stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
インド発祥の宗教
アンチ・バラモンの新宗教

詳細は「アースティカとナースティカ」を参照
紀元前5世紀頃に、北インドのほぼ同じ地域で、仏教やジャイナ教をはじめとした、アンチ・バラモンの新宗教がいくつか誕生するが現在まで続いているのはそのうちの仏教とジャイナ教だけである。
バラモンの権威に対峙する仏教は、バラモン教の基本のひとつであるカースト制度を否定した。すなわち司祭階級バラモン（ブラフミン）の優越性も否定した。しかし、ゴータマ・ブッダの死後において、バラモン自身が仏教の司祭として振舞うなど、バラモン教が仏教を取り込んで、バラモンの特殊な地位を再確保しようという政治的な動きもあった。
また、ゴータマ・ブッダは唯一神の存在を自分の宗教の一部としては認めなかった。ただしゴータマ・ブッダの死後、バラモン教の神が仏法守護神や眷属として取り込まれて行った。従って仏教はバラモン教に対峙して発展したが、民衆の間に広まっていくに連れ、バラモン教の神々を吸収して行ったのである。
もう一つのアンチ・バラモンであるジャイナ教の開祖マハーヴィーラは、彼以前に23人のティールタンカラ（祖師）がおり、24祖とされた。ティールタンカラ自身はヴェーダの宗教の一部であったと思われる。マハーヴィーラが24人目のティールタンカラの生まれ変わりであると認定された後に、ジャイナはバラモン教から独立したとする説もある。また、マハーヴィーラとゴータマ・ブッダは、同時代、同地域に生きており、ジャイナ教の伝説ではゴータマ・ブッダ自身も24人目の最後のティールタンカラとなることを望んでいたと言われ、マハーヴィーラに負けたとされている。
脚注・出典

[脚注の使い方]
↑  “Központi Statisztikai Hivatal”.   Nepszamlalas.hu. 2013年10月2日閲覧。
↑  “Christianity 2015: Religious Diversity and Personal Contact”. gordonconwell.edu (January 2015). 25 May 2017時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年5月29日閲覧。
↑  “Countries With The Largest Jain Populations - WorldAtlas”. 2020年1月閲覧。
1 2  古宇田亮修「ヒンドゥー教における身の処し方 －âšrama‐説を中心に－」 大正大学綜合佛教研究所公開講座 2002年12月4日
1 2 3  川崎信定著 『インドの思想』 放送大学教育振興会、1997年
1 2 3  Frawley 1990, p. 27.
↑  Malhotra 2011.
インダス文明の祭司像
ヒンドゥー教の卍
ぬこぬこ新撰組

| ぬこぬこ新撰組 |
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ジャンル: 新撰組 アニマル擬人化コメディ ストーリー漫画[独自研究?] 少年・青年漫画[独自研究?]
漫画
作者: 耳式
出版社: 徳間書店
掲載誌: 月刊COMICリュウ
レーベル: RYU COMICS
発表号: 2012年7月号 - 2014年2月号
発表期間: 2012年5月19日 - 2013年12月19日
巻数: 全3巻
話数: 全18話
テンプレート - ノート
プロジェクト: 漫画
ポータル: 漫画
『ぬこぬこ新撰組』（ぬこぬこしんせんぐみ）は、耳式による日本の漫画作品。『月刊COMICリュウ』（徳間書店）にて、2012年7月号より2014年2月号まで連載された。
「新撰組＋アニマル擬人化コメディ漫画」。新撰組を題材とした作品ではあるが、登場する新撰組隊士が全員「猫耳擬人化された」女性であり、史実やそれをもとにした創作での新撰組隊士の特徴は一部しか設定されていない。[独自研究?]
書誌情報

耳式『ぬこぬこ新撰組』徳間書店〈RYU COMICS〉、全3巻
2012年12月15日初版発行（2012年11月30日発売）、ISBN 978-4-19-950315-3
2013年9月1日初版発行（2013年8月12日発売）、ISBN 978-4-19-950350-4
2014年4月1日初版発行（2014年3月13日発売）、ISBN 978-4-19-950388-7
ぬすまれた放課後

| ぬすまれた放課後 |
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ジャンル: ミステリー
漫画
原作・原案など: 赤川次郎
作画: 松本洋子
出版社: 講談社
掲載誌: なかよし
レーベル: 講談社コミックスなかよし 講談社漫画文庫
発表号: 1985年12月号 - 1986年8月号
巻数: 全2巻（新書判） 全1巻（文庫版）
その他: 『死者の学園祭』の漫画化
テンプレート - ノート
『ぬすまれた放課後』（ぬすまれたほうかご）は、松本洋子/作画・赤川次郎/原作による日本の漫画作品。
『なかよし』（講談社）にて1985年12月号から1986年8月号まで連載された。単行本は同社の講談社コミックスなかよしより全2巻。1998年には講談社漫画文庫より文庫版全1巻が刊行された。赤川の小説『死者の学園祭』を漫画化した作品。
書誌情報

松本洋子・赤川次郎 『ぬすまれた放課後』 講談社〈講談社コミックスなかよし〉、全2巻
1987年3月6日第1刷発行、ISBN 4-06-178564-8
1987年4月6日第1刷発行、ISBN 4-06-178567-2
2巻には読み切り作品「閉じられた森」が同時収録されている。
松本洋子・赤川次郎 『ぬすまれた放課後』 講談社〈講談社漫画文庫〉、1998年11月12日第1刷発行、ISBN 4-06-260485-X
「松本洋子ミステリー傑作選（2）」として刊行された。
長野県道147号芦田大屋停車場線

長野県道147号芦田大屋停車場線（ながのけんどう147ごう あしたおおやていしゃじょうせん）は、長野県北佐久郡立科町と上田市を結ぶ一般県道。
概要 > 路線データ

起点：北佐久郡立科町山部（芦田中央交差点、長野県道40号諏訪白樺湖小諸線交点）
終点：上田市大屋（しなの鉄道大屋駅）
通過する自治体

北佐久郡立科町
上田市
交差・接続する道路

長野県道40号諏訪白樺湖小諸線 - 北佐久郡立科町山部（芦田中央交差点、起点）
国道142号 - 北佐久郡立科町山部（山部交差点）
長野県道148号牛鹿望月線 - 北佐久郡立科町牛鹿
長野県道167号丸子北御牧東部線 - 北佐久郡立科町牛鹿※一部重複
長野県道81号丸子東部インター線 - 上田市大字塩川（坂井交差点）
国道152号 - 上田市大字塩川字石井（石井交差点・大屋駅前間）
長野県道483号大屋停車場田沢線・国道152号（=長野県道176号下原大屋停車場線重複） - 上田市大屋（しなの鉄道大屋駅、終点）
ウィリアム・ヘイ (第10代エロル伯爵)

第10代エロル伯爵ウィリアム・ヘイ（英語: William Hay, 10th Earl of Erroll PC、1590年と1598年の間 – 1636年12月7日）は、スコットランド貴族。豪奢な生活を送ったため、12世紀にウィリアム獅子王より与えられたエロル（英語版）の領地を手放すことを余儀なくされた。
生涯

第9代エロル伯爵フランシス・ヘイ（英語版）と3人目の妻エリザベス（英語版）（旧姓ダグラス、第6代モートン伯爵ウィリアム・ダグラス（英語版）の娘）の長男として生まれた。
1629年6月19日、父からスレインズ（英語版）のバロン領（英語版）とスコットランド大司馬（英語版）の世襲職を譲られた。1631年7月16日に父が死去すると、エロル伯爵位を継承した。
1633年5月28日にスコットランド枢密院（英語版）の枢密顧問官に任命され、同年6月18日のチャールズ1世戴冠式で大司馬として出席した。
豪奢な生活を送ったため、先祖がスコットランド王ウィリアム1世（ウィリアム獅子王）から与えられたエロル（英語版）の領地を手放すことを余儀なくされた。
1636年12月7日にエロルで死去、18日に同地で埋葬された。息子ギルバートが爵位を継承した。
家族

1618年9月初、アン・ライアン（Anne Lyon、1637年2月8日没、初代キングホーン伯爵パトリック・ライアン（英語版）の娘）と結婚、1男1女をもうけた。
マーガレット（1695年4月22日埋葬） - 1638年2月4日、カー卿ヘンリー・カー（Henry Ker, Lord Ker、初代ロクスバラ伯爵ロバート・カー（英語版）の息子）と結婚。1644年2月20日、第6代カセルス伯爵ジョン・ケネディ（英語版）と再婚
ギルバート（1631年6月13日 – 1674年） - 第11代エロル伯爵
関連図書

Mackintosh, John (1898). Historic Earls and Earldoms of Scotland (英語). Aberdeen: W. Jolly & Sons. pp. 252–254.
| 軍職  |
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| 先代 第9代エロル伯爵（英語版）  | スコットランド大司馬（英語版） 1631年 – 1636年 | 次代 第11代エロル伯爵 |
スコットランドの爵位
| 先代 フランシス・ヘイ（英語版）  | エロル伯爵 1631年 – 1636年 | 次代 ギルバート・ヘイ |
鎮南 (砲艦)

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艦歴
発注:: 1875年(光緒元年)両江総督 李宗羲
建造所:: アームストロング社エルジック造船所
起工:: 1879年
進水:: 1879年
就役:: 1880年
除籍:: 1903年8月21日雑役船編入
廃船:: 1908年5月15日
所属::  清国海軍  大日本帝国海軍
性能諸元
排水量:: 常備：420t
全長:: 垂線間長:36.6m
全幅:: 8.8m
吃水:: 2.9m
機関:: 2軸レシプロエンジン2基 420馬力
最大速:: 10.0kt
兵員:: 28名
兵装:: 28cm砲1基 12ポンド砲1基
その他:: 信号符字：GQHP（1895年〜）
鎮南（ちんなん、鎭南）は、日本海軍の砲艦。元清国海軍の鎮東型砲艦「鎮南 Chen-Nan」で日清戦争の戦利艦である。
艦歴

1880年、イギリス、ニューカッスルのアームストロング社エルジック工場で竣工、清国北洋水師に所属した。
日清戦争時の1895年（明治28年）2月17日、威海衛で捕獲され、3月16日に日本艦籍に編入された。その後の日清戦争中には国内警備に従事した。1898年（明治31年）3月21日、日本海軍は海軍軍艦及び水雷艇類別標準を制定し、1,000トン未満の砲艦を二等砲艦と定義。鎮南は二等砲艦に類別される。
1903年（明治36年）8月21日に除籍され雑役船に編入、1908年（明治41年）4月20日、佐世保海兵団長宮地貞辰大佐は、船体腐食のため鎮南を還納処分とすることを上申、5月15日に上申が承認されて廃船、1913年2月12日に売却報告。
艦長

※『官報』に基づく。
馬場祐内 大尉：1900年12月6日 - 1901年3月23日
同型艦

鎮東 - 鎮西 - 鎮南 - 鎮北 - 鎮中 - 鎮辺
参考資料

呉市海事歴史科学館編『日本海軍艦艇写真集 航空母艦・水上機母艦』ダイヤモンド社、2005年。
片桐大自『聯合艦隊軍艦銘銘伝』普及版、光人社、2003年。
『官報』
アジア歴史資料センター（公式）
『公文類聚・第十九編・明治二十八年・第二十四巻・軍事二・陸軍二・海軍：捕獲清国軍艦鎮遠以下十艘ヲ帝国軍艦トス』。Ref.A01200839500。
『公文類聚・第十九編・明治二十八年・第二十七巻・交通（郵便～船車）：軍艦須磨其他ノ艦船ヘ点附ノ信号符字』。Ref.A15113036900。
『明治31年 達 完：3月(1)』。Ref.C12070040500。
『明治41年 公文備考 巻15艦船8：売却其他諸処分(2)』。Ref.C06092003500。
長野県道211号芝平高遠線

長野県道211号芝平高遠線（ながのけんどう211ごう しびらたかとおせん）は、長野県伊那市高遠町芝平を出発し、旧長谷村を通り、高遠町東高遠に至る一般県道。
概要 > 路線データ

起点：伊那市高遠町芝平
終点：伊那市高遠町東高遠（国道152号交点）
交差する道路

国道152号
周辺

高遠城址公園
根室交通

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 貸切バス
種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒087-0027 北海道根室市光和町2丁目10-2  北緯43度19分37.2秒 東経145度34分55.14秒﻿ / ﻿北緯43.327000度 東経145.5819833度﻿ / 43.327000; 145.5819833座標: 北緯43度19分37.2秒 東経145度34分55.14秒﻿ / ﻿北緯43.327000度 東経145.5819833度﻿ / 43.327000; 145.5819833
設立:  1951年（昭和26年）2月13日
業種:  陸運業
法人番号:  4460401000193 
事業内容:  一般旅客自動車運送事業（乗合、貸切） 旅行業 他
代表者:  岡野 将光（代表取締役）
決算期:  3月末日
主要株主:  北都交通
外部リンク:  https://www.nemurokotsu.com/
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根室交通株式会社（ねむろこうつう）は北海道根室市にある日本最東端のバス会社。かつては名鉄グループに所属していたが現在は北都交通グループに属する。
概要

根室から歯舞を走っていた根室拓殖鉄道（根室拓殖軌道）の後継会社でもある。また、日本で最も東に本社がある路線バス会社でもある。札幌と根室の直通バスを運行している。
沿革 > 年表

1951年（昭和26年）：2月13日 設立。
1961年（昭和36年）：7月1日 根室拓殖鉄道と合併。
1965年（昭和40年）：12月27日 名古屋鉄道と資本提携、名鉄グループ入り。
1970年（昭和45年）：4月1日 東北海道貸切バス事業協同組合発足、加盟。
1989年（平成元年）：4月30日 JR標津線廃止に伴い、代替輸送を開始。
1992年（平成4年）：名古屋鉄道が保有する株式を北都交通へ売却、名鉄グループを離脱。
1994年（平成6年）：5月1日 根室市観光インフォメーションセンター、根室駅前ターミナル供用開始。本社をセンター内に移転し本社営業所を有磯営業所に変更。
営業所・案内所

北海道根室市光和町2丁目10-2 根室市観光インフォメーションセンター内
根室駅前ターミナル、トラベルサービス併設。
北海道根室市有磯町2丁目7
旧・本社営業所
北海道根室市厚床1丁目211 JR厚床駅内
北海道標津郡中標津町東2条南3丁目1 中標津町交通センター内
阿寒バスに委託する。
本社・根室駅前ターミナル（根室市観光インフォメーションセンター）
有磯営業所
厚床案内所（JR厚床駅）
中標津案内所（中標津町交通センター）
路線バス

2023年（令和5年）11月20日現在。
路線バス > 都市間バス > 特急ねむろ号

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| 釧路駅前に入線 |  | 釧路行が幌茂尻を出発 |
有磯営業所・根室駅・厚床・浜中 - 市立釧路病院・MOO十字街・釧路駅前・くしろバス本社（くしろバスとの共同運行）
1988年（昭和63年）11月10日に直行で運行を開始。順次停留所を増設している。平日3往復、土日祝2往復の運行。一部の便は厚岸町内で乗務員交替が行われる。
都市間バスではあるが、従来より生活交通路線として国・道・沿線市町から補助を受けており、根室市・浜中町より釧路市内通院者への利便性確保のため主要病院5箇所を効率良く経由している。
予約制で運行していたが、2020年（令和2年）6月15日より予約不要となった。
路線バス > 都市間バス > オーロラ号

有磯営業所・根室駅・厚床・別海・中標津/直行 - 大通バスセンター・札幌駅前（北都交通と共同運行、直行便は2020年12月1日以来運休中）
夜行便のみの運行だが、繁忙期は昼行の臨時便が設定される場合がある。直行と別海・中標津経由各1往復の運行であったが、2011年（平成23年）4月1日より直行便は金曜 - 日曜、祝日・祝前日のみの運行に変更となった。根室発は根室駅前ターミナル始発・札幌駅前着、根室行は大通バスセンター始発・有磯営業所着で運行される。北都交通グループ運営のインターネット予約サイト「バスNAVI北海道」、2010年（平成22年）9月14日より提携を開始したWILLER TRAVELなどで受け付ける。
1992年（平成4年）8月7日から8月31日まで臨時直行便を運行し、同年11月20日より定期運行化されている。1993年（平成5年）7月20日より厚床を新設。1997年（平成9年）6月1日より別海・中標津経由便の運行を開始した。中標津の乗降場所となるトーヨーグランドホテルでは、オーロラ号利用者向けに喫茶室とロビーを待合所代わりに開放する。
両社で運行管理委託を行っており、本別町の乗務員休憩地点を境に根室側の運行を根室交通が、札幌側の運行を北都交通が担当する。
路線バス > 都市間バス > 釧路空港線

根室市内主要ホテル・根室駅 - 釧路空港
2023年（令和5年）11月20日から2024年（令和6年）2月11日まで実証運行。通年運行も視野に試験運行が行われる。予約はWILLER TRAVEL、阿寒バス子会社の阿寒バス商事などで受付。2021年（令和3年）12月14日から2022年（令和4年）2月13日まで週3便、2023年（令和5年）7月1日から同年10月31日までの毎日にも運行した。
路線バス > 一般路線

一般路線前扉車
一般路線中扉車
中標津線で運用されるノンステップバス
中標津空港線で運用される貸切バス
路線バス > 一般路線 > 納沙布線（太平洋回り）

根室駅 - 市立病院前 - 有磯営業所 - 根室高校前 - 友知 - 双沖港 - 歯舞 - 珸瑶瑁 - 納沙布岬
日本本土最東端の地でもある納沙布岬にある納沙布灯台停留所は、日本最東端のバス停として知られる。
路線バス > 一般路線 > 花咲線

有磯営業所 - 望洋団地東 - 汐見町 - 市立病院前 - 根室駅 - 緑ケ岡団地前 - 老人ホーム入口 - 花咲港 - 花咲港西
路線バス > 一般路線 > 厚床線

有磯営業所 - 市立病院前 - 根室駅 - 西高入口 - 西高前 - 西浜町 - 北方四島交流センター入口 - 温根沼 - 白鳥台センター - 川口（ - 厚床小学校前） - 厚床
路線バス > 一般路線 > 公住循環線

公住入口 - 光洋中学校前 - 月ケ丘分岐点 - 有磯営業所 - 市立病院前 - 郵便局前 - 弥栄町1丁目 - 根室駅 - 光和公園前 - 成央小学校前 - 光洋中学校前 - 光洋町4丁目 - 公住入口
路線バス > 一般路線 > 西浜線

有磯営業所 - 市立病院前 - 郵便局前 - 弥栄町1丁目 - 根室駅 - 共立病院前 - 西高入口（→西高前→西浜町→）
路線バス > 一般路線 > 中標津空港線

有磯営業所 - 根室駅 - 西浜町 - 温根沼 - 道の駅スワン44ねむろ - 厚床駅前 - 別海高校 - 別海ぷらと前 - 中春別 -  中標津高校前 - 中標津ターミナル - 道立ゆめの森公園入口 - 中標津空港
厚床線・中標津線との並行区間は主要停留所に停車していたが、中標津線の廃止に伴い同経路上の停留所に停車するようになった。航空便に接続運行するが空港以外の停留所相互間も利用できる。予約不要だが、2010年（平成22年）12月20日より根室市街 - 中標津町内間に限りWILLER TRAVELで便指定事前決済を開始した。
根室市は中標津空港の母都市であるものの距離が遠く、当便の運行距離は約87km、起終点間の所要時間は約130分に及ぶ。
中標津空港出発便は航空便到着の30～40分後に発車時刻を設定しているが、大幅な到着遅れは待たずに出発する。
前述の通り、標津線廃止代替路線であった中標津線を統合したことで別海町～根室市を連絡する一般路線バスの役目も持つようになった。その意味合いもあり、別海町中心部及び中春別市街地を除く同町内区間にてフリー乗降制が採られている。
路線バス > 一般路線 > 落石線

市立病院前 - 有磯営業所前 - 根室高校前 - オワッタラウス - 花咲港 - 西和田 - 昆布盛 - 浜松 - 落石駅前 - 落石港
以前[いつ?]の経路は有磯営業所から駅前通りを経て和田市街より西和田以降へ向かう経路だったが、一度廃止になる。その後2023年4月1日から経路を変えて実証実験運行を開始。同年8月18日より正式に運行開始。
路線バス > 主な休廃止路線

根室駅 - 市立病院前 - 事代 - 原生花園 - 豊里 - 温根元小学校前 - 納沙布岬
汐見町 - 緑町2丁目 - 花園町 - 根室駅 - 市立病院前 - 汐見町
納沙布岬 - 旧温根元小学校前
厚床 - 奥行 - 別海高校前 - 別海ぷらと前 - 平糸 - 中春別 - 協和 - 中標津
JR標津線廃止代替路線。2023年10月のダイヤ改正で廃止し、経路が重複している中標津空港線の停留所を充当することで補うほか、別海高校から中標津までの区間は阿寒バスが引き継いだ。
貸切バス

貸切バス事業においては2012年（平成24年）度より貸切バス事業者安全性評価認定制度の認定を取得し、平成28年度の更新申請で最上位である三つ星の認定を受けている。
営業所が根室市の有磯営業所1カ所であり、本来の営業区域は釧路・北見・帯広の各運輸支局管内であるが、前述の認定を受けたことに伴い、2013年（平成25年）4月から北海道運輸局が実施している営業区域の弾力的な運用に関する特例の適用を受け、北海道全域での営業が許可されている。
また、道東地区事業者10社で組織する東北海道貸切バス事業協同組合（BUS CENTER）に加盟しているが、同組合の発足から一度も共通塗装を導入したことがない。
車両

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同一車両 従来塗装からクリーム色1色に変更
車両 > 車両概説

かつて名鉄グループであったこともあり三菱製が多かったが、近年は親会社である北都交通と共同調達を行うためか、いすゞ製（新車・中古車ともに導入）の導入が多い。また、中古車では日野やUDトラックス（旧:日産ディーゼル）製も多く導入され、現在では大型車メーカー4社全ての車両を保有している。
路線バスは赤と白のいわゆる「名鉄カラー」であったが、名鉄カラーに緑色のラインを加えて前面にNemuroの"N"をアレンジした塗装が多くを占める。中古車には貸切バス新塗装の色違いや前事業者の塗装をそのまま流用する車両などが存在する。
都市間バスは、オーロラ号は北都交通共通塗装または貸切バス新塗装を用いる。共通塗装は"HOKUTO"が"NEMURO"となり、方向幕は北都交通（北都交通からの移籍車を含む）の「札幌←→根室」に対して「根室←→札幌」とするなどの差違がある。特急ねむろ号は北都交通から移籍した釧路孝仁会記念病院のラッピング広告車が中心となる。
貸切バスは路線バスと共通の塗装が大半だが、2008年（平成20年）より新塗装が登場した。
車両 > 車両の画像一覧

路線バス
横浜市交通局（横浜市営バス）からの移籍車
西武バスからの移籍車
大阪市交通局（大阪市営バス）からくしろバスへ移籍後に再移籍した車両
貸切バス
定期観光バスで運用される貸切バス
過去の車両:路線バス（旧塗色、三菱B805N）
過去の車両:オーロラ号（1994年撮影）
事故 > 特急ねむろ号の路外逸脱事故

根室交通運行の特急ねむろ号において、2009年に乗務員の運転上の不注意が原因で築堤された国道44号から走行車両が逸脱し、道路脇の草地帯へ転落する事故が8月19日と9月10日に立て続けに発生した。それぞれの乗客に負傷者が生じたが軽傷であった。
事故の原因として、前者は乗務員が無線機操作に気を取られ脇見運転、後者は運行遅延に気を焦りハンドル操作を誤ったものであったと同社から発表された。これを受け、同年9月15日に北海道運輸局釧路運輸支局が根室交通に対して道路運送法に基づく臨店監査を実施する事態となった。また、根室交通は公式サイト上に再発防止策の策定など対処を進める旨の文書を公開している。お知らせ (PDF)
中標津案内所窓口。阿寒バスとは別だが事務所内は繋っており同じ係員が担当
根室行が根室駅を出発
納沙布岬に停留中の車両
ウィリアム・ストット

| ウィリアム・ストット William Stott |
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 ストット作「ヴィーナスの誕生」(1887)
生誕:  1857年11月20日 オールダム
死没:  1900年2月25日 ベルファスト
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ウィリアム・ストット（William Stott、1857年11月20日 - 1900年2月25日）はイギリスの画家である。
略歴

イングランド北西部、グレーター・マンチェスターのオールダムに紡績工場の所有者の息子に生まれた。オールダムの美術学校、マンチェスターの美術学校で学んだ後、1878年にパリに移り、エコール・デ・ボザールでジャン＝レオン・ジェロームに学んだ。芸術家、特に英語圏出身の芸術家も多く集まったセーヌ＝エ＝マルヌ県の芸術家村、グレ＝シュル＝ロワンに滞在し、影響力のあるメンバーになり、アイルランド出身のフランク・オメーラらと親しくなった。1881年にサロン・ド・パリに出展し注目された。
イギリスに戻った後、イギリス画壇の中心人物になっていたジェームズ・マクニール・ホイッスラーの信奉者となり、親しくなったがストットの象徴的なスタイルのヌードの作品「ヴィーナスの誕生」(1887年)をめぐる出来事から疎遠になった。
1882年から同世代の画家のエドワード・ストットと区別するためもあって、「オーダムのストット(Stott of Oldham)」と作品の署名するようになった。1880年代に入って神話を題材にした作品も描くようになった。1889年にパリの画廊で最初の個展を開いた。
ロンドンからベルファストへの船旅の途中で急死した。42歳であった。
作品

渡し守 (1882)
読書する女性 (1884)
水浴びの場所
急流 (1888)パステル画
休息する女性(c.1886)
秋 (1898)
ひとり

ひとり
ひとり (中島美嘉の曲)
ひとり (ゴスペラーズの曲)
ひとり (浅香唯の曲)
ひとり (山本浩二の曲)
ひとり (渡哲也の曲)
ひとり (中島みゆきの曲)
ひとり (柴田淳のアルバム)
長野県道144号本町中込停車場線

長野県道144号本町中込停車場線（ながのけんどう144ごう ほんまちなかごみていしゃじょうせん）は、長野県佐久市を走る一般県道。
概要 > 路線データ

起点：佐久市大字野沢字本町（野沢本町交差点、国道254号・長野県道145号相浜本町線交点）
終点：佐久市中込1丁目（小海線中込駅）
路線状況 > 道路施設

野沢橋（佐久市・千曲川）
地理 > 通過する自治体

長野県
佐久市
地理 > 交差・接続する道路

国道254号・長野県道145号相浜本町線 - 佐久市大字野沢字本町（野沢本町交差点、起点）
長野県道120号三分中込線 - 佐久市中込3丁目（橋場交差点）
長野県道2号川上佐久線 - 佐久市中込3丁目（橋場交差点）・中込1丁目（中込駅入口交差点）間
サンタクルス県

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: この項目では、ボリビアの県について説明しています。その他のサンタクルスについては「サンタクルス (曖昧さ回避)」をご覧ください。
サンタ・クルス県（サンタ・クルスけん、スペイン語: Departamento de Santa Cruz）は、ボリビアのアマゾン地方に広がる県。
概要

ボリビアで最大の面積を持つ県である。ブラジルとパラグアイとの国境を持つ。温暖な気候を持ち[要出典]、農業が盛んである。
チャコ戦争のときには南東から南部にかけてが戦場になった。この戦争の結果、ボリビアはパラグアイ川へ通じる領土を得、サンタ・クルス県の豊富な産物を大西洋側に輸出するときの拠点になることが期待されたが、現在はそれほど重要な物資輸送ルートにはなっていない。[要出典]。
ユネスコの世界遺産に1990年に登録されたチキトスのイエズス会伝道所、1998年に登録されたサマイパタの砦、2000年に登録されたノエル・ケンプ・メルカード国立公園はいずれもサンタ・クルス県内にある。
県内にはオキナワ移住地、サンフアン移住地という名前の日本人が入植した移住地がある。これらの移住区ではコメ・鶏卵・大豆などの作物を生産し、ボリビアの農作物生産に大きな貢献をしている[要出典]。
隣接する県

ロンドニア州
マットグロッソ州
マットグロッソ・ド・スル州
アルト・パラグアイ県
ボケローン県
チュキサカ県
コチャバンバ県
ベニ県
郡

サンタクルス県は下位行政区分として15の郡がある。
| 郡 | 郡庁所在地 | 面積 (km²) | 人口（人） （2005年推計） |
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| アンドレス・イバニェス郡（英語版） | サンタ・クルス・デ・ラ・シエラ | 4,821 | 1,549,849 |
| Ignacio Warnes | Warnes | 1,216 | 62,417 |
| José Miguel de Velasco | San Ignacio | 65,425 | 64,517 |
| Ichilo | Buena Vista | 14,232 | 82,952 |
| Chiquitos | San José | 31,429 | 70,319 |
| Sara | Portachuelo | 6,886 | 42,157 |
| Cordillera | Lagunillas | 86,245 | 108,843 |
| Vallegrande | Vallegrande | 6,414 | 27,691 |
| Florida | Samaipata | 4,132 | 29,850 |
| Obispo Santiesteban | Montero | 3,673 | 166,267 |
| Ñuflo de Chávez | Concepción | 54,150 | 116,101 |
| Ángel Sandoval | San Matías | 37,442 | 14,362 |
| Manuel Maria Caballero | Comarapa | 2,310 | 22,142 |
| Germán Busch | Puerto Suárez | 24,903 | 37,637 |
| Guarayos | Ascensión | 20,293 | 38,498 |
サンタクルス県の郡
長野県道432号柏原穂高線

長野県道432号柏原穂高線（ながのけんどう432ごう かしわばらほたかせん）は、長野県安曇野市を通る一般県道である。
概要 > 路線データ

起点：安曇野市穂高柏原字塚原（烏川橋交差点、長野県道25号塩尻鍋割穂高線・長野県道309号塚原穂高停車場線交点）
終点：安曇野市穂高（長野県道308号小岩岳穂高停車場線・長野県道309号塚原穂高停車場線・長野県道317号穂高停車場線交点）
交差する道路

長野県道25号塩尻鍋割穂高線・長野県道309号塚原穂高停車場線（起点）
安曇広域農道
長野県道308号小岩岳穂高停車場線・長野県道309号塚原穂高停車場線・長野県道317号穂高停車場線（終点）
周辺

大糸線穂高駅
安曇野市立穂高南小学校
ひぐちのりえ

ひぐち のりえ（5月14日 - ）は、日本のイラストレーター、2DCGグラフィッカー。
神奈川県出身。
主な作品 > 原画

デジ絵の文法
桃色大戦ぱいろん
みみ×みみ!～発情注意報～
夏色公園～電波塔の下で愛を語る～
水の旋律
青空絵日記
最遊記RELOAD
夏夢夜話
想い出の還る場所
どこまでも青く・・・
プリズムハート DC版
藤木宏幸

藤木宏幸(ふじき・ひろゆき、1935年3月5日 - 2003年12月24日)は日本近現代演劇研究者、演劇評論家。
東京都出身。1957年日本大学芸術学部卒業、1960年同大学院研究科修了。日大在学中に秋庭太郎の教えを受け、秋庭太郎の日本演劇研究での数少ない弟子とされる。1967年共立女子大学専任講師。同助教授、教授を経て同大学名誉教授。近代日本のイプセン受容研究で業績をあげる。「戦争と平和」戯曲全集を源五郎、今村忠純と共に編集。日本演劇学会理事も務める。
2003年12月24日、大動脈瘤破裂のため自宅で死去。68歳没。
編著

『近代文学評論大系9　演劇論』　角川書店 1972年　野村喬と共編
「戦争と平和」戯曲全集(全１５巻)　日本図書センター 1998年　源五郎・今村忠純と共編
殺人魚雷

| 殺人魚雷> タッグチーム |
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メンバー:  テリー "バンバン" ゴディ スティーブ "ドクター・デス" ウィリアムス
名称:  殺人魚雷 ミラクル・バイオレンス・コネクション スーパー・デンジャラス・デュオ
デビュー:  1990年
解散:  1993年
団体:  全日本プロレス WCW
殺人魚雷（さつじんぎょらい）は、かつて全日本プロレスを主戦場に活躍したアメリカ人プロレスラー、テリー・ゴディとスティーブ・ウィリアムスによるプロレスのタッグチーム。
名称の由来はウィリアムスのニックネーム「殺人医師」とゴディのニックネーム「人間魚雷」を合わせたもの。ミラクル・バイオレンス・コネクション（The Miracle Violence Connection）、スーパー・デンジャラス・デュオ（The Super Dangerous Duo）とも呼ばれる。
なお、両者とトリオを組む機会の多かったゴディの甥リチャード・スリンガーも含めて、全日本プロレス中継において「殺人魚雷一家」などと呼ばれることもあった。
歴史

1990年2月、新日本プロレスから全日本プロレスに移籍してきたスティーブ・ウィリアムスが、移籍後最初の試合でテリー・ゴディとタッグチームを結成。その初戦でジャンボ鶴田&高野俊二を破り、シリーズ最終戦では天龍源一郎&スタン・ハンセンの「龍艦砲」の保持する世界タッグ王座を初挑戦で奪取した。同年の世界最強タッグ決定リーグ戦では大巨人コンビ（ジャイアント馬場&アンドレ・ザ・ジャイアント）に敗れ、ザ・ファンクス（ドリー・ファンク・ジュニア&テリー・ファンク）と引き分けるも、ハンセン&ダニー・スパイビーとのリーグ最終戦では、ウィリアムスが残り時間1秒でハンセンをオクラホマ・スタンピードでフォールして優勝。翌1991年大会でも優勝を果たし、史上初の最強タッグ連覇を成し遂げた。
本国アメリカのWCWにも、日本から逆上陸したヒールとして参戦し、日本風の法被などをコスチュームに活動。1992年7月5日にスタイナー・ブラザーズ（リック・スタイナー&スコット・スタイナー）を破りWCW世界タッグ王座を、1週間後の7月12日にはトーナメント決勝でバリー・ウインダム&ダスティン・ローデスを破り復活版NWA世界タッグ王座を獲得。二冠王となり両タッグ王座の統一を果たした。以降、リッキー・スティムボート&ニキタ・コロフ、アーン・アンダーソン&ボビー・イートンなどのチームと防衛戦を行い、9月21日にウインダム&ローデスに敗れるまで戴冠した。
1990年代前半の全日本プロレスにおいて、超世代軍、鶴田軍、聖鬼軍などの日本陣営との抗争や、当時の外国人エースだったハンセンとの外国人世代闘争は、ファンから多大な支持を得た（日本陣営との試合では、その強さのためにブーイングを浴びていた）。しかし、ゴディが三沢光晴の保持していた三冠ヘビー級王座に挑戦する直前の1993年夏より、心疾患のため長期欠場となる。ゴディに代わりウィリアムスが、小橋健太との挑戦者決定戦にバックドロップ・ホールドの連発で勝利し、三沢への挑戦権を獲得。三沢には敗れたが、これを機にウィリアムスはシングルプレイヤーとしての実績を築きつつ、ジョニー・エースを新たなパートナーに起用して活動した。
1994年7月、ゴディが1年ぶりに来日してウィリアムスと再合体したものの、体調面から以前のような活躍は果たせず、これを最後に全日本プロレスへの参戦は途絶え、コンビは自然解散となった。
その後、1996年にECWにおいて久々の再結成が実現。10月26日にペンシルベニア州フィラデルフィアのECWアリーナにおいて、ジョン・クローナス&ペリー・サターンのジ・イリミネーターズと対戦した。
これがコンビを組んでの最後の試合となり、ゴディは2001年7月16日、ウィリアムスは2009年12月29日に死去。
獲得タイトル

世界タッグ王座：5回
世界最強タッグ決定リーグ戦優勝：2回（1990年、1991年）
NWA世界タッグ王座（復活版）：1回
WCW世界タッグ王座：1回
追記

正式にタッグチームを結成する以前、1985年から1986年にかけて2人はビル・ワット主宰のMSWAおよびUWFで抗争を展開し、1987年にはタッグを組んでディック・マードック&エディ・ギルバートなどのチームと対戦していた。そのため互いの手の内は知り尽くしており、全日本プロレスでのコンビ結成もスムーズに進んだ。
入場曲はキッスの "I Love It Loud"。元々はウィリアムスの入場曲だったが、その後ゴディも単独で使うようになる。前奏部分をファンが叫んでいる中で2人が駆け足で入場し、リングインの後もロープワークで十字交差するのが定番の光景だった。
リング外でも2人は仲が良く、たびたび飲みに行くなどしていたようである。その頃からウィリアムスはゴディの酒量の多さを気にしており、「もうちょっと飲む量を抑えよう」とアドバイスしてもゴディは「俺はマシーンだ」といって聞かず、結果として早世を招いた。
実力は誰もが認めるところだったが、一方でカットプレイが多く、シングルマッチでも互いにセコンドに付いて不当に介入したこともあるなど、ヒールとしてのキャラクターが強かった。
行命

行命（ぎょうめい、生没年未詳）は、平安時代末期の僧侶。熊野速玉大社の社僧で、父は19代熊野別当行範。行命は彼の長男。南別当、南法眼と通称される。
経歴

承安元年（1173年）、後白河院熊野参詣の際に、常住の「行命法眼」が「入道前太相国」（平清盛）や長床衆などの「船渡」を務めたという記録があり、この頃から院のみならず平家との関係をも深めたとみられる。
治承・寿永の乱当初、熊野別当家では、源氏寄りの立場を取る別当の範智（行命の叔父。20代別当）や行快（行命の異母弟。母は源為義の娘鳥居禅尼。後の22代別当）と、平家に加担する権別当の湛増（後の21代別当）との対立が見られたが、治承4年（1180年）の「熊野新宮合戦」を経てその後、後者が前者に妥協することで、反平家色が鮮明となった。これを受けた平家方は範智・湛増を罷免し、これらに対抗せしめるべく、両者と距離を置いていた法眼行命を別当に補任した。
これにより行命は「熊野の輩のうちただ一人志を官軍に有する者」の立場で、平家方としての活動を継続する。しかし、数において次第に劣勢となり、遂に養和元年（1181年）、熊野からの脱出を余儀なくされ、途中、日高郡北の志賀王子神社の在庁らの襲撃によって一族郎党の大半を失いつつも、何とか上洛を果たして平家に合流。
しかし寿永2年（1183年）に平家一門とともに都落ちし、元暦2年（1185年）の壇ノ浦の戦いにおいて遂に源氏方の捕虜となって、同年常陸国へと配流された。
文治5年（1189年）に赦免され帰洛するも、程なく京において没したと伝わる。
虹の松原一揆

虹の松原一揆（にじのまつばらいっき）は、明和8年（1771年）に肥前国唐津藩で発生した一揆である。唐津城に近い虹の松原（現在の佐賀県唐津市）に集結した農民が新税の撤回を要求、藩にこれを認めさせた。
なお、「虹の松原」は明治時代以後の呼称であり、当時は「二里松原」と呼ばれていた。この事件ももとは「松原寄り」と呼ばれていた。
概要

当時の唐津藩主水野忠任が課した農民への増税に対して不満が高まり、これに対して一揆が計画された。
虹の松原は、もともと唐津藩の初代藩主寺沢広高の命令で植林された防風林であるが、当時は幕府の直轄領（天領）となっていた。唐津城にも近い松原に集団で立てこもることで武力的に威嚇するとともに、天領での事件ということで幕府から唐津藩への処罰をも懸念させる事態とした。また、役人達に発覚しないように、統制のとれた行動ができるよう、緻密な計画を立て実行された。
最終的には武力的衝突もなく、一滴の血も流さず、農民は唐津藩に増税を撤回させることに成功した。しかし、面目を潰された藩は以後厳しい取り調べを行ったため、その翌年、指導者であった冨田才治ら4人は見かねて首を差し出すことで合意、西の浜で処刑されることでこの事件を終結させた。
林昌寺 (群馬県中之条町)

| 林昌寺 |
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 本堂
所在地:  群馬県吾妻郡中之条町伊勢町1002
位置:  北緯36度35分17.6秒 東経138度50分53.4秒﻿ / ﻿北緯36.588222度 東経138.848167度﻿ / 36.588222; 138.848167座標: 北緯36度35分17.6秒 東経138度50分53.4秒﻿ / ﻿北緯36.588222度 東経138.848167度﻿ / 36.588222; 138.848167
山号:  宝満山
宗派:  曹洞宗
創建年:  南北朝時代
開山:  長馨
中興年:  江戸時代初期
中興:  矢沢頼綱
文化財:  林昌寺の画像板碑（中之条町指定重要文化財）、林昌寺のシダレザクラ（中之条町指定天然記念物）
法人番号:  3070005007551 
 林昌寺林昌寺 (群馬県)
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林昌寺（りんしょうじ）は、群馬県吾妻郡中之条町にある曹洞宗の寺院。
歴史

南北朝時代、長馨によって開山された。
その後、戦国時代に矢沢頼綱（真田昌幸の叔父）によって中興された。そういうこともあり、真田氏との関係が深く、寺紋は真田氏の家紋と同じ六文銭である。
墓地には、蘭方医の柳田鼎蔵や地元出身の元首相小渕恵三の墓がある。
山門
観音堂
おろかもの之碑
文化財

林昌寺の画像板碑（中之条町指定重要文化財 昭和54年3月8日指定）
林昌寺のシダレザクラ（中之条町指定天然記念物 昭和63年3月26日指定）
交通アクセス

中之条駅より徒歩10分。
ものもらい

ものもらい
まぶたの裏側などが腫れて痛む病気。麦粒腫、霰粒腫を参照。地方ごとの異称が多く、「ものもらい」は関東地方における方言である。
他人から金銭やものを恵んでもらう人、行為。乞食を参照。
ものまね紅白歌合戦

オールスター爆笑ものまね紅白歌合戦!! - フジテレビにて1987年度から1999年度にかけて放送された物真似番組。
爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル - フジテレビにて2000年度より放送されている物真似番組。
藤村謙

| 藤村 謙 |
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生誕:  1892年11月16日  日本 東京府
死没:   (1977-03-29) 1977年3月29日（84歳没）
所属組織:   大日本帝国陸軍
軍歴:  1914年 - 1945年
最終階級:   陸軍中将
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藤村 謙（ふじむら ゆずる、1892年（明治25年）11月16日 - 1977年（昭和52年）3月29日）は、大日本帝国陸軍軍人。最終階級は陸軍中将。
経歴

1892年（明治25年）に東京府で生まれた。陸軍士官学校第26期、陸軍大学校第38期卒業。1937年（昭和12年）に野砲兵第6連隊に就任し、日中戦争に出撃。保定会戦、杭州湾上陸作戦、南京攻略、広州掃討戦、武漢攻略に参加し、華北・華中で連戦した。1938年（昭和13年）に陸軍砲兵大佐に進級し、1939年（昭和14年）に留守第4師団参謀長を経て、1940年（昭和15年）に満州国軍政部顧問に就任した。
1941年（昭和16年）に陸軍少将に進級し、1943年（昭和18年）に第8砲兵団長、1944年（昭和19年）に第1方面軍兵器部長を歴任。1945年（昭和20年）4月に陸軍中将に進級し、同年6月に宇都宮で編成された第351師団長に親補された。その後師団は福岡に移駐し、錬兵中であったが終戦を迎えた。
1947年（昭和22年）11月28日、公職追放仮指定を受けた。
栄典

1944年（昭和19年）3月30日 - 満州国：勲二位柱国章
栗原圭介 (バレーボール)

栗原 圭介（くりはら けいすけ、1976年10月9日 - ）は、日本の元男子バレーボール選手。
来歴

ママさんバレーをしていた母親の影響で那珂川南中学1年よりバレーボールを始める。
法政大学を経て、1999年サントリーサンバーズに入部。チームの司令塔として活躍し、2006年には全日本代表に選出されている。2009年3月、コーチ兼選手として連続試合出場記録歴代1位（236試合）を更新した。
2010年、2009/10シーズン終了をもって現役を引退した。コーチはそのまま継続する。
2016/17シーズン終了をもってコーチを退任し、チームディレクターに就任した。
2023年、ゼネラルマネージャーに就任。
球歴

全日本代表 - 2006年
ワールドリーグ - 2006年
受賞歴

2009年 - Vリーグ栄誉賞（長期活躍選手）
2024年 - 2023-24 V.LEAGUE DIVISION1 MEN 優秀GM賞
所属チーム

九産大付九州産業高校
法政大学
サントリーサンバーズ (1999-2010年)
ウィルファ原子力発電所

| ウィルファ原子力発電所 |
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 ウィルファ原子力発電所 
 アングルシー島におけるウィルファ原子力発電所の位置アングルシー島の地図を表示ウィルファ原子力発電所 (ウェールズ)ウェールズの地図を表示
国:   イギリス、ウェールズ
所在地:  アングルシー島
座標:  北緯53度25分00秒 西経4度29分00秒﻿ / ﻿北緯53.416667度 西経4.483333度﻿ / 53.416667; -4.483333﻿ (ウィルファ原子力発電所)座標: 北緯53度25分00秒 西経4度29分00秒﻿ / ﻿北緯53.416667度 西経4.483333度﻿ / 53.416667; -4.483333﻿ (ウィルファ原子力発電所)
現況:  廃止措置中
着工:  1963
運転開始:  1971
運転終了:  2015
事業主体:  原子力廃止措置機関
運営者:  マグノックス
開発者:  英国原子力設計建設 (British Nuclear Design & Construction)

原子炉
種類:  マグノックス炉
原子炉製造元:  原子力グループ (The Nuclear Power Group)

発電量
定格出力:  980 MW
平均発電量:  8,395 GW·h
 2015年12月30日現在
テンプレートを表示
ウィルファ原子力発電所（英語: Wylfa Nuclear Power Station、ウェールズ語: Atomfa'r Wylfa）は北ウェールズアングルシー島クマイス（英語版）海岸にある原子力発電所。アイリッシュ海に面したクマイス湾から冷却水を取水していた。
2基の490MW級マグノックス炉が存在し、それぞれ1号機、2号機とされており、建設は1963年に開始され、1971年に運転を開始した。2号機は2012年に運転を終了しており、1号機も2015年12月に運転を終了した。
歴史

発電所の建設は、イングリッシュ・エレクトリック、バブコック・アンド・ウィルコックス、テイラー・ウッドロウ（英語版）のコンソーシアムである英国原子力設計建設(British Nuclear Design & Construction、BNDC)によって1963年にはじめられた。原子炉の製造は原子力グループ(The Nuclear Power Group)が行い、タービンはイングリッシュ・エレクトリックが製造した。
ウィルファ原子力発電所はトロースフィニッド原子力発電所に次いでウェールズで2箇所目の原子力発電所であった。1991年にトロースフィニッド原発が運用終了してからはウェールズ唯一の原子力発電所となっている。
建屋には1号炉と2号炉の2基の490MW級マグノックス炉が納められており、これらは1963年から建設が始まり1971年に完成した。両炉が稼動している間は一般的に毎日23GWhの電力を供給していた。これらはイギリス国内で建設された最大かつ最後のマグノックス型原子炉であった。ウィルファの原子炉はオールドベリーに次いで、安全性向上と建設の容易さから鋼鉄の代わりにプレストレスト・コンクリートの圧力容器を持つ英国で2番目の原子力発電所であった。
現設計では合計1190MWの予定であったが、最初の原子炉稼動の前に二酸化炭素によるガス回路の低炭素鋼材の予想外の腐食の加速が検出された。これによって二酸化炭素が炉心の燃料チャンネルを離れるときの温度を低減する必要があり、最初は840MWに出力を落とされ、その後より多くの知見を得てから980MWに向上した。
黒鉛の炉心は各3,800トンで、49248本の天然ウランマグノックス被覆燃料体を入れることが可能な6156本の垂直燃料チャンネルがあった。さらにホウ素制御棒の炉心への挿入が200チャンネル可能で、原子炉の制御が可能であった。一次冷却材は二酸化炭素となっていた。
当初は中央発電局（英語版）が運営していたが、ナショナル・パワー（英語版）、ニュークリア・エレクトリック（英語版）、マグノックス・エレクトリック、英国原子力グループ、マグノックス・ノースを経て、現在はマグノックス社が運転を行っている。発電所の所有は英国の民生用原子力施設の廃止と解体処理の監督・管理を行う原子力廃止措置機関が行っている。
運転期間中、2000年の4月の安全審査で発見された溶接部の悪化に対する原子炉の強化に対する重要な補修が必要とされた。公共論争の中で、グリーンピースは原子力工学顧問の共同研究者団による独立した安全評価を出したが、2001年8月に再稼動が許可された。
溶接の弱点に加え、黒鉛減速材ブロックの放射線による減損はいまだに懸念されており、反核団体のPAWBは発電所の早期停止といかなる新炉への置換も許さないとする運動戦線を継続している。
2006年7月20日、NDAは2010年以降の運転はセラフィールドのマグノックス炉用燃料の再処理施設を停止する計画に非経済的な影響を与えるため、発電所を2010年に停止させると発表した。しかし、2010年にNDAはウィルファ発電所40周年にあたる2011年の1月を超えた2012年までの運転延長を発表した。
原子力規制局 (ONR) の2011年第三四半期の報告で、1号炉の寿命は2014年の9月まで延ばされたことが明示された。燃料は2014年よりも数ヶ月間持つとされるが、そういった延長を行う場合はONRの承認を必要とする。2号炉は英国標準時の2012年4月25日19時2分に発電を終了した。1号炉は2015年12月30日に運転を終了し、これですべてのマグノックス炉が運転を終了したことになった。
将来計画

新規の建設計画は当初ウィルファBと呼ばれていたが、現在はウィルファ・ネーウィズ（ウェールズ語: Wylfa Newydd）と呼ばれている。この計画の理由の一端はHolyheadにあるアングルシー・アルミニウム（英語版）社の電力需要をまかなうこととされる。アングルシーアルミニウム工場は2009年9月30日に操業を停止したが、この企業は施設内でのバイオプラントの計画許可が承認され2016年までに計画していると発表している。2006年3月、地元議会は発電所と発電所が生み出す雇用を鑑みてウィルファAの稼動延長とウィルファBの建設支持のための投票を行った。一方、計画には地元の反対も存在し、反対派はPobal Atal Wylfa-B（ウィルファBを阻止する集団、PAWB）などの団体が存在する。
2009年、E.ON UK（英語版）とRWE npower（英語版）の合弁子会社ホライズン・ニュークリア・パワーはウィルファに3000MWe程度の原子炉を導入する意向を表明した。同社は既存の発電所敷地の南部に改良型沸騰水型軽水炉(ABWR)を建設することを計画している。
2010年10月18日、英国政府はウィルファは将来の原子力発電所適地と考えられる8箇所の1箇所と発表した。
2012年1月、ウィルファの新原発建設計画に対して、300人の反原子力派の抗議者がスランゲヴニの街頭でデモ行進を行った。デモはPAWB、グリーンピース、ホライズンに異議を唱えるリチャード・ジョーンズを支援するCymdeithas yr Iaithなどの団体によって組織された。
2012年3月29日、E.ONとRWE npowerは建設計画を棚上げすると発表した。
2012年10月30日、日立製作所がE.ONとRWE npowerから原子力発電所計画および子会社のホライズンを購入したことが発表された。PAWBのスポークスマンはインタビューの中で「我々はアングルシー島にウィルファシマはいらない」と述べている。
ホライズンは発電所の建設準備を2015年、建設開始を2018年、発電開始を2020年半ばと見込んでいた。
2020年9月、日立製作所は新設計画からの撤退を表明した。
長野県道406号入山小市線

長野県道406号入山小市線（ながのけんどう406ごう いりやまこいちせん）は、長野県長野市を走る一般県道。
概要 > 路線データ

起点：長野市入山（長野県道76号長野戸隠線交点）
終点：長野市安茂里小市三丁目（小市西交差点＝国道19号交点）
重複区間

国道406号（長野市入山・長野市小鍋間）
長野県道401号小川長野線（長野市山田中）
通過する自治体

長野市
交差・接続する道路

（長野市入山影山付近＝起点）
長野県道76号長野戸隠線
（長野市入山付近） - （長野市小鍋付近）
国道406号（※重複区間）
（長野市山田中付近）
長野県道401号小川長野線（※重複区間）
小市西交差点（長野市安茂里小市三丁目＝終点）
国道19号
周辺

裾花川
長野市役所 小田切支所
巡礼桜（塩生のエドヒガン、長野市指定天然記念物）
小田切支所
巡礼桜
長野県道76号長野戸隠線との交点
長野市入山で撮影
長野市入山の南犬飼地区の集落を結ぶ道
長野市入山で撮影
重永響太

重永 響太（しげなが きょうた、1990年 - ）は資産形成や運用コンサルタントとして顧客のサポートや提案を行なっている人物。
株式会社ヒビキエフピーオフィスの代表。