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小野田寛郎
小野田自然塾

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創立者:  小野田寛郎
団体種類:  財団法人
設立:  1989年（平成元年）6月
所在地:  〒104-0051 東京都中央区佃1-10-5
法人番号:  8380005004802 
主要人物:  小野田寛郎
活動地域:   日本
活動内容:  自然教育
活動手段:  日本各地で開催する青少年参加のキャンプの開催  小野田寛郎、およびその関係者による講演会
標語:  不撓不屈
ウェブサイト:  一般財団法人小野田記念財団
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小野田は、自らの抑留経験を基に、健全な人間形成と自然・社会との共存を図るために、これからを担う子供たちに自然教育の必要性を重んじ、1984年からキャンプ生活を通しての教育活動「小野田自然塾」を開講し、全国各地で子供たちに対する自然教育の推進を行った。1989年、私財を投じて、自然塾を主宰する「財団法人小野田自然塾」を設立した。
当時の小野田寛郎
投降式に出席する小野田とマルコス
小塚金七（二等兵時代）
北海道農業研究センター

北海道農業研究センター（旧北海道農業試験場）の圃場（1985年）。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成
北海道農業研究センター（ほっかいどうのうぎょうけんきゅうセンター）は、農業・食品産業技術総合研究機構の研究所の一つである。
概要

北海道地域に対応する水田作、畑作、酪農等の大規模生産システムの確立や、冷夏や厳冬など低温環境に対する基礎研究を実施する。
所在：北海道札幌市豊平区羊ケ丘1番地
現在は札幌ドームが立地。
所長：奈良部
沿革

→1950年以前の沿革は「北海道農事試験場」を参照
1950年 — 旧北海道農業試験場を、国立の農林省北海道農業試験場と、北海道立農業試験場、北海道立種畜場、北海道立種羊場に分離する。北海道農業試験場に札幌農事改良実験所を併合する。本場は旧来の札幌郡琴似町（現：札幌市西区琴似）におき、畜産部を札幌郡豊平町（現：札幌市豊平区）羊ケ丘（旧月寒種畜牧場跡地）におく。隔地研究室を千歳郡恵庭村（現：恵庭市）島松（ばれいしょ）、紋別郡遠軽町（はっか、除虫菊）、美唄市（泥炭地）、紋別郡紋別町（現：紋別市・重粘地）、勇払郡安平村（現：安平町）早来（火山灰地）、虻田郡喜茂別村（傾斜地）におく。
1953年 — 火山灰地研究室を早来より河西郡大正村（現：帯広市大正町・旧北海道農業試験場幸震甜菜試験地）へ移す。
1959年 — 河西郡芽室町に畑作部を設置し、火山灰地研究室を大正村（現：帯広市大正町）より当地へ移す。
1960年 — 甜菜に関する試験研究を特殊法人てん菜研究所に移管する。
1964年 — 本場に草地開発部を設置する。
1965年 — 傾斜地研究室（喜茂別）を廃止する。
1966年 — 羊ケ丘に北海道農業試験場本場が移転する。本場跡地の一部はその後農試公園となる。
1973年 — 特殊法人てん菜研究所が廃止され、本場にてん菜部を設置する。
1997年 — 麦育種、てんさい育種（以上札幌）、ばれいしょ育種（島松）および遺伝資源利用（遠軽）の各研究室を芽室町の畑作研究センター（旧畑作部）に移す。
2001年 — 行政改革により、独立行政法人 農業技術研究機構 北海道農業研究センターに改組する。
2003年 — 独立行政法人 農業・生物特定産業技術研究機構 北海道農業研究センターとなる。
2006年 — 独立行政法人 農業・食品産業技術総合研究機構 北海道農業研究センターとなる。
2010年 — 紋別試験地を廃止する。
神原神社

| 神原神社 |
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  神原神社本殿
所在地:  島根県雲南市加茂町神原1436
位置:  北緯35度20分46.5秒 東経132度53分44.8秒﻿ / ﻿北緯35.346250度 東経132.895778度﻿ / 35.346250; 132.895778﻿ (神原神社)座標: 北緯35度20分46.5秒 東経132度53分44.8秒﻿ / ﻿北緯35.346250度 東経132.895778度﻿ / 35.346250; 132.895778﻿ (神原神社)
主祭神:  大国主神
社格等:  式内社（小） 旧村社
創建:  不詳
本殿の様式:  大社造
別名:  神宝大明神
例祭:  11月9日
主な神事:  神在祭 獅子舞
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神原神社（かんばらじんじゃ）は島根県雲南市加茂町にある神社である。旧社地にあった古墳から「景初三年」の銘を有する三角縁神獣鏡が出土したことで知られる。
祭神

大国主神、磐筒男命、磐筒女命を祀る。
『出雲国風土記』大原郡条の神原郷の項に見えるのが初見である。当初は大国主神のみを祀ったものと見られるが[なぜ?]、宝永5年（1708年）に三刀屋天満宮宮司の広沢漆拾がまとめた『神原神社縁起』では祭神が磐筒男命・磐筒女命とされている。
歴史

『出雲国風土記』には「神原社」と記され、神祇官に所属しているとある。また、『出雲国風土記』大原郡条の神原郷の項に「所造天下大神之御財 積置給處也（所造天下大神（大国主命）の宝が置かれた場所である）」とも記されている。延喜式神名帳には「神原神社」とある。慶長16年（1611年）の棟札には「神原松井大明神」、前述の『神原神社縁起』では「神原神社松井大明神」「松井神寶大神宮」、享保2年（1717年）に出された『雲陽誌』には「神寶明神」と記されている。
明治4年12月に村社に列せられた。現在の社殿は後述の赤川の改修工事に伴い昭和47年（1972年）に遷移されたものである。
神原神社古墳

旧社地は古墳の上にあった。この古墳は方墳で、復元した場合の規模は29m×25m、高さは5m程と推定される。島根県では最古に属する前期古墳である。
昭和47年（1972年）の赤川（斐伊川水系）の改修工事で社地が新堤防域に組み込まれるために神社を南西に50mほど遷移することになり、その際に古墳の発掘調査が行われた。竪穴式石室からの出土品の中に魏の「景初三年」（239年）の銘が鋳出された三角縁神獣鏡があった。この銅鏡を含めた出土品は一括して国の重要文化財に指定されている。出土品は国（文化庁）所有で、島根県立古代出雲歴史博物館に保管。石室は移築された社殿の東側に復元されていて自由に見学できる。
祭礼

11月9日に行われる例祭には県指定無形民俗文化財の獅子舞が奉納される。神在祭の期間には神事が行われる。
近郊の史跡

加茂岩倉遺跡
荒神谷遺跡
神原神社古墳の石室（復元）
三角縁神獣鏡
（国の重要文化財）
島根県立古代出雲歴史博物館展示。
タイガー・マザー

『タイガー・マザー』（原題：Battle Hymn of the Tiger Mother）は、2011年にアメリカ合衆国で出版された、エイミー・チュア著の書籍。また、同書から生まれた、アメリカ合衆国における流行語。
日本語版は、齋藤孝訳により、2011年5月18日に朝日出版社より出版された。
概要

原題の『Battle Hymn of the Tiger Mother』は『タイガー・マザーの闘争賛歌』と訳せる。
なお、原書には、以下の副題が付いている：
This is a story about a mother, two daughters, and two dogs. This was supposed to be a story of how Chinese parents are better at raising kids than Western ones. But instead, it's about a bitter clash of cultures, a fleeting taste of glory, and how I was humbled by a thirteen-year-old.
「これは母親と2人の娘、そして2匹の犬の物語である。本来は、中国（系）の親たちが子育てにおいて、いかに欧米の親たちよりも優秀であるかを示す話になるはずだった。しかし、その代わり、苦い文化的対立と消え去っていく栄光、そして私がいかにして13歳の子供に鼻をくじかれた（謙虚な思いにさせられた）かが書かれている本である」
つまり、これは自伝的エッセイ、あるいは自虐的な回想録であり、子育てや教育に関するハウツー本ではない。
実際、長女ソフィアはエール大学とハーバード大学に合格したが、エイミー・チュアが本書の執筆を開始したのは、次女ルイーサ（”ルル”）の反抗によって打ちのめされた後のことである。
本書（英語原書）は、『ニューヨーク・タイムズ』紙の週間ベストセラーリストの単行本ノンフィクション部門において、2011年1月30日付で初登場5位。その後、最高2位を含み、11週連続で15位以内にランク入りした。経済ジャーナリストの森川聡一は、前年末にOECDが発表した世界各国の学力調査において、上海の学生たちが全3科目でトップを独占していたことから、アメリカでも中国式教育法への関心が高まっていたために、本書の売れ行きに好影響を与えたのだろうと分析している。
タイガー・マザーと中国マザー

本書における”タイガー・マザー”式育児法では、以下を子供たちに禁じている。
友人宅の”お泊り”に参加すること
友達を呼んで遊ぶこと
学芸会に出演すること
学芸会に出演しないことに関して不平を言うこと
テレビ鑑賞やコンピュータ・ゲーム
自分で課外活動を選ぶこと
A未満の成績を取ること
体育と演劇以外の全教科で1番にならないこと
ピアノとバイオリン以外の楽器を弾くこと
ピアノやバイオリンを弾かないこと
つまり、タイガー・マザーの子供たちは常にオールAの成績を求められ、友達と遊ぶこともできず、ピアノとバイオリンの練習を毎日欠かすことなく続けなければならない。
これはエイミー・チュアが中国人の父親から受け継いだ伝統だが、1人っ子が多い現代の中国本土の母親たちにはそういう威厳はあまり見られず、従来の進学最優先型から、個性や自由を重視する「厚み」のある育児法に切り替えている中国マザーが多いという。
『ウォール・ストリート・ジャーナル』紙での新刊紹介

『ウォール・ストリート・ジャーナル』紙（以下、WSJ）の2011年1月8日号に「なぜチャイニーズ・マザーの方がまさっているか」（“Why Chinese Mothers Are Superior”）という記事が掲載され、物議をかもした。多くの読者たちは、書名に含まれている皮肉と自虐的ユーモアに気付かず、著者が特定の、非常に厳格な、民族的に限定された子育て法の”優越性”を提唱・弁護しているのだと信じたのである。
WSJの記事には、本書より、エイミー・チュアが伝統的な中国式スパルタ教育を自分の子供たちに施そうと努力する様子が書かれた部分が引用された。
チュアは、自分が”チャイニーズ・マザー”や”チャイニーズ・ペアレント”（中国系の親）という表現を使う際には広義的に、伝統的な厳しい躾を行う他民族の親も含めている（中国風の親）とし、”ウェスタン・マザー”や”ウェスタン・ペアレント”（西洋系・西洋風の親）にもさまざまな種類がいるということと、全ての中国系の親が厳しい躾をするわけではないということを認めた上で、以下のような統計を紹介している。
50人のウェスタン・マザーと48人のチャイニーズ・マザーを対象としたある調査において、「学業的成功を強調するのは子供にとって良くない」または「学ぶことは楽しいことだという観念を育てるようにすべき」と答えたのが前者の70％だったのに対し、後者ではほぼ0％であり、その代わりに「自分の子供は”最も優れた”生徒になれる」「学業成績は育児の成功次第」「仮に、子供が学校でずば抜けた成績を残せなかったら、それは親がきちんと務めを果たしていないから」と答えた者が大部分だったという。
別の調査では、「チャイニーズ・ペアレントはウェスタン・ペアレントの約10倍の時間、自分の子供たちに勉強させる」「ウェスタンの子供たちはチャーニーズの子供たちに比べ、スポーツに参加する傾向が強い」などという結果が出たという。
その他、本書によれば、ステレオタイプと言われようが、両者の明確な違いを示す調査は枚挙にいとまがないとされる。
物議をかもした例として、長女ソフィアの態度が悪かった際に「ゴミ」と呼んだことが挙げられる。これはエイミー自身が子供の頃に度々父親から福建語で「ゴミ」と呼ばれたことに倣っている。このことをパーティーの席でウェスタン・マザーたちに話したところ、1人の親は泣き出して退席してしまい、他の親たちはエイミーを矯正しようとしたという。
また、次女”ルル”が、難しいとされるピアノ曲『The Little White Donkey』（仏：Le petit âne blanc、ジャック・イベール作曲『物語』第2曲）を練習していた時のエピソードも物議を醸した。当時7歳のルルが1週間練習しても上達せず、暴れたり楽譜を破るなどして駄々をこねたので、エイミーはルルのドールハウスを車に引きずって行き、「明日までに完全にマスターしなかったら、1つずつ救世軍に寄付するわよ!」と脅した。ルルが「救世軍に行くんじゃなかったの？なぜ、まだここにいるの？」と言うと、エイミーはさらに、「昼食抜き」「夕食抜き」「クリスマスやハヌカーのプレゼントもなし」「誕生日パーティーも向こう2年...3年...4年なし」と脅した。それでもルルが間違いを繰り返すと、「できないのを怖れてわざと駄々をこねているのだろう」と責め、「怠慢で卑怯で自分勝手で哀れなマネはやめなさい」と命じた。それを見かねた夫ジェッドが「ルルにはまだ早いんじゃないか」と止めようとするが、エイミーは「ソフィアが同じ歳の時にできたことがルルにできないはずがない」という信念により、夕食の時間を過ぎて夜になっても続行した。立つことも、水を飲むことも、トイレに行くことも許さずに続けさせた結果、ルルはついに曲をマスターした。すると、ルルは嬉しそうに「ママ、見て! これ、簡単よ」と何度も何度も演奏し、ピアノの側を離れようとしなかった。そして、演奏会でも、他の親たちに「ルルちゃんにピッタリの曲」と褒められたという。
エイミー・チュアは、「ウェスタン・ペアレントは子供の自尊心について非常に心配する。しかし、子供の自尊心にとって最悪なのは、諦めさせることだ」と本書に記している。
反響・批評

WSJの記事は、支持・反対の両面で大きな反響を呼んだ。
AEIのチャールズ・マレー（en:Charles Murray (author)）は、「チュア方式を役立てられそうな才能ある子供はあちこちにいる。彼らは悪ガキというわけではないのだが、自堕落で言い訳がましいために、その天賦の才能を無駄にしてしまっているのである」と主張した。
『デイリー・テレグラフ』紙のアリソン・ピアソン記者は、「エイミー・チュアの育児哲学は苛酷で、気弱な者には不向きかもしれないが、自分に次のように尋ねてみてほしい。子供を好き勝手にさせる無関心さや、テレビを子守り代わりに使うような昨今の育児とされる行為よりも、本当に残酷だと言えるのか？」と書いた。
『タイム』誌のアニー・ポール記者は、「『Psychology Today』誌のハラ・エストロフ・マラノ記者による2008年の著書『A Nation of Wimps』に、チュア方式の有効さを示す証拠がある。『調査によると、難題に立ち向かうことから保護されている子供たちは、心理学で言うところの達成体験を養えない』とマラノは説明している。こういう達成感を体得できた子供たちは、より楽観的で決断力がある。自分には苦難を乗り越えて目的を達する能力があると知っているからである」と述べた。
『Slate』誌のアン・ハルバート記者は、「チュアは、自分の方式について、驚くほど正直だ。彼女が書いたのは、通常なら天才・奇才たちの自伝として書かれるような内容である」「彼女は、喉を鳴らすのではなく吠える虎のイメージに自分を重ねているかもしれない。なぜなら、彼女が指摘するように、熟達に不可欠な、執拗なまでの練習の反復を自ら熱望する子供など存在しないからだ」と述べた。
MSNBCのエイドリアン・モン記者は「WSJの記事掲載（2011年1月8日＝土曜日）から週末明けまでに、Facebookで85000人が”Like”をクリックした」「読み方によって、実用書とも風刺文学とも後悔とも受け取れる」「西洋系の読者たち...そして、多くのアジア系の読者たちにとっても、あまりに驚異的な内容で、多くの人は全文が風刺だと思ったほどである」「多くの人々...特に中国系アメリカ人の間で大きな反響を呼んだが、それは必ずしも良い意味においてではない」などとレポートした。
『フィナンシャル・タイムズ』紙のイザベル・バーウィック記者は「”タイガー・マザー”的育児法は、西洋系の寛容な人々がこよなく愛する価値観の正反対を行くものだ」と評した。
『ニューヨーク・タイムズ』紙のデヴィッド・ブルックス記者（David Brooks）は『エイミー・チュアは弱虫だ』（"Amy Chua Is a Wimp"）と題したコラム記事において、「大方のアメリカ人の反応とは逆に、私はむしろ、チュアは子供を甘やかして育てていると思う。彼女は、知的な面できついこととそうでないことの区別が自分で付かないため、知的に最も苛酷な活動から子供たちを保護してしまっているのである。ピアノの練習を4時間続けるのには集中力が必要だが、14歳の少女同士のスリープオーバー（友人宅での”お泊り”）における知的な苛酷さとは比べ物にならない。お互いのステイタスを張り合ったり、駆け引きしたり、社会的な物差しを理解したり、自己とグループの違いを慎重に見極めたり...などといった社会的試験は、エール大学のいかなる授業よりも格段にきつい」と書いた。『ワシントン・ポスト』はそれほど手厳しくなかったものの、「育児の物語を、子供がまだ15歳の時点で終わらせるのは早すぎるのではないか」と評した。
「WSJの記事には、本の初めの部分しか引用されておらず、チュアが”中国式”と称する育児法から撤退する部分が抜けている」という指摘もなされている。例えば、作家・法律家のエイミー・ガットマンは「多くの人は、この本がチュアの成長物語だという事実を見落としている。物議を醸す育児方針の数々の例は、チュアの出発点であって、現在の彼女を表すものではない。それらの例によってのみ彼女を批判するのは、例えばジェーン・オースティン著の『エマ』において、エマのミス・ベイツに対する無作法な態度だけを見て評価を下すようなものだ。エマと同様、チュアの物語にも流れがあり、それは成長物語である。この場合、成長するのは親の方だが」と指摘した。『サンフランシスコ・クロニクル』紙のジョン・キャロル記者（Jon Carroll）も「WSJの記事に引用された内容は、センセーションを狙った新聞編集者と、本を売りたい出版社が恣意的に選んだもので、物語の全体像を描いてはいない」と指摘した。
WSJの代弁者は『Columbia Journalism Review』誌（コロンビア大学発行の隔月刊誌）に対し、「書籍の引用ではいつもそうするように、引用部分に関する許可を出版社からあらかじめ取っておいた」と説明した。チュア自身は「WSJは基本的に、最も物議をかもす部分のみを束ねた。それに、記事にあんなタイトルを付けるつもりだなんて、私は全く知らなかった」としている。
2011年3月29日、WSJはニューヨーク公共図書館において、「帰ってきたタイガー・ママ」（"The Return of Tiger Mom"）というイベントを開催した。同イベントでは、本書が当初醸した物議よりも比較的に穏便で非センセーショナルな形で、さまざまな育児法に関する話題が取り上げられた。エイミー・チュアの他、夫のジェッド・ルーベンフェルドと2人の娘たちも出席した。「タイガー・パパ」（Tiger Dad）として知られるようになったルーベンフェルドは「タイガー・マザー教育法は、中国式教育というより、もっと伝統的な古式のやり方だと思う」と述べた。夫婦ともに、WSJの記事よりも寛容な態度を示しながらも、幼少時の躾の大切さを強調した。
チュアの自己弁護

エイミー・チュアは、各種記事や著者サイン会において、批判に堂々と反論している。
WSJのフォロー・アップ記事（2011年1月13日付）で、チュアは「私の実際の本はハウツーものではありません。2つの文化に狭まれた私たち家族の旅路と、それによってもたらされた私自身の変化の物語を綴った回想録なのです。13歳の娘に反抗された後の、厳格な”中国”方式からの撤退決意について、かなりのページを割いています」と説明した。また、Jezebel（英語版）のインタビューで、本書が親たちの琴線に触れた理由について、「親というものは、私自身を含め、自分は正しいことをしているのだろうかという不安にさいなまれています。結果は絶対にわからないから、潜在的な不安がつきまとうのです」と分析した。
『ディー・ツァイト』紙のインタビューでは、「子供のぬいぐるみを燃やすようなことを実際にするわけがありません。あれは誇張、大げさな表現に過ぎません。自分の立場を明確にするために、多くの場面で度が激しい描写を行いました」「本書は大敗北を喫したばかりの私にとって、セラピーだったんです」と述べた。
娘ソフィアの反応

2011年1月17日、エイミー・チュアの長女、ソフィア・チュア＝ルーベンフェルドが母に宛てた公開書簡が『ニューヨーク・ポスト』紙に掲載された。
ソフィアは両親の育児法を弁護し、「私と妹は、”邪悪な母”にしいたげられていたわけではありません」と述べた。また、厳し過ぎると批判されているいくつかの出来事に言及し、「前後の脈絡を省いた引用から受ける印象と比べ、それほど酷くはなかった」と説明した。そして、手紙をこう締めくくった：「もし私が明日死んだとしたら、110％の密度の人生を生きたという思いで死ねることでしょう。それはあなたのおかげです。タイガー・ママ、ありがとう」
大衆文化

擬人化された動物たちを描くオンライン・コミック・ストリップ『Kevin and Kell』に、”タイガー・マザー”と同様の方法で娘リン（Lin）を育てる”メイ＝リ・リー”（Mei-Li Lee）が準レギュラー・キャラクターとして登場する。なお、メイ＝リは、実は精神力の強さで虎になったというトラネコである。
テレビドラマ『スーパーナチュラル』に、リンダ・トラン（Linda Tran）という東洋系教育ママが準レギュラー・キャラクターとして登場する。特に彼女が活躍する第8シーズン第2話は「What's Up, Tiger Mommy?」というタイトルになっている。
エイミー・チュアと娘たち（2011年、タイム100イベントにおいて）
トビナトウヤ

| トビナ トウヤ |
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生誕:   (1980-05-23) 1980年5月23日  日本
死没:  2017年10月16日(2017-10-16)（37歳没）
国籍:   日本
職業:  漫画家
活動期間:  2005年 -
ジャンル:  少女漫画
受賞:  第30回白泉社アテナ新人大賞 新人大賞（「潔癖少年 完全装備」）
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トビナ トウヤ（1980年5月23日 - 2017年10月16日）は、日本の漫画家。東京都出身。主に白泉社の漫画雑誌『花とゆめ』、『ザ花とゆめ』で活動している。従姉妹に声優の友永朱音がいる。
来歴

2005年、「派遣学生」で第348回HMC努力賞を受賞。
2005年、「潔癖少年 完全装備」で第30回白泉社アテナ新人大賞の新人大賞を受賞。同作は花とゆめCOMICS『目指せ☆デビュー! -第30回白泉社アテナ新人大賞受賞作品集-』（2006年刊）に収録された。
主な作品 > 花とゆめCOMICS

潔癖少年 完全装備（既刊2巻、2007年刊）
さらしあそび（全2巻、2009 - 2010年刊）
JIUJIU -獣従-（全5巻、2009 - 2012年刊）
ろっぱん!!（全3巻、原作：ハラダカケル、2012 - 2013年刊）
怪物番街の死神（全1巻、2015年刊）
七福タオル

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 七福タオル株式会社の本社・工場
種類:  株式会社
市場情報:  非上場
本社所在地:   日本 〒799-1503　 愛媛県今治市富田新港1-2-2
設立:  1985年8月（創業は1959年2月）
業種:  繊維製品
法人番号:  1500001012199 
事業内容:  タオルの製造･販売
代表者:  代表取締役社長 河北泰三
資本金:  1,000万円
売上高:  14億2,000万円（2012年7月末決算）
従業員数:  65名
外部リンク:  https://www.shichifuku-towel.co.jp/
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七福タオル株式会社（しちふくたおる）は、愛媛県今治市に本社を置くタオルメーカー。
概要

元はOEM製造に依存した事業展開をしていたが、その後は「オリジナル・ブランドの直接販売」という新しいビジネス・モデルへの移行の道を選んでいる。
河北泰三社長（当時）が、大学の落語研究会の先輩である春風亭昇太の昇進祝いに似顔絵入りタオルを送ったところ、評判が良く雑誌に取り上げられたことをきっかけに小売店との取引が生まれるようになった。
デザインや素材などにこだわったオリジナルブランドタオルの開発を進めており、デザイン面では東京都のデザイン会社「isso ecco」と共同で、時代の流れやトレンド性に合わせた多彩なデザインの製品を開発している。
→「今治タオル」も参照
沿革

1959年 - 七福タオル工場として創業。
1985年 - 法人化を行い、「七福タオル株式会社」に社名変更。
1987年 - 自社ブランドを開発。
1996年 - 現在地に本社工場を新築移転。
2000年 - 旧本社工場をサンプル工場として稼動開始。
2003年 - 東京都の青山にインテリアライフスタイルショップ「イッソ・エッコ」をオープン。
2006年 - 本社事務所棟･ショールームが落成。
事業所

本社工場 - 愛媛県今治市富田新港1-2-2
BIS配送センター - 愛媛県今治市喜田村4-6-25
サンプル工場 - 愛媛県今治市別宮町7-3-22
isso ecco 青山本店 - 東京都渋谷区神宮前5-49-7
ソロカバナ鉄道100形電車

| ソロカバナ鉄道100形電車サンパウロ州鉄道公社5800形電車サンパウロ都市圏鉄道会社4800形電車サルヴァドール近郊鉄道5900形電車"Kawasaki-Toshiba" |
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 ソロカバナ鉄道 100形電車 （1958年）
基本情報
運用者:  ソロカバナ鉄道（ポルトガル語版）（EFS）  ↓  サンパウロ州鉄道公社（ポルトガル語版）（FEPASA)  ↓  サンパウロ都市圏鉄道会社（CPTM）  ↘  サルヴァドール・バイーア州運輸公社（ポルトガル語版）（CTS→CTB）
製造所:  艤装 ・川崎車輌 ・日本車輌製造 ・近畿車輛 電気機器 ・東芝
製造年:  1957年 - 1959年
製造数:  90両 （3両30編成）
運用開始:  1958年
運用終了:  2010年4月30日（サンパウロ） 2021年2月13日（サルヴァドール）
主要諸元
編成:  1編成3両固定 BR-BM-BR （付随制御車 - 電動車 - 付随制御車）
軌間:  1,000 mm
電気方式:  架空電車線方式 直流 3000 V
最高運転速度:  90 km/h
起動加速度:  1.6 km/h/s 
減速度（常用）:  2.34 km/h/s
減速度（非常）:  3.6 km/h/s
編成定員:  更新車 701人
車両定員:  新製時 付随制御車 - 280人（座席60人・立席220人） 電動車 - 280人（座席66人・立席214人） 更新車 付随制御車 - 230人（座席60人・立席170人） 電動車 - 241人（座席66人・立席175人）
編成長:  57,000 mm
全長:  19,000 mm
車体長:  18,300 mm
車体幅:  2,760 mm
全高:  4,500 mm（パンタグラフ下げ状態） 6,500 mm（パンタグラフ上げ状態）
車体高:  3,900 mm
床面高さ:  1,200 mm
車体:  普通鋼製
台車:  コイルばね台車 ND5 ND5A
主電動機:  直流直巻電動機 東芝 SE-181
主電動機出力:  168 kW
駆動方式:  吊り掛け駆動方式
歯車比:  4.125（66:16）
出力:  168 kW×4
編成出力:  672 kW
定格出力:  255 hp（最大） 225 hp（一時間） 195 hp（連続）
定格速度:  46 km/h
制御方式:  抵抗制御
制御装置:  東芝MPB形 電空油圧カム軸接触器式制御器 （自動進段）
制動装置:  自動空気ブレーキ
保安装置:  デッドマン装置
備考:  諸元はより。
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ソロカバナ鉄道100形電車は、ブラジルの電車。同国最大の都市であるサンパウロとその周辺を結ぶ路線で運用されていた。
概要

形式名の通り、ブラジルのサンパウロ州において、1,000 mm軌間の鉄道を運営していたソロカバナ鉄道（ポルトガル語版）により100形として発注された、BR車-BM車-BR車（Rはポルトガル語のReboque( - 付随車という意味）で構成される、いわゆる1M2Tの3両編成の電車である。
1957年から1959年にかけて川崎車輌で3両12編成、日本車輌製造、近畿車輛で各3両9編成の合計90両が製造され、ブラジルのサントス港において陸揚げされた。これは、戦後の日本の鉄道車両輸出における初期の大型案件の1つであった。
本形式は上記の鉄道車両メーカー3社と電気機器メーカーの東京芝浦電気（東芝）の4社による共同受注であるため、搭載される電気機器は東芝製のものが採用されており、そのため現地では電気機器の製造企業名より"Toshiba"、また一番多く当車両を製造した川崎車輌の名前と合わせて"TUE Kawasaki-Toshiba"と呼ばれている。また、編成は3両を基本とするが、最高で3編成から4編成（9両から12両）まで連結して運用が可能な設計となっている。
概要 > 車体

普通鋼製の各車片側片開き3扉、側窓は戸袋窓を除き1段上昇式で、2段式よろい戸のブラインドを有し、塗装は全体をソロカバナ鉄道の標準色である濃い緑色で包み、側面窓上と窓下および各乗降扉下にそれぞれ1本ずつ、合計3本の白色の細い帯を巻いたものであった。
床面高さはレール面上から1,200 mm、心皿間距離は12,200 mm。付随制御車の運転室窓上および各車両側面中央の乗降扉上には列車の行先を表示する方向幕が設置されている。
前面のデザインは当時川崎車輛と日本車輌製造で平行して製造されていた小田急2320形電車の非増設運転台側のそれ、また側面のデザインは小田急2200形電車および同2220形電車のそれと非常に似ている。これについては受注から納入までの期間が短いことから、平行して製造されていた小田急2320形電車および同2200形・2220形電車の設計を流用したとも言われているが、実際の理由は不明。また、前面下部には被い（俗に言うスカート）が当初から設置されていた。なお、この車体のデザインについては、契約が成立した時点で示されていたものは湘南電車（日本国有鉄道80系電車）そのものであったという。
屋上に設置される換気用のベンチレータは半分になったガーラント式のもので、線対称に配置されている。
概要 > 内装

座席配置は特徴的で、車内中央の通路を挟んで片方がロングシート、もう片方が扉間に並ぶ転換式クロスシートの千鳥配置。扉間に並ぶ転換式クロスシートは高級な材料を使用しており、これは同時期にアルゼンチンへ輸出された同国国鉄のブエノスアイレス近郊サルミエント線・ミトレ線向け電車に設置のものとほぼ同様のものとなっていた。
付随制御車の運転台はソロカバナ鉄道を含めたブラジル標準である車内から見て右側に設置されたもので、その貫通路を隔てた左側は便所となっており、その部分の窓には外から内部が見られないように特殊なフィルムが貼られていた。つり革はリコ式であった。
概要 > 主要機器

ソロカバナ鉄道は直流3000 Vで電化されているため、これらの機器は全てそれに対応したものとなっているが、日本国内には3000 Vで電化されている路線・区間が存在しないため、実質的に東芝および日本製としては初の直流3000 V対応の電車用電気機器となっている。
概要 > 主要機器 > 主電動機

直流3000 V専用の東芝製・自己通風式のSE-181を搭載。メーターゲージ用の台車に収まる大きさながら、ソロカバナ鉄道が要求する一時間定格225 hp・連続定格195 hpの大出力を十分に満たす設計となっており、同時に高温多湿の環境下での安定した動作を保証するため、コイル絶縁の処理を工夫している。
概要 > 主要機器 > 制御装置

アメリカの電気機器メーカー・ゼネラル・エレクトリックが開発し、東芝がライセンスを取得して独自に発展させた電空油圧カム軸接触器式の主制御器・PB形を主体するMPB形抵抗制御装置を搭載。この制御装置は油圧によって制御器のカム軸を作動させることで円滑で確実な自動進段を行うもので、従来からの制御装置と比べて装置が小型かつ保守が容易な設計となっている。主幹制御器は同じく東芝製のKC44-Aで、主ハンドルに手のひらで押す形態の保安用のデッドマン装置のノブが設置されており、逆転ハンドルのOFF位置以外で手から離すと自動的に非常ブレーキが掛かる。
概要 > 主要機器 > 電動発電機（MG装置）

車内照明やブレーキ用の電動空気圧縮機（CP）などに使用する電源を生産するもので、架空電車線からパンタグラフを介して取り入れた直流3000 Vの電流によって駆動される電動機と、そこから65 Vの定電圧を発生させる直流発電機によって構成される。形式はCLG-112で、直流3000 V用として可能な限りの小型・軽量化を図ることから、電動機と直流発電機が同一軸上に設置されている点が特徴。
概要 > 主要機器 > 集電装置（パンタグラフ）

架空電車線から電流を取り入れるパンタグラフは空気上昇・ばね下降式のひし型・PG23-Aで、電動車の屋根上に2基設置され、上昇は専用の空気圧縮機によって行われる。ソロカバナ鉄道の架空電車線の高さに適応させるため、最高作用高さは2,525 mm、最低作用高さは525 mm、折り畳みの高さは400 mmと大きな作りとなっており、隣に設置のパンタグラフ用断路器、主ヒューズと避雷針を含めた装置全体は危険を察知させるために赤色で塗装されているほか、これらパンタグラフおよび主ヒューズの設計には従来と異なる大きな工夫が施されている。
概要 > 台車

台車は固定軸距2,450 mm、車輪径910 mmのボギーで、形式はND5・ND5A。枕ばねはコイルばね、軸箱支持はウィングばねとなっており、台車枠は一体鋳鋼製であるが、形状としては日本国鉄DT21形の系統に当たる。設計は日本車輌製造であるが、製造は車体と同じく川崎車輌、日本車輌製造、近畿車輛の各社においてそれぞれ行われた。
概要 > 連結器

レール面上からの中心高さ750 mmの並形自動連結器で、その上には押し出し式の緩衝器が設置されている。
サルヴァドール近郊鉄道5900形電車

ブラジル東北部のバイーア州の州都・サルヴァドールの近郊鉄道（ポルトガル語版）（メトロ・デ・サルヴァドールとは異なる路線）に、上記のCPTMのC線末端で運用されていたものの路線の改軌工事で余剰となった4800形電車3編成が「新しい電車」として送られた。車両は2005年ごろにサルヴァドールへ到着し、それぞれ001編成、002編成、003編成と再付番ののち、鮮やかな黄色をベースにサルヴァドールの豊かな文化を描いた塗装を纏って運用を開始。2010年ごろに運営母体の改変に伴う塗装の細かな変化が見られたほか、大手企業の全面広告電車となった編成も現れた。
交換部品不足で001編成が離脱し、残りの2編成の部品取りとなったものの、残りの2編成は順調に運用を続け、製造から60年以上が経過した2020年現在も5900形またはRMR（付随制御車R - 電動中間車M - 付随制御車Rの構成から）として、常時活躍していた。
以下に2020年現在のサルヴァドールでの概要を示す。
| 路線 | 終起点 | 距離(km) | 駅 | 編成数 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| サルヴァドール近郊鉄道（ポルトガル語版） | カルサーダ（ポルトガル語版） - パリペ（ポルトガル語版） | 13.509 | 10 | 3編成 （2編成が常時稼働） |

なお、このサルヴァドール近郊鉄道は人口増加に対応するサルヴァドール一帯の交通改革の一環として中華人民共和国の企業・比亜迪（BYD）製の跨座式モノレールへ転換されることとなり、その工事が開始されることから2021年2月13日をもって列車の運行を終え、モノレール開業までの間は代替バスによる運行に決定。そのため、同日夜をもって本形式はソロカバナ鉄道時代からの長い活躍に終わりを告げることとなった。
サルヴァドールの町並みを背に走る5900形
（2009年1月7日）
美しい皆聖徒湾（ポルトガル語版）に沿って走る5900形
（2017年4月11日）
サンパウロ州鉄道公社時代の体質改善工事で側面窓は三段化され、戸袋窓は埋められた
（2017年4月11日）
頭端式ホームのカルサーダ駅に留置中の5900形
（2018年2月14日）
写真に写る中間電動車と両先頭車の間に設置されていた貫通扉と幌は撤去されていることがわかる
大西洋の一部でもある皆聖徒湾と5900形
（2018年10月4日）
アンコーナ共和国 (11-16世紀)

アンコーナ共和国（イタリア語: Repubblica di Ancona）は、現在のイタリア・アンコーナに存在した、中世のコムーネ（英語版）、海洋共和国（英語版）。ヴェネツィア共和国には劣るものの、東ローマ帝国との貿易をはじめとした東地中海での経済活動で繁栄を遂げた。ハンガリー王国と極めて緊密な関係を持ち、ラグサ共和国と同盟関係を結び、オスマン帝国との関係も良好だった。こうした外交関係により、アンコーナ共和国はイタリアにおける東方への玄関口の役割を果たした。
アンコーナは774年以降教皇領の一部で、1000年ごろから神聖ローマ帝国の影響下に入ったが、次第に自立していき、11世紀には他の諸コミューンと共に、司法権を教皇領が握る以外は完全な独立を果たした。共和国のモットーはAncon dorica civitas fidei (ドーリアのアンコーナ、信仰の街)で、アンコーナがギリシア人によって建設された歴史を意識している。
アンコーナ共和国は、6人の長老が統治する寡頭制共和国だった。この長老は、サン＝ピエトロ、ポルト、カポディモンテという3つのテルツィエーリ（地区）によって選出された。また共和国は、Statuti del mare e del Terzenale（海洋と兵器の法規）、Statuti della Dogana（慣習の法規）という海事法体系を持っていた。
海洋貿易関係と拠点

アンコーナ共和国のフォンダーキ（倉庫と宿泊設備を備えた小さな植民地・拠点）は、特にコンスタンティノープル、アレクサンドリア、その他東ローマ帝国の諸港のものが活発に活動していた。一方で、織物や香辛料など陸上を通して輸入される貿易品については、ルッカ共和国やフィレンツェ共和国の商人との競争に敗れた。
おそらくもっとも重要な海外拠点だったコンスタンティノープルのフォンダーキでは、アンコーナ人が自分たちのためのサント・ステファノ教会を建てていた。1261年には、アヤソフィアの中に専用のチャペルを持つ特権まで与えられた。他のアンコーナ共和国のフォンダーキの所在地としては、シリアのライアッツォやラオディケア、ルーマニアのコンスタンツァ、エジプトのアレクサンドリア、キプロスのファマグスタ、パレスチナのサン・ジョヴァンニ・ダクリ、ギリシアのヒオス島、小アジアのトレビゾンド、アドリア海のラグサやセグナ、シチリア島のシラクサやメッシーナ、イベリア半島のバルセロナやバレンシア、アフリカのトリポリが挙げられる。
硬貨

中世アンコーナにおける貨幣鋳造は、街が独立を果たして皇帝や教皇の介入を受けなくなった12世紀から始まる。共和国の黄金期には、アンコーナで鋳造されたアゴンターノ銀貨が流通した。これは直径18-22ミリメートル、2.04–2.42グラムの大きめの銀貨であった。
後にはアグノート金貨、通称アンコーナ・ドゥカートも鋳造されたが、こちらは比較的知られていない。アグノート金貨は15世紀のものから、アンコーナが独立を失う16世紀までのものが現存している。
芸術

アンコーナの芸術は、その歴史上、海洋交易関係のあるダルマチアやレバントの影響を常に受けていた。
中世アンコーナ芸術の中核を成すのは、ロマネスクとビザンティンの様式が融合したものである。特に有名なのは、ギリシア十字をいただくアンコーナのドゥオーモ（英語版）と、サンタ・マリア・ディ・ポルトノヴォ教会である。
14世紀、アンコーナはいわゆるアドリア・ルネサンスの中心地のひとつとなった。ダルマチア、ヴェネツィア、マルケなどにも広がったこの運動は、古典ギリシア美術の再発見とゴシック芸術からの連続性が特徴である。アドリア・ルネサンスに属する当時の最大の建築家・彫刻家としてはジョルジオ・ダ・セベニコ、画家としてはカルロ・クリヴェッリが挙げられる。
ドゥオーモ内にみられるビザンティン彫刻
ドゥオーモのプロテュルムと鐘楼
ギリシア十字を意識したビザンティン様式の設計で作られた、ドゥオーモ内部
ドゥオーモの空撮写真
ビザンティン様式のギリシア十字型とロマネスク様式のバシリカの設計が融合したサンタ・マリア・ディ・ポルトノヴォ教会
ロッジャ・デイ・メルカンティ。アドリア・ルネサンスの建築家・彫刻家ジョルジオ・ダ・セベニコの作品
サン・フランチェスコ・アッレ・スカレ教会。ジョルジオ・ダ・セベニコの作品。
ロマネスク様式のサンタ・マリア・デッラ・ピアッツァ教会
著名な航海士

イタリアを飛び回った航海士・人文主義者で考古学者でもあるチリアーコ・ダンコーナは、アンコーナの有力家系出身であった。彼は「15世紀におけるもっとも積極的で多産な、ギリシアやローマの遺物、特に銘文の記録家であり、その記録の総合的な正確さから、彼は近代古典考古学創設の父と呼ばれている。」。同時代人が既に失われたと信じていたパルテノン神殿やデルポイ、ピラミッド、スフィンクスが現存することを知らしめたことから、他の人文主義者たちから「古典の父」とも呼ばれた。
同じくアンコーナ出身の著名な航海士に、グラツィオーソ・ベニンカーサがいる。彼は15世紀イタリアの海図政策の第一人者であり、地中海の様々な羅針儀海図を製作した。
歴史

1000年以降、アンコーナは独立性を増していき、最終的に重要な海洋共和国となり、近隣のライバルであるヴェネツィア共和国とたびたび衝突した。またアンコーナは、常に神聖ローマ帝国や教皇庁という大きな脅威から自身を守らなければならなかった。他の海洋都市を攻撃することは無く、ただ自国の防衛のためだけに軍を持つ必要があったのである。ヴェネツィアは軍事遠征や貿易戦争、海上封鎖などを仕掛けたものの、ついにアンコーナを支配下に置くことは出来なかった。
神聖ローマ帝国はアンコーナをはじめとしたイタリアの諸コムーネに対する支配を再確立すべく遠征を繰り返したが、アンコーナ共和国はその攻撃を三度にわたって撃退した。1度目の1137年には皇帝ロタール3世が、1167年と1174年にはフリードリヒ1世がアンコーナを包囲したが、攻略することができなかった。さらにこの1174年にはフリードリヒ1世の大書記長であるマインツ大司教クリスティアン1世もヴェネツィアと同盟してアンコーナを包囲したものの、失敗して撤退せざるを得なくなった。ヴェネツィアは膨大な数のガレー船と、ガレオン船トトゥス・ムンドゥス号をアンコーナの港に集め、皇帝軍が陸側から街を包囲下。数か月にわたる劇的な防衛戦を戦い抜いた後、アンコーナはエミリア＝ロマーニャに援軍を求める使節を派遣することができた。これを受けてフェラーラとベルティノーロから援軍が到来してアンコーナを解放し、皇帝軍やヴェネツィア軍と戦ってこれを破った。1174年の包囲戦では、スタミラ（英語版）という未亡人が斧と松明を持って敵の攻城兵器を襲い、焼き払うという大活躍を見せた。
12世紀からイタリアで教皇派と皇帝派の衝突が始まると、アンコーナは教皇派についた。
元々、アンコーナはコムニタス・アンコニタナ(ラテン語: Communitas Anconitana、「アンコニタの共同体」の意）と呼ばれていた。この都市が事実上の独立国となるのは、教皇アレクサンデル3世 (1100年ごろ–1181年)によって教皇領内の自由都市であると宣言されてからである。エウゲニウス4世は前任者たちがアンコーナに与えてきた法的地位をあらためて承認し、1443年9月2日にアンコーナを正式に共和国であると宣言し、レスプブリカ・アンコニタナ（ラテン語: Respublica Anconitana)という名を与えた。これはラグサが正式に「共和国」と呼ばれるようになったのとほぼ同時期であり、アドリア海をはさんだ両港湾都市国家は兄弟のような関係で結ばれた 。
他の北部・中部イタリアの都市国家と異なり、アンコーナ共和国では僭主政が成立しなかった。1348年に黒死病や大火により重要施設が焼けた混乱に乗じてマラテスタ家が優越的な政治地位を得たが、1383年に追放された。
1532年、アンコーナはクレメンス7世の政治的判断により教皇領に併合された。彼はアンコーナを征服し教皇の権威が及んだ象徴として大要塞を建設した。
少数派コミュニティ

アンコーナには、ギリシア人、アルバニア人、ダルマチア人、アルメニア人、トルコ人、ユダヤ人のコミュニティがあった。
16世紀、アンコーナはヴェネツィアと同様に、オスマン帝国商人を重要な取引相手と見なすようになった。アンコーナで最大の外国人商人コミュニティはギリシア人のもので、彼らは15世紀末から16世紀末にかけて、オスマン帝国に征服されたビザンツ帝国領やヴェネツィア領から逃れてきた難民であった。16世紀初頭、約200家族からなる最初のギリシア人コミュニティが生まれた。その大部分は、イオニア諸島やエピルスなど北西ギリシア出身だった1514年、ヨアニナのDimitri Caloiriという者が、エピルスのヨアニナやアルタ、アヴロナといった都市から来た商人にかかる関税の引き下げを勝ち取った。1518年、アヴロナから来たユダヤ人商人が、すべての「トルコ人に従属するレバントの商人」にかかる関税引き下げを勝ち取った。
1531年、正教徒やカトリック教徒のギリシア人たちからなるギリシア信者会 (Confraternita dei Greci) が設立され、サンタ・アンナ・デイ・グレキ教会の使用権と、ギリシア典礼とラテン典礼の両方を用いる権利を獲得した。サンタ・アンナ教会は、13世紀に古代ギリシア都市の城壁の遺構を使って「サンタ・マリア・イン・ポルタ・チプリアーナ」という名で建設された教会だった。
1534年、教皇パウルス3世はレバントから様々な出自や宗教を抱える商人たちが活発に活動している状況に好意を示し、彼らが家族と共にアンコーナに定着することを認めた。1535年にアンコーナを訪れたあるヴェネツィア人旅行者は、この街が「あらゆる国々から集まった商人たちでいっぱいで、その大部分はギリシア人とトルコ人である」と書き記している。16世紀後半、イタリア各国や教皇が閉鎖的な方針をとるにつれて、アンコーナのギリシア人をはじめとするオスマン帝国領出身の商人は数を減らしていった。
ギリシア人内の正教徒とカトリック教徒は頻繁に抗争を起こし、これは1797年にイタリアに侵攻してきたフランス軍がアンコーナを占領し、あらゆる宗教信者会を閉鎖させてギリシア人コミュニティのアーカイブ文書を没収するまで続いた。フランス軍は1805年にも戻ってきてアンコーナを再占領し、1806年までとどまった。1822年、サンタ・アンナ・デイ・グレキ教会が再開された。1835年、すでにギリシア人正教徒がいなくなったこの教会は、カトリック教徒の者になった。
商法

アンコーナがレバントで貿易を展開したことは、商法が誕生するきっかけとなった。アンコーナ出身の法学者ベンヴェヌート・ストラッツァ (1509年–1579年)は、1553年にDe mercatura seu mercatore tractatsという論文を発表した。これは、特に商法に特化した印刷法規としておそらく初めて、そうでなくても最初期のものである。論文は主に商人間の契約、慣習、海洋における権利について論じており、さらに後から破産に関する要因などの広範な議論や、委任、第三者への移管、保険といった内容が付け加えられた。このため、ストラッツァは商法の父、保険契約に関するイタリアで最初の協定執筆者などと呼ばれている。
ラグサ共和国との同盟関係

アンコーナ共和国とラグサ共和国は、同じアドリア海のヴェネツィア共和国と商業的に激しく争っていた。両者の間で戦闘が起きることもあった。大きな軍事力と経済力を有するヴェネツィアは、アドリア海に他の海洋都市が存在するのを好ましく思っていなかった。アドリア海沿いのいくつかの都市はヴェネツィアの支配下に入ったが、アンコーナとラグサは独立を保った。両共和国は、ヴェネツィアの脅威に対抗するため幾重にもわたる同盟関係を結んでいた。
ヴェネツィアは1205年にラグサを征服したが、ラグサは1382年にハンガリー王国に貢納することで事実上の独立を勝ち取り、モハーチの戦いでハンガリーが滅びてからはオスマン帝国に貢納した。この後期ラグサ共和国も、アンコーナとのかつての同盟関係を結びなおした。
Trade routes and warehouses of the maritime republic of Ancona
アゴンターノ
グラツィオーソ・ベニンカーサの『地中海羅針儀海図』
チリアーコ・ダンコーナの肖像 (1459年)
1174年の包囲戦 (フランチェスコ・ポデスティ画)
スタミラ（フランチェスコ・ポデスティ画、1877年）
アンコーナ港（16世紀）
Benvenuto Stracca, De mercatura.
聖母マリアと幼いキリスト。カルロ・クリヴェッリ画、アンコーナ市民美術ギャラリー蔵
いりなか駅

| いりなか駅 |
| --- | --- |
 1番出入口
  いりなか  Irinaka  
 ◄T13 川名 (1.0 km) (0.9 km) 八事 T15►
 
所在地:  名古屋市昭和区隼人町3-4北緯35度8分36秒 東経136度57分19秒﻿ / ﻿北緯35.14333度 東経136.95528度﻿ / 35.14333; 136.95528座標: 北緯35度8分36秒 東経136度57分19秒﻿ / ﻿北緯35.14333度 東経136.95528度﻿ / 35.14333; 136.95528
駅番号:  T14
所属事業者:  名古屋市交通局 （名古屋市営地下鉄）
所属路線:  鶴舞線
キロ程:  14.1 km（上小田井起点）
駅構造:  地下駅
ホーム:  2面2線
乗車人員 -統計年度-:  7,102人/日（降車客含まず） -2019年-
乗降人員 -統計年度-:  13,955人/日 -2019年-
開業年月日:  1977年（昭和52年）3月18日
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いりなか駅（いりなかえき）は、愛知県名古屋市昭和区隼人町にある、名古屋市営地下鉄鶴舞線の駅である。駅番号はT14。
歴史

1977年（昭和52年）3月18日：開業。
駅名

駅名は町名変更前の広路町字杁中に因むもので、開業前に付近にあった名古屋市電八事線の停留所名も「杁中」であった。「杁」は尾張地方のみで使われる漢字（国字）であり、当用漢字ではなかったためにひらがな表記とされた。駅周辺のバス停、交差点、支店名などでは杁中の漢字表記が見られる。また、名古屋市営地下鉄では唯一のひらがなのみで表記される駅名である。
駅構造

相対式2面2線のホームを持つ地下駅。
当駅は、鶴舞線駅務区八事管区駅が管轄している。
駅構造 > のりば

| ホーム | 路線 | 行先 |
| --- | --- | --- |
| 1 |  鶴舞線 | 八事・赤池・豊田市方面 |
| 2 |  鶴舞線 | 伏見・上小田井・犬山方面 |
利用状況

周辺には南山中学校・高等学校や中京大学附属中京高等学校があり、学生の利用者が多い。かつては、南山大学名古屋キャンパスの最寄り駅だったが、2004年までに延伸開業した名城線の八事日赤駅や名古屋大学駅が最寄り駅となったため、同大学学生の利用者は減っている。
名古屋市統計年鑑によると、当駅の一日平均乗車人員は以下の通り推移している。（2000年（平成12年）度以前の乗車人員には福祉対策分が含まれていない。）
1987年度 9,620人
1988年度 10,450人
1989年度 10,065人
1990年度 9,313人
1991年度 9,925人
1992年度 9,726人
1993年度 9,787人
1994年度 9,547人
1995年度 9,610人
1996年度 9,767人
1997年度 10,048人
1998年度 10,473人
1999年度 10,313人
2000年度 10,609人
2001年度 16,321人
2002年度 11,812人
2003年度 10,790人
2004年度 7,757人
2005年度 7,299人
2006年度 7,424人
2007年度 7,381人
2008年度 7,559人
2009年度 7,461人
2010年度 7,898人
2011年度 6,802人
2012年度 6,909人
2013年度 7,164人
2014年度 7,095人
2015年度 7,141人
2016年度 7,145人
2017年度 7,224人
2018年度 7,268人
2019年度 7,102人
駅周辺 > 駅ナカ店舗

イオン銀行（改札外、券売機室横）
駅周辺 > 駅周辺（地上）

聖霊病院
隼人池公園
南山大学附属小学校
南山中学校・高等学校
南山大学短期大学部
中京大学附属中京高等学校
愛知県立総合看護専門学校
昭和美術館
名古屋杁中郵便局
ドラッグスギヤマ杁中店
三洋堂書店いりなか店 （三洋堂書店1号店）
コナミスポーツクラブいりなか支店
バロー滝川店
山本球場跡
飯田街道（国道153号）
バス路線

名古屋市営バス「杁中」バス停
一部の系統はここを終点とするが、回転場は存在しない。
栄18系統：栄 - 妙見町
星丘13系統：杁中 - 星ケ丘
八事12系統：千種駅前 - 島田一ツ山
平日朝夕に杁中 - 島田一ツ山間を運行する便もあり
昭和巡回系統：名古屋大学 - 御器所通
JR東海バス「杁中 」バス停
ドリームなごや号：新木場駅・東京駅 - 名古屋駅
一部便のみ経由
隣の駅

ホーム（2019年8月）
慶暦の治

慶暦の治（けいれきのち）は、北宋第4代皇帝仁宗の治世を評価した語。慶暦は当時の元号による。
概要

仁宗の治世になると、同平章事（宰相）の呂夷簡の下で社会が安定し、また建国以来の文治主義の浸透によって見識の高い政治家・文人が続々と登場した。韓琦・范仲淹・富弼・司馬光・欧陽脩・張載・蘇洵・曾鞏・胡瑗・邵雍・周敦頤・梅堯臣・孫復・石介・余靖・尹洙・呂誨らがその代表格である。
その一方で、契丹・西夏との対外的な緊張は続き、毎年の歳幣（中国語版）・歳賜によって平和を維持し、財政問題から冗官・冗兵の整理が課題となっていた。だが、慶暦の党議・慶暦の新政と政治的議論とそれに伴う政府攻撃ばかりが盛んとなり、北宋衰退の遠因が生み出された時代でもあった。