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青山雪菜
宝塚歌劇団時代の主な舞台 > 星組時代

1987年6月、『別離の肖像』 新人公演：アネッタ（本役：乙原愛）
1987年9月、『グリーン・スリーブス』（バウ）ペネロピー・タバナー
1988年2月、『炎のボレロ』新人公演：モニカ（本役：毬藻えり）／『Too Hot!』
1988年8月、『戦争と平和』新人公演：ソーニャ（本役：毬藻えり）
1988年10月、『ミッドナイト・シティ・ロマンス』（バウ）ナンシー 〈バウホール公演初ヒロイン〉
1989年2月、『戦争と平和』（中日）イリヤー・ロストフ伯爵
1989年4月、『春の踊り』／『ディガ・ディガ・ドゥ』イズー・ホワイトハンド、新人公演：グネビア・ツィニー（本役：毬藻えり） 〈新人公演初ヒロイン〉
1989年5月、『誓いの首飾り』（バウ）ジェンマ 〈バウホール公演ヒロイン〉
1989年9月、『ベルサイユのばら -フェルゼンとマリー・アントワネット編-』小公女、少女時代のアントワネット、新人公演：マリー・アントワネット（本役：毬藻えり） 〈新人公演ヒロイン〉
1989年12月、『シチリアの風』（バウ） エリーサ・メンデス
1990年5月、『メイフラワー』ジュリー・オーエンス、新人公演：マリー・オーエンス（本役：毬藻えり）／『宝塚レビュー'90』 〈新人公演ヒロイン・退団公演〉
宝塚歌劇団退団後の主な活動 > 舞台

1993年
『赤毛のアン』ダイアナ
『女たちの十二夜』ヴァイオラ（小川範子とダブルキャスト）
1994年
『スサノオ』クシナダヒメ
1995年
『回転木馬』ベシー・パタン
宝塚歌劇団退団後の主な活動 > テレビドラマ

『華心中』（1991年3月4日 - 3月29日、TBS系） - 美加 役
『暴れん坊将軍IV』 第6話「天晴れ! 孝行息子に名裁き」（1991年5月18日、テレビ朝日・東映） - お町 役
『長七郎江戸日記』 第3シリーズ 第24話「夢の通い路」（1991年5月7日、日本テレビ系） - 飛鳥井 役
『NIGHT HEAD』第7話「NIGHTMARE（悪夢）」（1992年11月19日、フジテレビ） - 朝倉友香 役
『世にも奇妙な物語 真夏の特別編』「隣の声」（1993年7月30日、フジテレビ） - 隣の女 役
『小京都ミステリー9』出雲路天女伝説殺人事件（1993年9月7日、日本テレビ系） - 三村あきこ 役
宝塚歌劇団退団後の主な活動 > 映画

『メカニカル・テレパシー』（2018年製作、シネアスト・オーガニゼーション大阪助成作品、監督：五十嵐皓子） - 塚原瑞希 役
山田晏子

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: 元北海道放送アナウンサーの「山田泰子」とは別人です。
山田 晏子（やまだ やすこ、1942年 - ）は、日本の声楽家、ソプラノ歌手。
人物・来歴

リサイタル、ジョイントリサイタル、や数多くのコンサートに出演。特に長年に亘り、チャリティコンサートをはじめ、音楽活動を通して京田辺市の音楽文化発展と社会福祉面に意欲的に取り組んでいる。またヘルムート・ドイチュに長期に亘って師事しドイツリートを修学。1998年～2006年の8年間京田辺市教育委員を務め、教育委員長表彰授賞。
京都教育大学附属桃山中学校、京都市立堀川高等学校音楽課程 （現京都市立音楽高等学校）を経て、京都市立音楽短期大学 （現京都市立芸術大学）声楽科卒業。林達次に師事。京都府京田辺市生まれ。
活動

京都音楽家クラブ会員。
「けいはんな賛歌」作曲。
「京田辺市の歌」作曲（尾崎義典、登 博美の両氏と3人で作曲）。
「薪音頭」作曲（20年間にわたり、毎年8月に「薪音頭盆踊り大会」が開催されている）。
るる♪けいはんな指揮者。
コールハレルヤ指揮者。
田辺少年少女合唱団コスモス指揮者。
京田辺音楽家協会会長。
けいはんな女声コーラス実行委員会音楽アドバイザー。
京田辺音楽家協会会員。
薪女声コーラス指揮者。
真声会（京都市立芸術大学音楽学部同窓会）京都支部長。
樹声会会員。
CD

うたはともだち : 音楽CD 北川喜美子監修、 歌唱指導：山田晏子
西川周吾

西川 周吾（にしかわ　しゅうご、1977年5月27日 - ）は、石川県出身の元サッカー選手、サッカー指導者。現役時代のポジションはMF。
経歴

高校時代は清水商業高校に在籍し、第5回、6回全日本ユース選手権決勝戦に出場（いずれも途中出場）。
筑波大学卒業後の2000年に水戸ホーリーホックに加入したが、同年9月に退団。
その後は故郷に戻り、金沢SC（現、ツエーゲン金沢）を経て、2004年に松任FC（後にフェルヴォローザ石川・白山FC。現、ゴールズFC）に移籍し、2006年には監督を兼任。
2007年7月にチームの財政難により濱吉正則監督が退任すると、残り2試合の監督を代行した。
2008年に北陸大学サッカー部のコーチに就任。
2012年より北陸大学サッカー部のトップチーム監督に就任。
所属クラブ

富樫サッカー少年団
金沢市立高尾台中学校
静岡市立清水商業高等学校
筑波大学
2000年 - 2000年9月 水戸ホーリーホック
金沢SC （現、ツエーゲン金沢）
2004年 - 2007年 フェルヴォローザ石川・白山FC（2006年は監督を兼任、2007年7‐9月は監督代行を兼任）
個人成績

| 国内大会個人成績> 年度.年度.日本 | 国内大会個人成績> クラブ.クラブ.日本 | 国内大会個人成績> 背番号.背番号.日本 | 国内大会個人成績> リーグ.リーグ.日本 | 国内大会個人成績> リーグ戦.出場.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ戦.得点.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ杯.出場.リーグ杯 | 国内大会個人成績> リーグ杯.得点.リーグ杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.出場.天皇杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.得点.天皇杯 | 国内大会個人成績> 期間通算.出場.期間通算 | 国内大会個人成績> 期間通算.得点.期間通算 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1996 | 筑波大 | 18 | - | - | - | - | - | 2 | 1 | 2 | 1 |
| 2000 | 水戸 | 25 | J2 | 17 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 18 | 0 |
| 2003 | 金沢SC | 28 | 北信越 | 10 | 4 | - | - | 2 | 0 | 12 | 4 |
| 2004 | 石川・白山 | 10 | 北信越1部 | 11 |  | - | - | 1 | 0 | 12 |  |
| 2005 | 石川・白山 | 10 | 北信越1部 | 14 |  | - | - | - | - | 14 |  |
| 2006 | 石川・白山 | 10 | 北信越1部 | 13 | 1 | - | - | - | - | 13 | 1 |
| 2007 | 石川・白山 | 10 | 北信越1部 | 3 | 0 | - | - | - | - | 3 | 0 |
| 通算 | 日本 | 日本 | J2 | 17 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 18 | 0 |
| 通算 | 日本 | 日本 | 北信越 | 10 | 4 | - | - | 2 | 0 | 12 | 4 |
| 通算 | 日本 | 日本 | 北信越1部 | 41 |  | - | - | 1 | 0 | 41 |  |
| 通算 | 日本 | 日本 | 他 |  |  | - | - | 2 | 1 | 2 | 1 |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 総通算 | 88 |  | 1 | 0 | 5 | 1 | 94 |  |
指導歴

2008年-現在 北陸大学サッカー部：コーチ
向原敏和

向原 敏和（むこうはら としかず、1965年8月26日 - ）は日本の銀行家。日本マスタートラスト信託銀行社長。
来歴

名古屋大学法学部を卒業し、1988年 三菱信託銀行に入行。
2017年6月1日 三菱UFJトラストシステム取締役社長兼三菱UFJ信託銀行執行役員兼三菱UFJ信託銀行役員付部長。2019年4月1日 三菱UFJフィナンシャル・グループ常務執行役員兼三菱UFJ信託銀行常務執行役員。
2021年4月1日より日本マスタートラスト信託銀行代表取締役。
略歴

1988年4月：三菱信託銀行に入行。
2014年5月27日：三菱UFJ信託銀行システム企画部役員付部長。
2014年6月27日：三菱UFJ信託銀行システム企画部長。
2015年6月24日：三菱UFJフィナンシャル・グループ執行役員 兼 三菱UFJ信託銀行業務IT企画部役員付部長。
2016年6月28日：三菱UFJフィナンシャル・グループ行執行役員 兼 三菱UFJ信託銀行業務IT企画部長。
2017年6月1日：三菱UFJトラストシステム取締役社長 兼 三菱UFJ信託銀行執行役員 兼 三菱UFJ信託銀行役員付部長。
2019年4月1日：三菱UFJフィナンシャル・グループ常務執行役員 兼 三菱UFJ信託銀行常務執行役員。
2021年4月1日：日本マスタートラスト信託銀行代表取締役社長。
親衛隊名誉リング

親衛隊名誉リング
親衛隊名誉リング（しんえいたいめいよリング、SS-Ehrenring）は、ナチス党親衛隊（SS）の古参隊員に授与されていた指輪。髑髏をかたどった指輪であったので「髑髏リング（Totenkopfring）」と俗称される。
概要

古参隊員を顕彰するために、親衛隊全国指導者ハインリヒ・ヒムラーにより1934年4月10日に制定された。古参隊員5000人を対象に授与されたが、1939年8月からは基準が緩められ、一定の条件（政権獲得の1933年以前に入隊した将校や階級に関わりなく親衛隊登録番号10000番以下のもの等）を満たしている親衛隊員であれば授与されるようになった。最終的には1万4500個ほどの授与が行われたと見られている。授与に際しては勲記とともに渡された。
この指輪の所持は親衛隊では最も高いステータスの一つだったが、ナチ党の公認を受けているわけではなく、あくまで親衛隊独自のものであった。
指輪は左手薬指に嵌めることを定められていた。名誉を重んじるものであるため、犯罪歴や懲戒歴のない者だけが対象であった。授与後に犯罪を犯したり懲戒を受けた者などは、指輪を親衛隊人事本部に返却しなければならなかった。また親衛隊から離れた場合や死亡した場合も、返却が求められた。死亡の場合には、勲記は家族が形見として受け取ることを認められていた。しかし懲罰を受けた場合などは、勲記も返さねばならなかった。また着用資格のない者へ指輪を貸与したり、指輪を複製することは法律で禁止されており、違反した場合は罰せられた。
指輪の持ち主が死ぬか親衛隊を離れた場合、指輪はヒムラーの元に戻され、持ち主を記念するために親衛隊の聖地ヴェーヴェルスブルク城（Wewelsburg）の「トーテンコプフ・リングの所有者たちの神殿」(Schrein des Inhabers des Totenkopfringes)に収められ永久保存されることになっていた。また持ち主が戦死した場合、親衛隊の同志は全力を尽くしてその指輪を回収し、敵の手に渡らないようにしなければならないとされた。回収した後は上官に渡し、その上官が親衛隊人事本部に返却した。
指輪をデザインしたのは「ヒムラーのラスプーチン」と呼ばれるカール・マリア・ヴィリグートである。指輪の外側には髑髏に柏葉とルーン文字が、指輪の内側には「Seinem lieben（親愛なる）授与者の氏名　授与日　H.Himmler（H.ヒムラー）」という文字が刻まれていた。
戦況悪化のため、1944年10月7日を最後に指輪は生産中止となった。指輪授与が中止されると、ヒムラーは残った指輪すべてをヴェーヴェルスブルク城の近くの山に埋めさせたが、その位置は現在不明になっている。1945年1月の時点で、生産された14,500個の指輪のうち64%がヒムラーの元に戻っている。また戦後、多数の指輪がヒムラーの指示通り、持ち主とともに埋葬された。終戦まで残った指輪の数は3,500個ほどと考えられており、非常に少ないためコレクターの間では希少品とされている。一方で多数の模造品や贋作も市場に出回っている。
ボヘミアン (曲)

「ボヘミアン」は、大友裕子の楽曲。作詞はチャゲ&飛鳥（現：CHAGE and ASKA）の飛鳥涼（現：ASKA）、作曲は井上大輔が担当。
葛城ユキによるカバーで楽曲がヒットを記録した。
背景

井上大輔の妻がチャゲ&飛鳥のコンサートを鑑賞したことがきっかけとなり、飛鳥と井上がタッグを組んで楽曲を制作する話がまとまった。最初1982年9月21日に大友裕子がシングルで発売したが、大友はこのシングル盤の発売日に結婚して引退してしまう。のちに葛城ユキが1983年4月21日発売のアルバム『RUNNER』に収録し、同年5月21日にシングルカットする。同シングルは6月放送開始のシリーズ水曜の女「赤い足音」（毎日放送制作・TBS系列）の主題歌に起用され、オリコンチャートにて週間最高位3位を記録する大ヒット曲になった。
葛城による「ボヘミアン」は41万枚を売り上げ、井上は葛城に対し「（葛城）ユキをイメージして書いた曲」と説明している。
収録曲 > 大友裕子盤

全作詞：飛鳥涼／作曲：井上大輔
A面
ボヘミアン（2分50秒）
編曲：井上大輔
B面
マルセル橋（4分38秒）
編曲：平野孝幸
収録曲 > 葛城ユキ盤

全作曲：井上大輔
A面
ボヘミアン （3分33秒）作詞：飛鳥涼／編曲：井上大輔
シリーズ水曜の女「赤い足音」主題歌
B面
グレイの朝に （6分45秒）作詞：東海林良／編曲：鈴木宏昌
歌：葛城ユキ & 井上大輔
カバー

CHAGE and ASKA（1985年、アルバム『Standing Ovation』に収録 ※セルフカバー）
Mi（2006年、カバー・アルバム『80's×Mi』に収録）
アンドリューW.K.（2008年、カバー・アルバム『一発勝負〜カヴァーズ』に収録。英語歌詞）
清春（2008年、シングル「五月雨（Type A）」に収録）
水雲-MIZMO-（2008年、カバー・アルバム『歌謡抄〜雲の巻〜』に収録）
葛城ユキ（2008年、リメイク盤「2008 Remake Version」としてリリース）
西寺実（2009年、カバーアルバム『ふぞろいのロックたち 其之壱』に収録）
渡辺江里子（阿佐ヶ谷姉妹）が本曲をレパートリーとしている。
イクサム

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種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒484-0081 愛知県犬山市大字犬山字西畑19番地 北緯35度23分23.6秒 東経136度56分35秒﻿ / ﻿北緯35.389889度 東経136.94306度﻿ / 35.389889; 136.94306座標: 北緯35度23分23.6秒 東経136度56分35秒﻿ / ﻿北緯35.389889度 東経136.94306度﻿ / 35.389889; 136.94306
設立:  1969年12月
業種:  サービス業
法人番号:  5180001080779 
事業内容:  パチンコなどの遊技場他レジャーに関する事業の経営
代表者:  代表取締役社長・平林伸一
資本金:  2,000万円
売上高:  133億円
従業員数:  70名
外部リンク:  http://www.exam-web.com/
テンプレートを表示
株式会社イクサム（英: EXAM）は、愛知県犬山市に本社を置く、パチンコチェーン「イクサム」などを展開する企業。
店舗

犬山店（犬山市）
甚目寺店（あま市）
上三川店（上三川町）
K'S CLUB（大口町）
岡崎西店（岡崎市）
小山店（小山市）
黒田麻衣子

黒田 麻衣子（くろだ まいこ、1976年 - ）は、日本の実業家、株式会社東横イン代表執行役社長。
人物・経歴

1976年、東京都生まれ。立教大学大学院文学研究科・博士課程前期修了。大学院では19世紀のドイツ史を専攻。2002年、東横インに入社。営業企画部で新規ホテルの立ち上げを担当する。05年、出産・育児のために退社し、夫の転勤にともないドイツへ。08年に副社長として東横インへ復帰し、創業者である父・西田憲正の後を継いで12年に社長就任。
セックスワーカーの権利

赤い傘は、セックスワーカーの権利の最も広く認識されているシンボルになっている。
セックスワーカーの権利（Sex workers' rights）には、セックスワーカーとその顧客の人権、健康、労働基本権を含む、個人や組織が国際的に追求している様々な目的が含まれる。これらの運動の目標は多様だが、一般的にはセックスワークの汚名をすすぎ、非犯罪化して、性産業の全ての人のために地域および国際レベルで法的および文化的に公正な待遇を確保することを目的としている。
「セックスワーク」という用語は主に売春を指すが、アダルトビデオ出演者、テレホンセックスオペレーター、カムガール、ストリップクラブのダンサー、および性に関連するサービスを提供するその他の人々も含む。より広義にはマネージャー、仲介者、動画制作者、クラブの護衛などの「サポート担当者」を含む場合もある。 セックスワークを巡る議論では、特に売春は本質的に抑圧的であり、それを犯罪化または違法のままにすることを求める人々によって、女性の権利の問題と関連付けられることがよくあるが、実際には、多くの男性およびノンバイナリーの個人が性的サービスの提供に従事している。ほとんどのセックスワーカーは、犯罪者として扱われることを望んでおらず、売春、ポルノグラフィ、および性産業の他の部分に対する法律はセックスワーカーの権利を侵害していると見なしている。
2001年にイタリアのヴェネツィアで第49回ヴェネツィア・ビエンナーレ中にセックスワーカーが赤い傘を使用して以来、赤い傘はセックスワーカーの権利を表す国際的に認められた最も重要なシンボルとなった。
赤い傘

赤い傘のシンボルは、2001年に第49回ヴェネツィア・ビエンナーレの一環として、イタリアのヴェネツィアのセックスワーカーによって紹介された。 セックスワーカーはまた、非人道的な労働条件と人権侵害に抗議するために、ヴェネツィアで街頭デモであるレッド・アンブレラ・マーチを開催した。ヨーロッパにおけるセックスワーカーの権利に関する国際委員会（ICRSE）は、2005年に差別への抵抗の象徴として赤い傘を採用した。
2014年3月の国際女性デー（IWD）では、世界中のセックスワーカー組織と活動家が祝賀と抗議の活動に赤い傘を使用した。例えば、赤い傘が使用されたフラッシュモブイベントがオーストラリアのシドニー、イギリスのロンドン、ドイツのボーフム、タイ、オランダ、ペルーで開催された。
レッド・アンブレラ・プロジェクト（英語版）は、ニューヨークに拠点を置く非営利団体であり、セックスワーカーを代弁し、セックスワーカーに発言権を与えることで彼らに力を与えるよう努めている。
赤い傘を用いたセックスワークの権利擁護を目的とした集会。
ロロナのアトリエ 〜アーランドの錬金術士〜

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ジャンル:  新約錬金術RPG
対応機種:  無印 PlayStation 3 新・ロロナのアトリエ PlayStation 3  PlayStation Vita  ニンテンドー3DS ロロナのアトリエ DX PlayStation 4 Nintendo Switch Microsoft Windows
開発元:  ガスト
発売元:  無印  ガスト  日本一ソフトウェア 新・ロロナのアトリエ / ロロナのアトリエ DX  ガスト [PS3・Vita]、 コーエーテクモゲームス [3DS・PS4・Switch]  KOEI TECMO
キャラクターモデル:  フライトユニット
人数:  1人
メディア:  BD-ROM [PS3・PS4] Vitaゲームカード [Vita] 3DSゲームカード [3DS] Switchゲームカード [Switch] ダウンロード販売 [無印版除く]
発売日:  無印  2009年6月25日  2009年6月26日  2009年9月28日  2010年10月22日  2010年10月28日 新・ロロナのアトリエ [PS3]  2013年11月21日  2013年12月19日  2014年6月19日  2014年6月20日  2014年6月24日 [PS Vita]  2013年11月21日  2013年12月19日  2014年6月19日  2014年6月20日  2014年7月22日 [3DS]  2015年6月4日 ロロナのアトリエ DX [PS4・Switch]  2018年9月20日  2018年12月4日 [Win]  2018年12月4日
対象年齢:  無印  CERO：A（全年齢対象）  ESRB：T（13歳以上）  PEGI：12  ACB：PG 新・ロロナのアトリエ  CERO：B（12才以上対象）  ESRB：T（13歳以上）  PEGI：12  ACB：M
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『ロロナのアトリエ 〜アーランドの錬金術士〜』（ロロナのアトリエ アーランドのれんきんじゅつし）は、ガストより2009年6月25日に発売されたPlayStation 3用ロールプレイングゲーム。「アトリエシリーズ」の11作目（外伝的作品を除く）であり、A11の通し番号を振られている。キャラクターデザインはイラストレーターの岸田メルが担当している。また、本作からは、これまでのガスト作品で長らくプランナーとしてサブイベントを担当してきた岡村佳人がディレクターを務めている。
リメイク作品として『新・ロロナのアトリエ はじまりの物語〜アーランドの錬金術士〜』（しん・ロロナのアトリエ はじまりのものがたり アーランドのれんきんじゅつし、以下『新・ロロナ』）が制作され、PlayStation 3版とPlayStation Vitaが2013年11月21日に、ニンテンドー3DS版が2015年6月4日に発売された。
また、PlayStation 4とNintendo Switch用のソフトとして、『ロロナのアトリエ 〜アーランドの錬金術士〜 DX』と、続編の『2』『3』を含んだセット『アトリエ 〜アーランドの錬金術士1・2・3〜 DX』が2018年9月20日に発売された。その後、Steam版が2018年12月4日に発売された。
ゲームシステム

DS版の原点回帰をさらに押し進めた、「旧作と新作のいいとこ取り」をテーマとして作成されたシリーズ通算11作目の作品で、プレイステーション3参入第一作。『マリーのアトリエ 〜ザールブルグの錬金術士〜』等の旧作の「アトリエの経営と錬金術師としての成長」という要素のみを残し、そこに前作『マナケミア 〜学園の錬金術士たち〜』の「短く区切られた期間内での課題達成」という要素を加える事で、「懐かしくもあるが目新しい」という目標を達成している。
本作ではアトリエシリーズとしては初めて、フィールド上のキャラクターの描画に3Dモデルが用いられており、2Dグラフィックは撤廃されている。原作版ではキャラクターがデフォルメされていたが、『新・ロロナ』では以後のシリーズ同様に等身大にブラッシュアップされた。また3DS版では町や人物・モンスターを含む全てのグラフィックを原作以上にデフォルメしたものに変更となった。
以下では個別のシステムについて説明する。
ゲームシステム > クエスト

クエストは大きく以下に分類される。
ゲームシステム > 戦闘

シンボルエンカウント方式を採用。最大3人のターン制バトルとなっている。MPなどは存在しないため、スキルを使用する際はHPを消費するが、リメイクされた新・ロロナでは『メルルのアトリエPlus』のシステムをベースに改良を加えられている（MPの概念が復活している）。また、3DS版では戦闘フィールドのマス目に合わせてキャラクターを移動させ、攻撃スキルやアイテムの効果範囲内にいる敵にターゲットするシステムに変わった。
ゲームシステム > 調合

グラムナートシリーズに似た、材料個別に従属属性があり完成品に影響するシステム。
ゲームシステム > 装備調合

武器屋のハゲルにインゴットかクロースを渡し代金を払うことで武器、防具を調合。材料の従属属性が影響する。
ストーリー

かつてアーランド王国に残された遺跡から科学を復活させた旅人が開いた錬金術のアトリエ。
しかし、創設から数百年を経た現在、アトリエの店主であるアストリッド・ゼクセスは働きもせず、ぐうたらしていた為、王国では遂にアトリエの閉鎖を決定する。
アストリッドの弟子ロロライナ・フリクセル（通称：ロロナ）は、師匠にして店主であるアストリッドの口車に乗せられて新店主に就任し、前店主である師匠に代わり、アトリエ存続の為の課題に挑むこととなる。以後アトリエを経営して師匠によって下げられた町の評判を回復しつつ、3年にわたって王国の出す課題を3か月に一度ずつクリアしていくことになる。
しかしそれは一度でも課題を果たせなければ即アトリエ閉鎖という、極めて厳しい内容であった。
〈延長戦〉
新・ロロナで追加されたストーリーで、エンディングを終えた後未来から飛ばされてきたトトリとメルルと出会い、2人が未来に帰れるようにアイテムを調合するため1年間延長して物語が進行する。
〈アストリッドのアトリエ〉
3DS版でさらに追加されたストーリーで、アストリッドとステルクのみを操作キャラとし、病気のロロナの両親を治すため生命の水を調合するストーリー。タイトル画面から選ぶ本編とは完全に別のゲームモードで、期間は7か月間。
スタッフ

プロデューサー - 井上忠信
ディレクター - 岡村佳人
シナリオ - 鈴木俊行
キャラクターデザイン - 岸田メル
作曲 - 中河健
不具合

ゲーム中にフリーズする等のネット上での書き込みがあったり、動画サイトでエンディングムービーの途中で全く関係ない画面が出てくるバグ動画がアップされ不具合が指摘された。
2009年7月3日、公式サイトにて不具合を認め、現在対応中と発表。バグ報告をユーザーから公募。
2009年9月17日、判明した不具合の一部を修正したファイル (ver 1.01) が配信された。現行バージョンはver1.03だがバグは未だに多い。フリーズに関しては現在でも修正不可の状態。
最初期版は特に多くのバグがあり、発売から2か月後の9月になってから公開された修正パッチが公開されている。
アプリ作品

スマートフォン用ゲームアプリ『アトリエ クエストボード』が2014年10月17日より配信された。基本無料のアイテム課金制。主に『ロロナのアトリエ』をベースにしたボードゲームRPGである。一部の設定は本編と異なるものもある。他のアトリエシリーズのキャラクターもスキルカードになったり、期間限定イベントで登場している。
小説版

藤浪智之による小説版が、『ロロナのアトリエ 〜ロロナと偉大な錬金術士〜』（ロロナのアトリエ ロロナといだいなれんきんじゅつし）のタイトルで、みのり文庫（ハーヴェスト出版）より2010年1月25日に刊行された。全1冊。イラストは久方綜司。
ゲーム本編2年目における王国依頼6から王国依頼8までの期間を元にしつつ、ロロナとその仲間たちが劇中劇として「落ちこぼれの錬金術士の成長物語」を王国祭で演じるために練習を積むという小説版独自の出来事を描いており、「もし二年目の王国祭でこんなことがあったら」という着想からの外伝的な内容となっている。なお劇中劇の主人公が何者であるのかは「書くのは無粋」として明言されないものの、PSアーカイブスでリリースされている作品の登場人物とされ、挿絵のロロナは『マリーのアトリエ 〜ザールブルグの錬金術士〜』の主人公マリー（マルローネ）の扮装で舞台に立っており、劇中劇として『マリーのアトリエ』をなぞる内容や登場人物の特徴が具体的に描写され、ザールブルグにある地名への言及もされている。
小説では原作ゲームのゲームシステムを忠実に反映することが指向されており、アイテムの調合や日数経過、王国依頼、各種クエストといったゲーム内容が描写されている。探索に必用なアイテムをカゴに入れ忘れて日数を浪費してしまったり、フレンドクエストの期日を超過してしまったりといった、著者の藤浪がゲーム中に体験した失敗も盛り込まれた。ただし、ホムは男女2人組で登場する設定に変更されており、これは敢えて原作ゲームに反したものとなっている。
小説版 > 小説版あらすじ

初めての調合に一喜一憂したり、採取に出かけて青ぷにや緑ぷにに敗北したりしていた頃から1年。ロロナも腕を上げ、多少のドジを踏みつつも近くの森に大量発生した怪鳥ヴァルチャーを退治する王国依頼を達成し、それを苦々しく思う大臣メリオダスの思惑をよそに、ロロナのアトリエは2年目の運営に入っていた。しかしアトリエに対する人々の評価は上がっているものの錬金術に対する偏見は根強く、それを見かねたステルクの提案をきっかけに、ロロナとその仲間たちは人々に錬金術への理解を深めてもらおうと、12月の王国祭で錬金術を題材にした舞台劇を上演する計画を立てる。
師匠アストリッドが考案した脚本は、 かつてアストリッドが子供の頃のロロナに何度も聞かせていた、聞くたびに結末が変化する不思議な物語『〈偉大な錬金術士〉のアトリエ』（マリーのアトリエ）を原作とした翻案作品。最終的には錬金術を極めて「賢者の石」を作り上げたとも、竜や魔王を退治して冒険者として活躍したとも、課題を達成できずに教師に激怒されるバッドエンドを迎えたとも言われる、落ちこぼれの錬金術士の少女の成長物語である。ロロナはその錬金術士の少女（マリー）役を、ステルクは意地悪な優等生（クライス）役、クーデリアは健気な親友（シア）役、イクセルは頼れる戦士（ルーウェン）役、リオネラは南国の女剣士（ミュー）役、タントリスは盗賊の首領（シュワルベ）役、ティファナは女教師（イングリド）役、エスティは販売員（アウラ）役、ハゲルは武器屋の親父役、その他ホム男、ホム女、コオル、ホロホロ、アラーニャらは妖精さん役、パメラはナレーション……といった配役が決まり、劇の準備と練習が始められる。
ロロナとステルクは演技が得意ではなく、役作りに苦戦する。泡立つ水の採取のために水着を持って来たネーベル湖畔でアイディアを出し合ったり、匿名で劇の中止を要求するメリオダスからの脅迫状に恐怖したり、舞台演出に用いるアイテムを調合したり、王国依頼で王国祭に用いる大砲とたるの素材を準備したりしながら、ロロナは自分が演じる錬金術士（マリー）の偉大さに思いを馳せる。そんなある日、迂闊にもジオからのフレンドクエストの期日を破ってしまい自己嫌悪に陥っていたロロナは、ステルクが自分に対する陰口を言っている現場を見てしまう。更にアストリッドは脚本を最後まで完成させないまま旅に出てしまい、突き放されたと感じたロロナは落ち込む。しかし皆に励まされ支えられ、クエストの期日を守れるようスケジュールを練り直し、どうにか皆で作った脚本も完成して王国祭の日を迎えたロロナは、ステルクの陰口と思っていたものが、マリーを罵るクライス役の演技の練習であったと知って安堵する。
舞台の幕が上がると、調合に失敗して爆発する場面を爆弾で再現したり、うにを投げて戦闘シーンを再現したり、冬の採取地を表現するために舞台を凍らせたりといった演出は好評を博し、病気で倒れたシアのため、マリーが困難なエリキシル剤の調合を決意して採取地に向かう場面での熱演は観客を惹きつける。メリオダスによる妨害で本物の盗賊とゴロツキの乱入があるものの、タントリスの機転で劇は破綻せず、仲間たち総出演の殺陣でこれを退ける。アドリブで進行していく劇の中、物語の中のマリーに自分を重ねたロロナは、「みんなを幸せにしたい」という自分自身の願いを見いだす。劇中のマリーはエリキシル剤の調合を成功させ、物語は無事に大団円を迎える。劇の最後はアストリッドの最後の意向で「実はクライスはマリーのことが好き」であることを打ち明ける告白で締めくくられ、王国依頼でロロナが献上した大砲による祝砲や花火が華を添える。
最後に『〈偉大な錬金術士〉のアトリエ』の物語が、アストリッドがその師匠から聞かされていたもので、過去の錬金術士たちの物語が混ざり合ってマルチストーリー化したものであるという設定が明かされたり、その後日の様子などを描いたりしてから、アトリエの運営が3年目に入る場面で小説は終わる。
小説版 > 書誌情報（小説版）

藤浪智之（著）/株式会社ガスト（原作）、ハーヴェスト出版〈みのり文庫〉、『ロロナのアトリエ 〜ロロナと偉大な錬金術士〜』、2010年1月25日発行、ISBN 978-4-434-14023-5
ルナ (曖昧さ回避)

ルナ（Luna、ルーナ）
ルーナ - ローマ神話における月の女神。ギリシア神話においてはセレーネーと同一視される。
月のこと。上記から転じる。元々はラテン語。
歴史

ルナ (エトルリア) - イタリアのリグーリア州にある古代都市遺跡。
人名

ビガス・ルナ - スペインのバルセロナ出身の映画監督・脚本家。
ディエゴ・ルナ - メキシコ出身の俳優。
エクトル・ルナ - ドミニカ共和国出身のプロ野球選手。かつて中日ドラゴンズ・広島東洋カープに所属。
主に女性名。芸名を含む。
ルナ (韓国の歌手)
LUNA (ラッパー) - 日本のヒップホップ歌手。Mr.マリックの娘。
LUNA (1986年生のシンガーソングライター) - 日本のシンガーソングライター。
Luna (1984年生のシンガーソングライター) - 日本のシンガーソングライター。別名義に月姫。
Luna - 日本でかつて活動していたロックバンド・Eins:Vierのベーシスト。現在はRaFF-CuSSで、本名の深尾幸治名義。
☆LUNA☆ - 日本のAV女優。
runa (ルナ, 前原ルナ) - 北海道のファッションモデル・ローカルタレント・お天気リポーター。
ルナ (女優) - 海外で活動する日本の女優。
屡那 - 日本のイラストレーター。
固有名詞

ルナ・カンパニー - 日本の芸能事務所。
日本ルナ - 日本ハムグループの乳製品製造企業。京都府八幡市に本社を置く。
ルナ (タバコ) - 1967年に日本専売公社（現・日本たばこ産業）が発売したタバコ。現在は販売されていない。
ルナマイルド - 花王の洗剤。
花王ルナ - 花王がかつて発売していた洗剤。
LUNAR - ゲームアーツ制作のコンピュータRPGシリーズ。
LUNA (下着) ‐ HRCが製造している女性用下着。
音楽

ルナ (バンド) - アメリカ合衆国ニューヨークを拠点に活動したオルタナティブロックバンド。
Lunar (ユニット) - 中国の上海市を中心に活動する女性アイドルグループ。
LOONA - 韓国の12人組女性アイドルグループ。日本での活動名称は今月の少女。
*Luna - 日本の作曲家。編曲家。ボカロP
LUNA-月の伝言- - 宝塚歌劇団の演目。
Luna (曲) - 安良城紅のシングル曲。
Luna (塩ノ谷早耶香のアルバム) - 塩ノ谷早耶香のアルバム。表題曲を収録。
Lu:na - 日本のミュージシャン、Gacktのシングル作品。『Lu:na/OASIS』に収録されている。
宇宙、軍事

ルナ計画 - 旧ソビエト連邦の月探査機の名称。
ルナ (ミサイル) -　旧ソビエト連邦のミサイル。
南阿蘇ルナ天文台 - 日本の熊本県阿蘇郡南阿蘇村にある天文台。
ルナクルーザー - JAXAとトヨタ自動車が共同研究を進める有人月面車の愛称。
情報

Luna - Microsoft Windows XPのGUIのスタイル。
LUNA (ワークステーション) - オムロンが発売していたUNIXワークステーション。
Luna (コーデック) - Video for Windows用のコーデック。
映像・芸術

ルナ (映画) - 1979年公開のベルナルド・ベルトルッチ監督が作成した映画作品。
ルナ - 特撮テレビドラマ『電撃!! ストラダ5』の登場人物「ストラダ5」メンバーの一人、ストラダ・宝木正のコードネーム。
ルナ - 『美少女戦士セーラームーン』の主人公・月野うさぎのパートナーの黒猫の名前。
舟山正吉

舟山 正吉（ふなやま しょうきち、1905年2月1日 - 1996年9月20日）は、日本の大蔵官僚。大蔵事務次官、日本開発銀行総裁。
来歴・人物

三重県出身。旧制開成中学、旧制第一高等学校を経て、1928年（昭和3年）、東京帝国大学法学部政治学科卒業。大学在学中に高等試験行政科に合格。同年4月、大蔵省入省（預金部配属）。1932年（昭和7年）3月、高崎税務署長。1933年（昭和8年）6月、亀戸税務署長。1934年（昭和9年）11月、主税局（兼）高橋是清大蔵大臣秘書官事務取扱。その後は銀行局調査課長、銀行保険局普通銀行課長、銀行局長などを経て、1951年（昭和26年）より大蔵事務次官に就任した。大蔵事務次官時代の1952年（昭和27年）4月、衆議院行政監察特別委員会に証人喚問された。ほかに金融制度調査会長、TASC理事長、中小企業金融公庫総裁、日本輸出入銀行副総裁、日本専売公社副総裁なども務めた。
銀行局長時代、「信用金庫」の名付け親になったことでも知られる。
長男の舟山正克は日本銀行監事を務めた。
主な著書・論文

「ヨーロッパの中小企業 欧州経済動向調査団報告書」
スバル・ステラ

| スバル・ステラ> 概要 |
| --- | --- |
別名:  ダイハツ・ムーヴ(2代目以降)
製造国:   日本
販売期間:  2006年-2024年
ボディ
ボディタイプ:  5ドア軽トールワゴン
駆動方式:  FF/4WD
系譜
先代:  スバル・プレオ(初代・乗用モデル)
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ステラ（STELLA）は、SUBARU（旧・富士重工業）が販売する軽トールワゴンである。初代モデルは自社製、2代目以降はダイハツ工業製。
概要

ステラはプレオの後継車に近い存在として発売されたが、ステラ発売後もしばらくプレオは併売された。「楽しい関係空間」をコンセプトとし、広い室内空間を実現した。従来の走りやプレミアに重点を置いた路線から、メインターゲットを女性にシフトして1000名以上からアンケートをとり、乗り心地の向上に加え「ベビーカーの乗せやすさ」「後席への乗りやすさ」「チャイルドシートへの乗せやすさ」「後席赤ちゃんへのアクセス」などに重点をおいて開発された。
衝突安全性と実燃費の向上も図られ、NASVA発表の衝突安全性総合評価では運転席5星、助手席6星の評価を受けている。また、2008年5月発売の特別仕様車にはカタログに新燃費計測基準であるJC08モード走行燃費を併記。NAの2WD車で21.0km/L（JC08モード）を実現し、平成27年度燃費基準をガソリン車として初めて達成した。
また、同社の660cc軽自動車全て（OEM車両を除く）に搭載されていた直列4気筒エンジン、4輪独立懸架式サスペンション（前：マクファーソンストラット式、後：パラレルリンクストラット式）が採用され、フルタイム4WDモデルも存在した。
プラットフォームはR2とほぼ共通。内装やエンジンルーム、メーターパネルなどにベースとなったR2の面影が残る。プレオの陳腐化と、R2がメーカーの公算ほどヒットしなかった事から急遽開発が指示され、設計開始から発売までわずか11か月という異例の早さで開発された車種である。
なお、プレオでいうスマートルーフ車の様な仕様は存在せず、どのグレードも機械式立体駐車場（制限高1550mmまでの一般的なもの）へは入庫できない。
また、2009年6月4日には電気自動車「プラグイン ステラ」が正式発表された（後述）。R2、R1の生産・販売終了後は、同社で自社生産している唯一の軽乗用車であったが、初代モデルは2011年4月末にオーダーストップ、および生産を終了。そして同年5月下旬をもって販売を終了した。初代モデルの販売終了直後に販売を開始した2代目モデルはダイハツ工業からのOEMモデルとなり、2014年12月にベース車のムーヴのフルモデルチェンジに合わせてフルモデルチェンジを行い3代目となった。なお、自社生産を行っていた初代から現行の3代目まで乗用モデルのみの設定となっており、商用モデル（軽ボンネットバン）は設定されていない。
初代 RN系（2006年 - 2011年）

| スバル・ステラ（初代） RN1/RN2型 |
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 ステラ
 カスタム
 リベスタ
概要
販売期間:  2006年6月 - 2011年5月
ボディ
乗車定員:  4人
ボディタイプ:  5ドア軽トールワゴン
駆動方式:  FF/ビスカス式フルタイムAWD
パワートレイン
エンジン:  EN07 DOHC16バルブ 直列4気筒 AVCS EN07 DOHC16バルブ 直列4気筒 IC付SC(LS･RS･リベスタS)
最高出力:  54ps(NA) 64ps(スーパーチャージャー)
変速機:  5MT/i-CVT
サスペンション
前:  L型ロアアーム・ストラット式独立懸架
後:  デュアルリンク・ストラット式独立懸架
車両寸法
ホイールベース:  2360mm
全長:  3395mm
全幅:  1475mm
全高:  1645mm
車両重量:  830 - 930kg
その他
生産台数:  約20万台
系譜
先代:  スバル・プレオ
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初代 RN系（2006年 - 2011年） > ラインナップ

2006年発売開始当初のラインナップは標準モデル（L・LX）とカスタム（R・RS）の2系統でスタートしたが、2011年3月の段階では標準モデル（L・LS）、カスタム（R・R Limited・RS）、リベスタ（-・S）の3系統だった。生産は群馬製作所本工場が担当。
| タイプ | グレード |  | 標準 | カスタム | リベスタ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

| 自然吸気 エンジン | 基本(GUP含む) |  | L | － | － |
| 自然吸気 エンジン | 中級 |  | － | カスタムR | － |
| 自然吸気 エンジン | 上級 |  | － | カスタムR Limited | リベスタ |

| SC付き エンジン | 基本(GUP含む) |  | LS | － | － |
| SC付き エンジン | 上級 |  | － | カスタムRS | リベスタS |
内装色は、基本的に標準モデルがベージュ、カスタムがブラック、リベスタがブロンズ色加飾付ブラックを採用。外装は、標準モデルはシンプルなデザイン、カスタムは専用のグリルやバンパー、4灯式プロジェクターヘッドライト、大型フォグランプを採用してデザイン面で差別化を図っている。リベスタはカスタムのデザインをベースに、専用バンパー、フロントグリル、ブルーリフレクターヘッドライトなどインテリア、専用シート表皮などを採用。また、C型よりカスタム、リベスタにクールなインテリアを演出する青色LED間接照明付きオーバーヘッド[要曖昧さ回避]コンソールが設定された。
タコメーター、マフラーカッターはLを除く全車に標準装備。トランスミッションはi-CVTと5速MT（Lグレードのみ選択可）であり、エンジンは全車直列4気筒DOHC16バルブ。ヘッドライトは、標準モデルのハロゲンタイプが2灯式マルチリフレクター、HIDタイプが2灯式プロジェクター、カスタムとリベスタが4灯式プロジェクターとなっている。
動力性能を向上させたLS、カスタムRS、リベスタSには、インタークーラー付きスーパーチャージャーとフロントスタビライザーが搭載され、更にスポーツ色を強めたカスタムRS、リベスタSにはi-CVTの変速プログラムに加速性能を向上させた「スポーツモード」、独立3眼エレクトロルミネセントメーターが標準装備されている。使用燃料はすべてのグレードでレギュラーガソリン仕様である。
初代 RN系（2006年 - 2011年） > 駆け込み需要

富士重工側は、2010年度の販売台数を前年比6割減と見込んでいた。しかし、実際は予想を上回る販売台数であったため、販売計画を上方修正した。この時すでに2011年2月頃の生産終了が予定されていたが、独自のメカニズム（全グレードに、一連の軽トールワゴンとしては大変貴重な4輪独立懸架及び4気筒エンジンを採用し、上位グレードには更にスーパーチャージャー等を採用したといった事が挙げられる。）という事や今後富士重工製の軽は新車での購入ができなくなるといった事が挙げられ、いわゆるスバリストによる駆け込み需要であったと考えられている。このことは2010年6月初頭にメディアで報じられた。
ステラ L（3台ともに）
ステラ リア
カスタム リヤ
リベスタ リア
車内
プラグイン ステラ
プラグイン・ステラ・コンセプト（電気自動車）
2代目 LA100/110系（2011年 - 2014年）

| スバル・ステラ（2代目） LA100F/110F型 |
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 L スマートアシスト（後期型）
 カスタム R スマートアシスト（後期型）
概要
別名:  ダイハツ・ムーヴ（5代目）
販売期間:  2011年5月 - 2014年12月
設計統括:  須藤秀彦
ボディ
乗車定員:  4人
ボディタイプ:  5ドア軽トールワゴン
駆動方式:  FF/AWD
パワートレイン
エンジン:  KF型 658cc 直3 DOHC KF型 658cc 直3 DOHC インタークーラーターボ
変速機:  CVT
サスペンション
前:  マクファーソン・ストラット式
後:  トーションビーム式（FF） 3リンク式（AWD）
車両寸法
ホイールベース:  2455mm
全長:  3395mm
全幅:  1475mm
全高:  1620 - 1635mm
車両重量:  810 - 890kg
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2代目 LA100/110系（2011年 - 2014年） > ラインナップ

この代からは前節の通り、初代発売以来5年間続けられてきたスバルでの自社生産ではなく、2008年4月10日に発表されたトヨタ自動車・ダイハツ工業（以下ダイハツ）との業務提携強化の一環として、ダイハツ・ムーヴ（5代目）をベースにバッジエンジニアリング（OEM）供給を受けたモデルである。生産はムーヴ同様にダイハツ工業滋賀工場（第2地区）もしくは京都工場。
2代目はベース車のムーヴに倣い、ノーマルタイプの「ステラ」とスポーティータイプの「ステラカスタム」の2タイプを設定した。また、先代に存在していたリベスタはカスタムに吸収される形で廃止された。
「ステラ」ではクリアタイプのフェンダーターンランプに変更され、メーターはシンプルで視認性に優れた大型1眼メーター（「L Limited アイドリングストップ」にはメーター右側にアイドリングストップ専用マルチインフォメーションディスプレイを追加）、ヘッドランプにはマルチリフレクターヘッドランプを備える。「ステラカスタム」はブラックの内装色でメーターは中央にecoリーフゲージ（エコドライブ度を葉の形状の変化で知らせる）・平均燃費・渡航可能距離・外気温を切替表示する「マルチインフォメーションディスプレイを配置した2眼ルミネセントメーター（「カスタムRS」はエコドライブ時、メーターのエッジライト色が白からブルーに変わる「ブルーecoシグナルメーター」付）、ヘッドランプはLEDイルミネーションを内蔵したプロジェクター式HIDヘッドランプを備える。なお、後期型ではカスタムにおいてルミネセントメーターがタコメーター付の3眼メーターに変更された。2013年10月に追加された「LS」もタコメーター付の3眼ルミネセントメーターを装備するが、アンバー色・シルバーメーターリング付仕様となる（カスタムはブルー色・メッキ調メーターリング付仕様）。
ムーヴ同様、横開き式バックドアを採用した最後の軽トールワゴンである。
2代目 LA100/110系（2011年 - 2014年） > ムーヴとの相違点について > グレード体系

発売当初のグレード体系は、「ステラ」は「L（ムーヴ「L」相当）」と「L Limited アイドリングストップ（同「X」相当）」の2グレード、「ステラカスタム」は「R（ムーヴカスタム「X」相当）」、「R Limited S（ムーヴカスタム「X"Limited"」相当。ただし、メモリーナビゲーションが装備されない代用に、「RS」に装着される15インチアルミホイールが標準装備という違いがあり、装備差により価格が異なる）」、「R Limited アイドリングストップ（同「G」相当、2011年11月の一部改良後は同「X"Limited"」相当）の3グレードが設定され、ムーヴの「X"Limited"」相当のグレードはステラでは設定されなかった。「カスタム」のターボ車「RS（ムーヴカスタム「RS」相当）」も当初は設定されなかったが、2011年8月に追加設定された。
後期型では新たに「L スマートアシスト（ムーヴ「L"SA"」相当）」、「L Limited スマートアシスト（同「X"SA"」相当）」、「カスタム R スマートアシスト（ムーヴカスタム「X"SA"」相当）」の3グレードを追加する一方、「カスタム R Limited」を廃止。この為、ムーヴカスタムの「X"Limited"」・「X"Limited SA"」に相当のグレードは設定されない。2013年7月には「カスタム RS スマートアシスト（ムーヴカスタム「RS"SA"」相当）」を追加。同年10月に「カスタムRS」と同じターボエンジンを搭載した「ステラ」のターボ車「LS（ムーヴ「Xターボ」相当）」・「LS スマートアシスト（同「Xターボ"SA"」相当）」を追加した。
2代目 LA100/110系（2011年 - 2014年） > ムーヴとの相違点について > 装備内容

前期型は運転席シートリフター、チルトステアリング（ムーヴでは「L」・「X」は非装備、「カスタムX」はチルトステアリングのみ非装備）、フロントスタビライザー（「カスタムRS」は大径スタビライザー）、クリヤーレンズサイドウインカーが標準装備されているほか、「L」はムーヴ「L」ではオプション設定不可の「nanoe（ナノイー）」ディフューザーもオプション設定されている。「L Limited アイドリングストップ」はステアリングホイールがムーヴ「X」の革巻からウレタンに変更され、オーディオレス仕様となる。これ以外にもメーカーオプションの設定にも違いがある。
後期型では、「L」以外の全グレードでオーディオレス仕様に、「L」は前期型同様、チルトステアリングと運転席シートリフターが標準装備（ムーヴ「L」は非装備）され、「カスタム R」・「カスタム R スマートアシスト」はステアリングホイールが本革巻に変更（ムーヴカスタム「X」・「X"SA"」はウレタン）、「カスタム RS」・「カスタム RS スマートアシスト」は16cmリアスピーカーが標準装備される（ムーヴカスタム「RS」・「RS"SA"」はオプション設定）。
2代目 LA100/110系（2011年 - 2014年） > ムーヴとの相違点について > 外観・ボディカラー

外観は前期型ではダイハツからOEM供給を受けているスバルの軽乗用車と同じく六連星（むつらぼし）のCIマークや車名エンブレムの変更を行い、「ステラカスタム」はフロントデザイン（グリル・バンパー）を変更した程度で大きな差異がなかったが、後期型では「ステラ」にスバル車の共通デザインとなっているヘキサゴンモチーフのフロントバンパー開口部を、「ステラカスタム」にダーク色でハニカム基調のテクスチャーをクリアパーツで覆った専用デザインのフロントグリルやブラック塗装の大型フォグランプカバー、「ステラ」より大型化したヘキサゴンモチーフデザインのフロントバンパー開口部を採用し、「ムーヴ」・「ムーヴカスタム」と一層の差別化を図った。2013年10月に追加した「LS」はムーヴ「Xターボ」同様、ボンネットダクトが備わる。
ボディカラーはムーヴと異なるラインナップとなっており、発売当初はダイハツでは2代目タントに設定されている「ファインブルー・マイカメタリック」をステラ専用カラーとして設定されており、ムーヴ専用色の「ホワイト」とムーヴカスタム専用色の「ブロンズオリーブパールメタリック（オプションカラー、マイナーチェンジに伴い2012年12月で廃止）」はステラでは設定されない。当初は「アーバンナイトブルークリスタル・メタリック（オプションカラー）」もステラでは非設定となっていたが、2011年8月の「カスタムRS」追加発売に合わせてステラカスタム専用色として追加され、後期型では標準仕様のステラでも設定できるようになった。「シルキーマルーンクリスタル・メタリック（オプションカラー）」も2011年8月に追加設定されたが、マイナーチェンジに伴い2012年12月で廃止した（ムーヴでは2013年10月の一部改良に伴う廃止まで継続設定された）。その他、後期型ではこれまでステラ専用色だった「シャンパンゴールド・メタリックII」がステラカスタムでも設定できるようになり、ステラカスタムは専用色の「スパークリングオレンジクリスタル・メタリック」に替わり、新色の「タングステングレー・メタリック」を設定した。2013年7月にムーヴ側でボディカラーの差し替えが行われた関係で、ステラ専用カラーが「ファインブルー・マイカメタリック」から「シャンパンゴールド・メタリックII」となった。同年10月にはダイハツでは3代目タントに設定されている「ファイアークオーツレッド・メタリック」と「プラムブラウンクリスタル・マイカ（オプションカラー）」の2色を追加したが、後者はステラのみの設定である（ステラ専用カラーの「シャンパンゴールド・メタリックII」が設定されている為。ムーヴの場合はカスタムでも設定可能である）。
2代目 LA100/110系（2011年 - 2014年） > 年表

L（前期型）
L（前期型・リア）
L スマートアシストAWD
（後期型・リア）
カスタム R
(前期型)
カスタム Rリミテッド
(前期型・リヤ)
カスタムRS
(後期型・リヤ)
L (前期型・車内)
カスタム Rリミテッド
(前期型・車内)
3代目 LA150/160系（2014年 - 2024年）

| スバル・ステラ（3代目） LA150F/160F型 |
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 2014年12月発売型 G スマートアシスト
 
 2014年12月発売型 カスタムR スマートアシスト
概要
別名:  ダイハツ・ムーヴ（6代目） ダイハツ・ムーヴカスタム（6代目）
販売期間:  2014年12月12日 - 2024年予定 （2023年6月29日生産終了）
ボディ
乗車定員:  4名
ボディタイプ:  5ドア軽トールワゴン
駆動方式:  前輪駆動/四輪駆動
パワートレイン
エンジン:  KF型： 658cc 直列3気筒DOHC KF型： 658c 直列3気筒DOHCターボ
最高出力:  38kW (52PS)/6,800rpm （NA車） 47kW (64PS)/6,400rpm （ターボ車）
最大トルク:  60N･m (6.1kgf･m)/ 5,200rpm（NA車） 92N･m (9.4kgf･m)/ 3,200rpm（ターボ車）
変速機:  CVT
サスペンション
前:  マクファーソン・ストラット式
後:  トーションビーム式（2WD） 3リンク式（4WD）
車両寸法
ホイールベース:  2,455mm
全長:  3,395mm
全幅:  1,475mm
全高:  1,630mm
車両重量:  820-900kg
系譜
後継:  現時点でモデルチェンジの発表がされていないため、既存の2代目シフォンに一旦統合
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