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サビニの女たちの掠奪 (プッサン)
来歴

メトロポリタン美術館の作品は、ローマ駐在のフランス大使シャルル・ド・クレキ (Charles de Créqui) 元帥が所有していたものである。彼は成人期をローマで過ごしていたプッサンに会う機会があったと思われる。作品は1946年にメトロポリタン美術館の所有となった。ルーヴル美術館の作品はローマのルイージ・アレッサンドロ・オモデイ（英語版） 枢機卿の所有であったが、1685年にフランス国王ルイ14世の所有となり、おそらく1779年にルーヴル美術館に入った。
主題

本作は長年、フランス古典主義絵画を定義する傑作とされてきた。その主題は、古代のローマ建国にまつわるサビニの女たちの掠奪の伝説に基づく。若い女性のいないローマの町のために、ロムルスが詭計をたて、若い女性を掠奪して娶るために近隣のサビニの村人を祭りに招いた。この物語は、プルタルコスの『ロムルスの生涯』(14-19)、またはティトゥス・リウィウスの『ローマ建国史』(I-XI) に基づく。プッサンの絵画に描かれているのは、画面左端にいるロムルスが外套を持ち上げて、ローマの兵士たちにサビニの女性たちを捕らえる合図を送っている場面である。
この伝説は、1400年代には教訓的な意味合いをもって、婚礼用のカッソーネ（英語版） (櫃) の装飾に用いられただけであった。しかし、16世紀には「英雄的」な性格をもつようになった。民族の将来を確実なものとするには、いかなる行為も、たとえ野蛮な行為であっても辞さなかった初期の古代ローマ人の尊敬すべき愛国心と決断の範例とされたのである。
作品

本作の制作の過程で、プッサンは、ルネサンス期のジャンボローニャの彫刻『サビニの女の掠奪 (彫刻)（英語版）』 (ロッジア・ディ・ランツィ、フィレンツェ)、古代ローマ彫刻の『妻を殺して自害するガリア人（英語版）』 (ローマ国立博物館) や『コンスタンティヌスの凱旋門の浮彫』、あるいはバロック期のピエトロ・ダ・コルトーナの絵画『サビニの女たちの掠奪 (ピエトロ)（英語版）』 (カピトリーノ美術館、ローマ) などに影響を受けてきたことが指摘されている。
ジャンボローニャの彫刻『サビニの女の掠奪』は、筋骨たくましい青年に対する娘の抗いという行為を性的な含みを込めて表現している。プッサンは、画業の初期を通じて彫刻的な諸問題に強い関心を抱いていた。彼は、ジャンボローニャの彫刻と、その下の台座に浮彫で表されている女性を抱き上げている人物をもとにして、いくつものスケッチを描いている。
メトロポリタン美術館の作品に限れば、『ボルゲーゼの剣闘士（英語版）』(ルーヴル美術館) にも影響を受けていると思われる。『ボルゲーゼの剣闘士』の姿は、前景右手前の３人の人物の中央で左手に刀を持って狼藉をはたらくローマ兵のポーズに類似しているからである。古代美術からの影響は、この兵士が着けている黄色い鎧からもうかがえる。鎧は、男性の胴体の形をかたどって皮革で作られたローマ時代のロリカを手本にしている。
メトロポリタン美術館とルーヴル美術館に所蔵される2点の『サビニの女たちの掠奪』は背景の建築物においてだけでなく、ロムルスの描写においても異なっている。前者のロムルスは儀式用の長衣を纏い、不動の姿勢でネプトゥーヌス神殿の溝彫りのある円柱の間にただ1人立っている。それは、さながら崇高な宗教的行為を行っているかのような姿である。一方、後者のロムルスは、はっきりとした身振りでマントを掲げ、攻撃の合図をしている1人の将校として表されている。
ギャラリー

ジャンボローニャ『サビニの女の掠奪 (彫刻)（英語版）』 (1579-1583年)、ロッジア・ディ・ランツィ、フィレンツェ
『サビニの女の掠奪』の台座部分の浮彫
『妻を殺して自害するガリア人（英語版）』 (2世紀)、ローマ国立博物館
ピエトロ・ダ・コルトーナ『サビニの女たちの掠奪 (ピエトロ)（英語版）』 (1629-1630年ごろ)、カピトリーノ美術館、ローマ
『ボルゲーゼの剣闘士（英語版）』 (紀元前100年ごろ)、ルーヴル美術館
ワールドシリーズ

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: この項目では、メジャーリーグベースボールのワールドシリーズについて説明しています。その他の用法については「ワールドシリーズ (曖昧さ回避)」をご覧ください。
| ワールドシリーズ |
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2015年のシリーズで優勝を果たし、喜びを爆発させるカンザスシティ・ロイヤルズの選手たち
競技: プロ野球
主催: メジャーリーグベースボール
開始年: 1903年
参加チーム: 2
国:  アメリカ合衆国  カナダ
前回優勝:  ロサンゼルス・ドジャース（2024年、8回目）
最多優勝:  ニューヨーク・ヤンキース（27回）
公式サイト: worldseries.com
ワールドシリーズ（英語: World Series）は、プロ野球世界最高峰のメジャーリーグベースボール（MLB）における優勝決定戦。毎年レギュラーシーズン終了後の10月に、ナショナルリーグとアメリカンリーグのそれぞれの優勝チームどうしが戦い、その年の王座を争う。シリーズ優勝チームにはMLB機構コミッショナーから優勝トロフィー "コミッショナーズ・トロフィー" が贈呈される。また、チームも優勝記念にチャンピオンリングを制作し、選手らに贈るのが慣例となっている。このシリーズは北米の秋のシーズンに行われることから俗に「Fall Classic（秋の祭典）」と呼ばれることもある。
MLBは北米に展開するプロ野球リーグであり、30球団中29球団はアメリカ合衆国内に本拠地を置いている（残り1球団は本拠地がカナダ）。MLBを含む北米4大プロスポーツリーグに共通する特徴として、優秀な選手が世界中から北米リーグに集まる流れが確立されているということがあるため、その競技においては北米リーグでの優勝――野球ではこのワールドシリーズの制覇――が実質的な世界一ということができる。ただし、北米4大プロスポーツリーグの優勝決定戦で名称にワールド（世界）と冠しているのは､MLBのみである。2010年1月には、MLBに次ぐ規模を持つ日本プロ野球との間でワールドシリーズ王者と日本選手権シリーズ王者の対戦が検討されていることが明らかになったが、実現には至っていない。
シリーズの名称にワールドという単語が入った由来として、ニューヨーク州ニューヨークで発行されていた日刊紙『ニューヨーク・ワールド』がスポンサーをしていたため、という説があるがこれは誤りである。実際には、19世紀に7年間開催されたナショナルリーグとアメリカン・アソシエーションの優勝チームによる選手権が、大仰な表現を好む当時の風潮から次第にワールドシリーズと呼ばれるようになり、これが1903年に始まって以来現在まで続くものに受け継がれた。19世紀のシリーズと現在のシリーズは、同じものとしては扱われず区別されている。現在のシリーズは、1904年と1994年の2度の中止を除いて毎年開催され、2021年終了時点で開催回数は117回を数える。
経済誌『フォーブス』の2017年10月の発表によれば、ワールドシリーズのブランド価値は金額にして1億2400万ドルになるといい、これは全世界のスポーツイベントの中で10番目に高い。その一方で、全米テレビ中継の平均視聴率が1980年の32.8％をピークとして下落傾向にあり、2012年には7.6％で最低記録を更新するなど、課題がある。
ワールドシリーズまでの道のり

| アメリカンリーグ> 西地区 | アメリカンリーグ> 中地区 | アメリカンリーグ> 東地区 |
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| ヒューストン・アストロズ | シカゴ・ホワイトソックス | ボルチモア・オリオールズ |
| ロサンゼルス・エンゼルス | クリーブランド・ガーディアンズ | ボストン・レッドソックス |
| オークランド・アスレチックス | デトロイト・タイガース | ニューヨーク・ヤンキース |
| シアトル・マリナーズ | カンザスシティ・ロイヤルズ | タンパベイ・レイズ |
| テキサス・レンジャーズ | ミネソタ・ツインズ | トロント・ブルージェイズ |
ナショナルリーグ
| 西地区 | 中地区 | 東地区 |
| アリゾナ・ダイヤモンドバックス | シカゴ・カブス | アトランタ・ブレーブス |
| コロラド・ロッキーズ | シンシナティ・レッズ | マイアミ・マーリンズ |
| ロサンゼルス・ドジャース | ミルウォーキー・ブルワーズ | ニューヨーク・メッツ |
| サンディエゴ・パドレス | ピッツバーグ・パイレーツ | フィラデルフィア・フィリーズ |
| サンフランシスコ・ジャイアンツ | セントルイス・カージナルス | ワシントン・ナショナルズ |
メジャーリーグベースボールの30球団は、15球団ずつがアメリカンリーグとナショナルリーグに分かれ、さらに両リーグとも5球団ずつ東・中・西の3地区に分かれている（右表参照）。各球団は同リーグ同地区との対戦を中心に、レギュラーシーズン162試合を戦う。この結果、各地区で最も勝率が高い球団（計6球団）が地区優勝となる。また、地区優勝できなかった球団のうち、各リーグの勝率上位3球団ずつ（計6球団）は地区に関係なくワイルドカードとなる。この12球団がポストシーズンへ進出する。この際、地区首位1枠やワイルドカード3枠にそれよりも多い数のチームが並んだ場合は、レギュラーシーズンの延長として当該球団によるプレイオフが開催される（2021年シーズンまで。2022年シーズンからは、NFLのタイ・ブレークルールに類似した統計数字処理にて順位決定がなされる事となった。）。
ポストシーズンでは、まずワイルドカード1位対2位、地区優勝チームの最低勝率チーム対ワイルドカード3位の4チームが3試合で勝敗を決するワイルドカードシリーズが行われる。この試合に勝った球団が、地区優勝球団も登場する次のディビジョンシリーズ（地区シリーズ）へ進む。このシリーズでは、それぞれのリーグで地区優勝球団とワイルドカードシリーズ勝者の4球団が2組に分かれて対戦し、最大5試合で先に3勝したほうが勝ち抜けとなる。そしてディビジョンシリーズの勝者どうしが、続いてリーグチャンピオンシップシリーズ（リーグ優勝決定シリーズ）で相間見える。同シリーズは最大7試合で先に4勝したほうが勝利し、シリーズ名のとおりリーグ優勝となる。それぞれのリーグでこのチャンピオンシップシリーズを制した球団が、ワールドシリーズへ進出する。
2022年からワイルドカードは、各リーグの各地区トップの3球団を除き、リーグ勝率上位3球団に与えられることに変更された。ワイルドカードシリーズは、最大3試合で先に2勝したほうが勝ち抜けとなり、組み合わせは①勝率4位と5位、②各地区トップのうち勝率が一番低い球団と勝率6位の組み合わせとなる。ディビジョンシリーズは、最大5試合で先に3勝したほうが勝ち抜けとなり、組み合わせは①の勝者と各地区トップのうち勝率が一番高いチーム、②の勝者と各地区トップのうち勝率が二番目のチームの組み合わせとなる。リーグチャンピオンシップシリーズは、それぞれの勝者が最大7試合で先に4勝した方がリーグ優勝となり、ワールドシリーズに進出する。
ワールドシリーズまでの道のり > 試合方式

ワールドシリーズはリーグチャンピオンシップシリーズと同じく、最大7試合で先に4勝した球団が優勝となる。どちらかの球団が4勝に到達した時点でシリーズは終了となり、以降の試合は行われない。
シリーズは片方の球団の本拠地で第1・2・6・7戦を、もう片方の球団の本拠地で第3・4・5戦を開催する。どちらの球団の本拠地でシリーズが開幕するかについては、2017年からはレギュラーシーズンの勝率などで決める方式である。2003年から2016年まではオールスターゲームの結果であり、オールスターゲームでアメリカンリーグが勝利すればアメリカンリーグ優勝球団の本拠地で、ナショナルリーグが勝利すればナショナルリーグ優勝球団の本拠地で、その年のシリーズが始まることになる。また、1976年からは指名打者制度が採用されており、1985年までは隔年毎に全試合、1986年からはアメリカンリーグ優勝球団の本拠地での試合のみ採用されるようになっている（2020年及び2022年からはナショナルリーグにも指名打者制が導入されたことによって、現在は基本、投手が打席に立つことはない）。
歴史 > ワールドシリーズの創設

19世紀には都合4つの "メジャーリーグ" が存在していたが、アメリカ合衆国ではそれ以外にも各地でプロ野球リーグが運営されていた。その中のひとつで中西部に展開していたウェスタンリーグが、リーグの名称をアメリカンリーグへ変更した上で、1901年のシーズンから "メジャーリーグ" になると表明する。新リーグは加盟8チームのうち、3チームをナショナルリーグのチームが本拠地にしている都市（マサチューセッツ州ボストン、イリノイ州シカゴ、ペンシルベニア州フィラデルフィア）に、さらに3チームをかつてナショナルリーグのチームがあった都市（メリーランド州ボルチモア、オハイオ州クリーブランド、ワシントンD.C.）に、それぞれ配した。また、1892年から唯一の "メジャーリーグ" となっていたナショナルリーグがその独占的地位を利用して選手の報酬を低く抑えていたため、アメリカンリーグは報酬に上限を設けない方針を採ることでナショナルリーグから多くの選手を引き抜く。このときナショナルリーグからアメリカンリーグへ移籍した選手の中には、サイ・ヤングやナップ・ラジョイ、ジョン・マグローなど、後に殿堂入りするような選手も含まれていた。
1891年以来10年ぶりに2つの "メジャーリーグ" が並立することになった1901年のシーズンは、ナショナルリーグが観客動員でアメリカンリーグを上回った。しかし1902年になると、発足2年目のアメリカンリーグが観客動員でナショナルリーグを逆転する。発足1年目のシーズンを終えたアメリカンリーグは、新たに1チームを既にナショナルリーグのチームが本拠地にしているミズーリ州セントルイスへ移転させていた。1902年は両リーグがともにチームを置いていた4都市全てで、アメリカンリーグのチームがナショナルリーグのチームより多くの観客を集めた。ファンは、よりレベルの高いアメリカンリーグを選んだのだった。これを受けて、ナショナルリーグは競争から協調へ路線を変更する。1903年1月、ナショナルリーグとアメリカンリーグは協定を結ぶ。この協定では、両リーグがお互いを "メジャーリーグ" として認め、全チームの球団代表の中から選ばれたひとりと両リーグ会長の計3人からなるナショナル・コミッション（英語版）が設置されることになった。ただこの際、1883年のナショナルリーグとアメリカン・アソシエーションが結んだ協定とは異なり、両リーグの優勝チームどうしによる選手権シリーズの開催は決まっていない。
1903年、ナショナルリーグではピッツバーグ・パイレーツが、アメリカンリーグではボストン・アメリカンズ（現在のボストン・レッドソックス）が、それぞれリーグ優勝を果たす。そしてシーズンが終盤に差し掛かっていた9月に両チームのオーナーが会談し、レギュラーシーズン終了後に9戦5勝制のシリーズを開催することで合意した。ナショナル・コミッションの下で実施されるのではなく、あくまでパイレーツとアメリカンズが独自に行うものだが、2つの "メジャーリーグ" の優勝チームどうしによる選手権シリーズは1890年以来の開催となる。これが現在まで続くワールドシリーズの第1回とされている。10月1日にアメリカンズの本拠地ハンティントン・アベニュー・グラウンズで、アメリカンズ先発投手のヤングが第1球を投じてシリーズが開幕し、パイレーツが7－3で勝利した。シリーズは初戦をものにしたパイレーツが第4戦まで3勝1敗と有利に進めていたものの、アメリカンズが第5戦から第8戦まで4連勝して逆転し、5勝3敗のアメリカンズが初代王者となった。
1904年のシーズンは、ナショナルリーグはニューヨーク・ジャイアンツ（現在のサンフランシスコ・ジャイアンツ）が制し、アメリカンリーグはアメリカンズが2連覇を達成する。しかしこの年はワールドシリーズは行われなかった。前年のシリーズがナショナル・コミッションの下での開催ではなかったため、ジャイアンツがアメリカンズとの対戦を拒否したのが原因だった。ジャイアンツの球団オーナーは「ナショナルリーグ優勝チームはマイナーリーグ王者と名誉をかけて戦わなければならない、なんてリーグ競技規則のどこにも書いてないじゃないか」と主張したという。ナショナル・コミッションは、1905年からワールドシリーズの実施を規則で正式に定めた。1905年のナショナルリーグを前年に引き続き制したジャイアンツはこの規則に従って同年のワールドシリーズには出場し、アメリカンリーグ優勝のフィラデルフィア・アスレチックス（現在のオークランド・アスレチックス）を4勝1敗で下して王座を獲得した。
結果

1903年にワールドシリーズが創設されたときからリーグに参加している16チームは、いずれも複数回の優勝を経験している。最も早く2度目の優勝を達成したのは1907年・1908年のシリーズを連覇したシカゴ・カブスである。ただし翌年からは、2016年に3度目の優勝を果たすまで、優勝から100年以上も遠ざかっていた。2度目の優勝が最も遅かったのは、2008年に2度目の優勝を果たしたフィラデルフィア・フィリーズである。フィリーズはワールドシリーズ初優勝も1980年で16チームの中では最も遅く、1969年に初優勝したエクスパンションチームのメッツにも先を越されている。ブルックリン・ロビンス（現在のロサンゼルス・ドジャース）は初出場から7シリーズ連続で敗退しており8回目の出場で初優勝を果たした。
一方、1961年以降のエクスパンションによって創設された14チームのうち、複数回の優勝を経験しているのはニューヨーク・メッツ、トロント・ブルージェイズ、マイアミ・マーリンズとカンザスシティ・ロイヤルズの4チームのみである。このうちメッツ、ブルージェイズ、マーリンズの3球団はフィリーズよりも早く2回目のワールドシリーズ優勝を達成している。ミルウォーキー・ブルワーズ、サンディエゴ・パドレス、シアトル・マリナーズ、コロラド・ロッキーズ、タンパベイ・レイズの5チームには優勝経験が無く、ロッキーズはワールドシリーズでは未勝利、マリナーズに至っては未だ出場したことすらない。ブルージェイズ、マーリンズ、ロサンゼルス・エンゼルス、ワシントン・ナショナルズの4球団はワールドシリーズでの敗退がない。ブルージェイズはエクスパンションチームで唯一、ワールドシリーズを連覇している。エクスパンションチーム同士の対戦はこれまでに2015年・2019年・2023年の3例ある。
ヒューストン・アストロズは30球団で唯一ナショナル、アメリカンの両リーグからワールドシリーズへ出場している。またミルウォーキー・ブルワーズもアメリカンリーグに所属していた時に1度の出場経験があるが、両球団とも創設当時に所属していたリーグでは優勝を果たせないまま所属リーグが替わっているため、現状のリーグ編成では両リーグでワールドシリーズの優勝を達成するチームは出ないことになる。
ワイルドカードチームの優勝は、1995年の制度導入から29年間で延べ8度を数える。うちアメリカン・リーグ所属チームが3回、ナショナル・リーグ所属チームが5回である（出場はそれぞれ5回と11回）。1997年にフロリダ・マーリンズがワイルドカードチームとしては初めてシリーズに出場し、かつ初優勝を果たした。マーリンズは2003年にもワイルドカードから優勝しているが、ワイルドカードチームのシリーズ複数回制覇は2022年のシリーズ終了時点で唯一である。ワイルドカードチーム同士の対戦は2002年・2014年・2023年の3例ある。
結果 > 歴代のシリーズ結果

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: アメリカンリーグ所属チーム
: ナショナルリーグ所属チーム
E: 1961年以降のエクスパンションによって創設されたチーム
W: ワイルドカード（1995年から導入）
表彰

→詳細は「ワールドシリーズ最優秀選手賞」を参照
参考文献・資料

内田隆三 『ベースボールの夢――アメリカ人は何をはじめたのか』 岩波書店〈岩波新書〉、2007年、ISBN 978-4-00-431089-1。
ステファン・シマンスキー、アンドリュー・ジンバリスト 『サッカーで燃える国 野球で儲ける国――スポーツ文化の経済史』 田村勝省訳、ダイヤモンド社、2006年、ISBN 4-478-22004-2。
NAPBBP創設初年度のシーズン優勝を果たし、初の "全米王者" となったフィラデルフィア・アスレチックス
1884年のワールドシリーズを制したプロビデンス・グレイズ
ワールドシリーズ優勝トロフィーとして制作されたドーブレイ・カップを永久保持する権利を得たのは、ワールドシリーズ優勝が1度もないボストン・ビーンイーターズだった
第1回ワールドシリーズの第3戦を前にしたハンティントン・アベニュー・グラウンズの様子
2012年のシリーズ優勝記念パレードに参加したサンフランシスコ・ジャイアンツのパブロ・サンドバル。左手に持っているのがシリーズMVP記念トロフィー
ダイムラー・トラックス・ノース・アメリカ

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種類:  LLC
業種:  輸送用機械
前身:  Freightliner LLC
設立:  2008年
本社:  オレゴン州 ポートランド、 アメリカ合衆国
主要人物:  CEO:ロジャー・M・ニールセン（Roger M. Nielsen）
製品:  商用車 ディーゼルエンジン
サービス:  金融業
従業員数:  34,015名 (2017年)
親会社:  ダイムラー・トラック
部門:  フレイトライナー・トラックス
子会社:  デトロイト ウェスタン・スター・トラックス トーマス・ビルト・バシーズ
ウェブサイト:  daimler-trucksnorthamerica.com
ダイムラー・トラックス・ノース・アメリカ（英語:Daimler Trucks North America LLC）は、ドイツのダイムラー・トラックが所有する北米の商用車メーカー。以前はフレイトライナー・コーポレーション（Freightliner Corporation）であった。アメリカ合衆国、オレゴン州ポートランドに本社を構える。
歴史

詳細は「フレイトライナー・トラックス」を参照
1981年、ダイムラー・ベンツAGがフレイトライナーの所有者であるコンソリデイデッド・フリートウェイズ（Consolidated Freightways）から購入。コンソリデイデッド・フリートウェイズ培ってきた技術リソースによって、次の10年間で自動車販売台数は2倍に増えており、1992年に北米でのトラック販売で首位に立っている。また、1990年代はオシュコシュ・コーポレーションのシャーシ部門を買収し社名はフレイトライナー・カスタム・シャーシス・コーポレーションへと変わり、同じ年に財政難に陥っていた消防車メーカーアメリカン・ラフランスを買収。1997年はフォード・モーター・カンパニーの大型自動車部門の買収を行っており、その後スターリングブランドを立ち上げている。1998年にはスクールバスメーカーであったトーマス・ビルト・バシーズの買収を行い、2000年にはウェスタン・スターを買収し、ウニモグ・ノースアメリカの設立を行っている。アメリカン・ラフランスブランドは他社へ売却され、スターリングブランドは2009年に廃止。2007年に行われた親会社のクライスラー売却によりダイムラー・クライスラーからダイムラーAGへ社名が変更され、フレイトライナーLLCはダイムラー・トラックス・ノース・アメリカへと変更が行われた。
保有ブランド

アライアンス・パーツ（Alliance Parts）- 本社:サウスカロライナ州、フォートミル
デトロイト - 本社:ミシガン州、デトロイト
フレイトライナー・トラックス - 本社:サウスカロライナ州、フォートミル
フレイトライナー・カスタム・シャーシス・コーポレーション（Freightliner Custom Chassis Corporation） - 本社:サウスカロライナ州、ガフニー
セレックトラックス（SelecTrucks） - 本社:サウスカロライナ州、フォートミル
トーマス・ビルト・バシーズ（Thomas Built Buses） - 本社:ノースカロライナ州、ハイポイント
ウェスタン・スター・トラックス - 本社:サウスカロライナ州、フォートミル
ダイムラー・トラックス・ファイナンシャル（Daimler Truck Financial） - 本社:ミシガン州、ファーミントン・ヒルズ
エリート・サポート（Elite Support） - 本社:ミシガン州、デトロイト
静岡県の市町村章一覧

静岡県の市町村章一覧（しずおかけんのしちょうそんしょういちらん）は、静岡県内の市町村に制定されている、あるいは制定されていた市町村章の一覧である。なお、一覧の順序は全国地方公共団体コード順による。廃止された市町村章は廃止日から順に掲載している。
概要

静岡県側から見た富士山
伊豆半島
静岡県は山梨県との県境に富士山があり、山頂がある全自治体の紋章には富士山を図案化かつ由来として制定されている紋章がある。富士市・富士宮市・御殿場市裾野市の市部と駿東郡小山町の町部が挙げられる。さらには富士山が見える自治体である静岡市・三島市・志太郡岡部町（現:藤枝市）なども同じように図案化している紋章がある。
また、伊豆半島にある伊豆の国市・賀茂郡東伊豆町・田方郡中伊豆町（現:伊豆市）の自治体はその半島を図案化した紋章がある。
市部

| 市 | 市章 | 由来 | 制定日 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 静岡市 |  | 富士山と駿河湾の波を表したもの | 2003年5月29日 | 2代目の市章である 色は白色と青色が指定されている |
| 浜松市 |  | 市の北部にある森林地帯と南側にある浜名湖と遠州灘を表したもの | 2005年7月1日 | 2代目の市章である 色は緑色と青色が指定されている |
| 沼津市 |  | 「ヌ」と松葉を表したもの | 1927年8月4日 |  |
| 熱海市 |  | 梅の花の中に太平洋の波を象徴し、その波の内側に熱海温泉を表したもの | 1937年4月10日 | 1949年4月10日に再制定される |
| 三島市 |  | 三嶋大社の紋章に因み、富士山+「三」（川）を変形し、清流を表したもの | 1941年4月29日 |  |
| 富士宮市 |  | 中央に富士山・外郭に桜・「宮」を表したもの | 1942年12月23日 | 大宮町制時に2代目の大宮町章として1934年4月1日に制定したものを市制施行後に継承する |
| 伊東市 |  | 「い」を十個配列し、「いとう」を表したもの | 1948年4月20日 |  |
| 島田市 |  | お茶と大井川の流れ | 2005年7月14日 | 2代目の市章である 上部左の線と左右の線が緑色・上部右の線と下部の（下部中央）の線が青色が指定されている |
| 富士市 |  | 富士山を配置して外円は旧・富士市・吉原市・鷹岡町、下の三本の曲線は田子の浦を表したもの | 1967年3月1日 | 2代目の市章である 色は緑色が指定されている |
| 磐田市 |  | 「い」を図案化したもの | 2005年6月5日 | 2代目の市章である 左側は青色・真ん中は赤色・右側は緑色が指定されている |
| 焼津市 |  | 「ヤイヅ」を図案化したもの | 1952年11月24日 |  |
| 掛川市 |  （紫色篇）  （黒色篇） | キキョウの花の中に「K」を配したもの | 2005年8月6日 | 色は紫色か黒色が指定されている |
| 藤枝市 |  | 藤の花を図案化したもの | 1954年9月11日 | 色は藤色が指定されている |
| 御殿場市 |  | 富士山・箱根外輪を「G」の形に図案化したもの | 1957年9月20日 | 色はセピア色が指定されている |
| 袋井市 |  | 「F」を図案化したもの | 2005年6月25日 | 2代目の市章である |
| 下田市 |  | 四つの「下」と中心に「田」の字に作り、下田港を意味したもの | 1958年12月22日 | 下田町章として制定されていたものを市制施行後に継承される |
| 裾野市 |  | 五つの「ス」を組み合わせ、富士山を形どったもの | 1957年9月18日 | 裾野町章として制定されていたものを市制施行後に継承される |
| 湖西市 |  | 「こ」を図案化したもの | 1972年1月1日 |  |
| 伊豆市 |  | 伊豆の大自然を象徴したもの | 2004年6月26日 |  |
| 御前崎市 |  | 「O」・「オ」を表したもの | 2004年8月1日 | 2005年4月1日に告示される 色は青色と橙色が指定されている |
| 菊川市 |  | 菊の花と菊川の流れを表したもの | 2005年4月17日 | 色は上部は黄緑色・下部は緑色が指定されている |
| 伊豆の国市 |  | 北条氏の紋章である「三つ鱗」・伊豆半島・狩野川を表したもの | 2005年4月1日 | 2006年12月22日に告示される 色は藤色と緑色が指定されている |
| 牧之原市 |  | 「マ」を基本的にし、駿河湾と牧之原台地などの地勢・茶の葉を図案化したもの | 2006年3月19日 | 色は青色・黄緑色・緑色が指定されている |
町村部

| 郡 | 町村 | 町村章 | 由来 | 制定日 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 賀茂郡 | 東伊豆町 |  | 全体は丸くした伊豆半島の図形であり、合併前の稲取町・城東村を両翼を表し、「和」で繋いだもの | 1969年8月1日 |  |
| 賀茂郡 | 河津町 |  | 「河つ」を組み合わせたもの | 1968年3月20日 |  |
| 賀茂郡 | 南伊豆町 |  | 円は合併前の南中村、南上村、三坂村、三浜村、竹麻村、南崎村の和をV型にしたもの | 1970年7月21日 |  |
| 賀茂郡 | 松崎町 |  | 「マツ」を意匠化し、「マ」を鶴の形にしたもの | 1965年11月3日 |  |
| 賀茂郡 | 西伊豆町 |  | 「N」を基にし、図案化したもの | 2005年5月21日 | 2代目の町章である 色は太陽の部分は橙色・波の部分は青色が指定されている |
| 田方郡 | 函南町 |  | 丸・垂直・垂平線を表したもの | 1969年6月18日 |  |
| 駿東郡 | 清水町 |  | 「水」の周りに「し」を意匠化したもの | 1965年10月30日 |  |
| 駿東郡 | 長泉町 |  | 「長」を鼓の形に図案化したもの | 1956年1月25日 | 長泉村章として制定されたものを町制施行後に継承される |
| 駿東郡 | 小山町 |  | 「O」を基本にして頂点は富士山を表し、それを図案化したもの | 1970年1月1日 | 1969年12月20日に告示されたものを翌年1月1日に制定される2代目の町章である |
| 榛原郡 | 吉田町 |  | 「ヨ」は住吉・川尻・片岡・北区の四地区であり、それを円く象って「吉」を表し、更に「田」の字の一部である「十」を中心にしたもの | 1972年9月1日 |  |
| 榛原郡 | 川根本町 |  | 上部は「森」・中間は「水」・下部は「癒しの里」を表しているもの | 2005年11月9日 | 色は緑色・水色・黄緑色が指定されている |
| 周智郡 | 森町 |  | 「もり」を図案化し、「も」は銛の形に象ったもの | 1965年9月24日 |  |
バヤーンセニェ - ザラエゲルセグ - ウク - ボバ線

| ハンガリー国鉄 |
| --- | --- |
バヤーンセニェ - ザラエゲルセグ - ウク - ボバ線の路線図
路線番号: 25
路線総延長: 101 km
軌間: 1435 mm
電圧: 25000 V（交流）
最高速度: 100 km/h
バヤーンセニェ - ザラエゲルセグ - ウク - ボバ線（ハンガリー語: Bajánsenye–Zalaegerszeg–Ukk–Boba-vasútvonal）は、ハンガリー国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は25。ハンガリーとスロベニアを結ぶ路線である。
運行形態 > 区間特急(S)

バルトナカリ・デルゲチェ - ウク - ツェルデメルク　【6月・9月運行】
6月と9月を中心に、週3往復の運行。ウク以南は26号線に直通する。西行はウク - ツェルデメルク間ノンストップで、東行はウクも通過し、ツェルデメルク - タポルツァ間ノンストップとなる。
2024年度に運行を開始した。
運行形態 > 特別快速(Ex)

レトロ・イストリア号：　コペル - ホドシ - ボバ - ブダペスト　【夏季運行】
一日1往復運行する。ザラエゲルセグ以西の停車駅は特急と同じ。ブダペスト方面行は、ザラエゲルセグ以東でインターシティ(IC)に連結される。コペル方面行は、アイカ - ザラセンティヴァーン間ノンストップで、ザラセンティヴァーン以西は特急と同じ停車駅となる。ホドシ以西はスロベニア国鉄オルモジ方面に、ボバ以東は20号線に直通する。
過去の運行形態
2016年以前は、特急列車として、夏季週2日のみ運行していた。西行は、ボバ - ザラエゲルセグ間ノンストップで、ボバ以東で普通列車に連結されていた。当時の愛称名は「イストリア」であった。
2017,18年度は、夏季のみ毎日運行の普通列車として運行していた。
2019年度より、特別快速(Ex)に格上げされた。
2023年度より、西行はボバとザラエゲルセグを経由しなくなり、代わりにザラエゲルセグ・オラ停車となった。愛称名が「レトロ・イストリア」に変更となった。
2024年度より、西行がザラセンティヴァーンとザラエゲルセグ停車となり、ザラエゲルセグ・オラは通過となった。
タヌーヘジ号：　ケストヘイ - ウク - ツェルデメルク - ジェール　【夏季運行】
夏季限定で、一日1往復の運行。ウク以南は26号線に直通し、ツェルデメルク以北は10号線に直通する。ウク - ツェルデメルク間ノンストップ。
過去の運行形態
2017年以前は、通常の特急として運行していた。25号線内の駅はボバ以外全て通過し、ジェール方面に限りボバを通過していた。
2018,19年度に特別快速「エクスプレス(Ex)」として運行していた。2019年度には上下ともボバに停車していた。
2020年度より休止。
2023年度より、区間特急(S)の種別で運行を再開した。ボバ通過、ウク停車となった。
2024年度より、再び種別が特急「エクスプレス(Ex)」となった。
レシェンツェ号：　ケストヘイ - ウク - ツェルデメルク - ソンバトヘイ　【春季・夏季運行】
春季・夏季に一日1往復の運行。26号線から20号線への直通列車であるが、ウク - ツェルデメルク間ノンストップ。
過去の運行形態
2020年以前は、特急(Gy)として運行し、夏季は一日1往復、春季は休日のみ一日1往復の運行であった。ウクは、ケストヘイ方面に限り停車していた。
2021年度は区間特急(S)として運行し、夏季2往復、春季1往復（休日は2往復）の運行であった。
2022年度に普通(O)に格下げされ、上下ともウク停車となった。
2023年度より、再び区間特急(S)として運行する様になり、一日1往復に減便となった。レセンツェの愛称名が与えられた。
2024年度より、種別が特急「エクスプレス(Ex)」に変更となった。
運行形態 > 特急「インターシティ(IC)」

ツィタデッラ号：　コペル/リュブリャナ - ホドシ - ボバ - ブダペスト
一日1往復運行の昼行列車。ホドシ以西はスロベニア国鉄オルモジ方面に、ボバ以東は20号線に直通する。
2019年以前は、特急(O)として運行していた。ブダペスト方面行に限り、ザラエゲルセグ - ボバ間各駅に停車していた。
ゲチェイ 号： ザラエゲルセグ - ヤーノシュハーザ - ブダペスト2時間に1本の運行。ボバ以東は、ボバ駅を通らず短絡線を経由し20号線に直通する。 過去の運行形態2019年以前は、下記3種別に分かれていた。 2019年末に、上記各系統が統合され、インターシティ(IC)「ゲチェイ」号となった。ボバでの併結がなくなり、短絡線経由となった。
インターシティ(IC)「ゲチェイ」号：　一日1往復の運行。ブダペスト方面は、夏季の週2日のみコペル始発の車両を連結していた。
インターシティ(IC)「ヘテーシュ」号：　休日（夏季を除く）のみ、ブダペスト方面片道1本のみの運行。ザラエゲルセグ - アイカ間ノンストップで運行していた。
特急(O)：　2時間に1本の運行。ボバを経由し、ボバ以東はソンバトヘイ方面の車両と併結し20号線に直通していた。
普通(O)：　2時間に1本の運行。ボバを経由し、ボバ以東はソンバトヘイ方面の車両と併結し20号線に直通していた。各駅停車。
ケーク・フッラーム号：　ブダペスト南駅 - ウク - ツェルデメルク - ソンバトヘイ　【夏季運行】
夏季のみ、一日1往復運行する。金・土曜にソンバトヘイ行が、土・日曜にブダペスト行が、一日1往復増発される。ウクとヤーノシュハーザは通過する。ウク以南は26号線から直通し、ツェルデメルク以西は20号線に直通する。
2017年以前は普通の特急として、2018-20年は区間特急(S)として運行していた。
運行形態 > 快速(IR)

バラトンセントジェルジ - ウク - ケストヘイ - ジェール
2時間に1本の運行。ウク以南は26号線から直通し、ツェルデメルク以北は10号線に直通する。
2019年末に運行を開始した。
運行形態 > 普通

下記3系統に分かれる。
(ホドシ - )エーリセントペーテル - ザラエゲルセグ
2-4時間に1本の運行。うち一日2往復がホドシ発着となる。
2022年度以前は一日6往復の運行で、うち4往復がホドシ発着であった。
ザラエゲルセグ - ボバ - ツェルデメルク
2-4時間に1本の運行。ボバ以北は20号線に直通する。
駅一覧

以下では、ハンガリー国鉄25号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。
種別
IC：特急「インターシティ」
IR：快速「インターレギオ」
Sz：普通
停車駅
■印：全列車停車
●印：大部分停車、一部通過
○印：大部分通過、一部停車
｜印：全列車通過
| 路線名 | 駅名 | 駅間営業キロ | 累計営業キロ | IC | IR | Sz | 接続路線 | 所在地 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 25 | ホドシ駅 | - | 0.0 | ■ |   | ■ | スロベニア国鉄オルモジ方面 | プレクムリェ地方 | ホドシ町 |
| 25 | バヤーンセニェ駅 | 2.3 | 2.3 | ｜ |   | ■ |   | ザラ県 | エーリセントペーテル郡 |
| 25 | エーリセントペーテル駅 | 4.8 | 7.1 | ■ |   | ■ |   | ザラ県 | エーリセントペーテル郡 |
| 25 | ナジラーコシュ駅 | 3.0 | 10.1 | ｜ |   | ■ |   | ザラ県 | エーリセントペーテル郡 |
| 25 | パンカス駅 | 3.3 | 13.4 | ｜ |   | ■ |   | ザラ県 | エーリセントペーテル郡 |
| 25 | フェルセーヤーノシュファ駅 | 3.6 | 17.0 | ｜ |   | ■ |   | ザラ県 | エーリセントペーテル郡 |
| 25 | ザラレヴェー駅 | 2.7 | 19.7 | ■ |   | ■ |   | ザラ県 | ザラエゲルセグ郡 |
| 25 | ザラカタパルヤ駅 | 2.6 | 22.3 | ｜ |   | ■ |   | ザラ県 | ザラエゲルセグ郡 |
| 25 | ブダファ駅 | 1.7 | 24.0 | ｜ |   | ■ |   | ザラ県 | ザラエゲルセグ郡 |
| 25 | ザラチェーブ・シャロムヴァール駅 | 3.1 | 27.1 | ｜ |   | ■ |   | ザラ県 | ザラエゲルセグ郡 |
| 25 | ザラセントジェルジ駅 | 4.2 | 31.3 | ｜ |   | ■ |   | ザラ県 | ザラエゲルセグ郡 |
| 25 | バゴド駅 | 2.6 | 33.9 | ｜ |   | ■ |   | ザラ県 | ザラエゲルセグ郡 |
| 25 | アンドラーシュヒダ駅 | 3.0 | 36.9 | ｜ |   | ■ |   | ザラ県 | ザラエゲルセグ郡 |
| 25 | ザラエゲルセグ・オラ駅 | 4.6 | 41.5 | ｜ |   | ■ | 短絡線（聖イヴァーンまで3.3km） | ザラ県 | ザラエゲルセグ郡 |
| 25 | ザラエゲルセグ駅 | 3.3 | 44.8 | ■ |   | ■ | 23号線（レーディチ方面） | ザラ県 | ザラエゲルセグ郡 |
| 25 | ザラセンティヴァーン駅 | 8.8 | 53.6 | ■ |   | ■ | 短絡線（聖イヴァーンまで3.3km） 17号線（ペーチ方面、ソンバトヘイ方面） | ザラ県 | ザラエゲルセグ郡 |
| 25 | ケメンドラール駅 | 3.8 | 57.4 | ｜ |   | ■ |   | ザラ県 | ザラエゲルセグ郡 |
| 25 | ポーカセペトク駅 | 3.0 | 60.4 | ｜ |   | ■ |   | ザラ県 | ザラエゲルセグ郡 |
| 25 | パコド駅 | 4.5 | 64.9 | ｜ |   | ■ |   | ザラ県 | ザラセントグロート郡 |
| 25 | ザラベール・バティク駅 | 4.7 | 69.6 | ■ |   | ■ |   | ザラ県 | ザラセントグロート郡 |
| 25 | テュルイェ駅 | 4.5 | 74.1 | ｜ |   | ■ |   | ザラ県 | ザラセントグロート郡 |
| 25 | ダブロンツ駅 | 6.7 | 80.8 | ｜ |   | ■ |   | ヴェスプレーム県 | シュメグ郡 |
| 25 | ウク駅 | 3.6 | 84.4 | ■ | ｜ | ■ | 26号線（バラトンセントジェルジ方面） | ヴェスプレーム県 | シュメグ郡 |
| 25 | リガーチ駅 | 2.3 | 86.7 | ｜ | ｜ | ● |   | ヴェスプレーム県 | シュメグ郡 |
| 25 | ネメシュケレストゥール駅 | 4.0 | 90.7 | ｜ | ｜ | ● |   | ヴァシュ県 | ツェルデメルク郡 |
| 25 | ヤーノシュハーザ駅 | 2.6 | 93.3 | ■ | ■ | ■ |   | ヴァシュ県 | ツェルデメルク郡 |
| 25 | ケメネシュパールファ駅 | 3.1 | 96.4 | ｜ | ｜ | ● | 20号線短絡線（ブダペスト方面） | ヴァシュ県 | ツェルデメルク郡 |
| 25 | ボバ駅 | 4.9 | 101.3 | ■ | ｜ | ■ | 20号線（ブダペスト方面） | ヴァシュ県 | ツェルデメルク郡 |
| 20 | ネメシュコチ駅 | 2.3 | 103.6 | ｜ | ｜ | ● |   | ヴァシュ県 | ツェルデメルク郡 |
| 20 | ツェルデメルク駅 | 7.3 | 110.9 | ■ | ■ | ■ | 10号線（ジェール方面）、20号線（ソンバトヘイ方面） | ヴァシュ県 | ツェルデメルク郡 |
国宝絵画の一覧

源氏物語絵巻『東屋』
本項では、日本国の文化財保護法により1951年以降に国宝に指定された絵画作品を国宝絵画の一覧（こくほうかいがのいちらん）として概説する。
日本では1897年以来、特に優れた有形文化財を「国宝」として指定してきた。国宝の定義、評価基準は年代とともに変化し、1950年に施行された文化財保護法のもと、それまでの国宝は重要文化財となり、重要文化財の中からあらためて国宝が指定されるようになった。同法に基づく国宝（いわゆる「新国宝」）の最初の指定は1951年6月9日に行われた。
国宝絵画は譲渡が制限されており、日本国外への輸出は文化財保護法第44条で禁止されている。所有者は絵画が損傷、紛失した場合には公表する義務があり、所有者の変更や、絵画の修復に必要な移動であっても、許可を得る必要がある
。
国宝は「重要文化財のうち世界文化の見地から価値の高いもので、たぐいない国民の宝たるもの」として文部科学大臣が指定するもので、国宝絵画は8世紀の奈良時代から19世紀の江戸時代までの159件となっている（2012年9月指定分まで）。絵画で国宝指定されているのは159件だが、これは作品点数ではなく、文化財としての指定件数である。『十二天像』のように、複数の作品が1件の国宝に指定されている場合もあるため、実際の作品点数は159よりも多い。描かれている題材は、仏教画、山水画、肖像画、風俗画などがあり『源氏物語絵巻（隆能源氏）』のように特定の文学作品に取材した作品もある。中国から伝来した絵画も国宝に指定されている。国宝指定名称としての各絵画の題名は、『凍雲篩雪図』（浦上玉堂筆）など一部を除いて作者によるものではなく、各絵画の内容に基づいて後に命名されたものである。
6世紀半ばに百済から日本へ仏教が伝来し、同時に中国から仏教画ももたらされた。飛鳥時代前期から後期（白鳳期）にかけて（7世紀末頃まで）の日本絵画の遺品はきわめて少なく、法隆寺にある玉虫厨子（工芸品部門の国宝）の装飾画、絵画的表現を有するものとして中宮寺の天寿国繡帳（工芸品部門の国宝）などが挙げられるにすぎない。これら最初期の仏教画には中国の作風、特に南北朝時代から隋（581年 - 618年）の仏教画の影響がみられる。白鳳期から奈良時代（7世紀末から8世紀）に日本で描かれた絵画には唐（615年 - 907年）の影響が見られ、『高松塚古墳壁画』や『麻布著色吉祥天像』などは、典型的な唐様式の絵画となっている。奈良時代に描かれた現存する絵画のほとんどは仏教を主題としており、その作者は不明なものがほとんどである。奈良時代の芸術作品は、彫刻の現存するものが比較的多いのに対し、絵画の現存例は少ない。法隆寺金堂壁画（重要文化財）はこの期の作品であったが1949年に焼損した。9世紀はじめの平安時代以降、中国風の絵画は「唐絵」として日本絵画の中で一つの様式を形成するにいたった。。
8世紀から9世紀の平安時代初期には純粋密教である真言宗、密教の要素をもつ天台宗がそれぞれ空海と最澄によって唐からもたらされ、曼荼羅が多く描かれるようになる。浄土教の発展は来迎図の様式を発達させ、1053年に平等院の『鳳凰堂中堂壁扉画』に描かれた「九品来迎図」に見られるように、西方浄土の阿弥陀如来を題材とした絵画も多く描かれるようになった。平安時代中期にはそれまでの唐絵から、襖絵や屏風絵に見られるように日本独自の「大和絵」が主流になっていく。平安時代末期の1185年ごろには、大和絵が絵巻物の挿絵として描かれることが盛んになった。『源氏物語』を題材にした『源氏物語絵巻』が特に有名で、他にも応天門の変を描いた『伴大納言絵詞』などの歴史的事件を題材にしたものや『紙本著色餓鬼草紙』のように宗教を題材とした絵巻物が存在する。絵巻物は鎌倉時代（1185年頃 - 1333年）になるまで作成されていたが、奈良時代と同様に絵画よりも彫刻のほうが芸術作品としては好まれていた。
その後、宋、元の影響を受けた、墨のみの単色で描かれた水墨画が、それまでの多色絵巻物よりも隆盛を見せ始める。室町時代の14世紀終わりには、中国で様式が完成された山水画が、画僧によって日本独自の発展を遂げた。国宝指定の『竹斎読書図』、『山水図（水色巒光図）』の作者に帰される室町時代の禅僧の周文と、その弟子で『四季山水図巻（山水長巻）』ほか6点が国宝絵画に指定されている雪舟が、もっともよく知られる当時の画僧である。初期の日本絵画と同様に水墨画の多くは寺院のために描かれたものであったが、室町時代後期の1573年ごろには禅寺から散逸し、狩野派の画家たちの手本となっていった。
それまでの時代と対照的に、安土桃山時代（1568年 - 1603年）の絵画は金銀箔を大量に使用した、極彩色で雄大なものである。大規模な絵画が戦国大名の城郭の装飾として用いられた。この時代以降、有力武家の保護を受けた狩野派は300年にわたって日本絵画の主流を占めることになる。大規模で多色使いの絵画の流行は江戸時代（1603年 - 1868年）になっても続き、俵屋宗達、尾形光琳を代表とする琳派は、平安時代の古典的日本文学を主題とした題材を鮮やかな色使いで描き出している。18世紀には宋の文人画が日本にもたらされ、南画として成立した。南画の代表的な画家としては池大雅、与謝蕪村があげられる。
時代別・所在地別件数

国宝絵画は159件が指定されている（2012年9月指定分まで）。これら国宝絵画の所蔵先は、博物館、美術館、寺院、神社、個人、大学などで、なかでも東京国立博物館、京都国立博物館に多くの作品が所蔵されている。都道府県別では、京都府に53件、東京都に46件、奈良県に17件の国宝絵画が存在し、施設別の所蔵数としては東京国立博物館（25件）が最多となっている。
| 所在地 | 国宝数 |
| --- | --- |
岩手県: 1
山形県: 1
東京都: 46
神奈川県: 6
山梨県: 2
岐阜県: 1
静岡県: 1
愛知県: 2
滋賀県: 4
京都府: 53
大阪府: 6
兵庫県: 2
奈良県: 17
和歌山県: 9
鳥取県: 1
岡山県: 2
広島県: 2
山口県: 1
福岡県: 1
| 時代区分 | 国宝数 |
| --- | --- |
唐: 1
奈良時代: 5
平安時代: 52
北宋: 3
南宋: 17
鎌倉時代: 41
南北朝時代: 3
元: 6
室町時代: 14
安土桃山時代: 6
江戸時代: 15
1 2 3 4 5 6  独立行政法人国立文化財機構（東京都）、財団法人徳川黎明会（東京都）、財団法人石橋財団（東京都）、近畿日本鉄道株式会社（大阪府）所有の物件については、法人所在地ではなく実際の所蔵先（博物館・美術館）の都府県の件数に計上している。
1 2 3  複数の時代区分にまたがって分類されているものもある。『絹本著色真言七祖像』、『紙本墨画五部心観』は唐と平安時代、『紙本墨画鳥獣人物戯画』、『絹本著色阿弥陀聖衆来迎図』は平安時代と鎌倉時代に、それぞれ含まれている。
一覧

→「日本の国宝一覧 § 絵画」も参照
名称: 文化庁の「国指定文化財等データベース 国宝・重要文化財（美術品）：国宝、絵画」に登録されている名称
作者: 絵画を描いた、あるいは銘などから描いたと見なされている芸術家の名前
年代・特記事項: 絵画が制作された時代区分、作成年、その他特記事項
形状・技法:  形態、技法、寸法
所蔵: 絵画が保管されている場所、都道府県名
画像: 国宝絵画の画像、もしくは複数枚で国宝指定されている絵画の場合は代表的な絵画の画像
アルトゥール・カイキ・ド・ナシメント・クルス

アルトゥール・カイキ・ド・ナシメント・クルス（ポルトガル語: Arthur Caíke do Nascimento Cruz、1992年6月15日 - ）は、ブラジル・セアラー州出身のプロサッカー選手。ポジションはミッドフィールダー（左右のサイドハーフ）、フォワード（左右のウイング）。
来歴

2010年にイラチSCで選手となった。
2012年にロンドリーナECに加入すると数多のクラブにレンタル移籍をし、2014年5月11日にレンタル移籍先のCRフラメンゴでカンピオナート・ブラジレイロ・セリエA初出場を飾ったが0-2で敗れた。2017年にアソシアソン・シャペコエンセ・ジ・フチボウに期限付き移籍し、翌年完全移籍した。
2021年1月12日、J1リーグの鹿島アントラーズに完全移籍したことが発表された。2023年12月7日、契約満了が発表された。
Jリーグでの個人成績

| 国内大会個人成績> 年度.年度.日本 | 国内大会個人成績> クラブ.クラブ.日本 | 国内大会個人成績> 背番号.背番号.日本 | 国内大会個人成績> リーグ.リーグ.日本 | 国内大会個人成績> リーグ戦.出場.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ戦.得点.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ杯.出場.リーグ杯 | 国内大会個人成績> リーグ杯.得点.リーグ杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.出場.天皇杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.得点.天皇杯 | 国内大会個人成績> 期間通算.出場.期間通算 | 国内大会個人成績> 期間通算.得点.期間通算 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2021 | 鹿島 | 17 | J1 | 14 | 5 | 4 | 0 | 4 | 2 | 22 | 7 |
| 2022 | 鹿島 | 17 | J1 | 29 | 9 | 6 | 2 | 3 | 0 | 38 | 11 |
| 2023 | 鹿島 | 17 | J1 | 13 | 2 | 4 | 2 | 1 | 1 | 18 | 5 |
| 通算 | 日本 | 日本 | J1 | 56 | 16 | 14 | 4 | 8 | 3 | 78 | 23 |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 総通算 | 56 | 16 | 14 | 4 | 8 | 3 | 78 | 23 |
タイトル

カンピオナート・パラナエンセ: 2013
カンピオナート・パラナエンセ: 2014
コパ・ド・ノルデスチ: 2016
カンピオナート・ペルナンブカーノ: 2016
カンピオナート・カタリネンセ: 2017
カンピオナート・バイアーノ: 2019
熊野有馬氏

| 有馬氏 （熊野有馬氏） |
| --- | --- |
 花菱
本姓:  熊野別当支流？ 榎本氏流？
家祖:  ？
種別:  武家
凡例 / Category:日本の氏族
熊野有馬氏（くまのありまし）は、熊野の国人領主・熊野別当家の出と言われ、産田神社神官の榎本氏が有馬一帯に勢力をはり有馬氏を名乗ったことに始まるという。