stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
野瀬碧里
出演 > ゲーム

Φなる・あぷろーち2 〜1st priority〜（2008年）
おもちゃ箱の国のアリス (2011年)
俺の妹がこんなに可愛いわけがない。HappyenD（2013年）
創作アリスと王子さま!（2015年、三国莉花）
モンスター娘のいる日常オンライン（2016年、チェスカ、レシア）
フィンガーナイツクロス (2018年、シャルロッテ、フローラ)
ビッグバッドモンスターズ（2020年、ニャンロト）
出演 > ドラマCD

世界一初恋〜小野寺律の場合+吉野千秋の場合〜（2008年、佐藤伊織）
O*G*A 鬼ごっこロワイアル ハンターは孤島で恋をする（2013年、女子）※同名ゲームの特典ドラマCD
Yours for an Hour ～はじまりは1時間から～  (2016年、秘書 アドミン)
出演 > ボイスオーバー

たいせつなこと (マグダ)
出演 > ボイスコミック

キミは宙のすべて（三国莉花）
支倉凍砂

| 支倉 凍砂 |
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ペンネーム:  支倉 凍砂 （はせくら いすな）
誕生:  本名非公開  (1982-12-27) 1982年12月27日（42歳）  日本・千葉県
職業:  小説家 漫画原作者 ゲームクリエイター
言語:  日本語
国籍:   日本
最終学歴:  不明
活動期間:  2005年 -
ジャンル:  ライトノベル ファンタジー
代表作:  『狼と香辛料』 『新説 狼と香辛料 狼と羊皮紙』
主な受賞歴:  第12回電撃小説大賞銀賞 第2回ラノベ好き書店員大賞
デビュー作:  『狼と香辛料』
署名:  
 ウィキポータル 文学
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支倉 凍砂（はせくら いすな、1982年12月27日 - ）は、日本の男性小説家、ライトノベル作家。千葉県出身。日本推理作家協会会員。
略歴

14歳の頃から小説を書き始め、16歳の頃から文学賞に応募し始める。山内進『北の十字軍』やジャン・ファヴィエ（フランス語版）『金と香辛料』、阿部謹也『ドイツ中世後期の世界』『中世の星の下で』等に触発され、立教大学に通う傍らで『狼と香辛料』の執筆を始める。
2005年に『狼と香辛料』で第12回電撃小説大賞銀賞を受賞し、2006年2月に同作品でデビューを果たす。同作品はシリーズ化され、『このライトノベルがすごい! 2007』にて、新人ながら作品部門第1位を獲得した。2007年11月、『狼と香辛料』が小梅けいと作画でコミカライズされる。2008年1月、アニメ化される。
2009年9月、原作を担当した『ビリオネアガール』が桂明日香作画で漫画連載開始。
2011年2月、『狼と香辛料XVI 太陽の金貨(下)』にてシリーズ完結（同書「あとがき」による）。2011年7月発刊の『狼と香辛料XVI Epilogue』で後日談が描かれている。
2011年8月に『WORLD END ECONOMiCA Episode.1』頒布、2012年8月に『WORLD END ECONOMiCA Episode.2』頒布、2013年8月に『WORLD END ECONOMiCA Episode.3』頒布。同シリーズは小説版の『I』が2014年12月に刊行。さらにアニメ化を支援するクラウドファンディングが2019年11月にCAMPFIRE運営のサイトで始まり、880人が目標の約4倍の2000万円近くを寄付。
2012年7月、『マグダラで眠れ』を発刊。翌2013年3月に、同作にて第2回ラノベ好き書店員大賞を受賞。同年9月に有坂あこ作画でコミカライズされる。2014年8月、その過去を描いたスピンオフ作品『少女は書架の海で眠る』が松風水蓮作画で漫画連載開始（2015年2月に小説版も刊行）。
2016年9月、『狼と香辛料』続編の『新説 狼と香辛料 狼と羊皮紙』発刊。『狼と香辛料』の短編集『狼と香辛料XVIII Spring Log』を発刊。
2016年12月、コミックマーケット91にてVRアニメ作品『Project LUX』を頒布。その後、SteamとOculusStoreでの販売を開始。
2018年7月、VRアニメ作品『狼と香辛料VR』の制作開始を発表。
人物

ペンネームは『マリア様がみてる』の登場人物「支倉 令」（はせくら れい）に由来する。
立教大学理学部物理学科に在籍していた。卒業については不明。
主に読むのは漫画で、小説はあまり読まない。
複数の小説で獣耳の主要人物を登場させ、別のゲーム作品でもその世界観や内容と全く関係のない獣耳化パッチを公開し、インタビューでは「獣耳が大好き」と答えている。
初のVRアニメ作品『Project LUX』や『狼と香辛料VR』を制作し、「二次元の中に入る」という類の発言を度々しており、VRアニメ作品へ力を入れている。
作品リスト > 小説

狼と香辛料（メディアワークス→アスキー・メディアワークス→KADOKAWA〈電撃文庫〉、イラスト：文倉十、既刊24巻）
マグダラで眠れ（メディアワークス→アスキー・メディアワークス〈電撃文庫〉、イラスト：鍋島テツヒロ、全8巻）
WORLD END ECONOMiCA（KADOKAWA〈電撃文庫〉、イラスト：上月一式、全3巻）
2014年12月10日発売、ISBN 978-4-04-869112-3
2015年3月10日発売、ISBN 978-4-04-869324-0
2015年7月10日発売、ISBN 978-4-04-869325-7
新説 狼と香辛料 狼と羊皮紙（KADOKAWA〈電撃文庫〉、イラスト：文倉十、既刊11巻）
ノンシリーズ
『少女は書架の海で眠る』電撃文庫、2015年2月、ISBN 978-4-04-869251-9
『それをAIと呼ぶのは無理がある』中央公論新社、2020年11月、ISBN 978-4-12-005356-6
『瀬戸内海の見える一軒家 庭と神様、しっぽ付き』中公文庫、2023年3月25日、ISBN 978-4-12-207345-6
作品リスト > 小説 > 単行本未収録

キタイのアタシ（「最前線」2012年9月掲載／『読むと恋したくなるカレンダー・ラブ・ストーリー』2014年7月 星海社文庫）
AI情表現（『2030年の旅』2017年10月 中公文庫）
ブリッツ・マジック・スケーリング　～異世界で最も複雑な魔法陣の作り方～（『小説家になろう』2022年12月21日 - 連載）
作品リスト > 漫画原作

狼と香辛料（「電撃マオウ」2007年11月号 - 2018年2月号連載）- 作画：小梅けいと
ビリオネアガール（「good!アフタヌーン」2009年6号 - 2013年38号連載）- 作画：桂明日香
マグダラで眠れ（「ヤングエース」2013年6月号 - 2015年4月号連載）- 作画：有坂あこ
少女は書架の海で眠る（「月刊コミック電撃大王」2014年8月号 - 2015年9月号連載）- 作画：松風水蓮
新説 狼と香辛料 狼と羊皮紙（「電撃マオウ」2019年7月号 - 連載）- 作画：日鳥
竹岡和宏

| 基本情報 |
| --- | --- |
国籍:   日本
出身地:  滋賀県栗東市
生年月日:   (1975-01-25) 1975年1月25日（49歳）
身長 体重:  192 cm 95 kg
選手情報
投球・打席:  右投右打
ポジション:  投手
プロ入り:  2003年 ドラフト8巡目
初出場:  2004年3月28日
最終出場:  2008年7月28日
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
 選手歴
  滋賀県立守山高等学校  近畿大学  日本IBM野洲  中山硬式野球クラブ  セントポール・セインツ (2003)  福岡ダイエーホークス福岡ソフトバンクホークス (2004 - 2008)  OBC高島
 コーチ歴
  OBC高島
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
竹岡 和宏（たけおか かずひろ、1975年1月25日 - ）は、滋賀県栗東市出身の元プロ野球選手（投手）。
来歴・人物 > プロ入り前

守山高等学校では1991年秋季県大会で準々決勝に進むが、瀬田工に延長11回裏逆転サヨナラ負け。翌1992年春季県大会でも準決勝に進出、先発するが比叡山高との乱打戦の末に9回裏逆転サヨナラ負け。近畿大学に進学。関西学生野球リーグでは4回の優勝を経験するが、1学年上に大塔正明、同期に今井圭吾、1学年下に清水章夫と好投手がおり、4年秋に3勝を挙げてリーグ戦優勝に貢献した以外はあまり活躍の場はなかった。卒業後は地元・日本IBM野洲に入社。チームが1999年の社会人野球日本選手権準決勝で敗退した後に退部。数球団のプロテストを受けるものの不合格に終わる。2000年には中山硬式野球クラブに入団した。
来歴・人物 > 米国でのプレー

会社を退職して渡米し、同年秋にアトランタ・ブレーブスとマイナー契約を結ぶ。
2001年、2Aグリーンビルからキャリアをスタート。
2002年には3Aリッチモンドに昇格を果たす（このとき元巨人のデーモン・ホリンズとチームメイトとなる）が、シーズン途中で再び2Aグリーンビルに降格。その後、独立リーグへ移籍した。
社会人野球、クラブチーム、米マイナーリーグ、米独立リーグと、さまざまな球団を渡り歩き、2003年秋に福岡ダイエーホークスからドラフト8位で指名を受け、入団。29歳でのプロ入りとあって、同期で27歳で入団した三瀬幸司と共にオールドルーキーとして注目を集めた。
来歴・人物 > ソフトバンク時代

2004年は開幕から一軍に上がり、主に中継ぎとして13試合に登板。
2006年は自己最多の22試合に登板して防御率1.88の好成績を残した。
2007年も2年連続の防御率1点台を記録するが、登板機会は僅かであった。
2008年は19試合に登板し、防御率は2点台だったが、同年オフに戦力外通告を受ける。その後12球団合同トライアウトに参加したが、日本の球団から声は掛からなかった。
来歴・人物 > ソフトバンク退団後

米球界への復帰を目指し、アメリカ・ロサンゼルス郊外のアーバン・ユース・アカデミー（英語版）やメサにあるシカゴ・カブスの施設等で自主トレを行い、かつて所属したブレーブスなど各球団のトライアウトを受け、さらに台湾プロ野球のLa Newべアーズ入団テストも受験したが、契約はならなかった。
2009年5月からは社会人野球のクラブチーム、OBC高島に入部。選手兼任コーチとして、同年の全日本クラブ野球選手権大会ベスト4進出・社会人野球日本選手権大会の初出場に貢献した。大会でも登板した。その後、自身のブログで2009年限りで現役を引退することを表明した。引退後は野球教室や講演会活動などを行っていた。
2012年11月、西麻布にストレッチスタジオ『トリム西麻布』を開業した。
2017年6月28日の埼玉西武ライオンズ対千葉ロッテマリーンズ戦（沖縄セルラースタジアム那覇）では、琉球放送制作のラジオ中継『RBCiラジオ エキサイトナイター』に野球解説者として出演した。
2018年5月21日に株式会社スマイ印刷（現：スマイディア）に入社。2023年10月20日に退社。
詳細情報 > 年度別投手成績

| 年  度 | 球団 | 登板 | 先発 | 完投 | 完封 | 無四球 | 勝利 | 敗戦 | セ丨ブ | ホ丨ルド | 勝率 | 打者 | 投球回 | 被安打 | 被本塁打 | 与四球 | 敬遠 | 与死球 | 奪三振 | 暴投 | ボ丨ク | 失点 | 自責点 | 防御率 | WHIP |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2004 | ダイエーソフトバンク | 13 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | -- | 1.000 | 132 | 28.0 | 31 | 1 | 18 | 1 | 3 | 10 | 3 | 0 | 21 | 19 | 6.11 | 1.75 |
| 2005 | ダイエーソフトバンク | 16 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 0 | 1 | .333 | 97 | 23.1 | 22 | 1 | 9 | 0 | 2 | 12 | 1 | 0 | 10 | 6 | 2.31 | 1.33 |
| 2006 | ダイエーソフトバンク | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1.000 | 118 | 28.2 | 31 | 1 | 6 | 1 | 2 | 10 | 0 | 1 | 6 | 6 | 1.88 | 1.29 |
| 2007 | ダイエーソフトバンク | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ---- | 46 | 12.0 | 7 | 0 | 3 | 0 | 0 | 5 | 0 | 0 | 3 | 2 | 1.50 | 0.83 |
| 2008 | ダイエーソフトバンク | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | .000 | 97 | 24.0 | 19 | 3 | 11 | 0 | 1 | 15 | 0 | 0 | 9 | 6 | 2.25 | 1.25 |
| 通算：5年 | 通算：5年 | 77 | 2 | 0 | 0 | 0 | 4 | 3 | 0 | 2 | .571 | 490 | 116.0 | 110 | 6 | 47 | 2 | 8 | 52 | 4 | 1 | 49 | 39 | 3.03 | 1.35 |
ダイエー（福岡ダイエーホークス）は、2005年にソフトバンク（福岡ソフトバンクホークス）に球団名を変更
詳細情報 > 記録

初登板：2004年3月28日、対オリックス・ブルーウェーブ2回戦（福岡ドーム）、9回表に6番手で救援登板・完了、1回無失点
初奪三振：同上、9回表に村松有人から空振り三振
初先発：2004年4月14日、対大阪近鉄バファローズ3回戦（福岡ドーム）、6回無失点
初勝利：2004年4月21日、対オリックス・ブルーウェーブ4回戦（Yahoo!BBスタジアム）、6回裏に2番手で救援登板、1回無失点
初ホールド：2005年6月2日、対阪神タイガース6回戦（阪神甲子園球場）、5回裏2死に2番手で救援登板、1/3回無失点
詳細情報 > 背番号

68 （2004年 - 2008年）
セゾンテクノロジー

| --- | --- |
 本社が入居する赤坂インターシティAIR
種類:  株式会社
機関設計:  監査役会設置会社
市場情報:  東証スタンダード 9640 2013年7月16日上場 
本社所在地:   日本 〒170-6021 東京都港区赤坂1-8-1 赤坂インターシティAIR 19階  北緯35度40分10.7秒 東経139度44分32.8秒﻿ / ﻿北緯35.669639度 東経139.742444度﻿ / 35.669639; 139.742444座標: 北緯35度40分10.7秒 東経139度44分32.8秒﻿ / ﻿北緯35.669639度 東経139.742444度﻿ / 35.669639; 139.742444
設立:  1970年9月1日
業種:  情報・通信業
法人番号:  7013301005882 
事業内容:  金融システム事業、流通サービスシステム事業、HULFT事業
代表者:  代表取締役社長執行役員CEO 葉山誠
資本金:  13億6768万7000円 （2024年3月31日現在）
発行済株式総数:  1620万0000株 （2024年3月31日現在）
売上高:  連結: 238億6427万8000円  単独: 235億3977万9000円 （2024年3月期）
営業利益:  連結: 10億2443万8000円  単独: 12億6849万5000円 （2024年3月期）
経常利益:  連結: 10億7274万7000円  単独: 12億8203万1000円 （2024年3月期）
純利益:  連結: 6億0318万2000円  単独: 6億5536万6000円 （2024年3月期）
純資産:  連結: 142億2062万4000円  単独: 141億4253万5000円 （2024年3月31日現在）
総資産:  連結: 226億9668万3000円  単独: 225億0185万4000円 （2024年3月31日現在）
従業員数:  連結: 757人  単独: 714人 （2024年3月31日現在）
決算期:  3月31日
会計監査人:  有限責任監査法人トーマツ
主要株主:  クレディセゾン 46.84%  メルコグループ 20.00%  インタートラスト トラステイーズ ケイマン リミテツド アズ トラステイ オブ ザ ユビキタス マスター シリーズ トラスト メルコ グループ マスター フアンド 7.21%  イーシーエム マスターフアンド エスピーブイ ワン 5.29%  インテリジェントウェイブ 3.09%  大日本印刷 1.90%  セゾン情報システムズ社員持株会 1.70%  協和青果 1.06%  エムエスアイピー・クライアント・セキュリティーズ 0.51%  メルコホールディングス 0.50%  （2024年3月31日現在）
主要子会社:  #関係会社参照
外部リンク:  https://www.saison-technology.com/
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株式会社セゾンテクノロジー（英: Saison Technology Co.,Ltd.）は、東京都港区に本社を置く、システムインテグレーター（ユーザー系）。旧社名は株式会社セゾン情報システムズ。
概要

1970年9月、 西武流通グループにおける情報処理機能の統合と新しい情報サービス業の創造を目的として西武百貨店と西友の電算部門を統合。株式会社西武情報センターとして設立される。その後、1975年には西武都市開発（西洋環境開発の前身）の電算部門、1981年には緑屋計算センター（緑屋の電算子会社）を統合。1992年4月、株式会社セゾン情報システムズに商号を変更した。クレディセゾンが46.8%の株式を所有（2015年3月末現在）する同社の持分法適用関連会社である。
事業の内容として金融システム事業、流通サービスシステム事業、HULFT事業、その他システム運営管理受託。ファイル転送ソフト「HULFT」は国内シェアNo.1（国内販売数量シェア率75.0%：2008年度実績、販売本数230,000本以上（2023年3月末）、導入社数10,000社以上（2023年3月末）の実績をもつ。
沿革

1970年9月 - 西武流通グループ（当時）の情報処理機能の統合と新しい情報サービス業の創造を目的として資本金5千万円をもって、東京都豊島区南池袋に株式会社西武情報センターを設立。情報処理サービス事業、ソフトウェア開発事業を開始。
1973年7月 - 大阪事業所（現関西事業所）を開設し、関西地域における情報処理サービス事業を開始。
1975年10月 - 情報化促進貢献企業として通商産業省（現 経済産業省）より表彰。
1981年3月 - 信販業務システムを中心とする情報サービス拡大強化のため、株式会社緑屋計算センターを吸収合併。
1983年4月 - 顧客のOA化ニーズ拡大に伴い、システム・機器販売事業を開始。
1992年4月 - 株式会社セゾン情報システムズに商号変更。
1993年
1月 - 通信ミドルウェア「HULFT」販売開始。現在のパッケージ販売事業の源となる。
11月 - 当社株式を店頭売買有価証券として日本証券業協会に登録。
1995年
3月 - 特定システムオペレーション企業として通商産業省（現 経済産業省）から認定。
10月 - 東京都から電気通信工事業、電気工事業の許可取得。
1997年3月 - 受託ソフトウェア開発においてISO9001を認証取得（システム構築部、他2部門）。以後、認証範囲を拡大。
1998年
3月 - メール運用サービス会社、株式会社三協サービスを取得。
4月 - 給与業務アウトソーシングサービス「Bulas」提供開始。
1999年4月 - 情報処理オペレーションサービス会社、株式会社ファシリティエキスパートサービスズ（現 株式会社フェス）を設立。
1999年12月 - 財団法人日本情報処理開発協会からプライバシーマーク付与認定を取得。
2000年
4月 - 名古屋事業所および九州営業所（現 九州サテライトオフィス）を開設。
5月 - ストレージエリアネットワークに対応した「HULFT-SAN」販売開始。
2001年
1月 - 株式会社三協サービスを流通業界に特化した株式会社流通情報ソリューションズに商号・事業目的変更。
4月 - 分散システム向異常監視ソフトウェア「SIGNAlert」販売開始。
2002年2月 - 株式会社インテリジェントウェイブと資本提携を含めた業務提携を締結。
2003年3月 - 財団法人日本品質保証機構から情報セキュリティ管理の認証基準ISMS（情報セキュリティマネジメントシステム）適合性評価制度の認証をシステムセンター（現 システムサービスセンター）において取得。
2004年12月 - 日本証券業協会への店頭登録を取消し、ジャスダック証券取引所に株式を上場。
2005年
1月 - HTTP/HTTPS手順、全銀手順に対応する「HULFT BB」販売開始。
4月 - 流通システム事業の経営資源の集中、強化のため、株式会社流通情報ソリューションズを吸収合併。
4月 - 労働者派遣業を行う、株式会社HRプロデュースを設立。
11月 - 中国における生産拠点として、世存信息技術（上海）有限公司を設立。
2006年
7月 - 携帯電話給与明細照会サービス「Bulas Payslip Mobile」提供開始。
11月 - ハブ・アンド・スポーク型データ連携ミドルウェア「HULFT-HUB」販売開始。
2007年
3月 - 小売チェーン向け統合ソリューション「STORES」提供開始。
10月 - 企業間電子商取引と企業内データ連携を一元管理する「HDC-EDI Suite」販売開始。
2009年1月 - 株式会社ユニックスと資本提携を含めた業務提携を締結。
2010年
4月 - クラウド型ホスティングサービス「SAISOS」提供開始。ジャスダック証券取引所と大阪証券取引所の合併に伴い、大阪証券取引所（JASDAQ市場）に上場。
7月 - セキュアデータ連携ミドルウェア「HULFTクラウド」提供開始。
10月 - 新潟BPOセンターを開設。
12月 - SaaS型データ連携サービス「HULFTクラウドサービス」提供開始。
2011年
4月 - 小売業向けギフトソリューション「GIFTクラウドサービス」を提供開始。
8月 - 新発想のデータ連携基盤製品「iDIVO」を提供開始。
2013年
3月 - データ連携ソリューション強化のため、株式会社アプレッソの株式を取得し子会社化。
7月 - 東京証券取引所と大阪証券取引所の統合に伴い、東京証券取引所JASDAQ（スタンダード）に上場。
2016年
2月1日 - BPO事業を株式会社BBSアウトソーシングサービスを設立し会社分割。同社の全株式を株式会社ビジネスブレイン太田昭和に譲渡。
4月 - イギリスに子会社としてHULFT, Inc.を設立。
2017年
7月 - イギリスにEMEA事務所を開設。
11月 - 本社を赤坂・インターシティーAIRに移転。
2018年
1月 - 完全子会社である株式会社フェスの株式を株式会社インフォメーション・ディベロプメントに譲渡。
6月 - 登記上の本店を赤坂・インターシティーAIRに移転。
2019年
4月 - 株式会社アプレッソを吸収合併。
2021年11月 - 株式会社メルコホールディングスの持分法適用関連会社となる。
2022年4月 - 東京証券取引所の市場区分見直しに伴い、東京証券取引所スタンダード市場に上場。
2024年4月 - 株式会社セゾンテクノロジーに商号変更。
関係会社

世存信息技術（上海）有限公司
HULFT, Inc
HULFT Pte.
事業所

東京都港区赤坂1-8-1 赤坂インターシティーAIR 19F
関西事業所 - 大阪市西区江戸堀1-5-16 肥後橋MIDビル4F
名古屋営業所 - 名古屋市中村区名駅南2-14-19 住友生命名古屋ビル21F
九州サテライトオフィス - 福岡市博多区博多駅前2-19-27 九勧博多駅前ビル9F
事業部一覧

Fintechプラットフォーム事業部
流通ITソリューション事業部
HULFT事業部
システムサービスセンター
テクノベーションセンター
事業内容

金融業界向けアプリケーションの開発
審査ソリューション
債権回収ソリューション
セキュリティソリューション（PCIDSS準拠支援サービス）
流通・サービス業界向けアプリケーションの開発
HULFTクラウドサービス
GIFTクラウドサービス
小売チェーン向け統合ソリューション「STORES」
受発注業務や各種伝票処理、単品在庫管理ソリューション「WebTAURUS®」
自社開発の通信ミドルウェア「HULFT」の販売・保守及びソリューション等の提供
データ移行計画
システム運営管理受託・人材派遣等
FIVBランキング

FIVBランキング（英語表記: FIVB World Ranking）は、国際バレーボール連盟（FIVB）が発表するランキングである。
概要

FIVBや傘下にある各大陸連盟が主催・主管する世界選手権を始めとする公式競技会、オリンピックの本大会と予選トーナメント、大陸選手権並びに各大陸連盟が主催する最低4チームが参加する試合を対象に、その成績をポイント化し、大きな大会の出場国・地域を決める際の参考にする仕組みである。
シニア（成人）のランキングについては2019年1月からの試合結果を対象として2020年2月に新たな仕組みが導入された。
ランキングはシニアのほかユース（U21）及びジュニア（U19）の3カテゴリーで集計する。若手世代は引き続き単純加点方式で算定する。
シニアランキング > 2020年以降の算定方式

新しいFIVBシニアランキング（シニア）では従前の単純加点方式とポイントの有効期限を廃止し、1試合ごとに統計に基づいてポイントが変動する仕組みに改められた。計算にあたっては、次のことが考慮される。
世界ランキングスコア（WRスコア）は、「イロレーティング」を応用した仕組みによりチームの現在の強さとランキングでの位置を反映する。
各試合の前に、両チームのWRスコアが比較される。スコアが高いチームが強いチームとして認識されるため、対戦相手よりも優れたパフォーマンスを発揮することが期待される。
両チームの現在のWRスコアに基づいて、アルゴリズムにより試合のセットカウントごとの結果6種類（勝-負：3-0/ 3-1/ 3-2/ 2-3/ 1-3及び0-3）全ての確率と予想結果を計算する。次に、試合の実際の結果が計算された予想結果と比較される。
チームが期待（＝最も確率が高いと予想された結果）を上回るパフォーマンスを発揮した場合、チームは世界ランキングポイント（WRポイント）を獲得し、WRスコアが更新される。チームのパフォーマンスが期待より低い場合、チームはWRポイントを失う。一方のチームが獲得した（失った）ポイント数と同じポイントが、もう一方のチームでは失われる（獲得される）。
実力差（試合前のWRスコアの差）によっては、3-1の勝利（敗戦）でもWRポイントを失う（獲得する）ことが有り得る。この場合は特例措置を適用し、敗者から勝者へ移すポイントを0.01として勝敗とスコアポイントの矛盾を解消する。
実際の試合結果が予想された結果に近ければ得られる（失われる）WRポイント数は少なくなり、遠ければ得られる（失われる）WRポイント数は多くなる。
1試合あたり、最大（オリンピックの場合）で＋25～－25のポイントを得る（失う）。
シニアランキング > 2020年以降の算定方式 > 実際の計算上の注意

FIVBは、公式サイトで計算方法を公開している。それによると、計算にあたっては以下の値が必要になる。
対戦する両チームのポイント（WRスコア）。その差を8（標準スケーリング係数）で乗じ、1000で割った値が両チームの戦力差となる。
過去10年間の試合結果から算定した、2つの同じ強さの対戦相手との試合結果の平均を示す正規分布のカットポイント 。C1からC5までの5つの値が必要となり、C3は中央値として0となる。
この値が判らなければ、全ての計算が出来なくなる重要な値である。
予想される試合結果の指数（SSV）。3-0の勝利を＋2、3-1の勝利を+1.5、3-2の勝利を+1として、＋2～－2の数値で表現される。
大会により得られる（失われる）ポイントに乗じられる係数（ウェート、MWF） 。
オリンピック：50
世界選手権：45
ネーションズリーグ：40
オリンピック予選（ワールドカップを含む）、大陸選手権：35
チャレンジャーカップ：20
大陸選手権予選：17.5
その他大陸連盟主催大会：10
これらを計算式に当て嵌め、試合結果に基づいて移動するWRスコアの値を算定する。複数スポーツが集まる大会、親善試合等はWRスコアに反映されない。
U21ランキング

男女20位までのランキングを記す。
U19ランキング

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U17ランキング

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大会ごとのポイント一覧 > シニア（2020年1月以前の計算方法）

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
FIVB主催大会のポイント 
| 最終 順位 | 世界選手権 WCH | 世界選手権 WCH | 夏季五輪 | WC | WGP | WL | 大陸選手権 |
| 最終 順位 | （男） | （女） | （男・女） | （男・女） | （女） | （男） | （男・女） |
| 1位 | 100 | 100 | 100 | 100 | 50 | 50 | 30 |
| 2位 | 90 | 90 | 90 | 90 | 45 | 45 | 26 |
| 3位 | 80 | 80 | 80 | 80 | 40 | 40 | 22 |
| 4位 | 70 | 70 | 70 | 70 | 35 | 35 | 18 |
| 5位 | 62 | 62 | 45 （5位タイ） | 50 | 30 | 30 | 14 |
| 6位 | 56 | 56 | 45 （5位タイ） | 40 | 25 | 25 | 10 |
| 7位 | 50 | 50 | 45 （5位タイ） | 30 | 15 | 15 | 5 （7位タイ） |
| 8位 | 45 | 45 | 45 （5位タイ） | 25 | 12 | 12 | 5 （7位タイ） |
| 9位 | 40 | 40 | 15 （9位タイ） | 5 | 10 | 10 | 3 （9位タイ） |
| 10位 | 36 | 36 | 15 （9位タイ） | 5 | 8 | 8 | 3 （9位タイ） |
| 11位 | 33 | 33 | 5 （11位タイ） | 5 | 7 | 7 | 3 （9位タイ） |
| 12位 | 30 | 30 | 5 （11位タイ） | 5 | 6 | 6 | 3 （9位タイ） |
| 13-14位 | 25 （13位タイ） | 25 （13位タイ） |  |  | 4（13位）、3（14位） | 4（13位）、3（14位） | 2 （13位タイ） |
| 15-16位 | 25 （13位タイ） | 25 （13位タイ） |  |  | 2（15位）、1（16位） | 2（15位）、1（16位） | 2 （13位タイ） |
| 17-18位 | 25 （13位タイ） | 20 （17位タイ） |  |  |  |  |  |
| 19-20位 | 20 （19位タイ） | 20 （17位タイ） |  |  |  |  |  |
| 21-22位 | 20 （19位タイ） | 20 （17位タイ） |  |  |  |  |  |
| 23-24位 | 20 （19位タイ） | 20 （17位タイ） |  |  |  |  |  |
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
FIVB主催大会（予選）のポイント 
| 種類 | 世界選手権 （男・女） | 夏季五輪 （男・女） |
| プレーオフ | 10-15 |  |
| 3次ラウンド | 12 |  |
| 2次ラウンド | 8-11 |  |
| 1次ラウンド | 5-8 |  |
| 大陸予選 |  | 1-3 |
| 世界最終予選 |  | 1-3 |
ポイントの有効期限 > シニア（2020年1月以前の計算方法）

ポイントの有効期限は下記の通り。
4年間 - オリンピック、世界選手権、オリンピック大陸予選、オリンピック最終予選、世界選手権予選
2年間 - 大陸選手権、（ワールドカップ旧方式）
1年間 - ネーションズリーグ（旧ワールドリーグ、ワールドグランプリ）
ポイントの有効期限 > ジュニア・ユース

ジュニア及びユースのポイント有効期限は次の通り。
2年間 - 世界選手権及びその大陸予選
2年間 - 大陸選手権（アジアジュニア選手権など）及びその予選
TechCrunch

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URL:  techcrunch.com
言語:  英語、フランス語、日本語、中国語
タイプ:  ブログ
運営者:  Yahoo
設立者:  マイケル・アーリントン（英語版）
営利性:  営利
開始:  2005年6月11日
現在の状態:  2022年現在、運営中。
TechCrunch（テッククランチ）は、アメリカのブログサイト（ニュースサイト）である。主にIT系のスタートアップ（ベンチャー）やWebに関するニュースを配信している。IT系の起業家、経営者が主な読者対象者であり、その他デベロッパー（ソフトウェア製作者）やデザイナー、マーケッター（マーケティング担当者）の読者が多い。
2011年に始まった日本語版の『TechCrunch Japan』では、アメリカのTechCrunchに掲載された記事の翻訳と、日本のスタートアップに関する独自の記事も掲載されている。日本語版は2022年3月31日に記事の新規配信を停止し、2022年5月1日にサービスを終了した。
歴史

2005年6月11日 - マイケル・アーリントン（英語版）(Michael Arrington)により開設。
2006年
2月 - フランス語版のTechCrunch Franceを開設。
7月 - 日本語版のTechCrunch Japanを開設。トランスコスモスが運営。
8月 - イギリスおよびヨーロッパ版のTechCrunch UKを開設。
2008年9月 - サンフランシスコでスタートアップ向けカンファレンスのTechCrunch50を開催。
2009年4月 - トランスコスモスに変わってDESIGN IT!, LLC.が日本語版のTechCrunch Japanを運営開始。
2010年9月 - AOLがTechCrunchを買収。
2011年4月 - 米国での買収にともなって米AOLの日本法人のAOLオンライン・ジャパンが日本語版のTechCrunch Japanの運営を開始。
2016年12月 - ディー・エヌ・エーのキュレーションサイト問題の報道では、BuzzFeed Japanと共に高い評価を受けた。
2022年3月31日 - 日本語版であるTechCrunch Japanの新規記事配信終了。
2022年5月1日 - TechCrunch Japanのサービス終了。
UEFA EURO 2028

| UEFA EURO 2028 Craobh Peile na hEorpa 2028 Farpais ball-coise na h-Eòrpa 2028 Pencampwriaeth pêl-droed Ewropeaidd 2028 |
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大会概要
開催国:   イングランド  北アイルランド  スコットランド  ウェールズ  アイルランド
日程:  2028年6月9日 - 7月9日 (TBC)
チーム数:  24 （UEFA連盟）
開催地数:  10 （9都市）
  < 20242032 > 
UEFA EURO 2028は、4年に一度開催される国際サッカー選手権であるヨーロッパ各国のサッカー代表チームによって争われるUEFA欧州選手権の第18回大会である。本大会は2028年にイギリスおよびアイルランドで行われる。イングランド、北アイルランド、アイルランド共和国、スコットランド、ウェールズが共催し、2028年6月9日から7月9日まで開催される予定である。
イングランドが同大会で試合を主催するのは、1996年大会と2020年大会の8試合（決勝戦を含む）に続いて3回目。スコットランドで決勝戦が行われるのは2度目で、2020年大会でも4試合がスコットランドで開催されている。北アイルランド、アイルランド共和国、ウェールズで試合が行われるのは初めてとなる。
スペインは、2024年大会の決勝戦で次期開催国の一つである イングランドに勝利し、ディフェンディングチャンピオンとなった。
立候補が表明されている国･地域

イギリスおよび  アイルランド – 2022年2月7日イングランド、スコットランド、ウェールズ、北アイルランド、およびアイルランドの協会は連名で立候補を表明。ユーロ2020ではロンドン（イングランド）とグラスゴー（スコットランド）で開催された。
開催予定地

2020年大会決勝会場のウェンブリー・スタジアムやハムデン・パーク、シティ・オブ・マンチェスター・スタジアム、ナショナルスタジアム・オブ・ウェールズ、ダブリン・アリーナなどでの開催が想定される。
|  ロンドン |  ロンドン |  カーディフ |  マンチェスター |
| --- | --- | --- | --- |
| ウェンブリー・スタジアム | トッテナム・ホットスパースタジアム | ナショナルスタジアム・オブ・ウェールズ | シティ・オブ・マンチェスター・スタジアム |
| 収容人数: 90,652 | 収容人数: 62,322 | 収容人数: 73,952 | 収容人数: 61,000 |

|  リバプール | ロンドンカーディフマンチェスターリバプールニューカッスルバーミンガムグラスゴーダブリンベルファスト | ロンドンカーディフマンチェスターリバプールニューカッスルバーミンガムグラスゴーダブリンベルファスト |  ニューカッスル |
| エヴァートン・スタジアム | ロンドンカーディフマンチェスターリバプールニューカッスルバーミンガムグラスゴーダブリンベルファスト | ロンドンカーディフマンチェスターリバプールニューカッスルバーミンガムグラスゴーダブリンベルファスト | セント・ジェームズ・パーク |
| 収容人数: 52,679 | ロンドンカーディフマンチェスターリバプールニューカッスルバーミンガムグラスゴーダブリンベルファスト | ロンドンカーディフマンチェスターリバプールニューカッスルバーミンガムグラスゴーダブリンベルファスト | 収容人数: 52,305 |
|  | ロンドンカーディフマンチェスターリバプールニューカッスルバーミンガムグラスゴーダブリンベルファスト | ロンドンカーディフマンチェスターリバプールニューカッスルバーミンガムグラスゴーダブリンベルファスト |  |
|  バーミンガム |  グラスゴー |  ダブリン |  ベルファスト |
| ヴィラ・パーク | ハムデン・パーク | ダブリン・アリーナ | ケースメント・パーク（英語版） |
| 収容人数: 52,190 | 収容人数: 52,032 | 収容人数: 51,711 | 収容人数: 34,500 |
ランボルギーニ・ガヤルド

| ランボルギーニ・ガヤルド |
| --- | --- |
 前期型
 後期型
 最後期型
概要
製造国:   イタリア
販売期間:  2003年 - 2013年
ボディ
乗車定員:  2人
ボディタイプ:  2ドア クーペ 2ドア オープン
パワートレイン
エンジン:  5.0 L V10 DOHC 5.2 L V10 DOHC
最高出力:  570 PS
最大トルク:  55.1 kgf•m @ 6,500 rpm
変速機:  6速MT
車両寸法
ホイールベース:  2,560 mm
全長:  4,270 mm
全幅:  1,900 mm
全高:  1,165 mm
車両重量:  1,430 kg
その他
ステアリング位置:  左/右
系譜
先代:  ジャルパ
後継:  ウラカン
テンプレートを表示
ガヤルド（Gallardo）は、イタリアの自動車メーカー、ランボルギーニが製造していたスポーツカーである。初代アウディ・R8とは、エンジン、ドライブトレイン、シャシが共通の姉妹車である。
概要

かつてランボルギーニには、「ベビー・ランボルギーニ」と呼ばれる一連のV型8気筒エンジン搭載モデルの系譜があったが、1988年にジャルパが生産終了となって以来、ラインナップから姿を消していた。
ジャルパの後を受けるモデルとして、ランボルギーニでは1995年にV型10気筒エンジン搭載のコンセプトカー「カラ」を発表するも、1998年に同社がフォルクスワーゲンAG傘下に入った際に開発が中止され、市販には至らなかった。
その一方で、カラの仕様を反映した新型車の開発が進められ、その結果として2003年に発表されたのがガヤルドである。スタイリングはムルシエラゴと同様に、ベルギー人デザイナーのルク・ドンカーヴォルケによって主導された。車名は18世紀のスペインの闘牛飼育家であるフランシスコ・ガヤルドから採られている。
ランボルギーニではガヤルド以降のモデルを全てAT（DCT）車に変更する方針としたため、同社における最後のMT車となった。
機構・スタイル

エンジンは、バンク角90°の水冷V型10気筒。アルミ鋳造製のシリンダーブロックは、アウディ製のものとベースは同じ。重心を下げるため広いバンク角度を採用しているが、等間隔燃焼を実現するためにクランクピンを18°オフセットしている。排気量は5.0 Lであり、500 PSを発生する。ボア×ストロークが82.5 mm×92.8 mmというロングストローク仕様であるため、低回転域のトルク特性に優れており、ロングストロークではあるがレッドゾーンは8,200 rpmからとなっている。2006年モデルより排気系の見直しで520 PSへと出力が向上した。
エンジン搭載形式はミッドシップだが、出力520 PSともなると2輪駆動ではトラクション確保が困難であるため、4WDシステムが採用された。4WDシステムは、低重心化も兼ねてエンジンとともに構造限界まで下げた状態で搭載されており、複雑な制御で知られるアウディ製クワトロシステムではなく、単純なセンターデフ式で、ビスカスカップリング式LSDを使用しており、この点はディアブロに準じる構成となっている。トランクはミッドシップ車に相応しく前輪側。
シャシーはアウディ製のアルミスペースフレームで構成されている。ボディ単体での重量は250 kgと軽量である。総車体重量は1,430 kgと公称されている。ランボルギーニ伝統の低い全高は1,160 mm。ドアに関してはウラッコ系同様、日常の使い勝手を向上させる為に、12気筒モデルのシザードアではなく一般的な前ヒンジの横開きドアを採用した。また、2005年モデルより、道路の段差等への進入がし易いようにフロント部車高を少し上昇させることが可能となっている（日本仕様では標準装備）。このシステムは油圧式で、車高を上げた状態でも70 km/hまでで走行できる。
2008年にマイナーチェンジが行われ、カウンタックの「LP」（イタリア語のミッドシップ縦置き「縦方向後部」Longitudinale Posterioreの略語）の呼称が2006年のムルシエラゴLP640に引き続き付けられた「LP560-4」が発表された。560は560馬力、4は四輪駆動を意味する。フロントバンパー、ライト、ボンネット、リアバンパー、リアコンビネネーションランプが変更され、リアフェンダーダクトは廃止された。これにより、5.2L直噴エンジン（最高出力560 PS〔55.1 kgf·m〕）、1,420 kgのスペックとなり、ドイツ国内の2009年のベストスポーツカー賞を受賞した。この2009年仕様エンジンは親会社であるアウディの兄弟車、スペチアーレ「R8 5.2LFSI」にも採用されている。
2010年3月のジュネーブショーでサーキット走行向けのモデルである「LP570-4Superleggera」が発表された。これは570PSエンジン、1,340kg（アルミ&カーボンボディ仕様）となっている。
2013年11月に、ランボルギーニ史上最多となる総生産台数14,022台で生産を終了した。販売台数も後継のウラカンに抜かれるまでランボルギーニ史上最多、売り上げ額も最大を記録した[要出典]。
前期型 リア
後期型 リア
最後期型（Squadra Corse）リア
エンジン
インテリア
モデルとバリエーション > 初代ガヤルド（2003年～2008年、前期モデル）

ベースグレード。ガヤルドの第1世代は、7,500rpmで500 PSの出力、510N⋅m（376lb⋅ft）4,500rpmでのトルクを生成する4,961 cc90度V10エンジンで駆動された。トランスミッションは、従来のHパターン6速MTとランボルギーニが「eギア」と呼ぶ6速電気油圧作動式シングルクラッチAMTの2種が設定される。eギアは、ステアリングホイールの後ろのパドルを上下にシフトし、手動シフトよりも迅速にギアチェンジでき、ギアシフトレバーの代わりにあるギアセレクターを自動モードに変更することもできる。
モデルとバリエーション > ガヤルド・スパイダー

2005年に追加されたコンバーチブルモデル。ルーフには開閉時間20秒の電動格納式ソフトトップが採用されている。2006年1月のロサンゼルスオートショーで発表された。5本スポーク・ホイール「Callisto」を装着し、ランボルギーニはエンジン出力が520 PS、低比率の6速MTのまったく新しいモデルと見なした。
ランボルギーニは、パワーステアリングの液漏れの可能性と火災のリスクがあるため、2004年から2006年のモデルイヤーで約1,500台のクーペとスパイダーのモデルをリコールした。車は2003年5月から2008年4月まで製造された。
モデルとバリエーション > ガヤルド・スーパーレジェーラ

2007年のジュネーブモーターショーで発表された限定車。この名前はイタリア語で「超軽量」を意味し、カロッツェリア・トゥーリングによって製造された最初のランボルギーニプロダクションモデルである、350GTの構造スタイル（スーペルレッジェーラ（superleggera）構造）に敬意を表して付けられた。リアディフューザー、アンダートレイ、バックミラーハウジング、内部ドアパネル、中央トンネル、エンジンカバー等のパーツをカーボンファイバーに置換するとともに、チタンホイールナットとカーボンファイバースポーツシートのパーツを使用し車重をノーマルより100kg軽量化（1,330kg）した。エンジンは、吸排気系、ECUの見直しにより出力を10PS向上させた530PSとした。パワーウェイトレシオは2.5kg/PSで、発表された0－100km/h加速は3.8秒、トップスピードは315km／hとされる。6速eギアトランスミッションは、米国仕様モデルに標準装備されており、6速MTは無料オプションとして提供された。オプションとして大型カーボンリアウイングがあり、ノーマル仕様に装備されている非可動式リアウイングとは選択式。
生産台数は全世界で618台。
モデルとバリエーション > パトカー

2004年5月にイタリア警察高速隊のパトカーとして「ガヤルド・ポリツィア・ストラダーレ」が採用された。車両の製作やメンテナンスはランボルギーニが行い、乗務するドライバーのトレーニング、選抜に協力する体制がとられた。
イタリアの警察のガヤルド・ポリッツィア
イギリス・ロンドン警視庁のガヤルド
モデルとバリエーション > LP560-4（2008年～2011年、後期モデル）

Gallardo LP560-4
Gallardo LP560-4
2008年のジュネーブモーターショーでプロトタイプとして発表。後期フェイスリフトのベースグレード。
エクステリアでは、大きいエアインテーク、ヘッドライトユニットが若干短くなったフロントとリアのLEDライトクラスター、水平に配置されたリアエアベントが特徴である。「560」は馬力、「4」は駆動輪を指し、LPは後縦置きエンジンの位置を示す。新しい不均一燃焼「IniezioneDirettaStratificata」直接燃料噴射システムの5,200 ccのV10エンジンを搭載し、（更新されたeギアと組み合わせて）改良前よりも40PS強力な560 PS　8,000 rpm、5,500rpmで540N⋅m（398lb⋅ft）のトルクを発生する。クランクシャフトの形式も変更され、燃焼効率を向上させ、燃料消費量とCO2排出量は、性能の増加にもかかわらず18％減少している。6速マニュアルまたは6速eギアの選択可能。後者はコルサを提供するように改訂され、シフトを以前より40％速くし、トラクションコントロールの制限を減らすモードと、スラストモードの起動制御システムも追加され、20 kgの軽量化も実現した。すべての改善により、3.7秒で0-100 km / h、11.8秒の0-200 km / h、最高速度325 km / hの走行スペックである。
モデルとバリエーション > LP560-4 スパイダー

2008年11月のロサンゼルスオートショーにおいて発表された以前のガヤルドスパイダーを置き換えるオープン・モデル。新しい不均一燃焼5.2 L V10エンジン、改良されたeギアトランスミッション、20 kgの軽量化などの機能を備えた。パフォーマンスは3.8秒で0-100km / h、13.1秒で0-200 km / h、最高速度324 km / hに向上した。
モデルとバリエーション > LP550-2 ヴァレンティーノ・バルボーニ

2009年に発売された2輪駆動、5.2L、V10、550PSの250台限定モデル。ネーミングの由来は、40年以上に渡ってすべてのランボルギーニの開発に携わり、テストドライバーも務めたヴァレンティーノ・バルボーニに起因する。変速機は6速MTを標準設定とし、eギアはオプションとなる。リアデフのチューニングを最適化、リアアクスル用LSDも新たに開発。スタビライザー、ダンパー、コイル、タイヤ、横滑り防止装置（ESP）といったあらゆる部分を変更。ヴァレンティーノはある日、自分の名前のついた車に乗って帰宅。翌日の出勤途中にフェルッチオの眠る墓地にさしかかると「ありがとう」と、心の中でフェルッチオにお礼をするために車を止めたという。
モデルとバリエーション > LP550-2

2010年、「LP550-2 ヴァレンティーノ・バルボーニ」の好評をうけて2輪駆動モデルがカタログモデルとして加えられた。
モデルとバリエーション > LP570-4 スーパーレジェーラ

2010年3月のジュネーブモーターショーにおいて発表された。前作の「ガヤルドスーパーレジェーラ」の継承者であり、LP560-4の進化形を表している。カーボンファイバーを多用し、重量はスーパーレジェーラから40kg軽量化した1,290kg。最大出力570PSを発揮する。その結果、パフォーマンスが向上し、3.1秒で0から100 km / hまで、10秒で0から200 km / hまでスプリントし、最高速度は331km / hである。エクステリアの改良で空力性能を向上、ムルシエラゴLP670-4SVで採用されているものと同様の（後のアヴェンタドールのデザインスタディモデルでもある）レヴェントン風のフロントバンパー、大型エアインテーク、レーシングカー的なリアディフューザーやリアスポイラーを装備し、インテリアにも専用装備を多数採用している。更に､限定専用色として3通りの組み合わせ（黒×オレンジ、白×オレンジ、オレンジ×黒）が設定された。
モデルとバリエーション > セスト・エレメント

→詳細は「ランボルギーニ・セストエレメント」を参照
2010年10月のパリ・モーターショーにおいてコンセプトモデルとして発表され、2011年にサーキット走行専用車として生産が決定した。セスト・エレメントとは「第6の元素」という意味で、原子番号6の炭素を指す。その名の通りボディはカーボン材から成り、その他の部品にもチタン合金など軽量素材を多用したことで、最高出力570PSの5.2L V型10気筒エンジンを搭載しながら、車重999kgという軽量に仕上がった。四輪駆動。0-100km/h加速は2.5秒、最高速度は325km/hを発揮する。
モデルとバリエーション > LP570-4 スーパートロフェオ・ストラダーレ

2011年9月のフランクフルトモーターショーで発表されたモデル。パワートレインは前述のLP570-4と同じものだが、ディフューザー、リアスポイラーなどにカーボン素材を多用し車重は1,340kgに抑えられ、ブレーキを中心に改良が施される。0-100km/h加速3.4秒、最高速度340km/hと公表される。
モデルとバリエーション > LP560-4（2012年～2013年、最後期モデル）

2012年10月、最後期モデルと称されるLP 560-4 Spyderがパリモーターショーで発表された。空力が更新された斜めの桟のフロントバンパーとリアバンパーが特徴で、19インチのアポロアルミホイールが装備された。パワーユニットも同様で、560hp 5.2Lで0kmから100km / 3.7秒、最高速度325 km / hに押し上げた。
同年、クーペバージョンのリスタイルが発表され、機械的には変更されていない。
モデルとバリエーション > LP560-2 50°アニヴェルサリオ

2013年4月の「オート上海」において発表されたアウトモビリ・ランボルギーニの創立50周年記念モデル。専用の白色「ビアンコ・オパリス」で塗装され、カーボンファイバー製のリアウイングや、透明なエンジンフード、ダークグレーの19インチアルミホイールなどを装備する。世界限定台数は90台以下。
モデルとバリエーション > LP570-4 スクアドラ コルセ

2013年9月のフランクフルトモーターショーで発表された。SuperTrofeoをベースにしたSquadra Corseは、レーシングカーと同じ570馬力のV10エンジンを搭載し、最後期のエアロデザイン、大きなリアウィング、クイックリリースボンネット等が特徴で、カーボンファイバーやアルミニウム材の導入で、2.35kg/PSというパワーウェイトレシオに達することができた。Squadra Corseの名称は、ガヤルドのワンメイクレースである「スーパートロフェオ」シリーズやGT3レース活動を管理するために作成されたランボルギーニのモータースポーツ部門である。イエロー（Giallo Midas）、ホワイト（Bianco Monocerus）、グレー（Grigio Thalasso）、レッド（Rosso Mars）の4色展開で、ダクトからドア裾のイタリアントリコロールが特徴である。内装はカーボンとアルカンターラスエードが使用され、シートはコンフォートシートが標準で、レーシングバケットシートと交換可能だった。