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グレイテスト・ヒッツ (ボン・ジョヴィのアルバム)
収録曲 > インターナショナル盤

| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「LIVIN' ON A PRAYER」 |   |   |   |
| 2. | 「YOU GIVE LOVE A BAD NAME」 |   |   |   |
| 3. | 「IT'S MY LIFE」 |   |   |   |
| 4. | 「HAVE A NICE DAY」 |   |   |   |
| 5. | 「WANTED DEAD OR ALIVE」 |   |   |   |
| 6. | 「BAD MEDICINE」 |   |   |   |
| 7. | 「WE WEREN'T BORN TO FOLLOW」 |   |   |   |
| 8. | 「I'LL BE THERE FOR YOU」 |   |   |   |
| 9. | 「BORN TO BE MY BABY」 |   |   |   |
| 10. | 「BED OF ROSES」 |   |   |   |
| 11. | 「WHO SAYS YOU CAN'T GO HOME」 |   |   |   |
| 12. | 「LAY YOUR HANDS ON ME」 |   |   | オリジナル曲よりも短縮された「シングル・エディット」で収録 |
| 13. | 「ALWAYS」 |   |   |   |
| 14. | 「IN THESE ARMS」 |   |   |   |
| 15. | 「WHAT DO YOU GOT?」 |   |   |   |
| 16. | 「NO APOLOGIES」 |   |   |   |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「RUNAWAY」 |   |   |   |
| 2. | 「SOMEDAY I'LL BE SATURDAY NIGHT」 |   |   |   |
| 3. | 「LOST HIGHWAY」 |   |   |   |
| 4. | 「I'LL SLEEP WHEN I'M DEAD」 |   |   |   |
| 5. | 「IN AND OUT OF LOVE」 |   |   |   |
| 6. | 「KEEP THE FAITH」 |   |   |   |
| 7. | 「WHEN WE WERE BEAUTIFUL」 |   |   |   |
| 8. | 「BLAZE OF GLORY」 |   |   |   |
| 9. | 「THIS AIN'T A LOVE SONG」 |   |   |   |
| 10. | 「THESE DAYS」 |   |   |   |
| 11. | 「(YOU WANT TO) MAKE A MEMORY」 |   |   |   |
| 12. | 「BLOOD ON BLOOD」 |   |   |   |
| 13. | 「THIS IS LOVE, THIS IS LIFE」 |   |   |   |
| 14. | 「THE MORE THINGS CHANGE」 |   |   |   |
| 15. | 「This Is Our House」 |   |   | iTunes Store限定トラック |
『グレイテスト・ヒッツ -アルティメット・ビデオ・コレクション』

| 『グレイテスト・ヒッツ -アルティメット・ビデオ・コレクション』> ボン・ジョヴィ の DVD |
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リリース:  海外 2010年11月1日  2010年11月24日
ジャンル:  Hard Rock
時間:  178分
レーベル:  アイランド・レコード
チャート最高順位
 週間24位（オリコンチャート）
テンプレートを表示
『グレイテスト・ヒッツ -アルティメット・ビデオ・コレクション』(GREATEST HITS -THE ULTIMATE VIDEO COLLECTION)は、アメリカのロックバンド、ボン・ジョヴィの映像作品。2010年11月24日発売。日本での発売・販売元はユニバーサルミュージック。
『グレイテスト・ヒッツ -アルティメット・ビデオ・コレクション』 > 解説

ミュージック・ビデオとライヴ映像の2枚組。
ライヴ映像に関して、ロンドンのザ・O2アリーナ屋上でパフォーマンスした「ウィー・ワーント・ボーン・トゥ・フォロー」のライヴ映像は初DVD化となった。また、新曲「ホワット・ドゥ・ユー・ガット？」は2010年9月29日のリマ（ペルー）公演の模様を収録している。
『グレイテスト・ヒッツ -アルティメット・ビデオ・コレクション』 > 収録曲

| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 映像 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「LIVIN' ON A PRAYER」 |   |   | Music Video - YouTube |
| 2. | 「YOU GIVE LOVE A BAD NAME」 |   |   | Music Video - YouTube |
| 3. | 「IN THESE ARMS」 |   |   | Music Video - YouTube |
| 4. | 「BAD MEDICINE」 |   |   | Music Video - YouTube |
| 5. | 「BORN TO BE MY BABY」 |   |   | Music Video - YouTube |
| 6. | 「I'LL BE THERE FOR YOU」 |   |   | Music Video - YouTube |
| 7. | 「LAY YOUR HANDS ON ME」 |   |   | Music Video - YouTube |
| 8. | 「IT'S MY LIFE」 |   |   | Music Video - YouTube |
| 9. | 「ALWAYS」 |   |   | Music Video - YouTube |
| 10. | 「WANTED DEAD OR ALIVE」 |   |   | Music Video - YouTube |
| 11. | 「BED OF ROSES」 |   |   | Music Video - YouTube |
| 12. | 「WHO SAYS YOU CAN'T GO HOME」 |   |   | Music Video - YouTube |
| 13. | 「HAVE A NICE DAY」 |   |   | Music Video - YouTube |
| 14. | 「WE WEREN'T BORN TO FOLLOW」 |   |   | Music Video - YouTube |
| 15. | 「WHAT DO YOU GOT?」 |   |   | Music Video - YouTube |
| 16. | 「KEEP THE FAITH」 |   |   | Music Video - YouTube |
| 17. | 「BLAZE OF GLORY」 |   |   | Music Video - YouTube |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 収録作品 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「LIVIN' ON A PRAYER」 |   |   | 『LIVE AT MADISON SQUARE GARDEN』 |
| 2. | 「YOU GIVE LOVE A BAD NAME」 |   |   | 『LIVE FROM LONDON』 |
| 3. | 「IN THESE ARMS」 |   |   | 『LIVE AT MADISON SQUARE GARDEN』 |
| 4. | 「BAD MEDICINE」 |   |   | 『LIVE FROM LONDON』 |
| 5. | 「BORN TO BE MY BABY」 |   |   | 『THIS LEFT FEELS RIGHT LIVE』 |
| 6. | 「I'LL BE THERE FOR YOU」 |   |   | 『THE CRUSH TOUR』 |
| 7. | 「LAY YOUR HANDS ON ME」 |   |   | 『THIS LEFT FEELS RIGHT LIVE』 |
| 8. | 「IT'S MY LIFE」 |   |   | 『LIVE AT MADISON SQUARE GARDEN』 |
| 9. | 「ALWAYS」 |   |   | 『LIVE AT MADISON SQUARE GARDEN』 |
| 10. | 「WANTED DEAD OR ALIVE」 |   |   | 『LOST HIGHWAY: THE CONCERT』 |
| 11. | 「BED OF ROSES」 |   |   | 『THIS LEFT FEELS RIGHT LIVE』 |
| 12. | 「WHO SAYS YOU CAN'T GO HOME」 |   |   | 『LOST HIGHWAY: THE CONCERT』 |
| 13. | 「HAVE A NICE DAY」 |   |   | 『LIVE AT MADISON SQUARE GARDEN』 |
| 14. | 「WE WEREN'T BORN TO FOLLOW」 |   |   | 初DVD化。『LONDON THE O2 ARENA ROOFTOP GIG』を収録 |
| 15. | 「WHAT DO YOU GOT?」 |   |   | 初映像化。『The Circle Tour』のリマ（ペルー）公演を収録 |
| 16. | 「KEEP THE FAITH」 |   |   | 『LIVE FROM LONDON』 |
| 17. | 「BLAZE OF GLORY」 |   |   | 『LIVE AT MADISON SQUARE GARDEN』 |
エグバ族

| Egba> 総人口 |
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500,000（1978年）
居住地域
 ナイジェリア
言語
クワ語
宗教
不明
エグバ族（エグバぞく、Egba）は、ナイジェリアに住む西アフリカ系黒人部族。
居住地

ナイジェリア西部、イバダン地区の熱帯雨林地帯に住んでいる。住区や家族居住区に分かれた町や村に住む。
生活

ヤムイモとキャッサバを主食としている。
交易が経済に重要な地位を占め、定期的な市も何か所か存在する。
それぞれ君主と長老の会議を持つ国家が幾つかあるが、いずれの君主も支配権は弱い。なんらかの秘密結社に属するものが多く、この秘密結社が君主たちの権力の障害になっている。
末永由楽

末永 由楽（すえなが ゆらく、1986年8月31日 - ）は、岡山県出身の競艇選手。登録番号4441。身長161cm。血液型O型。100期。岡山支部所属。同期に青木玄太、桐生順平、鎌倉涼らがいる。
来歴

やまと競艇学校時代、リーグ戦勝率4.56（準優出1 優出はなし）の成績を残した。
2007年5月16日、児島競艇場でデビュー。同日、初走で初勝利。19日、初準優出した（6着）。
2010年6月21日、唐津競艇場での「G3新鋭リーグ第8戦」で初優出（6着）。
2012年1月24日、芦屋競艇場での「G1第26回共同通信社杯 新鋭王座決定戦競走」にG1初出場。26日、3日目9RでG1初勝利。
2012年3月8日、若松競艇場での「G3新鋭リーグ第3戦」で初優勝（優出3回目）。
ドリルンベース

ドリルンベース（英: Drill 'n' bass）は、ドラムンベースを起源とする電子音楽のジャンルの内の1つ。1990年代中盤のスクエアプッシャー、エイフェックス・ツイン、ルーク・ヴァイバート（英語版）、μ-ziqなどの作品が発祥とされる。
音楽的な特徴としては、複雑なプログラミング、アーメンブレイク、初期ジャングルをサンプリングするなどが基本。これらのサンプリングビーツを、一度解体、分割し、一音ずつにリバース、ディレイ、大胆なピッチシフトをかけることによって、壊滅的でありながらリズミカルなビートが形成される。ドリルンベースの複雑なプログラミングは、後のVSTプラグインの普及と共にグリッチ（英語版）、クリック[要曖昧さ回避]などのエレクトロニカのジャンルにも影響を与えた。
主なドリルンベースの作品

スクエアプッシャー
『コナンバーEP』（EP、1995年）
『オーロイ・ロード・トラックス』（EP、デューク・オブ・ハリンゲイ名義、1995年）
『フィード・ミー・ウィアード・シングス』（1996年）
『ビッグ・ローダー』（1997年）
エイフェックス・ツイン
『ハンガブル・オート・バルブ』（EP、AFX名義、1995年）
『リチャードD.ジェイムス・アルバム』（1996年）
『カム・トゥ・ダディEP』（EP、1997年）
『ドラックス』（2001年）
ルーク・ヴァイバート
「Plug 1 Visible Crater Funk」（シングル、Plug名義、1995年）
「Plug 2 Rebuilt Kev」（シングル、Plug名義、1995年）
「Plug 3 Versatile Crib Funk」（シングル、Plug名義、1995年）
ボグダン・レィチンスキ
『Boku Mo Wakaran』（1998年）
μ-ziq
『ルナティック・ハーネス』（1997年）
航空医療後送

C-17輸送機による航空医療後送（2007年）
航空医療後送（こうくういりょうこうそう; 英語: Aeromedical evacuation, AE）は、航空機によって傷病者を輸送することであり、通常、医療機関からより高次の医療機関への転送として行われる。航空自衛隊では機上医療と呼称する。
概要

アメリカ陸軍航空軍では、第二次世界大戦中に医療航空後送飛行隊（Medical Air Evacuation Squadrons, MAES）を編成してC-46を運用し、戦後はC-54などを運用した。これらの部隊・機材はアメリカ空軍に引き継がれ、空軍・海軍の航空輸送部門がMATS (Military Air Transport Service) として統合されたのち、1950年代にはその隷下に航空医療後送飛行隊（Aeromedical Evacuation Squadron, AES）が編成され、C-47やC-54はC-118やC-131に更新された。特に1954年から運用を開始したC-131Aは、本格的なAE機に改装された最初の機体であった。
これらの機体のAEミッションは、当初はアメリカ国内での搬送を対象としていたが、ベトナム戦争が始まった1964年にはまずヨーロッパでの海外ミッションを開始、ついでアジアへと活動の場を広げていった。また海外でのAEミッションが本格化すると、医療設備の整ったアメリカ合衆国本土への搬送数も増え、これに伴いジェット機であるC-135が用いられるようになった。これにより、従来のプロペラ機ではアジアからアメリカ本土への搬送に数日を要したものが一日で済むようになり、救命率が大幅に向上した。その後、ベトナム戦争での負傷者が増えてくると、貨物輸送機に担架を配置して輸送する方法が用いられるようになり、C-119やC-124、C-130などが用いられた。
1968年からは新型のC-9Aの導入が開始され、ベトナム戦争後の1975年にはこれを用いたAEミッションを行う9AESが編成された。ただし同機は、最大で担架40床を搭載できるものの、航続距離が短く空中給油にも対応できないという問題があり、2000年代に入って老朽化が進んでも直接の後継機は導入されず、短距離であればC-21A（担架2床）やC-130（74床）、長距離ではKC-135やKC-10、C-141、C-17といった輸送機にそのための設備を搭載してAEミッションを行うようになっていった。
なお航空自衛隊でも、同様に輸送機をAEミッションに使用するための機動衛生ユニットを開発・配備しており、航空機動衛生隊によって運用されている。
コヨアカン

コヨアカン（Coyoacán、ナワトル語で「コヨーテの地」という意味）は、メキシコシティの16の管轄区域（demarcaciones territoriales、2016年までは行政区（delegaciones）と呼ばれた）のひとつ。
面積約54.5km2（連邦直轄地区全体の3.6パーセント）のメキシコシティ市内西南部に位置する歴史的な地区で、現在はプラザ・センテナリオ公園(Plaza Jardin Centenario)とイダルゴ広場（Plaza Hidalgo）を中心にコロニアルスタイルの高級住宅街や博物館が立ち並ぶ文化地区。民芸品店、骨董品店、工芸品店、あるいは瀟洒な飲食店などが軒を連ねる観光スポットで、毎週土日曜日にはアクセサリーや雑貨など、数多くの露天商による市が立つメキシコシティ市民の憩いの場ともなっている。
反骨の壁家画ディエゴ・リベラ、その妻となった画家のフリーダ・カーロ、フランスの詩人アンドレ・ブルトン、ロシアの革命家レフ・トロツキー、あるいはヴァイオリニストの黒沼ユリ子などの芸術家や革命家が住居を構えた地として著名である。
フリーダ・カーロの生家であった通称「青の家」（La Casa Azul）は、現在フリーダ・カーロ博物館（Museo de Frida Kahlo）になっており、またレフ・トロツキーの住んでいた家もレフ・トロツキー博物館（Museo Casa de Leon Trotsky）となっている。
西部はメキシコ国立自治大学のメインキャンパス（大学都市）になっており、2007年にUNESCO世界遺産に指定された。
1972年にプラハから渡墨（メキシコに移住）して以来メキシコシティで活躍するヴァイオリニストの黒沼ユリ子は、一時期コヨアカンに住んでいたこともあって、1980年秋、コヨアカンにメキシコ政府公認非営利法人音楽院、アカデミア・ユリコ・クロヌマ（Academia de Yuriko Kuronuma、弦楽器専門の音楽学校）を開設、弦楽器教育と日墨文化交流を実践する場とした。1986年に、メキシコ政府より、文化交流に貢献した外国人に与えられる最高の勲章「アステカの鷹勲章」を受章している。音楽学校を巣立った人数は25周年を迎えた2005年で累計1000人以上に上り、その一部は、現役の弦楽器奏者として活躍している。
また、ラテン歌手の八木啓代も、コヨアカンでコロニアル風のマンションを所有。ここを、ラテン・アメリカで活躍する際の拠点としている。
関連文献

黒沼ユリ子『メキシコの輝き　コヨアカンに暮らして』（岩波新書）、岩波書店、1989年7月、ISBN 4004300797
黒沼ユリ子『メキシコのわが家へようこそ』主婦と生活社、1996年10月、ISBN 4391119404
黒沼ユリ子『ヴァイオリン・愛はひるまない　プラハからメキシコへ』海竜社、2001年12月、ISBN 4759306943
八木啓代著『ラテン女のタフで優雅な生き方 Asi como soy 自分のスタイルを求めて』大和出版、1998年6月、ISBN 480470230X所収
タントースト

| タントースト |
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種類:  オープンサンドイッチ
主な材料:  パン、牛タン、スクランブルエッグ、タマネギ
テンプレートを表示
タントースト（英: tongue toast）とは、牛タンのソテーとスクランブルエッグを具とした伝統的なオープンサンドイッチ。米国で19世紀から食べられていたが、20世紀中にほぼ廃れた。バターを塗ったトーストにタンとスクランブルエッグを乗せる。卵はポーチドエッグにすることもあった。好みにより黒コショウとタマネギを加えていた。主として朝食用だが、ランチやディナーにも食べられていた。
朝食で食べられていたタイプは茹でた牛タン燻製、クリーム、スクランブルエッグを用い、好みによりナツメグやコショウ、パセリのみじん切り、ピーマンのみじん切りで味を調えていた。
フランス人シェフ、オーギュスト・エスコフィエが1903年に出した料理書『料理の手引き (Le Guide Culinaire)』はタントーストに言及している。マスタードバターが用いられており、フレンチトーストと同じく星形に打ち抜いてオードブルにする提供法だった。
タンを用いたサンドイッチは21世紀にも一部で食べられている。フィンランドでは牛タンの代わりにトナカイのタンをトーストに乗せたものがある。
タタ (小惑星)

| タタ 1109 Tata |
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仮符号・別名: 1929 CU
小惑星番号: 1109
分類: 小惑星
軌道の種類: 小惑星帯
発見
発見日: 1929年2月5日
発見者: カール・ラインムート
軌道要素と性質 元期:2007年10月27日 (JD 2454400.5)
軌道長半径 (a): 3.221323 AU
近日点距離 (q): 2.886145 AU
遠日点距離 (Q): 3.5565010 AU
離心率 (e): 0.1040498
公転周期 (P): 2111.7857354 日（5.78 年）
軌道傾斜角 (i): 4.13544°
近日点引数 (ω): 353.51535°
昇交点黄経 (Ω): 268.45931°
平均近点角 (M): 175.92514°
物理的性質
直径: 66.53 km
絶対等級 (H): 10.06
アルベド（反射能）: 0.0378
■Template （■ノート ■解説） ■Project 
タタ (1109 Tata)は、小惑星帯の小惑星である。1929年2月5日にカール・ラインムートがハイデルベルクのケーニッヒシュトゥール天文台で発見した。当初は1929 CUという仮符号が付けられた。名前の由来は分かっていない。
トレント (重巡洋艦)

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  初期のトレント
艦歴
発注:: 
起工:: 1925年2月8日
進水:: 1927年10月4日
就役:: 1929年4月3日
退役:: 
その後:: 1942年6月15日に戦没
除籍:: 
性能諸元
排水量:: 基準 13,110トン
全長:: 196.6 m
全幅:: 20.6 m
吃水:: 6.7 m
機関:: 
最大速:: 35ノット (63 km/h)
兵員:: 723名
兵装:: 
トレント (Incrociatore pesante Trento) は、イタリア王立海軍 (Regia Marina) が戦間期に建造し、第二次世界大戦で運用した巡洋艦。
トレント級重巡洋艦のネームシップ。
姉妹艦はトリエステ (Incrociatore pesante Trieste) 。
艦歴 > 戦間期

オルランド造船所で建造。1925年（大正14年）2月8日、起工。1927年（大正15年）10月4日、進水。1929年（昭和4年）4月3日、竣工。
竣工後、南アメリカ大陸への航海をおこなった。ブラジルや、ウルグアイを訪問した。
1931年（昭和6年）、艦橋および前檣の改装工事をおこなう。
1932年（昭和7年）1月下旬、上海市で第一次上海事変が発生する。軍艦2隻（トレント、エスペロ）は居留民保護のため、カヴァニャーリ（英語版、イタリア語版）提督の指揮下で極東へ派遣された。2月中旬、イタリアを出発する。上海では、アメリカ合衆国アジア艦隊の重巡ヒューストン (USS Houston, CA-30) が、本艦と伊駆逐艦エスペロ (Espero) の写真を撮影している。
上海の状況が小康状態になった4月中旬、イタリア政府からヨーロッパに帰国するよう命じられた。その直前に、トレントは大日本帝国を訪問する。
4月26日、九州の長崎港に到着した。
4月29日、上海の魯迅公園で上海天長節爆弾事件が発生する。負傷した第三艦隊司令長官野村吉三郎中将や重光葵上海公使などを見舞うため、5月1日、予定を繰り上げ長崎を出航して上海にむかった。
艦歴 > 第二次世界大戦

1939年（昭和14年）9月、第二次世界大戦が勃発する。1940年（昭和15年）6月10日、イタリア王国が枢軸陣営として参戦し、地中海戦線が形成された（地中海攻防戦）。本級2隻（トレント、トリエステ）と準同型艦ボルツァーノ (Incrociatore pesante Bolzano) は行動を共にし、第3戦隊 (III Divisione Incrociatori) を編制していた。同月、トレントはシチリア海峡への機雷敷設を支援する。7月、カラブリア沖海戦でイギリス地中海艦隊と交戦する。トレントはカッタネオ提督旗艦であった。10月12日、パッセロ岬沖海戦で沈没したイタリア駆逐艦アルティリエーレ (Artigliere) 救援のため第3戦隊（トレント、トリエステ、ボルツァーノ）が出動するが、イギリス艦隊と接敵しなかった。11月のタラント空襲で不発弾1発が命中。同月、スパルティヴェント岬沖海戦に参加。
1941年（昭和16年）2月、ジェノヴァ砲撃のために出撃してきたイギリス艦隊（H部隊）迎撃のために出撃したが、空振りに終わった。3月ナポリからトリポリへ向かう兵員輸送船団を支援。同月、ラスター作戦邀撃にともなうマタパン岬沖海戦に参加。この海戦でザラ級重巡洋艦3隻が沈没し、生き残った同級3番艦ゴリツィア (Incrociatore pesante Gorizia) が、本級と行動を共にするようになった。8月、ミンスミート作戦で出撃してきたイギリス艦隊（H部隊）の迎撃のため出撃する。9月、マルタ攻囲戦にともなう英領マルタへの補給作戦（ハルバード作戦）が行われ、その迎撃にトレントも出撃した。11月、トリポリへ向かう北アフリカ戦線むけ枢軸国補給船団の遠距離護衛に従事する。この枢軸船団を、イギリス海軍の軽快艦艇部隊（K部隊）が襲撃する。夜戦で輸送船7隻と駆逐艦1隻が沈没、さらにイギリス潜水艦アプホルダー (HMS Upholder, N99) の雷撃でイタリア駆逐艦リベッチオ (Libeccio) が沈没した（デュースブルク船団の戦い）。
11月21日、姉妹艦トリエステが英潜水艦アトモスト (HMS Utmost) の雷撃で大破、戦線を離脱した。12月、第1次シルテ湾海戦に参加。
1942年（昭和17年）1月、M43作戦に参加、北アフリカへ向かう補給船団の支援に従事する。2月、イギリスはマルタへの補給作戦を実施、その迎撃にトレントも出撃したが成果はなかった。同月トリポリ行きの船団の遠距離護衛に従事。3月、第2次シルテ湾海戦に参加。
同年6月、イギリス軍は東西からマルタへ補給船団を向かわせた。西側はハープーン作戦、東側はヴィガラス作戦と称した。6月14日午後、イオニア海南部で敵船団を捕捉すべく、タラントより戦艦「リットリオ」、「ヴィットリオ・ヴェネト」、重巡洋艦「トレント」、「ゴリツィア」などが出撃した。15日朝、マルタより発進したイギリス空軍沿岸軍団第217飛行隊（英語版）のブリストル ボーフォート9機がイタリア艦隊を攻撃。この攻撃で「トレント」は前部ボイラーの場所に被雷した。航行不能となり炎上する「トレント」には駆逐艦「Pigafetta」と「Saetta」がつけられた。ボーフォートによる攻撃が行われているころ、イギリス潜水艦もイタリア艦隊を発見。「トレント」から立ち上る煙はイギリス潜水艦を呼び寄せた。最初の被雷からおよそ4時間後、「P35」が距離4000ヤードで「トレント」に対して魚雷2本を発射。1本が2番砲塔付近に命中し、弾薬庫の誘爆により「トレント」は爆沈した。406名が死亡し、581名が「Pigafetta」と「Saetta」によって救助された。または、出撃時には1151名が乗っており、駆逐艦によって602名が救助された。
1946年10月18日、除籍。
ドキドキしすたぁパラダイス

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ジャンル:  恋愛アドベンチャーゲーム
対応機種:  Windows 98SE/2000/Me/XP
発売元:  light
発売日:  2003年2月14日(CD) 2004年2月13日(DVD)
レイティング:  18禁
キャラクター名設定:  可
セーブファイル数:  60
メディア:  CD-ROM1枚（CD） DVD-ROM1枚(DVD)
画面サイズ:  640×480 16bit
BGMフォーマット:  Vorbis
キャラクターボイス:  主人公以外
CGモード:  あり
音楽モード:  あり
回想モード:  Hシーン回想 *1
メッセージスキップ:  全文/既読
オートモード:  あり
備考:  *1:CD-ROM版では修正ファイルにより提供
テンプレートを表示
『ドキドキしすたぁパラダイス』は、2003年2月14日にlightより発売された18禁恋愛アドベンチャーゲームである。DVD版も2004年2月13日に発売されている。しすパラと略される。
DVD-ROM版には『紅』の登場人物がゲスト出演するシナリオも収録されている。
ストーリー

両親の海外転勤により、主人公は夏休みを従姉妹のもとで過ごすことにする。主人公はひょんなことから、彼女たちが経営するファミリーレストランCorrettoの手伝いをするはめになる。
スタッフ

シナリオ：はっと、渡部真也
原画：泉まひる
音楽：ソネ コウタロウ
ソングサマナー 歌われぬ戦士の旋律

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ジャンル:  シミュレーションRPG
対応機種:  iPod iPhone / iPod touch
開発元:  シンクアーツ
発売元:  スクウェア・エニックス
人数:  1人
メディア:  ダウンロード販売（iTunes Store）
発売日:  iPod：2008年7月8日 iPhone / iPod touch：2009年12月3日
その他:  1  第3世代iPod nano、iPod classic、第5世代iPod
テンプレートを表示
『ソングサマナー 歌われぬ戦士の旋律』（ソングサマナー うたわれぬせんしのせんりつ、Song Summoner: The Unsung Heroes）は、スクウェア・エニックスから2008年7月8日に発売されたiPod用ゲームソフト。
2009年12月3日にはキャラクター、イベント等が追加されたiPhone / iPod touch用の完全版『Song Summoner: The Unsung Heroes Encore』が発売された。
概要

音楽から戦士（ミュージックファイター）を生み出すソングサマナー・ジギーを主人公としたシミュレーションRPG。プロデューサー兼シナリオは安藤武博、キャラクターデザインは直良有祐。
スバル・EJ25

| スバル・EJ25 |
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 5代目レガシィB4（BM9型）に搭載された EJ25 DOHC デュアルAVCS ターボ
生産拠点:  富士重工業→SUBARU
製造期間:  1994年 - 2019年
タイプ:  水平対向4気筒SOHC16バルブ 水平対向4気筒DOHC16バルブ
排気量:  2.5リットル
テンプレートを表示
スバル・EJ25とは、SUBARU（旧・富士重工業）が1994年（平成6年）から2019年（平成31年/令和元年）まで製造していた排気量2.5 Lの水平対向4気筒エンジンである。EJ型エンジンのうちの1機種。
概要

1994年（平成6年）10月、2代目レガシィのマイナーチェンジにあわせて追加された「250T」グレードに初めて搭載された。EJ型エンジンの核となるEJ20に対して、ピストン内径を7.5 mm、行程を4 mm拡大した、EJシリーズ最大排気量のエンジンである。低回転域のトルクが重視される北米市場では、このEJ25がSUBARUの主力4気筒エンジンであった。
2.5リットル級の4気筒エンジンは主運動系の慣性力が大きいため、直列エンジンではバランスシャフトを用いて振動を抑えるのが普通である。これに対し、EJ25は「理論上、ピストン系往復質量による不平衡慣性力が生じない」という水平対向エンジンの特性により、バランスシャフトを追加せずとも大きな振動が発生しないというメリットがある。
SOHCエンジンは専用の動弁系を使用し、内径の拡大にあわせてバルブピッチも拡大している。しかし、初期のDOHCエンジンはEJ20用をベースとしたシリンダーヘッドを使用していた。燃焼室形状を除いてバルブ径、バルブピッチなどのレイアウトはEJ20と全く同じになっている。
EJ25にのみ採用されている技術として、可変バルブリフト機構のi-AVLS (i-Active Valve Lift System) があり、SOHCエンジンの吸気側に組み込まれている。低回転域では片側の吸気バルブを低リフトで開くことで流速の大きなスワールを発生し、中高回転域では両方の吸気バルブを大きくリフトさせ充填効率を上げることで、低回転でのトルクと高回転での伸びの両立を図っている。また、低回転ではバルブリフトが低いためカムシャフト駆動トルクが減少し、燃費向上につながっている。なお、この機構はトヨタ系動弁系部品メーカーのオティックス製である。
基本仕様

シリンダ配列：水平対向4気筒
サイクル：4ストローク
燃料：ガソリン
燃料供給方式：EGI
ボアピッチ：113 mm
デッキハイト：201 mm
クランクジャーナル径：60 mm
クランクベアリング数：5
排気量：2,457 cc
内径×行程: 99.5 mm×79.0 mm
バリエーション

EJ25は、動弁系の差異、ターボチャージャーの有無などにより多くのタイプが存在する。
バリエーション > SOHC

オーソドックスなシーソー式ロッカーアームを持つSOHCエンジンである。
日本国内では4代目（BP型）レガシィのアウトバックに初搭載された。圧縮比は10.0で、最高出力は165PS/5,600rpm、最大トルクは23.0kgf·m/4,400rpmであった。なお、使用燃料は無鉛レギュラーガソリンである。
バリエーション > SOHC i-AVLS

上記SOHCエンジンに可変バルブリフト機構i-AVLSを追加したエンジン。SIAで生産された北米向けレガシィシリーズに初搭載され、インプレッサ、エクシーガ、フォレスターにも展開された。
日本国内では、2006年のマイナーチェンジで4代目レガシィのアウトバックに搭載された。圧縮比は10.0で、最高出力は177PS/6,000rpm、最大トルクは23.4kgf·m/4,400rpmであった。2007年にはツーリングワゴン、B4にも拡大展開された。
バリエーション > DOHC NA

1994年、2代目レガシィに初搭載された。シリンダーヘッドはEJ20 DOHC用のものを流用している。そのため、シリンダーヘッドの燃焼室形状はEJ20の内径、92.0mmに収まる形状になっている。圧縮比は9.5で、最高出力は160PS/6,000rpm、最大トルクは21.5kgf·m/2,800rpmであった。
1996年のマイナーチェンジで圧縮比が10.7まで高められ、最高出力は175PS/6,000rpm、最大トルクは23.5kgf·m/3,800rpmになった。なお、いずれも使用燃料は無鉛プレミアムガソリンである。
バリエーション > DOHC AVCS NA

1998年にフルモデルチェンジした3代目レガシィに搭載された。吸気カムシャフトには連続可変バルブタイミング機構であるAVCSを採用している。このエンジンもシリンダーヘッドはEJ20 DOHC用のものを流用している。圧縮比は10.7で、最高出力は167PS/6,000rpm、最大トルクは24.0kgf·m/2,800rpmであった。このエンジンは、同年追加されたフォレスターT/25にも搭載されている。
2001年のマイナーチェンジで吸気システムレイアウトの改良などにより、最高出力は170PS/6,000rpmに、最大トルクは24.3kgf·m/2,800rpmに上昇した。
バリエーション > DOHC AVCS ターボ

吸気カムシャフトにAVCSを搭載したターボエンジン。2003年、北米向けフォレスターに初めて搭載された。その後、北米・欧州・豪州向け車両に多く展開された。中でも北米向けインプレッサWRX STiに搭載されたEJ25は、スバル車として初めて300PSを達成している。
日本国内向けでは、2004年に2代目フォレスターへ追加されたSTi Versionに初搭載された。圧縮比は8.2で、最高出力は265PS/5,600rpm、最大トルクは38.5kgf·m/3,600rpmであった。
シリンダーブロックはインプレッサWRX STiのEJ20と同様にセミクローズドデッキを採用し、ジャーナル高さアップを施され、強度の向上を実現している。また、後端の5番ジャーナルには鉄系金属材を鋳込み、強度向上と振動・騒音の低減を図っている。なお、この5番ジャーナルへの処理は同年フルモデルチェンジされたレガシィシリーズのシリンダーブロックにも施されている。
排気ガス性能向上のため2次エアシステムを搭載したEJ25 AVCS付きターボエンジンは、インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤーの2.0から2.5リットルクラスのベストエンジンを2回受賞している。このエンジンも海外モデル専用エンジンだったが、2008年に限定車として設定されたレガシィアウトバック2.5XTに搭載された。このエンジンの圧縮比は8.4で、最高出力は265PS/5,600rpm、最大トルクは35.7kgf·m/2,400rpmであった。
2008年には、このエンジンをベースに等長排気系、専用ツインスクロールターボなどを採用し、エンジン本体系も改良された専用エンジンが4代目レガシィをベースにSTIが製作したコンプリートカーS402に搭載された。圧縮比は8.6で、最高出力は285PS/5,600rpm、最大トルクは40.0kgf·m/2,000 - 4,800rpmであった。
バリエーション > DOHC デュアルAVCS ターボ

吸排カムシャフトにAVCSを適用したターボエンジン。2008年に登場した3代目インプレッサWRX STIで初めて採用された。海外モデルで採用された後、国内にはインプレッサWRX STI A-Lineとして初導入。圧縮比は8.2で、最高出力は300ps/6,200rpm、最大トルクは35.7kgf·m/2,800 - 6,000rpm。このエンジンもシングルAVCSターボと同じく2次エアシステムを搭載している。なお、このエンジンは国内向けWRX STIのEJ20と違い、等長排気系とツインスクロールターボは採用していない。
5代目レガシィにもデュアルAVCS搭載のターボエンジンが搭載された。直下ターボの採用など、排気系のレイアウトを大きく変えることで排気ガス性能を向上させ、2次エアシステムを廃止した。圧縮比は9.5で、最高出力は285PS/6,000rpm、最大トルクは35.7kgf·m/2,000 - 5,600rpmである。
生産拠点

群馬製作所大泉工場
スバル・オブ・インディアナ・オートモーティブ
ダヴィード・オッドソン

|  アイスランドの政治家ダヴィード・オッドソンDavíð Oddsson |
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生年月日:   (1948-01-17) 1948年1月17日（76歳）
出生地:   アイスランド・レイキャヴィーク
出身校:  アイスランド大学
所属政党:  独立党
 アイスランド共和国 首相
在任期間:  1991年4月30日 - 2004年9月15日
 アイスランド共和国 外務大臣
内閣:  ハルドール・アウスグリムソン内閣
在任期間:  2004年9月15日 - 2005年9月27日
  レイキャヴィーク市長
在任期間:  1982年5月27日 - 1991年7月16日
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ダヴィード・オッドソン（アイスランド語: Davíð Oddsson、発音: [ˈtaːvið ˈɔtːsɔn]、1948年1月17日 - ）は、アイスランドの政治家。レイキャヴィーク市長、首相（19代、1991年4月30日 - 2004年9月15日）、外相（18代）、独立党党首（7代）を歴任。アイスランド大学の法学修士。
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| 先代ステイングリムル・ヘルマンソン | アイスランドの首相1991年 - 2004年 | 次代ハルドール・アウスグリムソン |
| 典拠管理データベース  |
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全般:  ISNI  VIAF 
国立図書館:  ドイツ  アメリカ  オランダ 
人物:  ドイッチェ・ビオグラフィー
エイドリアン・タンベイ

| Adrien Tambay |
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 Tambay at the Brands Hatch round of the 2012 DTM season.
基本情報
国籍:   French
生年月日:   (1991-02-25) 1991年2月25日（33歳）
出身地:  Paris, France
親族:  Patrick Tambay (father)
DTMでの経歴
活動時期:  2012–2016
過去所属:  Abt Sportsline
出走回数:  65
優勝回数:  0
ポールポジション:  1
ファステストラップ:  1
シリーズ最高順位:  10th (2012)
過去参加シリーズ
2011 2010–2011 2010 2009 2008 2007:  World Series by Renault Auto GP  GP3 Series Formula 3 Euro Series Formula BMW Europe Formula BMW ADAC
ホッケンハイムリンクでのフォーミュラ3ユーロシリーズのタンベイ（2009）
エイドリアン・タンベイ（Adrien Tambay, 1991年2月25日 - ）は、フランスのレーシングドライバー。1980年代初頭にフェラーリで2回のグランプリを獲得した元F1ドライバーのパトリック・タンベイを父に持つ。
DTM

タンベイは、ドイツツーリングカー選手権 (DTM) に2012年デビュー。アウディ・A5DTMで参戦した。ちなみに同年アウディは8台参戦していた。
彼は2016年まで出場し、3度の表彰台を獲得した。
レース戦績 > ドイツツーリングカー選手権

| 年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 順位 | ポイント |
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| 2012 | Audi Sport Team Abt | Audi A5 DTM | HOC Ret | LAU 18 | BRH 12 | SPL Ret | NOR 15 | NÜR Ret | ZAN 5 | OSC 16 | VAL 2 | HOC Ret |  |  |  |  |  |  |  |  | 10位 | 28 |
| 2013 | Audi Sport Team Abt | Audi RS5 DTM | HOC Ret | BRH 18 | SPL 11 | LAU 11 | NOR 15 | MSC 4 | NÜR 6 | OSC 9 | ZAN 6 | HOC 14 |  |  |  |  |  |  |  |  | 14位 | 30 |
| 2014 | Audi Sport Team Abt Sportsline | Audi RS5 DTM | HOC 3 | OSC 10 | HUN 5 | NOR 9 | MSC Ret | SPL 6 | NÜR 11 | LAU 18† | ZAN Ret | HOC 19† |  |  |  |  |  |  |  |  | 14位 | 36 |
| 2015 | Audi Sport Team Abt Sportsline | Audi RS5 DTM | HOC1 15 | HOC2 Ret | LAU1 16 | LAU2 20 | NOR1 19 | NOR2 14 | ZAN1 18 | ZAN2 9 | SPL1 10 | SPL2 16 | MSC1 Ret | MSC2 16 | OSC1 17 | OSC2 14 | NÜR1 14 | NÜR2 12 | HOC1 Ret | HOC2 Ret | 24位 | 3 |
| 2016 | Audi Sport Team Rosberg | Audi RS5 DTM | HOC1 Ret | HOC2 13 | SPL1 8 | SPL2 11 | LAU1 20 | LAU2 20 | NOR1 7 | NOR2 DSQ | ZAN1 Ret | ZAN2 | MSC1 12 | MSC2 8 | NÜR1 Ret | NÜR2 15 | HUN1 6 | HUN2 2 | HOC1 12 | HOC2 Ret | 18位 | 40 |
†        リタイアだが、レース距離の75％を走行した為、規定により完走扱い。
レース戦績 > ル・マン24時間レース

| 年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 総合順位 | クラス順位 |
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| 2020年 |  ユーロ・インターナショナル |  Christophe D'Ansembourg  Erik Maris | Ligier JS P217-Gibson | LMP2 | 26 | DNF | DNF |
2014年のドイツツーリングカー選手権に出場した、タンベイのマシン。 - ホッケンハイムリンクにて。
セプレハ (小惑星)

| セプレハ 2198 Ceplecha |
| --- | --- |
仮符号・別名: 1975 VF
分類: 小惑星
軌道の種類: 小惑星帯 （セプレハ族）
発見
発見日: 1975年11月7日
発見者: ハーバード大学天文台
軌道要素と性質 元期:2007年10月27日 (JD 2,454,400.5)
軌道長半径 (a): 2.595 AU
近日点距離 (q): 2.085 AU
遠日点距離 (Q): 3.106 AU
離心率 (e): 0.197
公転周期 (P): 4.18 年
軌道傾斜角 (i): 3.64 度
近日点引数 (ω): 180.86 度
昇交点黄経 (Ω): 223.37 度
平均近点角 (M): 230.90 度
物理的性質
絶対等級 (H): 14.3
■Template （■ノート ■解説） ■Project 
セプレハ (2198 Ceplecha) は小惑星帯に位置する小惑星である。セプレハに代表される、小規模な小惑星族があると考えられている。
1975年、ハーバード大学のアガシ観測所で発見された。
名称

隕石の研究で知られるチェコの天文学者、ズデネェック・セプレハ（Zdeněk Ceplecha、1929年 - 2009年）に因む。セプレハはプシーブラム隕石（1959年）を調査し、世界で初めて隕石の正確な軌道を割り出した。
新田青雲中等教育学校

| 新田青雲中等教育学校 |
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 ja北緯33度51分8.4秒 東経132度43分34.1秒﻿ / ﻿北緯33.852333度 東経132.726139度﻿ / 33.852333; 132.726139座標: 北緯33度51分8.4秒 東経132度43分34.1秒﻿ / ﻿北緯33.852333度 東経132.726139度﻿ / 33.852333; 132.726139
国公私立の別:  私立学校
設置者:  学校法人新田学園
校訓:  とべ青雲の空高く 誠 知 進
設立年月日:  1938年
共学・別学:  男女共学
課程:  全日制
設置学科:  普通科
学期:  3学期制
学校コード:  D238320100025 
中等教育学校コード:  38513B
所在地:  〒791-8551
 愛媛県松山市山西町600番地1
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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新田青雲中等教育学校（にったせいうんちゅうとうきょういくがっこう，英: Nitta Seiun Secondary Education School）は、愛媛県松山市山西町にある私立中等教育学校である。2003年4月7日に開校した。なおこの学校の現在（2022年度）の校長は池田浩である。
沿革 > 年表

2001年11月14日 - 新田学園理事会で「新田青雲中等教育学校」の設立を承認
2002年
1月23日 - 新田青雲中等教育学校の設置認可申請
2月18日 - 設置認可内定
4月1日 - 開校準備室発足
4月6日 - 校舍地鎮祭・起工式
2003年
1月14日 - 校舍竣工
2月1日 - 校舍定礎式・竣工式
3月14日 - 新田青雲中等教育学校の設置認可
4月1日 - 石丸和弘が初代校長に就任
4月7日 - 開校式・第1回入学式
4月8日 - 柔・剣道場開き
4月26日 - 第1期生入学記念植樹
6月21日 - 弓道場開き
11月1日 - PTA設立総会
2005年
3月31日 - 第7グラウンド整備・体育倉庫落成
2006年
7月3日 - 収容定員変更(学年120人)申請
8月18日 - 収容定員変更認可
9月9日 - 体育館地鎮祭・起工式
2007年
3月30日
体育館(ステージを弓道場と兼用)竣工・引渡し
校舍3階改修(会議室・弓道場を普通教室に)完成
4月2日 - 自転車
教育内容 > 青雲の志

「二十一世紀を担う、優れた知性と豊かな人間性を備えた人材の育成」を目標に、「学力養成」「心の教育」「感動の教育」「面倒見の良さ」を指導の四本柱として実現を目指す。

生徒たちが、自分の可能性を発見し、理想に向かって進めるよう、あらゆる方向から手助けをすることが、「真の英才教育」とし、学力は勿論のこと、生徒の持つ好奇心や探究心を引き出し、可能性を最大限に伸ばしながら、思いやりの心、感動の心を持った人間を育てる。
教育内容 > インスパイアリングレクチャー

インスパイアリングレクチャー(Inspiring Lectures)とは先人からの人生の教訓を学び、刺激を受け、自分の生き方を見出すための講座。

毎月1回、外部講師が、様々な経験・携わっている仕事・人生観・生き方などを講義し、生徒の夢を広げる教育の一環として行われる。
教育内容 > 心の教育

中等1年次から中等3年次までの"前期課程"において、1年次に剣道と茶道、2年次に柔道と華道、3年次に弓道を男女問わず全員で履修する。

しつけ教育を重視し、日本の文化や日本の心を知り、自分を律していく精神力や礼儀を身につけることを狙いとしている。
教育内容 > 校風

自由な校風を掲げている。校則が無いことを標榜しており、生徒は責任の伴う高度な自由が保障される。
また、全生徒が生徒会の一員であり、総選挙で選ばれる生徒会執行部を支えるという構造をとっている。
生徒会執行部には予算編成など、ある程度強い権力が与えられ、学校運営そのものに生徒が関わることが可能な生徒自治という体系が実施されている。
その他、各HRの学級委員長と副学級委員長で構成される特別委員会が存在し、こちらも生徒会に対し生徒の意見を直接上奏できる権利を持つ。
教育内容 > 校歌

作詩：生徒有志　補綴・作曲：林望　編曲：新垣隆
生徒たちの思いを繋ぎ合わせて2008年2月に完成、同年4月の入学式で初披露された。
作"詞"ではなく作"詩"と表記するのは林望の意向によるものである。林望は、「作詩」という言葉について、『「詞」という言葉は、中国語では流行歌のテキストの意味で、芸術歌曲のなどの場合は、歌謡曲などと区別して「詩」を歌うという立場から、私は必ず「作詩・歌詩」としております。今度の校歌の場合も生徒たちの心のこもった「詩」であって、通俗の「詞」ではないという意味で「作詩・歌詩」をお使いいただけたら幸いです。』と述べている。
教育内容 > 青雲祭

毎年6月第3土曜日に実施される文化祭。
毎回、漢字一字のテーマが決められる。
当初は生徒の家族などのへの公開に限られていたが、第7回青雲祭(2012年)から学校見学を兼ねた小学生向けの一般公開を行なっている。
教育内容 > スポーツフェスティバル(S.F.)

毎年9月第1土曜日に実施される体育祭。
華炎(かえん)・蒼天(そうてん)・黄輝(こうき)の3グループに分かれ競技を行い、競技部門・応援部門・装飾部門・総合の四種の優勝が決められる。
委員会活動

2009年の生徒総会で可決され、翌年に6つの委員会が設立された。
航跡編集委員会(生徒会誌の制作を担当)
図書委員会
美化委員会
文化委員会(2010年"文化行事実行委員会"から改称)
保健体育委員会
ボランティア委員会
また、これらとは厳密には異なるが、各HR委員長・副委員長で構成される特別委員会が存在する。
部・同好会活動

2012年4月現在、体育系・文化系を合わせて1８の部・同好会が設立されている。
部・同好会活動 > 体育系

弓道部
剣道部
サッカー部
卓球部
バスケットボール部
陸上部
バレーボール部
テニス部
部・同好会活動 > 文化系

囲碁・将棋部
音楽部
科学部
茶道部
✳︎軽音部
手話部
新聞部
美術部
放送部
英会話部
文芸部
✳︎数学研究同好会
交通アクセス

最寄駅は■高浜線山西駅である。
■高浜線山西駅から徒歩3分程度。（松山市駅－山西間11分）
予讃線三津浜駅から徒歩12分程度。
松山空港よりタクシーで約15分。
松山観光港よりバス山西停留所まで約15分。
併設校

新田高等学校
姉妹校

C．K．マックラチー高校 （C. K. McClatchy High School、アメリカ・カリフォルニア州サクラメント）
卒業生

大堀結衣（元愛媛朝日テレビ、元北海道放送（HBC）アナウンサー）
西山将貴（映画監督）
高須賀友香(地下アイドル)
参考書籍

「新田学園 創立七十周年記念誌」
「新田青雲中等教育学校学校案内パンフレット2013年度版」
人工芝の中庭
生徒が行きかうエントランスホール
校訓石碑付近
一般的な教室
自転車置き場
有志生徒による数学Ⅲ勉強会
最寄駅である伊予鉄道山西駅
改札口側から見た山西駅