stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
レーザーブラスト
製作

低予算のもと、B級映画の製作で広く知られているチャールズ・バンドが製作した。
登場するクリーチャーは、アニメーターのデヴィッド・アレン（英語版）によるストップモーション・アニメーションである。アレンとバンドの数十年に渡るコラボレーションの最初の作品であり、登場する宇宙船のモデルはグレッグ・ジーン（英語版）によって2週間で設計され、リチャード・バンド、ジョエル・ゴールドスミスによって5日で作曲され、両者にとって初めての映画音楽になった。
評価

否定的な評価を受けており、インターネット・ムービ・データベースの下位100リストに一貫してランク付けされている。しかし、多くの批判的なレビューでもアレンのストップモーションアニメーションを、唯一の見所として挙げている。
ワクチン接種円滑化システム

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開発元:  厚生労働省 野村総合研究所 (NRI) 日本電気 (NEC)
使用エンジン:  Salesforce
対応OS:  Windows Mac OS X
プラットフォーム:  Internet Explorer 11 Google Chrome 87 Microsoft Edge 87 Mozilla Firefox 84 Safari 12 (Salesforce推奨環境)
対応言語:  日本語
公式サイト:  コロナワクチンナビ
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ワクチン接種円滑化システム（ワクチンせっしゅえんかつかシステム、英語：Vaccination System）とは、日本国内における新型コロナウイルスの感染拡大を封じ込めるべく2021年（令和3年）に開始されるCOVID-19ワクチン接種にかかる業務を効率化するために開発されたシステム。略称、V-SYS（ブイシス）。
概要

国は、製薬会社や卸業者から供給されるワクチンの供給量を把握し、都道府県、市町村、医療機関単位での配分量を決定する。それらの情報を本システムを用いて一元的に管理する。また、ワクチンの配布後も接種状況の把握に本システムを用いる。なお、個人によるワクチンの接種予約はこのシステムからは行えないが、「コロナワクチンナビ（V-SYS公開サイト）を通して医療機関での接種状況や受付状況といった情報が一般向けに提供される。市町村で既に活用されている予防接種台帳や個人番号（マイナンバー）との連携も行われる。市町村で既に活用されている予防接種台帳や個人番号（マイナンバー）との連携も行われる。開発には野村総合研究所 (NRI) と日本電気 (NEC) が選定され、プラットフォームにはNECが提案したPaaSであるSalesforceを採用した。
医療従事者向けのワクチン先行接種が開始されることに伴い、2021年2月17日までに本システムは稼働を開始した。
旧ユニオン・アシュランス・カンパニーズビル

手前から2つ目の塔のある建物がユニオン・アシュランス・カンパニーズビル。
ユニオン・アシュランス・カンパニーズビル(中国語:有利大楼)は上海外灘に位置する建物。所在地の名称から外灘3号とも呼ばれる。
1916年に完成した建物で、この建物は幾つかの保険会社に使われた。後に現在のユニオン・バンク系列の保険会社ユニオン・アシュランスが入店して、使われるようになったためにこの名前がつけられた。これは上海で活躍することになるパーマー&ターナーの上海での初仕事であり、上海で最初の鉄筋コンクリート建築であった。
このビルは2241km2の建築面積をもち、6階建てで延べ床面積は13760km2であった。正面から外灘までの距離が狭かったために、正面玄関は広東路付近に位置している。この建築は全体にルネサンス建築風の新古典主義建築であり、正面から見ると左右対称になっている。また、一部にはバロック建築風の影響も見られる。屋根の要望は円形で角が塔のようになっている。
1937年、日本軍は上海を占領した。その後、ユニオン・アシュランスは戦時の損害の補填ができなかったために、保険会社は資産を凍結させた。その際にユニオン・バンクがビルを購入したが、1949年、上海が中国共産党の手に落ちるとビルを接収され、上海から撤退した。1953年以降ビルは上海市民建築設計協会が使用した。1997年、シンガポールの企業投資ファンドが、このビルを買い取り、2004年からは外灘3号と呼ばれる高級ショッピングセンターに変わっており、幾つかのレストランなども参入している。
| 表 話  歴上海、外灘の建築物 |
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 気象信号台  アジアビル  シャンハイクラブビル  ユニオン・アシュランス・カンパニーズビル  日清ビル  中国通商銀行ビル  大北電報公司ビル  輪船招商局ビル  香港上海銀行ビル  江海関  交通銀行ビル  露清銀行ビル  台湾銀行ビル  ノースチャイナ・デイリー・ニューズビル  チャータード銀行ビル  パレスホテルビル  サッスーンハウス  旧中国銀行ビル  横浜正金銀行ビル  揚子ビル  怡和洋行ビル  グレンラインビル  インドシナ銀行ビル  旧英国駐上海総領事館  ブロードウェイマンション 
座標: 北緯31度14分10秒 東経121度29分11秒﻿ / ﻿北緯31.2361度 東経121.4865度﻿ / 31.2361; 121.4865
蔵波城

| logo蔵波城 （千葉県） |
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 蔵波城　遠景
城郭構造:  平山城
築城主:  武田信政（真里谷信政）
築城年:  天文年間（1538年～1551年頃）
主な城主:  真里谷氏、里見氏、北条氏
廃城年:  天正18年（1590年）
指定文化財:  未指定
位置:  北緯35度26分57.70秒 東経139度59分44.20秒﻿ / ﻿北緯35.4493611度 東経139.9956111度﻿ / 35.4493611; 139.9956111
地図:   蔵波城 
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蔵波城（くらなみじょう）は、千葉県袖ケ浦市蔵波にあった日本の城。
概要

蔵波城は、JR内房線長浦駅前の県道を隔てた東南高台地の山稜にあり、市原市椎津にある椎津城の出城の1つである。
同じく椎津城の出城である久保田城の南西2キロメートルの地点にある。
構造

東南西の3面が険しく西側が東京湾に面した山稜に築かれていたが、今は海側は埋め立てられ、山稜も宅地造成のため取り除かれてしまい平坦地になっている。城域の規模は、南北約150メートル、東西約120メートル、標高30メートルである。
縄張りの前面には密蔵院があって、荒野の面影をわずかに残している。寺の前面には蔵波川が流れて海に注ぎ、水堀となって城の正面となしていることは久保田城と同様である。海岸に沿って南西約5.5キロメートルのところに小櫃川が流れ、里見氏に対する防衛としての要害をなしている。
築城

久保田城と同様、椎津城（市原市椎津）の背後固めとして、武田信政（真里谷信政）が天文年間（1538年～1551年に築城したと考えられる。
築城 > 蔵波砦址

『上総町村誌』
「北方字下ニ在リ、西方東京湾ニ臨ム、今松林ナリ、傳ヘ云フ、里見義堯砦ヲ城キ、近藤綱利大膳ヲシテ守ラシム　後北條氏の攻ムル所ト為リ砦陥イル」
『君津郡誌』
「長浦村蔵波の北方字下に在り、西方は東京湾に臨み東南西の三面は険しく地勢三層を為す、傳ヘ云ふ、里見義堯砦を城き近藤大膳綱利をして守らしむ、後北條氏の攻むる所と為り砦陥り綱利戦死し、其裔孫この地に潜匿して相継き今にして進藤氏と称すといふ。地理誌料伝蔵波砦里見義堯所置」
沿革

天文21年（1552年）11月4日の椎津合戦により、椎津城の武田信政が里見義堯、里見義弘に敗れた際、蔵波城も里見方に落ちたと思われる。「日本地理志料」巻十八には、「蔵波ノ砦ハ里見義堯ノ置キシ所」とあり、椎津合戦の際、里見軍が蔵波を陣城としたことがうかがえる。
その後、椎津城は里見氏と北条氏により争奪が繰り返されたが、天正期は椎津城や久保田城は北条氏の支配下となり、北条氏は里見支配領域との境目を押さえた重要な城として、原氏や高城氏、酒井氏といった有力武将たちに交代で城番を命じている。
その他

密蔵院には、徳川家康が江戸城入城後に配置した旗本の鬼作左といわれた本多作左衛門の宝篋印塔がある。
明道

明道
明道 (北宋) - 中国、北宋の元号（1032年 - 1033年）
明道 (李朝) - ベトナム、李朝の元号（1042年 - 1044年）
程顥 - 中国、北宋の儒学者 (1032年 ‐ 1085年)
ミン・ダオ - 台湾の俳優（1980年生）
明道 (沖縄市) - 沖縄県沖縄市の地名（あけみち）
ロレンツ・アシニョン

ロレンツ・アシニョン（フランス語: Lorenz Assignon、2000年6月22日 - ）は、フランスとトーゴのサッカー選手。ポジションはDF。
クラブ歴

スタッド・レンヌの下部組織出身で、2020年3月3日にプロ契約を締結した。2020-21シーズンの後半にフランス全国選手権所属のSCバスティアに期限付き移籍し、優勝に貢献した。
2021年8月26日にUEFAヨーロッパカンファレンスリーグ 2021-22 グループリーグのローゼンボリBK戦でプロ初出場となった。2022年9月8日にはUEFAヨーロッパリーグ 2022-23 グループリーグでプロ初得点を記録、90+4分の決勝点に対してレキップ紙は「ズラタネスク」と称讃した。
私生活

フランス生まれであるが、血筋はトーゴに持っている。父のコムラン・アシニョン、弟のローガン・アシニョンもサッカー選手である。
ワイオミング駅 (オンタリオ州)

| ワイオミング駅 |
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   Wyoming  
所在地:  00 Broadway Street Wyoming, ON, N0N 1T0, Canada 北緯42度56分53.2秒 西経82度07分14.9秒﻿ / ﻿北緯42.948111度 西経82.120806度﻿ / 42.948111; -82.120806﻿ (ワイオミング駅)
ホーム:  1面1線
乗入路線 1 路線
所属路線:  ■ コリドー（英語版）
 ◄ チャタム Chatham ストラスロイ ► Strathroy
備考:  
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ワイオミング駅（英語：Wyoming train station ）は、カナダオンタリオ州プリンプトン・ワイオミング ブロードウェイ・ストリート00にある駅。カナダ各地を結ぶVIA鉄道が乗り入れている。
概要

当駅は無人駅である。
利用可能な鉄道路線／列車

VIA鉄道の停車する列車は下記の通り。
トニー・ザイラー

コルティナダンペッツォオリンピック男子回転表彰式。Stig Sollander、ザイラー、猪谷千春
| 獲得メダル>  オーストリア .男子 アルペンスキー .オリンピック |
| --- | --- | --- |
| 金 | 1956 | 滑降  |
| 金 | 1956 | 回転  |
| 金 | 1956 | 大回転  |
アルペンスキー世界選手権
| 金 | 1958 Bad Gastein | 滑降   |
| 金 | 1958 Bad Gastein | 大回転   |
| 金 | 1958 Bad Gastein | アルペン複合   |
| 銀 | 1958 Bad Gastein | 回転   |
アントン（トニー）・ザイラー（Anton("Toni") Sailer, 1935年11月17日 - 2009年8月24日）は、オーストリア・チロル州キッツビュール出身のスキー選手・俳優。姉のロージ・ザイラー（ドイツ語版、英語版）もスポーツ選手であり1952年オスロオリンピックの回転に出場している（17位）。
来歴

2歳でスキーを始め、1947年からはキッツビュールスキークラブに所属。10代の頃から非凡な才能を発揮し、1952年冬、16歳で国際大会で初めて優勝した。フランスのモルジヌでは滑降とアルペン複合、ムジェーヴ（w:en:Megève）では大回転とアルペン複合で優勝した。しかし練習中に足を骨折して1952/53シーズンを棒に振った。
満を持して臨んだ1956年コルチナ・ダンペッツオオリンピックにてアルペンスキー回転・大回転・滑降の金メダルを獲得し初の三冠を達成した（なお、この大会が兼ねていた世界選手権も2大会連続三冠王である）。この大会では、開会式においてオーストリア選手団の旗手を務めた。なお、このときの回転で、のち国際オリンピック委員会（IOC）副会長となる猪谷千春（日本）が銀メダルを手にしており（日本人初の冬季オリンピックメダリスト）、日本でも猪谷の報道にあわせてザイラーの名が知られるようになる。
1957年のオーストリア選手権では回転、大回転、アルペン複合の三冠に輝き、翌1958年自国で開催されたアルペンスキー世界選手権で滑降、大回転、アルペン複合と3個の金メダルを獲得。
しかしその爽やかな美男子ぶりを買われて1957年に映画に出演したためにアマチュア資格を問われ1960年スコーバレーオリンピックには出られないこととなり1958年のシーズン後22歳で引退を表明。
それから本格的に俳優に転向し、並行して歌手活動も行った。日本の映画やCMにも出演したことがあり、1959年（昭和34年）には、11月25日から11月30日までの6日間にわたって東京で開催されたドイツ映画祭（俳優兼監督のベルンハルト・ヴィッキ、女優のリゼロッテ・プルファー、マルギット・ニュンケ達も出席。開会式の司会は俳優の三船敏郎が務めた。）と日本映画『銀嶺の王者』（翌1960年公開）出演の為、同11月14日、午後5時10分東京国際空港（羽田空港）着のノースウエスト航空機で訪日。それから約5ヶ月間滞在し、1960年4月11日午後7時30分羽田空港発の航空機で離日。ほか、1957年、1972年（札幌オリンピック）、1974年、1979年、1998年の長野オリンピックでも訪日。
一方で1972年から1976年までオーストリアナショナルチームの監督を務め、アルペン最強国家としてのオーストリアの地位を確固たる物としている。また、非常に人望が厚く、国際大会でコーチ会議が紛糾したときに最終意見が求められることも多かった。1985年にはIOCからオリンピック活動に対しオリンピック勲章（Olympic Order）が授与されている。
また、各地のスキー場・スキーコース設計に携わり、トニー・ザイラーが設計したスキーコースは日本にもあり、シャトレーゼリゾート八ヶ岳（旧称・八ヶ岳ザイラーバレースキー場）や白山瀬女高原スキー場（石川県白山市）や安比高原スキー場（一部）がある。安比高原スキー場には、彼の名前にちなんで「ザイラーゲレンデ」というゲレンデがある。CM出演としては、1980年代末にJR西日本のスキー列車「シュプール号」の事例がある。
また、2006年（平成18年）3月にも、長野県白馬村の白馬八方尾根スキー場で開催された第60回八方尾根リーゼンスラローム大会のゲストで訪日した。
チロル州・キッツビュールでスキー学校を経営していたが、2009年に脳腫瘍のためインスブルックで死去。73歳没。
主な出演映画

（※日本公開作品のみ）
『ザイラーの世界選手権 大回転』 Das Gesicht des Rennläufers
1958年オーストリア、バドガスタインで開かれた、世界スキー選手権大会の短篇記録映画。1959年12月19日、「ザイラーを囲む夕」で、『初恋物語』とともに特別試写。　その後、東京劇場で『ザイラーの初恋物語』と同時上映。
『ザイラーの初恋物語』 Ein Stück vom Himmel　(1958年)
『スキーの王者』Gold auf silbernen Pisten  (1958年)
 1958年、アルペンスキー選手権のカラー記録映画。日本公開は1960年2月27日、日比谷映画。
『黒い稲妻』 Der Schwarze Blitz (1958年)
『白銀は招くよ!』 12 Mädchen und 1 Mann (1959年)
主演であり、主題歌は（原題「Ich bin der glücklichste Mensch auf der Welt」。邦題は同じく「白銀は招くよ」）が日本で大ヒットし、日本語の歌詞も作られ、日本の歌手達にも歌われた。また、「みんなのうた」（NHK）でも紹介されたり、「第22回NHK紅白歌合戦」では当時1972年札幌オリンピックを翌年に控え、有名なウィンターソングとしてダークダックスの出場曲にもなった。近年では「そう言えば あの時このうた」（NHK BS-2）でも放送された。今でも日本ではそのメロディーが広く知られている。
『銀嶺の王者』(1960年)
※日本映画。ドイツ語での題名は「Der König der silbernen Berge」。
松竹作品。共演は日本人とドイツ人のハーフでバイリンガルの女優・鰐淵晴子、東京大学出身の俳優・南原宏治、と言語面（ドイツ語）は万全を期して制作された。また、ドイツの映画監督ヴィム・ヴェンダースの映画「東京画」「夢の涯てまでも」にも出演した笠智衆も出演している。
『白銀に躍る』 Kauf dir einen bunten Luftballon (1961年)
共演は女子フィギュアスケート選手のイナ・バウアー。ウィーン・アイス・レビュー団 (Wiener Eisrevue)総出演。ゲザ・フォン・ツィフラ監督の自作、Der weiße Traum (1943) のリメイク。主題歌「初恋の人」(Du sollst meine erste Liebe Sein)。
『空から星が降ってくる』 Ein Stern fällt vom Himmel (1961年)
共演は同じくイナ・バウアー。
『アイガー氷壁 決死の救援』 Sein bester Freund (1962年)
『アルプスの若大将』 (1966年)　-　※日本映画
東宝作品。「若大将シリーズ」の1作。共演は加山雄三（俳優デビュー前にスキーで国体出場経験あり）
テレビ番組

（日本放映番組のみ）
NHK特集（1979年）
黒い稲妻～トニー・ザイラーのスーパースキー（1993年、NHK教育）
アルプスをあ・そ・ぶ　トニー・ザイラーと仲間たち（1994年、NHK BS-2）
NHK&ORF（オーストリア放送協会）共同制作。猪谷千春、ヨーデル歌手の石井健雄、フランツ・ベッケンバウアーらも出演。
オリンピック　雪と氷の伝説　黒い稲妻～トニー・ザイラー（1997年、NHK BS-1）
五輪対談　メダリストは永遠に　猪谷千春とトニー・ザイラー（1998年、NHK）
世界・わが心の旅　猪谷千春編（1998年、NHK）
レコード

黒い稲妻/リラの花パリに咲く頃, ポリドール・レコード, DP-1124
独ババリア・フィルム 大映配給 黒い稲妻より
トニー・ザイラー(唄), ベルト・ケムプフェルト楽団
白銀は招くよ/ペルシャの王様, ポリドール・レコード, DP-1147, 1960
独ウファ映画　東和映画配給「白銀は招くよ」主題曲
初恋物語/口笛の街, ポリドール・レコード, DP-1148
独ババリア・フィルム 松竹セレクト配給「初恋物語」より
トニー・ザイラー(唄), ベルト・ケムプフェルト楽団
初恋の人/がらくた市, ポリドール・レコード, DP-1249 , 1962
東和映画配給「白銀に踊る」主題歌
トニー・ザイラー 唄, ミヒャエル・ヤーリー楽団
白銀は招くよ/黒い稲妻, ポリドール・レコード, DPQ 6901
トニー・ザイラー(唄)
ザイラーは唄う, ポリドール・レコード, LPP-1039
A) 1. 黒い稲妻 2. リラの花パリに咲く頃 映画「黒い稲妻」主題曲より 3. 初恋物語 4. 口笛の街 映画「初恋物語」主題曲より B) 1. 白銀は招くよ 2. ペルシャの王様 映画「白銀は招くよ」主題曲より 3. チロルのフラ・フープ 4. 銀嶺のかなた
トニー・ザイラー(唄), ベルト・ケムプフェルト楽団 A) B) 1.2, カルル・デ・グループ楽団 B) 3.4.
白銀は招くよ トニー・ザイラー・ベスト6, ポリドール・レコード, KP-2015
A) 1. 白銀は招くよ 2. 初恋物語 3.  口笛の街 B) 1. 黒い稲妻 2. 初恋の人 3. 銀嶺のかなたに
白銀は招くよ/黒い稲妻, ゴールデン・ヒット・シリーズ  Vol. 3, ポリドール・レコード, DP 3028
トニー・ザイラー(ヴォーカル)
日本語訳著書

『オリンピック金メダルへの道』横川文雄訳　朋文堂　1956年
『雪に憑かれた男 ザイラー自伝』横川文雄訳　朋文堂　1959年
『ザイラーのスキー』奥幸雄訳　講談社　1965年
関連書籍

「松竹大船撮影所覚え書　小津安二郎監督との日々」（山内静夫著、かまくら春秋社、2003年）
小林達彦

| こばやし たつひこ小林 達彦> プロフィール |
| --- | --- |
愛称:  ペレコバ（サッカーネーム）
出身地:   日本 神奈川県
生年月日:   (1940-06-23) 1940年6月23日（84歳）
最終学歴:  早稲田大学教育学部卒業
所属事務所:  オフィス・コバヤシ
職歴:  RKB毎日放送アナウンサー（1963年 - 1969年） ニッポン放送アナウンサー（1969年 - 2004年。2000年の定年以降は契約アナ） フリーアナウンサー（2004年以降）
活動期間:  1963年 -
ジャンル:  スポーツ実況
出演番組・活動
出演経歴:  ニッポン放送ショウアップナイター Jリーグ RADIO
その他:  映画『プロ野球を10倍楽しく見る方法』（1983年公開）で、「実況アナウンサー」として声の出演。 株式会社オフィス・コバヤシ代表取締役社長
アナウンサー: テンプレート - カテゴリ
小林 達彦（こばやし たつひこ、1940年6月23日 - ）は、日本のアナウンサー。株式会社オフィス・コバヤシ代表取締役社長。神奈川県出身。サッカーネームは「ペレコバ」。
来歴・人物

1963年に早稲田大学教育学部を卒業後、RKB毎日放送へ入社。1969年にニッポン放送（LF）へ移籍。野球やサッカーを中心に各種スポーツ中継の実況アナウンサーとして活躍した。
2000年の定年退社後は引き続きLFの契約アナウンサーとして活動し、2004年よりフリーアナウンサーとなる。2007年に株式会社オフィス・コバヤシを設立。
サンケイスポーツに記事を出稿することもある。
出演番組

プロ野球中継（『ニッポン放送ショウアップナイター』。実況。LF契約時代も2003年頃まで担当）
1982年の日本シリーズ第4戦
1986年の日本シリーズ第3戦・第8戦
1987年の日本シリーズ第1戦・第6戦
1990年の日本シリーズ第2戦
1992年の日本シリーズ第2戦
サッカー中継
ミュンヘンオリンピックサッカーアジア予選（1971年）
全国高等学校サッカー選手権大会
FIFAワールドカップ
Jリーグ RADIO（実況=サッカーパーソナリティ。LF契約時代も担当）
ベガルタ仙台戦実況（仙台シティエフエム）
ロサンゼルスオリンピック中継（1984年。主にバレーボール）
プロ野球ニュース（フジテレビ系CS放送。フリー転身後、試合結果報告アナウンサーとして出演）
出演映画

プロ野球を10倍楽しく見る方法（1983年、フィルムリンク・インターナショナル、フジテレビジョン製作、東宝東和配給） - 実況アナウンサー
参考資料

12球団全選手カラー百科名鑑2000（『ホームラン』2000年3月号増刊。2000年3月31日、日本スポーツ出版社発行）
12球団全選手カラー百科名鑑2003（『ホームラン』2003年3月号増刊。2003年3月29日、日本スポーツ出版社発行）
12球団全選手カラー百科名鑑2004（『ホームラン』2004年3月号増刊。2004年3月31日、日本スポーツ出版社発行）
各種外部リンク
ルーヴル・ピラミッド

ルーヴル・ピラミッド（仏: Pyramide du Louvre）は、パリのルーヴル美術館（ルーヴル宮殿）の中庭であるナポレオン広場 (Cour Napoléon) に設置されている、ガラスと金属で制作されたピラミッド。小さな三つのピラミッドに囲まれた中央の大きなピラミッドは、ルーヴル美術館のメイン・エントランスとして使用されている。1989年に完成したこのピラミッドは、パリのランドマークとなりつつある。
デザインと建造

当時のフランス大統領フランソワ・ミッテランが、「パリ大改造計画 (en:Grands Projets of François Mitterrand)」を推進した。この計画の一環として「大ルーヴル計画 (Grand Louvre)」が実施されることとなり、1983年に大ルーヴル計画公団が設立され、建築家イオ・ミン・ペイに、ナポレオン広場に新たに設置するメイン・エントランスの設計が任された。イオ・ミン・ペイは、滋賀県のMIHO MUSEUM、モントリオールのカナダロイヤル銀行本部ビル (en:Place Ville-Marie)、そしてワシントンD.C.のナショナル・ギャラリー・オブ・アート東館などの設計にも携わった建築家である。建築には、モントリオールのニコレ・シャトラン・ノール社がデザイン時に、建築家ユニットRFR (en:RFR Engineers)が建設時に参画している。完成したルーヴル・ピラミッドは、ガラスを主材料としており、高さ20.6メートル、底辺35メートルに達しており、603枚の菱形のガラス板と70枚の三角形のガラス板とで構築されている。
ルーヴル・ピラミッドとその地下のロビーは、それまでのルーヴル美術館のメイン・エントランスが持っていた、日々の膨大な数の入館者に対応しきれないという問題点の解決を主眼に設計された。ルーヴル・ピラミッドが建設されメイン・エントランスとなってからは、入館者はルーヴル・ピラミッドを通って広々とした地下ロビーへと降りていき、ルーヴル美術館本体へと昇っていくという入館路になった。
デザイン史家マーク・ピムロットは、イオ・ミン・ペイの設計について「（ルーヴル美術館を訪れる）人々を中央入館路から広大な地下ロビーへと案内することにより、様々な目的でルーヴル美術館を訪れた人々の足取りを分散させることを目的として設計されている。（ルーヴル・ピラミッドの）巨大な骨組構成は、古代ポンペイの邸宅の吹き抜け建築を髣髴とさせる。格子状にガラスとフレームが組み合わされた開放的な構成は、オフィスビルの吹き抜けをも連想させる。この場所を基点として思い思いの場所へと足を運ぶ人々からすれば、鉄道ターミナルや国際空港の順路ともいえるだろう」としている。
ルーヴル美術館と同様の構想を持って設計された美術館（博物館）が、他にいくつか存在している。有名な博物館としてシカゴの科学産業博物館があり、ルーヴル美術館と同じく、メイン・エントランスからいったん地下へと降りてから、美術館本体へと上がっていく入館路となっている。また、1982年4月に開設されたヘイヴァリング・ロンドン特別区のドルフィン・センター (en:Dolphin Centre) には、ルーヴル・ピラミッドとよくにたピラミッドがある。ピラミッドの基礎部分と、地下ロビーの工事は、フランスの建設会社ヴァンシが担当した。
論争

ルーヴル・ピラミッドの建設は大きな波紋を呼んだ。古典的建築物であるルーヴル宮殿の前に、近未来的な大建造物は相応しくないのではないかと考えられたのである。計画を進めたミッテランは「エジプトのファラオに対するコンプレックスの持ち主」とまで評されたことがあった。また、その一方で、中世と未来の建造物がみごとに融合されていると賞賛する者もいた。
ガラスの枚数を巡る都市伝説

ルーヴル・ピラミッドに使用されているガラスの枚数が、サタンと関連があるともいわれる「獣の数字」と同じ666枚だとする説がある。作家ドミニク・Stezepfandtの著書『フランソワ・ミッテラン、大宇宙の建造物 (François Mitterrand, Grand Architecte de l'Univers)』に「（ルーヴル・）ピラミッドは『ヨハネの黙示録』に獣として記されている、大いなる力に捧げられたものだ。･･････ピラミッド全体の基礎となっているのは数字の6である」という記述がある。
ルーヴル・ピラミッドのガラスが666枚であるという説は1980年代から存在した。ルーヴル・ピラミッド建築中に出版されたルーヴルの公式案内書に、ガラスの総枚数が666枚であると、二箇所で記されていたのである（ただし、同じ公式案内書には672枚と記されている箇所もあった）。様々な新聞がこの666という数字について報道したが、最終的に完成したルーヴル・ピラミッドに使用されたガラスは、菱形603枚、三角形70枚の、計673枚だった。また、デヴィッド・シュガーツは、ルーヴル・ピラミッドのガラスは689枚だと主張した。シュガーツはこの枚数は、設計者のイオ・ミン・ペイの事務所から入手したものだとしている。
ルーヴル・ピラミッドに使用されている正確なガラスの枚数は、初歩的な数学から算出することができる。エントランスがある壁面を除く三つの壁面には、三角形のガラスが18枚使用されており、最下部には17枚の菱形のガラスが使用されている。これを三角数に当てはめると \textstyle {\frac {17\cdot (17+1)}{2}}=153となり、三角形のガラス18枚と併せたガラスの枚数は171枚と算出される。エントランスがある壁面は、他の壁面に比べて菱形のガラスが9枚、三角形のガラスが2枚、それぞれ少ない。よって菱形のガラスの総枚数は 4\cdot 153-9=603、三角形のガラスの総枚数は 4\cdot 18-2=70となり、すべてのガラスの総枚数は673枚ということになる。
ルーヴル・ピラミッドに使用されているガラスの枚数が666枚だという伝説が再び脚光を浴びたのは、アメリカの小説家ダン・ブラウンが2003年に発表した小説『ダ・ヴィンチ・コード』の影響だった。作中で主人公ロバート・ラングドンが「ミッテラン大統領の明確な指示により、このピラミッドにはぴったり六百六十六枚のガラス板が使われている－666は悪魔の数字だとする陰謀論者たちのあいだで、この奇妙な指示はつねに議論の的となってきた」というモノローグが書かれているためである。しかしながらデヴィッド・シュガーツは、イオ・ミン・ペイ事務所の女性広報担当の話によれば、ミッテランがルーヴル・ピラミッドに使用するガラスの枚数に口出ししたことは一度もないと反論している。ルーヴル・ピラミッドに使用されているガラスの枚数が666枚だという説が、1980年代にフランスの新聞によって流布されたのは事実である。しかしながら、この女性広報担当は「古い情報を鵜呑みにして真実を確認しないのであれば、この666という数字を巡る都市伝説を信じてしまう愚かな人ということになるでしょう」としている。
逆ピラミッド

詳細は「ルーヴル・逆ピラミッド」を参照
ルーヴル美術館正面の地下街カルーゼル・ショッピング・モールには、1993年に完成した逆ピラミッド (La Pyramide Inversée) がある。ルーヴル・ピラミッドを縮小して上下を逆にしたデザインで、地下街の採光源である天窓の役割を果たしている。
ルーヴル・ピラミッド内部から観たルーヴル美術館
ルーヴル・ピラミッド（夜景）。
日野就正

|  凡例日野就正 |
| --- | --- |
時代:  江戸時代初期
生誕:  慶長11年（1606年）
死没:  貞享5年8月25日（1688年9月19日）
別名:  通称：権兵衛→賀兵衛尉→勘右衛門尉
主君:  毛利秀就→綱広
藩:  長州藩
氏族:  清和源氏新田氏流日野氏
父母:  父：日野政重
子:  正尚
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日野 就正（ひの なりまさ）は、江戸時代初期の武士。毛利氏家臣で長州藩士。知行は200石。父は日野政重。
生涯

慶長11年（1606年）、日野政重の子として生まれる。
寛永3年（1626年）12月13日、毛利秀就から「賀兵衛尉」の官途名を与えられた。寛永7年（1630年）11月30日に父・政重が死去すると家督を継ぎ、長門国美祢郡伊佐郷の内の200石の知行を相続した。
貞享5年（1688年）8月25日に死去。享年83。子の正尚（喜之介、勘兵衛、勘右衛門）が後を継いだ。
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旧マナグア大聖堂

マナグアにおける位置
旧マナグア大聖堂（Antigua Catedral de Managua、またはCatedral de Santiago de Managua）は、ニカラグアの首都マナグアにある新古典主義建築の大聖堂の廃墟である。1972年のマナグア地震で被災し、その後は放置されている。
旧マナグア大聖堂（2017年）
歴史

1912年に、ローマ教皇ピウス10世によってマナグアの大司教区と、レオン、グラナダ、マタガルパの司教区が創設された。18世紀末に建てられたマナグア教区の教会は首都の大聖堂（Catedral Metropolitana）に格上げとなった。それまでニカラグア唯一の大聖堂はレオン大聖堂だった。マナグアの初代大司教にはホセ・アントニオ・レスカノ・イ・オルテガが任ぜられた。彼は大聖堂の名にふさわしい建物への建て替えを計画した。
1925年4月5日、レスカノ大司教とニカラグア大統領カルロス・ホセ・ソロルサノによる質素な式典の中、建設地に最初の石が置かれた。大聖堂の設計は1926年1月10日に発表されていたが、この設計は大司教を満足させるものではなかった。レスカノ大司教はあるベルギーの教会の写真を気に入り、ベルギーの教会の写真を元に設計図を描くよう、スイス人移民の技師Pablo Dambachに要求した。鉄骨はベルギーから取り寄せることになり、船でチナンデガ県のコリント港まで送られ、そこからは鉄道を使ってマナグアまで輸送された。1928年に建設が開始された。
建設開始から3年後の1931年3月31日に、マグニチュード5.8のマナグア地震が首都マナグアを襲うなど、災害や資金不足で完成まで時間を要し、将軍アナスタシオ・ソモサ・ガルシアの独裁政権時1938年12月31日に建物は完成した。しかし、大聖堂として聖別されたのは、マナグア市制100周年を祝う式典が行われていた1946年7月24日である。ソモサ家はミサが執り行われ聖歌が歌われる間、儀式の特別な場所を占めた。大聖堂の内外装は、ステンドグラス、壁龕、大理石の祭壇、聖堂上部と下部に刻まれた浮き彫り、穹窿の飾灯などで装飾された。
大聖堂外部の背面と側面には、バルトロメ・デ・ラス・カサス、マルヒル・デ・ヘスース、イサベル・デ・カスティーリャ、ホセ・アントニオ・レスカノ・モラレス（レスカノ大司教の父方の伯父）、クリストーバル・コロン、フェルナンド7世、フランシスコ・エルナンデス・デ・コルドバの像が配置されている。
歴史 > 1972年のマナグア地震

1972年12月23日、マグニチュード6.3のマナグア地震が発生し、マナグアでは1万人近くの死者がでた。大聖堂も被災し、大司教座はサント・ドミンゴ・デ・ラス・シエリタス教会へと移った。ビオレータ・バリオス・デ・チャモロ政権時代、被災した大聖堂は修復されず1991年に新マナグア大聖堂の建設が始まり1993年に完成した。
2004年にメキシコ大統領ビセンテ・フォックス・ケサーダがニカラグアを公式訪問した際、旧大聖堂の美観に感動しニカラグア大統領エンリケ・ボラーニョスに聖堂修復のための技術者の派遣を約束した。技術者による診断は、先の政権時代の放置と湿気が原因で、老朽化が進行しているという結果であった。ニカラグア、フランス、スペイン、メキシコの各政府とユネスコは、それぞれ100万ドルを拠出したが、修復の完了には700万ドルを要し、残り200万ドルが不足している。
ナレイン・カーティケヤン

| ナレイン・カーティケヤン |
| --- | --- |
 
基本情報
フルネーム:  நாராயண் கார்த்திகேயன்
略称表記:  KAR
国籍:   インド
出身地:  同・タミル・ナードゥ州
生年月日:   (1977-01-14) 1977年1月14日（47歳）
F1での経歴
活動時期:  2005, 2011-2012
過去の所属チーム:  '05 ジョーダン '11-'12 HRT
出走回数:  48
タイトル:  0
優勝回数:  0
表彰台(3位以内)回数:  0
通算獲得ポイント:  5
ポールポジション:  0
ファステストラップ:  0
最終戦:  2012年ブラジルGP
テンプレートを表示
クマール・ラム・ナレイン・カーティケヤン（英: Kumar Ram Narain Karthikeyan, タミル語: நாராயண் கார்த்திகேயன், テルグ語: కాకర్ల నారాయణ కార్తికేయన్, 1977年1月14日 - ）は、インド人のレーシングドライバー。
日本で現在多く使用される「ナレイン・カーティケヤン」という表記は英語表記に基づいており、現地のタミル語とテルグ語の発音は「ナラヤン・カーティケヤン」に近い。
経歴 > 初期の経歴

南インドのタミル・ナードゥ州出身、「インドのモータースポーツの中心地」と言われる高原の街コーヤンブットゥールで生まれ育つ。15歳でフランスに渡りレース競技に身を投じる。フォーミュラ・アジア等を経て、1998年からイギリスF3に参戦。1998年はカーリンモータースポーツから10ラウンドのみ参戦し2回の3位表彰台を獲得しシリーズ12位。1999年は優勝2回、ポール2回、FL3回の活躍でシリーズ6位。この年のマカオGPでは予選6位、決勝6位となる。2000年も引き続き参戦し佐藤琢磨に次ぐシリーズ4位の成績を残した。またマカオGPではポールポジションとFLを獲得、インターナショナルF3のスパとKorea Super Prixでは優勝するなど結果を残した。
2001年にはチーム・インパルからフォーミュラ・ニッポン参戦。本山哲とはチームメイトであった。しかし、この年のフォーミュラ・ニッポン王者となった本山とは対照的に、カーティケヤンはわずか入賞2回に終わった。翌2002年にはチームルマンに移籍が決まっていたが、開幕直前になって急病を理由に参戦を取りやめた。
2002年からの3年間はワールドシリーズ・バイ・ニッサンに参戦。2004年は2勝を挙げ、シリーズ5位だった。
経歴 > F1 > 2005年

2005年2月1日にジョーダン・グランプリへの加入が発表され、インド人初のF1レギュラードライバーとなった。ミシュラン製のタイヤを使用するチームが、タイヤの安全性の問題から大量にレースを棄権した第9戦アメリカGPでは、そのお陰もあり4位を獲得した。
2006年には、ウィリアムズチームの第2テストドライバーを務めることとなった。2007年もチームにとどまってテストドライバーを務めた。しかし、チームは同じテストドライバーである中嶋一貴をGP2シリーズとバッティングしないレースでサードドライバーとしてフリー走行に出走させるなど重用したため、年間を通じてほとんどテスト走行の機会は与えられなかった。ウィリアムズで走行機会が与えられないことから、他チームからのスポット参戦を目論見てスパイカーなどと交渉。クリスチャン・アルバースのシーズン中の解雇もあり、チーム加入目前の報道もあったが、山本左近にそのシートを奪われた。
2008年冬、財政難に陥り冬期合同テストに欠席が続いていたスーパーアグリへ、支援が噂されていたインド企業であるスパイス・グループが、カーティケヤンのドライバー就任を要求したと報道された。しかし、チーム設立・存続の大前提である佐藤琢磨はもちろん、セカンドドライバーのアンソニー・デビッドソンについても、同チームが供給・支援を受けるホンダF1のニック・フライCEO、及びホンダ本社の意向により交代は不可とされ、スパイス・グループによる支援も流れ、カーティケヤンの加入は実現しなかった。
経歴 > F1 > 2011年

2011年1月7日、チーム側の公式アナウンスを前に、ヒスパニア・レーシングと契約した事を独自に発表。後にチーム側からも正式なリリースがなされた。この年のヒスパニアのマシンは、運動エネルギー回収システムを搭載していないなど競争力に乏しいため、バックマーカーとなることも多いが、しばしば最後まで走りぬく堅実な走りを見せている。完走した2011年ヨーロッパグランプリでは、リタイヤした車両が出なかったため24位というF1史上最低順位を記録している。
ヨーロッパGPの後はダニエル・リカルドに交替させられ出場機会を失ったが、念願の母国開催となった第1回インドグランプリではヴィタントニオ・リウッツィがシートを譲る形で出場を果たし、HRTとしてはまずまずの順位である17位で完走した。
経歴 > F1 > 2012年

2月2日、HRTはカーティケヤンとレギュラードライバーとして契約した事を発表した。ちなみに、前年と同じチームからの参戦となるが、チームの経営陣が代わったために「残留」ではなく「契約」と言う言葉を使用している。
経歴 > その他のレーシングカテゴリー > A1グランプリ

2006-2007年のA1グランプリにおいて成績が低迷していたA1グランプリインドチームのドライバーとしてシーズン途中のニュージーランド戦から参戦、最終戦ブランズ・ハッチで行われたイギリス戦では表彰台を逃したが4位入賞を果たし、チームへ貢献した。
2007年9月開幕した2007-2008年のA1グランプリではインドチーム代表として全戦に参戦し第4戦の殊海（Zhuhai）で行われた中国戦ではインドチーム初の表彰台と同時に初勝利を獲得した。また、最終戦ブランズ・ハッチで行われたイギリス戦のフィーチャーレースではインドチーム初となるポールポジションを獲得し優勝している。
2008-2009年のA1グランプリにインドチームから初戦のオランダ戦を除き全戦に参戦し、最終戦ブランズ・ハッチでシーズン最高位となる2位を獲得し12位だった。
経歴 > その他のレーシングカテゴリー > ル・マン24時間

2009年のル・マン24時間レースにコリン・コレスのチームであるチーム・コレスからアウディ・R10 TDIでインド人初となるル・マン24時間に参戦した。
経歴 > その他のレーシングカテゴリー > スーパーリーグ・フォーミュラ

2010年はオランダのPSVアイントホーフェンからスーパーリーグ・フォーミュラに参戦している。
経歴 > その他のレーシングカテゴリー > AUTO GP

2013年、スーパーノヴァ・レーシングからAUTO GPに参戦。シリーズ4位を記録。
経歴 > その他のレーシングカテゴリー > スーパーフォーミュラ

2014年に古巣チーム・インパルからスーパーフォーミュラへ参戦。2001年以来13年ぶりの日本復帰となる。その後はダンディライアン、チームルマン、ナカジマレーシングと毎年所属チームを変え、一年ごとにトヨタ・ホンダ両陣営を行き来した。2018年はナカジマレーシングで、初めて同一チームで2年目を迎えることになる。
経歴 > その他のレーシングカテゴリー > SUPER GT

2019年は前年まで2年間スーパーフォーミュラに参戦していたナカジマレーシングからSUPER GTに参戦。チームメイトは牧野任祐。シーズン後に行われたスーパーGT×DTM特別交流戦のレース2にて日本のレースにおいて初優勝を果たす。
今シーズンをもってSUPER GTからの離脱を発表。今後はレーシングドライバーとしての活動のほか、自動車関連のベンチャービジネスに注力する。
レース戦績 > フォーミュラ > イギリス・フォーミュラ3選手権

| 年 | チーム | エンジン | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1998年 | インタースポーツ | オペル | A | DON 9 | THR 9 | SIL Ret | BRH1 | BRH2 | OUL Ret | SIL | CRO | SNE | SIL |  |  |  |  |  |  | 12位 | 44 |
| 1998年 | カーリン・モータースポーツ | 無限 | A |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | PEM1 6 | PEM2 4 | DON Ret | THR Ret | SPA 3 | SIL 3 | 12位 | 44 |
| 1999年 | カーリン・モータースポーツ | 無限 | A | DON 4 | SIL Ret | THR Ret | BRH1 2 | BRH2 1 | OUL 13 | CRO 3 | BRH 1 | SIL 5 | SNE 7 | PEM1 12 | PEM2 7 | DON Ret | SPA 12 | SIL 6 | THR Ret | 6位 | 104 |
| 2000年 | スチュワート・レーシング | 無限 | C | THR 3 | CRO Ret | OUL 5 | DON1 2 | DON2 8 | SIL 6 | BRH 3 | DON1 4 | DON2 10 | CRO 10 | SIL 5 | SNE 5 | SPA 3 | SIL Ret |  |  | 4位 | 100 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > フォーミュラ > フォーミュラ・ニッポン/スーパーフォーミュラ

| 年 | チーム | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 2 | 3 | 4 | 5 | 5 | 6 | 7 | 7 | 8 | 9 | 10 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2001年 | excite TEAM IMPUL | レイナード・99L | 無限 | SUZ 6 | TRM 7 | TRM 7 | MIN 9 | FSW Ret | SUZ Ret | SUZ Ret | SUG 13 | FSW 9 | FSW 9 | MIN Ret | TRM 14 | SUZ 6 | 14位 | 2 |
| 2014年 | Lenovo TEAM IMPUL | ダラーラ・SF14 | トヨタ | SUZ Ret | FSW1 7 | FSW2 6 | FSW 7 | TRM Ret | AUT 17 | AUT 17 | SUG 11 | SUZ1 10 | SUZ2 8 |  |  |  | 13位 | 5 |
| 2015年 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | ダラーラ・SF14 | ホンダ | SUZ 3 | OKA 10 | OKA 10 | FSW Ret | TRM 9 | AUT 14 | AUT 14 | SUG 13 | SUZ1 12 | SUZ2 14 |  |  |  | 11位 | 6 |
| 2016年 | KYGNUS SUNOCO Team LeMans | ダラーラ・SF14 | トヨタ | SUZ Ret | OKA 16 | OKA 16 | FSW 7 | TRM Ret | OKA1 3 | OKA2 Ret | SUG 12 | SUZ1 15 | SUZ2 14 |  |  |  | 14位 | 5 |
| 2017年 | TCS NAKAJIMA RACING | ダラーラ・SF14 | ホンダ | SUZ 13 | OKA1 17 | OKA2 13 | FSW 14 | TRM Ret | AUT Ret | AUT Ret | SUG 13 | SUZ1 C | SUZ1 C |  |  |  | NC | 0 |
| 2018年 | TCS NAKAJIMA RACING | ダラーラ・SF14 | ホンダ | SUZ 17 | AUT C | AUT C | SUG 5 | FSW 16 | TRM 11 | TRM 11 | OKA 13 | SUZ 17 | SUZ 17 |  |  |  | 15位 | 4 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > フォーミュラ > ワールドシリーズ・バイ・ニッサン

| 年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2002年 | タタ・RCモータースポーツ | VAL1 10 | VAL2 Ret | JAR1 9 | JAR2 3 | ALB1 Ret | ALB2 Ret | MNZ1 17 | MNZ2 Ret | MAG1 9 | MAG2 Ret | CAT1 DNS | CAT2 DNS | VAL1 5 | VAL2 12 | CUR1 4 | CUR2 9 | INT1 7 | INT2 4 | 9位 | 51 |
| 2003年 | タタ・カーリン・モータースポーツ | JAR1 Ret | JAR2 5 | ZOL1 4 | ZOL2 3 | MAG1 Ret | MAG2 4 | MNZ1 3 | MNZ2 3 | LAU1 6 | LAU2 4 | SPL1 Ret | SPL2 4 | CAT1 4 | CAT2 2 | VAL1 Ret | VAL2 9 | JAR1 7 | JAR2 Ret | 4位 | 121 |
| 2004年 | タタ・RCモータースポーツ | JAR1 5 | JAR2 Ret | ZOL1 3 | ZOL2 4 | MAG1 1 | MAG2 4 | VAL1 11 | VAL2 Ret | LAU1 10 | LAU2 6 | EST1 Ret | EST2 Ret | CAT1 5 | CAT2 4 | VAL1 1 | VAL2 2 | JER1 5 | JER2 11 | 6位 | 100 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > フォーミュラ > フォーミュラ1

| 年 | チーム　 | シャシー　 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | WDC | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2005年 | ジョーダン | EJ15 | AUS 15 | MAL 11 | BHR Ret | SMR 12 | ESP 13 | MON Ret | EUR 16 | CAN Ret | USA 4 | FRA 15 | GBR Ret | GER 16 | HUN 12 | TUR 14 | ITA 20 |  |  |  |  |  | 18位 | 5 |
| 2005年 | ジョーダン | EJ15B |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | BEL 11 | BRA 15 | JPN 15 | CHN Ret |  | 18位 | 5 |
| 2011年 | HRT | F111 | AUS DNQ | MAL Ret | CHN 23 | TUR 21 | ESP 21 | MON 17 | CAN 17 | EUR 24 | GBR | GER TD | HUN | BEL | ITA | SIN TD | JPN TD | KOR TD | IND 17 | ABU | BRA |  | 26位 | 0 |
| 2012年 | HRT | F112 | AUS DNQ | MAL 22 | CHN 22 | BHR 21 | ESP Ret | MON 15 | CAN Ret | EUR 18 | GBR 21 | GER 23 | HUN Ret | BEL Ret | ITA 19 | SIN Ret | JPN Ret | KOR 20 | IND 21 | ABU Ret | USA 22 | BRA 18 | 24位 | 0 |
(key)
レース戦績 > ル・マン24時間レース

| 年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 総合順位 | クラス順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2009年 |  コレス・レーシング |  チャールズ・ツォルスマン  アンドレ・ロッテラー | アウディ・R10 TDI | LMP1 | 369 | 7位 | 7位 |
レース戦績 > SUPER GT

| 年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | タイヤ | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2019年 | Modulo Nakajima Racing |  牧野任祐 | ホンダ・NSX-GT | D  | GT500 | OKA 10 | FSW 10 | SUZ 11 | CHA 10 | FSW 10 | AUT 7 | SUG 2 | TRM 12 | 12位 | 23.5 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
ナレイン・カーティケヤン
2005年アメリカグランプリにて。
2011年マレーシアグランプリにて。
2008-2009年のA1グランプリに参戦するカーティケヤン
2014年のスーパーフォーミュラに参戦するカーティケヤン
2019年のSUPER GTに参戦するカーティケヤン