stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
グッドウィンスティールキャスティングス
適用 > 開発

グッドウィン社は、先進超々臨界圧(A-USC)火力発電用ニッケル基合金開発プログラムに深く携わっている。
これらのプロジェクトは、以下を含む。
Thermie AD700
COMTES
Pacific Basin 700 research
European NextGenPower
MacPlus
Pouring molten charge from the furnace into the ladle
Tsing Ma Bridge – Hong Kong
Pelamis Wave Energy Converter
グラティアヌス

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: この項目では、古代ローマ皇帝について説明しています。西欧中世の法学者・修道士については「ヨハンネス・グラティアヌス」をご覧ください。
| グラティアヌス Flavius Gratianus |
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 ローマ皇帝
 グラティアヌスが印された硬貨
在位:  367年 - 383年8月25日

出生:  359年4月18日/5月23日 ローマ帝国、下パンノニア属州、シルミウム
死去:   (383-08-25) 383年8月25日（24歳没） ローマ帝国、ガリア・ルグドゥネンシス属州、ルグドゥヌム
配偶者:  フラウィア・マクシマ・コンスタンティア（コンスタンティウス2世の娘）
 :  ラエタ
子女:  男子（生没年不詳。母はコンスタンティア）
王朝:  ウァレンティニアヌス朝
父親:  ウァレンティニアヌス1世
母親:  マリア・セウェラ
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グラティアヌスが印された硬貨
フラウィウス・グラティアヌス（ラテン語: Flavius Gratianus, 359年4月18日か5月23日 - 383年8月25日）は、ローマ帝国の皇帝（在位：367年 - 383年）。異母弟にウァレンティニアヌス2世がいる。
生涯

ウァレンティニアヌス1世の長男として生まれ、367年に8歳で西方正帝の称号を受ける。
375年に父ウァレンティニアヌス1世が死亡すると、イリュリクムのローマ軍団が不穏な動きを見せた。当時まだグラティアヌスは16歳にすぎず拠点もトリーアであったため、フランク人の老臣メロバウデスがシルミウムでグラティアヌスの異母弟ウァレンティニアヌス2世をグラティアヌスの共同皇帝に擁立し、軍団にウァレンティニアヌス2世への忠誠を誓わせることで事態を収拾した。この処置にグラティアヌスは不満もあったようだが、結果としてはメロバウデスの処置を受け入れることとした。
376年頃から東ローマ帝国は蛮族の蜂起に苦しむようになり、グラティアヌスは東帝ウァレンスを支援するためにメロバウデス、リコメル、バウト、アルボガストといった重臣達を度々東方へと派遣した。378年にはバウトやメロバウデスらとともにラエティアに侵入してきたアラマンニ人を迎え撃ち、アラマンニ王プリアリウス（英語版）を敗死させる活躍をみせた。しかし、この幼きグラティアヌスの戦勝は、かえって東帝ウァレンスに焦りを与える結果となり、ウァレンスは378年のハドリアノポリスの戦いで戦死してしまう。グラティアヌスはヒスパニアで隠遁生活を送っていた小テオドシウス（後のテオドシウス1世）を呼び寄せ、グラティアヌスが処刑を指示した小テオドシウスの父である大テオドシウスの名誉回復を約束し、テオドシウスを東方担当の共同皇帝に任命した。とはいえ東方の軍団は壊滅状態にあったので、当面テオドシウスを支えていたのはグラティアヌスによって派遣されたリコメル、バウト、アルボガストらフランクの軍団であった。
当初グラティアヌスは父ウァレンティニアヌス1世によって付けられた教師アウソニウスらの指導に耳を傾け、異教に対する寛容令を出すなど父の穏健な宗教政策を踏襲していた。しかし378年に立ち寄ったミラノで同地の司教アンブロジウスから説得を受け、その方針を一転させた。グラティアヌスは379年初頭にローマ皇帝として初めてポンティフェクス・マクシムス (pontifex maximus) の衣裳を羽織ることを拒否すると、同年夏には寛容令を撤回、382年にはローマ神官団 (pontifices) やウェスタ神殿の巫女の権利を剥奪し、アウグストゥスによって設置された女神ウィクトリアの勝利の祭壇（英語版）も元老院から撤去させた。
グラティアヌスは381年からは拠点もミラノへと移し、ますますアンブロジウスの影響を受けるようになった。彼の宗教心が増大する一方で、古代ローマの伝統宗教を信仰する人々が多く残っていた元老院や軍隊といった層からの支持は急速に失われていった。383年、ブリタンニアのローマ軍団がマグヌス・マクシムスを皇帝と宣言してガリアに進軍を開始すると、それを迎え撃ったが敗走し、ルグドゥヌム（現リヨン）で殺害された。敗北の原因にはメロバウデスの裏切りがあったとも言われるが、詳細は不明である。
家族

コンスタンティウス2世の唯一の実子コンスタンティアと374年に15歳で結婚。妻コンスタンティアは12歳頃と考えられている。コンスタンティアは383年に死去。死亡日は不明だがグラティアヌス死去時には後妻にラエタという女性の存在が確認できることからして、グラティアヌスが殺害される8月25日より前と考えられている。ヒエロニムスが著した『ヒエロニムスの年代記』によれば383年12月1日にコンスタンティアは埋葬されている（埋葬場所は不明）。没年齢は20〜22歳頃とされる。コンスタンティアとの間に生まれた男子（名前不明、374年以降生誕 - 没年不明）の消息は記録がなく不明である。
後妻ラエタとの間に子女はいない。ラエタは410年のアラリック1世のローマ略奪まで存命していることが記録から確認できる（ローマが包囲され食べる物の不足に苦しむ市民に食料を分け与えている記録がある。アラリック1世によるローマでの3日間の略奪で死亡したか、生き残ったかは分かっていない）。
松浦淳子

松浦 淳子（まつうら じゅんこ、1964年6月20日 - ）は、日本の元女子バスケットボール選手である。東京都出身。ユニチカに所属していた。
全日本メンバーとして1983年の世界選手権に出場した。
川名潤

川名 潤（かわな じゅん、1976年 - ）は日本の装幀家、ブックデザイナー、エディトリアルデザイナー。主に文芸書、人文書、コミックスなど、幅広いジャンルの書籍のデザインを手掛ける。
経歴

1976年千葉県生まれ。インフォバーン、プリグラフィックスを経て2017年に川名潤装丁事務所を設立。
2021年、『現代日本のブックデザイン史1996-2020』（誠文堂新光社）を長田年伸、水戸部功と共に編著。
主な仕事 > 書籍 > 文芸書

『「非国民」手帖』（歪/鵠、情報センター出版局、2004年）
『ワールズ・エンド・ガーデン』（いとうせいこう、河出書房新社、2013年）
『旅する練習』（乗代雄介、講談社、2021年）
『テスカトリポカ』（佐藤究、講談社、2021年）
『貝に続く場所にて』（石沢麻依、講談社、2021年）
『地図と拳』（小川哲、集英社、2022年）
主な仕事 > 書籍 > 人文書

『邂逅: クンデラ文学・芸術論集』（ミラン・クンデラ、河出書房新社、2020年）
『新写真論』（大山顕、ゲンロン、2020年）
『新プロパガンダ論』（辻田真佐憲／西田亮介、ゲンロン、2021年）
『愛と差別と友情とLGBTQ+: 言葉で闘うアメリカの記録と内在する私たちの正体』（北丸雄二、人々舎、2021年）
『近代を彫刻/超克する』（小田原のどか、講談社、2021年）
主な仕事 > 書籍 > コミックス

『センネン画報』（今日マチ子、太田出版、2008年）
『岡崎に捧ぐ』（山本さほ、小学館、2015年）
『漫画 君たちはどう生きるか』（吉野源三郎／羽賀翔一、マガジンハウス、2017年）
『前略、前進の君』（鳥飼茜、小学館、2018年）
『ブランチライン』（池辺葵、祥伝社、2020年）
主な仕事 > 雑誌

「小説推理」（双葉社）
「群像」（講談社）
「ゲンロン」（ゲンロン）
主な仕事 > 編著

『現代日本のブックデザイン史 1996-2020』（「アイデア」387、誠文堂新光社、2019年）
『現代日本のブックデザイン史1996-2020』（長田年伸／川名潤／水戸部功／アイデア編集部、誠文堂新光社、2021年）
主な仕事 > 連載

『極私的雑誌デザイン考』（「群像」、講談社、2020年〜）
主な仕事 > その他

「マームとジプシー」宣伝広報物
「男性ブランコ」 宣伝広報物
ほか
月洲寺

| 月洲寺 |
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所在地:  東京都台東区竜泉2-15-11
位置:  北緯35度43分35.2秒 東経139度47分24.1秒﻿ / ﻿北緯35.726444度 東経139.790028度﻿ / 35.726444; 139.790028﻿ (月洲寺)座標: 北緯35度43分35.2秒 東経139度47分24.1秒﻿ / ﻿北緯35.726444度 東経139.790028度﻿ / 35.726444; 139.790028﻿ (月洲寺)
山号:  瑞光山
宗派:  臨済宗南禅寺派
本尊:  釈迦如来
創建年:  江戸時代初期
開山:  最岳元良
公式サイト:  月洲寺｜臨済宗南禅寺派
法人番号:  8010505000239 
  
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月洲寺（げっしゅうじ）は、東京都台東区にある臨済宗南禅寺派の寺院。
歴史

江戸時代初期、最岳元良によって開山された。金地院住職の隠居寺として創建された。
1923年（大正12年）の関東大震災や1945年（昭和20年）の空襲で、1818年（文政元年）以降の過去帳しか残っていない。そのため歴代住職のうち、1世から9世までは金地院住職の引退記録に基づく暫定的なものである。
近くに日光街道が通っており、将軍の足洗場（休憩所）に指定されていた。
交通アクセス

日比谷線三ノ輪駅より徒歩約4分（経路案内）。
棒芯

棒芯（ぼうしん、ボーシン）とは、日本の建設業界や工場などで用いられる慣例的用語あるいは俗語で、建築現場で作業に当たる各職種それぞれの技能工集団の統率者、ラインリーダーのことを言う。職長に相当することが多い。棒心とも表記される。ボースンとも発音される。
語源・由来

技能工の移動により流布したもので、確かな語源や由来は判明していない。有力な語源説として、もとは海事用語で甲板長、水夫長を意味する英語のboatswain（短縮形: bosun, bos'n）が訛って日本語で「ボーシン」となり、海軍用語として大日本帝国海軍の工廠で組長や職長の意味で使われていたものとする説がある。鋳造工学が専門で東北大学工学部教授も務めた新山英輔は鋳物（鋳造）業界で使われる用語を解説した連載エッセー「鋳物言葉」の中で「英語の海事用語 boatswain（甲板長）からきたという説が正しいと思います」と述べている。また、「棒の芯」の意味で、技能工集団の中心部であることから施工班（職人）の親方がこう呼ばれたともいう。
用例

建設現場のみならず、さまざまな労働分野で用いられた。鋳造など金属加工の分野でも用いられた。旧国鉄の鉄道関連工場では、工場技工・工場工手の組（グループ）作業を中心となって裁量する組頭を職名に冠して特に棒心技工と呼んだ。鉱山でも一定の責任を持つ鉱員を指して用いられた。
ロマネスク・リヴァイヴァル建築

UCLAのロイス・ホール（en）。イタリア、ミラノのサンタンブロージョ教会に着想を得ている。（1929年）
ニューヨーク州オールバニのニューヨーク州会議事堂
ロマネスク・リヴァイヴァル建築またはネオロマネスク建築は、11世紀から12世紀のロマネスク建築に着想を得た19世紀後半によく見られた建築様式。
概要

ロマネスク・リヴァイヴァル建築によく見られる特徴としては、丸いアーチ、窓の上の半円アーチ、蛇腹層（壁面の帯状の層）がある。本来のロマネスク様式に比べると、アーチや窓の装飾は単純化されている。19世紀後半から20世紀前半にかけて大学のキャンパスでよく採用されており、特にアメリカ合衆国の大学に多い。例えば、カリフォルニア大学ロサンゼルス校や南カリフォルニア大学の建物が有名である。教会にも広く採用され、シナゴーグにも稀にロマネスク・リヴァイヴァル建築が存在する。例えば、1929年に建設されたニューヨーク5番街のエマヌ・エル神殿（en）がある。
ロマネスク様式を自由に解釈して設計を行った有名なアメリカの建築家としてヘンリー・ホブソン・リチャードソンがいる。アメリカ合衆国で彼が設計した建築物から生まれた建築様式を「リチャードソン・ロマネスク様式（英語版）」と呼ぶ。
ロマネスク・リヴァイヴァル建築に先駆けて、1830年代にドイツ本国や世界各地のドイツ人がRundbogenstil（ルントボーゲン様式、丸アーチ様式）を生み出している。
19世紀のイングランド国教会では、各教会の運営方針によって建築様式に違いがあった。典礼を重んじる高教会派（ハイ・チャーチ）はオックスフォード運動の影響を受け、カトリック教会と共にゴシック・リヴァイヴァル建築を採用した。一方、低教会派（英語版）（ロウ・チャーチ）や広教会派（英語版）（ブロード・チャーチ）ではロマネスク・リヴァイヴァル様式を採用した。
東湖渠駅

| 東湖渠駅 |
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 B出口
  とうこきょ  Dongfuqu  
 ◄望京 (1.3 km) (1.1 km) 来広営►
 
所在地:  北京市朝陽区
所属事業者:  北京市地鉄運営
所属路線:  ■14号線
キロ程:  （張郭荘起点）
駅構造:  地下駅
開業年月日:  2014年12月28日 
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| 東湖渠駅> 各種表記 |
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繁体字：:  東湖渠站
簡体字：:  东湖渠站
拼音：:  Dōnghúqú zhàn
発音：:  トンホゥーチュイ チャン
英文：:  Donghuqu Station
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東湖渠駅（とうこきょえき）は北京市朝陽区に位置する北京地下鉄14号線の駅である。
駅構造

島式ホーム1面2線を有する地下駅。開業当初からホームドア設置。
駅周辺

叶青大厦
歴史

2014年12月28日 - 北京地下鉄14号線が開業。
隣の駅

ホーム
マリーア・カロリーナ・ディ・サヴォイア

| マリーア・カロリーナ・ディ・サヴォイア Maria Carolina di Savoia |
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出生:   (1764-01-17) 1764年1月17日  サルデーニャ王国、トリノ、トリノ王宮
死去:   (1782-12-28) 1782年12月28日（18歳没）  神聖ローマ帝国  ザクセン選帝侯領、ドレスデン
埋葬:   神聖ローマ帝国  ザクセン選帝侯領、ドレスデン、カトリック宮廷教会
配偶者:  ザクセン王子アントン
家名:  サヴォイア＝ブレッセ家
父親:  サルデーニャ王ヴィットーリオ・アメデーオ3世
母親:  マリーア・アントニア・ディ・スパーニャ
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マリーア・カロリーナ・アントニエッタ・アデライーダ・ディ・サヴォイア（Maria Carolina Antonietta Adelaide di Savoia, 1764年1月17日 - 1782年12月28日）は、イタリアのサヴォイア家の王女で、ザクセン王アントンの最初の妻。夫の即位する45年前、ザクセン選帝侯領が王国に昇格する24年前に死去したため、王妃ではない。
生涯

サルデーニャ王ヴィットーリオ・アメデーオ3世とその妻でスペイン王フェリペ5世の娘であるマリーア・アントニエッタの間の第10子、六女として生まれた。ザクセン公子アントンとの結婚が決まり、1781年9月28日にストゥピニージ宮殿において代理結婚式が、同年10月24日にドレスデンで正式な結婚式が執り行われた。王女の結婚に際し、トリノでは王宮やパラッツォ・ゴンティエーリで盛大な祝宴が開かれた。しかしこの結婚に乗り気でなかったマリーア・カロリーナは婚家になじめず、結婚後1年ほどで天然痘に罹患して18歳で死去した。遺骸はドレスデンのカトリック宮廷教会に葬られた。夫は1787年にオーストリア大公女マリア・テレジアと再婚した。
マリーア・カロリーナの郷里での人気は高く、詩人グイド・ゴッツァーノも「Poesie Sparse」という詩集の中に王女を登場させている。
コリン・キーン

| コリン・キーン> 基本情報 |
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国籍:   アイルランド
出身地:  レンスター地方・ミーズ県
生年月日:   (1994-09-12) 1994年9月12日（30歳）
騎手情報
初免許年:  2010年
免許区分:  平地
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コリン・キーン（Colin Keane、1994年9月12日 - ）は、アイルランドを拠点とする騎手。レンスター地方ミーズ県出身。
来歴

アイルランドで調教師をしていた父・ジェリー・キーンの影響を受けて小さい頃からポニー競技で腕を磨いた。
父の厩舎所属の見習騎手として2010年にデビュー。同年12月10日にダンドーク競馬場で行われたハンデ戦でノートリミングズに騎乗して初勝利を挙げた。
2013年9月にはカラ競馬場で行われたG3ソロナウェーステークスをブレンダンブラッカンで制して重賞初勝利。この年は35勝でアイルランドの見習騎手リーディング2位に躍進。
翌2014年はジャー・ライオンズ厩舎と主戦契約を結び、年間54勝を挙げて見習騎手リーディングを獲得した。
2015年には重賞4勝を含む65勝を挙げて、パット・スマレンに次ぐ総合リーディング2位に浮上している。
2016年も77勝で2位になると、2017年には100勝を挙げてついに総合リーディングを獲得。更にこの年はイタリアG1・リディアテシオ賞をラガノアで制覇してG1初勝利を果たしている。
2018年、2019年はドナカ・オブライエンに次ぐ2位であったが、2020年にはシスキンでアイリッシュ2000ギニー、タルナワでブリーダーズカップ・ターフを制覇するなどG1を4勝する活躍を見せて2度目の総合リーディングに輝いた。
2021年には開幕から勝ち星を積み上げ、8月28日にジョセフ・オブライエンの記録を10日更新して史上最速となる年間100勝を達成した。最終的には年間141勝を挙げ、ジョセフ・オブライエンの年間最多勝記録126勝を大きく更新して自身3度目の総合リーディングを獲得した。
主な騎乗馬

ラガノア（2017年リディアテシオ賞）
シスキン（2019年フェニックスステークス、2020年アイリッシュ2000ギニー）
イーブンソー（2020年アイリッシュオークス）
シャンペルゼリーゼ（2020年メイトロンステークス）
タルナワ（2020年ブリーダーズカップ・ターフ）
ヘルヴィックドリーム（2021年タタソールズゴールドカップ）
ブルーム（2021年サンクルー大賞）
クラウズ〜雲の彼方へ〜

| クラウズ〜雲の彼方へ〜 |
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 Clouds
監督:  ジャスティン・バルドーニ
脚本:  カーラ・ホールデン
原案:  カーラ・ホールデン ケイシー・ラ・スカラ パトリック・コプカ
原作:  ローラ・ソビアック『Fly a Little Higher: How God Answered a Mom's Small Prayer in a Big Way』
製作:  ジャスティン・バルドーニ ケイシー・ラ・スカラ アンドリュー・ラザー
製作総指揮:  ケイト・アダムス スティーヴ・サロウィッツ ウェンディ・S・ウィリアムズ
出演者:  フィン・アーガス マディソン・アイズマン サブリナ・カーペンター リル・レル・ハウリー
音楽:  ブライアン・タイラー
撮影:  ベン・カチンス
編集:  ブレット・M・リード
製作会社:  ワーナー・ブラザース映画 マッド・チャンス ウェイファーラー・スタジオズ
配給:   Disney+
公開:   2020年10月16日  2020年10月23日
上映時間:  121分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語
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『クラウズ〜雲の彼方へ〜』（原題: Clouds）は2020年に配信されたアメリカ合衆国の伝記映画である。監督はジャスティン・バルドーニ、主演はフィン・アーガスが務めた。本作はローラ・ソビアックが2014年に発表した回想録『Fly a Little Higher: How God Answered a Mom's Small Prayer in a Big Way』を原作としている。なお、原題はザック・ソビアック（英語版）が最後に完成させた楽曲から取られたものである。
概略

2012年秋。高校生のザック・ソビアックは骨肉腫と闘病していた。そんなある日、ザックが高校のイベントで一曲歌ったところ、予想以上に見事なパフォーマンスを披露することができた。親友のサミーはザックに音楽の才能があると確信し、自作の曲を作るよう勧めた。また、長らく片思いをしていた同級生（エイミー）をピクニックに誘うことに成功もし、ザックは久々に気分が高揚するのを感じた。ところが、そんなザックを待っていたのは非情な現実であった。骨肉腫が末期の段階に達してしまい、医者から余命半年を宣告されたのである。
ザックはサミーの協力の下、残された時間で楽曲の製作に取り組むことにした。サミーがザックの曲をYouTubeにアップロードしたところ、想像以上の再生数を記録した。喜ぶザックだったが同時に空しさも感じていた。「俺は人生で動画がヒットする以上のことを成し遂げられないのか」と。しかし、翌年の春、誰もが予想していなかった奇跡が起こる。
キャスト

※括弧内は日本語吹替。
ザック・ソビアック（英語版）：フィン・アーガス（入野自由）
エイミー・アダムル：マディソン・アイズマン（清水理沙）
サミー・ブラウン：サブリナ・カーペンター（白石涼子）
ミルトン・ウィーヴァー：リル・レル・ハウリー（駒谷昌男）
ロブ・ソビアック：トム・エヴェレット・スコット（綱島郷太郎）
ローラ・ソビアック：ネーヴ・キャンベル（大坂史子）
グレース・ソビアック：サマー・H・ハウエル（田中有紀）
サム・ソビアック：ディラン・エヴェレット（中尾智）
アリ:ヴィヴィアン・エンディコット・ダグラス（鈴木咲）
本人：ジェイソン・ムラーズ
CNNのレポーター：エミリー・バルドーニ
製作

2016年2月1日、ワーナー・ブラザース映画が本作の製作に着手しており、ジャスティン・バルドーニが監督に起用されたと報じられた。2019年9月、フィン・アーガス、マディソン・アイズマン、サブリナ・カーペンターの出演が決まった。10月、ネーヴ・キャンベル、リル・レル・ハウリー、トム・エヴェレット・スコットがキャスト入りした。
音楽

2019年11月19日、ブライアン・タイラーが本作で使用される楽曲を手がけるとの報道があった。2020年9月25日、ワンリパブリックが歌う劇中曲「Wild Life」がシングルとして発売された。10月16日、本作のサウンドトラックが発売された。11月6日、ウォルト・ディズニー・レコードが本作のスコアアルバムを発売した。
マーケティング

2020年5月14日、新型コロナウイルスの流行が収束の兆しを見せないことを受けて、ワーナー・ブラザース映画が本作の権利をDisney+に売却したと報じられた。9月10日、本作のオフィシャル・トレイラーが公開された。
評価

本作は批評家から好意的に評価されている。映画批評集積サイトのRotten Tomatoesには25件のレビューがあり、批評家支持率は76%、平均点は10点満点で6.6点となっている。サイト側による批評家の見解の要約は「観客の感動を狙っているシーンの中には、不発に終わっているものがあるが、『クラウズ〜雲の彼方へ〜』は他のほとんどのヤングアダルト映画より出来の良い作品である。また、同作はジャスティン・バルドーニ監督の技量を証明する作品でもある。」となっている。また、Metacriticには7件のレビューがあり、加重平均値は55/100となっている。
1954年ウィンブルドン選手権

1954年 ウィンブルドン選手権（1954ねんウィンブルドンせんしゅけん、The Championships, Wimbledon 1954）に関する記事。イギリス・ロンドン郊外にある「オールイングランド・ローンテニス・アンド・クローケー・クラブ」にて開催。
シード選手 > 男子シングルス

トニー・トラバート　（ベスト4）
ルー・ホード　（ベスト8）
ケン・ローズウォール　（準優勝）
ビック・セイシャス　（ベスト8）
メルビン・ローズ　（ベスト8）
アーサー・ラーセン　（3回戦）
バッジ・パティー　（ベスト4）
レックス・ハートウィグ　（ベスト8）
スベン・デビッドソン　（4回戦）
クルト・ニールセン　（4回戦）
ヤロスラフ・ドロブニー　（初優勝）
ガードナー・ムロイ　（4回戦）
シード選手 > 女子シングルス

モーリーン・コノリー　（優勝、大会3連覇）
ドリス・ハート　（ベスト4）
シャーリー・フライ　（ベスト8）
ルイーズ・ブラフ　（準優勝）
マーガレット・オズボーン・デュポン　（ベスト8）
アンジェラ・モーティマー　（ベスト8）
ヘレン・フレッチャー　（ベスト8）
ベティ・ローゼンクエスト　（ベスト4）
シード選手 > 男子ダブルス

メルビン・ローズ＆ レックス・ハートウィグ
ビック・セイシャス＆ トニー・トラバート
ケン・ローズウォール＆ ルー・ホード
ガードナー・ムロイ＆ バッジ・パティー
シード選手 > 女子ダブルス

ドリス・ハート＆ シャーリー・フライ
ルイーズ・ブラフ＆ マーガレット・オズボーン・デュポン
アンジェラ・モーティマー＆ アン・シルコック
ベティ・ローゼンクエスト＆ エリカ・ヴォルマー
シード選手 > 混合ダブルス

ビック・セイシャス＆ ドリス・ハート
ルー・ホード＆ モーリーン・コノリー
ケン・ローズウォール＆ マーガレット・オズボーン・デュポン
レックス・ハートウィグ＆ ベティ・プラット
大会経過 > 男子シングルス

準々決勝
トニー・トラバート vs.  メルビン・ローズ　6-2, 6-2, 7-5
ケン・ローズウォール vs.  レックス・ハートウィグ　6-3, 3-6, 3-6, 6-3, 6-1
バッジ・パティー vs.  ビック・セイシャス　7-5, 4-6, 6-3, 6-2
ヤロスラフ・ドロブニー vs.  ルー・ホード　6-4, 6-3, 6-3
準決勝
ケン・ローズウォール vs.  トニー・トラバート　3-6, 6-3, 4-6, 6-1, 6-1
ヤロスラフ・ドロブニー vs.  バッジ・パティー　6-2, 6-2, 4-6, 9-7
大会経過 > 女子シングルス

準々決勝
モーリーン・コノリー vs.  マーガレット・オズボーン・デュポン　6-1, 6-1
ベティ・ローゼンクエスト vs.  シャーリー・フライ　6-4, 9-11, 6-3
ルイーズ・ブラフ vs.  アンジェラ・モーティマー　6-1, 6-3
ドリス・ハート vs.  ヘレン・フレッチャー　6-1, 6-3
準決勝
モーリーン・コノリー vs.  ベティ・ローゼンクエスト　6-1, 6-1
ルイーズ・ブラフ vs.  ドリス・ハート　2-6, 6-3, 6-3
決勝戦の結果

ヤロスラフ・ドロブニー vs.  ケン・ローズウォール　13-11, 4-6, 6-2, 9-7
モーリーン・コノリー vs.  ルイーズ・ブラフ　6-2, 7-5
メルビン・ローズ＆ レックス・ハートウィグ vs.  ビック・セイシャス＆ トニー・トラバート　6-4, 6-4, 3-6, 6-4
ルイーズ・ブラフ＆ マーガレット・オズボーン・デュポン vs.  ドリス・ハート＆ シャーリー・フライ　4-6, 9-7, 6-3
ビック・セイシャス＆ ドリス・ハート vs.  ケン・ローズウォール＆ マーガレット・オズボーン・デュポン　5-7, 6-4, 6-3
ミハイル・ベールイ

ミハイル・ミハイロヴィチ・ベールイ（ロシア語: Михаи́л Миха́йлович Бе́лый、ラテン文字転写の例：Mihail Mihailovich Beli、1945年10月20日 - ）は、ソビエト連邦時代から生え抜きのロシアの外交官。2007年から2012年まで駐日ロシア大使。
来歴

1968年モスクワ国際関係大学を卒業し、1970年、ソ連外務省に入省する。1994年駐在シンガポール大使、1999年連邦外務省第二アジア局長、2004年駐在インドネシア大使（東ティモール、パプア・ニューギニア、キリバス大使を兼務）を経て、2007年2月から駐日ロシア大使として日本に赴任した。2012年退任。
英語、中国語に通じ、日本専門家というよりは中国専門家である。
1954年スイスグランプリ

| レース詳細 |
| --- | --- | --- | --- |
 1954年F1世界選手権全9戦の第7戦
 
日程:  1954年8月22日
正式名称:  XIV Großer Preis der Schweiz
開催地:  ブレムガルテン・サーキット  スイス ベルン
コース:  恒久的レース施設
コース長:  7.280 km (4.524 mi)
レース距離:  66周 480.480 km (298.556 mi)
決勝日天候:  雨（ウエット）
ポールポジション
| ドライバー |   ホセ・フロイラン・ゴンザレス |  フェラーリ |  |
タイム:  2:39.5
ファステストラップ
| ドライバー |   ファン・マヌエル・ファンジオ |  メルセデス |  |
タイム:  2:39.7 （34周目）
決勝順位
| 優勝 |   ファン・マヌエル・ファンジオ |  メルセデス |  |
| 2位 |   ホセ・フロイラン・ゴンザレス |  フェラーリ |  |
| 3位 |   ハンス・ヘルマン |  メルセデス |  |
1954年スイスグランプリ (1954 Swiss Grand Prix) は、1954年のF1世界選手権第7戦として、1954年8月22日にブレムガルテン・サーキットで開催された。
レースは66周で行われ、メルセデスのファン・マヌエル・ファンジオが優勝、フェラーリのホセ・フロイラン・ゴンザレスが2位、ファンジオのチームメイトのハンス・ヘルマンが3位となった。
レース概要

メルセデスのファン・マヌエル・ファンジオが1周目からトップを譲らず完勝。当レースからマセラティのワークスに昇格したスターリング・モス、フェラーリのホセ・フロイラン・ゴンザレスとマイク・ホーソーンの3人が2位を争ったが、モスのエンジンがミスファイアを起こし、ホーソーンも燃料ポンプのトラブルでストップしたことで、ゴンザレスの2位は確定した。メルセデスのカール・クリングは、序盤にオーウェン・レーシング・オーガニゼーション（BRMの開発研究用にマセラティ・250Fを購入し、ディスクブレーキを装着した）のケン・ウォートンと競り合って出遅れ、モスとホーソーンのリタイアにより3位に上がるが、エンジンが壊れてリタイア、チームメイトのハンス・ヘルマンが3位となった。
ファンジオは優勝とファステストラップの9点を加算し、2戦を残して1951年以来3年ぶり2度目のチャンピオンを獲得した。
翌1955年に起きたル・マン24時間レースの大事故によりスイス国内でのモータースポーツが禁止されたため、当レースがスイス国内で開催された最後のスイスグランプリとなった。その後、1975年と1982年（1975年は非選手権）にフランスのディジョン・プレノワ・サーキットでスイスグランプリが開催されたが、これはフランス国内で年内に2レースを行うために「スイスグランプリ」の名を冠しただけであり、スイス国内でのモータースポーツ開催は、2018年6月にチューリッヒでフォーミュラEのチューリッヒE-Prixが開催されるまで、実に64年もの歳月を要することとなった。
エントリーリスト

| No>  | ドライバー | エントラント | コンストラクター | シャシー | エンジン | タイヤ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2 |  ジャック・スウォーターズ |  エキュリー・フランコルシャン | フェラーリ | 500/625 | フェラーリ Tipo625 2.5L L4 | E  |
| 4 |  ファン・マヌエル・ファンジオ |  ダイムラー・ベンツ | メルセデス | W196 | メルセデス M196 2.5L L8 | C  |
| 6 |  ハンス・ヘルマン |  ダイムラー・ベンツ | メルセデス | W196 | メルセデス M196 2.5L L8 | C  |
| 8 |  カール・クリング |  ダイムラー・ベンツ | メルセデス | W196 | メルセデス M196 2.5L L8 | C  |
| 10 |  ジャン・ベーラ |  エキップ・ゴルディーニ | ゴルディーニ | T16 | ゴルディーニ 23 2.5L L6 | E  |
| 12 |  クレマール・ブッチ |  エキップ・ゴルディーニ | ゴルディーニ | T16 | ゴルディーニ 23 2.5L L6 | E  |
| 14 |  フレッド・ワッカー |  エキップ・ゴルディーニ | ゴルディーニ | T16 | ゴルディーニ 23 2.5L L6 | E  |
| 16 |  ロイ・サルヴァドーリ |  ギルビー・エンジニアリング | マセラティ | 250F | マセラティ 250F1 2.5L L6 | D  |
| 18 |  ケン・ウォートン |  オーウェン・レーシング・オーガニゼーション | マセラティ | 250F | マセラティ 250F1 2.5L L6 | D  |
| 20 |  ホセ・フロイラン・ゴンザレス |  スクーデリア・フェラーリ | フェラーリ | 625 | フェラーリ Tipo625 2.5L L4 | P  |
| 22 |  マイク・ホーソーン |  スクーデリア・フェラーリ | フェラーリ | 625 | フェラーリ Tipo625 2.5L L4 | P  |
| 24 |  ウンベルト・マグリオーリ  ロベール・マンヅォン  |  スクーデリア・フェラーリ | フェラーリ | 553 | フェラーリ Tipo554 2.5L L4 | P  |
| 26 |  モーリス・トランティニアン |  スクーデリア・フェラーリ | フェラーリ | 625 | フェラーリ Tipo625 2.5L L4 | P  |
| 28 |  セルジオ・マントヴァーニ |  オフィシーネ・アルフィエリ・マセラティ | マセラティ | 250F | マセラティ 250F1 2.5L L6 | P  |
| 30 |  ロベルト・ミエレス |  オフィシーネ・アルフィエリ・マセラティ | マセラティ | 250F | マセラティ 250F1 2.5L L6 | P  |
| 32 |  スターリング・モス |  オフィシーネ・アルフィエリ・マセラティ | マセラティ | 250F | マセラティ 250F1 2.5L L6 | P  |
| 34 |  ハリー・シェル |  オフィシーネ・アルフィエリ・マセラティ | マセラティ | 250F | マセラティ 250F1 2.5L L6 | P  |
| 36 |  エマヌエル・ド・グラッフェンリード |  エキュリー・ブラーノ | マセラティ | 250F | マセラティ 250F1 2.5L L6 | P  |
ソース:
^1 - マンヅォンは予選でアクシデントを起こし、マグリオーリに交代
結果 > 予選

| 順位 | No>  | ドライバー | コンストラクター | タイム | 差 |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 20 |  ホセ・フロイラン・ゴンザレス | フェラーリ | 2:39.5 | — |  |
| 2 | 4 |  ファン・マヌエル・ファンジオ | メルセデス | 2:39.7 | + 0.2 |  |
| 3 | 32 |  スターリング・モス | マセラティ | 2:41.4 | + 1.9 |  |
| 4 | 26 |  モーリス・トランティニアン | フェラーリ | 2:41.7 | + 2.2 |  |
| 5 | 8 |  カール・クリング | メルセデス | 2:41.9 | + 2.4 |  |
| 6 | 22 |  マイク・ホーソーン | フェラーリ | 2:43.2 | + 3.7 |  |
| 7 | 6 |  ハンス・ヘルマン | メルセデス | 2:45.0 | + 5.5 |  |
| 8 | 18 |  ケン・ウォートン | マセラティ | 2:46.2 | + 6.7 |  |
| 9 | 28 |  セルジオ・マントヴァーニ | マセラティ | 2:56.9 | + 17.4 |  |
| 10 | 12 |  クレマール・ブッチ | ゴルディーニ | 3:04.1 | + 24.6 |  |
| 11 | 24 |  ウンベルト・マグリオーリ | フェラーリ | 3:08.2 | + 28.7 |  |
| 12 | 30 |  ロベルト・ミエレス | マセラティ | 3:09.3 | + 29.8 |  |
| 13 | 34 |  ハリー・シェル | マセラティ | 3:12.1 | + 32.6 |  |
| 14 | 10 |  ジャン・ベーラ | ゴルディーニ | 3:16.4 | + 36.9 |  |
| 15 | 14 |  フレッド・ワッカー | ゴルディーニ | 3:20.3 | + 40.8 |  |
| 16 | 2 |  ジャック・スウォーターズ | フェラーリ | 3:20.4 | + 40.9 |  |
| 17 | 24 |  ロベール・マンヅォン | フェラーリ | No time | — |  |
| DNP | 16 |  ロイ・サルヴァドーリ | マセラティ | No time | — |  |
| DNP | 36 |  エマヌエル・ド・グラッフェンリード | マセラティ | No time | — |  |
ソース:
結果 > 決勝

| 順位 | No>  | ドライバー | コンストラクター | 周回数 | タイム/リタイア原因 | グリッド | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 4 |  ファン・マヌエル・ファンジオ | メルセデス | 66 | 3:00:34.5 | 2 | 9 |
| 2 | 20 |  ホセ・フロイラン・ゴンザレス | フェラーリ | 66 | +57.8 | 1 | 6 |
| 3 | 6 |  ハンス・ヘルマン | メルセデス | 65 | +1 lap | 7 | 4 |
| 4 | 30 |  ロベルト・ミエレス | マセラティ | 64 | +2 laps | 12 | 3 |
| 5 | 28 |  セルジオ・マントヴァーニ | マセラティ | 64 | +2 laps | 9 | 2 |
| 6 | 18 |  ケン・ウォートン | マセラティ | 64 | +2 laps | 8 |  |
| 7 | 24 |  ウンベルト・マグリオーリ | フェラーリ | 61 | +5 laps | 11 |  |
| 8 | 2 |  ジャック・スウォーターズ | フェラーリ | 58 | +8 laps | 16 |  |
| Ret | 8 |  カール・クリング | メルセデス | 38 | 燃料システム | 5 |  |
| Ret | 26 |  モーリス・トランティニアン | フェラーリ | 33 | エンジン | 4 |  |
| Ret | 22 |  マイク・ホーソーン | フェラーリ | 30 | オイル漏れ | 6 |  |
| Ret | 34 |  ハリー・シェル | マセラティ | 23 | 燃料ポンプ | 13 |  |
| Ret | 32 |  スターリング・モス | マセラティ | 21 | 燃料ポンプ | 3 |  |
| Ret | 14 |  フレッド・ワッカー | ゴルディーニ | 10 | トランスミッション | 15 |  |
| Ret | 10 |  ジャン・ベーラ | ゴルディーニ | 8 | クラッチ | 14 |  |
| Ret | 12 |  クレマール・ブッチ | ゴルディーニ | 0 | 燃料ポンプ | 10 |  |
| DNS | 24 |  ロベール・マンヅォン | フェラーリ | - | 予選でアクシデント |  |  |
ソース:
注記

ポールポジション: ホセ・フロイラン・ゴンザレス – 2:39.5
ファステストラップ: ファン・マヌエル・ファンジオ – 2:39.7
ハンス・ヘルマンは初の表彰台（かつ最後の表彰台）。
第7戦終了時点でのランキング

|  | 順位 | ドライバー | ポイント |
| --- | --- | --- | --- |
|  | 1 |  ファン・マヌエル・ファンジオ | 42 (45 1⁄7) |
|  | 2 |  ホセ・フロイラン・ゴンザレス | 23 9⁄14 |
|  | 3 |  モーリス・トランティニアン | 15 |
|  | 4 |  マイク・ホーソーン | 10 9⁄14 |
|  | 5 |  カール・クリング | 10 |
注:  トップ5のみ表示。ベスト5戦のみがカウントされる。ポイントは有効ポイント、括弧内は総獲得ポイント。
参照文献

林信次『F1全史 1950-1955』ニューズ出版、2000年。ISBN 4-89107-019-6。
東駅

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: 「東駅」のその他の用法については「東駅 (曖昧さ回避)」をご覧ください。
東駅（ひがしえき）は、山口県下関市羽山町・向洋町・後田町地区一帯の別称。1971年まで山陽電気軌道（路面電車）の東下関駅があったことに由来する。現在は山陽電気軌道から改称したサンデン交通（バス事業者）の本社と東駅バス停が存在する。
概観

山口県道248号下関港安岡線が市道と交わる（県道は東・北方向に曲がり、西・南方向が市道）東駅交差点を中心に学校などが集中する文教地区である。東下関駅跡地にサンデン交通の本社が立地し、交差点に位置する「東駅」バス停は山の田と下関駅・唐戸を結ぶ下関市内交通上の結節地点ともなっている。
サンデン交通本社・車庫、東駅バス停
車庫はかつては「東駅営業所」という独立した営業所だったが、営業所としての機能は無くなっている。
マクドナルド 下関東駅店
サンタウン東駅（マルショク・ココカラファインなど）
元は「山陽ジャスコ下関東店」→「みどり下関東店」→「ザ・ビッグ下関東店」→「サンリブ東駅店」が立地していた。2015年10月24日をもって閉店し、改築工事を行っていた。マルショクは2019年11月6日開店。
下関市立市民病院
下関運動公園
J:COMアリーナ下関
セービング陸上競技場
戦場ヶ原公園 （通称「忠霊塔」、桜の名所）
大学
梅光学院大学
高校
山口県立下関南高等学校
山口県立下関西高等学校
下関商業高等学校（下関市立）
早鞆高等学校
山口県立下関双葉高等学校
中学校
下関市立日新中学校（にっしん）
下関市立向洋中学校（こうよう）
下関市立名陵中学校（めいりょう）
小学校
下関市立文関小学校（ぶんかん）
下関市立名池小学校（めいち）
山口地方裁判所下関支部・山口家庭裁判所下関支部
下関法務合同庁舎
在下関大韓民国名誉総領事館（サンデン交通本社内）
山口県下関自動車学校（指定自動車教習所）
（以下、かつてあったもの）
下関市営球場 - 1988年に安岡地区に移転
国立病院機構関門医療センター  - 2009年に長府地区に移転
下関税務署 - 2009年に竹崎町の下関地方合同庁舎内に移転
サンリブ東駅店 - 2015年に閉店。（2019年にマルショクの屋号で新築オープン）
山口県立下関中央工業高等学校 - 2018年に山口県立下関工業高等学校との統合により閉校。2019年、跡地に山口県立下関双葉高等学校が開校
下関市体育館 - 2024年に閉館。
下関運動公園と早鞆高校
梅光学院大学
下関南高校
下関西高校
下関商業高校
旧下関中央工業高校（現）下関双葉高等学校
東下関駅の歴史

東下関駅は、現在の下関市羽山町にあった山陽電気軌道の駅で、長州鉄道によって開通した鉄道線と、山陽電気軌道に事業譲渡後に開通した軌道線との鉄軌分界点の駅であった。
1914年（大正3年）4月22日 長州鉄道により、東下関 - 小串蒸気鉄道の駅として開設
1925年（大正15年）6月1日 幡生 - 小串間が小串線（後の山陰本線）として国に買収されたため、長州鉄道は東下関 - 幡生の営業となる
1926年（昭和2年）3月 全線電化
1928年（昭和2年）10月30日 山陽電気軌道に路線譲渡、同社の駅となる
1929年（昭和3年）7月30日 東下関 - 田中町を延伸
1932年（昭和7年）10月21日 山陽電気軌道元来の路線と接続
1971年（昭和46年）2月7日 廃止
1974年当時の東駅地区上空。写真中央左寄りが東駅交差点、下方には旧下関市営球場（左）と下関市営下関陸上競技場（右）。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成
松平忠輝 (旗本)

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: この項目では、桜井松平家庶流の旗本について説明しています。徳川家康の六男については「松平忠輝」をご覧ください。
|  凡例松平忠輝 |
| --- | --- |
時代:  江戸時代前期 - 中期
生誕:  寛文10年（1670年）
死没:  享保3年12月24日（1719年2月12日）
別名:  通称：左内、造酒丞
墓所:  深川霊厳寺
幕府:  江戸幕府 桐間番、御次番、書院番
主君:  徳川綱吉→家宣→家継→吉宗
氏族:  桜井松平家庶流
父母:  父：松平忠治
兄弟:  新八郎、主馬、忠郷、忠輝、 岡林直之
妻:  佐藤氏
子:  忠恒
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松平 忠輝（まつだいら ただてる）は、江戸時代前期から中期にかけての旗本。通称は左内（さない）、造酒丞（みきのじょう）。
略歴

旗本松平（櫻井）忠治の五男として誕生。この旗本家は桜井松平家の松平忠頼（遠江国浜松藩主・5万石）の次男忠直が分家して成立した旗本家から、さらにその次男・忠治が分家して興した旗本家である。
母は不詳。兄に松平忠郷、岡林直之がいる。
貞享3年（1686年）閏3月14日に始めて5代将軍・徳川綱吉に拝謁する。元禄3年（1690年）12月12日、父・忠治の家督1,000石300俵のうち、1,000石は兄・忠郷が継いだが、300俵は忠輝に与えられ、分家の旗本家を興した。元禄4年（1691年）3月29日に桐間番となり、11月7日には御次番に転じたが、12月2日に職を免じられた。元禄5年（1692年）3月18日に書院番となり、元禄9年（1696年）12月22日には将軍より精勤ぶりを賞され、黄金2枚を与えられた。
元禄15年（1702年）12月14日、元赤穂藩士大石良雄らによる吉良家討ち入りが起きると、義盟に加わらなかった赤穂藩士だった直之に対し、族長の忠郷は激怒。12月28日に切腹を命じ、介錯は忠輝が務めた。
宝永元年（1704年）11月14日に幕府の役職を辞し、享保3年（1718年）12月24日に死去した。享年49。深川霊厳寺に葬られた。妻は佐藤氏の娘。その間に生まれた子忠恒が家督を継いだ。
一間飛車

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |   |
| 香 | 桂 | 銀 | 金 | 王 | 金 | 銀 | 桂 | 香 | 一 |
|   | 飛 |   |   |   |   |   | 角 |   | 二 |
| 歩 |   | 歩 | 歩 | 歩 | 歩 |   | 歩 | 歩 | 三 |
|   |   |   |   |   |   | 歩 |   |   | 四 |
|   | 歩 |   |   |   |   |   |   | 歩 | 五 |
|   |   |   |   |   |   |   |   | 飛 | 六 |
| 歩 | 歩 | 歩 | 歩 | 歩 | 歩 | 歩 | 歩 |   | 七 |
|   | 角 |   |   |   |   |   |   |   | 八 |
| 香 | 桂 | 銀 | 金 | 玉 | 金 | 銀 | 桂 | 香 | 九 |
一間飛車
一間飛車（いっけんびしゃ、いちげんびしゃ）とは、将棋における飛車を用いた戦法の一つである。英語名称はFirst File Rook。
先手の際、1筋の歩を1五まで突き越してから飛車を1八～1六と中段に移動させ、その後に玉を囲う戦法である。
概要

初手から▲1六歩△3四歩▲1五歩△8四歩▲1八飛△8五歩▲1六飛と、端の浮き飛車を作る形である。
囲いは、通常は穴熊を用いる事が多いが、美濃囲い・片美濃囲いを用いる例もある。ひねり飛車のように石田流に組みかえる形や、向かい飛車のように飛車をぶつけるなど、低い陣形からのカウンターが狙いである。
図は2001年7月1日の JT杯日本シリーズ、佐藤康光vs先崎学戦。ここから▲7九玉△6二玉▲7七角△4二銀▲4六歩△3四飛と進んでいる。
△ 持ち駒　なし
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |   |
| 香 | 桂 |   | 金 | 王 |   | 銀 | 桂 | 香 | 一 |
|   |   | 銀 |   |   |   | 金 | 角 |   | 二 |
|   | 歩 | 歩 | 歩 | 歩 | 歩 |   | 歩 | 歩 | 三 |
| 飛 |   |   |   |   |   |   |   |   | 四 |
| 歩 |   |   |   |   |   | 歩 | 歩 |   | 五 |
|   |   | 歩 |   |   |   |   |   |   | 六 |
| 歩 | 歩 |   | 歩 | 歩 | 歩 | 歩 |   | 歩 | 七 |
|   | 角 | 金 | 銀 |   | 銀 |   | 飛 |   | 八 |
| 香 | 桂 |   | 玉 |   | 金 |   | 桂 | 香 | 九 |
▲ 持ち駒　なし
図は▲9四飛まで
図　JT杯 佐藤vs先崎戦
プロの実戦でのデータベースによると、先崎学九段が公式戦で採用した実績以外で公式戦で現れた例は清野静男八段や神吉宏充の例など、一間飛車のコンセプトによる将棋はいくつか指されている。
元々は昭和の末頃には既に考案されていたようであり、市販の定跡書（『奇襲大全』）で公開されたこともあり、比較的知名度は高い戦法である。しかし四間飛車・三間飛車と同じ感覚で命名するとしたら「一間飛車」ではなく九間飛車や右一間飛車が最適で、一間飛車という名称が正しくない、という意見もある。
戦法

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |   |
|   |   |   |   |   |   |   |   |   | 一 |
|   |   |   |   |   |   |   |   |   | 二 |
|   |   |   |   |   |   |   |   |   | 三 |
|   |   |   |   |   |   |   |   |   | 四 |
|   |   |   |   |   |   |   |   | 歩 | 五 |
| 歩 |   |   |   |   |   |   |   | 飛 | 六 |
| 角 | 歩 | 歩 | 歩 | 歩 | 歩 | 歩 | 歩 |   | 七 |
|   |   |   |   |   |   |   | 銀 | 香 | 八 |
| 香 | 桂 | 銀 | 金 |   | 金 |   | 桂 | 玉 | 九 |
一間飛車穴熊の例
（振り飛車穴熊）
端飛車（左一間飛車）

9筋（後手なら1筋）の端歩を突き越して位を取り、相掛かりや横歩取り（もしくは横歩取らず）から、ひねり飛車で9筋（後手は1筋）まで飛車を振り、右玉にする。
相手が端を受け、位取りが不成立の場合は、7七角（後手なら3三角）と上がって飛車先の歩を受けた後、9筋（後手なら1筋）まで飛車を振る。または地下鉄飛車で一段目を走り、飛車を9筋（後手は1筋）まで移動させる。プロ棋士では、土佐浩司八段が用いる。
シモーヌ・バトル

| シモーヌ・バトル Simone Battle |
| --- | --- |
 シモーヌ・バトル（2013年）
基本情報
出生名:  Simone Sherise Battle
生誕:   (1989-06-17) 1989年6月17日
出身地:   アメリカ合衆国 カリフォルニア州ロサンゼルス
死没:   (2014-09-05) 2014年9月5日（25歳没）
ジャンル:  ポップス、R&B
職業:  歌手、ダンサー、女優
担当楽器:  ボーカル、ギター、ウクレレ
活動期間:  2006年 - 2014年
レーベル:  Kemosabe、RCA
共同作業者:  G.R.L.
シモーヌ・バトル（Simone Battle、1989年6月17日 - 2014年9月5日）は、アメリカ合衆国の女優、歌手。オーディション番組『Xファクター』アメリカ版のファイナリストとなり、その後、ガール・グループのG.R.L.でメンバーとして活動した。2014年、首吊り自殺。担当広報によると彼女は財政的な問題からうつ病に苦しんでいた。
ディスコグラフィ > EP

G.R.L. (2014年、Kemosabe/RCA) ※G.R.L.名義
ディスコグラフィ > シングル

"He Likes Boys" (2011年)
"Vacation" (2013年) ※G.R.L.名義
"Wild Wild Love" (2014年) ※Pitbull featuring G.R.L.名義
"Ugly Heart" (2014年) ※G.R.L.名義
フィルモグラフィ > 映画

| 年 | タイトル | 役名 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2012 | We the Party | Cheyenne Davis | 映画デビュー（主演） |
| 2012 | Meanamorphosis | Olivia | 短編映画 |
| 2014 | What We Need | Linda | 短編映画 |