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カスティーリャ・ラ・マンチャ州
県と都市 > 主な自治体

カスティーリャ＝ラ・マンチャ州の首都は、トレドに置かれている。人口が上位の自治体は次のとおり（2013年）。
| 順位 | 自治体 | 県 | 人口 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  アルバセーテ | アルバセーテ県 | 172,693 |
| 2 |  タラベーラ・デ・ラ・レイナ | トレド県 | 88,548 |
| 3 | グアダラハーラ | グアダラハーラ県 | 84,504 |
| 4 | トレド | トレド県 | 83,593 |
| 5 |  シウダ・レアル | シウダ・レアル県 | 74,872 |
| 6 |  クエンカ | クエンカ県 | 56,107 |
| 7 |  プエルトジャーノ | シウダ・レアル県 | 51,550 |
| 8 |  トメジョーソ | シウダ・レアル県 | 38,900 |
| 9 |  アスケーカ・デ・エナーレス | グアダラハーラ県 | 35,397 |
| 10 |  バルデペーニャス | シウダ・レアル県 | 30,869 |

（2013年1月1日現在推計 出典：INE（スペイン国立統計局））
トレドとクエンカは、「古都トレド」「歴史的城塞都市クエンカ」として世界遺産に登録されている。
政治 > 歴代州首相

| 歴代州首相> 代 | 歴代州首相> 氏名 | 歴代州首相> 期間 | 歴代州首相> 政党 | 歴代州首相> 備考 | 歴代州首相>  | 歴代州首相>  | 歴代州首相>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | アントーニオ・フェルナンデス＝ガリアーノ・フェルナンデス | 1978年11月29日 - 1982年2月 | UCD | 自治州創設前カスティーリャ＝ラ・マンチャ州首相 |  |  |  |
| 2 | ゴンサーロ・パージョ・スビーサ | 1982年2月1日 - 1982年12月22日 | UCD | 自治州創設前カスティーリャ＝ラ・マンチャ州首相 |  |  |  |
| 3 | ヘスス・フエンテス・ラサロ | 1982年12月22日 - 1983年6月6日 | PSOE | 自治州創設前州首相 |  |  |  |
| 4 | ホセ・ボノ・マルティネス | 1983年6月6日 - 2004年4月17日 | PSOE | 初代自治州首相。前下院議長 |  |  |  |
| 5 | ホセ・マリーア・バレーダ・フォンテス | 2004年4月29日 - 2011年6月21日 | PSOE | 第2代自治州首相 |  |  |  |
| 6 | マリア・ドローレス・デ・コスペダル・ガルシーア | 2011年6月22日 - 2015年7月2日 | PP | 第3代自治州首相、国民党幹事長 |  |  |  |
| 7 | エミリアーノ・ガルシーア＝パヘ・サンチェス | 2015年7月2日 - | PSOE | 第4代自治州首相、カスティーリャ=ラ・マンチャ社会党書記長 |  |  |  |
政治 > 州議会選挙

2011年5月22日に行われたカスティーリャ＝ラ・マンチャ自治州議会（Cortes de Castilla-La Mancha）選挙の結果は、カスティーリャ＝ラ・マンチャ国民党（Partido Popular de Castilla-La Mancha）が25議席、カスティーリャ＝ラ・マンチャ社会党（Partido Socialista de Castilla-La Mancha、略称PSCM-PSOE）24議席で、カスティーリャ＝ラ・マンチャ国民党代表で、国民党幹事長（Secretaria general）でもあるマリア・ドローレス・デ・コスペダルがカスティーリャ＝ラ・マンチャ自治州首相に選出された。
通信とメディア

カスティーリャ＝ラ・マンチャ・テレビ（Castilla-La Mancha Televisión、CMT） - 公営テレビ、2001年12月13日放送開始。
ギャラリー

カンポ・デ・クリプターナの風車
アルマグロの劇場
アルマンサ城
トレドのアルカサル
トレド旧市街
アラルコン
クエンカ
ウクレス修道院
ヴェステルングルント

| 紋章 | 地図 （郡の位置） |
| --- | --- |

基本情報
連邦州:: バイエルン州
行政管区:: ウンターフランケン行政管区
郡:: アシャッフェンブルク郡

市町村連合体:: シェルクリッペン行政共同体
緯度経度:: 北緯50度06分59秒 東経09度14分39秒﻿ / ﻿北緯50.11639度 東経9.24417度﻿ / 50.11639; 9.24417座標: 北緯50度06分59秒 東経09度14分39秒﻿ / ﻿北緯50.11639度 東経9.24417度﻿ / 50.11639; 9.24417
標高:: 海抜 284 m
面積:: 14.77 km2
人口::  1,990人（2023年12月31日現在） 
人口密度:: 135 人/km2
郵便番号:: 63825
市外局番:: 06024
ナンバープレート:: AB, ALZ
自治体コード::  	09 6 71 159 
行政庁舎の住所:: Marktplatz 1 63825 Schöllkrippen
ウェブサイト:: www.gemeinde-westerngrund.de
首長:: ブリギッテ・ハイム (Brigitte Heim)
郡内の位置

地図

ヴェステルングルント (ドイツ語: Westerngrund) は、ドイツ連邦共和国バイエルン州ウンターフランケン行政管区のアシャッフェンブルク郡に属す町村（以下、本項では便宜上「町」と記述する）であり、シェルクリッペン行政共同体の一員である。
地理 > 位置

ヴェステルングルントはバイエルンのウンターマイン地方、アシャッフェンブルク郡に属し、ヴェスターバッハ川の畔に位置する。カールグルント地方の一部をなす。
クロアチアの EU 加盟により、2013年7月1日からヴェステルングルントのオーバーヴェステルン地区がEU の地理的な中心地となった（北緯50度06分47.56秒 東経09度15分14.25秒﻿ / ﻿北緯50.1132111度 東経9.2539583度﻿ / 50.1132111; 9.2539583）。
地理 > 自治体の構成

ヴェステルングルントは3管区 (Gemarkung)、4地区 (Ortsteil) で構成される。以下の括弧内は2015年7月23日現在の各管区の人口である。
フッケルハイム（822人）
オーバーヴェステルン（727人）
ポルスターホーフ
ウンターヴェステルン（366人）
地理 > 隣接する町村

ヴェステルングルントは、北東は市町村に属さない地域であるフッケルハイムの森、東はクラインカール、南はシェルクリッペン、西から北にかけてはガイゼルバッハと境を接している。以上はいずれもアシャッフェンブルク郡に属す。
地名 > 語源

ヴェステルングルントという町名は、この町が位置するカールグルントの同名の横谷に由来する。ヴェステルングルントという名称は、ヴェスターバッハ川（元々はヴェステルンカール川またはヴェステルン川）がその起源である。この川はこの町を貫通してシェルクリッペンでカール川に合流する。地元の方言では、この町はヴェーステルン (Weestern) と呼ばれる。
地名 > 歴史的表記

歴史的資料や文献に登場するオーバーヴェステルン集落の表記には以下のものがある。
| --- | --- |
 1282年 Weysluthera  1310年 Wesluther  1377年 Wensluchtern  1400年 Wechsluchten  1412年 Wachslichtern  1468年 Weßlichter:  1498年 Wegeßluchter  1536年 Wegeslichtern  1564年 Wegeschluchter  1625年 Weistern  1820年 Western  1832年 Oberwestern
歴史

現在のヴェステルングルントの町域は、その大部分がシェーンボルン伯領（ドイツ語版、英語版）アムト・クロムバッハに属し、1806年の世俗化でアシャッフェンブルク侯領となった。さらにフランクフルト大公国の一部となった後、1814年にバイエルン王国領となった。バイエルンの行政改革に伴う1818年の市町村令によってフッケルハイム、オーバーヴェステルン、ウンターヴェステルンの3町村が成立した。
1862年7月1日にベツィルクスアムト・アルツェナウが創設され、3町村はその管理下に置かれた。1939年にドイツ国全土で「郡」の名称が用いられることとなった。フッケルハイム、オーバーヴェステルンおよびウンターヴェステルンは、アルツェナウ・イン・ウンターフランケン郡を構成する42市町村に含まれた。1972年1月1日に3町村は合併し、新たな自治体ヴェステルングルントが成立した。また、アルツェナウ郡が廃止されたことにより、同年7月1日に新たに創設されたアシャッフェンブルク郡に編入された。
2015年1月1日、廃止されたガイゼルバッハの森の一部がこの町に併合された。
住民 > 人口

1970年: 1,454 人
1987年: 1,584 人
2000年: 1,918 人
2010年: 1,920 人
2013年: 1,902 人
行政 > 議会

ヴェステルングルントの町議会は12議席で構成されている。これは人口 1,001人から 2,000人の自治体における市町村議会の議員定数である。町議会は、6年ごとに改選される。
行政 > 首長

ヴェステルングルントの町長は、Wählergemeinschaft WIR のブリギッテ・ハイムである。彼女は2014年3月16日の選挙で、CSUのイングリート・ジーモンを相手に 51.9 % の票を獲得して町長に選出された。この選挙の投票率は 63.1 % であった。
行政 > 紋章

図柄: 赤地に半身を現した、青い冠を被り青い爪と舌で威嚇する金の獅子。獅子は、金の羊飼いのスコップを前脚に持っている。左上（向かって右上）に斜め十字に組み合わされた2本の銀のハンマー。
紋章の歴史: 紋章の獅子と配色は、1803年の神聖ローマ帝国終焉までこの地を治めたシェーンボルン伯の紋章から採られたものである。獅子が持っている羊飼いのスコップは、この町の守護聖人である聖ヴェンデリン（ドイツ語版、英語版）の象徴である。斜め十字に組み合わされたハンマーは、フッケルハイムにおける銀および銅の採掘を表している。この紋章は、1980年3月24日から使用されている。
文化と見所

EUの地理的中心地（ドイツ語版、英語版）、2014年5月10日から。
経済と社会資本 > 農林業

2010年現在、この町には 13軒の農家があり、農業用地の合計は 726 ha であった。このうち耕作地が 401 ha、牧草地などの緑地が 316 ha であった。
経済と社会資本 > 教育

以下の施設がある（1999年現在）
幼稚園: 定員 75人に対して 72人の子供が在籍している。
ヴェステルングルント基礎課程学校
引用

↑  https://www.statistikdaten.bayern.de/genesis/online?operation=result&code=12411-003r&leerzeilen=false&language=de Genesis-Online-Datenbank des Bayerischen Landesamtes für Statistik Tabelle 12411-003r Fortschreibung des Bevölkerungsstandes: Gemeinden, Stichtag (Einwohnerzahlen auf Grundlage des Zensus 2011)
↑  Westerngrund ist Mittelpunkt der Europäischen Union, Main-Echo 2013年7月2日付け（2015年11月14日 閲覧）
↑  Bayerische Landesbibliothek Online - Westerngrund（2015年11月14日 閲覧）
↑  VG Schöllkrippen - Gemeinde Westerngrund - Zahlen & Fakten - Einwohner（2015年11月14日
1 2  Wolf-Armin Frhr. v. Reitzenstein: Lexikon fränkischer Ortsnamen. Herkunft und Bedeutung. C.H.Beck, München 2009, ISBN 978-3-406-59131-0, S. 240–241.
↑  Wilhelm Volkert (Hrsg.): Handbuch der bayerischen Ämter, Gemeinden und Gerichte 1799–1980. C.H.Beck’sche Verlagsbuchhandlung, München 1983, ISBN 3-406-09669-7. S. 418
↑  AMTSBLATT DER REGIERUNG VON UNTERFRANKEN Nr.20/2014（2015年11月14日 閲覧）
↑  バイエルン州統計局: 2014年3月16日のアシャッフェン郡に属す市町村の市町村議会議員選挙結果（2015年11月7日 閲覧）
↑  Gemeinderat Westerngrund 2014（2015年11月14日 閲覧）
↑  Gemeindeordnung für den Freistaat Bayern, Databank Bayern-Recht（2015年11月14日 閲覧）
↑  Knapper Sieg für Brigitte Heim in Westerngrund, Main-Echo
↑  Bürgermeisterwahl Westerngrund 2014（2015年11月14日 閲覧）
↑  Bayerns Gemeinden - Gemeinde Westerngrund（2015年11月14日 閲覧）
↑  Statistik kommunal 2014 - Gemeinde Westerngrund 09 671 159（2015年11月14日 閲覧）
ヴェステルングルントの地区図および土地利用図。ピンクが住宅地および産業用地、白が緑地および農耕地、緑が森林である。ただし、2014年の地図であるため、2015年に合併された旧ガイゼルバッハの森は含まれていない。
EUの地理的中心地を示す記念碑
AYN

AYN
安陽空港（英語版） - (安陽市、中華人民共和国)のIATA空港コード
Atlantic Airlines, S.A.のICAO航空会社コード
人名
アイン・ランド (Ayn Rand) 他
マーティン・スコセッシとロバート・デ・ニーロ

映画監督のマーティン・スコセッシ（英: Martin Scorsese）と俳優のロバート・デ・ニーロ（英: Robert De Niro）は、彼らの経歴を通じて頻繁に共同で作品を作ってきており、1973年以来9つの映画を作ってきた。彼らの映画のほとんどは犯罪ジャンルのものだったが、それらの多くは映画史上もっとも偉大な映画とみなされてきた。
作品一覧

ミーン・ストリート（1973年）
タクシードライバー（1976年）
ニューヨーク・ニューヨーク（1977年）
レイジング・ブル（1980年）
キング・オブ・コメディ（1982年）
グッドフェローズ（1990年）
ケープ・フィアー（1991年）
カジノ（1995年）
アイリッシュマン（2019年）
キラーズ・オブ・ザ・フラワームーン（2023年）
七三分け

七三分け（しちさんわけ）とは、人間の典型的な髪型の1つである。
髪の毛を左右どちらか片側から7対3に分けること。
杉原千畝
ベンヤミン・ネタニヤフ（八二分けのComb over）
Marvin Kalb
Theophilus Thompson
ジョージ・W・ブッシュ
胡錦濤
安倍晋三
山口那津男
石井啓一
顔恵慶
陳水扁
ブワヤイ駅

| ブワヤイ駅 |
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 ブワヤイ駅
 ชุมทางบัวใหญ่    Bua Yai Junction  
 
所在地:   タイ王国 ナコーンラーチャシーマー県 ブワヤイ郡北緯15度35分9秒 東経102度25分36秒﻿ / ﻿北緯15.58583度 東経102.42667度﻿ / 15.58583; 102.42667
駅番号:  2136
所属事業者:  タイ国有鉄道
等級:  一等駅
電報略号:  วญ.
駅構造:  地上駅
ホーム:  2面4線
開業年月日:  1932年5月1日
乗入路線 2 路線
所属路線:  東北本線・北線
キロ程:  345.50 km（クルンテープ駅起点）
 ◄フアイラハット (3.00 km) (5.70 km) ノーンサワット►
所属路線:  ケンコーイ - ブワヤイ線（バイパス線）
キロ程:  375.90 km（ケンコーイ起点）
 ◄バーンソックラーン (9.40 km)
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ブワヤイ駅（ブワヤイえき、タイ語:สถานีรถไฟชุมทางบัวใหญ่）は、タイ王国東北部ナコーンラーチャシーマー県ブワヤイ郡にある、タイ国有鉄道東北線・北線の駅である。
概要

ブワヤイ駅（ブアヤイ駅とも言う）は、タイ王国東北部ナコーンラーチャシーマー県の人口約8万3千人が暮らすブワヤイ郡にある。バンコクから東北本線経由で345.50 km 地点であるが、ケンコーイ　-　ブワヤイ線（バイパス線）経由では375.90 km である。2019年1月現在1日に18本（9往復）の列車が発着する。その内訳は、特急1往復、急行1往復、快速1往復、普通6往復である。クルンテープ駅から、特急列車（夜行）または急行列車利用で6時間30分程度である。
当駅を経由してバンコクとウドーンターニー、ノーンカーイを結ぶディーゼル急行の一部は、当駅で乗客を乗せたまま給油作業を行う。（これはディーゼル急行に使用される車両であるTHN型及びNKF型気動車が、導入当初バンコク周辺の近郊輸送用に設計されていたため燃料タンクが長距離仕様の大容量になっておらず、燃料タンク周辺のスペースの関係でタンクの交換も不可能なことに起因する苦肉の策である）
歴史

1932年5月1日に開業し当初は終着駅であったが、2年後の1934年4月1日にコーンケン駅まで延伸開業された事により中間駅となり、その後1967年8月19日にバイパス線が開通した事により分岐駅（乗換駅）となった。
1897年3月26日 【開業】クルンテープ駅 - アユタヤ駅 (71.08 km)
1897年5月1日 【開業】アユタヤ駅 - ケンコーイ駅 (54.02 km)
1898年3月3日 【開業】ケンコーイ駅 - ムワックレック駅 (27.20 km)
1899年5月25日 【開業】ムワックレック駅 - パークチョン駅 (27.63 km)
1900年12月21日 【開業】パークチョン駅 - ナコンラチャシーマ駅 (83.72 km)
1922年5月1日 【開業】ナコンラチャシーマ駅 - タノンチラ分岐駅 (2.63 km)
1929年5月1日 【開業】タノンチラ分岐駅 - ノーンスーン駅 (28.80 km)
1932年5月1日 【開業】ノーンスーン駅 - ブワヤイ駅 (50.42 km)
1934年4月1日 【開業】ブワヤイ駅 - コーンケン駅 (104.25 km)
1967年8月19日 【開業】ラムナーラーイ駅 - ブワヤイ駅 (167.10 km)
駅構造

2016年より開始されたタノンチラ - コーンケン間の複線化工事に合わせ2019年ごろ従来の低床単式1面及び低床島式1面の2面3線であったプラットホームも高床島式2面4線へと近代化された。駅舎と各プラットホームは跨線橋により結ばれている。
駅周辺

ブワヤイバスターミナル（800m）
旧ブワヤイ駅構内
エマ・ベル

| エマ・ベル Emma Bell |
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 2011年、PaleyFestにて。
本名:  Emma Jean Bell
生年月日:   (1986-12-17) 1986年12月17日（37歳）
出生地:  ニュージャージー州
国籍:   アメリカ合衆国
職業:  女優
ジャンル:  テレビ、映画
活動期間:  2004年 -
テンプレートを表示
エマ・ジーン・ベル (Emma Jean Bell、1986年12月17日 - ) は、アメリカ合衆国の女優。
来歴

ニュージャージー州に生まれ、16歳のときに女優を志してニューヨークに移り、ハイスクール・オブ・パフォーミング・アーツに就学した。
2011年8月に公開されたマイルズ・フィッシャーの「New Romance」のミュージック・ビデオに、『ファイナル・デッドブリッジ』の共演者とともに出演している。ビデオは『ファイナル・デスティネーション』シリーズとシットコム『Saved by the Bell』のパロディである。
フィルモグラフィー > 映画

| 年 | 邦題/原題 | 役名 | 備考 |
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| 2007 | それでも恋するニューヨーク New York City Serenade | メリンダ |  |
| 2010 | フローズン Frozen | パーカー・オニール |  |
| 2010 | スーパーポルノスターエレクトラ あなたのお悩み解決します! Elektra Luxx | エレノア・リンブルック |  |
| 2010 | HATCHET: After Days/ハチェット アフターデイズ Hatchet ll | パーカー・オニール | カメオ出演 |
| 2011 | ファイナル・デッドブリッジ Final Destination 5 | モリー・ハーパー |  |
| 2012 | 最狂トワイライト Breaking Wind | ロザリー |  |
フィルモグラフィー > テレビ

| 年 | 邦題/原題 | 役名 | 備考 |
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| 2004 | サード・ウォッチ Third Watch | パメラ・スチュワート | 1エピソード |
| 2004 | LAW & ORDER:性犯罪特捜班 Law & Order: Special Victims Unit | アリソン・ルーハン | 1エピソード |
| 2007 | ロー&オーダー Law & Order | キルステン・パリー | 1エピソード |
| 2009 | ゴースト 〜天国からのささやき Ghost Whisperer | ポーラ・ハサウェイ | 1エピソード |
| 2009 | ドールハウス Dollhouse | タンゴ | 1エピソード |
| 2009 | スーパーナチュラル Supernatural | リンジー | 1エピソード |
| 2010 | ウォーキング・デッド The Walking Dead | エイミー・ハリソン | シーズン1：メイン・キャスト |
| 2011 | CSI:マイアミ CSI: Miami | ジェニファー・オルセン | 1エピソード |
| 2012 | ARROW/アロー Arrow | エミリー・ノセンティ | 1エピソード |
| 2013 - 2014 | DALLAS/スキャンダラス・シティ Dallas | エマ・ブラウン | シーズン2 - 3: メインキャスト 30エピソード |
| 2014 | LAW & ORDER:性犯罪特捜班 Law & Order: Special Victims Unit | ローズ・サマーズ | 1エピソード |
ウィルソンの襲撃

ウィルソンの襲撃（ウィルソンのしゅうげき、英:Wilson's Raid）は、南北戦争の最終盤、1865年3月から4月にアラバマ州からジョージア州で行われた北軍騎兵隊の作戦行動である。ジェイムズ・H・ウィルソン准将が北軍の騎兵軍団を率い、南部の製造施設を破壊し、南軍ネイサン・ベッドフォード・フォレスト中将のかなり小さな部隊の抵抗を受けたが、これを寄せ付けなかった。
背景と対戦した戦力

北軍ジョージ・ヘンリー・トーマス少将とそのカンバーランド軍はナッシュビルの戦いで勝利した後、南部の心臓部で事実上自軍に対抗できる組織化された軍隊はいないことが分かった。トーマスはジェイムズ・H・ウィルソン准将（ミシシッピ軍事部門の騎兵軍団を指揮していたが、トーマスの軍隊に付けられていた）にアラバマ州セルマの武器庫を襲って破壊し、エドワード・キャンビー少将のモービルに対する作戦と連動するよう命令した。セルマは南部の手中に残っている数少ない軍事基地の一つとして戦略的重要さがあった。この町には武器庫、海軍鋳造場、大砲製造所、火薬製造所、軍事倉庫および鉄道の修理工場があった。
ウィルソンは3個師団約13,500名を率い、その師団長はエドワード・M・マクック、イーライ・ロングおよびエモリー・アプトン各准将だった。騎兵はそれぞれが強力な7連発スペンサー・ライフル銃を装備していた。ウィルソンの主要な対抗者はネイサン・ベッドフォード・フォレスト中将だったが、そのアラバマ、ミシシッピおよび東ルイジアナ方面軍の騎兵軍団は約2,500名の騎兵であり、ジェイムズ・R・チャルマーズおよびウィリアム・H・ジャクソン各准将が指揮する小さな2個師団、フィリップ・D・ロッディ准将とエドワード・クロスランド大佐の部分的な2個旅団および、少数の地元民兵によって構成されていた。
襲撃

ウィルソンは雨で膨れ上がったテネシー川を渡るのに遅延したが、1865年3月22日にアラバマ州グラベリー・スプリングスを出発した。その目的を隠し、敵を混乱させるために軍団を3つの部隊に分けて進ませた。フォレストはかなり遅くなってセルマが主要標的になっていることを知った。アラバマ州ヒューストン（3月25日）とブラックウォリアー川（3月26日）で小戦闘が起こり、ウィルソンの各部隊は3月27日にジャスパーで再結集した。
3月28日、現在のバーミングハムに近いイーライトンで、もう一度小戦闘が起こり、北軍の騎兵はオックスムーアとアイアンデイルの溶鉱炉を破壊した。ウィルソンはジョン・T・クロックストン准将に1個旅団を付けて南と西に送り、3月31日にタンネヒルでループスバレー鉄工所を燃やし、続いて民兵と南軍の訓練場であるタスカルーサのアラバマ大学を焼いた。この動きでフォレストの主力からチャルマーズ師団を逸らさせることになった。
3月31日、フォレスト軍は規模が大きく武装も整った北軍にモンテバーロで壊走させられた。チャルマーズの騎兵はフォレストの支援に到着できていなかったが、それを待つことはできなかった。戦闘中にフォレストの作戦本部が陥落し、文書類が捕獲されてその作戦に関する貴重な情報を与えた。ウィルソンはマクックを派遣して、トリオンでクロックストンの旅団と合流させ、自分は残りの部隊を率いてセルマに急行した。フォレストは4月1日にプランターズビルのエベネザー教会近くで抵抗したが、再度壊走させられた。南軍もセルマに急行し、長さ3マイル (5 km) 、半円状に防御線を配置して、その両端はアラバマ川に接しさせた。
セルマの戦いは4月2日に起こった。ロングとアプトンの師団がフォレストの急ごしらえの工作物を襲った。馬を降りた北軍の騎兵が短時間の白兵戦の後で午後までに突破した。経験の無い民兵がその陣地を放棄して逃げたことが全防御戦が崩壊した主要な原因になった。ウィルソンは前線の戦闘が終わっていないところに、自ら第4アメリカ騎兵隊を率いて騎兵突撃を率いた。ロングは攻撃中に頭に重傷を負った。フォレストも負傷しており、そのちっぽけな軍団は損失が激しく、マリオンで再結集して、そこでやっとチャルマーズの部隊とも落ち合った。ウィルソンの部隊は1週間を使ってセルマの軍事施設を破壊し、その後モンゴメリーに向かって4月12日にそこを占領した。
4月9日にロバート・E・リーが降伏したことおよび4月14日にエイブラハム・リンカーンが暗殺されたという報せが届いたが、北軍の襲撃は続行され東のジョージア州に向かった。ジョージア州ウェストポイントの戦いは4月16日復活祭の日曜日に行われ、オスカー・H・ラグランジェ大佐の旅団がタイラー砦と名付けられた防御陣地を攻撃した。砦の32ポンド海軍砲と12ポンド砲2門の砲火の下で北軍は溝に橋を架ける必要があったが、人の足りないタイラー砦は占領された。ウェストポイントで以前受けた傷を治療していた南軍のロバート・C・タイラー准将は、少数の守備兵と地元の志願兵を招集していたが、狙撃兵の弾で致命傷を負い、南北戦争で戦死した最後の将官になった。タイラーはウェストポイント南軍墓地に葬られている。
4月16日にはまた、アプトンの師団がコロンバスで南軍部隊と衝突し、市とその海軍造船所を占領し「コットン被覆」衝角艦CSSジャクソンを焼いた。4月20日、ウィルソン軍団はメイコンを占領しその襲撃を終えたが、これはノースカロライナ州においてジョセフ・ジョンストン将軍がウィリアム・シャーマン少将に両カロライナ、ジョージアおよびフロリダの全南軍の降伏を受け入れるわずか6日前のことだった。
戦闘の後

ウィルソンの襲撃は見事な成功だった。その部隊は5つの要塞都市、288門の大砲、6,820名の捕虜を捕まえ、自軍の損失は725名だった。フォレストのかなり小さな軍団の損失は1,200名に昇った。この襲撃は前年のシャーマンの海への進軍のような周辺まで破壊的な損傷を与えること無しに行われた。シャーマンとは異なり、ウィルソンとその指揮官トーマスは兵士の略奪のような制御できない行動を認めなかった。住民はウィルソンの部隊が戦闘後にセルマを破壊したと非難したが、市街戦の中で火事が起こり、両軍の反逆者と逃亡奴隷が略奪の大半を行った。ウィルソンは直ぐに規律を取り戻させた。
襲撃を指揮したウィルソン将軍
マーサ・ワシントン

| マーサ・ワシントン Martha Washington |
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マーサ・ワシントン（ギルバート・スチュアートによる肖像画）

アメリカ合衆国のファーストレディ
任期 1789年4月30日 – 1797年3月4日
後任者: アビゲイル・アダムズ
 
個人情報
生誕:  (1731-06-02) 1731年6月2日  イギリス領北米植民地 バージニア王室領植民地ニューケント郡チェスナット・グローブ
死没:  (1802-05-22) 1802年5月22日（70歳没）  アメリカ合衆国 バージニア州マウントバーノン
配偶者: ダニエル・パーク・カスティス ジョージ・ワシントン
子供: ダニエル・パーク・カスティス・ジュニア フランシス・カスティス ジョン・パーク・カスティス マーサ・パーク・カスティス
宗教: アメリカ聖公会
署名: 
マーサ・ダンドリッジ・カスティス・ワシントン（Martha Dandridge Custis Washington, 1731年6月2日 - 1802年5月22日）は、初代アメリカ合衆国大統領ジョージ・ワシントンの妻。初代アメリカ合衆国のファーストレディとも見られるが、彼女の生前にはそうした呼び方がなかったので、単にワシントン夫人として知られている。身長5フィート（約155cm）。
伝記

1731年6月2日未明、イギリス領北米植民地のバージニア王室領植民地にあるウィリアムズバーグ近くのニューケント郡にあるチェスナット・グローブ（英語版）で、裕福な農園主ジョン・ダンドリッジ（英語版）（1700-1756）とフランシス・ジョーンズ（英語版）（1710-1785）夫妻の長女（3人の弟・5人の妹）として生まれた。当時の良家の娘の例に漏れず、家庭教師を付けられ、刺繍をし、楽器を奏で、馬にも乗った。乗馬は若い頃に階段を馬に乗って駆け上がり、人々を驚かせたほどの腕前だった。
1750年、18歳の時に20歳年上の富裕な独身男性、ダニエル・パーク・カスティス（英語版）（1711-1757）と結婚。二人はチェスナット・グローブから数マイル上流の、パムンキー川岸にあった「ホワイトハウス」と呼ばれる農園の大邸宅に住んでいた。カスティスとの間に4人の子をもうけた。上の2人のダニエル・パーク・カスティス・ジュニア（1751-1754）とフランシス・カスティス（1753-1757）は早世したが、下の2人のジョン・パーク・カスティス（英語版）（1754-1781）とマーサ・パーク・カスティス（1756-1773）はある程度長く生きた。1757年に夫が亡くなったことでマーサは巨大な富を持ち、特権的地位にある裕福な未亡人となった。当時は結婚すると妻の財産はすべて夫の物となるのが決まっていたため、独身男性たちの絶好の結婚相手の対象として注目された。
1759年1月6日に2人の子供を連れてジョージ・ワシントンと再婚した。ワシントンはこの頃には異母兄ローレンス・ワシントン（英語版）からマウントバーノンの農園を相続し、バージニア民兵（英語版）の大佐となっていた。ワシントンはこの1歳年上の未亡人との結婚によって資産を大々的に増やし、以降の活躍の基礎を固めることになった。ワシントンの方から2度求婚しての結婚であり、カスティスがマーサのために残した10万ドル相当、1万7千エーカーの土地と300人近くの奴隷という資産はみなワシントンのものとなった。
二人はワシントンの所有する農園で裕福で、明らかに幸せな暮らしを送ることになった。二人の間には子供が生まれず、マーサの連れ子2人を育てた。息子のジョンは1781年のヨークタウンの包囲戦でワシントンの副官として従軍するが死亡（チフスと考えられている）。ジョンの死後、ワシントンはジョンの2人の子供、マーサからみて孫となるエレノア・パーク・カスティス（英語版）（1779-1852）、ジョージ・ワシントン・パーク・カスティス（英語版）（1781-1857）を育てた。2人はダンドリッジ家やワシントン家の姪や甥、その他の一族も物心両面で支援した。
マーサは丸顔で小柄の、極めて家庭的な女性であり、マウントバーノン農園やカスティス農園の家での生活で個人的に満足していた。「もっと陽気な女性ならこの役目を大いに楽しめたでしょうが、私は家にこもっている方が好きです」と述べている。しかし、アメリカ独立戦争で大陸軍の総司令官に指名された夫と1775年にボストン近郊で合流してからは最後まで従って夫を影で支えた。陣営内では他の婦人たちを励まして繕いものをし、靴下を編んでこれらを兵隊に配ったり、負傷した兵士を分け隔てなく懸命に看護した。有名なバレーフォージの冬も夫のもとで過ごし、将兵の士気を一定の水準に維持する役割を果たした。
夫がアメリカ合衆国大統領に選ばれることには強く反対し、1789年4月30日の就任式も欠席した。しかし、2期にわたる任期の間は国の正式な女性代表者として奥ゆかしく務めを果たした。ワシントン政権下では毎週火曜に大統領の接見があり、木曜の夜に晩餐会が行われ、金曜の夕方にファーストレディのレセプションが行われた。マーサ夫人はこうした行事を几帳面にかつ慎ましく、控えめにこなした。会話が政治的な話題に流れないように気を付け、夫の健康を気遣って遅くても午後9時には必ず会をお開きにした。
第一期の大統領官邸はニューヨークのウォール街にあり、第二期はフィラデルフィアに移転している。マーサは唯一ホワイトハウスに住まなかった実質的なファーストレディであった。
夫が第三期目を拒否したことにより、1797年に久々にマウントバーノンに戻る日が来た。マーサは「将軍と私はまるで学校から解放された子供のように喜んでいます」と友人に書いている。引退後の生活は夫人が求めていた牧歌的なものにはならなかった。一般国民だけでなく外国からの要人が何百人も大統領職を退いたマウントバーノンにいるワシントンのもとを訪れるようになった。ワシントンは1798年にフランスとの関係悪化のために後任のジョン・アダムズ大統領によって臨時の司令官に任命された。戦争は回避されたものの、その翌1799年12月14日に彼は雨中の乗馬で風邪をひいたのが原因で65歳で亡くなってしまった。夫の死の床の前で「私もまもなくおそばに参ります」と言った。
連邦議会が夫の柩をマウントバーノンから新しい首都ワシントンD.C.に完成する議事堂内に移すことを決議したことはマーサに大きな失望をもたらしたが、彼女は公共の義務を最優先してこれに従った。ところが、結局は議会もこの計画を放棄した。
マーサは「深刻な発熱」が原因で1802年5月22日に死亡した。70歳没。夫婦揃ってマウントバーノンに埋葬された。
マーサと奴隷制度

上流階級の南部白人の家庭であった故、奴隷制度を目前に育ったが、「南部の機構」の倫理的また道徳的な基本について問題にすることはなかった。イギリスの通常法においてカスティスの遺産の3分の1を相続し、そこからの収入で生活していたが、その資産は多くのプランテーションや農園とそこで働く、多くの奴隷男女と子供達のためであった。
ワシントンとの結婚によって、ワシントンが法廷の監視のもと、カスティスの遺産も法的に管理することになった。農園の記録はマーサが多くの決裁を行い続けたことを示している。ワシントンは管理的なことに影響を及ぼし、農園から上がる収入を受け取っていた。息子ジョンの相続持ち分である土地や奴隷は売却しなかった。
しかし、彼女のメイドでカスティス農園の奴隷少女、オニー・ジャッジ（英語版）が大統領2期目の時にフィラデルフィアの持ち家から逃亡した時は動揺している。ジャッジは市内の自由黒人の友人の家に隠れ、その後北方に動いた。パトリシア・ブラディは2005年に出版したマーサ・ワシントンの伝記の中で、次のように書いている。
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| 「 | 彼女が世話をしていた、世慣れない少女に対する責任を感じていた。とりわけ少女の母や姉妹がマウントバーノンに戻ってくれるよう期待していたからである。マーサが理解できなかったことは、オニー・ジャッジが単純に自由になりたいと願っていたことだった。オーナ（こう呼ぶことを好んだ）は楽しい場所で生活し楽しい仕事をし、読み書きを習いたかった。オーナはマーサを尊敬し、その待遇にも不満は無かったが、自分が、そして自分の子供達が、将来も奴隷であることに耐えられなかったと告白した。 | 」 |
そしてフィラデルフィアの大統領官邸（英語版）で料理長として働いていた奴隷のヘラクレス（英語版）が1797年2月22日に逃亡する。マウントバーノンにはヘラクレスの6歳の娘が残されたが、その娘は父が自由になれて嬉しいと語ったという。
歴史家ヘンリー・ビンセックは2004年の著書『全能ではない神：ジョージ・ワシントン、その奴隷、そしてアメリカの創造』において、マウントバーノンとバージニア歴史協会に残された資料の中から、彼が発見した原資料について触れて次のように書いている。
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| 「 | マーサ・ワシントンにはアン・ダンドリッジという名の、混血で異母妹の奴隷がいた。アンはマーサの息子ジョン（アンにとっては甥）との間に子供が出来た。 | 」 |
ビンセックによればとりわけこの出来事がジョージ・ワシントンをして奴隷制度を「不快なこと」と言わしめ、後にワシントンが奴隷をすべて解放する決断に影響しただろうとしている。アン・ダンドリッジの存在に関する他の資料としては、ヘレン・ブライアンの2001年の著作『マーサ・ワシントン：自由のファーストレディ』が存在する。この本でブライアンはビンセックの研究を引き合いに出し、「影の妹」はマーサの歳に近く、子供の時から共に育ったとしている。
ビンセックは以前の歴史家がアンという妹の存在を示す証拠文書を無視したと書いている。ブラディは著書の終わりの伝記的注釈でマーサの異母妹の存在を否定し、ビンセックとブライアンは「家庭内神話」と「言い伝え」を受け入れたのだと主張している。ブラディはビンセックが発見したバージニア歴史協会とワシントンD.C.の文書庫にある、アン・ダンドリッジの解放が記録されている証拠文書については審査を要求していない。この疑問が残る文書の評価においてビンセックは、カスティス農園の記録とマウントバーノン農園の奴隷の記録から、アン・ダンドリッジが削除されたと主張している。何年もプランテーションの家族を研究してきたビンセックは、奴隷と奴隷所有者の間の家族の絆はしばしば秘密にされたと考えている。
カスティスの遺産

ダニエル・パーカー・カスティスが子孫に残した不動産の一部は、最終的には南北戦争の間に、マーサの孫ジョージの養子ロバート・E・リーから没収された。この土地は後にアーリントン国立墓地となっている。1882年、何年にもわたる下級裁判所での裁判の後に、アーリントン国立墓地の所有権に関する訴訟はアメリカ合衆国最高裁判所に上告された。最高裁は巡回裁判所の判決を支持し、問題の財産はリー家に属するとし、合衆国議会はリー家から、総額15万ドルでその資産を買い上げることにした。
名前・肖像を残すもの

1902年にはアメリカ合衆国の郵便切手で記念された最初の女性となった。
マーサは彼女の名前に因んで名付けられたガレー船、USSレディ・ワシントンを所有していた。この船は合衆国の軍船で初めて女性の名前が付けられ、また初めて生存人物の名前が付けられたものである。
1787年からアメリカ太平洋岸北西部探検を行ったレディ・ワシントン号も彼女に因む。またレディ・ワシントンは日本に来航した最初のアメリカ船となった（1791年）。
大統領1ドル硬貨プログラムの一環として合衆国造幣局がマーサ・ワシントンの栄誉を称える10ドル金貨を2007年5月13日に発行した。
絶滅したリョコウバトの最後の一羽の愛称「マーサ」も彼女の名から取ったものである。
切手
初めて発行された切手（1902年）
大統領シリーズ（英語版）で発行された切手（1938年）
紙幣
1886年発行
1896年発行
コイン
表面（2007年6月19日発行の金貨）
表面（2007年6月19日発行の銅メダル）
若い頃のマーサ・ワシントン
1856年頃。レンブラント・ピールによる肖像画
1878年の肖像
ワシントン大統領夫妻の柩
ヘイスティ・プディング賞ウーマン・オブ・ザ・イヤー

ヘイスティ・プディング賞ウーマン・オブ・ザ・イヤー (英語: Hasty Pudding Woman of the Year) は、毎年ハーバード大学のヘイスティ・プディング・シアトリカルズにより与えられる賞。1951年からプディングのメンバーからエンターテイメント界で恒久的で印象的な貢献を行なったパフォーマーに授与されている。
伝統的に授賞式ではプディングのメンバーらと共にハーバード・スクエアでのパレードが行われる。
受賞者を以下に示す。
ウーマン・オブ・ザ・イヤー受賞者

1951年 – ガートルード・ローレンス
1952年 – バーバラ・ベル・ゲデス
1953年 – マミー・アイゼンハワー
1954年 – シャーリー・ブース
1955年 – デビー・レイノルズ
1956年 – ペギー・アン・ガーナー
1957年 – キャロル・ベイカー
1958年 – キャサリン・ヘプバーン
1959年 – ジョアン・ウッドワード
1960年 – キャロル・ローレンス（英語版）
1961年 – ジェーン・フォンダ
1962年 – パイパー・ローリー
1963年 – シャーリー・マクレーン
1964年 – ロザリンド・ラッセル
1965年 – リー・レミック
1966年 – エセル・マーマン
1967年 – ローレン・バコール
1968年 – アンジェラ・ランズベリー
1969年 – キャロル・バーネット
1970年 – ディオンヌ・ワーウィック
1971年 – キャロル・チャニング
1972年 – ルビー・キーラー（英語版）
1973年 – ライザ・ミネリ
1974年 – フェイ・ダナウェイ
1975年 – ヴァレリー・ハーパー（英語版）
1976年 – ベット・ミドラー
1977年 – エリザベス・テイラー
1978年 – ビヴァリー・シルズ
1979年 – キャンディス・バーゲン
1980年 – メリル・ストリープ
1981年 – メアリー・タイラー・ムーア
1982年 – エラ・フィッツジェラルド
1983年 – ジュリー・アンドリュース
1984年 – ジョーン・リバーズ
1985年 – シェール
1986年 – サリー・フィールド
1987年 – バーナデット・ピーターズ
1988年 – ルシル・ボール
1989年 – キャスリーン・ターナー
1990年 – グレン・クローズ
1991年 – ダイアン・キートン
1992年 – ジョディ・フォスター
1993年 – ウーピー・ゴールドバーグ
1994年 – メグ・ライアン
1995年 – ミシェル・ファイファー
1996年 – スーザン・サランドン
1997年 – ジュリア・ロバーツ
1998年 – シガニー・ウィーバー
1999年 – ゴールディ・ホーン
2000年 – ジェイミー・リー・カーティス
2001年 – ドリュー・バリモア
2002年 – サラ・ジェシカ・パーカー
2003年 – アンジェリカ・ヒューストン
2004年 – サンドラ・ブロック
2005年 – キャサリン・ゼタ＝ジョーンズ
2006年 – ハル・ベリー
2007年 – スカーレット・ヨハンソン
2008年 – シャーリーズ・セロン
2009年 – レネー・ゼルウィガー
2010年 – アン・ハサウェイ
2011年 – ジュリアン・ムーア
2012年 – クレア・デインズ
2013年 – マリオン・コティヤール
2014年 – ヘレン・ミレン
2015年 – エイミー・ポーラー
2016年 – ケリー・ワシントン
2017年 – オクタヴィア・スペンサー
2018年 – ミラ・クニス
2019年 – ブライス・ダラス・ハワード
2020年 – エリザベス・バンクス
1959年ドイツグランプリ

| レース詳細 |
| --- | --- | --- | --- |
 1959年F1世界選手権全9戦の第6戦
 
日程:  1959年8月2日
正式名称:  XXI Grosser Preis von Deutschland
開催地:  アヴス  西ドイツ 西ベルリン
コース:  公道コース/恒久的レース施設
コース長:  8.300 km (5.157 mi)
レース距離:  30周x2ヒート=60周 498.00 km (309.42 mi)
決勝日天候:  晴（ドライ）
ポールポジション
| ドライバー |   トニー・ブルックス |  フェラーリ |  |
タイム:  2:05.9
ファステストラップ
| ドライバー |   トニー・ブルックス |  フェラーリ |  |
タイム:  2:04.5 （18周目）
決勝順位
| 優勝 |   トニー・ブルックス |  フェラーリ |  |
| 2位 |   ダン・ガーニー |  フェラーリ |  |
| 3位 |   フィル・ヒル |  フェラーリ |  |
1959年ドイツグランプリ (1959 German Grand Prix) は、1959年のF1世界選手権第6戦として、1959年8月2日にアヴスで開催された。
21回目のドイツグランプリは前年までのニュルブルクリンクから1926年以来のアヴスに変更され、30周の2ヒート制、498kmで行われた。
レース概要

アヴスは平行する2本の長い直線とそれをつなぐ2つのコーナーだけというシンプルなサーキットで、南側にあるコーナーは平坦だが、北側のコーナーは43度の急峻なバンクになっていて、路面はレンガ敷きでバンクの最上部にはバリアすらなく、別名「死の壁」と呼ばれた。超高速に起因するタイヤのトラブルが懸念されたため、2ヒート制でレースを行うことになった。最初から2ヒート制で開催されたのはF1世界選手権では当レースのみである。
フランスGP後にフェラーリを去ったジャン・ベーラは、前年の世界スポーツカー選手権参戦時にポルシェと契約していた関係で、独自にスポーツカー仕様のRSKをF2仕様に改造した「ベーラ・ポルシェ」で当レースにエントリーしたが、決勝前日に行われた前座のスポーツカーレースで雨の中RSKスパイダーを走らせた際に「死の壁」でスピンを喫し、車両から投げ出されてコース外の旗ざおにぶつかり、その際に頭蓋骨を骨折して亡くなった（詳細はジャン・ベーラ#最後のシーズンと死を参照）。
パワーサーキットのアヴスではパワーに勝るフェラーリが表彰台を独占した。イギリス人のトニー・ブルックスが優勝、アメリカ人のダン・ガーニーとフィル・ヒルが2位と3位になった。ガーニーはデビュー2戦目で表彰台に立った。当レースはロブ・ウォーカー・レーシングチームでクーパーを走らせたスターリング・モスはヒート1の序盤でリタイア、ドライバーズランキング首位のジャック・ブラバムもヒート1の15周でリタイアした。モスに代わってBRPのBRMを走らせた地元出身のハンス・ヘルマンがヒート2の途中で大クラッシュを喫し、宙を飛ぶマシンからヘルマンが振り落とされるアクシデントが発生したが、奇跡的にかすり傷一つ負わなかった。
ドライバーズチャンピオン争いは、2位のブルックスが首位のブラバムとの差を4点に縮め、ポイントを獲得したヨアキム・ボニエとモーリス・トランティニアンが4-5位に順位を上げた。コンストラクターズチャンピオン争いは、2位のフェラーリが首位のクーパーとの差を5点に縮めた。
エントリーリスト

| No>  | ドライバー | エントラント | コンストラクター | シャシー | エンジン |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  ジャック・ブラバム |  クーパー・カー・カンパニー | クーパー | T51 | クライマックス FPF 2.5L L4 |
| 2 |  ブルース・マクラーレン |  クーパー・カー・カンパニー | クーパー | T51 | クライマックス FPF 2.5L L4 |
| 3 |  マステン・グレゴリー |  クーパー・カー・カンパニー | クーパー | T51 | クライマックス FPF 2.5L L4 |
| 4 |  トニー・ブルックス |  スクーデリア・フェラーリ | フェラーリ | 246 | フェラーリ Tipo155 2.4L V6 |
| 5 |  フィル・ヒル |  スクーデリア・フェラーリ | フェラーリ | 246 | フェラーリ Tipo155 2.4L V6 |
| 6 |  ダン・ガーニー |  スクーデリア・フェラーリ | フェラーリ | 246 | フェラーリ Tipo155 2.4L V6 |
| 7 |  スターリング・モス |  RRC ウォーカー・レーシングチーム | クーパー | T51 | クライマックス FPF 2.5L L4 |
| 8 |  モーリス・トランティニアン |  RRC ウォーカー・レーシングチーム | クーパー | T51 | クライマックス FPF 2.5L L4 |
| 9 |  ヨアキム・ボニエ |  オーウェン・レーシング・オーガニゼーション | BRM | P25 | BRM P25 2.5L L4 |
| 10 |  ハリー・シェル |  オーウェン・レーシング・オーガニゼーション | BRM | P25 | BRM P25 2.5L L4 |
| 11 |  ハンス・ヘルマン |  ブリティッシュ・レーシング・パートナーシップ | BRM | P25 | BRM P25 2.5L L4 |
| 12 |  ジャン・ベーラ  |  ジャン・ベーラ | ポルシェ | ベーラ | ポルシェ 547/3 1.5L F4 |
| 14 |  ヴォルフガング・フォン・トリップス  |  ポルシェ KG | ポルシェ | 718 | ポルシェ 547/3 1.5L F4 |
| 15 |  イネス・アイルランド |  チーム・ロータス | ロータス | 16 | クライマックス FPF 2.5L L4 |
| 16 |  グラハム・ヒル |  チーム・ロータス | ロータス | 16 | クライマックス FPF 2.5L L4 |
| 17 |  クリフ・アリソン |  スクーデリア・フェラーリ | フェラーリ | 246 | フェラーリ Tipo155 2.4L V6 |
| 18 |  イアン・バージェス |  スクーデリア・セントロ・スッド | クーパー | T51 | マセラティ 250S 2.5L L4 |
| 19 |  フリッツ・ドーリー  |  スクーデリア・セントロ・スッド | マセラティ | 250F | マセラティ 250F1 2.5L L6 |
ソース:
タイヤは全車ダンロップ
^1 - 予選前のサポートレースで事故死
^2 - エントリーしたが出場せず
結果 > 予選

| 順位 | No>  | ドライバー | コンストラクター | タイム | 差 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 4 |  トニー・ブルックス | フェラーリ | 2:05.9 | － |
| 2 | 7 |  スターリング・モス | クーパー-クライマックス | 2:06.8 | + 0.9 |
| 3 | 6 |  ダン・ガーニー | フェラーリ | 2:07.2 | + 1.3 |
| 4 | 1 |  ジャック・ブラバム | クーパー-クライマックス | 2:07.4 | + 1.5 |
| 5 | 3 |  マステン・グレゴリー | クーパー-クライマックス | 2:07.5 | + 1.6 |
| 6 | 5 |  フィル・ヒル | フェラーリ | 2:07.6 | + 1.7 |
| 7 | 9 |  ヨアキム・ボニエ | BRM | 2:10.3 | + 4.4 |
| 8 | 10 |  ハリー・シェル | BRM | 2:10.4 | + 4.5 |
| 9 | 2 |  ブルース・マクラーレン | クーパー-クライマックス | 2:10.5 | + 4.6 |
| 10 | 16 |  グラハム・ヒル | ロータス-クライマックス | 2:10.8 | + 4.9 |
| 11 | 11 |  ハンス・ヘルマン | BRM | 2:11.4 | + 5.5 |
| 12 | 8 |  モーリス・トランティニアン | クーパー-クライマックス | 2:12.7 | + 6.8 |
| 13 | 15 |  イネス・アイルランド | ロータス-クライマックス | 2:14.6 | + 8.7 |
| 14 | 17 |  クリフ・アリソン  | フェラーリ | 2:05.8 | - 0.1 |
| 15 | 18 |  イアン・バージェス | クーパー-マセラティ | 2:18.9 | + 13.0 |
ソース:
^1 - アリソンはポールポジションのブルックスより速いタイムを出したが、予備ドライバーとしてエントリーされていたため14番グリッドに降格した