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キャメロン・ラップ
経歴 > アスレチックス傘下時代

2019年5月18日にオークランド・アスレチックスとマイナー契約を結び、傘下のAAA級ラスベガス・アビエイターズへ配属された。オフの11月4日にFAとなった。
経歴 > インディアンス傘下時代

2020年2月7日にクリーブランド・インディアンスとマイナー契約を結び、スプリングトレーニングに招待選手として参加することになった。
プレースタイル

打撃
パワー面で、2012年から2013年にかけて、マイナーながら2年連続で二桁本塁打を放った長打力がある。
守備
守備力は全体的に高く、特に強肩が持ち味。2013年から2015年までフィリーズの指揮を執ったライン・サンドバーグから「ロケット砲のような肩」であると評されたほか、フィリーズ投手陣からも評価された。
詳細情報 > 年度別打撃成績

| 年  度 | 球団 | 試合 | 打席 | 打数 | 得点 | 安打 | 二塁打 | 三塁打 | 本塁打 | 塁打 | 打点 | 盗塁 | 盗塁死 | 犠打 | 犠飛 | 四球 | 敬遠 | 死球 | 三振 | 併殺打 | 打率 | 出塁率 | 長打率 | OPS |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2013 | PHI | 4 | 14 | 13 | 1 | 4 | 1 | 0 | 0 | 5 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 4 | 0 | .308 | .357 | .385 | .742 |
| 2014 | PHI | 18 | 64 | 60 | 4 | 11 | 4 | 0 | 0 | 15 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | 20 | 5 | .183 | .234 | .250 | .484 |
| 2015 | PHI | 81 | 299 | 270 | 24 | 63 | 9 | 1 | 9 | 101 | 28 | 0 | 1 | 0 | 2 | 24 | 5 | 3 | 71 | 8 | .233 | .301 | .374 | .675 |
| 2016 | PHI | 105 | 419 | 389 | 36 | 98 | 26 | 1 | 16 | 174 | 54 | 1 | 0 | 0 | 1 | 24 | 0 | 5 | 114 | 11 | .252 | .303 | .447 | .750 |
| 2017 | PHI | 88 | 331 | 295 | 35 | 64 | 17 | 0 | 14 | 123 | 34 | 1 | 0 | 0 | 1 | 34 | 3 | 1 | 114 | 5 | .217 | .299 | .417 | .716 |
| MLB：5年 | MLB：5年 | 296 | 1127 | 1027 | 100 | 240 | 57 | 2 | 39 | 418 | 124 | 2 | 1 | 0 | 4 | 87 | 8 | 9 | 323 | 29 | .234 | .298 | .407 | .705 |
2019年度シーズン終了時
詳細情報 > 背番号

29（2013年 - 2017年）
ノーフォーク (ネブラスカ州)

| ノーフォーク市  City of Norfolk |
| --- | --- |
 ノーフォーク市中心部
位置
 右: ネブラスカ州におけるマディソン郡の位置 左: マディソン郡におけるノーフォークの市域
座標 : 北緯42度1分58秒 西経97度24分50秒﻿ / ﻿北緯42.03278度 西経97.41389度﻿ / 42.03278; -97.41389
歴史
創設: 1866年
行政
国:  アメリカ合衆国
 州: ネブラスカ州
 郡: マディソン郡
 市: ノーフォーク市
地理
面積:  
  市域: 27.92 km2 (10.78 mi2)
    陸上:   27.69 km2 (10.69 mi2)
    水面:   0.23 km2 (0.09 mi2)
標高: 464 m (1,522 ft)
人口
人口: （2010年現在）
  市域: 24,210人
    人口密度:   874.3人/km2（2,264.7人/mi2）
  都市圏: 48,271人
その他
等時帯: 中部標準時  (UTC-6)
夏時間: 中部夏時間  (UTC-5)
公式ウェブサイト : http://www.ci.norfolk.ne.us/
ノーフォーク（Norfolk）は、アメリカ合衆国ネブラスカ州北東部に位置する都市。オマハの北西約180km、アイオワ州スーシティの西約130kmに位置する。人口は24,210人（2010年国勢調査）。マディソン郡を中心に、3郡から成る小都市圏は48,271人（2010年国勢調査）の人口を抱えている。
歴史 > 創設と初期

1865年、ホームステッド法の下で獲得できる、生産性が高く、安価な農地を求めて、ウィスコンシン州南東部、イクソニアの近くに創られたドイツ系ルーテル教会徒の入植地から、3人の斥候がこの地に送られてきた。斥候たちはオマハ周辺からウェストポイントまでエルクホーン川を遡ったが、その周辺には多くの入植者が住み着いていたので、さらにエルクホーン川を遡った。同年9月15日、斥候たちはエルクホーン川の北支流が本流に合流するこの地にたどり着き、この地に入植地を創設することに決めた。翌1866年5月23日、42家族、124人が馬車3隊に分かれて北東ネブラスカを 目指し、イクソニアを発った。同年7月15日、この第1陣の入植者はこの地に到着した。翌1867年7月には、ウィスコンシンからの第2陣の入植者がこの地に到着した。
入植地の名の起源は「北支流」（North Fork）にあるとは考えられているものの、その正確な名については、"Northfork"、"Nor'fork"、"Nordfork" と諸説ある。その名は連邦郵政局に提出されたが、その過程のどこかで "Norfolk" に変わった。その後も現在に至るまで、多くのネブラスカ州民は "Norfork" という発音を用いている。
ノーフォークには1867年に郡庁が置かれたが、1875年に行われた住民投票で郡庁所在地が変えられた。この時、わずか45人の有権者しかいなかったノーフォークは第一次投票で敗れた。その後の決選投票では、マディソンがバトルクリークを破って郡庁所在地に選出された。
歴史 > 鉄道の開通と成長

サウスダコタ州のブラックヒルズで金が発見されると、フリーモント・エルクホーン・アンド・ミズーリバレー鉄道が建設された。この鉄道はオマハからエルクホーン川流域を遡り、そこからネブラスカ州北部を横切ってサウスダコタ州へと入るものであった。ノーフォークにこの鉄道が開通したのは1879年であった。翌1880年には、ユニオン・パシフィック鉄道の子会社オマハ・ナイオブララ・アンド・ブラックヒルズ鉄道が、コロンバスの西、ダンカンで本線から分岐（のちにコロンバスからの分岐に変更）して北進し、ノーフォークへと開通した。その翌々年、1882年には、シカゴ・セントポール・ミネアポリス・アンド・オマハ鉄道がノーフォークまで開通した。
これらの鉄道の開通により、ノーフォークは大きく発展した。1886年には市の人口が1,000人を突破し、第2級都市へと昇格した。翌1887年には路面電車が開通し、また水道網が整備された。さらにその翌年、1888年には、ネブラスカ電灯会社の電線、およびネブラスカ電話会社の回線が開通した。
1885年、ネブラスカ州議会の決議により、ノーフォーク精神病院が建てられ、1888年に最初の患者を受け入れた。同院はその後1920年にノーフォーク州立病院に、1962年にノーフォーク地域センターに改称した。現在では、同院は120床を有する、性犯罪者更生の初期段階の治療を行う施設となっている。
歴史 > 自動車と航空機の時代

1900年、ノーフォークの人口は3,883人を数えた。1910年には6,000人を超え、マディソン郡の人口のおよそ1/3を占めた。1915年、郡庁をマディソンからノーフォークに移す嘆願書が受理され、住民投票が行われたが、通過に必要な票数を集めることができず、否決された。その半世紀以上後、1970年代にも、郡庁を移す法案が再度提出され、1975年に住民投票が行われたが、可決に必要となる60%の票を集めることができずに否決された。
1911年、カンザス州サライナで国際メリディアン・ロード協会が設立され、西経97度線にほぼ沿ってウィニペグからテキサス州ラレドへ、そしてメキシコシティへと至るメリディアン・ハイウェイの建設プロジェクトが立ち上げられた。この道路はノーフォークも通ることになった。1924年、サウスダコタ州ヤンクトンでサウスダコタ・ネブラスカ州境になっているミズーリ川にメリディアン・ハイウェイ橋が架けられ、季節運航であった渡し船から代えられたことにより、この道路はカナダからメキシコまで通年通行可能になった。1928年、この道路は国道81号線に指定された。1939年には、国道75号線の支線で、オマハからエルクホーン川流域を遡り、ノーフォークを経由して州北部のオニールへと至る国道275号線が開通した。第二次世界大戦中、この国道のノーフォーク・オニール間は国道戦略ネットワークの一部ｔに指定され、資材および保守のための国庫拠出の優先度を高く設定された。
1928年に航空学校ができると、ノーフォークにおける航空交通が発展し始めた。この学校の飛行場は次第に拡張・改良されていった。1942年、公共事業促進局（WPA）はこの学校のあった地に市営空港（現ノーフォーク地域空港）の建設を始めた。第二次世界大戦中ということもあり、建設資材は限られていたものの、スーシティ飛行場等、いくつかの軍関連空港を補完する飛行場としてノーフォークには高い優先度を設定された。終戦後、地元ノーフォークの連邦下院議員で、連邦議会航空政策理事会の会員でもあったカール・ステファンは、その影響力を発揮し、この空港へのさらなる出資を確約させた。1950年代初頭には、この空港に商用の定期旅客便が就航した。
地理

ノーフォークは北緯42度1分58秒 西経97度24分50秒﻿ / ﻿北緯42.03278度 西経97.41389度﻿ / 42.03278; -97.41389に位置している。オマハからは北西へ約180km、アイオワ州スーシティからは西へ約130km、サウスダコタ州との州境からは南へ約95kmに位置する。市域はエルクホーン川北岸に広がっている。市の標高は441mである。
アメリカ合衆国国勢調査局によると、ノーフォーク市は総面積27.92km2（10.78mi2）である。そのうち27.69km2（10.69mi2）が陸地で0.23km2（0.09mi2）が水域である。 ノーフォーク小都市圏はマディソン郡を中心に、北に隣接するピアース郡、および東に隣接するスタントン郡の3郡にまたがり、その面積は4,085km2（1,577mi2）である。
地理 > 気候

ノーフォークの気候は蒸し暑い夏と乾燥して寒さの厳しい冬に特徴付けられ、気温の年較差の大きい内陸型の気候となっている。最も暑い7月の平均気温は約24℃、最高気温の平均は約32℃で、日中32℃を超えることは平年で月の半分、15日程度である。最も寒い1月の平均気温は氷点下6.5℃、最低気温の平均は氷点下12℃で、毎日気温が氷点下に下がる。降水量は夏季の5月から7月にかけては多く、月間85-115mm程度、逆に冬季の11月から2月にかけては少なく、月間15-25mm程度である。春季・秋季には月間35-75mm程度である。年間降水量は665mm程度である。また、冬季の12月から3月にかけての月間降雪量は13-16cm、年間降雪量は70cmに達する。ケッペンの気候区分では、ノーフォークは亜寒帯湿潤気候（Dfa）に属する。
|  | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 年 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 平均気温（℃） | -6.5 | -5.0 | 1.8 | 9.4 | 15.7 | 21.1 | 24.3 | 22.9 | 17.9 | 10.8 | 2.4 | -3.9 | 9.2 |
| 降水量（mm） | 15.2 | 20.3 | 35.6 | 66.0 | 101.6 | 114.3 | 86.4 | 76.2 | 66.0 | 38.1 | 25.4 | 20.3 | 665.4 |
| 降雪量（cm） | 14.2 | 16.3 | 16.0 | 3.3 | 0.3 | - | - | - | - | 1.3 | 5.8 | 13.2 | 70.4 |
地理 > 都市概観

ノーフォークの街路は概ね整然と区画されている。南北に通る通りの多くには番号がついており、市中心部東端を通る1stストリートから順に、市域西端の37thストリートまで、西に行くほど数字が大きくなる。南北に通る通りは、市中心部の東西の目抜き通りであるノーフォーク・アベニューを境に北（N）と南（S）に分かれている。一方、東西に通る通りは、ノーフォーク・アベニューをはじめとして、1stストリートを境に西（W）と東（E）に分かれているものもあるが、1stストリート以西では「西」とつかず、以東でのみ「東」とついている通りも数多くある。商業地区は市中心部のほか、13thストリート（国道81号線）沿いや市南部を通るオマハ・アベニュー（国道275号線沿い）にも発展している。
政治

ノーフォークは市長制を採っている。市長は全市からの投票で選出され、その任期は4年である。市議会は8人の議員から成っており、市を4つに分けた選挙区から2人ずつ選出される。市議員の任期は4年であるが、2年ごとに半数（つまり各選挙区1人ずつ）を改選する。市長は市議会に出席するが、保留となっている事項を決裁する場合のみ票を有する。また、市長は拒否権を有するが、市議員の2/3以上が賛成の場合は拒否権を無効化できる。市長・市議員ともフルタイムで市政にあたるのではなく、本来の職業を有しながらあたるため、市の行政実務はシティー・マネージャー制におけるシティー・マネージャーのような役割を担う、任命されたシティー・アドミニストレーターの下に回っている。
経済

ノーフォークの地域経済は製造業を中心に、農業、小売業、およびサービス業によって支えられている。
地元鉄鋼加工業者ノーフォーク・アイアン・アンド・メタルはノーフォークに本社を置き、アイオワ州デュラント（ダベンポート郊外）、カンザス州エンポリア、コロラド州グリーリー、およびイリノイ州ロックアイランドの4ヶ所に拠点を置いている。また、ノースカロライナ州シャーロットに本社を置く鉄鋼メーカーのニューコアは、ノーフォークに4ヶ所の生産拠点を置いている。ウィスコンシン州に本社を置く飲料メーカーのウィス・パックは、ノーフォークの工場でソフトドリンク、非炭酸飲料、および精製水を製造している。
また、ノーフォークには国際的企業の工場も置かれている。アイルランド系医療用品メーカーのコビディエン（メドトロニック傘下）は、1961年からノーフォークに工場を置いている。ドイツ・コンチネンタル傘下のベヤンス・テクノロジーズも、アメリカ合衆国内に9ヶ所、ネブラスカ州内には2ヶ所にある拠点のうちの1つをノーフォークに置いている。
交通

ノーフォークに近い商業空港としては、スーシティのスー・ゲートウェイ空港（IATA: SUX）、オマハのエプリー・エアフィールド（IATA: OMA）、リンカーンのリンカーン空港（IATA: LNK）が挙げられるが、いずれもノーフォークの中心部から130-190km離れている。市中心部から南西へ約5.5km、国道81号線沿いに立地するノーフォーク地域空港（IATA: OFK）は、2004年までは定期旅客便の発着する商業空港であったが、それ以後は、ゼネラル・アビエーションと呼ばれる、自家用機やチャーター機等の発着が主となっている空港で、定期旅客便は発着していない。
ノーフォークには州間高速道路は通っていないが、国道81号線と国道275号線が交わる。また、市東端から北東へと向かう州道35号線はスーシティ都市圏へと通じている。
市東部にはエクスプレス・アローのバスディーポがあり、州内のコロンバスやフリーモントを経由してノーフォークとオマハとを結ぶバスが1日1便発着する。
教育

市中心部から北東へ約3km、市域北東端にはノースイースト・コミュニティ・カレッジがキャンパスを構えている。同学は2年制のコミュニティ・カレッジで、120以上の専攻プログラムを有し、準学士の学位のほか、ディプロマやサーティフィケートを授与している。同学はノーフォークの本校の他、オニール、サウススーシティ、およびウェストポイントにもキャンパスを置いている。
ノーフォークにおけるK-12課程はノーフォーク公立学区の管轄下にある公立学校によって主に支えられている。同学区はマディソン郡を中心に、ピアース郡、スタントン郡、およびウェイン郡の4郡にまたがり、就学前教育校1校、小学校（1-4年生）7校、中級学校（5-6年生）1校、中学校（7-8年生）1校、および高校（9-12年生）1校を有し、4,300人以上の児童・生徒を抱えている。このほか、カトリック系やルーテル教会系などの私立学校もある。
人口動態

ウィキソースにの原文があります。
人口動態 > 都市圏人口

ノーフォークの都市圏を形成する各郡の人口は以下の通りである（2010年国勢調査）。
| 郡 | 州 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| マディソン郡 | ネブラスカ州 | 34,876人 |
| ピアース郡 | ネブラスカ州 | 7,266人 |
| スタントン郡 | ネブラスカ州 | 6,129人 |
| 合計 | 合計 | 48,271人 |
人口動態 > 市域人口推移

以下にノーフォーク市における1880年から2010年までの人口推移をグラフおよび表で示す。
| 統計年 | 人口 |
| --- | --- |
1880年: 547人
1890年: 3,038人
1900年: 3,883人
1910年: 6,025人
1920年: 8,634人
1930年: 10,717人
1940年: 10,490人
1950年: 11,335人
1960年: 13,111人
1970年: 16,607人
1980年: 19,449人
1990年: 21,476人
2000年: 23,516人
2010年: 24,210人
註

1 2 3  American FactFinder. U.S. Census Bureau. 2011年2月4日.
↑  Pangle, pp.1-2.
↑  Pangle, p.8.
↑  Pangle, p.19.
↑  Pangle, p.32.
↑  Perkey, Elton. Perkey's Nebraska Place Names. Nebraska State Historical Society. 1982年.
↑  Koster, George E. A History of the Principal Executives of the Nebraska State Highway Department. p.12. Nebraska Department of Roads. 2005年.
↑  Pangle, p.22.
↑  Pangle, pp.56-57.
↑  Pangle, p.60.
↑  Curry, Margaret. History of Platte County. p.325. Culver City, California: Murry & Gee. 1950年.
1 2 3  Madison County, Nebraska Historic Buildings Survey. p.14. Nebraska State Historical Society. 2001年8月. 2017年6月6日閲覧.
↑  Pangle, p.80.
↑  Pangle, pp.81–83.
↑  Pangle, p.85.
↑  Pangle, p.84.
↑  Norfolk Regional Center. Nebraska Department of Health and Human Services. 2017年6月6日閲覧.
↑  125 Years of Memories: 1867-1992, p.20.
↑  125 Years of Memories: 1867-1992, p.8.
↑  Meridian Highway. Drive the Old Spanish Trail. 2017年6月6日閲覧.
↑  Slattery, Christina, Chad D. Moffett, and L. Robert Puschendorf. National Register of Historic Places Registration Form: Meridian Highway. pp.9-10. Nebraska State Historical Society. 2001年7月. 2017年6月6日閲覧.
↑  Koster, George E. A Story of Highway Development in Nebraska. p.44. Nebraska Department of Roads. 1997年.
↑  Ebeling, Mary R. and Christina Slattery.  National Register of Historic Places Registration Form: Karl Stefan Memorial Airport Administration Building. pp.8-11. Nebraska State Historical Society. 2017年6月6日閲覧.
1 2  Historical Weather for Norfolk, Nebraska, United States of America. Weatherbase.com. 2017年6月7日閲覧.
↑  NEBRASKA - Madison County. National Register of Historic Places. 2017年6月7日閲覧.
↑  Governmental Structure. City of Norfolk, Nebraska. 2017年6月7日閲覧.
↑  Locations. Norfolk Iron & Metal. 2017年6月7日閲覧
↑  Nucor U.S. Locations. Nucor. 2017年6月7日閲覧.
↑  Wis-Pak of Norfolk, NE. Wis-Pak. 2017年6月7日閲覧.
↑  Harris, Kathryn. Covidien celebrates 50 years in Norfolk. Norfolk Daily News. 2011年11月3日. 2017年6月7日閲覧.
↑  Veyance Technologies Locations. Continental. 2017年6月7日閲覧.
↑  Norfolk Rgn'l/Karl Stefan Memorial Fld. (Form 5010) Airport Master Record. Federal Aviation Administration. 2017年5月25日. 2017年6月7日閲覧.
↑  Locations, Route Schedules. Express Arrow. 2017年6月7日閲覧.
↑  Degrees and Programs. Northeast Community College. 2017年6月8日閲覧.
↑  About Us: College Locations. Northeast Community College. 2017年6月8日閲覧.
↑  About NPS. Norfolk Public Schools. 2017年6月8日閲覧.
↑  Gibson, Campbell. Population of the 100 Largest Cities and Other Urban Places in the United States: 1790 to 1990. US Census Bureau. 2005年.
ノーフォーク地域センター
ノーフォーク小都市圏
市中心部、ノーフォーク・ストリートと4thストリートの北東角に建つケンジントン・ビルディング。1988年にホテル・ノーフォークとして国家歴史登録財に登録された。
ノーフォーク地域空港の旧ターミナルビル
ノースイースト・コミュニティ・カレッジ
斜陽のおもかげ

| 斜陽のおもかげ |
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監督:  斎藤光正
脚本:  八住利雄
原作:  太田治子
製作:  横山弥太郎（企画）
音楽:  林光
撮影:  萩原憲治
編集:  丹治睦夫
製作会社:  日活
配給:  日活
公開:    1967年9月23日   1968年5月8日 
上映時間:  92分
製作国:   日本
言語:  日本語
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『斜陽のおもかげ』（しゃようのおもかげ）は、1967年に公開された日本映画。日活の助監督だった斎藤光正の初監督作品。太宰治の子の太田治子が書いた『手記』を原作とする。吉永小百合主演。
概要

太宰治と太田静子のあいだに生まれた太田治子は17歳のとき、『新潮』1965年4月号に「手記」を寄稿した。そして1967年3月20日に新潮社から単行本『手記』を上梓した。同作品を原作して八住利雄が脚色し、助監督だった斎藤光正の初監督映画として製作された。
太田治子と太田静子の名はそれぞれ「木田町子」「木田かず子」と名が変えられているが、かず子が太宰治のゆかりの地を訪ね歩く場面では、関係者本人が出演し実際の建物などが映し出される。石神井公園近くの檀一雄の自宅で、檀本人が吉永小百合扮する町子を前に太宰の思い出話を語り、青森県外ヶ浜町の観瀾山公園では太宰の少年時の友人の中村貞次郎が本人役でかず子を案内する。青森県金木町（現・五所川原市）の斜陽館も建物内部の各所が撮影されている。
1967年9月23日に公開された。同年の日活作品の中で『夕笛』と並ぶ第一のヒット作となった。
キャスト

木田町子：吉永小百合
木田かず子：新珠三千代
谷山圭次：岸田森
谷山新一郎：芦田伸介
谷山千賀：高杉早苗
岡見安子：笹森みち子
つる：北林谷栄
津田文蔵：三津田健
ジャーナリスト：小池朝雄
檀一雄：本人
中村貞次郎：本人
スタッフ

監督 - 斎藤光正
脚本 - 八住利雄
原作 - 太田治子『手記』
企画 - 横山弥太郎
音楽 - 林光
撮影 - 萩原憲治
編集 - 丹治睦夫
キングダム/見えざる敵

| キングダム/見えざる敵 |
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 The Kingdom
監督:  ピーター・バーグ
脚本:  マシュー・マイケル・カーナハン
製作:  マイケル・マン スコット・ステューバー
製作総指揮:  サラ・オーブリー ジョン・キャメロン メアリー・ペアレント スティーヴン・シータ
出演者:  ジェイミー・フォックス ジェニファー・ガーナー クリス・クーパー ジェイソン・ベイトマン アシュラフ・バルフム
音楽:  ダニー・エルフマン
撮影:  マウロ・フィオーレ
編集:  コルビー・パーカー・Jr ケヴィン・スティット
製作会社:  レラティビティ・メディア
配給:   ユニバーサル・ピクチャーズ  UIP
公開:   2007年9月28日  2007年10月16日
上映時間:  110分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語 アラビア語
製作費:  7000万ドル
興行収入:  $86,658,558
テンプレートを表示
『キングダム/見えざる敵』（キングダム みえざるてき 原題: The Kingdom）は、2007年公開のサスペンス映画。サウジアラビアの外国人居住区爆破事件をきっかけにしたFBI捜査官の戦いを描く。劇中の事件は架空のものだが、1996年6月26日に起きたホバル・タワー爆破事件（英語版）、及び2003年5月12日のリヤド居住区爆破事件（英語版）を基に製作された。
2007年8月22日にエディンバラ国際映画祭でサプライズ上映された。
ストーリー

サウジアラビアの首都リヤドで、警察官を装ったゲリラ集団が外国人居住区を襲撃し、100人以上を虐殺する。死者の中にはFBI捜査官のフランもいた。
FBIはロナルドら4人の捜査官を5日間の期限付きで現地へ送る。彼らは歓迎されざる存在だったが、サウジアラビア警察のアル・ガージー大佐と部下のハイサム軍曹の協力を得る。彼らはアルカイダの一員であるアブ・ハムザが率いるグループに目星を付け、必死の捜査を展開する。
キャスト

| 役名 | 俳優 | 日本語吹替 |
| --- | --- | --- |
| ロナルド・フルーリー | ジェイミー・フォックス | 高木渉 |
| ジャネット・メイズ | ジェニファー・ガーナー | 安藤麻吹 |
| グラント・サイクス | クリス・クーパー | 菅生隆之 |
| アダム・レビット | ジェイソン・ベイトマン | 大川透 |
| ファーリス・アル・ガージー警察大佐 | アシュラフ・バルフム | 村治学 |
| ハイサム警察軍曹 | アリ・スリマン |  |
| デーモン・シュミット | ジェレミー・ピヴェン |  |
| ロバート・グレイス | リチャード・ジェンキンス | 佐々木省三 |
| エレイン・フラワー記者 | フランシス・フィッシャー |  |
| ギデオン・ヤング司法長官 | ダニー・ヒューストン | 水内清光 |
| フランシス（フラン）・マナー | カイル・チャンドラー | 武藤正史 |
| レックス・バー | トム・ブレスナハン | 安斉一博 |
| アブドゥルマーリク准将 | マフムード・サイード |  |
| アフマド・ビン・ハーリド王子 | オマル・ベルドゥーニ |  |
| アブ・ハムザ | ヘズィ・シッディーク |  |
| ケビン・フルーリー | TJ・バーネット | 後藤沙緒里 |
制作

撮影が始まる前に、監督のピーター・バーグはサウジアラビアで2週間のロケーション・ハンティングを行った。だが、スタッフやキャストの安全を第一に考え、早い段階でサウジアラビアでの撮影は断念し、代わりにアリゾナ州フェニックスとアラブ首長国連邦のアブダビで撮影を行うことにした。
2006年7月10日にフェニックス西部の砂漠で撮影が始まった。メサにあるアリゾナ州立大学ポリテクニックキャンパスでは、街のセットを組んで冒頭の爆破シーンの撮影を行った。ほとんどのエキストラがアラブ系ではなく、メイクをしたヒスパニック系だった。50℃の暑さの中、多くのスタッフが体調を崩しバーグ監督は毎週のように病院に見舞いに行ったという。ジェニファー・ガーナーは生まれたばかりの子供に授乳しながらの撮影で体力を消耗し、熱中症で2度も倒れた。
アリゾナではSUVと小道具係が運転する小型オフロード車が正面衝突し、小道具係(25)が死亡した。このSUVにはバーグ監督も乗車していた。また、大道具係(55)が撮影現場にオートバイで向かう途中で事故を起こし死亡した。
アブダビでは、9月から2週間をかけて撮影が行われた。ユニバーサル・ピクチャーズは中東に事務所がなかったため、ドバイのプロダクションに撮影地を斡旋してもらっている。撮影は高級ホテル、エミレーツ・パレス (en:Emirates Palace) でもおこなわれ、総製作費は7000万ドルに上った。
レイティング

「映画のレイティングシステム」も参照
劇中に暴力や差別的な言動などがあるため、各国でレーティングがなされている。アメリカのMPAAはR、イギリスのBBFCは15、オーストラリアのOFLCはMA15+、日本の映倫はPG-12に指定している。
評価

アクションシーンやカーチェイスシーンにおける評価が高い一方、「イスラーム過激派への対テロ戦争の歴史修正主義だ」「アメリカのイスラム恐怖症が表れた作品」「イスラム世界の反米感情を煽っている」といった批判も見られた[要出典]。
オン・ユア・サイド

オン・ユア・サイド(On Your Side) - 「あなたの味方」を意味する英語。
ON YOUR SIDE - 細坪基佳の1993年のアルバム。
オン・ユア・サイド (マグネットのアルバム)（英語版） - マグネットの2003年のアルバム。
オン・ユア・サイド (ア・ロケット・トゥ・ザ・ムーンのアルバム)（英語版） − ア・ロケット・トゥ・ザ・ムーン（英語版）の2009年のアルバム。
オン・ユア・サイド (ミックステープ)（英語版） - ジェラルド・ウォーカー（英語版）の2011年のミックステープ。
オン・ユア・サイド (チアリーダーのEP)（英語版） - チアリーダー（英語版）の2014年のEPおよび収録曲。
On Your Side (Superflyの曲) - Superflyの2015年の楽曲。
On your side - 魔法少女ホロウィッチ!の2024年の楽曲。
道の駅和

| 和 |
| --- | --- |
 道の駅和
所在地:  〒629-1131京都府船井郡京丹波町坂原上モジリ11番地
座標:  北緯35度16分13秒 東経135度23分51秒﻿ / ﻿北緯35.27025度 東経135.39756度﻿ / 35.27025; 135.39756座標: 北緯35度16分13秒 東経135度23分51秒﻿ / ﻿北緯35.27025度 東経135.39756度﻿ / 35.27025; 135.39756
登録路線:  国道27号
登録回:  第13回  （26005）
登録日:  1997年10月22日
開駅日:  1998年
営業時間:  8:30 - 18:30（4月 - 10月） 8:30 - 18:00（11月 - 3月）
外部リンク:  国土交通省案内ページ 全国道の駅連絡会ページ 公式ウェブサイト
 ja
■テンプレート ■プロジェクト道の駅
道の駅和（みちのえき なごみ）は、京都府船井郡京丹波町坂原にある国道27号の道の駅である。
概要

和知バイパス開通と同時に、旧和知町が特産館「和」を設置するとともに建設省近畿地方建設局（当時、現在の国土交通省近畿地方整備局）がiセンターを設置した。
建物裏口から、由良川河川敷へ降りることができるようになっている。2013年（平成25年）の年間利用者数は875,009人。
施設

駐車場
普通車：88台
大型車：5台
身障者用：2台
トイレ
男性：大・小17
女性：10
身障者用：4
案内所・情報センター（9:00 - 18:00）
伝統芸能常設館 - 情報センターに併設。伝統芸能が定期公演される。
和キッチン（フードコート：11:00 - 17:00、喫茶：9:00 - 17:00）
おみやげショップ（売店、夏季 8:30 - 18:30・冬季 8:30 - 18:00）
鮎ガーデン（夏季のみ、営業期間など詳細は公式サイトを参照）
野菜市（農産物直売所、8:30 - 18:00）
多目的大広間 (2階)
イベント広場
施設 > 管理団体

設置者：京丹波町
指定管理者：一般財団法人和知ふるさと振興センター
休館日

毎週火曜日（祝日の場合は翌日、その他臨時休館あり）
アクセス

国道27号 - 登録路線
自動車
E9 京都縦貫自動車道 京丹波わちICより約6分。
公共交通機関
西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線 和知駅より京丹波町営バス「道の駅和線」で「道の駅 和」下車（年末年始を除く平日・土曜日の運行）、または和知駅より徒歩約20分。
周辺

由良川
ウッディパルわち
わち山野草の森
芦澤大輔

芦澤 大輔（あしざわ だいすけ、1982年4月9日 - ）は、茨城県取手市出身の競輪選手。
日本競輪学校第90期生。弟の辰弘（95期）も競輪選手。師匠は木村泰丈（65期）。
来歴

常総学院高等学校時代はラグビー部の主将を務め、オール茨城に選出された実績を持つ。
日本競輪学校時代の在校競走成績は4位（30勝）。2005年7月2日、大宮競輪場でデビュー（4着）。2012年の平塚記念でG3初優勝を記録。以後、2015年の青森記念、豊橋記念を優勝している。
特別競輪では、2011年の日本選手権競輪でG1初出場。2016年の競輪祭で初の優参（4着）を果たした。
2015年より追い込みに転向。漢字の競輪にこだわる選手として、関東の自力選手たちからの信頼を集めている。
関連記事

兄弟スポーツ選手一覧#競輪
福岡市立美和台小学校

| 福岡市立美和台小学校 |
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 ja北緯33度42分02.2秒 東経130度25分39.2秒﻿ / ﻿北緯33.700611度 東経130.427556度﻿ / 33.700611; 130.427556座標: 北緯33度42分02.2秒 東経130度25分39.2秒﻿ / ﻿北緯33.700611度 東経130.427556度﻿ / 33.700611; 130.427556
国公私立の別:  公立学校
設置者:   福岡市
設立年月日:  1974年
共学・別学:  男女共学
学期:  3学期制
学校コード:  B140213000140 
所在地:  〒811-0212
 福岡県福岡市東区美和台2丁目25番1号
外部リンク:  公式ウェブサイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
テンプレートを表示
福岡市立美和台小学校（ふくおかしりつみわだいしょうがっこう）は、福岡県福岡市東区美和台2丁目にある公立小学校である。
沿革

昭和49年 　開校　初代校長就任   体育館完成　プール完成　校章・校歌制定　8教室増設
昭和50年   児童数1000名を越す　4教室増設
昭和51年   2教室増設
昭和52年   第2代校長就任　花壇17ヶ所完成 　6教室増設
昭和53年   児童数1337名　「お母さんの絵コンクール」福岡市教育委員会賞受賞 「福岡市民のことば児童作品コンクール」学校賞受賞
昭和57年　 第3代校長就任
昭和58年   創立10周年記念式典挙行
昭和60年　 第4代校長就任
昭和63年　 第5代校長就任   児童数980名
平成2年   第6代校長就任　とびうめ国体炬火リレー出場
平成3年   第40回県児童画展学校賞受賞
平成4年   交通安全校「学校賞」受賞　　　ベルマーク百万点表彰受賞
平成5年   第7代校長就任　　　創立20周年事業開催
平成8年   第8代校長就任　 新講堂兼体育館完成・落成式　ＪＡ作文コンクール努力賞受賞
平成9年   児童数824名　空調機新設　県児童画展学校賞受賞
平成10年   第9代校長就任　市教育委員会研究指定　　パソコン教室新設
平成11年   第2音楽室完成　 県児童画展学校賞受賞
平成12年   市教育委員会指定研究発表会開催　県児童画展学校賞受賞
平成13年   市教育委員会教育表彰受賞　　県児童画展学校賞受賞
平成14年   第10代校長就任　県児童画展学校賞受賞
平成15年   県児童画展学校賞受賞　30周年記念航空写真撮影  30周年記念式典・風船とばし　プール更衣室改築
平成16年   全日学校公開　留守家庭子ども会施設改良完了
平成17年   第11代校長就任　全日学校公開　県児童画展学校賞受賞
平成18年   児童数912名　あおぞら学級新設
平成19年   第12代校長就任　県児童画展学校賞受賞
平成20年   校舎内部改装1期 (職員室等)
平成21年   第13代校長就任　　校舎内部改装2期 (保健室・教室等)
平成22年   校舎内部改装3期（特別教室・耐震補強工事　ベルマーク「ショウワノートキャンペーン」で九州ブロック第1位表彰
平成23年   第14代校長就任　校舎内部改装4期（玄関・昇降口・廊下・教室等 ）
平成24年   太陽光発電システム屋上設置　　ベルマーク「ショウワノートキャンペーン」で九州ブロック第1位表彰　　メディア教育公開
平成25年   第１５代校長就任　校舎外壁工事　県児童画展学校賞受賞
平成26年   市いじめゼロ実現プロジェクト受賞　県児童画展学校賞受賞
平成27年   校庭階段手すり設置　蹄鉄棒・4連ブランコ撤去新設　普通教室空調整備　 県児童画展学校賞受賞
平成28年　 第16代校長就任　市教委校内研究推進事業授業公開　県児童画展学校賞受賞
平成29年　 学力パワーアップ総合推進事業取組推進校
平成30年　児童数851名
平成31年　児童数872名　29学級
著名な卒業生

大神いずみ - フリーアナウンサー
SR
SR > 地名

スリナム (Suriname) のISO 3166国名コード
シラクーザ県 (Siracusa) のイタリア県名略記号・ISO 3166-2:IT県名コード。
南ローデシア (South Rhodesia) - アフリカの旧英領。
SR > 企業

ホンダ・SR - かつて存在した、本田技研工業株式会社の直営ディーラー網の1つ。（SHOWROOMの略）
スイス航空 (Swissair) のIATA航空会社コード
スーパーレジン工業の略称 (Super Rasin, Inc.)
サザン鉄道 (イギリス)（イギリスに1923年から1947年まで存在した4大鉄道会社の1社）の略称
サザン鉄道 (アメリカ)（ノーフォーク・サザン鉄道に合併した1982年までアメリカ合衆国に存在していた一級鉄道会社）の略称
埼玉高速鉄道の略称 (Saitama Railway Corporation)
芝山鉄道の略称 (Shibayama Railway)
SR - 韓国の高速鉄道運行事業者。
信越放送の識別信号 (JOSR、JOSR-DTV)
ソニー・ミュージックレコーズ (Sony music Records) の規格品番、オリコンでの略称
スウェーデン・ラジオ (Sveriges Radio)
システムリサーチ（愛知県名古屋市に本社を置くSIer）の略称 (System Research)
SR > 製品

日産・SRエンジン - 日産のエンジン
ヤマハ・SR - ヤマハのオートバイ
スーパーロマンス (Super Romance) - 名古屋鉄道の高性能車両（そのうち2扉クロスシート車）の通称。名古屋鉄道の車両形式も参照。
NECパソコンのFM音源YM2203新規搭載モデル。Super Revision。PC-8801mkIISR、PC-8001mkIISR、PC-6601SR、PC-6001mkIISR。
ボーイング747-100 SR (Short Range)
SR方式 (Shake Reduction) - ペンタックス製デジタルカメラの手ぶれ補正機構。
SRシリーズ - タカラトミーアーツの販売するカプセルフィギュアのシリーズの一つ。
酸化銀ボタン型電池に付けられるIEC 60086記号。
SR > 作品

シンフォニック=レイン (Symphonic Rain) - PCゲーム。
SR サイタマノラッパー - 2009年の日本の映画。
SR サイタマノラッパー2 女子ラッパー☆傷だらけのライム - 上記作品の続編にあたる、2010年の日本の映画。
SR > その他

社会的責任 (social responsibility) - 企業や組織の社会的責任。特に企業の場合にはCSRと呼ぶ。
シャワー室 (shower room)  - サンルーム (sunroom) - サービスルーム (service room) - 不動産サイトなどの表記で見られる。
特殊相対性理論 (special relativity)
スーパーラグビー (Super Rugby)
Sound Reinforcement - 放送設備のうち、一定規模以上かつ多チャンネルを使用するコンサートなどのシステム。
ショート落語 (short rakugo)
社会保険労務士 (shakaihoken roumushi)
空間波無線 (space radio) - 列車無線の一種。
業務無線 (service radio)
スペシャルレフェリー (Special Referee) - サッカーの審判の資格
スーパーレア (super rare) - トレーディングカードなどのレアリティ。
シフトレジスタ (shift register)
シェアホルダー・リレーション (shareholder relation)
シンクロトロン放射 (synchrotron radiation)
スーパーレンジャー (Super Ranger) - 横浜市消防局特別高度救助部隊の通称名。
SUPER RESCUE (SR) - 藤沢市消防局・高度救助隊の通称名。
シューペル・ランドヌール(Super Randonneur) - 同一年度（1月〜12月）に200km、300km、400km、600kmのブルベを完走した者に与えられる呼称。
代替現実 (Substitutional Reality)
DICOM規格に含まれる Structured Report。
社会革命党 (Socialist Revolutionary Party) の略称。
スナイパーライフル（sniper rifle）の略称。
名古屋鉄道の高性能電車の通称。（Super Romance Car） - 詳細は名古屋鉄道の車両形式を参照。
Sr

シニア (Senior) - 英語名では父親と息子の名が同じとき、父を Sr. 、子を Jr.（ジュニア）として区別する。
ストロンチウム (strontium) の元素記号。
sr

.sr - スリナムの国別トップレベルドメイン。
セルビア語 (srpski jezik) のISO 639-1言語コード。
ステラジアン (steradian) の単位記号。
脚注
↑  代替現実(Substitutional Reality: SR)システム 理化学研究所 2013年12月26日
長谷部文雄

長谷部 文雄（はせべ ふみお、1897年(明治30年)6月29日 - 1979年(昭和54年)6月13日）は、日本の経済学者。
愛媛県出身。京都帝国大学経済学部卒。同志社大学教授、立命館大学教授、龍谷大学教授、1977年退職。マルクス主義経済学文献の翻訳を行い「資本論」を完訳した。
著書

『資本論随筆』青木新書、1956
著書 > 共編

『資本論研究入門』横山正彦共編　青木書店、1958
『資本論索引』鬼塚安雄共編 青木文庫、1958
著書 > 翻訳

タウシッグ『経済学原理』弘文堂書房、1923－25　(当初河上肇博士のもとでの演習として訳しはじめたが、訳文が出版できるレベルなので全訳する事になったもの。)
マルクス『資本論初版首章及附録 原文対訳』弘文堂書房ほか、1928
リアザノフ『マルクス・エンゲルス伝』岩波文庫、1928　独訳よりの翻訳、他に英訳も参照している
レーニン『資本主義の最近の段階としての帝国主義』岩波文庫、1929　独訳よりの翻訳、英訳なども参照している。
マルクス『資本論初版鈔』岩波文庫、1929　(上記『資本論初版首章及び付録』の訳文のみを収録したもの)
エンゲルス『反デューリング論』岩波文庫、1931(上/下)
ローザ・ルクセンブルグ『資本蓄積論』岩波文庫、1934　のち改訳して青木文庫(各3冊)
ローザ・ルクセンブルグ『資本蓄積再論 亜流はマルクスの理論から何を作ったか』岩波文庫、1935　のち改訳して青木文庫。
マルクス『賃銀・価格および利潤』岩波文庫、1935
マルクス『賃労働と資本』岩波文庫、1935
マルクス『「資本論」への序 インスティテュト版』ナウカ社、1936　のち青木書店版「資本論」に収載
マルクス著 エンゲルス編『資本論』日本評論社(1937年版は原書第一巻部分のみを上下で戦時体制のため中絶、戦後第一巻部分は全面改訳し更に第二巻以降も全訳、全11冊)、1937－50　のち青木文庫(全13冊)/青木書店(全5冊)、角川文庫(既刊8冊・9冊目は索引にあてられており今日迄未刊である)　河出書房新社「世界の大思想」(全4冊)　日本評論社版は高畠素之訳に次ぐ二番目の完訳。青木書店版と青木文庫とは日本評論社版を改訳したもので青木書店版の版面を縮写印刷したものが文庫版で両者の丁付けは一致する。角川文庫版は青木文庫版を更に改訳したもの。河出書房版は角川文庫版を修正したもので長谷部訳「資本論」の最終版。角川文庫版以降はレーニンの論文などは含まれていない。
H・G・ウェルズ『世界文化史概観』岩波新書(上/下)、1939
レーニン『カール・マルクス』青木文庫、1964　(青木文庫版『資本論』第一分冊の巻頭に掲載されていた訳文を改訳したもの。『資本論』の研究所版の巻頭にある独語訳より翻訳)
H.G.ウェルズ『世界史概観』阿部知二共訳 岩波新書、1966　上記1939年版『世界文化史概観』を阿部知二が原著の新版によって改訳したもの
参考

コトバンク
長谷部文雄教授略歴、著作目録 (長谷部文雄教授退職記念号) 「竜谷大学経済経営論集」1977-12
| 典拠管理データベース  |
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全般:  ISNI  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  ドイツ  アメリカ  日本  韓国 
学術データベース:  CiNii Books  CiNii Research
ウェリントン・ソアレス・ダ・シウヴァ

ウェリントン・ハット（Wellington Rato）ことウェリントン・ソアレス・ダ・シウヴァ（Wellington Soares da Silva、1992年6月18日 - ）はブラジル出身のサッカー選手。ポジションはMF。
来歴

地元リオデジャネイロ州のアウダックス・リオデジャネイロECでプロデビュー。2014年12月にクラブを退団後、レッドブル・ブラジル、AAカウデンセでのプレーを経て2017年7月にセリエCのサンパイオ・コヘイアFCに加入。加入初年度はクラブのセリエB昇格に貢献したが、2年目以降は控えに回った。
2018年12月18日、セリエDのジョインヴィレECに加入。2019年12月、セリエCのフェロヴィアリオACに移籍。
2020年9月27日、セリエAのアトレチコ・ゴイアニエンセに加入することで合意した。10月8日、アウェーのサンパウロFC戦で後半途中から出場しトップリーグデビューを果たした。
2021年3月29日、4月1日からJ2リーグのV・ファーレン長崎に期限付き移籍加入することが発表された
所属クラブ

2012年 - 2014年 アウダックス・リオデジャネイロEC
2014年  グアラチンゲタ・フチボウ（期限付き移籍）
2015年 - 2016年  レッドブル・ブラジル
2017年  AAカウデンセ
2017年7月 - 2018年  サンパイオ・コヘイアFC
2019年  ジョインヴィレEC
2020年  フェロヴィアリオ-CE（英語版）
2020年9月 - 2022年 アトレチコ・ゴイアニエンセ
2021年  V・ファーレン長崎（期限付き移籍）
2023年 - サンパウロFC