stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ブラック・アンド・ブルー (バックストリート・ボーイズのアルバム)
収録曲

ザ・コール (Tha Call) - 3:24
作詞・作曲: Max Martin, Rami Yacoub　編曲: Max Martin, Rami Yacoub
シェイプ・オブ・マイ・ハート (Shape of My Heart) - 3:50
作詞・作曲: Max Martin, Lisa Miskovsky, Rami Yacoub　編曲: Max Martin, Rami Yacoub
ゲット・アナザー・ボーイフレンド (Get Another Boyfriend) - 3:06
作詞・作曲: Max Martin, Rami Yacoub　編曲: Max Martin, Rami Yacoub
シャイニング・スター (Shining Star) - 3:24
作詞・作曲: Nick Carter, Howie Dorough, Jernberg, Winnberg　編曲: Rodney Jerkins
アイ・プロミス・ユー　（ウィズ・エヴリシング・アイ・アム） (I Promise You (With Everything I Am)) - 4:22
作詞・作曲: Dan Hill　編曲: Timmy Allen, Veit Renn
ジ・アンサー・トゥ・アワー・ライフ (The Answer to Our Life) - 3:17
作詞・作曲: Nick Carter, Howie Dorough, Brian Littrell, A.J. McLean, Kevin Richardson　編曲: Per Magnusson, David Kreuger
エヴリワン (Everyone) - 3:31
作詞・作曲: Kristian Lundin, Andreas Carlsson　編曲: Kristian Lundin
モア・ザン・ザット  (More Than That) - 3:44
作詞・作曲: Adam Anders, Jernberg, Winnberg　編曲: Francis & LePont
タイム (Time) - 3:56
作詞・作曲: Nick Carter, Howie Dorough, Brian Littrell, A.J. McLean, Kevin Richardson　編曲: Babyface
ノット・フォー・ミー (Not For Me) - 3:15
作詞・作曲: Kristian Lundin, Andreas Carlsson, Jake Schulze　編曲: Kristian Lundin
イエス・アイ・ウィル (Yes I Will) - 3:50
作詞・作曲: Brian Kierulf, A.J. McLean, Josh M. Schwartz　編曲: Timmy Allen
イッツ・トゥルー (It's True) - 4:14
作詞・作曲: Kevin Richardson, Max Martin, Andreas Carlsson　編曲: Per Magnusson, David Kreuger
ホワット・メイクス・ユー・ディファレント (What Makes You Different (Makes You Beautiful)) - 3:35
作詞・作曲: Howie Dorough, Steve Diamond, Andreas Carlsson　編曲: Andreas Carlsson
ハウ・ディド・アイ・フォール・イン・ラヴ・ウィズ・ユー (How Did I Fall in Love with You) - 4:05
作詞・作曲: Howie Dorough, Andrew Fromm, Calum MacColl　編曲: Timmy Allen
オール・アイ・ハフ・トゥ・ギヴ　（アカペラ）  (All I Have to Give - a cappella) 3:48
作詞・作曲: Full Force
シークレット・ダイアリー(DVD) - 「ブラック・アンド・ブルー　シークレット・ダイアリー」のみ
Opening
Introduction-BSB
MTV Fanatic
MTV CRIBS featuring AJ
Around the World Tour (Documentary)
SOMH Performance (Live at the MTV Music Video Awards ～ Times Square)
参考

↑  ORICON STYLE ブラック・アンド・ブルー オリコン芸能人事典
↑  Billboard: Hits of the World (63頁)
↑  第15回 日本ゴールドディスク大賞・受賞作品
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典拠管理データベース :  MusicBrainzリリース・グループ
吉川萌

吉川 萌（よしかわ もえ、1985年9月18日 - ）は、日本の元AV女優。元ピースプロモーション所属。
京都府出身。身長:158cm。スリーサイズ:B85(D-70)・W58・H88。
趣味・特技:ショッピング、テニス
略歴

2005年にAVデビュー。2007年頃に引退。
出演作品 > イメージビデオ

素人着エロ倶楽部 ちなちゃん 21才 歯科助士 （2006年9月22日、写女） ※「ちな」名義[要出典]
出演作品 > アダルトビデオ

Tokyo 流儀 26 （10月1日、プレステージ）
萌えあがる募集若妻 淫らに狂い出す身売りわかづま 56 もえさん （10月20日、プレステージ）
僕はある日突然子供に…!! 夢のチルドレンらいふ 〜体は子供、頭は大人〜 （11月10日、プレステージ）…共演:福沢あや、椎名ちひろ、相沢のの、天乃ひな
kawaii* collection 01 （11月25日、kawaii*）…他出演:鈴木ありさ、柚咲あんず
Moe@bedroom （11月30日、ゴリラプロジェクト）
生撮り。 after School vol.03 （12月16日、マキシング）…オムニバス作品 他出演:MINA、AKINA、YUMIKO
女湯マッサージ! OLの皆さ〜ん! 美人仲居の私たちがお背中お流しします。 （1月18日、LADY×LADY）…共演:華美月、関彩菜 ほか
OL発情期 （1月19日、日本メディアサプライ）…他出演:野々宮りん、椎名りく
ハイスクール!巨乳組 （2月8日、V&Rプロダクツ）…共演:一色あずさ、瀬咲るな、飯島夏希、鏡桜子
若妻の恥じらい 2 （2月10日、ピースメーカー） ※「奈緒」名義[要出典]
Tokyo Real Gals 2 （2月23日、笠倉出版社）共演:うさぎ、ゆう
中出し潮吹きアスリート （3月10日、AVS）
中出し治療クリニック （3月21日、V&Rプロダクツ）共演:綾野みゆき
TOKYO GAL’S Moe [19] （3月24日、オーロラ・プロジェクト）
W click （4月11日、プレステージ）…共演:芹沢明菜
美乳アイドルのぶっかけと精飲 （4月19日、エムズ・ビデオ・グループ）
会社説明会の受付嬢をまかされたAV女優が… 3 （4月25日、ホットエンターテイメント）他出演:椎名りく、真中かおり
援・女子 （5月11日、プレステージ）他出演:Kちゃん ※「Mちゃん」名義[要出典]
今流行の過激イメージビデオだと騙して撮った猥褻映像 （5月19日、ひまわり企画）
出会い系解体新書 （5月25日、ビッグモーカル）
SEX GIRL SELECTION VOL.1 （5月30日、ゴリラプロジェクト）オムニバス作品
いやらしい若妻 （6月8日、ビッグモーカル）…他出演:咲月めい
ラブレズ （6月19日、みるきぃぷりん♪）…共演:うらん
メイドLEGS （6月22日、HRC）他出演:藤本さおり、瀬戸あずさ、高橋恵
Water Gals 03 （6月22日、プレステージ）…共演:天咲めい
真正中出しプリンセス 7 （6月30日、モブスターズ）
PORNOGRAPH 25 （7月7日、グラフィス）…他出演:永崎みや、大石もえ
中出し痴漢バス興業（株） 2 （7月5日、ナチュラルハイ）他出演:七瀬かすみ ほか
生ハメ連射砲×連続真正中出し （7月19日、みるきぃぷりん♪）…共演:うらん
ト・モ・ダ・チ もえ 21歳 （7月27日、マックス・エー）
競泳水着ズラしてパコパコ （8月17日、メディアアーツ）他出演
悪い中出し （8月24日、ケイ・エム・プロデュース）他出演:佐々木渚紗、星優乃、島田香奈
タクシー無賃乗車逆ナン 2 （9月6日、Hunter）他出演:里美りん、上原優
援交 CELEB 密会 もえ （9月22日、JFC）
夕暮れの浮気エロ奥様 3 （10月5日、JFC）
MODEL CLUB CLASS A ver.08 （12月14日、silvia）他出演:反町ゆみ
濡れたJK （1月25日、しのだプロジェクト）…他出演:はるか悠、竹下あや、中村さら、森雫、霧島さつき
輪姦女学園 （2月2日、プレステージ）…共演:芹沢明菜、咲月めい、京本かえで
濡れたふたり （2月25日、しのだプロジェクト）共演:中村さら 他出演:はるか悠、竹下あや、森雫、霧島さつき
神明社 (船橋市)

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: 「神明神社 (船橋市)」とは異なります。
| 神明社 |
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所在地:  千葉県船橋市高根町600
位置:  北緯35度43分11秒 東経140度00分44秒﻿ / ﻿北緯35.71972度 東経140.01222度﻿ / 35.71972; 140.01222
主祭神:  船橋明神、春日神、八幡神
社格等:  旧村社
創建:  不明
本殿の様式:  入母屋造
別名:  高根神明社
例祭:  10月15日
主な神事:  高根神明社の神楽（元旦・5月1日・10月15日）
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神明社（しんめいしゃ）は千葉県船橋市高根町にある神社である。「高根神明社」とも呼ぶ。近年、放火が多発しており、自警団が注意を呼びかけている。
祭神

船橋明神、春日神、八幡神を祀る。
由緒

本社は、幾世の昔からかその存在はあきらかにではないが、江戸時代以前に伊勢明神船橋明神を分祀した古社である。古くは観行院が別当を勤めており、元文・寛保・延享の頃は、高根部落の人達の厚い信心を受け、地頭小栗氏（江戸時代）も同社を尊信し、毎年神供米を差し出していた。現在の社殿は、明治になり、名主を始め、氏子が用材等を献納して、明治10年4月に落成したものである。
文化財 > 高根明神の御神楽

「高根神明社の神楽」として船橋市の指定文化財に指定されている。その起源は、明治6年に若者たちにより、始められ今日にいたっている。
主な祭礼

元旦祭（1月1日午後9時より）
神　楽（同上日午後9時半より）
祈願祭（5月1日午後3時より）
神　楽（同上日午後5時より）
宵　祭（10月14日）御輿山車渡御
例大祭（10月15日午後3時）
神　楽（同上日午後5時より）
氏子地域

高根地区
咽喉

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: 「のど、ノド」はこの項目へ転送されています。書籍の「のど」については「本#冊子本の構造」を、聖書の創世記に登場する地名については「ノドの地」をご覧ください。
人間の咽喉
　＊Pharynx：咽頭
　＊Epiglottis：喉頭蓋
　＊Larynx：喉頭
　＊Trachea：気管
炎症を起こしている喉。
咽喉（いんこう）は、首の一部であり、頸椎の前方にある。内部は咽頭と喉頭から構成され、口の奥、食道と気管の上にある。咽喉の重要な特徴として、食道と気管を分け、食物が気管に入るのを防ぐ喉頭蓋がある。
咽喉には、咽頭と喉頭のほかにさまざまな血管と筋肉がある。哺乳類の咽喉にある骨は、舌骨と鎖骨だけである。
「のど」の用法

日本語ののど、喉は、咽喉、咽頭、喉頭を指すほかに、「のど自慢」のように歌声の意味でも用いられる。また、本を綴じる部分（本#冊子本の構造を参照）の意味もある。
妙法寺 (南島原市)

妙法寺（みょうほうじ）は、長崎県南島原市布津町丙にある日蓮宗の寺院。山号は一乗山。旧本山は大本山妙顕寺(四条門流)。
歴史

明治18年（1885年）一心院日観（現在の南島原市布津町の生まれで福岡県うきは市の本仏寺2世、熊本市の本妙寺32世を務めた人物）の開山により創建した。創建後まもなく諸堂を焼失した。現在の本堂は平成元年（1989年）再建されたもの。
伽藍

本堂
位牌堂 - 平成元年（1989年）再建。
客殿 - 平成15年（2003年）建立。
参考資料

日蓮宗寺院大鑑編集委員会『宗祖第七百遠忌記念出版 日蓮宗寺院大鑑』大本山池上本門寺 (1981年)
公式サイト

公式ウェブサイト（日本語）
座標: 北緯32度42分14.4秒 東経130度20分14.8秒﻿ / ﻿北緯32.704000度 東経130.337444度﻿ / 32.704000; 130.337444
加茂正雄

加茂 正雄（かも まさお、1876年（明治9年）8月15日 - 1960年（昭和35年）8月29日）は日本の工学者。東京帝国大学名誉教授。1929年東京での万国工業会議組織委員長、日本機械学会会長などの要職を歴任、国際的にも知られた。
略歴

1876年（明治9年）8月15日、愛媛県松山市榎町に愛媛県士族の加茂寬正の三男として生まれる。幼少の頃より器物玩具の製作に才を発揮し、伊予尋常中学校、第三高等中学校、第二高等学校 (旧制)を経て、1895年に東京帝国大学機械工学科に入学、1896年、1897年は特待生に選出され、在学中より逓信省官船局船舶検査と造船工事の監督補助に携わる。1898年（明治31年）に同校を卒業し、大学院で船用機関学を研究し、東京帝国大学工科大学助教授に就任。1899年秋より3か月間、学術研究のため台湾に出張し、機械工学と原住民地区を視察、帰国後は大学にて航路標識視察、商船学校視察船の設計のほか、横浜神戸における標明球用ウインチ設計調査等に当たる。
1906年（明治39年）からイギリス、フランス、ドイツに約7年間留学し、主にグラスゴー大学で舶用機関学を研究するかたわら、イギリスでは自身が基本設計をした「比羅夫丸」田村丸」の現地工事監督も行っている。1908年には帝国鉄道庁技師を兼任。
1912年に帰国後、東京帝国大学教授に就任し、1924年（大正13年）にロンドンで開催された第1回世界動力会議に日本首席代表として出席、以来4回まで出席した。また、1929年（昭和4年）、東京での万国工業会議の組織委員長を務め、日本機械学会・経営士会・冷凍協会の各会長などを歴任し、国際的にも知られた。戦後、法政工業専門学校校長を経て、法政大学工学部教授に就任し、初代工学部長を務める。1960年8月29日没。墓所は品川区の品川寺。
家族

父・加茂寬正 ‐ 元松山藩士。維新後、愛媛県職員
兄・加茂寛直 ‐ 軍人（陸軍少佐）。日清戦争、日露戦争に従軍し、旅順攻囲戦参加の際東鶏冠山北方の瘤山にて1905年戦死。
寛直の三男・加茂寛龍（1902年生）は性薬商「あか船薬舗」の創業者。満州での事業を夢見て拓殖大学中国語科に入ったが張作霖爆殺事件勃発で渡満できなくなり、1929年に桜木町 (横浜市)で「あか船」を開業、同店は公許された日本初のセックスショップとなった。同店は軍医の依頼で陰部を負傷した兵向けの性具「助け舟」の製造なども手掛け、マッカーサーも立ち寄った店として名を馳せ、国内外から注文が殺到した。
兄・植岡寛雄 ‐ 軍人（陸軍少将）。寛正の二男。
妻・禄 - 工学博士の渡辺渡二女
義兄・渡辺仁 - 建築家。禄の兄。
相婿・古宇田實 ‐ 建築家。禄の妹の夫
親戚・塩田泰介 ‐ 造船工学者。禄の弟の養父（のち離縁）
業績

1904年（明治37年）に東京高等商船学校練習船「大成丸」、1908年（明治41年）に青函連絡船「比羅夫丸」「田村丸」の機関部設計など。
著書

『欧米工業界管見』（工政会出版部、1925）
参考

20世紀日本人名事典 加茂正雄
『愛媛県人名大事典』（愛媛新聞社、1987）
ブルンジョア

ブルンジョア（英:burrunjor）あるいはブルンジョール は、オーストラリアに出現したとされる未確認動物のひとつ。オーストラリア北部のアーネムランドに出現するとされる。
概要

ブルンジョアは巨大な二足歩行する爬虫類の姿をしているとされる。形態はアウストラロヴェナトル、メガラプトル、ラパトルなどのメガラプトル類と類似するため、ブルンジョアの正体はメガラプトル類ではないかといわれるが、メガラプトル類が大量絶滅を生き延びているとは考えにくい。
目撃情報

報告は複数知られるが、その多くは直接の目撃ではなく奇妙な叫び声や足跡の報告である。
1957年、マッカーサー川付近の牧場で50頭の牛がいきなり動揺し始めた。牧場主は大きな叫び声を聞き、背の高い怪物の姿も見た。翌日、半分ほど食べられた牛が数頭発見された。
1978年、荒野で遭難した探検家のブライアン・クラークが眠っていたところ、地鳴りと奇妙な叫び声が聞こえた。これはブルンジョアの仕業だとされている。
1980年、牧場で飼育されていた牛が殺害され、持ち去られた。牧場主のチャールズ・ウォーターマンは約6メートルのまだら模様の生物を目撃した。
1985年、ローパー川を訪れた家族が6メートルの羽毛恐竜と遭遇した。しかし、レックス・ギルロイの書籍でのみ言及されておりおそらくデマと考えられている。
正体ともいわれるアウストラロヴェナトルの復元図
小峰信

小峰 信（こみね まこと）は、日本の官僚。元法務省法務大臣官房審議官。元国際協力機構（JICA）派遣専門家（タイ）。元日産建設取締役副社長。(公益財団法人日本相撲協会)顧問。一般社団法人ホウビ理事長。
経歴

1963年大阪工業大学工学部建築学科卒業後、法務省入省。JICA派遣専門家（タイ国内内務省行刑局）、大臣官房営繕課長、本省法務大臣官房審議官などを歴任。2000年に退官。建設法務行政の業務に長きにわたり携わり、国内外の法務行政整備に貢献した。
その他退官後は、日産建設取締役副社長なども務めた。現在は、一般社団法人ホウビ代表理事として建築技術（特に「PC圧着関節工法」; プレストレストコンクリート）に関する助言・協力指導を主に行っている。
2007年春の叙勲に於いて、瑞宝中綬章を受章。
ベッペ・チアルディ

| ベッペ・チアルディ Beppe Ciardi |
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 ベップ・チアルディ作「ラグーンの夕暮れ」
生誕:   (1875-03-18) 1875年3月18日 ヴェネツィア
死没:  1932年6月14日(1932-06-14)（57歳没） クイント・ディ・トレヴィーゾ
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ベッペ・チアルディとして知られるジュゼッペ・チアルディ（Beppe Ciardi 本名 Giuseppe Ciardi、1875年3月18日 - 1932年6月14日）は、イタリアの画家。印象派のスタイルの風景画などを描いたことで知られる。
略歴

ヴェネツィアで生まれた。父親は印象派のスタイルにも影響を受けた風景画家のグリエルモ・チアルディ(Guglielmo Ciardi: 1842-1917)で、1894年からヴェネツィア美術アカデミーの風景画の教授になった。妹のエンマ・チアルディ(Emma Ciardi: 1879-1933)もヴェネツィアの街の風景を描いて人気のある画家になった。
パドヴァ大学で自然科学を学んだ後、1896年にヴェネツィア美術アカデミーに入学し、エットーレ・ティート(Ettore Tito: 1859-1941)に学んだ。
美術アカデミーに在学中から展覧会への出展を始め、1899年には、ヴェネツィア・ビエンナーレに印象派のスタイルや点描の試みをした作品を出展し、父親のスタイルとは異なる作品で注目された.。1900年にミラノのペルメネンテ宮殿の美術展(Esposizione della Permanente)で賞(premio Fumagalli) を受賞し、1901年にはミュンヘンの国際美術展、1904年にはサンフランシスコの国際美術展で入賞し、1906年のミラノ万国博覧会の展覧会にも作品を展示した。
第一次世界大戦によって活動は中断されたが、大戦後も未来派や表現主義などの前衛的な作品が出展されるようになったヴェネツィア・ビエンナーレに参加した。
1932年にトレヴィーゾ県、クイント・ディ・トレヴィーゾの邸で亡くなった。
作品

9月のヴェネツィア(1900/1910)
1日の終わりの時間
レデントーレ祭の準備(1910/1915)
「海辺」(1920)
シレの夕べ(c.1925)
"Santa Marta, Venezia"
ブルンジ民主戦線

| ブルンジ民主戦線 Front pour la Démocratie au Burundi |
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党首:  レオンス・ンゲンダクマナ
成立年月日:  1986年
国民議会議席数:  30 / 118   (25%)
元老院議席数:  5 / 49   (10%)
政治的思想・立場:  進歩主義、社会民主主義
シンボル:  
国際組織:  社会主義インターナショナル（オブザーバー参加）
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ブルンジ民主戦線（英語: Front for Democracy in Burundi、フランス語: Front pour la Démocratie au Burundi、略称:FRODEBU）は、ブルンジの進歩主義政党。
1986年ブルンジ労働者党からメルシオル・ンダダイエの一派が離党して結成された。1992年政党として合法化される。
2005年総選挙では得票率21.7パーセントで30議席を得、ブルンジにおける主要野党としての立場を確立した。
2008年2月21日、国民議会への参加を一時停止した。これは民主戦線を離党し民主防衛国民会議・民主防衛勢力 (CNDD/FDD)へ移ったアリス・ンゾムクンダの国民議会副議長就任に抗議したためである。
ブルンジ民主戦線は、社会主義インターナショナルにオブザーバー加盟している。
歴代党首

メルシオル・ンダダイエ (1986年-1993年)
シルヴェストル・ンティバントゥンガニャ (1993年-1995年)
ジャン・ミナニ (1995年-2005年)
レオンス・ンゲンダクマナ (2005年-)
小坂インターチェンジ

| 小坂インターチェンジ |
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 小坂インターチェンジ（入口料金所）
所属路線:  E4 東北自動車道
IC番号:  49-1
料金所番号:  07-955
本線標識の表記:  小坂 十和田湖
起点からの距離:  610.7 km（川口JCT起点）
 ◄十和田IC (8.1 km)  (2.8 km) 小坂PA►
接続する一般道:      秋田県道2号大館十和田湖線
供用開始日:  1990年（平成2年）10月12日
通行台数:  816台/日（2010年度）
所在地:  〒017-0201 秋田県鹿角郡小坂町小坂字下上山19北緯40度19分12.0秒 東経140度44分8.6秒﻿ / ﻿北緯40.320000度 東経140.735722度﻿ / 40.320000; 140.735722座標: 北緯40度19分12.0秒 東経140度44分8.6秒﻿ / ﻿北緯40.320000度 東経140.735722度﻿ / 40.320000; 140.735722
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小坂インターチェンジ（こさかインターチェンジ）は、秋田県鹿角郡小坂町小坂にある、東北自動車道のインターチェンジ。小坂バスストップを併設する。
概要

当ICは小坂町市街地から約2kmの山の中腹にある。当ICの出口には秋田県立小坂高等学校があり、高速バスバスストップと路線バス停留所を兼用する小坂高校前バス停留所を設置している。
接続する秋田県道2号大館十和田湖線は、通称・樹海ラインと呼ばれ、大館市から十和田湖を最短距離で結び、十和田湖方面へは十和田ICよりも十和田湖に近い最寄のICである。大館市方面へは、盛岡市方面から十和田ICを、青森市方面からは碇ヶ関ICを利用する場合と比べて、時間と距離が多くかかるので最寄ICにはなっていない。
道路 > 本線

E4 東北自動車道（49-1番）
道路 > 接続する道路

秋田県道2号大館十和田湖線
沿革

1990年（平成2年）10月12日 : 供用開始
料金所

ブース数：4
料金所 > 入口

ブース数：2
ETC専用：1
一般：1
料金所 > 出口

ブース数：2
ETC専用：1
一般：1
周辺

十和田湖
バスストップ

当ICの停留所は、路線バスと同一の場所で同一の名称小坂高校前停留所が使用されている。
高速バス
| 路線名 | 経由地 | 行先 |
| --- | --- | --- |
| あすなろ号 弘南バス 岩手県北バス | 花輪 | 盛岡駅 |
| あすなろ号 弘南バス 岩手県北バス | 碇ヶ関・牡丹平・羽黒平・青森大野 | 青森駅 |
路線バス
小坂行き（小坂操車場）
鳳鳴高校前（大館駅・大館市立総合病院方面）行き
隣

小坂バスストップ（小坂高校前停留所）の待合室
語学教授法

語学教授法（ごがくきょうじゅほう）とは、実地教育の技法（教授法）のうち、特に言語教育に使われる技法を指す。広義には教育理念を含むことがあり、また、狭義には個別の教育テクニックを指すことがある。また、教授法として流通しているものには、本来「メソッド」と呼ばれるものと「アプローチ」と呼ばれるものが含まれる。
変遷

一般的に、伝統的な語学教授法は経験則に基づくものが多く、近代的な語学教授法は、特定の、あるいは総合的な第二言語習得の理論に基づいて形成される場合が多い。また、その性質上、時代背景や学習者のニーズにより、語学教授法も変遷する。
変遷 > 日本国内

日本の場合、海外からの知識の輸入に力点が置かれた時代が長く、古くは平安時代の僧らの返り点送り仮名による漢文訓読法から、現代の受験英語まで、文法翻訳中心の外国語教授法（文法訳読法）が一般的であった。また、逆に明治以降の日本の海外進出に伴う非日本語話者向け日本語教育では、当初は文法訳読法が用いられたものの、その後は直接法が広く用いられるようになった。
現在、日本国内で日本語母語話者が日本語教師となる場合は直接法が用いられるのが一般的である。海外で日本語非母語話者が日本語教師となる場合は、地域によってはいまだに文法訳読法が用いられるケースがあるが、日本への留学者が、帰国後、日本語教師の任に就くことが増えるに従い、また、英語教育理論として発達した近代的な言語習得理論が援用されるにしたがって、コミュニカティブアプローチをベースとした直接法による日本語教育が広く行われるようになっている。
変遷 > 日本国外 > 1970年代

世界的には、1970年代に入ると、認知心理学、行動学、脳生理学など、科学的な知見に基づく言語習得理論が世界各地で開発され、それをもとにした語学教授法が次々と現れた。
この時代までに語学教授法として認識されたものには、たとえば次のようなものがある。
文法訳読法
直接法
オーラルメソッド
USアーミーメソッド
オーディオリンガル
ナチュラリスティックアプローチ
コミュニカティブアプローチ
コミュニティーランゲージラーニング
トータル・フィジカル・レスポンス（TPR）
ノーショナル・ファンクショナルアプローチ
サイレントウエイ
サジェストペディア
イマージョンメソッド（イマージョン・プログラム）
ヴェルボ・トナール・メソッド（VT法）
トマティスメソッド
これら個別の語学教授法は、あるものは歴史の変遷に伴って存在意義を失い、あるものは新しいテクノロジーやコンセプトに取って替わられ、あるものはその特殊性ゆえに後継が育たず創始者亡きあとに社会的な活力を失った。また、学問的な世界では、個別の教授法の教育効果は、扱う変数の多さ、比較対象グループの作りにくさから、厳密な測定が事実上不可能であるため、敬遠されがちな分野となっている。そうした中、個別の「語学教授法」に向けられる社会の目も次第に冷めたものとなった。
変遷 > 日本国外 > 1990年代以降

1990年代以降は、こうした個別の言語教授法ではなく、教授形態を教師の役割別に分類して取り扱うことがトレンドとなった。例えば、以下のような分類がなされている。
教師を中心としたアプローチ
伝統的な教室学習
1970年代までに現れたほとんどの語学教授法
折衷的なアプローチ
コグニティブ・アプレンティスシップ
スカフォールディング
学習者を中心としたアプローチ
自主性を尊重した学習（オートノマス・ラーニング）
CML（コンピュータを媒介とした学習）
母語話者のコミュニティーを利用した学習
また、2000年代に入ると、1970年代にコミュニカティブアプローチの隆盛によって一旦は軽視された文法の学習も、フォーカス・オン・フォームのコンセプトとともに新しい形で、注目されるようになった。
安田周一郎

| 基本情報 |
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国籍:   日本
出身地:  大阪府八尾市
生年月日:   (1971-11-08) 1971年11月8日（52歳）
身長 体重:  176 cm 75 kg
選手情報
投球・打席:  右投左打
ポジション:  捕手
プロ入り:  1989年 ドラフト外
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  明徳義塾高等学校  近鉄バファローズ (1990 - 1995)
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安田 周一郎（やすだ しゅういちろう、1971年11月8日 - ）は、大阪府出身の元プロ野球選手（捕手）。
経歴

明徳義塾高では、2年次までは捕手をやっていたが、秋以降はシュアなバッティングを生かすため外野手として5番を打っていた。2年秋は中山大輔投手（日本ハム）らを擁して、県大会優勝、四国大会はベスト4に進出。3年春は県大会決勝で本塁打を放ち、優勝。夏は2回戦で土佐高に延長12回サヨナラ負け。
その打撃と遠投110メートルの強肩が期待され、1989年オフにドラフト外で近鉄バファローズに捕手として入団。
一軍公式戦の出場がないまま、1995年限りで現役を引退した。
引退後は、近鉄で2002年までブルペン捕手を、2003年から球団消滅の2004年までスコアラーを務めた。
東北楽天ゴールデンイーグルスの新規参入に伴い、球団創立の2005年からスコアラーを務める。
詳細情報 > 年度別成績

一軍公式戦出場なし
詳細情報 > 背番号

58 （1990年 - 1995年）
110 （1996年 - 2002年）
KISS OF LIFE (RXのアルバム)

『KISS OF LIFE』（キス・オブ・ライフ）は、RXの4枚目のオリジナル・アルバム。
概要

ジャズやファンク、フュージョンの要素を盛り込んだプログレッシブ・ロックとなっている。
ゲストとしてサックスをDIMENSIONの勝田一樹が担当した他、岩佐真帆呂、ブレンダ・ヴォーン、福原将宜が参加した。
収録曲

MjOllhir
作曲：雷電湯澤
CORAL
作曲：松崎雄一
Riding Higher
作詞：ブレンダ・ヴォーン / 作曲：松崎雄一
Show of courage
作曲：石川俊介
NEVER SAY NEVER
作詞：ブレンダ・ヴォーン / 作曲：松崎雄一
Avalon Hill
作曲：雷電湯澤
Ordinary Days
作曲：松崎雄一
SARAH
作詞：ブレンダ・ヴォーン / 作曲：松崎雄一
Yggdrasil
作曲：雷電湯澤
プレート

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: この項目では、地球のプレート（リソスフェア）について説明しています。その他のプレートについては「プレート (曖昧さ回避)」をご覧ください。
1:地殻、2:マントル、3a:外核、3b:内核、4:リソスフェア（≒プレート）、5:アセノスフェア
地球の断面構造。組成、鉱物相、力学性質から分類。
プレート（英: tectonic plate）は、地球の表面を覆う、十数枚の厚さ100kmほどの岩盤のこと。リソスフェア（岩石圏）とほぼ同じで、地殻とマントルの最上部を合わせたもの。
プレートの動き

詳細は「プレートテクトニクス#プレートの動き」を参照
プレートには、大陸プレートと海洋プレートがあり、海洋プレートは大陸プレートよりも強固で密度が高いため、2つがぶつかると海洋プレートは大陸プレートの下に沈んでいくことになる。
また、地下のマグマの上昇によりプレートに亀裂ができ、連続してマグマが上昇し続けると、その後プレートが分断されて両側に分かれることになる。
プレートのリスト

プレートテクトニクス仮説に基づくプレートのリストを以下に示す。
プレートのリスト > 大規模なプレート

プレートは大きく分けると、次の14 - 15枚とされている。一般的にはこれら14 - 15枚のプレートを地球上の全プレートと考える。
ユーラシアプレート (Eurasian Plate)
北アメリカプレート (North American Plate)
南アメリカプレート (South American Plate)
太平洋プレート (Pacific Plate)
ココスプレート (Cocos Plate)
ナスカプレート (Nazca Plate)
カリブプレート (Caribbean Plate)
アフリカプレート (African Plate)
南極プレート (Antarctic Plate)
アラビアプレート (Arabian Plate)
インドプレート (Indian Plate)
オーストラリアプレート (Australian Plate)
フィリピン海プレート (Philippine Sea Plate)
スコシアプレート (Scotia Plate) - 簡略図では南アメリカプレートの一部とすることもある。
ファンデフカプレート (Juan de Fuca Plate) - 簡略図では北アメリカプレートの一部とすることもある。
プレートのリスト > 小規模なプレート

上記の14 - 15枚のプレートを地球上の全プレートと考えると、GPSの観測などでは、1つのプレート内で移動速度が異なる部分があって、不自然となる。これを説明するために考え出されたのが、以下のプレートである。40枚程度存在する。これらはすべて、上記の14 - 15枚のプレートのどれかのグループに便宜的に分類されている。ただ、地質学的に見ても、親プレートと完全に切り離されて独立しているものもあるが、ほとんどは完全には切り離されておらず、一部がつながっている。
エーゲ海プレート (Aegean Sea Plate)
アルティプラーノプレート (Altiplano Plate)
アムールプレート (Amurian Plate)
アナトリアプレート (Anatolian Plate)
バルモーラル暗礁プレート (Balmoral Reef Plate)
バンダ海プレート (Banda Sea Plate)
バーズヘッドプレート (Bird's Head Plate)
ビルマプレート (Burma Plate)
カロリンプレート (Caroline Plate)
コンウェイ暗礁プレート (Conway Reef Plate)
イースタープレート (Easter Plate)
フツナプレート (Futuna Plate)
ガラパゴスプレート (Galapagos Plate)
イランプレート (Iranian Plate) - 下図では示されていない。イラン付近にあるプレート。異説もある。
ヤンマイエンプレート (Jan Mayen Plate) - 下図では示されていない。アイスランド北東沖にあるやや小さなプレート。
ファン・フェルナンデスプレート (Juan Fernandez Plate)
ケルマデックプレート (Kermadec Plate)
マヌスプレート (Manus Plate)
マウケプレート (Maoke Plate)
マリアナプレート (Mariana Plate)
モルッカ海プレート (Molucca Sea Plate)
ニューヘブリデスプレート (New Hebrides Plate)
ニウアフォプレート (Niuafo'ou Plate)
北アンデスプレート (North Andes Plate)
北ビスマルクプレート (North Bismarck Plate)
北ガラパゴスプレート (North Galapagos Plate)
オホーツクプレート (Okhotsk Plate)
沖縄プレート (Okinawa Plate)
パナマプレート (Panama Plate)
リベラプレート (Rivera Plate)
サンドウィッチプレート (Sandwich Plate)
シェトランドプレート (Shetland Plate)
ソロモン海プレート (Solomon Sea Plate)
ソマリアプレート (Somali Plate)
南ビスマルクプレート (South Bismarck Plate)
スンダプレート (Sunda Plate)
ティモールプレート (|Timor Plate)
トンガプレート (Tonga Plate)
ウッドラークプレート (Woodlark Plate)
揚子江プレート (Yangtze Plate)
プレートのリスト > 埋没しているプレート

造山運動によって山塊の中に埋没しているプレート。
アプリアプレート (Apulian plate)
エクスプローラープレート (Explorer Plate)
ゴルダプレート (Gorda Plate)
プレートのリスト > その他のプレート

関東フラグメント (Kanto fragment) - 栃木県南部から神奈川県北部にかけての関東地方の地下深さ30〜100km付近に、厚さ25km、100km四方の太平洋プレートの断片が残存しているものと推定されている。このプレート断片とほかのプレートとの境界では、陸地下でありながらプレート間地震（海溝型地震）が発生すると考えられ、首都直下地震の要因の一つとなる可能性が指摘されている。
アリューシャンプレート - ベーリング海の海底を形成するとされるプレート。気象庁の石川有三らが主張しているが、あまり認知されていない。
プレートのリスト > プレートの位置図

線の色：紫=衝突型境界（沈み込み帯を除く）、赤=拡張型境界（海嶺や地溝）、黄緑=トランスフォーム断層、青=沈み込み帯
灰色の領域：プレートの衝突による造山運動がプレート内部まで及んで隆起が盛んな地域。構造線や断層帯が多数ある。
矢印：アフリカプレート基準の、各プレートの移動方向と速度（mm/年）
出典：
注意：環境によっては、リンクの位置が正しく表示されない場合がある。
プレートのリスト > 過去に存在したとされるプレート

イザナギプレート (Izanagi Plate)
クラプレート (Kula Plate)
ファラロンプレート (Farallon Plate)
バンクーバープレート
バルトプレート (Baltic Plate)
ベリングスハウゼンプレート (Bellingshausen Plate)
キンメリアプレート (Cimmerian Plate)
インスラープレート (Insular Plate)
インターモンテンプレート (Intermontane Plate)
ラサプレート (Lhasa Plate)
フェニックスプレート (Phoenix Plate)
主要なプレートの位置図
Tectonics plates (preserved surfaces)
山陰特急バス

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: この項目では、大阪府・兵庫県～鳥取県を結ぶ高速バスについて説明しています。京都府～鳥取県鳥取市を結ぶ高速バスについては「鳥取エクスプレス京都号」を、京都府～鳥取県米子市を結ぶ高速バスについては「米子エクスプレス京都号」をご覧ください。
山陰特急バス（日本交通）
山陰特急・50周年記念・復刻デザインバス『50周年記念バス』（日本交通）
山陰特急バス（さんいんとっきゅうバス）は大阪市・神戸市と鳥取県を結ぶ高速バス路線である。
なお、倉吉発着系統の昼行便は岡山県真庭市（旧久世町・湯原町）・苫田郡鏡野町（旧奥津町・上齋原村）にも停車する。
歴史

日本交通大阪本社・日本交通鳥取本社の創業者である澤春蔵は、京都～大阪～神戸～鳥取～倉吉～米子～松江～出雲間を長距離バスで結ぶという壮大な構想を持っていた。この構想に基づき、路線運行認可を申請するが、このクラスの長距離運行路線の前例がないことを理由に却下され、これが何度も繰り返された。また、これと並行して京都府・兵庫県・島根県に系列会社を次々と設立していった。
そして、1966年に大阪～神戸～鳥取～倉吉～米子間で認可され、運行されるに至った。
1966年7月19日 - 澤タクシー（同年8月に日本交通鳥取本社へ改称）大阪支社が単独で「山陰特急バス」として大阪（弁天町）・神戸～若桜～鳥取～倉吉～米子間昼行2往復で運行開始。同時に日ノ丸自動車が競合路線の「大阪特急バス」を大阪（大阪駅・梅田）・神戸～若桜～鳥取間昼行2往復で運行開始。
1968年7月8日 - 日本交通の「山陰特急バス」夜行便1往復を運行開始、昼行2往復・夜行1往復となる。日ノ丸自動車の「大阪特急バス」を1往復増便し昼行3往復となる。
1971年
1月5日 - 日ノ丸自動車の「大阪特急バス」が廃止されたため、日本交通の「山陰特急バス」が増便、大阪（弁天町）・神戸～若桜～鳥取～田後～米子間は昼行3往復、大阪（弁天町）・神戸～若桜～鳥取～倉吉～米子間は昼行2往復・夜行1往復となる。
6月1日 - 一部便の運行区間を短縮し、大阪（弁天町）・神戸～若桜～鳥取間昼行1往復、大阪（弁天町）・神戸～若桜～鳥取～田後～米子間夜行1往復、大阪（弁天町）・神戸～若桜～鳥取～倉吉～米子間は昼行2往復・夜行1往復となる。
1975年11月1日 - 昼行便を中国自動車道経由に変更。大阪（弁天町・梅田）～若桜～鳥取間は1往復、大阪（弁天町・梅田）～若桜～鳥取～倉吉～米子間は2往復となる。
1981年7月7日 - 昼行便の系統分離を実施し、大阪（弁天町・梅田）～若桜～鳥取間は2往復、大阪（弁天町・梅田）～若桜～鳥取～倉吉間は2往復、大阪（弁天町・梅田）～根雨～江尾～米子間は2往復となる。新規経路上の根雨、江尾、溝口、岸本に停留所を増設。
1982年
3月11日 - 昼行便の倉吉線を三朝温泉まで延長、米子線を2往復増便する。
6月1日 - 鳥取県内相互間の利用が不可になる。
9月1日 - 昼行便の鳥取線のうち1往復を智頭経由に変更する。
1983年7月1日 - 昼行便の鳥取線の残り1往復も智頭経由に変更する。
1984年
2月22日 - 昼行便の米子線を1往復増便。
3月26日 - 昼行便の米子線を1往復増便。夜行便を1往復減便する。
1988年10月19日 - 鳥取県内の営業所が本便の運行に加わる（それまでは多客期の補車便（続行便）のみだった）。昼行便の系統分離を実施し、大阪（弁天町・梅田）～智頭・鳥取間、大阪（弁天町・梅田）～若桜・鳥取間、大阪（弁天町・新大阪）～三朝温泉・倉吉間となる。
1989年12月14日 - 米子自動車道江府IC～米子IC間の開通に伴い、米子線の経路変更。
1992年12月18日 - 米子自動車道落合JCT～江府IC間の開通に伴い、米子線の経路変更。
1993年3月11日 - 阪急バスが競合路線を大阪（梅田・新大阪）～米子間1往復で運行開始。
1994年
9月4日 - 関西国際空港開港とあわせて湊町バスターミナル（初代。現在の湊町リバープレイスの場所）発着便を運行開始。それ以降、次第になんば発着便が増加し、逆に梅田・新大阪発着便は減少していった。
12月 - 志戸坂峠道路岡山県側（のちの西粟倉仮出入口～坂根間）の開通に伴い、鳥取線の経路変更。
1995年2月28日 - 大阪・神戸～米子線を大阪～米子線と神戸～米子線に分離。
1996年
3月23日 - 大阪シティエアターミナル(OCAT)がオープン、ビル2階に新設されたバスターミナル発着に変更。
長距離バス運行30周年を記念し、愛称・車両デザインを公募。「大阪」と「鳥取」を結ぶ高速バスなので、「大」→ビッグ・「鳥」→バードから「ビッグバード号」と命名された。
1997年4月16日 - 志戸坂峠道路駒帰～尾見ランプ（現：智頭南IC）間の開通に伴い、鳥取線の経路変更。
1998年
3月9日 - この日をもって阪急バスの米子線が廃止。
12月21日 - 日本交通鳥取本社大阪支社が日本交通大阪本社に移管され、同一グループ事業者2社での共同運行となる。
2002年11月1日 - 倉吉線にかみさいばら温泉バス停を新設。
2003年7月19日 - 昼行の神戸～鳥取線を大阪（なんば）・神戸～鳥取線に変更。昼行便大阪（梅田）～米子線のうち弁天町バスターミナル～阪急三番街高速バスターミナル間を廃止。
2006年11月26日 - ミント神戸がオープン、ビル1階に新設された三宮バスターミナル発着に変更（発券窓口も三宮バスターミナル内に移転）。これに伴い、日交三ノ宮予約センターを廃止して大阪予約センターに集約。
2007年
3月21日 - 夜行便大阪（なんば）・神戸～鳥取・倉吉線を経路変更。これに伴い、夜行は倉吉駅と倉吉バスセンターの停車順序が昼行とは逆になった。
6月1日 - 昼行便神戸～米子線のうち神戸ベイシェラトンホテル・神戸ポートピアホテル～三宮バスターミナル間を廃止。
2008年4月1日 - 志戸坂峠道路智頭南IC～智頭ICの開通に伴い、鳥取線の経路変更。あわせて智頭町内の停留所を智頭福原に変更。
2009年4月1日 - 鳥取自動車道智頭IC～河原ICの開通に伴い、鳥取線の経路変更。あわせて「用瀬」・「河原」両バス停をそれぞれ「用瀬パーキング」と「河原インター」に移動・名称変更。また、昼行便大阪（なんば）～鳥取線を1往復増便、昼行便大阪（なんば）～倉吉線に湯原経由・鳥取経由便を新設。昼行便大阪（梅田）～鳥取線のうち弁天町バスターミナル～阪急三番街高速バスターミナル間を廃止。
2010年4月1日 - 鳥取自動車道佐用JCT～大原IC、河原IC～鳥取ICの開通に伴い、鳥取線の経路変更、所要時間短縮。また、大阪（なんば）～倉吉線と昼行便大阪（新大阪）～倉吉線に奥津温泉口バス停（各1往復のみ）を新設。
12月13日 - 弁天町バスターミナル廃止（営業は前日の12日まで）。新たに、弁天営業所から乗車できるようになる（降車は、旧・弁天町バスターミナル付近のライフ弁天町店前）。
2012年3月16日 - この日より鳥取線と米子線の往復1便が伊丹空港のバスターミナルに新規に停車。なお、倉吉線については停車しない。
2013年4月1日 - 昼行便大阪（なんば）～倉吉線（湯原経由便）が蒜山犬挟に新規に停車。
2016年7月15日 - 昼行便大阪（なんば）～米子線のうち2往復が二川バスストップに新規に停車。
2016年10月5日 - 山陰特急バス・開業50周年を記念して、当時のボディデザインをイメージした、50周年記念・復刻デザインバス「50周年記念バス」を、大阪・弁天営業所と鳥取営業所に各1車輛ずつ新造し、運行を開始。
路線概要 > 運行系統

2023年8月現在、下記の系統が運行されている。
大阪 - 鳥取線（昼行）
大阪・神戸 - 鳥取線（昼行）
大阪 - 真庭・倉吉線（昼行）
大阪 - 倉吉線（昼行）
神戸 - 鳥取・倉吉線（昼行）
大阪 - 米子線（昼行）
神戸 - 米子線（昼行）
大阪・神戸 - 米子線（夜行）
ユニバーサル・スタジオ・ジャパン(USJ)は到着便のみで、始発便はない。
大阪府内 - 兵庫県内相互間、岡山県内 - 鳥取県内相互間のみ利用はできない。
全便座席指定制のため、乗車には予約が必要。
路線概要 > 運行会社

日本交通（大阪本社）
弁天営業所
日交シティバス
弁天営業所・神戸営業所
日本交通（鳥取本社）
鳥取本社営業所・倉吉営業所・米子営業所
梅田・新大阪発着便に限り、大阪での発券業務は阪急バス・阪急観光バスでも可能（梅田・新大阪には日本交通の窓口がないため）。
車両

1966年に運行開始した当時の車両は、三菱ふそうのMAR820で、エンジンは8DB1型を搭載し、最初からトイレ付きであった。以後、歴代の三菱ふそうの高速用バスを使用している。塗装は、1980年代半ばまでは一般路線の車両と同じであったが、その後は貸切用車とともに塗装が変更されている。
また初期の車両には、車体左側の窓下に、途中停車する停留所の名前を書いた行先表示板が差し込まれていた。
多客時に運転される「補車便」には、かつては貸切専用のトイレ無しの車が使用される事も多かった。
かつては、三菱ふそうスーパーエアロIIやエアロクィーンM、エアロクィーンMV、エアロキングも使用されていたが、現在では三菱ふそうエアロバス・ニューエアロクィーンI・新型エアロエースが使用される。
また、かつて使用されていた三菱ふそう・エアロキングは大阪・神戸（三宮）～米子線専用であった。
神戸発の路線に使用される車両の一部は「とっとり花回廊」ラッピングバスとなっていた。
時折「鬼太郎バス」やガンバ大阪、セレッソ大阪、大阪エヴェッサのオフィシャルバスも使用されることがある。
INTER CITY色 スーパーエアロII P-MS725S改
INTER CITY エアロキング U-MU525TA改
コハクチョウ エアロバス
INTER CITY色 エアロエース BKG-MS96JP
車内設備

3列シート
フットレスト
レッグレスト（一部車両、エアロエースはなし）
トイレ
備考

号車番号が独特のものとなっている。通常、1号車から始まる号車番号が50号車や70号車等10の倍数から始まる。また、いわゆる続行便を「補車便」という。
「秘密戦隊ゴレンジャー」が山陰ロケを行った際に、ゴレンジャー及び黒十字軍が米子に向かう手段の一つとして登場したことがある。
山田真裕

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: その他の「やまだまさひろ」の同名の人物については「Wikipedia:索引 やまた#やまたま」をご覧ください。
| 山田 真裕（やまだ まさひろ） |
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生誕:   (1965-07-02) 1965年7月2日（59歳）  日本北海道上川郡当麻町
研究分野:  政治過程論
研究機関:  関西学院大学
出身校:  筑波大学（学士・修士・博士）
博士課程 指導教員:  蒲島郁夫
プロジェクト:人物伝
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山田 真裕 （やまだ まさひろ、1965年7月2日 - ）は、日本の政治学者。関西学院大学法学部教授。専門は政治過程論。
略歴

1965年7月2日 北海道生まれ
略歴 > 学歴

1988年3月 筑波大学第三学群国際関係学類卒
1993年3月 同学大学院博士課程社会科学研究科修了、博士（法学）。学位論文『自民党代議士の集票システム: 橋本登美三郎後援会、額賀福志郎後援会の事例研究』。
略歴 > 研究歴

1993年10月 筑波大学社会工学系助手
1996年4月 同退官、関西学院大学法学部専任講師
1999年4月 同助教授
2001年8月 ミシガン大学訪問研究員
2005年4月 関西学院大学法学部教授
著書 > 主な単著

『政治参加と民主政治』（東京大学出版会, 2016年）
『二大政党制の崩壊と政権担当能力評価』（木鐸社, 2017年）
著書 > 主な共著

（梅津實・森脇俊雅・坪郷實・後房雄・大西裕）『比較・選挙政治――21世紀初頭における先進6カ国の選挙』（ミネルヴァ書房, 2004年）
（増山幹高）『計量政治分析入門』（東京大学出版会、2004年）
著書 > 訳書

アーサー・ルピア、 マシュー・D・マカビンズ『民主制のディレンマ――市民は知る必要のあることを学習できるか?』（木鐸社, 2005年）
ハイタンク式トイレ

ハイタンク式トイレ（ハイタンクしきトイレ）は主に公共トイレで用いられる洗浄方式の1つである。
構造

基本的に小便器、または大便器のすぐ真上に置かれるが、トイレの間取りなどから少し離れたところに置かれている事例もある。
タンク内には手引きサイホン式の場合、一般的なロータンクと同じようなポールタップ類が入っており、垂れ下がっている紐を引くことでサイホンが発生し、便器が水洗される。電磁サイホン式の場合は自動サイホン装置が入っている。
構造 > 小便器

小便器では主に以下の方式がある。
タイマー式：管理者が設定した時刻、または間隔で洗浄を行う。
落し込み式：常にハイタンクの蛇口から水を出しておき、水が満杯になると洗浄を行う。
人数カウント式：天井付近などにセンサーを設置し、設定された回数センサーが検知すると洗浄を行う。
構造 > 大便器

大便器では主に以下の方式がある。
手引きサイホン：タンクから垂れ下がっている紐を引くとサイホンが起き水洗される。
電磁サイホン：スイッチを押すと制御盤が感知し、自動でサイホンを起こす事で洗浄する。
シスタンバルブ式：一見するとフラッシュバルブ式に見えるが、配管はハイタンクに繋がっており、レバーを操作するとタンクの水が水洗される。
材質 > 木製

主に昭和初期ごろの家庭トイレに用いられた方式で、木製の枠の中にプラスチックやブリキの板が入っていることが多い。耐久性の面から陶器製に取って代わられた。
材質 > プラスチック製

先述の木製ハイタンクから交換する際、建物の耐久性から、陶器製のハイタンクを設置出来ない場合に採用されることが多い。
材質 > 陶器製

近年では一般的なハイタンク。陶器製のため丈夫だが、木製に比べて質量があるのである程度の重さでも支えられる建物で用いるのが好ましい。
メリット

高所に設置するためロータンク式に比べて水勢が強い
タンクに貯める方式のため、水道の水圧が低くとも使用出来る
トイレが狭い時、タンクを高所に置くスペースを節約出来る
デメリット

給水時の騒音が激しい・高所にあるため、メンテナンス製に欠ける
小便器では、使用状況に応じた適切な水洗頻度でない場合、悪臭の元、または水の無駄使いとなる
最近の便器の洗浄水量よりタンク容量のほうが多いため、節水性に欠ける
語中音消失

語中音消失（ごちゅうおんしょうしつ、syncope）とは、語の内部にある1つ、またはそれ以上の音の脱落のこと。語源はギリシャ語のsyn-+kopein（打つこと）。
歴史言語学では、「syncope」は強勢（アクセント）のない母音の脱落を指すことが多い。（語中母音消失）
例 > 強勢のない母音の脱落

ラテン語 cálidum > イタリア語 caldo（熱い）
ラテン語 verecundia > イタリア語 vergogna（恥）
ラテン語 vetulus > イタリア語 vecchio（古い）
例 > その他の脱落

古英語 hláford > 英語 lord
詩の技法

装飾のため、あるいは韻律のために、詩の技法・修辞技法として語の内部から音が取り除かれることがある。
イタリア語 spirito > 詩 spirto（勇気）
英語 hastening > 詩 hast'ning（急ぐ）
英語 heaven > 詩 heav'n（天国）
英語 over > 詩 o'er（〜の上に）
くだけたスピーチ

さまざまな口語の縮減は語中音消失と呼ばれるかも知れない。しかし、アポストロフィーをつけて書かれる「didn't」のような形式は普通、縮約と呼ばれる。
英語 going to> gonna
英語 don't know > dunno