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香取 (練習巡洋艦)
概要

大正期から士官候補生の遠洋航海には日露戦争で活躍した装甲巡洋艦が使用されていたが、他艦種への転用や艦自体の老朽化などで1935年（昭和10年）頃には使える艦が2隻（八雲、磐手）となっていた。
また球磨型軽巡洋艦3隻の練習巡洋艦の転用が計画されたが実現しなかった。
このため、日本海軍は新しい練習艦を建造することになり、
練習巡洋艦2隻の予算が昭和13年度（1938年）に成立した。これが後の練習巡洋艦香取と鹿島である。仮称艦名「第72号艦」は香取と命名され三菱重工業横浜船渠で建造、1940年（昭和15年）4月20日に竣工した。
竣工直後、香取と同型艦鹿島は、日本海軍で最後となる昭和15年度の練習艦隊を編成した。8月上旬から朝鮮半島～上海方面遠洋航海をおこなうが、練習艦隊は9月の内地帰投をもって解散。同年11月15日、香取は新編成の第六艦隊旗艦に転じた。
太平洋戦争中は第六艦隊（潜水艦部隊）の旗艦として、主にクェゼリン環礁やトラック泊地、ルオットに在泊、潜水艦戦の指揮をとっていた。
1944年（昭和19年）2月15日、香取は海上護衛総司令部に編入。内地帰投のため2月17日にトラックを出港した直後、米軍機動部隊艦載機の攻撃と、レイモンド・スプルーアンス大将直率の水上艦隊（アイオワ級戦艦2隻を含む）の砲撃を受け、同行の駆逐艦舞風と共に撃沈された。
艦名

艦名は、千葉県の香取神宮に由来する。日本海軍の軍艦としては、香取型戦艦1番艦香取（イギリスヴィッカース社）に続いて2隻目。戦後の海上自衛隊の練習艦「かとり」（石川島播磨重工業）は3隻目となる。
なお香取型練習巡洋艦4隻（香取、鹿島、香椎、橿原《建造中止》）の艦名は、何れも頭文字『K』の神社四社（香取神宮、鹿島神宮、香椎宮、橿原神宮）に由来する。
艦型の変遷 > 竣工時

竣工時の艦型は香取型練習巡洋艦#艦型を参照のこと。
香取の場合、固定バラストは587トン搭載(計画と同じ)、軽荷補填状態での液体バラストは244トン(計画140トン)とした。
舷外電路はまだ装備していない。
艦型の変遷 > 1941年

竣工時に艦橋トップの後方(前部マスト直前)にあった方位探知用のアンテナは、1941年（昭和16年）2月の時点でに前部マストと煙突の間に移動した。
また9月に撮影された写真では舷外電路の装備が確認される。
搭載機はクェゼリン環礁で撮影された写真から九四式二号水上偵察機が確認出来る。
艦型の変遷 > 大戦中

太平洋戦争中の変遷をまとめた文献はあまりない。
1943年（昭和18年）までに同型艦に出された訓令、行われた改装で判明しているものは以下の通り。
1942年（昭和17年）2月21日、香取・香椎に爆雷兵装新設の訓令が出された記録が残る。
鹿島は同年8月に礼砲2門を撤去、2門を天測甲板へ移動し、25mm連装機銃2基を増備して香椎と同様の機銃装備になった。香取も同時期に同様の工事を行ったと思われる。
鹿島は1942年の公式図から、香椎は1943年の写真から羅針艦橋に防弾板の設置が確認される。
香椎は前後ともトップマストが短縮された。対潜上の観点から1943年1月頃に工事が行われたと言われる。
香取は1944年2月に海上護衛総司令部へ編入直後に沈没しているため、対潜掃討艦への改装はされていない。
艦歴 > 太平洋戦争開戦まで

帝国海軍は士官候補生の遠洋航海に旧式となった装甲巡洋艦（八雲、常磐、磐手、出雲）等を用いていたが、機関は石炭燃焼であり、さらに昭和に入り艦の老朽化が目立って来た。そこで1938年の昭和13年度計画で練習巡洋艦2隻（香取、鹿島）を建造することになった。建造費を節約するため、軍艦式と商船構造の中間式を採用している。また福井静夫（海軍技術将校、艦艇研究家）によれば、香取型の設計には迅鯨型潜水母艦も参考にされた。
有事の際、本型は艦隊旗艦（香取は第六艦隊、鹿島は第四艦隊）および潜水戦隊旗艦任務に転用することを想定していた。
香取は昭和13年度（1938年）の仮称「第72号艦」として計画され、
1938年（昭和13年）8月24日に三菱重工業横浜船渠（後の横浜製作所）で起工。
なお本型4隻（香取、鹿島、香椎、橿原〈後日、建造中止〉）の建造を担当する三菱重工業横浜船渠は、軍艦としては軽巡洋艦那珂・空母龍驤・吹雪型駆逐艦白雪、大型客船としては秩父丸・氷川丸・日枝丸等の建造実績を持つ。艦内装飾も考慮され、司令官公室には日本画大家山口蓬春の絵が飾られていた。
1939年（昭和14年）3月31日、練習巡洋艦1番艦と2番艦にそれぞれ香取と鹿島、陽炎型駆逐艦5番艦に早潮、測天型敷設艇に巨済の艦名が与えられた。
香取は同年6月17日、伏見宮博恭王・米内光政海軍大臣・長谷川清横須賀鎮守府長官列席のもと進水。
7月1日、宮里修徳大佐は香取艤装員長に任命される。同時期、香取艤装員事務所は事務を開始する。
9月25日、宮里（香取艤装員長）は香取・鹿島艤装員長を兼務することになった。
11月1日、宮里は特務艦（工作艦）明石艦長へ転任となる。市岡寿大佐（当時、軽巡洋艦由良艦長）は、香取艤装員長・鹿島艤装員長の兼務を命じられた（後任の由良艦長は第8潜水隊司令魚住治策大佐）。
1940年（昭和15年）3月10日、市岡大佐は香取艤装員長と鹿島艤装員長の兼務を解かれる（鹿島艤装員長として鍋島俊策大佐が着任）。
4月20日、香取は竣工。同日附で香取艤装員事務所を撤去。市岡も香取初代艦長となった。
竣工した香取は横須賀に移動して待機した。
5月29日、香取は伊豆諸島への短期航海に出発。香取航海中の5月31日、三菱横浜船渠で姉妹艦鹿島が完成した。
6月1日、2隻（香取、鹿島）で練習艦隊を編成（司令官清水光美中将：兵学校68期生、機関学校49期生、主計学校29期生）。練習艦隊旗艦は「香取」に指定された。
8月7日、昭和15年度の遠洋航海に出発し、江田島・大湊・大連・旅順・上海を歴訪する。しかし風雲急を告げ、8月17日（大湊滞在時）に吉田善吾海軍大臣は練習航海の中止を指示。内地帰投後の9月20日に前期航海のみで正式に中止、これが帝国海軍最後の遠洋航海となった。航海中、低気圧の中心を突破したが凌波性・耐波性・船体強度ともに全く問題なく、清水中将は香取型の優秀さに感謝したという。平賀譲造船中将も香取型について「よくまとまった艦だ」と評価している。
艦歴 > 第六艦隊

1940年（昭和15年）10月15日、香取艦長は市岡大佐から三戸寿大佐に交代。
11月15日、日本海軍は潜水艦戦を実施する第六艦隊を新編（司令長官平田昇中将）。香取は第六艦隊旗艦となる。第六艦隊は先遣部隊と呼称されている。また編制当初、第一潜水戦隊（潜水母艦大鯨ほか）は第六艦隊司令長官直率である。
1941年（昭和16年）1月6日、三戸は第六艦隊参謀長へ転任。香取艦長は大和田昇大佐（当時、装甲巡洋艦磐手艦長）に交替した。
1月16日、潜水母艦大鯨と第六艦隊旗艦を臨時に変更。以後、香取は第六艦隊旗艦で在り続けた。
5月1日、第一潜水戦隊司令部（司令官は鋤柄玉造少将。旗艦は特設潜水母艦さんとす丸に指定）が新設され、第六艦隊司令部は独立した（旗艦香取）。
5月下旬、第六艦隊は第四航空戦隊（空母龍驤、駆逐艦2隻）と行動を共にして南洋諸島に進出、第四艦隊（旗艦鹿島）と共に訓練をおこなった。第六艦隊は六月末に伊勢湾に帰投した。
7月21日、第六艦隊司令長官は清水光美中将（先の練習艦隊司令官）に交代。同時期、真珠湾攻撃を立案・検討していた連合艦隊司令長官山本五十六大将は、清水長官に「真珠湾を空襲する計画がある」と伝達した。真珠湾攻撃前の図上演習（9月下旬〈海軍大学校〉、10月中旬〈戦艦長門〉）には、第六艦隊司令部要員が参加している。
11月10日、第六艦隊と第三潜水戦隊司令官三輪茂義少将は香取（第六艦隊旗艦）でハワイ作戦打ち合わせを行う。翌日、三潜戦は旗艦を大鯨から伊号第八潜水艦に変更、クェゼリン環礁へ進出した。
11月12日、香取は呉から横須賀に回航（将旗を一時撤する）。第六艦隊司令部（清水長官、参謀長、先任参謀）は連合艦隊や特別攻撃隊（甲標的部隊）との打ち合わせをおこなった。15日、第六艦隊司令部は横須賀に到着し、香取にて麾下潜水隊（第一潜水部隊、第二潜水部隊）と打ち合わせをおこなった。
各潜水隊・潜水艦の出撃を見送ったのち、香取（第六艦隊旗艦）は11月24日午後2時に横須賀を出航。11月28日1700頃、サイパン島東方160浬地点でアメリカ海軍のブルックリン型巡洋艦1隻および輸送船5隻と遭遇した。米巡洋艦は煙幕を展開し、砲口を香取に向ける一幕もあった。12月1日、香取はトラック泊地着。翌日出発し、12月5日クェゼリン到着。そこで太平洋戦争開戦を迎えた。
大戦中は主にトラック泊地にあって潜水艦作戦の支援に当たった。なお第六艦隊の貴重な潜水母艦大鯨は空母に改造されるため真珠湾攻撃直前に内地に回航され、第六艦隊から除かれた（昭和17年末、空母龍鳳への改造完了）。
艦歴 > 太平洋戦争開戦後

詳細は「マーシャル・ギルバート諸島機動空襲」を参照
1942年（昭和17年）1月12日、伊号第六潜水艦はレキシントン級航空母艦の撃沈を報告（実際は空母サラトガ大破）。日本海軍は「米軍機動部隊は太平洋方面で当分活動不能」と判断した。
2月1日、ウィリアム・ハルゼー中将とフランク・J・フレッチャー少将率いる米空母2隻（エンタープライズ、ヨークタウン）はマーシャル諸島とギルバート諸島に空襲を敢行した。マーシャル諸島を攻撃したのはハルゼー提督の空母「エンタープライズ」で、SBDドーントレス急降下爆撃機37機とTBDデヴァステイター雷撃機9機が発進、クェゼリンにはデヴァステイター9機が向かった。さらに予備のTBD9機とSBD数機が加わった。
空襲当日のクェゼリンには香取（先遣部隊旗艦）と潜水艦複数隻（先遣部隊〈伊9、伊15、伊17、伊19、伊23、伊25、伊26〉、南洋部隊〈呂61、呂62〉）、他に支援艦艇や小型艦艇が在泊していた。
香取に対する雷撃隊の魚雷攻撃はすべて外れた。
だが至近弾数発と機銃掃射で死傷者を出し、清水中将も重傷を負った。香取の損害は戦死1名、負傷25名であった。
損傷した香取は2月9日にクェゼリンを出発、16日に横須賀へ戻って修理を受けた。約一ヶ月間、修理に従事する。
3月16日、清水中将の後任として小松輝久中将が着任し、引続き香取を旗艦とした。
本艦は呉に移動、教育訓練をおこなった。
4月16日、香取と水上機母艦（甲標的母艦）千代田は麾下潜水艦6隻（第3潜水隊、第14潜水隊）と共に呉を出撃、トラック泊地にむかった。
4月18日、アメリカ海軍は米空母2隻（エンタープライズ、ホーネット）を投入し、ホーネットから発進したB-25爆撃機による帝都空襲を敢行した（ドーリットル空襲）。連合艦隊は「対米国艦隊作戦第三法」を発令、先遣部隊（第六艦隊）も米軍機動部隊邀撃に投入される。先遣部隊指揮官（第六艦隊長官、旗艦香取）は第三潜水戦隊と東方先遣隊（第3潜水隊、第14潜水隊）に掃航索敵を命じ、千代田には警戒部隊（第一艦隊司令長官指揮下の戦艦部隊）への合流を命じた。香取はトラック泊地に向かった。
4月23日、香取はトラック泊地に到着。南洋部隊（指揮官井上成美第四艦隊司令長官、旗艦鹿島）と打ち合わせをおこない、5月3日にクェゼリンへ進出した。
6月上旬のミッドウェー海戦では、指揮下の伊号第一六八潜水艦が空母ヨークタウンと駆逐艦ハムマンを撃沈している。ミッドウェー作戦における日本海軍の潜水艦作戦は問題が多く、成功したとはいえなかった。
7月1日、香取艦長は大和田大佐から中岡信吾大佐（当時、第十二潜水隊司令）に交代（大和田は9月1日より戦艦山城艦長）。
8月1日、香取は第9駆逐隊（朝雲、夏雲）に護衛されてクェゼリンを出港、8日横須賀着。
この時、ソロモン諸島では米軍のツラギ島およびガダルカナル島への上陸敢行によりガダルカナル島の戦いが生起した。第六艦隊（先遣部隊）は連合艦隊司令部とカ号作戦（ソロモン諸島要地奪回作戦）及び同作戦における潜水艦の投入について打ち合わせを行う。
8月18日夕刻、香取と平安丸は駆逐艦2隻（朝潮、朧）に護衛されて横須賀を出発（駆逐艦護衛は19日まで）。
航海中の8月21日、連合艦隊は第三潜水戦隊（当時、外南洋部隊指揮下で行動中）と第七潜水戦隊（外南洋部隊所属）を先遣部隊（第六艦隊）に編入、潜水艦部隊の統一指揮を企図した。24日、香取はトラック泊地に到着。
以後、同地に停泊して潜水艦部隊の指揮をおこなった。
11月28日、香取艦長は中岡大佐から宮崎武治大佐に交代する（中岡は12月1日より重巡洋艦愛宕艦長。翌年11月5日、ラバウル空襲時に戦死）。
トラックには1943年（昭和18年）3月中旬まで留まった。
1943年（昭和18年）3月27日、駆逐艦「江風」護衛下、「香取」、輸送船「日枝丸」、測量艦「筑紫」は横須賀に到着した。
一度横須賀でドック入りした後、5月5日に出渠。5月5日に「香取」は横須賀を発し、5月11日にトラックに着いた。
6月21日、小松中将は佐世保鎮守府司令長官へ転出し、第六艦隊司令長官は高木武雄中将に交代。高木長官は引き続き香取を旗艦とした。7月20日、香取艦長は第二潜水隊司令水口兵衛大佐に交代（宮崎は第二潜水隊司令へ転出）。
10月15日、香取艦長は水口大佐から小田為清大佐（9月17日まで潜水母艦長鯨艦長）に交代する。
艦歴 > 沈没

詳細は「トラック島空襲」を参照
1944年（昭和19年）2月15日、香取は海上護衛総隊に編入され、第六艦隊旗艦は特設潜水母艦平安丸となる。
2月17日、香取は第4215船団として特設巡洋艦赤城丸、第4駆逐隊（駆逐隊司令磯久研磨大佐）の駆逐艦2隻（舞風、野分）と共にトラック諸島から内地へ出発しようとしていた。
本来、同船団（香取艦長指揮）の出港は2月16日だったが、赤城丸の荷役がおくれたため1日延期されて17日となった。その17日、トラック泊地はアメリカ第5艦隊司令長官レイモンド・スプルーアンス大将ひきいる機動部隊（空母9隻、戦艦7隻、巡洋艦10隻、駆逐艦28隻）の空襲を受ける。アメリカ軍潜水艦を含めた一連の攻撃で、日本軍は基地航空隊300機以上、艦艇沈没（香取、阿賀野、那珂、舞風、太刀風、追風、文月）等、損傷艦多数、輸送船・油槽船合計30隻以上沈没という大損害を受けた。経過は以下のとおりだが、香取、舞風とも全滅状態のため、被害はアメリカ軍の主張・記録による。
空襲警報発令とともに、トラック泊地に停泊していた各艦・各隊は行動を開始した。第27駆逐隊（時雨、春雨）は空襲警報下令と共に泊地北水道を通過、空襲により時雨が損傷したものの脱出に成功した。だが同じく北水道を通過しようとした第4215船団は逃れられなかった。
午前5時、空母イントレピッド(USS Intrepid, CV-11 )から発進した8機のF6Fヘルキャット戦闘機が香取を機銃掃射し、1機が撃墜された。6時、イントレピッドのTBF アベンジャー雷撃機（爆弾装備）数機が香取を爆撃したが、被害はなかった。6時45分から7時30分にかけて、空母バンカー・ヒル（USS Bunker Hill, CV-17 ）のSBC ヘルダイバー急降下爆撃機16、TBF雷撃機9が香取と赤城丸を攻撃し、アメリカ軍は香取に大型爆弾5発命中、赤城丸に爆弾1発命中を主張。7時55分、空母ヨークタウン (CV-10)(USS Yorktown, CV-10 )の攻撃機が3隻（香取、野分、舞風）の対空砲火を突破して、香取の煙突に爆弾命中、舞風に直撃弾3発を与えたと主張。両艦に火柱と黒煙があがるのを確認した。さらに空母エンタープライズ(USS Enterprise, CV-6 )の攻撃隊は香取の後部煙突に450kg爆弾1発、艦首に125kg爆弾1発命中を記録。それでも香取は動いており、赤城丸と合同している。
午前8時30分、ヨークタウン(CV-10)隊が攻撃を開始した。舞風は爆弾1発が命中して航行不能、香取に爆弾3発が命中して大爆発が起きた。続いてエセックス隊、空母キャボット(USS Cabot, CVL-28 )のTBF雷撃機2が、約10ノットで円運動を行っている香取と赤城丸を攻撃し、赤城丸に爆弾5発以上の命中弾を与えた。赤城丸は大火災を起こして午前10時42分に沈没した。香取は赤城丸の乗組員の救助をおこなう。11時20分、エンタープライズ、エセックス、イントレピッドの3空母の攻撃隊が香取と野分を攻撃し、香取に爆弾3発命中を主張。12時15分、TBF（魚雷装備）が香取左舷に魚雷命中2本、右舷艦首に命中1本を確認。香取は大火災を起こしていた。
アメリカ軍第50任務部隊司令官のレイモンド・スプルーアンス大将は水上砲戦で第4215船団を撃滅すべく、機動部隊から最新鋭のアイオワ級戦艦2隻を分離すると、自ら乗艦して船団の追撃を開始した。スプルーアンス率いる戦力は、戦艦ニュージャージー（旗艦）、アイオワ、重巡洋艦ミネアポリス、ニューオーリンズ、第46駆逐隊（イザート、シャレット、バーンズ、ブラッドフォート）である。まず艦隊の針路上に出現した特設駆潜艇昭南丸（350トン）を「ニュージャージー」と駆逐艦が撃沈した
12時16分、野分の乗組員は接近する米戦艦2隻を水平線上に発見した。12時23分、まず戦艦アイオワが発砲し、12時25分に香取に対して着弾した。スプルーアンスはまず戦艦2隻（ニュージャージー、アイオワ）と駆逐艦2隻で健在の野分を追い掛け、残る艦に香取を攻撃するよう下令。米重巡洋艦2隻と駆逐艦2隻は距離17-15kmで砲撃を開始した。米駆逐艦は香取に接近、魚雷6本を発射したが香取には命中しなかったという。米艦隊は艦首を水中に突っ込んだ香取から魚雷、14cm砲、高角砲による反撃があったと報告している。しかし満身創痍の香取になすすべはなく、13分間にわたって米艦隊の射撃を受けて12時37分に転覆し、トラック諸島の北西75kmの地点北緯07度45分 東経151度20分﻿ / ﻿北緯7.750度 東経151.333度﻿ / 7.750; 151.333で沈没した。
沈没する香取から3隻の救命艇が脱出したが、アメリカ軍機の銃撃で全没したとアメリカ軍は記録している。このため香取と同艦に救助された赤城丸の生存者は1人もいなかった。また舞風も米戦艦により撃沈され、この艦も全滅した（磯久駆逐隊司令も戦死）。第4215船団では野分だけが米戦艦ニュージャージー・アイオワの40.6cm砲による砲撃を回避して脱出に成功している。香取より第六艦隊旗艦を引き継いだばかりの平安丸も2月17日と18日の空襲により沈没した。第六艦隊司令長官は将旗を第85潜水艦基地隊に移揚している。
1944年（昭和19年）3月31日、香取はトラック島空襲で沈没した阿賀野、那珂、舞風、文月等と共に、
練習巡洋艦、
軍艦籍から除籍された。
歴代艦長

※『艦長たちの軍艦史』178-180頁、『日本海軍史』第9巻・第10巻の「将官履歴」に基づく。
歴代艦長 > 艤装員長

宮里秀徳 大佐：1939年7月1日 - 9月25日  鹿島艤装員長（香取艤装員長兼務） - 11月1日
市岡寿 大佐：1939年11月1日（鹿島艤装員長兼務） - （3月10日 免鹿島艤装員長） - 4月20日
歴代艦長 > 艦長

市岡寿 大佐：1940年4月20日 - 10月15日
三戸寿 大佐：1940年10月15日 - 1941年1月6日
大和田昇 大佐：1941年1月6日 - 1942年7月1日
中岡信喜 大佐：1942年7月1日 - 11月28日
宮崎武治 大佐：1942年11月28日 - 1943年7月20日
水口兵衛 大佐：1943年7月20日 - 10月15日
小田為清 大佐：1943年10月15日 - 1944年2月17日戦死（同日附、海軍少将）
同型艦

鹿島 - 香椎 - 橿原（建造中止）
炎上する香取。
涙の乗車券 (カーペンターズのアルバム)

涙の乗車券（なみだのじょうしゃけん、原題："Ticket to Ride"）は1969年11月15日にカーペンターズが発表したアルバム（LP盤）である。発表当初は『オファリング』（原題："Offering"）であった。日本盤の初回発売時にはB面冒頭に「遥かなる影」が追加収録され、邦題も『遙かなる影/カーペンターズ・デビュー』とされた。後にCD盤も発売されている。
概要 > 収録曲

祈り（原題：Invocation）
作詞：ジョン・ベティス、作曲：リチャード・カーペンター
賛美歌調の曲。曲の最後にofferingという歌詞が出てくる。
ワンダフル・パレード（原題：Your Wonderful Parade）
作詞・作曲：リチャード・カーペンター
行進曲風の曲。冒頭にリンカーンのゲティスバーグ演説の一部を引用した演説調の台詞が出てくる。
いつの日か愛に（原題：Someday）
作詞：ジョン・ベティス、作曲：リチャード・カーペンター
ゲット・トゥゲザー（原題：Get Together）
作詞：ジョン・ベティス、作曲：リチャード・カーペンター
当時ヒットしていたヤングブラッズの「Let's Get Together」（作詞・作曲：Williams Chester Powers Jr., Dino Valente）を、ベティスとリチャードが改詞・編曲したもの。
私のすべてをあなたに（原題：All of My Life）
作詞・作曲：リチャード・カーペンター
ターン・アウェイ（原題：Turn Away）
作詞：ジョン・ベティス、作曲：リチャード・カーペンター
涙の乗車券（原題：Ticket to Ride）
作詞・作曲：ジョン・レノン、ポール・マッカートニー
改題後のアルバムと同名の曲で、ビートルズのオリジナル曲。
恐れないで（原題：Don't Be Afraid）
作詞・作曲：リチャード・カーペンター
何んになるの（2000年にリリースされたデジタル・リマスター版では『何になるの』となっている）（原題：What's The Use）
作詞：ジョン・ベティス、作曲：リチャード・カーペンター
オール・アイ・キャン・ドゥー（原題：All I Can Do）
作詞：ジョン・ベティス、作曲：リチャード・カーペンター
眠れない夜（原題：Eve）
作詞：ジョン・ベティス、作曲：リチャード・カーペンター
歌うのをやめた私（原題：Nowadays Clancy Can't Even Sing）
作詞・作曲：ニール・ヤング
バッファロー・スプリングフィールドのデビュー・シングル（ファースト・アルバムにも収録。リード・ボーカルはリッチー・フューレイ）のカバー。
神の祝福を（原題：Benediction）
作詞：ジョン・ベティス、作曲：リチャード・カーペンター
冒頭の「祈り」同様に賛美歌調の曲。
概要 > アルバムの特徴

後年のアルバムと大きく違う点はオリジナル曲を多用していることであり、「涙の乗車券」と「歌うのをやめた私」（および実質的に「ゲット・トゥゲザー」）以外は、すべてオリジナルである。また、収録曲のうち、「ワンダフル・パレード」、「ゲット・トゥゲザー」、「ターン・アウェイ」、「何になるの」、「歌うのをやめた私」の5曲がリチャード・カーペンターのリードヴォーカルである。
全曲でカレン・カーペンターがドラムを担当している。
概要 > 結果

最高は全米150位であった。
概要 > 改題の理由

後年リチャード・カーペンターは、「最初の写真は酷いものだった。写真を変えて欲しいけど、それを言ったらレコード会社に嫌われ、契約を打ち切られるのではないかと恐れた。その後スターダムに乗れたので、言いやすくなったと思い、改題を申し入れた。そのついでに（本来の目的の）写真の入れ替えも行った。」と言っている。
最初の写真はジャケット用に撮影されたものではなく、レコード会社の近所で撮られたただのスナップだった。
端島 (山口県)

| 端島 |
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  （国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成）
所在地:   日本 山口県岩国市
所在海域:  瀬戸内海
座標:  北緯34度2分11.2秒 東経132度23分1.5秒﻿ / ﻿北緯34.036444度 東経132.383750度﻿ / 34.036444; 132.383750座標: 北緯34度2分11.2秒 東経132度23分1.5秒﻿ / ﻿北緯34.036444度 東経132.383750度﻿ / 34.036444; 132.383750
面積:  0.67 km²
海岸線長:  6.3 km
最高標高:  128 m
端島端島 (山口県)山口県の地図を表示端島端島 (日本)日本の地図を表示
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端島の端島港
端島（はしま）は、瀬戸内海西部にある柱島群島の島。山口県岩国市に属する。
地理・地勢

岩国港（新港）の南東約22kmにあり、全島が瀬戸内海国立公園に指定されている。最高峰は島南部にある標高128mの見壁山（むかべやま）である。
2018年（平成30年）4月現在、生活の中心を島内に置く人は20人程度で、中央の平坦地に集落が形成されている。
産業

漁業が産業の中心であり、水揚げの中心はメバル、アジである。
かつては真珠、ハマチなどの養殖も行われていたが、現在は行われていない。
交通

岩国柱島海運株式会社が、岩国港 - 黒島 - 端島 - 柱島間で、定期船「すいせい」を1日3～4往復運航している。
ちなみに1往復は端島に寄港しない、岩国港～柱島直行便である。
かつては岩国港から「海上タクシーきりしま」(亀田商店)が運航した時期があったが、2019年（令和元年）現在は運航されていない。
行政・教育

端島は玖珂郡麻里布村の一部であったが、1928年（昭和3年）に町制が施行され、1940年（昭和15年）に麻里布町ほか4町村の合併により、岩国市となった。
岩国市立端島小学校・端島中学校があるが、中学校は1990年（平成2年）に休校している。
小学校は1988年（昭和63年）から2000年（平成１2年）まで児童がいなかったため休校となっていたが、2000年（平成12年）、2名の新一年生の入学によって再開された。
2007年（平成19年）4月の段階では1名の児童が多くの人達に支えられて登校していたが、2010年（平成22年）3月に卒業、端島小学校は再び休校となった。
郷土料理

さつまみそ - 焼魚の白身と味噌をすりつぶしたもの。
高雄国際機場駅

| 高雄国際機場駅 |
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 高雄国際機場駅出口1
 高雄国際機場   ガオション グゥオジ ジーチャン  Kaohsiung International Airport  
 ◄R4A R04A草衙 (1.8km) (1.4km) 小港 R3 R03►
 
所在地:  高雄市小港区中山四路2之2号B1、B2北緯22度34分15秒 東経120度20分30秒﻿ / ﻿北緯22.57083度 東経120.34167度﻿ / 22.57083; 120.34167
駅番号:  ■R4
所属事業者:  高雄捷運公司
所属路線:  紅線
駅構造:  地下駅
ホーム:  島式ホーム1面
乗車人員 -統計年度-:  #利用状況節参照 -人/日（降車客含まず）
乗降人員 -統計年度-:  #利用状況節参照 -人/日
開業年月日:  2008年3月9日
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| 高雄国際機場駅> 各種表記 |
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繁体字：:  高雄國際機場站
簡体字：:  高雄国际机场站
拼音：:  Gāo xióng Guó jì Jī chǎng Zhàn
通用拼音：:  Gao syóng Guó jì Jji chǎng Jhàn
注音符号：:  ㄍㄠ ㄒㄩㄥˊ ㄍㄨㄛˊ ㄐㄧˋ ㄐㄧ ㄔㄤˇ ㄓㄢˋ
発音：:  ガオション グゥオジ ジチャン ヂャン
台湾語白話字：:  Ko-hiông Kok-tsè Ki-tiûnn Chām
客家語白話字：:  Kô-hiùng Koet-chi Kî-chhòng Cham
日本語慣用読み：:  たかおこくさいきじょうえき
英文：:  Kaohsiung International Airport Station
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高雄国際機場駅（たかおこくさいきじょうえき）は台湾高雄市小港区中山四路と大業北路の交差点にある高雄捷運紅線の駅である。駅名は本駅北側にある高雄国際機場（高雄国際空港）から名付けられた。駅番号はR4。本駅は台湾で最初の空港連絡鉄道となる空港接続駅である。
駅の名称が長い為、列車内のLED表示器には「高雄國際機場」や「Kaohsiung Int'l Airport」と略して表示される。台北捷運内湖線の南港軟体園区駅と並び台湾では最も長い駅名である。
駅構造

3層構造でホームドア付き島式ホーム1面2線の地下駅であり、7箇所の出入口がある。
駅構造 > 駅階層

| 0 | 1 | 2 |
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地面: 出入口
| 地下2階 | コンコース階 | コンコース、案内所、自動券売機、自動改札口 |
| 地下2階 | コンコース階 | トイレ（駅南側で改札口の外、出口3近く） |
| 地下3階 | 1番ホーム | ←■紅線  小港方面（小港駅） |
地下3階: 島式ホーム，左側のドアが開く
| 地下3階 | 2番ホーム | →■紅線  美麗島・岡山駅方面（草衙駅） |
駅構造 > 駅出口

出口1は駅南端、出口2は駅東北、出口3,5,7は駅北端にあり、出口1,2,6にはバリアフリーのエレベーターがある。
出口1：高雄公園、高雄市立放送大学
出口2：空港国内線ターミナル、国内線用駐車場、航空警察署
出口3：ゾーンC駐車場
出口4：ゾーンB駐車場
出口5：ゾーンC駐車場
出口6：空港国際線ターミナル
出口7：ゾーンC駐車場
駅周辺

✈高雄国際空港
高雄公園
高雄市立空中大学
利用状況

| 年 | 年間> 乗車 | 年間> 下車 | 年間> 乗下車計 | 年間> 出典 | 1日平均> 乗車 | 1日平均> 乗下車 |
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| 2008 | 569,742 | 535,130 | 1,104,872 |  | 2,118 | 4,107 |
| 2009 | 650,103 | 601,382 | 1,251,485 |  | 1,781 | 3,429 |
| 2010 | 638,275 | 596,474 | 1,234,749 |  | 1,749 | 3,383 |
| 2011 | 651,307 | 611,488 | 1,262,795 |  | 1,784 | 3,460 |
| 2012 | 720,199 | 684,291 | 1,404,490 |  | 1,968 | 3,837 |
| 2013 | 755,398 | 731,456 | 1,486,854 |  | 2,070 | 4,074 |
| 2014 | 840,938 | 799,926 | 1,640,864 |  | 2,304 | 4,496 |
| 2015 | 951,394 | 888,240 | 1,839,634 |  | 2,607 | 5,040 |
| 2016 | 1,062,949 | 978,373 | 2,041,322 |  | 2,904 | 5,577 |
| 2017 | 1,087,384 | 1,000,111 | 2,087,495 |  | 2,979 | 5,719 |
| 2018 | 1,231,690 | 1,120,827 | 2,352,517 |  | 3,374 | 6,445 |
| 2019 | 1,403,988 | 1,263,618 | 2,667,606 |  | 3,847 | 7,309 |
| 2020 | 530,039 | 510,141 | 1,040,180 |  | 1,448 | 2,842 |
統計に関する出典
↑  3月8日開業後の運営日数は296日だが、統計は有料化開始の4月7日以降269日で算出している ）
↑  （繁体字中国語）高雄捷運公司 (2009年1月10日). “高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表”.   高雄市政府交通局. p. 頁10. 2019年5月5日閲覧。
↑  （繁体字中国語）“高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表 中華民國98年”.   高雄市政府捷運工程局. p. 頁13 (2009年1月10日). 2019年10月27日閲覧。
↑  （繁体字中国語）“高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表 中華民國99年”.   高雄市政府捷運工程局. p. 頁13. 2019年10月27日閲覧。
↑  （繁体字中国語）“高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量-年 依 年, 捷運站別 與 入出站”.   高雄市政府交通局 (2021年3月12日). 2021年3月12日閲覧。 高雄市統計資訊服務網
歴史

2008年3月9日 高雄捷運紅線の「橋頭駅 - 小港」間が正式に開通した。
隣の駅

ホーム
出口6
出口7
渋沢金井公園

| 渋沢金井公園 |
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分類:  都市公園(街区公園)
所在地:   日本神奈川県横浜市鶴見区北寺尾六丁目24
座標:  北緯35度30分49秒 東経139度38分57秒﻿ / ﻿北緯35.51361度 東経139.64917度﻿ / 35.51361; 139.64917座標: 北緯35度30分49秒 東経139度38分57秒﻿ / ﻿北緯35.51361度 東経139.64917度﻿ / 35.51361; 139.64917
面積:  3,564 m2
開園:  1994年3月25日(都市公園として)
運営者:  横浜市
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渋沢金井公園（しぶさわかないこうえん）は、神奈川県横浜市鶴見区北寺尾六丁目24番にある公園。
施設

砂場、すべり台、ブランコ、足裏健康遊具のほか、樹齢300年以上と言われる大きな柿の木がある。
由来

1990年（平成2年）に、ある女性が自宅の土地を横浜市に寄付した。土地の面積は2,147m2、実勢価格にして13億円であり、その多額の寄付はマスコミなどで報道された。
横浜市は寄付された土地を公園として活用することにし、1993年（平成5年）に開園した。後に周辺の土地を取得し、2007年（平成19年）に拡張されている。
公園の名称は所在地の字名と寄付者の姓に由来する。寄付者の女性は2010年（平成22年）6月現在も存命だという。
交通

東日本旅客鉄道（JR東日本）鶴見駅西口から川崎鶴見臨港バス鶴02・鶴03・鶴04・鶴12系統「橘学苑・橘テニスアカデミー前」下車徒歩5分
野尻城

野尻城（のじりじょう）
信濃国水内郡（現在の長野県信濃町）に存在した城については、野尻城 (信濃国)を参照のこと。
美濃国郡上郡（現在の岐阜県郡上市）に存在した城については、野尻城 (美濃国)を参照のこと。
伊勢国員弁郡（現在の三重県いなべ市）に存在した城については、野尻城 (伊勢国)を参照のこと。
越中国礪波郡（現在の富山県南砺市）に存在した城については、野尻城 (越中国)を参照のこと。
日向国諸県郡（現在の宮崎県小林市）に存在した城については、野尻城 (日向国)を参照のこと。
滕州東駅

| 滕州東駅 |
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 滕州东   とうしゅうひがし  Tengzhou East  
 ◄曲阜東   棗荘►
所在地:  山東省棗荘市滕州市
所属事業者:  中華人民共和国鉄道部
管轄鉄路局:  済南鉄路局
所属路線:  京滬高速鉄道
キロ程:  589 km（北京南駅起点）
ホーム:  2面4線
開業年月日:  2011年6月30日
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| 滕州東駅> 各種表記 |
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繁体字：:  滕州東站
簡体字：:  滕州东站
拼音：:  Téngzhōudōng Zhàn
発音：:  テンヂョウドン ヂャン
英文：:  Tengzhou East Railway Station
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滕州東駅 (中国語:滕州东站、英語Tengzhou East Railway Station) は、中国の山東省棗荘市滕州市にある京滬高速鉄道の駅である。
所属路線

中国国鉄
京滬高速鉄道：北京南駅より589km、上海虹橋駅まで713km
駅構造

島式ホーム2面4線の駅である。
歴史

2011年6月30日 - 京滬高速鉄道が開業
参考

| 表 話  歴 京滬高速鉄道 |
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 北京南 - 廊坊 - （天津西<<） 天津南 - 滄州西 - 徳州東 - 済南西 - 泰安 - 曲阜東 - 滕州東 - 棗荘 - 徐州東 - 宿州東 - 蚌埠南 - 定遠 - 滁州 - 南京南 - 鎮江南 - 丹陽北 - 常州北 - 無錫東 - 蘇州北 - 崑山南 - 上海虹橋
漱石と倫敦ミイラ殺人事件

| 　漱石と倫敦ミイラ殺人事件 |
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作者:  島田荘司
国:  日本
言語:  日本語
ジャンル:  長編小説
刊本情報
出版元:  集英社
出版年月日:  1984年9月
総ページ数:  240
 ウィキポータル 文学  ポータル 書物
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『漱石と倫敦ミイラ殺人事件』（そうせきとろんどんミイラさつじんじけん）は、島田荘司による日本の推理小説。1984年に集英社から刊行された。吉川英治文学新人賞の候補作などになった。夏目漱石の最後の下宿とシャーロック・ホームズの住居ベーカー街221Bが近いことから生まれた作品である。
ロンドン在住のパイスン氏の納屋からワトスン博士の未発表原稿が発見され、国会図書館に眠っていた夏目漱石の「倫敦覚書」とともに発表するという設定である。13の章からなる物語は章ごとに、漱石の覚え書きのスタイルと、ホームズ物のスタイルで交互に語られる。漱石が語り手になる部分では、クライマックスまでは、ホームズはコカイン中毒で精神に異常をきたした人物として描かれ、ワトソンが記述する部分では、ホームズは名探偵の姿で描かれるという趣向である。生き別れになった弟と暮らし始めた財産家の夫人の屋敷で、弟がミイラとなって死んでしまうという超自然的な事件を、漱石とホームズが協力して解決するという物語である。漱石がロンドン留学中にしばしば下宿を変わったことや、クレイグ先生の描写などが物語に組み込まれている。
書誌情報

『漱石と倫敦ミイラ殺人事件』 集英社（1984年9月）ISBN 4-08-775054-X
『漱石と倫敦ミイラ殺人事件』 集英社文庫（1987年10月）ISBN 4-08-749262-1
『漱石と倫敦ミイラ殺人事件』 光文社文庫（2009年9月）ISBN 978-4-334-74568-4
『島田荘司全集 II』改訂完全版（2008年1月）PP.604-771ISBN 978-4-523-26422-4
漫画

『チャンピオンRED』（秋田書店）にて、2019年7月号から2021年9月号まで連載。全26話。作画は嶋星光壱。
嶋星光壱『漱石と倫敦ミイラ殺人事件』 秋田書店〈チャンピオンREDコミックス〉、全4巻
2020年1月20日発売、ISBN 978-4-253-23339-2
2020年8月20日発売、ISBN 978-4-253-23340-8
2021年10月20日発売、ISBN 978-4-253-23367-5
2021年10月20日発売、ISBN 978-4-253-23369-9
涙の女王

| 涙の女王 |
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 （2024年3月7日の制作発表会時）
ジャンル:  テレビドラマ ロマンティック・コメディ
企画:  CJ ENM
脚本:  パク・ジウン
演出:  チャン・ヨンウ（朝鮮語版） キム・ヒウォン（朝鮮語版）
出演者:  キム・スヒョン キム・ジウォン パク・ソンフン
製作
制作:  スタジオドラゴン 文化倉庫 ショーランナー

放送
放送局: tvN
放送国・地域:  韓国
放送期間: 2024年3月9日 - 2024年4月28日
放送時間: 土曜日、日曜日
回数: 16
 公式ウェブサイト
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| 涙の女王> 各種表記 |
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ハングル：:  눈물의 여왕
発音：:  ヌンムレ ヨワン
英題：:  Queen of Tears
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『涙の女王』（なみだのじょおう、朝鮮語: 눈물의 여왕）は、韓国tvNにて2024年3月9日から2024年4月28日まで放送されたテレビドラマ。
概要

関係が冷え切った財閥三代目の「デパート業界の女王」と田舎出身の「スーパーマーケットの王子」の夫婦にとある危機が訪れ、再び恋が動き出すロマンティックコメディ。
キム・スヒョンとキム・ジウォンが夫婦役で主演を務め、『星から来たあなた』、『青い海の伝説』、『愛の不時着』で知られるパク・ジウンが脚本を手掛ける。
最終話にて「愛の不時着」を超えるtvN史上1番の視聴率を記録した。
あらすじ

ソウル大法学部出身のヒョヌは、大学卒業後、クイーンズ百貨店に新入社員として入社するが、そこでインターン生としてやってきたヘインと出会う。態度が大きく叱られてばかりいるヘインの面倒を見ているうちに2人は恋に落ちる。ヘインがクイーンズグループの令嬢であることを知ったヒョヌは一旦身を引くが、ヘインのアプローチで大恋愛を貫き2人は結婚をする。その後は妻の実家で暮らし、妻が上司という環境で生活を送っていたが、家庭でも義理家族からパワハラに遭う環境にストレスを溜め、夫婦関係も上手くいかなくなり離婚を決意する。しかし、離婚を切り出そうとしたある日、ヘインから治療の余地がない脳腫瘍を患い余命3ヶ月である事を打ち明けられる。
スタッフ

演出：チャン・ヨンウ（朝鮮語版）、キム・ヒウォン（朝鮮語版）
脚本：パク・ジウン
視聴率

| 2024年> Ep.Ep | 2024年> 放送日.放送日 | 2024年> AGB視聴率.大韓民国（全国） | 2024年> AGB視聴率.ソウル（首都圏） |
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| 第1話 | 3月9日 | 5.853% | 6.495% |
| 第2話 | 3月10日 | 8.660% | 9.822% |
| 第3話 | 3月16日 | 9.594% | 11.125% |
| 第4話 | 3月17日 | 12.985% | 13.857% |
| 第5話 | 3月23日 | 10.964% | 12.197% |
| 第6話 | 3月24日 | 14.068% | 15.225% |
| 第7話 | 3月30日 | 12.833% | 14.048% |
| 第8話 | 3月31日 | 16.143% | 17.886% |
| 第9話 | 4月6日 | 15.570% | 17.236% |
| 第10話 | 4月7日 | 18.952% | 20.926% |
| 第11話 | 4月13日 | 16.767% | 18.507% |
| 第12話 | 4月14日 | 20.732% | 23.242% |
| 第13話 | 4月20日 | 20.179% | 22.257% |
| 第14話 | 4月21日 | 21.625% | 23.925% |
| 第15話 | 4月27日 | 21.056% | 23.920% |
| 第16話 | 4月28日 | 24.850% | 28.381% |
王准之

王 准之（おう じゅんし、太元3年（378年）- 元嘉10年6月8日（433年7月10日））は、東晋から南朝宋にかけての学者・官僚。字は元曾。本貫は琅邪郡臨沂県。
経歴

王訥之の子として生まれた。三礼の伝に明るく、語彙が豊富であった。琅邪国右常侍を初任とし、桓玄の下で大将軍行参軍をつとめた。桓玄が帝を称すると、准之は尚書祠部郎となった。義熙初年、尚書中兵郎に任じられ、劉裕の下で車騎中軍参軍事をつとめた。丹陽丞・中軍太尉主簿となり、山陰県令として出向して有能で知られた。盧循の乱の討伐に参加して、都亭侯に封じられた。劉裕の下で鎮西・平北・太尉参軍を歴任し、尚書左丞となり、琅邪郡大中正を兼ねた。
宋国が建てられると、御史中丞に任じられ、官僚たちに恐れられた。准之の曾祖父の王彪之（王彬の子）から、祖父の王臨之・父の王訥之を経て准之まで、4代にわたって御史中丞の職をつとめたことで知られた。かつて准之が五言詩を作ったところ、范泰が「卿はただ弾劾の事しか理解できないようだな」と嘲笑すると、准之はまじめな面持ちで「卿の家に代々雄狐（「好色乱倫の徒」の比喩、『詩経』斉風「南山」による）がいるのとは違うのだよ」と答えた。世子右衛率の謝霊運が殺人を犯した罪に連座して、免官された。
永初元年（420年）、劉裕が帝位につくと、准之は黄門侍郎に任じられた。永初2年（421年）、三年の喪について、鄭玄の礼の注釈により、学問的には27カ月と解釈されてきたが、晋初に王粛の議論が採用されて25カ月に変更されていた。准之は王粛の俗説を排するよう上申し、南朝宋の朝廷に採用された。
司徒左長史に転じ、始興郡太守として出向した。元嘉2年（425年）、江夏王劉義恭の下で撫軍長史となり、歴陽郡太守を兼ね、南豫州と撫軍将軍府の事務を代行した。まもなく入朝して侍中となった。元嘉3年（426年）、都官尚書に転じ、吏部の任を兼ねたが、官吏の人事に当を得ず、貴族たちの失望を買った。丹陽尹として出向した。准之は古い儀礼について訊ねられて答えられないことがなく、彭城王劉義康は准之の礼学を絶賛して、准之が2・3人いれば天下は治まるだろうと評した。准之は『儀注』を編纂して、以後の南朝で用いられた。
元嘉10年6月乙亥（433年7月10日）、死去した。享年は56。太常の位を追贈された。
子の王輿之は、征虜主簿となった。
伝記資料

『宋書』巻60 列伝第20
『南史』巻21 列伝第11
川崎市立田島支援学校

| 川崎市立田島支援学校 |
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 北緯35度30分56秒 東経139度42分43秒﻿ / ﻿北緯35.51547度 東経139.71199度﻿ / 35.51547; 139.71199座標: 北緯35度30分56秒 東経139度42分43秒﻿ / ﻿北緯35.51547度 東経139.71199度﻿ / 35.51547; 139.71199
過去の名称:  川崎市立田島養護学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:  川崎市
共学・別学:  男女共学
設置学部:  小学部、中学部、高等部
学期:  2学期制
学校コード:  E114213020034 
所在地:  〒2100853
 川崎市川崎区田島町20ｰ5
外部リンク:  川崎市立田島支援学校
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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| 川崎市立田島支援学校桜校 |
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 ja北緯35度31分24.8秒 東経139度43分33.1秒﻿ / ﻿北緯35.523556度 東経139.725861度﻿ / 35.523556; 139.725861
過去の名称:  川崎市立田島養護学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:  川崎市
共学・別学:  男女共学
設置学部:  小学部、中学部
学期:  2学期制
学校コード:  E114213020034 
所在地:  〒2100832
 川崎市川崎区池上新町1丁目1-2
外部リンク:  川崎市立田島支援学校桜校
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川崎市立田島支援学校・桜校（かわさきしりつたじましえんがっこう）は、神奈川県川崎市川崎区田島町・池上新町にある特別支援学校である。
歴史

（出典：）
1972年（昭和47年） - 川崎市立川中島小学校内に、川崎市立養護学校川中島分校として、小学部を開設。
1981年（昭和56年） - 中学部を開設。
1984年（昭和59年） - 高等部を開設。
1986年（昭和61年） - 川崎市立田島養護学校として開校。校舎は、田島校がある田島町に完成。校歌、校旗を制定。
2012年（平成24年） - 校舎建て替え工事の為、桜校がある池上新町の仮設校舎に移転。
2014年（平成26年） - 学校名を田島支援学校に変更。校舎建て替え工事が終わって、仮設校舎から高等部が田島校、小学部・中学部が桜校へ移転。
2018年（平成30年） - 川崎市立さくら小学校内にさくら分教室を設置。
周辺

イトーヨーカドー川崎店
川崎市立渡田小学校
川崎市役所田島支所
川崎市立臨港中学校
川崎市立桜本中学校
川崎市立藤崎小学校
演劇倶楽部『座』

演劇倶楽部『座』（えんげきくらぶ ざ）は、日本の劇団。所在地は東京都新宿区。
「日本の俳優たちよ、日本を学ぼう」を合言葉に、壤晴彦主宰により、1992年に創立された全く新しいタイプの劇団。付属研究所では、真のプロフェッショナルを目指す為の俳優育成カリキュラムの他に、特に自国の伝統を体現できる為の養成期間として、日本語を正しく語ること（歌舞伎・落語・浄瑠璃）と、日本伝統の身体表現（日本舞踊・狂言）などに力をいれ、1998年より『詠み芝居』という独自のスタイルの公演活動を続けている。
詠み芝居とは

『詠み芝居』とは我国の優れた文学作品を、一切の脚色を行わず、原文のまま「地の文（ト書き）」と「台詞」に分け、生演奏と舞踊を加え、演劇として創り上げた新しいスタイルの上演形式。日本を代表する演劇人・壤晴彦の言葉と演劇に対する熱い思いが生み出した演劇倶楽部『座』独自の手法。日本語の美しさ、文学の豊かさをストレートに味わうことができ、1998年以来、これまでに「高野聖」「雨月物語」「野菊の墓」「杜子春」「少年探偵団」などを上演。要望の多い作品の再演のみならず、常に新作を作り続けている。
詠み芝居とは > 詠み芝居レパートリー

上田秋成　雨月物語『菊花の約』『吉備津の釜』
泉鏡花『高野聖』『夜行巡査』
江戸川乱歩『少年探偵団』
芥川龍之介『杜子春』『奉教人の死』
浜田広介『ある島のきつね』『泣いた赤おに』『りゅうの目のなみだ』『ますとおじいさん』
伊藤左千夫『野菊の墓』
宮沢賢治『賢治アラベスク』“セロ弾きのゴーシュ”“注文の多い料理店”“猫の事務所”『グスコーブドリの伝記』
森鷗外『山椒大夫』
川口松太郎『鶴八鶴次郎』
山本周五郎『おたふく』
中勘助『鳥の物語』
泉鏡花『歌行燈』
太宰治『お伽草紙』
主な所属俳優

壤晴彦
森一馬
高野力哉
中山昇
相澤まどか
演劇倶楽部『座』近年の上演作品

2009年5月19日～24日　第23回公演　詠み芝居『お伽草紙』　エコー劇場
2009年1月20日～25日　第22回公演  詠み芝居『歌行燈』  東京芸術劇場小ホール
2008年8月8日～10日　第21回公演　『今はむかし』　エコー劇場
2008年6月21日～29日　第20回公演　『わが町』　ベニサン・ピット
2007年12月　第19回公演　詠み芝居『野菊の墓』　東京芸術劇場小ホール
2007年7月18日～19日　コープシアター主催公演　詠み芝居『野菊の墓』　門真ルミエール大ホール
2007年6月30日～7月8日　第18回公演　詠み芝居『鳥の物語』　ベニサン・ピット
2006年11月21日～29日・12月8日～10日　ツアー公演　詠み芝居『鶴八鶴次郎』
2006年9月28日～10月1日　第17回公演　詠み芝居『山椒大夫』　ベニサン・ピット
2006年7月6日～7日　芸術集団 燦の会ジョイント公演『愛の儚』　東京芸術劇場小ホール
2006年2月17日～26日　第16回公演　詠み芝居『おたふく』　シアターVアカサカ
2005年12月1日～18日　ツアー公演　詠み芝居『野菊の墓』　全国13都市
2005年5月20日～25日　第15回公演　詠み芝居『鶴八鶴次郎』　シアターVアカサカ
2004年12月26日　アトリエ第9回公演　『いまはむかし』　西荻窪がざびい
2004年11月4日～6日　第14回公演　『肝っ玉おっ母とその子どもたち』　草月ホール
2004年10月24日　学士会第2回公演　『走れメロス』　学士会館
2004年10月10日　アトリエ第8回公演　『いまはむかし』　西荻窪がざびい
2004年9月13日～26日　ツアー公演　詠み芝居『鶴八鶴次郎』
2004年8月29日　アトリエ第7回公演　『座版 動物園物語』　西荻窪がざびい
2004年5月23日　アトリエ第6回公演　『いまはむかし』　西荻窪がざびい
2004年5月15日　詠み語り公演　『半七捕物帳』　西荻窪がざびぃ
2004年5月7日～9日　第13回公演　『少年探偵団』紀伊國屋ホール
2004年4月18日　アトリエ第5回公演　『座版　動物園物語』　西荻窪がざびい
2004年3月21日　アトリエ第4回公演　『いまはむかし』　西荻窪がざびい
2004年2月24日　筑波大学附属高等学校　詠み芝居『賢治アラベスク』　練馬区民センター
2004年2月21日　アトリエ第3回公演　『座版　動物園物語』　西荻窪がざびい
2004年2月14日　学士会第1回公演　『朱雀門』『杜子春』　学士会館
2004年1月24日　アトリエ第2回公演　『いまはむかし』　西荻窪がざびい
焙烙

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: この項目では、土器について説明しています。古代中国の刑罰については「炮烙」をご覧ください。
焙烙（ほうらく/ほうろく）は、素焼きの土鍋の一種。炮烙・炮碌とも書き、炒鍋（いりなべ）とも言う。関東などでは「ほうろく」という。
概要

低温で焼かれた素焼きの土器で、形は底が平たく縁が低い。茶葉、塩、米、豆、銀杏などを炒ったり蒸したりするのに用いる。このような料理は「焙烙蒸し」「焙烙焼き」とよばれるときもある。また、宝楽焼の鍋としても用いられる。ゴマを煎る時などに使われる、口縁部が窄まり把手の付いたものは「手焙烙」と呼ばれる。
その他

最初の焼き芋は、1793年（寛政5年）、江戸本郷で焙烙で蒸されて売られた。
茶器としても用いられ、河内国埴田（はんだ：大阪府羽曳野市埴生野）のものは「埴田炮烙（灼熔）」として愛好されたという。炭手前のとき、炉または風炉の灰を入れて炭杓子の付属品を入れて持出でる。
かつて戦国時代、瀬戸内海を中心として勢力を誇った村上水軍は焙烙に火薬を詰めた「焙烙玉」を武器として無類の強さを発揮した。
焙炉

焙炉（ほいろ）とは、対象物を下から弱く加熱して乾燥させつつ人が対象物に手作業を加えられるように工夫された一種の作業台である。碾茶や手揉み茶の製造、養蚕における繭の乾燥などに用いられる。
構造

古くは熱源に予め火をおこして灰を被せた炭が用いられ、その上に直接竹などで造られた格子や籠（かご）などを置き、更に焙炉紙と呼ばれる厚手の和紙を置いて使用していた。現在では畳一畳ほどの広さの金属製の箱を電熱やプロパンガスの炎などで直接加熱するか、その箱の中に加温した湯を循環させる方法などが一般的であり、表面の温度は40℃から50℃程度に保たれるようになっている。
歴史

その起源は明らかではないが、焙炉の呼び名は南北朝時代の1376年に成立した『新札往来』に見えるのが最古とされている。ただこの当時の焙炉の仕組みや、何に使われたかは不明である。
戦国時代に来日したポルトガル人宣教師ジョアン・ロドリゲスの『日本教会史』によると、焙炉は「宇治における碾茶の製造の際、蓋の無い深い木製の箱の中に炭をおこし、その上に竹の格子、更に厚手の紙を敷き、蒸した茶葉を広げて焦がさないよう絶えず紙を動かしながらゆっくりと炙るもの」とされている。
養蚕への利用は元禄年間まで下り、日本最古の養蚕の手引書と言われ元禄15年（1702年）に津軽藩の茶道役であった野本道玄が著した『蚕飼養法記』に記述が見られるのが最古である。
煎茶（手揉み茶）に焙炉が何時頃から使われるようになったかは必ずしも明らかではないが、煎茶は碾茶と異なり茶葉を捏ねたり、押し潰したりする工程があるために頑丈な焙炉が必要であり、日本に明から煎茶が伝えられた江戸時代初期以降、竹に代えて鉄の格子を使うなどして改良が施され用いられたと考えられる。