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トーマス・フレデリック・チーズマン
略歴

ヨークシャーのキングストン・アポン・ハルに生まれた。8歳で両親とともにニュージーランドに渡った。オークランドのセント・ジョンズ・カレッジで学んだ。ニュージーランドの植物の研究を始め、1872年にワイタケレ地域の植物相に関する研究を発表した。1874年にオークランド研究所の職員となり、設立まもないオークランド博物館の学芸員となった。チーズマンの努力で、博物館の標本は形成され、植物学、農学、園芸学、森林学の分野で重要な論文を没するまで、継続して発表続けた。
何度もニュージーランド各地の採集旅行を行った。ネルソン地域、ケルマディックとスリー·キングス諸島、マンゴヌイから北島の最北端まで訪れた。高校時代からの友人アダムス（J.Adams）とともに採集旅行を行い、Senecio adamsii や Elytranthe adamsiiの植物に、アダムスの名前を命名した。ポリネシアも訪れ、クック諸島のラロトンガ島の植物相に関する論文をロンドン・リンネ協会の会報に発表した。1923年にリンネ・メダルを受賞。
オークランド博物館の鳥類標本は弟のウィリアム・ジョセフ・チーズマンが捕獲し、妹のエンマ・チーズマンが整理分類した。
著作

Manual of the New Zealand Flora (1906)
Illustrations of the New Zealand Flora (1914) ウィリアム・ヘムズリー、マチルダ・スミスと共著
トリプル・クァルテット

| 音楽・音声外部リンク |
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 全曲を試聴する
  Steve Reich - Triple Quartet - プサッファ・アンサンブル（英語版）による演奏。Psappha Ensemble公式YouTube。
トリプル・クァルテット（Triple Quartet）は、スティーヴ・ライヒが作曲した弦楽四重奏とテープのための作品。
トリプル・クァルテットの演奏。2007年、ニューイングランド音楽院
概要

クロノス・クァルテットの委嘱で作曲され、1999年5月22日にワシントンD.C.のジョン・F・ケネディ・センターで初演された。クロノス・クァルテットを想定したライヒの作品は1988年の「ディファレント・トレインズ」に続き2作目となった。
題名の通り三群の弦楽四重奏のために書かれた作品であり、演奏会ではあらかじめ用意した二群の録音と同時に四重奏団がライヴで演奏することが想定されている。ただし、三つの四重奏団がライヴで演奏することや、さらに各パートを重複させて数十名の弦楽合奏で演奏することも許容されている。
「ディファレント・トレインズ」を書く以前から、ライヒはクロノス・クァルテットのための複四重奏曲の構想を持っていた。録音を用いた複四重奏曲のアイディアは「ディファレント・トレインズ」でも使われていたが、そちらでは言葉（人声を編集したテープ）が主役であったのに対し、「トリプル・クァルテット」は完全に音楽的な(completely musical)作品として書かれている。作曲にあたってはバルトーク・ベーラの弦楽四重奏曲第4番やマイケル・ゴードン（英語版）の作品を意識したとライヒは明かしており、また作曲中に初めて耳にしたアルフレート・シュニトケの弦楽四重奏曲にも、「ほとんどの部分に共感できなかった」としつつも、刺激を受けたことを認めている。
楽曲

急－緩－急の三楽章からなり、全曲の演奏時間は15分前後。三度間隔で循環する四つの調の属和音（ホ短調、ト短調、変ロ短調、嬰ハ短調）が全曲を通して用いられ、強い推進力を生んでいる。
岡山空港リムジンバス

岡山空港リムジンバス（ノンストップ便・中鉄バス）
岡山空港リムジンバス（A特急・中鉄バス）
岡山空港リムジンバス（B特急・岡電バス）
岡山空港リムジンバス（おかやまくうこうリムジンバス）は、岡山県内の各地と岡山桃太郎空港を結ぶ空港リムジンバスである。岡山市の岡山駅を発着する路線と倉敷市内を発着する路線があるほか、過去には津山市内を発着する路線、ならびに広島県福山市を発着するももっちライナーも空港アクセスの役割を担っていた。ここではこれらを一括して取り上げる。
席は全便自由席。
歴史 > 岡山線

1988年3月11日 中鉄バスにより運行開始。
2003年12月19日 規制緩和により岡山電気軌道が参入。
2008年
3月31日 空港バスチケットサービスの取り扱い終了。
10月1日 岡山県共通バスカードの廃止に伴い、カードの対応が別々となる。
2010年7月1日 岡山駅の乗り場が東口バスターミナル（1番乗り場）から西口バスターミナル（21番乗り場）へ移動。これに伴い、済生会病院前の停車停留所を廃止。
2016年3月27日 中鉄バスが富吉本村、富吉本村西の停車停留所を廃止。
2017年10月1日 岡電のみ、全国相互利用サービス対応のICカード利用を開始。
2021年
8月2日 中鉄バス、Hareca・全国相互利用サービス対応のICカード利用を開始。
12月31日 中鉄バス、バスカードの取り扱い終了。
2022年9月23日 一部便のみ、杜の街 - 岡山駅間を延長。これに伴い、杜の街の停車停留所を新設。
歴史 > 倉敷線

1988年3月11日 中鉄バスにより運行開始。
その後、中鉄バス運行便を子会社の総社バスに移管。
2003年12月19日 規制緩和により下津井電鉄が参入。総社バス運行便を再度中鉄バスに移管。運行経路を山陽自動車道経由に変更。
2008年10月1日 岡山県共通バスカードの廃止に伴い、カードの対応が別々となる。
2014年3月30日 下電バス担当便が水島駅・児島駅 - 倉敷駅区間の廃止に伴い、倉敷駅 - 岡山空港のノンストップのみになる。
2017年10月1日 下電のみ、全国相互利用サービス対応のICカード利用を開始。
2021年
8月2日 中鉄バス、Hareca・全国相互利用サービス対応のICカード利用を開始。
12月31日 中鉄バス、バスカードの取り扱い終了。
運行会社 > 共通サービス

全便Hareca（全国相互利用サービス対応のICカード）が利用可能。以前は岡電バス・下電バス担当便のみ利用可能だったが、2021年8月2日より中鉄バス担当便でもHareca（全国相互利用サービス対応のICカード）が利用可能になった。
中鉄バス担当便のみ岡山県共通バスカード（中鉄バス発行分のみ）・中鉄バス専用バスカードが利用可能だったが、2021年12月31日で取扱終了となった。以前は岡電バス・下電バス担当便でも共通バスカードが利用可能だったが、2008年10月1日の同カード廃止に伴い、取扱終了となった。
運行会社 > 共通サービス > 岡山線

中鉄バス（従）
岡山営業所が岡山桃太郎空港行12本・岡山市内行13.5本（火曜は14.5本）（ノンストップ便・A特急便・C特急便）を担当。
ノンストップ便のうち5往復は、原則として2階建てバス（三菱ふそう・エアロキング）が使用されている。
岡山電気軌道（岡電バス）
岡南営業所が岡山桃太郎空港行12本・岡山市内行13.5本（土曜は14.5本）（ノンストップ便・B特急便）を担当。
岡山駅西口バスセンター（岡電バス窓口とリムジンバス乗車券券売機）、岡山桃太郎空港バス乗り場券売機では、全国相互利用サービス対応のICカード（岡山桃太郎空港のみ）・楽天Edy・WAONでのリムジンバス乗車券購入が可能。
岡山駅の場合、2台ある券売機の内の1台のみ楽天Edy・WAONに対応している。
運行会社 > 共通サービス > 倉敷線

倉敷線 中鉄バス（従）
岡山営業所が5往復を担当。
下津井電鉄
興除営業所が5往復を担当。
岡山桃太郎空港バス乗り場券売機では、全国相互利用サービス対応のICカードでのリムジンバス乗車券購入が可能。倉敷駅北口には券売機が設置されていない。
停車停留所 > 岡山線

ノンストップ便
（杜の街 - 岡山駅） - 岡山桃太郎空港
A特急便・B特急便
（杜の街 - 岡山駅 - 岡山大学筋） - 岡山桃太郎空港
C特急便
（杜の街 - 岡山駅 - 岡山大学筋 - 大岩口） - 岡山桃太郎空港
ノンストップ便以外はスポーツセンター前にも停車。括弧書きでくくられた中での相互の乗降はできない。
杜の街発着便は一部便のみ。
停車停留所 > 倉敷線

倉敷駅北口 - 岡山桃太郎空港
運行経路 > 岡山線

岡山市内 - 国道53号 - 岡山県道72号岡山賀陽線 - 岡山桃太郎空港
運行経路 > 倉敷線

倉敷市（倉敷地域）内 - 国道429号 - 倉敷IC - 山陽自動車道 - 岡山IC - 国道53号 - 岡山県道72号岡山賀陽線 - 岡山桃太郎空港
運行回数 > 岡山線

昼行岡山桃太郎空港行24本・岡山市内行27本（火曜・土曜は28本）
ノンストップ便岡山空港行18本・岡山市内行21本（火曜・土曜は22本）
A特急便岡山桃太郎空港行2本・岡山市内行3本
B特急便岡山桃太郎空港行3本・岡山市内行4本
C特急便1往復
運行回数 > 倉敷線

昼行10往復
車内設備

4列シート
過去の運行路線 > ももっちライナー

詳細は「ももっちライナー」を参照
＜レスパール藤ヶ鳴 - 岡山空港 - 岡山IC＞ - ＜広尾 - 千間土手東 - 新橋 - 福山駅前＞
＜停留所 - 停留所＞でくくった中での相互乗降はできない。
レスパール藤ヶ鳴発着便は一部便のみ。
このほか、岡山市中心部の天満屋バスセンターに向かう路線も設定されていた。
倉敷線
トンキン (曖昧さ回避)

トンキン（Tonkin）
トンキン - ベトナムの北部、またその中心都市である首都ハノイの旧称。
ベトナムの鄭主（鄭氏政権）に対するヨーロッパ側の呼称。
日本の東京都に対する蔑称。
人名

英語圏の姓。
フィービー・トンキン - オーストラリアの女優、モデル。
マイケル・トンキン - アメリカの野球選手。
ティト

ティト（Tito）は、ヨーロッパ系の男性名、また姓。ティート、ティトーと発音あるいは表記されるケース、チトーと表記されるケースもある。ラテン語のティトゥス、英語のタイタスに対応する。
人物 > 個人名

ティート・アプレア - イタリアのピアノ奏者、指揮者。
ティト・オケロ - ウガンダの軍人、事実上の国家元首。
ティト・オーティズ - アメリカの総合格闘家。
ティート・ゴッビ - イタリアのバリトン歌手。
ティト・サンタナ - アメリカのプロレスラー。
ティト・ジャクソン - アメリカのギタリスト、歌手。マイケル・ジャクソンの次兄。
ティート・スキーパ - イタリアのテノール歌手。
ティト・ビラノバ（フランセスク・ビラノバ） - スペインのサッカー選手・指導者。
ティト・プエンテ - アメリカのラテン・ミュージシャン。
ティトー・ペトコフスキ - マケドニア共和国の政治家。
人物 > 姓

デニス・チトー - アメリカの技術者、企業家、宇宙飛行関係者。
ヨシップ・ブロズ・チトー - ユーゴスラビアの大統領。
人物 > フィクション

ティト - 紫堂恭子の漫画『逃げる少女～ルウム復活暦1002年～』の登場人物。
その他

ティート - イタリア、ポテンツァ県のコムーネ。
チトー (小惑星) - 小惑星帯の小惑星。
チュヂ族

チュヂ族（ロシア語: чудь）は、キエフ大公国期の史料に言及される、フィン・ウゴル系の部族である。一般に、ヴォヂ族、ヴェシ族、スミ族(ru)、ヤミ族と同じく、沿バルト＝フィングループとされる。
語源

「チュヂ（чудь）」という名称の語源は、「不思議な・奇妙な」という意味の言葉（参照 - 現代ロシア語：чудный）とする説、フィン・ウゴル系言語の神話上の人物（参照 -サーミ語：čutte）に拠るとする説、ゴート語で人々を意味するþiudаとする説などがある。
史料上の言及

(留意事項)：本節では歴史的民族に対して「族」を用いている日本語文献の表記に従い、「- 族」の呼称で統一している。また、カタカナ表記は便宜上、ロシア語からの転写に統一している。
レートピシ（ルーシの年代記）等における、「チュヂ」という表記での主な言及は以下のとおりである。（ただし文脈上、明らかに他のフィン・ウゴル系部族も含めて「チュヂ」として言及されているものがある。）
『原初年代記』859年：海を越えてきたヴァリャーグは、チュヂ族、イリメニ・スロヴェネ族、メリャ族、クリヴィチ族にダーニ（貢税）を課した。一方ハザールはポリャーネ族、セヴェリャーネ族、ヴャチチ族にダーニを課した。
『原初年代記』860年（「リューリク招致伝説」）：ルーシの地は内戦が起きていた。スロヴェネ族、クリヴィチ族、チュヂ族、ヴェシ族らは内戦を収めるべく相談し、海の彼方のヴァリャーグのもとに、諸族を統治する公の派遣を要請した。このとき招かれた公の名をリューリクという。
『原初年代記』882年：オレグはヴァリャーグ、イリメニ・スロヴェネ族、クリヴィチ族、ヴェシ族、チュヂ族らを率いて遠征を行い、スモレンスクを占領した。
『原初年代記』1030年：キエフ大公ヤロスラフはチュヂ族への遠征を行いその地を征服すると、都市ユーリエフ（現タルトゥ）を建設した。
上記以外にも、チュヂ族は907年、980年にキエフ大公の遠征軍に加わっている。10世紀末にはチュヂ族の兵士が、遊牧民のペチェネグ族に対する防衛軍としてルーシ南部に置かれた。これらの記述のうち、「リューリク招致伝説」のチュヂ族については、19世紀の歴史家セルゲイ・ソロヴヨーフ(ru)によって、ヴォドスカヤ・ピャチナ(ru)（ノヴゴロド圏(ru)の区画の1つ）に住むヴォヂ族ではないかという仮説が提唱された。また、キエフ大公ヤロスラフの征服したチュヂ族は、ユーリエフの位置より、エストィ族(ru)（ロシア語: Эсты。エストニア語ではAestii）がチュヂ族として言及されているとみなされうる。なお、より後世の年代記では、エストィ族とセツ族(ru)（エストニア語ではSetud）をさしてチュヂ[要出典]、さらにはチュヂ・プスコフスカヤ（プスコフのチュヂ族）と称している。
13世紀より、ノヴゴロド公国内に住む沿バルト＝フィン民族（ヴェシ族、ヴォヂ族、イジョラ族、コレラ族。ただしエストィ族を除く[要出典]。）がチュヂ族と呼ばれている。またザヴォロチエ地方（北ドヴィナ川、オネガ川流域を指す歴史的地名）ではチュヂ・ザヴォロチスカヤ（ザヴォロチエのチュヂ族）と呼ばれた。
15世紀より、これらを含むフィン・ウゴル系民族に対する嘲笑的な呼称である、チュフナ、チュフネツという表現が登場した。
帝政ロシアにおいては、1917年までヴェプス人の正式名称としてチュヂが用いられていた。
現在

今日のウドムルト人の中には、チュドヤ（Чудъя）、チュドナ（Чудна）等の名をもつ氏族があり、また、非キリスト教徒のコミ人(ru)の中に、自身や先祖を同様の名称で呼ぶものがある。ロシアでは2002年に、2002年全ロシア国勢調査に際して、独立した一個の民族の名称として「ロシア連邦の民族・言語の一覧」中のコードの１つ（No.351）にチュヂの名称が記載された。地名としては、ロシアの都市チュドヴォ、チュド湖(ru)、（また、おそらくはチュチ川(ru)も）がチュヂ族の名に由来する。
伝承

「en:Chudes in folklore」および「ru:Чудь белоглазая」も参照
トリニダード島

トリニダード島。北東にあるのはトバゴ島
トリニダード島（Trinidad）はカリブ海にある島国トリニダード・トバゴを形成する23の島の主島である。面積は4,827km2、中心地はトリニダード・トバゴの首都でもあるポートオブスペインである。北緯10度3分から10度50分、西経60度55分から61度55分の間に位置する。
トリニダード島の南側にはサーペンツ・マウス（Serpent's Mouth）（蛇の口）、北側にはドラゴンズ・マウス（Dragon's Mouth）（竜の口）と呼ばれる海峡がある。南側の海峡（幅11km）を隔てたすぐ向こうの陸地は、南米大陸（ベネズエラ北東海岸）である。
トリニダード島は四角い形をした島で北部、中部、南部に3つの山脈があり、最高峰は島の北部にあるアリポ山（英語版）（940m）である。
熱帯の自然の美しい島でもある。さまざまなビーチ（Maracas, Las Cuevas, Mayaro, Grande Riviere）、沼地（Nariva, Caroni）、熱帯雨林や北部の丘陵地などはその一例である。また陸地のオセロットや海のマナティーなど、珍しい哺乳類のほか、国章にあしらわれたショウジョウトキ（国鳥）および ワキアカヒメシャクケイ（別名 Cocrico） など多くの野鳥が生息している。
歴史

最初は南米由来のインディオが住んでいたが、この島を訪れた最初のヨーロッパ人はクリストファー・コロンブス一行で、1498年の第3回航海の時のことである。当初はスペインの植民地だったがフランス、オランダ、イギリスも入植しはじめた。特にフランスは黒人奴隷とともに大規模に入植したが、1797年にイギリスが制圧し、その植民地となる。1802年に正式にイギリスの領土となった。
1834年の大英帝国の奴隷貿易全廃および1838年の奴隷解放以降、サトウキビプランテーションを去った黒人たちに代わりポルトガル人、中国人、インド人などが労働力として導入された。1889年、トバゴ島と共に単一の王領植民地 (Crown Colony) を形成した。1962年にトバゴ島と共にトリニダード・トバゴとして独立し、1976年には共和国となった。
文化

現在、トリニダード島の住民はアフリカ系黒人とインド系が半数を占めている。様々な民族が流入した影響で、トリニダードの文化は多様なルーツを持っている。毎年四旬節に先立ち大規模なカーニバルが行われるほか、ヒンドゥー教の祭りディーワーリーも行われている。またカーニバルを舞台にして盛んになった音楽・カリプソやソカのほか、リンボーダンスの発祥の地でもある。
経済

産業面では、農業や漁業のほか、かつてのサトウキビ栽培・砂糖精製に代わり天然資源の採掘と加工・輸出が主産業となっている。トリニダード島はカリブ海で随一の豊かな石油と天然ガス資源がある島として知られている。世界でも有数のガス輸出基地があるほか、液化天然ガス輸出では世界5位以内、アンモニアやメタノールの輸出でも世界トップクラスである。ピッチ湖には世界最大規模のアスファルトの天然鉱脈がある。こうした鉱物資源や港湾を結ぶ道路などのインフラは充実しているが、地方には修繕の満足でない荒れた道も多い。
首都ポートオブスペインは島の北西海岸にある。第二の都市サンフェルナンドは西海岸を40kmほど南へ行った場所にある。
ドーンムアン区

| バンコク |
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 ドーンムアン区
 ドーンムアン区の位置
情報
タイ語名:  เขตดอนเมือง
英語名:  Khet Don Mueang
地理番号:  1036
郵便番号:  10210
統計
面積:  36.803 km2
人口:  167,827 人 (2013年)
人口密度:  4,560.14 人/km2
行政
座標:  北緯13度54分49秒 東経100度35分23秒﻿ / ﻿北緯13.91361度 東経100.58972度﻿ / 13.91361; 100.58972座標: 北緯13度54分49秒 東経100度35分23秒﻿ / ﻿北緯13.91361度 東経100.58972度﻿ / 13.91361; 100.58972
電話番号:  0 2565 9424-33
ファックス番号:  0 2565 9415
ウェブサイト:  ドーンムアン区
テンプレートを表示
ドーンムアン区（ドーンムアンく、タイ語: เขตดอนเมือง）は、タイ王国バンコク都の行政区の一つ。
この行政区は、時計回りに、パトゥムターニー県のムアンパトゥムターニー郡、ラムルークカー郡、サーイマイ区、バーンケーン区、ラックシー区、ノンタブリー県のパーククレット郡に接している。
歴史

バーンケーン区の一部であったが、1989年に分離し新設された。1997年には区の南部が新設されたラックシー区に編入された。
建物

ドンムアン空港
巻駅

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: WILLER TRAINS宮福線の「牧駅」あるいはJR九州日豊本線の「牧駅」とは異なります。
| 巻駅 |
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 駅舎（2020年3月）
  まき  Maki  
 ◄岩室 (4.0 km) (4.6 km) 越後曽根►
 ja
所在地:  新潟市西蒲区巻甲北緯37度45分24.84秒 東経138度53分21.84秒﻿ / ﻿北緯37.7569000度 東経138.8894000度﻿ / 37.7569000; 138.8894000座標: 北緯37度45分24.84秒 東経138度53分21.84秒﻿ / ﻿北緯37.7569000度 東経138.8894000度﻿ / 37.7569000; 138.8894000
所属事業者:  東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線:  ■越後線
キロ程:  57.8 km（柏崎起点）
電報略号:  マキ
駅構造:  地上駅
ホーム:  2面2線
乗車人員 -統計年度-:  1,988人/日（降車客含まず） -2023年-
開業年月日:  1912年（大正元年）8月25日
備考:   業務委託駅  みどりの窓口 有 
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巻駅（まきえき）は、新潟県新潟市西蒲区巻甲にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）越後線の駅である。
歴史

1912年（大正元年）8月25日：越後鉄道白山 - 吉田間開通時に開設。
1927年（昭和2年）10月1日：越後鉄道が国有化。国有鉄道越後線所属となる。
1968年（昭和43年）12月10日：現駅舎竣工、使用開始。
1982年（昭和57年）11月5日：貨物取扱廃止。
1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
1988年（昭和63年）2月5日：みどりの窓口開設。
1991年（平成3年）3月16日：新潟 - 当駅間1往復（7時台）の運行を開始（休日運休。新潟 - 越後曽根間列車運行区間を延長したもの。その後毎日運転に変更）。
2005年（平成17年）1月20日：自動改札機使用開始。
2006年（平成18年）1月21日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2013年（平成25年）10月1日：業務委託駅化。
駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。両ホームは跨線橋で連絡している。
2013年9月30日までは直営駅であったが、翌10月1日からは燕三条駅が管理し、駅業務をJR東日本新潟シティクリエイト（JENIC）が受託する業務委託駅となった。駅舎内の改札口には自動改札機が3通路設置され、全通路でSuicaが利用可能。駅舎内には有人改札を兼ねるみどりの窓口、自動券売機（2台）の他、待合室・自動販売機等がある。トイレは改札内外に1ヶ所ずつ設置されている。以前、待合室内には売店（キヨスク）があったが既に閉店した。
越後線は、1980年代より新潟駅 - 内野駅間がほぼ終日約20分間隔で運転されている。一方、当駅を含む内野駅 - 吉田駅間は朝・夕が20 - 40分間隔、その他の時間は1時間間隔での運転となっている。同区間は沿線自治体（新潟市、燕市等）の要望により、越後線の利用推進社会実験として2012年3月から3年間、昼間の内野駅折返し列車のうち3往復を吉田行に延長する形で40分間隔に増発された。しかし、利用客の増加が見られなかったことから、2015年3月ダイヤ改正より、1時間間隔運転となっている（詳細は越後線#現状と今後を参照）。
駅舎老朽化が進んでいるが、新潟市では旧巻町との合併建設計画の一環として、駅東西を連絡する地下通路（全長68m、幅3.5m）の建設を計画している。また新潟市とJR東日本新潟支社は、当駅の交通結節機能強化などを念頭に、橋上駅舎への改築についても併せて検討している。 2019年現在橋上化に向けてJR東日本と協議していたか、2023年5月「巻駅周辺整備事業」の一環として東西自由通路等の基本設計に係る協定を締結した。
駅構造 > のりば

| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1・2 | ■越後線 | 下り | 新潟方面 |
| 1・2 | ■越後線 | 上り | 吉田・柏崎方面 |
1番線を主本線とした1線スルーとなっており、対向列車がない場合は上下列車ともに、駅舎側1番線を使用する。
朝7時台に当駅始発・新潟行列車が1本設定されている。
改札口（2021年9月）
待合室（2021年9月）
ホーム（2021年9月）
利用状況

JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は1,988人である。
2000年度（平成12年度）以降の推移は以下の通り。
| 乗車人員推移> 年度 | 乗車人員推移> 1日平均 乗車人員 | 乗車人員推移> 出典 |
| --- | --- | --- |
| 2000年（平成12年） | 2,650 |  |
| 2001年（平成13年） | 2,575 |  |
| 2002年（平成14年） | 2,519 |  |
| 2003年（平成15年） | 2,503 |  |
| 2004年（平成16年） | 2,418 |  |
| 2005年（平成17年） | 2,445 |  |
| 2006年（平成18年） | 2,395 |  |
| 2007年（平成19年） | 2,368 |  |
| 2008年（平成20年） | 2,350 |  |
| 2009年（平成21年） | 2,346 |  |
| 2010年（平成22年） | 2,399 |  |
| 2011年（平成23年） | 2,460 |  |
| 2012年（平成24年） | 2,405 |  |
| 2013年（平成25年） | 2,473 |  |
| 2014年（平成26年） | 2,325 |  |
| 2015年（平成27年） | 2,471 |  |
| 2016年（平成28年） | 2,427 |  |
| 2017年（平成29年） | 2,394 |  |
| 2018年（平成30年） | 2,341 |  |
| 2019年（令和元年） | 2,273 |  |
| 2020年（令和02年） | 2,018 |  |
| 2021年（令和03年） | 1,891 |  |
| 2022年（令和04年） | 1,904 |  |
| 2023年（令和05年） | 1,988 |  |
駅周辺

駅周辺は西蒲区巻地区中心地。旧西蒲原郡巻町からの中心街で、タクシーが待機している。駅西側の県道374号沿いを中心に商店街（まき鯛車商店街等）が広がり、周辺が住宅地となっている。
駅周辺 > 駅前（西側）

新潟県道143号巻停車場線
国道460号
西蒲警察署巻駅前交番
新潟市西蒲区役所
新潟市巻文化会館
新潟県立巻高等学校
新潟市城山運動公園・・・タクシー約7分
駅周辺 > 駅裏（東側）

新潟市道（旧116号）
国道116号＜巻バイパス＞
新潟県立巻総合高等学校
新潟市立巻図書館
チャレンジャー 巻店
原信 巻店
バス路線

巻駅前交差点の先には新潟交通観光バス及びウエスト観光バスのバス停留所があり、各方面への路線バスが運行されている。また市および区が運行するコミュニティバス・西蒲区区バス、アイケー・アライアンスが運行受託する観光周遊バスも発着している。
2020年4月時点での路線は以下の通り。
| バス停名 | 事業者名 | 路線名 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 巻駅前 | 新潟交通観光バス | 五反田・六分線 | 六分・庚・加茂（新潟経営大学） |
| 巻駅前 | 新潟交通観光バス | 漆山線 | 白根 |
| 巻駅前 | 新潟交通観光バス | 角田線 | 角田妙光寺・海水浴場 |
| 巻駅前 | 区バス | 中之口ルート | 新飯田橋 |
| 巻駅前 | ウエスト観光バス | 浦浜線 | 福井・じょんのび館・浦浜 |
| 巻駅前 | ウエスト観光バス | 栄町線 | 栄町 |
| 巻駅前 | ウエスト観光バス | 間瀬線 | 間瀬 |
| 巻駅前 | にしかん観光周遊ぐる～んバス |  |  |
その他、各路線の詳細な運行経路については西蒲区#バスを併せて参照。
隣の駅

駅前の風景
巻中心部（県道374号沿い）
「巻駅前」バス停（2020年3月）
手前から順に区バス、角田山周遊バス、新潟交通観光バス、ウエスト観光バス、にしかん観光周遊ぐる～んバス
平成筑豊鉄道100形気動車

| 平成筑豊鉄道100形気動車 |
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 100形 106
基本情報
運用者:  平成筑豊鉄道
製造所:  富士重工業
製造年:  1989年
廃車:  2010年
主要諸元
軌間:  1,067 mm
最高速度:  95 km/h
車両定員:  105人（座席45人）（100形） 124人（座席58人）（200形・300形）
自重:  26.7 t（100形） 29.7 t（200形・300形）
全長:  16,500 mm（100形） 18,500mm（200形・300形）
全幅:  3,090 mm
全高:  4,009 mm
車体:  普通鋼製
台車:  FU34D（動力台車）/FU34T（付随台車）
動力伝達方式:  液体式
機関:  直列6気筒横形UDトラックス（旧:日産ディーゼル）製PE6HT-03A
機関出力:  250PS/1900rpm
搭載数:  1
備考:  
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200形 202
300形 304
平成筑豊鉄道100形気動車（へいせいちくほうてつどう100がたきどうしゃ）は、平成筑豊鉄道が1989年（平成元年）10月1日の開業にあわせて製造した鉄道車両（気動車）である。
本記事では、ほぼ同形の200形気動車、300形気動車についても記述する。
概要

九州旅客鉄道の田川線・糸田線・伊田線が第三セクターの平成筑豊鉄道に転換されるのを前に、富士重工業により100形9両（101 - 109）、200形3両（201 - 203）、300形4両（301 - 304）の計16両が製造された。
いずれも富士重工業が第三セクター鉄道向けに製造していたLE-DCと呼ばれるタイプの車両で、100形は車体長さ16mで車内はセミクロスシート、200形は車体長さ18mで車内はセミクロスシート、300形は車体長さ18mで車内はロングシートとなっている。
各形式ともワンマン運転に対応した構造である。
構造 > 車体

普通鋼製車体で、前面形状は本形式以前の1988年に導入されたのと鉄道NT100形に類似しており、前面には貫通扉を設け、前面窓は側面まで回りこんだパノラミックウインドウで、左側窓上にはワンマン運転表示灯を、右側窓上には方向幕を設置している。のと鉄道NT100形と比べ、貫通扉の窓の上下寸法が拡大されている。また前照灯は両側前面窓下部のみに設けている。側面は両端部に折り戸の出入口扉を設け、側窓は出入口脇の1枚が固定式であるほかは上段固定下段引き違いとしているなど、バス車体の特徴も見られる。
200形、300形はLE-DC初の18m車体となっている。
いずれも車体塗装はクリーム色地で、側面上部（幕板）に水色の帯、前面・側面腰板部にオレンジ色・赤色の帯を配している。一部の車両はラッピングが施工されていた。
構造 > 車内

100形、200形は扉寄りの部分をロングシートとし、中央部は一方に二人掛けの、他方に一人掛けの座席を向かい合わせに配置した固定クロスシート（ボックスシート）となっている。300形は全席ロングシートである。全車とも車内にトイレは設置されていない。
ワンマン運転に対応する。
冷暖房装置として、機関直結方式の冷房装置と、温水温風ファン方式の暖房装置を備えている。
運用

各形式とも伊田線、糸田線、田川線で運用されていた。近年の運行本数削減による運用減と新形式400形、500形への置き換えにより2007年から廃車が始まり、2007年3月に105・107・302が、2008年2月に104・108・201が、2008年度に103・202・301が、2009年度に101・102・106・109・203が廃車となり、残った303・304も2010年12月18日をもって運転を終了し同年度内に廃車となった。2011年1月22日に101・303がミャンマーに譲渡された。また、304は金田駅構内で動態保存され、運転体験に使用されるほか、2011年2月1日からは催事会場として一般開放されている。
平成筑豊鉄道100形　車内
トンキニーズ

| トンキニーズ |
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原産国:  カナダ・アメリカ
Tonkinois poil mi-long
ミンクカラー・アクアカラーアイのトンキニーズ
トンキニーズ(Tonkinese)はネコの品種のひとつ。	
原産国はカナダ、およびアメリカ。
概要

1950年代から1970年代にかけてカナダやアメリカのブリーダーがシャムとバーミーズを交配させ繁殖を行ってきた。1974年にカナダで公認、その後アメリカでも公認されるようになった。
短毛種で被毛は体に密着し流れるように生えている。発生初期においてはバーミーズの特徴的なゴールドがかったブロンゼセピア色に、シャムの模様を併せ持っていたためにゴールデンシャムの愛称で呼ばれていた。現在ではブルー、ナチュラル、プラチナ、シャンパンなど色も増え、各色にはポイント、ソリッド、ミンクの種類がある。理想的なコントラストに毛が生えそろうまで2年程度の時間を要する。頭はやや丸めのくさび型。目は大きなアーモンド型で、目色はブルー、アクア、グリーンなど毛色によってさまざま。体格は筋肉質で、がっしりしている。
性格

非常に活発で物怖じしない好奇心を持ち、犬や人間の子供、新しい環境などに対しても適応できる社交的な性格。運動量は多く、さまざまな遊びに関心を示し、飽きさせない反面、落ち着きが無いように感じられる場合も。また、屋外や住設備など人の意図しないものに対しても関心を抱く可能性があるため、住環境や移送などには注意を図る必要が他の種よりも高い。
ドラーピア

| ドラーピア Drapia> 行政 |
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国:   イタリア
州:   カラブリア
県／大都市:   ヴィボ・ヴァレンツィア
CAP（郵便番号）:  89862
市外局番:  0963
ISTATコード:  102009
識別コード:  D364
分離集落:  #分離集落参照
隣接コムーネ:  #隣接コムーネ参照
地震分類:  zona 1 (sismicità alta)
気候分類:  zona C, 1334 GG
公式サイト:  リンク
人口
人口:  2,047  人 (2018-01-01)
人口密度:  95.1 人/km2
文化
住民の呼称:  drapiesi
守護聖人:  San Sergio Martire
祝祭日:  10月7日
地理
座標:  北緯38度40分 東経15度55分﻿ / ﻿北緯38.667度 東経15.917度﻿ / 38.667; 15.917座標: 北緯38度40分 東経15度55分﻿ / ﻿北緯38.667度 東経15.917度﻿ / 38.667; 15.917
標高:  262 (100 - 620)  m
面積:  21.52  km2
  ドラーピアの位置
  ヴィボ・ヴァレンツィア県におけるコムーネの領域
 ポータル イタリア
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ドラーピア（イタリア語: Drapia）は、イタリア共和国カラブリア州ヴィボ・ヴァレンツィア県にある、人口約2,000人の基礎自治体（コムーネ）。
地理 > 位置・広がり > 隣接コムーネ

隣接するコムーネは以下の通り。
パルゲリーア
リカーディ
スピーリンガ
トロペーア
ザッカノーポリ
ズングリ
行政 > 分離集落

ドラーピアには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
Brattirò, Carìa, Gasponi
地獄の門 (曖昧さ回避)

地獄の門（じごくのもん）
地獄の門 - ダンテ・アリギエーリの叙事詩『神曲』に登場する門。および、それをモチーフとしたオーギュスト・ロダンのブロンズ像。
地獄の門 (映画) - 1980年のイタリア映画。ルチオ・フルチ監督。
地獄の門 (トルクメニスタン) - トルクメニスタンにある、1971年以来燃え続けているガス孔。
地獄の門 (nl:Helpoort (Maastricht)) - マーストリヒトにある門。
地獄之門 - ALI PROJECTのシングル。
地獄門 - 1953年の日本映画。大映制作、衣笠貞之助監督。
地域看護学

地域看護学（ちいきかんごがく、英語: community health nursing）は、地域住民の疾病の予防、健康水準の維持と増進を目的とする看護学の1分野である[要出典]。
人々が住む地域とは、多様な人々が混在して居住しており、高齢者、障害者（精神・身体・知的）、難病患者、妊産婦、新生児・乳幼児など多様な問題と健康水準にある人々とその家族を対象とする。
1974年にカナダの厚生大臣マルク・ラロンドが、健康の決定には、1.生物学的要因のほか、2.環境、3.生活様式、4.医療へのアクセスという要因があり、これらの4つを医療領域として提唱した。また、同時期の世界保健機関の専門家委員会報告書も、慢性疾患患者の多くは病院ではなく地域で生活しており、「生活の場での看護」や「生活に目を向けた看護」についての看護教育の必要性が取り上げられた。これらをきっかけに地域看護学が提唱されるようになった。
日本では、都道府県の保健所、市区町村の保健センターに代表される行政職として実践を行う保健師活動に関連した公衆衛生看護学の他、在宅療養者を対象とする訪問看護に関連した在宅看護論に関する研究も増えつつある。両者には共通する概念や方法論も多く存在し、臨床上も密接な連携により成り立つ場合が多いが、前者は「地区診断」といった言葉に示されるように地域そのものを看護の対象とし、比較的高い健康水準にある人々も対象とするのに対して、後者は家族や地域との関連性を考慮しながらも、病院から継続した医療の提供やターミナルケアなど個別の在宅療養者を対象としていることが多い。広義では、上記に加え、産業看護や学校保健を内包して、地域看護学と称することもある。
ナタリア・リソフスカヤ

ナタリア・リソフスカヤ（Наталья Лисовская, ローマ字:Natalya Lisovskaya、1962年7月16日 - ）は、ソビエト連邦の陸上競技選手である。1988年ソウルオリンピック女子砲丸投の金メダリストである。バシキール自治ソビエト社会主義共和国アレガジ出身。
リソフスカヤは、1987年に22m63の世界記録を樹立し、この記録は30年以上経った現在でも破られていない。また、女子砲丸投の上位4位までのパフォーマンスは彼女が記録したものである。
リソフスカヤは、ハンマー投の世界記録保持者であるユーリ・セディフと結婚し1女をもうけ、現在パリで暮らしている。
主な実績

| 年 | 大会 | 場所 | 種目 | 結果 | 記録 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1983 | 世界選手権 | ヘルシンキ(フィンランド) | 砲丸投 | 5位 | 20m02 |
| 1985 | IAAFワールドカップ | キャンベラ(オーストラリア) | 砲丸投 | 1位 | 20m69 |
| 1987 | 世界室内選手権 | インディアナポリス（アメリカ合衆国） | 砲丸投 | 1位 | 20m52 |
| 1987 | 世界選手権 | ローマ（イタリア） | 砲丸投 | 1位 | 21m24 |
| 1988 | オリンピック | ソウル（韓国） | 砲丸投 | 1位 | 22m24 |
| 1990 | ヨーロッパ選手権 | スプリト（ユーゴスラビア） | 砲丸投 | 2位 | 20m06 |
| 1991 | 世界室内選手権 | セビリャ（スペイン） | 砲丸投 | 3位 | 20m00 |
| 1991 | 世界選手権 | 東京（日本） | 砲丸投 | 2位 | 20m29 |
自己ベスト

砲丸投 - 22m63 (1987年6月7日)
トゥインクル (企業)

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: 「トゥインクル (モデル・芸能事務所)」とは異なります。
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 トゥインクル本社  サークビル（ 東京都多摩市）
種類:  株式会社
市場情報:  非上場
略称:  TWK
本社所在地:   日本 〒206-0014 東京都多摩市乞田1251
設立:  1996年（平成8年）2月
業種:  サービス業
法人番号:  1013401001399 
事業内容:  業務アプリケーションシステムの開発及び運用・保守・システムの運用管理・通信サービス業務・システムコンサルティング業務・コールセンター業務・テレマーケティング業務
代表者:  代表取締役社長 堀内 哲二
資本金:  5,000万円（2016年12月期）
売上高:  21.5億円（2016年12月期）
従業員数:  321人（2016年12月現在）
決算期:  12月
外部リンク:  https://www.twk.co.jp/
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株式会社トゥインクルは、東京都多摩市に本社を置くIT企業である。
概要

1996年（平成8年）にデータエントリー、ヒューマンサポートを主たる業務として多摩市に設立された。現在は業務アプリケーションの開発及び運用・保守、システムの構築運用保守・通信サービス支援・システムコンサルティング・コールセンターなどの業務へ業容を拡大し本社、九段営業所、秋葉原営業所の三拠点体制を展開している。
特徴

設立以来東京都多摩市に本社を置くIT企業で、一般労働者派遣事業許可と有料職業紹介事業許可を取得している。
沿革

1996年 2月 資本金2,000万円にて東京都多摩市に会社設立しデータエントリー部門、ヒューマンサポート部門の2部門にて事業開始
2001年 9月 田町営業所開設
2003年 12月 トータルコンタクトセンター（神保町）開設
2006年 5月 プライバシーマーク取得
2006年 6月 ITサポートセンター（西神田）開設
2008年 8月 トータルコンタクトセンターとITサポートセンターを統合し、神田営業所として開設し田町営業所機能を本社へ移転
2009年 8月 情報セキュリティマネジメントシステム（ISMS）認証取得
2012年 1月 Interactive Contact Center（九段下）を開設
2012年 8月 情報セキュリティマネジメントシステム（ISMS）認証の登録範囲にInteractive Contact Centerを追加
2012年 11月 神田営業所機能をInteractive Contact Centerに移転し、九段営業所として開設
2012年 11月 秋葉原営業所を開設
事業所

本社
九段営業所
秋葉原営業所
ダン・デュリエ

| ダン・デュリエ Dan Duryea |
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 『無宿者（英語版）』（1945年）の一場面
生年月日:   (1907-01-23) 1907年1月23日
没年月日:   (1968-06-07) 1968年6月7日（61歳没）
出生地:  ニューヨーク州ホワイト・プレインズ
死没地:  カリフォルニア州ロサンゼルス
国籍:   アメリカ合衆国
身長:  185cm
職業:  広告代理店営業マン 俳優
ジャンル:  映画、舞台、テレビ
活動期間:  1933年 - 1968年
配偶者:  ヘレン・ブライアン（1932年 - 1967年）
著名な家族:  ピーター・デュリエ（英語版）（長男） リチャード・デュリエ（次男）
主な作品
 『偽りの花園』 『打撃王』 『飾窓の女』 『スカーレット・ストリート』 『ウィンチェスター銃'73』
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ダン・デュリエ（Dan Duryea , 1907年1月23日 - 1968年6月7日）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州ホワイト・プレインズ出身の俳優。第二次世界大戦後の最も著名な悪役俳優の一人である。
生い立ち

1907年1月23日にアメリカ合衆国のニューヨーク州ホワイト・プレインズにて、繊維のセールスマンとして働くリチャード・デュリエの息子として生まれた。早くから演劇の世界に興味を示し、故郷の通っていた高校では演劇部に所属していた。コーネル大学では英語を専攻し、フランチョット・トーンの後任として大学の有名な演劇協会の会長に就任した。より安定したキャリアを望んだ両親の要求に屈し、演劇を諦めて大学卒業後は広告業界で6年間働いた。しかし、仕事のストレスから20代後半に軽度の心臓発作を起こしてしまい、ほぼ1年近く寝たきりの状態が続いた。医師からは広告業界の仕事を辞めて、ストレスの少ない仕事を新たに見付けるように忠告された。
俳優としての経歴

デュリエは大好きな演劇に戻ることを決めた。1934年にニューヨークで撮影されたアルゼンチン映画『エル・タンゴ・エン・ブロードウェイ（英語版）』で映画俳優としての道を歩み始めた。翌1935年にコーネル大学時代の同級生であるシドニー・キングスレー（英語版）の助力を得て『デッド・エンド』で端役としてブロードウェイデビューを果たした。レオ・ハバード役を演じた1939年初演のブロードウェイ作品『子狐たち』は2年後の1941年に、映画化権を取得したサミュエル・ゴールドウィンによって映画化（ベティ・デイヴィス主演の『偽りの花園』）され、デュエリ含めてオリジナルメンバーの多くがそのまま起用されたため、この時にハリウッドデビューを果たした。
1940年代も終盤に差し掛かると、デュリエは自分の演技スタイルを確立した。『黒い天使（英語版）』（1946年）や『ワン・ウェイ・ストリート（英語版）』（1950年）のように思いやりのある役も時には演じたが、『飾窓の女』（1944年）、『スカーレット・ストリート』（1945年）、『裏切りの街角』（1949年）、『トゥー・レイト・フォー・ティアーズ（英語版）』（1949年）のようなフィルム・ノワールでは小馬鹿にした笑みを浮かべる不気味な悪役を演じ、西部劇にも数多く出演した。1946年には最も有望な「明日のスター」第8位に選出された。演じる役柄の印象からアメリカ国民には女性に対する暴力もいとわないならず者としての評価が定着し、彼を好む女性の多くがそのセックスアピールの虜になった。デュリエは「私が女の子を怒らせると、毎度ファンレターの数が増える」と述べている。
デュリエはハリウッドスターに対する嫌がらせを繰り返した。ゲイリー・クーパーが主演する映画では『教授と美女』（1941年）で敵対する悪党の子分の役を、『打撃王』（1942年）で素質を認めようとせずに嫌味を言うスポーツ記者の役を、そして『無宿者（英語版）』（1945年）では盲撃ちする殺し屋の役をそれぞれ演じている。また、エドワード・G・ロビンソンが主演する映画でも『飾窓の女』で繰り返し恐喝する役を、『スカーレット・ストリート』で絵画を盗む役を演じている。
晩年に低予算の西部劇作品『アパッチ大襲撃（英語版）』（1964年）と『ガンファイターの挽歌（英語版）』（1965年）の2作品で、息子で同じ俳優のピーター・デュリエ（英語版）との親子共演を果たした。
デュリエは1950年代に入ると、テレビ俳優の仕事を中心に活動するようになった。1952年製作の26話構成のテレビシリーズ『チャイナ・スミス（英語版）』では、危険と興奮の場面に毎週遭遇するシンガポール在住の傭兵として主役のチャイナ・スミスを演じた。『トワイライト・ゾーン』の第3話「運という名の男（英語版）」（1959年）では、アルコール依存症から落ちぶれてしまったガンマンとしてアル・デントン役で出演した。『ペイトンプレイス物語』にも、1967年から翌1968年まで怪しげな詐欺師としてエディ・ジャックス役で59のエピソードに出演した。
1960年にハリウッド・ウォーク・オブ・フェームに選出された。
私生活

映画の宣伝担当者はデュリエの実際の性格は映画のものとは正反対だとよく口にしていた。妻のヘレンとの間には俳優のピーターとタレント・エージェントのリチャードという二人の息子がいた。私生活ではボーイスカウト隊長やPTA会員を務めるなどコミュニティの活動に身を捧げることで、俳優として自分が演じた役柄が原因で生じたマイナスイメージを修正しようと努力していた。二人の息子が幼い頃は「彼らに誤った考えを与えたくない」という理由で自分が出演した映画を観せなかった。
1968年6月7日に自宅の浴室で倒れて急死。61歳没。数ヶ月前にガンの手術を受けていた。ニューヨーク・タイムズ紙はその訃報記事で彼を「セックスアピールを持つヒール」と表現した。カリフォルニア州ロサンゼルスに位置し、1年前に先立った妻が眠るフォレストローン記念公園墓地（英語版）に埋葬された。
主な出演映画作品

| 製作年 | 邦題 原題 | 役名 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1941 | 偽りの花園 The Little Foxes | レオ・ハバード | メロドラマ。父に強要されて叔父の債権を盗み出してしまう。 |
| 1941 | 教授と美女 Ball of Fire | デューク・パストラミ | スクリューボール・コメディ。ヒロインと結婚したいギャングを支える子分。 |
| 1942 | 打撃王 The Pride of the Yankees | ハンク・ハンネマン | 野球映画。ルー・ゲーリッグを酷評し、彼の素質を高く評価するサム・ブレイクと対立するスポーツ記者。 |
| 1943 | サハラ戦車隊 Sahara | ジミー・ドイル | 戦争映画。第二次世界大戦中、敗走してリビア砂漠を進むM3中戦車乗組員の一人。 |
| 1944 | パーキントン夫人 Mrs. Parkington | ジャック・スティルハム |  |
| 1944 | 恐怖省 Ministry of Fear | コスタ/トラバース | フィルム・ノワール。第二次世界大戦下のイギリスで、ナチス・ドイツに協力して殺害されるスパイ。 |
| 1944 | 孤独な心 None but the Lonely Heart | ルー・テイト |  |
| 1944 | 飾窓の女 The Woman in the Window | ハイト/ティム | フィルム・ノワール。殺人の口止めをネタに女から恐喝を繰り返すボディーガード。 |
| 1945 | たそがれの恋 The Great Flamarion | アル・ウォレス | フィルム・ノワール。妻に飽きられ、彼女に惑わされた男によって事故死に見せ掛けて殺害される。 |
| 1945 | 愛の決断 The Valley of Decision | ウィリアム・スコット・ジュニア |  |
| 1945 | 無宿者 Along Came Jones | モンテ・ジェラード | 西部劇。恋人を奪った男に嫉妬して殺そうとするお尋ね者。 |
| 1945 | レディ・オン・ア・トレイン Lady on a Train | アーノルド・ワリング |  |
| 1945 | スカーレット・ストリート Scarlet Street | ジョニー・プリンス | フィルム・ノワール。惚れている男を騙して金を巻き上げるよう、恋人に強要する詐欺師。 |
| 1946 | 黒い天使 Black Angel | ハンク・ハンネマン | フィルム・ノワール。浮気性の妻が殺害され、被疑者として浮上するアルコール依存症の作曲家として主演。 |
| 1949 | 裏切りの街角 Criss Cross | スリム・ダンディー | フィルム・ノワール。手下を率いて妻の不倫相手の男を脅迫するギャング。 |
| 1949 | トゥー・レイト・フォー・ティアーズ Too Late for Tears | ダニー・フラー | フィルム・ノワール。拾った大金を警察に届けたくないばかりに夫を殺害した女と手を組む私立探偵。 |
| 1950 | ウィンチェスター銃'73 Winchester '73 | ワコ・ジョニー・ディーン | 西部劇。凶悪な反社会的人間。 |
| 1953 | 雷鳴の湾 Thunder Bay | バディ・ガンビ | 海軍を除隊して、メキシコ湾における海底油田の採掘を試みる好人物。 |
| 1954 | 逮捕命令 Silver Lode | ネッド・マッカーシー | 西部劇。保安官に成り済ますお尋ね者。 |
| 1957 | 大空の凱歌 Battle Hymn | ハーマン | 戦争映画。朝鮮戦争中、国連軍に参加する軍曹。 |
| 1957 | ザ・バーグラー The Burglar | ナット・ハービン | フィルム・ノワール。仲間2人とともに犯行を計画するプロの強盗として主演。 |
| 1957 | 夜の道 Night Passage | ホワイティ・ハービン | 西部劇。コロラド州の山奥で列車強盗を繰り返す強盗団の親玉。 |
| 1962 | 六頭の黒馬 Six Black Horses | フランク・ジェシー |  |
| 1965 | 飛べ!フェニックス The Flight of the Phoenix | スタンディッシュ |  |
『飾窓の女』（1944年）の一場面
『スカーレット・ストリート』（1945年）の一場面。ジョーン・ベネットとともに
地人会 (曖昧さ回避)

地人会（ちじんかい）
1981年に設立された演劇制作体は、地人会を参照。
1948年に結成された作曲家グループは、地人会 (作曲家グループ)を参照。
久米義昌

|  凡例久米 義昌 |
| --- | --- |
時代:  戦国時代
生誕:  不明
死没:  不明
改名:  亀寿丸、義久、義昌
別名:  四郎左衛門
主君:  赤松氏→蜂須賀氏
氏族:  三好氏?→久米氏
父母:  父：久米義広、母：大原伊賀守の娘?
兄弟:  義昌、義貞、女子（三好実休室）
妻:  不明
子:  不明
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久米 義昌（くめ よしまさ）は、戦国時代の武将。
略歴

鑓場の戦いで父が戦死すると、家臣・上田井出雲に庇護され、播磨国の縁者を頼り、赤松氏のもとに身を寄せた。
後に阿波国に戻って蜂須賀正勝の家臣となった。天正13年（1585年）の四国攻めで、当時は長宗我部方だった一宮城の攻略に参戦し、断水による水攻めを進言したという。
文禄2年（1593年）、亡き父が携わった善学寺を再建した。
ドデカナール

| ドデカナール Dodecanal |
| --- | --- |

別称ドデカンアルデヒド ドデシルアルデヒド ラウリルアルデヒド
識別情報
CAS登録番号: 112-54-9
特性
化学式: C12H24O
モル質量: 184.32 g mol−1
外観: 無色ないし薄い黄色の液体
匂い: 脂肪臭
融点:  12 °C, 285 K, 54 °F
沸点:  241 °C, 514 K, 466 °F
水への溶解度: 不溶
有機溶媒への溶解度: アルコール、プロピレングリコールに可溶。グリセリンに不溶。
危険性
引火点: 82℃
発火点: 200℃  
半数致死量 LD50: 23g/kg（ラット、経口）
関連する物質
関連する脂肪族アルデヒド: ウンデカナール トリデカナール
関連物質: ドデカン ドデカノール
特記なき場合、データは常温 (25 °C)・常圧 (100 kPa) におけるものである。
ドデカナール（英: Dodecanal）は、脂肪族アルデヒドの一種である。無色ないし薄い黄色の液体で、強い脂肪臭があるが希釈するとバイオレットの香気を呈する。天然にはコリアンダー、キュウリ、ニンジン、ミカンなどに含まれる。消防法に定める第4類危険物 第3石油類に該当する。