stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
サンダースノー
血統表

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| サンダースノー(Thunder Snow)の血統 | サンダースノー(Thunder Snow)の血統 | サンダースノー(Thunder Snow)の血統 | （血統表の出典） | （血統表の出典） |
| 父系 | デインヒル系（ダンジグ系）  | デインヒル系（ダンジグ系）  | デインヒル系（ダンジグ系）  |  |
| 父 Helmet 2008 栗毛 | 父の父Exceed And Excel 2000 鹿毛 | *デインヒル | Danzig | Danzig |
| 父 Helmet 2008 栗毛 | 父の父Exceed And Excel 2000 鹿毛 | *デインヒル | Razyana | Razyana |
| 父 Helmet 2008 栗毛 | 父の父Exceed And Excel 2000 鹿毛 | Patrona | Lomond | Lomond |
| 父 Helmet 2008 栗毛 | 父の父Exceed And Excel 2000 鹿毛 | Patrona | Gladiolus | Gladiolus |
| 父 Helmet 2008 栗毛 | 父の母Accessories 2003 鹿毛 | Singspiel | In the Wings | In the Wings |
| 父 Helmet 2008 栗毛 | 父の母Accessories 2003 鹿毛 | Singspiel | Glorious Song | Glorious Song |
| 父 Helmet 2008 栗毛 | 父の母Accessories 2003 鹿毛 | Anna Matrushka | Mill Reef | Mill Reef |
| 父 Helmet 2008 栗毛 | 父の母Accessories 2003 鹿毛 | Anna Matrushka | Anna Paola | Anna Paola |
| 母 Eastern Joy 2006 鹿毛 | 母の父Dubai Destination 1999 鹿毛 | Kingmambo | Mr. Prospector | Mr. Prospector |
| 母 Eastern Joy 2006 鹿毛 | 母の父Dubai Destination 1999 鹿毛 | Kingmambo | Miesque | Miesque |
| 母 Eastern Joy 2006 鹿毛 | 母の父Dubai Destination 1999 鹿毛 | Mysterial | Alleged | Alleged |
| 母 Eastern Joy 2006 鹿毛 | 母の父Dubai Destination 1999 鹿毛 | Mysterial | Mysteries | Mysteries |
| 母 Eastern Joy 2006 鹿毛 | 母の母Red Slippers 1989 栗毛 | Nureyev | Northern Dancer | Northern Dancer |
| 母 Eastern Joy 2006 鹿毛 | 母の母Red Slippers 1989 栗毛 | Nureyev | Special | Special |
| 母 Eastern Joy 2006 鹿毛 | 母の母Red Slippers 1989 栗毛 | Morning Devotion | Affirmed | Affirmed |
| 母 Eastern Joy 2006 鹿毛 | 母の母Red Slippers 1989 栗毛 | Morning Devotion | Morning Has Broken | Morning Has Broken |
| 母系(F-No.) | (FN:4-k) | (FN:4-k) | (FN:4-k) |  |
| 5代内の近親交配 | Northern Dancer 5×5･4=12.50%、Nureyev	5･3（母内）=15.63%、 | Northern Dancer 5×5･4=12.50%、Nureyev	5･3（母内）=15.63%、 | Northern Dancer 5×5･4=12.50%、Nureyev	5･3（母内）=15.63%、 |  |
出典: ↑    ↑    ↑   
近親はアウィンドイズライジング#主なファミリーラインを参照。
安行藤八

| 安行藤八 |
| --- | --- |
 大字
 安行藤八安行藤八の位置
 北緯35度51分17.52秒 東経139度45分46.75秒﻿ / ﻿北緯35.8548667度 東経139.7629861度﻿ / 35.8548667; 139.7629861
国:   日本
都道府県:   埼玉県
市町村:   川口市
地区:  安行地区
面積
 • 合計:  0.412 km2
人口（2018年（平成30年）3月1日現在）
 • 合計:  2,857人
 • 密度:  6,900人/km2
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  334-0051
市外局番:  048 (川口MA)
ナンバープレート:  川口
安行藤八（あんぎょうとうはち）は、埼玉県川口市の大字。郵便番号は334-0051。
地理

川口市の東部に位置し草加市と隣接する。伝右川が東境を流れる。ほぼ全域が宅地化している[要出典]。「安行藤八の獅子舞」は川口市指定無形民俗文化財となっている。
沿革

もとは江戸期より存在した足立郡に属する新田村名の藤八新田であった。発足当初は藤八谷と称されていたと云う。地名は『新編武蔵風土記稿』によると当地を開拓した人物名に由来する。
1871年（明治4年）11月13日 - 第1次府県統合により埼玉県の管轄となる。
1879年（明治12年）3月17日 - 郡区町村編制法により成立した北足立郡に属す。郡役所は浦和宿に設置。
1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行より、北足立郡安行村など周辺町村と合併し、安行村が成立。安行村の大字藤八新田となる。
1956年（昭和31年）4月1日 - 安行村が川口市に編入され、大字藤八新田は川口市の大字となり、安行藤八と改称された。
1967年（昭和42年）12月1日 - 地内の祭事である「安行藤八の獅子舞」が市指定無形民俗文化財に指定される。
世帯数と人口

2018年（平成30年）3月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 大字 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 安行藤八 | 1,183世帯 | 2,857人 |
小・中学校の学区

市立小・中学校に通う場合、学区（校区）は以下の通りとなる。
| 番地 | 小学校 | 中学校 |
| --- | --- | --- |
| 1〜871番地 | 川口市立安行東小学校 | 川口市立安行東中学校 |
交通

地区内に鉄道は敷設されていない。埼玉高速鉄道戸塚安行駅から最寄り駅となっている。
道路

埼玉県道161号越谷川口線
公園・緑地

安行藤八公園
安行藤八西公園
安行向陽台公園
安行藤八団地緑道遊水地広場
安行みどり台公園
安行みどり台第2公園
安行みどり台第3公園
安行若葉台公園
安行若葉台東公園
安行若葉台西公園
施設

安行藤八町会会館
東京ガス 安行ガバナステーション - ガス供給施設
青木信用金庫 安行支店
峠 (小説)

| 峠 |
| --- | --- |
ジャンル: 歴史小説、時代小説、歴史映画
小説：峠
著者: 司馬遼太郎
出版社: 新潮社
発行日: 1968年
発売日: 1968年
巻数: 全2巻
映画：峠 最後のサムライ
原作: 司馬遼太郎『峠』
監督: 小泉堯史
脚本: 小泉堯史
封切日:  2022年6月17日
上映時間: 114分
テンプレート - ノート
プロジェクト: プロジェクト:映画
ポータル: 文学、映画
『峠』（とうげ）は、司馬遼太郎の長編時代小説。及びその映像化作品。
概要

| 峠 |
| --- | --- |
作者:  司馬遼太郎
国:   日本
言語:  日本語
ジャンル:  歴史小説
発表形態:  新聞連載
初出情報
初出:  毎日新聞
初出時の題名:  峠
出版元:  毎日新聞社
刊本情報
刊行:  峠
出版元:  新潮社
出版年月日:  1968年10月
 ウィキポータル 文学  ポータル 書物
テンプレートを表示
1966年（昭和41年）11月から1968年（昭和43年）5月まで『毎日新聞』に連載され、1968年10月に新潮社で刊行。
それまでほとんど無名に近かった幕末から戊辰戦争時の越後長岡藩家老・河井継之助の名を、一躍世間に広めることとなった歴史小説である。近代的合理主義を持ち、時代を見据える先見性と実行性を有しながらも、「藩」や「武士」という束縛から自己を解放するまでには至らず、最後には武士として、長岡藩の家臣として、新政府軍に対抗する道を選んだ英雄の悲劇を描く。
『峠』の連載に先立って1964年（昭和39年）1月には「別冊文藝春秋」に河井を主人公にした短編小説「英雄児」を発表している。また、同時期の類似テーマを扱った作品として、同年翌2月には「小説新潮」に大村益次郎を主人公にした短編「鬼謀の人」が発表されており、後に長編小説『花神』として連載されている。
1977年の大河ドラマ『花神』の原作のひとつ。
2022年には『峠 最後のサムライ』のタイトルで映画版が公開された。
あらすじ

浦賀に黒船が現れた数年後。越後国の長岡藩では、家老の河井継之助が藩兵をフランス軍式に訓練し、世界に数台しかない最新鋭のガットリング機関砲を買い入れていた。斬新な財政改革で藩を立て直し、若き藩主や隠居した大殿からの信頼も厚い継之助だが、その大げさ過ぎる軍備拡張は、藩内で顰蹙を買い、継之助を孤立させていた。
河合継之助は世界の情勢に詳しく、福澤諭吉らの動向にも目を配り、在日西洋人の知己も多い知識人だった。その財政改革の手腕は鮮やかだったが、同時に継之助は武士の世が滅びることを予見していた。抗えない時の流れの中で芸者遊びを楽しむ継之助。ある時は酒宴に愛妻を呼び、妻も楽しんで芸者と踊った。子供は持てなかったが、二人は仲の良い夫婦だった。
1867年(慶応三年)。将軍徳川慶喜は大政奉還を発令した。徳川家を他の大名と同等の位置に据えることで、開国を迫る欧米に対し団結して立ち向かう構想だったが、王政復古により政権を握った薩摩の西郷隆盛らの軍勢は、慶喜の首を獲ろうと江戸ヘ迫り続けた。日本は、佐幕派の東軍と勤王派の西軍に二分して戊辰戦争が勃発した。
長岡藩士たちの意見は勤王と佐幕に二分していたが、若い当主に代わり指揮を取る「大殿」の牧野忠恭には、徳川家を見捨てる意思は微塵もなかった。家老として、どこまでも藩主の命に従う覚悟の継之助。しかし継之助の真の狙いは、あくまで不戦と長岡藩の自主独立にあった。彼は東軍の主翼を担う会津藩と西軍の間を取り持ち、話し合いによる解決を望んで、藩の発言力を上げるために軍備を増強していたのだ。
1868年(慶応4年)5月2日(旧暦)。迫り来る西軍の陣地に出向く継之助(小千谷談判)。西軍が要求する軍費や兵の提供には応じぬまま、継之助は戦いが起こらぬよう東軍の諸藩を説得すると提案した。大総督府に宛てた嘆願書も差し出したが、受け取りを拒否する西軍の軍監。深夜まで頭を下げ続け、臆病と揶揄されても粘ったが銃剣で追われた継之助は、やむなく戦いを覚悟した。
新政府軍を榎峠で迎え撃つ長岡藩兵たち(北越戦争)。しかし、新政府軍は手薄な城下へ奇襲攻撃をかけ、5月19日には早くも長岡城が奪われた。長岡藩兵は加茂に集結して体制を立て直し、7月24日に長岡城を奪還。だが、城を維持できたのは僅か4日で、継之助は足に被弾し重傷を負った。
生き残りの長岡藩兵は、藩主や大殿が避難している会津若松への退却が決まった。歩けずに急ごしらえの籠に乗った継之助は「置いて行け」と、奉公人だけを連れて郊外の民家に残った。継之助の両親や妻は足手まといになる事を憂いて避難せず、危険を覚悟で城下の家を離れなかった。継之助は、騒動の全ての責任を負って自刃し、生き残った人々は苦難の中、教育をもって戦後の復興に務めた。
書誌情報

新潮社 上・下、1968年
新潮社 愛蔵版 全1巻、1993年
新潮文庫 上・下、1975年、改版1997年
新潮文庫 新装版（上中下）、2003年
「全集 19・20」文藝春秋、1972年
作品発表以降の影響 > 歴史と創作

『峠』は歴史小説であり、記述の中には創作も含まれる。ところが本作が「河井継之助といえば『峠』」というほどの大ベストセラーになったため、以後に書かれた河井継之助に関する書籍の中にはそうした『峠』の創作部分を史実と誤って引用していたものが少なくない。
冒頭で河井の人物像が語られる冬の峠越え
創作：三国峠越え。
史実：碓氷峠越え。
河井と福澤諭吉との関係
創作：思想面で共鳴する親密な関係があった。
史実：実際に2人が会った記録はない。
河井が持っていた越後長岡藩の将来像
創作：一藩で武装中立国にする構想を持っていた。
史実：その言動から、尊王でも佐幕でもない中立の一藩にしようとしていたであろうことは想像に難くないが、それを裏付ける史料はない。
作品発表以降の影響 > その他

2009年度、航空自衛隊航空支援集団内での准曹士への下半期課題所感文のテーマとしても採用されている。
映画

| 峠 最後のサムライ |
| --- | --- |
監督:  小泉堯史
脚本:  小泉堯史
原作:  司馬遼太郎『峠』
製作:  伊藤伴雄 関根真吾
製作総指揮:  黒田康太 小助川典子
ナレーター:  松たか子
出演者:  役所広司 松たか子 香川京子 田中泯 東出昌大 芳根京子 坂東龍汰 榎木孝明 渡辺大 AKIRA 永山絢斗 佐々木蔵之介 井川比佐志 山本學 吉岡秀隆 仲代達矢
音楽:  加古隆
主題歌:  石川さゆり「何処へ」
撮影:  上田正治 北澤弘之
編集:  阿賀英登
制作会社:  松竹撮影所 ディグ&フェローズ
製作会社:  「峠 最後のサムライ」製作委員会
配給:  松竹 アスミック・エース
公開:   2022年6月17日
上映時間:  114分
製作国:   日本
言語:  日本語
興行収入:  5億1700万円
テンプレートを表示
『峠 最後のサムライ』（とうげ さいごのさむらい）のタイトルで映画化。監督は小泉堯史、主演は役所広司。
前述の通り、大河ドラマ『花神』にて、明治維新前後の日本を描いた司馬の原作5作品の1つだったことはあったが、本作品そのものを単独で映像化するのは今回が初となる。
当初は2020年9月25日に公開が予定されていたが、新型コロナウイルスの影響で2021年7月1日公開予定に延期となった。しかし同年5月24日に再び延期が発表され、計3回の延期を経て2022年6月17日に公開された。
映画 > キャスト

河井継之助：役所広司
おすが：松たか子
お貞：香川京子
河井代右衛門：田中泯
徳川慶喜：東出昌大
むつ：芳根京子
小山正太郎：坂東龍汰
川島億次郎：榎木孝明
花輪求馬：渡辺大
山本帯刀：AKIRA
松蔵：永山絢斗
小山良運：佐々木蔵之介
松平定敬：矢島健一
月泉和尚：井川比佐志
老人：山本學
岩村精一郎：吉岡秀隆
牧野忠恭（雪堂）：仲代達矢
映画 > スタッフ

原作：司馬遼太郎『峠』（新潮文庫刊）
監督・脚本：小泉堯史
音楽：加古隆
主題歌：石川さゆり「何処へ」（テイチクエンタテインメント）
製作：大角正、木下直哉
エグゼクティブ・プロデューサー：黒田康太、小助川典子
プロデューサー：伊藤伴雄、関根真吾
共同プロデューサー：住田節子
撮影：上田正治、北澤弘之
美術：酒井賢
照明：山川英明
録音：矢野正人
編集：阿賀英登
音響効果：柴崎憲治
衣裳デザイン：黒澤和子
俳優担当：鈴木康敬
殺陣：久世浩
助監督：酒井直人
VFXスーパーバイザー：戸枝誠憲
制作担当：佐藤龍春
アシスタントプロデューサー：中治人
音楽プロデューサー：高石真美
宣伝プロデューサー：鈴木崇史
助成：文化庁文化芸術振興費補助金（映画創造活動支援事業） 独立行政法人日本芸術文化振興会
配給：松竹、アスミック・エース
企画・制作：松竹撮影所、ディグ&フェローズ
製作：「峠 最後のサムライ」製作委員会（松竹、木下グループ、VAP、アスミック・エース、電通、DOKUSO映画館、朝日新聞社、イオンエンターテイメント、フェローズ、コロナワールド、中日新聞社、ディグ&フェローズ、新潟日報社、BSN新潟放送、NST新潟総合テレビ、TeNYテレビ新潟、UX新潟テレビ21、FM-NIIGATA77.5、FM PORT）
フィリップ・ジュリチッチ

フィリップ・ジュリチッチ（セルビア語: Филип Ђуричић、英語: Filip Đuričić、1992年1月30日 - ）は、ユーゴスラビア（現・セルビア）出身のプロサッカー選手。ギリシャ・スーパーリーグ・パナシナイコス所属。セルビア代表。ポジションはミッドフィールダー。
経歴 > クラブ

2005年からセルビアのレッドスター・ベオグラードのユースチームでキャリアをスタートさせ、2007年にオリンピアコスFCのユースチームに移籍した。2008年にFKラドニチュキ・オブレノヴァツに移籍しプロデビューを果たした。2010年1月、オランダのSCヘーレンフェーンに移籍した。2月20日、RKCヴァールヴァイク戦でデビューを果たした。
その後欧州の中堅クラブを転々とし、2016年にUCサンプドリアへ加入した。
経歴 > 代表

セルビア代表として各年代でプレー。
2012年2月29日のキプロス戦で先発出場しフル代表デビュー。同年9月11日のワールドカップ予選のウェールズ戦で代表初得点を挙げた。
2022年11月、2022 FIFAワールドカップに臨むセルビア代表に選出された。大会ではグループステージ2試合に出場したが、チームはグループステージ最下位で大会を後にした。
代表歴 > 出場大会

セルビア代表
2022 FIFAワールドカップ
代表歴 > 試合数

国際Aマッチ 43試合 5得点（2012年-）
| セルビア代表> 年 | 国際Aマッチ> 出場 | 国際Aマッチ> 得点 |
| --- | --- | --- |
| 2012 | 8 | 2 |
| 2013 | 6 | 2 |
| 2014 | 4 | 0 |
| 2015 | 3 | 0 |
| 2016 | 2 | 0 |
2017: 0
2018: 0
| 2019 | 1 | 0 |
| 2020 | 4 | 0 |
| 2021 | 5 | 0 |
| 2022 | 5 | 1 |
| 2023 | 5 | 0 |
| 通算 | 43 | 5 |
タイトル

プリメイラ・リーガ 2013-14
タッサ・ダ・リーガ 2013-14
谷昇 (シェフ)

| たに のぼる 谷 昇 |
| --- | --- |
生誕:   (1952-08-04) 1952年8月4日（72歳）  日本 東京都
職業:  シェフ
受賞:  第3回辻静雄食文化賞 専門技術者賞
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谷 昇（たに のぼる、1952年8月4日 - ）は、日本のシェフである。フランス料理のレストラン「ル・マンジュ・トゥー」のオーナー・シェフを務めている。
経歴

1952年8月4日、東京都に生まれる。母親は音楽教師、父親は上場企業の経営者で元職業軍人である。
服部学園の栄養士科で学んだ。同学園の教師からの紹介を受けて、アンドレ・パッションが当時シェフを務めていた六本木のレストラン「イル・ド・フランス」で働き始めた。1976年、フランスに渡る。帰国後、銀座のレストラン「レンガ屋」などに勤めた。1989年、再びフランスに渡り、アルザスのレストラン「クロコディル」や「シリンガー」に勤めた。帰国後、六本木のレストラン「オー・シザーブル」などでシェフを務めた。
1994年、神楽坂でレストラン「ル・マンジュ・トゥー」をオープンした。1996年、同店のオーナー・シェフに就任した。同店は2006年に改装オープンした。
著書 > 単著

『ビストロ仕立てのスープと煮込み』（世界文化社、2001年）
『パパッと作れて栄養豊富 卵の満点おかず』（世界文化社、2002年）
『ル・マンジュ・トゥー 素描するフランス料理』（柴田書店、2003年）
『ビストロ流ベーシック・レシピ』（世界文化社、2013年）
『ビストロ流おいしいソース・レシピ』（世界文化社、2015年）
『ル・マンジュ・トゥーの全仕事』（柴田書店、2015年）
『フレンチのきほん、完全レシピ』（世界文化社、2016年）
『誰も教えてくれなかった プロに近づくためのフレンチの教科書』（河出書房新社、2017年 / 新装版、2022年）
『ビストロ流 谷昇シェフのスープと煮込み』（世界文化ブックス、2021年）
『ル・マンジュ・トゥー谷昇シェフのビストロ流完全レシピ』（世界文化社、2023年）
著書 > 共著

『ル・マンジュ・トゥーのまかないレシピ』（大橋邦基・野水貴之・國長亮平と共著、河出書房新社、2016年）
『使えるきのこレシピ』（野永喜三夫・佐藤護・菰田欣也と共著、柴田書店、2017年）
受賞

2012年 - 第3回辻静雄食文化賞 専門技術者賞
安芸津広

| あきつ ひろし 安芸津 広 |
| --- | --- |
本名:  津田 融（つだ とおる）
別名義:  安芸津 宏 安芸津 融（あきつ とおる）
生年月日:   (1906-09-08) 1906年9月8日
没年月日:  不詳年
出生地:   日本 広島県安芸郡
ジャンル:  俳優
活動期間:  1940年 - 1971年
活動内容:  劇映画（時代劇・現代劇、特撮映画、トーキー）、テレビドラマ
テンプレートを表示
安芸津 広（、1906年〈明治39年〉9月8日 - 没年不詳）は、日本の俳優である。広島県安芸郡出身。旧芸名・別名は安芸津 宏（読み同じ）、安芸津 融（あきつ とおる）。
人物

東宝の専属俳優。
クレジットされる作品は少数だが、戦前からジャンルを問わず出演していた。特撮映画では、村人風の役が多い。
芸名は出身地の安芸郡に由来し、命名者は徳川夢声である。
1971年以降、映画出演の記録がない。
同じ専属俳優の加藤茂雄、記平佳枝によると広島の被爆者だったという。
出演作品 > 映画

続蛇姫様（1940年）
悲歌（1951年） - 書記・内田
生きる（1952年） - 虫疫受村所職員
天晴れ一番手柄 青春銭形平次（1953年） - 幽霊の父
七人の侍（1954年） - 豪農の家の亭主
ゴジラシリーズ
ゴジラ（1954年） - 大戸島島民
キングコング対ゴジラ（1962年） - ファロ島島民、新聞記者[要出典]
モスラ対ゴジラ（1964年） - 漁民G
三大怪獣 地球最大の決戦（1964年） - 円盤クラブ会員（進藤直子の背後と会長の背後）、インファント島島民、大臣[要出典]
怪獣大戦争（1965年） - 防衛隊幹部
怪獣総進撃（1968年） - 記者[要出典]
ゴジラ対ヘドラ（1971年） - 草陰の老人[要出典]
透明人間（1954年） - 街頭テレビを観る男、宝石店の店員、銀座の通行人、路面電車の車掌、警官[要出典]
獣人雪男（1955年） - 軽便鉄道の駅員
浮雲（1955年） - 踊る信者
兄とその妹（1956年） - 林の同僚
裸足の青春（1956年） - 保健所の老医
空の大怪獣ラドン（1956年） - 記者[要出典]
「動物園物語」より 象（1957年） - 熟練工の老人
青い山脈 新子の巻・雪子の巻（1957年） - 小使
地球防衛軍（1957年） - 円盤を見上げる男[要出典]
続々大番 怒濤篇（1957年） - 汽車の乗客
変身人間シリーズ
美女と液体人間（1958年） - 第二竜神丸船員
電送人間（1960年） - キャバレーの客[要出典]
ガス人間第一号（1960年） - 図書館員
マタンゴ（1963年） - クラブの客[要出典]
大怪獣バラン（1958年） - 山伏
裸の大将（1958年） - 駅の男、精神病院の患者、闇市の男、真岡市の男
狐と狸（1959年） - 百姓の中村
日本誕生（1959年） - 大和の民
独立愚連隊西へ（1960年） - 八路軍兵士
お姐ちゃんはツイてるぜ（1960年） - 臓物屋のおやじ
秋立ちぬ（1960年）
大坂城物語（1961年）
モスラ（1961年） - 調査隊隊員
世界大戦争（1961年） - 記者[要出典]
妖星ゴラス（1962年） - 政府関係者、上を指差す男[要出典]
忠臣蔵 花の巻・雪の巻（1962年） - 小野寺十内
青島要塞爆撃命令（1963年） - 艦隊参謀[要出典]
江分利満氏の優雅な生活（1963年） - 神主
女の歴史（1963年）
海底軍艦（1963年） - 船の男（轟天建武隊）[要出典]
クレージー映画
ホラ吹き太閤記（1964年） - 大工
大冒険（1965年） - 名古屋駅の男[要出典]
クレージーの無責任清水港（1966年） - 賭場の客
君も出世ができる（1964年） - お茶漬け屋の客、羽田空港到着出口の男
宇宙大怪獣ドゴラ（1964年） - オークラホテルの客[要出典]
フランケンシュタイン対地底怪獣（1965年） - 見舞客[要出典]
国際秘密警察 鍵の鍵（1965年） - 国王の侍従
100発100中（1965年） - 羽田空港の男、ブルースワンプの客 [2役]
お嫁においで（1966年） - 須山造船作業員
奇巌城の冒険（1966年） - 敦煌の民、ペシルの民 [2役]
8.15シリーズ
連合艦隊司令長官 山本五十六（1968年） - 宴席の男[要出典]
日本海大海戦（1969年） - 演説の聴衆、宮古島の住人 [2役][要出典]
出演作品 > テレビドラマ

ウルトラシリーズ
ウルトラQ（1966年）
第12話「鳥を見た」 - 年配の漁師
第17話「1/8計画」 - 1/8計画応募者
ウルトラマン 第7話「バラージの青い石」（1966年） - バラージの老人
桃太郎侍 第3話「秘めたる過去」（1967年）
昔三九郎 第3話「無理難題」（1968年）
蒸気船

蒸気船（じょうきせん）とは、蒸気機関を用いスクリュー・プロペラや外輪を廻すことより推進する船のことである。蒸汽船や汽船ともいう。
ミシシッピー川の河船をモデルにした蒸気外車船フロンティア号
一般に蒸気船といえば石炭を燃料とする古典的な船のことを指し、蒸気タービンや原子力による蒸気機関を持つ船は蒸気船と呼ばれない。
歴史

蒸気船の登場は、それまで大型船舶の主要な地位を占めていた帆船を最終的には実用船としての表舞台から駆逐することになるが、蒸気船も外輪船時代は帆船と優劣を争っていた。実際この間に、蒸気機関を備えた帆船（汽帆船）が多く造られた。
蒸気船と帆船の争いとは別に、港内や狭い水路でのはしけや人車の輸送などを行なっていた曳き船は、それまで人力か、又は扱いにくい帆走で推進されていたが、蒸気機関の登場で速やかに小型蒸気船が導入されていった。
やがて、スクリュープロペラの登場によって蒸気船は実用船として主要な位置を占めてゆく。
歴史 > 欧米の蒸気船 > 最初の蒸気船

世界最初の実用的な蒸気船は、1783年にフランス人であるクロード・フランソワ・ドロテ・ジュフロワ・ダバン ( Claude-Francois-Dorothee, marquis de Jouffroy d'Abbans ) によって作られた。
1788年2月1日に、アイザック・ブリッグスとウィリアム・ロングストリートによって、蒸気船の特許は取得されている。1791年にはアメリカでジョン・フィッチらが蒸気船の特許を得ている。しかし、ロバート・フルトンが、1809年2月11日に改良設計した特許を取得し、商業的に成功した。
ロバート・フルトンは、外輪式蒸気船「クラーモント号」を開発し、1807年8月17日にハドソン川で乗客を乗せた試運転に成功したことでも知られている。このため、一般には（実用的な乗り物としての）蒸気船を発明したのはフルトンだという印象が定着している。
歴史 > 欧米の蒸気船 > 外輪船

→詳細は「外輪船」を参照
外輪のアイデアはローマ時代からあった事が確認されているが、人力駆動ではオールの方が適していた。
初期の蒸気船は、船の側面か後ろに石炭を燃料としたレシプロ機関の力によって動く外輪、または外車とも呼ばれる大きな推進器を持った外輪船、外車船（パドル・ホイーラー）であった。この外輪船は正しくパドルで水面を掻くために喫水を一定に保つ必要があったが、水深が浅くても走れるため穏やかな河や沿岸を航行するには適していた。しかし、左右舷側配置の外輪では、駆動軸の設計や製造が簡単な代わり、波浪や流氷などで外輪が破損したり、波高や船体の傾きによって左右の推進力が一定に伝わらないこと、また、効率の低いボイラーが大量に消費する石炭を積む必要がある、といった問題があり、外洋航海には適していなかった。その後、給炭地の整備や蒸気機関の改良などによって航続距離が伸び、外洋を横断できるまでになった。
1829年にフランスのエリアン・ガロウェーは、パドルが常に垂直になるように改良した外輪を考案した。
歴史 > 欧米の蒸気船 > 軍艦と商船

商船は早い段階で外輪による蒸気船（パドル・スチーマー）へと替わって行ったが、船の中央を蒸気機関に占領されていたため、帆船に比べ船倉は小さくなり、機関前後の空間に燃料庫と共に配置された。
一方、軍艦の大型艦に蒸気機関が採用されたのはそれよりも遅かった。19世紀初頭において、海戦の主力は戦列艦とフリゲートであった。特にフリゲートは、幅広い任務の実行力と快速力を併せ持ち、イギリス、フランス、オランダなど各国で建造されていたが、汽走フリゲートの大々的な運用は遅れていた。その理由として、舷側の目立つ場所に大きく露出した脆弱な外輪は、敵の攻撃を少しでも受ければ容易に被害を受けて艦の推進手段を失うと考えられたことや、当時の戦列艦を含めフリゲートの有力な攻撃手段であった乾舷に大砲の砲門を設ける余地が、大きな外輪によって限られることを嫌ったことである。
海戦においての2件の実例では、片側の外輪を使えなくても、速力を減じながら自力航行が可能であったが、汽走フリゲートが普及するのは、蒸気機関そのものの性能向上やスクリュー・プロペラの実用性が一般に認められてからとなった。
しかし、アヘン戦争、それに続くアロー戦争での白河遡行や第3次ビルマ戦争 (Third Anglo-Burmese War) では、河川や近海という条件に恵まれたため、蒸気船の優位が証明された。これにより、兵員輸送船、河船や小型砲艦の汽船化が主力艦に先立って普及した。
歴史 > 欧米の蒸気船 > スクリュープロペラの登場

18世紀末頃から19世紀初めにかけて、多数のスクリュープロペラが考案されたが実用には用いられなかった。
イギリスのフランシス・ペティ・スミスが1836年5月31日にスクリュープロペラの特許を取り、「フランシス・P・スミス」号（6トン）を造り2ピッチの長いスクリュープロペラでの実験を始めた。偶然水中でプロペラが破損した後で船速が上がり、この後、1ピッチのものに変更して5.5ノットまで速度を上げられた。出資者が得られたため、シップ・プロペラ社を設立して本格的なスクリュー船の建造を始めた。スミスはその後、ラトラー号のスクリュープロペラを設計する。
同時期に、スウェーデン人ジョン・エリクソンはスミスの6週間後に特許を取り、翌1837年に船長14mの「フランシス・B・オグデン」号を造ってロンドンのテムズ川で100トンの石炭はしけ4隻を5ノットで曳いてみせた。英海軍高官は水面下で推進軸のための穴を嫌い、直進性が欠けているはず、風に対して不安定という評価によって軍艦へは不採用となった。
翌年の1838年には36トンの「ロバート・F・ストックトン」号を造ったが、イギリスでは進展が得られなかったため、1839年に帆走によって米国へ渡った。ストックトン号はプロペラを2つから1つに改造を受けた後、デラウェア川の曳き船となった。エリクソン自身はその後、米海軍の造船に協力した。
その後、徐々にスクリュープロペラを備えた船が造られるが、まだ帆船が主体であり、蒸気船でも外輪によって推進されるものが主体であった。1850年の船舶総トン数では帆船9に対して蒸気船1の比率であった。
歴史 > 欧米の蒸気船 > ラトラー対アレクト

1845年3月、イギリス海軍はスクリュープロペラと外輪の性能比較を行なうため、スクリュープロペラを備えた867トンのラトラー号と800トンの外輪蒸気軍艦アレクト号を風向きや帆走併用など条件を変えて競走させた。いずれもラトラーが勝ち、最後に綱引きを行なわせた結果、ラトラーが2.8ノットでアレクトを曳航したことで、ラトラーのスクリュープロペラが有効であると結論付けられた。
イギリス海軍では、1809年に建造された帆走74門戦列艦エイジャックス号が1846年にスクリュー推進の汽走戦列艦に改装された。初の汽走90門戦列艦はフランス海軍のナポレオン号が1850年に完成し、イギリス海軍でも1852年には最初から汽走91門戦列艦として建造されたアガメムノン号が就役した。
イギリスとフランスでは汽走軍艦の広範な建艦競争が始まる。両国が1853年のクリミア戦争に参戦する要因となったシノープ海戦、そして、過去のアヘン戦争など、浅瀬で激しい抵抗に出くわした場合、機動力に富んだ喫水の浅い汽走砲艦が有利であることは認識されていた。
歴史 > 欧米の蒸気船 > 外輪蒸気船の終焉

19世紀の大半と20世紀の前半にミシシッピー川で行われた貿易は、外輪式蒸気船によって行われた。現在も残っている船は僅かで、殆どの船は酷使によるボイラーの爆発か火災で焼失している。1900年の船舶総トン数では帆船4に対して蒸気船6の比率であった。
歴史 > 欧米の蒸気船 > 蒸気タービンの登場

19世紀末、チャールズ・アルジャーノン・パーソンズによって蒸気タービンが開発された。
20世紀初頭まではレシプロ式の蒸気機関を搭載した大型船が建造されてきたが、第一次大戦後は次第にタービン式が主流となる。
蒸気タービンはレシプロ式蒸気機関に比べ振動・騒音が少なくて熱効率が高いという特徴がある。レシプロ式では3段膨張式があったが、タービン式であれば蒸気の膨張を最大限に利用できるので優れている。各タービンでは逆回転は出来ないために、逆転用タービンを備えるか、可変ピッチスクリューによって逆進を行なうことが多い。
蒸気ボイラーは当初、煙管式が主流であったが、高圧化が進むにつれ水管式が主流になる。水管式は水垢（スケール）の付着を防ぐ為に供給する清水の品質管理が求められる。タービンを回転させた蒸気は海水によって冷却された復水器によって再び液体に戻され蒸気ボイラーで循環使用される。
またこの時期、燃料も石炭から重油へと移行していった。
第二次世界大戦終結後は、操作性と燃費の優れたディーゼルエンジンの採用例が増えていったため徐々に減勢していき、今日では大半の船舶がディーゼル推進となったが、LNGタンカーなどで使用が継続されている。
歴史 > 清への影響

清では、1757年から対外的な貿易の港として広州のみを開港していたが、アヘン戦争の結果、1842年の南京条約により、福州・厦門・寧波・上海も開港することになった。これらの開港によって、それまで貿易に使用されていた木造帆船のジャンク船に代わって、清とシャムとの貿易などに蒸気船が用いられることが多くなった。
清は蒸気船を用いた海運会社の育成を試みたが、当時の企業経営は非効率で、欧米の海運会社と競争することは難しかった。帆船は風の影響を受けやすく、航海の規則性で劣っており、アジア内部の物流でも欧米、特にイギリス船による物流が中心となった。
歴史 > 日本への影響 > 黒船来航

→詳細は「黒船来航」を参照
日本へもアヘン戦争などでの蒸気船の活躍の情報は、オランダ風説書や輸入書物によって少しずつ伝わっていた。1843年（天保14年）には幕府がオランダ商館長に、蒸気船の輸入や長崎での建造を照会するなどしていた。
実物の蒸気船が日本を訪れたのは、1853年の黒船来航が初めてである。1853年7月8日、浦賀沖に現れた4隻のアメリカ海軍の軍艦は、2隻の外輪蒸気フリゲート「サスケハナ」、「ミシシッピ」が、帆走スループの「サラトガ」、「プリマス」を曳航して江戸湾内へ侵入してきた。来航した黒船のうち2隻が蒸気船であった。
翌1854年、ペリー提督は再び3隻の外輪蒸気フリゲート「ポーハタン」、「サスケハナ」、「ミシシッピ」と帆走スループ「レキシントン」、「マセドニアン」、「ヴァンダリア」、「サラトガ」、「サプライ」の5隻、外輪汽帆補給艦「サザンプトン」、計9隻が浦賀沖に現れた。
歴史 > 日本への影響 > 外国製蒸気船の配備

黒船来航で、蒸気船の威力を目の当たりにした江戸幕府は、大船建造の禁が解かれ、蒸気船を含む西洋式艦船の整備が着手された。帆船は日本での製造もすぐに行われたが、技術的により高度な蒸気船は、外国製の導入が主流となった。
日本人が最初に入手した蒸気船は、1855年にオランダから寄贈された外輪式コルベット「スンビン」（スームビング）で、「観光丸」と改名された。スクリュー式蒸気船としては、同じくオランダ製のコルベット「咸臨丸」（1857年就役）が最初である。
以後、幕府海軍のほか、薩摩藩や佐賀藩、長州藩などの雄藩を始めとして続々と蒸気船の取得を進めた。幕末に蒸気船を取得したのは幕府のほか19藩で、総数は80隻以上に上った。その多くは中古の商船で、武装を施されて軍艦兼用として運用された。
歴史 > 日本への影響 > 蒸気船の建造

日本で最初に建造された蒸気船は、1855年に薩摩藩が竣工させた「雲行丸」である。それまでに「昇平丸」など西洋式帆船の建造を進めていた薩摩藩は、黒船来航前の1851年から蒸気機関の製造も試みていた。オランダの書物を翻訳して参考とし、1855年7月に江戸藩邸において陸上での試運転に成功した。そして、同年8月に薩摩から回航した「雲行丸」への搭載を行い、日本初の蒸気船とした。同船は全長54尺（16.4m）で、推進方式はサイドレバー式の外輪船だった。同船は単なる実験船にとどまらず、連絡用などとして実用された。もっとも、書物のみを参考に製造されたため、設計出力よりもかなり低い性能しか発揮できなかった。
また、嘉永6年（1853年）、佐賀藩の精錬方であった田中久重、中村奇輔、石黒寛二らによって外国の文献を頼りに蒸気機関車や蒸気船の雛型 (模型) が製作された。
このほか、宇和島藩でも、藩主伊達宗城が村田蔵六に命じてオランダの書物を翻訳させ、嘉蔵という提灯屋の男（前原巧山）を製造担当者として実験的な蒸気船を1855年に完成させている。
実用的な国産蒸気船としては、佐賀藩が三重津海軍所で建造した「凌風丸」（1865年竣工・外輪式）が最初と言われ、ほか幕府が建造した軍艦「千代田形」（1866年竣工・スクリュー式）がある。同じく幕府建造船として「先登丸」という船もあるが、詳細は明らかでない。
現代の蒸気船

推進機関のディーゼル化やガスタービン化が進み、蒸気によって推進する船は比較的少数の限られた船種や艦種だけになっている。
名前

英語圏では船名の前に Steam Ship または Screw-driven Steamship の意味で、艦船接頭辞「SS」または「S/S」をつける習慣がある。
有名な蒸気船

シリウス号（アイルランド、SS Sirius, 1837） - 建造段階から「グレート・ウェスタン」「ブリティシュクイーン」（1839年完成）との蒸気船3隻による大西洋初横断記録の競走となり、見事勝利して1838年に初めて蒸気機関の力のみを利用して大西洋横断に成功した定期航路蒸気船である。1838年3月28日ロンドン発（4月4日コーク寄港）〜4月22日（午後10時ハミルトン要塞沖投錨）ニューヨーク着。平均速度6.7 kt。石炭450トンやロジンなど全ての燃料が尽きたため最後の数日間は船内の木製調度品を炉にくべていた。（元沿岸航海用外輪蒸気船、703総トン、船長60.9 m、船幅7.62 m、2本マスト、320馬力、9 kt）　その後の1847年1月16日、コークとバリコットンの沖で座礁沈没。8人乗り救命ボートに乗った数十名のうち20名死亡、本船に残り他の船に助けられた71名は怪我もなく生存。数少ない生存者の持ち物も救命艇の着いたバリコットンの近くの岸で地元民により略奪され全てが失われた。
グレート・ウェスタン号（イギリス、SS Great Western, 1838）　－　1838年4月8日にブリストルを出発し、シリウス号に遅れること数時間でニューヨーク到着した。（遠洋航海用外輪蒸気船、1,320総トン）
ヴェガ号（スウェーデン、SS Vega） - 1878年、学者ノルデンショルドによって史上初めてシベリア沿岸の北東航路を制覇した蒸気船。1879年に日本の横浜港に寄港し、世界中にセンセーションをまき起した。
タービニア号（イギリス、Turbinia, 1897）　-　チャールズ・アルジャーノン・パーソンズによって開発された蒸気タービン機関を搭載した実験船。当初、海軍に購入を働きかけたが、海軍首脳部には蒸気タービンのレシプロ式蒸気機関に対する優位性が理解されず、断られた。そこで1897年ポーツマスで行われたビクトリア女王の観艦式において突然参加してデモンストレーションを行い、蒸気タービンの優位性をアピールした。
タイタニック号（イギリス、RMS Titanic, 1912） - 1912年4月15日、北大西洋航路で氷山に衝突し沈没した豪華客船。推進軸3軸のうち両舷の2軸を高圧蒸気によるレシプロ式4シリンダー三段複式蒸気エンジンで駆動し、この蒸気エンジンの排気である低圧蒸気を蒸気タービンに導き中央軸を駆動するタービン併用複式蒸気機関を採用していた。
クラーモント
外輪蒸気船
ローマ時代の外輪船絵画
ハンブルク
ドイツ汽帆コルベット
初期の二枚羽根プロペラ
ナポレオン (1850)
フランス汽走戦列艦
水管式蒸気ボイラー（断面図）
 1.煙路 2.予熱部 3.上下水タンク 4.加熱水管
サスケハナ
蒸気船「青い風号」（青森港）
シリウス
タービニア
タイタニック
桜井哲夫 (詩人)

| 桜井 哲夫 （さくらい てつお） |
| --- | --- |
誕生:  長峰 利造 1924年7月10日  日本 青森県北津軽郡鶴田村
死没:   (2011-12-28) 2011年12月28日（87歳没） 国立療養所栗生楽泉園 （群馬県吾妻郡草津町）
墓地:   日本 青森県北津軽郡鶴田町
職業:  詩人、小説家
言語:  日本語
国籍:   日本
最終学歴:  水元村立元尋常高等小学校高等科
活動期間:  1988年 - 2008年
ジャンル:  詩、小説
代表作:  『津軽の声が聞こえる』（2004年） 『鶴田橋賛歌』（2008年）
デビュー作:  『津軽の子守唄』（1988年）
配偶者:  あり（死別）
子供:  1人（死別）
所属:  栗生詩話会 （国立療養所栗生楽泉園内）
  影響を受けたもの スタンレー・G・ブラウン（英語版） 村松武司 
  影響を与えたもの 金正美 権徹 木村晋 
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桜井 哲夫（さくらい てつお、1924年〈大正13年〉7月10日 - 2011年（平成23年）12月28日）は、日本の詩人、小説家。青森県北津軽郡鶴田村（後の鶴田町）出身、水元村立元尋常高等小学校高等科卒業。ハンセン病回復者で、「日本で最後のらい詩人」「らい文学の最後を告げる詩人の1人」とも呼ばれる（『らい』はハンセン病のこと）。本名は長峰 利造（ながみね としぞう）。
経歴

13歳のときに、ハンセン病を発病。当時の唯一の治療薬であった大風子油で治療が行われたが、効果は見られなかった。1941年（昭和16年）10月、17歳のときに群馬県吾妻郡草津町の国立ハンセン病療養所である国立療養所栗生楽泉園に入園した。もっとも当時はハンセン病療養所でも特効薬などない上に、ハンセン病は恐るべき伝染病と誤解されていたことから、事実上の隔離生活であった。当時の日本のハンセン病政策のもと、このときより「桜井哲夫」の偽名を名乗り、出自を明かすことは許されなくなった。
学生生活を捨てて入園を強いられた桜井は勉学を強く望んでおり、入園からしばらく後、文学を学ぶために園内の短歌会に入会。同時期に園内のある人物から仏教哲学を短歌に役立てることを勧められ、成唯識論、阿毘達磨倶舎論、鈴木大拙や西田幾多郎の著書などを読み漁った。なお短歌会は、時代が戦中に突入したために中止となった。
1946年（昭和21年）、園内の女性と結婚。当時は子孫を残さないよう断種することが結婚の条件であったが、この手術が不完全だったため、妻は妊娠。人工妊娠中絶を強いられ、生まれた娘はその日の夜に死去した。1953年（昭和28年）、妻も白血病で死去した。
戦後にはハンセン病の特効薬としてプロミン（グルコスルホンナトリウム）が使用され始めたが、当時はまだプロミンによる治療は黎明期にあり、桜井もプロミンの過剰投与の副作用により高熱に侵され、1954年（昭和29年）に失明。化膿した眼球は摘出され、声帯も侵され、両手の指も失い、滅菌のために顔面を焼きごてで焼かれてケロイド状となり、口角は裂け、鼻も崩れて鼻孔を残すのみとなった。これらの桜井の後遺症は、園内のハンセン病回復者たちの中でも特に重いものだった。後に親交を持つ者たちも、最初に会ったときの感想を「びっくりした」「直視できなかった」と語っている。
経歴 > 詩作活動

1983年（昭和58年）、当時の栗生楽泉園の園長に詩集出版の手伝いを依頼され、園内の詩人団体である栗生詩話会に入会。ハンセン病問題にも取り組む詩人・村松武司らの指導を受け、失明前の記憶を頼りに、故郷の風景などを詠んだ詩の創作を開始した。詩作を通じてさらに文学に傾倒し、神学も学び、聖書も読み漁った。その中でも特に、国際らい学会事務局長であるスタンレー・G・ブラウン（英語版）には大きな影響を受けた。
1985年（昭和60年）に受洗し、カトリック教徒となった。ただし「教会の真面目くささが嫌い」「声が出ないから讃美歌が歌えるわけでもない」と言い、教会には年に一度行けば良い方だった。受洗の動機は、聖書や賛美歌を身近なものにし、口語体の詩の韻を知りたいためと語っていた。
1988年（昭和63年）、亡き娘への想いなどを綴った初の詩集『津軽の子守唄』を刊行。次いで栗生詩話会の選者の1人であった斎田朋雄の助言のもと、1991年（平成3年）に詩集『ぎんよう』を刊行。前述の村松武司が1993年（平成5年）に死去した後、桜井は村松に深く傾倒していたことから、村松への追悼を主とした詩集『無窮花抄』を翌1994年（平成6年）に刊行した。前述のような視覚や指の障害に加え、皮膚感覚もほとんど失われていたために点字を打つこともできず、頭の中で組み立てた文章をほかの人が代筆することによる詩作であった。
詩集による収益は、それまでに貯めた年金と合せ、タイのハンセン病コロニーの貯水池新設のために寄付した。日本国外のハンセン病患者たちとの共生への願いが理由であった。後にはアフガニスタン支援としてペシャワール会への寄付、日本国外の難民支援を行う教会への献金などの社会貢献も果たした。
1995年（平成7年）、栗生詩話会の選者を務めていた森田進の当時の教え子の1人、在日韓国人3世の女学生・金正美と知り合った。交流を重ね、後に祖父と孫も同然の間柄となった。また、金が後述の遠出の際に同行して身の回りの世話をしたり、声帯の侵されている桜井に代わって声を出したりと、重要なサポート役となることで、行動範囲も広がった。翌1996年（平成8年）、唯一の自伝小説『盲目の王将物語』を刊行。
1999年（平成11年）、前述のタイへの支援の礼としてタイのハンセン病コロニーから招待され、タイ旅行へ出発。翌2000年（平成12年）、その体験をもとにした詩集『タイの蝶々』を刊行した。
2001年（平成13年）、金正美と写真家の権徹（後述）の協力のもと、大韓民国釜山広域市へ出発。亡き妻の父が水豊ダム建設に携わっており、その建設作業に駆り出された多くの韓国労働者がダムの底に眠っているといわれたことから、その謝罪の旅であった。現地ではハンセン病の定着村など訪問し、会う人ごと謝罪を繰り返した。また新羅大学校の日本文学科で詩と哲学についての講義を行ない、学生たちは涙を流しながら桜井の話に聞き入っていたという。帰国直後に入院し、生死を賭けた手術を受けるが、その病床の中、日本国民としての韓国・朝鮮への贖罪の思いを綴った詩集『鵲の家』を書き下ろした。
同2001年、らい予防法違憲国家賠償訴訟の証言台に立ち、亡き妻の中絶の経験を語った。この訴訟でのハンセン病患者に対する日本国の謝罪が機となり、同2001年10月、青森県知事が謝罪文を桜井に渡して帰郷を要請したことで、60年ぶりに帰郷を果たした。2004年（平成16年）に、郷里への想いを綴った詩集『津軽の声が聞こえる』を刊行。
2005年（平成17年）には「ハンセン病への偏見の根絶を世界に訴えたい」「詩集をヨハネ・パウロ2世に届けたい」との思いから、詩集『津軽の声が聞こえる』が慶應義塾大学教授のチャールズ・ドゥ・ウルフにより英訳され、『The Call of Tsugaru』の題で刊行された。ヨハネ・パウロ2世の逝去によりその思いは叶わなかったが、翌2006年（平成18年）、同年に教皇に就任したベネディクト16世に詩集を献呈。このことで謁見の機会が与えられて、翌2007年（平成19年）にバチカンにわたり、ベネディクト16世の一般謁見に参加。ベネディクト16世から直接の祝福を受けた。
2008年（平成20年）、親族の勧めのもと、最後の詩集『鶴田橋賛歌』を本名の長峰利造名義で刊行した。
経歴 > 晩年・没後

2011年秋より体調を崩し、同年12月28日、肺炎のため栗生楽泉園内で死去、没年齢87歳。
翌2012年（平成24年）2月、金正美を中心とする計画のもと、東京都の聖イグナチオ教会で「詩人桜井哲夫さん追悼ミサ」が行なわれた。宗派を超えたこの追悼式には日本全国から150人が集い、開催は3時間におよんだ。同年、両親が眠る郷里の墓に、本名の「長峰利造」として納骨された。
評価

栗生詩話会で桜井らの指導を務めた詩人の斎田朋雄は、桜井の作風を「表現技法を超える、たくましく明るい力を持っている」「人間性が濃厚で、エネルギッシュだ。そして非常に分かりやすい」と評価し、その詩的な視点を「らい文学の暗さの微塵もない、広角度の詩的視点」、詩人としての人間像を「闘病苦、望郷への思いを超えるヒューマニズム」「思想性、左翼デモクラシーにつながる、人間の平等意識への信念」と評価した。
同じく栗生詩話会の指導を務めた詩人の森田進は、盲目の上に点字も使えない桜井が頭の中のみで詩を作ることを指して「少年時代の津軽のリズムが漂っている。書き言葉よりは、口承文芸的な意味の多層性や遊びやおかしみが生き生きとひきだされている」と評価している。
自伝小説『盲目の王将物語』については、小説家の加賀乙彦は文章の軽みに着目しており、「書かれている内容が悲惨で深刻であるのに、文章は対象から一歩身を引き、そこに軽やかなユーモアと詩情を漂わすことに成功している」と評し、その作風を「詩人の小説の趣き」と表現している。
メディア・関連作品

桜井の60年ぶりの帰郷は、その翌年の2002年（平成14年）にNHK総合テレビジョンのドキュメンタリー番組『にんげんドキュメント』で「津軽・故郷の光の中へ」として取り上げられ、公益財団法人放送文化基金による第28回放送文化基金賞（2001年度）のドキュメンタリー番組部門本賞を受賞、放送批評懇談会による第39回（同年度）ギャラクシー賞の選奨に選定された。
桜井と金正美の交流の模様は、2002年から2012年にかけ、青森放送のラジオ番組『おじぎ草の我が人生』『哲ちゃんとちょんみ』『金正美の青春 詩人桜井哲夫との17年』の3部作として放送され、それぞれ2002年度の日本民間放送連盟賞優秀賞、2007年度の同賞最優秀賞、2012年度の文化庁芸術祭ラジオ部門優秀賞を受賞した。
鉛筆画家の木下晋は、「津軽・故郷の光の中へ」に衝撃を受けたことが機になり、2006年（平成18年）より桜井の肖像画を描いた。辛苦を乗り越えた姿を描いた作品として鑑賞者に衝撃を与えており、完成同年から没後にかけて日本各地で展覧会が行なわれている。桜井をモデルに選んだ理由を「たたずまいから、すさまじい孤独がにじみ出ていた。この人を描きたいと思った」と語っており、その人物像について「普通なら世の中を恨んでも当たり前なのに、桜井さんは『今の自分がいるのは病気を与えてくれたから」』と、非常に知的で優しかったのが印象的。桜井さんの存在感を自分なりに確認する意味で、絵に表現した」と語っている。また肖像画製作時に東京大学建築学科の講師を務めていた木下は、特別講師として桜井を2回招いた。講義室は学生たちによって異様なほどの熱気に孕まれ、学生たちは涙を流して桜井の話に耳を傾けたという。
没後の2013年（平成25年）、ハンセン病回復者の写真でデビューした韓国人写真家の権徹による桜井の写真集『てっちゃん ハンセン病に感謝した詩人』が刊行され、翌2014年に東京都のブックフェア「今、読むべき30冊」に選ばれた。権は晩年の桜井と親交があり、桜井は自分の姿を権に撮影させたことについて「オレたちが死んだら、この国から、らいは消えてなくなってしまう。きっと貴重な記録になる。オレは、きっと画（え）になると思うよ」と語ったという。
ハンセン病療養所の入所者と交流を続けているシンガーソングライターの沢知恵は、桜井やハンセン病回復者の詩人・塔和子の詩に曲を付けて歌っており、日本各地でコンサートを開催しつつ、療養所の患者たちの生活上の苦悩を訴え続けている。
著作

『津軽の子守唄 桜井哲夫詩集』編集工房ノア、1988年。
『ぎんよう 桜井哲夫詩集』SCSサイダ企画〈西毛文学双書〉、1991年1月。 NCID BA4416495X。
『無窮花抄 桜井哲夫詩集』土曜美術社出版販売、1994年5月31日。ISBN 978-4-8120-1335-9。
『盲目の王将物語』土曜美術社出版販売、1996年8月。ISBN 978-4-8120-0595-8。 （自伝小説）
『タイの蝶々 詩集』土曜美術社出版販売、2000年4月。ISBN 978-4-8120-1237-6。
『鵲の家 詩集』土曜美術社出版販売、2002年1月。ISBN 978-4-8120-1318-2。
森田進 編『桜井哲夫詩集』土曜美術社出版販売〈新・日本現代詩文庫〉、2003年1月20日。ISBN 978-4-8120-1365-6。
『津軽の声が聞こえる』ウインズ出版、2004年6月。ISBN 978-4-9980795-4-5。
『鶴田橋賛歌』津軽書房、2008年3月。ISBN 978-4-8066-0205-7。 （長峰利造名義）
地方競馬法

| 地方競馬法 |
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  日本の法令
法令番号:  昭和21年法律第57号
提出区分:  議法
種類:  行政手続法
効力:  廃止
成立:  1946年9月23日
公布:  1946年11月20日
施行:  1946年11月20日
所管:  農林省（現・農林水産省） ［畜産局］ 大蔵省（現・財務省） ［主税局］
主な内容:  地方競馬全般の規定
関連法令:  競馬法
条文リンク:  官報1946年11月20日
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地方競馬法（ちほうけいばほう、昭和21年11月20日法律第57号）は、終戦直後の1946年（昭和21年）に制定された日本の地方競馬に関する法律である。
終戦により戦前の地方競馬規則（1939年〈昭和14年〉4月7日廃止）、軍馬資源保護法（1945年〈昭和20年〉11月21日廃止）が効力を失い闇競馬が横行していた当時の日本にとって地方競馬を復活させる法律であった。内容は1948年（昭和23年）7月13日公布の（新）競馬法に統合されている。
主務官庁は農林省畜産局だったが、当時存在した馬券税に係る業務のみ、大蔵省主税局総務課が担当した。現行法において施行者の指定を担う総務省自治行政局の前身となる部署は内務省地方局行政課だったが、内務省は所管官庁ではなかった。