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竹村健一 (政治家)

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: 政治評論家の「竹村健一」とは異なります。
|  日本の政治家竹村 健一たけむら けんいち |
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生年月日:  1920年10月14日
出生地:   日本 長野県上伊那郡赤穂村 （現・長野県駒ヶ根市）
没年月日:   (1993-05-07) 1993年5月7日（72歳没）
出身校:  東京府立第二中学校卒業 （現・東京都立立川高等学校）
前職:  駒ヶ根市収入役
所属政党:  無所属
称号:  勲四等瑞宝章
  駒ヶ根市長
当選回数:  3回
在任期間:  1976年1月29日 - 1988年1月28日
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竹村 健一（たけむら けんいち、1920年〈大正9年〉10月14日 - 1993年〈平成5年〉5月7日）は、日本の政治家。長野県駒ヶ根市長。
来歴

長野県上伊那郡赤穂村（現駒ヶ根市）で、竹村季一、いくゑ の長男として生まれた。東京市京橋区に移り、1938年（昭和13年）3月、旧制東京府立第二中学（現東京都立立川高等学校）卒業。同年9月、赤穂村役場に入り書記となり、その後、兵役についた。1954年（昭和29年）駒ヶ根市に合併後、総務課長、福祉事務所長、税務課長、昭和伊南総合病院事務長を経て、1970年（昭和45年）9月7日に収入役となる。
来歴 > 1976年駒ヶ根市長選挙

1975年（昭和50年）12月22日に収入役を退職した。1976年（昭和51年）1月、駒ヶ根市長選挙に保守系候補として立候補して、革新系の新人を破って初当選を果たした。
※当日有権者数：-人 最終投票率：-%（前回比：-pts）
| 候補者名 | 年齢 | 所属党派 | 新旧別 | 得票数 | 得票率 | 推薦・支持 |
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| 竹村健一 | 55 | - | - | 11,495票 | 61.1% | - |
| 中城正 | - | - | - | 7,308票 | 38.9% | - |
1988年（昭和63年）1月まで3期務めた。在任中は公共下水道やし尿処理場の整備、駒ヶ根駅前開発事業などに尽力した。
栄典

1992年（平成3年）勲四等瑞宝章
著作

『観生進退の記：役所生活五十年』竹村健一、1992年。
潮田洋一郎

潮田 洋一郎（うしおだ よういちろう、1953年12月21日 - ）は、日本の実業家。元LIXILグループ取締役会長。住生活グループ創業者・潮田健次郎の長男。
雙葉小学校附属幼稚園、暁星小学校、暁星中学校（校風が合わず中3の1学期に転校）、中野区立北中野中学校、慶應義塾志木高等学校（当初は東京都立日比谷高等学校を志望していたが、学校群に合格しながら別の高校に回されたことを受けて慶應志木高校に進路を変更）、慶應義塾大学経済学部（学生ストライキで大学の授業が無期限停止となったため退学）、東京大学文科二類を経て、東京大学経済学部を卒業。
東京大学を卒業後、トーヨーサッシ株式会社（現LIXILグループ）に入社。創業家のトップとして会長就任以降、プロ経営者の藤森義明と瀬戸欣哉を立て続けに招いたが、結果的にその後の経営闘争の騒動を招いた。
山内埠頭

山内ふ頭上屋（備蓄・リサイクル資源倉庫）
山内埠頭（やまうちふとう）は、神奈川県横浜市神奈川区にある横浜港の埠頭の一つで、この地域を表す名称となっている（山内地区とも呼称）。埠頭面積は20.2ha。埠頭地域の住所としては山内町、橋本町、星野町（一部）からなる。
歴史・現況

高島埠頭（現在のみなとみらい中央地区に位置していた）と共に内国貿易埠頭として1928年（昭和3年）より整備が開始され、1932年（昭和7年）に完成した。埠頭内に開場した中央卸売市場には貨物の専用線（引き込み線）が敷かれ、さらに1934年（昭和9年）に貨物支線として山内町駅（後年、横浜市場駅に改称）が設置された。戦後は東南アジアや中近東方面の航路での利用もされたが、その一方で当埠頭は横浜港の最奥部に位置する上に市街地にも近いことなどから大型船舶への対応が難しいという問題もあり、付近の再開発計画「みなとみらい21」の進捗に合わせて1988年（昭和63年）から1993年（平成5年）にかけて再整備が行われた。この際には、災害時における緊急物資輸送拠点として利用できるように耐震岸壁となっている。2008年（平成20年）には当埠頭内を通る臨港幹線道路（みなとみらい地区〜瑞穂埠頭区間）が完成している（#臨港幹線道路によるアクセスを参照）。
かつては埠頭内北東部に浅野造船所の浅野ドックがあったが、1995年（平成7年）に閉鎖となった。2000年代中頃より遊休化したドックや工場跡地を利用して、「コットンハーバー地区」として再開発が行われている。
埠頭施設としては、現在ではリサイクル資源の集積・輸送拠点となっている「山内ふ頭上屋」と荷さばき地がある程度で、これ以外の大部分を横浜市中央卸売市場本場と前述のコットンハーバー地区が占めている。
埠頭内の施設・再開発地区など

横浜市中央卸売市場本場
コットンハーバー地区
臨港幹線道路によるアクセス

臨港幹線道路（横浜港を周回する計画の臨港道路）
みなとみらい橋 - みなとみらい地区と接続。
コットン大橋（自動車専用） - 埠頭内の中央卸売市場本場とコットンハーバー地区を接続。
瑞穂大橋 - 瑞穂埠頭方面（横浜ノース・ドック手前）と接続。
四川盆地

| 四川盆地 |
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四川盆地の衛星写真。中央の平坦な部分が四川盆地で、盆地の東部には丘陵の連なりが数本見える。北東の緑の山地は大巴山脈や米倉山脈、北西には雪をかぶった山脈と草原がチベットへ続く。北には植生の少ない陝西省や甘粛省の黄土地帯が広がる
四川盆地
長軸全長: 500 km
幅: 400 km
面積: 229,500 km2
地理
国:  中華人民共和国
省: 四川省 重慶市
地方: 中国西南部
四川盆地（しせんぼんち、簡体字中国語: 四川盆地、拼音: Sìchuān Péndì）は、中華人民共和国の西南部にある盆地。長江の上流域にあり、四方を高い山脈や高原に囲まれた大きな盆地で、面積はおよそ16万平方km、タリム盆地・ジュンガル盆地・ツァイダム盆地と並ぶ中国4大盆地の一つ。四川省の東部と中部、および重慶市の市域に当たる。
四川の名の由来には諸説ある。盆地内を流れる長江の四つの支流（岷江、沱江、嘉陵江、烏江。烏江の代わりに長江を入れるものや大渡河を入れるものなどもある）に由来するという説、また宋代にこの地方に置かれた行政区画・川峡路が後に益州路・利州路・梓州路・夔州路の四つに分割され、川峡四路と総称されたことが四川の名の始まりという説もある。その他、赤色・赤紫色の土壌から、「紅色盆地」・「赤色盆地」とも呼ばれる。
地形

四川盆地はチベット高原の東に位置するおおよそ長方形の平野で北東から南西方向に伸び、褶曲作用でできた高い山脈が連続して周りを囲む。東から北にかけては険しい褶曲山脈の巫山山脈、大巴山脈、米倉山脈（標高は最高で2,600 m）などが続く。南は大婁山、大涼山や雲貴高原がある（標高は最高で2,000 m）。西には龍門山脈が北東から南西に向け盆地の縁を走り、その西には岷山山脈、横断山脈（邛崍山脈、大雪山脈など）と5,000 mを超え最高で7,590 mに達する高山がチベット高原方面まで続く（岷山山脈以西の山岳地帯はすでに広義のチベットの一部である。カムとアムドを参照）。これらの山脈により四川盆地は完全に閉ざされている。
北西の山岳地帯に発し盆地を北から南へ流れる岷江、沱江、涪江、嘉陵江などの河川は、盆地の南を流れる長江に合流し、巫山などの褶曲山脈を貫く巫峡（瞿塘峡、西陵峡とともに三峡を構成する）を抜けて東へ流れる。盆地の水系の出口は、この巫峡しかない。
盆地内は平野と低い丘陵からなり、標高はおよそ400 mから800 m。特に丘陵のうちいくつかは平野の中に細長く連続的に伸びている。盆地東側の重慶北部付近では丘陵の列が何本も東西に伸び、盆地中央西寄りの成都の南には北東から南西に向かって龍泉山脈が走り、四川盆地を東西に区切っている。
地形 > 盆地内の区分

四川盆地は西の「盆西平原」（川西平原）、中部の「盆中丘陵」（川中丘陵）、東部の「川東平行嶺谷」の三つに分かれる。
龍門山脈山麓の盆地西縁から盆地中央西寄りの龍泉山脈までは盆西平原であり、中心都市の成都市の名をとり成都平原と呼ばれる。岷江や沱江など北西の山脈群からの河川が扇状地や沖積平野を形成しており、高低差は50 mを超えず平坦で、土壌は肥沃である。
盆地西部を縦断する龍泉山脈から盆地東部を縦断する華鎣（かえい）山脈までの幅広い範囲は盆中丘陵であり、北から南にかけて低くなる地形の中に50mから150mの高低差の丘陵や台地が広がる。沱江や涪江などはこの丘陵地帯を貫いて流れ、長年の水による浸食で細かい谷が無数にできている。この周辺も土壌は豊かで丘の斜面にまで農地が広がる。
華鎣山脈より盆地の東南端までは川東平行嶺谷であり、重慶市の北に、北東方向から南西方向へ数十本の褶曲山脈が並行して走り、その谷間には平地が並行して走るためこう呼ばれる。山脈はそれぞれ幅が狭く石灰岩の山頂が削られ大きな窪地を形成しており、標高は700 mから1,000 mの間で、盆地内で最も高い華鎣山で1,704 mに達する。それぞれの山脈の間の谷は標高300 mから500 mで渠江など嘉陵江水系の川が南西に走り、農地が広がるほか水力発電や付近に埋蔵される天然ガスや鉱物などの資源をもとにした鉱工業が盛んである。
四川盆地は米などの穀物が栽培される大穀倉地帯であり、特に盆地の西部にあたる成都平原は土壌が肥沃で水量も豊かと米作りに適している。蜀相諸葛亮は「沃野千里、天府之土」と評した。現在も四川は「天府之国」と称賛される。農業のほか、地下資源が豊富なことから鉱工業も盛んで、特に天然ガスの中国における主要生産地になっている。
盆地の形成

四川盆地は、8億5000万年前から7億年前の原生代後期に形成された揚子江プレート（ユーラシアプレートの中の小規模なプレート）の上にある。三畳紀中期までは揚子江プレートは浅い海であり、海底の堆積物から堆積岩が形成された。中生代の前期（三畳紀後期）、インドシナ造山活動と四川盆地の形成が始まる。北西側で松潘（ソンパン）・甘孜（カンゼ）ブロック（Songpan-Ganzi block）が衝突し、さらに北で北中国ブロックが、西でチベットブロックが衝突し、揚子ブロックはユーラシアプレートの一部となった。中生代のジュラ紀から白亜紀にかけては大きな内陸湖であり北西の山脈から運ばれた土砂が堆積し、厚さ3000 mから4000 mの赤紫色の砂岩および頁岩が形成された。これが地面に露出しているため、今日の赤色盆地の異名がある。この岩石が風化してできた紫色の土壌にはリン、カリウム、カルシウムなどが豊富に含まれているため、中国でも有数の肥沃な土壌となっている。
新生代、四川盆地の南西ではユーラシアプレートとインドプレートが衝突しており、そのためにかつて盆地の一部だった西部が急峻な山脈となり四川盆地を取り囲む高い山脈が形成された。四川盆地とその北の山地には多くの断層帯があり、有史以来でも何度も大地震が起こっている。
→「四川省の地震一覧」も参照
気候

気候は四季がはっきりとしている。夏は高温・高湿で、冬は穏やかで湿潤。年間を通して降水があり、年平均降水量は1,000 mm以上。そのうち4分の3は5月から9月の夏季に降る。北と東に立ちはだかる山脈がユーラシア大陸北部の寒気を遮る一方、南の比較的低い山地は南方の暖気団の影響を妨げない。このため、1月の平均気温は5度から11度と比較的暖かく、7月の平均気温は30度近くに達する。こうした気候は年間を通しての農耕を可能とし、米の二期作や三期作が行われるなど四川盆地を穀倉地帯たらしめてきた。
文化・歴史

成都市
四川省における位置
盆地内には重慶や成都などのような大都市が多く、中国でも人口の稠密な地域である。また四川盆地は、黄河流域や長江下流との関わりを持ちつつ、地理的に隔絶された中で独特の文化圏を構成してきた。古代には長江文明や巴蜀文化などが繁栄し、秦に滅ぼされるまで東部の重慶付近に巴国が、西部の成都付近に蜀国が成立した。また現在に至るまで独自の生活習慣や食文化（四川料理）などを育んでいる。盆地の西部にある山岳地帯では漢民族が支配する前から先住民族が茶を栽培しており、世界の茶文化の発祥の地である。
一方、要害の地であることから独自の政権が盆地内に成立することも度々であった。三国時代、四川盆地を拠点に蜀漢が成立し、長江下流の呉や黄河沿いの魏と対峙した。五胡十六国時代には成漢・後蜀が晋の支配を、五代十国時代には前蜀・後蜀が中原支配を脱し、四川盆地を中心に独自の政権を樹立している。1001年（咸平4年）、北宋は成都府路・梓州路・夔州路・利州路（かつての漢中、現在は陝西省）の4地方を統合して四川路を設置、これより現在までこの地を四川と称する。四川省は明末清初の農民反乱軍の首領・張献忠によりその拠点となったが、戦乱により明後期に300万を超えた人口が清初期にはわずか数万にまで激減したとされる。人口を再び回復させるため、清前半には600万人以上が湖北・湖南・広東省から移民させられた（湖広填四川）。
周囲を山に隔たれた盆地の中は物産が豊富で、独立した経済圏と文化圏を形成しているため、盆地の中で自己完結し盆地の外を過小評価する自足・自満・自大などの意識が形成されたとされる。またアイデンティティや自我意識が他地域よりも強く「川人治川」（四川は四川人が治める）という志向や独立志向が強いともされる。近代の四川では粤漢鉄道をめぐる保路運動や自治運動など中国を揺り動かす政治運動が数多く起こった。日中戦争などの国難に当たっては愛国意識を爆発させる一方、普段は反中央の独立心が強い。
四川盆地の水の出口。瞿塘峡の夔門（きもん）
成都周辺の農村。背後では工場が煙を吐く。近年は工場の活動にともなう公害も広がっている
盆地北西部の梓潼県の風景
成都周辺の黄龍渓古鎮
貝田駅

| 貝田駅 |
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 駅舎（2022年5月）
  かいだ  Kaida  
 ◄藤田 (5.6 km) (3.7 km) 越河►
 ja
所在地:  福島県伊達郡国見町貝田字竹ノ根北緯37度54分29.19秒 東経140度34分51.66秒﻿ / ﻿北緯37.9081083度 東経140.5810167度﻿ / 37.9081083; 140.5810167座標: 北緯37度54分29.19秒 東経140度34分51.66秒﻿ / ﻿北緯37.9081083度 東経140.5810167度﻿ / 37.9081083; 140.5810167
所属事業者:  東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線:  ■東北本線
キロ程:  294.9 km（東京起点）
電報略号:  ヒタ
駅構造:  地上駅
ホーム:  2面2線
乗車人員 -統計年度-:  79人/日（降車客含まず） -2004年-
開業年月日:  1952年（昭和27年）6月10日
備考:  無人駅（乗車駅証明書発行機あり）
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貝田駅（かいだえき）は、福島県伊達郡国見町貝田字竹ノ根にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である。福島県最北端の駅である。
歴史

1922年（大正11年）6月5日：貝田信号場として開設。
1952年（昭和27年）6月10日：駅に昇格し、貝田駅が開業。
1984年（昭和59年）
2月1日：荷物の扱いを廃止。
12月1日：無人化。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄の分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
2009年（平成21年）3月14日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。
駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。互いのホームは跨線橋で連絡している。
福島統括センター（福島駅）管理の無人駅である。構内には乗車駅証明書発行機（精算機対応）、簡易Suica改札機、待合室、トイレ、自動販売機（飲料）がある。
駅構造 > のりば

| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | ■東北本線 | 上り | 福島方面 |
| 2 | ■東北本線 | 下り | 白石方面 |
改札口（2022年5月）
待合室（2022年5月）
ホーム（2022年5月）
利用状況

「福島県統計年鑑」によると、2000年度（平成12年度）- 2004年度（平成16年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。
| 乗車人員推移> 年度 | 乗車人員推移> 1日平均 乗車人員 | 乗車人員推移> 出典 |
| --- | --- | --- |
| 2000年（平成12年） | 115 |  |
| 2001年（平成13年） | 104 |  |
| 2002年（平成14年） | 90 |  |
| 2003年（平成15年） | 82 |  |
| 2004年（平成16年） | 79 |  |
駅周辺

信号場として開業したこともあり、駅前も広場といえるほどの場所はない。
ENEOS（オカダ石油ガス貝田SS）
奥州街道貝田宿
国見峠
福島・宮城県境
ワークジャパンゴルフ倶楽部 国見コース
福島北警察署大木戸駐在所（国道と県道の交点附近）
東北自動車道 国見サービスエリア
福島県道321号大枝貝田線
国道4号
牛沢川
経済的解放の闘士

| 経済的解放の闘士 Economic Freedom Fighters |
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最高司令官:  ジュリアス・マレマ
成立年月日:  2013年7月27日
本部所在地:  ハウテン州ヨハネスブルグ
国民議会議席数:  39 / 400   (10%)（2024年5月29日）
全国州評議会議席数:  11 / 90   (12%)（2019年5月）
政治的思想・立場:  左翼 - 極左 マルクス・レーニン主義 左派ポピュリズム 反資本主義 反帝国主義 パン・アフリカ主義 反白人主義 反インド主義 黒人民族主義
シンボル:  赤
公式サイト:  Economic Freedom Fighters
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経済的解放の闘士（けいざいてきかいほうのとうし、英語: Economic Freedom Fighters、アフリカーンス語: Ekonomiese Vryheidsvegters、EFF）は、パン・アフリカ主義を掲げる南アフリカ共和国の極左政党。2013年7月27日、ソウェトで結党された。
概要

2012年、アフリカ民族会議（ANC）の青年同盟のリーダーであったジュリアス・マレマがANCを除名され、翌年EFFを設立した。マルクス・レーニン主義の党と自己定義し、反資本主義、反帝国主義を掲げ、鉱山および銀行の国有化、再分配のための土地収容を主張し、若者、貧困層、失業者を中心に支持を集めている。2014年5月の総選挙では下院400議席中25議席（得票率6.35%）、2019年5月の総選挙では44議席（得票率10.79%）。
マレマは、過去に白人（ボーア人）に対するヘイトスピーチにより有罪判決を受けている。
南アフリカで開かれた政治集会で、オランダ人の入植者の子孫の白人を指す「ボーア人を殺せ」という歌が合唱されたことについて、南アフリカ出身のイーロン・マスクは非難の声を上げている。マスクは反アパルトヘイト運動の闘争歌の1つの『キル・ザ・ボーア』の歌詞を引用し「ボーア人を殺せ」と唱えた動画について発言し、彼らが白人の虐殺を推進していると主張し、南アフリカのシリル・ラマポーザ大統領に「なぜ何も言わないのか？」と問いかけた。また「この歌の歌詞は文字どおりに受け取られることを意図していない」という歴史学者の主張を引用したニューヨーク・タイムズ（NYT）の記事について、同紙が大量虐殺の呼びかけを支持していると主張した。『キル・ザ・ボーア』の起源は1990年代に廃止された南アフリカの人種隔離政策のアパルトヘイトに遡り、マレマはヨハネスブルグに10万人近くが集まった左翼政党のイベントで、この歌の唱和を先導した。南アフリカの野党の民主同盟の白人党首のジョン・スティーンハイゼンは、この件を国連人権理事会に告発する意向を明らかにし、マレマが暴力を扇動した過去があると主張した。さらに、反アパルトヘイト運動を主導した与党のアフリカ民族会議（ANC）が、対策を講じなかったことを非難した。南アフリカの平等裁判所は、『キル・ザ・ボーア』の歌がヘイトスピーチや扇動には当たらないとの判決を下した。この歌は言論の自由によって保護されており、歌詞の「撃ち殺せ、ボーア人を殺せ、農民を殺せ」は文字どおりに受け取られることを意図したものではないと裁判所は述べていた。
ANCは、ジンバブエのムガベ政権の与党ジンバブエ・アフリカ民族同盟愛国戦線（英語版）が、ANCの不安定化を狙ってEFFを支持していると非難している。
2019年3月上旬、マレマは、ベテラン女性ジャーナリストのカリマ・ブラウン（英語版）のプライベートの電話番号を自身のツイッターアカウントに無断で掲載し、結果ブラウンがEFF支持者とみられる人々から強姦および殺人予告を含む多数の脅迫を受けるという事件があった。ブラウンは本件に関して警察に告発するとともに、選挙委員会に不服を申し立てた[リンク切れ]。
2018年に浮上したVBS Mutual Bank（英語版）のスキャンダルでは、EFF党首のジュリアス・マレマおよび副党首のフロイド・シヴァンブ（英語版）の親族を通じて、資金の一部が不正にEFFに流れた疑惑がもたれた。
2024年の総選挙では5議席減となる39議席を獲得した。
2024年議会選挙における地域別で見たEEFの支持割合。
木澤大祐

木澤 大祐（きざわ だいすけ、1975年1月9日 - ）は、愛知県出身のボディービルダー、トレーナー。愛称は、ジュラシック木澤。フィットネスジムであるジュラシックアカデミーの代表を務める。2023年度より、ボディービルコンテストである、JURASSIC CUP（ジュラシックカップ）を合戸孝二と共に主宰する。
自身のYouTubeチャンネルの登録者数は10万人以上（2024年10月時点）。
来歴

1975年1月9日、愛知県に生まれる。
16歳からトレーニングを始めて、18歳のときにボディビルコンテストに出場を始める。
26歳ときにジムを起業するが、経営はうまくいかず、運送会社に勤務しながらトレーニングを継続した。
日本最高峰のボディビル大会とされる『日本男子ボディビル選手権』に挑戦を続けるが優勝はできず。2024年に選手権での引退宣言を行った20回目の挑戦で、初の日本選手権優勝を獲得した。
2024年10月13日放送の『サンデースポーツ』（NHK総合テレビジョン）にて木澤が日本男子ボディビル選手権への挑戦する模様を密着取材した特集が放送された。
ボディビル界への貢献

2023年からは、自身が主催する独自のボディビル大会「ジュラシックカップ」を開催している。
木澤自身が恵まれた環境でトレーニングに打ち込めていなかったという経験から「働きながらトレーニングも十分にできる」という就労支援を起案している。例えば、名正運輸（愛知県）では、正社員として勤務しながら、トレーニング（ジム通い）を優先した勤務時間の設定ができたり、木澤が監修するジュラシックアカデミーでのトレーニング、ジム会費やトレーニング費用、サプリメント代の補助が福利厚生として受けられる。
コンテスト歴

2001年 東海ボディビル選手権優勝
2004年 ジャパンオープン選手権優勝
2007・2019年 日本選手権4位
2014年・2015年 日本クラス別選手権85kg級優勝
2021年 日本ボディビル選手権準優勝
2024年 日本男子ボディビル選手権大会優勝
著作

『ジュラシック木澤式 超筋肥大トレーニング』（2024年、ベースボール・マガジン、ISBN 978-4583116679）
月刊!ホークス

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: この項目では、九州朝日放送のホークス球団広報番組について説明しています。ホークス球団の広報雑誌については「月刊ホークス」をご覧ください。
『One Heart〜鷹よ強くあれ〜』（ワンハート〜たかよつよくあれ〜）は、2022年4月から九州朝日放送（KBCテレビ）及びスポーツライブ+で放送されているスポーツドキュメンタリー番組。2000年4月から2022年3月までは『月刊!ホークス』のタイトルで放送。
概要

地元のプロ野球球団・福岡ソフトバンクホークス（2004年までの球団名は、福岡ダイエーホークス）を題材にした番組。主に選手への取材を行っているが、スコアラー等の裏方への取材も行っている。ナレーターは九州朝日放送アナウンサーの田上和延。
月に1回のペースで放送されるため、速報性は他の番組と比べて大きく劣るが、その分綿密な取材に基づいて作成され、福岡ソフトバンクホークスを特集する番組の中では最もコアな部分にスポットを当てた特集を行っている。
テレビ放送の終了後には、九州朝日放送の会員制ウェブサイトである「Club Latte KBC」で動画配信が行われる。同サイトの会員登録は無料。
2004年以降は、1年の放送をまとめたDVD『HAWKS200X』（Xには各年の西暦の下一桁が入る）が特典映像も付けて一般販売されている。
2022年4月からは現在のタイトルに改題して放送。
放送時間

特別番組等の編成によって時間がずれる可能性有り。また、毎年12月には、通常とは異なる曜日・時間帯で年末スペシャルが放送される（通常放送時と同じ曜日になる年もあり）。
毎月最終土曜（毎月最終金曜深夜） 0:46 - 1:16 （放送開始当初）
毎月最終土曜 17:00 - 17:30 （2005年9月 - 2010年2月）
毎月最終月曜（毎月最終日曜深夜） 0:55 - 1:25 （2010年4月 - 2011年9月） - 番組放送時には、本来この時間帯で放送されている『GET SPORTS』（テレビ朝日制作）は臨時非ネットとなる。
毎月最終月曜（毎月最終日曜深夜） 1:10 - 1:40 （2011年11月 - ） - 同上。
毎月第1日曜 6:00 - 6:30（ - 2016年4月） - 前週分の再放送を実施する。
毎月第1日曜 6:30 - 7:00（2016年5月 - 12月） - 同上。
毎月第1日曜 5:50 - 6:20（2017年1月 - ） - 同上。2019年10月からは通常時ネットの『サンデーLIVE!!・第1部』→『グッド!モーニング』・第1部』（テレビ朝日・朝日放送テレビ・メ〜テレ制作）は臨時非ネットとなる。
白銀 (佐倉市)

| 白銀 |
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 町丁
 白銀白銀の位置
 北緯35度42分34.8秒 東経140度14分47.9秒﻿ / ﻿北緯35.709667度 東経140.246639度﻿ / 35.709667; 140.246639
国:   日本
都道府県:   千葉県
市町村:   佐倉市
標高:  28 m
人口（2017年（平成29年）10月31日現在）
 • 合計:  3,418人
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  285-0045
市外局番:  043
ナンバープレート:  千葉
※座標・標高は白銀ニュータウン自治会西集会所付近
白銀（しろがね）は、千葉県佐倉市の町丁。現行行政地名は白銀一丁目から白銀四丁目。郵便番号285-0045。
地理

北は大蛇町、北東は上代、東から南は長熊、南から西は高岡に隣接している。
世帯数と人口

2017年（平成29年）10月31日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 丁目 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 白銀一丁目 | 377世帯 | 1,005人 |
| 白銀二丁目 | 224世帯 | 617人 |
| 白銀三丁目 | 446世帯 | 1,081人 |
| 白銀四丁目 | 279世帯 | 715人 |
| 計 | 1,326世帯 | 3,418人 |
小・中学校の学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
| 地域 | 小学校 | 中学校 |
| --- | --- | --- |
| 白銀一丁目 | 佐倉市立白銀小学校 | 佐倉市立佐倉東中学校 |
| 白銀二丁目 | 佐倉市立白銀小学校 | 佐倉市立佐倉東中学校 |
| 白銀三丁目 | 佐倉市立白銀小学校 | 佐倉市立佐倉東中学校 |
| 白銀四丁目 | 佐倉市立白銀小学校 | 佐倉市立佐倉東中学校 |
施設 > 一丁目

佐倉市立白銀小学校
白銀ニュータウン自治会東集会所
大廻公園
施設 > 二丁目

白銀ニュータウン自治会西集会所
白銀公園
施設 > 三丁目

大福寺公園
堀上公園
施設 > 四丁目

尾山公園
交通 > 道路

国道
国道296号
佐藤征治郎

|  日本の政治家佐藤 征治郎さとう せいじろう |
| --- | --- |
生年月日:   (1939-07-11) 1939年7月11日（85歳）
出生地:   日本 秋田県
出身校:  明治大学法学部
前職:  埼玉県議会議員
現職:  さいたま市議会議員
所属政党:  （日本社会党→） （無所属→） 社会民主党
  さいたま市議会議員
選挙区:  岩槻区選挙区
当選回数:  1回
在任期間:  2023年5月1日 -
  第13・14代岩槻市長
当選回数:  2回
在任期間:  1998年3月1日 - 2005年3月31日
  埼玉県議会議員
選挙区:  （旧東8区（岩槻市）→） 南12区（さいたま市岩槻区）
当選回数:  4回
在任期間:  1991年4月30日 - 1998年2月22日 2007年4月30日 - 2015年4月29日
  岩槻市議会議員
当選回数:  3回
在任期間:  1971年5月3日 - 1979年3月27日 1987年5月3日 - 1991年3月29日
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佐藤 征治郎（さとう せいじろう、1939年7月11日 - ）は、日本の政治家、さいたま市議会議員（1期）、元埼玉県岩槻市長（第13代・第14代〈最終〉）、元社会民主党埼玉県議会議員（4期）、元日本社会党岩槻市議会議員（3期）。
来歴

秋田県出身。明治大学法学部卒。1971年に岩槻市議選に日本社会党公認で立候補して初当選。1975年でも再選したが、1979年に岩槻市議を2期目の途中で辞して埼玉県議選に東8区（当時・選挙区域は岩槻市）から社会党公認で立候補して落選、1983年に再び埼玉県議選に東8区から立候補して落選する。だが、1987年に岩槻市議選に8年振りに立候補して復帰当選した。1991年、岩槻市議を通算3期目の途中で辞して、埼玉県議選に東8区から3度目の立候補で初当選を果たし、1995年でも再選。1998年、当時の岩槻市長の斎藤伝吉が収賄容疑で逮捕され、辞職。これに伴う岩槻市長選挙に埼玉県議を2期目の途中で辞して無所属（社会民主党・連合埼玉推薦）で立候補、候補者4人という混戦の末に初当選となり、第13代岩槻市長に就任。2002年に再選となるが、2期目の2003年1月26日に、岩槻市の合併の是非および合併する場合の合併相手の候補を考える住民投票・「岩槻市の合併についての意思を問う住民投票」を実施し、「さいたま市との合併に賛成」が半数を超え、同年2月5日に同市に対して合併協議を申し入れて、さいたま市への編入合併を決断した事で最期の岩槻市長として閉市まで市長を務めた。
2005年4月1日に岩槻市はさいたま市に編入合併されたため、地方自治法の規定により市長を失職となったが、2007年に埼玉県議選に南12区（選挙区域は岩槻区）から社会民主党公認で立候補して当選（3期）し、9年ぶりに埼玉県議会議員に復帰した。2011年でも再選し、埼玉県議を通算4期務めた。2015年に政界を一旦引退した。
2023年4月に行われたさいたま市議会議員選挙において、岩槻区から社民党公認で立候補したが、2019年の市議会議員選挙で同区選出で当選した社民党の議員が離党して無所属となり、同党の議席を死守することを支援者らから強く求められたためであった。投開票の結果、定数5人中3位で当選し、8年振りに政界に復帰した。当選時の年齢が83歳と、さいたま市議としては史上最高齢の議員となり、選挙後初となる2023年5月臨時会で臨時議長（議長選出までの暫定議長）を務めた。なお、さいたま市議会は「初当選」ではなく旧岩槻市議会議員の在任期数を加算して「（通算）4期目」と発表している。
品川シーサイドフォレスト

品川シーサイドフォレストの概観。（北西方向より）イオンSCや日立ソリューションズタワー・品川シーサイドパークタワーが確認できる。
品川シーサイドフォレスト（しながわシーサイドフォレスト）は、東京都品川区東品川四丁目で行われた「品川区東品川4丁目第1地区第1種市街地再開発事業」によって整備された大規模街区の名称である。通常は品川シーサイドと呼ばれている。日本たばこ産業品川工場などがあった約7万2900㎡の土地を同社と鹿島建設が新駅開業に合わせて再開発し、オフィスビルやショッピングセンターなどが整備された。なお、全体が竣工した2005年（平成17年）8月以降、周辺に建てられた建物（歴史参照）は再開発の施行地域外に建設されたものだが、隣接しているため参考として記載する。
開発経緯

計画地を含む東品川エリアは、昭和初期に工業用地として埋め立てが行われ、京浜工業地帯の一翼を担ってきた。しかし、昭和50年代には工場から共同住宅や倉庫への土地利用変換が急速に進み、さらに昭和60年代からは、残存していた工場群が新たに業務施設・共同住宅等へ建て替った結果、開発時には共同住宅、業務施設、倉庫、工場が混在する地域となっていた。
日本たばこ産業では当地区にあった工場機能の移転に伴う土地の遊休化を念頭に1991年（平成3年）頃から、将来の土地利用についての検討を開始し、この時期、りんかい線は新木場～東京テレポート間の一期事業に引続き東京テレポート～大崎の二期事業検討がなされており、地区南東の八潮団地（人口約15000人）のアクセス改善のため東品川地区への新駅設置が望まれていた。こうした背景の中で、整備費用の一部負担による新駅設置が合意され、これを前提に工場跡地の再開発が進められることになった。
当初はダイエーも参画してオフィス棟の一部を取得して本社を移転させると共に出店することを計画し、予定地の一角を利用して、1996年（平成8年）11月28日に会員制ディスカウント店「コウズ品川店」を開業した。しかし、1998年（平成10年）8月、ダイエーは業績悪化に伴いオフィスビル取得や商業施設の進出を断念。「コウズ品川店」も同年9月27日に閉店し、当地区の再開発事業から完全に撤退した。
この撤退により計画頓挫を余儀なくされ、一時は広大な空き地が残った。結局、流通グループのイオンが進出を決めて弾みがつき、再び計画が動き出す。再開発は当初、再開発地区計画制度を活用した任意事業として計画していたが、「りんかい線」開業に合わせて交通広場等の都市基盤整備が必要なこと、定住人口増大のためのファミリー向け賃貸住宅整備等の計画的市街地整備が求められることなど、公益性の高い事業とされたため、権利変換の仕組を活用して隣接地との共同化を誘導することにより事業を推進する市街地再開発事業として実施することになった。加えて基盤整備をりんかい線開業に合わせて推進するため、事業スキームの整った街区を先行させて行うことになり、事業は二地区に分けて実施することになった。これに基づき第一地区は地権者の日本たばこ産業及びファミリー向け賃貸住宅の整備を目的に参加した都市基盤整備公団（当時）の2者が個人施行者としてA - 1/B - 1街区及び交通広場・公園の事業を実施、第二地区は事業提案による施行者募集を行い、鹿島建設が施行者に選定され、A - 2/B - 2街区の事業を実施した。
2002年（平成14年）9月30日に第1期が竣工して、同年10月17日にイオン品川シーサイドショッピングセンター、同年12月1日に整備費を一部負担した品川シーサイド駅が開業、次いで2005年（平成17年）8月に第二地区の3棟のビルが竣工を迎え大規模開発は終了した。
歴史

1992年（平成4年）9月 - 日本たばこ産業品川工場移転計画による地元での土地利用の研究会が発足。
1998年（平成10年）
3月 - 都市計画決定が告示される。
8月 - ダイエーが再開発事業から撤退。
2000年（平成12年）2月 - 工事着工。
2002年（平成14年）
9月30日 - 第一期が竣工。
10月17日 - イオン品川シーサイドショッピングセンターが開業。
12月 - 品川シーサイド駅が開業。
2005年（平成17年）8月 - 第二地区の施設建築物が竣工して全体が完成。
2006年（平成18年）
6月 - 京浜運河沿いにハートンホテル東品川竣工。
10月 - 京浜運河沿いにBrilliaタワー品川シーサイド竣工（分権マンション）。
2009年（平成21年）11月 - 京浜運河沿いに住友不動産品川シーサイドビル竣工。
2010年（平成22年）2月 - 京浜運河沿いにグラスキューブ品川（オフィスビル）竣工。
2014年（平成26年）6月 - 海岸通り沿いにFUT MESSE品川（フットサルコート）が開業。
2016年（平成28年）5月 - FUT MESSE品川が閉店。
2019年（平成31年)  2月 - FUT MESSE品川跡地にプライムパークス品川シーサイドが竣工。イオン品川シーサイドショッピングセンター2階からペデストリアンデッキで直結される。
第一期で竣工した施設 > イオン品川シーサイドショッピングセンター

→詳細は「イオン品川シーサイドショッピングセンター」を参照
品川シーサイド内にあるショッピングセンター。品川シーサイドに在住・在勤の人をはじめ、周辺住民などに利用されている。
第一期で竣工した施設 > オーバルガーデン

ビルに囲まれた半地下の広場。広場の外周部分に沿って地下1階から地上2階に飲食店、物販店、クリニック、ATMコーナー等が配置されている。休日には子供向けのイベントも多く開催され、その際には「オーくん」と「バルちゃん」というマスコットキャラクターの着ぐるみが登場することもある。
第一期で竣工した施設 > 品川シーサイドパークタワー

敷地北西部に位置する地上23階地下2階建てのオフィスビル。品川シーサイドTSタワーに隣接しツインビルになっている。松下電器産業が1棟借りし「パナソニックタワー」として使用していたが、2008年（平成20年）10月、約半分のスペースを解約し、後に残りのスペースも解約し撤退した。
BIGLOBE、富士通コンポーネント、NTTコムウェア、ニトムズ、アコーディア・ゴルフ、郵船ロジスティクスが入居している。
第一期で竣工した施設 > 品川シーサイドTSタワー

敷地北西部に位置する地上23階地下2階建てのオフィスビルである。品川シーサイドパークタワーに隣接し、ツインビルになっている。もともとはノースタワーの名称で武田薬品がビルを1棟買いし、子会社の武田薬品不動産が管理運営する貸しビルだったが、2017年（平成29年）5月、韓国の機関投資家に売却した。
六本木ヒルズに本社を置いていたものの業務の拡大により、オフィスが手狭になっていた楽天が、2006年（平成18年） 9月からが順次本社を移し、2015年 (平成27年) 7月31日まで「楽天タワー」としてビルを使用していた。だが、楽天は再度本社オフィスの移転を計画し、同年9月末までに二子玉川ライズ・タワーオフィス（楽天クリムゾンハウス）に移転を完了させ、品川から撤退した。楽天の撤退後、ソニーネットワークモバイルコミュニケーションズなどが入居した。
第一期で竣工した施設 > 日立ソリューションズタワーA

敷地北東部に位置する。名称の由来である日立ソリューションズ本社や日立グループの事業所などが入居している。元々の名称は日立ソフトタワーA/Bで、横浜市に本社を置いてきた日立ソフトウェアエンジニアリングが、同市内の賃貸ビルに分散していたオフィスを集約することを目的に、下述の品川シーサイドキャナルタワーとともに取得した。しかし、2010年（平成22年）10月1日付けで同社は日立システムアンドサービスと対等合併して商号変更したため、それにあわせてビル名も変更された。
第一期で竣工した施設 > 品川シーサイドキャナルタワー

旧称日立ソフトタワーB。上述の合併により、日立ソリューションズタワーBに改称するが、2018年（平成30年）韓国のハンファ投資証券とハナ金融グループのSPCにビルは売却され、2020年（令和2年）10月に日立ソリューションズは全賃借スペースにあたる7フロア強を返却。2021年（令和3年）4月1日、名称は品川シーサイドキャナルタワーに再度改められた。
第一期で竣工した施設 > 品川シーサイドビュータワーI・品川シーサイドビュータワーII

都市基盤整備公団が建設した敷地南東部にある地上30階地下1階建ての超高層賃貸住宅。品川区緑化賞受賞。品川シーサイドリアルエステートが管理運営を受託している。
第二期で竣工した施設 > 品川シーサイドイーストタワー

敷地中東部に位置する地上23階地下1階建ての複合ビルである。イーストタワーと下述ウエストタワーは、開発段階から数社の買い手が現れ、開発事業者である鹿島建設がシンガポール政府投資公社（GIC）に売却した。しかしGICは2016年（平成28年）5月、イーストタワーをインベスコ・オフィス・ジェイリート投資法人に売却した。
マーベラス、ゼネラルモーターズジャパン、AWPジャパン、SOMPOケア、モンデリーズ・ジャパン等が入居している。
上層階（16階から22階）には、宿泊施設300室に加え、宴会場、会議室も備えた「ホテルサンルート品川シーサイド」が入り営業していたが、2019年（平成30年）2月26日に「相鉄グランドフレッサ 品川シーサイド」にリブランドされた。しかし、2021年（令和3年）9月30日のチェックアウトを以って相鉄グランドフレッサは閉館、ソラーレ ホテルズ アンド リゾーツに経営権が移り再リブランドされ、12月1日から「ロワジールホテル 品川シーサイド」として営業を始めた。
第二期で竣工した施設 > 品川シーサイドウエストタワー

敷地中西部に位置する地上18階地下1階のオフィスビルである。三菱総研DCS、プリマハムが入居している。上述イーストタワー同様、元々はGICが所有していた。しかし、2017年（平成29年）3月、GICはウエストタワーをグローバル・ワン不動産投資法人と明治安田生命に売却した。
第二期で竣工した施設 > 品川シーサイドサウスタワー

敷地南西部に位置する地上18階地下1階建てのオフィスビルである。東京海上アシスタンス、NTTコムウェア、NTTデータCCS、福西電機、ジャックスリースなどが入居しており、ビル1階にはミニストップ(品川シーサイド店)がある。
広場空間

品川シーサイド公園 - 住居棟である品川シーサイドビュータワーの前にある公園。品川区が管理している。遊具などがある。
品川シーサイド駅前広場 - 品川シーサイド駅への入口やタクシー・バス乗り場がある。
ジュネーヴフォレスト - 敷地北西端にある広場。樹木のほか、品川区と友好都市提携を結んでいるスイス・ジュネーヴにちなみ『品川ジュネーヴ友好の花時計』という花時計がある。
ギャラリー

イオン品川シーサイドショッピングセンター
品川シーサイドパークタワー。奥に品川シーサイドノースタワータワー。
品川シーサイドノースタワー
日立ソリューションズタワー
品川シーサイドイーストタワー
品川シーサイドウエストタワー
品川シーサイドサウスタワー
品川シーサイドビュータワーI
品川シーサイドビュータワーII
品川シーサイド公園
交通アクセス

東京臨海高速鉄道りんかい線品川シーサイド駅直結（目的の施設によっては徒歩1～2分程度要する）
京急本線青物横丁駅より徒歩約7分（東方向）または、当駅より都営バスの便。
品川駅・大井町駅より都営バス。（品91、品93、井92系統など）品川シーサイド駅前、都立八潮高校前、都立高専前の各停留所下車徒歩1～2分。なお、イオン品川シーサイドショッピングセンターへは付近の住民向けに運行している無料循環バスも利用できる。
1989年頃の日本たばこ産業品川工場とその周辺の航空写真。オレンジに着色されている場所に現在の品川シーサイドフォレストが建っている。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成
品川シーサイドフォレストを空撮（2021年）
しま丸

| しま丸 |
| --- | --- |
 関西汽船「フェリーくろしお」  前後にサイドランプ、側面に名瀬港乗降用タラップが後付された姿
基本情報
船種:  フェリー
船籍:   日本  ギリシャ  インド
所有者:  フジフェリー 来島興産 関西汽船
運用者:  フジフェリー 太平洋沿海フェリー 関西汽船
建造所:  林兼造船下関造船所（第1173番船）
姉妹船:  いせ丸
航行区域:  沿海
IMO番号:  7328736
改名:  しま丸 フェリーくろしお SEATRAILER
経歴
起工:  1973年1月24日
進水:  1973年7月19日
竣工:  1973年12月13日
就航:  1973年12月
最後:  2003年、インドで解体
要目
総トン数:  7,083 トン
載貨重量:  2,996 DWT
排水量:  8,980 トン（満載時）
全長:  140.9 m
垂線間長:  128.0 m
幅:  22.4 m
深さ:  8.0 m
満載喫水:  5.5 m
機関方式:  ディーゼル
主機関:  三菱-MAN V9V 40/54 2基
推進器:  2軸
最大出力:  20,000馬力（連続）
定格出力:  17,000馬力
最大速力:  24.4ノット
航海速力:  21.5ノット
航続距離:  3,200海里
旅客定員:  670名
乗組員:  55名
車両搭載数:  トラック104台、乗用車45台
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しま丸は、フジフェリーが運航していたフェリー。後に関西汽船でフェリーくろしおとして就航した。
概要

フジフェリーの松阪 - 名古屋 - 東京航路開設にあたって、いせ丸とともに林兼造船下関造船所で建造され、1973年12月13日に竣工した。松阪港の整備の遅れなどから航路開設が遅延したため、日本沿海フェリーに傭船され、1974年10月まで東京 - 苫小牧航路で運航された後、1974年10月17日、フジフェリーに戻り東京 - 松阪航路に就航した。
1977年12月15日、大阪商船三井船舶に売却され、1978年2月、尾道造船（尾道）で改装、7,060 トン
1978年3月、関西汽船の沖縄航路のフェリー化のために傭船され、フェリーくろしおとなり、阪神 - 奄美 - 那覇航路に就航した。
1980年10月25日、大洋フェリーに売却。
1982年8月20日関西汽船に売却。
1982年来島どっくに売却。
1988年来島興産に移籍。
1990年11月、さんふらわあ、さんふらわあ2、くるしま7、くいーんふらわあ2とともに22億5千万円で来島興産から関西汽船に売却された。
1998年3月、沖縄航路の廃止により、引退した。
1998年、ギリシャのExpress Seatrailersに売却され、SEATRAILERとなり、コリントス - ポルト - マグヘラ航路で運航された。
1999年、 Minoan Flying Dolphinsに売却され、パトラ - ポルト - マグヘラ航路で運航された。
2001年には、再びコリント - ポルト - マグヘラ航路で運航された。
2002年6月、運航から外れエレウシスで係船された。
2003年9月、スクラップとしてインドに売却され、SEATRAILに改名されて回航された後、解体された。
設計

→詳細は「いせ丸 § 設計」を参照
いせ丸の同型船である。
船内 > 船室

特等室（2名×6室） - 12名
1等洋室（6名×14室） - 84名
1等和室（4名×16室） - 64名
2等室 - 460名
ドライバー室 - 72名
船内 > 設備

展望喫茶室
エントランスホール
案内所
エントランス
ラウンジ
ゲームコーナー
レストラン
売店
浴室
2等室
1等室
特等室
2等寝台
浴室
北東北フリーきっぷ

北東北フリーきっぷ（きたとうほく-）とは、北海道旅客鉄道（JR北海道）が発売していた特別企画乗車券である。
なお、当商品の前身であるみちのくフリーきっぷについても当記事で取り上げる。
概要

旭川駅発（6日間有効）と札幌市内発（6日間有効）及び函館駅発（4日間有効）がある。小児は半額。北海道外にあるJR北海道プラザでの取り扱いはない。
発駅からフリー区間内で最初に改札を出る駅まで（帰りは最後に改札を通る駅から）は、特急・急行列車の普通車指定席が利用できる。
前身であるみちのくフリーきっぷでは、フリーエリアにおいて新幹線・特急・急行列車の自由席が乗り放題であったのに対し、本きっぷでは普通列車以外を利用する際には別途特急券などの購入が必要となっている。また、フリーエリアから海峡線が外されている。
発売、利用期間とも通年。（使用制限期間なし）
旭川駅発と札幌市内発は函館駅に限り途中下車が可能である。
フリーエリア

東北新幹線:一ノ関駅 - 新青森駅間
秋田新幹線:盛岡駅 - 秋田駅間
東北本線:一ノ関駅 - 盛岡駅間
大船渡線:全線
北上線:全線
釜石線:全線
山田線:全線
田沢湖線:全線
花輪線:全線
岩泉線：全線
八戸線:全線
大湊線:全線
津軽線:全線
奥羽本線:院内駅 - 青森駅間
羽越本線:小砂川駅 - 秋田駅間
男鹿線:全線
五能線:全線
IGRいわて銀河鉄道いわて銀河鉄道線:全線
青い森鉄道青い森鉄道線:全線
北東北・バスオプション券

北東北フリーきっぷの所持者または同時購入の客限定のオプション券で、JRバス東北の下記4路線に乗り放題である。
十和田北線:青森駅 - 十和田湖間
十和田東線:八戸駅 - 十和田湖間
スワロー号:二戸駅 - 久慈駅間
平庭高原線:いわて沼宮内駅 - 久慈駅間
みちのくフリーきっぷ

みちのくフリーきっぷとは、北海道旅客鉄道（JR北海道）が発売していた特別企画乗車券である。
下記の内容は発売終了時点での内容である。
みちのくフリーきっぷ > 概要

旭川駅発（6日間有効）と札幌市内発（6日間有効）及び函館駅発（4日間有効）があった。小児は半額。北海道外にあるJR北海道プラザでは取り扱いが無かった。
発駅からフリー区間内で最初に改札を出る駅まで（帰りは最後に改札を通る駅から）は、新幹線・特急・急行列車の普通車指定席が利用できた。
フリー区間内では基本的に特急・急行列車の自由席が乗り放題であった。なおフリーエリア内では4回まで指定席の交付を受けることができた。はやての盛岡 - 八戸間と、こまちの盛岡 - 秋田間の立席の利用は、指定券の交付を受けることなく本きっぷのみで利用できた。
発売、利用期間とも通年。（使用制限期間なし）
旭川駅発と札幌市内発は函館駅に限り途中下車できた。
みちのくフリーきっぷ > フリーエリア

東北新幹線:一ノ関駅 - 八戸駅間
秋田新幹線:盛岡駅 - 秋田駅間
東北本線:一ノ関駅 - 盛岡駅、八戸駅 - 青森駅間
大船渡線:全線
北上線:全線
釜石線:全線
山田線:全線
田沢湖線:全線
花輪線:全線
岩泉線：全線
八戸線:全線
大湊線:全線
奥羽本線:院内駅 - 青森駅間
羽越本線:小砂川駅 - 秋田駅間
男鹿線:全線
五能線:全線
津軽線:全線
海峡線:中小国駅 - 津軽今別駅間
IGRいわて銀河鉄道いわて銀河鉄道線:全線
青い森鉄道青い森鉄道線:全線
みちのくフリーきっぷ > みちのくフリー・バスオプション券

みちのくフリーきっぷを所持者または同時購入の客限定のオプション券で、JRバス東北の下記4路線に乗り放題だった。
十和田北線:青森駅 - 十和田湖間
十和田東線:八戸駅 - 十和田湖間
スワロー号:二戸駅 - 久慈駅間
平庭高原線:いわて沼宮内駅 - 久慈駅間
沿革

199*年 - 「みちのくフリーきっぷ」発売開始（札幌市内発・函館発）。
2002年12月1日 - 東北新幹線八戸延伸に伴い料金改定。
2003年7月1日 - みちのくフリーエリア内での指定席利用が可能となる。
2005年4月1日 - フリー区間にいわて銀河鉄道線と青い森鉄道線を追加。料金改定が行われ、フリー区間内での指定券交付が4回までとなる。「みちのくフリー・バスオプション券」の発売開始。この頃、旭川発が設定される。
2010年11月28日 - 同日利用開始分をもって旭川発・札幌市内発「みちのくフリーきっぷ」発売終了。
2010年11月30日 - 同日利用開始分をもって函館発「みちのくフリーきっぷ」発売終了。
2010年12月4日 - 同日利用開始分より「北東北フリーきっぷ」の発売開始。
2016年3月21日 - 北海道新幹線開業に伴う、津軽海峡線在来線列車の運行終了により、この日をもって利用終了。
独立民主連合

| 独立民主連合 Unión Demócrata Independiente |
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党首:  ハビエル・マカヤ（スペイン語版）
成立年月日:  1983年9月24日
本部所在地:  サンチアゴ
チリ共和国下院議席数:  23 / 155   (15%)（2024年）
チリ共和国上院議席数:  9 / 50   (18%)（2024年）
政治的思想・立場:  保守・右派 国民保守主義 社会保守主義 新自由主義
シンボル:   ロゴ
国際組織:  国際民主同盟
公式サイト:  
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独立民主連合（どくりつみんしゅれんごう、スペイン語: Unión Democrata Independiente, UDI）は、チリの右派政党。国際民主同盟に加盟している。
1983年、アウグスト・ピノチェト軍事政権下で結成。当初の名称は 独立民主連合運動（スペイン語: Movimiento Unión Demócrata Independiente, MUDI）といい、そのとき中心となったのはハイメ・グスマン（Jaime Guzmán、のち民主化移行中の1991年にチリ共産党指導下のマヌエル・ロドリゲス愛国戦線によって暗殺される）で、カトリック社会教説（Catholic social teaching）に影響を受けたギルド的なGremialismoが思想の柱であった。この団体はピノチェト軍事政権の（文民部門の）政治的な支柱として中間層や下層階級、農村部に支持を広げていった。
MUDIは1987年に国民革新党の結成に参加するが、同党がピノチェトからやや距離を置くなか、逆にピノチェトを強硬に支持するようになり、1989年にグスマンらが国民革新党を離れ、独自の政党として 独立民主連合 を登録した。しかし民主化以降は国民革新党などとの保守政党連合「民主主義と進歩」（スペイン語: Democracia y Progreso）、「チリのための同盟」（スペイン語: Alianza por Chile）、「変革のための同盟」（スペイン語: Coalición por el Cambio）を維持してきた。2001年から単独では議会の最大政党となっている。近年、ピノチェト体制を非難したり、同性婚を容認するなどリベラルな見解を示している。