stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
劇団SHA・LA・LA
公演

シャ・ラ・ラ…（1987年2月、於 キッドアイラックホール、作・演出：内村光良）
STILL TIME（1987年9月、於 こまばアゴラ劇場、作：平見瞠、演出：内村光良）
Dreamin'（1988年3月、於 こまばアゴラ劇場、作・演出：内村光良）
THREE DOORS（1988年9月、於 こまばアゴラ劇場、作・演出：内村宏幸、入江雅人、内村光良）
DONPACHI!（1989年4月6日 - 10日、於 新宿シアターサンモール、作・内村宏幸、演出：内村光良）
Dreamin' 改訂版（1989年9月7日 - 11日、於 下北沢本多劇場、作・演出：内村光良）
BUT NOT FOR ME（1990年5月、於 新宿シアターサンモール、原案：平見瞠、作・演出：内村宏幸）
地球を止めた男（1990年8月、於 新宿シアターサンモール、作・演出：入江雅人）
Hey! Tokyo（1991年2月、於 下北沢本多劇場、作・演出：内村宏幸、内村光良、入江雅人、白崎和彦）
COME AND GONE（1991年10月、於 新宿シアターサンモール、作・演出：入江雅人）
LONG HOT SUMMER（1992年7月、於 新宿シアターアプル、作・演出：入江雅人）
ハチ公誘拐（1992年12月、於 本多劇場、作・演出：入江雅人）
冷麦、はじめました（1993年7月、於 新宿全労済ホールスペース・ゼロ、作・演出：入江雅人）
オサラバ（1994年7月、於 新宿全労済ホールスペース・ゼロ、作・演出：入江雅人）
この夏の誕生と進化について（1995年7月、於 新宿全労済ホールスペース・ゼロ、作・演出：入江雅人）
ステイン ア ライブ（1996年7月、於 新宿全労済ホールスペース・ゼロ、作・演出：入江雅人）
LONG HOT SUMMER　再演（1997年7月、於 新宿シアターアプル、作・演出：入江雅人）
タイタニック（1998年8月、於 新宿全労済ホールスペース・ゼロ、作・演出：入江雅人）
DONNA SUMMER NIGHT（2010年6月、於 新宿全労済ホールスペース・ゼロ、作・演出：入江雅人）
番組出演

ウッチャンナンチャン（日本テレビ系列）
ウッチャン・ナンチャン with SHA.LA.LA.（『深夜解放宣言』『笑撃的電影箱』枠内、日本テレビ系列）
パオパオチャンネル（テレビ朝日系列、金曜日担当）
冗談画報2（フジテレビ、1989年3月17日）
函南郵便局

|  函南郵便局 |
| --- | --- |
 

基本情報
正式名称:  函南郵便局
局番号:  23269
設置者:  日本郵便株式会社
所在地:  〒419-0199 静岡県田方郡函南町平井832-75
位置:  北緯35度05分29.9秒 東経138度57分28.3秒﻿ / ﻿北緯35.091639度 東経138.957861度﻿ / 35.091639; 138.957861﻿ (函南郵便局)座標: 北緯35度05分29.9秒 東経138度57分28.3秒﻿ / ﻿北緯35.091639度 東経138.957861度﻿ / 35.091639; 138.957861﻿ (函南郵便局) ja

貯金
店名:  ゆうちょ銀行 代理店

保険
店名:  かんぽ生命保険 代理店

特記事項
 ATMホリデーサービス実施
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函南郵便局（かんなみゆうびんきょく）は静岡県田方郡函南町にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。
概要

住所：〒419-0199 静岡県田方郡函南町平井832-75
民営化直前の集配業務再編において、多くの集配普通郵便局は統括センターとなったが、当局は配達センターとされたため、民営化後も郵便事業株式会社の支店は併設されず、集配センターが併設された。
概要 > 分室

分室はなし。過去に存在した分室は以下のとおり。
伊豆逓信病院内分室 - 1976年（昭和51年）に廃止された。
沿革

1936年（昭和11年）9月1日 - 開局。
1950年（昭和25年）5月1日 - 集配業務を開始。
1952年（昭和27年）12月15日 - 伊豆逓信病院内分室を、函南村平井に設置。
1961年（昭和36年）12月 - 局舎落成。
1968年（昭和43年）4月13日 - 電話交換業務を沼津電報電話局に移管。
1972年（昭和47年）12月1日 - 仁田簡易郵便局の廃止に伴い、取扱事務を承継。
1976年（昭和51年）10月4日 - 函南町平井字神戸から、同町平井字子ノ神に局舎を新築、移転。同日、伊豆逓信病院内分室を廃止。
1982年（昭和57年）2月17日 - 和文電報配達業務を沼津電報電話局に移管。
1983年（昭和58年）9月1日 - 特定郵便局から普通郵便局に局種別改定。
1999年（平成11年） - 外国通貨の両替および旅行小切手の売買に関する業務取扱を開始。
2002年（平成14年）5月11日 - 函南畑毛簡易郵便局の一時閉鎖に伴い、取扱事務を承継。
2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業三島支店函南集配センターに一部業務を移管。
2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社発足に伴い、郵便事業三島支店函南集配センターを函南郵便局に統合。
取扱内容

郵便、印紙、ゆうパック、内容証明
貯金、為替、振替、振込、国際送金、国債、投資信託
生命保険、バイク自賠責保険、自動車保険
地方公共団体事務（函南町納税証明書、住民票の写し、印鑑登録証明書の交付）
ゆうちょ銀行ATM
「419-01xx」区域（田方郡函南町（桑原の一部を除く））の集配業務
ただし、ゆうゆう窓口は設置されていない。書留郵便、配達記録郵便、本人限定受取郵便の配達は函南町全域について、隣の三島市にある三島郵便局の管轄となる。ゆうゆう窓口での書留郵便の受け取りや再配達の受付も三島郵便局で行う。詳細は「ゆうゆう窓口#現在（日本郵便発足後）」および「三島郵便局#取扱内容」を参照
周辺

函南町役場
NTT東日本伊豆病院
静岡県道11号熱海函南線（熱函道路）
アクセス

伊豆箱根鉄道駿豆線 大場駅から東へ約2.1km（徒歩約25分）
伊豆箱根バス NTT伊豆病院前停留所、もしくは下平井停留所下車
駐車場あり：15台
博多ライトヘビー級王座

博多ライトヘビー級王座（はかたライトヘビーきゅうおうざ）は、プロレスリング華☆激が管理、認定している王座。
歴史

2000年4月21日、プロレスリング華☆激スカラエスパシオ大会で行われた初代王座決定トーナメントに優勝したアステカが初代王者になった。
歴代王者

| 歴代 | 選手 | 戴冠回数 | 防衛回数 | 獲得日付 | 獲得場所 （対戦相手・その他） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 初代 | アステカ | 1 | 不明 | 2000年4月21日 | スカラエスパシオ SAITO |
| 第2代 | 磁雷矢 | 1 | 不明 | 2000年8月15日 | 博多全日空ホテル |
| 第3代 | ディアブロ | 1 | 不明 | 2001年6月9日 | さざんぴあ博多多目的ホール |
| 第4代 | アステカ | 2 | 9 | 2001年11月2日 | さざんぴあ博多多目的ホール |
| 第5代 | コスモ☆ソルジャー | 1 | 6 | 2004年8月1日 | ワンダーシティイベントホール |
| 第6代 | KAZE | 1 | 4 | 2006年1月8日 | さざんぴあ博多多目的ホール |
| 第7代 | スペル・タイラ | 1 | 0 | 2006年12月2日 | さざんぴあ博多多目的ホール |
| 第8代 | スペル・シーサー | 1 | 1 | 2007年2月3日 | さざんぴあ博多多目的ホール |
| 第9代 | アステカ | 3 | 1 | 2007年5月4日 | さざんぴあ博多多目的ホール |
| 第10代 | ディアブロ | 2 | 3 | 2007年11月4日 | 枇杷島スポーツセンター第2競技場 返上 |
| 第11代 | アステカ | 4 | 1 | 2009年12月23日 | さざんぴあ博多多目的ホール 久保希望 |
| 第12代 | コスモ☆ソルジャー | 2 | 6 | 2012年4月15日　 | 露橋スポーツセンター |
| 第13代 | エル・サムライ | 1 | 2 | 2013年3月3日 | さいとぴあ多目的ホール 返上 |
| 第14代 | HANZO | 1 | 1 | 2013年10月13日 | レッスルゲートホール コスモ☆ソルジャー |
| 第15代 | コスモ☆ソルジャー | 3 | 0 | 2014年8月9日 | さざんぴあ博多多目的ホール |
| 第16代 | ガメラス | 1 | 0 | 2014年9月23日 | 住吉区民センター |
| 第17代 | コスモ☆ソルジャー | 4 | 1 | 2015年1月12日 | 港区民センター |
| 第18代 | MIKAMI | 1 | 3 | 2015年9月23日 | さざんぴあ博多多目的ホール |
| 第19代 | コスモ☆ソルジャー | 5 | 3 | 2016年6月12日 | 古賀市民体育館 |
| 第20代 | 新泉浩司 | 1 | 3 | 2017年7月22日 | さざんぴあ博多多目的ホール |
| 第21代 | 小川聡志 | 1 | 4 | 2019年8月11日 | さざんぴあ博多多目的ホール |
| 第22代 | 新泉浩司 | 2 | 1 | 2023年5月14日 | 高城勤労青少年ホーム体育館 |
函容丸

| 函容丸> 基本情報 |
| --- | --- |
建造所:  横須賀造船所
運用者:   大日本帝国海軍
艦種:  運送船
艦歴
計画:  明治4年度
起工:  明治4年9月(1871年10月から11月)
進水:  1873年10月23日
竣工:  1875年3月13日
その後:  1875年3月20日開拓使へ引渡
要目
排水量:  450英トン または635.50英トン
トン数:  計画:328トン 竣工時:373総トン
長さ:  50.900m 甲板長:53m
水線長:  49m
幅:  7.100m
深さ:  5.3m
吃水:  2.700m または6尺6(2.000m) あるいは2.30m(龍骨上面から)
ボイラー:  管入方形缶 1基
主機:  直立双置気筒機械
推進:  スクリュー・プロペラ
出力:  250IHP(65名馬力) 計画:60名馬力
帆装:  2檣ブリッグ型
燃料:  炭団:133,320斤(約80トン)
航続距離:  燃料消費:13,320斤/日(約8トン)
その他:  船材:木
テンプレートを表示
函容丸(かんようまる)は、日本海軍の運送船。
竣工後に開拓使へ譲渡され函館丸と改称した。
艦型

木造気船で、
帆装は2檣ブリッグ型。
主機は直立双置気筒機械でシリンダーの直径は660mm、行程は540mmだった。
ボイラーは方形缶1基で蒸気圧力は2kg/cm2。
計画出力は250実馬力(60名馬力)だった。
要目表は『海軍省報告書』、『横須賀船廠史』などによった。
その他の文献による主な要目は以下の通り。
『日本近世造船史』:長さ175 ft (53.34 m)、幅20 ft (6.10 m)、トン数373トン、63馬力
『近世帝国海軍史要』:排水量450英トン
『日本海軍史』第7巻:長さ50.9m、幅7.1m、吃水2.7m、排水量450トン、250馬力
艦歴

明治4年度計画で横須賀造船所で建造された。
計画時に名称は60馬力運送船。
明治4年9月(1871年10月から11月)に起工、
1873年(明治6年)10月23日午後5時に進水式が行われ、勝海舟海軍大輔が臨場し、
涵容と命名された。
しかし10月25日に秘史局から涵の字には(船に)水が入る意味があり函容にしてはどうか、と提案があった。
函は包む意味で漢籍には「函之如海」(これを包むこと海の如し)とあり、
函容は広く包容力のある意味となる。
そこで10月27日に改めて函容と命名の達が出された。
12月9日に船長が任命された。
函容丸は竣工まで造船寮の所轄であるが、艤装中の艦船乗員の給与規則がまだ決まっていなかった。
このため函容丸は12月17日に提督府所轄の運送船となった。
任務は12月の時点で測量船を予定していた。
1875年(明治8年)1月13日、六等船と定められ、当分は予備艦とされた。
同年3月13日に竣工、
17日に公試運転を実施、この時は開拓使の派出員も視察した。
既に開拓使へ55,000円で譲渡と決まっており、3月20日に開拓使に引き渡された。
なお『日本海軍艦船名考』では3月22日に交付、
『記録材料・海軍省報告書第一』では3月24日に交付としている。
開拓使は船名を函館丸と改称した。
艦歴 > 函館丸

| 函館丸> 基本情報 |
| --- | --- |
運用者:  開拓使 北海道運輸会社(共同運輸会社) (所有:農商務省 → 逓信省) 日本郵船
母港:  1885年12月31日時:東京
要目 (1885年12月31日時)
トン数:  登簿噸数:104トン
総トン数:  336トン
長さ:  161 ft (49.07 m)
幅:  23 ft (7.01 m)
深さ:  9 ft (2.74 m)
出力:  65名馬力
その他:  2檣スクーナー型 開拓使時:8cmクルップ砲 4門 本船番号:49 信号符字:HBCJ
1887年(明治20年)1月の船名録による
テンプレートを表示
1875年(明治8年)12月19日、自衛のために8cm砲4門を備え付けたいと申請があった。
同年12月27日に函館丸など開拓使所有の3隻は一時的に海軍の附属船とされた。
江華島事件の事後処理のために黒田特命辨理大臣を朝鮮に派遣、彼を護送する軍艦の附属船という形だった。
1882年(明治15年)に開拓使が廃止され、函館丸は4月7日に農商務省へ引き継がれた。
また同年に北海道運輸会社が設立され、函館丸を含む艦船8隻が3月23日から当分の間、同社へ貸し下げられた(4月8日付けで4隻追加)。
同年に北海道運輸会社は新設の共同運輸会社へ合併、7月26日付けで函館丸はそのまま共同運輸会社ヘ貸与の形となった。
1883年(明治16年)に老朽化のためにボイラーの交換、主機の改造など大規模な修理改造が行われた。
搭載の8cmクルップ砲4門は9月18日に海軍省へ無償で交付された。
1885年(明治18年)に逓信省が発足し船舶などは農商務省から引き継がれた。
同年末の要目は表の通り。
1886年(明治19年)4月14日付けで日本郵船(郵便汽船三菱会社と共同運輸会社の合併会社)へ函館丸を無償下附したと報告が出された。
| 函館丸> 基本情報 |
| --- | --- |
運用者:  三井物産会社
母港:  東京
要目 (1887年12月31日時)
トン数:  登簿噸数:248トン
総トン数:  459トン
長さ:  172 ft (52.43 m)
幅:  21 ft (6.40 m)
深さ:  13 ft (3.96 m)
出力:  56名馬力
その他:  2檣スクーナー型 本船番号:49 信号符字:HBCJ
1889年(明治22年)3月の船名録による
テンプレートを表示
1887年(明治20年)末の時点では、三井物産会社に所有が移っている。
| 函館丸> 基本情報 |
| --- | --- |
母港:  函館港
要目 (1891年時)
トン数:  登簿噸数:295.3トン
航続距離:  燃料消費:6.5トン/日
乗組員:  定員:23名
その他:  燃料:石炭50トン 北海道庁免状番号:第49号
テンプレートを表示
1891年(明治24年)10月に石川県の前波宗吉が函館丸を16,300円で購入、函館港を母港に北海道各港への貨物運送に使用された。
翌1892年(明治25年)に函館区の能登善吉(函館での運航責任者)が18,000円で購入して船主となり、そのまま函館を母港に使用された。
函館丸は日清戦争に従軍し、1895年(明治28年)4月29日に竹敷を出港、6月4日に佐世保港に帰着の記録が残っている。
1905年8月27日、大田名部字門ノ沢岩礁に座礁し、全損となった。
船長

笠間広盾 大尉:1874年12月9日 -
増田廣豊 大尉:1875年2月4日 -
即時実行関数式

即時実行関数式（そくじじっこうかんすうしき、英: immediately invoked function expression、IIFE）は、プログラミング言語において、関数を定義後、即座に実行するような構文のこと。そのような関数を指して即時実行関数や即時関数などと呼ぶこともある。
構文

JavaScriptでの例を下記に示す。
// ①
(function sum(a, b, c) {
    return a + b + c;
})(2, 3, 5);

// ②
(function () {
    return 1 + 2;
})();
①の例では、引数のあるsum関数を定義後、即座に引数を与えて評価している。②の場合は、引数なしの無名関数を定義した後、それを直ちに呼び出して評価している（自己実行無名関数）。
これらの関数は、定義・実行前後で再度参照することは出来ず、①のように関数名を付与する意味合いは薄い（再帰呼び出しを行う場合などを除く）。余計な関数名を考える必要が無くなるというのも利点であるため、単に即時実行関数といった場合、②のような無名関数を指すことがほとんどである。
上記どちらの例でも、名前の通り式であるので、戻り値の変数への代入が可能である。
// ①
const x = (function sum(a, b, c) {
    return a + b + c;
})(2, 3, 5);

// ②
const y = (function () {
    return 1 + 2;
})();

console.log(x, y); // 10 3
これらの式は、関数が再利用可能かなどの点を除けば、下記と実質的に同じである。
// ①
const sum = function sum(a, b, c) {
    return a + b + c;
}
const x = sum(2, 3, 5);

// ②
const doAddition = function () {
    return 1 + 2;
}
const y = doAddition();

console.log(x, y); // 10 3
構文 > 使用例

ifやswitch、forなど、文としてしか扱えない処理の結果を、一時変数を（同一スコープに）用意することなく取得することもできる。/** 非負の整数 */
const int = 3;

/** `int`が奇数か偶数かを判定した結果 */
const oddOrEven = (() => {
    if (int < 0) {
        return "非負数ではありません";
    }
    
    switch (int % 2) {
        case 0:
            return "偶数です";
        case 1:
            return "奇数です";
        default:
            return "整数ではありません";
    }
})();

console.log(`${int} は${oddOrEven}`); // 3 は奇数です
/**
 * ページ内の全チェックボックスのリスト
 * @type {NodeListOf<HTMLInputElement>}
 */
const checkboxes = document.querySelectorAll("input[type=checkbox]");

/**
 * ページ内の全チェックボックスのうち、チェックが入っているものの個数
 * @type {number}
 */
const numOfChecked = (() => {
    // `let count`を即時実行関数内で定義することで、スコープを限定することができる
    let count = 0;
    
    for (const checkbox of checkboxes) {
        if (checkbox.checked) count++;
    }
    
    return count;
})();

console.log(count); // ReferenceError: count is not defined
ECMAScript 5 以前の仕様では、変数宣言はvarのみであった。varで宣言された変数はグローバルもしくは関数スコープのいずれかとなり、即時実行関数を使用することでグローバルスコープの汚染や意図しない変数の再代入を防げる、という利点もあった。// 意図しないスコープ汚染・再宣言が発生するケース
var x = 6, y = 2;

if (x >= 0 && y >= 0) {
    // 割り算の商を求める
    var quot = x / y;     // この quot はグローバルに参照可能
    var isFinite = y > 0; // グローバルの isFinite 関数を上書きしてしまっている
    console.log(isFinite ? quot : "0 で割ることはできません"); // 3
}

console.log(typeof isFinite); // "boolean"
console.log(quot);            // 3
// 即時関数を用いたケース
var x = 6, y = 2;

(function (x, y) {
    if (x >= 0 && y >= 0) {
        // 割り算の商を求める
        var quot = x / y;     // この quot は関数外から参照不可
        var isFinite = y > 0; // グローバルの isFinite とは異なる変数として宣言される
        console.log(isFinite ? quot : "0 で割ることはできません"); // 3
    }
})(x, y);

console.log(typeof isFinite); // "function"
console.log(quot);            // ReferenceError: quot is not defined
React のuseEffectなどは、第一引数として、関数（クリーンアップ関数）またはundefinedを返すような関数を指定する必要があり、非同期関数を渡すことができない（戻り値が Promise となるため）。この場合、渡したい非同期関数を即時実行関数とすることで、この問題を解消することができる。import { useEffect } from "react";

// エラーが出る例：
const BadExapmleComponent = () => {
    // Warning: useEffect must not return anything besides a function, which is used for clean-up.
    useEffect(async () => {
        await fetch("https://api.example.com/");
    }, []); 
    
    return (
        <div>
            {/* ... */}
        </div>
    );
};

// 即時実行関数を使用した例：
const GoodExampleComponent = () => {
    // useEffect に渡す関数の内部で、async function を即時実行関数として定義している
    // マウント時に外側の関数が呼び出されることで、その内部にある async function も（即時実行関数としているため）実行される
    useEffect(() => {
        (async () => {
            await fetch("https://api.example.com/");
        })();
    }, []); 
    
    return (
        <div>
            {/* ... */}
        </div>
    );
};
港町 (青森市)

| 港町 |
| --- | --- |
 港町港町の位置
 北緯40度49分49.43秒 東経140度46分13.23秒﻿ / ﻿北緯40.8303972度 東経140.7703417度﻿ / 40.8303972; 140.7703417
国:   日本
都道府県:   青森県
市町村:   青森市
人口（2022年（令和4年）8月1日現在）
 • 合計:  1,911人
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  030-0901
市外局番:  017
ナンバープレート:  青森
港町（みなとまち）は、青森県青森市にある地名。現行行政地名は一丁目から三丁目まである。郵便番号は030-0901。
地理

港町は、青森市堤川東岸の河口・海岸付近に位置する。
港町一丁目は堤川に近い、東西に走る幹線道路の南側に位置する。二丁目はその道路をはさんで北側から海岸までである。三丁目は二丁目と南北に走る幹線道路をはさみ東側に隣接する。
幹線道路沿いには各種商店等が並ぶ。一丁目は大半が住宅地、二丁目・三丁目は、水産加工、自動車等の機械関係等、各種工場が点在する。二丁目の海岸には青森漁港がある。
東は合浦、南が茶屋町・合浦、西が堤川をはさんで青柳、北は陸奥湾に接する。
歴史

藩政時代は造道村字浪打に属した。1889（明治22）年、東津軽郡青森町に編入。大字造道字浪打となる。それまであまり開発は進んでいなかったが、明治の中頃に遊郭、漁師町が作られたことで開発が進む。
歴史 > 年表

1889年（明治22年） - 火災に遭った塩町の遊郭が移転。柳原遊郭となる。現在の港町一丁目から同二丁目の南西部に相当する地域にあたる。
1891年（明治24年）末 - 元弘前藩士 相馬駿が、現在の港町三丁目付近の開拓許可を青森町に出願する。翌年初めに許可され、漁師町として開拓が進められた。後に、開拓者の名前を取り、相馬町と呼ばれるようになる。
1910年（明治43年） - 青森大火で柳原遊郭が焼失する。遊郭は旭町の森紅園に移る。跡地は後に主要な地主の名前を取り「大坂町」と呼ばれるようになる。
1937年（昭和12年） - 青森漁港の修築工事が始まる。
1951年（昭和26年） - 戦争により中断していた青森漁港修築工事が再開する。
1962年（昭和37年） - 青森漁港の基本工事はほぼ完了。
1966年（昭和41年） - 6月1日、青森市東部地区住居表示整備事業により、港町一～三丁目が設置された。
歴史 > 町名の変遷

| 実施後 | 実施日 | 旧町名 |
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| 港町一丁目 | 1966（昭和41）年6月1日 | 大字造道字浪打 |
| 港町二丁目 | 1966（昭和41）年6月1日 | 大字造道字浪打 |
| 港町三丁目 | 1966（昭和41）年6月1日 | 大字造道字浪打 |
交通 > 鉄道

当地に鉄道はない。ただし、終戦前の一時期、東北本線浪打駅からの貨物支線が設けられ、青森漁港付近にあった堤川貨物駅との間に石炭等を輸送する列車が運転されていた。
交通 > バス

青森市市バス青柳線 - 茶屋町との境界の道路を運行。停留所は茶屋町・港町一丁目がある。
施設等

青森漁港
東北電力青森支店
東北電力ネットワーク青森支店
青森ガス株式会社
合浦児童遊園
青森港町郵便局
青森県漁業協同組合連合会冷凍工場
合志親為

|  凡例合志親為 |
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時代:  戦国時代
生誕:  不明
死没:  天正13年（1585年）
別名:  初名：親賢、剃髪号：宣頓
戒名:  金性寺殿日頭宣頓山主
墓所:  熊本県菊池市宣頓寺
官位:  伊勢守、蔵人大輔
主君:  菊池義武→大友義鎮
氏族:  赤星氏→合志氏
父母:  父：赤星重隆 養父：合志高久
兄弟:  赤星親家、親為[要出典] 重遠（菊池重安二男）、親為、親重、高賢[要出典]
子:  高重（隆重）、重賢[要出典]
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合志 親為（こうし ちかため）は、戦国時代の武将。
経歴・人物

肥後合志郡竹迫城主。同国菊池郡の赤星重隆の二男として生まれ、合志高久の養子となり家督を継ぐ。天文19年（1550年）菊池義武に従い大友義鎮勢と戦い、義武の隈本城奪還を助ける。翌年の天文20年（1551年）、菊池義武を助けたことにより大友義鎮勢に竹迫城を攻められるがこれに耐える。永禄2年（1559年）、隈部氏に菊池城を奪われた赤星統家、親為のもとに身を寄せる。永禄4年（1561年）相良・名和間の争議の仲介をする。天正6年（1578年）耳川の戦いでは大友義鎮方に付く。大友氏は大敗を喫するが、子の高重は以後も大友氏に属す。天正8年（1580年）久保田の戦いでは島津義久・城親賢らの勢力に敗れる。天正10年（1582年）頃、龍造寺隆信勢が肥後に侵攻すると、弟の親重に家督を譲り隠居するが、天正13年（1585年）親重が島津氏政策に失敗すると、自ら島津家へ出向いた。
北海道道947号留真線

| 一般道道 |
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北海道道947号留真線
路線延長: 4.5 km
制定年: 1978年（昭和53年）
起点: 北海道十勝郡浦幌町留真
終点: 北海道十勝郡浦幌町留真
接続する 主な道路 （記法）: 北海道道56号本別浦幌線
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
北海道道947号留真線（ほっかいどうどう947ごう るしんせん）は、北海道十勝郡浦幌町内を結ぶ一般道道（北海道道）である。
概要 > 路線データ

起点：北海道十勝郡浦幌町留真（留真温泉）
終点：北海道十勝郡浦幌町留真（北海道道56号本別浦幌線交点）
総延長：4.5km
歴史

1978年（昭和53年）5月6日 路線認定。
地理 > 通過する自治体

十勝総合振興局
十勝郡浦幌町
地理 > 主な接続道路

道東林道 - 留真（起点）
北海道道56号本別浦幌線 - 留真（終点）
公立玉名中央病院

|  公立玉名中央病院 |
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情報
正式名称:  地方独立行政法人くまもと県北病院機構公立玉名中央病院
英語名称:  Tamana Central Hospital
前身:  玉名町外18ヶ町村伝染病院組合立玉名済春病院
標榜診療科:  内科,神経内科,呼吸器科,循環器科,小児科,外科,整形外科,皮膚科,ひ尿器科,放射線科,麻酔科,アレルギー科,リウマチ科,リハビリテーション科,消化器内科（胃腸内科）,腎臓内科,糖尿病内科（代謝内科）,血液内科,乳腺外科,婦人科
許可病床数:  302床 一般病床：302床
開設者:  地方独立行政法人くまもと県北病院機構
管理者:  牛島正人（院長）
開設年月日:  1954年11月
所在地:  〒865-0064熊本県玉名市中1950番地
位置:  北緯32度55分56秒 東経130度32分59秒﻿ / ﻿北緯32.93222度 東経130.54972度﻿ / 32.93222; 130.54972
二次医療圏:  有明
PJ 医療機関
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公立玉名中央病院（こうりつたまなちゅうおうびょういん, Tamana Central Hospital）は、熊本県玉名市にあった医療機関。玉名市と玉東町が設置した一部事務組合である「くまもと県北病院機構設立組合」（法人番号：9000020438120）が設立した「地方独立行政法人くまもと県北病院機構」（法人番号：7330005009749）が運営する病院であった。熊本県災害拠点病院の指定を受けた。
2021年（令和3年）3月1日に、本院と玉名地域保健医療センターが合併し、新病院「くまもと県北病院」が開設された。
診療科

呼吸器科・内科
神経内科
循環器科
糖尿病・内分泌科
消化器科・外科
泌尿器科
小児科
産婦人科
整形外科
放射線科
麻酔科
皮膚科
総合診療科
医療機関の指定等

（下表の出典）
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保険医療機関: 労災保険指定医療機関
指定自立支援医療機関（更生医療）: 指定自立支援医療機関（育成医療）
生活保護法指定医療機関: 原子爆弾被害者一般疾病医療取扱医療機関
公害医療機関: 地域医療支援病院
災害拠点病院（地域）: 肝疾患診療連携拠点病院
DPC対象病院: 
救急告示病院（二次救急）
熊本DMAT指定病院
脳卒中回復期医療機関
心筋梗塞等の心血管疾患急性期拠点病院
心筋梗塞等の心血管疾患回復期医療機関
小児地域医療センター（小児専門医療）
学会認定

以下、公立玉名中央病院/病院のご案内/病院の概要・沿革による。
日本呼吸器学会認定施設
日本循環器学会認定循環器専門医研修施設
日本糖尿病学会認定教育施設
日本泌尿器科学会専門医教育施設
日本整形外科学会認定医制度研修施設
日本リハビリテーション医学会研修施設
日本リウマチ学会教育施設
認定臨床微生物検査技師制度　研修施設
日本周産期・新生児医学会周産期専門医制度補完研修施設
日本静脈経腸栄養学会・NST稼動施設
不祥事・医療ミス・医療事故

2015年度から、3年9カ月間にわたって、嘱託医（60代）を常勤医と偽って診療報酬を加算して不正に受給していたことが分かった。病院によると加算額は年間約2400万円にのぼる。2017年からは、病院幹部が嘱託医の職員証を使って打刻し、常勤医と同水準の出勤日数に水増ししていた。病院の総務課長は勤務の偽装を認めた上で「九州厚生局から診療報酬の返還が必要という指摘があれば、粛々とやりたい」と話した。不正受給額は総額約9400万円に上る可能性があり、不正受給分は九州厚生局と協議して返還する方針。
2018年5月22日 - 男性事務職員（40代）に労使協定を超える時間外労働をさせていたとして、玉名労働基準監督署から労働基準法違反で5月22日付で是正勧告を受けた。全職員約600人を対象に勤務実態を調査し、過去2年分の時間外労働への未払い額を支払う。外部からの指摘で男性職員が2016年9月から2018年1月まで17カ月連続で法定上限を超える時間外労働をしていたことが発覚。この間の時間外労働が月平均で138時間に上り、協定で定まった月40時間を全ての月で上回った。労基署は5月に立ち入り調査した後、再発防止策の実施などを指導した。
2019年2月5日 - 倉庫に保管していた抗てんかん薬と睡眠薬計80錠を紛失していたことが発覚。病院は、倉庫内に設置された防犯カメラの映像を調べている。1月28日、職員が倉庫から隣接する薬局に薬を運ぼうとしたところ箱が開いており、それぞれ40錠ずつ減っていることが確認された。薬は1月8日に納入。倉庫は平日昼は施錠されていないが、管理担当の職員が常駐。病院担当者は「外部からの侵入は考えにくい」としている。同月29日に玉名警察署に連絡した。
2019年8月9日 - 理事長の医師（60代）が、診療科グループ費700万円余りを私的流用し外国製乗用車の購入費などに充てていたとして、8月9日付で懲戒解雇した。この医師は公立玉名中央病院企業団（当時）の企業長と病院長を兼ねていた2016年3月、自ら管理していた整形外科グループ費の預金口座から本人名義の外国製乗用車の購入費などを自動車販売店の口座に振り込んだ。2021年1月21日、玉名警察署が前理事長を業務上横領の疑いで逮捕した。熊本地方検察庁は元理事長を嫌疑不十分で不起訴処分としたが、病院の申し立てを受けた熊本検察審査会は「不起訴不当」と議決した。地検は再捜査を行い、2023年2月28日付で業務上横領の罪で在宅起訴した。
2020年8月 - 当院勤務の男性医師（30代）が、自身を患者として保険診療でエチゾラム30日分の処方箋を作成。厚生労働省は、医師の自己診断は保険適用外としていることから、男性医師はその後、同じ診療科の同僚医師の名前を勝手に使って署名・押印し、処方箋を訂正して院外の薬局に提出、エチゾラムを入手した。男性医師は口頭注意処分。
交通アクセス

JR鹿児島本線 玉名駅 下車、徒歩8分。
産交バス 曙町バス停留所 下車、すぐ。
即決裁判手続

即決裁判手続（そっけつさいばんてつづき）とは、刑事訴訟法における手続きの一種である。2004年（平成16年）の改正刑事訴訟法に盛り込まれており、2006年10月2日から導入された。
手続

検察官は、公訴を提起しようとする事件（死刑又は無期若しくは短期1年以上の懲役若しくは禁錮にあたる事件を除く）について、事案が明白であり、かつ、軽微であること、証拠調べが速やかに終わると見込まれることその他の事情を考慮し、相当と認めるときは、被疑者の同意を条件として、起訴と同時に、書面により即決裁判手続の申し立てができる（刑事訴訟法第350条の16）。その後、刑事裁判の冒頭手続きにおいて、被告人が起訴状に記載された訴因について自ら有罪である旨の陳述をしたときは、一定の場合を除き、裁判所が即決裁判手続を開始する決定をする（同法第350条の22）。
この手続きによる場合は、検察官側の恣意的な即決手続移行申立やその後の訴訟追行における恣意の防止を担保するため、必要的弁護事件とされ、弁護人なくしては開廷できない（第350条の23）。証拠調べの手続においては、伝聞法則は原則として適用されない（第350条の27）。検察官による冒頭陳述を省略するなど、証拠調べの方式について裁判所による裁量の幅が広がっている（第350条の24）。
もっとも、被告人の自白だけで有罪とされることはないし(第319条2項)、被疑者及び弁護人の同意は第一審の判決が言い渡されるまでにはいつでも撤回することが可能なため、司法取引そのものには当たらない。
判決

即決裁判の手続きにおいては、判決は原則として即日に言い渡される（第350条の28）。また、有罪判決であっても、懲役又は禁錮の判決を言い渡すときは、必ず刑の全部の執行猶予が付けられることになる（第350条の29）。この場合は、事実誤認を理由とする上訴は不可能となる（控訴につき第403条の2第1項、上告につき第413条の2）。
最高裁第三小法廷（藤田宙靖裁判長）は、平成21年7月14日に、「審級制度については、憲法81条に規定するところを除いては、憲法はこれを法律の定めるところにゆだねており、事件の類型によって一般の事件と異なる上訴制限を定めても、それが合理的な理由に基づくものであれば憲法32条に違反するものではない」ところ、「刑訴法403条の2第1項は、上記のような即決裁判手続の制度を実効あらしめるため、被告人に対する手続保障と科刑の制限を前提に、同手続による判決において示された罪となるべき事実の誤認を理由とする控訴の申立てを制限しているものと解されるから、同規定については、相応の合理的な理由があるというべきである」として、裁判官全員一致の意見で、即決裁判手続における控訴申立ての制限は憲法に違反しないと判示した。なお、本判決には、「被疑者段階並びに一審公判手続の過程において、被告人が即決裁判手続の制度について十分な理解をしていなかったこと」が認められ、「一審弁護人と被告人間の意思疎通が十分でなかったこと」が窺われるため、「弁護人が被疑者（被告人）との意思疎通に十全を期し、本件の如き上訴が提起されることがないことを願う」との田原睦夫裁判官の補足意見が付されている。
問題点

即決裁判については、判決に執行猶予が付くことが定められていることもあって、原則として被害者なき犯罪（自己使用目的の薬物犯罪など）について適用されることを念頭に置いていたが、昨今は傷害事件や詐欺事件など、被害者が存在し、被害の弁済が必要な犯罪にも適用されることが多くなり、専門家らの間で「加害者が罪と向き合わなくなり、被害弁償もしなくなる」と危惧する声がかねてより出ていた。これについては、神戸市で起こった器物損壊事件において有罪判決を受けた男が被害弁償をしないまま連絡がつかなくなったことから、危惧が杞憂ではなかったことが明らかになった。
古賀すたいる

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URL:  http://www.koga-style.com/
言語:  日本語
タイプ:  ポータルサイト
運営者:  市民活動団体「古賀すたいる」
収益:  広告料など
スローガン:  あなたの知らない古賀がある
営利性:  非営利
登録:  不要
開始:  2013年11月27日
古賀すたいる（こがすたいる）は、市民活動団体「古賀すたいる」が運営する地域情報ポータルサイト。福岡県古賀市とその周辺地域に特化したグルメやニュース、店舗の開店・閉店情報といった、地元の話題を発信している。ブログ形式のサイトは写真を多用し、古賀市に在住する地域住民のほか、市外から通勤・通学する有志が執筆に参加していることが特徴。
概要

「結婚・出産後、家族の転勤に伴い古賀市に転入した者」が中心となり、「古賀市在住で市外に通勤する者」「古賀市育ちで学業・仕事で市外に転出したがUターンしてきた者」が発起人となって結成。のちに「市外在住で、古賀市に通勤・通学する者」などが加入する。生活者の視点で古賀の地域情報を収集・発信している。また、インターネット上で空き店舗整備資金を集めるクラウドファンディングや特定健診を受診した場合に古賀市内の店舗で特典を受けられる「けんしん割」などさまざまな事業を展開している。
沿革

2013年11月 - サイトを開設。
2016年7月 - 第24回参議院議員通常選挙を舞台とした選挙啓発活動「せんきょ割」を古賀市選挙管理委員会および取材先の飲食店等と協働して実施。
2017年12月 - 第48回衆議院議員総選挙を舞台とした選挙啓発活動「せんきょ割」を古賀市選挙管理委員会および取材先の飲食店等と協働して実施。
2018年11月 - 古賀市長選挙を舞台とした選挙啓発活動「せんきょ割」を古賀市選挙管理委員会および取材先の飲食店等と協働して実施。
台鉄電源荷物車

PBK32601電源荷物車（高雄駅にて）
台鉄電源荷物車（たいてつでんげんにもつしゃ、正体字: 台鐵電源行李車、英文表記: Power & Baggage Car with Brake Van）は、台湾鉄路管理局（台鉄）の客車である。他の客車用の空調電源発電用のディーゼルエンジンと発電機を搭載する電源車であり、車体の一部は荷物室を持つ合造車である。略称はPBK。
概要

台鉄の路線が電化される以前は、ディーゼル機関車は空調用の給電設備を持っていなかったので、空調対号列車の運用には必須であった。路線の電化が進むと大半は非電化区間の宜蘭線、北廻線、花東線、南廻線、屏東線の空調列車に用いられる様になった。近年に宜蘭線、北廻線、屏東線が続々と電化が完成し、使用される路線が減少してきた。一部の車輌は発電装置を撤去して単なる荷物車（BK）として使用されている。この様な電源荷物車の前身は1963年に台湾鉄路管理局が冷房付きの観光号用として登場させた冷房電源供給専用のEGK32300型電源車である。1967年にSP32800型客車が登場し、鉄路管理局は新たな電源車を購入した。これはPBK32800型という形式名で台鉄電源荷物車の始祖である。その後は莒光号の運転開始に伴って更に多くの形式の電源荷物車が存在する。
形式

台鉄に存在した電源荷物車の形式は以下の通りである。
40PBK32800（製造：台鉄台北機廠）
45PBK32800（40PBK32800より改造）
45PBK32850（新造：日立製作所　改造：唐栄鉄工廠）
45PBK32950
45PBK32600（製造：唐栄鉄工廠）
45PBK10400（製造：唐栄鉄工廠）
45PBK10500（製造：唐栄鉄工廠）
ディーゼル機関車牽引の莒光号の他に復興号や冷気平快でもディーゼル機関車牽引の場合に用いられているが、莒光号に合わせた塗色なので客車と塗色が異なっている。なお、45PBK32850型電源荷物車が16番ゲージとNゲージで南洋物産によってキット及び完成品として模型化されている。
前町 (神戸市)

| 前町 |
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 町名
国:   日本
都道府県:   兵庫県
市:   神戸市
区:  中央区
人口（2010年）
 • 合計:  0人
郵便番号:  650-0039
前町（まえまち）は兵庫県神戸市中央区の町名の一つで、同区中央部西寄り南部、旧居留地内西南部の一街区だけの狭い範囲にあたる。新神戸NTTビルが町内唯一の建物である。
地理

前町は丁目には分かれておらず、1つだけある道路に囲まれた区画内を新神戸NTTビルが占めている。用途地域としては全域が商業地域となっている。
北は西町、東は播磨町、南は海岸通、西は栄町通に接する。
歴史 > 町名の由来

前町が行政上の町名として扱われるのは、明治32年（1899年）の条約改正で居留地が返還されて神戸市に吸収されて以降であり、それまで街区自体は「居留地～番地」という呼ばれ方をされていて、前町は単なる道路の名称だった。
前町が命名されたのは兵庫開港に伴い旧生田川（現在のフラワーロード）・鯉川筋・西国街道（現在の大丸山側道路）・海岸線に囲まれた地域に設けられた神戸外国人居留地内に、東西5本・南北8本の道路が設けられ、各通りに町名が付けられた明治5年（1872年）のことである。前町は居留地内で南から2筋目の東西通りに相当し、道幅10.2m・長さ527.4m。前町という町名はその立地から名付けられた。
歴史 > 領域の変遷

前町は初め神戸市の町名で、区制施行した昭和6年（1931年）からは神戸市生田区の、生田区が葺合区と合併した昭和55年（1980年）からは神戸市中央区の町名となった。
町名が付けられた際には南北通りが優先されたため、東西通りである前町の領域は、当初南北通りに分断されて複雑な形態となっていた。
昭和9年（1934年）に一部が海岸通・浪花町・明石町・京町・江戸町となって、前町は現在の姿となった。
歴史 > 施設の変遷

明治4年（1871年）、居留地西端の番外地に外国人公園地が設置され、翌明治5年（1872年）に貸与の正式な約定が結ばれた。これが明治32年（1899年）に前町公園と改称され、明治36年に廃止された。
大正5年（1916年）、ノルウェー領事館が海岸通から移転してきて、大正9年（1920年）に浪花町へと移転していった。
統計

平成22年（2010年）の定住人口なし。
昭和60年（1985年）の定住人口なし。
大正9年（1920年）の世帯数6・人口17。
明治41年（1908年）の世帯数30・人口57。
明治34年（1901年）の戸数15・人口18。
勇者伝説ブレイブガム

勇者伝説ブレイブガム（ゆうしゃでんせつブレイブガム）はカバヤ食品から発売された玩具菓子（食玩）。2010年代になってからの商品だが、1990年代に放映されていた「勇者シリーズ」と呼ばれるテレビアニメシリーズを題材としている。対象年齢は6歳以上。
商品

2012年に第1弾3種、2013年に第2弾3種、2014年に第3弾3種が発売された。また、2015年にグレート合体セット3種が発売。価格は第1弾と第2弾は税別300円、第3弾は税別380円、グレート合体セットは税別700円。
組み立て説明書は箱の内側に印刷されており、入っているのはチューインガム1枚とロボットのプラキット1体分（ABS樹脂製）。作中のギミックの再現で、小型のロボットが乗り物と合体したり、複数のロボットが合体したりすることでより大きな1体のロボットを構成する。カバヤは各作品の放映当時も同様の「ガム1枚+ロボットのプラキット1体」という構成の食玩を出していたが、復刻商品ではなく作り起こしである。
玩具自体はシリーズ通して製品の完成度は高く、モデルとしての精巧さも備えている一方で、複雑な合体をこなす関係上接続部の脆さが生じている製品も少なくない。また、ビークル形態が車両のロボットが多いのにもかかわらず車輪が回るモデルは一つもない。なお、当時のオリジナルスポンサーメーカーからの勇者シリーズ製品は2010年代に入ってからは本作のみとなっている。
トランスフォーマーガム同様にグレート合体形態は各弾においてシークレット扱いとなっており、第3弾以降の合体形態はカバヤのFacebookページで確認できる。これは当時のように原作のテレビアニメが放送しておらず、たんに商品の売り上げのみで次弾の発売の合否を決定しており、現在では子供の認知度が低い作品も多く、人気と売り上げ次第では次弾の発売自体をいつでも打ち切れるという態勢をとっているため。
商品 > 第1弾

2012年9月発売。ST番号49 01550 43549 5。
キングエクスカイザー（勇者エクスカイザー、放映期間1990年2月3日 - 1991年1月26日）
旧玩具及びマスターピース同様、トレーラーモードを再現可能。
ジェイデッカー（勇者警察ジェイデッカー、放映期間1994年2月5日 - 1995年1月28日）
ジェイローダーへのデッカード収納ギミックと、電磁警棒がオミットされている。
ガオガイガー（勇者王ガオガイガー、放映期間1997年2月1日 - 1998年1月31日）
ガイガーへのドリルガオー＆ステルスガオー装着ギミックはオミットされている。また、ライナーガオーの合体が設定と異なる。
商品 > 第2弾

2013年10月発売。ST番号49 01550 43623 2。
マイトガイン（勇者特急マイトガイン、放映期間1993年1月30日 - 1994年1月22日）
ロコモライザーへのガイン＆マイトウイング収納ギミックはオミットされている。また、頭部と上半身の変形が旧玩具と異なる（タカラのDX玩具では頭部は引き出し、上半身の変形は車体を斜めにひねる方式だった）。
ドラゴンカイザー（勇者エクスカイザー）
第1弾とは別に非変形のエクスカイザーが付属（第1弾も収納可能）。第1弾のキングエクスカイザーと合体して「グレートエクスカイザー」を再現可能。この形態用のカイザーソードも付属する。
シルバリオン（黄金勇者ゴルドラン、放映期間1995年2月4日 - 1996年1月27日）
トライランサーとトライシールドは付属しない。
商品 > 第3弾

2014年11月発売。この弾には背景カードがおまけで付属する。背景カードの表は箱絵になっている。
武装合体ファイバード（太陽の勇者ファイバード、放映期間1991年2月2日 - 1992年2月1日）
火鳥勇太郎の合体ギミックはオミットされている。
デュークファイヤー（勇者警察ジェイデッカー）
第1弾のジェイデッカーと合体して「ファイヤージェイデッカー」を再現可能。
マイトカイザー（勇者特急マイトガイン）
カイザーキャリアがオミットされている。第2弾のマイトガインと合体して「グレートマイトガイン」を再現可能。
商品 > グレート合体セット

2015年7月発売。ロボットの顔の部分には彩色が施され、本体成型色とシールはニューカラーのメタリックバージョンにそれぞれ変更されている。シールは一部改良が加えられている。第3弾に付属したものと同じ形式のカード3枚付属する。組み立て説明書は両面印刷の紙が2枚入っており、箱の内側はグレート合体の説明になっている。
グレートエクスカイザーセット（勇者エクスカイザー）
第1弾のキングエクスカイザーと第2弾のドラゴンカイザーとのセット品。
グレートマイトガインセット（勇者特急マイトガイン）
第2弾のマイトガインと第3弾のマイトカイザーとのセット品。
ファイヤージェイデッカーセット（勇者警察ジェイデッカー）
第1弾のジェイデッカーと第3弾のデュークファイヤーとのセット品。
桂台中

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: この項目では、横浜市栄区の地名について説明しています。横浜市青葉区の地名については「桂台 (横浜市)」をご覧ください。
| 桂台中 |
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 町丁
 北緯35度21分15秒 東経139度33分57秒﻿ / ﻿北緯35.35428度 東経139.56583度﻿ / 35.35428; 139.56583
国:   日本
都道府県:   神奈川
市町村:   横浜市
行政区:  栄区

 人口情報（2023年（令和5年）4月30日現在）
 人口:  605 人
 世帯数:  273 世帯

 面積（）
 :  0.128 km²
人口密度:  4726.56 人/km²
設置日:  1998年（平成10年）10月19日
郵便番号:  247-0034
市外局番:  045（横浜MA）
ナンバープレート:  横浜
 ウィキポータル 日本の町・字  ウィキポータル 神奈川県  ウィキプロジェクト 日本の町・字
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桂台中（かつらだいなか）は、神奈川県横浜市栄区の地名。「丁目」の設定のない単独町名である。住居表示実施済区域。
地理

栄区の南東部に位置し、東に桂台東、南に桂台南、西に桂台西、北に桂台北と接している。町内は主に住宅地として整備されているが、一部は商業施設や学校などがある。
歴史 > 沿革

1998年（平成10年）10月19日 - 住居表示を実施に伴い、上郷町、公田町の各一部を分離し、桂台中を新設。
世帯数と人口

2023年（令和5年）4月30日現在（横浜市発表）の世帯数と人口は以下の通りである。
| 町丁 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 桂台中 | 273世帯 | 605人 |
世帯数と人口 > 人口の変遷

国勢調査による人口の推移。
| 年 | 人口 |
| --- | --- |
2000年（平成12年）: 659
2005年（平成17年）: 595
2010年（平成22年）: 584
2015年（平成27年）: 616
2020年（令和2年）: 602
世帯数と人口 > 世帯数の変遷

国勢調査による世帯数の推移。
| 年 | 世帯数 |
| --- | --- |
2000年（平成12年）: 221
2005年（平成17年）: 215
2010年（平成22年）: 224
2015年（平成27年）: 243
2020年（令和2年）: 251
学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2021年8月時点）。
| 番地 | 小学校 | 中学校 |
| --- | --- | --- |
| 全域 | 横浜市立桂台小学校 | 横浜市立桂台中学校 |
事業所

2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。
| 町丁 | 事業所数 | 従業員数 |
| --- | --- | --- |
| 桂台中 | 28事業所 | 526人 |
事業所 > 事業者数の変遷

経済センサスによる事業所数の推移。
| 年 | 事業者数 |
| --- | --- |
2016年（平成28年）: 26
2021年（令和3年）: 28
事業所 > 従業員数の変遷

経済センサスによる従業員数の推移。
| 年 | 従業員数 |
| --- | --- |
2016年（平成28年）: 466
2021年（令和3年）: 526
交通 > 鉄道

町内に鉄道駅はない。
交通 > 道路

南側に富士見通りが、西側に桂台通りが通過している。
施設

横浜市立桂台中学校
イトーヨーカドー 桂台店
横浜市桂台地域ケアプラザ
桂山公園
その他 > 日本郵便

郵便番号 : 247-0034（集配局：大船郵便局）。
その他 > 警察

町内の警察の管轄区域は以下の通りである。
| 番・番地等 | 警察署 | 交番・駐在所 |
| --- | --- | --- |
| 全域 | 栄警察署 | 上郷交番 |