stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
柏木貴代
出演 > ドラマ

Pinkの遺伝子 （2005年、テレビ東京）第11話主役 - 水江マドカ 役
半分の月がのぼる空（2006年、テレビ東京） - 水谷みゆき 役
Xenos クセノス（2007年、テレビ東京ドラマ24枠） - 瀬戸美紗子 役
学問ノススメ（2007年、朝日放送） - 榊原千秋 役
出演 > 情報・バラエティほか

びわ湖カンパニー(びわ湖放送)
GIRLS A GOGO!（2003年〜2006年、テレビ朝日）
ひらめ筋GOLD（2005年〜2006年、日本テレビ）－同番組の深夜放送時代（(秘)ひらめ筋）から出演し、「サハラマラソンプロジェクト」に挑戦。
早春の東北物語〜アノCM現場をたずねて、魅力の東北を巡っちゃいました（2006年3月18日、宮城テレビ放送）
晴れ・どきドキ晴れ（2006年10月〜2007年9月、CBC） － 2006年10月より晴ドキ調査隊員として出演。前任者は同じ美少女クラブ31の酒井瑛里。
フリスタ（2006年10月〜2007年3月、テレビ埼玉）司会
恋愛百景（2006年〜2007年、テレビ朝日）#9みなとみらい、#18浅草、#37新宿、#42夏の特別編3
ポリティカルプラネット(2007年4月〜6月、朝日ニュースター)アシスタント（原幹恵と隔週で担当）
出演 > CM

大正製薬 「パブロン点鼻Ｚ」
ECCアーティスト専門学校(2006年)
出演 > ラジオ

電撃大賞（文化放送） - 森田成一とともにパーソナリティ（2004年10月から2007年9月まで）
e-radio（FM滋賀）「radio drive」（月曜日担当）
川西村 (北海道)

| かわにしむら 川西村 |
| --- | --- |
廃止日:  1957年4月1日
廃止理由:  編入合併 川西村、大正村 → 帯広市
現在の自治体:  帯広市
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  北海道地方
都道府県:  北海道 十勝支庁
郡:  河西郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
面積:  444.38 km2.
総人口:  16,542人 （国勢調査、1955年）
隣接自治体:  十勝支庁： 帯広市 河西郡：芽室町、大正村、中札内村 日高支庁：新冠町、平取町、日高町
川西村役場
所在地:  北海道河西郡川西村
座標:  北緯42度51分00秒 東経143度09分53秒﻿ / ﻿北緯42.85008度 東経143.16483度﻿ / 42.85008; 143.16483﻿ (川西村)座標: 北緯42度51分00秒 東経143度09分53秒﻿ / ﻿北緯42.85008度 東経143.16483度﻿ / 42.85008; 143.16483﻿ (川西村)
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川西村（かわにしむら）は、北海道河西郡にあった村。現在の帯広市の南西部の地域に当たる。
村名は札内川、戸蔦別川の西側に位置するということによる。
地理

十勝平野の南西寄りに位置。西方は日高山脈で、日高支庁に接する。
山: 戸蔦別岳、札内岳
河川: 札内川、戸蔦別川、岩内川、帯広川、売買川
沿革

1924年（大正13年）2月1日 - 大正村から、大字上帯広村の全部と大字売買村の一部が川西村（二級町村制）として分村。
1924年（大正13年）2月8日 - 十勝鉄道（帯広部線）の新帯広駅〜太平駅（後の上清川駅）間、藤駅〜上美生駅間、常盤駅〜千代田駅（後の八千代駅）間がそれぞれ開業。
1924年4月1日 - 一級町村制施行。
1925年（大正14年）6月10日 - 十勝鉄道の太平駅〜西太平駅（後の太平駅）間が延伸開業。
1927年（昭和2年） - 村内の2大字を16字に再編。
上帯広村 → 上帯広、別府、基松、広野、八千代
売買村 → 稲田、下稲田、川西、下川西、豊西、富士、清川、上清川、美栄、太平、岩内
1929年（昭和4年）2月12日 - 十勝鉄道の南太平駅〜戸蔦駅間が開業。
1932年（昭和7年） - 十勝鉄道の南太平駅〜太平駅間廃止。
1941年（昭和16年） - 帯広高等獣医学校（現・帯広畜産大学）開校。
1947年（昭和22年） - 村立川西中学校開校。
1948年（昭和23年） - 川西農協開設。
1951年（昭和26年） - 岩内の一部から字・拓成が分立。
1957年（昭和32年）4月1日 - 大正村とともに帯広市へ編入。本村の全域をもって、帯広市川西町となる。
1963年（昭和38年） - 当時の川西町を以下の17町に再編。
別府町、南町、空港南町（以上、元の川西村別府）
稲田町（元の川西村稲田、下稲田、下川西）
川西町（元の川西村川西、下川西、稲田）
基松町、上帯広町、広野町、八千代町、豊西町、富士町、清川町、上清川町、美栄町、太平町、岩内町、拓成町（以上、元の当村の字をほぼそのまま継承）
交通 > 鉄道

※当村廃止当時の時点
十勝鉄道帯広部線
十勝稲田駅 - 川西駅 - 豊西駅 - 藤駅 - 美栄駅 - 十勝清川駅 - 上清川駅 - 南大平駅 - 戸蔦駅
藤駅 - 基松駅 - 常盤駅 - 上帯広駅 - 広野駅 - 上広野駅 - 八千代駅
羊湯

羊湯の例（北京）
羊湯の例（邢台市）
羊湯（ヤンタン）は中国北部のスープ料理（湯）の1種で、羊の肉または内臓で作られる。
中華人民共和国のどの地方でも親しまれているスープ料理である、家庭料理というより外食で食べる料理である、羊一頭、いろいろな部位を使って仕込むスープであり、栄養価も高い。
香辛料をたくさん使い、塩っぱい味がする。寒い日によく食べられる。
羊の肉のみを使うものを羊肉湯、内臓肉を含めて全てを使うものを全羊湯（ゼンヤンタン）、または羊雑湯（ヤンザータン）と呼ぶ。
大正村 (北海道)

| たいしょうむら 大正村 |
| --- | --- |
廃止日:  1957年4月1日
廃止理由:  編入合併 川西村、大正村 → 帯広市
現在の自治体:  帯広市
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  北海道地方
都道府県:  北海道 十勝支庁
郡:  河西郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
面積:  122.86 km2.
総人口:  5,873人 （国勢調査、1955年）
隣接自治体:  帯広市 河西郡川西村、中札内村、更別村 中川郡幕別町
大正村役場
所在地:  北海道河西郡大正村
座標:  北緯42度47分43秒 東経143度09分48秒﻿ / ﻿北緯42.79522度 東経143.16328度﻿ / 42.79522; 143.16328﻿ (大正村)座標: 北緯42度47分43秒 東経143度09分48秒﻿ / ﻿北緯42.79522度 東経143.16328度﻿ / 42.79522; 143.16328﻿ (大正村)
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大正村（たいしょうむら）は、北海道河西郡に存在した村である。現在の帯広市の南東部の地域に当たる。
村名は成立当時の元号に由来。成立当初は現在の帯広市の南部から中札内村、更別村にかけてが当村の範囲だった。
地理

十勝平野の南寄りに位置。
河川: 札内川、戸蔦別川、途別川
沿革

1902年（明治35年）4月1日 - 二級町村制施行、上帯広村（かみおびひろむら）、幸震村（さつない（こうしん）むら）、売買村（うりかりむら - 売買村、迫別（せまりべつ）村、戸蔦（とった）村、鵺抜（ぬえぬんけ）村の4村が合併）の3村が成立。
1915年（大正4年）4月1日 - 上帯広村、幸震村、売買村が合併し、大正村成立。3村名はそのまま大字となる。
1920年（大正9年）12月 - 北海道製糖会社（現・日本甜菜製糖）帯広工場と同工場の直営農場を当村内に開設。
1924年（大正13年）2月1日 - 大字上帯広村の全部と大字売買村の一部（主に札内川、戸蔦別川以西）が川西村として分村。
1926年（大正15年）4月1日 - 幕別村（現・幕別町）より、幕別村、別奴（べっちゃろ）村の2大字の各一部を編入。本村は4大字となる。
1929年（昭和4年） - 大字幸震村内に、サケマス孵化場が帯広町内から移転し開場。後の北海道水産孵化場十勝支場となる。
1929年11月2日 - 広尾線の帯広駅〜中札内駅間が開業。愛国駅、幸震駅（1944年4月1日に大正駅と改称）、中札内駅を開設。
1930年（昭和5年）10月10日 - 広尾線が大樹駅まで延伸開業。当時の村内に更別駅、上更別駅を開設。
1939年（昭和14年）4月1日 - 一級町村制施行。
1947年（昭和22年）9月1日 - 幸震村、売買村、幕別村の3大字の各一部が中札内村、幸震村、幕別村、別奴村の3大字の各一部が更別村としてそれぞれ分村。
1948年（昭和23年） - 大正農協開設。
1953年（昭和28年）11月15日 - 広尾線に北愛国駅を開設。
1955年（昭和30年） - 当時の農林省が、本村生産の紅金時豆を「大正金時」として銘柄認定。
1956年（昭和31年） - 広尾線に幸福仮乗降場を開設（同年11月1日に駅に昇格）。
1957年（昭和32年） - 川西村とともに帯広市へ編入。本村の全域をもって、帯広市大正町となる。
1963年（昭和38年） - 当時の大正町を、大正町、大正本町、中島町、愛国町、昭和町、幸福町、桜木町、以平町、泉町の9町に再編。
交通 > 鉄道

※当村廃止当時の時点
広尾線
北愛国駅 - 愛国駅 - 大正駅 - 幸福駅
教育

※当村廃止当時の名称
高等学校
大正
中学校
大正、愛国、以平、上以平、戸蔦
小学校
大正、愛国、上途別、以平、上以平、幸福、戸蔦
Nintendo Switchのゲームタイトル一覧 (2017年)

Nintendo Switchのゲームタイトル一覧 (2017年)（ニンテンドースイッチのゲームタイトルいちらん (2017ねん)）では、Nintendo Switch用ソフトのうち、日本において2017年にパッケージタイトルとして販売、またはニンテンドーeショップを通じてダウンロード販売された、以下の193タイトルを発売順に列記する。
発売ソフトの形態・変遷

| 順位 | 作品名 | 発売日 |
| --- | --- | --- |
| 1位 | スプラトゥーン2 | 2017年7月21日 |
| 2位 | スーパーマリオ オデッセイ | 2017年10月27日 |
| 3位 | マリオカート8 デラックス | 2017年4月28日 |
| 4位 | ゼルダの伝説 ブレス オブ ザ ワイルド | 2017年3月3日 |
| 5位 | 1-2-Switch | 2017年3月3日 |
| 順位 | 作品名 |
| --- | --- |
1位: Minecraft: Nintendo Switch Edition
2位: いっしょにチョキッと スニッパーズ
3位: シノビリフレ -SENRAN KAGURA-
4位: 神巫女 -カミコ-
5位: アケアカNEOGEO メタルスラッグ3
| 順位 | 作品名 |
| --- | --- |
1位: Stardew Valley
2位: Minecraft: Nintendo Switch Edition
3位: ソニックマニア
4位: ロケットリーグ
5位: いっしょにチョキッと スニッパーズ
Nintendo Switchは2017年3月3日に発売され、ダウンロード専売を含む複数のローンチタイトルが発売された。ローンチタイトルの一つである『ゼルダの伝説 ブレス オブ ザ ワイルド』は、世界的な大ヒットを見せ、Nintendo Switchにとって大きな一歩となった。
ライターの山村智美は、この作品が世界中の新しい物好きなコアゲーマーの心をつかんだことで高評価を引き寄せたとGame Watchに寄せた記事の中で述べている。その一方でローンチタイトルのラインナップの貧弱さを指摘するメディアもあった。加えて、一部のサードパーティーの開発元からは、本体と同時に発売する予定だったが、様々な理由で遅れてしまったことが明かされている。
また、任天堂はサードパーティーやインディーズとも意見交換を行っており、たとえばカプコンには将来像を提示したうえで、本体の検証にあたっては同社からも意見を聞いた。
その後、2017年4月26日に発売された『マリオカート8 デラックス』はロングセラー商品となり、発売から5年以上後の2022年9月末時点における世界累計販売本数は4841万本である。
同作以降も、任天堂は2017年の年末までリレーのように様々なソフトを供給していった。Nintendo Switch本体をプロデュースした小泉歓晃は、2017年半ばのファミ通とのインタビューの中で、ゲームが好きな人向けに『ゼルダの伝説 ブレス オブ ザ ワイルド』を出し、それから『マリオカート8 デラックス』でJoy-Conのおすそ分けを楽しんでもらう…というように各作品の役割を持って少しずつプレイ人口を増やしていく意図があったと明かす一方で、予想以上に家族でゲームを楽しむ人に受け入れられたと話している。この年に発売されたソフトの上位6位は『スプラトゥーン2』（約175.2万本）を筆頭に任天堂の作品が占めており、サードパーティにおいて最も売れた作品は『 モンスターハンターダブルクロス Nintendo Switch Ver.』（約20.3万本）である。
山村はサードパーティーやインディーズの調子のよさにも言及したうえで、任天堂の作品だけ見ても、最初に新しい物好きたちを満足させてから、時期に合わせて子どもやライトゲーマーらの心をつかむタイトルのラインナップを展開したのが見事だと評価しており、『ゼルダの伝説 ブレス オブ ザ ワイルド』がすぐれた作品であることが大きいとしている。また、IGNのクラベ・エスラもNintendo Switch本体の発売から年末までの間に、任天堂が様々なジャンルで質の高い作品を送り出した点を評価している。ニュースサイト「Polygon」のBen Kucheraは、良質なソフト群に加え、前述の『マリオカート8 デラックス』をはじめとするマルチプレイ作品との相性の良さも、Nintendo Switchのヒットにつながったと分析している。
また、2017年9月には、これまでPlayStation 4/PlayStation Vita向けに同人ゲームを移植してきたプロジェクト「Play,Doujin!」がNintendo Switchへの参入を表明し、第1弾として『東方紅舞闘V』 が発売された。さらに、ソニー・ミュージックエンタテインメントもインディーズ専門レーベル「UNTIES」を立ち上げ、「Play,Doujin!」の一員としてNintendo Switch向けにソフトを供給した。
なお、任天堂自身もニンテンドーeショップで配信されたソフトのダウンロードランキング（国内・国外）を公開しており、こちらはMojangのサンドボックスゲーム『Minecraft: Nintendo Switch Edition』が国内で1位にランクインしている。
また、2017年12月28日に発売された『ヒューマン フォール フラット』は、任天堂による2017年の年間ダウンロードランキングでは国外で27位、国内で圏外だったものの、翌年の同じランキングでは首位を獲得し、発売から2年後の2020年のダウンロードランキングにおいてもトップ5に入るなど、ロングセラーとなった。
一方、国外においては、個人開発のPCゲームを初出とする『Stardew Valley』が配信され、任天堂による2017年の年間ダウンロードランキング（国外）において首位を獲得するほどの成功をおさめ、翌年には日本にも配信された。
また、『ソニックマニア』は、もともと「クラシック」と呼ばれるソニックシリーズ初期作品のファンに向けた新規タイトルとして開発されており、ソニックシリーズの原点回帰に成功した作品として他機種版とともに評価され、最終的には任天堂による2017年の年間ダウンロードランキング（国外）で3位にランクインした。
なお、Nintendo Switchには、往年の名作を現行機で楽しめるサービスバーチャルコンソールはなかったものの、アケアカNEOGEOといったサードパーティーによるレトロゲーム復刻プロジェクトや、『ロマンシング サガ2』（2017年12月15日発売）といった単発のリマスターの例があった。
凡例

本項にパッケージタイトルとして記載されているソフトは特記がない限り、ダウンロード版も発売されている。また、パッケージ版とダウンロード版で発売日が異なる場合は、以下の例外を除き、先発分の「備考」欄に後発分を記載する。
体験版が先行配信されている場合（テスト目的の配信も含む）は、製品版の「備考欄」に体験版を記載する。
ダウンロード配信された複数のソフトを収録し、パッケージタイトルとして発売された場合は、双方のタイトルを別々に記載する。
「パ」の列に印がないタイトルはダウンロード専売であることを示す。●印があるタイトルは、2017年にパッケージでも販売されたタイトルであることを示す。〇印があるタイトルは、2018年以降にパッケージでも販売されたタイトルであることを示す。
「CERO」には以下のコンピュータエンターテインメントレーティング機構によるレーティング区分を記している。また、2020年10月以降に配信されたダウンロードタイトルの一部ではIARC（国際年齢評価連合）によるレーティング区分を記している。
CEROレーティング年齢区分
A：A区分（全年齢対象）
B：B区分（12才以上対象）
C：C区分（15才以上対象）
D：D区分（17才以上対象）
Z：Z区分（18才以上のみ対象）
教：教育・データベース区分
IARC汎用レーティング年齢区分
3+：3歳以上対象
7+：7歳以上対象
12+：12歳以上対象
16+：16歳以上対象
18+：18歳以上対象
パッケージ版として記載されたタイトルのうち、「備考」内に書かれている同梱物について、個数が書かれていない場合は1セットとする。
発売されたタイトル

2017年は51のパッケージタイトルが発売され、142のダウンロード専売タイトルが配信開始された。
発売されたタイトル

| 12月07日 | ファントムブレイカー:バトルグラウンド オーバードライブ | MAGES. |  | B | 2024年3月4日配信終了。 |   |
| 12月14日 | スクウェアボーイ リベンジファイト | レイニーフロッグ |  | A |  |  |
| 12月14日 | 遊んで将棋が強くなる!銀星将棋DX | シルバースタージャパン | ● | A | Joy-Con横持ち対応。 |  |
| 12月14日 | Poly Bridge（英語版） | Dry Cactus |  | A | 同名作品の移植版。 |  |
| 12月14日 | ギア・クラブ アンリミテッド（英語版） | 3goo | ● | A | Joy-Con横持ち対応。 契約満了を理由に、2020年12月13日に販売終了。 |   |
| 12月14日 | ファーミングシミュレーター Nintendo Switch Edition（英語版） | オーイズミ・アミュージオ | ● | A |  |  |
| 12月14日 | ROCK'N RACING OFF ROAD DX | スターサイン |  | A |  |  |
| 12月14日 | RIVE:アルティメットエディション（英語版） | フライハイワークス |  | A | 同名作品の移植版。 |  |
| 12月14日 | ドラゴンファングZ 竜者ロゼと宿り木の迷宮 | トイディア |  | A |  |  |
| 12月15日 | ロマンシング サガ2 | スクウェア・エニックス |  | B | 同名スーパーファミコン用ソフトのリマスター版。 |  |
| 12月19日 | RXN -雷神- | カヤック |  | A | カヤックの子会社・ガルチとの共同制作であると同時に、ガルチ10周年記念作品。 |  |
| 12月19日 | Brawlout（英語版） | Angry Mob Games |  | A | 同名PCゲームの移植版。 |  |
| 12月21日 | 10秒走 RETURNS | エディア |  | A | ブループリントとカエルパンダの共同制作。 2021年1月5日にエディアに運営移管された。 |   |
| 12月21日 | サバクのネズミ団!改。 | アークシステムワークス |  | A | ニンテンドー3DS用ソフト『サバクのネズミ団!』に新規要素を付与した作品。 |  |
| 12月21日 | プラチナ・トレイン～日本縦断てつどうの旅～ | ジェイコンテンツ |  | A | オンライン専用、基本プレイ無料。チケット課金あり。 他機種間でのクロスプレイ対応。 |  |
| 12月21日 | リディー&スールのアトリエ 〜不思議な絵画の錬金術士〜 | コーエーテクモゲームス | ● | B | 限定版あり。 |  |
| 12月21日 | ワンピース 海賊無双3 デラックスエディション | バンダイナムコエンターテインメント | ● | B | 『ワンピース 海賊無双3』の移植版およびそのDLCを収録。 |  |
| 12月21日 | セクシー・ブルテイル（英語版） | 日本一ソフトウェア |  | C | 同名PS4ソフトの移植版。 |  |
| 12月21日 | ゴロゴア | Annapurna Interactive |  | A |  |  |
| 12月21日 | ナナミと一緒に学ぼ! TOEIC LISTENING AND READING TEST 完全マスター | メディアファイブ |  | B |  |  |
| 12月21日 | ママにゲーム隠された | ハップ |  | A | 同名スマートフォン向けアプリの移植版で、Nintendo Switch版向けの追加ステージあり。 |  |
| 12月21日 | Enter the Gungeon（英語版） | Devolver Digital | ○ | B | 同名作品の移植版。 パッケージ版は2020年4月23日に架け橋ゲームズより発売。 |  |
| 12月21日 | シンプル麻雀オンライン | アークシステムワークス |  | A |  |  |
| 12月21日 | ONE MORE DUNGEON | レイニーフロッグ |  | B |  |  |
| 12月21日 | TINY METAL（英語版） | UNTIES |  | B | ソニー・ミュージックエンタテインメントのゲームパブリッシングレーベル・UNTIESのNintendo Switch参入作。 当初は2017年11月21日に発売を予定していた。 |   |
| 12月28日 | L.F.O. -Lost Future Omega- | メビウス |  | A | 同名PCゲームの移植版。 |  |
| 12月28日 | The Next Penelope | Plug In Digital |  | A | 同名PCゲームの移植版。 |  |
| 12月28日 | ヒューマン フォール フラット | テヨンジャパン | ○ | A | パッケージ版は2020年6月25日発売。 |   |
| 12月28日 | 不思議の幻想郷TOD -RELOADED- | Phoenixx 前:UNTIES | ○ | B | 同人ゲーム『東方Project』の二次創作。 パッケージ版は2018年7月19日にUNITESから発売（限定版あり）。 |   |
| 12月28日 | カイジ〜絶望の鉄骨渡り〜 for Nintendo Switch | ソリッドスフィア |  | C | 同名PlayStation VR用ソフトの移植版。 漫画『賭博黙示録カイジ』の「絶望の城編」のうち、鉄骨渡りの場面をゲーム化。 |  |
| 12月28日 | Moorhuhn Knights & Castles（英語版） | Higgs Games 前:Young Fun Studio |  | A |  |  |
| 12月28日 | スライムの野望 | フライハイワークス |  | A | 同名作品の強化移植。 |  |
| 12月28日 | タロミア | テヨンジャパン |  | D | 同名作品の移植版。 |  |
ジャスパー郡 (サウスカロライナ州)

ジャスパー郡 (Jasper County) は、アメリカ合衆国サウスカロライナ州に位置する郡である。2000年現在、人口は20,678人である。この郡庁所在地はリッジランドである。
地理

アメリカ合衆国統計局によると、この郡は総面積1,812 km2 (700 mi2) である。このうち1,699 km2 (656 mi2) が陸地で113 km2 (44 mi2) が水地域である。総面積の6.24%が水地域となっている。
人口動勢

2000年現在の国勢調査で、この郡は人口20,678人、7,042世帯、及び5,091家族が暮らしている。人口密度は12/km2 (32/mi2) である。5/km2 (12/mi2) の平均的な密度に7,928軒の住宅が建っている。この郡の人種的な構成は白人42.39%、アフリカン・アメリカン52.69%、先住民0.37%、アジア0.44%、太平洋諸島系0.05%、その他の人種3.39%、及び混血0.67%である。ここの人口の5.75%はヒスパニックまたはラテン系である。
この郡内の住民は26.80%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が10.30%、25歳以上44歳以下が30.70%、45歳以上64歳以下が21.20%、及び65歳以上が11.00%にわたっている。中央値年齢は34歳である。女性100人ごとに対して男性は111.00人である。18歳以上の女性100人ごとに対して男性は111.30人である。
この郡内の世帯ごとの平均的な収入は30,727米ドルであり、家族ごとの平均的な収入は36,793米ドルである。男性は29,407米ドルに対して女性は21,055米ドルの平均的な収入がある。この郡の一人当たりの収入 (per capita income) は14,161米ドルである。人口の20.70%及び家族の15.40%は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の26.30%及び65歳以上の21.40%は貧困線以下の生活を送っている。
都市及び町

Hardeeville
リッジランド (Ridgeland)
| 表 話  歴 サウスカロライナ州  |
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関連項目:  気候 | 歴史 | 人物 | 知事 | 州立公園 | 歴史登録財 | 写真 | 観光名所 
地域圏:  大西洋岸平原 | ブルーリッジ山脈 | グランドストランド | サンティー丘陵 | マレー湖カントリー | ローカントリー | シャーロット都市圏 | ミッドランド | 古イギリス地区 | 古96地区 | ピーディ | ピードモント台地 | サンドヒル | シー諸島 | アップステート 
大都市:  チャールストン | コロンビア | グリーンビル | マウントプレザント | マートルビーチ | ノースチャールストン | ロックヒル | スパータンバーグ 
小都市:  アベビル | エイキン | アンダーソン | ビューフォート | カムデン | ケイシー | コンウェイ | クレムソン | イーズリー | フローレンス | フォレストエイカーズ | ガフニー | グースクリーク | グリーンウッド | グリア | ハナハン | ヒルトンヘッドアイランド | アイルオブパームズ | モールディン | ニューベリー | ノースオーガスタ | ノースマートルビーチ | オレンジバーグ | シンプソンビル | サムター  | ウェストコロンビア | ヨーク 
町とCDP:  ベリア | デンツビル | ガント | アイアモ | ラドソン | レキシントン | パーカー | パリスアイランド | レッドヒル | セントアンドリューズ | セブンオークス | ソカスティ | サマービル | テイラーズ | ウェイドハンプトン 
郡:  アベビル郡 | エイキン郡 | アレンデール郡 | アンダーソン郡 | バンバーグ郡 | バーンウェル郡 | ビューフォート郡 | バークレー郡 | カルフーン郡 | チャールストン郡 | チェロキー郡 | チェスター郡 | チェスターフィールド郡 | クラレンドン郡 | コレトン郡 | ダーリントン郡 | ディロン郡 | ドーチェスター郡 | エッジフィールド郡 | フェアフィールド郡 | フローレンス郡 | ジョージタウン郡 | グリーンビル郡 | グリーンウッド郡 | ハンプトン郡 | オリー郡 | ジャスパー郡 | カーショー郡 | ランカスター郡 | ローレンス郡 | リー郡 | レキシントン郡 | マリオン郡 | マルボロ郡 | マコーミック郡 | ニューベリー郡 | オコニー郡 | オレンジバーグ郡 | ピケンズ郡 | リッチランド郡 | サルーダ郡 | スパータンバーグ郡 | サムター郡 | ユニオン郡 | ウィリアムズバーグ郡 | ヨーク郡 
  カテゴリ
| 典拠管理データベース  |
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全般:  FAST  VIAF 
国立図書館:  スペイン  イスラエル  アメリカ 
↑   Find a County, National Association of Counties, http://www.naco.org/Counties/Pages/FindACounty.aspx 2011年6月7日閲覧。
↑   American FactFinder, United States Census Bureau, http://factfinder.census.gov 2008年1月31日閲覧。
浦河駅

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: JR東海飯田線の「浦川駅」とは異なります。
| 浦河駅 |
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 駅舎外観（2017年9月）
  うらかわ  Urakawa  
 ◄絵笛 (5.2 km) (2.1 km) 東町►
 
所在地:  北海道浦河郡浦河町昌平町駅通北緯42度10分6.15秒 東経142度46分11.42秒﻿ / ﻿北緯42.1683750度 東経142.7698389度﻿ / 42.1683750; 142.7698389
所属事業者:  北海道旅客鉄道（JR北海道）
所属路線:  日高本線
キロ程:  130.3 km（苫小牧起点）
電報略号:  ウカ
駅構造:  地上駅
ホーム:  1面1線（側線1線）
乗車人員 -統計年度-:  15人/日（降車客含まず） -2012年-
開業年月日:  1935年（昭和10年）10月24日
廃止年月日:  2021年（令和3年）4月1日
備考:  社員配置駅 みどりの窓口 有 路線廃止に伴う廃駅
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浦河駅（うらかわえき）は、北海道（日高振興局）浦河郡浦河町昌平町駅通（しょうへいちょうえきどおり）にあった、北海道旅客鉄道（JR北海道）日高本線の駅である。電報略号はウカ。事務管理コードは▲132223。日高振興局の所在地である浦河町の代表駅だった。
1986年（昭和61年）10月まで運行されていた急行「えりも」の停車駅であった。
歴史

1935年（昭和10年）10月24日：国有鉄道日高線日高三石駅 - 当駅間延伸開通に伴い開業。一般駅。
1937年（昭和12年）8月10日：当駅 - 様似駅間延伸開通（日高線全通）に伴い中間駅となる。
1943年（昭和18年）11月1日：線路名を日高本線に改称、それに伴い同線の駅となる。
1982年（昭和57年）12月15日：貨物扱い廃止。
1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
1986年（昭和61年）11月1日：日高本線の特殊自動閉塞（電子符号照査式）化に伴う交換可能駅集約に伴い、棒線化。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。
2015年（平成27年）
1月8日：厚賀駅 - 大狩部駅間の高波被害により列車の運行を休止。
1月27日：静内駅 - 様似駅間で列車の運行を再開。
2月28日：厚賀駅 - 大狩部駅間の土砂流出により再び列車の運行を休止。
4月29日：代行バスの乗降場所をジェイ・アール北海道バス日勝線「役場前」バス停留所付近に移設。
2021年（令和3年）
3月31日：この日をもってみどりの窓口が営業を終了。
4月1日：鵡川駅 - 様似駅間の廃止に伴い、廃駅となる。
歴史 > 駅名の由来

→「浦河」については「浦河町 § 町名の由来」を参照
当駅の所在する地名（町名）より。
駅構造

単式ホーム1面1線を有した地上駅。ホームは線路の北西側（様似方面に向かって左手側）に存在した。そのほか本線の苫小牧方から分岐し構内外側への行き止りの側線（旧3番線の一部）を1線、及びその側線から分岐し苫小牧方に戻る形で車庫を有す行き止りの側線を1線有していた。道内初の鉄筋コンクリート製のホームであった。かつては単式ホーム・島式ホーム複合型2面3線を有する列車交換可能な交換駅であった。互いのホームは駅舎側ホーム中央部分と島式ホーム中央部分を結んだ跨線橋で連絡していた。1983年（昭和58年）時点では、駅舎側（西側）が下りの1番線、島式ホーム駅舎側が上りの2番線、外側が側線扱いの副本線である3番線となっていた。3番線の外側に側線を1線、そこから分岐した行き止りの側線を1線有し、そのほか1番線の様似方から分岐し駅舎南側のホーム切欠き部分の貨物ホームへの貨物側線を1線有していた。交換設備運用廃止後は2、3番線をはじめ一部の側線を除き1993年（平成5年）3月までには撤去されたが、様似方のホーム先の線路は転轍機の名残で湾曲していた。
静内駅が管理していた社員配置駅となっていた。駅舎は構内の北西側に位置しホーム中央部分に接していた。開業当初からの建物であるが、国鉄最後のダイヤ改正で縮小された。駅舎は当時最先端だった大阪近郊の駅をモデルにした。みどりの窓口を設置していたが、窓口営業時間は12時00分から16時20分まで、水・土曜と第2・4月曜のみの営業となっていた。自動券売機は設置されていなかったため、近距離きっぷもみどりの窓口での購入となっていた。
「サラブレッド観光と乗馬の街」と記載された「わたしの旅スタンプ」が設置されていた。また以前の文面は「サラブレッドの馬像がある街」であった。かつては「DISCOVER JAPANスタンプ」が設置されていた。
開業当時からの跨線橋も設置されていた。元々上りホームへの渡るものであったが、交換設備廃止後の1988年に浦河町に無償譲渡の上改造され、駅の反対側の国道への自由通路となっていた。
2021年（令和3年）4月1日の駅廃止後も、駅舎内では同年4月4日まで浦河町立郷土博物館主催の写真展が開催される予定。
改札口（2017年9月）
ホーム（2017年9月）
駅名標（2017年9月）
自由通路と駅全景（2015年10月）
鉄道代行バスの浦河駅停留所（2021年3月）
利用状況

乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去の各調査日における平均である。当駅についてはバス代行期間が存在するため、一部でバスと列車が別集計となっているほか、各年で集計期間が異なる。備考も参照。
| 年度> 年度.年度 | 乗車人員> 年間.年間 | 乗車人員> 1日平均.1日平均 | 乗車人員> JR調査.列車 | 乗車人員> JR調査.代行バス | 出典> 出典.出典 | 備考> 備考.備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1981年（昭和56年） |  | (160.5) |  |  |  | 1日乗降人員：321 |
| 1992年（平成04年） |  | (70.0) |  |  |  | 1日乗降人員：140 |
| 2002年（平成14年） | 12,800 | 40 |  |  |  |  |
| 2003年（平成15年） | 12,100 | 30 |  |  |  |  |
| 2004年（平成16年） | 11,700 | 30 |  |  |  |  |
| 2005年（平成17年） | 10,600 | 30 |  |  |  |  |
| 2006年（平成18年） | 7,700 | 20 |  |  |  |  |
| 2007年（平成19年） | 7,000 | 20 |  |  |  |  |
| 2008年（平成20年） | 5,100 | 10 |  |  |  |  |
| 2009年（平成21年） | 6,200 | 20 |  |  |  |  |
| 2010年（平成22年） | 6,200 | 20 |  |  |  |  |
| 2011年（平成23年） | 6,200 | 20 |  |  |  |  |
| 2012年（平成24年） | 5,415 | 15 |  |  |  |  |
| 2014年（平成26年） |  |  | 7 |  |  | 当年の列車は単年の値。 |
| 2017年（平成29年） |  |  |  | 6 |  | 2015年度末から鵡川 - 様似間バス代行。当年のバスは単年の値。 |
| 2018年（平成30年） |  |  |  | 8.0 |  | 代行バスの値は過去2年平均 |
| 2019年（令和元年） |  |  |  | 6.7 |  | 代行バスの値は過去3年平均 |
| 2020年（令和02年） |  |  |  | 5.8 |  | 代行バスの値は過去4年平均 |
駅周辺

駅の海側は埋立地で、山側が旧国道（通称シベリア街道）。現国道との間に、防波堤が20mほど残っている。
国道235号・国道236号
日高振興局庁舎
浦河町役場
浦河警察署
浦河簡易裁判所
浦河郵便局
日高信用金庫本店
北洋銀行浦河支店
ひだか東農業協同組合（JAひだか東）本所
日高中央漁業協同組合本所
浦河町立浦河第一中学校
浦河町立堺町小学校
浦河ダム
浦河港
浦河神社
汐見ヶ丘公園
向別川
ジェイ・アール北海道バス（日勝線）、道南バス「浦河町役場」停留所（国道235号線沿い）
隣の駅

1978年の浦河駅と周囲約500m範囲。右下が様似方面。下端中央に古くから漁港として有名な浦河港が見える。単式と島式の複合ホーム2面3線、駅舎横の様似側に切り欠き状の貨物ホームと引込み線、駅裏に貨物積み卸し線1本とそこから様似側の石炭荷卸し場へ引込み線、苫小牧側にも引込み線を有している。ホーム間には跨線橋も設置されている。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成
ヤマハ・モティフ

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: 「ヤマハ・MOTIFシリーズ」とは異なります。
| ヤマハ・モティフ Yamaha MOTIV |
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 フロント
 リア
ボディ
乗車定員:  2名
ボディタイプ:  2ドアシティコミューター
エンジン位置:  リア
駆動方式:  後輪駆動
前:  独立懸架式
後:  独立懸架式
車両寸法
全長:  2,690mm
全幅:  1,470mm
全高:  1,480mm
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モティフ（MOTIV）は、ヤマハ発動機が2013年の東京モーターショーに参考出品した四輪のコンセプトカーである。
概要

モティフはマルチホイールで未だ体験したことのない感動をテーマに人機一体感がもたらすドライビングプレジャーを追求した新発想の自動車である。 ゴードン・マレーデザイン社が提唱するF1に源流を持つ軽量かつ高剛性な車両構造で鋼管パイプとコンポジットパネル接着の組み合わせによる基本骨格の考え方において走行性能と環境性能を両立したパーソナルモビリティを開発するシステムでi-Streamコンセプトによる軽量・高剛性・高強度なスケルトンフレームを採用しガソリンエンジン、EV、ハイブリッド、レンジエクステンダーなどパワーユニットを選ばない柔軟性を備えて走る楽しさだけでなく、ハイレベルの安全性とライフサイクル環境インパクトの最小化を追求している。
2017年2月9日、都内で開いた決算会見でヤマハ発動機の柳弘之は4輪車開発プロジェクトが実機検証の段階に入ったことを明らかにし、2016年から実機検証をやり始めていると説明している。実機検証のための精密な設計と実際の走行の確認を2017年に行う予定で現在、駐在員をロンドンに送って精密な設計をやっているところとしている。
2018年12月11日、ヤマハは自動車事業への進出凍結を発表した。
小学校令

小学校令（しょうがっこうれい）は、近代日本の初等教育制度について定めた、次の2つの勅令である。
小学校令（明治19年4月10日勅令第14号） - 1886年に制定された勅令。第一次小学校令。いわゆる「学校令」の一つ。
小学校令（明治23年10月7日勅令第215号） - 第一次小学校令を廃止し、新たに1890年に制定された勅令。第二次小学校令。1900年の全部改正（明治33年8月20日勅令第344号、第三次小学校令）を経て、1941年に国民学校令（昭和16年3月1日勅令第148号）に改題の上、全部改正された。
歴史

最初の小学校令は、森有礼文部大臣の下、1886年（明治19年）4月10日に、それまでの教育令を廃して公布された（第一次小学校令）。
1890年（明治23年）、改めて小学校令（明治23年10月7日勅令第215号、第二次小学校令）が公布され、従前の小学校令（明治19年勅令第14号）は廃止された。この小学校令は、1900年（明治33年）8月20日に全部改正された（第三次小学校令）。
最初に公布されたものと改正されたものをそれぞれを第一次小学校令、第二次小学校令、第三次小学校令と呼ぶ。
第三次小学校令を全部改正する形で制定された国民学校令（昭和16年3月1日勅令第148号）が施行される1941年（昭和16年）まで、50年以上効力を有した。形式的には、最後の小学校令は、学校教育法の施行により国民学校令が廃止される1947年（昭和22年）まで存在していたことになる。
第一次小学校令

| 小学校令 |
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  日本の法令
法令番号:  明治19年勅令第14号
種類:  教育法
効力:  廃止
公布:  1886年4月10日
主な内容:  小学校の規定
関連法令:  教育令、国民学校令
条文リンク:  官報 1886年4月10日
  ウィキソース原文
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第一次小学校令（明治19年4月10日勅令第14号）は、1886年（明治19年）4月10日に公布された。全16条から成り、各条項で小学校の設置・運営に関する基本事項を定めている。
また、同年5月25日に「小学校ノ学科及其程度」を公布し、小学校の編制・修業年限・学科・児童数・教員数・授業日数および各学科の要旨を掲げて小学校教育の内容に関する基準を示した。
第一次小学校令 > 内容

小学校を尋常小学校（修業年限4か年）と高等小学校（修業年限4か年）の2段階とする。
就学義務の学齢は6歳（尋常小学校入学時点）から14歳（高等小学校卒業時点）に至る8年。
尋常小学校修了までの4年以内を義務教育期間とする。
疾病・家計困窮・その他やむをえない事情で児童を就学させることができないと認定された場合には、府知事・県令がその期限を定めて就学猶予を許可することができる。
1学級あたりの生徒数を、尋常小学校は80名以下、高等小学校は60名以下と規定。
経費は主に生徒の授業料と寄付金から捻出し、もし不足の場合は区町村会の議決によって区町村費から補足することができる。
地方財政の窮乏を考慮し、簡易な初等教育を施す制度として小学簡易科の設置を認め、尋常小学校に代用できることとする。
小学簡易科の経費は区町村費から捻出し、授業料を徴収しないこととする。
第一次小学校令 > 廃止

第二次小学校令の施行に伴い廃止された。
第二次小学校令

| 小学校令 |
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  日本の法令
法令番号:  明治23年勅令第215号
種類:  教育法
効力:  失効
公布:  1890年10月7日
主な内容:  小学校の規定
関連法令:  教育令、国民学校令
条文リンク:  官報 1890年10月7日
  ウィキソース原文
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第二次小学校令（明治23年10月7日勅令第215号）は、1890年（明治23年）10月7日に公布された。これにより、第一次小学校令は廃止された。この第二次小学校令は、1900年（明治33年）に全部改正される（後述#第三次小学校令）。
1889年（明治22年）4月に実施された市町村制と同年公布された府県制・郡制により、地方自治制度が確立されたことに伴い、諸条項を定めた。第一次小学校令よりも小学校の制度について詳細に規定し、全文96条からなる。
第二次小学校令 > 変更点

第1条で小学校の目的を明示
「小学校は児童身体の発達に留意して道徳教育および国民教育の基礎ならびにその生活に必須なる普通の知識・技能を授くることを以て本旨とする」と規定された。
尋常小学校に代用できる小学簡易科を廃止。
義務教育である尋常小学校の修業年限を3年または4年とする。
高等小学校の修業年限を2年、3年または4年とする。
専修科・補習科を付設することが可能となり、徒弟学校と実業補習学校を小学校の種類とする。
「各市町村は原則として学齢児童を就学させられる尋常小学校を設置しなければならない」と規定した。
「地方学事通則」で学校組合の運営等に関する規程を定め、郡長が一町村の資力だけで尋常小学校設置の負担が困難であると認定した場合には、他の町村と学校組合を設立し、設置すべき尋常小学校の校数と位置を定めることができる。
市町村に私立小学校がある場合には代用できる。
第二次小学校令 > 関連法規

第二次小学校令は多くの細則を必要とし、その公布の翌年1891年（明治24年）中に多数の関係法規が制定された。その中でも主要なものは「私立小学校代用規則」、「小学校設備準則」、「小学校祝日大祭日儀式規程」、「補習科の教科目と修業年限」、「専修科徒弟学校及実業補習学校の教科目と修業年限」、「随意科目等に関する規則」、「小学校教則大綱」、「学級編制等に関する規則」、「小学校の毎週教授時間の制限」、「小学校教員検定等に関する規則」、「市町村立小学校長と教員名称と待遇」等。
第二次小学校令 > 一部改正

1899年（明治32年）- 「小学校令中改正ノ件」（明治32年勅令第262号）
実業学校令（明治32年勅令第29号）の施行により、「徒弟学校と実業補習学校が小学校の種類である」という規定が除かれる（失効する）。
第三次小学校令

| 小学校令 |
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  日本の法令
法令番号:  明治33年勅令第344号
種類:  教育法
効力:  廃止
公布:  1900年8月20日
施行:  1900年9月1日
主な内容:  小学校の規定
関連法令:  教育令、国民学校令
条文リンク:  官報 1900年8月20日
  ウィキソース原文
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第二次小学校令を全部改正する形で、1900年（明治33年）8月20日に公布、同年9月1日に施行された。第1条の小学校目的規定は第二次小学校令のものを継承。それ以外では全面的な改正を実施。全73条からなる。
また、第三次小学校令に基づき、新しく「小学校令施行規則」が制定された。
第三次小学校令 > 背景

日本の近代国家体制の整備により産業をはじめとする社会の各方面で新しい進展が見られた明治30年代初頭、その根幹を支える教育の分野でも近代学校制度のよりいっそうの整備が必要となってきた。
第三次小学校令 > 変更点

義務教育期間である尋常小学校の修業年限を4年に統一（従来認められていた3年の修業年限を廃止）。
将来の義務教育年限延長（4年間から6年間への延長）に備え、2年制の高等小学校を尋常小学校に併置することを奨励。
義務就学の規定を厳密にし、病弱または発育不完全等の理由によって就学を遅延させ結局不就学者となることを防ぐ規定を設けたり、雇用者に対して学齢児童を雇用して就学を妨げてはならないと規定したりして、義務教育と児童労働の関係をはじめて明確にした。
公立の尋常小学校では特別の場合を除き授業料を徴収してはならないと規定し、義務教育無償の原則を明示。
第三次小学校令 > 明治40年改正

主な改正点は、現在の6年制の小学校のはじまりとなる尋常小学校の6年教育を定めるものである。
従来の修業年限（4年）では義務教育の本旨を全うすることはとても困難であったため、1900年（明治33年）現行小学校令を制定する際すでにその年限を延長することが必要であると認められていたが、当時4年の義務教育すら普及するに至っていなかったため、将来に義務教育延長を行うこととし、その準備として尋常小学校に修業年限2年の高等小学校を併置することを奨励することとした。それ以来義務教育は著しく普及し、さらに尋常小学校に高等小学校を併置した尋常高等小学校の数も増加したため、改正の時機が熟したことが認められるとともに戦後ますます国民の智徳を上進する必要があり、これを義務教育の年限を延長する理由となった。もちろん6年間への延長だけでは十分ではなかったが、1907年（明治40年）当時の状況では、急速に義務教育を更にそれ以上に延長することは難しいため、ひとまず義務教育期間を6年とすることとし、更なる延長は将来行うこととした。
1907年（明治40年）3月21日の「小学校令中改正ノ件」（明治40年勅令第52号）により、義務教育期間、つまり尋常小学校の修業年限が2年延長され、6年間となった（高等小学校の旧1・2年が尋常小学校の新5・6年となった）。
第三次小学校令 > 国民学校令

1941年、第3次小学校令は全部改正され（昭和16年3月1日勅令第148号）、題名も国民学校令に改正された。
→以後の経緯については「国民学校令」を参照
南田町 (三島市)

| 南田町 |
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 町丁
 三島郵便局
 南田町南田町の位置
 北緯35度6分42.31秒 東経138度55分0.64秒﻿ / ﻿北緯35.1117528度 東経138.9168444度﻿ / 35.1117528; 138.9168444
国:   日本
都道府県:   静岡県
市町村:   三島市
地区:  旧市内地区
人口（2018年（平成29年）11月30日現在）
 • 合計:  673人
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  411-0837
市外局番:  055 (沼津MA)
ナンバープレート:  伊豆
南田町（みなみたまち）は、静岡県三島市の町名。丁番を持たない単独町名である。
地理

三島市の西部に位置する。。町域北辺と東辺は迂回して流れる御殿川に接している。北で中田町、東で東本町、南で富田町、西で南町・南本町と接する。また、交差点上の一点で南西に玉川と接している。旧市内地区に属する。住宅地域であるが、南端に工場が存在する。
地理 > 河川

御殿川
歴史

1899年（明治22年）、東海道三島宿21町のひとつである君沢郡田町が三島町に吸収され、三島町の一部（大字なし）となった。1941年（昭和16年）三島市の市制施行に伴い三島市の大字なし地域の一部となった。1970年（昭和45年）、三島市大字なしの地域の一部から住居表示実施に伴い南田町が成立した。
世帯数と人口

2018年（平成30年）11月30日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 町丁 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 南田町 | 350世帯 | 673人 |
小・中学校の学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
| 番・番地等 | 小学校 | 中学校 |
| --- | --- | --- |
| 全域 | 三島市立南小学校 | 三島市立南中学校 |
施設

三島郵便局
三島市消防本部
南田町会館
静岡県自動車排出ガス三島測定局
交通 > 鉄道

当地内に鉄道は通っていないが、伊豆箱根鉄道三島田町駅または三島二日町駅が最寄り駅になる。
交通 > バス

東海バス
交通 > 道路

国道1号
静岡県道51号三島停車場線
その他 > 日本郵便

郵便番号 : 411-0837（集配局：三島郵便局）。
久米田夏緒

久米田 夏緒（くめた なつお）は、日本の漫画家。
青森県出身。宮城県仙台市在住。青森県立青森商業高等学校、専門学校日本ビジネススクール仙台校（現・日本デザイナー芸術学院仙台校）卒業。高校時代に投稿した『バイサイレントフェスティバル』が、スクウェア・エニックスの第4回新世紀マンガ大賞に入選。日本デザイナー芸術学院仙台校の講師としても活動している。
作品一覧 > 連載中

ボクラノキセキ（『コミックZERO-SUM増刊WARD』、一迅社、既刊31巻）
作品一覧 > 連載終了

NEWSPARADE（全1巻、2005年2月25日、一迅社）
携帯寓話（全1巻、2008年2月25日、一迅社）
浜厚真駅

| 浜厚真駅 |
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 駅舎（2017年8月）
  はまあつま  Hama-Atsuma  
 ◄勇払 (9.6 km) (7.8 km) 鵡川►
 ja
所在地:  北海道勇払郡厚真町字浜厚真北緯42度36分24.30秒 東経141度50分12.93秒﻿ / ﻿北緯42.6067500度 東経141.8369250度﻿ / 42.6067500; 141.8369250座標: 北緯42度36分24.30秒 東経141度50分12.93秒﻿ / ﻿北緯42.6067500度 東経141.8369250度﻿ / 42.6067500; 141.8369250
所属事業者:  北海道旅客鉄道（JR北海道）
所属路線:  日高本線
キロ程:  22.7 km（苫小牧起点）
電報略号:  ハマ
駅構造:  地上駅
ホーム:  1面1線
開業年月日:  1913年（大正2年）10月1日
備考:  無人駅
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浜厚真駅（はまあつまえき）は、北海道（胆振総合振興局）勇払郡厚真町字浜厚真にある北海道旅客鉄道（JR北海道）日高本線の駅。事務管理コードは▲132202。
厚真町唯一の鉄道駅であるが、町中心部からは離れた位置にある。
歴史

1913年（大正2年）10月1日：苫小牧軽便鉄道の厚真駅（あづまえき）として開業。一般駅。
1925年（大正14年）11月15日：浜厚真駅（はまあづまえき）に改称。
1927年（昭和2年）8月1日：苫小牧軽便鉄道が国有化により国有鉄道に移管。線路名が日高線に改称され、同線の駅となる。同時に駅名の読みを「はまあつま」に改称。
1943年（昭和18年）11月1日：線路名を日高本線に改称、それに伴い同線の駅となる。
1972年（昭和47年）10月：苫小牧東部大規模工業基地開発に伴う、掘り込み水路新設に支障するため、北海道知事から国鉄北海道総局に日高本線の付け替え要請。これにより検討された付け替え路線の案では室蘭本線と別れる沼ノ端駅の手前から大きく北に迂回し、当駅の先で現在線と合流するものが検討されており、当駅は廃止となる計画であったが、苫東地区の開発縮小により未成に終わった。
1977年（昭和52年）2月1日：貨物・荷物取扱い廃止。同時に出札・改札業務を停止し旅客業務について無人化（乗車券・小荷物は簡易委託化）。但し閉塞扱いの運転要員は継続配置。
1984年（昭和59年）4月：小荷物取り扱いを廃止。乗車券の発売場所を駅に変更。
1986年（昭和61年）
3月：乗車券の簡易委託廃止。
11月1日：電子閉塞の導入により運転要員無人化。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。
1987年（昭和62年）：貨車駅舎に改築。
歴史 > 駅名の由来

→「厚真」の由来については「厚真町」を参照
「厚真」の海岸寄りにあるため「浜」を冠した。