しずてつジャストライン鳥坂営業所
休廃止路線 > 運動場線

運行系統および主要停留所
新静岡 - 静岡駅前 - 栄町 - 下横田 - 静岡盲学校前 - 曲金七丁目 - 静岡学園入口 - 聖一色 - 青少年センター - 栗原（県総合運動場駅） - 東芝前（43）
新静岡 - 静岡駅前 - 栄町 - 下横田 - 静岡盲学校前 - 曲金七丁目 - 静岡学園入口 - 聖一色 - 青少年センター - 国吉田公民館 - 並木通り - プロムナード - 県立美術館（44）
池田山団地静岡英和短大 - テレビ静岡前 - 美術館駅前 - 草薙駅前
概説
1950年代末期に「国吉田循環線」の下横田 - 運動場入口（国吉田車庫）区間を「東部国道本線」に整理して静岡第二営業所の管轄で開設された路線であり、現在の市道曲金国吉田線（通称 池田街道）を経由して静岡市街と東豊田地域の池田、聖一色、国吉田地区を結んでいた。開設当初は静岡県草薙総合運動場周辺南部は長閑な丘陵地帯であり、1日6往復、乗車密度0～4人程度の赤字路線であったが、徐々に周辺の開発が進行により増回され、複数の路線、系統が開設されていった。
1960年代前半には日本平パークウェイ（現 市道池田日本平線）の開通に伴い、前身の「国吉田循環線」の国道まわりの系統を復活させる形で「東部国道本線」の国吉田車庫から「運動場線」に乗り入れ、円福寺から分岐して日本平に至る「静岡日本平線」が開設された。沿線には、池田山に静岡英和女学院短期大学が開学し、聖一色にも静岡学園高等学校が開校した。
さらに1960年代末期には、日本平動物園の開園に伴い「動物園線」「駅南動物園線」が開設され、「静岡日本平線」はこれらの路線と同様に池田まわりで円福寺手前から日本平方面に分岐する経路に変更される一方、国吉田車庫 - 日本平動物園区間は「運動場線」に統合された。これにより、同線は新静岡・静岡駅と運動場前駅を結節点とする従来の系統と、静岡英和短大および日本平動物園から運動場前駅を結節点とする系統の大きく二つの系統となった。
以降、1970年代にかけては、周辺の開発が進行し、静岡鉄道不動産部も池田山団地や聖一色など沿線に宅地開発を進めた。さらに、国吉田地区東側の谷田地区には静岡県が文化センターとして静岡女子大学を開学し、隣接地には県立中央図書館の建設を進めたことから、再び「東部国道本線」の国吉田車庫から国道まわりで「運動場線」に乗り入れ、栗原（運動場前駅）から旧東海道を経由して文化センター地区を結ぶ「文化センター線」が開設された。
1970年代末期には、文化センター地区に静岡県立美術館や静岡県立大学の建設が計画され、静清土地区画整理事業により静岡清水の中間に位置する草薙駅周辺の交通結節点強化が計画されたため、静鉄草薙駅および国鉄草薙駅を結節点として「草薙瀬名新田線」が開設され、運動場前駅が結節点であった「文化センター線」は廃止された。
1980年代には土地区画整理事業の進捗と、池田街道および旧東海道の新道の役目を担う都市計画道路 南幹線（現 県道407号静岡草薙清水線）の部分開通によって、南幹線経由への系統の一部変更や草薙地区への路線の延伸が行われた。1980年代初頭には、曲金4丁目交差点から聖一色交差点までの区間は南幹線を経由し、市道日本平動物園線および静岡学園入口停留所から池田街道に戻る運行経路に変更された。さらに、静岡県立美術館の開業にあわせ、南幹線と並行する静岡鉄道静岡清水線の運動場前駅 - 草薙駅間に県立美術館駅が開業し、草薙駅から南幹線、県立美術館前駅を経由して美術館を結ぶ「県立美術館線」が開設されると共に「運動場線」についても池田街道から南幹線に分岐し、県立美術館前駅を経由して県立美術館に乗り入れる系統が開設された。
1990年代には、美術館系統は青少年センター前から新たに整備された市道草薙駅通1号線を直進し、県立美術館前駅を経由せず国吉田公民館を経由する運行経路に変更される一方、池田山団地系統は聖一色交差点から南幹線を経由し草薙駅まで延伸し、県立美術館前駅および草薙駅へのフィーダー系統に転換された。
沿革
1961年（昭和36年）-「国吉田循環線」の多数の系統が重複する下横田 - 国吉田車庫区間を「東部国道本線」に整理して開設された。開設時は曲金踏切経由であった。
新静岡 - 静岡駅前 - 栄町 - 下横田 - 曲金一丁目 - 曲金三丁目 - 静岡酸素前 - 静岡ガス工場前 - 東豊田小学校前 - 円福寺 - 聖一色 - 競技場入口 - 国吉田 - 栗原（運動場前）- 国吉田車庫前
1963年（昭和38年）
- 聖一色に静岡学園の建設が開始された。
12月16日 - 東静岡駅（貨物駅）の建設工事に伴い柚木（ゆのき）地下道が完成した。
1964年（昭和39年）
3月1日 - 日本平パークウェイ開通にあわせ「東部国道本線」の国吉田車庫前から「運動場線」に乗り入れ、円福寺から分岐して日本平に至る「静岡日本平線」が開設された。
5月10日 - 東静岡駅（貨物駅）の建設工事に伴い国吉田跨線橋が開通した。
1966年（昭和41年）4月 - 聖一色に静岡学園高等学校が開校した。
1967年（昭和42年）- 都市計画道路 南幹線（現 県道407号静岡草薙清水線）の八幡本町三丁目 - 栗原間が開通した。
1968年（昭和43年）3月25日 - 草薙総合運動場に隣接して県立青少年センターが竣工した。
1969年（昭和44年）8月1日 - 日本平動物園の開園にあわせて「動物園線」「駅南動物園線」が開設され、「静岡日本平線」が両路線と同様に柚木地下道、曲金から池田街道を経由する運行経路に変更された。これに伴い運動場前駅と日本平動物園を結ぶ区間系統が「運動場線」に開設された。
1972年（昭和47年）11月 - 同月現在の路線図では「文化センター線」が開設されている。
1973年（昭和48年）11月15日 - 同日改正の時刻表では、新静岡 - 東豊田小学校間が「静岡日本平線」「動物園線」「駅南動物園線」と併行する新静岡発着の系統（43 ）が大幅に減便され、代わりに「池田線」を循環系統として増便する一方、以東は運動場前駅（栗原停留所）を主な結節点としている。新静岡発池田山団地行は通学便として下り朝1本のみ、英和短大通学系統である国吉田車庫発着の池田山団地系統（45 ）も1日1往復のみ、新静岡 - 国吉田車庫間の（43 ）系統は朝晩のラッシュ時以外は昼の1往復のみの1日6.5往復で、他は全て日本平動物園 - 国吉田車庫間の（44 ）系統が日中概ね25分間隔で運行されていた。
運動場線：
新静岡 - 静岡駅前 - 栄町 - 下横田 - 静岡盲学校前 - 静岡酸素前 - 静岡ガス工場前 - 東豊田小学校前 - 円福寺 - 聖一色 - 競技場入口 - ゴルフ練習場前 - 国吉田 - 栗原（運動場前）- 国吉田車庫前（43）
新静岡 → 静岡駅前 → 栄町 → 下横田 → 静岡盲学校前 → 静岡酸素前 → 静岡ガス工場前 → 東豊田小学校前 → 日本平入口 → 畑守稲荷前 → 東名日本平 → 池田山団地前
国吉田車庫前 - 栗原（運動場前）- 国吉田 - ゴルフ練習場前 - 競技場入口 - 聖一色 - 円福寺 - 日本平入口 - 畑守稲荷前 - 東名日本平（ - 池田山団地前（45））- 日本平動物園（44）
文化センター線：
新静岡 - 静岡駅前 - 栄町 - 下横田 - 護国神社前 - いすゞ前 - 長沼 - 古庄 - 国吉田車庫前 - 栗原（運動場前）- 草薙駅入口 - 女子大入口 - 文化センター前（46）
（47）国吉田車庫前 - 栗原（運動場前）- 草薙駅入口 - 女子大入口 - 文化センター前
1979年（昭和54年）8月 - 聖一色に静岡鉄道不動産部による分譲マンション「ハイコーポ池田山」（93戸）が竣工し、競技場入口停留所がハイコーポ池田山入口に名称変更された。
1983年（昭和58年）3月 - 同月現在の路線図では現在の県道407号（通称 南幹線）の部分開通に伴い静岡盲学校前 - 円福寺区間の経路が池田街道から南幹線と静岡学園入口経由に変更されている。
新静岡 - 静岡駅前 - 栄町 - 下横田 - 静岡盲学校前 - 曲金七丁目 - 池田橋 - 静岡学園入口 - 円福寺 - 聖一色 - ハイコーポ池田山入口 - 青少年センター前 - 国吉田 - 栗原（運動場前） - 国吉田車庫前（43）
日本平動物園・池田山団地 - 東名日本平 - 畑守稲荷前 - 日本平入口華王飯店前 - 円福寺 - 聖一色 - ハイコーポ池田山入口 - 青少年センター前 - 国吉田 - 栗原（運動場前） - 国吉田車庫前
1985年（昭和60年）4月8日 - 同日現在の時刻表では、43系統は、平日7時台から19時台まで毎時1本の13往復、日祝日8時台からの12往復の運行であった。なお、「静岡日本平線」に乗り入れる池田山団地発着・動物園発着はそれぞれ平日朝晩1往復ずつ運行され、池田山団地系統は日祝日および英和短大休校日は運休となる通学便となっている。
1986年（昭和61年）4月18日 - 静岡県立美術館の開館に合わせて国吉田から南幹線、県立美術館前駅を経由して「県立美術館線」に乗り入れる系統を開設した。
新静岡 - 静岡駅前 - 栄町 - 下横田 - 曲金七丁目 - 池田橋 - 静岡学園入口 - 聖一色 - 青少年センター - 国吉田 - 美術館駅前 - 並木通り - プロムナード - 県立美術館（44）
1989年（平成元年）8月 - 静岡国吉田営業所の廃止に伴い鳥坂営業所に移管された。
1990年（平成2年）8月 - 同月現在の路線図では、県立美術館系統は青少年センターから国吉田公民館池田山団地系統は聖一色交差点から南幹線を経由する運行経路に変更され、池田山団地英和短大 - テレビ静岡前の区間は直通運行となっている。
新静岡 - 静岡駅前 - 栄町 - 下横田 - 曲金七丁目 - 池田橋 - 静岡学園入口 - 聖一色 - 青少年センター - 栗原（運動場前）- 東芝前（43）
新静岡 - 静岡駅前 - 栄町 - 下横田 - 曲金七丁目 - 池田橋 - 静岡学園入口 - 聖一色 - 青少年センター - 国吉田公民館 - 並木通り - プロムナード - 県立美術館（44）
池田山団地静岡英和短大 - テレビ静岡前 - 美術館駅前 - 草薙駅前
1991年（平成3年）4月1日 -「県立美術館線」が「草薙瀬名新田線」に整理統合されされた。
1994年（平成6年）4月1日 - 池田山団地系統を「静岡日本平線」に整理し「県立美術館線」に名称変更された。