stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
茨木市
行政 > 行政機関 > 警察

大阪府茨木警察署
大阪府警察第二方面機動警ら隊茨木分駐所
大阪府警察高速道路交通警察隊近畿吹田分駐所
市内全域が茨木警察署の管轄となっている。本署は中穂積1丁目6番38号。
行政 > 行政機関 > 郵便

集配郵便局
茨木郵便局（ゆうちょ銀行茨木店併設）
2007年（平成19年）3月5日まで大岩郵便局も集配（特定）局だったが、茨木郵便局に集配業務は集約された。
無集配郵便局
茨木安威郵便局
茨木山手台郵便局
茨木太田郵便局
茨木三島丘郵便局
茨木畑田郵便局
茨木春日郵便局
茨木中穂積郵便局
茨木下穂積郵便局
茨木宇野辺郵便局
茨木春日丘郵便局
茨木清水郵便局
茨木福井郵便局
茨木郡山郵便局
茨木庄郵便局
茨木高瀬郵便局
茨木中村郵便局
茨木大池郵便局
茨木鮎川郵便局
茨木星見郵便局
茨木真砂郵便局
茨木中央卸売市場内郵便局
茨木沢良宜郵便局
茨木天王郵便局
茨木市役所内郵便局
茨木水尾郵便局
見山郵便局
大岩郵便局
彩都西郵便局
議会 > 市議会

→詳細は「茨木市議会」を参照
議会 > 府議会

定数：3名
選挙区：茨木市選挙区
任期：2023年（令和5年）4月30日 - 2027年（令和9年）4月29日
| 議員名 | 会派名 | 当選回数 |
| --- | --- | --- |
| 大野幾子 | 大阪維新の会 | 1 |
| 占部走馬 | 自由民主党 | 3 |
| 中野剛 | 公明党 | 3 |
議会 > 衆議院

選挙区 ： 大阪府第9区（池田市、茨木市、箕面市、豊能町、能勢町）
任期 ： 2021年（令和3年）10月31日 - 2025年（令和7年）10月30日（「第49回衆議院議員総選挙」参照）
| 議員名 | 党派名 | 当選回数 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 足立康史 | 日本維新の会 | 4 | 選挙区 |
経済

第1次産業就業者数 1,005人
第2次産業就業者数 29,031人
第3次産業就業者数 93,271人
経済 > 産業

大阪府中央卸売市場をはじめとする北大阪流通センターを擁する北大阪の物資集散地として、その経済的役割を担っている。また内陸工業地の適地として大企業をはじめ、その下請関連企業や各種中小企業の進出により近代的な工業地帯を形成するに至っている。工業製品の出荷額は大阪府下の衛星都市の中でも上位に位置している。近年急激な都市発展にともない、大規模量販店などのめざましい進出が見られるが、複数の大企業の工場移転・撤退が続き、今後税収等の経済影響が問題とされている。
経済 > 産業 > 特産品

三島独活（うど）
見山赤しそ
龍王みそ
アヘン 戦前期、日本のアヘン王といわれた二反長音蔵が現在の茨木北部域にあたる福井村で麻薬原料となるアヘンけしの栽培に尽力し、戦前の茨木北部地区は、東洋一のアヘンの大産地であった。戦後はGHQの禁令により、アヘン生産は途絶した。
寒天 現在は生産されていない。
経済 > 茨木市に本社を置く企業

アルテコ
アンジェス
青井黒板製作所
茨木高槻交通
浦川トランス工業
エスケー化研
エフワンエヌ
大橋化学工業
北おおさか信用金庫
近畿中央ヤクルト販売株式会社
キンリューフーズ
ゴウダ株式会社
光洋（イオングループ・ダイエーグループ）
ジェイテックコーポレーション
資生堂ホネケーキ工業（資生堂グループ）
星和ロジテム
ゼンショク
大成化工
丹平製薬
ナリコマフード
西日本高速道路エンジニアリング関西
西日本高速道路ファシリティーズ
西日本高速道路メンテナンス関西
日東電工（本社機能は大阪市北区）
日世
阪急阪神エムテック
伏見屋
ホンダ運送株式会社
大和紙器
ユニバーサル園芸社
（50音順）
経済 > かつて茨木市に本社を置いていた企業

ダイハツディーゼルNHN（解散）
Nissho（札幌市東区に本社移転）
フジテック（滋賀県彦根市に本社移転）
パナソニック プラズマディスプレイ（解散）
マクセルホールディングス（京都府乙訓郡大山崎町に移転）
マルカ（大阪市中央区に移転）
シカゴピザファクトリー（ストロベリーコーンズへ事業譲渡）
経済 > 茨木市内にある企業の事業所 > 工場

エスケー化研大阪工場
岡本製作所茨木工場
神戸製鋼所茨木工場
小林製薬中央研究所
日本合成化学工業中央研究所
シロキ工業大阪工場
ソントン食品工業大阪工場
ダイエー茨木食品センター
大和製罐大阪工場
大日本住友製薬茨木工場
東洋製罐茨木工場
那賀都工業大阪工場
日立空調システム茨木工場
長岡香料茨木工場
フジテックビックフィット（かつては本社だった）
吉野工業所大阪工場
読売新聞茨木工場（関西図書印刷）
大鵬薬品工業茨木出張所
NTT西日本茨木ビル
NTT西日本茨木平田ビル
NTTコミュニケーションズ大阪第7データセンター
アース環境サービス株式会社彩都総合研究所
トーヨーポリマー彩都研究所
トーヨーポリマー彩都テクノセンター
クマリフト株式会社R&Dセンター
ペプチド研究所
ニッセイ彩都ビル
中山商事大阪事務所
八洲薬品彩都バイオヒルズセンター
エムジーファーマ研究所
野村総合研究所
メディック北大阪
デジタル・リアルティ KIX10
資生堂大阪茨木工場
デサントR&Dセンター
関西電力能力開発センター
関西電力グループアカデミー茨木研修センター
丸大フード茨木営業所
大幸薬品茨木工場
経済 > 茨木市内にある企業の事業所 > 交通・運送

阪急バス茨木営業所
近鉄バス茨木車庫
北港観光バス彩都営業所
茨木高槻交通本社営業所
NEXCO西日本茨木技術研修センター
NEXCO西日本関西支社
NEXCO西日本大阪高速道路事務所
西日本高速道路エンジニアリング関西大阪点検事務所
西日本高速道路ファシリティーズ大阪営業所
西日本高速道路メンテナンス関西道路保全機動隊事務所
日本自動車連盟関西本部
日本自動車連盟大阪支部
佐川急便北大阪営業所
佐川急便千里営業所
佐川急便宮島センター
もりか運送大阪営業所
日本通運大阪北支店
日本通運茨木支店引越センター
NXトランスポート北大阪支店
西濃運輸北大阪支店
西濃運輸茨木支店
九州西濃運輸北大阪支店
日ノ丸西濃運輸北大阪支店
センコー北大阪PDセンター
大阪センコー運輸株式会社茨木営業所
ロジスティード北大阪物流センター
ロジスティード西日本北大阪営業所
ロジスティード西日本茨木営業所
ロジスティード西日本茨木北営業所
福山通運茨木支店
福岡運輸大阪茨木配送センター
JPロジスティクス大阪支店
名鉄運輸北大阪支店
関西名鉄運輸北大阪支店
トナミ運輸北大阪支店
久留米運送北大阪支店
第一貨物北大阪支店
日本アクセス近畿支社
澁澤倉庫茨木営業所
ホンダ運送近畿事務所茨木センター
ホンダ運送大阪営業所
ホンダ運送茨木営業所
ヤマト運輸関西支社
ヤマト運輸北大阪主管支店
ヤマト運輸茨木藤の里営業所
ヤマト運輸茨木畑田営業所
ヤマト運輸茨木新堂営業所
ヤマト運輸茨木宮島営業所
ヤマト運輸関西ゲートウェイ営業所
ヤマトグループ関西ゲートウェイ
ヤマトオートワークス大阪茨木給油所
ヤマトマルチチャーター北大阪支店
ヤマト・スタッフ・サプライ大阪北支店
ヤマトリース関西支店
Amazon茨木フルフィルメントセンター
三菱倉庫茨木第一営業所
三菱倉庫茨木第二営業所
三菱倉庫茨木1号配送センター
三菱倉庫茨木2号配送センター
三菱倉庫茨木3号配送センター
三菱倉庫茨木4号配送センター
三菱倉庫茨木5号配送センター
三菱倉庫茨木6号倉庫
三菱倉庫茨木7号倉庫
三菱倉庫茨木8号倉庫
三菱倉庫茨木10号倉庫
三菱倉庫茨木11号倉庫
三菱倉庫茨木12号倉庫
三菱倉庫茨木15号倉庫
三菱電機ビルソリューションズ西日本物流センター
三菱電機ロジスティクス関西茨木ロジスティクスセンター
三菱電機ロジスティクス茨木事業所
資生堂西日本物流センター
ファーストリテイリング西日本ER倉庫
NTTロジスコ茨木物流センター
阪急阪神ロジスタ・ロジクロス茨木彩都
上新電機関西茨木物流センター
日本梱包運輸倉庫新茨木営業所
DPL茨木
DPL茨木北
万代彩都物流センター
プロロジスパーク茨木
ロジスティクスパーク茨木
積水ハウス関西第1・第2物流センター
国分グループ関西総合センター
LOGI'Q南茨木
経済 > 茨木市内にある企業の事業所 > 金融機関

みずほ銀行 茨木支店
三井住友銀行 茨木支店、茨木西支店
三菱UFJ銀行 茨木支店、茨木西支店、茨木駅前支店
りそな銀行 茨木支店、茨木西支店
池田泉州銀行 彩都支店
関西みらい銀行 茨木支店、茨木中央支店、南茨木支店
徳島大正銀行 総持寺支店
京都銀行 茨木支店
ゆうちょ銀行 茨木店、市内郵便局内（郵便を参照）
北おおさか信用金庫 本店、茨木支店、茨木東支店、総持寺支店、玉櫛支店、福井支店
大阪信用金庫 茨木支店
大阪厚生信用金庫 阪急茨木支店
尼崎信用金庫 南茨木支店
京都信用金庫 茨木支店
近畿産業信用組合 茨木支店
茨木市農業協同組合 本店、中央支店、南支店、中支店、北支店
経済 > 茨木市内にある企業の事業所 > その他

国立研究開発法人 医療基盤・健康・栄養研究所（NIBIOHN）
日本赤十字社 近畿ブロック血液センター
日本品質保証機構 彩都電磁環境試験所
経済 > 茨木市内にあるチェーンストアの店舗 > ショッピングモール

イオンモール茨木
イオンスタイル新茨木
経済 > 茨木市内にあるチェーンストアの店舗 > ショピングセンター

イオンタウン茨木太田
茨木ショッピングプラザ
茨木ショップタウン
経済 > 茨木市内にあるチェーンストアの店舗 > スーパーマーケット

関西スーパー 三島丘店
万代 茨木真砂店
業務スーパー（全て株式会社U&S運営のTAKENOKO名義による） 茨木市役所前店、南茨木店、耳原店
マルヤス 茨木店、茨木駅前店、南春日丘店
Satake 茨木西駅前店、大池店
阪急オアシス 茨木駅前店、茨木大手店、南茨木店、茨木奈良店、総持寺店
ダイエー 上穂積店
コノミヤ 茨木店
サンディ 茨木駅前店、南茨木店、双葉店、茨木鮎川店、総持寺店
ラ・ムー 彩都店
バリュー100 茨木太田店
ニッコー 安威店
経済 > 茨木市内にあるチェーンストアの店舗 > 総合スーパー

イズミヤ 新中条店
平和堂 真砂店、アル・プラザ茨木、フレンドマート彩都店、フレンドマートスマート茨木サニータウン店
MEGAドン・キホーテ 茨木店
経済 > 茨木市内にあるチェーンストアの店舗 > 家電量販店

Joshin 茨木店
コジマ×ビックカメラ イオンタウン茨木太田店
エディオン 茨木藤の里店、イオンモール茨木店
経済 > 茨木市内にあるチェーンストアの店舗 > ホームセンター

コーナン 茨木店、茨木安威店
コーナン・プロ 茨木店
経済 > かつて茨木市内に営業所・事業所のあった企業

グリコ乳業大阪支店（高槻市登町に移転するまで大阪支店は長きに渡り春日地区にあった）
ブルボン関西営業所（大阪市中央区→八尾市から移転してきたが、神戸市中央区港島南町の神戸キメックセンタービルへ再々移転）
東芝家電製造大阪茨木工場（所在地は「太田東芝町」）
パナソニック液晶ディスプレイ茨木工場（所在地は旧社名から由来した「松下町」であった）
帝人大阪研究センター（帝人松山事務所と統合）
サッポロビール大阪工場
姉妹都市・提携都市 > 日本国外

ミネアポリス市（アメリカ合衆国ミネソタ州）
1980年（昭和55年）10月22日姉妹都市提携
安慶市（中華人民共和国安徽省）
1985年（昭和60年）10月5日友好都市提携
姉妹都市・提携都市 > 日本国内

香川県小豆郡小豆島町（旧内海町）
1988年（昭和63年）10月2日姉妹都市提携
大分県竹田市
2013年（平成25年）11月16日歴史文化姉妹都市提携
教育機関 > 市立幼稚園

→「大阪府幼稚園一覧 § 茨木市」も参照
玉島幼稚園（令和7年度末に廃園予定）
庄栄幼稚園（令和6年度中に認定こども化予定）
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
教育機関 > 市立小学校

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  茨木市立安威小学校  茨木市立葦原小学校  茨木市立茨木小学校  茨木市立大池小学校  茨木市立太田小学校  茨木市立春日小学校  茨木市立春日丘小学校  茨木市立清溪小学校  茨木市立郡小学校  茨木市立郡山小学校  茨木市立彩都西小学校   |  茨木市立沢池小学校  茨木市立庄栄小学校  茨木市立白川小学校  茨木市立玉櫛小学校  茨木市立玉島小学校  茨木市立中条小学校  茨木市立天王小学校  茨木市立豊川小学校  茨木市立中津小学校  茨木市立西小学校  茨木市立西河原小学校   |  茨木市立忍頂寺小学校  茨木市立畑田小学校  茨木市立東小学校  茨木市立東奈良小学校  茨木市立福井小学校  茨木市立穂積小学校  茨木市立三島小学校  茨木市立水尾小学校  茨木市立耳原小学校  茨木市立山手台小学校   |
教育機関 > 市立中学校

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  茨木市立太田中学校  茨木市立北中学校  茨木市立彩都西中学校  茨木市立東雲中学校  茨木市立西陵中学校   |  茨木市立天王中学校  茨木市立豊川中学校  茨木市立西中学校  茨木市立東中学校  茨木市立平田中学校   |  茨木市立北陵中学校  茨木市立三島中学校  茨木市立南中学校  茨木市立養精中学校   |
教育機関 > 私立中・高等学校

追手門学院中学校・高等学校
関西大倉中学校・高等学校
早稲田摂陵高等学校
教育機関 > 高等学校 > 府立

大阪府立茨木高等学校
大阪府立茨木工科高等学校
大阪府立茨木西高等学校
大阪府立春日丘高等学校
大阪府立福井高等学校
大阪府立北摂つばさ高等学校
教育機関 > 高等学校 > 私立

追手門学院高等学校
関西大倉高等学校
向陽台高等学校
早稲田摂陵高等学校
教育機関 > 大学・短期大学 > 私立

藍野大学
藍野大学短期大学部
追手門学院大学
大阪保健医療大学彩都キャンパス
大阪行岡医療大学
梅花女子大学
立命館大学大阪いばらきキャンパス
このほか、大阪大学吹田キャンパスが吹田市との境界上にあり、産業科学研究所など一部の施設が茨木市側に存在する。また大阪保健医療大学の彩都スポーツ医科学研究所も茨木市域にある。
教育機関 > 各種学校

（インターナショナルスクール）
コリア国際学園（中等部・高等部）
教育機関 > 特別支援学校

大阪府立茨木支援学校
教育機関 > 専修学校

履正社医療スポーツ専門学校 茨木キャンパス
福祉施設 > 公立保育所・私立保育園

大阪府保育所一覧を参照
福祉施設 > 公立保育所・私立保育園 > 公立保育所民営化

民営化対象保育所
2007年4月民営化：茨木市立中条保育所→たんぽぽ中条保育園、茨木市立三島保育所→あいの三島保育園
2008年4月民営化：茨木市立玉櫛保育所→玉櫛たちばな保育園、茨木市立水尾保育所→水尾保育園
2009年4月民営化：茨木市立松ヶ本保育所→松ヶ本保育園、茨木市立郡山保育所→郡山敬愛保育園
2010年4月民営化：茨木市立東保育所→東さくら保育園、茨木市立庄保育所→庄保育園
茨木市児童福祉課は公立保育所民営化後6年間（民営化時の0歳児が卒園するまで）は保育所運営が円滑に行われるよう「三者協議会」を立ち上げ、茨木市、運営社会福祉法人、保護者の三者による話し合いを行う。
福祉施設 > 障害者施設

茨木市立障害者就労支援センター かしの木園
茨木市立障害者生活支援センター ともしび園
茨木市立障害福祉センター ハートフル
社会教育・文化施設・体育施設 > 会館・多目的ホール

文化・子育て複合施設「おにクル」
ゴウダホール（大ホール）
きたしんホール（多目的ホール）
福祉文化会館「オークシアター」
市民総合センター「クリエイトセンター」
教育センター
生涯学習センター「きらめき」
男女共生センターローズWAM
沢良宜いのち・愛・ゆめセンター
総持寺いのち・愛・ゆめセンター
豊川いのち・愛・ゆめセンター
社会教育・文化施設・体育施設 > 社会教育施設

上中条青少年センター
青少年野外活動センター（銭原キャンプ場）
茨木市里山センター（森の学び舍）
社会教育・文化施設・体育施設 > 博物館

茨木市立川端康成文学館
茨木市立キリシタン遺物史料館
川端康成文学館
茨木市立富士正晴記念館
茨木市立文化財資料館
安威川ダム資料館
社会教育・文化施設・体育施設 > プラネタリウム

きたしんプラネタリウム（おにクル7階）
社会教育・文化施設・体育施設 > 清掃工場・リサイクル施設

環境衛生センター
社会教育・文化施設・体育施設 > 上水道施設 > 浄水場

十日市浄水場
清阪浄水場
社会教育・文化施設・体育施設 > 上水道施設 > 配水場

花園配水場
野々宮配水場
西穗積配水場
あさぎ配水場
社会教育・文化施設・体育施設 > 上水道施設 > ポンプ場

下音羽送水ポンプ場
忍頂寺送水ポンプ場
山手台送水ポンプ場
社会教育・文化施設・体育施設 > 上水道施設 > 配水池

山手台高区配水池
山手台低区配水池
音羽配水池
下音羽配水池
忍頂寺配水池
銭原配水池
長谷配水池
清阪配水池
安元・板谷配水池
豊川配水池
安威配水池
馬場配水池
免山配水池
あかね配水池
やまぶき高区配水池
やまぶき中区配水池
やまぶき低区配水池
泉原配水池
社会教育・文化施設・体育施設 > 上水道施設 > 受水場

上音羽受水場
泉原受水場
彩都受水場
社会教育・文化施設・体育施設 > 下水道施設 > 処理場

中央水みらいセンター
処理場については大阪府が管理している。また茨木市の大半の下水は、茨木市にある中央水みらいセンターで処理しているが、太田や三島など東部地域の下水は高槻市にある高槻水みらいセンターで処理をしている。
社会教育・文化施設・体育施設 > 下水道施設 > ポンプ場

安威ポンプ場
大池ポンプ場
中央ポンプ場
穗積ポンプ場
穗積ポンプ場については大阪府が管理している。
社会教育・文化施設・体育施設 > 図書館 > 図書館

茨木市立中央図書館
茨木市立庄栄図書館
茨木市立穂積図書館
茨木市立水尾図書館
おにクルぶっくぱーく
社会教育・文化施設・体育施設 > 図書館 > 図書館分室

大池分室
豊川分室
白川分室
天王分室
玉島分室
山手台分室
太田分室
彩都西分室
社会教育・文化施設・体育施設 > 図書館 > 移動図書館

ともしび号
社会教育・文化施設・体育施設 > プール

茨木市立中条市民プール
茨木市立五十鈴市民プール
茨木市立西河原市民プール
社会教育・文化施設・体育施設 > 体育館

市民体育館
福井市民体育館
東市民体育館
南市民体育館
社会教育・文化施設・体育施設 > 公園･緑地

元茨木川緑地
若園公園
島やすらぎ公園
島ふれあい公園
西河原公園
耳原公園
水尾公園
桑田公園
上穂積公園
山手台中央公園
あさぎ山里公園
彩都西公園
彩都はなだ公園
忍頂寺スポーツ公園
ダムパークいばきた
社会教育・文化施設・体育施設 > テニスコート（庭球場）

若園公園庭球場
春日丘運動広場庭球場
西河原公園（北、南）庭球場
中央公園庭球場
東雲運動広場庭球場
福井運動広場庭球場
桑原運動広場庭球場
忍頂寺スポーツ公園テニスコート
社会教育・文化施設・体育施設 > グラウンド

若園運動広場グラウンド
若園公園グラウンド
春日丘運動広場グラウンド
水尾公園グラウンド
西河原公園グラウンド
沢良宜公園グラウンド
中央公園（南）グラウンド
中央公園（北）グラウンド
島3号（小）グラウンド
島3号（大）グラウンド
東雲運動広場グラウンド
福井運動広場グラウンド
桑原運動広場グラウンド
桑原ふれあい運動広場グラウンド
忍頂寺スポーツ公園グラウンド
社会教育・文化施設・体育施設 > 弓道場

春日丘運動広場弓道場
社会教育・文化施設・体育施設 > 宿泊施設

忍頂寺スポーツ公園・竜王山荘
住宅団地

都市再生機構総持寺団地（高槻市との市境に位置し同市と跨っている）
都市再生機構オークタウン東茨木
都市再生機構茨木学園町団地
都市再生機構茨木三島丘ウエスト
都市再生機構茨木三島丘イースト
大阪府住宅供給公社茨木安威団地
大阪府住宅供給公社茨木郡山団地
府営茨木安威住宅
府営茨木郡山住宅
陽和台団地
交通 > 空港

最寄りの空港は大阪国際空港（伊丹空港）である。市内から公共交通機関を利用する場合の所要時間は、大阪モノレールを利用して約25分である。
また、関西国際空港へはJR茨木駅・阪急茨木市駅から直通のリムジンバスがある（後述）。
交通 > 鉄道

JR茨木駅と阪急茨木市駅が中心駅となっており、両駅が市街地や市役所を挟む形で存在し、主要な交通を成している。
西日本旅客鉄道（JR西日本）
東海道本線（JR京都線）
JR総持寺駅 - 茨木駅
阪急電鉄（阪急）
京都本線
南茨木駅 - 茨木市駅 - 総持寺駅
大阪モノレール
本線
宇野辺駅 - 南茨木駅 - 沢良宜駅
彩都線
阪大病院前駅 - 豊川駅 - 彩都西駅
交通 > 路線バス

JR茨木駅前、阪急茨木市駅前より阪急バス・近鉄バス・京阪バスのバス路線が市内を網羅している。
阪急バス：市内に茨木営業所を設置。市西部（郡山団地・豊川方面）・北部（彩都・山手台・忍頂寺方面）の路線網を管轄している。二階堂方面への路線は柱本営業所の管轄。
近鉄バス：市東部（総持寺・太田方面）・南部（島・春日丘・美穂ケ丘方面）に路線網がある。鳥飼営業所を参照。
京阪バス：JR・阪急茨木 - 市東部（鮎川・白川・目垣方面） - 淀川を渡り枚方市駅や摂南大学経由で寝屋川市駅を結んでいる。高槻営業所を参照。
関西国際空港行のリムジンバスがJR茨木駅前・阪急茨木市駅前（ともに東口）より発着している（2024年5月現在、運休中）。
なお高槻市営バス萩谷線が阿武山口〜変電所前間で市内を通過するが、停留所はない。
交通 > 高速バス

名神高速道路茨木インターチェンジにある「名神茨木バス停」から各地への高速バスに乗車することが可能である。
交通 > 高速バス > 行先

ギャラクシー号（郡山、福島）
とちの木号（久喜、栃木、宇都宮）
大阪 - 新宿・渋谷・池袋
神戸・大阪 - 横浜・東京・TDR・千葉
クリスタルライナー（甲府）
大阪・京都 - 静岡線
交通 > 高速バス > 運行事業者

阪急バス
阪急観光バス
近鉄バス
関東自動車
山梨交通
福島交通
しずてつジャストライン
京王バス
京成バス
交通 > 主要道路

国道171号や大阪中央環状線、大阪高槻京都線といった幹線道路が市内を走っている。1950年代から、田園都市論（都市計画に基づく工業誘致、生活圏の設定など）に基づき、中央市街地に幹線道路が建設されないような先進的な都市計画がなされている。
高速道路については、隣の吹田市との境界付近に吹田ジャンクションが所在している。また、市域には名神高速道路・近畿自動車道が通過しているほか、近隣には中国自動車道も通過しており、各路線の茨木インターチェンジ・吹田インターチェンジ・中国吹田インターチェンジ・摂津北インターチェンジが市域および近隣に所在している。このほか、市の北部を新名神高速道路が通過しており、茨木千提寺インターチェンジと茨木千提寺パーキングエリアが設置されている。
一般国道については、国道171号が市の中央を横断している。管理は国土交通省大阪国道事務所高槻維持出張所である。
交通 > 主要道路 > 府道

主要地方道
大阪府道1号茨木摂津線
大阪府道2号大阪中央環状線
大阪府道4号茨木能勢線
大阪府道14号大阪高槻京都線
大阪府道15号八尾茨木線
大阪府道19号茨木寝屋川線
大阪府道43号豊中亀岡線
大阪府道46号茨木亀岡線
一般府道
大阪府道109号余野車作線
大阪府道110号余野茨木線
大阪府道114号忍頂寺福井線
大阪府道115号萩谷西五百住線
大阪府道126号総持寺停車場線
大阪府道129号南千里茨木停車場線
大阪府道132号高槻茨木線
大阪府道133号鳥飼八丁富田線
大阪府道136号茨木停車場線
大阪府道138号三島江茨木線
大阪府道139号枚方茨木線
大阪府道143号沢良宜東千里丘停車場線
名所・旧跡・催事 > 名所

茨木春日丘教会（通称「光の教会」設計：安藤忠雄）
竜仙峡 - 安威川上流の景勝地。龍仙の滝がある。
深山水路（権内水路）
元茨木川緑地 - 茨木川を付け替えた後、元々茨木川が流れていたところを公園にした。桜の名所でもある。
名所・旧跡・催事 > 旧跡

茨木神社
総持寺 - 西国三十三所第22番札所
大門寺 - 摂津西国三十三箇所観音霊場第24番札所、木造如意輪観世音菩薩坐像と木造四天王立像四躯が国の重要文化財。紅葉の名所。
郡山宿本陣（通称、椿の本陣・国の史跡）
倍賀春日神社 - 鎌倉時代の石灯籠が国の重要文化財
太田茶臼山古墳 - 宮内庁は継体天皇陵に指定しているが、高槻市にある今城塚古墳が真の継体天皇陵である可能性が高いとされる
阿武山古墳（国の史跡） - 埋葬者は藤原鎌足とされている。
東奈良遺跡 - 弥生時代の大集落で、1973年～1974年にかけて、銅鐸やその鋳型が見つかった。
牟礼遺跡 - 縄文時代の水田跡などが出土。
隠れキリシタンの里 - 茨木周辺はキリシタン大名である高山右近の旧領であり、禁教後もひそかにキリスト教が茨木北部の山間で伝えられていた。
茨木城跡
三宅城跡 - 蔵垣内三丁目にある三宅国政の居城址
安威城跡
福井城 (摂津国)跡
安威砦跡
太田城 (摂津国)跡
佐保来栖山砦
水尾城跡
名所・旧跡・催事 > 催事

茨木麦音フェスト-毎年9月に行われる、全国のクラフトビールとロックのフェス
市民さくらまつり - 元茨木川緑地で例年3月下旬から4月上旬に開催
茨木神社夏祭 - 例年7月13～14日に開催
茨木フェスティバル - 中央公園などで例年7月末に開催
茨木辯天花火大会 - 毎年8月8日に行われる花火大会。会場は辯天宗本部である飛龍山冥應寺（西穂積町・JR茨木駅から近鉄バスで約10分、茨木弁天前下車すぐ）。冥應寺は1964年（昭和39年）に開かれた。当日は花火観覧客輸送に近鉄バスがピストン運行されるが、JR茨木駅から徒歩圏内でもあるためJR茨木駅へ歩く人々の行列ができることもある。
茨木音楽祭 - 2009年より中央公園にて毎年5月に開催
いばらき光の回廊～冬のフェスティバル～
農業祭
出身著名人 > 歴史

継体天皇（太田茶臼山古墳の埋葬者とされる）
藤原鎌足（阿武山古墳の埋葬者とされる）
茨木氏 - 室町時代に茨木城を中心に摂津国東部を地盤とした国人領主。茨木長隆（伊賀守）や茨木重親（佐渡守）などがいた。
楠木正成（茨木城を築城）
荒木村重（茨木城主）
荒木村次（茨木城主）
中川清秀（茨木城主）
中川秀政（茨木城主）
安威了佐（茨木城代官）
河尻秀長（茨木城代官）
片桐且元（茨木城主）
片桐貞隆（茨木城主）
間宮三郎右衛門光信（茨木城代官）
和田惟政（高槻城主） - 現在は茨木市である山間部一帯が、かつては高槻藩の領地だった経緯から。
和田惟長（高槻城主）
高山友照（高槻城主）
高山右近（高槻城主）
茨木童子（茨木・水尾生まれの鬼。のち京都の羅城門に棲みついて数々の怪談を残した）
出身著名人 > 政治

国会議員
森洋介（衆議院議員）
出身著名人 > 文化

文学
二反長半（小説家、児童文学）
木下半太（小説家、脚本家）
川口俊和（脚本家、演出家、小説家）
作道雄（脚本家、演出家）
おーなり由子（絵本作家、漫画家）
科学
岡室博之（経済学者・一橋大学教授、中小企業学会会長）
相馬芳枝（化学者・神戸大学特別顧問、2011年世界女性化学賞受賞・市民栄誉賞受賞）
芸術
武石勇（漆絵作家、漆芸家）
ヤノベケンジ（現代美術作家）
その他
森川眞行（ウェブデザイナー）
森田恭通（インテリアデザイナー）
出身著名人 > 産業

二反長音蔵 （日本の阿片王と呼ばれた）
西村貞一（サクラクレパス会長）
出身著名人 > 芸能

俳優
尾上寛之（俳優）
黒木華（女優）
筒井巧（俳優）
ふくだももこ（映画監督）
本上まなみ（女優）
松田賢二（俳優）
水川あさみ（女優）
美穂圭子（宝塚歌劇団専科女役）
山田かつろう（俳優）
山本學（俳優）- 幼児期まで
山本圭（俳優）- 幼児期まで
歌手・音楽
池田彩（歌手）
氏神一番（ロックバンドボーカル担当・カブキロックス）
嘉門タツオ（歌手・タレント）
岸本力（声楽家）
佐野雄大 （アイドルグループ・INIメンバー）
サンコンJr.（ロックバンド『ウルフルズ』ドラマー）
渋谷すばる（歌手・元関ジャニ∞）
髙木雄也（アイドル・Hey! Say! JUMPメンバー）- 当市生まれ、神奈川県育ち
中務裕太（GENERATIONS from EXILE TRIBEのダンサー）
橋本章司（ロックバンドドラム担当・HOUND DOG）
松下眞一（作曲家）
真奈尚子（歌手）
森高千里（歌手）- 当市生まれ、熊本市育ち
山内総一郎（ロックバンド『フジファブリック』ギター・ボーカル）
山本彩 （歌手・元NMB48）
RYOHEY （歌手・ダンスボーカルグループ、SUNLITEメンバー）
芸人
伊藤といこん（お笑い芸人・ピン芸人）
桂吉弥（落語家）
小島しょーへい（お笑い芸人・ピン芸人）
こてつ（お笑い芸人・ファイヤーサンダー）
杉本美樹（漫才師、濱根・杉本）
デビ（お笑い芸人・ニュークレープ）
伝ペー（お笑い芸人・サカイスト）- 当市生まれ、東京都港区育ち
東ブクロ（お笑い芸人・さらば青春の光）- 生まれは、東大阪市
宮迫博之（YouTuber、お笑いタレント）- 実家は市内でたこ焼き屋を経営。
その他
亜空亜shin（マジシャン）
たかのてるこ（エッセイスト）
藤間あゆ美（タレント）
美濃岡洋子（気象予報士）
米津龍一（気象予報士）
高橋理洋（実業家、FC2創業者）
中村幸也（実業家）
出身著名人 > スポーツ

野球
上園啓史（元プロ野球選手、東北楽天ゴールデンイーグルス）
植村祐介（元プロ野球選手、北海道日本ハムファイターズ）
金子丈（元プロ野球選手、中日ドラゴンズ、投手）
鞘師智也（元プロ野球選手、広島東洋カープ）
筒井壮（元プロ野球選手、阪神タイガース）
笘篠誠治（元プロ野球選手、西武ライオンズ）
笘篠賢治（元プロ野球選手、広島東洋カープ）
西田哲朗（プロ野球選手、福岡ソフトバンクホークス）
松尾大河（プロ野球選手、琉球ブルーオーシャンズ）
吉田大喜（プロ野球選手、東京ヤクルトスワローズ）
サッカー
池田学（元サッカー選手、湘南ベルマーレ）
石田良輔（元サッカー選手、アスルクラロ沼津）
市丸瑞希（サッカー選手、ガンバ大阪）
内田裕斗（サッカー選手、サガン鳥栖）
木村敦志（元サッカー選手、ガンバ大阪）
田中輝和（元サッカー選手、アーントーンFC）
寺田紳一（サッカー選手、おこしやす京都AC）
西野貴治（サッカー選手、カマタマーレ讃岐）
林卓人（サッカー選手、サンフレッチェ広島）
三木良太（元サッカー選手、元ファジアーノ岡山）
その他
石井慧（総合格闘家、北京オリンピック柔道金メダリスト）
井戸木鴻樹（プロゴルファー）
鎌倉涼（競艇選手）
杉原輝雄（プロゴルファー）
高野綾（水泳選手、ロンドンオリンピック代表）
福島實智子（射撃ソウルオリンピック銀メダリスト）- 出生地は北海道熊石町（現八雲町）
福田創楽（テニス選手）
山本亮（ラグビー選手）
出身著名人 > 当市に縁のある人物

政治
足立康史（衆議院議員）- 泉大津市出身。当市育ち。
文化
川端康成（小説家・ノーベル文学賞受賞者・名誉市民）- 大阪府立茨木中学（今の大阪府立茨木高等学校）出身。生まれは大阪市北区。
阿部牧郎（小説家）- 京都府出身。
富士正晴（詩人・作家）- 徳島県三好市出身。生前は市内に在住。中央図書館に記念館が併設されている。
筒井康隆（小説家）- 大阪市出身。
ジェームス三木（脚本家、作家）- 満州国奉天省奉天市（現・中国遼寧省瀋陽市）出身。小学生の時に当市に引き揚げる。
大野裕之（脚本家、日本チャップリン協会会長）
井上直久（芸術家）- 本市の名を取った「イバラード」を舞台にした創作がある。東大阪市出身。
木村光佑（版画家）- 大阪市出身。
名和晃平（現代美術作家）- 高槻市出身。茨木高校卒業。
芸能
槇原敬之（歌手・シンガーソングライター）- 高槻市出身。
押尾コータロー（ギタリスト）- 吹田市出身。
堤俊作（指揮者）- 大阪市出身。
江角マキコ（元女優）- 島根県出雲市出身。バレーボール選手（日本たばこ産業）時代に茨木市内の寮に住んでいた。
京本政樹（俳優）- 高槻市出身。
鈴木健介（俳優）- マレーシア出身。
岡村隆史（お笑いタレント・ナインティナイン）- 大阪市東淀川区出身。
矢部浩之（お笑いタレント・ナインティナイン）- 吹田市出身。
植野行雄（漫才師・デニス）- 吹田市出身。
山崎静代（漫才師・南海キャンディーズ、女優、元ボクサー）- 京都府福知山市出身。当市育ち。
すっちー（吉本新喜劇、元漫才師・ビッキーズ）- 摂津市出身。
ヤナギブソン（お笑いユニット・ザ・プラン9）- 大阪市阿倍野区出身。当市在住。
ゼンジー北京（マジシャン、コメディアン）- 広島市出身。
桂塩鯛 (4代目)（落語家）- 京都市出身。当市在住。
笑福亭学光（落語家）- 徳島県阿南市出身。当市在住。
小寺真理（吉本新喜劇）- 高槻市出身。
濱家隆一（お笑い芸人・かまいたち）- 大阪市出身。
大西ライオン（お笑いタレント）- 豊能町出身。本人のインスタグラムの出身地は当市となっている。
川上のぼる（腹話術タレント）- 京都府出身。
高樹千佳子（タレント）- 神奈川県横浜市西区出身。（出生地は長崎県）小学生期に在住。
高槻かなこ（声優、歌手）- 神戸市出身。
ビリー・ブランクス（ビリーズブートキャンプ指導者かつ考案者）- 日本人女性と結婚し、家族で茨木市に住んだことがある。現在はアメリカを本拠地として活動している。
スポーツ
寺島成輝（プロ野球選手、東京ヤクルトスワローズ）- 高槻市出身。
大谷智久（プロ野球選手、千葉ロッテマリーンズ）- 兵庫県出身。
井手口陽介（サッカー選手、ガンバ大阪）- 福岡市出身。
松尾一（サッカー審判員）- 兵庫県尼崎市出身。
吉田宗弘（元サッカー選手、FC町田ゼルビア）- 吹田市出身。
廣瀬佳司（元ラグビー選手、トヨタ自動車ヴェルブリッツ監督、元日本代表）
宇薄岳央（ラグビー選手、東芝ブレイブルーパス、元日本代表）
和田伸也（視覚障害陸上選手、ロンドンパラリンピック銅メダリスト）- 市内在住。寝屋川市出身。
樋口黎（レスリング選手、リオデジャネイロオリンピック銀/パリ五輪フリースタイル57kg級で金）
その他
市橋達也（リンゼイ・アン・ホーカー殺害事件の指名手配犯）- 茨木市内の建設会社で、土木作業員として従事し、潜伏していた。
茨木市中心部周辺の空中写真。1985年撮影の6枚を合成作成。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成。
竜仙峡、安威川の上流
太田茶臼山古墳
茨木市役所北辰出張所
茨木神社
総持寺
郡山宿本陣（国の史跡）
しなの (列車)

| しなの |
| --- | --- |
 383系による「しなの」 （2024年3月11日 稲荷山駅）
概要
国:   日本
種類:  特別急行列車
現況:  運行中
地域:  愛知県・岐阜県・長野県
前身:  急行「きそ」「ちくま」
運行開始:  1968年10月1日
運営者:  東海旅客鉄道（JR東海） 東日本旅客鉄道（JR東日本）
旧運営者:  日本国有鉄道（国鉄） 西日本旅客鉄道（JR西日本）
路線
起点:  名古屋駅
終点:  長野駅
営業距離:  250.8 km（名古屋 - 長野間）
運行間隔:  13往復
列車番号:  1000M+号数 8000M+号数-50（臨時列車）
使用路線:  JR東海：中央本線 JR東日本：篠ノ井線・信越本線
車内サービス
クラス:  グリーン車・普通車
座席:  グリーン車指定席 6・8両編成：1号車 10両編成：1号車・7号車（7号車は普通指定席で運転する日があり）  普通車指定席 6両編成：2 - 4号車 8両編成：2 - 6号車 10両編成：2 - 6号車・8号車  普通車自由席 6両編成：5・6号車 8両編成：7・8号車 10両編成：9・10号車
展望:  パノラマグリーン車（1号車）
技術
車両:  383系電車（神領車両区）
軌間:  1,067 mm
電化:  直流1,500V
最高速度:  130 km/h
備考
 1996年12月1日から2022年3月11日まで全列車「（ワイドビュー）しなの」として運転
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しなのは、東海旅客鉄道（JR東海）および東日本旅客鉄道（JR東日本）が名古屋駅 - 長野駅間を中央本線・篠ノ井線・信越本線経由で運行する特別急行列車である。
本項では、名古屋駅 - 塩尻駅間（中央西線）で運転されていた優等列車についても記述する。
概要

「しなの」は、1953年に名古屋駅 - 長野駅間で準急列車として運転を開始し、当初は毎日運転の不定期列車であったが、1956年11月に定期列車化された。1959年には新型車両を投入して急行列車に変更され、所要時間も1時間短縮されて4時間40分前後になった。1965年ごろには、中央西線でも特急列車を運転しても採算がとれるほどの需要があった。急勾配であるために高出力のエンジンを搭載した気動車の開発が必要だったので、キハ91形が試作されて試験が行われた。結果、高出力特急気動車のキハ181系が新製投入され、1968年10月から特急列車化された。
1973年5月に中央西線が電化されると、7月からは一部の列車に振り子式車両の381系電車が投入されて電車化が開始され、1975年3月から全列車が電車で運転されるようになった。1995年からは制御付き自然振り子方式の383系電車が投入され、翌1996年12月1日には長野駅発着の定期列車は383系に統一された。
なお本列車は、JRグループの中で最後までエル特急を名乗った列車のひとつであった。
現在、名古屋駅と長野県内の主要停車駅間で回数券が発売されている他、JR東日本管内では「篠ノ井線特急料金回数券（旧:信州しなの料金回数券）」を持っている場合に、普通車自由席と普通車指定席の空席を利用出来る。またJR東海管内でも、「しなの特急回数券」（名古屋駅 - 中津川駅間）が発売されている。
列車名は、長野県の大部分の国名である信濃国が由来となっている。
運行概況

2023年3月18日現在の運行概況は次のとおり。
定期列車は全て名古屋駅 - 長野駅間で13往復（名古屋発7時 - 19時台、長野発6時 - 19時台）である。臨時列車では、松本駅発着の列車や大糸線白馬駅発着の列車が運転されることがある。定期列車の列車番号は基本的に1000M＋号数である。
長野県や岐阜県東部（中央本線中津川駅 - 塩尻駅間と篠ノ井線区間）の山間部を通過するため、山地の局地的な大雨のほか、冬季は積雪の影響で遅延することが多い。またそれ以外の時期でも、単線区間の行き違いや、塩尻駅での中央東線からの列車の接続待ちなどの影響により、数分の遅れが発生することが日常化している。なお、本列車群のみならず、追い越しなどの関係で大雨や積雪などとは直接の関係がない名古屋地区での中央線の快速列車と普通列車や、多治見駅で接続する太多線の列車、さらにはかつて大阪駅直通だった9・16号の場合は乗り入れ先の西日本旅客鉄道（JR西日本）アーバンネットワーク各線にまでもその遅れの余波が及ぶことが多かった。
2016年3月26日のダイヤ改正に伴い、大阪駅 - 名古屋駅間が廃止され、全列車が名古屋駅 - 長野駅間の運転になり、これにより旅客3社を直通する昼行列車は消滅した。主な理由としては、名古屋駅で東海道新幹線から乗り換える客の増加が挙げられる。441.2kmを走破する当該列車の区間短縮により、2023年10月現在、最長の営業距離を持つJR定期昼行特急は「にちりんシーガイア」（博多-宮崎空港間、413.1km）となっている。
運行概況 > 停車駅

名古屋駅 - （金山駅） - 千種駅 - 多治見駅 - （恵那駅） - 中津川駅 - （南木曽駅） - （上松駅） - 木曽福島駅 - 塩尻駅 - 松本駅 - （明科駅） - （聖高原駅） - 篠ノ井駅 - 長野駅
（ ）内は一部の列車のみ停車。
金山駅：2・21・23・25号が停車。
恵那駅：2・3・12・13・24・25号が停車。
南木曽駅：1・2・7・16・17・18・20・25号が停車。
上松駅：１・2・24・25号が停車。
明科駅：１・2・6・15・19・23・24・26号が停車。
聖高原駅：4・21号が停車。
中部国際空港の開港以前は、東海旅客鉄道東海鉄道事業本部管内における乗降客数が名古屋駅に次いで多い金山駅を、本列車群はすべて通過していた。その後、中部国際空港方面などへの連絡も兼ねて、金山駅には2005年3月1日の改正で上下各1本のみ停車するようになり、現在は4本停車している。かつては中部国際空港方面へ自社の子会社であるJR東海バスが名古屋駅発着のリムジンバスを運行し、本列車群もこのリムジンバスとの連絡乗車券が発売されていたが、ライバルの名鉄特急の利便性および定時性に太刀打ち出来なかったことから、2006年9月にリムジンバス自体が廃止されている。
愛・地球博期間中は高蔵寺駅にも停車する列車（1日4往復）もあったが、終了後は全て通過になっている。
大阪直通時代は名古屋以西間の廃止直前には大阪駅 - 新大阪駅 - 京都駅 - 米原駅 - 岐阜駅 - 名古屋駅と停車していた。
停車駅の詳細は以下の表を参照（2023年3月現在）。
●：全列車が停車
▼：下りのみ全列車が停車
▲：上りのみ全列車が停車
▽：下りのみ一部列車が停車
－：通過
| 運行本数＼駅名 | 名古屋駅 | 金山駅 | 千種駅 | 多治見駅 | 恵那駅 | 中津川駅 | 南木曽駅 | 上松駅 | 木曽福島駅 | 塩尻駅 | 松本駅 | 明科駅 | 聖高原駅 | 篠ノ井駅 | 長野駅 | 備考 | 該当列車号数 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 下り3本／上り4本 | ● | － | ● | ● | － | ● | － | － | ● | ● | ● | － | － | ● | ● | 標準停車駅のみ停車する最速達タイプ。 | 5、8 - 11、14、22 |
| 下り2本／上り1本 | ● | － | ● | ● | ● | ● | － | － | ● | ● | ● | － | － | ● | ● | 恵那に停車するパターン。 | 3、12、13 |
| 下り2本／上り3本 | ● | － | ● | ● | － | ● | ● | － | ● | ● | ● | － | － | ● | ● | 南木曽に停車するパターン。 | 7、16 - 18、20 |
| 下り3本／上り2本 | ● | ▽ | ● | ● | － | ● | － | － | ● | ● | ● | ● | － | ● | ● | 明科に停車するパターン。下り23号は金山にも停車。 | 6、15、19、23、26 |
| 下り1本／上り1本 | ● | ▼ | ● | ● | － | ● | － | － | ● | ● | ● | － | ● | ● | ● | 聖高原に停車するパターン。下りは金山にも停車。 | 4、21 |
| 下り1本／上り1本 | ● | － | ● | ● | ▲ | ● | ▼ | ● | ● | ● | ● | ● | － | ● | ● | 上松、明科に停車するパターン。 下りは南木曽、上りは恵那にも停車。 | 1、24 |
| 下り1本／上り1本 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ▲ | － | ● | ● | 金山、恵那、南木曽、上松に停車するパターン。 上りは明科にも停車。 | 2、25 |
| （下り停車本数） | 13 | 3 | 13 | 13 | 3 | 13 | 4 | 2 | 13 | 13 | 13 | 4 | 1 | 13 | 13 |  |  |
| （上り停車本数） | 13 | 1 | 13 | 13 | 3 | 13 | 4 | 2 | 13 | 13 | 13 | 4 | 1 | 13 | 13 |  |  |
過去に南小谷駅発だった時期があり、白馬大池駅、信濃森上駅にも停車していた（JR時刻表1997年12月号）。
運行概況 > 使用車両・編成

中央本線を中心に急曲線が多いことから、制御付き自然振り子式車両の383系電車（JR東海神領車両区所属）が使用されている。かつて運行されていた大阪駅発着の列車では、東海道本線内において振り子式車両の運転が少なく、振り子式車両の車体傾斜に対応した架線の張り方ではないため、台車の振り子機能は使われなかった。JR西日本管轄区間では、新快速などとともに130km/h運転を行っており、また同社が運転する車両で唯一、左手ワンハンドル式マスコンの車両でもあったが、HC85系の運用開始により、左手ワンハンドル式マスコンの車両の運用が復活した。
383系電車は1995年から使用されており、6両編成での運転が基本で、長野方先頭車は非貫通・パノラマ型のグリーン車となっている。土休日や連休を中心に増結されることがあるが、増結用編成は長野方先頭車が貫通型グリーン車の4両編成と、普通車のみで長野方先頭車が貫通型の2両編成の2種類があり、最大10両編成で運転される。基本編成との走行距離の均一化を図るため、増結用編成のみ（4両+2両）の定期運用も組まれている。臨時列車には、増結用の4両編成のみの運用もあるが、2両編成単独で使用されることはなく、どの列車にもグリーン車が最低1両組み込まれている。
2022年（令和4年）3月11日まで、383系を使用する列車は「ワイドビューしなの」と案内・報道されることが多かったが、これは「ワイドビュー形車両を使用するしなの号」の意を表す通称であって、列車名は「（ワイドビュー）しなの」、または単に「しなの」と表記・呼称するのが正しく、これはほかの“ワイドビュー”の通称を持つ列車についても同様であった。
いずれの編成も、名古屋方先頭車は貫通型の普通車である。
383系
運行概況 > 使用車両・編成 > 号車番号について

号車は長野方先頭が1号車、名古屋方先頭が6・8・10号車となっており、名古屋駅での特急「ひだ」「南紀」、塩尻・松本駅での特急「あずさ」、長野駅での北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「あさま」などとはホームで並んだ時に号車の向きが逆になっている。中央本線内では「ホームライナー」や過去に使用された313系8000番台は向きが「しなの」に合わせられているものの、後に投入された315系は名古屋寄りが1号車とされたため線内で逆転する形になった。
この要因としては1982年5月の塩尻駅移転までは同駅でスイッチバックのため塩尻 - 長野間において進行方向が逆転していたことが挙げられる。当時は篠ノ井線塩尻 - 松本間で同走する同じ中央本線特急の「あずさ」と号車位置は同じだったが、スイッチバック解消後「しなの」は中央本線での号車番号が維持されたため逆転した。他にはJR東海への移管後381系電車の長野方の先頭車がパノラマグリーン車となり、誤乗防止のため1号車として固定されたのも一因である。後継の383系にもパノラマグリーン車は引き継がれ、増結編成は名古屋方に付けられるようになり編成の両数が変わっても1号車がグリーン車の原則は変わらないままとなっている。
運行概況 > 使用車両・編成 > 過去の使用車両

特急列車化された1968年にキハ181系気動車が投入され、1973年に中央本線中津川駅 - 塩尻駅間が電化されたことにより、381系電車の運用も開始し、1975年まではキハ181系と381系の両方が使用されていた。キハ181系は食堂車が連結された10両編成で、電車運転を行う381系とサービス面で格差があったが、1975年に全列車が381系に統一された。その後、1995年に383系が導入されて以降は381系の運用を減らし、1996年には臨時列車のみに使用されることになった。2008年5月に臨時列車における381系の運用も終了し、381系「しなの」は35年の歴史に終止符を打った。
キハ181系（佐久間レールパーク展示車両）
381系0番台
381系100番台
381系パノラマ編成
運行概況 > 乗務担当区所 > JR東海

中津川運輸区
神領運輸区
運行概況 > 乗務担当区所 > JR東日本

長野統括センター
松本統括センター
中央西線優等列車 > 概略

→中央西線で運転されていた夜行列車「ちくま」「おんたけ」「あずみ」「彩雲」「くろよん」については「ちくま (列車) § 中央西線夜行列車沿革」を参照
中央西線優等列車 > 概略 > 赤倉

「赤倉」（あかくら）は1962年に「きそ」の1往復と「あさま」を結ぶ形で名古屋駅 - 新潟駅間を急行列車として運行を開始した。登場時では5本目の急行列車であった。
運行区間が名古屋駅 - 長野駅 - 新潟駅間と北陸本線および東海道本線・上越線経由よりショートカットとなるため、他の中央西線急行群とは異なる異彩な1往復として存在した。
しかし、1973年の運行区間全区間電化完成時、165系が工面できなかったため電車化ができず、「全区間架線下でのディーゼル急行」としても著名な列車となった。電車化したのは1982年のことで「赤倉」以外すでに中央西線の優等列車はエル特急「しなの」化されており、1985年に名古屋駅 - 松本駅間を廃止。以降「南越後」（みなみえちご）の総称名称で長野駅 - 新潟駅間の急行として運行された。
1982年11月15日ダイヤ改正時の停車駅
名古屋駅 - 千種駅 - 春日井駅 - 多治見駅 - 土岐市駅 - 瑞浪駅 - 恵那駅 - 中津川駅 - 坂下駅 - 南木曽駅 - 上松駅 - 木曽福島駅 - 藪原駅 - 塩尻駅 - 松本駅 - 聖高原駅 - 篠ノ井駅 - 長野駅 - 豊野駅 - 黒姫駅 - 妙高高原駅 - 新井駅 - 高田駅 - 直江津駅 - 柿崎駅 - 柏崎駅 - 長岡駅 - 見附駅 - 東三条駅 - 加茂駅 - 新津駅 - 新潟駅
列車名は、新潟県妙高市の赤倉温泉が由来となっている。
→「くびき野 (列車)#信越本線長野以北優等列車沿革」も参照。
中央西線優等列車 > 概略 > きそ

中央西線で最初の優等列車として、1947年6月に名古屋駅 - 松本駅間で運転を開始した準急列車である。夜行列車として設定され、ビジネス客や観光客からの人気が高く、1958年から1961年にかけて増発されている。増発分の列車は1962年までに「赤倉」や「きそこま」・「おんたけ」に分離されて、1往復のまま1966年に急行列車化された。1968年10月に中央西線の急行列車の統一により「きそ」に統合されて一挙に7.5往復にまで増加した。
1972年からは下り列車の一部が直江津駅まで普通列車として直通運転が行われ、1973年に名古屋駅 - 塩尻駅間の電化が完成すると「きそ」の削減が始まり、1982年11月には1.5往復にまで減少して1985年3月に廃止された。1998年開催の長野オリンピックに合わせ、1往復運転された。
列車名は、長野県南西部の木曽地域が由来となっている。
1978年10月2日改正時の停車駅
名古屋駅 - 千種駅 - 多治見駅 - 恵那駅 - 中津川駅 - （坂下駅）- 南木曽駅 -（野尻駅）-（須原駅）- 上松駅 - 木曽福島駅 -（原野駅）-（宮ノ越駅）-（藪原駅）-（奈良井駅）-（木曽平沢駅）- 塩尻駅 - 松本駅 -（明科駅）-（聖高原駅）- 篠ノ井駅 - 長野駅
（）内は一部停車。
中央西線優等列車 > 概略 > きそこま

「きそこま」は木曽地域から長野市への利用客の不便を解消するために、運転を開始した列車で1962年12月に準急列車として運転を開始した。当初は下り列車のみであったが、1966年3月に急行列車化され、同年10月から1年間は上り列車も運転されていた。
1968年10月に中央西線の急行列車の統一により「きそ」に統合された。
列車名は、木曽山脈（中央アルプス）の最高峰である木曽駒ヶ岳の通称から。
中央西線優等列車 > 概略 > つがいけ

「つがいけ」は名古屋と大糸線沿線を結ぶ不定期列車として1966年10月に名古屋駅 - 信濃森上駅間で運転を開始。
1968年10月に中央西線の急行列車の統一により「きそ」に統合されたが、「つがいけ」の人気は高く1970年7月に再び名古屋駅 - 南小谷駅間で不定期列車であるが「つがいけ」1往復が運転開始され、翌年1971年には2往復に増発された。
1973年に「つがいけ」の1往復に165系を投入して定期列車化され、グリーン車も連結されるようになったものの、1982年11月に廃止された。
列車名は、長野県北安曇郡小谷村に広がる栂池高原が由来となっている。
1978年10月2日ダイヤ改正時の停車駅
名古屋駅 - 千種駅 - 春日井駅 - 多治見駅 - 土岐市駅 - 恵那駅 - 中津川駅 - 坂下駅 - 南木曽駅 -（野尻駅）-〈須原駅〉- 上松駅 - 木曽福島駅 - 藪原駅 -（奈良井駅）- 塩尻駅 - 松本駅 - 豊科駅 -〈穂高駅〉- 有明駅 - 信濃大町駅 -（各駅停車）- 南小谷駅
野尻駅と奈良井駅は下り、須原駅と穂高駅は上りのみが停車。
中央西線優等列車 > 概略 > 信州

名古屋駅 - 長野駅間で1961年10月から1966年3月まで運転されていた急行列車で、1961年10月に「しなの」の姉妹列車として運転されていた。1963年10月に「しなの」に統合されて廃止。名称は信越本線系統の急行列車に転用された。
その後、2023年3月改正より、松本駅 - 長野駅間（下りのみ塩尻始発）の特急として「信州」の名称が復活。E353系付属編成を使用し、平日のみ運行されている。