stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
嘉義公車捷運
歴史

交通部公路総局が運営会社を募集する。
1月5日 - 台湾高速鉄道の開業に合わせて暫定運行を開始した。暫定運行の時点では専用施設、バスレーン、優先信号は設置されず、通常の車両で運行されるため、BRTの速達性と定時性が十分に発揮されなかった。
1月31日 - 嘉義BRTの関連設備システムが正式運用となり、嘉義市自由友愛バス停と高鐵嘉義駅間で運営が開始された。バスレーン、ノンステップバス、専用バス停、優先信号、バスロケーションシステム、高度道路交通システム（ITS）を備える台湾で最初のBRTとなった。
5月4日 - 高鐵嘉義駅の連絡BRT計画において、嘉義県区間の道路及びバス停の施工を国大営造工程有限公司が落札した。
累計の乗客数が100万人を突破、一日あたりの平均利用客数は2000人。
累計の乗客数が120万人を突破。
運営 > 7211線 嘉義県立体育館 - 嘉義公園

毎日5:50-23:30、20-30分間隔で運転。合計45往復。
経由：嘉義県立体育館 —朴子市四維路—県道168号—長庚紀念病院—嘉義県政府—高鉄嘉義駅—台18線—嘉義市世賢路—自由路—友忠路—中興路—台鉄嘉義後駅—博愛路—嘉雄陸橋—新民路—垂楊路—啓明路—嘉義公園
運営 > 7212線 故宮南院 - 高鉄嘉義駅 - 台鉄嘉義站後站 - 宏仁女中

毎日5:30-1750/1820、合計11（故宮南院行）/12（故宮南院行）往復。日、土21（故宮南院行）/22（故宮南院行）往復。
経由：故宮南院—高鉄嘉義駅—台18線—嘉義市世賢路—自由路—友忠路—中興路—台鉄嘉義站後站(TRA嘉義駅)—宏仁女中
停留場一覧

| 路線 | 停留場名> 日本語 | 停留場名> 繁体字中国語 | 停留場名> 英語 | 接続路線 | 所在地 | 所在地 |
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嘉義公車捷運
Chiayi Bus Rapid Transit
| 朴子市街連絡線 | 嘉義県立体育館 | 嘉義縣立體育館 | Chiayi County Stadium |  | 嘉義県 | 朴子市 |
| 朴子市街連絡線 | 東石高中 （東行・嘉義市方面） | 東石高中 | Dongshi Senior High School |  | 嘉義県 | 朴子市 |
| 朴子市街連絡線 | 東石国中 （西行・朴子方面） | 東石國中 | Dongshi Junior High School |  | 嘉義県 | 朴子市 |
| 朴子市街連絡線 | 大槺榔 | 大槺榔 | Dakanglang |  | 嘉義県 | 朴子市 |
| 朴子市街連絡線 | 長庚医院 | 長庚醫院 | Chang Gung Memorial Hospital |  | 嘉義県 | 朴子市 |
| 朴子市街連絡線 | 長庚医院新 | 長庚醫院新 | Chang Gung Memorial Hospital 1(放送は長庚医院と同じ） |  | 嘉義県 | 朴子市 |
| 朴子市街連絡線 | 県政府 | 縣政府 | Chiayi County Hall |  | 嘉義県 | 太保市 |
| 朴子市街連絡線 | 東勢寮 | 東勢寮 | Dongshiliao |  | 嘉義県 | 太保市 |
| 朴子市街連絡線 | 崙仔頂 | 崙仔頂 | Lunziding |  | 嘉義県 | 太保市 |
| 本線 | 高鉄嘉義駅 | 高鐵嘉義站 | HSR Chiayi Station | 台湾高速鉄道 | 嘉義県 | 太保市 |
| 本線 | 嘉義交流道東 | 嘉義交流道東 | Chiayi Interchange E.（車内放送はChiayi　Jiaolioudao(ICの中国語) East Station） |  | 嘉義市 | 西区 |
| 本線 | 大渓厝 | 大溪厝 | Daxicuo |  | 嘉義市 | 西区 |
| 本線 | 世賢北港 | 世賢北港 | ShiXian BeiGang |  | 嘉義市 | 西区 |
| 本線 | 世賢八徳 | 世賢八德 | ShiXian BaDe |  | 嘉義市 | 西区 |
| 本線 | 自由友愛 | 自由友愛 | ZiYou YouAi |  | 嘉義市 | 西区 |
| 本線 | 台鉄嘉義駅後駅 （嘉義駅西口） | 臺鐵嘉義車站後站 | Chiayi Railway Station Back Entrance（車内放送） | 台湾鉄路管理局：縦貫線 阿里山森林鉄道：阿里山線 | 嘉義市 | 西区 |
| 嘉義市街連絡線 | 新光三越遠東 | 新光三越遠東 | Shinkong Mitsukoshi Far Eastern |  | 嘉義市 | 西区 |
| 嘉義市街連絡線 | 文化路口 | 文化路口 | WenHua Rd. Entrance（車内放送） |  | 嘉義市 | 西区 |
| 嘉義市街連絡線 | 文化路口 | 文化路口 | WenHua Rd. Entrance（車内放送） |  | 嘉義市 | 東区 |
| 嘉義市街連絡線 | 民族停車場 | 民族停車場 | MinZu Parking Lot |  | 嘉義市 | 東区 |
| 嘉義市街連絡線 | 嘉義公園 | 嘉義公園 | Chiayi Park |  | 嘉義市 | 東区 |
朴子市街連絡線は9.22キロメートル・主線15.71キロメートル・嘉義市街連絡線は4.72キロメートル、全線の長さは29.65キロメートル。
系統設備 > 優先信号

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 高鉄大道と埤竹路の交差点（嘉義IC東）  高鉄大道9K+400  高鉄大道10K+300  高鉄大道10K+734  高鉄大道と大渓厝路の交差点:  高鉄大道と世賢路の交差点  世賢路と北港路の交差点（未供用）  世賢路と竹囲路の交差点  世賢路と四維路の交差点  世賢路と竹囲四路の交差点
系統設備 > 利用できる電子マネー

一卡通
悠遊卡
車両

運営開始時は観光バスや台北聯営バスからの中古車を使用し、塗装や装備を嘉義BRT用に変更して運用していた。
その後の計画でノンステップバスの導入が決定され、現在は全車両がノンステップバスで運行されている。
日野自動車 HS8JRVL-UTF
2017年:230-U9~233-U9、235-U9、236-U9
2018年:266-U9~272-U9
先行営業開始時の嘉義BRTのバス停とバス
初代嘉義BRT専用車、ボルボB7RLEノンステップバス
嘉義BRTの申沃(Sunwin)低床バス-高鉄嘉義駅
嘉義BRTの申沃(Sunwin)低床バス-世賢北港駅
当初の嘉義BRTのバス（元大南汽車の車両）
サイトークスゾーン

サイトークスゾーン（Cytauxzoon）はアピコンプレックス門に所属し、マダニ類によって媒介され哺乳動物の血球に寄生する原生生物である。イエネコに対してしばしば致死的なサイトークスゾーン症を引き起こす。
特徴

タイレリアとよく似た生物であるが、マダニが吸血することで侵入してきたスポロゾイトが、リンパ球ではなくマクロファージに寄生するという点で区別されている。ただしこれは両者を厳密に区別することはできないことが繰り返し指摘されている（後述）。
分類

ピロプラズマ目タイレリア科の所属であるが、ピロプラズマ目内部の分類体系は系統関係を反映しておらず、将来的な整理を待つ状況である。またサイトークスゾーン属は後述するように命名法上の疑義を抱えた状態である。
当初記載されたものはアフリカのレイヨウ類を宿主とするもので、以下3種があるがタイレリア属の所属とみなすことが多い。
C. sylvicaprae Neitz & Thomas, 1948 （サバンナダイカー（英語版））
C. strepsicerosi Neitz & de Lange, 1956 （クーズー）
C. taurotragi Martin & Brocklesby, 1960 （イランド）
いっぽう世界各地のネコ科動物を宿主とするもの数種が記載されている。これらは分子系統解析によれば狭義のタイレリア属と近縁な位置に単系統群を成す。
C. felis Kier, 1979
C. manul Reichard et al., 2005
C. europaeus Panait et al., 2021
C. otrantorum Panait et al., 2021
C. banethi Panait et al., 2021
分類 > 分類学上の議論

サイトークスゾーン属は、スポロゾイトが感染する細胞がタイレリア属と異なるとして設立された。しかしスポロゾイトが感染する細胞のみを基準に属を区分することには否定的な意見があったうえ、C. taurotragiはスポロゾイトがマクロファージだけでなくリンパ球にも寄生することが示され、またタイレリアにおいてもスポロゾイトがマクロファージに感染する現象が知られている。また分子系統解析によって少なくともC. taurotragiは、ウシ科を宿主とする他のタイレリア属の内部に含まれることが明らかになっている。そこでサイトークスゾーン属そのものをタイレリア属のシノニムとすることがたびたび提唱されている。
分類 > 命名法上の問題

タイプ種であるC. sylvicapraeがタイレリア属に所属するのであれば、サイトークスゾーン属そのものがタイレリア属のシノニムとなり、ネコ科動物を宿主とするC. felisなどもサイトークスゾーンという名前を使うことはできない。ただしC. sylvicapraeの命名に使われた試料は残されておらず、客観的な結論を得ることは難しい状況にある。
ベルチャー諸島

位置
原生代のドロマイトから成るベルチャー諸島
ベルチャー諸島(Belcher Islands)はハドソン湾にある群島。カナダのヌナブト準州の北極諸島に属する。面積は約3,000km2。群島の北部はノースベルチャー諸島、ベーカーズダース諸島により構成される。最大の島はフラエティ島。計1500もの島によって構成されている。人口は744人(2006年)で住民はイヌイットが主である。
地理

ベルチャー諸島の形成は原生代まで遡るといわれている。地表は主に砕屑岩、火成岩で覆われていて植生は乏しい。フラハーティー島の北部海岸に唯一の町サニキルアック(Sanikiluaq)がある。
| 典拠管理データベース  |
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全般:  VIAF 
国立図書館:  ドイツ  イスラエル  アメリカ
ラルース (F1チーム)

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創設者:  ジェラール・ラルース ディディエ・カルメル
参戦年度:  1987 - 1994
出走回数:  78 (ローラとして)  16 (ヴェンチュリー・ラルース)  32 (ラルース)
コンストラクターズタイトル:  0
ドライバーズタイトル:  0
優勝回数:  0
通算獲得ポイント:  19 (ローラとして)  1 (ヴェンチュリー・ラルース)  5 (ラルース)
表彰台(3位以内)回数:  1 (ローラとして)  0 (ヴェンチュリー・ラルース)  0 (ラルース)
ポールポジション:  0
ファステストラップ:  0
F1デビュー戦:  1987年サンマリノGP
初勝利:  －
最終勝利:  －
最終戦:  1994年オーストラリアGP
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ラルース (Larrousse) は、1987年から1994年までF1に参戦していたレーシングチーム。
歴史 > 参戦開始

ル・マン優勝ドライバーでありルノーF1、リジェでマネージャーを務めたジェラール・ラルースが、実業家のディディエ・カルメルと共同で1986年シーズンオフに「ラルース・カルメル」を設立した。当初は参戦カテゴリーを国際F3000選手権かF1かで迷っていたが、同年末にFIAが2年後から自然吸気エンジンのみの参戦にレギュレーションを変更すると発表したのを機に、ラルースは自然吸気エンジンで1987年からF1参戦することを決めた。エンジンはマーダーがWSPC用の3300ccDFLのストック（DFLを元にチューンナップし、3500ccフォード・コスワース・DFZを製作する）を大量にストックしているのでそのカムシャフトやピストンを改良して使う予定だと語り、シャシーについては自ら製作するのではなく、F3で良い成績出しつつあったダラーラと話し合いをしていると述べた。結果的には名門シャシー・コンストラクターのローラ社によるシャシーを使用することに決まった。
1987年のシーズン開幕当初はフィリップ・アリオーのみの1カー体制で、終盤戦のメキシコGPからヤニック・ダルマスを加えた2カーエントリーが実現した。アリオーがドイツGPなど3回の6位入賞、ダルマスもオーストラリアGPで5位入賞(ただしラルース・カルメルが1カー登録であったため、ポイントは無効処分となった)するなど、初年度としてはまずますの成績を収めた。しかしながらラルースは開幕戦にマシンが間に合わず、初戦を欠場しておりFISAからは罰金を科せられていた。
1988年日本GPでは、中耳炎により欠場することになった、ダルマスに代えて急遽鈴木亜久里をスポット参戦させた。同年オフにはチーム・ロータスやリジェで多くのマシンデザインを手がけたジェラール・ドゥカルージュが加入しテクニカル・ディレクターに就任。
1989年3月にディディエ・カルメルは妻の殺人容疑で実刑判決を受け、同年のサンマリノGPを前にチームを辞した。チームはカルメルの名を除き以後「ラルース」として参戦するようになった。この年からランボルギーニのエンジン供給を受けたが、目立った戦績は残せなかった。後半戦は予備予選組にまわった。シーズン後半には前年リジェを離脱したエンジニア、ミッシェル・テツがチームに合流。ドゥカルージュと共にチームのエンジニアリング面を取り仕切る体制となった。
歴史 > エスポ傘下へ

1989年のシーズンオフに、鈴木亜久里の個人スポンサーであったエスポコミュニケーションズ（不動産業をはじめ事務機器製造販売やレンタルビデオ店「GEO」など多岐にわたる事業を展開していた日本企業）がチームの株式を取得し、同社社長の伊東和夫がチームオーナーとなり、「エスポ・ラルース」として参戦した。
1990年も前半戦は予備予選組からスタートしたが、新車ローラ・LC90のパフォーマンスが高く、エリック・ベルナールと鈴木の新コンビがコンスタントに入賞するようになる。イギリスGPでは2台揃って入賞し、後半戦は予備予選から脱出。予選本戦でもトップ10に入る速さを見せた。特に鈴木は地元の日本GPで、日本人として初の3位表彰台を獲得する健闘を見せた。しかし、バブル崩壊によるエスポの経営悪化から、ランボルギーニエンジンの使用料の支払いが遅れ、日本GPの裏舞台ではエンジン供給を止められかねないという状況にあった。鈴木は翌年ラルースが資金難で撤退すると思い、ベネトンのフラビオ・ブリアトーレから移籍のオファーを受けたが、スポンサーの継続によりチームが存続することが決まり、鈴木のベネトン移籍も白紙に戻る。
1991年のシーズン開幕前に、国際自動車連盟（FIA）より前年のコンストラクターズポイントの剥奪処分を受けた。ローラ製シャシーを使用していたにもかかわらず、コンストラクター名を「ラルース」でエントリーしたことが理由とされた。また、ポイントを失ったことにより予備予選の対象とされるとも発表された（その後の裁定で、実際には予備予選の対象からは外された）。
この処分によって前年のコンストラクターズランキング10位までのチームに与えられる移送手段（通称FOCA便）の使用権が剥奪されたが、ラルースの移動費用はFOCAにより補填された。この処分をめぐっては、前年のコンストラクターズランキングで11位に終わり、ラルースの処分によってFOCA便の使用権を得ることができるリジェによる訴えがあったと見られた。また、エスポがチームへの支援を大幅に縮小し、ジェラール・ラルースが再びオーナーとなった。
さらに、ランボルギーニ・エンジンも失い、前年までティレルが使用していた、ハートチューンのコスワースDFRエンジンを使用した。この年のマシンLC91はメカニカルトラブルが相次ぎ完走もままならず、前半戦でベルナール・鈴木とも1度ずつ入賞を果たすが、8月にはジェラール・ドゥカルージュがリジェへと移籍するなどスタッフ人事も弱体化し、終盤戦には両ドライバーともに予選落ちを繰返した。
後年に鈴木亜久里は片山右京との対談企画で「ラルースではドゥカルージュとミッシェル・テツの2人は真面目で、本当にレース好きなおじさんという感じで、このチームでは欧州ではあってもおかしくない日本人に対する差別とか変な意地悪とか一度も無かった。苦労もしたけどいいチームでしたよ」と述べている。
歴史 > ヴェンチュリー・ラルース

チームはこの1991年末に倒産。フランスの国内法（通称「1985年法」）の適用を受け事業再生を目指すことになる。再生支援を行ったのが、フランスの高級自動車メーカーのヴェンチュリー社。また、日本のセントラルパーク（姫路セントラルパークやMINEサーキットを経営していた土井不動産）も株式を取得した。翌1992年に会社名を「ヴェンチュリー・ラルース」、チーム名を「セントラルパーク・ラルース」、コンストラクター名を「ヴェンチュリー・ランボルギーニ」へと変更する。また、シャシー製作もローラから、ロビン・ハード率いるフォメットをヴェンチュリーが買収したヴェンチュリーUKへと変更した。エンジンも、リジェがルノーエンジンにスイッチしたことに伴い、再びランボルギーニV12に戻している。
ドライバーにはこの年F1デビューを果たした片山右京と、前年ジョーダンで活躍を見せながら傷害事件で逮捕されたことによりシートを失っていたベルトラン・ガショーを起用した。シャシー製作者が代わったため再び予備予選からの出走となり、モナコGPでは片山が予備予選落ちになる等、前年に続き苦戦した。モナコGPでのガショーの6位入賞のみが唯一のポイント獲得であった。シーズン半ばでヴェンチュリーが資本を引き揚げたため、ロビン・ハードが形式上チームオーナーに就任する形で（1985年法の適用により、ジェラール・ラルースがオーナー職に就くことができなくなっていた）ラルースF1を再編成させた。併せてヴェンチュリーUKもラルースUKに改称している。
歴史 > 消滅へ

1993年からは、ようやくチーム名と同じ「ラルース」をコンストラクター名として使用するようになる。ドライバーは4年ぶりに復帰したアリオーとリジェから移籍したエリック・コマス。シーズン終盤の日本・オーストラリアGPでは、アリオーに代わって鈴木利男がスポット参戦した。
1994年に向けてチームは、F1参戦が噂されたプジョーとのパートナーシップを模索したが、プジョーは最終的にホンダ撤退以来ワークスエンジンを欲していたマクラーレンと契約した。ランボルギーニはマクラーレンへのエンジン供給を模索し、マクラーレンと共同でテストカーを制作もしていたが、マクラーレンはプジョーを使用することとなり、親会社のクライスラーの経営不振もあって1993年限りでF1から撤退した。結局、この年のラルースは非力なフォードHBシリーズ8エンジンを使用することとなった。ドライバーはコマスと新人のオリビエ・ベレッタ。クローネンブルグ（同社のTOURTELブランドによる緑カラーでの出走が多かった）をメインスポンサーに、ゴロワーズ、後半戦スポットながらジタン・ブロンドを獲得したもののこの年は際立った成績を残せなかった。資金不足は深刻で、シーズン中盤にベレッタの参戦資金が尽きてチームを離脱した後は、アリオーや久々のF1出走となったダルマス、野田英樹などのドライバーの持参金が頼りという状況であった。
資金難に陥っていたラルースはチーム存続をかけ、国際F3000に参戦していたDAMSと合併交渉を行なうが破談となる。その後1995年のF1参戦を断念していたフランスのレーシングチーム、ジュニアチームと交渉を行い合併合意がなされた。ドライバーとして、エリック・エラリーとクリストフ・ブシューと契約したが、合併合意が1995年シーズン開幕直前となったため大幅なレギュレーション変更に対応したマシンが準備できず、ブラジル・アルゼンチンの開幕2戦を欠場。エラリーに替わりベルナールとブシューをドライバーに据えサンマリノGPからの参加を目指したものの、結局1戦も出走することなく撤退した。
実働8年間のうち、無得点に終わったのは1988年のみで、1990年の鈴木亜久里3位表彰台を頂点に一時は中堅チームとして一定の存在感を示したが、度重なる資金トラブルが更なる飛躍を妨げた。チームは次々とオーナーが変わるなど安定した体制で参戦したシーズンは1度として無かったが、実際のチーム運営は一貫してマネージングディレクターのジェラール・ラルースとテクニカルディレクターのミッシェル・テツが取り仕切った。またドライバーの起用は1989年のアルボレートを除き全員が「フランス語圏」か「日本人」であり、特に日本人は起用したドライバー全員がラルースでF1デビューを果たしている。
変遷表

| 年 | エントリー名 | シャーシ | タイヤ | エンジン | 燃料・オイル | ドライバー | ランキング | 優勝数 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1987 | ラルース・カルメル | ローラ・LC87 | G  | フォードDFZ | BP | フィリップ・アリオー ヤニック・ダルマス | 3 | 0 |
| 1988 | ラルース・カルメル | ローラ・LC88 | G  | フォードDFZ | BP | ヤニック・ダルマス フィリップ・アリオー ピエール＝アンリ・ラファネル 鈴木亜久里 | 0 | 0 |
| 1989 | ラルース・カルメル | ローラ・LC88B, LC89 | G  | ランボルギーニ3512 | BP | ヤニック・ダルマス フィリップ・アリオー エリック・ベルナール ミケーレ・アルボレート | 1 | 0 |
| 1990 | エスポ・ラルースF1 | ローラ・LC89B, LC90 | G  | ランボルギーニ3512 | BP | エリック・ベルナール 鈴木亜久里 | 11 | 0 |
| 1991 | ラルースF1 | ローラ・LC91 | G  | フォードDFR | BP | エリック・ベルナール 鈴木亜久里 ベルトラン・ガショー | 2 | 0 |
| 1992 | セントラルパーク・ヴェンチュリー・ラルース | ヴェンチュリー・LC92 | G  | ランボルギーニ3512 | BP | ベルトラン・ガショー 片山右京 | 1 | 0 |
| 1993 | ラルースF1 | LH93 | G  | ランボルギーニ3512 | エルフ | フィリップ・アリオー エリック・コマス 鈴木利男 | 3 | 0 |
| 1994 | トゥルテル・ラルースF1 | LH94 | G  | フォードHB8 | エルフ | オリビエ・ベレッタ エリック・コマス フィリップ・アリオー ヤニック・ダルマス 野田英樹 ジャン＝デニス・デレトラズ | 2 | 0 |
*斜体になっているドライバーはスポット参戦など
LC89（1989年）
LC90（1990年）
LC92（1992年）
去りゆく恋人

「去りゆく恋人」（“So Far Away”）はキャロル・キングが作詞作曲し、1971年のアルバム『つづれおり』に収録した曲。レコーディングにはジェームス・テイラーがアコースティック・ギターで参加している。
歌詞はに遠く離れた恋人への思慕の念が表されている。しかし、オールミュージックの評論家、ビル・ジャノヴィッツは歌詞は恋人同士の物理的な隔たりに焦点を当てて始まるが、二人の感情的な隔たりに着地すると指摘している。ローリング・ストーン誌はキングの「温かく、実直な歌い方」が歌の悲しみを引き出したと述べている。
テイラーとキングのピアノに加えて、楽器演奏にはドラムスのラス・カンケル、ベース・ギターのチャールズ・ラーキー（英語版）およびフルートのカーティス・エイミィ（英語版）が参加している。
参加ミュージシャン

キャロル・キング – ピアノ、ボーカル
カーティス・エイミー（英語版） – フルート
ラス・カンケル – ドラムス
チャールズ・"チャーリー"・ラーキー – ベース・ギター
ジェームス・テイラー – アコースティック・ギター
注目すべきカバー

1995年、この曲のロッド・スチュワートによるカバーが『つづれおり～キャロル・キング・トリビュート（英語版）』に収録された。米国ではシングルカットされ、アダルトコンテンポラリー（AC）・チャートで最高2位を獲得した。カナダのACチャートでも4位に達した。その後、「去りゆく恋人」は1996年のスチュワートのバラード・コンピレーション・アルバムIf We Fall in Love Tonight にも収録された。
2015年、ミュージカルTVドラマ『glee/グリー』のシーズン6第3話「教育方針の違い」（Jagged Little Tapestry）およびEPGlee: The Music, Jagged Little Tapestry の中でクイン・ファブレー（英語版）とティナ・コーエン＝チャン（英語版）役のディアナ・アグロンとジェナ・アウシュコウィッツによってカバーされた。
楊俊霞

| 獲得メダル>  中華人民共和国 .柔道 .ワールドマスターズ |
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| 銅 | 2016　グアダラハラ | 63㎏級  |
アジア大会
| 銀 | 2014　仁川 | 63kg級  |
リオデジャネイロオリンピックで送襟絞の一種横絞を試みる楊　俊霞
楊 俊霞（よう しゅんか、1989年5月2日 - ）は、中華人民共和国の山東省浜州市出身の柔道選手。階級は63kg級。身長169cm。得意技は寝技。
人物

2014年のグランプリ・ウランバートルで優勝するが、アジア大会では決勝で地元韓国の丁多雲に敗れて2位、団体戦では3位だった。2015年のグランプリ・青島では優勝した。2016年の ワールドマスターズでは準決勝で田代未来に腕挫十字固で敗れるも3位になった。 リオデジャネイロオリンピックでは準々決勝で世界チャンピオンであるスロベニアのティナ・トルステニャクに肩固で敗れると、敗者復活戦でもイスラエルのヤーデン・ジェルビに技ありで敗れて7位だった。2017年の世界選手権では準決勝でトルステニャクに反則負けを喫すると、3位決定戦でもモンゴルのバルドルジ・ムングンチメグに一本負けして5位だった。2018年の世界選手権では初戦でモンゴルの選手に一本負けした。グランプリ・ハーグでは全試合を舟久保固で一本勝ちして優勝した。2019年のグランプリ・ブダペストでは準決勝で寝技の得意な土井雅子と寝技合戦になるも、GSに入ると土井が得意とする三角からの崩上四方固で敗れて3位だった。2021年7月に日本武道館で開催された東京オリンピックでは初戦で敗れた。
IJF世界ランキングは1227ポイント獲得で31位(21/9/27現在)。
主な戦績

2008年 - 青島国際　3位
2014年 - ヨーロッパオープン・マドリード　優勝
2014年 - グランプリ・ウランバートル　優勝
2014年 - アジアオープン・台北　優勝
2014年 - アジア大会　個人戦　2位　団体戦　3位
2015年 - アジア選手権　5位
2015年 - ワールドマスターズ　7位
2015年 - グランプリ・青島　優勝
2016年 - グランプリ・サムスン　3位
2016年 - アジア選手権　3位
2016年 - ワールドマスターズ　3位
2016年 - リオデジャネイロオリンピック　7位
2017年 - 世界選手権　5位
2018年 -グランプリ・ハーグ　優勝
2019年 -ヨーロッパオープン・プラハ　優勝
2019年 - アジアパシフィック選手権　優勝
2019年 - グランプリ・フフホト　3位
2019年 - グランプリ・ブダペスト　3位
2019年 - グランドスラム・ブラジリア　5位
2019年 -　グランドスラム・アブダビ　3位
2021年 -　グランドスラム・トビリシ　2位
2021年 -　アジア・オセアニア選手権　3位
(出典、JudoInside.com)。
山内一郎 (神学者)

山内 一郎（やまうち いちろう、1935年8月11日 - ）は、日本の神学者。関西学院大学名誉教授。関西学院大学教授、同学院長、理事長を歴任した。
来歴

1935年、愛知県名古屋市に生まれる。1958年、関西学院大学神学部卒業。1960年、同大学神学研究科修了(新約聖書学専攻)。1960年関西学院中学部宗教主事。1963年から1965年、米国デューク大学大学院にIBC奨学金で留学。1965年、関西学院大学神学部専任講師、1969年助教授を経て、1975年同教授に就任。関西学院院長代理、キリスト教主義教育研究室長、神学部長など歴任した。1998年から2004年まで関西学院院長、2002年から2008年まで同理事長を務めた。2019年にキリスト教功労者を受賞。2011年に旭日重光章を受章。
著書

輝く自由―関西学院の教育的使命、関西学院大学出版会 (2009)、ISBN 978-4862830487
メソジズムの源流―ウェスレー生誕三〇〇年を記念して、キリスト新聞社 (2004)、ISBN 978-4873954028
植木昌一郎

| うえき しょういちろう 植木 昌一郎 |
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別名義:  葉村彰子
生年月日:   (1922-02-06) 1922年2月6日
没年月日:   (1986-10-12) 1986年10月12日（64歳没）
出生地:  東京都
国籍:   日本
職業:  脚本家
ジャンル:  テレビドラマ、映画
テンプレートを表示
植木 昌一郎（うえき しょういちろう、1922年2月6日 - 1986年10月12日）は、日本の脚本家。東京都出身。
1986年10月12日に脳出血で死去。享年64歳。
作家集団SHP

1970年に松下電器所属の逸見稔と共に「作家集団SHP」を結成。葉村彰子と名乗り向田邦子、松木ひろし、窪田篤人、津田幸夫、大西信行、櫻井康裕、田口耕三、柴英三郎、加藤泰らを束ね、「ナショナル劇場」を始めテレビドラマに革命を起こす。
代表作 > テレビドラマ

ナショナル劇場（TBS）
「大岡越前」（第1部 - 第9部）
「水戸黄門」（第2部 - 第16部）
「江戸を斬る」（梓右近隠密帳 - 江戸を斬るVI）
「オレンジの季節」
「清水次郎長」
「気になる嫁さん」
「浮世絵 女ねずみ小僧2」
「パパと呼ばないで」
「雑居時代」
「隠密剣士」
「隠密剣士 突っ走れ!」
「幡随院長兵衛お待ちなせえ」
「水もれ甲介」
「炎の記憶」
「徳川三国志」
「五街道まっしぐら!」
「疾風同心」
「おはなちゃん繁昌記」
「風鈴捕物帳」
「八丁堀あばれ軍団」
「雪姫隠密道中記」
「清水次郎長」
「天下御免の頑固おやじ 大久保彦左衛門」
「源氏九郎颯爽記」
「妖精が悪魔のように忍びよる」
「どくろ銭」
「花の女子校 聖カトレア学園」
代表作 > 映画

「湯けむり110番 いるかの大将」
「水戸黄門」
「ねらわれた学園」
鹿の子餅

右手奥から2番目の菓子が鹿の子である
鹿の子餅（かのこもち）は、和菓子の一種。略して鹿の子とも呼ばれる。
鹿の子は3から4層の構造になる。まず餅、求肥、羊羹のうちどれかを芯とし、そのまわりに餡をつける。できた餡玉に鹿の子豆と呼ばれる形の整った豆の蜜漬けを外側に隙間なくつけて完成する。最後につやを出すため寒天につけることもある。
鹿の子豆に使われる豆は小豆や金時豆、うずら豆やうぐいす豆などがある。鹿の子豆は硬めで形の整ったものであれば豆でなくてもよく、栗を使った栗鹿の子も一般的で、長野県小布施町などの名物となっている。また、白いんげんを鹿の子豆に使ったものは京鹿の子と呼ばれることがある。小豆の場合は小倉野という名でも呼ばれる。
鹿の子という名の由来は、整った粒が隙間なく並ぶさまが鹿の背の斑点を思わせることからつけられた。鹿の子がはじめて作られたのは宝暦年間で、江戸の人形町にあったエビス屋という和菓子屋から売り出されたが、この店は嵐音八という役者の実家であり、役者手製の餅菓子として評判を呼び全国に広まったというその後、芯に餅の代わりに求肥や羊羹を用いることも行われるようになった。
なお、富山県高岡市の銘菓に上記とは別の「鹿の子餅」がある。糯米と砂糖を練った羽二重餅に卵白を合わせ、金時豆の蜜漬けを散らして四角く成形したもので、やはり金時豆の有様が鹿の子の背の斑点を思わせることから名づけられている。
ルビー (曖昧さ回避)

ルビー
rubyおよびその派生

ルビー（ruby） - 宝石の一種。紅玉。
Ruby - プログラミング言語
Ruby (ハードウェア記述言語)
ルビ - 印刷物の文章内の文字に対して記す小さな文字。
ルビー・ディー - アメリカの女優。
ルビー・モレノ - フィリピン出身の日本女優。
ジャック・ルビー - アメリカ合衆国、テキサス州のダラスのナイトクラブのオーナー。リー・ハーヴェイ・オズワルドを暗殺した。
高井ルビー - 日本の歌手・女優。
ルビー (フリゲート) - 1652年進水の48門フリゲート
ルビー (戦列艦・初代) - 1666年にフランスから捕獲した66門3等戦列艦
ルビー (戦列艦・2代) - 1708年進水の54門4等戦列艦
ルビー (戦列艦・3代) - 1745年進水の50門4等戦列艦
ルビー (戦列艦・4代) - イントレピッド級戦列艦
ルビー (外輪船) - 1842年進水の外輪船
ルビー (砲艦) - 1854年進水の木造砲艦
ルビー (コルベット) - 1878年進水のコルベット
ルビー (駆逐艦) - アコーン級駆逐艦
ポケットモンスター ルビー - ゲームソフト『ポケットモンスター』シリーズの1つ。
ルビー (ポケットモンスターSPECIAL) - 上記から派生した漫画『ポケットモンスターSPECIAL』に登場する架空の人物。
ルビー(ジュエルペット)
黒澤ルビィ - 『ラブライブ!サンシャイン!!』の登場人物。
星野ルビー - 『【推しの子】』の登場人物。
ルビィ - 高尾滋の漫画『人形芝居』の第12話の主役。
ルビィ - ゲーム『LUNAR ETERNAL BLUE』の登場キャラクター。
角川ルビー文庫 - 角川書店の耽美・ボーイズラブ小説を主に扱う文庫。
ルビー（AVメーカー） - 埼玉県鶴ヶ島市の熟女専門AVメーカー。法人番号：3030001069558
ルビー (クリーニング業)
Ruby (今井美樹の曲) - 今井美樹の11枚目のシングル。
Ruby - AKB48の楽曲。シングル「So long !」に収録。
その他

ルビー (スペイン)（Rubí）- スペインの自治体。
『RWBY』 - アメリカのアニメ作品。
ルビー戦線 - アニメ『宇宙戦艦ヤマト』に登場するガミラス帝国の戦線の一つ。
トリーンティ・キーファー

トリーンティ・キーファー
トリーンティ・キーファー（蘭: Trijntje Keever、1616年4月10日または4月16日 - 1633年7月2日）は、オランダのエダム出身の、史上最も背の高い女性だといわれている人物。De Groote Meid（大きな女の子）というニックネームをつけられ、身長はおそらく254cmに達していただろうといわれており、靴のサイズも40cmあったといわれている。
ギネス世界記録で認定されている史上最も背の高い女性は中国の曾金蓮（ズン・ジンリエン、1964-1982）であり、キーファーの記録は非公認記録である。
来歴

彼女はコルネリス・キーファーとアナ・パウウェルズの娘として生まれた。父のコルネリスは船長であり、母のアナは彼のメイドをしており、1605年5月24日に結婚した。最初に身長について言及されているのは彼女が9歳の時の1625年6月30日で、当時すでに2mあったという。
彼女は17歳のとき、オランダ南西部のフェーラで癌によって死亡した。葬儀は彼女が生まれた町のエダムで行われた。彼女の墓石には『Trijntje Crelis groote meidt oudt 17 jaer』（トリーンティ・キーファー、大きな女の子、17歳）と刻まれている。エダム市内の市役所には、右の画像のような作者不詳の絵が飾られている。
出語り

出語り（でがたり）とは、歌舞伎の舞台で竹本が舞台に出て演奏することをいう。
歌舞伎では、竹本はふつう舞台上手の上に作られた「床」（ゆか）と呼ばれる場所で、簾を下ろし姿を隠して演奏されるが、道行や所作事、また丸本物の芝居の中で山場とされる場面において、舞台の上手に台を設け、そこで姿を見せて演奏することがあり、これを出語りと呼ぶ。但し現在のように舞台上手に出語りの台を置くのはさほど古いことではなく、本来は「床」に下がっている簾を上げ姿を見せて演奏することを出語りといったという。
ウハステーション

| ラジオ：ウハステーション |
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放送期間: 2012年10月2日 - 2015年6月30日
放送局: アール・エフ・ラジオ日本
放送時間: 水曜日 1:30 - 2:00
放送形式: 録音放送
パーソナリティ: 塩入美雪
テンプレート - ノート
ウハステーションは、アール・エフ・ラジオ日本のアニラジ番組。2012年10月2日放送開始、2015年6月30日放送終了。
概要

ウハウハ大放送の流れを継ぐアニソンのリクエストとトークが中心の番組であった。
しかし、制作会社であるバーディ企画が2015年6月に事業停止したため、この番組も予告なく突然の打ち切りを余儀なくされ、6月30日をもって番組が終了。バーディ企画が制作しラジオ日本で1999年5月から放送された『土曜の夜ですウハウハ大放送 アニメストリート』時代から始まった一連のシリーズは16年2か月をもって幕を閉じることとなった。
放送時間

番組開始-2015年3月:火曜日 26:00 - 26:30
2015年4月-番組終了:火曜日 25:30 - 26:00
コーナー

シアター130
パーソナリティ

番組開始-2013年3月:見目舞・畠中千恵（まいとちえのウハステーション）
2013年4月-2014年3月:早川久美子（はやこのウハステーション）
2014年4月-番組終了:塩入美雪（ウハステーション）
ツィタデッラ

座標: 北緯47度29分13秒 東経19度02分47秒﻿ / ﻿北緯47.48694度 東経19.04639度﻿ / 47.48694; 19.04639
ゲッレールト山の上にあるツィタデッラ
俯瞰
ツィタデッラ（洪:Citadella [ˈt͡sitɒdelːlɒ]、城塞の意）とは、ハンガリーブダペストのブダ地区のゲッレールト山の頂上にある城塞の事である。語源はイタリア語のチッタデッラ (cittadella [t͡ʃitːaˈdelːla])。ツィタデッラと言う語は他の言語でも、ブダペストのゲッレールト山にある城塞の固有名詞のように使われている場合が多い。
概要

ツィタデッラはゲッレールト山の頂上、標高235m地点に建てられている城塞である。U型の構造を持つ部分の長さは220m、幅は60m、4mの高さを有し、その内側は中庭となっている。
また、城塞として6つの砲台を有していた。
歴史

ツィタデッラは1851年、オーストリア帝国のハンガリー占領軍の全権総司令官、ユリウス・ヤーコプ・フォン・ハイナウ (Julius Jacob von Haynau) 陸軍大将によって市民を威圧するため建設が開始され、そのデザインはジタ・エマーヌエルとカシェーリク・フェレンツによって、1848年のハンガリー革命以後になされた。
被占領国であったハンガリーの人々の強制労働によって建設がなされ、1854年に完成し、同年6月にはオーストリア帝国軍が入城した。1867年にアウスグライヒが結ばれると、この城塞はオーストリア＝ハンガリー二重君主国の所轄となり、ハンガリー王国はこの城塞の破壊を命ぜられたが、守備隊が駐留しており、1897年に正門が潰滅的被害を受けるまでは破壊は行われなかった。1899年になるとツィタデッラはブダペスト市の所轄となり、数か月後の1900年に城壁が取り払われた。
1956年のハンガリー動乱ではソビエト連邦軍がツィタデッラを占領した。そして大砲からの砲火がナジ・イムレ政権が崩壊するまで市内に向かって浴びせられた。
環境

ツィタデッラの頂上からは市内を一望出来、ドナウ川にかかる八つの橋や旧王宮のある城山も見る事が出来る。
また、ゲッレールト山上には他にも自由の像やホテル・ゲッレールト、ゲッレールト温泉、ゲッレールト山洞窟等がある。
ツール・ド・フランス1919

ツール・ド・フランス1919は、ツール・ド・フランスとしては13回目の大会。1919年6月29日から7月27日まで、全15ステージ、全行程5560kmで行われた。第一次世界大戦後に行われた、最初のツール・ド・フランスである。
総合成績

| 順位 | 選手名 | 国籍 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | フィルマン・ランボー |  ベルギー | 231時間07分15秒 |
| 2 | ジャン・アラヴォワーヌ |  フランス | +1時間42分54秒 |
| 3 | ウジェーヌ・クリストフ |  フランス | +2時間26分31秒 |
| 4 | レオン・シウール |  ベルギー | +2時間52分15秒 |
| 5 | オノーレ・バルテレミ |  フランス | +4時間14分22秒 |
| 6 | ジャック・コーマンス |  ベルギー | +15時間21分34秒 |
| 7 | ルイジ＝ナターレ・ルーコッティ |  イタリア | +16時間01分12秒 |
| 8 | ジョセフ・ファンダール |  ベルギー | +18時間23分02秒 |
| 9 | アルフル・ストゥー |  ベルギー | +20時間29分01秒 |
| 10 | ジュール・ナンポン |  フランス | +21時間44分12秒 |
総合成績 > マイヨ・ジョーヌ保持者

ツール・ド・フランスにおいて、総合時間首位者を示すマイヨ・ジョーヌ着用制度が設けられたのはこの大会からである。第11ステージ終了時点で総合首位だったウジェーヌ・クリストフに対し、ツール運営責任者であるアンリ・デグランジュから授与されたのが最初である。
| 選手名 | 国籍 | 首位区間 |
| --- | --- | --- |
| ジャン・ルシユ |  ベルギー | 第1 |
| アンリ・ペリシエ |  フランス | 第2-第3 |
| ウジェーヌ・クリストフ |  フランス | 第4-第13 |
| フィルマン・ランボー |  ベルギー | 第14-最終 |
エドゥアール・ブランドン

| エドゥアール・ブランドン Édouard Brandon |
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 ブランドン作、「ラビ」(1869)
生誕:  1831年7月3日 パリ
死没:  1897年5月20日 パリ
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エドゥアール・ブランドン（Jacques Émile Édouard Brandon または Jacob Émile Édouard Péreira Brandon、1831年7月3日 - 1897年5月20日）はフランスのユダヤ人画家である。ユダヤ人に関するテーマの絵画などで知られる。エドゥアール・モイーズ、アルフォンス・レヴィとともに19世紀のユダヤ人社会を描いた代表的画家である。
略歴

パリで生まれたとされるが、ボルドーやポルトガルの生まれだとする説もある。スペイン系ユダヤ人の父親は裕福な投資家であったとされるが、画商であったとする資料もある。1849年にパリのエコール・デ・ボザールで、アントワーヌ＝アルフォンス・モンフォールやフランソワ＝エドゥアール・ピコ、ジャン＝バティスト・カミーユ・コローに学んだ。コローとは生涯を通じて交流した。
1856年にローマに移り、1863年まで滞在した。ローマでは、エドガー・ドガと知り合い、互いの作品を収集に加えた。ローマのサンタ・ブリジダ教会で仕事をし、カトリックのテーマの絵画も描いた。1863年にパリに戻った後、ユダヤに関するテーマで描き始め、ラビやシナゴーグを描いた。1865年と1867年のサロンで入賞した。ドガに誘われて、1874年の第1回印象派展にも出展した。パリではアイルランド出身の画家ナサニエル・ホーン(Nathaniel Hone the Younger)とも親しくなり、ホーンはブランドンのスタジオに滞在した.。
多くの画家との交流から1897年にパリで亡くなった時、コローやアングルの絵画を含む176点のコレクションが残され、競売にかけられその一部はユダヤ芸術歴史博物館の収蔵品となった。
作品

「告解」(1861)
聖ブリジダ(1864)
バル・ミツワー
祈る人
テレクラキャノンボール

テレクラキャノンボールは、カンパニー松尾によるアダルトビデオ作品シリーズ。
概要

アメリカ大陸横断レースである『キャノンボール』をモチーフにしたアダルトビデオ作品。
きっかけはカンパニー松尾が自動二輪の限定解除をし、ツーリングしたいと思ったことから。当初はレースにする企画ではなかった。
第1作時点では優勝者のみに出演費用が出るシステムや、スタジオ費用がないことから制作費は抑えられていたが、回を追うごとに整備されていき、制作費もかかるようになってきたという。第1作はビデオザワールド年間1位作品となり、翌年に続編制作が決定したものの、第2作は出演女優と内容で揉めるなど、うまくいかず封印を決意。しかし営業サイドから続編が求められ、1999年に2部作となる第3作を製作。2部作となったのは予算をかき集めなければならない背景があったという。第3作は業界内での評判は良かったが、売り上げが伸びず、これでシリーズ打ち止めだと思ったと出演者のひとりで、当時プロデューサーであった平沢はのちに語っている。
2009年にハマジムからAV OPEN出品作品として10年ぶりに復活。2013年制作の『テレキャノ2013』は翌年に劇場公開版が製作されるなど社会現象となった。
2022年3月公開の『劇場版 おうちでキャノンボール2020』はシリーズ初めて劇場公開先行作品として製作される。
ルール

ステージは、RUNステージとSEXステージに分かれていて、終了時のステージ合計獲得ポイントによって順位が決められる。
RUNステージでは、決められた移動区間をオートバイや自動車などで移動し、到着順でポイントが与えられる。SEXステージでは、ナンパ、テレクラ、出会い系サイトなどを用いて、各都市で制限時間内に素人女性との絡みを撮影し、その行為内容などによってポイントが与えられる 。
優勝者には栄誉と、優勝賞品としてキャノンボールマスコットガールとセックスできる権利が贈られる。
作品（アダルトビデオ） > 1997年

『テレクラキャノンボール 東京・仙台・青森 爆走1500キロ』
制作メーカー：h.m.p
レーベル：dokan
参加者（年齢、車種名）：
カンパニー松尾（32歳、KAWASAKI GPz750 '84年モデル）
平本一穂（32歳、YAMAHA FZR1000 '91年モデル青白）
花岡じった（33歳、YAMAHA YZF1000 THUNDER ACE '97年モデル）
審判部長：平沢大輔（元h.m.pプロデューサー）
キャノンボールマスコットガール＆優勝賞品：吉川りな
作品（アダルトビデオ） > 1998年

『テレクラ&ナンパキャノンボール 東京・名古屋・福岡・宮崎・爆走1500キロ』
『テレクラ&ナンパ裏キャノンボール 東京・名古屋・福岡・宮崎・爆走1500キロ 一人きりの復讐』
制作メーカー：h.m.p
レーベル：dokan
参加者（年齢、車種名）：
カンパニー松尾（33歳、HONDA CBX750F） - 主催者。
花岡じった（34歳、YAMAHA YZF-R1） - 前回優勝者。
いちはらカズ（29歳、FORD MUSTANG） - AVメーカー「惑星共同体」代表取締役。
審判部長：平沢大輔
キャノンボールマスコットガール＆優勝賞品：長瀬みおん
作品（アダルトビデオ） > 1999年

『東京・函館・札幌・釧路 爆走1600キロ テレクラ&ナンパキャノンボール3 強チ○昇天編』
『東京・函館・札幌・釧路 爆走1600キロ テレクラ&ナンパキャノンボール3 手負いの猛獣編』
制作メーカー：h.m.p
レーベル：dokan
参加者（車種名）；
カンパニー松尾 （HONDA VFR750R改インターセプター）
花岡じった（トヨタ・センチュリー）
いちはらカズ（HONDA Steed600改） - 前回チャンプ。
バクシーシ山下（クーペ・フィアット20V）
審判部長：平沢大輔
キャノンボールマスコットガール＆優勝賞品：みきちゃん
作品（アダルトビデオ） > 2009年

『テレクラキャノンボール 2009 賞品はまり子*Gカップ』
『裏テレクラキャノンボール 2009 ホントにさよなら、まり子*Gカップ』
制作メーカー：HMJM
レーベル：NON FICTION
参加者（車種名）：
カンパニー松尾（HONDA CBR1100XX）
バクシーシ山下（アルファロメオ147）
ビーバップみのる（無免許）
ミスターX（トヨタ・アルファード3.0G）
アキヒト（KAWASAKI ZZR1400）
審判部長：平沢大輔
キャノンボールマスコットガール＆優勝賞品：まり子
作品（アダルトビデオ） > 2013年

『テレクラキャノンボール 2013 賞品は神谷まゆと新山かえで』
『裏テレクラキャノンボール 2013 女達のキャノンボール それぞれの朝』
制作メーカー：HMJM
レーベル：NON FICTION
参加者（車種名）：
カンパニー松尾（HONDA CBR600F）
バクシーシ山下（トヨタ・MR-S）
ビーバップみのる（無免許のため、くじ引きでいずれかの乗り物に同乗）
タートル今田（TOYOTA アルファード 3.0G）
梁井一（SUZUKI GSX1200S）
嵐山みちる（クライスラー 300C）
審判部長：平沢大輔
バイク＆メインカメラ：アキヒト ＆ KENSAKU
キャノンボールマスコットガール＆優勝賞品：神谷まゆと新山かえで
作品（劇場版）

| 劇場版テレクラキャノンボール2013 THE SEX CANNON BALL RUN 2013, THE MOVIE |
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監督:  カンパニー松尾
出演者:  バクシーシ山下 ビーバップみのる タートル今田 梁井一 嵐山みちる 神谷まゆ 新山かえで
主題歌:  Weekday Sleepers「Passion Fruits Telecrider」
製作会社:  HMJM
公開:   2014年2月15日
製作国:   日本
言語:  日本語
次作:  劇場版 おうちでキャノンボール2020
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『劇場版 テレクラキャノンボール 2013』
2013年のアダルトビデオ作品（約10時間）を札幌でのSEXステージを中心に、劇場用に132分に編集。当初はアダルトビデオ版発売記念という形で、2014年2月15日からオーディトリウム渋谷において6日間限定レイトショーで上映され、話題になる。その後、全国のミニシアター系映画館などで続々と上映され、2014年末までに約一万人を動員している。
『劇場版 テレクラキャノンボール 2013』（ガイドブック入り）（DVD＋Blu-ray Disc 2枚組）
劇場版 おうちでキャノンボール2020

| 劇場版 おうちでキャノンボール2020 |
| --- | --- |
監督:  カンパニー松尾
出演者:  カンパニー松尾 バクシーシ山下 梁井一 嵐山みちる 黒田悠斗
主題歌:  Weekday Sleepers「Passion Fruits Telecrider」
製作会社:  HMJM
公開:   2022年3月26日
上映時間:  109分
製作国:   日本
言語:  日本語
前作:  劇場版テレクラキャノンボール2013
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新型コロナウイルス感染拡大による緊急事態宣言が発出された状況下で、新たなルールのもと『テレクラキャノンボール』を復活させた一作。2020年5月に2日間のみを使って撮影。「会議はフルリモート」「ナンパはすべてオンライン」「対面する場合は1.8メートルのソーシャルディスタンシングを厳守」といった緊急事態宣言に沿ったルールで性交相手を捕まえていく。今作は初めてジェンダーレスが採用され、相手が男性であってもポイントとなる。松尾は「あの時こんなことあったよなー」と軽い気持ちで見れる作品と論じている。
劇場版 おうちでキャノンボール2020 > 総集編

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楊俊瀚

楊 俊瀚（よう しゅんかん、Chun-Han Yang、1997年1月1日 ‐ ）は、台湾・玉里鎮出身でアミ族の陸上競技選手。専門は短距離走。100mで10秒11、200mで20秒23の自己ベストを持つ、両種目の台湾記録保持者。2017年アジア選手権では弱冠20歳で男子200mの金メダリストとなった。
経歴

2014年8月24日の南京ユースオリンピック男子200m決勝で3位に入り（当初は4位でゴールしたが、2位でゴールしたジャマイカ選手がレーン侵害で失格となった）、ユースオリンピックの陸上競技において台湾史上初のメダルとなる銅メダルを獲得した。
2015年10月の全國運動會に出場すると、19日の男子100m決勝で10秒29（-0.3）をマークし、易緯鎮が保持する台湾記録に0秒01差と迫った。翌日の20日には男子200m予選で20秒58（+0.7）の台湾記録を樹立し、従来の台湾記録（2001年に張博智がマークした20秒81）を塗り替えると、翌日の決勝では予選の記録を塗り替える20秒53（-0.3）をマークし、翌年のリオデジャネイロオリンピックの参加標準記録（20秒50）に迫った。
2017年5月8日の全國大專院校運動會男子100m決勝で自己ベストを0秒07更新する10秒22（-0.1）の台湾記録（当時）を樹立。2012年に易緯鎮が樹立した従来の記録を0秒06更新した。
2017年7月にブバネーシュワルで開催されたアジア選手権では出場した3種目全てで決勝に進出したが、2走を務めた男子4×100mリレーは失格に終わった。しかし、男子100mはハサン・タフティアン（10秒25）、フェミ・オグノデ（10秒26）に次ぐ10秒31（+0.7）で3位に入り、アジア選手権同種目で台湾史上30年ぶりのメダルとなる銅メダルを獲得した。男子200mはパク・ボンゴ (en) （20秒76）、ディフェンディングチャンピオンのフェミ・オグノデ（20秒79）らを抑え、20秒66（0.0）で初優勝を飾った。アジア選手権の短距離種目（ハードル種目は除く）では、男女通じて台湾史上初の金メダル獲得となった。
アジアチャンピオンのワイルドカードを使って8月のロンドン世界選手権男子200mには出場せず、自国開催の台北ユニバーシアードで個人種目とリレーの優勝、そして自己ベスト更新を目指した。迎えた大会では、最初に出場した男子100m準決勝で自身の持つ台湾記録（10秒22）を更新する10秒20（0.0）をマークすると、決勝は10秒22（-0.9）で優勝を飾り、台湾に26年ぶりのユニバーシアード陸上競技の金メダルをもたらした。また、これは全てのカテゴリーのオリンピックと世界選手権も含め、世界大会の短距離種目で台湾男子選手が獲得した史上初の金メダルとなった。その後の男子200mは7位に終わりメダルを逃すも、2走を務めた男子4×100mリレーでは銅メダル獲得に貢献した。