stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ホンダ・ゴールドウイング
第三世代 > GL1200（SC14） > 1987年型

米国 - GL1200 Aspencade SE-iは販売されず、GL1200 Gold Wing Interstate及びGL1200 Gold Wing Aspencadeの2種となった。2種の違いは、GL1200 Gold Wing Aspencadeの標準装備品の一部が、GL1200 Gold Wing Interstateではオプションとなっている。
第三世代 > リコール

米国 - アメリカンホンダモーターカンパニー・インコーポレーテッドが、全米幹線道路交通安全局に届け出たリコールは次のとおり。
1984年5月29日届出。対象となるのは1984年型GL1200で、不具合が発生した装置は電気装置。スイッチ・カバーが緩み、すべての電気的機能が失われる可能性がある。最悪の場合、走行中に原動機が停止する。対策としてイグニッション・スイッチ配線ハーネス及びスイッチカバーを対策品と交換する。対象台数は28,750台。
第四世代 > GL1500（SC22）

1988年、本田技研工業は歴史上最も包括的な製品開発を行い、その新しい原動機は2気筒増やし6気筒となり、その出力増と滑らかさは評判となった。シャーシも新しくなり、ツーリング・モデルのハンドリングと快適性の限界が再定義された。また、燃料タンク容量の増加、ブレーキの改良、シームレスなフェアリングも注目された。
開発は1984年から始まった。GL1200 Gold Wingの好評を見て、ヤマハ発動機はDOHCのVenture Royaleを、川崎重工業は6気筒のZN1300 Voyagerを、スズキ自動車は排気量1400ccのGV1400 Cavalcadeを、同じカテゴリに投入してきた。本田技研工業はそれらを、GL1200 Gold Wingの全面改良をもって圧倒することとした。一旦は、現行と同じ水平対向4気筒4ストローク原動機を排気量1500ccに拡大することで決定されたが、営業部門からの要望で、直ぐに6気筒に変更された。当初、開発責任者は田中脩司だったが、仙崎千吉を経て、6気筒原動機開発のため山中勲が1985年途中から務めることとなった。6気筒原動機の開発は困難を極めたが、それ以上に山中が力を注いだのが後進機能だった。重たいGold Wingを一人では後ろに押すことができず、同乗の女性にも加勢させている様を見て、高級自動二輪車のあるべき姿ではないと感じていたからだ。皇宮警察本部に儀礼車として納めたGL1100には後進機能が追加されており、特に許しを得て試乗してみると、確かに有用であった。しかし、原動機を使った微速後進には課題が多かったが、スターター・モーターを転用することで解決した。量産自動二輪車への後進機能搭載は世界初の例となった。製造は引き続き米国のメアリズビル工場で行った。1996年には、派生車Valkyrie（SC34）を発売した。
1996年から始まった世界初となる自動二輪車用エアバッグ開発の基礎研究は、GL1500 Gold Wingが用いられた。
第四世代 > GL1500（SC22） > 1988年型

米国 - GL1500 Gold Wingが発売された。オプションとして、CB無線機、同色のサドルバッグ、同色のロウア・レッグ・エア・ベント、リア・スピーカー・キット、パッセンジャー・オーディオ・コントロールなどが用意された。
日本 - Gold Wingの日本での正規販売が始まった。750ccを超える自動二輪車の正規販売は業界初。1988年（昭和63年）4月9日発売。販売呼称は片仮名で「ゴールドウイング」とし、米国ではオプション設定となっている装備のいくつかが予め装着されている。車体塗色は1種類で、全国標準現金価格は1,750,000JPY。輸入された500台は完売した。また、愛知県警察本部にGL1500Pが納車された。
第四世代 > GL1500（SC22） > 1989年型

米国 - GL1500 Gold WingがCycle World誌のTen Best Bikes of 1989のBest Touring Bikeに選出された。
日本 - 1989年（平成元年）2月1日発売。販売呼称はゴールドとウイングの間が二分アキの「ゴールド ウイング」とされ、車体塗色がダークブルーメタリックカラーに変更された。メーカー希望小売価格は1,750,000JPY。
第四世代 > GL1500（SC22） > 1990年型

米国 - 乗り心地の向上、騒音の低減などの一部改良が施された。また、GL1500 Gold Wingに加え、GL1500 Gold Wing SEが発売され2種となった。また、Gold Wing発売15周年を記念した特別仕様車が発売された。
日本 - 1990年（平成2年）2月10日発売。GL1500 Gold Wing SEに置き換えられ、販売呼称は「ゴールドウイング SE」となった。日本独自の仕様として、足着き性を向上させるためシート高を15mm下げるとともに、発光ダイオード採用のハイマウント・ストップ・ランプなどを標準装備とした。車体塗色は1種類で、販売台数目標は700台、メーカー希望小売価格は税込2,039,400JPY。
第四世代 > GL1500（SC22） > 1991年型

米国 - GL1500 Gold WingがGL1500 Gold Wing Aspencadeに置き換えられ、さらにGL1500 Gold Wing Interstateが発売され、最上位のGL1500 Gold Wing SEを加え3種となった。GL1500 Gold Wing Interstateは、運転席を若干低くし、総重量を軽量化するなど、操縦性を重視した設定となった。
日本 - 1991年（平成2年）3月1日発売。1991年型は、「ゴールドウィングSE」米国生産10周年記念車（アニバーサリー・エディション）のみの販売となった。販売呼称はゴールドウイングとSEの間に二分アキがない「ゴールドウィングSE」となった。車体塗色は1種類で、販売台数目標は480台、メーカー希望小売価格は税込2,111,500JPY。
第四世代 > GL1500（SC22） > 1992年型

米国 - 音響機器が改良され、音質及び操作性の向上並びに外付けのCB無線機及びコンパクト・カセットやコンパクト・ディスクを用いた小型再生機器と接続できる入力装置が装備された。
日本 - 1992年（平成4年）2月25日発売。販売呼称はゴールドウイングとSEの間に二分アキがある「ゴールドウィング SE」となった。車体塗色がブラック&シルバーのツートーンに変更され、販売台数目標は420台、メーカー希望小売価格は税込2,215,500JPY。
第四世代 > GL1500（SC22） > 1993年型

米国 - GL1500 Gold Wing Aspencade及びGL1500 Gold Wing SEの定速走行装置が改良された。また、GL1500 Gold Wing SEは、音響機器の充実が図られた。
日本 - 1993年（平成5年）2月14日発売。車体塗色がブラック&ブラウン・メタリックのツートーンに変更され、販売台数目標は300台、メーカー希望小売価格は税込2,296,900JPY。また、愛知県警察本部にGL1500改が納車された。車台番号はSC22-1000554である。千葉県警察本部にも、GL1500が納車された。車台番号はSC22-1030022である。
第四世代 > GL1500（SC22） > 1994年型

日本 - 1994年（平成6年）2月26日発売。車体塗色がパールグレイシャーホワイトに変更され、販売台数は限定60台、メーカー希望小売価格は税込2,193,900JPY。
第四世代 > GL1500（SC22） > 1995年型

米国 - GL1500 Gold Wing Aspencade、GL1500 Gold Wing Interstate及びGL1500 Gold Wing SEの3種共に、発売20周年記念仕様で販売された。
日本 - 1995年（平成7年）3月15日発売。1995年型は、「ゴールドウィング SE」20周年記念車のみの販売となった。量産大型自動二輪車としては世界で初めてウインドスクリーンに電動ワイパーを装備した。販売台数目標は120台、メーカー希望小売価格は税別2,296,900JPY。
第四世代 > GL1500（SC22） > 1996年型

米国 - GL1500 Gold Wing Aspencadeの車体塗色に追加があった。
日本 - 1995年（平成7年）3月15日発売。ウインドスクリーンの電動ワイパーは引き続き装備されている。車体塗色がパール・グレイシャー・ホワイトとメタリック・グレーのツートーンに変更され、販売台数目標は120台、メーカー希望小売価格は税込2,193,900JPY。
第四世代 > GL1500（SC22） > 1997年型

欧州 - フランスでは1997年の販売台数が千台を越えた。
日本 - 1996年（平成8年）12月25日発売。メーター部の各種インジケーターやスイッチ部にISO規格の絵表示を採用した。車体塗色に変更はなく、販売台数目標は120台、メーカー希望小売価格は税込2,193,900JPY。
第四世代 > GL1500（SC22） > 1998年型

米国 - シリンダー・ヘッドの意匠が変更された。
日本 - 1997年（平成9年）11月25日発売。新たにマルチ・リフレクター・ヘッド・ランプや新デザインのフロント・ディスク・カバー、騒音防止装置を採用するとともに、前後の座席は新形状とするなどの一部改良が施された。車体塗色はパールシャパラルベージュ一色、販売台数目標は240台、メーカー希望小売価格は税込2,235,500JPY。
第四世代 > GL1500（SC22） > 1999年型

日本 - 1998年（平成10年）10月30日発売。気化器に改良を施すとともに、二次空気導入装置を採用するなどし、平成11年度二輪車排出ガス規制に適合させた。車体塗色は日本向け専用色となるパールフェイドレスホワイトに大理石風模様をあしらったツートーンに変更され、販売台数目標は240台、メーカー希望小売価格は税込2,257,500JPY。
第四世代 > GL1500（SC22） > 2000年型

米国 - Gold Wing発売25周年を記念した特別仕様車が発売された。
日本 - 1999年（平成11年）10月20日発売。車体塗色はパールグレイシャーホワイトを主体色にグレイ系ストライプのツートーンに変更され、販売台数目標は180台、メーカー希望小売価格は税込2,257,500JPY。
第四世代 > リコール

米国 - アメリカンホンダモーターカンパニー・インコーポレーテッドが、全米幹線道路交通安全局に届け出たリコールは次のとおり。
1995年6月27日届出。対象となるのは1988年型から1990年型のGL1500、1990年型から1993年型のGL1500SE及び1991年型から1993年型のINTERSTATE及びASPENCADEで、不具合が発生した装置は点火装置。転倒時に原動機を停止させる装置（バンク・アングル・センサー）のボデー・ケースの材質が不適切なため、長期間経過した場合、ケース内に封入しているダンパー・オイルが減少して当該装置が正常に作動しなくなる。最悪の場合、路面からの過度の衝撃等を受けた際に原動機が停止し、走行不能に至るおそれがある。対策としてバンク・アングル・センサーを対策品と交換する。対象台数は54,388台。
1995年6月27日届出。対象となるのは1988年型から1990年型のGL1500、1997年型のGL1500で、不具合が発生した装置は外部照明。後部方向指示器用の金属ステーまたはラバー・サポートが落下して、後部方向指示器の灯りの位置がずれる可能性がある。最悪の場合、後続車輌等が方向指示器に気が付けず事故となる場合がある。対策として後部方向指示器のメタル・ステー及びラバー・サポートを対策品と交換する。対象台数は3,540台。
日本 - ホンダオブアメリカマニュファクチュアリング・インコーポレーテッドが、国土交通大臣に届け出た自動車リコールは次のとおり。
1995年（平成7年）6月27日届出。対象となるのは1988年型から1993年型のゴールドウイングで、不具合が発生した装置は点火装置。転倒時に原動機を停止させる装置（バンク・アングル・センサー）のボデー・ケースの材質が不適切なため、長期間経過した場合、ケース内に封入しているダンパー・オイルが減少して当該装置が正常に作動しなくなる。最悪の場合、路面からの過度の衝撃等を受けた際に原動機が停止し、走行不能に至るおそれがある。対策としてバンク・アングル・センサーを対策品と交換する。対象台数は2,982台。
第五世代

第五世代は、2012年型から、製造を米国オハイオ州のメアリズビル工場から日本国熊本県の熊本製作所に移したのを機に大幅改良が行われたことから、その前後で区別される。なお、2011年型は製造されなかった。
第五世代 > GL1800（SC47）

米国オハイオ州メアリズビル工場で製造され、2001年型から2010年型までがある。
水平対向6気筒の原動機を踏襲しながら排気量を1,800ccに拡大した。前後輪連動制動機能付きアンチロック・ブレーキキング・システムの装備や世界初となる自動二輪車用エアバッグの搭載、外観の刷新など一部変更を加えながら17年間にわたり製造された。
運転者と同乗者の双方が求める要求を、高次元で融合させることを目標に開発された。その結果、ロングツアラーとスポーティーさを一つのパッケージにし、ラグジュアリーツーリングカテゴリの水準を一新できたとしている。これは、原動機の小型化と車両前方搭載による効果が大きく寄与している。原動機は、GL1500に対して312ccの排気量増により原動機性能を高めたにもかかわらず、軽量化と小燃費化を達成した。原動機重量で約1.1kg、完成車乾燥重量で11kgの軽量化を図っている。バルブ機構を見直すことで、部品点数の削減と、シリンダーヘッド周りの小型化及び軽量化で達成した。サイレントカムチェーン駆動方式に変更し、原動機の小型化に寄与するとともに、メンテナンスフリーも実現した。冷却システムは原動機の前方搭載を可能にさせるために、ラジエターを側面に配置した。これらの手段により、原動機搭載位置をGL1500に対して25mm前方に移動させ、シリンダヘッド周りの小型化でさらに運転者の足元スペースの確保が可能となった。また、前面投影面積が減ったことで空気抵抗係数が約10%低減されることなどの効果から、GL1500に比べ75mphの低値走行で27％の燃費向上を達成した。燃料タンクが、鋼製から樹脂製に改めたことで形状自由度が増し、容量を1.2L増の25Lとなったことと併せ、航続距離はGL1500から3割増の400kmとなった。車枠は、GL1500のスチール製ダブルクレードルフレームから、米国製造車としては初めてとなるアルミニウム合金を採用したツインチューブダイアモンドフレームに変更され、35%の軽量化を実現した。一方で、クランクケース及びリヤケースを車枠の剛性メンバとし、ねじれ剛性は1.75倍、横剛性は2.1倍と剛性が強化された。また、環境保全にも配慮されており、排出ガスへの対応は、電子式燃料噴射装置、二次空気供給装置、三元触媒、空燃比フィードバック制御機構及びシールド方式のブローバイ還元装置などの排出ガス低減技術の採用により、米国カリフォルニア州の低排出ガス車規制（英: California's Low-Emission Vehicle regulations）のLEV IIに対しても半分以下インセンティブレベルを達成している。
開発責任者には、本田技術研究所の青木柾憲が任命された。1993年に、青木を渡米させ、米国における自動二輪車文化並びにGold Wingの使われ方などを調査が行われた。青木が帰国した1996年2月から本格的な開発が始まった。1997年にはGL1500に排気量を1,657ccに拡大した原動機を載せた実験機が、1999年には原動機の排気量を1,832ccに拡大した実験機が作られ、各種試験が行われた。車枠の基本構成は1998年1月に、外装の意匠は同年2月に決定された。製造を担うメアリズビル工場では、アルミニウム合金製の射枠製造技術習得のため、溶接工を浜松製作所に派遣し訓練させた。また、効率上の理由から、原動機の製造をアンナ工場からメアリズビル工場に移管された。ラインオフは2000年10月10日だった。
2005年9月に発売した2006年型Gold Wingには、世界で初めて自動二輪車用標準装備としてオートモーティブ・ナビゲーション・システムが搭載された。ガーミン及び松下電器産業の社内分社であるパナソニック オートモーティブシステムズ社が共同で開発した。オートモーティブ・ナビゲーション・システムの更新情報は、2008年型までがコンパクトフラッシュで、音響機器が更新された2009年型以降はSDカードで、販売区域ごとに提供され、更新情報も度々提供された。
2006年8月に、世界初となる自動二輪車用エアバッグ搭載車を2006年型GL1800 Gold Wingに設定し発売した。この自動二輪車用エアバッグの開発については、第20回自動車安全技術国際会議（英: International Technical Conference on the Enhanced Safety of Vehicles・ESV国際会議）において、開発者の飯島聡がNHTSA賞（英: United States Government Award for Safety Engineering Excellence）を受賞した。
2008年10月に、自動二輪車では欧州で初めてとなる高度道路交通システム（ITS）の実演が、 ドゥーデンホーフェンで開かれた車両間コミュニケーション・コンソーシアム（英: Car2Car Communication Consortium）でGL1800 Gold Wingを用いて行われた。
米国の自動二輪車専門誌Motorcyclistは、2001年9月にGL1800をMotorcycle of the Yearに選出した。日本の公益法人である自動車技術会は、2017年（平成29年）にGL1800 Gold Wing Airbagを、日本の自動車技術330選の一つに選定した。
第五世代 > GL1800（SC47） > 2001年型

米国 - GL1800 Gold Wingが発売された。米国仕様車には、荷室の施錠解錠用遠隔送信機の操作で警音器吹鳴による車輌の位置が確認できる機能の付加や、音響機器へのウエザバンド選局スイッチが追加などがなされている。GL1800 Gold WingがCycle World誌のTen Best Bikes of 2001のBest Touring Bikeに選出された。
日本 - 2001年（平成13年）8月22日に、翌23日から発売すると発表した。GL1800 Gold Wing ABSをベースに日本向けの独自仕様として、量産自動二輪車として世界初の電動式光軸調整機能付きディスチャージ式前照灯、間欠機能付き電動ワイパー、交通情報局選局スイッチ及び独自に開発した盗難抑止システムを採用している。また、位置情報取得端末gpsOneにも対応している。当地における販売呼称は「ゴールドウイング」。平成11年排出ガス規制に適合している。販売計画台数は700台で、メーカー希望小売価格は税込3,150,000JPY。車体塗色は、パールキャニオンレッド及び国内専用色のパールグレイシャーホワイト。
第五世代 > GL1800（SC47） > 2002年型

米国 - GL1800 Gold WingがCycle World誌のTen Best Bikes of 2002のBest Touring Bikeに選出された。
日本 - 2002年（平成14年）8月30日に、翌31日から発売すると発表した。販売計画台数は400台で、メーカー希望小売価格は税込3,150,000JPY。車体塗色は、国内専用色のパールグレイシャーホワイト及び米国仕様と同じブラック。
第五世代 > GL1800（SC47） > 2003年型

米国 - GL1800 Gold WingがCycle World誌のTen Best Bikes of 2003のBest Touring Bikeに選出された。
日本 - 2003年（平成15年）4月25日に、5月26日から発売すると発表した。販売計画台数は450台で、メーカー希望小売価格は税込3,150,000JPY。車体塗色は、国内専用色のパールグレイシャーホワイト及び米国仕様と同じブラック-Zに加え、北米仕様と同じストリームシルバーメタリック、パールクロミアムパープル及びデュランゴレッドメタリック。
第五世代 > GL1800（SC47） > 2004年型

米国 - ウインドシェードに角度調整及び開閉が可能な通気孔を設け、ハンドルバー及びラジオ放送受信機のスイッチを発光型に換装した。車体塗色は、Black及びCandy Redに、新色のWhite、Red、Candy Black Cherry、Titanium及びMagenta Metallicの7色。 メーカー希望小売価格は車体塗色により異なり、Gold WingのBlack及びRedが17,999.00USD、Gold WingのCandy Red、Magenta Metallic、Titanium、Candy Black Cherry及びWhiteが18,299.00 USD、Gold Wing ABSのBlack及びRedが18,999.00USD、Gold Wing ABSのCandy Red、Magenta Metallic、Titanium、Candy Black Cherry及びWhiteが19,299.00USD。
日本 - 2004年（平成16年）4月20日に、「ゴールドウイング」加え廉価な限定車「ゴールドウイングUSパッケージ」を5月25日から発売すると発表した。「ゴールドウイング」のメーカー希望小売価格は税込3,150,000JPY、販売計画台数は300台。車体塗色は2004年型から変更はなかった。「ゴールドウイングUSパッケージ」は、上下機構付きのウインドシェードを採用する北米仕様車に、日本仕様専用のカーボン調座席の採用と盗難抑止システムの搭載などを充実させながらも、他の装備を必要最小限とし低価格に設定した。車体塗色は「ゴールドウイングUSパッケージ」専用のアークティックホワイト及びフレアレッドの2色と、Gold Wing ABSに採用しているブラック-Zの計3色。限定50台で、メーカー希望小売価格は税込2,614,500JPY。
第五世代 > GL1800（SC47） > 2005年型

米国 - 全車が発売30周年記念仕様となり、発売30周年記念の標章が、フロント・フェアリング、リア・トランク、鍵、ダッシュ・カバー及び液晶表示装置の画面に貼られた。車体塗色も発売30周年記念色と称するPearl Yellow、White、Metallic Silver、Dark Gray Metallic、Bright Blue Metallic及びCandy Black Cherryの6色となった。メーカー希望小売価格は車体塗色により異なり、Gold WingのMetallic Silver及びPearl Yellowが18,599.00USD、Gold WingのWhite、Dark Gray Metallic、Bright Blue Metallic及びCandy Black Cherryが18,899.00 USD、Gold Wing ABSのMetallic Silver及びPearl Yellowが19,699.00 USD、Gold Wing ABSのWhite、Dark Gray Metallic、Bright Blue Metallic、Candy Black Cherryが19,999.00USD。
欧州 - 2005年9月15日からミュンヘンで開催されたインターモト - 国際オートバイ・スクーター専門見本市（独: Internationale Motorrad- und Roller Messe・INTERMOT）に、発売30周年記念仕様車を展示した。
日本 - 2005年（平成17年）03月30日に、限定車「ゴールドウイング＜30周年記念モデル＞」を4月20日から発売すると発表した。80台限定で、メーカー希望小売価格は税込3,150,000JPY。外装から鍵、液晶表示装置の画面まで、少なからざる箇所に発売30周年記念の標章が貼付された。ハンドルまわりに発光スイッチを採用、ウインドシールドは上端を30mm延長するとともに、適度な風量を取り込むようにし、走行時の快適性を向上させている。車体色は、Gold Wing ABSと同色のパールグレイシャーホワイトと、新色のビレッドシルバーメタリックの2色を設定した。
第五世代 > GL1800（SC47） > 2006年型

交流発電機の強化、音響装置の性能向上が図られたほか、ヒーテッド・グリップ、ヒーテッド・シート及びフットウォーミング・システムなど防寒装置を追加したComfort Packageをラインナップに加えた。
米国 - Gold Wingは、Premium Audio、Premium Audio & Comfort Package及びPremium Audio, Comfort Package & Navigation Systemの3種と、Gold WingのPremium Audio, Comfort Package & Navigation Systemに、アンチロック・ブレーキキング・システムを追加したGold Wing ABSの計4種となった。メーカー希望小売価格は車体塗色により異なり、Gold Wingは、Premium AudioのBlack及びWhiteが18,999.00USD、Premium AudioのDark Red、19,299.00 USD、Gold及びTitaniumが19,299.00 USD、Premium Audio & Comfort PackageのBlack及びWhiteが19,499.00 USD、Premium Audio & Comfort PackageのDark Red、Gold及びTitaniumが19,799.00 USD、Premium Audio, Comfort Package & Navigation SystemのBlack及びWhiteが21,499.00 USD、Gold Wing Premium Audio, Comfort Package & Navigation SystemのDark Red、Gold及びTitaniumが21,799.00 USD。Gold Wing ABSは、ABS, Premium Audio, Comfort Package & Navigation SystemのBlack及びWhiteが22,499.00 USD、Comfort Package & Navigation SystemのDark Red、Gold及びTitaniumが22,799.00 USD。また、2006年8月に世界初となる自動二輪車用エアバッグ搭載車を、米国で発売した。GL1800 Gold WingがCycle World誌のTen Best Bikes of 2006のBest Touring Bikeに選出された。
欧州 - Gold Wing ABS, Premium Audio, Comfort Package & Navigation Systemを2005年12月に発売した。当地での呼称は「Gold Wing」。米国仕様と異なり、オートモーティブ・ナビゲーション・システムは搭載されていない。EU圏内統一排出ガス規制（英語版）のEURO3に対応している。車体塗色は、Black-Z、Billet Silver Metallic及びCabernet Red Metallic。価格は26,500EUR。
日本 - 2006年（平成18年）2月13日に、「ゴールドウイング」を同年5月25日から発売すると発表した。米国仕様と異なり、オートモーティブ・ナビゲーション・システムは搭載されていない。販売計画台数は450台で、メーカー希望小売価格は税込3,255,000JPY。平成19年排出ガス規制に適合させた。車体塗色は、パールグレイシャーホワイト、ビレットシルバーメタリック及びブラック-Z。
第五世代 > GL1800（SC47） > 2007年型

米国 - 車体塗色はDark Red Metallicに加え、Metallic Black、Dark Blue Metallic、Metallic Silver及びDark Orange Metallicの新色を設定した。メーカー希望小売価格は車体塗色により異なり、Premium AudioはMetallic Blackが19,299.00USD、その他の塗色が19,599.00USD。Premium Audio, Comfort Package & Navigation SystemはMetallic Blackが21,799.00USD、その他の塗色が22,099.00USD。ABS, Premium Audio, Comfort Package & Navigation SystemはMetallic Blackが22,799.00USD、その他の塗色が23,099.00USD。ABS, AIRBAG, Premium Audio, Comfort Package & Navigation SystemはMetallic Blackが24,049.00USD、その他の塗色が24,349.00USD。GL1800 Gold WingがCycle World誌のTen Best Bikes of 2007のBest Touring Bikeに選出された。
欧州 - Gold Wing ABS, AIRBAG, Premium Audio, Comfort Package & Navigation Systemを、欧州で2006年11月に発売した。
日本 - 2007年（平成19年）3月28日に、Gold Wing ABS, Premium Audio, Comfort Package & Navigation Systemを同年5月31日から、Gold Wing ABS, AIRBAG, Premium Audio, Comfort Package & Navigation Systemを同年6月29日から発売すると発表した。当地での販売呼称はそれぞれ「ゴールドウイング」及び「ゴールドウイング＜エアバッグ＞」。いずれもオートモーティブ・ナビゲーション・システムは搭載されていない。販売計画台数は290台で、メーカー希望小売価格は「ゴールドウイング」が税込3,255,000JPY、「ゴールドウイング＜エアバッグ＞」が税込3,465,000JPY。車体塗色は、「ゴールドウイング」がパールグレイシャーホワイトに加えネビュラスブラックメタリックの2種、「ゴールドウイング＜エアバッグ＞」がパールグレイシャーホワイト。
第五世代 > GL1800（SC47） > 2008年型

米国 - 車体塗色はDark Red Metallicに加え、Metallic Red、Pearl White、Titanium及びBlackの新色を設定した。メーカー希望小売価格は車体塗色により異なり、Gold Wingの、Premium AudioはBlackが19,599.00USD、その他の塗色が19,899.00USD。Premium Audio, Comfort Package & Navigation SystemはBlackが22,099.00USD、その他の塗色が22,399.00USD。ABS, Premium Audio, Comfort Package & Navigation SystemはBlackが23,099.00USD、その他の塗色が23,399.00USD。ABS, AIRBAG, Premium Audio, Comfort Package & Navigation SystemはBlackが24,349.00USD、その他の塗色が24,649.00USD。GL1800 Gold WingがCycle World誌のTen Best Bikes of 2008のBest Touring Bikeに選出された。
欧州 - 2007年9月に発売された。
日本 - 2008年（平成20年）04月10日に、2008年型Gold Wingとして、ABS, Premium Audio, Comfort Package & Navigation System相当の「ゴールドウイング」及びABS, AIRBAG, Premium Audio, Comfort Package & Navigation System相当の「ゴールドウイング＜エアバッグ・ナビ＞」を5月12日から限定販売すると発表した。「ゴールドウイング」にオートモーティブ・ナビゲーション・システムは搭載されない。車体塗色は、「ゴールドウイング」がキャバネットレッドメタリック及びビレットシルバーメタリック及びパールアルパインホワイト、「ゴールドウイング＜エアバッグ・ナビ＞」がパールアルパインホワイト。販売計画台数とメーカー希望小売価格は、「ゴールドウイング」が限定100台で税込3,150,000JPY、「ゴールドウイング＜エアバッグ・ナビ＞」が限定120台で税込3,675,000JPY。
第五世代 > GL1800（SC47） > 2009年型

米国 - オートモーティブ・ナビゲーション・システム搭載車には、タイヤ空気圧監視システム（TPMS）及び衛星ラジオ放送受信機が装備された。また、オートモーティブ・ナビゲーション・システムの仕様が変更された。車体塗色はCandy Black Cherry、Pearl Yellow、Metallic Silver、Deep Blue Metallic、Metallic Titanium及び2009年型限定色のMetallic Blueの6色。Metallic Blueは限定500台未満とされた。メーカー希望小売価格は、Premium Audio & Comfort Packageが20,999.00USD、TPMS, Premium Audio, Comfort Package, XM Radio & Navigation Systemが23,299.00USD、ABS, TPMS, Premium Audio, Comfort Package, XM Radio & Navigation Systemが24,399.00USD。GL1800 Gold WingがCycle World誌のTen Best Bikes of 2009のBest Touring Bikeに選出された。
日本 - 2009年（平成21年）6月10日に、2009年型Gold Wingとして、ABS, TPMS, Premium Audio, Comfort Package, XM Radio & Navigation Systemをベースに、タイヤ空気圧監視システム、オートモーティブ・ナビゲーション・システム及びエアバッグ非搭載の「ゴールドウイング」及びタイヤ空気圧監視システム非搭載の「ゴールドウイング＜エアバッグ・ナビ＞」を6月12日から限定販売すると発表した。車体塗色は、両車ともパールアルパインホワイトのみ。販売計画台数とメーカー希望小売価格は、「ゴールドウイング」が限定40台で税込3,150,000JPY、「ゴールドウイング＜エアバッグ・ナビ＞」が限定110台で税込3,675,000JPY。
第五世代 > GL1800（SC47） > 2010年型

米国 - 2009年7月11日に、2010年型を2009年9月に発売すると発表した。全車、タイヤ空気圧監視システム（TPMS）が標準装備となった。車体塗色は、Metallic Titanium及びPearl Yellowに加えMetallic Red及びMetallic Blackが追加された。メーカー希望小売価格は、Gold Wing Audio Comfortが22,899USD、Gold Wing Audio Comfort Navi XMが25,399USD、Gold Wing Audio Comfort Navi XM ABSが26,599USD、Gold Wing Airbagが27,999USD。GL1800 Gold WingがCycle World誌のTen Best Bikes of 2010のBest Touring Bikeに選出された。
第五世代 > GL1800（SC68）

→「ホンダ・ワルキューレ」も参照
製造を米国のメアリズビル工場から日本の熊本製作所に移したのを機に、大幅な改良が施され型式もSC68となった。外観の一新、ラゲッジ容量の増加、風や天候からの保護強化、懸架装置の設定見直しなどの改良が施された。加えて、SDメモリーカードを媒体としたユーザー間でのルートシェアを可能とする機能を備えたオートモーティブ・ナビゲーション・システムや、iPodとの接続端子及びSRS CS Auto技術を用いたサラウンド・サウンド・システムを採用した音響機器に換装した。
2013年型からトップ・ケースを持たずパニアだけのGold Wing F6Bが、2014年型からフェアリングやパニアも持たないGOLD WING Valkyrieが追加された。
第五世代 > GL1800（SC68） > 2012年型

米国 - 2011年2月21日に、大幅改良された2012年型を、同月25日からサウスカロライナ州グリーンビルで開催されるインターナショナル・モーターサイクル・ショーで初公開し、同年5月に発売すると発表した。車体塗色は、Black、Pearl White、Ultra Blue Metallic及びCandy Red。メーカー希望小売価格は、Gold Wing Audio Comfortが23,199USD、Gold Wing Audio Comfort Navi XMが25,899USD、Gold Wing Audio Comfort Navi XM ABSが27,099USD、Gold Wing Airbagが28,499USD。
欧州 - 2011年7月8日にGold Wing Audio Comfort Navi XM ABS及びGold Wing Airbagを発売すると発表された。衛星ラジオ放送受信機に代わりRDSラジオ受信機が搭載されている。また、エアバッグ搭載車のみにオートモーティブ・ナビゲーション・システムも搭載された。当地での呼称は「GL1800 Gold Wing」。Gold Wingの車体塗色は、Glint Wave Blue Metallic、Pearl Fadeless White及びGraphite Black。発売は、2011年12月。フランスでは2012年の年間販売台数が916台だった。
日本 - 2011年（平成23年）10月6日に、Gold Wing Audio Comfort及びGold Wing Airbagを同月21日から受注を開始すると発表した。当地での販売呼称は「ゴールドウイング」及び「ゴールドウイング＜エアバッグ・ナビ＞」。「ゴールドウイング」にも前後輪連動制動機能付きアンチロック・ブレーキキング・システムが搭載されている。車体塗色はパールフェイドレスホワイトで、販売計画台数は400台。メーカー希望小売価格は、「ゴールドウイング」が税込2,289,000JPY、「ゴールドウイング＜エアバッグ・ナビ＞」が税込2,782,500JPY。
マレーシア - 2012年5月31日にGold Wing Audio Comfortを「Gold Wing」として発売した。前後輪連動制動機能が付いたアンチロック・ブレーキキング・システムを搭載している。車体塗色はPearl Fadeless White及びGraphite Black。乗り出し価格は174,900MYR。
第五世代 > GL1800（SC68） > 2013年型

トップ・ケースを持たずパニアだけのGold Wing F6Bが追加された。
米国 - 車体塗色は、Ultra Blue Metallic及びCandy RedにLight Silver Metallic及びGray Metallicが加わった。メーカー希望小売価格は、Gold Wing Audio Comfortが23,990USD、Gold Wing Audio Comfort Navi XMが26,880USD、Gold Wing Audio Comfort Navi XM ABSが28,100USD、Gold Wing Airbagが29,550USD。2012年11月12日には、2013年2月にGold Wing F6Bを新発売すると発表した。車体塗色は、Black及びRedで、メーカー希望小売価格は、Gold Wing F6Bが19,999USD、Gold Wing F6B Deluxeが20,999USD。
欧州 - 2012年11月12日にGold Wing Audio Comfort Navi XM ABS及びGold Wing Airbagを発売すると発表された。衛星ラジオ放送受信機に代わりRDSラジオ受信機が搭載されている。また、エアバッグ搭載車のみにオートモーティブ・ナビゲーション・システムも搭載された。当地での呼称は「GL1800 Gold Wing」。Gold Wingの車体塗色は、Glint Wave Blue Metallic、Pearl Fadeless White及びGraphite Blackに、Titanium Blade Metallicが加わった。2012年11月開催のミラノショー（伊: Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori・EICMA）で、Gold Wing F6Bを世界初公開した。英国では、当初は予定していなかったGold Wing F6Bの販売を、2013年7月から台数限定で開始した。
日本 - 2012年（平成24年）11月29日に、同年12月18日から販売すると発表した。車体塗色はパールフェイドレスホワイトにデジタルシルバーメタリックが加わり2色となった。メーカー希望小売価格は2012年型と同額の、「ゴールドウイング」が税込2,289,000JPY、「ゴールドウイング＜エアバッグ・ナビ＞」が税込2,782,500JPYで、販売計画台数は400台とされた。2013年（平成25年）2月26日には、Gold Wing F6Bを「ゴールドウイング F6B」の呼称とし、その受注を同月28日から開始すると発表した。車体塗色はグラファイトブラック及びマグナレッドの2色。メーカー希望小売価格は税込1,995,000JPYで、販売計画台数は300台とされた。
第五世代 > GL1800（SC68） > 2014年型

米国 - 2013年11月5日に、Gold Wing及びGold Wing F6Bを2014年1月に発売すると発表した。車体塗色は、Gold Wingがいずれも新色のCandy Red、Pearl Blue及びBlack with bold blacked-out treatment、Gold Wing F6BがBlack及び新色のPearl Yellow。メーカー希望小売価格は、Gold Wing Audio Comfortが23,990USD、Gold Wing Audio Comfort Navi XMが26,880USD、Gold Wing Audio Comfort Navi XM ABSが28,100USD、Gold Wing Airbagが29,550USD、Gold Wing F6Bが19,999USD、Gold Wing F6B Deluxeが20,999USD。また、2013年11月20日には、東京モーターショー2013で「市販予定モデル」として世界初公開したGold Wing F6Cを、GOLD WING Valkyrieの呼称で2014年1月に新発売すると発表した。車体塗色は、Black、Dark Red Metallic及びBlue Metallic。メーカー希望小売価格は、Gold Wing Valkyrieが17,999USD、Gold Wing Valkyrie ABSが18,999USD。
欧州 - 2013年11月20日に、GOLD WING Valkyrieを、Gold Wing F6Cの呼称で欧州市場でも販売すると発表した。発売は2014年6月から。車体塗色は、Bordeaux Red Metallic及びGraphite Blackの2色。
日本 - 2013年（平成25年）11月12日に、同年12月13日から受注を開始すると発表した。車体塗色は「ゴールドウイング」及び「ゴールドウイング＜エアバッグ・ナビ＞」がパールフェイドレスホワイトにグラファイトブラック、パールスペンサーブルー及びキャンディープロミネンスレッドを加えた4色、「ゴールドウイング F6B」がグラファイトブラックにパールシャイニングイエローを加えた2色となった。メーカー希望小売価格は2013年型と同額の、「ゴールドウイング」が税込2,289,000JPY、「ゴールドウイング＜エアバッグ・ナビ＞」が税込2,782,500JPY、「ゴールドウイング F6B」が税込2,047,500JPYとされた。2014年（平成26年）4月14日に、GOLD WING Valkyrieを「ゴールドウイング F6C」の呼称で同月22日から受注を開始すると発表した。車体塗色はアトモスフィアブルーメタリックとグラファイトブラックの2色、販売計画台数は200台で、メーカー希望小売価格は税込1,998,000JPYとされた。
第五世代 > GL1800（SC68） > 2015年型

2015年型は全車に発売40周年記念の標章は取り付けられた。Gold Wing F6B及びGold Wing F6B Deluxeは排気装置が改良され、Gold Wing F6B Deluxeは定速走行装置が標準搭載となった。
米国 - 2014年9月4日に、Gold Wingを同年10月から、Gold Wing F6Bを同年11月から発売すると発表した。車体塗色はBlack及び新色のLight Silver Metallic並びにSpecial 40th Anniversary EditionがCandy RedとBlackのツートーン。GOLD WING F6Bの車体塗色は、いずれも新色のMatte Silver及びBlue Metallic。また、同年11月4日には、GOLD WING Valkyrieを2015年1月から発売すると発表した。車体塗色は新色のCandy Red。メーカー希望小売価格は、Gold Wing Audio Comfortが23,990USD、Gold Wing Audio Comfort Navi XMが26,899USD、Gold Wing Audio Comfort Navi XM ABSが28,129USD、Gold Wing Airbagが30,599USD、Gold Wing F6Bが20,499USD、Gold Wing F6B Deluxeが21,499USD、Gold Wing Valkyrieが17,999USD。
欧州 - 2014年9月4日に、2015年型のGold Wing Audio Comfort Navi XM ABS、Gold Wing Airbag、Gold Wing Special 40th Anniversary Edition及びGold Wing F6B Deluxeを発売すると発表された。衛星ラジオ放送受信機に代わりRDSラジオ受信機が搭載されている。また、エアバッグ搭載車のみにオートモーティブ・ナビゲーション・システムも搭載された。Gold Wing F6B Deluxeには後退機能が追加された。当地での呼称は、それぞれ「GL1800 Gold Wing」、「Gold Wing 40TH Anniversary Model」及び「Gold Wing F6B」。Gold Wingの車体塗色は、Graphite Black、Pearl Glare White及び新色のDigital Silver Metallicで、Special 40th Anniversary EditionがCandy Prominence RedとGraphite Blackのツートーン。Gold Wing F6B Deluxeの車体塗色はMatt Bullet Silver Metallic。発売は、Gold Wingが2014年12月、Gold Wing F6B Deluxeは2015年1月。追って、Gold Wing Valkyrieも「Gold Wing F6C」の呼称で発表された。車体塗色はCandy Prominence Red及びGraphite Black。
日本 - 2014年（平成26年）11月13日に、Gold Wing Audio Comfort及びGold Wing Airbag並びにGold Wing Audio Comfort及びGold Wing AirbagのSpecial 40th Anniversary Editionを翌14日から、Gold Wing F6B Deluxeを同年12月5日から、受注を開始すると発表した。当地の呼称は、「ゴールドウイング」及び「ゴールドウイング ＜エアバッグ・ナビ＞」並びに「ゴールドウイング SE」及び「ゴールドウイング SE＜エアバッグ・ナビ＞」並びに「ゴールドウイング F6B」。「ゴールドウイング F6B」には後退機能も追加された。車体塗色は、「ゴールドウイング」及び「ゴールドウイング ＜エアバッグ・ナビ＞」がパールグレアホワイト、デジタルシルバーメタリック及びグラファイトブラック、「ゴールドウイング SE」及び「ゴールドウイング SE＜エアバッグ・ナビ＞」がキャンディープロミネンスレッドとグラファイトブラックのツートーン、「ゴールドウイング F6B」はマットビュレットシルバー及びアトモスフィアブルーメタリック。メーカー希望小売価格は、「ゴールドウイング」が税込2,408,400JPY、「ゴールドウイング ＜エアバッグ・ナビ＞」が税込2,916,000JPY、「ゴールドウイング SE」が税込2,516,400JPY、「ゴールドウイング SE＜エアバッグ・ナビ＞」が税込3,024,000JPY及び「ゴールドウイング F6B」が税込2,214,000JPY。販売計画台数は、「ゴールドウイング F6B」が150台、それ以外が400台。また、2015年（平成27年）3月6日には、Gold Wing Valkyrieを同年3月13日から受注販売すると発表した。当地での呼称は「ゴールドウイング F6C」。車体塗色はグラファイトブラックに加えキャンディープロミネンスレッドの2色となった。メーカー希望小売価格は税込1,998,000JPY、販売計画台数は100台。
インド - 2014年11月にGold Wing 40th Anniversary Editionの販売を開始した。Fly Wheel Auto Awards 2015のImport Bike of the Yearを受賞している。
第五世代 > GL1800（SC68） > 2016年型

米国 - 2015年9月1日に、Gold Wingを同年11月から、Gold Wing F6Bを同年12月から発売すると発表した。車体塗色は、Gold Wing Audio Comfort、Gold Wing Audio Comfort Navi XM及びGold Wing Audio Comfort Navi XM ABSがGrey MetallicとBlackのツートーン、Matte Altair Silver及びCandy Red。Gold Wing AirbagがGrey MetallicとBlackのツートーン。Gold Wing F6BがMatte Silver、Gold Wing F6B Deluxeが、Matte Silver及びMatte Pearl White。メーカー希望小売価格は、Gold Wing Audio Comfortが23,990USD、Gold Wing Audio Comfort Navi XMが26,899USD、Gold Wing Audio Comfort Navi XM ABSが28,129USD、Gold Wing Airbagが30,599USD、Gold Wing F6Bが20,499USD、Gold Wing F6B Deluxeが21,499USD。
欧州 - 2016年6月9日にGold Wing Audio Comfort Navi XM ABSを発売すると発表された。衛星ラジオ放送受信機に代わりRDSラジオ受信機が搭載されている。また、オートモーティブ・ナビゲーション・システムは搭載していない。当地での呼称は「GL1800 Gold Wing」。Gold Wingの車体塗色は、Pearl Glare White及びCandy Prominence Redに、Altair Silver Metallic及びSE Two-Tone Heavy Grey Metallicを加えた。
日本 - 2015年（平成27年）11月24日に、Gold Wing Audio Comfortのみを「ゴールドウイング」の呼称で、受注を開始すると発表した。車体塗色はパールグレアホワイト及びキャンディープロミネンスレッド並びにツートーンのヘビーグレーメタリック-Uを加えた3色。メーカー希望小売価格はパールグレアホワイトにキャンディープロミネンスレッドが税込2,408,400JPY、ヘビーグレーメタリック-Uが税込2,516,400JPYで、販売計画台数は300台とされた。
第五世代 > GL1800（SC68） > 2017年型

米国 - 2016年10月4日に、Gold Wingを2017年1月から発売すると発表した。車体塗色は、Gold Wing Audio ComfortがCandy Red、Ultra Blue MetallicとBlackのツートーン。Gold Wing Audio Comfort Navi XM及びGold Wing Audio Comfort Navi XM ABSがCandy Red、Pearl White及びUltra Blue MetallicとBlackのツートーン。メーカー希望小売価格は、Gold Wing Audio Comfortが23,990USD、Gold Wing Audio Comfort Navi XMが26,899USD、Gold Wing Audio Comfort Navi XM ABSが28,129USD。
日本 - 2016年（平成28年）10月14日に、Gold Wing Audio Comfortのみを「ゴールドウイング」の呼称で、同月27日に受注を開始すると発表した。車体塗色はパールグレアホワイト及びキャンディープロミネンスレッド並びにツートーンのヘビーグレーメタリック-U及びグリントウェーブブルーメタリックを加えた4色。メーカー希望小売価格はパールグレアホワイト及びキャンディープロミネンスレッドが税込2,408,400JPY、ヘビーグレーメタリック-U及びグリントウェーブブルーメタリックが税込2,516,400JPYで、販売計画台数は300台とされた。2017年5月に「生産終了」となった。平成28年排出ガス規制が背景にあるとの指摘もあった。