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家屋文鏡
図像 > 建物図像 > A棟

A棟はいわゆる竪穴建物（竪穴住居）、あるいは万葉集にみられる「廬屋（ふせや）」「伏廬（ふせいほ）」「田廬（たぶせ）」を連想させる外見をしており、多くの研究者が竪穴住居そのものであると断じている。一方で、太田博太郎は貴族の鏡に描かれた家屋様式をもって庶民の一般住居を復原しようとすることに慎重な姿勢を見せている。低い土壇から立ち上がっており、建物の左側には棒で押し上げられた扉が描かれ、その前に2本の短い柱に横木を渡した門のようなものがあり、長い柄の菅蓋がさしかけられている。こうした蓋の存在は、A棟と貴人の関わりを示唆するものであり、A棟が単なる住居建築ではなく、なんらかの特殊な用途をもっていたことをあらわしている。太田茂比佐はこの建物にみえる蓋がC棟にみえるものの半分くらいの大きさであることから、A棟は非常に巨大な建物であるという説を唱えている。また、平井聖はこの説を援用しながら、A棟が集会場のような役割をもつ施設であったという説を提示している。門のようなものについては、蓋を支えるための装置とも考えられるが、図文の祭祀的性格から、池浩三はこれが『貞観儀式』の施設にみられるような「神服柏棚」といったものである可能性を指摘している。また、近藤喜博は、これが井戸ではないかとする説を提示している。
妻ころびの大きい上部の屋根の先端には千木のような交差した2本の線が描かれている。土壇として表現されている部分については、都出比呂志により竪穴建物の屋根裾に土堤（周提）が張り巡らされたものであるという見解が示されており、のちに群馬県渋川市の中筋遺跡や黒井峯遺跡などでそのような遺構が検出されたことから、そのようにみなしうることが明らかになっている。また、東大寺山古墳出土環頭大刀の柄飾りにはA棟と類似する家屋があしらわれている。池は、刀柄や鏡といった宝飾品の図案としてこのような建物がもちいられる理由として、A棟様の建物が大嘗祭施設の前身にあたるような、いわゆる「ムロ」のような施設であったという説を提示している。
図像 > 建物図像 > B棟

B棟は切妻屋根・桁行2間の高床建物であり、おなじく千木を配した転びの大きな屋根を有する。床下には山状、床上は平行の線刻が描かれており、両者は異なる材質であった可能性がある。床上は網代であり、床下は板壁と考えられている。車崎正彦は、この網代壁について、纒向遺跡南飛塚地区の木組みとの関連性を指摘している。
B棟は高床倉庫であると比定されているが、太田博太郎はこのような比定に留保の姿勢をみせている。とはいえ関野克による登呂遺跡の研究などの影響もあり、この説についてはおおむね異論はない。同様の建物は4世紀遺構の古墳から出土する埴輪や、伝香川県出土袈裟襷文銅鐸や唐古・鍵遺跡出土土器の図案などからも見出すことができる。一方で、これらの図案においては棟持柱が描かれる一方、B棟にはそのようなものがみあたらない。B棟の全体の印象については、しばしば出雲大社本殿や神魂神社本殿にみられるような、大社造の建築と比較される。
建物の左側には手すりのない梯子がかけられている。階段の位置から、入り口は妻側にあることがわかる。このような梯子は、登呂遺跡や山木遺跡、その他、西日本の各所から出土している。これらはいずれも1本の木材から削り出したもので、約30センチメートルほどの間隔で、軸に直交する踏み込みを設けている。B棟の梯子についても同様のものであろうと考えられている。
図像 > 建物図像 > C棟

C棟は入母屋・桁行3間の高床建物であり、4本の柱がみえる。床下の柱間には山状の線刻があり、やはり網代であると考えられている。また、壁には横線が引かれ、板壁の表現であるとみられる。A・B棟と同様に屋根に千木を配している。B棟とは異なり、階段に手すりがついており、階段の位置から、入り口は妻側にあることがわかる。左手には3本の柱から構成される露台のようなものが描かれている。この露台には手すりの表現はない。
家屋文鏡にみられる4つの建物のなかで一見してもっとも立派なものであり、門前には大きな蓋が立てかけられている。このような様子から、C棟は一般の建物ではなく、貴人の邸宅や集会場、祭祀施設といった何らかの特別な建物である可能性が指摘されている。
図像 > 建物図像 > D棟

D棟は入母屋・桁行3間の平屋建物であり、屋根にはやはり千木を配している。柱は4本で、柱間には5本の横線、その中心に1本の縦線が惹かれている。これは板壁とも、両開きの扉の表現とも考えられる。柱は非常に太く、壁構造である可能性も示唆されている。また、柱の内部にはV字形の線刻が重ね入れられており、車崎はなんらかの装飾を意味すると考えている。D棟は、家屋文鏡主文に描かれる建物のうち、唯一平入りである。
何らかの土台の上に築かれている。太田博太郎や平井聖はこの建物を平地建物に比定する一方、関野貞はD棟に基壇のようなものが描かれていることを指摘している。木村徳国はそのことからD棟が大王を象徴するような建物であると想像しているが、一方でこれに反対する立場の研究者は、この部分は土居（土台）にすぎないと考えている。杉山信三は、秋田県北秋田市鷹巣の胡桃館遺跡で検出された平安時代の埋没家屋が、土居の上に厚板を積み重ねて構築される、いわゆる土台建物であることを指摘し、D棟についても同様の工法であることがありえるという説をものしている。
図像 > その他の図像 > 稲妻と坐像

C棟の左右斜め上に直線を鉤型に曲折された図形が描かれており、これは梅原末治以来、稲妻をあらわした紋刻であるとみなされている。池浩三は、家屋文鏡の雷電が建物の屋根に向けて放射されていることから、雷電は建物でおこなわれる儀式と不可分のなにかであった可能性が高いこと、古伝承において雷の表象は大嘗祭のような農耕儀式と結びついたものであることを指摘した。
さらに、その右側には不鮮明ながら人物の坐像のようなものを見てとることができる。梅原はこれを「神の類」なのではないかと論じているほか、辰巳和弘はこれを『日本書紀』にみえる少子部蜾蠃が雷を捉えたという話と関連付け、同建築は祭儀用の建物であり、坐像は神であるという説を提唱している。池は、この坐像は雷神のようなものであろうと論じている。
2015年に九州国立博物館と宮内庁がおこなった家屋文鏡のX線透過画像撮影を通じて、この複線状の角の間には点状の表現がみられることが明らかになった。この発見は、梅原以来の同図像を稲妻とする見解に疑義を生じさせるものである。加藤一郎は、こうした表現が中国において星座を表現するものとして用いられていたことを指摘するほか、これが檀もしくは囲型埴輪にみられる首長居宅といった、なんらかの構造物を省略的に表現した、平面図のようなものであった可能性についても触れている。また加藤は、X線透過画像によって得られた家屋文鏡の坐像は、対置式神獣鏡などにみられる「三分胴」の神像と同様の表現であると論じ、神像が平面図とともに描かれるこの図像は、「首長居宅の中枢部の情景を忠実に表現しようとしたもの」であるとする見解を示している。
図像 > その他の図像 > 鳥

梅原はB・D棟の屋根上に「飛鳥かと思われる一種の虫状様の飛翔図形」を認めており、辰巳と池はA棟上にも同様の図案がみられることを指摘する。この鳥がなにであるかについては定説がないものの、頭にとさかのようなものが表現されたものもある。近藤はこれが雉ないし鶏であろうと論じているほか、佐原真は鶏であるとしている。
辰巳は、C棟にのみ鳥がみられないのは、高床建物の棟を高くしすぎたため、鳥を描き入れるだけの空間を確保することが難しかったからではないかと考えている。建物の上に鳥を載せる図案は、千葉県芝山町の殿部田1号古墳および、茨城県北那珂村篠沢で検出された家形埴輪などにみられるほか、京都府加悦町の作山古墳においても、おそらく家形埴輪に付随していたと考えられる、鳥を模した土製品が検出されている。辰巳は、『古事記』において鳥が神使や精霊としての性質をもっていたことを背景に、家屋文鏡の鳥の図案についても精霊や祖霊のようなものであり、建物はそうした神が座すような性質のものではないかと論じた。
図像 > その他の図像 > 樹木

B・C棟の両側には、屋根に達する高さの樹木が描かれる。池はこの樹木について、建物の位置を示す標示にすぎないとも、賢木のようなものとも考えられると論じている。
研究史

家屋文鏡の研究史は、1921年（大正10年）、梅原末治が『佐味田及新山古墳研究』を通して「半円方形画像鏡」として学会に紹介したことにはじまった。ここで梅原は図案を精査し、同鏡が中国大陸からの舶載品ではなく、日本列島で製造された仿製鏡の可能性が高いことを明らかにした。高橋健自は1927年（昭和2年）の『日本原始絵画』においてこの鏡を「家屋文鏡」と命名し、構図上の特色および各建物・文様の特色について論じた。また、後藤守一は1933年（昭和8年）の『上野国佐波郡赤堀村今井茶臼山古墳』および1942年（昭和17年）の『日本古代文化研究』において、家屋文鏡および家形埴輪をもとに、古墳時代の建築様式について論じた。堀口捨己は1948年（昭和23年）に「佐味田の鏡の家の図について-出雲大社と古代住居-」を発表し、各建物の細部を明らかにする線刻をおこなった。
家屋文鏡は、建物を中心とする自然の情景を文様としている。しかしこれらが単に風景を描いただけのものであるとは考えがたく、全体で何らかの意味を持つものであるという前提のもと、多くの研究者が図像の解釈を試みてきた。木村徳国は1972年（昭和47年）、家屋文鏡に描かれる建物は部族分立期・宗教的王者の出現期・倭国政権の成立期という各時代をあらわすものであると論じた。また、池は1983年（昭和58年）、この建物群は王位の就任儀礼のために新設されたものではないかとの推測をしている。
家屋文鏡の世界観は中国の神仙思想が日本列島で再解釈されたものであり、その図像は昇仙図に由来するものであるとする説がある。昇仙とはすなわち人間の霊魂が仙界にのぼることであり、昇仙図とはその様子を描いた美術のことである。土居光知は、C棟にみえる露台のようなもの、鳥、蓋と樹木といった図案は、武氏祠画像石に描かれる2階建ての楼閣と朱雀のような大鳥、幡蓋柱と桟敷、扶桑樹といった図像と対応するものであるとして、家屋文鏡は古代の舞台を描いたものであると論じた。一方で、池はこの解釈について、日本列島の工人は概して中国鏡の文様を表層的なかたちでのみ受け入れており、その思想や表現内容を取り入れようとした形跡はないとして、この説を退けている。小笠原好彦は、池の反論について、神獣鏡や画像鏡には神仙界の神が鋳されていることも多く、古墳時代の日本にはすでに神仙思想が伝来していたと考えるべきであり、こうした図像の一致が偶然であるとは考えがたいと、異論を呈している。小笠原は、家屋文鏡の図像は昇仙図の図案を背景とするものであり、家屋文鏡の描写は、当時の首長層が神仙界においても、自らの居館とかかわりをもつであろうという思想のもと描かれたものであろうと論じている。
森浩一は1988年（平成元年）、浙江省上虞県で検出された屋舎人物画像鏡の図像が家屋文鏡にいちじるしく類似していることを指摘している。この鏡は後漢代につくられたもので、図案は乳を中心に背面が4分割され、うち3区画に楼閣建築、もう1区画に西王母と思われる人物と、その従者が描かれるというものである。また、建物の間には白虎といった神獣が描かれる。王士倫によれば、これは崑崙山の景観を描いたものである。小笠原は、屋舎人物画像鏡では紐側に建物の屋根がくるのに対して、家屋文鏡ではその逆であること、屋舎人物画像鏡においては人物や神獣といった建物以外の要素も大きく描かれていることなど、両者には相違点があることも指摘しつつ、家屋文鏡がこうした中国鏡の系譜に位置づけられるべきものであることは疑いないとしている。
佐味田宝塚古墳（2009年撮影）
東大寺山古墳出土家形飾環頭大刀柄頭。A棟との類似性が指摘される。
伝香川県出土・袈裟襷文銅鐸の家屋図案。B棟との類似性が指摘されている。
家屋文鏡C棟の復元建物（奈良県立橿原考古学研究所付属博物館所蔵）
家屋文鏡（1927年撮影）。C棟の左右斜め上に稲妻、C棟以外の建物の屋上に鳥、B・C棟の両側に樹木のような図案がみえる。
武氏祠楼閣人物車騎画像石
航空

ボーイング747-400
航空（こうくう）とは、何らかの装置を用いて飛行することである。
航空という言葉はフランス語を語源とする "aviation" に対応した日本語であり、aviation は鳥を意味する "avis" と接尾辞の "-ation" を組み合わせた言葉である。
概説 > 航空機

飛行に用いる装置を航空機と言い、空気より軽い「軽航空機」と空気より重い「重航空機」に分類され、航空という言葉は一般に重航空機の飛行に関して用いられる。軽航空機には気球や飛行船が含まれ、重航空機には固定翼や回転翼を備えた飛行機、グライダー、ヘリコプターなどが含まれる。
概説 > 民間・軍事

航空はその目的により、「民間航空」と「軍事航空」に分けることができる。民間航空は軍事航空以外の全ての航空活動を指し、航空輸送や航空機を用いた調査・測量、航空スポーツなどが含まれる。警察や消防、海上保安庁などの公的な航空活動は民間航空に含むが、政府が直轄する救難・監視目的の活動は含まれない場合がある。
→詳細は「#目的による分類」を参照
概説 > 航空産業

航空に関する産業「航空産業」には、航空機の設計・生産・販売・メンテナンスに携わる「航空機産業」、人や貨物等を輸送する「航空運送」、そして航空機を用いて運送以外の薬剤散布、写真撮影、広告宣伝などを行う「産業航空」が含まれる。航空をシステムとして見ると、航空機の製造者、航空機の運用者（航空会社など）だけでなく、政府や国際機関、大学・研究機関、金融機関などが密接かつ複雑に関係している。
概説 > 学問

航空に関する学問分野には、航空のための技術および科学のあらゆる研究分野を含めた広い学問として「航空学」があり、飛行する航空機の各部に働く空気力やその運動を扱う「航空力学」や、航空機の設計、試験、製造および運用を扱う「航空工学」などがある。
概説 > その他

航空の歴史を航空史と言い、航空が関連する事故を航空事故と言う。
→詳細は「#航空事故」および「#歴史」を参照
歴史

航空の歴史を「航空史」と言う。
概略を言うと、おおむね中世の滑空機の実験の歴史から始まり、熱気球や飛行船の開発・運航などの歴史を経て、その後の飛行機他の多種多様な航空機にまつわる膨大な量の諸活動がそこに含まれる。航空機産業や航空会社の歴史や航空行政の歴史もここには含まれる。広くは、日本語で「航空宇宙産業」などと呼ばれる領域の歴史も含み、その場合スペースシャトルなどの設計・開発・運用等の歴史もここには含まれる。
→「航空に関する年表」および「Category:航空の歴史」も参照
目的による分類 > 民間航空

民間航空（英: civil aviation）とは、軍事航空以外の全ての航空の総称であり、一般航空と航空運送事業に分けられる。日本の航空法は英訳でCivil Aeronautics Actとなっている通り、民間航空に対する法律である。
国際的には、国際民間航空機関 (ICAO)が、技能証明、航空規則、気象、航空図、計測単位、運航安全、登録、耐空性、空港での出入国、通信装置、交通管制の運用、遭難救助、事故調査、飛行場設計、航空情報収集・伝達の方法、環境保護、航空保安、危険物輸送、安全管理に関して国際基準、勧告、ガイドラインを作成している。
目的による分類 > 民間航空 > 航空運送事業

民間企業によって営まれている航空の中でも、特に旅客機や貨物機を使用する旅客・貨物輸送事業を指している。航空運送の担い手が航空会社（エアライン）である。
日本の航空法で航空運送事業は、「他人の需要に応じ、航空機を使用して有償で旅客又は貨物を運送する事業」と定義され、国際航空運送事業と国内定期航空運送事業等の区別がある。かつて日本の航空法は航空運送事業を定期航空運送事業と不定期航空運送事業・利用航空運送事業に分けていたが、現在その区別はなくなっている。
目的による分類 > 民間航空 > 航空機使用事業

日本の航空法では、「他人の需要に応じ、航空機を使用して有償で旅客又は貨物の運送以外の行為の請負を行う事業」と定義されている。
具体的な事業内容は、写真撮影、報道取材、農薬散布、操縦訓練、送電線巡視などであり、回転翼機（ヘリコプター）で行われることが多い。
目的による分類 > 民間航空 > 一般航空

→詳細は「ゼネラル・アビエーション」を参照
ジェネラルアビエーション（英: general aviation,  一般航空）とは、民間航空のうち航空運送事業を除いた、あらゆる航空活動を指す概念・用語である。日本では「ジェネアビ」と略されることもある。
ジェネラルアビエーションは以下の4つに大きく分けられる。
レジャー飛行
自家用機による飛行
スカイスポーツ
公共機関による運航
日本では自家用機の数が少ないなどの事情があるため、「ジェネアビ」と言いながら専ら「産業航空」を指していることがある。
目的による分類 > 軍事航空

→詳細は「軍事航空」を参照
軍事航空とは、軍事に用いる航空機（軍用機）の設計・開発・製造・運用・利用を指している。
結果として、航空機を利用した、直接的な戦闘行動（空中戦・爆撃など）や、地上・海上の軍事行動の支援（偵察・輸送・連絡など）といった軍の活動を指す。空軍のそれが大きな割合を占めるが、海軍や陸軍その他の軍も航空機を利用しておりそれらの活動も指す。
航空事故

→詳細は「航空事故」を参照
航空が関連する事故、特に航空機の運航中の事故を航空事故と言う。主なものでは、墜落、不時着、オーバーラン、衝突、火災などがある。
単位系・計量制度への影響

航空においては、ヤード・ポンド法由来の単位であるフィート、マイル(航空においては海里を指す)、ノット、水銀柱インチが標準的に使用されている。フィート、マイル、ノットは飛行機の降下において極めて重要かつ簡便な計算式を与える。水銀柱インチは高度計規正値の単位に用いると高度計の表示変化がわかりやすくなる。この為、国際単位系や各国の計量制度・法令において目的を限定した上で使用が認められている。
シュガーソングとビターステップ

「シュガーソングとビターステップ」は、UNISON SQUARE GARDENの10thシングル。2015年5月20日に発売された。発売元はトイズファクトリー。
制作とリリース

表題曲「シュガーソングとビターステップ」はテレビアニメ『血界戦線』のエンディングテーマとして書き下ろされた。冒頭の歌詞とメロディーができた理由について田淵は「原作の1ページ目に、ガチャガチャしてる街の中で主人公が “平和だ、とても平穏だ” っていう事を言っていて。僕はすごく違和感があったのね。“いや平穏じゃないだろ！ガチャガチャしてるじゃねーか” って思ったのからAメロの“超天変地異みたいな狂騒にも慣れて こんな日常を平和と見間違う”っていう歌詞がメロディーと一緒に出てきた」と語っている。ボイスSEは小林康太によって製作されている。
前作『harmonized finale』より約1年3か月ぶりのリリースであり、アルバム『Catcher In The Spy』のリリース後、初のシングルである。初回限定盤は、同年3月に開催された「fun time ACCIDENT 2」全4公演で録音したライブ音源8曲を収録したCDが付属する。
この楽曲で前作に続き、『ミュージックステーション』(テレビ朝日系) に2度目、3度目の登場となった（2015年6月5日放送分、2016年7月8日放送分）。また、2021年9月には斎藤が単独で出演し、ハラミちゃんとのコラボで本楽曲をセッションした。
評価

Amazonランキング大賞2015「デジタルミュージック」 - 総合部門1位
2015年JOYSOUND年間アニメソングランキング - 11位
2015年USEN HIT J-POPランキング - 13位
「2015年1番思い出に残っている曲」ランキング（CD＆DLでーた） - 4位
ニュータイプアニメアワード2015 - 特別賞
聴くともっともテンションが上がるアニソン（キャラペディア） - 8位
『カウントダウンLIVE アニソン ベスト100!』（2017年2月18日放送（NHK BSプレミアム）） - 9位
平成アニソン大賞（2019年3月1日発表） - アーティストソング賞（2010年 - 2019年）
チャート成績

オリコン週間シングルチャートでは初登場5位を記録し、自己最高記録を更新した。発売後に各CDショップで売り切れが続出するなど、シングルとしては最高売上を記録している。また、シングルダウンロードランキングでは1位を記録し、その後もロングヒットを続けている。2016年9月時点でダウンロード数は50万を超え、一般社団法人日本レコード協会の2016年9月度有料音楽配信認定作品としてダブル・プラチナ認定されている。
2015年5月25日付にビルボードジャパンにチャートイン。同年6月4月付Billboard Japan Hot 100では1位を獲得した。その後6月24日付のアニメチャートで1位に返り咲き。その後もランクインし続け、2016年4月20日現在46週連続ランクインしている。
moraの2015年上半期ダウンロードランキングにて6位を獲得。年間では総合2位、アニソンシングルとしては1位。
カバー

シュガーソングとビターステップ
鹿乃 - 2017年にアルバム『アルストロメリア』でカバー。
佐香智久 - 2018年にアルバム『キミの耳にラブソングを』でカバー。
ハロー、ハッピーワールド!［弦巻こころ（伊藤美来）］ - ゲーム『バンドリ! ガールズバンドパーティ!』でカバー。
富士葵 - 2019年に配信限定カバーアルバム『声 〜Cover ch.〜』でカバー。
Mia REGINA - 2019年にアルバム『RE! RE!! RE!!!』でカバー。
堂島孝平 - 2019年にトリビュートアルバム『Thank you, ROCK BANDS! 〜UNISON SQUARE GARDEN 15th Anniversary Tribute Album〜』でカバー。
佐咲紗花 - 2020年にアルバム『SAYAKAVER.2』でカバー。
ヒーラーガールズ - 2021年にアルバム『Voices vol.2 〜アニソンコーラスカバーアルバム〜』でカバー。
Argonavis [白石万浬（橋本祥平）] - 2019年5月17日に開催された『BanG Dream! Argonavis 1st LIVE』で披露。
収録曲 > CD Disc1

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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| 全作詞・作曲: 田淵智也、全編曲: UNISON SQUARE GARDEN。 | 全作詞・作曲: 田淵智也、全編曲: UNISON SQUARE GARDEN。 | 全作詞・作曲: 田淵智也、全編曲: UNISON SQUARE GARDEN。 |  |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 時間 |
| 1. | 「シュガーソングとビターステップ」 | 田淵智也 | 田淵智也 | 4:14 |
| 2. | 「シグナルABC」 | 田淵智也 | 田淵智也 | 3:14 |
| 3. | 「東京シナリオ」 | 田淵智也 | 田淵智也 | 4:39 |
| 合計時間: | 合計時間: | 12:07 |  |  |
収録曲 > CD Disc2 (初回限定盤)

| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 時間 |
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| 1. | 「シューゲイザースピーカー」 |   |   | 5:03 |
| 2. | 「シャンデリア・ワルツ」 |   |   | 4:54 |
| 3. | 「Miss.サンディ」 |   |   | 5:37 |
| 4. | 「さよならサマータイムマシン」 |   |   | 4:28 |
| 5. | 「デイライ協奏楽団」 |   |   | 4:51 |
| 6. | 「サイレンインザスパイ」 |   |   | 2:45 |
| 7. | 「何かが変わりそう」 |   |   | 4:36 |
| 8. | 「アイラブニージュー」 |   |   | 4:59 |
| 合計時間: | 合計時間: | 37:13 |  |  |
富津館山道路

| 一般国道自動車専用道路(A') （有料） |
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E14 富津館山道路
路線延長: 20.4 km
開通年: 1999年（平成11年） - 2004年（平成16年）
起点: 千葉県富津市（富津竹岡IC）
主な 経由都市: 千葉県安房郡鋸南町
終点: 千葉県南房総市（富浦IC）
接続する 主な道路 （記法）: E14 館山自動車道
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
富津金谷インターチェンジ付近（2010年2月）
富津館山道路（ふっつたてやまどうろ、英語: FUTTSU-TATEYAMA ROAD）は、国道127号のバイパスとして千葉県の富津市と南房総市を結ぶ、東日本高速道路が管理する日本の高速道路（自動車専用道路）である。略称は富館道（ふったてどう）。
北側を館山自動車道、南側を国道127号館山バイパスに接続し、国土開発幹線自動車道における東関東自動車道館山線の予定路線区間を補完する役割を担っている、高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路である。
高速道路ナンバリングによる路線番号は、京葉道路、館山自動車道とともに「E14」が割り振られている。
概要

起点 : 千葉県富津市竹岡（富津竹岡IC）
終点 : 千葉県南房総市富浦町深名（富浦IC）
全長 : 20.4 km
規格 : 第1種第3級
設計速度 : 80 km/h
最高速度：70 km/h
車線幅員 : 3.5 m
道路幅員 : 9 m - 11 m
車線数 : 2車線（完成4車線）
富津“館山”道路と称すものの、現在のところ終点は南房総市であり館山市内には入っていないが、千葉県の道路計画では富浦ICから南へ延伸して館山市に至り、地域高規格道路として構想中の館山・鴨川道路に接続する予定がある。千葉県が2021年6月に公表した『千葉県広域道路交通ビジョン』には、整備済みの富津館山道路、館山自動車道に加え、構想中の館山・鴨川道路や鴨川・大原道路、一部区間で整備が進む茂原・一宮・大原道路を含めた5路線が一体となって、房総半島南部を周遊する道路構想が記載されている。
開通当時はインターチェンジ付近を含む全区間が暫定2車線となっていたが、追い越しのため富山PA前後区間の4車線化工事を行い、2008年（平成20年）4月24日に完成した。また、その後の交通量が1日1万台を超えて推移し、主に休日の上り線で金谷第一トンネルを先頭とする渋滞が多発した事から、2019年（平成31年）3月にはNEXCO東日本が国土交通相から富津竹岡IC - 富津金谷IC間の一部区間（延長約3.4 km）の付加車線設置の事業認可を取得。同年9月には国土交通省が社会資本整備審議会道路分科会の国土幹線道路部会を開催し、渋滞状況や事故防止等の観点から、富津館山道路の全線を含む全国122の暫定2車線区間を4車線拡幅に向けた優先整備区間として選定。2024年（令和6年）3月には富津竹岡IC - 鋸南保田IC間（延長6.8 km）を準備調査候補箇所として選定した。
こうした動きを受け千葉県は、2021年（令和3年）7月に環境影響評価手続きの計画段階環境配慮書および都市計画決定手続の前段階となる構想段階評価書を公表すると共に、翌8月には道路整備に対する地域住民の理解を深めるべく沿線自治体において事業説明のためのオープンハウスを開催している。
ETC割引制度の対象道路ではなかったが、2007年（平成19年）8月20日から2009年（平成21年）3月19日までは社会実験による通勤割引・深夜割引の導入が行われた。2009年（平成21年）3月28日からは生活対策に基づく、高速自動車国道等への休日特別割引、一般有料道路への時間帯割引の導入が行われている。
歴史

1999年（平成11年）3月27日 : 富津竹岡IC - 鋸南富山IC開通。
2004年（平成16年）5月29日 : 鋸南富山IC - 富浦IC開通。これにより全線開通。
2008年（平成20年）4月24日 : 富山PA前後区間が4車線化。
2019年（平成31年/令和元年）
3月29日 : 富津竹岡IC - 富津金谷IC間の一部において、国土交通省より4車線化の事業許可を受ける。
9月4日 : 国土交通省が富津館山道路の全線（富津竹岡IC-富浦IC間）を10 - 15年後を目処に4車線化する優先整備区間に選定する方針を発表。
2023年（令和5年）12月7日 : 富津金谷ICがETC専用に変更。
2024年（令和6年）
3月1日：国土交通省が4車線化優先整備区間のうち、2024年度に新たに4車線化準備調査に着手する候補箇所として富津竹岡IC - 鋸南保田IC（延長6.8 km）を選定。
3月27日：富津竹岡IC - 鋸南保田IC（延長6.8 km）において、国土交通省より4車線化準備調査の事業許可を受ける。
インターチェンジなど

全区間千葉県内に所在。
IC番号欄の背景色が■である部分については道路が供用済みの区間を示している。また、施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。未供用施設の名称は仮称である。
スマートインターチェンジ (SIC) および「ETC専用出入口」は背景色■で示す。
BSのうち、○/●は運用中、◆は休止中の施設。無印はBSなし。
| IC 番号 | 施設名 | 接続路線名 | 一之江橋 から (km) | BS | 備考 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
E14 館山自動車道 千葉方面
| 20 | 富津竹岡IC | 県道91号竹岡インター線 | 87.1 |  |  | 富津市 |
| 21 | 富津金谷IC | 県道237号浜金谷停車場線 | 91.2 |  |  | 富津市 |
| 22 | 鋸南保田IC | 県道34号鴨川保田線 | 94.9 |  | ETC2.0搭載車限定で 道の駅保田小学校への一時退出実験実施中 | 安房郡 鋸南町 |
| 23 | 鋸南富山IC | 県道184号外野勝山線 | 98.1 |  |  | 安房郡 鋸南町 |
| - | 富山PA ハイウェイオアシス富楽里 | - | 100.0 | ○ | ハイウェイオアシスのみ営業 「富山PA」部分は2030年度開設予定。 | 南房総市 |
| 24 | 富浦IC | 国道127号（現道） | 106.3 |  |  | 南房総市 |
館山バイパス 館山方面
キロポストは京葉道路一之江橋西詰から、IC番号は同篠崎ICから連続している。
路線状況 > 車線・最高速度

| 区間 | 車線> 上下線 | 車線> 上り線 | 車線> 下り線 | 最高速度 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 富津竹岡IC - 富山PA | 2 | 1 | 1 | 70 km/h | ※1 ※2 |
| 富山PA付近 | 4 | 2 | 2 | 70 km/h |  |
| 富山PA - 富浦IC | 2 | 1 | 1 | 70 km/h | ※1 ※2 |
※1 :  暫定2車線
※2 : 富津竹岡IC - 富浦IC間の全線は4車線化優先整備区間
路線状況 > 主なトンネルと橋の一覧

竹岡第一トンネル（富津竹岡IC - 富津金谷IC）159 m
竹岡第二トンネル（富津竹岡IC - 富津金谷IC）430 m
金谷第一トンネル（富津竹岡IC - 富津金谷IC）826 m
金谷第二トンネル（富津竹岡IC - 富津金谷IC）352 m
鋸山トンネル（富津金谷IC - 鋸南保田IC）1,551 m
元名トンネル（富津金谷IC - 鋸南保田IC）133 m
保田トンネル（富津金谷IC - 鋸南保田IC）219 m
大帷子（おおかたびら）トンネル（鋸南保田IC - 鋸南富山IC）481 m
吉浜トンネル（鋸南保田IC - 鋸南富山IC）136 m
大吉トンネル（鋸南保田IC - 鋸南富山IC）322 m
中佐久間トンネル（鋸南保田IC - 鋸南富山IC）428 m
下佐久間トンネル（鋸南富山IC - 富山PA）410 m
とみやまトンネル（富山PA - 富浦IC）1,439 m
富浦トンネル（富山PA - 富浦IC）580 m
枇杷山トンネル（富山PA - 富浦IC）453 m
路線状況 > トンネルの数

| 区間名 | 上り線 | 下り線 |
| --- | --- | --- |
富津竹岡IC - 富津金谷IC: 4
富津金谷IC - 鋸南保田IC: 3
鋸南保田IC - 鋸南富山IC: 4
鋸南富山IC - 富山PA: 1
富山PA - 富浦IC: 3
合計: 15
暫定2車線の対面通行であるためトンネルは上下線各1本ずつ。
交通量

24時間交通量（台） 道路交通センサス
| 区間 | 平成11（1999）年度 | 平成17年（2005年）度 | 平成22年（2010年）度 | 平成27年（2015年）度 | 令和3（2021）年度 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 富津竹岡IC - 富津金谷IC | 2,710 | 4,855 | 9,151 | 9,680 | 10,740 |
| 富津金谷IC - 鋸南保田IC | 2,886 | 5,142 | 9,120 | 9,602 | 10,448 |
| 鋸南保田IC - 鋸南富山IC | 2,898 | 4,970 | 8,440 | 8,973 | 09,563 |
| 鋸南富山IC - 富浦IC | 調査当時未開通 | 4,480 | 7,496 | 7,949 | 08,085 |
（出典：「平成17年度道路交通センサス一般交通量調査結果」（関東地方整備局ホームページ）・「平成22年度道路交通センサス」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」・「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査」（国土交通省ホームページ）より一部データを抜粋して作成）
総交通量（2009年（平成21年）度）
1日平均 : 1万3842台
料金収入（2009年（平成21年）度）
1日平均 : 398万9000円
交通量 > 通過する自治体

千葉県富津市 - 安房郡鋸南町 - 南房総市
神戸市立櫨谷中学校

| 神戸市立櫨谷中学校 Hazetani junior high school |
| --- | --- |
 
 北緯34度43分01秒 東経135度01分43秒﻿ / ﻿北緯34.7169749度 東経135.0286551度﻿ / 34.7169749; 135.0286551座標: 北緯34度43分01秒 東経135度01分43秒﻿ / ﻿北緯34.7169749度 東経135.0286551度﻿ / 34.7169749; 135.0286551
国公私立の別:  公立学校
設置者:  神戸市
設立年月日:  1947年4月22日
創立記念日:  4月22日
創立者:  神戸市
共学・別学:  男女共学
学期:  3学期制
学校コード:  C128210000523 
所在地:  〒651-2273
 兵庫県神戸市西区糀台1丁目2番地 北緯34度43分1.1秒 東経135度1分43.1秒﻿ / ﻿北緯34.716972度 東経135.028639度﻿ / 34.716972; 135.028639
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
テンプレートを表示
神戸市立櫨谷中学校（こうべしりつ はぜたにちゅうがっこう）は、兵庫県神戸市西区にある公立中学校。
概要 > 沿革

1947年4月22日 - 開校。
1983年3月28日 - 新校舎へ移転。
概要 > 注記

元々は神戸市立櫨谷小学校に併設されていたため、学校名の読みは｢こうべしりつはせたにちゅうがっこう｣であった。しかし、校舎が神戸市西区糀台に移転したので区別するため学校名の読みが｢こうべしりつはぜたにちゅうがっこう｣に変更された。なお、神戸市西区の櫨谷町の読みは「はせたに」である。
概要 > 校訓

「自主　協調　創造」
部活動 > 運動部

陸上競技部
男子ソフトテニス部
男子バスケットボール部
女子卓球部
女子バレーボール部
部活動 > 文化部

吹奏楽部
美術部
コンピュータ部
校区

神戸市立櫨谷小学校
神戸市立糀台小学校
神戸市立狩場台小学校
制服

男子
冬服はブレザー、カッターシャツ、スラックスである。
夏服はポロシャツ、スラックスである。
女子
冬服はブレザー、カッターシャツ、吊りスカートである。
夏服はポロシャツ、吊りスカートである。
吊りスカートのサスペンダーはボタン式である。
また、男女共に冬服着用時はセーターとベストを着用することができる。
交通アクセス

神戸市営地下鉄西神中央駅下車、市バス狩場プラザ前下車。西へ徒歩約3分。
通学区域が隣接している学校

神戸市立太山寺中学校
神戸市立井吹台中学校
神戸市立伊川谷中学校
神戸市立玉津中学校
神戸市立平野中学校
神戸市立西神中学校
神戸市立押部谷中学校
神戸市立桜が丘中学校
弥栄町

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: この項目では、京都府にあった自治体について説明しています。その他の用法については「弥栄町 (曖昧さ回避)」をご覧ください。
弥栄町（やさかちょう）は、かつて京都府の竹野郡に属していた町。丹後地方に含まれていた。2004年（平成16年）4月1日の市町村合併で京丹後市が発足し、弥栄町は廃止された。
明智光秀の娘である細川ガラシャが一時期隠棲した味土野や、古くは平城京に赤米を献上し、1981年（昭和56年）に郷土史家・芦田行雄が岡山県総社市の神社から譲り受けた赤米の復活栽培に成功し、古代米が日本全国で一般化するに導いた日本古代稲研究会誕生につながったことで知られる。
象徴

町章は、「ヤサカ」を図案化し、円は住民の和によって発展する町の将来を願い描かれた。
町の木は赤松、町の花は福寿草である。町の特産品としてチューリップ、かぶら、サツマイモ、赤米酒、スイス村せんべいがしられた。
地理

京都府北部の丹後半島内陸部に位置する。西部は小さな盆地、東部は丹後半島の山々が控えた｡総面積は80.38平方キロメートル。
東部の山地は山頂や稜線はなだらかであるが、谷は深く浸食されており、きわめて急峻な山腹となっている。弥栄町の中部は全体的に標高の低い丘陵地となっており、竹野川周辺の比較的狭い地域が平野部である。平野部は第二次世界大戦中には軍用飛行場の建設予定地の候補とされたこともあったが、冬には大陸からの季節風と温かい対馬海流の影響を大きく受け、霧が多発する気象条件や周囲の地形や風向きが好ましくないとされた。
変化に富んだ地形や気候から、豊富な動植物の生息環境があり、山地には自然植生に近いブナ林やシデ林があり、シデ林については貴重な群落として「味土野のシデ林」の名称で環境庁（現環境省）の選定を受けている。また、京都府の天然記念物であるアベサンショウウオなどの生息も確認されている。
地理 > 隣接していた自治体

宮津市
与謝郡伊根町
竹野郡丹後町・網野町
中郡峰山町・大宮町
地理 > 人口と世帯数

| 人口の変遷 | 人口の変遷 | 人口の変遷 |  |
| --- | --- | --- | --- |
| 1970年（昭和45年） | 6,722人 |  |  |
| 1975年（昭和50年） | 6,701人 |  |  |
| 1980年（昭和55年） | 6,501人 |  |  |
| 1985年（昭和60年） | 6,388人 |  |  |
| 1990年（平成2年） | 6,275人 |  |  |
| 1995年（平成7年） | 6,125人 |  |  |
| 2000年（平成12年） | 6,132人 |  |  |
| 世帯数の変遷 | 世帯数の変遷 | 世帯数の変遷 |  |
| --- | --- | --- | --- |
| 1970年（昭和45年） | 1,570戸 |  |  |
| 1975年（昭和50年） | 1,630戸 |  |  |
| 1980年（昭和55年） | 1,632戸 |  |  |
| 1985年（昭和60年） | 1,665戸 |  |  |
| 1990年（平成2年） | 1,677戸 |  |  |
| 1995年（平成7年） | 1,710戸 |  |  |
| 2000年（平成12年） | 1,779戸 |  |  |
人口・世帯数はいずれも国勢調査。
歴史

1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行に伴い、竹野郡吉野村・溝谷村・鳥取村・深田村、与謝郡野間村が発足。
1933年（昭和8年） - 吉野村・溝谷村・鳥取村・深田村が合併して弥栄村が発足。京都府知事に名称が一任された結果として"弥栄"となった。
1948年（昭和23年）4月 - 野間村の所属が与謝郡から竹野郡に変更される。
1955年（昭和30年）3月1日 - 弥栄村・野間村が合併して弥栄町が発足｡
1963年（昭和38年） - 昭和38年1月豪雪（三八豪雪）を機に野間地区の住山・熊谷・尾崎・平家・茶園・黒川の集落全12戸が離村した
2004年（平成16年）4月1日 - 弥栄町・丹後町・網野町・中郡峰山町・大宮町・熊野郡久美浜町の6町が合併して京丹後市が発足。同日弥栄町廃止｡
行政

天平時代には町内域の鳥取郷からあしぎぬが、芋野郷からは赤米が献上された歴史のままに、絹織物と農業とを基幹産業としつつ、戦後の経済成長のなかで過疎化が進んだことから、福祉の町づくりを重視した。
2005年（平成17年）、在職中の公共工事の指名競争入札の際に予定価格を漏らしたとして、元町長の有田光亨が競売入札妨害容疑で逮捕された。
行政 > 歴代町長

| 代 | 就任日 | 退任日 | 名前 |
| --- | --- | --- | --- |
| 初代 | 1955年3月23日 | 1957年1月30日 | 平林信治 |
| 2代・3代 | 1957年2月10日 | 1963年4月4日 | 由良喜六 |
| 4代 | 1963年4月30日 | 1967年3月15日 | 上田一郎 |
| 5代～11代 | 1967年4月28日 | 1995年4月27日 | 森岡行直 |
| 12代～14代 | 1995年4月28日 | 2004年3月31日 | 有田光亨 |
経済

竹野酒造 - 日本酒メーカー。代表銘柄は「弥栄鶴」や「亀の尾蔵舞」。
吉岡酒造場 - 日本酒メーカー。代表銘柄は「吉野山」。
大下倉醤油醸造所 - 醤油メーカー。銘柄はだいまるしょうゆ。
教育 > 小学校

弥栄町立溝谷小学校
弥栄町立鳥取小学校
弥栄町立黒部小学校
弥栄町立吉野小学校
弥栄町立野間小学校
教育 > 中学校

弥栄町立弥栄中学校
名所・旧跡・観光スポット > 名所

溝谷神社 - 鎌倉時代後期の作である府指定文化財の燈籠がある。
春日神社 - 和田野の氏神。主祭神は天児屋根命であり、近世に再建されたとされる本殿は覆屋の中にある。
大宮神社 - 野間地域の氏神。「野中の田楽」は記録作成等の措置を講ずべき無形文化財（選択無形文化財）。
宇川 - 丹後半島で最大の淡水魚の生息地として知られる。
名所・旧跡・観光スポット > 旧跡

味土野ガラシャ夫人隠棲地 - 本能寺の変により謀反人となった明智光秀の娘細川ガラシャが、夫の細川忠興によって幽閉されたとされる山村集落。
名所・旧跡・観光スポット > 史跡

大田南5号古墳 - 日本最古の紀年銘鏡が出土した。
名所・旧跡・観光スポット > 観光スポット

弥栄町森林公園スイス村 - キャンプ場、バンガロー、スノーパーク（ゲレンデ）、ホテルなどを有する観光施設。自然環境のたたずまいから日本のスイス村と名付け、スポーツ・レクリエーションの場として整備された。
森林公園スイス村スキー場 - 標高683メートルの太鼓山の雪を利用し、丹後半島で唯一のスキー場として整備された。
フルーツ王国やさか - 後に丹後王国フルーツガーデンと改称。各種の果物狩りが楽しめるフルーツ農園。
弥栄あしぎぬ温泉 - 日帰り温泉入浴施設で、売店やレストランを併設する。
丹後あじわいの郷 - 京都府が運営する農業公園。京丹後市発足後に道の駅となった。
出身著名人

平林初之輔 - 推理作家・文芸評論家。
増田善信 - 気象学者。
芦田行雄 - 郷土史家。
横島昇 - 英文学者・翻訳家・小説家。
芦田久美子 - トラベルコーディネーター。
安達朋博 - ピアニスト。
弥栄町の町章
竹野酒造
溝谷神社
宮間佐治郎

宮間 佐治郎（みやま さじろう、男性、1917年1月20日 - ）は、日本の元アマチュアボクシング選手・元プロボクサー。ベルリンオリンピックフェザー級日本代表。アマチュア時代は港拳所属。
来歴

愛知県名古屋市出身。
1935年と1936年、全日本選手権フェザー級に2年連続で優勝を収めた。
1936年、ベルリンオリンピックにフェザー級の日本代表として出場し、1回戦にポイント負けとなった。
1937年、プロへ転向。11月3日、堀口4兄弟の長兄・恒男に2RKO負けとなった。1946年7月30日、恒男との再戦に6RTKO負けを喫し、同年10月6日には後の日本フェザー級王者ベビー・ゴステロに2RTKO負けを喫した。同年11月3日、堀口4兄弟の次兄・基治との対戦に判定勝利を収め、10日後の11月13日には笹崎僙に6RTKO負けを喫した。1950年2月5日、恒男との3戦目に判定勝利を収め、3日後の2月8日に行われた4戦目では3RKO負けとなり、同年3月27日の5戦目に判定で引き分け、この試合を最後に現役を引退した。
獲得タイトル

第10回全日本選手権フェザー級優勝
第11回全日本選手権フェザー級優勝
野口泰雪

| 基本情報 |
| --- | --- |
本名:  野口 泰雪
階級:  ライト級
国籍:   日本
出身地:  徳島県徳島市
プロボクシング戦績
総試合数:  23
勝ち:  11
KO勝ち:  11
敗け:  12
引き分け:  0
テンプレートを表示
野口 泰雪（のぐち やすゆき）は、日本の元プロボクサー。徳島県徳島市出身。元日本ライト級2位。
来歴 > プロ入り前

中学時代、砲丸投げ四国2位。
1979年、徳島県立徳島中央高等学校定時制夜間部入学。
1980年、徳島県立徳島中央高等学校定時制夜間部中退。
20代の時に、徳島県立徳島中央高等学校通信制課程編入学。
22歳の時に、プロボクサーになるため、徳島県立徳島中央高等学校通信制課程を中退。
来歴 > プロ

1985年10月、徳島の川田ジムに所属。砲丸野口のリングネームでプロデビュー。
1992年8月、引退。
来歴 > 引退後

徳島市の木工場に勤務。
2010年7月、徳島市内の実家の元工場を改装し、ボクシングジム「野口道場」を開いた。
2012年12月8日、仕事中に脳幹出血で倒れる。重度の左半身麻痺と言語障害が残った。
2013年4月、リハビリを兼ねて、徳島県立徳島中央高等学校通信制課程に再入学。
2015年3月2日、徳島県立徳島中央高等学校通信制課程を卒業。
2015年4月、放送大学通信制に入学予定。勉強を続けながら再就職を目指す予定。
アメリカン航空77便テロ事件

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 AA77便の事故機 N644AA(中国語版より、1995年3月にロナルド・レーガン・ワシントン・ナショナル空港で撮影)
出来事の概要
日付:  2001年9月11日
概要:  ハイジャック
現場:   アメリカ、バージニア州ペンタゴン
乗客数:  58 (ハイジャック犯5人含む)
乗員数:  6
負傷者数:  0
死者数:  64 (全員)
生存者数:  0
機種:  ボーイング757-223
運用者:   アメリカン航空
機体記号:  N644AA
出発地:   ダレス国際空港
目的地:   ロサンゼルス空港
地上での死傷者
地上での死者数:  125
地上での負傷者数:  106
テンプレートを表示
アメリカン航空77便テロ事件（アメリカンこうくう77びんテロじけん、American Airlines Flight 77）は、2001年9月11日に起きた、旅客機を狙ったハイジャック事件である。また、アメリカ同時多発テロ事件でハイジャックされた旅客機の内の1機でもある。
事件にあった旅客機は、ボーイング757-223（機体記号N644AA、1991年製造）のアメリカン航空77便で、犯人たちの計画通り、ワシントンD.C.の郊外、バージニア州アーリントンにあるペンタゴンに激突し、機体は原形を留めないほど大破した。
事件後に、犯人はアルカイダと判明した。事件発生日の日付9月11日は1941年にペンタゴンが着工された日であった。
この事件により189人（77便の乗員6名、乗客58名、ペンタゴンの125名）が死亡、106人がけがをした。
テロリスト

犯人は全員、サウジアラビア人。
ハーニー・ハンジュール - 操縦担当
ハリード・アル＝ミンザール
マージアド・ムーカド
ナワーフ・アル＝ハーズミー
サリーム・アル＝ハーズミー
ナワーフ・アル＝ハーズミーとサリーム・アル＝ハーズミーは兄弟である（ナワーフが兄、サリームが弟）。
事件当日のアメリカン航空77便

使用機材：ボーイング757-223（機体記号N644AA、1991年製造）
フライトプラン：ワシントン・ダレス国際空港発、ロサンゼルス国際空港行き
乗員乗客：64名
運航乗務員
機長：チャールズ・バーリンゲーム（51歳）
副操縦士：デイビッド・シャルルボワ（39歳）
事件の概要

乗客58名・乗員6名が搭乗した77便は、午前8時51分から8時54分の間にかけて完全にハイジャックされた。ハイジャック直後に向きを北に変え、すぐに南へ転回した。
午前8時56分、飛行機のトランスポンダーのスイッチが切られた。犯人はワシントンD.C.のある東の方角に向けてオートパイロットをセットした。
最初の針路離脱から3分間（08:50:51まで）は、管制官と機長による正常な通信があったが、その後は通信不能となった。ペンタゴンへの激突の間に、2人の搭乗者が地上にいた仲間と電話で連絡を取っていた。
午前9時29分に、ハイジャック犯はオートパイロットを解除し、手動制御に切り替えた。
77便はアーリントン国立墓地に隣接する海軍補助施設の上を530マイル毎時（853 km/h、237 m/s、もしくは460 ノット）の速度で飛び09:37:46にバージニア州アーリントン郡のペンタゴンに西側から突入した。機体はペンタゴンの1階に衝突し、衝突の瞬間僅かに左に回り、右翼が持ち上がった。機体は爆発し大破した。激突の瞬間は、周辺の監視カメラなどによって撮影されており、また目撃者も大勢いた。映像によると、ほぼ水平の状態で地面を滑走しながら、勢いよくペンタゴンに衝突していた。一般的な離着陸時の事故と違い、高速で建築物に激突・炎上したため、機体の残骸はほとんど原形を留めていなかった。当時、ペンタゴンの突入階の半分が改装工事中で使用されていなかった。もし改装工事中でなければ、犠牲者数はWTCのそれを上回っていたと推測される。
10時10分、ペンタゴンのうちの被害を受けた部分から上の階が崩壊した。崩壊した部分は最も広い場所で95フィート (29 m)、最も深い場所で50フィート (15 m)にもなった。衝突から崩壊までの時間が、4階と5階にいた全員が崩壊の前に安全に避難することに繋がった。崩壊の後、内部の火の勢いは激しくなり、建物の全フロアに拡がった。
航空機の残骸の様々な部品がペンタゴンの内部から見つかった。ブラックボックスは3日後の9月14日に発見された。このうち、ボイスレコーダー（CVR）は大破しており、中のテープが完全に焼け焦げていたため再生不可能に終わった。一方、フライトレコーダー（FDR）のメモリースティックは無事に回収された。
また、突入時の映像が2006年5月16日に公開された。
旅客機激突に対する異説

→詳細は「アメリカ同時多発テロ事件陰謀説」を参照
77便のペンタゴン激突に関しては陰謀論者から様々な異説がある。最も代表的なものは、ペンタゴンに激突したのは77便ではなくミサイルだったとする説。この異説には批判もあるが、これらの異説を解釈しようとする調査結果なども数多くある[要出典]。
映像化

ナショナルジオグラフィックチャンネルが放送している『衝撃の瞬間2』（第13話「ペンタゴン9.11」）と『メーデー!:航空機事故の真実と真相』（シーズン14 第2話「9/11:The Pentagon Attack」）でこの事故の検証番組が放送されている。
フォックス放送制作のミステリードラマ『BONES -骨は語る-』シーズン8 第6話「あの日を忘れない（The Patriot in Purgatory）」では本件が題材とされており、事件の数日後に発見され長期間保管されていた身元不明遺体が、現場に居合わせ救助活動を行った際の負傷が原因で死亡した「犠牲者」だと発覚するエピソードになっている。
アメリカン航空77便の航路
激突の瞬間
現場
アメリカン航空77便のボイスレコーダーの残骸
ボーイング機激突後のペンタゴン
アメリカ図書館協会

アメリカ図書館協会（アメリカとしょかんきょうかい、英: American Library Association、ALA）はアメリカ合衆国に本拠をおき、図書館と図書館教育を国際的に振興する団体である。構成員は64,600名を数え、世界最古にして最大の図書館協会である。
概要

1876年、ペンシルベニア州フィラデルフィアにて創設されたアメリカ図書館協会（以下、ALAと記述）は、1879年にはマサチューセッツ州において公的な認可を得ている。本部は現在イリノイ州シカゴに所在する。2002年以降、キース・マイケル・フィールズ（英: Keith Michael Fiels）が理事長をつとめている。
個人・団体とも加盟資格に特に制約を設けておらず、誰でもALAに加入できるが、ほとんどの会員は図書館または図書館員である。また居所・職場をアメリカ合衆国にもつ者がきわめて多く、外国からの参加は全体で3.5%程度である。
選挙で選ばれた評議会および理事会によって運営される。運営理念およびプログラムは多くの委員会や合議による承認を経ている。この組織の大きな任務のひとつは、認可局（英: Office for Accreditation）の下で図書館情報学の学士プログラムを有するアメリカおよびカナダの教育機関を監督することである。
構成員は研究・教育のための図書館や公共図書館、専門性への対応やレファレンスサービス、さらには図書館行政など、11の部会（英: divisions）のひとつあるいは複数を選んで所属する。また部会よりもさらに特化した関心や話題を扱う小委員会（英: round tables）が17あり、そのひとつに参加を認められる。
ALAは全米に分布する地域・州支部、あるいは学生支部と連携している。またカンファレンスを開催、図書館の水準向上活動に参画し、多くの書籍や定期刊行物を出版している。さらに年ごとに多くの書籍やメディアに対する賞を発表している。カルデコット・メダル、ダートマス・メダル、ニューベリー・メダル、マイケル・L・プリンツ・アワード、ストーンウォール・ブック・アワードなどがある。
刊行する主な雑誌は機関誌『アメリカの図書館』（英: American Libraries）および『ブックリスト』（英: Booklist）。