名古屋市電
歴史 > 路線の沿革 > 名古屋市が敷設した路線

明道町線
1923年（大正12年）1月16日 : 菊井町 - 明道橋（後の明道町）間開業。
1971年（昭和46年）2月1日 : 全線廃止。
東郊線
1923年（大正12年）1月25日 : 小針（後の東郊通三丁目） - 高辻 - 牛巻間、高辻 - 滝子間開業。
1925年（大正14年）12月23日 : 鶴舞公園 - 小針間延伸開業。
1927年（昭和2年）4月17日 : 牛巻 - 堀田（後の堀田駅前）間延伸開業。
1972年（昭和47年）3月1日 : 鶴舞公園 - 堀田駅前間廃止。
1974年（昭和49年）3月31日 : 高辻 - 滝子間廃止。
高岳延長線
1923年（大正12年）9月20日 : 東新町 - 鶴舞公園間開業。
1972年（昭和47年）3月1日 : 全線廃止。
岩井町線
1923年（大正12年）
11月13日 : 門前町（後の大須） - 岩井町（後の岩井通一丁目）間開業。
12月22日 : 岩井町 - 水主町間延伸開業。
1972年（昭和47年）3月1日 : 全線廃止。
大津町線
1924年（大正13年）7月20日 : 栄町 - 大津橋間開業。
1966年（昭和41年）6月1日 : 栄町を栄、東桜町を桜通大津に改称。
1968年（昭和43年）2月1日 : 栄 - 大津橋間廃止。
押切浄心連絡線
1927年（昭和2年）7月10日 : 押切町 - 浄心前（後の浄心町）間開業。
1972年（昭和47年）3月1日 : 全線廃止。
藤成線
1928年（昭和3年）10月15日 : 滝子 - 桜山町間開業。
1966年（昭和41年）11月15日 : 桜山町を市立大学病院に改称。
1974年（昭和49年）3月31日 : 全線廃止。
千早線
1930年（昭和5年）5月9日 : 矢場町 - 丸田町 - 老松町 - 千早町間開業。
1944年（昭和19年）7月2日 : 全線廃止。
循環東線
1932年（昭和7年）12月30日 : 桜山町 - 市民病院前間開業。
1941年（昭和16年）5月16日 : 市民病院前 - 新瑞橋間延伸開業。
1950年（昭和25年）10月14日 : 八事線より今池 - 大久手間を編入、大久手 - 桜山町間延伸開業（トロリーバスを軌条化）。
1953年（昭和28年）8月14日 : 矢田町十丁目 - 今池間延伸開業。
1965年（昭和40年）12月1日 : 瑞穂通三丁目を瑞穂区役所に改称。
1966年（昭和41年）
11月6日 : 市民病院前を瑞穂通一丁目に改称。
11月15日 : 桜山町を市立大学病院に改称。
1974年（昭和49年）3月31日 : 全線廃止。
廓内線
1933年（昭和8年）8月24日 : 大津橋 - 市役所前間開業。
1943年（昭和18年）12月1日 : 全線廃止。
水主町延長線
1934年（昭和9年）9月11日 : 水主町 - 六反小学校前間開業。
1972年（昭和47年）3月1日 : 全線廃止。
東山公園線
1937年（昭和12年）2月27日 : 覚王山 - 東山公園間開業。
1959年（昭和34年）3月25日 : 東山公園 - 星ヶ丘間延伸開業。
1961年（昭和36年）5月15日 : 全線休止、バス代行運転。
1963年（昭和38年）4月1日 : 覚王山 - 東山公園間廃止。
1967年（昭和42年）4月1日 : 東山公園 - 星ヶ丘間廃止。
野立築地口線
1937年（昭和12年）3月11日 : 日比野 - 築地口間開業。
1955年（昭和30年）10月1日 : 二番道を六番町六丁目、三番道を七番町に改称。
1969年（昭和44年）2月20日 : 全線廃止。
桜町西線
1937年（昭和12年）3月14日 : 開業。名古屋駅前と堀内線を、桜通上を通り結ぶ。
1943年（昭和18年）3月20日 : 広井町線開業に伴い廃止。
笹島線
1937年（昭和12年）4月16日 : 名古屋駅前 - 笹島町間開業。
1940年（昭和15年）5月28日 : 笹島町 - 六反小学校前延伸開業。
1972年（昭和47年）3月1日 : 全線廃止。
大江線
1940年（昭和15年）5月28日 : 内田橋 - 南陽通八丁目（後の竜宮町）間開業。
1941年（昭和16年）5月1日 : 南陽通八丁目 - 東橋間延伸開業。
1944年（昭和19年）7月31日 : 東橋 - 六号地（後の大江町）間延伸開業。
1957年（昭和32年）8月1日 : 六号地 - 開橋間延伸開業。
1960年（昭和35年）7月1日 : 六号地を大江町に改称。
1961年（昭和36年）12月1日 : 開橋 - 昭和町間延伸開業。
1974年（昭和49年）
2月16日 : 内田橋 - 大江町間廃止。
3月31日 : 大江町 - 昭和町間廃止。
築地線支線
1941年（昭和16年）12月30日 : 西稲永（初代、後の稲永町） - 稲永新田（2代目、後の西稲永）間開業。
1947年（昭和22年）8月5日 : 西稲永（初代） - 稲永新田（2代目）間休止。
1956年（昭和31年）9月15日 : 稲永町 - 西稲永間（2代目）間再開。
1971年（昭和46年）12月1日 : 全線廃止。
大曽根線
1942年（昭和17年）6月25日 : 大曽根 - 東大曽根間開業。
1965年（昭和40年）10月1日 : 全線廃止。
広井町線
1943年（昭和18年）3月20日 : 名古屋駅前 - 那古野町間開業。
1972年（昭和47年）3月1日 : 全線廃止。
名古屋駅前待避線（非営業線）
1943年（昭和18年）3月20日 : 開業。
1967年（昭和42年）3月31日 : 廃止。
笠寺線
1943年（昭和18年）10月1日 : 新瑞橋 - 笠寺西門（後の笠寺西門前）間開業。
1974年（昭和49年）3月31日 : 全線廃止。
八熊東線
1943年（昭和18年）12月30日 : 八熊通 - 沢上町間開業。
1944年（昭和19年）3月1日 : 沢下町（沢上町 - 池内町間） - 高辻間開業。
1954年（昭和29年）7月1日 : 沢上町 - 池内町間開業。
1974年（昭和49年）
2月16日 : 八熊通 - 沢上町間廃止。
3月31日 : 沢上町 - 高辻間廃止。
八熊東線東西連絡線
1944年（昭和19年）12月30日 : 金山橋 - 沢下町間開業。国鉄線や名鉄線を跨ぐ跨線橋が無かったため、名鉄名古屋本線に沿って北上し熱田線に接続した。
1954年（昭和29年）7月1日 : 八熊東線全通に伴い、全線廃止。
御成通線
1944年（昭和19年）7月11日 : 大曽根 - 上飯田間開業。
1971年（昭和46年）2月1日 : 全線廃止。
東臨港線
1944年（昭和19年）
7月31日 : 六号地（後の大江町） - 大江（仮）間開業。
8月29日 : 大江 - 北頭間開業。
10月24日 : 大江（仮） - 大江（後の港東通）間延伸開業。
11月30日 : 北頭 - 笠寺駅前間延伸開業。
1948年（昭和23年）1月4日 : 六号地 - 大江間休止。
1952年（昭和27年）5月3日 : 六号地 - 大江間再開。
1960年（昭和35年）7月1日 : 六号地を大江町、大江を港東通に改称。
1962年（昭和37年）8月31日 : 名鉄常滑線を跨ぐ大江跨線橋（加福町 : 港東通間）複線化
1974年（昭和49年）3月31日 : 全線廃止。
笠寺延長線
1944年（昭和19年）8月1日 : 笠寺西門（後の笠寺西門前） - 笠寺駅前間開業。
1974年（昭和49年）3月31日 : 全線廃止。
清水口延長線
1949年（昭和24年）7月15日 : 清水口 - 黒川間開業。
1958年（昭和33年）4月10日 : 黒川 - 黒川本通四丁目間延伸開業。
1960年（昭和35年）2月1日 : 黒川本通四丁目 - 城北学校前間延伸開業。
1967年（昭和42年）2月1日 : 黒川 - 城北学校前間廃止。
1971年（昭和46年）4月1日 : 清水口 - 黒川間廃止。
瑞穂運動場引込線（非営業線）
1950年（昭和25年）10月28日 : 開業。
1971年（昭和46年）11月26日 : 廃止。
循環北線
1953年（昭和28年）8月14日 : 矢田町四丁目 - 矢田町十丁目間開業。
1974年（昭和49年）3月31日 : 全線廃止。
浄心延長線
1955年（昭和30年）10月1日 : 浄心町 - 秩父通間開業。
1971年（昭和46年）4月1日 : 全線廃止。