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サラ・マクマン

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基本情報
本名:  サラ・マクマン (Sara McMann)
通称:  スペードの女王（The Queen of Spades）
国籍:   アメリカ合衆国
生年月日:   (1980-09-24) 1980年9月24日（44歳）
出身地:  メリーランド州タコマパーク
所属:  レボリューションMMA ライムストーン
身長:  168cm
体重:  61kg
リーチ:  170cm
階級:  バンタム級
バックボーン:  レスリング
テンプレートを表示
| 獲得メダル>  アメリカ合衆国 .女子 レスリング・フリースタイル .オリンピック |
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| 銀 | 2004 アテネ | 63kg級  |
レスリング世界選手権
| 銀 | 2003 ニューヨーク | 63kg級  |
| 銅 | 2005 ブダペスト | 63kg級  |
| 銅 | 2007 バクー | 63kg級  |
パンアメリカン大会
| 金 | 2003 サントドミンゴ | 63kg級  |
| 金 | 2007 リオデジャネイロ | 63kg級  |
レスリングパンアメリカン選手権
| 銀 | 2000 カリ | 62kg級  |
| 銅 | 2001 サントドミンゴ | 62kg級  |
女子 グラップリング 
グラップリング世界選手権
| 金 | 2009 フォートローダーデール | 63kg級  |
サラ・マクマン （Sara McMann、1980年9月24日 - ）は、アメリカ合衆国の女性総合格闘家。21世紀00年代に活躍したレスリング選手。メリーランド州タコマパーク出身。レボリューションMMA/ライムストーン所属。2004年アテネオリンピックレスリング63kg級の銀メダリストであり、アメリカの女子レスリング史上初のオリンピックメダリストである。2003年に伊調馨に勝利している。
来歴 > レスリング

14歳でレスリングを始め、ノースカロライナ州マリオンのマクダウェル高等学校ではレスリングのほか演劇にも打ち込んだ。ペンシルベニア州のロックヘブン大学に進学し、ここで演劇の学位を取得するとともに1999年から2003年までカール・ポフからレスリングの指導を受けた。
また、1998年から1999年までミネソタ大学のダグ・リースコーチから指導を受けた。


2004年8月23日、アテネオリンピックのレスリング 女子63kg級決勝戦で伊調馨と対戦し敗戦、銀メダルを獲得した。
2009年、総合格闘技に転向。
来歴 > 総合格闘技

2010年6月11日、アマチュア総合格闘技デビュー戦をTKO勝利。
2011年5月28日、プロ総合格闘技デビュー戦をチョークスリーパーで一本勝ち。
2012年1月21日、赤野仁美と対戦し判定勝ち。
2012年7月28日、Invicta FC 2でシェイナ・ベイズラーと対戦し、判定勝ち。
来歴 > 総合格闘技 > UFC

2013年4月27日、UFCデビュー戦。UFC 159で女子バンタム級ランキング9位のシェイラ・ガフと対戦し、パウンドでTKO勝利。
2014年2月22日、UFC 170でUFC世界女子バンタム級王者のロンダ・ラウジーに挑戦し、1Rボディへの膝蹴りでキャリア初黒星となるTKO負けを喫し王座獲得に失敗した。
2015年1月31日、UFC 183で女子バンタム級ランキング2位のミーシャ・テイトと対戦し、0-2の判定負け。
2015年8月8日、UFC Fight Night: Teixeira vs. St. Preuxで女子バンタム級ランキング7位のアマンダ・ヌネスと対戦し、リアネイキドチョークで一本負け。
2016年5月29日、UFC Fight Night: Almeida vs. Garbrandtで女子バンタム級ランキング7位のジェシカ・アイと対戦し、判定勝利。
2016年12月3日、The Ultimate Fighter 24 Finaleでアレクシス・デイビスと対戦し、肩固めで一本勝ち。パフォーマンス・オブ・ザ・ナイトを受賞した。
2017年9月9日、UFC 215で女子バンタム級ランキング13位のケトレン・ヴィエラと対戦し、肩固めで一本負けを喫した。
2018年2月24日、UFC on FOX 28で女子バンタム級ランキング8位のマリオン・レノーと対戦し、2Rに三角絞めで一本負け。
2020年1月25日、UFC Fight Night: Blaydes vs. dos Santosで女子バンタム級ランキング11位のリナ・ランズバーグと対戦し、判定勝ち。
2021年1月24日、UFC 257で女子バンタム級ランキング7位のジュリアナ・ペーニャと対戦し、リアネイキドチョークで一本負け。
2022年3月26日、UFC on ESPN: Blaydes vs. Daukausで女子バンタム級ランキング12位のカロル・ロサと対戦し、3-0の判定勝ち。
2022年9月21日、UFCとの契約満了を迎え、フリーエージェントとなった。
戦績 > プロ総合格闘技

| 総合格闘技 戦績 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 20 試合 | (T)KO | 一本 | 判定 | その他 | 引き分け | 無効試合 |
| 14 勝 | 1 | 5 | 8 | 0 | 0 | 0 |
| 6 敗 | 1 | 4 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 勝敗 | 対戦相手 | 試合結果 | 大会名 | 開催年月日 |
| ○ | アーリーン・ブレンカウ | 5分3R終了 判定3-0 | Bellator 294: Carmouche vs. Bennett 2 | 2023年4月21日 |
| ○ | カロル・ロサ | 5分3R終了 判定3-0 | UFC on ESPN 33: Blaydes vs. Daukaus | 2022年3月26日 |
| × | ジュリアナ・ペーニャ | 3R 3:39 リアネイキドチョーク | UFC 257: Poirier vs. McGregor 2 | 2021年1月24日 |
| ○ | リナ・ランズバーグ | 5分3R終了 判定3-0 | UFC Fight Night: Blaydes vs. dos Santos | 2020年1月25日 |
| × | マリオン・レノー | 2R 3:40 三角絞め | UFC on FOX 28: Emmett vs. Stephens | 2018年2月24日 |
| × | ケトレン・ヴィエラ | 2R 4:16 肩固め | UFC 215: Nunes vs. Shevchenko 2 | 2017年9月9日 |
| ○ | ジーナ・マザニー | 1R 1:14 肩固め | UFC Fight Night: Lewis vs. Browne | 2017年2月19日 |
| ○ | アレクシス・デイビス | 2R 2:52 肩固め | The Ultimate Fighter 24 Finale | 2016年12月3日 |
| ○ | ジェシカ・アイ | 5分3R終了 判定3-0 | UFC Fight Night: Almeida vs. Garbrandt | 2016年5月29日 |
| × | アマンダ・ヌネス | 1R 2:53 リアネイキドチョーク | UFC Fight Night: Teixeira vs. St. Preux | 2015年8月8日 |
| × | ミーシャ・テイト | 5分3R終了 判定0-2 | UFC 183: Silva vs. Diaz | 2015年1月31日 |
| ○ | ローレン・マーフィー | 5分3R終了 判定2-1 | UFC Fight Night: Bader vs. St. Preux | 2014年8月16日 |
| × | ロンダ・ラウジー | 1R 1:06 TKO（ボディへの膝蹴り） | UFC 170: Rousey vs. McMann 【UFC世界女子バンタム級タイトルマッチ】 | 2014年2月22日 |
| ○ | シェイラ・ガフ | 1R 4:06 TKO（パウンド） | UFC 159: Jones vs. Sonnen | 2013年4月27日 |
| ○ | シェイナ・ベイズラー | 5分3R終了 判定3-0 | Invicta FC 2: Baszler vs. McMann | 2012年7月28日 |
| ○ | 赤野仁美 | 5分3R終了 判定3-0 | ProElite 3: Da Spyder vs. Minowaman | 2012年1月21日 |
| ○ | ラケル・パルーヒ | 3R 2:53 キーロック | ProElite 1: Arlovski vs. Lopez | 2011年8月27日 |
| ○ | トーニャ・エヴァンジャー | 5分3R終了 判定3-0 | Titan Fighting Championship 19 | 2011年7月29日 |
| ○ | ジュリー・マレンファント | 1R 0:32 ギブアップ | BlackEye Promotions 4 | 2011年6月17日 |
| ○ | クリスティーナ・マークス | 1R 1:41 リアネイキドチョーク | UCC: Revolution | 2011年5月28日 |
戦績 > アマチュア総合格闘技

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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| 勝敗 | 対戦相手 | 試合結果 | 大会名 | 開催年月日 |
| ○ | Rachel Dovidio | 3分3R終了 判定3-0 | CFP: Carolina's Summer Fight Series 3 | 2010年7月31日 |
| ○ | ジャスミン・リード | 1R 1:45 TKO（パンチの連打） | UFA 1: Clash at the Coliseum | 2010年6月11日 |
獲得タイトル

オリンピック
2004年アテネオリンピック フリースタイル63kg級銀メダル
レスリング世界選手権
2003年ニューヨーク（アメリカ合衆国） フリースタイル63kg級銀メダル
2005年ブダペスト（ハンガリー） フリースタイル63kg級銅メダル
2007年バクー（アゼルバイジャン） フリースタイル63kg級銅メダル
パンアメリカン競技大会
2003年サントドミンゴ（ドミニカ共和国） フリースタイル63kg級金メダル
2007年リオデジャネイロ（ブラジル） フリースタイル63kg級金メダル
レスリングUSA選手権6度優勝(2000-03、2006-07)
FILAグラップリング世界選手権 ノーギ63kg級 優勝（2009年）
表彰

UFC パフォーマンス・オブ・ザ・ナイト（1回）
朱雀 (ゲーム会社)

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種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒153-0062 東京都目黒区三田1-7-13
設立:  2000年6月26日
廃止:  2012年8月17日（破産手続開始）
業種:  情報・通信業
事業内容:  ゲームソフトの企画制作
代表者:  破産管財人 手島厚
資本金:  25,000,000円
従業員数:  33名（2010年9月現在）
決算期:  7月
関係する人物:  米澤正弘（前代表取締役）
外部リンク:  SUZAK（閉鎖）
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株式会社朱雀（すざく）は、かつて東京都目黒区にあったゲームソフト開発会社。ティー・ワイ・オー（TYOグループ）の100%子会社だったが、2009年4月16日付でMBOを実施し、独立した。カードeのカード製作も行っていた。
2012年8月17日、破産手続きの開始決定を受ける。負債額は約7億円。
関わったゲームソフト

どーもくんの不思議てれび（GBA、任天堂）
真・女神転生 デビルチルドレン パズルdeコール!（GBA、アトラス）
F-ZERO ファルコン伝説（GBA、任天堂）
かいけつゾロリ めざせ!いたずらキング（PS2、EyeToy専用、バンダイ）
かいけつゾロリとまほうのゆうえんち（GBA、バンダイ）
F-ZERO CLIMAX（GBA、任天堂）
真・爆走デコトラ伝説（PS2、制作プロデュースのみ、スパイク）
Catan（N-Gage、NOKIA）
天外魔境Ⅱ MANJI MARU（ニンテンドーDS、ハドソン）
Rythmic Star（PS2、EyeToy専用、Ignition Entertainment Ltd）
眠れない夜とパズルの日には…。（DS、ジャレコ）
高速機動隊 〜World Super Police〜（PS、出資のみ、ジャレコ）
ふたりはプリキュア スプラッシュスター パンパカ★ゲームでぜっこうちょう!（DS、バンダイナムコゲームス）
怪盗ワリオ・ザ・セブン（DS、任天堂）
ゲームで出ましたっ!パワパフガールズZ（DS、バンダイナムコゲームス）
そろばんDS（DS、フォーウィンズ）
anan監修 女ヂカラ緊急アップ!DS（DS、バンダイナムコゲームス）
絶叫戦士サケブレイン（DS、任天堂）
ぽろろんっ!ドコモダケDS（DS、AQインタラクティブ）
日本珠算連盟監修 いつでもそろばんDS（DS、フォーウィンズ）
こまねこDS（DS、Genterprise）
ドカポンジャーニー! ～なかよくケンカしてっ♪～（DS、スティング）
Yes!プリキュア5GoGo! 全員しゅーGO! ドリームフェスティバル （DS、バンダイナムコゲームス）
G.Gシリーズ（ニンテンドーDSiウェア、Genterprise）
海腹川背・旬 ～セカンドエディション～完全版（DS、Genterprise）
フレッシュプリキュア! あそびコレクション （DS、バンダイナムコゲームス）
関連人物

米澤正弘 - 前代表取締役。元ヒューマンの開発部長。
平田豊
ラウドヒル計画

ラウドヒル計画（らうどひるけいかく）は、静岡市民文化会館が主催する市民参加型の舞台作品制作事業。
静岡市民文化会館を拠点に、静岡の人々による完全オリジナルの舞台作品を継続的に創作、発信してゆこうと立ち上げられた長期プロジェクト。
総監督・プロデューサーは、コンドルズの勝山康晴。
概要

プロジェクト名の由来は、静岡ならではの舞台芸術文化を創造・発信するにあたり、静かな岡「サイレントヒル」ではなく、多くの市民が集い、文化を謳歌する賑やかな岡「ラウドヒル」を目指してゆくという思いから。
2013年から、徳川家康、今川義元、清水エスパルス、竹取物語、芙蓉部隊、第五福竜丸事件など、静岡の地域性に強くこだわったテーマで舞台作品の制作、発信を続けている。
基本的な作品コンセプトを、「誰でも気軽に楽しめること」「観るとちょっぴり元気が出ること」としており、演劇の中にダンス・殺陣等を取り入れたエンターテイメント性の高い作品を制作・発表し続けている。
2019年までに、市民70人以上が出演する大型公演4作を中心に、より少人数の出演でコンパクトにまとめたスピンオフ作品5作、ダンスを中心に構成した作品1作と、合計10作品を完全オリジナル脚本・構成で発表した。
これまでの大型公演の出演者は、作品毎に公募、オーディションで選考してきた。スピンオフ作品の制作にあたり、市民参画の活動でありながら、より完成度の高い作品内容を目指そうと、男性8人の選抜チーム「エイトビート」を結成。また、長期の演劇ワークショップでスキルアップした若手女性らのチーム「ハイポジション」も派生し、主演作を重ねている。
主な講師 総監督・プロデューサー 勝山康晴は藤枝市出身、演出 河田園子は伊東市出身であり、両者共に静岡県出身。
他スタッフとしては、脚本には元花組芝居の大野裕明が参加。ダンスシーン振付はCHAiroiPLINスズキ拓朗など。映像には奈良岡将英。イメージイラストはイラストレーターyazwoが担当している。
2018年度以降は、静岡市が推進する「まちは劇場」（ON STAGE SHIZUOKA）プロジェクトと連動。長期の演劇ワークショップ開催にあたり、年代を分けたクラス、障がいのある市民向けのクラス「シズオカノーボーダーズ」を設定し、舞台芸術分野で、文化創造のバリアフリーにも本格的に取りんでいる。2019年10月、11月には、各クラスそれぞれ、15分程度の短編作品を発表。
障がいのある参加者らは、健常の参加者らと合同チームを組み、ダンス、コントなどを多彩に組み合わせた舞台スタイルで出演。
これは、彩の国さいたま芸術劇場を拠点に活動する障がい者ダンスチーム「ハンドルズ」の舞台スタイルを参考にしており、埼玉で同チームの指導にあたっている近藤良平（コンドルズ）らが「ラウドヒル計画」の障がい者チームの指導も手掛けている。
シズオカノーボーダーズは「第13回地域再生大賞」で優秀賞を受賞した。
公演

2013年
エスパルスオフィシャルダンスミュージカル『GO!!ALL』（7月6日〜7日）
2014年
エスパルスオフィシャルダンスミュージカル『GO!!ALL returns』（9月27日〜28日）
2015年
『STAND UP! 〜シズオカ独立宣言 家康再起動〜』（3月28日〜29日）
徳川家康公顕彰四百年記念事業『STAND UP! 〜シズオカ独立宣言 家康再起動〜』再演（9月22日〜23日）
2016年
エイトビート STAGE1.00『スターダストメモリー』（7月15日）
2017年
『ACTION!! 〜シズオカ新撰組血風録〜』（3月11日〜12日）
エイトビート STAGE1.01『スターダストメモリー』再演（5月3日）
エイトビート STAGE2.00『BIRDMEN』（12月1日〜2日）
ハイポジション STAGE1.00『NoWoman NoCry』（12月23日）
2018年
『Fly me to the Moon ～タケトリストーリー～』（3月11日）
『BEAT IT!! ～新今川物語2018～』（11月3日〜4日）
2019年
近藤良平・コンドルズ×障がい者ダンスチーム・ハンドルズ 静岡公演2019『君となら なんか変われる 気がするの』（1月20日）
エイトビート STAGE2.01『BIRDMEN』再演（3月20日〜21日）
ハイポジション STAGE2.00『Shine a Light』（3月23日〜24日）
今川義元公生誕五百年祭『BEAT IT!! ～新今川物語2019～』再演（5月5日）
エイトビート STAGE3.00『Five Star』（10月5日〜6日）
ハイポジション STAGE2.01『Shine a Light』再演（11月2日〜3日）
2020年
エイトビート STAGE3.01『Five Star』再演（3月28日）※新型コロナウイルスの影響により公演中止
2021年
エイトビート STAGE3.01『Five Star』再演（3月20日〜21日）
『FLASH！〜アベハナネヴァーエンド〜』（10月30日〜31日）
エイトビート STAGE2.02『BIRDMEN』再々演（11月5日）
2022年
ハイポジション×エイトビート 『Kiss of Life』（3月26日～3月27日）
『FLASH！〜アベハナネヴァーエンド〜』再演（7月2日〜3日）
エイトビート STAGE3.02『Five Star』再々演（9月4日）
2023年
エイトビート  STAGE4.00『JUST A HERO』（1月21〜22日）
ハイポジション×エイトビート 『Kiss of Life 2023』（3月18日〜19日）
『GET OVER!イエヤススマイルフォーユー』（10月21〜22日）
エイトビート STAGE3.03『Five Star』再々々演（11月3日）
2024年
エイトビート  STAGE5.00『ROCK'N'ROLL STAR』（3月16〜17日）
静岡市文化振興財団30周年記念 笑顔 デ カケル プロジェクト『TRUST!!』（11月3〜4日）
ハイポジション+ノーボーダーズ『TWINKLE』（12月22日）
出演 > ラジオ

2014年
SBSラジオ連動企画 ラジオドラマ「STAND UP! 〜シズオカ独立宣言 家康再起動〜」（10月3日〜3月26日）（勝山康晴のらぶらじ）
出演 > イベント

2022年
第4次静岡市総合計画策定に関わるシンポジウム（8月5日）（シズオカノーボーダーズ）
2023年
静岡市 札の辻交差点 路上パフォーマンス（3月5日）（ハイポジション×エイトビート）
ラウドヒル計画×静岡市まちは劇場推進事業 「回遊縁戯 Triptych Theater 〜徳川家康編〜」（11月11日〜12日、18日〜19日）
静岡駅ビル・パルシェ 徳川家康が広げる静岡の縁〜冬の陣〜 駅前パフォーマンス「TAKEアドベンチャー」（12月17日）
2024年
静岡市歴史博物館グランドオープン1周年記念イベント「戦国ステージ」（1月13日〜14日）
静岡市文化振興財団 設立30周年記念事業 笑顔 デ カケル プロジェクト「新文化島1.5」（2月18日）
静岡・釜山 文化交流事業 ～朝鮮通信使がもたらした絆～（10月19日）（シズオカノーボーダーズ）
産業フェアしずおか2024（11月23日〜24日）
2025年
静岡市文化振興財団 設立30周年記念事業 笑顔 デ カケル プロジェクト「新文化島2.0」（2月22日）
B.LEAGUE ベルテックス静岡VS信州ブレイブウォリアーズ オープニングショー（2月22日）
出演 > その他

2023年
静岡駅ビル・パルシェ ラウドヒル計画 10周年記念特別パネル展（11月1日〜18日）
エイトビート

エイトビートは、「ラウドヒル計画」舞台作品の市民参加者から選抜された、男性8人で構成される演劇チーム。同計画において、最も完成度の高い作品制作に挑戦するためのチーム。
同チームは、静岡に実在した旧海軍航空隊「芙蓉部隊」や、戦後の核軍拡競争が生んだ悲劇「第五福竜丸事件」などに題材を取ったメッセージ性の強い作品に次々と挑戦している。
詳細は、エイトビート (演劇ユニット) に記載。
ハイポジション

ハイポジションは、「ラウドヒル計画」の長期演劇ワークショップに参加した女性らで構成する演劇チーム。スピンオフ作品制作では、18歳〜30代の若手女性を対象として構成された。
ハイポジション > 外部イベント出演

2018年
SBSラジオパーク（3月24日〜25日）
2019年
静岡市 SDGsウィーク（1月3日～12日）
新春！まちなかエコ祭（1月4日）
静岡市×SDGs 小中高大ワークショップ（1月5日）
SDGs COLLECTION supported by TGCしずおか2020（1月12日）
2023年
静岡市 札の辻交差点 路上パフォーマンス（3月5日）
7.5 cm PaK 40

7.5 cm PaK 40
7.5 cm PaK 40（独: 7,5 cm Panzerabwehrkanone 40）は、第二次世界大戦においてナチス・ドイツが使用した対戦車砲である。
概要

5 cm PaK 38の拡大発展型として1939年にラインメタル社で開発が着手されたが、独ソ戦前の優先順位は高く無かった。バルバロッサ作戦中に遭遇したT-34中戦車やKV-1およびKV-2重戦車との対戦車戦闘で、3.7 cm PaK 36や5 cm PaK 38が希少資源を用いたタングステン弾芯の高速徹甲弾でもなお装甲貫徹力不足であり、中距離以遠の正面撃破には8.8cm高射砲や10.5cm sK 18の徹甲榴弾を要する事が判明した結果、クルップ社の7.5 cm PaK 41とともに実戦投入が急がれた。8.8cm高射砲は一部を除くと空軍管轄下で、10.5cm sK 18も大部分は重砲大隊所属と、通常師団の装備火砲ではなく数量・展開能力ともに不十分だったためでもある。1941年11月に試作砲が完成し、1942年4月に量産が開始されて、大戦後半のドイツ軍の主力対戦車砲となった。1941年-1945年までに牽引砲型は23,500門、マルダー用は6,000門が生産されている。イタリアでは75/43 Mod.40として、OTO社によるライセンス生産が計画されていた。輸出先はフィンランド、ルーマニア、ハンガリー、ブルガリアで、終戦後はノルウェー、チェコスロバキア、アルバニアも運用国に加わった。
牽引車は、半装軌車のSd.Kfz.10やSd.Kfz.11、装輪車両のオペル・ブリッツやクルップ・プロッツェなどが用いられたが、サイズの大型化と軽合金素材の使用中止に伴う重量増加によって機動性が低下し、地面の状況次第では放棄せざるを得ない事態も生じた。撤退時のみならず陣地転換にも支障をきたした事から、対策としてフランスで鹵獲したロレーヌ 37L装甲牽引車両を改造したマルダーI、II号戦車の車体を利用したマルダーII、38(t)戦車の車体を利用したマルダーIIIが登場し、主に師団直属の戦車猟兵大隊へ配属されて活躍した。
7.5 cm PaK 40は、東部戦線のソ連製戦車に対抗するために運用されたが、北アフリカ戦線やイタリア戦線および西部戦線（ノルマンディー上陸作戦後）でも使用され、ソ連製戦車よりも装甲が薄い傾向のあるアメリカ・イギリス軍の戦車にも威力を発揮した。その後、より大口径の8.8 cm PaK 43や8.8 cm PaK 43/41、野砲兼用の12.8 cm PaK 44も開発されたが、機動性は劣悪で調達も振るわず、数的には終戦まで7.5 cm PaK 40が戦車猟兵の主力であった。
1943年11月になると"Artillerie-Pak-Abteilung (bodenständig)"という、通常より牽引車の少ない対戦車砲大隊が砲兵の編制表に登場した。これは余剰の砲兵科人員を対戦車任務に充当する措置であり、7.5 cm PaK 40は計13個の砲兵対戦車大隊にも支給された。1944年には兼野砲としても配属される事になり、7.5 cm FK 40と称して運用していた。しかし、仰角の低さから射程が短く、10.5 cm leFH 18/40の砲架に変更した7.5 cm FK 7 M 85と、改造で仰角を35度に増大した7.5 cm K 7 M 59が登場する事になった。もっとも、榴弾の威力などが問題視され、余り製造されなかった。ちなみに、FKはFeldkanoneで野砲、7は砲口直径、Mは運用上の形式、85と59は制式図面の番号とその部品番号を示している。
上記以外の派生型として、車載用に薬莢長と砲架を変更した7.5 cm KwK 40（L/48版は砲身長も延長）及び7.5 cm StuK 40とその小改良型の7.5cm PaK 39、航空機用としてガンポッド化された7.5 cm PaK 40Lと、その改良版であるBK 7.5 cmが実用化されている。
このほかに、70口径へ長砲身化した7.5 cm PaK 40/42がヘラー社によって試作され、7.5 cm PaK 42の牽引砲型として1942年に253門製造されたともいわれている。
余談

一刻も早く強力な対戦車砲を要望した前線部隊の要求に応じるべく、7.5 cm PaK 40が揃うまでのつなぎとして、鹵獲火砲改修の対戦車砲も製作している。フランス製M1897 75mm野砲の砲身に5 cm PaK 38の砲架を組み合わせた7.5 cm PaK 97/38（7.5 cm PaK 40の砲架を流用した7.5 cm PaK 97/40も存在した）と、ソ連製F-22 76mm野砲を改造した7.62 cm PaK 36(r)やF-22USV 76mm野砲を同様に改造した7.62 cm PaK 39(r)である。1942年に部隊配備および実戦投入された。一部は北アフリカ戦線にも送られている。
なお、7.62 cm PaK 36(r)は僅かに口径が大きいことから不完全ではあったが、7.5cm PaK 40用の砲弾も撃てるように作られていたために弾薬の互換性を持っていた（後にアダプターを取り付けて解決を図った砲弾が開発されている）のに対し、逆に7.5 cm PaK 40で7.62 cm PaK 36(r)用の砲弾を撃つのは砲弾が砲身内径より大きいために不可能という一方的な互換性であり、間違えて使用すると腔発など重大事故の原因となり危険であった。しかし、そのままでは見た目はそっくりであり見分けが難しく、このため、防止策として7.62 cm PaK 36(r)用の砲弾を白く着色して見分けがつくようにしていた[要出典]。
7.62 cm PaK 36(r)の様に薬室を改修して7.5 cm PaK 40の砲弾を流用できるようにした例は他にもあり、ドイツ占領下の北イタリア（イタリア社会共和国）で現地生産された駆逐戦車であるセモヴェンテ da 75/46がそれに当たる。
スペック

| 主要要目> 型式 | 主要要目> 型式 | 主要要目> 7.5 cm PaK 40 | 主要要目> 7.5 cm PaK 40/42 | 主要要目> 7.5 cm PaK 50 | 主要要目> 7.5 cm K 7 M 59 | 主要要目> 7.5 cm FK 7 M 85 |
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| 口径 | 口径 | 75mm | 75mm | 75mm | 75mm | 75mm |
| 砲身長 | 砲身長 | 3,450mm | 5,535mm | 2,245mm | 3,700mm | 3,225mm |
| 戦闘重量 | 戦闘重量 | 1,425kg | 1,700kg | 1,095kg | 1,453kg | 1,788kg |
| 仰俯角 | 仰俯角 | -5°~+22° |  | -8°~+27° | -5°~+35° | -5°~+42° |
| 左右旋回角 | 左右旋回角 | 65° |  | 65° |  | 30° 30' |
| 最大射程（榴弾） | 最大射程（榴弾） | 7,680m |  | 6,000m | 13,300m | 10,275m |
| 発射速度 | 発射速度 | 12-15発/分 |  | 12-15発/分 |  | 8-10発/分 |
| 運用要員 | 運用要員 | 5名 |  | 5名 |  |  |
| 初速 | 徹甲榴弾 | 792m/s |  |  |  |  |
| 初速 | 榴弾 | 550m/s |  | 480m/s |  | 550m/s |
| 装甲貫徹力> 砲弾 | 装甲貫徹力> 砲弾 | 装甲貫徹力> 砲弾 | 装甲貫徹力> 砲弾 | 装甲貫徹力> 角度 | 装甲貫徹力> 射程 | 装甲貫徹力> 射程 | 装甲貫徹力> 射程 | 装甲貫徹力> 射程 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 弾薬 | 弾種 | 弾重 | 初速 | 弾着角 | 100m | 500m | 1,000m | 1,500m |
| Pzgr.39 | APCBC-HE | 6.80kg | 792m/s | 60° | 120mm | 104mm | 89mm | 76mm |
| Pzgr.39 | APCBC-HE | 6.80kg | 792m/s | 90° | 148mm | 132mm | 116mm | 102mm |
| Pzgr.40 | APCR | 4.10kg | 933m/s | 60° | 135mm | 115mm | 96mm | 80mm |
| Pzgr.40 | APCR | 4.10kg | 933m/s | 90° | 175mm | 154mm | 133mm | 115mm |
| Pzgr.40 (W) | HVAP | 4.10kg | 930m/s | 60° | 77mm | 69mm | 56mm | 38mm |
| Pzgr.40 (St) | HVAP |  |  |  |  |  |  |  |
| Gr.38 HL/C | HEAT | 5.00kg | 450m/s | 60° | 90mm | 90mm | 90mm | 射程外 |
| Gr.38 HL/C Klappleitwerk | HEAT-FS | 7.30kg | 520m/s | 60° | 140mm | 140mm | 射程外 | 射程外 |
ジュリオ・チェザーレ (戦艦)

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 竣工時の「ジュリオ・チェザーレ」。
艦歴
発注: 
起工: 1910年6月24日
進水: 1911年10月15日
就役: 1914年5月14日
除籍: 1955年10月29日触雷沈没。
性能諸元
排水量: 基準：23,088トン 常備：25,086トン
全長: 176.9m
全幅: 28.0 m
吃水: 9.46m
機関: ブレキンデン式重油専焼水管缶8基とブレキンデン式石炭・重油混焼水管缶12基 +パーソンズ式直結タービン、低速型3基・高速型3基4軸推進
最大出力: 31,000hp
最大速力: 21.5ノット
航続性能: 10ノット/4,800海里
燃料: 石炭：-トン 重油：-トン
乗員: 1,000名
兵装: アームストロング 1909年型 30.5cm（46口径）三連装砲3基 +同連装砲2基 ヴィッカース 1909年型 12cm（50口径）単装速射砲18基 ヴィッカース 1908年型 7.6cm（50口径）単装速射砲13基 アンサルド 1897年型 7.6cm（40口径）単装速射砲6基 45cm水中魚雷発射管単装3基
装甲: 舷側：130～220～250mm（水線部）、170mm（水線下部）、110mm（艦首尾部） 甲板：80mm 主砲塔：280mm（前盾） 副砲：110mm（ケースメイト区画） バーベット部：280mm 司令塔：230mm（最厚部）
 写真は「ノヴォロシースク」時代のジュリオ・チェザーレ。
艦歴
発注: 
起工: 1910年6月24日
進水: 1911年10月15日
就役: 1914年5月14日
除籍: 1955年10月29日触雷沈没。
性能諸元
排水量: 基準：23,088トン 常備：25,086トン
全長: 186.39m
全幅: 28.0 m
吃水: 10.4m
機関: ヤーロー式重油専焼水管缶8基 +ブルッゾー式ギヤード・タービン2基2軸推進
最大出力: 93,300hp
最大速力: 28.0ノット
航続性能: 20ノット/3,100海里 13ノット/6,400海里
燃料: 重油：2,555トン
乗員: 1,261名（士官：61名、水兵1,200名）
兵装: OTO 1934年型 32cm（43.8口径）三連装砲2基 +同連装砲2基 OTO 1933年型 12cm（50口径）連装速射砲6基 OTO 1928年型 10cm（47口径）連装高角砲4基 ブレダ 1932年型 3.7cm（54口径）連装機関砲4基 ブレダ 1931年型 13.2mm（75.7口径）連装機銃6基（1941年にブレダ 1935年型 20mm（65口径）連装機銃8基に換装）  「ノヴォロシースク」：1953年 OTO 1934年型 32cm（43.8口径）三連装砲2基 +同連装砲2基 OTO 1933年型 12cm（50口径）連装速射砲6基 OTO 1928年型 10cm（47口径）連装高角砲4基 70-K 1940年型 3.7cm（67口径）連装機関砲6基+同単装機関砲6基
装甲: 舷側：130～220～250mm（水線部）、170mm（水線下部） 甲板：135mm 主砲塔：280mm（前盾） 240mm（側盾） 220mm（後盾） 140mm（天蓋傾斜部） 110mm（天蓋水平部） 主砲バーベット部：280mm+50mm 装甲艦橋：260mm（最厚部）
ジュリオ・チェザーレ、もしくはジュリオ・チェーザレ (Giulio Cesare) は、イタリア海軍が第一次世界大戦前に建造した戦艦。12インチ砲13門（三連装砲塔3基、連装砲塔2基）を搭載した弩級戦艦である。
コンテ・ディ・カブール級戦艦の2番艦。艦名は古代ローマの独裁官ガイウス・ユリウス・カエサルのイタリア語読みに由来する。
ワシントン海軍軍縮条約で、引き続き保有を許された。
戦間期に約4年半におよぶ大改装を実施し、高速戦艦へ生まれ変わった。
1940年6月にイタリア王国の参戦（英語版）で地中海の戦いが始まったとき、本艦と姉妹艦カブールはイギリス地中海艦隊に対抗できる戦力であった。第二次世界大戦終結後、賠償艦としてソビエト連邦に譲渡され、ソ連海軍の戦艦ノヴォロシースク (Новороссийск) となった。1955年（昭和30年）10月29日、セヴァストーポリで事故により沈没した。
艦歴 > 建造

コンテ・ディ・カブール級戦艦は3隻が建造された。ジュリオ・チェザーレはアンサルド社に発注されてジェノヴァ造船所で1910年（明治43年）6月24日に起工、1911年（明治44年）10月15日に進水した。1914年（大正3年）3月28日、主砲13門の斉射を行い、満足する結果を得た。5月14日、本艦は竣工した。これはネームシップのカブール（1915年4月1日）よりも早かった。
艦歴 > 第一次世界大戦

1915年（大正6年）5月24日、イタリアは英仏陣営として第一次世界大戦に参戦した。
この日、本艦はターラント港で艦隊旗艦コンテ・ディ・カヴール、姉妹艦レオナルド・ダ・ヴィンチ、僚艦ダンテ・アリギエーリと共に第一戦隊に配備されていた。1916年（大正7年）8月2日、姉妹艦（英語版）レオナルド・ダ・ヴィンチはターラント停泊中に火薬庫事故で爆沈した。その後、カブール級は第一次世界大戦中に大きな作戦に参加することもなく、もっぱらティレニア海とイオニア海の間で船団護衛任務かオトラント海峡封鎖任務に就いた。
艦歴 > 第一次世界大戦後の状況

ワシントン会議の結果、1922年（大正11年）2月6日にワシントン海軍軍縮条約が締結された。カブール級は3隻とも保有を許された。だが爆沈した姉妹艦レオナルド・ダ・ヴィンチは、サルベージに成功していたものの1923年（大正12年）5月に売却されて解体された。
同年8月、スペイン国王アルフォンソ13世が弩級戦艦エスパーニャ級戦艦ハイメ1世に座乗してイタリアを訪問した時に、ティレニア海でジュリオ・チェザーレが護衛を行った。
1920年代後半にコンテ・ディ・カヴールとジュリオ・チェザーレは2隻とも近代化改装が行われ、不評であった三脚式の前檣は四脚式に改められて煙突の前に配置され、頂上部に射撃方位盤が設置された。また、艦橋の上部にフランス製の三段測距儀が装備された。その後は練習艦任務に配属された。ワシントン海軍軍縮条約に「イタリアは1931年以降に軍縮条約に基づいて廃棄すべき主力艦（ダンテ・アリギエーリもしくはジュリオ・チェーザレ級）のうち2隻を練習艦として保有することを許す。」という項目があったのである。
1930年代になるとヨーロッパで建艦競争が再燃する。フランス海軍はダンケルク級戦艦の建造を開始、イギリス海軍はクイーン・エリザベス級戦艦の大改装を実施した。イタリア王立海軍は新型35,000トン級戦艦の建造を開始すると共に、既存の旧式戦艦にも仮想敵国に対抗するための徹底的な近代化改装を実施した。
コンテ・ディ・カヴールは1933年（昭和8年）10月よりC.R.D.A社トリエステ造船所にて、ジュリオ・チェザーレも同年同月にティレニア海造船所ジェノヴァ工場にて近代化改修工事を実施した。コンテ・ディ・カヴールは1937年（昭和12年）6月1日に再就役、ジュリオ・チェザーレは4ヶ月遅れの同年10月1日に改装が終了したことにより、からくも仏海軍の新鋭戦艦ダンケルクの就役に間に合わせた。
ほかのイタリア戦艦も順番に大改装を実施した。
艦歴 > 第二次世界大戦

イタリアが新世代戦艦の建造や、弩級戦艦の近代化大改装を実施中の1939年（昭和14年）9月1日、第二次世界大戦が勃発した。1940年（昭和15年）6月10日、イタリアは、イギリスとフランスに宣戦を布告（英語版）した。
イギリス海軍は、アレキサンドリアを拠点とする地中海艦隊（司令長官アンドルー・ブラウン・カンニガム中将）に加えて、ジブラルタルを拠点とするH部隊（司令官ジェームズ・サマヴィル中将）を新編して対抗した。
対峙するイタリア側も、戦力的に万全とは言い難かった。イタリア参戦時点で新鋭戦艦は竣工したばかりで戦力にならず、カイオ・ドゥイリオ級戦艦2隻の改造も未了だったので、イタリア王立海軍で作戦行動可能な戦艦はジュリオ・チェザーレとコンテ・ディ・カヴールの2隻のみという事態に陥る。
同年、王国海軍における最も有望な提督として、イニーゴ・カンピオーニ中将が海軍の主力たる第1艦隊司令長官を命ぜられ、旗艦としてジュリオ・チェザーレに座乗した。
→詳細は「カラブリア沖海戦」を参照
大戦初期の7月9日、イタリア陸軍のリビア戦線を支援する必要が生じた（北アフリカ戦線、地中海戦線）。このため、リビアのベンガジへと向けたイタリア軍輸送船団の護衛に、艦隊司令長官イニーゴ・カンピオーニ中将の座乗する旗艦コンテ・ディ・カヴールと、姉妹艦ジュリオ・チェザーレが出撃した。輸送は無事に成功したが、帰路に連合国軍艦隊（カニンガム提督）との海戦が生じた（英側呼称“カラブリア沖海戦”、イタリア側呼称“プンタ・スティーロ沖海戦”）
15時14分、巡洋艦部隊同士の交戦によりカラブリア沖海戦がはじまった。15時26分、地中海艦隊旗艦ウォースパイトはイタリア巡洋艦部隊に射撃を開始した。15時48分、コンテ・ディ・カブールとジュリオ・チェザーレは英戦艦ウォースパイトにむけて発砲を開始した。15時53分、ウォースパイトも距離23,700メートルで伊戦艦に対し砲撃を開始した。16時、ウォースパイトの13回目の斉射が距離21,000メートルでチェザーレをとらえた。38.1cm砲弾がジュリオ・チェザーレの機関部に命中、約100名の戦死者・負傷者を出す。火災も発生し、ボイラーの幾つかが使用不能になって速力は26ノットから18ノットへ低下した。イタリア戦艦が煙幕を展開してウォースパイトの視界を遮ったので、同艦はさらに4斉射をおこなったあと16時4分に射撃を中止、目標をイタリア巡洋艦へ変更する。このあと英戦艦マレーヤがウォースパイトに追いつき、伊戦艦2隻が煙幕に覆われる前に5回斉射したが、命中弾はなかった。英戦艦の視界からのがれたチェザーレは消火に成功、機関が6基まで復旧し速力24ノットを出せるようになった。イタリア艦隊は煙幕を展開して後退した。
8月から10月にかけて、イギリス地中海艦隊はマルタ島への輸送作戦を実施し、イタリア艦隊は出撃しても交戦せずに退却した。この頃、地中海艦隊に新鋭空母が増強されたので、カニンガム提督は空母によるターラント奇襲を企図した。11月12日夜、英空母イラストリアスから発進したソードフィッシュが夜間奇襲攻撃を敢行する（タラント空襲）。
わずか20機程度の複葉艦上攻撃機により、ターラントに停泊していたイタリア海軍の主力戦艦6隻のうち、3隻が大破着底した。このうちコンテ・ディ・カヴールは、終戦まで戦線に復帰できなかった。
一方、ジュリオ・チェザーレは無傷であった。この空襲によりイタリア艦隊の戦艦戦力は、高速戦艦ジュリオ・チェザーレと、新鋭戦艦ヴィットリオ・ヴェネトに減少した。間もなく近代化改装を終えた戦艦アンドレア・ドーリアが訓練を終え、戦線に復帰する。これによりイタリアの戦艦戦力は3隻となった。
11月中旬、ジブラルタルを拠点に行動するイギリス海軍のH部隊は、マルタ島への戦闘機輸送作戦を開始した（ホワイト作戦）。ヴィットリオ・ベネトやジュリオ・チェザーレを含むイタリア艦隊は迎撃のために出動した。続いてイギリス側のMB9作戦に呼応し、再びイタリア戦艦2隻や巡洋艦戦隊が出撃した。11月27日、イタリア艦隊とH部隊の間でスパルティヴェント岬沖海戦が生起した。イギリス側には空母アーク・ロイヤルがおり、同艦が参戦するまえに海戦は終了した。
1941年（昭和16年）1月9日、ナポリ港に停泊していたジュリオ・チェザーレはイギリス空軍の空襲に遭い、爆弾3発の命中を受けて機関にダメージを受け、乗員20名が負傷した。ラ・スペツィアに移動して修理をおこなう。2月9日、H部隊がジェノヴァ軍港を砲撃したので、イタリア戦艦（ヴェネト、チェザーレ）も迎撃のため出撃した（グロッグ作戦）。
→「第1次シルテ湾海戦」も参照
1941年後半になると、イタリアの戦艦戦力はリットーリオ、アンドレア・ドーリア、カイオ・ドゥイリオ、ジュリオ・チェザーレの4隻体制となり、戦力的に拮抗を得た。さらに11月から12月にかけてイギリス海軍の大型艦が次々に失われ、地中海に空母がいなくなった。
イタリア戦艦は燃料を工面してイオニア海で行動した。北アフリカのトブルクでは激戦が続いており、イタリア軍はシルテ湾に輸送船団をおくりこむ。イアキーノ提督が率いるイタリア戦艦部隊は間接掩護のために出撃したが、12月14日にメッシーナ海峡で英潜水艦アージの雷撃で戦艦ヴィットリオ・ヴェネトが損傷し、退却した。イタリア戦艦3隻は再び出撃し、17日夕刻にイギリス巡洋艦部隊と交戦した。イタリア艦隊は圧倒的に優勢だったが、決定的勝利を掴めなかった。
1942年（昭和17年）に入ると燃料事情は悪化の一途を辿り、イタリア艦隊の中で大型艦の行動は大きく制限を受けた。このため、イタリア艦隊の行動指針として燃料と人員を小型艦や新戦艦へ回し、アンドレア・ドーリアとカイオ・ドゥイリオは、乗員の数を戦時の維持としては必要最小限にとどめ、軍港の対空防御や練習艦任務に徹した。一方、ジュリオ・チェザーレは「艦内の隔壁配置に問題がある」という判断から、12月に解役されてアドリア海のポーラ軍港で練習艦兼宿泊艦任務に就いた。
1943年（昭和18年）7月10日、連合軍はハスキー作戦を発動してシチリア島に上陸作戦を敢行した。イタリア艦隊は出撃せず、作戦に参加していたウォースパイトでは乗組員が落胆していた。
9月8日、イタリアは降伏した。降伏時、イタリア海軍は戦艦6隻を保有していた。本艦は残っていた僅かな乗員によりタラント軍港まで回航し、そこで乗員と物資の補給を受け、マルタ島へと航海して現地で武装解除を受けた。ジュリオ・チェザーレを出迎えたのは、本艦に直撃弾を与えたウォースパイトであった。マルタ島に集められたイタリア艦隊は1944年（昭和19年）6月まで現地で抑留を受け、この中でジュリオ・チェザーレを含む旧式戦艦3隻はイタリア海軍（イタリア共同交戦海軍（英語版））籍に復帰し、シチリア島のアウグスタ港で運用された。
艦歴 > ソ連への引渡し

イタリアが降伏すると、ソビエト連邦はイタリア残存艦艇の三分の一を戦利艦として引き渡すよう、連合国に要求した。アメリカ合衆国やイギリスは要求に応じず、自軍の艦艇を貸与する。その一環としてイギリス海軍はR級戦艦のロイヤル・サブリンをソビエト連邦に貸与し、ソビエト海軍は同艦を「アルハンゲリスク」と改名して運用した。だが大戦終結後もソ連は「アルハンゲリスク」を返還しようとしなかった。
1947年（昭和22年）2月に締結されたイタリアと連合国との平和条約 (Treaty of Peace with Italy) で、「ジュリオ・チェザーレ」はソ連への賠償艦とされた。1948年（昭和23年）12月9日にアウグスタへ回航。同年12月15日に除籍。艦名は「Z11」となる。1949年（昭和24年）2月6日にアルバニアのブローレでソ連に引き渡され、「ノヴォロシースク（Новороссийск）」と改名された。なお「ノヴォローシスク」の編入から間もなく、「アルハンゲリスク」（旧ロイヤル・サブリン）はイギリスに返還された。
ソ連海軍時代の艦様の変化は以下の通りである。ソ連製のレーダーを搭載するために、塔型艦橋の背後に前部マストを新設してそこにアンテナを装備した。同時期に機関砲をソ連製の3.7cm機関砲に換装し、連装砲架で6基と、単装砲架で6基を甲板上に装備した。同時に射撃指揮装置もソ連製のものに更新された。艦内では主機関の修理が行われ、老朽化したディーゼル発電機はソ連製の物に交換された。この改造により130トンの重量増加となり、後部マストの高さを低めたが重心が上昇して復元性が悪化した。
1955年（昭和30年）10月29日、「ノヴォロシースク」はセヴァストーポリでの事故で転覆した。1時30分に「ノヴォロシースク」の1番砲塔右舷側の水中で大爆発が発生し、浸水により艦首は沈み、艦自体も右に傾斜した。いったんは傾斜は元に戻されたが、水没していた艦首で再び爆発が発生。停泊時に降ろした錨をそのままに艦尾から曳航しようとして、損傷した艦首部に無理な力をかけるという致命的なミスのため浸水が拡大。左への傾斜が増大し、「ノヴォロシースク」は転覆した。総員退艦が発せられなかったため多くが逃げ遅れ乗員608名に加え、他艦から派遣された者も44名が死亡した。
入港投錨時に錨鎖を引きずり機雷に触れたことが爆発の原因とされる。セヴァストーポリには第二次世界大戦中のドイツ軍の機雷が残っており、実際に事故後の調査でも付近で32個の機雷が発見されている。なお、過去に同艦はこの位置で十回以上停泊しているなど不可解な点が残っていることから、ロシア誌「スプートニク」の1993年3月号において「イタリア海軍の元士官を中心とするグループによって爆破された」とする推測記事が掲載されるなど、いろいろな憶測を呼んでいる。この事故で、海軍総司令官ニコライ・クズネツォフが責任を問われ、解任された。しかしこれはクズネツォフの責任ではなく、ある種の言い掛かりであった。
「ノヴォロシースク」は1956年（昭和31年）2月24日に除籍され、1957年（昭和32年）に浮揚解体された。
ジュリオ・チェザーレの進水式の写真。
大改装後のジュリオ・チェザーレ
カラブリア沖海戦で損傷したジュリオ・チェザーレ
ソ連戦艦「ノヴォロシースク（旧：ジュリオ・チェザーレ）」時代の写真。艦橋の後方に前部マストが装着されるなどしたが、これにより130トンの重量増加となった。
白潟町

| しらかたまち 白潟町 |
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廃止日:  1955年2月11日
廃止理由:  新設合併 白潟町、関村、南白亀村 → 白子町
現在の自治体:  白子町
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  関東地方
都道府県:  千葉県
郡:  長生郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
隣接自治体:  南白亀村、関村、長生村
白潟町役場
所在地:  千葉県長生郡白潟町
座標:  北緯35度26分37秒 東経140度24分01秒﻿ / ﻿北緯35.44356度 東経140.40017度﻿ / 35.44356; 140.40017座標: 北緯35度26分37秒 東経140度24分01秒﻿ / ﻿北緯35.44356度 東経140.40017度﻿ / 35.44356; 140.40017
ウィキプロジェクト
テンプレートを表示
白潟町（しらかたまち）は、千葉県長生郡（長柄郡）にかつて存在した村である。現在の白子町の南部にあたる。
小湊鉄道のバスターミナルである「白子車庫」は、合併前は「白潟」と称した。白子町立白潟小学校などにその名をとどめる。
沿革

1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行に伴い、中里村、驚村、幸治村、八斗村、古所村が合併して長柄郡白潟村が発足。
1897年（明治30年）4月1日 - 長狭郡、上埴生郡が統合されて長生郡となる。
1940年（昭和15年）2月11日 - 町制を施行し白潟町となる。
1955年（昭和30年）2月11日 - 南白亀村、関村と合併し、白子町を新設。同日白潟町廃止。
白鳥町

白鳥町（しろとりちょう、しらとりまち）
白鳥町 (岐阜県) - 岐阜県郡上郡にあった町。（現・郡上市）
白鳥町 (香川県) - 香川県大川郡にあった町。（現・東かがわ市）
白鳥町 (土浦市) - 茨城県土浦市の地名。
白鳥町 (浜松市) - 静岡県浜松市中央区の地名。
白鳥町 (名古屋市) - 愛知県名古屋市熱田区の地名。白鳥 (名古屋市) を参照。
白鳥町 (豊川市) - 愛知県豊川市の地名。
釜谷駅

| 釜谷駅 |
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 駅舎（2022年9月）
  かまや  Kamaya  
 ◄sh05 渡島当別 (4.9 km) (3.1 km) 泉沢 sh03►
 ja
所在地:  北海道上磯郡木古内町字釜谷鉄道用地北緯41度42分43.5秒 東経140度32分13.6秒﻿ / ﻿北緯41.712083度 東経140.537111度﻿ / 41.712083; 140.537111座標: 北緯41度42分43.5秒 東経140度32分13.6秒﻿ / ﻿北緯41.712083度 東経140.537111度﻿ / 41.712083; 140.537111
駅番号:  ●sh04
所属事業者:  道南いさりび鉄道
所属路線:  ■道南いさりび鉄道線
キロ程:  27.5 km（五稜郭起点） 函館から30.9 km
電報略号:  マヤ
駅構造:  地上駅
ホーム:  2面2線
乗降人員 -統計年度-:  10人/日 -2019年-
開業年月日:  1930年（昭和5年）10月25日
備考:  無人駅
テンプレートを表示
釜谷駅（かまやえき）は、北海道上磯郡木古内町釜谷にある道南いさりび鉄道線の駅。電報略号はマヤ。駅番号はsh04。日本国有鉄道・JR北海道における事務管理コードは▲141407。
歴史

1930年（昭和5年）10月25日：国有鉄道上磯線の駅として開業。一般駅。
1936年（昭和11年）11月10日：上磯線が江差線に改称。
1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道（国鉄）に継承。
1970年（昭和45年）12月12日：貨物・荷物扱い廃止。駅員無配置駅となり、簡易委託化。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により北海道旅客鉄道（JR北海道）に継承。
1986年（昭和61年）12月23日：貨車改造の駅舎に改築。
1988年（昭和63年）3月13日：海峡線（津軽海峡線）開業に伴い、当駅を含む江差線の五稜郭駅 - 木古内駅間が電化（交流20,000V・50Hz）。
この開業に伴い、貨物列車の待避などを考慮して駅構内の有効長を拡大し、交換設備を設置するなどの工事が実施され、跨線橋も設置される。
2012年（平成24年）4月26日：広島貨物ターミナル発札幌貨物ターミナル行の貨物列車（3061列車）の18両目のコンテナ車が釜谷駅のポイント付近で脱線、そのまま1.8km走行して何らかの要因により再び復線する事故が起きる。当該列車が函館貨物駅到着時に台車から火花が出ているのを発見され、事故が発覚。
2016年（平成28年）
3月26日：北海道新幹線新青森駅 - 新函館北斗駅間開通に伴い、当駅を含む江差線の五稜郭駅 - 木古内駅間がJR北海道から経営分離され、道南いさりび鉄道の駅となる。
10月8日：台風10号で破損した駅名標をオークションに出される事が報道される。
歴史 > 駅名の由来

当駅の所在する地域名より。地域名はアイヌ語の「カマヤペッ」（平たい岩・の岸・川）、あるいは「オカマヤウンペッ」（川尻・平たい岩・岸・にある・川）に由来するとされる。いずれにしても「平岩があった」ことに由来する地名とされる。
駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。対面ホームへは、五稜郭方面の構内踏切で行う。かつては単式ホーム1面1線を有すのみであったが、海峡線開通に伴い交換設備が新設された。ワム80000形貨車改造の駅舎が設置されている。
JR時代は木古内駅管理の簡易委託駅で、駅舎の一角で委託を受けた住民が乗車券（総販券）を発売していた。道南いさりび鉄道移管後も継続して簡易委託が継続されていた。営業時間は概ね7:30～11:30迄で、日曜は休業。発売区間は木古内･五稜郭・函館の各駅で、それ以外の区間の販売は行っていない。
七重浜駅と共に、国鉄時代から「車両がきれいに見える」撮影スポットとして有名な駅である。しかし、無断でホームから線路に降りて撮影をしたり、ホームの白線の外側に三脚を立てたり、運転手に向かってフラッシュをたいたりするなどのマナー違反が多く、道南いさりび鉄道は2016年（平成28年）8月10日から両駅のホーム数カ所に注意書きのポスターを掲示し、注意を促している。