stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
沖繁義
略歴

広島県立向原高等学校卒業後、立教大学在学中に放送研究会に所属。一学年先輩には伊林毅暁（NHK松山放送局アナウンサー）、同期に大谷真宏（テレビ西日本アナウンサー）がいて、3名ともスポーツ実況を中心に活動していた。
立教大学卒業後の1998年に、アナウンサーとして中国放送（RCC）に入局。同期入社のアナウンサーに和佐由紀子、後に移籍することになるKBCでの同期は浜田しのぶ。
RCCではバラエティ系アナウンサーとして活躍。2000年に『ラジON・ファンキーモンキーオッキー』で日本民間放送連盟賞のラジオ生ワイド部門・最優秀賞を授与されている。ラジONのメインターゲット10代の良き兄貴的なパーソナリティーだった。2000年12月にはCDデビュー。高校野球のリポーターを務めた。
RCCでは2003年12月26日放送分の『ごじテレ。』の高校野球総集編まで出演していたが、2004年2月1日付でKBCに移籍。ラジオやテレビのニュース読みやスポーツ実況、リポーターなどを務めている。2004年9月には初のプロ野球実況を担当、翌2005年からはKBCホークスナイター実況アナの一人となる。ソフトバンク戦など担当し、これまで、2011年の日本シリーズ（対中日）、2015年のリーグ優勝決定試合（対西武）、日本シリーズ（対ヤクルト）、2017年のリーグ優勝決定試合（対西武）、日本シリーズ（対DeNA）、2018年のCS優勝決定試合（対西武）、日本シリーズ優勝決定試合（対広島）、2019年日本シリーズ（対巨人）、2020年日本シリーズ優勝決定試合（対巨人）、2022年オールスターゲーム、2024年リーグ優勝決定試合、CS優勝試合、日本シリーズ（対DeNA)など、数多くの実況をしている。
2007年にKBCラジオ制作の「サンデー競馬中継」で小倉競馬場を中心としたレース実況デビューを果たし、以後競馬実況も担当。
ゴルフ中継では、青木功が解説を務めるKBCオーガスタゴルフトーナメントのテレビ全国中継でメイン実況担当のほか、スカイAゴルフシリーズ　女子ゴルフステップアップツアー、男子シニアツアー　KBCシニアオープンなど、男子、女子、シニアの実況担当。スカイAではアメリカンフットボールの実況（全国高校アメリカンフットボール選手権・関東地区決勝、関西地区決勝、日本一決定戦クリスマスボウル）も担当。
陸上では、福岡国際マラソンで、ラジオ、テレビの中継を長年担当。それぞれ移動中継車、平和台、リポートなど務めている。「福岡国際マラソン2024」では、放送センター、メイン実況を担当した。（テレ朝系地上波全国放送）
これまでの実況競技は、野球、サッカー、競馬、マラソン、駅伝、ゴルフ、バスケットボール、アメリカンフットボール、バレーボール、柔道、水泳競技（水球、OWS）など、テレビ・ラジオを問わず様々な種目にわたる。
高校野球については、KBC移籍後の2005年、『第4回　ANNアナウンサー賞』の高校野球実況部門で奨励賞を、2009年には、『第8回ANNアナウンサー賞』の高校野球実況部門で優秀賞（大賞）を獲得。2012年・2013年・2015年・2018年・2019年には、KBCの系列局・朝日放送（ABC）が制作する全国高等学校野球選手権大会の全国大会中継で、朝日放送への派遣アナウンサーとして実況およびインタビュアーを務めた。ちなみに、沖が派遣された期間には、テレビ朝日からもスポーツアナウンサーを若干名派遣。KBCがラテ兼営局であることから、テレビ朝日からの派遣アナウンサーが担当しないラジオ中継でも「KBCの沖繁義」名義で実況している。
2013年1月からは、『アサデス。KBC』で、主にスポーツキャスターを担当。プロ野球セ・パ交流戦期間中に実施される『おはよう朝日です』（ABCテレビ）との相互乗り入れ生中継企画「虎鷹大決戦 おはよう朝日ですVSアサデス。KBC」では、ホークスのレプリカユニフォームに鉢巻き姿で、『アサデス。KBC』のスタジオから『おはよう朝日です』にも登場している。
2015年には、6月にサッカーJ2第17節・アビスパ福岡対徳島ヴォルティス戦のテレビ中継（解説：中山雅史）。11月にJ2第41節・アビスパ福岡対愛媛FC戦のテレビ中継（解説：宮澤ミシェル・山下芳輝）で実況を担当した。2016年以降も、テレビ・ラジオを問わず、サッカー中継で実況を続けている。2023年2月からはアサデス。ラジオにて、毎週金曜日、アビスパ福岡応援「アビトーーク！」を立ち上げ、パーソナリティをしている。また、アサデス。ラジオのみならず、テレビ、ラジオでアビスパ絡みの話題が出た時は沖が主に登場し進行を務めることも多い。テレビ、ラジオの番組、そして実況中継の際も、アビスパ関係の仕事の際は、沖「アビ」義と名乗り、登場している。
2024年5月18日 J１第15節 C大阪戦にて、「沖アビ義と行く、アビスパ福岡 初めてのベススタ観戦ツアー」と銘打ち、ラジオ「アビトーーク！」で募集したアビスパ、サッカー初心者向けツアーを企画。チームやスタジアムの魅力を伝えるべく、トークショーやスタジアムグルメ、試合前のピッチ見学、試合観戦などを含めたツアーを開催した。
スポーツアナとして活躍するかたわら、『おっきーのラジドラ学園』、『オタカフェ おっきー』、『らぶチャンネル』などラジオパーソナリティとしての担当番組も多い。スポーツのみならず多岐にわたり活躍中。2012年4月8日からはHKT48のラジオ番組『HKT48 ラジオ聴かナイト!』も担当している。
2022年に開催されたFIFAサッカーワールドカップにてABEMATVの中継に実況として派遣され、メッシが得点を決めたアルゼンチン戦など、数試合実況を担当した。
2023年7月、世界水泳2023福岡の実況を担当。（オープンウォータースイミング、水球日本代表戦を主に担当）
人物

小学校はソフトボール、中高校時代は野球部に所属。小中高においてキャプテンを務める。ポジションは二塁手。
歴史好き。「一番好きな武将は黒田官兵衛」と発言している。司馬遼太郎など歴史小説好きである。ラジオでも度々、好きな歴史武将や、城についてのトークがある。
ガンダムにも造詣が深く、2013年11月のKBCテレビ『サワダデース』において、アムロ・レイのコスチュームでガンダム展の会場から中継をしている。
趣味のゴルフをこよなく愛する。
『HKT48 ラジオ聴かナイト!』ではリスナーからの恋愛相談に熱く回答している。キャッチフレーズは「明日の朝も早おっきー、エロナムル発動中 KBCの沖繁義です!」から「明日の朝も早おっきー、今夜もマイハニーを寝かせない 愛のカクテルシェイク中 KBC沖繁義です!」を経て、現在は2024年10月10日に公開収録(10月20日放送)分の中で「明日の朝も早おっきー、前よし！後よし！沖繁義です！」に変更された。
立教大学とKBCの先輩でもあるエグゼクティブアナウンサーの沢田幸二には「シゲオキヨシ」「シキオゲヨシ」「オキツナグヨシ」など自身の名前をアナグラム的に弄られて紹介される事がある。（主に『PAO～N』にて）
2019年11月 母校 広島県立向原高校創立100周年記念式典にて、記念講演を行った。この他、小学校、中学校、高校などでの講演活動も積極的に行っている。
現在の出演番組

全国高校野球選手権大会中継 - 実況・インタビュアー（朝日放送制作、テレビ・ラジオとも担当）
2012・2013・2015・2018年・2019年の全国大会期間中に派遣。
現在の出演番組 > ラジオ

KBCホークスナイター／KBCダイナミックホークス実況中継
2019年9月6日には、福岡ソフトバンクホークス対千葉ロッテマリーンズ戦（福岡ヤフオク!ドーム）のラジオ中継で実況を担当（解説：西村龍次）。ソフトバンクの先発投手・千賀滉大による令和時代のNPB一軍公式戦、育成選手出身の投手および、同球団の投手で初めてのノーヒットノーランを達成した瞬間を伝えた。
HKT48 ラジオ聴かナイト!（日曜 23:30-24:00）2012年4月～
アサデス。ラジオ 金曜日メインパーソナリティ（2025年1月10日～）
2023年からアサデスラジオ金曜日内、「アビトーーク！」のコーナーパーソナリティとしてレギュラー出演していたが、前任メインの田上和延が「ぎゅっと」を担当する関係で番組卒業となり、2025年からはメインパーソナリティに。(アビスパ福岡応援「アビトーーク！」も番組内に含む）
KBC朝日新聞ニュース（不定期）
サタモニ５（不定期）
現在の出演番組 > テレビ

スーパーベースボール
全日本大学駅伝対校選手権大会中継（テレビ朝日・メ〜テレ共同制作、全国ネット）
中継所実況担当、2012年・2014年・2015年派遣。
Sansan KBCオーガスタゴルフトーナメント
ユーコーグループプレゼンツ セブンヒルズカップ KBCシニアオープン
Jリーグ中継
福岡国際マラソン実況中継（TV・ラジオ）
福岡マラソン
KBCニュース（不定期）
過去の担当番組 > 中国放送時代 > ラジオ

びんご新鮮土曜市・あおぞらんど - 福山放送局制作番組。4代目パーソナリティで、フリーアナウンサーの中司弘子と2人で担当していた。
ラジオチョモランマ（1999年4月 - 1999年9月） - 全県放送では初のレギュラー番組で、1999年4月の改編で火曜日の担当になった。
ラジON・ファンキーモンキーオッキー（1999年10月 - 2002年9月）
夜ワイド番組が改編されても継続して担当、沖アナは水曜日の担当になった。その後2000年4月の改編で『Allnightnippon SUPER!』のネット受け開始に伴う放送枠移動により日曜日のみの放送になった。2000年4月から2002年3月までは現福岡放送アナウンサーの若林麻衣子（当時は広島市立大学に在籍する女子大生）がアシスタントであった。
過去の担当番組 > 中国放送時代 > テレビ

モテモテ6（2000年4月 - 2001年9月）
最新ヒット曲をレシピ内容の替え歌にして、さらにダンス付き（PVのパロディ）で料理を作っていく『ダンス&クッキング』を担当。この番組の企画でCD発売した事がある（後述）。但し、放送末期はカラオケ番組になっていた。共演者は地元タレントの松本裕見子と高校生のユミコ。
ひろしま!知れば知るほど（2001年4月 - 2002年3月?） - 広島市の広報番組で、放送終了まで担当した。共演者は地元タレントの山本裕子。
サロン・ド・マンデー（2000年4月 - 2000年9月） - 広島のカリスマ美容師が対決する番組で、放送終了まで担当。番組内ではシャンプー係と称していた。前任者は青山高治アナ。
サロン・ド・マンデーX（2000年10月 - 2001年4月?） - 前番組をリニューアル、男女3人ずつのフィーリングカップル形式になった。放送終了まで担当。
過去の担当番組 > KBC移籍以降 > テレビ

気ままにLB（2004年4月 - 2006年3月、番組は現在も放送中） - 女性向けの番組であるが、オープニングの芸能・ホークス情報を担当。たまに体を張って、体験コーナーもあった。
スーパーJチャンネル九州・沖縄（リリーフ）
KBCニュースピア（同上）
シリタカ!（同上）
アサデス。KBC（「スポーツ☆キラリ」金曜日および「ニュース、深オイ」キャスター、2013年1月 - ）
過去の担当番組 > KBC移籍以降 > ラジオ

KBC M天（2004年4月 - 2004年6月） - KBCで初の担当番組。音楽番組とは言っているが、実際にはお便りやネタもかなり多い番組だった。前任は栗田善太郎。
GOGO競馬サンデー!ダイナミックジョッキー
おっきーのラジドラ学園（火曜 24:30-25:00）
アサデス。ラジオ（第1期、2022年2月28日から3月22日まで、月曜日と火曜日の「モーニング」のメインパーソナリティ）
OTA カフェ おっきー
CD

イチゴ大福『キッチンと恋しよう』（2000年12月25日）Maxiシングル
前述の『モテモテ6』の企画で発売された。ユミコ、松本裕見子、および、ファンキー沖の3人組グループ「イチゴ大福」としてリリース。作詞は地元パーソナリティの一文字弥太郎、作曲はSMAPの編曲も担当した事もあるCHOKKAKU。500枚限定で製作され、売上金は地元施設の洗濯機購入資金に充てられた。
スペースハリアー

| --- | --- |
  『スペースハリアー』筐体（ローリングタイプ）
ジャンル:  3Dシューティングゲーム
対応機種:  アーケード
開発元:  セガ・AM2研
発売元:  セガ
プロデューサー:  中山隼雄
ディレクター:  鈴木裕
デザイナー:  鈴木裕
プログラマー:  三船敏
音楽:  川口博史
シリーズ:  スペースハリアーシリーズ
人数:  1人
メディア:  業務用基板 （1.54メガバイト）
稼働時期:   1985年12月 
対象年齢:   CERO：A（全年齢対象）  ESRB：E（6歳以上）  PEGI：7 OFLC: G
デバイス:  操縦桿 4ボタン
筐体:  コクピット式可動筐体
CPU:  MC68000(@ 10 MHz) x2 Z80(@ 4 MHz) I8751
サウンド:  YM2203(@ 4 MHz) Sega PCM (@ 31.25 kHz)
ディスプレイ:  ラスタースキャン 横モニター 304 x 224ピクセル 60.05Hz パレット6144色
テンプレートを表示
『スペースハリアー』（Space Harrier）は1985年12月にセガ・エンタープライゼス（のちのセガ）が発売したアーケードゲームである。ジャンルは擬似3Dシューティングゲーム。公式略称は『スペハリ』。キャッチコピーは「さあ、ファンタジーゾーンへ。」
概要

開発者は鈴木裕。『ハングオン』に続くセガの体感ゲームシリーズ第2弾。可動機構を備えた「ローリングタイプ」と、可動機構の無い「シットダウンタイプ」がある。ローリングタイプはプレイヤーが操縦桿を操作をすると、筐体全体が機械仕掛けによりダイナミックに可動する（ローリングタイプの出荷価格は当時166万円）。
映像的には発色数32,000色による鮮やかな画面や、メインCPUにMC68000を2個、サブCPUにZ80を搭載し巨大なキャラクターを表示できる圧倒的なハードスペックを使い、地平の3D表現・多重スクロール・高速スクロールなどの高いプログラミング技術を導入、ゲームの技術進化を率先して取り入れたものとなっている。サウンドはヤマハの音源チップ・YM2203（OPN）により、PCMデジタルサンプリング音源のベースとドラムスを使った川口博史作曲によるBGMを使用した。
アーケード版が登場して以来、多くのパソコンやコンシューマー機器用ソフトとして移植され、アレンジ製作や販売もされている。
基本操作

操縦桿で主人公「ハリアー」を操作（航空機と同様、操縦桿を手前に引くと上昇、奥に倒すと下降する）し、発射ボタン（操縦桿に2つ、操縦桿の左右に1つずつあるが、どれも共通）で弾を撃ち、全18ステージで構成される幻想的な異世界で敵や障害物などを破壊したり避けながら突き進む。
設定 > ストーリー

遥かな宇宙の果てにある平和なドラゴンランドは、凶悪な魔生物の襲撃により、今や魔生物や破壊マシーンの巣窟と化していた。
ドラゴンランドの守護龍ユーライアからの救援の声をキャッチした若き超能力戦士ハリアーは、ドラゴンランドの危機を救うべく、超能力キャノンを手に単身ドラゴンランドへと突入していったのである。
設定 > ステージ構成

全18ステージのうち、5と12はボーナスステージとなり、ユーライアにハリアーが飛び乗って、障害物を破壊して、壊した数によってボーナス点が入る様になっている。
| ステージ | ステージ名 | ボス | ボスBGMタイトル | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | MOOT（ムート） | スケイラ | SQUILLA |  |
| 2 | GEEZA（ギーザ） | アイダ | IDA |  |
| 3 | AMAR（アマー） | ゴダーニ | GODARNI | ファミコン版ではボスが、アイダ（顔面石像）が2体現れ、数回攻撃してくるものに変更されている |
| 4 | CEICIEL（セイシェル） | ドム（緑） | WIWI JUMBO |  |
| 6 | OLISIS（オリシス） | ローリーズ | WIWI JUMBO |  |
| 7 | LUCASIA（ルケイシア） | テトラ | WIWI JUMBO |  |
| 8 | IDA（アイダ） | シュラ | SYURA |  |
| 9 | REVI（レビ） | ドム（青） | WIWI JUMBO |  |
| 10 | MINIA（ミニア） | トモス | WIWI JUMBO |  |
| 11 | PARMS（パームス） | サルペドン | GODARNI | ファミコン版ではボスはステージ3と同じ |
| 13 | DRAIL（デュレイル） | オクトパス | WIWI JUMBO |  |
| 14 | ASUTE（アシュート） | バーバリアン | SYURA |  |
| 15 | VICEL（ビセル） | バルダ | VALDA | ファミコン版ではボスが登場し、専用BGMが収録されているにもかかわらず、BGMが変更されている。 |
| 16 | NATURA（ナチュラ） | スタンレイ | STANRAY |  |
| 17 | NARK（ナーク） | ウイウイジャンボ | WIWI JUMBO |  |
| 18 | ABSYMBEL（アブシンベル） | ゴダーニ→バーバリアン→スケイラ→アイダ→サルペドン→シュラ→バルダ | それぞれのボスBGM | ボスキャラクターとの連戦となる。マスターシステム版等ではそれらのボスの後に最終ボスハヤオーと対戦し、倒すとゲーム終了。 |
キャラクター > 敵キャラクター

敵キャラクターは浮遊岩石を除いて、出現した瞬間にそれぞれ固有の効果音を出すのが特徴で、例えばムカデンスの場合は独特の電子音を発する。
キャラクター > 障害物等

破壊不可能なものにはハリアーの撃った弾が当たると弾き返される。
キャラクター > ボスキャラクター

ステージ最後にはボスが待ち受ける。ステージ1、2、3、8、11、14、15、17のボスは倒さないと先には進めず、また、ステージ17のボス以外は最終ステージにも再登場する。
永久パターン防止として、ステージ4、6、7、9、10、13、16のボスは一定時間が過ぎると逃亡し、その他のボスは吐く炎弾が早くなり、最後は回避が出来ない程に弾のスピードが上がる。
他機種版 > コンシューマ移植版

セガを代表するゲームとして後述するパソコンも含めて数多くの機種に移植がなされている。以下に各機種版の特徴を解説。
他機種版 > パソコン移植版

雑誌掲載を除けば国内のパソコン機種への移植はマイコンソフト（現・電波新聞社 マイコンソフト事業部）が手がけていた。同社の移植版はタイトル画面のドムの肩にハリアーが乗っていない。
評価

1991年にそれまで発売されていたアーケードゲーム全てを対象に行われた、ゲーム誌『ゲーメスト』読者の人気投票によるゲーメストムック『ザ・ベストゲーム』では17位を獲得、同誌では「3Dシューティングの原点ともいえる名作」、「華麗なグラフィックで描かれた、巨大でファンタジックな敵キャラたちが画面狭しと暴れ回る。本当に飛行しているような錯覚にとらわれるスピード感。これぞ名作である」と評し、また可動筐体に関しては「その動きはそれまでのゲームではとても考えられないもので、正直『怖い』というのが第一印象だった。事実、ゲームが始まるやいなや、あまりの動きの激しさに筐体を飛び降りた人もいたくらいだ。シートベルトがついたゲームは多分これが最初であろう」とコメントしている。
1998年にそれまで発売されていたアーケードゲーム全てを対象に行われたゲーメストムック『ザ・ベストゲーム2』では、『名作・秀作・天才的タイトル』と認定された「ザ・ベストゲーム」に選定され、「当時では最高水準の美麗なグラフィックと、テンポがよく、ヒロイックで気分を盛り上げるBGM。そして、なんといってもハリアーの動きに合わせて、レスポンスよく可動するムービング筐体はとても衝撃的で、どこをとっても非の打ち所がないゲームだった」、「画面奥に向かって飛行していくスピード感、巨大な敵キャラを次々と破壊していく爽快感、こちらに向かって猛スピードで飛来してくる敵弾をかわす緊張感と、3Dならではの持ち味を存分に引き出していた」、「3Dシューティングゲームの基礎を作り上げ、その後ポリゴンを使用するまでの3Dシューティングゲームに、確実に影響を与えた作品であることは間違いないだろう」と紹介されている。
ゲーム誌『ファミコン通信』の「クロスレビュー」では、7・7・8・6で合計28点（満40点）、『マル勝PCエンジン』では7・7・9・6の合計29点、『PC Engine FAN』の読者投票による「ゲーム通信簿」での評価は以下の通りとなっており、22.72点（満30点）となっている。また、この得点はPCエンジン全ソフトの中で105位（485本中、1993年時点）となっている。同雑誌1993年10月号特別付録の「PCエンジンオールカタログ'93」では「PCエンジン版も業務用のボスキャラやボーナスステージを忠実に再現している」と紹介されている。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 項目 | キャラクタ | 音楽 | 操作性 | 熱中度 | お買得度 | オリジナリティ | 総合 |
| 得点 | 4.06 | 3.72 | 3.95 | 4.12 | 3.33 | 3.54 | 22.72 |
『ファミコン通信』の「クロスレビュー」では、23点（満40点）、『ファミリーコンピュータMagazine』の読者投票による「ゲーム通信簿」での評価は以下の通りとなっており、18.01点（満30点）となっている。また、同雑誌1991年5月10日号特別付録の「ファミコンロムカセット オールカタログ」では「少しキャラの動きが遅いのが欠点かも」と紹介されている。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 項目 | キャラクタ | 音楽 | 操作性 | 熱中度 | お買得度 | オリジナリティ | 総合 |
| 得点 | 3.06 | 3.09 | 3.11 | 3.05 | 2.75 | 2.95 | 18.01 |
『メガドライブFAN』の読者投票による「ゲーム通信簿」での評価は以下の通りとなっており、23.1点（満30点）となっている。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 項目 | キャラクタ | 音楽 | お買得度 | 操作性 | 熱中度 | オリジナリティ | 総合 |
| 得点 | 3.8 | 4.0 | 4.3 | 4.0 | 3.8 | 3.3 | 23.1 |
『SATURN FAN』の読者投票による「ゲーム通信簿」での評価は以下の通りとなっており、22.3点（満30点）となっている。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 項目 | キャラクタ | 音楽 | お買得度 | 操作性 | 熱中度 | オリジナリティ | 総合 |
| 得点 | 3.6 | 3.8 | 4.0 | 3.8 | 3.7 | 3.6 | 22.3 |
『セガサターンマガジン』の読者投票による「サタマガ読者レース」では初登場33/241着、最終オッズ270/1156着とそれほど高いわけではないが、それでも苦労して移植したマークIII版からミニゲームとしての移植となるドリームキャスト版に至るまでの歴史を振り返り、『「スペハリ」はセガ人の心っ』と評される。
その他

AMショーでの発表までは自機が戦闘機だったが、ハードウェア機能の制約から自機キャラクタは表示パターンを削ってでも大きく表現したほうがいいと判断され、宙を浮く人間（超能力戦士）に変更された。主人公の名前「ハリアー」と、筐体が戦闘機のコックピットを模しているのはこの名残である。アーケード版では自機キャラクタを一部反転させて使用しており、ハリアーが画面右に寄ると、本来右脇に抱えているブラスターを瞬時に左脇へ持ちかえる。セガ・マークIII版とファミコン版では裏技で戦闘機に変更可能。
敵や障害物の多くは1万点、障害物の一部は5千点という大雑把な得点設定だったが、17面ボスで出現する岩は1つ10万点だったため、ハイスコアを狙う際にはここが最大のポイントだった。
ボスとして登場するIDA（アイダ）は当時の開発部長の名前より命名された。以後、『ファンタジーゾーン』（1986年）などにも登場することになった。
敵の出現パターンは常に一定で、敵弾は見越し射撃無しで自機を狙ってくるため、常に動いていれば当たらない。パターンさえ覚えてしまえば全ステージクリアはそれほど難しくはない。
プレイヤーの発射した弾は画面中央の消失点ではなくプレイヤーの見かけ上の正面方向へ進む。プレイヤーが画面中央から離れる程自弾は画面の進行方向よりも外側へ向かって飛ぶ事になるが、これにより画面上全ての敵キャラクターを照準することが可能となっている。またプレイヤー正面に敵キャラクターを捉えることで電子音と共にロックオンが発生し、直後に発射した弾が誘導弾となって高確率で命中させる事ができた。
アナログスティックに2個、筐体のフロントパネルに2個と、スタートボタン以外にいくつもボタンが付いているが、全てハリアーに弾を撃たせるもので、それ以外の役目はない。
当時の3Dシューティングゲームの様式を確立した作品である。『アタックアニマル学園』（1987年、ポニー・キャニオン）や『コズミックイプシロン』（1989年、アスミック）など、いわゆる「スペハリ系」擬似3Dシューティングゲームが当時盛んにリリースされた。
本作のメインBGMには後付けで歌詞が付けられている。元々はセガの開発スタッフが社の飲み会で披露するために用意したもので、商業楽曲としては上記の曲名で光吉猛修が歌唱している。歌詞の詳細については#外部リンク先の動画を参照。下記は商業楽曲版のリリース記録。
2013年2月6日よりAmazon、iTunes Store、他音楽ダウンロード販売サイトで配信が開始されているダウンロードアルバム『SPACE HARRIER II 〜SPACE HARRIER COMPLETE COLLECTION〜 ORIGINAL SOUNDTRACK』に初めて収録された。これは元々2005年に発売された上記CDアルバムに、ボーナストラックとしてオリジナルより少し短いショートバージョンを追加したもの。
2022年11月24日に発売されたコンピレーションCDアルバム『Mega Drive Mini 2 - Multiverse Sound World -』には「Special Bonus Track」として、光吉と「S.S.T.バンド」メンバーだった「Hiro」・「並木晃一」がアレンジ演奏を担当した“ S.S.T. Legends Ver. ”が収録された。（Hiroのみが演奏したバージョンも同時収録）
Ka-52 (航空機)

Ка-52
Ka-52
用途：攻撃ヘリコプター
分類：ヘリコプター
製造者：カモフ
運用者
ロシア（ロシア航空宇宙軍)
エジプト (エジプト空軍)
初飛行：1987年
運用開始：2011年
運用状況：現役
表示
Ka-52 アリガートル（カモフ52 アリゲーター；露：Ка-52 Аллигатор ）は、ロシアの航空機製造会社カモフで開発された攻撃ヘリコプター。愛称はロシア語で「ワニ」「アリゲーター」のこと。NATOコードネームはホーカムB。
概要

Ka-52は、Ka-50 ホーカムの複座型として開発された。Ka-50は、従来2名の乗員を必要としてきた攻撃ヘリコプターにおいて1名ですべての操作が可能なように設計された画期的な機体であったが、軍事航空分野では先進的な技術は嫌われる[要出典]という傾向に突き当たり、ロシア連邦軍をはじめどこからも発注を受けられずにいた。さらに、ロシアでは対抗機種であった複座のMi-28 ハボックが採用されるという動きも見られた。そのため、カモフでは急遽Ka-50の複座型を開発することにし、Ka-52と呼ばれる機体が開発された。この機体は、1995年のパリ航空ショーで計画が明らかにされており、1997年7月1日に初号機が初飛行している。Ka-50がはじめて公開されたときと同様、高性能さ・強力さを主張する全身漆黒の塗装で公開された。愛称には「ワニ」が選ばれた。
Ka-52は、機首下面に回転式のセンサー収納部とメインローターマストの直前のキャビン天井部に球形のセンサー収納部をそれぞれ装備しており、操縦席の座席配置は他の攻撃ヘリコプターに多い前後配置ではなく、サイド・バイ・サイド方式の並列配置となっており、左席にパイロット、右席に兵装/センサー操作員が搭乗する。Ka-50と同じく座席は射出座席を装備している。計器盤には4基のカラー液晶多機能表示装置があり、左右の座席に2基ずつが配置されている。夜間攻撃用の温度探知システムとしてサムシート-50BM-1（Самшит-БМ-1：самшитは「柘」の意味）が装備され、これによりレーザー誘導ミサイルによる攻撃力の向上が図られた。Ka-50より高度な能力を持ち、とくに国内での対抗機種であるMi-28Nのみならず西ヨーロッパ諸国やアメリカの新型ヘリコプターとの競合において必要不可欠なものであった夜間攻撃能力の付与は、このKa-50の新しい派生型の評価を高めるものとなった。Ka-52では、地上からの攻撃に対する防御力の向上やロシア製攻撃ヘリコプターの特徴である幅広い種類の兵器搭載能力の向上が行われており、Ka-50からは、高い運動性と高速度が受け継がれた。Ka-52はMi-28を補佐する攻撃ヘリコプターとして少数が量産されることになり、2008年12月にロシア政府が量産の承認を与えて、2009年に最初の12機が引き渡される予定であったが、量産初号機は当初の予定より遅れ2011年1月2日に引き渡されたという。
また、Su-57に搭載されたS-111から派生した新しい通信機材であるS-403-1の搭載とテストが行われており、2014年中にテストを完了する予定である。
2016年4月12日、暗視装置を原因とする操縦士の空間識失調により、Mi-28Nがシリアで墜落した。同型の暗視装置はKa-52Kにも装備されていたことから、ロシア国防省はKa-52KのONV-1暗視装置の大半を、2019年3月までに新型のGEO-ONV-1Kに交換した。
実戦

2022年ロシアのウクライナ侵攻にも多数のKa-52が投入されているが、ウクライナ側は複数のKa-52撃墜とみられる動画・画像を公開しており、イギリス国防省はロシア側の損失が配備機数の25%に上ると推定している。ウクライナ側はKa-52を自動小銃で撃墜したとも主張したことがあり、Ka-52には機体前方から7.62mmクラスの小銃弾でコクピットやトランスミッションの致命部を貫通しうる構造上の脆弱部が存在するとしている。
運用国

ロシア
ロシア空軍
ロシア海軍
運用国 > 輸出

2015年6月、ロスボロネクスポルト社の幹部は、初の輸出契約を獲得したとのことを公表した。数量や発注元は不明。また、アルジェリアが購入を検討している。
2015年8月には、エジプトもKa-52を購入する予定であると報じられた。46機を発注しており、2017年に16機を納入した。なお、10人の操縦士と24人の整備士の訓練は、ロシアン・ヘリコプターズ傘下のAACプログレスで行われている。エジプト向けの機体はエジプトの気候に合わせた独自の改良が施されているため、「ナイル・クロコダイル（ナイルワニ）」の別名で呼ばれる。
性能・主要諸元

初飛行：1997年
主回転翼直径：14.50m
全長：13.50m
全高：4.90m
空虚重量：7,800kg
通常離陸重量：9,800kg
最大離陸重量：10,400kg
エンジン：クリーモフ製TV3-117VMA-SB3 ターボシャフト×2
出力：1,638kW×2
超過禁止速度：350km/h
巡航速度：260km/h
実用航続距離：1,160km
戦闘行動半径：520km
上昇率：600m/min
実用上昇限度：5,500m
ホバリング限界：4,000m
戦闘時上昇限度：3,600m
乗員：2名
武装：
30mm機関砲2A42 ×1（弾数460発）
4箇所のハードポイントに2,000kgまでの武装搭載可能：3連装ヴィーフリ対戦車ミサイル×4、イグラ-1V空対空ミサイル×4、20連装80mmロケット弾S-8ポッド×2、122mmロケット×10、機関砲輸送コンテナ、機銃コンテナ
登場作品 > ゲーム

Ka-52K カトレン
搭載武装
性比

国ごとの人口全体の性比。赤く塗られているのは 女性が多い地域、青は男性が多い地域 世界全体では101:100で男性が多い
国ごとの15歳未満人口の性比。赤く塗られているのは 女児が多い地域、青は男児が多い地域 世界全体では107:100で男児が多い
国ごとの65歳以上人口の性比。赤く塗られているのは 女性が多い地域、青は男性が多い地域 世界全体では81:100で女性が多い
性比とは有性生殖する生物の集団中のオスとメスの比率のこと。
生物学では通常、性比を表すときにはメスを100、あるいは集団全体を1としたときのオスの割合で表す。
性比の種類

一次性比－受精時の性比。
二次性比－生まれたときの性比。出生時性比とも言う。人の場合、これを一次性比とすることもある。
三次性比－繁殖可能年齢に達した個体における性比。
実効性比（英: operational sex ratio、OSR）－ある時点で繁殖可能な個体の性比。三次性比から妊娠中、育児中などの個体をのぞいたもの。より正確には一繁殖シーズン中のオスとメスの繁殖機会の比。実効性比に偏りがあるとき、繁殖機会を巡って競争が起きる。性選択の研究で重要である。
安定性比　－ある生物の性比が長期的に見て大きく変動しない場合、その時の比率を安定性比という。多くの生物では約1:1が安定性比だが例外も多い。1:1が安定性比であることを特にフィッシャー性比とも言う。
フィッシャーの原理

→詳細は「フィッシャーの原理」を参照
フィッシャーの原理とは多くの生物で安定した性比がなぜ1:1になるか、究極的な理由を説明した理論である。
ウィリアム・ハミルトンは『異常な性比(1967)』でフィッシャーの原理を次のように説明した。
親の繁殖コストが、子の性がオスメスどちらでも等しい場合に：
オスがメスよりも少なく生まれる集団を想定する
新たに生まれたオスは、新たに生まれたメスよりも多くの配偶者を獲得でき、そのためより多くの子をもうけられると予測できる。
したがって、遺伝的にオスの子をより多く産む親は、平均以上の孫を獲得できる。
したがって、オスをより産みやすい遺伝子は広まり、次第にオスの割合が増加する。
性比が1:1に近づくほど、オスを多く産む性質の有利さは次第に弱まる。
この例はオスとメスを入れ替えても成り立つ。また一夫一妻でも、一夫多妻でも、配偶システムにかかわらずこの議論は成り立つ。1:1で性比は均衡する。
現代風に言えば、1:1の性比は進化的に安定な戦略である。もし子の性によって親の子育てのコストが異なるなら、子の性比は偏ると予測できる。
性比理論

有性生殖生物において、性比の予測と解明は重要な研究分野である。これは進化生物学者エリック・チャーノフの『性の配分』（1982）によって大いに影響を及ぼされ続けている。彼は5つの重要な問題を提唱している。
雌雄異体種の場合、自然選択によって維持された安定性比はいくつか?
異時的雌雄同体種の場合、安定した性転換の順序と時間はいくつか?
同時的雌雄同体種の場合、毎繁殖期におけるオスとメスの機能への、安定した資源配分はいくつか?
どんな状態の下で、雌雄同体と雌雄異体のどちらが進化的に安定になるか？ それぞれの性のタイプはどのような混合比になるのが安定か？
特定の環境や生活史状態に応じたオスの機能とメスの機能への個体の能力の配分を、自然選択はどのように形作るか？
生物学的研究は性比よりむしろ資源配分(おのおのの性の子にどれだけ親のエネルギーや資源が費やされるか)が重視される。一般的な研究テーマは地域的な配偶競争と資源競争の影響である。これは局所的配偶者競争（LMC）と局所的資源競争（LRC）と呼ばれる。これらは性比を大きく偏らせる原因となる。
ヒトの性比

→詳細は「」を参照
ヒトの性比もフィッシャーの原理の影響を受けている。ヒトの性比は特に人類学と人口統計学で重要視される。人間の出生性比は地域、時代にかかわらず男女がおおむね105:100前後になる。しかし性選別的な人工妊娠中絶と嬰児の殺害によってゆがめられている可能性がある。
ヒト以外の生物の性比

等しい量の資源を、おのおのの性の子に費やすのは、進化的に安定な戦略である。群れの中の多くの個体がどちらか一方の性の子を多く作ることによって性比の均衡が崩れた場合、もう一方の性の子を作る個体はより少ない努力でより高い繁殖成功を得ることができる。そのため1人の子を育てるコストが子の性にかかわらずおよそ同じであれば、集団の性比は多くの場合1:1に収斂する。
バクテリアのボルバキアはいくつかの節足動物でオスを殺し、性比を歪曲する。 通常、海洋性のカイアシ類の成体の性比はメス側に大きく傾いている。しかし、家系によって成体の性比に差がある。メスが複数の配偶相手の卵を産み続けるのに必要とする家系では性比はそれほど偏っていない。しかしメスが一個体との配偶の後に絶え間なく卵を産むことができる家系では、性比は強くオス1:メス5に歪曲されている。
爬虫類のいくつかの種では、卵の孵化温度が個体の性を決定する。例えばアメリカアリゲーターでは、メスは27.7°から30℃で、オスは32.2℃から33.8℃で生まれる。しかしこの方法では、ひと家族（20- 50個）におけるすべての卵が同性になると予想される。実際に、この種の自然な性比はオス1:メス5である
ヒト以外の生物の性比 > 雌雄異体の植物の二次性比と花粉の量

雌雄異体の植物で受粉する花粉の量が二次性比に影響を及ぼすことができることが発見された。花粉の量を増やすことで、子孫の雄株の数の減少を導くことができる。 この関係は次の3科4種の植物で観察された。タデ科のRumex acetosa　（スイバ）、ナデシコ科のSilene alba　（ヒロハノマンテマ）、アサ科のCannabis sativa　（アサ）およびHumulus japonicus　（カナムグラ）である。
ヒト以外の生物の性比 > 個体

鳥では、母鳥はヒナの性に影響を及ぼすことができる。クジャクでは、母の健康状態によって25%から87%の範囲で娘の割合が変動する。
ベラ、ブダイ、クマノミなどの雌雄異熟（あるいは異時的雌雄同体）の魚のいくつかのグループでは、性比の大きな偏りはごく普通に見られる。 ホンソメワケベラでは一匹のオスと6から8匹で群れを作る。オス魚が死ぬと、最も大きなメスは、オスに性転換する。これらのベラはすべて、生まれるときにはメスであり、この状況下でのみオスとなる「雌性先熟」である。クマノミのような他の種ではこれが逆である。すべての個体はオスとして生まれ、最も大きいオスがメスへ性転換し、2番目に大きいオスが交配相手となる「雄性先熟」である。
ヒト以外の生物の性比 > 経済

伝承的に農業家は家畜の最も経済的に効率的な性比は非常に多くのメスとごくわずかのオスであると知っていた。多数の牝牛と立派な雄牛、多くの雌鳥と一匹の雄鶏が農家にとって最も経済的である。
インテュイティブ・マシーンズ

| --- | --- |
 
市場情報:  非上場
設立:  2013年
業種:  航空宇宙産業
事業内容:  宇宙機の開発受託・製造 宇宙機の運用
代表者:  Steve Altemus（CEO）
外部リンク:  intuitivemachines.com
テンプレートを表示
インテュイティブ・マシーンズ（英語: Intuitive Machines）はアメリカ合衆国テキサス州ヒューストンに本社を置く航空宇宙企業。月着陸機の開発などを行っている。2024年に実施されたIM-1ミッションでは、民間企業の宇宙船として世界初の月面着陸成功を遂げた。
歴史

インテュイティブ・マシーンズはNASAのジョンソン宇宙センターで工学部門のディレクターを務めたSteve Altemus、月着陸機開発を目的としていたNASAのProject Morpheusで飛行力学を担当したTim Crain、起業家のKam Ghaffarian、の3人によって2013年に創業された。
2018年11月、NASAは月面へ観測機器などのペイロードの輸送を民間企業に委託する取り組み、商業月面輸送サービス(CLPS)に参加する資格をインテュイティブ・マシーンズなど9社に与えることを発表。そして2019年5月、NASAはCLPSの第一弾を請負う民間企業としてインテュイティブ・マシーンズとアストロボティック・テクノロジー（英語版）を選定した。2023年に打ち上げが予定されているインテュイティブ・マシーンズ初の宇宙ミッションIM-1にはCLPSを通してNASAが同社に輸送を委託した観測機器が6つ搭載される。
2020年10月にはNASAのPRIME-1ドリルの月面への輸送をNASAから委託された。こちらはIM-2に搭載されて月の極域に運ばれる予定となっている。
月着陸機

インテュイティブ・マシーンズは月着陸機Nova-Cや月探査機μNovaを開発している。またこの他に様々な宇宙機の検討を行っている。
月着陸機 > Nova-C

Nova-Cはインテュイティブ・マシーンズが開発中の月着陸機。かつてNASAが月着陸機の開発を行ったProject Morpheusの技術を元にしている。2022年現在、IM-1、IM-2、IM-3の3つのミッションが予定されている。IM-1で使用されるNova-Cはオデュッセウスと名付けられている。
IM-1ミッションにおいて、Nova-Cはファルコン9ロケットにより2024年2月15日にフロリダ州のケネディ宇宙センターから打ち上げられ、22日に月面着陸に成功した。これをもって民間企業の宇宙船として世界初の月面着陸成功となった。
しかし着陸後は月の夜に入ったことで太陽光発電ができなくなり、運用を休止。3月20日以降に再起動を試みても通信が返ってこないため機体の充電が尽きたと判断され、3月23日に運用終了が発表された。
月着陸機 > Nova-D

Nova-DはNova-Cよりも大型の月着陸機で、VR900エンジンを2基搭載し、タンクもNova-Cより大型化されている。月面へ500kg以上のペイロードを輸送する能力を持つ。
インテュイティブ・マシーンズはAVL、ボーイング、ミシュラン、ノースロップ・グラマンと共同で、宇宙飛行士の月面での移動が想定されているアルテミス計画用の月面車Lunar Terrain Vehicleの開発をNASAに提案している。この企業チームの中でインテュイティブ・マシーンズは月への輸送を担当しており、月面車をNova-Dに搭載して地球から月面へ運ぶことを構想している。
月着陸機 > Nova-M

Nova-Mはインテュイティブ・マシーンズ最大の月着陸機で、VR3500エンジンを2基搭載している。同社によると、Nova-Mは月面へ5,000kgのペイロードを輸送することができるという。当初インテュイティブ・マシーンズはVR3500エンジンをボーイングがNASAのアルテミス計画の有人月着陸機 (HLS) での採用を目指し構想していた月着陸機で使用するエンジンとして開発していた。
月着陸機 > μNova

着陸機ではないものの、月面の2地点間をロケットエンジンを噴射し跳躍するように移動するμNova（マイクロノバ）という宇宙機の開発も行われている。これは月面着陸後の着陸機から離陸し、内蔵されたエンジンを用いて飛行の後、離れた地点へ着陸する「ホッパー」という種類の探査機で、月の縦穴や急峻なクレーターの調査で使うことが見込まれている。最初のμNovaはIM-2ミッションへの相乗りを予定している。IM-2に搭載されるμNovaは1kgのペイロードを載せた状態で月面を2.5km以上移動できるか試験する。以降のミッションではμNovaは5kgのペイロードを載せて25km移動することが目標となっている。
宇宙ミッション

2022年現在、3つのミッションが予定されている。
| ミッション名 | 使用機体 | 打ち上げ年月日 | 着陸年月日 | 主な顧客 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| IM-1 | Nova-C | 2024年2月15日 | 2024年2月22日 | NASA GLL Space Lonestar Data Holdings Inc. | 月着陸の直前にカメラを分離する。 |
| IM-2 | Nova-C | 2024年 | 未定 | NASA ノキア Lunar Outpost Spaceflight, Inc.（月周回軌道まで相乗り） ダイモン | μNovaを搭載 |
| IM-3 | Nova-C | 2024年 | 未定 | NASA |  |
平沢駅

| --- | --- |
: この項目では、韓国鉄道公社の駅について説明しています。 新潟県小千谷市にあった駅については「魚沼線」をご覧ください。  長野県塩尻市にある駅については「木曽平沢駅」をご覧ください。
| 平沢駅 |
| --- | --- |
 駅舎（2010年撮影）
 평택   ピョンテク  Pyeongtaek  
 ◄P164 平沢芝制 (3.7 km) (9.4 km) 成歓 P166►
 
所在地:  京畿道平沢市平沢路 51（平沢洞 185-1）北緯36度59分27秒 東経127度5分7秒﻿ / ﻿北緯36.99083度 東経127.08528度﻿ / 36.99083; 127.08528
駅番号:  P165
所属事業者:  韓国鉄道公社（KORAIL）
駅種別:  管理駅
駅等級:  3級
所属路線:  京釜線 ●京釜電鉄線
キロ程:  75.0 km（ソウル*起点） 125.7 km（逍遥山**起点）
駅構造:  4面6線
ホーム:  地上駅
開業年月日:  1905年1月1日
備考:  * 京釜線の起点として ** 首都圏電鉄1号線の起点として
テンプレートを表示
| 平沢駅> 各種表記 |
| --- | --- |
ハングル：:  평택역
漢字：:  平澤驛
発音：:  ピョンテンニョク
日本語読み：:  へいたくえき
英語表記：:  Pyeongtaek Station
テンプレートを表示
駅名標（2010年撮影）
駅名標（1981年撮影）
平沢駅（ピョンテクえき）は、大韓民国京畿道平沢市平沢洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。
乗り入れている路線は、線路名称上は京釜線1路線のみであるが、当駅に停車するセマウル号・ムグンファ号・ヌリロ号・京釜電鉄線（首都圏電鉄1号線）電車の一部が他路線に直通する。京釜電鉄線の駅番号は(P165)。
隣の成歓駅までは9.4km離れており、KORAIL空港鉄道を除く首都圏電鉄で最も駅間距離が長い。
歴史

1905年1月1日 - 普通駅として営業開始。
1953年10月1日 - 駅舎新築竣工。
1971年9月10日 - 民需用無煙炭到着取り扱い駅に指定。
1987年12月30日 - 駅舎新築竣工。
2005年1月20日 - 京釜電鉄線延伸開業。（餅店-天安間47.9km）
2006年5月1日 - 小貨物取り扱い中止。
2009年4月24日 - 民資駅舎竣工。
2009年6月1日 - ヌリロ号運転開始。
駅構造

当駅の駅舎は民間事業者が運営する民資駅舎で、地上駅（橋上駅）である。
プラットホームは島式4面6線を有しており、外側の2つのホームを京釜電鉄線が、内側の2つのホームを京釜線がそれぞれ使用している。2番線と3番線、6番線と7番線は京釜電鉄線と京釜線で線路を共用している。
出口は1番（駅東側）と2番（駅西側）の2ヶ所ある。
長距離列車の切符売り場
電鉄構内
長距離列車構内
電鉄線ホーム1、2番線
京釜線ホーム5、6番線
駅構造 > のりば

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1・2 | ●京釜電鉄線（下り） | ●京釜電鉄線（下り） | 成歓・天安・牙山・新昌方面 |
| 3・4 | 京釜線（下り） | 東海線直通（釜田経由） | 東大邱・釜山・釜田・新海雲台方面 |
| 3・4 | 京釜線（下り） | 大邱線・中央線・東海南部線直通 | 東大邱・慶州・太和江・浦項方面 |
| 3・4 | 京釜線（下り） | 慶全線直通（密陽経由） | 大田・東大邱・馬山・晋州方面 |
| 3・4 | 京釜線（下り） | 忠北線・中央線直通 | 鳥致院・堤川・栄州・安東方面 |
| 3・4 | 京釜線（下り） | 湖南線・光州線直通 | 西大田・光州松汀・木浦・光州方面 |
| 3・4 | 京釜線（下り） | 全羅線・慶全線直通（順天経由） | 西大田・順天・麗水・晋州方面 |
| 3・4 | 京釜線（下り） | 長項線直通 | 天安・温陽温泉・洪城・長項方面 |
| 5・6 | 京釜線（上り） | 京釜線（上り） | 水原・永登浦・龍山・ソウル方面 |
| 7・8 | ●京釜電鉄線（上り） | ●京釜電鉄線（上り） | 水原・九老・地下ソウル駅・清凉里方面 |
利用状況

| 年度別> 年度別.年度別 | 年度別> 年度別.年度別 | 年度別> 年度別.年度別 | 利用人員> 京釜線.セマウル | 利用人員> 京釜線.ムグンファ | 利用人員> 京釜線.トンイル | 利用人員> 京釜線.合計 | 利用人員> . | 利用人員> . |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2001年 | 下り | 乗車 | 無停車 | 713402 | 4468 | 717870 |  |  |
| 2001年 | 下り | 下車 | 無停車 | 1314385 | 43487 | 1357872 |  |  |
| 2001年 | 上り | 乗車 | 無停車 | 1313094 | 40485 | 1353579 |  |  |
| 2001年 | 上り | 下車 | 無停車 | 727948 | 5446 | 733394 |  |  |
| 2002年 | 下り | 乗車 | 無停車 | 661540 | 4570 | 676747 |  |  |
| 2002年 | 下り | 下車 | 無停車 | 1357698 | 44206 | 1397367 |  |  |
| 2002年 | 上り | 乗車 | 無停車 | 1351338 | 46029 | 1401904 |  |  |
| 2002年 | 上り | 下車 | 無停車 | 672623 | 6913 | 679536 |  |  |
| 2003年 | 下り | 乗車 | 無停車 | 645145 | 3981 | 662001 |  |  |
| 2003年 | 下り | 下車 | 無停車 | 1370590 | 44626 | 1405212 |  |  |
| 2003年 | 上り | 乗車 | 無停車 | 1369679 | 45154 | 1395073 |  |  |
| 2003年 | 上り | 下車 | 無停車 | 651734 | 4279 | 656013 |  |  |
| 2004年 | 下り | 乗車 | 60462 | 614346 | 856 | 675664 |  |  |
| 2004年 | 下り | 下車 | 49690 | 1614989 | 10118 | 1674797 |  |  |
| 2004年 | 上り | 乗車 | 55931 | 1554334 | 10898 | 1621163 |  |  |
| 2004年 | 上り | 下車 | 60060 | 608976 | 1069 | 670105 |  |  |
| 2005年 | 下り | 乗車 | 57187 | 611231 | 廃止 | 668418 |  |  |
| 2005年 | 下り | 下車 | 31564 | 773869 | 廃止 | 805433 |  |  |
| 2005年 | 上り | 乗車 | 28017 | 745137 | 廃止 | 773154 |  |  |
| 2005年 | 上り | 下車 | 54141 | 607474 | 廃止 | 661615 |  |  |
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
| --- | --- |
2005年: 8673
2006年: 9559
2007年: 9914
2008年: 10936
2009年: 11951
2010年: 12217
2011年: 12973
2012年: 13608
駅周辺

当駅は平沢市の中心市街地の西側にある。
城内派出所
平沢高速バスターミナル（朝鮮語版）
平沢市外バスターミナル（朝鮮語版）
平沢郵便局
平沢警察署
城東初等学校
平沢農協
平沢消防署 119救助隊
平沢初等学校
新平洞住民センター
軍門初等学校
平沢駅舎ショッピングモール
AKプラザ（朝鮮語版）平沢店
リブロ平沢店
CGV平沢店
平沢ソウル病院
博愛病院
阪野豊史

阪野 豊史（さかの とよふみ、1990年6月4日 - ）は、埼玉県三郷市出身の元プロサッカー選手。ポジションはフォワード（FW）。
来歴

浦和レッズの下部組織出身。2008年の高円宮杯全日本ユース(U-18)では山田直輝、原口元気らとともに全国制覇を経験した。
しかしトップチーム昇格はかなわず明治大学へ進学。2年時に三田啓貴とともにスペインへ1ヵ月間の短期留学。これが転機となり、3年時には三田とのホットラインから得点を量産。関東大学サッカーリーグ戦の得点王とベストイレブンを獲得し、同期のFW岩渕良太と共に大学サッカーを代表するツートップと評された。
2013年、ユース時代を過ごした古巣の浦和レッズへ入団。第1節のサンフレッチェ広島戦で後半73分から途中出場しJリーグデビュー。 同年天皇杯3回戦モンテディオ山形戦で公式戦初ゴールを記録。
2014年、チームの補強により出場機会が激減。ナビスコ杯で1試合に出場し1得点を挙げたほかは天皇杯で1試合出場したのみで、シーズン通してわずか2試合のみの出場に留まった。
2015年、出場機会を求め、J2リーグの栃木SCへ期限付き移籍。第4節の徳島ヴォルティス戦で初ゴール。スタメンに定着はしたが、結果は41試合6ゴールとここでも思うような活躍は出来ずチームはJ3リーグへ降格。
2016年、愛媛FCへ期限付き移籍。
2016年12月24日、モンテディオ山形への完全移籍が発表された。
2019年7月16日、松本山雅FCへの完全移籍が発表された。
2022年1月7日、東京ヴェルディへの完全移籍が発表された。
2023年8月10日、FC今治への完全移籍が発表された。2024年シーズン終了後、契約満了により退団した。
2024シーズンをもって現役を引退した。
2025年、浦和レッズユースのコーチに就任した。