stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
熱海後楽園ホテル
熱海ベイリゾート後楽園 > 熱海後楽園ホテル > アクアスクエア

8階建。
4階〜8階、全100室。（2階〜3階は、下述するIZU-ICHI（イズイチ）、Fuua（フーア）のフロアが大部分を占めている。）
オーシャンビュールーム（65室）
コートヤードルーム（34室）
コートヤード ツイン（28室）
コートヤード ダブル（6室）
ユニバーサルルーム（1室）
熱海ベイリゾート後楽園 > Fuua（フーア）

「アクアスクエア」の3階と4階〜7階東部を占める温泉（スパ）施設。（フロアマップ）
営業時間10:00-23:00（最終入館22:00）
温泉（スパ） - 男性スパ5階、女性スパ7階
露天風呂
露天立ち湯
かけ流し露天湯
内風呂
水素泉
眺望内湯
冷水泉
展望サウナ
アカスリ LANA（ラナ）
アタミリビング - 3階〜4階
4階
ラウンジ
クリフラウンジ
nagomi
岩盤浴
Pulista（プリスタ）
Torkkua（トルッカ）
3階
ラウンジ
ウミカゼテラス
オーシャンラウンジ
ポートサイトラウンジ
セントラルラウンジ
engawa
danran
岩盤浴
Laava（ラーヴァ）
Meressa（メレッサ）
サウナ
ロウリュキャンプ
リラクゼーション・マッサージ
エステ Lamer de Ciel（ラ メール ド シエル）
手もみ LUANA（ルアナ）
Fuua café
熱海ベイリゾート後楽園 > IZU-ICHI（イズイチ）

「アクアスクエア」1階一部と2階を占める商業エリア。（フロアマップ）
2階
フードマーケット「ラ・伊豆 マルシェ」
テイクアウト「伊豆フルーツバー」
テイクアウト「渚の熱海プリン」
富士山はちみつファーム
海のアクセサリー MIYABI
レストラン HARBOR'S W（ハーバーズ ダブル）
1階
カラオケ PALM TREE
旧施設

熱海後楽園ホテル「みさき館」（1965年〜2016年） 
→ 熱海後楽園ホテル「アクアスクエア」（2019年〜）
ホール棟（1965年〜2016年） 
→ 駐車場
熱海後楽園ゆうえんち（1965年〜1993年） → 熱海後楽園ポップランド → ゆうえんちアピオ（1993年〜2015年） → 駐車場
観覧車（1965年〜1994年） 
→ 熱海後楽園ホテル「タワー館」（1996年〜）
アクセス

JR熱海駅より、路線バスで「熱海後楽園」行きバス終点下車、徒歩1分。
（※「熱海駅〜熱海後楽園ホテル」間は、8時台〜20時台に、30分ごとの直通の無料送迎シャトルバス（片道10分）が往来しているので、路線バスよりもこちらを利用する方が望ましい。）
西湘バイパス石橋ICより約25分
ロケ地になった作品

クレージーのぶちゃむくれ大発見
クライマックス、鬼熊（東野英治郎）の不正書類を発見した植村（植木等）たちと、鬼熊配下の赤沢（桐野洋雄）たちとの攻防戦に使用。
電子戦隊デンジマン
第16話「熱海の陰謀を砕け」のロケ地として使用。ベーダーは「相模湾にサメラ菌をばらまき900万人の命落とす」と考え、小川博士の遺言通り熱海へ向かったデンジマンたちは変装してまでこの施設に立ち入れた。みさき館コンベンションホール宴ではデンジマンたちはステージで見た残りのダンサーがベーダーの女スパイと分かり青梅大五郎(大葉健二)はステージに近付こうとしたところ赤城一平(結城真一)が止めに入る所に使い、ホテル内の遊園地では最初の戦闘シーンに使われている。
電撃戦隊チェンジマン
第27話「ゲーター親子の夢」のロケ地として使用。謎の連絡を受けたチェンジマンはホテルに向かい、大星団ゴズマ幹部・航海士ゲーター（声 - 増岡弘）の妻・ナビ星人ゾーリー（声 - 高坂真琴）に出会う。ゾーリーがチェンジマンと会話する場面はロビーや、ホテルの和室ルームを使用、またゲーターとゾーリーが祝杯を挙げる場面は洋室ルームを使用した。後半のバトルシーンは『デンジマン』同様、ホテル内の遊園地を使用。
CM

江川卓 - 巨人投手時代にCM出演。「笑顔と江川」のキャッチフレーズでCMを展開した。
桂文枝 (6代目) - 三枝時代、CMに出演したことがある。
中村アン - 熱海ベイリゾート後楽園オープン時のCMキャラクター。
ボニージャックス - かつて当ホテルのCMソングが使われて、メ～テレでのスーパー戦隊シリーズで流れる後楽園グループ差し替え時だけではなく、関東エリアでのローカルCM枠でも流れた。
田主丸町

田主丸町（たぬしまるまち）は、かつて福岡県の中南部に位置した町。浮羽郡に属していた。
久留米市への通勤率は12.1%（平成12年国勢調査）。巨峰発祥の地。
現在は久留米市東部にある旧竹野郡（のち浮羽郡）域を由来とする地域となっている。福岡県の中南部に位置しており、北に筑後川、町の中心部を巨瀬川が還流し、南に耳納連山が連なる果樹栽培が盛んな町でもある。2005年2月5日に久留米市へ編入合併された。
地理 > 隣接していた自治体

久留米市
甘木市
朝倉郡朝倉町
浮羽郡吉井町・浮羽町
三井郡北野町・大刀洗町
八女郡上陽町・星野村
歴史 > 町名由来

そもそも筑後国全権田主丸大庄屋、菊池丹後が田主丸町の開祖である。その丹後の往生観でもある「我極楽世界楽生」の「我楽しう生まる」から「たぬしまる」の名が付いたと伝えられている。そのため、現在でも「たのしまる」と呼ぶ人が多い。
歴史 > 近現代

1889年4月1日 町村制施行により、竹野郡に以下の町村が発足。
田主丸町 ← 田主丸村、豊城村の一部、常盤村の一部、殖木村の一部
水分村 ← 殖木村の一部、常盤村の一部、野田村、豊城村の一部
川会村 ← 上原村、志塚島村、以真恵村、牧村
柴刈村 ← 恵利村、八幡村、朝森村、菅原村
水縄村 ← 石垣村、森部村、益生田村
竹野村 ← 竹野村、地徳村、中尾村
船越村 ← 鷹取村、長栖村、船越村、秋成村
1896年2月26日[矛盾][矛盾] - 郡制により、竹野郡が浮羽郡となる。
1951年4月1日 - 川会村と柴刈村が合併（新設合併）し、筑陽村が発足。
1953年6月 - 昭和28年西日本水害が発生。田主丸町一帯が軒下まで水没。
1954年12月1日 - 田主丸町・水分村・筑陽村・水縄村・竹野村および船越村の一部が合併（新設合併）し、新たに田主丸町 が発足。
船越村の残りは吉井町を経て現在はうきは市。
1996年2月26日 - 浮羽郡吉井町と境界変更。
2001年3月12日 - 朝倉郡朝倉町及び浮羽郡吉井町と境界変更。
2005年2月5日 - 三井郡北野町、三潴郡城島町・三潴町とともに久留米市へ編入される。
産業 > 農業

元禄年間に始まった庭木や苗木の栽培は、近代以降、山林への植林が国策となったことで、一時は山林苗の6割を栽培し、1974年（昭和49年）には町内の農家約3,000戸のうち約2,500戸が庭木や苗木を栽培していた。現在でも、柑橘類の苗木は、日本のシェアの8割を生産している。
1967年（昭和42年）に200本が植え付けられた巨峰は、イチジクやカキ、ミカンと共に、観光目的のフルーツ狩りとして盛んになった。
産業 > 工業

うきは市とまたがる久留米・うきは工業団地が整備され、2022年（令和4年）には資生堂九州工場が完成した。
産業 > 商業

1957年（昭和32年）に売春防止法が制定されるまでは町の中心部に歓楽街があり、最盛期には女郎屋などが約70軒あった。
交通 > 鉄道路線

九州旅客鉄道（JR九州）
久大本線：田主丸駅
交通 > バス路線

西鉄バス久留米
行先番号
「20」（JR久留米 - 吉井 - 浮羽）
「23」（JR久留米 - 百年公園 - 田主丸駅前）
「24」（大学病院 - 西鉄久留米 - 吉井 - 浮羽）
「25」（JR久留米 - 草野 - 田主丸 - 上原）
中枢ターミナル：田主丸中央
日田バス
急行久留米線
停留所：田主丸中央
甘木観光バス
甘鉄甘木駅 - 田主丸中央病院
交通 > 道路

国道210号
福岡県道33号甘木田主丸線
福岡県道70号田主丸黒木線
福岡県道80号甘木朝倉田主丸線
福岡県道81号久留米浮羽線
福岡県道151号浮羽草野久留米線
スポット

月読神社
床島堰
田主丸大塚古墳
出身・ゆかりのある人物

鹿毛久次郎（酒造業、政治家） - 田主丸町長
倉富 勇三郎（くらとみ ゆうざぶろう）-幕末の嘉永年間、現久留米市田主丸町大字船越の儒学者・倉富胤厚の3男に生まれた。明治から昭和にかけての司法・宮内官僚。法学博士。男爵。法制局長官、貴族院勅選議員、枢密院議長。法典調査会刑法起草委員。作家広津柳浪は夫人の兄に当たる。国立国会図書館「憲政資料室」に、詳細で膨大な『倉富勇三郎日記』が所蔵されている。
中野 宗助（なかの そうすけ、1885年（明治18年）7月20日 - 1963年（昭和38年）3月2日）は、日本の剣道家。段位は範士十段。流派は鉄仲流。幼くして地元田主丸の剣道家・教育者である吉瀬善五郎（きちぜ・ぜんごろう）に弟子入りしてその才能を大きく開花させ、そして生涯を剣道に捧げ、ついに昭和期を代表する剣士として知られるようになった。久留米市田主丸町田主丸在の來光寺に中野宗助の記念碑と墓所が所在する。
綾部 市太（あやべ いちた、1888年(明治21年)2月21日 - 没日不明)は日本の政治家、実業家。現久留米市田主丸町竹野出身。実家は苗木屋。大正6年に宮崎県の現日向市富高に移住し、苗木の育苗と販売を始める。昭和に入ってから敷地にツツジを植えはじめ「迎洋園」と呼ばれて花の名所となる。因みに「迎洋園」のあった場所は後に宅地化され、日向市迎洋園としてその名を残す。昭和6年に日知屋干拓工事の認可が下り、門川の米良文治と共同でえん堤を作り干拓工事を進めた。昭和12年に宮崎県議に当選。耳川分水実現のため尽力する。
牧原大成 - プロ野球選手（福岡ソフトバンクホークス）
乙一 - 小説家
月読神社
ヴァルキュリアの機甲

| ヴァルキュリアの機甲 |
| --- | --- |
ジャンル: SF、巨大娘もの
小説
著者: ゆうきりん
イラスト: 宮村和生
出版社: メディアワークス
レーベル: 電撃文庫
刊行期間: 2002年4月 - 2003年3月
巻数: 全4巻
テンプレート - ノート
『ヴァルキュリアの機甲』（-きこう）とはゆうきりん著のライトノベル。イラストは荻窪裕司。レーベルは電撃文庫。
ストーリー

体内に原爆並みの破壊力を秘めた爆核を有するG・O（ジャイアント・オーガニック）。こう総称される謎の生物は2035年に初めて確認された。アメーバのようなそのG・Oは地中海で発見され、船上での調査を経てマルセイユに送られることになった。だがその数時間後、G・Oは大爆発を起こし、マルセイユは消滅。150万人の命が
失われるという大惨事となった。2037年、アメーバ状の巨大生物がテキサス州南部の港湾都市ガルベストンに出現、二日後、前回と同じようにしてガルベストンは消滅した。今回の場合、政府によりG・O確保のため州兵が派遣されており、爆発の一部始終が記録され、NASA職員はリアルタイムでそれを確認していた。アメリカはバイオテロの可能性を説き、それから半年の間に同様の事件が無差別に起こってもその立場を変えなかった。やがて大国による新兵器の実験説がささやかれるようになり、各国は疑心暗鬼に駆られ世界戦争勃発まで危ぶまれた。その時、世界トップのバイオテクノロジー研究機関ワイズリーが人類の技術ではどうやっても実現不可能であり、よって自然災害でしかありえないと発表した。各国は冷静さを取り戻し国連で対策が講じられるようになった。あらゆる兵器が試され、核まで用いられたもののこの巨大生物を駆除することはできなかったが、ヨートゥンハイメン（英語版）の遺跡で発見された七本の巨大な槍にG・Oの細胞を崩壊させる力があることが判明。国連でこれらの槍を用いる計画C.O.V Project（ヴァルキュリア騎兵計画）が持ち上がり承認される。こうして人類はG・Oへの対抗手段を手にした。
しかしこの計画にはある秘密があった。槍を振るいG・Oを倒す「ヴァルキュリア」たち、
その正体は機械ではなく、平均身長16メートルの巨人の少女たちだったのだ。人類を守るため戦わさせられる彼女たちだが、その待遇は非人道的なものだった。新しくヴァルキュリア国連騎兵隊（UNCOV）に配属された二等海尉・天宮竜一郎は、前任者にかわって「ヴァルキュリア」たちを指揮する立場を与えられる。
上からの「ヴァルキュリアを女の子扱いせよ」という注文のもと、竜一郎は試行錯誤しながら彼女たちと歩み寄り、共にG・Oの脅威と戦っていく。
シリーズ作品一覧

ヴァルキュリアの機甲 首輪の戦乙女 ISBN 978-4840220743
ヴァルキュリアの機甲II 恋愛操作 ISBN 978-4840221627
ヴァルキュリアの機甲III 黄昏の花嫁 ISBN 978-4840222549
ヴァルキュリアの機甲IV 乙女達の楽園 ISBN 978-4840223102
ジェームス・ウィーバー

1990 IMSAデルマールグランプリでポルシェ962のウィーバー
ジェームス・ウィーバー（英: Jemes Weaver, 1955年3月4日 - ）は、イギリスのロンドン生まれの元レーシングドライバー。
経歴

1978年にイギリスフォーミュラ・フォード1600にデビューし、フォーミュラ・フォードフェスティバルでマイケル・ローに次ぐ2位表彰台を獲得する。1980年にイギリス・フォーミュラ3選手権にステップアップし、翌1981年に初優勝を挙げランキング7位となる。1982年にエディ・ジョーダン・レーシングへ移籍し、6度の表彰台を獲得、ポールポジションを3度獲得するなど速さを見せ、ランキング5位と良いシーズンを過ごした。
1983年はヨーロッパF3選手権に参戦したのと並行して、マツダスピードからル・マン24時間レースに参戦。ジェフ・アラム、スティーブ・ソパーとともに、ル・マン初出場ながらクラス2位に入った。1986年にはル・マン24時間に初参戦する日産からのオファーを受け、長谷見昌弘、和田孝夫と日産・R85V（マーチ・85G）32号車チームの一員として参戦、トラブルが発生する車で日産に初の24時間完走（16位）という記念碑をもたらした。1987年にダイソン・レーシングに入り、以後20年間所属した。
1989年にはイギリスツーリングカー選手権への参戦を開始し、同年3月にオウルトン・パークサーキットでBMW・M3に乗りデビュー。その年の優勝者ジョン・クレランドに続いて総合2位に入賞。一方でクラスBチャンピオンを獲得した。1992年にはアンディ・ミドルハーストに代わって日産BTCCチームを運営するヤンスピードから参戦し、キース・オドール、ティフ・ニーデルとともに日産・プリメーラを運転した。
ヨーロッパ以外にアメリカ大陸での実績もアメリカン・ル・マン・シリーズやデイトナ24時間レースなど活躍し、優勝経験もある。
1995年にIMSA GT選手権準優勝、1998年の米国ロードレーシング選手権、2000年と2001年のロレックス・スポーツカー・シリーズで総合優勝し、2004年と2006年のアメリカン・ル・マン・シリーズでシリーズ2位を獲得。
彼の勝利の中で大きなものは1997年のデイトナ24時間、1997年、2000年、2002年のワトキンズ・グレン6時間で優勝がある。1985年のル・マン24時間と1999年のセブリング12時間レースでも2位に入賞した。
2006年のアメリカン・ル・マン・シリーズをシリーズランキング2位で終えたのを最後に現役を引退した。
レース記録 > フォーミュラ > イギリス・フォーミュラ3選手権

| 年 | チーム | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1981年 | チーム・ティガー | ラルト・RT3 | トヨタ 2T-G | SIL 7 | THR 4 | SIL 4 | MAR Ret | THR 6 | THR 14 | SNE 1 | SIL 6 | CAD 12 | SIL Ret | SIL | BRH | SIL 7 | MAR | OUL | SIL | OUL DNS | SIL | SNE 4 | THR Ret | 7位 | 21 |
| 1982年 | エディ・ジョーダン・レーシング | ラルト・RT3 | トヨタ 2T-G | SIL 4 | THR 2 | SIL 2 | THR 4 | MAR 2 | SNE 10 | SIL 2 | SIL 2* | CAD 3 | SIL Ret | BRH 2 | MAR 6 | OUL 4 | BRH Ret | SIL Ret | SNE | OUL 7 | SIL 4 | BRH 5 | THR 5 | 5位 | 53 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
* : ヨーロッパF3との合同レース。
レース記録 > フォーミュラ > ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権

| 年 | チーム | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pos>  | Pts |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1982年 | エディ・ジョーダン・レーシング | ラルト・RT3 | トヨタ・2T-G | MUG  | NÜR  | DON 1 | ZOL  | MAG  | ÖST  | ZAN  | SIL 2 | MNZ  | PER  | LAC  | KNU  | NOG 1 | JAR 1 | KAS  |  | 4位 | 33 |
| 1983年 | アンソン・レーシング | アンソン・SA4 | アルファロメオ | VLL | NÜR C | ZOL | MAG | ÖST | LAC 10 | SIL Ret | MNZ | MIS | ZAN | KNU | NOG | JAR | IMO | DON 3 | CET | 16位 | 4 |
レース記録 > フォーミュラ > 国際F3000選手権

(key)
レース記録 > スポーツカー > アメリカン・ル・マン・シリーズ

| 年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1999年 | ダイソン・レーシング | ライリー&スコット・Mk III | LMP | SEB 2 | ATL 19 | MOS 14 | SNM 13 | POR 6 | PET 4 | LGA 5 | LSV 6 |  |  |  |  | 10位 | 84 |
| 2000年 | チャンピオン・レーシング | ローラ・B2K/10 | LMP | SEB 9 | CHA | SIL | NÜR | SNM 9 | MOS | TEX | POR | PET | LGA | LSV | ADE | 59位 | 11 |
| 2001年 | ダイソン・レーシング | ライリー&スコット・Mk III | LMP900 | TEX | SEB 6 | DON | JAR | SNM | POR | MOS 5 | MDO 3 | LGA | PET 7 |  |  | 21位 | 34 |
| 2002年 | ダイソン・レーシング | ライリー&スコット・Mk III | LMP900 | SEB 4 | SNM 4 | MDO 5 | ROA | WAS 7 | TRO 6 |  |  |  |  |  |  | 16位 | 83 |
| 2002年 | ダイソン・レーシング | MG-ローラ・EX257 | LMP675 |  |  |  |  |  |  | MOS Ret | LGA 2 | MIA 2 | PET Ret |  |  | 9位 | 79 |
| 2003年 | ダイソン・レーシング | MG-ローラ・EX257 | LMP675 | SEB Ret | ATL 2 | SNM 1 | TRO Ret | MOS 3 | ROA Ret | LGA 1 | MIA 2 | PET Ret |  |  |  | 6位 | 85 |
| 2004年 | ダイソン・レーシング | MG-ローラ・EX257 | LMP1 | SEB 5 | MDO Ret | LIM 2 | SNM 3 | POR 2 | MOS 1 | ROA Ret | PET 4 | LGA 3 |  |  |  | 2位 | 111 |
| 2005年 | ダイソン・レーシング | MG-ローラ・EX257 | LMP1 | SEB 3 | ATL 4 | MDO 1 | LIM 3 | SNM 4 | POR 3 | ROA 5 | MOS 1 | PET Ret | LGA 5 |  |  | 5位 | 124 |
| 2006年 | ダイソン・レーシング | ローラ・B06/10 | LMP1 | SEB 2 | HOU 2 | MDO 2 | LIM 3 | UTA 2 | POR 4 | ROA 3 | MOS 3 | PET Ret | LGA 4 |  |  | 2位 | 119 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース記録 > スポーツカー > ル・マン24時間レース

| ル・マン24時間レース 結果> 年 | ル・マン24時間レース 結果> チーム | ル・マン24時間レース 結果> コ・ドライバー | ル・マン24時間レース 結果> 使用車両 | ル・マン24時間レース 結果> クラス | ル・マン24時間レース 結果> 周回 | ル・マン24時間レース 結果> 順位 | ル・マン24時間レース 結果> クラス 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1983年 |  マツダスピード |  ジェフ・アラム  スティーブ・ソパー | マツダ・717C | C Jr. | 267 | 18位 | 2位 |
| 1985年 |  リチャード・ロイド・レーシング |  ジョナサン・パーマー  リチャード・ロイド | ポルシェ・956 GTi | C1 | 371 | 2位 | 2位 |
| 1986年 |  NISMO |  長谷見昌弘  和田孝夫 | 日産・R85V | C1 | 285 | 16位 | 10位 |
| 1987年 |  リキモリ・エキップ |  ジョナサン・パーマー  プライス・コブ | ポルシェ・962C | C1 | 112 | DNF | DNF |
| 1988年 |  チーム・ザウバー・メルセデス |  ヨッヘン・マス  マウロ・バルディ | ザウバー・C9-メルセデス | C1 | 0 | DNS | DNS |
| 1989年 |  リチャード・ロイド・レーシング |  デレック・ベル  ティフ・ニーデル | ポルシェ・962C GTi | C1 | 339 | DNF | DNF |
| 1990年 |  リチャード・ロイド・レーシング |  マヌエル・ロイター  J.J.レート | ポルシェ・962C GTi | C1 | 181 | DNF | DNF |
| 1991年 |  チーム・サラミン・プリマガス |  ハーレイ・ヘイウッド  ウェイン・テイラー | ポルシェ・962C | C1 | 316 | NC | NC |
| 1995年 |  PCオートモーティブ・ジャガー |  リチャード・パイパー  ティフ・ニーデル | ジャガー・XJ220 | GT1 | 135 | DNF | DNF |
| 1996年 |  ガルフ・レーシング  GTCレーシング |  J.J.レート  レイ・ベルム | マクラーレン・F1 GTR | GT1 | 323 | 9位 | 7位 |
| 1997年 |  デビッド・プライス・レーシング |  アンディ・ウォレス  ブッチ・ライツィンガー | パノス・エスペランテ GTR-1 | GT1 | 236 | DNF | DNF |
| 1998年 |  ポルシェ AG  ヨースト・レーシング |  デビッド・マリー  ピエール＝アンリ・ラファネル | ポルシェ・LMP1-98 | LMP1 | 218 | DNF | DNF |
| 1999年 |  アウディスポーツ UK |  アンディ・ウォレス  ペリー・マッカーシー | アウディ・R8C | LMGTP | 198 | DNF | DNF |
レース記録 > スポーツカー > デイトナ24時間レース

| デイトナ24時間レース 結果> 年 | デイトナ24時間レース 結果> チーム | デイトナ24時間レース 結果> コ・ドライバー | デイトナ24時間レース 結果> 使用車両 | デイトナ24時間レース 結果> クラス | デイトナ24時間レース 結果> 周回 | デイトナ24時間レース 結果> 順位 | デイトナ24時間レース 結果> クラス 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1987年 |  ボブ・エイキン・モーターレーシング |  ハンス＝ヨアヒム・スタック  ボブ・エイキン | ポルシェ・962 | GTP | 700 | 6位 | 6位 |
| 1988年 |  ダイソン・レーシング |  プライス・コブ  ロブ・ダイソン  ヴァーン・シュパン | ポルシェ・962 | GTP | 638 | 9位 | 9位 |
| 1989年 |  ベイサイド・モータースポーツ |  クラウス・ルートヴィッヒ  サレル・ファン・デル・メルヴェ | ポルシェ・962 | GTP | 600 | 4位 | 4位 |
| 1990年 |  ダイソン・レーシング |  ロブ・ダイソン  マーシャル・プルーエット  ヴァーン・シュパン | ポルシェ・962 | GTP | 6 | DNF | DNF |
| 1991年 |  ダイソン・レーシング |  ジョン・ポール Jr.  ティフ・ニーデル | ポルシェ・962 | GTP | 450 | DNF | DNF |
| 1993年 |  ダイソン・レーシング |  ロブ・ダイソン  プライス・コブ  エリオット＝フォーブス・ロビンソン | ポルシェ・962 | GTP | 655 | 5位 | 2位 |
| 1994年 |  ダイソン・レーシング |  ロブ・ダイソン  スコット・シャープ  ジョン・ポール Jr. | スパイス・DR-3-フェラーリ | WSC | 339 | DNF | DNF |
| 1995年 |  ダイソン・レーシング |  ロブ・ダイソン  スコット・シャープ  ブッチ・ライツィンガー | ライリー&スコット・Mk III-フォード | WSC | 11 | DNF | DNF |
| 1996年 |  ダイソン・レーシング |  ロブ・ダイソン  ブッチ・ライツィンガー  アンディ・ウォレス | ライリー&スコット・Mk III-フォード | WSC | 555 | 20位 | 5位 |
| 1997年 |  ダイソン・レーシング |  ロブ・ダイソン  ジョン・ポール Jr.  ブッチ・ライツィンガー  アンディ・ウォレス | ライリー&スコット・Mk III-フォード | WSC | 227 | DNF | DNF |
| 1997年 |  ダイソン・レーシング |  ロブ・ダイソン  ブッチ・ライツィンガー  アンディ・ウォレス  ジョン・ポール Jr.  エリオット＝フォーブス・ロビンソン  ジョン・シュナイダー | ライリー&スコット・Mk III-フォード | WSC | 690 | 1位 | 1位 |
| 1998年 |  ダイソン・レーシング |  ロブ・ダイソン  ドルセイ・シュローダー  エリオット＝フォーブス・ロビンソン | ライリー&スコット・Mk III-フォード | CA | 616 | DNF | DNF |
| 1999年 |  ダイソン・レーシング |  ロブ・ダイソン  ドルセイ・シュローダー  ストゥ・ヘイヤー | ライリー&スコット・Mk III-フォード | CA | 593 | 22位 | 9位 |
| 2000年 |  ダイソン・レーシング |  ロブ・ダイソン  マックス・パピス  エリオット＝フォーブス・ロビンソン | ライリー&スコット・Mk III-フォード | SR | 717 | 4位 | 1位 |
| 2001年 |  ダイソン・レーシング |  アンディ・ウォレス  ブッチ・ライツィンガー | ライリー&スコット・Mk III-フォード | SRP | 598 | DNF | DNF |
| 2002年 |  ダイソン・レーシング |  ブッチ・ライツィンガー  オリバー・ギャビン | ライリー&スコット・Mk III-フォード | SRP | 265 | DNF | DNF |
レース記録 > イギリスツーリングカー選手権

| 年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 順位 | ポイント | クラス順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1984年 | BMW・GB Ltd | BMW・635 GSi | A | DON 8 | SIL 6 | OUL 1 | THR Ret | THR DNS | SIL 4 | SNE Ret | BRH 2 | BRH 4 | DON Ret | SIL 4 |  |  |  |  | 13位 | 26 | 4位 |
| 1988年 | BMW・ファイナンス・レーシング1 with モービル1 | BMW・M3 | B | SIL | OUL DNS | THR | DON 7‡ | THR | SIL | SIL | BRH | SNE | BRH | BIR C | DON 11 | SIL |  |  | 20位 | 15 | 6位 |
| 1989年 | BMW・チーム・ファイナンス | BMW・M3 | B | OUL 6 | SIL 13 | THR 8 | DON 11 | THR 8 | SIL 13 | SIL 13 | BRH 9 | SNE 12 | BRH 7 | BIR 11 | DON 12 | SIL 10 |  |  | 2位 | 109 | 1位 |
| 1992年 | ニッサン・ヤンスピード・レーシング | 日産・プリメーラ eGT |  | SIL | THR | OUL | SNE | BRH | DON1 | DON2 | SIL | KNO1 | KNO2 | PEM | BRH1 13 | BRH2 11 | DON 8 | SIL Ret | 22位 | 3 |  |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
‡: エンデュランスドライバー。
レース記録 > アメリカン・オープンホイール > インディカー・シリーズ

| 年 | チーム | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | ランク | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1989年 | プロトファブ・レーシング | ローラ | コスワース | PHX | LBH 11 | INDY | MIL | DET 22 | POR | CLE 24 | MEA | TOR | MCH | POC | MDO | ROA | NAZ | LS | 30位 | 2 |
(key)
ソース

http://www.theracesite.com/index.cfm?template=magazine&mag_id=12685
Azurite

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: この項目では、petit miladyの楽曲について説明しています。鉱物のアズライトについては「藍銅鉱」をご覧ください。
「azurite」（アズライト）は、petit miladyの楽曲。meg rockが作詞、伊藤賢が作曲を手掛けた。petit miladyの2枚目のシングルとして2014年2月5日にZERO-Aから発売された。
音楽性

本曲は、テレビアニメ『とある飛空士への恋歌』のオープニングテーマにとして発注され、作曲された。同アニメの監督である鈴木利正はこの曲を、疾走感や浮遊感のある曲として発注しており、疾走感のある爽やかでアダルティーな切ない曲として仕上げられた。歌詞はmeg rockが『とある飛空士への恋歌』の原作小説を読んだ上で書き上げたため、主人公のクレアとカルエルの2人だけのシーンなど同作の内容が反映されているという。なおpetit miladyは声優として『とある飛空士への恋歌』テレビアニメ版の本編でも主要登場人物の役を演じており、自ら声優として出演する作品においてpetit milady名義で主題歌も担当するのは初の活動となる。タイトルは英語で青い鉱石（藍銅鉱）を意味するが、悠木碧は自身の「碧」が青い石とも解釈できるため親近感を感じたという。
レコーディングは同アニメ第1話のアフレコを終えた後、曲の視聴を合間に挟みつつ悠木と竹達彩奈の似ている声質を意識しながら行なったという。ちなみに収録は悠木の先行で行われたが、悠木自身のみのバージョンは「ボーイッシュ」であったことを明かしている。
PVでは、シリアス、力強さ、および喜怒哀楽が表現されており、2人で望遠鏡を覗いたり抱きつくシーンが登場するなど今までにないpetit miladyの一面が垣間見える内容になっている。なお撮影はクラシカル的な室内風のセットが使用され、8時間の長丁場に及んだ。
シングルリリース

2014年2月5日にZERO-Aから発売された。petit miladyのシングルとしては前作「鏡のデュアル・イズム／100%サイダーガール」から約9か月ぶりのリリースとなる。
初回限定盤（POCE-9401）と通常盤（POCE-1401）の2種リリースで、初回限定盤には本曲のPVを収録したDVDが同梱されている。
ジャケットはまず悠木碧と竹達彩奈のソロカットを撮影した後、ツーショットのものを撮影した。ちなみにツーショットでは『とある飛空士への恋歌』を彷彿とさせるフライトジャケットも着用している。衣装は白いワンピースが採用されている。
シングル収録内容

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
全編曲: 佐藤清喜。
| # | タイトル | 作詞 | 作曲 | 時間 |
| 1. | 「azurite」 | meg rock | 伊藤賢 | 4:01 |
| 2. | 「スキ キライ キライ 大スキ♡」 | yozuca* | 森慎太郎 | 3:39 |
| 3. | 「azurite（Instrumental）」 |   |   | 4:01 |
| 4. | 「スキ キライ キライ 大スキ♡（Instrumental）」 |   |   | 3:37 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 15:20 |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「azurite」(MUSIC VIDEO) |   |   |
チャート

| チャート（2014年） | 最高位 |
| --- | --- |
オリコン: 12
Billboard JAPAN Hot 100: 46
Billboard JAPAN Hot Animation: 9
Billboard JAPAN Hot Singles Sales: 12
サウンドスキャンジャパン（初回限定盤）: 17
山下訓広

山下 訓広（やました くにひろ、1986年5月29日 - ）は、千葉県柏市出身の元サッカー選手である。ポジションはディフェンダー。
来歴

流通経済大学付属柏高等学校出身で3年生時に千葉県少年選抜の一員として国民体育大会にて準優勝を果たす。高校卒業後は流通経済大学に進学。大学では本職であるセンターバックの他に高さを生かしフォワードとしてもプレーしたが、トップチームのレギュラー定着には至らなかった。
2009年よりロアッソ熊本に加入したが、2010年11月24日、ロアッソ熊本から契約満了選手として来季の契約を更新しないことが発表された。
2011年よりアルビレックス新潟シンガポールに移籍。
2019年限りで現役を引退。2021年にはクラウドファンディングサービス・スポチュニティのアンバサダーに就任
所属クラブ

1999年 - 2001年 柏市立田中中学校
2002年 - 2004年 流通経済大学付属柏高等学校
2005年 - 2008年 流通経済大学
2009年 - 2010年 ロアッソ熊本
2011年 - 2012年 アルビレックス新潟シンガポール
2013年 - 2014年 タンピネス・ローバースFC
2015年 ホウガン・ユナイテッドFC
2016年 ヤンゴン・ユナイテッドFC
2017年 ボルネオFC（英語版）
2018年 プルセル・セルイ（英語版）
2019年 プルセル・バダック・ランプンFC（英語版）
個人成績

| 国内大会個人成績> 年度.年度.日本 | 国内大会個人成績> クラブ.クラブ.日本 | 国内大会個人成績> 背番号.背番号.日本 | 国内大会個人成績> リーグ.リーグ.日本 | 国内大会個人成績> リーグ戦.出場.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ戦.得点.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ杯.出場.リーグ杯 | 国内大会個人成績> リーグ杯.得点.リーグ杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.出場.天皇杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.得点.天皇杯 | 国内大会個人成績> 期間通算.出場.期間通算 | 国内大会個人成績> 期間通算.得点.期間通算 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2005 | 流経大 | - | JFL | 11 | 1 | - | - | - | - | 11 | 1 |
| 2006 | 流経大 | - | JFL | 15 | 3 | - | - | 1 | 0 | 16 | 3 |
| 2007 | 流経大 | 28 | JFL | 4 | 1 | - | - | 0 | 0 | 4 | 1 |
| 2008 | 流経大 | 28 | JFL | 9 | 0 | - | - | 0 | 0 | 9 | 0 |
| 2009 | 熊本 | 4 | J2 | 2 | 0 | - | - | 0 | 0 | 2 | 0 |
| 2010 | 熊本 | 4 | J2 | 1 | 0 | - | - | 0 | 0 | 1 | 0 |
| シンガポール | シンガポール | シンガポール | シンガポール | リーグ戦 | リーグ戦 | リーグ杯 | リーグ杯 | シンガポール杯 | シンガポール杯 | 期間通算 | 期間通算 |
| 2011 | 新潟S | 21 | Sリーグ | 14 | 2 | 0 | 0 | 3 | 0 | 17 | 2 |
| 2012 | 新潟S | 5 | Sリーグ | 21 | 4 | 3 | 0 | 3 | 0 | 27 | 4 |
| 2013 | タンピネス |  | Sリーグ | 20 | 3 | 3 | 0 | 1 | 0 | 24 | 3 |
| 2014 | タンピネス |  | Sリーグ | 13 | 2 | 4 | 0 | 2 | 0 | 19 | 2 |
| 2015 | ホウガンU | 6 | Sリーグ | 24 | 6 | 2 | 0 |  |  | 26 | 6 |
| 通算 | 日本 | 日本 | J2 | 3 | 0 | - | - | 0 | 0 | 3 | 0 |
| 通算 | 日本 | 日本 | JFL | 39 | 5 | - | - | 1 | 0 | 40 | 5 |
| 通算 | シンガポール | シンガポール | Sリーグ | 92 | 17 | 12 | 0 | 9 | 0 | 113 | 17 |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 総通算 | 134 | 22 | 12 | 0 | 10 | 0 | 156 | 22 |
Jリーグ初出場 - 2009年3月21日 J2 第3節 対徳島ヴォルティス戦 (ポカリスエットスタジアム)
出場大会

2004年度 - 第59回国民体育大会サッカー競技少年男子 (準優勝)
【全日本○○グラドルコンテスト】アビリティ

| 【全日本○○グラドルコンテスト】アビリティ |
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 後期番組ロゴ
ジャンル:  バラエティ番組 コンテスト番組
出演者:  ケンドーコバヤシ、川島明他
ナレーター:  垂木勉
国・地域:   日本
言語:  日本語
話数:  全20回
製作
制作:  オラフズ daInaRI（ダイナリ）
製作:  AbemaTV

配信
配信サイト: AbemaSPECIALチャンネル
映像形式: 16:9
音声形式: ステレオ放送
配信国・地域:  日本
配信期間: 2018年11月4日 - 2019年3月31日
配信時間: 日曜（土曜深夜） 0:00 - 0:54
放送分: 54分
テンプレートを表示
『【全日本○○グラドルコンテスト】アビリティ』（ぜんにほんまるまるグラドルコンテスト アビリティ、副題、英題はALL JAPAN ○○ GRAVURE IDOL CONTEST ABILITY。）は、インターネットテレビ局AbemaTVのAbemaSPECIALチャンネルで2018年11月4日から2019年3月31日まで配信されていたバラエティ番組。番組表では配信回で行われる項目により、【全日本歌姫グラドルコンテスト】（#2）、【全日本軟体女王グラドルコンテスト】（#3）など○○の中には文言が挿入される。
概要

グループアイドルやモデルの領土拡大により活躍機会を奪われ、絶滅の危機に瀕しているグラビアアイドル。しかしレジェンドグラドルいわく「グラビアアイドルには無限の能力があるはず」。アピールの機会を奪われたグラドルの原石たちから特定のコンテストを催すことによってアビリティ（ability：能力、特技、才能）を発掘するというコンセプトの配信番組。
仰々しい番組タイトルは、プロフィールに書くことで輝かしい経歴として加え、ブレイクの踏み台にしてもらいたい。他番組に出やすくなるメリットになってほしいという意図が含まれている。
事前に総勢183名によるオーディションが行われ、能力の重複したものから最終選抜。コンテストのテーマには“料理”“ピアノ”といった自らの特技を生かせるものから、”柔軟”“低身長”など、生まれ持った個性で競うものまで開催。番組ではコンテストの模様だけではなく、#1ではグラビアアイドルの個別インタビューを含むドキュメンタリーを制作。その人物にとってグラビアとは何かを解き明かし、グラビアアイドルの意義を伝えるコンテンツとなっている。
出演者 > レギュラー

ケンドーコバヤシ（大会運営委員）
出演者 > MC

川島明（麒麟）
出演者 > 実況

清野茂樹
出演者 > アビリティーヌ

#5以前は「応援サポーター」名義。#14以降は（カップ表記）
小島瑠那、保﨑麗、麻亜子（ミスFLASH2018グランプリ） #2
竹内花（ミスヤングチャンピオン2017グランプリ）、佐藤望美、太田和さくら（同2018グランプリ） #3
西原愛夏、小田飛鳥、加納葉月 #6、7
水月桃子、夏本あさみ、麻亜子、藤咲きく乃、ロスリン七海 #9、10、19
山岸奈津美、阿南萌花、沙倉しずか（ミスFLASH2019グランプリ） #11、12
白川未奈（Hカップ）、紺野栞（Hカップ）、COCO（Fカップ） #14、15、16
足立華（Gカップ)、小島みゆ（Fカップ)、清水あいり(Hカップ) #17、18
清水あいり（Hカップ）、紺野栞（Hカップ） #20、21
出演者 > ナレーション

垂木勉
出演者 > 運営委員会

毎回カメラマン、後述の担当編集者などが参加。このほかグラビアページを持つ漫画雑誌、写真週刊誌。ウェブサイト、DVDメーカーが運営協力として紹介されている。
週刊ヤングジャンプ、週刊プレイボーイ、S-DIGITAL、ラインコミュニケーションズ、竹書房、月刊エンタメ、EX大衆、ワニブックス、ヤングアニマル、Sabra、ヤングチャンピオン、FLASH、SPA!、漫画アクション、ヤングガンガン
主な企画

欠番回は総集編、ドキュメンタリーなどコンテスト以外の企画回。#14以降はカップ表記。
| 配信回 | 配信日時 | アビリティタイトル | 優勝者 | その他エントリー選出者 | 特別大会運営委員 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| #2 | 2018年 11月11日 | グラドルNo.1歌姫決定！【全日本歌姫グラドルコンテスト】 | 水月桃子 |  白川未奈 利根さやな カリーナ 藤田恵名 | 袴田吉彦 |
| #3 | 11月18日 | 驚異の軟体にケンコバ興奮！【全日本柔軟女王グラドルコンテスト】 | 夏本あさみ |  西原愛夏 藤原亜紀乃 桜りん 稲森美優 | 袴田吉彦 |
| #4 | 11月25日 | ケンコバがグラドル新人発掘公開オーディション！【グラドルの虎】 |  | 新垣由奈 小田飛鳥 加納葉月 小島みゆ 紺野栞 清水あいり 仲村まひろ 藤咲きく乃 麻亜子 牧野紗弓 宮崎由望 ロスリン七海 |  |
| #5 | 12月2日 | グラドル新人発掘公開オーディション！後半戦【グラドルの虎】 |  | 新垣由奈 小田飛鳥 加納葉月 小島みゆ 紺野栞 清水あいり 仲村まひろ 藤咲きく乃 麻亜子 牧野紗弓 宮崎由望 ロスリン七海 |  |
| #6 | 12月9日 | グラドルNo.1ど根性は誰だ！【全日本ど根性グラドルコンテスト】 |  | あさいあみ 小林ひろみ 紺野栞 相良朱音 白川未奈 高梨瑞樹 牧野紗弓 三宿菜々 | 細川ふみえ |
| #7 | 12月16日 | 激闘を制したNo.1ど根性決定！【全日本ど根性グラドルコンテスト】 | 小林ひろみ | あさいあみ 紺野栞 相良朱音 白川未奈 高梨瑞樹 牧野紗弓 三宿菜々 | 細川ふみえ |
| #9 | 2019年 1月6日 | 美脚グラドルが壮絶脚力バトル！【全日本脚力女王グラドルコンテスト】 |  | 沖名瑠美 COCO 小島みゆ 嶋村瞳 清水あいり 凉原あす菜 椿原愛 仲村まひろ 伏美亜里紗 松嶋えいみ | 袴田吉彦 井上和香 |
| #10 | 1月13日 | 美脚グラドル激闘の後半戦！【全日本脚力女王グラドルコンテスト】 | 伏美亜里紗 | 沖名瑠美 COCO 小島みゆ 嶋村瞳 清水あいり 凉原あす菜 椿原愛 仲村まひろ 松嶋えいみ | 袴田吉彦 井上和香 |
| #11 | 1月20日 | グラドルたちが演技力で魅せる！【全日本演技派グラドルコンテスト】 |  | 足立華 新井花菜 小田飛鳥 小田切瑠衣 椎名香奈江 立花このみ 春野恵 水月桃子 | 井筒和幸 袴田吉彦 細川ふみえ |
| #12 | 1月27日 | グラドル演技女王決定！衝撃結末【全日本演技派グラドルコンテスト】 | 椎名香奈江 | 足立華 小田飛鳥 春野恵 新井花菜 | 井筒和幸 袴田吉彦 細川ふみえ |
| #14 | 2月10日 | 軟体グラドル激突！第2回【全日本柔軟女王グラドルコンテスト】 |  | 新井花菜（Gカップ） 桜りん（Fカップ） 佐藤望美（Dカップ） 立花このみ（Aカップ） 仲村まひろ（Bカップ） 夏本あさみ（Dカップ） 西原愛夏（Fカップ） 日野麻衣（Gカップ） 村上りいな（Cカップ） 森崎まみ（Fカップ） | 袴田吉彦 池谷幸雄 |
| #15 | 2月17日 | 水着柔軟白熱の後半戦！第2回【全日本柔軟女王グラドルコンテスト】 |  | 新井花菜 桜りん 佐藤望美 立花このみ 仲村まひろ 夏本あさみ 西原愛夏 日野麻衣 村上りいな 森崎まみ | 袴田吉彦 池谷幸雄 |
| #16 | 2月24日 | ついに完結編！2代目女王決定【全日本柔軟女王グラドルコンテスト】 | 新井花菜 桜りん | 佐藤望美 立花このみ 仲村まひろ 夏本あさみ 西原愛夏 日野麻衣 村上りいな 森崎まみ | 袴田吉彦 池谷幸雄 |
| #17 | 3月3日 | グラドル×お嬢様!?禁断のバトル【全日本お嬢様グラドルコンテスト】 |  | 雨宮奈生（Fカップ） さくらこ（Fカップ） 白川未奈（Hカップ） 白宮奈々（Fカップ） 西原愛夏（Fカップ） 吉田香奈子（Eカップ） | 袴田吉彦 細川ふみえ |
| #18 | 3月10日 | エロ賢いお嬢様グラドルNo.1が決定！【全日本お嬢様グラドルコンテスト】 | 西原愛夏 | 雨宮奈生 さくらこ 白川未奈 白宮奈々 吉田香奈子 | 袴田吉彦 細川ふみえ |
| #19 | 3月17日 | グランドチャンピオン大会先行公開＆脚力女王コンテスト総集編 |  | 沖名瑠美 COCO 小島みゆ 嶋村瞳 清水あいり 涼原あす菜 椿原愛 仲村まひろ 伏美亜里紗 松嶋えいみ | 袴田吉彦 井上和香 |
| #20 | 3月24日 | 真のグラドルついに決定！優勝者集結で決戦【グランドチャンピオン大会】 |  | 水月桃子（歌姫女王）Hカップ 夏本あさみ（柔軟初代女王）Dカップ 小林ひろみ（ど根性女王）Cカップ 伏美亜里紗（脚力女王）Fカップ 椎名香奈江（演技派女王）Fカップ 新井花菜（柔軟2代目女王）Gカップ 西原愛夏（お嬢様女王）Fカップ 白川未奈（番組推薦枠）Hカップ | 袴田吉彦 細川ふみえ 中村顕一（ヤングチャンピオン編集部） 内田英介（sabra net編集部） 小山知輝（FLASH編集部） |
| #21 | 3月31日 | ついに完結！グラドルの頂点が決まる！【グランドチャンピオン大会】 | 小林ひろみ |  | 袴田吉彦 細川ふみえ 中村顕一（ヤングチャンピオン編集部） 内田英介（sabra net編集部） 小山知輝（FLASH編集部） |
スタッフ

制作協力：オラフズ、daInaRI（ダイナリ）
制作著作：AbemaTV
京都府道17号網野峰山線

| 主要地方道 |
| --- | --- |
    
京都府道17号 網野峰山線 主要地方道 網野峰山線
起点: 京丹後市網野町下岡【北緯35度40分8.3秒 東経135度1分37.6秒﻿ / ﻿北緯35.668972度 東経135.027111度﻿ / 35.668972; 135.027111﻿ (府道17号起点)】
終点: 京丹後市峰山町長岡【北緯35度36分34.3秒 東経135度4分15.0秒﻿ / ﻿北緯35.609528度 東経135.070833度﻿ / 35.609528; 135.070833﻿ (府道17号終点)】
接続する 主な道路 （記法）:  国道178号     京都府道20号網野久美浜線 国道312号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
京都府道17号網野峰山線（きょうとふどう17ごう あみのみねやません）は、京都府京丹後市網野町網野橋を起点に京丹後市峰山町長岡に至る府道（主要地方道）である。
概要

網野町郷地域には、郷村断層が走っている。
概要 > 路線データ

起点：京丹後市網野町下岡（網野橋交差点、国道178号交点）
終点：京丹後市峰山町長岡（国道312号交点）
歴史

1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、府道網野峰山線が網野峰山線として主要地方道に指定される。
地理 > 通過する自治体

京丹後市
地理 > 交差する道路

国道178号（京丹後市網野町下岡・網野橋交差点、起点）
京都府道20号網野久美浜線（京丹後市網野町郷）
国道312号（京丹後市峰山町長岡、終点）
地理 > 沿線にある施設など

京都丹後鉄道宮豊線 網野駅
郷郵便局
京丹後市立郷土資料館
京丹後市立郷小学校（2014年閉校）
峰山城跡
京丹後市立峰山小学校
峰山郵便局
京都府立峰山高等学校
京都銀行 峰山支店
京都北都信用金庫 峰山中央支店
京丹後市役所
金刀比羅神社
京都北都信用金庫 峰山南支店
丹後自動車運転免許試験場
カワラバト属

カワラバト属(Columba)は、中型から大型のハトが属する分類である。英語の"dove"や"pigeon"という言葉は、各々小型と大型のものを指す。カワラバト属の種は、一般的に"pigeon"と称し、多くの場合はwood-pigeonsと呼ばれる。レース鳩やクジャクバト等、繁殖される家畜鳩の大部分はカワラバト属であり、そのうちの一部は野生化している。
この属は旧世界原産であると考えられているが、いくつかの種は、アメリカ等、元の生息域の外に導入された。
語源

属名のColumbaは、ラテン語で小型のハトを意味するcolumba'に由来する。これは、雄の鳩を表すcolumbasの女性形である。またこれ自体は、「ダイバー」を意味するギリシャ語であるκόλυμβος (kolumbos)をラテン語化したものである。さらにこの言葉は、「潜る、飛び込む、泳ぐ」を意味するギリシャ語の動詞κολυμβάω (kolumbaō)に由来する The feminine form of kolumbos, κολυμβίς (kolumbis), "diver",。女性形のκολυμβίς (kolumbis)は、飛行中に翼が「泳ぐ」ような動きをすることから、アリストパネスらにより名付けられた。