1994年のル・マン24時間レース
結果

18台が完走した。
ダウアー・962LMの36号車、ヤニック・ダルマス/ハーレイ・ヘイウッド/マウロ・バルディ組が24時間で4678.4kmを平均速度195.265km/hで走り優勝、1987年のル・マン24時間レース以来久しぶりのポルシェ勝利となった。2位はトヨタ・94C-Vの1号車、エディ・アーバイン/マウロ・マルティニ/ジェフ・クロスノフ組。3位はダウアー・962LMの35号車、ハンス＝ヨアヒム・スタック/ダニー・サリバン/ティエリー・ブーツェン組。
期待されたホンダ・NSXはドライブシャフト破損、シフトリンケージ不調、トランスミッショントラブル等で総合14位、クラス6位がベストで注目された割には予選・決勝とも見るべきもののない結果だった。
IMSA GTSクラスのクレイトン・カニンガム・レーシングの日産300ZXは総合5位・クラス1位を獲得した。
| Pos | Class | No | Team | Drivers | Chassis> Engine | Tyre | Laps |
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| 1 | LMGT1 | 36 |  ルマン・ポルシェ・チーム |  ヤニック・ダルマス  ハーレイ・ヘイウッド  マウロ・バルディ | ダウワー・962LM | G  | 344 |
| 1 | LMGT1 | 36 |  ルマン・ポルシェ・チーム |  ヤニック・ダルマス  ハーレイ・ヘイウッド  マウロ・バルディ | ポルシェ Type-935 3.0 L Turbo Flat-6 | G  | 344 |
| 2 | LMP1 /C90 | 1 |  トヨタ・チーム・サード |  エディ・アーバイン  マウロ・マルティ二  ジェフ・クロスノフ | トヨタ 94C-V | D  | 343 |
| 2 | LMP1 /C90 | 1 |  トヨタ・チーム・サード |  エディ・アーバイン  マウロ・マルティ二  ジェフ・クロスノフ | トヨタ R36V 3.6 L Turbo V8 | D  | 343 |
| 3 | LMGT1 | 35 |  ルマン・ポルシェ・チーム |  ハンス・ヨアヒム・スタック  ダニー・サリバン  ティエリー・ブーツェン | ダウワー・962LM | G  | 343 |
| 3 | LMGT1 | 35 |  ルマン・ポルシェ・チーム |  ハンス・ヨアヒム・スタック  ダニー・サリバン  ティエリー・ブーツェン | Porsche Type-935 3.0 L Turbo Flat-6 | G  | 343 |
| 4 | LMP1 /C90 | 4 |  日綜 トラスト Racing Team |  スティーブン・アンドスカー  ジョージ・フーシェ  ボブ・ウォレク | トヨタ 94C-V | D  | 328 |
| 4 | LMP1 /C90 | 4 |  日綜 トラスト Racing Team |  スティーブン・アンドスカー  ジョージ・フーシェ  ボブ・ウォレク | Toyota R36V 3.6 L Turbo V8 | D  | 328 |
| 5 | IMSA GTS | 75 |  カニンガムレーシング |  スティーブ・ミレン  ジョニー・オコーネル  ジョン・モートン | 日産 300ZX Turbo | Y  | 317 |
| 5 | IMSA GTS | 75 |  カニンガムレーシング |  スティーブ・ミレン  ジョニー・オコーネル  ジョン・モートン | 日産 VG30DETT 3.0 L Turbo V6 | Y  | 317 |
| 6 | LMP1 /C90 | 5 |  ガルフオイル・Racing |  デレック・ベル  ロビン・ドノヴァン  ユルゲン・レッシグ | クレマー・K8 スパイダー | D  | 316 |
| 6 | LMP1 /C90 | 5 |  ガルフオイル・Racing |  デレック・ベル  ロビン・ドノヴァン  ユルゲン・レッシグ | ポルシェ Type-935 3.0 L Turbo Flat-6 | D  | 316 |
| 7 | LMP1 /C90 | 9 |  クラージュ・コンペティション |  ジャン・ルイス・リッチ  アンディ・エヴァンス  フィリップ・オルチク | クラージュ・ C32LM | M  | 310 |
| 7 | LMP1 /C90 | 9 |  クラージュ・コンペティション |  ジャン・ルイス・リッチ  アンディ・エヴァンス  フィリップ・オルチク | Porsche Type-935 3.0 L Turbo Flat-6 | M  | 310 |
| 8 | LMGT2 | 52 |  ラルブル・コンペティション |  イエス・カップル  ドミニク・デュプイ  カルロス・パラウ | ポルシェ・911 Carrera RSR | M  | 307 |
| 8 | LMGT2 | 52 |  ラルブル・コンペティション |  イエス・カップル  ドミニク・デュプイ  カルロス・パラウ | Porsche 3.8 L Flat-6 | M  | 307 |
| 9 | LMGT2 | 54 |  Écurie Biennoise |  Enzo Calderari  リリアン・ブライナー  Renato Mastropietro | ポルシェ 911 Carrera RSR | P  | 299 |
| 9 | LMGT2 | 54 |  Écurie Biennoise |  Enzo Calderari  リリアン・ブライナー  Renato Mastropietro | Porsche 3.8 L Flat-6 | P  | 299 |
| 10 | LMGT2 | 59 |  Konrad Motorsport |  コーネリアス・オイザー  パトリック・ヒュイスマン  Matjaž Tomlje | ポルシェ 911 Carrera RSR | P  | 295 |
| 10 | LMGT2 | 59 |  Konrad Motorsport |  コーネリアス・オイザー  パトリック・ヒュイスマン  Matjaž Tomlje | Porsche 3.8 L Flat-6 | P  | 295 |
| 11 | LMGT2 | 57 |  レプソル Ferrari España |  Prince Alfonso de Orléans-Borbón  Tomás Saldaña  Andrés Vilariño | フェラーリ・348 GTC-LM | P  | 276 |
| 11 | LMGT2 | 57 |  レプソル Ferrari España |  Prince Alfonso de Orléans-Borbón  Tomás Saldaña  Andrés Vilariño | フェラーリ 3.4 L V8 | P  | 276 |
| 12 | LMGT1 | 40 |  Rent-A-Car Racing |  ルネ・アルヌー  ジャスティン・ベル  Bertrand Balas | ダッジ・バイパー RT/10 | M  | 273 |
| 12 | LMGT1 | 40 |  Rent-A-Car Racing |  ルネ・アルヌー  ジャスティン・ベル  Bertrand Balas | ダッジ 8.0 L V10 | M  | 273 |
| 13 | LMGT2 | 60 |  Legeay Sports Mécanique |  Benjamin Roy  Luc Galmard  Jean-Claude Police | アルピール・A610 | M  | 272 |
| 13 | LMGT2 | 60 |  Legeay Sports Mécanique |  Benjamin Roy  Luc Galmard  Jean-Claude Police | Renault PRV 3.0 L Turbo V6 | M  | 272 |
| 14 | LMGT2 | 48 |  クレマー・ホンダ・レーシング |  アルミン・ハーネ  クリストフ・ブシュー  ベルトラン・ガショー | ホンダ・NSX | D  | 257 |
| 14 | LMGT2 | 48 |  クレマー・ホンダ・レーシング |  アルミン・ハーネ  クリストフ・ブシュー  ベルトラン・ガショー | Honda 3.0 L V6 | D  | 257 |
| 15 | IMSA GTS | 74 |  チーム・アートネーチャー |  寺田　陽次郎  Franck Fréon  Pierre de Thoisy | マツダ RX-7 GTO | D  | 250 |
| 15 | IMSA GTS | 74 |  チーム・アートネーチャー |  寺田　陽次郎  Franck Fréon  Pierre de Thoisy | Mazda 13J 2.0 L 3-Rotor | D  | 250 |
| 16 | LMGT2 | 46 |  クレマー・ホンダ・レーシング |  フィリップ・ファーブル 岡田秀樹  清水和夫 | ホンダ NSX | D  | 240 |
| 16 | LMGT2 | 46 |  クレマー・ホンダ・レーシング |  フィリップ・ファーブル 岡田秀樹  清水和夫 | Honda 3.0 L V6 | D  | 240 |
| 17 | LMGT2 | 68 |  Agusta Racing Team |  Jean-Louis Sirera  Antonio Puig  Xavier Camp | ヴェンチュリー 400GTR | D  | 225 |
| 17 | LMGT2 | 68 |  Agusta Racing Team |  Jean-Louis Sirera  Antonio Puig  Xavier Camp | Renault PRV 3.0 L Turbo V6 | D  | 225 |
| 18 | LMGT2 | 47 |  クレマー・ホンダ・チーム・国光 |  高橋国光  土屋圭市  飯田章 | ホンダ NSX | Y  | 222 |
| 18 | LMGT2 | 47 |  クレマー・ホンダ・チーム・国光 |  高橋国光  土屋圭市  飯田章 | Honda 3.0 L V6 | Y  | 222 |
| NC | LMGT1 | 41 |  Rent-A-Car Racing |  François Migault  Denis Morin  Philippe Gache | ダッジ・バイパー RT/10 | M  | 225 |
| NC | LMGT1 | 41 |  Rent-A-Car Racing |  François Migault  Denis Morin  Philippe Gache | ダッジ 8.0 L V10 | M  | 225 |
| NC | LMGT1 | 30 |  BBA Sport et Compétition |  Jean-Luc Maury-Laribière  Bernard Chauvin  Hervé Poulain | ヴェンチュリー 600LM | D  | 221 |
| NC | LMGT1 | 30 |  BBA Sport et Compétition |  Jean-Luc Maury-Laribière  Bernard Chauvin  Hervé Poulain | Renault PRV 3.0 L Turbo V6 | D  | 221 |
| NC | LMGT1 | 37 |  ADA Engineering |  Dominic Chappell  Jonathan Baker  Phil Andrews | デ・トマソ・パンテーラ | G  | 210 |
| NC | LMGT1 | 37 |  ADA Engineering |  Dominic Chappell  Jonathan Baker  Phil Andrews | Ford 5.0 L V8 | G  | 210 |
| NC | LMP1 /C90 | 6 |  ADA・チーム・日本 |  原田淳  吉川とみ子  近藤真彦 | ポルシェ 962C GTi | G  | 189 |
| NC | LMP1 /C90 | 6 |  ADA・チーム・日本 |  原田淳  吉川とみ子  近藤真彦 | Porsche Type-935 3.0 L Turbo Flat-6 | G  | 189 |
| NC | LMGT2 | 65 |  Agusta Racing Team |  ステファン・ラテル  Franz Hunkeler  Edouard Chaufour | ヴェンチュリー 400GTR | D  | 137 |
| NC | LMGT2 | 65 |  Agusta Racing Team |  ステファン・ラテル  Franz Hunkeler  Edouard Chaufour | Renault PRV 3.0 L Turbo V6 | D  | 137 |
| DNF | LMGT1 | 34 |  Michel Hommell |  アラン・クーディニ  エリック・エラリー  ジャン＝クリストフ・ブイヨン | ブガッティー・EB110 | M  | 230 |
| DNF | LMGT1 | 34 |  Michel Hommell |  アラン・クーディニ  エリック・エラリー  ジャン＝クリストフ・ブイヨン | Bugatti 3.5 L Turbo V12 | M  | 230 |
| DNF | LMP1 /C90 | 2 |  クラージュ・コンペティション |  アンリ・ぺスカロロ  アラン・フェルテ  フランク・ラゴルス | クラージュ・ C32LM | M  | 142 |
| DNF | LMP1 /C90 | 2 |  クラージュ・コンペティション |  アンリ・ぺスカロロ  アラン・フェルテ  フランク・ラゴルス | Porsche Type-935 3.0 L Turbo Flat-6 | M  | 142 |
| DNF | LMGT1 | 31 |  Agusta Racing Team |  Riccardo Agusta  Michel Krine  Almo Coppelli | ヴェンチュリー 600LM | D  | 115 |
| DNF | LMGT1 | 31 |  Agusta Racing Team |  Riccardo Agusta  Michel Krine  Almo Coppelli | Renault PRV 3.0 L Turbo V6 | D  | 115 |
| DNF | LMGT1 | 38 |  Jacadi Racing |  ミシェル・フェルテ  オリビエ・グルイヤール  Michel Neugarten | ヴェンチュリー 600LM | M  | 107 |
| DNF | LMGT1 | 38 |  Jacadi Racing |  ミシェル・フェルテ  オリビエ・グルイヤール  Michel Neugarten | Renault PRV 3.0 L Turbo V6 | M  | 107 |
| DNF | LMP1 /C90 | 3 |  クラージュ・コンペティション |  Lionel Robert  パスカル・ファブル  ピエール＝アンリ・ラファネル | クラージュ・C32LM | M  | 107 |
| DNF | LMP1 /C90 | 3 |  クラージュ・コンペティション |  Lionel Robert  パスカル・ファブル  ピエール＝アンリ・ラファネル | Porsche Type-935 3.0 L Turbo Flat-6 | M  | 107 |
| DNF | LMP2 | 21 |  Welter Racing |  Patrick Gonin  Pierre Petit | WR LM93 | M  | 104 |
| DNF | LMP2 | 21 |  Welter Racing |  Patrick Gonin  Pierre Petit | Peugeot 2.0 L Turbo V6 | M  | 104 |
| DNF | LMGT1 | 33 |  Patrick Nève Racing |  Franz Konrad  Antônio Hermann de Azevedo  Mike Sommer | ポルシェ・911 Turbo | P  | 100 |
| DNF | LMGT1 | 33 |  Patrick Nève Racing |  Franz Konrad  Antônio Hermann de Azevedo  Mike Sommer | Porsche 3.6 L Turbo Flat-6 | P  | 100 |
| DNF | LMP1 /C90 | 7 |  Stealth Engineering/SBF |  Dominique Lacaud  Sylvain Boulay  Bernard Robin | ALD 06 | G  | 96 |
| DNF | LMP1 /C90 | 7 |  Stealth Engineering/SBF |  Dominique Lacaud  Sylvain Boulay  Bernard Robin | BMW M88 3.5 L I6 | G  | 96 |
| DNF | LMGT2 | 49 |  Porsche Flymo Mobil Alméras |  Jacques Laffite  Jacques Alméras  Jean-Marie Alméras | ポルシェ 911 Carrera RSR | P  | 94 |
| DNF | LMGT2 | 49 |  Porsche Flymo Mobil Alméras |  Jacques Laffite  Jacques Alméras  Jean-Marie Alméras | Porsche 3.8 L Flat-6 | P  | 94 |
| DNF | LMP2 | 22 |  Welter Racing |  Hervé Regout  Jean-François Yvon  Jean-Paul Libert | WR LM93 | M  | 86 |
| DNF | LMP2 | 22 |  Welter Racing |  Hervé Regout  Jean-François Yvon  Jean-Paul Libert | Peugeot 2.0 L Turbo V6 | M  | 86 |
| DNF | LMGT2 | 58 |  Seikel Motorsport |  Thomas Bscher  Lindsay Owen-Jones  ジョン・ニールセン | ポルシェ 968 Turbo RS | Y  | 84 |
| DNF | LMGT2 | 58 |  Seikel Motorsport |  Thomas Bscher  Lindsay Owen-Jones  ジョン・ニールセン | Porsche 3.0 L Turbo I4 | Y  | 84 |
| DNF | LMP2 | 20 |  Didier Bonnet |  Georges Tessier  Pascal Dro  Bernard Santal | デボラ LMP294 | P  | 79 |
| DNF | LMP2 | 20 |  Didier Bonnet |  Georges Tessier  Pascal Dro  Bernard Santal | アルファ・ロメオ 3.0 L V6 | P  | 79 |
| DNF | LMP1 /C90 | 8 |  Roland Bassaler |  Nicolas Minassian  Patrick Bourdais  Olivier Couvrier | アルパ LM | G  | 64 |
| DNF | LMP1 /C90 | 8 |  Roland Bassaler |  Nicolas Minassian  Patrick Bourdais  Olivier Couvrier | Ford Cosworth DFL 3.5 L V8 | G  | 64 |
| DNF | LMGT2 | 50 |  Larbre Compétition |  Pierre Yver  Jack Leconte  Jean-Luc Chéreau | ポルシェ 911 Carrera RSR | M  | 62 |
| DNF | LMGT2 | 50 |  Larbre Compétition |  Pierre Yver  Jack Leconte  Jean-Luc Chéreau | Porsche 3.8 L Flat-6 | M  | 62 |
| DNF | LMGT2 | 62 |  ロータス Sport/Chamberlain |  Richard Piper  Peter Hardman  Olindo Iacobelli | ロータス・エスプリ Sport 300 | M  | 59 |
| DNF | LMGT2 | 62 |  ロータス Sport/Chamberlain |  Richard Piper  Peter Hardman  Olindo Iacobelli | ロータス 2.2 L Turbo I4 | M  | 59 |
| DNF | LMGT2 | 55 |  Simpson Engineering |  Robin Smith  Stefano Sebastiani  太田哲也 | フェラーリ 348 LM | Y  | 57 |
| DNF | LMGT2 | 55 |  Simpson Engineering |  Robin Smith  Stefano Sebastiani  太田哲也 | フェラーリ 3.4 L V8 | Y  | 57 |
| DNF | LMGT2 | 45 |  Heico Service |  Ulrich Richter  Karl-Heinz Wlazik  Dirk Ebeling | ポルシェ 911 Carrera RSR | P  | 57 |
| DNF | LMGT2 | 45 |  Heico Service |  Ulrich Richter  Karl-Heinz Wlazik  Dirk Ebeling | Porsche 3.8 L Flat-6 | P  | 57 |
| DNF | LMGT1 | 29 |  Obermaier |  アンデルス・オロフソン  Sandro Angelastri  マックス・アンジェレッリ | フェラーリ F40 GTE | P  | 51 |
| DNF | LMGT1 | 29 |  Obermaier |  アンデルス・オロフソン  Sandro Angelastri  マックス・アンジェレッリ | フェラーリ 3.0 L Turbo V8 | P  | 51 |
| DNF | LMGT2 | 63 |  Chamberlain Engineering |  Rob Wilson  David Brodie  William Hewland | ハリアー LR9C | D  | 45 |
| DNF | LMGT2 | 63 |  Chamberlain Engineering |  Rob Wilson  David Brodie  William Hewland | Ford Cosworth YBT 2.0 L Turbo I4 | D  | 45 |
| DNF | LMGT2 | 56 |  Elf Haberthur Racing |  Olivier Haberthur  Patrice Goueslard  Patrick Vuillaume | ポルシェ・911 Turbo 3.6 | G  | 42 |
| DNF | LMGT2 | 56 |  Elf Haberthur Racing |  Olivier Haberthur  Patrice Goueslard  Patrick Vuillaume | Porsche 3.6 L Turbo Flat-6 | G  | 42 |
| DNF | LMGT2 | 66 |  Erik Henriksen |  レイ・ベルム  Harry Nuttall  Charles Rickett | ポルシェ 911 Carrera RSR | G  | 34 |
| DNF | LMGT2 | 66 |  Erik Henriksen |  レイ・ベルム  Harry Nuttall  Charles Rickett | Porsche 3.8 L Flat-6 | G  | 34 |
| DNF | LMGT2 | 61 |  ロータス Sport/Chamberlain |  ソーキルド・サイリング  Klaas Zwart  アンドレアス・フックス | ロータス・エスプリ Sport 300 | M  | 28 |
| DNF | LMGT2 | 61 |  ロータス Sport/Chamberlain |  ソーキルド・サイリング  Klaas Zwart  アンドレアス・フックス | ロータス 2.2 L Turbo I4 | M  | 28 |
| DNF | IMSA GTS | 76 |  Cunningham Racing |  エリック・ヴァン・デ・ポール  Paul Gentilozzi  粕谷俊二 | 日産 300ZX Turbo | Y  | 25 |
| DNF | IMSA GTS | 76 |  Cunningham Racing |  エリック・ヴァン・デ・ポール  Paul Gentilozzi  粕谷俊二 | Nissan VRH35 3.0 L Turbo V6 | Y  | 25 |
| DNF | LMGT2 | 64 |  Ferrari Club Italia |  オスカー・ララウリ  Fabio Mancini  ジョエル・グヒエ | フェラーリ 348 GTC-LM | P  | 23 |
| DNF | LMGT2 | 64 |  Ferrari Club Italia |  オスカー・ララウリ  Fabio Mancini  ジョエル・グヒエ | フェラーリ 3.4 L V8 | P  | 23 |
| DSQ | LMGT2 | 51 |  キャラウェイ・Sport |  フランク・イェリンスキー  Boris Said  Michel Maisonneuve | キャラウェイ・コルベット | Y  | 142 |
| DSQ | LMGT2 | 51 |  キャラウェイ・Sport |  フランク・イェリンスキー  Boris Said  Michel Maisonneuve | コルベット 6.2 L V8 | Y  | 142 |

74号車 Mazda RX-7 GTO
ダウアー・962 LM