stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ダニエル・オルブリフスキー
主なフィルモグラフィ

『灰』 Popioly (1965年)
『草原の火（英語版）』Pan Wołodyjowski (1969年)・・・イェジ・ホフマン（英語版）監督。トゥハイ・ベイの息子アズィヤ（ポーランド語版）役（架空の人物）。
『戦いのあとの風景』 Krajobraz po bitwie (1970年)
『白樺の林』 Brzezina (1970年)
『家族生活』 Życie rodzinne (1970年)
『婚礼』 Wesele (1973年)
『約束の土地』 Ziemia Obiecana (1974年)
『遠雷』 Potop (1974年)
『ヴィルコの娘たち』 Panny z Wilka (1979年)
『ブリキの太鼓』 Die Blechtrommel (1979年)
『愛と哀しみのボレロ』 Les Uns et les Autres (1981年)
『ドイツの恋』 Eine Liebe in Deutschland (1983年)
『ローザ・ルクセンブルク』 Rosa Luxemburg (1985年)
『さらばロンリーウルフ/非情の恋』 Der Bulle & Das Madchen (1985年)
『夜曲/シューベルト愛の鼓動』 Mit meinen heißen Tränen (1986年)
『さらばモスクワ』 Mosca addio (1986年)
『存在の耐えられない軽さ』 The Unbearable Lightness of Being (1988年)
『デカローグ』 Dekalog (1988年)
『秘密諜報機関レッド・オーケストラ/ナチス・ヒトラーを追え!』 L'Orchestre rouge (1988年)
『パン・タデウシュ物語』 Pan Tadeusz (1999年)
『シベリアの理髪師』 Сибирский цирюльник (1999年)
『THE レジェンド -伝説の勇者-』 Stara baśń: Kiedy słońce było bogiem (2003年)
『アントニー・ジマー』 Anthony Zimmer (2005年)
『ソルト』 Salt (2010年)
医療創生大学の人物一覧

医療創生大学の人物一覧（いりょうそうせいだいがくのじんぶついちらん）は、医療創生大学に関係する人物の一覧記事。
OB・OG > 政界

齋藤裕喜 - 衆議院議員
OB・OG > 芸能

いずみ包 - ピン芸人
狐火 - ヒップホップミュージシャン
OB・OG > その他

寺田早輪子 - 仙台放送アナウンサー
むさしの村

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: この項目では、埼玉県加須市にある遊園地「むさしの村」について説明しています。東京府北多摩郡にあった自治体「武蔵野村」については「武蔵野市」をご覧ください。
| 緑の中のファミリーランド　むさしの村 |
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 むさしの村 
施設情報
愛称:  むさしの村
テーマ:  食と農を基軸とした観光農園と遊園地事業のミックス・ファーム型レジャーランド
管理運営:  株式会社 むさしの村
開園:  1969年1月
所在地:  〒347-0042 埼玉県加須市志多見1700-1
公式サイト:  http://www.musashinomura.co.jp/
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種類:  株式会社
市場情報:  非上場
本社所在地:   日本 〒347-0042 埼玉県加須市志多見1700番地1
法人番号:  7030001032727 
代表者:  代表取締役 榎本　和行
資本金:  2億円
純利益:  1億7,425万円 （2024年3月期）
総資産:  28億7,401万4,000円 （2024年3月期）
決算期:  3月末日
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むさしの村（むさしのむら）は、埼玉県加須市志多見にある遊園地・農業体験施設。1969年に開園。
特例財団法人埼玉県農協福祉事業団の子会社である株式会社むさしの村が経営しており、農協が実質経営している珍しいレジャー施設である。
営業概要

営業時間
9:30 - 16:00（土日16:30まで、季節により変動有、詳細は公式サイトの営業案内を参照のこと）
休園日
毎週水曜日（ただし祝祭日・春休み・5月・夏休み・冬休み期間は営業）
12月・1月は、冬休み期間を除く月曜日 - 金曜日・12月31日・1月1日は休園。
入園料金（一般）
大人（中学生以上） 1,200円
小人（3歳以上） 650円
フリーパス料金（入園+乗物乗り放題+プール（夏季））
大人（中学生以上） 3,200円
小人（3歳以上） 2,600円
駐車料金（1日1台）
自家用車 700円
バス 1,200円
主な施設

遊園地
むさしの村農園（わくわくファーム）
ファミリー館
ふれあい牧場
プール
子供ショー
アトラクション

観覧車
むさしの村鉄道（以前のSLは2004年頃に引退）
ゴーカート
メリーゴーラウンド
お化け屋敷
ゲームセンター
コーヒーカップ
サイクルモノレール
サイクルコースター
メルヘンダック
スカイバルーン
スカイエレファント
チェーンタワー
回転ボート
おばけ屋敷
ワンダーランド
ゴーストの館
Go! Go! トレイン
アニマロッコ
おもしろ自転車
ミラーメイズ
カード迷路ぐるり森大冒険（2009年7月18日オープン）
交通

東北自動車道加須ICより、加須市街を抜けて約20分
東武伊勢崎線加須駅から車で約10分
日曜日・祝日を中心に無料送迎バスを運行
CM

テレビ埼玉（テレ玉）やNACK5などで放送されている。かつてはTBSテレビでも放送されていたことがあった。
ロケ

特別機動捜査隊（NET・東映）第477話「指名手配」(1970年)
仮面ライダーBLACK RX (毎日放送・TBS系列・東映) 第8話「パパとママの秘密」(1988年)
TBS系列の『クイズ☆タレント名鑑』の大作コーナー「ギリギリ有名人が逃走中」でのロケ
ハンターはロンドンブーツ1号2号、藤本敏史、クリス松村で、大雨の中ロケを強行。
U.F.O.仮面ヤキソボーイ「エクストリーム!ヤキソボーイ篇」（2017年）
中川大志、藤岡弘、が出演。
モヤモヤさまぁ〜ず2 (テレビ東京系列) 第731回「【埼玉・加須(2)】楽しい遊園地で暗くなっちゃったSP」(2023年)
リナ・ジョイ

リナ・ジョイ（1964年7月28日 - ）は、マレーシアのマレー人キリスト教徒で、元イスラム教徒の女性である。イスラームからの離脱を公式に認めるようマレーシア法廷に提訴したことで有名となった。1964年にアズリナ・ジャイラニとしてムスリムの両親の元に生まれ、26歳でキリスト教に改宗し、1998年に洗礼を受けた。彼女はマレーシアの法廷に彼女の改宗を法的に認めるよう訴えを起こした。1999年に彼女の改名は承諾され、IDカードの名前欄は改められたが、改宗は認められなかった。これはマレーシアではムスリムにシャリーアが適用されており、シャリーアは元来ムスリムの棄教を認めていないためである。ゆえに彼女は1999年にイスラーム法法廷を飛ばして高等裁判所に改宗を認める訴えを起こし、2006年には連邦法廷に訴えを起こした。彼女は周囲にキリスト教徒であることを隠さざるを得ない状況にあり、公にキリスト教徒として生活したいと望んでいた。
連邦法廷の評決は2007年5月30日に下され、それは彼女の訴えを棄却するものだった。彼女の訴えは裁判長のアフマド・ファイルーズ・アブドゥール・ハリームと裁判官のアラウッディーン・モフド・シェリーフの反対に依り2-1で棄却された. 判決文の中では『何人であれある宗教を捨てたいと望むものは、その宗教の法と慣習にそってそれを行うべきである。即ち諸々の条件を満たし、且つ権威者が彼女の棄教を認めた場合のち始めて彼女はキリスト教徒たりうる。言い換えれば何人であれど、個人の出来心や気まぐれで宗教を捨てることや受け入れることは許されない。』と述べられていた。
リチャード・マランジュムは判決に異議を唱え、『それゆえ、私の考えによればこれは法の下での不平等に等しい。即ち差別的であり、憲法に違反しているものである。ゆえに上訴人の望む安心の保障、即ち彼女がイスラームの文字が記されていないIDカードを所有する権利を与えられるという宣言は行われるべきである』と述べた。
法的認可が与えられたならば、IDカードに記された宗教欄の記述を書き換えることが出来、彼女と彼女のキリスト教徒の婚約者との結婚に対する法的障害を取り除くことができる（マレーシアでは非ムスリムとムスリムとの結婚は禁止されている。ゆえに非ムスリムはムスリムと結婚する際は改宗せねばならない）。マレーシアではシャリーア法廷のみが離脱や改宗を含むイスラームに関連した事項を処理できる。逆にシャリーア法廷は非ムスリムには何の強制力も持たない。ジョイは彼女の意識ではもはやムスリムではないが、しかしシャリーア法廷のみが法的にそれを認可できることであった。改宗は全く前例がないというわけでもなく、ムスリム法学者協会の報道官であるパワンチェック・メリカンによれば、『今まで16人にシャリーア法廷はイスラームからの離脱を認めた。』というものであった。
ジョイの事例はマレーシアのムスリムがシャリーアの壁を突破できるか否かを計る一つの事例になると予測されている。また、マレーシアに存在する宗教横断主義や女性の人権、市民権に関する運動を行っている組織を集結させる原因ともなっている。国民登録機構（NRD）によれば、NRDがIDカードの宗教欄を変更することは彼女をイスラームからの離脱者と宣言するのに等しく、それはシャリーア法廷の管轄であると言う。シャリーア法廷のイスラームから他宗教への改宗に関する管轄権についてはここ数年マレーシアで激しい議論が戦わされており、これと他の改宗者の事例はメディアによって詳しく報道されてきた。
ジョイはイスラームからの離脱認定を望むはじめての人物ではない。マリアという名前のみBBCの報道により知られている女性も同様の事態に直面している。2006年にスレンバンにあるネガリ・センビラン=イスラーム法高等法廷は、1936年に行われたウォン・アーキウのイスラームから仏教への改宗を追認した。しかし彼女はそのとき既に死亡していた。
熱血!人情派コメディ しゃかりき駐在さん

| 熱血!人情派コメディ しゃかりき駐在さん |
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 番組の公開収録が行われた5upよしもと
ジャンル:  バラエティ番組
演出:  山下浩司・堀英一（朝日放送） 谷口仁則（ウォークオン）
出演者:  キングコング 月亭八光 内場勝則 宇都宮まき 福本愛菜（当時NMB48） 池乃めだか 高野祐衣（当時NMB48） ほか
製作
プロデューサー:  奈良井正巳（朝日放送） 田井中皓介（よしもとクリエイティブ・エージェンシー）
制作:  朝日放送

放送
音声形式: ステレオ放送
放送国・地域:  日本
放送期間: 2012年4月8日 - 2013年3月31日
放送時間: 日曜日12:00 - 12:55
放送枠: 日曜笑劇場
放送分: 55分
回数: 45
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『熱血!人情派コメディ しゃかりき駐在さん』（ねっけつ!にんじょうはコメディ しゃかりきちゅうざいさん）は、朝日放送（ABCテレビ）で2012年4月8日から2013年3月31日まで放送されたコント形式の公開バラエティ番組である。放送時間は毎週日曜日の12:00 - 12:55（日曜笑劇場枠。JST）。ハイビジョン制作、字幕放送を実施。
概要

大阪の大都会から少し離れた町・はなつき町にある駐在所を舞台に、近所に住む住民たちの問題や事件を解決していく人情コメディ。
本作は『花の駐在さん』（1978年4月6日 - 1984年10月7日放送、主演：桂三枝）・『さんまの駐在さん』（1985年4月7日 - 1986年10月5日放送、主演：明石家さんま）・『1、2、駐在さんダァ〜!!』（2002年10月6日 - 2004年3月28日放送、主演：石田靖）に続く「駐在さん」シリーズとして位置づけられており、『なにわ人情コメディ 横丁へよ〜こちょ!』（2004年10月3日 - 2008年3月30日放送）以来、6年ぶりの日曜笑劇場レギュラーとなるキングコングの西野亮廣が4代目駐在さんを演じる。この他、西野の相方・梶原雄太をはじめ、日曜笑劇場初レギュラーとなる月亭八光・内場勝則・宇都宮まきが脇を固め、当時NMB48に所属していた福本愛菜、高野祐衣（第13話よりレギュラー加入）が花を添える。八光は父・月亭八方が『さんまの駐在さん』で演じた役と同じ先輩警官役に挑戦し、第26話では八方との親子共演が実現した。また第10話からは脳動脈瘤で開頭手術を受け舞台復帰していた池乃めだかが『お笑いドクター24時!!〜はなさき診療所編〜』以来、2年ぶりにレギュラーに加入し、テレビ復帰を果たした。しかし視聴率低迷により、2013年3月末での当番組終了を機に『日曜笑劇場』を一時休止とし、2013年4月以降は、『プレミアムサンデー』に改めたうえで、1時間ドラマの再放送枠や特別番組枠を経て、2015年1月からは、吉本興業が制作に関わる旅バラエティ番組『ジモイチドライブ〜地元の一番でおもてなし旅〜』が放送されていた。
→「日曜笑劇場 § 吉本枠の復活からローカル枠終了・テレビ朝日からの同時ネット枠への転換」も参照
番組は5upよしもと（現・よしもと漫才劇場）で主に毎週木曜日に公開収録が行われていた。観覧はチケットよしもと・チケットぴあ・ローソンチケット・イープラスでチケットを販売する形式となるが、番組公式サイト内で観覧チケットプレゼントも行われていた。
前番組『ANNニュース』の終了テロップ表示時の5秒間、西野と梶原による「このあとは『しゃかりき駐在さん』、お楽しみに」という予告がコールドオープン（ジャンクション）として映されていた。
基本的にはコメディ形式でストーリーが進んでいくが、会話の途中のキーワードなどがきっかけでNMB48やAKB48の曲が流れだし、それに合わせて福本や高野がダンスを披露することがあった（梶原やゲスト出演者が乱入して一緒に踊りだすパターンもあった）。
制作局の朝日放送ではファミリーマートの一社提供で放送されており、そのため劇中登場するコンビニの「Five up Mart」のフォントや看板の色はファミリーマートと同一のものが使用された。後述するように、ファミリーマートからは番組タイアップ商品も発売されている。
2013年10月15日から17日の3日間、「熱血!人情派コメディ しゃかりき駐在さんリターンズ」としてなんばグランド花月でイベントを開催された。
出演者 > レギュラー

西野亮廣（キングコング） - 「はなつき駐在所」の駐在さん。内勤だったが、町の人々との触れ合いを求め、駐在所勤務を希望。熱血漢で正義感に溢れ、困った人が居れば全力で解決する。梶原とは高校時代の同級生で同じバスケ部に所属。酒を飲んだり、匂いを嗅いだだけで豹変し、敵味方関係なく鉄拳制裁を加えるほど酒癖が悪いが、本人にはその間の記憶がない（その際、その場にいるキャストのプライベートなどを暴露することがある）。整ったルックスの持ち主のためモテるのはモテるが、ぽっちゃりで強引な性格の署長の娘や市議員の娘(小学生)など、まともではない女性が大半。
梶原雄太（キングコング） - 特ダネを求めて走り回る新聞記者。厄介ごとに首を突っ込むトラブルメーカー。身軽で、はなつき駐在所の屋根や「Five up Mart」の2階（愛菜の部屋）によじ登ることがある。西野とは高校時代の同級生で同じバスケ部に所属。西野によると、高校時代は練習もせずに人の噂話ばかりしていたらしい。終盤の回では体の関節を鳴らして犯人に立ち向かうも、バキバキと連続して全身の骨が折れ、崩れるように倒れてしまっていた。最終話で海外転勤を命じられる。第37話はインフルエンザで休演したため、ウーイェイよしたか（スマイル）が急遽同僚の新聞記者役を演じた。
月亭八光 - 西野の先輩警官。事なかれ主義で、すぐに仕事をさぼりたがり、夜は社長の接待ばかりしている。笑いすぎると、おならをする。また酔っ払うとボディタッチをするため、まきに迷惑がられている。私服がダサい。10年前に凶悪テロ組織・マングローブファミリーのボスを逮捕し、警視総監賞をもらったことがある。終盤の回では犯人説得のために『かあさんの歌』を歌うが、途中から歌詞やメロディーがあやふやになり、説得するはずの犯人が代わりに歌い直す羽目になったり、犯人ではなくその場にいる人が泣き出す流れになっていた。父親（月亭八方、第26話）は警察本部本部長。
内場勝則 - 「はなつき駐在所」の向かいにあるコンビニ「Five up Mart」はなつき店店主。妻に愛想尽かされ離婚して以来、男手一つで愛菜を育ててきた。元妻（未知やすえ、第20・39話）はファッションデザイナーでフランスに在住。第35話ではコンビニ協会の会合で外出中に、そっくりなあほぼんの結婚詐欺師・外場負則（内場の二役）が登場した。学生時代にはバスケットボール部だった。最終回でコンビニを閉め、大学の近くで一人暮らしを始めようとしている愛菜を心配して一緒に付いて行こうとする。
宇都宮まき - スナック「フラワームーン」のホステス。婚活中。第31話からは登場する時にギャグを披露したり、みんなから一斉に詰問されると大絶叫して周囲の人たちを気絶させる（同時に「はなつき駐在所」や「Five up Mart」が破壊される）設定が追加された。第36・39話では特技であるトランペットを披露した。最終回で、スナックを閉め町から出て行こうとした。
福本愛菜（当時NMB48） - 内場の娘。「Five up Mart」の看板娘。西野や初対面の人への態度が横柄で、特に西野に関しては西野のプライベートやファッションなどを暴露するがそのやり取りが一通り終わった後は普通に接したり、人質として囚われた際に西野から救われた時には素直に笑顔で感謝もする(また最終回にて西野から手紙を読み送られた時には本気で泣きそうになり上を向いていた)。タメ口を叩いた後に可愛く振る舞って舞台上の役者が全員コケるという、母親を彷彿とさせる設定が追加された。また、重大な事実を告げられた時にその直後は平然と振る舞い、間を置いて「イィィィィ―――ッ!」と叫ぶ父親譲りのネタを披露することもある。番組の開始初期では、あいにゃん波動砲を撃つと、西野に空砲を撃たれるのがお約束となっていた。最終回で大学の近くで祐衣とルームシェアを始めようとしていたが、自宅から通学することにする。第36・38話はクレジットのみ。
池乃めだか（第10話 -） - 工事現場でしばらく働いては金が貯まると、日本国内だけでなく世界中を旅する風来坊。梶原の顔見知りでもある。第36話ではドラムスの腕前を披露した。最終回で、はなつき町を出ようとした。以前『こちらかきくけ公園前』に出演していた時と名前と服装が同じであるが、同一人物かは不明。
高野祐衣（当時NMB48）（第13話 -） - 愛菜の同級生。おっとりしていて、アイドルを目指している少女。「Five up Mart」でアルバイトしている。犯人やヤクザを集団でどつくシーンでは、薪雑端で思いっきり何度もどつく（止めに入った西野や八光に対してまでどつくこともある）。第35話では父親にそっくりな外場がまきに迫っている姿を見て「お父さんなんか死んだらいいのに」と言っていた愛菜のために、（本人曰く、生クリームとスポンジで）爆弾を作って「Five up Mart」を爆破した。最終回で大学の近くで愛菜とルームシェアを始めようとしていたが、自宅から通学することにする。
出演者 > ゲスト

週替わりで5upよしもとZEROメンバー→煌〜Kirameki〜メンバーの芸人1組が出演。この他にも吉本芸人や吉本新喜劇座員をはじめ、タレント・俳優が出演することがある。
スタッフ

作：久馬歩（ザ・プラン9）、三栗雅子、オパヤン、虎本剛（ステージタイガー）
SW（スイッチャー）：世古章次・吉岡利晃（関西東通）
CAM（カメラマン）：吉岡利晃・世古章次（関西東通）、杉本康弘、西良美和、林加奈子、當房尚子、柳川竜一、金原良之、田中宏国、河野直美、田中直橘、中西哲夫
MIX（ミキサー）：岸本信夫・井上典子（関西東通）
AUD：井上典子・永田幸子・岸本信夫・堀西匠・植田浩二（関西東通）
VTR：大泉弘史、安田淳、十石英治、尾本雅泰、香山元、辻上祐介、伏見明修、西田英一、竹内好美、蒲池洋史
LD（ライティングディレクター）：玉井克典
SE（音効）：田口雅敏（戯音工房）
VE（ビデオエンジニア）：高橋稔、平田泰一、大森善章、中嶋寛、虎城正仁、浜端俊介、磯見和彦、鈴木哲也、白根健太朗
EED（ビデオ編集)：上田重樹（トラッシュ編集室）
オープニングCG：井口和俊（スタジオB&M）
舞台監督：清水直人
セットデザイン：野崎みどり
大道具：河野秀輝（つむら工芸）、野口武（VICTORY）
小道具：ハヤミチャン（すくらんぶる）
衣裳：大槻忠之（大槻衣裳）
靴：浪原正人（浪原靴店）
メイク：MORE
協力：関西東通、東通企画、スタジオB&M、ウォークオン、トラッシュ、ちゅるんカンパニー、戯音工房、アーチェリー、つむら工芸、すくらんぶる、大槻衣裳、浪原靴店、CLiCK!、ソニ企画、ギミック
番組宣伝：佐藤有・川井真紀（朝日放送）
庶務：田村圭（朝日放送）
FD（フロアディレクター）：安本浩太（東通企画）、松田真奈（よしもとクリエイティブ・エージェンシー）、諸正義彦、塚田沙弥子、高橋新吾
D（ディレクター）：堀英一・山下浩司（朝日放送）、谷口仁則（ウォークオン）
演出：山下浩司・堀英一（朝日放送）、谷口仁則（ウォークオン）
AP（アシスタントプロデューサー）：小林真未子（よしもとクリエイティブ・エージェンシー）
P（プロデューサー）：奈良井正巳（朝日放送）、田井中皓介（よしもとクリエイティブ・エージェンシー）
制作協力：吉本興業
製作著作：朝日放送
オープニングテーマ

MOSAIC.WAV「Love Cheat!」
ネット局 > レギュラー放送

| 放送地域 | 放送局 | 系列 | 放送時間 | 放送開始日 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 近畿広域圏 | 朝日放送 | テレビ朝日系列 | 毎週日曜 12:00 - 12:55 | 2012年4月8日 | 制作局 |
| 関東広域圏 | テレビ朝日 | テレビ朝日系列 | 月1 - 3回 土曜・日曜・月曜の未明帯に放送 | 2012年4月29日 | 遅れネット |
| 熊本県 | 熊本朝日放送 | テレビ朝日系列 | 毎週土曜 12:00 - 12:55 | 2012年6月23日 | 遅れネット |
| 鹿児島県 | 鹿児島放送 | テレビ朝日系列 | 毎週土曜 10:30 - 11:30 | 2013年4月20日 | 遅れネット |
| 山形県 | 山形テレビ | テレビ朝日系列 | 毎週水曜 15:00 - 15:55 | 2014年4月2日 | 遅れネット |
| 日本全国 | スカイ・A sports+ | CS放送 | こちらを参照 | 2012年7月10日 | 遅れネット |
ネット局 > 不定期放送

広島ホームテレビ - 2012年5月の土曜16:00 - 17:00。
当初は6月16日・30日の同時刻にも放送される予定で、月刊テレビ雑誌にも記載されていたが、梶原の親族による生活保護受給騒動が報じられた事を受け、別番組に差し替えられた。
その他

番組とファミリーマートのコラボで「内場カツ&ノリ弁当」が2012年8月26日から同年9月24日まで関西地区の店舗限定・期間限定で発売されていた。「Five up Mart」の店長を演じる内場勝則の監修により開発され、内場の名前にちなんで三元豚のローストンカツと兵庫県産若鶏のチキンカツが入ったノリ弁当となっている。2013年2月17日からは第2弾として「勝則・愛菜の親子カツ丼」「甘辛和風シーチキンマヨおむすび」「はちみつまきまきロール」を関西地区の店舗限定・期間限定で発売された。
セックスの哲学

セックスの哲学、または性愛哲学（英: Philosophy of sex）とは、セックスや性愛に関する研究を行う応用哲学の一分野である。売春、レイプ、セクシャルハラスメント、性的アイデンティティー、同意年齢、同性愛のような現象についての倫理学的考察や、「セックスとは何か？」のような問いに対する概念分析が行われている。また、セクシャリティや性的アイデンティティーにまつわる問いや、ジェンダーの存在論的地位についての問題も扱う。現代のセックスの哲学者として代表的な人物には、Raja Halwaniとアラン・ソーブルとジュディス・バトラーがいる。
現代のセックスの哲学は、西洋フェミニズムの影響を受けている場合が多い。フェミニストが問いただしているジェンダー間の差異、性の政治学（ポリティクス）、また性的アイデンティティーの本性といったテーマは、セックスの哲学においても重要な問題となっている。
セックスの機能とは何か？
ロマンティック・ラブとは何か？
ある行為を性的たらしめる本質的な特徴はあるのか？
性行為の中には良いものと悪いものがあるのか？　あるとしたらその基準は何か？　あるいは、合意に基づく性行為は不道徳なのか、もしくはそもそも倫理（学）を超えた行為なのか？
セックスと生物学的生殖の関係は何か？　これらは互いになくては成立しない要素なのか？
性的アイデンティティーは何らかの根本的な存在論的差異（例えば、生物学的な差異）に根ざすものなのか？
セクシャリティはジェンダーとして機能するのか、あるいは生物学的な性としてか？
セックスの哲学の歴史

西洋哲学の歴史の大半において、セックスやセクシャリティに関する問いは一般的な倫理学において考察されるにとどまっていた。しかし、この潮流から独立し、性的な問題を扱う固有の領域が誕生した。
セックス・性愛哲学協会（Society for the Philosophy of Sex and Love）は、アメリカ哲学協会（American Philosophical Association）の会員として認められた専門学会である。
性的欲求

性行為に対する道徳的評価は、性的衝動の性質によって判断される。この点に関して、二種類の議論がある。
セクシャリティについての消極的な理解をする人物には例えばイマヌエル・カントがいるが、それによればセクシャリティは価値を破壊し、他の人格を道徳的に扱うことを妨げるという。カントによれば、セックスは「愛する人を欲求の対象に貶める」。この理解によると、セックスは生殖目的にのみ行うことが推奨されることになる。そしてしばしば、禁欲が最良の道徳的生活に繋がると考えられる。
セクシャリティを肯定的に理解する論者（例えば、ラッセル・ヴァノイ、アーヴィング・シンガーなど）によれば、性行為は自己と他者を同時に楽しませる行為であると考えられる。
性的倒錯

→詳細は「性的倒錯」を参照
トマス・ネーゲルの提案によれば、互いに性的に興奮している状態でなされる性行為のみが人間のセクシャリティにとって自然なものだという。性的に倒錯した出会いや出来事とは、この互恵的な興奮が不在であり、一人が性的経験の完全な主体でもう一人が完全な対象の状態にとどまるような場合だという。
同意

→詳細は「インフォームド・コンセント」を参照
イン・コンサート (グレッグ・レイクのアルバム)

『イン・コンサート』（原題：King Biscuit Flower Hour Presents Greg Lake in Concert）は、イングランドのミュージシャン、グレッグ・レイクが1981年に行なったツアーの音源を収録したライブ・アルバム。アメリカのラジオ番組「キング・ビスケット・フラワー・アワー」が収録して放送した音源を1995年にCDで発表したものである。
解説

レイクはゲイリー・ムーア（リード・ギター）と共同で初のソロ・アルバム『グレッグ・レイク&ゲイリー・ムーア』（1981年）を制作発表した後、ムーアを初め同アルバムのレコーディングに参加したミュージシャンと共にツアーを行なった。本作は同年11月5日にハマースミス・オデオンで開かれたロンドン公演の音源を収録したもので、レイクが自らプロデューサーを務めた。
収録曲のうち、4曲は前述のソロ・アルバムからの曲で、5曲はかつてレイクが所属していたキング・クリムゾンとエマーソン・レイク・アンド・パーマーの曲である。その他、「パリの散歩道」はムーアがアルバム『バック・オン・ザ・ストリーツ』（1978年）で発表した曲、「ユー・リアリー・ゴット・ア・ホールド・オン・ミー」はザ・ミラクルズが1962年に発表した曲のカヴァーである。
リンゼイ・プラナーはオールミュージックにおいて5点満点中3点を付け「ここで聴けるバンド・サウンドはELPほど引き締まっておらず、所々で重々しいアレンジになっている。しかし、純粋に音楽性で言えば、アコースティック・サイドの"Lucky Man"におけるシンプルな演奏は、疑いなく本作の聴き所となっている」と評している。
リイシュー

2003年発売のアメリカ盤再発CD (KBFR 40027 2)は、タイトルが『Greatest Hits Live』に変更されている。また、2015年にパープル・ピラミッド・レコードから発売された再発CDは『London '81』と改題され、アルバム本編とは別の公演（1981年のニューヨーク公演）で録音された「C'est La Vie」がボーナス・トラックとして追加された。
収録曲

庶民のファンファーレ - "Fanfare for the Common Man" (Aaron Copland) – 6:10
悪の教典#9 / ニュークリア・アタック - "Karn Evil 9 / Nuclear Attack" (Greg Lake, Keith Emerson, Pete Sinfield / Gary Moore) – 5:45
ザ・ライ（偽りの世界） - "The Lie" (G. Lake, Tony Benyon, Tommy Eyre) – 4:33
リトリビューション・ドライヴ - "Retribution Drive" (G. Lake, T. Benyon, T. Eyre) – 5:41
ラッキー・マン - "Lucky Man" (G. Lake) – 4:50
パリの散歩道 - "Parisienne Walkways" (G. Moore, Phil Lynott) – 6:03
ユー・リアリー・ゴット・ア・ホールド・オン・ミー - "You Really Got a Hold on Me" (Smokey Robinson) – 5:25
ラヴ・ユー・トゥー・マッチ - "Love You Too Much" (Bob Dylan, Helena Springs, G. Lake) – 5:03
21世紀の精神異常者 - "21st Century Schizoid Man" (Robert Fripp, Ian McDonald, G. Lake, Michael Giles, P. Sinfield) – 9:06
クリムゾン・キングの宮殿 - "In the Court of the Crimson King" (I. McDonald, P. Sinfield) – 5:39
参加ミュージシャン

グレッグ・レイク - ボーカル、ギター
ゲイリー・ムーア - リードギター、ボーカル
トミー・アイアー - キーボード、ボーカル
トリストラム・マーゲッツ - ベース
テッド・マッケンナ（英語版） - ドラムス
武力の行使の「新三要件」

武力の行使の「新三要件」（ぶりょくのこうしのしんさんようけん）とは、 第2次安倍内閣が2014年7月1日に閣議決定した、日本国政府が自衛権（武力の行使）を発動する際に満たすべき要件。単に「新三要件」または「新3要件」とも記される。
概要

内容は次の通りである。
我が国に対する武力攻撃が発生したこと、又は我が国と密接な関係にある他国に対する武力攻撃が発生し、これにより我が国の存立が脅かされ、国民の生命、自由及び幸福追求の権利が根底から覆される明白な危険があること
これを排除し、我が国の存立を全うし、国民を守るために他に適当な手段がないこと
必要最小限度の実力行使にとどまるべきこと
参考までに旧三要件は次の通り。
我が国に対する急迫不正の侵害がある
これを排除するために他の適当な手段がないこと
必要最小限度の実力行使にとどまるべきこと
概要 > 解説

これまで行使可能とされてきた個別的自衛権に加え、「日本と密接な関係にある他国に対する武力攻撃が発生し、これにより日本の存立が脅かされ、国民の生命、自由及び幸福追求の権利が根底から覆される明白な危険（存立危機事態）」があり、加えて後2つの条件を満たす場合のみに集団的自衛権の行使を容認するものである。なお、集団的自衛権を規定している国連憲章第51条には太字で示したような条件はなく、政府は集団的自衛権の限定的な容認としている。
→議論については「平和安全法制 § 平和安全法制への意見」を参照
メッセージ・イン・ア・ボトル (映画)

| メッセージ・イン・ア・ボトル |
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 Message in a Bottle
監督:  ルイス・マンドーキ
脚本:  ジェラルド・ディペゴ
原作:  ニコラス・スパークス
製作:  デニーズ・ディ・ノヴィ ジム・ウィルソン ケビン・コスナー
出演者:  ケビン・コスナー ロビン・ライト・ペン ポール・ニューマン
音楽:  ガブリエル・ヤレド
撮影:  キャレブ・デシャネル
編集:  スティーヴン・ワイズバーグ
配給:  ワーナー・ブラザース
公開:   1999年2月12日  1999年6月12日
上映時間:  131分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語
製作費:  $80,000,000
興行収入:  $118,880,016
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『メッセージ・イン・ア・ボトル』（Message in a Bottle）は1999年のアメリカ合衆国の恋愛映画。
概要

監督はルイス・マンドーキ。ニコラス・スパークスの同名小説が原作。
ケビン・コスナー、ロビン・ライト（当時は結婚していたロビン・ライト・ペン名義）、ポール・ニューマン出演。メイン州、シカゴ、ノースカロライナ州ウィルミントンで撮影された。
瓶の中に手紙を見つけた女性が手紙を書いた男性に恋をする物語である。
ストーリー

テリーサはシカゴの新聞社に勤めている。離婚して息子と二人暮らし。ある日のこと、休暇で訪れたマサチューセッツのケープコッドの海岸で砂の中に埋もれた瓶を見つけたが、そこには謎めいた手紙が入っている。読んでみると、キャサリンという女性へあてたもので、文面からその女性は既に亡くなっていることが分かる。そう、既に亡くなった女性へ宛てた愛の手紙なのだ。テリーサの上司チャーリーはコラムニストで、その手紙のことを記事にした。その反響は大きく、別の手紙を海岸で見つけたと知らせてくれる読者もおり、テリーサは更に2通の手紙を手に入れる。それらの謎めいた手紙を書いた主のことが気になって仕方がないテリーサは、ついにその男性に会ってみようと決心する。とは言っても手紙には男性の住所は書かれていない。一体どうしたものか。テリーサは手紙の文章に含まれるいくつかの手がかりをもとに、少しずつ手紙の主へと繋がる糸をたどり、ノースカロライナの海辺の町にいることを突き止め、その男性、ギャレットを訪ねる。だが、テリーサは自分が手紙を見つけて読んだことを話せない。ギャレットのほうは、まさか自分が海に流した手紙がきっかけとなってテリーサが自分の目の前にいるとは夢にも知らない。こうして出会ったふたりは次第に惹かれ合っていく。
キャスト

※括弧内は日本語吹替
ギャレット・ブレイク - ケビン・コスナー（原康義）
テリーサ・オズボーン - ロビン・ライト・ペン（佐々木優子）
ドッジ・ブレイク - ポール・ニューマン（坂口芳貞）
ジョニー・ランド - ジョン・サヴェージ（内田直哉）
リーナ・ポール - イリーナ・ダグラス（佐藤しのぶ）
チャーリー・トスキ - ロビー・コルトレーン（辻親八）
ジェイソン・オズボーン - ジェシー・ジェームズ（津村まこと）
マータ・ランド - ベセル・レスリー（定岡小百合）
ハンク・ランド - トム・アルドリッジ（城山堅）
キャサリン・ブレイク - スーザン・ブライトビル（相沢恵子）
アンディ - ラファエル・スバージ
アニー - パトリシア・ベルチャー
遭難した少女 - ヘイデン・パネッティーア
音楽

| 『メッセージ・イン・ア・ボトル』> サウンドトラック |
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ジャンル:  サウンドトラック
時間:  01:14:29
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アイルランドの音楽グループ、クラナドがこの映画のために「What Will I Do」という曲を書いた。リチャード・マークスも「One More Time」という曲を作曲し、ラウラ・パウジーニが歌い、エンドクレジットで流れた。
サウンドトラックは、1999年2月9日にリリースされた。
音楽 > トラックリスト

Edwin McCain–	I Could Not Ask For More	4:37
Sinéad Lohan–	No Mermaid	4:05
Faith Hill–	Let Me Let Go	4:08
Beth Nielsen Chapman–	I Will Know Your Love	4:18
Hootie & The Blowfish–	Only Lonely	4:36
Yve.n.Adam*–	Don't	3:45
Sheryl Crow–	Carolina	3:55
Sarah McLachlan–	I Love You	4:42
Marc Cohn–	Fallen Angels	2:38
Nine Sky Wonder–	Somewhere In The Middle	3:59
Clannad–	What Will I Do	5:30
Anna Nordell–	I'll Still Love You Then	4:48
Laura Pausini–	One More Time	4:22
Gabriel Yared–	Theresa & Garret	4:12
Gabriel Yared–	Message In A Bottle	7:58
Gabriel Yared–	Dear Catherine	7:05
評価

レビュー・アグリゲーターのRotten Tomatoesでは38件のレビューで支持率は32%、平均点は5.40/10となった。Metacriticでは23件のレビューを基に加重平均値が39/100となった。
白藤江の戦い (938年)

| 白藤江の戦い |
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戦争：白藤江の戦い
年月日：938年秋
場所：バックダン川（現在のクアンニン省廣安市社）
結果：呉権軍の勝利
交戦勢力
呉権軍: 南漢軍
指導者・指揮官
呉権: 劉弘操 †
戦力
呉権軍不明: 南漢軍10000
損害
不明: 5000以上
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白藤江の戦い（はくとうこうのたたかい、ベトナム語：Trận Bạch Đằng / 陣白藤）、バックダン川の戦いともは、938年にベトナムで行われた呉朝ベトナム軍と南漢軍との戦いである。
中国からの独立を図った呉朝の創設者の呉権は矯公羨と争い、これに勝利した。矯公羨は南漢に支援を要請し、南漢は皇帝劉龑の子の万王劉弘操を静海軍節度使に任じて約10,000の兵をベトナムへ派遣した。
南漢と矯公羨の水軍は、海からバックダン川（ベトナム語版、中国語版、ドイツ語版）を遡り紅河デルタの中心へ進撃しようとしたが、呉権はハロン湾付近のバックダン川河口でこれを迎え撃った。数の上では南漢と矯公羨連合軍が優位であったが、呉権は連合軍を打ち破り、1000年近いベトナムに対する中国の支配体制は終焉を迎え、呉権は王位に就いた。
戦闘の経緯

938年、南漢は劉弘操が指揮する水軍に侵入させた。皇帝劉龑自らも軍を海門に率いて、劉弘操に加勢していた。呉権は大羅城（ハノイ）に進軍し、矯公羨を捕らえて殺害し、侵略軍に備えた準備を行った。
白藤江は俗に「森の河」と呼ばれていたが、これは両岸、特に左岸側が森林であったためである。海抜が低く、傾斜も少なかったため潮の干満の影響を強く受ける場所だった。
呉権は兵士と人民に森で数千本の長い木を伐らせ、その先を削って鉄で覆わせた杭を河口近くの要所に打ち込んだ。杭が水中に沈んだ陣地の両側で軍を待ち伏せさせたのである。
938年秋、劉弘操指揮下の南漢水軍が河口から侵入してきた。呉権は満潮時に小舟の一団をおとりに使って白藤江の河口を遡上させた。その後潮が引きはじめたのを合図に、伏兵ともども反撃するように命令を下した。南漢軍は対抗することができず海に逃げようとしたが、水面から突き出た杭によってそれ以上脱出することができなかったのである。
南漢軍は混乱に陥り、船は杭によって粉砕したとされる。一方の呉権軍は小舟ゆえの軽快な機動で接近し、白兵戦を展開するに至った。南漢軍は船を捨てて逃亡するよりなく、この戦いで兵士の半数以上を失ったとされる。劉弘操も命を落とした。
朝鮮総督府鉄道デロイ形電気機関車

| 朝鮮鉄道局デロイ形電気機関車 朝鮮民主主義人民共和国鉄道省チョンギハ形電気機関車 |
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基本情報
運用者:  朝鮮総督府鉄道 朝鮮民主主義人民共和国鉄道省 韓国運輸局（戦後納入）
製造所:  東京芝浦電気府中工場、三菱重工業三原工場（戦後納入）
製造年:  1943年 - 1948年
製造数:  東芝:4両（＋戦後6両） 三菱:戦後2両
主要諸元
軸配置:  1C+C1
軌間:  1,435 mm
電気方式:  直流1,500 / 3,000 V （架空電車線方式）
全長:  19,060 mm
全幅:  3,100 mm
全高:  4,300 mm
空車重量:  134 t
運転整備重量:  135.0 t
動輪上重量:  108 t
先輪径:  860 mm
動輪径:  1,370 mm
軸重:  18 t 
動力伝達方式:  1段歯車減速吊り掛け式
主電動機:  直流直巻電動機 MT1形×6基
歯車比:  19:78=1:4.11
制御方式:  抵抗制御・重連直並列3段
制御装置:  電磁空気単位スイッチ式
制動装置:  EL14AR形空気ブレーキ 電力回生ブレーキ 手ブレーキ
最高速度:  75 km/h
定格速度:  全界磁 42.5 km/h
定格出力:  2,310 kW
定格引張力:  20,000 kgf
備考:  特記なき諸元は『朝鮮交通史』による
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朝鮮総督府鉄道デロイ形電気機関車（ちょうせんそうとくふてつどうデロイがたでんききかんしゃ）は朝鮮の日本統治時代、朝鮮総督府鉄道向けに東京芝浦電気が製造した電気機関車。
本項では三菱重工業が製造し、戦後に韓国へ輸出された増備車についても述べる。
概要

朝鮮総督府鉄道において最急勾配路線であった京元・咸鏡線（現在の京元線および江原線・平羅線）の福渓駅・高山駅間53.9 kmの峠越えを行う列車の牽引用として開発された東洋初の直流3,000 V（ボルト）電気機関車であった。
1943年（昭和18年）、東京芝浦電気府中工場にて第1号機デロイ1が完成し、合計4両を納入。日立製作所水戸工場からはデロニ形2両が納入されて、1944年4月1日から運行を始めた。峠越えは重連運転で行い、1,200 t（トン）列車を42 km/h（キロメートル毎時）で牽引する能力を有していた。
当初計画では京元線、京慶線における貨客両用機として単機または重連で運行する予定だったが、実際には戦局や電化工事の遅れによって勾配線区用車両として速度よりも牽引力を重視した機関車として竣工した。
なお、三菱重工業三原工場にも発注が行われたが、終戦時までに納入が行われなかった。終戦後の1946年（昭和21年）から1948年（昭和23年）にかけて三菱重工業から韓国に向けて2両が出荷されてデロイの31番以降を名乗った。また、東芝からも4両が戦後に出荷されている。
概要 > 登場の背景

1937年（昭和12年）7月、日中戦争の勃発によって朝鮮半島の鉄道は内地と中国を結ぶ経路として輸送増強が要請され、また朝鮮産業界の発展により鉄道輸送量が激増していた。関釜連絡船の到着する釜山駅から満洲国境に面した新義州駅までの間で最大の隘路になっていたのが福渓駅・高山駅間で、この区間は25‰（パーミル）の連続勾配と長短の連続したトンネル15本が待ち構え、虎すら出没する人跡未踏の幽山渓谷であった。この区間における蒸気機関車の運用では煤煙による乗務員の窒息事故や冬季の激しい気候から蒸気不昇騰によって運行不能となる事態まで発生していた。その一方、この区間では昭和6年度に対して昭和13年度には3倍の輸送量となり、今後も輸送増が見込まれた。朝鮮総督府鉄道では1936年（昭和11年）に工作課電力係を設けて電気機関車の設計を始め、翌年から電気係を設けて電化作業を開始した。
電化にあたっては、効率、保安、維持の点から、欧米の一部の鉄道で使用されていた直流3,000 V方式が採用された。これは東洋で初めての試みであって、電気機器の耐久、耐電性能を確保するため慎重な試作試験が行われた。
概要 > 車名

デロイという車名は電気機関車を意味する「デ」、動力軸6軸の「ロ」、最初の形を意味する補助記号「イ」から命名された。南満州鉄道のパシナ形のように補助記号を小文字で「デロィ」と表示する例も見られる。
構造

最大牽引力32,400tを誇り、竣工当時は東洋最大の電気機関車であった。前後に各1軸の先輪と1台車に3軸の動輪を持つ1C-C1の軸配置で、箱型の全溶接車体と相まって鉄道省のEF10形電気機関車や戦後のEF15形電気機関車と外見がよく似ているが、自重100 t前後の国鉄車と比べると軌間だけでなく全長・全幅・動輪径などすべてが一回り巨大な車両である。
構造 > 主電動機

当時の電気機関車の標準的な駆動方式として、6基の電動機を一段歯車減速の釣掛式で台車に架装した。この電動機は1基あたり385 kW（キロワット）の出力を持ち、日本で製造された電気機関車用としては最大のものであった。
構造 > 制御装置

重連運転を行う勾配用機関車として総括制御運転装置を備えていた。ただしこの時代は電気連結器への信頼が低かったため各機に乗務員が乗車し、制動は機関車ごとに行っていた。出力を制御する単位スイッチは電磁空気式を採用した。回路の開放時、高電圧によって発生するアーク放電での不意電弧を完全に遮断するため、特殊なアークシュートによって電弧吹消を行っている。
構造 > ブレーキ

通常の空気ブレーキに加えて電力回生ブレーキを備えており、励磁用の電動発電機を備えていた。この回生ブレーキには電力の経済性とブレーキシューの消耗を減らす効果があったが、最大の目的は勾配線運転時の保安度向上であった。故障発生時には自動的に空気ブレーキが作動し、信号装置で乗務員に警告が発せられた。回生ブレーキの効果により、下り勾配を55km/hの定速で下ることができたという。ちなみに東芝は1935年（昭和10年）、上越線清水トンネル用電気機関車として回生ブレーキを備えた国鉄EF11形電気機関車を製造しており、本機の設計製作にも経験が生かされている。
構造 > 寒冷地対策

冬季に気温が零下35度にまで気温が下がり、降雪量も多い過酷な線区での運用に備え、車両には寒冷地対策が行われた。ヒーターの増設、機関室廊下の防寒内張、主抵抗器の冷却用に設けられた鎧戸窓の粉雪の侵入防止策が取られた。また、トンネルに吊り下がるツララからパンタグラフを保護するため、屋根に氷柱除けが取り付けられた。
構造 > 戦時設計の取り入れ

日米開戦以降に製造された本機には、鋼材や銅を節約した戦時設計が取り入れられた。EF13形電気機関車のような外観上の露骨な資材節約こそ行われなかったが、銅材料からアルミへの置き換え、特殊鋼から普通鋼への規格切り下げ、設定許容温度上昇値の引き揚げなどが行われている。また、パンタグラフには炭素すり板を採用し、銅の節約と架線の摩耗防止を狙っている。そのほか、空襲対策として前照灯や尾灯を灯火管制仕様とし、長い筒状のシェードが設けられた。このシェードは戦後の三菱重工で製造された車両には見当たらない。
構造 > デロイ形とデロニ形

朝鮮総督府鉄道局工作課で車両設計を担当した西山重道の述懐によると、計画段階では東芝のデロイと日立のデロニをいずれもデロイと呼んでおり、後に個別の形式に呼び分けることになったという。本機の仕様は朝鮮総督府鉄道局工作課の主導により東芝と日立の三者で決定された。
デロイ形とデロニ形はどちらも類似した性能を持つが、空気圧縮機と電動送風機の駆動方式が異なっていた。デロイ形（東芝および三菱製）はこれらの補器を高圧式として3,000 Vで駆動し、デロニ形（日立製）は100 Vの低圧で駆動を行った。重量は出典ごとに諸元に差異が見られるが、『朝鮮交通史』ではデロイ形139 t、デロニ形136 tと表記している。
→「朝鮮総督府鉄道デロニ形電気機関車」も参照
構造 > 三菱重工製デロイ形

三菱重工業はこの3,000V電気機関車のプロジェクトに遅れて参加を行った。そのため同社の車軸配置1D+D1とする提案（『朝鮮交通史』p.433の諸元表にデロサ形という記載があるが、これが該当か？）は受け入れられず、保守部品の種類を減らすためにも東芝と仕様が揃えられデロイとされた。三菱製のデロイは京慶線の勾配区間雉岳駅・竹嶺駅間で使用される予定だったが、終戦により実現せず車両の納入も戦後に持ち越された。
→詳細は「」を参照
製造

東芝には16両が注文された。この時代、東芝の電気機関車は汽車会社が車体と走行部の製造を受け持ち、電気機器を東芝が製造した。第一号車が府中工場で完成した際には、戦時下ながら多数の来賓を招いた展示会が催され、「デロイ小唄」なる歌まで披露された。
製造 > 納入台数

製造および納入台数は出典によって多少のばらつきがあり、デロイとデロニの混同も見られる。日本電機工業会がまとめた『日本電機工業史』では以下のとおりとなっている。なお、本書ではすべてデロイとして扱われている。
| 年別 | 東芝 | 日立 | 三菱 | 納入先 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1943年（昭和18年） | 4 | 4 |  | 朝鮮鉄道局 |
| 1944年（昭和19年） |  | 2 |  | 〃 |
| 1946年（昭和21年） | 4 |  | 1 | 韓国運輸局 |
| 1948年（昭和23年） |  |  | 1 | 〃 |
| 計 | 8 | 6 | 2 |  |
運用 > デロイ1の陸揚げと試運転

東芝府中工場で完成したデロイ1号は1943年（昭和18年）12月に釜山港に揚陸され、釜山工場で組み立てた上で京城駅まで回送、ここで関係者へ披露が行われた。しかしこの時点では福渓駅の電化工事はいまだ完了しておらず、金剛山電鉄・鉄原駅の直流1,500 V区間で試運転を行った。1944年（昭和19年）には福渓・高山駅間の電化工事が完了し、2月13日に単機試運転を実施。3月27～28日に列車試運転を行い、東芝製デロイ1～4、日立製デロニ1、デロニ2の6両を用いて4月1日から営業運転を開始した。
運用 > 未了となった電化延伸と大東亜縦貫鉄道計画

前述のとおり主に山岳区間がある京元線で運用されており、のちに京慶線、京元線、京仁線などを順次直流3,000 Vで電化して運用される予定で、その上で新京から釜山の間を走行する弾丸列車計画の一環の予定だったという[要ページ番号]。
終戦間際には朝鮮の鉄道に対し米軍機による爆弾投下や機銃掃射が行われ、本機が牽引する列車も被害を受けた。また、変電所付近にも焼夷弾が投下されている。
地上設備

回生ブレーキは機関車単体では効果がなく、電車線（架線）、変電所の3設備が一体となって働き動作を行う装備である。過酷な路線環境と特殊な電気方式のため、約50 kmの電化工事は568万円という巨額に達した。
地上設備 > 変電所

福渓駅および三防駅構外に容量2,000 kWの水銀整流器を3台ずつ備えた変電所が設けられ、電力会社（京城電気）の交流66,000 V送電線から受電を行った。この整流器は機関車が回生制動を使用した際は直流から交流に変換するインバーターとして働き、送電線を通じて発電所へ戻された。この変電施設は福渓は東芝、三防は富士電機に発注され、比較研究が行われた。
地上設備 > 配電線

架線はシンプルカテナリー式、支持柱はクレオソート注入木柱が使用された。3,000 V方式のため絶縁には万全が記され、碍子を二個直列とした二重絶縁が行われた。当該区間の気候は最低零下35度、最高35度と寒暖差が大きいため、電車線には張力自動調整装置が設置された。
地上設備 > 車庫

本機の導入に際して京慶線堤川駅および京元線福渓駅に電気機関車庫が新築された。いずれも鉄筋コンクリート造の矩形車庫で、蒸気または電気暖房が設備された。また、福渓機関区に電気機関車の修繕施設が計画されたが、終戦により果たされていない。
戦後 > 韓国への輸出

前述したとおり、1946年（昭和21年）から1948年（昭和23年）にかけて東芝製4両、三菱製2両が韓国向けに輸出された。当時の日本は敗戦によって一切の輸出入が進駐軍の統制下にあり、貿易外国為替も封鎖されて輸出入業務を商社でなく貿易庁が取り扱っていた。そんな状況下で、メーカーは戦時中に空襲と資材不足で製造仕掛品となっていた車両を完成させ輸出を行った。支払いはコメとバーター取引で行われ、戦後日本の食糧事情の改善に一役買っている
。なお、東芝府中工場は1945年（昭和20年）5月より1950年（昭和25年）4月まで東芝車輛製造所株式会社として独立し、形式上は直系の子会社であった。三菱製のデロイは輸出後、京城に留置されていたが、朝鮮戦争の折に北朝鮮に持ち去られたという。
戦後 > 北朝鮮での運用

第二次世界大戦後、8両が北朝鮮に所属し、チョンギハ形（朝鮮語: 전기하）として北朝鮮で運用されているが、その存在は謎とされている。韓国のものは路線を交流25 kV・60 Hz、且つ標準軌で統一したため使い道がなく1958年に解体されたという[要出典]。
2011年、外国の観光客が金日成の乗ったチョンギハ3とされる電気機関車が革命史跡として運転されているのを目撃したとして、写真が掲載されている。