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円成寺 (奈良市)
境内

正門にあたる楼門の前には平安時代の面影を残す、池を中心とした浄土式庭園（名勝）が広がる。楼門を入ると本堂を中心に鎮守社の春日堂、白山堂、宇賀神本殿、多宝塔などが建つ。
本堂（阿弥陀堂、重要文化財） - 室町時代の建築だが、全体の意匠は寝殿造風である。入母屋造で妻入（屋根の形が三角形に見える方向を正面とする）とするのは仏堂建築には珍しい。寺の説明には文正元年（1466年）建立とあるが、文化庁の資料では棟木銘から文明4年（1472年）建立としている。春日造社殿に両廂付で局・宝蔵・経蔵・籠堂・御堂を設け、向拝に舞台がある。内部には本尊阿弥陀如来坐像と四天王立像を安置する。内陣の柱には阿弥陀如来に随って来迎する二十五菩薩の像が描かれている。須弥壇の上は折上格天井、大壇の上は小組格天井、そのまわりに四方流化粧天井を張り巡らし、藤原時代の阿弥陀堂を表している。本尊を安置している三方開放高御座型大形厨子や、四本柱に描かれた聖衆来迎二十五菩薩は全国的にも珍しい。
多宝塔 - 1990年（平成2年）再建。
鐘楼
護摩堂
白山堂（国宝）・春日堂（国宝） - 春日堂と白山堂は本堂の脇に建つ2棟の社殿で、2棟とも同規模・同形式である。安貞2年（1228年）に春日大社の本殿を移築したもので、春日造社殿の現存最古の例として国宝に指定されている。明治初期の神仏分離令による破壊をまぬがれるため、仏堂風に「堂」と称した。表は入母屋、裏は切妻、桧皮葺。棟木、千木、堅魚木をのせ、蟇股・懸魚・勾欄・斗栱などは鎌倉時代初期の社殿の特色である。
宇賀神本殿（重要文化財） - 鎌倉時代の建立。
鎮守社拝殿（奈良市指定有形文化財） - 延宝3年（1675年）建立。
楼門（重要文化財） - 応仁2年（1468年）再建。三間一戸入母屋桧皮葺で、上下層とも和様三手先を使い、下層出入り口の上に、正・背面とも花肘木を入れている。
庫裏
相應殿 - 運慶作の国宝・大日如来坐像を安置している。
十三重石塔（重要美術品） - 平安時代の建立。
庭園（国指定名勝） - 浄土式庭園。平安時代後期の作庭。寛遍僧正が築いたとされ、浄土式と舟遊式を兼備した寝殿造系庭園。
本堂より楼門と多宝塔を望む
境内風景（秋景）
多宝塔（秋景）
文化財 > 木造大日如来坐像

「木造大日如来坐像 運慶作 1躯」の名称で国宝に指定されている。本像は、鎌倉時代を代表する仏師運慶の現存するもっとも初期の作品であり、安元2年（1176年）に完成した。智拳印を結んで結跏趺坐（けっかふざ）する大日如来像で、像高98.8センチメートル。ヒノキ材の寄木造、漆箔仕上げで眼は玉眼（水晶を嵌め込む）とする。運慶の生年は不明であるが、その長男の湛慶が承安3年（1173年）の生まれであることから、運慶本人は12世紀半ば頃の生まれと推定される。したがって、1176年作の本像は運慶20歳代の初期作ということになる。
本像の理知的な顔立ち、均整のとれた像容、肌の弾力や着衣の質感を感じさせる写実的表現などは、定朝様式に代表される平安時代の仏像の様式とは一線を画すものであり、鎌倉時代における新たな仏像彫刻の展開の先駆けとなる重要な作品と位置づけられている。
本像の構造は、頭体の根幹部を正中矧ぎ（左右二材矧ぎ）とし、頭部は三道下（首の下）で割矧（わりはぎ）とする。これに両脚部を構成する横一材と、左右の腰部を形成する三角形状の各一材を矧ぎ、肩から先の両腕部も別材である。このような木寄せ法は、この時代の寄木造に典型的なものである。両腕部は肩、肘、手首の3か所を矧ぐのが一般的だが、本像の場合はもう1か所、上膊の半ばの臂釧（ひせん、腕飾り）の位置でも矧いでおり、運慶が智拳印を結ぶ両手の位置の調整に苦心したことがうかがえる。このほか、頭頂の髻（もとどり）や肩・耳に掛かる垂髪も別材を矧ぐ。また、条帛（じょうはく、左肩から斜めに掛かる布）を体部材から彫り出すのではなく、別材製のものを張り付けているのは珍しい技法である。像は材を厚く残して内刳を行い、外からは見えない胎内も平滑に仕上げ、漆塗仕上げとしている。
運慶が後に制作した仏像では、如来像には玉眼を用いていないが、初期作である本像は例外である。本像の光背は当初のものだが、二重円相と呼ばれる中心部分と、光脚と呼ばれる部分のみが残り、周縁の部分は失われている。台座は蓮肉部と、蓮弁の大部分が当初のものである。
台座蓮肉の天板の裏面に以下の墨書銘がある。
運慶承 安元元年十一月廿四日始之 / 給料物上品八丈絹肆拾参疋也 / 已上御身料也 / 奉渡安元弐秊丙申十月十九日 / 大仏師康慶 / 実弟子運慶 / （花押）〔「 / 」は改行を示す。「丙申」は原文では小字で横書きとする。〕
この銘文から、本像は康慶の「実弟子」である運慶が安元元年（1175年）11月に造り始め、1年近くをかけて翌安元2年10月に完成したこと。造像の報酬として絹を支給されたことがわかる。「実弟子」とは、「実子でかつ弟子である」という意味に解釈されている。この銘文は全部が1人の執筆ではないが、少なくともその一部は運慶の自筆であるということで、大方の研究者の意見が一致している。日本の仏像彫刻史において、仏師自らが筆を執り、作者としての自らの名を残した最初期の例として注目されている。
元は本堂内に安置されていたが、多宝塔安置を経て、現在は相應殿へ移されている。
大日如来像・上半身
大日如来像・全姿
大日如来像・側面
文化財 > 国宝

春日堂・白山堂
木造大日如来坐像 - 解説は既出。
文化財 > 重要文化財

本堂（阿弥陀堂）
楼門
宇賀神本殿
石造五輪塔 - 元亨元年（1321年）在銘。寺の西南200メートルの共同墓地内に所在。
木造阿弥陀如来坐像 - 本尊。平安時代。天永3年（1112年）南山城小田原の迎接上人経源が祀ったもの。坐高145.4センチメートルで上品上生の定印を結んだ定朝様式藤原和様の半丈六坐像。宝相華唐草透彫の光背をもち、九重蓮台に安座されている。
木造四天王立像 - 鎌倉時代。鎌倉様式による木造彩色の神将像。なかでも持国天像の台座裏には「建保5年（1217年）4月4日ヨリ云々」の銘文があり、康勝（運慶の四男）の作ではないかといわれている。
文化財 > 国指定名勝

円成寺庭園
文化財 > 重要美術品

十三重石塔
文化財 > 奈良県指定有形文化財

南無仏太子立像 - 本堂安置、聖徳太子2歳像、延慶2年（1309年）造立。
僧形文殊坐像 - 鎌倉時代。
螺鈿燈台 - 本堂安置。
輪燭台
舎利講式
大蔵請来二合船残録
文化財 > 奈良市指定有形文化財

鎮守社拝殿 附：棟札 1枚
絹本著色両界曼荼羅図（金剛界曼荼羅・胎蔵曼荼羅）2幅 - 鎌倉時代、後白河法皇が寄進したという。
黒漆塗宮殿形厨子 1基
絵像奉懸厨子 2基
文化財 > その他

十一面観音立像 - 平安時代、旧本尊。
鐘楼 - 寛文7年（1667年）再建。
知恩院縁起絵巻 - 文明14年（1482年）に、当寺の栄弘が足利義政の使者として朝鮮に赴き、高麗版大蔵経を請来した事実を、寛政元年（1789年）に絵巻（3巻）として描いたもの。
所在地

奈良県奈良市忍辱山町1273
交通アクセス

JR関西本線および近鉄 奈良駅より奈良交通バス柳生方面行で約40分、「忍辱山」バス停下車、徒歩すぐ
拝観案内

9:00 - 17:00 拝観料 400円
周辺

夜支布山口神社
南明寺
大和青垣国定公園
アル・ジャジーラ・ムハンマド・ビン・ザーイド・スタジアム

| ムハンマド・ビン・ザーイド・スタジアム Mohammed bin Zayed Stadium アル・ジャジーラ・スタジアム Al Jazira Stadium |
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  2019年のスタジアム 
施設情報
所在地:   アラブ首長国連邦 アブダビ市
位置:  北緯24度27分9.95秒 東経54度23分31.27秒﻿ / ﻿北緯24.4527639度 東経54.3920194度﻿ / 24.4527639; 54.3920194座標: 北緯24度27分9.95秒 東経54度23分31.27秒﻿ / ﻿北緯24.4527639度 東経54.3920194度﻿ / 24.4527639; 54.3920194
起工:  1979年
開場:  1979年
修繕:  2006年-2009年
所有者:  アル・ジャジーラ
運用者:  同上
グラウンド:  天然芝
ピッチサイズ:  105 x 68m
使用チーム、大会
 UAE代表（1979年-） アル・ジャジーラ（1979年-） 2003 FIFAワールドユース選手権 AFCアジアカップ2019
収容人員
 37,000人
アル・ジャジーラ・ムハンマド・ビン・ザーイド・スタジアム（Al Jazira Mohammed Bin Zayed Stadium, ستاد محمد بن زايد）は、アラブ首長国連邦のアブダビに存在するサッカー専用スタジアムである。アル・ジャジーラ・クラブが本拠地としている。
概要

開設当初は15,000人収容の競技場であったが、2009年までに収容人数を42,000人に増やし、最新鋭の空調設備を備えるとともに、2棟の居住棟を併設する改修工事が行われた。
2003 FIFAワールドユース選手権やFIFAクラブワールドカップなど、サッカーの主要な国際大会を開催した実績を持つ。
開催された主な大会・試合

AFCアジアカップ2019
| 日付 | ホームチーム | 結果 | アウェーチーム | ラウンド |
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| 2019年1月7日 |  イラン | 5-0 |  イエメン | グループD |
| 2019年1月11日 |  フィリピン | 0-3 |  中国 | グループC |
| 2019年1月15日 |  パレスチナ | 0-0 |  ヨルダン | グループB |
| 2019年1月17日 |  オマーン | 3-1 |  トルクメニスタン | グループF |
| 2019年1月20日 |  イラン | 2-0 |  オマーン | ラウンド16 |
| 2019年1月24日 |  中国 | 0-3 |  イラン | 準々決勝 |
| 2019年1月29日 |  カタール | 4-0 |  アラブ首長国連邦 | 準決勝 |
乳酸菌飲料

乳酸菌飲料（にゅうさんきんいんりょう、lactic fermenting beverage）は、「乳などを乳酸菌または酵母で発酵させたものを加工し、または主要原料とした飲料（発酵乳を除く）」のこと（乳等省令による定義）。
概要

日本では牛乳を原材料としているものが主流である。
無脂乳固形分が3%以上のものと、3％未満のものとがあり、
3%以上のもの：乳酸菌数または酵母数が1,000万個/ml以上で、大腸菌群陰性（乳製品に属する乳製品乳酸菌飲料。ヤクルト、ピルクルなど。）
3%未満のもの：乳酸菌数または酵母数が100万個/ml以上で、大腸菌群陰性（乳等を主要原料とする食品に属する乳主原乳酸菌飲料。かつて販売されていたカルピスキッズなど。）
とされる。
ただし、乳酸菌飲料であっても、無脂乳固形分が8%以上のものは発酵乳となる。
従来は清涼飲料の日本独自の分類であったが、2010年7月に国際食品規格委員会によって健康食品の新分野として採択された。
主な製品・メーカー

愛知ヨーク
江崎グリコ（旧・グリコ乳業）
オハヨー乳業（カバヤグループ）
カルピス
協同乳業（メイトー）
小岩井乳業
高梨乳業（タカナシ）
チチヤス
ピルクル（日清ヨーク）
明治 (企業)（旧・明治乳業、パンピー食品）
森永乳業
ヤクルト（ヤクルト本社）
雪印メグミルク（旧・雪印乳業、日本ミルクコミュニティ）
モデルニスモ

モデルニスモまたはモデルニズモ（Modernismo）またはモダニスモ様式。
モデルニスモ（Modernismo） - スペイン語およびポルトガル語で芸術様式のモダニズム（あるいはアール・ヌーヴォー）またはカトリック教会の近代主義のこと。
モデルニスモ（Modernismo） - カタルーニャ地方の芸術様式。本項で詳述する。
モデルニスモ（Modernismo） - ルベン・ダリオを代表とするスペイン語圏のラテンアメリカ文学の運動。モデルニスモ文学を参照。
ドゥメナク・イ・ムンタネー作のナバス邸
モデルニスモ（カタルーニャ語：Modernisme 発音: [muðərˈnizmə] ムダルニズマ）またはカタルーニャ・モデルニスモ（カタルーニャ語：Modernisme català ムダルニズマ・カタラー、カスティーリャ語：Modernismo catalán モデルニスモ・カタラン）またはモダニスモ様式は、スペインのバルセロナを中心としたカタルーニャ地方で19世紀末から20世紀初頭に流行した、フランスのアール・ヌーボーと類似した芸術様式をいう。
ルネッサンス文化の批判という時代背景のなかで、放物線や鍾乳洞の曲線、赤、青、緑、金という自然の色彩を取り入れた新しい建築で、ガウディによるサグラダ・ファミリアやカサ・ミラはその代表作。
詳細

アール・ヌーボーなどの新しい芸術様式がヨーロッパで盛んだった頃、スペインでは他のヨーロッパ諸国に先駆けて産業革命を終え、カタルーニャ地方のバルセロナでモデルニスモが流行する。曲線の使用や華やかな装飾性などアール・ヌーボーの特徴を持つことからカタルーニャ版アール・ヌーボーと呼ばれることもある。さらに、カタルーニャの19世紀における繁栄は、隆盛を極めた中世の復興によるものであると、文芸復興運動カタルーニャ・ラナシェンサ（＝ルネサンス、Renaixençam、レナシェンサとも「再生」を意味する。）が起きる。そしてこの地の民族主義的な伝統に対する関心の高まりと共にモデニスモは独自の展開を見せる。
建築においてもラナシェンサの表現として中世主義建築が現れ、新たな表現の建築様式を求めてモデルニスモの建築が登場する。アントーニ・ガウディー（1852-1926）やその師でもあるリュイス・ドゥメナク・イ・ムンタネー（1849-1922）等カタルーニャの建築家達はアール・ヌーボーからの強い影響を受けながら、南フランス及び北アフリカのイスラーム建築を研究し、伝統的なムデハル様式を加えた独特なスタイルを築いていった。
バルセロナ市街区の一つに、モデルニスモ建築三巨匠のドメネク、ガウディ、プーチの作品が並んでいる。周囲を道で囲まれた街区ブロックのことをスペイン語でマンサナといい、リンゴの意味もあることから「不和のリンゴ」という。その街区に向かって右端にガウディが改築をデザインしたパトリョ邸、左端にドメネクがデザインのレオ・モレラ邸、両作品に挟まれてプーチの設計したアマトリエ邸が1900年に新築された。その2、3年後に左右の建物が改築されて、今日に至っている。バルセロナ一格式の高いグラシア通りに軒を連ねている。
モデルニスモの芸術家

アントニ・ガウディ（1852-1926）
リュイス・ドゥメナク・イ・ムンタネー（Lluís Domènech i Montaner、1849-1923）
ジュゼップ・プッチ・イ・カダファルク（en:Josep Puig i Cadafalch、1867-1956）
ジュゼップ・マリア・ジュジョール
ラモン・カザス（Ramon Casas i Carbó）
ガウディのバトリョ邸
盛岡市立松園小学校

| 盛岡市立松園小学校 |
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 北緯39度45分4.26秒 東経141度9分44.28秒﻿ / ﻿北緯39.7511833度 東経141.1623000度﻿ / 39.7511833; 141.1623000座標: 北緯39度45分4.26秒 東経141度9分44.28秒﻿ / ﻿北緯39.7511833度 東経141.1623000度﻿ / 39.7511833; 141.1623000
国公私立の別:  公立学校
設置者:  盛岡市
設立年月日:  1974年4月
共学・別学:  男女共学
学期:  3学期制
学校コード:  B103220100247 
校地面積:  34,483 m2
校舎面積:  5,892 m2
所在地:  〒020-0107
 岩手県盛岡市松園三丁目12番１号
外部リンク:  公式サイト
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盛岡市立松園小学校（もりおかしりつ まつぞのしょうがっこう）は、岩手県盛岡市松園にある公立小学校。通称は松小（まつしょう）。松園ニュータウン内にある。
沿革

1973年（昭和48年）11月 - 校名を松園小学校に決定。
1974年（昭和49年）
4月 - 開校。開校式を開催。
5月 - 校章を制定。
10月 - 校歌を制定。
1975年（昭和50年）7月 - プールを落成。
1978年（昭和53年）12月 - 校舎新築第6期工事を実施。
1980年（昭和55年）4月1日 - 東松園小学校が分離開校。
1983年（昭和58年）9月 - 交通安全協会および日本赤十字社より感謝状をそれぞれ受ける。花いっぱいコンクールにて優秀賞を受賞。
1984年（昭和59年）10月 - 創立10周年を記念し、記念式典の開催や記念誌「ぼくの心にわたしの胸に」を発行。
1986年（昭和61年）9月 - 交通安全教育推進校として東北管区長賞を受賞。
1988年（昭和63年） - 特殊学級（現：特別支援学級）を開設。
1989年（平成元年）2月 - 青少年読書感想文全国コンクールにて文部大臣奨励賞および学校賞を受賞。
1991年（平成2年）1月 - 全国安全優秀校として、全国交通安全協会より表彰される。
1994年（平成6年）10月 - 創立20周年を記念し、記念式典の開催や記念誌「ぼくの心にわたしの胸に2」を発行。
2000年（平成12年）11月 - 青少年赤十字より金色友功賞を受賞。
2001年（平成13年）4月 - 県ボランティア協力校に指定。
2004年（平成16年）10月 - 創立30周年を記念し、記念式典や記念コンサートの開催や記念誌を発行。
2011年（平成23年）3月 - 東北地方太平洋沖地震により校門のブロックが崩落（被害額は19万4千円）。
2021年（令和3年） - 特別支援学級（病虚弱児）を開設。
児童数

| 年度 | 児童数 |
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1974年度（昭和49年度）: 296
1977年度（昭和52年度）: 1,021
1979年度（昭和54年度）: 1,565(史上最多)
1982年度（昭和57年度）: 1,069
1985年度（昭和60年度）: 996
2000年度（平成12年度）: 393
2003年度（平成15年度）: 377
2006年度（平成18年度）: 347
2009年度（平成21年度）: 305
2012年度（平成24年度）: 310
2015年度（平成27年度）: 292
2018年度（平成30年度）: 259
2021年度（令和3年度）: 222
2024年度（令和6年度）: 172
学区

松園一丁目、松園二丁目、松園三丁目
東松園一丁目
東黒石野二丁目、東黒石野三丁目
三ツ割（字鉢ノ皮の一部）
上田（字岩脇、字松屋敷および字東黒石野の一部）
出典：
進学先の中学校

盛岡市立松園中学校 - 1981年度以降
アクセス

岩手県交通「松園小学校前」停留所下車
周辺

東黒石野公園
いわて生協ベルフまつぞの
東北銀行松園支店
盛岡松園郵便局
夕薙

| 夕薙 |
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ペンネーム:  夕薙
職業:  イラストレーター 元グラフィックデザイナー
活動期間:  2009年12月 -
 ウィキポータル 文学
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夕薙（ゆうなぎ、ゆーなぎ）は、日本のイラストレーターである。
概要

夕薙は、2009年12月よりフリーのイラストレーターとしての活動を始めたイラストレーターで、それまではゲーム会社でのグラフィックデザイナーとしての仕事に従事し、キャラクターデザインや2Dグラフィック関連を手掛けていた。
絵師100人展では第4回目から第6回目まで連続で参加を果たしている。
バーチャルユーチューバの夜子・バーバンクやバーチャルアイドルプロジェクト「ReVdol!」のキャラクターデザインも担当している。
また、『シルヴァリオ・ヴェンデッタ』『御城プロジェクト:RE』『アズールレーン』『ブレイブリーデフォルト プレイングブレージュ』『神楽大戦・陽之巻』『萌酒ボックス』などのゲームにも携わっている。
他にも『ご注文はうさぎですか?』の公式イラスト集『魔法使いチノ』やコミックマーケット90「ハイスクール・フリート」の公式ファンブック、画集『くろタイツWIDE』などへの参加も行っている。
その他にも『リア充撲滅委員会 〜カップルは立ち入り禁止!〜』のドラマCD制作やアニメ『ロボットガールズNEO』では武器デザインなどにも携わっている。
書籍作品一覧

『ねがいプラス!』（著: 横山忠、スーパーダッシュ文庫〈集英社〉）
『初音ミクの消失 -小説版-』（著: cosMo@暴走P・阿賀三夢也、原作: cosMo@暴走P、一迅社）
『ドッグライヴ 〜路地裏の犬たちは、絶望の果てに〜』（著: 藤原健市、スーパーダッシュ文庫〈集英社〉）
『黒き英雄の一撃無双（）』（著: 望公太、HJ文庫〈ホビージャパン〉）
『蒼天のレジェンズ』（著: 翡翠ヒスイ、電撃文庫〈KADOKAWA〉）
『レジェンド』（著: 神無月紅、カドカワBOOKS〈KADOKAWA〉）
『熾界龍皇と極東の七柱特区』（著: ツカサ、ガガガ文庫〈小学館〉）
『NO FATIGUE 〜24時間戦える男の転生譚〜』シリーズ（著: 天宮暁、オーバーラップノベルス〈オーバーラップ〉）
『RPG ロールプレイング・ギャングスター 〜或いは僕がルパンになった理由〜』（著: 田口仙年堂、ダッシュエックス文庫〈集英社〉）
『異世界魔導古書店 〜チート魔力あるけど、まったり店員することにした〜』（著: 年中麦茶太郎、ファミ通文庫〈KADOKAWA〉）
『アキバタリアン 千の屍、夏、終わりの＃』（原作: 稲船敬二、著: 浜崎達也、講談社ラノベ文庫〈講談社〉）
『ギャンブル・ウィッチ・キングダム』（著: 菱川さかく、GAノベル〈SBクリエイティブ〉）
『そして黄昏の終末世界＜トワイライト＞ 』シリーズ（著: 樋辻臥命、オーバーラップ文庫〈オーバーラップ〉）
『幼い女神（）はかく語りき』（著: 暇奈椿、講談社ラノベ文庫〈講談社〉）
『異世界テニス無双 テニスプレイヤーとかいう謎の男がちょっと強すぎるんですけど!』（著: 望公太、GA文庫〈SBクリエイティブ〉）
『美脚ミミック、ハルミさん 〜転生モンスター異世界成り上がり伝説〜』（著: 藤孝剛志、アース・スターノベル〈アース・スター エンターテイメント〉）
『この度、公爵家の令嬢の婚約者となりました。しかし、噂では性格が悪く、十歳も年上です。』（著: 市村鉄之助、ダッシュエックス文庫〈集英社〉）
『異世界列車の車窓から 〜用済み勇者の身の振り方〜』（著: 棚花尋平、MFブックス〈KADOKAWA〉）
『異世界転生...されてねぇ!』（著: タンサン、PASH!ブックス〈主婦と生活社〉）
『北海道の現役ハンターが異世界に放り込まれてみた』（著: ジュピタースタジオ、ガガガ文庫〈小学館〉）
『漆黒の帝王 魔法学校の新入生ですが、実は異世界の最強です』（著: 珠澤瑪瑙、一迅社）
『侵略性外来種『勇者』』（著: 殻半ひよこ、ファミ通文庫〈KADOKAWA〉）
『黄昏の騎士団、蹂躙、蹂躙、蹂躙す』（著: あわむら赤光、GA文庫〈SBクリエイティブ〉）
『最強出涸らし皇子の暗躍帝位争い 無能を演じるSSランク皇子は皇位継承戦を影から支配する』（著: タンバ、角川スニーカー文庫〈KADOKAWA〉）
『黒髪の王〜魔法の使えない魔剣士の成り上がり〜』（著: やま、TOブックス）
『反逆のソウルイーター 〜弱者は不要といわれて剣聖（父）に追放されました〜』シリーズ（著: 玉兎、アース・スターノベル〈アース・スター エンターテイメント〉）
『俺の現実は恋愛ゲーム?? 〜かと思ったら命がけのゲームだった〜』（著: わるいおとこ、ファミ通文庫〈KADOKAWA〉）
『異世界魔法は遅れてる!』（著: 樋辻臥命、オーバーラップ文庫〈オーバーラップ〉）（※9巻以降）
『エリスの聖杯』（著: 常磐くじら、GAノベル〈SBクリエイティブ〉）
『キルタイム・オンライン 無能少年は受け継ぎし神スキルで電脳世界を無双する』（著: 渡葉たびびと、富士見ファンタジア文庫〈KADOKAWA〉）
『来タル最強ノ復讐者 〜救いなき監獄都市で絶望を容赦なく破壊する〜』（著: 哀歌、電撃文庫〈KADOKAWA〉）
『味方が弱すぎて補助魔法に徹していた宮廷魔法師、追放されて最強を目指す』（著: アルト、Kラノベブックス〈講談社〉）
『レベル1から始まる召喚無双〜俺だけ使える裏ダンジョンで、全ての転生者をぶっちぎる〜』（著: 白石新、GCN文庫〈マイクロマガジン社〉）
『最強陰陽師の異世界転生記 〜下僕の妖怪どもに比べてモンスターが弱すぎるんだが〜（※文庫版）』（著: 小鈴危一、イラスト: 夕薙、モンスター文庫〈双葉社〉）
『悪徳貴族の生存戦略』（原作: 稲船敬二、著: わんた、DREノベルス〈ドリコム〉）
『師匠に借金を押し付けられた俺、美人令嬢たちと魔術学園で無双します。』（著: 雨音恵、富士見ファンタジア文庫〈KADOKAWA〉）
『やる気なし天才王子と氷の魔女の花嫁授業（）』（著: 海月くらげ、GA文庫〈SBクリエイティブ〉）
『凡人転生の努力無双 〜赤ちゃんの頃から努力してたらいつのまにか日本の未来を背負ってました〜』（著: シクラメン、電撃文庫〈KADOKAWA〉）
『杖と剣のウィストリア グリモアクタ ―始まりの涙―』（著: 大森藤ノ、GA文庫〈SBクリエイティブ〉）
『エリスの聖杯』（著: 常磐くじら、DREノベルス〈ドリコム〉）
COMAC C919

COMAC C919
用途：旅客機
分類：旅客機
設計者：呉光輝
製造者：中国商用飛機
運用者
中国東方航空（ローンチ・カスタマー）
初飛行：2017年5月5日 14:01～15:19　CST
生産数：12機
運用開始：2023年5月28日（中国東方航空）
運用状況：運用中
表示
COMAC C919とは、中華人民共和国の中国商用飛機 (Comac) が開発した、168-190席のナローボディ機である。中華人民共和国はC919をエアバスA320neoシリーズとボーイング737MAXの競合として位置づけており、長期的にはエアバスとボーイングによる複占を崩すことが期待されている。
試験機の製造は2009年9月2日に開始され、2015年11月2日にロールアウトした。試験機は上海浦東空港を2017年5月5日14時1分に離陸し、15時19分に着陸（ともにCST）、初飛行は成功した。
概要

製造は中国商用飛機 (COMAC) が担当する。2013年に胴体の製造が開始され、2014年に四川航空によって初飛行が行われ、2016年に就航を予定していたが、実際の初飛行は2017年にずれ込み、就航も早くて2021年以降と大幅に遅れている（#運用開始も参照）。
1970年代、Y-10の製造と試験も成功したが、開発費用の理由で、量産しなかった。中国で設計、生産される民間機としてはY-10以来で最大のものとなる。
1980年代後、中国ではソ連標準以外の国産ジェット旅客機としてはCOMAC ARJ21についで二つ目である。中型ジェット機としてはマクドネル・ダグラスのMD-80やMD-90のライセンス生産が行われていた。また、天津にはエアバスA320の最終組立工場、天津デリバリーセンターが設置されA320の客室装備や塗装、エンジンテスト、飛行試験などの最終工程実施後引き渡されている。
なお形式名のCは"China"、9は「永久」、19は「190席級」を意味するという。
連邦航空局（FAA）や欧州航空安全機関（EASA）の型式証明の取得は考慮されておらず、海外の空港、少なくとも中-先進国の空港には乗り入れができない中国国内専用機となる見込みであったが、2017年の初飛行時に同年4月にEASAに型式証明申請していることが判明し、中国民用航空局（CAAC）とEASAがCAACの審査でEASAの一部を代用認証出来ることに合意していて、EASAはこの証明審査の認証を検証するとしている。しかし、国内で広大な土地と莫大な人口を抱え、かつ経済的発展が著しい中国国内事情を考慮すれば、十分にペイできる可能性を持つビジネスモデルとなっている。
トランプ政権下でCOMAC子会社がアメリカ商務省の産業安全保障局（BIS）輸出管理対象「軍事エンドユーザー（MEU）」リスト入りしているため、米企業が製造に関わった航空エンジンや航空電子機器輸出にMEUに基づく規制を発動された場合、輸出差し止めリスクがあるとされている。
設計

設計と組み立ては上海で行われ、当初は外国製のエンジンとアビオニクスを搭載する予定である。現在米仏の合弁企業であるCFMインターナショナルとの契約がなされ、開発中のLEAP-X1Cエンジンを搭載している。
他方、中国は将来的にはC919用国産エンジンのCJ-1000Aを搭載することを表明しており、現在開発中である。また、WS-15をベースとしたSF-AやWS-10をベースとしたWS-188も候補として挙げられており、同じく開発が進められている。
中央ウイングボックス、外部ウイングボックス、ウイングパネル、フラップとエルロンは中国の西安市で生産され、胴体中央部は南昌市で生産される予定。ラジアルタイヤはミシュランがAir Xを供給する。
コックピットは、エアバス A320と同じサイドスティックを採用している。
C919の機体形状、寸法、主翼、尾翼、ドアや窓の配置はエアバスA320と類似しており、一般的な積み込み装置の使用に対応できるという。胴体直径は幅が3.96 m(13 フィート)で高さが4.166 m (13 フィート, 8 インチ)、断面積は12.915m2とエアバスA320とほぼ同じである。翼幅33.6mまたはウィングレット装着時35.4mである。
C919には全長3mの翼小骨を含めて3Dプリンターによって製造されたチタン合金製の部品が使用されている。
積載量は20.4トンの予定で巡航速度はマッハ0.785、最大高度は12,100mの予定である。
2種類の派生機種が予定される。標準型は航続距離が4,075 km、長距離型は航続距離が5,555 kmの予定である。
2010年の中国国際航空宇宙博覧会でComacによって紹介された映像によると6形式が計画されている。基本形式は168席で同様に延長型と短縮型、ビジネスジェット仕様と貨物型と"特別仕様"である。
運用開始

Comacは2010年10月28日に中国民用航空局（CAAC）へ型式証明を申請し、2015年11月2日にロールアウトし、2017年5月5日に初飛行した。同年12月17日には試作2号機が初飛行。2018年7月には第2フェーズのテストに移行し、飛行試験機を6機に増やすほか静的試験用に2機を追加し、計8機体制で試験を進める方針を明らかにしている。
当初は2018年から納入開始を見込んでいたが、上記の試験の進捗に伴い遅れる見込みで、2018年2月時点では2021年からの納入を予定していた。
2021年9月、量産初号機が同年末に予定されている納入に向けた最終組立段階に入ったと報じられた。しかし型式証明の審査が難航しており、CAACによれば2021年12月時点で全276項目中34項目しか審査が終了していない。このため納入開始は2022年以降に先送りされている。
2022年5月14日、中国東方航空に引き渡し予定の1号機の試験飛行が行われ、機体価格が6億5300万元（同月現在の為替レートで約125億円）であることが公表された。同年9月29日、CAACから型式証明を取得したことが公表された。2022年12月9日、1号機が中国東方航空に引き渡された。2023年5月28日にも国内の主要路線で運航が始まる見通し（国営中央テレビのニュースアプリは「わが国の飛行事業の長い道のりの中で、重要な一里塚だ」と報じた）。
2023年5月28日、中国東方航空が上海虹橋 - 北京首都間で商用運航を実施し、29日より上海-成都間で定期便の運航を開始した。
2023年12月には香港で、2024年2月にはシンガポール航空ショーでそれぞれデモ飛行を行い、中国国外でもアピールを重ねている。EASAによる認証に関しても、2024年7月に欧州からの代表団がCOMACを訪問し、本格的に実地検査と認証手続きを開始する予定が明らかにされている。
発注

| 航空会社／リース会社 | 受注 | TBA | オプション | 権利 | 納入 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  中国東方航空 | 105 |  |  |  | 8 |  |
|  中国国際航空 | 105 |  | 10 |  | 2 |  |
|  中国南方航空 | 105 |  | 10 |  | 2 |  |
|  海南航空 | 60 |  | 20 |  |  |  |
|  四川航空 | 20 |  |  |  |  |  |
|  河北航空 | 20 |  |  |  |  |  |
|  幸福航空 | 20 |  |  |  |  |  |
|  工銀金融租賃（中国工商銀行） | 100 |  |  |  |  |  |
|  農銀金融租賃（中国農業銀行） | 65 |  | 10 |  |  |  |
|  国銀金融租賃（国家開発銀行） | 50 |  |  |  |  |  |
|  交銀金融租賃（交通銀行） | 50 |  |  |  |  |  |
|  建信金融租賃（中国建設銀行） | 50 |  |  |  |  |  |
|  招銀金融租賃（招商銀行） | 50 |  |  |  |  |  |
|  浦銀租賃（上海浦東発展銀行） | 50 |  |  |  |  |  |
|  平安租賃（平安銀行） | 50 |  |  |  |  |  |
|  華融金融租賃（zh:中国华融） | 30 |  |  |  |  |  |
|  蘇銀租賃（zh:江苏银行） | 20 |  |  |  |  |  |
|  興業金融租賃（興業銀行） | 20 |  |  |  |  |  |
|  中核融資租賃（中国核工業集団） | 20 |  | 20 |  |  |  |
|  中信租賃（中信銀行） | 18 |  |  |  |  |  |
|  中航国際租賃（中国航空工業集団） | 15 |  |  |  |  |  |
|  華宝租賃（宝鋼集団） | 15 |  |  |  |  |  |
|  zh:中國飛機租賃（中国光大グループ） | 20 |  |  |  |  |  |
|  BOCアビエーション | 20 |  |  |  |  |  |
|  エアキャップ | 20 |  |  |  |  |  |
|  GECAS | 10 |  | 10 |  |  |  |
| 合計 | 705 |  | 95 |  | 12 |  |
2010年の中国国際航空宇宙博覧会でComacは中国東方航空、中国国際航空、海南航空、中国南方航空、CDBリース、GE キャピタル アビエーション サービシーズから55機受注し、さらに45機オプションで受注したと発表した。
2011年2月ライアンエアーはComacと航空機の調達に関して協議したと発表した。ライアンエアーは、発注済のボーイング 737-800の受領が2012年で終了する為、次期機体の検討を行っていたが、ボーイングとエアバスに提示された価格に不満があった為、2009年時点でこの二社との交渉から撤退していた。しかし、ライアンエアーは2013年に引き続きB737を発注することを決定、初の中国外航空会社からの受注とはならなかった。
タイの新興航空会社、シティ・エアウェイズもC919の発注を行ったとする報道もあったが、同社は2014年にタイ当局から飛行差し止め措置を受け、休眠状態となっている。
2017年9月時点で、COMACでは「オプションを含めると計730機の受注を得ている」としている。
2021年3月1日、中国東方航空との間で5機の購入契約が結ばれ、同社がローンチカスタマーとして、同機による商業運行を行う最初の会社となると発表された。
2023年4月、マレーシア航空社長が2022年2月締結ボーイング737-8を25機リース導入する契約がボーイング側要因で遅延していることに触れ、今後の機材計画で単一機種への拘りは無くC919も選択肢に入ることを否定しないとし、C919が導入された場合、マレーシア航空現行ボーイング737-800の代替機種となりうることから現行機が運航する国際線就航国(東南アジア周辺国)のC919での運航認可が踏み絵になる可能性がある。[独自研究?]
2023年9月、ブルネイで運航準備中のシンガポール華僑資本[要出典] Gallop Air が、C919 15機と ARJ21 15機の購入契約をしたと報じられた。また同月には、中国東方航空がC919を100機追加発注した。2024年6月、中国国際航空と中国南方航空がC919を100機ずつ追加発注している。
性能要目

ソース
|  | C919 STD | C919 ER | エアバスA320ceo（参考） |
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乗員: 2
| 乗客 | 156（2-クラス）-174（1-クラス） | 156（2-クラス）-174（1-クラス） | 158（2-クラス） -180（1-クラス） |
| 全高 | 11.95メートル (39 ft 2 in) | 11.95メートル (39 ft 2 in) | 11.76メートル (38 ft 7 in) |
| 全長 | 38.9メートル (127 ft 7 in) | 38.9メートル (127 ft 7 in) | 37.57メートル (123 ft 3 in) |
全幅: 35.8メートル (117 ft 5 in)
| 翼面積 | 129.15 m2 (1,390.2 sq ft) | 129.15 m2 (1,390.2 sq ft) | 124 m2 (1,330 sq ft) |
| 胴体幅 | 3.96メートル (13 ft 0 in) | 3.96メートル (13 ft 0 in) | 3.95メートル (13 ft 0 in) |
| 胴体高 | 4.166メートル (13 ft 8.0 in) | 4.166メートル (13 ft 8.0 in) | 4.14メートル (13 ft 7 in) |
| 客室高 | 2.25メートル (7 ft 5 in) | 2.25メートル (7 ft 5 in) |  |
| 客室幅 | 3.73メートル (12 ft 3 in) | 3.73メートル (12 ft 3 in) | 3.70メートル (12 ft 2 in) |
| 最大着陸重量 (MLW) | 149,473ポンド (67,800 kg) | 149,473ポンド (67,800 kg) | 145,505ポンド (66,000 kg) |
| 最大離陸重量 (MTOW) | 165,567ポンド (75,100 kg) | 173,944ポンド (78,900 kg) | 172,000ポンド (78,000 kg) |
| 空虚重量 (OEW) | 100,751ポンド (45,700 kg) | 100,751ポンド (45,700 kg) | 93,900ポンド (42,600 kg) |
| 最大無燃料重量 (MZFW) | 142,418ポンド (64,600 kg) | 142,418ポンド (64,600 kg) | 137,789ポンド (62,500 kg) |
| 最大積載量 | 41,667ポンド (18,900 kg) | 41,667ポンド (18,900 kg) | 44,000ポンド (20,000 kg) |
| 標準積載時の航続距離 | 4,075 km (2,200 nmi) | 5,555 km (2,999 nmi) | 6,112 km (3,300 nmi) |
| 巡航速度 | Mach 0.785 (450 kn; 834 km/h) | Mach 0.785 (450 kn; 834 km/h) | Mach 0.78 (447 kn; 829 km/h) |
離陸滑走距離: 
| 巡航高度 | 12,100メートル (39,700 ft) | 12,100メートル (39,700 ft) |  |
| エンジン (2x) | LEAP-X1Cエンジン | LEAP-X1Cエンジン |  |
| エンジン推力 | 25,000–30,000 lbf (110,000–130,000 N) | 25,000–30,000 lbf (110,000–130,000 N) |  |
中国東方航空のC919初号機
元木咲良

| 獲得メダル>  日本 .女子 レスリング・フリースタイル .オリンピック |
| --- | --- | --- |
| 金 | 2024 パリ | 62kg級  |
世界選手権
| 銀 | 2023　ベオグラード | 62kg級  |
| 銅 | 2022　ベオグラード | 59kg級  |
アジア選手権
| 銀 | 2024 ビシケク | 62kg級  |
世界ジュニア選手権
| 金 | 2022　ソフィア | 59kg級  |
世界カデット選手権
| 金 | 2018　ザグレブ | 46kg級  |
元木 咲良（もとき さくら、2002年2月20日 - ）は、日本の女子レスリング選手。埼玉県和光市出身。階級は59g級と62㎏級。父親はシドニーオリンピックのグレコローマンレスリング63kg級で9位だった元木康年。パリオリンピック金メダリスト。
来歴

和光クラブでレスリングを始めた。小学生の時には全国大会で優勝を含めて何度も上位入賞を果たした。埼玉栄中学1年と2年の時に全国中学選抜選手権37kg級で2位になった。
埼玉栄高校2年の時にはジュニアクイーンズカップ カデットの部と世界カデット選手権の46kg級で優勝した。
2020年に育英大学へ進学すると、2年の時にジュニアクイーンズカップ ジュニアの部57kg級で優勝、全日本選抜選手権では2位になった。3年の時にはジュニアクイーンズカップで2連覇した。さらに、全日本選抜選手権で優勝すると、プレーオフも制して世界選手権代表に選出された。世界ジュニア選手権でも優勝した。世界選手権の59kg級では準決勝でモルドバの選手に5-6で惜敗するも、3位決定戦で中国の選手にフォール勝ちして銅メダルを獲得した。全日本選手権ではオリンピック階級の62kg級に出場すると、準決勝でオリンピックチャンピオンの川井友香子、決勝では世界チャンピオンの尾﨑野乃香をそれぞれ破って優勝した。
2023年2月のザグレブ・オープンでは優勝した。4年の時には全日本選抜選手権の決勝で至学館大学4年の稲垣柚香を8-2で破って優勝した。9月の世界選手権では決勝で東京オリンピック銀メダリストであるキルギスのアイスルー・ティニベコワに1-4で敗れて2位にとどまった。しかしメダルを獲得したため、規定によりパリオリンピック代表に内定した。
2024年1月のザグレブ・オープンでは準決勝でティニベコワに3-3の内容差で敗れると、3位決定戦は右膝のケガのため棄権して5位だった。4月からは育英大学の助手となった。アジア選手権では決勝で地元のティニベコワに6-9で敗れて2位だった。8月10日にはパリオリンピックの62kg級の決勝で、ウクライナのリーナ・コリアデンコに12-1のテクニカルスペリオリティーで勝利して金メダルを獲得した。同年、紫綬褒章受章。
主な戦績

2014年 -　全国中学選抜選手権 2位（37kg級）
2015年 -　全国中学選抜選手権　2位（37kg級）
2016年 -　全国中学選抜選手権　3位（40kg級）
2017年 -　JOC杯カデットの部　2位（43kg級）
2017年 -　インターハイ　3位（46kg級）
2018年 -　ジュニアクイーンズカップ カデットの部　優勝（46kg級）
2018年 -　世界カデット選手権　優勝（46kg級）
2018年 -　インターハイ　3位（47kg級）
2021年 -　ジュニアクイーンズカップ ジュニアの部　優勝（57kg級）
59㎏級での戦績
2021年 -　全日本選抜選手権　2位
2022年 -　ジュニアクイーンズカップ ジュニアの部　優勝
2022年 -　全日本選抜選手権　優勝
2022年 -　世界ジュニア選手権　優勝
2022年 -　世界選手権　3位
62㎏級での戦績
2022年 -　全日本選手権　優勝
2023年 -　ザグレブ・オープン　優勝
2023年 -　全日本選抜選手権　優勝
2023年 -　世界選手権　2位
2024年 -　ザグレブ・オープン　5位
2024年 -　アジア選手権　2位
2024年 -　パリオリンピック　優勝 天皇杯受賞
（出典）
ニーナ・ペトゥシコワ

ニーナ・ペトゥシコワ（ロシア語: Нина Петушкова、1992年5月18日 - ）は、ロシアの女性フィギュアスケート選手。2008年ロシア選手権2位。
主な戦績

| 大会/年 | 2002-03 | 03-04 | 04-05 | 05-06 | 06-07 | 07-08 | 08-09 | 09-10 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 欧州選手権 |  |  |  |  |  | 17 |  |  |
| ロシア選手権 |  |  |  | 11 | 9 | 2 | 4 | 14 |
| GPロシア杯 |  |  |  |  |  | 6 | 10 |  |
| ロシアJr.選手権 |  |  |  |  |  |  | 18 |  |
| JGPハーグ |  |  |  |  | 7 |  |  |  |
| トリグラフトロフィー | 6 J |  |  |  |  |  |  |  |
| ニース杯 |  | 1 N |  |  |  |  |  |  |
J ジュニアクラス
N ノービスクラス
主な戦績 > 詳細

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
2009-2010 シーズン
| 開催日 | 大会名 | SP | FS | 結果 |
| 2009年12月24日 - 25日 | ロシアフィギュアスケート選手権（サンクトペテルブルク） | 14  38.31 | 14  65.42 | 14  103.73 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
2008-2009 シーズン
| 開催日 | 大会名 | SP | FS | 結果 |
| 2009年1月28日 - 31日 | ロシアジュニアフィギュアスケート選手権（サランスク） | 14  42.21 | 18  61.93 | 18  104.14 |
| 2008年12月24日 - 28日 | ロシアフィギュアスケート選手権（カザン） | 2  51.94 | 5  93.24 | 4  145.18 |
| 2008年11月20日 - 23日 | ISUグランプリシリーズ ロシア杯（モスクワ） | 9  43.30 | 9  82.31 | 10  125.61 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
2007-2008 シーズン
| 開催日 | 大会名 | SP | FS | 結果 |
| 2008年1月21日 - 27日 | 2008年ヨーロッパフィギュアスケート選手権（ザグレブ） | 19  42.58 | 15  80.39 | 17  122.97 |
| 2008年1月3日 - 7日 | ロシアフィギュアスケート選手権（サンクトペテルブルク） | 2  54.09 | 4  92.90 | 2  146.99 |
| 2007年11月22日 - 25日 | ISUグランプリシリーズ ロシア杯（モスクワ） | 9  44.70 | 5  94.09 | 6  138.79 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
2006-2007 シーズン
| 開催日 | 大会名 | SP | FS | 結果 |
| 2007年1月4日 - 7日 | ロシアフィギュアスケート選手権（モスクワ） | 6  44.64 | 10  70.10 | 9  114.74 |
| 2006年10月5日 - 8日 | ISUジュニアグランプリ ハーグ（ハーグ） | 8  39.80 | 9  68.96 | 7  108.76 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
2004-2005 シーズン
| 開催日 | 大会名 | SP | FS | 結果 |
| 2004年11月4日 - 7日 | 2004年ニース杯 ノービスクラス（ニース） | 1 | 1 | 1 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
2003-2004 シーズン
| 開催日 | 大会名 | SP | FS | 結果 |
| 2003年4月10日 - 13日 | 2003年トリグラフトロフィー ジュニアクラス（イェセニツェ） | 7 | 6 | 6 |
プログラム使用曲

| シーズン | SP | FS |
| --- | --- | --- |
| 2008-2009 | 雪が降る 作曲：サルヴァトール・アダモ | The Red Arrow Train Alexei Mazhukov |
ガリニュール

| ガリニュール |
| --- | --- |
 Modern horse management (1915) より
欧字表記:  Gallinule
品種:  サラブレッド
性別:  牡馬
毛色:  栗毛
生誕:  1883年
死没:  1912年
父:  Isonomy
母:  Moorhen
母の父:  Hermit
生国:   イギリス
生産者:  J. C. Hill
馬主:  Captain Harry Greer
競走成績
生涯成績:  21戦3勝 (3-3-0-15)
テンプレートを表示
ガリニュール（欧字名: Gallinule、1883年 - 1912年）は、イギリスの競走馬、種牡馬。
イギリス牝馬クラシック三冠馬で牡馬を相手に15連勝したプリティーポリーの活躍により1904年及び1905年の英愛リーディングサイアーに輝いた。
経歴

父アイソノミーは長距離を得意とし、三大カップレース（アスコットゴールドカップ、グッドウッドカップ、ドンカスターカップ）を制し、種牡馬としてもコモン、アイシングラスと2頭のイギリスクラシック三冠馬を出すなど大成功しその子孫はアイソノミー系とも呼ばれた。しかし、同時期にハンプトンやガロピン、セントサイモンがいたためリーディングサイアーにはなれなかった。
母 Moorhen は19号族 (19-c) に属する牝馬であり、その牝系からは2004年生まれのカーリンが出ている。
ガリニュールは21戦するも5ハロン戦で3勝をあげたのみで重賞勝ちはなく、2歳時にリステッドレースのナショナルブリーダーズプロデュースステークスに勝った程度の競走成績だった。しかし種牡馬としてはプリティーポリーを出して、セントサイモン系の全盛期に英愛リーディングサイアーに輝いた。
産駒のガロンは日本に輸入され、当時のチャンピオン決定戦である連合二哩の勝ち馬を複数出すなど成功を収めた。
血統表

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Gallinuleの血統 | Gallinuleの血統 | Gallinuleの血統 | （血統表の出典） | （血統表の出典） |
| 父系 | エクリプス系  | エクリプス系  | エクリプス系  |  |
| 父 Isonomy 1875 鹿毛 | 父の父Sterling（wikidata） 1868 鹿毛 | Oxford（wikidata） | Birdcatcher | Birdcatcher |
| 父 Isonomy 1875 鹿毛 | 父の父Sterling（wikidata） 1868 鹿毛 | Oxford（wikidata） | Honey Dear | Honey Dear |
| 父 Isonomy 1875 鹿毛 | 父の父Sterling（wikidata） 1868 鹿毛 | Whisper | Flatcatcher（wikidata） | Flatcatcher（wikidata） |
| 父 Isonomy 1875 鹿毛 | 父の父Sterling（wikidata） 1868 鹿毛 | Whisper | Silence | Silence |
| 父 Isonomy 1875 鹿毛 | 父の母Isola Bella 1868 栗毛 | Stockwell | The Baron | The Baron |
| 父 Isonomy 1875 鹿毛 | 父の母Isola Bella 1868 栗毛 | Stockwell | Pocahontas | Pocahontas |
| 父 Isonomy 1875 鹿毛 | 父の母Isola Bella 1868 栗毛 | Isoline | Ethelbert | Ethelbert |
| 父 Isonomy 1875 鹿毛 | 父の母Isola Bella 1868 栗毛 | Isoline | Bassishaw | Bassishaw |
| 母 Moorhen 1873 青毛 | 母の父Hermit 1864 栗毛 | Newminster | Touchstone | Touchstone |
| 母 Moorhen 1873 青毛 | 母の父Hermit 1864 栗毛 | Newminster | Beeswing | Beeswing |
| 母 Moorhen 1873 青毛 | 母の父Hermit 1864 栗毛 | Seclusion | Tadmor | Tadmor |
| 母 Moorhen 1873 青毛 | 母の父Hermit 1864 栗毛 | Seclusion | Miss Sellon | Miss Sellon |
| 母 Moorhen 1873 青毛 | 母の母Sister to Ryshworth 1865 鹿毛 | Skirmisher | Voltigeur | Voltigeur |
| 母 Moorhen 1873 青毛 | 母の母Sister to Ryshworth 1865 鹿毛 | Skirmisher | Gardham Mare | Gardham Mare |
| 母 Moorhen 1873 青毛 | 母の母Sister to Ryshworth 1865 鹿毛 | Vertumna | Stockwell | Stockwell |
| 母 Moorhen 1873 青毛 | 母の母Sister to Ryshworth 1865 鹿毛 | Vertumna | Garland | Garland |
| 母系(F-No.) | 19号族(FN:19-c) | 19号族(FN:19-c) | 19号族(FN:19-c) |  |
| 5代内の近親交配 | Stockwell S3×M4、Birdcatcher S4×S5、Touchstone M4×S5 | Stockwell S3×M4、Birdcatcher S4×S5、Touchstone M4×S5 | Stockwell S3×M4、Birdcatcher S4×S5、Touchstone M4×S5 |  |
出典: ↑  JBISサーチ、netkeiba.com  ↑  netkeiba.com  ↑  JBISサーチ、netkeiba.com  ↑  JBISサーチ