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第356歩兵師団 (ベトナム陸軍)
編制

第876歩兵連隊　（Trung đoàn 876 bộ binh）
？歩兵連隊
？歩兵連隊
？砲兵連隊
門田頼枚

門田 頼枚（もんでん よりひら）は、日本の演出家、プロデューサー。
AAAPARE株式会社 代表取締役。
経歴と人物

岡山出身。本名：門田頼平。岡山県和気郡の国鉄職員の次男として生まれる。のちに高校まで、岡山県内の倉敷、茶屋町、大元と言った場所に引っ越しを繰り返す。小学生の頃、岡山県下の優秀な生徒を集めて結成した「桃太郎少年合唱団」のテストに当時通っていた鹿田小学校から唯一1名のみ合格し、その中でもAクラスに所属。この頃に、色々な音楽に対する基礎知識を習得したと思われる。のちに30代の頃、舞台監督を務めたMBS主催サントリー「一万人の第九」で、合唱団の頃出会った山本直純との再会を果たす。
高校時代は、フォークソングに明け暮れ、当時の「音楽アワード」としては、最高峰であったヤマハ「ポピュラーソングコンテスト（通称：ポプコン）」で、中国四国地区グランプリを獲得し関西決勝に進出。ちなみに、その時のグランプリは、世界歌謡祭でも優勝した世良公則である。その時、世良が在籍していた大阪芸術大学を知り、全く迷う事なく入試を受ける。芸術学部芸術計画学科と言う芸術一般を広く浅く全てを学び、アートプロデューサー・コーディネーターを育成する学科が一番自分に合ってると思い、合格を果たす。この時が、まさにエンターテイメント人生の出発点であり、後に知り合う明石家さんま、笑福亭鶴瓶、やしきたかじん、中村美律子と言った関西発のタレントや歌手の演出・舞台監督に、大きく関わって行くキッカケとなる。
学生時代に関西では、人気のコミックバンド・おかげ様ブラザーズのボーカルのきんた・ミーノと生年月日が全く一緒という事で意気投合して、それから10年以上の付き合いが始まる。当時、関西小劇場を一世風靡していた劇団☆新感線参加も、この頃。役者、古田新太が主役だった「ゴローにおまかせ」シリーズやロックバンドでLIVEハウスを回った劇団☆新感線オロチロックショーの舞台監督も経験している。
後に、25歳の時明石家さんまが行った、伝説のヤンタンLIVE大阪厚生年金会館２デイズを経て、すべてソールドアウトした北海道から沖縄までの「さんまツアー」の舞台監督として全国デビュー。当時のマネージャーは、後の吉本興業の大崎洋会長である。
27歳の時に、瀬戸大橋博覧会88’の催事総合プロデューサーに最年少で抜擢され、多数のメディアから知られるところとなる。その後、番組の放送作家、イベントプロデューサーとなり、TV制作会社の社長を経て独立。独自の芸術性を追求するため、演出家として活動を始める。その後、人気番組「ヤングおー!おー!」を作ったプロデューサーの制作会社代表取締役を経て独立。 独自の芸術性を追求するため、演出家としての活動を始める。
その豊富な経験は、海外からの招聘アーティストを始め、クラシックからロック、J-POPまで様々なジャンルの公演を手掛けるだけでなく、ファッションショー、スポーツイベントや世界会議に至るまでのあらゆるジャンルをこなせる数少ない演出家となる。また、ユニバーサルスタジオ（USJ）のオープニングのタイミングで演出家（ディレクター）契約。USJとの契約演出家も経験している。2022年、日本文化を世界に発信するSDGsコンセプトの着物ブランドAAAPAREを自身が代表として設立。　それをきっかけに、名前を本名の「頼平」に全て戻す。
社会貢献としては、世界共通のパラスポーツを障がいの有無に関わらずノーマライズの精神で楽しむイベントの総合演出や、アフリカと日本の子供達をネットで繋ぐサミットの演出にも尽力を注いでいる。
2022年、きものデザイナー紫藤尚世が、世界に発信するSDGsコンセプトの新ブランド「AAAPARE」の代表として新たなジャンルの活動を開始。単なるアパレルブランドのローンチでなく、40年のキャリアを持つ門田ならではのエンターテイメント演出を取り入れたNeo KIMONOとして世界からも注目されている。
日本の文化を海外に届けるエンターティメント活動を精力的に行っている。
主な業績

瀬戸大橋博覧会88’　催事プロデューサー就任、総合演出（開会式／海外セレモニー他）
「アフリカ零年」「アフリカ子どもサミット2019〜2020」総合演出
スポーツオブハート2014〜2021（東京・大分開催）総合演出
（パラリンピアン、高橋尚子、 May.J、佐藤ひらり、田川ヒロアキ、大倉正之助、穴澤雄介　他）
APEC世界会議  総合ディレクター
厚生労働省肝炎総合対策普及啓発事業プロデュース
日経新聞主催「日経ソーシャルイニシアチブ大賞」総合演出
京セラドームオープニング式典演出
国際会議場オープニング式典演出
国際花と緑の博覧会　（大阪府の日　他）演出
グラミー賞2019 ゲストラウンジ「JAPANブース」総合演出
明石家さんま、笑福亭鶴瓶、原田伸郎（あのねのね）、劇団新感線（古田新太、羽野晶紀）等の舞台監督
ハービーハンコック スーパーユニット「大阪府立体育館」舞台監督
歌謡コンサートTOUR（小林旭、村田英雄、三波春夫、鳥羽一郎、岩崎宏美、・研ナオコ、香西かおり、キムヨンジャ他）演出
サントリー 一万人の第九コンサート（山本直純、他）舞台監督
MBSヤンタン IN 大阪城ホール（aiko、SOPHIA、種浦マサオ　 他)演出
蓮如上人五百回御遠忌・音楽法要（浄土真宗住職500名、引田天功　他）演出
レゲーサンスプラッシュ JAPAN TOUR舞台監督
（フレディ・マクレガー、ビッグマウンテン、インナーサークル、シャインヘッド、マキシープリースト　他）
琉球フェスティバルTOUR舞台監督
（知名定男、喜納昌吉、ネーネーズ、りんけんバンド、BEGIN、元ちとせ　他）
阪神淡路大震災激励コンサート「元気でいこう」演出
（和田アキ子、都はるみ、天童よしみ、坂本冬美、田川寿美 他）
ユニバーサルスタジオ・ジャパン（USJ）：3アトラクション・シアターの演出を担当
第17回国民文化祭2002全国民謡民舞まつり演出
岡山国際音楽祭プロデュース演出
韓国「羅勲児」日本公演、NYトランプタワー公演、「Position」日本ツアー演出
秋元康プロデュース「PUSH 1」総合演出
総合格闘技　「戦極」旗揚げ公演の総合演出、以降、第2陣〜第6陣
明石家さんまプロデュース公演「今回もコントだけ」（1992～2014）舞台監督
やしきたかじんコンサートツアー舞台監督
チームしゃちほこ LIVE TOUR 2015〜2017総合演出
ももいろクローバーZ 2019 CD発売記念LIVE演出
能舞台「天地人」〜三ケ月公演〜野村萬斎　他プロデュース
コロッケ旅うた2020〜2021 総合演出[信頼性要検証]
岩谷時子生誕105年記念、朗読劇2021 演出
五条院凌 LIVE TOUR 2022 演出
スターズオンアイス2015〜（国立代々木第一体育館）プロジェクションマッピング映像演出
Intercoiffure MONDIAL（ICD・世界美容家協会）世界大会
2004 JAPAN team 「TOKIO」・2005、2006　JAPAN team 「PARIS」
NHDK（美協日本ヘアデザイン協会）50周年イベント　演出
NHDKニューヘアモード／東京ショー演出
日本着付学術会全日本美容技術振興センター　全国学生選手権大会演出
原宿スタイルコレクション2010（有明コロシアム）演出
ママコレクション2011〜（パシフィコ横浜・埼玉スーパーアリーナ）演出
関西コレクション2011〜（京セラドーム大阪）演出
「紫藤尚世」ファッションショー総合演出および、ブランド「AAAPARE」代表就任
長野県道243号深沢阿南線

長野県道243号深沢阿南線（ながのけんどう243ごう ふかざわあなんせん）は、長野県下伊那郡阿智村大字浪合字深沢の国道153号交点と下伊那郡阿南町の国道151号交点を結ぶ一般県道。全線、和知野川の深い峡谷に沿って走る。
概要 > 路線データ

起点：下伊那郡阿智村大字浪合字深沢（国道153号交点）
終点：下伊那郡阿南町大字和合（国道151号交点）
交差する道路

国道153号
長野県道46号阿南根羽線
国道151号
起点となる国道153号との交点、下伊那郡阿智村大字浪合にて
川上直子 (アナウンサー)

川上 直子（かわかみ なおこ、12月19日 - ）は、エフエム群馬のラジオパーソナリティ。大阪府出身。
主な担当番組

Site9-11
群響アワー
教えて！漢方
富沢車両基地

| 富沢車両基地> 基本情報 |
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所在地:  仙台市太白区富沢字中河原2-1
鉄道事業者:  仙台市交通局
最寄駅:  富沢駅
管轄路線:  南北線
管轄車両:  1000系
開設:  1987年7月15日（使用開始）
車両基地概要
敷地面積:  約88,000  m2
留置線本数:  8本
検査線本数:  6本
洗浄線本数:  2本
その他設備:  試運転線、車輪転削線、工場線など
最大収容両数:  186両
配置両数:  84両
備考:  仙台市電保存館 併設
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富沢車両基地（とみざわしゃりょうきち）は、仙台市太白区にある仙台市交通局高速鉄道部の車両基地である。仙台市地下鉄南北線の車両が所属する基地である。
概要

富沢駅南西に位置し、出入庫は富沢駅から繋がる入出庫線を使って行われる。南北線唯一の車両基地であり、車両清掃・洗浄や車輪削正、列車検査・月検査のほか、重要部検査・全般検査など主要な検査が行われている。発足当初より大部分の業務は外注化（委託）しており、重要部検査・全般検査は協力会社（現在はJR東日本テクノロジーと仙台交通）に委託している。列車検査・月検査と夜間の故障対応は かつては交通局直営であったが、2010年より協力会社（仙台交通）に委託している。
地下鉄開業に先立つ1985年（昭和60年）に開設された。開設当初は、仙台港から陸送で車両の搬入が行われ、搬入後の車両の試運転は地下鉄が未開業のために、構内線路を使って行われていた。
仙台市電保存館が併設されており、仙台市電の歴史を知ることができる。
概要 > データ

敷地面積：約88,000 m2
建物面積：約26,100 m2（総合事務所棟・工場棟・検査庫棟など）
検修能力（将来の最大値であり、現状はこれより少ない）
列車検査：18編成 / 日
月検査：24編成 / 月
重要部・全般検査：20編成 / 年
将来の最大収容数：6両編成31本（186両）
概要 > 構内施設

富沢駅から約800 mの高架構造の入出庫線が1線ある。車両基地から本線に向かって引上げ線が1線ある。構内は南側から
試運転線（引上げ線）1線
東側にトロリー庫（保線機械車庫）、レール加工場
留置線 8線
洗浄線 2線（車両洗浄装置あり）
車輪転削線 1線（車輪転削庫あり）
列車検査線 3線
月検査線 1線
入出場検査線 1線
臨時検査線 1線
東側（検査庫棟）の向かいに工場棟
沿革

1985年（昭和60年） - 仙台市交通局高速鉄道部富沢車両基地開設。
車両搬入、試運転開始。
1987年（昭和62年）7月15日 - 仙台市地下鉄南北線開業。富沢車両基地使用開始。
1991年（平成3年）4月25日 - 仙台市電保存館開館。
1996年（平成8年） - 1000系追加搬入。
所属車両

仙台市交通局1000系電車 - 4両×21編成
仙台市電保存館

1926年（大正15年）11月25日から1976年（昭和51年）3月31日まで、市民の足として親しまれ、仙台の街を走り続けてきた仙台市電の姿を未来に伝えるための施設として、1991年（平成3年）4月25日に開館した。市電車両（3両）やモーター、台車、停留所標識、乗車券など関係資料の展示やビデオ上映などを行っている。
仙台市電保存館 > 利用案内

月曜日（月曜日が祝日の場合は翌日）
祝日の翌日（土曜日、日曜日・祝日に当たる場合は開館）
年末年始（12月28日から翌年1月3日）
※冬期間（12月1日から翌年3月19日）は土・日曜日、祝日のみ開館
午前10時～午後4時
無料
仙台市電保存館 > 保存車両

全線廃止時に交通局では将来の市電保存館設置構想があり、下記の3両と208号車（モハ200）が、名取市の仙台市営バス南仙台営業所（のちに出張所降格後、1998年廃止）構内に保管されていた。208号車は車体腐食による、状態悪化から保存されることなく解体されている。
1号車（モハ1）
123号車（モハ100）
415号車（モハ400）
釜石南インターチェンジ

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: 建設中に「釜石南インターチェンジ（仮称）」と呼ばれていたインターチェンジについては「釜石唐丹インターチェンジ」をご覧ください。
| 釜石南インターチェンジ |
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 出入口付近
所属路線:  E45 三陸沿岸道路 （吉浜釜石道路）
IC番号:  38
本線標識の表記:   釜石南
起点からの距離:  168.5 km（仙台港北IC起点）
 ◄吉浜IC (5.0 km)  (4.1 km) 釜石唐丹IC►
接続する一般道:   国道45号
供用開始日:  2018年（平成30年）8月11日
通行台数:  x台/日
所在地:  岩手県釜石市唐丹町北緯39度11分25.4秒 東経141度51分5.2秒﻿ / ﻿北緯39.190389度 東経141.851444度﻿ / 39.190389; 141.851444座標: 北緯39度11分25.4秒 東経141度51分5.2秒﻿ / ﻿北緯39.190389度 東経141.851444度﻿ / 39.190389; 141.851444
備考:  仙台方面のみのハーフIC
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釜石南インターチェンジ（かまいしみなみインターチェンジ）は、岩手県釜石市にある三陸沿岸道路（吉浜釜石道路）のインターチェンジ (IC) である。
当ICは仙台方面のみ出入り可能なハーフインターチェンジである。
歴史

2018年（平成30年）
7月16日 : 仮称の「釜石唐丹IC」から正式名称が「釜石南IC」に決まったことが発表された。
8月11日 : 吉浜IC - 釜石南IC間開通に伴い、供用開始。
2019年（平成31年）3月9日 : 釜石南IC - 釜石両石IC間開通。
周辺

五葉山
鍬台トンネル
道路 > 本線

E45 三陸沿岸道路（吉浜釜石道路・38番）
道路 > 接続する道路

国道45号
岩手県道193号唐丹日頃市線
料金所

無料区間につき設置されていない。
隣

当ICから宮古方面は利用できない。
国道45号線との交差点（出入口）付近（2019年2月）
小草鹿村

| おそしかむら 小草鹿村 |
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廃止日:  1895年9月30日
廃止理由:  分立 
現在の自治体:  江南市
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  中部地方、東海地方
都道府県:  愛知県
郡:  葉栗郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
小草鹿村役場
所在地:  愛知県葉栗郡小草鹿村
ウィキプロジェクト
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小草鹿村（おそしかむら）は、愛知県葉栗郡にかつてあった村。葉栗郡東部に存在した。
現在の江南市の北東部（草井町、小杁町、鹿子島町など）に該当する。
村名は、前身となった村名から一文字ずつとった、合成地名である。
歴史

1889年（明治22年）10月1日 - 草井村、小杁村、鹿子島村が合併し発足。
1895年（明治28年）9月30日 - 草井村（2代）と小鹿村（小杁、鹿子島）に分立。小草鹿村は廃止。
教育

小草鹿学校（現・江南市立草井小学校）
鉄槌打ち

鉄槌打ち（てっついうち）もしくは鉄槌とは、空手・拳法などで使われる打ち技の一種。
概要

正拳と同じ握りで手の小指側の面、すなわち鉄槌にて相手を打つ技であり、左右・前方・下方など広い範囲を攻撃することができる。拳面を痛める可能性のある固い部位を攻撃する場合などにも有効である。
一般に空手の型では、肩上に手を振り上げてから相手に打ち込む動作であるが、空手の源流である唐手（トーディー）の型の場合、トンファーや棒・棍（こん）などで打ちかかる動作に繋がる。
空手道

空手の組手・型の動作においては、相手の中段突きを受けた手で腕や道着を掴んで手前に引き落とし、態勢の崩れた相手の後頭部に逆側の手で鉄槌を当てる・捕らえた腕の肘関節の逆を打つ、上段突きに自身の体を低く沈めながらかわして相手の脇腹を横に薙ぐように払い打つ、中段突き・前蹴り等を受け流す・体を捌くなどして相手の背後に出つつ腰の後背面を打つ。あるいは様々の場面で突き・蹴りを打ち落とす受けにも使用される。
後頭部・肋軟骨・後背面（腎臓部）など当てれば致命的打撃になる（肘関節なら打ち折れるような）位置を狙うように訓練されるが、競技試合ではすべて反則部位につながるため、競技・試合重視の練習では軽視される要因ともいえるが、伝統派の団体等においては約束組手・型演武などで普通に練習される。
柔道

講道館柔道の形のうちには、鉄槌で打ちかかってきた相手をいろいろな投技で返すものが存在する。受（うけ）が拳を大きく振りかぶり、取（とり）の頭部を目掛けて拳の豊隆部（渦巻きと呼ぶ、鉄槌のこと）で打ち下ろす動作から入る。それは「投の形」のうち、「手技」の部の「背負投」、「腰技」の部の「浮腰」、「真捨身技」の部の「裏投」、「横捨身技」の部の「横車」において見られる。。
近代格闘技と鉄槌

本来空手の型にある技は武器術を含むため、素手を基本にした本土の“空手”においては使えない技術と思われており、実際に近代の空手家の中には軽視する者も多かった。
しかし、近年盛んに各団体で大会が行われている総合格闘技では、寝技での攻防において鉄槌打ちの有効性が再評価されつつある。これは相手の顔面に向け拳を振り抜く必要があるグラウンドパンチに比べ、鉄槌打ちは脇を締めて打つことが容易で、短い距離でも強く打つことが可能であり、自らの体勢を崩さずに攻撃を続行できる点が大きい。また、拳と比較すると肉厚のため痛めづらく、見た目以上に防御が難しくダメージも大きい技であるとの声もある。
また、K-1などボクシングに比べ規制の緩い立ち技格闘技でも、コーナーに詰まった相手に対しチョッピング・ブロー（打ち下ろしのストレート）よりも打ちやすい鉄槌打ちを使う選手がいる（ボブ・サップ、ドラゴなど）。ただしこれは厳密にいえば反則であり、目に余る際は警告、もしくは減点の処分がなされる可能性がある（K-1インターナショナルルール・第6条【反則技】第1項より）。
回転鉄槌

旋回して鉄槌を打ち込む技（バックハンドブロー）もあり、こちらは裏拳打ちに比べ負傷しにくい鉄槌を使うため、素手の場合はより自身の拳を傷めるリスクが少ない。
鉄槌／使用部位：マークの部分
平王 (周)

| 平王 |
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 周
 第13代王
王朝:  周
在位期間:  前771年 - 前720年4月16日
都城:  王城（洛邑）
姓・諱:  姫宜臼
生年:  不詳
没年:  前720年4月16日
父:  幽王
母:  申后
平王（へいおう）は、周朝の第13代王。平王の時代より周は東周と称されるようになる。子は太子洩父、王子狐、王子烈ら。
宜臼は元来幽王の太子であったが、褒姒が後宮に入り寵愛を受け、伯服（伯盤）を儲けると、廃太子され、宜臼は申へ逃れた。母であり同じく廃后された申后の父である申侯はこれに怒り、幽王が悪戯で烽火を用い諸侯を集め、それにより諸侯の信頼を失っていた機に乗じ、西方の犬戎と協力して幽王を攻撃した。前771年、幽王と伯服は驪山において殺害され、褒姒も犬戎により連れ去られ、ここに西周は滅亡した。
父幽王が非業の死を遂げた後は、廃太子されていた宜臼は外祖父の申侯、繒侯、許の文公、従父の鄭の武公などの諸侯によって、申にて即位させられた。しかし、都城である鎬京は戦乱で荒廃していたため、紀元前770年に洛邑（現在の洛陽）の王城に遷都し、東周が始まった。以後も鎬京には叔父である携王一派が存在しており、前759年にこれを倒し、東西分裂していた周を統一した。
平王は51年の在位の後に崩御した。太子洩父は夭折しており、太子の子である林が王太孫となり、祖父の後を継いで王位を継承した（桓王）。
釜石北インターチェンジ

| 釜石北インターチェンジ |
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 出口付近
所属路線:  E45 三陸沿岸道路 （釜石山田道路）
IC番号:  43
本線標識の表記:   釜石北
起点からの距離:  187.7 km（仙台港北IC起点）
 ◄釜石両石IC (4.6 km)  (4.8 km) 大槌IC►
接続する一般道:   国道45号
供用開始日:  2011年（平成23年）3月5日
通行台数:  x台/日
所在地:  〒026-0302 岩手県釜石市片岸町北緯39度20分12.4秒 東経141度52分49.9秒﻿ / ﻿北緯39.336778度 東経141.880528度﻿ / 39.336778; 141.880528
備考:  仙台方面のみのハーフIC
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釜石北インターチェンジ（かまいしきたインターチェンジ）は、岩手県釜石市にある三陸沿岸道路（釜石山田道路）のインターチェンジ (IC) である。
当ICは仙台方面のみ出入り可能なハーフインターチェンジである。
歴史

2011年（平成23年）3月5日 : 釜石両石IC - 釜石北IC間開通に伴い供用開始。
2019年（令和元年）6月22日 : 釜石北IC - 大槌IC間開通。
道路 > 本線

E45 三陸沿岸道路（釜石山田道路・43番）
道路 > 接続する道路

直接接続
国道45号
料金所

無料区間につき設置されていない。
周辺

釜石鵜住居復興スタジアム
三陸鉄道リアス線 鵜住居駅
鵜住神社
隣

当ICから宮古方面は利用できない。
国道45号からの出入口付近
平谷中学校

平谷中学校（ひらやちゅうがっこう／ひらだにちゅうがっこう）は、日本の公立中学校。
平谷村立平谷中学校 - 長野県
上那賀町立平谷中学校 - 徳島県、2004年に那賀町立宮浜中学校と統合して那賀町立上那賀中学校へ
小荷駄

小荷駄（こにだ）とは、中世から近世にかけての日本において、戦争のために必要な兵粮や弾薬、陣地設営道具などを運ぶための人夫・駄馬（もしくはウシ）、及びそれを率いる部隊「小荷駄隊（こにだたい）」のこと。現代の輜重隊に相当する。
概要

主として小荷駄奉行（兵粮奉行）率いる、およそ50名から100名の足軽等に護衛された人夫（陣夫）や駄馬が、直接積載して運搬した。荷車に関しては荻生徂徠は「戦国の時分に車なき」としており、使用されていたか不明である。小荷駄は進撃時には軍勢の後方、後退時には軍勢の先方に配置された。
中世においては、兵粮などは兵士達の自己携帯が原則であったが、実戦においては期間が不明でかつ長期分の携帯は軍事行動の妨げになるだけであったため、数日分だけを携帯させてそれ以上の分は小荷駄に輸送させた。原則として守護は小荷駄に用いる駄馬と陣夫の徴発を行う権利を有しており、戦国大名も同様の実権を保有していたが、実際には小荷駄奉行の裁量に任されていた。
近世においては小荷駄の徴発に応じる事は領民の義務として位置づけられ、個々の村々に対して石高に応じて徴発された。これによって兵士達は兵粮携帯の義務から免れる事になった。
近代では、秩父事件の困民党のように、正規の軍隊ではないが近代的軍制を取り入れ、一揆側が「小荷駄方」の部隊を編成している例もある。
輸送力

江戸時代の例であるが、前橋藩酒井氏の軍役規定では、小荷駄隊は駄馬573頭（口取り573人）、人夫1,179人であった。これで戦闘員（武士・足軽）3,686人と騎馬武者用の乗馬347頭の補給を行うことになっていた。駄馬の積載量は25貫目（94 kg）、人夫の場合は4貫目（15 kg）とされているため、小荷駄隊の輸送力は合計で 71,547 kgとなる。他方、一日の食料は馬が大豆2升、糠2升（合計5.8 kg）、『雑兵物語』によると人間は米6合、塩0.1合、味噌0.2合である（合計約1 kg）。従って、前橋藩が規定通りの兵力で出陣した場合、1日の食料消費量は、馬が合計920頭で5,336 kg、人間が5,438人、5,438 kg、総計10,774 kgとなる。小荷駄隊の輸送力を全部食料に割り当てたとしても、6.6日分の食料しか運べない計算になる。
参考資料

高木昭作『日本近世国家史の研究』岩波書店、1990年。ISBN 4-00-001677-6。ISBN 978-4-00-001677-3。
久保田正志『日本の軍事革命』錦正社、2008年。ISBN 978-4-7646-0327-1。
門真ジャンクション

| 門真ジャンクション |
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 案内板（近畿道・吹田方面）
所属路線:  E26 近畿自動車道
IC番号:  3-1
料金所番号:  06-516・06-517（FFアンテナ）
起点からの距離:  12.7 km（吹田IC/JCT起点）
 ◄門真IC (1.5 km)  (1.0 km) 大東鶴見IC►
所属路線:  E89 第二京阪道路
起点からの距離:  27.4 km（巨椋池IC起点）
 ◄第二京阪門真IC (0.9 km)   
所属路線名:   阪神高速2号淀川左岸線
IC番号:  11-11
起点からの距離:  18.7 km（北港JCT起点）
 ◄門真西出入口(事業中) (0.4 km)   
供用開始日:  2010年（平成22年）3月20日
通行台数:  x台/日
所在地:  〒571-0015 大阪府門真市三ツ島北緯34度42分56秒 東経135度35分22秒﻿ / ﻿北緯34.71556度 東経135.58944度﻿ / 34.71556; 135.58944
テンプレートを表示
淀川左岸線延伸部用に広く施工されている橋脚
上空から見た門真JCT
門真ジャンクション（かどまジャンクション）は、大阪府門真市にある近畿自動車道、第二京阪道路、阪神高速2号淀川左岸線を接続するジャンクションである。
概要

将来、大阪都市再生環状道路の一部である阪神高速2号淀川左岸線延伸部と接続する計画があり、開通時期等は未定であるが、当JCTの橋脚は淀川左岸線延伸部の橋桁幅が確保されており、仮に淀川左岸線の整備が決まった際に新たに橋脚拡幅工事をする必要が無い。
1990年の花博開催時には、この場所に門真仮入口（吹田方面への仮入口、利用可能時間は午後4時から午前0時）が設置されていた。当時のランプは既に撤去されているが、近畿自動車道に合流する部分はそのまま残されて、門真JCTのランプ部分に組み入れられた。
道路

E26 近畿自動車道（3-1番）
E89 第二京阪道路（3-1番）
歴史

1976年3月22日 : 近畿自動車道 門真IC-東大阪北IC間開通。
1990年3月：門真仮入口が供用開始。花の万博開催期間中の臨時ランプとして供用。
1990年10月：門真仮入口廃止。
2010年3月20日 : 第二京阪道路 枚方東IC-門真JCT間開通に伴い供用開始。
周辺

東和薬品RACTABドーム(旧なみはやドーム)
三井アウトレットパーク 大阪鶴見
門真南駅
花博記念公園鶴見緑地
接続する路線

E26 近畿自動車道
吹田・名神（神戸）・中国道（広島・岡山）／大阪（松原）・阪和道（和歌山・泉佐野）方面
E89 第二京阪道路
京都・京滋BP（名古屋・草津）方面
第47 (ランカシャー)

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: 1739年から1748年まで第47歩兵連隊としても知られていた第4海兵連隊については「第4海兵連隊 (イギリス陸軍)（英語版）」をご覧ください。
| 第47（ザ・ランカシャー）歩兵連隊 47th (The Lancashire) Regiment of Foot |
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活動期間:  1741年 - 1881年
国籍:   グレートブリテン王国（1741年 - 1800年）  イギリス（1801年 - 1881年）
軍種:   イギリス陸軍
兵力:  1個大隊（1794年 - 1795年と1803年 - 1815年は2個大隊）
基地:  フルウッド・バラックス（英語版）、ランカシャー
渾名:  The Cauliflowers（カリフラワーズ） The Lancashire Lads（ランカシャーの連中） Wolfe's Own（ウルフの部隊）
主な戦歴:   1745年ジャコバイト蜂起  ル・ルートル神父の戦争  七年戦争  アメリカ独立戦争  ナポレオン戦争  第三次マラーター戦争  第一次英緬戦争  クリミア戦争 
表 話  歴
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第47（ランカシャー）歩兵連隊（だい47ランカシャーほへいれんたい、英語: 47th (Lancashire) Regiment of Foot）は、1741年にスコットランドで創設されたイギリス陸軍の歩兵連隊であった。この部隊は七年戦争・アメリカ独立戦争の際に北アメリカで活動し、またナポレオン戦争およびクリミア戦争を戦った。1881年、チルダースの改革（英語版）の下で第81歩兵連隊 (忠義なるリンカーン義勇兵隊)（英語版）と合併し、忠義なる連隊 (北ランカシャー)（英語版）を組織した。
歴史 > 創設と初期の活動

この連隊は、1741年、サー・ジョン・モードーント（英語版）連隊長によってサー・ジョン・モードーントの歩兵連隊 (Sir John Mordaunt's Regiment of Foot) としてスコットランドで創設された。1743年、ペリグリン・ラセルズ（英語版）が連隊長に指名され、1745年5月まで、連隊はダンバートンからインヴェレアリー（英語版）に至る新しい幹線道路の一部である、ローモンド湖付近の軍用道路の建設のために雇われた。
7月、チャールズ・ステュアートが1745年蜂起を引き起こすためにスコットランドに上陸すると、ラセルズの2個中隊はエディンバラ城の守備に就いた。残りの8個中隊は9月に政府軍が20分足らずで蹴散らされたプレストンパンズの戦い（英語版）で戦闘、戦いつつ脱出したラセルズを除き、連隊のほとんどが捕虜となった。
ラセルズは、プレストンパンズでの指揮官サー・ジョン・コープ（英語版）と彼の副官トーマス・フォーク（英語版）とともに、1746年に軍法会議にかけられた。3人とも無罪となったが、コープは二度と上級指揮官となることはなかった。
カンバーランド公により制定された改革の一環として、この連隊は1747年に第58歩兵連隊と指定され、その後1751年に第47歩兵連隊 (47th Regiment of Foot) と番号が付け替えられた。
歴史 > 北アメリカ 1750年 - 1794年

1748年のアーヘンの和約は、かつてフランスが主張していた部分も含め、ノバスコシア全土に対する主権をイギリスに与えた。1748年から1755年にかけて、イギリス人・フランス人入植者の間の紛争がル・ルートル神父の戦争として知られる一連の衝突につながった。連隊は1750年にノバスコシアに配置され、グラン・プレ包囲戦（英語版）、シグネクト地峡の戦い（英語版）、ボーセジュール砦の戦いに参加した。
七年戦争中、この部隊は1758年にルイブールを占領したジェームズ・ウルフ率いる軍隊の一部であり、このことで「ウルフの部隊」("Wolfe's Own") のニックネームを得たといわれる。この部隊は1759年のエイブラハム平原の戦い、サント＝フォワの戦い、続く1760年4月から5月にかけてのケベック・シティー包囲戦（英語版）にも参陣した。その後、1760年7月から9月にモントリオールが陥落するまでの間の最終的かつ決定的な作戦（英語版）に参加した。連隊は1763年に戦争が終結するとイギリスに帰還した。
1773年にアメリカ独立戦争が勃発した際、第47連隊はニュージャージーに配備された。この部隊は1775年4月にレキシントン・コンコードの戦い、1775年6月にバンカーヒルの戦い、1777年9月にサラトガの戦いに参加した。連隊の主力は協議の軍隊 (Convention Army) の一部として抑留され、その後6年間本国に帰還することができなかった。1782年、連隊は第47（ザ・ランカシャー）歩兵連隊 (47th (The Lancashire) Regiment of Foot) の名称を与えられたことで、州の識別称号（ランカシャー）を受けた。1791年、連隊は西インド諸島に送られ、フランス革命戦争中の多くの間ここに駐留した。1794年に第2大隊がノーフォークで創設されたが、その後間もなく解散された。
歴史 > ナポレオン戦争

1803年、第2大隊が再び創設され、翌年アイルランドに派遣された。第1大隊は、1806年に喜望峰のかつてのオランダの入植地に駐屯するために送られ、その後サー・サミュエル・オークミュティ（英語版）の下で1807年リオ・デ・ラ・プラタ遠征（英語版）に加わり、2月にモンテビデオ（英語版）で、7月にブエノスアイレスで戦った。1808年には大隊はインドに派遣され、翌年、側面中隊がペルシア湾への遠征に参加した。
一方、第2大隊は半島戦争に従軍するため、1809年にジブラルタルに、1811年にポルトガルに派遣された。 この大隊は1811年3月にバロッサの戦い（英語版）、1811年12月に成功裡に終わったタリファ包囲戦（英語版）に参加した。大隊は1813年6月のビトリアの戦いで勝利し、1813年8月には成功したが血腥いものとなったサン・セバスティアン包囲戦に参加した。サン・セバスティアンでは、大隊はその22人の将校のうち17人と、その他の階級の者のほぼ半分を失った。大隊はその後ビダソア川を渡河し、1813年12月にニーヴ川の戦い（英語版）で戦闘し、1814年4月にはバイヨンヌの戦い（英語版）に参加しつつフランス軍をフランス本土まで追撃したのち本国に帰還、ポーツマスで解散された。
歴史 > ヴィクトリア朝時代

1817年、連隊はインドに派遣され第三次マラーター戦争に参加、ピンダーリー（英語版）を破るのを支援した。1819年にはラアス・アル＝ハイマ沖で海賊と戦うためペルシア湾に復帰し、1824年には第一次英緬戦争への従軍のためビルマに送られた。部隊はエーヤワディー川をアヴァ王国まで遡上した軍勢の一部を構成し、1826年にインドに帰還、1829年にイングランドに向けて出航した。
この連隊は1850年にイオニア諸島に、1853年にマルタに配備され、1854年9月にクリミア戦争に従軍するため第2師団（英語版）の一部としてカラミタ湾（英語版、ウクライナ語版）に上陸した。連隊は1854年9月にアルマ川の戦い（英語版）、1854年11月にインケルマンの戦い（英語版）、1854年冬にセヴァストポリ包囲戦に参加した。連隊は1856年にマルタに、1857年にイングランドに帰還した。
連隊は1861年、トレント号事件によりアメリカとの緊張が高まった際、カナダの防備を強化するためノバスコシアに復帰した。その後、1866年のフェニアン襲撃の際にはアイルランド系アメリカ人の元兵士たちからカナダを防衛するのを支援した。連隊はその後1868年にバルバドスに向かい、1870年にアイルランドに上陸した。
1870年代のカードウェルの改革（英語版）（単一大隊連隊が2個ずつ紐付けられ、イギリスにおいて一つの連隊本部（英語版）および募兵地域を共有することとなった）の一環として、第47連隊は第81歩兵連隊 (忠義なるリンカーン義勇兵隊)（英語版）と紐付けられ、ランカシャーのフルウッド・バラックス（英語版）で第12募兵地区を割り当てられた。1881年7月1日、チルダースの改革が発効し、連隊は第81歩兵連隊（忠義なるリンカーン義勇兵隊）と合併して忠義なる連隊 (北ランカシャー)（英語版）を編成した。
バトル・オナー

この連隊によって獲得されたバトル・オナー（英語版）は以下のとおり。
Burmese Wars: Ava
Peninsular War: Tarifa, Vittoria, San Sebastian, Peninsula,
Crimean War: Alma, Inkerman, Sevastopol
Louisburg, Quebec 1759（1882年、後継連隊に授与）
Nive（1910年、後継連隊に授与）
ヴィクトリア十字章

1856年のヴィクトリア十字章の制定後、ジョン・マクダーモンド（英語版）二等兵がインケルマンの戦いの中で負傷した大佐を救出した功績に対し、この連隊で唯一の十字章を受章した。
連隊長

この連隊の歴代連隊長 (Colonel) は以下のとおり。
1741年 - 1743年: サー・ジョン・モードーント (Sir John Mordaunt) 大将、KB
1743年 - 1771年: ペリグリン・ラセルズ (Peregrine Lascelles) 大将
1771年 - 1790年: 初代ドーチェスター男爵サー・ガイ・カールトン (Sir Guy Carleton, 1st Baron Dorchester) 大将、KB
1790年 - 1794年: サー・アダム・ウィリアムソン (Sir Adam Williamson) 中将、KB
1794年 - 1807年: ウィリアム・ダルリンプル (William Dalrymple) 大将
1807年 - 1813年: リチャード・フィッツパトリック (Hon. Richard Fitzpatrick) 大将
1813年 - 1835年: サー・アレクサンダー・ホープ (Hon. Sir Alexander Hope) 大将、GCB
1835年 - 1847年: 初代準男爵サー・ウィリアム・アンソン (Sir William Anson, 1st Baronet) 大将、KCB
1847年: サー・ハリー・ジョージ・ウェイクリン・スミス (Sir Harry George Wakelyn Smith) 中将、Bt., GCB
1847年 - 1854年: トーマス・ダーマー (Thomas Dalmer) 中将
1854年 - 1865年: サー・ジェームズ・ショー・ケネディー (Sir James Shaw Kennedy) 大将、KCB
1865年 - 1867年: サー・チャールズ・トーマス・ヴァン・ストローベンジー (Sir Charles Thomas van Straubenzee) 大将、GCB
1867年 - 1875年: ジョン・パットン (John Patton) 大将
1875年 - 1878年: サー・ウィリアム・オグレイディー・ヘイリー (Sir William O'Grady Haly) 大将、KCB
1878年 - 1881年: サー・ウィリアム・シャーブルック・ラムゼー・ノーコット (Sir William Sherbrooke Ramsay Norcott) 大将、KCB
読書案内

Purdon, Henry (1907). An historical sketch of the 47th (Lancashire) Regiment: And of the campaigns through which they passed. Guardian Printing Works
連隊の創設者サー・ジョン・モードーント連隊長。アラン・ラムゼー画
第47連隊の兵士、1742年
ルイブール包囲戦、1758年
1813年8月、第2大隊が将校22人のうち17人とその他の隊員の約半分を失ったサン・セバスティアン包囲戦。デニス・ダイトン（英語版）画
1855年、クリミアでの作戦中に撮影された第47連隊のゲイナー中尉
冬、たき火の周りに集まる第47連隊の兵士たち。クリミア、1855年
平王 (称号)

平王（へいおう）は、中国に置かれた諸侯王の称号の1つ。方位を示す「東西南北」が付与されて「東平王」「西平王」「南平王」「北平王」と称された。
概要

「○平王」という称号は唐以前より見られるが、それは東平郡・西平郡・南平郡・北平郡に封ぜられた郡王のことを指していた。
ところが、黄巣の乱以後になると、この4つの王位は地名の場所とは全く無関係に東西南北の有力な節度使に与えられるようになる。汴州の朱全忠（宣武淮南節度使）に東平王が、蜀の王建（西川節度使）に西平王が与えられると言う具合である。この傾向は五代に入ると拍車がかかり、東西南北の辺境を守る有力な節度使に4つの平王の称号が次々と与えられた（ちなみに青州平盧軍の節度使のみが東平王に任じられた以外は、特定の節度使に固定されることなく、北方の有力節度使に「北平王」といった具合に授与されていた）。五代の頃の平王は国王（「十国」ただし、実際は九国とみられる）、一字王に次ぐ地位に置かれ、二字王・郡王よりは上位にあった。もっとも、平王を与えられた節度使は隣接する異民族に対抗するために強大な軍事力を有していたことから、中央に反抗したり、異民族と通じる者も多かった。例えば、南平王劉隠（後梁開平3年（909年）任命、後に南漢を建国）、北平王劉知遠（後晋開運2年（945年）任命、後に後漢を建国）、西平王李彝殷（後周顕徳元年（954年）任命、後の西夏の基礎を築く）、そして南平王高季興（後唐同光2年（924年任命））などである。
ここで問題となるのは、一般に「荊南」と呼ばれている高季興（荊南節度使）の政権をどう捉えるかである。荊南を国家としてみなしたのは、欧陽脩の『五代史記（新五代史）』や司馬光の『資治通鑑』など、北宋仁宗以後の文献に限られている。だが、現実には荊南の支配地域の刺史は五代王朝が任命しており、中央行政機関に相当する組織が存在しないなど、国家としての実体に欠け、あくまでも地方節度使の組織であり、中央の動向によって反抗したり、南唐などに通じたりしたものの、あくまでも五代王朝の荊南節度使・南平王の範囲を越えるものでなかった。むしろ、南平王の領域こそが中原を支配する五代王朝の南限であり、それは東限を支配する東平王や北限を支配する北平王、西限を支配する西平王の領域をもってただちに自立した国家と解さないのと同様であったとみられている。だが、代々世襲され、その解体後には宋より自立した諸国の国王と同様の待遇を受けた荊南節度使・南平王の領域を中国（中原）の一部とみなすことを北宋の知識人の国家観・天下観では許容することが出来ず、荊南を中原の五代とは別の国家とみなし、「九国」を「十国」としたと考えられている。
また、宋の統一の過程で、東平王・北平王が解体され、西平王は元々漢民族ではなかった夏州定難軍がその称号を保持したまま自立傾向を見せて後の西夏王朝に発展し、南平王も交趾（李）王朝に授けられ、中国に封じられながら独立自治を行う異民族政権に与えられた。続く元では皇族に与えられる王位の1つとなるなど、五代十国にみられた平王の特殊な性格を喪失することになった。
市田夏生

| 基本情報 |
| --- | --- |
国籍:   日本
出身地:  広島県
生年月日:   (1917-07-10) 1917年7月10日
身長 体重:  176 cm 68 kg
選手情報
投球・打席:  右投右打
ポジション:  投手
プロ入り:  1950年
初出場:  1950年
最終出場:  1951年
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  広島県立広島第一中学校  関西学院高等商業学校関西学院大学  中山製鋼所  日本通運  広島カープ (1950 - 1951)
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
市田 夏生（いちだ なつお、1917年7月10日 - 没年不明）は、広島県出身のプロ野球選手(投手)。
経歴

1950年に広島カープへ33歳で入団。武器はドロップ。1951年に引退。
詳細情報 > 年度別投手成績

| 年  度 | 球団 | 登板 | 先発 | 完投 | 完封 | 無四球 | 勝利 | 敗戦 | セ丨ブ | ホ丨ルド | 勝率 | 打者 | 投球回 | 被安打 | 被本塁打 | 与四球 | 敬遠 | 与死球 | 奪三振 | 暴投 | ボ丨ク | 失点 | 自責点 | 防御率 | WHIP |
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| 1950 | 広島 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | -- | -- | .000 | 30 | 5.1 | 9 | 1 | 5 | -- | 0 | 4 | 1 | 1 | 11 | 5 | 7.50 | 2.63 |
| 1951 | 広島 | 8 | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | -- | -- | .333 | 107 | 22.0 | 27 | 2 | 14 | -- | 2 | 4 | 1 | 0 | 25 | 21 | 8.59 | 1.86 |
| 通算：2年 | 通算：2年 | 13 | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | -- | -- | .333 | 137 | 27.1 | 36 | 3 | 19 | -- | 2 | 8 | 2 | 1 | 36 | 26 | 8.56 | 2.01 |
詳細情報 > 背番号

12 （1950年）
25 （1950年 - 1951年）
平山雄

平山 雄（ひらやま たけし、1923年1月1日 - 1995年10月26日）は日本の医学者である。1981年にイギリス医学情報誌ブリティッシュ・メディカル・ジャーナルへ、「ヘビースモーカーの禁煙妻は肺がんリスクが高値：日本における調査結果」と題するいわゆる「平山論文」を発表した。
満州医科大学外科教授平山遠を父に、京都で生まれる。旧制第一高等学校を卒業し、1946年に満州医科大学を卒業後、厚生省国立公衆衛生院衛生技官を経て、1951年に医学博士を取得し、1951年から1952年にジョンズ・ホプキンス大学へ留学する。1963年から1964年はWHOでインドに勤務し、1965年から国立がん研究センター研究所疫学部長を務める。定年退職後の1985年に予防がん学研究所を設立し、所長として『禁煙ジャーナル』主宰兼禁煙活動家として活動し、1989年に第一生命保険より保健文化賞を受賞する。1995年にがんで死亡する。
著書

ガンにならない健康食―私が食べて私が防ぐ
ベータ・カロチン健康法―効果は「がん」だけではない!
これがあなたの健康歩道―がん・老化は防げる
菜食・禁煙・がん予防―あなたの健康づくりはライフスタイルのバランスから
予防ガン学―その新しい展開
ガン予防―その方法と対策（講談社現代新書511）
長崎県道31号富江岐宿線

| 主要地方道 |
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長崎県道31号 富江岐宿線 主要地方道 富江岐宿線
地図
ja
総延長: 22 km
制定年: 1958年（昭和33年）7月15日
起点: 長崎県五島市富江町富江【北緯32度36分59.5秒 東経128度46分7.5秒﻿ / ﻿北緯32.616528度 東経128.768750度﻿ / 32.616528; 128.768750﻿ (県道31号起点)】
終点: 長崎県五島市岐宿町岐宿【北緯32度45分23.0秒 東経128度45分43.6秒﻿ / ﻿北緯32.756389度 東経128.762111度﻿ / 32.756389; 128.762111﻿ (県道31号終点)】
接続する 主な道路 （記法）:  国道384号     長崎県道49号福江富江線    長崎県道27号福江荒川線
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
長崎県道31号富江岐宿線（ながさきけんどう31ごう とみえきしくせん）は、長崎県五島市を通る県道（主要地方道）である。
概要

五島市富江町富江から五島市岐宿町岐宿に至る。五島市富江町から五島市岐宿町においては国道384号の短絡ルートとなり地域の生活・産業を支える重要な幹線道路である。
概要 > 路線データ

起点：長崎県五島市富江町富江（富江港）
終点：長崎県五島市岐宿町岐宿（岐宿港）
総延長：22 km
歴史

1958年（昭和33年）7月15日 - 長崎県告示第365号により、県道富江岐宿線として路線認定される（当時の整理番号は92）。
1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道富江岐宿線が富江岐宿線として主要地方道に指定される。
地理 > 通過する自治体

五島市
地理 > 交差する道路

| 交差する道路 | 交差する場所 |
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国道384号: 富江町富江
長崎県道49号福江富江線: 富江町松尾
長崎県道164号玉之浦岐宿線: 岐宿町二本楠
長崎県道27号福江荒川線: 岐宿町中嶽
国道384号: 岐宿町岐宿
地理 > 沿線

富江港
富江郵便局
二本楠郵便局
五島市立岐宿小学校
五島市立岐宿中学校
五島市役所 岐宿支所
岐宿港
弾み車

弾み車（はずみぐるま）
フライホイール
フリクションディスク
平城駅 (平安南道)

| 平城駅* |
| --- | --- |
 평성   ピョンソン  P'yŏngsŏng  
 
所在地:   北朝鮮平安南道平城市
所属事業者:  朝鮮民主主義人民共和国鉄道庁
駅構造:  地上駅
開業年月日:  1927年11月1日
乗入路線 1 路線
所属路線:  平羅線
キロ程:  44.1 km（平壌起点）
 ◄裵山店 (4.5 km) (6.3 km) 鳳鶴►
備考:  *時期は不明だが、駅名を舎人場駅から改称。
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| 平城駅> 各種表記 |
| --- | --- |
チョソングル：:  평성역
漢字：:  平城驛
発音：:  ピョンソンニョク
日本語読み：:  へいじょうえき
英語：:  P'yŏngsŏng station
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平城駅（ピョンソンえき）は朝鮮民主主義人民共和国平安南道平城市に位置する朝鮮民主主義人民共和国鉄道庁平羅線の駅である。
歴史

1927年11月1日：開業。
日付不明 - 駅名を舎人場駅（사인장역）から改称。
阿波市立土成小学校

| 阿波市立土成小学校 |
| --- | --- |
 
 ja北緯34度6分31.7秒 東経134度19分28.3秒﻿ / ﻿北緯34.108806度 東経134.324528度﻿ / 34.108806; 134.324528座標: 北緯34度6分31.7秒 東経134度19分28.3秒﻿ / ﻿北緯34.108806度 東経134.324528度﻿ / 34.108806; 134.324528
過去の名称:  秋月小学校 浦池小学校 成当小学校 土成尋常小学校 土成高等小学校 土成尋常高等小学校 土成南尋常高等小学校 徳島県阿波郡土成尋常高等小学校 土成村国民学校 土成町立土成小学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:  阿波市
設立年月日:  1872年
共学・別学:  男女共学
学校コード:  B136220600047 
所在地:  〒771-1504
 徳島県阿波市土成町成当1203番地
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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阿波市立土成小学校（あわしりつ どなりしょうがっこう）は、徳島県阿波市土成町成当にある公立小学校。
沿革

1872年 - 土成小学校を創立。
1873年 - 秋月小学校、浦池小学校を創立。
1875年 - 成当小学校を創立。
1886年 - 土成小学校を土成尋常小学校と改称。
1892年 - 土成高等小学校を創立。
1925年 - 土成尋常小学校を土成尋常高等小学校と改称。土成尋常高等小学校（南校）を土成南尋常高等小学校と改称。
1937年 - 徳島県阿波郡土成尋常高等小学校を創立。
1941年 - 土成村国民学校と改称。
1947年 - 6・3制発足により土成小学校と改称。
2005年 - 阿波市への合併により阿波市立土成小学校と改称。
校歌

作詞: 光永峡関
作曲: 近藤良三
服装

標準服が存在するものの、平常時のほとんどは指定のジャージを着用している(似たような学校に御所小学校がある)。
関連学校

阿波市立土成中学校
通学区域が隣接している学校

阿波市立柿原小学校
阿波市立御所小学校
阿波市立大俣小学校
阿波市立市場小学校
阿波市立八幡小学校
吉野川市立知恵島小学校
秋吉台

中国山地周辺の地形図（左下に秋吉台）
秋吉台
位置
秋吉台（あきよしだい）は、山口県美祢市中・東部に広がる日本最大のカルスト台地。北東方向に約16 km、北西方向に約6 kmの広がりを有し、台地上の総面積54 km2、石灰岩の分布（沖積面下の潜在部を含む）総面積93 km2、台地面の標高180 - 420 mである。
厚東川によって東西二つの台地（東台と西台）に分けられ、東側地域が狭義の秋吉台（特別天然記念物、国定公園）である。
概要

地表には無数の石灰岩柱とともに多数のドリーネ（擂鉢穴）やウバーレを有するカッレンフェルトが発達し、地下には秋芳洞、大正洞、景清穴、中尾洞など、400を超える鍾乳洞がある（近年も新しい洞窟が発見されている）。カルスト台地上の降水は蒸発散以外は全て地下に浸透し、秋芳洞をはじめとする多くの洞窟地下水系を通じ、東台と西台に降る雨の大半が厚東川に排出する。
東台の主部は広大な草原地となっており、昭和中頃まではドリーネ耕作や飼料用草刈り場として維持するため、春先に山焼きが広く行われていたが、近年は草原の景観維持の目的に変わり毎年2月に実施されている。しかし地域の高齢化、過疎化による労力不足から次第に実施面積が縮小しつつあり、草原維持の面で問題が生じつつある。台上東部の小盆地に集落（長登）がある。東台とは外れて小面積の猪出台と中台、八久保台があるが、広い意味で東台と総称される。
西台の大半は樹林地で、台地内のカルスト凹地3箇所に集落（江原、入見、奥河原）がある。石灰石資源の鉱区として数カ所で採掘が大きく進んでいる。西台の本体と離れて伊佐台があるが、ふつう西台と総称される。
秋吉台のカルスト台地はひとつの石灰岩の大地塊からなるが、その厚さは西台の西端で50 - 200 m、東台の東北端で1000 m以上に達することがボーリングデータから知られている。
東台には秋吉台科学博物館や秋吉台エコミュージアム、長登銅山文化交流館、秋吉台家族旅行村、秋吉台少年自然の家、秋吉台ユースホステル、秋吉台道路など、学術研究や観光用の施設が数多く整備されている。西台の麓の美祢市街地には美祢市歴史民俗資料館、美祢市化石館がある。北西部には嘉万ポリエという小さな盆地（ポリエ）がある。