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福原広俊
福原広俊 (13代当主) > 豊臣政権

永禄10年（1567年）、12代当主・福原元俊の子として誕生。祖父は11代当主・福原貞俊。子は同名の14代当主・元俊（隠岐守）など。
毛利輝元に仕え、天正19年（1591年）に家督を継承する。広俊は御四人体制の消滅と五奉行の共同活動停止に伴う新たな行政機構として穂井田元清・渡辺長・安国寺恵瓊と共に四年寄として佐世元嘉・二宮就辰・林就長・内藤元栄からなる奉行との8名で惣国検地後の打渡状の署名や四年寄による有力国人領主を対象とした行政行為や重要な法の発布などに関与する。
文禄の役では天正20年（1592年）に輝元が発病し指揮をとることが困難になったことを契機に軍事指揮官の1人として起用される。文禄2年（1593年）8月に輝元・小早川隆景・吉川広家が帰国したが広俊は残留している。
慶長3年（1598年）に豊臣秀吉死没直前に実子松寿丸（のちの毛利秀就）が後継者として豊臣政権に認められると二宮・榎本元吉・堅田元慶・恵瓊とともに上方で輝元を補佐する役割を担うようになる。
慶長4年（1599年）4月13日に秀就袴着を徳川家康に頼むため、使者として派遣される。給地配分問題で毛利秀元に諫言している。
慶長5年（1600年）では口羽氏・祖式氏らを率いて安濃津城の戦いに参戦し、指揮官の1人として9月10日に南宮山に布陣する。西軍の大名離反の噂は遠く九州まで飛び交っており、輝元も恵瓊から9月12日以前より西軍の大名離反の噂の報告を受けている。
関ヶ原の戦いが1日で終結すると、戦後交渉の窓口を担い、輝元が減封されると広俊も本領を維持できず、以後は長門吉敷の地を領した。輝元は剃髪し、法名を幻庵宗瑞と号した。
福原広俊 (13代当主) > 徳川政権

関ヶ原後、戦後対策一手に引き受けることになる。
慶長7年（1602年）国司元蔵と共に正月の返納軽減及び秀就と結城秀康の縁組、慶長9年には居城の場所選定を本多正信・正純及び村越直吉・城昌茂と交渉し萩城に決定する。
慶長9年（1604年）12月頃に吉見広長が出奔すると、宗瑞は家康の側室である阿茶局の前夫との間の子・神尾守世に書状を発した。広俊も本多父子・阿茶局と神尾守世に広長の出奔の経緯について説明している。
慶長10年（1605年）、宗瑞は五郎太石事件に端を発した熊谷元直と天野元信らを粛清した。宗瑞は慶長5年以来確執のあった秀元と益田、秀元と広家を和解させるとともに、広俊以下819名の連署起請文を提出させている。この時の秀元、元祥の起請文の宛所は広俊・井原・榎本・佐世であり、宗瑞の意向を受けて広俊が中心となって挙国一致の藩体制の確立に努めている。
慶長11年（1606年）の江戸城普請には元祥と共に普請総奉行になっている。
慶長12年（1607年）から16年（1611年）の三井・蔵田検地を基にした萩藩石高決定に際しても広俊が当たり、本多父子と交渉している。
慶長13年（1608年）に慶長6年（1601年）の秀就江戸下向以降における秀就の後見役であった国司元蔵が死没、児玉元兼も病気がちになると秀就側近が手薄になったことから秀元が江戸へ赴くことになる。この春には家康養女で松平康元娘と結婚した秀元は、徳川との姻戚関係により、藩内の立場を強める。秀元との競合による指導権維持の焦りか広俊による秀元追い落とし工作などもあり、2人の不和が一層生じている。
大坂の陣の時期は、江戸城二の丸普請の大奉行の責に当たり、元俊に出陣させている。佐野道可事件が発覚すると処理に奔走する。元和元年（1615年）11月に病気になったこともあり、翌元和2年（1616年）5月に国許へ戻り、6月に児玉景唯が萩へ帰国する。この時期は江戸幕府では家康・正信の死去により正純の影響力は低下し、土井利勝と結んだ秀元の発言力が増すようになる。
元和8年（1622年）に嫡男の元俊に家督を譲って隠居し、翌年の元和9年（1623年）3月21日に死去。享年57。周防国吉敷郡吉木領地に葬られ、後に玄済寺に墓が建てられた。
子孫は代々長州藩の家老を務めた。
福原広俊 (15代当主)

福原 広俊（ふくばら ひろとし）は、江戸時代の武士。長州藩（毛利氏）藩士。14代当主・福原元俊（隠岐守）の子。藩主・毛利綱広より偏諱の「広」の字を受けたため、同名を称す。
→詳細は「福原広俊 (隠岐)」を参照
日本鉄道建設公団

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略称:  鉄道公団、鉄建公団、JRCC
設立:  1964年3月23日
解散:  2003年10月1日
種類:  鉄道
法的地位:  特殊法人
目的:  日本鉄道建設公団は、鉄道新線の建設を推進することにより、鉄道交通網の整備を図り、もつて経済基盤の強化と地域格差の是正に寄与することを目的とする。
本部:  本社：神奈川県横浜市中区本町6丁目50番地1 横浜アイランドタワー
所在地:  北緯35度27分00秒 東経139度38分07秒﻿ / ﻿北緯35.45000度 東経139.63528度﻿ / 35.45000; 139.63528
会長:  小森博（元総裁）
ウェブサイト:  http://www.jrcc.go.jp/ （2003年8月5日時点のアーカイブ）
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1981年に完成した鉄道公団CD線の石勝線
既開業区間が特定地方交通線に指定されたため一時建設が凍結された公団C線の丸森線福島 - 丸森間。阿武隈急行が引き受け、A線として建設が再開された。
日本鉄道建設公団（にほんてつどうけんせつこうだん、英称 : Japan Railway Construction Public Corporation、英略称：JRCC）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）などの鉄道建設事業を行っていた国土交通省所管の特殊法人である。日本鉄道建設公団法に基づき1964年（昭和39年）3月23日に発足し、特殊法人改革により2003年（平成15年）10月1日に解散した。その業務は独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構に承継された。公式な略称は鉄道公団（てつどうこうだん）だが、鉄建公団（てっけんこうだん）とも通称された。
1960年代初頭、国鉄は東海道新幹線など主要幹線や首都圏の輸送増強策に伴う過大な経営・組織上の負担がネックとなって、地方の新線整備が進まない事態となった。また、日本国有鉄道諮問委員会が提出した「国鉄経営の在り方についての答申書」においては、国の政策による「出来上がっても儲けにならない線区を国家の要請によつて国鉄が作るもの〔ママ〕」の負担が、今後の経営に深刻な影響を与える要因の一つになると警告していた。
政府はこれに対して、地方の新線建設を積極的に推進するため、「鉄道の建設等を推進することにより鉄道交通網の整備を図り、もって経済基盤の強化と地域格差の是正に寄与する」ことを目的とする鉄道公団を新設することで国鉄から新線建設事業を切り離した。公団の工事線は、地方開発線（A線）、地方幹線（B線）、主要幹線（C線）、大都市交通線（D線）、海峡連絡線（青函トンネル、E線）、新幹線（G線）、民鉄線（P線）及び都市鉄道線の8つに区分され、完成した路線は公団が国鉄や民営鉄道事業者に貸し付けた。
なお公団発足から2年後の1966年（昭和41年）には、国鉄決算は赤字に転落しており、国鉄解散まで一度も黒字浮上することはなかった。
歴史

公団発足にあたっては当時自由民主党の有力議員で、鉄道による国土開発を積極的に主張していた田中角栄が大きく関与したとされる。特にAB線は政治的意向を反映したいわゆる「我田引鉄」の温床となり、国鉄の累積債務増大の主な原因となった。
歴史 > 国鉄時代

→「日本国有鉄道 § 第1次5カ年計画 - 第2次5カ年計画」も参照
国鉄に代わって新線建設を行い、完成した鉄道施設を国鉄に貸し付けまたは譲渡することを目的として、1964年（昭和39年）2月29日の日本鉄道建設公団法の公布に伴い、1964年（昭和39年）3月23日に国と国鉄の出資で発足した。建設事業は運輸省の鉄道建設審議会の諮問に基づいて運輸大臣が指示する基本計画に従って行うこととされ、工事線62線、調査線3線の計65線が示された。1970年（昭和45年）5月18日には全国新幹線鉄道整備法の公布に伴い、新幹線の建設事業（国鉄と公団が合同で整備）、1972年（昭和47年）6月9日には公団法の一部改正に伴い、東京都、大阪市、名古屋市とその周辺の民営鉄道（民鉄）線の建設事業も追加された。一方、1970年（昭和45年）7月1日には本四淡路線と本四備讃線の調査業務が本州四国連絡橋公団に移管された。
なお公団発足後も山陽新幹線や東北新幹線（盛岡以南）、埼京線、中央本線塩嶺トンネル、貨物線（未成線では南方貨物線）の路線建設、そして千歳線など一部路線の線路付け替えなどは国鉄自らが行っている。
国鉄は1968年（昭和43年）、慢性的な赤字に陥っている全国83路線（いわゆる「赤字83線」）を廃止する方針を決めたものの、一方で公団が建設する新しい赤字ローカル線を次々と引き受けさせられる事態となった。建設路線の大半を占めた地方開発線及び地方幹線（AB線）は計画段階から黒字が見込めないローカル線で、完成後は国鉄に無償貸し付けまたは譲渡されたが、国鉄の経営を圧迫する基となった。
1970年（昭和45年）10月に完成したA線の白糠線上茶路 - 釧路二股（のち北進）間のように、開業しても膨大な赤字が避けられないとして国鉄側が路線の引き受けを拒否したにもかかわらず、政府が強制的に国鉄に移管させた例（1972年9月8日開業、1983年10月23日全区間廃止）や、油須原線のように国鉄が引き受け拒否を貫いて、未開業のまま終わったケースもあった。
1979年（昭和54年）、不正経理問題が発覚し、川島広守総裁が引責辞任、後任には仁杉巌西武鉄道副社長（鉄建公団総裁退任後、第9代国鉄総裁）が就任した。
歴史 > 国鉄再建法

1980年（昭和55年）12月27日、国鉄再建法施行に伴い、運輸省は同法の特定地方交通線基準に準じ、開業後見込まれる輸送密度が1日当たり4,000人未満の路線については、受け皿となる第三セクターなど国鉄以外の運営主体がない限り建設を凍結することを決めた。このため鹿島線のうち鹿島新線として計画された区間（現在の鹿島臨海鉄道大洗鹿島線）および内山線（現在のJR四国予讃線向井原 - 内子間および新谷 - 伊予大洲間）以外の工事中AB線38線区はすべて工事が凍結された。
他に凍結されたA線である岩内線（岩内 - 黒松内）、紅葉山線（占冠 - 金山。紅葉山 - 占冠は石勝線として開業）、狩勝線（日高町 - 占冠。占冠 - 上落合は石勝線、上落合 - 新得は根室本線として開業）、芦別線、北十勝線、根北線（越川 - 根室標津。斜里 - 越川は既に廃止）、小本線（岩泉 - 小本）、下呂線、岡多線（瀬戸 - 多治見）、氷見線（氷見 - 羽咋）、越美線（九頭竜湖 - 北濃）、小鶴線、南勝線、阿佐線（甲浦 - 奈半利）、北松線、小国線（宮原線参照）、B線の中津川線、C線の丸森線や、1984年凍結のCD線である岡多線、瀬戸線、当時凍結済みの整備新幹線、成田新幹線については当該項目を参照。これらの中にも開業または活用された線区がある。
歴史 > 国鉄民営化後

1987年（昭和62年）9月26日には、国鉄分割民営化により、東北新幹線（盛岡以北）と九州新幹線の建設主体及び関係職員が、一時JR東日本・JR九州を経て、公団に引き継がれた。
1998年（平成10年）10月22日には、日本国有鉄道清算事業団法の廃止により日本国有鉄道清算事業団が同日をもって解散となったことから、それ以降、同事業団の業務は固定資産やJR株式などの処分資産だけを当公団が承継し、当公団内に国鉄清算事業本部（特例勘定）を設置した。なお、従来からの建設公団業務は、一般勘定となった。償還スキームが破綻した清算事業団の国鉄長期債務は、公団には引き継がれず、政府の一般会計に組み込まれ、60年間の国民負担で処理されている。
2001年（平成13年）3月現在の職員数は約1800人であった。国の特殊法人改革の一環で、2002年（平成14年）12月18日の独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構法の公布に伴い、2003年（平成15年）10月1日付で解散し、同日、運輸施設整備事業団と統合されて設立された独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構に業務が承継された。
組織

| 役員組織 | 本社部局 | 支社など |
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| 総裁 | 審議役 | 盛岡支社 |
| 副総裁 | 監査室 | 東京支社 |
| 理事 | 企画室 | 関東支社 |
| 理事 | 総務部 | 大阪支社 |
|  | 経理部 | 札幌工事事務所 |
|  | 用地部 | 北陸新幹線建設局 |
|  | 計画部 | 北陸新幹線第二建設局 |
|  | 工務部 | 九州新幹線建設局 |
|  | 設備部 | 名古屋建設局 |
|  | 新幹線部 |  |
|  | リニア実験線建設室 |  |
|  | 電気部 |  |
|  | 設計技術室 |  |
|  | 民鉄線部 |  |
↑  変電設備、電車線路設備、電灯電力設備、通信設備などを担当。
組織 > 歴代総裁

出典：『写真で見る日本鉄道建設公団の歩み』
太田利三郎（1964年3月‐1967年3月）
綾部健太郎（1967年3月‐1970年3月）
篠原武司（1970年3月‐1979年3月）
川島広守（1979年3月‐1979年10月）
仁杉巌（1979年10月‐1983年12月）
内田隆滋（1983年12月‐1987年10月）
永井浩（1987年10月‐1989年7月）
岡田宏（1989年7月‐1992年5月）
棚橋泰（1992年5月‐1993年6月）
塩田澄夫（1993年6月‐1999年1月）
豊田実（1999年1月‐2001年8月）
松尾道彦（2001年9月‐2003年3月）
小森博（2003年3月‐2003年9月）
開業実績

駅名等は計画時点の名称で記載している。
開業実績 > CD線（主要幹線及び大都市における鉄道）

CD線は公団が路線を建設し、国鉄に有償で貸し付けていた。国鉄民営化にあたってその大部分はJRに貸付もしくは承継されたが、一部線区は第三セクターに承継された。民営化後も京葉線や瀬戸線の建設が続けられた。貸付線については貸付期間が経過した後、鉄道施設は有償で譲渡される。貸付料の基準は、建設に要した費用のうち借入れに係る部分を国土交通大臣が指定する期間（40年間）および利率による元利均等半年賦償還と租税および管理費等である。譲渡代金は、建設に要した費用から、鉄道事業者が既に支払った貸付料の合計額を減じた額である。
| 線名 | 区間 | 建設 延長 (km) | 営業 延長 (km) | 開業年月日 | 事業者の変遷 | 種別 | 過去の線名 | 現状 2022年9月30日時点 |
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| 根岸線 | 桜木町 - 磯子 | 7.0 | 7.5 | 1964年5月19日 | 国鉄→JR東日本 | 貸付線 |  | 根岸線 |
| 根岸線 | 磯子 - 洋光台 | 4.0 | 4.6 | 1970年3月17日 | 国鉄→JR東日本 | 貸付線 |  | 根岸線 |
| 根岸線 | 洋光台 - 大船 | 8.0 | 8.0 | 1973年4月9日 | 国鉄→JR東日本 | 貸付線 |  | 根岸線 |
| 落合線 | 落合 - 上落合（信） | 4.0 | 4.0 | 1966年9月30日 | 国鉄→JR北海道 | 承継線 | 根室本線 | 2024年4月1日廃止 |
| 狩勝線 | 新得 - 上落合（信） | 25.0 | 24.1 | 1966年9月30日 | 国鉄→JR北海道 | 承継線 |  | 石勝線 |
| 狩勝線 | 上落合（信） - 占冠 | 31.0 | 31.0 | 1981年10月1日 | 国鉄→JR北海道 | 承継線 |  | 石勝線 |
| 丸森線 | 槻木 - 丸森 | 17.0 | 17.4 | 1968年4月1日 | 国鉄→阿武隈急行 | 承継線 | 丸森線 | 阿武隈急行線 |
| 岡多線 | 岡崎 - 北野桝塚 | 9.0 | 8.7 | 1970年10月1日 | 国鉄→JR東海→愛知環状鉄道 | 承継線 | 岡多線 | 愛知環状鉄道線 |
| 岡多線 | 北野桝塚 - 新豊田 | 11.0 | 10.8 | 1976年4月26日 | 国鉄→JR東海→愛知環状鉄道 | 承継線 | 岡多線 | 愛知環状鉄道線 |
| 岡多線(2) | 新豊田 - 瀬戸 | 20.0 | 19.6 | 1988年1月31日 | 愛知環状鉄道 | 承継線 |  | 愛知環状鉄道線 |
| 浦上線 | 喜々津 - 浦上 | 16.0 | 16.8 | 1972年10月2日 | 国鉄→JR九州 | 承継線 |  | 長崎本線 |
| 武蔵野線 | 新松戸 - 府中本町 | 75.0 | 75.4 | 1973年4月1日 | 国鉄→JR東日本 | 貸付線 |  | 武蔵野線 |
| 武蔵野線 | 新鶴見 - 府中本町 | 22.0 | 22.3 | 1976年3月1日 | 国鉄→JR東日本 | 貸付線 |  | 武蔵野線 |
| 伊勢線 | 南四日市 - 河原田 | 4.0 | 3.7 | 1973年9月1日 | 国鉄→JR東海 | 貸付線 |  | 関西本線 |
| 伊勢線(2) | 河原田 - 津 | 22.0 | 22.3 | 1973年9月1日 | 国鉄→伊勢鉄道 | 承継線 |  | 伊勢線 |
| 京葉線 | 塩浜操 - 東京（タ） | 8.0 | 7.6 | 1967年3月25日 | 国鉄→JR東日本 | 貸付線 |  | 東海道貨物線 |
| 京葉線 | 千葉（タ） - 都川 | 4.0 | 4.3 | 1975年5月10日 | 国鉄→JR東日本 | 貸付線 |  | 京葉線 |
| 京葉線 | 都川 - 蘇我 | 2.0 | 2.0 | 1986年1月21日 | 国鉄→JR東日本 | 貸付線 |  | 京葉線 |
| 京葉線 | 西船橋 - 千葉（タ） | 15.0 | 15.4 | 1986年3月3日 | 国鉄→JR東日本 | 貸付線 |  | 京葉線 |
| 京葉線 | 新木場 - 西船橋 | 16.0 | 16.1 | 1988年12月1日 | JR東日本 | 貸付線 |  | 京葉線 |
| 京葉線 | 東京 - 新木場 | 7.0 | 7.4 | 1990年3月10日 | JR東日本 | 貸付線 |  | 京葉線 |
| 湖西線 | 山科 - 近江塩津 | 77.0 | 74.1 | 1974年7月20日 | 国鉄→JR西日本 | 貸付線 |  | 湖西線 |
| 小金線 | 新松戸 - 西船橋 | 15.0 | 15.0 | 1978年10月2日 | 国鉄→JR東日本 | 貸付線 |  | 武蔵野線 |
| 紅葉山線 | 新夕張 - 占冠 | 18.0 | 17.6 | 1981年10月1日 | 国鉄→JR北海道 | 承継線 |  | 石勝線 |
| 追分線 | 千歳空港 - 追分 | 18.0 | 17.6 | 1981年10月1日 | 国鉄→JR北海道 | 承継線 |  | 石勝線 |
| 呼子線 | 虹ノ松原 - 唐津 | 7.0 | 5.1 | 1983年3月22日 | 国鉄→JR九州 | 承継線 |  | 筑肥線 |
| 瀬戸線 | 瀬戸 - 高蔵寺 | 6.0 | 6.2 | 1988年1月31日 | 愛知環状鉄道 | 承継線 |  | 愛知環状鉄道線 |
| 瀬戸線 | 勝川 - 尾張星の宮 | 10.0 | 9.3 | 1991年12月1日 | JR東海（第一種） JR東海交通事業（第二種） | 貸付線 |  | 城北線 |
| 瀬戸線 | 尾張星の宮 - 枇杷島 | 2.0 | 1.9 | 1993年3月18日 | JR東海（第一種） JR東海交通事業（第二種） | 貸付線 |  | 城北線 |
開業実績 > E線（海峡線鉄道）

青函トンネルを含む津軽海峡線は公団が鉄道施設を建設・保有し、JR北海道は租税および管理費を支払う。
| 線名 | 区間 | 建設 延長 (km) | 営業 延長 (km) | 開業年月日 | 事業者の変遷 | 種別 | 現状 2022年9月30日時点 |
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| 津軽海峡線 | 中小国 - 木古内 | 87.8 | 87.8 | 1988年3月13日 | JR北海道 | 貸付線 | 海峡線 |
開業実績 > G線（新幹線鉄道）

全国新幹線鉄道整備法に基づく整備計画のうち、公団が建設主体として指名された路線の建設を行った。公団は昭和47年の整備計画において上越新幹線、成田新幹線、昭和48年整備計画（整備新幹線）において北陸新幹線、北海道新幹線の建設主体とされた。
上越新幹線は公団が建設主体として建設を行い国鉄が運営していたが、国鉄分割民営化の際に新幹線鉄道保有機構が鉄道施設を保有し、JRにリースする方式となった。その後、新幹線鉄道保有機構は解散し、上越新幹線の鉄道施設はJR東日本に有償で譲渡された。成田新幹線は着工したものの、成田空港周辺を除いて建設工事が進展できず、国鉄分割民営化と同時に整備計画が失効した。
国鉄民営化後、国鉄を承継したJRが建設主体とされた整備新幹線である東北新幹線盛岡以北および九州新幹線の建設主体を引き受けた。北陸新幹線および東北新幹線盛岡以北の区間は、公団が建設主体として建設し、完成後は鉄道施設を保有して営業主体に貸付けを行い、貸付料を収受する（上下分離方式）。貸付料の基準は、受益の額（新幹線鉄道の開業により営業主体に発生する受益（30年間））を基準としたものに租税および管理費を加えた額である。
| 線名 | 区間 | 建設 延長 (km) | 営業 延長 (km) | 開業年月日 | 事業者の変遷 | 種別 | 現状 2022年9月30日時点 |
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| 上越新幹線 | 大宮 - 新潟 | 275.4 | 303.6 | 1982年11月15日 | 国鉄→JR東日本 | 承継線 | 上越新幹線 |
| 北陸新幹線 | 高崎 - 長野 | 125.7 | 117.4 | 1997年10月1日 | JR東日本 | 貸付線 | 北陸新幹線 |
| 東北新幹線 | 盛岡 - 八戸 | 94.5 | 96.6 | 2002年12月1日 | JR東日本 | 貸付線 | 東北新幹線 |
開業実績 > 主要鉄道幹線

| 線名 | 区間 | 建設 延長 (km) | 営業 延長 (km) | 開業年月日 | 事業者の変遷 | 種別 | 現状 2022年9月30日時点 |
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| 智頭線 | 上郡 - 智頭 | (56.6) | (56.1) | 1994年12月3日 | 智頭急行 | 譲渡線 | 智頭線 |
| 日豊線 | 小倉 - 大分 | 132.9 | 132.9 | 1995年4月20日 | JR九州 | 譲渡線 | 日豊本線 |
| 山陰線 | 綾部 - 福知山 | 12.3 | 12.3 | 1995年4月20日 | JR西日本 | 譲渡線 | 山陰本線 |
| 山陰線 | 園部 - 綾部 | 42.0 | 42.0 | 1996年3月16日 | JR西日本 | 譲渡線 | 山陰本線 |
| 宮福線 | 宮津 - 福知山 | (30.4) | (30.4) | 1996年3月16日 | 北近畿タンゴ鉄道（第一種） →北近畿タンゴ鉄道（第三種） WILLER TRAINS（第二種） | 譲渡線 | 宮福線 |
| 宮津線 | 宮津 - 天橋立 | 4.4 | 4.4 | 1996年3月16日 | 北近畿タンゴ鉄道（第一種） →北近畿タンゴ鉄道（第三種） WILLER TRAINS（第二種） | 譲渡線 | 宮津線（宮豊線） |
| 田沢湖線 | 盛岡 - 大曲 | 75.6 | 75.6 | 1997年3月22日 | JR東日本 | 譲渡線 | 田沢湖線（秋田新幹線） |
| 奥羽線 | 大曲 - 秋田 | 51.7 | 51.7 | 1997年3月22日 | JR東日本 | 譲渡線 | 奥羽本線（秋田新幹線） |
| 北越北線 | 六日町 - 犀潟 | (59.0) | (59.5) | 1997年3月22日 | 北越急行 | 承継線 | ほくほく線 |
| 高徳線 | 高松 - 徳島 | 74.8 | 74.8 | 1998年3月14日 | JR四国 | 承継線 | 高徳線 |
| 東海道線（貨物） | 東京（タ） - 大阪（タ） | - | - | 1998年3月31日 | JR貨物 | 譲渡線 | 東海道本線 |
開業実績 > 都市鉄道線

| 線名 | 区間 | 建設 延長 (km) | 営業 延長 (km) | 開業年月日 | 事業者の変遷 | 種別 | 現状 2022年9月30日時点 |
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| 札沼線 | 太平 - 篠路 | 3.0 | 2.9 | 1995年3月16日 | JR北海道 | 譲渡線 | 札沼線 |
| 札沼線 | 北海道医療大学駅 折返設備 | - | - | 1996年3月16日 | JR北海道 | 譲渡線 | 札沼線 |
| 札沼線 | 篠路 - あいの里教育大 | 3.2 | 3.4 | 1997年3月22日 | JR北海道 | 譲渡線 | 札沼線 |
| 札沼線 | 八軒 - 太平 | 5.2 | 5.2 | 2000年3月11日 | JR北海道 | 譲渡線 | 札沼線 |
| 福知山線 | 新三田 - 篠山口 | 21.5 | 21.5 | 1997年3月8日 | JR西日本 | 譲渡線 | 福知山線 |
| 筑肥線 | 下山門 - 筑前前原 | 11.1 | 11.1 | 2000年1月22日 | JR九州 | 譲渡線 | 筑肥線 |
開業実績 > 受託業務

鉄道事業者から鉄道事業の受託要請があった場合に、公団が受託して調査や建設を行う。
| 線名 | 区間 | 建設 延長 (km) | 営業 延長 (km) | 開業年月日 | 事業者の変遷 | 過去の線名 | 現状 2022年9月30日時点 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 伊奈線 | 丸山 - 小針 | 5.0 | 4.5 | 1983年12月22日 | 埼玉新都市交通 |  | 伊奈線 |
| 仙台市高速鉄道 南北線 | 七北田 - 北四番丁 | 5.0 | 4.5 | 1987年7月15日 | 仙台市交通局 |  | 南北線 |
| 成田空港高速鉄道線 | 土屋 - 空港ターミナル | 8.9 | 8.7 | 1992年3月19日 | 成田空港高速鉄道（第三種） JR東日本（第二種） |  | 成田線 |
| 成田空港高速鉄道線 | 駒井野（信） - 空港ターミナル | 2.3 | 2.1 | 1992年3月19日 | 成田空港高速鉄道（第三種） 京成電鉄（第二種） |  | 本線 |
| 関西空港連絡鉄道線 | 日根野 - りんくうタウン | 1.6 | 1.6 | 1994年6月15日 | JR西日本 |  | 関西空港線 |
| 住都公団二期線 | 小室 - 印西牧の原 | 8.7 | 4.7 | 1995年4月1日 | 住宅・都市整備公団 →都市基盤整備公団 →千葉ニュータウン鉄道（第三種） 北総鉄道・京成電鉄（第二種） | 北総・公団線 | 北総線 成田空港線 |
| 住都公団二期線(2) | 印西牧の原 - 印旛日本医大 | 4.3 | 3.8 | 2000年7月22日 | 住宅・都市整備公団 →都市基盤整備公団 →千葉ニュータウン鉄道（第三種） 北総鉄道・京成電鉄（第二種） | 北総・公団線 | 北総線 成田空港線 |
| 臨海副都心線 | 新木場 - 東京テレポート | 6.7 | 4.9 | 1996年3月30日 | 東京臨海高速鉄道 | 臨海副都心線 | りんかい線 |
| 山梨リニア実験線 | 先行区間 | 18.4 | 18.4 | 1997年4月3日 | JR東海・鉄道総合技術研究所 |  |  |
| 新高松貨物駅 | 香西 - 鬼無 | - | - | 2000年8月16日 | JR貨物 |  | 高松貨物ターミナル駅 |
| 上飯田連絡線 | 味鋺 - 上飯田 | 1.7 | - | 2003年3月24日 | 上飯田連絡線（第三種） 名古屋鉄道（第二種） |  | 小牧線 |
国鉄が運営を拒否した白糠線延長区間。佐々木秀世運輸大臣（第1次田中角栄内閣）の命令で1972年（昭和47年）に国鉄に移管されたが、わずか11年で廃止された。写真は白糠線延長区間の終点である北進駅。
北陸新幹線長野駅の銘板
形式科学

形式科学（けいしきかがく、英: formal science）とは形式体系に関係する科学の総称である。論理学、数学、システム科学に加え、計算機科学、情報理論、情報学、ミクロ経済学、統計学、言語学などといった分野の理論ベースの細分野（例えば、計算機科学のうち理論計算機科学）がこれに含まれる。
形式科学で扱うのは記号システムによって記述される抽象的構造であり、結果は公理や理論上のアイデアから推論（純粋な思考の過程）のみによって導き出される。これは、自然科学が現実世界を扱い、観測・観察から得られた知識をもとに結果を導き出すのと対照的である。しかし、形式科学で扱う体系は現実世界のものをモチーフしたものが多い。また、形式科学の結果は自然科学において現実世界を簡潔に理解するための構造（モデル）をつくるのに応用されることが多い。
形式科学で扱う体系は純粋に理論的なものであるので、現実世界そのものではない。しかし、時として「理論的なモデルは現実世界を完全に描写することができる」とか、理論が「現実そのものである」などと信じられてしまうことがある。
形式科学の対義語は経験科学というが、経験科学は形式科学を援用する場合がある。
歴史

形式科学は科学的方法が確立される前に始まった。最も古い数学の資料は紀元前1800年（バビロニア数学）、紀元前1600年（エジプト数学）、紀元前1800年（インドの数学）に遡る。以来、ギリシャやイスラム圏の数学者たちが数学の発展に大いに寄与してきた。一方、遠く離れた日本や中国では、独自の数学的伝統が発達した。
形式科学の最古の分野の一つとして、数学の他に論理学がある。論理学は、推論の方法を体系的に分析する学問として、3か所で発展を遂げた。紀元前6世紀のインド、紀元前5世紀の中国、紀元前4世紀から紀元前1世紀にかけてのギリシャである。
近代的な論理学の形式的に洗練された手法は、古代ギリシャに端を発し、アリストテレスの項論理（英語版）の影響を受けながら、イスラム圏の論理学者たちが発展させた。インドの論理学は近世まで続いた。中国では論理学の伝統は古代で途絶えたが、のちにインドの論理学が輸入された。
形式科学の他の多くの分野は、数学に依拠する側面が大きいため、数学が比較的高度に発達するまで存在しなかった。ピエール・フェルマー、ブレーズ・パスカル、クリスティアーン・ホイヘンスは確率論を創始した。1800年代初めには、カール・ガウス、ピエール・ラプラスが統計学の数理を発展させ、保険や公会計における統計の利用を説明した。数理統計学は、20世紀初めに数学の一分野として認識されるようになった。
20世紀中頃、オペレーショナル・リサーチやシステム工学といった新しい数理科学や工学分野の隆盛によって、数学は拡大し豊かになった。これらの分野はまず電気工学の基礎研究から、続いて情報理論、数値解析（科学技術計算）、理論計算機科学の各分野の発達を促したコンピュータの登場に大きく影響を受けた。また、理論計算機科学は計算理論を含む数理論理学の発展に資した。
経験科学との違い

なぜすべての科学に比べ数学が特別に感じられるかという疑問に対しての一つの答えは、その法則が絶対的に確実で論争になりえないからだ。一方で、他の諸科学は、一定程度議論の余地があり、新しく発見された事実によって権威の座から引きずり降ろされるという危険がつねにある。
自然科学や社会科学といった経験科学と異なり、形式科学は経験的手続き（実験や観測）を要しない。また、形式科学は偶有的な事実を仮定に含めず、現実世界を網羅しない。この意味で、形式科学は論理的にも方法論的にもア・プリオリであり、その内容と妥当性は如何なる経験的手続きとも独立する。
形式科学は経験的内容を含まない概念的な体系だが、現実世界と関係ないわけではない。その関係というのは、形式的主張は全ての可能世界（想像可能な世界）で成立する（論理式を参照）。一方で、相対性理論や進化論など経験的理論は、全ての可能世界で成立すると限らない上、実際には我々の現実世界でも成立しないかもしれない。つまり、形式科学は如何なる領域にも適用でき、如何なる経験科学にも援用できる。
形式科学は非経験的な性質をもっているため、公理や定義の組み合わせを設定することにより、それとそれにより演繹される定理によって構築される。言い換えると、形式科学における理論は、総合的主張（en:Analytic–synthetic distinction）を一切含まない。つまり、すべての主張は分析的である。
2015年のNFL

2015年のNFLは、2015年9月10日にNFL96回目のレギュラーシーズンとして開幕し、カリフォルニア州サンタクララで第50回スーパーボウルが開催され、終了した。このシーズンに限りNFLのロゴが金となる。
ドラフト

2015年4月30日-5月2日にシカゴのオーディトリアム・シアターでドラフトが行われ、7巡256名が指名された。全体1位でジェイミス・ウィンストンがタンパベイ・バッカニアーズに指名された。
主なルール変更

無資格レシーバーの宣言をした選手はタックルボックス内にセットしなければならないというルールが規定された。これは、2014年シーズンにニューイングランド・ペイトリオッツが無資格レシーバーをワイドレシーバーのスロットの位置にセットし、ラインに紛れ込ませた有資格レシーバーにパスを通すトリックプレーを多用し、問題視されたことへの対応策として規定されたものである。
タッチダウン後のエクストラポイントのキックの開始地点が2ヤード地点から15ヤード地点に変更された。2ポイントコンバージョンはこれまで通り、2ヤード地点から開始され、2ポイントコンバージョンの攻撃側で反則が発生した場合、キックに変更することも可能となった。また、エクストラポイントで守備側がボールを奪った場合、これまではエクストラポイント失敗で終了していたが、リターンしてエンドゾーンまで到達した場合、守備側に2点が加算されることになった。なお、このルールでの初めての得点は、この年の第13週のパンサーズ対セインツで、セインツがパンサーズのエクストラポイントキックをブロックし、エンドゾーンまでリターンしたものである。
プレシーズン

プレシーズンは8月9日のホール・オブ・フェイム・ゲーム（スティーラーズVSバイキングス）の試合で開始され、9月3日まで65試合が行われる。
レギュラーシーズン > 主なハイライト

シーズン開幕戦: 9月10日に第49回スーパーボウルを制覇したペイトリオッツのホームでスティーラーズを迎えて開幕した。
インターナショナル・シリーズ: ウェンブリー・スタジアムではNFLの公式戦が3試合行われた。（10月4日にジェッツVSドルフィンズ、10月25日にビルズVSジャガーズ、11月1日にライオンズVSチーフス）いずれも試合開始は東部時間で午前9時30分となり、右側のチームがホーム扱いとなった。
サンクスギビングデー: 11月26日の感謝祭の日には、ライオンズ（イーグルス戦）とカウボーイズ（パンサーズ戦）のホームゲームに加えて、サンクギビングナイトとしてベアーズVSパッカーズがグリーンベイで行われた。
サタデーゲーム:12月19日と26日にそれぞれ1試合ずつ開催された。（19日はアーリントンのジェッツVSカウボーイズ、26日はフィラデルフィアのレッドスキンズVSイーグルス）
クリスマスデー: クリスマスイブの12月24日に通常のサーズデーナイトとしてチャージャーズVSレイダースがオークランドで行われた。
プレーオフ: レギュラーシーズンは2016年1月3日に終了し（サンデーナイトはNFC北地区優勝決定戦となるグリーンベイのバイキングスVSパッカーズ）、1月9日からプレーオフに突入する。カンファレンスチャンピオンシップはAFC（デンバーでペイトリオッツVSブロンコス）が1月24日午後3時(ET)にCBSで、NFC（シャーロットでカージナルスVSパンサーズ）が午後6時30分(ET)にFOXで放送される。第50回スーパーボウルは2月7日午後3時30分(PT)より、パンサーズとブロンコスの対戦でカリフォルニア州サンタクララのリーバイス・スタジアムで開催され、全米ではCBSによって生中継された。
プロボウル: 2014年4月9日、NFLは2016年のプロボウルをハワイのアロハ・スタジアムで開催されることを発表した。試合の模様はESPNで放送される。
各チームの16試合の対戦相手はNFLの規則に基づき、前年度の成績や地区ごとのローテーションで自動的に決定される。
同地区（ホーム＆アウェイ、6試合）
カンファレンス内他の1地区総当り（4試合）
カンファレンス内上記除く他地区の前年同順位（2試合）
他カンファレンスの1地区総当り（4試合）
2015年シーズンの地区外との対戦ルールは以下のようである。
| --- | --- |
    カンファレンス内  AFC東地区 vs. AFC南地区  AFC北地区 vs. AFC西地区  NFC東地区 vs. NFC南地区  NFC北地区 vs. NFC西地区:     カンファレンス外  AFC東地区 vs. NFC東地区  AFC西地区 vs. NFC北地区  AFC北地区 vs. NFC西地区  AFC南地区 vs. NFC南地区
| AFC> 前年 | AFC> 西地区 | AFC> 南地区 | AFC> 北地区 | AFC> 東地区 | NFC> 西地区 | NFC> 南地区 | NFC> 北地区 | NFC> 東地区 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1位 | ブロンコス | コルツ | スティーラーズ | ペイトリオッツ | シーホークス | パンサーズ | パッカーズ | カウボーイズ |
| 2位 | チーフス | テキサンズ | ベンガルズ | ビルズ | カージナルス | セインツ | ライオンズ | イーグルス |
| 3位 | チャージャーズ | ジャガーズ | レイブンズ | ドルフィンズ | 49ERS | ファルコンズ | バイキングス | ジャイアンツ |
| 4位 | レイダース | タイタンズ | ブラウンズ | ジェッツ | ラムズ | バッカニアーズ | ベアーズ | レッドスキンズ |
：1度対戦　 ：2度対戦
受賞者

→詳細は「第5回NFLオナーズ」を参照
| 賞 | 受賞者 | ポジション | チーム |
| --- | --- | --- | --- |
| スーパーボウルMVP | ボン・ミラー | LB | デンバー・ブロンコス |
| AP通信MVP | キャム・ニュートン | QB | カロライナ・パンサーズ |
| AP通信最優秀コーチ | ロン・リベラ（英語版） | HC | カロライナ・パンサーズ |
| AP通信最優秀攻撃選手 | キャム・ニュートン | QB | カロライナ・パンサーズ |
| AP通信最優秀守備選手 | J・J・ワット | DE | ヒューストン・テキサンズ |
| ペプシ最優秀新人選手 | ジェイミス・ウィンストン | QB | タンパベイ・バッカニアーズ |
| AP通信 2015 オールプロ ファーストチーム |
| --- | --- | --- |
|  クォーターバック キャム・ニュートン（パンサーズ） ランニングバック エイドリアン・ピーターソン（バイキングス）HB ダグ・マーティン（英語版）（バッカニアーズ）HB  マイク・トルバート（英語版）（パンサーズ）FB ワイドレシーバー アントニオ・ブラウン（スティーラーズ）  フリオ・ジョーンズ（ファルコンズ） タイトエンド ロブ・グロンコウスキー（ペイトリオッツ） オフェンシブラインマン ジョー・トーマス（ブラウンズ）T マーシャル・ヤンダ（レイブンズ）G ライアン・カリル（英語版）（パンサーズ）C デビッド・デカストロ（スティーラーズ）G アンドリュー・ウィットワース（英語版）（ベンガルズ）T |  ディフェンシブエンド J・J・ワット（テキサンズ）  カリル・マック（レイダース） ディフェンシブタックル アーロン・ドナルド（ラムズ）  ジーノ・アトキンス（英語版）（ベンガルズ） ラインバッカー ボン・ミラー（ブロンコス）OLB ルーク・キークリー（パンサーズ）ILB ナバーロ・ボウマン（英語版）（49ers）ILB トーマス・デービス（英語版）（パンサーズ）OLB コーナーバック ジョシュ・ノーマン（パンサーズ）  パトリック・ピーターソン（英語版）（カージナルス） セイフティ タイラン・マシュー（英語版）（カージナルス）  エリック・ベリー（英語版）（チーフス） |  プレースキッカー スティーブン・ゴストコウスキー（ペイトリオッツ） パンター ジョニー・ヘッカー（ラムズ） キックリターナー タイラー・ロケット（英語版）（シーホークス）          |
プロボウル

詳細は「2016年のプロボウル（英語版）」を参照
雪森さくら

| ゆきもり さくら雪森 さくら |
| --- | --- |
生誕:  ????年8月2日 日本・愛知県
職業:  漫画家
ジャンル:  少女漫画
代表作:  『箱庭テレパシー』
テンプレートを表示
雪森 さくら（ゆきもり さくら、8月2日 - ）は、日本の漫画家。愛知県出身。血液型はA型。代表作は『箱庭テレパシー』など。
作品リスト > 漫画作品 > 連載

王子様拾いました（『マーガレット』2009年13号 - 19号）
シュガーブラッド･ユニセックス（『カグヤ』2010年vol.6 - vol.8、『カグヤSPADE』2011年vol.1 - vol.5、全8話） - 単行本未収録。
もえこい（『COMIC ポラリス』2012年11月8日 - 2013年2月14日、全5話） - 単行本未収録。
箱庭テレパシー（『COMIC ポラリス』2013年4月25日 - 2014年10月23日）
これでも漫画研究部 LINE4コマ（『マーガレット』2013年9号 - 24号）
九十九くんの愛はまちがっている（『なかよし』2016年2月号 - 8月号）
きみはこわれた王子くん（『マーガレット』2017年21号 - 2018年11号）
微熱男子のおおせのまま（『Palcy』2018年3月19日 - 2019年4月7日）
キスは、原稿のあとで（『月刊プリンセス』2019年9月号 - 2021年10月号）
新婚だけど片想い（『なかよし』2020年8月号 - 2024年9月号）
作品リスト > 漫画作品 > 読み切り

そして僕らは恋を知る（『マーガレット』2007年4号） - デビュー作。単行本未収録。
リアル・ドラマチック（『ザ マーガレット』2007年2月号） - 単行本未収録。
夢見る君に、不機嫌なキス（『ザ マーガレット』2007年9月号） - 単行本未収録。
ロボとひみつ（『マーガレット』2008年3・4合併号） - 『恋をするヒマもない！』に収録。
君のうなじに恋してる（『ザ マーガレット』2008年3月号） - 単行本未収録。
ストロベリィキス（『マーガレット』2008年9号 - 11号） - 単行本未収録。
彼とひみつの×××（『マーガレット』2008年21号） - 『恋をするヒマもない！』に収録。
きみの世界、きみのおと（『ザ マーガレット』2008年12月号） - 単行本未収録。
とまとまとまと!（『ザ マーガレット』2009年1月号） - 『恋をするヒマもない！』に収録。
うそつきライオン（『マーガレット』2009年9号） - 『恋をするヒマもない！』に収録。
ハニパレ☆〜honey parade〜（『ザ マーガレット』2009年7月号） - 単行本未収録。
私だけの天才くん（『ザ マーガレット』2010年1月号） - 単行本未収録。
いとしのお隣さま（『マーガレット』2010年12号） - 単行本未収録。
未来からキス（『ザ マーガレット』2010年6月号） - 単行本未収録。
恋をするヒマもない！（『ザ マーガレット』2010年4月号） - 『恋をするヒマもない！』に収録。
恋のその先にあるものは（『恋をするヒマもない！』2010年） - 単行本描きおろし。
はつ恋ドロップ（『ザ マーガレット』2011年4月号） - 単行本未収録。
王子様拾いました〜おつき合いはじめました〜（『東日本大震災チャリティー漫画本 PARTY! SORA』2011年） - 計37人の作家による作品。
けだるげ男子萌え（『マーガレット』2011年10号別冊ふろく『モエゴコロ』） - 単行本未収録。
少年少女パラドクス（『マーガレット』2011年11号） - 単行本未収録。
ご主人さまに口づけを（『ザ マーガレット』2011年10月号） - 単行本未収録。
小林ゆう伝説（『マーガレット』2011年19号別冊ふろく『夢を叶えるマーガレット』） - 単行本未収録。
萌えですか恋ですか〜2次元王子と委員長〜（『FlexComixフレア』2011年11月17日） - 単行本未収録。
世界で一番好きなひと（『マーガレット』2012年2号別冊ふろく『きよしこのよる』） - 単行本未収録。
片恋ロボット（『月刊プリンセス』2012年2月号） - 『初恋童話シリーズ (1) 人魚姫にくちづけを』に収録。
偽恋ロボット（『月刊プリンセス』2012年5月号） - 単行本未収録。
アリスと空（『ザ マーガレット』2013年4月号） - 単行本未収録。
初恋ロボット（『月刊プリンセス』2014年3月号） - 単行本未収録。
失恋ロボット（『月刊プリンセス』2015年1月号） - 『初恋童話シリーズ (1) 人魚姫にくちづけを』に収録。
シンデレラのゆううつ（『月刊プリンセス』2015年6月号） - 『初恋童話シリーズ (1) 人魚姫にくちづけを』に収録。
七緒くんはマンガ家王子さま（『なかよし』2015年8月号） - 『九十九くんの愛はまちがっている』2巻に併録。
『弱虫ペダル』のアンソロジー寄稿作品（原作：渡辺航、『弱虫ペダル 公式アンソロジー 放課後ペダル3』2015年）
嘘つき狼くんと泣き虫赤ずきんちゃん（『月刊プリンセス』2015年10月号） - 『初恋童話シリーズ (1) 人魚姫にくちづけを』に収録。
人魚姫にくちづけを（『月刊プリンセス』2015年12月号） - 『初恋童話シリーズ (1) 人魚姫にくちづけを』に収録。
白雪姫と私の毒リンゴ（『月刊プリンセス』2016年3月号） - 『白雪姫と甘い毒』に収録。
『刀剣乱舞-ONLINE-』のアンソロジー寄稿作品（『刀剣乱舞-ONLINE- アンソロジー -出陣準備中！-』2016年）
不機嫌な眠り姫（『月刊プリンセス』2016年9月号） - 『白雪姫と甘い毒』に収録。
つばさくんの愛は正しい（『九十九くんの愛はまちがっている』2巻、2016年）
『KING OF PRISM by PrettyRhythm』のアンソロジー寄稿作品（『KING OF PRISM by PrettyRhythm 4コマアンソロジー ゴールデンエイジ編』2016年）
きみはワガママかぐや姫（『月刊プリンセス』2017年3月号） - 『白雪姫と甘い毒』に収録。
思春期女子のあるきかた［あかり中学生編］（『なかよし』2017年5月号） - 『微熱男子のおおせのまま』2巻に併録。
かえると王女さま（『月刊プリンセス』2017年7月号） - 『白雪姫と甘い毒』に収録。
思春期男子のわらいかた（『なかよし』2017年9月号） - 単行本未収録。
思春期女子のはじめかた（『なかよし』2018年1月号） - 単行本未収録。
思春期女子のはじめかた [あかりと二宮過去編]（『なかよし』2018年1月号） - 『微熱男子のおおせのまま』3巻に併録。
初恋と童話（『月刊プリンセス』2018年4月号） - 『白雪姫と甘い毒』に収録。
番外編 微熱男子のひみつ（『微熱男子のおおせのまま』1巻、2018年）
5年後のおさななじみ（『きみはこわれた王子くん』2巻、2018年） - 単行本描きおろし。
作品リスト > 書籍

『王子様拾いました』集英社〈マーガレットコミックス〉、2009年11月25日発売、ISBN 978-4-08-846464-0
『恋をするヒマもない！』集英社〈マーガレットコミックス〉、2010年5月25日発売、ISBN 978-4-08-846532-6
『箱庭テレパシー』、ほるぷ出版〈ポラリスCOMICS〉2013年 - 2014年、全3巻
2013年11月15日発売、ISBN 978-4-593-88081-2
2014年4月15日発売、ISBN 978-4-593-88096-6
2014年10月15日発売、ISBN 978-4-593-88104-8
『好きというのは嘘のウソです』、秋田書店〈プリンセスコミックス〉2013年 - 2014年、全2巻
2013年11月15日発売、『月刊プリンセス』2013年2月号 - 6月号、ISBN 978-4-253-27141-7
2014年1月16日発売、『月刊プリンセス』2013年8月号 - 12月号、ISBN 978-4-253-27142-4
『これでも漫画研究部 LINE4コマ』集英社〈マーガレットコミックス〉、2014年1月24日発売、ISBN 978-4-08-845158-9
『初恋童話シリーズ (1) 人魚姫にくちづけを』秋田書店〈プリンセスコミックス〉、2016年2月16日発売、ISBN 978-4-253-27139-4
『九十九くんの愛はまちがっている』、講談社〈講談社コミックスなかよし〉2016年、全2巻
2016年4月13日発売、ISBN 978-4-06-391512-9
2016年8月12日発売、ISBN 978-4-06-391525-9
『きみはこわれた王子くん』、集英社〈マーガレットコミックス〉2018年、全2巻
2018年2月23日発売、ISBN 978-4-08-845891-5
2018年6月25日発売、ISBN 978-4-08-844053-8
『白雪姫と甘い毒』秋田書店〈プリンセスコミックス〉、2018年3月16日発売、ISBN 978-4-253-27140-0）
『微熱男子のおおせのまま』、講談社〈KCデラックス〉2018年 - 2019年、全4巻
2018年4月13日発売、ISBN 978-4-06-511396-7
2018年10月12日発売、ISBN 978-4-06-513617-1
2018年11月13日発売、ISBN 978-4-06-513703-1
2019年4月12日発売、ISBN 978-4-06-515373-4
『キスは、原稿のあとで』、秋田書店〈プリンセスコミックス〉2020年 - 2021年、全4巻
2020年8月17日発売、ISBN 978-4-253-27375-6
2020年9月16日発売、ISBN 978-4-253-27376-3
2021年3月16日発売、ISBN 978-4-253-27377-0
2021年11月16日発売、ISBN 978-4-253-27376-3
『新婚だけど片想い』、講談社〈KCデラックス〉2020年 - 2025年、全11巻
作品リスト > イラスト

（懸賞用カラーカット）（集英社、『マーガレット』2007年7号、2008年3・4合併号、24号）
（星占いコーナー）（集英社、『マーガレット』2008年1･2合併号 - 24号）
妄想彼氏事典（2009年4月1日発売、著:妄想乙女研究会、編:フォレストページ、ぶんか社、ISBN 978-4-8211-4225-5）
（タイトル不明）（集英社、『Myojo』2009年8月号）
（タイトル不明）（集英社、『マーガレット』2011年3・4合併号別冊ふろく『BOY'S SPIN♡OFF』）
ナポレオンジャケット萌え!（集英社、『マーガレット』2011年13号『モエゴコロ』Part2）
イケメン不良くんは、お嬢様を溺愛中。（スターツ出版、『ケータイ小説文庫』2019年11月25日、著：涙鳴）
お前、可愛すぎて困るんだよ！（スターツ出版、『ケータイ小説文庫』2020年4月25日、著：立川凛音）
関連人物

森下suu - 『きみはこわれた王子くん』1巻に推薦文を寄稿している。
アフリカネイションズカップ2023

| アフリカネイションズカップ2023 Coupe d'Afrique des Nations 2023> 大会概要 |
| --- | --- |
開催国:   コートジボワール
日程:  2024年1月13日 - 2月11日
チーム数:  24 （1連盟）
開催地数:  5 （6都市）
大会結果
優勝:   コートジボワール （3回目）
準優勝:   ナイジェリア
3位:   南アフリカ共和国
4位:   コンゴ民主共和国
大会統計
試合数:  52試合
ゴール数:  119点 （1試合平均 2.29点）
総入場者数:  1,109,593人 （1試合平均 21,338人）
得点王:   エミリオ・エンスエ（5点）
最優秀選手:   ウィリアム・トロースト＝エコング
最優秀若手選手:   シモン・アディングラ
最優秀 ゴールキーパー:   ロンウェン・ウィリアムズ（英語版）
フェアプレー賞:   南アフリカ共和国
  < 20212025 > 
アフリカネイションズカップ2023（英: Africa Cup of Nations 2023、仏: Coupe d'Afrique des Nations 2023）は、第34回目のアフリカネイションズカップである。開催国はコートジボワールである。
アフリカサッカー連盟は、2019年大会より開催時期を1月から6・7月に変更してから、2回目となる。
開催時期を6・7月に変更した理由については、ヨーロッパのクラブにとって、1・2月はシーズン真っただ中に実施することになるため、アフリカ出身の主力選手がチームから離脱することにつながった。
2022年7月3日にアフリカサッカー連盟は、6・7月の雨期を避けるために開催時期を2024年1～2月に変更することを発表した。
投票

2014年9月20日、エチオピアのアディスアベバで行われたCAF理事会による投票の結果、2019年のカメルーン、2021年のコートジボワールと共に、2023年はギニアで開催すると発表した。
このとき2023年大会の日程は決まっておらず、開催国のギニアは2019年大会および2021年大会にも立候補していた。
立候補:
アルジェリア
ギニア
コートジボワール
立候補から除外:
コンゴ民主共和国
ガボン
ザンビア
投票 > 開催国の変更

2018年11月30日、CAFはカメルーンに対し、準備の遅れと治安の悪さ（ボコ・ハラム反乱（英語版）及びアンバゾニア紛争（英語版））を理由にアフリカネイションズカップ2019の開催権をはく奪した。しかし、アフマッド・アフマッドCAF会長は、カメルーンに2021年大会の開催権を引き受ける代わりに、コートジボワールに対しては2023年大会を、ギニアに対しては2025年大会の開催権を与えた。
2019年1月30日、CAF会長はコートジボワールのアビジャンでアラサン・ワタラ大統領と会談し、2023年大会の開催を同国で実施することを確認した。