age Of Blue
Bloom In The Dark
Nostalgia
Resignation
The Light Illuminates My Heart
Still Longing
ディスコグラフィー > ミニアルバム

under the lost sky. ep （2007年5月27日）
bell
fantastic madness
snowflake butterfly
where the sky meets you
joy to the world. ep （2010年1月27日）
your cruel virginity
cross on evidence
reminiscence
like a hymn
Nostalgia （2016年3月3日）
Nostalgia
The Nexus
Bleeding Grace
ディスコグラフィー > スプリットアルバム

OVUM / a picture of her - Split （2017年4月22日）
Cinder (OVUM)
waltzer in Warsaw (a picture of her)
ディスコグラフィー > 参加作品

ONE MINUTE OLDER（2015年7月14日）
「Hell Yeah」で参加
渡辺銀雨

渡辺 銀雨（わたなべ ぎんう、1909年9月27日 - 1985年9月25日）は、川柳作家である。
経歴

秋田県五城目町の生まれ。本名は彦次郎。本家にあたる書店に勤務していた20歳のころに、母親に勧められて川柳を始める。当時五城目町には女性の川柳の会があって、母は熱心な会員だった。
みずからも川柳にのめり込んでいった銀雨は、1936年に10数名の二十代の仲間を集めて川柳の会「すずむし吟社」をつくり、川柳句誌『すずむし』を発刊した。以来、没するまですずむし吟社の代表者を務めた。
戦中の軍隊生活をはさんで1945年には湖東印刷所を創業。翌年には湖東新聞を創刊している。事業のかたわら戦後も川柳作家としての活動を続け、川柳誌『宮城野』、『さいたま』、『時の川柳』などの年度賞を受賞する。川柳作家として全国的に知られた存在になった銀雨は、各地の川柳大会の審査員や選者を依頼されるようになり、秋田魁新報社読者文芸の川柳選者も長年つとめた。
1976年には川柳誌『すずむし』を月刊化している。
晩年は後進の育成や同好者を増やすことにも力を注ぎ、婦人会や中学校に川柳クラブをつくることを奨励し、指導にあたった。1979年五城目町功労者表彰。
五城目町内の城主屋敷跡である四渡園には銀雨の川柳句碑がある。刻まれている「太陽に問えば　明日があるという」の句は、兵隊時代に疲れ果てて草むらに仰向けに倒れ込んだときに詠んだもの。この句碑が建った10日後に銀雨は76歳で没した。
すずむし吟社

すずむし吟社（すずむしぎんしゃ）は、秋田県五城目町の川柳団体である。会誌として雑誌『川柳すずむし』を発行している。
すずむし吟社は、1936年に渡辺銀雨を中心とする10名以上の20代の川柳作家が集まって創設された。初代会長・責任者は渡辺が務めたが、初期の川柳の指導には貝田乱声が当たった。太平洋戦争の影響で、一次は会員が3名まで減少したが、戦後に再興した。会誌の『川柳すずむし』は戦前の1941年に創刊し、1976年から月刊になった。秋田県五城目町は、地方の川柳団体が月刊誌を発行するのは当時異例のことであり、大きな話題になったとしている。
句会は毎月20日頃に開催され、30名ほどの参加者が集まるという。
参考資料・脚注

1 2 3 4 5 6 7 8  五城目町教育委員会 編『すばらしい先輩たち 第3集』
1 2 3 4  秋田魁新報社 編『秋田人名大事典』ISBN 978-4870202061
↑  『全国各種団体名鑑』全国各種団体名鑑連合会、1999年、682頁。
↑  『俳句現代2001年4月号』角川春樹事務所、2001年、300頁。
1 2 3 4 5  “すばらしい先輩たち 渡辺銀雨” (PDF). 2021年4月13日閲覧。
↑  『日本雑誌総覧』出版ニュース社、1988年、398頁。
↑  “川柳すずむし吟社”.   全国川柳協会. 2021年4月13日閲覧。
第13回日本女子サッカーリーグ

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シーズン:  2001
優勝:  日テレ・ベレーザ
試合数:  67
ゴール数:  270 (1試合平均4.03)
得点王:  大谷未央（田崎）上位L:5点（一次L:11点）
← 2000 2002 → 
第13回日本女子サッカーリーグ（L・リーグ）は、2001年5月13日から11月4日まで開催された。東日本リーグに新たに加入した清水第八スポーツクラブは、かつてJLSLチャレンジリーグに1992年から参加していたため、10年来の宿願がかなった。また静岡県清水市を拠点とするL・リーグチームは鈴与清水FCラブリーレディースが脱退した1998年以来の誕生である。
競技方法

開催期間：2001年5月13日‐11月4日
試合時間：90分（45分ハーフ）で行う。その時点で同点の場合は引き分けとする。
一次リーグ：東日本（5チーム）、西日本（5チーム）の各リーグにより2回戦総当たり。
決勝リーグ：一次リーグの各地区上位2チームずつ（計4チーム）による「上位リーグ」は2回戦総当たり、それ以外の6チームによる「下位リーグ」は1回戦総当たり。
順位：
選手登録：
参加チーム

YKK
浦和
ジェフ
ベレーザ
清水第八
伊賀
高槻
バニーズ
田崎
R熊本
第13回日本女子サッカーリーグ 参加チーム所在地
| チーム名 | 本拠地 | 前年成績 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| YKK東北女子サッカー部フラッパーズ | 宮城県三本木町 | 4 4位 |  |
| 浦和レイナスFC | 埼玉県浦和市 | 6 6位 |  |
| ジェフユナイテッド市原レディース | 千葉県市原市 | 8 8位 |  |
| 日テレ・ベレーザ | 東京都稲城市 | 1 優勝 | NTVベレーザから改称 |
| 清水第八スポーツクラブ | 静岡県清水市 | 99 新規参入 |  |
| チーム名 | 本拠地 | 前年成績 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 伊賀フットボールクラブくノ一 | 三重県伊賀町 | 2 2位 |  |
| スペランツァF.C.高槻 | 大阪府高槻市 | 5 5位 |  |
| 宝塚バニーズレディースサッカークラブ | 兵庫県宝塚市 | 7 7位 |  |
| 田崎ペルーレFC | 兵庫県神戸市 | 3 3位 |  |
| ルネサンス熊本フットボールクラブ | 熊本県熊本市 | 9 9位 | ルネサンスフットボールクラブから改称 |
成績

○：勝利　△：引き分け　●：敗戦
成績 > 一次リーグ > 東日本

開催期間：2001年5月13日‐7月29日
| 順位 | チーム | 勝点 | 勝 | 分 | 敗 | 得点 | 失点 | 得失差 | 結果 |  | ベレーザ | YKK | 浦和 | ジェフ | 清水第八 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1位 | 日テレ・ベレーザ | 24 | 8 | 0 | 0 | 52 | 2 | +50 | 決勝リーグ（上位リーグ） へ進出 |  | ＼ | ○2-1 ○3-1 | ○7-0 ○5-0 | ○5-0 ○11-0 | ○12-0 ○7-0 |
| 2位 | YKK東北女子サッカー部フラッパーズ | 13 | 4 | 1 | 3 | 24 | 10 | +14 | 決勝リーグ（上位リーグ） へ進出 |  | ●1-2 ●1-3 | ＼ | ●2-3 ○2-1 | △1-1 ○6-0 | ○4-0 ○7-0 |
| 3位 | 浦和レイナスFC | 13 | 4 | 1 | 3 | 13 | 20 | -7 | 決勝リーグ（下位リーグ） へ進出 |  | ●0-7 ●0-5 | ○3-2 ●1-2 | ＼ | ○2-0 ○2-0 | ○3-2 △2-2 |
| 4位 | ジェフユナイテッド市原レディース | 5 | 1 | 2 | 5 | 8 | 30 | -22 | 決勝リーグ（下位リーグ） へ進出 |  | ●0-5 ●0-11 | △1-1 ●0-6 | ●0-2 ●0-2 | ＼ | △3-3 ○4-0 |
| 5位 | 清水第八スポーツクラブ | 2 | 0 | 2 | 6 | 7 | 42 | -35 | 決勝リーグ（下位リーグ） へ進出 |  | ●0-12 ●0-7 | ●0-4 ●0-7 | ●2-3 △2-2 | △3-3 ●0-4 | ＼ |
成績 > 一次リーグ > 西日本

開催期間：2001年5月13日‐7月29日
| 順位 | チーム | 勝点 | 勝 | 分 | 敗 | 得点 | 失点 | 得失差 | 結果 |  | 田崎 | 伊賀FC | バニーズ | FC高槻 | R熊本 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1位 | 田崎ペルーレFC | 22 | 7 | 1 | 0 | 32 | 4 | +28 | 決勝リーグ（上位リーグ） へ進出 |  | ＼ | ○1-0 △1-1 | ○3-0 ○3-1 | ○4-1 ○4-0 | ○7-0 ○9-1 |
| 2位 | 伊賀フットボールクラブくノ一 | 19 | 6 | 1 | 1 | 20 | 3 | +17 | 決勝リーグ（上位リーグ） へ進出 |  | ●0-1 △1-1 | ＼ | ○3-0 ○2-0 | ○2-0 ○5-1 | ○1-0 ○6-0 |
| 3位 | 宝塚バニーズレディースサッカークラブ | 10 | 3 | 1 | 4 | 10 | 16 | -6 | 決勝リーグ（下位リーグ） へ進出 |  | ●0-3 ●1-3 | ●0-3 ●0-2 | ＼ | △1-1 ○2-1 | ○2-1 ○4-2 |
| 4位 | スペランツァF.C.高槻 | 7 | 2 | 1 | 5 | 10 | 18 | -8 | 決勝リーグ（下位リーグ） へ進出 |  | ●1-4 ●0-4 | ●0-2 ●1-5 | △1-1 ●1-2 | ＼ | ○1-0 ○5-0 |
| 5位 | ルネサンス熊本フットボールクラブ | 0 | 0 | 0 | 8 | 4 | 35 | -31 | 決勝リーグ（下位リーグ） へ進出 |  | ●0-7 ●1-9 | ●0-1 ●0-6 | ●1-2 ●2-4 | ●0-1 ●0-5 | ＼ |
成績 > 決勝リーグ > 上位リーグ

開催期間：2001年9月2日‐11月4日
| 順位 | チーム | 勝点 | 勝 | 分 | 敗 | 得点 | 失点 | 得失差 |  | ベレーザ | 田崎 | YKK | 伊賀FC |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1位 | 日テレ・ベレーザ | 16 | 5 | 1 | 0 | 12 | 2 | +10 |  | ＼ | △1-1 ○3-1 | ○3-0 ○3-0 | ○1-0 ○1-0 |
| 2位 | 田崎ペルーレFC | 13 | 4 | 1 | 1 | 15 | 8 | +7 |  | △1-1 ●1-3 | ＼ | ○3-1 ○4-3 | ○3-0 ○3-0 |
| 3位 | YKK東北女子サッカー部フラッパーズ | 6 | 2 | 0 | 4 | 6 | 13 | -7 |  | ●0-3 ●0-3 | ●1-3 ●3-4 | ＼ | ○1-0 ○1-0 |
| 4位 | 伊賀フットボールクラブくノ一 | 0 | 0 | 0 | 6 | 0 | 10 | -10 |  | ●0-1 ●0-1 | ●0-3 ●0-3 | ●0-1 ●0-1 | ＼ |
成績 > 決勝リーグ > 下位リーグ

開催期間：2001年9月2日‐10月28日
| 順位 | チーム | 勝点 | 勝 | 分 | 敗 | 得点 | 失点 | 得失差 |  | 浦和 | 清水第八 | FC高槻 | バニーズ | ジェフ | R熊本 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1位 | 浦和レイナスFC | 12 | 4 | 0 | 1 | 16 | 5 | +11 |  | ＼ | ●0-1 | ○2-1 | ○3-1 | ○5-2 | ○6-0 |
| 2位 | 清水第八スポーツクラブ | 10 | 3 | 1 | 1 | 9 | 4 | +5 |  | ○1-0 | ＼ | ○1-0 | ●0-3 | △1-1 | ○6-0 |
| 3位 | スペランツァF.C.高槻 | 9 | 3 | 0 | 2 | 10 | 4 | +6 |  | ●1-2 | ●0-1 | ＼ | ○2-0 | ○4-1 | ○3-0 |
| 4位 | 宝塚バニーズレディースサッカークラブ | 9 | 3 | 0 | 2 | 9 | 6 | +3 |  | ●1-3 | ○3-0 | ●0-2 | ＼ | ○2-1 | ○3-0 |
| 5位 | ジェフユナイテッド市原レディース | 4 | 1 | 1 | 3 | 11 | 14 | -3 |  | ●2-5 | △1-1  | ●1-4 | ●1-2 | ＼ | ○6-2 |
| 6位 | ルネサンス熊本フットボールクラブ | 0 | 0 | 0 | 5 | 2 | 24 | -22 |  | ●0-6 | ●0-6 | ●0-3 | ●0-3 | ●2-6 | ＼ |
成績 > 総合順位

| 順位 | チーム |
| --- | --- |
優勝: 日テレ・ベレーザ
2位: 田崎ペルーレFC
3位: YKK東北女子サッカー部フラッパーズ
4位: 伊賀フットボールクラブくノ一
5位: 浦和レイナスFC
6位: 清水第八スポーツクラブ
7位: スペランツァF.C.高槻
8位: 宝塚バニーズレディースサッカークラブ
9位: ジェフユナイテッド市原レディース
10位: ルネサンス熊本フットボールクラブ
個人成績

出典：
最優秀選手賞：酒井與恵（日テレ・ベレーザ）
得点王：大谷未央（田崎ペルーレ）上位リーグ5点（一次リーグ11点）
新人王：稲葉昌美（宝塚バニーズ）
敢闘賞：岸一美（浦和レイナス）、小野寺志保（日テレ・ベレーザ）
優秀監督賞：大須賀まき（日テレ・ベレーザ）
フェアプレー賞：YKK東北女子サッカー部フラッパーズ
ベストイレブン
GK：山郷のぞみ（伊賀FCくノ一）
DF：磯﨑浩美 （田崎ペルーレ）、中地舞（日テレ・ベレーザ）、大部由美（YKKフラッパーズ）、山岸靖代（伊賀FCくノ一）
MF：酒井與恵（日テレ・ベレーザ）、 小林弥生（日テレ・ベレーザ）、伊藤香菜子（日テレ・ベレーザ）
FW：大谷未央（田崎ペルーレ）、大野忍（日テレ・ベレーザ）、三上尚子（田崎ペルーレ）
温品廉三

温品 廉三（ぬくしな れんぞう、1954年7月 - ）は、日本の言語学者。山口県出身。専門は、モンゴル語学。
元東京外国語大学講師。
略歴

1981年、東京外国語大学外国語学部モンゴル語学科卒業、1987年、東京外国語大学大学院外国語学研究科アジア第一言語専攻修士課程修了。

1989年、東京外国語大学外国語学部助手、同講師を経て、2009年4月、改組により東京外国語大学世界言語社会教育センター 言語教育支援部門 講師、2020年3月に同大学を定年退職。
著書

『ゼロから話せるモンゴル語』三修社、2006
『語学王 モンゴル語』三修社、1998
| 典拠管理データベース  |
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全般:  ISNI  VIAF 
国立図書館:  日本
早稲田大学ビジネスコンテスト

早稲田大学ビジネスプランコンテスト（わせだだいがくびじねすぷらんこんてすと、英語：Waseda University Business Plan Contest）は早稲田大学で開催される、ビジネスプランコンテスト。早稲田大学の学生が起業する機会を得ることを目的としている。
本コンテストは1998年の第1回目から開催している日本で最も歴史のあるビジネスプランコンテストのひとつである。
概要

本コンテストは早稲田大学産業経営研究所が毎年開催している。
特徴として、学部・学年を問わずに早稲田大学の学生すべてから広くビジネスプランの応募を受け付ける点がある。過去の優勝者には賞金と副賞としてのニューヨーク研修旅行などが授与される。
過去の著名な優勝者

村上太一 - 政治経済学部卒業。株式会社リブセンス代表取締役社長。
与沢翼 - 社会科学部卒業。株式会社YOZAWA TSUBASA Holdings、株式会社フリーエージェントスタイルホールディングス、株式会社All of me（オールオブミー）代表取締役社長。
堀口英剛 - 商学部卒業。株式会社ドリップ代表取締役。
早野元詞

早野 元詞（はやの もとし 1982年 - ）は、日本の生命科学者。
概要

熊本大学理学部生物科学科卒業、東京大学大学院新領域創成科学研究科メディカルゲノム専攻修士課程修了、東京大学大学院新領域創成科学研究科メディカルゲノム専攻博士課程修了。 博士（生命科学）。
不老不死の研究を行っている人物である。不老不死に関する書籍がベストセラーになったハーバード大学教授であるデビッド・アンドリュー・シンクレアの研究室で2013年より研究員を行ってきた。2023年の記事では、あと20年で若返りも夢ではなくなり、人間は250歳まで生きられるようになるだろうとしている。
老化というのは何であるか、そして老化を抑えることができるようになる研究を行っている。老化というのは遺伝子変異ではなくエピゲノムが原因とする。このためエピゲノムを元に戻すことで老化を防ぐことができるとしている。老化というのは病気であり、老化を治療して若返るということを目指しており、これはアンチエイジングとは異なる。
福岡出入国在留管理局

| 福岡出入国在留管理局> 役職.組織 |
| --- | --- |
上部組織:  法務省
概要
所在地:  福岡市中央区舞鶴3丁目5-25 福岡第1法務総合庁舎
ウェブサイト
 https://www.moj.go.jp/isa/about/region/fukuoka/index.html
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福岡出入国在留管理局（ふくおかしゅつにゅうこくざいりゅうかんりきょく）は、福岡県福岡市中央区にある法務省出入国在留管理庁の地方支分部局のひとつ。福岡県など8県を管轄している。出入国管理及び難民認定法に基づき、外国人の入出国・在留・違反手続、難民認定に関する調査等の行政事務を担当する。
現在、福岡市中央区舞鶴に本局がある。
以前は福岡空港国内線旧第3ターミナルビルに入居していたが、2016年12月19日に中央区舞鶴へ移転した。
本局の内部組織

福岡出入国在留管理局長（官職・入国審査官）
総務課
監理官
首席審査官3人（官職・入国審査官）
就労・永住審査担当（就労・永住審査部門） - 窓口業務を除き西新分室（福岡市早良区）
留学・研修審査担当（留学・研修審査部門） - 同上
審判担当（審判部門）
首席入国警備官（官職・入国警備官）
（警備部門）
管内支局・出張所

出張所のうち（長・首席審査官）の付記のあるものは、首席審査官が配置され、かつ、当該出張所長を兼務することを示す。
本局
北九州出張所
博多港出張所
福岡空港出張所（長・首席審査官）
佐賀出張所
長崎出張所
対馬出張所
熊本出張所
大分出張所
宮崎出張所
鹿児島出張所
名瀬審査室 - 原則毎月第2月曜(祝日の場合はその翌日)及び翌日のみ開庁
那覇支局
那覇空港出張所
石垣港出張所
嘉手納出張所
宮古島出張所
日産・R89C

日産・R89Cは、日産自動車が1989年に開発・製作した全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権（JSPC）、世界スポーツプロトタイプカー選手権（WSPC）、およびル・マン24時間レース参戦用のグループCカーである。
概要

1989年より日産がWSPCに本格参戦するのに合わせて製作された。前年型R88Cはマーチ製だったが、R89Cはローラカーズの製作となった。デザインコンセプトを日産が、設計・製作はローラが担当し、日産側からは水野和敏が開発に参加している。ローラによるシャシーの呼称はT89/10。日産がグループCにローラを使用するのは、1985年から1986年に掛けて柳田春人らがドライブしたT810（フェアレディZC）以来だった。R89Cは日産初のカーボンモノコックのCカーだった。
ル・マン24時間レース参戦を強く意識し、車体は全体に低いシルエットを持ち、リアタイヤにはカバーが掛けられて空気抵抗の低減が徹底されている。ル・マン仕様は、当時のサルト・サーキットに存在した6 kmに及ぶ直線“ユノディエール”に対応するため、前後とも17インチタイヤを採用しており、よりフラットな印象を与えている。
R89C-01 - 04の計4台が製作され、R89C-01、R89C-04がWSPCを戦うニッサン・モータースポーツ・ヨーロッパ（NME）が、R89C-02、R89C-03がJSPCを戦うNISMOがそれぞれ使用した。
エンジンは3.5リットルV型8気筒ツインターボのVRH35。エンジンをシャシー構造の一部とするストレスマウント方式を採用しているのが特徴。
タイヤは前年までJSPCにおいてブリヂストンを用いていたが、1989年シーズンから国内、国外ともダンロップを使用する。
戦績

イギリス・スネッタートンにおいて1989年4月3日 - 5日にR89C-01のシェイクダウンテストを行った後、4月15日 - 18日にかけてアメリカのアリゾナで高速耐久テストを行う。このテストで最高速度386 km/hを記録した。その後ヨーロッパに戻り4月26日 - 28日フランス・ポール・リカールのテストではR89C-01はル・マン仕様で、新たに完成したR89C-02はWSPC仕様でテストを行い、5月2日 - 4日にフランス・ディジョン行われた合同テストには2台のR89Cが持ち込まれ、このテストには長谷見昌弘、星野一義の両ドライバーも参加した。
WSPCにはNME（1台エントリー、1台Tカー）が、JSPCにはNISMO（2台エントリー）がそれぞれ参戦した。
戦績 > WSPC・ル・マン24時間レース・ADACスーパーカップ

R89CはWSPC第2戦ディジョンでデビューした。デビュー戦ながら予選6位の好位置を獲得。しかし決勝ではウインドスクリーンにクラックが入るトラブルが2度も起こり15位に終わった。
この年WSPCシリーズから外れたル・マン24時間にはNME、NISMO、エレクトラモーティブから1台ずつの3台がエントリー。予選12位からスタートした24号車（NME）は、2周目5位、3周目4位、4周目3位とレース開始とともに大きく順位を上げたが5周目のミュルサンヌでザウバー・メルセデスをかわそうとしてスピンしレースを終えた。日本人クルーの乗る23号車は予選19位から着実に走り、5時間目には4位にまで順位を上げていた。しかし深夜になってオーバーヒートでリタイヤした。エレクトラモーティブが走らせる25号車も予選15位から5位にまで順位を上げていた16時間目にエンジントラブルによってリタイヤした。
WSPC第3戦ハラマでは予選6位からスタート。決勝はタイヤの摩耗に苦しみ8位に終わった。
続くWSPC第4戦ブランズハッチからマシンをモデファイ。リヤに19インチタイヤを採用し、ブレーキディスクをカーボン化。またリヤタイヤのスパッツは撤去された。予選は4位。決勝では順調に順位を上げザウバー・メルセデス61号車に次ぐ2位につけていた19周目、ザウバーを抜こうとしてコースアウトしリタイヤ。
NMEは第4戦ブランズハッチの後、ドイツ国内スプリントレース・ADACスーパーカップ第4戦ディープホルツに出場。マーティン・ドネリーの手により優勝した。
WSPC第5戦はニュルブルクリンクで行われた。これまでスタートドライバーを担当していたジュリアン・ベイリーはル・マン、ブランズハッチでのミスによってその座をはく奪されアンドリュー・ギルバート＝スコットがスタートドライバーを務めた。予選4位からスタートしたR89Cは18周目ザウバー・メルセデスを交わしてトップに立ち後続との差を広げた。しかし次第に燃費が苦しくなり、終盤にザウバーの2台とヨーストポルシェにかわされ4位に後退。その後ラストラップの最終コーナーで燃料切れによりリタイアした。
WSPC第6戦ドニントン。予選3位の好位置からスタートしたR89Cは決勝でも序盤の混戦を抜け出し独走、ザウバー・メルセデスの2台がこれを追う展開となる。ニュルブルクリンクの時のような燃費の不安もなく優勝の可能性もあったが、終盤ピット作業でペナルティを受け、さらに右リヤタイヤのスローパンクチャーにも見舞われペースを落としたが3位に入り本格参戦後初の表彰台を獲得した。
予選7位からスタートしたWSPC第7戦スパ・フランコルシャンではソフトタイヤでスタートした序盤はペースが上がらなかったが、ハードタイヤ交換後着実に順位を上げて3位に入り2戦連続表彰台を獲得した。
スパの後、再びADACの第5戦ニュルブルクリンクにジュリアン・ベイリーのドライブにより参戦し3位表彰台を得た。
WSPC最終戦メキシコではバンピーな路面に苦しみ予選8位。決勝では上位グループでレースを進めたが、残り2周になってエンジントラブルが起こり12位に終わった。
シリーズランキング5位は、1989年からフル参戦した4メーカー（日産・トヨタ・アストンマーティン・マツダ）の中では最高の成績である。
1990年のル・マン24時間レースにはフランスのクラージュがR89Cで出場し予選29位。決勝はトラブル続出の中22位で完走した。
戦績 > JSPC

JSPCでのR89Cのデビュー戦は第3戦富士500マイルで23号車が予選3位、24号車が予選4位につけた。決勝では2台のペースは速く後続を引き離して1-2体制を築いたが、32周目24号車がエンジントラブルで後退。かわって23号車がトップに立ったが37周目、燃料ポンプのトラブルでリタイアした。一度は後退した24号車はその後追い上げ2位にまで順位を挽回したが、右リヤタイヤをバーストさせリタイアした。
次の第4戦鈴鹿1000kmは決勝は台風により延期され予選のみ行われたが、このレースからJSPC仕様車でもリヤタイヤが19インチ化された。
第5戦富士1000kmは雨の中行われた。予選6位からスタートした23号車はオープニングラップの1コーナーで水に乗りコースアウトしリタイア。予選11位からスタートした24号車は8位に終わった。
延期になっていた第4戦鈴鹿1000kmは12月に行われた。23号車はテストでマシンをクラッシュさせて不参加。予選3位の24号車は予選2位のトヨタ36号車が最後尾スタートとなったためフロントローからスタートした。上位グループでレースを進めていたがスピンアウトし大きく後退、トップから37周遅れの10位に終わった。
当時ポルシェ・962CをドライブしてJSPCに参戦していた岡田秀樹は、当時AUTOSPORT誌に連載していたコラムでライバルであるR89Cを「あのマシンはとんでもなく速い」と評している。
このR89Cをベースに、ローラは翌年型R90CKを開発。日本の日産本社はR89CのモノコックをベースにR90CPを開発した。
R90V

1990年、1991年のJSPC及び1990年のWSPC第1戦鈴鹿、ル・マン24時間レースにチーム・ルマンがR89CをベースとしたマシンR90Vで出場したのでここに記す。R90VはR89CにR90CPのサスペンションを組み込んだマシンでルマンがメンテナンスを行い、タイヤはヨコハマタイヤを使用した。
1990年はJSPC第3戦富士500マイルでの6位入賞以外目立った成績を残していないが、雨で中止になった第2戦富士1000kmでポールポジションを獲得している。他車がレインタイヤで予選を行うなか、和田孝夫がカットスリックでアタックしてのポール獲得であった。
1991年の開幕戦富士500kmにはR91Vとして出場し4位入賞。第2戦からルマンはニューマシンR91VPを登場させるが、第3戦のレースでR91VPは大破炎上し使用不能になり、第4戦鈴鹿1000kmから再びR90Vを登場させる。その後第5戦 - 第7戦はR90VPとしてエントリーし第5戦菅生500kmでは5位に入賞した。
福岡八女農業協同組合

| 福岡八女農業協同組合 |
| --- | --- |
統一金融機関コード:  8668
代表理事組合長:  野中 公彦
設立日:  1996年4月1日
出資金:  33億3095万円 (2021年3月31日現在)
貯金残高:  2519億3000万円 (2021年3月31日現在)
貸出金残高:  350億8000万円 (2021年3月31日現在)
職員数:  882人 (2021年3月31日現在)
組合員数:  2万6225人 (2021年3月31日現在)
本店
所在地:  〒834-0063 福岡県八女市本村420-1
外部リンク:  https://www.jafyame.or.jp/
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福岡八女農業協同組合（ふくおかやめのうぎょうきょうどうくみあい、通称：JAふくおか八女）は、福岡県八女市に本店を置く農業協同組合。
区域

八女市
筑後市
八女郡広川町
沿革

1961年（昭和36年）9月 - 川崎・上妻・長峰・福島・三河・八幡・岡山の各農協が合併し、八女市農協が発足。
1963年（昭和38年）
3月 - 古川・羽犬塚・西牟田・水田の各農協が合併し、筑後市農協が発足。
同月 - 木淵・木屋・笠原・黒木・串毛・豊岡の各農協が合併し、黒木町農協が発足。
同月 - 横山・北川内の各農協が合併し、上陽町農協が発足。
1964年（昭和39年）3月 - 上広川・中広川・下広川の各農協が合併し、広川町農協が発足。
1968年（昭和43年）5月 - 八女市農協が忠見農協を合併。
1985年（昭和60年）10月 - 辺春・光友・白木・福岡北山の各農協が合併し、福岡立花農協が発足。
1996年（平成8年）
4月 - 八女市・筑後市・福岡立花・広川町・星野村・上陽町・矢部村・黒木町の各農協が合併し、福岡八女農協が発足。
8月 - 東京事務所（後に東京営業所に改組）を設置。
2000年（平成12年）5月 - 八女・立花カントリーエレベーターが完成。
2001年（平成13年）8月 - プロバイダーサービス「wing8」を開始。
2003年（平成15年）9月 - 黒木・矢部ライスセンターが完成。
2005年（平成17年）
6月 - 介護福祉センター「茶と花の里」が完成。
10月 - 支所再編を実施。
2008年（平成20年）3月 - 購買3店舗・給油所6店舗を閉鎖。
2009年（平成21年）
11月 - マスコットキャラクター「ジャフィーくん」を制定。
12月 - 黒木重油施設移転・竣工。
2014年（平成26年）12月 - プロバイダーサービス「wing8」を廃止。
2017年（平成29年）7月 - 農機・ガスセンター新築移転。
2019年（平成31年・令和元年）
1月 - 支店の統廃合を行い、19支店体制から11支店体制に再編。利便性を補うため、移動店舗車「ふれあいジャフィーくん号」を導入。
9月 - Aコープ広川店閉店。下広川給油所・広川堆肥センター閉鎖。
2020年（令和2年）
3月 - 花き育苗センター・園芸センター廃止。
4月 - 福岡大城農協・柳川農協・南筑後農協および全農福岡県本部との間で、農機事業の共同運営を開始。
全農福岡県本部八女総合物流センター内に「筑後南部広域農機センター」を設置し、各農協の農機センターを拠点として広域で整備対応を行う。
2022年（令和4年）11月 - Aコープ八女店をリニューアルし、JAファーマーズAコープ八女店として開業。Aコープくろき店とともに（株）Aコープ九州に運営を委託。
店舗・施設

支店 11
地区センター 8
農機センター 7
ガスセンター 1
アグリセンター 8
給油所 10
Aコープ 2
農産物直売所 4
カントリーエレベーター 2
ライスセンター 2
大豆乾燥調製施設 1
集荷場・選果場 4
域外営業所 1
デイサービスセンター 1
葬祭センター 2
環境センター 1
関連法人

立花ワイン株式会社
立花バンブー株式会社
タケロー幸せ気分で

| タケロー幸せ気分で |
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ジャンル:  バラエティ番組
放送方式:  生放送
放送期間:  1989年1月4日 - 1990年4月6日
放送時間:  月曜 - 金曜 13:00 - 15:45
放送局:  TBSラジオ
パーソナリティ:  森本毅郎
出演:  深野弘子
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タケロー幸せ気分で（タケローしあわせきぶんで）は、TBS（現在のTBSラジオ）が1989年1月4日から1990年4月6日まで
平日の13:00 - 15:45に放送していた生ワイド番組。番組タイトルのタケローは、NHK出身のフリーアナウンサーで、1984年4月からTBSと専属契約を結んでいた森本毅郎（もりもと・たけろう）をパーソナリティとして起用したことに由来する。
概要

TBSとの専属契約締結を機に、『森本ワイド モーニングEye』『JNNニュース22プライムタイム』（TBSテレビ）のキャスターを歴任していた森本が、民放のラジオ局で初めてパーソナリティを務めた番組。「NHKへの在籍中から、ラジオの生ワイド番組を担当する機会がほとんどなかった」という森本のキャラクターを前面に押し出しつつ、「今までラジオを聴かなかった人たちも積極的に参加できる」というスタンスで放送を開始した。
番組は3部構成で、13時台はニュースと情報、14時台は娯楽（トークやゲームなど）、15時台は音楽とトークを主体に放送。「森本さん」でも「毅郎さん」でもなく、二の線と三の線を行き来するパーソナリティ像を確立すべく、森本の愛称である「タケロー」を番組のタイトルに盛り込んだ。また、番組全体を「タケロー気分」一色にすべく、リスナーにはリクエストや投書のはがきを「TBSラジオ『タケロー』」宛てに送る様に呼び掛けていた。「タケローに着せたい手編みセーター」をリスナーから募集した際には、「タケローが（放送中にスタジオで）着ているセーターの色当てクイズ」を実施したところ、2万通を超える応募ハガキが寄せられた。
森本は前述した経緯から「ラジオの世界の構造を知らなかった」とのことで、当番組の開始に際しては、ラジオパーソナリティの経験が豊富な遠藤泰子（TBS出身のアナウンサー）に一から教えを請うた。その過程で「ラジオは庶民の世界」と感じたことから、当番組の担当期間中はTBSと自宅の往復に電車を利用。スタッフから勧められるままに番組の旗を荷台に立てた自転車で街の取材へ赴いていた。東京都府中市での取材では、雨の中をずぶ濡れになりながら自転車を走らせる羽目に陥ったことから、「（取材の時点で）27年に及ぶ放送体験の中で、これほどまでに過酷な条件下での仕事は初めて」とのコメントを残している。当初はこの様な手法での取材やPRに反発していたが、自転車と並走するトラックの運転手から「（当番組を）聴いてるぜ!」と声を掛けられる機会が増えるにつれて、「テレビと違って、トラックの運転手がハンドルを握りながら窓（サイドウインドー）を開けてまで自分に声を掛けてくれるほど、双方向（のコミュニケーション）が確立しているラジオはすごい」「ラジオにはラジオなりの価値観があるが、今後は（番組の出演者やスタッフがその様な価値観の中で）あまりチマチマせずに堂々と胸を張ればいい」と思えるようになったという。
ちなみに、森本は当番組終了の翌週（1990年4月9日）から、TBSラジオで遠藤と共に『森本毅郎・スタンバイ!』（平日早朝の生ワイド番組）を担当している。
レギュラー出演者

森本毅郎（パーソナリティ）
深野弘子（アシスタント）
五味陸仁（ニュースキャスター）
森田正光（気象キャスター）
放送時間

毎週月曜日 - 金曜日　13:00 - 15:45（JST）
タイムテーブル

（出典：）
13:00　オープニング、TBSニュース、交通情報、天気予報
13:10　タケローのトピック最前線
13:25　交通情報
13:30　タケロークラブ トピックダイアリー
13:45　タケロースポット
13:55　首都圏 交通情報
14:00　TBSニュース、天気予報
14:05　タケロー本舗もっと もりもと
14:20　交通情報、ダイヤル119番
14:30　タケローの人間ランド
14:50　首都圏 交通情報
15:00　TBSニュース、交通情報、天気予報
15:05　タケローキャラバン ディスカバータウン
15:25　交通情報
15:30　日産 タケローのハートフルにっぽん（JRN系列の民放ラジオ局へネット）
15:40　天気予報、毎日タウン情報
15:55　エンディング
日産・R382

| 日産・R382 |
| --- | --- |
 
概要
製造国:   日本
設計統括:  桜井眞一郎
ボディ
ボディタイプ:  ロードスター
駆動方式:  MR
パワートレイン
エンジン:  日産GRX-1 5.0 L V12 DOHC  日産GRX-3 6.0 L V12 DOHC
前:  前ダブルウィッシュボーン 後マルチリンク
後:  前ダブルウィッシュボーン 後マルチリンク
車両寸法
ホイールベース:  2,400mm
全長:  4,045mm
全幅:  1,870mm
全高:  925mm
車両重量:  790kg
系譜
先代:  日産・R381
後継:  日産・R383
テンプレートを表示
日産・R382（にっさん・アールさんはちに）は、日産自動車が1969年の日本グランプリ用に開発した二座席レーシングカーである。当時の国際自動車連盟（FIA）規定でグループ7にあたる。