stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
総統
ドイツ > 政治運動におけるフューラー

このような意味を持つ「フューラー」が、政治運動の指導者の肩書きとして使用される端緒となったのは、オーストリア＝ハンガリー帝国においてドイツ国民運動（ドイツ語版）を率いたゲオルク・フォン・シェーネラーが、1879年に自らの肩書きとして、「Führer der Deutschnationalen Bewegung（ドイツ国民運動の指導者）」を用いたことである。第一次世界大戦におけるドイツ帝国敗戦後に成立したワイマール共和国にて生まれた多くの政治団体も、指導者の名称として「フューラー」を採用した。
ドイツ > ヒトラーの地位 > ナチ党のフューラー

1921年7月29日、ヒトラーは国民社会主義ドイツ労働者党（ナチ党）の幹部会によって、第一議長に就任した。この頃からヒトラーの支持者であるディートリヒ・エッカートやルドルフ・ヘスらの党幹部は、彼への呼称として「フューラー」を用い始め、次第に党内に定着した。ただし、ヒトラー自身は「フューラー」の語がどうして生まれたか知らないと語っている。ヒトラーはナチ党内の支配体制として、「指導者原理」を採用した。これは党内を階層化し、各階層はそれぞれのフューラーに従い、それらは上位のフューラーにのみ任命され、従属しなくてはならないという仕組みである。
また、党内組織である突撃隊や親衛隊、国家社会主義自動車軍団などの指導者には、親衛隊全国指導者（Reichsführer‐SS）や上級大隊指導者（Obersturmbannführer）のように、語に「フューラー」が付属した役職名が用いられている。ゲルトルート・ショルツ＝クリンク（ドイツ語版）が就任した「全国女性指導者（Reichsfrauenführerin）」は、女性型の「フューレリン（Führerin）」が用いられている。
ドイツ > ヒトラーの地位 > 首相期のフューラー

1933年1月、ヒトラーは首相に就任し、政権を掌握した。この時の彼の公文書での官職名は、「ドイツ国首相（der Reichskanzler）」であり、全権委任法への署名などはこの肩書きで行ったが、ナチ党員からは「der Führer und Reichskanzler（指導者兼ドイツ国首相）」と呼ばれた。ヒトラーは就任直後に議会を解散し、選挙活動を開始した。この選挙中の2月1日、ナチ党は「われわれは国民と国家の指導者（nationale Führer）として神に対し、我々の良心に対し、わが民族に対し、われわれに与えられた使命を断固実現することを誓約するものであります」というアピールを行った。
1933年3月ドイツ国会選挙がナチ党の圧勝で終わった後の3月21日、国会開会式においてヒトラーは次のような演説を行った。
これは、ヒトラーがナチ党の勝利を、従来の統治とは異なる「ライヒ指導」、すなわち「ナチ党及びその指導者であるヒトラーが民族とライヒ（国）を指導する」という新たな政治形態が信任されたと定義したものであった。この定義は、ナチ党の公式見解となり、第5回ナチ党党大会で、ヒトラーは「ナチス党は、1933年1月30日、ライヒの政治指導を委託された」と演説し、ヘスも「党が民族意思を組織的に表現する。それ故、党が国民と国家（Nation）指導の担い手であり、当然の結果として、党の指導者が国民と国家の指導者となったのだ」「あなた（ヒトラー）は、国民と国家の指導者として、われわれの最終的勝利の保証人なのです。われわれは、あなたの中に体現された国民と国家の指導者に対し心より歓迎の意を表するものです」と応じた。
ドイツ > ヒトラーの地位 > ドイツ国のフューラー

1934年8月1日、パウル・フォン・ヒンデンブルク大統領が危篤になると、ヒトラー首相率いるドイツ国政府は、「ドイツ国および国民の国家元首に関する法律（ドイツ語版）」を制定した。この法律の第1条には、ヒンデンブルクの死後に、
ドイツ国大統領の官職はドイツ国首相の官職と統合される。それにより、ドイツ国大統領の従来の権限は、指導者兼ドイツ国首相アドルフ・ヒトラー（）に委譲される。彼は自らの代理人を定めるものとする
とあり、単に首相職と大統領職の統合だけではなく、大統領の権限が、国家内の官職ではない人格としての「指導者兼ドイツ国首相アドルフ・ヒトラー」個人に委譲されるというものであった。この法律は1934年4月1日に公布されたライヒ新構成法（ドイツ語版）の「ライヒ政府は新憲法を制定することができる」という規定を法的根拠としている。また翌日、ヒンデンブルクの死去に伴って内務大臣ヴィルヘルム・フリックに対して発されたヒトラーの布告「元首法の執行に関する命令」には、「内閣により決定され、かつ憲法に基づき合法的に私の人格及びドイツ国首相職に対しかつてのライヒ大統領の権限が委任された」と記述されている。
この「指導者兼ライヒ首相アドルフ・ヒトラー」という称号は、文字どおり、ヒトラーの人格を介した運動と国家の結合という、前例のないものであった。ヴァイマル共和国すべての大統領府長官をつとめたオットー・マイスナーは「今回の立法措置により、フューラーは「国家の機関（Staatsorgan）」となり、また「国家の人格（Staatspersönlichkeit）」となった」と主張している。一方で内務省次官ヴィルヘルム・シュトゥッカートは「フューラーの官職は国家法的に何か全く新しいものである」とし、「独裁者でも、絶対君主でもない。彼はまた立憲君主や大統領とも比較可能なものではない」としているが、あくまでも官職であると解釈している。一方で法学者ハインリヒ・トリーペル（ドイツ語版）は「指導者は通常の法律用語の意味で官職を有するものではない」とし、ラインハルト・ヘーン（ドイツ語版）もまた「フューラーと官職の保持者は本質的に異なるものである」とした。ヒトラー自身は「10年もすればフューラーという呼称は非人格的性格を持つようになるだろう」、「『首相』の代わりの公式名として『総統』という称号を使うことになっても私はいっこうにかまわない」、「つまらない人間が組織の『長』に選ばれることはありうるが、誰にでも総統の称号がふさわしいわけではない」 と、通常の官職と同一視していない。結局、フューラーやその権限を定義する法律は、最後まで成立しなかった。
これにより、国家の枠外にあり、国家を超えるフューラー（総統）が国家の上に立ち、憲法体制を支配するという体制が完成した。この手続きは、8月2日のヒンデンブルクの死とともに発効した。しかし、ヒトラーはこの措置の正統性を問う投票を要求した。総統官邸長官ハンス・ハインリヒ・ラマースが全く不必要な措置としているように、投票はヒトラーの法的地位に関して影響を及ぼすものではなかったが。ヒトラーは「ドイツ国の新たな憲法体制を生み出す権限を、先に私に与えられた全権から導き出すことを拒否しなければならない。否、それは民族自らが決定するものでなければならない」として、自らの地位を民族からの委託に基づくものであることを示そうとした。
8月3日、ドイツ国の国家元首に関する民族投票（ドイツ語版）を行うことを公布した。またこの日の声明で「ライヒ大統領」の称号は、偉大なるヒンデンブルクと不可分になったとして、みずからは公私ともに従前通り「指導者兼ドイツ国首相」と呼ばれることを望むとした。8月19日に行われた投票は、投票率は95.7%、うち89.9%が賛成票を投じ、ヒトラーの地位は盤石なものとなった。翌日、ヒトラーは「ドイツ国は今日ナチス党の手の中にある」「民族同胞諸君の投票により全世界に向かって国家と運動の統一が表明されたのだ」という布告を一切の肩書き無しで行った。
これ以降、フューラー（総統）の使用が浸透すると、首相の称号は重視されなくなり、1939年8月以降、公文書では単にフューラーと表記することが通例となった。その後、ヒトラー自身も単に名前を署名するだけで、肩書を付けることもなくなっていった。ヒトラーに対しても「総統」、「私たちの（我が）総統（Mein Führer）」といった呼称が用いられ、ヒトラーが三人称で呼びかけられることはなくなった。
第二次世界大戦中の1941年と1942年に開かれた冬季救済事業の開幕式で、ヒトラーは「神は、1933年1月30日、私に対しライヒの指導を委託した」と演説し、ヒンデンブルクやドイツ民族がフューラーの権限の源泉であるとは主張しなくなっていた。
ドイツ > ヒトラーの地位 > フューラーによる統治

ナチ党の定義では、フューラーは民族の中から選ばれるものではなく、民族が必要とする時により高次の存在から与えられるものであるとされた。また、フューラーの権威は、フューラー個人の人格と不可分であるとされた。このため、フューラーは「一回限り」の現象であり、その権威を譲渡するのは不可能であるとされた。
フューラーの指導は法規範によるものではなく、「人格指導」によって行われた。大統領や首相が法律に定められた権限を持つのに対し、フューラーの権力は、民族の最終日標や生存法則等の世界観以外の他のいかなるものにも制約されない超法規的なものとみなされた。また、フューラーはいわば無謬の存在であり、民族共同体の唯一の代表者であると定義され、官吏や軍人は、国家や憲法ではなく、フューラー個人への忠誠が求められた（忠誠宣誓）。また、政治家の権力は、法や官僚機構によるものではなく、フューラーとの人格的距離によって権力が定まった。ヒトラーは「フューラーの決定は最終決定であり、無条件の服従が求められなければならない」と語っている。この思想はヘルマン・ゲーリング国家元帥が提唱した「フューラーが命令する、私たちは従う（ドイツ語: Führer befiehl, wir folgen）)」というスローガンによく現れている。
1933年12月1日には、「党と国家の統一を保障するための法律」が公布され、ナチ党は「ナチズム革命の勝利の結果、国民社会主義ドイツ労働者党がドイツ国家思想の担い手となり、国家と不可分に結ばれた」と定義された。しかしこれは、「党が国家に吸収された」というものではなく、党及び国家は民族のフューラーの手の中にあって、民族の最終目標に奉仕する一つの手段、装置として位置づけられたものである。これはヒトラーが『我が闘争』で「国家は目的ではなく、一つの手段である」と定義したことに附合していた。しかし、実際の現場において党と国家の役割の区分は曖昧であり、その区分はフューラーたるヒトラーの裁量で行われた。このため、党と政府の機関の間で重複する権限をめぐって、勢力争いが頻発した。しかし、ヒトラーはこれらをあえて積極的に是正しないことで、最終的に裁定し得る存在である自身の唯一絶対的な地位を強化した。
フューラーに指導される民族には、フューラーにとって望ましい民族であることが望まれた。このため民族には画一的な思想や行動をとる、強制的同一化（強制的同質化、Gleichschaltung）が求められた。
1942年4月26日、ナチス体制下で最後に開催された国会でフューラーは、「いついかなる状況」においてでも「すべてのドイツ人」に対し、「その者の法的権利にかかわりなく」、「所定の手続きを得ることなく」罰する権利を手に入れたとされた。これによりフューラーは、法律や命令を必要とせず、発言すべてが「法」となる（総統命令）存在となった。
ヒトラーは最終的には、一党独裁体制下における支配政党の党首、国家元首、行政の長（首相）、立法の長（全権委任法）、軍の最高司令官（国防大臣の権限も吸収）、陸軍総司令官を兼ね、国家のすべての権限を一手に握ることになった（これをもってヒトラーを大元帥と表記する文献もあるが、彼が軍事上の名誉階級や称号を得たことはない）。ノルベルト・フライ（ドイツ語版）は、このナチズムの統治体制を「Führerstaat（総統国家）」という言葉で表現した。
ドイツ > ヒトラーの地位 > 消滅

大戦末期の1945年4月、ヒトラーは自殺に先立つ遺言書で、大統領兼国防軍最高司令官にカール・デーニッツ海軍元帥、首相にヨーゼフ・ゲッベルス、ナチ党担当大臣（Parteiminister）にマルティン・ボルマン、陸軍総司令官 にフェルディナント・シェルナー陸軍元帥をそれぞれ任命し、自身が掌握していた権限を分割した。フューラーの後継は指名されず、その地位はヒトラーの死とともに消滅した。
ドイツ > 日本語訳

当時の日本では、野党時代のヒトラーは「党首」「首領」などの肩書で呼ばれていた。
1934年にヒトラーが国家元首の権能を吸収した当初は、「大統領」や「首相」の語も用いられたが、やがて「総統」が主に用いられるようになり、しだいに定着した。「総統」の語自体は国家元首就任後間もない1934年8月4日から使用されている。
ルドルフ・ヘスの地位「Stellvertreter des Führers」すなわち総統代理も、「副総統」等と訳されるようになった。ただし、ヒトラーの「総統」がナチ党党首・国首相・国家元首・国防軍最高司令官を兼ねる地位であったのに対して、ヘスの「Stellvertreter des Führers」は政府や軍とは無関係で、ナチ党の副党首という意味であった。
ヒトラー死後の日本語の新聞では、大統領に就任したデーニッツの地位を「総統」と訳した事例もあり、その後もデーニッツを第2代総統とする資料もある。
戦後、ヒトラーの地位の日本語訳として「総統」が一般的に使用され、国家元首就任以降のヒトラーのみならず、それ以前のヒトラーの地位に対しても「総統」の訳語をあてることが多くなった。この結果として、ヒトラーの地位としての日本語の「総統」は、次のような異なった使い方がされる状況にある。
ナチ党の用語であり、ナチ党の権力掌握後はドイツ国においても用いられた、ナチ党およびドイツ民族の最高指導者を示す「Führer」の訳語。この形式では政権獲得後のヒトラーの肩書きは「総統兼首相」「総統兼宰相」などと表記される。日本のナチス研究者のうち、平井正は野党時代と国家元首時代の「Führer」は訳を区別するべきであると考えているが、場合によっては野党時代でも「総統」を用いており、村瀬興雄は、大統領権限吸収以前のFührerを「指導者」、以後は「総統」と訳を区別している。
1933年1月以降の、ドイツ国の首相であるとともにナチ党の「Führer」であるヒトラーの地位
1934年以降の、ドイツ国の国家元首であり、首相であり、ドイツ国（ひいてはドイツ民族）および支配政党であるナチ党の「Führer」であるヒトラーの地位。
イタリア

→「ドゥーチェ」も参照
イタリアの総統（Duce）は、イタリア王国のベニート・ムッソリーニの政治的地位・称号を指す。統領・統帥と訳される場合が多い。
イタリア語では「指導者」を意味する「Duce（ドゥーチェ、ドーチェ）」という称号が古くから存在した。これはラテン語の用語・官職名のdux（ドゥクス）に由来し、duca（ドゥカ、公爵）やdoge（ドージェ、ヴェネツィア共和国統領）と同じ語源である。近代ではイタリア三英傑の一人である革命家ジュゼッペ・ガリバルディを指し、またサヴォイア家による国家や軍に対する統帥権を意味した。
イタリア社会党（PSI）の若手政治家として将来を嘱望されていた政治家ベニート・ムッソリーニは政治的指導者という点からしばしばDuceと呼ばれていた。やがてムッソリーニが第一次世界大戦への従軍を経てファシズム運動を興すと、自身が率いる退役兵団体『イタリア戦闘者ファッシ』の隊員からもDuceの称号で呼ばれる様になる。1921年11月9日、同年の国政選挙で議席を獲得していた『イタリア戦闘者ファッシ』をファシズムを掲げる政党『国家ファシスト党』（PNF）に再編した際、設立者のムッソリーニは党首にあたる書記長に立候補せず、政治家ミケーレ・ビアンキ（英語版）を任命した。表立って権力を握る事を避けた形となるが、ファシズムの精神的指導者という地位は変わらず、Duceという名誉称号が事実上の党指導者としての最高権力を意味する事となった。
1922年10月31日、ローマ進軍で無血クーデターに成功したムッソリーニは、王家と議会の承認を得てイタリア王国における首相職である閣僚評議会議長（Presidente del Consiglio dei Ministri）に就任した。首相と同時に内務大臣と外務大臣も兼務しているが、この時点では独裁的な権限を得ている訳ではなく、また多党制による連立政権であった。しかしファシズムによる新体制構築の為、段階的に権限は強化された。1925年1月3日、議会演説で独裁の実施を宣言し、同年の降誕祭（12月24日）に首席宰相及び国務大臣（イタリア語版）（イタリア語: Capo del governo primo ministro segretario di Stato）に就任した。同職は「政府の長」である事が強調されるなど従来の首相職より大幅に権限が強化され、内閣の政令に法的拘束力が与えられた事と合わせて議会の権力は大きく後退した。続いて連立与党の解消や反ファシズム政党の解散命令を行い、1929年3月24日の総選挙で一党制も確立された。
1930年代前半にはムッソリーニの独裁権はほとんど完成していたが、唯一軍に対しては決定的な権限が及んでいなかった。1938年3月30日、対エチオピア戦勝によるイタリア帝国成立に伴い、帝国全体の統帥権として帝国元帥首席（Primo maresciallo dell'Impero）を創設した。ムッソリーニは帝国元帥首席にイタリア王及びエチオピア皇帝となった主君ヴィットーリオ・エマヌエーレ3世と共同就任する事でカルロ・アルベルト憲法制定以来、サヴォイア家の宰相として初めて統帥権を分与され、独裁体制は完成された。一方、貴族としての爵位は辞退しているが、代わりに帝国の建国者（イタリア語: Fondatore dell'Impero、フォンダトーレ・デル・インペーロ）という名誉称号をサヴォイア家より与えられている。
ドイツのFührerあるいは「指導者兼ドイツ国首相」との違いは、権限を縮小されつつも君主という概念を維持し、また完全な国家元首となる事には慎重な姿勢を見せていた点である。独裁体制における「唯一の弱点」はヒトラーからも懸念され、ムッソリーニも十分理解していたが、敗戦国として既に君主制が廃止されていたドイツと君主制を足掛かりにして独裁を築いたイタリアとでは政治の前提状況が大きく異なっていた。1943年7月25日、連合軍の本土上陸に伴い、宰相からの勇退を求めたエマヌエーレ3世の勅令に従ってムッソリーニは首席宰相及び国務大臣（イタリア語版）から退任し、後任にはピエトロ・バドリオ陸軍元帥が就任した。
しかしDuceの称号は引き続きムッソリーニの権威を意味したままに留め置かれ、幽閉状態から救出された後にヒトラーの要請を受けてイタリア社会共和国（RSI）と共和ファシスト党（RNF）を樹立すると、今回は共和制国家の国家元首となった。その際、国家元首の称号として正式にDuceが使用され、「Duce della Repubblica Sociale Italiana（イタリア社会共和国総統）」とされ、これまでの名誉称号から正式な役職となった。
スペイン

→「カウディーリョ」も参照
スペインの総統は、スペインの国家元首フランシスコ・フランコの称号を指す。
フランコの肩書きは時代によって変化するが、一般にスペイン語で「Caudillo（カウディーリョ）」と呼ばれていた。caudilloは、ドイツ語のFührer、英語のleaderに相当する語で、本来は頭目や親分を意味するが、統領とも訳され、スペインほかイスパノアメリカでは独裁権を握った政治・軍事指導者に対して使用された称号である。フランコの称号としてGeneralísimo（ヘネラリッシモ）もあるが、これは general（将軍）に指大辞の‐isimoがついた語で、将官の上位にあって陸海空の三軍を統括する地位を意味し、大元帥、総帥、総司令官などと訳される。
スペイン内戦で反乱軍（英語版）内の指導権を確立したフランコは、1936年10月1日ブルゴスにおいて、反乱軍の総帥（Generalísimo、ヘネラリッシモ）に指名され、反乱軍側の国家主席（Jefe de Estado、ヘーフェ・デ・エスタード）に就任した。その際、フランコは国家元首としての称号を（el Caudillo、エル・カウディーリョ）と定めた。以後、フランコは軍隊の総司令官としてはヘネラリッシモ、国家元首としてはカウディーリョと呼ばれることとなる。フランコ政権は、1938年1月30日に内閣制度を導入し、フランコは国家元首兼首相となった。その後、1939年3月27日に反乱軍は首都マドリードに入城、31日にはスペイン全土が制圧され、4月1日フランコは内戦終結宣言を発した。こうして名実共に独裁体制を確立したフランコは、さらに1947年、「王位継承法」を制定し、スペインを「王国」とすること、スペイン国の国家元首をフランコ総統とすること、また、フランコが終身の統治権を有し、後継の国王の指名権を持つことなどを定めた。この「王位継承法」は7月16日の国民投票によって成立し、フランコは終身国家元首の地位に就いた。
フランコ総統は1969年、自分の後継者として元国王アルフォンソ13世の孫フアン・カルロスを指名した。その後1973年6月に首相を辞任、1975年11月に82歳で死去した。その2日後、フアン・カルロス1世は国王に即位した。それまでの言動から独裁体制を継承すると思われていた国王であったが、予想に反して民主主義体制の整備を急ぎ、1978年12月、国王の権限を儀礼的なものに限定して権力分立を定めた憲法を、国民投票による承認を受けた上で公布した。こうして、スペインの独裁時代は幕を閉じ、「総統」の称号も消滅した。
クロアチア

クロアチア独立国では、独裁者アンテ・パヴェリッチがPoglavnik（ポグラヴニク）の称号を名乗っており、これが国家指導者または総統と訳される。建国当初、同国の国家元首は国王トミスラヴ2世（在位 1941年–1943年）だったが、これは形式上の地位にとどまり（国王は終始イタリアに滞在し、ついにクロアチアに足を踏み入れることがなかった）、ポグラヴニクであるパヴェリッチが事実上の国家元首であった。さらに、1943年にはトミスラヴ2世が退位したため、パヴェリッチはポグラヴニクの称号のもとに名実ともに国家元首となった。とはいうものの、クロアチア独立国自体がナチス・ドイツの保護下にある傀儡国家であった。
ルーマニア

ルーマニア王国では1940年、イオン・アントネスクが、国民投票の結果「conducător」に就き、1944年にルーマニア革命で失脚するまで、ルーマニアの事実上の独裁者となった。conducătorは英語のleaderに相当するルーマニア語であり、国家指導者と訳すのが通例であるが、総統と訳す場合もある。ただし、ルーマニア王国には国王がいたため、アントネスクの地位は国家元首ではない。
戦後の社会主義政権でニコラエ・チャウシェスクは、1965年にルーマニア共産党書記長に就任し、1967年に国家評議会議長（元首）に就任し、1974年からは新設した大統領 (prezident) に自ら就任したが、国民の間ではかつての独裁者アントネスクの称号である「conducător（総統）」と陰では呼ばれるようになっていた。これはあくまでも独裁者だったチャウシェスクを揶揄して呼んでいたもので、正式の称号ではない。
中華民国

→詳細は「中華民国総統」および「中華民国大総統」を参照
一般に中国語では、英語の（国家の）president を「総統」（繁体字: 總統、簡体字: 总统）と訳す。例えば、アメリカ合衆国大統領も「美国総統」と呼ぶ。
中華民国建国当初の国家元首は臨時大総統だった。1912年に、省代表からなる臨時大総統選挙会により、孫文が初代臨時大総統となった。なおこれは、臨時に「大総統」に就いたという意味ではなく、「臨時大総統」という名称の役職である。
同1912年、孫文の推薦と臨時参議院の議決により、袁世凱が2代目臨時大総統となった。そして1913年に初代の正式な大総統となり、以降、北京政府は大総統の称号を使い続けた。
その後、中国国民党によって組織された国民政府では主席を国家元首の名称として使用していたが、1948年に初代の総統に蔣介石が就任して以降は中華民国の国家元首は「総統」の名前を用いている。
国民からの民主化の要求が高まり、自らも民主化を望んでいた李登輝総統は、1996年、総統の直接選挙制度を導入した（1996年中華民国総統選挙）。この改革により総統の地位は、「国父」孫文が模範としたアメリカ合衆国の大統領と、直接選挙と間接選挙といった選出方法の違いや首相職の有無などはあるものの、権限および権威の面で非常に似たものとなった。
日本語を学習した台湾人（中華民国の国民）には、日本語で president を大統領と訳し、「総統」の用例が上述のようなものであることから、日本人に自国の国家元首を「総統」と呼ぶのを避け「大統領」と説明する者もいる。
ノルウェー

ノルウェーでは、大戦中の親独ファシスト政党の国民連合 (Nasjonal Samling) 党首ヴィドクン・クヴィスリングが、ヒトラーに倣って指導者（fører）を名乗った。ただし、これを「総統」と日本語訳した例はない。
クヴィスリングは、1933年に国民連合を創設。ノルウェーがドイツに占領された1940年に指導者（クヴィスリング政権）となり、1942年に正式に首相となった。ただ、これはドイツの傀儡政権であり、実権はドイツから派遣された総督（国家弁務官）のヨーゼフ・テアボーフェンが握っており、クヴィスリングにはほとんど権限は与えられなかった。
ハンガリー

第二次世界大戦末期、ハンガリー王国の統治者（元首）だったホルティ・ミクローシュ執政（摂政）は、単独で連合国との講和を模索していたが、これを阻止しようとするドイツは、1944年10月15日にパンツァーファウスト作戦を発動させた。翌16日、ホルティはドイツ軍に強要され、民族主義政党・矢十字党党首のサーラシ・フェレンツを首相に任命し執政（摂政）を退任、「亡命」の名目でドイツに連行された。サーラシは同日中に内閣を組閣し、16閣僚中半数を矢十字党のメンバーで固めた。また、「総統（国民指導者）」を名乗り事実上の元首に就任した。
インド

自由インド仮政府国家主席兼インド国民軍最高司令官スバス・チャンドラ・ボースは、ネータージー（指導者、नेताजी, Netāji。ネタージ、ネタジ とも）の敬称で呼ばれる。
フィクション

上記のように、全体主義国家・ファシズム一党独裁国家の指導者の称号としての用例が多いため、日本語のフィクション作品（映画、コミック、小説など）においては、ヒトラーをモチーフとしたキャラクター、悪の国家の元首、悪の組織の首領(第四帝国など)に対して総統または類似の称号を名乗らせている事例がある。
第8回ナチ党党大会にて、総統旗を背にするヒトラー（1936年9月）
スローガン「Ein Volk Ein Reich Ein Führer（1つの民族、1つの国、1人のフューラー）」が掲示されたナチ党の集会（1938年3月）
古舘佑太郎

| ふるたち ゆうたろう 古舘 佑太郎 |
| --- | --- |
本名:  古舘 佑太郎
生年月日:   (1991-04-05) 1991年4月5日（33歳）
出生地:   日本 東京都世田谷区
身長:  167 cm
職業:  俳優・ミュージシャン
活動期間:  2008年 -
著名な家族:  古舘伊知郎（父）
事務所:  1994 （業務提携：U.F.O.カンパニー）
公式サイト:  公式サイト
主な作品
 テレビドラマ 『ひよっこ』映画 『いちごの唄』
 
テンプレートを表示
古舘 佑太郎（ふるたち ゆうたろう、1991年4月5日 - ）は、日本の俳優、ミュージシャン。東京都世田谷区出身。1994所属（U.F.O.カンパニー業務提携）。
略歴

父はフリーアナウンサーの古舘伊知郎。姉が二人いる。幼稚舎から慶應義塾に通う。
略歴 > 音楽活動

慶應義塾高等学校在学中に同級生たちと共にバンド活動を始め、The SALOVERS（ザ・サラバーズ）を結成してボーカリストとして活動を開始。2010年にアルバム『C'mon Dresden.』を発表。
→「The SALOVERS」も参照
2011年10月から2012年9月まで、FM802『MUSIC FREAKS』のパーソナリティを蒼山幸子（ねごと）と隔週交代で担当。
2015年3月にThe SALOVERSの活動が無期限停止となると、ソロ活動を開始。Youth Recordsより10月にミニアルバム『CHIC HACK』を、翌2016年11月に初のフルアルバムとなる『BETTER』を発表。
2017年3月、新たなバンド2（ツー）を結成し、10月4日にアルバム『VIRGIN』を発表。2018年4月5日にセカンドアルバム『GO 2 THE NEW WORLD』を発表。2021年6月に活動休止し、2022年2月22日にバンド名をTHE 2に改め活動再開。2024年2月22日に解散。
→「THE 2」も参照
略歴 > 俳優活動

2014年には映画『日々ロック』（松竹配給）に俳優として出演し、The SALOVERSとして劇中曲を提供。
2015年より俳優としての活動を本格化させ、NHK BSプレミアムのミステリードラマ『謎解きLIVE 四角館の密室殺人事件』が本格的デビュー作となった。
2017年放送のNHK連続テレビ小説『ひよっこ』に、和菓子店「柏木堂」の長男・ヤスハル役で出演。
「MOOSIC LAB 2017」出品作『アイムクレイジー』（工藤将亮監督）で主演を務め、同映画祭の長編部門の男優賞を受賞。
2019年には主演作として映画『いちごの唄』（菅原伸太郎監督、石橋静河とのダブル主演）や前述の映画『アイムクレイジー』が公開された。2020年にも主演作としてミュージカル映画『とってもゴースト』（角川裕明監督、安蘭けいとのダブル主演）が公開された。
ディスコグラフィ

→The SALOVERSとしての作品については「The SALOVERS § ディスコグラフィー」を参照
ディスコグラフィ > アルバム

CHIC HACK（2015年、Youth Records）
BETTER（2016年、Youth Records）
ディスコグラフィ > タイアップ

| 曲名 | タイアップ |
| --- | --- |
ハッピーアイランディア: 映画『ハッピーアイランド』主題歌、劇伴も担当
LONELINESS BOY: 映画『アイムクレイジー』主題歌
出演 > 映画

日々ロック（2014年） - 犬飼雄一郎 役
笠置ROCK!（2017年） - 主演・石田裕也 役
ナラタージュ（2017年） - 黒川博文 役
九月の恋と出会うまで（2019年） - 森秋真一 役
いちごの唄（2019年7月5日） - 主演・笹沢コウタ 役　※石橋静河とのダブル主演
アイムクレイジー（2019年8月24日） - 主演・坂口佑樹 役
とってもゴースト（2020年2月15日） - 主演・服部光司 役　※安蘭けいとのダブル主演
海クロールとリトルマンハッタン Crawling in the ocean called Little Manhattan（2023年1月21日） - 主演
出演 > テレビドラマ

謎解きLIVE 四角館の密室殺人事件（2016年1月23日・24日、NHK BSプレミアム） - 松浦尚志 役
連続テレビ小説 ひよっこ（2017年4月3日 - 9月30日、NHK） - 柏木ヤスハル 役
赤ひげ（2017年11月3日 - 12月22日、NHK BSプレミアム） - 森半太夫 役
まかない荘2（2017年10月17日 - 12月19日、メ〜テレ） - 山中啓太 役
99.9-刑事専門弁護士- SEASON II 第6話（2018年2月25日、TBS） - 坂本卓 役
この世界の片隅に（2018年7月15日 - 9月16日、TBS） - 江口浩輔 役
あのコの夢を見たんです。 第7話（2020年11月14日、テレビ東京） - 若森 役
六畳間のピアノマン（2021年2月6日 - 27日、NHK） - 夏野誠 役
ナイトドクター 第7話・第8話（2021年8月16日・23日、フジテレビ） - 里中悟 役
龍虎の理（2021年5月28日、日本映画専門チャンネル）
大岡越前6 第2回（2022年5月20日、NHK BSプレミアム） - 巳之助 役
しょうもない僕らの恋愛論（2023年1月19日 - 3月23日、読売テレビ・日本テレビ） - 堀江 役
大河ドラマ 光る君へ 第41回 - 最終回（2024年10月27日 - 12月15日、NHK） - 藤原通任 役
ゲレンデ飯（2025年4月9日〈予定〉 - 、MBS・TBS） - 二階堂 役
出演 > バラエティ番組

あさイチ（NHK） - 2017年11月7日、ゲスト
アウト×デラックス（フジテレビ） - 2024年9月26日、ゲスト（父伊知郎とテレビ初共演）
出演 > 舞台

独りぼっちのブルース・レッドフィールド（2015年2月 - 3月、シアターサンモール） - ジャック 役
Superendroller LIVE“scene02” blue, blew, bloom（2016年3月、VACANT） - 主演・桜 役
出演 > CM

Spotify キミの新しい音楽 「パンクロックと反逆者＝吉川編」（2016年11月）
作品 > 舞台

Superendroller LIVE“scene03” monster & moonster（2017年3月、VACANT） - 劇伴
作品 > 映画

ハッピーアイランド（2017年） - 劇伴・主題歌
著作 > 短編小説

青春の象徴 恋のすべて（2015年10月 - 2016年10月、NeoL Magazine WEB連載）
赤穂線

|  赤穂線 |
| --- | --- |
  
 赤穂線を走行する223系電車 （2022年9月坂越駅 - 西相生駅間）
基本情報
国:   日本
所在地:  兵庫県、岡山県
種類:  普通鉄道（在来線・地方交通線）
起点:  相生駅
終点:  東岡山駅
駅数:  20駅（貨物駅含む）
電報略号:  アコセ
路線記号:  （相生 - 播州赤穂間） （播州赤穂 - 東岡山間）
開業:  1951年12月12日
全通:  1962年9月1日
所有者:  西日本旅客鉄道（第一種）
運営者:  西日本旅客鉄道（第一種） 日本貨物鉄道（第二種）
使用車両:  使用車両を参照
路線諸元
路線距離:  57.4 km
軌間:  1,067 mm
線路数:  全線単線
電化方式:  直流1,500 V 架空電車線方式
最高速度:  95 km/h
テンプレートを表示
赤穂線（あこうせん）は、兵庫県相生市の相生駅と岡山県岡山市中区の東岡山駅の間を瀬戸内海に沿って結ぶ西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（地方交通線）である。
概要

起点の相生駅、終点の東岡山駅の両端で山陽本線に接続している。山側を走る山陽本線に対して当路線は海岸近くを走るが、実際に車窓から海が見える箇所は非常に少なく、日生駅付近で最も海が近くに見える。山陽本線が複線で特急列車や貨物列車が走行するのに対し、当路線は全線単線のローカル線となっている。このうち相生駅 - 播州赤穂駅間が旅客営業規則の定める「大阪近郊区間」およびJR西日本のアーバンネットワークに含まれ、朝夕には京都・大阪・神戸方面から新快速などが播州赤穂駅まで乗り入れる。
相生駅 - 備前福河駅間はJR西日本近畿統括本部、寒河駅 - 東岡山駅間は同社中国統括本部が管轄している。ラインカラーは岡山支社（当時）のみ黄色（■）を独自で設定していたが、2014年度から路線記号の導入に合わせて相生駅 - 播州赤穂駅間でもJR西日本としての公式なラインカラーが設定されることになり、ラインカラーと路線記号として、相生駅 - 播州赤穂駅間に青（■） A が設定され、2015年3月のダイヤ改正より本格使用を開始した。これに加え、2016年3月26日からは岡山支社でも路線記号と新たなラインカラーが導入され、岡山側の区間に赤（■） N のラインカラー・路線記号が設定されている。この対象区間は岡山支社側は赤穂線の列車が乗り入れる山陽本線の東岡山駅 - 岡山駅間を含む「寒河駅 - 岡山駅間」（岡山支社管内の区間）としているが、2016年4月に更新された公式サイトの全線路線図では天和駅 - 岡山駅間（青色のAの区間との境界は播州赤穂駅）が対象とされており、天和駅ならびに備前福河駅への運賃が含まれた駅掲示運賃表（近畿統括本部、岡山支社〈→中国統括本部〉とも）でも同様の措置が取られている。その一方で、天和駅ならびに備前福河駅に設置された駅掲示時刻表でのシンボルでは2023年3月のダイヤ改正まで播州赤穂駅以東同様に青色のAが表記されており、両支社（統括本部）の表現が混在していた。
2022年3月のダイヤ改正で近畿統括本部管内の時刻表と停車駅表が岡山支社の路線記号とラインカラーに対応し、岡山支社の同年10月の中国統括本部への統合後の2023年3月のダイヤ改正では、岡山・福山エリアの停車駅表が岡山・福山および広島・山口エリアの駅ナンバーや中国統括本部（岡山支社・広島支社・山陰支社）管内全域・近畿統括本部管内の路線記号とラインカラーに対応した。天和駅と備前福河駅については、近畿統括本部では運賃表と同様に岡山エリアので、中国統括本部では京阪神エリアので扱われていたが、2025年3月15日のダイヤ改正でに扱いが統一されている。
全線がIC乗車カード「ICOCA」エリアとなっており、全駅で利用できる。
概要 > 路線データ

管轄（事業種別）：西日本旅客鉄道（第一種鉄道事業者）・日本貨物鉄道（第二種鉄道事業者）
路線距離（営業キロ）：相生 - 東岡山間 57.4km
軌間：1067mm
駅数：20（起終点駅含む）
旅客駅：19
赤穂線所属の旅客駅に限定した場合、どちらも山陽本線所属の相生と東岡山が除外され、17駅となる。
貨物駅：1（西浜）
複線区間：なし（全線単線）
電化区間：全線（直流1500V）
閉塞方式：
相生 - 日生：自動閉塞式
日生 - 東岡山：自動閉塞式（特殊）
最高速度：
95km/h（相生 - 播州赤穂、長船 - 東岡山）
85km/h（播州赤穂 - 長船）
運転指令所：
相生 - 備前福河間：近畿総合司令所大阪指令所
備前福河 - 東岡山間：中国総合指令所岡山指令所
列車運行管理システム：JR京都・神戸線運行管理システム（相生 - 西浜間）
IC乗車カード対応区間：
ICOCAエリア：全線（相生駅 - 播州赤穂駅間はPiTaPaポストペイサービス対象区間）
運行形態 > 旅客列車

2013年（平成25年）3月16日のダイヤ改正をもって、播州赤穂駅を境に運転系統が完全に分断され、全線を通して運転される定期列車は皆無となっている。また、全列車が他線区に直通運転するため、赤穂線のみを走る定期列車は設定されていない。
| 種別＼駅名 | 種別＼駅名 | 相生 | … | 播州赤穂 | 播州赤穂 | … | 西大寺 | 西大寺 | … | 東岡山 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 普通 | 1本 | 1本 | 1本 | 1本 |   |   |   |   |   |   |
| 普通 |   |   |   |   | 1本 | 1本 | 1本 | 1本 | 1本 | 1本 |
| 普通 |   |   |   |   |   |   |   | 1本 | 1本 | 1本 |
運行形態 > 旅客列車 > 相生駅 - 播州赤穂駅間

→「新快速 § 近畿地区（JR西日本）」、および「京阪神快速」も参照
山陽本線・東海道本線（JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線）の姫路・神戸・大阪・京都・米原方面などと直通運転する新快速・普通（JR神戸線・JR京都線区間の西明石駅 - 高槻駅間は快速として運行）が運転されている。
日中時間帯は、姫路駅 - 播州赤穂駅間を運行する普通が1時間に1本運行されている。この列車は相生駅で、同駅発着の上郡・岡山方面の普通列車と接続している。朝夕時間帯は、新快速等、姫路から、JR神戸線に直通する列車も数本運行されている。新快速は赤穂線内を含む姫路 - 播州赤穂間は各駅に停車するが、種別表示は新快速のままである。新快速の赤穂線直通運転は2005年3月1日から2016年3月25日まで日中にも行われ、姫路駅 - 播州赤穂駅間の普通と交互に1時間に1本ずつ運行されていた。
以前は朝に備前片上発大阪・京都方面行きと夕方に大阪発備前片上行きの快速（大阪発は須磨・垂水・舞子は通過）が1日1本ずつ設定されていたが、2000年3月11日のダイヤ改正で廃止された。最長8両編成で運転されるが、時間帯によっては4両編成の列車もあった。
毎年秋には、赤穂市内小学校連合の修学旅行列車が運転されている。以前は165系・167系12両編成が使用されたが、近年は117系12両編成が使用されている（2004年の修学旅行臨には221系の8両編成、また2007年の修学旅行臨には223系2000番台の8両編成が使用されていた）。なお、西相生・坂越ではホームが8両分の長さしかないため、後方4両がドア締切扱いとなっている。
運行形態 > 旅客列車 > 播州赤穂駅 - 東岡山駅間

すべての列車が山陽本線の岡山駅まで直通運転しているが、2024年3月16日ダイヤ改正時点では、さらに岡山駅を越えて岡山県内は山陽本線倉敷駅発着、伯備線の備中高梁駅・新見駅発着、新郷駅始発（平日・土曜日のみ。日曜日・祝日は新見発）列車、広島県内は山陽本線福山駅発着と糸崎駅・三原駅始発列車が設定されている（いずれも岡山駅を境に列車番号が変わる）。なお、鳥取・島根両県内の駅を発着する直通列車は、設定されていない。
日中は岡山駅 - 播州赤穂駅間では播州赤穂駅折り返し列車が90分に1本運行されている。岡山市内近郊区間では岡山駅 - 西大寺駅・長船駅間の折り返し列車が加わり1時間あたり1 - 2本の運行となっている。朝晩には日生駅・備前片上駅を始発・終点とする列車もあり、日生駅・備前片上駅で夜間滞泊する列車がある。2004年10月16日のダイヤ改正からは、一部の列車でワンマン運転（都市型ワンマン）が行われている。朝2.5往復と夜の日生行きは6両、ワンマン列車は2両、それ以外は3・4両編成での運転である。
国鉄時代は1時間に1本程度の運行で、京都・大阪方面 - 播州赤穂駅間の列車と、姫路駅 - 赤穂線経由岡山駅間の全線直通列車の組み合わせで、それ以後から2004年10月15日までは相生駅 - 播州赤穂駅間の列車と相生駅 - 赤穂線経由岡山駅間の全線直通列車の組み合わせであった。民営化直前に相生駅 - 播州赤穂駅間と、長船駅 - 岡山駅間の本数が増発されている。赤穂線の列車は、相生以東と東岡山以西の駅での誤乗を防ぐため、行先板を赤い地色としていた。播州赤穂駅 - 岡山駅間を運行する普通の大半は、姫路駅 - 播州赤穂駅間の普通との接続を考慮したダイヤ編成になっている。
赤穂線全線を直通する列車は、2013年3月15日まで夜に上り1本（備中高梁発姫路行き1936M列車）のみ残っていたが、翌3月16日のダイヤ改正で播州赤穂行きに変更され、これをもって赤穂線は播州赤穂駅で完全に運転系統が分断された。
毎年10月第3土曜・日曜日には伊部周辺で「備前焼まつり」が行われる。祭りの開催日には岡山方面からの西大寺止まりの列車を日生や備前片上まで臨時に延長運転している。
夜間を中心に、山裾の区間が多い香登以東では、鹿などの小動物と列車が接触し、列車の遅延が目立つようになったため、JR西日本では、頻繁に小動物が出没する箇所に弱い電流が流れる電気柵を設置するといった対策に乗り出している。
運行形態 > 貨物列車

全線にわたってJR貨物が第二種鉄道事業者となっており西浜駅という貨物駅もあるが、定期貨物列車の設定はない。かつては西浜駅 - 宝殿駅間でセメント輸送を行う貨物列車が1往復設定されていた。現在は、大物車を使用する変圧器輸送列車が西浜駅を発着するのみである。
利用状況

乗客は姫路方面と岡山方面に向かって増加するが、一部の新快速の始発駅でもある播州赤穂への流動も見られる。日生などから播州赤穂へ県境を超えて買い物や通院する乗客も多い。青春18きっぷの通用期間中は山陽本線の相生 - 岡山が激しい混雑となるが、そのような場合でも赤穂線はそれほど混雑しないので混雑回避に利用できる。赤穂線の相生 - 東岡山間の距離は山陽本線の同区間と比べると3.2km程短いが、線路規格が低く速度が出ないこと、単線のため列車交換があることから山陽本線経由に比べて約30分から1時間程度所要時間が長くなる。関西圏 - 岡山の移動の補助的な役割を持った路線だが、山陽本線の相生 - 岡山間を直通する列車が少ないため、時間帯によっては赤穂線を経由した方が後続の山陽本線経由の列車よりも先着する場合もある。
利用状況 > 平均通過人員

各年度の平均通過人員（人/日）は以下のとおりである。
| 年度 | 平均通過人員（人/日）> 全線 | 平均通過人員（人/日）> 相生 - 播州赤穂 | 平均通過人員（人/日）> 播州赤穂 - 長船 | 平均通過人員（人/日）> 長船 - 東岡山 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2013年度（平成25年度） | 5,590 | 9,212 | 1,757 | 10,318 |  |
| 2014年度（平成26年度） | 5,499 | 8,962 | 2,138 | 10,169 |  |
| 2015年度（平成27年度） | 5,708 | 9,357 | 2,215 | 10,525 |  |
| 2016年度（平成28年度） | 5,718 | 9,429 | 2,212 | 10,520 |  |
| 2017年度（平成29年度） | 5,760 | 9,437 | 2,196 | 10,708 |  |
| 2018年度（平成30年度） | 5,798 | 9,477 | 2,204 | 10,810 |  |
| 2019年度（令和元年度） | 5,757 | 9,386 | 2,178 | 10,771 |  |
| 2020年度（令和02年度） | 4,555 | 7,066 | 1,677 | 8,871 |  |
| 2021年度（令和03年度） | 4,552 | 7,517 | 1,634 | 8,634 |  |
| 2022年度（令和04年度） | 4,813 | 7,956 | 1,726 | 9,129 |  |
| 2023年度（令和05年度） | 4,989 | 8,378 | 1,746 | 9,463 |  |
使用車両

全ての旅客列車が電車で運転されている。貨物列車は電気機関車牽引である。
113系（播州赤穂 - 東岡山間）
115系（全線、相生 - 播州赤穂間は、朝の一往復のみ）
213系（播州赤穂 - 東岡山間）
223系1000・2000番台（相生 - 播州赤穂間）
225系0・100番台（相生 - 播州赤穂間）
2023年7月より中国統括本部管内の岡山・福山エリアで導入が進んでいる227系500番台は、播州赤穂駅以西の地上設備の改良が未了のため、2024年3月16日ダイヤ改正時点では一切運用されていない。
115系
213系
223系
225系
EF65形（備前片上 - 東岡山）
使用車両 > 過去の使用車両

32系 - 元貴賓車クロ49を一般用に格下げ、後年中間車化改造したサロハ49を再改造したサハ48040をはじめとしたサハ48形を、51系の中間車として運用。
40系
42系 - クモハ42形を4扉化改造したクモハ32形を51系他の戦前形と併結で運用。
51系 - 52系の中間車を3扉改造したサハ58や、42系のクモハ43形を3扉改造したクモハ51形200番台を含む。
80系
103系
105系 - 2001年10月1日から2004年10月16日まで運用。
クモハ123 5-6 - 105系と混用。
153系 - 急行「鷲羽」・「とも」・「安芸」の一部列車で入線（グリーン車と制御車の一部に165系を含む）。
475・457系 - 急行「つくし」の一部列車で入線。
117系 - 近畿統括本部所属車は相生から備前片上まで、中国統括本部所属車は播州赤穂から東岡山まで運用された。2023年7月21日に運用終了した。
221系 - 定期列車で相生から備前片上まで、「赤穂備前ホリデー号」「赤穂レジャー号」などの臨時列車や普通列車の代走で岡山まで乗り入れていた。2021年10月2日ダイヤ改正で定期運用は無くなった。それ以降も代走として不定期で入線している。
223系6000番台 - 2021年10月1日まで運用。
キハ10系
キハ20系
キハ55系
キハ58系
C11形
C58形
EF15形
EF60形
歴史

改正鉄道敷設法86号「兵庫縣有年ヨリ岡山縣伊部ヲ經テ西大寺附近ニ至ル鐡道及赤穂附近ヨリ分岐シテ那波附近ニ至ル鐡道」に該当する。山陽本線は旧山陽道に沿って建設されたことから、船坂峠（上郡駅 - 三石駅間）という難所を抱えることとなった。赤穂線は、山陽本線の輸送力を補う代替・バイパス線として計画・建設された路線であり、戦前の新幹線計画である弾丸列車計画では、赤穂線に並行して同幹線を建設する予定であったといわれる。
また、同線の予定線上には、赤穂事件をモデルとした芝居の「忠臣蔵」で有名な、赤穂藩5万石の元城下町である赤穂市と、天下の奇祭として知られる西大寺会陽が開かれる西大寺の門前町として発展した西大寺市があり、赤穂線が開通する以前には、これらの町と山陽本線を結びつけるために、有年駅 - 播州赤穂駅間の赤穂鉄道と、西大寺駅 - 後楽園駅間の西大寺軌道（後の西大寺鉄道、両備バス西大寺鉄道線）という二つの軽便鉄道が計画され、大正時代までに開業した。これらの鉄道の存在は、上記の改正鉄道敷設法にも影響を与えている。
昭和初期には、山陽電気鉄道の前身である宇治川電気電鉄部も赤穂・片上・西大寺を経由して岡山に伸ばす構想を持っていたが、当時の鉄道省により「省線予定線との並行路線」という理由で延伸自体が却下され実現しなかった。その後、宇治川電気から独立した山陽電気鉄道は、1937年に建設が開始された日本製鐵広畑製鐵所への通勤客の輸送手段として、網干線を1941年7月に開業させた。戦後は、網干線を延長する形で、1952年に電鉄網干駅から赤穂市上仮屋までの鉄道敷設免許を取得したが、社会情勢の変化に伴い、1971年までに免許を返上した。
他にも、赤穂線の並行路線としては、岡山県においては、太平洋戦争の激化に伴って中止となった弾丸列車の計画ルートを生かす形で、笠岡市から岡山市を通って兵庫県赤穂市までを結ぶ「岡山急行電気鉄道」の計画が戦後に立案されたこともあったが、実現には至らなかった。
赤穂線の建設予算は、1936年（昭和11年）の帝国議会で承認され、1938年には那波駅（現・相生駅）から赤穂方面に向かって建設が開始された。その後、太平洋戦争の激化に伴い、工事は中断された。戦後、再着工され、1951年12月12日に相生駅 - 播州赤穂駅間が開業した。赤穂線と赤穂鉄道の並走区間は坂越駅 - 播州赤穂駅間だけであったが、千種川に沿って有年駅に出る赤穂鉄道では姫路・神戸・大阪方面へは遠回りとなることから、前日の12月11日で全線を廃止した。その後も工事は西に向かって続けられ、1956年には日生駅へ、1958年には伊部駅へと延伸、1962年には東岡山駅までの全線が開業した。両備バス西大寺鉄道線は、岡山市の近郊路線として利用客も比較的多く経営状態は良好であったが、自社路線に並行して赤穂線が開業したことにより、全線開通直後の9月7日に廃止された。この間、1961年には相生駅 - 播州赤穂駅間が電化されている。
しかし、赤穂線が全通した時点で、並行する山陽本線は電化が完了し、輸送力の増強が図られた一方、赤穂線自身は単線で、かつ一部区間が非電化での全通であったため、当初想定されていた「山陽本線の輸送力を補う代替路線」ではなく、「地域住民のためのローカル線」という存在での開通となった。その後、赤穂線も1969年に全線が電化されたものの、現在に至るまでローカル線という存在に変わりはない。ただ、山陽本線が事故や災害などで不通になった時の迂回路線として活用されたことはある。
それでも、山がちな山陽本線の並行区間に比べると、赤穂線は海岸沿いで比較的人口が多く、全通当時沿線に赤穂市・西大寺市の二つの市を抱えていたことから、全通翌年の1963年4月から、急行「だいせん」が当路線経由に変更され、線内では播州赤穂駅・西大寺駅の両駅に停車した。1969年の全線電化以降は気動車急行に代わって電車急行の「鷲羽」・「とも」の各1往復が当路線経由に変更され、日生駅（小豆島航路への乗り換え駅）・備前片上駅の両駅が新たに停車駅に加わった。翌1970年10月の呉線電化で、当路線経由の「とも」の運転区間が呉駅まで延長されて、列車名も「安芸」となった。これらの電車急行は1972年3月15日の新幹線岡山開業によって廃止・減便を余儀なくされたが、急行「つくし」の1往復を当路線経由に変更して、当路線を経由して大阪と山陽・九州方面を結ぶ優等列車の運転を維持した。しかし、1975年3月10日の新幹線博多開業とともに「つくし」も廃止され、それ以降定期の優等列車は設定されていない。