ニュルブルクリンク
北コース（ノルトシュライフェ） > コースレコード > 市販車のコースレコード

ここでの「市販車」には、サーキット走行専用車を含む。
改修後の全長20.832kmでの記録を記載する。ただし以前は一部の記録を除き、タイムはT13グランドスタンド前のショートストレート（”北コースからGPコースへの合流地点”から、”GPコースから北コースへの合流地点”までの区間) を除く20.600kmで計測された。その後2019年にサーキット側が公式ラップとして、スタートラインとフィニッシュラインが同一となる232m長いフルラップの20.832kmを追加した。
| 距離 | タイム | 車両 | ドライバー | 日付 |
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| 20.832km | 6分29秒090 | メルセデスAMG・ONE （公道走行可能な量産市販車レコード） | マロ・エンゲル | 2024年9月23日 |
|  | 6分38秒835 | ポルシェ・911 GT2 RS マンタイパフォーマンスキット | ラース・カーン | 2021年6月14日 |
|  | 6分43秒22 | マクラーレン・P1 LM （公道走行可能な特別限定車） | ケニー・ブラック | 2017年4月27日 |
|  | 6分43秒616 | メルセデスAMG・GT ブラックシリーズ  | マロ・エンゲル | 2020年11月4日 |
|  | 6分44秒97 | ランボルギーニ・アヴェンタドールSVJ | マルコ・マペッリ | 2018年7月26日 |
|  | 6分45秒90 | NIO・EP9(EV市販車レコード、タイヤ非公表) | ピーター・ダンブレック | 2017年5月12日 |
|  | 6分47秒50 | パガーニ・ゾンダR（サーキット走行専用車） | マーク・バッセング | 2010年6月29日 |
|  | 6分48秒28 | ラディカル・SR8LM | Michael Vergers | 2009年8月19日 |
| 20.832km | 6分49秒328 | ポルシェ・911 GT3 RS（992型） | ヨルグ・ベルグマイスター | 2022年10月5日 |
|  | 6分52秒01 | ランボルギーニ・ウラカン ペルフォルマンテ | マルコ・マペッリ | 2016年10月5日 |
|  | 6分55秒 | ラディカル・SR8 | Michael Vergers | 2005年9月28日 |
|  | 6分55秒34 | ポルシェ・911 GT3（992型） | ラース・カーン | 2020年9月20日 |
|  | 6分56秒4 | ポルシェ・911 GT3 RS Weissach Package | ケビン・エストレ | 2018年4月16日 |
|  | 6分57秒 | ポルシェ・918スパイダー Weissach Package | マルク・リーブ | 2013年9月4日 |
|  | 6分57秒5 | スバル・WRX STI「Type RA NBR Special」 （サーキット走行専用車） | リッチー・スタナウェイ | 2017年7月24日 |
| 20.832km | 6分57秒685 | フォード・マスタング GTD | ディルク・ミューラー | 2024年8月7日 |
|  | 6分58秒16 | フェラーリ・599XX（サーキット走行専用車） | ラファエレ・デ・シモーネ | 2010年4月21日 |
|  | 6分59秒73 | ランボルギーニ・アヴェンタドールSV | マルコ・マペッリ | 2015年5月16日 |
|  | 7分未満（正式タイム非公開） | マクラーレン・P1 |  | 2013年 |
|  | 7分1秒3 | ダッジ・バイパー ACR | ランス・デイビット・アーノルド | 2017年9月1日 |
|  | 7分4秒632 | メルセデスAMG・GT R PRO | マロ・エンゲル | 2018年11月 |
|  | 7分8秒679 | 日産・GT-R NISMO N Attack Package  | ミハエル・クルム | 2013年9月30日 |
|  | 7分10秒92 | メルセデスAMG・GT R | クリスチャン・ゲブハルト | 2016年12月 |
|  | 7分11秒57 | 2009年式 グンペルト・アポロスポーツ | Florian Gruber | 2009年8月13日 |
|  | 7分12秒13 | 2010年式 ダッジ・バイパーSRT-10 ACR-X | ドミニク・ファーンバッハー | 2011年9月14日 |
|  | 7分14秒64 | レクサス・LFA Nürburgring Package | 飯田章 | 2011年8月31日  |
|  | 7分19秒63 | 2012年式 シボレー・コルベット C6 ZR1 |  | 2011年6月   |
|  | 7分24秒03 | マセラティ・MC12 | マーク・バッセング | 2008年8月   |
|  | 7分25秒03 | フェラーリ・エンツォフェラーリ | マーク・バッセング | 2008年8月 |
|  | 7分25秒67 | メルセデス・ベンツ・SLS AMG ブラックシリーズ |  | 2013年8月    |
|  | 7分28秒 | BMW・M4 GTS | ヨルグ・ヴァイディンガー | 2015年秋 |
|  | 7分28秒 | ポルシェ・カレラGT | ヴァルター・ロール | 2004年7月2日 |
|  | 7分28秒8 | メルセデスAMG・GT 63S 4MATIC+ |  |  |
|  | 7分32秒 | アルファロメオ ジュリア クアドリフォリオ |  | 2017年9月 |
|  | 7分33秒06 | ケーニグセグ CCX | マーク・バッセング | 2008年8月 |
|  | 7分33秒35 | ポルシェ・タイカンターボS | ラース・カーン | 2022年8月10日 |
|  | 7分35秒57 | テスラ・モデルS プラッド |  | 2021年9月 |
|  | 7分37秒47 | シボレー・カマロ Z/28 |  | 2013年10月 |
|  | 7分38秒 | ポルシェ・パナメーラターボ |  | 2016年7月 |
|  | 7分40秒 | メルセデス・ベンツ・SLRマクラーレン | Klaus Ludwig |  |
|  | 7分40秒 | ランボルギーニ・ムルシエラゴ LP640 | Giorgio Sanna |   |
|  | 7分40秒06 | フォードGT | Markus Draper |  |
|  | 7分43秒80 | ホンダ・シビックタイプR（FK8型） |  | 2017年4月 |
| 20.832km | 7分44秒881 | ホンダ・シビックタイプR S （欧州専売グレード、FL5型）  | ネストール・ジロラミ | 2023年4月 |
|  | 7分50秒 | BMW・M3 CSL | ホルスト・フォン・ザウルマ |  |
|  | 7分51秒07 | アルファロメオ・ステルヴィオ・クアドリフォリオ |  | 2017年9月 |
|  | 7分54秒 | NISMOスカイラインR34 GT-R Z-Tune | 田中哲也 |  |
|  | 7分54秒36 | ルノー・メガーヌRS.275トロフィーR | ロラン・ウルゴン | 2014年6月16日 |
|  | 7分55秒 | スバル・インプレッサWRX STI 4Door（GVB）強化パーツ付きプロトタイプ | トミ・マキネン | 2010年4月16日 |
|  | 7分56秒 | ホンダ・NSX-R (NA2) | 黒澤元治 |  |