stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
舘山寺温泉
泉質 > 舘山寺第3温泉源

塩化物冷鉱泉
源泉温度：23.8℃
湧出量：毎分105リットル
1989年（平成元年）湧出。源泉の温度は25℃を下回っているが、温泉の含有成分量によって温泉法上温泉に分類される源泉である。
泉質 > 舘山寺第4温泉源

塩化物強塩泉
源泉温度：33.7℃
湧出量：毎分171リットル
2007年（平成19年）湧出、2008年1月より供給開始。舘山寺第3温泉源で問題となっていた源泉温度は25℃以上に回復し、また湧出量も第3源泉よりも多い。
泉質 > その他自家源泉

このほか、日帰り温泉施設「華咲の湯」では自家源泉を利用している。詳しくは華咲の湯を参照のこと。
温泉街

浜名湖沿岸に温泉街が広がる。旅館は19軒存在する。はままつフラワーパーク、浜松市動物園、遊園地である浜名湖パルパルなども近くに存在し、行楽地として発展している。近くにある舘山寺（寺院）が、この温泉名の由来である。
温泉街の対岸となる大草山（標高113m）があり、かんざんじロープウェイで渡ることができる。大草山からは温泉街を一望することが可能。また、この大草山を擁する呉松町にも観光施設が展開されている。
アクセス

鉄道：東海道新幹線浜松駅より路線バス、シャトルバスで約40分。または、東海道本線弁天島駅より路線バス、及びシャトルバスで約17～23分ほど。
小浜清志

小浜 清志（こはま きよし、1950年12月9日 - ）は、日本の小説家である。
来歴

1950年、沖縄県の由布島（竹富町）に生まれる。1969年、沖縄県立八重山高等学校卒業と同時に上京し、劇団四季に入団、その後1975年の沖縄国際海洋博覧会などでは舞台裏方をつとめた。
その後も様々な職を遍歴するうち、1987年中上健次と知り合い、師事。マネージャーをつとめながら文学修業に励んだ。[要出典]
1988年「風の河」で第66回文學界新人賞を受賞。
1992年「消える島」で第108回芥川龍之介賞候補作となる。
1994年「五生橋」で第111回芥川賞の候補になる。
その後も、沖縄を題材にした作品を発表している。
著作

『火の闇』　集英社　1995年2月 ISBN 978-4-08-774116-2
| 典拠管理データベース  |
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全般:  VIAF 
国立図書館:  日本
あなたに逢いたくて

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: この項目では、スペイン・アメリカの映画作品について説明しています。その他の類似するタイトルの作品については「あなたにあいたくて」をご覧ください。
| あなたに逢いたくて |
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 Two Much
監督:  フェルナンド・トルエバ
脚本:  フェルナンド・トルエバ デヴィッド・トルエバ
原作:  ドナルド・E・ウェストレイク
出演者:  アントニオ・バンデラス メラニー・グリフィス ダリル・ハンナ
音楽:  ミッシェル・カミロ
撮影:  ホセ・ルイス・アルカイネ
編集:  ニナ・バーナード
製作会社:  タッチストーン・ピクチャーズ インタースコープ・コミュニケーションズ ポリグラム・フィルムド・エンターテインメント
配給:   ブエナ・ビスタ・ピクチャーズ・ディストリビューション  メトロ・ゴールドウィン・メイヤー  日本ヘラルド映画
公開:   1995年12月1日  1996年3月15日  1997年4月5日
上映時間:  118分
製作国:   スペイン  アメリカ合衆国
言語:  英語
興行収入:  $1,141,556
テンプレートを表示
『あなたに逢いたくて』（あなたにあいたくて、Two Much）は、1995年のスペインとアメリカ合衆国との合同で製作されたロマンティック・コメディ映画。
キャスト

※括弧内は日本語吹替
アート - アントニオ・バンデラス（大塚明夫）
ベティ - メラニー・グリフィス（雨蘭咲木子）
リズ - ダリル・ハンナ（鈴鹿千春）
ジーン - ダニー・アイエロ（麦人）
グロリア - ジョーン・キューザック（一柳みる）
シェルドン - イーライ・ウォラック（上田敏也）
マニー - ガビーノ・ディエゴ（檀臣幸）
ハファイア医師 - オースティン・ペンドルトン（仲野裕）
ソムリエ - ヴィンセント・スキャヴェリ（福田信昭）
パパラッチ - サンティアゴ・セグラ
評価

バンデラスはこの映画でゴヤ賞にノミネートされた。一方、グリフィスとハンナはラジー賞にノミネートされた。
その他

バンデラスとグリフィスは、この共演をきっかけに関係を深め、1996年に結婚した。
世界選手権自転車競技大会ロードレース1994

世界選手権自転車競技大会ロードレース1994(1994 UCI Road World Championships)は1994年、イタリア・アグリジェントで開催された。
結果 > 男子プロ個人ロードレース

|  | 選手名 | 国籍 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- |
|  | リュク・ルブラン |  フランス | 6時間33分54秒 |
| 2 | クラウディオ・キアプッチ |  イタリア | +09秒 |
| 3 | リシャール・ヴィランク |  フランス | 同 |

| 4 | マッシモ・ギロット |  イタリア | 同 |
| 5 | ディミトリ・コニシェフ |  ロシア | +15秒 |
| 6 | ロルフ・セレンセン |  デンマーク | +42秒 |
| 7 | ランス・アームストロング |  アメリカ合衆国 | +48秒 |
| 8 | ラウデリーノ・クビノ |  スペイン | +52秒 |
| 9 | ビャルヌ・リース |  デンマーク | 同 |
| 10 | ピオトル・ウグルモフ |  ラトビア | +59秒 |
| 11 | アルマン・ド・ラ・クヴァ |  フランス |  |
| 12 | フェリーチェ・プッティーニ |  スイス | +1分27秒 |
| 13 | ローラン・マドゥア |  フランス | +1分40秒 |
| 14 | エリック・ブルキンク |  オランダ | +1分55秒 |
| 15 | ダヴィデ・カッサーニ |  イタリア | +2分41秒 |
| 16 | フランチェスコ・カーザグランデ |  イタリア | +3分49秒 |
| 17 | スコット・サンダーランド |  オーストラリア | +6分07秒 |
| 18 | ウード・ベルツ |  ドイツ | 同 |
| 19 | ステファヌ・ウロ |  フランス | 同 |
| 20 | ローラン・デュフォー |  スイス | +6分09秒 |
結果 > 男子プロ個人タイムトライアル

|  | 選手名 | 国籍 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- |
|  | クリス・ボードマン |  イギリス | 49分34秒 |
| 2 | アンドレア・キウラート |  イタリア | 50分22秒 |
| 3 | ヤン・ウルリッヒ |  ドイツ | 51分25秒 |
| 4 | エリック・ブロイキンク |  オランダ | 51分37秒 |
| 5 | アブラハム・オラーノ |  スペイン | 51分50秒 |
| 6 | ニコ・エモンドス |  ベルギー | 51分53秒 |
| 7 | ティエリ・マリー |  フランス | 52分06秒 |
| 8 | ヘンク・ボーゲルズ |  オーストラリア | 52分15秒 |
| 9 | ゼノン・ヤスクワ |  ポーランド | 52分25秒 |
| 10 | ミヒャエル・リッヒ |  ドイツ | 52分39秒 |
| 11 | ヤン・カールソン |  スウェーデン | 52分43秒 |
| 12 | メルチョル・マウリ |  スペイン | 52分52秒 |
| 13 | アレックス・ツェーレ |  スイス | 52分55秒 |
| 14 | ステファン・ホッジ |  オーストラリア | 53分01秒 |
| 15 | フランティシェク・トルカル |  チェコ | 53分06秒 |
| 16 | マニュス・アストルム |  スウェーデン | 53分11秒 |
| 17 | スコット・メルシエ |  アメリカ合衆国 | 53分17秒 |
| 18 | ニコ・マッタン |  ベルギー | 53分25秒 |
| 19 | セルゲイ・ゴンチャール |  ウクライナ | 53分24秒 |
| 20 | ルカ・コロンボ |  イタリア | 53分36秒 |
結果 > 男子アマ個人ロードレース

|  | 選手名 | 国籍 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- |
|  | アレックス・ペダーセン |  デンマーク |   |
| 2 | ミラン・ドヴルスツィク |  スロベニア |  |
| 3 | クリストフ・マンガン |  フランス |  |
結果 > 男子アマ団体ロードレース

|  | 選手名 | 国籍 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- |
|  | クリスティアン・サルヴァート ジャンフランコ・コントリ ジャンルカ・コロンボ ダリオ・アンドリオット |  イタリア |   |
| 2 | ジャン＝フランソワ・アンティ ドミニク・ボッツィ パスカル・デラム クリストフ・モロー |  フランス |  |
| 3 | ラルフ・グラプシュ ウーヴェ・ペシェル ミヒャエル・リッヒ ヤン・シャフラット |  ドイツ |  |
結果 > 女子個人ロードレース

|  | 選手名 | 国籍 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- |
|  | モニカ・ヴァレン |  ノルウェー |   |
| 2 | パツィ・マーヘルマン |  ベルギー |  |
| 3 | ジャニー・ゴレイ |  アメリカ合衆国 |  |
| 4 | グルナラ・ファトクリナ |  ロシア |  |
| 5 | イメルダ・キアッパ |  イタリア |  |
| 6 | スヴェトラナ・ギギレヴァ |  ウクライナ |  |
| 7 | ナタルヤ・キスチュク |  ウクライナ |  |
| 8 | ルーツィア・ツベルク |  スイス |  |
| 9 | ジャニー・ロンゴ |  フランス |  |
| 10 | ペトラ・ヴァルチェヴスキ |  スイス |  |
結果 > 女子個人タイムトライアル

|  | 選手名 | 国籍 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- |
|  | カレン・カレック |  アメリカ合衆国 |   |
| 2 | アン・サンプロニウス |  カナダ |  |
| 3 | ジャニー・ロンゴ |  フランス |  |
| 4 | クララ・ヒューズ |  カナダ |  |
| 5 | マリア・ヨンヘリング |  オランダ |  |
| 6 | レベッカ・トゥイッグ |  アメリカ合衆国 |  |
| 7 | フェラ・ホールフェルト |  ドイツ |  |
| 8 | マリオン・クリニェ |  フランス |  |
| 9 | イメルダ・キアッパ |  イタリア |  |
| 10 | ヨランタ・ポリケヴィチウーテー |  リトアニア |  |
結果 > 女子団体ロードレース

|  | 選手名 | 国籍 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- |
|  | オルガ・ソコロヴァ アレクサ・イラリアセヴァ スヴェトラナ・ブブネコヴァ ヴァレンティナ・ポルカノヴァ |  ロシア |   |
| 2 | ラサ・ポリケヴィチウーテー ヨランタ・ポリケヴィチウーテー ディアナ・ジリウーテー ルダ・トリバイテー |  リトアニア |  |
| 3 | デデ・バリー エヴァ・ステファンソン ジェニー・ゴレイ アリソン・ダンラップ |  アメリカ合衆国 |  |
スッティサーン駅

| スッティサーン駅 |
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 สุทธิสาร    Sutthisan  
 ◄BL16 ラッチャダーピセーク   フワイクワーン BL18►
 
所在地:  バンコク都フワイクワーン区北緯13度47分22秒 東経100度34分27秒﻿ / ﻿北緯13.78944度 東経100.57417度﻿ / 13.78944; 100.57417
駅番号:  BL17
所属事業者:  バンコク・メトロ
所属路線:  ■ブルーライン
駅構造:  地下駅
ホーム:  1面2線
開業年月日:  2004年7月3日
テンプレートを表示
スッティサーン駅（スッティサーンえき、タイ語:สถานีสุทธิสาร）は、タイ王国のバンコク都フワイクワーン区にある、バンコク・メトロの駅である。駅番号は「BL17」。ラチャダーピセーク通りにある。
歴史

2004年7月3日 【開業】ブルーライン（フワランポーン - バーンスー） (20.8km)
駅構造

フルスクリーンタイプのホームドア付き島式ホーム1面2線の地下駅である。
駅構造 > 駅階層

| 0 | 1 | 2 |
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| 地面 | 出入口 | ラチャダーピセーク通り |
| 地下1階 | コンコース階 | コンコース、自動券売機、自動改札口、ATM |
| 地下1階 | コンコース階 |  |
| 地下2階 | 1番線・上り■ブルーライン | →フワイクワーン・スクムウィット・フワランポーン方面 |
地下2階: 島式ホーム（フルスクリーンタイプのホームドアあり）
| 地下2階 | 2番線・下り■ブルーライン | ←ラッチャダーピセーク・チャトゥチャック公園・バーンスー方面 |
中学前駅

中学前駅（ちゅうがくまええき）
中学前駅 (愛知県) - 愛知県西尾市にある名鉄西尾線 桜町前駅の旧称。
中学前駅 (和歌山県) - 和歌山県御坊市にある紀州鉄道・紀州鉄道線 学門駅の旧称。
Dilettante

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: 「en:dilettante」の語義については、ウィクショナリーの「en:dilettante」の項目をご覧ください。
『Dilettante』（ディレッタント）は、宝野アリカと片倉三起也による日本の音楽ユニット・ALI PROJECTの8枚目（インディーズから通算）のオリジナルアルバム。2005年6月22日に徳間ジャパンコミュニケーションズから発売された。
概要

ジャケットや歌詞カードの中身は中華風の衣装に身を包んだ宝野の写真が見られる。"Dilettante" とは日本語で「好事家」（こうずか）という意味の単語で、本アルバムにもその単語をタイトルに含んだ楽曲があり、帯にも「好事家達、堪能せよ」とある。また、CDを外した時に見えるジャケットの裏側にも花文字で好事家と書かれている。
ちなみに、ALI PROJECTのファンらはしばしば「好事家」と自称・他称される。
収録曲

（全作詞：宝野アリカ、作曲・編曲：片倉三起也）
愛と誠 [4:37]
ファンの中では人気の高い曲の一つであり、全国ツアーでは多くしてこの曲を歌っている。後にリリースされた『勇侠青春謳』はこの楽曲の系譜であり、宝野曰く、この2曲と『Psychedelic Insanity』に収録されている「青嵐血風録」を合わせた3曲が「大和ソング」である。
また、2010年8月にはPVが作成され、オリジナルアルバム『汎新日本主義』の初回限定版に付属したDVDに収録されている。
本楽曲は、コナミデジタルエンタテインメントより発売されている音楽ゲーム『pop'n music』のシリーズ14作目「pop'n music 14 FEVER!」に収録されている。ゲーム用に再録されているため、オケの質感が原曲と若干異なる。
イントロ、間奏にはレオシュ・ヤナーチェク作曲の『ズデンカ変奏曲』が、Aメロにはピョートル・チャイコフスキー作曲の『中級程度の12の小品』から「悲しい歌」が引用されている。
人生美味礼讃 [4:52]
弱肉強食や食そのもの、食べるという行為を思わせる楽曲であり、ガストロノミーという一節が見られる他、カニバリズムを匂わす表現もみられる。2020年にはこの曲のタイトルを冠したアルバム『人生美味礼讃』が制作された。
イントロのハンドクラップにはスティーヴ・ライヒ作曲の『手拍子の音楽』が、Aメロと間奏にはイーゴリ・ストラヴィンスキー作曲の『弦楽四重奏のための3つの小品』から第1番と第2番が引用されている。
オーケストラアレンジでは上記引用に加え、間奏にリヒャルト・ワーグナー作曲の楽劇『ニュルンベルクのマイスタージンガー』と、バルトーク・ベーラ作曲の『管弦楽のための協奏曲』から第4楽章が引用されている。
肉体の悪魔 [4:27]
レイモン・ラディゲによる同名小説がある。歌詞は些か官能的で、緩やかなメロディーが特徴的である。
緋紅的牡丹 [4:41]
歌詞には中国語が含まれている。タイトルはヒボタンを意味する。
音源は2002年放送のアニメ『奇鋼仙女ロウラン』の楽曲『蜻蛉』を流用している。
ディレッタントの秘かな愉しみ [5:02]
濃い内容のバラードが特徴の曲。
昭和恋々幻燈館 [5:15]
昭和の雰囲気を思わせるノスタルジックな一曲で、歌詞の中にも「ノスタルジック」という一節もある。
タイトルは久世光彦の『昭和幻燈館』が元となっている。
密猟区 [4:31]
「天使」「エデン」「毒の林檎」といった言葉を用いて、ある種宗教的な雰囲気を醸し出している。
サビの最後にヨハネス・ブラームス作曲の『ハンガリー舞曲第4番』が、Bメロとアウトロにアンリ・デュティユー作曲の『引用』から「アルデブルク85」が、サビ直後に同作曲家の弦楽四重奏『Ainsi la Nuit: III. Litanies』冒頭部が引用されている。
北京LOVERS [4:12]
サビの部分は比較的激しく、それ以外の部分は比較的穏やかなのが特徴的。
イントロにミハイル・グリンカ作曲の『コントルダンス「修道女」第3番』が、間奏にはジャック・イベール作曲の組曲『物語』から「黄金色の亀を曳く女」が引用されている。
鎮魂頌 [5:27]
いわゆる戦後、終戦60年に対する鎮魂の歌。また曲自体は別物だが折口信夫が作詞した同名の曲がある。宝野は自身のサイトでこの曲を8月15日に捧げるとしている。なお、「勇侠青春謳」のC/Wとは別バージョンとなっている。
アレッサンドロ・スカルラッティ作曲のアリア『私は悩みに満ちて Son tutta duolo』が、サビにエンリケ・グラナドス作曲の『詩的なワルツ集』から第3番の旋律が引用されている。
柔らかな肌 [4:25] （Instrumental）
参加ミュージシャン

All Lyrics Written by Arika Takarano
All Music Composed and Arranged by Mikiya Katakura
Arranged by Akira Saito(斉藤聡)[M6,9,11]
Strings Arranged by Tsuyoshi Watanabe[M5]
Chinese Lyrics Translated by Clen Tao[M4]
Piano：Masako Hosoda(細田真子)[M9,10]
Violin 1st：Tsuyoshi Watanabe[M5,6,9,10]
Violin 2nd：Yu Sugino[M5,6,9,10]
Viola：Kazuo Watanabe(渡辺一雄)[M5,6,9,10]
Cello：Masato Ohsawa(大澤真人)[M5,6,9,10]
Alto background vocals：Takahiro Nagai[M2,8]
Tenor background vocals：Nobuyuki Katoh(加藤信行)[M2,8]
Baritone background vocals：Eikoh Tanahashi[M2,8]
クレジット

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Performed by ALI PROJECT
Recording & Mixing Engineered by: Jiro Takita
Recorded at: Studio Greenbird
Recorded at: Flamingo Sound
Recorded at: Wonder Station
Recorded at: Zazou Music Shed
Art Direction: Arika Takarano
Photography: Vincent Huang（Vince Inc.）
Long-Feng Character Drawing: Li Suzhen
Design: Nobuya Okamura（SPSスタジオ）
Makeup, Hair & Styling: Allica & Keiko Shibuya(渋谷ケイコ)（少女貴族）
A&R: Yoshimitsu Aoki（Tokuma Japan Communications）
Artist Management: Boris Vian Inc.
Special Thanks to: Makoto Sugimoto(杉本真)（Backstage Project） / Mariko Kondo(近藤真理子)（King Records）
Special Thanks to: Maki Enomoto / Toshiyuki Abe / Yokohama Daisekai Corp. / Yusuke Aoki（Yokohama Daisekai） / AliPo Mania
スタンダード・モーター・カンパニー

スタンダード・テン（1933年）
スタンダード・モーター・カンパニー（Standard Motor Company ）は、1903年に設立されたイギリスの自動車製造会社である。
歴史 > 1903-1914年

レジナルド・ウォルター・モーズレー（Reginald Walter Maudslay 、1871-1934年）により、小規模な会社として、既に英国自動車産業の中心地となり始めていたコヴェントリーのマッチ・パーク・ストリート（Much Park Street ）に設立。当初工員7人を雇い入れ、最初の自動車を製作した。これは単気筒エンジンで、3速ギアボックス、シャフトで後輪を駆動した。
発展は速く、すぐに2気筒・3気筒・4気筒の上位モデルが開発され、1905年には当時最先端の6気筒エンジンを開発していた。完成車を提供するばかりでなく、他車にエンジンを提供することもいい商売になった。これは主にオーナー自身の希望でエンジンの載せ換えをおこなったのである。
1905年、クリスタルパレスで開催されたロンドンモーターショーでチャールズ・フリスウェル（Charles Friswell 、後Sir ）が会社を購入することに合意。1907年、フリスウェルは1907年にはスタンダードの会長となり、会社を盛り立てる。1911年にはイギリス国王ジョージ5世と随員団用の車70台を製造するまでになった。
1912年、フリスウェルは彼の持株分をC.J.バンドおよびジークフリート・ベットマンに売った。彼らはトライアンフ・モーターサイクル・カンパニーの創業者でもあった。これによりモーターサイクルの会社はトライアンフ自動車となる。
トライアンフは主力のモーターサイクルの他に第一次大戦後には四輪自動車の生産も行ったが、これはスタンダードとは別体で行われ、のち四輪車部門の不採算のため1936年にトライアンフの二輪部門と四輪部門が分社、戦後経営不振のトライアンフ四輪車部門（トライアンフ）がスタンダードに買収されるという複雑な系譜を辿った。
1914年、スタンダードは株式公開した。
歴史 > 第一次世界大戦

第一次世界大戦中は1,000機以上の飛行機を生産。ロイヤルエアクラフト「BE12」・「R.E.8」、ソッピース・パップ、ブリストル F.2戦闘機が1916年、カンレーに建設した新工場で製作された。ここはのちに本部となるところである。
歴史 > 1919-1939年

一般向け乗用車の生産は1919年に小型車から再開、1924年には生産台数は1万台を超え、イギリスの市場シェアではオースチンと肩を並べる会社となっていた。
しかし1920年代後半、莫大な投資にもかかわらず海外輸出の試みが失敗に終わり、大型車の販売もうまく行かず、利益は極端に落ち込んだ。
1929年ヒルマンのジョン・ブラックが共同社長として経営陣に加わった。ブラックはジェンセン、エイボン、スワロー・サイドカー・カンパニー（のちSSカーズを経てジャガー）のような外部コーチビルダーにシャーシ・エンジンを提供することを推し進めた。レジナルド・モーズレーは1934年に会社を離れ、その後すぐに64歳で亡くなった。
1930年代にはスタンダード・ナイン、スタンダード・テンなどの新モデルにより会社の業績は復調した。これらは低～中程度の価格帯で1935年のモーターショーに出品された。フライング・スタンダードの新シリーズは時流に合わせた半流線型で発表された。
歴史 > 第二次世界大戦

第二次世界大戦中会社は乗用車生産を続けたが、今回はユーティリティボディが取り付けられた。
しかし、戦時中のスタンダードにおける最重点製品はやはり軍用航空機であった。汎用型の木製機モスキートは、主に"FB VI"仕様として1100機以上が製作された。ブリストル・マーキュリーVIIIエンジンを搭載したエアスピード オックスフォードが750機、またブリストル ボーファイターが3000機それぞれ製作されている。
戦時中には他に軽装甲車も製作された。これには4,000台ほどのBeaveretteも含まれる。さらに軽量の"ジープ"タイプの車両も生産された。
歴史 > 戦後の数年間

平和の時代が訪れ、戦前の乗用車、エイトとトゥエルブはすぐに生産再開された。
特に注目に値するのが、1945年にジョン・ブラックがおこなったトライアンフ自動車の買収である。経営不振のトライアンフは管財人に引き渡されており、その価格は75,000ポンドだった。トライアンフはスタンダード社の完全子会社となり、"トライアンフ・モーター・カンパニー(1945)リミテッド"となった。スポーツカーや小型車を主力としたブランドとなり、アメリカ市場を中心とした輸出での外貨獲得で、親会社のスタンダード以上の実績を挙げることになった。
もうひとつの収益源として役立ったのが、食糧増産体制に合致した農業用トラクターを生産するファーガソン・トラクターの設立で、大工場の戦時中空いたスペースが有効活用できた。
1948年、スタンダードはヴァンガードによるワンモデルポリシーを打ち出した。ヴァンガードはウォルター・ベルグローブの手になるアメリカン・スタイル路線の車で、1953年に新型エイトが準備できるまで生産が続けられた。組立工場は国外にも建設され、オーストラリア、カナダ、インド、南アフリカと続いた。
ジョン・ブラックは1954年経営から退いた。その理由は、当時の正式発表では「体調が病気がちになったため」とされたが、現在では「役員会で退任を要請されたため」であったとされている。長らく彼を支えていたアリック・ディックが後を引き継いだ。
この頃から経営の停滞傾向が生じ始めた。会社は継続的成長を目指し他社との提携を模索しクライスラー、マッセイ＝ハリス＝ファーガソン、ルーツ、ローバー、ルノーなどと話し合いを持ったが、いずれともうまくいかなかった。スタンダード車は当時の典型的イギリス車の枠を出ない保守的な設計で格別秀でた存在ではなく、更に他のメーカーが「スタンダードモデルとデラックスモデル」というモデルグレード分けをおこなうようになっていた当時、社名とブランド名そのものが「並級」を示唆する「スタンダード」であることは、商品戦略上不利に働いた。モデル展開もむしろ子会社のトライアンフ・ブランドにおいて積極的に行われていた。
結局、1960年にレイランドに2千万ポンドで買収され、英国におけるスタンダード車は1963年で生産終了した。一方、ブランドイメージに勝るトライアンフブランドの四輪車生産は、レイランドでも、そしてその後の1968年、BMCとの大統合でBLMCとなっても継続した。
インドにおけるスタンダード自動車

トライアンフ・ヘラルド車がスタンダード・ヘラルドとして生産されることで、スタンダードの名前は1980年までインドで生きながらえていた。これには英国にないモデルとして4ドアと5ドアのエステート仕様があった。
1970年、インド・スタンダードはブリティッシュ・レイランドのために分割される。1971年、スタンダード・ガゼールと名前をつけられた4ドアのヘラルドが登場する。エンジンは同じ948ccを搭載していた。ガゼールの生産台数は少量だった。これは製造ライセンスを打ち切られないようにすることが目的であったためといわれている。スタンダード車の生産は1985年にローバーSD1をベースとしたスタンダード2000の登場で終了した。1987年に生産終了しスタンダードの名前もこれで途絶えた。
車種一覧 > 英国乗用車モデル > 第一次世界大戦以前

| 年 | タイプ | エンジン | 生産台数 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1903年 | 6hp | 1006cc サイドバルブ単気筒 |  |
| 1904-1905年 | 12/15 | 1926cc サイドバルブ2気筒 |  |
| 1905年 | 16hp | 3142cc サイドバルブ4気筒 |  |
| 1905-1908年 | 18/20 | 4714cc サイドバルブ6気筒 |  |
| 1906年 | 10hp | 631cc サイドバルブ2気筒 |  |
| 1906年 | 16/20 | 3531cc サイドバルブ4気筒 |  |
| 1906年 | 24/30 | 5232cc サイドバルブ6気筒 |  |
| 1906-1912年 | 50hp | 11734cc サイドバルブ6気筒 |  |
| 1907年 | 15hp | 1593cc サイドバルブ6気筒 |  |
| 1907-1908年 | 30hp | 5297cc サイドバルブ6気筒 |  |
| 1908-1911年 | 20hp | 4032cc サイドバルブ6気筒 |  |
| 1908-1911年 | 40hp | 6167cc サイドバルブ6気筒 |  |
| 1909-1911年 | 16hp | 2688cc サイドバルブ4気筒 |  |
| 1910-1911年 | 12hp | 1656cc サイドバルブ4気筒 |  |
| 1911-1914年 | 20hp | 3620cc、1913年以降3336cc サイドバルブ6気筒 |  |
| 1911-1912年 | 15hp | 2368cc サイドバルブ4気筒 |  |
| 1912年 | 25hp | 4032cc サイドバルブ6気筒 |  |
| 1913-1918年 | 9.5hp モデルS | 1087cc サイドバルブ4気筒 |  |
車種一覧 > 英国乗用車モデル > 1919-1939年

| 年 | タイプ | エンジン | 生産台数 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1919-1921年 | 9.5hp モデルSLS | 1328cc サイドバルブ4気筒 |  |
| 1921-1923年 | 8hp | 1087cc サイドバルブ4気筒 |  |
| 1921-1923年 | 11.6hp SLO | 1598cc OHV4気筒 |  |
| 1922-1926年 | 13.9hp SLO-4 | 1307cc OHV4気筒 |  |
| 1923-1927年 | 11.4hp V3 | 1307cc OHV4気筒 |  |
| 1926-1928年 | 13.9hp V4 | 1944cc OHV4気筒 |  |
| 1927-1928年 | 18/36hp | 2230cc OHV6気筒 |  |
| 1927-1930年 | 9hp | 1153ccまたは1287cc サイドバルブ4気筒 |  |
| 1929-1933年 | 15hp | 1930ccまたは2054cc サイドバルブ6気筒 |  |
| 1930-1933年 | 9.9hp ビッグ・ナイン | 1287cc サイドバルブ4気筒 |  |
| 1931-1935年 | 20hp エンヴォイ | 2552cc サイドバルブ6気筒 |  |
| 1932-1933年 | リトル・ナイン | 1006cc サイドバルブ4気筒 |  |
| 1932-1933年 | リトル・トゥウェルブ | 1337cc サイドバルブ6気筒 |  |
| 1932-1933年 | ビッグ・トゥウェルブ | 1497cc サイドバルブ6気筒 |  |
| 1934年 | 12/6 | 1497cc サイドバルブ6気筒 |  |
| 1934-1935年 | 10/12 スピードモデル | 1608cc サイドバルブ4気筒 |  |
| 1934-1936年 | ナイン | 1052cc サイドバルブ4気筒 |  |
| 1934-1936年 | テン | 1343cc サイドバルブ4気筒 |  |
| 1934-1936年 | トゥウェルブ | 1608cc サイドバルブ4気筒 |  |
| 1934-1936年 | シックスティーン | 2143cc サイドバルブ6気筒 |  |
| 1935-1936年 | トゥウェンティ | 2664cc サイドバルブ6気筒 |  |
| 1936-1937年 | 20hp | 2686cc サイドバルブV型8気筒 |  |
| 1937-1938年 | フライング・テン | 1267cc サイドバルブ4気筒 |  |
| 1937-1940年 | フライング・トゥウェルブ | 1608cc サイドバルブ4気筒 |  |
| 1937-1940年 | フライング・ナイン | 1131cc サイドバルブ4気筒 |  |
| 1937-1940年 | フライング・ライト・トゥウェルブ | 1343cc サイドバルブ4気筒 |  |
| 1937-1940年 | フライング・フォーティーン | 1608ccまたは1776cc サイドバルブ4気筒 |  |
| 1937-1940年 | フライング・トゥウェンティ | 2143cc サイドバルブ6気筒 |  |
| 1938-1940年 | フライング・エイト | 1021cc サイドバルブ4気筒 |  |
車種一覧 > 英国乗用車モデル > 1945-1963年

| 年 | タイプ | エンジン | 生産台数 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1945-1948年 | エイト | 1021cc サイドバルブ4気筒 | 383,139 |
| 1945-1948年 | トゥウェルブ | 1608cc サイドバルブ4気筒 | 9959 |
| 1945-1948年 | フォーティーン | 1776cc サイドバルブ4気筒 | 22,229 |
| 1947-1953年 | ヴァンガード・フェーズI | 2088cc OHV4気筒 | 184,799 |
| 1953-1955年 | ヴァンガード・フェーズII | 2088cc OHV4気筒 2092cc OHV4気筒ディーゼル | 81,074 1,973 |
| 1953-1957年 | エイト | 803cc OHV4気筒 | 136,317 |
| 1954-1956年 | テン | 948cc OHV4気筒 | 172,500 |
| 1955-1958年 | ヴァンガード・フェーズIII | 2088cc OHV4気筒 | 37,194 |
| 1956-1957年 | スポーツマン | 2088cc OHV4気筒 | 901 |
| 1957-1961年 | エンサイン | 1670cc OHV4気筒 2092cc OHV4気筒ディーゼル | 18,852 |
| 1957-1959年 | ペナント | 948cc OHV4気筒 | 42,910 |
| 1958-1961年 | ヴァンガード ヴィニャーレ | 2088cc OHV4気筒 | 26,276 |
| 1960-1963年 | ヴァンガード・シックス | 1998cc OHV6気筒 | 9953 |
| 1962-1963年 | エンサインII | 2138cc OHV4気筒 | 2318 |
車種一覧 > 英国乗用車モデル > 軍用車/商用車

| 年 | タイプ | エンジン | 生産台数 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1940-1943年 | Beaverette | 1,776 cc サイドバルブ4気筒 |  |
| 1940-1944年 | 12hp Light Utility | 1,608cc サイドバルブ4気筒 |  |
| 1943年 | Jeep | 1,608cc サイドバルブ4気筒 |  |
| 1947-1958年 | 12cwt | 2,088cc OHV4気筒 |  |
| 1954-1962年 | 6cwt | 948cc OHV4気筒 |  |
| 1958-1962年 | 10hp Atlas | 948cc OHV4気筒 |  |
| 1962-1963年 | Atlas Major | 1,670cc OHV4気筒 |  |
| 1962-1965年 | 7cwt | 1,147cc OHV4気筒 |  |
スタンダード・ヴァンガード（1951年）
鈴木淳一

| --- | --- |
: その他の同名の人物については「鈴木淳一 (曖昧さ回避)」をご覧ください。
| 鈴木 淳一 （すずき じゅんいち） |
| --- | --- |
生誕:  1965年  日本
研究分野:  循環器学
研究機関:  信州大学医学部附属病院 東京医科歯科大学医学部附属病院 ハーバード大学医学大学院 東京大学医学部附属病院 東京大学大学院医学系研究科
出身校:  信州大学
主な受賞歴:  日本循環器学会YIA最優秀賞 岡本研究奨励賞 松医会賞
プロジェクト:人物伝
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鈴木 淳一（すずき じゅんいち、1965年 - ）は、日本の医師、医学者。専門は循環器学。医学博士（信州大学）。東京大学大学院医学系研究科先端臨床医学開発講座特任准教授。神奈川県出身。
来歴

1984年　神奈川県立横浜翠嵐高等学校 卒業
1990年　信州大学医学部医学科 卒業
1990年　信州大学医学部附属病院内科 入局
1991年　長野赤十字病院内科 勤務
1992年　国立甲府病院内科 勤務
1993年　東京大学医学部附属病院内科 入局
1996年　信州大学大学院医学研究科修了、医学博士
1997年　信州大学医学部 助手
1999年　ハーバード大学医学大学院Brigham and Women's Hospital 留学
2001年　東京都立広尾病院循環器科 勤務
2002年　東京医科歯科大学医学部附属病院循環器内科 助手
2007年　同 講師
2008年　東京大学大学院医学系研究科先端臨床医学開発講座特任准教授
学術賞

1996年 心不全研究会奨励賞
1998年 日本心臓財団研究奨励賞
1998年 松医会賞
1999年 第16回Young Investigator's Award最優秀賞
1999年 日本循環器学会YIA最優秀賞
1999年 Banyu Fellowship Awards in Lipid Metabolism and Atherosclerosis
2004年 成人血管病研究振興財団岡本研究奨励賞
2005年 第13回「高血圧・高脂血症と血管代謝」研究助成優秀賞
脚註

1 2  東京大学大学院医学系研究科先端臨床医学開発講座
1 2 3 4  大事な心臓にもコーヒーが有効？ ｜ 全日本コーヒー協会
↑  Young Investigator's Award (YIA) - 日本循環器学会
Egoism-天国はまだ待ってくれる-

『egoism-天国はまだ待ってくれる-』（エゴイズム てんごくはまだまってくれる ）はやしきたかじんの11枚目のアルバム。1994年8月25日に発売された。
内容

前作から1年1ヶ月振り、たかじんのオリジナル・アルバムで最大のヒット作。全10曲中、「はぐれた背中」以外の全曲を及川眠子が作詞。坂本洋は7曲の作曲を担当している。タイトル曲に関しては「エゴイズム」「天国はまだ待ってくれる」の2曲だと思われやすいが、前作のオリジナル・アルバム「Mood-夢見る男のために-」同様、アルバムタイトルの後半部分が最後にある。また「泣いたら負け」は、後にシングル・カットされているが、アルバムヴァージョンはシングルヴァージョンに無いフレーズが冒頭部分に付け加えられている。累計で10万枚を売上げた。
収録曲

全作詞:及川眠子（特記以外）
時代が女の味方なら（4：16）
作曲:鈴木キサブロー 編曲:若草恵
優しい女には毒がある（4：51）
作曲:坂本洋 編曲:若草恵
はぐれた背中（5：16）
作詞:来生えつこ 作曲:来生たかお 編曲:若草恵
「優しい女には毒がある」のカップリング曲。
冷たい炎（5：41）
作曲:坂本洋 編曲:芳野藤丸
エゴイズム（5：06）
作曲:坂本洋 編曲:川村栄二
遊び慣れてる大人のように（4：25）
作曲:川上明彦 編曲:川村栄二
覚悟の恋（5：02）
作曲:坂本洋 編曲:芳野藤丸
思い出したくないことほど忘れてしまえない（5：48）
作曲:坂本洋 編曲:川村栄二･今泉敏郎
泣いたら負け（6：07）
作曲:坂本洋 編曲:川村栄二
天国はまだ待ってくれる（5：13）
作曲:坂本洋 編曲:川村栄二
Do The A-side

『Do The A-side』（ドゥ・ザ・エー・サイド）は、日本のロックバンド・Do As Infinityが2005年9月28日にavex traxから発売した2枚目のベスト・アルバムである。
内容

前作『NEED YOUR LOVE』から約7ヶ月ぶり、ベスト・アルバムとしては前作『Do The Best』から約3年6ヶ月ぶり、『Do As Infinity LIVE IN JAPAN』以来の2枚組作品。映像作品『Do As Infinity LIVE IN JAPAN II』と同時発売された。
解散発表を機に発売され、今作発売までに発表された既発シングルの表題曲にリマスタリングを施し収録されたシングル・コレクションとなっている。
ジャケットが異なるCD+DVD盤とCD盤の2形態で発売され、CD+DVD盤には特典として全収録曲のミュージック・ビデオを収録したDVDが同梱された。
オリコンチャート初登場3位を獲得。前作に続きトップ3入りを果たし、日本レコード協会からのゴールドディスク認定を受けている。デイリーチャートでは首位を獲得している。
収録曲 > Disc 1

Tangerine Dream [4:20]
1stシングルの表題曲。
Heart [4:07]
2ndシングルの表題曲。
Oasis [4:44]
3rdシングルの表題曲。
Yesterday & Today [5:02]
4thシングルの表題曲。
rumble fish [4:08]
5thシングルの表題曲。
We are. [4:26]
6thシングルの表題曲。
Desire [4:31]
7thシングルの表題曲。
遠くまで [4:30]
8thシングルの表題曲。シングルバージョンとしてはアルバム初収録。
Week! [4:18]
9thシングルの表題曲。
深い森 [4:05]
10thシングルの表題曲。
冒険者たち [4:09]
11thシングルの表題曲。
収録曲 > Disc 2

陽のあたる坂道 [4:26]
12thシングルの表題曲。
under the sun [4:08]
13thシングルの1曲目。
under the moon [4:28]
13thシングルの2曲目。アルバム初収録。
真実の詩 [4:16]
14thシングルの表題曲。
魔法の言葉〜Would you marry me?〜 [4:25]
15thシングルの表題曲。シングルバージョンはアルバム初収録。
本日ハ晴天ナリ [3:16]
16thシングルの表題曲。
柊 [4:32]
17thシングルの表題曲。
楽園 [4:58]
18thシングルの表題曲。
For the future [4:20]
19thシングルの表題曲。
TAO [4:38]
20thシングルの表題曲。アルバム初収録。
中学三年生

中学三年生（ちゅうがくさんねんせい）
中学校における第三学年の生徒の事。
1973年にリリースされた森昌子のシングル。本項で記述。
『中学三年生』（ちゅうがくさんねんせい）は、1973年2月5日に発売された森昌子の3枚目のシングル。
解説

曲中では思慕していた一学年上の先輩が中学校を卒業していく少女の心情が綴られている。また別れの悲しみにより自分が卒業式で「蛍の光が歌えない」というくだりがあり、間奏に蛍の光のメロディーの一部が使われている。
収録曲

両楽曲共に、作詞：阿久悠／作曲：遠藤実／編曲：只野通泰
中学三年生（3分26秒）
少女が石段のぼる時（3分20秒）
EVP

EVP
電子音声現象 (Electronic Voice Phenomenon)
エグゼクティブ・バイス・プレジデント (Executive Vice-President) - 会社役員の職階の一つ。役員 (会社)#エグゼクティブ・バイス・プレジデント（EVP）を参照。
従業員の価値提案（英語版） (Employee Value Proposition)
丹下左膳 (1965年のテレビドラマ)

| 丹下左膳 |
| --- | --- |
ジャンル:  時代劇
原作:  林不忘
脚本:  川内康範
出演者:  中村竹弥 中原早苗 大森俊介 小山明子 砂塚秀夫 光本幸子 菅貫太郎 瑳川哲朗 戸上城太郎
ナレーター:  市原信義（TBSアナウンサー）
オープニング:  『丹下左膳の歌』 中村富士夫
製作
制作:  TBS

放送
放送国・地域:  日本
放送期間: 1965年10月6日 - 1966年3月30日
放送時間: 水曜21:00 - 21:30
放送分: 30分
回数: 26
特記事項： モノクロ作品
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『丹下左膳』（たんげさぜん）は、1965年10月6日から1966年3月30日までTBS系列にて毎週水曜21時からの30分枠で放送された中村竹弥主演の連続テレビ時代劇。全26回。
概要

丹波哲郎版（1958年 - 1959年）、辰巳柳太郎版（1960年）、大村崑版（1963年 - 1964年）に続く『丹下左膳』4度目のテレビドラマ化。制作の宣弘社プロダクションとしては『隠密剣士』『新隠密剣士』に続く3作目の時代劇であり、同社が21時台の番組を手掛けるのは本作品が初であった。
『半七捕物帳』（1956年）、『右門捕物帖』（1957年）、『旗本退屈男』（1959年）、『新撰組始末記』（1961 - 1962年）など、テレビ草創期からTBSの人気テレビ時代劇に次々と主演してきた中村竹弥が丹下左膳を演じた。過去3作品の丹下左膳役は線が細かったのに対し、中村は恰幅がよく、大きい立ち居振る舞いと豪快な殺陣が特徴である。制作進行の浅井清は、本作品は中村が丹下左膳を演じたいと希望し、TBSから宣弘社へ依頼されたと証言している。
監督の船床定男や脚本の川内康範をはじめ主要スタッフは『月光仮面』と同じ布陣である。また『隠密剣士』に出演していた子役の大森俊介が本作品でもレギュラーとして出演している。
出演者

丹下左膳：中村竹弥
おふじ：中原早苗
ちょび安：大森俊介（子役）
お美代：山下昭恵（子役）
おれん：小山明子
萩乃：光本幸子
鼓の与吉：砂塚秀夫
柳生源三郎：菅貫太郎
作造：浅野進治郎
峰丹波：瑳川哲朗（第23話まで）
蒲生泰軒：戸上城太郎（第24話まで）
安積玄心斉：若宮忠三郎（第24話まで）
谷大八：大友純（第19話まで）
高大之進：黒丸良（第18話まで）
結城左京：立川雄三（第19話まで）
久美：初名美香（第22話まで）
大林門之亟：小倉雄三（第20話まで）
山口甚三郎：渡辺高光（第23話まで）
矢沢利助：田中一（第23話まで）
百足の伝八：北村勝造（第12話まで）
蝦蟇の権八：北島一男（第25話まで）
長屋の住人
おきん：楠トシエ（第10 - 13、16、22、23話）
三太：里見たかし（第10 - 13、16、20、22、23話）
留吉：渡真二（第10 - 13、16話）
おさだ：水沢摩耶（第10 - 13、16話）
松竹斎とんかつ：川上正夫（第10 - 13、16話）
おこん：茂手木かすみ（第10 - 13、16、23、24話）
万吉：滝雅男（第10 - 13、16話）
おりき：花原照子（第10 - 13、16話）
金八：寺坂繁治（第10 - 11、14、20、22話）
銀八：森良介（第10 - 11、14、20、22話）
林田矢七：伊藤健雄（第10、11、17、18話）
風間近三：嵐寿之助（第10、11、17、18話）
吉田屋：里木佐甫良（第10、11話）
愚楽老人：花沢徳衛（第12、13、15、17、21、23話）
赤松：桔梗恵二郎（第12 - 15話）
徳川吉宗：山本学（第13話）
柳生対馬守：友田輝（第13 - 17、24 - 26話）
田丸主水正：小栗一也（第13 - 17、21、24 - 26話）
伊吹大作：伊達正三郎（第13 - 15、17、21、23、24話）
一風宗匠：藤原釜足（第14、15、17話）
月形左門：牧冬吉（第14、15、17、18、21、23 - 26話）
医師・竜庵：今村源兵（第15、17話）
おせん：藤代佳子（第16話）
流十次郎：天津敏（第18話）
鷹丸：江見俊太郎（第18、21、23、25話）
八重：角田喜久子（第19、21話）
六兵衛：倉橋宏明（第22話）
お艶：島景子（第22話）
荒木：早川研吉（第24 - 26話）
津田玄蕃：小林重四郎（第24 - 26話）
八戒和尚：野口元夫（第25話）
スタッフ

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 企画：TBS  プロデューサー：小林利雄、西村俊一  原作：林不忘（双葉新書版）  脚本：川内康範  監督：船床定男  撮影：中町武  美術：阿部三郎  音楽：小川寛興  照明：榑松良司  助監督：菊地奛  殺陣：桜井美智夫、桜井剣技会:  編集：角井美知子  効果：山辺信雄  製作主任：野木小四郎  衣裳：大和衣裳  協力：東京明治座通り「錦や」  結髪：川口かつら店  小道具：高津映画装飾K.K  録音：アオイ・スタジオ  現像：東京テレビ映画社  ナレーター：市原信義（TBSアナウンサー）  制作：TBS、宣弘社プロダクション
主題歌

主題歌『丹下左膳の歌』（作詞：川内和子、作曲：小川寛興、唄：中村富士夫）
挿入歌『親なし千鳥』（作詞：川内和子、作曲：小川寛興、唄：楠トシエ）
参考資料

テレビドラマデータベース
石橋春海『伝説の昭和特撮ヒーロー 宣弘社全仕事』コスミック出版〈COSMIC MOOK〉、2014年7月9日。ISBN 978-4-7747-5934-0。
| TBS系 水曜21時台前半枠> 前番組 | TBS系 水曜21時台前半枠> 番組名 | TBS系 水曜21時台前半枠> 次番組 |
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| 格言社長と実行社員  | 丹下左膳 （中村竹弥主演版）  | とし子さん  |
久野中学校

久野中学校（くのちゅうがっこう）は、日本の公立中学校。
筑波村立久野中学校 - 栃木県
大東町立久野中学校 - 島根県
小島清 (経済学者)

| 人物情報 |
| --- | --- |
生誕:  1920年5月22日  日本 愛知県名古屋市
死没:   (2010-01-07) 2010年1月7日（89歳没）  日本 東京都
出身校:  東京商科大学（現一橋大学） 学士 (1943)
学問
研究分野:  経済学
研究機関:  一橋大学 国際基督教大学 駿河台大学
指導教員:  赤松要
博士課程指導学生:  山澤逸平 池間誠 高山晟 小田正雄 唐澤延行 佐竹正夫 トラン・ヴァン・トゥ 中沢進一 久保田肇 鈴木典比古 松田智
称号:  一橋大学名誉教授
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小島 清（こじま きよし、1920年5月22日 - 2010年1月7日）は、日本の経済学者。一橋大学名誉教授。専門は国際経済学。
学歴

1920年愛知県名古屋市中区流町の困窮小売商・瀬見井家に生まれる。1938年愛知県商業学校（現愛知県立愛知商業高等学校）卒業（首席）。同年小島家の養子となる。1938年名古屋高等商業学校（現名古屋大学）に無試験入学、1941年同卒業、1943年9月東京商科大学（現一橋大学）（赤松要ゼミナール）を繰り上げ卒業、同年同大特別研究生となる。大学附属東亜経済研究所所員時代、江口定条初代如水会理事長が軍需省から大学キャンパスを守るため、キャンパス内に学生などが住めるよう設立した如水寮に居住。
職歴

1945年東京産業大学（現一橋大学）助手就任。1943年財団法人郷男爵記念会懸賞論文一等入選、1949年東京商科大学（現一橋大学）助教授。リーズ大学、ハーヴァード大学経済学部、プリンストン大学、ブルッキングス研究所、トロント大学、モントリオール大学、シカゴ大学等への留学を経て、1960年一橋大学教授、1967年から1969年まで一橋大学経済学部長、1984年同大名誉教授（定年退官）。1984年から1991年まで国際基督教大学教授、1991年から1997年まで駿河台大学教授。後に国際基督教大学社会科学研究所顧問。1996年、勲二等瑞宝章受章。2010年胃潰瘍のため死去。享年89。叙正四位。
社会的活動

社団法人世界経済研究協会理事長、経済安定本部国民所得調査連絡協議会委員、統計審議会専門委員、通商産業省構造調査会専門委員、経済審議会専門委員、産業構造審議会委員、資源調査会専門委員、外務事務官、外務公務員採用上級試験委員等を歴任。1978年から1982年まで日本国際経済学会理事長、後同学会顧問。2005年日本国際経済学会において小島清賞が創設された。
日本国際経済学会小島清賞

小島清賞研究奨励賞は、国際経済研究において特に優れた業績を上げた者に授与される。
小島清賞優秀論文賞は、日本国際経済学会機関誌の特に優れた論文の著者に対して授与される。
門下

弟子に山澤逸平（一橋大学名誉教授）、池間誠（一橋大学名誉教授、元日本国際経済会理事長）、小田正雄（元関西大学教授）、唐澤延行（元中央大学教授）、佐竹正夫（東北大学名誉教授）、トラン・ヴァン・トゥ（早稲田大学教授）、中沢進一（青山学院大学教授）、久保田肇（北海道大学教授）、鈴木典比古（第11代国際基督教大学学長、第2代国際教養大学学長）、松田智（北九州市立大学）、高山晟（南イリノイ大学教授）等。
親族

妻圭子は瓜谷長造（実業家）の娘で、板垣與一の妻の妹でもあり、板垣の紹介で結婚した。