stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
LRV (ヴィシナル)

| LRV |
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 片運転台車両（ベルギー沿岸軌道） （1986年撮影）
基本情報
運用者:  ヴィシナル（英語版） 　↓ ドゥ・レイン（オランダ語版）、ワロン地域交通公社（オランダ語版、ワロン語版）
製造所:  BN（英語版）、ACEC（電機機器）
製造年:  1980年 - 1984年
製造数:  55両（両運転台車両） 50両（片運転台車両） （事故廃車による補充分を除く）
運用終了:  2023年（ベルギー沿岸軌道）
投入先:  ベルギー沿岸軌道（片運転台）、シャルルロワ・プレメトロ（オランダ語版）（両運転台）
主要諸元
編成:  2車体・3車体連接車（片運転台、両運転台）
軸配置:  B′+2′+B′ B′+2′+2′+B′
軌間:  1,000 mm
電気方式:  直流600 V （架空電車線方式）
最高速度:  片運転台 75 km/h 両運転台 65 km/h
車両定員:  片運転台 147人（着席59人） 両運転台 142人（着席44人） （乗客密度4人/m2時）
車両重量:  片運転台 46.9 t 両運転台 48.5 t
全長:  22,800 mm
車体長:  21,700 mm
全幅:  2,500 mm
車体高:  3,260 mm
床面高さ:  860 mm
固定軸距:  1,800 mm
台車中心間距離:  6,750 mm
出力:  456 kW
備考:  主要数値は特筆がない限り2車体連接車の諸元に基づく。
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この項目では、かつてベルギーに存在した国営の公共交通事業者であったヴィシナル（英語版）が1980年代に導入した連接式電車について記す。旧型電車の置き換え用として当時残存していた路線に導入され、2020年現在も同社の路線を継承した各事業者が所有する。
概要

ベルギーには1991年まで、国内の地域輸送を担う公共交通事業者のヴィシナル（英語版）が存在しており、最盛期にはベルギー全体に4,500 km以上という網の目のような巨大鉄道網を築き上げていた。だが、第二次世界大戦後はモータリーゼーションの進展によって路線網は路線バスへ置き換えられ続け、1978年に首都・ブリュッセル近郊の路線が廃止されて以降、残存するのはシャルルロワ地域（シャルルロワ市電（オランダ語版））と北海沿いを走るベルギー沿岸軌道のみとなった。
これらの路線では、1950年代以降導入されたS形電車を始めとした車両が使用され、一部は近代化工事も行われたが、老朽化が進行していた事もあり、ヴィシナルは今後も存続する事となっていた2路線へ向けて新型車両を導入する事を決定し、1980年に同国の鉄道車両メーカーであるBN（英語版）（現：ボンバルディア）へ向けて発注が行われた。そして同年以降製造が行われたのが、「LRV」とも呼ばれる連接式電車である。
導入先の線形条件に合わせて片運転台、両運転台の2つの仕様が開発され、前者は定員数が多い一方で乗降扉は車体右側のみに設置されている他、車内の座席配置も異なる。電気機器はベルギーの電機メーカーであったACEC（英語版）（現：アルストム）が製造を手掛け、前後車体に設置された動力台車には主電動機が1基づつ配置されている。
運転台（2017年撮影）
片運転台車の後部車体の簡易運転台（2016年撮影）
高床車体への乗降にはステップを介する必要がある（2010年撮影）
運用・改造

1980年に片運転台（6000）と両運転台（6100）双方の試作車が製造され、試運転を経てまず両運転台車両の量産が行われ、シャルルロワ地域に導入された。一方、片運転台車両については当初の3車体連接車から2車体連接車への変更などの見直しが行われた後、1982年以降ベルギー沿岸軌道へ量産車が導入された。その後の動向は以下の通りである。
運用・改造 > ベルギー沿岸軌道 > 概要

終端にループ線が存在するベルギー沿岸軌道には片運転台車両の量産車が1982年から1983年にかけて49両（6001 - 6049）導入され、先に製造された試作車の6000と共に旧型電車を置き換えた。
同路線の運営権が1991年にドゥ・レインへ移管された後、1993年から1996年にかけ16両に対して中央部が低床構造となっている中間車体を新造・増結する工事が実施された。それ以降も32両が高床式の2車体連接車のまま残存していたが、BSI式連結器が突き出る前面構造について安全性の問題が指摘され連結運転が中止された事、2000年からドゥ・レインが運営する路線網で65歳以上の高齢者が無料で利用可能となり利用客が急増した事などの理由から、これらの車両についても2002年から2003年に同様の改造が行われた。ただし先に改造された車両と比べて中間車体の車体長が僅かに異なっており、車内の座席配置や着席定員も増加した。また、これと同時に全車とも運転台への冷房装置の搭載も行われており、それに合わせて運転台側の前面デザインが変更された。
それ以降、長年に渡り両タイプ共にベルギー沿岸軌道の主力車両として使用されていたが、製造から35年以上が経過し老朽化が進んでいた事や更なる利用客の増加、延伸への対応などから2021年以降同路線にはスペイン・CAFが製造する超低床電車のウルボス（Urbos）の導入が行われ、順次置き換えが進行した。そして、最後まで定期運用に用いられていた12両についても、製造から40年ほどが経過した2023年9月23日に実施されたさよなら運転を最後に営業運転から撤退した。それ以降も3両は保存団体によって運行可能な状態が維持され、特別運転での使用が予定されている。
3車体連接式の部分超低床電車へ改造後の主要諸元は以下の通り。この表では1993年から1996年に改造された16両を「1次更新車」、2002年から2003年以降改造された32両を「2次更新車」と記す。
| 車種 | 両数 | 車両番号 | 全長 | 床上高さ (低床部分) | 重量 | 着席定員 | 立席定員 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1次更新車 | 16両 | 6023 - 6028 6040 - 6049 | 30,000mm | 300mm | 48t | 73人 | 196人 |
| 2次更新車 | 32両 | 6000 - 6022 6030 - 6039 | 31,200mm | 480mm | 49t | 83人 | 196人 |
運用・改造 > ベルギー沿岸軌道 > ギャラリー

ヴィシナル時代
ヴィシナル時代の塗装（1985年撮影）
駅に並ぶ車両（1990年撮影）
運転台がない後部車体（1986年撮影）
車内（1983年撮影）
ドゥ・レイン時代
改造前の車両（1992年撮影）
運転台の形状が変更された車両（2011年撮影）
後部車体は原形が保たれている（2013年撮影）
試作車の6000も再度3車体連接車に改造された（2013年撮影）
運用・改造 > シャルルロワ・プレメトロ

シャルルロワ市内に残存していた路面電車網には、試作車を含めた両運転台車が55両（6100 - 6154）導入されたが、当時のシャルルロワでは路面電車網の路線バスへの置き換えが進み車両数が過剰であった事からヴィシナル時代に営業運転に使用されていたのは29両に過ぎず、半数近くの車両は部品を外され屋外に留置されていた。その後、1991年に運営権がワロン地域交通公社（オランダ語版、ワロン語版）に移管されて以降はプレメトロ網の延伸によりこれらの留置車両の復旧作業が進められた。また、ヴィシナル時代の車両番号は6100番台であったが、ワロン地域交通公社への移管後は塗装変更に合わせて7400番台に改められた。
2020年現在もシャルルロワ・プレメトロ唯一の営業用車両として51両が在籍しており、2017年以降は45両に対してアルストムによる延命を兼ねた近代化工事が進められている。ただしベルギー沿岸軌道と異なり、車体形状の変更や中間車体の増結などの大幅な改造は行われていない。
ワロン地域交通公社の塗装（2016年撮影）
車庫に並ぶ車両（2016年撮影）
新路線開業を記念したラッピング車両（2012年撮影）
車内（ヴィシナル、1981年撮影）
車内（ワロン地域交通公社、2012年撮影）
運用・改造 > その他

シャルルロワ向けの両運転台車として製造された6102については、製造直後の1981年に6103と衝突事故を起こした事で同車の再利用可能な車体や機器を用いた改造が行われた他、試作車（6000）から中間車体が転用され、3車体連接式に改められた。その後はシャルルロワ・プレメトロではなくベルギー沿岸軌道へ導入されたうえ、営業運転には短期間しか使用されなかったものの、2020年現在も同路線の事業用車両として在籍する。なお、廃車された6103については1984年に再度同一番号の車両が製造されている。
営業運転に使用されていた時代の6102（1982年撮影）
事業用車両として車庫に待機する6102（左、2016年撮影）
関連車両

マニラ・ライトレール1000形電車 - ラ・ブルジョワーズ・エ・ニヴェル（BN）が製造した、フィリピンのライトレール（マニラ・ライトレール）向け車両。
マニラ・ライトレール1000形電車（2023年撮影）
参考資料

Frits van der Gragt; Olivier Geerinck; Marcel Albrecht (2008年). Couleurs Vicinales (PDF). Collection Images ferroviaires. Ed. du Cabri. ISBN 9782914603423. 2020年10月18日閲覧。
Eric Keutgens; Pierrede Meyer; Stefan Justens; Wim Stuyvers (2010年6月). Tram en bus in Vlaanderen 140jaar stads- en streekvervoer (PDF) (Report). Openbeer Kunstbezit vlaanderen. 2020年10月18日閲覧。
Neil Pulling (2017年5月). "SYSTEMS FACTFILE No.115 Métro de Charleroi, Belgium" (PDF). Tramways & Urban Transit No.953. LRTA. 80: 184–188. 2020年10月18日閲覧。
ベルギー沿岸軌道
（2016年撮影）
シャルルロワ・プレメトロ
（2017年撮影）
足利インターチェンジ

| 足利インターチェンジ |
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 料金所
所属路線:  E50 北関東自動車道
IC番号:  6
料金所番号:  01-656
本線標識の表記:  足利
起点からの距離:  40.8 km（高崎JCT起点）
 ◄太田桐生IC (10.3 km)  (6.2 km) 出流原PA/SIC►
接続する一般道:  国道293号
供用開始日:  2011年（平成23年）3月19日
通行台数:  x台/日
所在地:  〒326-0007 栃木県足利市菅田町北緯36度21分44秒 東経139度29分03秒﻿ / ﻿北緯36.36231度 東経139.48422度﻿ / 36.36231; 139.48422座標: 北緯36度21分44秒 東経139度29分03秒﻿ / ﻿北緯36.36231度 東経139.48422度﻿ / 36.36231; 139.48422
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足利インターチェンジ（あしかがインターチェンジ）は、栃木県足利市菅田町にある北関東自動車道のインターチェンジである。
太陽光発電や省エネルギー設備を導入した環境に優しい『ECOインター』として整備された。
接続する道路

E50 北関東自動車道（6番）
国道293号
足利市道北郷学校通り
歴史

2010年（平成22年）5月25日：名称が足利ICに決定。
2011年（平成23年）3月19日：太田桐生IC - 佐野田沼IC間開通に伴い、供用開始。
料金所

ブース数：4
料金所 > 入口

ブース数：2
ETC専用：1
一般：1
料金所 > 出口

ブース数：2
ETC専用：1
一般：1
周辺

足利市立北中学校
足利インター・ビジネスパーク - 中小企業基盤整備機構が造成した産業団地。
昭栄家具センター
ユーティエンジニアリング
リードエンジニアリング
ユタカ・ルートサービス
日本ベルト工業
エヌテック
スコープ
小林精工
日東産業
髙木工業
カナフジ電工
ユニオン合成
旭機工
共和工業
本所自動車工業
足利ロジスティクスセンター1
足利ロジスティクスセンター2
赤松台団地
こころみ学園
ココ・ファーム・ワイナリー
MIFARE

MIFARE（マイフェア）は、NXPセミコンダクターズ（元フィリップスの半導体部門）が特許・商標を保有する非接触ICカード・RFID、およびその通信規格。
国際規格「ISO/IEC 14443 Type A」として規定されている。
概要

会員カード・カードキー・チケット・交通系ICカード・電子マネーなど、世界中で広く使用されている。
MIFAREと名づけられた、非接触ICカードは5種類存在する。
MIFARE Standard (MIFARE Classic) カード：ISO/IEC 14443-4には対応しておらず、NXP独自のアルゴリズム非公開の認証と暗号化プロトコルを採用している。
MIFARE Plusカード：MIFARE Classicカードの脆弱性に対応したもの。
MIFARE UltraLightカード：MIFARE Standardからセキュリティといくつかのコマンドを除いたもの。ISO/IEC 14443-4準拠。
MIFARE DESfireカード：ISO/IEC 14443-4(T=CL)準拠のICカード。NXP製のOSがROMに焼きこんである。
MIFARE Prox、MIFARE smartMX：ISO/IEC 14443-4 (T=CL)に準拠したICカード。
概要 > MIFARE Standard

安価であるため、電子マネー、社員証、交通機関や競技場のチケットなど広く用いられている。
メモリは、セグメントとブロックに分けられ、シンプルなセキュリティのメカニズムによってアクセス制御がなされている。ASICベースのため計算能力は限られている。
MIFARE Standard 1kは、約768バイトのメモリを持ち、それが16のセクタに分かれている。これらのセクタは、AとBと呼ばれる二つの鍵でプロテクトされている。それぞれのセクタに対して、読み込み、書き込み、値の増減などの操作ができる。MIFARE Standard 4kは、3kBのメモリを持ち、それが40のセクタに分かれている。そのうち32のセクタがMIFARE Standard 1kのセクタと同じ容量で、残りの8つが倍の容量を持つ。MIFARE Standard miniのメモリ容量は320バイトで、5つのセクタを持つ。
1994年に発売されたということもあり設計が古く、また48ビット鍵を使った独自の暗号化アルゴリズムCrypto-1に脆弱性があることが判明したため、MIFARE Classicに改名された。
2015年には、改良版のMIFARE Classic EV1にも脆弱性が発見されているため、新規採用は推奨されていない。このシリーズの後継は、MIFARE Plus。
概要 > MIFARE UltraLight

MIFARE Standardの簡易版。ISO/IEC 14443-4・NFCフォーラム Type 2に準拠。メモリはわずか64バイトで、セキュリティ機能もない。しかし非常に安価であるため、会員証や使い捨てのチケットに用いられている。2006年ワールドカップでも使われた。
改良版に、トリプルDESを採用したMIFARE Ultralight C、リロード攻撃による脆弱性に対応したMIFARE Ultralight EV1がある。
概要 > MIFARE DESFire

MIFARE Standardとは異なり、マイクロプロセッサにDESFire OSというソフトウェアがプログラムされている。MIFARE Standard 4kとほぼ同等の機能をもつが、より高い柔軟性と、より強力なトリプルDESセキュリティを持ち、より高速で、T=CLの規格にも準拠している。カードとリーダライタの通信可能距離はリーダライタの電波強度やアンテナサイズに依存するが、およそ10cm程度。
2011年に、サイドチャネル攻撃による脆弱性があることが発表された。
NFCフォーラム Type 4に準拠した改良版には、128ビットAESに対応したMIFARE DESFire EV1、リレーアタックに対応したMIFARE DESFire EV2、オープンDES・2K3DES・3K3DES・AESに対応しISO/IEC 14443 Type-A・ISO/IEC 7816-4に準拠したMIFARE DESFire EV3もある。
概要 > MIFARE DESFire > MIFARE DESFire8

MIFARE DESFireの8kB版だが、他に以下のような特長がある。
ランダムUID
AES128暗号に対応
コモンクライテリアEAL4＋
2006年11月に発表された。
概要 > MIFARE Plus

MIFARE Classicの脆弱性に対応したもの。既存システムをより安全性の高いオープン標準にアップグレードできるよう考慮されている。他に、以下のような特長がある。
ランダムUID（7バイト）
AES128暗号に対応
コモンクライテリアEAL4+
改良版に、リレーアタックに対応したMIFARE Plus EV1、高速化し中間者攻撃対策を講じたMIFARE Plus EV2がある。
概要 > MIFARE T=CL カード

MIFARE ProXとSmartMXは、マイクロプロセッサを用いている。ハードウェア単体では動作せず、専用のOSが必要になる。暗号計算（トリプルDES、AES、RSA暗号等）のためにコプロセッサが内蔵されていることが多い。処理速度や機能は接触型カードに匹敵する。実際、SmartMXシリーズには、接触型や接触/非接触両方のインタフェースを備えたカードもある。ベンダ独自のOS、オープンOS（JavaCard等）両方に対応できる。
インストールされるソフトウェアによって、カードはさまざまな目的に使われるが、高いレベルのセキュリティが必要とされる場合に用いられることが多く（ICパスポート、クレジットカードなど）、コモンクライテリアなど、第三者の認定をうけていることが多い。SmartMXは、ドイツ連邦電子情報保安局によって、コモンクライテリアのEAL5+認定を受けており、リバースエンジニアリング、故障利用攻撃、電力解析等への高い耐タンパー性を持つ。最終製品でこのような認証を取得するためには、チップ上で動作するOSも認証を取得する必要がある。
歴史

MIFAREはもともとはMikronによって開発されたもので、MIFAREは「MIkron FARE-collection System」の略である。Mikronは、アメリカ合衆国のAtmel、オランダのフィリップス、ドイツのシーメンスにMIFARE技術をライセンスした。1998年にフィリップス社によって買収された。
フィリップスによる買収の後、日立製作所もMIFAREのライセンスを取得した。これは1999年に開始され2006年に終了したNTTの非接触ICテレホンカードの開発プロジェクトのためだった。NTTの非接触ICテレホンカード開発プロジェクトには3つの陣営が参加していた。トーキン-田村電機-シーメンス連合、日立製作所-フィリップス（技術サポートのみ）連合、デンソー-モトローラ（製造のみ）連合である。NTTは、MIFARE Classicのような、ワイヤードロジックによる小容量のものと大容量の2種類のチップを要求した。日立製作所は大容量バージョンのみを開発し、そのメモリ容量を小さくして小容量バージョンとした。シーメンスは保有するMIFAREテクノロジーを改良し、チップを開発した。モトローラはMIFAREのようなチップの開発を試みたが、最終的には断念した。当初、ICテレホンカードは100万枚/月の売り上げが見込まれていたが、最終的な売り上げは10万枚/月程度だった。
1994年 - MIFARE Standard 1k 非接触テクノロジが発表される
1996年 - 韓国ソウルの「バスカード（現在のUパス）」でMIFARE Standard 1kが用いられる
1997年 - トリプルDESコプロセッサ搭載のMIFARE PROが発表される
1999年 - PKIコプロセッサ搭載のMIFARE PROXが発表される
2001年 - MIFARE UltraLight が発表される
2002年 - マイクロプロセッサを用いた、MIFARE DESFireが発表される
2004年 - MIFARE DESFiireを用いるシステムで使用するMIFARE DESFiire SAMが発表される
2006年 - MIFARE DESFiire8が、AES128暗号対応の最初の製品として発表される
2008年3月 - MIFARE PLUS が、MIFARE Classicの代替として発表される
セキュリティ

2007年12月に行われた第24回カオスコミュニケーション会議 (Chaos Communication Congress)で、ヘンリック・プロッツとカーステン・ノールは MIFARE Classic の脆弱性に関するプレゼンテーションを行った。彼らは MIFARE Classic のチップに対してリバースエンジニアリングを行い、MIFARE Classic のアルゴリズムを解析し、いくつかの脆弱性を発見した。彼らは、解析された暗号アルゴリズムの詳細とその脆弱性についての論文を2008年中に発表するとした。なお、この件は MIFARE Classic 以外のカードには無関係である。
2008年3月には、オランダのナイメーヘンにあるラドバウド大学 (Rdaboud University Nijmegen) のデジタルセキュリティ研究グループが、MIFARE Classicカードのプロトコルを解析することによって認証/暗号化アルゴリズムの特定に成功し、さらに鍵を効率的に特定できることを公表した。MIFARE Classic の鍵長は48ビットなので、そのままでも総当り攻撃可能であるが、アルゴリズムの脆弱性を利用すれば数分で特定できるという。鍵を特定できるとクローンカードを作成することができる。
この結果を受けて、オランダ自治省及びオランダ王国関係者は Rijkspas の導入を2008年第4四半期から延期するか検討すると発表した。
参考・脚注

↑  K. Nohl, Starbug and H. Plotz. "Mifare, little security, despite obscurity." Pre-sentation on the 24th Congress of the Chaos Computer Club (CCC), December 2007.
↑  Carlo Meijer, Roel Verdult "Ciphertext-only Cryptanalysis on Hardened Mifare Classic Cards". 22nd ACM Conference on Computer and Communications Security (CCS 2015), ACM, 1 October 2015
↑  Oswald, David, and Christof Paar, “Breaking Mifare DESFire MF3ICD40: Power Analysisand Templates in the Real World,”CHES 2011, LNCS, Vol. 6917, 2011, pp. 207–222.
↑  http://www.hrgeeks.com/2008/03/14/so-long-mifare-rf-id-system/
↑  「ICカードの暗号は数分で解読可能」――RFIDのセキュリティ懸念広がる
↑  http://www.minbzk.nl/actueel/110972/veel-chips-in （オランダ語）
島原輝夫

| 基本情報 |
| --- | --- |
国籍:   日本
出身地:   台湾台中市
生年月日:  1927年2月2日
没年月日:   (2004-07-12) 2004年7月12日（77歳没）
身長 体重:  172 cm 74 kg
選手情報
投球・打席:  左投左打
ポジション:  外野手
プロ入り:  1950年
初出場:  1950年
最終出場:  1963年
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
 選手歴
  台中州立台中商業学校  国鉄志免鉱業所  南海ホークス (1950 - 1963)
 派遣歴
  南海土建 (1951)
 コーチ歴
  西鉄ライオンズ太平洋クラブライオンズ (1970 - 1973)
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
島原 輝夫（しまばら てるお、1927年2月2日 - 2004年7月12日）は、台湾台中市出身のプロ野球選手（外野手）・コーチ、解説者。
来歴・人物

台中州立台中商業学校卒業後は国鉄志免鉱業所に勤務し、野球部で名を上げると、1950年に南海ホークスへテスト入団。
1951年には南海土建へ出向という形で入部し、岡本伊三美・森下正夫らと共に社会人でもプレー。当チームは僅か1年で休部となり、その後はホークスに戻る。笠原和夫が不調になった際には代役を務めるなどで出番を増やし、1953年にレギュラーとなる。打率もリーグ6位に名を連ね、巨人との日本シリーズでは2番・左翼手で先発出場。第1戦で2本の内野安打、第3戦で3安打1打点を打つ。1954年には岡本の外野コンバート、簑原宏の加入などによりレギュラーの座から陥落。以後11シーズンは控え選手となり、1963年に現役を引退。
引退後はラジオ関西（1964年）・RKB毎日放送の解説者を経て、西鉄→太平洋→クラウン→西武で二軍コーチ（1970年 - 1973年）→スカウト（1974年 - 1984年）を務めた。
コーチ時代は伊藤光四郎コーチと共にスイッチヒッターに転向した加藤博一を指導し、スカウト時代は伊東勤を担当。
加藤を指導する際、スイッチヒッターの先駆者である柴田勲に電話をしてノウハウを聞き出したほか、休日返上で練習に付き合った。
2004年7月12日、肺癌のため福岡市内の病院で死去。享年77。
詳細情報 > 年度別打撃成績

| 年  度 | 球団 | 試合 | 打席 | 打数 | 得点 | 安打 | 二塁打 | 三塁打 | 本塁打 | 塁打 | 打点 | 盗塁 | 盗塁死 | 犠打 | 犠飛 | 四球 | 敬遠 | 死球 | 三振 | 併殺打 | 打率 | 出塁率 | 長打率 | OPS |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1950 | 南海 | 46 | 136 | 129 | 23 | 45 | 9 | 1 | 0 | 56 | 6 | 6 | 0 | 0 | -- | 5 | -- | 2 | 6 | 2 | .349 | .382 | .434 | .816 |
| 1951 | 南海 | 55 | 105 | 98 | 9 | 24 | 4 | 2 | 0 | 32 | 7 | 2 | 0 | 0 | -- | 6 | -- | 1 | 6 | 0 | .245 | .295 | .327 | .622 |
| 1952 | 南海 | 88 | 183 | 170 | 25 | 54 | 8 | 0 | 1 | 65 | 18 | 11 | 2 | 3 | -- | 10 | -- | 0 | 12 | 0 | .318 | .356 | .382 | .738 |
| 1953 | 南海 | 109 | 375 | 354 | 37 | 105 | 13 | 2 | 1 | 125 | 36 | 14 | 6 | 10 | -- | 9 | -- | 2 | 14 | 3 | .297 | .318 | .353 | .671 |
| 1954 | 南海 | 114 | 294 | 272 | 25 | 81 | 18 | 5 | 0 | 109 | 27 | 5 | 4 | 5 | 3 | 13 | -- | 1 | 6 | 3 | .298 | .329 | .401 | .729 |
| 1955 | 南海 | 95 | 176 | 164 | 7 | 50 | 6 | 1 | 0 | 58 | 23 | 3 | 0 | 3 | 1 | 8 | 0 | 0 | 10 | 1 | .305 | .335 | .354 | .689 |
| 1956 | 南海 | 87 | 106 | 93 | 8 | 13 | 1 | 0 | 1 | 17 | 12 | 1 | 2 | 2 | 0 | 11 | 2 | 0 | 11 | 1 | .140 | .231 | .183 | .414 |
| 1957 | 南海 | 91 | 236 | 211 | 16 | 50 | 5 | 1 | 0 | 57 | 22 | 0 | 1 | 6 | 1 | 16 | 0 | 2 | 13 | 4 | .237 | .296 | .270 | .566 |
| 1958 | 南海 | 71 | 152 | 141 | 10 | 32 | 5 | 2 | 0 | 41 | 10 | 2 | 3 | 2 | 1 | 7 | 4 | 1 | 13 | 2 | .227 | .267 | .291 | .557 |
| 1959 | 南海 | 70 | 87 | 76 | 8 | 24 | 3 | 1 | 0 | 29 | 8 | 1 | 0 | 2 | 2 | 6 | 1 | 1 | 8 | 4 | .316 | .365 | .382 | .746 |
| 1960 | 南海 | 46 | 68 | 63 | 2 | 13 | 3 | 0 | 0 | 16 | 3 | 0 | 0 | 1 | 0 | 3 | 0 | 1 | 6 | 3 | .206 | .254 | .254 | .508 |
| 1961 | 南海 | 88 | 141 | 129 | 4 | 34 | 5 | 1 | 0 | 41 | 15 | 0 | 1 | 0 | 2 | 10 | 1 | 0 | 14 | 4 | .264 | .312 | .318 | .630 |
| 1962 | 南海 | 72 | 69 | 67 | 1 | 18 | 1 | 0 | 0 | 19 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 0 | 9 | 0 | .269 | .290 | .284 | .573 |
| 1963 | 南海 | 64 | 64 | 54 | 0 | 11 | 1 | 0 | 0 | 12 | 7 | 0 | 0 | 1 | 2 | 7 | 0 | 0 | 5 | 1 | .204 | .286 | .222 | .508 |
| 通算：14年 | 通算：14年 | 1096 | 2192 | 2021 | 175 | 554 | 82 | 16 | 3 | 677 | 206 | 45 | 19 | 35 | 12 | 113 | 9 | 11 | 133 | 28 | .274 | .314 | .335 | .649 |
詳細情報 > 記録

1000試合出場：1962年7月29日 ※史上74人目
詳細情報 > 背番号

7 （1950年 - 1963年）
61 （1970年 - 1972年）
72 （1973年）
ディポログ

| ディポログ  Dipolog> 位置 |
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ディポログディポログ (フィリピン)フィリピンの地図を表示ディポログディポログ (ミンダナオ島)ミンダナオ島の地図を表示ディポログディポログ (東南アジア)東南アジアの地図を表示
 ディポログ市の位置
座標 : 北緯8度34分 東経123度20分﻿ / ﻿北緯8.567度 東経123.333度﻿ / 8.567; 123.333
行政
国:  フィリピン
 地方: サンボアンガ半島地方
 州: 北サンボアンガ州
 市: ディポログ
地理
面積:  
  市域: 241.13 km2
標高: 49 m
人口
人口: （2020年現在）
  市域: 138,141人
その他
等時帯: フィリピン標準時  (UTC+8)
ディポログ（Dipolog）は、フィリピン南部ミンダナオ島の北西部にある都市。サンボアンガ半島の北岸に位置し、サンボアンガ・デル・ノルテ州の州都である。2000年の国勢調査では人口は99,862人、世帯数は20,461世帯。バランガイ数は21。
面積は137平方km。南側は標高の高い山岳地帯であり、北はスールー海に面している。
ディポログは山岳部の野性の蘭と、沖合いの好漁場から獲れるいわしの缶詰産業で知られている。市のニックネームは「南部の蘭の街」である。市の北の海岸部には大通りができ、夜には若者や家族連れが集まる場となっている。
ディポログへはディポログ空港への国内各地からの空路、および近隣のダピタンに着く各地からのフェリー航路が便利である。
歴史

サンボアンガ半島北部一帯には、モロ人の海賊や南方諸国の襲撃を避けて、ボホール島からキリスト教徒や非キリスト教徒が多く逃れてきていた。彼らが作った町はダピタンやミサミス（現・オザミス）、イリガンなど多いが、ディポログの元になった町もそのひとつである。彼らは海岸から20km入った場所に町を作り、海賊行為がおさまると河口と平野を見下ろす丘の上に教会を作った。この一帯のスペイン植民地化は主に伝道師によって行われたが、彼らは丘を上り下りする不便を嫌い住民に川下に移るよう勧めた。この新しい町が現在のディポログである。
ディポログの町政府は1834年、ミサミスにあったフィリピン植民地政府の軍政府が作った。伝説では、この年にスペイン人の伝道師が元来トゥルワナン（Tulwanan）という名だったこの地に着いた。伝道師はスバノン族の現地人に「Donde esta el Capitan?（町長はどこか？）」と聞いたが、現地人は「町長」という語だけが分かったため、西を指して「川の向こう」の意味の「Di-pag」と言ったという。川を下って町に着いた伝道師は、そこに「ディ・パグ」と名づけたことがディポログの元となったといわれる。
アメリカ統治下の1912年、この一帯を治めるミンダナオ及びスールー州総督のジョン・パーシングはディポログを町にする決定を下し、町役場を建設した。ディポログは大きな権限を持つこととなり、発展の基礎が築かれた。1970年1月1日、ディポログは市となっている。
姉妹都市

サンボアンガ、フィリピン 2005年
イリガン、フィリピン 2011年
吸場町

| 吸場町 |
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 町名
 吸場町吸場町の位置愛知県の地図を表示吸場町吸場町 (名古屋市)名古屋市の地図を表示
 北緯35度9分1.5秒 東経136度54分52.88秒﻿ / ﻿北緯35.150417度 東経136.9146889度﻿ / 35.150417; 136.9146889
国:   日本
都道府県:   愛知県
市:   名古屋市
行政区:  昭和区
町名制定:  1931年（昭和6年）4月1日
町名廃止:  1972年（昭和47年）8月1日
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
市外局番:  052
ナンバープレート:  名古屋
吸場町（すいばちょう）は、愛知県名古屋市昭和区の地名。
歴史 > 沿革

1931年（昭和6年）4月1日 - 中区御器所町の一部により、同区吸場町として成立。
1937年（昭和12年）10月1日 - 昭和区成立に伴い、同区吸場町となる。
1972年（昭和47年）8月1日 - 白金一丁目・鶴舞二丁目・福江一丁目にそれぞれ編入され消滅。
LIVE 1997 早退

「LIVE 1997 早退」（ライブ 1997 そうたい）は、川本真琴のライブ映像集。
概要

川本真琴 自身初となるコンサート・ツアー「川本真琴 LIVE 1997 「早退ツアー」の中から渋谷公会堂２days公演の模様を中心に編集した作品である。
1997年12月に、VHSとレーザーディスクが発売された後、2000年7月にDVDが発売された。現在は共に廃盤状態である。
デビュー初期に行われたツアーであった為、1stアルバム「川本真琴」の収録曲全10曲と、シングルのカップリング曲2曲で編成されている。
収録曲

10分前
愛の才能
早退
LOVE&LUNA
1
タイムマシーン
EDGE
STONE
やきそばパン
1/2
ひまわり
DNA
ツアー写真集

関連作品として、写真集「x2」がある。　※川本真琴 LIVE 1997 「早退ツアー」の模様を中心に編成された写真集。
岩瀬日本大学高等学校

| 岩瀬日本大学高等学校 |
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 ja北緯36度20分58.1秒 東経140度8分35.7秒﻿ / ﻿北緯36.349472度 東経140.143250度﻿ / 36.349472; 140.143250座標: 北緯36度20分58.1秒 東経140度8分35.7秒﻿ / ﻿北緯36.349472度 東経140.143250度﻿ / 36.349472; 140.143250
過去の名称:  土浦日本大学高等学校岩瀬校舎
国公私立の別:  私立学校
設置者:  学校法人土浦日本大学学園
校訓:  調和・至誠・自立
設立年月日:  2002年（平成14年）4月
創立記念日:  10月4日
共学・別学:  男女共学
課程:  全日制課程
単位制・学年制:  学年制
設置学科:  普通科
学科内専門コース:  日大コース・国立コース
学期:  2学期制
学校コード:  D108323100017 
高校コード:  08523F
所在地:  〒309-1453
 茨城県桜川市友部1739
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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岩瀬日本大学高等学校（いわせにほんだいがくこうとうがっこう）は、茨城県桜川市友部にある日本大学準付属の私立高等学校である。設置者は学校法人土浦日本大学学園。
1974年（昭和49年）に土浦日本大学高等学校の分校として開設され、2002年（平成14年）に日本大学23校目の系列校として独立した。
沿革

1963年2月 - 日本大学の系列付属高校として茨城県土浦市に土浦高等学校が設立される。（準付属契約）
1964年7月 - 土浦日本大学高等学校と改称。
1973年 - 岩瀬町（現、桜川市）が羽黒中学校跡地へ土浦日本大学高等学校を誘致。水戸への通学者を奪うとして私学協会から反対を受けたが、定員の削減や定員以上の入学を認めないことを条件に12月に認可を受けた。
1974年4月 - 土浦日本大学高等学校の分校として同校岩瀬校舎が開校（日本大学側は本校については準付属校だが、分校については準付属校とは認めていなかった）
2002年4月 - 岩瀬日本大学高等学校として独立。（これをもって日本大学との準付属校契約が成立）
2011年5月 - 学校敷地内に3階建ての新校舎完成。
設置学科

次の教育組織がある。
日大・総進コース （1年次）- 日本大学を中心とした大学進学を達成するために必要な学力を養成するコース。
日大クラス（2・3年次）- 部活動と学習の両立を可能にし、付属校推薦制度による日本大学への進学を目指すクラス。
総合クラス（2・3年次）- 文系のみのクラス編成となり、大学、専門学校への進学、就職と幅広い進路に対応するクラス。
国立・特進コース （1年次）- 国公立難関私立大学への現役合格を目標に、標準的な高校を超える授業時間を設定しているコース。
国立クラス（2・3年次）- 国公立大学への現役合格を目標に計画的に学習を進め、5教科7科目という幅広い学力を養成するクラス。
※2022年から日大・総進コースを進学コース、国立・特進コースを特進コースへと名称変更した。
概要

生徒数は男子約400名、女子約200名、合計約600名(2012年）と、規模的にはそれ程大きくない。そのため校内施設も体育館・テニスコート（4面）・武道場・天然芝野球場・多目的運動場・その他専門教室(音楽室・図書室・調理室)とやや小ぢんまりしたものとなっている。また、水泳部が存在するものの校内にプールが無いため、市営のプール等に出向き練習している。
校舎の周囲は田畑が広がる。また近隣に加波山・雨引観音（楽法寺）・磯部桜川公園などの景勝地もある。
2011年に3階建ての新校舎が完成し、生徒ラウンジやセブンイレブン自販機が設置された。学生食堂は無いが購買がありパンなどが購入できる。
部活動ではソフトテニス部・剣道部・ゴルフ部・卓球部・バドミントン部・硬式野球部・サッカー部などが盛んであり、インターハイ等にも出場している。ゴルフ部からはプロゴルファーになった卒業生もいる。令和２年には、女子硬式野球クラブチームを創設した。翌年には部に昇格し全国高等学校女子硬式野球選手権大会に初出場した。
土浦日本大学高等学校から独立する前は分校という立場から知名度もなく、本校には入学できず紹介されてきた生徒や、地元の公立高校に入学できず2次募集で入学する生徒もおり多少荒れていた時期もあった。しかし、2002年（平成14年）の独立後は正式に日本大学の付属校となり、日大はもとより国公立大学や医学系大学にも進学する進学校となっている。ゆえに、茨城県内の高校の中で現役の大学進学率が高い位置にある。
日本大学に進学を希望する生徒には推薦入学制度がある。学業成績及び、全日大付属高等学校間で実施される「基礎学力到達度テスト」の成績等を考慮の上、希望学部への入学が許可される。
主な学校行事

4月
入学式
6月
文化祭（桜瑛祭）
7月
英語研修 （毎年1年次にハワイ英語研修が実施されている）（希望者）
8月
ケンブリッジ大学ペンブルック・カレッジ英語研修（選抜者）
蓼科サマースクール
10月
体育祭
11月
修学旅行（毎年2年次にオーストラリアへの修学旅行が実施されている）
日大統一テスト（3年生。現行のテストは2014年度で終了となり、「基礎学力到達度テスト」と名称を変えた）
3月
卒業式
校歌

「緑豊かに」 作詞：石川登 作曲：さだまさし
独立前は土浦日本大学高等学校の校歌を使用、独立後は歌手のさだまさしから作曲の提供を受け校歌と制定した。
応援歌

日本大学の応援歌「花の精鋭」（作詞：東辰三　作曲：明本京静）を使用する。
関連施設

蓼科林間学園
長野県立科町にある宿泊施設。学校法人土浦日本大学学園が所有している施設であり、系列校である土浦日本大学高等学校と共有している。毎年1年生の校外学習などに使用されている。
部活動（愛好会を含む）

運動部
卓球
スキー
ソフトテニス
水泳
剣道
ライフル射撃
硬式野球
バレーボール
サッカー
陸上
バドミントン
フットサル
バスケットボール
チアリーディング
ゴルフ
女子硬式野球
文化部
吹奏楽
合唱
放送
総合科学
新聞
パソコン
ボランティア
ESS
美術
囲碁 将棋
文芸
軽音楽
ダンス
通学手段など

鉄道 - JR水戸線羽黒駅より徒歩10分
スクールバス
同校ではスクールバスを、三和・八千代・下妻方面、石下・千代川・明野方面、真壁方面、益子・真岡方面の4路線で運行している。平成21年度より、八郷・新治方面も運行される。
著名な卒業生

安達勇人（声優・俳優・歌手・いばらき大使）
江戸むらさき（お笑いコンビ）※旧土浦日大岩瀬校舎
金澤志奈（プロゴルファー）※岩瀬日大高卒業、中央学院大中退
系列校 > 大学

日本大学
系列校 > 高等学校

土浦日本大学高等学校
系列校 > 中等教育学校

土浦日本大学中等教育学校
系列校 > 幼稚園

土浦日本大学高等学校附属幼稚園
Look Back Goodies

| Look Back Goodies |
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ジャンル:  音楽番組
放送方式:  収録
放送期間:  1997年4月5日 -
放送時間:  毎週土曜 18:00 - 18:55（55分）
放送回数:  1200
パーソナリティ:  江越哲也
提供:  昭和グループ
特記事項： 放送開始 - 同年12月は19:00 - 19:55に放送していた。 放送回数は2020年3月21日現在。
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『Look Back Goodies』（ルックバックグッディーズ）は1997年4月5日から毎週土曜 18:00 - 18:55にエフエム佐賀で放送している洋楽を中心としたラジオ番組。パーソナリティは江越哲也。
概要

佐賀県唐津市を拠点とする昭和自動車を中核にした昭和グループは、エフエム佐賀で1993年スタートにした『WEEKEND STREETS』、その後を受けた『JAZZ AROUND WORLD』と番組のスポンサーを続けており、本番組は3番目のグループ提供番組となる。当初は毎週土曜 19:00 - 19:55の放送であったが翌1998年1月に現在の放送時間に変更された。
キャッチフレーズは「60年代から80年代のベストヒットをガンガン紹介する55分 」。メインに紹介するのは洋楽だが邦楽もある程度フォローされている。エフエム佐賀では『19BOX 〜あの日の忘れもの〜』と並ぶ、楽曲紹介を中心とした番組。
2022年4月に“プチリニューアル”し、「60年代から90年代のベストヒットをガンガン紹介する55分」と改めた。
スポンサーは番組開始当初は昭和グループのトヨタ系ディーラー4社（佐賀トヨタ自動車・トヨタオート佐賀・トヨタビスタ佐賀・トヨタレンタリース佐賀）が務めていたが、ビスタ店がネッツ店に吸収された後は同じく昭和グループ内の企業でOA機器販売・メンテナンスを行っている「ソアー」がスポンサーに加わった。
更に2022年4月には、西九州トヨタ自動車とネッツトヨタ佐賀の合併による『佐賀トヨタ自動車』（2代）の発足に伴い、同じく昭和グループ内の企業で日本マクドナルドのフランチャイジーを務める「昭和フード」がスポンサーに加わった。
エフエム佐賀では開局当初から放送していた佐賀市の広報番組『いけいけ佐賀市広報!!』が2011年4月にリニューアルを行い、番組名も変更となったため、現在放送中の番組では最長のものとなっている。2010年8月21日には放送700回を達成した。
特別番組

2012年7月21日に放送800回を達成し、番組初の特別番組として時間を2時間に拡大して放送した。また、この回からスポンサーに昭和グループの唐津シーサイドホテルが加わった。
本善寺 (日向市)

| 本善寺 |
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所在地:  宮崎県日向市日知屋1379-1
位置:  北緯32度25分03.6秒 東経131度38分33.9秒﻿ / ﻿北緯32.417667度 東経131.642750度﻿ / 32.417667; 131.642750座標: 北緯32度25分03.6秒 東経131度38分33.9秒﻿ / ﻿北緯32.417667度 東経131.642750度﻿ / 32.417667; 131.642750
山号:  日知屋山
宗旨:  日蓮正宗
本尊:  十界曼荼羅
創建年:  建武2年（1335年）
開基:  日叡
中興年:  文明18年（1486年）
法人番号:  4350005002481 
 本善寺本善寺 (宮崎県)
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本善寺（ほんぜんじ）は、宮崎県日向市に所在する日蓮正宗の寺院。山号は日知屋山（ひちやさん）。日向定善寺の石塔より古い石塔が現存するため定善寺は本善寺が移転して建立されたものと思われる[要出典]。元は郷門寺院。
大元は富士門流
歴史

『宮崎県史蹟調査 第7輯』によれば建武2年（1335年）に妙本寺開祖日郷の弟子日叡（薩摩阿闍梨）が創建、文明18年（1486年）再興とあるが、同書の宝物注記では建武2年は妙本寺の成立年代で本善寺の成立は文明18年と推察している。寺伝では建武元年正月12日の創建、祖山を総本山大石寺とし父山を本山妙本寺と伝える。
1335年 - 建武2年薩摩阿日叡師により日知屋阿弥陀堂が法華堂になり本善寺と号した。
1682年 - 天和2年7月と12月の2度にわたる火災で堂宇や旧記・宝物を焼失。
1957年（昭和32年）8月30日 - 日向定善寺において本末6ケ寺〔定善寺・本善寺・本建寺・本照寺・本蓮寺・法蔵寺〕帰一奉告法要が執行された。大石寺末となり今日にいたる。
1977年（昭和52年）12月4日 - 改築される。
文化財

寺宝として「鶉丸」と呼ばれる脇差を所蔵。この脇差は伊東氏6代祐国の弟伊東祐邑が、祐国の没後謀反の疑いをかけられ祐国の嫡男伊祐に謀殺されたとき用いられたと伝える。祐国・祐邑兄弟は「お代代さま（おででさま）」と呼ばれ現在でも毎年供養が行われている。
境内には伊東祐邑を供養するために享禄4年（1531年）祐邑の45回忌に建立された供養塔や、永和5年（1379年）建立の日郷の供養塔など、南北朝期から戦国期の古墓碑が残る。
アクセス

日豊本線日向市駅まで車で5分。
逆確率重み付け

逆確率重み付け（ぎゃくかくりつおもみづけ、Inverse probability weighting、IPW）は、サンプリング母集団（データ収集に用いた母集団）とは異なる、擬似的な母集団に標準化された統計量を算出する統計手法。サンプリング母集団とターゲット母集団（推論の対象となる母集団）が異なることは多い。コストや時間、倫理的な問題などのため、ターゲット母集団から直接サンプリングすることが難しい場合もある。層化抽出法などの代替デザイン戦略は一つの解決策である。重み付けを正しく適用することで、推定量のバイアスを低減することができる。
最初期の重み付け推定量の1つに、平均値のHorvitz–Thompson推定量がある。ターゲット母集団からサンプリング母集団として抽出されるサンプリング確率が既知の場合、この確率の逆数を観測値の重み付けに使用する。このアプローチは、さまざまなフレームワークのもと、統計学の多くの分野で広く用いられている。重み付き尤度、重み付き推定方程式、重み付き確率密度であり、これらから多くの統計量が派生する。これらの応用により、限界構造モデル、標準化死亡比、粗データや集合データに対するEMアルゴリズムなど、他の統計および推定量の理論が体系化された。
逆確率重み付けは、欠測データのある被験者を一次分析に含めることができない場合に、欠測データを考慮するためにも用いられる。サンプリング確率（その因子が別の測定で測定される確率）の推定値があれば、逆確率重み付けを用いて、欠測データが多いために過小評価されている被験者の重みを増加させることができる。
逆確率重み付け推定量（IPWE）

対象実験は実施できないがモデル化可能な観測データはある場合、逆確率重み付け推定量（Inverse Probability Weighted Estimator, IPWE）を用いることで因果関係を示すことができる。治療の無作為割付は仮定しておらず、母集団のすべての被験者に対して特定の治療を割り当てた場合の反実仮想アウトカム（潜在的アウトカム）を推定することが目標となる。
観測データ  \{\left(X_{i},A_{i},Y_{i}\right)\}_{i=1}^{n} が独立同分布で未知の分布  P に従うと仮定する。ここで、
X\in \mathbb {R} ^{p}：共変量
A\in \{0,1\}：2つの可能な治療法
Y\in \mathbb {R} ：反応
治療の無作為割付は想定していない。
まずは、潜在アウトカム  Y^{*}(a) 、すなわち1人の被験者に治療  a が割り当てられた場合のアウトカムを推定する。次に、母集団のすべての患者に治療  a が割り当てられた場合の平均アウトカム  \mu _{a}=\mathbb {E} \left(Y^{*}(a)\right) を比較する。観測データ \{\left(X_{i},A_{i},Y_{i}\right)\}_{i=1}^{n} から  \mu _{a} を推定したい。
逆確率重み付け推定量（IPWE） > 推定量の式 > IPWEの構築

\mu _{a}=\mathbb {E} \left({\frac {Y\,\mathbf {1} _{A=a}}{p(a\mid x)}}\right) ここで、 p(a\mid x)={\frac {P(A=a,X=x)}{P(X=x)}}
任意のプロペンシティモデル（多くはロジスティック回帰モデル）を用いて  {\hat {p}}_{n}(a\mid x) ないし  p(a\mid x) を構築する
{\hat {\mu }}_{a,n}^{\mathrm {IPWE} }={\frac {\Sigma _{i=1}^{n}Y_{i}\,1_{A_{i}=a}}{n{\hat {p}}_{n}(A_{i}\mid X_{i})}}
各治療群の平均値を算出した後、t検定またはANOVA検定を用いて群平均間の差を判定し、治療効果の統計的有意性を判定することができる。
逆確率重み付け推定量（IPWE） > 推定量の式 > 仮定

一貫性： Y=Y^{*}(A)
未測定交絡因子がない： \{Y^{*}(0),Y^{*}(1)\}\perp A\mid X
治療の割り当ては、共変量データのみに基づいており、潜在的アウトカムとは無関係である。
正値性：すべての  a および  x に対して  P(A=a\mid X=x)>0
逆確率重み付け推定量（IPWE） > 推定量の式 > 制限事項

推定される傾向が小さい場合、逆確率均等推定量（IPWE）は不安定になる可能性がある。
いずれかの治療割り当ての確率が小さい場合、ロジスティック回帰モデルはテール周辺で不安定になり、IPWEが安定しない。
拡張逆確率重み付け推定量（AIPWE）

その他の推定量として、拡張逆確率重み付き推定量（Augumented Inverse Probability Weighted Estimator AIPWE）がある。これは、回帰ベースの推定量と逆確率重み付き推定量の両方のプロパティを組み合わせたもので、傾向モデルまたは結果モデルのいずれかを正しく指定するだけで、両方を指定する必要がないという点で、「二重に堅牢な」方法である。IPWEを拡張して、変動を減らし、推定効率を向上させる。このモデルは、逆確率均等推定量（IPWE）と同じ仮定を保持している。