stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
任燦圭
脚註

↑  “임찬규”.  KBO. 2023年8月18日閲覧。
| 表 話  歴LGツインズ 2025 |
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監督:  85 廉京燁 
コーチ:  79 黄炳一（首席）  97 牟昌民（打撃）  99 金光三 (投手)  74 慶憲浩（投手）  81 金湖（走塁/外野守備）  80 朴勍完（バッテリー）  72 金敏浩（守備）  74 宋志晩（守備） 
二軍監督・コーチ:  70 李炳圭（監督）  77 尹鎮浩（守備）  84 朴龍根（作戦）  78 梁営棟（走塁/外野守備） 
三軍監督・コーチ:  83 林勲(打撃)  86 申在雄（投手）  82 尹耀渉（リハビリ） 
投手:  0 金庾寧  1 任燦圭  11 咸徳柱  12 金大鉉  16 鄭又榮  19 エリエセル・エルナンデス  20 禹康訓  21 李玎燦  25 裵在俊  28 沈昌珉  29 孫珠瑛  32 李知綱  34 成東炫  35 金栄準  37 金江栗  39 朴明根  40 李鐘濬  42 金珍成  46 ジョニー・チリノス  48 陳佑泳  50 張現植  54 劉泳澯  56 崔採興  59 林俊炯  61 白昇玄 
捕手:  26 李柱憲  27 朴東源  55 金凡錫 
内野手:  2 文保景  4 申珉宰  5 金周成  6 具本奕  7 李栄斌  10 呉智煥  14 宋燦宜  16 金旻洙  23 オースティン・ディーン  36 金成珍 
外野手:  3 崔元栄  8 文晟柱  15 安益勲  17 朴海旻  22 金賢洙  24 咸昌建  51 洪昌基  62 崔承民
エミリオ・ビアンキ

| エミリオ・ビアンキ Emilio Bianchi |
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生誕:  1912年10月22日  イタリア王国ロンバルディア州ソンダロ
死没:  2015年8月15日  イタリアトスカーナ州ヴィアレッジョ
所属組織:  イタリア王立海軍 イタリア軍事海軍
軍歴:  1932年 - ?
最終階級:  海軍少佐
戦闘:  第二次世界大戦 ジブラルタル港攻撃 アレクサンドリア港攻撃
勲章:  武勇黄金勲章（イタリア語版） イタリア共和国功労勲章グランデ・ウッフィチャーレ
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エミリオ・ビアンキ (Emilio Bianchi、1912年10月22日 - 2015年8月15日) は、イタリア海軍軍人。最終階級は海軍少佐。ビアンキは第二次世界大戦中、デチマ・マス（英語版）のフロッグマンとして人間魚雷マイアーレ（イタリア語版）を用いた特殊作戦に従事し、イギリス海軍の戦艦「ヴァリアント」を大破着底させた。
経歴

ビアンキは1912年10月22日にロンバルディア州ソンダロで誕生した。1932年にイタリア王立海軍に志願兵として入隊し、ヴァリニャーノ（ラ・スペツィア）のCREM（英語版）学校の専門コースに参加した後、潜水部隊に加わった。
ビアンキは測量艦「アミナリオ・マグナギ」に乗艦し、エーゲ海と紅海で任務を遂行し、1934年には重巡洋艦「フィウメ」に転属し、上等水兵へ昇進した。1936年にラ・スペツィアの第1潜水隊へ異動した後、翌年に三等兵曹となり、デチマ・マスに配属されて人間魚雷マイアーレ（イタリア語版）の運用訓練を受けた。
経歴 > 第二次世界大戦

第二次世界大戦勃発後、ビアンキは1940年秋のジブラルタル港攻撃に二等潜水兵曹として参加した。翌1941年12月、エジプトのアレクサンドリアにあるイギリス海軍基地への攻撃（アレクサンドリア港攻撃）に参加した。
「シレ」に乗艦して港に接近した後、彼はルイージ・ドゥランド・デ・ラ・ペンネが指揮するマイアーレ221号艇のオペレーターとして発進した。2名は機雷をイギリスの戦艦「ヴァリアント」の艦底に設置しようとした。しかしビアンキは、呼吸装置のトラブルによる酸素中毒と、5時間の潜水による多大な疲労のために浮上を余儀なくされた。
暗闇の中、ブイにしがみついたビアンキと、「ヴァリアント」艦底下の海底に機雷を仕掛けたデ・ラ・ペンネの両名は捕らえられ、艦上へ連れてこられた。2名は艦長チャールズ・モーガン大佐ら英海軍士官に尋問されたが、情報提供を拒否したため両名は喫水線下の部屋に監禁された。彼らが囚われていた艦の竜骨下に設置された機雷が爆発したが、ビアンキとデ・ラ・ペンネは生き残った。その後、ビアンキは捕虜収容所に収容され、1943年9月の休戦までそこで過ごした。1944年8月31日、ビアンキはアレクサンドリア港攻撃における戦功により、イタリア最高の軍事勲章である武勇黄金勲章（イタリア語版）を授与された。
経歴 > 戦後

ビアンキは戦功により三等、及び二等潜水兵曹長に昇進し、戦後の1954年に一等潜水兵曹長へ昇進した。CEMM（王政廃止により1947年に改名）の士官になった彼は、最初にヴァリニャーノの潜水センターに配属され、次にジェノヴァの爆発物処理隊に、最後にリヴォルノの海軍兵学校へ配属された。最終的に、ビアンキは海軍少佐の階級で海軍を退役した。
2004年12月18日、アレクサンドリア港攻撃から73年目の記念日に、ビアンキは艦名を継いだ212A型潜水艦（サルヴァトーレ・トーダロ級潜水艦）「シレ」（Scirè, S527）の進水式に出席した。
2012年の100歳の誕生日に、ビアンキは共和国大統領ジョルジョ・ナポリターノから記念メダルを授与された。エミリオ・ビアンキは、2015年8月15日にヴィアレッジョの分離集落トッレ・デル・ラーゴ（英語版）で死去した。享年103。
2020年1月25日、イタリア海軍はビアンキに因み命名されたカルロ・ベルガミーニ級フリゲート「エミリオ・ビアンキ」(Emilio Bianchi, F589)を進水させた。しかし、本艦はエジプトとの二国間協定により、同様にアレクサンドリア港攻撃に参加したスパルタコ・シェルガット（英語版）に因む姉妹艦「スパルタコ・シェルガット（イタリア語版）」（Spartaco Schergat, F598）とともにエジプト海軍へ売却されたため、イタリア海軍に就役しなかった。エジプト海軍で「エミリオ・ビアンキ」は「ベレニケ（英語版）」（ENS Bernees, FFG-1003）に、「スパルタコ・シェルガット」は「アッ＝ガララ（英語版）」（ENS Al-Galala, FFG-1002）となった。
2024年5月25日、イタリア海軍は追加のカルロ・ベルガミーニ級フリゲートを進水させ、改めて「エミリオ・ビアンキ」(Emilio Bianchi, F589)と命名された。進水は、ビアンキの娘であるマリア・エリザベッタ・ビアンキ夫人の手により行われた。「エミリオ・ビアンキ」は2025年の就役が予定されている。
栄典

武勇黄金勲章（イタリア語版）
イタリア共和国功労勲章グランデ・ウッフィチャーレ
小湊美和

| 小湊 美和> 基本情報 |
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出生名:  小湊 美和
愛称:  コミ こみちゃん
出生日:   (1977-02-15) 1977年2月15日（48歳）
血液型:  B型
出生・出身地:   日本 福島県須賀川市
ジャンル:  J-POP、民謡
職業:  歌手
グループ／ ユニット等:  太陽とシスコムーン
著名な家族:  小湊昭尚（弟）
公式サイト:  Miwa Kominato official site -komix-
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小湊 美和（こみなと みわ、1977年2月15日 - ）は、日本の歌手。福島県須賀川市出身。
略歴

民謡小湊流家元の長女で、3歳で初舞台を踏む。以後、各地の民謡コンクールでの優勝実績をもつ。
1998年にテレビ東京のテレビ番組『ASAYAN』内で行われた「つんくプロデュース芸能人新ユニットオーディション」に応募し、つんく♂プロデュースのユニット「太陽とシスコムーン」の一員に選ばれた。1999年4月の同グループのデビュー曲『月と太陽』でオリコンチャート4位を獲得した。
1999年10月、6thシングル『丸い太陽-winter ver.-』のレコーディング時に離脱するが、翌年発売の7thシングル『DON'T STOP 恋愛中』で復帰。なお同時にグループ名を「T&Cボンバー」に改名している。
2000年の「T&Cボンバー」の解散後、ソロ活動を開始。
2001年から2002年にかけて、NHK総合『どんとこい民謡』にレギュラー出演した。
2003年には実弟で尺八演奏者の小湊昭尚との音楽ユニット「priest」を結成。民謡とポピュラー音楽をコラボレーションした新しいジャンルの音楽活動を繰り広げている。
2012年、Linked Horizonのサポートメンバーの一人としてボーカル参加したほか、同年11月25日に横浜アリーナで開催されたコンサートにも出演。その後もLinked Horizonのトーク＆ミニライブイベントにゲストとして出演している。2018年1月13日の『進撃の軌跡』ツアー凱旋公演 横浜アリーナ公演にも参加。
2015年、出身地である福島県須賀川市の観光牡丹大使に就任。
2018年4月、代々木アニメーション学院の「つんく♂プロフェッショナルイズム」の講師に就任。
2021年、柏木ひなた（私立恵比寿中学）生誕ソロライブ『over the moon』にコーラスゲストとして参加。
2024年、「太陽とシスコムーン」デビューから25周年を機にライブツアー大阪、名古屋、新宿、横浜で4days8公演＋両国2days4公演を行う。
人物

歴代のハロー!プロジェクトメンバーの中で、加入当時に既婚者かつ、子持ちだったのは小湊が初めてである。当時2児の母親であった。
現在は3児の母親である（2男1女）。
1994年、17歳の時に結婚した男性とは、2000年に離婚。2003年、9歳年上の映像関係に携わる男性と再婚。
あだ名（愛称）「コミ」。下の名前で呼ばれるのが好きではないという理由から苗字の小湊からコミ（komi）と呼ばれている。
1999年10月、6thシングル『丸い太陽-winter ver.-』のレコーディング時につんくの意向でおよそ2か月間グループから離れる。そのため同年の第41回日本レコード大賞新人賞にノミネートされていたが、ステージに立てなかった。
この一時離脱のエピソードを『明石家サンタの史上最大のクリスマスプレゼントショー』（フジテレビ系）で打ち明け合格。デジタルカメラとカラープリンターを獲得している。
元私立恵比寿中学の柏木ひなたやモーニング娘。の小田さくらなどが小湊のファンを公言している。
出演 > テレビ

どんとこい民謡（2001年 - 2002年、NHK総合） - 峰竜太と一緒に司会
出演 > 舞台

水木英昭プロデュース vol.28 20周年記念公演「虹色唱歌」（2024年10月18日- 22日、紀伊國屋ホール / 11月3日・4日、近鉄アート館）
参加CD

Linked Horizon『ルクセンダルク大紀行』
「Theme of the Linked Horizon」「ルクセンダルク紀行」「雛鳥 [Vocalized Version]」のボーカルを担当
アルトゥール・クリスピン

|  ドイツ国の政治家アルトゥール・クリスピンArthur Crispien |
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生年月日:   (1875-11-04) 1875年11月4日
出生地:   ドイツ帝国、ケーニヒスベルク
没年月日:   (1946-11-29) 1946年11月29日（71歳没）
死没地:   スイス、ベルン
所属政党:  ドイツ社会民主党
  ドイツ社会民主党党首
在任期間:  1922年 - 1933年
 ドイツ独立社会民主党党首
在任期間:  1919年 - 1922年
 ドイツ国国会議員
在任期間:  1920年6月24日 - 1933年6月22日
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クリスピン（右）とヴィルヘルム・ヴィットマン（1930年）
アルトゥール・クリスピン（ドイツ語: Arthur Crispien, 1875年11月4日 - 1946年11月29日）は、ドイツの政治家。ヴァイマル共和政時代にドイツ社会民主党（SPD）、ドイツ独立社会民主党（USPD）の党首を務めた。
経歴

東プロイセンのケーニヒスベルク生まれ。最初劇場の画家となり、美術学校に通ったり健康保険会社に勤めたりした。1894年にドイツ社会民主党（SPD）に入党し、ケーニヒスベルクやダンツィヒでジャーナリストとして党機関紙などで働いた。1906年からは西プロイセン地区で党書記、1912年からはシュトゥットガルトで党機関紙の編集員を務めたが、1914年に勃発した第一次世界大戦への対応をめぐり、党中央委員会を批判したため党の職務から外された。
大戦中にスパルタクス団のメンバーと交流があったため、数カ月間拘留されたこともある。戦争に反対するSPD分派の党員が1917年に結党したドイツ独立社会民主党（USPD）に入党。1918年のドイツ革命後はヴュルテンベルク州で暫定内閣の副首相となり、短期間ながら内相を務めた。1919年にはヴュルテンベルク州議会議員に選出される。同年から党首に就任し、党内左派に属した。1920年に国会議員に当選し、党の外交政策広報官を務める。この年USPDの代表としてモスクワに赴き、コミンテルン加盟やドイツ共産党との合同を協議したが、いずれも拒否する立場になった。これによりUSPDは分裂し、彼は少数派になった。
USPD党員の多くが1922年の党大会でSPDに復帰した際、彼もSPDに復帰して同時にSPD党首の一人となった。しかし出戻り組ということもあり党内での影響力はほとんどなく、社会主義インターナショナルの前身である社会主義労働者インターナショナルでの活動を専らにしていた。1933年のナチ党の政権獲得後はオーストリアを経由してスイスに亡命し、第二次世界大戦後間もない1946年にベルンで死去した。
神奈川中央交通茅ヶ崎営業所

神奈川中央交通茅ヶ崎営業所
かつて在籍していた「ツインライナー」(ち202) ※現在は廃車、解体済
神奈川中央交通茅ヶ崎営業所（かながわちゅうおうこうつうちがさきえいぎょうしょ）は、神奈川県茅ヶ崎市高田四丁目1-15にある神奈川中央交通の営業所。営業所の略号は「ち」。最寄バス停留所は「神奈中営業所前」。
茅ヶ崎市や藤沢市、高座郡寒川町の一部を主に管轄する。GPSによるバスロケーションシステムが導入されている。
沿革

1937年12月 - 東海道乗合自動車の営業所として設立。
1944年
1964年8月15日 - 平塚営業所より分離、茅ヶ崎営業所となる。
1988年5月30日 - 管内全路線でバスカード利用開始。
1997年9月1日 - 管内全路線でバス共通カードに対応。
1998年3月 - 路線バス車内で、傘の販売を開始。
2005年3月14日 - 連節バス「ツインライナー」運行開始。「ツインライナー」ではGPSによるバスロケーションシステムの運用開始。
2007年
2009年
2012年3月24日 - 管内全路線（ツインライナー、コミュニティバスを除く）で乗降方式を中乗り前降り（運賃後払い）に変更。
現行路線

茅ケ崎駅発着路線において、特に表記の無いものは全て「茅ケ崎駅北口」発着である。
現行路線 > 茅ケ崎駅 - 高田 - 湘南ライフタウン方面

湘11：茅ケ崎駅 - 神奈中営業所前 - 高田 - 甘沼 - 小出二本松 - 湘南ライフタウン - 遠藤 -（←円行上庭）- 湘南台駅西口
茅03：茅ケ崎駅 - 神奈中営業所前 - 高田 - 甘沼 - 小出二本松 - 滝の沢小学校前 - 湘南ライフタウン
藤沢市西部および茅ヶ崎市の一部に広がるニュータウン「湘南ライフタウン」を経由して小田急江ノ島線湘南台駅へ向かう路線である。以前は綾瀬営業所との共同運行路線だった。
湘11は湘南ライフタウンの住宅地には入らず、湘南ライフタウン停留所も県道404号上に設置された停留所にて発着するのに対し、茅03は住宅街を経由して湘南ライフタウン内のバスターミナルが起終点となる。
現行路線 > 茅ケ崎駅 - ニュータウン入口 - 室田方面

茅14：茅ケ崎駅 → 市立病院 → ニュータウン入口 → 室田二丁目 → 室田 → 高田三丁目 → ニュータウン入口 → 市立病院 → 茅ケ崎駅（市立病院・室田循環）
茅16：茅ケ崎駅 - 本村 - 市立病院 - ニュータウン入口 - 高田三丁目 - 室田 - 室田二丁目
茅16：茅ケ崎駅 → 本村 → ニュータウン入口 → 高田三丁目 → 室田 → 室田二丁目
茅16：室田二丁目 → 室田 → 高田三丁目 → ニュータウン入口 → 本村 → 茅ヶ崎駅（土曜・休日運休）
茅ケ崎駅から茅ヶ崎市立病院および室田方面に向かう路線で、茅14は室田循環と称される。市民病院を経由するのは平日日中時間帯および土曜・休日の最終便を除く全便で、系統番号の区別はされておらず同一系統での案内となっている。茅16は途中の室田二丁目までを往復運行する路線で、市立病院を経由しない便は平日早朝の茅ケ崎駅方向と、室田方面が全日最終1便のみである。
現行路線 > 茅ケ崎駅 - 鶴が台団地・松風台・湘南みずき方面

茅15：茅ケ崎駅 - 神奈中営業所前 - 鶴が台中学校前 - 鶴が台団地
茅17：茅ケ崎駅 - 神奈中営業所前 - 鶴が台中学校前 - 松風台
茅19：茅ケ崎駅 → 神奈中営業所前 → 鶴が台中学校前 → 松風台 → 湘南みずき → 西方 → 北陵高校入口 → 湘南みずき → 松風台 → 鶴が台中学校前 → 神奈中営業所前 → 茅ケ崎駅（湘南みずき循環）
茅19：茅ケ崎駅 → 神奈中営業所前 → 鶴が台中学校前 → 松風台 → 湘南みずき → 西方 → 北陵高校入口 → 湘南みずき
茅19：湘南みずき → 西方 → 北陵高校入口 → 湘南みずき → 松風台 → 鶴が台中学校前 → 神奈中営業所前 → 茅ケ崎駅
茅81：茅ケ崎駅 → 神奈中営業所前 → 鶴が台中学校前 → 鶴が台団地 → 松風台
茅81：茅ケ崎駅 → 神奈中営業所前 → 鶴が台中学校前 → 鶴が台団地 → 松風台（深夜バス、土曜・休日運休）
茅82：茅ケ崎駅 → 神奈中営業所前 → 鶴が台中学校前 → 鶴が台団地 → 松風台 → 湘南みずき
茅ケ崎駅北東部に位置する鶴が台団地、松風台、湘南みずき方面へ向かう路線群で、中心となるのは日中時間帯に毎時2本が設定されている茅15である。その間を毎時1本で茅17・19が運行され、夜間時間帯は茅19が循環部分を一周し、二度目の「湘南みずき」で運行を打ち切る。茅81は夜間時間帯に鶴が台団地経由で松風台まで片道運行する系統で、平日のみ深夜バスが茅ケ崎駅23:49発のみ設定されている。茅82は2022年2月5日のダイヤ改正で新設された系統で、鶴が台団地から湘南みずきへ向かう唯一の路線である。
現行路線 > 茅ケ崎駅 - 甘沼 - 小出二本松 - 文教大学方面

茅50：茅ケ崎駅 - 神奈中営業所前 - 高田 - 甘沼 - 小出二本松 - 文教大学
茅ヶ崎市北部の堤、小出地区を経由して文教大学へ向かう路線で、小出二本松までは前述の茅03・湘11と同一経路となっている。
現行路線 > 茅ケ崎駅 - 町屋 - 浜見平団地方面

茅31：茅ケ崎駅 → 町屋 → 松尾 → 浜見平団地 → 団地中央 → 町屋 → 茅ケ崎駅（松尾循環）
茅35：茅ケ崎駅 - 町屋 - 団地中央 - 浜見平団地
茅35：茅ケ崎駅 → 町屋 → 団地中央 → 浜見平団地（深夜バス、土曜・休日運休）
浜見平団地は茅ケ崎駅から西側の、新湘南バイパス茅ヶ崎海岸インターチェンジ付近にある団地で、茅ケ崎駅からは北口発着、南口発着の両方が設定されている。この路線群は北口発着で、茅31・35は浜見平団地付近での経路が異なり、茅31は松尾循環と称されて団地内を反時計回りで運行するのに対し、茅35は団地内を直進して時計回りで運行する。
現行路線 > 茅ケ崎駅 - 萩園 - 寒川駅入口 - 小谷方面

茅41：茅ケ崎駅 → 町屋 → 今宿 → 荻園 → 寒川十字路 → 寒川駅入口 → 小谷（土曜・休日運休）
茅41：小谷 → 寒川駅入口 → 寒川十字路 → 荻園 → 今宿 →  町屋 → 茅ケ崎駅
茅45：茅ケ崎駅 - 保健所前 - 鶴嶺小学校 - 萩園 - 寒川十字路 - 寒川駅入口 - 小谷
茅46：茅ケ崎駅 - 保健所前 - 鶴嶺小学校 - 萩園 - 寒川十字路 - 景観寺
萩園地区、寒川駅付近を経由して寒川町小谷（こやと）を結ぶ路線である。茅41は国道1号を今宿まで進んで右折するが、茅45は辻東先の交差点を右折して北上する。萩園付近より先は両系統のみが通る独自路線で、この付近のアクセスを担っている。かつてこの方面の路線は長距離路線が多く、平塚駅から用田車庫、綾瀬車庫、桜ヶ丘駅やさがみ野駅まで達していたが、相次ぐ再編で次々に短縮または廃止され、現在は両系統が残るのみとなっている。茅45が毎時1便程度の運転で、茅41は朝6時台に数便（茅ケ崎発は平日1便のみ）が運行されるのみである。2024年3月16日のダイヤ改正で、茅45の区間便となる茅46が新設され夜間のみの運行となる。
現行路線 > 茅ケ崎駅 - 古川 - 一之宮 - 寒川駅南口方面・今宿循環

茅48：茅ケ崎駅 → 保健所前 → 鶴嶺小学校 → 古川 → 小中島 → 今宿 → 町屋 → 茅ケ崎駅（古川・今宿循環）
茅52：茅ケ崎駅 - 保健所前 - 鶴嶺小学校 - 古川 - 山伏塚 - 一之宮小学校 - 西一之宮
茅53：茅ケ崎駅 - 保健所前 - 鶴嶺小学校 - 古川 - 萩園第一公園 - 下河原 - 一之宮 - 寒川駅南口
茅54：茅ケ崎駅 - 保健所前 - 鶴嶺小学校 - 古川 - 山伏塚 - 一之宮小学校 - 一之宮 - 寒川駅南口
茅48は古川・今宿循環と称され、茅ヶ崎市西部の鶴嶺小学校と古川を経由して産業道路を左折したのち、国道1号を経て茅ケ崎駅へ戻る循環路線である。平日早朝のみ毎時6便と頻発しているが、それ以外は平日夕方以降の設定に抑えられ、土曜・休日は午前数便と夜間1便（日曜のみ）が設定されていることから、通勤路線としての位置付けである。茅52～54は全て産業道路を右折して寒川町南西部を経由し、寒川駅方面へ向かう路線である。茅53・54が中心でほぼ交互に運転され、以前は全てが西一之宮発着だったが、2004年1月5日のダイヤ改正で旧・茅51を寒川駅発着へ延伸させて茅54とし（旧・茅51は同日廃止）、茅52を延伸する形で茅53を新設した。
寒川駅から茅ケ崎駅への路線は、他に平塚営業所担当の茅25（茅ケ崎駅 - 円蔵 - 寒川駅南口）と茅26（茅ケ崎駅 - 円蔵 - 寒川駅南口 - 文教大学）が設定されており、そちらの方が所要時間が短い。
2025年3月15日ダイヤ改正より茅55(茅ヶ崎駅～古川～神の倉)が新設予定。
現行路線 > 茅ケ崎駅南口 - 東海岸循環

茅09：茅ケ崎駅南口 → 会館前 → 東海岸 → 茅ケ崎駅入口 → ヘッドランド入口 → 駐在所前 → 東原 → 茅ケ崎駅南口
茅09：茅ケ崎駅南口 → 会館前 → 東海岸 → 茅ケ崎駅入口 → ヘッドランド入口 → 駐在所前 → 東海岸北三丁目
茅ケ崎駅南部の東海岸南地区を反時計回りに一周する循環路線で、日中時間帯は毎時2便が運行される。発車時刻は平日早朝を除いて茅ケ崎駅毎時15・45分発で統一されている。円形の循環経路だが運行は全て茅ケ崎駅南口で打ち切る。2022年12月17日のダイヤ改正で東海岸北三丁目止まりが新設され、当初は平日のみの運行だったが2024年3月16日のダイヤ改正で土曜・休日にも運行されるようになった。
現行路線 > 茅ケ崎駅南口 - 浜見平団地方面

茅33：茅ケ崎駅南口 → 会館前 → 中海岸 → 団地中央 → 浜見平団地 → 松尾 → 松尾入口 → 団地北口 → 団地中央 → 中海岸 → 会館前 → 茅ケ崎駅南口（中海岸・浜見平団地・松尾循環）
茅33：茅崎駅南口 → 会館前 → 中海岸 → 団地中央 → 浜見平団地 → 松尾 → 松尾入口（夕方以降の運行）
茅33：浜見平団地 → 松尾 → 松尾入口 → 団地北口 → 団地中央 → 中海岸 → 会館前 → 茅ケ崎駅南口
茅37：茅ケ崎駅南口 - 会館前 - 東海岸 - 茅ケ崎駅入口 - 茅ヶ崎公園野球場 - 海水浴場 - 団地中央 - 浜見平団地
前述の茅31・35で述べた浜見平団地へのアクセス路線のうち、茅ケ崎駅南口発着の路線群で、茅33は中海岸・浜見平団地・松尾循環と称される。浜見平団地付近の経路は時計回りである。茅33は区間便で、早朝の一部便は浜見平団地始発、夕方以降の一部便は松尾入口終着の区間便である。2020年5月11日のダイヤ改正で、茅33の茅ケ崎駅発においては団地北口止まりから松尾入口止まりへ変更された。
茅37は相模湾沿いに西進して浜見平団地へ至る路線で、一部区間で茅ヶ崎市コミュニティバス「えぼし号」と並走するものの、茅ケ崎駅入口 - 団地中央間は独自経路となる。
現行路線 > 藤沢駅北口 - 藤沢市民病院 - 茅ケ崎駅方面

藤07：藤沢駅北口 - 南仲通り - 台町 - 羽鳥 - 四ッ谷 - 小和田 - 茅ケ崎駅
藤08：藤沢駅北口 -（←遊行通り四丁目 / 南仲通り→）- 藤沢市民病院 - 台町 - 羽鳥 - 四ッ谷 - 小和田 - 茅ケ崎駅
藤沢駅から国道1号経由で結ぶ路線で、かつて存在した藤05（藤沢駅 - 羽鳥 - 茅ケ崎駅 - 平塚駅）の区間便である。藤沢駅方面の本数が多く確保されていたが、渋滞による遅延が折返便にも影響を及ぼすようになったことや、並行路線に藤沢営業所担当の藤12・13が存在することもあって、大半を辻01（後述）へ振り替えた。
現行路線 > 藤沢駅北口 - 辻堂駅北口 - 茅ケ崎駅方面

藤21：藤沢駅北口 - 神明町 - ソニー前 - 高山車庫 - 新町二丁目 - 辻堂駅北口 - 東小和田 - 松林 - 室田 - 市立病院 - 本村五丁目 - 本村 - 茅ケ崎駅
辻08：高山車庫 → ソニー前 → 新町二丁目 → 辻堂駅北口 → 東小和田 → 松林 → 室田 → 市立病院（土曜・休日運休）
辻09：茅ケ崎駅 - 本村 - 本村五丁目 - 市立病院 - 室田 - 松林 - 東小和田 - 辻堂駅北口 - 新町二丁目 - ソニー前 - 高山車庫
辻堂駅を跨いで藤沢駅と高山車庫・茅ケ崎駅を結ぶ中距離路線で、途中に狭隘道路が存在するために中型車での運行に限定されている。かつては旧・辻05（辻堂駅 - 市立病院）として運行されていたが、市立病院側を茅ケ崎駅へ、辻堂側を高山車庫および藤沢駅へ延伸させて現在の形となった。辻08は2002年7月1日に新設された路線で、当初は毎日2便が設定されていたが、2018年3月17日のダイヤ改正で市立病院終着の入庫便へ変更され、現在は平日夜間のみ4便が設定されている。同日には辻09を藤沢駅まで延伸させた藤21が新設され、高山車庫に立ち寄る経路であるために「ソニー前」には二度停車する。辻堂駅北口では後述の辻01と異なり、バスターミナルには入らずに線路沿いの停留所で乗降を行う。
現行路線 > 辻堂駅北口 - 茅ケ崎駅方面

辻01：辻堂駅北口 - 神台公園前 - 小和田 - 茅ケ崎駅
辻堂駅から隣駅の茅ケ崎駅を東海道経由で結ぶ路線で、経路の大半が前述の藤07・08と重複している。藤07・08の減便を辻01へ変更して本数が増加したこともあり、現在でも毎時2便が設定されているほか、同時に辻堂駅再開発による新道開通も追い風となって辻堂駅 - 二ッ谷間が羽鳥一丁目を経由しない経路へ変更された。かつては深夜バスも運行していたが、こちらは2020年9月18日に廃止された。
現行路線 > 辻堂駅南口 - 辻堂団地・浜竹 - 茅ケ崎駅南口方面

辻02：辻堂駅南口 - 浜見山 - 辻堂団地 - 富士見町 - 平和町 - 東海岸北五丁目 - 会館前 - 茅ケ崎駅南口（土曜・休日運休）
辻05：辻堂駅南口 → 浜見山 → 辻堂団地 → 富士見町 → 平和町 → 東海岸北五丁目（土曜・休日運休）
辻10：辻堂駅南口 - 高砂 - 辻堂団地 - 富士見町 - 平和町 - 東海岸北五丁目 - 会館前 - 茅ケ崎駅南口（平日運休）
辻12：辻堂駅南口 - 浜竹 - ひばりが丘 - 若松町 -（←会館前 / 徳州会病院前→）- 茅ケ崎駅南口
辻13：辻堂駅南口 - 浜竹 - 富士見町 - 平和町 - 東海岸北五丁目 - 会館前 - 茅ケ崎駅南口
辻14：辻堂駅南口 → 浜竹 → ひばりが丘 → 若松町
辻15：辻堂駅南口 → 浜竹 → 平和町 → 東海岸北五丁目
辻堂駅から茅ケ崎駅南口へ向かう路線群で、中心となるのは辻02である。辻12は茅ケ崎駅付近の経路が往復で異なるのが特徴で、茅ケ崎駅方向は若松町から東海道本線沿いに真っ直ぐ茅ケ崎駅へ向かうが、辻堂駅方向は茅ケ崎駅発車後に南下して鉄砲道を経由し、若松町から往復共通の経路へ戻る。鉄砲道経由となるのは辻02・13も同様で、茅ケ崎駅 - 富士見町までは同一経路となる。2020年5月11日のダイヤ改正で辻05・14・15が揃って新設され、辻02・12・13を茅ケ崎駅まで至らずに途中止まりとしたものである。2022年8月27日のダイヤ改正で辻10・11が揃って新設され、浜見山経由を高砂経由に変更したものである。なお2024年3月16日のダイヤ改正で辻11が廃止された。
現行路線 > 臨時系統

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| 臨時「浜見平団地」行き (ち43) |  | 「臨時 七夕祭り会場」行き (ち46) |
無番：平塚駅 → 馬入橋 → 団地北口 → 団地中央 → 浜見平団地 → 柳島入口 → 馬入橋 → 平塚駅
無番：茅ケ崎駅南口 - 茅ヶ崎漁港駐車場
無番：茅ケ崎駅南口 - サザン通り南
平塚駅から浜見平団地を循環運行する路線は湘南ひらつか七夕まつり開催期間中の運行で、茅ケ崎駅南口発着の2路線は「サザンビーチちがさき花火大会」が茅ヶ崎漁港で行われる際の臨時便である。また、サザン通り南行きは海水浴シーズンおよび浜降祭開催日の臨時直行便で、海水浴シーズンでの運行は9時台から17時台、浜降祭開催日は早朝4時台から9時台まで運行される。
現行路線 > コミュニティバス「えぼし号」

えぼし号を参照。
廃止・移管路線

茅04：茅ケ崎駅南口 - 若松町 - 浜竹
茅05：茅ケ崎駅 →  鶴嶺小学校 → 古川 → 中島 → 平塚駅北口
茅06：茅ケ崎駅 - 町屋 - 今宿 - 馬入橋 - 平塚駅
茅12：茅ケ崎駅 - 神奈中営業所前 - 高田 - 甘沼 - 小出二本松 - 北方
茅13：茅ケ崎駅 → 高田 → 甘沼 → 文教大学 → 寒川駅入口 → 円蔵 → 矢畑 → 茅ケ崎駅（二本松・北方循環）
茅14（初代）：室田 → 室田一丁目 → 前の田 → 茅ケ崎駅
茅14（初代）：前の田 → 茅ケ崎駅
茅14（二代）：茅ケ崎駅 → ニュータウン入口 → 高田三丁目 → 室田二丁目 → 室田 → 高田三丁目 → ニュータウン入口 → 茅ケ崎駅（室田循環）
茅15：茅ケ崎駅 → 神奈中営業所前 → 鶴が台中学校前 → 鶴が台団地（深夜バス）
茅16（初代）：茅ケ崎駅 →（急行）→ 鶴が台団地
茅22：茅ケ崎駅 → 矢畑 → 円蔵 → 寒川駅入口 → 北方 → 文教大学 → 甘沼 → 高田 → 茅ケ崎駅（円蔵・北方循環）
茅23：茅ケ崎駅 - 北陵高校 - 下寺尾
茅24：茅ケ崎駅 - 矢畑 - 円蔵 - 一之宮 - 寒川神社
茅25（初代）：茅ケ崎駅 - 矢畑 - 円蔵 - 景観寺 - 寒川神社
茅25（二代）：茅ケ崎駅 - 矢畑 - 円蔵 - 景観寺 - 寒川駅南口
茅26（初代）：茅ケ崎駅 - 矢畑 - 円蔵 - 香川駅入口 - 岡田 - 寒川神社 - 茅ケ崎駅（円蔵・岡田・寒川神社循環）
茅26（二代）：茅ケ崎駅 - 矢畑 - 円蔵 - 香川駅入口 - 景観寺 - 寒川駅南口 - 北方 - 文教大学
茅27：茅ケ崎駅 - 法務局前 - 円蔵 - 寒川駅入口 - 北方 - 文教大学
茅28：茅ケ崎駅 - 市民文化会館 - 寒川神社 - 岡田 - 茅ケ崎駅（市民文化会館・寒川神社・岡田循環）
茅29：茅ケ崎駅 - 岡田 - 寒川神社 - 市民文化会館 - 茅ケ崎駅（岡田・寒川神社・市民文化会館循環）
茅30：茅ケ崎駅 - 円蔵 - 寒川十字路 - 倉見駅 - 門沢橋 - 中新田小学校 - 海老名駅
茅32：茅ケ崎駅 →（急行）浜見平団地 → 松尾 → 茅ケ崎駅（急行、浜見平団地・松尾循環）
茅33（初代）：茅ケ崎駅 - 円蔵 - 寒川十字路 - 倉見駅 - 門沢橋 - 中新田 - 厚木駅 - 本厚木駅南口
茅33（二代）：茅ケ崎駅南口 → 会館前 → 中海岸 → 団地中央 → 浜見平団地 → 松尾 → 団地北口
茅37（初代）：茅ケ崎駅南口 - 東海岸 - 海水浴場 -（←南湖入口 / 西浜小学校前→）- 浜見平団地
茅38（初代）：茅ケ崎駅 → 茶屋町 → 浜見平団地 → 西浜 → 仲町 → 茶屋町 → 茅ケ崎駅
茅38（二代）：茅ケ崎駅南口 → 茅ケ崎駅入口 → 西浜 → 仲町 → 松尾 → 浜見平団地 → 南湖入口 → 茅ケ崎駅入口 → 茅ケ崎駅南口（土曜・休日運休）
茅39：茅ケ崎駅 → 茶屋町 → 松尾 → 浜見平団地 → 南湖入口 → 茅ケ崎駅入口 → 茅ケ崎駅南口
茅40：茅ケ崎駅南口 → 茅ケ崎駅入口 → 西浜 → 仲町 → 茶屋町 → 茅ケ崎駅
茅43：茅ケ崎駅 - 今宿 - 小谷 - 用田車庫 - 吉岡芝原 - 綾瀬車庫
茅44：茅ケ崎駅 - 今宿 - 小谷 - 用田車庫 - 吉岡芝原 - 桜ヶ丘駅
茅46（初代）：茅ケ崎駅 - 鶴嶺小学校 - 萩園 - 用田車庫 - 吉岡芝原 - 綾瀬車庫
茅47：茅ケ崎駅 - 鶴嶺小学校 - 萩園 - 用田車庫 - 吉岡芝原 - 桜ヶ丘駅
茅50：茅ケ崎駅（ヨーカドー前） → 高田 → 甘沼 → 小出二本松 → 文教大学
茅51：茅ケ崎駅 - 鶴嶺小学校 - 古川 - 下河原 -（←笠谷入口 / 一之宮→）- 西一之宮
茅53（初代）：茅ケ崎駅南口 → 若松町 → 浜竹 → 平和町 → 茅ケ崎駅南口（浜竹循環）
茅54（初代）：茅ケ崎駅南口 → 平和町 → 浜竹 → 若松町 → 茅ケ崎駅南口（浜竹循環）
茅55：茅ケ崎駅南口 - 平和町 - 浜竹
茅70：茅ケ崎駅 - 円蔵 - 寒川神社 - 岡田 - 茅ケ崎駅（岡田循環）
茅80：茅ケ崎駅 - 円蔵 - 寒川駅 - 寒川神社
辻01（初代）：辻堂駅北口 - 羽鳥一丁目 - 小和田 - 本村 - 茅ケ崎駅
辻01（初代）：辻堂駅北口 → 羽鳥一丁目 → 小和田 → 松林中学校前 → 本村 → 茅ケ崎駅（深夜バス）
辻01（二代）：辻堂駅北口 → 二ツ谷 → 小和田 → 松林中学校前 → 本村 → 茅ケ崎駅（深夜バス）
辻05（初代）：辻堂駅北口 - 東小和田 - 松林 - 市立病院
辻07：辻堂駅北口 - 羽鳥一丁目 - 赤羽根
辻08（初代）：市立病院 - 室田二丁目 - 松林 - 東小和田 - 辻堂駅北口 - ソニー前 - 高山車庫
辻11：辻堂駅南口 → 高砂 → 辻堂団地 → 富士見町 → 平和町 → 東海岸北五丁目（平日運休）
藤05：藤沢駅北口 - 小和田 - 茅ケ崎駅 - 平塚駅北口
藤07：藤沢駅北口 - 本町交番前 - 台町 - 羽鳥 - 四ッ谷 - 小和田 - 茅ケ崎駅
藤15：藤沢駅北口 - 南仲通り - 引地橋 - 湘南カントリークラブ前 - 滝の沢小学校前 - 湘南ライフタウン
藤39：藤沢駅北口 - 南仲通り - 引地橋 - 湘南カントリークラブ前 - 大辻 - 遠藤 - 湘南台駅西口
長19：長後駅西口 - 用田 - 倉見神社前 - 小谷 - 景観寺 - 茅ケ崎駅
湘25：湘南台駅西口 → 南大山 → 慶応大学 → 慶応大学本館 → 慶応中高等部（綾瀬営業所と共同運行）
湘25：慶応大学本館 → 慶応大学 → 南大山 → 湘南台駅西口（綾瀬営業所と共同運行）
湘25：慶応大学 → 南大山 → 湘南台駅西口（綾瀬営業所と共同運行）
車両

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自転車搭載ラック装備車 (ち87)。左側が収納時、右側が展開時。
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上記画像の拡大図
茅ヶ崎営業所は神奈川中央交通においても極めて特徴的な車両構成を持っていた営業所で、湘南東部地域の茅ヶ崎、藤沢、綾瀬、大和の4営業所はいすゞ自動車藤沢工場を取り囲むような路線網となることから、神奈川三菱ふそう自動車販売を傘下におさめた後も政策的配慮によりいすゞ車の投入が続けられていた。中でも茅ヶ崎は1985年頃までいすゞ車集中配備区であった関係から、現場で三菱車を歓迎しない空気が強かった[要出典]。中型車の配置もあるが、こちらも新製配置されたのはいすゞ車のみで、三菱車は転入車のみが在籍していた。このように一貫していすゞ車が主導権をとり続け、三菱車が過半数でない営業所は茅ヶ崎しか存在しなかった。
さらに、必ずしも取引数が多いとは言えない、いすゞ車のなかでも数の限られる富士重工業製車体車は1983年頃より優先的に茅ヶ崎へ配属され、転属も富士重工車体車に限定して受け入れていたことからいすゞ純正車が存在しなかったが、富士重工のバス車体架装事業撤退後はエルガが投入されるようになる。これはモノコック車体時代のいすゞ・C系以来、約20年ぶりの純正車の投入であった。ただし、その後キュービック純正車のうち数台が他営業所から転属して配置された時期があった。
2010年代に入り、老朽化したいすゞ車を置き換えるために三菱車の導入が進められ、大型路線車については三菱車が最大勢力となった。またこの頃から、茅ヶ崎市の補助金によりノンステップバスの導入も行われるようになった。なお、UDトラックス（旧:日産ディーゼル工業）製の車両が配置されたことは無いが、2016年1月から3月にかけてスペースランナーRAのOEM供給車である三菱ふそう・エアロスターS（西日本車体工業ボディ）が横浜営業所から転入し、後に1台が貸切登録されている。さらに2017年度後半になり、いすゞ・エルガノンステップバスが配備された。当営業所へのいすゞ大型車の新製配置は10年ぶりとなる。中型車についてはいすゞ・エルガミオが導入され、現在はいすゞ車のみの在籍となっている。
一方、茅ヶ崎市の意向によりコミュニティバスに採用された日野・ポンチョ（初代）やオムニノーバ・マルチライダー、また以前は藤沢操車場や綾瀬営業所からの回送経路の関係上、連節構造車が出入庫不可とのことから、ネオプラン・セントロライナー連節バス（神奈川中央交通での愛称は「ツインライナー」）も本営業所の所属となっていたなど、特殊路線向けに異色の車両が配備されていたのも大きな特徴である。なお、高速車・観光車の配属はない。
後述の通り、自転車積載ラックバスの運行の関係で、当該の三菱ふそう・エアロスターはナンバープレートが正面から見てバンパーの中央部ではなく左側（運転席側）に設置されていた。自転車を積載した際には、そのナンバープレートが自転車に隠れて見えなくならないよう、上部に上がる仕組みになっており、また正面の社番はさらに低い位置に表記されていた。
車両 > 自転車積載ラックバス

2009年3月26日より、辻02・12・13・茅09にて、自転車積載ラックバスのサービスを開始した。バス1台につき自転車は2台まで積載可能である。
バスの前面に自転車積載ラックを設置したバスは、アメリカやカナダでは普通に見られるが、日本では初導入となる。8月31日までは実証実験期間とし、9月1日以降、好評につき本格運行に移行した。車両は計6台が所属。5月31日までは無料、6月1日以降は有料となり、自転車1台100円（大人・小児・距離・時間帯に関係なく均一）。自転車積載料金も現金のほか、バスカード・PASMO・Suicaで支払いができる。支払いは、前払い・後払いとも乗車運賃と同時に行う。バス1台につき、自転車2台まで積載可能。
自転車ラックの使用可能時間帯や詳細については公式サイト内の案内を参照。
2015年11月15日をもって茅ヶ崎営業所管内での自転車ラックバスの運行は終了し、車両は同じくラックバスが運行されている厚木営業所（現：厚木北営業所）へ転属した。
その他

神奈川中央交通の営業所の中では唯一、営業所発着の路線が存在せず、出入庫は全て回送となる。
1996年から1998年にかけて茅ケ崎駅北口ロータリーで工事が行われ、この間は発着する全路線が市役所駐車場に設置された臨時ターミナル発着となった。茅ケ崎駅北口から臨時ターミナルまでは無料シャトルバスが運行していた。
以前配置されていたツインライナーの回送経路は、国道1号を羽鳥交番交差点まで走り、藤沢市道辻堂遠藤線経由で湘南ライフタウン方面に北上することで慶応大学へ回送される。本来は湘11（茅ケ崎駅 - 高田 - 小出二本松 - 湘南ライフタウン - 遠藤 - 湘南台駅）の経路が最短だが、途中に小出七曲（こいでななまがり）と呼ばれる急カーブが続くため、連節バスの回送経路としては不適とされたためである。
PASMOに関しては、2007年3月のサービス開始時はツインライナーのみ利用可能だったが、2007年12月9日からはツインライナー以外のバスでも導入した。
茅ケ崎駅北口駅ビルとバスロータリー
茅ケ崎駅南口
藤07 (ち23)
辻07専用だったミニバス (ち95)
バンスカー・ビストリツァ

SNP博物館内のスロバキア民衆蜂起記念碑
中央広場の風景
聖母マリア教会
バンスカー・ビストリツァ（Banská Bystrica [ˈbanskaː ˈbistritsa]  発音）はスロバキアの都市。バンスカー・ビストリツァ県の県都で、第二次世界大戦末期に発生した反ナチスの大規模な抵抗運動「スロバキア民衆蜂起」の中心となった。ドイツ語ではノイゾール（Neusohl）、ハンガリー語（マジャル語）ではベステルツェバーニャ（Besztercebánya）と称される。人口は約8万1千人（2005年）。
地勢・産業

スロバキア中部における中心的都市である。かつての主要産業であった鉱業は衰えたが、現在も大学街として多くの学生を集めるほか、観光地として首都ブラチスラヴァなどから多くの観光客が訪れる。ズヴォレン盆地北部に位置しており、フロン川（ドナウ川の支流）が近くを流れている。約15キロ南にはズヴォレン、90キロ南西にはニトラなどの都市がある。
歴史

古代においては、この地にヴィラ・ノヴァ（Villa Nova）と称される集落が存在していた。ただ、現在のバンスカー・ビストリツァに通じるのは、中世に形成されたスラヴ人集落である。中世より鉱山の街として繁栄し、この街で採掘された銅、銀はヨーロッパ各地で流通していた。13世紀半ばまでには、ハンガリー王ベーラ4世によって様々な都市特権が与えられ、神聖ローマ帝国などからドイツ系技術者の誘致が図られていた。さらに、フッガー家やトゥルゾー家といった当時の富豪からの投資も受け、ヨーロッパ有数の鉱山都市として成長していった。
近世におけるバンスカー・ビストリツァは、スロバキアにおけるプロテスタントの拠点の一つであったため、オーストリアを統治するハプスブルク家との対立を招いた。さらに、東方からはオスマン帝国が迫り来たため、この両勢力に対して防御を固める必要があった。
近代になると鉱業は地下資源の枯渇によって衰退するが、スロバキア民族運動の中心地として重要な役割を果たした。ナチス・ドイツによる保護国時代の1944年、亡命政府や共産党勢力がスロバキア軍蜂起部隊と呼応して起こした大規模な抵抗運動のスロバキア民衆蜂起（SNP）では、バンスカー・ビストリツァに蜂起軍司令部が置かれ、ドイツ軍に抵抗した。
戦後バンスカー・ビストリツァには蜂起を記念したスロバキア民衆蜂起博物館（SNP博物館）が設けられ、現在もその歴史を学ぶことができる。2008年には博物館敷地内にホテルを建設する市当局の構想が明らかになり、是非を巡って論議を呼んでいる。
第二次世界大戦後はチェコスロバキア社会主義共和国（のち社会主義連邦共和国）としてソ連の影響下におかれた。ビロード革命後の1993年にチェコとスロバキアが分離し、現在はスロバキア領である。
統計

2001年調査によると、人口は83,056人である。94.74%はスロバキア人、1.39%はチェコ人、0.54%はハンガリー人である。信仰は46.57%はカトリック教会、30.17%は無信仰、13.94%がルーテル教会に属する。
観光

アッシジ大聖堂の聖フランチェスコ
聖母マリア教会
スロバキア民衆蜂起博物館（SNP博物館）
スポーツ

ウィンター・スポーツが盛んであり、冬はスキー目的の観光客が訪れる。サッカーも盛んで、FKデュクラ・バンスカー・ビストリツァはバンスカー・ビストリツァを本拠地とするサッカークラブ。
交通

スロバキア各地と鉄道で結ばれている。首都のブラチスラヴァ、東部スロバキアの中心都市コシツェにはいずれも4時間弱で到達できる。
姉妹都市

- ダラム、イングランド
- フラデツ・クラーロヴェー、チェコ
- シャルゴータルヤーン、ハンガリー
- トゥーラ、ロシア
- ヘルツリーヤ、イスラエル
- ラリサ、ギリシャ
- モンタナ、ブルガリア
- タルノブジェク、ポーランド
- ザダル、クロアチア
- アスコリ・ピチェーノ、イタリア
- ハルバーシュタット、ドイツ
- ダバシュ（英語版）、ハンガリー
- ブドヴァ、モンテネグロ
- ラドム、ポーランド
- コバチツァ（英語版）、セルビア
- ブルシャツ、セルビア
出身者

ヤクブ・シルヴェストル：サッカー選手
ヤーン・ツィケル：作曲家
ペテル・トムカ：外交官
アダム・ネメツ：サッカー選手
マレク・ハムシーク：サッカー選手
アンドレイ・レンドラ：サッカー選手
古儀式派

ワシーリー・スリコフ画「貴族夫人モローゾヴァ」。Feodosia Morozova(英語版)は古義派の貴族の女性で、逮捕処刑された。彼女の掲げる2本指で十字を画く姿勢は古儀式派の主要な特徴であり、ニーコン総主教がギリシャに合わせる形で導入した3本指のそれとは明確に異なる。
ロシア正教会における古儀式派（露: старообрядчество）とは、旧儀派・旧教徒・旧儀式派・スタロヴェールとも呼ばれ、ニーコン総主教による奉神礼改革を嫌って1666年以降にニーコン総主教の率いる主流派から分離した諸教派の総称である。有効な聖職位階の存在を認める司祭派（容僧派）及びそれを否定する無司祭派（無僧派）に大別される。
古儀式派は現在もロシア正教会の奉神礼改革以前の古い祈祷様式を保持する。
分離派教徒（ラスコーリニキ、раскольники、raskolniki）という呼称は、主流派教会側が使う蔑称であり中立的な立場の者は使用しない。また、近年では主流派教会との関係改善に伴い、主流派教会に属する信徒・関係者も「分離派（ラスコーリニキ）」の名称を用いずに「古儀式派（スタロオブリャージェストヴォ）」を用いる傾向がある。一方で、主流派ロシア正教会が分離派という用語を使うことを止めたわけではなく、また、この用語は古儀式派以外のさまざまなキリスト教教派に対しても使用されている。
歴史

国家公認教会への改宗を拒んだ古儀式派教徒への対処は、当初「税金を2倍払う」などの比較的軽いものだったが、次第に拷問・処刑を含む迫害へと変っていった。彼らの多くがウクライナ・シベリア・ロシア極東地域・ポーランド・沿バルト地域・ルーマニア・トルコ・新疆（東トルキスタン）などに逃れた。ピョートル1世の治世で激しい迫害が行われたが、エカテリーナ2世の下で緩和された。ただし、古儀式派信徒たちへの政府による主流派ロシア正教会への改宗の促進は続行された。
1905年、ニコライ2世は古儀式派を含む主流派ロシア正教会以外の諸宗派の活動を公認した。
ソビエト連邦成立後も彼らへの迫害は続き、レーニンの妻のナデジダ・クルプスカヤは「富農階級との闘争とはすなわち古儀式派との闘争である（борьба с кулачеством есть одновременно борьба со старообрядчеством）」というテーゼを打ち出した。古儀式派は聖職者だけではなく一般信徒までもが多数死亡することとなった。
迫害および飢餓が原因となりソ連時代も海外移住は続き、中国・アメリカ・ブラジル・ボリビア・アルゼンチン・オーストラリア・ニュージーランド・カナダ・日本（函館、サハリン南部）などへ古儀式派は移住・再移住した。
現在、古儀式派の共同体は、ロシア・ベラルーシ・ラトビア・リトアニア・エストニア・モルドバ・ウクライナ・ウズベキスタン・カザフスタン・キルギスタン・アルメニア・グルジア・ポーランド・ルーマニア・オーストラリア・ニュージーランド・アメリカ・カナダ・ブラジル・ボリビア・ドイツ・ウガンダ・パキスタンなどに存在している。
近年になって古い奉神礼の形式・古い聖歌の研究などにおいて、古い礼拝様式を重んじる古儀式派とロシア正教会が協力する共同研究が行われる場面も出ており双方向の交流も盛んになっている。
一方アルタイ地方の首都であるバルナウルには、古儀式派の荘厳な建造物である教会も建設中である。
潮流

18世紀ニーコンの改革以前の聖職者が死に絶えた後、古儀式派は聖職者の存在を認める司祭派（容僧派）とそれを否定する無司祭派（無僧派）に分岐した。
潮流 > 司祭派（容僧派）

19世紀中葉にロシア正教古儀式派教会が、20世紀20年代にロシア古正教会が独自の主教を迎えて聖職位階を持つに至り現在に至る。
潮流 > 無司祭派（無僧派）

ポモールツィ、フェドセーエフツィ、礼拝堂派、スパソフツィ、ベグーヌィなど多くの教派が存在しており、かつてはさらに多数の教派が存在していた。
ギャラリー

長司祭アヴァクームの火刑が描かれた、19世紀末のイコン
ポーランドの古儀式派の修道院
ポーランドの古儀式派の聖堂
ラトビアの古儀式派の聖堂
エストニアの古儀式派修道院と教会
ロシア連邦ブリヤート共和国ムホルシビリ地区ニコリスク村のニコリスカヤ教会。司祭派に属する。ザバイカル民族博物館の展示物。
無司祭派の聖堂、1910年。ロシア連邦ブリヤート共和国のクリュチ村に建設された。ザバイカル民族博物館の展示物。
モスクワでの古儀式派による十字行。八端十字架も使われており、キャプションが無ければ古儀式派の十字行とロシア正教会の十字行との区別は難しい。しかし、教会の周りを主流派教会とは逆向きに回っている点に注目すれば識別は可能である。
ダウガフピルス（ラトヴィア）の生神女誕生教会。
ダウガフピルスの生神女誕生教会（内観）。
オレゴン州の古儀式派の教会
オレゴン州のウッドバーンの古儀式派教徒。 古儀式派教徒は髭を剃ることを罪とみなす。(Photo by Mikhail Evstafiev).
アラスカ、ニコラエフスクの古儀式派教会
ルーマニアの Slava Cherkeza村でリポヴァン人が古儀式派教会前で
ボリスとグレブは古儀式派にとっても聖人である。画像は14世紀のイコン。古儀式派はニーコンの改革以前に列聖された聖人を認め、さらに貴族夫人モローゾヴァ、長司祭アヴァクーム等の彼ら独自の聖人も承認する。
河東町熊野堂

| 河東町熊野堂 |
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 大字
国:   日本
都道府県:   福島県
市区町村:  会津若松市
地区:  河東地区
人口（2025年（令和5年）2月1日現在）
 • 合計:  218人
等時帯:  UTC+9 (JST)
郵便番号:  969-3421 
市外局番:  024
ナンバープレート:  会津
河東町熊野堂（かわひがしまち くまのどう）は、福島県会津若松市の大字である。郵便番号は969-3421。
地理

会津若松市北部の河東地区（旧河沼郡河東町域）に属する。北で河東町大田原、東で河東町広野、南東で河東町南高野、南で河東町郡山、南西で河東町谷沢、西で河東町代田とそれぞれ隣接する。概ね町村制施行以前の河沼郡熊野堂村の流れを汲む地域である。河東地区北西部に位置し、会津盆地北西部の平野部を主な範囲とする。中央部を南北に福島県道69号北山会津若松線が縦断する。域内全域にわたり水田が広がり、村内などの字をはじめとした中央部に集落が位置する。
地理 > 主な字

一里壇乙
一本木甲
浮世段甲
打替甲
カロト石甲
大正寺乙
高舘
高館甲
舘前乙
館前乙乙
大道下乙
堤尻甲
鶴谷地甲
トドメキ甲
八人役乙
八人役乙乙
原田
原田甲
船窪甲
古屋敷甲
仏山
仏山甲
南原
南原甲
南竜王塚乙
村内
村内甲
櫓
櫓甲
屋敷山甲
柳田甲
山神
山神乙
山神甲
吉分甲
龍王塚乙
龍塚
若林甲
歴史

1875年 - 熊野堂村が町和田分と合併する。
1879年1月27日 - 熊野堂村が福島県内における郡区町村制の施行により河沼郡の村となる。
1889年4月1日 - 町村制の施行により熊野堂村が周辺7村と合併し堂島村が発足する。旧熊野堂村域は堂島村の大字となる。
1957年4月1日 - 堂島村が日橋村と合併して河東村が発足し、河東村の大字となる。
1978年4月1日 - 河東村が町制施行し、河東町の大字となる。
2005年11月1日 - 河東町が会津若松市に編入され、会津若松市の大字となる。
世帯数と人口

2024年1月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 大字 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 河東町熊野堂 | 90世帯 | 218人 |
小・中学校の学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
| 番地 | 小学校 | 中学校 |
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| 全域 | 会津若松市立河東学園前期課程 | 会津若松市立河東学園後期課程 |
交通 > 道路

福島県道69号北山会津若松線
施設

会津若松市河東学校給食センター
会津若松市河東浄化センター
熊野堂多目的集落センター
JA会津よつば 河東営農経済センター
法泉寺