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ミルマン・パリー
著作

没後の1971年オックスフォード大学出版局から息子アダム・パリーの手による論文集「The Making of Homeric Verse: The Collected Papers on Milman Parry」が刊行された。
YAZ

YAZ, Yaz
YAZ - カナダのトフィーノ/ロングビーチ空港（英語版）のIATA空港コード
Yaz
プロ野球選手、カール・ヤストレムスキーの愛称
音楽グループ、ヤズー（Yazoo）の別名義
ミ船団

ミ船団（ミせんだん） またはミ号船団（ミごうせんだん）とは、日本が太平洋戦争後期に日本本土とボルネオ島ミリとの間で運航した一連の護送船団である。中小型のタンカーを主力に日本本土への石油輸送を主任務とした。戦況の悪化により航路やミリの危険が増えたため、開設から半年余りの1944年11月末に廃止された。
沿革

開戦初期の南方作戦でオランダ領東インドなど東南アジア各地の産油地帯を占領した日本軍は、1942年（昭和17年）中に設備を復旧すると、日本本土への資源輸送（当時の用語で「還送」）を開始した。産油地のうち日本軍が当初に重点を置いたのは品質の高いスマトラ島パレンバン油田とボルネオ島東岸のバリクパパン油田で、1943年（昭和18年）7月にはパレンバン産油輸送のため門司＝シンガポール（当時の日本側呼称は昭南、パレンバン産油の集積地）間でヒ船団と称する特別の護送船団が運航開始されている。他方、ボルネオ島西岸のミリ油田は日本と距離的に近いという利点があったものの、遠浅の地形かつ港湾設備も不十分で大型タンカーの運用に不向きであったことから、あまり活用されていなかった。
1944年（昭和19年）4月になって日本海軍は従来の方針を変え、ミリ産油輸送のための特別船団としてミ船団の開設を決めた。この時期、日本の海上護衛総司令部は、1943年後半からアメリカ海軍潜水艦による通商破壊が威力を増してきたのに対抗するため、護送船団を集約・大規模化して防御力を高める大船団主義の採用に踏み切っていた。特に石油タンカーの護衛が最重要視された。海上護衛総司令部は、ヒ船団を船団速力9ノット以上で航行可能な比較的優秀なタンカーで構成し、基準に満たない低性能タンカーをミ船団で引き受けさせることにした。ミリが目的地に選ばれた理由は、バリクパパン産油の輸送航路だったボルネオ東岸航路で潜水艦被害が増加してバリクパパン油田の利用が難しくなってきたこと、日本からの距離が短く運航効率向上が期待されたことが挙げられる。
ミ船団の基本航路はミリと門司を結ぶもので、マニラと高雄港に経由地として寄港した。最初のミ船団であるミ02船団は、1944年4月22日にマニラで輸送船8隻・護衛艦2隻によって編成され、4月28日にミリへ到着。折り返し5月4日に輸送船16隻・護衛艦3隻の編制でミリを出航し、途中でタンカー代用の捕鯨母船日新丸（大洋漁業：16764総トン）を失いつつも、5月23日に門司へ到着した。
当初は順調だったミ船団の運航であるが、1944年7月12日に門司を出港したミ11船団（出航時：輸送船22隻・護衛艦5隻）はルソン海峡でアメリカ潜水艦群（ウルフパック）の集中攻撃を浴び、輸送船4隻沈没・2隻損傷の大損害を受けてしまった。以降、フィリピンの戦いに向けてアメリカ潜水艦の行動が活発化したためミ船団の被害も次第に増加し、ミ19船団は輸送船3隻沈没・3隻損傷の大損害、ミ12船団（輸送船12隻・護衛艦6隻。輸送船5隻沈没）のように途中で打ち切りになる例も発生した。
1944年10月18日に佐世保港を出たミ23船団以降は、アメリカ軍のフィリピン侵攻（10月17日にスルアン島上陸）を考慮し、マニラではなくサンジャック（聖雀、現在のブンタウ）を経由する航路に変更された。しかし、ミ27船団（輸送船10隻・護衛艦5隻）は東シナ海上で米潜水艦の襲撃を受け、輸送船4隻を失って高雄で打ち切られた。積み出し港のミリも、モロタイ島から飛来するB-24爆撃機の攻撃圏内に収まっており、ミ25船団でミリへ到着した改造タンカー愛宕丸（日本郵船：7542総トン）は2日後に空襲で撃沈されてしまった。
1944年11月、海上護衛総司令部は護衛兵力の集約のためサンジャック＝ミリ航路の放棄を決定し、ミ船団は廃止された。11月30日にそれぞれミリと門司を出港したミ26船団とミ29船団は、いずれも途中で打ち切られた。ミ船団用の低性能タンカーの生き残りは大型タンカーが枯渇したヒ船団へ組み込まれた。翌1945年（昭和20年）1月のヒ86船団はミ船団相当の低性能タンカー多数を含んでいた。また、ミ船団廃止後もミリ産油をヒ船団発航地のシンガポールへ集積する航路が運航されていたが、ミリがモロタイ島からの敵機に常時空襲されるようになったため、1945年1月に閉鎖された。ミリ産油は搬出不能となり、日本軍は1945年4月に油田設備を自ら破壊した。なお、同年5月にイギリス連邦軍がボルネオ島へ侵攻してボルネオの戦いが起きた。
運用実態

個々のミ船団には、往路（ミリ行き）の便には奇数、復路（門司行き）の便には偶数の番号が順次割り当てられた。例えば、ミ07船団は通算7番目・往路4番目のミ船団を意味する。ただし、欠番があるため実際の運航順には合致しない。この命名方式はヒ船団や鉄鉱石専用船団であるテ船団（例：テ04船団）と共通する。
ミ船団を構成するタンカーはヒ船団に編入できない低性能船で、旧式タンカーや本来はパレンバン＝シンガポール間の中積用に設計された2TM型戦時標準タンカー、応急油槽船と称した貨物船改造タンカーなどがあった。特にタンカー不足を補うための応急油槽船が、2A型戦時標準貨物船改造の2AT型だけで32-34隻も大量建造されており、うち22隻がミ船団に加入して後半の主力となっている。機関不調でヒ船団から除かれた大型タンカーも編入された。
石油船団の建前ながら、タンカー以外の軍隊輸送船など各種輸送船も護衛集約の都合でミ船団へ多数加えられた。経由地での編制替えも多く、実質的には門司＝高雄、高雄＝マニラ、マニラ＝ミリ間の局地船団の集合体に近かった。また、ミリからシンガポールへ向かうミシ船団との接続運航など、ミ船団を軸とした船団航路が派生していた。各種輸送船が加入したこともあってミ船団の規模は日本の護送船団として最大級で、例えばミ05船団では最大で輸送船37隻・護衛艦10隻の大船団となった。全期間での1船団あたりの平均加入輸送船数は約15隻、護衛艦は平均5隻であった。
護衛を担当したのは、ヒ船団と同じ第一海上護衛隊であった。一部区間では馬公防備戦隊や第四海上護衛隊の協力も得た。特別船団と言っても護衛兵力は少なく、ヒ船団が輸送船の1/2以上の数の護衛艦を伴ったのに対して、初期のミ船団では輸送船の1/4-1/3程度の隻数と一般の輸送船団と大差なかった。質的にも特設艦船である商船改装の特設砲艦や捕鯨船改装の特設駆潜艇など雑多な寄せ集めだった。最終期のミ25船団では護衛艦全てが海防艦で構成されるなど徐々に強化された。このほか、日本の第三南遣艦隊がパラワン島とボルネオ島の間のバラバク海峡に対潜機雷を敷設しており、ミリからパラワン島と南沙諸島の間のパラワン水道を経てマニラに至る経路は敵潜水艦の侵入が困難で安全と考えられていた。もっとも、アメリカ海軍はバラバク海峡への機雷敷設にしばらく気付かなかったため、アメリカの潜水艦クレヴァルが同海峡を通過してミ02船団を襲い、既述のように日新丸を撃沈している。
ミ船団の全加入輸送船のべ377隻のうち、損失は42隻（損失率11.1%）であった。この数値は同時期のヒ船団の損失率15.7%を単純計算では下回っており、低性能な輸送船に手薄な護衛という悪条件にもかかわらず、比較的高成績である。ヒ船団に比べ重要度が低くアメリカ軍の攻撃も手薄だったことや、潜水艦の奇襲が難しい昼間沿岸の航行を徹底したことが要因と考えられる。
マールワール王国

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|  | 13世紀 - 1947年 |  → |
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（国旗）: （国章）
マールワール王国（マールワールおうこく、ヒンディー語：मारवाड़、英語：Marwar Kingdom）は、インドのラージャスターン地方に存在したヒンドゥー王朝（13世紀 - 1947年）。軍事保護条約締結後はジョードプル藩王国とも呼ばれる。
歴史

ラートール氏族はラーシュトラクータ朝の後裔であることを自称している。同王朝の没落後、ラートール氏族は北インドのカナウジへと移住した。
1194年、カナウジのガーハダヴァーラ朝はゴール朝のムハンマド・ゴーリーにより滅亡したが、ラートール氏族はマンドールへと逃げ、存続した。ラートール氏族の年代記はガーハダヴァーラ朝最後の王ジャヤ・チャンドラの孫にさかのぼっている。このことから、ラートール氏族はガーハダヴァーラ朝の後裔とも考えられる。
そして、13紀にラートール氏族によってマールワール王国がマンドールを首都に建国された。
1459年、ジョーダーはマンドールから自身の名を冠したジョードプルへ遷都した。
1561年、マールワール王マールデーヴは自身の息子ウダイ・シングをムガル帝国の宮廷に出仕させた。
1679年、アフガン問題の処理にあたっていたジャスワント・シングが死亡すると、
皇帝アウラングゼーブはその領土の併合を宣言した。これに対し、その遺児アジート・シングをドゥルガー・ダースが擁立し、メーワール王国とともに対抗した（第二次ムガル・ラージプート戦争）。
18世紀、アウラングゼーブが死ぬと、マールワール王国は帝国と講和したが、マラーターの侵略があった。マールワール王国はシンディア家の支配下に入り、6万ルピーの貢納を収めたほか、アジュメールなどの都市も奪われた。
1818年、マーン・シングはイギリスと軍事保護条約を締結し、その保護下に入った（ジョードプル藩王国）。
1947年8月15日、インド・パキスタン分離独立に伴い、インドへと併合された。その後、ラージャスターン州が編成され、旧領に相当する地域はジョードプル州となった。
マルクス・ニマン

| 獲得メダル>  スウェーデン .柔道 .世界選手権 |
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| 銅 | 2021 ブダペスト | 90kg級  |
| 銅 | 2023　ドーハ | 90kg級  |
ヨーロッパ選手権
| 金 | 2010　ウィーン | 90kg級  |
| 銅 | 2010　イスタンブール | 90kg級  |
| 銅 | 2016　カザン | 90kg級  |
世界ジュニア
| 銅 | 2008　バンコク | 90kg級  |
マルクス・ニマン（Marcus Nyman　1990年8月14日- ）は、スウェーデンのストックホルム出身の柔道選手。階級は90kg級。身長189cm。得意技は寝技(とりわけ抑込技)。母親は1986年の世界選手権66kg級銀メダリストのエリサベト・カールソン。
経歴

2008年の世界ジュニア90kg級で3位になった。2009年のヨーロッパジュニアで優勝すると、2010年のヨーロッパ選手権でも優勝を果たした。2011年のヨーロッパ選手権は3位だったが、グランプリ・デュッセルドルフで優勝した。2012年のロンドンオリンピックでは初戦でウズベキスタンのディルショド・チョリエフに指導3で敗れた。2016年にはヨーロッパ選手権とワールドマスターズで3位になるも、リオデジャネイロオリンピックでは準々決勝で中国の程訓釗に背負落で敗れると、その後の3位決定戦でも韓国の郭同韓に背負投で敗れて5位にとどまった。その後目立った活躍はなかったが、2019年の世界選手権では初戦でジョージアのベカ・グビニアシビリを破るなどして準決勝まで進むも向翔一郎に反則負けすると、3位決定戦でもフランスのアクセル・クレルジュに払巻込で敗れて5位だった。グランプリ・タシュケントではリオデジャネイロオリンピック金メダリストのベイカー茉秋を合技で破るなどして優勝した。2021年の世界選手権では準々決勝で地元ハンガリーのトート・クリスティアーンに敗れるが、その後の3位決定戦で長澤憲大を破って3位になった。なお、世界レベルの選手には珍しく柔道主体の生活を送らずに、普段は常勤でエレベーター製造の仕事をこなしてから道場での稽古に取り組んでいる。7月に日本武道館で開催された東京オリンピックでは3回戦で敗れた。2023年の世界選手権では準々決勝で村尾三四郎に敗れるも、その後の敗者復活戦を勝ち上がって3位になった。2024年のパリオリンピックでは3回戦で敗れた。
IJF世界ランキングは2492ポイント獲得で21位(24/6/25現在)。
エピソード

パリオリンピック期間中には「ジェイソン・ステイサムに激似」とSNS上で話題となった。
主な戦績

2008年 - 世界ジュニア　3位
2009年 - ヨーロッパジュニア　優勝
2010年 - ヨーロッパ選手権　優勝
2010年 - グランプリ・青島　3位
2011年 - グランプリ・デュッセルドルフ　優勝
2011年 - ヨーロッパ選手権　3位
2011年 - グランプリ・アブダビ　2位
2011年 - グランプリ・アムステルダム　3位
2015年 - グランドスラム・アブダビ　3位
2016年 - グランプリ・デュッセルドルフ　優勝
2016年 - グランプリ・トビリシ　2位
2016年 - ヨーロッパ選手権　3位
2016年 - グランドスラム・バクー　優勝
2016年 - ワールドマスターズ　3位
2016年 - グランドスラム・チュメニ　優勝
2016年 - リオデジャネイロオリンピック　5位
2019年 - 世界選手権　5位
2019年 - グランプリ・タシュケント　優勝
2019年 - グランドスラム・ブラジリア　5位
2021年 -　グランドスラム・トビリシ　優勝
2021年 -　グランドスラム・アンタルヤ　優勝
2021年 -　世界選手権　3位
2022年 -　グランドスラム・バクー　優勝
2023年 -　世界選手権　3位
2024年 -　アフリカオープン・マラケシュ　優勝
(出典、JudoInside.com)
UTC+5:45

UTC+5:45: 青-12月前後に適用、橙-6月前後に適用、黄-通年適用、水色-海域
UTC+5:45とは、協定世界時を5時間45分進ませた標準時である。
1986年以降のネパールの時間(ネパール標準時、英: Nepal Standard Time)として採用されている。
なお1986年以前までのネパール時間は、UTC+5:40であった。
| UTC+5:45 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| UTC | 前 18 :15 | 前 19 :15 | 前 20 :15 | 前 21 :15 | 前 22 :15 | 前 23 :15 | 0 :15 | 1 :15 | 2 :15 | 3 :15 | 4 :15 | 5 :15 | 6 :15 | 7 :15 | 8 :15 | 9 :15 | 10 :15 | 11 :15 | 12 :15 | 13 :15 | 14 :15 | 15 :15 | 16 :15 | 17 :15 |
| JST | 3 :15 | 4 :15 | 5 :15 | 6 :15 | 7 :15 | 8 :15 | 9 :15 | 10 :15 | 11 :15 | 12 :15 | 13 :15 | 14 :15 | 15 :15 | 16 :15 | 17 :15 | 18 :15 | 19 :15 | 20 :15 | 21 :15 | 22 :15 | 23 :15 | 翌 0 :15 | 翌 1 :15 | 翌 2 :15 |
| UTC+5:45 | 0 :45 | 1 :45 | 2 :45 | 3 :45 | 4 :45 | 5 :45 | 6 :45 | 7 :45 | 8 :45 | 9 :45 | 10 :45 | 11 :45 | 12 :45 | 13 :45 | 14 :45 | 15 :45 | 16 :45 | 17 :45 | 18 :45 | 19 :45 | 20 :45 | 21 :45 | 22 :45 | 23 :45 |
| UTC | 前 19 | 前 20 | 前 21 | 前 22 | 前 23 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| JST | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 翌 0 | 翌 1 | 翌 2 | 翌 3 |
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 前 UTC+6 | 時間帯 打消線は廃止 | 後 UTC+5:40 UTC+5:30 |
マフェトン理論

マフェトン理論（マフェトンりろん）とは、フィリップ・マフェトンが提唱する、マラソンやトライアスロンなどの持久力スポーツのトレーニング方法である。
有酸素運動（ペース走）の運動強度を明確に示したのが最大の業績といわれる。
エアロビック重視

マフェトン理論では、有酸素運動の比重を、無酸素運動よりも大きくとる。
時間ベースで
有酸素運動 - 85%～90%以上
無酸素運動 - 10%～15%以下
の比重を理想とする。
マラソンにおいては、有酸素運動がペース走、無酸素運動がスピード練習にあたる。
マフェトン自身は、明確には、無酸素運動の導入の仕方を明記していないが、上記の配分に基づくと、一例としては
週7時間運動している人は、24～36分の無酸素運動を週2回
20分Up+20分Down+（80秒無酸素+2分40秒有酸素）×5のインターバルトレーニング
という配分になる。
ただし、上記の比重は、エアロビックの基礎ができている人のみが対象である。エアロビックベースができていない人は、練習時間の100%を有酸素運動に割り当てるべきである。エアロビックベースを作るには、一般には3～4ヶ月かかる。
180公式

エアロビックトレーニングは、心拍数を基準とする。心拍数が「170-年齢」～「180-年齢」に収まるようにする（ただし自分の体力により上下加減を行う）。これを、180公式という。
つまり、最大心拍数が「220-年齢」であるとすると、目標心拍数を「最大心拍数-45」に設定するともいえる。年齢20歳で、最大心拍数200、安静時心拍数60とすると、運動強度64%HRR～71%HRRにあたる。
ただし、エアロビックトレーニングにおいて、最初の12分～15分はアップとして、徐々に目標心拍数まで上げていく。そして、最後の12～15分は、徐々に心拍数を落としていく。
MAFテスト

MAFテストとは、180公式の心拍数にて、決められたコースのタイム計測を言う。距離としては、1600m(1マイル)くらいで行う。
MAFテストのタイムを記録することで、練習の成果と推移を判定する。
MAFテストは、ジョギングペースでのテストなので、体への大きな負担はないので、頻繁に行えるのが利点である。
安静時心拍数

安静時心拍数をオーバートレーニングの目安として使う。普段よりも5～6以上安静時心拍数が高ければ、オーバートレーニングである。
食事

炭水化物：蛋白質：脂肪を40：30：30に。また植物油などの不飽和脂肪を積極的にとり、加熱した油やマーガリンなどの摂取は極力避ける。
ストレッチ

ストレッチを、もし、運動前に行う場合は、アップの後、体が温まってから行うべきである。ストレッチはアップとは目的が異なるので、アップの時間には含めてはいけない。ただし、マフェトンは、ストレッチにより可動範囲が広がり、故障が増えることを懸念している。
XXL (北マケドニアのバンド)

| XXL |
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出身地:   北マケドニア
ジャンル:  ポップ・ミュージック
活動期間:  2000年

旧メンバー:  マリヤ・ニコロヴァ イヴォナ・ザンポフスカ ロシツァ・ニコロフスカ ヴェリツァ・カランフィロフスカ
XXLは、北マケドニアのスコピエで結成されたガール・ポップ・グループ。スウェーデンのストックホルムで行われたユーロビジョン・ソング・コンテスト2000に楽曲「100% Te Ljubam」で北マケドニアを代表して参加した。
楽曲「100% Te Ljubam」はマケドニア語と英語の両方で録音された。「The Eurovision Song Contest - The Official History」の著者ジョン・ケネディー・オコーナー（John Kennedy O'Connor）は同書で、そのヴォーカルに比してパフォーマンス、ダンスが強調されすぎたことが、大会での低得点につながったと指摘している。
グループのメンバーは
マリヤ・ニコロヴァ（Марија Николова / Marija Nikolova）
イヴォナ・ザンポロフスカ（Ивона Џамповска / Ivona Dzampovska）
ロシツァ・ニコロフスカ（Росица Николовска / Rosica Nikolovska）
ヴェリツァ・カランフィロフスカ（Верица Каранфиловска / Verica Karanfilovska）
の4名であった。
ZN

ZN、Zn
ZN - 三十六進法の場合、10進法になおすと1283になる。
Zn - 亜鉛の元素記号。
WMM

WMM
Windows ムービーメーカー
Wi-Fi Multimedia (別名WME; Wireless Multimedia Extensions) - Wi-Fiにおいて主にVoIPによる音声通話や動画のストリーミング視聴、オンラインゲームなどの通信に優先順位を付けて品質を確保するための拡張機能 (QoS)。
ワールドマラソンメジャーズ（世界の主要マラソン大会をポイント制で行なわれる陸上競技シリーズ）
メギド

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: この項目では、イスラエルの地名について説明しています。2001年公開のアメリカ映画については「メギド (映画)」をご覧ください。
メギドの全体像
メギド（ヘブライ語: מגידו‎）は、イスラエルにある遺跡。イスラエル北部のエズレル平野の南西縁の丘の上にある。世界遺産の聖書ゆかりの遺丘群-メギド、ハツォル、ベエル・シェバを構成する。
周辺には常緑の硬葉樹林および低木林が多く、2011年に一帯はユネスコの生物圏保護区に指定された。
歴史

メギドは古代世界において重要な場所であり、エジプトとアッシリア（メソポタミア）の交易ルートを支配していた。こういった主要なルートの交点に位置することにより、メギドやその周辺地域は歴史を通して様々な大きな戦闘を経験している。この地には紀元前7000年から紀元前500年まで居住者がいた。
紀元前1478年にエジプトの王トトメス3世がこの地において戦争（メギドの戦い）を行ったことにより、古代エジプト人によってこの地を言及する記録が存在する。上エジプトにあるトトメス3世の神殿にはヒエログリフで詳細に、この戦争について描かれている。聖書には海の道（Derekh Ha Yam）の名で登場し、ローマ帝国時代には重要な戦略路として位置づけられ、ウィア・マリス（Via Maris）として知られるようになった。
現在のメギド（キブツ）は、メギド遺跡から南西に200mほど離れたところにある。近接する[要検証]メギド山（Har-Megiddo）はハルマゲドンの語源となっている。
空撮
復元模型
メギド遺跡から見たエズレル平野。中央左の丘の上の市街地がナザレ。その左ににタボル山とモレの丘が続く。
キンブリ族

キンブリ族（キンブリぞく、Cimbri）は、古代の北欧の部族の1つで、紀元前2世紀後半にテウトネス族やアンブロネス族（英語版）と共に共和政ローマを脅かした。ゲルマン人の系統と思われるが、ケルト人とする説もある。古代の文献によれば、現在のデンマークにあたるユトランド半島が母国とされており、古代にはこの半島を「キンブリ族の半島」（ギリシア語: Κιμβρικὴ Χερσόνησος / Kimbrikē Chersonēsos）と呼んでいた。
母国と呼称

考古学的には、鉄器時代前期にユトランド半島から民族が移動した明確な証拠は見つかっていない。ユトランド半島北部で見つかった紀元前2世紀から紀元前1世紀に捨てられた（または隠された）グンデストルップの大釜は、南ヨーロッパとの何らかの接触があったことを物語っているが、それがキンブリ族の遠征だったのかどうかは定かではない。
キンブリ族とユトランド半島を結びつける根拠は、古代のギリシアやローマの文献である。アウグストゥスの『業績録』(ch. 26) によれば、紀元1世紀になってもキンブリ族はその地域で見られたという。
わが軍はライン川河口から出航し東方のキンブリ族の土地まで行った。当時ローマ人が陸路でも海路でも踏み込んだことのなかった土地である。キンブリ族やチャリデス族やセムノネス族などその地に住むゲルマンの人々が特使を立て、私とローマ市民との親交を得ようとした。
同時代のギリシア人地理学者ストラボンは、キンブリ族がゲルマンの部族として依然として存在しており、（北海沿岸に住み、アウグストゥスに敬意を表したといわれていることから）おそらく「キンブリ族の半島」に住んでいると記している。
キンブリ族についての文献の一部は不正確で、その他はほとんどあり得ない話である。例えば、彼らが定住せずに海賊のようになった理由として、半島に住んでいたとき大きな上げ潮で住まいが使えなくなったためだというが、ありそうもない話である。実際、彼らはかつて住んでいた土地に今も住んでいる。彼らはかつて行った攻撃を許してもらいローマと親交を結ぶために、アウグストゥスに貴重だという聖なるやかんを贈り、請願が認められると母国に帰っていった。したがって、彼らが毎日2回常に起きる自然現象のせいで故郷の土地を捨てたと考えるのは滑稽である。かつて一度だけ過度な上げ潮が起きたという主張は捏造と思われる。海洋は常に満潮と干潮を繰り返すもので、それは定期的で周期的である。
プトレマイオスの地図では、ユトランド半島の北端部に "Kimbroi" の文字がある。当時、リムフィヨルドの北は小さな島々で、現在のヴェンシュセルチュー島が形成されるのは後のことである。したがって、ここで示されているのはユトランド半島北部の現在 Himmerland と呼ばれる地域である。古デンマーク語では Himbersysel であり、これがキンブリ族という名称に由来する地名とされている。グリムの法則により、インド・ヨーロッパ祖語における先頭の k が h に変化したとされる。一方、ラテン語で先頭を "C-" としたのは、ケルト人通訳がゲルマン祖語の h = [χ] をそのような発音のないラテン語に翻訳しようとしたためとされる（ケルト人が通訳したとすると、ゲルマン語の *Þeuðanōz がラテン語で Teutones すなわち「テウトネス」となったことも説明できる）。
Cimbri という名称の語源は不明である。一説によると、インド・ヨーロッパ祖語の *tḱim-ro-（住民）が語源だとする。これは tḱoi-m-（家、故郷）から派生したもので、さらに遡ると tḱei-（生活する）が語源とされる（ギリシア語では κτίζω、ラテン語では sinō）。すると、ゲルマン語の *χimbra- とスラブ語の sębrъ（農夫）は同系ということになる（クロアチアやセルビアの sebar、ロシアの sjabër）。
名前が似ているため、キンブリ族と "Cymry" と自称するウェールズ人を結びつけることがあった。しかし、"Cymry" という語はケルト語の *Kombroges から派生したもので「同胞」を意味し、ローマ人がそれを "Cimbri" と記録したと考えるのは無理がある。この名称は kimme（外縁）という単語とも関連付けられ、「海岸の人々」を表した。最終的に古代以来、この名前はキンメリア人の名前とも結びつけて考えられていた。
言語

キンブリ族がケルト語派かゲルマン語派かというのは、重要な問題である。当時のローマ人やギリシア人は北方の民族について彼らの文明の影響を受けている度合いの強さからガリア人（またはケルト人）とゲルマン人とに分類する傾向があり、民族の系統を意識していなかった。カエサルも自著でそのような分類をしたが、それには政治的意図があった（ライン川を境界線と定める根拠とした）。カエサルやタキトゥスによる個々の部族の分類を完全に信用することはできないが、カエサルは2つの文化の明確な区別をしている。古代の文献の多くはキンブリ族をゲルマン人としているが、一部の文献はケルト人としている。
キンブリ族が使っていた言語についての直接的な証拠はほとんどない。大プリニウスは北方の海（バルト海または北海）について、「Philemonはキンブリ族がCronium岬からRusbea岬までの海を Morimarusa すなわち死の海と呼んでいたと言う」と記している。ガリア語では、「海」は mori、「死」は *maruo- である（現代アイルランド語ではそれぞれ muir と marbh、現代ウェールズ語ではそれぞれ môr と marw である）。ゲルマン語の「海」はほぼ同じ a (*mari-) だが、ゲルマン語派のどの方言にも marbh に対応する語はない。しかし大プリニウスがキンブリ人に直接聞いたわけではない可能性があり、この単語が単なるガリア語という可能性も排除できない。
キンブリ族のリーダーで名前がわかっている者は、ケルト風の名である。ボイオリクス（Boiorix、「銛打ちの王」の意）、ガエソリクス（Gaesorix、「槍の王」の意）、ルギウス（Lugius、ケルトの神ルー (Lugus) にちなんだ名前）などだが、これらはゲルマン語としても解釈可能であり、ケルト語派だったことを意味してるとは言えない。またキンブリ族やテウトネス族の王の名がケルト風だったとしても、名前の起源はその人物の民族的特性や使っている言語と無関係ということもある。上述の "Cimbri" の語源の説（PIEの *tḱim-ro-）はケルト語派と考えても成立する。その他のキンブリ族の言語についての証拠は状況的なものしかない。紀元前101年のキンブリ・テウトニ戦争の最終決戦の前に、ローマ軍がガリア系ケルト人をキンブリ軍の陣営にスパイとして送り込んだという話がある。このことをゲルマン語派よりもケルト語派だったと思われる証拠とする者もいる。
Jean Markaleはキンブリ族がヘルウェティイ族と関係があるとし、さらにより確実にケルト人とわかっている（ヘルウェティイ族の支族の）ティグリニ族と関係が深いとした。この関係が具体的にどういうことなのか（例えば200年前の先祖が共通なのか）は不明である。アンリ・ユベールは、彼らの名はまぎれもなくケルト人であることを示しているとした。中には異なる見解を示す学者もいる。例えば Peter S. Wellsは、キンブリ族は確かにケルト人ではないとしている。
キンブリ族がユトランド半島北部を起源とするなら、その地域にはケルト語起源の地名はなくゲルマン語起源の地名だけであり、ケルト説は成り立ちにくい。このことはガリアに住んでいたころのキンブリ族がガリア化していったことを否定するものではない。ボイオリクスの名がケルト人の名だったとするなら、彼はキンブリ族が故郷のユトランド半島北部を出奔してから王になったと推測することもできる。ボイオリクスとその一族は、J.B. Rives がタキトゥスの『ゲルマニア』の翻訳本の序文に書いているように、故郷を出てからしばらくケルト人の領域で暮らしていたと推測されており、さらに言えばボイオリクスの名をゲルマン祖語として解釈することも可能である。
遠征 > 南東への移動

紀元前100年より数十年前、多くのキンブリ族はテウトネス族およびアンブロネス族と共に南東へ移動を開始した。ボイイ族などのケルト系民族と何度か戦いつつさらに移動し、紀元前113年ごろノリクム属州に現れ、ローマと同盟していたタウリスキ族の土地を侵略し始めた。
ローマの執政官グナエウス・パピリウス・カルボ (en) はタウリスキ族に加勢する軍勢を送り込んだ。ローマ軍が退却しようとしたところをキンブリ・テウトニ軍が追走する形でノレイアの戦いとなり、ローマ軍が敗北した。嵐が起きたことで戦闘が中断し、ローマ軍は壊滅を何とか免れた。これがキンブリ・テウトニ戦争の始まりである。
遠征 > ガリア侵略

今ではノレイアからイタリアへの道路があるが、キンブリ族は山越えせずガリアを目指して西に向かった。その後何度もローマと衝突するが、ローマ側が負け続けた。紀元前109年、かつてガリア・ナルボネンシス属州の司令官だった執政官マルクス・ユニウス・シラヌス (en) の指揮するローマ軍が敗北した。同年、執政官ガイウス・カッシウス・ロンギヌスの指揮するローマ軍も敗北し、執政官自身がブルディガラ（現在のボルドー）で戦死した。紀元前107年、ローマ軍はキンブリ族と同盟を組んでいたティグリニ族に敗北している。
ローマ人との戦争 > 共和政ローマへの攻撃

彼らが共和政ローマ自体への攻撃を計画したのは紀元前105年からである。ローヌ川でキンブリ軍とローマ軍が衝突した。ローマ側の司令官はプロコンスルのクィントゥス・セルウィリウス・カエピオと執政官のグナエウス・マッリウス・マクシムスで、2人の連携がうまくいかず、キンブリ側はまず副官マルクス・アウレリウス・スカウルスの軍を破り、続いてアラウシオの戦いでカエピオとマキシムスの軍を壊滅させた。ローマ側はこの戦いで8万人が戦死し、予備の騎兵や非戦闘員を含めると実に11万2千人近くの人命を失った。
キンブリ族が今にも攻めてくるのではないかと、ローマはパニックに陥った。これを terror cimbricus（キンブリ族の恐怖）と呼ぶ。このため必死の対応策がとられた。ユグルタを破ったガイウス・マリウスが、これまでのローマの慣習に反して、執政官と軍最高司令官に5年間続けて選ばれることになった（紀元前104年 - 紀元前100年）。
ローマ人との戦争 > 敗北

紀元前103年、キンブリ族とテウトネス族はイベリア半島に転進し、広範囲に略奪を繰り返した。その間にガイウス・マリウスは軍備を整え、紀元前102年にはローヌ川でテウトネスとアンブロネスを迎え撃つ準備が整った。テウトネスとアンブロネスは西からイタリアに向かう経路をとったが、キンブリとティグリニは北からライン川を渡ってアルプス越えをする経路をとった。
イゼール川の広い河口でテウトネス族とアンブロネス族がマリウスと遭遇したが、ローマ側の陣が強固だったため通過できなかった。そこで彼らは迂回し、これをマリウスの軍が追った。結局アクアエ・セクスティアエで戦闘となり、ローマ側が2度の戦闘に勝ち、テウトネス王テウトボドを捕らえた。
一方キンブリ族はアルプスを越えて北イタリアに侵入した。執政官クィントゥス・ルタティウス・カトゥルスはこれに立ち向かうことなくポー川の背後まで退却した。このため北イタリアはキンブリ族に蹂躙されるままとなった。キンブリ族は先を急がなかったため、アクアエ・セクスティアエで勝利したマリウスの軍に追いつかれた。セージア川とポー川の合流点あたりでウェルケラエの戦いとなり、紀元前101年、キンブリ族の長い旅もここで終わりとなった。
この戦いにおいてキンブリ族は壊滅的に敗北し、リーダーのルギウスとボイオリクスも討ち取られた。女性たちは奴隷となることをよしとせず、子供を引き連れて自らの命を絶った。キンブリ族は全滅したが、上述したように紀元1世紀のユトランド半島にキンブリ族と名乗る人々がいたとする文献があり、一部のキンブリ族は逃れて原郷に戻ったかもしれない。
また、カエサルのガリア戦記によると、キンブリ族とテウトネス族はイタリアやローマ属州に来る前に、自分たちの財産のうち運びきれなくなった分をライン左岸に残し、見張りの者も六千人ほど残したという。彼らはキンブリ族とテウトネス族の滅亡後も生き延び、後にベルガエ人のアトゥアトゥキ族と呼ばれるようになったとされている。
文化

ストラボンはキンブリ族の次のような伝承を記述している。
彼らの遠征に同伴した妻たちは、予言者でもある女性神官を伴っていた。女性神官は灰色の髪をし、白い服を着て亜麻の外套を留め金で身につけ、ブロンズの帯を巻き、裸足だった。神官たちは剣を片手に野営地を回って捕虜と会い、まず捕虜にリースを被せ、20個のアンフォラ型の真鍮製容器の前に引き立てる。神官は台に乗って捕虜の頭を容器の上に差し出させ、喉をかき切る。容器から溢れた血の形を見て予言する神官もいれば、捕虜の腹を切り裂いて内臓を調べることで自軍の勝利を予言する神官もいた。戦闘中は荷車に張られた皮を叩いて奇妙な音を立てた。
キンブリ族は死を恐れない獰猛な戦士として描かれる。戦士である男性は妻と子供を伴い、年老いた女性は神官として白い衣装を着て捕虜を生贄とし、その血を撒き散らし、その形を見て予言した。
キンブリ族がユトランド半島から来たという話が事実であれば、彼らが儀式として人身御供を捧げた証拠として1835年にユトランド半島で見つかった ハーラルスケーアの女性（英語版） がある。縄で縛られた跡と皮膚に貫通した穴があるミイラで、埋葬されたのではなく沼地に投げ入れられたと見られている。さらにヒンマーランで見つかったグンデストルップの大釜もストラボンの記述に出てきたような生贄の血を受ける容器だったとも考えられる。この銀器自体はトラキア人の作ったものとも言われている。
末裔

ユリウス・カエサルによれば、ベルガエ人のアトゥアトゥキ族はキンブリ族とテウトネス族の末裔であり、彼らがローマ攻撃に向かう際に行軍についていけない人々が6000人の守備隊と共に残ったのが起源だという。彼らはベルガエのエブロネス族を支配下におき、その地にアトゥアトゥカという都市を建設した。エブロネス王アンビオリクスはアトゥアトゥキ族に従い、人質として息子と甥をあずけていた。紀元1世紀にはエブロネス族の土地にはゲルマン系のトゥングリ族 (Tungri) が住むようになり、アトゥアトゥカはアトゥアトゥカ・トゥングロルム (Atuatuca Tungrorum) と呼ばれるようになった。これが現在のトンゲレン (Tongeren) である。
今日ユトランド半島北部のHimmerlandに住んでいる人々はキンブリ族の末裔を自称している。デンマークのノーベル文学賞受賞作家ヨハネス・ヴィルヘルム・イェンセンはHimmerland出身であり、1922年にキンブリ族の物語を題材にした小説 Cimbrernes Tog を書いた。これは Den lange Rejse という一種の叙事詩環の一部となっている。Anders Jensen Bundgaard は "Cimbrertyren"（キンブリ族の雄牛）と題した銅像を制作し、1937年4月14日に北ユラン地域の行政府所在地であるオールボーの中央広場にそれが設置された。
脚注・出典

↑  W. Pohl, Die Germanen, 2000, p. 89.
↑  Kaul, F. & Martens, J. "Southeast European Influences in the Early Iron Age of Southern Scandinavia. Gundestrup and the Cimbri", Acta Archaeologica 66 (1995) 111-161.
↑  ストラボン、『地理誌』7.2.1。地理学者として、ストラボンは自らを漸進主義者だとしている。しかし1998年、考古学者 B.J. Coles は寒冷化で海水面が低下した時代に北海に面した居住可能な肥沃な低地 "Doggerland" があったが、氷河が溶けると共にその地が海に沈んだことを明らかにしている。
↑  プトレマイオス、『ゲオグラフィア』 2.11.7: πάντων δ᾽ ἀρκτικώτεροι Κίμβροι （翻訳すると「キンブリ族は（それらの部族の中で）最も北に住んでいる」）
↑  Jan Katlev, Politikens etymologisk ordbog, Copenhagen 2000:294; Kenneth W. Harl, Rome and the Barbarians, The Teaching Company, 2004
↑  Vasmer, Russisches etymologisches Wörterbuch, 1958, vol. 3, p. 62; Z. Gołąb, "About the connection between kinship terms and some ethnica in Slavic", International Journal of Slavic Linguistics and Poetics 25-26 (1982) 166-7.
↑  C. Rawlinson, "On the Ethnography of the Cimbri", Journal of the Anthropological Institute of Great Britain and Ireland 6 (1877) 150-158.
↑  C.T. Onions and R.W. Burchfield,  eds. The Oxford Dictionary of English Etymology, 1966, s.v. Cymry; Webster's Third New International Dictionary. Springfield, MA: Merriam-Webster, 2002: 321
↑  Cambria は近世ラテン語である。
↑  Nordisk familjebok, Projekt Runeborg
↑  ストラボン、『地理誌』7.2.2: ポセイドニオス; シケリアのディオドロス、『歴史叢書』 5.32.4; プルタルコス、『対比列伝』 11.11
↑  A.A. Lund, Die ersten Germanen: Ethnizität und Ethnogenese, Heidelberg 1998.
↑  ガイウス・ユリウス・カエサル、『ガリア戦記』 1.33.3-4; ストラボン、『地理誌』 4.4.3, 7.1.3; 大プリニウス、『博物誌』 4.100; タキトゥス, 『ゲルマニア』 37、『同時代史』 4.73.
↑  アッピアノス、『内乱記』 1.4.29、Illyrica 8.3.
↑  Naturalis Historia, 4.95: Philemon Morimarusam a Cimbris vocari, hoc est mortuum mare, inde usque ad promunturium Rusbeas, ultra deinde Cronium.
↑  F. M. Ahl, "Amber, Avallon, and Apollo's Singing Swan", American Journal of Philology 103 (1982) 399.
↑  ゲルマン語では「殺人」を *murþ(r)a（動詞は *murþ(r)jan）というが、「死ぬ」と「死」は *daujan および *dauða- である。
↑  それゆえ、Pokorny, Indogermanisches etymologisches Wörterbuch, 1959, p. 735, ではこの単語について "Gaulish?" と記している。
1 2  Tacitus (1999). Germania: Germania. Rives, J.B. (Trans.). Oxford University Press. ISBN 0198150504
↑  Rawlinson, in Journal of the Anthropological Institute of Great Britain and Ireland 6 (1877) 156.
↑  Markale, Celtic Civilization 1976:40.
↑  Hubert, The Greatness and Decline of the Celts1934 Ch. IV, I.
1 2 3  Ó hÓgáin, Dáithí (2003). The Celts: A History. Boydell Press. pp. 131. ISBN 0851159230
↑  Wells (1995) p. 606.
↑  Bell-Fialkoll (Editor), Andrew (2000). The Role of Migration in the History of the Eurasian Steppe: Sedentary Civilization v. "Barbarian" and Nomad. Palgrave Macmillan. pp. 117. ISBN 0312212070
↑  "Languages of the World: Germanic languages". The New Encyclopædia Britannica. Chicago, IL, United States: Encyclopædia Britannica, Inc. 1993. ISBN 0-85229-571-5。
↑  ストラボン、『地理誌』 7.2.3
↑  P.V.グロブ、p.55 。
↑  P.V.グロブ、p.150。
↑  ガイウス・ユリウス・カエサル、『ガリア戦記』 2.29
↑  ガイウス・ユリウス・カエサル、『ガリア戦記』 6.27
↑  Cimbrertyrenの写真
キンブリ族とテウトネス族の行程
 キンブリ族とテウトネス族が敗北
 キンブリ族とテウトネス族が勝利

※この地図の場合はキンブリ族の発祥をユトランドとして作られているが、ユトランド発祥説はいまだ検証されていない。したがってユトランドからノリクムまでの行程は地図の作者が個人的に付加したもの。
「ウェルケラエの戦い」ジョヴァンニ・バッティスタ・ティエポロ画
「キンブリ族の敗北」アレクサンドル＝ガブリエル・ドゥカン画
グンデストルップの大釜（プレートE）
須恵パーキングエリア

| 須恵パーキングエリア 須恵スマートインターチェンジ |
| --- | --- |
 九州自動車道・須恵パーキングエリア　上り線 ReSpotファミリーマート時代 （福岡県糟屋郡須恵町）
所属路線:  E3 九州自動車道
IC番号:  7-1
料金所番号:  7-1
本線標識の表記:  須恵
起点からの距離:  73.4 km（門司IC起点）
 ◄福岡IC (5.1 km)  (6.7 km) 太宰府IC►
接続する一般道:  福岡県道91号標識 福岡県道91号志免須恵線（上り線） 須恵町道旅石乙植木線（下り線）
供用開始日:  1975年（昭和50年）3月13日 (PA) 2006年（平成18年）10月1日 (SIC)
通行台数:  4,280台/日（2009年度）
スマートIC:  24時間
上り線事務所:  24時間
下り線事務所:  24時間
所在地:  〒811-2221 （上り線）福岡県糟屋郡須恵町旅石904-2 （下り線）福岡県糟屋郡須恵町旅石912-7北緯33度35分14.61秒 東経130度30分2.31秒﻿ / ﻿北緯33.5873917度 東経130.5006417度﻿ / 33.5873917; 130.5006417座標: 北緯33度35分14.61秒 東経130度30分2.31秒﻿ / ﻿北緯33.5873917度 東経130.5006417度﻿ / 33.5873917; 130.5006417
備考:  ETC専用インターチェンジ
テンプレートを表示
須恵スマートIC上り線
須恵パーキングエリア（すえパーキングエリア）は、福岡県糟屋郡須恵町旅石の九州自動車道上にあるパーキングエリア。
概要

かつて上下線共に売店・スナックコーナーが設けられていたが、門司方面（上り線）は2006年3月31日に、鹿児島方面は2006年8月31日に営業を終了して閉鎖された。売店閉鎖中は自動販売機のみの営業となっていたが、2006年12月10日にファミリーマートが開業。開業と時を同じくして自動販売機を撤去した。
また、接続する須恵町道（近くに福岡県道91号志免須恵線）を経て須恵町及び糟屋郡一帯へのアクセスを図るため、スマートインターチェンジの社会実験を行っていたが、2006年10月1日より本格運用が開始された。なお、このスマートインターは福岡空港国内線ターミナル方面への利便性も高い。また、このスマートインターは全長6.0m以上の車、大型車、特大車、中型車は利用できない。
歴史

1975年（昭和50年）3月13日：古賀IC - 鳥栖JCT間開通と同時に開業。
2006年（平成18年）3月31日：門司方面（上り線）の売店・スナックコーナーの営業が終了。
2006年（平成18年）8月31日：鹿児島方面（下り線）の売店・スナックコーナーの営業が終了。
2006年（平成18年）10月1日：須恵スマートICが本格運用。
2006年（平成18年）12月10日：上下線同時にファミリーマートが開業。時を同じくして自動販売機を撤去。
2018年（平成30年）3月31日：この日をもってファミリーマートの営業を終了。閉店翌日より改装工事を行い、同年4月27日より跡地にはセブンイレブンが開業。
道路

E3 九州自動車道
接続する道路

福岡県道91号志免須恵線（上り線）
須恵町道旅石乙植木線（下り線）
周辺

ショウケ越
福岡空港
イオンモール福岡
金子商店
皿山公園
志免鉱業所竪坑櫓
施設 > 上り線（門司方面）

駐車場
大型7台
小型19台
トイレ
男性 大2（和式1・洋式1）・小5
女性 5（和式1・洋式4）
車椅子用 1
コンビニエンスストア「セブン-イレブン」（24時間）
セブン銀行（24時間）
FAX・コピーサービス
宅配サービス
ウェルカムゲート
バス停留所（下記参照）
施設 > 下り線（熊本方面）

駐車場
大型6台
小型18台
トイレ
男性 大2（和式1・洋式1）・小5
女性 5（和式1・洋式4）
車椅子用 1
コンビニエンスストア「セブン-イレブン」（24時間）
セブン銀行（24時間）
FAX・コピーサービス
宅配サービス
ウェルカムゲート (敷地外に自治体が用意した駐車場がある)
バス停留所（下記参照）
バス停留所

かつては西鉄高速バスの北九州 - 久留米間の高速バスが停車していたが、2016年3月25日限りで同路線が廃止されたため、現在では当停留所に停車する路線はない。
バス事業者は、「高速須恵」という呼称を使用していた。
バス停留所 > 周辺

西鉄バスめぐみ保育園バス停まで300m
須恵町内、志免町、福岡空港方面
JR香椎線須恵中央駅まで550m
須恵町役場
ギャラリー

財団法人時代の売店施設
隣

下り線（ReSpotファミリーマート時代）
須恵スマートIC下り線
ミルミル〜未来ミエル〜

「ミルミル〜未来ミエル〜」は、magical2の2枚目のシングル。2018年12月12日にSony Music Associated Recordsから発売された。
概要

今作より虹色ユリア（増田來亜）が加入し、5人体制初のリリースである。
初回生産限定盤（CD+DVD）、通常盤（CDのみ）の2形態で発売された。
初回生産限定は、キラキラ系スリーブケース仕様となっている。
「ミルミル～未来ミエル～」のミュージックビデオには、当時のEXPGの生徒も多数出演しており、後にmagical2の後輩となる山口莉愛や佐藤栞奈も出演している。
収録曲 > 初回生産限定盤

| # | タイトル | 作詞 | 作曲 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「ミルミル〜未来ミエル〜」 | halmelnuts | 南田健吾 |
| 2. | 「OK」 | PA-NON | 中村僚 |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「magical2 「ミルミル 〜未来ミエル〜」リリース記念フリーライブ@東京ドームシティラクーア」 |   |   |
| 2. | 「ミルミル 〜未来ミエル〜 - ミュージックビデオ -」 |   |   |
| 3. | 「ミルミル 〜未来ミエル〜 - ダンスビデオ -」 |   |   |
| 4. | 「ミルミル 〜未来ミエル〜 - ドラマオープニングノンクレジット ver. -」 |   |   |
| 5. | 「OK - ドラマエンディングノンクレジット ver. -」 |   |   |
| 6. | 「マジマジョピュアーズ〜変身〜 (モモカ・リン・ミツキ・シオリ・ユリアver.)」 |   |   |
| 7. | 「マジマジョピュアーズ〜 ピュアライズダンス〜 (モモカ・リン・ミツキ・シオリ・ユリアver.)」 |   |   |
収録曲 > 通常盤

| # | タイトル | 作詞 | 作曲 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「ミルミル〜未来ミエル〜」 | halmelnuts | 南田健吾 |
| 2. | 「OK」 | PA-NON | 中村僚 |
| 3. | 「ミルミル〜未来ミエル〜 (カラオケ)」 |   |   |
| 4. | 「OK (カラオケ)」 |   |   |
WINE

WINE (Wave space INtegrator for Ewald method)  - 周期的境界条件の下での重力・クーロン力多体問題の計算を行なう専用計算機
Wine - Unix系オペレーティングシステム (OS) においてWindows用アプリケーションをネイティブ動作させることを目標とするプログラム群
Treasure (ビッケブランカの曲)

「Treasure」（トレジャー）は、日本のシンガーソングライター・ビッケブランカのメジャー13作目の配信限定シングル。2022年6月3日にavex  traxからリリースされた。
概要

前作『Changes』から約2か月ぶりのリリースとなる。
本作は、BS松竹東急連続テレビドラマ『家電侍』の主題歌として書き下ろされた楽曲。高音にピッチ加工された独特のボーカルとなっている。
本作のジャケットは、バカリズムが手掛けたイラストとなっており、日本テレビ系『バズリズム02』にビッケブランカが出演した際に描かれたものである。
マーシー・マーシー・マーシー

「マーシー・マーシー・マーシー」（Mercy, Mercy, Mercy）は、ジョー・ザヴィヌルが作曲し、キャノンボール・アダレイのアルバムの中で発表された1966年の楽曲。
概要

1966年録音のアルバム『マーシー・マーシー・マーシー』に収録された。なおオリジナルのライナー・ノーツにはシカゴの「クラブ・デ・リサ」で録音されたと書かれてあるが、実際はロサンゼルスのキャピトル・レコードのスタジオで観客を前に演奏したものがレコードに使われている。ジョー・ザヴィヌルの演奏するエレクトリックピアノはウーリッツァー（Wurlitzer）であると言われている。
同年12月にシングル・カット。1967年1月7日付のビルボード・Hot 100に初登場82位を記録し、2月25日から3月4日にかけて2週連続で11位を記録。ビルボードのR&Bチャートでは2位までのぼりつめ、ジャズの楽曲としては異例のヒットとなった。アルバムも第10回グラミー賞において最優秀インストゥルメンタル・ジャズ・パフォーマンス（小編成グループ）賞を受賞した。