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おかもんたの朝メチャッ!
内容

「クイズ$マジオネア」以来の再登場となる岡村隆史（ナインティナイン）扮するおかもんたが、本家の看板コーナー「ズバッ! 8時またぎ」のパロディ「メチャッ! 8時またぎ」で、さまざまな事件にみのもんたが独特のコメントをする本家の流れにならって、メンバーの普段の行動について怒りをぶつけるコーナー。
まずは本家さながらのオープニングロゴと共に岡村が登場。画面左上には同時ネット局における実際の（午後の）時刻表示まで演出もあり、放送時間の関係で最初に「8時またぎ」を行うが、大型ボードを回転させる際には岡村が必ず手を挟まれたり、ボードにぶつかったりなどして巻き込まれたりするボケが入る。ここではみのもんたが本家でよく言う「ガツンと言ってやろうか? ガツンと」を頻繁に使っていた。
大型ボードにはメンバーの普段の行動が3件書かれており、岡村がフリップのシールを剥がしながら、コメンテーター席に座っているメンバーに直接怒りをぶつける。扱われる内容は「クイズ$マジオネア」や「恋のかま騒ぎ」でのプライベート暴露に比べれば小粒で、どちらかと言うと雰囲気はシンプルなダメ出しに近い。メンバー本人とは全く無関係なネタの場合さえある。
このうち3件目は、本家のコーナー「怒りの不連続シリーズ ほっとけない!」のパロディ「不連続シリーズ ほっとけない!」であり、「加藤家にこんなものいらない!!」というタイトルで加藤が家庭で見せる「めちゃイケの狂犬」とは思えないセレブへの浅はかな憧れを現物を見せた上で痛烈に批判する。岡村はここぞとばかりにカメラに向かって「ほっとけない!」と怒るのだが、毎回カメラのスイッチングのタイミングが合わず、タイミングが合ったら合ったでピンボケを起こしている。なお、「不連続」と称しているものの、「ほっとけない!」は毎回ある（なお、本家で連続シリーズとして放送する場合は「とことんシリーズ第（数字）弾 ほっとけない!」となる）。
2007年3月3日には、TBSが『みのもんたのサタデーずばッと』の特番として「みのもんたVS国会議員ずばっとコロシアム春」を放送されていたため、新聞のテレビ欄には「本家と表裏対決」と称されていた（番組内でもナレーション「今夜はなんと、本家と表裏!」とあった）。
2007年4月28日には、TBSが裏番組として、みのもんたが司会を務める『キャプテン☆ドみの』の放送開始日だったため、番組内のナレーションでは「今夜からはついに、本家と直接対決!」とされていた。
セット・演出

他局の番組・コーナーのパロディのため、「マジオネア」のように番組と同じセットを使うことはできない。このため、本家とそっくりのセットが製作されていた。セットの細部や位置関係、オープニングCG、ミノムシのキャラクターをはじめとした小道具までかなり忠実に再現されており、完成度はかなり高い。しかし一方では一部省略されていたりや異なっている部分（「朝ズバッ!ニュース」などを放送する部分など）もあった。テーマ曲もみのがメインを務めていた時代に使用され本家同様のレニー・クラビッツの「Are you Gonna go my way」であり、木村のナレーションやタイトルコールも本家のバッキー木場の際のモノに寄せていた。
使用している巨大ボードの値段は15万円ほどで本家の巨大ボードの値段とさほど変わらない。
その他、時刻表示やテロップに関しても本家とうり二つである。
その他

2007年4月30日の本家の「8時またぎ」の冒頭で、みのもんたは、「様々なバラエティ（番組）が（8時またぎを）取り上げてくれて嬉しい。」と述べ、「朝メチャッ!」を含む8時またぎのパロディ企画にエールを送っている。
第1回からのテロップで「めちゃイケの狂犬も現在は立派なキャスター」を書かれていたり、第3回の放送でも触れられているが、加藤は本家『朝ズバッ!』の真裏30分が自身が担当する『スッキリ!!』と被っていた。
ルイス・ゴンザレス (1983年生の投手)

| 基本情報 |
| --- | --- |
国籍:   アメリカ合衆国
出身地:   プエルトリコ自治連邦区サンフアン
生年月日:   (1983-02-27) 1983年2月27日（41歳）
身長 体重:  183 cm 93 kg
選手情報
投球・打席:  左投左打
ポジション:  投手
プロ入り:  2001年 MLBドラフト11巡目
初出場:  NPB / 2011年6月28日 CPBL / 2012年4月6日
最終出場:  NPB / 2011年7月3日 CPBL / 2012年8月14日
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  フロリダエアーアカデミー高校  セントジョージ・ロードランナーズ (2009)  ブリッジポート・ブルーフィッシュ (2010 - 2011)  横浜ベイスターズ (2011)  兄弟エレファンツ (2012)  高知ファイティングドッグス (2012)  高陽ワンダーズ (2013)  ジョプリン・ブラスターズ (2016)  ランカスター・バーンストーマーズ (2016 - 2017)
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
ルイス・エンリケ・ゴンザレス（Luis Enrique Gonzalez , 1983年2月27日 - ）は、プエルトリコ自治連邦区サンフアン出身の元プロ野球選手（投手）。
経歴

2001年のMLBドラフトで、ロサンゼルス・ドジャースから11巡目で指名を受け入団。その後2007年まで傘下のマイナーチームでプレー。
2008年はコロラド・ロッキーズに移籍し、傘下のマイナーチームでプレーした。
2009年は、独立リーグであるゴールデン・ベースボール・リーグのセントジョージ・ロードランナーズでプレー。
2010年は、アトランティックリーグのブリッジポート・ブルーフィッシュでプレーした。
2011年5月14日から横浜ベイスターズの入団テストを受け、5月23日に合格・入団が発表された。6月28日の対中日ドラゴンズ戦（横浜スタジアム）で5回4失点と不安定な投球内容ながら打線の援護もあり、来日初登板初先発初勝利を挙げるも、続く7月3日の対阪神タイガース戦（阪神甲子園球場）では2回6失点とKOされて二軍落ち。二軍でも目立った成績を残せず、以降1度も一軍に呼ばれることなくシーズン終了後に解雇となった。
2012年は、台湾の兄弟エレファンツの入団テストを受験して合格し、3月15日に契約した。しかし成績不振によりシーズン途中の8月16日に解雇され、9月13日付で四国アイランドリーグplusの高知ファイティングドッグスと契約し、日本球界に復帰した。契約満了に伴い、2012年シーズン終了後に高知を退団。また、11月9日には12球団合同トライアウトを受験したが、獲得に動く球団は無かった。
2013年は韓国の独立チーム・高陽ワンダーズと契約した。
2015年にはパンアメリカン競技大会の男子野球プエルトリコ代表に選出された。
以降は2017年まで独立リーグでプレーした。
詳細情報 > 年度別投手成績

| 年  度 | 球団 | 登板 | 先発 | 完投 | 完封 | 無四球 | 勝利 | 敗戦 | セ丨ブ | ホ丨ルド | 勝率 | 打者 | 投球回 | 被安打 | 被本塁打 | 与四球 | 敬遠 | 与死球 | 奪三振 | 暴投 | ボ丨ク | 失点 | 自責点 | 防御率 | WHIP |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2011 | 横浜 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | .500 | 36 | 7.0 | 16 | 0 | 1 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | 10 | 10 | 12.86 | 2.43 |
| 2012 | 兄弟 | 16 | 10 | 1 | 1 | 0 | 7 | 4 | 0 | 0 | .636 | 381 | 85.0 | 100 | 5 | 32 | 0 | 6 | 84 | 1 | 1 | 45 | 42 | 4.45 | 1.55 |
| NPB：1年 | NPB：1年 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | .500 | 36 | 7.0 | 16 | 0 | 1 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | 10 | 10 | 12.86 | 2.43 |
| CPBL：1年 | CPBL：1年 | 16 | 10 | 1 | 1 | 0 | 7 | 4 | 0 | 0 | .636 | 381 | 85.0 | 100 | 5 | 32 | 0 | 6 | 84 | 1 | 1 | 45 | 42 | 4.45 | 1.55 |
詳細情報 > 記録

初登板・初先発登板・初勝利・初先発勝利：2011年6月28日、対中日ドラゴンズ7回戦（横浜スタジアム）、5回8被安打4失点
初奪三振：同上、1回表に小池正晃から空振り三振
詳細情報 > 独立リーグでの投手成績

| 年度 | 球団 | 登板 | 完投 | 勝利 | 敗戦 | セ｜ブ | 勝率 | 打者 | 投球回 | 被安打 | 被本塁打 | 与四球 | 与死球 | 奪三振 | 暴投 | ボ｜ク | 失点 | 自責点 | 防御率 | 奪三振率 | WHIP |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2012 | 高知 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | .000 | 32 | 7.0 | 9 | 0 | 2 | 2 | 5 | 0 | 0 | 4 | 4 | 5.14 | 6.43 | 1.57 |
| 通算：1年 | 通算：1年 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | .000 | 32 | 7.0 | 9 | 0 | 2 | 2 | 5 | 0 | 0 | 4 | 4 | 5.14 | 6.43 | 1.57 |
詳細情報 > 背番号

32 （2011年）
34 （2012年）
詳細情報 > 代表歴

2015年パンアメリカン競技大会男子野球プエルトリコ代表
それゆけ、ジーヴス

『それゆけ、ジーヴス』（原題：Carry On, Jeeves ）は、イギリスの作家P・G・ウッドハウスによるユーモア小説の短編集。
1925年10月9日にイギリスのハーバート・ジェンキンス社から、1927年10月7日にアメリカ合衆国のジョージ・H・ドラン社から出版された。全10編が収録されており、そのうち8編が『サタデー・イブニング・ポスト』に掲載された。また、一部は1919年に出版された短編集"My Man Jeeves" の収録作品のリライトであるため、初出が『比類なきジーヴス』より先の作品もある。
1番目に収録されている「ジーヴス登場」（原題：Jeeves Takes Charge ）は、ジーヴスがバーティーに雇われることになった経緯のほか、フローレンス・クレイ嬢、エムズワース卿とブランディングス城のことも述べられている。
収録作品の一部はニューヨークを舞台としているが、ビンゴ・リトル、ダリア叔母、アナトール、サー・ロデリック・グロソップなどシリーズおなじみのキャラクターも登場する。
収録作品

略称：SM - ストランド・マガジン（）、SEP - サタデー・イブニング・ポスト（）
| # | 邦題 | 原題 | 初出 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | ジーヴス登場 | Jeeves Takes Charge | SEP 1916年11月18日 |
| 2 | コーキーの芸術家稼業 | The Artistic Career of Corky | SEP 1916年2月5日 |
| 3 | ジーヴスと招かれざる客 | Jeeves and the Unbidden Guest | SEP 1916年12月9日 |
| 4 | ジーヴスとケチンボ公爵 | Jeeves and the Hard-boiled Egg | SEP 1917年3月3日 |
| 5 | 伯母さんとものぐさ詩人 | The Aunt and theSluggard | SEP 1916年4月22日 |
| 6 | 旧友ビッフィーのおかしな事件 | The Rummy Affair of Old Biffy | SEP 1924年9月27日 |
| 7 | 刑の代替はこれを認めない | Without the Option | SEP 1925年6月27日 |
| 8 | フレディーの仲直り大作戦 | Fixing It for Freddie | SM 1911年9月号 |
| 9 | ビンゴ救援部隊 | Clustering Round Young Bingo | SEP 1925年2月21日 |
| 10 | バーティー考えを改める | Bertie Changes His Mind | SM 1922年8月号 |
↑  ジーヴス初登場作品でもある「ガッシー救出作戦」の続編で、「ジーヴスとケチンボ公爵」までニューヨークを舞台としている。
↑  "Leave It To Jeeves"として"My Man Jeevesに収録
1 2 3  "My Man Jeeves"に収録
↑  ジーヴス未登場の "Helping Freddie" として"My Man Jeeves"に収録
↑  シリーズで唯一、ジーヴスが語り手を務める作品である。
あらすじ

フローレンス・クレイ - 横顔が非常に美しい、バーティーの婚約者。癇癪持ちで使用人には横柄な態度で接する。
ワープルスドン卿 - フローレンスの父親。変人で癇癪持ち。過去にジーヴスが仕えていたことがある。
オーブリー・フォザーギル - 服装に関して従者の強硬な反対にあい、意志を曲げざるを得なくなった、バーティーの友人。
ウィルビー - シュロップシャーに邸宅を構える、バーティーの伯父。青年時代のやんちゃ振りも交えた一族の歴史について執筆中。ワープルスドン卿とはオックスフォード大学以来の友人。
オークショット - イーズビー荘の執事。
エドウィン - フローレンスの弟。14歳。フェレットのような顔。ボーイスカウトに入団したばかりで、「一日一善」のネタを探し回っている。
コーキー（ブルース・コーコラン） - 自称・肖像画家。叔父からの援助と新聞のコミック欄の仕事で何とか生活を凌いでいる。
アレクサンダー・ウォープル - コーキーに経済的援助をしている叔父。ジュート（黄麻）を商っている。余暇は鳥類学者として活動する。
ミュリエル・シンガー - コーキーの婚約者。舞台でコーラスガールをしている。
レディー・マルヴァーン - アガサ伯母の友人。息子をモッティーちゃんと呼び溺愛している。
ウィルモット（パーショア卿） - レディー・マルヴァーンの息子。23歳くらい。田舎での抑圧された生活に嫌気が指していた。
ロッキー・トッド - バーティーの友人。ロング・アイランドの未開の荒野に一人で暮らす変わり者。
ビッキー（フランシス・ビッカーステス） - バーティーの友人。イギリス人。人から金を借りない主義。
チズウィック公爵 - ビッキーの伯父。イギリス一番の賢い消費者（＝ケチンボ）として悪名高い。
ロッキー（ロックメトラー・トッド） - ロング・アイランドの田舎で暮らす詩人。名前は伯母に因んで名付けられた。
イザベル・ロックメトラー - イリノイ州に住む、ロッキーの伯母。自分を不治の病だと思い込んでいる。
ビッフィー（チャールズ・エドワード・ビッフェン） - バーティーの旧友。ヘレフォードシャーで牧畜業を営む大地主。頭が毛糸でできているような、度を超えたうっかり者。
メイベル - ニューヨークへ向かう客船でビッフィーと恋に落ちたモデルの女性。中産階級の家柄の出身。
サー・ロデリック・グロソップ - ビッフィーの婚約者の父親。神経の専門家（精神科医）。『比類なきジーヴス』に登場。
シッピー（オリヴァー・ランドルフ・シッパリー） - 自称作家。バーティーの友人。警官に暴行を働き、30日間の拘禁刑に処せられる。
ヴェラ・シッパリー - シッピーが生活の全てを依存している伯母。ヨークシャー州に住む。傲岸で短気。
プリングル教授 - ケンブリッジに住む、シッパリー老嬢の友人。痩せていて、禿げている。
ジェーン・プリングル - プリングル教授の伯母。86歳。昔、シッピーにネコをいじめられたことを根に持っている。
エロイーズ・プリングル - プリングル教授の娘。従姉妹のオノリア・グロソップと瓜二つ。
エグバート - シッパリー老嬢と同じ街の警官。ジーヴスの従兄弟。
フレディー・バリヴァント - バーティーのドローンズ・クラブの仲間。陽気な男。
エリザベス・ヴィッカーズ - フレディーの元婚約者。
トゥートルズ・ケグワーシー - マーヴィス・ベイの近くに住む女の子。バーティーがしばらく預かる羽目になる。
ダリア・トラヴァース - バーティーの叔母。『ミレディス・ブドワール』という淑女雑誌を発行している。
リトル夫人 - バーティーの幼なじみ、ビンゴの妻。ロージー・M・バンクスという名の人気作家。
アナトール - リトル家のフランス人シェフ。途轍もない情熱と技能を有する。小間使いの女性と恋仲。
メアリー - リトル家の女中。掃除の際に、破壊屋のごとく家中のものを壊して回る。
ジョージ・トラヴァース - バーティーの伯父。お祭り騒ぎ好き。
ペギー・マナリング - 学校を抜け出した少女。父親は高名な教授。
ミス・トムリンソン - 少女が通う女子校の校長。
ヨルグ・ミューラー

| ヨルグ・ミューラー Jörg Müller |
| --- | --- |
 2007年
基本情報
国籍:   ドイツ
生年月日:   (1969-09-03) 1969年9月3日（55歳）
出身地:   オランダ・ケルクラーデ
親族:  Ewald Müller （父）
ル・マン・シリーズ (GT2)での経歴
デビュー:  2010
所属:  BMWチーム・シュニッツアー
車番:  78
過去参加シリーズ
1988 1989 1989 1990–94 1991 1991 1994年 1995–96 1996 1997年–2000年 1998 1999–2001 2002–2004 2005–2009:  独フォーミュラ・フォード 独フォーミュラ・オペル 欧フォーミュラ・フォード1600 独F3 英F3 仏F3 F1テスト 独スーパーツーリング 国際F3000 F1テスト FIA GT ALMS ETCC WTCC
選手権タイトル
1989 1989 1994 1996 2001:  独フォーミュラ・オペル 欧フォーミュラ・フォード1600 独F3 国際F3000 ALMS (GT)
ヨルグ・ミューラー（Jörg Müller、1969年9月3日 - ）は、ドイツのカーレースドライバーである。オランダのケルクラーデ生まれ。
経歴

1993年のマカオグランプリ優勝者。1994年、ドイツF3チャンピオン。
1995年、ドイツ・スーパーツーリング選手権(STWカップ)にBMWから参戦し、年間ランキング12位でシーズンを終えた。
1996年、国際F3000にRSMマルコチームから参戦しシリーズチャンピオンとなった。加えて、スパ・フランコルシャン24時間レースに参戦し、優勝を遂げた。
経歴 > F1テストドライバー

1997年から1998年にかけ、F1のアロウズ、ザウバーでテストドライバーを務め、BMWが2000年からのF1参戦に向けたテストを開始したことに伴い、1999年にそのテストドライバーに抜擢され、BMWエンジンを搭載したウィリアムズのステアリングを握りテストにあたった。この間、2001年からのF1参戦を目指していたミシュランのタイヤテストも同時に手がけた。
BMWがF1参戦へ復帰し、ミューラーは2001年終了までウィリアムズテストドライバーを務めたが、F1グランプリの実戦で走ることは出来なかった。
経歴 > 耐久レース

上述のテストドライバーとしての仕事のほか、1997年から2000年にかけ日産を駆ってスポーツカーレースに参戦し、この間は多忙を極めた。
平行して耐久レースへの参戦も継続し、デイトナ24時間レース、ル・マン24時間レースではポルシェ・911 GT1を駆り両レースともに総合2位で終えた。翌1999年にはBMWチームに移り、トム・クリステンセン、J.J.レートとのチームでBMW・V12 LMRで参戦したセブリング12時間レースで優勝。6月のル・マン24時間では、レース終盤に差し掛かった18時間目でリタイアとなった（このレースでは同じBMWワークスのマルティニ－ダルマス－J・ヴィンケルホック組が優勝した）。
2000年にはアメリカン・ル・マン・シリーズ（ALMS）に参戦し、BMW・M3 GTRを駆った2001年にGT部門におけるシリーズタイトルを獲得した。
経歴 > ツーリングカー選手権

2001年からは、ヨーロッパツーリングカー選手権(ETCC)にBMWのワークスチーム（BMWチーム・ドイツ）から参戦している。
同選手権では世界ツーリングカー選手権(WTCC)に改められた2005年以後も含め長期に渡って参戦しており、タイトル争いに絡む実力者ではあるが、アンディ・プリオールらの前にチャンピオンは獲得できずにいる。
ツーリングカー選手権に参戦するかたわら、2004年と2005年にニュルブルクリンク24時間レースに参戦し、2004年に優勝、翌2005年も2位を獲得する。両年ともにBMW M3 GTRでの参戦だった。
レース戦績 > フォーミュラ > ドイツ・フォーミュラ3選手権

| 年 | チーム | シャシー | エンジン | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | DC | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1990年 | ボンガース・モータースポーツ | レイナード903 | VW | A | ZOL Ret | HOC 2 | NÜR 8 | AVU 5 | WUN 5 | NOR 6 | OST 12 | DIE 2 | NÜR 12 | NÜR 9 | HOC 5 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 5位 | 65 |
| 1991年 | ボンガース・モータースポーツ | レイナード913 | VW | A | ZOL 2 | HOC 4 | NÜR 8 | AVU 14 | MST 3 | WUN Ret | NOR 4 | DIE Ret | NÜR 4 | NÜR 4 | HOC 2 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 4位 | 85 |
| 1992年 | ボンガース・モータースポーツ | レイナード923 | オペル | A | ZOL1 8 | ZOL2 Ret | NÜR1 15 | NÜR2 2 | WUN1 Ret | WUN2 3 | AVU1 1 | AVU2 Ret | NÜR1 Ret | NÜR2 8 | HOC1 6 | HOC2 4 | NOR1 7 | NOR2 5 | BRN1 11 | BRN2 8 | DIE1 Ret | DIE2 6 | NÜR1 Ret | NÜR2 6 | ALE1 DSQ | ALE2 12 | NÜR1 24 | NÜR2 Ret | HOC1 5 | HOC2 7 | 7位 | 108 |
| 1993年 | マルコRSM | ダラーラF393 | フィアット | A | ZOL1 | ZOL2 | HOC1 | HOC2 | NÜR1 | NÜR2 | WUN1 | WUN2 | NOR1 6 | NOR2 Ret | DIE1 1 | DIE2 Ret | NÜR1 6 | NÜR2 7 | ALE1 | ALE2 | AVU1 DNS | AVU1 6 | HOC1 4 | HOC2 7 |  |  |  |  |  |  | 9位 | 56 |
| 1994年 | マルコRSM | ダラーラF394 | フィアット | A | ZOL1 C | ZOL2 1 | HOC1 4 | HOC2 3 | NÜR1 1 | NÜR2 1 | WUN1 14 | WUN2 1 | NOR1 1 | NOR2 2 | DIE1 1 | DIE2 1 | NÜR1 6 | NÜR2 5 | AVU1 1 | AVU1 1 | ALE1 2 | ALE2 1 | HOC1 1 | HOC2 7 |  |  |  |  |  |  | 1位 | 290 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > フォーミュラ > 国際F3000選手権

| 年 | チーム | シャシー | エンジン | タイヤ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1996年 | マルコRSM | ローラ・T96/50 | ザイテック | A  | NÜR 2 | PAU 1 | PER 2 | HOC 2 | SIL Ret | SPA 1 | MAG 3 | EST 2 | MUG 2 | HOC Ret | 1位 | 52 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > スポーツカー > アメリカン・ル・マン・シリーズ

| 年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1999年 | BMWモータースポーツ | BMW・V12 LMR | LMP | SEB 1 | ATL | MOS DNS | SNM | POR | PET 3 | LGA | LSV |  |  |  |  | 21位 | 52 |
| 2000年 | BMWモータースポーツ | BMW・V12 LMR | LMP | SEB 3 | CHA 1 | SIL 1 | NÜR 2 | SNM 3 | MOS 2 | TEX 4 | ROS 3 | PET 5 | LGA 3 | LSV 9 | ADE | 5位 | 221 |
| 2001年 | BMWモータースポーツ | BMW・M3 | GT | TEX 5 |  |  |  |  |  |  |  |  | PET 2 |  |  | 1位 | 191 |
| 2001年 | BMWモータースポーツ | BMW・M3 GTR | GT |  | SEB 3 | DON Ret | JAR 2 | SNM 1 | POR 3 | MOS 1 | MDO 1 | LGA 1 |  |  |  | 1位 | 191 |
| 2009年 | BMW レイホール・レターマン・レーシング | BMW・M3 GT2 | GT2 | SEB | STP | LBH | UTA | LIM | MDO | ROA | MOS | PET 2 | LGA |  |  | 27位 | 26 |
| 2012年 | BMW チーム・RLL | BMW・M3 GT2 | GT | SEB 4 | LBH 10 | LGA 3 | LIM 6 | MOS 7 | MDO 3 | ROA 1 | BAL 8 | VIR 4 | PET 3 |  |  | 6位 | 107 |
| 2013年 | BMW チーム・RLL | BMW・Z4 GTE | GT | SEB 4 | LBH | LGA | LIM | MOS | ROA | BAL | CTA | VIR | PET 4 |  |  | 19位 | 28 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > スポーツカー > ル・マン・シリーズ

| 年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2010年 | BMWモータースポーツ（シュニッツァー） | BMW・M3 GT2 | GT2 | CAS 6 | SPA 13 | ALG | HUN | SIL 8 | 14位 | 26 |
| 2011年 | BMWモータースポーツ（シュニッツァー） | BMW・M3 GT2 | LMGTE Pro | CAS | SPA 4 | IMO 3 | SIL 6 | EST | NC | 0 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > スポーツカー > インターコンチネンタル・ル・マン・カップ

| 年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2010年 | BMWモータースポーツ（シュニッツァー） | BMW・M3 GT2 | GT2 | SIL | PET | ZHU 1 |  |  |  |  |
| 2011年 | BMWモータースポーツ（シュニッツァー） | BMW・M3 GT2 | LMGTE Pro | SEB | SPA 4 | LMN Ret | IMO 3 | SIL 6 | PET | ZHU 1 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > スポーツカー > ル・マン24時間レース

| ル・マン24時間レース 結果> 年 | ル・マン24時間レース 結果> チーム | ル・マン24時間レース 結果> コ・ドライバー | ル・マン24時間レース 結果> 使用車両 | ル・マン24時間レース 結果> クラス | ル・マン24時間レース 結果> 周回 | ル・マン24時間レース 結果> 順位 | ル・マン24時間レース 結果> クラス 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1997年 |  NISMO  TWR |  マーティン・ブランドル  ウェイン・テイラー | 日産・R390 GT1 | GT1 | 139 | DNF | DNF |
| 1998年 |  ポルシェ AG |  ウーヴェ・アルツェン  ボブ・ウォレク | ポルシェ・911 GT1-98 | GT1 | 350 | 2位 | 2位 |
| 1999年 |  BMWモータースポーツ |  トム・クリステンセン  J.J.レート | BMW・V12 LMR | LMP | 304 | DNF | DNF |
| 2010年 |  BMWモータースポーツ |  アウグスト・ファルフス  ウーヴェ・アルツェン | BMW・M3 GT2 | GT2 | 320 | 19位 | 6位 |
| 2011年 |  BMWモータースポーツ |  アウグスト・ファルフス  ディルク・ヴェルナー | BMW・M3 GT2 | GTE Pro | 276 | DNF | DNF |
レース戦績 > スポーツカー > デイトナ24時間レース

| デイトナ24時間レース 結果> 年 | デイトナ24時間レース 結果> チーム | デイトナ24時間レース 結果> コ・ドライバー | デイトナ24時間レース 結果> 使用車両 | デイトナ24時間レース 結果> クラス | デイトナ24時間レース 結果> 周回 | デイトナ24時間レース 結果> 順位 | デイトナ24時間レース 結果> クラス 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1998年 |  ロール・モータースポーツ |  アラン・マクニッシュ  ダニー・サリバン  ディルク・ミューラー  ウーヴェ・アルツェン | ポルシェ・911 GT1 | GT1 | 703 | 2位 | 1位 |
レース戦績 > スポーツカー > セブリング12時間レース

| セブリング12時間レース 結果> 年 | セブリング12時間レース 結果> チーム | セブリング12時間レース 結果> コ・ドライバー | セブリング12時間レース 結果> 使用車両 | セブリング12時間レース 結果> クラス | セブリング12時間レース 結果> 周回 | セブリング12時間レース 結果> 順位 | セブリング12時間レース 結果> クラス 順位 |
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| 1999年 |  BMWモータースポーツ |  トム・クリステンセン  J.J.レート | BMW・V12 LMR | LMP | 313 | 1位 | 1位 |
| 2000年 |  BMWモータースポーツ |  J.J.レート   | BMW・V12 LMR | LMP | 359 | 3位 | 3位 |
| 2001年 |  BMWモータースポーツ |  J.J.レート   | BMW・M3 GTR | GT | 324 | 10位 | 3位 |
| 2012年 |  BMW チーム・RLL |  ビル・オーバーレン  ウーヴェ・アルツェン | BMW・M3 GT2 | GT | 307 | 22位 | 5位 |
| 2013年 |  BMW チーム・RLL |  ビル・オーバーレン  マキシム・マルタン | BMW・Z4 GTE | GT | 330 | 18位 | 4位 |
レース戦績 > グランドツーリング > FIA GT選手権

| 年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1998年 | ポルシェ AG | ポルシェ・911 GT1-98 | GT1 | OSC 8 | SIL 2 | HOC 8 | DIJ 11 | HUN 4 | SUZ Ret | DON 4 | A1R 8 | HMS 2 | LAG 3 | 7位 | 22 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > グランドツーリング > ADAC GTマスターズ

| 年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2013年 | PIXUM チーム・シューベルト | BMW・Z4 GT3 | OSC1 Ret | OSC2 10 | SPA1 26 | SPA2 Ret | SAC1 | SAC2 | NÜR1 7 | NÜR2 3 | RBR1 18 | RBR2 8 | LAU1 21 | LAU2 16 | SVK1 10 | SVK2 4 | HOC1 12 | HOC2 DNS | 17位 | 39 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > グランドツーリング > SUPER GT

| 年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2013年 | GSR&Studie with TeamUKYO | BMW・Z4 GT3 | GT300 | OKA | FSW | SEP | SUG | SUZ DSQ | FSW | AUT | TRM | NC | 0 |
| 2014年 | BMW Sports Trophy Team Studie | BMW・Z4 GT3 | GT300 | OKA 2 | FSW 4 | AUT 15 | SUG 8 | FSW 7 | SUZ 3 | CHA 2 | TRM 7 | 3位 | 62 |
| 2015年 | BMW Sports Trophy Team Studie | BMW・Z4 GT3 | GT300 | OKA Ret | FSW 6 | CHA 3 | FSW Ret | SUZ 2 | SUG 19 | AUT 3 | TRM 9 | 7位 | 47 |
| 2016年 | BMW Team Studie | BMW・M6 GT3 | GT300 | OKA 3 | FSW 24 | SUG 10 | FSW 20 | SUZ DNS | CHA 6 | TRM 15 | TRM 12 | 13位 | 17 |
| 2017年 | BMW Team Studie | BMW・M6 GT3 | GT300 | OKA 13 | FSW 7 | AUT 4 | SUG 16 | FSW 6 | SUZ 11 | CHA 10 | TRM 13 | 14位 | 18 |
(key)
レース戦績 > グランドツーリング > ニュルブルクリンク24時間レース

| ニュルブルクリンク24時間レース 結果> 年 | ニュルブルクリンク24時間レース 結果> チーム | ニュルブルクリンク24時間レース 結果> コ・ドライバー | ニュルブルクリンク24時間レース 結果> 車 | ニュルブルクリンク24時間レース 結果> クラス | ニュルブルクリンク24時間レース 結果> 周回 | ニュルブルクリンク24時間レース 結果> 順位 | ニュルブルクリンク24時間レース 結果> クラス 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2008年 |  モートルシュポルト・アリーナ・オッシャースレーベン |  アウグスト・ファルフス  フレドリック・エグブロム  スティアン・ゾリー | BMW・320d | S1 | 137 | 13位 | 1位 |
| 2009年 |  モートルシュポルト・アリーナ・オッシャースレーベン |  アンディ・プリオール  ヨッヘン・ユブラー  マーカス・シュリグ | BMW・M3 GT4 | SP10 GT4 | 129 | 47位 | 3位 |
| 2010年 |  BMW・モータースポーツ |  アウグスト・ファルフス  ウーヴェ・アルツェン  ペドロ・ラミー | BMW・M3 GT2 | E1 XP2 | 154 | 1位 | 1位 |
| 2011年 |  BMW・モータースポーツ |  アウグスト・ファルフス  ウーヴェ・アルツェン  ペドロ・ラミー | BMW・M3 GT2 | E1 XP2 | 156 | 2位 | 1位 |
| 2012年 |  BMW・チーム・シューベルト |  ディルク・ミューラー  ウーヴェ・アルツェン  ダーク・アドロフ | BMW・Z4 GT3 | SP9 GT3 | 150 | 7位 | 7位 |
| 2014年 |  BMWスポーツトロフィー・チーム・マルクVDS |  マキシム・マルタン  ウーヴェ・アルツェン  マルコ・ヴィットマン | BMW・Z4 GT3 | SP9 GT3 | 60 | DNF | DNF |
| 2015年 |  BMWスポーツトロフィー・チーム・マルクVDS |  アウグスト・ファルフス  ニック・キャッツバーグ  ダーク・アドロフ | BMW・Z4 GT3 | SP9 GT3 | 155 | 4位 | 4位 |
| 2016年 |  シューベルト・モータースポーツ |  アウグスト・ファルフス  ジェッセ・クロウン  マルコ・ヴィットマン | BMW・M6 GT3 | SP9 | 60 | NC | NC |
| 2017年 |  シューベルト・モータースポーツ |  ジェッセ・クロウン  ブルーノ・スペングラー  クノ・ウィットマー | BMW・M6 GT3 | SP9 | 157 | 11位 | 11位 |
| 2018年 |  ヴァルケンホルスト・モータースポーツ |  ルディ・アダムス  ピーター・ポサヴァク  アレックス・ランベルツ | BMW・Z4 GT3 | SP9 LG | 29 | DNF | DNF |
| 2018年 |  チーム・シャーマー |  ミハエル・フンク  ロルフ・シャイプナー  ディルク・ヘルドマン | BMW・M4 | SP8T | 16 | DNF | DNF |
| 2019年 |  チーム・スピードライン・レーシング |  ピーター・ポサヴァク  ロルフ・シャイプナー  ディルク・ヘルドマン | BMW・Z4 GT3 | SP9 | 35 | DNF | DNF |
| 2021年 |  ヴァルケンホルスト・モータースポーツ |  マリオ・フォン・ボーレン  クバ・ギエルマジアック  セミ・マッティ・トローゲン | BMW・M6 GT3 | SP9 Pro | 58 | 12位 | 10位 |
レース戦績 > ツーリングカー > ドイツ・スーパーツーリング選手権

| 年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 順位 | ポイント |
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| 1995年 | BMW チーム・イザート | BMW・318is | ZOL1 13 | ZOL2 10 | SPA1 6 | SPA2 3 | OST1 13 | OST2 Ret | HOC1 11 | HOC2 Ret | NÜR1 | NÜR2 | SAL1 10 | SAL2 12 | AVU1 16 | AVU2 Ret | NÜR1 11 | NÜR2 Ret |  |  | 12位 | 148 |
| 1996年 | BMW チーム・ビガッツィ | BMW・320i | ZOL1 | ZOL2 | ASS1 4 | ASS2 4 | HOC1 9 | HOC2 14 | SAC1 18 | SAC2 9 | WUN1 11 | WUN2 7 | ZWE1 Ret | ZWE2 16 | SAL1 | SAL2 | AVU1 | AVU2 | NÜR1 | NÜR2 | 17位 | 152 |
(key)
レース戦績 > ツーリングカー > ヨーロッパツーリングカー選手権

| 年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | ポイント |
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| 2002年 | BMW チーム・ドイッチュラント | BMW・320i | MAG1 5 | MAG2 5 | SIL1 3 | SIL2 8 | BRN1 5 | BRN2 4 | JAR1 3 | JAR2 4 | AND1 4 | AND2 1 | OSC1 2 | OSC2 2 | SPA1 2 | SPA2 1 | PER1 4 | PER2 3 | DON1 5 | DON2 1 | EST1 4 | EST2 1 | 2位 | 93 |
| 2003年 | BMW チーム・ドイッチュラント | BMW・320i | CAT1 4 | CAR2 2 | MAG1 1 | MAG2 1 | PER1 6 | PER2 Ret | BRN1 DSQ | BRN2 16† | DON1 4 | DON2 1 | SPA1 3 | SPA2 4 | AND1 4 | AND2 4 | OSC1 1 | OSC2 4 | EST1 4 | EST2 5 | MNZ1 11† | MNZ2 1 | 2位 | 106 |
| 2004年 | BMW チーム・ドイッチュラント | BMW・320i | MNZ1 4 | MNZ2 1 | VAL1 6 | VAL2 5 | MAG1 2 | MAG2 4 | HOC1 4 | HOC2 1 | BRN1 7 | BRN2 4 | DON1 2 | DON2 Ret | SPA1 2 | SPA2 1 | IMO1 7 | IMO2 Ret | OSC1 4 | OSC2 Ret | DUB1 6 | DUB2 12 | 4位 | 93 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
† : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。
レース戦績 > ツーリングカー > 世界ツーリングカー選手権

| 年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | DC | ポイント |
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| 2005年 | BMW チーム・ドイッチュラント | BMW・320i | ITA1 29 | ITA2 4 | FRA1 1 | FRA2 1 | GBR1 9 | GBR2 7 | SMR1 27 | SMR2 12 | MEX1 DNS | MEX2 DNS | BEL1 3 | BEL2 16 | GER1 3 | GER2 3 | TUR1 Ret | TUR2 12 | ESP1 5 | ESP2 1 | MAC1 Ret | MAC2 DNS |  |  |  |  | 5位 | 59 |
| 2006年 | BMW チーム・ドイッチュラント | BMW・320si | ITA1 28 | ITA2 25† | FRA1 2 | FRA2 2 | GBR1 Ret | GBR2 Ret | GER1 7 | GER2 1 | BRA1 9 | BRA2 7 | MEX1 19 | MEX2 15 | CZE1 1 | CZE2 4 | TUR1 Ret | TUR2 8 | ESP1 6 | ESP2 1 | MAC1 6 | MAC2 1 |  |  |  |  | 2位 | 72 |
| 2007年 | BMW チーム・ジャーマニー | BMW・320si | BRA1 1 | BRA2 3 | NED1 10 | NED2 3 | ESP1 8 | ESP2 2 | FRA1 11 | FRA2 10 | CZE1 2 | CZE2 1 | POR1 8 | POR2 2 | SWE1 15 | SWE2 10 | GER1 4 | GER2 Ret | GBR1 14 | GBR2 7 | ITA1 16 | ITA2 14 | MAC1 13 | MAC2 20† |  |  | 7位 | 66 |
| 2008年 | BMW チーム・ジャーマニー | BMW・320si | BRA1 3 | BRA2 4 | MEX1 14 | MEX2 12 | ESP1 5 | ESP2 4 | FRA1 9 | FRA2 13 | CZE1 5 | CZE2 7 | POR1 9 | POR2 7 | GBR1 1 | GBR2 4 | GER1 26 | GER2 9 | EUR1 8 | EUR2 2 | ITA1 9 | ITA2 10 | JPN1 2 | JPN2 Ret | MAC1 10 | MAC2 Ret | 7位 | 60 |
| 2009年 | BMW チーム・ジャーマニー | BMW・320si | BRA1 NC | BRA2 5 | MEX1 5 | MEX2 13 | MAR1 8 | MAR2 4 | FRA1 3 | FRA2 18 | ESP1 6 | ESP2 2 | CZE1 2 | CZE2 7 | POR1 11 | POR2 8 | GBR1 6 | GBR2 2 | GER1 Ret | GER2 4 | ITA1 NC | ITA2 15 | JPN1 2 | JPN2 16 | MAC1 7 | MAC2 2 | 6位 | 76 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
† : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。
レース戦績 > ツーリングカー > スパ・フランコルシャン24時間レース

| スパ24時間レース 結果> 年 | スパ24時間レース 結果> チーム | スパ24時間レース 結果> コ・ドライバー | スパ24時間レース 結果> 使用車両 | スパ24時間レース 結果> クラス | スパ24時間レース 結果> 周回 | スパ24時間レース 結果> 順位 | スパ24時間レース 結果> クラス 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1995年 |  BMW フィナ・バストス・チーム |  ティエリー・タッシン  アントニオ・アルバセテ | BMW・320i | ST |  | DNF | DNF |
| 1996年 |  BMW フィナ・バストス・チーム |  アレクサンダー・ブルグスタラー  ティエリー・タッシン | BMW・320i | ST | 503 | 1位 | 1位 |
| 2004年 |  BMWモータースポーツ |  ディルク・ミューラー  ハンス＝ヨアヒム・スタック | BMW・M3 GTR | G2 | 525 | 6位 | 1位 |
| 2010年 |  BMWモータースポーツ |  ウーヴェ・アルツェン  ペドロ・ラミー | BMW・M3 GT2 | GTN | 534 | 4位 | 2位 |
| 2014年 |  BMWスポーツトロフィー・チーム・マルクVDS |  アウグスト・ファルフス  マキシム・マルタン | BMW・Z4 GT3 | Pro | 153 | DNF | DNF |
補足

ETCC、WTCCにおいて、2002年以降2006年まで長期に渡ってチームメイトだったドイツ人ドライバー、ディルク・ミューラーとの間に親戚関係などは存在しない。同じく、2006年から同選手権に参戦しているフランス人ドライバー（アルザス出身）、イヴァン・ミュラーや1960-70年代にスポーツカーレースで活躍していたヘルベルト・ミューラーとも無関係である。
なお、ヨルグの父親のエワルト・ミューラー（Ewald Müller）はヨーロッパカートチャンピオンである。
キリストの棺

『キリストの棺』（キリストのひつぎ、原題:The Lost Tomb of Jesus）は、アメリカとカナダで2007年3月4日に放送されたドキュメンタリー番組である。日本では6月24日にディスカバリーチャンネルで放送された。監督はシムハ・ヤコブビッチ。フェッリクス・ゴルベフとリック・エスター・バイエンストックによりプロデュースされた。ジェームス・キャメロンはエグゼクティブプロデューサーとしてクレジットされている。2007年に発売されたシムハ・ヤコブビッチとチャールズ・ペレグリーノによる、キリストの棺 世界を震撼させた新発見の全貌（w:The Jesus Family Tomb）に関連している。
ファニン郡 (テキサス州)

| テキサス州ファニン郡 |
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ボナム市にあるファニン郡庁舎


郡のテキサス州内の位置
州のアメリカ合衆国内の位置
設立: 1837年

郡庁所在地: ボナム


面積  - 総面積  - 陸  - 水:  2,328 km2 (899 mi2) 2,308 km2 (891 mi2) 21 km2 (8 mi2), 0.86%
人口  - (2010年)  - 密度:   33,915人  14人/km2 (36人/mi2)
標準時: 中部: UTC-6/-5
ウェブサイト: www.co.fannin.tx.us
ファニン郡（ファニンぐん、英: Fannin County）は、アメリカ合衆国テキサス州の北東部に位置する郡である。2010年国勢調査での人口は33,915人であり、2000年の31,242人から8.6%増加した。郡庁所在地はボナム市（人口10,127人）であり、同郡で人口最大の都市でもある。ファニン郡は1837年に設立され、郡名はテキサス革命でゴリアド虐殺の時に殺されたテキサス人を指揮したジェイムズ・ファニンに因んで名付けられた。ボナム市もアラモの戦いでファニンの援助を求めたジェイムズ・ボナムに因んで名付けられた。
ファニン郡はその全体でボナム小都市圏を構成し、ダラス・フォートワース広域都市圏の一部になっている。
地理

アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は899平方マイル (2,328.4 km2)であり、このうち陸地891平方マイル (2,307.7 km2)、水域は8平方マイル (20.7 km2)で水域率は0.86%である。