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光塚大貴
来歴

出生地は山口県山口市阿知須。A型　身長175cm
6歳で阪神・淡路大震災で被災。山口県へ1年間移住し7歳で大阪へ。8歳の時、ニュージーランド・クライストチャーチに家族と移住、英語のわからなかった彼の楽しみは父のよく聴いていたマイケル・ジャクソンのカセットテープを通学する車中でよく聴いていた。その魅力的なメロディーに聴き惚れ、9歳の誕生日には、マイケル・ジャクソンのミュージックビデオを買ってもらい、ダンスに衝撃をうける。英語がわからなかった彼は踊りを武器に友達を増やした。ビデオを研究し、靴下のカカトが擦り切れるほど毎日真似をして踊っていた。10歳の時、クラス全員の前でダンスを踊り高評価を受け、ダンスを本格的に始めた。ちなみにムーンウォークを伝授したのは、本人の母であると、ライヴ後のインタビューで大貴自身が語っていた。
その後17歳までに、新聞に記載されたり、ゲストダンサー、ニュージーランドナショナルダンスチームへの推薦を受けるなどの数々の功績を残している。しかし年齢がわずかに足りずナショナルチームへの入団は不可となる。
振付師として、クリスマスパレードの（マクドナルド主催）プロデュースなども手掛け才能を発揮する。
帰国後、祖父母の住んでいる山口県へ再び転入する。この時彼は高校2年生。そこで出会った2人のメンバーとダンスヴォーカルユニット「OUTSTYLE」を結成し、ここで大貴はダンス＆ヴォーカリストとして活動する。この時彼が影響を受けた人物とはDA PUMPのISSAさんだとインタビューで話す。
「OUTSTYLE」の結成期間は2年。その間に最優秀賞をはじめ様々な賞を受賞、さらにクラブゲストダンサー、芸能人の前座を務めるなど、高校を卒業するまでに数々の経歴を残した。卒業後は再び神戸へ移り住み、音楽専門学校へ通うも1年もしないうちに辞める。理由は、自分で行動した方が早いからと、のちに本人がライヴ後のインタビューで語っていた。
日々、様々な所でアルバイトをしながら芸能オーディションに受かり、そこで知り合ったヴォーカルの先生のすすめで、上京する。上京後、その先生の紹介でライヴハウスでアルバイトをしながらエルヴィス・プレスリーを歌い音楽の勉強に日々励む。同時にデーブ・スペクターの事務所で勉強しながら芸能界への道へ進む。この間に、様々な場所で歌い、テレビ東京を中心に活動を始める。
2012年には有楽町よみうりホールにて行われた、エルヴィス・プレスリー没後35周年イベントのライヴに出演。
この時のゲストは湯川れい子氏と加山雄三氏であった。
雑誌、司会、モデルなどにもチャレンジし、2013年にソロライヴを本格的に活動する。そしてアルバイト先のライヴハウスで現在のザ・ジュリアンズの原点となるザ・ブルーバードを横山秀介と結成。1年後、再びソロシンガーとして、東日本義援金ライヴ、刑務所の慰問コンサート、地域安全運動ライヴなど社会に貢献し表彰される。
2015年に開催されたジャパニーズ・エルヴィス・コンサートでは全国3位に入る。独自の甘いハイトーンヴォイスとダンスパフォーマンスにより湯川れい子より、1位の評価を受ける。その後再び横山秀介とG.Sシンガーとしてザ・ジュリアンズを結成。
ファーストシングルはジャッキー吉川とブルーコメッツの三原綱木によるプロデュースで、愛のメリーゴーランド〜ふたりの山手線〜、愛のくちづけの両A面シングルで、2018年2月28日にメジャーデビュー。
これを機にザ・ジュリアンズは、ネットテレビ、ラジオ、グループ・サウンズサマーカーニバル、グループ・サウンズフェスティバルのオープニングアクト、ワンマンライヴでは大御所のグループ・サウンズプレイヤーをゲストとし、コラボをするなど後継者として責任を果たす。
グループ・サウンズの初期とも言われる、アウト・キャストのベーシストの大野良治をスペシャルゲストとしてワンマンライヴに招いた際、光塚大貴が全面プロデュースを大野に依頼する。2019年12月にレコーディングが始まる。
チェッカーズや中森明菜などの作詞を手掛けた売野雅勇と、キャンディーズの曲を多数手掛けた穂口雄右が作曲した「Yabe! Yabe! Yabe!」「悲しみのミッシェル」の2曲、そして光塚大貴 作詞、横山秀介 作曲、井上義之 編曲の「キャンディー・キャンディー」で2020年4月29日マキシシングルデビュー。「Yabe! Yabe! Yabe!」は「デリカC」というタイトルの候補もあった。プロモーションビデオは新型コロナウイルスを中心とした作品だが、本来は環境汚染、原発、災害などをテーマにする目的とした曲の予定だったと、のにち本人は語っている。
2023年、再びソロで活動を本格的に再開する。
光堂村

| ひかりどうむら 光堂村 |
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廃止日:  1902年10月12日
廃止理由:  合併 
現在の自治体:  稲沢市
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  中部地方、東海地方
都道府県:  愛知県
郡:  中島郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
光堂村役場
所在地:  愛知県中島郡光堂村
ウィキプロジェクト
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光堂村（ひかりどうむら）は、愛知県中島郡にかつてあった村。
現在の稲沢市の一部（平成の大合併以前の旧・稲沢市の北西部）に該当する。現在も光堂川（こうどうがわ）と言う名は存在するが読み方が異なる。
歴史

1889年（明治22年）10月1日 - 下屋村、浅井村、竹腰村、清水村、天池村が合併し発足。
1902年（明治35年）10月12日 - 四郷村と合併し光郷村発足。同日光堂村は廃止。
Sapporo55ビル

| sapporo55ビル |
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 sapporo55ビル（2007年3月）
 
情報
用途:  商業・業務
設計者:  竹中工務店
施工:  竹中工務店
構造形式:  鉄骨造・鉄骨鉄筋コンクリート造
敷地面積:  3,400 m² 
延床面積:  15,128 m² 
状態:  完成
階数:  地下1階-地上5階
エレベーター数:  4基
竣工:  2005年（平成17年）3月
所在地:  〒060-0005 札幌市中央区北5条西5丁目7番地
座標:  北緯43度4分2.3秒 東経141度20分53.8秒﻿ / ﻿北緯43.067306度 東経141.348278度﻿ / 43.067306; 141.348278﻿ (sapporo55ビル)座標: 北緯43度4分2.3秒 東経141度20分53.8秒﻿ / ﻿北緯43.067306度 東経141.348278度﻿ / 43.067306; 141.348278﻿ (sapporo55ビル)
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sapporo55ビルは、北海道札幌市中央区北5条西5丁目に所在する複合施設である。
概要

土地は札幌市が所有している。当初、当該地にはメルパルクの出店が予定されていたが出店前に撤退となった。札幌市中心部の札幌駅・さっぽろ駅至近であることから早急に土地利用を図る必要性があり、定期借地権方式により事業化（プロポーザル方式）された。総事業費は27億円。
施設名の「55」は北5条西5丁目に所在することに由来する。ビル西側にはJR55 SAPPOROが隣接し、2階の連絡通路で直結している。
入居施設

| 階 | フロア概要 |
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5階: キャリアバンク本社
4階: ヤマハミュージック札幌センター、北海道教育大学札幌駅前サテライト、個別指導3.14ブレインズジム札幌駅前校
3階: 紀伊國屋書店北海道業務センター・仕入センター、小樽商科大学札幌サテライト、TAC札幌校、個別指導3.14ハイスクール札幌駅前本校
2階: 紀伊國屋書店札幌本店、スターバックス コーヒー札幌紀伊國屋書店、JR55 SAPPORO連絡通路
1階: 紀伊國屋書店札幌本店、札幌駅5・5自転車等駐車場
地下1階: 札幌駅5・5自転車等駐車場
周辺

北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線 札幌駅
札幌市営地下鉄南北線・東豊線 さっぽろ駅
JR55 SAPPORO（直結）
アスティ45ビル
サツエキBridge・WEST6
ヨドバシカメラマルチメディア札幌
JRイン札幌
金沢市立森本小学校

| 金沢市立森本小学校 |
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 ja北緯36度37分21.7秒 東経136度41分35.2秒﻿ / ﻿北緯36.622694度 東経136.693111度﻿ / 36.622694; 136.693111座標: 北緯36度37分21.7秒 東経136度41分35.2秒﻿ / ﻿北緯36.622694度 東経136.693111度﻿ / 36.622694; 136.693111
国公私立の別:  公立学校
設置者:  金沢市
併合学校:  金沢市立森本小学校（初代） 金沢市立八田小学校 金沢市立才田小学校 金沢市立大場小学校
校訓:  強き 正しき 温かき
設立年月日:  1971年（昭和46年）9月1日 創立:1873年（明治6年）9月
共学・別学:  男女共学
学期:  3学期制
学校コード:  B117220100321 
校地面積:  15,772 m2
校舎面積:  5,578 m2
所在地:  〒920-3116
 石川県金沢市南森本町イ111番地
外部リンク:  www14.schoolweb.ne.jp/swas/index.php?id=1710045 
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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金沢市立森本小学校（かなざわしりつもりもとしょうがっこう、英語: Kanazawa Municipal Morimoto Elementary School）は、石川県金沢市南森本町に所在する公立小学校。
沿革

特筆表記のない情報の出典：
1873年（明治06年） - 森下小学校、八田小学校創設。
1876年（明治09年） - 才田小学校、大場小学校創設。
1885年（明治18年）4月 - 森下、八田、才田、大場各校を統合し、森下尋常小学校と改称。
1892年（明治25年）4月 - 小学校令改正の施行に伴い、森本村立森下尋常小学校、八田村立八田尋常小学校、崎田村立才田尋常小学校、大場村立大場尋常小学校としてそれぞれ独立する。
1907年（明治40年）8月10日 - （新）花園村の発足に伴い、才田尋常小学校が花園村立才田尋常小学校となる。
1941年（昭和16年）4月1日 - 国民学校令施行に伴い、それぞれ森本国民学校、八田国民学校、才田国民学校、大場国民学校と改称。
1947年（昭和22年）4月1日 - 学制改革により、それぞれ河北郡森本村立森本小学校、河北郡八田村立八田小学校、河北郡花園村立才田小学校、河北郡大場村立大場小学校と改称。
1954年（昭和29年）6月1日 - 森本村、八田村、花園村、大場村及び三谷村が合併して森本町が発足し、これに伴い、それぞれ森本町立となる。
1962年（昭和37年）6月1日 - 森本町の金沢市編入に伴い、それぞれ金沢市立となる。
1966年（昭和41年）日付不詳 - 森本小学校が保健体育の指導研究の功績により文部省から表彰される。
1971年（昭和46年）9月1日 - 森本（初代）、八田、才田、大場小学校を統合、金沢市立森本小学校（2代）を創立する（所在地：金沢市南森本町イ24番地）。大場、才田、八田の3校舎は森本小学校の分教場となる。
1972年（昭和47年）
3月22日 - 大場、才田、八田の3分教場の閉校式を挙行。
4月1日 - 新校舎へ移転（現在地：金沢市南森本町イ111番地）。
1973年（昭和48年）3月8日 - 新校舎落成式を行う。
1995年（平成07年）8月31日 - 校舎内大規模改修工事（4年間）終了。
2001年（平成13年）4月1日 - 特別支援学級「そよかぜ（知的）」「あおぞら（情緒)」を開設。
2002年（平成14年）8月30日 - 校内LAN整備工事が完成。
2005年（平成17年）8月31日 - 校舎耐震工事を完成（複数年度〈2期〉にわたって施工）。
2007年（平成19年）4月1日 - 特別支援学級「たんぽぽ（肢体）」を開設。
2008年（平成20年）11月5日 - シンボル像「学びの像」完成除幕式。
2010年（平成22年）
3月31日 - 特別支援学級「たんぽぽ（肢体）」を閉鎖。
8月30日 - 体育館完成竣工式を挙行。
2012年（平成24年）4月1日 - 特別支援学級「たんぽぽ（肢体）」を再開。
2013年（平成25年）9月30日 - ユネスコスクール登録認定。
2019年（令和元年）9月18日 - 普通教室空調装置設置工事完了。
2020年（令和0 2年）
4月13日 - 新型コロナウイルス感染拡大防止対応で、同年5月31日まで全市一斉臨時休業。
10月5日 - 大規模改修工事完了。
2022年（令和04年）1月・2月 - 校内で新型コロナウイルス感染症の児童感染が拡大（学年・学級閉鎖）。
服装

平常時は標準服の着用が義務付けられている。但し、私服登校が可能な時もある。[要出典]
学区

弥勒町、塚崎町、吉原町、南森本町、北森本町、観法寺町、梅田町、大場町、八田町、才田町、忠縄町、福久町（ロ21番地、ロ85番地、ロ86番地、ロ100番地～ロ225番地、ハ11番地～ハ33番地、ハ58番地～ハ64番地に限る。）、湖陽1丁目、湖陽2丁目、湖南町
メーヌ・ド・ビラン

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生誕:   (1766-11-29) 1766年11月29日  フランス王国・ベルジュラック
死没:   (1824-07-20) 1824年7月20日（57歳没）  フランス王国・パリ
時代:  18－19世紀の哲学
地域:  西洋哲学
学派:  フランス・スピリチュアリスム
研究分野:  倫理学、精神 認識論、形而上学
  影響を受けた人物 ジャン＝ジャック・ルソー シャルル・ボネ ジョン・ロック エティエンヌ・ボノ・ドゥ・コンディヤック ルネ・デカルト ゴットフリート・ライプニッツ ストア派 その他多数 
  影響を与えた人物 ピエール・ジャネ アンリ・ベルクソン ジュール・ラシュリエ フェリックス・ラヴェッソン ポール・リクール モーリス・ブロンデル ミシェル・アンリ 西田幾多郎 その他多数 
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フランソワ＝ピエール＝ゴンティエ・メーヌ・ド・ビラン（François Pierre Gontier Maine de Biran、1766年11月29日 - 1824年7月20日）は、フランスの哲学者、政治家。一般に「メーヌ・ド・ビラン」として知られる。
メーヌ・ド・ビランの活動期は1789年フランス革命、ナポレオンの登場、失脚、王政復古と完全に重なり、政治家としてそれらの時代を生き抜いた(メーヌ・ド・ビランはナポレオンより３歳年下でナポレオン死後３年後に死去、とナポレオンの同世代人)。生前のビランは著名な政治家としての名が高く、哲学は彼の別の面に過ぎなかった。彼の哲学にはその経歴から期待されるような社会的・政治的な匂いはなく、身体や知覚や感情などに関する内省的な思索で貫かれており、「私たちの生きる通常の世界に降りていく哲学者が必要なのだ」と晩年に記している。　その哲学に対する姿勢から生まれた思索は後生の哲学者の一部に影響を与え、現代に至るフランス・スピリチュアリスムの哲学やフランス反省哲学の源流としてビランは高い評価を受けている。
生涯

1766年11月29日、フランソワ＝ピエール＝ゴンティエ・メーヌ・ド・ビランはフランス南部、ボルドーに近い小都市ベルジュラックで生誕。家庭は祖父も曾祖父も市長を務めたベルジュラックの名家で父親は医師だった。 家庭で15歳まで教育を受け、その後同じフランス南部のペリグーにあるコレージュで古典を学んだ。
1784年(18歳)、ルイ16世の近衛兵となり、フランス革命初期の1789年10月にはヴェルサイユ宮殿で国王を護衛し負傷した。近衛兵が解散され、フランス革命後のジャコバン派による恐怖政治が始まると故郷へ戻り、自然科学や哲学の勉強に沈潜した。この時期ビランはヨーロッパ各地を旅行して見聞を広めている。
1794年テルミドールのクーデターにより恐怖政治が終わると、地方行政と関わるようになったビランは行政官になり、1797年には五百人会議員に選ばれたが、同年、ナポレオン・ボナパルト配下の擲弾兵団がパリに呼び寄せられ(ナポレオン自身は行かなかった)フリュクティドール18日のクーデターが起きるとビランは王党派として(ビランは一貫して穏健な立憲王政の支持者だった)当選を取り消された。
1799年11月ナポレオンによるブリュメールのクーデター、1804年ナポレオンのフランス皇帝戴冠による帝政への移行など激動が続くなか、ビランは地方で議会議員、県議会議員、ベルジュラック郡長を務めながら地方行政に力を尽くした（橋・川のインフラ整備、文化財保護、産業・人口調査、初等教育の改善など）。
1810年、元老院から立法院議員に指名され、1812年から議員として国政に参加。1813年、前年にロシア遠征で大敗したナポレオンが兵力増強を議会に要請したが、ビランは同僚議員と共に戦争継続を求める皇帝ナポレオンに反対する建白書の印刷を可決させた。 ナポレオンは激怒したがその威光はもはや薄れており、1814年3月パリが陥落し、翌月ナポレオンはエルバ島へ追放された。
同年、ルイ18世即位による王政復古後、下院の財務官、騎士(シュバリエ)として貴族となり、途中ナポレオンの百日天下(1815年)、極右王党派の急速な勢力拡大による落選(1816年)を除いて、議員の地位を保ち続けた。ナポレオンの死(1821年)から3年後の、1824年7月20日、メーヌ・ド・ビランはパリで死去した。
哲学 > 哲学上の履歴

1798年  懸賞課題(フランス学士院)「観念の形成に及ぼす記号の影響」応募草稿未完
1799年　　同 「習慣が思惟機能に及ぼす影響を決定せよ」論文応募
1801年　　同 「　　　(同一課題）　　　」　応募、受賞 (『習慣論』として出版)
1802年　　同 「思惟機能はいかに分解されるべきか」　執筆中、妻の急死に遭い未完。
1805年　　同 「　　　(同一課題）　　　 」　　応募、受賞。（『思惟の分析』）
1807年  懸賞論文(ベルリン・アカデミー)　　　　応募、次席受賞(『直接的統覚について』)
1811年　 〃　(コペンハーゲン王立アカデミー)　応募、受賞(『人間の身体と精神の関係』)
1812年　立法院議員としてパリに出てきたビランは、自宅で哲学のサークルを始める。
哲学 > 概要

観念学(idèologie,イデオロジー) の立場からビランは認識に対する研究をはじめたが、その後イデオロジーとは異なるスピリチュアリスムの立場で独自の哲学（ビラニスム）を構築することとなる。ビラニスム時代の哲学は宗教的ではなかったが、その後思想立場が移り、晩年は神秘主義にも接近している。
内省的方法による感覚知覚を考察し、意識の本質を探究。「内奥感の根源的事実」「内的事実」「内的空間」「反省的諸概念」などの概念を提示している。
著作（邦訳）

佐藤博之 訳『人間学新論』開明書院、1981年6月。
F.C.T.ムーア校訂 編、益邑齊・大崎博・北村晋・阿部文彦 訳『人間の身体と精神の関係 コペンハーゲン論考1811年』掛下栄一郎監訳、早稲田大学出版部、1997年5月。ISBN 9784657975195。
F.C.T.ムーア校訂 編、益邑齊・大崎博・北村晋・阿部文彦 訳『人間の身体と精神の関係 コペンハーゲン論考1811年』掛下栄一郎監訳（新装版）、早稲田大学出版部、2001年1月。ISBN 9784657011022。
増永洋三 訳『人間学新論 内的人間の科学について』晃洋書房、2001年12月。ISBN 9784771012950。
関係図書 > 単著での研究・評論

澤瀉久敬『メーヌ・ド・ビラン』（西哲叢書 21）弘文堂書房、1936年12月。 NCID BN08277240。
北明子『メーヌ・ド・ビランの世界―経験する「私」の哲学　』勁草書房、1997年3月。ISBN 978-4326101160。
アンリ・グイエ 著、大崎博・益邑斉 訳『メーヌ・ド・ビラン―生涯と思想』サイエンティスト社、1999年7月。ISBN 978-4914903640。
ミシェル・アンリ 著、中敬夫 訳『身体の哲学と現象学―ビラン存在論についての試論』（叢書・ウニベルシタス）法政大学出版局、2000年3月。ISBN 978-4588006685。
中敬夫『メーヌ・ド・ビラン―受動性の経験の現象学』世界思想社、2001年3月。ISBN 978-4790708599。
佐藤国郎『メーヌ・ド・ビラン研究―自我の哲学と形而上学』悠書館、2007年3月。ISBN 978-4903487052。
村松正隆『<現われ>とその秩序―メーヌ・ド・ビラン研究』東信堂、2007年4月。ISBN 978-4887137486。
鋳物美佳『運動する身体の哲学　メーヌ・ド・ビランと西田幾多郎』萌書房、2018年8月。ISBN 978-4860651251。
関係図書 > 関連研究・評論

モーリス・メルロー＝ポンティ 著、滝浦静雄ほか 訳『心身の合一 マールブランシュとビランとベルグソンにおける』朝日出版社、1981年11月。
モーリス・メルロー＝ポンティ 著、滝浦静雄・中村文郎・砂原陽一 訳『心身の合一　マールブランシュとビランとベルクソンにおける』（改訂新版）筑摩書房〈ちくま学芸文庫〉、2007年12月。ISBN 978-4480091147。
参考図書

松永澄夫(編集) 編『哲学の歴史〈第6巻〉知識・経験・啓蒙―18世紀 人間の科学に向かって』中央公論新社、2007年6月、599-660(執筆:村松正隆)頁。ISBN 978-4124035230。
フランス革命(8月10日事件1792年)
ブリュメール18日のクーデタ（1799.11.09）. 議員たちの抵抗をうけるナポレオン
François Pierre Gontier Maine De Biran(1766-1824)
Superjail!

| Superjail! |
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ジャンル:  ブラックコメディ スプラッター スラップスティック
監督:  クリスティー・カラカス
出演者:  デイヴィッド・ウェイン テディ・コーン クリスティー・カラカス
オープニング:  "Comin' Home"  by Cheeseburger en:Rubber Bullets" by 10cc (パイロット版)
製作
制作:  アダルトスイム

放送
音声形式: 英語
放送国・地域: アメリカ- 
放送期間: 2008年- 
 Superjail!
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『Superjail!』（スーパージェイル）は、アメリカ合衆国のブラックコメディアニメ。2007年のパイロット版エピソード公開から現在に至る。米国カートゥーンネットワークのアダルトスイム枠にてシーズン3まで放送中。DVDは2014年夏現在、シーズン3まで発売されている。シーズン1はen:Augenblick Studiosによって製作され、シーズン2以降はen:Titmouse, Inc.が製作会社として参加した。作中に過激な暴力描写を含むため、17歳以下の視聴はen:TV-MA-Vとして規制されている。本国では2014年6月15日にシーズン4が放送開始された。
あらすじ

孤島のジャングルにそびえる巨大火山の中のさらに小さな火山に存在する、ファンタジックな刑務所スーパージェイルを舞台に所長やスタッフ、囚人、来訪者たちが送る日常と騒動とを描く。
PQ18船団

攻撃を受ける船団。中央左の英駆逐艦はエスキモー
PQ18船団（ピーキュー18せんだん、Convoy PQ-18）は、第二次世界大戦中にナチス・ドイツと戦争中だったソビエト連邦に送られた連合国軍の援助物資輸送船団のうちの一つである。船団は1942年9月2日にスコットランドのロッホ・ユーを出発し、1942年9月21日にアルハンゲリスクに到着した。
PQ17船団の壊滅的な損害をうけ、船団を運航するイギリス海軍は船団に空からの援護をつけることを決断した。護衛空母アヴェンジャーがアメリカから供与され、護衛部隊の中核となった。船団の出発は当初の予定より遅れたが、これはイギリス海軍の艦艇の多くが、8月に行われた、地中海のマルタ島に対する重要な船団に対する護衛作戦、ペデスタル作戦に参加したためである。
参加艦艇

船団は44隻の商船からなっていた。15隻のイギリス船、20隻のアメリカ船、6隻のソ連船、そして3隻のパナマ船である。護衛部隊はロバート・ブルネット少将によって指揮され、護衛空母アヴェンジャー、軽巡洋艦シラ、駆逐艦オンスロー、オンスロート、オパチューン、オファ、アシャンティ、エスキモー、ソマリ、ターターからなる戦隊と、駆逐艦ミルン、マーン、マーチン、ミーティア、フォークナー、フュリー、インパルシブ、イントレピッドからなるB戦隊があった。
船団と一体となって直衛にあたる直接護衛隊は、駆逐艦マルカム、アケイティーズ、特設防空艦アラインバンク、アルスタークイーン、フラワー級コルベットベルガモット、ブリオニー、ブルーベル、カメリア、対潜トローラーケープ・アルゴナ、ケープ・マリアト、ダーネマン、セント・ケナン、そして3隻の掃海艇だった。
船団を離れた距離に配置された援護部隊には、戦艦アンソン、デューク・オブ・ヨーク、重巡洋艦ロンドン、サフォーク、カンバーランド、ノーフォーク、シェフィールド他からなり、ブルース・フレーザー中将によって指揮されていた。
船団への航空援護

アヴェンジャーは10機のハリケーン戦闘機と、3機のソードフィッシュ攻撃機を搭載していた。さらに、イギリス空軍とオーストラリア空軍の混成部隊が、生起するであろうドイツの戦艦ティルピッツの出撃に備えて、ソ連領に派遣された。
その勢力は、第144飛行中隊と第455飛行中隊からの32機のハンプデン爆撃機、第210飛行中隊からの9機のカタリナ飛行艇、そして3機の偵察型スピットファイア戦闘機であった。
派遣途上、9機のハンプデンが失われた。この混成部隊は、ムルマンスクから40km北方にある、ヴァエンガの基地で再編成を行った。
戦闘経過

ドイツ軍は手強い攻撃隊として、第26爆撃航空団の42機のHe111雷撃機と、35機のJu 88急降下爆撃機を指し向けることとした。彼らは護衛艦艇を圧倒するために、雷撃機と爆撃機が同時に攻撃する戦術を採った。Uボートも密かに船団の後を追い始めた。そのうちの一隻、U-88はスピッツベルゲン島南方沖で駆逐艦フォークナーに撃沈された。
9月12日に、PQ-18船団はドイツ軍の飛行艇BV138に発見され、その日の遅くまでに8隻の船がドイツ軍雷撃機により撃沈された。次の日、ドイツ軍は空襲を行ったものの、ハリケーンの迎撃を受け、5機を失ったため攻撃を中止し引き返した。なおハリケーンも友軍艦艇の誤射を受け3機が撃墜されてしまったが、パイロットは救助された。
次に犠牲になったのはタンカー・アセルテンプラーだった。14日に雷撃を受け、放棄された。その後の空襲は、ドイツ軍に20機以上の犠牲を支払わせる事となった。船団はコラ海峡に差し掛かった時にUボートから攻撃を受けた。U-408によって3隻の商船が沈められたが、護衛隊もU-457とU-589を撃沈した。さらに2隻の商船が、ムルマンスク港内で空襲によって沈められたため、船団は合計で13隻の船舶を失ったことになる。
ティルピッツは結局出撃する事はなく、ハンプデン隊は9月14日に一度パトロールを行ったのみであった。彼らは装備機のうち23機のハンプデンをソ連に残しイギリスへ帰国した。
船団構成船

※船名のアルファベット順
アフリカンダー（Africander、パナマ船籍・空襲により沈没）
アンドレ・マルチ（Andore Marti、ソ連船籍）
アセルテンプラー（Atheltemplar、イギリス船籍・U-457に雷撃を受け損傷後、U-408の雷撃により沈没）
ブラックレンジャー （Black Ranger、イギリス船籍）
キャンプファイヤー（Campfire、アメリカ船籍）
チャールズ・R・マコーリック（Charles R. McCormick、アメリカ船籍）
コープランド（Copeland、イギリス船籍・船団救難船）
ダン・ヤ・ブリン（Dan-Y-Bryn、イギリス船籍）
エンパイア・バフィン（Empire Baffin、イギリス船籍）
エンパイア・ボーモント（Empire Beaumon、イギリス船籍・空襲により沈没）
エンパイア・モーン（Empire Morn、イギリス船籍）
エンパイア・スノー（Empire Snow、イギリス船籍）
エンパイア・スティーブンソン（Empire Stevenson、イギリス船籍・空襲により沈没）
エンパイア・トリストラム（Empire Tristram、イギリス船籍）
イーセク・ホプキンス（Esek Hopkins、アメリカ船籍）
エクスフォード（Exford、アメリカ船籍）
グーリスタン（Goolistan、イギリス船籍）
グレイ・レンジャー（Gray Ranger、イギリス船籍）
ハリウッド（Hollywood、アメリカ船籍）
ジョン・ペン（John Penn、アメリカ船籍・空襲により沈没)
ケンタッキー（Kentucky、アメリカ船籍・空襲により沈没)
コミールス（Komiles、ソ連船籍）
ラファイエット（Lafayette、アメリカ船籍）
マクベス（Macbeth、パナマ船籍・空襲により沈没）
マリー・ルッケンバッハ（Mary Luckenbach、アメリカ船籍・空襲により沈没）
ミーンティカット（Meanticut、アメリカ船籍）
ナサニエル・グリーン（Nathanael Greene、アメリカ船籍）
オーシャン・フェイス（Ocean Faith、イギリス船籍）
オリガーキ（Oligarch、イギリス船籍）
オリバー・エルスワース（Oliver Ellsworth、アメリカ船籍・U-408の雷撃により沈没)
オレゴニアン（Oregonian、アメリカ船籍・空襲により沈没）
パトリック・ヘンリー（Patrick Henry、アメリカ船籍）
ペトロフスキー（Petrovski、ソ連船籍）
サハレ（Sahale、アメリカ船籍）
スカハリー（Schoharie、アメリカ船籍）
セント・オラフ（St. Olaf、アメリカ船籍）
スターリングラード（Stalingrad、ソ連船籍・U-408の雷撃により沈没)
スカホナ（Sukahona、ソ連船籍・空襲により沈没）
トビリシ（Tibilisi、ソ連船籍）
テンプル・アーク（Temple Arch、イギリス船籍）
ヴァージニア・デア（Virginia Dare、アメリカ船籍）
ワコスタ（Wacosta、アメリカ船籍・空襲により沈没）
ホワイト・クローバー（White Clover、パナマ船籍）
ウィリアム・マールトリー（William Moultrie、アメリカ船籍）
参考文献・外部リンク

Richard Woodman, Arctic Convoys 1941-1945 , 1994, ISBN 978-0-7195-5752-1
Convoy web
ドイツ軍の攻撃により爆沈する商船。アヴェンジャーの甲板より撮影
光城

| logo光城 （長野県） |
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別名:  光大城・二場城
城郭構造:  山城
築城主:  海野氏流光氏（飛賀留氏）
遺構:  郭、堀切、土塁、空堀
指定文化財:  安曇野市指定史跡
位置:  北緯36度19分06.9秒 東経137度56分33.0秒﻿ / ﻿北緯36.318583度 東経137.942500度﻿ / 36.318583; 137.942500﻿ (光城)座標: 北緯36度19分06.9秒 東経137度56分33.0秒﻿ / ﻿北緯36.318583度 東経137.942500度﻿ / 36.318583; 137.942500﻿ (光城)
地図:   光城 
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光城（ひかるじょう）は、長野県安曇野市豊科光にあった日本の城。安曇野市指定史跡。別名は二場城、または光大城。標高は911.7メートル。
概要

犀川右岸の丘陵の光城山（別名は二場山）にあり、鎌倉時代に海野幸継（海野氏）の六男である光六郎幸元（飛賀留氏）が築城したと伝わる。山頂に南北15メートル、東西50メートルの楕円形の本城を築き、北と東の尾根には4段の帯郭と空堀がある。山頂からは安曇野を一望し、東方の刈谷原城との連絡も可能な構造となっている。
支城には上ノ山城、田沢城がある.が、田沢城が光小城と称するのに対して、光大城という別名がある。
観音橋 (広島市)

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: この項目では、かつて存在した橋について説明しています。 国道2号の橋については「新観音橋」をご覧ください。  新観音橋下流側の市道の橋については「南観音橋」をご覧ください。  広島南道路の橋については「観音大橋」をご覧ください。
| 観音橋 |
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 2005年9月撮影 解体直前の全景。舟入側より 2001年4月撮影 供用中当時の立て看板。舟入病院も見える 2008年7月撮影 解体後の姿
基本情報
所在地:  広島県広島市
交差物件:  太田川水系天満川
建設:  1928年 架設 （1913年とする説もあり） 1945年 落橋 1951年 復旧 2002年 供用中止 2005年～2006年 解体
座標:  左岸:中区舟入地区、右岸:西区観音地区
構造諸元
材料:  上部工: RC橋 下部工:RC構造 杭基礎 RC杭φ300
全長:  128.65m
幅:  有効幅員5.4m　全幅員6.04m
最大支間長:  14.54m
関連項目
 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式
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観音橋（かんのんばし）は、かつて広島市中心部を流れる天満川に掛かっていた橋である。
地理

広島市中区舟入地区と西区観音地区を結ぶ。橋のすぐ近くには、1962年に掛けられた国道2号線新観音橋がある。新観音橋は本来、観音橋の代替として掛けられたのだが、完成後も40年以上併用された。また新広島バイパスと西広島バイパスの接続地点にも近い。観音橋の延長線上には舟入本町商店街があり、周辺には広島市内の救急病院にも指定されている、広島市立舟入市民病院がある。
供用中当時

1928年に最初の橋が竣工した（1913年とする説もあり）。出来た当初は広島県立広島第二中学校（現観音高校）の通学路としても使われた。1944年の台風で橋脚が曲がり、1945年8月の原爆投下(爆心地から約1.45km)には耐え被爆者の避難路となり、9月の枕崎台風にも耐えたが、10月の洪水で落橋した。写真の橋へは1951年に復旧された。
その後、橋脚部が沈むなど老朽化に伴い、1960年代に車の通行は禁止されたが、近くの住民の生活道として、歩行者及び自転車専用橋として使われ続けた。新観音橋は勾配があり、また舟入病院に行くには廻り道になるためである。また橋の前には、大雨や洪水、強風、地震の時には新観音橋を渡る様に呼びかける看板も立てられた。2000年に入り、橋の特異性が『ズームイン!!朝!』等でもとり上げられた。しかし、さらなる老朽化により落橋の危険があるとして、2002年6月17日をもって供用は中止された。これまで、観音橋を使っていた人は上流側にある新観音橋を通行することになった。
供用が中止される際に、市民の間より掛け替えの声も上がったが、現時点では実現していない。
1930年ごろの広島市。天満川最下流の橋が観音橋。
1945年被爆後の広島市。左地図の位置関係を参照。落橋していないとわかる。
2001年4月撮影
供用中当時の路面。観音側より
2001年4月撮影
供用中当時のアクセス道。観音側より
供用中止後 > 解体まで

2002年6月17日の供用中止後は、1年以上仮設のフェンス、その後恒久的なフェンスで通行止めしていたが、橋自体は当面の間は残っていた。しかし、2005年末に橋本体が解体され、2006年中に橋脚も撤去された。
2002年9月撮影
新観音橋より撮影。若干下流側にある。
2002年9月撮影
供用中止から1年以上簡易的フェンスでふさがれた。
2005年9月撮影
解体直前。恒久的なフェンスでふさがれている。
供用中止後 > 解体後

2008年7月現在、橋本体に関しては現地に残っておらず、橋のあった名残は、橋へのアクセス道が残っていることと、護岸の石積が橋のあった部分のみ低くなっていることが当時の面影を残している。その護岸の石積も護岸工事の進捗より他の所に合わせ嵩を上げる工事が進んでいる。
2008年7月撮影
舟入側より撮影
2008年7月撮影
観音側より撮影
2008年7月撮影
アクセス道を撮影
2008年7月撮影
新観音橋の反対サイド
参考書籍

四国五郎 広島百橋
お楽しみ箱〜モノクロの虹〜

『お楽しみ箱〜モノクロの虹〜』は、2019年3月20日に発表されたザ・ヒーナキャットのオリジナルアルバムである。
解説

ゴシックファッションにハードロックサウンドを加え、そこに昭和歌謡っぽい哀愁が混ざるザ･ヒーナキャットの世界観を圧倒的なライブ感で再現したフル・アルバム第三弾である。
Track3:「るるる」がTBS番組「イベントGO!」のオープニングテーマに採用され、急遽シングルカットされ「虹の裏側」として令和元年初日（2019年5月1日）にリリースされた。
所属事務所移籍後、第一弾のフルアルバムとなる。
収録曲

開幕（SE） （0:49）
アソビタイ （3:53）
作詞・作曲：ひーちゃん
負けず嫌い （3:23）
作詞：ちの / 作曲：ひーちゃん
るるる （3:27）
作詞：ちの / 作曲：ひーちゃん
欲望 （3:39)
作詞・作曲：ひーちゃん
わかれみち （3:16)
作詞・作曲：ひーちゃん
ばらーど （4:45)
作詞・作曲：ひーちゃん
一言言わせて好きですと （3:26)
作詞・作曲：ひーちゃん
わがまま （3:10)
作詞：ちの / 作曲：ひーちゃん
アーケード （3:14)
作詞：ちの / 作曲：ひーちゃん
ヒーナキャット （3:52)
作詞：ちの / 作曲：ひーちゃん
ロックはバニラ味 （3:58)
作詞・作曲：ひーちゃん
パズル （4:14)
作詞・作曲：ひーちゃん
演奏者

山岡晃 - SupportGuitar　(「るるる」)
なかじー - Drums (「一言言わせて好きですと」、「ロックはバニラ味」)
ドコドコ西尾 - Drums
ちの - Bass　Chorus
ひーちゃん - Vocal　Keybord　 Guitar
讒謗律

| 讒謗律 |
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  日本の法令
通称・略称:  なし
法令番号:  明治8年6月28日太政官布告第110号
種類:  刑法
効力:  消滅
公布:  1875年6月28日
主な内容:  著作物を通じての名誉毀損に対する処罰
関連法令:  新聞紙条例、旧刑法
条文リンク:  国立国会図書館近代デジタルライブラリー
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讒謗律（ざんぼうりつ、明治8年6月28日太政官布告第110号）は、明治初期の日本における、名誉毀損に対する処罰を定めた太政官布告。板垣退助らによって制定された。
沿革

明治8年（1875年）に成立。
明治13年（1880年）に旧刑法（刑法改定（明治13年7月17日太政官布告第36号））の制定に伴い消滅した。
内容

全八条からなり、第一条で下の通り示されているように、事実を挙げる挙げないに関わらず、著作物を通じて他人を毀損することに対する罰を定めたものである。
また第二、三、四、五条でそれぞれ天皇、皇族、官吏、それ以外に対する讒毀・誹謗に対する罰則を定めており、定められた罰の重さもこの順である。
制定の背景

讒謗律が公布された当時は自由民権運動が活発な時期であり、8日前に公布された新聞紙条例とあわせて、新聞、諷刺画等により官吏等当時の為政者を批判することを防ぐために公布されたという見方が多数を占めている。
当時参議であった板垣退助は、讒謗律の制定に肯定的で、幾つか俎上にある中で最も過酷な法案を支持しており、自己の行っている自由民権運動に関して不利となりかねない法案であったが「誹謗中傷合戦のような低俗な争いではなく、正々堂々と行うべき」という決意を示した。これは板垣退助が政権に就いても己に有利となる法案を通すような、政権を私物化するような人物ではなかった実例として評価されている。しかし、一方で「板垣は政府に取り込まれたのだ」と批判を受けることになり、讒謗律に反対した東京曙新聞の末広鉄腸は、布告非難の投書を掲載し、また自らこの布告への反論の弁を載せたが、同布告によって裁判にかけられ、2ヵ月の禁錮刑に処された。この布告に基づく逮捕者は1875年末までで7人、1876年には40人に及んだ。
この『讒謗律』は、現在の刑法の名誉毀損罪の嚆矢といえる。
本庄藤次

本庄 藤次（ほんじょう とうじ、前名・久二郎、1877年（明治10年）7月5日 - 没年不明）は、日本の資産家、兵庫県多額納税者、金貸業者。一星商事代表取締役。姫路電気化学工業取締役。族籍は兵庫県平民。
人物

兵庫県人・先代藤次の二男。幼くして他家に養子となったが、実家の嗣子である兄が夭折して嗣子がいないため、養家より退籍して実家を継いだ。1898年、家督を相続、前名・久二郎を改めた。金貸業を営み、営業税百円以上納めた。貴族院多額納税者議員選挙の互選資格を有した。住所は姫路市東呉服町。
家族・親族

父・藤次（兵庫平民、名望家）
母・くに（1837年 - ?、兵庫、久能庄八郎の二女）
姉
妻・きくゑ（1884年 - ?、兵庫、小牧龍雄の長女）
男・一郎（1908年 - ?、一星商事監査役）
二男・磐次（1909年 - ?、一星商事取締役）
三男・忠（1910年 - ?）
四男・正三郎（1913年 - ?、一星商事監査役）
五男・孝（1914年 - ?、一星商事監査役）
六男・久雄（1915年 - ?、一星商事監査役）
長女
二女
豊通シスコム

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 本社の入居するシンフォニー豊田ビル
種類:  株式会社
市場情報:  未上場
略称:  豊通シスコム
本社所在地:   日本 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅4-11-27 シンフォニー豊田ビル
設立:  2018年（平成30年）12月14日
業種:  情報・通信業
法人番号:  8180001134862 
事業内容:  ネットワーク事業 情報通信システム・基幹系システムの開発、保守運用 デジタルエンジニアリング支援業務 福利厚生アウトソーシング
代表者:  代表取締役社長 谷重樹
資本金:  3億10百万円
従業員数:  336名（2019年4月1日現在）
決算期:  3月31日
主要株主:  豊田通商（株） 100%
外部リンク:  http://www.tsyscom.co.jp/
特記事項：豊田通商グループ企業（豊田通商システムズ兄弟企業）
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株式会社豊通シスコム（とよつうシスコム、英: TOYOTSU SYSCOM CORPORATION.）は、愛知県名古屋市中村区に本社を置く、豊田通商グループのグローバルICT（情報通信）企業である。
企業概要

2018年（平成30年）12月14日に設立された企業である。元々は豊田通商グループ以外にもITソリューション営業を実施していたが、現在は会社分割によりトヨタグループ各社向けには豊田通商システムズがその役割を担っており、当社は豊田通商及びそのグループ企業向けに活動を行っている。
分割前の旧社時代は携帯電話の販売代理店事業も行っていたが、2009年（平成21年）にデンソー関連会社の携帯電話販売事業と統合して「TDモバイル」に移管した。
沿革

2018年（平成30年）12月14日 - 分割準備会社（豊通シスコム（新））を設立。
2019年（平成31年）4月1日 - 会社分割実施。トヨタグループ向けは豊田通商システムズ株式会社として、豊田通商グループ向けは株式会社豊通シスコムとして営業を開始。
事業所

本社：〒450-0002　愛知県名古屋市中村区名駅4-11-27 シンフォニー豊田ビル
東京支店：〒108-0075　東京都港区港南二丁目3-13 品川フロントビル
豊田支店：〒471-0834　愛知県豊田市寿町7-66
事業内容

豊田通商グループの一員として、グループ各社向けに
通信ネットワークを活用したソリューションサービス
企業活動を効率化する基幹系システム構築・保守・運用
設計・生産業務を効率化するデジタルエンジニアリング
企業の福利厚生業務のアウトソーシングの事業を展開している。
近年はとりわけ国内外の企業システム、ネットワークインフラに於けるセキュリティーを中心とするソリューションに注力。また、グループ内のIT企業として海外生産拠点での支援体制を更に強化すべく、海外事業への領域拡大に取り組み中。今後も更なるグローバルサービスの拡充を担っている。
ラモン・バルガス

2013年
ラモン・バルガス（Ramón Vargas, 1960年9月11日 - ）は、メキシコ出身のテノール歌手。
メキシコシティの生まれ。９歳から地元のグアダルーペ教会合唱団に入団してソロを歌い、カルデナル・ミランダ音楽芸術研究所でアントニオ・ロペスとリカルド・サンチェスに声楽を学んだ。1962年のカルロ・モレッティ国際声楽コンクールに入賞し、モンテレイでのフランツ・ヨーゼフ・ハイドンの歌劇《薬剤師》の上演に参加してオペラ・デビューを飾った。1983年にエドゥアルド・マータに見い出されてジュゼッペ・ヴェルディの《ファルスタッフ》のフェントン役やヴォルフガング・アマデウス・モーツァルトの《ドン・ジョヴァンニ》のオッターヴィオ役などをうたって実績を積んだ。1986年にはエンリコ・カルーソ国際声楽コンクールで優勝し、ウィーン国立歌劇場の付属学校でレオ・ミュラーの薫陶を受けた。1990年からミラノでロドルフォ・チェレッティの下で研鑽を積み、1992年にメトロポリタン歌劇場にガエターノ・ドニゼッティの《ランメルモールのルチア》のエドガール役で出演して名声を確立。以後、ウィーン国立歌劇場、スカラ座やコヴェントガーデン王立歌劇場等にも客演した。
SOUND CRUISING

| SOUND CRUISING |
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ジャンル:  音楽番組
放送方式:  録音
放送期間:  1987年10月 - 1994年3月
放送時間:  日曜 14:00 - 14:55
制作:  FM大阪
ネットワーク:  JFN
パーソナリティ:  浅野ゆう子（1987年10月 - 1990年9月）  斉藤由貴（1990年10月 - 1994年3月）
提供:  富士通テン（開始当初）→ 富士電機
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『SOUND CRUISING』（サウンドクルージング）は、1987年10月から1994年3月までFM大阪制作・JFN系列で放送されていたラジオ番組。
番組概要

開始当初は前番組「ひとつぶの青春」でメインスポンサーの江崎グリコ（終了を機に降板）と共に提供していた富士通テン（現・デンソーテン）の一社提供だったが、途中で同じ古河グループの富士電機に変更になり、後年は複数社提供になっていた。また一部地域は同時間帯にローカル編成を組んでいたために非ネットであった。
パーソナリティ

浅野ゆう子 （1987年10月 - 1990年9月） - 『ゆう子のサウンドクルージング』として放送
斉藤由貴 （1990年10月 - 1994年3月） - 『斉藤由貴のサウンドクルージング』として放送
放送局

JFN全国17局ネット
インドネシア共和国領事館

インドネシア共和国領事館（インドネシア語: Konsulat Republik Indonesia、略称: KRI、英語: Consulate of the Republic of Indonesia）、インドネシア領事館（英語: Consulate of Indonesia）
現存する領事館

在ヴァニモインドネシア共和国領事館（インドネシア語版）
在ソンクラーインドネシア共和国領事館（インドネシア語版）
在ダーウィンインドネシア共和国領事館（インドネシア語版）
在タワウインドネシア共和国領事館（インドネシア語版）
廃止された領事館

在神戸インドネシア共和国領事館
東京債権回収

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種類:  株式会社
本社所在地:  東京都千代田区九段北4-2-1市ヶ谷東急ビル7F
設立:  1998年10月7日
業種:  特定金銭債権の管理及び回収
代表者:  清算人 伯母治之
資本金:  5億円
外部リンク:  http://www.tokyoservicer.com/
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東京債権回収株式会社（とうきょうさいけんかいしゅう）は、かつて存在した独立系債権回収会社（サービサー）。
概要

1999年4月、法務大臣から初の許可（許可番号・第3号）を受け、事業を開始した。
債権の購入と回収受託業務、不動産や不良債権の証券化、信託化、M&Aなどを展開。

不動産鑑定士をはじめ、税理士、金融機関OBなど、豊富な経験と専門知識をもつスペシャリストが多数在籍し、「債権管理回収業に関する特別措置法」（サービサー法）に定める、さまざまな債権を取り扱っていた。
2001年5月には米国格付会社S&P及びFICHの格付けを、特定の金融機関や投資家に属さない独立系サービサーとして初めて取得。
2007年には中央三井信託銀行系だったCMTB総合債権回収を買収。2008年にNECリースが出資。
2010年7月29日に開かれた株主総会の決議で7月30日付けでの解散を決定、東京地方裁判所に特別清算を申請。負債額は約80億円。許可を受けた債権回収会社としては初の経営破綻となった。その後、商号をTSI株式会社に変更している。
インターコース

インターコース（英: intercourse）
交際
交流
貿易
交差点
性交渉
インターコース (ペンシルベニア州) - アメリカ合衆国ペンシルベニア州の地名。
インターコース (アラバマ州)（英語版） - アメリカ合衆国アラバマ州の地名。
インターコース島（英語版） - オーストラリア西オーストラリア州の島。
佐藤泰男

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: 海軍軍人の「佐藤康夫」とは別人です。
佐藤 泰男（さとう やすお、1953年 9月24日 - ）は、テレビ山梨の元アナウンサー。
神奈川県相模原市出身。日本大学を卒業後、1976年にUTY入社。
現在は、制作部に異動。異動後も「UTYカラオケ大賞」の復活特番や「ウッティタウン6丁目」などに出演。
趣味はクラフト。特技は、耳を動かせること。
過去の担当番組

UTYカラオケ大賞
はなきんマーケット
UTYわいわいQGランド
ウッティタウン6丁目（隔週木曜出演）
ザ・ベストテン （UTY追っかけマン)
メルセデス・ベンツ・W201

W201 （初期型）
メルセデス・ベンツ・W201（ Mercedes-Benz W201 ）は、ダイムラー・ベンツ（当時）がかつて製造・販売していた乗用車。190シリーズという車名で展開され、日本では「イチキューマル」の通称が広く通用する。
概要

1982年にメルセデス・ベンツ初のDセグメント（1980年代当時）として発表され、後継のCクラスが登場する1993年まで12年に渡って生産された。W201が登場する以前のメルセデス・ベンツではEセグメントのW123がコンパクト・クラスと呼称されていたが、より小さなW201の登場に伴いW123はミディアム・クラスと改められた。車体の大きさは日本の5ナンバーサイズに収まるが、上位モデル同様に質実剛健な設計がなされており、安全性能も見劣りしない。また新設計の足回りに加え、コスワースヘッドのエンジンを積んだモデルの投入やドイツツーリングカー選手権（DTM）参戦のためのホモロゲーションモデルの市販により、従来のメルセデス・ベンツにはないスポーティーな印象も与えた。
概要 > 名称について

W201には「190」というモデル名が付与されているが、これは本車の登場以前に最も小型の車種であったW123に「200」が存在したためである。また、燃料噴射装置付きのガソリン車には末尾にEが、ディーゼル車には末尾にDが付加され、それぞれ190E、190Dとされた。
当初は排気量2,000 ccのエンジンのみを搭載していたが、後に排気量が異なるエンジンが搭載されるようになると、それらは「190E 2.3」「190D 2.5」のように実排気量をリットル単位で末尾に併記する方式で区別された。ただし、排気量2,300 ccのエンジンには通常の8バルブ仕様と高性能な16バルブ仕様が混在していたため、後者には末尾に「-16」が付加されて「190E 2.3-16」と表記される。
なお、戦後のメルセデス・ベンツは原則として搭載するエンジンの実排気量の上3桁をもって車種名としてきたが、本車は最上級車であるW100（600）以来の固有の数字を名称とした車種となった。ただし、オーストラリアでは排気量1,800 ccの190E 1.8を一時期「180E」として販売していたため、この仕様に限り実排気量との相関関係が存在する。
概要 > 外装

デザインはブルーノ・サッコが手がけており、1979年に登場したW126の印象を引き継ぐ四角いヘッドライトや横長で凹凸が付けられたテールライトを持つ。しかしW201はW126以上に樹脂部品を多用しており、W123やW126に比べると当時の流行を反映してメッキパーツの割合は極めて減少した。これらは質実剛健な印象を与えることになり、また軽量化や良好な空力特性の獲得に寄与し、Cd値は0.33と当時の4ドアセダンとしては優秀である。1986年に追加された2.3-16Vではリアスポイラーを含む専用のエアロパーツが奢られた他、W126の様に車体側面の下半分にサッコ・プレートと通称される樹脂のプロテクターが装備され他の仕様と差別化され、Cd値は0.32に改善した。
このうち側面の樹脂プロテクターは1988年の小変更時に全車種に拡大され、世界中の多くのメーカーで模倣された。また1リアスポイラーもその他の仕様でもオプション設定されている。その他、ターボエンジンを搭載していた190D 2.5ターボのみ右前のフェンダー前部に吸気のためのスリットが空けられており他の仕様と見分けることができた。車体形状は4ドアセダンのみであり、同時期のW123の様な2ドアクーペやステーションワゴンは最後まで設定されなかった。
概要 > 内装

メルセデス最小の車種として登場したW201だが、中央に速度計を置き、右に回転計と時計を、左に燃料計・燃費計・水温計・油量計を配置した3連の計器の配置やギザギザが付けられたシフトゲートなど、その操作性や配置は上級車種と同様である。但し左右非対称のメーターナセルがなだらかに傾斜してセンタークラスタまで伸びたデザインは当時は勿論、近年までメルセデスでは他に類を見ないものであった。空調の操作系はW123で多く見られた3連ダイヤル式のマニュアルエアコンの他、海外ではW126で多く見られたボタン式のオートエアコン(クライメートコントロール)を選択することもでき、いずれも中央の送風孔の下に設置されていた。その下部にはカーステレオのヘッドユニットが配置された。また16バルブのエンジンを搭載したモデルでは更にその下に電圧計、デジタルストップウォッチ、油温計が3連で配置され、スポーティーな印象を強めていた。