stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
スチームタウン国定史跡
収蔵車両 > 蒸気機関車

| 車両番号 | 画像 | 運用会社 | 形式 | 製造会社 | 製造年 | 現況 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1（英語版） |  | ブルックス・スキャンロン・コーポレーション | 2-6-2 | ボールドウィン・ロコモティブ・ワークス | 1914 | 静態保存 |  |
| 1（英語版） |  | メドー・リバー・ランバー・カンパニー（英語版） | シェイ式蒸気機関車クラスB | ライマ・ロコモティブ・ワークス | 1910 | 静態保存 | 1983年に展示していた建物の倒壊により損壊 |
| 2（英語版） |  | ブラード・カンパニー | 0-4-0T | ポーター | 1937 | レストア中 | 収蔵品内で最小の車両 |
| 3（英語版） |  | E.J.・ラヴィノ・アンド・カンパニー | 0-6-0T | アメリカン・ロコモティブ | 1927 | 静態保存 |  |
| 7（英語版） |  | ベルリン・ミルズ鉄道 | 2-4-2T | バルカン・アイアン・ワークス | 1911 | 静態保存 |  |
| 8 |  | スパング・チャルファント | 0-6-0 | ボールドウィン・ロコモティブ・ワークス | 1923 | カット展示 | 1964年から1966年の間はペン・ビュー・マウンテン観光鉄道で運用 |
| 15（英語版） |  | ローウェイ・バレー鉄道（英語版） | 2-8-0 | ボールドウィン・ロコモティブ・ワークス | 1916 | 静態保存 | 当初はバーモント州にあるオネイダ・アンド・ウェスタン鉄道の20号車として運用されていた |
| 26 |  | ボールドウィン・ロコモティブ・ワークス | 0-6-0 | ボールドウィン・ロコモティブ・ワークス | 1929 | 動態保存 | 1990年代及び2015年以降営業運行 |
| 43 |  | ニューヘイブン・トラップ・ロック・カンパニー | 0-4-0T | バルカン・アイアン・ワークス | 1919 | 静態保存 |  |
| 44 |  | ニッケル・プレート鉄道 | 4-6-0 | ブルックス・ロコモティブ・ワークス | 1905 | 静態保存 | ニッケルプレート鉄道の蒸気機関車で現存しているものの中では最古 |
| 47（英語版） |  | カナディアン・ナショナル鉄道 | 4-6-4T | モントリオール・ロコモティブ・ワークス | 1914 | 静態保存 | バーモント時代に営業運転を行っていた |
| 132 |  | ウォーバッシュ鉄道 | SW-8 | エレクトロ・モーティブ・ディーゼル | 1953 | 静態保存 | DL&Wの500号車仕様に塗装されている |
| 210 |  | ノーウッド・アンド・セントローレンス鉄道 | 2-6-0 | アメリカン・ロコモティブ | 1923 | 静態保存 |  |
| 504/506 |  | バンゴー・アンド・アルーストック鉄道 | EMD F3 | エレクトロ・モーティブ・ディーゼル | 1948 | 動態保存 | DL&Wの663及び664号車仕様に塗装されている。スクラントン駅より営業運行を行っている |
| 514 |  | ニッケル・プレート鉄道 | GP-9 | エレクトロ・モーティブ・ディーゼル | 1958 | 動態保存 | クラントン駅より営業運行を行っている |
| 519 |  | メイン中央鉄道（英語版） | 2-8-0 | アメリカン・ロコモティブ | 1913 | 静態保存 |  |
| 565 |  | デラウェア・ラッカワナ・アンド・ウェスタン鉄道 | 2-6-0 | アメリカン・ロコモティブ | 1908 | 静態保存 | 唯一の元DL&W蒸気機関車 |
| 759（英語版） |  | ニッケル・プレート鉄道 | 2-8-4 | ライマ・ロコモティブ・ワークス | 1944 | 静態保存 | 観光列車として1968年から1973年の間運行 |
| 790（英語版） |  | イリノイ・セントラル鉄道 | 2-8-0 | アメリカン・ロコモティブ | 1903 | 静態保存 | 収蔵車両の中で最古 |
| 1901 |  | アトランティック・コースト・ライン鉄道 | SW-1 | エレクトロ・モーティブ・ディーゼル | 1939 | レストア中 |  |
| 1923 |  | ロービル・アンド・ビーバーリバー鉄道 | 2-8-0 | アメリカン・ロコモティブ | 1920 | 静態保存 | キューバ向けに製造されたが輸出されること無く米国内で運用された |
| 2124（英語版） |  | レディング鉄道 | 4-8-4 | レディング工場 | 1947 | 静態保存 | レディング I-10sa系2-8-0の2044号車を改造 |
| 2317（英語版） |  | カナダ太平洋鉄道 | 4-6-2 | モントリオール・ロコモティブ・ワークス | 1923 | 静態保存 | ネルソン・ブラウント氏に1965年11月売却。1978年から2010年の間営業運行 の後現在は屋内で静態保存 |
| 2505 |  | デラウェア・ラッカワナ・アンド・ウェスタン鉄道 | エリー・ラッカワナ鉄道EMU | プルマン | 1930 | 静態保存 | 収蔵車両唯一の電気機関車 |
| 2929 |  | カナダ太平洋鉄道 | 4-4-4 | カナディアン・ロコモティブ・カンパニー | 1936 | 静態保存 | 収蔵車両唯一の流線形車両 |
| 3254（英語版） |  | カナディアン・ナショナル鉄道 | 2-8-2 | カナディアン・ロコモティブ・カンパニー | 1917 | 静態保存 | 1987年から2012年の間営業運行 |
| 3377（英語版） |  | カナディアン・ナショナル鉄道 | 2-8-2 | カナディアン・ロコモティブ・カンパニー | 1919 | 静態保存 | 3254号車の部品取りとして導入されるも、現在は共に静態保存されている |
| 3713（英語版） |  | ボストン・アンド・メイン鉄道 | 4-6-2 | ライマ・ロコモティブ・ワークス | 1934 | レストア中 | 通称「コンスティテューション号」 |
| 4012 |  | ユニオン・パシフィック鉄道 | 4000形蒸気機関車 | アメリカン・ロコモティブ | 1941 | 静態保存 | 収蔵車両の中で最大 |
| 6039（英語版） |  | グランド・トランク・ウエスタン鉄道 | 4-8-2 | ボールドウィン・ロコモティブ・ワークス | 1925 | 静態保存 | 収蔵車両の中で唯一のマウンテン式車軸配置車両 |
| 6816 |  | パブリック・サービス・エレクトリック・アンド・ガス・カンパニー | 0-6-0F | H.K.ポーター | 1923 | 静態保存 | Only fireless locomotive in the collection. |
収蔵車両 > かつての収蔵車両

全て蒸気機関車である。
| 車両番号 | 画像 | 運用会社 | 製造会社 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2816（英語版） |  | カナダ太平洋鉄道 | カナディアン・ロコモティブ・カンパニー | カナダ太平洋鉄道が買い戻し、2012年まで観光列車として運用 |
| 1293（英語版） |  | カナダ太平洋鉄道 | カナディアン・ロコモティブ・カンパニー | オハイオ・セントラル鉄道での運用の為ジェリー・ジェイコブソンに売却。現在はエイジ・オブ・スティーム・ラウンドハウス（英語版）にてレストア中。 |
| 1278（英語版） |  | カナダ太平洋鉄道 | カナディアン・ロコモティブ・カンパニー | ゲティスバーグ鉄道とカナディアン・ナショナル鉄道3254号車とこの車両を交換。現在はエイジ・オブ・スティーム・ラウンドハウスにて静態保存されている |
| 1246（英語版） |  | カナダ太平洋鉄道 | モントリオール・ロコモティブ・ワークス | スクラントンで実際に運用されていたG5形機関車。1988年にコネチカット州のバレー鉄道にオークションで落札された。現在はニューイングランド鉄道博物館（英語版） |
| 1098 |  | カナダ太平洋鉄道 | カナディアン・ロコモティブ・カンパニー | 1987年にレイル・ツアーズ・インクに売却。現在はリーディング・ブルー・マウンテン・アンド・ノーザン鉄道（英語版） にて静態保存されている。 |
| 1218（英語版） |  | ノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道 | ロアノーク工場 | ノーフォーク・サザン鉄道のNKP514とウォーバッシュ132と交換。現在はバージニア州ロアノークのバージニア交通博物館（英語版）にて静態保存されている。 |
| 1395 |  | カナディアン・ナショナル鉄道 | モントリオール・ロコモティブ・ワークス | 1988年にミシガン州のクーパーズビル・アンド・マーン鉄道（英語版）にオークションで売却。現在は静態保存されている。 |
| 1551 |  | カナディアン・ナショナル鉄道 | モントリオール・ロコモティブ・ワークス | ジェリー・ジェイコブソンにボールドウィン・ロコモティブう２６号車と交換される。現在はエイジ・オブ・スティーム・ラウンドハウスにて静態保存されている、 |
| 5288 |  | カナディアン・ナショナル鉄道 | モントリオール・ロコモティブ・ワークス | 2001年にチャタヌーガにあるテネシー・バレー鉄道博物館（英語版）に売却 |
| 1361 |  | ペンシルバニア鉄道 | アルトゥーナ工場 | 復元の為1996年にスティームタウンに移動され復元されるも復元が完了する事なく2013年にアルトゥーナに移動。 |
上記車両以外にもNYS&W142号車やBM&R425号車（現：リーディング・ブルー・マウンテン・アンド・ノーザン425号車）、ロービル・アンド・ビーバー・リバー・シェイ8号車、RDG T-1 2102号車、ミルウォーキー・ロード261号車、PRR1361号車、ニッケル・プレート鉄道765号蒸気機関車が展示された事がある。マウント・ワシントン・コグ鉄道のペッパーサス1号車が2016年と2019年に展示されている。
動態保存されている機関車は観光列車としても運行されている
ライト・ミー・アップ

| 『ライト・ミー・アップ』> プリティー・レックレス の スタジオ・アルバム |
| --- | --- |
リリース:  2010年8月27日 (2010-08-27)   (詳細は下記参照)
録音:  2009年8月 - 2010年4月
ジャンル:  オルタナティブ・ロック、ポスト・グランジ
時間:  34分06秒
レーベル:  インタースコープ
プロデュース:  ケイトー・カンドゥワラ
専門評論家によるレビュー
 Artist Direct  Allmusic   ブレア誌   IGN (7.5/10)  デジタル・スパイ   Sputnik Music   Music News   Virgin Media   Kerrang [要出典]  Rocksound [要出典]

『ライト・ミー・アップ』収録のシングル
 「メイク・ミー・ワナ・ダイ」 リリース: 2010年3月30日 (2010-03-30)  「Miss ナッシング」 リリース: 2010年7月27日 (2010-07-27)  「ジャスト・トゥナイト」 リリース: 2010年12月23日 (2010-12-23) 
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『ライト・ミー・アップ』（Light Me Up）は、アメリカ合衆国のオルタナティブ・ロックバンド、プリティー・レックレスのデビュー・アルバムである。2010年8月27日に発売された。アルバムからは、「メイク・ミー・ワナ・ダイ」「Miss ナッシング」「ジャスト・トゥナイト」のシングル3作が商業的に成功を収めた。
収録曲

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 全作詞・作曲: テイラー・モンセン、ケイトー・カンドゥワラ、ベン・フィリップス。 | 全作詞・作曲: テイラー・モンセン、ケイトー・カンドゥワラ、ベン・フィリップス。 | 全作詞・作曲: テイラー・モンセン、ケイトー・カンドゥワラ、ベン・フィリップス。 |  |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 時間 |
| 1. | 「マイ・メディシン」 | テイラー・モンセン、ケイトー・カンドゥワラ、ベン・フィリップス | テイラー・モンセン、ケイトー・カンドゥワラ、ベン・フィリップス | 3:14 |
| 2. | 「シンス・ヨア・ゴーン」 | テイラー・モンセン、ケイトー・カンドゥワラ、ベン・フィリップス | テイラー・モンセン、ケイトー・カンドゥワラ、ベン・フィリップス | 2:41 |
| 3. | 「メイク・ミー・ワナ・ダイ」 | テイラー・モンセン、ケイトー・カンドゥワラ、ベン・フィリップス | テイラー・モンセン、ケイトー・カンドゥワラ、ベン・フィリップス | 3:55 |
| 4. | 「ライト・ミー・アップ」 | テイラー・モンセン、ケイトー・カンドゥワラ、ベン・フィリップス | テイラー・モンセン、ケイトー・カンドゥワラ、ベン・フィリップス | 3:27 |
| 5. | 「ジャスト・トゥナイト」 | テイラー・モンセン、ケイトー・カンドゥワラ、ベン・フィリップス | テイラー・モンセン、ケイトー・カンドゥワラ、ベン・フィリップス | 2:48 |
| 6. | 「Miss ナッシング」 | テイラー・モンセン、ケイトー・カンドゥワラ、ベン・フィリップス | テイラー・モンセン、ケイトー・カンドゥワラ、ベン・フィリップス | 3:13 |
| 7. | 「ゴーイン・ダウン」 | テイラー・モンセン、ケイトー・カンドゥワラ、ベン・フィリップス | テイラー・モンセン、ケイトー・カンドゥワラ、ベン・フィリップス | 3:35 |
| 8. | 「ナッシング・レフト・トゥ・ルーズ」 | テイラー・モンセン、ケイトー・カンドゥワラ、ベン・フィリップス | テイラー・モンセン、ケイトー・カンドゥワラ、ベン・フィリップス | 4:11 |
| 9. | 「ファクトリー・ガール」 | テイラー・モンセン、ケイトー・カンドゥワラ、ベン・フィリップス | テイラー・モンセン、ケイトー・カンドゥワラ、ベン・フィリップス | 3:31 |
| 10. | 「ユー」 | テイラー・モンセン、ケイトー・カンドゥワラ、ベン・フィリップス | テイラー・モンセン、ケイトー・カンドゥワラ、ベン・フィリップス | 3:32 |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 11. | 「ファー・フロム・ネヴァー」(デモ) |   |   | 3:36 |
| 12. | 「エヴリバディ・ウォンツ・サムシング・フロム・ミー」(デモ) |   |   | 3:35 |
| 13. | 「メイク・ミー・ワナ・ダイ」(ミュージック・ビデオ) |   |   | 3:55 |
| 14. | 「Miss ナッシング」(ミュージック・ビデオ) |   |   | 3:13 |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 11. | 「ゾンビ」 |   |   | 3:09 |
| 12. | 「メイク・ミー・ワナ・ダイ」(アコースティック・ヴァージョン) |   |   | 3:34 |
| 13. | 「ファー・フロム・ネヴァー」 |   |   | 3:36 |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「マイ・メディシン」 |   |   | 3:14 |
| 2. | 「シンス・ヨア・ゴーン」 |   |   | 2:41 |
| 3. | 「メイク・ミー・ワナ・ダイ」 |   |   | 3:55 |
| 4. | 「ライト・ミー・アップ」 |   |   | 3:27 |
| 5. | 「ゾンビ」 |   |   | 3:08 |
| 6. | 「ジャスト・トゥナイト」 |   |   | 2:48 |
| 7. | 「Miss ナッシング」 |   |   | 3:13 |
| 8. | 「ゴーイン・ダウン」 |   |   | 3:35 |
| 9. | 「ナッシング・レフト・トゥ・ルーズ」 |   |   | 4:11 |
| 10. | 「ユー」 |   |   | 3:32 |
| 11. | 「ファクトリー・ガール」 |   |   | 3:31 |
チャート

| チャート (2010年) | 最高 順位 |
| --- | --- |
オーストラリアアルバムチャート: 71
カナダアルバムチャート: 57
ドイツオルタナティブチャート: 89
アイルランドアルバムチャート: 18
全英アルバムチャート: 6
全英ロックチャート: 1
アメリカ合衆国 Billboard 200: 65
アメリカ合衆国 Billboard Top Rock Albums: 18
発売日一覧

| 地域 | 発売日 | レーベル | 番号 |
| --- | --- | --- | --- |
| アイスランド | 2010年8月27日 | ユニバーサルミュージック |  |
| オーストラリア | 2010年8月27日 | ユニバーサルミュージック |  |
| イギリス | 2010年8月30日 | ポリドール・レコード |  |
| ドイツ | 2010年8月31日 | ユニバーサルミュージック | B003XU75QG |
| フランス | 2010年9月6日 | ユニバーサルミュージック | B003XU75QG |
| アメリカ合衆国 | 2011年2月8日 | ユニバーサルミュージック |  |
| カナダ | 2011年2月8日 | ユニバーサルミュージック |  |
| 日本 | 2011年3月2日 | ユニバーサルミュージック | B004HHARS2 |
美濃焼

織部扇形蓋物
織部角皿（サンフランシスコ・アジア美術館）
志野水注（シカゴ美術館）
鼠志野秋草文額皿（東京国立博物館）
黄瀬戸水指（メトロポリタン美術館）
美濃焼（みのやき、Mino-yaki, Mino ware）とは、岐阜県（南部は旧美濃国）の東濃地方のうち主に土岐市、多治見市、瑞浪市、可児市にまたがる地域で製作される陶磁器の総称である。
1978年（昭和53年）7月22日に、通商産業省（現・経済産業省）により伝統的工芸品に指定されている。
東濃地方は、日本最大の陶磁器生産拠点であり、中でも土岐市が陶磁器生産量の日本一の街である[要出典]。
歴史

平安時代に作られた須恵器から発展した。鎌倉時代以降、隣接する尾張国瀬戸の丘陵地帯（瀬戸焼産地、現在の愛知県瀬戸市）ほどではないが、古瀬戸系施釉陶器を焼く斜面を利用した窖窯による陶器生産が開始された。15世紀初頭に土岐市域に窯が散在的に築かれる。16世紀に織田信長の経済政策によって瀬戸市周辺の丘陵地帯の陶工たちも美濃地方（土岐川以北）の集落に移り住んで窖窯よりも焼成効率に優れた地上式の単室窯である大窯が多数築かれた。桃山時代に、志野焼に代表されるような「美濃桃山陶」が焼かれ一大産地となり、美濃焼の基礎が築かれた。江戸時代になると、窯体構造は大窯から連房式登窯となり、志野焼に加えて織部焼の優品が生み出された。江戸時代中期に「御深井」が焼かれる。江戸時代末期に磁器の生産が始まり、現在では和食器・洋食器を多くを生産する大窯業地となる。しかし、21世紀以降は国内他地域の製品や安価な輸入製品などの流通が増えたため、生産量が大きく落ち込んでいる。20世紀以降、工業化が進んでからは、美濃焼の技術を応用した工業用セラミックデバイスの研究・生産も盛んになった。例えば、日本ガイシといった、業界大手メーカーが美濃焼の産地に拠点を設けている。
大量に長く作陶してきた歴史から、粘土の枯渇が懸念されている。
現在、 土岐市の織部ヒルズに、美濃焼陶磁器卸商社が一同に集まった商業団地が形成されている。また、日本三大陶器祭りのひとつ土岐美濃焼まつりが、毎年5月3日から5日にかけて開催されている。
特徴と発展

桃山時代にそれまでになかった自由な発想で登場し、「美濃桃山陶」とも呼ばれる。中でも武将でもあり茶人でもあった古田織部（1543年 - 1615年）が創意工夫を凝らした「織部好み」は有名である。志野茶碗の「卯花墻」（うのはながき）は、日本製の焼物では数少ない国宝指定物件の1つである。
美濃焼の代表

志野（しの）
絵志野
鼠志野
練込志野
赤志野 など
織部（おりべ）
総織部
青織部
鳴海織部
弥七田織部
黒織部
伊賀織部
唐津織部
志野織部 など
黄瀬戸（きせと、きぜと）
瀬戸黒（せとぐろ）
など
著名な作家 > 重要無形文化財保持者（人間国宝）

「人間国宝」も参照
指定・認定順
荒川豊蔵（1894年 - 1985年）
加藤土師萌（1900年 - 1968年）
塚本快示（1912年 - 1990年）
鈴木藏（1934年 - ）
加藤卓男（1917年 - 2005年）
加藤孝造（1935年 - 2023年）
関連文献

山形万里子「幕末期の美濃焼物の販売市場と輸送」『交通史研究』第41巻、交通史学会、56-77頁、doi:10.20712/kotsushi.41.0_56。
VVA-14 (航空機)

VVA-14
放棄された状態のベリエフVVA-14。主翼が失われている
用途：対潜哨戒機
分類：水陸両用機
設計者：ロベルト・バルティーニ
製造者：ベリエフ
運用者： ソビエト連邦
初飛行：1972年
生産数：試作2機
運用状況：退役
表示
ベリエフ VVA-14は、垂直離着陸可能な水陸両用機として研究されていた機体である。
1970年代、この機体はソビエト連邦により開発された。水上から発進し高速で長距離飛行が可能で、リフトエンジンにより滑走路無しで垂直に離着陸できるよう設計されていた。本機は通常の航空機のように高空を飛行したほか、地面効果により海面上を効率よく滑空する能力を有した。
VVA-14は、アメリカ海軍が潜水艦にポラリスミサイルを搭載、運用したことから、これを撃破する必要性が確認され、この答えとしてロベルト・バルティーニにより設計された。
開発

バルティーニは、ベリエフ設計局と協力し、3段階でのVVA-14の試作機開発を企図した。VVA-14M1は、流体力学および技術的なテストベッドとなる予定だった。当初この機体は中央の主翼部分終端に硬式ポンツーンを装備しており、後にこれは膨張させて使用可能なポンツーンに換装された。VVA-14M2は、より進化しており、機に揚力を与えるため、翼下の空洞に燃焼流を排気する2基の始動用エンジンを装備した。また、後には垂直離着陸能力を得るため、リフト・エンジンの列を構成し、フライ・バイ・ワイヤによる飛行管制が導入される予定だった。VVA-14M3は、完全武装したVTOL機になる予定で、コンピュータ化されたBurevestnik ASW（対潜戦）システムを装備し、さらに、Bor-1 MAD（磁気探知機）および他の作戦用器材を備えるものとされた。
経緯

地面効果を利用した小型の試作航空機、ベリエフ Be-1の開発を含む広汎な研究の後に、最初のVVA-14試作機が1972年に完成した。1972年9月4日、初飛行が従来型の滑走路から行われた。
1974年、膨張式のポンツーンが導入されたが、開発チームの作業には多数の問題が引き起こされた。浮揚および水上滑走試験がこれに続き、1975年6月11日には水陸両用機として飛行試験を始めるにまで達した。
膨張式のポンツーンは、後に硬式ポンツーンに換装された。この間、胴体部分が延長され、始動用エンジンが追加された。この改修機は14M1Pの呼称を与えられた。しかしながら、設計局が供給するはずの、垂直離着陸に使用するよう企図された12基のRD-36-35PR リフトエンジンが調達されず、これによりVTOL試験は不可能となった。
1974年、バルティーニの死後は計画が遅延し、結局は幕が引かれた。この航空機は107回飛行し、総飛行時間は103時間であった。唯一残存するVVA-14はNo.19172機で、1987年にモニノに所在する空軍中央博物館に引き取られ、退役した。
2021年現在、この航空機は主翼が解体された状態で博物館の屋外に残置されている。展示品としてはナンバーが「10687」また、「アエロフロート」とされている。
諸元 (VVA-14M1)

乗員：3名
全長：25.97m
全幅：30m
全高：6.79m
翼面積：217.79m²
空虚重量：23,296kg
全備重量：52,000kg
機関：（巡航時）D-30M ターボファンエンジン2機、両方とも推力67kN、（VTOL時・未装着）RD-36-35PR リフトターボファンエンジン12機、いずれも推力43kN
最高速度：760km/h
巡航速度：640km/h
航続距離：2,450km
実用上昇限度：8,000-10,000m
他の文化との関連

日本製のゲームである『メタルギアソリッド3』で本機が登場する。
ライト・トゥ・ドリーム・パルク

| ライト・トゥ・ドリーム・パルク Right to Dream Park |
| --- | --- |
  
施設情報
所在地:   デンマーク ファールム
位置:  北緯55度48分57秒 東経12度21分12秒﻿ / ﻿北緯55.81583度 東経12.35333度﻿ / 55.81583; 12.35333座標: 北緯55度48分57秒 東経12度21分12秒﻿ / ﻿北緯55.81583度 東経12.35333度﻿ / 55.81583; 12.35333
開場:  1999年
所有者:  フーアスー市
グラウンド:  人工芝
ピッチサイズ:  105m × 68m
旧称
 ファールム・パルク (1999年-2016年)
使用チーム、大会
 FCノアシェラン (2003年-) U-21サッカーデンマーク代表 (2002年-)
収容人員
 10,300人
アクセス
 #アクセスを参照。
ライト・トゥ・ドリーム・パルク（Right to Dream Park）は、デンマーク・デンマーク首都地域ファールム（英語版）にあるサッカー専用スタジアム。2003年よりFCノアシェランがホームスタジアムとして使用している。
概要

スタジアム周辺一帯はファールム（英語版）市民のための様々なスポーツ施設が点在しており、テニス場を始めスカッシュ場や市民プール、ジムさらには託児所や保育施設などの育児施設も充実している。
2016年4月から、FCノアシェランと提携を結んでいたガーナのライト・トゥ・ドリーム・アカデミーへスタジアムの命名権を譲渡し、ライト・トゥ・ドリーム・パルク (Right to Dream Park)を命名された。
スタジアムが開場して間もない2002年5月、UEFA U-17欧州選手権2002を開催する会場の一つに選ばれ、5月10日にはU-17スイス代表対U-17フランス代表の決勝戦が行われた。
ギャラリー

内観
外観1
外観2
アクセス

鉄道
デンマーク国鉄 B線ファールム駅（英語版）より車で5分
学校があぶない

『学校があぶない』（がっこうがあぶない）は、1992年8月4日から同年9月22日まで、TBS系列で放送されていたテレビドラマである。放送時間は毎週火曜20:00 - 20:54（JST）。全8話。
前番組『俺たちルーキーコップ』の早期終了により、秋改編までのつなぎ番組として放送された。数々の社会派ドラマを手掛けた長坂秀佳がシナリオを担当した。2022年現在、TBSの火曜20時枠で放送された最後のドラマ作品である。
キャスト

朝倉 早紀子 - 森尾由美
一ノ瀬 清彦 - 田中健
朝倉 真美 - 安達祐実
今泉 勤（教頭） - 平泉成
渋谷 保夫 - 誠直也
稲村 詩津 - 秋本奈緒美
明石 操 - 高橋ひとみ
大河内 元基（校長） - 滝田裕介
玉置 則夫（事務主任） - 斎藤清六
朝倉 航平 - 宅麻伸
朝倉 勘助 - 芦田伸介
戸沢 梢 - 鈴木美恵
木島 彩子 - 高沢順子
野沢 のぶ（八百屋のおかみさん） - 和泉ちぬ
亀谷 カヨ - 石井トミコ
田ノ上 正子 - 竹内都子（ピンクの電話）
松沢 時子 - 井上夏葉
尾上 裕子 - 中村まり子
朝倉 真美（3歳時） - 井上真央
主題歌

「IN MY ARMS TONIGHT」ZARD
スタッフ

企画 - 飯島敏宏
脚本 - 長坂秀佳
音楽 - 大島ミチル
プロデュース - 山田高道、浜井誠
演出 - 森田光則、根本実樹
演出補 - 荒井俊昭
制作 - 木下プロダクション、TBS
サブタイトル

先生やめて！
先生が変だ！
先生がこわい！
職員室のイジメ
先生追放！
職員室のゴキブリ
ダメ教師はヤメロ
希望(最終回)
その他

TBS系列の1992年10月の改編により、本作の終了後、火曜日のドラマ枠は21時台に移行し、火曜20時枠は全国ネットからローカルセールス枠となり、TBSなどでは『そこが知りたい』、MBSでは『あまからアベニュー』などが放送された。その後は、1999年4月に火曜20時枠の全国ネットが再開され、木曜19時枠から移動してきた『学校へ行こう!』の放送が開始された。
| TBS系 火曜20時台（1992年8月 - 1992年9月） ※本番組まで連続ドラマ枠、次番組より情報番組枠> 前番組 | TBS系 火曜20時台（1992年8月 - 1992年9月） ※本番組まで連続ドラマ枠、次番組より情報番組枠> 番組名 | TBS系 火曜20時台（1992年8月 - 1992年9月） ※本番組まで連続ドラマ枠、次番組より情報番組枠> 次番組 |
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| 俺たちルーキーコップ  | 学校があぶない  | そこが知りたい ※1時間繰り下げ  |
ライト・プレイス・ライト・タイム

『ライト・プレイス・ライト・タイム』（Right Place Right Time）は、2012年にリリースされたオリー・マーズの3枚目のスタジオ・アルバムである。
概要

3枚目のアルバムにして初の日本盤が発売され（日本デビュー）、日本盤ボーナストラックとしてこれまでに全英シングルチャート首位を記録した前2作からのシングル3曲が追加収録されている。
収録曲

アーミー・オブ・トゥー - Army of Two
トラブルメイカー feat.フロー・ライダー - Troublemaker (featuring Flo Rida)
ラウド&クリア　- Loud & Clear
ディア・ダーリン - Dear Darlin
ライト・プレイス・ライト・タイム - Right Place Right Time
ハンド・オン・ハート - Hand on Heart
ヘイ・ユー・ビューティフル - Hey You Beautiful
ヘッド・トゥ・トウ - Head to Toe
パーソナル - Personal
ホワット・ア・バズ - What a Buzz
クライ・ユア・ハート・アウト - Cry Your Heart Out
ワン・オブ・ディーズ・デイズ - One of These Days
日本盤ボーナストラック
プリーズ・ドント・レット・ミー・ゴー - Please Don't Let Me Go
ハート・スキップス・ア・ビート - Heart Skips a Beat
ダンス・ウィズ・ミー・トゥナイト - Dance with Me Tonight
純市

純市（じゅんいち、6月24日 - ）は、日本のベーシスト。CIVILIANのメンバーであり、ベース担当。栃木県宇都宮市出身。血液型A型。身長160cm。東京スクールオブミュージック専門学校渋谷卒業。本名は加藤 純市。
来歴・人物

影響を受けたアーティストはLUNA SEA。
コヤマとは同級生。コヤマからもらったデモ音源を聴いた時点で、感動して泣いてしまうことがよくある。
2007年1月までGRAND MANIAでベースを担当していた。GRAND MANIA解散後、コヤマに「実はまだバンドを続けたかったし、この先もしベースが必要になったらいつでも弾く」と伝えていた。
トレードマークの顎髭は、2011年頃から伸ばしており、毎日三つ編みを解いて、シャンプーとリンスでケアしている。天然パーマである。
使用機材

Addictoneオーダーメイドジャスベース。
山科神社

| 山科神社 |
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  社殿
所在地:  京都府京都市山科区西野山岩ヶ谷町1
位置:  北緯34度58分6.77秒 東経135度47分43.62秒﻿ / ﻿北緯34.9685472度 東経135.7954500度﻿ / 34.9685472; 135.7954500座標: 北緯34度58分6.77秒 東経135度47分43.62秒﻿ / ﻿北緯34.9685472度 東経135.7954500度﻿ / 34.9685472; 135.7954500
主祭神:  日本武尊 稚武王
社格等:  式内社（名神大2座） 旧村社
創建:  （伝）寛平9年（897年）
本殿の様式:  三間社流造
例祭:  10月10日（山科祭）
地図:  ja
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鳥居
山科神社（やましなじんじゃ）は、京都府京都市山科区西野山岩ヶ谷町にある神社。式内社（名神大社）で、旧社格は村社。
祭神

現在の祭神は次の2柱。
日本武尊（やまとたけるのみこと）
稚武王（わかたけのみこと） - 日本武尊の子。
『延喜式』神名帳における祭神の記載は2座。
歴史 > 概史

社伝では、寛平9年（897年）の宇多天皇の勅命による創建という。当地の豪族の宮道氏の祖神であったとされる。
延長5年（927年）成立の『延喜式』神名帳では山城国宇治郡に「山科神社二座 並名神大 月次新嘗」として、2座が名神大社に列するとともに朝廷の月次祭・新嘗祭では幣帛に預かる旨が記載されている。また『扶桑略記』では、延長6年（928年）に「山階大神」の神階が正四位下に昇叙されたと見える。
文献上では、山科神社の祭礼である「山科祭（やましなのまつり）」の存在も知られる。『本朝月令』では、寛平10年（898年）3月に山科祭が官祭とされた旨が、『延喜式』では毎年4月・11月の上巳の日に山科祭が斎行された旨などが記載されている。なお、宮道列子（宮道弥益の娘）と藤原高藤との間に生まれた藤原胤子が醍醐天皇（在位：寛平9年（897年）-延長8年（930年））の生母になることから、山科神社奉斎氏族たる宮道氏の醍醐天皇外戚への位置づけが山科祭の官祭指定の背景として指摘される。
ただし、以上の文献で記載される「山科神」については、岩屋神社（山科区大宅中小路町）や宮道神社（山科区勧修寺仁王堂町）に比定する説もあり、詳らかとしない。岩屋神社は当社奥の院であったといい（現在は独立の神社）、かつて大石良雄が山科に隠棲していた際には、岩屋神社に参篭して大願成就を祈ったという。
江戸時代には「西岩屋大明神」や「一の宮」と称されていた。
明治維新後、社名を現在の「山科神社」に改称。また明治6年（1873年）には近代社格制度において村社に列している。
歴史 > 神階

延長6年（928年）11月9日、正四位下 （『扶桑略記』） - 表記は「山階大神」。
境内

本殿（京都市指定文化財）
拝殿
社務所・手水舎
境内社
境内社
文化財 > 京都市指定文化財

有形文化財
本殿 1棟（附 石燈籠2基）（建造物） - 江戸時代前期の造営。1984年（昭和59年）6月1日指定。
日東食品

日東食品（にっとうしょくひん）
日東ベストの前身。
三井農林の前身。
笹子村

笹子村（じねごむら、ささごむら）
笹子村 (秋田県) - 秋田県由利郡に所在。現:由利本荘市。（じねごむら）
笹子村 (山梨県) - 山梨県北都留郡。現:大月市。
スローター

スローター（Slaughter）は、1989年にラスベガスで、元ヴィニー・ヴィンセント・インヴェイジョン（英語: Vinnie Vincent Invasion）のマーク・スローター（英語: Mark Slaughter）とディナ・ストラム（英語: Dana Strum）を中心に結成されたハードロック/グラムメタル・バンド。
ヴィニー・ヴィンセント・インヴェイジョン時代のクリサリス・レコードが、ヴィニー・ヴィンセントと契約を解除したことで、本来払うはずであった契約金400万ドルをスローターの援助に使うことができ、デビューに至った。
バンドメンバー > 現在のメンバー

マーク・スローター - ボーカル、リズムギター、キーボード（1988年 - 現在）
ジェフ・ブランドー - リードギター、コーラス（1998年 - 現在）
ディナ・ストラム - ベース、コーラス（ 1988年 - 現在）
ブラス・エリアス - ドラム、コーラス（ 1988年 - 2003年,  2019年 - 現在）
バンドメンバー > 元メンバー

ティム・ケリー - リードギター、コーラス（1988年 - 1998年、交通事故で死去）
ゾルダン・チェイニー - ドラム、コーラス（2011年 -  2019年）
バンドメンバー > サポートメンバー

ティモシー・ディデュロ - ドラム（2006年、2008年）
デイブ・マーシャル - リードギター、コーラス（1995年、1998年）
ボビー・ロック - ドラム（2003年 - 2004年）
ディスコグラフィー > スタジオ・アルバム

Stick It to Ya (1990年、邦題『欲望のターゲット』)
The Wild Life (1992年)
Fear No Evil (1995年)
Revolution (1997年)
Back to Reality (1999年)
ディスコグラフィー > ライブ・アルバム

Stick It Live (1990年)
Eternal Live (1998年)
ディスコグラフィー > コンピレーション

Mass Slaughter: The Best of Slaughter (1995年)
第四解剖室

『第四解剖室』（だいよんかいぼうしつ）は、スティーヴン・キングの短編小説。日本語版は本作を表題作とした短編集に収められた。
短編『第四解剖室』

短編『第四解剖室』（en:Autopsy Room Four）は、現代を舞台にエドガー・アラン・ポーの名作『早すぎた埋葬』をほぼ忠実に踏襲している。初出は1100部のみ出版された短編集『six stories(1997)』である。日本語訳の初出はロバート・ブロックの編による『サイコ ホラー・アンソロジー』（1998年、祥伝社、ISBN 4-396-32661-0）（Robert Bloch's Psychos (1997)）である。
短編『第四解剖室』 > あらすじ

ハワード・コットレルは、同僚から「征服王」と称されることもある有能な証券マン。ある日のゴルフ中、ハワードは突然倒れてしまう。ストレッチャーの上で意識を取り戻すが、声は出ないし、体も動かない。運ばれた先は第四解剖室。どうやら自分は死んだと思われているらしい。生存の証を立てようと必死の彼をよそに、新米の医者とその先輩らしき女医は、楽しげに解剖準備を進めている。果たしてハワードの運命は……?
短編集『第四解剖室』

短編集『第四解剖室』はスティーヴン・キングが2002年に発表した短編集『en:Everything's Eventual: 14 Dark Tales』（2002年）から序文を含む7編の日本語訳を収録したものである。
短編集『第四解剖室』 > 収録作品

序文:うしなわれた（も同然の）技術を実践していくことについて - Introduction : Practicing the (Almost) Lost Art (2001) 訳:白石朗
第四解剖室 - Autopsy Room Four (1997) 訳:白石朗
黒いスーツの男 - The Man in the Black Suit (1994) 訳:池田真紀子
愛するものはぜんぶさらいとられる - All That You Love Will Be Carried Away (2001) 訳:浅倉久志
ジャック・ハミルトンの死 - The Death of Jack Hamilton (2001) 訳:浅倉久志
死の部屋にて - In the Deathroom (1999) 訳:白石朗
エルーリアの修道女 - The Little Sisters of Eluria (1999) 訳:風間賢二
短編集『第四解剖室』 > 備考

原著ではトランプ（13枚のスペードとジョーカー）と、採番された収録作品のリストを用いて掲載順序を決定したというエピソードがある。日本では慣行どおりに分冊形式で出版されているが、原作の収録順序は崩されていない。ただし、契約上の理由で原書の13番目に相当する『ライディング・ザ・ブレット』は収録されていない。
『エルーリアの修道女』は『暗黒の塔』シリーズのいわば外伝である。この作品はローランドがウォルターの痕跡を探し回っている時期（第一巻：ガンスリンガーの前）のエピソードである。
短編集『第四解剖室』 > 出版情報

第四解剖室 （新潮文庫）
種分化

種分化（しゅぶんか：Speciation）とは、新しい生物学的種が誕生する進化プロセスの一つである。種形成とも言う。種分化には四つのモデルがある。
異所的種分化
周辺種分化
側所的種分化
同所的種分化
これは種分化しつつある集団がどの程度母集団から地理的に隔離されているかで分類される。新種はまた畜産や実験を通しても形成される可能性がある。各々の種類の種分化は実際に観察された例がある。
自然における種分化

生物多様性の要因として、各々のメカニズムの相対的な重要性には議論があるが、以下の種分化はすべて進化の過程を通して起きた。
種分化が地質学的時間の中でどれくらいの期間をかけて起きるかについて議論がある。一部の進化生物学者は種分化が一定の速度で進むと仮定した。ナイルズ・エルドリッジとスティーヴン・ジェイ・グールドのような一部の古生物学者は種分化が短期間で急速に起こり、長い期間は不変であると主張した。この主張は断続平衡説として知られている。ただし種分化と形態の進化的変化は同一ではない。
ダーウィンは地理的種分化の重要性を示唆したが、種分化のメカニズムについてそれ以上深く追求しなかった。そのために長い間新種がどのように形成されるか議論があった。種分化メカニズムの解明への一歩を踏み出したのはエルンスト・マイヤーであった。
自然における種分化 > 異所的種分化

異所的種分化は地理的に隔離された二つの集団に見られる。地理的な隔離は例えば山岳の形成のような地理的変化や、離島への移住などで起きる。孤立した集団は異なる選択圧を受けたり、異なる遺伝的浮動を経験することで、遺伝子型または表現型、あるいはその両方に違いが生じる。二つの集団が再び接触しても、すでに遺伝子を交換できないほど両者が異なっていれば（生殖的隔離）、それらは二つの種に分かれた（種分化した）と言うことができる。
観察例
島嶼に住む生物では珍しい特徴を生じる傾向がある。コモド島やガラパゴス諸島のような有名な地域でそれは島嶼化や急速な進化として観察されている。後者での代表例はチャールズ・ダーウィンによって観察された後、現代的な進化理論の例としてよく取り上げられるようになったダーウィンフィンチ類である。
自然における種分化 > 周辺種分化

周辺種分化では、新種は元の集団から隔離され遺伝子の交換が制限された小集団で誕生する。これは創始者効果の概念と関連がある。また遺伝的浮動は周辺種分化に大きな役割を果たすとしてしばしば強調される。
観察例
マイヤーの鳥類動物相
オーストラリアのサンショクヒタキ
実験室のショウジョウバエ
ロンドン地下鉄の蚊は19世紀にロンドンの地下鉄に入り込んだアカイエカの変種である。遺伝的分布、行動の違いによる配偶の困難がこのケースの種分化の証拠である。
自然における種分化 > 側所的種分化

側所的種分化では、二つの集団の生息地は基本的には離れているが、部分的に重複する。双方の集団の個体はしばしば地理的障壁を行き来する。しかし交雑個体の適応度の低下は二種の融合を妨げる選択圧をもたらす場合がある。生態学者はニッチに関して周辺種分化と側所的種分化に言及する。新たな種が成功するにはニッチを利用できなければならない。
観察例
輪状種
北極圏を囲むように分布するカモメ属
カリフォルニアセントラルヴァレーの周辺に分布するエシュショルツサラマンダー（エシュショルツサンショウウオ）
ヒマラヤ山脈周辺のヤナギムシクイ
自然における種分化 > 同所的種分化

同所的種分化とは全く地理的に隔離されていない集団から新種が誕生することである。同所的種分化の例としてよく言及されるのは、同じ場所で異なる植物に依存している昆虫である。昆虫は幼虫の頃食べていた植物に産卵するために、親が間違えて異なる植物に産卵した場合、その子孫は新たな植物だけに産卵するようになるかも知れない。しかし同所的種分化に関してはまだ議論がある。反対者はそれがスケールの小さな異所的種分化かニッチ選択の結果のヘテロパトリックな種分化であると主張した。同所的種分化としてもっとも認められている例は東アフリカのナブガボ湖のシクリッドである。
同所的種分化に分類される特殊な種分化として、倍数体がある。ゲノムが倍数化し、にもかかわらず繁殖能力を失わなかった場合、他の個体からは生殖隔離され、新たな種が誕生する。同質倍数体、異質倍数体のいずれでも種分化は起こりうる。倍数体による種分化は植物ではありふれているが、動物では非常にまれで、そのほとんどは単為生殖をする種である。これは動物が自家受粉を起こさないため、倍数体が1個体で繁殖するのが困難だからと推測されている。
ウォレス効果

ウォレス効果、あるいは強化とは自然選択が生殖的隔離を促すプロセスであり、一つの種が分断された後、再び接触した時に起きる可能性がある。二つの集団の生殖的隔離が終了していれば、二つの異なる種になったと言うことができる。生殖的隔離が不完全であれば集団間で雑種が生じる。その際、雑種は高い適応度を持つかも知れないし、持たないかも知れない。
雑種に生殖能力がないか（例えば馬とロバのように）、彼らの親よりも適応度が低ければ生殖的隔離と種分化が進む。通常、親の特徴は自然選択によって形成されており、異なる集団・環境で特徴を発達させてきた親両方の特徴を半分ずつ受け継ぐことは適応度の低下をもたらす。従ってこの効果はある程度の近縁者との配偶を支持し、特定の地域に住む集団が一つの種としてまとまる原因となる。この名称は19世紀後半にこのメカニズムを指摘した進化学者アルフレッド・ラッセル・ウォレスにちなむ。
| 表 話  歴進化 |
| --- | --- |
 共通祖先の証拠（英語版）・進化の年表（英語版）
進化の過程:  生命の歴史（英語版）  生命の起源 パンスペルミア説  適応 (生物学)  適応放散  外適応  不適応（英語版）  大進化（英語版）  小進化（英語版）  収斂進化  平行進化  共進化  種分化  遺伝的多様性  方向性選択（英語版）  協調 (進化)（英語版）  絶滅  進化の罠（英語版） 
集団遺伝の仕組み:  遺伝的浮動  遺伝子流動  突然変異  自然選択説 
進化発生学の構想:  疎通  モジュール性  表現型の可塑性 
器官と 生物学的過程の進化:  老化  細胞  遺伝子  耳  眼  鞭毛  鳥類の飛行  毛髪  人類の知能  モジュラー  多細胞生物  性 
分類群の進化:  生物多様性  鳥類  チョウ  恐竜  イルカとクジラ  菌類  馬  ヒト  インフルエンザ  昆虫  キツネザル  生命  軟体動物  植物  ジュゴン  クモ 
種分化の形態:  向上進化  退行的進化  分岐進化 
進化論の歴史（英語版）:  チャールズ・ダーウィン  種の起源  ネオダーウィニズム  現代の総合（英語版）  遺伝子中心主義  生命 (分類木) 
その他:  相同  痕跡器官  競争排除則  生体遺伝学  分子進化  系統学  体系学 系統樹  進化ゲーム理論  ボールドウィン効果  赤の女王仮説  進化的軍拡競走  ドロの不可逆則  細胞内共生説  遺伝的組換え  遺伝子工学 遺伝子導入  人為選択  組換えDNA  ヒッチハイク効果  進化の応用（英語版）  ホロゲノム進化論（英語版）  家畜化(作物化) 
  カテゴリ
| 典拠管理データベース  |
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国立図書館:  ドイツ  イスラエル  アメリカ  ラトビア  チェコ 
その他:  現代ウクライナ百科事典 
左から順に異所的、周辺、側所的、同所的種分化
金杉明信

金杉 明信（かなすぎ あきのぶ、1944年4月17日 - 2006年11月8日）は、日本の実業家。日本電気(NEC)社長を務めた。神奈川県出身。
経歴

1964年に慶應義塾大学工学部電気工学科を卒業し、1964年9月から1967年3月までにカルフォルニア大学院経営学部に留学し、経営学修士を取得。1967年に日本電気に入社。1995年6月に取締役に就任。2000年4月に日本電気が社内カンパニー制を導入すると、常務取締役との兼任で「NECソリューションズカンパニー」社長に就任した。同年6月に専務となった後、2003年3月に社長に就任した。
社長就任直後に、社内カンパニー制を廃止して事業ライン制に再編した。金杉は、ネットワーク事業と（分社化された）半導体事業で収益を上げる考えを示していた。
しかし、2006年3月で「体調不良」を理由に社長を退任し、4月から副会長となった。社長退任から約7か月後の同年11月8日、食道がんのために死去。62歳没。
金杉武司

| 人物情報 |
| --- | --- |
生誕:  1972年（51 - 52歳）
国籍:   日本
出身校:  東京大学教養学部 東京大学大学院総合文化研究科
学問
研究分野:  西洋現代哲学 心の哲学 メタ倫理学 形而上学
研究機関:  國學院大學
学位:  博士（学術） 東京大学
学会:  科学基礎論学会 日本科学哲学会 日本哲学会
脚注金杉武司 - researchmap
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金杉 武司（かなすぎ たけし、1972年 - ）は、日本の哲学者。國學院大學文学部哲学科教授。博士（学術）（東京大学・2003年）。専門は、西洋現代哲学・心の哲学。
略歴

埼玉県で生まれる。1995年東京大学教養学部科学史科学哲学分科卒、2003年同大学院 総合文化研究科広域科学専攻科学技術基礎論大講座  博士課程修了、「心の哲学における解釈主義 : 命題的態度とは何か?」で博士（学術）の学位を取得。2005年 高千穂大学教養部助教授、2007年同人間科学部准教授、2013年國學院大學文学部哲学科准教授、2016年教授。
著書 > 単著

『心の哲学入門』 勁草書房 2007年
『解釈主義の心の哲学 合理性の観点から』勁草書房, 2014.4
著書 > 論文

＜金杉武司
金杉恭三

金杉 恭三（かなすぎ やすぞう、1956年5月29日 - ）は、日本の実業家。あいおいニッセイ同和損害保険株式会社代表取締役会長、同社前代表取締役社長、MS&ADインシュアランスグループホールディングス株式会社代表取締役副会長。
略歴

1979年 4月 大東京火災海上保険株式会社入社
1992年 4月 東京営業第五部 立川支店長
1996年 4月 人事部 企画チーム 主査
1998年 4月 人事部 人事・研修チーム長
2000年 4月 統合推進室 担当部長
2001年 4月 社長室 構造革新グループ 特命部
2002年 4月 経営企画部長
2003年 4月 東京中央支店長
2006年 4月 人事企画部長
2008年 4月 常務役員 人事企画部長
2009年 4月 執行役員
2010年 10月  あいおいニッセイ同和損害保険株式会社 執行役員
2012年 6月  取締役常務執行役員
2013年 4月  取締役専務執行役員
2014年 6月 MS&ADインシュアランスグループホールディングス株式会社 取締役執行役員
2016年 4月 代表取締役社長
2016年 4月 MS&ADインシュアランスグループホールディングス株式会社 代表取締役
2020年 6月 MS&ADインシュアランスグループホールディングス株式会社 代表取締役副会長(現職)
2022年 4月 代表取締役会長(現職)
人物・来歴

東京都出身。早稲田大学高等学院を経て、1979年早稲田大学政治経済学部卒業。大東京火災海上保険株式会社（現あいおいニッセイ同和損害保険株式会社）に入社した。
これまで2度の合併を行ってきた同社において、合併作業の中心的な役割を果たしてきた人物。
岐阜県警察学校

岐阜県警察学校
岐阜県警察学校（ぎふけんけいさつがっこう、英語 : Gifu Police Academy（略称:GPA））は、岐阜県が警察官並びに警察職員の養成、教育を目的に設置している機関。岐阜県警察本部の管轄であり、学校長には警視正または警視が任命される。
沿革

1881年（明治14年） - 巡査教習所を設置。[要出典]
1928年（昭和3年） - 岐阜市夕陽ケ丘に警察練習所を開設。
1936年（昭和11年）12月 - 岐阜市夕陽ケ丘に警察学校が移転。
1948年（昭和23年） - 岐阜県警察学校に改称
1965年（昭和40年）9月25日 - 岐阜市三田洞東1丁目に校舎、寮（青雲東寮）を新築し、移転
1977年（昭和52年） - 本館、寮を新築
1997年（平成9年） - 関市に校舎、寮など新築し、移転。
なお、岐阜市夕陽ヶ丘の旧・岐阜県警察学校の跡地は、移転後に岐阜県消防学校として活用されたが、1973年（昭和48年）各務原市川島に移転した。跡地は岐阜県文化財保護センターに転用されている。
課程

初任科教養
初任補修科教養
初任総合科教養
各種専任科教養
一般職員初任科教養
その他
施設

本館（3階建）、体育館棟（2階建 アリーナ・武道場・トレーニングルーム）、グラウンド（テニスコート2面併設）、大食堂、学生寮（4階建 青雲男子寮・青雲女子寮）、模擬交番、模擬家屋、射撃場など
全寮制。寮室は主に初任科は個室、専任科は相部屋（4人部屋）。
行事

岐阜県警察の新人警察官・職員（初任科生）が参加する行事に「金華山早駆競走」がある。1937年（昭和12年）に第1回が開催された。スタート地点は金華山の山麓の岐阜県歴史資料館前で、1936年（昭和11年）に警察学校が移転した地であり、第二次大戦中の中断をはさんで毎年4月に実施されてきた（秋採用があれば10月にも実施）。ゴールは金華山山頂で当初はルートは自由だったともいわれるが、山の保護のためコースは七曲り登山道に固定された（全長約1,765m、標高差305m）。
所在地

〒501-3942 関市希望ケ丘町1番地
岐阜県百年公園の東に位置する丘陵地にある。
火の鳥 鳳凰編

火の鳥 鳳凰編（ひのとり ほうおうへん）は、手塚治虫の漫画『火の鳥』のエピソードの一つ。火の鳥 (漫画)#執筆された作品を参照。
火の鳥 鳳凰編 - 漫画を原作とする劇場アニメ。火の鳥 (漫画)#火の鳥 鳳凰編を参照。
火の鳥 鳳凰編 (MSX) - 上記アニメを原作としたMSX用ゲームソフト。
火の鳥 鳳凰編 我王の冒険 - 上記アニメを原作としたファミリーコンピュータ用ゲームソフト。
ズビズビズー

「ズビズビズー」（ラテン文字: Zou Bisou Bisou、Zoo Be Zoo Be Zoo）は、1960年のフランスの楽曲である。