stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
オーストラリア・オープン (バドミントン)
歴代優勝者 > 21世紀

| 年 | 男子シングルス | 女子シングルス | 男子ダブルス | 女子ダブルス | 混合ダブルス |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2001 |  Colin Haughton |  Lenny Permana |  Ashley Brehaut  Travis Denney |  Tammy Jenkins  Rhona Robertson |  Daniel Shirley  Sara Runesten-Petersen |
| 2002 |  Sairul Amar Ayob |  Lenny Permana |  Jeremy Gan  Kean Kok Ng |  Sara Runesten-Petersen  Bei Wu |  Daniel Shirley  Sara Runesten-Petersen |
| 2003 |  佐藤翔治 |  梅津知惠 |  廖國華  楊礼豊 |  中島曉子  平山愛 |  Ng Kean Kok  Chor Hooi Yee |
| 2004 |  Andrew Smith |  黄嘉琪 |  Boyd Cooper  Travis Denny |  Renuga Veeran  Susan Wang |  Travis Denny  Kellie Lucas |
| 2005 |  Andrew Smith |  Petra Overzier |  Travis Denney  Boyd Cooper |  Kate Wilson-Smith  Kellie Lucas |  Travis Denney  Kate Wilson-Smith |
| 2006 |  Ismail Saman |  Huang Chia-chi |  John Gordon  Daniel Shirley |  Rintan Apriliana  Yukina Imura |  Daniel Shirley  Joanne Quay |
| 2007 |  ジョン・ムーディ |  米倉加奈子 |  Aji Basuki Sindoro  Ashley Brehaut |  脇坂郁  多谷郁恵 |  Renee Flavell  Craig Cooper |
| 2008 |  リー・ツェンセン |  藤井瑞希 |  Choi Sang Won  金沙朗 |  今別府靖代  松尾静香 |  陳宏麟  周佳琦 |
| 2009 |  ディオニシウス・ハヨム・ルンバカ |  マリア・フェベ・クスマストゥティ |  Gan Teik Chai  Tan Bin Shen |  Huang Chia-chi  唐永淑 |  魏仁君  周凱華 |
| 2010 |  グェン・ティンミン |  徐潤熙 |  遠藤大由  早川賢一 |  金敏序  李敬元 |  曹建雨  金敏序 |
| 2011 |  佐々木翔 |  劉鑫 |  遠藤大由  早川賢一 |  松尾静香  内藤真実 |  Songphon Anugritayawon  Kunchala Voravichitchaikul |
| 2012 |  陳金 |  韓利 |  マルキス・キド  ヘンドラ・セティアワン |  駱贏  駱羽 |  陳宏麟  程文欣 |
| 2013 |  田厚威 |  髙橋沙也加 |  アンガ・プラタマ   ライアン・アグン・サプトロ |  Variella Aprilsasi  ビタ・マリッサ |  Irfan Fadhilah  Weni Anggraini |
| 2014 |  林丹 |  サイナ・ネワール | 李龍大 柳延星 |  趙芸蕾  田卿 |  高成炫  金荷娜 |
| 2015 |  諶龍 |  カロリナ・マリン | 李龍大 柳延星 |  馬晋  唐淵渟 |  李晋熙  周凱華 |
| 2016 |  ハンス＝クリスチャン・ビッテンフス |  サイナ・ネワール |  マルクス・フェルナルディ・ギデオン  ケビン・サンジャヤ・スカムルジョ |  包宜鑫  陳清晨 |  魯愷  黄雅瓊 |
| 2017 |  スリカンス・キダンビ |  奥原希望 |  嘉村健士  園田啓悟 |  松友美佐紀  高橋礼華 |  鄭思維  陳清晨 |
| 2018 |  陸光祖 |  蔡炎炎 |  ベリー・アングリアワン  ハルディアント |  櫻本絢子  高畑祐紀子 |  徐承宰  蔡侑玎 |
| 2019 |  ジョナタン・クリスティー |  陳雨菲 |  高成炫  申白喆 |  福島由紀  廣田彩花 |  王懿律  黄東萍 |
| 2022 |  石宇奇 |  安洗塋 |  劉雨辰  欧烜屹 |  張殊賢  鄭雨 |  徐承宰  蔡侑玎 |
| 2023 |  翁泓陽 |  張蓓雯 |  姜敏赫  徐承宰 |  金昭映  孔熙容 |  馮彥哲  黄東萍 |
2024:
エリーザベト・フォン・バイエルン (1478-1504)

| エリーザベト・フォン・バイエルン Elisabeth von Bayern>  |
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出生:  1478年  神聖ローマ帝国  バイエルン・ランツフート公領、ブルクハウゼン
死去:  1504年9月15日 
埋葬:   神聖ローマ帝国  バイエルン・ランツフート公領、ゼリゲンタール修道院（ドイツ語版）
配偶者:  ループレヒト・フォン・デア・プファルツ
子女:  ループレヒト ゲオルク オットハインリヒ フィリップ
家名:  ヴィッテルスバッハ家
父親:  バイエルン＝ランツフート公ゲオルク
母親:  ヤドヴィガ・ヤギェロンカ
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エリーザベト・フォン・バイエルン（Elisabeth von Bayern, 1478年 - 1504年9月15日）は、ドイツ・バイエルン＝ランツフート公爵家の公女。男子相続者が絶えた同公爵家の女子相続人に指名された。
生涯

バイエルン公ゲオルクとその妻のポーランド王女ヤドヴィガの間の長女として生まれた。兄ルートヴィヒ（1496年より前に早世）の死後、男子相続者のいなくなったバイエルン＝ランツフート公爵家の相続問題の中心人物となる。もっとも、1392年及び1450年に結ばれたヴィッテルスバッハ家の家内法に拠れば、男子相続者の絶えた家系の領地は、同族の男系男子が相続することが定められていた。
父ゲオルクは、家内法に反して1496年9月19日付けの遺言状により、娘エリーザベトを自身の相続人・後継者と定めた。1499年2月10日、プファルツ選帝侯フィリップの三男で、3歳年下の従弟にあたるループレヒトと結婚した。夫との間に4人の息子をもうけ、うち2人が成人した。
ループレヒト（1500年 - 1504年、双子の兄）
ゲオルク（1500年 - 1504年、双子の弟）
オットハインリヒ（1502年 - 1559年） - プファルツ＝ノイブルク公、プファルツ選帝侯
フィリップ（1503年 - 1548年） - 「喧嘩好き（Philipp der Streitbare）」、プファルツ＝ノイブルク公
1503年、父公爵はエリーザベトの夫をニーダーバイエルン地方の総督に任命した。同年12月1日に父が死去した後、エリーザベトはランツフート公領の相続を断固として主張、等族議会が設置した摂政委員会と決定的な対立を引き起こし、ランツフート継承戦争（ドイツ語版）が勃発する。
相続権を争うバイエルン＝ミュンヘン公爵家の当主アルブレヒト4世はエリーザベトよりも多くの重要な同盟者を味方に付け、ローマ王マクシミリアン1世もミュンヘン公爵家支持に回った。1504年8月20日、帝国アハト刑を宣告されていた夫ループレヒトが赤痢に罹って死んだ。エリーザベトは未亡人となっても戦いを続け、ランツフート、ディンゴルフィンク（ドイツ語版）、モースブルク（ドイツ語版）の諸都市を占拠していた。
やがてエリーザベト本人にも帝国アハト刑が宣告された。1504年9月12日、エリーザベトの同盟者だったボヘミア王の軍隊がヴェンツェンバッハ（ドイツ語版）近郊で敵軍に決定的な敗北を喫した（ヴェンツェンバッハの戦い（ドイツ語版））。この戦闘の3日後、エリーザベトは死去した。死因は、当時ニーダーバイエルン地方に蔓延していた赤痢であったと推測される。公女の遺骸はゼリゲンタール修道院（ドイツ語版）に埋葬された。
FUSRAP

FUSRAP(Formerly Utilized Sites Remedial Action Program) とは、アメリカ陸軍工兵隊の活動の1つであり放射能汚染地域の管理と除染を目的としたものである。「跡地回復活動計画」とも呼ばれる。
経緯

マンハッタン計画 (MED) から始まった原爆開発と、その後のアメリカ原子力委員会 (AEC) による原子力平和利用など、米国における黎明期の核開発に伴い、全米各地の核関連施設及び周辺地域で放射能汚染が発生した。FUSRAPは1974年にMEDおよびAECによる汚染地域の特定、調査、除染および管理業務として始まり、MEDおよびAECが米国エネルギー省（DOE）へ統合された後、1997年に米国エネルギー省から工兵隊へと引き継がれた。
汚染地域

主な汚染地域はウラン鉱石の精製とその副産物の処理に関連したものであり、主な汚染物質はウラン、トリウム、ラジウムなどである。　また工程で使用された揮発・不揮発性の有機化合物や重金属なども含まれる。全米で数十の地点が指定され、21世紀初頭十数箇所で活動中である。地域一覧は英語版を参照。
活動目的

除染の目的は「一般大衆の被曝をできる限り低く抑える事」としており、目標値は残留汚染による被曝を年間1mSv以下にすることである。
行動手順

汚染地域と特定された場所は以下の手順により評価され除染へと導かれる。
調査とデータ収集・分析　Remedial Investigation(RI)/フィジビリティスタディ (FS) RIでは汚染物質と汚染場所が特定される。FSでは除染以外の選択肢も検討する。
公聴会を開催しRI/FSの報告をし対処を決定する。
除染以外の手順が選ばれた場合は代替措置の選択理由を明確にする。選択肢（除染または代替措置）の手順などを審議し最終決定する。その後選択手順の技術的仕様などの細部を決定する。
詳細決定後に地域の準備、施設の建設などを含む除染作業(または代替措置)に入る。
作業終了後に環境調査を実施し、効果確認書（Post Remedial Action Report, PRAR)）を作成する。
FUSRAP指定地点　黒三角=終了　白三角=進行中
すだちくん

| すだちくん sudachi-kun |
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対象:   日本徳島県
分類:  国体・都道府県のマスコットキャラクター
モチーフ:  すだち
性別:  中性
備考:  徳島県地方創生局地方創生推進課所属
公式サイト:  すだちくんオフィシャル
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すだちくんは、徳島県のマスコットである。1993年に開催された東四国国体において初めて登場した。第1回ゆるキャラ大賞・山田五郎賞（審査員特別賞）受賞。
誕生まで

東四国国体（1993年、徳島県・香川県で開催）の徳島県側のイメージキャラクターとして公募され、1990年1月に採用された。
公募に対して1574件の作品が送られ、県国体局の職員による予備審査で100枚余りを不合格とし、残りの作品を外部の委員会に選定する手続きを取ったが、委員会は「不合格となった作品も見てみたい」と申し出たという。小学生が描いた「すだちくん」は不合格の作品の中にあったが、委員の目にとまって復活採用となった。最終候補としてすだちくんを含む10数点が選ばれたが、満場一致ですだちくんが採用されたという。
なお、すだちくんがテレビ番組『みうらじゅん&安斎肇のゆるキャラに負けない!』に出演した際、当時の応募作品が番組内で登場したが、サングラスをかけているなど、実際のすだちくんとはかなり異なったデザインであった。2018年にはすだちくん25周年を記念して、徳島新聞に当時の考案者だった女性のインタビュー記事が掲載され、「聖火リレーのランナーをし、食事会に呼んでもらって天皇陛下と直接話をすることができた。すだちくんのおかげで貴重な体験をした。」と語っている。
プロフィール

誕生 - 1990年1月
出身地 - 徳島県
性別 - 中性
性格 - 明るくて好奇心旺盛。楽天的でくよくよしない。
仕事 -
2015年からは徳島の 地方創生の取組みを応援する「とくしま創生サポーター」
2017年からは徳島ならではの「お接待文化」の伝道師「COO（Chief Offer Osettai：お接待提供主任者）」として、活躍している 。
チャームポイント - 「愛くるしい笑顔」。
好きなこと -
みんなを元気にすること…「愛くるしい笑顔」で、元気の源「ビタミン」を振りまき、自分も元気いっぱいに頑張っている。
コスプレ…「国民文化祭」でタキシードを着たり、クリスマスには、サンタの衣装になったり、パイロットの制服を着たりしている。
すだちくんの夢 -  徳島のイメージアップ（徳島県のことを世界中の人々に知ってもらうこと）。
活躍場所

東四国国体でデビューしたすだちくんであるが、国体会場では「爆発的な人気」となり、キャラクターグッズの売れ行きが好調で、すだちくんを描いた歓迎の旗などが持ち去られるという事態にまで発展した。
すだちくんは、東四国国体の閉幕後も健在であり、現在でも徳島県内にある公共施設や、徳島県に関連したイベントにおいて目にすることができる。
活躍場所 > 主なイベント

| 大会 | 開催期日 | 特徴 |
| --- | --- | --- |
| 第48回国民体育大会 （東四国国体） | 夏季大会（1993年9月5日 - 同年9月8日） 秋季大会（1993年10月24日 - 同年10月29日） | 初登場。 |
| 第16回全国健康福祉祭徳島大会 （ねんりんぴっく徳島2003） | 2003年10月18日 - 同年10月21日 | 半被を着用し、鉢巻きをしている。 |
| 第24回FIBAアジア男子選手権 | 2007年7月28日 - 同年8月5日 | バスケットボールユニフォーム姿。背番号24。 |
| 第22回国民文化祭・とくしま2007 （おどる国文祭） | 2007年10月27日 - 同年11月4日 | タキシードを着用し、蝶ネクタイを結んでいる。 |
活躍場所 > 「ゆるキャラショー」での登場

2002年11月23日、東京ドームシティアトラクションズにて開催されたみうらじゅん主催の「ゆるキャラショー」に登場した。会場には約1,700人が詰めかけ、その場で行われた人気投票の順位で、25体中3位。上位10位については下表の通りである。
| 順位 | キャラの名前 | 県名 |
| --- | --- | --- |
| 1位 | ピアート | 鳥取県 |
| 2位 | トリピー | 鳥取県 |
| 3位 | すだちくん | 徳島県 |
| 4位 | たっこちゃん | 秋田県 |
| 5位 | カボたん | 大分県 |
| 6位 | 紅太郎 | 山形県 |
| 7位 | シール坊や | 東京都 |
| 8位 | みちゅ&たいち | 北海道 |
| 9位 | ブンカッキー | 広島県 |
| 10位 | まめなくん | 島根県 |
行田郵便局

|  行田郵便局 |
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基本情報
正式名称:  行田郵便局
前身:  行田郵便取扱所
局番号:  03015
設置者:  日本郵便株式会社
所在地:  〒361-8799 埼玉県行田市行田18-23
位置:  北緯36度08分25.8秒 東経139度27分40.4秒﻿ / ﻿北緯36.140500度 東経139.461222度﻿ / 36.140500; 139.461222﻿ (行田郵便局)座標: 北緯36度08分25.8秒 東経139度27分40.4秒﻿ / ﻿北緯36.140500度 東経139.461222度﻿ / 36.140500; 139.461222﻿ (行田郵便局) ja

貯金
店名:  ゆうちょ銀行 代理店

保険
店名:  かんぽ生命保険 代理店

特記事項
 ATMホリデーサービス実施
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行田郵便局（ぎょうだゆうびんきょく）は埼玉県行田市にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。
概要

住所：〒361-8799 埼玉県行田市行田18-23
概要 > 分室

分室はなし。過去に存在した分室は以下のとおり。
保険分室 - 1958年（昭和33年）に廃止。簡易生命保険および郵便年金事務のみ取扱。
沿革

1872年8月4日（明治5年7月1日） - 行田郵便取扱所として開設。
1873年（明治6年） - 行田郵便役所となる。
1875年（明治8年）1月1日 - 行田郵便局（四等）となる。
1880年（明治13年）8月2日 - 為替取扱を開始。
1882年（明治15年）5月1日 - 貯金取扱を開始。
1892年（明治25年）2月16日 - 行田郵便電信局となる。
1903年（明治36年）4月1日 - 通信官署官制の施行に伴い行田郵便局となる。
1950年（昭和25年）12月16日 - 行田市大字忍に、保険分室を設置。
1956年（昭和31年）11月1日 - 電話通話および和文電報受付事務の取扱を開始。
1958年（昭和33年）3月16日 - 保険分室を廃止。
1962年（昭和37年）3月 - 局舎新築落成。
1972年（昭和47年）7月1日 - 行田大井簡易郵便局の廃止に伴い、取扱事務を承継。
1977年（昭和52年）4月1日 - 行田星河簡易郵便局および行田上池守簡易郵便局の廃止に伴い、取扱事務を承継。
1991年（平成3年）3月25日 - 北河原郵便局および荒木郵便局から集配業務を移管。
1997年（平成9年）7月31日 - 下須戸簡易郵便局の廃止に伴い、取扱事務を承継。
1999年（平成11年） - 外国通貨の両替および旅行小切手の売買に関する業務取扱を開始。
2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業行田支店に一部業務を移管。
2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社発足に伴い、郵便事業行田支店を行田郵便局に統合。
取扱内容

郵便、印紙、ゆうパック、内容証明
貯金、為替、振替、振込、国際送金、外貨両替・トラベラーズチェック、国債、投資信託
生命保険、バイク自賠責保険、自動車保険
ゆうちょ銀行ATM
行田市内の集配業務
ゆうゆう窓口
周辺

行田市役所
行田市産業文化会館（ベルプラス）
水城公園
忍城址（行田市郷土博物館）
アクセス

秩父鉄道秩父本線（秩父線） 行田市駅から徒歩約7分
朝日バス 行田本町停留所下車
行田市内循環バス 行田市駅前停留所下車
東北自動車道 羽生ICから南西へ約13km、加須ICから西へ約16km
埼玉県道128号熊谷羽生線（旧国道125号） 行田郵便局入口交差点から南へ折れてすぐ
駐車場あり：8台
門司市営老松球場

| 老松球場> 施設データ |
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所在地:  福岡県門司市老松町
開場:  1948年4月
グラウンド:  天然芝
収容人員
 人
グラウンドデータ
球場規模:  グラウンド面積：－m2 両翼：94.5m 中堅：119m
表示
門司市営老松球場（もじしえいおいまつきゅうじょう）は、かつて福岡県門司市（現：北九州市門司区）にあった野球場。1952年、大洋ホエールズ対名古屋ドラゴンズのダブルヘッダー第2試合で名古屋の山崎善平が1日6盗塁の日本プロ野球記録を達成した球場である。
プロ野球公式戦開催実績 > 1リーグ時代

1948年4月25日 阪急ブレーブス5-2読売ジャイアンツ 観衆:15,000　勝:天保義夫 敗:藤本英雄 盗:山田伝×2,野口二郎(B),平山菊二(G)
1948年8月1日 阪急ブレーブス2-4急映フライヤーズ 観衆:10,000　勝:黒尾重明 敗:天保義夫 盗:古川清蔵(B)
1948年8月2日 南海ホークス5-3中日ドラゴンズ 観衆:7,000  勝:別所昭 敗:星田次郎 盗:河西俊雄(H),原田徳光×2(D)
1949年8月20日 大阪タイガース2-2阪急ブレーブス 観衆:15,000  本:金田正泰,別当薫(T) *延長12回引き分け
プロ野球公式戦開催実績 > セントラル・リーグ

1952年6月3日 大洋ホエールズ3-4名古屋ドラゴンズ（ダブルヘッダー第1試合） 観衆:6,000 勝:杉下茂 敗:江田貢一 本:西沢道夫(D) 盗:安井亀和(W)
1952年6月3日 大洋ホエールズ2-16名古屋ドラゴンズ（ダブルヘッダー第2試合） 観衆:6,000 勝:大島信雄 敗:高野裕良 本:西沢道夫×2(D) 盗:牧野茂,国枝利通,山崎善平×6(D)
プロ野球公式戦開催実績 > パシフィック・リーグ

1950年3月27日 西鉄クリッパース3-1南海ホークス 観衆:2,500  勝:北川桂太郎 敗:中谷信夫 本:飯田徳治(H) 盗:松葉昇,蔭山和夫(H)
1950年4月29日 阪急ブレーブス11-2近鉄パールス 観衆:3,500  勝:天保義夫 敗:五井孝蔵 本:森下重好(P) 盗:古川清蔵,中谷順次,山下健(B),加藤政一(P)
1951年8月14日 毎日オリオンズ4-4阪急ブレーブス 盗:今久留主功(O),藤井道夫(B) *延長12回引き分け
佐藤文衛

| 佐藤文衛 Sato Bunei (Bun'ei) |
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生誕:  1975年  日本 宮城県多賀城市
研究分野:  恒星物理学、観測天文学
主な業績:  褐色矮星や系外惑星の発見
主な受賞歴:  日本天文学会研究奨励賞（2005年）
プロジェクト:人物伝
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佐藤 文衛（さとう ぶんえい、1975年 - ）は、日本の天文学者。専門は、恒星物理学・系外惑星。旧岡山天体物理観測所の観測施設を使って複数の太陽系外惑星や褐色矮星を発見している。
経歴

1975年宮城県多賀城市生まれ。青森県八戸市育ち。1991年八戸市立根城中学校卒業。1994年青森県立八戸高等学校卒業。1998年東京大学理学部天文学科卒業。2003年東京大学大学院理学系研究科天文学専攻博士課程修了。博士（理学）。2003年国立天文台研究員、2004年神戸大学大学院自然科学研究科COE研究員、2005年国立天文台岡山天体物理観測所研究員、2007年東京工業大学グローバルエッジ研究院特任助教（2008年テニュアトラック助教）を経て、2009年より東京工業大学大学院理工学研究科准教授（2016年より東京工業大学理学院地球惑星科学系准教授）。専門は恒星・系外惑星を中心とした観測天文学。2005年度日本天文学会研究奨励賞受賞。
業績

2003年以来、太陽系外惑星や褐色矮星など惑星質量の天体を多数発見している。
2003年、岡山天体物理観測所の188cm反射式望遠鏡に取り付けた高分散分光器HIDESを用いた2年間の観測によって、きりん座の黄色巨星HD 104985を回る太陽系外惑星HD 104985 bを発見したことを発表した。これは、初めて日本の観測チームが発見した太陽系外惑星となった。
2005年、すばる望遠鏡などの大型望遠鏡を用いて系外惑星の発見を目指す国際観測プロジェクトN2Kに参加し、ヘルクレス座の黄色準巨星HD 149026を回る土星質量の系外惑星HD 149026 bを発見したことを発表した。2007年、同じくHIDESを用いた観測から、ヒアデス星団の橙色巨星おうし座ε星を回る巨大系外惑星を発見、これは、史上初めて散開星団内の恒星系に発見された系外惑星となった。この系外惑星ε Tau bは、2015年に国際天文学連合 (IAU) が実施した太陽系外惑星命名キャンペーン「New Exo World」で、日本の呉市かまがり天体観測館が提案した天照大神にちなんだ名称が採用され、「アマテル (Amateru)」と命名された。
2008年1月、中国科学院国家天文台の研究グループとの共同観測で、かみのけ座11番星の周りに木星の約19倍の質量を持つ褐色矮星を発見したことを発表した。これは、2005年から始まった岡山天体物理観測所の188cm反射望遠鏡と興隆観測所の口径2.16m反射望遠鏡を用いた日中共同惑星探索の最初の成果となった。
2008年9月にはHIDESを使った観測から、わし座ξ星、HD 81688、アンドロメダ座14番星、HD 167042、やまねこ座6番星、くじら座81番星、いるか座18番星の巨星を周る系外惑星7つを発見したことを発表した。
2012年には、視線速度法によりへびつかい座ν星を周回する複数の褐色矮星を発見したことを発表した。2013年には、岡山天体物理観測所の188cm反射望遠鏡とアングロ・オーストラリアン天文台のアングロオーストラリアン望遠鏡を用いた観測結果から、くじら座の恒星HD 4732（英語版）の周囲を回る2つの巨大惑星を発見したことを発表。2015年には、188cm反射望遠鏡とハワイのすばる望遠鏡、ケック望遠鏡を用いた観測から、HD 1605、HD 1666、HD 67087といった主系列星の周囲に計5つの系外惑星を発見したと発表した。これは、岡山天体物理観測所の188cm望遠鏡を用いた最初の主系列星周りの惑星発見となった。
著書

井田茂、佐藤文衛、田村元秀、須藤靖『宇宙は「地球」であふれている -見えてきた系外惑星の素顔-』技術評論社〈知りたい！サイエンス〉、2008年2月28日。ASIN 4774133671。ISBN 978-4-7741-3367-6。 NCID BA85074858。OCLC 229849849。全国書誌番号:21383994。
佐藤文衛、綱川秀夫『宇宙地球科学』講談社〈KS自然科学書ピース〉、2018年1月27日。ASIN 4061552422。ISBN 978-4-06-155242-5。 NCID BB25475734。OCLC 1030174009。全国書誌番号:23015262。
倉吉自転車競技場

| 倉吉自転車競技場  |
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 国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成
 ja
基本情報
所在地:  鳥取県倉吉市桜字後口山68-24
座標:  北緯35度25分42.8秒 東経133度42分7.9秒﻿ / ﻿北緯35.428556度 東経133.702194度﻿ / 35.428556; 133.702194座標: 北緯35度25分42.8秒 東経133度42分7.9秒﻿ / ﻿北緯35.428556度 東経133.702194度﻿ / 35.428556; 133.702194
開設:  1984年
所有者:  公益財団法人鳥取県スポーツ協会
民間委託:  特定非営利活動法人たかしろ（施設管理）
走路:  333.3m

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倉吉自転車競技場（くらよしじてんしゃきょうぎじょう）は、鳥取県倉吉市に所在する自転車競技場である。
1985年のわかとり国体のトラックレース開催のため、1984年3月に開場。2006年の全日本自転車競技選手権大会も開催された。
2021年に開催予定だった「ワールドマスターズゲームズ2021関西」の自転車トラック競技の会場にもなっていたが、新型コロナウイルスの感染拡大により大会は延期となった。
競技場の1周は333.3m。
エドマンド・カービー・スミス

| エドマンド・カービー・スミス Edmund Kirby Smith |
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 1824年5月16日-1893年3月28日（68歳没）
 エドマンド・カービー・スミス将軍
生誕:  フロリダ州セントオーガスティン
死没:  テネシー州スワニー
軍歴:  1845年-1861年(USA) 1861年-1865年(CSA)
最終階級:  少佐(USA) 大将(CSA)
指揮:  ミシシッピ圏方面軍
戦闘:  米墨戦争 パロ・アルトの戦い  レサカ・デ・ラ・パルマの戦い  セルロ・ゴードの戦い  コントレラスの戦い  チュルブスコの戦い 南北戦争 第一次ブルランの戦い  リッチモンドの戦い
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エドマンド・カービー・スミス（英: Edmund Kirby Smith、1824年5月16日-1893年3月28日）は、アメリカ陸軍の職業軍人、教育者であり、南北戦争ではアメリカ連合国の大将になって、ビックスバーグが陥落した後、ミシシッピ圏方面軍を指揮したことで著名である。
生い立ちとアメリカ陸軍

スミスはフロリダ州セントオーガスティンで、ジョセフ・リー・スミスとその妻フランシス・カービー・スミスの子供として生まれた。両親は共にコネチカット州の生まれであり、父がフロリダの連邦判事に指名される直ぐ前の1821年にフロリダに移転した。
1836年、両親がスミスをバージニア州の全寮制軍事学校に送り込み、1841年に陸軍士官学校に入学するまでそこで学んだ。1845年に士官学校を卒業した。そこでは出身州から「セミノール」と渾名を貰い、第5アメリカ歩兵連隊の名誉少尉に任官した。
米墨戦争では、ザカリー・テイラー将軍の下でパロ・アルトの戦いとレサカ・デ・ラ・パルマの戦いに参戦した。その後ウィンフィールド・スコットの下で、セルロ・ゴードの戦いで中尉に名誉昇進し、コントレラスの戦いとチュルブスコの戦いで大尉に名誉昇進した。兄のエフレイム・カービー・スミスは正規軍の大尉であり、スミスと共に第5アメリカ歩兵連隊に仕え、テイラーやスコットの作戦に参加したが、1847年のモリノ・デル・レイの戦いで受けた傷がもとで死んだ。
米墨戦争が終わると、スミスは第2アメリカ騎兵隊の大尉として主にテキサス州で任務に就いたが、ウェストポイントの士官学校で数学を教えもした。1859年にテキサス州のネスカトゥンガ渓谷でインディアンと戦っている時に負傷した。テキサス州がアメリカ合衆国から脱退したとき、少佐だったスミスは、現在はテキサス州コールマンにあるキャンプ・コロラドの部隊とともにベンジャミン・マカロック指揮下のテキサス州兵隊に対する降伏を拒み、南軍に付いて戦う意思を表明した。
南北戦争 > バージニア

スミスはシェナンドー渓谷で短期間ジョセフ・ジョンストン将軍の総務局長補を務めた後、1861年6月17日に准将に昇進し、シェナンドー軍の旅団指揮官を任され、7月21日の第一次ブルランの戦いに参戦した。この時、首と肩に重傷を負い、中部および東部フロリダ方面軍の指揮を執りながら療養した。10月には北バージニアで少将および南軍ポトマック軍の師団指揮官として復帰した。
南北戦争 > ケンタッキー

1862年2月、東テネシー軍の指揮官として西部に派遣された。ケンタッキー州侵攻ではブラクストン・ブラッグ将軍と協働行動を採りながら、8月30日のリッチモンドの戦いで勝利を挙げ、10月には新しく創られた階級である中将に指名されて、テネシー軍の軍団指揮官になった。リッチモンドの功績に対してはアメリカ連合国議会から1864年2月17日に感謝状を貰った。
南北戦争 > ミシシッピ圏方面軍

1863年1月、スミスはミシシッピ圏方面軍（主にアーカンソー州、西部ルイジアナ州およびテキサス州管轄）指揮官に配転され、戦争の残り期間ミシシッピ川より西部の指揮を執ることになった。北軍ユリシーズ・グラント少将の軍隊がしっかりとミシシッピ川を制していたので、スミスはその妨害を試みた。しかし、その軍隊は広大な地域に駐屯しながら総勢3万名を超えることは無く、川を守るグラント軍や海軍に適切に挑戦するだけの軍隊を集結できなかった。
南軍に残っていた強固な要塞であるビックスバーグとポートハドソンが北軍に占領され、ミシシッピ川が閉鎖された後は、実質的にアメリカ連合国の首都リッチモンドから切り離されたことになり、アメリカ連合国の事実上独立した地域をそこに固有の管理上の問題全てと共に指揮していくことになった。この地域はアメリカ連合国の中でも「カービー・スミス王国」と呼ばれるようになった。
1864年春、スミスの直接指揮下にあるリチャード・テイラー中将が4月8日のレッド川方面作戦におけるマンスフィールドの戦いで北軍のナサニエル・バンクス少将軍に完勝した。4月9日のプレザントヒルの戦い後、スミスはテイラー軍と合流し、テイラー軍の半分であるジョン・ジョージ・ウォーカー少将指揮下のウォーカーズ・グレイハウンド師団を、アーカンソー州に侵入している北軍フレデリック・スティール少将軍を破るために北へ派遣した。この決断に付いてはテイラーが強く反対し、スミスとテイラーの間に大きな反目を生んだ。
スミスは圧力から解放されてミシシッピ川の東へ援軍を送ろうとしたが、以前に試みたビックスバーグの解放のための場合と同じく、川をアメリカ海軍が支配しているために不可能だとわかった。その代わりにスターリング・プライス少将にあらゆる利用可能な騎兵隊をつけてミズーリ州侵略に派遣したが、結果はうまく行かなかった。その後ミシシッピ川より西の戦争は基本的に小さな襲撃やゲリラ戦となった。このとき大将となっていたスミス（1864年2月19日付け、南軍のわずか7人の大将の1人）は1865年5月26日に唯一残っていた南軍の意味ある軍隊であるミシシッピ圏方面軍とともに降伏し、6月2日にテキサス州ガルベストンに到着し、そこからメキシコと続いてキューバに逃亡し、反逆罪で告発される可能性を避けた。1865年11月14日にバージニア州リンチバーグに恩赦の誓約をするために戻った。
戦後の経歴

戦後、スミスは電報事業と教育に活発に関わった。1866年から1868年、大西洋・太平洋電報会社の社長を務めた。この事業が失敗に終わった時、ケンタッキー州ニューキャッスルで予備校を始めた。1870年、元南軍の将軍ブッシュロッド・ジョンソンとの共同で行動し、ナッシュビル大学の学長になった。1875年、その職を離れ、1893年までテネシー州スワニーの南部大学で数学の教授を務めた。1893年にスワニーで死を迎えたとき、南北戦争で大将になった者としては最後の生き残りになっていた。スミスはスワニーの大学墓地に埋葬されている。
記念

バトンルージュのルイジアナ州立大学キャンパスにある男子寄宿舎はカービー・スミスに因んで名付けられている。13階建てであり、キャンパスでは最も高い建物である。
フロリダ州はワシントンD.C.のアメリカ合衆国議会議事堂にある国立彫像ホール・コレクションにスミス将軍を称える銅像を建てた。
フロリダ州ジャクソンビルにあるカービー・スミス中等学校はスミスに因んで名付けられた。
テネシー州スワニーでは、大学大通りのカービー・スミス記念碑、大学敷地内サウスカンバーランド山脈の稜線にあるカービー・スミス・ポイント、スワニーの南軍の娘達連合カービー・スミス支部の名前に記念されている。大学の全聖人礼拝堂にある銘盤とステンドグラスの窓、大学のジェシー・ボール・デュポン図書館の絵画およびシグマ・アルファ・イプシロン友愛会館のテネシー・オメガ支部支部室の絵画にもその記憶がとどめられている。
第二次世界大戦中、全長422フィート (129 m)のリバティ船SSE.カービー・スミスは1943年にフロリダ州パナマシティで建造され、スミスに因んで命名された。
龍華院

龍華院、竜華院（りゅうげいん）
日本の寺院

迦葉山龍華院 - 群馬県沼田市にある曹洞宗の寺院。
龍華院 (甲府市) – 山梨県甲府市にある曹洞宗の寺院。
龍華院 (京都市右京区) – 京都府京都市右京区にある臨済宗妙心寺派の寺院。大本山妙心寺の塔頭。
京都府京都市上京区にある日蓮宗の寺院、妙顕寺 (京都市)の院号。
龍華院 (京都市山科区) – 京都府京都市山科区にある天台宗の寺院。毘沙門堂の子院。
龍華院 (神戸市) – 兵庫県神戸市にある高野山真言宗の寺院。性海寺の塔頭。
シンガポールの寺院

シンガポール仏牙寺龍華院　- シンガポールにある寺院。
スーパー2000

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: 「スーパーTC2000」とは異なります。
2011年IRCに参戦するフォード・フィエスタS2000
スーパー2000（Super 2000、S2000）は、国際自動車連盟 (FIA) が定めた競技車両規定の1つ。グループA規定のキット変型（VK）として、ラリーとツーリングカーレースに用いられた。
概要

1990年代のツーリングカーレースのメイン規定であったグループA/グループNは改造範囲が狭く、ベースとして高価かつ高性能な市販車が要求されるため、継続して参戦できるメーカーは少なかった。その後継となった『スーパーツーリング（クラス2）』は改造範囲を大きく広げたことで、当初こそ多数のメーカーが参戦したが、開発競争の先鋭化によるコスト高騰が主因で短期間の内に瓦解した。そこでスーパーツーリング規定の下位クラスとして用いられていた、グループN規定車両を改造する『スーパープロダクション』をベースに安価に参戦できる規定が構想され、スーパー2000が誕生した。
4座席の量産車をベースに排気量2,000 ccまでの自然吸気エンジンへの換装・軽量化・小規模な空力パーツの追加などの競技用改造を認め、アクティブデフやトラクションコントロールなどのハイテク電子制御デバイスを禁止する点はスーパーツーリングと同じだが、マグネシウムやチタンのような高価な素材は禁止した上で駆動系にFIA公認パーツの使用を義務付けることで、開発コストを一定水準に抑えた。また1987年WTC（世界ツーリングカー選手権）が規則の解釈を巡って紛糾し1年で崩壊を迎えたという苦い過去から、競技用パーツを公認キット化することでそうした事態を未然に防ぐという狙いも同規定にはある。この規定のおかげで低コストで大衆車を改造することが可能になって参入障壁が大幅に下がり、欧米を中心にメーカーや独立系コンストラクターたちが多数参入した。
この規定はWRカー（ワールドラリーカー）のコスト高騰やグループNの寡占状態に悩まされていたラリー界にも形を変えて導入され、一つの時代を築く事となる。
2011年からはダウンサイジングターボの潮流に合わせ、1,600 cc直列4気筒直噴シングルターボエンジン規格『グローバル・レース・エンジン』（GRE）を用いて、世界ツーリングカー選手権（WTCC）と世界ラリー選手権（WRC）で相互にマニュファクチャラーの融通が利くように配慮された。この規定の互換性を活かして、BMW（WTCC）とMini（WRC）、セアト（WTCC）とフォルクスワーゲン（WRC）、シトロエン（WRC⇔WTCC）、フォード（WRC⇔WTCC）など、同一グループ内でのエンジン技術の共有や、両カテゴリの行き来なども行われた。
2010年のWTCCブラジル戦では、WTCCとIRCというスーパー2000規定を用いるカテゴリ同士でのコラボレーション開催がなされたこともあった。ただしツーリングカーとラリーでは同じ「スーパー2000」でも改造範囲は大きく異なり、それゆえに立ち位置も異なるものとなっている点には注意が必要である（後述）。
姉妹的存在となる規格にディーゼル車の『ディーゼル2000』、最大1,640 ccの自然吸気エンジン+前輪駆動の『スーパー1600』も存在し、前者はWTCC、後者はジュニア世界ラリー選手権（JWRC）で使用されていた。また2010～2021年WRCのWRカー（『S2000 WRC』）規定や、2014～2017年のWTCCの『TC1』規定はいずれもスーパー2000規定をベースに改造範囲を広げたものである。
歴史 > ツーリングカー

2002年以降のヨーロッパツーリングカー選手権（ETCC）で使用が始まった。2005年にETCCが発展したWTCCでもスーパー2000はメイン規定として扱われ、多数のメーカーやプライベーターが参入した。また英国、スウェーデン、デンマーク、ドイツ、ロシアなどの欧州各国の国内選手権やアジアツーリングカー選手権などでも順次用いられるようになった。
しかしリーマン・ショックや数年単位で続く一社独走劇に、メーカー数は年々減少。ツーリングカーにけるスーパー2000は改造範囲の制限が厳しすぎるため、ベース車両の素性が戦闘力を大きく左右することになり、それを救済しようとすると例外措置が多くなってしまうのも頭痛の種であった。
そこで再興を図るべくWTCCでは2014年から、改造範囲を広げたスーパー2000の特例となる「TC1」規定を導入した。コストアップの代償にベース車両の素性に囚われない開発ができるこの規定は一時的に効果を挙げるが、結局新規参入したメーカーたちは短期間で撤退してしまい、安価なマシンを入手できなくなったためプライベーターの数も減らしてしまった。
詳細は「世界ツーリングカー選手権」を参照
BTCC（英国ツーリングカー選手権）など地域選手権では、スーパー2000でもまだ参戦コストは高すぎるとして、2000年代後半頃から新たな車両規定を模索する動きが活発化した。
そんな中2015年から下位クラスとして施行された、性能調整（BoP）を前提とするプライベーター向けのTCR規定の人気が大いに高まったため、TCRが世界中で主役となり、2017年をもってWTCCは消滅。スーパー2000の時代は終焉を迎えた。
日本では2012年からのスーパー2000を用いた全日本ツーリングカー選手権（JTCC）の復活、さらには中国ツーリングカー選手権（CTCC）との提携でアジア選手権を行う計画が公になっていたが、実現せずに終わっている。
歴史 > ラリー

ツーリングカーのスーパー2000が自然にトップカテゴリの規定として導入されたのに対し、ラリーのスーパー2000がトップカテゴリとなるまでにはかなりの紆余曲折があった。
「安価に4WDラリーカーを製作する」というコンセプト自体はWRカーの登場時からFIAで構想されていたが、スーパー2000として公に語られるようになったのは2004年頃からである。2005年に南アフリカラリー選手権で、トヨタとフォルクスワーゲンの現地法人が、欧州に先んじて最初にスーパー2000車両を争わせている。
FIAは高騰するコストが定期的に取り沙汰されるWRカー規定に代わり、低コストなスーパー2000規定を用いることをたびたび提案していたが、既存のマニュファクチャラーたちの反発に遭って断念。せめてスーパー2000専用の世界選手権やカップの設立を模索するが、迫力あるWRカーを支持するWRCプロモーターのISCが拒否したため、2007年からサポートシリーズのプロダクションカー世界ラリー選手権（PWRC）にスーパー2000を編入するという折衷案で妥協した。
一方でFIAの構想に賛成する、ユーロスポーツの完全子会社のKSOがプロモーターに手を挙げたため、2006年からスーパー2000をトップカテゴリに据える国際ラリーシリーズのインターコンチネンタル・ラリー・チャレンジ（IRC）が発足。運営の懐の広さとスーパー2000車両の低コストな面に惹かれて、WRCから撤退したマニュファクチャラーたちがIRCに参入するようになり、後にWRCを脅かすほどに躍進を遂げる大きな要因となった。またWRC/PWRCがターボ全盛の中で、自然吸気特有の高い排気音もファンに好評であった。
スーパー2000が導入されたPWRCではスバル・三菱の寡占状態となってしまっていたグループN4に対し、新規メーカーが同等以上の戦闘力で参入できるようになった。同じ排気量ながらターボエンジンを用いるグループN4に比べるとエンジントルクは絶対的に不利で電子制御式センターデフも備えていないものの、200馬力台後半までチューニングされたエンジンに競技専用に改造された足回り、そして軽量なボディを持つスーパー2000は「自然吸気エンジンのWRカー」と呼ばれ、特にターマックでは早い段階でグループNを凌ぎ始めた。グラベルでの優位性と熟成度で勝るグループN車両が2009年までタイトルを死守したものの、もはやその戦闘力差は明らかであり、2010年からようやく『S2000世界ラリー選手権（SWRC）』という独立した世界選手権が開催されることとなった。なおIRCを含む地域選手権のN4は、2011年から「R4」規定として改造範囲が拡大され、同じクラス扱いのままスーパー2000との戦闘力均衡が図られた。
負の部分としては、ラリーカーとしてのスーパー2000はBセグメント車が主流でトルクも低い分、最高峰カテゴリの車両としては迫力に欠ける、見ていて今一つ面白くないという点が指摘されていた。またBセグメント車にCセグメント車用のエンジンを搭載するという形態の歪さや、排気量を拡大できない1,600～1,800 ccエンジンや競技向きではない2,000 ccエンジンしか持たないメーカーには参入障壁が残るという声もあった。ツーリングカーのスーパー2000とは逆に、改造範囲の広さ故にコストの高騰も導入初期から不安視されており、後年にはそれは現実となった。
シトロエン・DS3 WRC（上）と互換性を持つDS3 RRC（下）
一方コスト低減がうまく行かず、マニュファクチャラーがわずか2社となってしまったWRCでは、2010年以降のWRカー規定の策定にあたって、再びスーパー2000をベースにする案が推進された。この議論はスーパー2000をそのままWRカーの代わりに用いるか、あるいはスーパー2000を強化したものとするか、既存の車両規定との兼ね合いはどうするのかなど様々な論点から紛糾を生み、二転三転した。最終的にはダウンサイジングターボのトレンドに合わせたGRE（1,600 cc直噴ターボ）の導入とともにスーパー2000＋αの改造を施す新WRカー規定「S2000 WRC」が誕生した。また純粋なスーパー2000でも新規公認取得車両は1,600 ccターボのみとなり、マニュファクチャラーたちはこれにRRC（リージョナル・ラリーカー）という名称をつけて供給した。こうして姿形は変わったものの晴れてトップカテゴリに導入されたスーパー2000だが、すでにスーパー2000を販売していたメーカーたち（フィアット、プジョー、シュコダなど）がWRカーマニュファクチャラーとして参入することはなかった。
2,000 cc自然吸気と1,600 ccターボという異なるエンジン規格の混在を整理解消し、高騰してしまったコストも下げてプライベーター向けな車両規格とするため、2013年からは1,600 ccターボと量産車用部品を多く用いた後継カテゴリのグループR5（現Rally2）が施行された。R5はRRCよりも2 mm大きめのリストリクター径で均衡が図られた。同年にSWRCは『WRC2』へと発展解消、IRCはERCへと統合され、さらにスーパー2000の新規ホモロゲーション取得も同年夏に打ち切られたことで、従来のスーパー2000の時代は一区切りを迎えた。
2013年以降もスーパー2000車両のWRC/WRC2への年間エントリー自体は可能であり、RRC車両はWRC2で最初の3年間を支配したが、やがてR5車両の流通により大きく減少。2017年には0台となり、2019年に規則から削除された。ただしヨーロッパ・ラリー選手権（ERC）やアジアパシフィックラリー選手権（APRC）などの地域選手権では今も年間エントリー可能であり、FIAのラリーピラミッドではRC2クラス（Rally2やグループN4が相当）に位置づけられている。
WRカーは2017年に改造範囲を拡大してスーパー2000の低コスト路線を撤回。2022年にはパイプフレームボディの『ラリー1』が導入されたことで、エンジン以外は完全にスーパー2000の系譜から離れた。
主なレギュレーション

ラリーカーとツーリングカーとでそれぞれ個別のレギュレーションが存在し、規則上ラリー版は「S2000ラリー」と呼んで区別する。
さらに2011年よりWTCCおよびWRCの最高クラスで使用する1.6 L 直噴 ターボ（1.6 L DI T/C）エンジン車両に対するレギュレーションが追加された。
連続する12か月間に2,500台以上生産された4座席以上を有する（ドア枚数は問わない）車両で、グループAの公認を取得する必要がある。公認の取得はメーカーのみならず、現地の生産工場やメーカーの認可を受けたプライベーターでも可能。
ラリーカー
最大全幅1,800 mm。2010年に1,820 mmへ拡大。
最低全長3,900 mm。
ツーリングカー
最大全幅はTC1では1,950 mm。
最低全長4,200 mm。
ラリーカー（スペアタイア1本を含む）
車両のみで1,200 kg以上かつドライバーとナビの体重を含んで1,350 kg以上。
ツーリングカー（全ての装備品を付けたドライバー体重を含む）
オリジナルまたはグループNにて公認されたトランスミッションを使用した前輪駆動車は1,140 kg。
S2000にて公認されたトランスミッションを使用した前輪駆動車は1,170 kg。
オリジナルまたはグループNにて公認されたトランスミッションを使用した後輪駆動車は1,170 kg。
S2000にて公認されたトランスミッションを使用した後輪駆動車は1,200 kg。
2 L NA仕様
同一グループ内で量産されている市販車用エンジンが使用可能。
排気量は2,000 ccまで。
自然吸気（NA）のみ。
64 mm径の吸気リストリクターを装着。
圧縮比は最大13:1。
レブリミットは、ラリーカーが8,500 rpm。ツーリングカーが4気筒は8,500 rpm、5気筒は8,750 rpm、6気筒は9,000 rpm。
可変バルブ機構は禁止。
ドライサンプ化は禁止。
エンジン搭載位置は25 mmまでなら移動可能。
1.6 L DI T/C仕様
競技専用設計のエンジンも使用可能。
排気量は1,600 ccまで、気筒数は4気筒まで。
ガソリン直噴およびターボ過給のみ。
33 mmの吸気リストリクターを装着。TC1や2017年WRカー規定では36 mmに拡大。
レブリミットは8,500 rpm。
最大過給圧は2.5 bar。
最大圧縮比は12.5:1。
ドライサンプ化が可能。
ラリーカー
四輪駆動に改造が可能。デフは前後2つで中央は無し。駆動配分は前後50:50で固定され、可変にすることはできない。トランスミッションは6速シーケンシャルのみ。
ツーリングカー
二輪駆動のみ。公認された形式を変更しなければ改造は自由。改造する場合は5速まで（5速を超える場合は、6速以上が作動できないようギアを除去する）。シーケンシャル・トランスミッションは6速まで。
ラリーカー
四輪駆動化に伴い、後側をマクファーソンサスペンションへ変更する。前側も50 mmまでの延長が可能。
ツーリングカー
ベース車両からの形式変更は不可だが、20 mmまでの範囲でサスペンション取り付け位置の変更が可能。TC1では前後マクファーソンストラット化が義務となっている。
ABSやTCS、EPSなどドライバーエイドとなる電子デバイスは使用禁止。
車体価格は16万8千ユーロまで(日本円にして2,000万円前後)。
主な車種 > ラリーカー

オペル・コルサ
シュコダ・ファビア
トヨタ・ヤリス
トヨタ・オーリス（豪州名：カローラ）
トヨタ・カローラランクス
フィアット・グランデプント
フォード・フィエスタ
フォルクスワーゲン・ポロ
プジョー・207
プロトン・サトリアネオ
ミニ・カントリーマン
MG・ZR（英語版）
主な車種 > ツーリングカー

アルファロメオ・156
オペル・ベクトラ
シボレー・ラセッティ
シボレー・クルーズ
セアト・レオン
フォード・フォーカスST
プジョー・307
プジョー・407
ボルボ・C30
ホンダ・アコード
ホンダ・シビックタイプR
ラーダ・110
ラーダ・プリオラ
レクサス・IS200
BMW・320si
シトロエン・C-エリーゼ
ボルボ・S60 ポールスター
S2000規定が導入された選手権

世界ラリー選手権（WRC）
プロダクションカー世界ラリー選手権（PWRC：PCWRC）
S2000世界ラリー選手権（SWRC）
WRC2
インターコンチネンタル・ラリー・チャレンジ（IRC）
ヨーロッパラリー選手権（ERC）
アジアパシフィックラリー選手権（APRC）
世界ツーリングカー選手権（WTCC）
イギリスツーリングカー選手権（BTCC）
2007年WTCC王者のBMW・320Si
ETCCのアルファロメオ・156
スーパー2000の特例であるTC1規定のホンダ・シビックタイプR
IRCのプジョー・207
2016年製スーパー2000規定車両をベースに製作された、ラリー映画『OVER DRIVE』のトヨタ・ヤリスSCRS
フィアット・グランデプント アバルト
セアト・レオン
FURUSATO -宇宙からみた世界遺産-

| FURUSATO  -宇宙からみた世界遺産- |
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 FURUSATO  - World Heritage Sites Viewed From Space -
監督:  日下宏美
脚本:  小山薫堂
出演者:  内田伽羅
音楽:  清水靖晃
主題歌:  FURUSATO（Masahiko Matsuo）
撮影:  相馬正彦
編集:  五十嵐淳
製作会社:  科学技術振興機構(JST)ほか
配給:   TBSビジョン
公開:   2010年4月24日  （日本科学未来館）   2010年6月19日  （ワーナー・マイカル・シネマズ）
上映時間:  38分
製作国:   日本
言語:  日本語
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『FURUSATO -宇宙からみた世界遺産-』 (FURUSATO - World Heritage Sites Viewed From Space -) は、2010年公開の日本映画。全編実写（宇宙空間を除く）のシネコン向け3D映画としては、日本初。
概要

本作は地上での3D撮影による“3D世界遺産”とそこで暮らす子どもたち、地球観測衛星「だいち」による、美しい地表の観測画像を使用した“宇宙からみた世界遺産”とで構成される、セミドキュメント作品。
TBS系列で放送されているTHE世界遺産ディレクターと、アカデミー賞作家のコラボレーションによって実現した、新しい映像の世界を作り出している。
日本科学未来館におけるドームシアターガイアでの上映のほか、ワーナー・マイカル・シネマズ板橋をはじめとする全国の3D映画館でも公開。
もともとは日本科学未来館での上映を目的に製作されたもので、ドームスクリーンでの3D上映を前提にした撮影・編集がなされている。より多くの人に見てもらいたい、といった思いから劇場上映が実現した。また、映画館は平面スクリーンのため、特性の違いからドームシアターのものとは使用カットが多少異なる。
宇宙空間以外の部分は全て実写であるが、3Dに関してはニュージーランドの空撮とその他のシーンの一部で、2D-3D変換を行っている。これは3Dカメラがヘリのスタビライザーに搭載できなかったためであるといわれている。また、実際の3D撮影よりも、変換を行ったほうが効果的なシーンがあったためとされている[要出典]。途中途中で使用されている衛星写真は、JAXAの地球観測衛星「だいち」によるもの。
ストーリー

ニュージーランド、エジプト、そして日本。世界三か国の世界遺産を舞台に、そこで暮らす子どもたちの夢を語るドキュメンタリー仕立てのストーリー。世界遺産カメラマンだった父を亡くしたニュージーランド・テカポの少年は、星になった父親を見つけるために星空を見上げる。エジプトの兄弟は、世界中の「ふるさと（＝世界遺産）」を描いて周るため、自分たちの絵を売り続ける。広島の少女は、月の動きと潮の満ち引きが関係している場所、厳島に立っていた。そして“もうひとつの大切な場所”である、原爆ドームへと誘ってくれる。そこは、地球の痛みと人々の苦しみを記憶している場所。少女は星空の下で、世界的フルート奏者を夢見て演奏する。
キャスト

内田伽羅
マット・レイワード
ユセフ・ワエル
アブド・ムハンマド
下條アトム（ナレーション）
トヨペット (ブランド)

トヨペット（Toyopet）は、トヨタ自動車の商号であり（1960年代までのカタログや新聞広告などではトョペットと表記されていた）、それを冠した「トヨペット店」という販売店舗系列が展開されている。元々は小型車用のブランド名と車名であり、自動車検査証にも「トヨペット」と記されていたが、現在は使われていないため、「トヨペット」は「トヨペット店」の略称となっている。