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名古屋大学
学生生活 > 大学祭

大学祭は「名大祭」と呼ばれ、1960年から毎年、6月の第1木曜日から次の日曜日に掛けての4日間開催される。また、近年は秋季にも「秋革祭（しゅうかくさい）」と呼ばれるやや小規模なイベントも行われている。一般的には、大学祭は秋季に行われることが多いが、「名大祭」はその第一回開催時に伊勢湾台風の影響で延期となり、翌年の6月に第一回が行われたため、その後も6月に行われることとなった。
当時の名古屋大学は多くのキャンパスが市内や周辺市域に分散していた蛸足大学だったため、大学全体としての学生の結束が弱いとされた。しかしキャンパスが東山地区に統合されるとともに、安保闘争や伊勢湾台風復興を契機に学生運動が高揚すると、大学祭開催への機運が高まり、1960年に第一回名大祭の開催を見た。しかし各学部の学生団体がそれぞれ企画を催すなどのばらつきも見られた。
現在では教養部を除く各学部の団体が統合された名大祭本部実行委員会と呼ばれる団体が6月の名大祭を主催し、教養部の団体の名残である名大祭一・二年生実行委員会が秋季の秋革祭を主催している。特に名大祭は多くの研究室・部活・サークルの成果の発表の場として、また全学学生の団結力を示す場として位置付けられている。来場者は毎年約5万人程度であり、その規模は東海地方で最大を誇る。またバリアフリーとごみの再資源化に早くから取り組んでいる。
2008年に開催された第49回名大祭の模擬店において、大規模な食中毒が発生した。翌年の第50回名大祭においては原因調査と再発防止体制確立のため、飲食物を取り扱う企画の自粛対応がなされたが、第51回からは体制が整ったとして飲食物を取り扱う企画が再開された。
学生生活 > 部活動・クラブ活動・サークル活動 > スポーツ

1956年に名古屋大学体育会が結成され、1961年に大学公認を受けている。同会に所属する部の中には、陸上競技部や漕艇部など旧愛知医学校や第八高等学校からの歴史がある部も存在する。また、全国の旧帝国大学と共に全国七大学総合体育大会に参加している。また、大阪大学との対抗戦として名古屋大学・大阪大学対抗競技大会（名阪戦）を行っている。
1964年からは毎年11月下旬に須賀杯争奪駅伝競走大会が開催されている。これは名古屋大学教授で陸上部顧問（当時）を務めていた須賀太郎が、1963年に豊田工業高等専門学校の初代校長に就任し、同校のスポーツ振興に力を注いだことに由来する。大学と高専が共催するスポーツ大会は日本国内では珍しい。
アメリカンフットボール部の愛称は「グランパス」である。名古屋グランパス創設以前から歴史があり、名古屋グランパスの関係者がグランパスの名前を使用する許可を求めて同部を訪れた逸話がある。
学生生活 > 部活動・クラブ活動・サークル活動 > 文化系

文化系のクラブ活動も盛んである。特に1984年に設立した名古屋大学クイズ研究会では、現役生やOB/OGを問わず、同会出身の解答者がテレビのクイズ番組で優秀な成績を残すなど、国立大学ではトップ級のクイズ研究会である。
その他にも、名古屋大学アニメ声優研究連は、中部地方唯一で、また日本の大学でも極めて少数派の声優専門サークルとしてイベントの運営を行っている。
大学関係者と組織 > 学士会

旧帝国大学の出身者および学長、教授、助教授・准教授経験者で構成される団体として一般社団法人学士会があり、名古屋大学関係者も多数入会している。
→詳細は「学士会」を参照
大学関係者と組織 > 大学関係者一覧

→「名古屋大学の人物一覧」および「Category:名古屋大学出身の人物」を参照
名古屋大学の著名な卒業生
小林誠,理論物理学者
益川敏英, 理論物理学者
赤崎勇, 半導体工学者
天野浩, 電子工学者
下村脩, 生物学者
岸義人, 有機合成化学者
岡崎恒子, 生物学者
竹市雅俊, 細胞生物学者・発生生物学者
施設

上述のように施設が東山地区に統合されたのが1950年代であり、そのためキャンパス内に他の旧帝国大学に見られるような戦前に建てられた歴史的建造物はほとんど存在しない。下記の各キャンパスに加えて、産学官連携などを目的として、「名古屋大学オープンイノベーション拠点」を名古屋駅前のJRゲートタワー内に、東京オフィスを三菱ビルヂング（東京都千代田区丸の内）に持つ。
施設 > キャンパス > 東山キャンパス

使用学部：文学部、教育学部、法学部、経済学部、情報学部、理学部、工学部、農学部
使用研究科：人文学研究科、教育発達科学研究科、法学研究科、経済学研究科、理学研究科、工学研究科、生命農学研究科、国際開発研究科、多元数理科学研究科、環境学研究科、情報学研究科
使用附属施設：環境医学研究所、宇宙地球環境研究所、未来材料・システム研究所、情報基盤センター
交通アクセス：名古屋市営地下鉄名城線 名古屋大学駅、名古屋市営バス「名古屋大学」バス停
東山キャンパスは東西に長い長方形のような形をしており、キャンパスのほぼ中央を南北に貫く公道（山手グリーンロード）によって西地区と東地区に分けられる。そのためかこのキャンパスには正門が存在しない。東地区は丘陵となっており、山手グリーンロードと最高点で約30mの高低差がある。キャンパスの中心にはグリーンベルト（緑地帯）が東西に走っており、西地区のグリーンベルトには中央図書館、東地区のグリーンベルトには豊田講堂がある。西地区の南側が文系地区となっており、西地区の北側は工学研究科を中心とした理系地区および名古屋大学教育学部附属学校となっている。東地区は理系地区および野球場、サッカー兼陸上競技場、テニスコートなどのスポーツ施設などとなっている。また、大学を東西に貫くグリーンベルトは若宮大通（100メートル道路）の延長線上にある。名古屋市の都市計画では、若宮大通の東端を名古屋大学東山キャンパスへ接続するという想定が存在していたことが影響していたのではないかという説がある。
施設 > キャンパス > 東山キャンパス > 町区画

東山キャンパスは、地図上では名古屋市千種区にある複数の町区画にまたがっているが、郵便物を速く確実に届けるために郵便の宛先は「名古屋市千種区不老町」に統一され、構内各所に学内住所番号を割り振っている。（本部の所在地は、地図上では千種区仁座町。不老町は図書館や工学部1号館、2号館、3号館、7号館などがある場所）。不老町以外にも東山キャンパス内に完全に含まれるため郵便の宛先とする個所が存在しなくなった町がいくつかある。また、現在の千種区と昭和区の区界は大学のキャンパスに沿って引かれているが、この線引きのために区をまたいで分断され、両区にまたがって存在する町名もある。
施設 > キャンパス > 東山キャンパス > 地下鉄

キャンパスの真下に名古屋市営地下鉄名城線が通過しており、キャンパス内に名古屋大学駅がある。地下鉄の建設工事に伴い、精密測定機器の精度を守るために一部施設が東山キャンパス外に移転するなどした。また、東山キャンパス内を東西に通る地下鉄の新線（東部線）の構想があるが、新線自体について2009年に建設の凍結が提言されている。
施設 > キャンパス > 東山キャンパス > FOREST

FOREST（フォレスト）は、東山キャンパス北東部（理系地区）の理系中華食堂・理系カフェテリアを全面改築・改修して作られた、名大生協運営の福利厚生施設の総称。理系専門書店の Books Fronte、カフェの Cafe Fronte、食堂の Dining Forest から構成される。FOREST というネーミングは一般公募の結果、名大生協事務員の案が採用された。「FOREST」は「For Eat Study Talk」という意味が込められている。
理系中華食堂は2005年夏に取り壊され、新たに Fronte（フロンテ）が建てられた。この建物はこれまでの生協の剰余金（いわゆる利益）のみを利用して建設された。2006年5月に今まで理系書を取り扱ってきた北部書籍が移転する形で、Books Fronte、そして建物内で隣接する Cafe Fronte がオープンした。Books Fronte は2006年5月時点、日本の大学生協では最大の書籍を陳列している理系専門書店である。カフェにはパソコンを利用できるスペースがあり、名古屋大学無線ネットワーク実証実験 (nuwnet) を利用してインターネットへ接続することも可能となっている。
理系カフェテリアは2006年の夏季長期休暇中を中心に改修され、Dining Forestとして10月2日にオープンした。
施設 > キャンパス > 鶴舞キャンパス

使用学部：医学部医学科
使用研究科：医学系研究科
使用附属施設：医学部附属病院
交通アクセス：鶴舞駅（CFJR中央本線・名古屋市営地下鉄鶴舞線）下車徒歩約5分、名古屋市営バス「名大病院」バス停
鶴舞キャンパスは昭和区鶴舞町と千種区花田町にまたがっており、東山キャンパスの8分の1程度の広さを持つ。北部には研究棟や図書館の医学部分館などがあり、南部には附属病院（名大病院）の病棟や診療棟などがある。また、キャンパスの東側には名古屋工業大学、南側には名古屋市公会堂などがある鶴舞公園が隣接しており、北側は若宮大通に面している。なお、鶴舞キャンパスにはローソンが3店舗存在する。
施設 > キャンパス > 大幸キャンパス

使用学部：医学部保健学科
使用研究科：医学系研究科
使用附属施設：大幸医療センター（2011年3月閉院）
交通アクセス：名古屋市営地下鉄名城線 ナゴヤドーム前矢田駅・砂田橋駅、ST名鉄瀬戸線 矢田駅、■名古屋ガイドウェイバスガイドウェイバス志段味線（ゆとりーとライン）ナゴヤドーム前矢田駅・砂田橋駅、CFJR中央本線 大曽根駅、名古屋市営バス「大幸三丁目」バス停
大幸キャンパスは東区大幸南にあり、鶴舞キャンパスの半分強の広さを持つ。北部には保健学科本館・南館・別館、中心部には大幸医療センター、南部には運動場などがある。また、キャンパスの東には愛知教育大学附属名古屋小学校・愛知教育大学附属名古屋中学校、南西にはナゴヤドームがある。
施設 > キャンパス > 豊川キャンパス

使用学部：なし
使用研究科：なし
使用附属施設：宇宙地球環境研究所豊川分室
交通アクセス：TK名鉄豊川線諏訪町駅
山手キャンパス
使用学部：なし
使用研究科：なし
使用附属施設：なし
交通アクセス：名古屋市営地下鉄名城線 名古屋大学駅・八事日赤駅、名古屋市営バス「名古屋大学」バス停
留学生や海外からの研究生が住むインターナショナルレジデンス山手、日本人と留学生の寮である国際嚶鳴館(こくさいおうめいかん)がある。
施設 > 学生食堂

東山キャンパスには大学生協の運営する北部食堂・南部食堂・フレンドリィ南部・Dining Forest・レストラン花の木・Cafe Fronte・IBカフェと、外部業者の運営するユニバーサルクラブなどがある。このうち工学部エリアに位置する北部食堂は定食を扱う「北部食堂」、ラーメン類を扱う「麺コーナー」、うどんやそば、丼ものを扱う「ゆ～どん」からなる。
さらに2010年、中央図書館2Fにスターバックスがオープンした。鶴舞キャンパスには医学部食堂が、大幸キャンパスには大幸食堂があり、いずれも名古屋大学消費生活協同組合の運営である。
施設 > 購買・書籍

東山キャンパスには北部購買、南部購買、南部書籍、パンだが屋、プランゾ、Books Fronte、理系ショップ、ラボショップがある。鶴舞キャンパスには医学部購買、医学部書籍が、大幸キャンパスには大幸購買書籍があり、いずれも名古屋大学消費生活協同組合の運営である。
施設 > 購買・書籍 > ファミリーマート名古屋大学店

東山キャンパスに2006年7月24日開店したファミリーマート名古屋大学店は、日本初となるコンビニエンスストアと国立大学の産学連携の試みの一環として設置された。店内では通常のコンビニエンスストアとしての機能を持つほか、研究発表用の「マルチスタディールーム」が設けられている。2012年1月5日には構内2号店となるファミリーマート名古屋大学IB館店も開店した。
施設 > 講堂

名古屋大学豊田講堂
施設 > 寮

国際嚶鳴館（名古屋市昭和区高峯町165-1） - 日本人学生と留学生が共用（日本人用232室、留学生用60室）。全個室。名古屋高等商業学校に起源を持つ「嚶鳴寮」に代わり、2002年に建設された。
留学生会館（名古屋市昭和区陶生町2‐23、留学生専用）
インターナショナルレジデンス東山（名古屋市千種区不老町、留学生専用）
インターナショナルレジデンス山手（名古屋市昭和区高峯町165-1、留学生専用）
石田記念名古屋大学インターナショナルレジデンス妙見（名古屋市昭和区妙見町40、留学生専用）
対外関係 > 学術協定校

オバーリン大学
ノースカロライナ州立大学
ハーバード燕京研究所
シンシナティ大学
セントオラフ大学
南イリノイ大学カーボンデール校
イリノイ大学アーバナ・シャンペーン校
ニューヨーク大学
ケンタッキー大学
ミネソタ大学ツインシティー校
カリフォルニア大学ロサンゼルス校
ノースカロライナ大学チャペルヒル校
カリフォルニア大学デービス校
カリフォルニア大学バークレー校
フロリダ大学
アイオワ州立大学
シェフィールド大学
ウォーリック大学
ブリストル大学
ロンドン大学東洋アフリカ研究学院 (SOAS)
リーズ大学
エジンバラ大学
ケンブリッジ大学セント・ジョンズ・カレッジ
ストラスブール大学
国立土木学校
パリ・ディドロ大学
リヨン第三大学
グルノーブル大学
パリ東大学
リヨン高等師範学校
フランス人間科学研究財団
エクス＝マルセイユ大学
ブラウンシュヴァイク工科大学
ミュンヘン工科大学
ケムニッツ工科大学
アルベルト・ルートヴィヒ大学フライブルク
アーヘン工科大学
南京大学
吉林大学
華中科技大学
清華大学
復旦大学
西安交通大学
浙江大学
上海交通大学
同済大学
東北大学
北京大学
ハルビン工業大学
中国科学技術大学
中国科学院上海有機化学研究所
大連理工大学
香港中文大学
香港大学
国立台湾大学
国立政治大学
国立清華大学
国立中正大学
木浦大学校
慶尚国立大学校
梨花女子大学校
漢陽大学校
高麗大学校
ソウル大学校
慶熙大学校
延世大学校
成均館大学校
浦項工科大学校
韓国科学技術院
韓国海洋大学校
ヨッフェ物理学技術研究所
ロシア科学アカデミーシベリアブランチ
ルジャーノフ半導体研究所
ヨーク大学
トロント大学
モントリオール大学
アルバータ大学
カルガリー大学
オタワ大学
シドニー大学
モナシュ大学
フリンダース大学
南オーストラリア大学
アデレード大学
オーストラリア国立大学
西オーストラリア大学
イタリア国立核物理学研究所 (INFN)
カターニア大学
ボローニャ大学
ローマ・ラ・サピエンツァ大学
バルセロナ大学
ルーヴァン・カトリック大学
コペンハーゲン大学
オーフス大学
オスロ大学
ウプサラ大学
スウェーデン王立工科大学
インスブルック大学
ワルシャワ大学
ポーランド科学アカデミー高圧研究所
ジュネーブ大学
ハノイ工科大学
ベトナム国家大学ハノイ校
ベトナム社会主義共和国司法省
カセサート大学
チュラーロンコーン大学
チュラポーン研究所／チュラポーン大学院大学
ラジャマンガラ工科大学タンヤブリ校
バンコク病院
南洋理工大学
シンガポール国立大学
フィリピン大学ロスバニョス校
フィリピン大学機構
ガジャ・マダ大学
スラバヤ国立大学
バンドン工科大学
王立プノンペン大学
カンボジア王立農業大学
王立法経大学
ラオス国立大学
ヤンゴン大学
プネー大学
インド理科大学院
タタ基礎科学研究所
モンゴル国立大学
モンゴル科学技術大学
モンゴル保健・スポーツ省
モンゴル自然環境・観光省
タシケント国立法科大学
世界経済外交大学
タシケント工科大学
ウズベキスタン共和国大統領直属国家行政アカデミー
サマルカンド国立大学
ビルケント大学
カイロ大学
ナイロビ大学
ステレンボッシュ大学
アイスランド大学
ブラジリア連邦大学
サンパウロ大学
チュラーロンコーン大学（ タイ）、ハノイ工科大学（ ベトナム）、ラオス国立大学（ ラオス）
タシケント工科大学（ ウズベキスタン）、筑波大学（ 日本）
国際機関
東南アジア地域農業教育研究センター (SEARCA)
欧州原子核研究機構 (CERN)
国際連合地域開発センター (UNCRD)
対外関係 > 国内他大学との協定

8大学工学系研究科長懇談会
対外関係 > 産学連携

学術研究・産学官連携推進本部を設けて、企業や地方自治体との産学官連携や大学発ベンチャー企業の支援に取り組んでいる。
附属学校

名古屋大学教育学部附属中学校・高等学校
企業からの評価 > 人事担当者からの評価

2021年日本経済新聞社と日経HRが実施した、「企業の人事担当者からみたイメージ調査」（全上場企業と一部有力未上場企業4,850社の人事担当者を対象に、2019年4月から2021年3月までの間に採用した学生から見た大学のイメージなどを聞いた調査）において、名古屋大学は、「全国総合」で788大学中、第5位にランキングされた。
企業からの評価 > 出世力

ダイヤモンド社の2006年年9月23日発行のビジネス誌『週刊ダイヤモンド』94巻36号（通巻4147号）「出世できる大学」と題された特集の出世力ランキング（日本の全上場企業3,800社余の代表取締役を全調査）で、名古屋大学は、2006年時点で存在する744大学中、第15位にランキングされた。
『週刊エコノミスト』（2010年8月31日号）に掲載された、「卒業生数の割に役員・管理職の人数が多い度合い」で、名古屋大学は、2010年時点で存在する全国の778大学中、第12位にランキングされた。
Wiki関係他プロジェクトリンク

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ウィキブックス (Wikibooks)
名古屋大対策
ウィキソース (Wikisource)
名古屋大学平和憲章
名古屋帝国大学
医学部附属病院
正門がない東山キャンパス正面入口付近
東山キャンパス（1987年）
国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成
JR博多シティ

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: この項目では、商業施設について説明しています。当施設を運営する同名の会社については「JR博多シティ (企業)」をご覧ください。
| JR博多シティ JR HAKATA CITY |
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 「JR博多シティ」ビル
地図
 ja
店舗概要
所在地:  〒812-0012 福岡県福岡市博多区博多駅中央街 1番1号
座標:  北緯33度35分25.6秒 東経130度25分11.6秒﻿ / ﻿北緯33.590444度 東経130.419889度﻿ / 33.590444; 130.419889座標: 北緯33度35分25.6秒 東経130度25分11.6秒﻿ / ﻿北緯33.590444度 東経130.419889度﻿ / 33.590444; 130.419889
開業日:  2011年3月3日
施設所有者:  九州旅客鉄道株式会社
施設管理者:  株式会社JR博多シティ
敷地面積:  22,000 m²
延床面積:  199,085 m² 
商業施設面積:  97,860 m²
中核店舗:  博多阪急
店舗数:  229店舗
前身:  博多ステーションビル
最寄駅:  JR博多駅
最寄IC:  福岡高速環状線博多駅東出入口・半道橋出入口
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JR博多シティ（ジェイアールはかたシティ）は、福岡県福岡市博多区博多駅中央街にある博多駅博多口の駅ビル・大型商業施設。
九州旅客鉄道株式会社（JR九州）の子会社、株式会社JR博多シティが管理・運営する。JR九州が手がけるファッションビルの「アミュプラザ博多」や百貨店の「博多阪急」などで構成される。
経緯

→「博多駅 § 博多駅再整備事業」も参照
博多駅博多口の改築構想は2005年3月31日にその構想が明らかになった。2011年の九州新幹線鹿児島ルート全線開業を見据え、同時期の完成を目指して、2006年から駅ビル解体及び新築、在来線ホームの再編と新幹線ホームの増設、駅周辺の環境整備等の総合再開発が行われた。
駅ビルの核テナント誘致に際しては、博多井筒屋、髙島屋、阪急百貨店、丸井などのデパートが出店に名乗りを挙げたが、最終的にはJR九州との関係や条件が合致する阪急百貨店が入居することが決定し、「博多阪急」として出店した。阪急百貨店にとってはこれが九州初進出となった。
この新駅ビルテナントの選定をめぐっては、博多口側旧駅ビル「博多ステーションビル」に1966年から入店していた博多井筒屋が難色を示し、「新駅ビルへの優先入居」を主張。福岡簡易裁判所において、博多井筒屋の親会社である井筒屋（北九州市）とJR九州の間で調停を行うものの、調停は難航した。調停の長期化や入居を求めての訴訟への発展、駅ビルからの退店拒否も危惧され始め、調停決裂が現実味を帯び始めた。そのようなことになれば新駅ビル建設スケジュールに大きく影響する恐れがあった。結局2006年9月15日に、JR九州側が井筒屋側に保証金約45億円を支払うことで博多井筒屋は2007年3月31日までに旧駅ビルから退店することに合意した（法人としての博多井筒屋は撤退後に解散）。
施設詳細

| JR博多シティ |
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情報
用途:  駅、複合商業施設 駐車場、駐輪場等
設計者:  三菱地所設計 ジェイアール九州コンサルタンツ
施工:  清水建設・竹中工務店 鉄建建設・九鉄工業 フルーア・ダニエル・ジャパン
建築主:  九州旅客鉄道株式会社
事業主体:  九州旅客鉄道株式会社
管理運営:  株式会社JR博多シティ
構造形式:  SRC造（一部S造）
敷地面積:  22,000 m² 
延床面積:  199,085 m² 
階数:  地下3階、地上10階、塔屋1階
高さ:  60m（軒高53.8ｍ）
エレベーター数:  中央エレベーター:5基 東急ハンズ側エレベーター:3基 阪急百貨店側(博多口) エレベーター:3基 阪急百貨店(筑紫口) エレベーター:3基
着工:  2006年4月
竣工:  2011年2月22日
開館開所:  2011年3月3日
所在地:  〒812-0012 福岡県福岡市博多区博多駅中央街1番1号
備考:  総工費:約1000億円
テンプレートを表示
施設詳細 > ビル諸元

旧駅ビルの全面改築及び博多駅在来線ホーム上空の利活用により敷地面積約2万2000平方メートル、延べ床面積約20万平方メートル（旧駅ビルの約7倍の延べ床面積）、鉄骨鉄筋コンクリート造（一部鉄骨造）の地上10階（塔屋1階）・地下3階の駅ビルを建築している。総工費は約1000億円。新ビルは、ビル正面図の南北方向の総延長は約240mで、南寄り部分が東側の在来線ホーム上に約60mせり出すL字形のビルとなっている。地上高は約60m。駅ビルとしては国内最大規模を誇る。
環境に配慮し、断熱複層ガラスや太陽光発電、屋上緑化、ミスト冷却などを採用している。夜間はビルと駅前広場がライトアップされる。照明デザインは有限会社スタイルマテック・松本設計室 による。エレベーターは博多口側はビル北寄り「東急ハンズ側エレベーター」、ビル中央「中央エレベーター」、ビル南寄り「阪急百貨店側(博多口)エレベーター」の3群と、「阪急百貨店(筑紫口)エレベーター」の、合わせて4群が設置される。エスカレーターは全フロア通し（一部フロア除く）のものがビル北寄りと中央（アミュプラザ博多内）にそれぞれ2群、博多阪急内にも2群設置される。その他、中央コンコースの入口すぐの吹き抜けや、屋外に駅前広場と地上2 - 3階を結ぶ物をはじめ、多数の連絡用エスカレーターが設置。
博多阪急正面入口近くのビル正面の外壁には、300インチ程度の大型映像装置「JR博多シティビジョン」がある。また、中央コンコースの博多口側吹き抜けに曲面式有機EL大型ビジョンが設置、2018年3月時点では国内最大。
環境に配慮した断熱複層ガラス
夜間のライトアップ
1階通路(博多阪急前)
2階ペデストリアンデッキ(博多阪急前)
施設詳細 > テナント

ビル南寄り部分（KITTE博多側・ホームせり出し部分含む）の地下1階から地上8階に核テナントである阪急百貨店（博多阪急）が入居する。また、北寄り部分（博多バスターミナル側）の地下1階は「博多1番街」（後述）が入居。その他のビルの部分（南寄り部分の地上9・10階、北寄り部分の地上1階から地上10階）が専門店街「アミュプラザ博多(AMU)」となり、アミュプラザ博多内に「ハンズ」（1-5階）、シネマコンプレックス「ティ・ジョイ」（9・10階）、レストランゾーン「シティダイニング くうてん」(9・10階)などが入居する。
ビルの地下1階部分・駅前広場南寄りの地下1階部分は連携して、アミュプラザ博多の地下街路「アミュ地下」 として刷新されオープンしている。また、「博多1番街」や博多阪急の地下1階（「うまちか!」）などがある（後述）。
また、中央コンコースの博多口側から入ってすぐは吹き抜け構造(ふきぬけの森)となるほか、ビル南寄り部分（博多阪急側）の3階付近には、FM FUKUOKAのサテライトスタジオ「FM FUKUOKA JR HAKATA CITY Studio」 が入居し、オープンテラス「JR博多シティオープンテラス」が設置。また、南寄り部分の9階・10階には最大680席収容の多目的ホール「JR九州ホール」と貸会議室「JR博多シティ会議室」、「九大ビジネススクール」がある。
施設詳細 > フロア構成

JR博多シティや周辺の主なフロア・施設等の構成を示す。同一階層では、上段ほど筑紫口寄り、下段が博多口寄りである。
なおマイング博多駅名店街・博多1番街・博多駅地下街はJR博多シティ（アミュプラザ博多）には含まれず、運営企業も別である（博多ステーションビル）。
| 階 | 北← フロア →南 | 北← フロア →南 | 北← フロア →南 | 北← フロア →南 | 北← フロア →南 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 屋上 | つばめの杜ひろば | つばめの杜ひろば | つばめの杜ひろば |  | - |
| 10階 | シティダイニング くうてん | シティダイニング くうてん | シティダイニング くうてん |  | JR博多シティ会議室 九大ビジネススクール |
| 9階 | シティダイニング くうてん | シティダイニング くうてん | シティダイニング くうてん |  | T・ジョイ博多 JR九州ホール |
| 8階 | AMU（アミュプラザ博多） | AMU（アミュプラザ博多） | AMU（アミュプラザ博多） |  | 博多阪急 |
| 7階 | AMU | AMU | AMU |  | 博多阪急 |
| 6階 | AMU | AMU | AMU |  | 博多阪急 |
| 5階 | ハンズ | AMU | AMU |  | 博多阪急 |
| 4階 | ハンズ | AMU | AMU |  | 博多阪急 |
3階: 新幹線ホーム
| 3階 | ハンズ | AMU | AMU | 3階改札等 | 博多阪急 |
中3階: （上部空間）
| 中3階 | （上部空間） | （上部空間） | （上部空間） | （上部空間） | 博多阪急 |
| 2階 | DEITOS | 新幹線コンコース | 新幹線コンコース | 新幹線コンコース | 新幹線コンコース |
2階: 在来線ホーム
| 2階 | ハンズ | ふきぬけの森 | AMU | AMU | 博多阪急 |
| 1階 | DEITOS マイング博多駅名店街 | 中央 コンコース | AMU EST（アミュエスト）  DEITOS（いっぴん通り） | AMU EST（アミュエスト）  DEITOS（いっぴん通り） | AMU EST（アミュエスト）  DEITOS（いっぴん通り） |
| 1階 | ハンズ | 中央 コンコース | AMU | サブコンコース | 博多阪急 |
| 地下1階 | DEITOS |  | AMU EST | AMU EST | AMU EST |
| 地下1階 | 博多1番街 | アミュ地下等 | アミュ地下等 | アミュ地下等 | 博多阪急等 |
| 地下1階 | 博多駅地下街・地下鉄博多駅 コンコース/連絡口 | 博多駅地下街・地下鉄博多駅 コンコース/連絡口 | 博多駅地下街・地下鉄博多駅 コンコース/連絡口 | 博多駅地下街・地下鉄博多駅 コンコース/連絡口 | アミュ地下 |
※背景色緑の部分は、「JR博多シティ」ビル躯体外の部分となる。各エリアの連絡経路は後の#駅連絡路・改札等を参照。
施設詳細 > 屋上

屋上には「つばめの杜ひろば」がある。各種展望テラスを備えており、駅周辺の展望が可能である。また、鉄道神社やイベントステージなども備えるほか、1909年開業の博多駅駅舎（「2代目」とされる）に使われていた柱が広場に設置されている。また、ミニSL庭園内を走る。当初は「つばめ電車」、2012年2月25日からは、新デザインの「くろちゃん電車」、2021年3月6日から「ドリームつばめ号」が走っている。なお、当初小型犬のドッグランがあったが2012年2月29日で営業を終了し、跡地は3月24日から子供向けスペース「くろちゃんひろば」になった。2011年8月にはつばめの杜ひろば、タイル画アートプロジェクトがブルネル賞（デザイン部門奨励賞）を受賞した。また、博多口駅前広場はグッドデザイン賞を受賞している。
また、福岡空港が付近に立地する関係で、周辺は航空法によりビルの高さ制限が行われている。そのため上写真のように建築物の高さが均一に揃っている。
屋上の様子
つばめの杜ひろば
つばめの杜ひろば（夜）
駅構内を望む
夜景
営業していた当時のドッグラン
施設詳細 > 大時計

駅ビル中央部、地上25メートルの5階外壁部に直径約6メートルの大時計が設置されている。指針や文字盤にはLEDが設置され夜間に点灯する。デザインは水戸岡鋭治が手がけている。開業前年の2010年7月頃設置され、翌年の2011年2月24日正午に使用が開始された。同日夕刻には当時のJR九州会長・石原進らを迎えて時計の点灯式が行われた。
施設詳細 > 駅連絡路・改札等

→「博多駅 § 博多駅再整備事業」も参照
ビル周辺の回遊性を高めるために、ビルを中心として、地上1階および他フロアに新しい水平動線となる通路などが設置されている。なお、博多駅屋上駐車場を除いて、各コンコース、通路、改札口、連絡口は営業時間外もしくは深夜には閉鎖される。
JR博多シティと博多バスターミナル間の2階デッキ（現在は屋根がある）
JR博多シティスタジオテラス（3階）
FM FUKUOKA JR HAKATA CITY Studio（3階）
博多シティ3階改札口内
施設詳細 > 駅前広場

→「博多駅 § 博多駅再整備事業」も参照
駅前広場は福岡市とJR九州の共同事業として整備された。
中央にはケヤキ20本を植樹した「緑陰広場」が整備され、駅工事に伴い撤去されていたヘンリー・ムーアの彫刻作品やモニュメントなどが再び設置された。広場隅に母里太兵衛の銅像もある。
広場南寄りの地下1階には、「JR HAKATA CITY駐輪場」がオープンした。料金は、自転車と50cc未満のバイクが2時間まで駐輪無料。2時間を超えて1日ごとに自転車は100円、バイクは200円となる。
筑紫口にあった交番は警察官立寄所となり、博多駅前警部交番として博多口駅前広場南寄りに移設されている。福岡市の「博多駅前モラル・マナー推進センター」が併設され、博多駅周辺の路上喫煙等への指導を行うとしている。
2011年10月31日には博多口交差点を横断する新地下通路「はかた駅前通り地下通路」、広場地下2階には「博多駅地下送迎場」が新設、供用された。後者については、地下2階に46台の一時駐車場が設置され、また同フロアに一般車地下送迎場、タクシープールが併設されている。送迎場の出入口は、博多口交差点から西方の「はかた駅前通り」上に西向きに設置されている。
また、博多口駅前広場地下3階部分に、約110台分が駐車可能な「JR博多シティ地下駐車場」が新設され、KITTE博多の地下駐車場と接続。出入り口はKITTE博多側となる。
2023年3月27日の地下鉄七隈線の当駅まで延伸開業に伴い、前述の地下3階JR博多シティ地下駐車場部分の西側直近、駅前の博多口交差点直下付近に七隈線関連地下施設が構築され、直近の地下街などと連絡している。
駅前広場
波状の大屋根モニュメント
駅前広場とタクシープール
地下駐輪場への入口
博多駅前警部交番
施設詳細 > タイル画アートプロジェクト

コンコースや屋上などの壁面や床に陶板のタイル画が敷き詰められている。これは「博多駅アート計画」として、2008年にテーマを定めて絵が一般公募され、その絵が有田焼の陶板に焼き付けられ配置されている。水戸岡と日本画家の千住博がアートディレクションを担当した。応募者が描いたタイル画がどこに配置されているかは特設の「タイル画アート検索システム」に名前を入力することで調べることができるようになっている。
JR東日本石巻線女川駅に併設された宮城県女川町営の温泉施設「女川温泉ゆぽっぽ」でも、2015年に再開する際に同様のタイルアートが採用された。同施設でも水戸岡と千住がアートディレクションを務め、一般公募した花の絵が使用されている。
有田焼のタイルアート（博多シティ3階改札口内）
施設詳細 > 駐車スペース等

→「博多駅 § 博多駅再整備事業」も参照
JR博多シティ開業と同時に新設された駐車スペースは、九州新幹線ホーム上に約150台(出入り口は筑紫口の博多駅屋上駐車場と共用)である。また自転車・バイク等の駐輪場（約800台収容）も設置された。
筑紫口には2007年4月にJR九州・旧本社ビル跡地に立体駐車場（約380台収容）がはいる「JR九州筑紫口ビル」（愛称：EX-SIDE HAKATA〈エキサイド博多〉→現デイトスアネックス）がオープンしている。
このほか、JR博多シティ内のテナント との提携サービス対象となる駐車場は、JR博多シティ関連敷地内のもののほか、博多駅周辺部にも多数あり、詳細は公式サイト を参照のこと。
なお、博多口駅前広場地下2階の「博多駅地下送迎場」は、JR博多シティ内のテナントとの提携サービス対象外である。博多口駅前広場地下3階部分に、約110台分が駐車可能な「JR博多シティ地下駐車場」が新設され、KITTE博多の地下駐車場と接続。出入り口はKITTE博多側となる。
施設詳細 > 工法

ビル本体建設工事は2006年3月に駅南寄りの旧駅事務室跡から着工。旧駅ビル部分は井筒屋が2007年3月で営業終了し、解体後、2008年1月頃躯体工事に入った。工事の難関は駅南寄りの線路の上下にせり出す部分で、盛土構造による高架線路を運用しながらビルを建設するため、線路下の盛土を掘削すると同時に線路上下にビル躯体を建設する。工事手順は、各線路沿いに6m間隔で盛土に仮杭を打込み、仮杭間に工事桁を通して線路を仮受けして、盛土を掘削する。あわせてビル躯体建設も進め、ある程度組み上がった時点で仮杭と工事桁を撤去し、ビル躯体で線路とホームを支える。掘削は、幅100m、奥行約70mの広さを4層（地上1階 - 地下3階部分）にわたり1フロア分ずつ4段階で実施する。
線路路盤の、盛土から仮杭、また仮杭からビル躯体への移し替えは、駅の終電から始発まで限られた時間帯に毎日少しずつ進捗させた。十分な施工空間が確保できない状況で、列車ダイヤに影響が無いよう、空間と時間に制約を受けた難工事であったと言う。線路路盤はフローティングスラブとコイルばねで支えられており、列車がホームを通ってもビル内にはほとんど振動・騒音が伝わらない設計になっている。
旧駅ビルの地下には福岡市地下鉄空港線が通っており、旧駅ビルを解体すると地下水の揚圧力により空港線の躯体が浮き上がるという問題があり、事前にグラウンドアンカーとコンクリート注入を行って躯体を固定する工事を行っている。
JR博多シティ開業による変化と周辺への影響

JR博多シティと九州新幹線開業により九州各地、特に新幹線の開業する熊本県や鹿児島県などでは商業需要がJR博多シティを筆頭とした福岡都市圏へ流失する、いわゆるストロー現象がよりいっそう激化するだろうと、オープン前にはさかんに議論されていた。しかし蓋を開けてみると、周辺地域への大きなストロー現象はほとんど起きていない。
→「天神流通戦争」も参照
一方、JR博多シティとともに回遊性が増し、福岡を訪れる人が増加することで商圏がこれまで以上に広がるであろうと見ていた繁華街・天神界隈の百貨店や専門店、またキャナルシティ博多はJR博多シティの開業後大きく売り上げを落としている。2011年夏から秋にかけて相次いで増床や改装、新ブランドの投入など対決姿勢を強め、JR博多シティとの競合に挑んでいる。
大時計
中央コンコース(1階)
建設中のJR博多シティ（2009年10月）
第107師団 (日本軍)

| 第107師団 |
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創設:  1944年（昭和19年）5月16日
廃止:  1945年（昭和20年）
所属政体:   大日本帝国
所属組織:   大日本帝国陸軍
部隊編制単位:  師団
兵種/任務:  歩兵
所在地:  満州-満州北部、内蒙古
編成地:  満州
通称号/略称:  凪
補充担任:  弘前師管・弘前師管区
最終上級単位:  第44軍
最終位置:  内蒙古 音徳爾
戦歴:  日中-太平洋戦争 (ソ連対日参戦) (小興安嶺・奉天攻撃作戦（ロシア語版）)
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第107師団（だいひゃくななしだん）は、大日本帝国陸軍の師団の一つ。
沿革

太平洋戦争中期以降、多くの師団が満州から南方に転用されたため、1944年（昭和19年）5月16日に、阿爾山（アルシャン）駐屯隊と独立混成第7連隊を基幹として第107師団が編成された。編成後、阿爾山方面の警備と治安維持に当る。
同年、6月28日、宮城正殿にて軍旗親授式が行われ、歩兵師団隷下の歩兵第177連隊、歩兵第178連隊の連隊長に軍旗が授けられた。
1945年（昭和20年）8月9日のソ連対日参戦時には阿爾山南方に陣を構えていた。関東軍総司令部からの命令により、8月12日に、600km南方の新京（しんきょう、現在の長春）方面へ撤退を開始した。まず先遣隊は、ソ連軍戦車部隊に先回りされ壊滅的打撃を受けた。
8月14日には南方90kmの西口（シーコー）にて進路を阻まれ、翌8月15日には追撃部隊との挟み撃ちにあってソ連軍機械化師団に包囲されてしまった。最新兵器を備えたソ連軍第17親衛狙撃師団（ロシア語版）、第19親衛狙撃師団（ロシア語版）と第91親衛狙撃師団（ロシア語版）に対し、旧式の装備しか持たない第107師団は大きな損害を受けたが、包囲を突破して北部の山岳地帯へ撤退した。このため孤立無援となり終戦の報が届かなかった。安部師団長によると8月18日に「無線機のラジオ受信により新京から放送した終戦の事実を知つたが（中略）謀略放送の疑なきにしもあらずと考え部下に之を知らせ」（安部師団長の手記『日ソ線における第百七師団の作戦』）ず、戦闘を続行したという。
8月25日に、音徳爾西方でソ連軍と遭遇して戦闘となり、これを撃退した。驚いたソ連軍の要請により、関東軍参謀が派遣され、2日間の捜索後に師団を発見して停戦命令が伝えられた。停戦したのは8月29日のことであった。終戦後の戦闘で1500名あまりが戦死、さらにその後のシベリア抑留により2000名あまりが死亡した。
師団概要 > 歴代師団長

安部孝一 中将：1944年（昭和19年）5月19日 - 終戦
師団概要 > 参謀長

久保宗治 大佐：1944年（昭和19年）5月12日 - 1944年10月2日
河瀬繁太 中佐：1944年（昭和19年）10月2日 - 1945年（昭和20年）8月14日自決
師団概要 > 最終所属部隊

歩兵第90連隊（弘前）：松村重夫大佐
歩兵第177連隊（弘前）：光本勝男大佐
歩兵第178連隊（秋田）：堀尾茂光大佐
捜索第107連隊：進藤義彦少佐
野砲兵第107連隊：角田文雄大佐
工兵第107連隊：永井清少佐
輜重兵第107連隊：錦織喜八郎少佐
第107師団挺進大隊
第107師団通信隊：畠中三次郎少佐
第107師団兵器勤務隊：森康信中尉
第107師団防疫給水部：佐久間栄枝軍医少佐
第107師団病馬廠：神田清大尉
下落合焼とりムービー

| 下落合焼とりムービー |
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 Shimoochiai Yakitori Movie
監督:  山本晋也
脚本:  高平哲郎 赤塚不二夫 滝大作
原案:  赤塚不二夫
製作:  向江寛城
製作総指揮:  赤塚不二夫
出演者:  所ジョージ
音楽:  クニ河内 所ジョージ
主題歌:  所ジョージ
撮影:  鈴木史郎
編集:  田中修
製作会社:  東映セントラルフィルム 獅子プロダクション
配給:  東映
公開:   1979年6月23日
上映時間:  86分
製作国:   日本
言語:  日本語
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『下落合焼とりムービー』（しもおちあいやきとりムービー）は、1979年（昭和54年）6月23日公開の日本映画である。漫画家の赤塚不二夫が企画・脚本（いずれも共同）を手掛け、山本晋也が監督を務めた。チーフ助監督を滝田洋二郎が務めている。
概要

1978年11月に日本でも公開されたアメリカのコメディ映画『ケンタッキー・フライド・ムービー』などに倣って、「大日本下落合大学」を舞台に全編ショートギャグを満載したスケッチ・コメディー映画。
今では考えられない豪華キャストの伝説のB級ムービーだが、めったに映画を貶すことのない小森和子に「フィルムのムダね」などと酷評された。このため、タモリと小森の関係が一時悪化した。
タイトルに関して、『下落合焼鳥ムービー』・『下落合焼き鳥ムービー』・『下落合焼きとりムービー』などの表記があるが、『下落合焼とりムービー』が正しい。
キャスト

所ジョージ - 矢車栄二
司美穂 - 長田まり
鳥居恵子 - 日本不二子
クニ河内
柄本明 - 山田一郎助教授
内藤陳 - 西田教授
団しん也 - 野坂風な男
松金よね子 - 総長の情婦・康子
おおみかよ
森田美友紀
あらんどろん - 山上松子・山上梅子・山上竹子
高見恭子 - 船上パーティの酔っ払い
四宮奈諸美
坂崎幸之助 - 松下孝之介
アルフィ（高見沢俊彦・桜井賢）
B・G・4（島田与作・グッチ裕三・モト冬樹・ウガンダ・トラ）
佐藤B作 - 大山厳
花王おさむ - 石崎
坂本あきら - 北大路蒸弥
土方鉄人 - 土方鉄蔵
飯島洋一 - 飯島慎太郎
小島光二 - 長田軍団
騒動社 - 長田軍団
団巌
たこ八郎 - 斉藤清作
ベンガル
景山民夫
本間伸子
田村節子
木藤ひろし
広岡豊
永野夕佳里
藤井郁子
浅葉純
ジョージ・ハイト - 米兵
TOKYO・13・FRIDAY・4×4CLUB
阿部桂一さん - 友情出演
早稲田大学万才同盟さん - 友情出演
和光大学のみなさん - 友情出演
ハーレー・ダビットソン君 - 友情出演
宇崎竜童 - 矢車の影武者
タモリ - 奇妙なボーイ
赤塚不二夫 - 赤坂先生
近江俊郎 - 長田総長
スタッフ

企画 : 赤塚不二夫、高平哲郎
プロデューサー : 向江寛城
監督 : 山本晋也
脚本 : 高平哲郎、赤塚不二夫、滝大作
ギャグ提供 : 喰始、タモリ、北吉洋一、谷口秀一、加藤芳一
撮影 : 鈴木史郎
照明 : 出雲静二
美術 : 藤田博
編集 : 田中修
録音 : 山口健一、岡村正治
音響効果 : 赤塚不二夫
音楽 : クニ河内、所ジョージ
音楽監督 : 石松宗治、北島肇
助監督 : 滝田洋二郎
記録 : 渡辺典子
製作協力 : アイランズ・コーポレーション
録音所 : 東映撮影所録音部
現像所 : 東映化学工業
主題歌：所ジョージ『TOKYOナイト&デイ』
作詞 : 宇崎竜童、作曲 : 千野秀一、編曲 : クニ河内、演奏 : V・S・O（キャニオンレコード C-143）
提携 : 東映セントラルフィルム、面白グループ
製作：東映セントラルフィルム、獅子プロダクション
配給 : 東映セントラルフィルム
製作 > 企画

1977年に「演歌チャンチャカチャン」という歌が流行ったことで、にっかつが便乗映画『ポルノ チャンチャカチャン』を企画し、山本晋也が原悦子主演で同作を撮った。このとき、山本が大ファンだった赤塚不二夫に「ポスターを書いてもらえませんか」と直に頼み、赤塚が快諾し、ここで山本と赤塚に付き合いが生まれ、赤塚を囲む「面白グループ」に山本が加わることになった。「面白グループ」とは新宿二丁目の「ひとみ寿司」という寿司屋に赤塚を囲む集団で、このグループを中心に渋谷公会堂でステージ・ショーをやったり、『空飛ぶかくし芸』（住宅新報社、1977年）という本を出したりしていた。1978年の9月半ばのある日、赤塚が「3000万円欲しいなあ、それだけあればうんと面白いスラップスティック・コメディの映画が出来るぞ」と話した。赤塚は1960年代から1970年代にかけて大ヒット漫画を連発し、そのすべてがテレビアニメ化され一時は大金持ちになっていたが、モノに執着がない上、会社の横領事件などがあり、当時はあまり金を持っていなかった。「3000万円欲しい」というのは赤塚の当時の口癖であったが、たまたまその晩は所ジョージがいて、赤塚が所を指さして「こいつを主演にしたら、どっか映画会社が動かないかなぁ」と言った。所は当時、若い女性からの支持も高いアイドルだった。その日は、高平哲郎や滝大作、タモリ、柄本明、内藤陳、団しん也、高見恭子、坂崎幸之助などがいて、「脚本も役者も揃ってるじゃないか」という話になって、小松政夫のマネージャーだった八田剛宏が「監督はドタバタ・ポルノの天才、山本晋也さんにお願いして、強引ににっかつで？」と言い、 赤塚が「おい、高平、監督に電話して呼べよ」と指示し、深夜、撮影で疲れ切り自宅で寝ていた山本が何で呼ばれたのかも分からないまま「ひとみ寿司」に駆け付け、話を聞いた山本が「たかが映画ですよ。映画なんてものは、好きなシーン撮って、あとは適当に繋げりゃ出来ちゃうんですよ」と頼もしく言い放った。その言葉に皆、「気楽にやればいいんだ」と盛り上がり、その場でタイトルも『ケンタッキー・フライド・ムービー』をもじり、赤塚が『下落合焼とりムービー』と決めた。赤塚の住居兼仕事場のフジオ・プロは、住所表記は中落合だが、その近辺は元々下落合だったことからの命名。その日の朝まで皆でアイデアを出し合った。
製作 > 気分を出してもう一度

それから20日後、山本が新生にっかつでの製作OKをほぼ決め、にっかつにしては大作の製作費1000万円を勝ち取った。それまでの山本が製作した映画はほとんど300万円以下であった。このとき、にっかつの奥村幸士プロデューサーが『フレンチ・コネクション』のもじり、『ハレンチ・コネクション』とサブタイトルを付け、『下落合焼とりムービー ハレンチ・コネクション』というタイトルを提案した。「ハレハレ」だの「ムレムレ」だのといった言葉が入らないけでもマシと安心したが、ロマンポルノ路線のにっかつでやる以上、ポルノシーンがなければならないという条件を言われ、最初はそれでもいいと考えていたが、所は当時、女子学生に人気があり、それでは所のファンが観てくれないし、予算的に無理なのではという意見が出て話が流れた。しかし山本が「赤塚不二夫のギャグ・ポルノという肩書きの映画を作ろう」と提案し、主役を柄本明に変更してにっかつ配給によるロマンポルノ『赤塚不二夫のギャグ・ポルノ 気分を出してもう一度』が製作され、1979年3月に公開された。この作品は柄本の演技以外は低評価に終わった。
製作 > 製作決定

『赤塚不二夫のギャグ・ポルノ 気分を出してもう一度』の封切り前に、所の主演映画の話が「面白グループ」でぶり返した。1977年12月に岡田茂東映社長が、東映セントラルフィルムを設立し、配給第一回作品は山田典吾監督の『春男の翔んだ空』だったが、製作第一回作品は、岡田社長の企画『生贄の女たち』を最初は予定していた。同作は『ディープ・スロート』で32センチとも36センチともいわれる巨根を持つポルノ男優として有名になったハリー・リームズを日本に呼んで大和撫子をヒイヒイ言わすというコンセプトの映画であったが、製作が難航し、東映セントラルフィルムの第一回製作作品は、松田優作主演・村川透監督の『最も危険な遊戯』になり『生贄の女たち』は第二弾になった。『ディープ・スロート』の日本版編集は、東映洋画が本作のプロデューサーである向江寛城（向井寛、以下、向井）に頼み、興収3億円の大ヒットに結び付けた功績から、向井は東映から低予算の500万円ポルノを大量に発注しユニバースプロ（後の獅子プロダクション、以下獅子プロ）を設立した。山本晋也は当時、ワタナベプロ経由でにっかつの買い取り作品を撮る人気監督であったが、1978年から向井主宰の獅子プロからの発注が増え、向井と盟友となり、東映セントラルフィルムの発足で、向井が黒澤満とともに中核プロデューサーとして権限が増したことで、『生贄の女たち』の監督が関本郁夫から山本に交代した。獅子プロは、実質東映の下請け会社で、山本は「獅子プロは東映と関係が深くて、だから後に東映セントラルフィルムという会社が出来て、向井寛ちゃんと東映の黒澤満さんがプロデューサーになる。結果それが『下落合焼とりムービー』に繋がるわけだ」と述べている。『生贄の女たち』の脚本は、山本と佐治乾のダブルクレジットであるが、実際は山本が主に書いたとされ、テンポイントを絡ませるオチなどが面白いと評価を高めていた。
1979年6月、東映セントラルフィルムを設立した岡田茂東映社長が、今度は若手プロデューサーや監督に活躍の場を与えようという目的で、ATGの商業映画版である東映シネマサーキット（TCCチェーン、以下TCC）という新たな東映の配給網を作り、その旗揚げ作として向井から山本の元へ「面白グループ企画、所ジョージ主演でコメディ映画を作らないか」という話が舞い込み、「面白グループ」の集大成的な映画、『下落合焼とりムービー』が東映での製作が決まった。山本は「ひとみ寿司で赤塚先生が酔っ払って口癖のように繰り返した『3000万円あればスラップスティック・コメディ映画が作れるのに』が現実になってしまった」と話しているが、高平哲郎は「予算1500万円」と述べている。岡田東映社長は1978年11月に『宇宙からのメッセージ』の全米公開に立ち会うため渡米した際、『アニマル・ハウス』のようなB級作品がニューヨークでジャンジャンお客を入れ込んでいるのを観て、「こりゃうちの『聖獣学園』じゃないか。こうした線を狙ってセントラルフィルムで大いにやるべし。今年はセントラルフィルム、クローズアップの年」などと1978年暮れの『映画ジャーナル』で述べていた。本作の一ヶ月後に公開された『トラック野郎・熱風5000キロ』の併映作は、日本でジャッキー・チェンブームを起こす切っ掛けになった『ドランクモンキー 酔拳』のため、東映もコメディ映画を当てようと試行していた。高平は当時の著書で「プログラムピクチャーの低予算映画が見直されている昨今の風潮に便乗させてもらえた」と述べている。
製作 > 出産披露宴

1979年5月9日、銀座東映会館屋上で「出産披露宴」なる製作記者会見が行われ、スタッフとこの時点で出演が決まっていたキャストによる焼とりパーティが開かれた。当時東映会館の屋上は夏場に東映アサヒビアガーデンを営業していた。脚本などがまだ固まっておらず、チャンバラトリオ出演の発表もあり、「若い映画ファンは単純に笑える映画を求めている。『ケンタッキー・フライド・ムービー』や『Mr.Boo!ミスター・ブー』が大ヒットしたのもその結果です。そこでコメディを撮ろうと決まった」「主人公は所ジョージ。高校を舞台とした学園ものです」「この顔ぶれですから、シナリオも現場でコロコロ変わるだろうし、どんな作品になるか見当もつかない」などと発表された。また主人公・下落合焼とり人間のキャラクターは明確になっているとし、7つの顔ならぬ、次の7ヶ条を備えた男で、①教養は敵だ、漢字は知らなくていい。英語は喋れなくていい。行動あるのみ。②流行に軽くのれ。根城は原宿・赤坂・六本木。遊び場は湘南・軽井沢。③あくまでも軽薄に。ホメられたら喜ぼう。怒られたら謝ろう。フラれたらあきらめよう。④無責任であれ。自分だけは助かろう。責任は他人におしつけよう。⑤貧乏人を笑え。牛丼やハンバーガーでいい知恵は生まれぬ。⑥差別こそ最大の防御。狼もしね。豚も死ね。美男子は殺せ。ブスは消えろ。⑦無愛想、無節操であれ。今日は右、明日は左。金になるなら誰とも握手、と『Mr.Boo!ミスター・ブー』の「BOOになる心得十カ条」に似た7ヶ条が発表された。所ジョージは「とにかく面白いものをやりたい。あらゆるギャグをつめ込んで、動きのある快作にします」と宣言した。より新しく鋭い連続ギャグと、信じられないバカバカしさで、80年代、コメディの時代を目指すと標榜した。
製作 > 脚本

「面白グループ」で脚本を書き、日高はじめや喰始がギャグ作りをすると決まり、赤塚不二夫、高平哲郎、滝大作の三人で、都内の旅館に籠り脚本作りを始めた。ジョン・ランディス監督の『アニマル・ハウス』を狙い、学園物にしようとなった。酒は進むが中身が進まず、矢沢永吉の『成りあがり』のパロディで、所沢から出たロックンローラーが大金持ちになるという一代記で大筋は決着した。しかし滝が「これでは植木等さんの無責任男から何ら脱し得ていない」とクレームを付けたため、一代記を学園物に押し込んで準備稿を作成するも、再び滝が主人公の無思想性についてクレームを付けた。赤塚と高平は、「所は『天才バカボンのパパでいい。彼が無意識、無思想に動くことによって、まわりの体制が崩れ去っていくのがいい」と強調し、スッタモンダあって、赤塚の漫画の作り方を踏襲することになった。すなわち、登場人物の性格作りをして、そいつらが動き出したらどうなるかということになり、第一稿が完成した。台本には「ギャグあり」「ギャグ後送」といくつも書き込んでいたら、東映サイドから「それでは分からない」とクレームが付き、差し替えありという条件でギャグを書き込む。三人の意見も合わず、ギャグのウケ方は人によって違い、ホンに参加者が増えると収拾がつかなくなった。東映サイドからは「程度の低いギャグ」を要求され、ギャグと笑いの難しさを嫌というほど味わった。キャスティングに東映サイドから、 タモリと宇崎竜童の出演を要請された。タモリは1984年に東映が主演映画『いいとも探偵局』を作ろうと熱心に誘ったが断られた。
山本は脚本が全く映画的でなく、テレビバラエティー風で、台本に余白も多く「ココ、ギャグよろしく！」などと書いてあり、筋書きらしい筋書きもない。山本は「個性だけの映画なァ...」と考えつつ、「映画なんて面白ければいい。面白い場面撮って、そいつを繋いでいけば映画になるというのがオレの信条だ」と撮影に挑んだ。
赤塚は1979年春の週刊誌の取材で、「馬鹿なバカとか、利口なバカとか、いろいろなバカが出てきます」などと話したが、後年本作を振り返り「パロディコント集的で、3本分くらいホンができてしまった。面白い部分だけつなげばいいと、その時は考えていた。しかし映画はそう甘くない。交通整理が完全に済まない内にカメラが回りはじめたという感じだった。いろいろうまくいかないことだらけで晋也さんも大変だったと思う。ナンセンス映画っていうものは、本来、大金をかけないと、場面そのものが設定できないんだ。それを低予算で、人間の動きだけで何とかしようと思ったのが間違い。いや、最初からそれは分かっていたけれど、時の勢いだけで作っちゃったんだ」などと述べている。