stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
富山県立富山西高等学校
アクセス

JR高山本線速星駅 徒歩約10分
富山駅から富山地方鉄道バス26系統「ファボーレ経由速星」・29系統「萩の島循環」で約20分、富山西高校前下車
部活動

フェンシング部がインターハイや国民体育大会、選抜大会で常時上位入賞、ラグビー部（現在は廃部）は花園出場の経験がある。
運動部 - 野球、陸上競技、サッカー、バレーボール、テニス、バスケットボール、バドミントン、フェンシング
文化部 - 新聞、美術、書道、放送・演劇、吹奏楽、家庭クラブ
同好会 - 茶道、ダンス（チーム名「RAMPER」）
校歌

作詞：相馬御風、作曲：片山頴太郎
チーター

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: この項目では、動物について説明しています。その他の用法については「チーター (曖昧さ回避)」をご覧ください。
チーター（英: cheetah、学名: Acinonyx jubatus）は、哺乳綱食肉目ネコ科チーター属に分類される食肉類。現生種では、本種のみでチーター属を構成する。
狩猟豹（しゅりょうひょう）や猟豹（りょうひょう）とも呼ばれた。
英名 cheetah はヒンディー語 cītā からの借用で、究極的には「模様のある」を意味するサンスクリットに由来する。
属名Acionyxはギリシア語で「動かない爪」を意味する造語で、ネコ科に珍しくつねに突出したままの爪（後述）を指しての命名。
種小名jubatusは「たてがみのある」を意味するラテン語で、頸部から背にかけての伸長した体毛（後述）に由来する。
スピードに特化しており、停止状態から約3秒で時速110キロまで加速できるとされ、世界最速の哺乳類といわれている。
性格は他の大型ネコ科動物と比べると、攻撃的ではなく穏やかで、空を見つめてボーっとする様子もよく見られる。同じ種同士で激しくケンカをする事は無い。
分布

アルジェリア、アンゴラ、イラン、ウガンダ、ケニア、ザンビア、ジンバブエ、タンザニア、ナイジェリア、ニジェール、ブルキナファソ、ベナン、ボツワナ、マリ共和国、南アフリカ共和国、モザンビーク。
古くはサハラ砂漠中央部と熱帯雨林域を除くアフリカ大陸全域、パレスチナからアラビア半島・インド・タジキスタンにかけて分布していた。アジアでは、イラン中部を除いて絶滅している。
インドに関しては、アフリカ産の個体を旧生息地に再導入する計画が行われている。
形態

頭胴長（体長）110 - 150センチメートル。尾長60 - 90センチメートル。肩高67 - 94センチメートル。体重35 - 72キログラム（オス平均45.6キログラム、メス平均37.2キログラム）。体型は細い。頸部から背にかけて体毛が伸長する。毛衣は淡黄色で硬く、黒い斑点が点在する。眼の内角から口にかけて、黒い筋模様が入る。この筋模様（涙状斑）は、昼間の眩しさを和らげる働きがある、表情を際立たせるなどのに役立っている可能性がある。尾には黒い帯模様が入り、先端の毛衣は白い。
頭部は小型。耳介は小型で、やや扁平。虹彩は黄褐色で、瞳孔は丸い。犬歯および歯根は小型だが、これにより鼻腔が広くなり呼吸量を増加させると共に獲物に噛みつきながら呼吸がしやすくなっている。四肢は、細長い。爪をおさめる鞘がなく、爪を部分的にしかひっこめることができない。これにより爪がスパイクの役割をして、速く走ることに適している。属名Acinonyxは「動かせない爪」の意だと考えられている。
出産直後の幼獣は体長30センチメートル。体重240 - 300グラム。飼育下では平均463グラム。生後3か月以内の幼獣は頸部から背にかけて、青灰色のたてがみ状の体毛で被われる。このたてがみは捕食者から発見されにくくなる効果や、体温調節に役立つと考えられている。
ジンバブエ（旧ローデシア）には斑点が繋がり、帯状になる突然変異個体（キングチーター）がいる。この変異は劣性遺伝。イエネコのタビー模様をもたらす変異と同じ遺伝子の変異によって、もたらすものとされる。
分類

ネコ科の他種と比べると遺伝的多様性に乏しく、ミトコンドリアDNAの分子系統解析から後期更新世の約10,000年前に一度絶滅寸前まで生息数が激減し、近親交配が進んだためと推定されている。一方で少なくとも野生下では疾患に対し抵抗力が弱い・繁殖力が低下しているといった傾向はみられていない（確認されている疾患は少なく、頻繁に繁殖を行う）。同時期に同属の化石種Acinonyx intermediusと、Acinonyx pardinensisも絶滅したと推定されている。タンザニア北部で、前期更新世の地層から本種の化石が発見されている。
キングチーターがチーター属の独立種A. rexとして記載されたこともあるが、突然変異個体のためシノニムとされる。
アフリカチーターA. j. jubatusとアジアチーターA. j. venaticusの、2亜種のみを認める説もある。
以下の亜種の分類はKrausman & Morales, (2005）およびIUCN（2015）に従う。
以下の亜種の分類・分布は、IUCN SSC Cat Specialist Group(2017)に従う。
生態

サバンナ内の草原や疎林・低木林に生息し、湿生が中程度（カラハリ砂漠南部のような乾燥したサバンナにも生息する）で草原と疎林が点在する環境を好む。砂漠や半砂漠（サハラ砂漠・ナミブ砂漠・イラン）では、水路や山脈の周辺に生息する。地表棲だが、樹上に登ることもある。樹上に登るのは臭い付け（マーキング）や、獲物を探すのに有用だと考えられている。昼行性で、これは獲物を視認したり大型食肉類を避けるためだと考えられている。一方で涼しい時期や育児中の母親は1日中活動することもあり、サハラ砂漠やオカバンゴなどでは夜間にも活発に活動するとされる。単独で生活するが、母親とその幼獣・血縁関係のある個体（兄弟など）では、小規模な群れを形成することがある。一方でこうした群れに、兄弟ではない個体が含まれることもある。オスは縄張りを形成し、群れを形成している場合は共同で縄張りを防衛する。一方で縄張りを形成せずに半ば放浪するオスもいて、縄張りを形成したり放浪する生活を繰り返すこともある。メスや放浪中のオスの行動圏は非常に大きい。セレンゲティ国立公園ではメスは395 - 1,270平方キロメートル、オスは平均777平方キロメートルという報告例がある。一方で獲物が多かったり移動しない地域では行動圏は小さくなり、クルーガー国立公園では185 - 246平方キロメートルという報告例がある。
狩りは朝夕に行う。獲物を追跡するときは、走行速度が2秒で時速72キロメートルに達することもある。1965年にケニアで行われた測定では201.2メートル（220ヤード）を約7秒で走行するのが記録され、これは秒速29メートル（時速約104キロメートル）に相当する。一方でボツワナのサバンナ林では、平均54キロメートルで走行するという報告例もある。近年[いつ?]行われた計測では平均時速は59キロメートルである。疾走できるのはオカバンゴでは、平均173メートルという報告例がある。最大600メートルまで全力疾走することができるが、通常は300メートル未満。
小型から中型有蹄類、大型有蹄類の幼獣などを食べ、ノウサギ類や鳥類を捕食することもある。地域別では主にダマガゼルやドルカスガゼル（サハラ砂漠）、スプリングボック（カラハリ砂漠などのアフリカ南部）、インパラ（アフリカ東部および南部）、グラントガゼルやトムソンガゼル類（アフリカ東部）などを食べる。小型から中型の獲物（体重20 - 60キログラムのガゼル類）がいない・大型有蹄類の生息数が多い場合は大型有蹄類を好んで捕食することもあり、アフリカ南部ではニアラ（体重55 - 127キログラム）・イランではパサン（体重25 - 90キログラム）やムフロン（体重36 - 66キログラム）などを食べることもある。オス同士が協力した場合は単独では通常襲わないようなオグロヌー・オリックス・サバンナシマウマの幼獣を襲い、アフリカスイギュウやキリンの幼獣を殺すこともある。鳥類はダチョウ、ノガン類、ホロホロチョウ類などを食べる。動物の死骸は食べないが、これは大型の食肉類との争いを避けるためだと考えられている。家畜を襲うこともあり、ナミビアの調査では食性の10 - 15 %がヒツジ・ヤギ、3 - 5 %がウシの幼獣だったとする報告例もある。
蟻塚の上や低木の樹上などから獲物を探すが、丈の長い草が茂みがある環境では茂みの中で獲物を待ち伏せる。獲物に100 - 300メートルまで接近してから狩りを行うが、距離が200メートル以上だと狩りの成功率は低下する。獲物を発見すると近距離まで忍び寄ってから、全力で疾走しながら獲物を追跡し引き倒した後に喉に5 - 10分間噛みついて窒息死させる。狩りの成功率は半分程度。倒した獲物は他の動物に邪魔されないように、茂みの中などへ運んでから食べる。頭部や顎の力が弱く、獲物の骨などは噛み砕くことができないため残す。成獣は2 - 5日に1度獲物にありつければ十分だが、子育て中のメスは毎日狩りに成功する必要がある。
水は4日に1回、ときには10日に1回だけ飲むこともある。
幼獣の捕食者はヒョウ・ブチハイエナ・ライオンなどが挙げられ、ライオンは成獣も殺すこともあるが逃げきれることが多い。
繁殖様式は胎生。発情したメスは木や茂み・岩などに放尿し、その臭いをかぎ付いた優位のオスは鳴き声をあげながらメスを追跡する。メスがオスを受け入れると互いに鳴き交わし、1 - 2日間に数回交尾を行う。妊娠期間は90 - 98日。野生下では、1回に6頭までの幼獣を産む。主に2 - 4頭の幼獣を産む。飼育下では最大8頭の出産例がある。幼獣は生後2 - 14日で開眼し、生後16日で歩行できるようになる。授乳期間は3 - 6か月。生後15 - 17か月で狩りができるようになる。上述のように生後8週間以内はライオンによる捕食により死亡することが多く、ブチハイエナに捕食されることもある。セレンゲティ国立公園では、ある時期の幼獣の死亡率が95 %に達したという報告例がある。一方でこれは開けた環境であるセレンゲティ国立公園で主な死因であるライオンの個体密度が急増した時期の報告とされ、通常はこの割合よりも小さい。生後14 - 16か月で性成熟する。野生での寿命はメスが平均6.9歳だが、セレンゲティ国立公園での平均寿命はオス5年、メス6年。同国立公園では最長寿命はオス11年、メス14年。平均年齢の差異については、上記のライオンやハイエナによる捕食で子供の生存率が低いことが関係しているとされる。
人間との関係

毛皮が利用されることもある。古代アッシリア、エジプト、シュメール、インドのムガル帝国、ヨーロッパなどでは、飼い馴らした個体を狩猟に用いることもあった。アクバル1世は在位期間に約9,000頭の個体を飼育したとされる。
ジンバブエやナミビアなどのアフリカ大陸南部では家畜を襲う害獣とみなされ、駆除されることもある。
農地開発による生息地の破壊および獲物の減少、害獣としての駆除、毛皮目的の狩猟やペット用などにより、生息数は減少している。アフリカ北東部では幼獣も含めてアラブ諸国などでペット用とするために密猟・違法売買が行われているとされるが、幼獣はほぼ輸送中に死亡してしまう。1975年のワシントン条約発効時から、ワシントン条約附属書Iに掲載されている。一方で生体標本およびハンティングトロフィーとして、2021年の時点でも毎年ジンバブエ50・ナミビア150・ボツワナ5の輸出割当がある。1970年代 - 1980年代における生息数は15,000頭と推定されている。
飼育

1966年に、動物園で繁殖した幼獣の生育に成功した。
日本では1977年に、九州自然動物公園アフリカンサファリで初めて飼育下繁殖に成功している。
日本では2021年の時点でアキノニュクス・ユバトゥス（チーター）として特定動物に指定されており、2019年6月には愛玩目的での飼育が禁止された（2020年6月に施行）。
飼育下では、メスは13歳前後まで生きるとされている。
給餌は、馬肉、鶏肉、牛レバー、牛ハツ、ヒヨコ、牛大腿骨、ペレットなどが与えられている。
オスは1～2歳、メスは2～3歳で成熟する。
健康診断や投薬は給餌の際に行い、飼育員は敵対されないよう、目を合わせないトレーニングを行っている。
よこはま動物園ズーラシアでは、野生本来の速力を見学できる「チーターラン」というイベントが夏季以外の時期に行われている。
捕食対象が中型や小型の草食動物であるため、広い展示場を有する動物園の中には、チーターが安心できるスペースを確保した上で、大型の草食動物との混合展示を行っている施設もある。
画像

頭部
頭骨
爪
幼獣
キングチーター
走行
インパラの喉に噛みつく本種
チーター、ヒョウ、ジャガーの見分け方
チーターを飼いならしていた古代エジプトの人々（デル・エル・バハリ（英語版）に残された壁画の複製）
ゆめはんな

ゆめはんなとは、大阪府と奈良県を結ぶ大阪市営地下鉄（現在の大阪市高速電気軌道〈Osaka Metro〉）中央線と近畿日本鉄道（近鉄）けいはんな線に付けられた統一愛称である。
概要

2000年10月に着工した近鉄の新線である生駒駅 - 学研奈良登美ヶ丘駅間が2006年3月27日に開業することを受けて、利用者に生駒駅でけいはんな線から乗り換えることなく本町方面と行き来できることをアピールするため、大阪市交通局（当時）と近鉄が相互直通運転を行っていた大阪市営地下鉄中央線・近鉄東大阪線（当時）・近鉄けいはんな線の愛称を2005年7月1日 - 8月31日まで募集をしていた。
関西文化学術研究都市（愛称：けいはんな学研都市）・東大阪市周辺のものづくりゾーン・大阪市中心部のビジネス街・大阪ベイエリアを結んでおり、ひらがなを使用していることで、語感がやさしく親しみやすいイメージがあり、けいはんな学研都市と大阪ベイエリアが一つに結ばれているということの未来への期待感があることからこの愛称が選定された。
なお、当初は新線の生駒駅 - 学研奈良登美ヶ丘駅間はけいはんな線、既存区間の長田駅 - 生駒駅間は東大阪線であったため、大阪市営地下鉄中央線との3線の愛称を募集していたが、募集期間中に近鉄が東大阪線をけいはんな線に改称することが発表された。
しかし、実際は大阪市営地下鉄・近鉄ともに積極的に案内に「ゆめはんな」は用いられず、2024年現在は近鉄ホームページのけいはんな線のページに軽く記載がある程度である。また、大阪市交通局からOsaka Metroに民営化された際に愛称が引き継がれたかどうかは定かでは無く、2025年1月19日に開業した夢洲駅 - コスモスクエア駅間が「ゆめはんな」に含まれるかは不明である。近鉄に関しては、けいはんな線の駅ホームに設置されている路線図に長らく「ゆめはんな」の文字を記載していたが、夢洲駅開業に関わる案内更新により削除している。
路線構成

大阪市営地下鉄中央線（現在のOsaka Metro中央線）：大阪府大阪市住之江区のコスモスクエア駅から大阪府東大阪市の長田駅まで (17.9 km)
近鉄けいはんな線：大阪府東大阪市の長田駅から奈良県奈良市の学研奈良登美ヶ丘駅まで (18.8 km)
新津駅

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: この項目では、新潟県新潟市にある駅について説明しています。中国四川省成都市新津県にある駅については「新津駅 (四川省)」をご覧ください。
| 新津駅 |
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 東口（2018年9月）
  にいつ  Niitsu  
 ja
所在地:  新潟市秋葉区新津本町一丁目1-1北緯37度48分0.10秒 東経139度7分16.30秒﻿ / ﻿北緯37.8000278度 東経139.1211944度﻿ / 37.8000278; 139.1211944座標: 北緯37度48分0.10秒 東経139度7分16.30秒﻿ / ﻿北緯37.8000278度 東経139.1211944度﻿ / 37.8000278; 139.1211944
所属事業者:  東日本旅客鉄道（JR東日本） 日本貨物鉄道（JR貨物）
電報略号:  ニツ
駅構造:  地上駅（橋上駅）
ホーム:  3面5線
乗車人員 -統計年度-:  3,786人/日（降車客含まず） -2023年-
開業年月日:  1897年（明治30年）11月20日
乗入路線 3 路線
所属路線:  ■信越本線
キロ程:  121.1 km（直江津起点）
 ◄古津 (3.2 km) (1.5 km) さつき野►
所属路線:  ■磐越西線
キロ程:  175.6 km（郡山起点）
 ◄東新津 (2.8 km) (- km) （さつき野）►
所属路線:  ■羽越本線
キロ程:  0.0 km（新津起点）
 (6.1 km) 京ケ瀬►
備考:  直営駅（管理駅） 話せる指定席券売機設置駅
  ↑  一部列車が信越本線を通して新潟駅まで乗り入れ。 
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西口（2018年9月）
新津駅（にいつえき）は、新潟県新潟市秋葉区新津本町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。
乗り入れ路線

信越本線を所属線としており、磐越西線と羽越本線を加えた3路線が乗入れている。磐越西線は線路名称上は当駅が終点であるが、一部列車は信越本線を通して新潟駅まで乗入れる。また、羽越本線も当駅が起点である。いずれの路線もJR貨物の第二種鉄道事業区間にもなっている。
新潟近郊区間に含まれ、信越本線当駅 - 新潟駅間普通列車は朝夕ラッシュ時5 - 10分間隔、昼間20分間隔で運転されている。また当駅には、特急列車を含む全定期列車が停車する。
以前は駅機能の他、機関区、工場、そして東西南北の4つに分かれた操車場を有し、新潟県下越地方の鉄道要衝として機能する「鉄道の街」であった。
2010年代以降の近年も寝台特急「あけぼの」等が発着しており、特に大阪駅 - 札幌駅間を結んでいた寝台特急「トワイライトエクスプレス」は、当駅が本州側最北の停車駅となっており、下り列車は当駅を出ると次の停車駅は北海道の洞爺駅であり、この通過区間は距離・時間友にJRグループ旅客列車では最長であった。(現在は寝台特急サンライズ瀬戸・出雲の下り浜松駅 - 姫路駅間)
その後1982年（昭和57年）11月15日には上越新幹線大宮駅 - 新潟駅間開通、更には2015年（平成27年）3月14日の北陸新幹線長野駅 - 金沢駅間延伸等を経て、長距離列車本数は大幅減少したが、一方で新津地区や周辺市町が新潟市中心部勤務者のベッドタウンとして発展を遂げたことから、現在もJR東日本新潟支社管内の拠点駅の一つとして、また新潟市ベッドタウン各方面とを連絡するターミナル駅として機能し続けている。
広大な駅構内の北西側には、新潟支社管内の気動車・機関車の基地である新津運輸区がある。磐越西線快速列車「SLばんえつ物語」を牽引する蒸気機関車・C57 180はこの運輸区に所属している。また駅の南西側には、総合車両製作所・新津事業所（旧：JR東日本 新津車両製作所）が隣接する。
新津車両製作所時代より私鉄向け甲種車両輸送列車が運行されているため、当駅はJR貨物の駅扱いとなっている。なお、車両輸送列車以外の貨物列車は発着していない。
歴史

1897年（明治30年）11月20日：北越鉄道沼垂駅 - 東三条駅間開通時に開設。
1907年（明治40年）8月1日：北越鉄道国有化、逓信省の駅となる。
1910年（明治43年）10月25日：信越線支線（現・磐越西線）当駅 - 馬下駅間開通。
1912年（大正元年）9月2日：信越線支線（現・羽越本線）当駅 - 新発田駅間開通。
1913年（大正2年）
5月：第一種連動装置竣工。
10月1日：新津機関庫（現：新津運輸区）設置。
1928年（昭和3年）7月15日：2代目の駅舎に改築。
1947年（昭和22年）10月9日：新潟県に昭和天皇の戦後巡幸。新津駅発、村上駅着のお召し列車が運行。
1960年（昭和35年）3月：時刻改正に合わせてホーム番線変更、2番線が1番線、1番線が0番線となる。
1969年（昭和44年）12月5日：自動券売機4台新設。
1980年（昭和55年）10月1日：操車場機能廃止。
1985年（昭和60年）
3月14日：特急「白鳥」が再度停車するようになる。
10月1日：駅脇にドムドムハンバーガー開店。
1986年（昭和61年）
10月20日：貨物取扱廃止。
11月1日：荷物扱い廃止。
1987年（昭和62年）
3月31日：貨物取扱再開。
4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる。
1988年（昭和63年）8月：駅舎内改装。
1998年（平成10年）8月1日：入線警告音（接近メロディ）を導入。
2001年（平成13年）5月16日：橋上駅舎化を前に、新津駅東西自由通路先行開通。また東口側では旧職員詰所を転用した仮駅舎での営業を開始し、2代目駅舎解体及び東西自由通路東口側部分建設着手。
2003年（平成15年）12月6日：東西自由通路の東口側及び橋上駅舎（3代目現駅舎）竣工、使用開始。
2004年（平成16年）
9月25日：東口駅前広場にコンビニ「デイリーヤマザキ新津駅前店」開店。
12月2日：自動改札機使用開始。
2006年（平成18年）1月21日：ICカード「Suica」が利用可能となる（信越本線のみ）。
2008年（平成20年）
3月15日：羽越本線（新発田駅まで）及び磐越西線（五泉駅まで）でICカード「Suica」が利用可能となる。
12月16日：指定席券売機導入。
2015年（平成27年）3月14日：新津地区センター新設、地区駅化（当駅駅長が新津地区駅長を兼務）。新潟地区新津駅・長岡地区燕三条駅の管理エリアが新津地区となる。
2016年（平成28年）：転車台は「磐越西線鉄道施設群」の一部として、土木学会選奨土木遺産へ選定。
2017年（平成29年）4月8日：「エコステ」（ecoste）モデル駅としてリニューアルされる。駅構内の案内標がすべてLED型もしくはecosteと書かれた非電照型に統一され、壁面には石炭や木材を随所に取り入れた構造となった。
2019年（平成31年）3月30日：びゅうプラザ閉店。
2020年（令和2年）9月30日：新津地区センター廃止（当駅駅長の新津地区駅長兼務廃止）。新津管理駅は新潟地区、燕三条管理駅（吉田駅を含む）は長岡地区へ編入となる。
2023年（令和5年）3月1日：新潟営業統括センター発足に伴い、その傘下となる。当駅駅長は新潟営業統括センター副所長兼務となる。
2024年（令和6年）
2月29日：みどりの窓口の営業を終了。
3月1日：話せる指定席券売機を導入。
駅構造

単式ホーム1面1線と島式ホーム2面4線、計3面5線のホームを持つ地上駅で橋上駅舎を有する。
新潟営業統括センター傘下の直営駅（駅長配置）で、周辺駅を統括管理する管理駅を兼ねており、信越本線羽生田駅 - 荻川駅間、磐越西線山都駅 - 東新津駅間、羽越本線京ケ瀬駅 - 中浦駅間の各駅が当駅管理下にある。
2階のコンコースに設けられた改札口には自動改札機が設置されており、有人改札横には自動精算機が設置されている。改札内には屋内待合室・化粧室・自動販売機が、改札外には自動券売機・話せる指定席券売機・コンビニエンスストア「NewDays」等がある。またバリアフリー対策として、改札内コンコースと各ホームを連絡するエレベーター計3基とエスカレーター（上り専用）計3基や多機能トイレが設置されている。また、当駅は早朝夜間が無人となる為、インターフォンが設置されている。
駅構造 > のりば

| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 - 5 | ■信越本線 | 上り | 長岡・柏崎方面 |  |
| 1 - 5 | ■信越本線 （■磐越西線含む） | 下り | 新潟方面 |  |
| 1 - 5 | ■羽越本線 | 下り | 村上・鶴岡方面 | 2番線を除く |
| 1 - 5 | ■磐越西線 | 上り | 喜多方・会津若松方面 |  |
ホームを効率的に運用するため、ホーム方面別の振分けは特に決まっていない。但し、構造上2番線は羽越本線列車発着が不可。
当駅では発車メロディは使用されていないが、列車到着前には入線警告音（接近メロディ）が放送される。これは、1998年に新潟県で開催された全国都市緑化フェア「にいがた緑ものがたり'98」の開催に合わせ導入されたもので、導入当時は1番線から5番線まで別々の曲が流されていた。1番線では『あなたに出逢えたこの町で～にいつのうた～』、2・4番線では蒸気機関車の汽笛の音、3・5番線では（旧）小鹿村出身の吉田千秋が作曲した『ひつじ草』 が放送される。
1番線と2番線間には中線があり、貨物列車待避等に使用される。また5番線西側には留置線と、新津運輸区及びJ-TREC新津事業所への回送線を兼ねる側線が設置されている。
橋上駅舎化前の1番線については、向かい側に新潟・新発田方が頭端式「0番線」があった。主に磐越西線列車が発着していたが、既に廃止され線路・架線共に撤去されており、使用していない。
改札口（2023年4月）
切符売り場（2023年4月）
1番線ホーム（2023年4月）
2・3番線ホーム（2023年4月）
4・5番線ホーム（2023年4月）
西口側北寄り（往：新潟）には、新潟支社管内の気動車基地である新津運輸区がある。（2004年9月）
駅構造 > 駅出入口・自由通路

自由通路（新津駅東西自由通路）は新潟市秋葉区建設課が管理しており、駅舎はこの自由通路に面する2階に設置されている。東口・西口双方の出入口はいずれも、先代2代目駅舎のファサードの三角屋根をモチーフにデザインされている。
バリアフリー対策の一環で多機能トイレとエレベーターが東西にそれぞれ設置されている。
駅構造 > 駅出入口・自由通路 > 東口

元々出入口が設けられていたのは東口側で、新津旧市街地側に面している。2006年（平成18年）6月末に駅前広場整備完了、路線バス、タクシー等が乗り入れている。北側には2018年からの社会実験によりカーシェア駐車場を兼ねたパークアンドライド用駐車場が設置されている（以前は西口にあった）。
東口駅前広場南階段横には秋葉警察署新津駅前交番等がある。反対側の北階段横には新津駅バス停留所（後述）の他、同階段下には新潟市新津鉄道資料館の分館「新津駅中サテライト」（愛称「ていしゃば」）が設けられ、本館所蔵品の一部が展示されているのを始め、本館へのアクセスや区内観光に関する各種案内が行われている。
駅構造 > 駅出入口・自由通路 > 西口

西口は、橋上駅舎化事業に先行して2001年（平成13年）に設置された。西口駅前には有料駐車場が設置されている。
エコステモデル駅への移行

当駅はエコステモデル駅として、2017年3月にリニューアル開業した。工期は2016年8月〜2017年3月までの7ヶ月間 で、省エネや環境調和をコンセプトにリニューアルが計画された。
化粧室や待合室に設置された竹炭パネル（2018年9月）
ホーム連絡通路には随所にエコステをイメージした木のアクセントが取入れられている。（2018年9月）
省エネのため光源を廃した「eco ste」デザインの番線表示（2018年9月）
雨水貯水用の木製水槽（2018年8月）
列車が発電する回生電力を利用する蓄電池付駅舎補助電源装置（2018年8月）
駅弁

当駅駅弁は、神尾商事神尾弁当部が調製を行っている。以前は三新軒の調製もあった。新駅舎竣工後から、当駅では両社共に移動販売を実施している。旧駅舎時代、両社のうち三新軒は当時のキヨスク隣に自社売店「ときの店」を設けていたが閉店し、以後はキヨスクに販売を委託していた。また改築中の仮駅舎では両社とも改札口横で立売りを実施していた。
主な駅弁は下記の通り。
えんがわ押し寿司（金曜を除き販売）
SLばんえつ物語弁当（金曜を除き販売）
駅弁 > 三色だんご

新津駅の駅売りの名物として「三色だんご」が販売されている。これは東口側の新津本町一丁目にある菓子店「羽入（はにゅう）」の調製によるもので、同社創業の1916年（大正5年）に発売開始された
利用状況

JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は3,786人である。
1981年度（昭和56年度）、2000年度（平成12年度）以降の推移は以下の通り。
| 乗車人員推移> 年度 | 乗車人員推移> 1日平均 乗車人員 | 乗車人員推移> 出典 |
| --- | --- | --- |
| 1981年（昭和56年） | 8,300 |  |
| 2000年（平成12年） | 4,403 |  |
| 2001年（平成13年） | 4,314 |  |
| 2002年（平成14年） | 4,220 |  |
| 2003年（平成15年） | 4,201 |  |
| 2004年（平成16年） | 4,153 |  |
| 2005年（平成17年） | 4,146 |  |
| 2006年（平成18年） | 4,150 |  |
| 2007年（平成19年） | 4,218 |  |
| 2008年（平成20年） | 4,203 |  |
| 2009年（平成21年） | 4,092 |  |
| 2010年（平成22年） | 4,109 |  |
| 2011年（平成23年） | 4,101 |  |
| 2012年（平成24年） | 4,190 |  |
| 2013年（平成25年） | 4,364 |  |
| 2014年（平成26年） | 4,203 |  |
| 2015年（平成27年） | 4,250 |  |
| 2016年（平成28年） | 4,343 |  |
| 2017年（平成29年） | 4,341 |  |
| 2018年（平成30年） | 4,265 |  |
| 2019年（令和元年） | 4,115 |  |
| 2020年（令和02年） | 3,415 |  |
| 2021年（令和03年） | 3,464 |  |
| 2022年（令和04年） | 3,608 |  |
| 2023年（令和05年） | 3,786 |  |
駅周辺 > 東口

東口側は古くからの新津の市街地である。駅から東へ250 mほど離れた南北方向の通りには国鉄特急色を模した塗装の片持ち式アーケードが架かる「にいつ鉄道商店街」が形成されており、シャッターアートや踏切警報機、動輪の展示など随所に鉄道にちなんだ要素が見られる。
駅のすぐ南側には新潟薬科大学新津駅東キャンパスや後述の新津地域交流センターがある。
また、南東へ1 kmほど離れた地域には商業施設「ベルシティ新津」（旧 長崎屋 新津店）や油臭で知られる新津温泉がある。
駅周辺 > 西口

西口は新興住宅地となっており、南北方向に走る国道403号新津バイパス沿いやその東側には郊外型商業施設のほか、区役所や公共施設などが集中する。
J-TREC新津事業所は西口から南側（長岡寄り）へ徒歩約15分の位置にある。同事業所の一般公開イベント（5月の「にいつまるごと鉄道フェスタ」、8月下旬の「『鉄道のまち にいつ』で鉄道三昧」、10月中旬の鉄道の日記念イベント等、年数回実施）の際には、東口もしくは西口発着の無料シャトルバスが運行される。
東口駅前風景（2018年9月 アーケード撤去後）
にいつ0番線商店街（2020年3月）
ベルシティ新津（旧 長崎屋 新津店、2020年3月）
バス路線

東口・西口双方のロータリー内にはバス停留所が設置されており、各方面への路線バスとコミュニティバスが発着している。
バス路線 > 概略

新津地区の一般路線バス・自治体共同運行バスは新潟交通グループの新潟交通観光バス、および2019年7月に同社から路線を移管された泉観光バス、さくら交通により運転されており、全便が東口から発着している。なお、新潟交通グループの路線のみ、IC乗車カード「りゅーと」とSuicaほか全国10種類の交通系ICカードが利用できる。亀田・横越線（沢海・二本木の2系統）は当駅を起終点とせず区役所および新潟中心部の両方面に通し運行しているが、その他の路線は当駅を起終点としている。
また、このほか市のコミュニティバス「秋葉区区バス」が、秋葉区南部の主要施設や観光地を経由して循環するルートにより運転されている（詳細は秋葉区#コミュニティバスを参照）。精算は現金のみで、交通系ICカードや新潟交通グループの乗車券類（りゅーと・バスカード・回数券等）は利用できない。
高速バスは、西口から泉観光バスが東京方面へ1日1便運行している。
バス路線 > 路線

2019年8月現在の運行情報を以下に示す。
バス路線 > 路線 > 東口側

停留所名は区バスが新津駅東口、その他が新津駅だが位置は同一で、いずれも東口の北側階段そばに設けられている。下表の色および系統番号・行先はバス停の表示に基づく。
| 事業者名（・方面） | 路線名 | （系統番号）・行先 |
| --- | --- | --- |
| 新潟交通観光バス （新潟・五泉方面） | ■S9：亀田・横越線 | S94・S96：新潟駅前・万代シテイ |
| 新潟交通観光バス （新潟・五泉方面） | ■中新田線 | SK1：下越病院・京ヶ瀬営業所 |
| 新潟交通観光バス （新潟・五泉方面） | ■大関線 | G1：五泉行 |
| 新潟交通観光バス （区役所・矢代田方面） | ■S9：亀田・横越線 | S94・S96：秋葉区役所 |
| 新潟交通観光バス （区役所・矢代田方面） | ■臼井線 | SW1：白根・潟東営業所 SW2：白根 |
| 新潟交通観光バス （区役所・矢代田方面） | ■矢代田線 | SW3：白根・潟東営業所 SW4：白根 |
| さくら交通 | 下新線 | 下新（旧・新潟交通観光バスSK2系統） |
| 泉観光バス | 金津線 | 金津（旧・新潟交通観光バスSW6系統） |
| 区バス | ■秋葉区区バス | 新津駅小須戸循環ルート：新津駅西口 |
この他、東口ロータリー神尾商事前からは、新津鉄道資料館本館への無料シャトルバスが運転されている（夏休み等特定時期の土休日、イベント開催時等）。
バス路線 > 路線 > 西口側

停留所名は新津駅西口である。
| 事業者名 | 路線名 | 系統・行先 |
| --- | --- | --- |
| 区バス | ■秋葉区区バス | 新津駅小須戸循環ルート：新津駅東口 |
| 泉観光バス | NETWORK | 夜行高速バス：東京ディズニーシー |
この他、西口ロータリーからは阿賀野市内にある遊園地「サントピアワールド」への無料シャトルバスが土休日を中心に1往復運転されている。
バス路線 > 駅周辺のバス運行と関連施設沿革

以前東口駅前には新潟交通新津営業所があり、バスターミナルとして機能していた。また営業所着バスについては、新津駅前交差点付近に「新津駅前」バス停（降車専用）があり、バスと列車相互間乗継の利便性が保たれていた。しかし1990年代半ば、新潟交通は手狭となった新津営業所と、北蒲原郡水原町下条町（現在の阿賀野市下条町）に所在した水原営業所を移転・統合し、双方の中間点に当たる同郡京ヶ瀬村大字下里（現・阿賀野市京ヶ瀬工業団地）で造成が進められていた京ヶ瀬工業団地内に京ヶ瀬営業所を開設し、新津・水原の両営業所は廃止された。これに伴い、新津営業所と新津駅前バス停に代わる停留所として、新津市本町二番館前に「新津」バス停が設置されたが、新津バス停は東口から歩いて5分程掛かる上、路地を1本入った煩雑な立地で分かりづらい等、乗継の利便性が著しく低下した。
こうしたことから現駅舎改築事業の際、駅前への路線バス乗入再開が盛り込まれ、2006年（平成18年）7月1日、東口駅前広場の完工に伴って東口ロータリー内にバス停が移設され、利便性がようやく改善された。
なお、旧新潟交通新津営業所の建物は京ヶ瀬営業所の統合開設後に福祉作業所へ転用されたが、老朽化のため2008年に解体・撤去され、跡地には2010年、市の公民館施設「新潟市新津地域交流センター」が竣工した。また旧新津バス停前に所在した本町二番館（新潟市編入、政令指定都市移行などを経て新潟市秋葉区新津本町二番館に改称）は元々新津市役所庁舎として建設され、1988年に新市庁舎（現在の秋葉区役所庁舎）が竣工した後に公民館施設に転用されたものだが、前述の新津地域交流センター竣工後に解体・撤去され、多目的スペースを備えた公園「新津本町中央公園」が整備された。この公園はC57形蒸気機関車に因んだ「しごなな公園」という愛称を持つ。
隣の駅

特急「しらゆき」、臨時快速「柳都Shu*Kura」停車駅
臨時快速「SLリレー号」終着駅
臨時快速「SLばんえつ物語」発着駅
2代目新津駅舎（1928年頃撮影）。この駅舎はその後も改修や補修を経て、現駅舎着工まで使用された。
2代目新津駅舎（1989年撮影）。上写真から60年を経ているが、大きな改修が行われていないことが分かる。
東西自由通路（2023年4月）
三色だんご、上からごま餡・白餡・こし餡（2004年11月）
大阪府道171号河内小阪停車場線

| 一般府道 |
| --- | --- |
    
大阪府道171号 河内小阪停車場線 一般府道 河内小阪停車場線
総延長: 0.759 km
制定年: 1959年（昭和34年）
廃止年: 2011年（平成23年）
起点: 東大阪市小阪本町1丁目【北緯34度39分49.0秒 東経135度34分50.2秒﻿ / ﻿北緯34.663611度 東経135.580611度﻿ / 34.663611; 135.580611﻿ (府道171号起点)】
終点: 東大阪市上小阪1丁目【北緯34度39分24.1秒 東経135度34分51.2秒﻿ / ﻿北緯34.656694度 東経135.580889度﻿ / 34.656694; 135.580889﻿ (府道171号終点)】
接続する 主な道路 （記法）:     大阪府道24号大阪東大阪線
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
大阪府道171号河内小阪停車場線（おおさかふどう171ごう かわちこさかていしゃじょうせん）は、大阪府東大阪市を通る、かつて存在した一般府道である。
概要

東大阪市小阪本町1丁目から東大阪市上小阪1丁目に至る。2011年（平成23年）9月13日に廃止された。
概要 > 路線データ

大阪府告示に基づく起終点および経過地は次のとおり。
起点：東大阪市小阪本町1丁目（近鉄奈良線 河内小阪駅前）
終点：東大阪市上小阪1丁目（上小阪1丁目交差点、大阪府道24号大阪東大阪線交点）
重要な経過地：なし
総延長：0.759 km
歴史

本路線は、道路法（昭和27年法律第180号）第7条の規定に基づき、一般府道として1959年（昭和34年）に大阪府が初回認定した路線の1つである。2011年（平成23年）に廃止され、東大阪市に移管された。
歴史 > 年表

1959年（昭和34年）12月1日 - 大阪府が一般府道河内小阪停車場線として路線認定。整理番号は76。当時の終点表記は府道四条布施線交点で、路線延長は0.958 kmあった。
2011年（平成23年）9月13日 - 大阪府が一般府道河内小阪停車場線を廃止。
地理 > 通過していた自治体

大阪府
東大阪市
地理 > 交差していた道路

| 交差していた道路 | 交差していた場所 | 交差していた場所 |
| --- | --- | --- |
| 大阪府道24号大阪東大阪線 | 上小阪1丁目 | 上小阪1丁目交差点 / 終点 |
地理 > 沿線

近鉄奈良線 河内小阪駅
大阪樟蔭女子大学小阪キャンパス・同大学付属樟蔭高等学校・中学校
東大阪小阪本町郵便局
東大阪市立菱屋西小学校
立花美里

立花 美里（たちばな みさと）は、日本の元AV女優。
略歴・人物

2013年にAVデビューしたAV女優。
出演作品 > アダルトDVD

この熟女いやらしい! 暴かれる牝の本性 男日照りの体が桜色に染まるとき…（5月21日（レンタル）/12月27日（セル）、アテナ映像）他出演:芹田みちる、葉山弓子
ドキュメント美熟女不倫旅行 人妻の湯 其の一 美里36歳（7月7日、マドンナ）
結婚3年目で年収は1千万円、職業はファイナンシャルプランナーなのに趣味が変態露出プレイ。美里サン(33歳)（8月1日、山と空）
人妻温泉 44（8月2日、クリスタル映像）他出演:竹内紗里奈、長澤アイミ、後藤あづさ
友達の母親を、友達の目の前で、犯しまくった少年達。（9月12日、タカラ映像）
ママ友3人で、出来の悪い息子たちの勉強を見ていたら、息子の友達に体を求められ、欲求不満だったので内緒でエッチしちゃった母親たち。（9月30日（レンタル）/11月8日（セル）、LEO）共演:大橋ひとみ、尾崎玲奈
姉妹レズビアン（10月10日、タカラ映像）共演:矢部寿恵
近所の清掃ボランティアで家内が痴漢に遭いまして（10月10日、タカラ映像）他出演:梶修子、翔田千里、柳朋子
親父、裏切ってごめんな、でも母さんは悪くないんだ。（10月10日、タカラ映像）他出演:村上涼子、風間ゆみ ほか
覗き見〜隣家の人妻（11月25日、アロマ企画）
告発!子種不足のダメ夫に代わってSEX代行業者に精子提供を受けるエロ美人妻と他人の弱みに付けこんでSEX代行業者が連続中出し（11月25日、グローバルメディアエンタテインメント）他出演:結城みさ、近藤郁美、雨宮ほのか
本物カップル寝取られ志願 ガチ寝取られ好きな彼氏の為に男達の肉棒を受け入れる緊縛潮吹き絶頂 イキまくり4Pファック!!（11月25日、セレブの友）
コンビニのパートのおばさん達は欲求不満で隙あらば若い男の肉棒で「チン」しがっている。（1月23日、タカラ映像）共演:翔田千里、藤下梨花、白金せりか
｢先生!これでお願いします!｣ 大学進学の為に内申書を上げてもらいたい美人母娘が家庭訪問に来た担任教師をそっくりオマ●コ濡らしておもてなし!我が家で積極的に股を開く親子どんぶりセックスがエロすぎる!（1月24日、SCOOP）他出演:翔田千里、阿部乃みく、葵こはる、芹沢つむぎ ほか
私を犯してください… 非日常的快楽を貪る奥様達のおねだり拘束遊戯生中出し（1月25日、セレブの友）他出演:三浦恵理子、大橋ひとみ、結城みさ、水原薫子（佐伯かのん、篠田涼花）、深津佳乃、伊原詩織
働くおばさん達にセクハラしたら恥じらいながらもOKサインが出たから、そのまま生中出しセックスしちゃいました。（2月25日、Mellow Moon）他出演:結城みさ、北原夏美、沢田珠里、伊織涼子、松下美香
同性愛中毒適齢期 愛し合うふたりだけの官能レズバトル!! 〜相思相愛密戯〜（3月13日、セレブの友）共演:椎名ゆな
カップルスワッピング! その場のノリで俺とお前の彼女を交換したら、相手の彼女が凄く悔しそうに喘ぐもんだからこっちも凄く興奮して子宮にたっぷり生種付けザーメン出してヤった（3月25日、Mellow Moon）共演:結城みさ　他出演:葵こはる、未来ひかり
いつもスマイルを振りまく旅行代理店のお局OL達の性欲がマイレージ並に溜り過ぎて「トリップ」する度に僕のジャンボジェットが暴発し参ってしまいました。（3月27日、タカラ映像）共演:翔田千里、藤下梨花、白金せりか
隣に引っ越してきた綺麗な奥さん（4月7日、マドンナ）主演:響りり子
時間よ止まれ! パート21 （4月10日）
温泉旅行中のS級人妻は癒しを求めてるので確実にヤれる!こっそりゴムを外し、生ザーメンを子宮にブチ撒けられちゃう言いなり美人妻（5月2日、赫夜姫映像）他出演:結城みさ、北原夏美、加山なつこ
性感レズエステ 9 都会の片隅で行われる美淑女のみが体験できる魅惑の性感エステサロン…（6月20日、クリスタル映像）共演:篠田ゆう、友田彩也香　他出演:八木あずさ、三咲悠
レズのシナリオ（7月13日、U&K）共演:長瀬涼子
黒人×熟女 初黒人のデカち●ぽ（10月31日、ドリームステージエンタテインメント）
レズ風俗にハマる女たち 2 〜Lesbian Girls Club〜（11月13日、U&K）共演:長瀬涼子　他出演:波多野結衣、佳苗るか、羽川るな、横山夏希、まりか、あいかわ優衣
熟女生まんこコキ（11月14日、サルトル映像出版）他出演:夏川美久、結城玲衣、宮前佳那、菊川麻里、吉野さくら、美月桃々子、片山亜紀
熟女ローアングルオナニー（11月28日、サルトル映像出版）他出演:美月桃々子、梅田千佳、三咲悠、宮島優子、華原亜美、藤下梨花
ママ友Wフェラ（12月26日、サルトル映像出版）共演:三咲悠　他出演:滝川じゅんこ、月美弥生、藤下梨花、美月桃々子、高嶋碧、浅井色織
ドキュメント美熟女不倫旅行 人妻の湯 総集編（3月25日、マドンナ）他出演:本庄真弓、彩女早紀、土屋花音、高瀬杏、真矢恵子、北川美緒
WORKER人妻4時間 汗で蒸れた完熟マ●コに勃起棒を生インサ～ト（4月25日、かぐや姫（メロウムーン））他出演:大槻ひびき、あいださくら、北原夏美、結城みさ、沢木りさ、住田みく、中森玲子
今夜、妻の友達と二人きり…（6月25日、マドンナ）主演:大島優香
ビョークのディスコグラフィ

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
 ボルタ・ツアー（英語版）間のロック・オン・セーヌ（英語版）での公演(2007年)。
リリースリスト
| ↙スタジオ・アルバム | 8 |  |
| ↙コンピレーション・アルバム | 1 |  |
| ↙シングル | 32 |  |
| ↙映像作品 | 15 |  |
| ↙ミュージック・ビデオ | 35 |  |
| ↙サウンドトラック | 2 |  |
脚注
アイスランドの歌手ビョークは1976年のラジオ・ワンの番組で初めて公の場に出、"I Love to Love"を歌った。レコード会社と契約し、1977年、11歳の時最初のソロアルバム『ビョーク』をリリースした。
その後ビョークはいくつかのバンドを結成した。タッピ・ティカラス、ククル、シュガーキューブスなどであり、とくにシュガーキューブスが最も成功した。シュガーキューブスが1992年に解散すると、ビョークは1993年からソロのキャリアをはじめ、アルバム『デビュー』を出した。このアルバム以降、UKではワン・リトル・インディアン・レコーズ、ヨーロッパ及びその他の地域ではポリドール・レコードとユニバーサル・レコードと契約している。北米では2007年までエレクトラ・レコードとアトランティック・レコードと契約していたが、今ではワーナー・ミュージック・グループの一部であるノンサッチ・レコードと契約し、ワーナー・ブラザース・レコードにより楽曲が頒布されている。
アルバム > 主要アルバム > スタジオ・アルバム

| タイトル | 詳細 | チャートのピーク順位> AUS  | チャートのピーク順位> AUT  | チャートのピーク順位> BEL (FL) | チャートのピーク順位> BEL (WA) | チャートのピーク順位> CAN  | チャートのピーク順位> FRA  | チャートのピーク順位> GER  | チャートのピーク順位> JPN  | チャートのピーク順位> NLD  | チャートのピーク順位> NZ  | チャートのピーク順位> NOR  | チャートのピーク順位> SWE  | チャートのピーク順位> SWI  | チャートのピーク順位> UK  | チャートのピーク順位> US  | 認定 |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 『ビョーク』 |  発売日: 1977年12月18日  レーベルl: Fálkinn  フォーマット: LP · カセット | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |  |  |
| 『デビュー』/Debut |  発売日: 1993年7月5日  レーベル: One Little Indian  フォーマット: LP · 2LPs · カセット · CD · DD · MD · ダウンロード | 10 | 27 | — | — | 40 | 25 | 24 | 65 | 5 | 5 | 9 | 2 | 18 | 3 | 61 |  CAN: Gold  SWE: Gold  SWI: Gold  UK: 2× Platinum  US: Platinum |  |
| 『ポスト』/Post |  発売日:  1995年6月13日  レーベル: One Little Indian  フォーマット: LP · 2LPs · カセット · CD · DD · MD · ダウンロード | 2 | 13 | 5 | 3 | 4 | 26 | 6 | 26 | 5 | 4 | 4 | 2 | 5 | 2 | 32 |  AUS: Platinum  CAN: Platinum  EU: Platinum  SWE: Gold  UK: Platinum  US: Platinum |  |
| 『ホモジェニック』/Homogenic |  発売日: 1997年9月22日  レーベル: One Little Indian  フォーマット: LP · 2LPs · カセット · CD · DD · MD · ダウンロード | 6 | 5 | 6 | 13 | 20 | 2 | 10 | 16 | 12 | 6 | 3 | 5 | 13 | 4 | 28 |  CAN: Gold  EU: Platinum  SWI: Gold  UK: Gold  US: Gold |  |
| 『ヴェスパタイン』/Vespertine |  発売日: 2001年8月27日  レーベル: One Little Indian  フォーマット: 2LPs · カセット · CD · DD · DVD · ダウンロード | 9 | 5 | 10 | 2 | 2 | 1 | 3 | 6 | 20 | 32 | 1 | 7 | 3 | 8 | 19 |  CAN: Gold  FRA: Gold  SWI: Gold  UK: Gold |  |
| 『メダラ』/Medúlla |  発売日: 2004年8月30日  レーベル: One Little Indian  フォーマット: 2LPs · カセット · CD · DD · DVD · 2DVDs · ダウンロード | 17 | 6 | 4 | 1 | 6 | 1 | 5 | 10 | 20 | 35 | 3 | 7 | 3 | 9 | 14 |  FRA: Gold  RUS: Gold  UK: Silver |  |
| 『ヴォルタ』/Volta |  発売日: 2007年5月7日  レーベル: One Little Indian  フォーマット: 2LPs · CD · CD/DVD · ダウンロード | 20 | 5 | 9 | 14 | 6 | 3 | 9 | 12 | 17 | 32 | 1 | 11 | 3 | 7 | 9 |  RUS: Gold  UK: Silver |  |
| 『バイオフィリア』/Biophilia |  発売日: 2011年10月10日  レーベル: One Little Indian  フォーマット: 2LP · CD · 2CDs · ボックス・セット · ダウンロード · アプリ | 31 | 17 | 13 | 16 | 27 | 4 | 14 | 18 | 17 | 18 | 17 | 14 | 9 | 21 | 27 |  |  |
| 『ヴァルニキュラ』/Vulnicura |  発売日: 2015年1月20日  レーベル: One Little Indian  フォーマット:  CD  · ダウンロード · アプリ | 26 | 19 | 12 | 4 | 12 | 10 | 11 | 30 | 10 | 30 | 4 | 26 | 6 | 11 | 20 |  |  |
| 『ユートピア』/Utopia |  発売日: 2017年11月24日  レーベル: One Little Indian  フォーマット:  CD  · ダウンロード · アプリ | 22 | 23 | 18 | 34 | - | 31 | 26 | 48 | - | - | - | 28 | 12 | 25 | 75 |  |  |

| 『フォソーラ』/Fossora |  発売日: 2022年9月30日  レーベル: One Little Indian  フォーマット:  CD  · ダウンロード | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |  |  |
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アルバム > 主要アルバム > サウンドトラック

| タイトル | 詳細 | チャートのピーク順位> AUS  | チャートのピーク順位> AUT  | チャートのピーク順位> BEL (FL) | チャートのピーク順位> BEL (WA) | チャートのピーク順位> CAN  | チャートのピーク順位> FRA  | チャートのピーク順位> GER  | チャートのピーク順位> JPN  | チャートのピーク順位> NLD  | チャートのピーク順位> NZ  | チャートのピーク順位> NOR  | チャートのピーク順位> SWE  | チャートのピーク順位> SWI  | チャートのピーク順位> UK  | チャートのピーク順位> US  | 認定 |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 『セルマソングス〜ミュージック・フロム・ダンサー・イン・ザ・ダーク』/Selmasongs: Music from the Motion Picture Soundtrack Dancer in the Dark |  発売日: 2000年9月18日  レーベル: One Little Indian  フォーマット: LP · カセット · CD · DD · ダウンロード | 54 | 21 | 38 | 31 | — | 4 | 22 | 17 | 85 | — | 2 | 12 | 20 | 34 | 41 |  JAP: Platinum |  |
| 『拘束のドローイング9』/Drawing Restraint 9 |  発売日: 2005年7月25日  レーベル: One Little Indian  フォーマット: LP · 2LPs · カセット · CD · DD · ダウンロード | — | — | — | 51 | — | 67 | — | 212 | — | — | — | — | — | 141 | — |  |  |
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