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モーリッツ・モシュコフスキ
生涯

プロイセン王国のブレスラウ（現ポーランドのヴロツワフ）に生まれる。一家は1852年にザヴィエルチェに程近いピリカ からブレスラウに移り住んだ、裕福なユダヤ系ポーランド人である。当時多くのユダヤ人が出自を明らかにしたがらなかったのに対し、モシュコフスキは熱心なユダヤ教徒であった。彼はまだほんの幼い頃から早くも才能を示すようになり、1865年から家庭で音楽教育を受け始めた。その後、一家はドレスデンに移り住み、彼は音楽院に入学してピアノの修行を継続した。1869年にはベルリンへ向かい、まずユリウス・シュテルンのシュテルン音楽院でエドゥアルト・フランクにピアノを、フリードリヒ・キールに作曲を師事、続いてテオドール・クラクの新音楽アカデミー（Neue Akademie der Tonkunst）において、作曲をリヒャルト・ヴュルストに、管弦楽法をハインリヒ・ドルンに師事した。兄弟子にクサヴァーとその兄フィリップのシャルヴェンカ兄弟がおり、二人とは親しい間柄となった。1871年にはクラクの勧めを受け音楽アカデミーの教員となり、ヴァイオリニストとしての成功を目指してその管弦楽団の第1ヴァイオリンで演奏することもあった。
1873年にモシュコフスキは初めてピアニストとして成功を収め、まもなく近隣の都市を巡演して経験を積むと同時に名を揚げていく。2年後には、彼はマチネで自作のピアノ協奏曲の2台のピアノへの編曲版を、フランツ・リストと共にリスト自身によって招待された聴衆を前に演奏している
1875年からベルリン音楽院で教員を続けながら、多くの教え子をとった。フランク・ダムロッシュ、ホアキン・ニン、アーネスト・シェリング、ホアキン・トゥリーナ、カール・ラッチムンド、エルンスト・ジョナス（Ernst Jonas）、ヴィルヘルム・ザックス（Wilhelm Sachs）、ヘレネ・フォン・シャック（Helene von Schack）、アルベルト・ウルリッヒ（Albert Ulrich）そしてヨハンナ・ヴェンゼル（Johanna Wenzel）である。そしてモシュコフスキはヨーロッパ中を演奏旅行してまわり、傑出したピアニスト、素晴らしい作曲家として名声を得ると同時に、指揮者としても一目置かれるようになっていった。彼は1884年にピアニストで作曲家のセシル・シャミナードの妹であるアンリエッタ・シャミナード（Henriette -）と結婚し、マルセル（Marcel）という息子とシルヴィア（Sylvia）という娘の二人の子どもをもうけた。1880年代半ばまでにモシュコフスキは腕の神経の異常に苦しむようになり、リサイタルを行うことが次第に難しくなっていった。代わりに彼は作曲、教育、指揮活動に力を入れるようになる。1887年にはロンドンに招かれ、そこで彼は自作の管弦楽曲の多くを紹介する機会に恵まれた。彼はロンドンでロイヤル・フィルハーモニック協会の会員に認められる名誉に与っている。3年後、妻が彼の元を離れて詩人のルートヴィヒ・フルダ に連れ添うようになり、2年後には二人は離婚することとなった。
1897年、富と名声を手に入れていたモシュコフスキはパリに移り住み、ブランシェ通り（rue Blanche）で二番目の妻と娘の3人で暮らした。パリでの彼は教師として引っ張りだこであり、いつでも野心溢れる音楽家たちのために親身に時間を割いた。パリでの彼の教え子にはヴラド・ペルルミュテール、ワンダ・ランドフスカ、1904年にアンドレ・メサジェの助言に従い管弦楽法の個人レッスンを受けに来たトーマス・ビーチャム、モシュコフスキをして彼が人から教わるべきことは何もないと言わしめたヨゼフ・ホフマン、そして非公式な指導ながらもギャビー・カサドシュがいる。夏には、フランスの小説家で詩人であったアンリ・ミュルジェールの所有するモンティニー 近くの別荘を借りた。1899年にはベルリンアカデミーの教職員に選任された。彼は何度もアメリカのピアノ製造会社に招かれてピアノの宣伝を頼まれたが、いくら報酬を積まれても依頼を断り続けた 。
1908年、54歳の時、モシュコフスキは健康状態が悪化しはじめたため隠居していた。彼の人気はかげりを見せ、また経歴には暗雲が立ち始めていた。彼は作曲の弟子を取るのを止めてしまった。その理由はこうである。「彼らは頭のおかしい芸術家のように作曲をしたがるんだ。スクリャービンやシェーンベルク、ドビュッシー、サティみたいにね・・・。」1910年には2番目の妻もまた娘を連れて彼の元を離れ、彼の親友と一緒になってしまう。モシュコフスキはこの私生活の悲劇から、ついに完全に立ち直ることはできなかった。
晩年のモシュコフスキは貧困にあえいだ。全ての著作権を売却したのと、ドイツ、ポーランド、ロシアの公債につぎ込んだ財産が第一次世界大戦勃発により失われてしまったからである。彼の教え子である二人、ヨゼフ・ホフマンとベルンハルト・ポラック が彼を援助した。仲立ちとなって、モシュコフスキのオペラ「ボアブディル Boabdil」の新たなピアノ編曲版をライプツィヒのペータース社に送ることで、ポラックは印税と誤魔化した1万フランと1万マルクの贈与、またホフマンからの寄付1万マルクおよび彼自身が拠出した5千マルクをかき集めることができた。1921年12月21日、病と借金苦にあえぐモシュコフスキを見かねて、彼の友人や支援者が彼に代わってカーネギー・ホールで謝恩演奏会を開催した。ステージには15台のグランドピアノが並べられ、それをオシップ・ガブリロヴィッチ、パーシー・グレインジャー、ヨゼフ・レヴィーン、エリー・ナイ、ヴィルヘルム・バックハウス、ハロルド・バウアー らが弾き、フランク・ダムロッシュが指揮をした。一方、パデレフスキは電報で謝罪の意を伝えた。コンサートの興行収入は13,275USドルとなり、一部はモシュコフスキを資金難からすぐに救うためにナショナル・シティ・バンク・オブ・ニューヨーク（英語版）へ移され、またメトロポリタン生命の年金に加入することで生涯年間1,250ドルが受け取れるようにした。しかしながら、モシュコフスキの不調がよくなることはなく、彼は同年3月4日、支給された年金が手元に届く前に胃癌でこの世を去った。得られていた資金は、代わりに彼の葬儀費用に充てられ、また妻と娘に贈られることになった。
作品

→詳細については参照
ピアノ協奏曲　第1楽章
Nico Snel conducts the Seattle Philharmonic
ピアノ協奏曲　第2楽章
ピアノ協奏曲　第3楽章
モシュコフスキの演奏の華麗さ、バランスの良さ、明晰さと彼の技術の完成度は、ヨーロッパのどの都市においても批評家達を熱狂させた。にもかかわらず、彼の音楽は「雄々しさを欠き、女々しい」とも評されている。彼は当時出回っていたピアノのレパートリーにであれば何にでも長じていたが、彼がより称賛を浴びたのは自作の演奏においてであった。彼の演奏会用、サロン向けの楽曲は瞬く間に流行となったが、彼は舞台やコンサートホールで演奏されるような大規模な作品でもまっとうな評価を得ていた。
モシュコフスキは終生その上品さの殻を破ることはなかった。彼は1人でいるのを好んだ。しかし、才能ある若者が助けを必要としている、真面目にやっているのに芽が出ない芸術家が成功するのに力を貸して欲しい、などという話が舞い込んだ際には誰よりも親身になれる人物であった。彼は大変な多作家で200曲以上のピアノ小品を残しており、彼はそれらの作品によって知られる存在となっている。初期の「セレナーデ Serenade Op.15」は世界的に有名で、「愛、ちいさなナイチンゲール Liebe, kleine Nachtigall」等様々な場面で引用されていた。今日よく知られている作品として、ホロヴィッツやアムランが好んで弾く「15の熟練のための練習曲 15 Études de Virtuositié」作品72がある。イリーナ・ヴェレッド（Ilana Vered）が1970年に世界初の全曲録音を行った。小品の多くは華麗でピアニスティックな効果を持ち、中でも「火花 Étincelles Op.36-6」は演奏会の終わりにアンコールとして弾かれる。また、4手のための「スペイン舞曲 Op.12」（1876年出版）は有名であり、フィリップ・シャルヴェンカが独奏用、管弦楽用に編曲している
「ヴァイオリン協奏曲 ハ長調 Op.30」と「ピアノ協奏曲 ホ長調 Op.59」のほか、3つの管弦楽組曲（Op.39、47、79）、交響詩「ジャンヌ・ダルク Jeanne d'Arc Op.19」など、より大規模な作品も遺されている。彼のオペラ「ボアブディル 最後のムーア人の王 Boabdil der letzte Maurenkönig Op.49」はグラナダの歴史を題材に採った作品で、1892年4月21日にベルリン国立歌劇場で初演された。また翌年にはプラハやニューヨークでも再演されている。現在は演奏の機会に恵まれないが、当時数年の間はそのオペラのバレエの音楽は非常に人気が高かった。彼は1896年に3幕のバレエの「ラウリン Laurin」を作曲している。
パデレフスキはモシュコフスキの作品を聴いて、「ショパン以降に、ピアノのためにどのように作曲すればよいかを心得ていた」作曲家であると評した。
逸話

モシュコフスキは機智に富む人物だった。ドイツの指揮者、ヴィルトゥオーゾ・ピアニスト、そして作曲家であったハンス・フォン・ビューローが自らの著書にこう記した。「バッハ（Bach）、ベートーヴェン（Beethoven）、ブラームス（Brahms）。それ以外は馬鹿者（クレタン）だ。」これに対しモシュコフスキはこう返した。「メンデルスゾーン（Mendelssohn）、マイアベーア（Meyerbeer）、そして不肖私モシュコフスキ（Moszkowski）。それ以外はクリスチャン（クレティアン）ですね！
」
自叙伝を書いて欲しいというドイツ系アメリカ人の作曲家、エルンスト・ペラボ からの依頼を受けた時、モシュコフスキはこう返答を書き送った。「もし以下の2つの理由がなければ、私のピアノ協奏曲の楽譜を喜んで送らせてもらったのですが。第一に、それに価値がないこと。第二に、私がより良い作品の勉強に取り組むときに、ピアノの椅子を高くするのにそれが一番便利であること（その楽譜は400ページあるのです）。」
その他

日本の音楽ユニットであるALI PROJECTの楽曲にはいくつかの引用がみられる。
『名なしの森』イントロ
8 Morceaux caractéristique Op.36-6 Étincelles
『春蚕』 ラスト
10 Pièces mignonnes, Op. 77-9
『極楽荊姫』 間奏
Walzer, Op.15-5
『KING KNIGHT』
10 Pièces mignonnes, Op. 77-3
『薔薇架刑』Aメロ サビ
10 Pièces mignonnes, Op. 77-3(Aメロ)
10 Pièces mignonnes, Op. 77-4(サビ)
『逢魔ヶ恋』間奏
10 Pièces mignonnes, Op. 77-4
伝記

Maurice Hinson, Moszkowski - 20 Short Studies Op. 91 (Alfred Masterwork Edition), Alfred Music Publishing (2002), ISBN 0739023489
Maurice Hinton, Moszkowski - 15 virtuosic etudes: "Per aspera" Op. 72 (Masterwork Edition Series), Alfred Music Publishing (1992), ISBN 0739005391
Gdal Saleski, Famous musicians of Jewish origin, pp. 123–124, Bloch Pub. Co. - New York (1949)
テオドール・クラク
ヨゼフ・ホフマン
1880年頃のモシュコフスキ
ピアノ協奏曲の冒頭部
第2楽章 ピアノが主題を受け継ぐ

Kaila Rochelle performance of Moszkowski: Gondoliera Op. 41 in G minor
Kaila Rochelle keyboard performance of Moszkowski 20 Etudes Op.91 No.11 in C major
Kaila Rochelle keyboard performance of Moszkowski Op.77 No.4 in A minor (Inquietude)
Kaila Rochelle keyboard performance of Moszkowski 20 Etudes Op.91 No.18 in A minor
アラン・ジェイ・ラーナー

| アラン・ジェイ・ラーナー Alan Jay Lerner |
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 アラン・ジェイ・ラーナー（1962年）
基本情報
生誕:   (1918-08-31) 1918年8月31日
出身地:   アメリカ合衆国 ニューヨーク
死没:   (1986-06-14) 1986年6月14日（67歳没）
ジャンル:  ミュージカル、ポップス
職業:  作詞家、リブレット作家
活動期間:  1942年 - 1986年
アラン・ジェイ・ラーナー（Alan Jay Lerner、1918年8月31日 - 1986年6月14日）は、アメリカ合衆国の作詞家、リブレット作家。
人物

フレデリック・ロウやバートン・レインと協力してミュージカル作品を作成した。
ニューヨークに生まれ、ハーヴァード大学に学ぶ。在学中からミュージカルの台本を書き、ジュリアード音楽院で音楽を学んだ。ボクシングで左目を失明し、第二次世界大戦での徴兵を免れた。ラジオの台本を書いていて、オーストリアの作曲家フレデリック・ロウと知り合い、ミュージカルの台本を書く。1947年、『ブリガドーン』がヒットする。1956年には、ジョージ・バーナード・ショーの『ピグマリオン』を原作とする『マイ・フェア・レディ』を発表し大ヒットとなる。ほかに『恋の手ほどき』などがある。
私生活では八回結婚し、最後の妻はリズ・ロバートソンだった。
主な作品 > 舞台

特記がないものはフレデリック・ロウ作曲。
What's Up?（1943年）
The Day Before Spring（1945年）
ブリガドーン Brigadoon（1947年）
Love Life（1948年）作曲クルト・ヴァイル
ペンチャー・ワゴン Paint Your Wagon（1951年）
マイ・フェア・レディ My Fair Lady（1956年）
キャメロット Camelot（1960年）
晴れた日に永遠が見える On a Clear Day You Can See Forever（1965年）作曲バートン・レイン
Coco（1969年）作曲アンドレ・プレヴィン
Gigi（1973年）※1958年の映画「恋の手ほどき」を舞台化。
1600 Pennsylvania Avenue（1976年）作曲レナード・バーンスタイン
主な作品 > 映画

Source: TCM
恋愛準決勝戦（1951年） 脚本・作詞
巴里のアメリカ人（1951年）脚本
ブリガドーン（1954年）脚本・作詞
恋の手ほどき（1958年）脚本・作詞
マイ・フェア・レディ（1964年）脚本・作詞
キャメロット（1967）脚本・作詞
ペンチャー・ワゴン（1969年）製作・脚本・作詞
晴れた日に永遠が見える（1970年）脚本・作詞
星の王子さま（1974年）脚本・作詞
著書邦訳

『ミュージカル物語 オッフェンバックから『キャッツ』まで』千葉文夫、星優子、梅本淳子訳 筑摩書房 1990年
横浜総合卸センター

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種類:  協同組合
本社所在地:   日本 〒246-0001 神奈川県横浜市瀬谷区卸本町9308-19
業種:  不動産業
法人番号:  3020005003811
事業内容:  団地管理事業　輸送・駐車場・賃貸物件・環境整備・防犯防災対策等
代表者:  理事長　川合 一央
資本金:  3億4967万9000円(出資金)
従業員数:  1,500名(2022年5月現在)
外部リンク:  http://y-oc.jp/
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横浜総合卸センター（よこはまそうごうおろしセンター）は、神奈川県横浜市瀬谷区卸本町にある卸売問屋街である。
概要

1966年（昭和41年）横浜市を中心に、神奈川県内卸商社による経営の近代化・合理化を目指した集団化構想の下に企業の経営基盤の強化を図ることと、地域経済発展を目指す目的で、同県内初の卸団地として設立された。1974年（昭和49年）の完成以降、東名高速道路・保土ヶ谷バイパス・環状4号線が交わる交通至便の塵を生かし「国際文化都市・横浜」の物流を支えている。
組合概要

協同組合横浜総合卸センター
組合設立：1966年(昭和41年)1月
施設完成：1974年(昭和49年)4月
施設概要

組合数73社、従業員数1500人、年商額2400億円、敷地面積116,500m2
施設内には卸売問屋店のほかに、郵便局や神奈川県産業会館、駐車場、公園などがある。
主な企業

※入居する主な企業は以下の通り。
曙物産
IZUMIYA
カサハラフーズ
東京クラウン
ヨネヤマ
ヤマト運輸
アート引越センター
ネッツトヨタ神奈川
アクセス

バス
自家用車
カッラレーゼ・カルチョ1908

カッラレーゼ・カルチョ1908（Carrarese Calcio 1908 S.r.l.）は、イタリアのトスカーナ州カッラーラを本拠地とするサッカークラブである。2024-25シーズンはセリエBに所属している。地元カッラーラ出身のGKジャンルイジ・ブッフォンが株主を務めている。
歴史

1908年にSPカッラレーゼ（Società Polisportiva Carrarese）として創立。USカッラレーゼ（Unione Sportiva Carrarese）を経て、現在の名称となる。
1946-47、1947-48シーズンにセリエBに所属したが、以降は下部リーグでの戦いが続く。
2010年、財政難でチームがアマチュア降格危機に陥った際、地元カッラーラ出身のジャンルイジ・ブッフォンが大株主となってチームを救った。翌2010-11シーズン、セリエA経験もあるリカルド・ザンパーニャ、ルカ・ヴィジャーニらを補強したチームは、レガ・プロ・セコンダ・ディヴィジオーネ・ジローネBで2位に入り、プレーオフを経てプリマ・ディヴィジオーネ昇格を決めた。
2021年4月11日、元イタリア代表のアントニオ・ディ・ナターレが監督に就任した。
タイトル > 国内タイトル

コッパ・イタリア・セリエC：1回
1982-83
タイトル > 国際タイトル

なし
過去の成績

| シーズン | ディビジョン> リーグ | ディビジョン> 試 | ディビジョン> 勝 | ディビジョン> 分 | ディビジョン> 敗 | ディビジョン> 得 | ディビジョン> 失 | ディビジョン> 勝ち点 | ディビジョン> 順位 | コッパ・イタリア |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2015-16 | レガプロ ・ジローネB | 34 | 13 | 12 | 9 | 49 | 37 | 51 | 5位 | — |
| 2016-17 | レガプロ ・ジローネA | 38 | 10 | 9 | 19 | 44 | 54 | 39 | 16位 | 1回戦敗退 |
| 2017-18 | セリエC ・ジローネA | 36 | 15 | 10 | 11 | 57 | 47 | 55 | 7位 | — |
| 2018-19 | セリエC ・ジローネA | 37 | 19 | 5 | 13 | 65 | 46 | 62 | 7位 | 1回戦敗退 |
| 2019-20 | セリエC ・ジローネA | 27 | 12 | 9 | 6 | 47 | 36 | 45 | 2位 | 2回戦敗退 |
| 2020-21 | セリエC ・ジローネA | 38 | 11 | 11 | 16 | 34 | 40 | 44 | 16位 | 2回戦敗退 |
| 2021-22 | セリエC ・ジローネB | 38 | 10 | 15 | 13 | 39 | 55 | 45 | 10位 | — |
| 2022-23 | セリエC ・ジローネB |  |  |  |  |  |  |  | 位 |  |
歴代監督

マルチェロ・リッピ 1988-1989
ルイジ・シモーニ 1990-1992
シルヴィオ・バルディーニ 1995-1997、2017-2021
アントニオ・ディ・ナターレ 2021-2022
歴代所属選手

→詳細は「Category:カッラレーゼ・カルチョ1908の選手」を参照
シモーネ・ヴェルガッソーラ 1992-1996
セルジオ・ヴォルピ 1994-1995
アルベリゴ・エヴァーニ 1997-1998
リカルド・ザンパーニャ 2010
ルカ・ヴィジャーニ 2010-2011
フランチェスコ・タヴァーノ 2017-2020
マッシモ・マッカローネ 2018-2020
謝龍介

|  中華民国の政治家謝 龍介 |
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生年月日:   (1961-10-03) 1961年10月3日（63歳）
出生地:   中華民国 台湾省台南市中区 （現：台南市中西区）
出身校:   遠東技術学院  国立成功大学
前職:   海軍陸戦隊
所属政党:   中国国民党
  中華民国  第11期 立法委員
選挙区:  全国不分区および僑居国外国民立法委員選挙区（中国語版）
当選回数:  1回
在任期間:  2024年2月1日 - 現職
  台南市議会（中国語版） 第1-3期 議員
選挙区:  第11区（第1-2期） 第8区（第3期）
当選回数:  3回
在任期間:  2010年12月25日 - 2014年5月22日 2014年12月25日 - 2022年12月24日
  台南市議会 第15-16期 議員
選挙区:  第4区
当選回数:  2回
在任期間:  2002年3月1日 - 2010年12月25日
  中国国民党 第20代 副秘書長（中国語版）
在任期間:  2020年3月18日 - 2021年10月5日
秘書長:  李乾龍（中国語版）
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| 謝 龍介 |
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職業：:  政治家
籍貫地：:  台南市
各種表記
繁体字：:  謝 龍介
簡体字：:  谢 龙介
拼音：:  Xiè lóngjiè
ラテン字：:  Hsieh Lung-chieh
台湾語：:  Chiā Liông-kài
和名表記：:  しゃ りゅうかい
発音転記：:  シェ・ロンジェ
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謝 龍介（しゃ りゅうかい、1961年〈民国50年〉10月3日 - ）は、中華民国（台湾）の政治家。中国国民党所属。2002年（民国91年）から2022年（民国111年）まで20年間に渡って台南市議会（中国語版）議員を務め、2024年（民国113年）には立法委員に選出された。台南市議会議員時代に、当時台南市長であった頼清徳と激しい対立を繰り広げたことで知られる。
来歴

職業軍人として海軍陸戦隊に所属した後、1990年代に台南市北区安民里の里長を務め、1998年（民国87年）の台南市議会（中国語版）議員選挙に出馬したものの落選。4年後の2002年（民国91年）に再出馬し、初当選を果たした。
2004年（民国93年）、イベントにて謝龍介が台湾語を流暢に話していたのが国民党主席の連戦の目に留まり、文化伝播委員会（中国語版）のスポークスマンに抜擢された。しかし、翌2005年（民国94年）に馬英九が国民党主席選挙（中国語版）に出馬すると、謝龍介は馬英九の選挙運動を応援するためスポークスマンの職を辞した。
2006年（民国95年）に国内各地で発生した陳水扁政権の退陣要求運動（百万人民倒扁運動（中国語版））には謝龍介も参加し、9月19日から25日までの7日間、謝龍介ら数名の議員が市議会議場前で座り込みを行った。同年の高雄市長選挙では、国民党の黄俊英（中国語版）候補の選挙対策本部の結成大会にて、民主進歩党（民進党）の陳菊候補の容姿を揶揄して「冬瓜菊」と呼び、民進党側や女性団体からの批判を招いた。謝龍介は後にこの失言を取り消し、黄俊英は自ら陳菊の元に赴いて謝罪の花束を贈呈したものの、最終的には約1000票の僅差で陳菊が当選した。
2007年（民国96年）5月16日、民進党の政治家の汚職を報じる紙面の切り抜きを用いたトランプ「緑色執政の腐敗の全記録（綠色執政貪腐全紀錄）」が国民党から発行されることが発表された。この発表を行った謝龍介は「このトランプが世に出回ることで、国民は忘れ去られていた民進党の悪事の数々を思い出すことができる」と述べた。台南市議会民進党団団長の劉益昌（中国語版）議員は、前述のトランプに自身の報道写真が掲載されたことに不満を抱き、5月22日の市議会での会議中、謝龍介に向けて紙袋に入った糞を撒き散らし、罵声を浴びせた。民進党団は直ちに謝罪したが、国民党団は会議の無期限休会を決定し、劉益昌の行為を公然侮辱として台湾台南地方検察署（中国語版）に告訴した。翌2008年（民国97年）10月6日、台湾台南地方法院（中国語版）は劉益昌に対し6か月の懲役と54万元の罰金を言い渡した。
2007年8月31日、立法委員の呉育昇（中国語版）と共同で、民進党政権から台湾を守る団体として「保台護土反貪連盟」を結成した。
2008年、国民党中央委員会常務委員に選出された。
2009年（民国98年）5月10日、同年に実施を予定していた第16回台南市長選挙に向けた国民党内での予備選挙にて、78.73%の票を獲得して市長候補に選ばれた。しかし、翌2010年（民国99年）12月25日に台南市と台南県が合併して直轄市に昇格することが決定し、現任市長の任期もそこまで延長されることになったため、選挙の実施は中止された。
2013年（民国102年）、台南市長の頼清徳が台湾糖業公司の不祥事（台糖售地案（中国語版））の主要人物とされる呉乃仁（中国語版）と洪奇昌（中国語版）（ともに民進党員）の無罪を支持することに政治生命を捧げてもいいと表明したが、翌2014年（民国103年）3月26日、洪奇昌は無罪、呉乃仁は有罪（懲役6か月）という再審判決が下った。5月22日、謝龍介は質疑にて頼清徳に対し「あなたは2人の無罪を保証したが、実際には呉乃仁に有罪判決が下った。あなたは約束を守って辞職すべきだ」と述べた。頼清徳はこれに応じず、「謝議員、まずはあなたが辞職しなさい」と述べた。これを受けて謝龍介は辞表を提出した。総統兼国民党主席の馬英九は謝龍介の行動を「国民党は約束を守り、高い道徳観を持っている」と称賛した。辞職から約半年後の11月29日に実施された選挙（中国語版）に出馬して当選し、議員に返り咲いた。
2015年（民国104年）6月27日、新北市の八仙水上楽園で爆発事故が発生し、500人近くが負傷した。6月30日、謝龍介は被害者のために自身の給料1か月分を寄付した。
2017年（民国106年）9月5日、頼清徳の行政院長就任とそれに伴う市長退任が決定すると、謝龍介は頼清徳に対し「あなたがどこへ行こうとも、私は世界の果てまであなたを追いかけ、一生あなただけを見張る」と宣言した。インターネット上では、この発言が「愛の告白」であると解釈されてミーム（KUSO）として広まり、中国語版ウィキペディアの「謝龍介」の記事では、「配偶」の欄に「頼清徳」と記載されるなどの荒らし投稿が見られた。
2018年（民国107年）8月14日、台南市慰安婦人権平等促進会が国民党台南市党部に隣接する空き地に慰安婦像を設置した。9月6日、日本の民間団体「慰安婦の真実国民運動」のメンバーが国民党台南市党部を訪れ、慰安婦像の即時撤去・碑文の内容の根拠の提示・公開討論会の開催を求める文書を同党部の主任委員である謝龍介に提出し、謝龍介は質問への回答や公開討論会の開催に前向きな反応を示した。しかし、この時、同団体幹事の藤井実彦が慰安婦像に蹴りを入れていたことが監視カメラの映像により判明し、9月9日、謝龍介はFacebookに「あなた（藤井）は台湾がまだ日本の植民地だと思っているのか?」などの内容を含む抗議声明を投稿した。9月10日には日本台湾交流協会の台北事務所を訪れ、協会と藤井に謝罪を求めると同時に、台北駐日経済文化代表処の謝長廷代表に対し、日本の安倍晋三内閣総理大臣に厳重に抗議するよう求めた。
2022年（民国111年）11月26日に実施された第4回台南市長選挙（中国語版）には国民党候補として出馬したが、現職の黄偉哲（民進党所属）に約5万票の差で敗れた。これは、2010年の台南県市合併以降で国民党候補が民進党候補に最も迫った市長選挙であった。
2023年（民国112年）11月19日、国民党は翌2024年（民国113年）1月13日に実施される第11回立法委員選挙における全国不分区および僑居国外国民選挙区（中国語版）（比例区）の名簿を公表し、謝龍介は第10位とされた。この選挙で謝龍介は当選し、2月11日に立法委員に就任した。
2024年9月15日、謝龍介は2026年（民国115年）に実施される予定の第5回台南市長選挙への出馬意欲を示した。
人物

台湾語に堪能であり、議会などの公の場でもしばしば用いている。とある外省人がラジオ番組にて「謝龍介は眷村育ちの外省人でありながら熱心に台湾語を学び、流暢に話せるようになった」と称賛したことをきっかけに、謝龍介が外省人であるとの誤った認識が広まっているが、実際には先祖代々台南に住んでいる台湾本省人である。
馬英九を師と仰いでおり、台南にある自身の事務所には孫文と馬英九の肖像が飾られている。
仏教と道教を信仰している。
謝龍介と頼清徳はともに統一ライオンズ（台南を拠点とするプロ野球球団）のファンであり、謝龍介はかつて頼清徳に「台南に市民球団を作ろう」と提案したことがある。頼清徳はこの提案を気に入り、設立のための協議を進めた末、2014年に市民球団「台南市成棒隊（中国語版）」が設立された。しかし、協議のメンバーが徐々に民進党関係者で固められていった状況を受けて、謝龍介は「民進党の手柄にされた」と感じたという。
選挙記録

| 年 | 選挙 | 選挙区 | 所属政党 | 得票数 | 得票率 | 当選 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1998 | 第14回台南市議員選挙（中国語版） | 第四選挙区 |  中国国民党 | 3,420 | 6.69% |  |
| 2002 | 第15回台南市議員選挙（中国語版） | 第四選挙区 |  中国国民党 | 2,826 | 6.66% |  |
| 2005 | 第16回台南市議員選挙（中国語版） | 第四選挙区 |  中国国民党 | 7,549 | 13.57% |  |
| 2010 | 第1回台南市議員選挙（中国語版） | 第十一選挙区 |  中国国民党 | 10,451 | 14.98% |  |
| 2012 | 第8回立法委員選挙 | 台南市第三選挙区（中国語版） |  中国国民党 | 84,095 | 37.23% |  |
| 2014 | 第2回台南市議員選挙（中国語版） | 第十一選挙区 |  中国国民党 | 11,354 | 17.82% |  |
| 2016 | 第9回立法委員選挙 | 台南市第三選挙区 |  中国国民党 | 53,705 | 25.73% |  |
| 2018 | 第3回台南市議員選挙（中国語版） | 第八選挙区 |  中国国民党 | 23,893 | 22.94% |  |
| 2019 | 立法委員補選（中国語版） | 台南市第二選挙区（中国語版） |  中国国民党 | 59,194 | 44.31% |  |
| 2020 | 第10回立法委員選挙 | 全国不分区および僑居国外国民立法委員選挙区（中国語版） |  中国国民党 | 4,723,504 | 33.36% |  |
| 2022 | 第4回台南市長選挙（中国語版） | 台南市 |  中国国民党 | 387,731 | 43.63% |  |
| 2024 | 第11回立法委員選挙 | 全国不分区および僑居国外国民立法委員選挙区 |  中国国民党 | 4,764,576 | 34.58% |  |
070号線 (チェコ)

チェコ国鉄070号線、別名プラハ～トゥルノフ線（チェコ語：Železniční trať Praha–Turnov）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。
ネラトヴィツェ～トゥルノフ間は1865年に、プラハ～ネラトヴィツェ間は1872年に、帝国特認トゥルナウ=クラーループ=プラハ鉄道（k.k. Privilegierte Turnau-Kralup-Prager Eisenbahn, TKPE）によって開業した。2023年度より、プラハ - チャコヴィツェ間の路線番号が071となった。
歴史

1863年10月23日に鉄道建設および運営許可がトゥルナウ（現在トゥルノフ） - クラーループ（現在クラルピ）間の一般鉄道およびプラハ方面の分岐線について地方貴族と企業人たちに与えられた。第2条によれば、譲受人はプラハへの経路について、第三者より優先権を持った。第3条には建設許可日から一年以内に建設を着手する義務と3年以内iに工事を完了し列車運行・運営を開始する義務が明示された。1865年10月16日にトゥルナウ（現在トゥルノフ）- クラーループ（現在クラルピ）間が開通されて、鉄道運営はTKPEが直接に担当した。
1868年8月20日にTKPEはネーラートヴィツ（現在ネラトヴィツェ） - プラハ間鉄道の敷設権および運営権を獲得して、新線はプラハでカイザー・フランツ・ヨーゼフ鉄道（k.k. previlegierte Kaiser-Franz-Josephs-Bahn, KFJB）と接続するべきであった。第3条にKFJBがプラハで開通する日から一年以内に、新線を完成する義務が明示された。1871年10月28日にネーラートヴィツ - プラハ間が開通されて、KFJBのチェルチャニ - プラハ間の開通日よりおよそ1ヶ月半早かった。1883年1月1日にTKPEはボヘミア北部鉄道（Böhmische Nordbahn-Gesellschaft, BNB）に売却されて、この路線はBNBの路線網に組み入れられた。
BNBの国有化の結果、1908年1月1日付きにこの路線はオーストリア帝国鉄道の路線網に編入された。
運行形態

地域輸送の場合、この路線はプラハ総合交通（Pražská integrovaná doprava, PID）運賃制の適用区間である。
運行形態 > 特急「リフリーク(R)」

R21系統：　プラハ本駅 - トゥルノフ - タンヴァルド　　※アリヴァ列車による運行
2時間ヘッドで運行する。トゥルノフ以北は大部分が030号線に乗り入れる。ムラダー・ボレスラフで、062号線・080号線の特急に接続する。また、トゥルノフで030号線リベレツ方面の特急に接続する。
2019年以前はチェコ鉄道の運行で、運転本数もやや少なく、日中は4時間間隔が空くこともあった。全便が221号線のヴルショヴィツェまで直通していた。また、タンヴァルド方面行に限りバコフ・ナド・イゼロウ駅に停車していて、バコフで062号線・080号線の特急に接続していた他、チシツェは全列車通過であった。2019年度に限り、「イゼラ」号の愛称名で運行していた。
ルジツコホルスキー・リフリーク号：　プラハ - バコフ - ミクラーショヴィツェ　【春・夏の土曜・休日運行】　　※鉄道旅行者クラブ交通による運行
一日一往復の運行。バコフ以北は080号線に直通する。クベリにも停車し、ネラトヴィツェ団地を通過する。南行に限り、バコフに停車する。
過去の運行形態
2018年に運行を開始した。当時は「ポドトロセツキー・リフリーク」として運行していて、バコフ以北は063号線経由でイチーン方面に、プラハ以南は221号線経由でヴルショヴィツェまで直通していた。ビシツェに停車していた他、クベリとバコフを通過し、またプラハ方面に限りフシェタティを通過していた。
2019年にビシツェ通過、フシェタティ停車に統一された。
2020年に、クベリが停車駅に追加された。
2021年に、080号線方面に経路変更され、愛称も「ルジツコホルスキー・リフリーク」に変更された。南行に限りバコフ停車となった。
2025年度より、ヴルショヴィツェへの直通を取りやめ、プラハ本駅発着となった。
ココルジーンスキー・リフリーク号：　プラハ - フシェタティ - ムシェノ　【春・夏の土曜・休日運行】
一日一往復の運行。フシェタティ以東は072号線に直通する。クベリにも停車し、ネラトヴィツェ団地を通過する。
過去の運行形態
2017年以前は、快速として運行しており、年に7日のみの運行であった。また、愛称名もココルジーンスキー・モトラーチェクであった。クベリは通過していた。プラハ以南は221号線経由でヴルショヴィツェまで直通していた。
2018年度に現在の愛称名となり、運行日が増加し、春・夏の土曜・休日に運行される様になった。
2020年より、クベリ停車となった。
2025年度より、ヴルショヴィツェへの直通を取りやめ、プラハ本駅発着となった。
他に、ムラダー・ボレスラフ～バコフ・ナド・イゼロウ間にも、062号線・080号線と直通するアリヴァ列車の特急が2時間ヘッドで運行している。
運行形態 > 快速「スピェシニー(Sp)」

イゼラ号：　プラハ本駅 - ムラダー・ボレスラフ - トゥルノフ　【平日運行】
一日3.5往復の運行。うち1往復がトゥルノフまで、2往復が064号線のボレスラフ町まで直通する。朝の南行1本のみ、フシェタティ以北でも半数以上の駅を通過する。クルンスコは、トゥルノフ発着の1往復のみが通過する。
過去の運行状況
2018年以前は、一日1往復の運行で、ヴルショヴィツェ - ボレスラフの運行であった。プラハ方面行はボレスラフ町駅始発であった。
2018年末に一日1.5往復に増発され、片道1本のみトゥルノフに直通する様になった。デブルジにも停車していた。
2019年末に増発されて、2往復がトゥルノフ発着、1.5往復がボレスラフ町発着となった他、プラハ・マサリク駅発着に変更された。また、この時設定された朝の停車駅の少ない快速は、クロパーチョヴァ・ヴルチツェも通過していた。
2021年末に、トゥルノフ発着が1.5往復となった。クロパーチョヴァ・ヴルチツェは全快速停車となった。
2023年度より、ボレスラフ町発着が2往復となった。また、デブルジは1往復停車から全列車通過に変更された。
2024年度より、プラハ本駅発着に変更された。
2025年度より、トゥルノフ行北行1本がボレスラフまで短縮された。
プラハ本駅 - ムラダー・ボレスラフ - トゥルノフ　【春・夏の土曜・休日運行】
季節限定で、休日のみ一日1往復の運行。南行に限り、クルンスコとズヂェチーンを通過する。
2025年度より運行開始予定。
ニンブルク - ムラダー・ボレスラフ - トゥルノフ　【平日・土曜運行】
一日1往復の運行。ボレスラフ以南は062号線に直通する。土曜日ニンブルク行片道1本のみの運行となる。デブルジは南行に限り停車。
2019年末に運行を開始した。
プラハ → フシェタティ → ムニェルニーク　【平日運行】
平日限定で、一日片道1本運行する。フシェタティ以東は072号線に直通する。
過去の運行形態
2018年以前は、南行も運行していた。南行は、プラハから221号線に直通し、ヴルショヴィツェ終着であった。
2019年度より、上下ともヴルショヴィツェ発着となった。
2020年度より運行休止。
2025年より、北行に限り、プラハ以北で運行を再開した。
過去の運行系統
イゼラ号：　ヴルショヴィツェ～プラハ～トゥルノフ
2019年以前に、1日1往復運行していた（休日はトゥルノフ行のみ）。ビシツェ - ボレスラフ間ノンストップで運行する他、トゥルノフ行に限りデブルジを通過していた。ムラダー・ボレスラフ以南が特急の、ムラダー・ボレスラフ以北が普通の補完の役割を果たしていた。2019年末に休止され、事実上特急に吸収された。
運行形態 > 普通

区間毎に運転系統が分かれる。
プラハ・マサリク～チャコヴィツェ　【平日運行】　　※鉄道旅行者クラブ交通による運行 
平日のみ、1時間に1本の運行。
2019年以前はチェコ鉄道による運行であった。
プラハ本駅 - ムラダー・ボレスラフ　　※チェコ鉄道による運行
2時間に1本の運行。フシェタティ以南は下記と合わせ1時間に1本の運行となる。一部は、064号線とも直通する。
2019年以前は、プラハ・ヴルショヴィツェ駅発着であった。2020-23年度は、大部分がマサリク駅発着で、深夜の南行1本のみプラハ本駅行であった。
プラハ本駅 - フシェタティ - ムニェルニーク　　※チェコ鉄道による運行
2時間に1本の運行。フシェタティ以南は上記と合わせ1時間に1本の運行となる。フシェタティ以東は072号線とも直通する。
過去の運行形態
2019年以前は、プラハ・ヴルショヴィツェ駅発着であった。
2020年度より、大部分がマサリク駅発着となり、未明の北行1本のみ（休日は一日1.5往復）がプラハ本駅発となった。
2022年度より、プラハ本駅発着が平日・休日とも未明の北行1本のみとなった。
2024年度より、全てプラハ本駅発着となった。
ムラダー・ボレスラフ～トゥルノフ間　　※チェコ鉄道による運行
2時間に1本の運行。一部は、064号線と直通する。
過去の運行系統
プラハ本駅 - チャコヴィツェ　【土曜・休日運行】　　※鉄道旅行者クラブ交通による運行 
2019年末に、一日1往復の運行を開始した。
2024年限りで運行を休止、2025年以降は運行していない。
運行形態 > 臨時列車

プラハ - ムシェノ間特急 
蒸気機関車。年1日のみ、ブラニーク → ヴルショヴィツェ - プラハ本駅 - フシェタティ - ムシェノ間に1往復運行する。ヴルショヴィツェ以南は210号線から、フシェタティ以北は072号線に直通する。070号線内部は、ネラトヴィツェのみに停車する。
カレル１世号（特急） 
蒸気機関車。年1日のみ、ブラニーク - ヴルショヴィツェ - プラハ本駅 - ネラトヴィツェ - ブランディース間に1往復運行する。ヴルショヴィツェ以南は210号線に、ネラトヴィツェ以東は074号線に直通する。途中、ヴィソチャニのみに停車し、プラハ方面のみサタリツェにも停車する。
臨時普通列車
蒸気機関車。年1日のみ、ブランディース - ネラトヴィツェ - フシェタティ - ムニェルニーク間に1往復運行する。ネラトヴィツェ以南は074号線に、フシェタティ以北は072号線に直通する。070号線内は各駅に停車する。
駅一覧

以下では、チェコ国鉄070号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。
種別
R：特急
Sp：快速
Os：普通
停車駅
■印：全列車停車
●印：一部通過
▽▲印：プラハ方面行のみ停車
▼△印：トゥルノフ方面行のみ停車（ただし080号線との直通便は全列車停車、旧型車両の臨時特急は通過）
○印：一部停車
｜印：全列車通過
| 路線名 | 駅名 | 駅間営業キロ | 累計営業キロ | R | Sp | Os | 接続路線 | 所在地 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 071 | プラハ本駅 | 2.4 | 0.3 | ■ | ■ | ■ |  010号線（トルジェボヴァー方面）  090号線（ベルリン方面）、120号線（クラドノ方面）  122号線（ルドナー方面）、171号線（ミュンヘン方面）  210号線（ドブルジーシ方面）、221号線（ブヂェヨヴィツェ方面）  地下鉄C線（ラードヴィー方面、ハーイェ方面） | プラハ市 | プラハ市 |
| 071 | ヴィソチャニ駅 | 6.3 | 6.6 | ■ | ■ | ■ | マサリク駅方面 | プラハ市 | プラハ市 |
| 071 | ライスカー・ザフラダ駅(*2) | 4.7 | 11.3 | ｜ | ｜ | ■ |  232号線（コリーン方面）  地下鉄B線（チェルニー・モスト方面、ズリチーン方面） | プラハ市 | プラハ市 |
| 071 | サタリツェ駅 | 2.7 | 14.0 | ｜ | ｜ | ■ |   | プラハ市 | プラハ市 |
| 071 | クベリ駅 | 2.1 | 16.1 | ｜ | ｜ | ■ |   | プラハ市 | プラハ市 |
| 070 | チャコヴィツェ駅 | 3.3 | 19.4 | ■ | ■ | ■ |   | プラハ市 | プラハ市 |
| 070 | ホヴォルチョヴィツェ駅 | 4.0 | 23.4 | ｜ | ｜ | ■ |   | 中央ボヘミア州 | 東プラハ郡 |
| 070 | ムニェシツェ・ウ・プラヒ駅 | 3.3 | 26.7 | ｜ | ｜ | ■ |   | 中央ボヘミア州 | 東プラハ郡 |
| 070 | ズロニーン駅 | 1.1 | 27.8 | ｜ | ｜ | ■ |   | 中央ボヘミア州 | 東プラハ郡 |
| 070 | コイェチツェ・ウ・プラヒ駅 | 2.6 | 30.4 | ｜ | ｜ | ■ |   | 中央ボヘミア州 | ムニェルニーク郡 |
| 070 | ネラトヴィツェ団地駅(*1) | 2.6 | 33.0 | ■ | ■ | ■ |   | 中央ボヘミア州 | ムニェルニーク郡 |
| 070 | ネラトヴィツェ駅 | 1.3 | 34.3 | ■ | ■ | ■ | 074号線、092号線 | 中央ボヘミア州 | ムニェルニーク郡 |
| 070 | チシツェ駅 | 2.7 | 37.1 | ○ | ■ | ■ |   | 中央ボヘミア州 | ムニェルニーク郡 |
| 070 | フシェタティ駅 | 2.0 | 39.1 | ■ | ■ | ■ | 072号線（コリーン方面、ウースチー方面） | 中央ボヘミア州 | ムニェルニーク郡 |
| 070 | ビシツェ駅 | 3.9 | 43.0 | ○ | ■ | ■ |   | 中央ボヘミア州 | ムニェルニーク郡 |
| 070 | コヨヴィツェ駅 | 4.0 | 47.0 | ｜ | ● | ■ |   | 中央ボヘミア州 | ムラダー・ボレスラフ郡 |
| 070 | コシャートキ駅 | 1.6 | 48.6 | ｜ | ● | ■ |   | 中央ボヘミア州 | ムラダー・ボレスラフ郡 |
| 070 | クロパーチョヴァ・ヴルチツェ駅 | 2.0 | 50.6 | ｜ | ■ | ■ |   | 中央ボヘミア州 | ムラダー・ボレスラフ郡 |
| 070 | ズヂェチーン・ウ・ホチェトヴァ駅 | 6.8 | 57.4 | ｜ | ● | ● |   | 中央ボヘミア州 | ムラダー・ボレスラフ郡 |
| 070 | ホチェトフ駅 | 3.2 | 60.6 | ｜ | ● | ■ |   | 中央ボヘミア州 | ムラダー・ボレスラフ郡 |
| 070 | クルンスコ駅 | 7.6 | 68.2 | ｜ | ● | ● |   | 中央ボヘミア州 | ムラダー・ボレスラフ郡 |
| 070 | ムラダー・ボレスラフ本駅 | 4.2 | 72.4 | ■ | ■ | ■ |  062号線（ニンブルク方面）、064号線（ムラヂェヨフ方面）  076号線（ムニェルニーク方面） | 中央ボヘミア州 | ムラダー・ボレスラフ郡 |
| 070 | ムラダー・ボレスラフ・デブルジ駅 | 5.2 | 77.6 | ｜ | ○ | ● |   | 中央ボヘミア州 | ムラダー・ボレスラフ郡 |
| 070 | バコフ・ナド・イゼロウ駅 | 4.5 | 82.1 | ｜ | ■ | ■ | 080号線（ルンブルク方面） | 中央ボヘミア州 | ムラダー・ボレスラフ郡 |
| 070 | バコフ・ナド・イゼロウ町駅 | 1.4 | 83.5 | ■ | ■ | ■ |   | 中央ボヘミア州 | ムラダー・ボレスラフ郡 |
| 070 | ムニホヴォ・フラヂシチェ駅 | 5.7 | 89.2 | ■ | ■ | ■ |   | 中央ボヘミア州 | ムラダー・ボレスラフ郡 |
| 070 | ブルジェジナ・ナド・イゼロウ駅 | 5.3 | 94.5 | ｜ | ■ | ■ |   | 中央ボヘミア州 | ムラダー・ボレスラフ郡 |
| 070 | ロウコフ・ウ・ミンホヴァ・フラヂシチェ駅 | 2.1 | 96.6 | ｜ | ■ | ■ |   | 中央ボヘミア州 | ムラダー・ボレスラフ郡 |
| 070 | プルジーショヴィツェ駅 | 3.1 | 99.7 | ｜ | ■ | ■ |   | リベレツ州 | リベレツ郡 |
| 070 | トゥルノフ駅 | 4.4 | 104.1 | ■ | ■ | ■ | 030号線、041号線 | リベレツ州 | セミリ郡 |
駅一覧 > ヴィソチャニ～プラハ・マサリク間

| 路線名 | 駅名 | 駅間営業キロ | R | Sp | Os | 接続路線 | 所在地 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 070 | ヴィソチャニ駅 | - |   | ■ | ■ |  ボレスラフ方面、プラハ本駅方面  232号線（リサー方面） | プラハ市 | プラハ市 |
| 070 | プラハ・マサリク駅 | 6.0 |   | ■ | ■ |  011号線（ブロド方面）  091号線（ウースチー方面）、120号線（クラドノ方面） | プラハ市 | プラハ市 |
趙斗南

趙 斗南（チョ・トゥナム、朝鮮語: 조두남、1912年10月9日 - 1984年11月8日）は、朝鮮出身、満州国と韓国の音楽家。雅号は夕湖。
経歴

朝鮮平安南道の平壌のカトリック家庭に生まれ、幼い時に米国出身の神父ジョゼフ・キャノンス(J. Cannons）から、西洋音楽と作曲を学んだ。
11歳（1923年）で「昔ばなし（옛이야기）」を作曲、17歳で初の歌曲集を出版。平壌の崇実学校を卒業した後、満州へ移住した。
21歳（1932年）の時、牡丹江の安宿で尹海栄（윤해영、1909年～1956年）に出会い、「龍井の歌」（後に「先駆者（선구자）」へ改名）を作曲した。
第二次世界大戦後に帰国し、ソウルで創作活動を行い、朝鮮戦争後に慶尚南道・馬山に定住し、主にピアノ教育に邁進する。
1962年、韓国文化芸術団体総連合会・馬山市支部の初代支部長に就任するなど馬山地域の芸術振興に多大な貢献をした。
1962年に慶尚南道文化賞、1976年に訥園文化賞を受賞。
1963年12月30日　ソウル市民会館で開催された「1963年・送年音楽会」で、バリトンの金学根（김학근）が「先駆者」の歌を披露。その後、基督教放送の番組「慣れ親しんだわが国のうた（정든 우리 가곡）」のテーマ音楽として7年間にわたって毎日放送され、国民的愛唱歌となっていく。
1982年、病気で療養中に、『第二随想集　思慕（그리움）―作曲家趙斗南の人間と音楽―』を出版、牡丹江での尹海栄との出会いについて回想する。
1984年11月8日、馬山市新浦洞の自宅で他界。死後に文化勲章を受章した。