stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ロネンベルク
関連図書

Carl-Hans Hauptmeyer; Annette von Boetticher; Martin Stöber. Stadt Ronnenberg. ed. Ronnenberg im Calenberger Land. Siedlungsentwicklung vom Mittelalter bis in die Neuzeit. Schriften zur Stadtentwicklung, Band 1
Klaus-Dieter Twele (2010-11). Stadt Ronnenberg. ed. "1.000 Jahre Kirche in Ronnenberg". Kirchengeschichte aus dem Blickwinkel einer Stadt und ihrer Ortsteile. Schriften zur Stadtentwicklung, Band 3
Peter Hertel (2012-01). Stadt Ronnenberg. ed. Die Juden von Ronnenberg, Teil 1: 1700–1933. Schriften zur Stadtentwicklung, Band 4
Peter Hertel. Stadt Ronnenberg. ed. Schriften zur Stadtentwicklung, Band 5
Annette v. Boetticher; Martin Stöber (2004). Runibergun 532: Zur Frage des Alters der Ortsteile der Stadt Ronnenberg/Region Hannover. Hannover: Niedersächsisches Institut für Historische Regionalforschung e. V.
Annette v. Boetticher et al. Quellenüberlieferung zur Schlacht zwischen Franken und Thüringern im Jahre 531 (bei Ronnenberg?)
Annette von Boetticher et al (2018). Stadt Ronnenberg. ed. Ronnenberg in historischen Karten – Begleitband zur Ausstellung. Mit einer Bibliographie zur Geschichte der Stadt Ronnenberg und ihrer Ortsteile. Hannover
Förderverein Erinnerungsarbeit Ronnenberg (2019). Stolpersteine in Ronnenberg. Ronnenberg
Peter Hertel; Christiane Buddenberg-Hertel (2022). Förderverein Erinnerungsarbeit Ronnenberg. ed. 180 Years of Jewish Life in Ronnenberg - Bebilderte Übersicht zum Festjahr "1700 Jahre jüdisches Leben in Deutschland". Ronnenberg
Peter Hertel (2019). Förderverein Erinnerungsarbeit Ronnenberg. ed. Verwehende Spuren – Die Befreiung Weetzens und seiner Zwangsarbeiter. Ronnenberg
Peter Hertel; Christiane Buddenberg-Hertel (2016). Region Hannover. ed. Die Juden von Ronnenberg – Eine Stadt stellt sich ihrer Vergangenheit. Schriftenreihe der Gedenkstätte Ahlem. Hannover. ISBN 978-3-7752-4903-4
Peter Hertel et al, ed (2010). Ronnenberg. Sieben Traditionen – Eine Stadt. Ronnenberg. ISBN 978-3-00-030253-4
Hans-Eberhard Lohmann; Paul Hirsch (1935). “Die Sachsengeschichte des Widukind von Korvei”. MGH SS rer. Germ. 60. https://www.dmgh.de/mgh_ss_rer_germ_60/index.htm#page/(III)/mode/1up 2023年1月3日閲覧。.
Karl-Fr. Seemann (2012). Heimatbund Ronnenberg. ed. Alt-Ronnenberg Tradition-Würde-Identität （A.v.Boetticher/M.Stöber "Runibergun 532", Hannover 2004 のレビュー）
Karl-Fr. Seemann (2017). Heimatbund Ronnenberg. ed. Abriss aus der 2000=jährigen Geschichte des Dorfes Ronnenberg – Eine Quellen und Materialsammlung des heute namengebenden Stadtteiles Ronnenberg in chronologischer Reihenfolge
Karl-Fr. Seemann (2016). Heimatbund Ronnenberg. ed. Archäologische Denkmäler Ronnenbergs – Vom Schicksal jahrzehntelang verschollener Schriftstücke, die den Nachweis archäologischen Altmaterials aus dem letzten Jh. dokumentieren
Karl-Fr. Seemann (2017). Heimatbund Ronnenberg. ed. : Das Ronnenberger Schulzentrum – Geschichte einer 475jährigen Schultradition auf dem Kirchenhügel

ミヒャエリス教会
ロネンベルク・カリ工場本支社近くに、鉱夫クラブによって建立されたアルベルト記念碑
カトリックの聖トマス・モア教会
ロネンベルク市庁舎
ロネンベルク市の各市区および姉妹都市の紋章
ヴェーツェン駅
ベンテ領主館
ヴェーツェンの被追放者記念碑
インシャノサウルス

インシャノサウルス（"Yingshanosaurus"）はジュラ紀後期、約1億5000万年前に生息した四足歩行の恐竜の属の非公式名前である。剣竜類であるとされ、現在の中国に生息していた。Zhouにより1984年に示されたタイプ種は"Yingshanosaurus jichuanensis"であるが、これは非公式な名称であり、この属の正式な記載は未だ行われていない。2006年の論文によれば唯一の化石標本は失われてしまったようである。
他の全ての剣竜類と同じように、インシャノサウルスは草食恐竜であった。別の剣竜類であるトゥオジャンゴサウルスに似ており、肩に平らな翼状の棘があり、背中には骨質のプレートがあった。
リオネル・ナレ

リオネル・ナレ（Lionel Nallet、1976年9月14日-）はフランス、ブール＝カン＝ブレス（アン県）出身のラグビー選手。ロックとして、フランス代表とカストル・オランピックでプレーしている。
キャリア > クラブ

-1998　USブレッサンヌ（US Bressane）
1998-2003　CSブルゴワン＝ジャイユー（CS Bourgoin-Jallieu）
2003-2009　カストル・オランピック（Castres Olympique）
2009-　ラシン・メトロ92
キャリア > フランス代表

2000年5月28日のルーマニア戦で初キャップ。ラファエル・イバネスの引退を受けて、監督マルク・リエーヴルモンに代表キャプテンとして指名された。
タイトル > フランス代表

31セレクション。
5トライ、25得点。
年ごとのセレクション：1(2000)、6(2001)、1(2003)、4(2005)、9(2006)、10(2007)。
シックスネーションズ：2001、2006、2007。
優勝：2006、2007。
タイトル > ワールドカップ

2007年：4セレクション（ナミビア、アイルランド、グルジア、アルゼンチン）。
モドゥーニョ

| モドゥーニョ Modugno |
| --- | --- |
 
行政
国:   イタリア
州:   プッリャ
県／大都市:   バーリ
CAP（郵便番号）:  70026
市外局番:  080
ISTATコード:  072027
識別コード:  F262
分離集落:  Capo Scardicchio
隣接コムーネ:  #隣接コムーネ参照
地震分類:  zona 3 (sismicità bassa)
気候分類:  zona C, 1311 GG
公式サイト:  リンク
人口
人口:  38,203  人 (2019-01-01)
人口密度:  1,197.6 人/km2
文化
住民の呼称:  modugnesi
守護聖人:  聖ニコーラ・ダ・トレンティーノ (San Nicola da Tolentino)
祝祭日:  9月10日 
地理
座標:  北緯41度05分 東経16度47分﻿ / ﻿北緯41.083度 東経16.783度﻿ / 41.083; 16.783座標: 北緯41度05分 東経16度47分﻿ / ﻿北緯41.083度 東経16.783度﻿ / 41.083; 16.783
標高:  79 (45 -106)  m
面積:  31.90  km2
  モドゥーニョの位置
  バーリ県におけるコムーネの領域
 ポータル イタリア
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モドゥーニョ（イタリア語: Modugno）は、イタリア共和国プッリャ州バーリ県にある、人口約3万8000人の基礎自治体（コムーネ）。
地理 > 位置・広がり > 隣接コムーネ

隣接するコムーネは以下の通り。
バーリ
ビテット
ビトント
ビトリット
アバルト・500

| アバルト・500 / 500C アバルト・595 / 595C アバルト・695 / 695C 312141/312142/31214T型 |
| --- | --- |
 500（前期型）フロント
 500（前期型）リア
概要
製造国:  イタリア
販売期間:  2009年 -
ボディ
乗車定員:  4名
ボディタイプ:  3ドアハッチバック
エンジン位置:  フロント
駆動方式:  前輪駆動
パワートレイン
エンジン:  1,368 cc 直列4気筒DOHCターボ
最高出力:  135 PS/5,500 rpm
最大トルク:  18.4 kgf·m/4,500 rpm
変速機:  5速MT 5速セミAT
前:  前:ストラット式 後:トーションビーム式
後:  前:ストラット式 後:トーションビーム式
車両寸法
ホイールベース:  2,300 mm
全長:  3,655 mm
全幅:  1,625 mm
全高:  1,515 mm
車両重量:  1,110 kg
その他
データモデル:  500（2009年発売型）
系譜
先代:  アバルト・グランデプント
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アバルト・500(ABARTH 500) は、イタリアの自動車メーカー、フィアットがアバルトブランドで販売しているホットハッチである。
本項では以下のモデルについて統括して記述する。
アバルト・500 (ABARTH 500)
アバルト・500C (ABARTH 500C)
アバルト・595 (ABARTH 595)
アバルト・595C (ABARTH 595C)
アバルト・695 (ABARTH 695)
アバルト・695C (ABARTH 695C)
概要

3代目フィアット・500をベースにアバルトがチューニングを施したモデルで、2008年のジュネーヴ・モーターショーで初公開された。
フィアット・500との差異としては、外装では大型のエアインテークを設けた専用バンパー、オーバーフェンダー、サイドスカート、ルーフスポイラーなど。内装ではシート、アルミペダル、フラットボトム形状のステアリング・ホイールなどがアバルト専用品となる。
エンジンは排気量1,368 ccの直列4気筒DOHCターボを搭載する。トランスミッションは5速MTと5速セミAT（アバルト・コンペティツィオーネ）が組み合わせられる。
一部モデルに標準で装備され、オプションとしても設定される可変式エキゾーストシステム「レコードモンツァ」は、4本あるテールパイプ開口部のうち、外側の2本はサイレンサーを介さないストレートパイプ（直管）になっている。通常時は内側の2本にのみ排気が流入するが、3,000回転以上の高負荷状態になるとバルブが作動し、外側の2本にも排気が流入する構造である。
その他のオプションとしては、サベルトと共同開発されたスポーツシート「アバルトコルサシート by Sabelt」（一部モデルでは標準装備）、過去のアバルトのモデルから継承されたサイドストライプおよびルーフデカール（チェッカーモチーフ）などがある。
概要 > バリエーション

2010年、オープントップモデルのフィアット・500Cをベースとしたアバルト・500C(ABARTH 500C) が発表された。
また、アバルト・695および アバルト・695C(ABARTH 695 / 695C) を名乗る限定車が同年から複数設定されていたが、2023年にはカタログモデルとして設定されている。
2013年には上級仕様のアバルト・595および アバルト・595C(ABARTH 595 / 595C) が発表され、2017年のマイナーチェンジで全カタログモデルの名称が「595」に統一された。
595コンペティツィオーネ（後期型）フロント
595コンペティツィオーネ（後期型）リア
695トリブートフェラーリ
695ビポスト
695セッタンタアニヴェルサーリオ
695エッセエッセ
アジア太平洋インポートマート

| アジア太平洋インポートマート Asia-pacific Import Mart |
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情報
設計者:  日建設計
建築主:  株式会社北九州輸入促進センター（KIPRO）
事業主体:  株式会社北九州輸入促進センター（KIPRO）
管理運営:  公益財団法人北九州観光コンベンション協会
構造形式:  鉄骨鉄筋コンクリート造
敷地面積:  ※26,880（流通センター棟・AIMビル）
延床面積:  ※83,307（流通センター棟・AIMビル）
階数:  地上8階、地下1階
着工:  1995年（平成7年）10月
竣工:  1998年（平成10年）2月
開館開所:  1998年（平成10年）4月
所在地:  〒802-0001 福岡県北九州市小倉北区浅野3丁目8番1号
座標:  北緯33度53分22.1秒 東経130度53分10.4秒﻿ / ﻿北緯33.889472度 東経130.886222度﻿ / 33.889472; 130.886222﻿ (アジア太平洋インポートマートAsia-pacific Import Mart)座標: 北緯33度53分22.1秒 東経130度53分10.4秒﻿ / ﻿北緯33.889472度 東経130.886222度﻿ / 33.889472; 130.886222﻿ (アジア太平洋インポートマートAsia-pacific Import Mart)
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北緯33度53分22.1秒 東経130度53分10.4秒﻿ / ﻿北緯33.889472度 東経130.886222度﻿ / 33.889472; 130.886222
アジア太平洋インポートマート（アジアたいへいようインポートマート、AIM）は、福岡県北九州市小倉北区浅野にある、輸入促進を目的とした流通センター棟と展示場棟からなる複合施設。
概要

アジア太平洋インポートマート（AIM・エイム）は、国の輸入促進地域（FAZ）計画に基づき、北九州市における輸入促進計画の中核施設として、1991年（平成3年）に閉校となった北九州市立米町小学校（現・小倉中央小学校）跡地に建設された。輸入に携わる企業や団体の事務所または店舗の入居を目的とした「流通センター棟（AIMビル）」と西日本総合展示場新館の機能を持つ「展示場棟」の2つからなる。
1995年（平成7年）11月22日、民活法の適用を受け、流通センター棟には国際流通グループヤオハンによる国際卸売センターの入居が内定していたが、着工後の1996年（平成8年）にヤオハングループの経営危機が表面化、翌1997年（平成9年）ヤオハン・ジャパンが会社更生法適用・海外事業から撤退し、卸売センター計画は頓挫した。
後継として大塚家具のショールームが4・5階に入居（2009年〈平成21年〉5月10日閉店）したが、3階は2005年（平成17年）に北九州市立子育てふれあい交流プラザ「元気のもり」および西日本総合展示場の中展示場・会議室に用途転用された。
そのほか、2階にはフードコート・金融機関・パスポートセンター関連などがはいるAIMスクウェア、4階 - 8階はオフィスゾーンになっており、官公庁、企業や団体の事務所が入居している。また小倉駅から徒歩５分という好立地という利便性を活かし会議室も運営している。
28年２月よりKIPROホールの運営を開始した。このホールはJETROが２月まで管理していた。
また８階にあったマザーズハローワークが２階へ移転し、ウーマンワークカフェ北九州となった。従来より若者向けの就労支援窓口+女性の雇用窓口となった形である。
主なテナント

| 西側 | フロア | 東側> 公的機関 | 東側> その他 |
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|  | 屋上 |  |  ヘリポート |
|  | 8F |  カナダ政府 西日本通商事務所  中国煙台市 駐北九州経済貿易事務所  北九州市産業経済局 国際ビジネス政策課  中間貯蔵・環境安全事業株式会社 北九州事務所  JETRO北九州 |  企業オフィス |
|  | 7F |  北九州市保健福祉局 臨時福祉給付金室 |  綜合警備保障北九州支社 など企業オフィス |
|  | 6F |  |  北九州テレワークセンター  一社）日本海事検定協会 北九州検査チーム |
|  | 5F |  |  AIM管理事務所（KIPROオフィス）  LINEヤフー 北九州オフィス |
|  | 4F |  北九州市住宅供給公社  福岡県福祉労働部 北九州労働者支援事務所  北九州市産業経済局 観光にぎわい部（観光課、MICE推進課） |  北九州産業観光センター  北九州商工会議所 産業観光推進室  公財）北九州観光コンベンション協会 観光事業部  クリタ・ケミカル西日本株式会社 など企業オフィス |
| 西日本総合展示場 会議室 | 3F |  北九州市子育てふれあい交流プラザ「元気のもり」 |  西日本総合展示場 会議室（確定申告北九州市企救地区集中申告会場指定） |
| 西日本総合展示場 新館 | 3F |  北九州市子育てふれあい交流プラザ「元気のもり」 |  西日本総合展示場 会議室（確定申告北九州市企救地区集中申告会場指定） |
| 西日本総合展示場 新館 | 2F | 「えいむスクエア」 | 「えいむスクエア」 |
| 西日本総合展示場 新館 | 2F |  福岡県 北九州パスポートセンター  ウーマンワークカフェ北九州  若者ワークプラザ北九州  小倉新卒応援ハローワーク  北九州若者サポートステーション |  こくみん共済coop九州統括本部福岡推進本部 共済ショップ北九州店  九州ろうきん 北九州東支店  フードコート |
| 西日本総合展示場 新館 | 1F |   |  日本郵便 AIMビル内郵便局  URコミュニティ 北九州住まいセンター  西日本総合展示場 新館ヤード |
| 駐車場 | B1F | 駐車場 | 駐車場 |
周辺施設

西日本総合展示場 本館
リーガロイヤルホテル小倉
北九州国際会議場
北九州スタジアム（命名権による呼称：ミクニワールドスタジアム北九州）
アメリカ艦隊総軍

| アメリカ艦隊総軍 |
| --- | --- |
 艦隊総軍の部隊エンブレム
創設:  2001年-
国籍:   アメリカ合衆国
上級部隊:  アメリカ北方軍
基地:  バージニア州ノーフォーク
渾名:  USFF
表 話  歴
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アメリカ艦隊総軍（アメリカかんたいそうぐん、United States Fleet Forces Command、略称：USFLTFORCOM）は、アメリカ海軍の組織の1つ。部隊管理系統では海軍作戦本部（OPNAV）の、作戦系統ではアメリカ北方軍（USNORTHCOM、以下「北方軍」）の指揮をそれぞれ受ける。司令部はバージニア州ノーフォークに所在し、司令官には大将（4つ星）が充てられている。
沿革

艦隊総軍は、その起源を大西洋艦隊（U.S. Atlantic Fleet、略称:USLANTFLT）に有する部隊である。2001年10月、当時の海軍作戦部長であるヴァーン・クラーク大将は、大西洋艦隊の下に、同艦隊と並列する組織として新たに「艦隊総軍」（U.S. Fleet Forces Command）を創設し、その司令官には大西洋艦隊司令長官（Commander-in-Chief, Atlantic Fleet、略称:CINCLANTFLT）を「艦隊総軍司令官」（Commander, Fleet Forces Command）の職名を付与し兼任させる旨を決定した。この決定に伴い、当時の大西洋艦隊司令長官であるロバート・ナッター大将が、同日付で初代艦隊総軍司令官に就任した。
艦隊総軍の任務・役割については、「大西洋艦隊および太平洋艦隊の両艦隊につき、その隷下部隊の（展開期間の合間の）訓練期間中における人員・装備・訓練等に関する諸要求・政策を統括的に調整・設定・実施すること」とされ、主として部隊の訓練・錬成に関する業務を担当すること（後述する「フォース・プロバイダー」としての役割の付与）、直接の起源となった大西洋艦隊だけでなく太平洋艦隊についても影響を及ぼすこと（後述する管理・指揮命令系統の問題）といった、現在に至るまでの艦隊総軍の基本的性格・位置付けが決定された。また、司令部については、1948年よりバージニア州ノーフォークに置かれていた大西洋艦隊の司令部に併設された。指揮命令・管理系統については、訓練・錬成部隊としての性格と、旧大西洋軍（U.S. Atlantic Command、略称:USACOM）以来の流れを組んで統合戦力軍（USJFCOM）を引き続き上級部隊としたほか、艦隊総軍創設と同日の2002年10月1日付で、それまで統合戦力軍が担っていた本土防衛任務が2001年の同時多発テロ事件の教訓をもとに新設された北方軍（USNORTHCOM）に移管されたことから、北方軍エリアにおける海軍部隊を要する作戦・訓練に関しては北方軍の指揮・管理も受けることとされた。
その後短い期間を経て、大西洋艦隊司令長官兼艦隊総軍司令官のポストは再び役職名変更を受けることになる。艦隊総軍創設と同日の2002年10月1日、当時のドナルド・ラムズフェルド国防長官は、「“Commander-in-Chief”という称号は、軍の最高司令官である合衆国大統領だけに称することが許されたものである。」として、序数艦隊（番号付き艦隊、ナンバード・フリート）の「司令官」（Commander）と区別する意味合いで長らく「司令長官」（Commander-in-Chief）と呼ばれていた太平洋艦隊司令長官、大西洋艦隊司令長官、在欧合衆国海軍部隊司令長官の3つの司令官ポストにつき、「司令長官」から「司令官」へと呼称を変更するよう通達を発した。この通達は同年10月24日付で有効となり、これに従い「大西洋艦隊司令長官兼艦隊総軍司令官」職は「大西洋艦隊司令官兼艦隊総軍司令官」へと呼称が変更された。
2003年よりアメリカ海軍は、前年10月にクラーク海軍作戦部長が発表した新世紀の海軍戦略構想「シー・パワー21」（“Sea Power 21”）を実行段階へと移行させた。この「シー・パワー21」に基づく諸政策の実施により、艦隊総軍はその重要性を大きく増すことになる。「シー・パワー21」は、「シー・ストライク」（Sea Strike）、「シー・シールド」（Sea Shield）、「シー・ベーシング」（Sea Basing）の3つを実現・獲得すべき目標の柱とし、それらを具現化するため「シー・エンタープライズ」（Sea Enterprise）、「シー・ウォリアー」（Sea Warrior）、「シー・トライアル」（Sea Trial）の3つの政策を掲げた。このうち、様々な試験やウォー・ゲーミング、演習を通じてスピーディな技術革新を図ろうとする「シー・トライアル」は、艦隊レベルで実施を主導し、艦隊総軍司令官がこれを統括するものとされた。さらに「シー・トライアル」実現をサポートするための組織として、海軍大学校の下に置かれていた海軍戦闘開発コマンド（NWDC）が艦隊総軍隷下に移管された。
任務

艦隊総軍の主要な任務は、隷下の海軍部隊を育成・訓練し各統合軍に練成した状態で提供・派遣するフォース・プロバイダーとしての役割を軸とし、併せて合衆国本土に本拠を置く海軍部隊として本土防衛（海上防衛）部隊の役割も担う。
フォース・プロバイダーとしての艦隊総軍は、前述のように隷下の海軍部隊を育成・訓練し、必要に応じて各統合軍（隷下の海軍部隊）に練成した状態で提供・派遣する役割を負うことで、これにより海軍兵力の世界展開における配置調整を行っている。艦隊総軍はその起源を同じ1906年に創設された大西洋艦隊に有し、また同じく4つ星の海軍大将を司令官に充てることなどから、太平洋艦隊と並立的に見られることも多い。しかし、太平洋艦隊が、その戦力を専ら作戦系統上の上級部隊にあたる太平洋軍（PACOM）に提供し、太平洋地域のみに焦点を置いた組織であるのに対し、艦隊総軍は大西洋艦隊以来の担当地域である（西）大西洋地域だけでなく、太平洋地域（主に沿海域）にも管理・指揮命令の手を及ぼしている。また、兵站・需品関係や設備・施設関係のコマンドなどに代表される後方支援・後方活動を主とする部隊は、艦隊総軍が直属の上級部隊とされている、あるいは艦隊総軍隷下の部隊が太平洋艦隊隷下の部隊よりも上位に位置付けられていることも多い。
艦隊総軍は、合衆国本土に本拠を置くこと、本土防衛部隊としての性格を有することから、作戦系統上は北アメリカ地域を管轄する地域別統合軍である北方軍の下に置かれているが、発足当初は同じくフォース・プロバイダーとしての役割を有する陸軍の陸軍総軍（FORSCOM）、空軍の航空戦闘軍団（ACC）、海兵隊の海兵隊総軍（MARFORCOM）とともに、特定の管轄地域を持たない機能別統合軍である統合戦力軍（USJFCOM）の下に置かれていた。2011年に統合戦力軍が廃止されたことにより現体制に改められ、現在に至っている。必要に応じアメリカ戦略軍とも協力を行う。
作戦部隊として第2艦隊を擁し、西大西洋を担当範囲としている。部隊練成にあたっては、第3艦隊にも指示を行なう。練成した部隊は、第6艦隊や第5艦隊などに必要に応じ派遣されることとなる。
司令官は大西洋艦隊と兼任であり、大西洋艦隊は冷戦終結により大西洋方面における戦闘艦隊の比重低下をうけていた。なお、大西洋艦隊司令部は2006年に艦隊総軍司令部に統合され、指揮系統は整理された。大西洋艦隊(USLANTFLT) は戦闘部隊としての第2艦隊が存続するものの、名称は訓練部隊である大西洋艦隊水上部隊(NAVSURFLANT)などに縮小されている。
主要部隊

第2艦隊
TF20：戦闘艦隊
大西洋艦隊水上部隊(Naval Surface Force, Atlantic Fleet,NAVSURFLANT)：訓練部隊、水上艦隊。
大西洋艦隊潜水艦部隊(Naval Submarine Force, Atlantic Fleet,SUBLANT)：戦闘部隊、潜水艦部隊。
大西洋艦隊航空隊(Naval Air Force, Atlantic Fleet,NAVAIRLANT)：訓練部隊、海軍航空隊。
Fight!

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: この項目では、高橋由美子のシングル曲について説明しています。その他の「ファイト」「fight」については「ファイト」をご覧ください。
高橋由美子 > Fight!
魔神英雄伝ワタルシリーズ > 魔神英雄伝ワタル2 > Fight!
「Fight!」（ファイト）は、1990年9月21日にビクター音楽産業（現：JVCケンウッド・ビクターエンタテインメント）から発売された高橋由美子の2枚目のシングル。
概要

日本テレビ系アニメ『魔神英雄伝ワタル2』の前期オープニングテーマ「Step by Step」に続き、同アニメの後期オープニングテーマとしてオンエアされていた。
裏ジャケットでは応援団長に扮したヒミコのイラストが描かれている。
のちにパチンコ『CR魔神英雄伝ワタル』では「Step by Step」と共に挿入歌として使用され、Webアニメ『魔神英雄伝ワタル 七魂の龍神丸』では後期オープニングテーマ（第5話から）として使用されている。
収録楽曲

Fight! （『魔神英雄伝ワタル2』後期オープニングテーマ）
作詞：小澤幸代、作曲：伊藤薫、編曲：根岸貴幸
虹の彼方に（『魔神英雄伝ワタル2』後期エンディングテーマ）
作詞：伊藤アキラ、作曲：多々納好夫、編曲：根岸貴幸
Fight!（オリジナル・カラオケ）
虹の彼方に（オリジナル・カラオケ）
カバー

a・chi-a・chi（1991年、アルバム『STEP 〜魔神英雄伝ワタル2 夏休み増刊号〜』に収録）
Trefle（2013年、アルバム『アニソン神曲+チェンクロ』に収録）
ロバート・アイスナー

| ネオケインジアン経済学 |
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生誕:   (1922-01-17) 1922年1月17日 ニューヨーク州、ニューヨークシティ
死没:   (1998-11-25) 1998年11月25日（76歳没） イリノイ州、エヴァンストン
国籍:   アメリカ合衆国
研究機関:  ノースウェスタン大学 イリノイ大学アーバナシャンペーン校
母校:  コロンビア大学 ジョンズ・ホプキンズ大学
影響を 受けた人物:  ジョン・メイナード・ケインズ
実績:  マクロ経済学 景気循環論
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ロバート・アイスナー（Robert Eisner、1922年1月17日 - 1998年11月25日）は、ニューヨーク市生まれのアメリカ合衆国の経済学者である。ノースウェスタン大学の教授であり、専攻はマクロ経済学、景気循環論、社会保障論、税制である。ネオケインジアン経済学に属す。
略歴

1922年 ニューヨーク市に生まれる（父親は高校の校長、母親も教員であった）。
ブルックリン区で勉強して14歳で高校を卒業し、ニューヨーク市立大学に入学する。
1940年 ニューヨーク市立大学を卒業する。
1942年 コロンビア大学から社会学の修士号をえる。
1942年 軍に入隊してノースカロライナ州で基本的訓練をうけた後、フランスに派遣される（ノースカロライナ時代、デューク大学に通うEdith Avery Chelimerと知り合う）。
1946年 除隊してEdithと結婚し、ボルチモアのジョンズ・ホプキンズ大学で学ぶ。
1951年 ジョンズ・ホプキンズ大学よりPh.D.を得る。
1951年 イリノイ大学アーバナシャンペーン校の教員となる。
1952年 ノースウェスタン大学に移る（後に、William R. Kenen Professor in economics）。
1988年 アメリカ経済学会の会長となる。
1994年 ノースウェスタン大学を退職する。
1998年 夏以来病気であったが、11月にエヴァンストンで死去。
栄誉と賞

アメリカ芸術科学アカデミー、計量経済学会のメンバーである。
The International Honor Society of Economicsとして知られる第15回the John R. Commons Award of Delta Epsilonの受賞者である。
家族

結婚後52年で妻Edithに先立たれる。
娘にはEmily Eisner（クック郡イリノイ公選弁護士）とMary Eisner Eccles（ケント・コンラッドのための立法ディレクター）との2人がいる。孫は、3人いる。
兄弟としてはカリフォツニア州レッドウッドシティにAlanがいる。
著書 > 日本語訳

『経済の誤解を解く』、都留重人監訳、日本経済新聞出版社、1995年
著書 > 原著

Eisner, Robert. Social Security: More Not Less, New York: Century Foundation Press, (1998).
Eisner, Robert. The Misunderstood Economy: What Counts and How to Count It, Harvard Business Press (1995).
Eisner, Robert. The Total Incomes System of Accounts, University Of Chicago Press, (1989).
Eisner, Robert. How Real Is the Federal Deficit?, New York: The Free Press, (1986).
Eisner, Robert. Determinants of Business Investment, Prentice-Hall (1963).
Eisner, Robert. The Great Deficit Scare: The Federal Budget, Trade, and Social Security, Twentieth Century Foundation, (1997).
Eisner, Robert. Factors of Business Investment (General series - National Bureau of Economic Research ; no. 102, HarperCollins, (1979).
Eisner, Robert. Investment, National Income and Economic Policy (Economists of the Twentieth Century) v. 2, Edward Elgar Pub, (1998).
Eisner, Robert. The Keynesian Revolution, Then and Now: The Selected Essays of Robert Eisner Volume One (Economists of the Twentieth Century) v. 1, Edward Elgar Pub, (1999).
| 表 話  歴ケインジアン |
| --- | --- |
創始者:  ジョン・メイナード・ケインズ 
ネオケインジアン:   アルヴィン・ハンセン - ジョン・ヒックス - ジェイムズ・ミード - アルバン・ウィリアム・フィリップス - トリグヴェ・ホーヴェルモ - ポール・サミュエルソン - ジェームズ・トービン - フランコ・モディリアーニ - ジェームズ・デューゼンベリー - ウィリアム・ボーモル - ドン・パティンキン - ロイド・メッツラー - ロバート・アイスナー - アーサー・オーカン - ロバート・マンデル - ローレンス・クライン - ウィリアム・プール 
ポストケインジアン:   ポール・デヴィッドソン - ジョーン・ロビンソン - リチャード・カーン - ミハウ・カレツキ - アバ・ラーナー - ニコラス・カルドア - ロイ・ハロッド - エブセイ・ドーマー - ハイマン・ミンスキー - en:Jan Kregel - シドニー・ワイントラウプ - en:Geoffrey Harcourt - en:Victoria Chick - ジョージ・シャックル - アンソニー・サールウォール（英語版） - en:Steve Keen - ウェイン・ゴドリー - マルク・ラヴォア（英語版） - マイロン・J・ゴードン - バジル・ムーア（英語版） 
ニューケインジアン:   エドムンド・フェルプス - ジョージ・アカロフ - スタンレー・フィッシャー - オリヴィエ・ブランチャード - アラン・ブラインダー - ジョン・ブライアン・テイラー - ロバート・J・ゴードン - ジョセフ・E・スティグリッツ - ロバート・シラー - ステファニー・グリフィス＝ジョーンズ - マーク・ガートラー（英語版） - モーリス・オブストフェルド - ポール・クルーグマン - ケネス・ロゴフ - ベン・バーナンキ - ローレンス・サマーズ - en:Julio Rotemberg - マイケル・ウッドフォード（英語版） - 清滝信宏 - デビッド・ローマー - グレゴリー・マンキュー - アンドレ・シュライファー - en:Jordi Galí - マーク・メリッツ 
| 典拠管理データベース  |
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全般:  FAST  ISNI  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  フランス  BnF data  ドイツ  イスラエル  ベルギー  アメリカ  日本  韓国  クロアチア  オランダ 
学術データベース:  MathSciNet  Mathematics Genealogy Project 
その他:  SNAC  IdRef
GCW

GCW
ギリシャ内戦
牽引自動車における連結車両総重量(Gross Combined Weight)
GI CLASSIC WINDS
ジョージア・チャンピオンシップ・レスリングの略称
ゲーム・チェンジャー・レスリング（英語: Game Changer Wrestling） - アメリカのプロレス団体
公共工事標準請負契約約款(The Standard Form of Agreement and GeneralConditions of Government Contract for Works of Buildingand Civil Engineering Construction)
Interpress

Interpress（インタープレス）は、Xerox PARCで開発されたページ記述言語で、プログラミング言語Forthとそれ以前のグラフィック言語JaMをベースにしている。PARCはInterpressを商業化することができなかった。この言語を作ったチャールズ・ゲシキとジョン・ワーノックの2人がゼロックスを離れてアドビシステムズを設立し、ポストスクリプトと呼ばれる同様の言語を作った。 Interpressは一部のXeroxプリンタで使用されており、Xerox Ventura Publisher（英語版）でサポートされている。 また、Interpressは、リッチテキスト文書の編集可能なワープロ形式であるPARCのInterScript（英語版）システムの出力形式としても使用されている。
きまぐれ飛行船〜野性時代〜

| FM25時 きまぐれ飛行船〜野性時代〜 |
| --- | --- |
ジャンル:  音楽番組
放送方式:  生放送
放送期間:  1974年4月15日- 1986年9月29日
放送時間:  月曜日 25:00-27:00
放送局:  エフエム東京
ネットワーク:  JFN
パーソナリティ:  片岡義男
出演:  安田南 温水ゆかり
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『FM25時 きまぐれ飛行船〜野性時代〜』（エフエムにじゅうごじ きまぐれひこうせん やせいじだい）は、1974年4月15日から1986年9月29日まで、エフエム東京で放送されていたラジオ番組。
概要

小説誌の「野性時代」のプロモーション番組として開始
番組では「1960年代大クルージング」・「俳句とジャズ」・「カントリーを聴こう」などをテーマにした企画を行った。
出演者

片岡義男
安田南 （番組開始〜1979年）
温水ゆかり （1979年〜番組終了）
OP&ED 番組テーマ曲

ギター演奏：エタ・ベイカー（Etta Baker）『One Dime Blues』
ネット局

エフエム東京
エフエム北海道
エフエム仙台
静岡エフエム放送
エフエム愛知
エフエム大阪
広島エフエム放送
エフエム福岡
極東放送（一週遅れの24:00-26:00に放送）→エフエム沖縄
イースト・コースト本線

| イースト・コースト本線 |
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 ノーザラートン駅で行きかうLNERの801形「Azuma」
基本情報
国:   イギリス
起点:  ロンドン・キングス・クロス駅
終点:  エディンバラ・ウェーバリー駅
駅数:  52駅
開業:  1850年
所有者:  ネットワーク・レール
運営者:  ロンドン・ノース・イースタン・レールウェイ ゴヴィア・テムズリンク・レールウェイ 他（#列車運行会社参照）
路線諸元
路線距離:  632 km
軌間:  1,435 mm (標準軌)
線路数:  複線、複々線
電化方式:  交流25kV 50Hz・架空電車線方式
最高速度:  201 km/h
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イースト・コースト本線 (イースト・コーストほんせん、East Coast Main Line) は、イギリスの鉄道路線で、主要幹線のひとつである。通称「ECML」。日本語では「イースト・コースト・メイン・ライン」や「東海岸本線」と表記されることもある。
ロンドンのキングス・クロス駅とエディンバラのウェイヴァリー駅の間を結び、ロンドンとヨークシャー・ノース・イースト・イングランドおよびスコットランドを繋ぎ、グレート・ブリテン島の東側の大動脈となっている。
概要

ECMLは、ロンドンからサウスイースト、イースト・アングリア、ヨークシャー、北東地域を経由し、スコットランドまでを結んでいる。ロンドン北部ではロンドンへの重要な通勤路線でもある。地域間旅客輸送、通勤輸送、および地域内旅客輸送を扱い、また多量の貨物輸送を行うECMLは、イギリスの多くの地域の経済にとり重要な路線となっている。
路線は全線が電化されている。イングランド東部地域（リンカンシャーやケンブリッジシャー）の平野部を通り線形も良いため、路線の大部分で時速125マイル（200km）の高速走行が可能である（ただし日本語に言う高速新線や高速鉄道の定義にはあたらない）。
イギリス国鉄の民営化は上下分離方式により実施されたため、設備の保有・維持管理会社と列車の運行会社が異なっている。旅客列車の運行会社は多数あるが、最も主要な会社はロンドン・ノース・イースタン・レールウェイである。その他の旅客、貨物列車運行会社については#列車運行会社を参照。また、線路その他設備の保有・維持管理会社は、原則としてイギリス国鉄設備関連に関する現在の承継会社であるネットワーク・レールである。
なお、路線は多くの部分で幹線道路のA1と並行している。
概要 > 路線の定義および説明

ネットワーク・レールの定義では、ECMLは本線と4つの支線の5路線から構成されている。
本線 (ロンドン・キングス・クロス駅 - エディンバラ・ウェイヴァリー駅)
スティブネイジ、ピーターバラ、グランサム、レットフォード（英語版）、ドンカスター、ヨーク、ダーリントン、ダラム、ニューカッスル、ベリックおよびダンバー（英語版）を経由する。
支線 (ドンカスター - ウェイクフィールド・ウエストゲート（英語版） - リーズ)
ノース・ベリック線 (ノース・ベリック（英語版） - ドレム駅)
ノーザン・シティ線 (ロンドン・ムーアゲート駅 - フィンスベリー・パーク駅)
ハートフォード・ループ線（英語版） (アレグザンドラ・パレス駅（英語版） - スティブネイジ駅（英語版）)
ネットワーク・レールの路線定義と異なり、しばしばエディンバラを越えて（カーコーディ（英語版）、ダンディー およびアーブロース（英語版）を経由して）ほとんどが東海岸を走っているアバディーンまで含まれると認識されることがある。
なお、エディンバラの北側の路線には、フォース湾を渡る世界的に有名な赤いカンチレバー橋のフォース鉄道橋、およびダンディーにありカーブした構造のテイ橋がある。
また、エディンバラより先のグラスゴー・セントラル駅まで（カーステアーズ（英語版）およびマザーウェル経由）の路線は公式にはウェスト・コースト本線（West Coast Main Line、WCML）の一部であるが、ロンドンからの長距離列車の多くがこの区間に乗り入れるため、これもしばしばECMLの一部と思われることがある。
概要 > 主要駅一覧

| 都市 | 駅 | 　 | 支線の分岐 |
| --- | --- | --- | --- |
| エディンバラ | エディンバラ・ウェイヴァリー駅 |  | エディンバラの東、Dremの先でノース・ベリック線が北方向に分岐 |
| ベリック・アポン・ツィード | ベリック・アポン・ツィード駅（英語版） |  |  |
| ニューカッスル・アポン・タイン | ニューカッスル・セントラル駅（英語版） |  |  |
| ダラム | ダラム駅（英語版） |  |  |
| ダーリントン | ダーリントン駅（英語版） |  |  |
| ヨーク | ヨーク駅（英語版） |  |  |
| ドンカスター | ドンカスター駅（英語版） |  | 北方向へリーズへの支線が分岐 |
| レットフォード（英語版） | レットフォード駅（英語版） |  |  |
| グランサム | グランサム駅（英語版） |  |  |
| ピーターバラ | ピーターバラ駅（英語版） |  |  |
| スティブネイジ | スティブネイジ駅（英語版） |  | 南方向にハートフォード・ループ線（英語版）が分岐 |
| ロンドン | アレグザンドラ・パレス駅（英語版） |  | 北方向にハートフォード・ループ線が分岐 |
| ロンドン | フィンスベリー・パーク駅 |  | 南方向にノーザン・シティ線が分岐 |
| ロンドン | キングス・クロス駅 |  |  |
概要 > 詳説

ECMLはイギリスで最速の鉄道路線のひとつであり、路線の大部分が時速125マイル（200km）の運行を設定されている。
現在のイギリスの法律は、時速125マイルを超えるスピードには（線路脇ではなく）運転席内に信号の表示を必要とする。また91形電気機関車（英語版）を使用するインターシティ225の通常運行時には、設計最高速度である時速140マイル（225km）での運行を防止するよう定めている。
現在の運転席に関する規制が入る以前にイギリス国鉄（ブリティッシュ・レール）は、時速140マイル走行の実験とともに、New England North～Stoke Tunnel間の線路において5番目の「flashing green」（緑明滅）信号表示（の見た目）を実験した。これはいまだ通常の列車運行でも確認でき、この5番目の表示は、次の信号が緑表示もしくは緑明滅表示でかつ閉塞区間に列車がいない (the signal section is clear) 際に表示される。これは、時速140マイルから停止するまでの十分な制動距離を確実にする。 機関車は試運転において時速160マイルのスピードでECMLを走行した。
ECMLはイングランド東部地域平坦な部分を含めた直線状に線路がひかれているため、比較的高速走行が可能である。対照的にウエスト・コースト本線は、トレント川およびカンブリア州を横断せねばならないためより多くのカーブがあり、より低い時速110マイル（約175km）の速度制限が一般的である。WCMLでは、近年振り子式電車ペンドリーノの導入が取り組まれており、ECMLで可能な時速125マイルに合わせるため改良される。
列車運行会社 > 旅客列車

旅客列車の運行会社は以下の通り。
ユーロスター（の運行会社）はかつて、リージョナル・ユーロスター計画の一部として、ECMLに1日あたり5本の列車を走らせる権利を保有していたが、その運行は実現しなかった。
列車運行会社 > 貨物列車

貨物列車はDBシェンカー・レール、GBレールフレート、フレイトライナー・グループ、フレートライナー・ヘビーホールおよびダイレクト・レールサービス (DRS) の各社が運行を担当している。
Daydream Café

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: この項目では、Fayrayの楽曲について説明しています。Petit Rabbit'sの楽曲については「Daydream café」をご覧ください。
「Daydream Café」（デイドリーム・カフェ）は、1999年5月12日にリリースされたFayrayの4thシングル。発売元はアンティノスレコード。
収録曲

全曲 作詞：井上秋緒、作曲：浅倉大介
Daydream Café
編曲：浅倉大介
Daydream Café （Nightdream Mix by Y・F）
編曲：福田裕彦
Daydream Café（Original Backing Track）
参加ミュージシャン

浅倉大介：Programming & Keyboards & Chorus
葛城哲哉：Guitar
斉藤久美：Chorus
タイアップ

朝日放送テレビ・テレビ朝日系「人気者でいこう!」エンディングテーマ（#1）
テレビ出演

1999年3月29日 フジテレビ系「HEY!HEY!HEY! MUSIC CHAMP MUSIC AWARDS Ⅲ」
1999年5月1日 TBS系「CDTV」
1999年6月5日 NHK総合「ポップジャム」
1999年6月7日 フジテレビ系「HEY!HEY!HEY! MUSIC CHAMP」
1999年6月11日 テレビ朝日系「ミュージックステーション」
1999年6月24日 TBS系「うたばん」
そして - 子連れ狼 刺客の子

『そして－子連れ狼 刺客の子』（そして こづれおおかみ しかくのこ）は、小池書院の雑誌『時代劇漫画 刃-JIN-』などで連載されている漫画。『子連れ狼』シリーズの一作。単行本は小池書院から2012年9月までに5巻が刊行されている。
概要

本作は、漫画『子連れ狼』シリーズの一作で、『新・子連れ狼』の続編にあたる、拝大五郎を主人公とした作品である。『新』に引き続き、原作は小池一夫、作画を森秀樹をそれぞれ担当する。第1作の作画を担当した小島剛夕に敬意を表して、作画原案者として作品にクレジットしている。
2007年3月から2008年7月にかけて『時代劇漫画 刃-JIN-』で連載されるが、連載誌が休刊したため、2009年4月にeBookJapanの発行するウェブマガジン「KATANA」で第1話から再連載された。
あらすじ

東郷重位とともに江戸城に討ち入り、将軍に化けた公儀隠密・間宮林蔵を討って幕府簒奪の野望を阻止した大五郎だったが、重位は死に、5歳の大五郎もまた江戸城内での刃傷に及んだ罪で捕縛される。将軍は幕府の危機を救った大五郎に同情的だったが、幕閣内ではその処遇について助命とするか死罪とするか、意見が真っ二つに割れる。
将軍家剣術指南役の小野忠常は、大五郎に武士としての最期を迎えさせたいとの理由から、大五郎との真剣での試合を望み、将軍に許されるが、逆に大五郎は忠常を倒してしまう。将軍家剣術指南役を破った5歳の大五郎を畏れ、将軍は江戸城地下の迷宮「弾掌（だンじょう）」に大五郎を追放する。
大五郎は暗闇の中から次々と現れる異形の者たちを相手に問答と戦いを続けながら、左手を壁につけて広大な弾掌をさまよい続けるのであった。
| 表 話  歴子連れ狼 |
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漫画:  子連れ狼 - 新・子連れ狼 - 子連れ狼 刺客の子 
映画:  子連れ狼（若山富三郎版）(子を貸し腕貸しつかまつる - 三途の川の乳母車 - 死に風に向う乳母車 - 親の心子の心 - 冥府魔道 - 地獄へ行くぞ!大五郎) - その小さき手に（田村正和版） 
テレビドラマ:  子連れ狼（萬屋錦之介版） - 時代劇スペシャル 子連れ狼 - 冥府魔道の刺客人 母恋し大五郎絶唱!（高橋英樹版） - 子連れ狼（北大路欣也版） 
歌謡曲:  子連れ狼 - 三途の川の乳母車 
その他のメディア:  アーケードゲーム 
登場人物:  拝一刀 - 拝大五郎 - 柳生烈堂 
関連人物:  小池一夫 - 小島剛夕 - 森秀樹 
関連項目:  東宝 - 勝プロダクション - 松竹 - 日本テレビ - フジテレビ - テレビ朝日 - ユニオン映画 - 東映 - 日本テレビ日曜9時連続ドラマ - 時代劇スペシャル - 月曜時代劇 - ボンカレー - 桃屋 - 爆竜戦隊アバレンジャー 
  カテゴリ
かそけきサンカヨウ

| かそけきサンカヨウ |
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作者:  窪美澄
ジャンル:  短編小説
刊本情報
収録:  連作短編集『水やりはいつも深夜だけど』
出版元:  KADOKAWA
出版年月日:  （単行本）2014年11月15日 （文庫本）2017年5月25日
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『かそけきサンカヨウ』は、窪美澄の短編小説、およびそれを原作とする日本映画。
背景

2014年11月15日に刊行され 、2017年5月25日に文庫化された連作短編集『水やりはいつも深夜だけど』所収の6編の短編小説の中の1編。2014年刊行当時は5編が収録されていたが、2017年の文庫化に際し、1編が追加収録された。他の4編（2014年当時）は幼稚園児の子どもを持つ親が主人公だが、本作のみが妹を持つ女子高校生が主人公となっていることについて、著者の窪は『本の旅人』2014年12月号でのインタビューでこう答えている。
なお、短編小説の題名にはすべて植物の名前が使用されている。
書誌情報

窪美澄『かそけきサンカヨウ』（『水やりはいつも深夜だけど』（KADOKAWA / 角川文庫）所収）
単行本：2014年11月15日発売、ISBN 978-4-04-102134-7
文庫本：2017年05月25日発売、ISBN 978-4-04-105495-6
映画

| かそけきサンカヨウ |
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監督:  今泉力哉
脚本:  澤井香織 今泉力哉
原作:  窪美澄
製作:  宇田川寧
出演者:  志田彩良 井浦新 鈴鹿央士 中井友望 鎌田らい樹 遠藤雄斗 石川恋 鈴木咲 海沼未羽 菊池亜希子 西田尚美 石田ひかり
音楽:  ゲイリー芦屋
主題歌:  崎山蒼志「幽けき」
制作会社:  ダブ
製作会社:  映画「かそけきサンカヨウ」製作委員会
配給:  イオンエンターテイメント
公開:   2021年10月15日
上映時間:  115分
製作国:   日本
言語:  日本語
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2021年10月15日に公開された。監督は今泉力哉、主演は志田彩良。テンカラット設立25周年企画第2弾作品。