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2025年
できごと > 1月

1月1日
アメリカ合衆国ルイジアナ州ニューオーリンズで、新年を祝う群衆にピックアップトラック「フォード・F-150 ライトニング」が突っ込み、その後犯人が発砲する事件が発生し、15人が死亡し約30人が負傷した。犯人は、42歳のアメリカ国籍の男で、警察官に向かって発砲し、銃撃戦により死亡した。トラックの中から複数の爆発物が見つかったほか、過激派組織イスラム国の旗が車のけん引装置に取り付けられていた。→「ニューオーリンズ・トラック襲撃事件」も参照
アメリカ合衆国ネバダ州ラスベガスのトランプ・インターナショナル・ホテル・ラスベガスの玄関車寄せ付近に於いて、ピックアップトラック「テスラ・サイバートラック」が爆発炎上し、運転手と思われる人物が死亡し、付近に居た通行人ら7名が負傷する事件が発生した。尚、アメリカ連邦捜査局（FBI）はニューオーリンズの事件とラスベガスの事件に関連性があるかどうかについて捜査を行う方針。→「トランプ・ホテル・ラスベガスに於けるテスラ・サイバートラック爆発事件（英語版）」も参照
モンテネグロで、男が銃を乱射し、子どもを含む10人が死亡した。45歳の容疑者の男は、自殺を図って病院に運ばれ、その後、死亡した。
大韓民国で崔相穆大統領権限代行兼経済副首相が韓国国会割り当て分の憲法裁判所裁判官2名を任命したことに対し、大統領室の鄭鎮碩（朝鮮語版）（チョン・ジンソク）大統領秘書室長を始めとする首席秘書官全員が「大統領権限代行の逸脱行為である」として辞職を表明した。
1月3日
大韓民国で前年12月3日の非常戒厳令問題に関して、合同捜査本部は昨年の12月31日に認可された尹錫悦大統領への拘束令状を執行するべく大統領公邸へ赴いたが、大統領警護處（朝鮮語版）の関係者に阻まれたことにより執行を中止した。
アメリカ合衆国のジョー・バイデン大統領が、日本の大手製鉄会社の日本製鉄による米国製鉄会社USスチールを買収する案件に対して、「国家安全保障上の懸念がある」としてこれを阻止する決定を下したことを発表した。これに対して日本製鉄は「法令違反」であるとしてアメリカ合衆国政府を提訴する構えであることを明らかにしている。
1月4日 - オーストリアのカール・ネーハマー首相が2024年9月29日の国民議会 (オーストリア) 選挙での敗北とその後の連立政権樹立に向けた交渉の決裂により首相辞任を表明する。
1月6日
カナダのジャスティン・トルドー首相がインフレ対応による支持率低下や、現時点で少数与党で次の選挙で敗退が見込まれることを理由に首相辞任を表明する。
北朝鮮がこの年初のミサイル発射。日本のEEZの外に落下したとみられる。
ベネズエラがパラグアイとの国交断絶を発表。パラグアイ政府が2024年7月のベネズエラ大統領選におけるニコラス・マドゥロ大統領の3選を認めず、野党候補でスペインに亡命中のエドムンド・ゴンザレス（英語版）氏を次期大統領に認定したことが理由とされる。
1月7日
韓国の合同捜査本部は1月6日に期限がきれた尹錫悦(ユン・ソンニョル)大統領の拘束令状の再請求を裁判所にし、認められる。
中国チベット自治区でマグニチュード7.1の地震が発生。震源の深さは10km。→詳細は「チベット自治区地震 (2025年)」を参照
アメリカロサンゼルスで山火事が発生。
→詳細は「」を参照
1月8日
日本被団協が2024年にノーベル平和賞を受賞したことを受けて石破茂総理と面会する。
アメリカ政府がスーダンの準軍事組織迅速支援部隊(RSF)がジェノサイドを行ったと主張し、指導者のモハメド・ハムダン・ダガロ司令官(通称ヘメティ氏)に制裁を科すと発表。
ジョー・バイデン大統領が1月7日のロサンゼルスの山火事を大規模災害に認定することを宣言。ロサンゼルスでは3万人に避難命令が出された。
1月9日
レバノンの新大統領に軍のトップであるジョセフ・アウン司令官を選出する。
アルメニアがEU加盟に向けた法案を決定する。
ジミー・カーターアメリカ合衆国元大統領の国葬が執り行われる。
1月10日
韓国の大統領警護庁の朴鍾俊(パク・チョンジュン)長官が1月3日に合同捜査本部の尹錫悦(ユン・ソンニョル)大統領への拘束令状執行を妨害した特殊公務執行妨害の容疑で出頭する。
ドナルド・トランプ次期大統領が不倫の口止め料をめぐる裁判で有罪判決をうけたものの刑罰は科されなかった。
1月15日
大韓民国の尹錫悦大統領を拘束したと合同捜査本部が発表した。
第172回芥川賞と直木賞が発表される。受賞作品は、芥川賞は安堂ホセのDTOPIA(デートピア)と鈴木結生のゲーテはすべてを言った、直木賞は伊与原新の藍を継ぐ海。
1月19日
大韓民国の高位公職者犯罪捜査処（公捜処）は、「非常戒厳」宣言を巡る内乱容疑で尹錫悦大統領を逮捕。現職大統領の逮捕は韓国史上初。
イスラエルとイスラム組織ハマスの間で停戦合意が発効され、予定から3時間遅れた現地時間11時15分から6週間停戦される。
1月20日 - アメリカ合衆国大統領就任式を実施。大統領にドナルド・トランプ、副大統領にJ・D・ヴァンスが就任。
1月21日
トルコ・ボル県カルタルカヤのスキー場に隣接するホテルで火災が発生。76人死亡。→詳細は「グランドカルタルホテル火災」を参照
台湾南部で最大震度6弱の地震が発生。震源の深さは9.7キロ、マグニチュード6.4。
1月22日
イスラエル軍トップのヘルツィ・ハレビ軍参謀総長が３月６日に辞任すると表明。
イエメンの親イラン武装組織フーシ派が2023年11月に紅海で拿捕した日本郵船運航の貨物船の乗組員を解放した。
1月23日 - ロサンゼルスの北約72キロに位置するキャスティーク湖近くで新たな山火事が発生。
1月24日 - アメリカ内務省がメキシコ湾を「アメリカ湾」に改称、アラスカ州の北米最高峰のデナリを旧称のマッキンリーに戻すと発表。
1月25日 - イスラム組織ハマスが停戦合意に基づき新たにイスラエルの女性兵士4人を解放した。またイスラエル側もパレスチナ人収監者約200人を釈放した。
1月26日
韓国の検察が尹錫悦大統領を内乱首謀の罪で起訴する。韓国で現職大統領が起訴されるのは史上初である。
1月29日
アメリカ合衆国ワシントンD.C.のロナルド・レーガン・ワシントン・ナショナル空港近くのポトマック川付近にてアメリカ合衆国陸軍のUH-60 ブラックホークと小型旅客機が空中で衝突し、墜落する事故が発生。→「アメリカン航空5342便空中衝突事故」も参照
インド北部ウッタルプラデシュ州プラヤーグラージでヒンドゥー教の12年に1度の大祭マハ・クンブメーラで群衆事故が発生し、死者30人を数える惨事となっていると伝えられる。
1月30日
シリア暫定政府は、イスラム教過激派組織シャーム解放機構（HTS）指導者のアブー・ムハンマド・アル＝ジャウラーニー（アフマド・シャラア）が同国の暫定大統領に就任したことを発表。
ニュージーランドで山が人間と同じ法的権利をもつことが法律として認められる。
1月31日 - アメリカ東部フィラデルフィアで小型機が住宅地に墜落。
できごと > 2月

2月1日 - アメリカのドナルド・トランプ大統領がカナダとメキシコからの輸入品に25％の関税を、中国に10％の追加関税を課す大統領令に署名する。
2月2日 - パナマのホセ・ラウル・ムリーノ大統領がパナマ運河に関して中国の巨大経済圏構想一帯一路から離脱する意向を表明。
2月3日
ソウル高等裁判所がサムスン電子の李在鎔(イ・ジェヨン)会長に業務上背任等の罪に問われた裁判の控訴審で一審に続き無罪が言い渡される。
ドナルド・トランプ大統領が2月4日から発動するとしていたカナダとメキシコの製品に対する25％の関税を1ヶ月延期すると表明。
2月4日 - スウェーデンのエレブルーの教育施設で銃乱射事件が発生。約10人が死亡し、容疑者も死亡した。
2月5日
JAL68便(ボーイング787-9)が地上走行時にデルタ航空1921便(ボーイング737)に接触する事故が発生。
アメリカのドナルド・トランプ大統領がトランスジェンダーの選手が女子スポーツに参加することを禁じる大統領令 (アメリカ合衆国) に署名する。
2月6日 - ギリシャ政府がサントリーニ島で１月下旬から小さな地震が続いているという理由で非常事態宣言を出す。
2月7日
第二次ドナルド・トランプ政権が始まって以降初の日米首脳会談が行われる。この会談で日本製鉄のUSスチール買収計画が多額の投資へ変更になる。
2月6日にアラスカ州で通信が途絶えていた乗員・乗客合わせて10人の小型機がノームの南東およそ50キロの凍った海で発見さる。
2月8日 - PlayStation Networkが全世界でダウンする。
2月9日
バルト三国がロシアと繋いでいた電力網を遮断し、ヨーロッパ大陸の電力網に接続する。
ドナルド・トランプ大統領がコスト削減を理由に1セント硬貨の新規製造中止を指示する。
2月10日 - ドナルド・トランプ大統領が全世界の国を対象に鉄鋼製品とアルミニウムに25％の関税を課す、また紙ストローの提供をやめさせる大統領令を出す。
2月12日 - 米露首脳による電話会談を実施。露宇戦争の戦闘終結に向けて交渉を開始することで合意。→詳細は「プーチン・トランプ電話会談」を参照
2月13日
台湾の台中市にある新光三越百貨店で爆発事故が発生。4人が死亡、29人が重軽傷を負う。
ドイツのミュンヘンでデモの群衆に車が突っ込む事件が発生。警察当局は車を運転していたアフガニスタン出身の難民認定の申請者を拘束。
2月14日
ウクライナのチョルノービリ原子力発電所(旧称チェルノブイリ原子力発電所)の第4号機の格納施設にロシアの攻撃ドローンが激突する。コンクリート製のシェルターは損傷したものの放射線レベルは増加していないと観測された。
2月15日
オーストリアのフィラハで通行人が刃物で相次いで襲われる事件が発生。14歳の少年が死亡、6人がけがをする。警察は無差別テロ事件の可能性もあるとみている。
マリ西部で違法に操業されていた金鉱山が崩落。少なくとも48人が死亡した。
2月16日
アフガニスタンのタリバン暫定政権の高官が訪日し、日本政府関係者らと会談。
米国が「台湾独立支持せず」との記述をサイトから削除、台湾は歓迎。
2月17日 - カナダ、トロントのピアソン国際空港でデルタ航空の子会社のエンデヴァー・エアが運航していたボンバルディアCRJ900型機が着陸時に横転して上下逆さまになる事故が発生。死者はおらず、18人がけがをした。
2月19日 - アメリカ・アリゾナ州のマラナ空港付近で小型飛行機同士が空中衝突する事故が発生。少なくとも2人が死亡。
2月20日 - S&P500の19日の終値は6144.15。S&P500は18日も3連休前比0.24％高となって、1月23日につけた最高値を更新した。
2月23日 - ドイツで総選挙が行われ、最大野党会派の中道右派、ドイツキリスト教民主同盟・キリスト教社会同盟(CDU・CSU)統一会派が得票率28.6％で第1党となる。オラフ・ショルツ首相率いる与党の中道左派、社会民主党(SPD)は得票率16.4％で3位となり、政権交代が見込まれる。
2月27日 - マレーシアの運輸相から、2014年に3月8日に起きたマレーシア航空370便墜落事故の残骸の再捜索をすると当局から発表した。
2月28日 - アメリカのドナルド・トランプ大統領とウクライナのウォロディミル・ゼレンスキー大統領がホワイトハウスで会談する。ロシアのウクライナ侵攻の停戦案をめぐる協議は決裂し、会談後に予定していた合意文書への署名が見送られた。→「2025年トランプ・ゼレンスキー会談」も参照
できごと > 3月

3月1日 - アメリカのドナルド・トランプ大統領は、英語を唯一の公用語に指定する大統領令に署名した。
3月3日
国際司法裁判所は、任期途中で辞職したナワフ・サラーム（英語版）（レバノン）の後任として岩澤雄司裁判官を第28代所長に選出した。
ロシア連邦外務省は、日本政府によるロシア連邦制裁措置への対抗として、2024年7月以来となる日本政府要人らの同国への入国禁止措置の第三弾を発表。今般の発表では岩屋毅外務大臣、中込正志駐ウクライナ日本大使ら9人を新たにロシア連邦への入国禁止リストに記載。
3月6日
香港の終審法院（最高裁）が、国家安全維持法違反の罪に問われていた民主派団体の元幹部ら3人の上訴審で、有罪判決を破棄する判決を言い渡す。香港で国安法に問われた被告が終審法院で初めて勝訴した。
韓国京畿道抱川（ポチョン）の民家に砲弾が落ちる。韓国空軍は「KF-16戦闘機から爆弾8発が非正常な形で投下され射撃場外に落下した」と発表する。
デンマークの国営郵便サービス「ポストノルド」が2025年末にすべての手紙配達を終了すると発表。
予定 > 4月

4月13日〜10月13日 - 大阪で2025年日本国際博覧会（大阪・関西万博）が開催。
予定 > 6月

6月14日〜7月13日 - アメリカでFIFAクラブワールドカップ2025が開催。
予定 > 7月

7月6日〜7日 - ブラジルで第17回BRICS首脳会議が開催。
月内 - 第27回参議院議員通常選挙が執行予定。
予定 > 8月

8月7日〜17日 - 中国でワールドゲームズ2025が開催。
予定 > 9月

9月7日 - 日本を含むアジア、オートルート、アフリカ東部で皆既月食。日本標準時では9月8日。
9月13日〜21日 - 東京の国立競技場で第20回世界陸上が開催。
アルテミス2号が打ち上げ。4人の宇宙飛行士を乗せ月を周回。10日間の旅程を終えて地球に帰還。
予定 > 10月

10月1日 - 日本で第22回国勢調査実施。
10月14日 - Microsoft Windows 10（2015 LTSB）の延長サポートが終了。
予定 > 11月

11月15日〜26日 - 2025年東京デフリンピックが開催。
11月22日〜23日 - 南アフリカで第20回20か国・地域首脳会合（英語版）が開催。
予定 > 12月

12月5日 - 水星探査機「ベピ・コロンボ（「みお」を含む）」が水星に到着。
予定 > 日付が未定なもの

集積回路の微細化が3nmに達し、これ以上の微細化は不可能になると予想されている（ムーアの法則の終焉）。なんらかの新しい技術が現在の集積回路技術を置き換えない限りコンピューターの大幅な性能向上は困難となると考えられており、スピントロニクスや量子コンピュータが研究されている。
空飛ぶクルマを開発する日本のスタートアップ企業SkyDriveは、大阪万博が開催される大阪ベイエリアでエアタクシーサービスを開始。
周年

以下に、過去の主な出来事からの区切りの良い年数（周年）を記す。
1月27日 - ソビエト連邦軍によるアウシュヴィッツ＝ビルケナウ強制収容所解放。
2月4日〜2月11日 - ヤルタ会談。
3月10日 - 東京大空襲。
3月27日〜6月20日 - 沖縄戦。
4月16日〜5月8日 - ベルリンの戦い。
4月30日 - アドルフ・ヒトラーが自殺。
5月8日 - ナチス・ドイツが降伏。
7月26日 - ポツダム宣言が発表。
8月6日 - 広島市への原子爆弾投下。
8月8日 - ソ連が日ソ中立条約を破棄し対日参戦。満洲国に侵攻。
8月9日 - 長崎市への原子爆弾投下。
8月11日〜8月25日 - 樺太の戦い (1945年) 。
8月14日 - 大日本帝国、ポツダム宣言の受諾を連合国に通告。
8月15日 - 大日本帝国の無条件降伏決定が玉音放送によって国内に公表される。
9月2日 - 日本の降伏文書調印により太平洋戦争終結。全軍へ戦闘停止と武装放棄を発令。
1月1日 - WTO（世界貿易機関）設立30周年。
1月7日 - シャルリー・エブド襲撃事件から10年。
1月12日 - ハイチ地震から15年。
1月17日 - 兵庫県南部地震（阪神・淡路大震災）から30年。
1月19日 - 日米安全保障条約締結65周年。
2月15日 - YouTube開設から20年。
2月17日 - エジプトの王家の谷のツタンカーメンの墓の発見から100年。
3月8日 - 血の日曜日事件（セルマの大行進）から60年。
3月12日 - 孫文（孫中山）死去から100年。
3月20日 - 地下鉄サリン事件から30年。
4月4日 - マイクロソフト設立から50年。
4月18日 - バンドンでのアジア・アフリカ会議開催から70年。
4月19日 - オクラホマシティ連邦政府ビル爆破事件から30年。
4月25日 - 福知山線脱線事故から20年。
4月30日 - ベトナム戦争サイゴン陥落から50年。
6月25日 - アメリカ合衆国最高裁判所で同性結婚合法化10周年。
7月7日 - ロンドン同時爆破事件から20年。
7月10日 - レインボー・ウォーリア号事件から40年。
7月16日 - Amazon.com開設から30年。
7月17日 - アメリカのカリフォルニア州のディズニーランド開園70周年。
7月18日 - アドルフ・ヒトラー『我が闘争』第1巻公表から100年。
8月4日 - クアラルンプール事件から50年。
8月12日 - 日本航空123便墜落事故から40年（2024年12月時点で航空機単独の事故では世界最悪）。
8月15日 - ムジブル・ラフマン暗殺から50年。
8月25日 - マイクロソフトのWindows 95英語版の発売30周年。
9月5日 - 日露戦争後の日露講和条約（ポーツマス条約）調印120周年。
9月13日 - スーパーマリオブラザーズ発売40周年。
9月22日 - プラザ合意から40年。
10月10日 - 朝鮮労働党結党80周年。
10月24日 - 国際連合発足80周年。
10月25日 - 「ワルツ王」ヨハン・シュトラウス2世生誕200周年。
11月4日 - イスラエルのイツハク・ラビン首相暗殺から30年。
11月6日 - 緑の行進から50年。
11月13日 - パリ同時多発テロ事件から10年。
11月15日 - 第1回先進国首脳会議（ランブイエサミット）から50年。
11月20日
Microsoft Windows発売開始40周年。
スペイン内戦以来、長期独裁を敷いていたフランシスコ・フランコ総統の死去から50年。
12月12日 - パリ協定2015年採択から10年。
12月18日 - 日韓国交正常化60周年。
12月28日 - 慰安婦問題日韓合意の成立から10年。
天文現象

7月下旬 - 太陽活動の黒点極大期を迎えると予測されている（第25太陽周期）。
ノーベル賞

→「ノーベル賞受賞者の一覧」も参照
物理学賞：
化学賞：
生理学・医学賞：
文学賞：
平和賞：
経済学賞：
死去

→詳細は「訃報 2025年」を参照
フィクションのできごと

1月4日 - 香港シャッタードームに2体の怪獣が来襲し、迎撃に出撃した4機のイェーガーと交戦。翌5日にマリアナ海溝最深部のブリーチを破壊する「ピットフォール作戦」が発動される。（映画『パシフィック・リム』）
3月22日 - 安子・ローズウッドが100歳の誕生日を迎える。(『カムカムエヴリバディ』)最終話ラストにて三代目ヒロイン大月ひなたが言及。
5月 - 土星の衛星系を探査していたNASAの深宇宙探査船DSV「リングマスター」が、新たに12番目の土星の衛星を発見。「テミス」と名付けられたこの衛星の正体は異星の世代型恒星間宇宙船であると推測され、リングマスターが探査に向かうも、テミスから放たれた触手によってリングマスターは破壊され、乗組員たちはテミス内部に飲み込まれてしまう。（小説『ティーターン（英語版）』）
6月19日 - Cordis Dieによる「審判の日」。ハッキングされたアメリカ軍所属無人機による全世界規模の襲撃によって、米中冷戦が開戦直前の危機に至る。（ゲーム『コール オブ デューティ ブラックオプス2』）
6月28日 - 7年間確認されていなかった異星生命体「フォーリナー」の巨大生物が進化し再出現。これに対し連合地球軍「EDF」が緊急出動する。（ゲーム『地球防衛軍4』）
7月7日 - 火星マリネリス渓谷で発掘された繭状物体を輸送中の宇宙貨物船「いざなみ」が爆発事故を起こし、東京都第25区に墜落。いざなみの残骸から出現した怪獣「ネガドン」が東京を蹂躙し、出撃した巨大ロボット「MI-6二号機」がこれを迎え撃つ。（映画『惑星大怪獣ネガドン』）
E.C.ドイツのシュネッケ社が、世界初の人型作業機械「WAW」の試作1号機を完成させる。これがヴァンツァー（WAP）の前身となる。（ゲーム『フロントミッションシリーズ』）
超長距離移民船「メガロード-13」が、銀河系中心部に位置するバロータ星系への入植を開始。（アニメ『マクロスシリーズ』）
マクロ量子跳躍理論が実証され、軽い光速度と重い光速度の存在が確認される。これにより、相対性理論が一定条件下でしか働かないことが判明。（ゲーム『メビウスリンク』）
『十年』 - 2015年12月公開の香港映画。10年後、2025年の香港を舞台とするオムニバス映画。
太平洋上の無人島「アイランド8JO」にて、スーパーコンピュータ「カイロン5」が人類に宣戦布告する。（映画『ガンヘッド』）
航空事故の一覧 (2020年以降)

本項では、日本以外で発生した民間航空機やゼネラル・アビエーションの航空事故のうち、2020年以降のものについて記述する。
本項以外の航空事故については以下を参照。
航空事故の一覧 (1959年以前) - 1959年以前に発生した航空事故
航空事故の一覧 (1960年から1979年) - 1960年から1979年までに発生した航空事故
航空事故の一覧 (1980年から1999年) - 1980年から1999年までに発生した航空事故
航空事故の一覧 (2000年から2019年) - 2000年から2019年までに発生した航空事故
日本の航空事故
凡例

事故発生日
航空会社と便名もしくは機体記号または機体名
製造元と機種
犠牲者数
事故の状況
個別の記事がある場合には詳細として内部リンク
2020年代 > 2020年

2020年2月5日
便名： ペガサス航空 2193便
機種： ボーイング 737-86J
死者： 乗員乗客183人中3人が死亡。
状況： イズミルからイスタンブールに向かう便がサビハ・ギョクチェン国際空港に着陸する際、滑走路から外れて機体が折れて、火災が発生した。
詳細： 「ペガサス航空2193便着陸失敗事故」を参照。
2020年3月29日
便名： ライオンエアー 救急便
機種： IAI 1124A ウェストウィンド Ⅱ
死者： 乗員乗客8人全員死亡。
状況： ニノイ・アキノ国際空港を離陸する際に墜落し炎上した。
詳細： 「2020年IAI ウェストウィンドオーバーラン事故」を参照。
2020年5月22日
便名： パキスタン国際航空 8303便
機種： エアバス A320-214
死者： 乗員乗客99人中97人と地上の1人が死亡。
状況： カラチのジンナー国際空港への最終進入中に墜落した。
詳細： 「パキスタン国際航空8303便墜落事故」を参照。
2020年8月7日
便名： エア・インディア・エクスプレス 1344便
機種： ボーイング 737-8HG
死者： 乗員乗客190人中21人が死亡。
状況： インドのカリカット国際空港への着陸時にオーバーランした。
詳細： 「エア・インディア・エクスプレス1344便着陸失敗事故」を参照。
2020年代 > 2021年

2021年1月9日
便名： スリウィジャヤ航空 182便
機種： ボーイング 737-524
死者： 乗員乗客62人全員が死亡。
状況： ジャカルタからポンティアナックに向かう便がスカルノ・ハッタ国際空港からの離陸直後に墜落。
詳細： 「スリウィジャヤ航空182便墜落事故」を参照。
2021年2月20日
便名： ユナイテッド航空 328便
機種： ボーイング 777-222
死者： なし。
状況： デンバー国際空港からダニエル・K・イノウエ国際空港に向かっていた便が離陸直後に第2エンジンが故障し、緊急着陸した。
詳細： 「ユナイテッド航空328便エンジン事故」を参照。
2021年7月2日
便名： トランスエア（英語版） 810便
機種： ボーイング 737-275C
死者： なし。
状況： ダニエル・K・イノウエ国際空港からカフルイ空港へ向かっていた便が第1エンジンの故障により、ホノルル沖で不時着水。
詳細： 「トランスエア810便不時着水事故」を参照。
2021年7月6日
便名： ペトロパブロフスク・カムチャツキー航空（英語版） 251便
機種： アントノフ An-26B-100
死者： 乗員乗客28人全員が死亡。
詳細： 「ペトロパブロフスク・カムチャツキー航空251便墜落事故 (2021年)」を参照。
2021年10月19日
便名： 987 インベストメント LLC 臨時便
機種： マクドネル・ダグラス MD-87
死者： なし。
詳細： 「2021年ヒューストンMD-87離陸失敗事故」を参照。
2020年代 > 2022年

2022年2月26日
便名： ABアビエーション（英語版） 1103便
機種： セスナ 208D
死者： 乗員乗客14人全員が死亡。
状況： コモロのモヘリ・バンダル・エス・エスラム空港（英語版）への着陸進入中に墜落した。
2022年3月21日
便名： 中国東方航空 5735便
機種： ボーイング 737-89P
死者： 乗員乗客132人全員が死亡。
詳細： 「中国東方航空5735便墜落事故」を参照。
2022年4月7日
便名： DHLアエロ・エクスプレッソ（英語版） 7216便
機種： ボーイング 757-27A
死者： なし。
状況： コスタリカのフアン・サンタマリーア国際空港への緊急着陸時に滑走路を逸脱した。
2022年5月12日
便名： チベット航空 9833便
機種： エアバス A319-115
死者： なし。
状況： 中国の重慶江北国際空港からの離陸時に滑走路を逸脱した。
2022年5月29日
便名： タラ・エア 197便
機種： デ・ハビランド・カナダ DHC-6-300
死者： 乗員乗客22人全員が死亡。
状況： ネパールのポカラ空港を離陸後、山腹に激突した。
2022年7月16日
便名： メリディアン 3032便
機種： アントノフ An-12BK
死者： 乗員乗客8人全員が死亡。
状況： ギリシャのカヴァラ国際空港（英語版）への緊急着陸を試みていた際に墜落。
2022年9月4日
便名： 個人所有機
機種： セスナ 551 サイテーション II/SP
死者： 乗員乗客4人全員が死亡。
詳細： 「2022年バルト海セスナ551墜落事故」を参照。
2022年10月23日
便名： 大韓航空 631便
機種： エアバス A330-322
死者： なし。
状況： フィリピンのマクタン・セブ国際空港への着陸時に滑走路をオーバーランした。
詳細： 「大韓航空631便オーバーラン事故」を参照。
2022年11月6日
便名： プレシジョンエア 494便
機種： ATR 42-500
死者： 乗員乗客43人中19人が死亡。
状況： タンザニアのブコバ空港（英語版）への着陸時にヴィクトリア湖に墜落した。
詳細： 「プレシジョンエア494便着陸失敗事故」を参照。
2022年11月12日
機種： 1) B-17爆撃機、2) P-63戦闘機
死者： 両機の乗員6人全員が死亡。
状況： 航空ショーにおいて2機が空中衝突し墜落、炎上した。
詳細： 「ダラス航空ショー空中衝突事故」を参照。
2022年11月18日
便名： LATAM ペルー 2213便
機種： エアバス A320-271N
死者： 乗員乗客108人は全員生存、地上の2名が死亡。
状況： 離陸滑走中の機体の前を消防車が横切り衝突、炎上した。
詳細： 「LATAM ペルー2213便離陸失敗事故」を参照。
2020年代 > 2023年

2023年1月15日
便名： イエティ航空 691便
機種： ATR 72-500
死者： 乗員乗客72人全員が死亡。
状況： ネパールのポカラ国際空港への着陸進入中に墜落した。
詳細： 「イエティ航空691便着陸失敗事故」を参照。
2020年代 > 2024年

2024年1月5日
便名： アラスカ航空 1282便
機種： ボーイング 737 MAX 9
死者： なし。
状況： 離陸直後、突如後方左側の非常ドアが吹き飛んで急減圧が発生し、緊急着陸した。
詳細： 「アラスカ航空1282便緊急着陸事故」を参照。
2024年5月19日
便名： イラン空軍による運用
機種： ベル 212
死者： 乗員乗客9人全員が死亡。
状況： ハードランディングであるとされている。事故の前日、イラン気象局は事故が発生した地域にオレンジの気象警報を発令していた。
詳細： 「東アーザルバーイジャーン州ヘリコプター墜落事故」を参照。
2024年5月21日
便名： シンガポール航空 321便
機種： ボーイング ボーイング777-300（ER）
死者： 乗員乗客229人中1人が死亡。
状況： チャンギ国際空港に向かい、ミャンマー沖のベンガル湾上空を飛行中に晴天乱気流に遭遇し、乱高下した。
詳細： 「シンガポール航空321便乱高下事故」を参照。
2024年7月24日
便名： サユラ航空（英語版） 所有
機種： ボンバルディア CRJ200
死者： 乗員乗客19人中18人が死亡。
状況： 離陸直後横転し、滑走路の東側、航空機格納庫とレーダー基地の間の峡谷に滑り込むように墜落した。
詳細： 「サユラ航空ボンバルディア CRJ200 墜落事故」を参照。
2024年8月9日
便名： ボエパス航空（英語版） 2283便
機種： ATR 72-500
死者： 乗員乗客61人全員が死亡。
状況： グアルーリョス国際空港へ向かう途中、サンパウロ州ビニェード（英語版）の住宅街に墜落した。
詳細： 「ボエパス航空2283便墜落事故」を参照。
2024年8月31日
便名： ヴィティアズ・エアロ 所有
機種： ミル Mi-8T
死者： 乗員乗客22人全員が死亡。
状況： カムチャツカ地方バシュカジェツ火山付近の丘陵地帯に墜落した。
詳細： 「カムチャッカ半島ミルMi-8墜落事故」を参照。
2024年9月15日
便名： ユート・コミューター・サービス 所有
機種： セスナ 207 スカイワゴン
死者： 乗員乗客4人全員が死亡。
状況： アメリカ合衆国のセントメリーズ空港（英語版）に向かう途中、当空港付近に墜落した。
2024年11月26日
便名： スウィフトエア 5960便
機種： ボーイング 737-476SF
死者： 乗員4人中1人が死亡。
状況： DHLから委託運行されたスウィフトエアがヴィリニュス国際空港へ向かう途中、リトアニア ナウジニンカイの住宅街に墜落した。
詳細： 「スウィフトエア5960便墜落事故」を参照。
2024年12月22日
便名： 個人所有機
機種： セスナ T207A ターボ・ステーショネア7
死者： 乗員乗客7人全員が死亡。
状況： メキシコのグアダラハラ国際空港へ向かう途中、ハリスコ州キトゥパン（英語版）の南、エルモントソ地域の山中に墜落した。
2024年12月23日
便名： スイス・インターナショナル・エアラインズ 1885便
機種： エアバス A220-300
死者： 乗員乗客79人中1人が死亡。
状況： スイスのチューリッヒ空港へ向かう途中、エンジントラブルによりコックピットと客室内に煙が発生し、オーストリアのグラーツ空港に緊急着陸した。
詳細： 「スイス・インターナショナル・エアラインズ1885便エンジン故障事故（英語版）」を参照。
2024年12月25日
便名： アゼルバイジャン航空 8243便
機種： エンブラエル ERJ-190AR
死者： 乗員乗客67人中38人が死亡。
状況： 調査中
詳細： 「アゼルバイジャン航空8243便墜落事故」を参照。
2024年12月28日
便名： KLMオランダ航空 1204便
機種： ボーイング 737-8K2
死者： なし。
状況： ノルウェーのオスロ空港から離陸直後に油圧系統の不具合が発生し、サンデフィヨルド空港（英語版）への緊急離陸時に滑走路を逸脱した。
2024年12月29日
便名： チェジュ航空 2216便
機種： ボーイング 737-8AS
死者： 乗員乗客181人中179人が死亡。
状況： 調査中
詳細： 「チェジュ航空2216便事故」を参照。
2024年12月29日
便名： エア・カナダ 2259便
機種： デ・ハビランド・カナダ DHC-8-Q402
死者： なし。
状況： カナダのハリファックス国際空港にて、車輪系統の不具合により左側面を擦りながら着陸し左エンジンが炎上、滑走路上に停止した。
2024年12月30日
便名： 個人所有機
機種： セスナ 172
死者： なし。
状況： ドイツのシュトゥットガルト空港に接近中、滑走路の数百メートル手前に墜落した。
2020年代 > 2025年

2025年1月7日
便名： スワンリバー水上飛行機(便名不明)
機種： セスナ  208 キャラバン675 水上飛行機
死者： 乗客乗員7人中3人死亡。
状況： 西オーストラリア州ロットネスト島の東30kmにある西オーストラリア州サウスパースの基地に戻る途中、西オーストラリア州ロットネスト島のトムソン湾から離陸中に墜落した。
詳細： 「 2025年スワンリバー水上飛行機セスナ 208 墜落事故（英語版）」を参照。
2025年1月28日
便名： エアプサン 391便
機種： エアバス A321-200
死者： なし。
状況： 金海国際空港から香港行きの離陸前に火災を起こし、4人が負傷し、乗客乗員176人全員が避難した。
詳細： 「エアプサン391便火災事故（英語版）」を参照。
2025年1月29日
便名： ライトエアサービス（便名不明）
機種： ビーチクラフト 1900
死者： 乗客乗員21名中20名が死亡。
状況： 南スーダン・ユニティ州からジュバ空港へ向かう便が、離陸3分後に墜落した。
詳細： 「2025年ライトエアサービスB1900D機墜落事故（英語版）」を参照。
2025年1月29日
便名： 1) アメリカン航空 5342便、2)米軍ヘリ
機種： 1)ボンバルディア CRJ-700 2) Sikorsky UH-60 Black Hawk
死者： 両機の乗員乗客合計67名全員が死亡。
状況： ウィチタ・ドワイト・D・アイゼンハワー国際空港からレーガン・ナショナル空港へ向かうアメリカン航空5342便が、着陸中に米軍ヘリコプターと空中衝突し、ポトマック川に墜落した。
詳細： 「アメリカン航空5342便空中衝突事故」を参照。
2025年1月31日
便名： ジェット・レスキュー・エア・アンビュランス（航空医療サービス機）
機種： リアジェット55（英語版）
死者： 乗客乗員6名全員が死亡。
状況： 小児患者の搬送のためノースイースト・フィラデルフィア空港（英語版）からスプリングフィールド＝ブランソン・ナショナル空港（英語版）へ向かう民間小型ジェット機が、フィラデルフィア北東部の住宅地に墜落。
詳細：　「2025年フィラデルフィアリアジェット墜落事故（英語版）」を参照。
2025年2月6日
便名： ベーリング・エア 445便
機種： セスナ 208 グランド・キャラバン EX
死者： 乗員乗客10名全員が死亡。
状況：  ウナラクリート空港（英語版）からノーム空港へ向かっていた便が、ベーリング海に墜落。
詳細： 「ベーリング・エア445便墜落事故」を参照。
2025年2月10日
便名： 個人所有機
機種： 1）リアジェット35A、2）ガルフストリームG200（英語版）
死者： 乗客乗員4人中1人死亡
状況： テキサス州オースティンからアリゾナ州スコッツデール空港（英語版）へ向かうリアジェット機が着陸後滑走路を逸脱し、駐機していたガルフストリーム機に衝突した。
2025年2月17日
便名： デルタ航空 4819便
機種： ボンバルディア CRJ-900
死者： なし
状況： ミネソタ州ミネアポリス・セントポール国際空港からオンタリオ州トロント・ピアソン国際空港へ向かうが着陸の際、失敗し、横転した。
詳細: 「デルタ航空4819便着陸失敗事故（英語版）」を参照
チューリャ型魚雷艇

| チューリャ型魚雷艇 |
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1984年8月7日に撮影されたキューバ海軍の 206ME号計画「ヴィーフリ」型大型魚雷艇
要目
艦種: 大型魚雷艇
| 排水量 | 基準排水量 | 218 t |
| 排水量 | 満載排水量 | 250 t |
全長: 39.5 m
全幅: 12.5 m（水中翼間）
喫水: 4.7 m
| 機関 | 3倍膨張式ディーゼルエンジンM-504 3 基 | 15000 馬力 |
| 機関 | 推進 | 2軸推進 |
| 速力 | 最大速度 | 44 kn |
| 速力 | 巡航速度 | 14 kn |
航続距離: 1450 浬/14 kn 600 浬/37 kn
行動期間: 5 日間
乗員: 25 名
| 武装 | 57 mm連装両用砲AK-725 | 1 基 |
| 武装 | 25 mm連装機関砲2M-3M（ロシア語版） | 2 基 |
| 武装 | 533 mm単装魚雷発射管 | 4 基（SET65または53-65K魚雷を使用） |
| レーダー | ナヴィゲーションレーダー「バルカン」 | 1 基 |
| レーダー | 射撃管制レーダーMR-103「バールス」 | 1 基 |
| レーダー | 艦隊攻撃統禦システム「ドゾール1」 | 1 基 |
| ソナー | 「オカー」 | 1 基 |
チューリャ型魚雷艇（-がたぎょらいてい、Turya class Fast Attack Torpedo Craft）は、ソヴィエト/ロシア海軍の魚雷艇である。
チューリャ型はNATOコードネームであり、ソ連海軍の計画名は206M型大型魚雷艇（シュトゥルム）（Большие торпедные катера проекта 206M "Шторм"）である。
概要 > 開発

チューリャ型魚雷艇は、沿岸海域における船舶や軽武装の水上艦艇および潜水艦との戦闘に使用する小型戦闘艇として開発された。206M号計画は、1950年代に開発されたシェルシェン型魚雷艇の拡大版として立案された。計画はアルマース中央海洋設計局（TsMKB「アルマース」）が担当した。
原型となったシェルシェン型との差異は、強化された武装と若干延長された艇体、艇首下面に取り付けられた小型の全没型水中翼とコントロール用小板であった。これに加え、チューリャ型では垂下式のソナーが搭載された。また、対潜魚雷の運用能力を与えられ、対潜任務の遂行も可能になった。
胴体は流線型甲板を有した鋼製で、防水壁によって隔てられた10 個の水防区画よりなっていた。ディーゼルエンジンは第5区画と第7区画に収められ、それらの間になる第6区画には主機のための遠隔制禦装置が搭載されていた。上部構造は、軽量素材によって作られていた。
搭載武装は、40 knで波圧4 b、あるいは35 knで5 bまでの限度においては制限なしに使用できた。
概要 > 配備

本型は、1971年から1976年の間にソ連海軍向けに24 隻が建造された。その内8 隻は太平洋艦隊に配属され、水中翼部品は陸路鉄道で移送された。
この他、1978年から1985年の間にヴラジヴォストーク造船工場にて輸出向けの同型艦が建造された。輸出先は、友好国のヴェトナム、キューバ、エチオピアであった。建造された16 隻の輸出向チューリャ型は垂下式ソナーを搭載せず、戦闘能力は劣るものであった。これらは、206ME型（пр. 206МЭ）と呼ばれた。
チューリャ型は、ソ連最後の魚雷艇となった。このクラスの任務を司る艦艇は魚雷艇からミサイル艇に移行し、206M号計画より開発されたマトカ型ミサイル艇がその後継となった。
ソビエト連邦の崩壊後、旧ソ連海軍所属の206M型はロシア海軍へ継承された。これらは1990年代には退役が進み、2006年現在カスピ小艦隊に2 隻が残されるのみとなっている。輸出された206ME型は、各国で未だ多数が運用中である。
1985年11月12日に撮影されたソ連海軍のチューリャ型
1985年11月12日に撮影されたソ連海軍のチューリャ型
松尾シゲオキ

| まつお しげおき 松尾 茂起 |
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生誕:   (1978-12-22) 1978年12月22日（46歳）  日本 奈良県
出身校:  関西学院大学経済学部
職業:  SEOコンサルタント、起業家、作曲家
 
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松尾 茂起（まつお しげおき、1978年12月22日 - ）は日本の起業家、作曲家、SEOコンサルタント、コンテンツマーケティングの実践者。検索集客を軸としたWebマーケティングのコンサルティングやコンテンツ制作を手がけるウェブライダー社の代表。著作に『沈黙のWebマーケティング』『沈黙のWebライティング』がある。松尾シゲオキ名義では音楽活動をおこなっている。
プロフィール

関西学院大学 経済学部を卒業。京都にある音楽系の制作会社に勤務し、舞台音楽や楽器のデモ音源などの制作、アーティストのライブサポート等の仕事に携わる。2003年にキーボードマガジン誌とソニーNEW DIGSOULレーベル主催の「歌伴コンテスト」でソニー賞を受賞。
2005年にフリーランスとして独立し、音楽制作や音楽番組でのバック演奏などの仕事を始める。2006年に自身のピアノ伴奏を集めた素材集「超！ピアノMIDI素材集」をネット販売開始。2007年にはネット販売で培ったWeb集客やSEOノウハウをパッケージングしたホームページテンプレート「賢威」を販売。
2008年7月10日に発売されたヴァイオリニスト、タレントの松尾依里佳のデビューミニアルバム『First Gate』では、全曲の作曲・編曲を担当。2008年11月に発表した結婚式ソング『風と巡る季節』がYouTube再生回数30万回を超え、多くの新郎新婦から支持される。
2010年1月、SEOとWeb制作について歌った『恋のSEO！／マージントップで歌わせて』をリリース。
2010年4月、Webマーケティング支援やコンテンツ制作をおこなう株式会社ウェブライダーを京都にて設立。2010年9月、Twitterのフォロワー管理サービス「人事ったー」をプロデュース。
2010年11月には、Excelの関数をラブソングで学ぶ楽曲『私の心の中の関数／愛のウイルス対策』をリリースし、ネットで話題となる。
2011年、第26回国民文化祭・京都2011のPRイベント「1111人のピアニスト」をプロデュース。同イベントの課題曲となった「リンクエイジ」の作曲・編曲も担当。
2012年、戦国武将になりきって自身の悩みを投稿できる掲示板「戦国BBS」をプロデュース。
4冊の著書をもち、2015年に出版された『沈黙のWebマーケティング』と2016年に出版された著書『沈黙のWebライティング』の2冊はシリーズ累計電子含め21万部を超えるベストセラーに。
2017年4月、沈黙シリーズのテーマソング『Eternal Writing』をネット配信限定でリリース。
2017年10月には、文章作成アドバイスツール「文賢（ブンケン）」をプロデュース。
2018年にはYouTubeチャンネル「京都いいとこ動画」にて貴船神社をイメージした楽曲を数曲書き下す。
2023年にはテキストコミュニケーションの専門家としてABEMA Primeに出演。
宣伝会議「編集・ライター養成講座」では2015年から講師を務めるほか、公益社団法人日本印刷技術協会や一般社団法人ウェブ解析士協会等での登壇を通し、多くのWebライターの育成に尽力。
起業家、SEOコンサルタント、Webマーケター、コンテンツクリエイター、音楽家の5つの顔をもつ。
経歴

2001年　関西学院大学 経済学部を卒業
2003年　キーボードマガジン誌「歌伴コンテスト」でソニー賞を受賞
2008年　松尾依里佳のデビューアルバム『First Gate』をプロデュース
2009年　CD『恋のSEO！マージントップで歌わせて』をリリース
2010年　株式会社ウェブライダーを設立
2010年　CD『私の心の中の関数／愛のウイルス対策』をリリース
2011年　第26回国民文化祭・京都2011のPRイベント「1111人のピアニスト」をプロデュース
2015年2月　書籍『沈黙のWebマーケティング』出版
2016年11月　書籍『沈黙のWebライティング』出版
2017年4月　楽曲『Eternal Writing』をリリース
2017年10月　文章作成アドバイスツール「文賢」をプロデュース
2020年7月　ソーシャルリスニングサービス「クマレル」をプロデュース
著作

『沈黙のWebマーケティング』2015/1/30
『沈黙のWebライティング』 2016/11/1
『沈黙のWebマーケティング　アップデート・エディション』2020/9/24
『沈黙のWebライティング　アップデート・エディション』 2022/4/22
『WordPressで加速させる!ソーシャルメディア時代の[新]SEO戦略マニュアル』 2011/12/27
『現場のプロがやさしく書いた Webサイト運営・プロデュースの教科書』（共著） 2013/5/24
主な楽曲制作実績

音楽活動を行う際は「松尾シゲオキ」名義で活動している。
First Gate - 松尾依里佳（2008年7月10日）
ミラフェスタ / 作曲：松尾シゲオキ、松尾依里佳
ナインスゲート / 作曲：松尾シゲオキ、松尾依里佳
白鷺-SHIRASAGI / 作曲：松尾シゲオキ
la framoboise / 作曲：松尾シゲオキ、松尾依里佳
ストロボ / 作曲：松尾依里佳、松尾シゲオキ
eternal story / 作曲：松尾シゲオキ
恋のSEO！／マージントップで歌わせて - WEBライダー（2010年1月20日）
恋のSEO！ / 作詞・作曲：松尾シゲオキ
マージントップで歌わせて / 作詞・作曲：松尾シゲオキ
恋のSEO！（instrumental） / 作詞・作曲：松尾シゲオキ
マージントップで歌わせて（instrumental） / 作詞・作曲：松尾シゲオキ
私の心の中の関数 -My excel story-／愛のウイルス対策 - TARGET BLANK（2010年11月19日）
私の心の中の関数 -My excel story- / 作詞・作曲：松尾シゲオキ
愛のウイルス対策 / 作詞・作曲：松尾シゲオキ
私の心の中の関数 -My excel story-（instrumental） / 作詞・作曲：松尾シゲオキ
愛のウイルス対策（instrumental） / 作詞・作曲：松尾シゲオキ
Eternal Writing - ウェブライダー（2017年4月17日）
Eternal Writing- / 作詞・作曲：松尾シゲオキ
※リリースした全楽曲の編曲も担当。
SBS (韓国)

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 木洞本社
種類:  株式会社
市場情報:  KRX: 034120
略称:  SBS
本社所在地:   大韓民国 07996 ソウル特別市陽川区木洞西路161（木1洞920）
設立:  1990年11月14日
業種:  放送業
代表者:  代表理事社長 ハ・グミョル (하금열) 代表理事社長 アン・グクジョン（안국정）
資本金:  1,304億ウォン（泰栄 30.0%、キトゥラミ 13.2%、大韓投資信託運用 9.5%、国民年金管理公団 6.5%、大韓製粉 5.6%、個人 9.5%、その他 25.7%、2004年）
売上高:  6,821億3800万ウォン（2010年）
純利益:  3,752,000,000円（2010年）
総資産:  659,738,000,000円（2010年）
従業員数:  単独 935人（2010年）
決算期:  12月末日
主要株主:  SBSメディアホールディングス 30.31%、国民年金管理公団 6.98%、韓国投資証券 8.11%、大韓製粉 5.56%、ミレアセット資産運用投資諮問 5.55%
主要子会社:  SBSニューステック、SBSアートテック
関係する人物:  ユン・セヨン（윤세영、会長、初代社長）
外部リンク:  https://www.sbs.co.kr/
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種類:  株式会社
市場情報:  KRX: 101060
本社所在地:   大韓民国 ソウル特別市陽川区木洞西路161（木1洞920） SBS放送センター19階
設立:  2008年3月4日
業種:  サービス業（放送持株会社）
代表者:  代表理事副会長 ユン・ソクミン (윤석민) 代表理事社長 ウ・ウォンギル (우원길)
資本金:  699億ウォン（2008年9月30日時点）
従業員数:  単独 12人（2008年12月）
決算期:  12月末日
主要株主:  TYホールディングス　36.92% 国民年金公団　13.66%
主要子会社:  SBS、SBSプロダクション、SBSコンテンツハブ、SBSドラマプラス
外部リンク:  http://www.sbsmedia.co.kr/
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株式会社SBS（朝: 주식회사 에스비에스）は、韓国のテレビ・ラジオ兼営の放送局である。民間放送局「ソウル放送（朝: 서울방송、英: Seoul Broadcasting System）」として1990年に設立し、2000年に現社名へと変更した。
本社をソウル特別市陽川区に置く。ソウル特別市、仁川広域市、京畿道を含むソウル首都圏を放送エリアとするが、その後開局した他地区の地域民放局と提携している。
コーポレートスローガンは「一緒に作る喜び（朝: 함께 만드는 기쁨, 英: Together, We Make Delight)」。キャッチコピーは「私が作る新しいメディアの世の中（朝: 내가 만드는 새 미디어 세상）」。現在使用されている二重丸のロゴは、「知恵の目」をイメージしている。以前使用されていたものは、「生命と文化の種子」イメージしていた。
概要

前史として、1963年4月に東亜日報が母体の民放ラジオ局「東亜放送」として開局ののち、1980年10月に就任した全斗煥大統領による言語統制により、同年11月30日に韓国放送公社へ統合、「KBSラジオソウル」として運営されていたが、1990年の民間放送の再解禁により11年ぶりにKBSから民間の手によって移譲されたものである。
本社はソウル特別市陽川区木洞にあり、韓国放送公社（KBS）や韓国文化放送（MBC）のように独自で地方局は持たず、韓国の地方民放局9社との提携でネットワークを形成している。日本側から見れば、純民間放送局の全国ネットワークのキー局と見られているが、法律上はソウル首都圏を放送エリアとする「地域民間放送局」である。MBCのような、その他の地方民放局との直接の資本関係はない。ただし、SBS筆頭株主の泰栄はKNN株式の10.9%やG1 (江原民放) 株式の4.9%を保有し、SBS第2位株主のガス機器メーカー・キトゥラミ（귀뚜라미）は大邱放送 (TBC) 株式の24.2%（系列のキトゥラミ精密工業、キトゥラミボイラー持ち分との合計で）を保有する筆頭株主である。
株式を韓国証券取引所（現：韓国取引所株式市場部）に上場している（証券コード:034120）。筆頭株主は建設会社の泰栄（テヨン, 태영）。泰栄はSBSの設立発起人的立場にあり、泰栄創業者のユン・セヨン(윤세영) が両社の会長を務めるなど、資本・人事上の関係が深い。
2023年に筆頭株主の泰栄建設が経営危機になり、ワークアウトの条件として債権団より必要時にSBSの株式売却を求められることになった。しかし韓国の放送法では、筆頭株主の変更には放送通信委員会の許可が必要であり、また地上波放送局への出資制限（最大で40パーセント、大企業、新聞社、通信社は10パーセントが上限）があり、株式の引受先が見つかるのかという問題も指摘されている。
プロバスケットボールチーム、安養SBSスターズを保有し、韓国バスケットボールリーグ（KBL）に創設時から参加させてきたが、元国営のタバコ会社 KT&Gに譲渡、安養KT&Gカイツとなった。またアメリカ合衆国のPGAツアー、LPGAツアーともかかわりが深く、2005年から2009年には女子のSBSオープン、2011年と2017年には男子のSBSトーナメント・オブ・チャンピオンズ大会の協賛スポンサーにも就任している。
ケーブルテレビや衛星デジタル放送（Skylife）を通じて、SBSドラマ、SBSスポーツ、SBSゴルフ、SBS Biz、SBS Mの各チャンネルを放送している。そのうちSBSスポーツでは、2006年から2010年まで、日本プロ野球（NPB）・読売ジャイアンツのホーム試合の生中継を日テレG+からの映像提供を受ける形で行なっていた。これはイ・スンヨプのジャイアンツ入団によるもので、試合終了まで音声はSBS側で付ける「カラ出張」形式を取っていた。2011年からはイ・スンヨプとパク・チャンホが加入したオリックス・バファローズの主催ゲームの放映権を獲得し放送していた。
国内支局：釜山、大邱、大田、晋州、江陵
海外支局：ワシントン、ニューヨーク、パリ、東京、北京
海外提携局：日本テレビ、NBC（アメリカ）、ロシアテレビ（RTR）、北京電視台（BTV）、電視廣播有限公司（香港無線テレビ、TVB）、八大電視（GTV、台湾）、ホーチミンテレビ（HTV、ベトナム）
関連会社・団体：SBSコンテンツハブ、SBSニューステック、SBSアートテック、SBSスポーツチャンネル、SBSゴルフチャンネル、SBSドラマプラス、SBS文化財団、ソアム学術奨学財団
日本との関係

日本の放送局とは日本テレビと開局以来提携関係にあり、テレビ開局当日には「NNNきょうの出来事」の桜井よしこキャスター（当時）がSBSのニューススタジオから放送を行った。日本テレビや系列の福岡放送などから特派員を受け入れている。またアメリカのNBCやロシアのRTR、中国の北京電視台などとも友好関係にある。なお、SBS東京支局は汐留の日テレタワー内にあり、東京発のニュースでは新橋駅付近を走る東海道新幹線などを背景に特派員がリポートを伝えている。
2004年11月からは「モバHO!」へ、ドラマ・バラエティ・ラジオ番組の供給を開始したがその後、停波したことに伴ってサービスを終了した。