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フレデリック・ハミルトン＝テンプル＝ブラックウッド (初代ダファリン侯爵)
経歴 > 総督・外交官として

ランカスター公領担当大臣辞職を機に外交官に転じる。
1872年から1878年にかけてはカナダの総督を務めた。1879年から1881年にかけては在ロシア大使（英語版）、1881年から1884年にかけては在オスマン帝国大使（英語版）を務めた。英仏の半植民地エジプトがウラービー革命で揺れる中の1882年には「エジプト特別委員」に任じられた。エジプト問題討議のためにトルコ（エジプトの形式的な宗主国）・コンスタンティノープルで開催された会議に出席し、首相グラッドストンの指示に従って親英仏的なエジプト副王タウフィークを擁護し、トルコ軍ないし列強諸国の軍隊のエジプト派遣を訴えてウラービー革命を抑え込もうと図った。
1884年から1888年にかけてはイギリス領インド帝国の総督（副王）を務めた。在任中、内政面では小作人の土地占有権を保護する立法を行った。外交面ではフランスとの接近を図るビルマ王ティーボーを危険視し、ビルマ侵攻を行った（第三次英緬戦争）。ビルマ首都マンダレーを占領してティーボー王を捕虜にし、ビルマをインド帝国に併合した。首都マンダレーの王宮は彼にちなんで「ダファリン要塞」と改名された。またシムラーに新しい総督官邸を建立させた。
1888年から1891年にかけては在イタリア大使（英語版）、1891年から1896年にかけては在フランス大使を務めた。フランス大使時代にはフランス政府とタイや仏領インドシナをめぐる植民地利権交渉にあたった。
経歴 > 晩年・死去

1897年から1900年までロンドン・アンド・グローブ・フィナンス・コーポレーション（London and Globe Finance Corporation）の議長を務めた。1902年2月12日にアイルランドのクランデボイ（英語版）で死去。75歳だった。
栄典 > 爵位・準男爵位

1841年7月21日に父プリース・ブラックウッドの死去により以下の爵位・準男爵位を継承した。
ダウン県におけるバリーリーディ＝キリーリーの第5代ダファリン＝クランボイ男爵 (5th Baron Dufferin and Claneboye, of Ballyleidy and Killyleagh in the County of Down)
(1800年7月31日の勅許状によるアイルランド貴族爵位)
（ダウン県におけるバリーリーディの）第6代準男爵 (6th Baronet, "of Ballyleidy in the County of Down"）
(1763年7月1日の勅許状によるアイルランド準男爵位)
1850年1月22日に以下の爵位を新規に叙された
ダウン県におけるクランデボイの初代クランデボイ男爵 (1st Baron Clandeboye, of Clandeboye in the County of Down)
(勅許状による連合王国貴族爵位)
1871年11月13日に以下の爵位を新規に叙された。
ダウン県における初代ダファリン伯爵 (1st Earl of Dufferin, in the County of Down)
(勅許状による連合王国貴族爵位)
ダウン県におけるクランデボイの初代クランデボイ子爵 (1st Viscount Clandeboye, of Clandeboye in the County of Down)
(勅許状による連合王国貴族爵位)
1888年11月17日に以下の爵位を新規に叙される。
ダウン県及びビルマにおける初代ダファリン＝エヴァ侯爵 (1st Marquess of Dufferin and Ava, in the County of Down and Burma aforesaid)
(勅許状による連合王国貴族爵位)
ビルマ保護領における初代エヴァ伯爵 (1st Earl of Ava, in the Province of Burma)
(勅許状による連合王国貴族爵位)
栄典 > 勲章

1861年、バス勲章ナイト・コマンダー（KCB）
1863年、聖パトリック勲爵士（KP）
1876年、聖マイケル・聖ジョージ勲章ナイト・グランド・クロス（GCMG）
1883年、バス勲章ナイト・グランド・クロス（GCB）
1884年、スター・オブ・インディア勲章ナイト・グランド・コマンダー（GCSI）
1887年、インド帝国勲章ナイト・グランド・コマンダー（GCIE）
栄典 > その他

1865年、王立協会フェロー（FRS）
1897年、イギリス枢密顧問官（PC）
1878年、法学博士号（LL.D.; ハーバード大学名誉学位）
1879年、法学博士号（LL.D.; ダブリン大学名誉学位）
1879年、法学博士号（D.C.L.; オックスフォード大学名誉学位）
1891年、法学博士号（LL.D.; ケンブリッジ大学名誉学位）
1897年、アイルランド枢密顧問官（PC [I]）
家族

1862年に陸軍将校の娘ハリオット・ローワン＝ハミルトン（英語版）と結婚。彼女との間に以下の7子を儲ける。
第1子（長女）ヘレン・ハーマイオニー（Helen Hermione）（1863年-1941年）
第2子（長男）アーチバルド・ジェームズ・レオフリック（Archibald James Leofric）（1863年-1900年） ： 父に先立って死去
第3子（次男）テレンス・ジョン（英語版）（1866年-1919年） ： 第2代ダファリン＝エヴァ侯爵
第4子（次女）ハーマイオニー・キャサリン・ヘレン（Hermione Catherine Helen）（1869年-1960年）
第5子（三男）イアン・バジル・ガウェイン（Ian Basil Gawaine）（1870年-1917年）
第6子（三女）ヴィクトリア・アレクサンドリナ（Victoria Alexandrina）（1873年-1968年）
第7子（四男）フレデリック（英語版）（1875年-1930年） ： 第3代ダファリン＝エヴァ侯爵
ダファリン卿がインド副王在職中に建てた総督官邸。現在はラーシュトラパティ・ニワス（英語版）と呼ばれ、インド高等学術研究所（英語版）が使用している
インド総督時代のダファリン卿
ベルファスト・シティホール（英語版）前のダファリン卿の像
光栄堂

株式会社光栄堂（こうえいどう）は、かつて存在した医薬品・医療機器の卸売を中心とする日本の企業である。現在はアルフレッサグループの一社「ティーエスアルフレッサ」である。医薬品の卸売手。地盤は島根県。
概要

内藤可也が、昭和13年に「光栄商会」を創業。
2代目社長の渡部民也は、松江市の内藤家に生まれたが、幼いころ簸川郡大社町の渡部家に養子にやられる。尋常小学校を出ると町内の印刷所にしばらく勤務していたが、そのあと自分で菓子屋を開業。だが思わしくない商売に見切りをつけて28歳の時松江に出る。見習いのときに覚えた技術を生かそうと片原町で足踏み印刷機一台を元手に印刷所の「渡部印刷」を創業。
その後兄弟の内藤可也の死去により「光栄堂」の社長も兼務するも昭和32年狭心症で急死、長男の渡部正があとを継ぎ「渡部印刷」「光栄堂」の社長を兼務する。
「光栄堂」が「成和産業」（現：「ティーエスアルフレッサ」）と合併し「成和産業」代表取締役副社長に就任した。月の半分は広島や山陰各地への多忙な為、長男の渡部彰夫を「成和産業」を退職させ「渡部印刷」代表取締役専務として入社させ業務拡充にあたった。その後、渡部正も「成和産業」の副社長を昭和63年6月で辞任し家業の「渡部印刷」を継ぐ。
「三共」から「光栄堂」に出向していた堀良貴も「成和産業」の取締役に就任。昭和57年5月まで役員を続ける。
会社概要

本社 島根県松江市灘町1-38
代表取締役社長　渡部正
大株主

三共
中外製薬
萬有製薬
渡部正
沿革

1938年（昭和13年）4月 - 松江市で「光栄商会」を内藤可也が創業
1948年（昭和23年）12月 - 松江市朝日町491に「有限会社光栄堂」に商号変更
1956年（昭和31年） - 資本金30万円から100万円に増資し、同時に役員を一新、店舗新装、商品拡充を計り、2代目代表取締役社長に「渡部民也」就任
1957年（昭和32年） - 3代目代表取締役社長に「渡部正」就任
1962年（昭和37年） - 出雲市の「山田薬局」（島根県出雲市今市町中町）卸部門を譲受
1965年（昭和40年） - 浜田市の「安達薬品」（島根県浜田市紺屋町71-4）卸部門を譲受
1966年（昭和41年）3月3日 - 資本金1,400万円で「株式会社光栄堂」に商号変更
1971年（昭和46年） - 三共から堀良高が派遣され取締役に就任
1974年（昭和49年） - 「成和産業」（現：「ティーエスアルフレッサ」）に吸収合併
営業所

松江本社　島根県松江市灘町1-38
浜田出張所　島根県浜田市殿町120
出雲出張所　島根県出雲市塩冶町120
隠岐駐在所　島根県隠岐郡西郷町東
益田連絡所  島根県益田市中ノ島町ロ135-2
主な取引メーカー

三共
中外製薬
萬有製薬
田辺製薬
関連会社

渡部印刷株式会社
山陰製袋株式会社
光栄堂・小売部（松江市朝日町491の旧社屋内に併設されていたので卸部を灘町1-38に移転し小売店のみとする）
SDI

SDI（エス・ディー・アイ）
アメリカ合衆国の戦略防衛構想（Strategic Defense Initiative）。別名：スター・ウォーズ計画。
上を題材にセガ（後のセガ・インタラクティブ）が1987年に発表したシューティングゲーム。⇒SDI (ゲーム)を参照。
シリアルデジタルインタフェース（Serial Digital Interface）
Single Document Interface（シングル・ドキュメント・インターフェース）
イタリア民主社会主義者（Socialisti Democratici Italiani）
選択的情報提供（Selective Dissemination of Information）- 予め特定した主題に関して新情報を検索し、定期的に提供する情報サービス。カレントアウェアネスも参照。
『S.D.I』は日本のヘヴィメタル・ハードロックバンド、LOUDNESSのスター・ウォーズ計画のことを扱った楽曲。
ストラテジック・デシジョン・イニシアティブ株式会社（Strategic Decision Initiative Ltd.)の略称。
データ連携ソフトウェア Simple Data Integrator の略称。
社会人口統計学的指標 Socio-demographic Index の略称。
平民党

平民党（へいみんとう）
日本平民党 - 1906年結党の日本の政党。日本社会党 (1906)を参照。
志良以榮が設立した日本の政治団体。
「平和民主党」の略称。
平和民主党 - 韓国の政党。
トルコの政党。民主的諸地域党を参照。
Princess Rose

「Princess Rose」（プリンセス・ローズ）は、田村ゆかりの楽曲。彼女の11枚目のシングルとして2006年12月20日にKONAMIから発売された。
概要

2007年5月にリリースした次作『星空のSpica』より、キングレコードVC制作部に移籍したため、コナミレーベルからリリースした最後のシングル。表題曲「Princess Rose」はPVが制作されているものの、CDには付属されていない。初回盤はデジパック仕様である。後のベストアルバム『Sincerely Dears...』でも収録されたが、オリジナルアルバムには収録されていない。ちなみにオリコンシングル週間チャートでは当時自己最高位となる6位を記録した。
収録曲

Princess Rose [3:58]作詞：三井ゆきこ、作曲・編曲：橋本由香利
テレビアニメ『おとぎ銃士 赤ずきん』オープニングテーマ
文化放送系ラジオ『田村ゆかりのいたずら黒うさぎ』オープニングテーマ（2006年11月 - 2007年4月）
db-FM『田村ゆかりの黒うさぎの小部屋』オープニングテーマ（#183 - #205）
恋のチカラ [4:41]
作詞・作曲：大津美紀、編曲：河野伸
プレゼント [4:32]作詞：ふじのマナミ、作曲・編曲：太田雅友
文化放送系ラジオ『田村ゆかりのいたずら黒うさぎ』エンディングテーマ（2006年11月 - 2007年4月）
db-FM『田村ゆかりの黒うさぎの小部屋』エンディングテーマ（#183 - #205）
収録アルバム

| 曲名 | 収録アルバム | 発売日 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| Princess Rose | 『Sincerely Dears...』 | 2007年3月28日 | ベストアルバム |
SRD

SRD
SRD SUPER REAL DARWIN - 1987年のコンピュータゲーム
ドルビーデジタルサラウンド (Surround Digital) - 映画音響の規格
短距離デバイス (short range device) - 無線電話の形態
SRD - 京都府京都市に本社を置くゲームソフトウェア・Webシステム開発会社
スリナムドルのISO通貨コード
ステップリカバリーダイオード (Step recovery diode) - ダイオードの一種
半規則型変光星のうち黄色〜オレンジ色に輝く表面温度がやや高温の巨星・超巨星のもの
サルデーニャ語
日本繁殖生物学会（Society For Reproduction And Development）
サッド・ティロットソン

| 基本情報 |
| --- | --- |
国籍:   アメリカ合衆国
出身地:   カリフォルニア州マーセド
生年月日:   (1940-12-20) 1940年12月20日
没年月日:   (2012-05-16) 2012年5月16日（71歳没）
身長 体重:  6' 2" ＝約188 cm 195 lb ＝約88.5 kg
選手情報
投球・打席:  右投右打
ポジション:  投手
プロ入り:  1960年
初出場:  MLB / 1967年4月14日 NPB / 1971年4月11日
最終出場:  MLB / 1968年8月11日 NPB / 1971年7月31日
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  カリフォルニア州立大学フレズノ校  ニューヨーク・ヤンキース (1967 - 1968)  南海ホークス (1971)
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
サディアス・アサ・ティロットソン（Thaddeus Asa Tillotson、1940年12月20日 - 2012年5月16日）は、アメリカ合衆国のプロ野球選手（投手）。
日本での登録名は「ティロット」。
来歴・人物

1960年にロサンゼルス・ドジャースと契約。1967年4月14日にニューヨーク・ヤンキースでメジャーデビュー。スリークォーターからスライダー、カーブ、チェンジ・アップなど多彩な球種をあやつる長身投手。
1971年に南海ホークスに入団するが、開幕から4連敗する。その後3勝するが、結局シーズン前半戦のみの登板で退団。
2012年5月16日、死去。71歳没。
エピソード

1965年にプレーしたドジャース傘下のAAA級スポケーン・インディアンスには、のちにドジャースのオーナーとなるピーター・オマリーが社長兼GMとして球団経営を学んでおり、のちオマリーの右腕的存在となるアイク生原も渡米1年目に用具係として在籍していた。
詳細成績 > 年度別投手成績

| 年  度 | 球  団 | 登板 | 先発 | 完投 | 完封 | 無四球 | 勝利 | 敗戦 | セ丨ブ | ホ丨ルド | 勝率 | 打者 | 投球回 | 被安打 | 被本塁打 | 与四球 | 敬遠 | 与死球 | 奪三振 | 暴投 | ボ丨ク | 失点 | 自責点 | 防御率 | WHIP |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1967 | NYY | 43 | 5 | 1 | 0 | 0 | 3 | 9 | 2 | -- | .250 | 430 | 98.1 | 99 | 9 | 39 | 3 | 2 | 62 | 0 | 1 | 52 | 44 | 4.03 | 1.40 |
| 1968 | NYY | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | -- | 1.000 | 49 | 10.1 | 11 | 0 | 7 | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 6 | 5 | 4.35 | 1.74 |
| 1971 | 南海 | 18 | 3 | 0 | 0 | 0 | 3 | 4 | -- | -- | .429 | 203 | 45.1 | 50 | 6 | 26 | 1 | 1 | 20 | 3 | 2 | 37 | 32 | 6.35 | 1.68 |
| MLB：2年 | MLB：2年 | 50 | 5 | 1 | 0 | 0 | 4 | 9 | 2 | -- | .308 | 479 | 108.2 | 110 | 9 | 46 | 5 | 2 | 63 | 0 | 1 | 58 | 49 | 4.06 | 1.44 |
| NPB：1年 | NPB：1年 | 18 | 3 | 0 | 0 | 0 | 3 | 4 | -- | -- | .429 | 203 | 45.1 | 50 | 6 | 26 | 1 | 1 | 20 | 3 | 2 | 37 | 32 | 6.35 | 1.68 |
各年度の太字はリーグ最高
詳細成績 > 記録

初登板：1971年4月11日、対阪急ブレーブス3回戦（大阪球場）、6回表から2番手で救援登板、2回1/3を4失点で敗戦投手
初先発登板：1971年4月21日、対ロッテオリオンズ2回戦（東京スタジアム）、3回0/3を3失点（自責点2）で敗戦投手
初勝利：1971年6月8日、対ロッテオリオンズ5回戦（大阪球場）、9回表から2番手で救援登板・完了、2回2失点（自責点0）
詳細成績 > 背番号

54 （1967年 - 1968年）
24 （1971年）
SRI

SRI又はS.R.I.
社会的責任投資
SRIインターナショナル - 米国カリフォルニア州の独立系研究開発・調査機関
住友ゴム工業 (Sumitomo Rubber Industries) - ダンロップタイヤの日本での販売権を保有する会社
ソフィア総合研究所 (Sophia Research Institute) - 日本のシステムインテグレーター会社
科学捜査研究所 (Science Research Institute) - 組織自体は実在するが、科捜研の女等のフィクション作品でのみ、下記作品内組織のものを元にしたこの略号が使われている。
科学捜査研究所 (怪奇大作戦) (Science Research Institute) - 怪奇大作戦や関連作品に登場する架空の組織。実在する上述の組織とは無関係。
スリランカのIOC&FIFA国名コード
スタンフォード研究所 (Stanford Research Institute)
Subresource Integrity（英語版） - 第三者ウェブサイトからロードされたコンテンツをハッシュ値により改竄されていないことを検証する方法
シュリ・チンモイ - ヨーガ指導者、グル。カール・ルイスやジョン・マクラフリンらの師匠として有名。名前の綴りがSRI。
S/2004 S 24

| S/2004 S 24 |
| --- | --- |
見かけの等級 (mv): 25.2
分類: 土星の衛星
軌道の種類: ガリア群？
発見
発見年: 2019年
発見者: S・S・シェパードら
軌道要素と性質
軌道長半径 (a): 22,901,000 km
離心率 (e): 0.085
公転周期 (P): 1293.85 日 (3.15 年)
軌道傾斜角 (i): 35.53797°
土星の衛星
物理的性質
直径: 3 km
大気圧: なし
■Template （■ノート ■解説） ■Project 
S/2004 S 24 は、土星の衛星のひとつである。
2019年10月7日に、スコット・S・シェパード、デビッド・C・ジューイット、ジャン・クレイナによる観測チームにより小惑星センターのサーキュラーで発見が報告され、S/2004 S 24 という仮符号が与えられた。観測にはすばる望遠鏡が用いられ、2004年12月12日から2007年3月22日にかけての観測で得られたデータ中から発見された。発見報告が2019年であるにもかかわらず、仮符号が 2004 となっているのはそのためである。なお一連の観測では、合わせて20個の土星の新衛星が発見されている。
推定直径が 3 km の小さな衛星である。軌道傾斜角 36° の順行軌道を持ち、軌道離心率は比較的小さい。軌道要素はガリア群のものと類似しているが、他の順行衛星と比べると遥かに遠方の軌道を公転しているという特徴がある。そのため、かつてはより内側にあったものが遠方へ移動してきたか、あるいはそもそもガリア群に属していない衛星である可能性もある。群に属する他の小さい衛星と同様、この衛星はかつての大きな母天体が衝突によって破壊された際の破片である可能性がある。
S/2004 S 24 を含む20個の新衛星の発見報告と同時に、これらの衛星の固有名を一般公募することが発表された。この衛星はガリア群に近い軌道要素を持つものの、ガリア群に属するかどうかは不明である。しかし名称はガリア群に属する衛星への命名の慣習に従い、ケルト神話に登場する巨人にちなんだ名称が与えられることになる。公募は2019年10月7日から12月6日にかけて行われ、その後選考を経て名称が発表される予定である。なお同様の衛星名の一般公募は、シェパードらが2018年に発見した木星の衛星に対しても行われている。
新標準艦隊

| Directorate of Navigation and Tactical Control (Naval) |
| --- | --- |
 
活動期間:  1912-1968
国籍:  イギリス
軍種:  イギリス海軍
兵科:  軍備
上級部隊:  海軍参謀 (1912—1964)  海軍本部 (1964—1968)
基地:  海軍本部 ロンドン, MOD ホワイトホール
表 話  歴
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新標準艦隊（The New Standard Fleet）は、イギリス海軍の海軍力整備構想。海軍休日明けの無条約時代に向け策定され、第二次世界大戦勃発によって中途で立ち消えとなったが、建造された艦艇には大戦中活躍したものが数多くあり、イギリス建艦史上重要な軍備計画である。
前段

ワシントン海軍軍縮条約に伴う海軍休日は欧州に一時の平穏をもたらしたが、ドイツ海軍がポケット戦艦『ドイッチュラント』を建造したことを皮切りに、ロンドン海軍軍縮条約の主力艦建造延期条項や各種補助艦に関する規定に参加しなかったフランス・イタリア両国が対抗艦となる新戦艦の建造や大改装に着手し、三国間で建艦競争が勃発した。
さらに1935年、再軍備宣言によってベルサイユ体制を打破したナチス・ドイツの膨張を抑えるために英独海軍協定が締結されたが、この協定はドイツ海軍にイギリス海軍の35％に相当する保有量を認めたものであり、締結時点の戦力から考えれば大幅な増強を追認したものと見ることもできた。後にはZ計画によって更なる膨張も企図しており、建艦競争は激化の一途を辿ろうとしていたが、ロンドン条約によって早くとも1937年まではイギリスは新戦艦の起工ができず、競争を傍観するしかない立場にあった。
ドイツ
フランス
イタリア
立案

この状況に対応するため、1936年2月、イギリスは1945年までの10カ年計画として「新標準艦隊」を以下の内容で構想・立案した。
| 艦種 | 1936 | 1937 | 1938 | 1939 | 1940 | 1941 | 1942 | 1943 | 1944 | 1945 | 合計 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 戦艦 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | - | 18隻 |
| 空母（艦隊用） | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | - | 1 | - | 8隻 |
| 空母（通商路保護用） | 1 | 1 | - | 1 | 1 | - | - | - | - | - | 4隻 |
| 重巡洋艦 | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | 5 | 8隻 |
| 軽巡洋艦（大型） | 2 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 4 | 2 | - | 37隻 |
| 軽巡洋艦（小型） | 5 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | - | - | 18隻 |
| 高速敷設艦 | - | 1 | - | - | - | - | - | 1 | - | - | 2隻 |
| 駆逐隊（大型・8隻） | 1 | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | 3個隊・24隻 |
| 駆逐隊（通常・9隻） | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 10個隊・90隻 |
| スループ（防空用） | - | 1 | - | 1 | 1 | - | - | - | - | - | 3隻 |
| スループ（掃海用） | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 3 | 2 | 2 | 39隻 |
| スループ（沿岸用） | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | - | - | - | 13隻 |
1937年4月の時点で、本構想に基づくイギリス艦隊は
から成り、1944～45年の時点では主力艦20隻の内10隻が新戦艦で占められることになっていた。
無条約時代以降、イギリスが主要な仮想敵としたのは日独両国であるが、同時期に策定された日本の第三次国防方針やドイツのZ計画と比較すると、各国の戦略構想が垣間見え興味深い。
| 艦種 | イギリス | 日本 | ドイツ |
| --- | --- | --- | --- |
| 戦艦・巡洋戦艦 | 20隻 | 12隻 | 13隻 |
| 航空母艦 | 15隻 | 10隻 | 4隻 |
| 重巡・装甲艦 | 100隻 | 20隻 | 16隻 |
| 軽巡洋艦 | 100隻 | 21隻 | 45隻 |
| 駆逐艦・水雷艇 | 193隻 | 96隻 | 158隻 |
| 潜水艦 | 82隻 | 70隻 | 249隻 |
※ ただし日本は一線級兵力のみ。
イギリス海軍は両国の配備戦力に対し、本国艦隊と極東艦隊に戦力を2分して相対する構想だったが、1944年頃の想定として彼我戦力を以下のように分析している。
本国艦隊 - 主力艦10隻、他
ドイツ大洋艦隊 - 主力艦10隻、他
東洋艦隊 - 主力艦12隻、他
日本連合艦隊 - 主力艦16隻、他
実行 > 1936年度計画

戦艦×2 - キング・ジョージ5世、プリンス・オブ・ウェールズ
航空母艦×2 - イラストリアス、ヴィクトリアス
軽巡洋艦（大型）×2 - ベルファスト、エディンバラ
軽巡洋艦（小型）×5 - ダイドー、ユーライアラス、ナイアド、フィービ、シリウス
駆逐艦（大型）×9 - トライバル級
駆逐艦（通常）×8 - J級
潜水艦×8
スループ×2 - ブラック・スワン級
特筆すべきは戦艦キング・ジョージ5世級で、激化する建艦競争に対応するため一刻も早い戦力化が求められた。そのため第二次ロンドン条約のエスカレーター条項を適用すれば16インチ砲が採用できた可能性を待てずに規定通りの14インチ砲で忍び、無条約時代突入のまさに当日、1937年1月1日に第1艦が起工されたのである。
実行 > 1937年度計画

戦艦×3 - デューク・オブ・ヨーク、アンソン、ハウ
航空母艦×2 - フォーミダブル、インドミタブル
軽巡洋艦（大型）×5 - フィジー、ケニア、モーリシャス、ナイジェリア、トリニダード
軽巡洋艦（小型）×2 - ボナヴェンチャー、ハーマイオニー
駆逐艦（通常）×16 - K級×8、L級×8
潜水艦×7 - T級
スループ×3 - ギレモット級
本年以降建造された軽巡洋艦は、第二次ロンドン条約の制限に従っている。このため「大型」とはいいながら、排水量は8,000トンに留まった。
実行 > 1938年度計画

戦艦×2 - ライオン、テメレーア
航空母艦×1 - インプラカブル
軽巡洋艦（大型）×4 - セイロン、ガンビア、ジャマイカ、ウガンダ
軽巡洋艦（小型）×3 - カリブディス、クレオパトラ、シラ
高速敷設艦×3 - アブディール、ラトナ、マンクスマン
航空工作艦×1 - ユニコーン
潜水艦×3
本年は駆逐艦が計画されなかったが、代わりに高速敷設艦と航空工作艦という、2種の非常に特色ある艦が登場している。いずれもイギリス以外保有しなかった艦種である。
実行 > 1939年度計画

1936～38年度に渡る3カ年の実績を踏まえ、構想の見直しが行われた。1939～41年度に渡る次の3カ年計画について、1938年11月に取りまとめられた構想では
戦艦×4 - 1939年度2隻、40・41年度各1隻
航空母艦×2 - 1939・41年度各1隻
巡洋艦×12 - 1939年度4隻（フィジー級）、40年度4隻（新大型2隻、ダイドー級2隻）、41年度4隻（新大型）
駆逐艦×24 - 各年度1個隊（L型）
高速敷設艦×1 - 1939年度
潜水艦×10 - 1939年度4隻、40・41年度各3隻
スループ×3 - 1939年度3隻（ブラック・スワン級）
護衛艦×36 - 1939年度20隻（ハント級）、40年度10隻（同）、41年度6隻（同）
等が提示され、前期3カ年にて一定の新鋭艦充足を見たことで、ややペースを落とすものであった。
戦艦×2 - サンダラー、コンカラー
航空母艦×1 - インディファティガブル
軽巡洋艦（大型）×2 ※大戦勃発に伴い、建艦スケジュール調整のためキャンセル。
高速敷設艦×1 - ウェルシュマン
駆逐艦×16 - M級×8、N級×8
護衛艦×20 - ハント級
潜水艦×4 - 改S級
病院船×1
河用砲艦×2
スループ×4 - ブラック・スワン級 ※内2隻インド海軍向け
他に王室ヨット1隻が計画された。
実行 > 1940年度計画

1939年7月初旬、次年度たる1940年度計画の策定が行われた。すでにナチス・ドイツの脅威が顕在化しており、一朝事あらば開戦をも辞さない覚悟を固めていたイギリスは前年度の方針から転換し、海軍力増強へと舵をきるものになった。
戦艦×3 - ライオン級×2、新高速戦艦（15インチ砲）×1
航空母艦×1～2 - インプラカブル級
巡洋艦×7～9 - フィジー級またはダイドー級
高速敷設艦×2 - アブディール級
駆逐艦×16（2個戦隊） - K級または新型
護衛艦×4 - ハント級
スループ×4 - ブラック・スワン級
各種母艦×2
新高速戦艦は、日本が建造すると想定した新巡洋戦艦へのカウンターパートとして計画された、R級戦艦の主砲塔を転用した3万8,000～4万トン級である。また本艦は、当時世界の一つの潮流であった中型戦艦に対するイギリスの回答でもある。各国が建造もしくは計画した3万トン余、12インチ級砲の「巡洋戦艦」「大型巡洋艦」に対して、イギリスが用意しようとしたのは4万トン弱、15インチ砲だが転用によってコストを抑えた「戦艦」だった。イギリス海軍では他国のような12インチ級搭載艦の整備構想が本格的に練られた形跡はなく、旧式艦退役に伴い大量に発生する15インチ連装砲塔の有効活用という側面もあり、かなり早い段階で本案の骨子は固まっていたようである（上記1937年の戦力想定においてすでに言及がある）。後にイギリス最後の戦艦『ヴァンガード』として結実するこのプランは、戦前それも無条約時代に入ってすぐの時点ですでに存在していたのである。
大戦の勃発

1939年9月1日、ドイツのポーランド侵攻により第二次世界大戦が勃発し、イギリスは戦時体制に移行した。当然建艦計画もまた戦時計画に移行し、従前の計画の幾つかには修正も加えられた。
大戦の勃発 > 第1次戦時計画

1939年度戦時新造計画（1939 War New Construction Programme）、1939年10月3日策定、建造費総額5,025万8,000ポンド。
軽巡洋艦×8 - フィジー級×2、ダイドー級×6
駆逐艦×16 - O級×8、P級×8
護衛艦×16 - ハント級
潜水艦×19 - T級×7、U級×12
哨戒艦×60 - フラワー級 ※内10隻カナダ海軍向け
掃海艇×10
トローラー×20 - 対潜哨戒用
急設網艦×11
魚雷艇×18
駆潜艇×33
哨戒艇×24
大戦の勃発 > 第2次戦時計画

1940年度新造計画（New Construction Programme 1940）、1940年3月2日策定、建造費総額6,312万ポンド
戦艦×1 - ヴァンガード（850万ポンド）
モニター×1 - ロバーツ（110万ポンド）
駆逐艦×16 - Q級、R級（930万ポンド）
護衛駆逐艦×34 - ハント級×30、ブラック・スワン級×4（1,440万ポンド） ※ハント級×24、ブラック・スワン級×10にて発注
コルベット×30 - フラワー級（339万ポンド） ※内6隻キャンセル
潜水艦×16 - S級×6、U級×10（680万ポンド）
掃海艇×12 - （183万ポンド）
急設網艦×10 - （80万ポンド）
トローラー×100 - （700万ポンド）
各種小艦艇 - （1000万ポンド）
大戦の勃発 > 第3次戦時計画

1940年度補正計画（Supplementaly New Construction Programme 1940）、1940年10月9日策定、建造費総額6,042万ポンド
航空母艦×1 - イリジスティブル（515万ポンド）
軽巡洋艦×4 - （1,060万ポンド）
駆逐艦×16 - （930万ポンド）
スループ×14 - ブラック・スワン級（616万ポンド）
コルベット×30 - （360万ポンド）
掃海艇×20 - （300万ポンド）
トローラー×8 - （56万ポンド）
急設網艦×4 - （32万ポンド）
潜水艦×14 - ポーパス級×3、T級×3、S級×8（629万ポンド）
揚陸艇×65 - （53万ポンド）
SGB×50 - （50万ポンド） ※対Eボート用
小型掃海艇×60 - （125万ポンド）
大戦の勃発 > 第3次戦時計画修正

1940年度補正計画修正（Revised Estimates for the Supplementary Programme of New Construction 1940）、1941年4月20日策定、建造費総額7,388万ポンド
航空母艦×1 - イリジスティブル（525万ポンド）
重巡洋艦×4 - アドミラル級（1,400万ポンド）
駆逐艦×16 - S級×8、T級×8（930万ポンド）
スループ×14 - （630万ポンド）
コルベット×30 - （914万ポンド）
掃海艇×20 - （476万ポンド）
トローラー×6 - （42万ポンド）
急設網艦×4 - （34万ポンド）
潜水艦×14 - ポーパス級×3、T級×4、U級×7（652万ポンド）
揚陸艇×65 - （53万ポンド）
砲艇×9 - SGB=Steam Gun Boat（90万ポンド）
砲艇×47 - MGB=Motor Gun Boat（308万ポンド）
小型掃海艇×60 - （198万ポンド）
戦車揚陸艇×65 - （260万ポンド）
重巡洋艦は当初計画の軽巡に替えて構想された。1万6500トン、8インチ砲9門、4インチ高角砲16門他、32.25ノットの大型艦。1942年初頭の発注（1943年初頭起工）を予定されたが、1942年8月キャンセルとなった。
大戦の勃発 > 第4次戦時計画

1941年度新造計画（New Construction Programme 1941）、1941年4月20日策定、建造費総額8,523万5,000ポンド
モニター×1 - アバークロンビー（110万ポンド）
軽巡洋艦×3 - フィジー級（825万ポンド）
高速敷設艦×2 - アブディール級（200万ポンド）
駆逐艦×40 - U級×8、V級×8、W級×8、Z級×8、Ca級×8（2,480万ポンド）
スループ×14 - ブラック・スワン級（630万ポンド） ※内2隻インド海軍向け
コルベット×19 - （619万ポンド）
潜水艦×36 - ポーパス級×2、S級×16、T級×18（1,745万ポンド）
掃海艇×15 - （375万ポンド）
トローラー×9 - （58万5,000ポンド）
魚雷艇×32 - （224万ポンド）
ランチ×32 - （76万8,000ポンド）
港湾警備艇×72 - （135万8,000ポンド）
急設網艦×1 - （8万5,000ポンド）
戦車揚陸艦×3 - （130万ポンド）
戦車揚陸艇×120 - （600万ポンド）
揚陸艇×100 - （66万4,000ポンド）
救難艦×4 - （60万ポンド）
曳船×12 - （94万ポンド）
浮ドック×1 - （18万ポンド）
その他小艦艇×13 - （67万5,000ポンド）
大戦の勃発 > 潜水艦建造計画修正

1941年8月22日策定。従来までの計画で計上された各種合計74隻を修正し、76隻に再編した。
| 艦級 | 修正前 | 修正後 | 差分 |
| --- | --- | --- | --- |
| S級 | 30隻 | 22隻 | 8隻減 |
| T級 | 27隻 | 30隻 | 3隻増 |
| U級 | 12隻 | 24隻 | 12隻増 |
| 機雷潜 | 5隻 | 0隻 | 5隻減 |
この修正により、870万ポンドが節約された。
大戦の勃発 > 第5次戦時計画

1941年度補正計画（Supplementary New Construction Programme 1941）、1941年11月20日策定、建造費総額2,655万ポンド
軽巡洋艦×3 - 改フィジー級（825万ポンド）
コルベット×7 - （96万ポンド）
港湾警備艇×40 - （54万ポンド）
砲艇×116 - D型×60、B型×48、MGB×8（608万4,000ポンド）
掃海艇×66 - （217万8,000ポンド）
強襲揚陸艇×20 - （7万ポンド）
揚陸支援艇×20 - （20万ポンド）
戦車揚陸艇×127 - （659万ポンド） ※内7隻インドで建造
"Z"艇×22 - （59万4,000ポンド）
曳船×2 - （15万ポンド）
救難艦×3 - （36万6,000ポンド）
浮ドック×1 - （25万ポンド）
大戦の勃発 > 第6次戦時計画

1942年度新造計画（New Construction Programme 1942）、1942年4月21日策定、建造費総額1億3,370万ポンド
航空母艦×2 - オーディシャス級（1,140万ポンド）
軽空母×4 - コロッサス級（720万ポンド）
軽巡洋艦×6 - 改フィジー級（1650万ポンド）
駆逐艦（大型）×16 - バトル級（1,360万ポンド）
駆逐艦（通常）×26 - Ch級×8、Co級×8、Cr級×8、Ce級（後にウェポン級）×2（1,750万ポンド）
スループ×2 - （100万ポンド）
コルベット（大型）×21 - リバー級（630万ポンド）
コルベット（通常）×10 - フラワー級（137万ポンド）
掃海艇×20 - （500万ポンド）
小型掃海艇×80 - （424万ポンド）
潜水艦×40 - S級×8、T級×16、U級×16（1,660万ポンド）
敷設艦×2 - （16万ポンド）
トローラー×43 - （250万ポンド） ※内6隻ブラジルで建造
砲艇×106 - D型×48、B型×40、MTB×8、SGB×10（600万ポンド）
港湾警備艇×64 - （86万5,000ポンド）
魚雷艇母艦×2 - （148万ポンド）
急設網艦×1 - （10万ポンド）
戦車揚陸艇×200 - （1,040万ポンド）
中型揚陸艇×60 - （50万ポンド）
強襲揚陸艇×150 - （60万ポンド）
揚陸支援艇×12 - （12万ポンド）
救難曳船×9 - （67万5,000ポンド）
救難艇×3 - （36万5,000ポンド）
工作艦×1 - （200万ポンド）
水雷母艦×2 - （350万ポンド）
電纜敷設艦×1 - （17万5,000ポンド）
BYMS×35 - （355万ポンド） ※カナダで建造
大戦の勃発 > 第6次戦時計画修正・追加

軽空母×9 - コロッサス級（1,620万ポンド）
コルベット（大型）×17 - リバー級（510万ポンド）
コルベット（通常）×17 - フラワー級（233万ポンド）
巡洋艦×4 - （1,100万ポンド）
敷設艦×1 - （25万ポンド）
コルベット（大型）×21 - リバー級（630万ポンド）
コルベット（通常）×10 - フラワー級（137万ポンド）
軽空母×3 - コロッサス級（540万ポンド）
巡洋艦×1 - 改フィジー級（275万ポンド）
潜水艦×12 - U級×8、S級×4（324万ポンド）
コルベット（大型）×83 - リバー級（2,282万5,000ポンド）
コルベット（通常）×45 - フラワー級（720万ポンド）
大戦の勃発 > 第7次戦時計画

1943年度新造計画（New Construction Programme 1943）、1943年3月20日策定、建造費総額2億306万5,000ポンド
航空母艦×4 - ジブラルタル級（2,600万ポンド）
軽空母×8 - ハーミーズ級（2,000万ポンド）
駆逐艦（大型）×26 - バトル級（2,210万ポンド）
駆逐艦（通常）×17 - ウェポン級（11,47万5,000ポンド）
潜水艦×50 - S級×4、U級×10、新型×36（1,861万ポンド）
フリゲート×113 - （3,107万5,000ポンド）
コルベット×80 - キャッスル級（1,570万ポンド）
掃海艇×39 - （1,100万ポンド）
トローラー×27 - （158万4,000ポンド）
魚雷艇×16 - （77万ポンド）
砲艇×174 - MGB×46、B型×70、D型×58（820万8,000ポンド）
小型掃海艇×40 - （232万ポンド）
港湾警備艇×80 - （112万2,000ポンド）
急設網艦×18 - （158万ポンド）
浮ドック×1 - （200万ポンド）
強襲揚陸艇×536 - （200万ポンド）
揚陸支援艇×101 - （41万6,000ポンド）
戦車揚陸艇×50 - （1968万8,000ポンド）
揚陸艇（機械化）×50 - （41万5,000ポンド）
電纜敷設船×4 - （70万ポンド）
救難艇×4 - （72万ポンド）
特殊船×4 - （40万ポンド）
曳船×10 - （88万ポンド）
各種小艦艇 - （423万2,000ポンド）
大戦の勃発 > 第7次戦時計画追加

1943年12月2日策定、建造費総額2,087万4,000ポンド

各種揚陸艦艇の大量追加が行われ、代償に一部潜水艦がキャンセルされた。
潜水艦×6 - A級（253万2,000ポンド）
揚陸艇（機械化）×150 - （82万5,000ポンド）
強襲揚陸艇×350 - （98万4,000ポンド）
戦車揚陸艇×160 - （758万ポンド）
揚陸艇（火力支援）×90 - （528万7,000ポンド）
揚陸支援艇×30 - （17万6,000ポンド）
潜水艦×10 - U級（210万ポンド）
他にLST(3)型80隻を、40,00万ポンドで調達した。
大戦の勃発 > 第8次戦時計画

1944年度新造計画（New Construction Programme 1944）、1944年5月1日策定、建造費総額9,338万6,000ポンド
軽巡洋艦×5 - （1900万ポンド）
駆逐艦×22 - バトル級1944年型（後にデアリング級）×14、ウェポン級1944年型（後にガラント級）×8（2,152万ポンド）
潜水艦×20 - A級（870万ポンド）
スループ×5 - （102万ポンド）
魚雷艇×32 - （97万6,000ポンド）
戦車揚陸艦×36 - （1,420万2,000ポンド）
戦車揚陸艇×180 - （1,384万6,000ポンド）
揚陸艇（火力支援または支援）×84 - （500万ポンド）
強襲揚陸艇×600 - （156万ポンド）
揚陸支援艇×60 - （36万ポンド）
揚陸艇（機械化）×250 - （125万ポンド）
各種小艦艇 - （595万2千ポンド）
本年度の計画においては、中断していたライオン級について、4隻の建造再開を検討している。特筆すべきは航空母艦ジブラルタルとアフリカのキャンセルで、ライオンとテメレーア建造再開に向けて工事能力確保のためであることが謳われている。
大戦の勃発 > 第9次戦時計画

1945年度新造計画（New Construction Programme 1945）、1945年6月29日策定、建造費総額3,699万2,000ポンド
試験艦×1 - （31万2,000ポンド）
護衛艦×4 - （270万ポンド）
測量艦×5 - （145万ポンド）
浮ドック（LST用）×2 - （95万ポンド）
浮ドック（巡洋艦用）×1 - （100万ポンド）
浮ドック（500t）×22 - （202万ポンド）
各種小艦艇 - （206万ポンド）
さらにこの年、ライオンとテメレーアに2,650万ポンドの予算がついた（内1945年拠出分は25万ポンド）。
顛末 > 総括

| 艦種 | 1936 | 1937 | 1938 | 1939 | 1940予定 | 合計 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 戦艦 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 9+2隻 |  |
| 巡洋戦艦 | - | - | - | - | 1 | 0+1隻 |  |
| 正規空母 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1～2 | 6+1～2隻 |  |
| 軽巡洋艦（大型） | 2 | 5 | 4 | 2 | 7～9 | 13+4～5隻 |  |
| 軽巡洋艦（小型） | 5 | 2 | 3 | - | 7～9 | 11+3～4隻 |  |
| 駆逐艦（大型） | 9 | - | - | - | - | 9隻 |  |
| 駆逐艦（中型） | 8 | 16 | - | 16 | 16 | 40+16隻 |  |
| 潜水艦 | 8 | 7 | 3 | 4 | - | 22隻 |  |
| スループ | 2 | 3 | - | 4 | 4 | 9+4隻 |  |
| 航空工作艦 | - | - | 1 | - | - | 1隻 | ユニコーン |
| 高速敷設艦 | - | - | 3 | 1 | - | 4隻 | アブディール級 |
| 護衛駆逐艦 | - | - | - | 20 | 4 | 20+4隻 | ハント級 |
| 艦種 | 1939戦 | 1940 | 1940補 | 1941 | 1941補 | 1942 | 1942補 | 1943 | 1944 | 合計 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 巡洋戦艦 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | 1隻 | ヴァンガード |
| 正規空母 | - | - | 1 | - | - | 2 | - | 4 | - | 7隻 | - |
| 軽空母 | - | - | - | - | - | 4 | 12 | 8 | - | 24隻 | - |
| 重巡洋艦 | - | - | 4 | - | - | - | - | - | - | 4隻 | - |
| 軽巡洋艦（大型） | 2 | - | - | 3 | 3 | 6 | 4 | - | 5 | 23隻 | - |
| 軽巡洋艦（小型） | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | 6隻 | - |
| モニター | - | 1 | - | 1 | - | - | - | - | - | 2隻 | - |
| 高速敷設艦 | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | 2隻 | - |
| 駆逐艦（大型） | - | - | - | - | - | 16 | - | 26 | 14 | 56隻 | - |
| 駆逐艦（中型） | 16 | 16 | 16 | 40 | - | 26 | - | 17 | 8 | 139隻 | - |
| 駆逐艦（徴発） | 6 | - | - | - | - | 2 | - | - | - | 8隻 | - |
| 護衛駆逐艦 | 36 | 30 | - | - | - | - | - | - | - | 66隻 | - |
| スループ | - | 4 | 16 | 14 | - | 2 | - | - | 2 | 38隻 | - |
| SGB | - | - | 50 | - | - | 10 | - | - | - | 60隻 | - |
| 潜水艦 | 7 | - | 9 | 17 | - | 16 | - | - | - | 49隻 | T級 |
| 潜水艦 | 5 | 6 | 7 | 23 | - | 13 | - | 4 | - | 58隻 | S級 |
| 潜水艦 | 12 | 10 | 12 | 20 | - | 24 | - | 10 | - | 88隻 | U級 |
| 潜水艦 | - | - | - | - | - | - | - | 36 | 20 | 56隻 | A級 |
| 潜水艦 | - | - | 3 | 6 | - | - | - | - | - | 9隻 | 他 |
| 護衛艦 | 60 | 30 | 3 | 21 | - | 6 | - | - | - | 120隻 | フラワー級 |
| 護衛艦 | - | - | 27 | 29 | - | 15 | - | - | - | 71隻 | リバー級 |
| 護衛艦 | - | - | - | 1 | - | - | - | 86 | - | 87隻 | キャッスル級 |
| 護衛艦 | - | - | - | - | - | 6 | - | 113 | - | 119隻 | ロック級 |
顛末 > 戦艦

戦前、無条約時代突入と同時に新戦艦の量産に着手し、第一陣『キング・ジョージ5世』級5隻を1936-37年度の二カ年にて建造。続く第二陣『ライオン』級1、2番艦を起工したところで大戦が勃発した。このため起工済両艦は建造1年中断、未起工2艦は起工1年繰り延べの措置がさしあたり執られたが、イギリス海軍は戦艦の建造を諦めたわけではなかった。
1940年、まず戦時急造として既存の15インチ砲を流用した『ヴァンガード』を起工し、同時に今後3年間の建艦構想が提示される。この中では既存のライオン級1、2番艦建造続行と共に、毎年2隻のライオン級戦艦、4隻（1940年2隻、41、42年各1隻）のヴァンガード級「巡洋戦艦」にて4隻のR級を代替と、都合10隻の新造計画が盛り込まれた。この計画が実現すると、1946年時点のイギリス海軍は
の計26隻の戦艦群に、二線級としてクイーン・エリザベス級×2を加えた戦艦28隻体制を実現せんとするものだった。
この雄大な構想は史実が示す通り、航空母艦や多数の小艦艇に置き換えられ画餅に帰したのだが、その中でも起工済『ライオン』『テメレーア』両艦の完成には最後までこだわり続けた。戦争中、戦訓による改設計を経ながらも再開の時を待っていた両艦について、1944年、ついにイギリスはすでに決定していた航空母艦建造計画の中から、最大の『ジブラルタル』級について、4隻中2隻をライオン級建造能力確保のためキャンセルする決定を下した。さらに1945年、1952年までの完成を目指し、両艦に建造予算がつき、再開の動きが具体化したのである。1945年時点の設計案では基準排水量は5万9,100トンにまで拡大し、もはや完全に別物となっていた。
1945年5月、戦後の艦隊編成についての基本構想がまとめられた。その中では
を保有することが謳われた。戦艦10隻にはキング・ジョージ5世級4隻とライオン級2隻が含まれており、さらに2～4隻の戦艦新造をも見込んでいた。このプランでは大型（7万トン級、16インチ砲3連装3基9門）とより建造容易な中型（4万5千トン、16インチ砲3連装2基6門前部集中）の2案を中心に検討されていたようである。他に15インチ4連装砲2基等の試案も存在した。
これらの計画は終戦直前の政権交代や戦後の財政難等の諸理由によって最終的に放棄されたが、大戦前後を通じてこれほど戦艦新造に固執したのはイギリス海軍のみ、他を見渡しても後にスターリンの旧ソビエト海軍くらいしか例がなかった。
顛末 > 航空母艦

大戦中の主力となったのは、戦前から計画されてきた6隻のイラストリアス級である。イギリス海軍は艦隊型空母を事実上この6隻だけで世界大戦を乗り切った。とはいえ増勢に執心なかったわけではなく、1940年のオーディシャス級空母イリジスティブル（後にアーク・ロイヤル）を皮切りに、1942年にオーディシャス級空母2隻とコロッサス級軽空母16隻（内6隻、マジェスティック級に変更）、1943年にオーディシャス級1隻（後にジブラルタル級に変更）＋ジブラルタル級空母3隻とハーミーズ級軽空母8隻の予算を成立させ、一挙に増強を図った。
1944年以降は新規の計画がなく、ジブラルタル級2隻のキャンセル等むしろ計画規模を縮小する方向に推移している。戦後の編成構想においては、イラストリアス級6隻は全て予備役に回る構想で、前期艦では搭載機数の過少、後期艦では大型機運用の不便といった諸問題によって同級を一線に留めおけず、オーディシャス級とジブラルタル級に任せる予定だった。またその他の空母10隻はハーミーズ級が主力で、急造のため運用寿命の短いコロッサス級は構想から外れていた。
イギリス海軍は鹵獲船の改装で初の護衛空母『オーダシティ』を完成させ、船団護衛での有効性を実証したことで当艦種への需要が急速に高まった。しかし自国の造船余力では増強を図るに足りず、大戦中わずか6隻を就役させたに留まる。その不足分はレンドリース法に基づくアメリカからの貸与が補い、3級39隻の大陣容を整えることができた。