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日本国に居住する大韓民国国民の法的地位及び待遇に関する日本国と大韓民国との間の協定

| 日本国に居住する大韓民国国民の法的地位及び待遇に関する日本国と大韓民国との間の協定 |
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通称・略称:  日韓法的地位協定 在日韓国人の法的地位協定
署名:  1965年6月22日
署名場所:  東京
発効:  1966年1月17日
文献情報:  昭和40年12月18日官報号外第135号条約第28号
言語:  日本語および韓国語
主な内容:  在日韓国人の法的地位について定める
関連条約:  日本国と大韓民国との間の基本関係に関する条約（日韓基本条約）
条文リンク:  在日韓国人の法的地位協定 (PDF)  - 外務省
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| 日本国に居住する大韓民国国民の法的地位及び待遇に関する日本国と大韓民国との間の協定の実施に伴う出入国管理特別法 |
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  日本の法令
法令番号:  昭和40年法律第146号
種類:  外事
効力:  廃止
成立:  1965年12月11日
公布:  1965年12月17日
施行:  1966年1月17日
関連法令:  出入国管理及び難民認定法（出入国管理法） 外国人登録法
条文リンク:  衆議院
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日本国に居住する大韓民国国民の法的地位及び待遇に関する日本国と大韓民国との間の協定（にほんこくにきょじゅうするだいかんみんこくこくみんのほうてきちいおよびたいぐうにかんするにほんこくとだいかんみんこくとのあいだのきょうてい、昭和40年条約第28号）とは、在日韓国人の法的地位について定めた日韓両国政府間の協定（日本での法令区分としては条約）である。略称は日韓法的地位協定（にっかんほうてきちいきょうてい）。
概要

朝鮮半島出身者のうち1945年8月15日以前から引き続き日本に居住している韓国籍保持者（および協定発効後5年以内に日本で出生した直系卑属）に対し出入国管理令（後の入管法）に基づく一般の永住許可とは別の永住許可（協定永住）を与える制度を主たる内容としている。対象者は、協定発効後5年以内に申請すれば、この協定永住の許可が与えられた（法令による自動付与ではなく申請が要件とされた）。また5年経過後も、既に協定永住を得た者の子（孫以降は含まない）に限り出生後60日以内に申請すれば、同じく協定永住の許可が与えられた。この協定永住を保持する者に対しては、麻薬犯罪や内乱に関する罪など重大な犯罪を犯さない限り退去強制の対象とならないなど、入管法第24条によって退去強制が規定される永住者も含む他の在留外国人に比べ優遇措置が適用された。また協定では、日本で出生した直系卑属の大韓民国国民の日本国における居住について、大韓民国政府の要請があれば協定の効力発生日から25年経過するまで協議を行なうとされた。
1965年6月22日 署名
1966年1月17日 発効
この協定を実施するため、1965年に「日本国に居住する大韓民国国民の法的地位及び待遇に関する日本国と大韓民国との間の協定の実施に伴う出入国管理特別法（入管特別法）」が制定され、協定の発効に合わせ翌年から施行された。
特別永住者制度への移行

協定発効後5年経過以降の新たな協定永住の許可が既得者の子の世代に限られ、孫以降の世代（協定3世等）は入管法に基づく通常の永住許可しか受けられないなど世代間での不均衡な事態が1980年代後半に顕在化した（以前から不備は懸念されていたがこの時期になって実例が散見されるようになった）ため、日韓政府間で新たに協議が行われ、日本の法務省内でも制度の拡充について検討が行われ、1991年1月10日の海部俊樹総理大臣訪韓時に「日韓法的地位協定に基づく協議の結果に関する覚書」（日韓外相覚書）が交わされた。孫以降の世代に関する協定の不備の解消のため、さらには、類似の境遇にありながら制度面で差が生じていたいわゆる朝鮮籍、台湾籍の永住者等の処遇の改善を含めた抜本的な永住制度を構築するため、「日本国との平和条約に基づき日本の国籍を離脱した者等の出入国管理に関する特例法（入管特例法）」が制定され、1991年11月1日に対象を韓国籍者に限定しない「特別永住者」制度が施行された。協定永住及びそれら類似の永住者の在留の資格は法令の一斉適用によりこの「特別永住者」に一本化され、入管特例法の施行に合わせて入管特別法も廃止となり（入管特例法附則第6条）、協定永住制度はその役割を終えた。
条文

法林 日韓法的地位協定
鈴木夕佳

鈴木 夕佳（すずき ゆか、1982年6月2日 - ）は、日本の元女優。事務所はオフィスマイティーに所属していた。東京都出身。血液型はO型。
出演作品 > テレビドラマ

私の運命（1994年、TBS系） - 山口絵美 役
勝利の女神（1996年、フジテレビ系） - 坂野雅 役
おごるな上司!（1997年、NHK-BS2）
海峡（1997年、NHK-BS2）
金曜エンタテイメント
大家族デカ（1997年、フジテレビ系）- 南さくら 役
大家族デカ2（1998年、フジテレビ系）- 南さくら 役
新・木曜の怪談 怪奇倶楽部 七不思議編紫の鏡(1996年、フジテレビ系)-由美百合子 役
出演作品 > 映画

トイレの花子さん（1995年、松竹） - 太田 加奈子 役
出演作品 > オリジナルビデオ

トイレの花子さん（1997年） - 桑原 麻衣 役
出演作品 > 雑誌

小学五年生
小学六年生
出演作品 > CM

大塚食品 ビタミンジャム
バンダイ ご近所物語プリントデザイナー（1995年）
バンダイ ハッピーパワープリンター
日産 新型コンドル（1995年）
小松加奈

| こまつ かな 小松加奈 |
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生年月日:   (1991-01-22) 1991年1月22日（34歳）
出生地:   日本 北海道札幌市
血液型:  O型
職業:  俳優
ジャンル:  ミュージカル
活動期間:  2005年 -
事務所:  劇団四季
主な作品
 『ライオンキング』（ナラ役）
 
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小松 加奈(こまつ かな、1991年1月22日 - )は、北海道札幌市出身のミュージカル女優。劇団四季所属。
人物・略歴

劇団四季への入団以前にも、ミュージカル『アニー』にジュライ役で出演するなど、舞台に出演した経験がある。
中学生の頃に劇団四季の『ライオンキング』を見て、自分もナラを演じたいと思ったことが今につながっているという。
札幌大谷高等学校音楽科卒業。
2009年4月、劇団四季に入団。
2009年8月19日、福岡シティ劇場で上演されていたミュージカル『ライオンキング』で、ヒロインのナラ役でデビューした。18歳でのナラ役デビューは日本公演史上最年少であり、入団4ヶ月目での主役抜擢は、濱田めぐみの『美女と野獣』ベル役への入団3ヶ月での抜擢など、過去にいくつかの例はあるものの、劇団四季としては異例である。
また、ミュージカル『春のめざめ』のベンドラ役にも抜擢され、2010年8月11日にウインクあいちにて開幕した名古屋公演の初日から出演している。
2010年5月18日に行われた北海道四季劇場発表記者会見に出席し、北海道出身の団員として紹介された。
出演 > 劇団四季入団以前

アニー（2005年）ジュライ 役
国際曲劇団 with 劇団32口径コラボレーション公演 ALIVE（2008年）
生命のコンサート「環境ミュージカル」札幌公演（2008年）
出演 > 劇団四季公演

ライオンキング（2009年 - ）ナラ 役
春のめざめ（2010年 - ）ベンドラ 役
ふたりのロッテ ルイーゼ 役
王子とこじき エドワード 役
バギーカー

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: この項目では、砂地走行などに特化した車種について説明しています。より一般的な車種を指す用語については「バギー (自動車)」をご覧ください。
砂地を走るバギーカー(デューンバギー)
ダカール・ラリー用の四輪バギーカー
Navy SEALsが使用するDesert Patrol Vehicle
バギーカー (Buggy Car) とは、主に砂浜や砂漠などの砂地、及びその他悪路の踏破性を重視した軽量な自動車であり、一般にはバギーと称されている全地形対応車の一種。主に砂地用車の腑分けとしては「サンドバギー」と称し、後に述べる様々な付随する言葉での別称としても用いられる。
概要

主に、用途としてはレース用やレジャー用としてパイプフレームに市販車などからエンジンやサスペンションを流用、軽量に作製されるため、通常では荷物運搬などのユーティリティー用途には用いられない。
座席部分は単座及び、2人乗りの仕様が多く、簡素な形状のフレームやロールバーのみでむき出しのものが基本だが、フレーム、ボディ転用するケースであるベース車がモノコックフレームの場合には強度確保のため、内部へ別途ロールバーを組み、長距離レース用の車種では軽量な外装で覆われているものがある。
タイヤが砂にスタックして埋もれないよう、車体の大きさや重量に比して走路によって車種を問わず砂地が主の場合はタイヤの空気圧も低めなサイドウォールの高い大径で幅広、偏平率の低い撫で肩であるピンスパイク系のバルンタイヤが用いられることが多かったが、ダートレース用では路面の固さや駆動形式次第では細身で溝が深く、パタンのブロック化されたブロックタイヤなども用いられ、空気圧もミディアム寄りの固めにセッティングされる。また、よりハイグリップな市販のオフロード車向けのタイヤ開発が近年多様化して来たこともあり、路面やデュアルパーパス的な用途によってはこちらから転用されつつある。
操舵は円形のステアリングで行うタイプが多い。
語源は1700年代から存在した「二人乗り四輪の軽馬車」を指す語を転用したという説や、デューンバギーの祖であるマイヤーズ・マンクスが、「バグ（虫）」の愛称を持つフォルクスワーゲン・ビートルをベースとしていたためとする説などがある。
未舗装路の多い海外では人気の高い乗り物であるが、近年は環境破壊や騒音の問題が問題視されており、公道以外でも走行禁止とするエリアも少なくない。
別称例

上記で述べた別称例としては走路に応じ、車体根幹部以外の仕様等のみを変更して転用する例も多いが、代表的なものを以下に挙げる他にバギーに詳しい。
ルナローバー →惑星探索用の月面車(Luna Rover)。「～ローバー」での別称は主に英語圏で使用される。
ビーチバギー →海岸線界隈のライフスタイルに合わせたレジャービークル。後出のデューンバギーなどに一般道乗り入れ目当てで軽度な海岸乗り入れも可能な範囲での偏平率の高いタイヤを履かせたもの。ジープ、ミニ諸元のミニ・モーク等もこう呼ばれる節があるが、モンスタートラックの解釈の例と同じく、これは誤りである。
スノーバギー →ATVである3輪、4輪バギーに雪路走破用のタイヤチェン、或いはスパイクタイヤを履かせたもの。
グラスバギー →主に、起伏の激しい草原、芝生用。極端例、英語圏ではゴルフカート等もこの中に入る。
モンスタートラック →フレームに市販車のボディを載せる車種があることや後出のロッククローラーバギーと構造が似通っている点から一部で混同されているが、厳密には駆動系含むサスペンション懸架方式等が違うため、これは解釈的な間違いであるが、モンスタートラック級の高出力パワーソースを諸元としたロッククローラーバギーも海外には存在する。
日本でのバギーカー

日本国内では法規の関係から、保安基準を満たしたごく一部の車種以外は公道を走行できず、趣味性の高い乗り物である。欧米等では「レジャービークル」としての位置づけとして海岸や各地ショップが河原等の区画をコースとして保有し休日などの走行会等で走らせるケースが多いが、日本ではオフロード限定車としての保有コスト面と走らせられる土地の面でクロスカントリーレースユーザーでもない限りユーザーはかなり限定される。後出のバハ・バグのスタイルで改造し、街乗り用途として車検を取るケースは存在するが、レースやレジャー用途にフレームから新造するケースは皆無に等しく、一般では各地観光ツアーでの体験利用でしか間近で触れる機会がない。しかしオープンホイールバギーを一部海外からの部品調達とし、日本国内で自作するユーザーも少数ながら存在する。この事情の中でユーティリティ性の最優先としてジープやピックアップトラック、RV等へ流れ、かつて4駆車を改造していた一部クロスカントリーユーザーは近年、所有している4駆車を「クローリングバギー」へ改造し「ロッククローリング」への移行とする動きもある。
かつてミニ・モークと同様のコンセプトとしたダイハツ・フェローバギィという4輪軽自動車が発売されたことがあり、シャシはフェローバン、エンジンは2サイクル2気筒水冷360ccZM型、フロントエンジンリアドライブ、FRP製フルオープンのドアなしボディーを備えた、軽4輪貨物登録で公道走行可能なモデルだったが、とくにオフロード性能を高めて作られてはおらず、モータリゼーション期中の「レジャービークル」としての地位を確立した。だが自家用車を用途別に複数台持とうとする層以外には各ユーザーの優先順位的には普及しなかった。競技用車としてはリアエンジンで車体中央部分に余裕があることから、スバル・サンバーのラダーフレーム、足回りをベースに一人乗りバギーカーとされる事がある。
種類

前述した市販車ベースのもの、中には軍用のもの、バギーレースカー、ラリーカーに至るまで様々なものがフレームを自作としつつパワーソースやボディ等の流用で派生として生まれており、メキシコバハ・カリフォルニアで行われる耐久レースの「バハ1000」でのレース車両や、アメリカカリフォルニアの若者で流行り出したスタイルであるキャルルックから生まれて行った物も数多く、これらの代表的なものを定義するとすれば、レジャー系サンドバギー、ビーチバギー、グラスバギー、スノーバギー、競技向け車種等走路によって名前と仕様が変わる。しかし車種のパーツ仕様のみを変えて転用しつつ呼ばれ方が変わる例（ジープの立ち位置である車種がビーチバギーとして呼ばれる、ないしハイパワーオープンホイール系車種が少ない仕様変更でビーチバギーとして量産される等）も多いことから、作り手側の定義の乱用により解釈が難儀となる節もあるため、ここでは出自時の明確な用途腑分けができる一部車種と仕様例で腑分けとする。
また、ハイリフト化し、超大型のタイヤへ換装されたピックアップトラック諸元のモンスタートラックについてはここには含まれないが、同大会のモアパワーを目的とした参加車両のクラス多様化によりメインストリームがフォルクスワーゲン・タイプ1ベースの物から耐久レースやラリーレイド向けではシュレッサー・バギーなどのパリダカールラリー出場車、トヨタ・タコマ、スバル・バハなどのピックアップトラックベース、ストックカーやモンスタートラックと同じくフレームだけ新造し、市販車を模した軽量な一体成型のボディを被せた排気量が大きいラリー競技向けピックアップトラック型であるフロントエンジン車の「トロフィトラック」、「トラギー(Truggy)」、またそこからスプリントレース向けでは単座で、フェンダー類がつかないオープンホイール等のオリジナルフレーム車種への移行が進んでいったいきさつがある。また、近年賑わいを見せてきているエクストリームスポーツである「ロッククローリング」用の車種にもこれらの手法が盛り込まれ、人気を帯びてきている。
ダカールの四輪部門では、2WD（後輪駆動）車両全般をバギーと呼び、4WD車と区別することがある（この場合の4WDは、ボディタイプとしての4x4、つまりオフローダーSUVを指すようなニュアンスに近い）。サスペンションストローク量を大きく取れる2WDはフロントフェンダーを大きく欠いており、たとえ市販車のデザインをベースとしていてもバギーカーとしてのシルエットを持つものが多い。
なお、市販車流用が大半の車種に至ってはフレーム強度の保全のため、メインフレームの他にサイドガード等をはじめ、初期に備えていない車種に至っては一般のサンデーレース人口の間口の拡大化からかレース用途に後付けオプションとして販売されている例もある。
代表的なバハ1000「トロフィトラック」
2003年VW・ターレックバギーパリダカ出場車
代表的なトラギー
種類 > バハ・バグ

語源は前出のバハ1000及び下のカテゴリであるバハ500に出場するバギーの意である「Baja Buggy」、諸説によってはベース車の別称の「Bug」から来ており、多くのものはフォルクスワーゲン・タイプ1ベースボディのモノコック部分を流用しつつ、パイプフレームで強化、ボディワーク等も大幅に改造を施すスタイルであるカスタムカーを指し、メーカーであるフォルクスワーゲンではその仕様でのリリースはされていない。多くはボンネット前半部分をフェイスリフトさせ短絡化、その短絡させたボンネット前部に後期仕様ではヘッドライト2灯を埋め込み若しくは前期仕様となる浅く切り取られたフェンダーにヘッドライトを残し、悪路での走破性目的でアンダーガードから上のフェンダー部分のバルジを浅くし、全輪のリフト量を稼いでおり、エンジンフード部に至ってはエンジンを囲うフレームを作り、フレーム後端を切り落として剥き出しとしているものも多く、別途パイプフレームから新造するタイプは埋め込まれたヘッドライトを廃しフレーム前端へ後付けとしているボディタイプも存在する。
各地のホットロッド、コンクール・ド・エレガンス等のデザインベースとしても日本では広まりつつあり、専門のカスタムチューニングショップではビートル用にバハバグ化キット等も販売されている。
デザインの諸元は映画『カーズ』のカーキャラクターデザイナーであるディブ・ディールによる。彼個人のデザインプラモデルシリーズであるレベル「ディールズ・ホイール（Deal's Wheels）」で1970年代にディール自身が参戦していた「バハ」レーステーマである「Baja Humbug」をリリースしており、後年プラモデル化もなされて世界的に玩具化、日本の田宮模型からは1979年に「ワーゲンオフローダー」という形で電動RC化もされている。
代表的なVWバハ・バグ化キットのボディーワークの一部
バハ・バグ前期(フロント)
バハバグ前期(リヤ)
バハ・バグ後期(フロント)
パイプフレームを組んでボディ流用されたバハ・バグ
種類 > デューンバギー

デューンバギーは広義では海辺の砂丘を走るためのバギーカー。シャーシーを裸にしたパイプフレーム2シーターのものとされるが、1960年代のカリフォルニア近辺で、サーファーやそのライフスタイルに憧れる若者の心を射止めたのがVW・ビートルをベースに作られたレジャービークルとしての"デューンバギー"称す「メイヤーズ・マンクス」en:Meyers Manxである。
カスタマイズチューナーであるブルース・メイヤーが、1963年ショートホイールベースにしたビートルのシャシーにガラス繊維強化プラスチック製のボディを組み合わせて仕上げ、プロトタイプのできた翌年に「BFメイヤーズ·アンド·カンパニー」を設立。これがカスタムカー量産化され、同じくビートルベースであるバハ・バグと共にヒットする。当時の米国チューナーがこぞってバハ1000等で使用するバギーカーないしホットロッドカーのチューニングベース車両としていた事から多くのサプライヤーのノンライセンスデッドコピー車の対象にもなってしまい、これを法的裁判だけでは食い止めることが出来なかったため、1967年メイヤー自らオフロード仕様をラインナップに加え、バハ・レース(当時競技名「ブラジル1000」)に挑むも、クラッシュによる不運に見舞われるという経緯がある。
この経緯のためか1971年終わり頃に一旦BFメイヤーズ·アンド·カンパニーを閉鎖したが、近年メイヤーズ・マンクス事業を再開している。また、単に現代ナイズされ、都市部でも乗り入れやすく平地用偏平タイヤを履かせた物などは「ビーチバギー」、ビートルベースの物は「VWバギー」との別称も存在する。田宮模型からは1981年に同名で電動RC化されているほか、世界的に玩具展開された。これを諸元として、後年リバイバルされたVW・バギーup!が生まれている。
代表的なVWデューンバギー メイヤーズ・マンクス
ドラッグレーサーシリーズ発祥であるEMPI Imp
VW・バギーup!
種類 > オープンホイール

2007年バハ500出場車。
フロントサスがWウイッシュボーンとなっている。
市販車部品流用バギーカーリヤビュー。
トラベル長優先のレイアウト形式となっている。
パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム等のヒルクライム競技の中にはタイヤ部分を覆わない「オープンホイールクラス」があり、インディーカー、スプリントミジェットカー等も同じカテゴライズとされるが、フレームから新造するオリジナルなバギーカーも集うカテゴリとなっている。軍用のバギー等をはじめ、一から作成されるため、シャシレイアウト含めサスペンション形式の自由度が高いことから多彩となっており、前出のバハ・バグやデューンバギー等もこちらから触発され形式手法がボディ形状を切り取ってでも強引に移植される例も少なくない。
新造フレーム系の多くは、リヤエンジン車が主流となり、スプリントレース仕様では異色の物となると1.3リッタークラスのバイクのエンジンをリヤに搭載。車重500kgを切り、パワーウエイトレシオもハイパフォーマンス部類である4駆の市販SUV車が6～7kg/PSなのに対し3kg/PSを切る車体も存在することから、レース用となると非常に軽量に作成されることが解る。
車体フロント部は1980年代までは横幅が広かったが、サスペンションのトラベル量と長さあたりのバネピッチを稼ぐため、サスアームのリーチをできるだけ長く取れるようにと細身に作られるようになり、バネ下重量の関係で旧来のピックアップトラック等にみられる車軸がホーシング依存形式であるトーションビーム式サスペンションを持たないものが多い。また、前後アーム数の異なるトレーリングアームの物が多かったが、80年代中期より市販車やオンロードレースカー等でダブルウイッシュボーンが評価されると一気に広まり、近年ではマルチリンク式サスペンションを持つものも少なくない。ダンパーのレイアウト等も足回りの上下動の長さであるトラベル長優先のためかアウトボードとしており、整備性も上々となっている。
種類 > ロッククローラーバギー

元来、高速度の路面追随性を求めない車軸懸架系であるホーシング可動領域からの衝撃からフレームを保護するバンプラバーを薄目にしつつ、ホーシングを持つクロスカントリー向け4駆ハイリフト車やジープが主だったエントラントであった車版のトライアル競技であるロッククローリング競技の参加に、これまでの市販車種では場面によってはホーシング可動域の底突きにより特殊なギャップ乗り入れ方法でもデフロックを用いらない限り2輪が浮いてしまう様なギャップを乗り越えるには限界があった。また、リスク承知で無理のあるギャップでの接地性を犠牲にしてスピードで勢いをつけてギャップキャンセルという形で追随できない谷に対処するほかなかった。
そこで安全性を求めた結果更なる低速域でのギャップハイト(ギャップの高さ)接地追随性能を求め、市販の4駆車のシャシーをベースとし、リヤセクションを切り取ったボディにパイプフレームを組み前後のホーシング可動領域を高めた車体、或いは元からオープンホイールで設計としながらホーシングを持つ車体で一気に急勾配を駆け上がるコース取り等もある事から、「ロッククローラーバギー」と呼ばれるようになり、エントラントとして加わるようになると近年、メーカー主催イベントなどで賑わいを見せている。
種類 > ATV

三輪以上のオフロード用オートバイ。日本や台湾のメーカーが高いシェアを誇る。
→詳細は「全地形対応車」を参照
種類 > サイド・バイ・サイド・ビークル

オートバイや産業用輸送機器の技術を用いて製造されたバギーカー。ホンダ、ヤマハ、カワサキ、クボタなどの著名企業が開発競争の最前線に立って開発している。
→詳細は「サイド・バイ・サイド・ビークル」を参照
種類 > 観光用途

日本国内での観光用途としては「バギーカー」称し安全面からか「ATV」、「トライク」や遊園地等でのゴーカートをバギーカー風の外装に仕立て上げている「バギーカート」の範疇から出ることはなく、いわゆる国産で量産車として流通されているオープンホイールバギーカーの存在はないため、オープンホイールバギー車を国内ツアー等で触れられる事は皆無と言ってよい。
海外の海岸地帯などではデューンバギーに幌を被せ、送迎、市内観光、レンタカーとして利用されていたり、アップダウンの激しい砂漠地帯の観光ツアー等ではATVやトライクは勿論の事、オープンホイールバギーカーの搭載エンジンを拡大し、10人以上搭乗できるように設計され、高速体感アトラクションの趣を凝らして「同乗」と言う形で組まれているツアー等も存在する。
岩場を超えるスズキ・ジムニーベースのロッククローラー。リヤセクションを落とし
車軸懸架系となっている。
ダカール・ラリーに参戦するホンダ・TRX700
Can-Am・マーベリック X DS ターボ
海外のバギーカート。
こちらは悪路走破のため、サスペンション機構も備えている。
仲條友彪

| なかじょう ゆい 仲條 友彪 |
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生年月日:   (1998-09-18) 1998年9月18日（26歳）
出生地:   日本
職業:  元子役
 
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仲條 友彪（なかじょう ゆい、1998年9月18日 - ）は、日本の元子役。スマイルモンキーに所属していた。東京都杉並区出身。
来歴・人物

2004年、テレビドラマ「世界の中心で、愛をさけぶ」の現代パートで重要な役どころを担う一樹役を演じる。
中学進学に伴い芸能活動を休止。
出演 > テレビドラマ

•愚痴 ひとり芝居ドラマ第1-4話（2003年、フジテレビ）
ぶどうの木〜里親と子供たちの愛の物語〜（2003年11月17日、フジテレビ） - 新藤陽介（幼少） 役
光とともに…〜自閉症児を抱えて〜（2004年、日本テレビ） - 東光（幼少） 役
愛の劇場 ほーむめーかー（2004年、TBS） - 坂口英次 役
世界の中心で、愛をさけぶ 第7 - 10話 （2004年、TBS） - 小林一樹 役
H2〜君といた日々 第2話（2005年、TBS） - 柳守道（幼少） 役
anego-アネゴ- 第5話（2005年、日本テレビ） - 水沢翼 役
スローダンス 第5・10・11話（2005年、フジテレビ） - 石川健司 役
神はサイコロを振らない 第1・9話（2006年、日本テレビ）
きらきら研修医 第1話（2007年、TBS） - 田島タクミ 役
未来遊園地〜幽霊少女と観覧車〜（2007年9月28日、テレビ朝日） - 長谷部達也（幼少） 役
彗星物語（2007年12月3日、TBS） - 城田秋雄 役
土曜ワイド劇場 100の資格を持つ女〜ふたりのバツイチ殺人捜査〜1 - 3（2008年3月29日・2009年6月27日・2010年3月20日、テレビ朝日） - 西郷誠 役
侍戦隊シンケンジャー（2009年、テレビ朝日） - 坂井竜也 役
出演 > 映画

心の砕ける音〜運命の女〜（2005年） - 永井勇介 役
隣人13号（2005年） - 赤井勇気 役
コーラス 日本語吹き替え版（2005年） - ペピノ 役
バンビ2 森のプリンス 日本語吹き替え版（2006年） - フラワー 役
森のリトル・ギャング 日本語吹き替え版（2006年） - ティミー 役
出演 > CM

日本興亜損害保険（2004年）
パナソニック（2005年）
トミー「ポケモンぐるっとマップ」「ポケモンおしゃべりミュウ」（2005年）
P&G「ファブリーズ」（2005年）
マクドナルド「ハッピーセット ザ ラナバウツ」（2008年）
日韓大陸棚協定

| 日本国と大韓民国との間の両国に隣接する大陸棚の北部の境界画定に関する協定 |
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通称・略称:  日韓大陸棚協定、韓国との大陸棚北部境界画定協定、北部協定
署名:  1974年1月30日
署名場所:  ソウル
発効:  1978年6月22日
文献情報:  昭和53年6月22日官報号外第50号条約第7号
言語:  日本語および韓国語
主な内容:  日本国と大韓民国に隣接する大陸棚北部の境界策定に関する協定
条文リンク:  韓国との大陸棚北部境界画定協定 (PDF)  - 外務省
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| 日本国と大韓民国との間の両国に隣接する大陸棚の南部の共同開発に関する協定 |
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 南部協定で策定された共同開発区域
通称・略称:  日韓大陸棚協定、韓国との大陸棚南部境界画定協定、南部協定
署名:  1974年1月30日
署名場所:  ソウル
発効:  1978年6月22日
文献情報:  昭和53年6月22日官報号外第50号条約第8号
言語:  日本語および韓国語
主な内容:  日本国と大韓民国に隣接する大陸棚南部の共同開発区に関する協定
条文リンク:  韓国との大陸棚南部境界画定協定 (PDF)  韓国との大陸棚南部境界画定協定 (PDF)  - 外務省
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日韓大陸棚協定（にっかんたいりくだなきょうてい）とは、1974年1月30日ソウルで日本と韓国が署名した2つの条約の通称である。正式名称は「日本国と大韓民国との間の両国に隣接する大陸棚の北部の境界画定に関する協定」（略称：北部協定）、および「日本国と大韓民国との間の両国に隣接する大陸棚の南部の共同開発に関する協定」（略称：南部協定）。1978年6月22日に発効した。
概要

北部協定は、北緯33度付近から36度付近にかけての両国の大陸棚の境界を画定したものである。境界線は、対馬海峡西水道を通過するが、両国の領海基線に対してほぼ中間線となっている。南部協定は、署名・批准・発効の日付は北部協定と同一だが、境界画定を棚上げして石油・天然ガス資源の共同開発についてのみ細目にわたり協定したという点が本質的に北部協定とは異なっている。また、2028年までの50年間の最低効力期間を設けた点も北部協定と異なる。以上の両協定締結の契機となったのは、1972年5月に韓国が日韓中間線を超えて南側の東シナ海の大陸棚と沖縄舟状海盆の一部に、独自に鉱区を設定したことにある。
上記の南部協定では、この区画の所属について交渉を行ったが難航している。最終的に、共同開発区域（英語版、朝鮮語版） (JDZ: Joint Development Zone) として妥協したものとなっている（日韓大陸棚共同開発区域とも）。
共同開発区域が日韓中間線以南の日本側大陸棚に設定されており、また当時国交回復前の中華人民共和国の自国大陸棚への侵犯であるとする抗議があり、交渉は紆余曲折を経た。その背景には日本の主張する中間線を原則とした境界策定の考え方と、韓国および中国の大陸棚自然延長論との衝突が内在している。
問題

中国が自国の排他的経済水域 (EEZ) だと主張する九州西方海域で、日韓が大陸棚協定を結んでいることから中国がこれに反発している。しかし、韓国は日韓大陸棚協定の海域を韓国単独のEEZだと主張して、2012年に国連大陸棚限界委員会に沖縄トラフまでの大陸棚延伸を申請した。この海域におけるEEZの基点には、日本の鳥島と男女群島の問題も関わっており複雑化している。韓国の国連への申請は自由であるが、EEZの最終決定と効力発効にはEEZが重複する日本との協議と同意が必要である。
女流棋士 (囲碁)

囲碁の女流棋士（じょりゅうきし）とは、女性のプロ棋士のこと。単に「女性棋士」などと呼称されることもある。
女流棋士は、男性の棋士と同様に男女混合の一般棋戦に参加すると同時に、女流しか参加できない女流棋戦に参加することができる。
制度

日本の囲碁界において、「女流棋士」とは性別が女性の棋士を指す用語であり、ほとんどの棋戦において男性の棋士と同じ扱いを受ける ほか、昇段の規定も男性の棋士と同じである。一方で、女流棋士のみが出場できる女流棋戦も2024年現在6棋戦存在する。
なお、将棋の女流棋士は女流棋士固有の制度のもと活動しており、囲碁界とは事情が異なる。「棋士」 の出場棋戦には原則として出場権が与えられず、女流棋士のみが出場できる女流棋戦が存在するほか、段級位の制度も棋士とは異なる。
制度 > 日本棋院

2019年現在の制度について記載する。
日本棋院の棋士採用試験では、正棋士の採用枠（一般採用枠）が毎年度5名ある一方で、女流特別採用棋士の採用枠が1名ある。女性であっても性別の関係ない一般採用枠でも受験することができ、日本棋院では2019年現在宮崎志摩子・桑原陽子・加藤啓子・謝依旻の4名が一般採用枠で入段している。
2018年度からは、女流棋士の採用枠を緩和する目的で、女流特別採用推薦棋士の制度が制定された。女性による総当たりの試験を勝ち抜いた者が棋士になれる女流特別採用棋士の試験とは異なり、院生研修などで所定の優秀な成績を収め、院生師範の推薦があった者が採用される。2018年度には、国際棋戦での活躍などが嘱望される、原則として小学生を対象とした英才特別採用推薦棋士も制定されている。
女流特別採用棋士や女流特別採用推薦棋士、英才特別採用推薦棋士は、正棋士と同じように棋戦に出場することができるが、棋士給与の支給や対局料で正棋士とは差がある。ただし、女流特別採用棋士は三段以上、女流特別採用推薦棋士は四段以上、女流の英才特別採用推薦棋士は五段以上に昇段すると資格が正棋士に変更され、他の棋士と同等の処遇を受けられるようになる。正棋士になるまでは、席次（棋士としての位）は同じ段位の正棋士の下位とされる。
制度 > 関西棋院

関西棋院の棋士採用試験でも、定員は示されていないものの日本棋院の女流特別採用棋士と同じような制度があるほか、外来棋士採用試験での優遇 がある。
歴史 > 江戸期まで

古代中国において囲碁は琴棋書画の一つとして文人・士大夫・官僚など、知識階級の男性の遊戯とされていた。後漢時代には兵法に類似しているとして武人などもたしなむようになったが、女性にどの程度広まっていたのかは不明である。
囲碁が日本に伝来すると公家の間でも流行したが、平安時代には女性のたしなみとなり、枕草子など古典文学にも碁を打つ女性の姿が描写されている。鎌倉期になると武家の男性に広まり、囲碁は男性の遊戯という傾向が強くなる。江戸期には庶民層にも広まったが、女性は女官などが嗜む程度であった。しかし家元制度が整備されると18世紀後半に初段に進んだ横関伊保、安井知得仙知の娘で三段まで進んだ安井鉚などが現れる。幕末に著された『大日本囲碁姓名録』（弘化3年）には、二段野口松、豊田源（のち三段）など七名が記されている。林家分家の林佐野は16歳で入段、その後四段まで進み、明治碁界でも方円社設立に関わるなど活躍した。
歴史 > 大正～昭和期

林佐野の養子である喜多文子は六段に進み（死後名誉八段を追贈）、日本棋院設立に大きな役割を果たした。喜多は鈴木秀子 (棋士)、杉内寿子、伊藤友恵など多くの弟子を育てた。杉内は1942年に入段し、2019年に女流棋聖戦本戦入りを果たすなど、息の長い活躍を続けている。また増淵辰子も長きにわたって第一線にあった他、坂田栄男など優れた門弟を育成している。
1952年、初の女流タイトル戦である女流選手権（後に女流本因坊戦へ発展解消）が設立される。ここでは杉内寿子、本田幸子、楠光子の本田三姉妹や伊藤友恵、小林禮子らが活躍した。伊藤は淡路修三などの弟子を育てた他、囲碁普及にも大きな貢献をしている。1970年代からは小川誠子・小林千寿らが活躍し、女流棋戦の数も増加した。また小川は、1984年からNHK杯囲碁トーナメントでの聞き手も務め、以後は解説役の棋士と聞き手の女流棋士というスタイルが定着した。
歴史 > 平成

平成以降ではこれらのタイトルを青木喜久代・小林泉美・加藤啓子・梅沢由香里・謝依旻・万波佳奈・矢代久美子・鈴木歩ら多数の棋士で争う戦国時代に入った。
ところが、2006年に当時17歳11か月の謝が女流最強戦を制し、最年少女流棋戦優勝記録を更新すると、2008年には女流名人・女流本因坊を制した。2010年には女流棋聖3連覇中の梅沢を下し、史上初となる女流本因坊・女流名人・女流棋聖の三冠独占を達成。2011年も三冠を維持するなど、謝は2006年から2015年までの10年間で21の女流タイトルを獲得し、さらに2016年には新設された女流立葵杯・扇興杯を含む女流五冠を独占する活躍を見せた。
しかし、2014年に当時15歳9か月で会津中央病院杯を制し、謝の最年少記録を更新した藤沢里菜も力をつけ、2016年から2017年にかけ謝の獲得していたタイトルから四冠を奪取。2018年も藤沢は三冠を獲得している。
歴史 > 令和

2019年は、上野愛咲美が男女混合のタイトル戦である竜星戦で準優勝、藤沢里菜が天元戦で七大タイトル本戦における女流棋士初勝利、また史上最年少（当時）の10歳でプロ入りを果たした仲邑菫が年間17勝7敗の好成績を挙げるなど、女流棋士飛躍の年となった。2020年には藤沢里菜が若鯉戦で優勝し、男女混合公式棋戦で女流棋士初優勝を遂げる。続いて上野愛咲美も2021年・2022年と若鯉戦を連覇し、2023年には新人王戦でも女流棋士初の優勝を達成。また2021年には、藤沢里菜が天元戦で七大タイトル本戦における女流棋士初のベスト8に進出、上野愛咲美が年間成績54勝25敗で、最多対局・最多勝を記録。この両部門で女流棋士が1位となるのは、日本棋院が全棋士で集計を始めた2006年以来初であった。2022年にも上野愛咲美が最多対局・最多勝を記録、2023年には最多対局が藤沢里菜、最多勝が上野梨紗、2024年は藤沢里菜が最多対局・最多勝を記録と、4年連続で女流棋士が両部門を制覇。女流棋士限定戦が多いので対局数が多くなるとはいえ、もはや両部門は女流棋士の定位置となった。また、上野愛咲美は2022年と2024年に国際女子棋戦で優勝、仲邑菫は2024年に日本棋院から韓国棋院に移籍して韓国のタイトル戦決勝に2度進出など、国際的な活躍にも事欠かない。
女流棋戦

| 棋戦名 | 主催・協賛・後援 | 創設年 | 挑戦手合 | 持ち時間 | 秒読み | 優勝賞金 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 女流本因坊戦 | 共同通信社、日本棋院主催 ＪＡ共済連、共栄火災協賛 | 1981年 | 五番 | 4時間 | 5分前 | 550万円 |  |
| 女流名人戦 | 一般社団法人巨樹の会、（株）メディカルテンダー （株）トータル・メディカルサービス協賛 | 1988年 | 三番 | 3時間 | 5分前 | 1000万円 |  |
| 女流棋聖戦 | NTTドコモ協賛 | 1997年 | 三番 | なし（NHK杯方式） | なし（NHK杯方式） | 500万円 |  |
| 女流立葵杯 | 一般財団法人温知会協賛、毎日新聞社後援 | 2014年 | 三番 | 3時間 | 5分前 | 700万円 |  |
| 扇興杯女流囲碁最強戦 | センコーグループホールディングス株式会社協賛 | 2015年 | 決勝一番 | 3時間 | 5分前 | 800万円 |  |
| テイケイグループ杯女流レジェンド戦 | テイケイグループ各社協賛 | 2021年 | 決勝一番 | 1時間30分 | 5分前 | 200万円 |  |
| 棋戦名 | 主催・協賛・後援 | 創設年 | 最終年 | 決勝 | 持ち時間 | 秒読み | 優勝賞金 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 博多・カマチ杯 女流オープン戦 | 医療法人社団埼玉巨樹の会協賛 | 2019年 | 2020年 | 一番 | 2時間 | 5分前 | 700万円 |  |
| 大和証券杯ネット囲碁レディース | 大和証券協賛 | 2007年 | 2010年 | 一番 | なし（NHK杯方式） | なし（NHK杯方式） | 100万円 |  |
| 女流最強戦 | 東京精密主催 | 1999年 | 2008年 | 一番 | 1時間 | 1分 | 450万円 |  |
| 関西女流囲碁トーナメント | テレビ大阪主催 | 2002年 | 2007年 | 一番 | なし（NHK杯方式） | なし（NHK杯方式） |  |  |
| JAL女流早碁戦 | テレビ東京主催、日本航空後援 | 2003年 | 2005年 | 一番 | なし（1手10秒） | なし（1手10秒） | 250万円 |  |
| 女流鶴聖戦 | 日本航空、東京海上火災主催 | 1979年 | 2002年 | 一番 | 1時間 |  | 350万円 |  |
女流棋戦 > 国際棋戦

1993 翠宝杯世界女流囲碁選手権戦（中国囲棋協会主催）
1994 - 1998 宝海杯世界女子選手権戦（韓国経済新聞、韓国放送公社主催）
1997 - 2003 泰利特杯中韓女流囲碁対抗戦
2000 東方航空杯女子世界プロ囲碁戦（中国囲棋協会主催）
2000 - 2001 興倉杯世界女流囲碁選手権戦（韓国経済新聞、韓国放送公社主催）
2000 - 2001 泰利特杯中韓女流囲碁対抗戦
2002 豪爵杯世界女流囲碁選手権戦
2002 - 2011 正官庄杯世界女子囲碁最強戦（囲碁TV主催）
2007 大理旅行杯女子世界プロ囲碁戦（中国囲棋協会主催）
2007 遠洋地産杯世界女子オープン戦（中国囲棋協会主催）
2010 - 2011 穹窿山兵聖杯世界女子囲碁選手権
2011 - 現在 黄竜士双登杯世界女子囲碁団体選手権
2012 - 現在 華頂茶業杯世界女流団体選手権
主な女流棋士 > 日本

生まれた時代ごとに記載する。
→「囲碁の女流タイトル在位者一覧」も参照
主な女流棋士 > 日本 > 明治

喜多文子
吉田操子
増淵辰子
伊藤友恵 女流選手権7期(5連覇を含む) 女流鶴聖1期
主な女流棋士 > 日本 > 戦前・戦中の昭和

杉内寿子 女流選手権4期 女流名人4期 女流鶴聖2期
本田幸子 女流選手権5期 女流本因坊2期
楠光子 女流本因坊5期 女流鶴聖2期（初の女流タイトル独占）
小林禮子 女流選手権6期 女流名人2期 女流鶴聖2期
主な女流棋士 > 日本 > 戦後の昭和

小川誠子 女流選手権2期 女流本因坊1期 女流鶴聖1期
小林千寿 女流選手権 女流鶴聖 各3期
新海洋子 女流最強位2期
加藤朋子 女流本因坊 女流名人 女流鶴聖 女流最強位 各1期
青木喜久代 女流名人5期 女流棋聖1期 女流鶴聖4期 女流最強位1期 テイケイ杯1期
宮崎志摩子 女流鶴聖 女流名人 各1期
小山栄美 女流名人4期
吉田美香 女流本因坊4期 女流鶴聖1期
榊原史子 女流鶴聖1期
中澤彩子 女流本因坊 女流鶴聖 各2期
岡田結美子 女流最強位1期
梅沢由香里 女流棋聖3期
知念かおり 女流本因坊4期 女流棋聖5期
矢代久美子 女流本因坊2期
大沢奈留美 女流鶴聖2期 JAL女流早碁位1期
小林泉美 女流本因坊3期 女流名人3期 女流棋聖2期 女流最強位1期 JAL女流早碁位1期 （初の女流グランドスラム）
桑原陽子 女流本因坊1期
加藤啓子 女流名人 女流最強位 各1期
鈴木歩 女流最強位2期 女流棋聖1期
万波佳奈 女流棋聖2期
万波奈穂 扇興杯1期
向井千瑛 女流本因坊1期
王景怡 会津中央病院杯（現 女流立葵杯）1期
主な女流棋士 > 日本 > 平成・令和

謝依旻 女流本因坊8期（名誉女流本因坊資格） 女流名人9期（名誉女流名人資格） 女流棋聖7期（名誉女流棋聖資格）女流プロ最強位1期 会津中央病院杯（現 女流立葵杯）1期 扇興杯1期（初の女流五冠）
藤沢里菜 女流本因坊8期（名誉女流本因坊資格） 女流名人6期（名誉女流名人資格） 女流立葵杯6期（名誉女流立葵杯資格） 扇興杯4期 博多・カマチ杯1期 若鯉杯1期（最年少の女流五冠）
牛栄子 扇興杯2期
上野愛咲美 女流棋聖4期 女流本因坊1期 扇興杯1期 女流立葵杯3期 女流名人1期 若鯉杯2期（最年少の女流グランドスラム）
上野梨紗 女流棋聖1期
仲邑菫 女流棋聖1期
| 女流棋士タイトル獲得数ランキング |
| --- | --- | --- |
| 表示 |  | （2024年12月1日時点） |
| 順位 | 獲得回数 | 棋士名 |
| 1位 | 27期 | 謝依旻七段* |
| 2位 | 26期 | 藤沢里菜女流本因坊・女流名人・扇興杯* |
| 3位 | 15期 | 上野愛咲美女流立葵杯* |
| 4位 | 12期 | 青木喜久代八段* |
| 5位 | 11期 | 小林泉美六段* |
| 6位タイ | 10期 | 杉内寿子八段* | 小林禮子七段 |
| 8位 | 9期 | 知念かおり六段* |
| 9位 | 8期 | 伊藤友恵七段 |
| 10位タイ | 7期 | 本田幸子七段 | 楠光子八段 |
・獲得回数には男女混合棋戦、参加資格限定棋戦も含む。 *は現役棋士。
主な女流棋士 > 海外

→「世界の囲碁棋士一覧」も参照
主な女流棋士 > 海外 > アジア

→「中国の囲碁棋士一覧」および「韓国の囲碁棋士一覧」も参照
| 国籍 | 氏名 | 生没年 | 段位 | 特記事項 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 芮廼偉 | 1963- | 9 | 中国囲棋協会所属、韓国棋院客員棋士、女流世界棋戦で優勝8回、応昌期杯世界プロ囲碁選手権戦ベスト4などの実績がある。 |
|  | 黒嘉嘉 | 1994– | 7 | 第1回穹窿山兵聖杯世界女子囲碁選手権準優勝、女子囲棋最強戦3連覇、日本でもテレビ出演している。 |
|  | 簡螢 |  |  | 相鉄杯世界女流アマチュア囲碁選手権戦において1990年に優勝、1989年と1991年に準優勝、1994年には3位になっている。さらに1995年と1996年には世界アマチュア囲碁選手権戦で上位入賞している。 |
|  | 崔精 | 1996- | 9 | 女流名人戦5連覇、穹窿山兵聖杯世界女子囲碁選手権優勝2回などの実績がある。 |
主な女流棋士 > 海外 > ヨーロッパ

→「ヨーロッパ出身の囲碁棋士」も参照
スベトラーナ・シックシナ
en:Diana Koszegi
en:Mariya Zakharchenko
男女混合棋戦での実績 > 日本

日本棋院による2000年から2007年6月までの集計では、女流棋士の対男性棋士の勝率はおおむね3割台前半で推移しており、この期間の勝率は.339である。これは将棋の女流棋士の対棋士勝率（おおよそ1割台半ば）よりも高い。2007年6月時点で男性棋士に勝ち越している女流棋士には吉原由香里、小林泉美、青木喜久代がいる。
2023年現在、日本の女流棋士が七大タイトルの獲得や七大タイトルへの挑戦、全棋士に出場資格のある棋戦（いわゆる一般棋戦）での優勝、三大リーグ（棋聖戦・名人戦・本因坊戦の各リーグ戦）入りを果たしたことはない。しかしながら、2020年には藤沢里菜が第15回若鯉戦（30歳以下、七段以下限定）で優勝し、男女混合の公式棋戦で史上初の優勝を果たしている。
また、 2019年に上野愛咲美が第28期竜星戦の決勝トーナメントで高尾紳路・村川大介・許家元の強豪を撃破し、決勝に進出。決勝戦で一力遼に惜敗するも、一般棋戦での女流棋士の史上最高位となる準優勝を記録した。
以下、七大タイトルの予選や本戦における女流棋士の成績を記す。
2011年、鈴木歩が第36期棋聖戦の最終予選で宮沢吾朗、高原周二に勝利し、女流棋士初の三大リーグ入りにあと1勝と迫ったが、最終予選決勝で河野臨に敗れた。2014年12月より棋聖戦は4段階リーグ方式に改定された。2022年現在までに、5名の女流棋士が（最も下の）Cリーグに入ったことがあるが、Bリーグ以上に昇格したものはいない。改定後初回である第40期棋聖戦で鈴木歩がCリーグ入り、1勝3敗で陥落。謝依旻（2019年3勝2敗で残留、2020年1勝3敗で陥落、2021年2勝3敗で陥落）、上野愛咲美（2019年1勝3敗で陥落、2020年0勝3敗で陥落）、仲邑菫（2021年0勝3敗で陥落）、藤沢里菜（2021年から2024年現在までCリーグに残留を続けている）。
2019年藤沢里菜は第45期名人戦の最終予選で志田達哉、中野泰宏に勝利し三大リーグ入りまであと1勝としたが、一力遼に敗れた。また、2021年には謝依旻も第47期名人戦の最終予選で趙治勲、常石隆志に勝利し三大リーグ入りまであと1勝としたが、伊田篤史に敗れた。2022年には藤沢が第78期本因坊戦で最終予選決勝に進出したが、大竹優六段に敗退。2022年まで、女流棋士が三大リーグにあと1勝と迫ったのは、上記の鈴木も含め4例となっている。
女流棋士による王座戦・天元戦・碁聖戦・十段戦での本戦入りは、2022年1月の時点で12名が達成している。本戦で勝利したのは2名で、藤沢里菜は2017-2018年碁聖戦では連続初戦敗退したものの、2019年に天元戦本戦で高橋真澄を破り、それまでの女流棋士12連続初戦敗退を止め、本戦初勝利を果たした。2021年にも十段戦本戦で孫喆を破り、2022年には天元戦本戦で2回戦を勝利してベスト8に残った。他に、上野愛咲美が2021年に十段戦と天元戦、2023-2024年も天元戦本戦に出場し、2024年には初戦を制して、7大タイトル本戦で勝利した2人目の女性棋士となった。その他の本戦出場女性棋士は、小林泉美が2003-2004年十段戦、本田幸子が1979年天元戦、小林禮子が1980年天元戦、楠光子が1983年碁聖戦、小川誠子が1993年天元戦、吉田美香が1995年碁聖戦、加藤啓子と桑原陽子が2008年天元戦、鈴木歩が2017年天元戦、牛栄子が2022年碁聖戦で達成している。
また、若手棋戦では下記のような優勝や準優勝の実績がある（非公式戦を含む）。
1951年、杉内寿子が第4回青年棋士選手権戦で準優勝（田中三七一に敗退）。
1997年、小山栄美が第12回NEC俊英囲碁トーナメント戦（25歳以下で賞金ランキングが上位の13名が出場）で準優勝。決勝戦では楊嘉源に敗退した。
同じく1997年、青木喜久代が第22期新人王戦で準優勝。決勝戦は山田規三生に0勝2敗で敗れた。
2006年、謝依旻が同年に創設された第1回若鯉戦（30歳以下かつ五段以下の棋士を対象）で優勝。女流棋士が男女混合の棋戦で優勝するのは初めてのことであった。ただし、若鯉戦は第1期の時点では非公式戦だったため、公式なタイトルとしては認められない（若鯉戦は第6回から公式棋戦となっている）。また、謝は2006年には第3回中野杯U20選手権でも準優勝している（決勝戦は井山裕太に敗退）が、こちらも非公式戦である。
2020年、藤沢里菜が第15回若鯉戦（30歳以下かつ七段以下の棋士が出場）で優勝。史上初の男女混合公式棋戦での優勝となった。
2021年、上野愛咲美が第16回若鯉戦で優勝し、藤沢に続いて2年連続で女流棋士が男女混合公式棋戦を制した。
2022年、上野愛咲美が第17回若鯉戦で連覇。
2023年、上野愛咲美が第48期新人王戦（25歳以下かつ六段以下の棋士が出場）で優勝し、女性棋士の男女混合公式棋戦優勝が4年連続となった。
非公式戦でも女流棋士の優勝例が増えている。2016年に藤沢里菜が第2回イベロジャパン杯（17歳以下の棋士及び院生が出場）、2021年に徐文燕が第3回ワイズアカデミー杯（ローティーンの棋士およびアマ選抜選手が出場）、2022年に仲邑菫が第3回ディスカバリー杯（18歳以下かつ二段以下の棋士及び院生が出場）で優勝を果たしている。
男女混合棋戦での実績 > 韓国

2000年、韓国棋院で客員棋士として活動していた中国棋院所属の芮廼偉が、曺薫鉉（世界タイトル11回優勝）を破って韓国のタイトルの一つ国手を奪取した。女流棋士が一般の棋戦でタイトルを獲得したのは世界初の事例である。芮廼偉は他にも応昌期杯世界プロ囲碁選手権戦ベスト4などの実績がある。
2019年1月発表の韓国囲碁棋士ランキングでは、崔精が29位にランキング入りした。韓国囲碁棋士ランキングで女流棋士が30位以内にランキング入りしたのは初めてである。また、2022年には崔が第27回三星火災杯世界囲碁マスターズで決勝戦まで進出。決勝戦では申眞諝に0勝2敗で敗れたが、男女混合の主要国際棋戦において女流棋士が決勝戦まで進出したのは史上初だった。
2024年3月、日本棋院で女流タイトル獲得経験のある仲邑菫が、棋力向上を目的として韓国棋院に移籍。10月時点で韓国女性棋士ランキング5位。
-真天地開闢集団-ジグザグ

| -真天地開闢集団-ジグザグ |
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出身地:   日本
ジャンル:  ヴィジュアル系 ロック
活動期間:  2015年 -
レーベル:  CRIMZON
事務所:  CRIMZON
公式サイト:  -真天地開闢集団-ジグザグ 公式サイト

メンバー:   命 -mikoto-（ボーカル）  龍矢 -ryuya-（ベース）  影丸 -kagemaru-（ドラムス） 

旧メンバー:   刄 -じん-（ギター）  蒼梓 -あおし-（ベース） 
 YouTube
チャンネル:   真天地開闢集団ジグザグ 
活動期間:  2018年 -
登録者数:  18,5万人
総再生回数:  82,148,785回
チャンネル登録者数・総再生回数は 000000002025-01-29-00002025年1月29日時点。
-真天地開闢集団-ジグザグ（しんてんちかいびゃくしゅうだん じぐざぐ）は、日本のヴィジュアル系バンド。所属レコードレーベルはGIZA studio傘下のCRIMZON。メンバーは命 -mikoto-、龍矢 -ryuya-、影丸 -kagemaru-の3人。
概要

「愚かな者に救いの手を差し伸べる」をコンセプトに結成されたバンド。Twitterアカウントおよび公式サイトの開設、音源のリリースやライブは2015年から行われていたが、公式サイトには2016年1月31日より本格始動したと記載されている。
開催されるライブは「禊（みそぎ）」、禊に参加するファンは「参拝者」と呼ばれる。
これまでの活動は、大まかに次のように分けられる。2018年8月3日の公演を告知する動画の中で、氷河期から戦国時代までが紹介された。
氷河期（2015年6月14日 - 2016年1月31日）
原始時代（2016年1月31日 - 2016年9月1日）
旧石器時代（2016年9月1日 - 2017年8月25日）
飛鳥時代（2017年7月25日 - 2018年1月28日）
戦国時代（2018年1月28日 - 2018年8月3日）
4人組での活動（2018年8月3日 - 2019年1月25日）
3人組での活動（底辺時代）（2019年1月25日 - 2019年11月16日）
現在（2019年11月16日 - 現在）
氷河期から原始時代初期までは、メンバーの映像はほとんど公開せず、ライブの模様も一切公開しておらず、ビジュアル系の闇（繋がり、営業、掲示板、仕切り）についての風刺を徹底したコンセプトで神秘的な禊のみを行っていた。原始時代中期から戦国時代ごろまでは、サークルモッシュや振り付けを増やし、演者と観客で楽しむコンセプトを中心としながらも、表現がソフトになってきてはいたがビジュアル系風刺（狙い投げ、オキニ、オキラ、糞麺等）も残して活動を行っていた。戦国時代が明ける頃には初期のビジュアル系を風刺する作風は影を潜め、楽しむ要素を向上させ、コミックバンドとしての要素も向上し、よりビジュアル系ライト層、ロックバンド層に近いコンセプトに向かった。蒼梓脱退以降は初期のコンセプトはほとんどなくなり、より一層ライト層へ向けたコンセプト化が進んだほか、テレビ出演等でメンバーがマイメロディ好きを公言したり、メンバーが積極的にInstagramやYouTubeでの配信を行い、個々のパーソナリティも公開したりするなど、身近さを押し出している。
バンドの世界観は命が考案したもの。バンドの世界観について、元々はTシャツにジーパンというラフな格好のバンドを目指していたが、目立とうとコンセプトを作り上げた結果、後に引けなくなったという。