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スタニスワフ・アウグスト・ポニャトフスキ
国王称号

5月3日憲法によれば、以下の通り。
「スタニスワフ・アウグスト、神の恩寵と人民の意志によるポーランド王にしてリトアニア大公、およびルテニア、プロイセン、マゾフシェ、サモギティア、キエフ、ヴォルヒニア、ポドレ、ポドラシェ、リヴォニア、スモレンスク、セヴェリア、チェルニフフの公爵」
生涯 > 即位まで

ブジェシチ近郊のヴォウチン（Wołczyn）に生まれた。元の名前はスタニスワフ・アントニ・ポニャトフスキ（Stanisław Antoni Poniatowski）といった。
父スタニスワフ・ポニャトフスキ伯爵は啓蒙主義者で、チャルトリスキ家の指導する党派「ファミリア」の一員として頭角をあらわした。1752年、20歳になったばかりのスタニスワフは国会議員に当選し、その雄弁さによって注目を集めた。スタニスワフが若くして国政に進むことが出来たのは、共和国でも最有力の貴族家門の一つであるチャルトリスキ家の伯父たち、ミハウ・フリデリク・チャルトリスキ公爵とアウグスト・アレクサンデル・チャルトリスキ公爵の支援に負うところが大きかった。
1755年、スタニスワフは伯父たちのおかげでリトアニア大膳官の地位を手に入れ、ロシア駐在のイギリス大使サー・チャールズ・ハンバリー・ウィリアムズ（英語版）の秘書としてサンクトペテルブルクに赴任した。スタニスワフはエリザヴェータ女帝と宰相アレクセイ・ベストゥージェフ＝リューミン伯爵の覚えもよく、ザクセン公使としてロシア宮廷に出入りする資格を得た。
スタニスワフはロシア宮廷で後に女帝エカチェリーナ2世となるエカチェリーナ・アレクセーエヴナ大公妃と知り合った。エカチェリーナはこのハンサムで有能な若いポーランド貴族に入れ込み、他の愛人たちをすべて捨ててしまうほどだった。スタニスワフとエカチェリーナとの間には娘のアンナ（ロシア語版、ポーランド語版）まで生まれたが、スタニスワフは1759年、ロシア宮廷の陰謀事件に巻き込まれて帰国せざるを得なくなった。
生涯 > ポーランド国王

1762年、ロシア宮廷でのクーデター（ロシア語版）によってエカチェリーナ2世が即位し、その直後にポーランドでアウグスト3世が没すると、女帝は元愛人のスタニスワフを王位につけてポーランドへの影響力を強めようとした。派遣されたロシア軍を後ろ盾にしたチャルトリスキ家の「ファミリア」がクーデタによって政権与党となり、1764年9月7日に32歳のスタニスワフがワルシャワ郊外のヴォーラでポーランド・リトアニア共和国の国王に選出された。スタニスワフは先代の2人の国王の名前を採って「スタニスワフ・アウグスト」と名乗った。また一部の人々からは、ポニャトフスキ家の紋章に由来する「雄牛」（Ciołek）というあだ名で呼ばれていた。
スタニスワフの戴冠式は1764年11月25日にワルシャワで執り行われた。国王の伯父たちは、アウグスト・アレクサンデルの息子アダム・カジミェシュ・チャルトリスキを国王にしたいと考えていたが、アダム・カジミェシュ本人が辞退してしまっていた。チャルトリスキ家はスタニスワフが自分たちをないがしろにして国政を運営していくことをよく思わなかった。スタニスワフは「ファミリア」の改革構想を基本にした経済改革に着手したものの、1766年に伯父たちと決裂した後は改革は進まなかった。
スタニスワフの即位後、ロシアのポーランド・リトアニア共和国に対する内政干渉は強まった。1768年、ポーランド・リトアニア共和国は法的にロシア帝国の保護国になった。保護国化に反対する貴族たちはバール連盟を結成し、フランスやオスマン帝国の支援を得てロシア軍との戦いを始めた。バール連盟は1770年10月に親ロシア派のスタニスワフを国王と認めないと宣言したため、スタニスワフはロシア軍に対する支持を貫いた。翌1771年、スタニスワフは連盟の参加者たちによってワルシャワ郊外で一時的に誘拐され、軟禁状態におかれている。
1772年、スタニスワフの抗議もむなしく第一次ポーランド分割が行われ、共和国の領土・人口のおよそ3分の1が失われた。国王はマグナートたちの容赦のない非協力的な態度に直面して、何の対策も講じられなかった。こうした状況にあって、スタニスワフは領土分割の黒幕であるロシア大使オットー・マグヌス・フォン・シュタッケルベルク伯爵（Otto Magnus von Stackelberg）に依存せざるを得なくなっていった。
一方で、スタニスワフは文化や教育に関する政策では共和国に大きく貢献していた。国王は1765年に騎士学校（School of Chivalry）を創設した。同校は共和国に奉仕するエリートの育成を目指すもので、タデウシュ・コシチュシュコらを輩出した。また1773年、スタニスワフは世界で最初の国家教育省である国民教育委員会（Commission of National Education）を設立している。スタニスワフはすでに1765年から、ポーランドにおける啓蒙主義を牽引する週刊新聞『モニトル』（Monitor）紙を発行していた。国王主催の木曜晩餐会（Thursday dinners）は、首都における最も重要なサロンの一つだったし、またワルシャワ国立劇場（National Theater, Warsaw）を設立したのも彼であった。
1783年ないし1784年、スタニスワフは愛人エルジュビェタ・グラボフスカ（Elżbieta Grabowska）と秘密結婚した。エルジュビェタは元はヤン・イェジ・グラボフスキという貴族の妻であったが、秘密結婚の前にスタニスワフとの間に何人かの子供をもうけていた。
1788年から1792年まで開催された4年議会では、スタニスワフはそれまで対立していた愛国派の人々と手を組むようになり、両者は協力して1791年、「5月3日憲法」の制定にこぎ着けた。憲法の制定過程で、共和国の世襲王制への移行が決まると、スタニスワフは自分の一族をポーランドの世襲王家にしようと考えたが実現せず、先代の国王アウグスト3世の孫であるザクセン選帝侯フリードリヒ・アウグストが王位継承者に選ばれた。
まもなく、憲法の廃棄を求めるタルゴヴィツァ連盟が結成された。連盟はエカチェリーナ2世に協力を要請し、1792年5月にロシア軍はポーランド・リトアニア共和国内に進軍し、ポーランド・ロシア戦争が開始された。スタニスワフがフーゴ・コウォンタイ（Hugo Kołłątaj）らの助言を受け入れてタルゴヴィツァ連盟に参加すると、ポーランド国王軍の士気は衰え、それまで国王軍を指揮してきたタデウシュ・コシチュシュコや国王の甥ユゼフ・アントニ・ポニャトフスキ公爵による奮戦も無駄に終わってしまった。戦争はポーランド側の敗北に終わり、新憲法は廃止され、翌1793年にはロシアとプロイセンによる第二次ポーランド分割が敢行された。
1795年10月24日、第三次ポーランド分割が行われると同時に、ポーランド・リトアニア共和国は消滅した。1ヶ月後の11月25日、スタニスワフは強制的に退位させられた。スタニスワフはサンクトペテルブルクへと居を移し、半ば監視状態に置かれながら、ロシア政府から多額の年金を支給されて余生を送った。
生涯 > 死後

1938年、スタニスワフの遺骸は生地であるヴォウチンの教会に運ばれ、さらに1995年、ワルシャワの聖ヤン大聖堂（St. John's Cathedral, Warsaw）に移された。そこは1791年5月3日、彼が自ら起草した憲法の発布を祝福した場所である。
人物

スタニスワフはワルシャワ王城（英語版）を改築し、美しいワジェンキ公園を建設した。彼は古い貨幣のコレクション、絵画のギャラリー、版画の印刷室を所有していた。またスタニスワフはワルシャワに大きな美術館を建てる計画も持っていたが、これはポーランドの崩壊によって挫折した。彼が収集した絵画のほとんどは、現在ロンドンのダリッジ・ピクチャー・ギャラリーで見ることができる。また1777年、天文学者マルチン・オドラニツキ・ポチョブット（英語版）はポーランド王の名を記念し、へびつかい座の北東部にあるV字型に並んだ5つの星を「ポニアトフスキーのおうし座 （Taurus Poniatovii）」と名付けて独立させたことがある。この星座は現在は使われていないが、フラムスティードの星図などにはこの位置に牡牛の姿が記載されている。
パトロネジ

「砂時計および王冠を手にしたスタニスワフ・アウグスト」マルチェロ・バッチャレッリ画（1793年）
「リソフチク（ポーランド騎兵）」レンブラント画、死後にオークションに出品された国王のコレクション
「盗まれた唇」フラゴナール画（1780年代）、国王のコレクション
ワルシャワの「ワジェンキ宮殿」ドメニコ・メルリーニ設計（1772-93年）
「スタニスワフ・アウグストの国王選出」（ベルナルド・ベッロット画、1778年）
バール連盟に誘拐されるスタニスワフ・アウグスト
ヤン・マテイコによる肖像画
1797年の肖像画
アインス宗谷

| アインス宗谷 |
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 稚内港に接岸中の「アインス宗谷」
基本情報
船種:  フェリー
船籍:   日本（1997-2016）  フィリピン（2016-）
所有者:  東日本海フェリー →ハートランドフェリー（1997-2016） Cokaliong Shipping Lines（2016-）
運用者:  東日本海フェリー →ハートランドフェリー（1997-2016） Cokaliong Shipping Lines（2016-）
建造所:  内海造船瀬戸田工場
航行区域:  沿海（国際）
船級:  JG
信号符字:  JD2741
IMO番号:  9162722
MMSI番号:  431800155
改名:  アインス宗谷（1997-2016） FILIPINAS JAGNA（2016-）
経歴
起工:  1996年
進水:  1997年
竣工:  1997年6月25日
就航:  1997年7月1日
運航終了:  2016年2月27日
現況:   フィリピンで就航中
要目
総トン数:  2,267 トン
載貨重量:  503 重量トン
全長:  76.7 m
幅:  14.5 m
深さ:  4.7 m
満載喫水:  3.8 m
機関方式:  ディーゼル
主機関:  ダイハツディーゼル 6DLM-28 2基
推進器:  2軸
出力:  4,000馬力
最大速力:  18.3ノット
航海速力:  17.1ノット
旅客定員:  （夏期）620名 （国際）304名
車両搭載数:  8トントラック18台または乗用車48台
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アインス宗谷（アインスそうや）は、ハートランドフェリーが運航していたフェリー。
概要

第十一宗谷丸の代船として内海造船瀬戸田工場で建造され、1997年7月1日に稚内 - 利尻・礼文航路に就航した。当初からサハリンへの国際航路への配船が計画されており、1998年5月1日から稚内 - コルサコフ航路に就航、戦後初の日本船による定期航路となった。サハリン航路は冬期は流氷のため運休となり、その間は稚内 - 利尻・礼文航路で運航された。また、晩年は他の航路のドック期間中の代船として運用されていた。
本船が代替した第十一宗谷丸は予備船として残り、本船がサハリン航路に就航する夏期は、代船として稚内 - 利尻・礼文航路に就航した。
2008年にはハートランドフェリーへの社名変更に伴い、塗装を「H」をかたどった社章をベースとした濃藍の基本色と草木をイメージした若草色のデザインに変更した。
サハリン航路は運航開始から赤字が継続しており、稚内市の補助金・助成を受けて運航されていたが、サハリン2の竣工などから貨物取扱量が減少したため、ハートランドフェリーは2011年に航路撤退の可能性を表明した。補助金・助成の強化などにより運航は継続され、その後は毎年6月から9月にかけて約30往復が運航されていた。2014年9月にハートランドフェリーは改めて撤退を表明、助成の期限となる2015年で運航を終了するとした。その後、サハリン航路は2015年9月18日で運航を終了した。
稚内市はサハリン航路再開のため、第三セクターの運航会社を設立して4億1000万円で本船を購入、経費削減のため外国船籍として登録した上で、運航を船舶管理会社に委託することを検討していたが、船級の取得が困難であることなどから断念された。その後設立された第三セクターは、ロシア側のサハリン船舶会社（SASCO）の用船により2016年7月から9月まで航路を再開させる予定であると、2016年6月に報じられた。最終的には当初予定よりやや遅れて8月1日に、サハリン海洋汽船の双胴船「ペンギン33」により9月16日までの間、航路が再開された。
本船はサハリン航路の運航終了後、2015年11月から2016年2月27日まで奥尻航路でアヴローラおくしりの代船を務めた。その後、稚内港で係船された後、フィリピンのCokaliong Shipping Linesへ約4億1,000万円で売却され、FILIPINAS JAGNAとなり、4月8日に回航のため稚内港を出港した。
概要 > 航路

サハリン航路
稚内港 - コルサコフ港
設計

流氷域を航行するため、バルバスバウの上にアイスナイフが設置されている。減揺装置としてアンチローリングタンクを備える。
船内

国際航路就航時は免税となるため、船内の自動販売機でビールが100円で販売されていた。
船内 > 船室

特別室（1室）
一等 - ラウンジ席、和室（1室）
二等 - イス席、座敷席、優先席（バリアフリー対応）
船内 > 設備

案内所
売店
自動販売機
CASCADE

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: この項目では、日本のバンドについて説明しています。その他のcascadeについては「カスケード」をご覧ください。
| CASCADE |
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出身地:   日本
ジャンル:  ロック テクノポップ ポップ・パンク
活動期間:  1993年 - 2002年 2009年 -
レーベル:  ビクターエンタテインメント（1995年 - 1999年） ポリドール（1999年 - 2002年） アミューズソフトエンタテインメント（2009年 - 2016年） 徳間ジャパン（2018年 - ）
公式サイト:  www.cascade-web.net

メンバー:  TAMA（ボーカル） MASASHI（ギター） HIROSHI（ドラムス）

旧メンバー:  MAKKO（ベース）
CASCADE（カスケード）は、日本のロックバンド。1993年に結成され、2002年に解散。2009年に再結成。
メンバー

TAMA（タマ、玉、1971年1月13日 - ）：ボーカル
MASASHI（マサシ、正志、11月30日 - ）：ギター、ボーカル
HIROSHI（ヒロシ、寛、9月18日 - ）：ドラムス
メンバー > 旧メンバー

MAKKO（マッコウ、真向、6月24日 - ）：ベース
その他、結成初期に在籍していたメンバーとしてMIYUKI（ベース&プログラミング）、KAGEMARU（シンセサイザー）、Q-SHI（ドラムス）がいる。
メンバー > サポートメンバー

Megu（Zwei）：ベース
高井淳：ベース（2012年）
人時：ベース（2017年 - ）
リウ（メトロノーム）：ベース（2020年 - )
来歴

1993年、TAMAとMIYUKIが中心となって結成。サポートメンバーとして参加していたMASASHIが後に正式加入。同年8月発売のオムニバスCD『Cry-Max Pleasure 〜Welcome to the Front Line Party〜』に参加。
1995年11月、音楽オーディション番組『えびす温泉』（テレビ朝日）で5週連続勝ち抜いたことをきっかけにメジャーデビュー。2001年10月に所属事務所をアミューズからプラナに移籍。2002年8月30日にZepp Osakaでラストライブを開催し、解散。メジャーデビューから解散までに、8作のアルバム、14作のシングルをビクターエンタテインメントおよびポリドールから発売した。
2009年2月14日にTAMA、MASASHI、HIROSHIの3人による再結成を発表。
音楽性

楽曲は打ち込みによるテクノサウンドと生演奏の同期を多用し、TAMAが少年のようなあどけないボーカルで歌うスタイル。メンバーのルックスやTAMAのボーカルスタイル等からヴィジュアル系バンドとして扱われることも多かった。
ディスコグラフィー > シングル

|  | リリース日 | タイトル | 規格品番 | c/w曲 | 最高順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1st | 1996年9月21日 | なりきりボニー&クライド | VIDL-236 | 死んだビーチ | 59位 |
| 2nd | 1997年3月21日 | OH YEAH BABY | VIDL-250 | やさしい風 | 50位 |
| 3rd | 1997年6月21日 | YELLOW YELLOW FIRE | VIDL-30026 | 奇跡の日曜日 | 49位 |
| 4th | 1997年11月21日 | スーパーカー | VIDL-30079 | Shining Blue（morning majesty） | 30位 |
| 5th | 1998年4月22日 | S.O.S ロマンティック | VIDL-30208 | チェルシー（Live at 武道館） | 17位 |
| 6th | 1998年8月12日 | FLOWERS OF ROMANCE | VIDL-30352 | - | 5位 |
| 7th | 1998年11月11日 | cuckoo | VIDL-30364 | エントロビースト | 10位 |
| 8th | 1999年1月27日 | メモリーズ | VIDL-30395 | メテオラ | 13位 |
| 9th | 1999年2月24日 | アザヤカナキセキ | VIDL-30407 | ガッデム アメニモマケズ | 26位 |
| 10th | 1999年10月27日 | Dance Capriccio | POCH-1860 | Dance Capriccio   Dance Capriccio -Arcade版-（8 bit Mix）  スナックボンボン | 15位 |
| 11th | 2000年1月26日 | コングラッチェ | POCH-1903 | VIVA NICE TASTE（Live at Zepp Tokyo）  コングラッチェ（Running On The Dub Mix） | 28位 |
| 12th | 2000年5月17日 | TOKYOダーリン | POCH-1926 | ズケズケマン | 27位 |
| 13th | 2000年11月16日 | Sexy Sexy, | UPCH-5016 | SEXY 2000   SEXY 20000ボルト | 25位 |
| 14th | 2001年4月25日 | STRAWBERRY MOON | UPCH-5046 | 世紀末バンビーナ（新世紀バージョン）  STRAWBERRY MOON（cafe au lait mix）  STRAWBERRY MOON（neut mix） | 43位 |
| 15th | 2010年4月14日 | パーティフルサルマンライフ | ASCM-6083 | Mama's Pressure   ほいっとな | 69位 |
| 16th | 2011年2月2日 | 煩悩白書パート2 | ASCM-6088 | 切りまじぇる   しゃばなガールズ |  |
ディスコグラフィー > アルバム > オリジナルアルバム

|  | リリース日 | タイトル | 規格品番 | 備考 | 最高順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Indies | 1994年 | APOLLO EXERCISER | MEP-R006 | M-EPS , Sounds Revolution から発売 |  |
| 1st | 1995年11月22日 | VIVA! | VICL-2163 | ミニアルバム | 55位 |
| 2nd | 1996年3月23日 | beautiful human life | VICL-2166 | ミニアルバム | 71位 |
| 3rd | 1996年10月23日 | サムライマン | VICL-8203 | 初のフルアルバム | 49位 |
| 4th | 1997年7月24日 | YELLOW MAGICAL TYPHOON | VICL-60070 |  | 31位 |
| 5th | 1998年6月17日 | 80＊60=98 | VICL-60242 |  | 6位 |
| 6th | 1999年3月25日 | コドモZ | VICL-60354 |  | 8位 |
| 7th | 2000年6月14日 | Adrenalin No.5 | POCH-1951 |  | 15位 |
| 8th | 2001年6月13日 | BUTTERFLY LIMITED EXPRESS | UPCH-1068 |  | 33位 |
| 9th | 2009年4月15日 | VIVO | ASCM-6047 |  | 56位 |
| 10th | 2010年5月19日 | メガラニカ | ASCM-6085 |  | 68位 |
| 11th | 2011年4月27日 | サディスティック・グミ | ASCM-6090 |  | 138位 |
| 12th | 2011年9月14日 | マゾヒスティック・ガム | ASCM-6091 |  | 131位 |
| 13th | 2012年4月11日 | ヘタウマカウボーイズ | ASCU-6094 |  | 140位 |
| 14th | 2012年10月17日 | MONSTER'S CAMP | ASCU-6098 |  | 133位 |
| 15th | 2014年2月12日 | Jam-packed Jam | ASCU-6102 |  | 126位 |
| 16th | 2015年9月9日 | XX | ASCU-6103 |  | 130位 |
| 17th | 2018年7月25日 | VIVA NICE TASTE | TKCA-74671 | 新曲1曲を含む、結成25周年記念セルフカバーアルバム | 144位 |
| 18th | 2023年7月5日 | debug | CSCD-001 | 結成30周年記念アルバム |  |
ディスコグラフィー > アルバム > ベストアルバム

|  | リリース日 | タイトル | 規格品番 | 備考 | 最高順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1st | 2000年2月23日 | ピアザ | VICL-60538 |  | 18位 |
| 2nd | 2002年9月19日 | VIVA NICE BEST | VICL-60958〜9 |  | 46位 |
ディスコグラフィー > アルバム > 参加オムニバスアルバム

| リリース日 | タイトル | 規格品番 | 収録曲 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1993年8月21日 | Cry-Max Pleasure ～Welcome to the Front Line Party～ | BVCR-1410 | DRAW |
| 1995年5月24日 | Who's Next Cry-Max Pleasure Super ～Loud,Trance and Violence for Extacy～ | BVCR-1532 | See Saw |
| 2010年10月6日 | 原点 | UICZ-8078 | コングラッチェ |
ディスコグラフィー > VHS・DVD

|  | VHS発売日 | DVD発売日 | タイトル | 備考 | 最高順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1st | 1996年6月21日 | - | マカロニ |  |  |
| 2nd | 1997年4月23日 | - | TERiTORi-MACHINEGUN |  |  |
| 3rd | 1998年3月21日 | - | カゲキな暴力 CASCADE SHOW AT BUDOKAN |  |  |
| 4th | 1998年6月23日 | 2000年12月6日 | コマンチ |  |  |
| 5th | 2000年11月8日 | - | リストラして下さいよ。 |  |  |
| 6th | - | 2002年11月21日 | VIVA NICE DVD |  |  |
| 7th | - | 2002年11月21日 | ラストツアー2002 お見せできないのが残念ですが… Live at Osaka |  | 100位 |
| 8th | - | 2003年8月30日 | adios | ドキュメンタリーDVD-BOX |  |
| 9th | - | 2009年9月16日 | えええぢゃないか |  | 169位 |
| 10th | - | 2012年10月10日 | Curry is my Angel | 550枚限定。ゴーゴーカレーとのコラボ記念。 |  |
タイアップ一覧

| 使用年 | 楽曲 | タイアップ |
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| 1996年 | なりきりボニー&クライド | テレビ朝日系ウイークエンドドラマ『金魚のフン』挿入歌 |
| 1997年 | YELLOW YELLOW FIRE | 日本テレビ系『進め!電波少年』エンディングテーマ |
| 1997年 | YELLOW YELLOW FIRE | サークルK「'97サマーフェスタ」CMソング |
| 1997年 | スーパーカー | ヒマラヤ「SKI・SNOWBOARD HIMARAYA '97〜'98」CMソング |
| 1998年 | S.O.S ロマンティック | テレビ朝日系『所さんのこれアリなんじゃないの!?』 エンディングテーマ |
| 1998年 | cuckoo | NHK総合『ポップジャム』エンディングテーマ |
| 1998年 | エントロビースト | UHA味覚糖「カラセラ」CMソング |
| 1999年 | コングラッチェ | 読売テレビ・日本テレビ系アニメ『金田一少年の事件簿』エンディングテーマ（第111話 - 第130話） |
| 2000年 | TOKYOダーリン | 日本テレビ系『モグモグGOMBO』4〜6月エンディングテーマ |
| 2000年 | Sexy Sexy, | フジテレビ系アニメ『学校の怪談』エンディングテーマ |
| 2001年 | STRAWBERRY MOON | テレビ朝日系『世界痛快伝説!!運命のダダダダーン!』エンディングテーマ |
| 2012年 | Curry is my Angel | ゴーゴーカレーとのPV及び楽曲コラボ |
| 2018年 | unfairly | テレビ埼玉『HOT WAVE』7月度オープニングテーマ |
| 2018年 | unfairly | テレビ東京『プレミアMelodiX!』8月度エンディングテーマ |
メディア出演 > CM

サークルK「'97サマーフェスタ」（1997年）
ヒマラヤ「SKI・SNOWBOARD HIMARAYA '97〜'98」（1997年 - 1998年）
UHA味覚糖「カラセラ」（1998年）
小川三夫

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: 政治家の「小川三男」とは別人です。
小川 三夫（おがわ みつお、1947年 - ）は、日本の宮大工、寺社建築専門の建設会社「鵤工舎」の創設者。宮大工西岡常一の唯一の内弟子。
来歴

栃木県矢板市出身。
高校の修学旅行で法隆寺五重塔を見たことがきっかけとなり、卒業後法隆寺宮大工の西岡常一の門を叩くが断られる。
仏壇屋などで修行をした後に、22歳で西岡棟梁の唯一の内弟子となる。生前西岡は小川を評して「たった一人の弟子であるけれども、私の魂を受け継いでくれてると思います。」と述べている。法輪寺三重塔、薬師寺金堂、薬師寺西塔（三重塔）の再建に副棟梁として活躍。
1997年徒弟制を基礎とした寺社建築専門の建設会社「鵤工舎」を設立。
弟子の育成とともに、国土安穏寺、国泰寺_(高岡市)ほか全国各地の寺院の改修、再建、新築等にあたる。
著書

『木のいのち木のこころ（天）（共著・西岡常一、塩野米松）（草思社）
『木のいのち木のこころ（地）（共著・西岡常一、塩野米松）（草思社）
『木のいのち木のこころ（人）（共著・西岡常一、塩野米松）（草思社）
『不揃いの木を組む』（草思社）
『棟梁　〜技を伝え、人を育てる〜』（文藝春秋）
鉄鍋のジャン!

| 鉄鍋のジャン! |
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ジャンル: 料理漫画
漫画
作者: 西条真二（原作） おやまけいこ（監修）
出版社: 秋田書店
掲載誌: 週刊少年チャンピオン
レーベル: 少年チャンピオンコミックス
発表期間: 1995年 - 2000年
巻数: 全27巻
漫画：鉄鍋のジャン!R頂上作戦
作者: 西条真二（原作） おやまけいこ（監修）
出版社: 秋田書店
掲載誌: 週刊少年チャンピオン
レーベル: 少年チャンピオンコミックス
発表号: 2006年50号 - 2008年52号
巻数: 全10巻
テンプレート - ノート
プロジェクト: 漫画
ポータル: 漫画
『鉄鍋のジャン!』（てつなべのジャン）は、西条真二による日本の料理漫画。監修はおやまけいこ。『週刊少年チャンピオン』（秋田書店）にて1995年から2000年まで連載された。『週刊少年チャンピオン』の版元である秋田書店から発売された少年チャンピオンコミックス版は全27巻、後にメディアファクトリーから発売されたMF文庫版は全13巻。2016年2月時点でシリーズ累計発行部数は800万部を記録している。
概要

中華料理人である少年・秋山醤が本作の主人公。料理にケチを付けるために店に訪れた料理評論家を彼が料理の味をもって論破したり、彼の元へ挑戦しに訪れる料理人達を相手に料理勝負を繰り広げたりする。若手の中華料理人同士の大会が開催されるパートでは、主人公もこれに参加し、トーナメント方式で他の料理人達を相手にバトルを繰り広げる。
本作ならではの大きな特徴として、極悪非道な人格を持つ悪役顔のキャラクターが主人公を務めるピカレスク・ロマン色を持つ点が挙げられる。その主人公と敵対するサブキャラクター達も、彼に負けず劣らずの悪役顔ばかりが揃っている。力強く、勢いがある西条の絵柄も、登場人物達の極悪非道ぶりを説得力あるものにしている。また、作中に登場する食材やその料理法もインパクトを重視したものが多い。本作に登場する女性キャラクターはそのほとんどが巨乳・爆乳に描かれており、レギュラー・ゲスト問わずサービスカットが多い。以上の点から、他の料理漫画にはない、独特の雰囲気を醸し出した怪作に仕上がっている。その一方、作中で説明される料理の技法については、漫画的演出によりやや誇張されている面はあるものの、フードコーディネーター・おやまけいこの監修によっておおむね正しいものとなっている。
続編として『鉄鍋のジャン!R頂上作戦（IRON WOK JAN! R ：THE SUMMIT OPERATIONS）』が週刊少年チャンピオンで連載。2006年50号（2006年11月9日発売）から開始し、2007年17号（2007年3月22日発売）にて第1部が終了。2007年28号（2007年6月7日発売）より第2部として再開され、2008年52号（2008年11月27日発売）にて第2部が終了し、完結を迎えた。単行本は全10巻。アメリカや中国などでも翻訳出版されている。さらに世代交代した続編『鉄鍋のジャン!!2nd』が『月刊ドラゴンエイジ』2017年2月号から2020年1月号まで連載された。
スピンオフ作品として、原作・脚本を森橋ビンゴが担当する『鉄牌のジャン!』『鉄牌のジャン! VR』が『近代麻雀』で連載された。若き伍行壊を主人公とする外伝『鉄鍋のジャン!五行クンの楽しい香港生活』が『ヤングドラゴンエイジ』でVol.2からVol.10まで連載された。
あらすじ

舞台は東京銀座、『五番町飯店』、中華料理においては日本一を自負する高級中華料理店である。とある閉店後の夜、一人の少年が入店してきてウェイターの制止も無視し「炒飯を出せ」と要求する。炒飯は給仕されたものの、その出来栄えは彼にしてみれば日本一とは到底思えない、お粗末な物であった。炒飯の出来に不満を持った彼は厨房に上がり込み、炒飯を批判と共に打ち捨てると、コックコート姿になり自ら炒飯を作り出した。少年の名は秋山醤。『中華の覇王』の異名を持つ料理人、秋山階一郎の孫にして、彼自身も料理人である。「料理は勝負」の信念を持つ彼と、五番町霧子を含む様々な料理人との交流と戦いを描く。
登場人物

『鉄鍋のジャン!R 頂上作戦』のみの登場人物には（Rのみ）と文末に記入する。なお年齢は特に断りがない限り初登場時のもの。
登場人物 > 五番町飯店

東京、銀座にある中華料理店で、日本一との呼び声も高い名店。厨房も複数ある。その中で、総料理長から見習いまで、総勢16名の料理人が働いている。その他、複数のウェイターが接客を行っている。
登場人物 > 闘いを繰り広げた料理人 > 陸一族

作中におけるアジアの料理界を支配する百蘭王とその一族にあたる。陸一族に生を受けたものは（陸姓でなくとも）全て百蘭王の後継者候補とみなされ、ゆえに幼少のころから過酷な修行によって篩いにかけられていく。第2回大会には後継者認定を受けた黄蘭青とそれに不満を持った者たちとの争いの一面もあった。
登場人物 > 十三龍（サーティンドラゴン）

本節の登場人物は全て「R」のみ。
登場人物 > その他の人物 > 審査員 > 天国と地獄!真夏の料理バトル!編

五行とジャンの対決番組の審査員。荒俣以外の5人は、番組ぐるみでジャンと五番町飯店を潰そうとしている中、真剣に審査をしていた。
登場人物 > その他の人物 > 審査員 > 第2回中華料理人選手権大会編

下記3名の他に大谷日堂、崔信典、計5名の特別審査員、加えて50名の一般審査員からなる。
登場人物 > その他の人物 > 審査員 > ビッグ大谷日堂杯編（R）

下記8名の審査員の他に大谷日堂、崔信典、計10名。
登場人物 > その他の人物 > 審査員 > 経同盟（けいどうめい）（R）

料理大会などの審査員ではないが、五番町飯店にて行われたジャンと蟇目らの料理勝負の審査員を務めた。テレビでも名が出るほどの著名人たちで、日本経済界のトップでもある。スグルの発想力・企画力が日本経済を発展させると確信してバックアップをする……と表明しているが、その実は「金儲けのうまいスグルの尻馬に乗って自分たちも儲ける。あわよくばスグルを傘下に取り込むか潰して利益を独占する」ことを目論んでいた。料理や料理人に対する敬意も持っていないので、ジャンや蟇目といった料理人を手駒としか見ていなかった。
我妻猛

我妻 猛（あがつま たけし、1976年10月20日 - ）は日本人空道家。宮城県出身。国際空道連盟大道塾角田同好会所 属。身長177cm体重66kg。小・中学生は 野球に打ち込み、15歳で空手、16歳で空道(当時は格闘空手)大道塾東北本部の門を叩く。当時の東北本部は長田賢一、峰岸昭夫、武山卓巳と言った強豪選手が多数在籍しており、当時高校生の我妻は毎日組手で叩きのめされ、足を引きずって帰宅していた。それでも大道塾、ムエタイ、ブラジリアン柔術と修業を続け全日本制覇・世界大会出場とキャリアを積んだ。現在は大道塾角田同好会にて後進の指導に当たっている。
来歴

2007年 - 北斗旗 体力別選手権 中量級 優勝
2008年春 - 北斗旗 体力別選手権 中量級 3位
2008年秋 - 北斗旗 体力別選手権 中量級 4位
2009年 - 空道第三回世界大会 中量級 3位
2009年 - 第一回空道南米選手権大会 中量級 優勝
2011年 - 空道モスクワワールドカップ出場
2014年ｰ第二回韓国アジアカップ中量級優勝
2014年 - 空道第四回世界大会 中量級 ベスト8
明山直未

明山 直未（あきやま なおみ）は日本のタレント、司会者、MC、リポーター、女優。大阪府出身。現在の所属はエミプロモーション。
来歴

20歳頃からタレント養成所やいくつかの芸能事務所に所属するが、番組出演の仕事が決まらず、フリーになり自ら番組制作会社に売りこみを始める。
そして、関西テレビ放送の通販番組『真夜中市場〜ハイヒールの眠れない夜〜』『昼ショップ 買物検討使』をはじめ、デモンストレーターとしての出演が決まる。
商品の補正下着（ガードル）を自ら着用し、着用姿を見せたり、洗顔してすっぴんになるなど「体を張った体当たりデモンストレーター」で注目を集め、バラエティ番組にゲスト出演や、数多くの通販番組に出演する。
通販マン「ベガス味岡」にスカウトされ、2010年ベガスマート（テレビ東京）のレギュラーとなり、さらに同局、新スタジオでの新番組「7スタBratch!」のMCとして生放送のレギュラー出演が決まり東京に進出する。
現在はデモンストレーターとしてではなく、親しみやすいコテコテの関西弁で面白く元気なリアクションが注目され、2016年11月よりなないろ日和!（テレビ東京）にリポーターや現在はテレビ東京ショッピングのコーナー担当としての出演やショッピング専門チャンネル「QVC」にて兵藤ゆきさんとゴールドフラッグ株式会社のコラボレーションから生まれたインナーブランド「Yukine inc.」を商品アドバイザーとして出演中。
人物

特技は詩吟 （純師範）。
趣味は映画、ドラマ鑑賞など。
出演番組 > 情報・通販テレビ番組

なないろ日和!（テレビ東京）
7スタライブ（テレビ東京）
7スタBratch!（テレビ東京）
ものスタ（テレビ東京）
ものスタMOVE（テレビ東京）
ベガスマート（テレビ東京）
ＴＯＫＩＯ城島 ほのぼの茂(ABCテレビ)
いちばん本舗（東海テレビ）
ママまま！（千葉テレビ）
真夜中市場〜ハイヒールの眠れない夜〜（関西テレビ）
テレビで見かけるあの商品、ホンマのところどーなのよ？！カラダを張って調べますSP（関西テレビ）
昼ショップ 買物検討使（関西テレビ）
あっぷ&UP!（関西テレビ）
生放送DEお買い物（関西テレビ）
夜明けのテレショップ（関西テレビ）
ノッテ・フェリーチェ〜楽しい夜のショッピング〜（関西テレビ）
板東英二の欲バリ家（毎日放送）
ワールドコレクション（毎日放送）
ちちんぷいぷい ぷいぷいマル得ショッピング（毎日放送）
情報番組ザ*大阪（テレビ大阪）
ケンアビー（テレビ大阪） - CM
田渕岩夫の得ダネ!てれび（KBS京都）
HYPER ねぎりチャンピオン（KBS京都）
らぶかん（サンテレビ、KBS京都）
奥さん得する60分（サンテレビ）
小野まつり（サンテレビ）
満点通販（サンテレビ）
日本直販テレショップ（全国ネット）
出演番組 > ショッピング専門チャンネル

QVC JAPAN
出演番組 > バラエティ番組

今夜くらべてみました（日本テレビ）
ナンボDEなんぼ（関西テレビ）
出演番組 > テレビドラマ

アイ’ム ホーム 遥かなる家路（NHK総合）
出演番組 > ラジオ

一番本舗（福井放送ラジオ）
げんき一番（福井放送ラジオ）
午後はとことんワイド（福井放送ラジオ）
RADIPEDIA（J-WAVE） - ナビゲーターが星野源の曜日にゲスト出演した。
クレモナラジオショッピング（ニッポン放送）
出演番組 > ラジオCM

ブリヂストン コクピット タイヤ館 （FM802)
出演番組 > YouTube番組

あっきー７チャンネル(YouTubeチャンネル)
ホルン協奏曲 (リヒャルト・シュトラウス)

リヒャルト・シュトラウスは、独奏ホルンと管弦楽のためにホルン協奏曲を2曲残している。
概要

リヒャルト・シュトラウスの父フランツ・シュトラウスはホルン奏者であった。その影響もあり、若い頃から、ホルンを用いた作品をいくつか作曲していた。12歳の1876年には、声楽・ホルン・ピアノのための『アルプホルン』（AV29）、1878年にはホルンとピアノのための『前奏曲、主題と変奏』（AV52）を作曲した。その後1888年にはホルンとピアノのための『アンダンテ』（AV86A）を作曲した（これはホルン・ソナタを意図して書かれたものと言われる）。その他、交響詩などの管弦楽曲でも、ホルンの見せ場を含む作品が多い。その彼が作曲したホルン協奏曲は2曲あり、作曲年代が大きく離れている。
第1番

| メディア外部リンク |
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 ホルン協奏曲第1番作品11を試聴する
音楽・音声
  第1楽章・第2楽章・第3楽章 ザムエル・ザイデンベルク（Samuel Seidenberg）(hrn)、セバスティアン・ヴァイグレ指揮フランクフルト放送交響楽団の演奏。NAXOS of America提供のYouTubeアートトラック。
  第1楽章・第2楽章・第3楽章 ズデニェク・ティルシャル (hrn)、イルジー・ビエロフラーヴェク指揮プラハ交響楽団の演奏、Supraphon提供のYouTubeアートトラック。
映像
  Richard Strauss - Concerto for French Horn & Orchestra No 1 Op. 11 (Marie-Luise Neunecker) - マリー＝ルイーズ・ノイネッカー(hrn)、ミヒャエル・ヘルムラート（英語版）指揮ミュンヘン・フィルハーモニー室内管弦楽団の演奏。音楽事務所"LOFT music"の公式YouTubeチャンネル。
作曲者による原題は『ヴァルトホルンと管弦楽のための協奏曲変ホ長調』（Konzert für Waldhorn und Orchester Es-Dur ）である。作品番号は11。1882年から1883年にかけて作曲された。当時作曲者は18歳であった。
シュトラウスの作品としては保守的な作品であり、交響詩などに着手する以前の時期のものである。モーツァルト、メンデルスゾーン、シューマンからの影響を指摘する研究者は多い。父フランツが作曲したホルン協奏曲ハ短調（作品8）が下敷きになっているとの見方もあり、相似点も指摘される。
独奏ホルンとしてはE♭管のナチュラルホルンでの演奏を意図して書かれたという見解もあるが、ナチュラルホルンのストップ奏法で演奏の難しい音が全曲を通して多数使われていることから、近代的なバルブホルンを想定して作曲されたという見解が有力である。また独奏ホルンの譜面もin E♭ではなく、バルブホルンの記譜法として一般的なin Fで書かれている。この曲がナチュラルホルンの独奏で演奏される実例はほとんどない。
古今のホルン協奏曲の中でも、モーツァルトに次いで演奏頻度の高い曲の一つである。
後述のとおり、60年後に「第2協奏曲」が作曲されたため、この曲は「協奏曲第1番」と通称されるようになり、CDや演奏会では「第1番」と呼ばれることが多い。ただし出版されている楽譜での曲名は、一部の再版楽譜を除いて現在でも原題通りである。
第1番 > 初演・献呈

元々、父フランツのために作曲された作品だったが、高齢の父はこの曲を公開の場では演奏しなかった。まず1883年にピアノ伴奏の形で初演が行われた。ホルン独奏は父フランツの弟子ブルーノ・ホイヤー、ピアノはシュトラウス自身である。管弦楽伴奏の形での初演は1885年3月4日、マイニンゲンの宮廷劇場で、ハンス・フォン・ビューロー指揮の宮廷劇場管弦楽団とその首席ホルン奏者グスタフ・ラインホスの独奏によって行われた。
手書きのピアノ伴奏譜は父フランツ・シュトラウスに献呈されたが、最終的にはオスカー・フランツに献呈された。現在出版されている楽譜には後者の献呈字句が印刷されている。
なお日本への紹介は、1934年（昭和9年）9月30日、新交響楽団第291回定期演奏会に於いて、ワルター・シュレーター（東京音楽学校で最初の管楽器教員）の独奏、近衞秀麿の指揮で行われた。
第1番 > 出版

現在、ピアノ伴奏の楽譜はウニヴェルザール出版社から、管弦楽スコアはフィルハーモニア社から出版されている。両者の間では一部相違がある。顕著な相違点として、終楽章最後Tempo Iから33～35小節目の独奏パートの音符が違っていること、ピアノ伴奏譜では独奏パートに膨大量のブレスマークが記されていることが挙げられる（ブレスマークは、父の喘息を気遣って記されたとの説がある）。他にもアーティキュレーションが随所で相違しており、管弦楽スコアの方が自筆譜に忠実であると指摘されている。
なお、残された自筆譜にはカット・修正の跡がある他、どちらの出版譜も自筆譜に忠実でない部分が依然残されており、出版譜とは違う校訂の可能性が残されている。実際、出版譜とは違った校訂によって演奏しているCDも存在する。
第1番 > 楽器編成

独奏ホルン、フルート2、オーボエ2、クラリネット2、ファゴット2、ホルン2、トランペット2、ティンパニ、弦五部。
第1番 > 演奏時間

出版されている管弦楽スコアには「約19分」と記されている。いくつかの演奏実例を元に、約15 - 17分と紹介されることもある。
第1番 > 楽章構成

三つの楽章が切れ目無く演奏される。
第1楽章　アレグロ　変ホ長調　4分の4拍子　自由なロンド形式
第2楽章　アンダンテ　変イ短調→ホ長調→変イ短調　8分の3拍子　三部形式
第3楽章　ロンド　アレグロ　変ホ長調　8分の6拍子
第2番

| メディア外部リンク |
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 ホルン協奏曲第2番AV.132を試聴する
音楽・音声
  第1楽章・第2楽章・第3楽章 ザムエル・ザイデンベルク（Samuel Seidenberg）(hrn)、セバスティアン・ヴァイグレ指揮フランクフルト放送交響楽団の演奏。NAXOS of America提供のYouTubeアートトラック。
  第1楽章・第2楽章・第3楽章 ズデニェク・ティルシャル (hrn)、イルジー・ビエロフラーヴェク指揮プラハ交響楽団の演奏、Supraphon提供のYouTubeアートトラック。
映像
  ARD-Musikwettbewerb 2016, Finale Horn - Katerina Javurková, Tschechien カテジナ・ヤヴールコヴァー（チェコ語版）(hrn)、コンスタンティン・トリンクス（英語版）指揮バイエルン放送交響楽団による演奏。バイエルン放送の音楽レーベル"BR-Klassik"の公式YouTubeチャンネル。
ホルンと管弦楽のための第2協奏曲変ホ長調（Zweites Konzert Es-Dur für Horn und Orchester ）は、前作から約60年を経た1942年の作品である。作品番号はなく、ミュラー・フォン・アゾフによる整理番号はAV132。シュトラウスは晩年に、管楽器を独奏楽器としたモーツァルト回帰的な協奏曲を3曲手掛けた。この作品とオーボエ協奏曲ニ長調（1945年）、二重小協奏曲（クラリネットとファゴット、1947年）である。
初演は1943年8月11日。ザルツブルク音楽祭で、カール・ベーム指揮のウィーン・フィルハーモニー管弦楽団とその首席ホルン奏者であるゴットフリート・フォン・フライベルク(de)のホルン独奏によって行われた（このライブ録音も発売されている）。ブージー&ホークス社より出版されている。
第2番 > 楽器編成

独奏ホルン、フルート2、オーボエ2、クラリネット2、ファゴット2、ホルン2、トランペット2、ティンパニ(第3楽章のみ)、弦五部。
第2番 > 演奏時間

約20分。
第2番 > 楽章構成

第1・第2楽章は切れ目無く演奏される。
第1楽章　アレグロ　変ホ長調　4分の4拍子
第2楽章　アンダンテ・コン・モート　変イ長調　8分の6拍子
第3楽章　ロンド　アレグロ・モルト　変ホ長調　8分の6拍子
参考資料

日本ホルン協会会報第43号（第1番の自筆譜に関する情報）
フィルハーモニア版スコア「KONZERT FÜR WALDHORN UND ORCHESTER Es-Dur, op.11」、およびその解説（ドイツ語・英語・フランス語の併記。日本語なし。）
ユニバーサルエディション「Hornkonzert op.11 für Horn und Klavier」（ピアノ譜、独奏ホルン譜）
作曲家別名曲解説ライブラリー9　R.シュトラウス（音楽之友社）
三菱ふそう・エアロスターMM

ニューエアロスターMM
KC-MM719J改
豊鉄バス
エアロスターMM（Aero Star MM ）は、三菱ふそうトラック・バスが1993年から2004年8月まで製造・販売していた9m大型路線バス。
本項目では観光系のエアロエース ショートタイプMMやエアロバスMM、先代のエアロミディMM及びMM115H/516H、MM104H/504Hなど、三菱ふそうが発売してきた9m大型路線バスおよび9m大型観光バスについて一括して記述する。
シリーズの概要

全長9mサイズのリヤーエンジン車は、1950年代初頭に発売されたR23(前扉対応)/R24(中扉専用)を端緒としている。その後、1950年代後半にはR280が発売された。この当時は道路事情等から多くのバス事業者が9mクラスの車両(例えば民生RS/RX80系、いすゞBA系、日野BK系、日産UR系、トヨタDR15系等)を標準サイズとして採用しており、特に狭隘路線用という位置付けではなく、地方ユーザーでは貸切車としての需要も一定数あった。その後、道路事情の改善や乗客の増加に伴い、都市部を中心に多くのバス事業者が10m~11mクラスの車種を標準として採用するようになると、9mクラスは次第に都市及び山間部の狭隘路線用という特殊な用途に限定されるようになり、1964年にMR510（全長9.15m、ホイールベース4.25m）が登場した。MR510は、1967年に全長とホイールベースを若干延長したMR520（全長9.34m、ホイールベース4.37m）となり、1974年まで製造された。
MR520は、1974年に中型バスMKのコンポーネントを流用してMMシリーズに発展、その後1981年に新呉羽自動車工業（現三菱ふそうバス製造）製のスケルトンボディになり、1988年のモデルチェンジでエアロミディMMを名乗っていたが、1993年にモデルチェンジ、路線系はフルサイズ大型のMP（エアロスターM）に準じたエアロスターMM、観光系はエアロバスMMとしてコンポーネントもそれぞれフルサイズ大型バスと共用することになった。
モノコック時代のMM > MM104H/504H

1974年、MR520の後継として登場。型式はリーフサス車がMM104H、エアサス車がMM504H。車体は呉羽自動車工業製で、ホイールベースは4.37m。B6系に似たボディを架装している。トップドア仕様の他、前中扉及び前後扉仕様も設定され、側窓は引き違い窓が基本設定であったが2段サッシ仕様も少数ながら製造された。用途は自家用や観光用が多かったが、路線車としても一定数のニーズがあった。
モノコック時代のMM > MM115H/515H

1978年、MM104H/504Hの後継として登場。側窓は2段サッシが基本仕様となる。型式はリーフサス車がMM115H、エアサス車がMM515H。ホイールベースはリーフサス車は4.37mで前後扉仕様の路線車にも対応し、エアサス車は4.2mとなり、自家用や観光用に対応した。
モノコック時代のMM > K-及びP-MM116H/516H

1980年、昭和54年排出ガス規制に適合。K-MM116H（リーフサス）/516（エアサス）となる。1981年にMKと共にスケルトンボディにモデルチェンジ。1984年、昭和58年排出ガス規制に適合。P-MM116/516となる。なお1985年春には、P-MM515Hエアサスシャシー(6D14ターボ付)に前降り・中乗りの路線ボディーを架装した車両（改造登録）が北海道中央バスや道南バスに納入され、主にローカル路線で使用されていた（中央バス納入車は子会社の札幌第一観光バスに転属した車両もあり、2000年までに全廃。道南バスは詳細不詳）。
MM104H(1977年式) 路線用
信南交通
MM504H 観光用
豊沢交通
MM115H(1979年式) 路線用
信南交通
K-MM516H 観光用
福島交通
K-MM516H 観光用
（呉羽スケルトンボディ）
日本交通
K-MM516H 観光用
両備バス
K-MM116H 路線用
（呉羽スケルトンボディ）
弘南バス
P-MM516H 観光用
福島交通
エアロミディMM

1988年登場。P-MM117J（リーフサス）/517J（エアサス）となる。MKと共にエアロミディと名乗る。路線用はエアロスターKに似たボディを架装し、観光・自家用はエアロミディMKに似たボディを架装している。
1990年、平成元年排出ガス規制適合でU-MM117J/517Jになったが大きな変更点はない。
P-MM527H
南部バス
U-MM117J
東運輸
U-MM517J
九州旅客鉄道（当時）
U-MM526H
福島交通
エアロスターMM・ニューエアロスターMM

1993年、路線・自家用仕様車はエアロスターMMと変え、ボディもエアロスターMに似たボディを架装する。型式はU-MM218J（リーフサス）/618J（エアサス）となる。

1995年、平成6年排出ガス規制適合で型式はKC-MM219J（リーフサス）/619J（エアサス）となる。

1996年、エアロスター（2代目）に似たボディにフルモデルチェンジ、ニューエアロスターMMとなる。型式はKC-MM319J（リーフサス）/719J（エアサス）となる。エンジンはOHV24バルブの6D17-Ⅰ(8201cc):220PS/2900RPM
1999年、平成10年排出ガス規制対応で型式はKK-MM33HJ（リーフサス）/35HJ（エアサス）となる。エンジンはOHC24バルブの6M61(8201cc):225ps/2900RPM
エアロスターMMの路線仕様車は、北海道中央バス、山交バス、豊橋鉄道（現:豊鉄バス）、松江市交通局などの限られた事業者しか納入されなかった。
そもそもツーステップ車しか設定がないため、路線仕様車は2002年の交通バリアフリー法施行に伴い設定を廃止、自家用仕様も2004年8月に生産を終了している。
エアロスターMM
U-MM618J
豊橋鉄道（当時）
ニューエアロスターMM
KC-MM319J
川崎鶴見臨港バス