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北秋田市
北秋田市を舞台とする作品

季節風の彼方に - 佐藤鉄章 1955年（昭和30年）
林檎の花咲く町 - 辻美沙子 1962年（昭和37年）-1963年（昭和39年）
黄色い牙 - 志茂田景樹 1980年（昭和55年）：第83回直木賞受賞
邂逅の森 - 熊谷達也 2002年（平成14年）-2003年（平成15年）：第17回山本周五郎賞、第131回直木賞受賞
マタギ列伝 - 矢口高雄 1972年（昭和47年）-1974年（昭和49年）
邂逅の森 新約マタギ伝 - 原作 熊谷達也、作画 近藤佳文 2005年（平成17年）-2006年（平成18年）
季節風の彼方に - 原作 佐藤鉄章、監督 関川秀雄、出演 久我美子・高倉健ほか 1958年（昭和33年）
林檎の花咲く町 - 原作 辻美沙子、監督 岩内克己、出演 白川由美・中丸忠雄ほか 1963年（昭和38年）
マタギ - 監督 後藤俊夫、出演 西村晃・安保吉人ほか 1982年（昭和57年）
イタズ 熊 - 監督 後藤俊夫、出演 田村高廣・桜田淳子ほか 1987年（昭和62年）
ハナばあちゃん!!〜わたしのヤマのカミサマ〜 - 監督 杉村和彦、出演 入山法子・京田尚子ほか 2011年（平成23年）
IRIS-アイリス- - 監督 ヤン・ユンホ・キム・ギュテ、出演 イ・ビョンホン・キム・テヒほか 2009年（平成21年）
綴子大太鼓 出陣行列
森吉山と秋田内陸線
森吉山ダム 四季美湖
XバンドMPレーダー雨量計が設置された 
能代河川国道事務所鷹巣出張所
大館能代航空気象観測所
北秋田地域振興局
鷹巣年金事務所
北秋田警察署
北秋田市消防本部
秋田北鷹高校
北秋田市民病院
たかのすモール
イオンタウン鷹巣
大館能代空港
大館能代空港IC
県道325号大館能代空港西線
翔鷹大橋
北秋田市民ふれあいプラザ
（コムコム）
鷹巣陸上競技場
森吉山阿仁スキー場
薬師山スキー場
秋田県立北欧の杜公園
慶祝森林自然公園の赤松展示林
翠雲公園のあじさい
ふるさと踊りともちっこまつり
（6月）
森吉山麓七夕火まつり（8月）
合川まと火（8月）
阿仁の灯篭流し（8月）
北秋田市たかのす太鼓まつり
（9月）
100キロマラソン（9月）
ヒートアイランド

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: 「ヒートアイランド」のその他の用法については「ヒートアイランド (曖昧さ回避)」をご覧ください。
ヒートアイランド（「熱の島」英語: urban heat island, UHI）とは、都市部の気温がその周辺の郊外部に比べて高温を示す現象。住民の健康や生活、自然環境への影響、例えば夏季は熱中症の増加や不快さの増大、冬季は感染症を媒介する生物の越冬が可能になることが挙げられ、問題視されている。
都市化が進むほど、ヒートアイランドも強まり、高温の長時間化や高温域の拡大が起こる。ただ巨大都市に限ったものではなく、人口数千人から数万人と規模の小さな都市でも小規模ながら発生する。また、各都市の地勢や気候によっては、風下の郊外部にも高温化が波及することがある。
「ヒートアイランド」という語は英語からきており、直訳すると「熱の島」であるが、これは気温分布を描いたとき、等温線が都市を中心にして閉じ、ちょうど都市部が周辺から浮いた島のように見えることに由来する。日本語に訳す場合は都市温暖化または都市高温化とされる。
関東地方各都市の9月平均気温の推移。都市規模が大きくヒートアイランドが進行している東京や横浜と、相対的に小さな都市で上昇ペースに差が表れている。
日本の5都市とその郊外の日最低気温年平均値とその推移。ヒートアイランドによる気温差は最高気温より最低気温に顕著に現れる。
研究

都市は、郊外に比べて高温・乾燥で独特の風系を有する傾向にある。こうした都市特有の気候を気候学においては都市気候と呼び、これを研究する都市気候学や都市環境学などの学術分野がある。それらの中でも、ヒートアイランドは主要なテーマとされる現象の1つである。
「都市の気温が郊外に比べて上昇している」ことが初めて発見されたのは、1810年代のロンドンとされている。イギリスの科学者・気象研究者であったルーク・ハワードは、当時産業革命により著しく発達していたロンドンの気温が、周辺地域よりも高くなってきていることを発見した。これ以降、欧米を中心に世界各地の大都市で気温上昇が観測されるようになり、やがて"Urban Heat Island"と呼ばれるようになった。
日本では、初期の研究として福井・和田(1941)による東京市（当時）郊外と都心の観測報告があり、現在の練馬区にあたる郊外と都心とで5℃の気温差があったという。その後1950年代から1960年代にかけて、気温分布など都市特有の気候を研究する論文がいくつか発表されている。ただし、ヒートアイランドという言葉が一般に知られるようになったのは、大きく報道された1970年代からである。
ヒートアイランドは現在世界中の都市で観測されており、日本でも最大規模のヒートアイランドが起こっている東京をはじめとして、その深刻化が問題となっている。特に、今後はアジアの都市での深刻化が懸念されている。
観測と評価 > 観測・評価の方法

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| 都市 | 1980年 | 2010年 |
| 仙台 | 31時間 | 90時間 |
| 東京 | 168時間 | 360時間 |
| 名古屋 | 227時間 | 434時間 |
ヒートアイランドは厳密には、「都市が無かった場合に推定される気温よりも実際の気温が高い状態」である。調べ方には、気象台やアメダスなどでの定点気象観測のデータをもとにした統計と、数値予報モデルによる推定の2通りがある。
ふつう、都市化の前後を含めた長期のデータにより、都市部と郊外部の気温変化を比較することで、ヒートアイランドの進行状況をみる。平均気温、月平均の最高および最低気温のほか、夏日、真夏日、猛暑日、熱帯夜、冬日などの日数の変化も、間接的に気温の変化を表すデータであり有効とされている。なおヒートアイランドの評価においては、「N年前よりもX℃上昇した」のように絶対的な気温変化ではなく、「N年前との比較で地点Aよりも気温上昇がX℃大きかった」のような郊外部との比較を行うのが適切であるが、これは地球温暖化などによる広域的な気温変化の影響を取り除くためである。
一方、定量的な指標ではないが、初雪、初霜、初氷、雪日数といった季節現象、桜の開花、紅葉、セミの初鳴きといった生物季節の変化もヒートアイランドの影響を知る手がかりとして用いられることがある。
定点気象観測より小さい間隔の観測として、近年広く用いられているのがリモートセンシングである。センサーを搭載した人工衛星により、都市とその周辺部の表面温度を観測するもので、低コストで効果的にデータを得ることが可能である。
観測と評価 > 実際の例

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|  | 冬（2月） | 冬（2月） | 冬（2月） | 夏（8月） | 夏（8月） | 夏（8月） |
|  | 平均 | 最高 | 最低 | 平均 | 最高 | 最低 |
| 札幌 | 3.5 | 1.4 | 6.1 | 1.2 | -0.3 | 2.8 |
| 東京 | 4.6 | 2.5 | 6.0 | 1.7 | 0.8 | 2.5 |
| 名古屋 | 3.7 | 2.1 | 4.6 | 2.4 | 0.9 | 3.3 |
| 大阪 | 3.9 | 3.6 | 4.2 | 2.5 | 2.4 | 3.7 |
| 福岡 | 4.0 | 3.0 | 5.6 | 2.4 | 1.4 | 3.8 |
| ※ | 2.3 | 1.9 | 2.4 | 0.9 | 0.4 | 1.3 |
※:都市化の影響が小さい網走、寿都、根室、石巻、山形、水戸、銚子、伏木、長野、飯田、彦根、境、浜田、宮崎、多度津、名瀬、石垣島の17地点平均値
ニューヨーク、パリ、ベルリンなど世界各地の都市で世界平均気温よりも大きな割合での気温上昇、つまりヒートアイランドを示す気温上昇が観測されている。なお、ニューヨークやパリは100年あたり約2℃、ベルリンは同約2.5℃であるのに対して、東京は同約3℃であり、世界的にも速いペースで上昇している。なお別の研究によれば、サンフランシスコ、ボルティモア、上海は10年あたり0.2℉（約0.11℃）、ワシントンD.C.は同0.4℉（約0.22℃）、東京は同0.6℉（約0.33℃）であるが、ロサンゼルスやサンディエゴでは同0.8℉（約0.44℃）と更にペースが速い。
なお、平均値を示した右表とは異なる年間最大値ではあるが、北アメリカや日本の研究報告では人口数千人から数万人程度の都市・集落でも郊外との気温差は最大時で2 - 7℃ほどあるとされている。
研究初期、Chandler(1967)は規模の異なる2都市での観測から都市の規模よりも建物の密度の方が重要な因子であるとしたが、Oke(1973)は別の観測から都市の人口とヒートアイランドの強度は対数比例の関係にあるとし、Chandlerの説を覆した。後の複数の研究でも、きれいな対数比例にならないとする研究もあるものの、多くは都市の人口規模がヒートアイランドの強度と関係していることを示している。
ここからは主に日本の例を解説する。観測データを基にした気象庁の調査では、東京を中心とする都市圏と内陸側の都市（前橋・熊谷など）、京阪神、名古屋と内陸側の都市（岐阜など）、札幌、仙台、福岡が顕著な例として挙げられている。右表がその値であるが、主要都市は軒並み郊外に比べて顕著な気温の上昇を観測している。
留意すべき点として、気温の上がり方は夏や昼間よりも夜間や冬場の方が著しいことが挙げられる。顕著な影響として熱中症の増加がみられることから夏の最高気温が高くなるイメージがもたれやすいが、それとは逆の傾向である。右表では夏の最高気温は1 - 2℃の上昇にとどまる一方で、夏の最低気温は2 - 4℃上昇しており、夜間の涼しさの方が弱くなる。つまり、真夏日よりも熱帯夜の増加が著しい。またどの都市でも、夏季よりも冬季のほうが差が大きく現れ、特に高緯度の寒冷地では顕著である。
例えば、東京では1920年代は年間70日程度観測されていた冬日が2000年代には年間数日程度に激減し、同じく熱帯夜の日数は3倍以上に増加している。ちなみに東京での熱帯夜は、観測史上最も暑い夏になった2010年が最多で56日、次いで2011年と2012年が49日を数え、平年の27.8日を大きく上回っている。真夏日に関しても2010年（平成22年）が最も多く、71日に達した（平年は48.5日）。一方で冬日は、寒冬になった2006年、2012年でさえそれぞれ、9日と6日にしかならなかった。記録的な暖冬になった1989年、1993年、2004年、2009年は1日も観測されなかった。冬季の気温差が大きい例としては札幌、旭川、帯広などの北海道内陸部の主要都市が挙げられ、厳冬期の朝に郊外との気温差が10度前後になることも珍しくない。
また、風上にある都市のヒートアイランドの影響を受けて、周辺の郊外部や遠い内陸部に高温化が及ぶことがある。典型的な例として、海陸風が内陸に及ぶ関東平野や濃尾平野が挙げられる。右表にもある通り熊谷市、前橋市、岐阜市では夏の最高気温が2 - 3℃上昇しており、上昇幅は東京や名古屋と同程度あるいは上回っている。なお、熊谷市や岐阜県多治見市では2007年8月16日に日本の観測史上最高気温を記録したが、このときはフェーン現象による影響が大きく、ヒートアイランドの寄与は熊谷市で1℃程度と解析されている。一方で、冬は都市部の方が気温の上昇幅が大きく、夏は南東・冬は北西と向きが変わる季節風の影響があると考えられる。
このほか、都市内にある公園や緑地は気温の上昇幅が小さい冷気だまり、いわゆる「クールアイランド」になることも分かっている。例えば皇居では夏の平均気温が周辺よりも約2℃低いという観測結果が発表されている。
影響について

ヒートアイランドの主な影響を以下に挙げる。主なものとして熱中症の増大や大気汚染の悪化などが挙げられるが、エネルギー消費の面では冷房使用が増加する一方暖房使用が減少するという2つの側面がある。
ヒートアイランドの悪影響に関する認識として、日本では暑熱化、特に夏の気温上昇による影響が大きいものと認識されている。一方、ヨーロッパの内陸の都市では、夏の高温よりも冬を中心とした大気汚染の悪化が大きいものとして認識されている。これは、日本の大都市の多くは海岸沿いにあって風が入りやすく大気汚染物質の拡散条件が良いのに対し、ヨーロッパなど大陸部の内陸にある都市は風が比較的弱く、冬はそれが顕著になるためである。
原因

端的には都市化に伴う環境の変化が要因であるが、その中でも、地表の被覆の人工物化、人工排熱の増加、都市の高密度化の3つが大きなものとして挙げられる。
関東地方における要因別のヒートアイランドへの寄与度を推定した気象庁の都市気候モデルによるシミュレーションでは、土地利用の変化が+2℃程度、建築物の効果が+1℃程度とそれぞれ大きな割合を占める一方、排熱による効果は無視できるほど小さくはないが局所的なものに限られるという。
原因 > 地表の被覆の人工物化

もともと土や植物で覆われていたところに建物ができたり道路などとして舗装されたりすると、熱特性が変わってしまう。土や植物は蒸発・蒸散（蒸発散）を通して潜熱として熱を放出する（熱の一部が水の状態変化に使われるため温度変化が緩やかになる）ため日射による加熱を抑える働きがあるが、人工物化によりこれが失われる。また、人工物化により光の乱反射が増加する一方反射率が低下し、対流に伴う顕熱輸送（熱伝達）や赤外線の放射（熱放射）を通して大気を暖める。特に、アスファルトやコンクリートは比熱容量が大きいため、昼間に熱を蓄えて夜間に放出することで夜の気温上昇を招く。また、大気汚染に伴う大気エアロゾル粒子も熱の移動に関係していると考えられている。
人工物化で注目される点がいくつかある。
多くの都市では、都市化により農地や樹林地・草地が開発されて減少する。一方で公園が整備されたり、都市内に保存的に緑地が設けられたりする。これにより、緑地率の数字自体は大きく低下しないように見える事があるが、公園内には舗装や人工物があったり低木が多かったり緑地の「ボリューム」が小さいものもあり、ヒートアイランドを考える上では考慮が必要である。
建築物の材質変化の影響も指摘されている。日本では、建築物に占める木造の割合が低下しているのに対して、熱容量が大きいRC造など非木造の割合が上昇している。
河川護岸のコンクリート化、建物敷地内の不透水化も気温を上昇させる。
なお、アスファルト上やビルの壁面に近いところに人が立っている場合、それらから受ける放射熱（輻射熱）により、体感温度は実際の気温よりも高く感じられる事があると考えられている。
東京23区の500 mメッシュのデータ（東京都市計画GIS、2002年）では、区域のほとんどが人工被覆80 %以上であり、その中で荒川流域、新宿御苑、明治神宮、上野公園、皇居などが人工被覆の低い地域となっている。また名古屋市のデータ（名古屋市環境保全局、1996年）では、湾岸部から北区まで中心部はほぼ人工被覆75 %以上が連続している。
原因 > 排熱の増加

排熱源としては、排気による直接放出や冷却水を通した間接放出など工業生産に関係するもののほか、自動車、空調機器、照明器具、情報機器などが挙げられる。工業関係は1点から大量に放出される「点源」、自動車は線状に分布する「線源」、空調などはばらばらに分布する「面源」と呼ばれる。省エネルギー化により個々の排熱量は削減される傾向にある一方、人口増加、産業の発展、機器の普及が全体の排熱量を押し上げているという問題がある。
東京23区の人工排熱のデータ（環境省推計、2002年）では、1日のうちでは早朝が最小、昼に最多となり夜の22時頃にも昼の半分程度の排熱があると見られる。昼には、日射の4分の1に相当する250W/m2以上の区域が大手町から霞ヶ関付近、渋谷、新宿、池袋の各地に分布している。また名古屋市のデータ（名古屋市環境保全局、1996年）では、中区や東区の中心市街地や港区東部の工業地帯に排熱の多い地域が分布している。
原因 > 都市の高密度化と気象の影響

建物の高密度化や高層化が進むと、地上から空を見上げた時の空の割合（天空率）が低下し、夜間の放射冷却が弱まって気温の低下が緩やかになる。例えば環境省の2013年の推定によると、各都市の建物の高さは東京23区や大阪市で50年間で約3倍、名古屋市や福岡市で同2倍ほどになっている。
ただし、人工物や排熱の分布がそのまま気温に反映されるわけではなく、ヒートアイランドの分布にはより大きなスケールの気象が影響を及ぼす。例えば、海陸風の働きによる暖められた大気の運搬、地形や河川の配置によりできる「風の道」に沿う冷たい大気の運搬などの要因がある。
東京付近とその北方に広がる関東平野では、元来他の地域よりも広範囲に海風が及ぶとされるが、人工被覆や排熱の多い東京都心を通過した風が東京の北方に熱を運搬することが指摘され、実際に高温が観測される傾向がある。名古屋とその北方に広がる濃尾平野では、他の地域よりも海風が弱い傾向があり、風下にあり名古屋から比較的近距離に位置する多治見市や岐阜市などが高温となる傾向がある。
中層建築物や高層建築物が地上付近の風通しを阻害して、熱の拡散や建物内の換気を弱める場合があると考えられていて、東京湾岸の高層ビル群は俗に「東京ウォール」などと呼ばれる場合がある。例えば、国土技術政策総合研究所が地球シミュレータを用いて行ったシミュレーションでは、汐留の高層ビル群がある場合とない場合では風下の新橋付近の風通しが異なるという結果が出ている。
緩和策

太陽光の吸収を減らす、排熱を減らす、冷却効果を高めるといったことを目的に緩和策が採られる。以下のように分類できる。
緑化
建築物の緑化（屋上緑化、屋上庭園、壁面緑化=緑のカーテン）。東京都や兵庫県においては条例によって一定の条件下で屋上の緑化が義務付けられている。また多くの都市で助成金が出る。
街路樹などによる道路の緑化。
住宅敷地内の緑化。
公園の保全や整備。
路面電車の軌道敷の芝生等による緑化。鹿児島市や高知市で実証実験が行われ、軌道敷内の気温が最大10℃程度低下したと報告されている「緑化軌道」「芝生軌道」とも呼ばれている。
建築物外部・構造物表面の反射率対策。外壁、屋根、構造物表面などの淡色化、高反射性素材の採用など。
アメリカでは都市の高温化の原因として「屋根の暗色化」を強調する向きもあり、屋根の色を淡色に変えたり反射率の高い素材にしたりする「クールルーフ (cool roof)」が推奨されている。
建物の屋上を白く塗ることは、屋上の緑化よりもヒートアイランドに対する効果を期待できる。ロンドンで実施された大規模介入実験では、反射性ホワイト塗料で塗った屋根はその建物だけでなく、周囲の気温上昇をも抑える効果があった。屋上緑化は白く塗るよりも直接的な効果は低いが、日射量のピークが過ぎてから、温まった建物が熱放散して15時くらいに気温が上がる時に効果は出る  。
イギリスのロンドンでは、「クールルーフ」で夏場の猛暑を約0.8°C下げることができ、ロンドン猛暑災害（2018年）の熱中症死者786人を3割ほど減らせたと計算している 。
建築物の断熱化による室内環境の快適化。建築方式としては内断熱と外断熱がある。躯体への断熱材設置や遮熱塗装のほか、高断熱ガラスの設置などがある。
建築物外部の保水化。潜熱冷却を用いる保水性素材の採用など。
道路舗装の対策。透水性舗装・保水性舗装・遮熱性舗装の採用などがある。2020年に日本生気象学会雑誌に発表れた論文によると、遮熱性、保水性、密粒、透水性のアスファルト舗装と芝生の5種類を比較した場合、最も表面温度が低かったのが芝生であり、次に遮熱性舗装で、僅差で保水性舗装が続いき、密粒と透水性の表面温度はいずれも高い結果となった。一方で歩行者への体感影響については、芝生が最も影響が低く、次いで保水性舗装であり最も影響が大きいのが遮熱性舗装であった。このことから芝生がこの中で最も気温の上昇を抑えること言える、しかし芝生を道路の舗装に利用困難である、そのため、表面温度と体感影響のバランスがいい保水性舗装が優れていると言える。
排熱の抑制
OA機器や家電機器の高効率化
空調設備や熱源設備の高効率化、メンテナンス。地域冷暖房などもある。
河川水・海水・地下水の利用、地中熱の利用
排熱の利用。コジェネレーションやコンバインドサイクル発電など。
太陽熱・太陽光の利用。
交通・輸送対策。交通マネジメント、エコカーの採用、公共交通機関への移行やモーダルシフトなど。
水辺の整備。暗渠の開渠化（清流復活事業）など。
建築物の配置や土地利用の改善。水上や郊外から涼しい空気が都心に流れやすいようにする「風の道」や「水の道」の確保。フライブルク、シュトゥットガルトや、ベルリンのポツダマープラッツ周辺再開発に伴う事例が有名。
シュトゥットガルトの事例では、都市計画の段階から気象・気候の専門家を交えて計画を策定し、市街がネッカー川を底部とする盆地に位置していることを利用して、冷気源になる郊外の丘陵地帯の緑地を保全するとともに、そこと都心をつなぐ風の道をつくるために、公園などの配置をコントロールし建物の高さや間隔を制限している。
雨庭。
散水
打ち水。局所的には数℃の気温低下の効果が得られるが、通常の散水量で都市全体で行ったとしても、ヒートアイランドを緩和するために必要な冷却水量には到底及ばず、効果を得ることは難しいという研究報告がある。
ミスト散布（ドライミスト等）。
省エネルギー、資源の有効利用。エネルギーのカスケード利用、循環型社会など。
グリーンインフラの整備
「風の道」や「水の道」においてしばしば引き合いに出されるドイツのフライブルク、シュトゥットガルトなどの事例は、日本とは少し事情が異なる。ヨーロッパの内陸都市では、沿岸よりも風が弱く、特に冬を中心に都市を覆う大気汚染物質の"ドーム"が発達し、これによる大気汚染がヒートアイランドの一番の悪影響とされている。夏の暑さはふつう日本よりも穏やかなため、夏の高温化による影響は日本ほど強くは認識されておらず、2003年の熱波(英語版)のような猛暑は例外的なものと捉えられているという。そのため、「風の道」の構築にあたっては風通しを良くして汚染物質を拡散させることを重点に置き、冷却効果は副次的なものとされている。
ヒートアイランド現象は都市化と密接に関わっており、都市の中でポツポツと散発的な対策を行うだけでは抜本的対策にはならないと言われていて、効果的な対策には都市計画を巻き込んだ様々な視点からの見直しが必要となる。日本では、2005年に政府がヒートアイランドや地球温暖化対策とまちづくりを一体的に考えるモデル地域13地域を選定し、各地域で計画を進めている。主なものとして、大崎駅西口再開発、東京駅八重洲口再開発（丸の内への「風の道」復活）などがある。ただしこのような大規模な事業は費用が大きく弊害も大きいため、合意形成や費用分担も難しく、建て替えや再開発等の機会を利用して行われることが多い。
こうした対策を補助するものとして都市環境気候図がある。これは、都市における気温、気流、土地利用、排熱、人口などの分布を一般的な気候図よりも詳細な街区レベルで示したもので、これを元にヒートアイランドの様相を分析し、どのような対策が有効なのかを推定することができる。
建築物の建造や管理における環境影響評価の指標として日本には「CASBEE」という制度があるが、これを拡張してヒートアイランドに特化させたものとして「CASBEE-HI（ヒートアイランド）」という制度がある。敷地内における熱環境や緑化、敷地外に影響を与える反射や排熱、風通し、日陰の形成などを総合的に数値化して評価するもの。アメリカの「LEED」や「Green Globes」などもヒートアイランド対策を組み込んでいる。
また、多くの緩和策は地球温暖化の緩和策とも共通し、ヒートアイランド対策が地球温暖化対策として（逆もまた同じ）効果を発揮することもある。
遠隔地への影響

ヒートアイランドの影響が及ぶのは、都市とその周辺に限られると考えられている。しかし、都市から数千km離れた地域で気温を上昇させる可能性を指摘する研究報告もある。カリフォルニア大学 スクリップス海洋研究所のガン・チャン(Guang Zhang)らのチームがアメリカ大気研究センターのデータをもとに作成した大気モデルでのシミュレーションでは、北半球の主要都市からの熱によりカナダ北部やシベリアで0.8-1℃程度気温が上昇するという結果が出ている。北半球の86大都市圏は地球表面の1.27%の面積でありながら世界全体の42%に相当する6.7TWのエネルギーを消費していることから、同チームは世界の一部地域で見られる地球温暖化予測モデルの推定を上回るペースでの高温化の原因ではないかとする見解を発表している。
地球温暖化への寄与度

ヒートアイランドによる都市の高温化は、僅かではあるものの、地球温暖化に寄与していると考えられている。
以下に、これまでに報告された研究結果を列挙する。
2007年のIPCC第4次評価報告書では、地球の平均気温に対するヒートアイランドの寄与の値は、1900年以降、陸上では10年あたり0.006℃、海洋ではヒートアイランドはゼロなので、地球全体では10年に0.002℃だと報告している。これは、20世紀の間に約0.6℃のペースで上昇した平均気温に対して3%程度寄与していることを意味する。
スタンフォード大学のヤコブソンらによる2011年の報告では、ヒートアイランドの寄与は産業革命以降の温暖化の2～4%程度と推定されている 。
2020年東京工科大学の江頭教授の計算では、人工排熱の起因は4%程度という結果になっている。
ヒートアイランドによる気温逆転層のため、都市では大気汚染物質がこのように滞留する
ランドサット衛星の赤外線センサによる2002年8月14日のニューヨークの地表温度（上）と緑地（下）の分布。紫色が濃いほど温度は低く、緑色が濃いほど緑被率が高い。土地利用や地形と温度が密接に関わっていることが分かる。
アトランタ中心部の地表温度を示すリモートセンシング画像。この日の最高気温は27℃だったが、地表温度は最高で48℃に達している。
路面電車の軌道敷に芝生を敷き詰めた例（鹿児島市電）
東京駅周辺の景観(2022年)。八重洲口の再開発で旧・鉄道会館ビルが取り壊され、間隔をとってグラントウキョウのツインタワーが建てられたことにより、写真奥の八重洲から手前の丸の内へ「風の道」ができた。
月尾島

座標: 北緯37度28分31.4秒 東経126度35分52.1秒﻿ / ﻿北緯37.475389度 東経126.597806度﻿ / 37.475389; 126.597806
| 月尾島 |
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各種表記
ハングル：:  월미도
漢字：:  月尾島
発音：:  ウォルミド
日本語読み：:  げつびとう
ローマ字転写：:  Wolmido
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遊覧船
月尾島（ウォルミド、월미도）は、大韓民国仁川広域市中区にある地域。かつては島だったが、埋め立てにより陸地と地続きとなっている。島の形状が半月の尾ひれのようだということから名付けられた。遊覧船乗り場や遊園地があり仁川の代表的な観光地となっている。
歴史

大韓帝国時代には、日本海軍基地やロシア石炭倉庫などが相次いで建てられ、列強らによる激しい勢力争いが行われた。1886年の丙寅洋擾時に、仁川近海に停泊したフランス艦隊の隊長の名を取って、外国地図にローズ島として紹介されたりもした。
1891年、日韓間で月尾島地所借入約書 (租借月尾島地基約単)が結ばれた。
1923年に1キロメートルの堤防が築かれ、陸地と連結された時から、遊園地として開発され始めた。そして潮湯（海水を暖めて入浴する施設）、海水プール、別荘などが整備された。
1950年9月15日、朝鮮戦争において国連軍反撃の契機となった仁川上陸作戦が開始。月尾島には国連軍による爆撃が加えられ、死亡もしくは離郷を余儀なくされる者が発生した。そのため後年、島の住民が仁川市や韓国国防部、米国および国連に対して、仁川上陸作戦の賠償金を要求する訴訟を起こしたことがある。
2009年には、仁川駅から月尾島を結ぶ観光モノレール「月尾銀河レール」が完工した。しかし、安全性の問題が指摘されたために開業延期や設計・計画変更が繰り返された後、2019年10月8日に仁川交通公社が運営する「月尾海列車」として開業した。
スナックあけみ

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: この項目では、映画について説明しています。 松田円の4コマ漫画作品については「スナックあけみでしかられて」をご覧ください。  テレビ番組については「スナックあけみ (テレビ番組)」をご覧ください。
| スナックあけみ |
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 スナックあけみ 濡れた後には福来たる
監督:  山内大輔
脚本:  山内大輔
出演者:  霧島さくら 佐倉絆 黒木歩 川瀬陽太 森羅万象
配給:  オーピー映画
公開:   2018年12月14日
上映時間:  70分
製作国:   日本
言語:  日本語
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『スナックあけみ』は、山内大輔監督の日本映画。『スナックあけみ　濡れた後には福来たる』のタイトルで2018年12月14日に成人映画館で公開。R15+版作品として再編集し、2019年8月27日より『スナックあけみ』のタイトルで一般劇場で公開された。2021年TV放送の深夜枠では『スナックあけみ巨乳濡れ慕情』のタイトルで放送されている。第31回ピンク大賞優秀作品賞受賞作品。
概要

いつも常連客で賑わう「スナックあけみ」。かつて、どん底にいた少女スミレはこの店を訪ね、様々な状況に身を置く常連客と知り合うハートフル人情スナック物語。
第31回ピンク大賞では優秀作品賞を受賞のほか、監督の山内大輔が監督賞、脚本賞を受賞。主演の霧島さくらが新人女優賞。佐倉絆が助演女優賞を受賞。特殊造形として参加の土肥良成が技術賞を受賞した。
スタッフ

監督・脚本・編集：山内大輔
撮影監督：田宮健彦
助監督：小関裕次郎
スチール：本田あきら
音楽：project T&K
効果・整音：AKASAKA音効
録音：大塚学
ラインプロデューサー：江尻大
特殊メイク・造形：土肥良成
特殊メイク助手：リ・カエ
監督助手：佐藤洸希
撮影助手：荒金聖哉
製作：VOID FILMS
提供：オーピー映画
渚のすべて/BOYS OF ETERNITY

「渚のすべて／BOYS OF ETERNITY」（なぎさのすべて／ボーイズ・オフ・エタニティ）は、日本のシンガーソングライターである杉山清貴の楽曲。
「渚のすべて (Morning Moon, Rising Sun)」（なぎさのすべて モーニングムーン・ライジングサン）は、ダイドードリンコ「スポエネ」のイメージソング、「BOYS OF ETERNITY (永遠の少年達)」（ボーイズ・オフ・エタニティ えいえんのしょうねんたち）は、OVA『湘南爆走族4 ハリケーン・ライダーズ』の主題歌として使用され、1988年4月21日にVAPのEmbarkレーベルから7枚目のシングルとして両A面でリリースされた。
表題曲は、ライブ・アルバム『the warm front, long sight』（1988年）にライブバージョンとして収録された。「渚のすべて (Morning Moon, Rising Sun)」のオリジナルバージョンは、ベスト・アルバム『greatest hits.』（1991年）、「BOYS OF ETERNITY (永遠の少年達)」は、ベスト・アルバム『Best Selection』（1992年）にて、それぞれ初収録となった。
リリース

1988年7月6日にVAPのEmbarkレーベルから、7インチレコードとCT、8cmCDの3形態でリリースされた。
チャート成績

オリコンチャート上において、3位を記録した。
収録曲

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 全作曲: 杉山清貴、全編曲: 芳野藤丸。 | 全作曲: 杉山清貴、全編曲: 芳野藤丸。 | 全作曲: 杉山清貴、全編曲: 芳野藤丸。 | 全作曲: 杉山清貴、全編曲: 芳野藤丸。 |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 時間 |
| 1. | 「渚のすべて (Morning Moon, Rising Sun)」 | 康珍化 | 杉山清貴 | 4:43 |
| 2. | 「BOYS OF ETERNITY (永遠の少年達)」 | 青木久美子 | 杉山清貴 | 4:17 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 9:00 |  |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 全作曲: 杉山清貴、全編曲: 芳野藤丸。 | 全作曲: 杉山清貴、全編曲: 芳野藤丸。 | 全作曲: 杉山清貴、全編曲: 芳野藤丸。 | 全作曲: 杉山清貴、全編曲: 芳野藤丸。 |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 時間 |
| 1. | 「渚のすべて (Morning Moon, Rising Sun)」 | 康珍化 | 杉山清貴 | 4:43 |
| 2. | 「渚のすべて (Morning Moon, Rising Sun)」(オリジナル・カラオケ) |   | 杉山清貴 | 4:43 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 9:26 |  |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 全作曲: 杉山清貴、全編曲: 芳野藤丸。 | 全作曲: 杉山清貴、全編曲: 芳野藤丸。 | 全作曲: 杉山清貴、全編曲: 芳野藤丸。 | 全作曲: 杉山清貴、全編曲: 芳野藤丸。 |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 時間 |
| 1. | 「BOYS OF ETERNITY (永遠の少年達)」 | 青木久美子 | 杉山清貴 | 4:17 |
| 2. | 「BOYS OF ETERNITY (永遠の少年達)」(オリジナル・カラオケ) |   | 杉山清貴 | 4:17 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 8:34 |  |
リリース履歴

| No>  | 日付 | レーベル | 規格 | 規格品番 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1988年7月6日 | VAP / Embark | 7インチレコード | 10305-07 |  |
| 1 | 1988年7月6日 | VAP / Embark | CT | 40305-10 |  |
| 1 | 1988年7月6日 | VAP / Embark | 8cmCD | 20305-10 |  |
タイアップ

| # | 曲名 | タイアップ | 出典 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 「渚のすべて (Morning Moon, Rising Sun)」 | ダイドー スポエネ イメージソング |  |
| 2 | 「BOYS OF ETERNITY (永遠の少年達)」 | OVA『湘南爆走族4 ハリケーン・ライダーズ』主題歌 |  |
日刊工業新聞

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: 「日本工業新聞」とは異なります。
| 日刊工業新聞 |
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 本社が入居する往生日本橋小網町ビル
種類:  日刊紙
サイズ:  ブランケット判
 
事業者:  （日刊工業新聞社→） （株式会社日本産業経済新聞社→） （株式会社工業新聞社→） 株式会社日刊工業新聞社
本社:  （東京都日本橋区茅場町2-16→） （東京都麹町区飯田町1-1→） （東京都千代田区九段北1-8-10→） 東京都中央区日本橋小網町14-1
代表者:  井水治博（代表取締役社長）
創刊:  1915年（大正4年）
前身:  二六新報 （1893年10月26日 - 1940年9月11日） 鉄世界 （1915年 - 1921年） 工業新聞 （1921年 - 1922年 　1945年 - 1950年） 軍事工業新聞 （1942年11月1日 - 1946年3月1日）
言語:  日本語
価格:  1部 290円 月極 【紙版】5,800円 【電子版】 個人・中小企業4,400円 大企業一括購入3,190円/1ID
発行数:  33万8086部（公称）
ウェブサイト:  https://www.nikkan.co.jp/
株式会社 日刊工業新聞社 NIKKAN KOGYO SHIMBUN,LTD.
本社所在地:   日本 〒103-8548 東京都中央区日本橋小網町14-1
事業内容:  専門日刊紙発行
業種:  情報・通信業
資本金:  1億円
従業員数:  539人（2019年3月時点）
主要子会社:  株式会社日刊工業コミュニケーションズ 新日本印刷株式会社
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日刊工業新聞（にっかん こうぎょうしんぶん）は、日本の産業経済紙。日刊工業新聞社によって発行されている。
概要

1915年（大正4年）創刊で100年以上の歴史を持つ。紙名に「工業」を冠しているように、製造業の動向を中心としつつ、幅広い業界・テーマを取り上げる（流通・サービスや運輸、金融、農業、科学技術、大学・教育、経済・商工団体、行政・政治など）。中小企業の報道にも熱心で、地方の多くの企業や新しいベンチャービジネスについても、記事と広告特集の両方で紹介する。環境問題や企業コンプライアンス（法令遵守）など業種横断的な連載・特集も行う。
発行部数は公称約33万部。発行は基本的に平日（祝日含む元日を除き、月曜日が新聞休刊日に当たる場合は土曜日に振り替え発行する）。通常は28 - 40ページ体制で第2部という形で別刷を発行することもある。1面は重要なトピックスを扱い、最終面は「深層断面」と「企業研究」を掲載する。「自動車」「機械・ロボット・航空機」「電機・電子部品」「情報通信」など産業ごとに分けて、企業と業界のトピックスを扱う。毎日、何らかの業界・企業グループ・地域の特集ページが存在する。
新聞発行に加えて、新聞読者層である各業界向けの見本市・展示会やイベントを日刊工業新聞社として主催・共催している。その告知・募集や当日の様子が紙面に掲載される。また異業種交流組織「産業人クラブ」を全国および各地域で運営しているほか、日本のモノづくり産業の発展を目的とした経済団体「モノづくり日本会議」や防災産業の育成強化を図る産学官の連携組織「日本防災産業会議」の事務局を担っている。
競合紙

日本産業経済新聞社の時代に本紙を発行した日本経済新聞社が、1973年（昭和48年）に創刊した日経産業新聞と本紙を「産業経済二紙」と呼ぶことがあったが、日経産業新聞は2024年3月29日に休刊した。以前は産経新聞社の子会社が発行していたフジサンケイ ビジネスアイ（旧・日本工業新聞）も強力なライバルであった。
企業・行政取材では日経、朝日新聞、読売新聞、毎日新聞の各東京本社経済部に次ぐ、第3のポジションを占める。なお、日本産業経済新聞社時代に取材・販売地域の棲み分けを行った産経新聞（旧・産業経済新聞）はそれらよりも若干下の位置にある。
支社支局

支社は東京、名古屋、大阪、西部（福岡市）。総局（傘下に支局を持つ旧支社）は、さいたま、横浜、京都、神戸、広島で、かつての仙台支局は東北・北海道総局に昇格している。このほか全国各地の支局を含めて40以上の拠点がある。支局がない県がある（北東北や山陰地方など）一方で、製造業や中小企業が集積している地区には県庁所在地や政令指定都市でなくとも支局を置いている（東大阪市や兵庫県姫路市、広島県福山市など）。
支社長は局長（大阪支社長のみ取締役）、総局長は部長（一部は副部長）。支局長は編集デスクと同格の副部長（一部は部長）が務める。
日刊工業新聞社の従業員は500人強。最盛期には2,000人近い社員がいた。
歴史

1915年（大正4年）『大阪古鉄日報』『鉄世界』の名前で創刊。鉄スクラップの市況を扱う業界紙として発行されていた。
1940年（昭和15年）、内閣情報局の命令により東京で発行されていた大衆紙『二六新報』を合併する。しかし二六は発禁や停刊を繰り返した末に近代日本の新聞業界でも有数の汚れたイメージのブランドとなってしまっており、旧工業新聞社が望んだものではない。戦後復刊した本紙も、二六を前身とは認めていない。
→詳細は「二六新報 § 歴史」、および「新聞統制 § 新聞統合の進捗」を参照
大東亜戦争（太平洋戦争・第二次世界大戦）中の1942年（昭和17年）、日刊工業新聞社は日本経済新聞社の前身にあたる中外商業新報社に吸収合併させられる。中外商業新報改め日本産業経済新聞社は『日本産業経済』（現・日本経済新聞）を核に旧・日刊工業新聞社が扱っていた産業分野の専門的な記事を扱う新聞も別に出すことになり、『軍事工業新聞』と題号を変え発行を継続した。しかし翌1943年（昭和18年）には、日刊工業新聞社広告部出身のスタッフを中心に『日本産業経済広告社』（日本経済広告社、日経広告を経て現・日本経済社）が立ち上げられている。
→詳細は「中外商業新報 § 沿革」、および「前田久吉 § 新聞戦時統合へ」を参照
→「日本経済社 § 概要」も参照
終戦後の1946年（昭和21年）3月1日、日本産業経済が『日本経済新聞』に題号を変更する時に合わせて旧・日刊工業新聞社のスタッフが分離独立し、大正期に一時使用した『工業新聞』の題号で復刊を果たした。1950年（昭和25年）、工業新聞は現在まで続く『日刊工業新聞』に題号を復した。
→「日本経済新聞社 § 沿革」、および「日本経済新聞東京本社 § 歴史」も参照
高度成長期には全国的な工業化の波に乗って成長し、部数も日経新聞に迫った。この時期、都道府県庁所在地と工業都市に支社・支局を開設している。専門紙でありながら一般全国紙並みの支局網を持ち、警察を除く全国の都道府県庁などにある主要記者クラブに日刊工業新聞が加盟しているのはこの頃の名残である。同時に製造業以外の報道でも強みを発揮した。日本銀行担当記者（当時）だった松本明男が「山一危機」をつかみながら、旧大蔵省の圧力を受けた当時の幹部に握りつぶされ大スクープを逃した話は有名で、杉山隆男『メディアの興亡』や『証券不況』などのドキュメンタリー本で取り上げられている。
→詳細は「山一證券 § 日高輝時代」、および「日本銀行 § 昭和（戦後）」を参照
1972年（昭和47年）、田中角栄の著書『日本列島改造論』を刊行。100万部以上を売る大ベストセラーとなり当社に莫大な利益をもたらすが、翌1973年（昭和48年）の第一次オイルショックで日本の高度経済成長期が幕を下ろすと、部数も低迷する。そのため、エレクトロニクスや情報通信などの新しい製造業にシフトして生き残りを図った。1985年（昭和60年）1月1日から題字を縦書きから横書きに変更し、前年まで使用していた「新」の本字（ / 𣂺）を通常の字体（新）に改めた。1980年代後半から1990年代初頭のバブル期には部数も持ち直し、『流通サービス新聞』を創刊するなど、攻めの経営で業績を伸ばした。経済のグローバル化に対応するため、米国ニューヨークやロサンゼルス、英国ロンドン、シンガポール、中国・北京市に海外支局も開設した。
バブル崩壊を経て1990年代後半に入ると、再び部数は下降を始めた。土曜付新聞発行の休止、『流通サービス新聞』の休刊や、人員削減、海外支局の全面閉鎖などのリストラを進めたが、業績低迷は続いた。当時、販売で協力関係にある朝日新聞社や、東洋経済新報社などとの合併話も流れたが、いずれも実現しなかった。
2003年（平成15年）9月には経営危機が表面化。東京・九段下にあった本社ビルを売却、中央区日本橋小網町の住生小網町ビルに移転して借入金を圧縮した。直営の新聞印刷工場（東京・大阪・福岡）も閉鎖し、2005年（平成17年）には全面委託印刷に切り替えるなど大規模リストラを断行、経営破綻はかろうじて回避した。しかし、2010年3月期の売上高は100億円を割り込み、自己資本は1％台に落ち込んだ。
現在は正社員の採用も行い、土曜日付の新聞発行も月1回のペースで復活している。
2015年（平成27年）4月に新しいオンラインメディア『ニュースイッチ』がスタート。同年11月、創刊100周年を迎えた。
関連人物

花田清輝（『軍事工業新聞』時代に記者。）
本所次郎（運輸、金融、財界担当記者。作家。）
50歳を期に退社。著書に『転覆 海運・大型乗っ取り事件』『金色の翼 暴かれた航空機商戦』など。フジサンケイグループの権力闘争を描き、ライブドアによる買収劇を予言した『閨閥―マスコミを支配しようとした男』（徳間文庫、2004年）は、『週刊文春』の記事を「無断で引用」したとして、出版から1か月あまりで絶版となり書店から回収された。
小林紀晴（写真家）
中島恵（1990年 - 1996年在籍。 編集局国際部、流通サービス部担当記者。ジャーナリスト。）
丸山隆平（1972年 - 1989年在籍。中小企業経営、情報通信、流通サービス担当記者。経済ジャーナリスト。）
著書に『まるわかりフィンテックの教科書』（プレジデント社、2016年）など。
藤吉敏生 - 元社長。
白石奈緒美

| しらいし なおみ 白石 奈緒美 |
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本名:  中島 奈緒美(なかじま なおみ)
生年月日:   (1935-01-24) 1935年1月24日
没年月日:   (2019-08-03) 2019年8月3日（84歳没）
出生地:   カナダ・バンクーバー
死没地:   日本・東京都調布市
民族:  日本人
身長:  158 cm
職業:  女優・料理研究家
ジャンル:  テレビドラマ・映画・舞台
活動期間:  1956年 - 2019年
配偶者:  中島力
著名な家族:  白石かずこ（姉）
主な作品
 『愛のコリーダ』（1976年）
 
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白石 奈緒美（、1935年〈昭和10年〉1月24日 - 2019年〈令和元年〉8月3日）は、日本の女優、料理研究家、日本俳優連合元理事、『高齢社会ジャーナル』元編集長。本名は中島 奈緒美（）。
来歴・人物

カナダ・バンクーバー出身。武蔵野女子学院短期大学卒業。
父は貿易商。姉は白石かずこ。夫は中島力（元テレビ朝日プロデューサー）。
1955年、ラジオ東京放送劇団に4期生として入る（同期に泉大助、大平透ら）。当初は演出家志望だったが、当劇団に女性の演出家はいないと言われたことから役者に転向。
1956年、東宝からスカウトを受け、劇団に所属したまま東宝と契約し、映画『若人の凱歌』でデビュー。放送劇団員が劇団に在籍したまま映画に出演したのは白石が初であるとされる。
1957年、東宝に入社。1959年に東宝を退社し、フリーになる。その後、結婚により引退したが、1970年代には活動を再開。
1969年から早稲田大学大学院で日本美術史を研究する。
1978年に商品科学研究所の設立5周年記念の論文公募に応募した「薬罐 - その歴史的変遷と現在の製品についての問題点」が1位に入賞し、この論文に基づいた使い易いやかんが商品化された。
また、お菓子コンクールでグランプリを受賞するなど料理研究家としても活躍し、1980年代には料理関係の本も多く出版している。
2019年8月3日、虚血性心不全のため東京都調布市の自宅で死去。84歳没。
主な出演 > 映画

天上大風（1956年） - 曾和沙恵子
若人の凱歌（1956年） - 娘・奈津子
大安吉日（1957年） - 女給暁子
花嫁は待っている（1957年） - 松村（デパート店員営業部）
花嫁三重奏（1958年） - モデル
続・社長三代記（1958年） - 女探偵
重役の椅子（1958年） - 今西千恵子（極東商事社員）
東京の休日（1958年） - ファッションショウのモデルC
大人には分らない・青春白書（1958年） - 立野圭子
結婚のすべて（1958年） - 志摩京子（ファッションモデル）
美女と液体人間（1958年） - 峯子
若い獣（1958年） - 新吾の恋人
㊙トルコ風呂（1968年） - 竹田
徳川女刑罰史（1968年） - 燐徳
まり子自叙伝 花咲く星座（1959年） - 住ノ江照江
鏡の中の野心（1972年） - 谷本香子
女医の愛欲日記（1973年） - 各務美穂
夜の演歌 しのび恋（1974年） - 近松いね子
あさき夢みし（1974年） - 庵主
バージンブルース（1974年） - ちあきの母
愛のコリーダ（1976年） - 芸者・八重次
天保水滸伝 大原幽学（1976年） - サイ
雪華葬刺し（1982年） - 春菜
徳川の女帝 大奥（1988年） - 滝本
主な出演 > 舞台

女の一生
お静の雪
出雲のオクニ
著作

1981年 『折々に女は美しい : 奈緒美の家事歳時記』（講談社）
1981年 『恋女房志願 : 料理で愛をつかむ法』（主婦と生活社　21世紀ブックス）
1981年 『メルヘン館のお料理絵本』（立風書房）
1981年 『料理上手で愛される』（ベストセラーズ　ワニの本 ISBN 4-584-00443-9）
1983年 『すてきなキッチンの仲間たち : 私が選んだいい道具・ほしい道具 カラー図鑑』（編著　PHP研究所 ISBN 4-569-21154-2）
1984年 『わたしの料理手帖：これならできる奈緒美の健康レシピ』（ダイワアート）
1986年 『食いしんぼうの簡単料理』（ダイワアート）
1989年 『料理のきめ手は愛ひとつまみ』（ベストセラーズ　ワニ文庫）
1995年 『高齢福祉のリーダー21の発言:安心して老いる所がここにある』（編著　704プロジェクト ISBN 4-88720-157-5]）
2000年 『高齢社会ジャーナル』（編著　高齢社会情報センター）
2005年 『驚異の野菜カルシウム』（松田行芳共著　長崎出版）
戸田貞三

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人物情報
生誕:   (1887-03-06) 1887年3月6日  日本 兵庫県朝来市
死没:  1955年7月31日(1955-07-31)（68歳没）
出身校:  東京帝国大学
学問
研究分野:  社会学
研究機関:  東京帝国大学、東洋大学
学位:  文学博士
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戸田 貞三（とだ ていぞう、1887年3月6日 - 1955年7月31日）は、日本の社会学者、東京帝国大学名誉教授。家族社会学専門。
経歴

1887年、兵庫県朝来市（兵庫県朝来郡中川村立脇）で生まれた。1909年、東京帝国大学文科大学哲学科社会学専攻に入学。建部遯吾に師事しながらも外山正一に影響を受けて、卒業論文の題目は「日本に於ける家の制度発達の研究」であった。1912年に卒業
1920年、母校である東京帝国大学文学部講師に着任し、同年より欧米に留学し、シカゴ大学などで在外研究に従事。シカゴ大学ではロバート・E・パークの講義を受けて、その影響を受けた。1922年10月に帰国。東京帝国大学文学部助教授に昇進。1929年、東京帝国大学文学部教授に昇進。1932年11月、東京帝国大学に国粋主義系学生による研究団体「帝大満蒙研究会」が創られると、その責任者を務めた。1938年、学位論文『家族構成』を東京帝国大学に提出して文学博士号を取得
戦後の1945年11月、文部省が設置した公民教育刷新委員会の委員に就任。1947年に東京帝国大学を定年退官し、名誉教授となった。その後は東洋大学教授として教鞭をとった。1955年に死去。
研究内容・業績

家族社会学を専門とした。その著作は著作集としてまとめられており、全14巻ある。
家族を社会制度としてとらえるのではなく少数集団単位でとらえた家族社会学者である。1920年の国勢調査をきっかけにすでに日本の家族形態80％以上が核家族であることを突き止め、家族形態は夫婦と未婚の子どもによって構成されるが、2世帯住型の直系家族傾向も持っているとした。また「世帯」の概念を本格的に導入した社会学者としても有名である。
指導を受けた弟子には下記がいる。
喜多野清一
清水幾太郎
服部之総
牧野巽
著作 > 著書

『私有財産問題』(現代社会問題研究 7)冬夏社 1922
『家族の研究』弘文堂書房 1926
『社会学講義案』(第1－2部) 弘文堂書房 1928－1933
『農村人口問題』(農村問題叢書 6輯) 日本青年館 1933
『社会調査』 時潮社 1933
『家族と婚姻』中文館書店 1934
『家族構成』弘文堂 1937
『家の道：文部省戦時家庭教育指導要項解説』中文館 1942
『家と家族制度』羽田書店 1944
『家庭と社会』印刷局(公民叢書) 1948
『社会学概論』有斐閣(社会学選書) 1952
『家族・結婚』松尾書店 1955
著作 > 著作集

『戸田貞三著作集』(全14巻) 大空社 1993
著作 > 編著共著

『家族と村落』(第1－2輯) 鈴木栄太郎共編、日光書院 1939
『青年学校教科書』土井不曇共著、文学社 1941
『社会調査の方法』甲田和衛共著、学生書房 1949
『社会学研究の栞』中文館書店 1949
『新編人名事典』国民図書刊行会 1953
『社会病理学』土井正徳共編、朝倉書店 1954
著作 > 記念論集

『現代社会学の諸問題』戸田貞三博士還暦祝賀紀念論文集 東京大学社会学会編、弘文堂 1949
戸田貞三に関する研究

『戸田貞三 家族研究・実証社会学の軌跡』川合隆男 東信堂 2003
ジャックナイフ現象

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: 「折りたたみナイフ現象」とは異なります。
Matty Griffin - stunt biker
自動車の話題におけるジャックナイフとは、以下の2つの意味がある。
トレーラーが急ブレーキをかけた際に、トレーラーがトラクターに対し折れ曲がる現象。
→｢トレーラーにおけるジャックナイフ現象｣
英語などでストッピー（Stoppie）と呼ばれる自転車やオートバイの操縦技方。フロントブレーキを使い、ウイリーとは逆に、車体の後部をリフトさせる技術。
→｢二輪車の技としてのジャックナイフ｣
トレーラーにおけるジャックナイフ現象

ジャックナイフ現象（ジャックナイフげんしょう）とは、牽引自動車（セミトレーラー）が急ブレーキや急ハンドル操作を行った際、トラクターヘッド（動力部）とトレーラー（荷台）が「く」の字状に折れ曲がる現象。トラクターが急ハンドルを切った時、牽引するトラクターは曲がり始めても、荷台部分は慣性の法則によって直進しようとする。つまり、トレーラーヘッドに対して横滑りになるため、このような現象が起こる。路面の摩擦係数が低い場合は各車輪の制動力（タイヤのグリップ力）に差が出やすいため、直進時の制動でも荷台に押される形で折れ曲がることがある。
折れ曲がった状態が折りたたみ式ナイフのジャックナイフに似ていることから、こう名付けられた。
自動車メーカーや車体メーカーではこの対策として、横滑り防止装置や逆位相操舵機構を搭載するようになった。
二輪車の技におけるジャックナイフ

→詳細は「en:Stoppie」を参照
二輪車におけるジャックナイフとは、ブレーキングや体重移動により後輪を浮かせる技のことをいう。小径車や重心が高くホイルベースの短い車体では、急制動時に意図せず発生したジャックナイフから前転事故へ発展することもあるが、エクストリームバイク熟練者の場合はジャックナイフのままかなりの距離を走行し、そのままターンするなどの技を自在にこなす。
月見草平

月見 草平（つきみ そうへい、1977年5月10日 - ）は日本の小説家、ライトノベル作家。