stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
宮本聡
来歴

1962年（昭和37年）2月20日、東京都で生まれる。筑波大学附属高等学校を経て、1984年（昭和59年）3月、東京大学法学部を卒業。同年4月、通商産業省へ入省。経産官僚として、通商産業省大臣官房政策評価広報課情報公開推進室長、日本貿易振興会ニューヨークセンター次長、商務情報政策局商務課長、同局監督室長、中小企業庁長官官房参事官、経済産業省大臣官房政策評価審議官、同省大臣官房審議官（製造産業局担当）、日本貿易振興機構副理事長などを歴任した他、官民人事交流法派遣でキヤノンに出向した。
入省後、資源エネルギー庁ガス事業課課長補佐としてガス事業法の改正に携わり、一定の規模を超える需要家において、供給区域や料金規制を自由化し、後の電力自由化やエネルギー間競争の先駆けとなった。また、日本貿易振興機構ニューヨークセンター次長在任中にアメリカ同時多発テロ事件が発生し、邦人の保護や企業支援に尽力。中小企業庁金融課課長補佐在任中にも阪神・淡路大震災が発生し、金融対策を講じた。これらの経験が東日本大震災や熊本地震でも役立ったという。この他、資源エネルギー庁石炭部計画課課長補佐在任中に三井三池炭鉱の閉山に直面し、雇用対策、産業振興策、閉山処理の資金繰り対策などを講じた。
2015年（平成27年）10月1日、中小企業庁次長に就任。
2016年（平成28年）6月17日、中小企業庁長官に就任。翌2017年（平成29年）7月5日に退官し、同年11月1日、古河電気工業顧問に就任。
2018年（平成30年）4月、古河電気工業執行役員、総務・CSR本部長に就任。
2019年（平成31年）4月、古河電気工業執行役員常務、総務・CSR本部長に就任。同年6月、同社取締役兼執行役員常務、総務・CSR本部長に就任。
2021年（令和3年）4月、古河電気工業取締役兼執行役員常務、ビジネス基盤変革本部長に就任。
2022年（令和4年）4月、古河電気工業取締役兼執行役員専務、戦略本部長に就任。
ベントレー・コーニッシュ

コーニッシュ（Corniche ）はベントレーの乗用車の名称である。名称の由来はフランス南部の避暑地、コート・ダジュールにある道路。
オリジナルのコーニッシュ

コーニッシュと名付けられた最初の車は1939年にパリのコーチビルダーであるヴァン・ヴォーレンによるベントレー・マークVをベースにして圧縮比向上、キャブレター大口径化等で性能向上を図った試作車である。最高速度はマークVの156km/hから193km/hに引き上げられ圧倒的な高性能となったが、第二次世界大戦の開始のため生産されることはなかった。1941年までに4台のシャシが完成し、ボディは1台だけが架装された。この唯一の完成個体はヨーロッパ大陸で24,000kmにおよぶ耐久テストを行なった後イギリスへ出荷される予定であったが、ディエップ港で爆撃により爆破され、もしくはダンケルクで空爆を受け沈んだ。
| 表 話  歴ベントレーの戦前におけるタイムライン、1921–1941年　→ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| タイプ | 1920年代 | 1920年代 | 1920年代 | 1920年代 | 1920年代 | 1920年代 | 1920年代 | 1920年代 | 1920年代 | 1920年代 | 1930年代 | 1930年代 | 1930年代 | 1930年代 | 1930年代 | 1930年代 | 1930年代 | 1930年代 | 1930年代 | 1930年代 | 1940年代 | 1940年代 | 1940年代 |
| タイプ | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 |
| 4気筒ノーマル/6気筒普及版 |  | 3リットル | 3リットル | 3リットル | 3リットル | 3リットル | 3リットル | 4½リットル | 4½リットル | 4½リットル | 4½リットル | 4リットル | 4リットル | 4リットル | 4リットル |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 4気筒スピード |  |  |  | スピード | スピード | スピード | スピード |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 4気筒スーパースポーツ |  |  |  |  |  | スーパースポーツ | スーパースポーツ |  |  | ブロワー | ブロワー | ブロワー |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 6気筒ノーマル |  |  |  |  |  |  | 6½リットル | 6½リットル | 6½リットル | 6½リットル | 6½リットル |  |  | 3½リットル | 3½リットル | 3½リットル | 4¼リットル | 4¼リットル | 4¼リットル | マークV | マークV | マークV |  |
| 6気筒スーパースポーツ |  |  |  |  |  |  | スピードシックス | スピードシックス | スピードシックス | スピードシックス | スピードシックス |  |  |  |  |  |  |  |  | コーニッシュ | コーニッシュ | コーニッシュ |  |
| 8気筒 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 8リットル | 8リットル |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 所有者 |  | 独立経営 | 独立経営 | 独立経営 | 独立経営 | 独立経営 | 独立経営 | 独立経営 | 独立経営 | 独立経営 | 独立経営 | ロールス・ロイス | ロールス・ロイス | ロールス・ロイス | ロールス・ロイス | ロールス・ロイス | ロールス・ロイス | ロールス・ロイス | ロールス・ロイス | ロールス・ロイス | ロールス・ロイス | ロールス・ロイス | ロールス・ロイス |
|  創業者: ウォルター・オーウェン・ベントレー |  創業者: ウォルター・オーウェン・ベントレー |  創業者: ウォルター・オーウェン・ベントレー |  創業者: ウォルター・オーウェン・ベントレー |  創業者: ウォルター・オーウェン・ベントレー |  創業者: ウォルター・オーウェン・ベントレー |  創業者: ウォルター・オーウェン・ベントレー |  創業者: ウォルター・オーウェン・ベントレー |  創業者: ウォルター・オーウェン・ベントレー |  創業者: ウォルター・オーウェン・ベントレー |  創業者: ウォルター・オーウェン・ベントレー |  創業者: ウォルター・オーウェン・ベントレー |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
テトラメチル鉛

| テトラメチル鉛 |
| --- | --- |


識別情報
CAS登録番号: 75-74-1 
PubChem: 6394
ChemSpider: 6154
UNII: C7J62Z32IW 
EC番号: 200-897-0
国連/北米番号: 1649 3082
ChEBI: CHEBI:30183
RTECS番号: TP4725000
 SMILES C[Pb](C)(C)C 
 InChI InChI=1S/4CH3.Pb/h4*1H3;Key: XOOGZRUBTYCLHG-UHFFFAOYSA-N 
特性
化学式: C4H12Pb
モル質量: 267.34 g mol−1
外観: 無色の液体
融点:  −28 ℃ 
沸点:  110 ℃ 
危険性
GHSピクトグラム: 
GHSシグナルワード: 警告(WARNING)
Hフレーズ: H226, H300, H300, H302, H310, H332, H360, H373, H400, H410
Pフレーズ: P201, P202, P210, P233, P240, P241, P242, P243, P260, P261, P262, P264, P270, P271
NFPA 704:    3 2    
引火点: 37.8 °C (100.0 °F; 310.9 K) (closed cup)
特記なき場合、データは常温 (25 °C)・常圧 (100 kPa) におけるものである。
テトラメチル鉛（Tetramethyllead）または四メチル鉛は、ガソリンのアンチノック添加剤として使用される化合物である。環境への配慮のために段階的に使用が停止されている。
テトラエチル鉛に類似した無色の液体で、水に溶けにくく有機溶媒に溶けやすい。
日本においては、類縁体のエチルトリメチル鉛、ジエチルジメチル鉛、テトラエチル鉛と合わせて四アルキル鉛と総称され、毒物及び劇物取締法で規定される特定毒物であると共に、労働安全衛生法に基づき、取り扱う事業者には作業主任者の選定、労働者の定期的な特殊健康診断及び、安全又は衛生のための特別の教育が義務付けられている。
アメリカの国立労働安全衛生研究所（英語版）（NIOSH）は、テトラメチル鉛を潜在的な労働災害リスクとしている。テトラメチル鉛への推奨される時間加重平均暴露限界は、10時間の労働時間中の1立方メートルあたり0.075ミリグラムである。アメリカ合衆国労働省労働安全衛生管理局（英語版）（OSHA）許容暴露限界は、この濃度で1日8時間労働を行った場合と同じ値になっている。
テトラメチル鉛への曝露は、中枢神経系、腎臓、および循環器に影響を与える可能性がある。テトラメチル鉛は、呼気吸入、眼との接触、皮膚吸収、および物質の経口摂取によって吸収される可能性がある。曝露の症状には、不眠症、昏睡、発作、躁病、せん妄、食欲不振、吐き気、低血圧、不安、落ち着きのなさ、悪夢などがある。曝露の応急処置には、人工呼吸、即時の眼の洗浄、および水による即時の洗浄が含まれる。テトラメチル鉛を経口摂取した場合は、直ちに医師の診察を受ける必要がある
平井睦雄

平井 睦雄（ひらい むつお、1949年4月7日 - ）は、日本の実業家。進学会創業者、現同社代表取締役会長。株式会社コンサドーレ社外取締役（非常勤）北海道出身。
来歴・人物

北海道札幌東高等学校卒業後、1972年小樽商科大学卒業。学習塾北大学力増進会を創業。当時の講師は小樽商大生の平井と北大生3人の4人、生徒数は20人だった。1976年、北大学力増進会を母体に、株式会社北大学力増進会を設立。北海道全域に渡って展開を拡げ、1983年からは本州各地域へ進出。2005年に、東証一部上場を果たし、今や全国に基盤を置く学習塾界を代表する企業となるまでに成長させた。
2009年、長く務めてきた同社社長を長男の平井崇浩に譲り、代表取締役会長に就任した。
略歴

1972年4月　北大学力増進会創業
1976年6月　株式会社北大学力増進会（現進学会）設立。代表取締役社長就任。
1984年6月　株式会社ノースパレス代表取締役社長就任
1986年2月　株式会社ホクシンエンタープライズ代表取締役社長就任
2009年4月　株式会社進学会代表取締役会長就任
テトラリン

| テトラリン |
| --- | --- |


IUPAC名1,2,3,4-tetrahydronaphthalene
別称naphthalene 1,2,3,4-tetrahydride Bacticin benzocyclohexane THN
識別情報
CAS登録番号: 119-64-2 
PubChem: 8404
ChemSpider: 8097 
UNII: FT6XMI58YQ 
KEGG: C14114 
ChEBI: CHEBI:35008 
 SMILES c1ccc2c(c1)CCCC2 
 InChI InChI=1S/C10H12/c1-2-6-10-8-4-3-7-9(10)5-1/h1-2,5-6H,3-4,7-8H2 Key: CXWXQJXEFPUFDZ-UHFFFAOYSA-N  InChI=1/C10H12/c1-2-6-10-8-4-3-7-9(10)5-1/h1-2,5-6H,3-4,7-8H2Key: CXWXQJXEFPUFDZ-UHFFFAOYAG 
特性
化学式: C10H12
モル質量: 132.2 g mol−1
外観: 無色透明の液体
密度: 0.970 g/cm3
融点:  -35.8 °C, 237 K, -32 °F
沸点:  206 - 208 °C, 271 K, -136 °F
水への溶解度: 溶けない
粘度: 2.02 cP at 25 °C
危険性
安全データシート(外部リンク): JT Baker MSDS
引火点: 77 °C (171 °F; 350 K)
発火点: 385 °C (725 °F; 658 K)  
特記なき場合、データは常温 (25 °C)・常圧 (100 kPa) におけるものである。
テトラリン (tetralin) または1,2,3,4-テトラヒドロナフタレン（1,2,3,4-tetrahydronaphthalene）は、化学式が C10H12 で表される芳香族炭化水素の一種。炭素の骨格はナフタレンと似ているが、片方の環が水素化され飽和した構造を持つ。
ナフタレン様の臭気を有する無色透明の液体で、水より軽い。水には溶けないが、多くの有機溶媒に溶ける。テトラリン自体も溶媒として用いられる。
空気中で酸化されやすく、爆発性のテトラリンヒドロペルオキシド（1-ヒドロペルオキシ-1,2,3,4-テトラヒドロナフタレン）となるため、古いものを蒸留するときには注意が必要である。
合成

テトラリン骨格はバーグマン環化 (Bergman cyclization) で合成できる。古典的には、ダルツェンテトラリン合成 (Darzens tetralin synthesis)、すなわち 4-アリール-1-ペンテンに硫酸を作用させてメチルテトラリン誘導体へと環化させる合成法も知られる。
また、単純にナフタレンを白金触媒下で水素化する方法もある。
ダルツェンテトラリン合成
東方神起 LIVE TOUR 2012 〜TONE〜

『東方神起 LIVE TOUR 2012 〜TONE〜』（とうほうしんき ライブ ツアー トゥエンティトゥエルヴ トーン）は、東方神起の映像作品である。2012年7月25日にavex traxよりシングル『ANDROID』と同時発売された。
概要

2012年1月18日から4月23日にかけて10都市26公演で行なわれたアリーナ・ドームツアー『TOHOSHINKI LIVE TOUR 2012 〜TONE〜』より、4月15日の東京ドーム公演の模様を収録。同ツアーは、2人による活動再開後初のライブツアーともなった。
発売初週15.1万枚を売り上げ、8月6日付のオリコン週間DVDランキングで初登場首位を獲得した。前作に続いて2作連続での同ランキング首位となり、海外アーティストとしては史上初の快挙となった。
収録曲

B.U.T (BE-AU-TY)
Superstar
I Think U Know
呪文-MIROTIC-
時ヲ止メテ
Thank you my girl
MAXIMUM
実質7曲目だが、演奏前に「Introduction 〜magenta〜」が流れる。
Honey Funny Bunny
ユンホによるソロ曲。韓国で発表された楽曲の日本語版。
ソファに座り登場。ソファに座ってセンターステージに移動。
さらに間奏にはCD音源にはない低音ラップが入っている。
Before U Go
韓国で発表された楽曲の日本語版。
Duet
I Don't Know
Telephone
シアワセ色の花
DVD版ではDISC1はここで終わる。
Back to Tomorrow
Rusty Nail
チャンミンによるソロ曲。X JAPANの楽曲のカバー。
BREAK OUT!
ウィーアー!
Easy Mind
Summer Dream〜High Time
「Summer Dream」は2番まで披露。
Why? (Keep Your Head Down)
Rising Sun
この曲からアンコール。
STILL
SHINE
Weep
Somebody To Love
出だしはアカペラで歌われ、その後オリジナルバージョンに移行する。
メンバー退場後、スタッフロールが流れる。エンディング曲は「Weep (Less Vocal)」。
収録曲 > DISC3

LIVE DIGEST in さいたまスーパーアリーナ(約60分収録)ドーム公演と演出が異なる下記楽曲を完全収録。
B.U.T(BE-AU-TY)
Duet
Easy Mind
Why? (Keep Your Head Down)
Rising Sun
STILL
Weep
MC MOVIE in TOKYO DOME
LIVE TOUR 2012 〜TONE〜 Backstage & MC DIGEST
ボタン

ボタン
英語: button [ˈbʌtən]（バトン）。日本語読みの「ボタン」はポルトガル語: botão [buˈtɐ̃w̃]に由来する。漢字表記は「釦」または「鈕」。
ボタン (服飾) - 洋服などに用いられる留め具。
押しボタン - 押すことによって動作するスイッチの一種。
ボタン (GUI) - コンピュータ画面上で押しボタンのように動作するグラフィカルユーザインタフェースの一種。
録音録画再生機器のボタン
The Button (Reddit) - 2015年にReddit上で実施された社会実験。
ボタン (植物) - ボタン科ボタン属の落葉小低木。
イノシシ（猪）肉の別称。切り分けて皿に盛った状態が牡丹の花に似ていることから。（⇒ぼたん鍋）
幸せなる結婚

| 「幸せなる結婚」> ポール・マッカートニーの楽曲 |
| --- | --- |
収録アルバム: 『フラワーズ・イン・ザ・ダート』
リリース: 1989年6月5日(UK)
規格: 7インチ・シングル、CD、CCCD
録音: 1984年 9月-10月　1988年
ジャンル: ロック
時間: 4:57
レーベル: パーロフォン
作詞者: ポール・マッカートニー
プロデュース: ポール・マッカートニー
「幸せなる結婚」（原題：We Got Married）は、1989年にポール・マッカートニーが発表した楽曲、及び同曲を収録したシングル。
概要

この曲が最初に取り上げられたのは1984年。映画「ヤァ!ブロード・ストリート」公開直後のセッションでのことである。この時にすでに曲のほとんどは完成され、1988年にオーバーダブをしてアルバムに収録された。
冒頭は落ち着いたボーカルやアレンジだが、後半に進むにしたがってサウンドや歌詞に重みが出てくるのが特徴。この歌詞はリンダとの結婚生活を歌ったものである。従来のポールが書くようなシンプルなラヴソングとは違い、年齢をかさねないと書けないような、結婚生活を達観した表現も出てくる。
当時のライヴでも演奏され、その模様はライヴ盤「ポール・マッカートニー・ライブ!!」及び「ポール・マッカートニー・ライブ・ハイライツ!!」に収録された。

PVには石橋貴明が出演しており、東京ドーム公演を観ている様子が映された。
ハワード・アレグザンダー・スミス

| ハワード・アレグザンダー・スミスHoward Alexander Smith |
| --- | --- |
 
生年月日:   (1880-01-30) 1880年1月30日
出生地:   アメリカ合衆国、ニューヨーク州ニューヨーク市
没年月日:  1966年10月27日(1966-10-27)（86歳没）
死没地:   アメリカ合衆国、ニュージャージー州プリンストン
出身校:  プリンストン大学 コロンビア大学
所属政党:  共和党
配偶者:  ヘレン・ドミニク
 アメリカ合衆国上院議員
選挙区:  ニュージャージー州
在任期間:  1944年12月7日 - 1959年1月3日
テンプレートを表示
ハワード・アレグザンダー・スミス（英語: Howard Alexander Smith、1880年1月30日 - 1966年10月27日）は、アメリカ合衆国の弁護士、政治家。共和党所属。ニュージャージー州選出のアメリカ合衆国上院議員（1944年 - 1959年）。コロラド州選出のアメリカ合衆国上院議員（1963年 - 1975年）を務めたピーター・H・ドミニクのおじにあたる。
生涯 > 生い立ち

ニューヨーク市にて、医師、教師のエイブラム・アレグサンダー (Abram Alexander) とスー・レーン・スミス（Sue Lehn Smith、旧姓ベンダーBender）との間に出生。ニューヨーク州のカトラー学校（英語版）に通い、ニュージャージー州のプリンストン大学に進学。プリンストンでは法学と政治学を学び、またウッドロウ・ウィルソンの下で英国慣習法を学んだ。1901年に卒業して文学士を授与され、1904年にコロンビア大学法科大学院から法学士を授与された。
コロンビア大在学中に知り合ったヘレン・ドミニク (Helen Dominick) と1902年に結婚し、1男2女を儲けた。
生涯 > 初期の職歴

1904年にニューヨーク州弁護士会への入会を許可されてニューヨーク市で開業し、法律扶助協会 (Legal Aid Society) に勤務。健康を害してコロラド州コロラド・スプリングスに移住し、同地で弁護士業を1917年まで続けた。第一次世界大戦中、コロラド州で、のちワシントンD.C.で、食品局に勤務。1919年にニュージャージー州へ移り、1920年から1927年までプリンストン大学の事務局長（学長補佐）。のちプリンストン大学政治学部の講師（1927年 - 1930年）を務め、国際関係と対外政策を教えた。
彼はニュージャージー州に居住する一方、ニューヨーク市で弁護士業を再開した。州の政治に積極的に関わり、1933年にニュージャージー共和党政策評議会の設立い尽力し、1934年にはニュージャージー共和党州委員会の会計係に任命された。のち共和党州委員会委員長に選ばれ、共和党全国委員会委員（1942年 - 1943年）を務めた。
生涯 > 連邦上院

連邦上院議員W・ウォーレン・バーバーの死去に伴い実施された、1947年1月3日までの会期の欠員を埋める補欠選挙に共和党から立候補し、1944年11月7日に当選した。
その後1946年と1952年に再選され、在職期間は1944年12月7日から1959年1月3日までとなった。上院労働福祉委員会委員長を務め（1953年 - 1955年）、合衆国政府が広報外交を行う際の条件を規定した「スミス＝ムント法」を共同で起草した。1958年の総選挙には再指名されなかったが、外交問題担当の国務長官特別顧問を1959年から1960年まで務めた。
1966年、プリンストンにて86歳で死去。プリンストン墓地に葬られた。
ベントレー・ターボRT

| ベントレー・ターボRT |
| --- | --- |
 ベントレー・ターボRT
概要
販売期間:  1997年–1999年
ボディ
ボディタイプ:  4ドアセダン
駆動方式:  FR
パワートレイン
エンジン:  ロールス・ロイス製V型8気筒6.75リットルツインターボ
変速機:  4速 4L80-E AT
車両寸法
ホイールベース:  3,162mm
全長:  5,268mm
車両重量:  2,390kg
その他
姉妹車:  ロールス・ロイス・シルヴァースピリット
系譜
先代:  ベントレー・ターボR
後継:  ベントレー・アルナージ
テンプレートを表示
ターボRT（Turbo RT ）はイギリスの自動車メーカーであるベントレーモーターズが1997年から1999年まで販売していた高級車である。
概要

ターボRTはターボシリーズの最後のモデルであり、最もパワフルで最も高価なモデルでもある。コンチネンタルTに搭載された298kWの6.75リットルツインターボエンジンが搭載された。先代のターボRとの外見の違いはスポーツホイール、メッシュグリル、メッシュが挿入されたボディー同色バンパーである。最高速度は245km/hに達し、当時最も高速な4ドアセダンであった。アメリカでの価格は$221,600（ターボRより$65,000高かった）で、わずか252台が生産された。
ベントレー・ターボRTオリンピアン

1998年、ロンドンのディーラーであるジャック・バークレイは多くの特殊な機能を組み込んだ車を発注した。これはRTの最もレアなバージョンで、ベントレー・ターボRTオリンピアンとして販売された。（'マリナー'バージョンから借りた）5スポークのアロイホイールとオリンピアンのバッヂで識別できる。このバージョンはわずか4台のみ生産されたと推測される。
ベントレー・ターボRTマリナー

マリナーバージョン（受注生産）はさらに特別かつ高価なバージョンで、エンジンは313kWにパワーアップされた。ボディーワークやオプションはより自由に選択でき、それが最大の特徴であった。マリナーはクルーに拠点を持つベントレーのコーチビルダーだった。新しいターボチャージャーの採用とエアインテークの改良により、最大トルクは861Nmに達した。ターボRTマリナーは255/55タイヤと新しい18inのスポーツアロイホイールを搭載する。
松男 (呼出)

松男（まつお、1976年（昭和51年）4月3日 - ）は、大相撲の十両呼出である。本名は美根 禎弘（みね よしひろ）。埼玉県さいたま市見沼区出身。松ヶ根部屋→二所ノ関部屋→放駒部屋所属。血液型はB型。
履歴

1992年9月場所 - 初土俵。
1994年7月場所 - 呼出の番付制導入により、序ノ口呼出となる。
1995年1月場所 - 序二段呼出に昇進。
1996年1月場所 - 三段目呼出に昇進。
2002年1月場所 - 幕下呼出に昇進。
2004年1月場所 - 十両呼出に昇進。
旅の暮

旅の暮（たびのくれ）
大和田建樹が、トマス・ヘインズ・ベイリー（英語版）の「ロング・ロング・アゴー」の旋律に付けた日本語の歌詞の題名。1888年の『明治唱歌 第一集』に掲載。→ ロング・ロング・アゴー (イギリス民謡)#日本語による歌唱
三輪義方がフリードリヒ・ジルヒャーの「愛の喜び (Das Lieben bringt groß Freund)」の旋律に付けた日本語の歌詞の題名。1900年の『女学唱歌 第一集』に掲載。
利根川橋梁 (首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス)

| 利根川橋梁 |
| --- | --- |
 
基本情報
国:   日本
所在地:  千葉県柏市大青田 - 茨城県守谷市野木崎
交差物件:  利根川
用途:  鉄道橋
路線名:  つくばエクスプレス
管理者:  首都圏新都市鉄道
施工者:  石川島播磨重工業・JFE・松尾橋梁JV、川重・川田・トピーJV、三菱・日立・サクラダJV
着工:  1999年（平成11年）12月
竣工:  2003年（平成15年）
開通:  2005年（平成17年）8月24日
座標:  北緯35度55分41.9秒 東経139度57分51.6秒﻿ / ﻿北緯35.928306度 東経139.964333度﻿ / 35.928306; 139.964333﻿ (利根川橋梁)
構造諸元
形式:  下路トラス橋
材料:  鋼
全長:  897.000 m
幅:  10.800 m
最大支間長:  129.000 m
関連項目
 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式
テンプレートを表示
利根川橋梁（とねがわきょうりょう）は、首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスの利根川に架かる鉄道橋で、全長897 m（メートル）のトラス橋である。千葉県柏市大青田と茨城県守谷市野木崎を結ぶ。
概要

本橋梁はつくばエクスプレスでの最長橋梁であり、構造は7径間の複線下路式ワーレントラス橋となっている。トラス桁の鋼材には、無塗装の耐候性鋼板を採用している。床版はコンクリート道床式が採用されている。また、騒音対策としてトラス桁には防音壁が取り付けられている。
下部工は小貝川橋梁と同様に都市軸道路の橋梁と共用できるように一体となっており、上部工は鉄道用の桁の両側に道路用の桁が架設可能な構造で、将来的には鉄道道路併用橋となる計画であるが、同区間の都市軸道路は未着手である。
形式 - 鋼2+3+2径間下路連続ワーレントラス橋
活荷重 -  M-15
橋長 - 897.000 m
支間割 - ( 2×127.500 m ) + ( 127.500 m + 129.000 m + 127.500 m ) + ( 2×127.500 m )
幅員
総幅員 - 10.800 m
有効幅員 - 7.000 m（複線）
床版 - コンクリート道床式
総鋼重 - 5,081 t
施工 - 石川島播磨重工業・JFEエンジニアリング・松尾橋梁特定建設工事共同企業体、川崎重工業・川田工業・トピー工業特定建設工事共同企業体、三菱重工業・日立造船・サクラダ特定建設工事共同企業体
架設工法 - トラッククレーン・ベント工法、トラッククレーン・カンチレバー工法
歴史

本橋は常磐新線（つくばエクスプレス）の利根川を渡河する橋梁として、鉄道運輸機構により発注された。
1999年（平成11年）12月 - 着工。
2003年（平成15年）  - 竣工。
2005年（平成17年）8月24日 - 秋葉原 - つくば間開業に伴い、供用開始となる。
隣の橋

利根川
ブルーム郡 (ニューヨーク州)

| ニューヨーク州ブルーム郡 |
| --- | --- |



郡のニューヨーク州内の位置
州のアメリカ合衆国内の位置
設立: 1806年

郡庁所在地: ビンガムトン


面積  - 総面積  - 陸  - 水:  1,852 km2 (715 mi2) 1,831 km2 (707 mi2) 23 km2 (9 mi2), 1.21%
人口  - (2020年)  - 密度:   198,683人 
標準時: 東部: UTC-5/-4
ウェブサイト: www.gobroomecounty.com
ブルーム郡（英: Broome County）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州の南部中央に位置する郡である。人口は19万8683人（2020年）。郡庁所在地はビンガムトンであり、同郡で人口最大の都市である。郡名はブルーム郡が設立された1806年にニューヨーク州副知事を務めていたジョン・ブルームに因んで名づけられた。郡内には、ニューヨーク州立大学システムの中でも主要な4大学の1つであるビンガムトン大学がある。
ブルーム郡はビンガムトン大都市圏に属している。
歴史

1683年にニューヨーク植民地で郡が作られたとき、現在のブルーム郡地域はオールバニ郡に属していた。これは巨大な郡であり、ニューヨーク州北部とバーモント州の全てを含んでおり、さらに理論的には西の太平洋岸まで広がっていた。1766年7月3日に、カンバーランド郡を分離し、1770年3月16日にグロスター郡を分離したが、どちらも現在はバーモント州に含まれている。
1772年3月12日、オールバニ郡の残りが3つに分割され、1つはオールバニ郡の名前で残った。1つは西部に作られたトライアン郡だった。トライアン郡の東部境界は現在のスケネクタディ市の西約5マイル (8 km) にあり、アディロンダック山地の西側と、デラウェア川西支流より西の領域を含んでいた。トライオン郡に指定された地域には現在のニューヨーク州37郡が入っている。ニューヨーク植民地総督のウィリアム・トライアンに因んで名付けられた。
1776年に先立つ年に、トライアン郡のロイヤリストは大半がカナダに逃亡した。オノンダガ族は、アメリカ人開拓者による侵略を止めることを期待して、イギリスと同盟したイロコイ連邦4部族の1つだった。戦後、ニューヨーク州内にあった領土の大半を譲渡させられた。オノンダガ族の多くはジョセフ・ブラントや他の部族と共にカナダに移動し、補償のための土地を与えられ、グランド川ファースト・ネーションの6部族を結成した。
1789年、モンゴメリー郡からオンタリオ郡が分離した。このときのオンタリオ郡は現在の領域よりもかなり広かった。現在のアリゲイニー郡、カタラウガス郡、シャトークア郡、エリー郡、ジェネシー郡、モンロー郡、ナイアガラ郡、オーリンズ郡、スチューベン郡、ワイオミング郡、イェーツ郡の全体と、スカイラー郡、ウェイン郡の一部が含まれていた。
1791年、モンゴメリー郡からタイオガ郡が、ハーキマー郡やオチゴ郡と共に分離した。当時のタイオガ郡は現在のブルーム郡とシェマング郡およびシェナンゴ郡とスカイラー郡の一部を含んでいた。
1789年、タイオガ郡からシェマング郡が分離された。シェマング郡の領域にはスカイラー郡も含まれていた。またタイオガ郡の一部とハーキマー郡の一部を合わせてシェナンゴ郡が作られた。
1806年、ブルーム郡がタイオガ郡から分離して設立された。
地理

ブルーム郡はニューヨーク州南部中央にあり、ペンシルベニア州境に接している。州内でサザン・ティアと呼ばれる地域に入っている。シェナンゴ川とサスケハナ川が合流し、郡内を流れている。
郡の西半分は丘陵が多いが、ビンガムトンとその郊外部を収める広いバレーがある。北部では州間高速道路81号線が氷河に侵食された別のバレーを通っている。その東の地形は岩がちであり、キャッツキル山地に向かって標高を上げている。
郡内最高地点は、サンフォードの町にある無名丘陵の頂上であり、スローソンと呼ばれる全米測地局のベンチマークがある。標高は2,087フィート (636 m) である。その東、デラウェア郡との郡境にあるオクアガクリーク州立公園も同じ等高線にある。最低地点はペンシルベニア州境のサスケハナ川沿いで、標高864フィート (263 m) である。
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は715平方マイル (1,851.8 km2)であり、このうち陸地707平方マイル (1,831.1 km2)、水域は9平方マイル (23.3 km2)で水域率は1.21%である。
地理 > 主要高規格道路

州間高速道路81号線
州間高速道路88号線（ウォーレン・M・アンダーソン上院議員イクスプレスウェイ / サスケハナ・イクスプレスウェイ）
アメリカ国道11号線
ニューヨーク州道17号線（サザン・ティア・イクスプレスウェイ）
ニューヨーク州道17C号線
ニューヨーク州道12号線
ニューヨーク州道26号線
ニューヨーク州道41号線
ニューヨーク州道79号線
ニューヨーク州道434号線
地理 > 隣接する郡

シェナンゴ郡 - 北
デラウェア郡 - 東
ウェイン郡 (ペンシルベニア州) - 南東
サスケハナ郡 (ペンシルベニア州) - 南
タイオガ郡 - 西
コートランド郡 - 北西
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  | コートランド郡 | シェナンゴ郡 |  |  |
|  | タイオガ郡 |  | デラウェア郡 |  |
|  | タイオガ郡 |    ブルーム郡    | デラウェア郡 |  |
|  | タイオガ郡 |  | デラウェア郡 |  |
|  |  | サスケハナ郡 (ペンシルベニア州) | ウェイン郡 (ペンシルベニア州) |  |
人口動態

| 人口推移> 年 | 人口推移> 人口 | 人口推移>  | 人口推移> %± |
| --- | --- | --- | --- |
| 1810 | 8,130 |  | — |
| 1820 | 14,343 |  | 76.4% |
| 1830 | 17,579 |  | 22.6% |
| 1840 | 22,338 |  | 27.1% |
| 1850 | 30,660 |  | 37.3% |
| 1860 | 35,906 |  | 17.1% |
| 1870 | 44,103 |  | 22.8% |
| 1880 | 49,483 |  | 12.2% |
| 1890 | 62,973 |  | 27.3% |
| 1900 | 69,149 |  | 9.8% |
| 1910 | 78,809 |  | 14.0% |
| 1920 | 113,610 |  | 44.2% |
| 1930 | 147,022 |  | 29.4% |
| 1940 | 165,749 |  | 12.7% |
| 1950 | 184,698 |  | 11.4% |
| 1960 | 212,661 |  | 15.1% |
| 1970 | 221,815 |  | 4.3% |
| 1980 | 213,648 |  | −3.7% |
| 1990 | 212,160 |  | −0.7% |
| 2000 | 200,536 |  | −5.5% |
| 2010 | 200,600 |  | 0.0% |
| 2020 | 198,683 |  | −1.0% |
Source
以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  基礎データ 人口: 200,536 人  世帯数: 80,749 世帯  家族数: 50,225 家族  人口密度: 110人/km2（284人/mi2）  住居数: 88,817 軒  住居密度: 49軒/km2（126軒/mi2） 人種別人口構成 白人: 91.33%  アフリカン・アメリカン: 3.28%  ネイティブ・アメリカン: 0.19%  アジア人: 2.79%  太平洋諸島系: 0.03%  その他の人種: 0.79%  混血: 1.59%  ヒスパニック・ラテン系: 1.99% 先祖による構成 アイルランド系：16.1%  イタリア系：13.3%  ドイツ系：12.3%  イギリス系：11.6%  アメリカ人：6.4%  ポーランド系：5.7% 言語による構成 英語：91.4%  スペイン語：2.0%  イタリア語：1.1% |  年齢別人口構成 18歳未満: 23.0%  18-24歳: 11.0%  25-44歳: 26.8%  45-64歳: 22.8%  65歳以上: 16.4%  年齢の中央値: 38歳  性比（女性100人あたり男性の人口） 総人口: 93.2  18歳以上: 89.9 世帯と家族（対世帯数） 18歳未満の子供がいる: 28.2%  結婚・同居している夫婦: 47.6%  未婚・離婚・死別女性が世帯主: 10.8%  非家族世帯: 37.8%  単身世帯: 31.0%  65歳以上の老人1人暮らし: 12.4%  平均構成人数 世帯: 2.37人  家族: 2.97人 |  収入 収入と家計 収入の中央値 世帯: 35,347米ドル  家族: 45,422米ドル  性別 男性: 34,426米ドル  女性: 24,542米ドル  人口1人あたり収入: 19,168米ドル  貧困線以下 対人口: 12.8%  対家族数: 8.8%  18歳未満: 15.9%  65歳以上: 7.2% |
郡政府

ブルーム郡政府の事務所はビンガムトン中心街ホーリー通り60にあるガバメント・プラザのエドウィン・L・クロウフォード郡事務所ビルに入っている。
都市と町

バーカー町
ビンガムトン市
ビンガムトン町
シェナンゴ町
コールズビル町
コンクリン町
デポジット村
ディキンソン町
エンディコット村
エンドウェル（ハムレット）
フェントン町
ジョンソンシティ村
カークウッド町
ライル村
ライル町
メイン町
ナンティコーク町
ポートディキンソン村
サンフォード町
トライアングル町
ユニオン町
ベスタル町
ウェストコーナーズ（ハムレット）
ウェストーバー（ハムレット）
ウィットニーポイント村
ウィンザー村
ウィンザー町
教育

ビンガムトン大学、学生数 14.000人
ブルーム・コミュニティカレッジ、2年制、准学士を取得できる
デイビス・カレッジ、小規模私立キリスト教系カレッジ、ジョンソンシティ
リドリー・ローウェル工業学校、職業訓練校
著名な出身者

ジャン・カサドシュ、クラシック・ピアニスト
エクスターミネーター、サラブレッド競走馬、愛称は"オールドボーンズ"（老骨）、1922年の年間最優秀馬、1918年のケンタッキーダービーで優勝
ジョン・ガードナー、小説家、随筆家、批評家、講演家、著書に『オクトーバー・ライト』、『太陽の対話』、『グレンデル』など
ビリー・マーチン、メジャーリーグベースボール選手、ニューヨーク・ヤンキース、監督
落合秀彦、空手家、作家、俳優
カミール・パーリア、哲学者、著作家、編集者、講演家、情報工作員
ロッド・サーリング、映画・劇脚本家、テレビSF映画『トワイライト・ゾーン (1959年)』で著名
ジャック・シャーキー、1931年から1933年のボクシング世界ヘビー級チャンピオン、本名はジョセフ・ポール・クコシェイ
ブルーム郡の自治体
ハンバーグ&カニクリームコロッケ

| ハンバーグ&カニクリームコロッケ |
| --- | --- |
ジャンル:  ロック
活動期間:  1988年
共同作業者:  松本孝弘

メンバー:   ドクトル日詰（ボーカル）  スーパーウェーブ小室（ギター）  ファンキーチョッパー木根（ベース）  バックオーライ宇都宮（ドラムス） 
ハンバーグ&カニクリームコロッケは、1988年にラジオ『小室哲哉のSF Rock Station』（東海ラジオ）内の企画ユニットとして、TM NETWORKの3人+日詰昭一郎の4人で結成されたバンドである。
バンド名の由来は当時小室がお気に入りだったファミリーレストラン『すかいらーく』のメニューから。
メンバー

ドクトル日詰:ボーカル
スーパーウェーブ小室:ギター
ファンキーチョッパー木根:ベース
バックオーライ宇都宮:ドラムス
ディスコグラフィ

| # | 発売日 | 面 | タイトル | 作詞 | 作曲 | 編曲 | 規格 | 規格品番 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1st | 1988年7月 | A | 神社でB | とおなねき・ドクトル日詰 | ドクトル日詰 | ハンバーグ&カニクリームコロッケ | EP |  |
| 1st | 1988年7月 | B | 恋のながら族 | とおなねき | ドクトル日詰 | ハンバーグ&カニクリームコロッケ | EP |  |
ワンセブン

ワンセブン（One-seven）
大鉄人17 - 1977年に放送されていた日本の特撮テレビドラマ。
17LIVE（ライブストリーミングサービス）の略称。
ニード・フォー・スピード アンダーグラウンド ライバルズ

| --- | --- |
ジャンル:  レース
対応機種:  PSP
開発元:  EA Games
人数:  プレイ人数1～4人 ワイヤレスLAN(アドホック・モード)1~2人
メディア:  UMD
使用ブロック数:  メモリースティック デュオ 288KB以上
対象年齢:  CERO:全年齢対象(旧基準)
コンテンツアイコン:  CERO_free
テンプレートを表示
| --- | --- |
 
テンプレートを表示
ニード・フォー・スピード アンダーグラウンド ライバルズは、ニード・フォー・スピード アンダーグラウンド2から一部導入ビデオおよび車種が削除されたPSP向けの移植版。
ゲームモード > クイックプレイ > マックス・スペック・トライアル・レース

いわゆる最強スペックの吊るしが運転できる
ただしシナリオ(というかアンロック)が進むわけではない
ゲームモード > クイックプレイ > カスタムレース

うってかわってこっちは手玉のマシンに乗る
マシンはカスタマイズ可能ですでに購入しポケットガレージにあるマシンと交換できるのみならず
ラップ数, 逆周, アザーカー渋滞率, 敵車のキャッチアップ(巻き返し)の有無が決られる
こちらもシナリオが進むわけではない
ゲームモード > アーケードバトル > ストリートクロス

字面通りストリート(市地街)なのかと思いきや港湾施設(コンテナヤード)ような所にロードブロックで作ったショートサーキットを走る
ゲームモード > アーケードバトル > ドリフトアタック

字面通り
CoDのキルストリークのように連続ドリフトを行うことでポイントにレバレッジ(倍率)がかかるようになる
ゲームモード > アーケードバトル > ニトロラン

字面通り
パフォーマンス・アップグレードでニトロをアンロック(そして装備)しないと参加できない
ゲームモード > アーケードバトル > ドラッグ

字面通り
主に閉鎖された滑走路(たまにストリートもある)を走る
他のモードと異なりエンジンブローか゚ある
ゲームモード > サーキットレース > サーキット

字面通りサーキットなのかと思いきやこっちはストリート(市地街)を走る
ゲームモード > サーキットレース > ラップノックアウト

周回ごとに最下位か゚脱落するルール
ゲームモード > サーキットレース > ラリーリレー

マシン2台をラップごとに乗り換える
マルチプレイヤー > ワイヤレス対戦

アドホック・モードで2人対戦が可能
マルチプレイヤー > パーティープレイ

1台のPSPを使い回し最大4人で遊べる
ブラックフォード郡 (インディアナ州)

ブラックフォード郡 (Blackford County) はアメリカ合衆国インディアナ州に位置する郡である。2000年現在、ここの人口は14,048人である。ここの郡庁所在地はハートフォードシティである。
地理

アメリカ合衆国統計局によると、この郡は総面積428 km2 (165 mi2) である。このうち428 km2 (165 mi2) が陸地で1 km2 (0 mi2) が水地域である。総面積の0.19%が水地域となっている。
地理 > 隣接する郡

ウェルズ郡  (北)
ジェイ郡  (東)
デラウェア郡  (南)
グラント郡  (西)
人口動静

2000年現在の国勢調査で、この郡は人口14,048人、5,690世帯、及び4,028家族が暮らしている。人口密度は33/km2 (85/mi2) である。14/km2 (37/mi2) の平均的な密度に6,155軒の住居が建っている。この郡の人種的構成は白人98.40%、アフリカン・アメリカン0.12%、先住民0.32%、アジア0.16%、太平洋諸島系0.00%、その他の人種0.17%、及び混血0.83%である。人口の0.59%がヒスパニックまたはラテン系である。
この郡内の住民は24.70%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が7.50%、25歳以上44歳以下が27.50%、45歳以上64歳以下が24.90%、及び65歳以上が15.40%にわたっている。中央値年齢は38歳である。女性100人ごとに対して男性は96.70人である。18歳以上の女性100人ごとに対して男性は92.80人である。
この郡の世帯ごとの平均的な収入は34,760米ドルであり、家族ごとの平均的な収入は41,758米ドルである。男性は30,172米ドルに対して女性は21,386米ドルの平均的な収入がある。この郡の一人当たりの収入 (per capita income) は16,543米ドルである。人口の8.70%及び家族の6.00%は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の12.30%及び65歳以上の8.60%は貧困線以下の生活を送っている。
都市及び町

| --- | --- |
 Dunkirk  ハートフォードシティ :  Montpelier  Shamrock Lakes 
西からのハートフォードシティ。
颯手達治

颯手達治（さって たつじ、1924年6月13日-2009年)は、日本の作家。
略歴

北海道生まれ。慶應義塾大学中退。剣豪時代小説を多く書いた。息子は文学研究者の中澤千磨夫。「若さま」シリーズの書き手だが、城昌幸原作のものとは別物。
著書

『若様すごろく』大和出版 1958
『青春やんちゃ娘』雄文社 1958
『若さま太鼓』大和出版 1958
『若さま飛車』大和出版 1958
『紅ゆり小判』小説刊行社 1959
『若さま恋飛脚』小説刊行社 1959
『若殿隠密鷹』大和出版 1959
『浪人颯爽記』浪速書房 1959
『痩浪人一匹』浪速書房 1959
『むらさき若衆』大和出版 1959 「むらさき若殿」春陽文庫
『浪人旋風』浪速書房 1959
『恋獅子若衆』大和出版 1959
『お忍び屋敷』浪速書房 1959
『白粉駕籠』浪速書房 1959
『若様恋かぐら』小説刊行社 1959
『若さま恋頭巾』小説刊行社 1959 のち春陽文庫
『浪人慕情』浪速書房 1959
『若様風来剣』大和出版 1959
『若さま隠密帖』小説刊行社 1960 のち春陽文庫
『瓢箪侍』光風社 1960 「ひょうたん侍」春陽文庫
『庖丁侍』光風社 1960 「若さま包丁控」春陽文庫
『若衆花ごよみ』大和出版 1960
『ひまわり侍』光風社 1960
『若様めおと船』小説刊行社 1960
『若様恋のぼり』大和出版 1960
『若さま恋染帖』小説刊行社 1960
『幽霊大名』大和出版 1960
『さむらい牡丹』光風社 1960
『若様影法師』大和出版 1960 のち春陽文庫
『若様伝法』光風社 1960 のち春陽文庫
『若さま絵図』小説刊行社 1960 「若さま絵図帳」春陽文庫
『影八万騎』光風社 1960
『江戸の人』光風社 1961
『群狼の宿』光風社 1961
『江戸の鬼太郎』三洋出版社 1961
『満月武士道』光風社 1961
『修羅太鼓』光風社 1961
『白狐大名』小説刊行社 1961
『魚河岸一刀流』光風社 1961
『若さま紅笠』小説刊行社 1961
『隠密三代目』光風社 1961
『からっ風大名』青樹社 1962
『おかぐら大名』青樹社 1962
『炎の鷹』光風社 1962
『春風満願堂』光風社 1962
『朝あけ虹』青樹社 1962
『闇奉行』光風社 1962
『江戸の浮雲』光風社 1962
『初旅東馬先生』光風社 1963
『春風侍』光風社 1963
『入婿二百五十石』光風社 1963
『箱根八里』青樹社 1963
『お江戸日本橋』青樹社 1963
『東馬江戸日記』光風社 1963
『江戸の風月さん』青樹社 1963
『あかつき太鼓』光風社 1963
『青雲の剣』青樹社 1964
『居候太平記』青樹社 1964
『藤十郎勝負』青樹社 1964
『雲流れる剣』青樹社 1964
『春風峠』光風社 1964
『悪たれ記』青樹社 1965 「悪たれ若殿」春陽文庫
『ご秘蔵人一代』青樹社 1965
『甚九郎の太鼓 悪たれ快男児列伝』青樹社 1965
『糞ったれ 悪たれ豪快列伝』青樹社 1965
『地獄飛脚』青樹社 1965 のち春陽文庫
『坊ちゃん青春記』青樹社 1966
『籠ぬけ寅物語 悪たれ豪快列伝』青樹社 1966
『にぎり矢藤八 悪たれ豪快列伝』青樹社 1966
『坊ちゃん上京す』青樹社 1966
『天下のほら吹き』青樹社 1966
『道中師弥助の日記 悪たれ豪快列伝』青樹社 1966
『娘ひとり』青樹社 1967
『波の城』青樹社 1967
『刺客の森 蛤竜馬隠密帖』青樹社 1967
『砂の館 蛤竜馬隠密帖』青樹社 1967
『星の娘たち』青樹社 1967
『可愛い悪女』青樹社 1968
『愛する果実』青樹社 1968
『やまざる大名』(春陽文庫) 1969
『元禄の女たち』(サン・ポケット・ブックス) 春陽堂書店 1969 「女たちの忠臣蔵」(春陽文庫) 1981
『もう一人の小次郎』青樹社 1969 「おれは小次郎だ」(春陽文庫)
『若さま変化』(春陽文庫) 1973
『若さま風来坊』(春陽文庫) 1973
『若さま青春記』(春陽文庫) 1974
『若さま小天狗』(春陽文庫) 1974
『若さま旅日記』(春陽文庫) 1974
『若さま鬼面帳』(春陽文庫) 1975
『若さま居候』(春陽文庫) 1975
『真田幸村』(嵐の中の日本人シリーズ)成瀬数富絵. あかね書房 1975
『若さま犯科帳』(春陽文庫) 1975
『若さま刺客帳』(春陽文庫) 1976
『平将門』(嵐の中の日本人シリーズ)中沢正人絵. あかね書房 1976
『若さま東海道』(春陽文庫) 1977
『若さま獄門帳』(春陽文庫) 1977
『若さま御朱印帳』(春陽文庫) 1978
『源頼朝』(嵐の中の日本人シリーズ）成瀬数富 絵. あかね書房 1978
『若さま地獄旅』(春陽文庫) 1978
『若さま人別帳』(春陽文庫) 1978
『若さま中山道』(春陽文庫) 1979
『若さま秘殺帳』(春陽文庫) 1979
『若さま箱根八里』(春陽文庫) 1980
『若さま退屈帳』(春陽文庫) 1980
『若さま幽霊帳』(春陽文庫) 1980
『若さま幻魔帳』(春陽文庫) 1981
『若さま死神帳』(春陽文庫) 1981
『若さま独歩行』(春陽文庫) 1981
『若さま人生峠』(春陽文庫) 1982
『若さま大福帳』(春陽文庫) 1982
『若さま名奉行』(春陽文庫) 1983
『若さま奥州街道』(春陽文庫) 1983
『若さま白昼堂々』(春陽文庫) 1983
『若さま隠れん坊』(春陽文庫) 1983
『若さま拳骨伝』(春陽文庫) 1983
『若さま凱風快晴』(春陽文庫) 1984
『若さま殺人事件帳』(春陽文庫) 1984
『若さま妖怪退治』(春陽文庫) 1984
『若さま紋十郎伝奇 永楽堂殺人事件』(春陽文庫) 1985
『若さま陣太鼓』(春陽文庫) 1985
『若さま黄金大名』(春陽文庫) 1985
『若さま昼寝隠密』(春陽文庫) 1986
『若さま隠密三代目』(春陽文庫) 1986
『若さま居眠り将棋 菊堂殺人事件』(春陽文庫) 1986
『若さま江戸の一日』(春陽文庫) 1987
『若さま勇往邁進』(春陽文庫) 1987
『烏が啼けば人が死ぬ 燕万太郎浮世節』(春陽文庫) 1988
『插替奈落の殺人 若さま紋十郎事件帖』(春陽文庫) 1988
『「百物語」殺人事件 若さま紋十郎事件帖』(春陽文庫) 1989
『蜘蛛の巣殺人事件 若さま紋十郎事件帖』(春陽文庫) 1990
『若さま卍変化』(春陽文庫) 1990
『若さま運命峠』(春陽文庫) 1992
『若さま旅愁峠』(春陽文庫) 1995