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ランボルギーニ・ポルトフィーノ

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: 「フェラーリ・ポルトフィーノ」とは異なります。
| ランボルギーニ・ポルトフィーノ |
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 ポルトフィーノの内装
概要
製造国:   イタリア
デザイン:  ケヴィン・ヴァーダイン
ボディ
乗車定員:  4
ボディタイプ:  4ドア・セダン
駆動方式:  MR
パワートレイン
エンジン:  3.5 L V型8気筒
変速機:  5速MT
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ポルトフィーノ（Portofino ）は、クライスラーのチーフ・デザイナーの一人であったケヴィン・ヴァーダイン（Kevin Verduyn ）がランボルギーニ向けに開発したコンセプトカーである。1987年のフランクフルトモーターショーで披露されたこの車は、全長4 m 近くの完全に機能する4ドア、4座のスポーツ・セダンであった。
デザイン

ケヴィン・ヴァーダインは1986年にクライスラー向けにナヴァホ（Navajo ）と呼ばれるコンセプトカーをデザインしたが、これはクレイモデルの域を出ることはなかった。1987年にクライスラーがランボルギーニを傘下に収めると、このデザイン案は復活し、細部に幾らか手が入れられてポルトフィーノとなった。
ポルトフィーノは、イタリア トリノのコッジョラ（Coggiola ）により製作されたが、延長したランボルギーニ・ジャルパのシャーシを基にしたことでミッドシップ・エンジンの後輪駆動車という形式となった。搭載された3.5 リットル V型8気筒エンジンと5速マニュアルトランスミッションもジャルパのものであった。このエンジンは7,000rpmで64.6 bhp/リットルの出力を発生した。ポルトフィーノの最も興味深い特徴はカウンタックに似た上方へ跳ね上がるシザーズドア（scissor doors）形式の前部ドアで、後部ドアはスーサイドドアのような後ろヒンジで上方へ持ち上がって開いた。ボンネット上に貼られたロゴは、クライスラーの5陵星の中にランボルギーニの牡牛が描かれていた。
ポルトフィーノがたった1台のみのコンセプトカーであり、クライスラーによるランボルギーニの所有が長続きしなかった一方でこのコンセプトカーのデザインは続く20年でクライスラー車のデザインに採り入れられて影響を与えた。幅広く低い姿勢と大きく開けた内装はLHボディ車の証となり、これらの「キャブフォワード」（cab forward ）様式は標準となった。三角形のヘッドライトと2条の窪みの入った後部方向指示灯は、そのまま初代のダッジ・イントレピッドに反映され、同車の一貫したデザイン上の特徴であり続けた。
唯一無二

ポルトフィーノの試作車は、シャーシ番号LC0001のただ1台のみが製作された。1991年にこの車は輸送中の事故により酷く破損したが、クライスラーはこれを30万ドルの費用をかけてコスタメサ (カリフォルニア州)のメタルクラフターズ （Metalcrafters ）で復元し、現在はオーバーンヒルズのクライスラー本社に展示されている。
ポルトフィーノはキャブフォワード様式のスタイリングを持つ初期の作品として知られており、このデザインの多くの要素がクライスラー・コンコード、ダッジ・イントレピッド、イーグル・ビジョンといった初期のクライスラー・LHプラットフォーム車に採り入れられた。
古賀香澄

古賀 香澄（こが かすみ、1987年9月12日 - ）は、日本の元女子バレーボール選手。
来歴

福岡県福岡市出身。母の勧めで中学校1年生からバレーボールを始める。福岡大学時代は、2009年7月、第25回ユニバーシアードベオグラード大会の代表に選出された。同年12月、全日インカレでブロック賞を獲得する。
2009年11月、上尾メディックスの内定選手となる。2010年1月23日に初出場を果たした。翌年度に正式入団。2011年6月、現役引退し社業専念。
人物・エピソード

上尾中央総合病院では、人事本部に所属している。
内定選手としてプレーしていた2009-2010年度のニックネームは、ジャックだった。
球歴

ユニバーシアード代表 - 2009年
所属チーム

金武中
博多女高（2003-2006年）
福岡大（2006-2010年）
上尾メディックス（2010-2011年）
帰属

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: この項目では、心理学について説明しています。著作権における概念については「帰属 (著作権)」をご覧ください。
心理学における帰属（きぞく）とは、出来事や他人の行動や自分の行動の原因を説明する心的過程のこと、すなわち誰かもしくは何かのせいにすることである。社会心理学における構成概念の一つである。このプロセスを説明するモデルを帰属理論（attribution theory）といい 、ある事象の原因を何に求めるのかという帰属過程がどのように行われるのかを理論化したものである。
人間はある出来事を認知する際に原因の帰属を試みる。 さらに因果関係にとどまらず、人や事物の特性に対しても推論を試みる。これを傾性の帰属、または特性推論という。
歴史

素朴心理学の提唱者であるフリッツ・ハイダーは、人間の行動は基本的に能力や意思などの内的な要素と状況や偶発性などの外的な要素の二つに帰属することが可能であり、行動はこれら内的要因と外的要因が相互に関係していると論じた。
ハイダーの発想をもとに、ハロルド・ケリー（英語版）は人間が普段から無意識に行っている原因分析や、責任の所在など、因果関係の推論の経過を明らかにしたり、理論によって導き出した因果関係と現実に生じている因果の関係を明らかにする立場を帰属理論と名付けた。
ケリーは生起した事象の原因を推論する場合に考えられるいくつかの要因と、結果として生じている事象の共変関係の存否をもとに、特定の要因を原因とみなすであろうとし、
行為の対象、行為の主体、状況の三つを原因帰属の対象とした上で行動の原因帰属は結果が発生したときのみ発生し、結果がなければ原因帰属される要因は存在しないとする仮定を立てた。この理論は、共変モデル(covariation model)と呼ばれたり、統計手法である分散分析になぞらえることができるためANOVAモデルとも呼ばれる。
エドワード・ジョーンズ（英語版）とキース・デーヴィスは行動の原因が内的帰属されるのかを検討した対応推測理論(correspondent inference theory)を論じた。対応推測理論は、ある人の行為の原因を推測するとき、行為者の持つ諸条件（身体的・能力的特性）と行為の結果を勘案すると、その行為が意図的なものが偶発的なものか判別でき、行為者の性格や特徴を推論できるという理論である。この理論はその後多くの研究を生んだ。
ベルナルド・ワイナー（英語版）はハイダーによる原因帰属を展開し、達成関連場面での成功・失敗の原因帰属理論を考察した。ワイナーは能力・努力・課題の難しさなどの成功・失敗の要因を内的-外的、安定-不安定、統制可能-不可能という3次元に整理し、原因帰属によって感情や将来の成功期待などの認知的側面や、課題に対する取り組む姿勢などの行動的特徴が影響を受けることを明らかにした。
帰属理論については社会心理学における認知研究で盛んに行われており、近年では認知心理学の方法論や理論を受けた研究が進められている。
帰属の種類

帰属の二つの主要なタイプは、内的帰属と外的帰属である。簡単にいえば、人柄のせいにするのが内的帰属であり、事情のせいにするのが外的帰属である。内的帰属では、行動の原因は、個人の性格や態度や特質や気質のせいであるとされる。外的帰属では、行動の原因は、行動が行われた周囲の状況であるとされる。この二つのタイプのいずれを選択するかにより、行動を行った個人に対して、全く異なった見方が導かれる。
帰属理論 > 直感的な心理学者としての人間

初期の帰属理論の提唱者であるハイダーは、「人は、常識を持ち世界と人々について素朴な意見を持つ直感的な心理学者として行動している」と論じている。全ての行動が、内的または外的な力や過程によって起きるというわけではないが、我々はいかなる行動をも、内的または外的な要因で起きたと説明する傾向がある。
帰属理論 > 性格推測理論

この理論は、人々は他人に対して、性格の推測を試みていると述べている。
帰属理論 > 共変理論

ハロルド・ケリーの共変理論によれば、人は科学者のように合理的で論理的な仕方で原因帰属を行う。行動の原因は、その行動と最も密接に連動して変動する要因であると考える。
ANOVAモデル、分散分析モデルともいう。共変モデルでは、人は3種類の情報をもとに妥当な原因帰属を行おうとする。第一は、合意性情報（コンセンサス情報）である。これは、ある人の行動が、同じ状況で同じ刺激を与えられた場合の他の人々の行動とどのくらい一致しているかに関する情報である。例えば、ある人が毎日花壇に水をやったとする。他の誰もが同じようにその花壇に水をやるとすれば、この行動はその人自身から出たもの（内的原因によるもの）ではなさそうである。反対に、他の誰も水をやらないのにその人だけが水をやっているのだとすれば、この水やり行動の原因はその人自身の中にありそう（内的原因でありそうである）。原因帰属の手がかりとなる第二の情報は、弁別性情報である。これは，問題となっている行動が特定の刺激と弁別的に結びついているかに関する情報である。例えば，先ほどの例で挙げた人がどの花壇にも同じように水をやるのだとすれば、花壇はこの行動の原因ではなさそうである。逆に，この人がある特定の花壇だけに水をやって、他の花壇にはいっさい水をやらないのだとすれば、この行動の原因は人ではなく（内的原因ではなく）花壇の方にありそうである（外的原因）。第三の情報は、一貫性情報である。これは、その行動が特定の時間や状態にかかわらず一貫している程度に関する情報である。例えば，水やりが他の人が見ているときにだけ行われるのであれば、この行動の原因はその人の水をやりたいという気持ちなどの内的原因にはなさそうである。そうではなく、誰も見ていなくてもいつもやるのだとすれば、この行動の原因は水をやることそのものを求める、内的原因によっていそうである。このようにして、3種類の情報のそれぞれから、ある個人の特定の行動が内的なものであるか、外的なものであるかを判断する手がかりが得られる。それぞれの情報は帰属の方向性に関して互いに矛盾することもあるが、これらを組み合わせることで、行動の原因が外的なものであるか内的なものであるかについて総合的に判断がなされる。
帰属理論 > 異常状況モデル

この考え方によれば、行動の原因とされることは、何か異常と判断されることか、まれに起きると判断されることである。
認知の特質と帰属

人が、他者の行動の原因を判断しようとする（帰属しようとする）とき、判断の元になる情報は、判断する人自身が知ることのできる情報に偏りがちである。他者の行動の原因を判断する際には、その人の行動に影響を与えたはずの外的な要因についての情報は、自身の行動の原因を判断する場合に比べて、圧倒的に少なくなってしまう。例えば、行動に影響を与えた個人的な背景や特殊な事情などは、その行動を観察する側の人間からはわからないことも多い。このギャップは持ち越されて、他者の行動に対する原因帰属は、片寄った情報を元に行われることが多くなる。情報の偏りは、他者の状態を認知する際に大きな影響を与える。
逆に、自分自身の行動の原因を判断（帰属）する場合には、その行動を起こすことになった状況や環境などの外的事情は、自分には良く分かっている一方で、自身の体の状態や行動する様子などの内的事情は、それほど目立たない。これにより、自分自身の行動を判断するに際しては、外的帰属が行われることが多くなる。
帰属におけるバイアスと誤り

詳細は「帰属バイアス」を参照
根本的な帰属の誤り
他者の行動の原因を判断する際には、内的な性質などの要因を過大評価し、外的状況の要因を過小評価する傾向のあることをさす。
この誤りが起きる原因は、観察者が判断を行う上で、周囲の状況よりも行為者自身の方が、より目立つからであるという考え方がある。すなわち、行為者の置かれている状況や行動に至った背景の事情はあまり目立たず、観察者に知られていないことも多いので、観察者は行為者の行為にだけ注意を集中し、それがその人本来の性質であると考えやすいとされる。
スポットライト効果
人々は、実際にはそれほどでもないのだが、自分の姿や行動は、他の人に対して目立っていると思い込んでいる。これをスポットライト効果という。
行為者と観察者の差異
同一の行動であっても、他者の行動は、内的要因により起きていると考え、自分の行動は外的要因により起きていると考える傾向がある。この差異が起きる原因について、広く認められている説明は、基本的な帰属の誤りで述べたのと同じような知覚-認識上の要因に基づくというものである。
相似のバイアス
相似のバイアスとは、人の行動は行為者の性格と一致していると結論する傾向のことである。行動の要因が内的であると推論するだけでなく、その内的要因は行為者の永続的な性格特性と合致すると結論するのである。
特性帰属
帰属判断における誤りは、個人に対する判断だけでなく、個人が属する集団全体に対する判断にも及ぶ。行動の原因は内的特性であり、行為者が属する集団の特質であるとする推論を行う傾向があり、それは集団のメンバー全員が同一の性格や性質を持っているという憶測を導く。例えば、判断者の好きな内集団のメンバーの行動は、その人の好ましい性格により行われたと考え、嫌いな外集団の行動は、好ましくない性格により行われたと考える傾向がある。これは、究極の帰属の誤りと呼ばれている。
利己的な帰属
利己的な帰属とは、自分の成功は、自分の好ましい内的な特性が原因であると考え、自分の失敗は、外的な状況が原因であると考えることである。人々は、自尊心を守るためや、傷つきやすい感情を守るために、「悪い人には悪いことが起き、良い人には良いことが起きる」という考えと調和する帰属を行う傾向がある。この帰属は「世界が公正であるとする仮説」と関係があるとされる。防衛的帰属は、この利己的な帰属の一種である。防衛的帰属は、感情が傷ついたり倫理に抵触したりすることを避ける目的で行われた行動や結果に対する説明である。良いことは自分に起きて、悪いことは他人に起きると考える傾向があるが、こうした現実的でない楽観主義は、防衛的帰属の一つの形である。
この利己的なバイアスが広く起きていることに対して、いろいろな説明が行われている。一つの説明は、自尊心を維持するための一般的な動機による希望であるとするものである。もう一つの説明は、社会的な関係における自分自身の開示に関するものであり、他人が自分に対して持っている認識を維持するために、利己的な帰属を行うとするものである。三つ目の説明は、認識上の見方に関するものであり、自分が他の状況で良い結果を得たときの情報を記憶しているので、それで良い結果が起きることを期待し、悪い結果が起きることを期待しないとするものである。
赦し帰属
個人の無礼やミスを個人そのものが起こした行為としてで無く、その個人が属する集団の無礼が起因しているとする。
帰属と文化

異なる文化では、異なる帰属が行われる傾向がある。集団主義の文化では、状況帰属が行われる傾向があり、個人主義の文化では、特性帰属が行われる傾向がある。いくらかの重なりはあるが、帰属の発見について、文化は大きな影響力を持っている。
原因が何であるか分からないこと

しばしば、人はなぜその出来事が起きたのか分からないことがある。それは、出来事を予測しコントロールする能力に対する脅威となり得る。
吉井温泉 (群馬県)

|  吉井温泉> 温泉情報 |
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所在地:  群馬県高崎市吉井町
交通:  鉄道：上信電鉄上信線吉井駅よりタクシーで約5分。または送迎バス 車：上信越自動車道吉井ICより約5分
泉質:  塩化物泉
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吉井温泉（よしいおんせん）は、群馬県高崎市吉井町にある温泉。
泉質

ナトリウム - 塩化物強塩泉
温泉街

日帰り入浴施設「牛伏の湯」が存在する。
但し、源泉は入浴施設と離れた位置にあり、入浴施設から約1kmの場所にある。
宿泊施設は存在しない。
歴史

開湯は1999年5月である。
2011年に廃業(閉館)
アクセス

鉄道 : 上信電鉄上信線吉井駅よりタクシーで約5分。または送迎バス。
車 : 上信越自動車道吉井ICより約5分。
| 表 話  歴温泉 |
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| 用語 |  鉱泉 - 冷泉  熱水泉  間欠泉  源泉  掛け流し  モール泉  黒湯  赤湯  にごり湯  泉質  療養泉  温泉分析書  外湯  内湯  露天風呂  足湯  手湯  湯治  温泉療法  温泉療法医  飲泉  湯の花  温泉藻  温泉街  温泉郷  温泉宿  温泉都市  泉都  地獄  人工温泉  造成温泉  温泉法  鉱泉分析法指針  日帰り入浴施設  共同浴場  温泉マーク  野湯  秘湯  入湯税  隠し湯  引湯  |  |
| 世界の温泉 |  世界の温泉地一覧  バーデン＝バーデン  スパ  |  |
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| 療養泉の泉質 |  単純温泉  二酸化炭素泉  炭酸水素塩泉  塩化物泉  硫酸塩泉  含鉄泉  含アルミニウム泉  含銅-鉄泉  硫黄泉  酸性泉  放射能泉  |  |
| 温泉食品・温泉地熱料理 |  温泉卵  温泉饅頭  地獄蒸し  磯部せんべい  炭酸せんべい  |  |
| 研究所 |  京都大学大学院理学研究科附属地球熱学研究施設  九州大学温泉治療学研究所  岡山大学地球物質科学研究センター  大分県温泉熱利用農業研究所  原子爆弾被爆者別府温泉療養研究所  |  |
| 温泉分析機関 |  薬剤師会検査センター  公益財団法人中央温泉研究所  |  |
| 関連人物 |  野口悦男  野口冬人  藤田聡  郡司勇  古田靖志  松田忠徳  石井宏子  |  |
| 関連項目 |  公衆浴場  銭湯  スーパー銭湯  健康ランド  プール  温泉偽装問題  別府温泉観光産業大博覧会  いい湯だな  温泉入浴指導員  温泉利用指導者  |  |
| 外部リンク |  全国約2700ヶ所の温泉地検索（一般社団法人日本温泉協会）  |  |
| カテゴリ |  温泉  現存しない温泉  世界の温泉の画像（コモンズ）  日本の温泉の画像（コモンズ）  |  |
 ポータル
ジュゼッペ・ヴァレンティーニ

ジュゼッペ・ヴァレンティーニ
ジュゼッペ・ヴァレンティーニ（Giuseppe Valentini、1681年12月14日 - 1753年11月）は、フィレンツェに生まれローマで亡くなったイタリアのバロック音楽のヴァイオリニスト、作曲家。また詩人、画家。
生涯

1692年にはすでにローマでロレンツォ・コロンナに仕え、1694年にはわずか13歳にして聖チェチーリア音楽家修道会（のちのサンタ・チェチーリア国立アカデミア）のSegretarioとなる。
1701年、最初の作品『2つのヴァイオリンとチェロ、通奏低音のための3声の12のシンフォニア』（シピッツィアーノ侯ジョヴァンニ・ジョルジョ・コスタグーティに献呈）を発表、1703年には『室内楽のためのビッザリア』作品2（タルシア公カルロ・フランチェスコ・スピネッリに献呈）を発表した。
1702年を少し過ぎた頃、ヴァイオリニストで作曲家のフランチェスコ・ジェミニアーニが音楽学者チャールズ・バーニーに報告したところによると、すでに人気の衰えていたアルカンジェロ・コレッリは、ローマで活動するヴァレンティーニの成功に苦悩し続け、他方はるかに見劣りするヴァレンティーニの演奏技術と作曲技法はますます賞賛された。この聴衆の嗜好の変化によりコレッリは抑鬱状態に陥りその死まで憂鬱が消えることはなかった。
1700年代初めの数年間において、ヴァレンティーニの作曲活動は大成功を収めた。1705年には、3曲のオラトリオ『アブサロムの傲罰』（台本はカルロ・ウスレンギ）、『聖アレクシウス』、『シエナの聖カタリナ』（ともに台本は友人のアンジェル・ドナート・ロッシ）を作曲。1706年から1707年までの1年間に3つの器楽作品『3声の音楽的ファンタジア』作品3、『室内楽のためのイデーア』作品4（スペインの廷臣ドン・ホセ・ガルシア・デル・ピノに献呈）、『3声の音楽の休暇』作品5（現在残っている稿はアムステルダムのエティエンヌ・ロジェとパリのル・クレルクによる再刷を継ぎ合せたもの）を出版している。
1708年には詩集『韻律』を発表。ディエゴ・アントーニオ・ディオダート・コルナヴァッリャに捧げられ、高名な「前啓蒙主義者」パオーロ・ロッリPaolo Antonio Rolliによる序文、およびインフェコンディ・アカデミーとアルカディア・アカデミーAcademy of Arcadiaの「碩学諸賢が著者に寄せた」さまざまなソネットが添えられている。ここからヴァレンティーニ自身もインフェコンディの会員であり、1706年にアルカディアの中心的な音楽家ら（コレッリ、ベルナルド・パスクィーニ、詩の教授でもあったアレッサンドロ・スカルラッティ）に認められた結果、音楽家、さらに詩人としての功績をもとにアルカディア・アカデミーとも交流を持とうとしたのではないかと推測されている。その真偽はともかく、時期は不詳ながらアルカディア・アカデミーの劇場ボスコ・パッラーシオの楽長になっている。
1710年、『合奏協奏曲』作品7を完成し、カゼルタ公ミケランジェロ・カエターニとアンナ・マリーア・ストロッツィに献呈。とびらにもこの2人に仕える「ヴァイオリン奏者、作曲家」と記されている。そのころ、アムステルダムのロジェにより作品1が銅板刷で再版されている。
ヴァレンティーニは1710年からサン・ルイージ・デイ・フランチェージ教会で、翌年からはサン・ジャーコモ・デッリ・スパニョーリ教会San Giacomo degli Spagnoliで定期的に演奏を始めた。はじめは総奏ヴァイオリンとして加わったが、のちに独奏を受け持ち、ときには作曲をすることもあった。
1714年、15年には一幕のオペラ『娘の偽装誘拐』と『ゆるぎない愛』が書かれている。全編ヴァレンティーニによる作曲で、ヴァレンティーニのオペラはこの2つだけである。どちらもチステルナのカゼルタ公の劇場で上演されている。
また1714年には『ヴァイオリン、チェロ、チェンバロによる室内楽のための誘惑』作品8を発表、ヴァイオリンの生徒でもあったフォリーニョ公デツィオ・デッリ・オノフリに献呈している。
1715年から1725年にかけ、出版業者ロジェにより、すでに活版印刷で出版されていた器楽曲全曲を再版した。当然のように評判となり、特にローマやイタリア以外の地域で人気が上昇した。またヴァレンティーニの曲は、コレッリ、ベネデット・マルチェッロ、アントニオ・ヴィヴァルディ、フランチェスコ・マリア・ヴェラチーニ、トマゾ・アルビノーニらイタリアの他の有名な作曲家とならんで選集に収められた。ローマでもおそらく名声は復活したとみられ、1720年にサン・ジャーコモ・デッリ・スパニョーリ教会の副楽長に指名され、さらにサン・ジョヴァンニ・デイ・フィオレンティーニ教会San Giovanni dei Fiorentiniの楽長に任命された。この教会の楽長は終生務めることになった。
1724年、アムステルダムのミシェル＝シャルル・ル・セーヌより『10の合奏協奏曲』作品9が出版された（なぜか献辞はない）。ヴァレンティーニの最後の出版作品である。そのころには声楽にも力を入れており、教会カンタータ、オラトリオを特にローマの学校コッレージオ・ナザレーノのために書いている。
1727年から1750年までサンタ・マリーア・マッダレーナ教会Santa Maria Maddalenaで、また1737年から1752年までサンタ・マリア・マッジョーレ大聖堂のパオリーナ礼拝堂でそれぞれ楽長を務めていたことが分かっている。
上記のようにさまざまな教会で楽長として活動していたにもかかわらず、これ以降の音楽作品についてはほとんど知られておらず、この時期に書かれた2声または3声のカンタータや宗教作品は失われてしまっている。特に1733年から1753年の死までの間の作品について、今日までに発見されている文献に記録されているのは、1746年と47年にコッレージオ・ナザレーノのために書いた2つのカンタータのみである。
作品 > 器楽

作品 1: 12のシンフォニア（2つのヴァイオリン、チェロ、オルガンのための） (1701)
作品 2: 7つのビッザリア（2つのヴァイオリンと通奏低音のための） (1703)
作品 3: 12の音楽的ファンタジア（2つのヴァイオリンと通奏低音のための） (1706)
作品 4: 7つのイデーア（ヴァイオリンと通奏低音のための） (1706)
作品 5: 12のトリオ・ソナタVilleggiature armoniche（「音楽の休暇」、2つのヴァイオリンと通奏低音のための） (1707)
作品 7: 合奏協奏曲 (1710)
作品 8: 12の室内ソナタAllettamenti （「誘惑」、ヴァイオリン、チェロ、チェンバロのための） (1714)
作品 9: 10の合奏協奏曲 (1724)
作品 > オペラ

La finta rapita（娘の狂言誘拐） (1714)
La costanza in amore（揺るぎない愛） (1715)
ランチア・ディアロゴス

| ランチア・ディアロゴス |
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概要
デザイン:  ランチア・チェントロ・スティーレ
ボディ
ボディタイプ:  4ドア・セダン
車両寸法
ホイールベース:  3.050 mm
全長:  4,990 mm
全幅:  1.950 mm
全高:  1.490 mm
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ランチア・ディアロゴス（Lancia Dialogos）は、イタリアの自動車製造会社ランチアが1998年に発表した大型乗用車のコンセプトモデル。
概要

1990年代後半のランチアは販売低迷でブランドの存続が危ぶまれるほど窮地の状況の中、将来のランチアの指針的存在として企画されたのがこのディアロゴスである。
デザイン・コンセプト

アメリカ人デザイナー、マイケル・ロビンソン率いるランチア・チェントロ・スティーレ（ランチアデザインセンター）は当初、ハッチバック・ボディの車を企画していたが、当時のフィアット・グループ会長、パオロ・カンタレッラが過去のランチアの高級2ボックスカーの売り上げが良くなかった点を示唆し難色を示したため、最終的には3ボックスのセダンとなった。
その巨大なボディは懐古主義的要素を現代的に解釈したデザインがなされ、大型の盾形フロントグリルや観音開き（両開き）のドアなど、過去のランチア車（アプリリアやアウレリアなど）に見られる伝統的かつ象徴的なデザイン要素の採用を試みている。一方で室内は簡素で洗練された印象のデザインでまとめられ、そこにステアリングホイールやインストルメントパネルの左右位置を任意で選択できる装備や、シートポジション、空調、オーディオ、サスペンションセッティング、トランスミッションのシフトタイミングなど、オーナー独自の仕様をすべてメモリーできるカード式キーシステムを使用した先進的な装備を盛り込んでいる。エンジンは搭載されておらず、モックアップ的なものであった。
このモデルは、1998年の第67回トリノ・オートショー（英語版）に出展され、ショーの目玉として話題を呼んだ。
このデザインコンセプトは、2001年発表のランチア・テージスをはじめ、その後約10年間に発表されたランチアのモデルすべてに反映された。
デザイン・コンセプト > ディアロゴスのデザイン/コンセプトを踏襲した車種

ランチア・リブラ
ランチア・テージス
ランチア・イプシロン
ランチア・ムーザ
ランチア・フェドラ
ランチア・デルタ
ダメ (曖昧さ回避)

ダメ（駄目）
ダメ - 囲碁用語。転じて、価値のないこと、無駄なこと、してはいけないことなどを指す普通名詞。
ダメ! - 1995年11月22日発売の篠原涼子のシングル楽曲。
ダメ! - 1998年6月3日発売の和泉容のシングル楽曲。フジテレビのテレビアニメ『るろうに剣心』（1996年放送開始版）の7代目エンディングテーマ。
×～ダメ～ - 2007年4月18日発売のタッキー&翼のシングル楽曲。『Crazy Rainbow』との両A面シングルとして発売された。×～ダメ～/Crazy Rainbowを参照。
ターボプロップエンジン

ターボプロップエンジンの動作の模式図（スケマチック）
代表的なターボプロップエンジンである、プラット・アンド・ホイットニー・カナダ 製 PT6
ターボプロップエンジン（英: turboprop engine）とは、ガスタービンエンジンの1形態で、そのエネルギー出力の大部分をプロペラを回転させる力として取り出す機構を備えたエンジンである。ターボプロップエンジンは主に小型、あるいは低亜音速の航空機用動力として利用されるが、中には最大速度が500ノット (925 km/h) に達するような高速機においても適用例がある。
概要

ターボプロップエンジンは大きく分けて、空気取入口（エア・インテイク）・圧縮機・燃焼室・タービン・排気口で構成される。空気取入口から取り入れられ、圧縮機を通過することによって充分に圧縮された空気は燃焼室に送られ、燃焼室に噴射された燃料が高温の圧縮空気に接して燃焼することにより発生した高温高圧のガスの膨張エネルギーは、圧縮機およびプロペラと繋がっているタービンを高速で回転させる。タービン軸からの出力は圧縮機を駆動し、さらに減速機を介してプロペラへと伝えられて推進力へ変換される。タービンを通過したあとの燃焼ガスはさらに膨張し、排気口から噴出する際に生じる反動はエンジン全体が生む推力のおおよそ10%～25%を構成する。
また、今日の多くのターボプロップエンジンは、圧縮機駆動用タービン軸とプロペラ駆動用タービン軸が別な2軸構成となっているため、圧縮機駆動用タービンの速度に影響されることなくプロペラを回転させることが可能となっている。それぞれのタービン軸が最適な回転数で回転できることにより、排気口のジェット噴射に残っているエネルギーはプロペラ推力を含めた総出力の10%以下にまで減少する。
このように、ターボプロップエンジンは、ターボファンエンジンやギヤードターボファンエンジンと類似した機構を持っている。一方、ターボプロップエンジンは一般的なターボファンエンジンとは異なり、プロペラシャフトと出力タービンの間に減速機が挿入されている。減速機が間にあることにより、効率を維持するために高回転を必要とする出力タービン軸と、ブレード先端速度が音速を超えないよう回転数に制限があるプロペラシャフトのどちらもが良好な効率を保つことができる。なお、ヘリコプターのターボシャフトエンジンにおけるローター減速ギアと違い、ターボプロップエンジンにおける減速機はエンジンの一部である。
操縦士の等級はターボファンエンジンなどのジェットエンジンと同じく『タービン』である。
概要 > プロペラ

ターボプロップエンジンと組み合わせて使用されるプロペラは、初期のものはレシプロエンジン用のものと一見すると似ているが、大きな軸出力を吸収するためにブレード枚数は一般に4枚以上と多く、プロペラ翼面積 / プロペラ円板面積も大きい。さらにはAn-70やTu-95のように2重反転プロペラを採用するものもある。翼平面形は幅広で翼厚比（最大翼厚と翼弦長の比）が小さい上、後退角がついていることも多く、より高マッハ数に適した形状となっている。たとえば、有名な軍用ターボプロップ機として知られるC-130では、最初の量産型であるA型ではプロペラは3翅、その後B型からは4翅となったが、派生型の C-130J では出力増大に合わせ6翅ブレードになるとともに形状・材質が改良されている。
また、ターボプロップエンジンは中低速において他種のターボジェットエンジンやターボファンエンジンよりも効率に優れる。同出力のレシプロエンジンとの比較では（とくに低速回転域内において）燃費に劣る傾向にあるものの、ある程度以上の出力ではレシプロエンジンの複雑化・大重量化に対してガスタービンエンジンの簡便・小型軽量・高出力というメリットが大きくなる。そのため、民間ではジェット旅客機よりも小型のコミューター機やビジネス機に多く採用されてきた。一方で、それらよりさらに小型な機体（単発機も含む）については、過剰スペックで価格面でも不利なため利用は少ない。
一方で軍用機においては、練習機や連絡機などでは、小型機にもかかわらずターボプロップエンジンが採用されることがある。
これらの機種では、強力なSTOL性やジェット機なみの十分な推力・運動性能が必要な場合や、ジェットエンジンやディーゼル車両などとの燃料共通化が必要だからである。小型機向けの低出力モデルとしては400馬力級のアリソン 250シリーズが多く利用されているが、航空機の操縦に不慣れな初学者のパイロット訓練生にとってはそれでも強力すぎるため、自衛隊の初等練習機（T-7やT-5）などは、通常の訓練時には出力にリミッターをかけている。
飛行速度が増すにつれてプロペラ効率は低下し、ターボファンエンジンに対する優位性がまったくなくなるため、高速度を求められる航空機での採用は非合理的となる。高亜音速～遷音速域で高バイパス比・低燃費を追求する場合には、ターボプロップエンジンとターボファンエンジンを折衷したような構造を持つギヤードターボファンエンジンが導入されることがある。
概要 > 圧縮機

現代的なターボジェット/ターボファンエンジンの多くは軸流式圧縮機を使用しているが、小型化への要求が大きいターボプロップエンジンでは、（少なくとも）1段の遠心式圧縮機を含む、軸流式 - 遠心式の複合型となっていることが多い。
歴史

史上初のターボプロップエンジンは、ハンガリー人の機械技師György Jendrassikによって設計されたJendrassik Cs-1で、ブダペストのガンツ社で1939年から1942年にかけて試作・試験が行われている。このエンジンは、1940年にLászló Vargaが設計した双発偵察爆撃機RMI-1 X/Hのために企画されたものだったが、RMI-1 X/Hの計画は途中でキャンセルされた。またJendrassikは75kW級の、より小型のエンジンも1937年に設計している。
構造は15段の圧縮機と7段のタービンで構成される軸流式の設計は近代的な特徴が盛り込まれていた。これらには剛性のある圧縮機‐タービンが前部と後部の軸受けで保持されていた。単体のアニュラ型燃焼器と反転流を取り入れる事によりエンジンの全長を短縮したり、空冷式タービンディスクとタービンブレードはディスクへの熱伝導を減らす源流が見られる。環状の吸気口はプロペラ用の減速歯車を取り囲むように配置され排気口もまた環状に配置される。最初の地上試験は1940年に行われ、世界初のターボプロップエンジンになった。しかし、燃焼の問題等により出力は約400bhpに制限された。1941年にハンガリー空軍が重戦闘機としてメッサーシュミット Me 210を選択したので開発は中止して工場ではそれの動力であるダイムラー-ベンツ DB 605を生産した。 試作された RMI-1 は後に1944年これらのエンジンを搭載した。
英国初のターボプロップエンジンはロールス・ロイスRB.50 トレントで、これは初期の遠心圧縮式ターボジェットエンジンであるダーウェント Mk.II に、同軸遊星減速ギアボックスと、ロートル社製5翅プロペラを付与して、軸出力750ehp、余剰推力450kgを発揮した。
トレントは第二次世界大戦終結で余剰になったグロスター ミーティア F.3 改造機（民間登録番号 EE227、トレント・ミーティアと呼ばれた）に積まれて試験を重ね、1945年9月20日に世界で初めてターボプロップ単独での飛行に成功した。ロールス・ロイスはこの知見から、信頼性・経済性の極めて高い、世界初の実用ターボプロップエンジンであるダートを1947年に実用化し、二次大戦期の各国主力戦闘機のレシプロエンジンと同程度となる1000～2000馬力級の航空機用中出力エンジンの代替標準になった。ダートはイギリス本国だけで40年間、外国でのライセンス生産も含めると21世紀初頭にいたるまで、50年以上にわたって製造された。エンジンの生産終了後もアフターサービス体制は維持されており、今なお多数のダート搭載機が現用中である。
最初のアメリカ製ターボプロップエンジンはXP-81実験機に使用されたゼネラル・エレクトリック XT31である。 XP-81はターボプロップとターボジェットを併用する初めての飛行機で1945年12月に初飛行した。
 
初飛行は1945年12月21日のXP-81実験機によって実施された。T31は機首に備えられ、T33ターボジェットエンジンは胴体後部で推力を追加した。T31はターボプロップとターボジェットエンジンを併用する海軍のXF2R-1でも使用された。エンジンはカーチス XC-113 (C-46から改造)に備えられて飛行試験を行ったがXC-113が地上で事故を起こした後、試験は破棄された。T31は28基が生産され、どれも量産機には使用されなかったがT31で得られた知見は後の量産されたターボプロップエンジンに役立てられた。
ソビエト連邦は4つの同軸反転プロペラを持ち、最大巡航速度が925km/h（これは多くの第一世代のターボジェット機よりも速く、ほとんどの作戦においてジェット機の巡航速度と比肩しうるものであった）に達する爆撃機Tu-95 (ベア)を進空させた。Tu-95は、ターボジェットに比べて低燃費なターボプロップを採用したことにより航続性能に優れていたため、高い攻撃能力および偵察能力を発揮した。さらには、対潜哨戒機型（Tu-142）や、改設計を経てTu-114旅客機としても転用できる汎用性も獲得した。これらの機体は、ソ連の力の象徴としても評価され、20世紀後半を通じて最も成功した航空機のひとつとなった。
Tu-95の対抗機であるアメリカ合衆国のB-52は、計画段階で大出力ターボプロップを企図していたが断念し、ターボジェットを搭載した（のちに新型のターボファンエンジンに換装）。また、アメリカでは1940年代後半から1950年代中盤にかけて、テイルシッター型のVTOL機や、同軸反転プロペラとターボプロップエンジンの組み合わせの研究も行われたが、いずれも実用には至らなかった。
ボーイング367-80が早期に成功したため、大型民間機市場ではターボプロップエンジン搭載機の時代を迎えることはなかったが、YS-11やデ・ハビランド・カナダ DHC-8などのコミューター機に広く採用されたほか、ロッキード(現ロッキード・マーティン)C-130やL-188、および同機を原型とした哨戒機P-3など軍用機市場では一定の需要があったため2000年代以降も販売が続いている。
アメリカにおける最初のターボプロップエンジンはGE T-31で、最も普及したターボプロップエンジンは半世紀以上の実績があるプラット・アンド・ホイットニー・カナダ PT6である。
2000年代以降はターボファンエンジンの性能が向上しメリットが薄れてきたため、ターボプロップ機の主な市場であった中・近距離の路線向けの中・小型の旅客機（ミニ・エアライナー）はリージョナルジェットに置き換わりつつあり、軍用哨戒機もP-8やP-1などターボファン機が後継として選ばれている。一方でアリソン 250に代表される小型エンジンの登場により、小型機への搭載も可能となった。多くの軍ではレシプロ機は初等練習機のみとなっており、練習機のために航空ガソリンと保管施設を用意していたが、ターボプロップ練習機の導入により航空燃料をジェット燃料に一本化することが可能となった。初等練習機としてはGrob G 120TPやピラタス PC-7などが多くの国の軍に採用されている。
大型軍用輸送機エアバス A400M向けに11,000馬力もの出力を誇るユーロプロップ・インターナショナル TP400を新規に共同開発中である。
2020年、新型コロナウイルスの感染が拡大すると航空機を利用した移動者数が激減。欧米では搭乗者数が少なくても経済的に運行ができるターボプロップエンジンを搭載した小型旅客機の存在感が増した。ATR社では、このような需要を吸収するとともにアジア・太平洋地域、南アメリカ、アフリカなど飛行場に関連する地上インフラが不十分な地域でも需要があるとして、ターボプロップ機の開発、生産を続けていくことに自信を示している。
出力の単位

ターボプロップエンジンの出力は軸出力と呼ばれ、SI単位であるkWのほかに、shp（shaft horse power, 軸馬力）や 排気推力も含めて軸出力に換算したeshp（equivalent shaft horse power, 総計等価（軸）馬力）などが用いられる。
先進ターボプロップ（ATP）

1950年代に開発されたTu-95は現在に至るも世界最速のターボプロップ機であり、Tu-95とアントノフ An-22に搭載されたクズネツォフ NK-12は世界最強の出力を持つターボプロップエンジンである。
1960年代頃から現在に至るまで、各国でこれを上回る先進ターボプロップ(ATP:Advanced TurboProp)技術の研究・開発が行われている。手法としては、増大する空気抵抗に打ち勝つだけの出力をプロペラに与えるための多翅化・二重反転化やプロペラブレード端に後退角をつけることでマッハ0.8程度の高亜音速を狙うことが多い。なお、90年代の原油価格の低下やターボファンエンジンの性能向上などによって開発が遅れたこともあり、今なお種々の課題が解決されていない（Tu-95と同程度、あるいは若干低速の機体ですら、ターボファンを採用する例が多い）。代表的な開発中のATPにプロップファンエンジンとアンダクテッドファンエンジン (UDF) がある。
ゼネラル・エレクトリック GE-36 UDF
プログレス D-27
ボーイング7J7
General Electric Catalyst（英語版） - 2017年12月に飛行試験が行われた。
レシプロからの換装

実用レベルに達したターボプロップ機の販売が開始されると、レシプロエンジン機は機械的な寿命を迎える前に燃費や速度面で陳腐化し資産価値（中古市場での価格）が低下してしまった。そこでエンジンをターボプロップに換装して性能を向上させ価値の低下を防ぐ近代化が提案された。1980年代にはコンロイ・エアクラフトやベイズラー・ターボ・コンヴァージョンなど専門メーカーによる換装が数多く行われた。
特に1万機以上が製造されたDC-3はターボプロップ化によるメリットが大きく、1990年になってもBT-67を発表するなど依然として需要が存在する。
軍用機では、性能向上だけでなく、燃料をガソリンからジェット燃料に統一して運用の効率化を図れるというメリットもある。例として、P2V-7をターボプロップエンジンへ換装したP-2Jが製造されている。
ターボプロップエンジンを採用した主な航空機 > アメリカ

C-130シリーズ
ロッキード L-188
OV-10
P-3
T-6
E-2
ターボプロップエンジンを採用した主な航空機 > ロシア（旧ソ連）

Il-18
Il-114
An-12
An-22
An-24
An-32
An-70
An-140
Tu-95
Tu-114
ターボプロップエンジンを採用した主な航空機 > 中国

KJ-1
Y-7
MA60
ターボプロップエンジンを採用した主な航空機 > 日本

PS-1 / US-1
US-2
YS-11
MU-2
P-2J
T-5
T-7
ターボプロップエンジンを採用した主な航空機 > スウェーデン

サーブ 340
サーブ 2000
ターボプロップエンジンを採用した主な航空機 > スイス

ピラタス PC-7
ピラタス PC-9
ピラタス PC-21
ターボプロップエンジンを採用した主な航空機 > ブラジル

エンブラエル EMB 110
エンブラエル EMB 120
エンブラエル EMB-312
エンブラエル EMB-314
ターボプロップエンジンを採用した主な航空機 > その他

ビッカース バイカウント
デ・ハビランド・カナダ DHC-8 - ボンバルディア Qシリーズ
ATR 42
ATR 72
エアバス A400M
ターボプロップエンジンが動いている時のアニメーション
ロールスロイス・ダート・カットモデル
CS-1
General Electric T31
ターボプロップ化されたDC-3（ベイズラー BT-67）
ターボプロップ三発機に改造されたDC-3（コンロイ トライ・ターボ3）
ラブ・ミー・テンダー (松本伊代の曲)

「ラブ・ミー・テンダー」は、1982年2月5日に発売された松本伊代の2枚目のシングル。
解説

松本自身のシングル売上枚数としては、1981年デビュー曲の「センチメンタル・ジャーニー」と、1983年「時に愛は」に次いで、3番目のヒット作（16.2万枚）となった。
収録曲

両楽曲共に、作詞：湯川れい子／作曲：筒美京平／編曲：鷺巣詩郎
ラブ・ミー・テンダー [3:05]
虹色のファンタジー [3:22]
前橋市立前橋高等学校

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: この項目では、前橋市立の「前橋高校」について説明しています。群馬県立の「前橋高校」については「群馬県立前橋高等学校」をご覧ください。
| 前橋市立前橋高等学校 |
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 ja北緯36度24分58.3秒 東経139度5分6.1秒﻿ / ﻿北緯36.416194度 東経139.085028度﻿ / 36.416194; 139.085028座標: 北緯36度24分58.3秒 東経139度5分6.1秒﻿ / ﻿北緯36.416194度 東経139.085028度﻿ / 36.416194; 139.085028
過去の名称:  前橋市立高等家政女学校 前橋市立高等女学校 前橋市立女子高等学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:   前橋市
学区:  群馬県全域
設立年月日:  1929年
開校記念日:  5月22日
共学・別学:  男女共学
課程:  全日制課程
単位制・学年制:  学年制
設置学科:  普通科
学校コード:  D110210000610 
高校コード:  10160F
所在地:  〒371-0051
 群馬県前橋市上細井町2211-3
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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前橋市立前橋高等学校（まえばししりつまえばしこうとうがっこう）は、群馬県前橋市上細井町にある高等学校。
概要

前橋市唯一の市立高校で、通称は「市立前橋（イチリツマエバシ）」または「前市（マエイチ）」、「市前（イチマエ）」などである。共学化前は女子高校であり、通称は「前市女（マエシジョ）」であった。女子校時代、卒業生の主な進路は就職もしくは短大・専門学校への進学だった。しかし、1994年度に男女共学の普通高校となった以後は大学進学にも力を入れ始め、90%以上の生徒が県内国公立大学や県内外の私立大学をはじめ短大、専門学校等へ進学している。
古くは前橋市とその周辺の名士の娘を教育する場と言われていた学校であり、戦後もその評価はあまり変わらなかった1994年度以後は男女共学の普通高校に再編され、進路実現のための各種方策と部活動の一層の振興を柱に取り組んでいる。なお、前橋市立唯一の高校として、全教室をはじめ校舎内の施設に冷暖房が完備するなど学校施設全般に亘り充実しているのが特徴。
概要 > 学科

普通科　1学年6クラス編成
概要 > 部活動

バスケットボール部、弓道部、体操部はインターハイ出場の常連校。また、吹奏楽部は以前までは日本管楽合奏コンテストで最優秀グランプリを受賞するなど全国クラスのレベルにあった。
沿革

前橋市立前橋高等学校は、1928年2月27日に、前橋市議会にて「前橋市立高等家政女学校の設立」が決議され、7月31日に文部大臣より設置許可を受け、1929年4月1日に前橋市三河町に前橋市立高等家政女学校として開校、4月12日より授業を開始する。一部四年制100名、二部二年制52名、専攻科一年制0名での始業であった。戦後専攻科は廃止されるが、さらに戦後の新制学校移行時には2部制を廃して普通科と家政科を併設した。
1928年2月27日 - 前橋市議会において「前橋市立高等家政女学校の設立」を決議
1928年7月31日 - 文部大臣より設置許可
1929年4月1日 - 前橋市芳町18番地（現・三河町）にて前橋市立高等家政女学校創立
1929年4月12日 - 授業開始（一部4年制100名・二部2年制52名・専攻科1年制0名）
1929年7月20日 - 開校記念祝賀式
1943年4月1日 - 前橋市立高等女学校と改称
1947年4月1日 - 一部5年制・二部3年制（専攻科廃止）
1947年12月15日 - PTA結成大会開催
1948年4月1日 - 前橋市立女子高等学校と改称
1948年4月10日 - 新制高校開校式（普通科・家政科併設、二期制・週5日制）
1948年5月22日 - 前橋市立女子高等学校開校式（この日が開校記念日）
1949年5月17日 - 定時制入学式（生徒70名）
1949年10月14日 - 創立20周年記念式典
1953年4月1日 - 週6日制に復帰
1956年4月1日 - 普通科4クラス200名・家政科3クラス150名となる
1959年4月1日 - 普通科5クラス250名・家政科3クラス150名となる
1960年5月22日 - 新校舎に移転（前橋市日吉町2丁目15番6号）
1962年3月31日 - 同窓会館竣工
1963年4月1日 - 普通科6クラス300名・家政科3クラス150名となる
1963年5月22日 - 創立35周年記念式典並びに校舎移築完成記念式
1967年3月22日 - 定時制募集停止
1967年4月1日 - 3学期制に復帰
1968年7月 - PTAがトレーニングセンター敷地約3000坪を勢多郡宮城村に購入 → 1995年、前橋市へ寄付
1970年3月8日 - 定時制閉校式
1970年4月1日 - 生徒募集定員405名となる
1973年4月1日 - 必修クラブを週1単位実施
1978年4月1日 - 学校完全無人化実施
1978年10月25日 - 生活館開館式挙行。「けやき館」と命名
1979年11月13日 - 創立50周年記念式典
1988年2月 - 「前橋市立女子高校五十年史」刊行
1989年11月18日 - 創立60周年記念式典
1992年 - 前橋市教育委員会が「前橋市立女子高等学校振興計画」を定める
1993年4月1日 - 生徒募集定員396名となる
1994年4月1日 - 前橋市立前橋高等学校と改称。新制服・新校歌・新校訓・新校章制定。家政科募集停止。
1994年4月1日 - 生徒募集定員336名となる（普通科女子7クラス・理工コースA男女1クラス）
1994年5月21日 - 新校名発足記念式典
1995年4月1日 - 生徒募集定員280名となる（普通科女子6クラス・理工コースA男女1クラス）
1996年2月8日 - 新校舎着工
1997年4月1日 - 新校舎移転（前橋市上細井町2211番地3）。生徒募集定員普通科男女240名
1997年5月22日 - 移転開校記念式典
1998年4月1日 - 新「けやき館」開館（同窓会室を含む）
1998年11月26日 - 弓道場完成
1999年11月6日 - 創立70周年記念式典（モニュメント等設置）
2001年1月24日 - 野球場第1期工事完了
2002年2月28日 - アーチェリー場完成
2009年5月22日 - 創立80周年記念式典（紅白幕・懸垂幕等設置）
2010年2月13日 - 野球屋内練習場完成
2012年2月4日 - 人工芝サッカーグラウンド・陸上走路完成
著名な出身者

石関由香里 - 体操競技選手
ふくだみゆき - 映画監督、アニメーション作家
水野真由美 - 俳人（旧・前橋市立女子高等学校)
あんびるやすこ - 児童文学作家（旧・前橋市立女子高等学校)
その他

同市内には群馬県立前橋高等学校も存在する。
リサ・マリー

| リサ・マリー Lisa Marie |
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 2012年
生年月日:   (1968-12-05) 1968年12月5日（55歳）
出生地:   アメリカ合衆国 ニュージャージー州
主な作品
 『エド・ウッド』 『マーズ・アタック!』 『スリーピー・ホロウ』 『PLANET OF THE APES/猿の惑星』 『ロード・オブ・セイラム』
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リサ・マリー（Lisa Marie, 1968年12月5日 - ）は、アメリカ合衆国出身のモデル・女優・ダンサーである。
本名リサ・マリー・スミス（Lisa Marie Smith）。ニュージャージー州生まれ。学生時代からモデルを始め、「カルバン・クライン」のモデルだったこともある。写真家でもある。
長年ティム・バートンのパートナーであり彼のミューズであった。ヴァンパイラ、火星人など、彼の作品で強烈な印象を残したが、後にバートンとの関係は破局に終わった。
出演作品 > 映画

レッツ・ゲット・ロスト Let's Get Lost (1988)
アリス Alice (1990)
エド・ウッド Ed Wood (1994)
マーズ・アタック! Mars Attacks! (1996)
ブレストマン／豊胸外科医 Breast Men (1997)
スリーピー・ホロウ Sleepy Hollow (1999)
テールライトは眠らない Tail Lights Fade (1999)
ノーエスケープ If... Dog... Rabbit (1999)
PLANET OF THE APES/猿の惑星 Planet of the Apes  (2001)
ロード・オブ・セイラム The Lords of Salem (2012)
ドミニオン Dominion (2014)
喰らう家 We Are Still Here (2015)
出演作品 > テレビシリーズ

特捜刑事マイアミ・バイス シーズン4 (1987-1988)
宮城県名取北高等学校

| 宮城県名取北高等学校 |
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 ja北緯38度10分17秒 東経140度53分42秒﻿ / ﻿北緯38.17139度 東経140.89500度﻿ / 38.17139; 140.89500座標: 北緯38度10分17秒 東経140度53分42秒﻿ / ﻿北緯38.17139度 東経140.89500度﻿ / 38.17139; 140.89500
国公私立の別:  公立学校
設置者:  宮城県
校訓:  人間愛・創造・貢献
設立年月日:  1979年4月10日
開校記念日:  11月2日
共学・別学:  男女共学
課程:  全日制課程
単位制・学年制:  学年制
設置学科:  普通科
学期:  2学期制
学校コード:  D104212070021 
高校コード:  04176K
所在地:  〒981-1224
 宮城県名取市増田字柳田103
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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宮城県名取北高等学校（みやぎけん なとりきたこうとうがっこう）は、宮城県名取市増田字柳田にある県立高等学校。通称は「北高」（きたこう）、「名取北」（なときた）、「名北」（めいほく）。隣接地には名取市立増田中学校がある。
設置学科

男女共学、全日制普通科。