stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ヤロスラヴリ旅客機墜落事故
乗員・乗客名簿 > チームスタッフ

| 選手名 | 年齢 | 国籍 | 役職 |
| --- | --- | --- | --- |
| ブラッド・マックリモン Brad McCrimmon | 52 |  カナダ | ヘッドコーチ |
| アレクサンドル・カルポーツォフ Alexander Karpovtsev | 41 |  ロシア | アシスタントコーチ |
| イゴール・カロイエフ Igor Korolev | 41 |  ロシア カナダ | アシスタントコーチ |
| ユーリ・バクバロフ Yuri Bakhvalov |  |  | 内科医 マッサージ心理療法士 |
| アレクサンドル・ベルヤエフ Aleksandr Belyaev |  |  | 用具係 マッサージ心理療法士 |
| ニコライ・クリボノソフ Nikolai Krivonosov | 31 |  ベラルーシ | フィットネスコーチ |
| エフゲニ・クーノフ Yevgeni Kunnov |  |  | マッサージ心理療法士 |
| ビャチェスラフ・クズネツォフ Vyacheslav Kuznetsov |  |  ロシア | マッサージ心理療法士 |
| ウラジミル・ピスクノフ Vladimir Piskunov | 52 |  ロシア | 管理者 |
| エフゲニ・シドロフ Yevgeni Sidorov |  |  ロシア | コーチアナリスト |
| アンドレイ・ズィミン Andrei Zimin |  |  | チームドクター |
乗員・乗客名簿 > 乗員

| 氏名 | 役職 |
| --- | --- |
アンドレイ・ソロメンチェフ Andrei Solomentsev: 機長
イゴール・ジヴェロフ Igor Zhivelov: 副操縦士
ウラジーミル・マチューシン Vladimir Matyushin: 航空機関士
アレクサンドル・シーゾフ Alexander Sizov: 整備士、乗客乗員で唯一の生存者
ナデズダ・マクスモヴァ Nadezhda Maksumova: 客室乗務員
セルゲイ・ズラヴレフ Sergei Zhuravlev: 客室乗務員
エレーナ・サルマトヴァ Elena Sarmatova: 客室乗務員
エレーナ・シャヴィーナ Elena Shavina: 客室乗務員
矢印が墜落地点。滑走路は右側が05、左側が23となる。
機体後部の残骸
2006年9月に撮影された事故機。RA-42434
ホームスタジアムのアリーナ2000でロウソクを灯すロコモティフ・ヤロスラヴリのファン
パボル・デミトラ選手に哀悼の意を表すスロバキアファン。ブラチスラヴァにある競技場入り口にて
ヤン・マレク、カレル・ラチュネック・ヨーゼフ・バシチェックの死を悼むプラハに集まったチェコファン。
堀咲りあ

堀咲 りあ（ほりさき りあ、1992年12月12日 - ）は、京都府出身の元グラビアアイドル、元AV女優。
略歴

2011年7月25日に「私立H学園 堀咲りあ」でグラビアデビュー
2011年11月7日に「新人NO.1STYLE 話題の妄想恋人 堀咲りあ」でエスワンよりAVデビュー
人物

趣味・特技:料理とネイル
作品 > イメージDVD

私立H学園 堀咲りあ（2011年7月25日、Air control）
作品 > 写真集

妄想恋人（2011年9月16日、ジーオーティー、撮影：旭日）ISBN 978-4860847531
作品 > アダルトビデオ

新人NO.1STYLE 話題の妄想恋人 堀咲りあ（2011年11月7日、エスワン）
りあの初体験エクスタシー ビックンビックン痙攣絶頂（2011年12月7日、エスワン）
僕だけの♥恋人りあ（2012年1月7日、エスワン）
密着接吻セックス（2012年2月7日、エスワン）
どろどろ 濃厚汁だくセックス（2012年3月7日、エスワン）
轟沈アクメ（2012年4月7日、エスワン）
バコバコ風俗NO.1指名 4時間スペシャル（2012年5月7日、エスワン）
交わる体液、濃密セックス（2012年6月7日、エスワン）
ものすごい顔射、ものすごいお掃除フェラ。（2012年7月7日、エスワン）
秘密捜査官の女 真実と嘘に玩ばれたカラダ（2012年8月7日、エスワン）
パンストエロイズム（2012年9月7日、エスワン）
究極の尻フェチマニアックス（2013年2月19日、アイデアポケット）
ヤラれまくる美人RQ（2013年3月19日、アイデアポケット）
デリバリーSEX 宅配ソープヴァージョン（2013年4月19日、アイデアポケット）
侵入者（2013年5月7日、アタッカーズ）
狙われた美人キャスター ストーカー 狂気の妄想恋愛の果てに…（2013年6月7日、アタッカーズ）
作品 > オリジナルビデオ

白衣の天使 リーサルエンジェルW（2012年10月26日、ZENピクチャーズ） - 香川唯
極道の女（2012年12月21日、オールインエンタテインメント） - 主演・鬼塚秋子
私立喧嘩バッカ学園（2013年3月6日、シネマファスト） - 主演・マコト
テレビ出演

おとなのびっくりは〜いすくーる（2012年1月、日本海テレビ） - マンスリーゲスト
舞浜駅

| 舞浜駅 |
| --- | --- |
 南口（2012年2月）
  まいはま  Maihama  
 ◄JE 06 葛西臨海公園 (2.1 km) (3.4 km) 新浦安 JE 08►
 ja 右はリゾートゲートウェイ・ステーション駅
所在地:  千葉県浦安市舞浜26-5北緯35度38分10.7秒 東経139度53分0秒﻿ / ﻿北緯35.636306度 東経139.88333度﻿ / 35.636306; 139.88333座標: 北緯35度38分10.7秒 東経139度53分0秒﻿ / ﻿北緯35.636306度 東経139.88333度﻿ / 35.636306; 139.88333
駅番号:  JE07
所属事業者:  東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線:  ■京葉線 （■武蔵野線直通含む）
キロ程:  12.7 km（東京起点）
電報略号:  マハ
駅構造:  高架駅
ホーム:  1面2線
乗車人員 -統計年度-:  76,156人/日（降車客含まず） -2023年-
開業年月日:  1988年（昭和63年）12月1日
乗換:  リゾートゲートウェイ・ステーション駅 （ディズニーリゾートライン）
備考:   直営駅  みどりの窓口 有 
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北口（2015年9月）
舞浜駅（まいはまえき）は、千葉県浦安市舞浜にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）京葉線の駅。京葉線の列車のほか、西船橋駅から武蔵野線に乗り入れる列車も停車する。駅番号はJE 07。ディズニーリゾートライン（リゾートゲートウェイ・ステーション）への乗換駅。関東の駅百選認定駅。
歴史

1988年（昭和63年）12月1日：開業。
1999年（平成11年）：関東の駅百選に選定。選定理由は「東京ディズニーランドへの期待感を抱かせる駅」。
2001年（平成13年）
7月23日：駅舎改築工事竣工により北口が開設。
11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2004年（平成16年）
2月29日：当駅に隣接するホテル「ホテルドリームゲート舞浜」が開業。
6月14日：発車メロディを導入。
2009年（平成21年）8月1日：トイレの改修工事が完了。車いす専用トイレが増設される。
2015年（平成27年）3月7日：エレベーター増設。30人乗りの大型のものを追加設置。既存設備は並存。
2016年（平成28年）3月31日：コンコースがリニューアルされる。
2017年（平成29年）12月18日：当駅に隣接するホテル「ホテルドリームゲート舞浜アネックス」が開業。
2022年（令和4年）1月29日：混雑緩和を目的に、ホームの延伸および列車停車位置の変更を実施。
歴史 > 駅名の由来

「舞浜#地名の由来」も参照
当初は西浦安（にしうらやす）という名称で計画されていた。当時発行された東京ディズニーランドのガイドマップにも「西浦安駅（仮称）」と記され、「西浦安」の名残りは若潮通りの正式名称である千葉県道276号西浦安停車場線に残っている。
京葉線延伸開業の際に、駅名には地元住民の意向を尊重する方針をJR東日本が出しており、浦安市による公募も行われている。公募には「浦安西海岸」「舞浜リゾート」といった名称もあった。「東京」を除いた「ディズニーランド駅」とすることで千葉県、浦安市、TDRを経営・運営するオリエンタルランド (OLC)、JR東日本間で了承が得られたが、ディズニー全般の版権を管理しているウォルト・ディズニー・プロダクションに確認を行った結果、ディズニーランドとは関係を持たない駅前の商業施設などに「ディズニーランド駅前店」というような名前が付く恐れがあり、例えば、風俗店やパチンコ店などに「ディズニーランド駅前店」という名称を使用されると「夢」を売ることを事業としているディズニーランドの印象が悪くなってしまうことから、ウォルト・ディズニー・プロダクションの了承を得ることができなかった。なお、「浦安西海岸」「舞浜リゾート」の名称は浦安市史に記載されているが、「ディズニーランド駅」の名称および、ウォルト・ディズニー・プロダクションからの反対については浦安市史に記載されていない。
最終的には所在地の名を採って「舞浜駅」に変更された。なお、浦安市公式サイトによれば「舞浜」の地名は、日本の伝統的な神楽舞「浦安の舞」から取られたとされている。
なお、2005年に開業した香港ディズニーランド・リゾート、2016年に開業した上海ディズニーリゾートでは、ともに最寄り駅に「ディズニー（中国語表記で迪士尼）」の名称が付けられている。
駅構造

島式ホーム1面2線を有する高架駅。高架下に駅舎を持つ。高架下には駅舎に隣接してJR東日本グループの日本ホテルが運営するホテル「ホテルドリームゲート舞浜」「ホテルドリームゲート舞浜アネックス」がある。
新浦安営業統括センター管内の直営駅で副所長兼駅長が配置されており、みどりの窓口・自動券売機・指定席券売機・自動改札機・自動精算機などが設置されている。
東京ディズニーリゾート（TDR）の最寄り駅であるため、東京ディズニーランド（TDL）と東京ディズニーシー（TDS）の開園・閉園時刻を中心に乗降客が多くなり、日によっては駅のホームや車内が混雑し、入場規制が実施されることもある。JR東日本は2020年3月25日、混雑緩和を目的としてホームを東京方面に約45 m、蘇我・西船橋方面に約55 m延伸させる工事を行い、列車停車位置を変更すると発表した。2022年1月29日から延伸されたホームの運用を開始している。
ウォルト・ディズニー・カンパニーやオリエンタルランド（OLC）との協議で、駅舎の基本デザインをOLCと共同で行い、当駅の駅員の制服はかつてはJR東日本標準の制服と異なる専用のものを採用していたが、後に標準のものに戻されている。また、駅構内の広告はTDRやその公式スポンサーによるTDR関連の広告のみに統一されている。
開業時は改札からホームに通じる階段が2か所、エスカレーターも上り専用が1本ずつであったが、改築後は4か所に増強した。増設部分は2か所ともエスカレーターが3本設置された。また、エレベーターは当初は改札口中央に1台設置だったが、2015年3月には定員30名のものが1台増設された。
売店やトイレもやはり開業時は最低限の数しか用意されておらず、さらに飲食施設も皆無に等しかった。改築後はファーストフード店のベッカーズ（現在はスターバックス）、ドトールコーヒー（現在はベックスコーヒー）、コンビニエンスストア（NewDays）が開業し、トイレは東京寄りのホーム下に変更し増設した。また、TDRに近いことから改札コンコースの天井から吊るされている時計もハートやダイヤなど大きなトランプのマークのフレームに変わり、よりリゾートの玄関口に適した構造になった。南口はTDRとデッキで直結している。
駅構造 > のりば

| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  京葉線 | 下り | 海浜幕張・蘇我方面 |
| 1 |  武蔵野線 | - | 西船橋・新松戸・南浦和方面 |
| 2 |  京葉線 | 上り | 新木場・東京方面 |
（出典：JR東日本：駅構内図）
一時期に特急が一部（午前東京行・夕方東京発）停車していたが、現在は全列車が通過する。
混雑緩和のため、上下線で5両分（武蔵野線は7両分）ずれて停車する（電車の停車しない位置には固定柵が設置されている）。構造上はいずれの通路からも両方向の電車を利用できるが、案内では南口改札から見て東京方面は右側、蘇我・武蔵野線方面は左側へ進むように誘導される。
駅前ロータリー（2009年1月）
南口前通路（2012年2月）
南口改札（2021年12月）
北口改札（2019年12月）
ホーム（2019年12月）
駅構造 > 発車メロディ

開業時から2004年6月13日までは発車ベルを使用していたが、2004年6月14日からはウォルト・ディズニー・カンパニーの許諾の下、近隣施設である東京ディズニーリゾートに因んでディズニー関連の発車メロディを導入した。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 1 |  | Zip-A-Dee-Doo-Dah |
| 2 |  | It's A Small World |
全番線共通「魔法の鍵～The Dream Goes On」（1番線は歌い出し部分、2番線はサビ部分のアレンジ）
全番線共通「Happiness Is Here」（1番線はサビ部分、2番線は歌い出し部分のアレンジ）
1番線「Let It Go～ありのままで～」
2番線「生まれてはじめて」
全番線共通「When Your Heart Makes a Wish」（1番線はサビ部分、2番線はイントロ部分のアレンジ）
全番線共通「Brand New Day」（1番線は歌い出し部分、2番線はサビ部分のアレンジ）
1番線「君の願いが世界を輝かす」（ビリーヴ!～シー・オブ・ドリームス～テーマソング）
2番線「リビング・イン・カラー」（東京ディズニーリゾート40周年“ドリームゴーラウンド”テーマソング）
1番線「輝く未来」（映画「塔の上のラプンツェル」劇中歌）
2番線「Let It Go～ありのままで～」（映画「アナと雪の女王」劇中歌）
利用状況

2023年（令和5年）度の1日平均乗車人員は76,156人である。JR東日本の駅で大森駅に次いで第50位。JR東日本発足後に開業した新駅では最多で、かつて運行されていた通勤快速が停車していた八丁堀駅、京葉線の全列車が停車する蘇我駅よりも多い。
東京ディズニーリゾートの最寄り駅であり定期外乗車の割合が高く、2018年度に1日平均乗車人員が8万人を上回った。新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の世界的流行に伴い、2020年度は1日平均乗車人員の減少が特に顕著であり、前年比51.3%の減少率を記録した。
利用状況 > 年度別1日平均乗車人員（1988年 - 2000年）

開業以降の1日平均乗車人員の推移は下表の通りである。
| 年度 | 1日平均乗車人員> 定期外 | 1日平均乗車人員> 定期 | 1日平均乗車人員> 合計 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1988年（昭和63年） | 8,980 | 4,483 | 13,463 |  |
| 1989年（平成元年） | 12,826 | 6,779 | 19,605 |  |
| 1990年（平成02年） | 21,540 | 9,614 | 31,154 |  |
| 1991年（平成03年） | 22,991 | 10,455 | 33,446 |  |
| 1992年（平成04年） | 23,329 | 11,119 | 34,448 |  |
| 1993年（平成05年） | 23,696 | 11,359 | 35,055 |  |
| 1994年（平成06年） | 22,346 | 11,546 | 33,892 |  |
| 1995年（平成07年） | 24,142 | 12,486 | 36,628 |  |
| 1996年（平成08年） | 24,479 | 13,469 | 37,948 |  |
| 1997年（平成09年） | 23,727 | 13,971 | 37,698 |  |
| 1998年（平成10年） | 25,089 | 15,197 | 40,286 |  |
| 1999年（平成11年） | 24,616 | 16,561 | 41,177 |  |
| 2000年（平成12年） | 29,800 | 19,960 | 49,760 |  |
利用状況 > 年度別1日平均乗車人員（2001年以降）

| 年度 | 1日平均乗車人員> 定期外 | 1日平均乗車人員> 定期 | 1日平均乗車人員> 合計 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2001年（平成13年） | 36,264 | 23,529 | 59,793 |  |
| 2002年（平成14年） | 36,585 | 23,990 | 60,575 |  |
| 2003年（平成15年） | 37,660 | 25,152 | 62,812 |  |
| 2004年（平成16年） | 37,099 | 25,957 | 63,056 |  |
| 2005年（平成17年） | 36,010 | 26,510 | 62,520 |  |
| 2006年（平成18年） | 37,333 | 26,781 | 64,114 |  |
| 2007年（平成19年） | 37,606 | 27,183 | 64,789 |  |
| 2008年（平成20年） | 40,148 | 28,620 | 68,768 |  |
| 2009年（平成21年） | 37,751 | 28,751 | 66,502 |  |
| 2010年（平成22年） | 36,258 | 28,370 | 64,628 |  |
| 2011年（平成23年） | 36,477 | 27,421 | 63,898 |  |
| 2012年（平成24年） | 39,871 | 28,880 | 68,751 |  |
| 2013年（平成25年） | 46,427 | 30,068 | 76,495 |  |
| 2014年（平成26年） | 47,804 | 29,225 | 77,029 |  |
| 2015年（平成27年） | 48,193 | 29,275 | 77,469 |  |
| 2016年（平成28年） | 49,078 | 29,198 | 78,277 |  |
| 2017年（平成29年） | 49,951 | 29,111 | 79,063 |  |
| 2018年（平成30年） | 53,364 | 29,793 | 83,157 |  |
| 2019年（令和元年） | 48,858 | 29,953 | 78,811 |  |
| 2020年（令和02年） | 17,610 | 20,785 | 38,395 |  |
| 2021年（令和03年） | 25,024 | 21,790 | 46,815 |  |
| 2022年（令和04年） | 38,976 | 24,930 | 63,906 |  |
| 2023年（令和05年） | 48,331 | 27,825 | 76,156 |  |
↑  2001年9月4日、東京ディズニーシー開園。
駅周辺 > 南口

駅南方には東京ディズニーランド(TDL)（徒歩4分）と東京ディズニーシー(TDS)（徒歩20分）をはじめとして東京ディズニーリゾート(TDR)が広がっている。駅前には、東京ディズニーリゾート・ウェルカムセンターがあり、チケット・ホテル関係のサービスが提供されている。そのすぐ南にイクスピアリ（ショッピングセンター）や、オリエンタルランド(OLC) 本社とディズニーリゾートラインのリゾートゲートウェイ・ステーション駅（イクスピアリに隣接し、2階改札前のペデストリアンデッキで連絡）が存在する。また、駅直結のホテルとしてホテルドリームゲート舞浜、ホテルドリームゲート舞浜アネックスが存在する。なお、この2件のホテルは、舞浜駅の混雑緩和工事のため、2020年4月1日から2022年3月31日までの約2年間、営業休止されていた。
東京ディズニーランド入口までの間にボン・ヴォヤージュ が存在する。東京ディズニーシー入口までの間に舞浜アンフィシアターが存在する。
駅周辺 > 北口

駅北方には京葉線と並行して、国道357号、および首都高速湾岸線が位置し、その舞浜入口（東京・横浜方面【西行】入口専用）がある。北口には、浦安市舞浜駅前行政サービスセンターが存在する。住宅地には以下の各学校が存在する。
浦安市立舞浜小学校
浦安市立見明川小学校
浦安市立見明川中学校
東海大学付属浦安高等学校・中等部
駅周辺 > その他

以下は、距離からいうと厳密にはディズニーリゾートラインの東京ディズニーシー・ステーション駅が最寄りの施設であるが、ディズニーリゾートラインでは同駅でのTDR外の施設への案内は行っておらず、また、当駅からディズニーリゾートライン経由で東京ディズニーシー・ステーション駅から徒歩・タクシーなどで移動するよりも当駅から路線バス・タクシーなどで移動した方が先着するため、「公式」には舞浜が最寄り駅となっている。
浦安市運動公園
浦安市運動公園総合体育館
浦安市運動公園陸上競技場
浦安市運動公園野球場
浦安市斎場
浦安ヘリポート
浦安市クリーンセンター
浦安マリーナ
バス路線

南口ロータリーに「舞浜駅」停留所が設置され、東京ベイシティ交通と京成トランジットバスの路線が乗り入れる。なお、徒歩5分程の「東京ディズニーランド・バスターミナル」からの路線バス、高速バスの利用も可能である。
| のりば | 運行事業者 | 系統・行先 |
| --- | --- | --- |
| 1 | 東京ベイシティ交通 | 系統20：千鳥循環 / 千鳥車庫 |
| 1 | 京成トランジットバス | 市舞01：市川駅南口（直行便） |
| 2 | 東京ベイシティ交通 | 系統6・系統9：浦安駅入口 系統37：南行徳駅 |
| 3 | 東京ベイシティ交通 | 系統2・系統4・系統8：浦安駅入口 系統14：新浦安駅 系統23：総合公園 |
| 4 | 東京ベイシティ交通 | 系統4・系統8：東京ディズニーランド 系統12・系統26：浦安駅入口 系統25：総合公園 / 高洲海浜公園 系統37：東京ディズニーシー |
| 5 | 東京ベイシティ交通 | おさんぽバス舞浜線：新浦安駅 |
このほか、舞浜駅前から、東京ディズニーリゾート・オフィシャルホテルへの無料送迎バス（不定期運行）がある。ディズニーリゾートクルーザーの車両で運行されることもある。
隣の駅

舞浜駅開業翌年の周辺航空写真。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成
浦安市運動公園総合体育館
馬王堆漢墓

馬王堆漢墓（ばおうたいかんぼ、まおうたいかんぼ、拼音: Mǎwángduī Hànmù）は、中華人民共和国湖南省長沙市芙蓉区にある紀元前2世紀の墳墓。前漢の利蒼（? - 紀元前186年）とその妻子を葬る。
1972年から1974年にかけて発掘され、国際的に注目された。発掘時、利蒼の妻のミイラがまだ生きているかのような保存状態だったことで知られる。
副葬品に貴重な工芸品や帛書（馬王堆帛書）が含まれており、考古学だけでなく文献学・中国史・中国思想史・中国医学史・中国書道史などの諸分野に重要な資料を提供した。
経緯

馬王堆漢墓は湖南省長沙市の中心から東へ約8キロメートルの位置にある。五代十国時代に長沙で楚王として割拠した馬殷の墓といつからか誤って伝えられ、これが「馬王堆」という名の由来になった。1951年、中国科学院考古研究所の調査によって漢代の墓葬群と認定され、1956年以降は湖南省文物保護単位（中国語版）に指定された。
1971年末、近隣の者が東側の丘に墓坑を発見し、翌1972年1月から湖南省博物館と中国科学院考古研究所が中心となり、全国から学者を集め大規模な発掘が行なわれた。
やがて出土した棺から生けるが如き婦人の遺体が発見されると、100社にのぼるマスコミが競ってこれを報道し、周恩来総理から一般庶民までがこの「西漢女尸」（前漢の女性遺体）の発見に沸き立った。中国国外でもこのニュースは大きく報道され、ひろく関心を集めた。
副葬品の漆器に「軑侯家」（たいこうか）、封泥に「軑侯家丞」とあったことから、恵帝の時に列侯に叙せられた軑侯家ゆかりの女性と考えられた。
発掘の成果が極めて大きかったことから、東側の丘を1号墓とし、1973年11月より西側の丘を2号墓として発掘が再開された。2号墓は唐代に盗掘された跡があり、数度の盗掘で内部が破壊されていたが、残されていた副葬品の中に「利蒼」と刻まれた玉印、および「軑侯之印」「長沙丞相」と刻まれた銅印という決定的発見があった。これらの副葬品、墳丘が二つ並んだ比翼塚（夫婦を葬ったもの）になっていることなどから、2号墓は初代軑侯の利蒼、1号墓はその妻と確定した。
3号墓は1号墓の南に埋もれるようにあった。盗掘の跡は無く、男性の遺体は骨のみ残り、利蒼夫妻の息子と考えられた。3号墓の副葬品では、特に帛書が重要な文献学的発見となった。
発掘調査は1974年1月に完了した。
現在、1号墓は埋め戻されて高さ20メートルほどの赤土の小丘となり、3号墓は墓坑に上屋を被せ保存されている。
1号墓被葬者の遺体、棺、および副葬品の一部は長沙の湖南博物院で一般公開されている。
墳墓

墳墓は東西にほぼ同じ大きさで並んだ2つの墳丘からなり、東側が1号墓、西側が2号墓、そして1号墓の封土（盛り土）に覆われる形でその南側に3号墓があった。東西の丘はそれぞれ高さ15-16メートル、底部の直径40-60メートル、頂部の間隔は約40メートルであり、1号墓の場合、頂部は直径30メートルの平坦面になっていた。1号墓は、後に発掘される2号墓・3号墓の封土を部分的に破壊していたため、それらの後に造営されたと考えられる。
3基の墓はいずれも墳丘、北側についた斜坡式の墓道、やや南北に長い長方形をした竪穴式の墓坑（墓壙）、その底部に木板で構築された槨室（墓室）からなる。
ここは元々、高さ4-5メートルの自然丘陵であり、墓を造営するときにまずその丘で墓坑の下半分が7-8メートルほど垂直に掘り下げられ、次いで1層ずつ版築しながら墓坑の上半分および墓道が築かれた。
墓坑の構造は3墓とも基本的に同一であり、まず墓口（最上部）部分が四辺とも階段状（1号墓は4段、2号墓と3号墓は3段）に作られ、その先は墓底まで次第に狭くなるよう桶状に作られた。墓口と墓底のサイズ、深さはそれぞれ以下のとおりである。（単位：メートル）
|  | 墓口> 長さ | 墓口> 幅 | 墓底> 長さ | 墓底> 幅 | 墓底> 深さ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1号墓 | 20.0 | 17.9 | 7.6 | 6.7 | 16.0 |
| 2号墓 | 11.5 | 8.95 | 7.25 | 5.95 | 8.0 |
| 3号墓 | 16.3 | 15.45 | 5.8 | 5.0 | 10.7 |
墓坑は北辺中央部から外に向かって谷状に切り開かれ、そこに墓道が通された。墓道の内側末端は槨頂と等しいかやや高く、外側は墓口付近の高さまで上り坂になる。2号墓と3号墓の墓道は、両側に高さ1メートル余りの2体の跪座偶人が向かい合うように置かれ、それらは木の骨組に縄を巻き草藁を混ぜた青膏泥を肉付けして作られていた。
墓坑底部の中央に、巨大な木板によって槨室（棺槨、木槨とも）が構築された。まず3本の枕木を敷き、その上に二重の底板を乗せ、さらに木板を井桁状に組み合わせて槨（かく、棺の外周施設）を作り、棺室および辺箱とした。その上は頂板と二重の蓋板で覆われた。
1号墓の槨室は長さ・幅・高さが 6.73×4.9×2.8メートルあり、あわせて 52 立方メートルもの木材が使われた。木材は松であり、70枚ある木板のうち、最大のものは 4.84×1.52×0.26 メートルで、槨の側板に使われていた。組み立ての際に金属製の釘や鋸・鉋が使用された痕跡は無く、全て斧・手斧・鑿だけを用い、掛け継ぎ、ほぞとほぞ穴、ほぞ釘などの接合方法によって構築された。
槨の上下・四囲には、内部を包み込むように厚さ 0.4-0.5 メートル・重量5トンの木炭層が、その外側には厚さ 1.0-1.3 メートルの白膏泥（白陶土、カオリン）層がつくられた。白膏泥は粘度が高く、浸透性が非常に低い。この木炭層と白膏泥層が、内部の密閉に決定的な役割を果たしたと考えられる。埋葬が済んだのち、土を埋め戻して突き固め、高大な墳丘を築いた。
墓の形式と副葬品は、ほぼ楚の様式に従っている。1号墓は一槨四棺、2号墓は一槨二棺、3号墓は一槨三棺であった。1号墓は3基のうち最も状態が良く、竪穴木槨木棺墓の原型をほぼ完全に留めていた。1号墓と2号墓の墳丘は高さ5-6メートル、3号墓の墳丘は1号墓の下に埋もれ2-3メートルほどが残存している。
被葬者

各墓の被葬者は、前漢初期の長沙国で丞相をつとめ初代軑侯となった利蒼（2号墓）、その妻（1号墓）、息子（3号墓）である。
被葬者らを特定する上で手がかりになったのは、3基の墓の位置関係、副葬品である竹行李や土器の罐などの器物につけられた「軑侯家丞」の封泥、漆器に書かれた「軑侯家」の文字、出土した女性の被葬者、2号墓から出土した「利蒼」「軑侯之印」「長沙丞相」と刻まれた印章、3号墓から出土した木牘から被葬者の死亡年が前168年と考えられること、軑侯の封建を記した『史記』巻19「恵帝間侯者年表」および『漢書』巻16「高恵高后文功臣表」の記述、などである。これらにより、各墓の被葬者は確実に証明された。
被葬者 > 1号墓

被葬者は利蒼の妻、辛追。
埋葬方式は仰臥伸展葬であり、棺内を満たす約 80 リットルの無色透明の液体に遺体は浸っていた。（この液体は、出土後ほどなくチョコレート色に変色した。）
遺体は2枚の肌着を含む18枚の絹や麻の経帷子を着、9本の帯で縛ったあと、2枚の真綿の衾被がかけられ、合計20枚の衣類に包まれていた。顔には濃い小豆色の錦のハンカチがかけられ、両腕と両足は絹の帯で縛られ、青絹の靴を履いていた。被葬者の開いた口からは舌が突き出て、その顔つきはいまだ生気が残っているかのようだった。
棺は四重で、いずれも梓の板を使い、棺槨と同様に掛け継ぎ、ほぞとほぞ穴、ほぞ釘などの接合方法で組み立てられた。大きさ（長さ×幅×高さ）は外棺が2.95×1.5×1.44メートル、内棺が2.02×0.69×0.63メートルであり、4つの棺が隙間なく重なり合うよう作られていた。四棺とも内壁は朱漆が塗られているが、外壁の装飾が次のように異なる。
外棺は黒漆塗りで、無地だった。
第二棺は黒漆塗の上に複雑な雲気紋と多くの怪神・禽獣の彩色画が描かれていた。
第三棺は朱漆塗の上に龍・虎・朱雀・仙人などを彩色して配した瑞祥図が描かれていた。
遺体を収める内棺は、黒漆塗の上に装飾が施されていた。すなわち、棺に蓋をしたのち2本の絹の帯を横に渡し、棺全体を覆うように絨圏錦（フランネル）で縁取りした羽毛貼花絹が貼り付けられ、錦のように飾り立てられていた。そして蓋板を一幅の帛画が覆っていた。
副葬品は全て辺箱の中に置かれており、1,400点を数えた。「妾辛追」と読むべき綬つきの印章が見つかっており、被葬者は利蒼の妻、姓名は辛追、と判断できる。
医学的所見
病理解剖の結果、遺体は外形のみならず内臓諸器官、さらには繊維性結合組織、筋肉組織、軟骨、血管など微細組織に至るまで、生前の状態に近い良好な保存状態が保たれていた。
女性の年齢は50歳前後。身長154.5センチメートル、体重34.3キログラム、血液型A型、出産経験あり。皮膚表面は褐黄色で（現在は黒色に変色）、皮膚組織はまだ湿潤かつ弾力性を残していた。頭髪はまばらだが白髪は無く、光沢が残り、少し力を入れて引いても抜けなかった。眼球がやや突出し、右鼓膜に穴が開いていた他は感覚器に異常は見られなかった。歯は16本残っていた。四肢の関節は動かすことができ、骨格は末端までほぼ完全であり、脳は 1/3 に萎縮していた。皮下脂肪が各所に見られ、小太りだったと思われる。
被葬者が生前多くの疾病に罹っていたことも判明した。具体的には、冠状動脈性の心臓病（心筋梗塞）、多発性胆石症、全身性の動脈粥状硬化症、血吸虫病など各種の寄生虫病、椎間板ヘルニア、胆嚢の先天的奇形、右腕骨折が確認された。
胃から真桑瓜の種が多数（138粒）出てきたため、被葬者が死亡したのは夏、食後2-3時間後と考えられる。被葬者は栄養状態が良く、長期に病臥した様子も見られないことから、胆石症の痛みが冠状動脈性心臓障害の発作を誘発し急死した、という経過が最も考えられる。ほか、仙丹の服用による水銀中毒・鉛中毒・砒素中毒が死因になった可能性も指摘されている。
湿屍
被葬者の遺体は「湿屍」と呼ばれる特異な保存状態にあった。2100年以上という年代の古さと、その良好な保存状態は、世界の死体保存例のうちでも極めて稀なものであり、医学的にも高い研究価値を持つ。
遺体が良好に保存された要因として、以下の点が挙げられている。
遺体が地中深く埋葬されていた。（盗掘坑があったが、墓室に達していなかった。）
墓室が堅固に構築され、数層の棺槨によって保護されていた
棺槨が木炭層と白膏泥層に包まれ、密封されていた。1号墓に穴をあけた際、ガスの噴出（火洞子、フォトンツ）が起こっており、これは確かに内部が密封されていた証である。
内部の密閉によって、低温と酸素欠乏状態が維持された。
被葬者は皮下脂肪が男性より多く、脂肪が発酵分解して発生したガスが墓室に充満した。結果として温度が一定して細菌の発生を防いだ。
漆、木炭、白膏泥、辰砂（いわゆる朱）、香料が防腐に役立った。
遺体が浸っていた液体には辰砂が含まれており、防腐の役割を果たした。
被葬者 > 2号墓

被葬者は初代軑侯、利蒼。
盗掘により、遺骨は散乱した状態だった。副葬品は漆器、武器、陶器など200点がまだ残されており、その中に「利蒼」と刻まれた玉材私印が1個、「軑侯之印」「長沙丞相」と刻まれた鍍金亀鈕銅印が各1個ずつ、計3個の印章が見つかり、これが被葬者を特定する決定的証拠になった。
『史記』および『漢書』によると利蒼は前186年（呂后2年）に没しており、埋葬はこの年あるいは1-2年後とみられる。
被葬者 > 3号墓

被葬者は利蒼夫妻の息子で二代軑侯、利豨。あるいはその兄弟。
遺体は腐敗して骨格だけが残り、科学的調査から30歳前後の男性と鑑定された。棺は三重で、外棺と中棺はいずれも外側が褐色の漆塗り、内側が朱の漆塗だった。内棺は内外とも漆塗で、刺繍と絨圏錦の縁取りを施した絹で装飾され、また蓋板は一幅の帛画が覆い、棺内の両側板にもそれぞれ各一枚の帛画が掛けられていた。副葬品は全て辺箱の中に置かれており、漆器316点、木俑106個、竹行李53個、遣策など、1,000点を数えた。
副葬されていた木牘から、埋葬年は前168年と見られる。文献では利豨は前165年に没したことになっているため、被葬者は氏名不詳の兄弟と考えられてきたが、近年、利豨の印が出土したため利豨とも考えられる。
文献学 > 竹簡

1号墓の竹簡は隷書体（一部は小篆体）で書かれた全2,063字の「遣策」（副葬品目録）だった。散乱していた竹簡は復元の結果、副食品、調味料、酒類・糧食、漆器・土器・化粧用具・衣類、楽器・竹器、木製と土製の明器、の順に大体なっていたと考えられている。遣策の内容と実際の副葬品を対照したところ、殆どが合致した。それ故この遣策は副葬品の名称同定にきわめて役立ち、これによって初めて名称と形態が一致した漢代の器物も多い。また漢初の社会経済、農業生産、生活習慣を研究する上で貴重な資料となっている。
3号墓の遣策の内容は大部分が1号墓のものと一致するが、車騎・楽舞・従者、彼らが所持する武器・儀杖・楽器などの内容も含まれる点が異なり、それらは3号墓に副葬されていた木俑や棺両側の帛画の内容とおおよそ対照できる。また食品・衣類・各種器具についても1号墓に無いものが多く書かれている。医書簡は2巻からなり、そのうちの1巻は『黄帝内経』の内容に近く養生について述べ、別の1巻は房中術について述べている。
文献学 > 木牘

3号墓の木牘（もくとく）は、3枚に侍者と車騎、2枚に副葬された食品とその容器、1枚に衣類、1枚に埋葬期日と封をした人物が記されている。最後の1枚の内容を、山東省臨沂漢墓から出土した『元光元年暦譜』と照合した結果、埋葬時期は文帝の初元12年（前168年）2月と推定された。
所在地

北緯28度12分31秒 東経113度01分18秒﻿ / ﻿北緯28.2086度 東経113.0218度﻿ / 28.2086; 113.0218
関連文献 > 帛書

裘錫圭主編『長沙馬王堆漢墓簡帛集成』中華書局、2014年。ISBN 9787101101683。 NCID BB17588247。
池田知久『老子』東方書店〈馬王堆出土文献訳注叢書〉、2006年。ISBN 4-497-20605-X。
野間文史『春秋事語』東方書店〈馬王堆出土文献訳注叢書〉、2007年。ISBN 978-4-497-20703-6。
小曽戸洋、長谷部英一、町泉寿郎『五十二病方』東方書店〈馬王堆出土文献訳注叢書〉、2007年。ISBN 978-4-497-20709-8。
齋木哲郎『五行・九主・明君・徳聖』東方書店〈馬王堆出土文献訳注叢書〉、2007年。ISBN 978-4-497-20713-5。
白杉悦雄、坂内栄夫『却穀食気・導引図・養生方・雑療方』東方書店〈馬王堆出土文献訳注叢書〉、2011年。ISBN 978-4-497-21008-1。
現在の馬王堆漢墓
1号墓の墓坑を上から見た図。北側に墓道が通っている。
1号墓の棺槨の模式図。木組を上から見たところ。
辛追の棺
湖南省博物館で展示されている辛追の遺体
辛追の生前の姿の復元モデル（湖南省博物館の展示）
1号墓の帛画
1号墓の絹織物（花文）
1号墓の絹織物（雲文）
1号墓の漆器類
3号墓の帛書
『天文気象雑占』彗星図。占文は、これらの彗星が現れると兵乱や疫病の流行が起こると記す。
『五十二病方』
『導引図』
『長沙国南部図』
『駐軍図』
和田幹大

和田 幹大（わだ かんた、1996年9月1日 - ）は、茨城県出身のプロサッカー選手。ポジションはミッドフィールダー（MF）。
来歴

FOURWINDS FCジュニアユース、昌平高校を経て、新潟医療福祉大学へ進学。
大学卒業後はFOURWINDS FCでプレーし、2019年9月にY.S.C.C.セカンドへ移籍加入した。2020年より、トップチームのY.S.C.C.横浜へ昇格した。
2022年11月22日、Y.S.C.C.横浜は契約の満了と来季の契約を結ばないことを発表。同年11月28日、カンセキスタジアムとちぎで行われたJリーグ合同トライアウトに出場した。
所属クラブ

平潟スポーツ少年団
FOURWINDS FCジュニアユース
昌平高等学校
新潟医療福祉大学
2018年  新潟医療福祉大学FC
2019年 - 同年9月  FOURWINDS FC
2019年9月 - 同年12月  Y.S.C.C.セカンド
2020年 -  横浜スポーツ&カルチャークラブ
個人成績

| 国内大会個人成績> 年度.年度.日本 | 国内大会個人成績> クラブ.クラブ.日本 | 国内大会個人成績> 背番号.背番号.日本 | 国内大会個人成績> リーグ.リーグ.日本 | 国内大会個人成績> リーグ戦.出場.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ戦.得点.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ杯.出場.リーグ杯 | 国内大会個人成績> リーグ杯.得点.リーグ杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.出場.天皇杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.得点.天皇杯 | 国内大会個人成績> 期間通算.出場.期間通算 | 国内大会個人成績> 期間通算.得点.期間通算 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2016 | 新潟医福大 | 16 | - | - | - | - | - | 1 | 0 | 1 | 0 |
| 2017 | 新潟医福大 | 8 | - | - | - | - | - | 2 | 0 | 2 | 0 |
| 2018 | 新潟医福大FC | 7 | 新潟県1部 |  |  | - | - | - | - |  |  |
| 2019 | FOURWINDS | 13 | 茨城県2部D |  |  | - | - | - | - |  |  |
| 2019 | YS横浜2 | 27 | 神奈川県2部A |  |  | - | - | - | - |  |  |
| 2020 | YS横浜 | 19 | J3 | 7 | 0 | - | - | - | - | 7 | 0 |
| 2021 | YS横浜 | 19 | J3 | 9 | 0 | - | - | 1 | 0 | 10 | 0 |
| 通算 | 日本 | 日本 | J3 | 16 | 0 | - | - | 1 | 0 | 17 | 0 |
| 通算 | 日本 | 日本 | 茨城県2部D |  |  | - | - | - | - |  |  |
| 通算 | 日本 | 日本 | 神奈川県2部A |  |  | - | - | - | - |  |  |
| 通算 | 日本 | 日本 | 新潟県1部 |  |  | - | - | - | - |  |  |
| 通算 | 日本 | 日本 | 他 | - | - | - | - | 3 | 0 | 3 | 0 |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 総通算 |  |  | - | - | 3 | 0 |  |  |
タイトル > クラブ

新潟県社会人サッカーリーグ1部：1回（2018年）
神奈川県社会人サッカーリーグ2部Aブロック：1回（2019年）
田村神社 (高松市)

| 田村神社 |
| --- | --- |
  北参道の大鳥居
所在地:  香川県高松市一宮町字宮東286番地
位置:  北緯34度17分11.5秒 東経134度1分38.2秒﻿ / ﻿北緯34.286528度 東経134.027278度﻿ / 34.286528; 134.027278座標: 北緯34度17分11.5秒 東経134度1分38.2秒﻿ / ﻿北緯34.286528度 東経134.027278度﻿ / 34.286528; 134.027278
主祭神:  田村大神 （倭迹迹日百襲姫命、五十狹芹彦命、猿田彦大神、天隠山命、天五田根命の5柱の総称）
社格等:  式内社（名神大） 讃岐国一宮 旧国幣中社 別表神社
創建:  （伝）和銅2年（709年）
本殿の様式:  春日造
別名:  一宮神社・定水大明神・田村大明神
札所等:  新四国曼荼羅霊場11番 さぬき十五社6番 讃岐七福神（布袋尊）
例祭:  5月8日・10月8日
主な神事:  御蚊張垂神事（5月8日） 御蚊張揚神事（10月8日）
地図:  田村神社 ja
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田村神社（たむらじんじゃ）は、香川県高松市一宮町にある神社。式内社（名神大社）、讃岐国一宮。旧社格は国幣中社で、現在は神社本庁の別表神社。
別称として「田村大社」「一宮神社」「定水（さだみず）大明神」「一宮大明神」「田村大明神」とも。
概要

高松市中部、高松市街地から南に約7kmの地に鎮座する。
一帯は湧水地であり、現在も当社の奥殿が深淵の上に建てられているように、水神信仰を基盤とした神社である。讃岐国内では名神大社三社の1つで、讃岐国の一宮として崇敬された。また、現在に伝わる神宝は「田村神社古神宝類」として国の重要文化財に指定されている。
なお「田村」の社名は鎮座地名によるもので、他の田村神社のような坂上田村麻呂との関係はない。
祭神

祭神は以下の5柱で、「田村大神」と総称される。
倭迹迹日百襲姫命 （やまとととひももそひめのみこと）
五十狭芹彦命 （いさせりひこのみこと）
別名を吉備津彦命（きびつひこのみこと）。
猿田彦大神 （さるたひこのおおかみ）
天隠山命 （あめのかぐやまのみこと）
別名を高倉下命（たかくらじのみこと）。
天五田根命 （あめのいたねのみこと） - 別名を天村雲命（あめのむらくものみこと）。
田村大神について、中世の書物では猿田彦大神や五十狭芹彦命を指すとされ、近世には神櫛別命・宇治比売命・田村比売命・田村命など様々で一定していない。社殿創建前は井戸の上に神が祀られていたという社伝から、元々は当地の水神（龍神）であったとする説もある。
歴史 > 創建

社伝によれば、古くは「定水井（さだみずのい）」という井戸にいかだを浮かべて、その上に神を祀っていたという。その後、和銅2年（709年）に行基によって社殿が設けられたのが創建とする。この「定水井」は現在も奥殿の下にある。
なお、当初は義淵僧正によって大宝年間（701年-704年）に開基された一宮寺と同一視（建物も同じ）されていた。
歴史 > 概史

朝廷の当社に対する信仰は篤く、平安時代には度々神階の授与が行われている。また延長5年（927年）の『延喜式神名帳』では「讃岐国香川郡 田村神社」と記載され名神大社に列したほか、讃岐国一宮として信仰された。建仁元年（1201年）には正一位の昇叙があったとされ、後宇多天皇が弘安7年（1284年）7月に寄せた「正一位田村大明神」の勅額が残っている。
また武家からも崇敬・統制を受け、長禄4年（1460年）には細川勝元により、社殿造営や寄進のほか「讃岐国一宮田村大社壁書」（高松市指定文化財）が定められた。これは当社の関係者に対し、守るべき事項を26箇条で記したものである。
天正年間（1573年-1592年）には兵火により一切経蔵を焼失したが、仙石秀久から社領100石を寄進された。その後も社領の寄進を受け、藩主が松平大膳家に代わったのちも祈願所として崇敬された。
延宝7年（1679年）、高松藩主であった松平氏により一宮寺が分割され、後に一宮寺は別の地に移された。その際、一国一宮として選ばれていた四国八十八箇所の札所と本地・正観音像は、一宮寺に移される。
明治4年（1871年）、近代社格制度において国幣中社に列した。
大正14年（1925年）12月10日、北白川宮大妃こと能久親王妃富子お成り（松をお手植え）。
昭和9年（1934年）4月5日、閑院宮載仁親王お成り。同年5月22日には梨本宮守正王お成り（松をお手植え）。
歴史 > 神階

いずれも「田村神」と記載。
嘉祥2年（850年）2月28日、従五位下 （『続日本後紀』）
貞観3年（861年）2月13日、官社に列する （『日本三代実録』）
貞観7年（865年）10月9日、従五位上から正五位下 （『日本三代実録』）
貞観17年（875年）5月27日、従四位下から従四位上 （『日本三代実録』）
元慶元年（877年）3月4日、正四位下から正四位上 （『日本三代実録』）
建仁元年（1201年）、正一位
境内

本社拝殿・奥殿は宝永7年（1710年）の造営で、春日造。奥殿は二重構造で前方は本殿に接続していて、神座があり、その床下に「定水井」と呼ばれる深淵がある。なお、現在、奥殿には垣根で近づくことができず鬱蒼と茂った木々でほとんど見ることはできない。拝殿は明治10年の再建で、入母屋造。
そのほか境内には、海軍少年飛行兵之碑・海外開拓者殉難之碑などの鎮魂のための石碑や、桃太郎話に仮託した犬・猿・雉と吉備津彦・倭迹迹日百襲姫命や讃岐七福神の石像など、多くの石造物が設けられている。
一の鳥居
二の鳥居
随神門
三の鳥居
本社拝殿
本社・奥殿
左から本社拝殿、宇都伎社、素婆倶羅社
御旅所
一の鳥居近くに所在（北緯34度16分57.98秒 東経134度01分34.66秒﻿ / ﻿北緯34.2827722度 東経134.0262944度﻿ / 34.2827722; 134.0262944﻿ (御旅所)）。
関係地

花泉（はなのい、花ノ井とも）
境内の西端にある井戸（北緯34度17分11.79秒 東経134度01分37.01秒﻿ / ﻿北緯34.2866083度 東経134.0269472度﻿ / 34.2866083; 134.0269472﻿ (花泉)）。社伝では祭神の百襲姫命が手を洗ったという。
袂井（たもとい、田本井とも）
境内の東方にある井戸（北緯34度17分08.65秒 東経134度01分41.56秒﻿ / ﻿北緯34.2857361度 東経134.0282111度﻿ / 34.2857361; 134.0282111﻿ (袂井)）。百襲姫命が熱病に罹った際、侍女が袂を浸し水を奉ったという。
休石（やすみいし）
神社の東方100mにある（北緯34度17分11.12秒 東経134度01分48.35秒﻿ / ﻿北緯34.2864222度 東経134.0300972度﻿ / 34.2864222; 134.0300972﻿ (休石)）。百襲姫命が憩った地という。
天降（あまくだり）
神社の南2kmの地にある御旅所の跡（北緯34度16分07.86秒 東経134度01分30.46秒﻿ / ﻿北緯34.2688500度 東経134.0251278度﻿ / 34.2688500; 134.0251278﻿ (天降)）。天降田村大神が現れた地という。現在は天降神社が鎮座する。
花泉
袂井
休石
摂末社

おもな末社を本社の向って右から外へ順に。
祭神：大地主神、倉稲魂神
祭神：少名毘古那神、大年神、塞神、大水大神、菅原神
祭神：菅原道真公
祭神：市杵島姫命
そのほか、姫の宮、淡島社、稲荷社など多くの末社が祀られている。
宇都伎社
宇都伎社の奥殿
素婆倶羅社
素婆倶羅社の奥殿
天満宮
天満宮の奥殿
宮島社
姫の宮
淡島社
祭事 > 年間祭事

歳旦祭 （1月1日）
御火焚き祭 （1月15日）
節分祭 （2月節分の日）
春季例大祭・御蚊帳垂神事 （5月7日・8日） - 特殊神事。
大祓式 （6月30日）
夏越祭 （7月1日・2日）
七夕祭 （7月7日）
燈籠祭 （8月9日・10日）
秋季例大祭・御蚊帳徹神事 （10月7日・8日） - 特殊神事。
七五三詣で （11月15日）
人形供養祭 （12月23日）
大祓式 （31日）
末社月次祭
稲荷社月次祭 （毎月15日）
素婆倶羅社月次祭 （毎月24日）
祭事 > 御蚊帳神事

御蚊帳神事（おかちょうしんじ）は、春と秋に行われる特殊神事。奥殿の下にある井戸に蚊帳を下げ深淵の姫神に籠もってもらう神事である。
5月8日に春季例大祭とともに御蚊帳垂神事 （おかちょうたれのしんじ）で蚊帳が下ろされ、10月8日に秋季例大祭ともに御蚊帳徹神事 （おかちょうあげのしんじ）で蚊帳が上げられる。
高松市・香川郡一円では、この神事に従って5月8日以前に蚊帳を吊るす際は一隅を外す風習が残っている。
文化財 > 重要文化財（国指定）

田村神社古神宝類（工芸品） - 高松市歴史資料館で展示。昭和41年6月11日指定。
片添刃鉄鉾身 1口
瑞花双鳳禽獣鏡 1面
十二支八卦文鏡 1面
素文鏡 1面
素文八花鏡残欠 1片
文化財 > 高松市指定有形文化財

讃岐国一宮田村大社壁書（書跡） - 昭和52年8月1日指定。
現地情報

所在地
香川県高松市一宮町字宮東286番地
交通アクセス
鉄道
高松琴平電気鉄道琴平線 一宮駅 （徒歩15分）
昭和62年（1987年）までは田村神社のちょうど正面の位置に設けられていた（現在は西方に移動）。
車
高松自動車道
高松西ICから、香川県道12号三木国分寺線を東へ10分程度
高松檀紙ICから、国道11号を西行、檀紙交差点にて香川県道178号山崎御厩線へ左折南下。中間町にて香川県道12号三木国分寺線を東へ10分程度
周辺
一宮寺 - 四国八十八ヶ所第83番札所。
備考

毎週日曜の午前中に朝市が開かれており、社脇の建物では讃岐うどんの店が開かれる。讃岐うどんは香川県の特産・観光資源として有名であるが「田村神社日曜朝市の讃岐うどん」は県内でも珍しい「神社で食べるうどん」として知られている。
関連図書

安津素彦・梅田義彦編集兼監修者『神道辞典』神社新報社、1968年、38頁
白井永二・土岐昌訓編集『神社辞典』東京堂出版、1979年、223-224頁
弁財天像
ロッキード L-100 ハーキュリーズ

L-100 ハーキュリーズ
RIAT2011で離陸するサウジアラビア空軍の L-100-30
用途：輸送機
製造者：ロッキード
運用者
インドネシア空軍
サフエアー
リンデン・エアカーゴ
トランスアフリック
リビア・アラブ・エアカーゴ
初飛行：1964年4月20日
生産数：114機(生産終了)
運用開始：1965年9月30日
運用状況：運用中
ユニットコスト：600万USドル(1972年)
原型機：C-130 ハーキュリーズ
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ロッキード L-100 ハーキュリーズ (Lockheed L-100 Hercules) は、ロッキードが開発した軍用輸送機C-130 ハーキュリーズの民生型機である。初飛行は1964年で、後に胴体を延長した L-100-20 と L-100-30 が開発された。 L-100 の生産は1992年に終了し、114機が納入された。C-130の最新モデル C-130J をベースとしたLM-100J は2017年5月25日にジョージア州マリエッタで初飛行し、2018年から2019年にかけて生産が開始される予定である。
開発

1959年、パンアメリカン航空はロッキードが開発中だったGL-207 スーパーハーキュリーズを12機、6,000 shpのアリソン T56ターボプロップエンジン4基を搭載して1962年までに納入するよう注文した[要出典]。スーパーハーキュリーズは C-130B より全長を23フィート4インチ (7.11 m) 延長する予定で、ロッキードはこの他に 6,445 shp のロールス・ロイス タインを搭載したモデルと、プラット・アンド・ホイットニー JT3D-11 ターボファンエンジンを搭載したモデルの開発も進めていた。結局パンアメリカン航空とスリック・エアウェイズは発注をキャンセルした。
ロッキードは、C-130E を非軍事化したモデルをベースにして民生モデルを製造することを決定した[要出典]。原型機 L-100 (登録番号：N1130E) は1964年4月20日に1時間25分の初飛行を行った。1965年2月16日に型式証明が発給され、1965年9月30日にコンチネンタル・エア・サービスに21機が納入された。
売上が伸び悩んだことから、ロッキードは胴体を延長して経済性を高めた L-100-20 と L-100-30 を開発した[要出典]。生産は1992年まで続けられ、累計納入数は114機であった。1968年から1973年にかけて、デルタ航空が L-100-20 で定期便を運航していた。
C-130J-30 の民生型機も開発が進められていたが、軍用モデルの開発・生産に集中するため民生型機開発プログラムは2000年に無期限延期となった。2014年2月3日に、ロッキード・マーティンはLM-100Jプログラムを再開し、75機の販売を予定すると発表した。同社は LM-100J は既存の L-100 の代替機種として理想的であるとしている。
LM-100J のローンチオペレータはパラス・アビエーションで、2019年からテキサス州のフォートワース・アライアンス空港を拠点に2機を運航する予定である。
派生機種

L-100 は C-130E からパイロンタンクや軍用装備が取り除かれている。
モハーヴェ空港を離陸するテッパー・アビエーションの L-100-30
貨物便として運航されるデルタ航空の L-100-20。アトランタ空港、1972年
フランスの L-100。1981年
サウジアラビアの L-100。2011年