stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
59丁目-コロンバス・サークル駅
IRTブロードウェイ-7番街線

IRTブロードウェイ-7番街線 59丁目-コロンバス・サークル駅は1904年10月27日に開業した相対式ホーム2面4線の駅である。
当駅は今でこそIND8番街線との重要な乗換駅であるが、建設されたのはIND8番街線の開業以前のことで、急行停車駅でもなかった。IND8番街線の開業に伴い、ニューヨークシティ・トランジット・オーソリティは緩行線をホームの外側に敷き直すことで急行停車駅に転換しようと考えていた。これは72丁目駅を島式ホームの急行線側にフェンスや壁を建てることで緩行駅にしたのと似たやり方であった。
開業時には北行ホームと南行ホームの間にアンダーパスが設けられていたが、1970年代に閉鎖されて階段の入口も塞がれてしまった。現在ではIND8番街線のメザニンやホームを連絡通路として使っている。各ホームとも改札が2か所あり、うち1か所はメザニンを通ってIND8番街線ホームに行くことができる。
IRTブロードウェイ-7番街線 > 画像

モザイクの駅名標
コロンブスのサンタ・マリア号をあしらったカルトゥーシュ
天井の装飾
アップタウン方面ホームの様子（1978年）
IND8番街線

IND8番街線 59丁目-コロンバス・サークル駅は1932年9月10日に開業した急行停車駅である。島式ホーム3面4線を備えるが、中央の1面は営業運転には使用されていない。
駅の南にIND6番街線経由で7番街駅に向かう分岐がある。駅の北側には北行・南行の渡り線があり、北行線は南行線の上に回り込み2層構造になって103丁目駅に向かっている。
北隣の急行停車駅は125丁目駅で、7駅飛ばしで5,391メートル（3.35マイル）離れている。これはニューヨーク市地下鉄の急行停車駅間の距離としては最長である。
中央ホームは1959年に初めて客扱いを行ったが、元々はスペイン方式（英語版）（乗降を迅速化するため、両側のドアで客扱いを行う方法）を導入するために設置されたものであった。ところが、ニューヨーク市地下鉄の新型車のドア制御は両側のドアを同時に開けられるようになっておらず、スペイン方式は現実的でなくなってしまった。このため中央ホームは1973年11月8日に閉鎖され、2007年から2010年にかけてIRTブロードウェイ-7番街線（相対式ホーム）のホーム間連絡通路に改装された。合わせて利用者がホーム端に近づかないよう大きな金属製のフェンスが立てられた。
供用中の2本のホームには、それぞれ中程に階段2本とエレベーター1基、北端に階段1本が設けられており、IRTブロードウェイ-7番街線の北行ホームに出ることができる。また、南端の階段からはIRTブロードウェイ-7番街線の南行ホームに出ることができる。各ホーム中央には新聞スタンドがある。
当駅にはニューヨーク市の多数の芸術家や公立校の生徒が1992年に制作した Hello Columbus という作品が展示されていた。また、2009年には階段の壁面にソル・ルウィットが Whirls and Twirls というタイル画を制作した。駅の壁面には青いストライプの上に白字で59と大書されており、同様に42と大書されている42丁目-ポート・オーソリティ・バスターミナル駅と似た印象になっている。
IND8番街線 > 画像

IND8番街線の中央ホームを転用したIRTブロードウェイ-7番街線のホーム間連絡通路
改装中の中央ホーム
周辺施設

セント・ポール12使徒教会（英語版）（Church of St. Paul the Apostle）
ミュージアム・オブ・アーツ・アンド・デザイン
ニューヨーク工科大学
芸術高等学校（英語版）（Professional Children's School）
ニューヨーク市立大学ジョン・ジェイ・カレッジ（英語版）（John Jay College of Criminal Justice）
フォーダム大学
関連書籍

Lee Stokey. Subway Ceramics : A History and Iconography. 1994. ISBN 978-0-9635486-1-0
一紙小消息

一紙小消息（いっしこしょうそく）とは、「黒田の聖人へつかはす御文（おんふみ）」の名で伝えられる法然の法語。小消息と称して尊重される。安心起行（浄土の信仰の実践と心の安らぎ）を明らかにする上で最も要を尽くしたものである。
法然が黒田の聖人に宛てた消息（手紙）であり、『黒谷上人語灯録.和語灯録』『勅修御伝』などに収録されている。
黒田の聖人が誰であるかは不詳であり、重源とする説や、その門弟の行賢とする説がある。
一級アミンオキシダーゼ

一級アミンオキシダーゼ(primary-amine oxidase)は、次の化学反応を触媒する酸化還元酵素である。
反応式の通り、この酵素の基質はRCH2NH2とH2OとO2、生成物はRCHOとNH3とH2O2である。
組織名はprimary-amine:oxygen oxidoreductase (deaminating)で、別名にamine oxidase (ambiguous); amine oxidase (copper-containing); amine oxidase (pyridoxal containing) (incorrect); benzylamine oxidase (incorrect); CAO (ambiguous); copper amine oxidase (ambiguous); Cu-amine oxidase (ambiguous); Cu-containing amine oxidase (ambiguous); diamine oxidase (incorrect); diamino oxhydrase (incorrect); histamine deaminase (ambiguous); histamine oxidase (ambiguous); monoamine oxidase (ambiguous); plasma monoamine oxidase (ambiguous); polyamine oxidase (ambiguous); semicarbazide-sensitive amine oxidase (ambiguous); SSAO (ambiguous)がある。
直川村 (和歌山県)

| のうがわむら 直川村 |
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廃止日:  1958年4月1日
廃止理由:  編入合併 直川村、有功村、川永村、小倉村 → 和歌山市
現在の自治体:  和歌山市
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  近畿地方
都道府県:  和歌山県
郡:  海草郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
隣接自治体:  和歌山市、海草郡有功村・紀伊村・ 大阪府泉南郡東鳥取村・岬町
直川村役場
所在地:  和歌山県海草郡直川村
座標:  北緯34度15分51秒 東経135度12分55秒﻿ / ﻿北緯34.26417度 東経135.21514度﻿ / 34.26417; 135.21514座標: 北緯34度15分51秒 東経135度12分55秒﻿ / ﻿北緯34.26417度 東経135.21514度﻿ / 34.26417; 135.21514
ウィキプロジェクト
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直川村（のうがわむら）は、和歌山県海草郡にあった村。旧名草郡。
地理

河川
紀の川
墓ノ谷
山
俎石山 - 大阪府泉南郡東鳥取村・岬町との境界
大福山 - 大阪府泉南郡岬町との境界
籤法ヶ岳
地理 > 隣接していた自治体

和歌山県
和歌山市
海草郡
有功村
紀伊村
大阪府
泉南郡
東鳥取村（現阪南市）
岬町
歴史

1889年4月1日 - 町村制施行により、直川村1村がそのまま名草郡直川村となる。
1896年3月26日 - 名草郡が海部郡と合併して海草郡となる。
1958年4月1日 - 有功村，川永村，小倉村とともに和歌山市へ編入。
交通 > 鉄道

西日本旅客鉄道阪和線が横断するが、駅はない。最寄は西隣の六十谷駅。
交通 > 道路

自動車専用道路
阪和自動車道：和歌山北IC
主要地方道
和歌山県道7号粉河加太線
一般県道
和歌山県道139号小豆島船所線
優しい嘘 (映画)

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: 「やさしい嘘 (映画)」とは異なります。
| 優しい嘘 |
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 우아한 거짓말
監督:  イ・ハン
脚本:  イ・スギョン
音楽:  イ・ジェジン
撮影:  イ・スンヒョプ
配給:  CJエンタテインメント
公開:   2014年3月13日  2015年6月1日
上映時間:  117分
製作国:   韓国
言語:  韓国語
テンプレートを表示
| 優しい嘘> 各種表記 |
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ハングル：:  우아한 거짓말
発音：:  ウアハン コジンマル
日本語読み：:  やさしいうそ
英題：:  Thread of Lies
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『優しい嘘』（やさしいうそ、原題：우아한 거짓말）は、2014年公開の韓国映画。2009年のキム・リョリョンの小説「優しい嘘」（우아한 거짓말）を映像化した作品
。監督のイ・ハンは小説「ワンドゥギ」に続いて同氏の作品を映画化することとなった。
ストーリー

夫をなくしたヒョンスク（キム・ヒエ）はスーパーで働きながら、ぶっきらぼうな長女マンジ（コ・アソン）と心優しい次女チョンジ（キム・ヒャンギ）と暮らしていたが、チョンジはある日突然自殺してしまう。自殺の理由に心当たりがない二人はチョンジの同級生に話を聞いていくうちに、彼女と仲がよかったと言われている同級生ファヨン（キム・ユジョン）にたどり着く。
キャスト

ヒョンスク：キム・ヒエ
マンジ：コ・アソン
チョンジ：キム・ヒャンギ
ファヨン：キム・ユジョン
チュ・サンバク：ユ・アイン
カク・マノ：ソン・ドンイル
カク・ミラン：チョン・ウヒ
カク・ミラ：ユ・ヨンミ
受賞歴

第50回百想芸術大賞：女性新人演技賞（キム・ヒャンギ）
肥田景之

肥田景之
肥田 景之（ひだ かげゆき、1850年3月21日（嘉永3年2月8日）- 1932年（昭和7年）4月3日）は、幕末の薩摩藩士、明治から昭和初期の官吏・実業家・政治家。衆議院議員。
経歴

日向国諸県郡都城郷（宮崎県北諸県郡都城町を経て現都城市）で、薩摩藩士・肥田景正の二男として生まれた。1886年（明治19年）兄・景直が戊辰戦争で戦死していたため家督を相続した。
造士館で兵学を修め、都城明道館児輩指南、講武館兵式訓練教導を務めた。慶応3年10月（1867年）戦兵伍長となり戊辰戦争に従軍した。造士館助教授、都城神柱神社（神柱宮）祠官を務めた。西南戦争に従軍した。
1878年（明治11年）10月、鹿児島県警部に任官。その後、内務省出仕、農商務省官房勤務を務め、1883年（明治16年）に退官した。第五国立銀行（現三井住友銀行）に入行し取締役支配人を務め1896（明治29年）まで在任した。その他、横浜正金銀行監査役、東京湾汽船監査役、北海道瓦斯（現北海道ガス）監査役、大東鉱業社長などを務め、鉱山事業で富を築いた。また、日本体育会長も務めた。
1892年（明治25年）2月の第2回衆議院議員総選挙で宮崎県第2区から無所属で出馬して初当選。その後、第10回から第13回総選挙まで再選され、公友倶楽部、新政会などに所属して衆議院議員に通算5期在任した。
国政選挙歴

第1回衆議院議員総選挙（宮崎県第2区、1890年7月、無所属）次点落選
第2回衆議院議員総選挙（宮崎県第2区、1892年2月、無所属）当選
第3回衆議院議員総選挙（宮崎県第2区、1894年3月、自由党）次点落選
第7回衆議院議員総選挙（宮崎県郡部、1902年8月、帝国党）落選
第9回衆議院議員総選挙（宮崎県郡部、1904年3月、無所属）落選
第10回衆議院議員総選挙（宮崎県郡部、1908年5月、無所属）当選
第11回衆議院議員総選挙（宮崎県郡部、1912年5月、中央倶楽部）当選
第12回衆議院議員総選挙（宮崎県郡部、1915年3月、無所属）当選
第13回衆議院議員総選挙（宮崎県郡部、1917年4月、無所属）当選
カールスバード

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: 「カールスバード」のその他の用法については「カールズバッド」をご覧ください。
カールスバードは、チェコのボヘミア地方・カルロヴィ・ヴァリ地域から生まれた磁器ブランドである。
この地域は良質な磁土を持っており、多くの会社が合併、買収、倒産を繰り返していた。その中でも、ドゥビー社が会社設立から21年後の1885年に、ボヘミア地方で初めて、カールスバード・ブルーオニオンを製造した。その後、幾つもの会社からカールスバードブランドやブルーオニオンシリーズが造られて現在に至る。
しかし、ドゥビー社のブルーオニオンはボヘミア最古として、世界3大ブルーオニオンの一つに数えられ、多くの名声を築くこととなる。
代表作

ブルーオニオン
ワシントン海軍工廠

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Washington Navy Yard
アメリカ合衆国国家歴史登録財
アメリカ合衆国国定歴史建造物
 
Aerial view of Washington Navy Yard, 1985

所在地: ワシントンD.C.
座標: 北緯38度52分26秒 西経76度59分42秒﻿ / ﻿北緯38.8739度 西経76.995度﻿ / 38.8739; -76.995
建設: 1799年
建築家: ベンジャミン・ラトローブ、他
建築様式: コロニアル様式 後期ビクトリアン様式
NRHP登録番号: 73002124
NRHP指定日: 1973年6月19日
ワシントン海軍工廠（ワシントン海軍造船所）は、かつてワシントンD.C.南東部に存在した、アメリカ海軍の造船所および兵器廠。米国海軍の最も古い陸上施設である。跡地は現在米海軍の式典に使用される他、行政センター、アメリカ海軍作戦部、海軍歴史センター（英語版）本部、 、海軍原子炉事務所（英語版）、海兵隊学校（英語版）等、各種組織が存在する。かつては海兵隊歴史センター本部、海軍犯罪捜査局 (NCIS)本部もあったが、それぞれ、2006年、2011年にクアンティコ海兵隊基地に移動した。ワシントン海軍工廠は1973年にアメリカ合衆国国家歴史登録財に登録され、1976年5月11日にはアメリカ合衆国国定歴史建造物にも指定された。
軍事面での歴史 > 設立

ワシントン海軍工廠の敷地は、1799年7月23日に法律に基づいて購入され、1799年10月2日に海軍に移管されたことから、この日を設立日とした。工廠の建設は初代の海軍長官であるベンジャミン・ストッダートの管理および初代の工廠長であるトーマス・ティンジー (Thomas Tingey) 代将の指揮により進められた。ティンジーはその後29年間、工廠長を務めた。
1800年時点の最初の境界線は、ワシントンD.Cの9番街とMストリートにあり、現在も工廠を取り囲んでいた白いレンガの壁が北側と東側に存在する。翌年、2区画が追加購入された。工廠の北の壁は監視所と共に1809年に建てられ、現在はラトローブ・ゲート（英語版）として知られている。米西戦争中の1814年にワシントンが焼き討ちにあった後、ティンジーは火事と略奪への対抗策として、東の壁を10フィートに高くすることを推奨した。
工廠の南側の境界はアナコスティア川（英語版）である。西側の境界は未開発の沼であった。後に土地が不足してくると、アナコスティア川に沿って埋立を行い、対応した。
その最初の年、ワシントン海軍工廠は海軍最大の造船所および艤装工場となり、小は70フィートの砲艦から、大は246フィートのスクリューフリゲート・ミネソタ (USS Minnesota) まで、22隻の艦艇が建造された。1812年にはコンスティチューションが修理と戦闘準備のため、入渠している。
軍事面での歴史 > 米英戦争

米英戦争中、ワシントン海軍工廠は支援設備としてだけでなく、首都防衛の戦略拠点としても重要であった。英国軍がワシントンに進撃してきた時、工廠を守り抜くのは不可能であった。ティンジーは首都が燃え上がるのを見ながら、敵の手に落ちるのを防ぐために工廠を燃やすように命令した。ティンジー自身の地域 (Quarters A) およびラトローブ・ゲートは炎から免れた。どちらの建物も現在はアメリカ合衆国国家歴史登録財となっている。
米英戦争終了後、ワシントン海軍工廠は再び造船所としての名声を取り戻した。しかしながらアナコスティア川は水深が浅く、大型艦艇の外洋との交通は難しかった。このため一世紀以上をかけて、工廠の主力は兵器の生産と技術開発に移行していった。工廠には米国の最も初期の蒸気機関が設置され、碇や鎖、さらには船舶用蒸気機関の作製が行われた。
軍事面での歴史 > 南北戦争

南北戦争中、工廠は再びワシントン防衛の重要地点となった。工廠長であったフランクリン・ブキャナンは、ジョン・ダールグレン (John A. Dahlgren) 中佐に後を委ねて工廠を去り、南軍に身を投じた。エイブラハム・リンカーン大統領は、ダールグレンに絶大な信頼をおいており、しばしば工廠を訪れていた。有名な装甲艦モニターは、南軍の装甲艦バージニアとのハンプトン・ローズ海戦の後、ワシントン海軍工廠で修理された。リンカーン大統領暗殺事件の共謀者達は逮捕の後、工廠へと連行された。実行犯のジョン・ウィルクス・ブースの遺体は工廠に係留されていたモニター艦モントーク (USS Montauk) 上で検死され、本人確認がなされた。
軍事面での歴史 > 第一次世界大戦

戦争終了後も工廠は技術進歩の中心であり続けた。1866年、ワシントン海軍工廠は海軍の全兵器の製造工場となった。1893年1月にはテオドール・ジョエル (Theodore F. Jewell) 中佐が武器部門の責任者となり、1896年2月までその職にあった。グレート・ホワイト・フリートおよび第一次世界大戦の艦艇に搭載された兵器もワシントン海軍工廠で作製された。第一次世界大戦フランス戦線で使用された、14インチ（36センチ）列車砲も本工廠で作製されたものである。
軍事面での歴史 > 第二次世界大戦

第二次世界大戦までにはワシントン海軍工廠は世界最大の軍需工場となっていた。ここで設計・製造された武器は米国が関与した1960年代までの各所の戦場で使用された。最盛時には工廠の敷地は126エーカー (0.5 km2) に達し、188の建物で25000人が働いていた。精密な光学装置の部品から巨大な16インチ砲まで、全てここで製造されていた。
軍事面での歴史 > 第二次世界大戦後

1945年12月、工廠は米海軍銃砲工場 (U.S. Naval Gun Factory) に名称変更された。兵器の生産は大戦後も1961年まで続けられた。3年後の1964年7月1日、ワシントン海軍工廠の活動は終了した。工場の建物は事務所に転用されることとなった。
文化面および科学面での歴史 > 発明

ワシントン海軍工廠では様々な科学技術上の発明が行われた。ロバート・フルトンは米英戦争中に時限式の機雷の研究と試験を行っている。1822年、ジョン・ロジャース (John Rodgers) 代将は大型艦のオーバーホールのため、米国最初の曳揚装置 (marine railway) を据え付けた。ダールグレン中佐はダールグレン砲を開発し、これが南北戦争までの主力兵器となった。1898年にはデビッド・テイラー (David W. Taylor) が船体形状の設計用として、模型を用いて水の抵抗を測定するための水槽を開発した。最初の艦艇用カタパルトは、1912年にアナコスティア川で試験された。風洞は1918年に設置された。パナマ運河閘門用の巨大な歯車もここで鋳造された。工廠の技師たちは義手、義眼、義歯の設計にも関与した。
文化面および科学面での歴史 > 日本使節団の訪問

ワシントン海軍工廠は米国の首都への儀式的な門でもあった。1860年、日本からの最初の外交使節が工廠を訪問している。目付であった小栗忠順は、その設備に感銘を受け、近代工業の象徴として工廠で生産されたネジを持ち帰った。当時のニューヨークタイムズは小栗が「近い将来、日本にこのような施設を造りたい」と語ったと報じているが、これは後に横須賀造船所として実現した。
その他にも、チャールズ・リンドバーグは、1927年の有名な大西洋横断飛行成功の後、ワシントン海軍工廠へ戻ってきた。英国のジョージ6世もワシントン滞在中に工廠を訪問した。
現在は海軍博物館 (Navy Museum) があり、また駆逐艦バリー (USS Barry) も2015年まで博物館船として一般に開放されており、バリーはワシントン地区の指揮官交代式典にしばしば利用されていた。しかし、来艦者の減少や老朽化、アナコスティア川（英語版）への橋梁建設計画により閉じ込められる可能性が浮上したため、2022年にスクラップ処分された。
参考

↑  “National Register Information System”. National Register of Historic Places.  National Park Service (2007年1月23日). 2007年10月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年7月7日閲覧。
↑  “National Historic Landmarks Survey”. National Park Service. July 7, 2009閲覧。
1 2 3  “National Register of Historic Places Inventory - Nomination Form”. National Park Service (November 1, 1975). July 7, 2009閲覧。
外部リンク（英語）

ウィキメディア・コモンズには、に関連するカテゴリがあります。
Washington Navy Yard history - ウェイバックマシン（2000年12月12日アーカイブ分）
The United States Naval Gun Factory by Commander Theodore F. Jewell, Harper's Magazine, Vol. 89, Issue 530, July 1894, pp 251–261.
1862年頃のワシントン海軍工廠。着色リトグラフ
1917年頃のワシントン海軍工廠の魚雷工場
1960年頃の実験用水槽
ワシントン海軍工廠での使節団：正使新見正興（中央）、副使村垣範正（左から3人目）、監察小栗忠順（右から2人目）、勘定方組頭、森田清行（前列右端）、外国奉行頭支配組頭、成瀬正典（前列左から2人目）、外国奉行支配両番格調役、塚原昌義（前列左端）
アトキンソンサイクル

アトキンソンサイクル（英: Atkinson cycle）は容積型内燃機関（オットーサイクル）を基礎として、圧縮比よりも膨張比を大きくして熱効率を改善した内燃機関の一種またはその理論サイクルである。ジェームズ・アトキンソン（英語版）により1882年に開発された。
基本原理（理論サイクル）

オットーサイクルでは圧縮比と膨張比は等しいため、膨張終わり時点での圧力・温度は圧縮始め時点より高く、その圧力・温度エネルギー差が排熱（Qout）として捨てられる。これは理論サイクル上の熱効率の限界である。ここで膨張行程のみを長くし、作動ガス圧力が圧縮開始点と同等となるまで膨張できるならば、排気が持っているエネルギーの一部を取り出すことができ、熱効率の向上につながる。これがアトキンソンサイクルの基本原理である。
理論サイクルとしてのアトキンソンサイクルは、圧縮比よりも膨張比を高くすることにより排熱を少なくする事が目的であり、圧縮比の絶対値とは無関係である。
機構と応用例

当初のアトキンソンサイクルは、閉リンク機構とクランク機構を併用して上・下死点の位置をストローク毎に変化させることで、膨張比が圧縮比よりも大きくなる状態を実現したものだが、複雑すぎる機構ゆえに高回転化が困難で、最高出力の向上に限界があったため、レシプロエンジンの主流にはならなかった
。
2013年（平成25年）に本田技研工業（ホンダ）が、4節のマルチリンクからなる簡潔な構造の「EXlink」を開発、ガスコジェネレーション用エンジン（汎用エンジン）として実用化した。ノッキングの懸念がない8.5という低い圧縮比に対し、膨張比は12.3となっている。
一部の車種（トヨタのハイブリッド車と、同じくトヨタのごく一部のガソリン車など、現在ではホンダも含む）では、ミラーサイクルの高膨張比エンジンをアトキンソンサイクルと呼称しているが、ミラーサイクルとアトキンソンサイクルは効果が類似しているが、機構的には異種のものであり、完全な同義ではないことに注意する必要がある。
ミラーサイクル

詳細は「ミラーサイクル」を参照
実際には圧縮比を14程度まで高めたオットーサイクルに対し、吸気バルブの閉じるタイミングを下死点の前後に一定量ずらすことで実効圧縮比を小さく抑え、当初のものと同等の原理を再現したものがラルフ・ミラーによって考案され、ミラーサイクルとして実用化されている。オットーサイクルとの違いはバルブのカム形状だけであり、従来の部品がほとんどそのまま流用できるのは応用上の大きな利点である。しかしながら同一排気量のオットーサイクルと比べた場合、吸入できる混合気（= 発生熱量）が制限されてしまうため、発生できる出力は低くなってしまう。これを補うため過給機を組み合わせることで機関重量あたりの出力を向上させたものが実用化されている。
熱機関のサイクルとして論じる場合、ミラーサイクルはアトキンソンサイクルの理論を疑似的に再現されたものとして考えることもできるが、内燃機関としての機構を論じる場合は両者は区別しなければならない。ミラーサイクルは、「アトキンソンサイクルのミラー手法」とも言える。
英語圏においては過給機を組み合わせたものだけをミラーサイクルとみなし、自然吸気仕様はアトキンソンサイクルと呼ぶ場合が多い。
アトキンソンサイクル
桜谷神社

桜谷神社（さくらたにじんじゃ）は各地にある神社。
桜谷神社 (鶴岡市) - 山形県鶴岡市
桜谷神社 (福井市) - 福井県福井市
桜谷神社 (鳥取市) - 鳥取県鳥取市
桜谷神社 (長崎市) - 長崎県長崎市
桜谷神社 - 福岡県糸島市の若宮神社の旧称。
森川達也

森川 達也（もりかわ たつや、1922年8月14日 - 2006年5月5日）は、日本の文芸評論家、僧侶。
生涯

兵庫県出身、本名は三枝洸一。京都大学文学部卒。1951年作家の三枝和子（結婚後の姓）と結婚、ともに同人雑誌『文藝人』を創刊。1963年兵庫県の実家の寺を継ぐ。
著書

『島尾敏雄論』（審美社） 1965
『埴谷雄高論』（審美社） 1968
『虚無と現代文学』（洛神書房） 1969
『文学創造の秘密 対談集』（審美社） 1969
『文学の否定性』（審美社） 1970
『新しい批評』（渡辺広士共編、審美社、70年代へのアンソロジー 1） 1971
『悪としての文学』（審美社） 1972
『森川達也評論集成』全6巻（審美社） 1995 - 1997
『フリーター評論家』（双葉社） 1996
| 典拠管理データベース  |
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全般:  ISNI  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  ドイツ  アメリカ  日本  オランダ 
学術データベース:  CiNii Books  CiNii Research
高嵜理貴

高嵜 理貴（たかさき りき、1970年7月11日 - ）は福岡県出身の元サッカー選手、サッカー指導者。ポジションはゴールキーパー（GK）。日本体育大学卒業。
来歴

直方市立直方第二中学校、北筑高校、日本体育大学を経て、1993年に当時ジャパンフットボールリーグ（旧JFL）2部だったPJMフューチャーズに加入。第二GK・第三GKの立場であったが、クラブが佐賀県に移転し鳥栖フューチャーズになって以降もプレーを続けた。1997年1月にクラブは解散し、その受け皿として設立されたサガン鳥栖に加入。フューチャーズからサガンで引き続きプレーした8選手の一人となった。
サガンになってからは4シーズン正GKとしてゴールマウスを守るが、2001年にジェフユナイテッド市原に完全移籍。さらにその翌年には鹿島アントラーズへ期限付き移籍を挟み2シーズン在籍。いずれも控えGKとしての立場で、出場機会はカップ戦が主となった。
2004年、大分トリニータに加入。1年目は岡中勇人と共にレギュラーとしてゴールマウスを守るが、翌年はユースから昇格した西川周作の台頭もあり出番を失う。翌年名古屋グランパスへ移籍し、2006年限りで現役引退。
引退後は名古屋・京都サンガF.C.のユースコーチを挟み、2011年から古巣のサガン鳥栖でトップチームGKコーチに就任。7年間にわたりチームを支えたが、2017年夏にはトップチームGKコーチにイタリア人のバッレージ・ジルベルトを招聘したこともあり、休養後に海外研修を行うためにトップチームコーチの登録を外れた。
2017年シーズン限りで鳥栖を去り、翌シーズンからはギラヴァンツ北九州のトップチームGKコーチを務める。2018年11月、ギラヴァンツ北九州との契約満了により退任することが発表された。
2019年1月、なでしこリーグ1部に所属するINAC神戸レオネッサのGKコーチに就任することが発表された。
所属クラブ

1993年 - 1996年 PJMフューチャーズ / 鳥栖フューチャーズ
1997年 - 2000年 サガン鳥栖
2001年 - 2002年 ジェフユナイテッド市原
2002年 鹿島アントラーズ（期限付き移籍）
2003年 鹿島アントラーズ
2004年 - 2005年 大分トリニータ
2006年 名古屋グランパスエイト
個人成績

| 国内大会個人成績> 年度.年度.日本 | 国内大会個人成績> クラブ.クラブ.日本 | 国内大会個人成績> 背番号.背番号.日本 | 国内大会個人成績> リーグ.リーグ.日本 | 国内大会個人成績> リーグ戦.出場.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ戦.得点.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ杯.出場.リーグ杯 | 国内大会個人成績> リーグ杯.得点.リーグ杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.出場.天皇杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.得点.天皇杯 | 国内大会個人成績> 期間通算.出場.期間通算 | 国内大会個人成績> 期間通算.得点.期間通算 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1993 | PJM | 41 | 旧JFL2部 | 1 | 0 | - | - | - | - | 1 | 0 |
| 1994 | PJM | 31 | 旧JFL | 1 | 0 | - | - | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 1995 | 鳥栖F | 22 | 旧JFL | 1 | 0 | - | - | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 1996 | 鳥栖F | 16 | 旧JFL | 0 | 0 | - | - | 1 | 0 | 1 | 0 |
| 1997 | 鳥栖 | 1 | 旧JFL | 30 | 0 | 3 | 0 | 3 | 0 | 36 | 0 |
| 1998 | 鳥栖 | 1 | 旧JFL | 30 | 0 | - | - | 3 | 0 | 33 | 0 |
| 1999 | 鳥栖 | 1 | J2 | 34 | 0 | 1 | 0 | 3 | 0 | 38 | 0 |
| 2000 | 鳥栖 | 1 | J2 | 37 | 0 | 2 | 0 | 3 | 0 | 42 | 0 |
| 2001 | 市原 | 1 | J1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 2002 | 鹿島 | 29 | J1 | 0 | 0 | 6 | 0 | 1 | 0 | 7 | 0 |
| 2003 | 鹿島 | 29 | J1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2004 | 大分 | 16 | J1 | 20 | 0 | 5 | 0 | 2 | 0 | 27 | 0 |
| 2005 | 大分 | 16 | J1 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 |
| 2006 | 名古屋 | 21 | J1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 通算 | 日本 | 日本 | J1 | 24 | 0 | 11 | 0 | 3 | 0 | 38 | 0 |
| 通算 | 日本 | 日本 | J2 | 71 | 0 | 3 | 0 | 6 | 0 | 80 | 0 |
| 通算 | 日本 | 日本 | 旧JFL1部 | 62 | 0 | 3 | 0 | 7 | 0 | 72 | 0 |
| 通算 | 日本 | 日本 | 旧JFL2部 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 総通算 | 158 | 0 | 17 | 0 | 16 | 0 | 191 | 0 |
|  国際大会個人成績 > 年度.AFC |  国際大会個人成績 > クラブ.AFC |  国際大会個人成績 > 背番号.AFC |  国際大会個人成績 > 出場.ACL |  国際大会個人成績 > 得点.ACL |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2002-03 | 鹿島 | 29 | 3 | 0 |
| 通算 | AFC | AFC | 3 | 0 |
その他の国際公式戦
2003年
A3チャンピオンズカップ 3試合0得点
指導歴

2007年 - 2008年 名古屋グランパスエイトユースGKコーチ
2009年 - 2010年 京都サンガF.C.アカデミーセンターGKコーチ
2011年 - 2017年 サガン鳥栖 GKコーチ
2018年 ギラヴァンツ北九州GKコーチ
2019年 - INAC神戸レオネッサGKコーチ
カールスバッド (テキサス州)

| カールスバッド Carlsbad |
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 非法人地域（国勢調査指定地域）
 カールスバッドテキサス州内の位置
 北緯31度36分20秒 西経100度38分36秒﻿ / ﻿北緯31.60556度 西経100.64333度﻿ / 31.60556; -100.64333座標: 北緯31度36分20秒 西経100度38分36秒﻿ / ﻿北緯31.60556度 西経100.64333度﻿ / 31.60556; -100.64333
国:   アメリカ合衆国
州:   テキサス州
郡:  トムグリーン郡
入植:  1907年
名の由来:  カールスバード（Karlsbad：カルロヴィ・ヴァリ）
標高:  2,024 ft (617 m)
等時帯:  UTC-6 (中部標準時 (CST))
 • 夏時間:  UTC-5 (CDT)
ZIPコード:  76934
GNIS feature ID:  1353826
カールスバッド (Carlsbad) は、アメリカ合衆国テキサス州トムグリーン郡北西部にある非法人地域の集落。合衆国国道87号線 (U.S. Route 87) 沿い、トムグリーン郡の郡庁所在地であるサンアンジェロの北西に位置している。標高は 617メートル（2024フィート）である。カールスバッドは法人化されていないが、郵便局が置かれ、ZIPコード 76934 が割り当てられており、2000年の国勢調査 (2000 United States Census) によれば、ZIPコード 76934 のZCTA（en:ZIP Code Tabulation Area：ZIPコード集計地域）の人口は 1,332人であった。
ノースコンチョ川 (North Concho River) 沿いに現在のカールスバッドの場所には、1907年にヒューズ (Hughes) という名で集落が建設された。アメリカ合衆国郵政省が、この集落名の改称を求めた際、住民たちはボヘミア（チェコ西部の歴史的名称）の温泉町カールスバード（Karlsbad：カルロヴィ・ヴァリのドイツ語名称）からとった名を選んだが、これは、当地でミネラルウォーターが湧出する井戸が見つかったことに由来している。
出典・脚注

↑  Rand McNally.  The Road Atlas '08. Chicago: Rand McNally, 2008, p. 99.
↑  U.S. Geological Survey Geographic Names Information System: カールスバッド (テキサス州)
↑  Zip Code Lookup
↑   American FactFinder, United States Census Bureau, http://factfinder.census.gov 2008年1月31日閲覧。
↑  “Carlsbad, Texas”.  Handbook of Texas Online (2008年1月17日). 2008年8月17日閲覧。
キチガヒ地獄

| キチガヒ地獄 |
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作者:  夢野久作
国:   日本
言語:  日本語
ジャンル:  短編小説、推理小説
発表形態:  雑誌掲載
初出情報
初出:  『改造』1932年11月号
出版元:  改造社
刊本情報
収録:  『冗談に殺す』
出版元:  春陽堂
出版年月日:  1933年5月15日
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『キチガヒ地獄』（きちがいじごく）は、夢野久作の短編小説。『改造』昭和7年（1932年）11月号（第14巻第11号）に発表された。春陽堂の日本小説文庫『冗談に殺す』（1933年5月15日発行）に収録された際に、ごく一部が修正されている。現代かなづかいで『キチガイ地獄』とも表記される。
精神病院の入院患者による独白のみで構成された小説である。
あらすじ

小説は、語り手が、精神病院の院長（だと語り手が思っている相手）に、自分は正常に回復したので退院させてほしい、と訴えかけるところから始まる。語り手は、現在の自分は北海道の炭坑王と呼ばれていた谷山家の養嗣子・秀麿と認められているが、実は殺人犯、脱獄囚、婦女誘拐犯、そして二重結婚の罪まで犯した人非人である、と主張し、その過去を語り始める。
語り手は大正×年の初夏、仮死状態で石狩川を流れ下り、エサウシ山下にある谷山家の別荘の裏手に流れついたところを、別荘に滞在していた『小樽タイムス』紙の記者に発見された。この記者の名前を語り手は思い出せないため、仮にAと呼ぶ。語り手は記憶を失っていたが、A記者によって適当な過去をでっちあげられる。
二週間後、谷山家の一人娘である龍代が別荘を訪れ、語り手を見初める。語り手は「谷山秀麿」として谷山家の婿養子に収まることになり、傾きかけていた谷山家の再建に乗り出す。
ところが龍代は、長男の龍太郎を出産して1年後、カルチモン自殺を遂げてしまう。実は、谷山家は代々遺伝病を抱えており、血統と財産とを絶たれかけていたところを、秀麿の出現によって辛うじて繋ぎ止めていたのだった。
ここで語り手は、今朝になって突然思い出したという記憶を語り始める。語り手は、かつて首相を暗殺して終身懲役となり、樺戸監獄に送られたのち脱獄して行方不明となった、畑中昌夫という青年であった。昌夫は恋人の鞆岐久美子の手引きで脱獄し、二人で旭岳山中に分け入り、掘立て小舎を作って生活を始めた。ところが四年ほど経って、小屋の存在が噂となり、ついには函館時報社の飛行機が小屋を発見してしまう。その数日後、昌夫は命綱をつけて一人で漁をしているところを、小屋を捜索に訪れたAに発見された。驚いたAは威嚇のために熊狩り用ライフルを発射したが、その銃弾が昌夫の命綱に当たり、昌夫は川に転落してしまう。その後、昌夫は記憶を失った状態で谷山家の別荘裏手に流れ着くことになる。Aは昌夫＝秀麿を龍代に引き合わせたのち、龍代から大金をせしめ、小樽タイムスを去る。しかし、これはAの陰謀の始まりにすぎなかった。
Aは、「谷山秀麿」に九州訛りがあること、囚人言葉を知っていることを手掛かりに、福岡市の新聞社に移籍して正体探しを始め、ついにその正体が暗殺犯の畑中昌夫であることを突き止める。さらに、決定的な証拠を発見するため、石狩川上流を調査に向かう。
1か月後、Aは発狂した状態で旭川の町に現れ、旭川警察署で保護されたところを、東京の目黒にある精神病院の副院長によって引き取られた。Aは、女性の裸を見ると恐怖にかられて逃げ出そうとする、という奇妙な状態に陥っていた。
Aが発狂した原因は、副院長の治療により判明した。Aは昌夫の隠れ家を突き止めたが、昌夫を殺されたと思った久美子に襲われ、命からがら逃げだしたのだった。Aが精神回復することが谷山家にとって重大な問題になることに気づいた副院長は、ただちに秀麿に連絡をとる。Aの所持していた証拠を見、さらに副院長の治療を受けて自分の過去を思い出した秀麿は、過去を発表するかどうかを副院長にゆだね、そのまま北海道に戻った。
ここまで話したところで、語り手は、相手から、自分は秀麿ではなくAであることを指摘される。記憶を回復した秀麿は、副院長に、Aを飼い殺しにしてもらうよう頼み込み、自身は久美子とその子たちをあらためて谷山家に迎え入れたのである。一方、語り手であるAは依然として発狂したまま、自分は谷山秀麿であり正気に戻ったので退院させてほしい、という話を毎日のように繰り返している、というのだ。語り手が院長だと思い込んでいた相手も、実は副院長の助手であった。
気づくと、語り手は一人だけで監房の中にいた。誰かに向かって語りかけている、ということ自体が語り手の妄想だったのだろうか？
最後に語り手は、Aとしての記憶を取り戻す。彼は自分を振った龍代に復讐するため、龍代を前科者と結婚させようとしたのだった。
森芳雪

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: 「森好之」あるいは「森可行」とは別人です。
森 芳雪（もり よしゆき、天保6年〈1835年〉 - 明治12年〈1879年〉）とは、江戸時代末期から明治時代にかけての大坂の浮世絵師。
来歴

歌川芳梅の門人、大坂の人。姓は森、名は米次郎。南粋、南酔亭、六花園（りくかえん）、六花軒と号す。蕙雪（よしゆき）とも。作画期は文久から明治8年（1875年）にかけてで、明治5年（1872年）頃、一時東京に出て蒸気車や銀座煉瓦石造街風景などの開化絵を描いている。中判の役者絵の他に合作の「浪花百景」が知られている。なお江戸に同名の歌川芳雪がいるが別人である。
作品

『見聞奇談』　※北遊山人撰、慶応4年（1868年）刊行
「故片岡我童追善口上」　横大判錦絵　池田文庫所蔵　※文久3年（1863年）2月
「本朝廿四孝　敵討巌流嶋」　大判錦絵3枚続　池田文庫所蔵　※明治7年春頃
「浪花百景」　中判錦絵揃物　※嘉永頃。歌川国員、中井芳滝との合作
「天皇諸所巡見図」　大判錦絵3枚続　※明治6年
ザ・ブラックジャックス

| ザ・ブラックジャックス> タッグチーム |
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メンバー:  ブラックジャック・マリガン ブラックジャック・ランザ
名称:  ザ・ブラックジャックス
デビュー:  1971年
解散:  1984年
団体:  AWA WWA WWWF NWA
ザ・ブラックジャックス（The Blackjacks）は、1970年代から1980年代にかけてアメリカ合衆国を中心に活躍したプロレスのタッグチーム。カウボーイ・ギミックのプロレスラーであるブラックジャック・マリガンとブラックジャック・ランザによって組まれた。
メンバー

ブラックジャック・マリガン （Blackjack Mulligan ）
身長：200cm、体重：140kg - 150kg。日本での異名は「黒い猛牛」。
ブラックジャック・ランザ （Blackjack Lanza ）
身長：193cm、体重：115kg - 120kg。日本での異名は「黒い荒馬」。
来歴

1971年、AWA圏で結成される。もともとマリガンはビッグ・ボブ・ウインダム、ランザはカウボーイ・ジャック・ランザのリングネームでベビーフェイスのポジションにいたが、黒い口髭に黒いテンガロンハット、黒い革ベスト、黒いウエスタンブーツ、そして右掌には黒い革手袋（ブラックジャック）と、西部劇の悪漢をイメージした黒ずくめのカウボーイ系ヒールとしてブレイクした。
1971年11月6日、ミシガン州デトロイトにてウイルバー・スナイダー&ポール・クリスティを破り、インディアナ版のWWA世界タッグ王座を獲得。以降、WWAを主戦場に、シカゴやインディアナポリスなど各地でディック・ザ・ブルーザー&クラッシャー・リソワスキーの極道コンビと抗争を展開する。前王者のスナイダー、セーラー・アート・トーマス、ムース・ショーラック、カウボーイ・ボブ・エリス、カウボーイ・ビル・ワットらによるチームの挑戦も退け、1972年12月9日にブルーザー&クラッシャーに敗れるまで長期政権を築いた。1973年は2月から4月にかけてWWWFのペンシルベニアでの興行に単発出場した後、AWA圏に戻って7月14日にミルウォーキーにてビル・ロビンソン&ワフー・マクダニエルと対戦している。
翌1974年はテキサス東部のダラス地区（フリッツ・フォン・エリック主宰のNWAビッグタイム・レスリング）に参戦。同年1月22日、架空のトーナメント決勝戦にてワイルド・サモアンズを破ったとして、NWAアメリカン・タッグ王座を獲得。以降、ブラック・アンガス&イワン・プトスキー、ミル・マスカラス&ホセ・ロザリオ、ボブ・ループ&ジェリー・オーツ、ケン・パテラ&レッド・バスチェンなどのチームを退け、9月23日にフォートワースにてジョニー・バレンタイン&テキサス・マッケンジーに敗れるまでタッグ王者チームとして活躍した。戴冠中はテキサス西部のアマリロ地区（ザ・ファンクス主宰のNWAウエスタン・ステーツ・スポーツ）にも出場し、9月19日にドリー・ファンク・ジュニア&テリー・ファンクが保持していたインターナショナル・タッグ王座に挑戦している。
1975年、ニューヨークのWWWFに再登場（両者ともシングルでは過去にもWWWFに参戦したことがあるが、ブラックジャックスとしての本格参戦はこれが初）。キャプテン・ルー・アルバーノをマネージャーに迎え、8月26日にフィラデルフィアにてドミニク・デヌーチ&パット・バレットからWWWF世界タッグ王座を奪取する。以降、プトスキー&チーフ・ジェイ・ストロンボー、ディーン・ホー&トニー・ガレア、ゴリラ・モンスーン&ヘイスタック・カルホーン、ブルーノ・サンマルチノ&ボボ・ブラジルなどのチームと対戦。同じくアルバーノがマネージメントしていたイワン・コロフやバグジー・マグロー、バロン・シクルナとも共闘し、彼らを加えての6人タッグマッチにも出場。アンドレ・ザ・ジャイアントとも度々対戦した。11月8日にトニー・パリシ&ルイ・セルダンにタイトルを明け渡してからは、それぞれシングルでWWWFヘビー級王者サンマルチノに挑戦している。
このWWWF参戦を最後にチームを解散し、マリガンはシングルプレイヤーに転向してNWAの南部テリトリーやWWFで活躍。ランザはAWAに戻ってボビー・ダンカンを新パートナーにAWA世界タッグ王座を獲得するなど、それぞれ成功を収めた。その後、体調を崩して一時リングを離れていたランザが1983年に復帰した際、8月26日にセントルイスのキール・オーディトリアムにて8年ぶりにコンビを組み、ジェリー・ローラー&デビッド・フォン・エリックと対戦。翌1984年、古巣のAWAでチームを再結成。かつてのようなヒールではなく、ベビーフェイスのベテラン・コンビとして、ニック・ボックウィンクル&ハーリー・レイス、ボックウィンクル&スタン・ハンセン、アブドーラ・ザ・ブッチャー&ジェリー・ブラックウェルなどのチームと対戦した。
両者とも、右掌の革手袋を利用したクロー攻撃を得意としていた。2006年4月1日にはWWE殿堂に迎えられている。
来歴 > ニュー・ブラックジャックス

| ザ・ニュー・ブラックジャックス> タッグチーム |
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メンバー:  ブラックジャック・ウインダム ブラックジャック・ブラッドショー
名称:  ザ・ニュー・ブラックジャックス
デビュー:  1997年
解散:  1997年
団体:  WWF
ブラックジャックスは1997年にWWFでリメイクされている。メンバーはマリガンの長男バリー・ウインダムとジャスティン・ブラッドショー（後にランザの義理の甥となるジョン・レイフィールド）で、チーム名も「ニュー・ブラックジャックス（The New Blackjacks）」と名付けられた。2人とも大型のテキサンでありビジュアル面でもマリガンとランザを踏襲。ベビーフェイスのチームとして、オーエン・ハート&ブリティッシュ・ブルドッグ、ヘンリー・O・ゴッドウィン&フィニアス・I・ゴッドウィン、ダグ・ファーナス&フィル・ラフォン、ネーション・オブ・ドミネーション、トゥルース・コミッションなどと抗争したが、オリジナル・ブラックジャックスのような成功は掴めず短期間で解散した。
追記

両者ともシングルでは度々来日しているが、タッグチームとしては一度も来日することがなかった。試合映像では1984年の再結成時、ジャイアント馬場以下全日本プロレスの主力選手がAWA圏に遠征していたこともあり、シカゴで行われたブラックジャックス対ハーリー・レイス&ニック・ボックウィンクル戦が全日本プロレス中継にて放送されたことがある。その縁でブラックジャックスの全日本参戦も噂されたが実現はしなかった（リメイク版のニュー・ブラックジャックスは、1997年に全日本の世界最強タッグ決定リーグ戦に来日している）。
ランザは1985年よりWWEのプロデューサーとして重職を担った。1986年にマシーン軍団がWWFに登場した際、体調を崩していたジャイアント・マシーン（アンドレ・ザ・ジャイアント）に代わるスーパー・マシーン（マスクド・スーパースター）のレギュラーパートナーが必要になった。人選を任されたランザは、スーパースターとはジム・クロケット・プロモーションズ以来の旧知の間柄でもあるマリガンをニューヨークに呼び寄せ、覆面レスラー「ビッグ・マシーン」への変身を委ねたという。
マネージャー

ボビー "ザ・ブレイン" ヒーナン（AWAとWWAでのマネージャー）
キャプテン・ルー・アルバーノ（WWWFでのマネージャー）
獲得タイトル

WWA世界タッグ王座：1回
1971年11月6日にウイルバー・スナイダー&ポール・クリスティから奪取し、1972年12月9日にディック・ザ・ブルーザー&クラッシャー・リソワスキーに敗れるまで保持。
NWAアメリカン・タッグ王座：2回
1974年1月22日、架空のトーナメント決勝戦にてワイルド・サモアンズを破ったとして戴冠、同年9月23日にテキサス・マッケンジー&ジョニー・バレンタインに敗れるまで保持（途中、7月22日にマッケンジー&ケン・パテラに敗れるが、タイトルは移動していないともされる）。
NWAテキサス・タッグ王座：1回
1975年に獲得したが、WWWF入りに伴い同年に返上。
WWWF世界タッグ王座：1回
1975年8月26日にドミニク・デヌーチ&パット・バレットから奪取し、同年11月8日にトニー・パリシ&ルイ・セルダンに敗れるまで保持。
WWE殿堂：2006年度
インダクターはかつてのマネージャーであるボビー・ヒーナン。
舞鶴汽船

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 定期船「ゆうなぎ」(東舞鶴)
種類:  有限会社
設立:  1975年9月23日
業種:  海運業
事業内容:  一般旅客定期航路事業 一般旅客不定期航路事業
代表者:  上林正樹
資本金:  1,000万円
所有者:  舞鶴市（40%）
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有限会社舞鶴汽船（まいづるきせん）は、京都府舞鶴市にかつて存在した海運会社。舞鶴湾内の各港を結ぶ旅客定期航路を運航していた。
概要

もともと明治期に民間の日之栄汽船が大浦半島と舞鶴東港を結ぶ定期航路路線として開設されたのを機に、1926年（大正15年）には舞鶴西港からの定期航路が新設された。しかし、道路網の整備により年々利用者は減少し、1975年（昭和50年）に舞鶴市などが出資する第三セクターの「舞鶴汽船」に事業が引き継がれ、舞鶴湾内定期航路として約30年にわたり地域の足として親しまれた。
1976年度以降は、離島航路整備法に基づく国庫補助航路の指定を受けて、欠損金の補助を受けていた。
しかし年間4000万円にもおよぶ赤字を計上し、利用者の増加も望めないことから2004年（平成16年）9月30日をもって廃止された。
関西電力舞鶴火力発電所の建設にともなう浦入地区の移転により、1996年12月から大丹生までの運航となった。
航路廃止後は、バス代替となり、西大浦バス運航協議会による自主運行バスとして、西大浦バスが平日のみ4往復運行されている。
航路

東舞鶴 - 大波 - 平 - 上佐波賀 - 下佐波賀 - 千歳 - 大丹生 - 浦入
西舞鶴 - 大君 - 吉田 - 青井 - 白杉 - 千歳 - 大丹生 - 浦入
船舶

FRP製旅客船3隻を保有していた。
あさなぎ
ゆうなぎ
ちどり
船舶 > 過去の船舶

発足時には木造客船5隻を継承していた。
第一大丹生丸
第二大丹生丸
第三大丹生丸
第三西大浦丸
西大浦丸
末期の航路図・時刻表・運賃表(東舞鶴渡船場)
定期船「あさなぎ」(千歳付近)
森川薫

|  日本の政治家森川薫もりかわ かおる |
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生年月日:   (1942-03-05) 1942年3月5日（82歳）
出生地:  大阪府三島郡（現・摂津市）
出身校:  日本大学理工学部経営工学科土木専攻卒業
前職:  摂津市商工会議所専務理事
  摂津市長
当選回数:  4回
在任期間:  1988年10月12日 - 2004年10月11日
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森川 薫（もりかわ かおる、1942年（昭和17年）3月5日 - ）は、日本の政治家。摂津市長を務めた（1988年10月 - 2004年（平成16年）10月。4期16年）。
略歴・人物

現在の大阪府摂津市生まれ。水道に関する技術士資格を持つ市長として、人口普及率11％の下水道の整備を進め、全国平均を超す水準77.7％まで引き上げた。しかし、総事業費約1200億円かけた結果、市財政を圧迫した。市長引退にあたり、健康面での不安と多選の回避を理由に挙げつつこの件に言及し、「他の自治体に先駆けて行財政改革に取り組んできたが、依然厳しい。それが心残りだ」と話した。
市長を退任6年後の2010年10月、大阪府収用委員会の委員に就任した。弁護士の川崎裕子や関西学院大学教授の前田雅子とともに任命され、この3人は大阪府議OB枠を廃止後で初めて選ばれた委員となった。
市長に在職中の1995年阪神淡路大震災を遭遇したことから、市職員と自主研究グループを立ち上げ「地震予知」に挑戦。「地下水位・水温の異常値から2～3 日以内に地震発生80％以上の確率を示す」としており、2016年10月にはリスク低減トータルソリューションの専門会社「株式会社アースインフォメーション」も設立している。
略歴・人物 > 年表

1948年（昭和23年）4月 三島町組合立三宅小学校（現・摂津市立三宅柳田小学校）入学
1954年4月 茨木市外二ヶ村組合立養精中学校（現・茨木市立養精中学校）入学
1957年4月 大阪市立都島工業高等学校土木科入学
1960年4月 日本大学理工学部経営工学科土木専攻入学
1964年3月 同大学卒業
1978年1月 技術士水道部門(上水道)取得
2003年11月 APECエンジニア(Civil Engineering)取得
1964年4月 森川鑿泉工業所入社
1984年12月 (株)森川鑿泉工業所代表取締役就任
1985年5月 摂津市商工会議所専務理事就任
1988年10月 摂津市長就任
2004年9月（平成16年）10月 摂津市長退任