stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ヨゼフ・ボフスラフ・フェルステル
生涯 > ミュシャとの関係

プラハのムハ博物館（ミュシャ博物館）で上映されているアルフォンス・ムハ（フランス語読みでアルフォンス・ミュシャ）紹介ビデオの伴奏には、フェルステルの『シェイクスピア組曲』が使われている。
フェルステルの交響曲全集のCD（MDGレーベル）3枚には、いずれもムハ（ミュシャ）の絵が使われている。
主要作品一覧

作品番号にして180以上の楽曲を遺した。
主要作品一覧 > 歌劇

歌劇 《デボラ》 （1890/91年）
歌劇 《イヴ》 （1895-97年）
歌劇 《ジェシカ》 （シェイクスピアの戯曲 『ヴェニスの商人』 による、1902-04年）
歌劇 《心》 Srdce （1921/22年）
歌劇 《Nepřemožení 》 (Die Unüberwundenen) （1917年）
歌劇 《Bloud 》 (Der Tor) （1935/36年）
主要作品一覧 > 交響曲

交響曲 第1番 ニ短調 作品9 （1887-88年）
交響曲 第2番 ヘ長調 作品29 （1892-93年）
交響曲 第3番 ニ長調 作品36 《人生》 （1894-95年）
交響曲 第4番 ハ短調 作品54 《復活祭の夜》 （1905年）
交響曲 第5番 ニ短調 作品141 （1924-29年）
主要作品一覧 > 管弦楽曲

交響詩 《シラノ・ド・ベルジュラック》 sinfonische Dichtung
《シェイクスピア組曲》 Suita ze Shakespeareho
主要作品一覧 > 協奏曲

ヴァイオリン協奏曲 第1番 ハ短調 作品88 （1910-11年）
ヴァイオリン協奏曲 第2番 ニ短調 作品104 （1925-26年）
チェロ協奏曲 作品143　（1930年）
主要作品一覧 > 声楽曲

天使の讃歌
スターバト・マーテル
Mortius fratribus
グラゴル・ミサ Missa Glagolytica
オラトリオ 《聖ヴァーツラフ》
主要作品一覧 > 室内楽曲

ピアノ三重奏曲 第1番 ヘ短調 作品8 (1883年)
ピアノ三重奏曲 第2番 変ロ長調 作品38 (1894年)
ピアノ三重奏曲 第3番 イ短調 作品105 (1919-21年)
弦楽四重奏曲 第1番 ホ長調 作品15 (1888年)
弦楽四重奏曲 第2番 ニ長調 作品39 (1893年)
弦楽四重奏曲 第3番 ハ長調 作品61 (1907-13年)
弦楽四重奏曲 第4番 ヘ長調 作品182 (1947年）【シュターミッツ弦楽四重奏団による 演奏例】
弦楽四重奏曲 第5番 ヘ長調 《神託》 (1951年)
弦楽五重奏曲 作品3 (1886年)
木管五重奏曲 ニ長調 作品95 (1909年)
チェロ・ソナタ 第1番 ヘ短調 作品45 (1898年)
チェロ・ソナタ 第2番 ヘ短調 作品130 (1926年)
ヴァイオリン・ソナタ ロ短調 作品10 (1889年)
ヴァイオリン・ソナタ 作品177 《幻想風ソナタ Sonata Quasi Fantasia》 (1943年)
| 典拠管理データベース  |
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全般:  FAST  ISNI  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  ノルウェー  スペイン  フランス  BnF data  ドイツ  イタリア  イスラエル  フィンランド  アメリカ  スウェーデン  ラトビア  チェコ  クロアチア  オランダ  ポーランド 
学術データベース:  CiNii Books  CiNii Research 
芸術家:  MusicBrainz 
人物:  BMLO  ドイッチェ・ビオグラフィー 
その他:  RISM  SNAC  IdRef
気門

イモムシの体節側面の気門
気門（きもん、英語: spiracle, stigma, 複数形: stigmata）とは、節足動物などの体表に付属した穴、気管系・書肺など体内の呼吸器に繋がった空気の出入り口である。
ゲジの背板の気門（O）
コオロギの気門の弁状構造
カギムシの気管系（1: 気門）
甲虫の腹部の気管系気門（右一例の黒丸）
クモの気門（16：書肺気門、18：気管系気門）
サソリの書肺気門（IX-XIIstg）
気管系や書肺で呼吸し、空気を介してガス交換を行う節足動物は全般的に気門をもつ。体節に応じて配置され、その位置と数は様々である。昆虫は各胸節とほとんどの腹節につき1対、ムカデは多くが2胴節につき1対、ヤスデはほとんどの重体節につき2対、コムカデは頭部に1対の気門が開く。クモガタ類の気門は主に後体に集中し、サソリとアシナガダニに4対、カニムシ・ウデムシ・サソリモドキ・一部のクモ（ハラフシグモ・トタテグモ下目・基盤的なクモ下目）に2対、ザトウムシに1対をもつ。しかしクツコムシと一部のダニは前体に1対、ヒヨケムシは前体に1対と後体に2対の気門が開く。なお、気管系をもつ一部の水生昆虫（カゲロウの幼虫・トビケラの幼虫など）は気門が封鎖し、代わりに水中呼吸用の気管鰓（tracheal gill）をもつ。
気門は原則として上述の通り対になって並んでいるが、対になっておらず、体節の真ん中に1つだけの例もある。例えばゲジは背面の背板ごとに1つ、一部のクモ（クモ下目の大部分）は後体第3節の腹面に1つ、ヒヨケムシは後体第5節腹面に1つの気門が開く。このような気門は対になった気門とは別起源、もしくは元々1対だった気門から癒合したものだと考えられる。
昆虫の場合、気門のすぐ裏に弁状の構造（valve）があり、開閉を行える。
節足動物と同じく汎節足動物である有爪動物（カギムシ）は単調な気管系に繋がる気門をもつが、節足動物のような対応関係はなく、体表の所々に散在する。
曽於市思いやりタクシー

曽於市思いやりタクシー（そおしおもいやりタクシー）とは、鹿児島県曽於市にて運行している、乗合タクシーである。
思いやりタクシーの停留所
※この路線は現在運行されていない
概要

合併前の末吉町が運行していた「末吉町乗合タクシー」、及び財部町が運行していた「財部町ふれあいバス」を合併後の曽於市も継続して運行していたが、民間バス事業者のバス路線廃止を契機に従来の路線を再編、同時にそれまで乗合タクシーが運行していなかった旧大隅町内も加えて運行開始した。
路線は、合併前の3地域（末吉地区、財部地区、大隅地区）に分かれて設定されている。
運行形態は、定時定路線である。
日曜日は運休。日曜日以外の祝祭日は運行される。
料金は、乗車1回200円均一、小学生以下の小児は100円。大人同伴の小児（6歳未満）は1人まで無料。路線を乗り継ぐ際は車内で乗換券を発行する。
200円券11枚綴りの回数券（2,000円）を車内で発売している。
運行は、以下の事業者に委託されている。
沿革

1990年12月 - 末吉町乗合タクシー運行開始。
2007年3月1日 - 曽於市思いやりタクシー運行開始。大隅地区も乗合タクシーの運行地域に。運行路線は大隅12路線、末吉・財部は各7路線。
2007年4月1日 - 末吉地区を12路線に追加。
2010年4月1日 - 時刻・経路等改正。
2014年6月1日 - 時刻・経路等改正。
路線

各地区ごとの路線は、以下の通りである。　※2010年4月1日時点での情報
路線 > 末吉地区

蓑原 - 交流センター前線
交流センター前 - 曽於市役所 - 鉄道記念館前 - 武田 - 国原 - 中崎 - 柳迫小前 - 鶴木 - 蓑原
運行は大隅南海交通が担当。
外園 - 交流センター前線
交流センター前 - 曽於市役所 - 鉄道記念館前 - 前田 - 深川小前 - 種子田公民館 - 徳留 - 道の駅すえよし - 通山 - 外園前
運行は大隅南海交通が担当。
棚木 - 交流センター前線
交流センター前 - 曽於市役所 - 鉄道記念館前 - 諏訪小前 - 胡摩 - 和田 - 道の駅すえよし - 田方 - 五位塚 - 光神小入口 - 棚木
運行は大隅南海交通が担当。
大隅支所 - 交流センター前線
交流センター前 - 曽於市役所 - 鉄道記念館前 - 新高松 - 福留 - 丸山上研修センター - 岩南小前 - 大隅支所
運行は大隅南海交通が担当。
久保公民館 - 交流センター前線
交流センター前 - 曽於市役所 - 鉄道記念館前 - 緩毛原公民館 - 橋野旧小迫薬局前 - 広底旧小迫商店前 - 檍小前 - 久保公民館
運行は末吉タクシーが担当。
市吉 - 交流センター前線
交流センター前 - 曽於市役所 - 鉄道記念館前 - 中原 - 白毛公民館 - 入佐 - 市吉
運行は末吉タクシーが担当。
笠木 - 交流センター前線
交流センター前 - 曽於市役所 - 鉄道記念館前 - 六町上馬頭観音 - 養魚場入口 - 馬渡 - 笠木コミュニティセンター
月曜・水曜・金曜のみの運行。
運行は末吉タクシーが担当。
大沢津 - 交流センター前線
交流センター前 - 曽於市役所 - 鉄道記念館前 - 六町上馬頭観音 - 養魚場入口 - 池山下記念碑 - 大沢津 - 前田橋
火曜・木曜・土曜のみの運行。
運行は末吉タクシーが担当。
南之郷線
鉄道記念館前 - 本町 - 交流センター前 - 見帰 - 坂元 - （坂元中原 - ）仮屋 - 山下 - 上高岡 - （平沢津 - ）高岡口 - 新田山
鉄道記念館前 - 本町 - 交流センター前 - 見帰 - 原村 - 坂元口 - 仮屋 - 山下 - 石之脇公民館前／屋敷寺
坂元中原、平沢津は第2・4火曜のみ経由。石之脇公民館前は月曜・水曜・金曜のみ、屋敷寺は火曜・木曜・土曜のみ経由。
運行は末吉タクシーが担当。
路線 > 財部地区

北校区(1)コース
たからべ温泉 - 財部支所 - 財部駅 - 十文字公民館 - 正部公民館 - 谷ヶ峯 - 高塚公民館 - 大川原駅 - 赤坂
月曜・水曜・金曜のみの運行。
運行は財部タクシーが担当。
北校区(2)コース
たからべ温泉 - 財部支所 - 財部駅 - 閉山田 - 平野 - 正部公民館 - 徳石建設前 - 大川原駅 - 水ノ久保公民館 - 上大峯公民館 - 粟谷 - 大良公民館
火曜・木曜・土曜のみの運行。
運行は財部タクシーが担当。
南校区(1)コース
たからべ温泉 - 財部支所 - 財部駅 - 道の駅すえよし - 馬立 - 通山公民館 - 棚木 - 柴立 - 上村公民館 - 炭山谷 - 大迫
月曜・水曜・金曜のみの運行。
運行は宝タクシーが担当。
南校区(2)コース
たからべ温泉 - 財部支所 - 財部駅 - 板越 - 荒川内公民館 - 柿木公民館 - 馬立 - 小土野 - 須賀
火曜・木曜・土曜のみの運行。
運行は宝タクシーが担当。
中谷校区コース
たからべ温泉 - 財部支所 - 財部駅 - 閉山田 - 谷川内 - 浦興禅寺 - 中谷 - 大石 - 堤公民館 - 踊橋
月曜・水曜・金曜のみの運行。
運行は本村交通が担当。
財部校区巡回コース
財部支所 - たからべ温泉 - 蓑原公民館 - 七村 - 田代 - 門前 - 財部駅 - 財部支所 - たからべ温泉
火曜・木曜・土曜のみの運行。
運行は本村交通が担当。
財部支所周回コース
財部支所 - たからべ温泉 - 川内公民館 - 宇都公民館 - 田平ウッドタウン - 正ヶ峯公民館 - 中須 - 阿邪里（高校下） - 財部支所 - 財部駅 - 鳥越 - 西村公民館 - 高山公民館 - たからべ温泉 - 財部支所
運行は財部タクシー、宝タクシー、及び本村交通が担当。
路線 > 大隅地区

上須田木 - 中大谷 - 弥五郎伝説の里線
弥五郎伝説の里 - 大隅支所 - 岩川交番前 - 別府入口 - 葛原 - 恒吉小前 - 麓 - 上長江 - 上須田木
月曜・水曜・金曜のみの運行。
運行は中馬タクシーが担当。
清津野 - 神牟礼 - 弥五郎伝説の里線
弥五郎伝説の里 - 大隅支所 - 河原 - 久木山 - 大路 - 神牟礼 - 川路山 - 清津野
月曜・水曜・金曜のみの運行。
運行は大隅南海交通が担当。
荒谷 - 飯田 - 弥五郎伝説の里線
弥五郎伝説の里 - 大隅支所 - 岩川交番前 - 別府入口 - 飯田 - 小松 - 小山 - 荒谷
月曜・水曜・金曜のみの運行。
運行は大隅南海交通が担当。
大迫 - 伊屋松 - 弥五郎伝説の里線
弥五郎伝説の里 - 大隅支所 - 岩川交番前 - 牧原 - 伊屋松 - 三方境 - 新留 - 大迫
月曜・水曜・金曜のみの運行。
運行は大保タクシーが担当。
立馬 - 梶ヶ野 - 弥五郎伝説の里線
弥五郎伝説の里 - 大隅支所 - 新城 - 牧 - 市吉 - 梶ヶ野 - 立馬
火曜・木曜・土曜のみの運行。
運行は中馬タクシーが担当。
青松段 - 下岡 - 弥五郎伝説の里線
弥五郎伝説の里 - 大隅支所 - 岩川交番前 - 牧原 - 下岡 - 川久保 - 青松段
火曜・木曜・土曜のみの運行。
運行は中馬タクシーが担当。
上坂元 - 菅牟田 - 弥五郎伝説の里線
弥五郎伝説の里 - 大隅支所 - 河原 - 菅牟田 - 下飛佐 - 坂元榎木段 - 立馬 - 上坂元
火曜・木曜・土曜のみの運行。
運行は大隅南海交通が担当。
大川原 - 久木山 - 弥五郎伝説の里線
弥五郎伝説の里 - 大隅支所 - 河原 - 久木山 - 沖上 - 柳原 - 大川原
火曜・木曜・土曜のみの運行。
運行は大保タクシーが担当。
縄瀬 - 広津田 - 弥五郎伝説の里線
弥五郎伝説の里 - 大隅支所 - 岩川交番前 - 中央家畜市場前 - 広津田 - 岩元 - 久保崎 - 縄瀬
火曜・木曜・土曜のみの運行。
運行は大保タクシーが担当。
八合原周回コース
弥五郎伝説の里 - 昭南病院前 - 津曲病院前 - くらし館前 - 平原 - 大隅支所 - 岩川高校下 - 弥五郎伝説の里
循環路線で、右回り、左回り双方の便がある。
運行は大保タクシー、及び大隅南海交通が担当。
車両

各地区とも10人乗りジャンボタクシー（トヨタ・ハイエース）を使用している。
曽於市思いやりタクシーの車両
財部タクシー（財部地区）の車両
宝タクシー（財部地区）の車両
本村交通（財部地区）の車両
中馬タクシー（大隅地区）の車両
大保タクシー（大隅地区）の車両
特記事項

曽於市思いやりタクシーの運行開始まで運行されていた、「末吉町乗合タクシー」、及び「財部町ふれあいバス」について以下に述べる。
特記事項 > 末吉町乗合タクシー > 概要

バス路線の廃止地域やそれと同様に公共交通機関がない地域の、交通弱者の交通手段を確保するため運行開始した。
料金は1回300円（小学生以下150円）。但し交流センター - 末吉町中心街間は1回130円（小学生以下70円）。
運行は、末吉タクシー、及び大隅タクシー（のち大隅鹿児島交通タクシーに変更）に委託されていた。
特記事項 > 末吉町乗合タクシー > 路線

メセナ住吉交流センターを起点として、以下7路線が運行されていた。　※全停留所記載
交流センター前 - 前田橋線
交流センター前 - 町民プール前 - 末吉町役場 - 福祉センター - 鉄道記念館前 - 本町 - 高校下 - 新高松 - 福留選果場前 - 福留 - 有持 - 丸山下 - 丸山三文字 - 大沢津原入口 - 池之原入口 - 岩南小前 - 前田橋
交流センター前 - 棚木線
交流センター前 - 町民プール前 - 末吉町役場 - 仲町 - 本町 - 鉄道記念館前 - 福祉センター - 中原 - 諏訪小前 - 蔵之町研修センター前 - 諏訪神社下 - 猪之川内入口 - 胡摩 - 和田 - 和田公民館 - 広域農道入口 - 吉本商店前 - 田方 - 田方上 - 五位塚 - 椿 - 口弁木 - 関山 - 光神小入口 - 農協支所前 - 棚木中央 - 棚木
交流センター前 - 蓑原線
交流センター前 - 町民プール前 - 末吉町役場 - 仲町 - 本町 - 鉄道記念館前 - 福祉センター - 南畜前 - 木原商店前 - 深川西前 - 深川東 - 武田 - 宇都之上 - 国原中央 - 国原 - 上後迫 - 後迫 - 中崎 - 上中崎 - Aコープ深川店前 - 柳迫小前 - 鶴木 - 丸山モータース前 - 柳井谷 - 蓑原
交流センター前 - 外園中線
交流センター前 - 町民プール前 - 末吉町役場 - 仲町 - 本町 - 鉄道記念館前 - 福祉センター - 南畜前 - 木原商店前 - 前田下 - 前田 - 前川内公民館 - 深川小前 - 種子田公民館 - 徳留三文字 - 徳留 - 小倉上 - 小倉 - 坂下入口 - 畩ヶ山 - 通山 - 通山農協支所前 - 外園中
交流センター前 - 久保公民館線
交流センター前 - 町民プール前 - 末吉町役場 - 仲町 - 本町 - 鉄道記念館前 - 自動車学校前 - 緩毛原公民館 - 緩毛原入口 - 東部公民館 - 橋野小迫薬局前 - 広底旧小迫商店前 - 三枝（記念碑） - 中園公民館 - 檍小前 - 久保公民館
交流センター前 - 飯塚記念碑線
交流センター前 - 町民プール前 - 末吉町役場 - 仲町 - 本町 - 鉄道記念館前 - 福祉センター - 文化センター - 宮崎商店 - 六町山之内商店跡 - 六町上馬頭観音 - 西高松JA入口 - 上高松信号 - 養魚場入口 - 栫井上入口 - 飯塚記念碑
交流センター前 - 入佐線
交流センター前 - 町民プール前 - 末吉町役場 - 仲町 - 本町 - 鉄道記念館前 - 福祉センター - 中原 - 雪印乳業販売店前 - 白毛公民館 - 郷原入口 - 山元製茶前 - 入佐西 - 入佐
末吉町乗合タクシーの車両
末吉タクシーの車両
大隅鹿児島交通タクシーの車両
特記事項 > 財部町ふれあいバス > 概要

公共交通機関が無い地域の高齢者等の交通手段を確保するため、運行開始した。
料金は無料だった。
運行は、財部タクシー、宝タクシー、及び大川原タクシーに委託されていた。
特記事項 > 財部町ふれあいバス > 路線

たからべ温泉を起点として、以下7路線が運行されていた。
踊橋
財部校区巡回
役場周回
通山公民館
須賀
大良公民館
赤坂
ミラマール城

現在のミラマール城と周囲の景観
ミラマール城（ドイツ語: Schloss Miramare、イタリア語: Castello di Miramare）は、現在のイタリア共和国トリエステ近郊にあるハプスブルク家の城館。1856年から1860年にかけて、当時はオーストリア領であったこの地に、オーストリア皇帝フランツ・ヨーゼフ1世の弟であるマクシミリアン大公（のちにメキシコ皇帝）によって築かれた。設計はオーストリアの建築家、カール・ユンカーによる。
概要

ロンバルド＝ヴェネト王国の副王を解任されたマクシミリアン大公は、無役のままトリエステに隠棲することを決意し、アドリア海に面した断崖の上に自らの居館を築いた。あらゆる建築様式が雑然と取り入れられ、内部には中国や日本の部屋まである。
マクシミリアン大公はこの城館で、フランス皇帝ナポレオン3世からの申し出を受け、メキシコ皇帝となることを決意した。
城付近のプロセッコ（イタリア語版）、コントヴェッロ（イタリア語版）、サンタ・クローチェ（イタリア語版）およびバルコーラ（イタリア語版）のトリエステ湾沿岸にはカルスト地形が多い。石灰岩の岬と崖、砂浜、干潟がある海域と海岸にはアマモ、キュモドケア・ノドサ（英語版）、褐藻のFucus virsoides（英語版）、ヨーロッパヒメウ、Eriphia verrucosa（英語版）、ヨーロッパロブスター、ヨーロピアンシーバス、タツノオトシゴのHippocampus hippocampus（英語版）など多様な生物が生息している。内陸部のカルスト高原と海の間の斜面にはヨーロッパクロマツの森林、草地、オリーブ園とブドウ園がある。1979年に一帯はユネスコの生物圏保護区に指定された。
ミラマール城でメキシコ帝冠を受諾するマクシミリアン大公
福島大笹生インターチェンジ

| 福島大笹生インターチェンジ |
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 出口付近（米沢方面側から撮影）
所属路線:  E13 東北中央自動車道
IC番号:  7
本線標識の表記:   福島大笹生
起点からの距離:  50.9 km（相馬IC起点）
 ◄福島JCT料金所 (1.0 km)  (26.6 km) 米沢八幡原IC►
接続する一般道:      福島県道5号上名倉飯坂伊達線
供用開始日:  2016年（平成28年）9月11日
通行台数:  x台/日
所在地:  〒960-0251 福島県福島市大笹生北緯37度48分5.2秒 東経140度24分38.1秒﻿ / ﻿北緯37.801444度 東経140.410583度﻿ / 37.801444; 140.410583座標: 北緯37度48分5.2秒 東経140度24分38.1秒﻿ / ﻿北緯37.801444度 東経140.410583度﻿ / 37.801444; 140.410583
テンプレートを表示
福島大笹生インターチェンジ（ふくしまおおざそうインターチェンジ）は、福島県福島市大笹生にある東北中央自動車道のインターチェンジ（地域活性化インターチェンジ）である。
当ICから山形方面は長大トンネルである栗子トンネルがあるため、危険物積載車両の通行が禁止されている。当ICが福島県側の最終出口であるため、当該車両はここで一般道へ降りる必要がある。
歴史

2012年（平成24年）4月20日 : 地域活性化インターチェンジとして連結許可がおりる。
2016年（平成28年）2月17日 : IC名称が「大笹生IC（仮称）」から「福島大笹生IC」に正式決定する。
2016年（平成28年）9月11日 : 福島JCT - 福島大笹生IC間が開通する。
2017年（平成29年）11月4日 : 福島大笹生IC - 米沢北IC間が開通する。
2024年（令和6年）3月29日：国土交通省の社会実験事業として、高速道路一時退出実験の試行開始（ETC2.0搭載車に限定して、東北自動車道から福島JCT料金所を経由して当ICで流出し、隣接する道の駅ふくしまに立ち寄り後、2時間以内に当ICから再流入して福島JCT料金所を経由し東北自動車道の順方向に利用の場合、目的地まで高速道路を降りずに利用した場合と同じ料金に調整される。）。
周辺

寿果樹園
神明神社
福島市立大笹生小学校
道の駅ふくしま
接続する道路 > 直接接続

福島県道5号上名倉飯坂伊達線（フルーツライン）
接続する道路 > 間接接続

国道13号（県道5号を北に3 km経由。仙台方面からは大回りになってしまうため、何かの理由で迂回する必要がない限りは福島飯坂インターチェンジを経由したほうがよい）
料金所

当ICは国土交通省が管轄する新直轄区間として建設された無料区間であるため、料金所は設置されていない。
当ICを含む福島JCT料金所から米沢北IC間が無料区間である。東北自動車道方面へ向かった場合は有料である。
隣

福島県道5号上名倉飯坂伊達線との接続部付近（2016年9月）
国鉄タム3200形貨車

| 国鉄タム3200形貨車> 基本情報 |
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車種:  タンク車
運用者:  日本国有鉄道
所有者:  日本陸運産業、三油興業、安宅産業、タール製品取扱業協同組合
製造所:  関東車両、東洋レーヨン
製造年:  1949年（昭和24年） - 1950年（昭和25年）
製造数:  5両
消滅:  1980年（昭和55年）
常備駅:  羽犬塚駅、東室蘭駅、上戸畑駅他
主要諸元
車体色:  黒
専用種別:  ベンゾール
化成品分類番号:  なし
軌間:  1,067 mm
全長:  7,850 mm
全幅:  2,338 mm
全高:  3,863 mm
タンク材質:  普通鋼（一般構造用圧延鋼材）
荷重:  15 t
実容積:  15.5 m3- 21.0 m3
自重:  10.4 t - 11.3 t
換算両数 積車:  2.6
換算両数 空車:  1.2
走り装置:  一段リンク式→二段リンク式
車輪径:  860 mm
軸距:  3,900 mm - 4,600 mm
最高速度:  65 km/h→75 km/h
テンプレートを表示
国鉄タム3200形貨車（こくてつタム3200がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）に在籍した私有貨車（タンク車）である。
概要

本形式は、ベンゾール専用の15t積タンク車として1949年（昭和24年）5月31日から1950年（昭和25年）3月9日にかけて5両（タム3200 - タム3204）が関東車両、東洋レーヨンにて製造された。
本形式の他にベンゾール専用種別とする形式は、タ1000形（48両）、タム3250形（83両）、タム23250形（15両）、タサ1000形（13両）、タサ1050形（2両）、タサ1100形（6両）、タサ4400形（1両）、タキ200形（初代）（1両）、タキ850形（1両）、タキ900形（2両）、タキ950形（2両）、タキ1800形（65両）、タキ4150形（1両）、タキ6450形（3両）、タキ14400形（11両）の15形式が存在した。
落成時の所有者は、日本陸運産業、三油興業、安宅産業、タール製品取扱業協同組合の4社であった。
貨物列車の最高速度引き上げが行われた1968年（昭和43年）10月1日ダイヤ改正対応のため、大半の車輌の軸ばね支持方式が二段リンク式に改造され、最高運転速度は65km/hから75km/hへ引き上げられた。
塗色は、黒であり、全長は7,850mm、全幅は2,338mm、全高は3,863mm、軸距は3,900mm - 4,600mm、実容積は15.5m3 - 21.0m3、自重は10.4t - 11.3t、換算両数は積車2.6、空車1.2、車軸は12t長軸であった。
1980年（昭和55年）4月23日に最後まで在籍した1両（タム3204）が廃車となり同時に形式消滅となった。
ミラリード

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種類:  株式会社
市場情報:  非上場
略称:  MIRAREED
本社所在地:   日本 〒140-0002 東京都品川区東品川4丁目12-6 日立ソリューションズタワーB棟19階
設立:  1979年2月1日
業種:  電気機器
法人番号:  2010401029008 
事業内容:  自動車用品の製造・販売、バイオマスプラスチックの開発・製造
代表者:  破産管財人 安部祐志
資本金:  3000万円
従業員数:  80名
テンプレートを表示
株式会社ミラリードは、かつて存在した自動車用品の製造販売を行っていた会社。
概要

1979年創業。MIRAREEDの商標を用いた自動車用品、アフターパーツをカー用品チェーン店やホームセンター通じて販売していた。2010年代に入り、若年層の自動車離れが進むなか国内カー用品の市場規模も縮小すると、新たにバイオマスプラスチック製造事業へ進出したほか、高齢者を意識したブレーキとアクセルの踏み間違え事故防止装置「ペダルの見張り番」を開発し、オートバックスを通じて販売するなど新規事業の開拓を進めたが、2018年後半に資金繰りが急速に悪化。2019年1月18日に債務整理を弁護士に一任。2019年3月15日に関連会社であるミラリードホールディングスと共に東京地方裁判所から破産手続開始決定を受けた。負債総額は約27億5000万円。
ミラリードは2022年2月14日に法人格が消滅した。
奈良光幹夫

奈良光 幹夫（ならひかり みきお、1972年2月5日 - ）は、奈良県奈良市出身で武蔵川部屋所属の元大相撲力士。本名は中原 幹夫（なかはら みきお）。身長179cm・体重116kg。最高位は東幕下30枚目。
人物

奈良市立都南中学校では相撲とラグビーで活動し、ラグビーでは県大会では準優勝。中学3年生の1986年に全国中学相撲選手権大会個人の部に参加、2回戦で敗退。中学卒業後、武蔵川部屋に入門し、1987年3月場所本名の「中原」で初土俵を踏む。1989年3月場所四股名を「奈良光」に改める。1990年11月場所三段目に昇進する。2年間三段目で取り続けていたが1993年から第五腰椎分離すべり症で1年半休場。1994年1月場所から番付外に落ちた。1994年11月場所で序ノ口に復帰し、この場所は7戦全勝し優勝した。その後は番付を上げ1996年7月場所幕下に初めて上がった。2001年5月場所限り引退した。部屋では和歌乃山の付け人を務め、相撲甚句の唄い手だった。
エピソード

2001年に打撃の威力を測定するテレビ番組の企画で「武蔵川部屋の秘密兵器」として引っ張り出された。その機械に頭から突っ込み、威力は1ｔを超えた。その後同じ企画が大島部屋で行われ、旭光も1ｔ超えを出したため、二人の四股名から「仁義なき光戦争」と呼ばれた。
戦績

生涯成績：264勝252敗44休（82場所）
各段優勝

序ノ口優勝1回（1994年11月場所）
改名歴

中原 幹夫 （なかはら　みきお）1987年3月場所-1989年1月場所
奈良光 幹夫 （ならひかり　みきお）1989年3月場所-2001年5月場所
宮津祭

山王宮日吉神社の石段を下る神輿。先ず宮津湾の海辺まで進み、その後街々を巡幸する。
宮津祭（みやづまつり）は京都府宮津市の山王宮日吉神社（さんのうぐうひよしじんじゃ）と和貴宮神社の例祭の総称。正確には「宮津祭」は山王宮日吉神社の例祭「山王祭」の俗称・別名として永く用いられてきた名称である。和貴宮神社の例祭は宮津祭とは別の祭で東祭と呼ばれていたが、昭和中頃に祭礼日を宮津祭同日に変更した経緯を持つ。毎年5月13日から15日にかけて行われ、神輿の巡幸を中心にして神楽や浮太鼓が絡む、当地方最大の祭である。
概説

宮津祭の正式な名称である「山王祭」は江戸時代は宮津藩祭とされ、武士もその行列に参加している姿が記録されている。秋祭として行われていた和貴宮神社例祭の東祭、また杉末神社（山王宮摂社）例祭の西祭に対し、春の山王祭は町を統合する祭であり特に「宮津祭」と称された。
祭礼の宗教的な意味は、宮津の氏神とされる山王宮日吉神社の神を年に一度町に迎えて城下の平安を祈ることにあった。神社を出た神輿は宮津湾を迂回して対岸の波路御旅所まで巡幸し、その後外側、京口を経て宮津の町々を廻り深夜に還幸した。こうした祭礼のあり方は現在に於いても大きく変わることなく、巡幸後のお宮入りでは還御の瞬間にすべての祭礼行事が同時に終了する。これは宮津祭の宗教的な目的を達成した象徴的な終わり方とも言える。
伝統芸能としての宮津祭は、郷土芸能である「浮太鼓」（うきだいこ）、そして伊勢神楽の流れをくむ「太神楽」がおこなわれている。とくに漁師町による浮太鼓は宮津市の無形文化財に指定されており、出御・還御に関わる儀式として打ち鳴らす部分と、町中で披露として打ち踊る部分との二つの形態を持ち興味深い。また、昭和初期まで「宮津祭」は芸屋台とよばれる山車を繰り出す曳山祭でもあった。江戸時代後期の「山王祭礼図絵馬」には城下各町が繰り出した26基の山屋台・芸屋台が描かれているが、現在では宮本町「万歳鉾」のみが不定期に巡行して子供歌舞伎を披露している。
歴史

江戸初期、宮津藩主・京極高広の正保年中（1644年 - 1647年）、それまで行われていた波路迄の山王宮神輿渡御が暫く中断した記録が残されている。これは現在のような波路御旅所までの巡幸が、当時すでに行われていたことを示す記録であるとも言える。日吉の神の使いである猿にちなみ、延宝2年（1674年）4月中の申（サル）の日に復興した山王祭は、元禄年間に入ると神輿巡幸を中心とした祭礼が次第に整えられてゆき、江戸中期には藩主・青山家42年間の安定した時代の中で藩祭「宮津祭（山王祭）」として華やかな祭を繰り広げることになる。
参勤交代による城主在城の年は大祭として、江戸在府の年は小祭として祭礼の規模も変化し、大祭の年は神楽の後の行列に宮津藩より槍20本、馬2匹が加わり、それに各町の山屋台や芸屋台の子供歌舞伎、神輿そして最後に浮太鼓が繰り出す豪華な祭として展開していった。その後に藩主となった本庄氏は7代111年に亘り宮津城主を務めたが、宮津祭（山王祭）には城の大手門、波路門を開いて神輿を始めとする祭礼行列の通行を許し、藩主は城内でそれを見物して褒美を取らせたと記録にある。各町それぞれの山・芸屋台や神楽、浮太鼓は先を争って城内に進んだため、「宮津祭は将棋の駒よ 大手大手と詰めかける」という俗謡が生まれたという。こうして久しく4月中の申の日に行われてきた宮津祭（山王祭）は幕末の安政5年（1858年）に15日に固定され、明治の始め暦が新暦に変わったことを期に、藩主の命により5月15日に改められている。
和貴宮神社は昭和中頃以前は分宮神社と呼ばれていた。これは江戸時代初期に藩主・京極氏が籠神社の分霊を現在の地に祀ったことに由来する。延宝4年（1676年）の宮津氏子区域を示す記録では京街道、東堀川より西が山王氏子とされ、分宮氏子は田町、紺屋町に少々ありとされる。田町、紺屋町は現在の神社前の2つの通りに接する町である。祭礼は江戸時代後期まで行われていなかった。初見となる記録では文化3年（1806年）に練り物を出して祭を行ったとされる。文政10年（1827年）に職人町（宮本町）・万町・本町・魚屋町が分宮の氏子となることによって次第に祭礼が整えられた。祭礼では漁師町により執り行われていた宮津祭（山王祭）の浮太鼓が伝承され、町内は輪番としてこれを執り行った。幕末の文久元年（1861年）・旧暦8月11日には藩より許された神輿が、初めて城内に入った記録が残されている。分宮例祭は秋の祭であり東祭と呼ばれた。祭礼を行う4町は分宮の氏子であり、また旧来の山王宮日吉神社の氏子でもあった。東祭には神楽・神輿・浮太鼓を賑やかに執り行い、春の宮津祭（山王祭）に於いては山屋台・芸屋台を繰り出して子供歌舞伎を演じたのである。
宮津祭（山王祭）はこうして宮津全町が参加の下で、その規模が変化しながらも大正、昭和と続いて行った。文豪・田山花袋により書かれた紀行文「海とトンネル」には大正時代の宮津祭（山王祭）の芸屋台の華やかな子供歌舞伎の様子が賑々しく記されている。1959年（昭和34年）、それまで幾度か変化した和貴宮神社例祭が五月の宮津祭（山王祭）同日に変更されたことにより、以後宮津では東西の町が別々に祭を行うこととなった。特に芸屋台による子供歌舞伎は日程の上からも衰退することになり「万歳鉾」のみが現在に続いている。
浮太鼓

浮太鼓（うきだいこ）は笛と締太鼓のリズムの中で打ち鳴らされる太鼓で、山王宮日吉神社では漁師町が、和貴宮神社では宮本・万町・本町・魚屋・新浜の5町が輪番で執り行っている。浮太鼓は漁師町で始められ、寛政元年（1789年）の山王祭礼の資料では楽・太鼓・笠鉾と記されている。江戸時代中期から祭の成熟と共に完成され、天保12年（1841年）の祭礼資料には浮太鼓の表記が見える。漁師町では現在でも師匠を頂点とする縦の組織のなかで厳格に技が伝えられ、宮津市はこれを無形文化財に指定した。浮とはうかれるの意である。
元々、浮太鼓は笠鉾を立てた下で2人で担いだ太鼓を打ち鳴らしていた。太鼓を屋台に乗せて町内を巡行する現在の形は寛政10年（1798年）より始められたものである。本来の笠鉾の下で打つ浮太鼓は、5月15日朝の山王宮神幸祭の中で再現されている。
浮太鼓は神輿の一連の儀式の中で打ち鳴らされる「打つ」部分と、祭の間に街の各戸で披露される打ちながら「踊る」部分とに大別される。子供から大人に至るまで打つときの手の出し方、回し方、視線の位置などが定められており、熟練と共に太鼓から離れて打つ動作をしながら打たず、まさに囃子に合わせて「踊る」様な仕草となる。特に浮太鼓の一連のながれの結びに行われる師匠格による二人打ちは、左右対称の形で赤い頭巾をかぶり、惚けたように打ち踊る完成された技である。この技をもって「浮太鼓」と呼ばれるのである。
和貴宮神社の浮太鼓は江戸時代後期に漁師町浮太鼓が伝わったものであるが、二人打ちの技などは伝えられなかった。したがって浮太鼓という呼称が使われることはなく単に太鼓と呼ばれていたが、昭和中頃に浮太鼓という名称に変更している。輪番で執り行われる中で各町が独自に特色を出し、現在はリズムや打ち方など本来の浮太鼓とは異なり様々な変化が見られる。神輿宮入り以降も夜中まで打ち鳴らされることもある。賑やかな様は娯楽性が強く、打ち手が祭そのものを楽しんでいる様子がみてとれる。浮太鼓は漁師町から波路や大宮町など他町にも伝わり、各神社の祭礼で披露されている。
芸屋台・万歳鉾

曳山のことを宮津では屋台と呼んでいる。万歳鉾は宮津祭（山王祭）の曳山のなかで唯一現在も巡幸している芸屋台である。
江戸時代の宮津祭（山王祭）では神輿巡幸と浮太鼓を漁師町が担当し、神楽を山王下（宮町）が、そしてそれ以外の町内が「屋台巡行」を執り行っていた。各町はご神体を乗せた「山屋台」と子供歌舞伎を演じる「芸屋台」との2台を所有し、その2台をセットにして山の名が付けられていた。寛政元年（1789年）の「山王祭礼行列覚」では、行列順に「鈴鹿山」（本町）・「三輪山」（本町）・「春日山」（魚屋町）・「高砂山」（魚屋町）・「稲荷山」（万町）・「天神山」（万町）・「万歳鉾」（職人町）・「岩戸山」（白柏町）・「日吉山」（白柏町）・「紅葉山」（河原町）・「蛭子山」（葛屋町）・「住吉山」（猟師町）・「明神山」（川向町）の記述が見られる。実に26基の山・芸屋台を繰り出していたわけである。そうした賑やかな曳山の祭礼の姿は、その後の天保12年（1841年）の宮津祭（山王祭）を描いた「山王祭礼図絵馬」（宮津市指定文化財）にも残されている。また、絵馬の中の各々の芸屋台で子供歌舞伎が演じられている描写の一部は近年宮津市により複製として復元され、みやづ歴史の館に展示されている。その後、1町に2基ある屋台は1基に統合されてその名を変え、また山屋台は姿を消し芸屋台だけが「山」の名を残したまま伝えられて来た。現在、宮津祭当日に白柏会館には2体の猿の人形が展示されるが、それが白柏町がかつて巡行させていた日吉山の山屋台のご神体である。
万歳鉾は他の屋台が「山」と呼ばれる中で、唯一「鉾」の名を冠する屋台である。山王祭礼図では他町の山屋台が上部にご神体を乗せただけの屋台であるのに対し、万歳鉾だけがその上に高く聳える鉾を持った姿で描かれている。「相楽山」（白柏町・岩戸山と日吉山が統合）、「相生山」（魚屋町・春日山と高砂山が統合）など、今日も芸屋台は宮津の町内にその幾つかが保存されているが、万歳鉾は当初から変わることなくその名が伝わる山王祭礼の貴重な屋台であると言える。また、現在でも不定期ながら巡行を行い子供歌舞伎を演じているのは宮本町の万歳鉾だけである。直近では2008年（平成20年）の宮津祭に登場し、子供歌舞伎「仮名手本忠臣蔵 道行旅路の花婿」を演じている。
還御　前方に神楽・威儀物の行列、すぐ後方に浮太鼓が続いている。
神幸祭の前に宮司家で披露される「浮太鼓」。傘鉾が立てられ、その下で師匠2人による浮太鼓が行われている。
2008年に巡行した万歳鉾。山王宮の鳥居前で子供歌舞伎の奉納を行っている。
ポイントクーピー郡 (ルイジアナ州)

| ルイジアナ州ポイントカピー郡 |
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郡のルイジアナ州内の位置
州のアメリカ合衆国内の位置
設立: 1807年
郡名の由来: フランス語の la pointe coupéeであり、切り通しの場所を意味する
郡庁所在地: ニューローズ

最大の都市: ニューローズ
面積  - 総面積  - 陸  - 水:  1,530 km2 (591 mi2) 1,444 km2 (557 mi2) 86 km2 (33 mi2), 5.64%
人口  - (2010年)  - 密度:   22,802人  16人/km2 (41人/mi2)
標準時: 中部: UTC-6/-5
ポイントカピー郡（ポイントクーピーぐん、英: Pointe Coupee Parish、英語の発音は "Point Coo-Pea"）は、アメリカ合衆国ルイジアナ州の中央部に位置する郡である。2010年国勢調査での人口は22,802人であり、2000年の22,763人から0.2％増加した。郡庁所在地はニューローズ市（人口4,831人）であり、同郡で人口最大の町でもある。
ポイントカピー郡はバトンルージュ大都市圏に属している。
歴史

ポイントクーピー郡はオーリンズ準州（1812年にルイジアナ州になった）で1805年に設立された。その後隣接する郡との境界の調整があり、1852年になって現在の境界が確定した。
地理

アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は590平方マイル (1,530 km2)であり、このうち陸地557平方マイル (1,444 km2)、水域は33平方マイル (86 km2)で水域率は5.64％である。領域は主に草原と後背湿地である。
地理 > 主要高規格道路

郡内の高規格道路は総延長が498.98マイル (798 km) ある。
アメリカ国道190号線、現在郡内では4車線
ルイジアナ州道1号線
地理 > 主要な水路

アチャファライア川
フォールス川
ミシシッピ川
オールド川
レッド川
地理 > 隣接する郡

コンコルディア郡 - 北
ウェストフェリシアナ郡 - 北東
ウェストバトンルージュ郡 - 東
アイバービル郡 - 南
セントマーティン郡 - 南西
セントランドリー郡 - 西
アボイルズ郡 - 北西
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  | アボイルズ郡 | コンコルディア郡 | ウェストフェリシアナ郡 |  |
|  | セントランドリー郡 |  | ウェストバトンルージュ郡 |  |
|  | セントランドリー郡 |    ポイントクーピー郡    | ウェストバトンルージュ郡 |  |
|  | セントランドリー郡 |  | ウェストバトンルージュ郡 |  |
|  | セントマーティン郡 | アイバービル郡 |  |  |
地理 > 国立保護地域

アチャファライア国立野生生物保護区（部分）
人口動態

| 年 | 人口 |  | %± |
| --- | --- | --- | --- |
| 1810 | 3,187 |  | — |
| 1820 | 4,912 |  | 54.1% |
| 1830 | 5,942 |  | 21.0% |
| 1840 | 7,898 |  | 32.9% |
| 1850 | 11,339 |  | 43.6% |
| 1860 | 17,718 |  | 56.3% |
| 1870 | 12,981 |  | −26.7% |
| 1880 | 17,785 |  | 37.0% |
| 1890 | 19,613 |  | 10.3% |
| 1900 | 25,777 |  | 31.4% |
| 1910 | 25,289 |  | −1.9% |
| 1920 | 24,697 |  | −2.3% |
| 1930 | 21,007 |  | −14.9% |
| 1940 | 24,004 |  | 14.3% |
| 1950 | 21,841 |  | −9.0% |
| 1960 | 22,488 |  | 3.0% |
| 1970 | 22,002 |  | −2.2% |
| 1980 | 24,045 |  | 9.3% |
| 1990 | 22,540 |  | −6.3% |
| 2000 | 22,763 |  | 1.0% |
| 2010 | 22,802 |  | 0.2% |
Pointe Coupee Parish Census Data
以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。
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 基礎データ 人口: 22,763人  世帯数: 8,397 世帯  家族数: 6,171 家族  人口密度: 16人/km2（41人/mi2）  住居数: 10,297軒  住居密度: 7軒/km2（18軒/mi2） 人種別人口構成 白人: 68.91%  アフリカン・アメリカン: 29.61%  ネイティブ・アメリカン: 0.17%  アジア人: 0.25%  その他の人種: 0.32%  混血: 0.56%  ヒスパニック・ラテン系: 1.08% 言語別人口構成 英語: 93.61%  フランス語またはケイジャン・フランス語: 4.89%  スペイン語: 0.96% 年齢別人口構成 18歳未満: 27.3%  18-24歳: 8.8%  25-44歳: 27.0%  45-64歳: 23.1%  65歳以上: 13.9%  年齢の中央値: 37歳  性比（女性100人あたり男性の人口） 総人口: 94.4  18歳以上: 90.7:  世帯と家族（対世帯数） 18歳未満の子供がいる: 35.2%  結婚・同居している夫婦: 53.7%  未婚・離婚・死別女性が世帯主: 15.3%  非家族世帯: 26.5%  単身世帯: 23.4%  65歳以上の老人1人暮らし: 11.1%  平均構成人数 世帯: 2.67人  家族: 3.17人 収入 収入と家計 収入の中央値 世帯: 30,618米ドル  家族: 36,625米ドル  性別 男性: 35,022米ドル  女性: 20,759米ドル  人口1人あたり収入: 15,387米ドル  貧困線以下 対人口: 23.1%  対家族数: 18.7%  18歳未満: 30.2%  65歳以上: 23.9%
ルイジアナ州の人口重心が郡内ニューローズ市にある。
都市と町 > 法人化された自治体

フォードーシェ
リボニア
モーガンザ
ニューローズ - 郡庁所在地
都市と町 > 未編入の町

アルマなど未編入の町は43を数える。
教育

ポイントクーピー郡教育委員会が地元の公立学校を運営している。
2008年時点で中等教育の学校としてはリボニア高校があるのみで、7年生から12年生を教えている。ポイントクーピー中央高校は2008年にチャーター･スクールになった。この他私立学校は2校ある。
ハリケーン

2008年にルイジアナ州に上陸したハリケーン・グスタフはポイントクーピー郡にも大きな被害を与えた。
著名な出身者

バディ・ガイ、歌手、ブルースギタリスト
ポイントクーピー郡図
順序単位

数学において順序単位（じゅんじょたんい、英: order unit）とは、順序付きベクトル空間（英語版）の各元を上から評価するために用いられる元である。したがって（後述の例で分かるように）順序単位は実数の単位元を一般化するものである。
定義

ベクトル空間  X 内の順序錐  K\subseteq X に対して、元  e\in K が順序単位（より正確には、 K-順序単位）であるとは、すべての  x\in X に対してある  \lambda _{x}>0 が存在し  \lambda _{x}e-x\in K が成立することを言う（すなわち、 x\leq _{K}\lambda _{x}e である）。
定義 > 同値な定義

順序錐  K\subseteq X の順序単位は、 K の代数的内部  \operatorname {core} (K) の元である。
例

X=\mathbb {R}  を実数とし  K=\mathbb {R} _{+}=\{x\in \mathbb {R} :x\geq 0\} とすると、単位元  1 は順序単位である。
X=\mathbb {R} ^{n} とし  K=\mathbb {R} _{+}^{n}=\{x\in \mathbb {R} :\forall i=1,\ldots ,n:x_{i}\geq 0\} とすると、単位元  {\vec {1}}=(1,\ldots ,1) は順序単位である。
巴橋 (三次市)

| 巴橋 |
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基本情報
国:   日本
所在地:  三次市
交差物件:  江の川水系馬洗川
設計者 施工者:  製作:日立造船株式会社
建設:  1982年
座標:  北緯34度48分26.35秒 東経132度50分53.95秒﻿ / ﻿北緯34.8073194度 東経132.8483194度﻿ / 34.8073194; 132.8483194
構造諸元
形式:  アーチ橋(ローゼ橋)
全長:  170.6m
幅:  19m
高さ:  17m
関連項目
 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式
テンプレートを表示
国道375号標識
国道433号標識
国道434号標識
巴橋（ともえばし）は、広島県三次市を流れる馬洗川に架かる道路橋である。三次市のシンボルとして知られる。
概要

江の川と馬洗川の合流地点から上流へ500メートルの位置に位置する国道375号（国道433号・国道434号・広島県道39号三次高野線重用）の橋で、三次市三次町と同市十日市町とを結ぶ。このあたりは江の川の本流に西城川、馬洗川が合流する地点であり、3本の川が合わさるその有様が巴を連想させることから巴峡と呼ばれている。巴橋の名はこの巴の様が由来している。
車道部分は片側一車線で、歩道が橋の両側に設けられている。歩道には花壇があるほかに展望台も設置されており、市民の憩いの場所としての設計がされている。
三次鵜飼は毎年夏にこの橋周辺で行われている。
歴史

| 画像外部リンク |
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 広島県立文書館所有の戦前の絵葉書。木橋時代の巴橋。
  ［絵葉書］（(三次名勝)巴橋(其三)）
  ［絵葉書］（三次巴橋）
  ［絵葉書］（(三次名所)巴橋）
三次は古来から交通の要衝であり、山陽・山陰諸国を結ぶ街道の分岐点として、多くの人々や物資が行き交った。江戸時代以降、福島氏（福島正則）、のち備後三次藩初代藩主浅野長治が入封すると浅野氏による統治が始まった。ただ防衛上の理由などから川への架橋は認められず、この地には岩神の渡しという渡船があるのみだった。
この地に橋が架けられたのは江戸時代末期のことで「岩神橋」という名が付けられた。当時”コンニャク橋”という呼び名であったと記録があるため、仮設の橋であったと推測されている。明治時代になってから巴橋の名が生まれ、1888年（明治21年）木橋に架替、1938年（昭和13年）コンクリート橋に架替、1983年（昭和58年）現在のアーチ橋に架け替えられた。
架橋後、1992年と2010年に塗り直し工事が行われている。
空中写真

1947年
1974年
2015年
周辺

松原稲荷神社
三次市役所
三次市歴史民俗資料館
祝橋 (三次市)
ミラリ・ヴォス

| Mirari vos Latin for 'That you  wonder' 教皇グレゴリウス16世の回勅 |
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Signature date : 1832年8月
Subject: 自由主義と宗教無差別主義について
Number: 4 of 9 of the pontificate
Text:  In English 
← Cum primum Singulari Nos →
ミラリ・ヴォス (Mirari vos, 羅: "That you wonder"; 副題:自由主義と宗教無差別主義について, Mirari vos arbitramur (羅: あなた方は驚いていると思う)と称されることもある)は、教皇グレゴリウス16世による4番目の回勅であり、1832年8月に発布された。以前の3つの回勅が教皇領およびポーランド立憲王国という特定地域の読者を対象としていたのに対し、本回勅は「すべてのカトリックの総主教、首座主教、大司教、司教」に宛てられており、対象読者の範囲が拡張されている。
背景

フェリシテ・ド・ラムネー、Charles de Montalembert および Henri Lacordaire は1830年10月、新聞『未来』(L'Avenir) を発刊した。同紙はウルトラモンタニズムの強力な支持者であり、国家主義と世俗主義の考えに反対して教皇庁の権威を支持していたが、同時に、選挙権の拡大、政教分離、普遍的な良心、教育、集会、報道の自由も主張した。また同紙の編集者は、カトリックとリベラルな改革の間に矛盾はないと考えた。フランスの保守的な階層はこの見解を危険なナンセンスであるとみなしており、多くは教会の権威が確立されていること、教育をカトリックがほぼ独占していること、ならびに、油注がれた君主により統治されていることが敬虔な社会の基盤であると考えていた。1831年11月、ラムネーおよび Montalembert はローマを訪れ、教皇グレゴリウス16世に、彼らが自らの新聞で表明した見解が正統であるという認可を求めた。
フランス政府とフランス上層部からの圧力にもかかわらず、教皇グレゴリウス16世はこれを公の問題にしないことを望んでいた。多くの反対の末、2名は政治的見解には言及しないことを条件に、1832年3月15日に教皇に謁見した。 会談は明らかに友好的で何事もなかった。 オーストリア軍に教皇領の安定を保証させた保守派の有力政治家クレメンス・フォン・メッテルニヒは、これに対し非難を表明した。
教皇の顧問らは、教皇が何も言わなければラムネーの意見を容認することになると考えていた。翌年8月には回勅「ミラリ・ヴォス」が発布され、ラムネーの名前を出さずにラムネーの見解の批判がなされた。
内容

教皇グレゴリウス16世は本回勅の冒頭で、一般回勅 (general encyclical) の発行が遅れたことについて説明した。
回勅はキリスト教の自由への支持を表明し[要説明]、教会における教皇首位説を擁護し、聖職者および政府の過度に緊密な提携に対する懸念を提起した。既婚聖職者を擁護する人々を非難して曰く、「私はあなた方に、かくも際立った重要性を有した制度である司祭の独身制を聖なる教会法の規則にもとづいて力のかぎり、これを完全に保護し、最も恥ずべき情念にかられた人々によって四方から浴びせられる攻撃の矢をはじき返す務めを、あなた方の宗教[に対する熱意]に全く信頼して委ねます(12)」とした。 教皇はまた、離婚を主張する人々や、イタリア諸州の合法的な政府を転覆させようとする秘密結社を非難した。
教皇は、ある宗教が他の宗教と同じように良いものであるという見解として定義される宗教的無差別主義を攻撃し、それを良心の自由が主張される基盤とみなした。また、誤った不道徳な思想を抑制することは国家の義務であると考え、無差別な出版の自由を非難した。
Owen Chadwickはグレゴリウス16世の観点を次のように説明している。
「作家や講演者が、真実ではないことを喧伝したり、人種的偏見、少年愛、ポルノ、姦淫、殺人は罪ではないと宣言する言葉を公に発することは自由であると法的に規定することは、いかなる国家に対しても神が要求するものではない」
教皇は以下のように述べた。
しかし、なんということでしょう。厚顔無恥にも、制限なしの言論の自由から流れ出るこの誤謬の洪水が、この邪悪の大海の中で真理と宗教とを擁護すべく出版されるいくつかの本によって充分に補われうると頑迷に主張する人がそれでもいるのです！　熟慮の上で確実に悪いことであると分かっている大きな悪を、もしかすると何か善いことがそこから結果として出てくるという期待によって行うことは疑いもなく犯罪であり、しかもどんな種類の法律でも罰の対象となる犯罪です。一体、分別のある人で毒をあちこちに置き、あるいはそれを人前で売ったり、配って歩いたりすることが、いやそればかりではなく、それを飲んでしまった人をかろうじて死から救ったことのある治療薬が存在するという口実の下に、その毒をごくごくと飲むようなことを合法的とみとめる人がどこにいるでしょうか。(17)
本回勅はラムネーの支持者をも批判者をも満足させることはなかった。