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Z計画を再開し、水上艦艇の増勢を図っているが、日本に対して十分な状態ではないうちに開戦を迎えた。戦艦とUボートは比較的数が揃っているものの、空母と護衛艦艇が不足している。両大戦を通じて多数の米英艦艇を鹵獲しており、戦力の補完に役立てている。なお、イギリスが無制限潜水艦作戦を宣言し、カナダ侵攻などもあったため厳密な意味では海軍には休戦期間は無かったと思われる。第三次世界大戦中盤には北米艦隊壊滅の報復として、Uボートによる日本本土（広島、長崎）への戦術反応弾による攻撃が行なわれている。
戦艦
ビスマルク級戦艦:全長251m、基準排水量42,000t、主砲47口径38.1cm連装4基8門、副砲55口径15cm連装6基12門、30.8kt。第三次世界大戦開戦時には全艦第一次改装を完了しており、北米艦隊及び東方艦隊の有力艦艇として運用された。
ビスマルク：第三次世界大戦開戦時は北米艦隊に所属。1951年の「北ノ暴風」作戦には参加していないことから、その間に失われたと思われる。
ティルピッツ：第三次世界大戦開戦時には東方艦隊第7戦隊に所属、「北ノ暴風」作戦時には高海艦隊に所属。
フリードリヒ・デア・グロッセ級戦艦：全長282m、基準排水量63,000t、主砲49口径42cm連装4基8門、副砲55口径15cm連装6基12門、33.6kt。史実のH級戦艦がモデルであり、主砲に42cm砲を装備した型はH級戦艦の設計案の一つに存在する。艦名はフリードリヒ大王と彼が戦った戦場の名に由来する。
フリードリヒ・デア・グロッセ：第三次世界大戦開戦時には東方艦隊第7戦隊旗艦。第一次インド洋海戦において日本遣印艦隊第十戦隊と交戦し「比叡」を撃沈するが、その後の追撃戦により沈没。
ロスバッハ：第三次世界大戦開戦時から北米艦隊に所属し続け、ベルファスト沖海戦で沈没。
ツォルンドルフ：第三次世界大戦開戦時の所属は不明。ただ、1951年の「北ノ暴風」作戦には参加していないことから、その間に失われたと思われる。なお、当初艦名は「グロス・ドイッチュラント」とする予定だったが、装甲艦「ドイッチュラント」が艦名を「リュッツオウ」に変更したのと同様の理由（国の名を冠した艦は沈んだ際に縁起が悪い）で変更された。
クネルスドルフ：第三次世界大戦開戦時は北米艦隊に所属、「北ノ暴風」作戦時には高海艦隊に所属。
フォン・モルトケ級戦艦：全長308m、基準排水量83,300t、主砲49口径50.8cm連装4基8門、副砲55口径15cm連装6基12門、32.2kt。日本海軍の大和級、信濃級、紀伊級に対抗して建造された艦で、個艦レベルであればそのいずれをも撃破可能なだけの戦闘力を有していた。しかし、日本が本級の情報に接して信濃級の主砲を変更し、大和級にもそれに準じた改装を行ったことから思ったほどの戦力増加には繋がらなかったため、ドイツ海軍は当初4隻の建造予定だった本級を2隻の建造で打ち切り、より強力なフォン・ヒンデンブルグ級の建造にシフトした。なお、艦名はいずれも第一次大戦時のドイツ帝国陸軍参謀総長に由来するが、ヒトラーによる参謀本部への嫌味ではないかという説が濃厚である。
フォン・モルトケ：ニューヨーク沖海戦時は北米艦隊に所属。ニューヨーク沖海戦における「フォン・ヒンデンブルグ」撃沈後は北米艦隊旗艦となり、「北ノ暴風」作戦に参加。北米艦隊とフランス海軍艦隊が合流して編成された独仏合同艦隊を指揮したが、ベルファスト沖海戦で日本第一艦隊に対し一発の主砲弾も放つことなく第一艦隊戦艦部隊の砲撃により轟沈した。
フォン・ファルケンハイン:「北ノ暴風」作戦時、高海艦隊旗艦として参加。
フォン・ヒンデンブルグ級戦艦：全長350m、基準排水量148,000t、主砲49口径53cm連装4基8門、副砲15cm連装18基36門、高角砲10.5cm連装30基60門、28kt。
フォン・ヒンデンブルグ：ニューヨーク沖海戦時のドイツ北米艦隊旗艦。「播磨」に挑むも撃沈された。
デア・フリート・ランデル
鹵獲戦艦
フォン・ブラウヒッチュ：元英国海軍クイーン・エリザベス級戦艦「ヴァリアント」。各種改装が施されている。太平洋艦隊への増援としてパナマへ向かった。
ケッテン / SS-X：仮称X級戦艦。名前だけの存在だった超大型戦艦計画。なお、ケッテンとは無限軌道の意味である。
巡洋戦艦
シャルンホルスト級巡洋戦艦：1944年から1946年にかけての大改装で主砲を54.5口径28cm連装砲塔から47口径38cm連装砲塔に換装している。全長約230m、基準排水量34,000t、主砲47口径38.1cm砲連装3基6門、副砲55口径15cm連装3基6門、31kt。
シャルンホルスト：「北ノ暴風」作戦時は高海艦隊に所属。
グナイゼナウ：第三次世界大戦開戦時は東方艦隊アーリア支隊に所属、「北ノ暴風」作戦時には高海艦隊に所属。
バルバロッサ級巡洋戦艦：全長257m、基準排水量36,500t、主砲47口径38.1cm砲連装3基6門、副砲55口径15cm連装3基6門、33.8kt。当初は通商破壊戦への投入を念頭に置いた比較的軽装甲の32,000t級巡洋戦艦として設計されていたが、日本を仮想敵とした事で装甲と機関を中心に大幅な改設計が行われた。
バルバロッサ：第三次世界大戦開戦時は北米艦隊に所属。その後も北米艦隊に所属し続けたようだが、ニューヨーク沖海戦において沈没。
シュリーフェン：第三次世界大戦開戦時は東方艦隊アーリア支隊に所属。1951年の「北ノ暴風」作戦には参加していないことから、その間に失われたと思われる。
ビューロー：第三次世界大戦開戦時の所属は不明。1951年の「北ノ暴風」作戦には参加していないことから、その間に失われたと思われる。
マッケンゼン：「北ノ暴風」作戦時、第1航空戦隊に所属。
ヨルク：「北ノ暴風」作戦時、第1航空戦隊に所属。
航空母艦
正規空母
エーリッヒ・レーヴェンハルト：Z計画追加案によって就役したドイツ海軍初の正規空母。基本的にグラーフ・ツェペリン級を拡大した設計で、巡洋艦の攻撃に耐えられる装甲と通商破壊艦として使用できるだけの火力を有していた。空母としては排水量43000トン、搭載機60機と必要十分な性能を有していたが、カリブ海での海戦で沈没した。
フォン・リヒトホーフェン級：排水量72000トン、搭載機81機。「エーリッヒ・レーヴェンハルト」をベースとして建造された正規空母。「エーリッヒ・レーヴェンハルト」の使用実績を元に、有効だと判明した飛行甲板の装甲化や防空火器の多数装備という方針を堅持しつつ、無意味であると判明した通商破壊艦としての要素を排除しており、ある意味ドイツが初めて建造した機動部隊用空母といえる。「もしドイツがこのクラスの空母を開戦時に日本の半分ほども保有していたら、戦局は全く違ったものになっていただろう」と思われるほどの艦であったが、就役した際にはドイツ海軍航空隊主力はほぼ壊滅しており、再建された航空部隊の練度も低かった。最終的に「北ノ暴風」作戦で囮の機動部隊の中核として日本の機動部隊と交戦、沈没する。
フォン・リヒトホーフェン：「北ノ暴風」作戦時は第1航空戦隊旗艦。
ヘルマン・ゲーリング：「北ノ暴風」作戦時は第1航空戦隊に所属。
アトランティカ級：航空重巡洋艦。全長289m(改装後294m)、基準排水量72,800t(68,500t)、33.5kt(34.8kt)。主砲50口径28cm砲3連装2基6門（アトランティカ）もしくは3連装1基3門（パシフィカ）（いずれも改装後撤去）、搭載機28機（アトランティカ）、50機（パシフィカ）（いずれも改装後62機）。実態は高速航空戦艦であり、大洋において搭載機と砲力による通商破壊戦を目的としていたが、高速戦艦と空母の要素を併せ持つ故に中途半端な性能だった。そのため2番艦の「パシフィカ」では全く別の艦と言えるほどの改正がなされたが、結局日本の正規空母群に対抗できないことが明らかとなったため、第三次世界大戦勃発後数か月で純粋な空母に改装された。その後は不明だが、1951年の「北の暴風」作戦には参加していないため、それまでの間に喪失したと思われる。
アトランティカ
パシフィカ
軽空母
グラーフ・ツェペリン級
グラーフ・ツェッペリン：第三次世界大戦開戦時は東方艦隊インド洋支隊に所属、「北ノ暴風」作戦時には第1航空戦隊に所属。
ヴェーゼル：「北ノ暴風」作戦時には第1航空戦隊に所属。
ドクトル・エッケナー
商船改装の軽空母
イェーデ：「北ノ暴風」作戦時には北米艦隊に所属。ジェット機運用能力を有していない旧世代艦であり、艦隊に随伴していたのは無いよりマシとされた上空援護能力の提供と、艦載ヘリによる昼間時の対潜哨戒能力を期待されたからであった。
エウロパ：「北ノ暴風」作戦時には第1航空戦隊に所属。
エルベ：「北ノ暴風」作戦時には第1航空戦隊に所属。
装甲巡洋艦
リュッツォー、アドミラル・シェーア、グラーフ・シュペーII、エルザス、ヘッセン、ロートリンゲン
重巡洋艦
アドミラル・ヒッパー級重巡洋艦
アドミラル・ヒッパー
ブリュッヒャー：「北ノ暴風」作戦時には高海艦隊に所属。
改アドミラル・ヒッパー/プリンツ・オイゲン級重巡洋艦
プリンツ・オイゲン：「北ノ暴風」作戦時には北米艦隊に所属。
ザイドリッツ：第三次世界大戦勃発時は東方艦隊アーリア支隊に所属、「北ノ暴風」作戦時には高海艦隊に所属。
フェリクス・シュルツ：元合衆国海軍ボルチモア級重巡洋艦「ピッツバーグ」。太平洋艦隊への増援としてパナマへ向かった。
軽巡洋艦
ライプツィヒ、マグデブルグ、ポンメルン
ケーニヒスベルク級
ケルン
M級軽巡洋艦
コルベルク、マインツ、アウクスブルク：「北の暴風」作戦時はいずれも第1航空戦隊に所属。
モニター艦
メッテルニヒ級：ヒトラーの命令で航洋能力を付与された為、一般的なモニター艦とは性格が異なる。エンジントラブルに悩まされた。全長145m、基準排水量10,080t、47口径38.1cm連装1基2門、15cm単装2基2門、10cm連装2基4門、25.8kt。
メッテルニヒ、タレイラン、フーシェ
駆逐艦
Z級駆逐艦
Z24、Z28、Z30、Z31、Z57、Z62、Z68、Z72
潜水艦：ヴァルター機関搭載艦が主力となっている。
ヴァルター機関・タービン装備型潜水艦
XXII型潜水艦
XXIV型潜水艦
XXVI型潜水艦
空中巡洋艦
L90級空中巡洋艦
L100級空中巡洋艦
L101
艦載機
Ta483：Ta183（フッケバイン）の艦載型である艦上ジェット戦闘機。30mm機関砲2門を備え、ツヴェルクⅡb空対空誘導弾を2発搭載可能。
He481A-1：ハインケル社が空軍用に開発した初の全天候単座ジェット戦闘機「He281」の艦載型。原型機はメッサーシュミット社のロビー活動などの理由で採用されなかったが、日本がレーダーを装備した全天候型艦上戦闘機の開発に成功したこと、Me262と比べてコンパクトな機体であったことから、カリブ海の消耗戦で熟練搭乗員と機体の殆どを喪失した海軍攻撃隊が新たな主力機として採用した。
Me462A-2：Me262A-2の艦載型である艦上ジェット攻撃機。原型機の主翼に折り畳み機能を追加した上で、欠点だった主脚強度の強化が図られている。後述するドライザックⅠを1発搭載可能であり、「北の暴風」作戦ではそれを用いて日本の機動部隊を攻撃するが、誘導方式が仇となって多数が撃墜される。
空対空ミサイル
ツヴェルクⅡb：赤外線誘導式空対空誘導弾。
空対艦ミサイル
ドライザックⅠ：Hs293を手掛けたヘンシェル社が開発・製造した、弾頭重量250kg・有効射程15kmの空対艦誘導弾。推進方式はロケットモーターで、誘導方式には発射母機から目標に照射されるレーダー波の反射を捉えて目標へ飛行するセミアクティブレーダー誘導を採用している。