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ファーティマ朝海軍
エジプト時代　(969年–1171年) > 政治的、戦略的文脈 > 11世紀後半からファーティマ朝崩壊まで: 十字軍の時代

ファーティマ朝は11世紀中頃から衰退を始めた。ムスタンスィル（英語版）の長い統治時代に、王朝を殆ど転覆しかけた軍事暴動と同時期に政治不安が起きた。ワズィールであったバドル・アル＝ジャマリ（英語版）にカリフがその権力を譲るという代償を払うことで、彼によるやや独裁的な体制の確立だけが王朝を救った。
1070年代までに、国内問題とレバントへの大セルジューク朝到達がシリアでのファーティマ朝支配崩壊の原因となった。アシュケロン、アッコ、サイダ、ティルス、ベイルートの沿岸都市のみがファーティマ朝の支配に留まった。バドルが守ろうとしたのはまさにこれらの保有資産からであり、彼にカイロで支配権を獲得させた権力基盤を形成した。シリア内陸を回復するバドルの企図は失敗したが、ファーティマ朝は今やセルジューク朝の領土によってかつての敵であるビザンツ帝国から離れたのを認識した。この変化した戦略的状況は、1098年の第1回十字軍の到来によって再び完全に覆されることになる。
この時のファーティマ朝は、かなり大規模で十分に資金もある、組織化された海軍を動員できた。海軍史研究者のジョン・H・プライアー (John H. Pryor) は、イタリアの海洋共和国（英語版）でさえ特別な目的の理由により艦隊を集めた時代に、ファーティマ朝エジプトはビザンツ帝国やシチリア王国と共に、地中海又はヨーロッパの他の地域の中でもたった三ヶ国しかない常備海軍を維持した内の一角であったと指摘する。
レバントの十字軍国家は海軍を持たず、時にして緊張関係にあったビザンツ又は海洋共和国の海軍支援に依存していたが、十字軍に対するファーティマ朝海軍の有効性の制限には複数の要因が絡んだ。そのためファーティマ朝は単数ではなく、ビザンツ帝国、海洋共和国、西ヨーロッパの諸王国からの複数のキリスト教海軍に直面した。単独では、ファーティマ朝は彼らに打ち勝つに十分な常備海軍を支えるための物的手段や人員が足りず、数的劣勢の状況から海軍を運用することを余儀なくされた。歴史学者のウィリアム・ハンブリン (William Hamblin) は、例えファーティマ朝が年に一個艦隊を破ったと仮定しても、「次の年には同程度に強力なヴェネツィア、ノース人、又はビザンツ艦隊と対峙することを悟っただろう」とし、更に「ファーティマ朝にとっての海軍の敗北は、復旧するために数年と巨額の出費を要する大損失を意味した」と指摘する。ヤーコヴ・レヴも当時のビザンツとムスリム両方の海軍戦術が慎重を期したと強調し、そして今日の学識が認めるように、「今日においてガレー船艦隊が制海権を得ることはできない」。エジプトを拠点にしたファーティマ艦隊の作戦範囲も、船上に持ち込める物資、特に真水や、キリスト教国の近海で彼らの海軍力に反撃すること、或いはレバントに至る航路帯を首尾よく阻止することが決してできないことを意味した地中海の航法パターンにより制限を受けた。
その上、十字軍運動中のファーティマ朝海軍の戦略はレバント沿岸都市の支配に依存していたが、これらは十字軍が支配した内陸地域からの襲撃を受けやすかった。ファーティマ朝がパレスチナで手近に有していた限られた資源は必然的にその都市間で分配され、結果としてその有効性が落ちただけでなく、エジプトを拠点にしたファーティマ朝海軍の大部分は、あらゆる脅威に対し効果的にそして時間通りに対応する上で苦境に立たされた。ハンブリンに拠れば、沿岸都市の一つに対する包囲戦の開始がファーティマ朝に知らされるまで平均2ヶ月かかり、陸海軍が動員され、陸軍がアシュケロンに着き軍事行動の用意ができた。その時点までに、「大抵の包囲戦は成功裏に完了したか断念されていた」とハンブリンは指摘する。それぞれの都市の喪失はこのようにして十字軍を強め、ファーティマ朝を弱らせた。更なる障害は、その地域の卓越風が南向きであったという事実であり、それがパレスチナに派遣されたファーティマ艦隊にとって著しい遅れを引き起こした。
ファーティマ朝海軍は、エルサレム王国のアモーリー1世の十字軍によるフスタート攻略を阻止するため、ワズィールのシャーワルが都市に火を放った1168年11月に、その武器庫が破壊されるまで存在した。数隻の艦船は火を免れた可能性はあるが、アイユーブ朝のサラーフッディーンが1176年頃に一から艦隊を再建するのを迫られたので、その後しばらくのエジプトは事実上艦隊無しのままだったと見られる。
エジプト時代　(969年–1171年) > 組織

既にファーティマ朝による獲得の前には、エジプトの主要な武器庫と海軍基地は内陸の中心地フスタート、特にフスタートとギーザの間に位置するジャズィーラ島 (the island of Jazira) にあった。中世の地理学者はフスタートでの多くの艦船の存在を報告しているが、そこに基本的な港は無かった。代わりに、6kmに及ぶナイル川沿岸を係留地として利用した。カイロ建設後、アズィーズ（英語版）により新しい武器庫がカイロの西アル＝マクス (al-Maqs) の港に建てられたが、主要な武器庫がフスタートに移される1120年頃まで、ジャズィーラの旧武器庫は特に儀式のために使われ続けた。海上攻撃から守るために主な艦隊基地の位置は内陸にあったが、ナイル川デルタの運河網により艦隊は地中海や武器庫の場所としても述べられるアレクサンドリアとディムヤート等の重要な港に容易にアクセスできた。同様に、パレスチナやシリア沿岸の港湾都市も重要な海上の拠点だったが、ファーティマ朝海軍のプレゼンスが及ぶ範囲又はそこでの武器庫の運用に関する情報は事実上存在していない。15世紀の作家のアル＝カルカシャンディー（英語版）に拠ると、ファーティマ朝は貿易やハッジを保護するために紅海でスエズやアイダブ（英語版）を拠点とする3隻から5隻の艦船を保持していた。これは同時代に存在した史料に裏付けられてないようだが、ヤーコヴ・レヴが指摘するように、「紅海の長さやガレー船の制限範囲を考慮すると、このような小さな戦隊の駐留は現実的な意味を殆ど持たない」。ファーティマ朝は紅海での恒久的な海軍設立は維持しなかったようだが、特別な目的の理由によりそこで軍艦を使用した。
アル＝カルカシャンディーは、十字軍時代のファーティマ艦隊は75隻のガレー船と10隻の輸送船で構成されていたとも伝えているが、様々な現代の推定ではファーティマ朝海軍の戦力をハマラト型 (hammalat) とムサッタハト型 (musattahat) の75隻から100隻のガレー船と20隻の輸送船と認識している。しかしながら、ウィリアム・ハンブリンが指摘するように、これらの数字は理論上の組織の規模を示すのに対し、実際には戦闘や嵐での損失、即ち乗組員と維持管理の不足のために、ファーティマ艦隊はこの規模に恐らく達しなかった。その一方で、ファーティマ朝は輸送船として徴発可能な大量の商船の利用権を容易に持っていた。従って、12世紀の史料中ではファーティマ艦隊は70隻を越えると証言されているが、艦隊の三分の一だけが軍艦で残りは輸送船だった。ハンブリンは、状況によって当然正確な分配は変化しただろうが、名目上の戦力の軍艦75隻の内、15隻から25隻は恐らくパレスチナの港湾都市に駐留し、45隻から55隻はエジプトに残されたと推測している。一方、10世紀末のビザンツ帝国との紛争中には、史料はレバントの港でのファーティマ艦の如何なる恒久的駐留についても伝えてないが、この時はエジプトからだけ艦隊が運用されたことを示唆している。
多くの詳細は明らかになっていないが、ファーティマ朝時代のエジプトの海軍はよく組織化されていたようである。海軍の全体的な責任は、序列内でもかなりの高位職であった海軍司令官 (ʾamīr al-baḥr) にあるとされたが、その管理は特徴的にディヴァン・アル＝ジハード (dīwān al-jihād) と名付けられた特別な部署 (ディヴァン) に委ねられた。海軍は、その目的のために確保された特殊な不動産からの歳入により賄われた。総員は凡そ5000名に達し、陸軍のシステムに似た海軍の階級システムで分類され、給与体系は月当たり2、5、10、15、20枚のディナール金貨（英語版）で支払われた。更に、ファーティマ艦隊は艦上戦闘のために海軍歩兵の常備軍を有していた。少なくとも、カリフのために機動演習や作戦演習等を誇示した入念な観艦式の報告が兆候であるならば、艦隊はよく訓練されていたようである。理論的基礎に基づいた海軍戦術研究の証拠もあり、ビザンツ軍の教練書（英語版）に似た海軍の教練書の一部が残っている。一方で、アル＝カルカシャンディーにより伝えられた数字が現実に近づくとすれば、そしてガレー船が必要とした人員を考慮すれば、史料で伝えられた5000名は大艦隊の乗組員として働くには不十分だった。これは動員時に、複数の史料により実際に示されている、やや海軍の結束や有効性を十中八九損なった民間船員の広範囲な徴兵が行われたことを意味する。更に、ファーティマ朝海軍の強みは、比較的少ない海運業人口しか持たない小さな海岸や、本来なら13世紀に完了する筈の、王朝が進める森林伐採による十分な木材の不足という、エジプトそのものの制約により妨げられた。これはレバントの材木、特にレバノン山脈への依存をより大きくしたが、十字軍の襲撃によってこれらへのアクセスは失われた。
エジプト時代　(969年–1171年) > 作戦行動 > エジプト征服と初のレバント急襲

ファーティマ朝のエジプト征服は迅速だった。969年6月までにはジャウハルのファーティマ朝陸軍がフスタートに立ち向かい、イフシード朝の部隊がファーティマ朝を止める最後の努力に失敗した後、フスタートとエジプトは降伏した。この征服中の海軍の活動や参戦についての記述はない。970年の春、ジャアファル・イブン・ファラー（英語版）のファーティマ軍はパレスチナにも同様に侵攻し、アル＝ハサン・イブン・ウバイド・アッラー・イブン・トゥグジュ（英語版）のイフシード朝残党を倒した。
エジプト征服後の地中海東部における、ファーティマ朝海軍の活動についての最初の記述は971年後半、艦船15隻の艦隊がヤッファで包囲されたファーティマ軍を救出しようとした時である。カルマト派の海軍として史料が記録した部隊により13隻が沈められ、残り2隻はビザンツ帝国に拿捕されたので、この企図は失敗した。その後972年6月頃、イフリーキヤから30隻のファーティマ艦隊が着きシリア沿岸を攻撃した。凡そ同じ頃にも、ファーティマ艦隊はエジプトに向かうムイッズを護衛した。973年9月中旬、ファーティマ艦隊がカイロでムイッズによる視察を受けていた時に、カルマト派艦隊がティンニース（英語版）を襲撃したが彼らは艦船7隻と500名を失った。捕虜とその上官はカイロで見せしめに殺された。
エジプト時代　(969年–1171年) > 作戦行動 > レバントでのビザンツ帝国との闘争

次の数十年間のファーティマ朝海軍の活動についての情報は僅かであり、シリアでのビザンツ帝国のとの紛争期という短い武力衝突以外には、全般的に海軍は活動的でなかったようである。これは、ハムダーン朝のアレッポ首長国 (Emirate of Aleppo) の支配をめぐる992年–995年の武力衝突がその実例だった。結果として、マンジュタキン（英語版）が指揮するファーティマ朝部隊に補給を輸送したのに加え、993年の5月頃にアレクサンドリアに現れたビザンツ艦隊と争うためにファーティマ艦隊は動員された。この戦闘でファーティマ朝は70名の捕虜を得た上、次の年には海上攻撃を始め、6月頃に100名の捕虜と共に帰投した。
995年のアレッポでのマンジュタキンによる打倒後、カリフのアズィーズは新たな艦隊建設を含む大規模な再軍備を始めた。16隻の新しい艦船が建造され、2年前に発注された18隻に加わった。しかし、町の触れ役が乗組員に乗船するよう呼び掛けた996年5月15日、発生した火災が6隻の船殻を除いた艦隊と集められた貯蔵物資を破壊した。武器庫で雇われていたビザンツの戦争捕虜や、都市に居留地を持っていたアマルフィからの商人による破壊工作が疑われた。都市のキリスト教コミュニティに対する虐殺の結果、170名が殺された。ワズィールのイサ・イブン・ナストゥルス・イブン・スルス（英語版）の監督下で作業は再開され、首都の建物から木材を徴用し、造幣所の巨大な扉でさえ外された。20隻の建造計画だったが、僅かに6隻だけが竣工したようであり、その内2隻は極度に大きかったと伝えられている。
その後、996年の夏の海上攻撃は220名の捕虜を取ったが、タルトゥースを包囲していたマンジュタキン軍の支援に派遣された24隻の艦隊は、悪天候により沖合で破壊され失われた。ビザンツのアンティオキアのドゥクスとそこの駐留部隊は労力を要さずにそれらを回収できた。この災害にもかかわらず、997年頃にファーティマ艦隊はティルスの反乱鎮圧を援護し、包囲された反乱軍に援軍を貸そうとするビザンツの企図を阻止できた。1001年の和平協定の締結後、1015年頃の聖墳墓教会の破壊（英語版）まで平和な関係が続く長い時代が始まった。断続的に起きた武力衝突の時代が、別の和平協定が結ばれる1038年まで続いた。この時代、ファーティマ朝海軍の活動について触れた唯一の記述は、シリアの沿岸都市に増援を輸送した1024年のことであった。1056年、別の短期的紛争の時には、ビザンツの女帝テオドラ がシリア沿岸を脅迫するために80隻の艦隊を派遣したが、彼女の死が直ぐに平和な関係の再開に繋がった。
エジプト時代　(969年–1171年) > 作戦行動 > 十字軍に対するレバント沿岸都市の防衛

第1回十字軍によるエルサレム攻囲戦の時期、ファーティマ艦隊は陸軍を支援するために活動しており、ヤッファで小規模なジェノヴァ軍の一隊を封鎖していた。海軍はアスカロンの戦いで陸軍を援護した。
アスカロンでの敗北にもかかわらず、ファーティマ朝のワズィールアル＝アフダル・シャーハンシャー（英語版）は敵の十字軍に対し積極的だった。彼は1105年まで毎年、パレスチナへの会戦に軍を投入し、エジプトの軍事力を強化するための改革を始めた。しかしながら、これらの改革の実際の効果は取るに足らないものだったようである。この後、1101年9月にファーティマ艦隊はヤッファ包囲戦に参加した。次の年、十字軍は史料に拠ると40隻から200隻の相当な増援を海路から受けたが、その多くは嵐やファーティマ朝の私掠船の活動により破壊された。
1102年、アル＝アフダルは息子のシャラフ・アル＝マアリ (Sharaf al-Ma'ali) 指揮下の陸海混成の遠征軍をパレスチナ侵攻のために派遣した。ファーティマ軍はラムラの戦い（英語版）でボードゥアン1世に大勝利を収めたが、その次の作戦行動に関する彼らの判断力の欠如が領土を獲得する絶好の機会を逃した。シャラフはアスカロンで十字軍艦隊の攻撃を撃退したが、何も得ること無くエジプトに帰投した。1103年の春、ティルスとシドンを出た12隻の艦隊が十字軍によるアッコ包囲を何とか破り、夏にはエジプトからの艦隊がヤッファを封鎖したが、陸海軍の協力は再び破綻した。ヤッファの沖合で20日待機した後、アスカロンに繰り返された支援の要請が無視され、ファーティマ軍の提督イブン・カドゥス (Ibn Qadus) は撤収した。
しかしながら、アッコ包囲戦（英語版）の支援のために大規模なジェノヴァ海軍（英語版）の艦隊が到着した次の年には、ファーティマ軍は封鎖を破るためにそれ以上攻撃をせず、それがアッコが降伏した原因となった。ファーティマ朝は1105年のヤッファに再び攻撃を開始したが、陸軍が敗れた後にティルスとシドンに向け出発した艦隊は嵐に巻き込まれ、25隻が岸に打ち上げられその他は沈没した。1106年と1108年には、十字軍がシドンに攻撃を始めた。後者の攻撃では、ファーティマ艦隊は十字軍を支援したイタリアの軍艦に何とか勝利した。ダマスカスからの部隊の到着と相まって、ファーティマ軍の勝利は包囲を失敗させた。
しかしながら、十字軍が1109年にトリポリ包囲戦（英語版）を始めた時には、恐らく強力なジェノヴァ艦隊の存在と逆風の両方に怖気付いたためにファーティマ艦隊が遅れており、到着したのはトリポリが陥落してから8日後のことだった。補給品はまだファーティマ朝支配下にあった他の沿岸都市の間で売り払われ、その年の夏に艦隊はエジプトに帰投した。1110年、十字軍はベイルートを攻撃した。19隻のファーティマ艦隊は何とか敵を破ってベイルートに入り、封鎖していた敵艦を負かして数隻を拿捕したが、ジェノヴァ艦隊の到着が港内にファーティマ艦隊を封じ込め、都市の陥落までファーティマ軍は塁壁で住民と共に戦うのを余儀なくされた。その年の秋には、十字軍は新たに到着した55–60隻のノルウェー（英語版）艦隊の支援を得てシドン包囲戦（英語版）を仕掛けた。この強力な艦隊の存在、ベイルートで被った損失、年末の近さと冬の航海の危険性が、すぐ近くのティルスに停泊していたにもかかわらず、ファーティマ艦隊に窮地に陥ったシドンを支援するのを不可能にし、シドンは12月4日に落とされた。それだけに留まらず、ファーティマ朝が海軍による護衛を提供できなかった無力さのために、同年の夏にはタニスやディムヤート等のエジプトの沖合で多くのムスリム商船がキリスト教国の軍艦に拿捕された。
ファーティマ朝に支配権があったが実際にはダマスカスのトルコ人支配者が保持していたティルスに、その駐留部隊や民衆のために備蓄や穀物が持ち込まれた1112年、ファーティマ艦隊は再度活発化していた。ティルスには6月中旬に着き、艦隊は9月にエジプトに戻った。1115年、エルサレムのボードゥアン1世がシリア北部で従軍していた時に、ファーティマ朝は70隻を動員しヤッファを占領するため再び攻撃を開始したが、失敗した。海軍は1118年にも陸軍の支援のため動員されたが、この時は陸軍が活動的ではなかった。艦隊はティルスとアスカロンに航海したが、海軍の交戦があったかは不明である。1122年、ファーティマ朝はティルスの支配を回復したが、そこではトルコ人総督の専制的支配が大衆の反発を刺激した。ファーティマ艦隊はティルスに着くと穀物を補給し、総督をエジプトに連行した。作戦行動は達成したが、それはダマスカスとの関係断絶も意味していた。
1123年の初旬、ファーティマ軍はヤッファに別の攻撃を始めたが、ヤーコヴ・レヴに拠れば、作戦はこの時代のファーティマ軍の無効性の典型例を示す。大規模な軍は強化されて立派に装備され、攻城装置と部隊を載せた80隻の艦隊を伴っていた。同じ時期には、別の戦隊がキリスト教の船舶に対する襲撃を実行していた。ヤッファは5日間包囲されたが、十字軍が到着すると包囲は中止する必要があった。イブネの戦い（英語版）でのファーティマ朝陸軍の敗北は、ファーティマ艦隊をアスカロンに出航させた。ほぼ同時期の5月末、200隻の大規模なヴェネツィア海軍（英語版）の艦隊が聖地に到着し、続けてファーティマ艦隊を追跡した。1123年5月30日、浅瀬近くで隙を突かれたファーティマ軍は大損害を受け、多くの艦船が拿捕された。ムスリムの年代記編者はこの戦闘について伝えていないが、代わりにアレクサンドリアでのビザンツとヴェネツィアによる攻撃の撃退に焦点を当てており、攻撃から戻った艦隊は3隻の拿捕船を伴っていた。ティルスを包囲するため十字軍を援護することでヴェネツィア軍はその勝利を達成し、ティルスは5ヶ月後の1124年7月に陥落した。ファーティマ朝は町に如何なる救援を送るのにも失敗した。1125年、軍艦22隻–24隻と他の船舶53隻の大艦隊がレバントとキプロスの沿岸襲撃のために派遣された。だが、艦隊は重要の目標と交戦し損なっただけでなく、真水を探すために上陸した時に乗組員の一部を失った。
エジプト時代　(969年–1171年) > 作戦行動 > 海軍の最期: 1150年代から1160年代

これらの大失敗の後、ファーティマ朝は十字軍のエルサレム王国に対し如何なる行動も控え、1151年頃までファーティマ朝海軍の音沙汰も無くなった。1151年頃には、十字軍によるファラマ略奪への報復として、ワズィールのイブン・アル＝サラー（英語版）はヤッファからトリポリまでのキリスト教の船舶輸送を襲撃するため、伝えられるところに拠れば300000ディナールの費用で艦隊を配備した。襲撃はどうやら成功し、複数のビザンツと十字軍の船舶が拿捕された。1153年、十字軍はアスカロン包囲戦（英語版）を仕掛けた。ファーティマ朝海軍はアスカロンに補給と増援を輸送するために動員されたが、これは8月22日の陥落を阻止できなかった。この重要な基地の喪失にもかかわらず、ファーティマ朝海軍はその後数年間、レバント沿岸沖で活発なままだった。ティルスの港は1155年頃に首尾よく襲撃され、次の年には海軍はアッコとベイルートに姿を現した。更なる奇襲遠征は、艦隊が700名の捕虜を連れてエジプトに帰投した1157年に実行された。1158年、5隻のガレー船戦隊がキリスト教の輸送船を攻撃した時には、アレクサンドリアの戦隊も同様に交戦していた。
アモーリー1世指揮下の十字軍がビルベイスを占領した時には (十字軍によるエジプト侵攻)、ナイル川で運用されていた20隻のガレー船と10隻のハッラカト (harraqat, ギリシア火薬を装備した艦船) の艦隊について触れた記述がある。ワズィールのシャーワルがフスタートに火を放った1168年11月、武器庫と残存艦隊の多くも同様に破壊されたが、サラーフッディーンの下でエジプト艦隊再生の基盤を設立するために、複数の艦船や海軍施設はアレクサンドリアとディムヤートで焼け残った可能性はある。
海軍戦略、兵站、戦術

ガレー船艦隊固有の技術的な限界の結果として、今日の海軍と比べると、古代や中世の海軍作戦行動は深刻な制約に直面した。ガレー船は荒海に上手く対処できず、外海では壊滅的となったであろう波に水没させられた。悪天候により沈んだガレー船艦隊の歴史上の例は豊富である (例えば第一次ポエニ戦争で損害を受けたローマ海軍)。そのため、航海期は通例、春の中頃から9月までに制限された。ガレー船の維持可能な航行速度も、帆を使った時でさえ、輸送した補給品の量のために制限された。特に水はガレー船に必要不可欠な「燃料」供給であり、決定的な重要性を持った。漕ぎ手全員にとって1日8リットルと推定された消費量の供給力は、地中海東部の水不足で干からびた沿岸での決定的な戦略要因だった。小規模なガレー船は凡そ4日分の水を運べたと推定されている。
事実上、これはガレー船艦隊が沿岸航路の範囲内に留められ、食糧を補給し乗組員を休ませるために頻繁に上陸しなければならなかったことを意味した。水を保存するのに樽よりアンフォラを使用したと見られるファーティマ朝は材木不足のため、この地域特有の不都合に直面し、不利な立場に置かれた。その形により、壊れやすく直立して保管されねばならず、手回り品を詰め込まれたので、アンフォラはより多くの空間を占め、扱いと補充が遥かに難しかった。ジョン・H・プライアーが実証したように、これらの理由のためにファーティマ朝艦隊は、キプロスとパレスチナを結ぶ十字軍の船舶輸送を効果的に妨害できなかった。
中世の地中海の海上戦争はそのため、事実上基本的に沿岸部や陸海両用で行われ、沿岸領土や島を獲得するために実行されたのであり、今日理解されているような「制海権」を行使するためではなかった。その上、衝角の放棄に続き、火薬や榴弾の出現に先立って真に船を沈めるだけの兵器が利用可能になり、海戦は、ジョン・H・プライアーの言葉では「予測不可能になった。如何なる政権も、兵器、又は乗組員の技能において成功が予期される強みを持つのをもはや望めなかった」。そのため、ビザンツ帝国とアラブ人の教練書が、自らの艦隊の温存を優先した用心深い戦術や、しばしば商人として装うスパイの利用を通じた、正確な機密情報の入手に重きを置くのは驚くに値しない。戦術的奇襲の達成や、反対に敵に無防備に捕まるのを避けることが強調された。理想的には、数の効力、又は戦術的性質によって優位性が確信された時だけに戦闘は行われるものだった。秩序立った陣形の維持も重視された。艦隊が十分に近づくと、可燃性の投射物から矢や投げ槍に及ぶ飛び道具の応酬が始まった。その狙いは艦船を沈めるのではなく、戦闘結果を決める移乗攻撃の前に敵兵を消耗させることであった。
艦船と武装

14世紀より前の画家の描写が残ってないので、草創期のムスリムによる造船は尚も謎に包まれている。最初のムスリムは征服した海洋民族の造船作業や技術に依存していたが、一般的に彼らの船はビザンツ帝国のそれに似ていたと想定されている。そのため、ビザンツのデュロモイは明らかにアラブ人のアドルムーヌン (adrumūnun) の起源であり、チェランディオン（英語版）はアラブ人のシャランディー (shalandī) に相当した。複数のビザンツの教練書に拠れば、唯一の違いは、ムスリムの軍艦はビザンツのそれより一般的に大きくて遅いことであり、恐らく構造の違い、又は異なる種類の木材が使われている結果だと指摘している。しかしながら、ビザンツの艦船と同じく、シーニー (shīnī, ガレー船) とマルカブ・ハルビ又はアサーティール (markab ḥarbi, asātīl, 軍艦) という一般名称と共に、アドルムーヌンとシャランディーという言葉は時々意味の区別なく使われた。比較的遅れて登場したと見られ、特にレバントと北アフリカ沿岸に関連している言葉としてのシーニーに関する別の解釈は、シーニーを一般的なシャランディーよりも異なる大きな型の艦船と考えるものである。アイユーブ朝時代の当局者で作家のイブン・マンマーティ（英語版）は、それは140人の漕ぎ手を乗せ、1本のマストと2−3反のラティーン（英語版）の帆が特徴だったと記録している。古代の軍艦と違い、中世のアラブやビザンツの艦船は衝角を持たず、艦対艦戦闘の最初の手段は移乗攻撃、飛び道具の火、ギリシア火薬のような燃えやすい物質の利用であった。
サラディンの時代以後の輸送艦は史料で様々に名付けられている。包囲攻撃兵器や他の散積み荷物を運んだ艦種のスフン (sufun)、十中八九スフンより小さく人員と穀物を含む食糧を運んだと記録されたハンマラ (hammala)、かつて500名を載せたと言われるあまり知られていないムサッタ (musattah, 平底船) 等があった。
7世紀から11世紀にかけてのアラブ人とビザンツ帝国の海上戦争を表した地中海の地図
マーディア港の跡地
10世紀の南イタリア。ビザンツ帝国のテマ (属州) は黄色で、ロンバルドの公国はその他の色で表示されている。
1140年頃のレバントの地図
新潟県中越地震

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: 2007年の「新潟県中越沖地震」とは異なります。
| 新潟県中越地震 |
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 小千谷市の国道117号の山辺橋。地震により約50cmの段差ができ、自動車が通行できなくなった。
    
  地震の震央の位置を示した地図 
本震
発生日:  2004年（平成16年）10月23日
発生時刻:  17時56分0.3秒（JST）
震央:   日本 新潟県中越地方
座標:  北緯37度17.5分 東経138度52.0分﻿ / ﻿北緯37.2917度 東経138.8667度﻿ / 37.2917; 138.8667座標: 北緯37度17.5分 東経138度52.0分﻿ / ﻿北緯37.2917度 東経138.8667度﻿ / 37.2917; 138.8667
震源の深さ:  13 km
規模:     マグニチュード（M）6.8
最大震度:     震度7: 新潟県川口町（計測震度6.5）
津波:  なし
地震の種類:  大陸プレート内地震
余震
回数:  震度5弱以上：18回 震度1以上：1,000回以上
最大余震:  2004年（平成16年）10月23日18時34分（JST）、M6.5、最大震度6強
被害
死傷者数:  死者68人 （直接死16人、災害関連死52人） 負傷者4,805人 （2007年8月23日現在）
被害総額:  3兆円注1
被害地域:  新潟県、長野県、群馬県など
 注1：新潟県による。  出典: 特に注記がない場合は気象庁による。
プロジェクト:地球科学 プロジェクト:災害
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新潟県中越地震（にいがたけんちゅうえつじしん）は、2004年（平成16年）10月23日17時56分に新潟県中越地方を震源として発生したM6.8、震源の深さ13キロの直下型の地震。1995年の兵庫県南部地震（阪神・淡路大震災）以来、当時観測史上2回目の最大震度7を記録した。なお、1996年の震度改正以降、震度計によって震度7が観測されたのは、この地震が初めて。
概要

新潟県北魚沼郡川口町（現・長岡市）の直下を震源として発生した逆断層型の内陸地殻内地震で、震源直上の川口町では最大震度7を観測した。震度7を観測したのは、1995年の阪神・淡路大震災以来9年ぶり、観測史上2回目。なお、阪神・淡路大震災では気象庁などの調査によって震度が判定されたため、震度計で震度7が観測されたのは初めて。また、M6を越える規模の大きな余震が複数回発生するなど、余震回数が多く群発地震的様相を呈したことも特徴のひとつ。
気象庁はこの地震を平成16年（2004年）新潟県中越地震（英: Mid Niigata Prefecture Earthquake in 2004）と命名した。英語圏ではNiigata Prefecture Chuetsu Earthquakeなどの表記が多く用いられた。また、新潟県はこの地震による震災の呼称を新潟県中越大震災とし、11月29日より使用している。
概要 > 本震

発震：2004年（平成16年）10月23日 土曜日 17時56分0.3秒（日本標準時）
震央：新潟県中越地方 (北緯37度17.5分 東経138度52.0分﻿ / ﻿北緯37.2917度 東経138.8667度﻿ / 37.2917; 138.8667)
震源の深さ：13 km
地震の規模：マグニチュード6.8
最大加速度：川口町川口（現：長岡市）：約1,722.0gal
最大震度：川口町（現：長岡市）：震度7
地震モーメント：1.1×1019 Nm
モーメントマグニチュード：6.6
最大すべり量：1.6メートル
概要 > 本震 > 各地の震度

震度5弱以上の揺れを観測した観測点は以下の通り。観測点名は地震発生当時のものを使用する。
| 震度 | 都道府県 | 観測点名 |
| --- | --- | --- |
| 7 | 新潟県 | 川口町川口 |
| 6強 | 新潟県 | 小千谷市城内・山古志村竹沢・小国町法坂 |
| 6弱 | 新潟県 | 長岡市幸町・十日町市千歳町・栃尾市大町・越路町浦・三島町上岩井・堀之内町堀之内・広神村今泉・守門村須原・入広瀬村穴沢・川西町水口沢・新潟中里村田沢・刈羽村割町新田 |
| 5強 | 新潟県 | 安塚町安塚・松代町松代・松之山町松之山・見附市昭和町・中之島町中之島・与板町与板・和島村小島谷・出雲崎町米田・小出町小出島・塩沢町塩沢・六日町伊勢町・新潟大和町浦佐・津南町下船渡 |
| 5弱 | 福島県 | 只見町只見・西会津町野沢・柳津町柳津 |
| 5弱 | 群馬県 | 片品村東小川・高崎市高松町・北橘村真壁 |
| 5弱 | 埼玉県 | 久喜市下早見 |
| 5弱 | 新潟県 | 上越市大手町・上越市木田・浦川原村釜淵・牧村柳島・柿崎町柿崎・頸城村百間町新田・吉川町原之町・三和村井ノ口・三条市西裏館・柏崎市中央町・加茂市幸町・出雲崎町川西・広神村米沢・栄町新堀・湯之谷村大沢・高柳町岡野町・西山町池浦・燕市秋葉町・弥彦村矢作・分水町地蔵堂・吉田町日之出町・巻町巻・月潟村月潟・中之口村中之口 |
| 5弱 | 長野県 | 三水村芋川 |
北は青森県東津軽郡蟹田町（：現外ヶ浜町）、西は兵庫県神戸市灘区、南は和歌山県那賀郡打田町・粉河町（どちらも現：紀の川市）で震度1を観測するなど、東北地方から近畿地方にかけて震度1以上の揺れを観測し、北海道の函館市でもビルの高層階では揺れを感じた。また、防災科学技術研究所が運用している強震観測網によれば小千谷市で震度7相当（計測震度6.7）の揺れを観測した。
概要 > 余震 > 余震の概要

本震の震源の深さが地下13キロで、余震も地下20キロ以浅で発生し、大きな有感地震が続いた。
新潟県内では、本震発生後2時間の間に3回の震度6（弱が1回、強が2回）、地震発生日に計164回の有感地震、翌24日も計110回の有感地震を観測。その後も余震が続き、10月31日までの間に計600回、11月30日までの間に計825回の有感地震を計測した。10月25日以降は、大学の共同研究チーム、気象庁、防災科学技術研究所などにより臨時の地震計（149台）、GPS変位計（17台）、電磁気（9台）の観測機器を設置し、余震活動を記録して地下構造の解析を行った。兵庫県南部地震をきっかけに整備された高感度地震観測網と臨時地震観測機器群の活躍により阪神・淡路大震災の際に記録した余震の2倍、三河地震に匹敵する回数の余震を観測している。震度6強の強い揺れをともなった地震が短時間に連続して発生しており、余震の規模と時空間分布からみると群発地震的な特徴を持っている。地震から7年以上経った2011年でも最大震度が2 - 3の余震が時折発生している。
新潟地方気象台によると、2006年（平成18年）5月2日に発生した小千谷市で最大震度2を観測した余震により、震度1以上の余震は1,000回を超えた。
気象庁の発表によると、最大震度5弱以上の余震は12月28日までに19回起きている（下記の時刻はすべて日本標準時）。
| 発生日 | 発生時刻 | 震央 | 震源の深さ | 最大震度 | 規模 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2004年10月23日 | 17:56 | 北緯37度17.5分 東経138度52.0分﻿ / ﻿北緯37.2917度 東経138.8667度﻿ / 37.2917; 138.8667 | 13 km | 震度7 | M6.8 | 本震 |
| 2004年10月23日 | 17:59 | 北緯37度18.7分 東経138度51.3分﻿ / ﻿北緯37.3117度 東経138.8550度﻿ / 37.3117; 138.8550 | 16 km | 震度5強 | M5.3 | 余震 |
| 2004年10月23日 | 18:03 | 北緯37度21.2分 東経138度59.0分﻿ / ﻿北緯37.3533度 東経138.9833度﻿ / 37.3533; 138.9833 | 9 km | 震度5強 | M6.3 | 余震 |
| 2004年10月23日 | 18:07 | 北緯37度20.8分 東経138度51.9分﻿ / ﻿北緯37.3467度 東経138.8650度﻿ / 37.3467; 138.8650 | 15 km | 震度5強 | M5.7 | 余震 |
| 2004年10月23日 | 18:11 | 北緯37度15.1分 東経138度49.7分﻿ / ﻿北緯37.2517度 東経138.8283度﻿ / 37.2517; 138.8283 | 12 km | 震度6強 | M6.0 | 余震 |
| 2004年10月23日 | 18:34 | 北緯37度18.3分 東経138度55.8分﻿ / ﻿北緯37.3050度 東経138.9300度﻿ / 37.3050; 138.9300 | 14 km | 震度6強 | M6.5 | 最大余震 |
| 2004年10月23日 | 18:36 | 北緯37度15.3分 東経138度56.4分﻿ / ﻿北緯37.2550度 東経138.9400度﻿ / 37.2550; 138.9400 | 7 km | 震度5弱 | M5.1 | 余震 |
| 2004年10月23日 | 18:41 | 北緯37度14.3分 東経138度54.4分﻿ / ﻿北緯37.2383度 東経138.9067度﻿ / 37.2383; 138.9067 | 9 km | 震度5弱 | M4.2 | 余震 |
| 2004年10月23日 | 18:57 | 北緯37度12.3分 東経138度51.8分﻿ / ﻿北緯37.2050度 東経138.8633度﻿ / 37.2050; 138.8633 | 8 km | 震度5強 | M5.3 | 余震 |
| 2004年10月23日 | 19:36 | 北緯37度13.0分 東経138度49.4分﻿ / ﻿北緯37.2167度 東経138.8233度﻿ / 37.2167; 138.8233 | 11 km | 震度5弱 | M5.3 | 余震 |
| 2004年10月23日 | 19:45 | 北緯37度17.7分 東経138度52.5分﻿ / ﻿北緯37.2950度 東経138.8750度﻿ / 37.2950; 138.8750 | 12 km | 震度6弱 | M5.7 | 余震 |
| 2004年10月23日 | 19:48 | 北緯37度17.8分 東経138度50.1分﻿ / ﻿北緯37.2967度 東経138.8350度﻿ / 37.2967; 138.8350 | 14 km | 震度5弱 | M4.4 | 余震 |
| 2004年10月24日 | 14:21 | 北緯37度14.7分 東経138度49.5分﻿ / ﻿北緯37.2450度 東経138.8250度﻿ / 37.2450; 138.8250 | 11 km | 震度5強 | M5.0 | 余震 |
| 2004年10月25日 | 0:28 | 北緯37度12.1分 東経138度52.2分﻿ / ﻿北緯37.2017度 東経138.8700度﻿ / 37.2017; 138.8700 | 10 km | 震度5弱 | M5.3 | 余震 |
| 2004年10月25日 | 6:04 | 北緯37度19.8分 東経138度56.8分﻿ / ﻿北緯37.3300度 東経138.9467度﻿ / 37.3300; 138.9467 | 15 km | 震度5強 | M5.8 | 余震 |
| 2004年10月27日 | 10:40 | 北緯37度17.5分 東経139度02.0分﻿ / ﻿北緯37.2917度 東経139.0333度﻿ / 37.2917; 139.0333 | 12 km | 震度6弱 | M6.1 | 余震 |
| 2004年11月4日 | 8:57 | 北緯37度25.8分 東経138度54.9分﻿ / ﻿北緯37.4300度 東経138.9150度﻿ / 37.4300; 138.9150 | 18 km | 震度5強 | M5.2 | 余震 |
| 2004年11月8日 | 11:15 | 北緯37度23.7分 東経139度01.9分﻿ / ﻿北緯37.3950度 東経139.0317度﻿ / 37.3950; 139.0317 | 0 km | 震度5強 | M5.9 | 余震 |
| 2004年11月10日 | 3:43 | 北緯37度22.1分 東経139度00.0分﻿ / ﻿北緯37.3683度 東経139.0000度﻿ / 37.3683; 139.0000 | 5 km | 震度5弱 | M5.3 | 余震 |
| 2004年12月28日 | 18:30 | 北緯37度19.3分 東経138度58.9分﻿ / ﻿北緯37.3217度 東経138.9817度﻿ / 37.3217; 138.9817 | 8 km | 震度5弱 | M5.0 | 余震 |
概要 > 余震 > 最大余震

| 新潟県中越地震（余震） |
| --- | --- |
   
  震央の位置 
本震
発生日:  2004年（平成16年）10月23日
発生時刻:  18時34分
震央:   日本 新潟県中越地方
座標:  北緯37度18.3分 東経138度55.8分﻿ / ﻿北緯37.3050度 東経138.9300度﻿ / 37.3050; 138.9300
震源の深さ:  14 km
規模:     M6.5
最大震度:     震度6強: 新潟県十日町市など
津波:  無し
被害
被害地域:  新潟県
  
プロジェクト:地球科学 プロジェクト:災害
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最大余震は、本震からおよそ40分後の10月23日18時34分に発生したM6.5（最大震度6強）の余震である。この余震で川口町では2515.4galの最大加速度を記録し（南北成分1639.9gal・東西成分2035.6gal・上下成分548.5gal）、当時の強震観測史上最大値となった。この最大余震で震度5弱以上を観測した地点は以下の通り（観測点名は当時のもの）。
| 震度 | 都道府県 | 観測点名 |
| --- | --- | --- |
| 6強 | 新潟県 | 小国町法坂・十日町市千歳町・川口町川口 |
| 6弱 | 新潟県 | 川西町水口沢・小千谷市城内・六日町伊勢町・広神村今泉・中里村田沢・安塚町安塚・入広瀬村穴沢・堀之内町堀之内・松代町松代・大和町浦佐 |
| 5強 | 新潟県 | 三島町上岩井・越路町浦・塩沢町塩沢・湯之谷村大沢・高柳町岡野町・和島村小島谷・三和村井ノ口・小出町小出島・長岡市幸町・浦川原村釜淵・与板町与板・上越市大手町・守門村須原・出雲崎町米田・牧村柳島・西山町池浦 |
| 5弱 | 群馬県 | 白沢村高平・片品村東小川・北橘村真壁・昭和村糸井 |
| 5弱 | 新潟県 | 大島村上達・栃尾市大町・清里村荒牧・出雲崎町川西・広神村米沢・松之山町松之山・吉川町原之町・上越市木田・津南町下船渡・板倉町針・栄町新堀・頸城村百間町新田・柏崎市中央町・中之島町中之島 |
このほか、東北地方から近畿地方にかけての広い範囲で震度4から震度1を観測した。兵庫県加古川市では、本震では体に感じる揺れ（震度1以上）は観測されなかったが、この余震では震度1の揺れが観測されている。
概要 > 地震動の伝播

防災科学技術研究所により整備・運用されている高感度地震観測網（Hi-net）のデータを利用した、地震動が伝播する様子を色の変化で表現した静止画と動画。揺れが広がっていった様子がわかる。
最大振幅分布図
振幅アニメーション
概要 > 前兆現象

1983年（昭和58年）から1986年（昭和61年）および、1994年（平成6年）から本震の直前まで震源域を中心に地震の静穏化現象が生じていた。
本震発生より約1か月前の2004年9月7日夜から8日夜までの間に、長岡市の南東約10 km（震源の深さは2 - 5 km）を震源地とする有感地震が7回連続して発生しており、7日20時18分にはM 3.8の地震（最大震度は山古志村の震度3）、21時41分にはM 4.3の地震（山古志村で震度4、長岡市などで震度3）の地震があったが、9日以降は沈静化しており、新潟地方気象台は同月10日時点で今後、地震が連続して発生する可能性は低く、これ以上大きな地震が発生する可能性はほとんどないという見解を示していた。
地震像

この地域は、ユーラシアプレートと北米プレートが衝突する日本海東縁変動帯の陸域の新潟-神戸歪集中帯の中でも、強い褶曲を受け複雑な応力場を生じている地域である。北北東 - 南南西方向の軸を持つ複背斜構造があり、震源域となった新潟堆積盆地の東縁（信濃川の東岸）の東山丘陵と魚沼丘陵は、中新世以降に堆積した5,000メートル以上の堆積物が堆積している。地震発生直後の調査では、地表地震断層が出現した小平尾断層と六日町盆地西縁断層の北部が活動したと考えられていたが、その後の調査で前述断層帯が原因となった可能性を否定する結果が得られている。阪神・淡路大震災のように明瞭な断層線が地表に出現しないことから、従来知られていた活断層（小平尾断層、六日町盆地西縁断層、信濃川低地西縁断層、信濃川低地東縁断層など）の活動ではなく、厚い堆積層下の未知の断層の活動による地震と考えられている。メカニズムとしては、北西 - 南東圧縮の逆断層型の地震である。本震および余震の振動波形や余震分布の解析結果によると、本震を発生させた滑り面とは別に並行する別な滑り面と本震と直交する合わせて3つの滑り面が存在した。
被害 > 被害の概要

| 都道府県 | 死者・負傷者数> 死亡 | 死者・負傷者数> 重傷 | 死者・負傷者数> 軽傷 | 住宅被害棟数> 全壊 | 住宅被害棟数> 半壊 | 住宅被害棟数> 一部損壊 | 住宅被害棟数> 火災 | 住宅被害棟数> 非住家損壊 | その他> 道路損壊 | その他> 崖崩れ | その他> ブロック塀損壊 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 新潟県 | 68 | 632 | 4,172 | 3,174 | 13,810 | 104,619 | 9 | 41,738 | 6,064 | 442 | 15 |
| 福島県 |  |  |  |  |  | 1 |  |  |  |  |  |
| 群馬県 |  |  | 6 |  |  | 1,055 |  |  |  |  |  |
| 埼玉県 |  |  | 1 |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 長野県 |  | 1 | 2 |  |  | 7 |  |  |  |  |  |
| 合計 | 68 | 633 | 4,181 | 3,174 | 13,810 | 105,682 | 9 | 41,738 | 6,064 | 442 | 15 |
強い揺れに見舞われた小千谷市や十日町市、長岡市、見附市を中心に、全体で68名が死亡した。この内、建物の倒壊などによる直接的な死者は16人で、他の52人は避難中のストレスやエコノミークラス症候群によるものであったため、同症候群が広く認知されるきっかけとなった。
家屋の全半壊はおよそ1万7000棟に上ったものの、建物火災の発生は9件に留まり「新潟県・特別豪雪地帯等における高床式住宅の特例基準」が施行された2001年10月以降の高床式住宅は比較的被害が軽微であった。
一方で、山崩れや土砂崩れなどで鉄道・道路が約6,000か所で分断された。2004年（平成16年）は7月13日に新潟県地方で大規模な水害が起こり（平成16年7月新潟・福島豪雨）、また夏から秋にかけて台風が過去最多の10個上陸するという例年にない多雨に見舞われた年であった。このため、もともと地滑りの発生しやすい地形であったところに降雨によって地盤が緩み、地震が発生した際に多くの土砂崩れを引き起こした。
被害 > 河川

山古志村芋川流域では842か所で崩落が起き、52か所で自然ダム（河道閉塞）を生じ、一部では湛水による被害を生じた。
こうした河道閉塞により、村内の複数の集落で大規模な浸水の被害が出ており、下流域では土石流が発生する危険性があるため、ポンプによる排水や、河道付近の民家を撤去するなどの措置が取られた。
また、地震発生当時、幸いにも水位が低かったため、被害は発生しなかったが、信濃川の堤防の一部にも亀裂が生じた。
被害 > ライフライン

電気・ガス・水道・電話・携帯電話・インターネットなどのライフラインが破壊されたほか、新潟県への電話が集中したため、交換機が輻輳し、発信規制がかけられた。また、山間部へ続く通信ケーブルや、その迂回路も破壊され、外部からの情報にも孤立する自治体が出た。被災地での情報源はテレビ・ラジオが主となり、停電地域は携帯ラジオか避難所に設置されるテレビのみとなった。
発災当時はEメール（キャリアメール）機能付きフィーチャーフォン携帯電話が一般的に普及していた時期であり、以前から普及していたショートメールサービス（SMS）とともに電話不通時の連絡手段として利用された。しかし、阪神・淡路大震災以降、災害に強いと思われてきた携帯電話については、震源地周辺では基地局の設備損壊や長期停電などがあり、基地局の機能維持のために非常用として蓄電されていた予備のバッテリーも、通話の集中によって1日あまりで使い果たされてしまうなどしたために、基地局そのものの機能が停止し通話不能となるなど広範囲で使用不能となった。基地局が機能していても、モバイルバッテリー等が無いために停電復旧まで携帯電話が不通となる被災者も多数いた。
柏崎刈羽原子力発電所・福島第一・第二原子力発電所（東京電力）と女川原子力発電所（東北電力）を含めた発電所への被害はなかったが、新潟県中越沖地震では柏崎刈羽原子力発電所で火災が発生した。
被害 > 交通機関

鉄道は上越新幹線で「とき325号」が脱線（上越新幹線脱線事故を参照）したほか、線路や橋脚が破壊され、それに加えてトンネルの路盤が盛り上がるなどの被害が発生した。新幹線の営業運転中の脱線事故は開業以来初めて（詳細は鉄道事故の項を参照のこと）。また在来線も上越線・信越本線・飯山線・只見線・越後線も路盤の崩壊など甚大な被害を受けた。また27日午前に発生した余震の際には、JR長岡駅大手口の外壁が崩壊する可能性があるとして一時閉鎖された（その後安全が確認され、同日夕刻から営業を再開した）。
道路は北陸自動車道や関越自動車道などの高速道路、国道17号や国道8号などの多くの一般国道、多くの県道や生活道路も亀裂や陥没、土砂崩れ・崖崩れによって寸断された。このため山間部の集落の一部はすべての通信・輸送手段を失って孤立した。とりわけ古志郡山古志村（現：長岡市山古志地域）は村域に通じるすべての道路が寸断されたため、ほぼ全村民が村内に取り残され、自衛隊のヘリコプターにより長岡市・小千谷市などへ避難させる作業が行われた。主要地方道の新潟県道71号小千谷川口大和線の木沢トンネルも損傷したが、崩落箇所を修復し復旧した。
新潟県は富山県、長野県、群馬県、福島県、山形県と隣接しているが、ほとんどの県境が山間部であるため前述の道路不通と、高速道路迂回車両が重なったため県外から被災地へのアクセスも大幅に制限されていた。
被害 > 産業

農業は大きな被害を受けた。川口町や小千谷市では、地震の影響で水田が液状化したり、棚田が崩壊するなどの被害も見られた。これにより、翌年の米の耕作作業と収穫量に大きく影響した。
闘牛（牛の角突き）の盛んな山古志村には多数の牛がいたが、地震発生時に牛舎が倒壊して村全体の約1割が死んだ。生き残った牛も全村民の避難時に村に置き去りとなったが、まもなく住民が余震の続く中を村に戻り、山道を移動したりヘリコプターで空輸したりするなどして数日内に全頭を救出した。山古志村では錦鯉も養殖されていたが、地震により棚池の底にひび割れができて水が失われたり、棚堤防が決壊して流失したり、土砂崩れに埋まったりするなどして約80パーセントの錦鯉が死んだ。生産者らは生き残った錦鯉を救出し、ヘリコプターで村外へ搬出した。
被害 > 広範囲への影響

影響は震源地周辺だけではなく、長野新幹線（現：北陸新幹線）や首都圏の私鉄や地下鉄も運転を見合わせたり、遅れが発生したりした。また、首都圏のJR各路線で使用する電力の半分は被災地周辺の水力発電所で賄われており、小千谷市や川西町にまたがるJR東日本保有の信濃川発電所（44万9000キロワット）に大きな被害が発生したため、発電不能となった。このため、ほかの発電所の発電量を増やしたり、東京電力から電気を購入したりするなどして対応で凌いだ（2006年3月14日に復旧工事が終了し、通常の発電出力に戻る）。
この地震では長周期地震動による被害も発生した。震源から200キロ離れた東京では有感震度は3であったが、六本木にある森タワーのエレベーター6基が緊急停止、うち2基で乗客各1名が一時閉じこめられた。原因は地震動によるワイヤの共振とみられ、うち1基では8本あるワイヤの1本がエレベータ坑側壁の金具に接触し切れていた。
液状化現象により破損した道路（小千谷市）。2004年10月撮影。
長岡工業高等専門学校の敷地内の道路。2004年10月撮影。
国道117号にかかる山辺橋（小千谷市）。2004年10月撮影。
脱線した上越新幹線。2004年11月撮影。
長岡市妙見の崖崩れ現場。2004年11月撮影。
長岡市妙見の崖崩れ現場。2005年4月撮影。
「危険」と判定された住宅。
仮設住宅。
天然ダムによる被災箇所の復旧状況（長岡市山古志東竹沢）
二次被害

地震発生後、下記のような二次的な被害が多数報告された。
二次被害 > 被災者の身体的被害

車の中で長期間寝泊りすることで、下記のような症状を起こし、今回の地震で52名が災害関連死と認定された。
車中泊中の静脈血栓塞栓症（いわゆるエコノミークラス症候群）
精神的あるいは身体的ストレスによる心筋梗塞・脳梗塞
排気ガス中の一酸化炭素吸入による一酸化炭素中毒
また風邪や肺炎が流行したほか、避難所生活およびその後の仮設住宅における生活で仕事を失い、あるいは畑仕事などの作業ができなくなり、運動不足と孤立により高齢者の心身が急速に衰える廃用症候群が広がっている。
二次被害 > 被災者に対する経済的・心理的被害 > 詐欺などの悪質犯罪

電話で警察、消防、自衛隊などを騙るなどして「救出活動の経費負担を」などと持ちかける振り込め詐欺、日本赤十字社や共同募金など実在の団体名を騙り全く無関係の振込先口座番号に振り込ませようとする義援金詐欺、「ボランティアで来ている。家の補修工事を手伝わせてほしい」などと称してごく簡単な応急的な作業を行った後に多額の代金を請求する詐欺が発生している。また、退避勧告中の家の中から貴重品が盗まれたり、被災地の銀行・郵便局のATMが荒らされる被害が発生した。
二次被害 > 被災者に対する経済的・心理的被害 > 避難所でのトラブル

避難者は最大10万人以上に達した。各地に設置された避難所では、1か所でも数千人以上の人数が避難してきたところが多かった。災害時には学校の体育館等を避難所にすることが多いが、これだけの人数を一度に収容できる体育館や施設は少なく、その結果避難者全員が横になって眠るスペースや毛布まで不足する事態が起きた。同様に地震発生後の支援活動が通信・交通網の途絶などのために遅れた地区では、水や食料品の調達・支援も1 - 2日止まったため、その間食事の配給ができない地区もあった。
各地の避難所に駆け込んだ人たちの中には、自宅は損壊もしていない無傷の状態の人達も多かったが、自宅が壊れる前に頑丈な造りの避難所に行ったほうが安全と考え、続々と集まってくる避難者で各地の避難所はパンク状態に陥った。避難所が足の踏み場もないほどすし詰めになり、先にも書いたようなスペースと物資の不足もあって、精神的ストレスの溜まりやすい状況となった。これらの理由から、すでにパンク状態の避難所には入らず、屋外に停車させた車の中で寝泊りする避難者もいた。
地震発生後の死者・行方不明者は約30人であったが、その後、車内での寝泊まりなどにともなうエコノミークラス症候群や心身上の過労から倒れ、避難先や病院で死亡する「震災関連死」が続出した。
二次被害 > 被災地の二次自然災害

→「土砂災害 § 誘因」も参照
二次被害 > 被災地の二次自然災害 > 積雪による家屋倒壊

新潟県は世界有数の豪雪地帯であるため、冬の積雪は毎年、多い場所で3メートルに達する。そもそも地震による屋根融雪設備の破損は多く、被災地一帯で人力での雪下ろしの必要性が高い状況にあった。 2005年（平成17年）の1月下旬から2月上旬にかけて記録的な大雪（19年ぶりの豪雪）となり、場所によっては4メートルを越える積雪量となり、地震で傾いたり被害を受けた建物が積雪の重みで倒壊したりする例が出た。山古志村で6棟など、最終的に77棟が雪の重みで倒壊し、うち長岡市など6棟で地震との因果関係が認められた。
2005年（平成17年）1月26日、小千谷市の旅館の屋根が雪の重みで崩れ落ち、宿泊客2名が死亡した。なお、死亡した宿泊客は災害復旧作業に来ていた土木建築会社の作業員であった。