stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
太川蛭子の旅バラ
ネット局と放送時間 > レギュラー放送時代のネット局

| 放送対象地域 | 放送局 | 系列 | 放送時間（JST） | 放送期間 | 遅れ | 備考 |
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| 関東広域圏 | テレビ東京（TX） | テレビ東京系列 | 木曜 18:55 - 19:53 ↓ 水曜 19:54 - 21:00 | 2019年4月18日 - 12月25日 | 制作局 | 制作局 |
| 北海道 | テレビ北海道（TVh） | テレビ東京系列 | 木曜 18:55 - 19:53 ↓ 水曜 19:54 - 21:00 | 2019年4月18日 - 12月25日 | 同時ネット |  |
| 愛知県 | テレビ愛知（TVA） | テレビ東京系列 | 木曜 18:55 - 19:53 ↓ 水曜 19:54 - 21:00 | 2019年4月18日 - 12月25日 | 同時ネット |  |
| 大阪府 | テレビ大阪（TVO） | テレビ東京系列 | 木曜 18:55 - 19:53 ↓ 水曜 19:54 - 21:00 | 2019年4月18日 - 12月25日 | 同時ネット |  |
| 岡山県・香川県 | テレビせとうち（TSC） | テレビ東京系列 | 木曜 18:55 - 19:53 ↓ 水曜 19:54 - 21:00 | 2019年4月18日 - 12月25日 | 同時ネット |  |
| 福岡県 | TVQ九州放送（TVQ） | テレビ東京系列 | 木曜 18:55 - 19:53 ↓ 水曜 19:54 - 21:00 | 2019年4月18日 - 12月25日 | 同時ネット |  |
| 奈良県 | 奈良テレビ（TVN） | 独立局 | 木曜 18:55 - 19:53 ↓ 水曜 19:54 - 21:00 | 2019年4月18日 - 12月25日 | 同時ネット |  |
| 滋賀県 | びわ湖放送（BBC） | 独立局 | 木曜 18:55 - 19:53 ↓ 水曜 19:54 - 21:00 | 2019年4月18日 - 12月25日 | 同時ネット |  |
| 和歌山県 | テレビ和歌山（WTV） | 独立局 | 木曜 18:55 - 19:53 ↓ 水曜 19:54 - 21:00 | 2019年4月18日 - 12月25日 | 同時ネット |  |
| 三重県 | 三重テレビ（MTV） | 独立局 | 火曜 21:00 - 21:50 | 2019年5月28日 - 不明 | 遅れネット |  |
| 青森県 | 青森朝日放送（ABA） | テレビ朝日系列 | 木曜 15:56 - 16:50 | 2019年5月16日 - 不明 | 遅れネット |  |
| 岩手県 | IBC岩手放送（IBC） | TBS系列 | 土曜 13:00 - 13:54 | 2019年6月1日 - 不明 | 遅れネット |  |
| 長野県 | 長野放送（NBS） | フジテレビ系列 | 土曜 16:30 - 17:25 | 2019年6月8日 - 不明 | 遅れネット |  |
| 福島県 | テレビユー福島（TUF） | TBS系列 | 日曜 14:00 - 14:54 | 2019年6月2日 - 不明 | 遅れネット |  |
| 長崎県 | 長崎放送（NBC） | TBS系列 | 土曜 15:00 - 15:54 | 2019年6月 - 不明 | 遅れネット |  |
| 宮城県 | ミヤギテレビ（MMT） | 日本テレビ系列 | 日曜 15:00 - 15:58 | 2019年8月4日 - 不明 | 遅れネット |  |
岐阜放送・三重テレビを除く独立局では、同時ネットとはいえあくまでも番販ネットのため、自主編成で臨時非ネットにすることがあった。
カラチ

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: この項目では、パキスタンの都市(Karachi)について説明しています。その他の用法については「カラチ (曖昧さ回避)」をご覧ください。
| カラチ  کراچی  |
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位置

位置
カラチカラチ (パキスタン)パキスタンの地図を表示カラチカラチ (シンド州)シンド州の地図を表示カラチカラチ (西南アジア)西南アジアの地図を表示
ja
座標 : 北緯24度51分36秒 東経67度00分36秒﻿ / ﻿北緯24.86000度 東経67.01000度﻿ / 24.86000; 67.01000
行政
国:  パキスタン
 州:  シンド州
 市: カラチ
市長: ムルタザ・ワッハーブ  （パキスタン人民党）
地理
面積:  
  市域: 3,527 km2 (1,356 mi2)
標高: 8 m (26 ft)
人口
人口: （2017年現在）
  市域: 14,910,352人
    人口密度:   3,900人/km2（10,000人/mi2）
  都市圏: 16,051,521人
その他
等時帯: パキスタン標準時  (UTC+5)
市外局番: 021
公式ウェブサイト : www.kmc.gos.pk
カラチ（ウルドゥー語: کراچی カラーチー、シンド語: ڪراچي、英語: Karachi）は、パキスタン南部、アラビア海沿岸にあるパキスタン最大の都市。インダス川河口の西に位置する。シンド州の州都であり、世界有数のメガシティである。
2016年の近郊を含む都市的地域の人口は2,282万人であり、世界第7位である。また、パキスタンにおける商業・金融の中心地でもある。位置は、北緯24度48分、東経66度59分。パキスタン建国から1960年8月1日に首都機能がイスラマバードに移転するまでは、同国の首都であった。
歴史 > 概要

バローチスタン州やマクラーン（英語版）に住んでいたバローチ人が漁村を作ったのがカラチの始まりである。バローチ人の多くが今もなお、カラチに居住しており、バローチー語ではこの都市のことを Kolachi と呼ぶ。しかしながら、カラチが現在の姿に発展するようになったのは19世紀から始まるイギリス植民地時代に、植民地支配の拠点として都市および港湾を整備したことに起因する。1947年、パキスタンが独立を達成すると、カラチはパキスタンの首都となり、インドからムスリムが多く移住した。独立直後の人口移動により、カラチは、急速に人口が拡大するとともに、パキスタンにおける政治・経済の中心として機能するようになった。カラチはインフラストラクチャーが貧弱だったこともあり、社会経済的に大きな問題に直面したが、現在では、パキスタンにおける産業・ビジネスの中心地として発展を遂げた。
歴史 > カラチの発展史

現在のカラチを中心とする地域は、古代ギリシアの時代より様々な呼ばれ方がされてきた。アレクサンドロス3世は、インド遠征からバビロニアへ帰還する際に、海路を選択しているがその頃の呼び名は、クロカラであった。8世紀には、アラブ人の間では、デバル（英語版）と呼ばれた港町であり、712年に始まるムハンマド・イブン・カースィムによるインド遠征の拠点となった。
今日のカラチは、Mai Kolachi（英語版）と呼ばれるシンド人の漁師が住居を構えたことから始まっており、その村は後にシンド語でKolachi-jo-Gothと呼ばれる村に成長していった。1700年代の後半になると村は、マスカットやペルシア湾と結びついていたアラビア海の地域との交易の中心地となり、マスカットからは大砲が輸入され、城塞も建築された。城塞は2つの門を持っていた。1つは、Kharra Darwaazaと呼ばれ海に面し、もう一つは、Mitta Darwaazaと呼ばれLyari River（英語版）に面していた。
1795年、カラチは、バローチ人のタルプール（英語版）の支配を受けるようになった。1799年にはイギリス人の手によって小さいながらも工場の建設が行われた。しかし、この工場はすぐに閉鎖された。1839年、イギリス東インド会社はカラチの支配に着手し、1843年には他のシンド人居住地域とともに、Charles James Napier（英語版）の手によって、東インド会社の支配する領域に組み込まれることとなった。
1840年代より、カラチはシンドの首都としての機能を有することとなった。イギリスはカラチの地政学的重要性を理解しており、また、インダス川流域で生産される産品の輸出港としての機能もカラチは有していたことから、急速にカラチとその港は、発展を遂げることとなった。カラチの地方政府は、インフラストラクチャーの整備を実行に移し、新しいビジネスがカラチで勃興し、カラチの人口は増加の一途をたどった。
1857年、インド大反乱が勃発すると、カラチに駐在していた第21歩兵部隊はイギリスに対抗する形で反乱に参加した。イギリスはすぐさまカラチの鎮圧に乗り出し、これを制圧した。
1864年、インドからイギリスへ最初の電信が試みられたが、その際のインド側の発信地はカラチであった。この頃アメリカで南北戦争が勃発し、イギリス本国の綿花不足を補うためパンジャーブの綿花が着目されて、綿花を輸出するためにカラチからハイデラバード対岸のコトリまで鉄道が建設された。鉄道はさらに延伸され、1878年にはカラチは現在のインドの領域と鉄道で結ばれるようになった。また、フレアホールやEmpress Market（英語版）といった公共建築が建設されると同時に、カラチの町にはキリスト教会、モスク、庁舎、市場、舗装された道路、港の整備が行われた。その結果、1899年にはカラチは、東洋世界で最大のコムギ輸出港へ変貌を遂げた。19世紀の終わりには、カラチの人口は105,000人を数え、ヒンドゥー、ムスリム、ヨーロッパ人、ユダヤ人、パールシー、イラン人、レバノン人、ゴア系（ゴアは当時ポルトガル領）の人々が住むコスモポリタンな都市へ成長した。
1947年、パキスタンが独立を達成するとカラチはパキスタンの首都となった。そのことにより、インドから多くのムスリムが移住することとなり、結果として、カラチは文化の多様性を抱える都市へと劇的に変貌を遂げた。しかし、1958年にラーワルピンディーに遷都するとカラチは長い間、経済的に停滞の時期を迎えた。
旧市街地は無秩序な開発が進み、1976年9月13日には築1年の6階建てのアパートが倒壊して約200人が死亡する事故も発生した。
さらに、1980年代から1990年代にかけて、アフガニスタンから多くの難民が流入したこともカラチの停滞に拍車をかけた（背景は「アフガニスタン紛争 (1978年-1989年)」「アフガニスタン紛争 (1989年-2001年)」参照）。ムハージル（英語版）と呼ばれるインド・パキスタン分離後にカラチに流入したムスリムと、従来カラチに居住していた住民との間で、政治的に対立が生じ、暴力事件にまで発展することもあった。現在では、この対立は沈静化している。
カラチはパキスタンの経済（英語版）の中心として、首都がラーワルピンディーからイスラマバードへ移った現在も君臨し続けている。パキスタンに占める国内総生産の大部分をカラチが占めている現状は変わっておらず、現在ではカラチを中心とするカラチ都市圏の人口は非公式では2千万人といわれている。また、パキスタンでは経済的に活況を呈しており、新時代への旗手的役割を担っている。2021年にはサウジアラビアが製油所建設計画地を西方のグワーダルからカラチに変更したほか、中華人民共和国も「一帯一路」を構成する中国パキスタン経済回廊（CPEC）のアラビア海側開発対象をカラチにすることを決めた。
一方で、カラチの治安は悪く、日本人が犯罪に遭ったケースもある。2013年以降、イスラーム過激派によるテロが相次いでおり、2014年6月8日にはジンナー国際空港をパキスタン・ターリバーン運動とウズベキスタン・イスラム運動が襲撃し、治安関係者や空港職員28名が殺害された。
地理

カラチ市はシンド州に属するが州の西端に位置し、西はバローチスターン州に接する。市の中心部の北側をリヤーリー川が、南側をマリール川が流れ、中心市街地はこの両河川の間の三角州に発達している。町の南にはアラビア海が広がり、クリフトン・ビーチやマノラ・ビーチといったビーチがあって多くの市民が訪れる。中心市街地の西から南西には潟湖が広がっている。この潟湖に接する地点に港が置かれ、その周辺には旧市街が広がっている。旧市街から東に向かうと新市街であり、サダル地区を中心に現在のカラチの中心となっている。
行政

2011年、カラチ市の地区政府は東カラチ、南カラチ、中央カラチ、西カラチ、マリール地区の5つに分割され、この5地区が現在カラチ地区を形成している。市管理者はムハンマド・フセイン・サイードであり、市政長官はマタナト・アリ・カーンである。このほかに、市内にはパキスタン軍によって管理される6つの宿営地（カントンメント）が存在している。
気候

カラチは砂漠気候に属するが、降水量は約250mmと砂漠気候としては多い。降水量は少ないものの、海に近いため、湿度は高めである。降水は、モンスーンの影響を受ける7月から9月に集中する。また、モンスーン時には、排水設備が殆ど整備されていないため、道路が冠水する。また冠水した水も、主要道路を除いて汚水処理されないため微生物が繁殖し、感染症拡大の危険性が懸念されている。
夏になると、海から涼しい風が吹き込むため、パキスタンでは割合穏やかな気候である。モンスーンの吹く前、5月から6月にかけてが最も暑く乾燥し、乾期の終わりには熱波に襲われ、1,000人以上が死亡する厳しい環境になることがある。12月から1月にかけては冬に当たるため、やや気温が下がり、快適な気候となる。
カラチの月間降雨記録は、1967年7月の429.3mmである。一日の最高降雨記録は、1953年8月7日の278.1mmであり、このときカラチは記録的な大洪水に見舞われた。カラチの最高気温記録は1979年6月18日の47℃、最低気温記録は1934年1月21日の0.0℃である。
| カラチの気候> 月 | カラチの気候> 1月 | カラチの気候> 2月 | カラチの気候> 3月 | カラチの気候> 4月 | カラチの気候> 5月 | カラチの気候> 6月 | カラチの気候> 7月 | カラチの気候> 8月 | カラチの気候> 9月 | カラチの気候> 10月 | カラチの気候> 11月 | カラチの気候> 12月 | カラチの気候> 年 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 最高気温記録 °C （°F） | 32.8  (91) | 36.1  (97) | 41.5  (106.7) | 44.4  (111.9) | 47.8  (118) | 47.0  (116.6) | 42.2  (108) | 41.7  (107.1) | 42.8  (109) | 43.3  (109.9) | 38.5  (101.3) | 34.5  (94.1) | 47.8  (118) |
| 平均最高気温 °C （°F） | 25.6  (78.1) | 26.4  (79.5) | 28.8  (83.8) | 30.6  (87.1) | 32.3  (90.1) | 33.3  (91.9) | 32.2  (90) | 30.8  (87.4) | 30.7  (87.3) | 31.6  (88.9) | 30.5  (86.9) | 27.3  (81.1) | 30.0  (86) |
| 平均最低気温 °C （°F） | 14.1  (57.4) | 15.9  (60.6) | 20.3  (68.5) | 23.7  (74.7) | 26.1  (79) | 27.9  (82.2) | 27.4  (81.3) | 26.2  (79.2) | 25.3  (77.5) | 23.5  (74.3) | 20.0  (68) | 15.7  (60.3) | 22.2  (72) |
| 最低気温記録 °C （°F） | 0.0  (32) | 3.3  (37.9) | 7.0  (44.6) | 12.2  (54) | 17.7  (63.9) | 22.1  (71.8) | 22.2  (72) | 20.0  (68) | 18.0  (64.4) | 10.0  (50) | 6.1  (43) | 1.3  (34.3) | 0.0  (32) |
| 雨量 mm （inch） | 3.6  (0.142) | 6.4  (0.252) | 8.3  (0.327) | 4.9  (0.193) | 0  (0) | 3.9  (0.154) | 66.4  (2.614) | 44.8  (1.764) | 22.8  (0.898) | 0.3  (0.012) | 1.7  (0.067) | 4.5  (0.177) | 167.6  (6.6) |
出典1：HKO (normals, 1962–1987)
出典2：PakMet (extremes, 1931–2008)
経済

カラチはパキスタンの経済・金融の中心都市である。パキスタン最大の都市と唯一の主要港としての地位にあるこの都市は、パキスタンの歳入のかなりの部分を占めている。パキスタン連邦歳入庁によると、カラチはパキスタン全体の直接税の46.75%、連邦消費税の33.65%、国内売上税の23.38%を占めている。また、関税の75.14%、輸入売上税の79%はカラチからのものである。したがって、カラチからの税収は連邦歳入庁の集める税金全体の53.38%を占め、そのうち53.33%が関税および輸入売上税である。（ただしカラチからの税収には、カラチやハイデラバード、スックル、クエッタ、シンド州およびバローチスターン州をカバーするカラチ地方税務署および大規模税ユニットからの税収を含む）。カラチの住民からの税収はおよそ25%程度である。
パキスタンの製造業のうちカラチの占める割合はおおよそ30%である。シンド州の域内総生産（GDP）のかなりの部分はカラチに負うものである。シンド州のGDPはパキスタン全体の28%から30%を占め、カラチのGDPはパキスタンのおよそ20%を占めている。プライスウォーターハウスクーパースは、2008年のカラチのGDPを780億ドルと推定した。2025年には年平均5.5%の成長率で1930億ドルになると推定している。なお、パキスタンではカラチに次ぐ大都市とされるラホールおよびファイサラーバードの2008年のGDPはそれぞれ400億ドルと140億ドルとなっている。
カラチの高いGDPは金融セクターに大きく依存している。世界銀行は2007年2月にパキスタンで最も企業活動がしやすい都市としてカラチを選んだ。
一方、繊維産業、セメント、鉄鋼、重機製造、化学工業、食品産業、銀行、保険もカラチの主な産業となっている。
自動車では1982年、日本のスズキが合弁企業、パック・スズキ・モーターを設立し、カラチ郊外の工業団地で自動車の生産販売に乗り出した。2020年代では、パキスタン最大の自動車会社に成長している。また、トヨタ自動車は1989年にカラチ市内で合弁企業、インダス・モーターを設立。1993年からトヨタ・カローラなどの生産を始めている。
カラチはパキスタン経済の中枢であるが、政治的無秩序によって引き起こされた経済の停滞や1980年代と1990年代後半に起こった民族紛争や軍事作戦は、カラチからの企業の流出を引き起こした。パキスタンの政府系および民間銀行のほとんどはI.I.Chundrigar通りに本部を置いており、2001年にはパキスタンのキャッシュフローの60%がこの通りで行われていた。多国籍企業のパキスタン本部もほぼカラチに置かれている。カラチ証券取引所は、パキスタン最大の証券取引所であり、この証券取引所が2005年以降のパキスタンの8%成長に果たした役割は大きいと多くの経済学者は考えている。パキスタンの中央銀行であるパキスタン国立銀行は、カラチに本店を置いている。
人口統計

| 都市部人口推移> 年 | 人口 | ±% |
| --- | --- | --- |
|  1856  | 56,875 | —     |
|  1872  | 56,753 | −0.2% |
|  1881  | 73,560 | +29.6% |
|  1891  | 105,199 | +43.0% |
|  1901  | 136,297 | +29.6% |
|  1911  | 186,771 | +37.0% |
|  1921  | 244,162 | +30.7% |
|  1931  | 300,799 | +23.2% |
|  1941  | 435,887 | +44.9% |
|  1951  | 1,068,459 | +145.1% |
|  1961  | 1,912,598 | +79.0% |
|  1972  | 3,426,310 | +79.1% |
|  1981  | 5,208,132 | +52.0% |
|  1998  | 9,269,265 | +78.0% |
|  2008  | 12,461,423 | +34.4% |
Source: 
カラチの人口は、直近150年間で劇的に変貌を遂げた。非公式ではカラチの人口は2000万人に到達したとされる。1947年でのカラチの人口は40万人程度であった。カラチの人口は年率5%の増加を続けており、この増加数には、パキスタン各地からカラチへ出稼ぎに出てくる労働者の数も含んでいる。
カラチの歴史と関連するが、1947年以前のカラチには、パールシー、ユダヤ人、ヒンドゥー教徒、キリスト教徒、バローチ人、グジャラート人（英語版）とシンド人が居住していた。しかし、パキスタンの分離独立により、多くのヒンドゥーがカラチを離れ、それに代わる形でインドから多くのウルドゥー語話者ムスリムが移住した。彼らをムハージル（英語版）と呼ぶ。ムハージルは、インド各地からカラチへやってきたため、それぞれの故郷の文化、料理をもたらした。現在ではムハージルの存在がカラチのコスモポリタン性に彩を添えている。
一方で、ムハージルと土着のシンド人との関係は良好とは言えず、しばしば衝突が起こっている。カラチはシンド州に属する都市だが、1960年代の推計ではカラチ人口におけるシンド人の割合は20%にすぎず、人口の6割以上はムハージルが占めていたとされる。1960年代からシンド人の民族主義が高揚する一方、それに対抗する形で1970年代からムハージルの地位向上を目指す民族運動が盛んになり、1984年にはカラチでムハージルの民族政党であるムハージル民族運動 (Muhajir Quami Movement 、MQM) がアルターフ・フセインによって結成された。ムハージル民族運動はカラチを地盤として勢力を伸ばしたが、1992年には2派に分裂し、1997年にはアルターフ・フセイン派が党名を統一民族運動 (Muttahida Qaumi Movement、MQM) と変更した。
1979年、ソ連によるアフガニスタン侵攻が勃発した。この侵攻を契機に多くのアフガン難民がカラチにも殺到した。彼らはカラチに定住し、その人口は100万人以上と推計される。また、アフガニスタンからの難民は様々な民族から構成されている。具体的には、パシュトゥーン人、タジク人、ハザーラ人、ウズベク人、トルクメン人である。
カラチには、それ以外にも多くの民族が居住している。例えば、アラブ人、イラン人、フィリピン人、ミャンマーの軍事政権下から逃れてきたロヒンギャ人、ボスニア人、アルバニア人、ポーランド人、レバノン人、アルメニア人、ベンガル人であり、また、アフリカから移住してきた人々も居住している。
宗教的にはイスラム教徒が圧倒的に多く、1998年の国勢調査では、カラチ市民の96.45%がイスラム教徒であり、ついでキリスト教（2.42%）、ヒンドゥー教(0.86%)、アフマディーヤ（0.17%）、その他宗教（バハイ教、シーク教、ゾロアスター教、ユダヤ教、仏教）が0.10%となっている。
言語的には、1998年の国勢調査ではウルドゥー語人口が62.52%で過半数を占め、ついでパンジャブ語13.94%、シンド語7.22%、パシュトゥーン語5.42%、バローチー語4.34%、サライキ語2.11%、その他12.4%となっている。その他言語の話者にはグジャラート語、ペルシア語、アラビア語、ベンガル語、コワール語、ブルシャスキー語、ブラーフーイー語などがある。
交通

カラチの主要道路、鉄道、港湾、空港
ジンナー国際空港
カラチ・カントンメント駅
交通 > 航空便

カラチの空港としては、市街の東部に位置するジンナー国際空港（カーイデ・アーザム国際空港）がある。パキスタンのフラッグキャリアであるパキスタン国際航空はカラチに本社を置き、ジンナー国際空港をハブ空港としている。「対テロ戦争」において、アメリカ合衆国およびその同盟軍は、この空港を戦略的兵站拠点として用いた。1970年代初頭までは南回りヨーロッパ線の主要経由空港としてアジアとヨーロッパを結ぶ世界の重要空港であった。
このほか、町から離れた場所に2ヶ所の飛行場がある。
交通 > 海運

カラチ港はパキスタン最大の港であり、パキスタン建国以後は国内唯一の輸出港として重要性を増した。カラチ港の混雑を緩和するため、1970年代末にはカラチ港の東35km、カラチ市域の東端にカシム港が開港し、パキスタン第2の港となった。しかし、この両港ともにカラチ市に属するため、カラチにパキスタンの海運のほとんどが集中している状況には変わりない。
カラチ港については定期旅客航路はない。しかし近場の島、パキスタン風ビーチにアクセスする近距離船は、日中ならば複数航行している。
交通 > 鉄道

カラチは鉄道により、国内の他の地域と結ばれている。カラチ・シティ (Karachi City) とカラチ・カントンメント (Karachi Cantonment) の二つが主要な駅である。特に、カラチ・カントンメント駅は、市中心街の南に位置し、パキスタン国鉄一のハブ駅で、ここからパキスタン各地の主要都市へ、毎日列車が発着する。また、カラチ都市交通公社が運行する全長44kmの環状線があるが、朝夕の限られた時間に限られた本数しか走行していないため、実用性は低い。この環状線を活性化させ、近代的な大量輸送システムに変換する計画がパキスタン政府によって承認された。このプロジェクトの総工費は1600億円であり、日本政府の政府開発援助（ODA）によって2013年度に完成予定である。
交通 > キンキラバス

現在、カラチにおける主な大量輸送機関はきらびやかに装飾された、その名も「キンキラバス」である。この名は現地の日本人による通称であり、現地人は「マツダ」と呼んでいる。これは、マツダのバスをベースに改造されたもののためである。約1万台のキンキラバスがあるが、それをもってしてもラッシュ時の輸送量をさばききれていない。中でも、カラチ中心部のサダル地区「エンプレスマーケット」前のキンキラバス渋滞は凄まじい。
教育・文化

カラチには1951年に設立された市街東部のカラチ大学をはじめ、いくつかの大学がある。また、パキスタン国立博物館がバーンズ・ガーデンにある。
カラチにはパキスタンで最も古い英字紙である『ドーン』紙やパキスタン建国以前に創刊された大手ウルドゥー語紙である『ジャング』紙など、多くの新聞社が存在している。
カラチで最も人気のあるスポーツはクリケットであり、市内中心部に位置する国立競技場は、カラチ唯一の世界レベルのクリケットスタジアムであり、パキスタン国内でもラホールのガダフィ・スタジアムに次いで2番目に大きな競技場である。
| 名称 | 所属リーグ | ジャンル | Venue | 設立 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| カラチ・ドルフィンズ | Faysal Bank T20 Cup | クリケット | カラチ国立競技場 | 2004 |
| カラチ・ゼブラズ | Faysal Bank T20 Cup | クリケット | カラチ国立競技場 | 2004 |
| Karachi Energy（英語版） | Geo Super Football League | サッカー | Peoples Football Stadium | 2007 |
| カラチ HBL FC（英語版） | パキスタン・プレミアリーグ | サッカー | Peoples Football Stadium | 1975 |
出身人物

→「Category:カラチ出身の人物」も参照
アーガー・ハーン3世 (ニザール派イマーム)
ワジム・アクラム (クリケット選手)
シャヒド・アフリディ（英語版） (クリケット選手)
アブドゥル・サッタル・イーディ (社会運動家)
ルビン・オコティエ (サッカー選手)
ジャハーンギール・カーン (スカッシュ選手)
アースィフ・アリー・ザルダーリー (パキスタン第11代大統領)
アーフィア・シディキ（英語版） (神経学者)
フセイン・シャー (ボクサー)
ムハンマド・アリー・ジンナー (パキスタン初代総督)
ベーナズィール・ブットー (パキスタン第11代、16代首相)
イマン・ヴェラーニ (女優)
シャバズ・シャリフ (パキスタン第23代首相)
姉妹都市

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  上海市（中華人民共和国、1984年2月15日締結）   ポートルイス（モーリシャス、2007年5月1日締結）   ジッダ（サウジアラビア）   香港   タシケント, ウズベキスタン   イスタンブール, トルコ   ベイルート, レバノン   ダッカ, バングラデシュ  :   イズミル, トルコ, 1985年締結   ヒューストン, アメリカ合衆国、 2008年5月8日締結   マナーマ, バーレーン   プリシュティナ, コソボ 、2008年7月24日締結   ドバイ, アラブ首長国連邦   クアラルンプール, マレーシア、2008年6月1日締結   モスクワ, ロシア、2011年8月28日締結   アルマトイ, カザフスタン
ギャラリー

ジンナー廟
カラチの織物市場
エンプレスマーケットの夕景
カラチのスカイライン
カラチのスカイライン
カラチ中心市街地
カラチポートトラストビル
I. I. Chundrigar Road。銀行や金融業者の集まるパキスタン経済の中心地
カラチの夜景
カラチの食料品店
クリフトンビーチ
クリフトンビーチ
クリフトン
カラチ国立競技場
19世紀末のD.J.サイエンス・カレッジ（英語版）
カラチの衛星写真
MCBタワー（MCB銀行本社ビル）
パキスタン国立博物館
石狩丸

石狩丸（いしかりまる）は、日本の鉄道連絡船。かつて青函航路に就航していた。
石狩丸 (初代) - 1946年、貨客船として就航。1958年、貨物船に改装。1965年、運航終了。
石狩丸 (2代) - 1957年、初代「十和田丸」（貨物船）として就航。1967年、貨物船に改装し改名。1977年、運航終了。→十和田丸 (初代)#石狩丸(2代目) を参照。
石狩丸 (3代) - 1977年、就航。1988年、運航終了。→渡島丸 (2代)#渡島丸型を参照。
フランシスコ・マシアス・ンゲマ

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フランシスコ・マシアス・ンゲマ Francisco Macías Nguema
  フランシスコ・マシアス・ンゲマ（1968年撮影）
 赤道ギニア共和国  初代 大統領
任期: 1968年10月12日 – 1979年8月3日
副大統領: エドムンド・ボシオ（英語版） ミゲル・エイェゲ（英語版） ボニファシオ・ンゲマ・エソノ・ンチャマ（英語版）
 赤道ギニア自治政府  初代 副議長
任期: 1964年1月1日 – 1968年10月12日
議長: ボニファシオ・オンド・エドゥ（英語版）

出生: 1924年1月1日  スペイン領ギニア リオムニ州（英語版）ンザンガヨン市
死去:  (1979-09-29) 1979年9月29日（55歳没）  赤道ギニア 北ビオコ県マラボ市 プラヤ・ネグラ刑務所（英語版）
政党: 赤道ギニア人民思想（英語版） （1958年 - 1963年） 赤道ギニア国民連合運動（スペイン語版） （1963年 - 1966年） 赤道ギニア民衆解放運動（スペイン語版） （1966年 - 1968年） 赤道ギニア人民思想（英語版） （1968年 - 1970年） 労働者国民統一党 （1970年 - 1979年）
受賞:   
配偶者: クララ・アンゲ・オサ モニカ・ビンダン・アヨンなど
子女: 5人以上
親族: テオドロ・オビアン・ンゲマ（甥）
宗教: 無神論
フランシスコ・マシアス・ンゲマ（スペイン語: Francisco Macías Nguema, 1924年1月1日 - 1979年9月29日）は、赤道ギニア共和国の政治家。同国の初代大統領。
概要

大統領就任直後の1969年3月5日、クーデター未遂に直面したが、なんとか鎮圧した。それから、1972年までに彼は国家の全権力を独占し、最終的には独裁政権を押しつけ、それによって国のすべての政党を彼が率いる単一政党に統合し、それを彼は単一国民労働党と呼んだ（PUNT）。同年、自らを終身大統領であると宣言し、政敵に対して激しい弾圧を加えた。
彼は明確なイデオロギーを欠いていたが、過激な国家主義で好戦的であり、自らをマルクス主義者であると正式に宣言し 、フランシスコ・フランコとアドルフ・ヒトラーの人物を公に賞賛し、自分自身を「マルクス主義者・ヒトラー主義者」と定義した。彼による独裁政権時代、彼はかつてのスペインの大都市から離れ、ソビエト圏とフランスに近づくようになった。
1979年、甥で刑務所長のテオドロ・オビアン・ンゲマが主導し、ガボン軍とモロッコ傭兵の支援を受けたクーデター（英語版）によって打倒され、マラボのシネ・マルフィルで開かれた公開裁判で裁かれ、死刑判決を受けて処刑された。
彼の政権下、赤道ギニアは泥棒政治、蔓延する汚職、市民の極貧、反知性主義、個人崇拝、極端なファン人民族主義と虐殺、反ナイジェリア感情、名称のアフリカ化によって特徴づけられた。
反植民地主義者として活動中も、政権に就き権威に固執し続けた時も、彼は自身の名前を何度も改名した（メズ・ム・ヌゲメ、マシ・ヌゲマ・ビヨゴ・エグエ・ンドンなど）。個人崇拝としては「マシアス以外に神はいない」という言葉を国の標語にした。また、泥棒政治としては、赤道ギニア中央銀行総裁の殺害を命令し、国営銀行を機能不全に陥れ、そこから国庫に残った財源を略奪し続けた。
経歴

ファン族出身。もとは共産主義者。スペインの植民地であった頃に、現地議会の急進独立派のメンバーであった。その後、植民地支配の終焉とともに選挙によって初代大統領に選出され、独立直前の1968年9月に就任した。外交ではソ連圏と緊密な関係を維持する一方で国民と外部世界の接触を抑える一種の鎖国政策を実施した。
1970年に野党活動を禁止し、自らが率いる唯一の合法政党労働者国民統一党を結成。1972年7月には終身大統領を宣言、1973年に大統領への絶対権力の集中を定めた憲法を採択、独裁体制を固めた。恐怖政治をおこない、多くの反体制的な国民を粛清したため、国民の3分の1が亡命者として国外へ脱出するという異常事態が発生した。1979年に甥のテオドロ・オビアン・ンゲマ率いるクーデターで処刑された。
なお、失脚時に妻と子供は北朝鮮に亡命している
。
STEALTH (TETSUYAのアルバム)

『STEALTH』（ステルス）は、日本のロックバンド・L'Arc〜en〜Cielのベーシスト、tetsuyaがTETSUYA名義で発表した通算3作目となるアルバム。2021年10月6日発売。発売元はEMI Records。
解説

前作『COME ON!』から約10年9ヶ月ぶりとなる3作目のスタジオ・アルバム。
本作には、2016年に発表した「Make a Wish」「Time goes on 〜泡のように〜」や、2017年に発表した「愛されんだぁ I Surrender」といったシングル表題曲に加え、EP盤「I WANNA BE WITH YOU」に収録された4曲を含めた11曲が収められている。また、本作で初音源化となった楽曲「白いチューリップ」は、本作発売から4日後にシングルカットされている。なお、本作のマスタリングは2人のエンジニアが行っている。当初は、前作と同様にトム・コイン（英語版）（Sterling Sound）が担当していたが、2017年4月にトムが他界した為、「Make a Wish」「Time goes on 〜泡のように〜」「愛されんだぁ I Surrender」を除く8曲に関しては、ランディ・メリル（英語版）がマスタリングを行っている。
解説 > 音楽性と録音作業

本作にはtetsuyaが好むメロディアスのポップ／ロックナンバーが多く収められており、前2作と同様にギター、ベース、ドラムのバンドサウンドを鳴らしている楽曲の他、生ベースを一切使わない打ち込み中心の楽曲が制作されている。なお、本作に収録されたほとんどの楽曲は、リリース年の2021年に書き下ろしたものではなく、数年前から制作していた曲だという。TETSUYAは、本作の収録曲について「計画的にやらないとこうなるなっていう（笑）。だから、タイトルにも表れているように"密かに、そっと"出そうと」と述べている。
ストックしていた楽曲の中から「REGRET」「誰がために鐘は鳴る」「白いチューリップ」「ARIGATO」の4曲が今回初めて音源化されているが、TETSUYAはこの4曲を選んだ経緯について「シングルやEPとして出してきた曲たちが明るく光っているので、新曲はそことのバランスを取るための4曲」と述べている。ちなみに、今回初めて音源化された4曲のうちの2曲は、本作リリース前に行われたライヴで披露されているため、ライヴ未演奏の初音源化楽曲は「REGRET」との「誰がために鐘は鳴る」の2曲のみとなっている。なお、この2曲ではシンセベースを使った楽曲制作が行われている。ちなみに、2015年以降に開催したソロライヴで披露しながらも音源化されていなかった楽曲「何があっても」は、本作への収録が見送られている。
前作『COME ON!』ではライヴサポートメンバーである室姫深（ex.THE MAD CAPSULE MARKETS、ex.DIE IN CRIES）が11曲中9曲で共同編曲者としてアルバム制作に参加していたが、今回は11曲中8曲で陶山隼がアレンジャーとして参加している。また、前作『COME ON!』ではTETSUYAがほとんどの収録曲でギターを弾いていたが、本作では「Make a Wish」以外でギターを弾いておらず、自身が招聘した外部のギタリストがほぼすべてのギター録りを行っている。なお、今回のアルバム制作には、室姫深、渡辺格、西川進、akkin、久次米真吾、山本陽介、黒田晃年、菰口雄矢の計8名のギタリストが参加している。今回のギターレコーディングについて、TETSUYAは「ギターのフレーズを考えるのが好きですし、楽しいです。だから前のアルバムのときとかはほとんどの曲で僕がギターソロを弾いていました。今回は、いろんなプロのギタリストの方にギターソロを弾いてもらって、それを自分でディレクションしたり、自分でエディットさせてもらえたりするのが楽しかったです」「曲によっては指定のフレーズがあるソロもあります。出だしの8小節はこのまま弾いてくださいとか、後半は全然崩して自由でいいんですけどアタマはここから入ってくださいとか。曲によりますけどね。あんまり動かないでくださいとかのやりとりもあるし。それで何本か弾いてもらって、こっちでエディットしてもいいですか？って、好きなところをつないでいったり。そうすると、通して弾くのとは違う、誰も考えつかなかったようなフレーズになるじゃないですか。そういうのが楽しいですよね」と述べている。また、TETSUYAは「やっぱり限られた時間や予算のなかでやっていて、思いついちゃったらやりたいじゃないですか。ここはやっぱりギターソロにしたいってなったら、その分の小節を違うところから引っ張ってきてエディットしてギターソロのパートを作って、コードができて、リズムもうまくエディットできて、ギターソロのパートができあがったら、あとは"この人に弾いてもらいたい"っていう人に弾いてもらう」と語っている。
解説 > 楽曲について

前項で示したように、11曲中7曲（アルバムミックスバージョン含む）が既発の楽曲となっており、初音源化された楽曲は「REGRET」「誰がために鐘は鳴る」「白いチューリップ」「ARIGATO」の4曲となっている。本作の1曲目に収録された「REGRET」では、TETSUYAが弾いた生のベースとシンセベースが場面によって交互に鳴らされている。この曲のベースについて、TETSUYAは「シンセベースも混ざっていますね。一緒に鳴っているということではなくて、生ベースとシンベが切り替わっています。最初は、全部シンベでもいいかなくらいに思っていたんですけど。僕はそういう楽曲が数曲あって。もともとデペッシュ・モードとかが好きなので、生ベースが入っていなくてもいいというか」と述べている。
本作の4曲目に収録された「誰がために鐘は鳴る」は、TETSUYAの弾いた生ベースが一切入っておらず、シンセベースのみで構成された楽曲となっている。この曲の制作を振り返り、TETSUYAは「最初から生でベースを入れるつもりはなかった」と述べている。なお、この曲の原型は、2018年に韓国のボーイズグループ、SHINeeのメンバーであるKEYへの楽曲提供依頼があった際に制作した候補曲の一つだったという。結果的に「POWER」という楽曲を提供することになったため、一旦この曲はお蔵入りとなったが、本作を制作するにあたり「自分で歌おう」と思い、日の目を見ることになった。こういった経緯もあってか、この曲ではヴォコーダーによる声の加工を施したり、K-POPのテイストを感じられるアレンジで仕上げられている。TETSUYAは、この曲のサウンド面について「使ったマイクも、普段はあまり使わないマイクを使っているので、これまでの曲と比べると一番サウンド面での変化がありますね」と述べている。ちなみに、この曲の歌詞は「力を持った国が白を黒に変えてしまう、勝ったものが正義になる」といったイメージをもとに手掛けられており、TETSUYAは「大きく言うとテーマ的には「REGRET」と重なるところはありますね」と述べている。また、TETSUYAは歌詞について「あくまでも歌詞なので、自由に取れるようには書いています。例えば、大きな会社と下請けの関係、とかにも取れる」と語っている。なお、この曲のタイトルはアーネスト・ヘミングウェイが執筆した小説『誰がために鐘は鳴る』から拝借されているが、TETSUYA曰く「（内容は）全く関係はない」という。
本作の5曲目収録の「白いチューリップ」は、2019年10月開催のソロライヴ「TETSUYA LIVE 2019 "THANK YOU" 4950」において、アコースティックバージョンで先行披露されており、本作収録にあたりバンドアレンジが施されている。なお、この曲のタイトルは、TETSUYAが好んで観ていた海外ドラマ『FRINGE/フリンジ』（シーズン2の第17話）の副題から拝借されている。なお、この曲はアルバム発売から4日後に、シングルカットされている。
本作の9曲目に収録された「ARIGATO」は、2012年10月開催のソロライヴ「TETSUYA LIVE 2012 "THANK YOU"」で初披露された楽曲で、約9年越しで音源化されている。なお、この曲のデモ音源は、2015年にイヤホンプラグ型スマートフォンガジェット、PlugAirで先行配信されていたことがある。さらにこの曲は当時、ライヴタイトルに合わせ「THANK YOU」というタイトルが付けられていたが、今回アルバムに収録されるにあたって曲名が変更されている。TETSUYAは本作発売当時に受けたインタビューの中で、タイトルを変更した理由について「「THANK YOU」というタイトルは既にいろいろなところで使っていたので、"変えたいな"とは思っていたんですね。そのタイミングでオリンピック閉会式の映像を観て、"あ、ARIGATOにしよう"って。（中略）ちょうど考えている時にそういうものを偶然見るというのは、意味があると僕は思っていて。"あ、これは「ARIGATO」にしろというサインだ"と感じたんです」と述べている。なお、この曲の歌詞は、約10年前ごろに手掛けられており、TETSUYA曰く、音楽活動をリタイアしようと思っていた当時の思いが反映されているという。ただ、今回アルバムに収録するにあたり、心境の変化があってか一部の歌詞を変更している。
解説 > アルバムタイトル

アルバムタイトルは、前記の「"密かに、そっと"出そう」という理由に加え、TETSUYAが2019年よりクリエイティブディレクターを務めているアパレルブランド「STEALTH STELL'A」の一部から取られている。
なお、本作のタイトルを当初『STELLA』にするつもりだったというが、TETSUYAは本作発売当時に「つくっていくうちに"星"じゃないなって」「実はもう1枚アルバムをつくれるぐらいストック曲があるので、そう考えた時"STELLAはそっちだな"と思ったんです」と述べている。
解説 > リリース形態

本作は、初回限定盤（CD+BD）、通常盤（CD）、UNIVERSAL MUSIC STORE限定盤（CD+DVD）の3形態で発売されている。初回限定盤ならびにUNIVERSAL MUSIC STORE限定盤には、ボーナストラックとして2019年10月に開催したソロライヴ「TETSUYA LIVE 2019 "THANK YOU" 4950」で披露したL'Arc〜en〜Cielの楽曲「瞳の住人」「milky way」「砂時計」「Link」のセルフカバーライヴ音源が収録されている。また、初回限定盤には、収録シングルの表題曲を含む計6曲のミュージック・ビデオと「白いチューリップ」のMVのメイキング映像を収録したBlu-rayが付属されている。さらに、UNIVERSAL MUSIC STORE限定盤には、2020年12月に開催した配信ライヴ「TETSUYA "Xmas LIVE STREAMING 2020"」の映像を収録したDVDが付属されている。
初回限定盤・UNIVERSAL MUSIC STORE限定盤付属Blu-ray/DVD > 初回限定盤付属Blu-ray

Music Clip
Make a Wish
Time goes on 〜泡のように〜
愛されんだぁ I Surrender
I WANNA BE WITH YOU
READY FOR WARP
白いチューリップ
The Making of "白いチューリップ -Music Clip-"
初回限定盤・UNIVERSAL MUSIC STORE限定盤付属Blu-ray/DVD > UNIVERSAL MUSIC STORE限定盤付属DVD

TETSUYA "Xmas LIVE STREAMING 2020"
Time goes on 〜泡のように〜
愛されんだぁ I Surrender
I WANNA BE WITH YOU
TIGHTROPE
empty tears
15 1/2 フィフティーンハーフ
Fantastic Wonders
Eureka
Make a Wish
lonely girl
REVERSE
Can't stop believing
Roulette
Are you ready to ride?
snow drop
I Wish
Don't be Afraid
魔法の言葉
流れ星
タイアップ

| 年 | 楽曲 | タイアップ |
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| 2015年 | Make a Wish | PlayStation 4、PlayStation Vita用ゲーム『イグジストアーカイヴ -The Other Side of the Sky-』オープニングテーマ |
| 2015年 | Time goes on〜泡のように〜 | PlayStation 4、PlayStation Vita用ゲーム『イグジストアーカイヴ -The Other Side of the Sky-』エンディングテーマ |
| 2017年 | 愛されんだぁ I Surrender | レコチョクCMソング |
| 2018年 | I WANNA BE WITH YOU | TBS系アニメサタデー630『新幹線変形ロボ シンカリオン（第1期）』第26話 - 第38話 エンディングテーマ |
| 2021年 | 白いチューリップ | iOS/Android向けゲーム『イケメン革命◆アリスと恋の魔法』5周年記念イメージソング |
参考文献・サイト

『FEATURED BASSIST－TETSUYA』、BASS MAGAZINE
『TETSUYA『STEALTH』インタビュー 10年ぶりのソロ・アルバムで魅せた"影"が照らす光』、ぴあニュース
『TETSUYA (L’Arc〜en〜Ciel)「自分でも何度も聴いている」と語る自信作』、an・an web
アラビア数字

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: この項目では、いわゆる算用数字について説明しています。アラビア語で使用される数字については「インド数字」をご覧ください。
アラビア数字（アラビアすうじ、英: Arabic numerals）あるいはインド・アラビア数字は、インド数字に起源を持つ十進記数法の数字である。 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 の10種類がある。
概説

インド起源の数字であるにもかかわらず「アラビア数字」と呼ぶのは、アラビアからヨーロッパへ伝わりそこで"Arabic numerals"（アラビア語の数字、アラビアの数字）と命名されたことによる。日本ではその後定着したことから、一部で洋数字と呼ばれることもある。また、筆算に用いる数字であるため算用数字とも呼ぶ。日本の法令ではアラビア数字もしくはアラビヤ数字と呼んでいる。
歴史

ヨーロッパの諸言語に用いるアラビア数字は直接にはアラビアのインド数字に由来する。インド最古の数字はブラーフミー数字であるが、この時はまだ位取り記数法ではなく、0 の数字が無かった。おそらく6世紀までに 0 が発明され、デーヴァナーガリー数字（ヒンディー語版、英語版）となり、これが四方に伝わっていった。
西方ではアル=フワーリズミーの『インドの数の計算法』（Kitāb al-Jām'a wa'l-Tafrīq bi'l-Hisāb al-Hindī, 825年）とアル=キンディーの『インドの数の使用について』（Ketab fi Isti'mal al-'Adad al-Hindi, 830年頃）にすでにインド数字が紹介されている。アラビア語ではインド数字 (al-raqām al-hindīya) と呼ばれている。アラビア文字の書字方向は右から左だが、数字だけは左から右に書く。これは、元々インド系言語の書字方向が左から右だからである。このため、アラビア語のワードプロセッサやタイプライターは数字部分を逆送りにする機能を持つ。
ヨーロッパでは後ウマイヤ朝の影響下にあったヒスパニアから始まり、コデクス・ウィギラヌス（Codex Vigilanus, 976年）においてイシドールスへの注釈に初めて現れる。しかし 0 は失われている。その後、オーリヤックのジェルベールが980年頃からこのインド数字の普及を始めた。しかし本格的に広まり始めるのはレオナルド・フィボナッチの『算盤の書』（Liber abaci, 1202年）からである。その後、印刷術の導入で使用が増え、16世紀中頃にはローマ数字を置き換えて定着した。
南方および東方ではデーヴァナーガリー文字と共に数字が伝わり、各言語で文字が変化すると数字も変化していった。
中国には718年に瞿曇悉達により紹介されたが、中国ではすでに紀元前から十進法の算木が使われており、筆算より計算が速かったため、インド数字が定着することはなかった。漢数字の〇はそれより遅れて南宋の時代に現れた。漢字文化圏でヨーロッパのアラビア数字が定着するのは、欧米列強が本格的にアジア地域に進出しはじめた19世紀になってからである。