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双日
ビジネス概要 > 宇宙航空部門

双日エアロスペースが、ボーイング、ボンバルディア、RUAG エアロスペース（ドイツ語版）などの代理店となっている。半世紀以上にわたりボーイング社と一体となって民間航空機の販売活動に携わっており、その国内シェアは85%以上に達している。
代理店の他にもビジネスジェットの運航会社を設立していたが、2018年にはANAホールディングスと共同でチャーター便専門の航空会社『ANAビジネスジェット』を設立した。
ビジネス概要 > エネルギー・金属部門

石炭事業においては、日本向け輸入取扱シェアトップであるロシア炭やインドネシア炭を中心とした国内向け販売量の拡大を行う一方、2007年に中国に設立した石炭販売会社を通じての中国向け販売およびその他第三国向けの開拓にも注力している。投資事業では、2009年に生産開始された豪州原料炭炭鉱（バーモント炭鉱）につづき、2007年に取得した豪州の大型一般炭炭鉱（ムーラーベン炭鉱）が2010年中の生産開始を予定している。
石油・ガス上流権益事業においては、英国領北海、米国メキシコ湾、カタール、ガボン、エジプト、ブラジルなどの既得権益に加え、米国メキシコ湾大水深における石油開発事業、米国テキサス州陸上タイトガス開発事業、豪州ビクトリア州沖での石油・ガス開発など新規事業にも取り組んでいる。LNG事業においては、すでに生産を開始しているカタールのラスラファンプロジェクトに続き、インドネシア・タングープロジェクトが2009年に生産を開始、2017年10月には、スペインのLNG受け入れ基地への投資を発表した。
合金鉄・レアメタル事業では日本企業トップクラスであり、鉄鋼原料用途などのモリブデン、バナジウム、タングステン、マンガン、クロム、ニッケル、ニオブなどの国家備蓄対象に多くの権益を保有している。
鉄鉱石事業については、ブラジル産鉄鉱石を主体に対日市場の鉄鉱石取扱いでは業界トップクラスであり、日本の製鉄会社とともにブラジルでの鉄鉱石ペレット製造事業や、ベネズエラでの還元鉄事業に出資している。
発電分野では、ベトナム、スリランカを始め世界各地で発電事業会社に参入しており、2010年に入ってからも、サウジアラビア「リヤドPP11」（1,720MW）、オマーン「バルカ3」（744MW）、同「ソハール2」（744MW）の大型案件3件を連続受注した。環境・新エネルギー分野にも注力しており、アメリカ・ドイツで太陽光発電、ナミビアで風力発電事業に参画している。2017年8月、メキシコの大規模太陽光発電事業の参画を発表した。日本企業としてメキシコでの太陽光発電事業の初ケースとなる。
2021年には、2023年までに海外に持つ石油権益を、2050年までに製鉄用の原料炭を含む石炭権益を手放すこと。さらに自社の発電事業についても、2050年までに排出権取引などを通じて二酸化炭素の排出量を実質ゼロにする目標を発表している。
ビジネス概要 > 化学部門

レアアース事業では、日本企業トップの取扱量を誇り、豪ライナス社と10年に亘って日本の消費量の約3割にあたる年間約8,500トン（±500トン）以上のレアアース製品を長期供給する契約を締結したことは、ニュースや新聞等でも報じられた。
化粧品部門にも注力しており、自社ブランドも持つ。
2017年にはドイツの化学商社大手ソルバディス・ホールディング（ドイツ語版）を買収し、メタノールの供給を強化する方針を示している。
ビジネス概要 > 生活産業部門

チップ・植林事業ではベトナム・豪州で事業を推進しており、地元の植林会社への融資、苗木の無償配布などの活動を含めると、その面積は65千haになり、ほぼ琵琶湖の面積に達する。また、ベトナムで築いた植林・チップ事業モデルをアフリカのモザンビークに導入しようと、現在準備を進めている。
生活消費財事業では、カジュアルシューズの「Admiral」、アメリカを拠点にグローバル展開するサーフブランド「REEF」やドイツのスーツケース「TITAN」など、市場ニーズを創造する付加価値の高い生活消費財の販売を手掛けている。
NIKE事業では、双日米国会社物資部が1972年のNike社発足当時からのビジネスパートナーであり、トレードファイナンスサービスを提供することで、アジア、南米を中心とした海外ナイキ販売子会社向けグローバルサプライチェーンの一翼を担い、同社の世界展開に協力している。
穀物事業では、伝統的な小麦の輸出国であるアメリカ合衆国・カナダ・オーストラリアに加え、欧州など各国の小麦を年間約3百万トン取り扱っている。2007年6月には、ベトナム製粉大手インターフラワー・ベトナム社の発行済株式の20%を取得。2010年11月末同社の港湾施設が完成し、12月1日にベトナム政府関係者の出席も得て港湾完成記念式典を開催した。
商社として初のマグロの養殖事業にも参入し、2008年9月には、長崎県松浦市に双日ツナファーム鷹島を設立、2010年12月8日よりホンマグロの出荷を開始した。
たばこ事業では、マールボロ、ラーク、フィリップ・モリス、パーラメント、バージニアスリムなどで知られるフィリップモリス社製輸入煙草の独占卸売販売権を所有。
住宅事業では、35年以上の長きにわたり、業界の先駆者として累計約8万戸のマンションを供給してきた。全国4か所で巨大ショッピングモールの運営も行っている。
物流事業では、2017年8月に京セラ子会社と共同でIoTを活用した物流効率化サービスに参入した。
リテール事業では、2021年2月にロイヤルホールディングス株式会社と資本業務提携を締結した。
2024年には、タイの農業プラットフォーム事業に参入した。
ビジネス概要 > インフラ部門

海外工業団地事業では、ベトナム、インドネシア、インドで工業団地の開発から管理・運営を行っている。ベトナム南部ではロテコ工業団地とロンドウック工業団地、インドネシアジャワ島西部ではグリーンランドインターナショナル工業団地（GIIC）、インド南西部では双日マザーソンインダストリアルパーク（SMIP)を開発している。
2017年7月、トルコのイスタンブールで、大型病院の運営事業に参画することを発表した。2020年5月21日、バシャクシェヒル松桜都市病院として開院。
2017年8月、日本空港ビルデングと共同で初の海外空港運営事業であるパラオ国際空港の空港運営について発表した。
ビジネス概要 > スポーツ部門

2017年シーズンよりサッカーJリーグに所属するロアッソ熊本のオフィシャルパートナーとして活動している。
当社のラグビー部である双日ブルーアローズは2020年現在関東社会人リーグ1部に所属。
沿革

1877年 - 日商岩井の前身鈴木商店（神戸市）が発足。
1896年 - 日商岩井の前身岩井商店（大阪市）が発足。
1892年11月 - ニチメンの前身日本綿花株式会社（大阪市）設立。
1912年10月 - 岩井商店が株式会社岩井商店を設立。
1928年2月 - 鈴木商店の子会社であった日本商業株式会社が、倒産した鈴木商店の商事部門を引き継ぎ日商株式会社となる。
1943年4月 - 日本綿花株式会社が日綿實業株式会社に商号変更。
1943年6月 - 株式会社岩井商店が岩井産業株式会社に商号変更。
1968年10月 - 日商と岩井産業が合併し日商岩井株式会社（大阪市）となる。
1978年2月 - 日商岩井のダグラス・グラマン事件が発覚し、翌日に詳しく話すと言った島田常務が飛び降り自殺。
1982年6月 - 日綿實業株式会社がニチメン株式会社（大阪市）に商号変更。
2003年4月 - ニチメンと日商岩井が株式移転によりニチメン・日商岩井ホールディングス株式会社(NNHD)を設立。
2004年4月 - ニチメンが存続会社となり日商岩井と合併し、（旧）双日株式会社となる。
2004年7月 - ニチメン・日商岩井ホールディングス株式会社が双日ホールディングス株式会社に商号変更。
2005年8月 - 双日が製作委員会に参加したテレビアニメ第1号作品『強殖装甲ガイバー』を放送（2006年2月まで）。
2005年10月 - 双日ホールディングス株式会社が（旧）双日株式会社を合併して、商号を双日株式会社に変更。
双日グループ > 日本 > 自動車本部

双日オートグループジャパン
双日オートグループ大阪
双日オートグループ東海（自動車ディーラー）
双日オートグループ東京
双日グループ > 日本 > 産業・交通プロジェクト本部

双日エアロスペース（宇宙航空）
双日ロイヤルインフライトケイタリング（航空機内食）
双日グループ > 日本 > インフラ・ヘルスケア本部

エルエヌジージャパン（液化天然ガス取引）
カタール石油開発
東京油槽（タンクターミナル）
双日テックイノベーション（ITインフラ構築）
さくらインターネット（クラウドサービス）
未来創電斜里小清水（太陽光発電）
未来創電津白山株式会社（太陽光発電）
未来創電球磨錦町株式会社（太陽光発電）
未来創電上三緒株式会社（太陽光発電）
双日ミライパワー株式会社（発電所の運営管理）
双日佐和田火力株式会社（ディーゼル火力発電）
双日グループ > 日本 > 金属・資源・リサイクル本部

メタルワン（旧 三菱商事鉄鋼部門+旧 日商岩井鉄鋼部門）
日伯ニオブ（ブラジルにおけるニオブ生産企業への投資・管理）
双日ジェクト（鋳物・石油・ピッチコークス、炭素繊維製品、黒鉛電極などの輸出入）
ボルクレイ・ジャパン（米国・中国産ベントナイトの輸入、販売）
ベルミテック（バーミキュライトの焼成販売）
日本積層造形（金属3Dプリンタによる製品製造・販売）
双日グループ > 日本 > 化学本部

双日プラネット（旧 ニチメン合樹部門+旧 日商岩井プラスチック+旧 蝶理プラテクノ）
双日テクノプラス（旧 エヌアイテクノプラス）
北港化学（塗料・インキ用シンナーの製造、加工、販売）
エヌアイケミカル（化学品油槽施設）
プラマテルズ（合成樹脂原料・製品・加工機械の販売）
双日グループ > 日本 > 生活産業・アグリビジネス本部

双日建材（建築資材等の販売、建設工事の企画・調査・設計・管理・請負など）
日商岩井紙パルプ（製紙用原料・出版印刷用紙・板紙・包装用紙などの売買）
クイニョン植林（植林・チップ）
阪神サイロ（穀物倉庫）
マイベジタブル（生鮮青果物の栽培・販売）
ヤマザキビスケット（ビスケット・スナック・キャンディ・チョコレートの製造・販売）
阪南タンクターミナル（倉庫・動植物油脂のタンク保管、出荷荷役）
双日グループ > 日本 > リテール・コンシューマーサービス本部

双日食料（旧 日商岩井食料）
マリンフーズ（水産加工食品の製造・販売、水産原料の輸入・販売）
双日ファッション（綿・化合繊織物生地・ニット生地などの企画・製造・販売）
双日新都市開発（旧 双日リアルネット）
ロイヤルホールディングス（外食・コントラクト・ホテル事業、食品事業の運営）
JALUX（日本航空から株式を30%取得）
双日ツナファーム鷹島（マグロ養殖）
フジ日本精糖（砂糖の製造・精製・加工・販売）
双日食料水産（水産加工品・水産惣菜の製造・販売）
ミートワン（畜産に関するマーケティング）
双日ライフワン（マンション・ビル管理、オフィスレジデンスPM業務、総合生活サポート）
双日リートアドバイザーズ（日本リート投資法人の資産運用）
エフ・イー・シー（ホテルニューオータニ博多・サンセルコビルへの熱供給）
トライステージ（メディア枠の提供・番組制作、コールセンター運営・物流アドバイスなど）
第一紡績株式会社（100%出資の子会社、繊維製品の製造・販売、不動産賃貸、物流倉庫）
双日インフィニティ（衣料製品・靴・生活関連商品などの企画・製造・輸出入・販売）
双日ロジテック（荷役作業請負、商品の保管、管理）
双日グループ > 日本 > その他

双日イノベーション・テクノロジー研究所（新技術の開発・調査・研究・検証・コンサルティング）
双日マシナリー（機械専門商社）
双日総合研究所（各種調査・コンサルティング）
双日インシュアランス（保険会社）
双日九州（総合商社）
双日シェアードサービス（企業の職能業務の受託・コンサルティング、人材派遣）
双日ツーリスト（旅行会社）
双日ビジネスサポート（グループ内の人事総務業務などのオフィスサポート）
双日ロジスティクス（物流サービス業、陸海空運送取扱業、国際複合一貫輸送）
双日グループ > 日本 > その他 > 公式サイトの主要グループ企業ページに記載が無い

この項目は主要グループ企業ページには記載が無い。
カノークス（日本製鉄グループ）
エヌアイたばこ（フィリップ・モリスの西日本特約代理店）
エスジェイジュエリー（旧 ニチメンジュエリー、双日ジュエリー）
双日商業開発（商業施設の運営・開発、旧 エヌアイ商業開発株式会社）
双日インフィニティ（旧 ニチメンインフィニティ）
ボルクレイジャパン
秋田新都心ビル（秋田拠点センターアルヴェの運営・管理）
双日マリンアンドエンジニアリング（旧 日商岩井船舶）
フジ日本精糖
ANAビジネスジェット
GMOモビリティークラウド
トライステージ
双日グループ > アメリカ大陸 > 自動車本部 > 米国

Sojitz Automotive Group, Inc.（自動車小売販売、BMW/MINI・Audi）
Weatherford Motors, Inc.（自動車小売販売、BMW）
Import Motors, Inc.（自動車小売販売、BMW／MINI）
Mill Valley Motors, Inc.（自動車小売販売、BMW）
Import Motors II, Inc.（自動車小売販売、Audi）
Marin Sunwise Motors, Inc.（自動車小売販売、Subaru）
Stratosphere Quality, LLC.（品質検査関連サービス）
双日グループ > アメリカ大陸 > 自動車本部 > カナダ

Stratosphere Quality, Inc.（品質検査関連サービス）
双日グループ > アメリカ大陸 > 自動車本部 > メキシコ

Stratosphere Quality Mexico, S. de R.L. de C.V.（品質検査関連サービス）
Socafi, S.A. de C.V.（自動車のセルフファイナンス）
双日グループ > アメリカ大陸 > 自動車本部 > プエルトリコ

Sojitz de Puerto Rico Corporation（現代自動車の輸入・販売）
双日グループ > アメリカ大陸 > 自動車本部 > グァテマラ

Central Motriz,S.A.（三菱自動車の輸入・販売）
双日グループ > アメリカ大陸 > 自動車本部 > ブラジル

Top Car Veiculos S.A.（自動車小売販売、BMW/MINI・BMW二輪）
Intercontinental Comércio de Veículos S.A.（自動車小売販売、Audi）
双日グループ > アメリカ大陸 > 自動車本部 > アルゼンチン

Hyundai Motor Argentina S.A.（現代自動車の輸入・販売）
双日グループ > アメリカ大陸 > 航空産業・交通プロジェクト本部 > 米国

Sojitz Aerospace America Corporation（航空・宇宙関連機器・部品・材料の販売）
Southwest Rail Industries Inc.（貨車リース）
双日グループ > アメリカ大陸 > 航空産業・交通プロジェクト本部 > グアム

Phenix Jet International, LLC（ビジネスジェット運航支援）
双日グループ > アメリカ大陸 > 航空産業・交通プロジェクト本部 > カナダ

Cad Railway Industries Limited（鉄道車両総合メンテナンス）
Caltrax Inc.（貨車メンテナンス）
双日グループ > アメリカ大陸 > インフラ・ヘルスケア本部 > 米国

Sojitz Birdsboro LLC（ガス火力発電）
Sojitz Energy Venture, Inc.（ガス・石油権益）
Sojitz Kleen LLC（ガス火力発電）
双日グループ > アメリカ大陸 > インフラ・ヘルスケア本部 > チリ

S4 Chile SpA（チリにおける太陽光発電）
双日グループ > アメリカ大陸 > インフラ・ヘルスケア本部 > メキシコ

AES Merida Ⅲ S. de R.L. de C.V.（メキシコにおける発電）
双日グループ > アメリカ大陸 > 金属・資源・リサイクル本部 > 米国

Trans World Prospect Corporation（ベントナイト鉱山企業への投資）
双日グループ > アメリカ大陸 > 金属・資源・リサイクル本部 > カナダ

Cariboo Copper Corporation（ジブラルタル銅・モリブデン鉱山への投資、銅精鉱の対日輸出）
双日グループ > アメリカ大陸 > 化学本部 > 米国

Cymetech Corporation（ジシクロペンダジエンの製造・販売）
Sojitz Plastics America Inc.（包装資材・合成樹脂原材料・成形機械の販売）
Metton America, Inc.（メトン樹脂の製造・販売）
双日グループ > アメリカ大陸 > 化学本部 > カナダ

American Biaxis Inc.（二軸延伸ナイロンフィルムの製造）
双日グループ > アメリカ大陸 > その他 > メキシコ

Sojitz Maruzen Logistics Mexico, S.A. de C.V.（利用運送業・フォワーディング、陸送・海上・航空輸送・複合輸送など）
双日グループ > 欧州・ロシアNIS > 自動車本部 > ロシア

Subaru Motor LLC（スバル車の輸入・販売）
JSC　ISUZU RUS（いすゞトラックの組立・販売）
Sunrise Group LLC（自動車小売販売、スバル）
Center Sunrise LLC（自動車小売販売、スバル）
双日グループ > 欧州・ロシアNIS > 自動車本部 > ウクライナ

Subaru Ukraine LLC（スバル車の輸入・販売）
双日グループ > 欧州・ロシアNIS > 航空産業・交通プロジェクト本部 > オランダ

Sojitz Aircraft Leasing B.V.（航空機パーツアウト）
双日グループ > 欧州・ロシアNIS > インフラ・ヘルスケア本部 > 英国

Mirai Power Europe Plc（欧州における再生可能エネルギー関連事業の開発・管理）
双日グループ > 欧州・ロシアNIS > インフラ・ヘルスケア本部 > オランダ

Alten RE Developments America B.V.（メキシコ太陽光発電事業への投資）
Sojitz Global Investment B.V.（電力IPP資産の管理）
双日グループ > 欧州・ロシアNIS > インフラ・ヘルスケア本部 > スペイン

Sojitz Regasificadora S.L.U.（スペインにおけるLNG受入基地事業への投資）
双日グループ > 欧州・ロシアNIS > 化学本部 > フィンランド

Biaxis Oy, Ltd.（二軸延伸ナイロンフィルム製造）
双日グループ > 欧州・ロシアNIS > 化学本部 > ドイツ

solvadis deutschland gmbh（化学品商社）
双日グループ > 欧州・ロシアNIS > その他 > 英国

Sojitz Global Finance Plc（グループファイナンスを行う金融子会社）
双日グループ > アジア・オセアニア > 自動車本部 > パキスタン

Hyundai Nishat Motor (Private) Limited（現代自動車の組立・販売）
双日グループ > アジア・オセアニア > 自動車本部 > フィリピン

JACCS Finance Philippines Corporation（自動車の販売金融）
Sojitz Fuso Philippines Corporation（三菱ふそう車の輸入・販売）
Sojitz G Auto Philippines Corporation（吉利汽車の輸入・販売）
双日グループ > アジア・オセアニア > 自動車本部 > タイ

Hyundai Motor (Thailand) Co., Ltd.（現代自動車の輸入、販売）
Sojitz Automotive Group (Thailand) Co., Ltd.（自動車小売販売、現代）
双日グループ > アジア・オセアニア > インフラ・ヘルスケア本部 > インドネシア

PT. Jawa Satu Power / PT. Jawa Satu Regas（インドネシアにおけるガス火力発電）
PT.SDI Properties Indonesia（サービスアパートの開発・運営）
双日グループ > アジア・オセアニア > インフラ・ヘルスケア本部 > ミャンマー

edotco Myanmar Limited（通信タワー）
双日グループ > アジア・オセアニア > インフラ・ヘルスケア本部 > スリランカ

Sojitz Kelanitissa (Private) Limited（スリランカにおける軽油焚き火力発電）
双日グループ > アジア・オセアニア > インフラ・ヘルスケア本部 > トルコ

Istanbul PPP Saglik Yatirim A.S.（トルコ病院PPP事業への出資）
双日グループ > アジア・オセアニア > インフラ・ヘルスケア本部 > アラブ首長国連邦

Sojitz Generation DMCC（電力・水資源、インフラ事業開発）
双日グループ > アジア・オセアニア > インフラ・ヘルスケア本部 > インド

Motherson Auto Solutions Ltd.（工業団地の開発・運営）
双日グループ > アジア・オセアニア > インフラ・ヘルスケア本部 > インドネシア

PT. Puradelta Lestari Tbk（住宅・商業・工業団地開発を含む総合都市インフラ開発）
双日グループ > アジア・オセアニア > インフラ・ヘルスケア本部 > ベトナム

Sojitz Osaka Gas Energy Company Ltd.（天然ガス供給事業）
Long Duc Investment Co., Ltd.（工業団地の開発・販売・運営、賃貸工場リース）
The Long Binh Industrial Zone Development LLC（工業団地の開発・運営）
双日グループ > アジア・オセアニア > インフラ・ヘルスケア本部 > マレーシア

Qualitas Medical Limited（アジア大洋州最大級のクリニックチェーン）
双日グループ > アジア・オセアニア > インフラ・ヘルスケア本部 > 豪州

PLENARY HEALTH (NFH) HOLDINGS PTY LTD（豪州New Footscray病院 PPP事業会社）
双日グループ > アジア・オセアニア > 金属・資源・リサイクル本部 > 豪州

Sojitz Development Pty. Ltd.（Jellinbah East／Lake Vermont／MDS／Gregory Crinum炭鉱等への投資
Sojitz Resources (Australia) Pty. Ltd.（アルミナ製造（Worsley PJ）への投資）
Japan Alumina Associates (Australia) Pty. Ltd.（アルミナ製造（Worsley PJ）への投資）
双日グループ > アジア・オセアニア > 化学本部 > インド

Sanko Svance JRG Tooling India Pvt., Ltd.（車輛向け成型部品用金型の製造）
双日グループ > アジア・オセアニア > 化学本部 > インドネシア

PT. Kaltim Methanol Industri（メタノールの製造・販売）
双日グループ > アジア・オセアニア > 化学本部 > タイ

Thai GCI Resitop Co., Ltd.（各種工業用フェノール樹脂の製造・販売）
Sojitz Automotive Group (Thailand) Co., Ltd.（自動車小売販売、現代）
双日グループ > アジア・オセアニア > 生活産業・アグリビジネス本部 > 豪州

Green Triangle Plantation Forest Company of Australia Pty. Ltd.（植林）
双日グループ > アジア・オセアニア > 生活産業・アグリビジネス本部 > フィリピン

Atlas Fertilizer Corporation（化成肥料の製造・販売、輸入肥料製品の販売）
Sojitz Asia-Pacific Trading Inc.（食品原料卸売）
Nippon Premium Bakery Inc.（パンの製造・販売）
双日グループ > アジア・オセアニア > 生活産業・アグリビジネス本部 > マレーシア

Sojitz Forest Products (EM) Sdn. Bhd.（木材・合板販売）
双日グループ > アジア・オセアニア > 生活産業・アグリビジネス本部 > ベトナム

Interflour Vietnam Ltd.（製粉事業、港湾サイロ事業）
Japan Vietnam Fertilizer Company（化成肥料の製造・販売）
Kyodo Sojitz Feed Company Limited（双日協同飼料、畜産用配合飼料の製造・販売）
Saigon Paper Corporation（家庭紙・段ボール原紙の製造・販売）
Vietnam - Japan Chip Coporation Ltd（木材チップの製造・販売）
Vietnam - Japan Woodchip Cai Lan Corporation（木材チップの製造・販売）
Vietnam - Japan Chip Vung Ang Corporation（木材チップの製造・販売）
双日グループ > アジア・オセアニア > リテール・コンシューマーサービス本部 > ミャンマー

Premium Sojitz Logistics Co., LTd（食品・生活消費財の保管・配送）
双日グループ > アジア・オセアニア > リテール・コンシューマーサービス本部 > マレーシア

Sojitz Retail Management Sdn. Bhd.（フードタウン開発運営）
TSUTAYA BOOKS Malaysia SDN. BHD（商業施設企画、蔦屋書店・TSUTAYA BOOKSTOREのフランチャイザー機能保有会社）
双日グループ > アジア・オセアニア > リテール・コンシューマーサービス本部 > ベトナム

Newland Vietnam Japan Joint Stock Company（四温度帯物流）
Huong Thuy Manufacture Service Trading Corporation（食品・消費財の輸入・卸販売）
Japan Best Foods Co., Ltd（日配惣菜・畜肉加工品の製造）
Ministop Vietnam Company Limited（コンビニエンスストア運営）
双日グループ > アジア・オセアニア > リテール・コンシューマーサービス本部 > タイ

FB Food Service (2017) Co., Ltd.（業務用食品製造・卸売）
双日グループ > 中国 > 航空産業・交通プロジェクト本部 > 香港

Phenix Jet Hong Kong, Ltd（ビジネスジェット運航支援）
双日グループ > 中国 > 化学本部 > 深圳

Japan Super Engineering Plastics（Shenzhen) Co., Ltd.（日超工程塑料（深圳）有限公司、  合成樹脂着色コンパウンド）
Sojitz Plastics (Shenzhen) Limited（双日塑料（深圳）有限公司、合成樹脂原材料・成形機械の販売）
双日グループ > 中国 > 化学本部 > 佛山

Takagi Auto Parts (Foshan) Co., Ltd.（高木汽車部件（佛山）有限公司、自動車用樹脂部品の製造）
双日グループ > 中国 > リテール・コンシューマーサービス本部 > 上海

Sojitz Vancet (Shanghai) Trading Co., Ltd.（双日奔時代（上海）貿易有限公司、中国における服地加工卸売）
双日グループ > 中国 > リテール・コンシューマーサービス本部 > 大連

Dalian Global Food Corporation（大連翔祥食品有限公司、マグロ加工）
双日グループ > 中国 > その他 > 上海

Sojitz Logistics (Shanghai) Co., Ltd.（双日国際貨運代理(上海)有限公司、利用運送業／フォワーディング、陸送・海上・航空輸送・複合輸送など）
双日グループ > 中国 > その他 > 香港

Sojitz Insurance Brokers (HK) Ltd.（保険ブローカー） 上記以外にグループ企業はあるかもしれないが不明である。
かつて双日グループだった法人

日商LPガス - 旧・日商岩井石油ガス。現在は大阪ガス傘下。
総合エネルギー - ニチメンエネルギーと日商岩井石油が合併し双日エネルギーとなる。2013年にコスモ石油の子会社となり商号変更。
日本橋梁 - みどり会にも加盟
楽天コミュニケーションズ - 旧・フュージョンコミュニケーションズ。のちに東京電力グループを経て楽天・丸紅両社の傘下。
三元化成
ITX - のちにオリンパスグループを経て、現・ノジマ傘下。
王子アドバ - 旧・ニチパック。現在は王子ホールディングスの子会社。
出資者 > 出資している企業

アサヒ衛陶
WOWOW
関西ペイント
みどり会
三菱UFJフィナンシャル・グループ
AIRDO
ニチリン - 旧・鈴木商店グループ
大末建設 - 双日グループがUFJ銀行・大京・セコムらとの支援
ヤマザキビスケット - ヤマザキパングループ
メタルアート
日本精鉱 - 旧・鈴木商店グループ
ロイヤルホールディングス
双日ロイヤルインフライトケイタリング（機内食事業。出資比率の関係でロイヤルホールディングスは持分法適用会社に変更）
ニッポン・インドサリ・コーピンド
取引銀行に関する歴史的経緯

前身会社の一つ、日商は鈴木商店の流れをくむ企業。十五銀行や第一銀行をメインバンクとし、戦後も第一銀行の「第一原子力グループ」に中核商社として参加。日商岩井となってからも第一勧業銀行の「三金会」メンバーとなるなど、現在のみずほグループとの繋がりがあった。
旧・大和銀行が主催する大輪会にも所属しているため、りそな銀行とも一部取引がある。
なお、日商は、並行メインとして三和銀行とも取引していた。三和銀行と取引のあった商社には、日商のほか岩井産業や日綿実業（のちのニチメン）があった。やがて三和銀行主導で日商岩井が発足。さらに日商岩井とニチメンも、オリエントリース（現・オリックス）やジェーシービーに対して共同で資本参加するなど、三和銀行を介して両社の友好関係が生まれていた。双日がUFJグループの商社に位置付けられているのは、この経緯による。
外部による評価

同社は経済産業省と東京証券取引所から2017年から2024年まで7年連続でなでしこ銘柄に選定されている。
厚生労働大臣から子育てサポート企業として2010年・2012年・2015年・2018年にくるみん認定、2021年にプラチナくるみん認定をされている。
経済産業省によって2019年、2022年度に健康経営優良法人、2018年、2020年、2021年、2023年、2024年度に健康経営優良法人（ホワイト500）に認定されている。
経済産業省と東京証券取引所によって2021年、2024年度に健康経営銘柄に選定されている。
その他

同社の前身である日商岩井とニチメンはともに19世紀末からの歴史を持ち、機械・綿製品の輸出入などに強い商社として存在してきた。一方、1979年に日商岩井で航空自衛隊のアメリカ製航空機購入を巡るダグラス・グラマン事件により当時の副社長が逮捕され、翌年に執行猶予付きの有罪判決が確定したこともあった。
両社ともバブル経済の崩壊にともない多額の不良債権を抱えていた。ニチメン・日商岩井の合併が間近となった2004年3月時点で、有利子債務は両社合計で1兆5000億円に達していた。当時は、UFJ銀行をメーン銀行とする日商岩井、豊田通商、トーメン、ニチメンの4社大合併という案もあったが、実現はしなかった（なお、豊田通商とトーメンは2006年に合併）。投資格付けにおける等級も引き下げられ、「生き残りに迫られた弱者連合」との批評を受けるなかで発足した「双日」であったが、社長に就任したニチメン出身の土橋昭夫のもと、事業再編成や人員削減などを含む中期経営計画を実行。資本準備金の取り崩しによる約5700億円の損失金処理などで経営環境を改善した結果、中期経営計画が達成されたと発表し、新たな中期経営計画として2006年4月に「New Stage 2008」を発表した。
2006年5月、野村証券を買い受け先とする総額3000億円のMSCBを発行。この額は発表時の同社時価総額を上回った。
2007年4月1日、3年間にわたり社長を務めたニチメン出身の土橋昭夫が代表権を持つ会長に就任し、旧日商岩井出身の加瀬豊が副社長から社長に昇格した。
2007年12月、優先株の一掃、復配、投資適格級格付け取得の会社再生の3点セットを達成した。
2012年4月1日、中期経営計画「Shine-2011」完了に伴い、代表取締役社長CEOに日商岩井出身の佐藤洋二が就任、前社長加瀬豊は代表取締役会長に、前会長土橋昭夫は取締役（同年6月に特別顧問に退く）に異動。
関係する人物

内田誠（日産自動車社長）
大田義実（元VAIO社長、企業再建家）
小川善美（インデックス〈旧法人〉社長）
高乗正行（チップワンストップ創業者・社長、アロー・エレクトロニクス・ジャパン会長）
田鎖郁男（エヌ・シー・エヌ創業者・社長）
柴田紳（ネットプロテクションズホールディングス創業者・社長）
下坂藤太郎（日商初代社長）
高畑誠一（日商初代会長）
速水優（日銀理事を経て日商岩井の専務取締役、社長、会長を歴任、のちに日銀総裁）
本田博人 - キャタピラージャパン共同代表執行役員、日本キャタピラー代表職務執行者社長・CEO、日本建設機械工業会会長
宮内義彦（オリックス会長兼CEO。旧・日綿實業出身。オリックス（当時は、オリエントリース）は、旧日綿實業→旧・ニチメン主体となって設立されており、宮内は設立メンバーとして関わっていた）
吉崎達彦（双日総合研究所取締役副所長、同社主任エコノミスト）
古田陽久（世界遺産総合研究所所長）
脇田珠樹（セブン＆アイ・ホールディングス最高戦略責任者、ニッセンホールディングス社長、シャディ会長）
小野坂清

| 基本情報 |
| --- | --- |
国籍:   日本
出身地:  大阪府
生年月日:   (1942-07-13) 1942年7月13日
没年月日:   (2012-04-17) 2012年4月17日（69歳没）
身長 体重:  177 cm 71 kg
選手情報
投球・打席:  左投左打
ポジション:  投手
プロ入り:  1964年
初出場:  1964年3月15日
最終出場:  1970年10月8日
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  大鉄高等学校  不二越鋼材  近鉄バファローズ (1964 - 1971)
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
小野坂 清（おのさか きよし、1942年7月13日 - 2012年4月17日）は、大阪府出身のプロ野球選手（投手）。
来歴・人物

大鉄高等学校（現阪南大学高等学校）では、高校同期の伊藤幸男、1年下の中井悦雄とともに強力投手陣を形成し活躍する。1959年の秋季近畿大会で準決勝に進み、海南高の木原義隆と投げ合うが敗退。しかし1960年春の選抜への出場権を得る。甲子園では1回戦で東邦高に敗れ、自身の登板機会はなかった。1年下のチームメートに土井正博（2年で中退）がいた。
卒業後は社会人の不二越鋼材に入社、1963年の都市対抗では左腕エースとして富士鉄広畑戦に完投、富山県勢として大会初勝利をあげる。
1964年に近鉄バファローズへ入団。1971年まで在籍した。1968年には当時の三原監督の抜擢に応え、主に中継ぎとして37試合に登板。左のサイドスローからのカーブ、シュートで打者のポイントをはずす投球を武器に活躍した。その後は登板機会が段々と減り、1971年限りで引退。
1972年から打撃投手、スコアラーを務め、その後球団広報・広報課長・ファームディレクターを経て、2004年、広報部次長となる。
2012年4月17日、肺腺癌のため、大阪府羽曳野市の病院で死去。69歳没。
詳細情報 > 年度別投手成績

| 年  度 | 球団 | 登板 | 先発 | 完投 | 完封 | 無四球 | 勝利 | 敗戦 | セ丨ブ | ホ丨ルド | 勝率 | 打者 | 投球回 | 被安打 | 被本塁打 | 与四球 | 敬遠 | 与死球 | 奪三振 | 暴投 | ボ丨ク | 失点 | 自責点 | 防御率 | WHIP |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1964 | 近鉄 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | -- | -- | ---- | 30 | 6.2 | 8 | 2 | 3 | 0 | 1 | 2 | 1 | 0 | 5 | 5 | 6.43 | 1.65 |
| 1967 | 近鉄 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | -- | -- | .000 | 86 | 17.1 | 25 | 2 | 6 | 1 | 1 | 6 | 0 | 0 | 17 | 17 | 9.00 | 1.79 |
| 1968 | 近鉄 | 37 | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | -- | -- | .333 | 234 | 59.0 | 56 | 6 | 16 | 0 | 1 | 26 | 2 | 0 | 25 | 23 | 3.51 | 1.22 |
| 1969 | 近鉄 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | -- | -- | .667 | 73 | 18.1 | 12 | 1 | 7 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 8 | 7 | 3.50 | 1.04 |
| 1970 | 近鉄 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | -- | -- | ---- | 52 | 14.0 | 11 | 4 | 2 | 0 | 0 | 5 | 1 | 0 | 7 | 7 | 4.50 | 0.93 |
| 通算：5年 | 通算：5年 | 89 | 4 | 0 | 0 | 0 | 3 | 5 | -- | -- | .375 | 475 | 115.1 | 112 | 15 | 34 | 2 | 3 | 41 | 4 | 0 | 62 | 59 | 4.62 | 1.27 |
詳細情報 > 記録

初登板：1964年3月15日、対東映フライヤーズ2回戦（明治神宮野球場）、7回裏から2番手で救援登板・完了、2回2失点
初先発登板：1968年5月15日、対東映フライヤーズ5回戦（日本生命球場）、3回2失点で敗戦投手
初勝利・初先発勝利：1968年10月13日、対東京オリオンズ29回戦（藤井寺球場）、7回1失点
詳細情報 > 背番号

21 （1964年）
20 （1965年 - 1971年）
福島章

| 人物情報 |
| --- | --- |
生誕:   (1936-01-29) 1936年1月29日  日本東京都
死没:  2022年8月1日(2022-08-01)（86歳没）
出身校:  東京大学
学問
研究分野:  医学(精神医学)
学位:  医学博士
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福島 章（ふくしま あきら、1936年1月29日 - 2022年8月1日）は、日本の医学者・精神科医。専門は、犯罪精神医学・病跡学。上智大学名誉教授。
経歴

1936年、東京生まれ。東京都立大学附属高等学校を卒業。東京大学医学部を卒業し、同大学大学院医学系研究科精神医学専攻に進んだ。1968年、博士課程を修了し、学位論文『窃盗累犯の精神医学的研究 意志欠如精神病質者の犯罪学および性格学への一寄与』で医学博士の学位を取得。
卒業後は府中刑務所医師として勤務した。後に東京医科歯科大学助教授、上智大学文学部教授となった。2001年に上智大学を定年退任し、名誉教授となった。学界では、日本病跡学会名誉会長をつとめた。
2022年8月1日、86歳で死去した。訃報は同年8月23日に上智大学が発表した。
研究内容・業績

精神医学の研究者として、犯罪心理学、精神鑑定などの啓蒙書を多く執筆した。また、犯罪心理学を題材にした小説も執筆している。
病跡学の第一人者としても知られ、日本病跡学会名誉会長を務めた。
研究内容・業績 > 事件の精神鑑定

小田晋などと同じく、1970～2000年代に発生した事件の精神鑑定を担当している。
大久保清事件（1971年発生）、新宿西口バス放火事件（1980年発生）、司ちゃん誘拐殺人事件（同）、深川通り魔殺人事件（1981年）、藤沢市母娘ら5人殺害事件（1982年）、女子高生コンクリート詰め殺人事件（1989年）、足利事件（1990年：有罪判決が確定した元被告人は後に冤罪と判明）、市川一家4人殺害事件（1992年）、下関通り魔殺人事件（1999年）、西鉄バスジャック事件（2000年）などの著名な事件の裁判で精神鑑定を行った。
著書

『宮沢賢治―芸術と病理』（金剛出版新社、1970年）『宮沢賢治―こころの軌跡』（講談社学術文庫、1985年）
『狂気と正気の間』（至文堂、1972年　ナツメ社、1982年）
『現代人の攻撃性―犯罪心理の異常と正常』（太陽出版、1974年）
『甘えと反抗の心理』日本経済新聞社、1976（講談社学術文庫、1988年）
『犯罪心理学研究1』（金剛出版、1977年）
『愛の幻想―対人病理の精神分析』（中公新書、1978年）
『現代青年心理ノート』（日本教文社、1978年）
『天才の精神分析 パトグラフィの冒険』（新曜社、1978年）
『思春期のこころの深層―むずかしい年齢をどう生きるか』（大和書房、1979年）
『対抗同一性』（金剛出版、1979年）
『愛と性と死―精神分析的作家論』（小学館、1980年）
『機械じかけの葦 過剰適応の病理』（朝日出版社、1981年）
『青年期のカルテ 受験世代の心理と病理』（新曜社、1981年）
『犯罪心理学入門』（中公新書、1982年）
『性と暴力の世代』（サイエンス社、1982年）
『働きざかりの過剰適応症候群』（大和書房、1982年）
『幼児化の時代―子どもっぽくて、なぜわるい!』（光文社カッパ・サイエンス、1982年）
『天才―創造のパトグラフィー』（講談社現代新書、1984年）
『続　天才の精神分析』（新曜社、1984年）
『こころが危ない―一人ぼっちの時代をどう生きる』（保健同人社、1984年）
『性格をどう生きるか―人格形成の病理と思春期の危機』（彩古書房、1984年）
『犯罪心理学研究2』（金剛出版、1984年）
『非行心理学入門』（中公新書、1985年）
『精神鑑定―犯罪心理と責任能力』（有斐閣、1985年）
『精神分析で何がわかるか―無意識の世界を探る』（講談社ブルーバックス、1986年）
『犯罪者たち 罪にいたる病』平凡社 1987
『音楽と音楽家の精神分析』（新曜社、1990年）
『歓迎ストレス様御一行　こころの処方を考える』（ネスコ、1990年）
『イメージ世代の心を読む 疑似現実はどういう人間を生み出したか』新曜社、1991
『ヒトは狩人だった』青土社 1991
『青年期の心―精神医学からみた若者』（講談社現代新書、1992年）
『マンガと日本人―“有害”コミック亡国論を斬る』（日本文芸社、1992年）
『覚せい剤犯罪の精神鑑定』（金剛出版、1994年）
『精神鑑定とは何か―何をどう診断するか?』（講談社ブルーバックス、1995年）「精神鑑定脳から心を読む」文庫
『天才、生い立ちの病跡学―甘えと不安の精神分析』（講談社プラスアルファ文庫、1996年）
『不思議の国の宮沢賢治―天才の見た世界』（日本教文社、1996年）
『彼女は、なぜ人を殺したのか 精神鑑定医の証言』（小説）講談社 1997  のち講談社プラスアルファ文庫
『ストーカーの心理学』（PHP新書、1997年）
『殺人者のカルテ 精神鑑定医が読み解く現代の犯罪』清流出版 1997
『創造の病―天才たちの肖像』（新曜社、1997年）
『父親殺し 孤独な家族の精神鑑定』講談社 1998
『家族が壊れるとき』（小学館、1999年）
『殺人と犯罪の深層心理―「攻撃願望」というヒトの本性』（講談社プラスアルファ文庫、1999年）
『子どもの脳が危ない』（PHP新書、1999年）
『ブッシュ・アメリカの精神分析 なぜ、アメリカ人は戦争が好きなのか』（大和書房、2003年）
『殺人という病―人格障害・脳・鑑定』（金剛出版、2003年）
『犯罪精神医学入門 人はなぜ人を殺せるのか』（中公新書、2005年）
『子どもを殺す子どもたち』（河出書房新社、2005年）
『ベートーヴェンの精神分析 愛と音楽と幼児体験の心理』（河出書房新社、2007年）
著書 > 共編著

『日本の精神鑑定』小木貞孝、中田修共編集（みすず書房、1973年）
『ノイローゼ 現代の精神病理』佐治守夫,越智浩二郎共編 有斐閣選書 1976
『現代臨床社会病理学 今日の不安をどうみるか』岩井寛共編集 岩崎学術出版社 1980
『ふたりっ子家族の親離れ・子離れ』依田明共編 有斐閣新書 1981
『血が酩酊するとき 精神鑑定講義』村松友視対談 朝日出版社 レクチャーブックス、1985
『親と子のかかわり』長島正共編著 金子書房 1986
『性格心理学新講座 第3巻 適応と不適応』責任編集 金子書房 1989
『臨床心理学大系 第11巻　精神障害・心身症の心理臨床』山中康裕,村瀬孝雄共編 金子書房 1990
『イメージと心の癒し』編（金剛出版、1991年）
『境界例の精神療法』編 金剛出版 1992
『精神医学と社会学』編 金剛出版 1992
『人格障害』町沢静夫、大野裕共編 金剛出版 1995
『犯罪ハンドブック』編 新書館 1995
『精神分析の知88』編 新書館 1996
『臨床精神医学講座 人格障害』牛島定信共責任編集 中山書店 1998
『現代の精神鑑定』編著 金子書房 1999
『人格障害の精神療法』町沢静夫共編 金剛出版 1999
『パトグラフィーへの招待』中谷陽二共編 金剛出版 2000
『臨床精神医学講座 病跡学』高橋正雄共責任編集 中山書店 2000
『臨床心理学大系 第19巻 人格障害の心理療法』馬場禮子,水島恵一共編 金子書房 2000
『現代の犯罪』作田明共編 新書館 2005
著書 > 翻訳

エリッヒ・ノイマン『グレート・マザー 無意識の女性像の現象学』町沢静夫、大平健、渡辺寛美、矢野昌史共訳 ナツメ社 1982
ポール・ローゼン『アイデンティティ論を超えて』高原恵子、大沼隆博共訳 誠信書房 1984
D.マックスウィニー『クレージーエイプ 精神医学入門』町沢静夫,大平健,林直樹共訳 産業図書 1986
B.E.ムーア, B.D.ファイン編『アメリカ精神分析学会精神分析事典』監訳 新曜社 1995
P.H.ウェンダー『成人期のADHD 病理と治療』延与和子共訳 新曜社 2002
GMC CCKW

|  GMC CCKW 352/353  |
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 ロングホイールベースのGMC CCKW 353
種類:  6輪駆動 2.5tトラック
原開発国:   アメリカ合衆国
運用史
配備期間:  1941年～
配備先:  アメリカ軍、他
関連戦争・紛争:  第二次世界大戦、朝鮮戦争、他
開発史
製造業者:  GMC社
諸元 (GMC CCKW 353 ウィンチ装備型)
重量:  4.8t（Empty）
全長:  6.86m
全幅:  2.24m
全高:  2.36m（キャブ） 2.77m（荷台、幌装着時）
要員数:  2名
 
主兵装:  M36/M37リングマウントにM2重機関銃を装備可能
エンジン:  GMC 270 6気筒ガソリン
懸架・駆動:  リーフスプリング式、6x6輪駆動
燃料タンク容量:  150 L
行動距離:  480 km
速度:  72 km/h
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GMC CCKWは、第二次世界大戦期にアメリカ合衆国で開発された、積載量2.5tクラスの6輪駆動構造を持つ軍用トラックである。開発、製造はGMC社によって行われた。本車は第二次世界大戦と朝鮮戦争に実戦投入され、しばしば「デュース・アンド・ア・ハーフ（2トン半）」また、「ジミー」などと呼ばれた。
概要

1940年にアメリカ陸軍は、12フィート(3,658 mm)の荷台を持ち、2.5トン級(2,268 kg)のオフロード積載量を持つ6x6トラックの開発要件を発行した。この要求に、スチュードベーカー社とGMC社がよく似たモデルで応じた。2社のモデルは多くの部品を共用していた。一方、インターナショナルハーベスター社は独自デザインのモデルを提出した。1941年に、3社すべてのトラックの生産が認められた。
これらのトラックは、スチュードベーカー製は友好国へのレンドリース向けに、GMC製GMC CCKWはアメリカ陸軍に、インターナショナルハーベスター製はアメリカ海軍とアメリカ海兵隊に、それぞれ振り分けられた。これら3車種の2.5トントラック全体で、（6x4輪駆動型、6x6輪駆動型合わせて）総計900,000台以上が生産された。
GMC CCKWには、164インチ（4.24m）のロングホイールベース（LWB）のGMC CCKW 353、および145インチ（3.68m）のショートホイールベース（SWB）のGMC CCKW 352の2種類の車台を基本とする、多種の派生型が存在する。キャブ（運転席）は、初期の生産型では密閉式で金属製のルーフとドアを有するハードトップ型、1942年頃からは固定式のハーフドアとキャンバス製の天蓋およびドア上部を有するソフトトップ型となり、ハードトップ型にはM37リングマウント、ソフトトップ型にはM36リングマウントを取り付け、M2重機関銃を装備可能であった。また、駆動装置を製造したメーカーによって、シボレー製のバンジョータイプ・デフ、ティムキン製のスプリットタイプ・デフの2種類があり、更にそれぞれの型で、フロントバンパーの内側に巻き上げ能力4.5トンのウィンチを装備した車両と、そうでない車両が混在している。CCKWの積載量2.5トンという数値は、あくまでもオフロードの劣悪環境下での余裕を持った数値で、舗装道路では約4トンの積載能力を持っており、また最高時速は72kmと、当時の軍用トラックとしては優れた性能を持っていた。
CCKWの名称は、GMC社内で用いられた体系的な命名型式による。最初の「C」は1941年に設計された車輌を示し、次の「C」は従来型の運転席であることを意味した。「K」は前輪の駆動を表し、また、「W」はタンデム式の後方車軸の駆動を示した（つまり、KWで全輪駆動となる）。CCKW 353とほぼ同じ外観で、後輪4輪のみを駆動するタイプも生産され、GMC CCW 353と呼称された。。GMCでは、第二次世界大戦の直前から大戦末にかけ、水陸両用型のDUKWを含むGMC CCKWシリーズ2.5トントラックを計562,750両生産した。第二次世界大戦時にアメリカで生産された軍用車両の生産数としては、ジープとして知られるウィリスMBの約36万台、フォードGPWの約27万台を合わせた数に次ぐ、膨大な生産数となった。
GMC CCKWは第二次世界大戦および朝鮮戦争で使用された後、アメリカ軍では後継車種のM35 2.5tトラックに更新されていったが、余剰車両は世界中に輸出され、ほとんどのヨーロッパの西側友好国、およびソ連、アジア・中東圏では中華民国、韓国、タイ、フィリピン、イスラエル等様々な国の地上部隊で活躍した。日本の自衛隊にも供与され、1970年代まで配備されていた。
戦歴

第二次世界大戦時にアメリカ軍は、GMC CCKWをはじめとする2.5tトラックを総計で81万両以上生産し、大戦後期には、レッドボール急行（Red Ball Express）において膨大な数の車輌が使用された。これは連合軍により構築された、巨大な輸送車列システムである。連合軍への補給のため、1944年8月25日からアントワープの港湾施設が開港された11月16日まで、ノルマンディー上陸作戦が行われた海岸からの包囲突破に続いてヨーロッパを通り抜けた。レッドボール急行の最盛時には5,958輌の車輌が運用され、1日あたり約12,500tの補給品が輸送された。
陸上自衛隊での使用

1950年に陸上自衛隊の前身である警察予備隊が設置された際にアメリカ軍より供与されたものがGMC 2.5tトラック(2トン半トラック)の呼称で使用され、陸上自衛隊に改組後も引き続き1978年まで使用された。
その他

沖縄戦により公共交通機関が壊滅した沖縄では、沖縄民政府の依頼により軍払い下げのトラックを乗り合いバスとして使用していた。荷台に乗降用のハシゴを設置し、幌をかけていたという。1947年に運行を開始し3年ほど使用されたが、その後屋慶名-平安座島（いずれも現在のうるま市）の海上をバスとして運行していた。この区間の海が浅瀬であったためで、1972年に海中道路が整備するまで使用されたという。
ることで
田宮模型から発売されている、『35218 アメリカ 2 1/2トン 6×6 カーゴトラック』という名称で発売されている1/35スケールのプラモデルは、パテントの関係で明示されていないが、GMC CCKW 353 カーゴトラックを再現した模型である。より具体的には、GMC CCKW 353 カーゴトラック、ロングホイールベース、ティムキン製のスプリットタイプ・デフ型、キャブはソフトトップ型、木製の荷台、ウィンチ有無は選択式、という仕様が再現されている。また、別売りで、M36機関銃リングマウントやキャンバス製キャブ側面ドア装着状態を再現可能な、GMC CCKW専用の追加部品セットも発売されている。
登場作品 > 映画

初期の東宝特撮作品には、自衛隊の協力もあり実車が頻繁に登場している。
登場作品 > ゲーム

レッドボール急行の輸送車列におけるCCKW、1944年
ショートホイールベースのGMC CCKW 352 カーゴトラック
GMC CCKW 353 750ガロン・燃料タンカー
GMC CCKW 353 エア・コンプレッサー搭載型
マシュランボー

| マシュランボー> アニメ |
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原作: 東堂いづみ
シリーズディレクター: 今沢哲男
シリーズ構成: 関島眞頼
キャラクターデザイン: 神村幸子
音楽: 堀井勝美
アニメーション制作: 東映アニメーション
製作: テレビ朝日 東映エージエンシー 東映アニメーション
放送局: テレビ朝日系列
放送期間: 2000年2月5日 - 9月23日
話数: 全32話
テンプレート - ノート
プロジェクト: アニメ
ポータル: アニメ
『マシュランボー』 は、2000年2月5日から同年9月23日にテレビ朝日系列（ただしフルネット局のみ）で放送されたテレビアニメ作品。放送日時は毎週土曜18時28分から18時58分。