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王杲 (建州女真)
略歴 > 深まる対立 > 屈辱の血盟

巡撫遼東・張學顏は副総兵の趙完に出兵を命じた。ところが趙完は指令を無視し、兵を留めて迎撃しようとせず、却って徒に各酋長を逆撫でしたとして賈汝翼を詰じった。兵部は趙完の軍令無視により軍機を逸したと非難しつつも、虜衆撃攘を優先して趙完の処分を一旦棚上げし、執行猶予つきの趙完は虜騎再襲に際して18の首級を挙げる活躍をみせた。
しかし、明軍は王杲らの一連の襲撃を退けてきたものの、軍の疲弊も極限に達し、いつ王杲らに敗北を喫すかという危うい状況にあった。明側が王杲への対応策を議論していた旧暦9月、東夷の阿革と王杲らが撫順、寧前、錦州、義州などを侵犯し、さらに同月28日には、王台吉ホン･タイジ率いる1,000餘騎と王杲ら率いる3,000餘騎がそれぞれ撫順関に迫った。翌29日、備禦使の斐承祖、指揮使の丁倣および戴良棟と闓大關が王杲に警告を発したが、王杲らはそれに対し賈汝翼の処分を要求した。
分守東寧道・李鶚と開原備兵使・王之弼は、開原備禦使の蘇國賦と副将・孟堂を伴い、ハダ国主・王台ワンの許を訪れ、王杲を検束させた。ワンが王杲を伴って撫順関に至ると、王之弼と李鶚は使者を遣って王杲と血盟させた。南へ馬根單堡まではこれにより王杲の属領と定められ、明辺塞への侵犯を禁じた一方、明は王杲属領の投降者を受け入れないことを誓約した。
翌10月、賈汝翼は備禦の職を罷免され、李鶚と王之弼は血を啜って夷狄と盟約を結び国家の威信を貶めたとして減俸処分を受けた。12月、王杲は撫順関でワンと盟約を結び、掠奪した軍民149人と馬を返還した。明側は王杲の入貢資格を再び承認し、王台には褒賞として銀幣が賜与された。
略歴 > 裴承祖背盟

「來力紅」を参照
萬曆2年1574旧暦7月、王杲の領民四人が明に亡命した。王杲の側近・來力紅は、隆慶6年1572旧暦9月末に締結された血盟に基いて撫順関へ赴き、逃亡者の引き渡しを求めた。ところが同年着任したばかりの備禦使・裴承祖が引き渡しを拒んだ為、報復として警固兵五人を拉致した。來力紅の従順ならざる態度に腸が沸えくり返った裴承祖は、王杲が入貢している留守を狙って來力紅の塞に急襲をしかけたが、率いていた300人の兵とともに却って孤立無援の状況で包囲された。入貢中の王杲は事態を知って引き返し、來力紅らを伴って裴承祖に面会した。しかし対峙が続く中、痺れを切らした裴承祖が王杲の兵を斬殺したことで緊張は戦闘に発展した。王杲が撫順関を訪い媾和を求めたことで、始めて裴承祖の危機を知った撫順所側は、把総の劉承奕を救出に派遣したが、囚われの裴承祖もろとも來力紅の手にかかって斬殺された。劉承奕はバラバラ死体として見つかり、裴承祖は王杲の子・王太によって心臓が抉られた状態で発見された。
略歴 > 紅力塞陥落

臺御史の張學顏はハダ国主・王台ワンに來力紅らの捕縛を要請し、王杲の入貢停止を奏請した。貢市が停止されて属部が困窮していることを理由に王杲は、トゥメト、泰寧諸部を糾合し、大挙して遼陽、瀋陽を襲撃した。李成梁は瀋陽に武将を分けて駐箚させた。王杲は諸部の騎兵3,000を率いて五味子衝に進入したが、明軍に囲まれ、諸部の兵は王杲の部落へ逃亡した。王杲の部落は天険に築かれ、城郭が堅固で深い空堀を設けてあるため、攻略は困難とされた。同年旧暦10月、明軍は砲弾、火器を携えて王杲の部落を包囲し、要塞の幾重にも張り巡らされた柵を斧で壊し始めた。李成梁が各武将に早急に城を陥落させるよう命じると、王杲は300人に櫓の上から弓矢で抗戦させたが、対する明軍は火を放ち、家屋や馬草が悉く炎上して空は煙に覆われ、諸部は潰滅した。明軍は首級を1,104挙げ、裴承祖らを殺害した者は全て首を落とされたが、王杲はまたも逃走した。明軍は圧倒的軍事力でほとんどの人畜を殺戮、掠奪した。
略歴 > 逃走失敗

万暦3年 (1575) 旧暦2月、王杲は余勢を集めて再び辺塞を侵犯したが、またも明軍により包囲された。王杲は蟒褂と紅甲を阿哈納 (アハナ?) に与えて囮りとし、明軍に追わせてその隙に突破を図った。突破に成功した王杲は泰寧衛の速把亥の許を目指したが、明軍を避けて北走を諦め、萬 (ハダ) の領地を経由することにした。
同年旧暦7月28日、明朝側から檄文を受けた萬は子・フルガンと共に王杲を執え、辺塞看守にその身柄を引き渡した。同年旧暦8月6日、明の神宗・万暦帝は王杲の身柄を紫禁城に檻送するよう命じ、また、王杲を捕らえた功績を以て萬に龍虎将軍の勲官を授与し、萬の子二人を都督僉事に昇任させ、報奨として銀幣を下賜した。同月29日、万暦帝は午門雲楼に登り、遼東守から王杲の身柄を受け取った。日者術に通じているから不死身だと豪語していた王杲は、貢市で磔刑に処されて死亡し、その妻子27人は萬の帰属とされたが、子・アタイは脱した。
「明無端起釁邊陲害我祖父」も参照
名称

一説には、女真名を阿突罕と謂う。また、『東夷考畧』に拠れば、初期の明辺侵犯を承けて明側が入貢を停止した後は、科勺という偽名を使って入貢を続けたとされる。
清宗室との関係

稻葉岩吉は自著『清朝全史』(1914) において以下の如く述べ、王杲をヌルハチの外祖父としている。(フリガナは原書に拠る。)
清朝の記錄は、又た太祖の母系を詳かに言はず。實錄は、顯祖の大福金フチンなりといひて、喜塔喇氏といふを舉げ、こは阿古都督の女、後に宣皇后といへる、即ち是れなりと附記せるが、阿古都督なるもの、何樣たりしやは、又明かならず。阿古は、王杲ワンコの轉音とも覺ゆるが、それを明記せざるは、蓋し諱むところありしなるべし。葉赫の酋長那林孛羅は、かつて太祖をば王杲の裔なりといへり。
趙爾巽らの編纂に成る『清史稿』(1928) は「其の種族を知らず」と言い、且つヌルハチとの関係についても言及していない。
孟森は自著『清朝前紀』(1930) において以下の如く述べ、上記の稻葉の見方に概ね賛同している。(適宜括弧及び読点を附した。)
顯祖爲王杲女夫。據稻葉引清實錄、顯祖之大福金爲喜塔喇氏、乃阿古都督女。今、東華錄所錄正同。稻葉云「阿古都督爲何等人、無明文。今、可斷言阿古卽王杲之轉音。不舉王杲者、諱之也。葉赫酋長・那林孛羅之言、不曰『太祖爲王杲之裔』乎。」今、按稻葉之言甚確。其所見稱「太祖爲王杲之裔」者、爲葉赫貝勒・那林孛羅、自必有本。那林孛羅……卽孝慈高皇后之兄。……以太祖妻舅之所言、自必可信。……要之清太祖母爲王杲之所出、明清之際、固共知之、後乃諱言耳。
(抄訳：稻葉の『清實錄』からの引用に拠ればタクシの嫡妻はヒタラhitara氏で、アグagu都督の娘である。『東華錄』にも同様の記述がみられる。稻葉の曰う所の「阿古は、王杲ワンコの轉音」というのは尤もである。イェヘのナリムブルはヌルハチ後妻モンゴ･ジェジェの兄、つまりヌルハチの義兄である為、「(太祖をば) 王杲の裔なり」という発言も信頼できる。要するに、ヌルハチの母は王杲の娘で、明末清初の頃は衆知の事実であったのが、後世になって憚られたに過ぎない。)
『明實錄』の万暦5年10月4日の記事に「○丁亥。建州右等衛女直夷人都督・來留住等、并隣等衛夷人都督阿古等、各赴京朝貢。賜宴、給賞如例。」とあるが、王杲は万暦3年に磔にされて死亡している為、同記事の「都督阿古」がヌルハチ母ヒタラ氏の父であれば、王杲＝阿古は成り立たなく成る。
子孫

子・アタイ：グレ城主。
子?・阿海アハイ：沙済シャジ城主。
逸話

自らの母語である女真語は勿論、漢文や蕃語 (蒙文) にも通じ、文字も理解できた。
日者術、即ち巫覡シャマンの術に精通し、周辺部族の中でも有名であった。五星
参照文献・史料

茅瑞徵『東夷考略』1621 (中国語)
顧秉謙?『明神宗實錄』1630年? (中国語)
稲葉岩吉『清朝全史』早稲田大学, 1914年 (国立国会図書館デジタルコレクション：上巻/下巻)
趙爾巽, 他100余名『清史稿』巻222, 清史館, 1928年 (中国語)
孟森『滿洲開國史講義』中華書局, 2006年 (中国語)
Yak-24 (航空機)

Yak-24
モニノ空軍博物館のYak-24
用途：輸送ヘリコプター
製造者：ヤコヴレフ設計局
運用者：ソ連空軍,アエロフロート
初飛行：1952年7月3日
生産数：40 - 100機
運用開始：1955年
表示
Yak-24（ヤク24、ヤコヴレフ24；ロシア語:Як-24ヤーク・ドゥヴァッツァッチ・チトゥイリェ）は、ソビエト連邦で開発された唯一の双発タンデムローターのヘリコプターである。NATOコードネームはホース(Horse)
歴史

Yak-24は、それまでヘリコプター専業ではなかったヤコヴレフ設計局で中型のミル Mi-4を補完する大型輸送ヘリコプターとして設計され、試作初号機は1952年7月3日に初飛行した。本機は1,700 hp のシュベツォフ ASh-82V 星型エンジンを装備し、通常のソビエト連邦製ヘリコプターとは異なりタンデムローター配置をしており、「Letayushchiy Vagon (Летающий вагон) - '空飛ぶ客車'」というあだ名を付けられた。Yak-24のエンジンとトランスミッションは既に単発のMi-4で実証されているものと同じものであったが、Yak-24では成功した設計とはならなかった。2基のエンジンは各々が片方又は双方のローターを駆動できるように繋がっていたが、この構造は強烈な振動を引き起こした。問題が部分的に解決した後、新しいヘリコプターの量産命令が出され1955年から生産が始まった。1955年7月に初めて一般に公開され、1955年12月17日には2,000 kg を 5,082 m までと 4,000 kg を 2,902 mまで持ち上げて2つのペイロード世界記録を樹立した。
Yak-24の正確な生産数は定かではないが、技術的な問題により生産数は僅かだったと思われる。大型輸送ヘリコプターへの要求は、この時点で成功作のミル Mi-6で満たされていた。Yak-24の生産数で最も頻繁に言及される数値は100機であるが、幾つかの情報元では40機という数値が述べられている。また、旅客機型のYak-24Aは実際には生産されなかったとも言われている(ただし、アエロフロート塗装の旅客機型と思われる機体が映ったフィルムが存在しており、一概に判断する事はできない)。
短胴型の9座席VIPサロン型のYak-24Kと強力な2,700 hp ターボシャフト エンジンを搭載した39席の民間型Yak-24Pの2機種が提案されたが製造はされなかった。
運用

アエロフロート
ソ連空軍
最初の量産型Yak-24陸軍輸送ヘリコプターは30名の空挺兵、担架18床 又は3,000 kgの貨物を運ぶことができた。1958年からは全金属製のより大きなローター(21 m)と全金属製の胴体になった改良型Yak-24Uになり、これは40名の兵員又は2台のGAZ-69か対戦車砲を含む3,500 kgの貨物を運ぶことができた。1960年からは30名の乗客を乗せることのできる民間型のYak-24Aが少数生産され、この機は5,000 kgの外部吊り下げ能力を持つ空飛ぶクレーンとしても使用された。
性能・主要諸元

乗員：3名
積載量：兵員 30名、担架 18床、3,000 kg (6,600 lb)
全長：21.34 m (70 ft 0 in)
全高：
主回転翼直径：2 x 20.20 m (66 ft 3 in)
円板面積：640.9 m² (6,899 ft²)
円板荷重：
空虚重量：10,607 kg (23,384 lb)
最大離陸重量：14,270 kg (31,460 lb)
推力重量比：
発動機：2 × シュベツォフ ASh-82V 星型エンジン、1,268 kW (1,700 hp )
超過禁止速度：195 km/h (122 mph)
航続距離：430 km (268 miles)
巡航高度：5,000 m (16,400 ft)
土地利用

アメリカ東部 ポトマック川流域の土地利用図、1997年
土地利用（とちりよう、land use、land utilization）とは、土地の状態や用途といった利用状況のこと、あるいは土地を利用すること自体を表す概念である。
「森林」「水田」「市街地」といったおよその分類を用いて、その地域の土地の利用を広範囲でみるものから、「有料道路」「市役所」「灯台」といった細かい分類を用いて、それぞれの利用状況を見るものまであり、さまざまである。一口に「土地利用」と言っても、目的に合った土地利用の資料でなければ、適切な情報を得ることは難しい。
土地利用の分類

一般的な土地利用の分類は、いくつかの統一された基準があるが、独自の分類方法もある。以下に例を挙げる。
20万分の1土地保全基本調査 土地利用・植生現況図
針葉樹、広葉樹、原野、竹林、果樹園、茶園、普通畑・牧草地、水田、市街地、その他
20万分の1土地分類基本調査 土地利用現況図（経済企画庁）
水田（乾田）、水田（半湿田）、水田（湿田）、果樹園、普通畑、茶園、人工草地、未利用草地、人工林・針葉樹、天然林・広葉樹、市街地、その他
20万分の1土地分類基本調査 土地利用現況図（国土庁）
水田、普通畑、牧草畑、果樹園、人工林（針葉樹林、広葉樹林）、天然林（針葉樹林、広葉樹林、混合樹林）、未立木地、除地、人工草地、自然草地、未利用草地（原野）、市街地・村落、飛行場・自衛隊用地・軍用地、ゴルフ場・レジャー施設、湖沼
国土地理院 地形図
土地利用と関係がない行政界などを除いて100種類近い「整飾」がある。
地球地図
森林、混合地域、草地・かん木、農地、湿地、裸地、市街地、湖沼・河川、海
日本の都市計画法においては、用途地域をはじめとした20種類の地域地区が、都市計画区域内の土地利用の区分にあたる。
また、国土利用計画法においては、土地利用基本計画のなかで都市地域、農業地域、森林地域、自然公園地域、自然保全地域の5種類の区分を用いている。
目的と用途

土地利用を調査しまとめる目的はさまざまである。多目的に用いるものから、農業、林業、治水、学術調査、行政、統計調査、軍事などに及ぶ。
沿道土地利用

沿道土地利用（えんどうとちりよう　roadside land use)とは、都市計画道路等を整備する際に使用する用語で、開発区域および道路の位置づけに従って沿道の土地利用を計画することをいう。
ドイツ デュースブルクの土地利用
建築物など 36%
道路 15%
森 8%
緑地・保養地 7%
農地 20%
水域 10%
その他 4%
猫ヶ洞池

| 猫ヶ洞池 |
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  猫ヶ洞池
所在地:  愛知県名古屋市千種区
位置:  北緯35度10分18.5秒 東経136度58分21.4秒﻿ / ﻿北緯35.171806度 東経136.972611度﻿ / 35.171806; 136.972611座標: 北緯35度10分18.5秒 東経136度58分21.4秒﻿ / ﻿北緯35.171806度 東経136.972611度﻿ / 35.171806; 136.972611
面積:  16.99ha km2
最大水深:  3.5 m
成因:  ため池
 プロジェクト 地形
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猫ヶ洞池（ねこがほらいけ）は愛知県名古屋市千種区の平和公園の一角に位置する池。山崎川の源流の一つでもある。
概要

尾張徳川家二代目藩主徳川光友の命令で農業用ため池として作られたもので、寛文四年（1664年）に上池が、寛文六年（1666年）に下池が完成した。江戸時代にはここを水源とする猫ヶ洞用水が作られて御器所方面の灌漑用に使われたほか、大曽根屋敷（現在の徳川園）付近にもここからトンネルを掘って水を供給していたという。下池は昭和になって埋め立てられ、上池のみが残っている。池が作られた当時この地は「金子山（かねこやま）」と呼ばれ、明治頃まで、この周辺を「金児硲・金子狭間（かねこはざま）」と呼んでおり、池の名称はそれから転じたとも言われる。尾張名所図会には猫洞池と記された。周囲の地名にも元の地名から転じたと思われる物が多数ある。
池の水源は湧水と雨水のほか、現在では東山公園内の上池（ボート池）からの水が新池を経由して流入している。流域の洪水対策として1963年（昭和38年）から1974年（昭和49年）にかけて千種台川が整備されて猫ヶ洞池と新池はこれに接続しており、雨天時に猫ヶ洞池の水位が上昇すると余水吐から千種台川を経由して矢田川に排水される。晴天時には維持用水として山崎川に導水が行われているがこれは池の水位を元にして制御されており、1979年（昭和54年）から2010年（平成22年）2月までは冬季や夜間には導水が停止されていた。2012年（平成24年）7月以降は通年・終日の導水が行われている。
1978年（昭和53年）・1980年（昭和55年）度に池の北側を除いて親水護岸の整備や斜樋の改築、余水吐のかさ上げなどが行なわれ、コンクリート護岸部分は魚釣り公園として開放されたため釣り人が多く訪れる。護岸の無い北側部分には雑木林と浅瀬、帯状のヨシの植生がある。この付近はカモなど渡り鳥の住処であり、また自然遊歩道「一万歩コース」などもある事から釣りは禁止となっている。昨今、無許可放流されたブラックバスやブルーギルが増えているが、かつてはヘラブナ釣りの名所として知られていた。
2022年（令和4年）、池の浚渫工事が行われた際、重機が次々とぬかるみにはまり動けなくなった姿が報道された。
メインストリート

キャットロード（猫洞通・名古屋市千種区）：本山交差点から猫洞通1丁目交差点までを指す。
アクセス > 道路

広小路通（愛知県道60号名古屋長久手線）⇒本山交差点。
山手グリーンロード⇒本山交差点。
西側より撮影。カメラのパノラマ機能により現地にて3枚の画像を合成。左側に集合住宅、奥に平和公園の墓地が写る（2014年（平成26年）8月）。
四日市インターチェンジ (三重県)

| 四日市インターチェンジ |
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所属路線:  E23 東名阪自動車道
IC番号:  31
料金所番号:  06-157
本線標識の表記:   四日市 湯の山
起点からの距離:  32.2 km（名古屋西JCT起点）
 ◄御在所SA (5.0 km)  (9.6 km) 鈴鹿IC►
接続する一般道:  国道477号
供用開始日:  1970年4月17日
通行台数:  x台/日
所在地:  〒512-1212 三重県四日市市智積町1969北緯34度59分32.18秒 東経136度32分59.52秒﻿ / ﻿北緯34.9922722度 東経136.5498667度﻿ / 34.9922722; 136.5498667
備考:  東名阪自動車道は、四日市IC・亀山IC間が最初に開通。
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四日市インターチェンジ（よっかいちインターチェンジ）は、三重県四日市市にある、東名阪自動車道のインターチェンジ。
道路

E23 東名阪自動車道（31番）
接続する道路

直接接続
国道477号
間接接続
国道477号四日市インターアクセス道路 高角IC
料金所

ブース数：6
料金所 > 入口

ブース数：2
ETC専用：1
ETC/一般：1
料金所 > 出口

ブース数：4
ETC専用：2
一般：1
休止中：1
周辺

湯の山温泉
御在所岳・御在所ロープウエイ
四日市西郵便局
西勝寺と智積養水（名水百選）：山門前に流れる用水路に鯉が放流されているが、水面は透き通り元気よく泳ぐ風景が見られる。
三重県立四日市西高等学校
四日市市街
近畿日本鉄道（近鉄）湯の山線 桜駅
土版

福田貝塚出土 土版
（国の重要文化財）茨城県稲敷市。東京国立博物館展示。
土版（どばん）は、日本の縄文時代晩期における土製品である。直径5-15センチメートル程度の板であり、形は長方形ないし楕円形である。
概要

青森県つがる市の亀ヶ岡遺跡など、東北地方を中心とし、関東地方や中部地方など、東日本に見られる。表・裏には顔の表現や文様などが施されている。用途としては、一般に呪術用・護符用と考えられている。抽象化した土偶の手足がなくなって土版になったと考えられている。
ギャラリー

馬高遺跡出土土版（重要文化財）
新潟県長岡市。京都大学総合博物館企画展示時に撮影。
笹山遺跡出土 三角形土版
新潟県十日町市。京都大学総合博物館企画展示時に撮影。
サリー・ハスランガー

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時代:  現代哲学
地域:  西洋哲学
出身校:  カリフォルニア大学バークレー校 (PhD) ヴァージニア大学 (MA) リード・カレッジ (BA)
配偶者:  スティーヴン・ヤブロ
学派:  分析哲学, フェミニスト哲学, 批判理論, 社会構築主義
研究機関:  マサチューセッツ工科大学
研究分野:  形而上学, 認識論, フェミニスト理論, 政治哲学, 批判的人種理論
主な著作:  Resisting Reality: Social Construction and Social Critique (2012)
主な概念:  人種とジェンダーの社会構築
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サリー・ハスランガー（Sally Haslanger, 1950年- ）は、アメリカ合衆国の哲学者。現在、マサチューセッツ工科大学言語学・哲学科のフォード哲学教授を務める。2015年にはアムステルダム大学の哲学スピノザ講座に就いた
。
略歴

1977年にリード・カレッジを卒業後、1985年にカリフォルニア大学バークレー校で哲学の博士号を取得した。これまでに、プリンストン大学、ペンシルベニア大学、およびミシガン大学アナーバー校で教鞭をとった。
ハスランガーはアメリカ哲学会によって2011年のカルス講師に選ばれた。女性哲学協会は、彼女に2010年卓越女性哲学者賞を授与し、アメリカ合衆国における「最も優れたフェミニスト分析哲学者」の一人であると紹介した。過去にはアメリカ哲学会の東部部会の会長を務め、2015年にはアメリカ芸術科学アカデミー会員に選出された。2018年にはグッゲンハイム・フェローシップを授与された。ジェンダーと人種に関する近年の哲学的研究を扱うオンライン学術誌『ジェンダー、人種、哲学に関するシンポジウム（Symposia on Gender, Race and Philosophy）』の共同編集者も務める。
配偶者はMITで同僚でもある哲学者のスティーヴン・ヤブロである。
研究

ハスランガーはこれまでに、形而上学、フェミニスト形而上学、認識論、フェミニスト理論、古代哲学、社会・政治哲学を扱った論考を発表してきた。自ら語るところによると、彼女の仕事の多くは、変化を通じた持続性、客観性と客体化（モノ化、objectification）、そしてキャサリン・マッキノン（Catharine MacKinnon）のジェンダー理論という三テーマに焦点を当てている。
彼女は、自然種（natural kinds）としばしばみなされるカテゴリー、特に人種やジェンダーといった対象について、その社会的構築に関する画期的な業績を残した。これらのテーマに関する彼女の主要な作品は、論文集『実在への抵抗：社会構築と社会批評（Resisting Reality: Social Construction and Social Critique）』（オックスフォード大学出版局、2012年）に収められている。同書は2014年にアメリカ哲学協会のジョセフ・B・ギトラー（Joseph B. Gittler）賞を受賞した。この賞は、社会科学の哲学において優れた学術的貢献をもたらした成果に与えられる。
著作

Theorizing Feminisms: A Reader (co-edited with Elizabeth Hackett), Oxford University Press, 2005.
Adoption Matters: Philosophical and Feminist Essays (co-edited with Charlotte Witt), Cornell University Press, 2005.
Persistence: Contemporary Readings (co-edited with Roxanne Marie Kurtz), MIT Press, 2006.
Resisting Reality: Social Construction and Social Critique, Oxford University Press, 2012.
喜望峰の風に乗せて

| 喜望峰の風に乗せて |
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 The Mercy
監督:  ジェームズ・マーシュ
脚本:  スコット・Z・バーンズ
製作:  グレアム・ブロードベント ピーター・チャーニン スコット・Z・バーンズ ニコラ・モヴェルネ ジャック・ペラン
製作総指揮:  オリヴィエ・クールソン ロン・ハルパーン ジェニー・ボーガーズ ダン・マクレイ クリスティーン・ランガン ダーモット・マキヨン ジョニー・パーシー
出演者:  コリン・ファース レイチェル・ワイズ デヴィッド・シューリス ケン・ストット
音楽:  ヨハン・ヨハンソン
撮影:  エリック・ゴーティエ
編集:  ジンクス・ゴッドフリー ジョーン・ソーベル
製作会社:  スタジオカナルUK（英語版） BBCフィルムズ ブループリント・ピクチャーズ（英語版）
配給:   スタジオカナル  キノフィルムズ
公開:   2018年2月9日  2019年1月11日
上映時間:  101分
製作国:   イギリス
言語:  英語
興行収入:   $2,845,516
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『喜望峰の風に乗せて』（きぼうほうのかぜにのせて、The Mercy）は2017年のイギリスの伝記映画。監督はジェームズ・マーシュ、主演はコリン・ファースが務めた。
1968年にヨットでの単独無寄港世界一周レースに参加した実在のビジネスマンであるドナルド・クローハーストが厳しい自然と耐え難い孤独に翻弄される姿を描いている。
なお、本作は作曲家ヨハン・ヨハンソンの遺作となった。原題のThe Mercyは「慈悲」を意味し、クローハーストが船上で綴った詩の一節から引用されている。
ストーリー

ドナルド・クローハーストはヨット好きが高じてヨット用機器の製造・販売を始めたが、商売は早々に行き詰まってしまった。1968年、そんな彼の耳にサンデー・タイムズ・ゴールデン・グローブ・レース（英語版）が開催されるという情報が入ってきた。ドナルドは「そのレースで優勝すれば、ヨットによる単独無寄港世界一周航海を史上初めて達成した人物という栄誉にまで与ることができ、それは自分のビジネスの起爆剤になるはずだ。また、妻や子供たちへの最高のプレゼントにもなる」と確信し、直ちに参加準備を始めた。広報担当にジャーナリストのロドニー・ホールワース（英語版）を起用するなど、ドナルドは戦略的に事を進めていた。しかし、準備時間が不足していたこともあって、自身が乗り込むヨットを完璧に仕上げることができなかった。
そんな状況下でドナルドは世界一周の航海に旅立ったが、案の定、ヨットの不具合に苦しめられることになった。ヨットの建造費を借金で賄ったこともあり、レースをリタイアすることはドナルドが破産することを意味していた。しかし、このまま航海を続ければ、遭難することは必定であった。窮地に陥ったドナルドはある策略を思いついた。「航海日誌を偽造して世界一周を達成したことにしてしまえば良い」と。破産を回避するための苦渋の決断ではあったが、この決断がドナルドを更に窮地へ追い込んでしまう。
キャスト

ドナルド・クローハースト: コリン・ファース
クレア・クローハースト: レイチェル・ワイズ
ロドニー・ホールワース（英語版）: デヴィッド・シューリス
スタンリー・ベスト: ケン・ストット
ウィーラー: ジョナサン・ベイリー
エリオット: エイドリアン・シラー（英語版）
デニス・ハーブシュタイン: オリヴァー・モルトマン（英語版）
ロナルド・ホール: マーク・ゲイティス
フランシス・チチェスター（英語版）: サイモン・マクバーニー
ジェームズ・クローハースト: キット・コナー
レイチェル・クローハースト: エレノア・スタッグ
イアン・ミルバーン: アンドリュー・バカン（英語版）
アーサー・ブレイドン市長: ジェフ・ブレイドン
製作

2013年10月、ドナルド・クローハーストの伝記映画にコリン・ファースとケイト・ウィンスレットが出演することになったとの報道があった。2015年1月27日、本作の監督にジェームズ・マーシュが起用されたと報じられた。3月31日、ウィンスレットの降板を受けて、レイチェル・ワイズに代役のオファーが出ていると報じられた。5月、ジョナサン・ベイリーがキャスト入りした。
製作 > 撮影

2015年5月20日、本作の主要撮影がイギリスで始まった。7月下旬にはマルタでの撮影が行われた。
公開

2017年11月、ロードサイド・アトラクションズが本作の全米配給権を獲得したと発表した。
当初、本作は2017年10月27日に全英公開される予定だったが、後に公開日は2018年2月9日に延期されることになった。ただし、本作の英国映画テレビ芸術アカデミー会員向け試写会は2017年11月28日に開催された。それは第71回英国アカデミー賞の候補資格を得るためであった。
評価

批評家から好意的に評価されている。映画批評集積サイトのRotten Tomatoesには54件のレビューがあり、批評家支持率は72%、平均点は10点満点で6.2点となっている。サイト側による批評家の見解の要約は「『喜望峰の風に乗せて』はコリン・ファースの重層的な名演に依拠してストーリーが進んでいく。ファースの演技は同作の脚本に欠けている深みと繊細さを作品にもたらしている。」となっている。また、Metacriticには6件のレビューがあり、加重平均値は64/100となっている。
西原町 (曖昧さ回避)

西原町（にしはらちょう、にしはらまち 他）
自治体名
西原町 - 沖縄県中頭郡西原町（にしはらちょう）
現行行政町名
西原町 (宇都宮市) - 栃木県宇都宮市西原町（にしはらちょう）
西原町 (那須塩原市) - 栃木県那須塩原市西原町（にしはらちょう）
西原町 (東京都府中市) - 東京都府中市西原町（にしはらちょう）
西原町 (西東京市) - 東京都西東京市西原町（にしはらちょう）
西原町 (小松市) - 石川県小松市西原町（にしはらまち）
西原町 (名古屋市) - 愛知県名古屋市西区西原町（にしはらちょう）
西原町 (瀬戸市) - 愛知県瀬戸市西原町（にしはらちょう）
西原町 (豊川市) - 愛知県豊川市西原町（にしばらちょう）
西原町 (名張市) - 三重県名張市西原町（にしわらちょう）
西原町 (綾部市) - 京都府綾部市西原町（にしばらちょう）
西原町 (新居浜市) - 愛媛県新居浜市西原町（にしばらちょう）
西原町 (荒尾市) - 熊本県荒尾市西原町（にしばるまち）
田浦小学校

田浦小学校（たうらしょうがっこう、たのうらしょうがっこう）
横須賀市立田浦小学校（たうら）
芦北町立田浦小学校（たのうら）
土瓜湾駅

| 土瓜灣駅 |
| --- | --- |
 A出入口
 土瓜灣   トゥグアワン  To Kwa Wan  
 ◄何文田 (1.04 km) (1.14 km) 宋皇台►
 
所在地:   香港九龍九龍城区土瓜湾馬頭囲道北緯22度19分02秒 東経114度11分15秒﻿ / ﻿北緯22.31722度 東経114.18750度﻿ / 22.31722; 114.18750
所属事業者:  香港鉄路有限公司（MTR）
所属路線:  ■屯馬線
キロ程:  36.74 km（屯門起点）
電報略号:  TKW
駅構造:  地下駅
ホーム:  単式 2面2線
開業年月日:  2021年6月27日 (3年前) (2021-06-27)
テンプレートを表示
| 土瓜灣駅> 各種表記 |
| --- | --- |
繁体字：:  土瓜灣站
簡体字：:  土瓜湾站
拼音：:  Tŭ guā wān zhàn
発音：:  トゥグアワンジャン
広東語拼音：:  tou2 gwaa1 waan4 zaam6
広東語発音：:  トゥグアワンツァム
日本語漢音読み：:  クワワンへイえき
英文：:  To Kwa Wan Station
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土瓜灣駅（トゥグアワンジャン、クワワンへイえき）、香港九龍九龍城区土瓜湾馬頭囲道（中国語版）にある香港鉄路 (港鉄 MTR)の駅である。
歷史

2021年6月27日 - 開業。
駅構造 > 駅階層

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| G 地面 | - | 出口 |
| L1 コンコース | コンコース | サービスセンター、駅商店 |
| L2 ホーム | ➊番線 | ←■屯馬線 屯門方面 |
: 単式ホーム、左側のドアが開く。
| L4 ホーム | ➋番線 | ■屯馬線 烏渓沙方面→ |
: 単式ホーム、右側のドアが開く。
駅構造 > 出口

A 欣榮花園（中国語版）
B 樂民新村（中国語版、広東語版）
するが路農業協同組合

| --- | --- |
種類:  協同組合
略称:  するが路農協 JAするが路
本社所在地:  421-3104 静岡県静岡市清水区由比北田82
設立:  1998年
業種:  農業協同組合
金融機関コード:  6362
事業内容:  別記のとおり
代表者:  渡邊幸一（組合長）
決算期:  3月末日
外部リンク:  www.ja-shizuoka.or.jp/surugaji
テンプレートを表示
するが路農業協同組合（するがじのうぎょうきょうどうくみあい）は、かつて静岡県静岡市清水区に本店があった農業協同組合。
2012年11月1日に清水区内の事業所が清水農業協同組合に、富士市内の事業所が富士市農業協同組合に継承された。
管轄地域

静岡市清水区（蒲原地区、由比地区のみ）
富士市（旧富士川町のみ）
事業内容

営農指導・販売事業
購買事業
燃料事業
葬祭事業
信用事業
共済事業
管内の主な産物

ミカン
青島ミカン
太田ポンカン
オレンジ
清見オレンジ
デコポン
甘夏
土地分配法

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: この項目では、共和政ローマにおける農地改革について説明しています。現代における政策については「農地改革」をご覧ください。
土地分配法 (とちぶんぱいほう、Agrarian laws、語源であるラテン語の「ager」は「土地・農地」を意味する) は、共和政ローマにおける国有地 (ager publicus) の分配規制法である。この法を改革しようという様々な動きは、「身分闘争」として知られる、パトリキ (貴族)とプレブス (平民)の間に起こった社会政治的闘争の一部であった。
概要

古代ローマにおける土地の区分には3つの種類があった。私有地、共同牧場、そしてどの個人のものでもない国有地である。共和政ローマはその領地を急速に拡大していったため、誰のものでもない国有地が有効活用されない事は問題となっていた。しかしながら紀元前2世紀までには、裕福な地主たちはローマ領内の田園地帯を、広大な国有地の「借用」によって支配し、まるで我が物のように扱うようになっていた。
そのため、小さな個人経営の農家は競争に敗れ、廃業していく事になる。こうした価格競争に敗れたり、戦争によって農村部が危険に晒された農民たちは、都市への流入を余儀なくされた。しかしながら都市に行っても仕事はなく、住居は危険で混雑し、不潔でもあった。
カッシウス法案

カッシウス法案に関わる年表
恐らく共和政ローマにおける最初の土地分配法は紀元前486年に提案された。この年、ヘルニキ族との間に和平条約が締結され、彼らはその領土の2/3をローマに割譲する事に同意した。当時スプリウス・カッシウス・ウェケッリヌスが三度目の執政官を務めており、この新領地を他のローマ国有地と共にラティウム同盟とプレブスたちに配給するよう提案し、法整備を進めようとした。
ニーブールによるとこの法は、王政ローマ六代目セルウィウス・トゥッリウス王の定めた、ローマ領のうちパトリキの支配領域を明確化し、残った部分をプレブスたちに分け与え、パトリキから十分の一税を徴収する法を復活させたものだという。
このカッシウスの法案は元老院 (その一部は国有地を不法占拠していたようだ) と、同僚の執政官プロクルス・ウェルギニウスによって否決された。彼らとしては、カッシウスがこれ以上人気を集めてしまっては困るという思惑もあったようだ。ウェルギニウスは公然と法案に反対し、プレブスたちは土地がラティウム同盟にも分配されることに不安を感じていた。更にはカッシウスが王位を狙っているのではないかという疑惑も持ち上がっていた。
ウェルギニウスは、法案がローマ人にのみ適用されるのであれば賛成に回ると妥協案を提示した。これに対抗してカッシウスは、プレブスたちに食糧不足解消のため輸入されていたシキリアとうもろこしの売上を還元する事を約束したが、プレブスたちはこれを王権の買収と見做して拒否し、カッシウスの野望は益々まことしやかに囁かれるようになった。
元老院ではアッピウス・クラウディウスらが対応を議論し、まずは実態調査のための土地分配十人委員会が設立されることが決定された。しかし、実際に委員会が組織されることはなかった。
紀元前485年にカッシウスが退陣すると、彼はクァエストル・パッリキディ(査問官)のカエソ・ファビウスとルキウス・ウァレリウスから王位を狙ったと糾弾され処刑された (恐らくウァレリウス法に抵触)。紀元前159年には家のあった場所に立っていた彼の像もケンソルによって鋳潰されたという。
カッシウス法案 > 影響

しかし農地改革を煽るアジテーションは紀元前484年になっても収まらず、パトリキは対抗して執政官にカッシウスを告発したカエソ・ファビウスやルキウス・ウァレリウスを起用した、紀元前481年には再度カエソ・ファビウスが登板し、護民官スプリウス・リキニウスは徴兵拒否を呼びかけたものの、この時には同僚護民官からも批判され失敗した。
翌紀元前480年の護民官ティベリウス・ポンティフィキウスは再度土地分配法案を提出し、プレブスに対して改革を推進するため軍務のボイコットを呼びかけた。アッピウス・クラウディウスは5人の護民官のうち一人でも味方につければ拒否権によって他の動きを封じることが出来る事を示唆し、パトリキは他の四人を取り込む事で徴兵に成功した (ウェイイとの戦い (紀元前480年))。
この戦いでは決定的な勝利をつかむことが出来ず、ファビウス氏族が単独でウェイイと戦う事を表明したため、プレブスは一転して彼らを後押しすることとなった。しかし、ファビウス氏族はクレメラ川の戦い (紀元前477年)で壊滅的な敗北を喫してしまう。更にウェイイ軍はヤニクルムの丘まで占拠したが、翌紀元前476年ローマ軍はこれを取り戻す事に成功した (ヤニクルムの丘の戦い)。
戦争が終結すると、同前476年の護民官クィントゥス・コンシディウスとティトゥス・ゲヌキウスは土地分配法案を再提出し、前年の執政官ティトゥス・メネニウスを先の戦争での失態で告発して有罪とし、メネニウスは憤死した。更に翌紀元前475年の護民官ルキウス・カエディシウスとティトゥス・スタティウスが前476年の執政官スプリウス・セルウィリウスをヤニクルムでの失態で告発したものの、彼は自ら激しく反論してこれは無罪となった。リウィウスによると、これらの訴訟は土地分配法案に抵抗するパトリキを各個撃破するためのものであったと言う。
紀元前473年には護民官グナエウス・ゲヌキウスが、前年の執政官ルキウス・フリウスとアウルス・マンリウスを、カッシウス法案提出時に取り決められた土地分配十人委員会を任命できなかったとして告発した。しかしながら、裁判直前にゲヌキウスが不審死を遂げたため、告発は取り下げられた。
ゲヌキウスの死後、混乱の中でプレブスから新たにウォレロ・プブリリウス（英語版）という男が現れ、護民官の選出をパトリキの影響から切り離すプブリリウス法（英語版）を提出してアッピウス・クラウディウスの子アッピウス・クラウディウス・クラッススと争うこととなり、一時そちらが焦点となっていく。しかし紀元前471年にプブリリウス法が成立するとすぐに土地分配法案闘争が再開された。
カッシウス法案 > アンティウム分配

紀元前467年、ついに実際に土地が分配される機会が訪れた。前年ウォルスキ族の主要都市の一つアンティウムを陥落させており、その土地を分配するための三人委員会が組織された。メンバーはいずれも執政官経験者のティトゥス・クィンクティウス、プブリウス・フリウス、アウルス・ウェルギニウスであった。しかしながら、プレブスはローマの土地を希望し、アンティウムへ行く者はわずかであった。
その後しばらくローマはウォルスキやアエクイ族の攻撃や疫病に苦しみ、紀元前462年には執政官権限を制限するテレンティリウス法案が提出された。その争いをきっかけに紀元前454年にはソロンの法研究のためアテナイに使節団が派遣され、その帰国後の紀元前451年に十人委員会が設立されると十二表法が完成する事になる。
フラミニウス

紀元前232年に護民官に就任したガイウス・フラミニウスは、第一次ポエニ戦争などで農地を失った人々を救済するため、紀元前283年にプレブス出身のクリウス・デンタトゥスが獲得した元ガリア人セノネス族の領地アドリア海沿岸部を分配する法案を元老院の反対を押し切って成立させた。
これに怒ったガリア・キサルピナの諸部族が反乱を起こし、テラモンの戦い、クラスティディウムの戦いなどを経て、キサルピナはローマに組み込まれていったが、ハンニバルのアルプス越え以降は再度反ローマに立ち上がり、ローマは苦しい戦いを余儀なくされる。
グラックス兄弟の改革

詳細は「グラックス兄弟」を参照
紀元前133年、護民官ティベリウス・グラックスは、センプロニウス農地法をケントゥリア民会に提出する。この法案は一人の管理出来る国有地を制限してそれを超えた分を没収し、その街に実際に住んでいる農民たちに少ない賃貸料で再配分しようとしたものである。
紀元前122年にはティベリウスの弟ガイウス・グラックスによって更なる改革が試みられた。この改革は法の適用をイタリア中の植民市へ拡大する事をも目論んでいたが、既得権益層からの大反発を食らって実現しなかった。
この後、紀元前118年までには穀物の価格統制と国有地の再分配は有名無実化し、紀元前111年までにはイタリアでの大土地所有が認められるよう、骨抜きにされていくこととなった。
Yak-21 (航空機)

Yak-21(Jak-21；ヤク21；ロシア語:Як-21ヤーク・ドヴァーッツァチ・アヂーン)は、ソ連のヤコヴレフ設計局で開発された教育訓練機。
概要

Yak-21は、Yak-15多目的戦闘機の複座練習機型として開発された。当初はYak-YuMO «ヴィヴォズノーイ»(Як-ЮМО «вывозной»ヤーク・ユーマ・ヴィヴァズノーイ)、Yak-15V «ヴィヴォズノーイ»(Як-15В «вывозной»ヤーク・ピトナーッツァチ・ヴェー・ヴイヴァズノーイ)、Yak-15UT(Як-15УТヤーク・ピトナーッツァチ・ウーテー)などと呼ばれた。この機体はその後Yak-21と改称されたが、Yak-21V(Як-21Вヤーク・ドヴァーッツァチ・アヂーン・ヴェー)と呼ばれることもあった。Yak-21Vは1946年に初飛行は果たしたものの、本格生産型であるYak-17は生産に入ったため、Yak-15の複座練習機型は不要となりYak-21Vは制式採用はされなかった。一方、当初Yak-15Uとして開発が進められたYak-17の複座型として、Yak-17RD10と呼ばれる機体が開発された。この機体は別名Yak-21T(Як-21Т «тренировочный»ヤーク・ドヴァーッツァチ・アヂーン・テー・トリニローヴァチュヌィイ)と呼ばれ、1947年9月17日にYak-17UTIとして制式採用となった。
スペック > Yak-21V

初飛行：1946年
翼幅：9.20 m
全長：8.70 m
全高：2.27 m
翼面積：14.85 m2
空虚重量：1,889 kg
離陸重量：2,650 kg
発動機：RD-10(РД-10) ターボジェットエンジン ×1
出力：900 kg/s
最高速度：754 km/h
最高速度(地表高度)：697 km/h
巡航速度：689 km/h
実用航続距離：380 km
実用飛行上限高度：12,000 m
乗員：2 名
武装：なし
運用国

ソ連
サリー・ピアソン

サリー・ピアソン（Sally Pearson、1986年9月19日‐）は、オーストラリアのシドニー出身の女子陸上競技選手である。専門は短距離走で、特に100メートルハードルを得意としており、この種目のオセアニア記録を保持している。2010年に結婚してピアソンを名乗る、旧姓はマクレラン（McLellan）。
2008年に開催された北京オリンピックの100メートルハードルで、銀メダルを獲得。2011年に開催された2011年世界陸上競技選手権大会女子100メートルハードルを12秒28(世界歴代4位)の好記録で優勝、金メダルを獲得した。同年にはオーストラリア人として初のIAAF世界最優秀選手賞を受賞した。2012年に開催されたロンドンオリンピックの100メートルハードルでは12秒35のオリンピック新記録を樹立して優勝、金メダルを獲得した。2013年、連覇をかけて臨んだ世界選手権ではアメリカの新星ブリアナ・ローリンズに敗れ、銀メダルとなった。2014年の世界室内選手権でもアメリカのニア・アリに敗北して銀メダルとなったが、ピアソンはオーストラリア放送協会（ABC）の取材に対し、ニアの勝利を称賛するコメントを寄せた。IAAFワールドチャレンジミーティングスの1戦であるメルボルントラッククラシック（英語版）での再戦が注目されたが、ニアは同大会へ出場しないことを表明したため、実現しなかった。
主な成績

| 年 | 大会 | 場所 | 種目 | 結果 | 記録 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2003 | 世界ユース選手権 | シェルブルック(カナダ) | 200m | 5位 | 24秒01 |
| 2003 | 世界ユース選手権 | シェルブルック(カナダ) | 100mH | 1位 | 13秒42 |
| 2003 | 世界選手権 | パリ(フランス) | 400mR | 14位(h) | 44秒11 |
| 2004 | 世界ジュニア選手権 | グロッセート(イタリア) | 100m | 3位 | 11秒40 |
| 2004 | 世界ジュニア選手権 | グロッセート(イタリア) | 100mH | 4位 | 13秒41 |
| 2004 | 世界ジュニア選手権 | グロッセート(イタリア) | 400mR | 5位 | 45秒10 |
| 2006 | コモンウェルスゲームズ | メルボルン(オーストラリア) | 100m | 7位 | 11秒50 |
| 2006 | コモンウェルスゲームズ | メルボルン(オーストラリア) | 400mR | 3位 | 44秒25 |
| 2006 | IAAF陸上ワールドカップ | アテネ(ギリシャ) | 100m | 8位 | 11秒44 |
| 2006 | IAAF陸上ワールドカップ | アテネ(ギリシャ) | 100mH | 4位 | 12秒95 |
| 2006 | IAAF陸上ワールドカップ | アテネ(ギリシャ) | 400mR | 5位 | 44秒26 |
| 2007 | 世界選手権 | 大阪(日本) | 100m | 15位(sf) | 11秒32 |
| 2007 | 世界選手権 | 大阪(日本) | 100mH | 10位(sf) | 12秒82 |
| 2007 | 世界選手権 | 大阪(日本) | 400mR | 14位(h) | 43秒91 |
| 2007 | IAAFワールドアスレチックファイナル | シュトゥットガルト(ドイツ) | 100mH | DQ | - |
| 2008 | オリンピック | 北京(中国) | 100mH | 2位 | 12秒64 |
| 2008 | IAAFワールドアスレチックファイナル | シュトゥットガルト(ドイツ) | 100mH | 7位 | 12秒82 |
| 2009 | 世界選手権 | ベルリン(ドイツ) | 100mH | 5位 | 12秒70 |
| 2010 | IAAFコンチネンタルカップ | スプリト(クロアチア) | 100mH | 1位 | 12秒65 |
| 2010 | コモンウェルスゲームズ | ニューデリー(インド) | 100m | DQ | - |
| 2010 | コモンウェルスゲームズ | ニューデリー(インド) | 100mH | 1位 | 12秒67 |
| 2010 | コモンウェルスゲームズ | ニューデリー(インド) | 1600mR | 4位 | 3分30秒29 |
| 2011 | 世界選手権 | 大邱（韓国） | 100mH | 1位 | 12秒28 |
| 2011 | 世界選手権 | 大邱（韓国） | 400mR | 10位(h) | 43秒79 |
| 2012 | 世界室内選手権 | イスタンブール（トルコ） | 60mH | 1位 | 7秒73 |
| 2012 | オリンピック | ロンドン(イギリス) | 100mH | 1位 | 12秒35 |
| 2013 | 世界選手権 | モスクワ(ロシア) | 100mH | 2位 | 12秒50 |
| 2014 | 世界室内選手権 | ソポト(ポーランド) | 60mH | 2位 | 7秒85 |
| 2014 | コモンウェルスゲームズ | グラスゴー(スコットランド) | 100mH | 1位 | 12秒67 |
| 2017 | 世界選手権 | ロンドン(イギリス) | 100mH | 1位 | 12秒59 |
| 2018 | 世界室内選手権 | バーミンガム(イングランド) | 60mH | 9位(sf) | 7秒92 |
自己記録

60m：7秒30（2009年2月7日）
60mH：7秒73（2012年3月10日）
100m：11秒14（+1.7 m/s）（2007年8月26日）
200m：22秒97（+0.8 m/s）（2015年2月7日）
100mH：12秒28（+1.1 m/s）（2011年9月3日、世界歴代6位）
三本手の生神女

『三本手の生神女』とハリストス。左下隅に三本目の手がある。
三本手の生神女（セルビア語: Богородица Тројеручица, ギリシア語: Παναγία Τριχερούσα, 英語: "Three-handed Theotokos"）は、アトス山にあるヒランダル修道院が所有する有名な奇跡の生神女マリヤのイコンのこと。
神の母マリヤ（生神女）が幼いイイスス・ハリストス（イエス・キリストのギリシャ語読み）を抱いている姿を描いている。オリジナルのイコンにはリザが付けられている。
ヒランダル修道院はセルビア正教会系の修道院である。セルビア正教会で最も重要なイコンとしても位置づけられ、ごく最近までこのイコン画はヒランダルの修道院長であった。イコンの裏には聖ニコラオスの図がある。
歴史

伝統的に、このイコンはダマスコの聖イオアンによって、あるいは彼のために描かれたと考えられている。それはイオアンの奇跡的な癒しの伝承と関わっている。
イオアンはダマスカスでイスラームの支配者に仕える知事であった。東ローマ帝国でイコノクラスムを行っていたレオーン3世は、イコンを擁護していたイオアンの失脚を狙いそれに成功した。偽の書状により謀反を疑ったイスラーム支配者によって、イオアンは弁明も許されずに右手を切り落とされた。
しかしイオアンが生神女のイコンの正面で祈り続けると、奇跡的に彼の右手が元通りに生えてきたと伝えられる。その感謝の印として、イオアンが自分の手のレプリカを銀細工でつくり、三本目の手としてイコンに加えたのがこの構図の始まりと教会では伝えられる。
エルサレム市外のマル・サバ修道院で修道士となった聖イオアンは、そこでこのイコン画を手放した。後にそれが聖サワに贈り物として捧げられ、彼がヒランダル修道院へと与えたのだった。「三本手の生神女」へは年に二度祭日が設定され奉神礼が行われる。新暦で7月11日（ユリウス暦使用教会で該当する日付：修正ユリウス暦使用教会では6月28日）と7月25日（ユリウス暦使用教会で該当する日付：修正ユリウス暦使用教会では7月12日）である。
今日の美術史家は、おそらくこのイコンの様式は14世紀以降のものであり、もっと初期の習作を模写したか、塗り直したものだと考えている 。1661年に別バージョンのものがモスクワへ持ち込まれているのは有名であり、そのためロシアにはいくつもの複製品がある。
愛染夜曲

愛染夜曲（あいぜんやきょく）は、1939年（昭和14年）5月1日に「朝月夕月」とのカップリングとしてコロムビアレコードから発売された松竹映画「続愛染かつら」の主題歌。
「愛染夜曲」作詞は西條八十、作曲は万城目正。歌は霧島昇、ミス・コロムビア。
「朝月夕月」作詞は西条八十、作曲は竹岡信幸。歌はミス・コロムビア。前作「旅の夜風」、「悲しき子守唄」と同じコンビで作られた。
エピソード

この曲を吹き込む際、霧島昇は満州の北支慰問を行っていたので、会社は松平晃、ミス・コロムビアで行う予定だった。
念のため、松平晃で吹き込みを行うとの電報を霧島昇に打ったところ、霧島は慰問を中止し、青島から軍の飛行機に便乗し帰京、そして吹き込みに間に合わせたという話が残っている。
国際マルクス主義潮流

国際マルクス主義潮流 (International Marxist Tendency)
国際マルクス主義潮流（英語: International Marxist Tendency、IMT）は、ロンドンに本部を置くトロツキスト国際組織。
概要

この潮流の起源は、南アフリカ共和国出身の白人Ted Grantにある。Ted Grantは機関紙The Militantを発行し、労働党への加入戦術を行い、勢力を拡大した。国際的にも勢力を拡大し、1974年に「労働者インターナショナルのための委員会」（英語: Committee for a Workers' International, CWI）創立大会が開かれた。
労働党におけるこの潮流の勢力拡大に危機感をもった労働党官僚により、Ted Grantをはじめこの潮流の幹部は労働党を除名された。
1990年代初頭、Ted GrantはPeter Taaffeらとの路線論争に敗れ、CWIを除名され、あらたに国際マルクス主義潮流を形成した。
国際マルクス主義潮流は30以上の国・地域に支部をもち、公式サイトIn Defense of Marxism はマルクス主義組織のサイトとしては訪問者の非常に多いサイトとなっている。
土地は併呑す可らず国事は改革す可し

「土地は併呑す可らず国事は改革す可し」（とちはへいどんすべからずこくじはかいかくすべし）は、新聞『時事新報』紙上に1894年（明治27年）7月5日に掲載された無署名の社説。朝鮮併合に反対し、朝鮮の内政改革は進めるべきと主張した。
執筆者

福澤諭吉が創刊した新聞『時事新報』の社説はほとんどが無署名であるため、執筆者の判定は難しい。『福沢諭吉の真実』の中で平山洋は社説を次のように分類している。
カテゴリーI：福澤が発案して執筆した「福澤真筆」
カテゴリーII：福澤が発案して弟子が執筆し福澤が添削した「福澤立案弟子起稿」
カテゴリーIII：弟子が発案して執筆し福澤が添削した「弟子立案福澤添削」
カテゴリーIV：弟子が発案して執筆した「弟子執筆」
本社説は大正版『福澤全集』にも昭和版『続福澤全集』にも収録されていないが、第二次世界大戦後に福澤の執筆した原稿が発見されたため、カテゴリーIであることが確定した。