stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
2017年USインターナショナルクラシック
競技結果 > ペア

ショートプログラム - 9月14日
フリースケーティング - 9月15日
| 順位 | 名前 | 合計点 | ショートプログラム> 順位 | ショートプログラム> 合計 | ショートプログラム> 技術 | ショートプログラム> 構成 | ショートプログラム> 減点 | ショートプログラム> 滑走順 | フリースケーティング> 順位 | フリースケーティング> 合計 | フリースケーティング> 技術 | フリースケーティング> 構成 | フリースケーティング> 減点 | フリースケーティング> 滑走順 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  カーステン・ムーア＝タワーズ and マイケル・マリナロ | 188.76 | 1 | 65.76 | 36.44 | 29.32 | 0.00 | #2 | 2 | 123.00 | 61.48 | 61.52 | 0.00 | #8 |
| 2 |  アレクサ・シメカ・クニエリム and クリス・クニエリム | 186.08 | 3 | 61.46 | 34.46 | 27.00 | 0.00 | #3 | 1 | 124.76 | 61.00 | 63.76 | 0.00 | #7 |
| 3 |  チェルシー・リュウ and ブライアン・ジョンソン | 181.40 | 2 | 61.32 | 31.76 | 29.56 | 0.00 | #1 | 3 | 119.94 | 61.46 | 58.48 | 0.00 | #9 |
| 4 |  ヘイヴン・デニー and ブランドン・フレイジャー | 168.47 | 7 | 55.26 | 27.94 | 28.32 | 1.00 | #9 | 4 | 113.21 | 57.97 | 58.24 | 3.00 | #1 |
| 5 |  ペイジ・コナーズ and エフゲニー・クラスノポルスキー | 165.38 | 5 | 57.92 | 32.76 | 25.16 | 0.00 | #4 | 6 | 107.46 | 55.26 | 53.20 | 1.00 | #6 |
| 6 |  ディアナ・ステラート and ネイサン・バーソロメイ | 165.36 | 4 | 58.24 | 32.00 | 26.24 | 0.00 | #5 | 7 | 107.12 | 54.32 | 54.80 | 2.00 | #5 |
| 7 |  シドニー・コロジー and マキシム・デシャン | 164.32 | 6 | 55.54 | 31.06 | 24.48 | 0.00 | #7 | 5 | 108.78 | 58.06 | 50.72 | 0.00 | #4 |
| 8 |  須藤澄玲 and フランシス・ブードロー＝オデ | 153.60 | 8 | 50.60 | 26.92 | 24.68 | 1.00 | #8 | 8 | 103.00 | 54.04 | 48.96 | 0.00 | #3 |
| 9 |  パリス・スティーヴンス and マシュー・ドッズ | 84.84 | 9 | 27.32 | 12.64 | 15.68 | 1.00 | #6 | 9 | 57.52 | 27.48 | 31.04 | 1.00 | #2 |
競技結果 > アイスダンス

ショートダンス - 9月15日
パターンダンスパート : ルンバ
クリエイティブパート : 	ラテンアメリカリズムの中から選択
フリーダンス - 9月16日
| 順位 | 名前 | 合計点 | ショートダンス> 順位 | ショートダンス> 合計 | ショートダンス> 技術 | ショートダンス> 構成 | ショートダンス> 減点 | ショートダンス> 滑走順 | フリーダンス> 順位 | フリーダンス> 合計 | フリーダンス> 技術 | フリーダンス> 構成 | フリーダンス> 減点 | フリーダンス> 滑走順 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  マディソン・ハベル and ザカリー・ダナヒュー | 178.80 | 1 | 71.15 | 35.05 | 36.10 | 0.00 | #7 | 1 | 107.65 | 54.26 | 54.39 | 1.00 | #7 |
| 2 |  ケイトリン・ホワイエク and ジャン＝リュック・ベイカー | 153.55 | 3 | 56.65 | 26.95 | 30.70 | 1.00 | #5 | 2 | 96.90 | 49.06 | 47.84 | 0.00 | #8 |
| 3 |  村元哉中 and クリス・リード | 151.45 | 2 | 60.00 | 32.05 | 27.95 | 0.00 | #1 | 3 | 91.45 | 47.26 | 44.19 | 0.00 | #9 |
| 4 |  ロランス・フルニエ・ボードリー and ニゴライ・サアアンスン | 141.71 | 4 | 54.23 | 26.03 | 28.20 | 0.00 | #8 | 4 | 87.48 | 43.15 | 44.33 | 0.00 | #6 |
| 5 |  キャロラーヌ・ソシース and シェーン・フィルス | 137.43 | 5 | 52.16 | 25.96 | 26.20 | 0.00 | #2 | 5 | 85.27 | 44.01 | 41.26 | 0.00 | #5 |
| 6 |  ティナ・ガラベディアン and シモン・プルー＝セネカル | 133.26 | 6 | 51.60 | 28.20 | 23.40 | 0.00 | #4 | 7 | 81.66 | 44.93 | 37.73 | 1.00 | #4 |
| 7 |  オリヴィア・スマート and アドリア・ディアス | 132.13 | 8 | 48.15 | 21.70 | 27.45 | 1.00 | #9 | 6 | 83.98 | 42.86 | 41.12 | 0.00 | #1 |
| 8 |  ジュリア・ビークラー and ダミアン・ドッジ | 127.12 | 7 | 50.36 | 26.26 | 24.10 | 0.00 | #3 | 8 | 76.76 | 39.17 | 37.59 | 0.00 | #3 |
| 9 |  アデル・タンコワ and ロナルド・ジーバーベルク | 102.59 | 9 | 40.26 | 19.36 | 20.90 | 0.00 | #6 | 9 | 62.33 | 33.92 | 28.41 | 0.00 | #2 |
エイミー・カーター

| エイミー・カーター Amy Carter |
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 1977年
生誕:  Amy Lynn Carter  (1967-10-19) 1967年10月19日（56歳）  アメリカ合衆国 ジョージア州プレーンズ
出身校:   メンフィス美術大学（英語版） (BFA)  テュレーン大学 (MA（英語版）) 
政党:  民主党
子供:  2人
親:  ジミー・カーター (父) ロザリン・カーター (母)
家族:  ジャック・カーター (兄) ジェームズ・アール・カーター3世 ドネル・ジェフリー・"ジェフ"・カーター (兄)
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エイミー・リン・カーター（Amy Lynn Carter, 1967年10月19日 - ）は、第39代アメリカ合衆国大統領のジミー・カーターとファーストレディのロザリン・カーターの娘である。カーター政権（英語版）下ではホワイトハウスに住んでいたことから幼少期から脚光を浴びていた。
生い立ちと教育

エイミー・カーターは1967年10月19日にジョージア州プレーンズで生まれた。彼女の父は1970年（英語版）にジョージア州知事、1976年にアメリカ合衆国大統領に選出された。父が知事に選出するまでにはプレインズで育ち、選出後はアトランタのジョージア州知事公邸（英語版）に家族で移り住んだ。父が大統領に選出された9歳の時にホワイトハウスに移り住んだ。
カーターはホワイトハウスでの4年間はワシントンの公立学校に通った。最初はスティーブンス小学校（英語版）、次はローズ・ハーディ中学校（英語版）に通った。
父の大統領職後にカーターはアトランタに移り、カレッジパーク（英語版）のウッドワード・アカデミー（英語版）で高校最終学年を迎えた。彼女は1982年夏期には上院奉仕係（英語版）を務めていた。カーターはブラウン大学に進学したが、「授業についていけなかった」ために1987年に退学となった。その後彼女はメンフィス美術大学（英語版）でBFA、1996年にニューオーリンズのテュレーン大学で美術史の修士号を取得した。
ホワイトハウスでの生活

1977年1月、9歳のカーターのホワイトハウスでの4年間の生活が始まった。1960年代初頭のジョン・F・ケネディ大統領時代以来、幼い子供がホワイトハウスに住むことはなかったため、この時期に彼女は多くのメディアの注目を集めた（カーター以降も1993年1月のビル・クリントン就任後のチェルシーの入居までなかった）。
ホワイトハウス居住中にカーターはミスティ・マラーキー・イン・ヤン（Misty Malarky Ying Yang）というシャム猫を飼っていたが、これ以降ホワイトハウスに猫が住むのはビル・クリントンが飼っていたソックスまで待つこととなる。またカーターは移民からスリランカの象を譲り受け、これはワシントンD.C.の国立動物園（英語版）に寄贈された。カーターはスティーブンス小学校（英語版）やローズ・ハーディ中学校（英語版）といった公立学校に通っていた。
カーターはホワイトハウスのイーストルームをローラースケートで移動し、南庭にはツリーハウスを持っていた。彼女はツリーハウスに友人を招いてパジャマパーティを開き、その様子は地上からシークレットサービスにより地上から監視されていた。
1971年の父の州知事時代から大統領職が終わるまでのほとんどのあいだ、殺人で有罪判決を受け、後に無罪・恩赦となり、ジョージア州刑務所の出所プログラムを受けていたアフリカ系アメリカ人女性のメアリー・プリンス（英語版）が彼女のナニーを務めていた。
カーターは後年のチェルシー・クリントンの時のようなメディアによる「無干渉」の扱いを受けなかった。父は1980年の大統領選挙におけるロナルド・レーガンの討論会の際に娘に言及し、彼女にこの選挙で最も重要な問題は何かを尋ねたところ「核兵器の管理」と答えたと述べた。
かつて記者からアメリカの子供たちに何かメッセージはないかと質問された際に彼女は記者の目を正視し、少しの間考えた末に「無い」と答えた。
1977年2月21日、カナダ首相のピエール・トルドーを招いたホワイトハウスの国賓晩餐会で父とトルドーがフォーマルな乾杯を交わしている間、9歳の彼女は『ガラスの大エレベーター（英語版）』と『The Story of the Gettysburg Address』を読んでいた。
政治的活動

ホワイトハウス後のカーターは政治活動家として知られるようになった。1980年代から1990年代初頭にかけての彼女は南アフリカのアパルトヘイトや中央アメリカに対するアメリカ政府の外交方針の変更を求めての座り込みや抗議活動に参加した。彼女は活動家のアビー・ホフマンら13人と共にマサチューセッツ大学アマースト校でのCIA雇用に抗議するための1986年のデモで逮捕された。彼女はマサチューセッツ州ノーサンプトンで行われた裁判で全ての容疑で無罪を勝ち取った。1960年代のシカゴ・セブン裁判でホフマンの弁護を担当していた弁護士のレナード・ワイングラス（英語版）は緊急避難の理論を展開し、CIAは中央アメリカなどのホットスポットで犯罪活動に関与しているため、キャンパス内での勧誘を妨害することは燃え盛るビルへの不法侵入に等しいと主張して無罪に導いた。
私生活

カーターは1995年に出版された父が書いた児童書『The Little Baby Snoogle-Fleejer』の挿絵を担当した。
1996年9月、カーターはテュレーン大学在学中に知り合ったコンピュータ・コンサルタントのジェームズ・グレゴリー・ウェンツェル（James Gregory Wentzel）と結婚した。ウェンツェルはカーターがパートタイムで働いていたアトランタの書店のチャプター・イレブンでマネージャーをしていた。2人のあいだには息子のヒューゴ・ジェームズ・ウェンツェル（Hugo James Wentzel, 1999年）が生まれた。その後2人は離婚し、彼女は2007年にジョン・ジョセフ・"ジェイ"・ケリー（John Joseph "Jay" Kelly）と再婚した。2人には別の息子のエロール・カーター・ケリー（Errol Carter Kelly）がいる。
1990年後半からのカーターは公な抗議活動に参加したりインタビューに応じることはなく、控えめな姿勢を保っている。このジョは父が設立した人権と外交を提唱するカーター・センター（英語版）の顧問団の一員である。
エイミー・カーターとジミー・カーター、ロザリン・カーター、マルセル・マルソー（1977年6月16日）
ホワイトハウス内でのカーターとドールハウス（1978年）
ホワイトハウスの木で遊ぶカーター（1977年）
神戸市交通局1000形電車 (鉄道)

| 神戸市交通局1000形電車 |
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 1000形第12編成（2021年8月、学園都市駅）
基本情報
運用者:  神戸市交通局
製造所:  川崎重工業
製造年:  1976年 - 1990年
製造数:  18編成108両
運用開始:  1977年3月13日
運用終了:  2023年8月17日
投入先:  西神・山手線、北神線
主要諸元
編成:  6両編成 (4M2T) 
軌間:  1,435 mm
電気方式:  架空単線式直流1,500V
最高運転速度:  90 km/h
設計最高速度:  100 km/h
起動加速度:  3.3 km/h/s
減速度（常用）:  3.5 km/h/s
減速度（非常）:  4.5 km/h/s
編成定員:  872名
編成重量:  188.0 t
全長:  19,000 mm
全幅:  2,790 mm
全高:  4,010 mm
車体:  アルミニウム合金
台車:  S型ミンデン式ダイレクトマウント空気ばね台車 FS393
主電動機:  直流直巻電動機 SE-624、SE-624A（更新前） かご形三相誘導電動機
主電動機出力:  130 kW / 基
駆動方式:  WN駆動方式
歯車比:  98:15
制御方式:  電機子チョッパ制御（登場当初） GTOサイリスタ素子VVVFインバータ制御 (1101～1107F) 2レベルIGBT素子VVVFインバータ制御（1108F以降） いずれも日立製作所製
制動装置:  回生ブレーキ併用電気指令式ブレーキ（補足ブレーキ付） 抑速ブレーキ
保安装置:  自動列車制御装置 (CS-ATC) 自動列車運転装置 (ATO)
    第18回（1978年）ローレル賞受賞車両  
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神戸市交通局1000形電車（こうべしこうつうきょく1000がたでんしゃ）は、かつて神戸市交通局に在籍していた通勤形電車。1976年より6両編成18本（108両）が製造された。
概要

西神線が新長田駅 - 名谷駅間で開通した1977年（昭和52年）に営業運転を開始し、1989年（平成元年）までに6両編成18本、総計108両が製造された。落成当初から冷房装置を搭載しており、日本の公営地下鉄の全車両で冷房を装備したのは神戸市営地下鉄が初である。同年には名古屋市営地下鉄の鶴舞線用3000形も冷房車として導入されている。
冷房装置の搭載などの先進性が評価され、鉄道友の会の1978年度ローレル賞を受賞している。
1977年12月に日本の地下鉄開通50周年を記念して郵政省が発行した記念切手には、日本の地下鉄車両の原点である東京地下鉄道（→帝都高速度交通営団→現在の東京地下鉄）1000形とともに、当時最新鋭であった本形式が採用された。
車両概説 > 車体・内装

車体は車両長19メートルのアルミ製で、片側に3つの客用扉を持つ。この規格は阪急電鉄や山陽電気鉄道の車両と同じである。
窓配置は扉間に3枚、車端部に1枚（先頭車の最前部はなし）である。
前面は、折妻構造となるとともに緩やかに傾斜が入り、窓は屋根まで拡大して視野を広くし、開放感の向上が図られた。前照灯・尾灯は丸型を縦方向に配している。側窓は下降式のユニット窓であり、日除けにはアルミプレス構造のよろい戸が使用された。
内装はカバー付照明、木目柄の化粧板（阪急と柄は異なる）となっている。客用扉の開閉直前に鳴動するドアブザーも採用されている。
貫通路は2-3両目、4-5両目の間のみ扉付きの狭幅で、3-4両目は扉なしの狭幅、他は扉なしの広幅という特殊な形態となっているが、これは検査時に2両ごとに分割する必要性から来ている。
外部塗色は六甲山、神戸市電の緑を基調に、上半分がパールグリーン、下半分と帯部がライトグリーンの塗り分けとなった。車両番号標記も神戸市電からの字体が継承されている。神戸市章を稲妻で囲んだ交通局章も継承された。帯は窓上に巻かれるが、乗務員扉後部で窓下まで降りてくる。
1985年6月18日の新神戸駅・学園都市駅への延長開業を機に「Uライン」のシンボルマークが制定され、正面左上部のブラック部分にUラインマークのステッカーが貼付けされた。マークの位置は後年に変更され、正面中央と両側面左側の緑帯を削ってUラインマークを塗装する形となった。
正面の非常用貫通扉は外側への開き戸を採用しており、これはのちの西神・山手線の車両や北神急行電鉄7000系電車にも受け継がれている。
車両概説 > 主要機器

落成当時は制御方式に回生ブレーキ付きの電機子チョッパ制御を採用し、省エネルギー化を図った。チョッパ装置は自動可変界磁式（1,500V、1,400A、2100kW、合成周波数350Hz）であり、1つの制御器で2両分8台のモーターを制御する1C8M方式を採用している。主電動機は直巻整流子電動機のSE-624・SE-624Aで、出力は130kW（電圧375V、電流385A、85%界磁時定格回転数2,050rpm、最弱め界磁率50%）、定格速度は35km/hである。歯車比は98:15 (6.53) である。
ブレーキは回生ブレーキ併用の電気指令式ブレーキを採用し、抑速ブレーキにも対応している。回生ブレーキは55%界磁から使用する。
パンタグラフは下枠交差式を2・5両目に2基ずつ計4基搭載する。空気圧縮機は両先頭車に、制御装置は2・5両目に搭載する。補助電源装置は出力75kVAのMG-111D-S電動発電機を搭載する。
連結器は編成両端が電気連結器付きの密着連結器、中間部が棒連結器となっている。
保安装置は自動列車制御装置 (ATC) と自動列車運転装置 (ATO) を開業時より採用している。ATC制限速度は0・15・25・45・60・75・90km/hが設定されており、運転席の速度計に設けられた車内信号に表示される。ATOによる運転時は、運転士が出発押しボタンを押すと次駅の停止位置まで自動走行する。
車両概説 > 編成構成

1977年の開業当初は、全電動車の4両編成であったが、路線の延伸とともに段階的に増結が行われ、当初の4両の両端として中央に2両を挟んだ6両編成となった。6両編成における電動車 (M) と付随車 (T) の構成（MT比）は4M2Tである。
1983年（昭和58年）の新長田 - 大倉山間延伸時、乗客増加を見越して1300形付随車を増結しMT比4M1Tの5両編成となる。さらに、1985年（昭和60年）に西区の市街地まで延伸されたことやユニバーシアードの開催等で多客時の積み残し（特に妙法寺駅）が恒常的に発生したことから、1989年（平成元年）に1400形付随車を増結し、MT比4M2Tの6両編成となった。
全編成ともさらに電動車2両を追加しての8両編成化（MT比6M2T）が無改造で可能となっている。
製造時期による分類 > 1次車

1977年の神戸市営地下鉄の開通に備えて、1976年に4両編成6本（1101F - 1106F。F=Formation=編成の頭文字。第1 - 6編成のことを表す。以後も同様）が製造された。方向幕は当初前面のみであったが、2次車の導入後に側面にも取り付けられた。
製造時期による分類 > 2次車

状況に合わせて数回に分けて製造され、製造両数が最も多いグループである。
輸送力増強のため、1981年3月に4両編成2本（1107Fと1108F）が製造された。1983年の大倉山延伸に際しては、5両編成3本 (1109F - 1111F) が1983年2月に、既存の4両編成8本に1両増結する付随車8両 (1301 - 1308) が1983年3月に増備された。1985年の新神戸 - 学園都市間開通時には5両編成4本 (1112F - 1115F) が増備されている。
当初から側面に方向幕が設置されており、後に1次車にも追加されている。西神中央まで開業する前は、延長予定の「西神中央」が「西神NT」（ニュータウンの略）として用意されていた。中間付随車の1300形には車椅子スペースが設けられた。
製造時期による分類 > 3次車

1987年の西神中央までの延伸による車両増のため、1987年2月に5両編成3本 (1116F - 1118F) が製造された。1989年3月には全編成6両編成化用の付随車18両 (1401 - 1418) が製造され、1000形の製造は終了した。
冷房装置がCU-181形（8,500kcal/h×3基）からCU-773形（17,000kcal/h×2基）に変更され、天井吹出口のラインフロー化と補助送風機として横流ファン（ラインデリア）の設置が行われている。車体は客用扉の窓の下にあるステンレスのラインがなくなったほか、前面外部にもステップが追加された。内装面では妻面の貫通扉の窓が拡大され、先頭車では運転台と客室の仕切り部の助士席（車掌台）側に仕切り窓が設置されたほか、仕切り扉の窓の高さが若干縮小された。付随車の1400形には車椅子スペースがあり、6両編成の中間付随車2両が車椅子スペース設置車となった。
6両編成化に伴い1989年に製造された1400形のうち、1416～1418は既存の3次車編成と同一であるが、2次車以前の編成に組み込む1401～1415では、編成美を統一させるため客用ドアの窓の下に再びステンレスのラインが入っている。ただし、既存の2次車以前とは異なり室内側にはステンレスのラインがない。また、2次車以前の編成は6両編成化を機に妻面貫通扉が2000形と同一のものに交換され、当該編成に組み込まれる1401～1415の妻面貫通扉は製造時からその仕様になっている。
改造工事 > 快速運転対応

1993年7月より、日本の公営地下鉄で初の快速列車が運転されることとなった。1000形ほか地下鉄車両全車の方向幕に「快速」の表示が追加され（前面は「快」1文字、側面は「快速」の2文字）、同時に非常用として残っていた「新長田」「大倉山」の表示が廃止された。前面上部の両脇には種別表示灯が設置され、快速運転時には橙色で点灯された。
快速の行先は「新神戸」「西神中央」「名谷」「学園都市」の表示が用意されたが、このうち「名谷」と快速非停車駅であった「学園都市」の使用実績はなかった。
当初は前面・側面とも種別が赤地に白文字、行先が黒字に白文字であったが、保線作業員から普通列車との区別が容易でないという指摘があり、1994年11月頃に前面方向幕のみ全面赤地、行先が黒文字に変更された（側面幕は変更なし）。快速列車は翌1995年1月17日の阪神・淡路大震災の影響で運休となったため、新たな快速幕の使用期間は約2か月にとどまった。
改造工事 > 更新工事

1977年の運用開始から20年が経過した1997年（平成9年）度より、制御装置の更新工事が行われた。制御方式は従来の電機子チョッパ制御からVVVFインバータ制御に変更され、主電動機も直流電動機から交流電動機に交換されている。制御装置には3000形と同型のGTOサイリスタ素子を用いたインバータ装置が採用された。
冷房装置の強化も行われ、CU-181形（8,500kcal/h×3基）を搭載する1100形・1200形・1500形・1600形では、CU-183A形（10,500kcal/h×3基）に変更された。
座席の生地はバイアス柄の入ったものとなり、床材も辛子色からオフホワイトの石目調に変更されたほか、座席端部への袖仕切り棒の追加、客用扉付近へのつり革の増設も実施された。その後、座席はリニューアルと関係なく交換されるようになった。この工事に並行して、ドアエンジンが従来の電磁空気式から3000形と同様のベルト連動両開式電磁弁一体式に更新された。
リニューアル車は書類上「1000-01形」に形式変更されているが、通常は区別なく1000形と呼ばれている。車体に取り付けられている車両番号プレート類も変更はない。
製造元の川崎重工業で毎年1編成ずつ更新改造が施工され、更新第1号の1101Fは1998年3月26日に竣工、試運転等を経て1998年4月より営業運転に復帰した。

1108FではVVVFインバータの使用素子がIGBTに変更され、形式も「1000-02形」となった。以後1109F以降も同じメニューで施工された。
2006年（平成18年）は川崎重工のラインに余裕があったことから、10月に1111F、12月に1110Fと2編成同時更新となった。2010年（平成22年）にも1115Fと1116Fの2編成が更新された。1116F以降は補助電源装置が静止形インバータに変更された。2012年の1117F（1118Fは2011年に竣工済み）をもって全編成リニューアル工事終了となった。
運用

北神線の谷上駅 - 新神戸駅間と、西神・山手線の新神戸駅 - 西神中央駅間で運用されていた。
2000年2月より、1104編成は国民年金40周年を記念したラッピング広告列車「国民年金号」となった。2000年2月19日に西神中央駅で出発式が行われ、以後1年にわたり運行された。
2007年3月18日、西神・山手線の開業30周年を記念して、開業時の1番列車に充当された1101編成による記念電車が運転された。開業当時と同じエンブレムの設置と装飾を行い、名谷 - 新神戸 - 西神中央 - 名谷間で運行された。
廃車

2018年度より6000形が投入され、1000形・2000形・3000形の全車両を置き換えることとなった。
2018年7月1日より、地下鉄開業時からの第1編成である1101編成に「LAST RUN」のヘッドマークが掲出された。1101編成は2018年7月12日が最終運行となり、2019年3月7日付で廃車となった。地下鉄開業時の第1号車である1101号車は名谷車両基地に静態保存されている。他の5両は2019年2月に奈良県のリサイクル工場に陸送して解体された。
その後、2019年度に1102F、1109F、1111F、1115Fが、2020年度に1103F、1104F、1105F、1107F、1110Fが、2021年度に1106F、1108Fが、2022年度に1112F、1114F、1116Fが廃車となった。
最後まで残った1118Fについても、2023年8月18日のダイヤ改正をもって7000系とともに定期運行を終了する予定であることが発表され、同年8月17日の朝の運用を最後に運用を離脱した。
編成表

4号車・1400形は女性専用車両。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|   |   | ← 西神中央新神戸・谷上 →  | ← 西神中央新神戸・谷上 →  | ← 西神中央新神戸・谷上 →  | ← 西神中央新神戸・谷上 →  | ← 西神中央新神戸・谷上 →  | ← 西神中央新神戸・谷上 →  | 編成竣工 | T車竣工 | T'車竣工 | 更新工事竣工 | 運用開始 | 廃車 | 当初搬出予定 |
| 号車 | 号車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 編成竣工 | T車竣工 | T'車竣工 | 更新工事竣工 | 運用開始 | 廃車 | 当初搬出予定 |
| 車種 | 車種 | Mc2 | M1 | T | T' | M1' | Mc2' | 編成竣工 | T車竣工 | T'車竣工 | 更新工事竣工 | 運用開始 | 廃車 | 当初搬出予定 |
| 編成 番号 | 1 | 1101 | 1201 | 1301 | 1401 | 1501 | 1601 | 1976年2月2日 | 1983年3月 | 1989年11月 | 1998年3月26日 | 1977年3月13日 | 2019年3月7日 |  |
| 編成 番号 | 2 | 1102 | 1202 | 1302 | 1402 | 1502 | 1602 | 1976年7月20日 | 1983年3月 | 1989年12月 | 1998年 | 1977年3月13日 | 2019年11月5日 | 2019年10月頃 |
| 編成 番号 | 3 | 1103 | 1203 | 1303 | 1403 | 1503 | 1603 | 1976年7月20日 | 1983年3月 | 1989年11月 | 1999年 | 1977年3月13日 | 2021年2月10日 | 2020年5月頃 |
| 編成 番号 | 4 | 1104 | 1204 | 1304 | 1404 | 1504 | 1604 | 1976年7月20日 | 1983年3月 | 1989年11月 | 2002年 | 1977年3月13日 | 2021年2月10日 | 2020年5月頃 |
| 編成 番号 | 5 | 1105 | 1205 | 1305 | 1405 | 1505 | 1605 | 1976年7月20日 | 1983年3月 | 1989年12月 | 2001年 | 1977年3月13日 | 2021年3月25日 | 2020年6月頃 |
| 編成 番号 | 6 | 1106 | 1206 | 1306 | 1406 | 1506 | 1606 | 1976年7月20日 | 1983年3月 | 1989年11月 | 2000年 | 1977年3月13日 | 2021年9月30日 | 2021年5月頃 |
| 編成 番号 | 7 | 1107 | 1207 | 1307 | 1407 | 1507 | 1607 | 1981年3月30日 | 1983年3月 | 1989年11月 | 2003年 | 1981年4月5日 | 2021年3月25日 | 2020年7月頃 |
| 編成 番号 | 8 | 1108 | 1208 | 1308 | 1408 | 1508 | 1608 | 1981年3月30日 | 1983年3月 | 1989年11月 | 2004年 | 1981年4月5日 | 2021年8月2日 | 2021年3月頃 |
| 編成 番号 | 9 | 1109 | 1209 | 1309 | 1409 | 1509 | 1609 | 1983年2月 | 1983年2月 | 1989年12月 | 2005年 | 1983年6月17日 | 2019年6月18日 | 2019年6月頃 |
| 編成 番号 | 10 | 1110 | 1210 | 1310 | 1410 | 1510 | 1610 | 1983年2月 | 1983年2月 | 1989年12月 | 2006年 | 1983年6月17日 | 2021年3月25日 | 2020年12月頃 |
| 編成 番号 | 11 | 1111 | 1211 | 1311 | 1411 | 1511 | 1611 | 1983年2月 | 1983年2月 | 1989年12月 | 2006年 | 1983年6月17日 | 2020年1月7日 | 2020年2月頃 |
| 編成 番号 | 12 | 1112 | 1212 | 1312 | 1412 | 1512 | 1612 | 1985年4月 | 1985年4月 | 1989年12月 | 2009年 | 1985年6月18日 | 2023年3月13日 |  |
| 編成 番号 | 13 | 1113 | 1213 | 1313 | 1413 | 1513 | 1613 | 1985年4月 | 1985年4月 | 1989年12月 | 2007年 | 1985年6月18日 | 2023年12月22日 |  |
| 編成 番号 | 14 | 1114 | 1214 | 1314 | 1414 | 1514 | 1614 | 1985年5月 | 1985年5月 | 1989年12月 | 2008年 | 1985年6月18日 | 2023年3月13日 |  |
| 編成 番号 | 15 | 1115 | 1215 | 1315 | 1415 | 1515 | 1615 | 1985年5月 | 1985年5月 | 1990年1月 | 2010年 | 1985年6月18日 | 2019年4月22日 | 2019年5月頃 |
| 編成 番号 | 16 | 1116 | 1216 | 1316 | 1416 | 1516 | 1616 | 1987年2月 | 1987年2月 | 1990年1月 | 2010年 | 1987年3月18日 | 2023年3月13日 |  |
| 編成 番号 | 17 | 1117 | 1217 | 1317 | 1417 | 1517 | 1617 | 1987年2月 | 1987年2月 | 1990年1月 | 2012年 | 1987年3月18日 | 2023年12月22日 |  |
| 編成 番号 | 18 | 1118 | 1218 | 1318 | 1418 | 1518 | 1618 | 1987年2月 | 1987年2月 | 1990年1月 | 2011年 | 1987年3月18日 | 2024年3月26日 |  |
1100形
（中型クーラー車）
1200形
（中型クーラー車）
1300形
（中型クーラー車）
1400形
（大型クーラー車）
1500形
（大型クーラー車）
1600形
（大型クーラー車）
保存車両

名谷車両基地に1101Fの1101号車が保存されている。
2023年10月22日には交通フェスティバルで展示された。
車内
1000形の運転台
第1編成のローレル賞プレート
1次車の1103F
クーラーが変更された1118F
改造準備を受ける第10編成
30周年記念式典列車
ラストランのヘッドマークを付けた1101F（2018年7月3日）
名谷車両基地に保存されている1101号車
ザイラス

ザイラス
特撮テレビドラマ『ミラーマン』の登場怪人。
特撮テレビドラマ『帰ってきたウルトラマン』の登場怪獣、ゴキネズラの旧名。
映画『ダンジョン&ドラゴン』の登場人物。
ザイラス侯爵家 - 小説『戦地調停士シリーズ』に登場する裏情報屋一族。
2016年リオデジャネイロオリンピックのフェンシング競技

2016年リオデジャネイロオリンピックのフェンシング競技（2016ねんリオデジャネイロオリンピックのフェンシングきょうぎ）は2016年8月6日から8月14日までアレーナ・カリオカ3（ポルトガル語版、英語版）で開催された。国際フェンシング連盟(FIE)管轄。
実施競技

サーブル（男女個人・女子団体）
エペ（男女個人・男女団体）
フルーレ（男女個人・男子団体）
サーブル、エペ、フルーレの男女団体は種目数の制約から、それぞれ2008年北京オリンピックから今大会までの3大会のうち2大会のみで開催される。
なお男子サーブル団体、女子フルーレ団体は2016年にリオデジャネイロで開催される世界選手権を五輪リハーサル大会として実施される。
出場資格

（参照）
合計212名の選手が出場する。団体戦は世界ランク上位4カ国と大陸別（アジア＆オセアニア、アフリカ、アメリカ、ヨーロッパ）各1カ国の計8カ国（ただし、世界ランク5位～16位にランクインしていない大陸は大陸別の出場権を得られない）から3名ずつの選手が出場する。
団体戦が行われる種目の個人戦には、団体戦の出場選手（計24名）と、団体戦の出場国を除く国の選手を対象として、世界ランクと最終予選を通じて大陸別に選ばれた11名（1カ国からは1名のみ）の計35名が出場する。
個人戦のみが行われる種目（男子サーブル、女子フルーレ）には、1.世界ランク上位14名（1カ国からは2名まで）、2.世界ランクを通じて大陸別に選ばれた8名（1カ国からは1名まで、1と合わせて2名まで）、3.最終予選を通じて大陸別に選ばれた10名（1カ国からは1名のみ、1と2で出場権を得た選手の属する国は対象外）の計32名が出場する。なお、女子フルーレにおいては、上記とは別に主催者推薦として、サウジアラビアの選手が選出され、同国から派遣された4名の女性選手の中の一員となった。
なお開催国ブラジルは、上記とは別に男女合わせて8枠の出場枠を持ち、男子エペに3枠、女子エペと女子フルーレに2枠ずつ、女子サーブルに1枠を割り当てた。その結果、自力で獲得した出場枠（男子フルーレ団体・個人、男子サーブルと女子エペ個人1枠ずつ）と合わせて、個人戦の全種目と団体戦3種目の出場権を獲得した。
日本からは、いずれもアジア・オセアニアの選手を対象とした世界ランクまたは最終予選を通じて出場権を獲得した6名の選手が派遣され、見延和靖（男子エペ）が6位入賞、佐藤希望（旧姓：中野）（女子エペ）が8位入賞の成績を収めた。
競技結果 > 男子

| 種目 | 金 | 銀 | 銅 |
| --- | --- | --- | --- |
| エペ個人 |  朴相泳（英語版） 韓国 (KOR) |  ゲーザ・イムレ（英語版） ハンガリー (HUN) |  ゴティエ・グルミエ（英語版） フランス (FRA) |
| エペ団体 |  フランス (FRA) ゴティエ・グルミエ（英語版） ヤニク・ボレル（英語版） ダニエル・ジェレン（英語版） ジャン＝ミシェル・リュセネ（英語版） |  イタリア (ITA) エンリーコ・ガロッツォ（英語版） マルコ・フィチェラ（英語版） パオロ・ピッツォ（英語版） アンドレア・サンタレリ（英語版） |  ハンガリー (HUN) ガーボル・ボツコー（英語版） ゲーザ・イムレ（英語版） アンドラーシュ・レードリ（英語版） ペーテル・ソムファイ（英語版） |
| フルーレ個人 |  ダニェーレ・ガロッツォ（英語版） イタリア (ITA) |  アレクサンダー・マッシャラス（英語版） アメリカ合衆国 (USA) |  ティムル・サフィン（英語版） ロシア (RUS) |
| フルーレ団体 |  ロシア (RUS) ティムル・サフィン（英語版） アルトゥル・アハマトフジン（英語版） アレクセイ・チェレミシノフ（英語版） |  フランス (FRA) ジェレミ・カド（英語版） エンゾ・ルフォル（英語版） エルワン・ル・ペシュー（英語版） ジャン＝ポル・トニ・エリセ（英語版） |  アメリカ合衆国 (USA) マイルズ・チャムリー＝ワトソン（英語版） レース・インボデン（英語版） アレクサンダー・マッシャラス（英語版） ゲレク・メインハート（英語版） |
| サーブル個人 |  アーロン・シラーギ ハンガリー (HUN) |  ダリル・ホーマー（英語版） アメリカ合衆国 (USA) |  金正桓（英語版） 韓国 (KOR) |
競技結果 > 女子

| 種目 | 金 | 銀 | 銅 |
| --- | --- | --- | --- |
| エペ個人 |  エメシェ・サース（英語版） ハンガリー (HUN) |  ロッセラ・フラミンゴ（英語版） イタリア (ITA) |  孫一文（英語版、中国語版） 中国 (CHN) |
| エペ団体 |  ルーマニア (ROM) ロレダナ・ディヌ（英語版） シモナ・ゲルマン（英語版） シモナ・ポップ（英語版） アナ・マリア・ポペスク |  中国 (CHN) 郝佳露（英語版、中国語版） 孫一文（英語版、中国語版） 孫玉潔（英語版、中国語版） 許安琪（英語版、中国語版） |  ロシア (RUS) オルガ・コチネワ（英語版） ヴィオレッタ・コロボワ（英語版） タチヤナ・ログノワ（英語版） リュボフ・シュトワ（英語版） |
| フルーレ個人 |  インナ・デリグラゾワ（英語版） ロシア (RUS) |  エリザ・ディ・フランチスカ（英語版） イタリア (ITA) |  イネス・ブバクリ（英語版） チュニジア (TUN) |
| サーブル個人 |  ヤナ・エゴリアン（英語版） ロシア (RUS) |  ソフィヤ・ヴェリカヤ（英語版） ロシア (RUS) |  オルハ・ハルラン（英語版） ウクライナ (UKR) |
| サーブル団体 |  ロシア (RUS) ソフィヤ・ヴェリカヤ（英語版） ヤナ・エゴリアン（英語版） イェカチェリナ・ジヤチェンコ（英語版） ユリヤ・ガヴリロワ（英語版） |  ウクライナ (UKR) オルハ・ハルラン（英語版） オレナ・クラヴァチカ（英語版） アリナ・コマシュチュク（英語版） オレナ・ヴォロニナ（英語版） |  アメリカ合衆国 (USA) モニカ・アクサミット（英語版） イブティハジ・ムハンマド（英語版） ダグマラ・ウォズニアック（英語版） マリエル・ザグニス（英語版） |
国・地域別のメダル獲得数

| 順 | 国・地域 | 金 | 銀 | 銅 | 計 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  ロシア (RUS) | 4 | 1 | 2 | 7 |
| 2 |  ハンガリー (HUN) | 2 | 1 | 1 | 4 |
| 3 |  イタリア (ITA) | 1 | 3 | 0 | 4 |
| 4 |  フランス (FRA) | 1 | 1 | 1 | 3 |
| 5 |  韓国 (KOR) | 1 | 0 | 1 | 2 |
| 6 |  ルーマニア (ROM) | 1 | 0 | 0 | 1 |
| 7 |  アメリカ合衆国 (USA) | 0 | 2 | 2 | 4 |
| 8 |  中国 (CHN) | 0 | 1 | 1 | 2 |
| 8 |  ウクライナ (UKR) | 0 | 1 | 1 | 2 |
| 10 |  チュニジア (TUN) | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 合計 | 合計 | 10 | 10 | 10 | 30 |
神戸フィルムオフィス

神戸フィルムオフィス（こうべフィルムオフィス、KOBE FILM OFFICE）は、兵庫県神戸市を拠点に活動するフィルム・コミッションである。映画などの映像プロジェクトの神戸への誘致活動や、ロケーション撮影への協力を行う。
映像プロジェクトを神戸に誘致することによる経済効果や観光集客効果などを期待して、2000年9月13日に開設する。財団法人神戸国際観光コンベンション協会に事務局を置き、神戸市や兵庫県警などの協力を得ながら活動する。
AFCI（国際フィルムコミッショナーズ協会）の日本第1号の正式会員。
ロケ実績

カッコ内は、ロケ実施年。その後ろは、ロケ地。詳細はこれまでの支援活動を参照。
『交渉人 真下正義』（2004年） - 神戸市営地下鉄 上沢駅、御崎公園駅、三宮駅、御崎車両基地
『新宿インシデント』（2008年） - 生田東門商店街、南京町
『アウトレイジ』（2010年） - 旧居留地、生田東門商店街、ポートアイランド、なぎさ公園
2008年北京オリンピックのバスケットボール競技

2008年北京オリンピックのバスケットボール競技（2008ねんペキンオリンピックのバスケットボールきょうぎ）は、2008年8月9日から8月24日にかけて北京オリンピックで実施されたバスケットボール競技である。試合はすべて五棵松体育館で行われた。
男子、女子ともにアメリカが優勝した。
男子 > 出場枠

| 男子 | 日程 | 開催国 | 枠数 | 出場権獲得 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2006世界選手権 | 2006年8月19日 - 2006年9月3日 |  日本 | 1 |  スペイン |
| 2007アフリカ選手権 | 2007年8月15日 - 2007年8月25日 |  アンゴラ | 1 |  アンゴラ |
| 2007アジア選手権 | 2007年7月28日 - 2007年8月5日 |  日本 | 1 |  イラン |
| 2007アメリカ選手権 | 2007年8月22日 - 2007年9月2日 |  アメリカ合衆国 | 2 |  アメリカ合衆国  アルゼンチン |
| 2007ヨーロッパ選手権 | 2007年9月3日 - 2007年9月16日 |  スペイン | 2 |  ロシア  リトアニア |
| 2007オセアニア選手権 | 2007年8月20日 - 2007年8月24日 |  オーストラリア | 1 |  オーストラリア |
| 世界最終予選 | 2008年7月14日 - 2008年7月20日 |  ギリシャ | 3 |  ギリシャ  クロアチア  ドイツ |
| 開催国 | - | - | 1 |  中国 |
| 計 |  |  | 12 |  |
男子 > 予選リーグ > グループA

| 国・地域 | 試合数 | 勝 | 負 | 勝率 | 総得点 | 総失点 | 得失差 | 勝ち点 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  リトアニア | 5 | 4 | 1 | .800 | 425 | 400 | +25 | 9 |
|  アルゼンチン | 5 | 4 | 1 | .800 | 425 | 361 | +64 | 9 |
|  クロアチア | 5 | 3 | 2 | .600 | 399 | 380 | +19 | 8 |
|  オーストラリア | 5 | 3 | 2 | .600 | 457 | 405 | +52 | 8 |
|  ロシア | 5 | 1 | 4 | .200 | 387 | 406 | -19 | 6 |
|  イラン | 5 | 0 | 5 | .000 | 323 | 464 | -141 | 5 |
8月10日
| 開始時間 | チーム | 得点 | 1Q | 2Q | 3Q | 4Q | 得点 | チーム |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 9:00 |  ロシア | 71 | 24-5 | 14-17 | 8-16 | 25-11 | 49 |  イラン |
| 16:45 |  リトアニア | 79 | 14-11 | 20-19 | 17-15 | 28-30 | 75 |  アルゼンチン |
| 20:00 |  オーストラリア | 82 | 14-21 | 17-26 | 22-26 | 29-24 | 97 |  クロアチア |
8月12日
| 開始時間 | チーム | 得点 | 1Q | 2Q | 3Q | 4Q | 得点 | チーム |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 9:00 |  イラン | 67 | 20-15 | 14-31 | 19-28 | 14-25 | 99 |  リトアニア |
| 11:15 |  クロアチア | 85 | 16-17 | 26-19 | 18-15 | 25-27 | 78 |  ロシア |
| 22:15 |  アルゼンチン | 85 | 23-11 | 16-18 | 24-17 | 22-22 | 68 |  オーストラリア |
8月14日
| 開始時間 | チーム | 得点 | 1Q | 2Q | 3Q | 4Q | 得点 | チーム |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 11:15 |  オーストラリア | 106 | 28-15 | 25-14 | 22-19 | 31-20 | 68 |  イラン |
| 16:45 |  リトアニア | 86 | 23-24 | 21-17 | 25-21 | 17-17 | 79 |  ロシア |
| 22:15 |  アルゼンチン | 77 | 21-13 | 19-9 | 19-16 | 14-15 | 53 |  クロアチア |
8月16日
| 開始時間 | チーム | 得点 | 1Q | 2Q | 3Q | 4Q | 得点 | チーム |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 11:15 |  ロシア | 80 | 16-27 | 17-22 | 22-20 | 25-26 | 95 |  オーストラリア |
| 14:30 |  クロアチア | 73 | 15-13 | 30-29 | 17-16 | 11-28 | 86 |  リトアニア |
| 16:45 |  イラン | 82 | 14-19 | 19-23 | 24-30 | 25-25 | 97 |  アルゼンチン |
8月18日
| 開始時間 | チーム | 得点 | 1Q | 2Q | 3Q | 4Q | 得点 | チーム |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 9:00 |  イラン | 57 | 8-19 | 8-35 | 23-16 | 18-21 | 91 |  クロアチア |
| 11:15 |  オーストラリア | 106 | 28-14 | 27-15 | 20-22 | 31-24 | 75 |  リトアニア |
| 22:15 |  アルゼンチン | 91 | 27-16 | 18-23 | 27-25 | 19-15 | 79 |  ロシア |
男子 > 予選リーグ > グループB

| 国・地域 | 試合数 | 勝 | 負 | 勝率 | 総得点 | 総失点 | 得失差 | 勝ち点 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  アメリカ合衆国 | 5 | 5 | 0 | 1.000 | 515 | 354 | +161 | 10 |
|  スペイン | 5 | 4 | 1 | .800 | 418 | 369 | +49 | 9 |
|  ギリシャ | 5 | 3 | 2 | .600 | 415 | 375 | +40 | 8 |
|  中国 | 5 | 2 | 3 | .400 | 366 | 400 | -34 | 7 |
|  ドイツ | 5 | 1 | 4 | .200 | 330 | 390 | -60 | 6 |
|  アンゴラ | 5 | 0 | 5 | .000 | 321 | 477 | -156 | 5 |
8月10日
| 開始時間 | チーム | 得点 | 1Q | 2Q | 3Q | 4Q | 得点 | チーム |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 11:15 |  ドイツ | 95 | 25-21 | 29-13 | 24-18 | 17-14 | 66 |  アンゴラ |
| 14:30 |  スペイン | 81 | 20-16 | 15-13 | 27-17 | 19-20 | 66 |  ギリシャ |
| 22:15 |  アメリカ合衆国 | 101 | 20-16 | 29-21 | 25-11 | 27-22 | 70 |  中国 |
8月12日
| 開始時間 | チーム | 得点 | 1Q | 2Q | 3Q | 4Q | OT | 得点 | チーム |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 14:30 |  ギリシャ | 87 | 21-23 | 23-10 | 25-15 | 18-16 |  | 64 |  ドイツ |
| 16:45 |  中国 | 75 | 18-20 | 28-17 | 15-10 | 11-25 | 3-13 | 85 |  スペイン |
| 20:00 |  アンゴラ | 76 | 18-29 | 19-26 | 16-26 | 23-16 |  | 97 |  アメリカ合衆国 |
8月14日
| 開始時間 | チーム | 得点 | 1Q | 2Q | 3Q | 4Q | 得点 | チーム |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 9:00 |  ドイツ | 59 | 15-12 | 21-27 | 12-20 | 11-13 | 77 |  スペイン |
| 14:30 |  アンゴラ | 68 | 15-28 | 27-16 | 9-21 | 17-20 | 85 |  中国 |
| 20:00 |  アメリカ合衆国 | 92 | 20-16 | 31-16 | 23-22 | 18-15 | 69 |  ギリシャ |
8月16日
| 開始時間 | チーム | 得点 | 1Q | 2Q | 3Q | 4Q | 得点 | チーム |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 9:00 |  ギリシャ | 102 | 12-11 | 31-17 | 38-14 | 21-19 | 61 |  アンゴラ |
| 20:00 |  中国 | 59 | 19-9 | 8-22 | 20-8 | 12-16 | 55 |  ドイツ |
| 22:15 |  スペイン | 82 | 22-31 | 23-30 | 18-25 | 19-33 | 119 |  アメリカ合衆国 |
8月18日
| 開始時間 | チーム | 得点 | 1Q | 2Q | 3Q | 4Q | 得点 | チーム |
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| 14:30 |  ギリシャ | 91 | 27-15 | 19-9 | 23-30 | 22-23 | 77 |  中国 |
| 16:45 |  アンゴラ | 50 | 23-15 | 7-25 | 11-31 | 9-27 | 98 |  スペイン |
| 20:00 |  アメリカ合衆国 | 106 | 31-12 | 22-17 | 30-17 | 23-11 | 57 |  ドイツ |