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1988年の鉄道
出来事の一覧 > 3月

3月6日
東日本旅客鉄道
（複線化） 横浜線 相原駅 - 八王子駅
3月13日
北海道旅客鉄道
（新線開業） 海峡線 中小国駅 - 木古内駅 (87.8km)
（新駅開業） 中小国駅、津軽今別駅、竜飛海底駅、吉岡海底駅（海峡線）
（新駅開業） 武佐駅（根室本線 東釧路駅 - 別保駅間）
（信号場開設） 新中小国信号場、新湯の里信号場（海峡線）
（電化） 江差線 五稜郭駅 - 木古内駅 (37.8km・交流20000V・50Hz)
（電化） 函館本線 函館駅 - 五稜郭駅 (3.4km・交流20000V・50Hz)
東日本旅客鉄道
（新駅開業） 古淵駅（横浜線 町田駅 - 淵野辺駅間）
（新駅開業） 青山駅（越後線 小針駅 - 関屋駅間）
（駅名改称・常設化） 面白山高原駅←(臨)面白山駅（仙山線）
（駅名改称） 松尾八幡平駅←岩手松尾駅、安比高原駅←龍ヶ森駅（花輪線）
（信号場開設） 新中小国信号場（津軽線）
東海旅客鉄道
（新駅開業） 新富士駅（東海道新幹線 三島駅 - 静岡駅間）
（新駅開業） 三河安城駅（東海道新幹線 豊橋駅 - 名古屋駅間、東海道本線 安城駅 - 東刈谷駅間）
（接続駅開業） 掛川駅（東海道新幹線 静岡駅 - 浜松駅間）
西日本旅客鉄道
（電化） 関西本線 加茂駅 - 木津駅間 (6.0km・直流1500V)
（新駅開業） 新尾道駅（山陽新幹線 福山駅 - 三原駅間）
（新駅開業） 東広島駅（山陽新幹線 三原駅 - 広島駅間）
九州旅客鉄道
（新駅開業） 慈眼寺駅（指宿枕崎線 谷山駅 - 坂之上駅間）
（新駅開業） 小森江駅（鹿児島本線 門司港駅 - 門司駅間）
（新駅開業） 教育大前駅（鹿児島本線 海老津駅 - 赤間駅間）
（新駅開業） 熊本工大前駅（現・崇城大学前駅）（鹿児島本線 西里駅 - 上熊本駅間）
（新駅開業） 香椎神宮駅（香椎線 香椎駅 - 土井駅間）
（新駅開業） 長者原駅（香椎線 伊賀駅 - 酒殿駅間、篠栗線 門松駅 - 原町駅間）
（新駅開業） 古国府駅（久大本線 南大分駅 - 大分駅間）
（新駅開業） 柚須駅（篠栗線 原町駅 - 吉塚駅間）
（新駅開業） 東水巻駅（筑豊本線 折尾駅 - 中間駅間）
（新駅開業） 南行橋駅（日豊本線 行橋駅 - 新田原駅間）
（新駅開業） 旭ヶ丘駅（日豊本線 南延岡駅 - 土々呂駅間）
（新駅開業） 姶良駅（日豊本線 帖佐駅 - 重富駅間）
（新駅開業） 新水前寺駅（豊肥本線 南熊本駅 - 水前寺駅間）
（駅名改称） 球泉洞駅←大坂間駅（肥薩線）
日本貨物鉄道
（第二種鉄道事業開業） 江差線 五稜郭駅 - 木古内駅 (37.8km)
天竜浜名湖鉄道
（新駅開業） いこいの広場駅（天竜浜名湖線 桜木駅 - 細谷駅間）
（新駅開業） 原田駅（天竜浜名湖線 原谷駅 - 戸綿駅間）
（新駅開業） 円田駅（天竜浜名湖線 遠州森駅 - 遠江一宮駅間）
（新駅開業） 浜松大学前駅（現・常葉大学前駅）（天竜浜名湖線 都田駅 - 金指駅間）
（新駅開業） 奥浜名湖駅（天竜浜名湖線 三ヶ日駅 - 尾奈駅間）
水島臨海鉄道
（新駅開業） 浦田駅（水島本線 西富井駅 - 弥生駅間）
3月20日
西日本旅客鉄道
（新線開業） 本四備讃線 茶屋町駅 - 児島駅 (12.9km)
（新駅開業） 植松駅、木見駅、上の町駅、児島駅（本四備讃線）
3月24日
東日本旅客鉄道
（路線廃止） 木原線 大原駅 - 上総中野駅（いすみ鉄道に転換）
（駅廃止） 西大原駅、上総東駅、新田野駅、国吉駅、上総中川駅、大多喜駅、小谷松駅、東総元駅、久我原駅、総元駅、西畑駅、上総中野駅（木原線）
いすみ鉄道
（路線開業） いすみ線 大原駅 - 上総中野駅 (26.8km)（東日本旅客鉄道から転換）
（駅開業） 大原駅、西大原駅、上総東駅、新田野駅、国吉駅、上総中川駅、大多喜駅、小谷松駅、東総元駅、久我原駅、総元駅、西畑駅、上総中野駅（いすみ線）
3月25日
西日本旅客鉄道
（路線廃止） 能登線 穴水駅 - 蛸島駅（のと鉄道に転換）
（駅廃止） 中居駅、比良駅、鹿波駅、甲駅、(臨)立戸の浜駅、前波駅、古君駅、鵜川駅、矢波駅、波並駅、藤波駅、宇出津駅、羽根駅、能登小浦駅、真脇駅、能登小木駅、能登白丸駅、能登川尻駅、松波駅、恋路駅、鵜島駅、南黒丸駅、能登鵜飼駅、上戸駅、珠洲飯田駅、珠洲駅、正院駅、蛸島駅（能登線）
のと鉄道
（路線開業） 能登線 のと穴水駅 - 蛸島駅 (61.0km)（西日本旅客鉄道から転換）
（駅開業） のと穴水駅（穴水駅から分離）、中居駅、比良駅、鹿波駅、甲駅、沖波駅（立戸の浜駅から改称、常設化）、前波駅、古君駅、鵜川駅、矢波駅、波並駅、藤波駅、宇出津駅、羽根駅、小浦駅（能登小浦駅から改称）、縄文真脇駅（真脇駅から改称）、九十九湾小木駅（能登小木駅から改称）、白丸駅（能登白丸駅から改称）、九里川尻駅（能登川尻駅から改称）、松波駅、恋路駅、鵜島駅、南黒丸駅、鵜飼駅（能登鵜飼駅から改称）、上戸駅、飯田駅（珠洲飯田駅から改称）、珠洲駅、正院駅、蛸島駅（能登線）
3月28日
千葉都市モノレール
（新線開業） 2号線 スポーツセンター駅 - 千城台駅 (8.0km)
（新駅開業） スポーツセンター駅、動物公園駅、みつわ台駅、都賀駅、桜木駅、小倉台駅、千城台北駅、千城台駅（2号線）
出来事の一覧 > 4月

4月1日
四国旅客鉄道
（路線廃止） 中村線 窪川駅 - 中村駅（土佐くろしお鉄道に転換）
（駅廃止） 荷稲駅、伊与喜駅、土佐佐賀駅、土佐白浜駅、有井川駅、土佐上川口駅、浮鞭駅、土佐入野駅、西大方駅、中村駅（中村線）
九州旅客鉄道
（路線廃止） 松浦線 有田駅 - 佐世保駅（松浦鉄道に転換）
（駅廃止） 蔵宿駅、大木駅、夫婦石駅、金武駅、東山代駅、楠久駅、久原駅、浦ノ崎駅、今福駅、松浦駅、肥前御厨駅、田平駅、平戸口駅、江迎駅、潜竜駅、肥前吉井駅、肥前神田駅、上佐々駅、佐々駅、小浦駅、真申駅、相浦駅、上相浦駅、肥前中里駅、皆瀬駅、左石駅、北佐世保駅、中佐世保駅（松浦線）
弘南鉄道
（駅名改称） 東工業高前駅←南弘前駅（弘南線）
北総開発鉄道
（路線名改称） 北総・公団線←北総線
住宅・都市整備公団
（路線名改称） 北総・公団線←千葉ニュータウン線
一畑電気鉄道
（新駅開業） 朝日ヶ丘駅（北松江線 長江駅 - 古江駅間）
土佐くろしお鉄道
（路線開業） 中村線 窪川駅 - 中村駅 (43.0km)（四国旅客鉄道から転換）
（駅開業） 窪川駅、若井駅、荷稲駅、伊与喜駅、土佐佐賀駅、土佐白浜駅、有井川駅、土佐上川口駅、浮鞭駅、土佐入野駅、西大方駅、古津賀駅、中村駅（中村線）
松浦鉄道
（路線開業） 西九州線 有田駅 - 佐世保駅 (93.8km)（九州旅客鉄道から転換）
（駅開業） 有田駅、蔵宿駅、大木駅、夫婦石駅、金武駅、伊万里駅、東山代駅、楠久駅、久原駅、浦ノ崎駅、今福駅、松浦駅、御厨駅（肥前御厨駅から改称）、田平駅、平戸口駅、江迎鹿町駅（江迎駅から改称）、潜竜ヶ滝駅（潜竜駅から改称）、吉井駅（肥前吉井駅から改称）、神田駅（肥前神田駅から改称）、上佐々駅、佐々駅、小浦駅、真申駅、相浦駅、上相浦駅、中里駅（肥前中里駅から改称）、皆瀬駅、左石駅、北佐世保駅、中佐世保駅、佐世保駅（西九州線）
4月2日
北神急行電鉄
（新線開業） 北神線 新神戸駅 - 谷上駅 (7.5km)
（新駅開業） 新神戸駅、谷上駅（北神線）
4月3日
西日本旅客鉄道
（新駅開業） 宮内串戸駅（山陽本線 廿日市駅 - 宮島口駅間）
4月10日
四国旅客鉄道
（新線開業） 本四備讃線 児島駅 - 宇多津駅 (18.1km)
（新駅開業） 児島駅（本四備讃線）
4月11日
東日本旅客鉄道
（路線廃止） 真岡線 下館駅 - 茂木駅（真岡鐵道に転換）
（駅廃止） 折本駅、久下田駅、寺内駅、真岡駅、北真岡駅、西田井駅、益子駅、七井駅、多田羅駅、市塙駅、茂木駅（真岡線）
真岡鐵道
（路線開業） 真岡線 下館駅 - 茂木駅 (41.9km)（東日本旅客鉄道から転換）
（駅開業） 下館駅、下館二高前駅、折本駅、久下田駅、寺内駅、真岡駅、北真岡駅、西田井駅、益子駅、七井駅、多田羅駅、市塙駅、茂木駅（真岡線）
4月25日
北海道旅客鉄道
（路線廃止） 歌志内線 砂川駅 - 歌志内駅
（駅廃止） 焼山駅、文珠駅、西歌駅、神威駅、歌神駅、歌志内駅（歌志内線）
4月27日
会津鉄道
（新駅開業） 塔のへつり駅（会津線 湯野上温泉駅 - 弥五島駅間）
出来事の一覧 > 5月

5月21日
京王帝都電鉄
（延伸開業） 相模原線 京王多摩センター駅 - 南大沢駅 (4.5km)
（新駅開業） 京王堀之内駅、南大沢駅（相模原線）
出来事の一覧 > 6月

6月1日
四国旅客鉄道
（路線名改称） 高徳線←高徳本線、土讃線←土讃本線、徳島線←徳島本線、予讃線←予讃本線
名古屋鉄道
（路線廃止） 岐阜市内線（長良線） 徹明町駅 - 長良北町駅
（駅廃止） 岐阜柳ヶ瀬駅、市役所前駅、大学病院前駅、伊奈波通駅、本町駅、材木町駅、公園前駅、長良橋駅、鵜飼屋駅、長良北町駅（岐阜市内線(長良線)）
6月8日
帝都高速度交通営団
（延伸開業） 有楽町線 新富町駅 - 新木場駅 (5.9km)
（新駅開業） 月島駅、豊洲駅、辰巳駅、新木場駅（有楽町線）
6月11日
京都市交通局
（延伸開業） 烏丸線 京都駅 - 竹田駅 (3.4km)
（新駅開業） 九条駅、十条駅、くいな橋駅、竹田駅（烏丸線）
出来事の一覧 > 7月

7月1日
阿武隈急行
（新線開業） 阿武隈急行線 福島駅 - 丸森駅 (37.5km)
（新駅開業） 福島駅、卸町駅、瀬上駅、向瀬上駅、高子駅、上保原駅、保原駅、大泉駅、二井田駅、新田駅、梁川駅、やながわ希望の森公園前駅、富野駅、兜駅、あぶくま駅、丸森駅（阿武隈急行線）
7月16日
宮福鉄道(現:京都丹後鉄道)
（新線開業） 宮福線 福知山駅 - 宮津駅 (30.4km)
（新駅開業） 福知山駅、厚中問屋駅、荒河かしの木台駅、牧駅、下天津駅、公庄駅、大江駅、大江高校前駅、辛皮駅、喜多駅、宮村駅、宮津駅（宮福線）
出来事の一覧 > 8月

8月2日
東日本旅客鉄道
（常設駅化） 逢隈駅←逢隈信号場（常磐線 亘理駅 - 岩沼駅間）
8月9日
東武鉄道
（複々線化） 竹ノ塚駅 - 草加駅（伊勢崎線）
出来事の一覧 > 9月

9月1日
九州旅客鉄道
（路線廃止） 上山田線 飯塚駅 - 豊前川崎駅
（駅廃止） 平恒駅、臼井駅、大隈駅、下山田駅、上山田駅、熊ヶ畑駅、真崎駅、東川崎駅（上山田線）
9月10日
東日本旅客鉄道
（信号場廃止） 潮沢信号場（篠ノ井線）
出来事の一覧 > 10月

10月1日
西日本旅客鉄道
（新駅開業） 明峰駅（北陸本線 小松駅 - 寺井駅間）
10月19日
野岩鉄道
（駅名改称） 上三依塩原駅←下野上三依駅（会津鬼怒川線）
10月25日
東日本旅客鉄道
（路線廃止） 長井線 赤湯駅 - 荒砥駅（山形鉄道に転換）
（駅廃止） 宮内町駅、西宮内駅、梨郷駅、西大塚駅、時庭駅、南長井駅、長井駅、羽前成田駅、蚕桑駅、鮎貝駅、荒砥駅（長井線）
山形鉄道
（路線開業） フラワー長井線 赤湯駅 - 荒砥駅 (30.5km)（東日本旅客鉄道から転換）
（駅開業） 赤湯駅、南陽市役所駅、宮内駅（宮内町駅から改称）、おりはた駅（西宮内駅から改称）、梨郷駅、西大塚駅、今泉駅、時庭駅、南長井駅、長井駅、羽前成田駅、蚕桑駅、鮎貝駅、荒砥駅（フラワー長井線）
出来事の一覧 > 11月

11月3日
北海道旅客鉄道
（新駅開業） 八軒駅（札沼線 桑園駅 - 新川駅間）
（新駅開業） (臨)釧路湿原駅（釧網本線 細岡駅 - 遠矢駅間）
（新駅開業） 新大楽毛駅（根室本線 大楽毛駅 - 新富士駅間）
（新駅開業） 青葉駅（室蘭本線 糸井駅 - 苫小牧駅間）
（高架化） 札沼線 桑園駅 - 八軒駅
（高架化） 函館本線 琴似駅 - 札幌駅
（複々線化） 函館本線 札幌駅 - 苗穂駅
11月18日
東日本旅客鉄道
（新駅開業） 東照宮駅（仙山線 仙台駅 - 北仙台駅間）
出来事の一覧 > 12月

12月1日
東日本旅客鉄道
（延伸開業） 京葉線 新木場駅 - 南船橋駅 (18.6km)、市川塩浜駅 - 西船橋駅 (5.9km)
（新駅開業） 新木場駅、葛西臨海公園駅、舞浜駅、新浦安駅、市川塩浜駅、二俣新町駅（京葉線）
（新駅開業） 美里駅（小海線 中佐都駅 - 三岡駅間）
12月2日
札幌市交通局
（新線開業） 東豊線 栄町駅 - 豊水すすきの駅 (8.1km)
（新駅開業） 栄町駅、新道東駅、元町駅、 環状通東駅、東区役所前駅、北13条東駅、豊水すすきの駅（東豊線）
12月4日
西日本旅客鉄道
（新駅開業） 小野駅（湖西線 堅田駅 - 和邇駅間）
12月17日
東日本旅客鉄道
（新駅開業） 北上尾駅（高崎線 上尾駅 - 桶川駅間）
主なダイヤ改正 > 3月

3月13日
北海道旅客鉄道・東日本旅客鉄道・東海旅客鉄道・西日本旅客鉄道・四国旅客鉄道・九州旅客鉄道・日本貨物鉄道→詳細は「一本列島」を参照
名古屋鉄道（名古屋本線）→詳細は「1987年から2004年までの名古屋鉄道ダイヤ改正」を参照
3月29日
西日本鉄道（天神大牟田線）
主なダイヤ改正 > 4月

4月1日
九州旅客鉄道
急行「平戸」廃止。
主なダイヤ改正 > 7月

7月8日
名古屋鉄道→詳細は「1987年から2004年までの名古屋鉄道ダイヤ改正」を参照
主なダイヤ改正 > 8月

8月28日
近畿日本鉄道・京都市交通局
（相互直通運転開始） 烏丸線と京都線で相互直通運転開始（北大路駅 - 竹田駅 - 新田辺駅間）。
災害・不通・事故など

3月30日
東日本旅客鉄道
（事故） 上越線新清水トンネル付近を走行中のサロンエクスプレスアルカディアで列車火災事故発生。（サロンエクスプレスアルカディア火災事故）
12月5日
東日本旅客鉄道
（事故） 中央緩行線東中野駅で停車中の列車に後続列車が衝突。（東中野駅列車追突事故）
12月13日
北海道旅客鉄道・日本貨物鉄道
（事故） 函館本線駒ヶ岳駅-姫川駅間で貨物列車が脱線。（姫川事故）
鉄道車両 > 新系列・新形式

北海道旅客鉄道
キハ130形気動車
721系電車
東日本旅客鉄道
651系電車
九州旅客鉄道
783系電車
日本貨物鉄道
コキ101形貨車
チキ900形貨車
札幌市交通局
7000形電車
小田急電鉄
1000形電車
西武鉄道
4000系電車
東武鉄道
20000系電車
帝都高速度交通営団
02系電車
03系電車
05系電車
東京急行電鉄
1000系電車
山形鉄道
YR-880形気動車
いすみ鉄道
いすみ100型気動車
真岡鐵道
モオカ63形気動車
千葉都市モノレール
1000形電車
湘南モノレール
500形電車
愛知環状鉄道
100系電車
のと鉄道
NT800形気動車
名古屋鉄道
1000系電車
近畿日本鉄道
21000系電車
5200系電車
阪急電鉄
8000系電車
松浦鉄道
MR-100形気動車、MR-200形気動車、MR-300形気動車
鉄道車両 > 譲渡形式

弘南鉄道←東京急行電鉄
6000系・7000系電車
高松琴平電気鉄道←京浜急行電鉄
1080形電車
鉄道車両 > 消滅形式

日本貨物鉄道
タム9800形貨車
タキ6300形貨車
タキ9150形貨車
タキ9200形貨車
タキ9300形貨車
タキ11700形貨車
タキ22700形貨車
タキ24500形貨車
テキ200形貨車
鉄道車両 > 受賞

第31回ブルーリボン賞 - 小田急電鉄10000形電車
第28回ローレル賞 - 仙台市交通局1000系電車
調布国際音楽祭

| 調布国際音楽祭 Chofu International Music Festival |
| --- | --- |
 調布国際音楽祭2021
概要
通称・略称:  CIMF
旧イベント名:  調布音楽祭
開催時期:  毎年6月中旬 - 7月上旬
初回開催:  2013年6月21日 - 6月22日
会場:  調布市グリーンホール
主催:  調布市 / 調布市文化・コミュニティ振興財団
後援:  京王電鉄 / 調布市教育委員会
特別協賛:  アフラック生命保険
企画制作:  ジェスク音楽文化振興会
協力:  桐朋学園大学
運営:  バッハ・コレギウム・ジャパン
プロデューサー:  鈴木優人 / 森下唯
調布市グリーンホールへの交通アクセス
最寄駅:  調布駅
駐車場:  無
外部リンク
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調布国際音楽祭（ちょうふこくさいおんがくさい、英: Chofu International Music Festival、略称: CIMF、旧称: ちょうふ音楽祭、調布音楽祭）は、東京都調布市で毎年初夏に開催されているクラシック音楽の音楽祭である。主催は、調布市および公益財団法人調布市文化・コミュニティ振興財団。主な会場は調布市グリーンホール。
2013年（平成25年）から、調布市出身の音楽家である鈴木優人と森下唯がプロデューサーを務めている。監修は、鈴木優人の父である鈴木雅明。
概要

調布国際音楽祭は、「バッハの演奏」「アートとの連携」「次世代への継承」の3つのテーマを軸に開催されている。深大寺でのコンサートや子ども向けのコンサート、そして若者たちが世界から集まるフェスティバル・オーケストラなど多彩な形で公演を開催してきた。
調布市は、音楽大学である桐朋学園大学があることもあって、音楽家の人口が比較的多い。市民が演奏に参加するなど、調布市ならではの音楽祭となっている。
歴史 > ちょうふ音楽祭

2012年（平成24年）まではちょうふ音楽祭という名称で開催していた。1988年（昭和63年）に第2回ちょうふ音楽祭を開催したことが分かっており、初めてのちょうふ音楽祭は1988年（昭和63年）以前に開催されたものと見られる。
2010年（平成22年）から2012年（平成24年）まではポピュラー音楽に特化した音楽祭であるちょうふ音楽祭 LIVE PLUS+も開催していた。
歴史 > 調布音楽祭

2010年（平成22年）、古楽アンサンブルであるバッハ・コレギウム・ジャパン（BCJ）の代表を務める鈴木雅明が調布市在住であることをきっかけとして、BCJと調布市文化・コミュニティ振興財団との間で協定が結ばれた。その一環で、2013年（平成25年）に鈴木雅明の息子である鈴木優人が総合プロデューサーに就任し、プロジェクト委員会を発足。本格的なクラシック音楽の祭典として調布音楽祭に名称変更された。
2015年（平成27年）は、深大寺本堂でのコンサートを初企画。また、ミハイル・プレトニョフ率いるロシア・ナショナル管弦楽団を迎えた。
2016年（平成28年）からは新たにフェスティバル・オーケストラを企画。音大生など、若手演奏家を中心に公募され編成されるオーケストラである。
歴史 > 調布国際音楽祭

2017年（平成29年）に調布国際音楽祭に改称し、平野敬子による新たなエンブレムも誕生した。
2020年（令和2年）は新型コロナウイルスの感染拡大の影響により、オンラインでの開催に変更された。この際、名称も1年限りで@調布国際音楽祭に変更された。運営資金をクラウドファンディングで集め、コンサートの無料配信を行った。
2022年（令和4年）は、NHK交響楽団が初出演。また、第18回ショパン国際ピアノコンクールで第4位入賞した小林愛実や角野隼斗を迎えるなど、若手音楽家が集まって開催される。
開催期間

以下は2013年（平成25年）以降の調布音楽祭および調布国際音楽祭の開催期間。
第1回 - 2013年6月21日 - 6月22日（2日間）
第2回 - 2014年7月4日 - 7月6日（3日間）
第3回 - 2015年6月25日 - 6月28日（4日間）
第4回 - 2016年6月22日 - 6月26日（5日間）
第5回 - 2017年6月11日 - 6月18日（8日間）
第6回 - 2018年6月22日 - 6月26日（5日間）
第7回 - 2019年6月23日 - 6月30日（8日間）
第8回 - 2020年6月14日 - 6月21日（8日間）
第9回 - 2021年6月27日 - 7月4日（8日間）
第10回 - 2022年6月18日 - 6月26日（9日間）
第11回 - 2023年6月24日 - 7月2日（9日間）
主な公演

開催回によって会場が異なる場合がある。
オープニング・コンサート（調布市グリーンホール 大ホール）
ミュージックサロン（グリーンホール 小ホール）
ウェルカムコンサート（グリーンホール 2Fテラス、調布駅前広場）
フェスティバル・オーケストラ（グリーンホール 大ホール）
たたいてあそぼう（グリーンホール 小ホール）
主な会場

調布市グリーンホール
調布市文化会館たづくり
深大寺本堂
調布市せんがわ劇場
長良クラブ

| 長良クラブ |
| --- | --- |
原語表記:  長良クラブ
クラブカラー:    青
創設年:  1968年
所属リーグ:  岐阜県社会人サッカーリーグ
所属ディビジョン:  1部
ホームタウン:  岐阜県岐阜市
ホームスタジアム:   岐阜県フットボールセンター
代表者:  久松孝充
監督:  久松孝充
公式サイト:  公式サイト
■テンプレート（■ノート）■サッカークラブPJ
長良クラブ（ながらくらぶ  Nagara Club）は、岐阜県岐阜市を本拠地とする社会人サッカークラブである。
概要

1968年に岐阜県立長良高等学校サッカー部のOBクラブとして発足。
2008年、第15回全国クラブチームサッカー選手権大会に出場。同年は岐阜県社会人サッカーリーグ1部で優勝したが、東海社会人サッカートーナメント大会Bブロック決勝戦で伊勢ペルソナFCに敗れ、岐阜県リーグ残留となった。
2010年、岐阜県リーグ1部で2年ぶりの優勝を果たすと、東海社会人トーナメントで名古屋クラブを破り、東海社会人サッカーリーグ昇格を果たした。2014年には東海リーグ2部で2位に入り1部昇格を果たしたが、翌2015年はわずか1勝に留まり、1年で2部に降格。
2020年、第25回岐阜県サッカー選手権大会に社会人代表として推薦されると、大学代表の岐阜協立大学を破って同大会初優勝。第100回天皇杯全日本サッカー選手権大会に初出場を果たす。同年は第56回全国社会人サッカー選手権大会東海地区代表に推薦されたが、新型コロナウイルスの影響により全国大会は中止となった。
2024年の東海リーグ2部は4位から最下位まで勝点3の間にひしめく混戦のなか、6位の東海FCと同勝点ながら得失点差で及ばず7位に終わり、15年ぶりに岐阜県リーグ1部に降格となった。
チーム成績

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 年度 | 所属 | 順位 | 勝点 | 試合 | 勝 | 分 | 敗 | 得点 | 失点 | 差 | チーム数 | 監督 |
| 2006 | 岐阜県1部 | 3位 | 19 | 9 | 6 | 1 | 2 | 31 | 11 | 20 | 10 |  |
| 2007 | 岐阜県1部 | 5位 | 13 | 9 | 4 | 1 | 4 | 14 | 15 | -1 | 10 |  |
| 2008 | 岐阜県1部 | 優勝 | 30 | 11 | 10 | 0 | 1 | 54 | 6 | 48 | 12 |  |
| 2009 | 岐阜県1部 | 5位 | 14 | 9 | 4 | 2 | 3 | 22 | 24 | -2 | 10 |  |
| 2010 | 岐阜県1部 | 優勝 | 24 | 9 | 8 | 0 | 1 | 21 | 4 | 17 | 10 | 久松孝充 |
| 2011 | 東海2部 | 4位 | 23 | 16 | 6 | 5 | 5 | 30 | 23 | 7 | 9 | 久松孝充 |
| 2012 | 東海2部 | 4位 | 19 | 14 | 6 | 1 | 7 | 28 | 36 | -8 | 8 | 久松孝充 |
| 2013 | 東海2部 | 7位 | 10 | 14 | 2 | 4 | 8 | 17 | 26 | -9 | 8 | 久松孝充 |
| 2014 | 東海2部 | 2位 | 22 | 14 | 7 | 1 | 6 | 37 | 24 | +13 | 8 | 久松孝充 |
| 2015 | 東海1部 | 8位 | 4 | 14 | 1 | 1 | 12 | 11 | 50 | -39 | 8 | 久松孝充 |
| 2016 | 東海2部 | 6位 | 13 | 14 | 3 | 4 | 7 | 18 | 33 | -15 | 8 | 久松孝充 |
| 2017 | 東海2部 | 6位 | 13 | 14 | 4 | 1 | 9 | 16 | 42 | -26 | 8 | 久松孝充 |
| 2018 | 東海2部 | 7位 | 9 | 14 | 3 | 0 | 11 | 10 | 26 | -16 | 8 |  |
| 2019 | 東海2部 | 6位 | 15 | 14 | 4 | 3 | 7 | 14 | 23 | -9 | 8 |  |
| 2020 | 東海2部 | 新型コロナウイルスの影響により中止 | 新型コロナウイルスの影響により中止 | 新型コロナウイルスの影響により中止 | 新型コロナウイルスの影響により中止 | 新型コロナウイルスの影響により中止 | 新型コロナウイルスの影響により中止 | 新型コロナウイルスの影響により中止 | 新型コロナウイルスの影響により中止 | 新型コロナウイルスの影響により中止 | 新型コロナウイルスの影響により中止 |  |
| 2021 | 東海2部 | 5位 | 6 | 5 | 2 | 0 | 3 | 10 | 10 | 0 | 9 |  |
| 2022 | 東海2部 | 6位 | 17 | 16 | 5 | 2 | 9 | 21 | 36 | -15 | 9 | 久松孝充 |
| 2023 | 東海2部 | 5位 | 18 | 16 | 5 | 3 | 8 | 20 | 29 | -9 | 9 | 久松孝充 |
| 2024 | 東海2部 | 7位 | 15 | 14 | 4 | 3 | 7 | 22 | 26 | -4 | 8 | 久松孝充 |
| 2025 | 岐阜県1部 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
主な成績・タイトル > リーグ戦

東海社会人サッカーリーグ2部
準優勝：1回（2014）
岐阜県社会人サッカーリーグ1部
優勝：2回（2008, 2010）
主な成績・タイトル > カップ戦

全国クラブチームサッカー選手権大会
東海地域大会優勝：1回（2008）
岐阜県大会優勝：1回（2008）
岐阜県サッカー選手権大会
優勝：1回（2020）
準優勝：1回（2019）
所属選手・スタッフ > スタッフ

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 役職 | 名前 | 前職 | 備考 |
| 監督 |  久松孝充 | 若鮎長良FC 監督 | 代表兼任 |
| コーチ |  小寺翔也 | 長良クラブ 選手 |  |
| コーチ |  羽賀貴大 | 長良クラブ 選手 | 主務兼任 |
所属選手・スタッフ > 選手

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Pos | No. | 選手名 | 前所属 | 備考 |
| GK | 21 |  田熊航洋 | 関西大学 |  |
| GK | 33 |  佐村理樹 | 中京大学FC |  |

| DF | 2 |  武藤優斗 | 愛知学院大学 |  |
| DF | 3 |  渡邉良太郎 | 同志社大学 |  |
| DF | 4 |  石田剛也 | 岐阜協立大学 |  |
| DF | 5 |  大村海太 | 中京大学 |  |
| DF | 6 |  村瀬大地 | 中京大学 |  |
| DF | 17 |  加藤貴昌 | 関西国際大学 |  |
| DF | 24 |  宇津野翔万 | FC.Bombonera |  |
| DF | 27 |  吉川健太 | 桃山学院大学 |  |
| DF | 29 |  長屋瑠久 | 長良高校 |  |
| DF | 34 |  吉田岳晴 | 関西大学 |  |

| MF | 7 |  梅津克貴 | 関西大学 |  |
| MF | 8 |  福田航希 | FC岐阜SECOND |  |
| MF | 9 |  緑悟 | FC岐阜SECOND |  |
| MF | 10 |  丸山義貴 | 東海学園大学 |  |
| MF | 12 |  加藤弘也 | AS刈谷 |  |
| MF | 14 |  向井洸 | 産業能率大学 |  |
| MF | 16 |  柳紫温 | トヨタ蹴球団 |  |
| MF | 20 |  杉原諒省 | AS刈谷 |  |
| MF | 22 |  小宅海人 | 岐阜医療科学大学 |  |
| MF | 25 |  佐溝朱瞳 | 国際武道大学 |  |
| MF | 26 |  芝元今日平 | 関大クラブ2010 |  |
| MF | 28 |  太田雅貴 | 岐阜協立大学 |  |

| FW | 11 |  伊藤寿莞 | FC大垣KOGANS |  |
| FW | 13 |  宮尾浩幸 | 関大FC2008 |  |
| FW | 15 |  久保龍太郎 | 関西大学 |  |
| FW | 18 |  高岡廉 | 愛知学院大学 |  |
| FW | 19 |  古積伸太 | 京都市消防局 |  |
| FW | 23 |  林心晴 | ばんざいFC |  |
| FW | 35 |  岡戸銀飛 | Tokai Gakuen Univ. |  |
ユニフォーム > チームカラー

青
ユニフォーム > ユニフォームスポンサー

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 掲出箇所 | スポンサー名 | 表記 | 備考 |
| 胸 | 円相フードサービス | enso ENSO FOOD SERVICE INC. |  |
| 鎖骨右 | 孝友クリニック | 孝友クリニック |  |
| 鎖骨左 | 岐阜バランス接骨院・鍼灸院 | 岐阜バランス接骨院・鍼灸院 |  |
| 背中上部 | 不明 | BEANS |  |
| 背中下部 | Life New保険事務所 | Life New 保険事務所 |  |
| 袖 | 不明 | BEANS |  |
| パンツ前面 | 不明 | BEANS |  |
| パンツ裏面 | 不明 | 不明 |  |
ユニフォーム > ユニフォームサプライヤー

2011年 - 2024年5月：Kappa
2024年5月 - 現在：スクアドラ
愛のために 愛の中で

『愛のために 愛の中で』（あいのために あいのなかで）は、T-BOLANの14枚目のシングル。
解説

オリコン最高位2位、『COUNT DOWN TV』最高位1位を記録したバラードソング。テレビ朝日系『トゥナイト2』エンディングテーマ。
収録曲

愛のために 愛の中で
作詞･作曲:森友嵐士 編曲:T-BOLAN・葉山たけし
10 Years Love Story
作詞･作曲:森友嵐士 編曲:T-BOLAN・葉山たけし
楽曲の収録アルバム

SINGLES (#1)
complete of T-BOLAN at the BEING studio (#1)
T-BOLAN BEST HITS (#1)
LEGENDS (#1)
ADDITIONAL DISC (#1,#2)
T-BOLAN 〜夏の終わりに BEST〜 LOVE SONGS+1 & LIFE SONGS (#1,#2)
T-BOLAN COMPLETE SINGLES 〜SATISFY〜 (#1)
参加ミュージシャン

宇徳敬子 - コーラス
アキラ (プロレスラー)

| アキラ Akira> プロフィール |
| --- | --- |
リングネーム:  アキラ
本名:  アレクサンダー・ジェームズ・アトキソン
ニックネーム:  サイコ・サムライ
身長:  180cm
体重:  93kg
誕生日:   (1993-10-19) 1993年10月19日（31歳）
出身地:  アメリカ合衆国インディアナ州
デビュー:  2018年1月4日
テンプレートを表示
アキラ（アキラ、1993年10月19日 - ）は、アメリカ合衆国のプロレスラー。アメリカ合衆国インディアナ州出身。身長180cm、体重94kg。現在はメジャー・リーグ・レスリング（MLW）に所属し、国内では大日本プロレスを主戦場にデスマッチを行う。
経歴

2023年1月14日、メジャー・リーグ・レスリング（MLW）と契約を交わす。
2023年9月27日に初来日。大日本プロレス新木場1stRING大会にて、竹田誠志に蛍光灯+αデスマッチでシングルマッチに挑むも敗戦。
2024年12月31日、大日本プロレス後楽園ホール大会にて、大日本プロレス史上初のワンデーデスマッチトーナメント「キング・オブ・デスマッチ・ワールドGPトーナメント」を優勝。初戦で三冠王者の神谷英慶を破る。その勢いのまま準決勝でビオレント・ジャック、決勝で若松大樹を撃破して優勝した。
タイトル歴

大日本プロレス
キング・オブ・デスマッチ・ワールドGPトーナメント(2024) 優勝
メジャー・リーグ・レスリング
MLW世界ミドル級王座 (1回)
MLW世界タッグ王座 (1回)
Asylum Wrestling Revolution
AWR Revolutionary Championship (1回)
Asylum Deathmatch Tournament (2021)
Circle 6
Sicest of The Six (2023)
Fédération Montérégienne de Lutte
FML FrissonsTV Championship (1回)
FML FrissonsTV Title Tournament (2022)
Girl Fight Wrestling
Tag Team Tournament (2019)
IWA Deep South
Shoot Style Tournament (2020)
IWA East Coast
Masters of Pain (2021)
Northern Federation of Wrestling
NFW Championship (1回)
NFW Title Tournament (2022)
Paradigm Pro Wrestling
PPW Heavy Hitters Championship (1回)
Primos Premier Pro Wrestling
Slave to the Deathmatch (2024)
プロレスリング・イラストレーテッド
シングルレスラーTOP500の129位にランクイン (2023)
イーストベール

| イーストベール |
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 市
 Eastvale
 イーストベールの住宅地
 リバーサイド郡内の位置
 座標：北緯33度57分49秒 西経117度33分51秒﻿ / ﻿北緯33.96361度 西経117.56417度﻿ / 33.96361; -117.56417
国:   アメリカ合衆国
州:  カリフォルニア州
郡:  リバーサイド郡
面積
 • 合計:  13.12 mi2 (33.97 km2)
標高:  627 ft (191 m)
人口（2020年）
 • 合計:  69,757人
ウェブサイト:  www.eastvaleca.gov
イーストベール（Eastvale）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州のリバーサイド郡にある都市。人口は6万9757人（2020年）。ロサンゼルスの東80キロメートルに位置している。
概要

2010年に誕生した若い市である。それまでは国勢調査指定地域（CDP）だった。周囲の自治体がベッドタウン化していく中、1990年代後半まで純粋な農業地域だった。しかし、開発が始まってからの進度は速く20年足らずで郊外都市に変貌した。2020年アメリカ合衆国国勢調査によれば人口の27.8パーセントはアジア系アメリカ人である。
ショッピングセンター
九州産交ツーリズム

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種類:  株式会社
市場情報:  非上場
本社所在地:  860-0804 熊本県熊本市中央区辛島町5番1号 日本生命熊本ビル1階
設立:  2006年4月1日
業種:  サービス業
法人番号:  8330001006724 
事業内容:  旅行業・エンターテイメント施設事業・航空代理店業・観光コンサルティング事業
代表者:  塩元 仁美（代表取締役社長）
資本金:  30百万円
従業員数:  317人
主要株主:  九州産業交通ホールディングス 100%
外部リンク:  九州産交ツーリズム株式会社
テンプレートを表示
九州産交ツーリズム株式会社（きゅうしゅうさんこうツーリズム）とは、九州産業交通ホールディングス傘下において運営されている旅行代理店ほか全日空（ANA）関連の委託総代理店事業をおこなう会社である。2006年4月に前身の九州産業交通より各事業ごとに分社化され設立された。過去にはホテル事業やロープウェイ事業ならびに観光交流事業も運営していた。
沿革

→同社が分社化される前の沿革については九州産業交通ホールディングス#沿革を参照
1942年8月 - 九州産業交通株式会社設立。
2002年9月 - 九州産業交通債務超過により産業再生機構の傘下に。
2005年7月 - 九州産業交通の新スポンサーに旅行代理業を展開するエイチ・アイ・エスが決定。
2006年4月 - 九州産業交通を九州産業交通ホールディングスに改称し、これまで1社体制でおこなっていた各事業を部門別に分社化して、そのうちの一つとして九州産交ツーリズム株式会社が発足。当社の他にバス事業を専業とする九州産交バス株式会社、不動産業ならびにテナント管理事業を専業とする九州産交ランドマーク株式会社が同日に発足し、新体制の下でスタートを切る。
2021年7月1日 - これまでの業務の1つとしておこなってきた地域創生事業を「KASSE JAPAN」へ譲渡。
現在の事業内容 > 旅行代理業

国内旅行
海外旅行
各種ツアー（スキーツアー・サマーツアー・バスツアーなど）
グループ・団体等における貸切バスの手配
現在の事業内容 > 航空代理店事業

全日空熊本地区総代理店
過去の事業内容 > ホテル事業

熊本交通センターホテルの運営
過去の事業内容 > ロープウェイ事業

阿蘇山ロープウェー（阿蘇山西駅～中岳火口西口駅間）
諸事情により現在はロープウェイの運営が廃止され、同区間の代行手段として代行バス「阿蘇山ループシャトル」の運行を当社→KASSE JAPANにておこなっている。
過去の事業内容 > 地方創生事業

2021年（令和3年）7月1日を以って「KASSE JAPAN（カッセジャパン）」へ事業譲渡。
ロバの旅（九州産交グループが運行する路線バスを用いて観光地を巡るツアー）
観光交流施設「mio camino AMAKUSA（リゾラテラス天草　熊本県上天草市松島町にある観光交流施設）」の運営
阿蘇山火口シャトルバス「阿蘇山ループシャトル」の運行
過去に行っていたロープウェイ事業に代わり、阿蘇山上ターミナル - 火口駅間を1日4往復、当社から継承して運行（バスの運行業務は産交バス阿蘇営業所に委託）。
熊本交通センター（3階以上にあるホテルは当社が運営していた）
1957年のテレビ (日本)

1957年のテレビ（1957ねんのテレビ）では、1957年（昭和32年）の日本におけるテレビジョン放送全般の動向についてまとめる。
できごと

3月17日 - 日本テレビで御幸毛織一社提供の『ミユキ野球教室』放送開始（ - 1990年3月25日）。
4月1日 - 北海道放送（HBC）テレビ、札幌で開局。
4月21日 - 大阪テレビ放送で漫才コンビの中田ダイマル・ラケット主演による同局初の時代劇コメディ『ダイラケのびっくり捕物帖』放送開始。共演は藤田まこと、森光子ほか（ - 1960年5月22日、全161回）。
7月8日 - 郵政省、富士テレビジョン、日本教育テレビ、大関西テレビジョン放送、およびNHKの岡山、金沢、熊本と鹿児島の4テレビ局に予備免許を交付。
▼日本教育テレビには次の条件が与えられた。
①1週間あたりの分類別時間比が教育53%以上、教養が30%以上（一般教養、音楽舞踊とスポーツ。文芸娯楽を含む）
②番組編成には、一般有識者3分の2以上とする中正な審議機構を設ける。
③この審議機構によって、番組編成の綱領を決定する。
④学校向け放送には、広告を入れない。
⑤教養番組以外の番組も、教育目的の達成を妨げないようにする。
⑥他局に教育・教養番組が円滑に放送されるよう最善の努力をする。
⑦郵政大臣が特に必要と認めて支持する事項は尊重する。
9月3日 - 日本テレビで刑事ドラマの草分け『ダイヤル110番』（ヤクルト一社提供）放送開始（ - 1964年9月6日、全364回）。
10月7日 - NHK『テレビ体操』放送開始（2022年現在も継続中）。
10月22日 - 郵政省、民放34社36局、NHKの7局（室蘭、盛岡、福島、長野、新潟、防府（山口）、高知）にテレビジョン放送予備免許を交付（郵政大臣の田中角栄による大量予備免許）
11月1日 - 日本教育テレビ（後に全国朝日放送→テレビ朝日に改称、現・テレビ朝日ホールディングス）設立（1959年2月1日開局）。
11月4日 - NHKの料理番組『きょうの料理』放送開始（2022年現在も継続、現在はEテレで放送中）。
11月18日 - 富士テレビジョン（後にフジテレビジョンに改称、現・フジ・メディア・ホールディングス）設立（1959年3月1日開局）。
12月28日 - NHK東京と日本テレビが、カラー放送の試験放送を開始。
12月31日
『第8回NHK紅白歌合戦』放送（東京宝塚劇場から中継）。
『NHK紅白歌合戦』の裏番組として、KRテレビ（現：TBSテレビ）にて、前年と前々年に放送した金鶴香水（のちに「丹頂株式会社」に改称、現：マンダム）一社提供特別番組『オールスター（丹頂）歌合戦』を引き継ぐ形で、年末大型特別番組『オールスター大行進』を放送。1968年まで12年継続する。
開局・放送開始

4月1日 - 北海道放送（札幌）
5月29日 - NHK松山、小倉テレビジョン
6月1日 - NHK静岡テレビジョン
12月22日 - NHK岡山テレビジョン
12月23日 - NHK金沢テレビジョン
テレビ番組 > テレビドラマ

アイ・ラブ・ルーシー（NHK）
月曜日の秘密（日本テレビ）
眠狂四郎無頼控（日本テレビ）
宮本武蔵（日本テレビ）
ダイヤル110番（日本テレビ）
ヒッチコック劇場（日本テレビ）
名犬ラッシー（KRテレビ）
ありちゃんのおかっぱ侍（KRテレビ）
水戸黄門漫遊記（KRテレビ）
キンピラ先生青春記（KRテレビ）
赤胴鈴之助（KRテレビ）
ぽんぽこ物語（KRテレビ）
ダイラケのびっくり捕物帖（大阪テレビ→朝日放送）
テレビ番組 > バラエティなど諸分野

のびゆく農村（NHK）
日本の芸能（NHK）
ここに人あり（NHK）
生活の知恵（NHK）
テレビ体操（NHK）
国会討論会（NHK）
きょうの料理（NHK）
わが家の健康（NHK）
ドキュメンタリー 日本の素顔（NHK）
スポーツ・グラフ（NHK）
私だけが知っている（NHK）
ミユキ野球教室（日本テレビ）
婦人ニュース（第1期）（日本テレビ）
ビクター歌のパレード（日本テレビ）
テレメンタリー 日本の旅（日本テレビ）
テレビのおばちゃま（日本テレビ）
ナショナルサンデープレゼント 日曜テレビ観劇会（日本テレビ）
時事放談（KR→TBS）
源平芸能合戦（KR→TBS）
オールスター大行進（KR→TBS） - 12月31日放送。1968年まで継続。
健太君の探偵（中部日本放送）
北海道放送（4月1日テレビ放送開始。写真は札幌放送会館〈1959年完成、2020年の新築移転まで使用〉）
054A型フリゲート

| 054A型フリゲート（江凱II型） |
| --- | --- |
 571 「運城」
基本情報
艦種:  フリゲート
建造所:  滬東中華造船 広州中船黄埔造船
運用者:   中国人民解放軍海軍
建造期間:  2006年 - 現在
就役期間:  2008年 - 現在
建造数:  40隻
前級:  054型（江凱I型）
次級:  054B型（江凱III型）
要目
基準排水量:  3,450トン
満載排水量:  4,050トン
全長:  134.0 m
最大幅:  15.0 m
吃水:  5.0 m
機関方式:  CODAD方式
主機:  SEMT ピルスティク16PA6 V280 ディーゼルエンジン×4基
推進器:  スクリュープロペラ×2軸
出力:  28,200 bhp
速力:  27ノット
航続距離:  3,800海里 (18kt巡航時)
乗員:  190人
兵装:  60口径76mm単装速射砲×1基  730型 30mmCIWS×2基  H/AKJ-16 VLS (32セル) HHQ-16 SAM  Yu-8 SUM  YJ-83SSM 4連装発射筒×2基  6連装対潜ロケット発射機  3連装短魚雷発射管×2基
搭載機:  Z-9C哨戒ヘリコプター×1機
C4ISTAR:  ZKJ-5戦術情報処理装置
FCS:  TR47C 砲射撃指揮用  3R90 SAM管制用  MR-331 SSM管制用
レーダー:  382型 3次元式  364型 対空・対水上捜索用
ソナー:  中周波型 探信儀  可変深度式または曳航ソナー
テンプレートを表示
054A型フリゲート（054Aがたフリゲート、英語: Type 054A frigate、中: 054A型导弹护卫舰）は、中国人民解放軍海軍のフリゲートの艦級。NATOコードネームは江凱II型フリゲート。
概念実証モデルにあたる054型フリゲート（江凱I型）の成果を反映した量産型にあたる。また、改良型の054B型（江凱III型）も建造中であり、約20隻が発注されたという報道がある。
来歴

中国海軍は、1990年代初頭よりフリゲートの小規模な近代化に着手した。まず053H2G型（江衛I型）が建造されたものの、国産の個艦防空ミサイルの成績が芳しくなかったことから2隻で打ち止めとなり、フランス製品の山寨版に変更した053H3型（江衛II型）に移行した。こちらは実用性が高いと評価され、10隻が建造された。
しかしこの時期、中国海軍は外洋進出を志向しており、同型の航洋性能では不足があった。このことから、まず新設計の大型の船体に053H3型（江衛II型）と同様の兵装を組み合わせた概念実証モデルとして054型（江凱I型）が建造されて、2005年から2006年にかけて就役した。そしてその成果を踏まえた量産型が本型である。
設計

江凱I型（054型）の改良型として建造されたのが江凱II型（054A型）である。本型は用兵側の満足度も高く、ワークホースとして大量に建造されている。
設計主任は、江凱I型（054型）から引き続き徐青技師が務めている。船体は基本的に江凱I型（054型）と同様だが、ナックルラインが上甲板に移され、艦首のブルワークも処理を変更している。
装備 > C4ISR

054A型（江凱II型）では、電子装備の改良強化が図られた。初期建造艦の一部には054型（江凱I型）と同系列のZKJ-4シリーズが搭載されたが、新世代のZKJ-5の実用化とともに、こちらが搭載されるようになった。これは052B型駆逐艦（旅洋I型）で装備化された中国第3世代の戦術情報処理装置であり、分散システム化が図られている。戦術データ・リンク装置としては、やはり中国海軍で標準的なHN-900を搭載している。これはイタリアのIPN-10の山寨版とされている。
レーダーは、より高性能なフレガートMAE（あるいはその山寨版である382型）3次元レーダーに変更された。
ソナーとしては、江凱I型（054型）と同じく中周波数の探信儀を搭載するほか、初期建造艦2隻は可変深度ソナー、それ以降は曳航ソナーを搭載しているともされている。これはAN/SQR-19 TACTASSに相当するという説もある。
装備 > 武器システム

15年にわたる053H3型と054型の運用実績を踏まえて、054A型（江凱II型）では新開発のHHQ-16艦対空ミサイル・システムが搭載された。これはHQ-16の艦載版であり、ミサイルはロシアの9M317ME（SA-N-12）をベースに国産化したものが用いられる。そのVLSとしては1基あたり8セルの矩形垂直発射機が用いられており、形式名はH/AKJ-16とされる。火器管制レーダーとしては、3K90と同様に3R90（フロント・ドーム）が使用される。射程も延伸されており、これにより本型は、中国海軍初の僚艦防空フリゲートとされた。
CIWSも新型の730型30mmCIWSを搭載しており、射撃指揮には347G型レーダーを発展させたTR47Cが用いられる。
江凱I型（054型）の100mm単装砲には信頼性の問題があり、江凱II型（054A型）では新型のH/PJ-26 76mm単装速射砲が搭載された。射撃指揮装置としては、近接防空火器である730型CIWSで用いられるのと同機種のTR47Cレーダーが前部マスト基部に配置されている。一方、2024年夏に進水した054AG型では、054B型と同じ100mm単装砲が搭載されている。
対艦兵器としては054型（江凱I型）と同じくYJ-83（C-802）艦対艦ミサイルを4連装発射筒 2基に収容して搭載し、その射撃指揮にはロシア製のMR-331ミネラル（NATOコードネームはバンド・スタンド）を使用する。MR-331は、アクティブ・モードでは250km以内の50目標を同時に追尾、パッシブ・モードでは450kmまで探知可能とされており、大型のレドームに収容されて艦橋構造物上に搭載されている。366A型として山寨化もされている。
60口径76mm単装砲
1130型CIWS
HHQ-16用VLS
装備 > 航空機

艦載ヘリコプターとしては、もともと、国産のZ-9Cを搭載していた。しかしZ-9Cは搭載量・航続距離ともに限定的で、Ka-28は使い勝手が悪かったことから、より大型・高性能なZ-20の哨戒ヘリコプター化が模索されるようになり、2020年より運用試験に入った。これにあわせて、17番艦以降では船体を延長して格納庫やヘリコプター甲板を拡張しており、054AL型とも称される。