stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ブリストル・モーター・スピードウェイ
トラックの特徴

コース寸法
|  | 個数 | 長さ | バンク角 |
| --- | --- | --- | --- |
| フロントストレッチ | 1 | 650フィート(198.1m) | 5°-9° |
| バックストレッチ | 1 | 650フィート(198.1m) | 4°-8° |
| ターン | 4 | 1514フィート(461.5m) | 24°-28° |
| 全長：0.533マイル(857.8m) | 全長：0.533マイル(857.8m) | 路面：コンクリート | 路面：コンクリート |
かつてNASCARが開催されるコースとしてはもっともハイバンクで、コーナーでの傾斜角は最大36度（傾斜角としては日本の競輪場とほぼ同等である）となっていたが、「ハイラインが使えない」や「後ろから小突いて相手を飛ばさないと抜けない」と言われるほどであり、その結果非常に荒れたレースとなることが多かった。そのため2007年に改修され26～30度のプログレッシブバンクに、2013年には24〜28度に変更された。それでも全トラック中3位であり（1位はタラデガの33度、2位はデイトナの31度）、0.533マイルと2番目に短いトラック（最短はマーティンズビルの0.526マイル）ながら予選で周回平均125mph、最高速度では140mphへ達する、（スケールからしてみれば）ハイスピードなトラックである。世界最速のハーフマイルトラックとも言われる場所である。
しかし最短のストレートを持つのがこのブリストルであり、コースの短さと相まってレースでは常に前に車が居る状況となる。その車をかき分けながらブレーキングしハンドルを切り、スピンしないよう丁寧にアクセルを踏んだらすぐさまブレーキと、ドライバーにとっては本当に休む暇もないトラックである。しかも路面は滑りやすいコンクリートで、なおさら丁寧なコントロールが必要となる。そのため体力の消耗が非常に激しい。これを防ぐためにハンドルの持ち方を変え、右腕の肘をハンドルに押し当ててコントロールしたり、内掛けハンドルをする人が居たりと各ドライバーの対処法は様々である。
各ドライバーが「車が決まっていないと悪夢のように遅れる」「加減速のリズムが狂うと泥沼のように遅くなる」と答えるほど、セッティング能力とドライビング能力の両方を要求されるトラックである。しかもコーションが多いことから突発的な判断も必要になり、前述の体力面含め、得意なドライバーがレースの大半をコントロールしながら抜け出る展開は多い。しかしコーションが多いことからリスタート能力の上手さも要求されるなど、ドライバーにとって最も辛いトラックと言える。その辛さは、トップと同一周回でゴールすることが多いことや、決勝出場の43人中、完走が15人程度になる事があることからも明らかである。
なおコースの短さからピットボックスはフロントストレッチ、バックストレッチの両方に分けて設置されている。ピット入り口は2つ用意され、アンダーグリーン時はターン2側とターン4側の両方、コーション中はターン2側のみ開放される。またピットレーンの制限速度が30mphと低くなっているため、スピードオーバーによるピットスルーペナルティを受けると大きな遅れを被ることとなる。
現在ではセーフティウォールでカバーされているものの、2ターン出口と3ターン入り口に外部との通行のため、コンクリートウォールが切れてガードレールでふさがれている場所が存在する。1990年マイケル・ウォルトリップが2ターン出口側のガードレールの部分に突き刺さってしまい、マシンがほぼ真っ二つになるという激しいクラッシュが起こっている。ただしウォルトリップ自身は打撲で済んでいる。
主なレース

モンスターエナジー・NASCARカップ・シリーズ
フードシティ500
バスプロショップ・NRA・ナイトレース
エクスフィニティ・シリーズ
スコッツターフビルダー300
フードシティ250
ガンダー・アウトドアーズ・トラック・シリーズ
オーレリー200
このトラックでは数字=規定周回数である。
各種レコード

最多勝…ダレル・ウォルトリップ（12勝）
最多ポール…マーク・マーティン,ケール・ヤーブロー（9回）
スプリントカップ予選レコード…カイル・ブッシュ（129.535mph/14.813秒、2013年)
ネーションワイドシリーズ予選レコード…グレッグ・ビッフル（127.132mph/15.093秒、2004年）
キャンピングワールドトラックシリーズ予選レコード…ケン・シュレーダー（126.922mph/15.118秒、2004年）
スプリントカップシリーズレコードの14.813秒は世界の全サーキット中最短時間なため、The Fastest Short Trackという愛称もある。
大分県道51号別府挾間線

| 主要地方道 |
| --- | --- |
    
大分県道51号 別府挾間線 主要地方道 別府挾間線
起点: 別府市大字浜脇【北緯33度16分12.1秒 東経131度30分35.1秒﻿ / ﻿北緯33.270028度 東経131.509750度﻿ / 33.270028; 131.509750﻿ (県道51号起点)】
終点: 由布市挾間町挾間【北緯33度11分59.1秒 東経131度30分49.6秒﻿ / ﻿北緯33.199750度 東経131.513778度﻿ / 33.199750; 131.513778﻿ (県道51号終点)】
接続する 主な道路 （記法）:  国道10号  国道210号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
大分県道51号別府挾間線（おおいたけんどう51ごう べっぷはさません）は、大分県別府市から由布市に至る県道（主要地方道）である。
概要

別府市大字浜脇から由布市挾間町挾間に至る。
大分県道619号中村別府線・大分県道601号小挾間大分線と合わせて、国道10号のいわゆる別大国道区間の山側を併走する道路で、緊急医療、広域観光振興のほか、海沿いを走る別大国道が津波等の災害で不通になった際の代替道としての役割も期待されている。
起点・終点付近では「高さ制限」や「離合困難」などの標識が立つものの、ほぼ全線にわたって道路改良・バイパス道路建設工事が進んでいる。1993年（平成5年）からは別府市大字浜脇から内成に至る全長3.87 kmの浜脇バイパスの整備が進められており、1998年（平成10年）度にはこのうち2.6 kmの供用が開始され、残る区間も2016年（平成28年）3月30日に開通している。同区間の市境となる鳥越峠にはループ橋の鳥越峠橋が設けられており、東九州自動車道からも望むことができる。
概要 > 路線データ

起点：大分県別府市大字浜脇（浜脇公園前交差点、国道10号交点、大分県道619号中村別府線終点）
終点：大分県由布市挾間町挾間（挾間郵便局先交差点、国道210号交点、大分県道516号向之原停車場線終点）
歴史

1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道中村別府線の一部・県道高崎向ノ原線が別府挾間線として主要地方道に指定される。
2016年（平成28年）3月30日 - 浜脇バイパス全線開通。
路線状況 > 重複区間

大分県道619号中村別府線（別府市大字浜脇・浜脇公園前交差点（起点） - 由布市挾間町高崎）
大分県道601号小挾間大分線（由布市挾間町赤野 地内）
路線状況 > 道路施設 > 橋梁

鳥越峠橋（ループ橋、別府市）
新落合橋（石城川、由布市）
来鉢橋（由布川、由布市）
路線状況 > 道路施設 > トンネル

浜脇トンネル：延長720 m、2016年（平成28年）竣工、別府市
地理 > 通過する自治体

別府市
由布市
地理 > 交差する道路

| 交差する道路 | 市町村名 | 交差する場所 | 交差する場所 |
| --- | --- | --- | --- |
| 国道10号 大分県道619号中村別府線 重複区間起点 | 別府市 | 浜脇 | 浜脇公園前交差点 / 起点 |
| 大分県道696号高崎大分線 | 由布市 | 挾間町高崎 |  |
| 大分県道619号中村別府線 重複区間終点 | 由布市 | 挾間町高崎 |  |
| 大分県道601号小挾間大分線 重複区間起点 | 由布市 | 挾間町赤野 |  |
| 大分県道601号小挾間大分線 重複区間起点 | 由布市 | 挾間町赤野 |  |
| 国道210号 大分県道516号向之原停車場線 | 由布市 | 挾間町挾間 | 挾間郵便局先交差点 / 終点 |
地理 > 交差する鉄道

日豊本線
地理 > 沿線

JR九州日豊本線 東別府駅
浜脇温泉
別府市立浜脇中学校（2021年（令和3年）3月に閉校）
内成棚田
銭瓶峠
由布市立石城小学校
石城川郵便局
大分南警察署 石城川駐在所
高崎山登山口
ボートレースチケットショップ由布（大村競艇）
菊家本社工場
挾間郵便局
由布市役所挾間庁舎（終点付近）
由布市立挾間小学校（終点付近）
由布市立挾間中学校（終点付近）
JR九州久大本線 向之原駅（終点付近）
地理 > 峠

鳥越峠（別府市 - 由布市）
秋田銀線細工

銀線細工のブローチ
秋田銀線細工（あきたぎんせんざいく）は、秋田県で生産されている伝統工芸品である。秋田県伝統工芸品および秋田市指定無形文化財に指定されている。
概要

銀細工であり、線径0.2〜0.3mmの純銀線2本をより合わせた「より線」でパーツを作り、銀枠にはめ込み造形する。細い線状にした純銀の銀線を伝統の技法でさまざまな形に加工して並べていく事によって輝きをもった緻密な精緻な模様を作ることができ、ネックレスや指輪などといったさまざまなアクセサリーや美術品が制作されている。
歴史

江戸時代初期から秋田では本格的な鉱山の開発が積極的に行われ、日本有数の鉱山を有するなど鉱業が発展し、豊富な金銀が供出された。それに伴い歴代藩主の保護奨励のもと、久保田城下では職人町が形成され金工師が集まり、主に武家向けとして刀装具や装身具などの金銀工芸が盛んになった。 1923年の「秋田懸産業調査参考書」には、佐竹氏に仕えた名工・正阿弥伝兵衛（本名：鈴木重吉）とその子孫が興した金銀細工についての記述がある。
明治時代になると、武士階級の需要は途絶え金工が廃れた一方で、簪など装飾品の生産が盛んになった。それまでオランダ経由で長崎から広まっていた、銀板を土台にした「平戸細工」からさらに発展した、緻密で大きな飾りつけが可能な特色ある銀線細工が作られるようになった。昭和時代には戦争により一時中断されるが、工芸の指導所などが開設されるなど生産が続けられた。1955年（昭和30年）には国の文化財保護審議会で「記録作成等の措置を講ずるべき無形文化財」に選択されるなどして、銀線細工は一つの工芸として確立し広まるに至った。1996年（平成8年）には秋田県伝統工芸品および秋田市指定無形文化財にも選定された。
林周剛

| 林 周剛 |
| --- | --- |
生誕:  1975年  日本 大阪府
住居:   日本
国籍:   日本
テンプレートを表示
林 周剛（はやし しゅうごう、1975年 - ）は、私立八洲学園高等学校学校長。大阪府生まれ。
立命館大学理工学部卒業。八洲学園高等学校理科教員、教頭を経て、現職（2020年度現在）。
ニコラ・クネジェヴィッチ

ニコラ・クネジェヴィッチ（セルビア語: Никола Kнежевић, ラテン文字転写: Nikola Knežević、2003年3月10日 - ）は、セルビアのサッカー選手。ポジションはミッドフィールダー。
経歴 > レッドスター・ベオグラード

2022年7月5日、イリヤ・バビッチと共にレッドスター・ベオグラードとの契約を2025年まで延長した。
2023年7月28日、契約を2027年まで延長した。
紳士服製造技能士

紳士服製造技能士（しんしふくせいぞうぎのうし）とは、国家資格である技能検定制度の一種で、都道府県知事（問題作成等は中央職業能力開発協会、試験の実施等は都道府県職業能力開発協会）が実施する、紳士服製造に関する学科及び実技試験に合格した者をいう。
なお職業能力開発促進法により、紳士服製造技能士資格を持っていないものが紳士服製造技能士と称することは禁じられている。1級合格者は職業訓練指導員 (洋服科)の試験の実技試験と学科試験の関連学科が免除され、2級合格者は実技試験が免除される。
区分

紳士服製造の中で紳士注文服製作作業、紳士既製服型紙製作作業、紳士既製服縫製作業、紳士既製服製造作業に分かれる。
級別

紳士注文服製作作業、紳士既製服型紙製作作業、紳士既製服縫製作業、紳士既製服製造作業ともに1級、2級の別がある。
実技作業試験内容 > 紳士服製造(紳士注文服製作作業)

1級
2級
実技作業試験内容 > 紳士服製造(紳士既製服型紙製作作業)

1級
背広上衣の型紙作成を行う。
背広上衣の前身ごろ、細腹、後身ごろ(背)、山そで及び下そでのグレーディングを行う。
試験時間＝4時間
2級
背広上衣の型紙作成を行う。
背広上衣の後身ごろ(背)のグレーディングを行う。
試験時間＝4時間
実技作業試験内容 > 紳士服製造(紳士既製服縫製作業)

1級
作業試験：持参した裁断済みの材料によって、ダブルの背広上衣1着を縫製する。ただし、前身ごろ、後身ごろ(背)、そで、地えり及び見返しは、加工したものを持参する。試験時間＝5時間
ペーパーテスト：背広上衣の縫製工程図の作成について行う。試験時間＝1時間10分
2級（1か2か3のいずれかを選択）
持参した裁断済みの材料によって、シングルの背広上衣1着を縫製する。ただし、前身ごろ、後身ごろ(背)、そで、地えり及び見返しは、加工したものを持参する。試験時間＝4時間30分
持参した裁断済みの材料によって、コート1着を縫製する。ただし、地えり及び見返しは加工（穴かがり済み）したもの、また、裏地、ポケット地、小物等は裁ち合わせ済みのものを持参する。試験時間＝4時間30分
持参した裁断済みの材料によって、ズボン2着を縫製する。ただし、ループは加工した（縫い上がりの）ものを、腰裏、袋地、小物等は裁ち合わせ済みのものを持参する。試験時間＝4時間30分
実技作業試験内容 > 紳士服製造(紳士既製服製造作業)

1級
2級
松江市立鹿島中学校

| 松江市立鹿島中学校 |
| --- | --- |
 ja北緯35度31分6.6秒 東経133度0分37.6秒﻿ / ﻿北緯35.518500度 東経133.010444度﻿ / 35.518500; 133.010444座標: 北緯35度31分6.6秒 東経133度0分37.6秒﻿ / ﻿北緯35.518500度 東経133.010444度﻿ / 35.518500; 133.010444
過去の名称:  鹿島町立鹿島中学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:  松江市
設立年月日:  1958年
共学・別学:  男女共学
学校コード:  C132220100099 
中学校コード:  320052
所在地:  〒690-0803
 島根県松江市鹿島町名分673番地
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
テンプレートを表示
松江市立鹿島中学校（まつえしりつ かしまちゅうがっこう）は、島根県松江市鹿島町名分にある公立中学校。
校区

校区は、佐太小学校、鹿島東小学校、恵曇小学校の通学区域となっている。
沿革

1958年（昭和33年） - 恵曇・佐太・講武・御津の4中学校を統合し、鹿島町立鹿島中学校を設立（名目統合）。
1959年（昭和34年） - 現校舎に移転（実質統合）。
2005年（平成17年）3月31日 - 松江市立鹿島中学校に改称。
部活動

野球部
サッカー部
バレー部（男・女）
剣道部
女子テニス部
美術部
吹奏楽部
羽賀篤史

| 引退 |
| --- | --- |
ポジション:  SG
基本情報
愛称:  ガーハー
日本語:  羽賀篤史
国籍:   日本
生年月日:   (1971-04-16) 1971年4月16日（53歳）
出身地:  千葉県
身長(現役時):  188cm (6 ft 2 in)
体重(現役時):  70kg (154 lb)
選手経歴
1994-1998:  住友金属
羽賀 篤史（はが あつし、1971年4月16日 - ）は、千葉県出身の元バスケットボール選手である。ポジションはシューティングガード。背番号は23。
来歴

鎌ヶ谷高から拓殖大学を経て、1994年に住友金属に入社。
翌年のユニバーシアードで日本代表に選ばれ銀メダルを獲得。
1998年のバスケ部休部を機に引退。
経歴

鎌ヶ谷高 - 拓殖大学 - 住友金属（1994年〜1998年）
日本代表歴

1995福岡ユニバーシアード
メイド・イン・ホンコン

| メイド・イン・ホンコン> タイトル表記 |
| --- | --- |
繁体字:  香港製造 
英題:  Made in Hong Kong
各種情報
監督:  フルーツ・チャン
脚本:  フルーツ・チャン
製作:  ドリス・ヤン
製作総指揮:  アンディ・ラウ
出演者:  サム・リー ネイキー・イム ウェンダース・リー エイミー・タム
音楽:  ラム・ワーチュン
撮影:  オー・シンプイ ラム・ワーチュン
編集:  ティン・サムファ
衣装:  ティン・ムック
美術:  マ・カークワン
製作会社:  ナイストップ・インディペンデント、天幕製作有限公司、ティームワーク・プロ
配給:   東光徳間、ツイン
公開:   1997年10月9日  1999年6月12日
上映時間:  108分
製作国:   香港
言語:  広東語
テンプレートを表示
『メイド・イン・ホンコン』（原題：香港製造、英題：Made in Hong Kong）は、1997年の香港映画。中国返還が迫る香港を舞台とした青春映画で、フルーツ・チャン監督の“返還三部作”の1作目。
概要

1996年にスタッフ5人でスタートさせ、街でスカウトしたサム・リーを起用し、低予算で撮り上げたインディペンデント映画である。製作途中で作品にほれ込んだアンディ・ラウがエグゼクティブプロデューサーを買って出て、倉庫に残っていた古いフィルムを提供した。
地元香港では若者を中心に支持されてヒットし、またロカルノ国際映画祭審査員特別賞、ナント三大陸映画祭グランプリ、香港電影金像奨最優秀作品賞・最優秀監督賞・最優秀新人賞を受賞している。
4Kレストア・デジタルリマスター版が2017年3月に開催された第41回香港国際映画祭で初披露され、日本では2018年3月10日より公開された（配給：ユナイテッドエンタテインメント）。
キャスト

| 役名 | 俳優 | 日本語吹替> VHS版 |
| --- | --- | --- |
| チャウ | サム・リー | 鳥海勝美 |
| ペン | ネイキー・イム | 児玉孝子 |
| ロン | ウェンダース・リー | 小野塚貴志 |
| サン | エイミー・タム | 紗ゆり |
| チャウの母 | ドリス・チョウ | 湯屋敦子 |
| ペンの母 | キャロル・ラム | 藤生聖子 |
| デブのチャン | チャン・ターイェ | 山野井仁 |
| ウィン | チャン・サン | 青山穣 |
| クン | ウー・ウァイチュン | 北川勝博 |
| リーさん | スー・チュン | 鈴木正和 |

日本語吹替はポニーキャニオンから発売のVHS、旧DVDに収録。ハピネットから発売の4Kレストア・デジタルリマスター版DVD、Blu-rayには未収録。
スタッフ

監督・脚本：フルーツ・チャン
エグゼクティブプロデューサー：アンディ・ラウ
製作：ドリス・ヤン
撮影監督：オー・シンプイ、ラム・ワーチュン
音楽：ラム・ワーチュン
美術：マ・カークワン
編集：ティン・サムファ
録音：ヤン・チーチョン
衣装デザイン：ティン・ムック
スタッフ > 日本語吹替版スタッフ

演出：田島荘三
翻訳：笹部祐三子
制作：コスモプロモーション
ブーン郡 (ネブラスカ州)

座標: 北緯41度42分 西経98度04分﻿ / ﻿北緯41.70度 西経98.06度﻿ / 41.70; -98.06
| ネブラスカ州ブーン郡 |
| --- | --- |
アルビオンの郵便局 （2010年1月1日撮影）


郡のネブラスカ州内の位置
州のアメリカ合衆国内の位置
設立: 1871年
郡名の由来: ダニエル・ブーンから
郡庁所在地: アルビオン
最大都市: アルビオン

面積  - 総面積  - 陸  - 水:  1,779 km2 (687 mi2) 1,779 km2 (687 mi2) 3 km2 (1 mi2), 0.08%
人口  - (2000年)  - 密度:   6,259人  4人/km2 (10人/mi2)
標準時: 中部: UTC-6/-5
ウェブサイト: www.co.boone.ne.us
ブーン郡（英: Boone County）は、アメリカ合衆国のネブラスカ州にある郡。2000年時点の人口は6,259人で、郡庁所在地はアルビオン (Albion)。
ネブラスカ州のナンバープレートで、ブーン郡の車両は最初の数字が23になっている。これは1922年にナンバープレートの制度を確立した際、ブーン郡の車両登録台数が州内の郡のなかで23番目に多かったからである。
歴史

ブーン郡は1871年に組織され、探検家のダニエル・ブーンにちなんで名付けられた。
地理

アメリカ合衆国国勢調査局によると、この郡は総面積1,780 km2 (687 mi2) である。このうち1,779 km2 (687 mi2)が陸地で、1 km2 (1 mi2) が川や湖などの水地域である。総面積のうちの0.08%が水地域となっている。
地理 > 隣接する郡

アンテロープ郡（北）
マディソン郡（北東）
プラット郡（南東）
ナンス郡（南）
グリーリー郡（南西）
ウィーラー郡（北西）
人口動静

| 人口推移> 年 | 人口 | ±% |
| --- | --- | --- |
|  1880年  | 4,170 | —     |
|  1890年  | 8,683 | +108.2% |
|  1900年  | 11,689 | +34.6% |
|  1910年  | 13,145 | +12.5% |
|  1920年  | 14,146 | +7.6% |
|  1930年  | 14,738 | +4.2% |
|  1940年  | 12,127 | −17.7% |
|  1950年  | 10,721 | −11.6% |
|  1960年  | 9,134 | −14.8% |
|  1970年  | 8,190 | −10.3% |
|  1980年  | 7,391 | −9.8% |
|  1990年  | 6,667 | −9.8% |
|  2000年  | 6,259 | −6.1% |
ネブラスカ州の各郡の人口推移
2000年の国勢調査によると、ブーン郡には6,259人、2,454世帯、及び1,700家族が暮らしている。人口密度は4/km2 (9/mi2) で、2/km2 (4/mi2) の平均的な密度に2,733軒の住居が建っている。この郡の人種の構成は白人99.25%、黒人（アフリカ系アメリカ人）0.05%、先住民0.05%、アジア系0.03%、太平洋諸島系0.03%、その他の人種0.30%、及び混血0.29%で、0.89%の人々がヒスパニックまたはラテン系である。郡の住民の54.6%がドイツ系、8.2%がアイルランド系、5.9%がポーランド系、5.3%がノルウェー系、5.1%がスウェーデン系移民の子孫である。
ブーン郡に住む2,454世帯のうち、33.90%は18歳未満の子どもと暮らしており、60.80%は夫婦で生活している。5.50%は未婚の女性が世帯主であり、30.70%は家族以外の住人と同居している。29.10%は独居で、全世帯の16.50%は65歳以上の独居老人世帯である。1世帯あたりの平均人数は2.50人であり、家庭の場合は3.11人である。
郡の住民は29.10%が18歳未満の子どもで、18歳以上24歳以下が5.00%、25歳以上44歳以下が24.20%、45歳以上64歳以下が21.40%、および65歳以上が20.40%となっている。平均年齢は40歳である。女性100人に対して男性は99.10人いて、18歳以上の女性100人に対しては男性は96.40人いる。
郡の世帯ごとの平均収入は31,444米ドルで、家族ごとでは38,226米ドルである。男性の26,779米ドルに対して女性は18,438米ドルの平均的な収入がある。この郡の一人当たりの収入 (per capita income) は15,831米ドルである。総人口の10.40%、家族の8.30%は貧困線以下である。18歳未満の子どもの11.70%及び65歳以上の11.60%は貧困線以下の生活を送っている。
都市、村およびその他コミュニティ

アルビオン (en:Albion, Nebraska)
シーダー・ラピッズ (en:Cedar Rapids, Nebraska)
ピーターズバーグ (en:Petersburg, Nebraska)
プリムローズ (en:Primrose, Nebraska)
ラウヴィル (en:Raeville, Nebraska)
セント・エドワード (en:St. Edward, Nebraska)
2000年国勢調査時の郡の人口ピラミッド
プラハ交響楽団

| プラハ交響楽団 |
| --- | --- |
 イルジー・コウト指揮／プラハ交響楽団 日本公演ツアー（2008年）
基本情報
原語名:  Symfonický orchestr hl. m. Prahy FOK
出身地:   チェコ・プラハ
ジャンル:  クラシック音楽
公式サイト:  www.fok.cz 

メンバー:  首席指揮者 トマーシュ・ブラウネル
プラハ交響楽団（プラハこうきょうがくだん、チェコ語：Symfonický orchestr hl. m. Prahy FOK, 英語: FOK Prague Symphony Orchestra）は、チェコ・プラハを本拠とするオーケストラ。
概要

1934年に、FOK交響楽団として設立。FOKとは「Film-Opera-Koncert」の略で、設立当初は映画音楽を中心的に行っていた。
1952年に、プラハ市公認オーケストラとなり、現在の楽団名を採用。音楽監督を置かず演奏活動を行っているが、セルジュ・ボドに名誉指揮者の称号を贈っている。
ビエロフラーヴェク指揮でムソルグスキー『展覧会の絵』やスメタナ作品集などのレコーディングを行っている。
1984年の初来日以降、しばしば来日公演ツアーを行っている。
2014年シーズンからフィンランド出身のピエタリ・インキネン、2020年からトマーシュ・ブラウネルが首席指揮者を務める。
歴代首席指揮者等

ヴァーツラフ・スメターチェク(1942年 - 1972年)
ラディスラフ・スロヴァーク(1972年 - 1976年)
インドルジヒ・ローハン(1976年 - 1977年)
イルジー・ビエロフラーヴェク(1977年 - 1989年)
ペトル・アルトリフテル(1990年 - 1992年)
マルティン・トゥルノフスキー(1992年 - 1995年)
ガエターノ・デローグ(1995年 - 1998年)
セルジュ・ボド(2001年 - 2006年)
イルジー・コウト(2006年 - 2014年)
ピエタリ・インキネン(2014年 - 2020年)
トマーシュ・ブラウネル(2020年 - )
泥濘地作業車

| 基礎データ |
| --- | --- |
全長:  6.9m
全幅:  2.9m
全高:  2.2m
重量:  8.2t
乗員数:  2名
装甲・武装
装甲:  なし
主武装:  12.7mm重機関銃M2×1丁
機動力
速度:  陸上18km/h 湿地上19km/h 水上6km/h
エンジン:   130hp
懸架・駆動:  トーションバー方式・後輪駆動
データの出典:  戦車マガジンNo.22 1979年8月号, p74・p76
テンプレートを表示
泥濘地作業車乙型（でいねいちさぎょうしゃおつがた）は、陸上自衛隊がかつて開発した輸送車両である。泥濘地での輸送・指揮連絡・偵察などを目的としていたが、試作に留まった。開発時の呼称は「SA車」。
開発の背景

日本の国土は多数の山岳地帯を有すると共に、北海道の広大な湿原や無数の水田といった湿地が存在している。特に、国土の開発が現在とは比べものにならないほど遅れていた1950年代、日本に上陸侵攻してくるであろう仮想敵国のソ連軍を迎撃する際に、有力な天然の障害物になりうると考えられた。創設間もない陸上自衛隊は、かつて日本陸軍が装備していた水陸両用車である湿地車（FB器）を参考にして、通常の車両では通行不可能な泥濘地で活動することができる特殊車両の開発に着手したのである。
開発

本車の研究は、施設科装備を担当する防衛庁技術研究所第2部を主管として1955年（昭和30年）より始まり、競争試作の結果、湿地車開発の経験を持つ三菱重工業が提案した泥濘地作業車乙型（SA車）が選ばれた。1956年度（昭和31年度）予算で、実際に試作車1両が製作されることになり、翌1957年（昭和32年）3月に完成した。
試作車は、後輪駆動、トーションバーサスペンションを備えた装軌式であり、陸上では履帯で走行、水上では履帯に装着されているゴム製浮嚢によって浮力を得つつ、車体後部に装備したスクリュー1基で推進力を得るようになっていた。積載量は2t程度である。車体のデザインは、かつての湿地車に非常によく似ており、車体最前部に箱型の運転室が設けられ、車体後部は貨物の積載スペースとなっていた。外見上の主な違いは運転席が若干大型化し、前面窓ガラスが湿地車の1枚に対して2枚になっていることぐらいである。本車の性質上、武装は自衛用の12.7mm重機関銃M2 1丁をマウントに搭載するのみであった。
車内のレイアウトは、三菱DB12W型6気筒ディーゼルエンジン（130馬力）1基を車体前部に搭載し、動力をそこからプロペラシャフトで車体後部の走行変速機に送り、駆動輪を回転させるというものであった。変速機は機械式で前進4段、後進1段となっており、車体前部のウインチと、後部のスクリュー駆動のためのパワーテイクオフがあった。走行装置は二重差動（ダブル・ディファレンシャル）式であり、昭和32年度中の改修でエアーブースターが付加されている。本車に舵はなく、水上ではスクリューそのものの角度を変えて車体の方向転換を行なった。
完成時のゴム製浮嚢は、内部に横向きに2枚の隔壁で区切られた空気室を持つ加硫ゴム製のチューブレス一体成型であり、焼付けによって履帯に固定されていた。しかし、走行時の抵抗で外れたり破損するトラブルが発生したため、1957年度中に行われた改修によって、ビードワイヤで補強し、縦向きに2枚の隔壁で区切られたゴムチューブ入り空気室を持つ新型浮嚢を、金具で固定する方式に変更された。
開発中止

1958年（昭和33年）1-8月にかけて、北海道の釧路湿原などで最終試験が実施された。泥濘地での最高速度は19km/h、水上では6km/hとほぼ満足できる性能が出たが、その場合には、わずか500kg程度の貨物しか運搬できず、それ以上の貨物を積むと大幅に性能が低下した。湿地車の場合は走行性能の低下を防ぐため、折りたたみ式の橇2台から4台に物資を積み牽引して運搬していた。本車が採用した直接車体に物資を積載する方式は、車重を増加させ泥濘地での機動力を悪化させる大きな弱点となっていたのである。
また、陸上での速度が18km/hと、要求仕様の35km/hを大幅に下回っていたことなどもあり、最終的に本車の開発は中止となった。
モンテロッソ・アル・マーレ

| モンテロッソ・アル・マーレ Monterosso al Mare |
| --- | --- |
 
行政
国:   イタリア
州:   リグーリア
県／大都市:   ラ・スペーツィア
CAP（郵便番号）:  19016
市外局番:  0187
ISTATコード:  011019
識別コード:  F609
分離集落:  
隣接コムーネ:  #隣接コムーネ参照
気候分類:  zona C, 1321 GG
公式サイト:  リンク
人口
人口:  1,397  人 (2020-01-01)
人口密度:  124.8 人/km2
文化
住民の呼称:  monterossini
守護聖人:  聖ジョヴァンニ・バッティスタ(san Giovanni Battista
祝祭日:  6月24日
地理
座標:  北緯44度08分46.63秒 東経09度39分19.98秒﻿ / ﻿北緯44.1462861度 東経9.6555500度﻿ / 44.1462861; 9.6555500座標: 北緯44度08分46.63秒 東経09度39分19.98秒﻿ / ﻿北緯44.1462861度 東経9.6555500度﻿ / 44.1462861; 9.6555500
標高:  12 （0 - 702）  m
面積:  11.19  km2
  モンテロッソ・アル・マーレの位置
  ラ・スペツィア県におけるコムーネの領域 
 ポータル イタリア
テンプレートを表示
モンテロッソ・アル・マーレ（Monterosso al Mare）は、イタリア共和国リグーリア州ラ・スペツィア県にある人口約1,400人の基礎自治体（コムーネ）。リグーリア海岸に位置するチンクエ・テッレと呼ばれる景勝地に数えられ、世界遺産にも登録されている。
地理 > 位置・広がり

リオマッジョーレはラ・スペツィア県南部に所在し、リグリア海に面したリグーリア海岸（リヴィエラ・ディ・レヴァンテ）に位置する。
地理 > 位置・広がり > 隣接コムーネ

隣接するコムーネは以下の通り。
北東 - ピニョーネ
南東 - ヴェルナッツァ
北西 - レヴァント
地理 > 地震分類

イタリアの地震リスク階級 (it) では、3 に分類される
。
文化・観光・施設 > チンクエ・テッレ

詳細は「チンクエ・テッレ」を参照
ラ・スペツィアとレヴァントとの間にあるリグーリア海岸の5つの集落は、チンクエ・テッレ（5つの土地）と総称され、景勝地・観光地として知られている。海岸と山麓はチンクエ・テッレ国立公園 (it:Parco nazionale delle Cinque Terre) に指定されている。
モンテロッソ・アル・マーレはチンクエ・テッレと総称される5つの集落のうち一番西に位置する。チンクエ・テッレは以下の5つの集落を指す。
モンテロッソ・アル・マーレ (Monterosso al Mare) - 最西端
ヴェルナッツァ (Vernazza)
コルニリア (Corniglia)
マナローラ (Manarola)
リオマッジョーレ (Riomaggiore) - 最東端
モンテロッソ・アル・マーレ
姉妹都市

Saint-Genès-Champanelle、フランス 2003年
ラ・スペツィア県
大友黒主

大友(大伴)黒主
大友 黒主 / 大伴 黒主（おおとも の くろぬし、生没年不詳）は、平安時代の歌人・官人。姓は村主。六歌仙の一人。官位は従八位上・滋賀郡大領。
『古今和歌集目録』に「大伴黒主村主」、また『天台座主記』第一巻安慧和尚譜に「（滋賀郡）大領従八位上大友村主黒主」とあることから、出自は大友村主とされる。大友村主氏は諸蕃（渡来人の子孫）で、『続日本後紀』では「後漢献帝苗裔也」とある。
大友皇子（弘文天皇）の末裔との伝えもあり、『本朝皇胤紹運録』では「大友皇子─与多王（大友賜姓）─都堵牟麿─黒主」と系図を掲げるが、年代が合わない上に、皇孫が村主の姓を称することが合理的でないことから史実ではないとされる。また、古記録に大伴黒主と表記されることが多いが、古代豪族の大伴氏（大伴連）は淳和天皇（大伴親王）の忌諱のために、黒主の時代には既に「伴氏」に改姓していることから、大友村主と大伴連は関係がないとされる。このことから歴史教材では「大友」の表記が採用される一方で、文学資料には「大伴黒主」と表記されるのが普通であることから古典教材では「大伴」の表記が採用されている。
大伴黒主は六歌仙の一人　近江国滋賀郡大友郷の人
　文徳天皇の第一皇子惟喬(これたか)親王の側近が六歌仙であったといわれている
以下、
滋賀県大津市南志賀　大伴黒主神社由緒書
黒主は、天智天皇の皇孫大友與多王の孫都堵牟麿、世々大友卿後大伴姓に改めたもので、志賀郡司となり、其の子従七位村主
夜須良麿大領に職を襲ふ。其嗣従七位清村の子なり。（実大伴列躬の子なり。高産美尊五世の孫天忍日命、後大伴氏の後嗣実姓大伴を用ふ。）園城寺の別當で和歌をよくし、六歌仙の一人、寛平の頃、宇多天皇志賀巡幸の時和歌を詠呈、干時志賀山中に幽栖す。天暦元年(西暦947年)丁未十一月卒す。土地の人尊敬して之を祀る
祇園祭の黒主山は大伴黒主を祀っている
経歴

近江国滋賀郡大友郷の人。貞観年間、園城寺神祀別当となる。鴨長明『無名抄』に没後近江国志賀郡に祭られたとの記事がある。
歌人としては、大嘗祭に風俗歌、宇多法皇の石山寺参詣に歌を献上して賞されたとされる。『石山寺縁起絵巻』では、近江国司に代わって宇多天皇の行幸を迎える存在として描かれている。『古今和歌集』の4首をはじめとして、『後撰和歌集』『拾遺和歌集』等の勅撰和歌集に11首の和歌が収録されている。なお六歌仙の中で唯一、『小倉百人一首』に撰ばれていない。『古今和歌集仮名序』に「大伴黒主はそのさまいやし。いはば薪を負へる山人の花の陰にやすめるが如し」と評される。
代表歌

春さめのふるは涙か桜花散るを惜しまぬ人しなければ（古今集88）
思ひいでて恋しきときははつかりのなきてわたると人知るらめや（古今集735）
鏡山いざたちよりて見てゆかむ年へぬる身は老いやしぬると（古今集899。左註に黒主の歌かとする説を記す）
近江のや鏡の山をたてたればかねてぞ見ゆる君が千歳は（古今集1086）
白浪のよする磯間をこぐ舟の梶とりあへぬ恋もするかな（後撰集670）
玉津島深き入江をこぐ舟のうきたる恋も我はするかな（後撰集768）
何せむにへたのみるめを思ひけん沖つ玉藻をかづく身にして（後撰集1099）
我が心あやしくあだに春くれば花につく身となどてなりけむ（拾遺集404）
さく花に思ひつくみのあぢきなさ身にいたつきの入るも知らずて（拾遺集405）
関連作品

謡曲『志賀』 上記の鴨長明の記事は、中世期に広く流布した伝承であったらしく、本作はこの黒主が祭られた志賀明神を題材とした作である。
常磐津節『関の扉（せきのと)』 1784年（天明四年）初演、これに合せて歌舞伎舞踊が演じられる。本作では黒主は、天下横領を狙う敵役として活躍するが、舞台登場時は関守に身をやつし薪を割っている。
荻江節の代表曲のひとつ「金谷丹前」は古今和歌集88番の大友黒主の和歌（春雨の降るは涙か桜花…）で始まる。
旧跡 > 神社

大友黒主を主祭神として祀る神社が存在する。
黒主神社 - 滋賀県大津市南志賀に所在する。
大伴黒主神社 - 大阪府富田林市山中田町に所在する。
松宮圭太

| 松宮 圭太 |
| --- | --- |
生誕:   (1980-11-10) 1980年11月10日（43歳）
出身地:   日本 京都府京都市
学歴:  愛知県立芸術大学 東京芸術大学大学院美術研究科 パリ国立高等音楽院作曲科
ジャンル:  クラシック
職業:  作曲家
公式サイト:  公式ウェブサイト
松宮 圭太（まつみや けいた、1980年11月10日 - ）は、日本の現代音楽作曲家。
略歴

京都府京都市出身。愛知県立芸術大学作曲専攻（音楽学）卒業後、東京芸術大学大学院美術研究科先端芸術表現専攻修了。大学院在学中に古川聖、夏田昌和に作曲を師事し、アリオン音楽財団勤務を経て渡仏。パリ国立高等音楽院作曲科に審査員満場一致で入学、首席卒業の後、大学院作曲科修了。作曲をフレデリック・デュリユー、ジェラール・ペソン、電子音楽をルイス・ナオン、楽曲分析をクロード・ルドゥ、ミカエル・レヴィナス、管弦楽法をマーク＝アンドレ・ダルバヴィに師事。2012年IRCAM作曲研究課程修了。ロームミュージックファンデーション研修生（2008年-2011年）、メイヤー財団研修生（2011年、2012年）。
ロレーヌ国立管弦楽団、アンサンブルTIMF、アンサンブル・ルガール、ターナ弦楽四重奏団らと仕事をし、ジャン・ドロワイエ、ジャン=フィリップ・ヴュルツ、スーユル・チョイ、ジュリアン・ベネトらの指揮によって初演されている。クラングシュプーレン音楽祭 (オーストリア)で紹介、作品委嘱を受ける他、統営国際音楽祭 (韓国)、武生国際音楽祭、アルスムジカ (ベルギー)、トーキョーワンダーサイトなどで作品が取り上げられ、ラジオ・フランスの音楽番組フランス・ミュジークにて作品が放送される。作品は仏Edition Tempéramentより出版。
大駱駝艦壺中天公演『阿修羅』（2015年）にて舞台音楽を担当。
受賞歴

武生作曲賞受賞(審査: 細川俊夫、マーク・アンドレ、望月京、伊藤弘之)（2010年）
サントル・アカント夏期現代音楽講習会入選(審査: 陳銀淑、フィリップ・ユレル、オスカー・ストラスノイ)（2011年）
デステロス作曲コンクール佳作 (第一位空位第三位) (審査: パナヨティス・ココラス、ペート・ストレリー、イングリッド・ドレーズ、ヤンス・ヘドマン、マリオ・マリー)（2015年）
作品 > 舞台音楽

《ASURA》大駱駝艦 壺中天公演（2015年）
作品 > 器楽合奏曲

《鵺》管弦楽のための（2008年-2010年）
《パラ・ドクサ》弦楽十重奏のための（2009年）
《時の破片》十三人の器楽奏者のための（2011年）
《ソリトン》室内オーケストラと電子音響のための（2013年） - デステロス作曲コンクール佳作入選作
作品 > 室内楽曲

《ドクサ・ドグマ》弦楽三重奏のための（2009年）
《捻れた果実》クラリネットとピアノのための（2010年）
《放射状に割れた硝子》フルートとハープのための（2010年） - 武生作曲賞受賞作
《いろは歌》ソプラノと十三弦箏のための（2011年） - 仏Air Mail Musicレーベルより出版
《デヴィアシオン》ファゴットとギターの（2014年）
《デヴィアシオン》バリトンサックスとギターの（2015年）
《風露・風配》フルート、クラリネット、打楽器、ピアノと弦楽三重奏の（2015年）
作品 > ミクスト (器楽+電子音響)

《スプロケット》フルートとハープと電子音響のための（2010年）
《ダングルベール讃》チェンバロと電子音響のための（2011年）
《奇想曲》ヴィオラと電子音響のための（2012年-2013年）
《フォトン・エミッション》サックスと電子音響のための（2013年）
作品 > 独奏曲

《ディアロゴス》バリトンサックスのための（2010年）
《沈黙・刹那・回帰》ピアノのための（2013年）
作品 > 電子音響音楽

《撓曲》 電子音響音楽（2009年）
《気紛れな波動》電子音響音楽（2011年）
《Csoundのためのエチュード》 電子音響音楽（2011年）
《Les flots s’élèvent》 電子音響音楽（2014年）
ニコラ・エドム・レチフ・ド・ラ・ブルトンヌ

ニコラ・エドム・レチフ・ド・ラ・ブルトンヌ（Nicolas Edme Restif de La Bretonne, 1734年 - 1806年）は、フランスの文学者である。サド、ラクロとともに長年不当な扱いを受けていたが、近年再評価された。
生い立ち

フランス王国のオーセールにて誕生。その後、印刷業者のもとに年季奉公に出され、パリで印刷工となる。30歳を過ぎた頃から小説を執筆し、大革命をはさんだ約30年間にわたって、50篇以上、巻数にして250巻以上の作品を書いた。
主な日本語訳

Le pornographe (1769)
『ポルノグラフ』植田祐次訳 『ユートピア旅行記叢書 15 18世紀末』岩波書店、2000年6月、所収。 ISBN 4-00-026105-3
Les contemporaines (1780)
『当世女―恋する女たちの人間模様』小澤晃編訳 筑摩書房、1990年9月。 ISBN 4-480-83105-3
La Découverte australe par un homme volant, ou Le Dédale français (1781)
『飛行人間またはフランスのダイダロスによる南半球の発見―きわめて哲学的な物語』植田祐次訳 創土社、1985年1月。
『南半球の発見』植田祐次訳 野沢協・植田祐次監修『啓蒙のユートピア 第三巻』法政大学出版局、1997年12月、所収。 ISBN 978-4-588-12088-6
L’Andrographe, ou Idées d'un honnête homme sur un projet de règlement, proposé à toutes les nations de l'Europe, pour opérer une réforme générale des mœurs et, par elle, le bonheur du genre humain (1782)
『アンドログラフ』植田祐次訳 野沢協・植田祐次監修『啓蒙のユートピア 第三巻』法政大学出版局、1997年12月、所収。 ISBN 978-4-588-12088-6
Sara ou la derniére aventure d'un homme de quarante-cingans (1783)
『最後の恋―サラ』植田祐次訳 二見書房〈コレクション・アモール〉、1970年。
Les nuits de Paris, ou, Le spectateur nocturne (1788 - 94)
『パリの夜―革命下の民衆』植田祐次訳 現代思潮社〈古典文庫 31〉、1969年8月。
『パリの夜―革命下の民衆』植田祐次編訳 岩波書店〈岩波文庫〉、1988年4月。 ISBN 4-00-325801-0
Monsieur Nicolas ou le Cœur humain devoilé (1794 - 97)
『ムッシュー・ニコラ』生田耕作・片山正樹訳 『筑摩世界文學大系 23 サド レチフ』筑摩書房、1977年3月、所収。
『ムッシュー・ニコラの幼少時代』佐分純一訳 『世界文学全集 16 サド レチフ・ド・ラブルトンヌ』講談社、1977年5月、所収。
レチフに関する書籍

植田祐次『共和国幻想 レチフとサドの世界』法政大学出版局〈《思想・多島海》シリーズ〉、2004年。 ISBN 4-588-10003-3
林実利

| 林実利 |
| --- | --- |
 天保14年（1843年） - 明治17年（1884年）4月21日
諡号:  大峯山二代行者実利師
生地:  美濃国恵那郡坂下村高部 （現岐阜県中津川市坂下町）
没地:  和歌山県東牟婁郡那智勝浦町那智滝
宗派:  金峯山修験本宗
テンプレートを表示
林 実利（はやし　じつかが)とは、幕末から明治時代中期にかけて活躍し、多くの信者に信仰された修験道の行者。
生涯

天保14年（1843年） 苗木藩領であった 美濃国恵那郡坂下村の高部（現岐阜県中津川市坂下町）の百姓の子として生まれた。成長後、御嶽講(御嶽教)に入信し、木曽の御嶽山の黒沢口登山道の千本松で行なわれる御嶽教のお座立て（託宣儀礼）に参加するために登山した際に龍神より託宣を受けた。
慶応3年（1867年）25歳の時に妻と子供2人と分かれ出家。明治元年（1868年）に政府が神仏分離令を発布。当時修験道は密教と神道が混淆していたため大打撃を受けた。明治3年（1870年）の8月から11月にかけて、故郷の坂下村を含む苗木藩領では徹底した神仏分離（廃仏毀釈）が実施された。明治3～7年（1870～74）実利行者は大台ヶ原の牛石付近に小屋をつくりそこを拠点として修行に励んだ。
明治5年（1872年） に明治政府が修験道禁止令を発布したため、政府の追撃を逃れて活動を続行した。その後、中部・関東・東北各地の名山霊場神祠仏刹を巡拝の後、大峯山の笙の巌窟(しょうのいわや)や深仙(じんせん)で修行に入り千日行を2度行った。荒行を行い、岩穴に籠って座禅し、護摩行、水行や断食を頻繁に行い、五穀を断ち、木の芽・蕎麦粉・ワラビなどを口にするだけであった。また深仙宿、大台ヶ原、怒田宿、那智山での厳しい修行は通算16年間に及び、庶民のみならず宮家からも信仰されるようになり、有栖川宮より直々に役小角に次ぐ優れた山伏を意味する、『大峯山二代行者実利師』という名号を賜った。
明治13年（1880年）実利行者を崇敬する仏生講が組織された。
明治16年（1883年）冬より、和歌山県東牟婁郡の那智山で冬篭りを行った。
明治17年（1884年）4月21日に、那智滝の絶頂から座禅を組んだまま滝壺に捨身入定した。享年42。
入定して数日後に滝壺より引き上げられたが座禅姿のままであった。那智滝の近くに墓(宝篋印塔)が作られたが、あまねく信仰の対象となり各地より多くの信者が参拝に訪れた。
生涯 > 信仰

故郷の岐阜県中津川市坂下に、金峯山修験本宗実利教会があり、毎年4月19日に霊神祭を行っている。本来であれば実利の命日にあたる4月21日に祭礼を行うはずであるが、この日には必ず雨が降ると言い伝えられている。そのために21日を避けて、毎年4月19日に祭礼が営まれるようになったと伝わる。霊神祭は実利教会の最も重要な祭礼であり、参道脇には幟や吹き流しが立ち並び、導師と信者による勤行の後、餅撒き、直来が行われている。
栖了院

| 栖了院 |
| --- | --- |
 
所在地:  愛知県田原市福江町上紺屋瀬古7-1
位置:  北緯34度37分41.25秒 東経137度6分22.87秒﻿ / ﻿北緯34.6281250度 東経137.1063528度﻿ / 34.6281250; 137.1063528座標: 北緯34度37分41.25秒 東経137度6分22.87秒﻿ / ﻿北緯34.6281250度 東経137.1063528度﻿ / 34.6281250; 137.1063528
山号:  間宮山
宗派:  浄土宗
本尊:  阿弥陀如来像
創建年:  永禄2年（1559年）
正式名:  間宮山栖了院
法人番号:  6180305003096 
  日本の地図を表示愛知県の地図を表示
テンプレートを表示
栖了院（せいりょういん）は、愛知県田原市に存在する浄土宗の寺院。
沿革

1559年（永禄2年）、領主であった間宮直綱を開創として、間宮山金殿寺栖了院と称する。享保年間に領主の戸田淡路守が檀徒と共に本堂を再建し、昭和に入ってから修理を行い、位牌堂を改築して現在に至る。
境内には、移築された観音堂のほか、浄土宗の開祖である法然上人の没後800年事業として建立された庫裏、納骨霊塔、東日本大震災による慰霊塔が建っている。寺宝として、1736年（元文2年）に莫取軒原常良が執筆した『畠村観音記』、並びに円空仏が伝わっている。
その他

間宮家の菩提寺であり、戸田氏良の位牌が祀られている。
ギャラリー

本堂
神野清勝

神野 清勝（じんの きよかつ、1945年4月4日 - ）は、日本の化学者。豊橋技術科学大学名誉教授。愛知県名古屋市出身。
人物

工学博士。元国立大学法人豊橋技術科学大学副学長、理事。専門は分離科学・分析化学で、クロマトグラフィー技術の分離機構解明の第一人者。
来歴

1968年 名古屋大学工学部を卒業。
1973年 名古屋大学大学院工学研究科修了、工学博士。同年東芝総合研究所入社。
1978年 新設された国立豊橋技術科学大学の助教授となる。
1990年 同大学教授。
2004年 クロマトグラフィー科学会会長。
2014年 定年退職。
受賞歴

1995年 Tswettメダル
1998年 ヘルシンキ大学メダル
1999年 M.J.E. Golay Award。
2000年 クロマトグラフィー科学会学会賞。
2003年 日本分析化学会学会賞。
2024年 瑞宝中綬章。
紫村仁美

紫村 仁美（しむら ひとみ、1990年11月8日 - ）は、日本の陸上競技選手。専門は短距離走（100mハードル）。
リタジャパンアスリートクラブ（RITA JAPAN AC）所属。
人物

佐賀県鳥栖市出身。筑紫女学園高等学校、早稲田大学スポーツ科学部卒。
早稲田大学在学中はインカレで2度優勝。2013年4月同学卒業後、佐賀県立三養基高等学校の保健体育教員となり、同年6月に開催された第97回日本陸上競技選手権大会100mハードルにおいて、日本歴代2位タイ・大会新となる13秒02で優勝。モスクワで開催された世界陸上にも出場した。
2015年8月から東邦銀行陸上競技部に所属し、2017年ロンドン世界陸上や2018年アジア大会の日本代表に選出されたが、目標としていた東京オリンピック出場は叶わず、2021年11月末、大学の先輩で棒高跳び選手の笹瀬弘樹との結婚を機に退部した。しかしパリ五輪を目指して現役は続行しており、2022年5月の木南道孝記念陸上競技大会では日本人トップの2位に入った。
自己ベスト

100mハードル - 13秒00 （2024年6月2日、鳥取県 鳥取県立布勢総合運動公園陸上競技場）＝ 日本歴代7位。
プヤティハートキ (プヤティハートキ地区)

| --- | --- |
: この項目では、ドニプロペトローウシク州プヤティハートキ地区にある都市について説明しています。その他の用法については「プヤティハートキ」をご覧ください。
プヤティハートキ（ウクライナ語: П'ятихатки）はウクライナのドニプロペトローウシク州プヤティハートキ地区にある都市。面積は30 km²。人口は18,140人 (2022年1月1日)。
プヤティハートキは1886年に創建された。1938年に市制施行された。
市内ではプヤティハートキ駅がある。首都キエフまでの直線距離は318 km、鉄道で417 kmとなっている。州庁所在地までの直線距離は98 km、鉄道で115 kmとなっている。プヤティハートキの日は、10月18日となっている。
メトロ (リール)

| リール・メトロ |
| --- | --- |
 
 1号線（2013年）
基本情報
国:   フランス
所在地:  リール
種類:  地下鉄
開業:  1983年4月25日 (41年前) (1983-04-25)
所有者:  メトロポール・ユーロペンヌ・ドゥ・リール（フランス語版）（MEL）
運営者:  イレヴィア（フランス語版）
詳細情報
総延長距離:  45.2 km
路線数:  2路線
駅数:  60駅
輸送人員:  9900万人（2011年）
軌間:  1,435 mm (標準軌)
最高速度:  80 km/h
通行方向:  右側通行
路線図
 
テンプレートを表示
リール・メトロ（フランス語: Métro de Lille）はフランスのリールで運行されている地下鉄。1983年4月25日に開業。VAL方式を採用した最初の地下鉄。運営はイレヴィア（フランス語版）が行っている。
車両の幅は2mで2両1編成の車両の長さは26m、ゴムタイヤで走行する。1編成で156名が乗車できる。