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麗奈 (タレント)
略歴・人物

千葉県出身。全員男の4人兄弟で、双子の弟がいる。
幼稚園の頃には自分が女の子であることに気づき、中学まではそれを隠しながら過ごしていた。高校1年の時に女友達に気づかれるが、一緒に洋服や化粧品を買うなどその友達から女性として必要なことを色々教えてもらい、徐々にそういった部分を表に出すようになった。教師たちからは「変な奴」という扱いをされ、最終的に高校を退学処分となる。
退学後は知人の紹介で地元のスナックに女性（ママは男と知って雇っていた）として1年ほど勤めた後、ショーパブで働き始め、昼はパチンコ、夜はショーパブという生活を送っていた。その時期に『パチンコオリジナル実戦術』（白夜書房）のDVD企画に出てみないかと誘われ、同誌のシンデレラオーディションを受けるも不合格となるが、ルックスやオーディションでのトークを面白いと感じた編集部から仕事をもらうようになり、そこから番組への出演依頼が来るようになった。
面倒見のいい性格で、『海賊王船長タック』Season2から出演し番組の空気に慣れずに戸惑っていたちょびに積極的に接した。番組内で二人で並んで打ったり遊んでる場面も多い。
Twitterでもファンからのリプライに答えるなど積極的に交流している。
出演

オリ術 パチンコパンチ!!（パチ・スロ サイトセブンTV、2011年10月 - 2013年1月）- #94,102,121,127,132,133,138,139,149,151,156に出演
ヤングのノリ打ちでポン #170（パチンコ★パチスロTV!、2012年3月）
木村魚拓の窓際の向こうに #113（パチンコ★パチスロTV!、2012年12月）
南まりかの唐突ドロップキック #50（パチンコ★パチスロTV!、2012年12月）
海賊王船長タックシリーズ（パチ・スロ サイトセブンTV、2012年12月 - ）
青山りょうの優しく拭いて（パチンコ★パチスロTV!、2014年8月 - ）#1,2,7,10,17,32,48に出演、#1ではOPで青山りょうにやられる不良役で出演
らぶパチらぶスロ #79,#80（パチ・スロ サイトセブンTV、2015年11月）
スターゲイザー⇒スターゲイザーⅡ(トライブチャンネル、2016年2月 - 2016年10月)
ガチスポ! 〜ツキスポ出演権争奪ガチバトル〜（パチ・スロ サイトセブンTV、2016年5月28日　- ）#2,4,8,10,13,14,17,18に出演
魚拓と成瀬のツキとスッポンぽん #114,#115（パチ・スロ サイトセブンTV、2016年11月6日,13日）
マネーのメス豚 〜100万円争奪パチバトル〜 #7,#8（パチ・スロ サイトセブンTV、2017年4月）
三流×3（パチンコ★パチスロTV!、2017年4月 - 2020年10月）
ういちとヒカルのおもスロい人々 #310.#311（パチ・スロ サイトセブンTV、2018年9月21日,28日）
検見川浜駅

| 検見川浜駅 |
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 北口 駅ビル「ペリエ検見川浜」 （2024年7月）
  けみがわはま  Kemigawahama  
 ◄JE 14 海浜幕張 (2.0 km) (1.6 km) 稲毛海岸 JE 16►
 ja
所在地:  千葉市美浜区真砂四丁目2-1北緯35度38分13.3秒 東経140度3分33秒﻿ / ﻿北緯35.637028度 東経140.05917度﻿ / 35.637028; 140.05917座標: 北緯35度38分13.3秒 東経140度3分33秒﻿ / ﻿北緯35.637028度 東経140.05917度﻿ / 35.637028; 140.05917
駅番号:  JE15
所属事業者:  東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線:  ■京葉線
キロ程:  33.7 km（東京起点）
電報略号:  ケハ
駅構造:  高架駅
ホーム:  2面2線
乗車人員 -統計年度-:  14,469人/日（降車客含まず） -2023年-
開業年月日:  1986年（昭和61年）3月3日
備考:  業務委託駅
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南口（2011年11月）
検見川の浜（稲毛海浜公園）
検見川浜駅（けみがわはまえき）は、千葉県千葉市美浜区真砂（まさご）四丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）京葉線の駅である。駅番号はJE 15。
歴史

1986年（昭和61年）3月3日：日本国有鉄道（国鉄）の駅として開業。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
1988年（昭和63年）5月26日：高架下にJR直営駅ビルのアルカード開業。
2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2007年（平成19年）3月13日：発車メロディを導入。
2012年（平成24年）：駅前広場改修。
2013年（平成25年）2月18日：みどりの窓口の営業を終了。
2014年（平成26年）4月1日：業務委託化。
2021年（令和3年）11月18日：駅ナカシェアオフィス「STATION WORK」のテレワークブース「STATION BOOTH」が開設。
歴史 > 駅名の由来

元々はこの一帯が埋め立て地で、地名がなく、近くに海浜ニュータウンがあることから、開業前の駅名には「検見川ニュータウン駅」という仮称が付いていた。
「検見川浜」の駅名は総武線新検見川駅および京成千葉線検見川駅を拝借する形で付けられた。ちなみに、両線の駅とは2キロメートル以上離れている。
駅構造

相対式ホーム2面2線を有する高架駅。駅舎は高架下にある。
改札内コンコース - ホーム間にはエスカレーターとエレベーターがある。トイレもある。2007年3月28日、上下ホームに冷暖房完備の待合室が2ヶ所設置された。待合室の設置は千葉支社管内では初めてである。室内はガラス張りで縦2.5m・横6m・面積15平方メートル。内部には4人掛けのベンチとパイプ式のベンチがそれぞれ2台ずつ置かれている。
千葉ステーションビルが駅業務を受託する新浦安営業統括センター（新浦安駅）管理の業務委託駅（2020年11月30日までJR東日本ステーションサービスが受託）。自動券売機（指定席券売機を併設）、自動改札機、自動精算機設置駅。みどりの窓口は、2013年2月18日をもって営業を終了した。2017年2月1日より、始発から午前6時30分までの間は遠隔対応（インターホン対応は稲毛海岸駅が行う）のため改札係員は不在となり、一部の自動券売機のみ稼働する。
駅構造 > のりば

| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  京葉線 | 下り | 蘇我方面 |
| 2 |  京葉線 | 上り | 南船橋・東京方面 |
（出典：JR東日本:駅構内図）
改札口（2019年12月）
駅ホーム（2023年12月）
駅名標（2023年12月）
利用状況

2023年（令和5年）度の1日平均乗車人員は14,469人である。
開業以後の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| --- | --- | --- |
| 1985年（昭和60年） | 7,061 |  |
| 1986年（昭和61年） | 6,851 |  |
| 1987年（昭和62年） | 7,593 |  |
| 1988年（昭和63年） | 9,391 |  |
| 1989年（平成元年） | 10,650 |  |
| 1990年（平成02年） | 13,974 |  |
| 1991年（平成03年） | 15,309 |  |
| 1992年（平成04年） | 16,500 |  |
| 1993年（平成05年） | 17,272 |  |
| 1994年（平成06年） | 17,601 |  |
| 1995年（平成07年） | 17,673 |  |
| 1996年（平成08年） | 17,813 |  |
| 1997年（平成09年） | 17,390 |  |
| 1998年（平成10年） | 17,028 |  |
| 1999年（平成11年） | 17,058 |  |
| 2000年（平成12年） | 17,117 |  |
| 2001年（平成13年） | 17,148 |  |
| 2002年（平成14年） | 17,072 |  |
| 2003年（平成15年） | 16,952 |  |
| 2004年（平成16年） | 16,709 |  |
| 2005年（平成17年） | 16,482 |  |
| 2006年（平成18年） | 16,458 |  |
| 2007年（平成19年） | 16,407 |  |
| 2008年（平成20年） | 16,183 |  |
| 2009年（平成21年） | 15,805 |  |
| 2010年（平成22年） | 15,448 |  |
| 2011年（平成23年） | 15,220 |  |
| 2012年（平成24年） | 15,136 |  |
| 2013年（平成25年） | 15,365 |  |
| 2014年（平成26年） | 15,162 |  |
| 2015年（平成27年） | 15,541 |  |
| 2016年（平成28年） | 15,445 |  |
| 2017年（平成29年） | 15,558 |  |
| 2018年（平成30年） | 15,684 |  |
| 2019年（令和元年） | 15,635 |  |
| 2020年（令和02年） | 12,187 |  |
| 2021年（令和03年） | 13,011 |  |
| 2022年（令和04年） | 13,870 |  |
| 2023年（令和05年） | 14,469 |  |
↑  1986年3月3日開業。開業日から同年3月31日までの計29日間を集計したデータ。
駅周辺

イオンスタイル検見川浜
千葉興業銀行真砂支店
シーサイド真砂
セザール検見川浜
ガスト検見川浜駅前店
検見川浜駅前交番
千葉県立検見川高等学校
千葉市美浜区役所
真砂コミュニティセンター
千葉市立磯辺中学校
千葉市立真砂中学校
＊千葉市立真砂西小学校
美浜消防署
美浜郵便局
日本郵便美浜支店
ゆうちょ銀行美浜店
千葉真砂二郵便局
千葉磯辺郵便局
千葉磯辺西郵便局
ペリエ検見川浜
Big-A検見川浜駅前店
ショッピングセンターPIA
千葉銀行真砂支店
千葉市立海浜病院
東京歯科大学千葉キャンパス
稲毛海浜公園（検見川の浜）
*栄光ゼミナールビザビ検見川浜
セザール検見川浜
イオンスタイル検見川浜
ショッピングセンターPIA
千葉市美浜区役所
美浜郵便局
千葉県立検見川高等学校
バス路線 > 路線バス

バス乗り場は北口にあり、京成バス・千葉海浜交通によって運行されている。なお、5番のりばは駅ロータリーではなく高速バス乗り場と同じ位置にある。
| のりば | 運行事業者 | （系統・）行先 |
| --- | --- | --- |
| 1 | 千葉海浜交通 | 新検見川駅 |
| 2 | 千葉海浜交通 | 新検見川駅 / 千葉駅 |
| 3 | 京成バス | 検31：さつきが丘団地 / 草野車庫 |
| 3 | 千葉海浜交通 | 新検見川駅 |
| 4 | 京成バス | 検31：海浜病院 |
| 4 | 千葉海浜交通 | 海浜病院 / 磯辺高校 / 稲毛ヨットハーバー |
| 5 | 千葉海浜交通 | 稲毛駅 / 海浜幕張駅 / ZOZOマリンスタジアム |
バス路線 > 高速バス

高速バスは駅北側のふれあい橋下にある高速バス乗り場を発着する。バス停留所名は「検見川浜駅」である。
| 運行事業者 | 行先 | 備考 |
| --- | --- | --- |
| 京成バス ちばシティバス 東京空港交通 京浜急行バス | 羽田空港 |   |
| 京成バス ちばシティバス 成田空港交通 | 成田空港 |   |
| 平和交通 あすか交通 | マイタウンライナー：東京駅・銀座駅・東雲イオン前 |   |
| 京成バス | 深夜急行：JR千葉駅（新橋駅・有楽町駅・東京駅発） | 降車のみ |
| 東京空港交通 | 深夜急行：JR千葉駅（バスタ新宿発） | 降車のみ |
| 平和交通 | 深夜急行：千代田団地入口（数寄屋橋・東京駅・兜町発） | 降車のみ |
隣の駅

駅北側プロムナード
駅南側プロムナード
国鉄ホキ4700形貨車

| 国鉄ホキ4700形貨車> 基本情報 |
| --- | --- |
車種:  ホッパ車
運用者:  日本国有鉄道
所有者:  小野田セメント→日本石油輸送 宇部化学工業、吉沢石灰工業、奥多摩化工
製造年:  1963年（昭和38年） - 1967年（昭和42年）
製造数:  8両
種車:  ホキ4400形
改造年:  1963年（昭和38年）
改造数:  51両
消滅:  1982年（昭和57年）
常備駅:  重安駅、南港駅他
主要諸元
車体色:  黒+黄1号の帯
専用種別:  生石灰
化成品分類番号:  94
軌間:  1,067 mm
全長:  9,200 mm - 9,000 mm
全幅:  2,720 mm - 2,716 mm
全高:  3,368 mm - 3,310 mm
ホッパ材質:  普通鋼（一般構造用圧延鋼材）
荷重:  30 t
実容積:  27.3 m3 - 31.9 m3
自重:  14.9 t - 16.6 t
換算両数 積車:  4.5
換算両数 空車:  1.6
台車:  TR41C
車輪径:  860 mm
軸距:  1,650 mm
台車中心間距離:  5,150 mm - 5,350 mm
最高速度:  65 km/h→55 km/h
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国鉄ホキ4700形貨車（こくてつホキ4700がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）に在籍したホッパ車である。
概要

1959年（昭和34年）から1962年（昭和37年）にかけて東洋工機、若松車輛、富士重工業にて、セメント専用の30 t積の私有貨車であるホキ4400形51両（ホキ4400 - ホキ4421、ホキ4450 - ホキ4478）が誕生した。
1963年（昭和38年）に生石灰輸送用に改造されて、同形式はホキ4700形（ホキ4700 - ホキ4721、ホキ4750 - ホキ4778）に改められた。附番方法は、現番号+300という基準であった。その後1963年（昭和38年）から1967年（昭和42年）にかけて8両（ホキ4722 - ホキ4723、ホキ4781 - ホキ4784、ホキ14700 - ホキ14701）が増備され、合計59両が運用された。
所有者は、小野田セメント、宇部化学工業、吉沢石灰工業、奥多摩化工の4社であり、それぞれの常備駅は重安駅、居能駅、大叶駅、氷川駅であった。その後小野田セメント所有車は、1981年（昭和56年）9月17日に日本石油輸送へ名義変更され、常備駅も南港駅に変更された。
車体塗色は黒で、1968年（昭和43年）10月1日ダイヤ改正では高速化不適格車とされて、識別のため記号に「ロ」が追加されて「ロホキ」（最高速度65 km/h）となり、黄色（黄1号）の帯を巻いた。更に1969年（昭和44年）12月以降は、積車時は55 km/hに制限された。
1979年（昭和54年）10月より化成品分類番号「94」（有害性物質、禁水指定のもの）が標記された。
荷役方式は上入れ・下出し式であり、荷下しは自重落下式の側開き式である。
寸法関係は製造ロットによる多少の違いはあるが、全長は9,200 mm - 9,000 mm、全幅は2,720 mm - 2,716 mm、全高は3,368 mm - 3,310 mm、台車中心間距離は5,150 mm - 5,350 mm 実容積は27.3 m3 - 31.9 m3、自重は14.9 t - 16.6 t、換算両数は積車4.5、空車1.6、台車はベッテンドルフ式のTR41Cである。
1982年（昭和57年）12月24日に、最後まで在籍した26両（ホキ4700 - ホキ4721、ホキ4763 - ホキ4766）が廃車となり同時に形式消滅となった。
年度別製造数

各年度による製造会社と両数は次のとおりである。（所有者は落成時の社名。車番は製造当時の番号。）
昭和34年度 - 25両
東洋工機 22両 小野田セメント（ホキ4400 - ホキ4421→ホキ4700 - ホキ4721）
若松車輛 3両 宇部化学工業（ホキ4450 - ホキ4452→ホキ4750 - ホキ4752）
昭和35年度 - 17両
富士重工業 10両 吉沢石灰工業（ホキ4453 - ホキ4462→ホキ4753 - ホキ4762）
東洋工機 4両 小野田セメント（ホキ4463 - ホキ4466→ホキ4763 - ホキ4766）
富士重工業 3両 宇部化学工業（ホキ4467 - ホキ4469→ホキ4767 - ホキ4769）
昭和36年度 - 9両
富士重工業 2両 吉沢石灰工業（ホキ4470 - ホキ4471→ホキ4770 - ホキ4771）
富士重工業 7両 奥多摩化工（ホキ4472 - ホキ4478→ホキ4772 - ホキ4778）
昭和38年度 - 2両
富士重工業 2両 奥多摩化工（ホキ4722 - ホキ4723）
昭和39年度 - 2両
富士重工業 2両 奥多摩化工（ホキ4781 - ホキ4782）
昭和41年度 - 2両
富士重工業 2両 奥多摩化工（ホキ4783 - ホキ4784）
昭和42年度 - 2両
富士重工業 2両 奥多摩化工（ホキ14700 - ホキ14701）
鶴澤清治

鶴澤 清治（つるさわ せいじ、1945年10月15日 - ）は、義太夫節三味線方。日本芸術院会員、文化功労者。人間国宝（重要無形文化財保持者）。本名は中能島 浩（なかのしま ひろし）。
中陰蔦
概要

義太夫節の三味線方。二代目鶴澤道八の甥で後に養子。甥に六代目竹本織太夫と鶴澤清馗がいる。門弟には、直弟子の二代目鶴澤藤蔵（五代目鶴澤清二郎）、鶴澤清志郎、鶴澤清馗の他、養父二代目鶴澤道八門弟の預かりとして、二代目鶴澤清友、鶴澤清介、鶴澤八介がいる。孫弟子に、四代目鶴澤友之助（二代目鶴澤清友門弟）、鶴澤清丈'、鶴澤清公、鶴澤清允、鶴澤清方、鶴澤清斗（鶴澤清介門弟）がいる。妻は中能島知子（中能島欣一と中能島慶子の娘。今井慶松の孫）。定紋は中陰蔦。
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つるさわせいじ 鶴澤清治
  
生年月日:  (1945-10-15) 1945年10月15日（78歳）
本名: 中能島浩
襲名歴: 1. 鶴澤清治
出身地: 大連市
父: 二代目鶴澤道八
妻: 中能島知子
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来歴 > 生い立ち

中国大陸の大連市出身。
来歴 > 三味線奏者として

1953年、4代鶴澤清六に入門、清治を名乗る。1954年、9歳で四ツ橋文楽座で初舞台。1960年、2代鶴澤道八、1964年、10代竹沢弥七に師事。近畿大学法学部中退。1972年、芸術選奨新人賞受賞。1976年から1989年まで、4代竹本越路大夫の三味線を務めた。1999年、モービル音楽賞（邦楽部門）受賞。2004年、日本芸術院賞・恩賜賞受賞、2006年、紫綬褒章受章、2007年、重要無形文化財保持者（人間国宝）に認定、2014年12月 日本藝術院会員。2020年文化功労者。
1948年8月7日、養父の初代鶴澤清友（右）と
国民突撃銃

国民突撃銃（こくみんとつげきじゅう、ドイツ語：Volkssturmgewehr, VG （フォルクス・シュトゥアム・ゲヴェーア））は、第二次世界大戦末期にナチス・ドイツによって開発された簡易小銃の総称である。
多くの関連書類が敗戦時に処分され、銃自体の現存数も少ないため、国民突撃銃については不明な点も多い。また、制式名称が与えられていなかったこともあり、これらの銃は様々に呼ばれた。例えば、特によく知られるグストロフ社製の7.92x33mm簡易自動小銃は、Selbstladegewehr（自動装填小銃）、Selbstladekarabiner（自動装填騎銃）、Volkssturmgewehr 1-5（国民突撃銃 1-5）、Volkssturm-Maschinenpistole45（国民突撃短機関銃45）、Gustloffvolkssturmgewehr（グストロフ国民突撃銃）、Volkssturm-Selbstladegewehr, Gustloff-Werke（グストロフ製国民突撃自動装填小銃）、Selbstlader mit Kurzpatrone 44（44年式短小弾自動装填銃）、Versuchsgerät 1-5（実験機材1-5）などと呼ばれた。戦後は総称として国民突撃銃という語が用いられることが多い。
簡易武装計画（Primitiv-Waffen-Programm）

1944年末、第二次世界大戦も終盤に差し掛かり、東部戦線及び西部戦線での大敗を繰り返すナチス・ドイツの敗色は濃厚になりつつあった。それでもなお抵抗を続けるべく、1944年9月25日には総統命令の元に国民突撃隊（Volkssturm）が設立され、ドイツ国民の大多数が動員された。しかし、各戦線での敗北と共に装備品の喪失も増大していた。国防軍や武装親衛隊の正規部隊ですら慢性的な装備不足に陥る中、雑多な鹵獲銃や旧式銃をかき集めてでさえ国民突撃隊を武装するために十分な銃器など既に残されていなかった。このため、簡易武装計画（Primitiv-Waffen-Programm）が発動されたのである。この計画では目下の需要を満たすべく、短期間で大量に生産できる武装が要求された。
多くの企業が参加し、7.92x57mmモーゼル弾または7.92x33mm弾を用いる各種簡易小銃が開発された。設計された簡易小銃は国民突撃銃（Volkssturm-Gewehr, VG）あるいは国民銃（Volksgewehr）と総称され、ボルトアクション式小銃と自動小銃が混在していた。1944年11月、総統アドルフ・ヒトラーに対するデモンストレーションが行われた。ヒトラーは各種VGのうち、弾倉を備えない単発式のものの採用を却下すると共に、弾倉容量は10発程度が好ましいとして、7.92x33mm銃ではStG44突撃銃用30連発弾倉を用いるべきではないという見解を述べた。グストロフ製自動小銃については酷評しており、高価で製造コストがStG44と同程度である上、弾薬消費が激しいことなどを批判した。
第三帝国の崩壊を前に、ドイツ全土の通信連絡は寸断され、既に組織だった生産体制を整える事など不可能となっていた。最終的に、各地の大管区指導者たちは地域ごとに独自の武装生産を行わせる事になる。そのため、各VGの最終的な生産数は全く不明だが、実際に使用されたものが少数ながら現存している。
VG-1、VG-2、VG-3、VG-5

VG-1は、ワルサー社が設計したVGである。原始的な回転式ボルトアクション方式小銃である。機関部は棒材から削り出された粗雑なもので、前方に2つのロッキングラグを備え、ボルトハンドル自体が3つ目のラグの役割を兼ねる。トリガーメカニズムの部品は全てプレス加工によって成形されている。安全装置も非常に簡易なもので、用心鉄に固定されたプレス加工鋼のレバーが引き金の後ろにあるのみである。安全状態では、このレバーによって引き金の動きが阻害される。解除する際には単にレバーを側面へ起こすのである。銃床は入手可能なあらゆる木材から成形されたもので、表面処理は粗雑だった。至近での射撃のみを想定した固定式照準器を備えていた。銃身はあらゆる銃器のものが流用された。給弾にはG43自動小銃用の着脱式箱型弾倉が用いられた。製造は複数の企業で行われ、製造元によって細部の設計に差が見られる。戦後の推定によれば、VG-1を量産した場合の1丁あたりのコストは5ドル以下とされた。
VG-2は、シュプレーヴェルク（ドイツ語版）社が設計したVGで、VG-1と類似の機能を備えたボルトアクション式小銃である。ボルトアクション方式小銃としては珍しく、プレス加工によって成形された機関部を備えた。銃身には空軍が保有した余剰の機関銃用銃身が流用された。弾倉はG43用のものが使用できた。VG-1およびVG-2は、弾倉を交換することはできたものの、挿弾子を使うことはできなかったので、国民突撃隊員には予備の弾倉が支給されなくなると、射撃の際に弾倉を取り外し1発ずつ手作業で装填を行わなければならなかった。
VG-3あるいはVG45は、ラインメタル社が設計したVGで、7.92x33mm弾を使用するボルトアクション式小銃である。VG-1および2と異なり、VG-3は制式採用には至っていないものの、2万5,000丁分の発注が行われた記録がある。ただし、製造工場が爆撃によって破壊されたため、本格的な生産は行われなかった。また、エルマヴェルケでもVG-3と概ね同型の7.92x33mm弾仕様のVGが設計されていたが、極めて少数の試作品のみ確認されている。
VG-5あるいはVK-98（Volkssturm-Karabiner 98）は、ステアー社が設計したVGで、非常に単純化された単発式ボルトアクション式小銃である。Gew98と同等の機関部を使用してはいたものの、内蔵弾倉を備えておらず、射撃ごとに1発ずつ薬室へ銃弾を装填しなければならなかった。銃身はGew98のほか、加工した余剰の機関銃用銃身なども用いられた。照準器は固定式で、安全装置も備えていなかった。
グストロフ社の国民突撃銃

|  VG 1-5  |
| --- | --- |
 VG 1-5（弾倉を外した状態）
種類:  自動小銃
原開発国:   ナチス・ドイツ
運用史
配備期間:  1945年2月-5月
配備先:  ナチス・ドイツ
関連戦争・紛争:  第二次世界大戦
開発史
開発期間:  1944年末期
製造業者:  グストロフ社
製造期間:  1945年1月-5月
製造数:  約10,000挺
派生型:  セレクティブ・ファイア機能搭載型
諸元
重量:  4.6 kg (10.1 lb)
全長:  885 mm (34.8 in)
銃身長:  378 mm (14.9 in)
 
弾丸:  7.92x33mm弾
口径:  7.9mm
作動方式:  ガス遅延式
発射速度:  半自動
装填方式:  30発箱型着脱式(StG44突撃銃と同一のもの)
照準:  固定式
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一方、グストロフ社（ドイツ語版）では、1944年の簡易武装計画に基づく国民突撃銃として、自動小銃を設計した。設計責任者はグストロフ社のカール・バルニツケ技師（Karl Barnitzke）である。VG-45の生産は1945年1月から終戦まで続き、およそ1万挺ほどが製造されたとされる。
この小銃はSelbstladegewehr（自動装填小銃）、Selbstladekarabiner（自動装填騎銃）、Volkssturmgewehr 1-5（国民突撃銃 1-5）、Volkssturm-Maschinenpistole45（国民突撃短機関銃45）、Gustloffvolkssturmgewehr（グストロフ国民突撃銃）、Volkssturm-Selbstladegewehr, Gustloff-Werke（グストロフ製国民突撃自動装填小銃）、Selbstlader mit Kurzpatrone 44（44年式短小弾自動装填銃）、Versuchsgerät 1-5（実験機材1-5）などと呼ばれた。
この銃はStG44突撃銃と同様の7.92x33mmクルツ弾を使用し、着脱式弾倉も同一の物（10発入り・30発入り）を使用した。バルニツケ・システムと呼ばれるガス遅延ブローバック機構を採用しており、この構造は後にH&K P7拳銃などで使用された。
「ブローバック#ガス遅延式」も参照
VG-45の構造は、同時期の自動小銃よりも、むしろ自動拳銃や短機関銃（Maschinenpistole. マシーネンピストーレ）に近く、バレルジャケットの内側にはバレルを芯にする様にバネが内蔵されており、射撃時にはバレルジャケット全体が後退・前進する。銃尾部はファイアリングピンやエキストラクターと共にバレルジャケット後部に固定されている。銃の後端にある機関部はユニット化され、全体をレシーバーから取り外すことができる。機関部の上部はバレルジャケット後部のカバー兼ガイドとして機能し、下部にはハンマーやシア及びトリガーが組み込まれている。バレル先端近くには4つのガス孔が開けられ、ここから流入した発射ガスによってバレルジャケットの後退が阻止され、弾丸が銃口を離れてガス圧が低下するまではボルトの閉鎖が維持される。
VG-45は、基本的に半自動（セミオート。装填と排莢だけ自動で、一発ずつ引き金を引いて射撃する）だが、中には少数ながらセレクティブ・ファイア機構を搭載したものもあったとされる（「前期型は半自動（セミオート）だが、後期型は全自動（フルオート）も可能になった」という言い方もされる）。
バリエーションとして、前床にピストルグリップ状のフォアグリップが付き、後床の形状が微妙に違う、「MP508」も存在した。
戦後

ドイツの銃器メーカーであるSport-Systeme Dittrich社ではVG 1-5のクローン銃をBD 1-5の名称で製造し、提携先のHZA Kulmbach GmbH.を通じて販売している。半自動（セミオート）専用であり、フレームがステンレス製で、仕上げは（戦時末期の急造品ではないため当然であるが）オリジナルのVG 1-5よりも良い。
脚注・出典

1 2 3  “VG1-5: Firing the Unlocked Rifle”.   SmallArmsReview.com. 2018年3月5日閲覧。
↑  “Walther VG1”.   Forgotten Weapons. 2020年3月31日閲覧。
↑  “Spreewerke VG-2”.   Forgotten Weapons. 2020年3月31日閲覧。
↑  “The 7.92mm Kurz Rheinmetall Volkssturmgewehr”.   Armourer’s Bench. 2020年3月31日閲覧。
↑  “VK.98”.   Modern Firearms. 2020年3月31日閲覧。
1 2 3 4  Maxim Popenker. “VG.1-5”.   Modern Firearms. 2022年5月9日閲覧。
↑  Sport-Systeme Dittrich＞BD 1-5 Halbautomatisches Gewehr, Originalnachbau der Gustloff 507 ( „VG1-5“ )
VG-1
VG-2
オーデル川付近で陣地構築を行う国民突撃隊の兵士。左の兵士がグストロフ特殊国民突撃銃を手にしている。
山の田町

| 山の田町 |
| --- | --- |
 町丁
 山の田交差点（南菱野町）
 山の田町山の田町の位置
 北緯35度11分41.7秒 東経137度3分36.4秒﻿ / ﻿北緯35.194917度 東経137.060111度﻿ / 35.194917; 137.060111
国:   日本
都道府県:   愛知県
市町村:   瀬戸市
地区:  本地連区
町名制定:  1970年（昭和45年）4月15日
面積
 • 合計:  0.613674624 km2
標高:  92.2 m
人口（2024年（令和6年）2月1日現在）
 • 合計:  416人
 • 密度:  680人/km2
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  489-0975
市外局番:  0561（瀬戸MA）
ナンバープレート:  尾張小牧
山の田町（やまのたちょう）は、愛知県瀬戸市本地連区の町名。丁番を持たない単独町名である。
地理

瀬戸市の南西端に位置する。西を井戸金町、北を坊金町、東を駒前町、南を長久手市北浦・立花・岩作と隣接している。
標高90 - 120m前後の丘陵地で、電気・螺子・金型などの工場、大手建設会社やその資材置場などの立地が進む。
地理 > 河川

本地川（矢田川支流） ： 町の北東部、駒前町との町境を北流している。
雁又川（香流川支流） ： 町の南部を西流している。
地理 > 池沼

山ノ田池 ： 町の北西部にある。
地理 > 学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。また、公立高等学校普通科に通う場合の学区は以下の通りとなる。
| 番・番地等 | 小学校 | 中学校 | 高等学校 |
| --- | --- | --- | --- |
| 全域 | 瀬戸市立幡山西小学校 | 瀬戸市立幡山中学校 | 尾張学区 |
歴史 > 町名の由来

昔、この地区には人家がなく田んぼが一部あったことから山の田と呼ばれていた。それがそのまま字名・町名になった。
歴史 > 沿革

1970年（昭和45年）4月15日 - 瀬戸市大字本地字駒前・山ノ田の各一部により、同市山の田町として成立。
世帯数と人口

2024年（令和6年）2月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 町丁 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 山の田町 | 207世帯 | 416人 |
世帯数と人口 > 人口の変遷

国勢調査による人口の推移
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1995年（平成7年） | 119人 |  |  |
| 2000年（平成12年） | 200人 |  |  |
| 2005年（平成17年） | 308人 |  |  |
| 2010年（平成22年） | 360人 |  |  |
| 2015年（平成27年） | 354人 |  |  |
| 2020年（令和2年） | 445人 |  |  |
世帯数と人口 > 世帯数の変遷

国勢調査による世帯数の推移。
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1995年（平成7年） | 49世帯 |  |  |
| 2000年（平成12年） | 67世帯 |  |  |
| 2005年（平成17年） | 97世帯 |  |  |
| 2010年（平成22年） | 134世帯 |  |  |
| 2015年（平成27年） | 136世帯 |  |  |
| 2020年（令和2年） | 166世帯 |  |  |
交通 > 鉄道

町内に鉄道は走っていない。最寄り駅は名鉄瀬戸線三郷駅、または愛知環状鉄道・愛知環状鉄道線瀬戸口駅になる。
交通 > バス

名鉄バス「東山線」
【40】【41】藤が丘 - 岩作 - 本地口 - 菱野団地 系統
【43】【44】藤が丘 - 岩作 - 本地口 - 瀬戸駅前 系統
瀬戸市コミュニティバス「本地線」
陶生病院 - 瀬戸口駅 - 愛知医大 系統が走っているが、町内にバス停はない。最寄りのバス停は、井戸金町バス停になる。
山の田バス停
交通 > 道路

愛知県道57号瀬戸大府東海線 ： 町の東部を南北に通っている。
愛知県道75号春日井長久手線 ： 町の西端部、長久手市との市境を南北に通っている。
施設

略地図
 河村電器産業本地工場
 シーキューブ 名古屋東営業所
 東海螺子
 スギノプレス
 信和建設
 ホーユー 瀬戸工場
 株式会社トーカン 瀬戸低温流通センター
 山の田町Iちびっこ広場
河村電器産業本地工場 ： 1973年（昭和48年）6月に操業開始。第1工場と第2工場があり、第1工場ではキャビネットと宅配ボックス、第2工場ではブレーカ・ホーム分電盤・電子機器・情報通信機器が主要生産品目となっている。
シーキューブ 名古屋東営業所 ： 愛知支店の営業所。NTT事業グループに属する。
東海螺子 ： 1939年（昭和14年）に個人経営の工場として創業し、1966年（昭和41年）現在地に移転。2018年（平成30年）に現在の社名になる。小ネジ、六角ボルトなど各種螺子の製造販売を行っている。
スギノプレス ： 1953年（昭和28年）9月設立。自動車部品・電気機器部品の製造及び組付を行っている。
信和建設 ： 前身は1930年（昭和5年）に陶原町に開業した清水材木店。1954年（昭和29年）に現在の社名になり、1970年（昭和45年）現在地に本社を移転する。土木工事業、建築工事業など建設関係工事の企画・設計・施工を行っている。
ホーユー 瀬戸工場 ： 1976年（昭和51年）設置。同じ瀬戸市内にある桜が丘工場とともに環境方針を定め、持続可能な社会の実現をめざしている。
トーカン 瀬戸低温流通センター ： 2005年（平成17年）9月設置。全国に43ある物流拠点の1つ。
山の田町Iちびっこ広場 ： 町の南西部にある小さな公園。すべり台がある。
その他 > 日本郵便

郵便番号 : 489-0975（集配局：瀬戸郵便局）。
川崎医科大学の人物一覧

川崎医科大学の人物一覧（かわさきいかだいがくのじんぶついちらん）は、川崎医科大学に関係する人物の一覧記事。
教員・職員

※退職済みの者も含む。
川崎祐宣 - 医師。当大学の創設者。
青木省三 - 医師。専門は青年期精神医学と精神療法。教授。
高原滋夫 - 医師。無カタラーゼ血液症（高原病とも呼ばれる）を発見した。元教授。
植村貞繁 - 医師。川崎医科大学小児外科 前教授。（漏斗胸や鳩胸などの胸壁外科が専門）メルボルン大学に留学しNuss法を習得。漏斗胸における日本初低侵襲手術に成功。
吉岡秀人 - 医師。発展途上国で医療活動を行っている。元小児外科講師。
小川洋子 - 小説家。岡山市中区森下町出身（『博士の愛した数式』など）。大学卒業後、中央教員秘書室に2年間勤務する。
二木芳人 - 医師、元講師。昭和大学医学部 客員教授。新型コロナウイルス感染症の解説者としても有名。
ジェーン・コールデン

ジェーン・コールデン
ジェーン・コールデン（Jane Colden、1724年3月27日 – 1766年3月10日）は、アメリカ合衆国の植物学者である。エイサ・グレイらによって、「アメリカ最初の女性植物学者」と評されている。ニューヨーク地域の植物に関する文書を残し、340の種のインクによる図を残した。
ニューヨークに生まれた。父親はエディンバラ大学で教育を受けた医師で、ジェーンは父親から教育を受け、リンネの分類法なども教えられた。1753年から1758年の間に、ハドソン川渓谷などの300種の植物を分類した一覧を作った。インクを使った葉拓の技術を開発し、たくみに植物画を描いた。多くの図版にその植物の薬効に関する言い伝えを付記した。この作品に関して、1756年1月にピーター・コリンソンからジョン・バートラムに知らされ、最初の女性植物学者として認識されていた。博物学サークルに参加し、アメリカ植民地やヨーロッパの植物学者と種子や植物交換を行った。父親を通じて、当時の指導的な植物学者と知り合い、その中にはリンネもいたが、コールデンが分類し、命名した植物の名前のほとんどは、種名として残ることはなかった。1759年にDr. William Farquharと結婚するが、1766年の出産時に41歳で死亡した。結婚後の植物学分野の活動については知られていない。
コールデンの残した記録（文書）は大英博物館に保存されており、その一部が1963年に複製が出版されコールデンの業績は再評価された。
バレーボールキューバ男子代表

| バレーボールキューバ男子代表 |
| --- | --- |
国または地域:   キューバ
大陸連盟:  北中米バレーボール連盟
協会:  キューババレーボール連盟
監督:   ヘスス・クルーズ
国名コード:  CUB （Cuba）
FIVBランキング:  11位（2024年3月版）
オリンピック
出場回数:  7回
初出場:  1972 ミュンヘン
最高成績:  3 銅メダル（1976）
世界選手権
出場回数:  14回
初出場:  1956 世界選手権
最高成績:  2 銀メダル（1990、2010）
ワールドカップ
出場回数:  8回
初出場:  1969 ワールドカップ
最高成績:  1 優勝（1989）
北中米選手権
出場回数:  22回
最高成績:  1 優勝（1969、1971、1975、1977、1979、1981、1987、1989、1991、1993、1995、1997、2001、2009、2011）
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バレーボールキューバ男子代表（バレーボールキューバ だんしだいひょう）は、バレーボールの国際大会で編成されるキューバの男子バレーボールナショナルチームである。
歴史

1955年に国際バレーボール連盟へ加盟。第1回大会の1969年北中米選手権を制し、大陸選手権最多優勝14回を誇るキューバは北中米カリブを代表する強豪国である。1970年代に1976年モントリオールオリンピック、1978年世界選手権でそれぞれ銅メダルを獲得し、1980年代に世界の第一線へ躍り出ると、1989年ワールドカップで頂点に輝いた。1990年代には驚異的な高い身体能力を持つ代表選手の活躍により、世界選手権とワールドカップでそれぞれ2つのメダルを獲得し、ワールドリーグで7度表彰台に立った。
しかし、2000年シドニーオリンピック以降、世代交代が図られると成績は低迷し、徐々に国際大会で活躍の場を失う。2008年8月付のFIVBランキングでは20位まで落ち込んだが、翌2009年ワールドリーグで15歳（当時）の代表選手をはじめとする若手が健闘し、ランキングを13位へ引き戻す。同年北中米選手権では4大会ぶりの優勝を飾った。翌年の2010年バレーボール男子世界選手権では銀メダルを獲得した。しかしその後の成績は冴えずロンドン五輪世界最終予選で開催国ドイツにフルセットで敗れ12年ぶりの出場はならなかった。
過去の成績 > オリンピックの成績

| 0 | 1 | 2 |
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|  1964年 - 不出場  1968年 - 不出場  1972年 - 10位  1976年 - 3 銅メダル  1980年 - 7位  1984年 - 不参加   |  1988年 - 不参加  1992年 - 4位  1996年 - 6位  2000年 - 8位  2004年 - 最終予選敗退  2008年 - 最終予選敗退   |  2012年 - 最終予選敗退  2016年 - 11位  2020年 - 北中米カリブ海予選敗退   |
過去の成績 > 世界選手権の成績

| 0 | 1 | 2 |
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|  1949年 - 不参加  1952年 - 不参加  1956年 - 19位  1960年 - 不出場  1962年 - 不出場  1966年 - 17位  1970年 - 13位   |  1974年 - 8位  1978年 - 3 銅メダル  1982年 - 10位  1986年 - 5位  1990年 - 2 銀メダル  1994年 - 4位  1998年 - 3 銅メダル   |  2002年 - 19位  2006年 - 15位  2010年 - 2 銀メダル  2014年 - 11位  2018年 - 18位  2022年 - 14位   |
過去の成績 > ワールドカップの成績

| --- | --- |
 1969年 - 9位  1977年 - 3 3位  1981年 - 2 準優勝  1989年 - 1 優勝  1991年 - 3 3位  1995年 - 6位  :  1999年 - 2 準優勝  2011年 - 5位
過去の成績 > 北中米選手権の成績

| 0 | 1 | 2 |
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|  1969年 - 1 優勝  1971年 - 1 優勝  1973年 - 2 準優勝  1975年 - 1 優勝  1977年 - 1 優勝  1979年 - 1 優勝  1981年 - 1 優勝  1983年 - 3 3位  1985年 - 2 準優勝  1987年 - 1 優勝   |  1989年 - 1 優勝  1991年 - 1 優勝  1993年 - 1 優勝  1995年 - 1 優勝  1997年 - 1 優勝  1999年 - 2 準優勝  2001年 - 1 優勝  2003年 - 3 3位  2005年 - 2 準優勝  2007年 - 3 3位   |  2009年 - 1 優勝  2011年 - 1 優勝  2013年 - 3 3位  2015年 - 2 準優勝  2017年 - 棄権  2019年 - 1 優勝  2021年 - 4位  2023年 - 3 3位   |
過去の成績 > ワールドリーグの成績

| 0 | 1 | 2 |
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|  1991年 - 2 準優勝  1992年 - 2 準優勝  1993年 - 4位  1994年 - 2 準優勝  1995年 - 3 3位  1996年 - 4位  1997年 - 2 準優勝  1998年 - 1 優勝  1999年 - 2 準優勝  2000年 - 8位   |  2001年 - 5位  2002年 - 13位  2003年 - 13位  2004年 - 7位  2005年 - 3 3位  2006年 - 7位  2007年 - 7位  2008年 - 10位  2009年 - 4位  2010年 - 4位   |  2011年 - 8位  2012年 - 3 3位  2013年 - 13位  2014年 - 21位  2015年 - 18位  2016年 - 22位  2017年 - 不参加   |
過去の成績 > チャレンジャーカップの成績

2018年 - 4位
2019年 - 2位
(2020,21年は新型コロナウイルスの影響で中止)
2022年 - 1 優勝(ネーションズリーグ昇格)
過去の成績 > ネーションズリーグの成績

2023年 - 13位
歴代代表選手

ジョエル・デスパイネ
アンヘル・デニス
アラン・フォカ
ラウル・ディアゴ
イオスバニ・エルナンデス
オズワルド・エルナンデス
オレオル・カメホ
ロベルランディ・シモン
ウィルフレド・レオン
ホアンドリ・レアル
オスマニー・ユアントレーナ
ライデル・イエレスエロ
ミチャエル・サンチェス
ミゲル・アンヘル・ロペス
黒き翼のカドルヴェイン

| 黒き翼のカドルヴェイン |
| --- | --- |
ジャンル: SF漫画
漫画
作者: 曽我部修司
出版社: 角川書店
掲載誌: 月刊少年エース
レーベル: 角川コミックス・エース
発表期間: 2008年12月号 - 2009年12月号
巻数: 全1巻
テンプレート - ノート
『黒き翼のカドルヴェイン』（くろきつばさのカドルヴェイン）は、曽我部修司による日本の漫画作品。『月刊少年エース』（角川書店）にて同誌14周年企画第3弾として2008年12月号から2009年12月号まで連載された。全7話で単行本も全1巻。
ストーリー

2095年、とある地方都市に引っ越してきた町田ヒバリは、転校によって閉ざされた声楽家への複雑な想いもあいまって、学校に上手くなじめずにいた。心を許せるのはサボリ仲間の深水昴と綾森椿だけ。そんなある日、謎の巨大物体が街を襲撃。彼の日常は脆くも崩れ去って……。
単行本

2010年2月26日に角川コミックス・エースレーベルにて発売。全1巻。ISBN 978-4-04-715330-1
四十二億九千四百九十六万七千二百九十五角形

| 正四十二億九千四百九十六万七千二百九十五角形 |
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種類: 正多角形
辺・頂点: 4294967295
シュレーフリ記号: {4294967295}
コクセター図形: 
対称性群: 二面体群 (D4294967295), order 2×4294967295
内角 (度): ≈179.999 999 916°
双対多角形: Self
要素: 凸状、円状、等辺、等角、等軸
四十二億九千四百九十六万七千二百九十五角形（4,294,967,295かくけい、よんじゅうにおくきゅうせんよんひゃくきゅうじゅうろくまんななせんにひゃくきゅうじゅうごかっけい）は、多角形の一つで、4,294,967,295本の辺と4,294,967,295個の頂点を持つ図形である。内角の和は773,094,112,740°、対角線の本数は9,223,372,026,117,357,570本である。
正4,294,967,295角形は定規とコンパスで作図できることが知られている。正n 角形が定規とコンパスで作図できるのは、n が2の冪と相異なるフェルマー素数の積、すなわち
の形であること場合のみであることが知られている。フェルマー素数は3, 5, 17, 257, 65537の5つのみが発見されており、より大きなフェルマー素数が存在するかは分かっていないが、もしフェルマー素数がこの5つだけであるならば、4,294,967,295 = 3×5×17×257×65537は作図可能な正奇数角形のうちで辺の個数が最大のものということになる。
以下、正4294967295角形について記述する。
性質

正4294967295角形の形状は、辺の数が非常に多いためほとんど真円と見分けが付かない。正4294967295角形の中心角と外角の大きさは
{\frac {360^{\circ }}{4294967295}}\approx 8.389\times 10^{-8\ \circ }\approx 0.0003''
である。半径 1 の円に内接する正4294967295角形の面積は、
{\frac {4294967295}{2}}\sin {\frac {2\pi }{4294967295}}\approx 3.141592653589793237
で、円の面積である円周率に極めて近く、小数第17位まで一致する。一辺の長さは
2\sin {\frac {\pi }{4294967295}}\approx 1.462918\times 10^{-9}
である。例えば、半径1000キロメートルの円に内接する正4294967295角形の一辺の長さは1.5ミリメートル弱しかない。さらに、地球を半径6378キロメートル（地球半径参照）の真球と見なして、その大円（例えば赤道）に内接する正4294967295角形を考えたとしても、その一辺の長さは1センチメートルに満たない。
作図可能性

「定規とコンパスによる作図#作図可能な正多角形」も参照
4294967295 は
2^{2^{5}}-1
の形で表され、その素因数分解は
3\times 5\times 17\times 257\times 65537
と、知られているフェルマー素数全ての積である。カール・フリードリヒ・ガウスが明らかにしたところによると、正 n 角形が作図可能であるための必要十分条件は、n が2の冪と相異なるフェルマー素数の積、すなわち
n=2^{m}F_{a}F_{b}\cdots F_{c}\quad (F_{a},F_{b},\cdots ,F_{c} は相異なるフェルマー素数、 m は非負整数)
の形で表されることである。ゆえに、65537 より大きなフェルマー素数が存在しないという予想がもし正しければ、正4294967295角形は作図可能な正奇数角形のうちで辺の個数が最大のもの、ということになる。
正4294967295角形がコンパスと定規で作図可能であることは、1の原始4294967295乗根（のひとつ）
\cos {\frac {2\pi }{4294967295}}+i\sin {\frac {2\pi }{4294967295}}\approx (1-1.07006\times 10^{-18})+1.462918\times 10^{-9}i
の実部と虚部が共に、有理数から始めて四則および平方根を取る操作を有限回組み合わせて表現できることを意味する。
正4294967295角形を実際に作図する手順は膨大なものになるが、理論的には以下のように考えればよい。例えば、正3角形と正5角形の作図ができれば、正15角形が作図できる。実際、円周を3等分することも5等分することもできれば、15等分することもできる。同様に、正15角形と正17角形の作図ができれば、正255角形の作図ができる。以下同様。よって、正多角形の作図は正素数角形の作図に帰着され、正素数角形の作図が本質的に難しい部分である。
新穂高 (兵庫県)

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: この項目では、神戸市の六甲山地の山について説明しています。北アルプスのロープウェイについては「新穂高ロープウェイ」を、奥飛騨温泉郷の温泉地については「新穂高温泉」をご覧ください。
| 新穂高 |
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標高:  648 m
所在地:   日本 兵庫県神戸市灘区六甲山町
位置:  北緯34度44分43.99秒 東経135度12分6.19秒﻿ / ﻿北緯34.7455528度 東経135.2017194度﻿ / 34.7455528; 135.2017194座標: 北緯34度44分43.99秒 東経135度12分6.19秒﻿ / ﻿北緯34.7455528度 東経135.2017194度﻿ / 34.7455528; 135.2017194
山系:  六甲山系
  OpenStreetMap  
 プロジェクト 山
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新穂高（しんほたか）は兵庫県神戸市灘区六甲山町にある六甲山系の標高648mの山。
概要

新穂高は、北側の生田川最上流部の湾曲したシェール道となっている谷、南側の桜谷出合で生田川から別れた徳川道に沿った支流の谷に囲まれている小さな山である。明確な登山道はないとされるが、徳川道から分岐するバリエーションルートが存在する。山頂付近は木々で覆われており良い眺望は得られない。また、桜谷出合方面からの登山道付近には、三枚岩と呼ばれるロッククライミングの名所がある。
約500m東には「シェール槍」の山頂が、約600m東南東には「穂高湖」があり、この付近には北アルプスの景勝地である槍・穂高連峰にちなんだ命名がなされている地名が多い。
登山道

主な登山道は、新神戸駅から生田川沿いのトゥエンティクロス経由の道と、杣谷峠の駐車場から桜谷出合方面の徳川道を下っていく道である。
新神戸駅 - (50分)→ 市ケ原 - (90分)→ 桜谷出合 → 徳川道・新穂高分岐 → 新穂高
杣谷峠 → 徳川道・新穂高分岐 → 新穂高
※所要時間（標準コースタイム）は参考例。徳川道から新穂高山頂への標準コースタイムは設定されていないが、桜谷出合や穂高湖のどちらからでも30分〜1時間程度で到達可能。
国際有機農業映画祭

国際有機農業映画祭（International Film Festival on Organic Farming）は、2007年から東京で開催されている有機農業、環境問題をテーマにした映画祭。国内の作品にだけでなく、海外の日本未公開作品も多数上映している。2012年は、大阪、名古屋、盛岡、宇都宮でも国際有機農業映画祭の作品が上映されている。
作品 > 2007年

『食の未来』2004年
『自然農－川口由一の世界 1995年の記録』 1997年
『農民ジョンの真実』 2005年 Real Dirt On Farmer John
『石おじさんの蓮池』 2005年
『根ノ国』 1981年
『種子を守れ！』 1994年
『危険なオレンジ』 2005年
『あぶない野菜』 2002年
『死の季節よ、さらば』 2006年
『サルー！ ハバナ　　キューバ都市農業リポート』2006年
『農薬禍』 1967年
『日本の公害経験～農薬その光と影』 2007年
『懐かしい未来：ラダックから学ぶこと』1992年
『地域から始まる未来：グローバル経済を超えて』1998年