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藤山大樹
経歴

2006年4月 - 法政大学入学、同大マジックサークル所属
2007年9月 - 第49回テンヨーマジックフェスティバル　ゲスト出演
2009年2月 - 第54回全国奇術愛好家懇親会　最優秀賞
2009年5月 - 第4回四国マジックコンベンション　第1位
2009年6月 - INTERNATIONAL MAGIC EXTRAVAGANZA III in MALAYSIA　第1位
2010年3月 - 社団法人日本奇術協会　主催　第9回ベストマジシャンズフェスティバル　出演
2010年3月 - 法政大学卒業
2010年4月 - 藤山新太郎に師事
2010年4月 - 社団法人日本奇術協会入会　(現在は公益社団法人)
2011年2月 - 社団法人日本奇術協会　主催　第10回ベストマジシャンズフェスティバル　出演
2011年8月 - FISM国内選考会　第3位、JCMA賞、日本奇術協会特別賞
2011年12月 - FISM ASIA　FISM2012本選出場決定
2012年2月 - 社団法人日本奇術協会　主催　第11回ベストマジシャンズフェスティバル　出演
2012年7月 - マジック界のオリンピックFISM in England Blackpool 日本代表として出場
2013年2月 - 「小林大」改め「藤山大樹」に改名
2013年5月 - SAM バージニア大会　Welcome to Japan Show　出演
2013年11月 - 日本橋公会堂にて出世披露公演
2014年5月 - TMA MAGIC Convention ゲスト出演
2014年8月 - FISM国内選考会　第2位、マジックポットコンベンション賞
2014年11月 - FISM ASIA　General部門　第1位、特別賞、FISM2015本選出場決定
2015年2月 - 社団法人日本奇術協会より「ホープ章」受賞
2015年7月 - FISM in Italy 日本代表として出場　General部門　第5位
2016年2月 - Salon des Vacances,Vakantiesalon (ベルギー)ジャパンブース　出演
2016年8月 - 釜山インターナショナルマジックフェスティバル（韓国）　出演
2016年9月 - ジャパン祭 in ロンドン　出演
2016年11月 - 英国最大の日本文化イベント HYPER JAPAN（ロンドン）　出演
2016年12月 - Festival Japon（メキシコ）　出演
2017年1月 - 杉並区成人式　出演
2017年1月 - TOKYO CITY PROMOTION 2017（インド）　出演
2017年3月 - 第１６回湘南ひらつかマジシャンズ発表会　出演
2017年3月 - 林家木久扇・桂文珍 東西会　出演
2017年4月 - アート・ミックス・ジャパン2017　出演
2017年4月 - Magic Fan Meeting 2017　出演
2017年5月 - 大演芸まつり　ザ・マジック　出演
2017年6月 - 第16回日本海マジックコンベンション　出演
2017年9月 - Festival International de Magie de Noumea（ニューカレドニア）　出演
2018年1月 - 東京国際フォーラム主催　J-CULTURE FEST NINJA　出演
2018年5月 - 武蔵野芸能劇場にて初の自主公演を開催
2018年7月 - O 21o Festival do Japaoo（ブラジル）　出演
2019年12月 - 第74回文化庁芸術祭賞新人賞受賞
2020年 - 公益社団法人日本奇術協会 「特別賞」　受賞
2020年 - 杉並区・ウズベキスタンのホストタウン交流宣言署名式典
ミハイル・キルポノス

1941年頃
ミハイル・ペトロヴィッチ・キルポノス（ロシア語: Михаи́л Петро́вич Кирпоно́с、1892年1月9日 - 1941年9月20日）は、ソ連の軍人。大将。ソ連邦英雄。第二次世界大戦時、南西戦線司令官を務め、キエフでドイツ軍に包囲され大敗を喫し自らも落命した。
経歴

チェルニゴフ県ヴェルチエフカ村の農家出身。1915年から第一次世界大戦に従軍し、1917年に軍医学校を卒業。同年8月、兵士連隊議長、11月、第26狙撃軍団会議議長に選出。
1918年から赤軍に入隊し、ロシア共産党（ボリシェヴィキ）に入党した。ロシア内戦時、大隊、連隊を指揮し、戦後、1922年からチェルヴォナ（赤色）曹長学校長補佐兼政治委員を務めた。1927年、フルンゼ名称軍事アカデミー（ロシア語版、英語版）を卒業し、狙撃師団参謀長となった。1934年～1939年、カザン軍事学校長兼政治委員。
ソ・フィン戦争時、第70狙撃師団を指揮し、ソ連邦英雄の称号を授与された。1940年4月、狙撃軍団長、同年6月、レニングラード軍管区司令官、1941年2月、キエフ特別軍管区司令官となる。1941年から党中央委員会委員候補。
独ソ戦勃発と共に、南西戦線司令官に任命される。軍事的才能のなかったキルポノスは、スターリンの命令に従い、その結果、約45万3千人の将兵と共にキエフで包囲されることとなった。9月17日、キルポノスは、包囲からの脱出をスターリンに要請したが、これは拒否された。同日夕方、戦線の撤退が決定されたが、既に遅く、戦線本部との連絡は失われていた。キルポノスは、包囲からの脱出の際に迫撃砲弾により致死傷を負ったとされる。別説によれば、自殺したともいう。
表彰・受勲

ソ連邦英雄。レーニン勲章、一等祖国戦争勲章（死後）、「労農赤軍20周年」メダルを受章。
| 典拠管理データベース  |
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全般:  FAST  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  アメリカ 
その他:  現代ウクライナ百科事典 
1919年撮影
淀江ゆめ温泉

|  淀江ゆめ温泉> 温泉情報 |
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所在地:  鳥取県米子市
交通:  鉄道：山陰本線鳥取駅より徒歩5分
泉質:  アルカリ性単純温泉
泉温（摂氏）:  34 °C
湧出量:  毎分349リットル
pH:  8.3
液性の分類:  アルカリ性
浸透圧の分類:  低張性
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淀江ゆめ温泉（よどえゆめおんせん）は、鳥取県米子市淀江町にある温泉。
泉質

アルカリ性単純温泉
泉温　34℃
温泉地

淀江駅から南西に進んだ先にある「伯耆古代の丘公園」内に日帰り温泉施設「白凰の里」が存在する。
まろやかと評判の温泉水を持ち帰りすることも可能。
歴史

1999年（平成11年）- 開業。
アクセス

JR山陰本線淀江駅から車で約5分。
米子自動車道米子IC山陰自動車道淀江IC経由、車で約10分。
伝説のチャンピオン〜アブソリュート・グレイテスト

『伝説のチャンピオン〜アブソリュート・グレイテスト』 (Absolute Greatest) は、クイーンのコンピレーション・アルバム。
解説

本作にはクイーンの最も有名な20曲が収録されており、各楽曲はオリジナルテープからデジタル・リマスタリングが施されている。ちなみに日本独自で発売されたベストアルバム『ジュエルズ』とは12曲、『ジュエルズII』とは5曲が重複している。
海外ではブライアン・メイとロジャー・テイラーのオーディオコメンタリーを収録した2枚組CDスペシャルエディション、 2枚のCDを収録した52ページのハードカバー本、デジタルダウンロード版と同時で発売されたほか、 2015年にはアナログ盤も発売されている。
国内盤は通常盤CD1枚のみ、初回限定生産盤として発売されており、現在は廃盤となっている。
収録曲

アナログレコード盤では1曲目から6曲目が「Side 1」、7曲目から11曲目が「Side 2」、12曲目から16曲目が「Side 3」、17曲目から20曲目が「Side 4」となっている。
| # | タイトル | 作詞・作曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「ウィ・ウィル・ロック・ユー」(We Will Rock You) | Brian May | 2:02 |
| 2. | 「伝説のチャンピオン」(We Are the Champions) | Freddie Mercury | 3:02 |
| 3. | 「RADIO GA GA」(Radio Ga Ga) | Roger Taylor | 5:48 |
| 4. | 「地獄へ道づれ」(Another One Bites the Dust) | John Deacon | 3:35 |
| 5. | 「アイ・ウォント・イット・オール」(I Want It All) | Queen | 4:02 |
| 6. | 「愛という名の欲望」(Crazy Little Thing Called Love) | Mercury | 2:44 |
| 7. | 「カインド・オブ・マジック」(A Kind of Magic) | Taylor | 4:25 |
| 8. | 「アンダー・プレッシャー」(Under Pressure) | Queen David Bowie | 4:04 |
| 9. | 「ONE VISION -ひとつだけの世界-」(One Vision) | Queen | 4:05 |
| 10. | 「マイ・ベスト・フレンド」(You're My Best Friend) | Deacon | 2:51 |
| 11. | 「ドント・ストップ・ミー・ナウ」(Don't Stop Me Now) | Mercury | 3:30 |
| 12. | 「キラー・クイーン」(Killer Queen) | Mercury | 3:01 |
| 13. | 「輝ける日々」(These Are the Days of Our Lives) | Queen | 4:13 |
| 14. | 「リヴ・フォーエヴァー」(Who Wants To Live Forever) | May | 4:55 |
| 15. | 「輝ける7つの海」(Seven Seas of Rhye) | Mercury | 2:47 |
| 16. | 「ヘヴン・フォー・エヴリワン」(Heaven for Everyone) | Taylor | 4:44 |
| 17. | 「愛にすべてを」(Somebody to Love) | Mercury | 4:55 |
| 18. | 「ブレイク・フリー (自由への旅立ち)」(I Want to Break Free) | Deacon | 4:20 |
| 19. | 「ショウ・マスト・ゴー・オン」(The Show Must Go On) | Queen | 4:33 |
| 20. | 「ボヘミアン・ラプソディ」(Bohemian Rhapsody) | Mercury | 5:57 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 79:33 |
エメチ

エメチ (満文：ᡝᠮᡝᠴᡳ, 転写：Emeci, 漢文：額穆齊、喜塔臘氏、女真族)は清宣皇帝タクシ嫡福金フジン。清太祖ヌルハチ生母。
タクシとの間にヌルハチ、シュルハチ、ヤルハチを儲けた後、1559年に亡くなったとされる。
清朝成立後に宣皇后に追尊された。
伝記資料

『清史稿』
『満洲実録』
脚註

1 2  “第12頁（巻一）。”. 今西春秋訳 滿洲實錄. 3
| 表 話  歴清の皇后 |
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皇后:  孝端文皇后  章帝廃皇后  孝恵章皇后  孝誠仁皇后  孝昭仁皇后  孝懿仁皇后  孝敬憲皇后  孝賢純皇后  純帝継皇后  孝淑睿皇后  孝和睿皇后  孝慎成皇后  孝全成皇后  孝貞顕皇后  孝哲毅皇后  孝定景皇后 
名目上（清滅亡後）の皇后:  孝恪愍皇后 
追尊皇后:  原皇后  直皇后  翼皇后  宣皇后  孝慈高皇后  孝烈武皇后*  孝荘文皇后  敬孝義皇后*  孝献皇后  孝康章皇后  孝恭仁皇后  孝聖憲皇后  孝儀純皇后  孝穆成皇后  孝静成皇后  孝徳顕皇后  孝欽顕皇后  孝睿愍皇后 
 *は後に追尊皇后位剥奪
マッスル北村

| マッスルきたむら マッスル北村 |
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生誕:  北村 克己 1960年10月6日  日本 東京都 練馬区
死没:   (2000-08-03) 2000年8月3日（39歳没）
出身校:  東京学芸大学教育学部附属高等学校卒業 東京大学理科二類 中退 東京医科歯科大学 医学部医学科 中退
職業:  ボディビルダー タレント
 
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マッスル北村（マッスルきたむら、1960年10月6日 - 2000年8月3日）は、日本のボディビルダー、タレント。本名は北村 克己（きたむら かつみ）。
経歴 > 生い立ち > 家族

1960年（昭和35年）、東京都練馬区に生まれる。
北村の父は東京藝術大学を首席で卒業した美術教師で、彫刻家としても活動した。父の彫像は旭川市の彫刻美術館や花咲スポーツ公園、旭川空港、中標津空港、練馬区の石神井図書館や早宮公園などに展示されていた。子供には厳しく、兄妹喧嘩をすると拳骨のあとに罰としてアトリエの床の雑巾がけを命じ、真剣に床を拭いていないのを見透かすと「今拭いた所を舐めてみろ！」と子供の頭を床に押し付け、舐めさせることもあった。
経歴 > 生い立ち > 幼少期

北村の幼少期は内気でおとなしい少年であった。小学生時代は水泳に夢中になった一方、手芸が得意で、同級生のズボンの破れを縫うこともあったという。
経歴 > 肉体の鍛錬を始める > 中学時代

小学校6年生のころから体を鍛え始めた。中学では自転車や器械体操などに没頭した。
中学校2年生の時には、自宅から山梨県の河口湖までの往復約300kmを自転車で移動するというサイクリングに挑んだ。16時間ペダルをこぎ続け、河口湖へ到達した後、帰路の奥多摩湖の付近で意識を失った。この経験以降、肉体や精神の限界を追求するようになったという。
経歴 > 肉体の鍛錬を始める > 高校時代

一方で勉学も得意であり、中学時の模擬試験では全国トップクラスであった。卒業後は東京学芸大学附属高校に進学した。
高校入学後から本格的に肉体の鍛錬を開始し、自転車や長距離走のほか、拳での腕立て伏せ（拳立て）を1千回以上こなし、また当時認知されていないパルクールのような鍛錬も行っていた。
経歴 > 肉体の鍛錬を始める > 浪人時代

高校卒業後は東京大学理科三類への進学を目指していたが不合格となり、浪人として予備校へ通った。1年後には難関の慶應義塾大学医学部および防衛医科大学校へ合格したが、進学しなかった。2年後の1981年、20歳で東京大学理科二類に合格し進学した。
予備校時代にボクシングを開始しており、北村のパンチはゲームセンターのパンチングマシンを複数台も破壊するなど、強力さをボクシングジムのコーチからも認められていた。北村はボクシングを生涯のスポーツだと考え始めていたが、スパーリングでコーチを失明させる寸前の事態を起こしてしまい、継続を断念した。
経歴 > 肉体の鍛錬を始める > 東大入学後、ボディビルとの出会い

東京大学への入学直後、ボクシングの代わりとなる競技を探していた際、近所の練馬区総合体育館でボディビルダーを初めて目撃し、衝撃を受けた。
同人物からの勧めを受け、北村は1981年6月の学生ボディビル選手権に出場した。当時の体重は55kg程度であったが、鍛錬を続けてきた自負から参加を決意した。しかし、会場では他のボディビル選手たちの大きな筋肉を目にして、自身との体格差を痛感した。あまりの悔しさから、決勝審査を待たずに会場から退出したという。
経歴 > ボディビルダーとして

ボディビル選手権での敗北後、翌日から東京大学の授業は欠席し、ボディビルの鍛錬に没頭する日々を送った。
食事内容も変更し、1日に卵を20〜30個、牛乳を2〜3リットル、さらに鯖の缶詰を3缶、加えてプロテインの粉末300gなどを毎日最低限として摂取した。また、顎の疲労により食事に苦労したことから、鶏のささみ肉をミキサーにかけ、ペースト状にした「ささみシェイク」を考案し摂取した。消化吸収のために消化剤も大量に摂取していた。
初出場と敗北から2年後、22歳時には体重90kgまで増量し、前回は完敗したボディビル選手権で優勝を遂げた。1985年のアジア選手権でライトヘビー級の称号を獲得したのち、芸能活動も始める。
なお、東京大学には結果的に入学直後の2週間ほど出席したのみで中途退学となった。大学に通わずひたすらトレーニングに明け暮れる息子に対して、父親が激昂し、ダンベルシャフトで何度も彼の頭を叩きつけた。このときに左目が網膜剥離となり、手術を受けたという。
東京大学を退学した後、医学を志して東京医科歯科大学の医学部に進学したが、1989年に再び中退した。
経歴 > 死・その後

2000年8月3日、低血糖からの合併症で心不全をひき起こして死亡。
2012年8月31日、現役当時に専門雑誌に掲載されたトレーニング記事を再収録した書籍『マッスル北村　伝説のバルクアップトレーニング』が発売された。
入賞歴

1985年：IFBB ミスターアジア90kg以下級（ライトヘビー級）優勝
1990年：WABBA 世界選手権3位
1999年：WABBA 太平洋世界選手権 総合優勝
1999年：NPC トーナメント・オブ・チャンピオンズ（ヘビー級）3位
出演作品 > テレビ番組

さんまのナンでもダービー（テレビ朝日）
たけし・逸見の平成教育委員会（フジテレビ）
よいこっち
ガムシャラ十勇士
CLUB紳助（朝日放送）
どうぶつ奇想天外!（TBSテレビ）
大竹まことのただいま!PCランド
出演作品 > OV

獣神サンダーライガー 怒りの雷鳴（1995年2月21日）バウンティ・バイパー
著書

マッスル北村『ボクの履歴書』 （アイアンマン、2001年、ASIN B00BVG85PY）
関連書籍

『マッスル北村 伝説のバルクアップトレーニング』（アイアンマン、2012年8月、ASIN B009146L0Y）
『マッスル北村メモリアルBOOK 孤高の筋肉求道者 (B・B MOOK 1220)』（ベースボール・マガジン社、2015年8月、ISBN 978-4583623184）
大庭宏

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: 「おおば比呂司」あるいは「大庭浩」とは別人です。
| 基本情報 |
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国籍:   日本
出身地:  長崎県
生年月日:   (1937-03-31) 1937年3月31日（87歳）
身長 体重:  176 cm 75 kg
選手情報
投球・打席:  右投右打
ポジション:  投手
プロ入り:  1955年
初出場:  1955年
最終出場:  1956年
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  長崎県立佐世保北高等学校  トンボユニオンズ高橋ユニオンズ (1955 - 1956)  大映ユニオンズ (1957)
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
大庭 宏（おおば ひろし、1937年3月31日 - ）は、長崎県出身の元プロ野球選手（投手）。
経歴

佐世保北高校から1955年にトンボユニオンズへ入団。
1956年に球団が吸収合併したため1957年は大映ユニオンズ所属となり同年引退。カーブ、シュートを武器とした。
詳細情報 > 年度別投手成績

| 年  度 | 球団 | 登板 | 先発 | 完投 | 完封 | 無四球 | 勝利 | 敗戦 | セ丨ブ | ホ丨ルド | 勝率 | 打者 | 投球回 | 被安打 | 被本塁打 | 与四球 | 敬遠 | 与死球 | 奪三振 | 暴投 | ボ丨ク | 失点 | 自責点 | 防御率 | WHIP |
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| 1955 | トンボ高橋 | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | -- | -- | .000 | 47 | 10.0 | 12 | 3 | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 11 | 6 | 5.40 | 1.40 |
| 1956 | トンボ高橋 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | -- | -- | .000 | 12 | 3.0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 3.00 | 1.00 |
| 通算：2年 | 通算：2年 | 5 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | -- | -- | .000 | 59 | 13.0 | 15 | 3 | 2 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 12 | 7 | 4.85 | 1.31 |
トンボ（トンボユニオンズ）は、1956年に高橋（高橋ユニオンズ）に球団名を変更
詳細情報 > 背番号

24 （1955年）
38 （1956年）
58 （1957年）
宮崎山形屋

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 宮崎山形屋
種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒880-0805 宮崎県宮崎市橘通東3丁目4番12号
設立:  1955年（昭和30年）7月1日
業種:  小売業
法人番号:  8350001001938 
事業内容:  百貨店
代表者:  山下隆幸（代表取締役社長）
資本金:  1億円
売上高:  157億円
純利益:  △2億5,300万円 （2024年2月期）
純資産:  △1億4,500万円 （2024年2月期）
総資産:  111億3,200万円 （2024年2月期）
主要株主:  山形屋ホールディングス
外部リンク:  https://www.yamakataya.co.jp/miyazaki/
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株式会社宮崎山形屋（みやざきやまかたや）は、日本の百貨店。資本上では山形屋ホールディングスが筆頭株主である。
概要

ボンベルタ橘（橘百貨店）などとともに宮崎市の中心市街地の核となる商業施設である。
旭通一丁目の丸三呉服店を買収し山形屋宮崎支店として開店した。
しかし、1952年10月に橘百貨店が開店し、商店街の中心が北へ移動した。
そこで、橘百貨店に対面する位置にあった映画館ロマン座などを買収し、1956年（昭和31年）5月18日に現在地へ新築移転した。
この結果、宮崎市の商店街は、500メートル以上北側に移動することとなった。新店舗は、宮崎市で初めて地下に食料品部門の売場を設置したことや、4階の食堂に東郷青児が描いた優雅な女性像があることなどで、宮崎市民の話題となった。なお、東郷青児による絵画は後の改修時に発見され、現在は新館1階に展示されている。[要出典]
その後、宮崎山形屋は、宮崎市の中心となるデパートとして繁栄してきた。2005年のイオン宮崎ショッピングセンター（現：イオンモール宮崎）の開業では、大きな影響を受けることが懸念された。しかし、山形屋の品揃えが中高年向けで、高級品を中心としているために客層がずれていることなどにより、影響は予想より軽微にとどまっており、さらに対抗して新館を建設した。なお、2018年のイオンモール宮崎リニューアルに際し、イオンモール宮崎内にギフトショップを出店している。
1997年・2002年にそれぞれ新館の計画が打ち出されたものの、長引く不況やイオンの進出決定などの影響で見送られてきた。しかし中心市街地の賑わいを取り戻すべく2005年春にようやく着工、2006年9月12日には新館がオープンした。その際に、宮崎で初めてのCOACHやスターバックスコーヒーなどが進出している。
2025年2月28日には新館地下1階に北野エースと富澤商店が入居。両方共宮崎初出店
沿革

1936年（昭和11年）12月 - 旭通一丁目の丸三呉服店を買収し山形屋宮崎支店として開店。
1955年（昭和30年）7月1日 - 山形屋から分離独立し、株式会社宮崎山形屋が発足。
1956年（昭和31年）5月18日 - 橘通五丁目（現・橘通東三丁目）のロマン座などを買収し、地下1階、地上4階建ての新店舗を建設して移転。
1966年（昭和41年） - 増床。
1971年（昭和46年） - 地下1階・地上6階を増床[要出典]。
1973年（昭和48年） - 7・8階を増築[要出典]。
2006年（平成18年）9月 - 新館が完成し、本館とあわせて売り場面積が1.4倍の約２万平方メートルになる。
2008年（平成20年）6月 - 新館の東側に第一種市街地再開発事業により立体駐車場「Y・YPARK」完成。1階の一部を店舗として使用。
2020年（令和2年）2月 - これまでの営業部、外商部、総務部の3部に加えて、新たに「営業推進部」の設立を発表。販売促進や顧客サービスの充実特化を図る。
ギフトショップ・外商部出張所

都城、延岡、日向、高鍋、西都、小林、日南（2025年2月28日を持って日南山形屋を営業終了）、平和台（外商部出張所はなし）
逃げる女 (2016年のテレビドラマ)

| 逃げる女 |
| --- | --- |
ジャンル:  テレビドラマ
脚本:  鎌田敏夫
演出:  黒崎博、中島由貴
出演者:  水野美紀 仲里依紗 遠藤憲一 賀来賢人
製作
プロデューサー:  中山和記（バンエイト）
制作:  NHK総合

放送
音声形式: 解説放送
放送国・地域:  日本
放送期間: 2016年1月9日 - 2月13日
放送時間: 土曜22:00 - 22:44
放送枠: 土曜ドラマ (NHK)
放送分: 44分
 公式サイト
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『逃げる女』（にげるおんな）は、2016年1月9日から2月13日まで毎週土曜22:00 - 22:44にNHK「土曜ドラマ」枠で放送された日本のテレビドラマである。主演は水野美紀。全6話。
あらすじ

8年前、勤務していた養護施設で発生した児童殺害事件の第一発見者になった西脇梨江子（水野美紀）は、警察の過酷な取り調べと親友・川瀬あずみ（田畑智子）の偽証によって冤罪で投獄されてしまう。8年後、再審が認められたことにより梨江子は釈放されるも、世間からは殺人犯のレッテルを貼られたままで、梨江子の家族もその影響を受けてしまっていた。
梨江子は自分の人生を汚したあずみを探し出す旅に出るが、その途中で奇妙な女・谷口美緒（仲里依紗）と出会う。美緒は梨江子の行く先々へとついて回り、時には梨江子を守るような行動を取るが、梨江子の知らぬところで美緒は複数の男を殺していた。
かつて、梨江子を自供に追い込んだ佐久間刑事（遠藤憲一）は責任を感じ、頼る者のいない梨江子を心配すると共に、梨江子があずみに復讐するのではないかと心配していた。使わくなった携帯電話を譲るなどし、動向を気にかけていたが、美緒が「佐久間は妻を殺したのではないか」「佐久間は梨江子をまだ疑っているのではないか」と梨江子の猜疑心を増幅させるような言動ばかりをする。
スタッフ

脚本 - 鎌田敏夫
音楽 - 上野耕路
演出 - 黒崎博、中島由貴
制作統括 - 内田ゆき（NHKエンタープライズ）、越智篤志（NHK）
プロデューサー - 中山和記（バンエイト）
美術 - 岩倉暢子
技術 - 水野富裕
音響効果 - 坂本愛
撮影 - 相馬和典
照明 - 鈴木岳
音声 - 高木陽
映像技術 - 関口寛子
VFX - 櫻田剛
美術進行 - 山畑勝哉
衣裳コーディネート - 宮本茉莉
記録 - 岡崎正亮
編集 - 大庭弘之
演出補 - 柿田裕左　吉田望　田中章一　山口真由美
制作 - NHKエンタープライズ
放送日程

| 各話 | 放送日 | サブタイトル | 演出 |
| --- | --- | --- | --- |
| 第1話 | 1月09日 | 無実の傷あと | 黒崎博 |
| 第2話 | 1月16日 | 嘘つきと嵐 | 黒崎博 |
| 第3話 | 1月23日 | 壊れたままの幸せ | 中島由貴 |
| 第4話 | 1月30日 | 危険な道連れ | 中島由貴 |
| 第5話 | 2月06日 | あなたしかいない | 黒崎博 |
| 最終話 | 2月13日 | 滅びぬ愛 | 黒崎博 |
受賞

第3回コンフィデンスアワード・ドラマ賞（2016年）
助演女優賞（仲里依紗）
茂泉昭男

茂泉 昭男（しげいずみ てるお、1927年2月10日 - 2022年7月11日）は、日本の宗教学者。東北学院大学名誉教授。
略歴

新潟県出身。東北帝国大学文学部倫理学科卒業。1953年、東北学院大学助手、1955年、同大学講師、1958年、同大学助教授。62年論文「アウグスティヌスにおけるSYMBOLISM」で日本倫理学会・和辻哲郎賞受賞。1965年、東北学院大学教授となり、文学部基督教学科主任、大学図書館長を歴任。1986年「初期キリスト教神学における倫理と形成-アウグスティヌス研究」で東北大学文学博士。1994年定年退職、名誉教授。その後、嘱託教授を務めた。
著書

『アウグスティヌス倫理思想の研究』日本基督教団出版局 1971
『アウグスティヌス研究 徳・人間・教育』教文館 1987
『輝ける悪徳 アウグスティヌスの深層心理』教文館 1998
『古代末期に生きた最初の現代人 アウグスティヌスに聴く』日本キリスト教団出版局 2011
著書 > 共編著

『教会史』倉松功・小笠原政敏共著 日本基督教団出版局・アルパ新書 1974
『西洋倫理思想史』小林一郎共編 朝日出版社 1993
著書 > 翻訳

R.M.グラント『聖書解釈の歴史』倉松功共訳 新教出版社 1966
F.V.フィルソン『聖書正典の研究 その歴史的・現代的理解』日本基督教団出版局 1969
E.プシュヴァーラ編『アウグスティヌス語録』上中下  日本基督教団出版局 1969・73・76
B.A.ゲリッシュ『恩寵と理性 ルター神学の研究』倉松功共訳 聖文舎 1974
『アウグスティヌス著作集 第2巻 初期哲学論集 2』教文館 1979
『アウグスティヌス著作集 第12巻 神の国 2』野町啓共訳 教文館 1982
『アウグスティヌス著作集 第25巻 ヨハネによる福音書講解説教 3』岡野昌雄共訳 教文館 1993
『アウグスティヌス著作集 第21-22巻 共観福音書説教』教文館 1996-2001
G.アウトカ『アガペー 愛についての倫理学的研究』佐々木勝彦・佐藤司郎共訳 教文館 1999
『アウグスティヌス著作集 26 パウロの手紙・ヨハネの手紙説教』岡野昌雄・田内千里・上村直樹共訳 教文館 2009
ディミトリエ・ジヴコヴィッチ

ディミトリエ・ジヴコヴィッチ（キリル文字表記：Димитрије Живковић, ラテン文字表記：Dimitrije Živković, ? - 1961年）は、ユーゴスラビア王国の軍人。
第一次世界大戦に従軍、両大戦間に王国軍で各職を歴任した。
ドイツ軍のユーゴスラビア侵攻時、第6独立軍（第3ドナウ師団、第49スレム歩兵師団、サヴァ及びバナト支隊）を指揮した。第6独立軍はドイツ軍により撃破され、ジヴコヴィッチは捕虜となった。1945年まで捕虜収容所で過ごす。
解放後、共産体制下のユーゴスラビアへの帰国を拒否し、西ドイツに亡命した。
どうぶつ宝島

| どうぶつ宝島 |
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監督:  池田宏（演出）
脚本:  飯島敬 池田宏
原作:  ロバート・L・スチーブンソン（『宝島』）
製作:  大川博 山梨稔（企画） 伊藤企義（企画） 飯島敬（企画）
出演者:  松島みのり 天地総子 小池朝雄
音楽:  山本直純
主題歌:  「ちっちゃい船だって」（ヤング・フレッシュ、メールハーモニー）
製作会社:  東映動画
配給:  東映
公開:   1971年3月20日
上映時間:  78分
製作国:   日本
言語:  日本語
前作:  海底3万マイル
次作:  アリババと40匹の盗賊
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『どうぶつ宝島』（どうぶつたからじま）は、1971年3月20日に公開された東映動画（現・東映アニメーション）製作の劇場用アニメ映画。78分。カラーワイド版。
キャッチコピーは「さあ、冒険まんがをみんなで見よう」「ワン、ニャー、ブーブー、チュウ、キーキー…いっぱいでてくるたのしいお友だち」。
概要

東映創立20周年記念作品。
原作はロバート・ルイス・スティーヴンソンの海洋冒険物語『宝島』であるが、登場人物が3人を除きすべて動物、宝探しに行くのがジムだけ、そしてヒロインを追加と、大幅に脚色されている。
アイデア構成に宮崎駿が関わっており、ブタのシルバー船長は『紅の豚』のポルコ・ロッソの元キャラとも言え、またヒロイン・キャシーは宮崎アニメのヒロイン像のルーツを垣間見せる。
なお、英文タイトルは原作と同じ "Treasure Island" であり、「どうぶつ」の部分が反映されていない。
ストーリー

主人公ジムと、その親友・ネズミのグランは「ベンボー亭」の留守番をしていた。その深夜、ベンボー亭を訪れた一人の片足の男。
だれかに追われているらしい謎の客は、ジムにひとつの小箱を預ける。やがて現れた謎の追っ手は店の中を滅茶苦茶にしたあげく、その客を連れ去ってしまう。
ジムは箱の中身を見て驚いた。なんと、小箱の中に入っていたのは、大海賊フリント船長の財宝の隠し場所を描いた宝島の地図だったのである。早速、グランとともにパイオニア号（樽に小さなマストと帆がつき、蒸気機関や小型砲まで搭載した小さいながら本格的なもの）に乗って宝探しに出かける。しかし、途中でシルバー船長率いる海賊船（ポークソテー号）に捕まってしまう。
ジムたちは海賊島に連れていかれて奴隷商人に売られてしまい、小屋の中に押し込まれるが、そこには先客がいた。フリント船長の孫娘キャシーである。ジムとグランはなんとか奴隷商人の所から抜け出し、宝の地図を取り返すが、すぐにキャシーに取られてしまう。ジムはポークソテー号へ密航し、宝の地図を狙うシルバー船長、そしてシルバーと組んだキャシーと共に海賊島から脱出。
ジムとキャシー、そしてシルバー一味は呉越同舟となり、力を合わせて追っ手の装甲艦グラタン号を返り討ちにするが、ポークソテー号も深く傷つき、嵐にあって船は真っ二つ。ジムと皆はばらばらになってしまう。一夜明けると島に流れ着いたが、そここそ目的地宝島であった。
そして、宝の隠された山への尾根筋で、ジムと、キャシーを人質にしたシルバーの最後の戦いがはじまる。
キャスト

ジム - 松島みのり
グラン - 増山江威子
キャシー - 天地総子
シルバー - 小池朝雄
オットー - 富田耕生
オッサン - 高木均
スパイダー - 田村錦人
ムッツリ - 山本直純（特別出演）
カンカン - 神山卓三
男爵 - 八奈見乗児
船員 - 柴田秀勝、北川国彦、田の中勇
バブ - 千々松幸子
海賊会議議長 - 田の中勇
スタッフ

製作 - 大川博
企画 - 山梨稔、伊藤企義、飯島敬
原作 - ロバート・L・スチーブンソン
脚本 - 飯島敬、池田宏
演出 - 池田宏
作画監督 - 森康二
美術監督 - 土田勇
アイデア構成 - 宮崎駿
音楽 - 山本直純
原画 - 小田部羊一、宮崎駿、奥山玲子、菊池貞雄、小田克也、大田朱美、金山通弘、阿部隆、木野達児、的場茂夫、角田紘一、彦根範夫、香西隆男
動画 - 生野徹太、山下恭子、堰合昇、笠井晴子、飯田銈一、円山智、冨永勤、金山圭子、長谷川玲子、斎藤瑛子、坂野勝子、森英樹、松原明徳、田村真也、黒沢隆夫、草間真之介、小林敏明、篠原征子、坂野隆雄、小川明弘、藤本芳弘、阿久津文雄、薄田嘉信、村松錦三郎、浅田清隆、堀池義治、正井融、池原昭治、服部照夫、石山毬緒、佐々木章、長沼寿美子、山田みよ
色彩設計 - 内川文広
背景 - 陶山尚治、山口俊和、海老沢一男、土屋婦美子
タイトル構成 - 彦根範夫
演出助手 - 大谷恒清、小湊洋市
トレース - 武田澄子、坂野園江
彩色 - 渡辺政江、古屋純子
特殊効果 - 平尾千秋、林富喜江
ゼログラフィ - 高橋章、福岡秀起
仕上検査 - 小椋正豊、新納三郎
仕上進行 - 平賀豊彦
美術進行 - 鳥本武
撮影 - 平尾三喜、藤橋秀行
録音 - 神原広己
録音助手 - 池上信照
編集 - 古村均
編集助手 - 大八木康行
音響効果 - 大平紀義
記録 - 的場節代
製作進行 - 吉岡修
現像 - 東映化学
主題歌・挿入歌

全て、作詞：石井浩一／作曲：山本直純。
映像ソフト > LD

1990年代に東映ビデオから計3種のレーザーディスクが発売された（TE-D060、LSTD-01520、BEAL373）。本編や予告編の他、前年（時期不明）に公開された、グランが淀川長治の口調で内容の一部を紹介する「特報」も収録、この「特報」には前述のNG版シルバー船長が映っている。
映像ソフト > DVD

2002年7月21日、東映ビデオから本作を収録したDVDが発売された。LD同様に予告編・特報も収録。後に廉価バージョンも発売。『復刻！東映まんがまつり』バージョンは発売されていない。
その他

予告編には、ジム一行の乗るパイオニア号の前にクジラが現れる場面があるが、本編では使用されなかった。
オープニングアニメーションはひこねのりおも担当している。
作品公開に先駆け、1971年1月から3月まで中日新聞に漫画版が13回にわたって連載された。
同時上映

タイガーマスク 黒い魔神
魔法のマコちゃん
キックの鬼
のりものいろいろ
ネット配信

YouTube「東映シアターオンライン」で、2023年5月5日21:00から同年同月19日20:59まで無料配信が行われた。同チャンネルで東映系アニメ映画が配信されるのは、2022年12月の『サイボーグ009』（1965年版）、2023年1月の『白蛇伝』に続く。
Body Language

『Body Language』（ボディ・ランゲージ）は、SCRIPTの通算3枚目のアルバム。2001年11月28日にキティMMEよりリリース。
概要

前作『SCRIPT IS HERE』より約10ヵ月後のリリース。シングル「Stripe Blue」、「Inspiration」、「サイレン」が収録されている。
収録曲

| # | タイトル | 作詞・作曲 | 編曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「サイレン」 | 佐々木收 | 河野圭、SCRIPT | 4:12 |
| 2. | 「Vanity Fair」(2ndシングル『Stripe Blue』のCW曲) | 佐々木收 | SCRIPT | 3:31 |
| 3. | 「Stripe Blue」 | 佐々木收 | SCRIPT、西平彰 | 4:25 |
| 4. | 「ロンサムカウボーイ」 | 佐々木收 | SCRIPT | 4:19 |
| 5. | 「Umbrella」 | 佐々木收 | SCRIPT | 4:34 |
| 6. | 「思春期」 | 佐々木收 | SCRIPT | 3:11 |
| 7. | 「Cause you're avoiding sunshine」 | 佐々木收 | SCRIPT | 4:07 |
| 8. | 「いじわる」 | 佐々木收 | 井上鑑 | 4:08 |
| 9. | 「Inspiration」 | 佐々木收 | 河野圭、SCRIPT | 3:54 |
| 10. | 「メロディ」 | 渡邊崇尉 | SCRIPT | 4:21 |
| 11. | 「コイノダンスホール」 | 渡邊崇尉 | SCRIPT | 3:51 |
| 12. | 「Sweet days only pass me by」 | 佐々木收 | SCRIPT | 2:46 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 47:19 |
タイアップ

「Stripe Blue」
| 表 話  歴SCRIPT |
| --- | --- |
 佐々木収(Vocal & Guitar) | 渡邊崇尉(Bass)
シングル:  トーキングヘッズ | Stripe Blue | Inspiration | サイレン | STRANGER | 青春グローリー | ベイビーロマンチカ | コールドブルー 
オリジナルアルバム:  gentleman's lib | SCRIPT IS HERE | Body Language | Fantastic or Drastic | Ultimate or Incomplete | Nature or Man-made | 10strokes | THE NEWEST VISTA | SKYROCKETS 
ミュージックビデオ:  SCRIPT Rock Inventions〜MUSIC VIDEO CLIPS〜 
関連項目:  MOON CHILD | キティMME | フロンティアワークス | テニスの王子様 | 純情ロマンチカ
西武701系電車

| 西武701系電車801系電車・新501系電車 |
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 元西武701系の「赤電」復元塗装車両 （三岐鉄道801系803編成 2024年7月）
基本情報
運用者:  西武鉄道
製造所:  西武所沢車両工場
主要諸元
編成:  701系：4両・6両 801系：4両 新501系：2両
軌間:  1,067（狭軌） mm
電気方式:  直流1,500 V（架空電車線方式）
最高運転速度:  100 km/h
設計最高速度:  100 km/h
減速度（常用）:  3.5 km/h/s
車両定員:  先頭車：141人（座席45人） 中間車：153人（座席54人）
車両重量:  29.0 - 40.0 t
全長:  20,000 mm
全幅:  2,865 mm
全高:  4,065 mm
車体:  普通鋼
台車:  701系・801系：FS342・FS072・FS067 新501系：FS372
主電動機:  直流直巻電動機 701系・801系：HS-836-Frb 新501系：HS-836-Nrb・TDK-8010A
主電動機出力:  701系・801系：120kW（一時間定格） 新501系：150kW （1時間定格）
搭載数:  4基 / 両
駆動方式:  中空軸平行カルダン
歯車比:  701系・801系：5.60 (84:15) 新501系：5.73 (86:15)
制御装置:  電動カム軸式抵抗制御 701系・801系：MMC-HT-20A 新501系：MMC-HTB-20E3
制動装置:  701系・801系：電磁直通ブレーキ(HSC) 新501系：発電制動併用電磁直通ブレーキ(HSC-D)
保安装置:  西武形ATS
備考:  701系・801系の各データは冷房改造後のものを示す。
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西武701系電車（せいぶ701けいでんしゃ）は、1963年（昭和38年）から1967年（昭和42年）にかけて新製された西武鉄道の通勤形電車である。
本項では、1968年（昭和43年）に新製された、701系の増備形式と位置付けられる801系電車、ならびに701系の一部を改造して1981年（昭和56年）に登場した新501系電車についても記述する。
本項における編成単位の記述に際しては、各編成の飯能・西武新宿寄り電動車の車両番号（以下「車番」）をもって編成呼称とする（例：701編成・801編成）とともに、車番末尾が奇数の車両は「奇数車」・偶数の車両は「偶数車」と記述する。
なお、「X01系」などのような末尾が1となる西武独特の系列名、また3桁の形式は2018年登場の001系を除いて新501系が最後となっている。
概要

701系は、西武鉄道（以下「西武」）初のカルダン駆動車として1963年（昭和38年）5月から同年9月にかけて新製された601系電車に続いて、同年12月より新製が開始された。外観は吊り掛け駆動車の551系電車と同一の車体を採用した601系に対して、701系においては車体埋込型の大型行先表示器を採用し、左右腰部に2灯設置された前照灯の周囲にステンレス製の化粧板（飾り板）を配するなど、目新しさを打ち出したデザインが採用された。一方で主要機器の仕様は601系を踏襲し、制御車の台車については601系同様に日本国有鉄道（国鉄）払い下げ品の省形釣り合い梁式台車の改造品であるTR11Aを採用、制動装置は発電制動を持たない自動空気ブレーキ仕様、低圧電源は直流100V仕様と、経済性ならびに従来車との併結を考慮した結果、701系の新製当時において他の鉄道事業者が新製したいわゆる「高性能車」各形式と比較すると、主要機器の仕様は若干見劣りするものであった。701系は言わば旧性能の在来車から完全な高性能車への過渡期の車両であるともいえる。
701系は1967年（昭和42年）7月までに4両編成48本の計192両が新製され、翌1968年（昭和43年）1月より801系の新製に移行した。車体外観・主要機器の仕様とも概ね701系を踏襲したが、車体側面の雨樋が上方に移設されて張り上げ屋根風の見付となったことに加え、制御車の台車が空気ばね台車に変更され、また低圧電源が新製当初より交流仕様に改良された点が異なる。801系は同年1月と3月の二度にわたって増備され、4両編成5本の計20両が新製された。なお、701系・801系は全車とも西武所沢車両工場において製造された。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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|   | 形式 | 車番 | 合計両数 | 合計両数 |
| 701系 | クハ1701形 （制御車） | 1701 - 1796 | 96両 | 192両 |
| 701系 | モハ701形 （電動車） | 701 - 796 | 96両 | 192両 |
| 801系 | クハ1801形 （制御車） | 1801 - 1810 | 10両 | 20両 |
| 801系 | モハ801形 （電動車） | 801 - 810 | 10両 | 20両 |

701系については1969年（昭和44年）以降、制御車の台車を空気ばね台車に換装するとともに、一部編成を対象に低圧電源の交流化が実施されたのち、701系・801系とも1975年（昭和50年）から1982年（昭和57年）にかけて冷房装置を新設する改造が施工され、同時に空気制動の電磁直通ブレーキ (HSC) 化を実施し体質改善が図られたが、電気ブレーキは装備されなかった。冷房化改造途上においては701系の一部編成について6両編成化が実施されたが、編成組み換えに伴って自編成の中間電動車を他編成へ供出し余剰となった制御車クハ1701形6両について、101系電車と同一の主要機器を用いて電動車化改造を施工の上で2両編成3本に再編し、新501系と別系列に区分した。また、元来701系・801系の増結用車両として新製された吊り掛け駆動車411系電車についても冷房化改造のほかカルダン駆動化改造が施工されて401系電車（2代）と改称、701系・801系ならびに増結用車両の401系（2代）・新501系の各系列、通称「701系列」は主に新宿線系統における主力車両として、1997年（平成9年）まで運用された。
車体

構体は601系に準じた全金属製構造で、台車中心間隔（ボギーセンター間隔）は13,600mmと601系と同一であるが、701系・801系においては台枠を枕梁中心より外方に前後各2.5mmずつ延長し、先頭車・中間車とも車体長19,505mmとされた。一方で連結面間隔については前後各2.5mmずつ縮小したことから、全長は20,000mmで変化はない。
前面形状は非貫通構造の2枚窓構成で、501系電車（初代）より採用された「湘南型」デザインを踏襲しているが、701系においては従来前照灯設置箇所であった前面幕板中央部に行先表示器を新設し、行先表示器の左右には後部標識灯および通過標識灯を単一のケースに収めたものを設置、前照灯は白熱灯 (100W) タイプのものを前面腰部に左右1灯ずつ設置し、前照灯の周囲にはステンレス製の飾り板を配するなど、大幅な設計変更が加えられた。701系において確立されたこのデザインは801系にも受け継がれたほか、1976年（昭和51年）に新製された旧101系最終増備グループまで計232両にわたって踏襲された。なお、前照灯については701系749編成より照度を高めたシールドビーム (150W) 仕様に改良されたほか、落成当初より前面腰板部の鋼板を厚板化し前面強化が実施された。また、701系の一部編成については落成当初行先表示幕に種別および行先を併記したタイプが採用されたが、後年他編成と同様に行先のみを単独表示する幕へ交換が行われた。
側面形状は従来車同様に3扉構造ながら、451系電車以降601系まで採用された側窓2枚を1組としてユニット窓風の見付とした構造を改め、各々の側窓が独立した構造に変更された。窓部の設計変更に伴って各部寸法も変更され、側窓幅は800mmで変化はないものの、扉間寸法は5,150mm（601系は4,970mm）、車端部寸法は2,652.5mm（同2,830mm）とされた。客用扉は1,300mm幅の両開扉で、551系において採用された、扉窓を金属枠固定支持方式としたアルミ合金製のハニカム構造の扉を701系・801系とも装備する。窓配置は先頭車がd1(1)D(1)4(1)D(1)4(1)D(1)2（d：乗務員扉、D：客用扉、数値は側窓の枚数、カッコ内は戸袋窓）、中間車が2(1)D(1)4(1)D(1)4(1)D(1)2である。側面乗務員扉脇の手すりについては、701系クハ1701 - 1748 においては従来車同様に露出形状とし、車体全幅は2,930mmであったが、クハ1749以降においては埋込形状に設計変更され、全幅も2,865mmに縮小された。また、雨樋位置については701系が従来車と同様に側面幕板部に設置したのに対し、801系においては自動洗車機導入に伴って清掃効率向上のため雨樋位置が上方に移設され、張り上げ屋根風の見付に変化した。
車体塗装は701系・801系とも従来車と同様にディープラズベリーとトニーベージュの二色塗りのいわゆる「赤電」塗装を採用したが、両系列においては前面にステンレス製の飾り板を設置した関係で、前面腰板部の塗り分け形状が従来車とは異なる。
車内照明は蛍光灯式で、直流電源の701系はDC20W仕様の蛍光灯を1両当たり22本（先頭車）もしくは24本（中間車）、交流電源の801系はAC40W仕様の蛍光灯を1両当たり14本（先頭車）もしくは16本（中間車）それぞれ装備する。車内送風機は扇風機を採用、先頭車に7台・中間車に8台それぞれ装備し、扇風機の直上には中間電動車のパンタグラフ搭載位置を除いてグローブ形ベンチレーターを搭載する。
主要機器

前述のように、701系・801系とも601系の仕様を踏襲し、両系列における主要機器の差異は、制御車の装着する台車など一部を除いて存在しない。中間電動車は2両を1ユニットとし、奇数車に電動発電機 (MG) ・電動空気圧縮機 (CP) などの補助機器を、偶数車に制御装置・抵抗器などの走行関連機器をそれぞれ分散して搭載する。
一方、新501系については701系・801系との併結運転を念頭としながらも主要機器やその配置は101系を踏襲しており、性能も101系に近いものとなっている。奇数車・偶数車の機器配置が701系・801系とは逆転し、奇数車に制御装置・抵抗器などの走行関連機器を、偶数車に電動発電機・電動空気圧縮機などの補助機器を搭載する。
また、以下の主要機器については特筆なき限り日立製作所製の製品である。
主要機器 > 制御装置

701系・801系は電動カム軸式の抵抗制御・直並列組合せ制御MMC-HT-20Aを採用、モハ701形・モハ801形の偶数車に搭載する。同制御装置は電動車2両分・計8基の主電動機を、4基直列繋ぎの2群として直並列制御を行う1C8M制御仕様である。制御段数は起動1段・直列10段・並列7段・弱め界磁5段の力行制御のみで、前述の通り発電制動機能は持たない。
新501系は同じく電動カム軸式制御装置ながら、101系列において採用されたMMC-HTB-20E制御装置より抑速制動機能をカットしたMMC-HTB-20E3を採用、クモハ501形奇数車に搭載する。制御段数は起動1段・直列12段・並列13段・弱め界磁5段の力行制御に加えて発電制動機能を備える。
主要機器 > 主電動機

701系・801系は直流直巻電動機HS-836-Frbを採用し、電動車1両当たり4基搭載する。定格出力は120kW（端子電圧375V時）、駆動方式は撓み板継ぎ手式中空軸平行カルダン、歯車比は5.60 (84:15) である。
新501系は101系列と同一の直流直巻電動機HS-836-Nrb、もしくは東洋電機製造製のTDK-8010Aを採用し、電動車1両当たり4基搭載する。両者は製造メーカーこそ異なるものの性能特性は同一であり、定格出力は150kW（端子電圧375V時）、駆動方式は撓み板継ぎ手式中空軸平行カルダン、歯車比は5.73 (86:15) である。
主要機器 > 台車

電動車の台車については、701系・801系とも601系同様に国鉄DT21台車と同等品である住友金属工業製ウィングばね式金属ばね台車FS342（固定軸間距離2,100mm）を装着する。
制御車の台車については、701系は前述の通り国鉄払い下げ品である省形釣り合い梁式台車改造のTR11Aを装着した。701系への装着に際しては601系同様、単なる中古品流用ではなく、原形では板材組み合わせによって構成された軸箱守（ペデスタル）部を強度の高い一体鋳鋼製部品に置き換え、軸受部をコロ軸受（ローラーベアリング）化するなど改修を施工した上で転用された。
801系の制御車については、枕ばねを空気ばねとした住友金属工業FS067（固定軸間距離2,100mm）を新製し装着した。同台車は101系において採用されたFS372・FS072台車に先行して新製された軸ばね式台車であるが、将来的な旧型台車との交換による他形式への装着を考慮して、枕ばねを車体直結（ダイレクトマウント）構造とせず、車体と枕ばねの間に枕梁（上揺れ枕）を設けたインダイレクトマウント式とした点が特徴であった。
新501系は101系列同様にダイレクトマウント式空気ばね台車のFS372（固定軸間距離2,200mm）を装着する。
主要機器 > 制動装置

701系は、601系と同一のA動作弁による自動空気ブレーキに電磁給排弁を付加して制動応答性の向上と在来車との互換性の両立を図ったAMAE (ACAE) 電磁自動空気ブレーキを、801系はさらに中継弁 (Relay valve) を追加して制動力の増圧を図ったAMA-RE (ACA-RE) 電磁自動空気ブレーキをそれぞれ採用した。両系列は旧型車との併結運用を行う都合上発電制動を持たず、常用制動・非常制動とも空気制動のみとされたが、制輪子（ブレーキシュー）を従来の鋳鉄製から合成樹脂（レジン）製のものに改良し、所要の制動能力を確保した。
新501系については101系列同様に応荷重装置付・発電制動併用電磁直通ブレーキ (HSC-D) を採用した。
主要機器 > 集電装置

当時の西武における標準機種である、工進精工所製の菱形パンタグラフKP-62Aを採用し、モハ701形・モハ801形偶数車の池袋・本川越寄りに各1基、クモハ501形奇数車に2基、それぞれ搭載した。