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若穂
若穂保科

若穂保科（わかほ ほしな）は、若穂地域の南東部、長野市の最東端に位置する地区。郵便番号は381-0102。
地区の中央部を保科川に沿って長野県道34号長野菅平線が南北に貫き、菅平高原へと通じる。地区南東に熊窪山・保基谷岳（1,529 m）、南西に堀切山・奇妙山などが聳え、地区内はほとんど山地である。周囲は以下の大字・町丁と接する。
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|  |  | 若穂川田 - 若穂綿内 |  |  |
|  | 松代町大室 |  | 【須坂市】大字仁礼 【上田市】菅平高原 |  |
|  | 松代町大室 |    若穂保科    | 【須坂市】大字仁礼 【上田市】菅平高原 |  |
|  | 松代町大室 |  | 【須坂市】大字仁礼 【上田市】菅平高原 |  |
|  | 松代町東条 松代町豊栄 | 【上田市】真田町傍陽 |  |  |
信濃三十三観音第十六番札所の清水寺（保科観音）や保科温泉などの見所がある。
「保科」の地名は、『和名抄』に「高井郡穂科郷」とある。このように、「ホシナ」は古代からみえる地名であった。774年（宝亀5年）の紀年のある平城宮出土木簡にもその名前が見られ、以後、漢字表記は変わったが、「ホシナ」の呼称は現代まで続いた。
地区内の人口および世帯数は、以下の通り（令和5年3月1日現在）。
|  | 世帯数 | 人口 |
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| 須釜 | 61世帯 | 150人 |
| 在家 | 100世帯 | 252人 |
| 引沢 | 94世帯 | 218人 |
| 久保 | 80世帯 | 228人 |
| 町滝崎 | 119世帯 | 202人 |
| 矢原 | 59世帯 | 132人 |
| 赤野田 | 46世帯 | 106人 |
| 八幡 | 41世帯 | 103人 |
| 高下 | 51世帯 | 122人 |
| 上和田 | 64世帯 | 176人 |
| 白塚 | 45世帯 | 119人 |
| 若穂団地 | 272世帯 | 717人 |
| 保科温泉 | 144世帯 | 298人 |

| 計 | 1,176世帯 | 2,832人 |
若穂保科 > 交通 > 路線バス

地区内の長野県道34号長野菅平線を走る、長電バス・アルピコ交通の以下の路線系統が利用できる。
長電バス・アルピコ交通共同運行
46 長野駅 - 大豆島東団地 - 保科温泉
若穂保科 > 施設

阿弥陀山清水寺（保科観音）
保科温泉
国民宿舎永保荘
中央タクシー 本社
長野中央警察署 保科駐在所
若穂綿内

若穂綿内（わかほ わたうち）は、若穂地域北部の地区。郵便番号は381-0101。
地区の西端を千曲川が流れ、西部を国道403号（谷街道）・上信越自動車道が南北に貫く。周囲は以下の大字・町丁と接する。
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|  |  | 【須坂市】大字福島 | 【須坂市】大字井上 |  |
|  | 大字屋島 大字大豆島 若穂牛島 |  | 【須坂市】大字八町 【須坂市】大字仁礼 |  |
|  | 大字屋島 大字大豆島 若穂牛島 |    若穂綿内    | 【須坂市】大字八町 【須坂市】大字仁礼 |  |
|  | 大字屋島 大字大豆島 若穂牛島 |  | 【須坂市】大字八町 【須坂市】大字仁礼 |  |
|  |  | 若穂川田 - 若穂保科 |  |  |
地域の地理的中心にあたる田中区に若穂町役場（現 長野市役所若穂支所）が置かれて以来、地域の行政・文化の中心地となっている。なお、若穂支所のある田中区周辺は田園地帯であり、商店等は旧綿内駅がある町区・浦町区周辺に集中している。
「綿内」は中世この地にあった「亘里郷（わたりのごう）」から出た地名で、「渡し場の内」という意からつけられたという。「わたりのうち」が「わたうち」と縮音し、これに「綿内」の文字を配したと『考古伝』にある。
地区内の人口および世帯数は、以下の通り（令和5年3月1日現在）。
|  | 世帯数 | 人口 |
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| 芦ノ町 | 125世帯 | 314人 |
| 牛池 | 76世帯 | 193人 |
| 大橋 | 227世帯 | 587人 |
| 森 | 33世帯 | 82人 |
| 温湯 | 39世帯 | 118人 |
| 清水 | 74世帯 | 173人 |
| 山新田 | 127世帯 | 227人 |
| 大柳 | 77世帯 | 181人 |
| 春山 | 25世帯 | 64人 |
| 田中 | 126世帯 | 308人 |
| 古屋 | 399世帯 | 1,031人 |
| 浦町 | 47世帯 | 133人 |
| 万年島 | 129世帯 | 400人 |
| 上町 | 78世帯 | 204人 |
| 町田 | 197世帯 | 563人 |
| 岩崎 | 46世帯 | 129人 |
| 菱田 | 79世帯 | 225人 |
| 町 | 434世帯 | 1,108人 |

| 計 | 2,338世帯 | 6,040人 |
若穂綿内 > 交通 > 鉄道

長野電鉄屋代線の綿内駅・若穂駅があったが、2012年（平成24年）に廃止された。
旧綿内駅
旧若穂駅
若穂綿内 > 交通 > 路線バス

地区内を走る、長電バス・アルピコ交通・トラビスジャパン・昌栄高速運輸・長野市乗合タクシーの以下の路線系統が利用できる。
長電バス・アルピコ交通
46 長野駅 - 大豆島東団地 - 保科温泉（若穂支所経由便のみ）
長電バス
屋代須坂線 屋代駅 - 松代駅 - 須坂駅（長野電鉄屋代線廃止代替バス）
トラビスジャパン
長野・須坂・千曲〜新宿線 トラビス須坂インター - 新宿南
昌栄高速運輸
「どっとこむライナー」 昌栄バス須坂インター・ターミナル - 新宿南
長野市乗合タクシー
綿内線
若穂綿内 > 施設

長野市役所 若穂支所
長野市営若穂体育館
松代消防署 若穂分署
長野松代総合病院附属若穂病院
若穂駅跡 - 旧長野電鉄屋代線。2012年（平成24年）廃止
北野美術館
湯島天満宮信濃分社
八十二銀行 若穂支店
長野信用金庫 若穂支店
長野市立綿内小学校
綿内駅跡 - 旧長野電鉄屋代線。2012年（平成24年）廃止
長野中央警察署 綿内駐在所
長野市滑空場
上信越自動車道 須坂長野東インターチェンジ（料金所所在地は須坂市井上）
蓮台寺 (長野市)
北野美術館
湯島天満宮信濃分社
旧信濃川田駅前広場
賀茂 (能)

『賀茂』（かも）は、能楽作品のひとつ。別表記加茂、古称は矢立鴨。賀茂神社の縁起を気品高く、また勇壮に表現した能である。作者は金春禅竹ともいわれるが、不詳。戦国末期の素人能役者下間少進の演能記録「能之留帖」に頻出し、また、豊臣秀吉の命をうけて山科言経らが注釈をするなど、その当時からよく好まれた能である。
作品構成

播州室の神官が上洛し、賀茂社に参拝するところから能ははじまる。舞台には、白い壇に白羽の矢が立った作り物が後見の手ですえられる。
作品構成 > 前段

【登場人物】
前シテ 里の女
シテツレ 里の女
ワキ 室の神官
ワキツレ 従者（二人）
室の神官が、都に上る道筋を「道行」とよばれる謡で表現する。賀茂社についたところで、川辺に壇がつくられ白羽の矢が立っているのを見て、なんのいわれであろうかといぶかしむ。そこに若い女が二人あらわれ、「御手洗や清き心に澄む水の賀茂の河原にいづるなり 」と歌う。神にたむける水を汲もうとするのだ。先ほどの神官はその二人に「自分は室の神官です。この川辺に壇を築き白い布に白羽の矢をたてて、神を祭っておられるようですが、これはどのようないわれがあるのでしょう。」と尋ねる。女はこの矢は当社のご神体ですと告げ、いわれを語りはじめる。「昔この地に住んでおりました秦の氏女という女性が、朝な夕なこの川の水をくみ、神にたむけておりました。あるとき、川上より一本の白羽の矢が流れつき、水桶に止まったのです。それを持ち帰って庵の軒にさしておりますと、女は懐妊して男児を産みました。この子が三歳になったとき、父はだれだと人々がいいますので、氏女はこの矢ですと申しますと、たちまち、その矢は雷となり、天にのぼって、神の姿となったのです。別雷（わけいかづち）の神がそのお方です。」もう一人の娘は「その母子も神となって、賀茂の三柱の神としてまつられています。」という。女たちは「石川やせみの小川の清ければ 」と、新古今集にある鴨長明の和歌をひき、「年の矢の早くも過ぐる光陰惜みても帰らぬはもとの水。流はよも尽きじ絶えせぬぞ手向なりける。いざいざ水を汲まうよ。いざいざ水を汲まうよ。」と歌い、舞になる。貴船川、大井川、清滝川と次々に川の名前をつらね、それにまつわる古歌を謡い、連れ舞する。神官は、そういうあなた方はどなたですと聞くと、女は「名ばかりは白真弓のやごとなき神ぞかし（名ばかりは知らせましょう、わたしたちは、白い真弓の矢にゆかりの、やんごとない神かもしれません）」と、言い残して、退場する。
作品構成 > 間狂言

【登場人物】
ワキ 室の神官
アイ 末社の神
そこへ末社の神が登場、さきほど里の女が語った賀茂の神の縁起を狂言口調で語り、室の神官の参拝を賀茂の神が喜んでおられ、舞を舞えと命じられたので舞うという。末社の神は「三段舞」をめでたく舞う。
作品構成 > 後段

【登場人物】
後シテ 別雷神
後ヅレ 天女
ワキ 室の神官
やがて天女があらわれ、優美に天女の舞を舞う。ひとしきり舞ったところへ、主役の別雷神が登場、「われはこれ王城を守る君臣の道 別雷の神なり 」と名のり、「鳴神の鼓の時も至れば、五穀豊穣も国土を守護し 」と謡いつつ勇壮な舞働をする。
DISK-BASIC

DISK-BASIC（ディスク ベーシック）とは、スタンドアロンBASICの一種で、ディスクの操作に対応したものを言う。専用のディスクから起動するものが多い。ファイルシステムや、ファイルの入出力、管理といった機能を持ち、OSとしての側面を持つ。ファイルシステム管理機能の一つとして、ディレクトリ内のファイル一覧を表示するコマンドfiles

があり、ファイル一覧を印刷するためのコマンドlfilesがある。また、ファイルとしてASCII形式で保存されたBASICプログラムと現在実行中のBASICプログラムをマージするコマンドとしてmergeがある。
これに対して、内蔵ROMから自動的に起動するものをROM-BASIC（ロム ベーシック）と呼ぶことがあった。
MSXなどの場合は、インターフェイスに拡張ROMが搭載され、起動時にそれはシステムに組み込まれるため起動デバイスはROMであってもDISK-BASICであるなど、その起動する媒体を必ずしも指し示すわけではない。
イフティ・ナシム

| イフティ・ナシム |
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生誕:  1946年  パキスタン, ファイサラーバード
死没:  July 22, 2011 (2011-07-23) (aged 64)  アメリカ合衆国、イリノイ州、シカゴ
国籍:  アメリカ合衆国
職業:  詩人
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イフティ・ナシム（Ifti Nasim、1946年 – 2011年7月22日）は、パキスタン系アメリカ人の同性愛者の詩人。同性愛者への迫害から逃れるために米国に移住した彼は、LGBTの南アジアの若者を支援する組織であるSangatを設立したことで地元で知られるようになり、最初に公開した詩集Narmanを出版したことで国際的に知られるようになった。 ナシムは1996年にシカゴゲイアンドレズビアン殿堂入りした。
私生活

ナシムは、独立直前にパキスタンのファイサラバード（当時はリャルプールと呼ばれてた）で、大家族の中間の子供として生まれた。 10代の頃、彼は孤独で孤独を感じ、公然と同性愛者として生きることができなかった。 21歳のとき、彼はパキスタンから米国に移住した。これは、ライフ誌の記事に触発されて、米国を「同性愛者が住む場所」と表現したことを思い出される。  彼の兄弟の何人かは後に彼を米国に連れて行き、そして彼は最終的に米国市民として帰化した。
イフティ・ナシムは、心臓発作の後、2011年7月22日にシカゴの病院で64歳で亡くなった。
詩

イフティ・ナシムが最もよく知られている出版物は、ペルシア語で「雌雄同体」または「半男性半女性」を意味する「ナルマン」と題された詩集だった。それはパキスタンですぐに論争になり、地下で配布されなければならなかった。その本の印刷者でさえ、遅ればせながらその内容に気づき、「これらの不潔で汚い本を私から遠ざけてください。さもないと火をつけます！」と叫んだと報告された。しかし、その率直さは、若い世代のパキスタンの詩人に「正直な」詩を書くように促した。このジャンルは「ナルマニ」詩として知られるようになった。
彼は2000年にMyrmecophile 、2005年にAbdozを発表した。
バリー・アーミテージ

| 基本情報 |
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国籍:   南アフリカ共和国
出身地:  ダーバン
生年月日:   (1979-05-11) 1979年5月11日（45歳）
身長 体重:  6' 5" ＝約195.6 cm 277 lb ＝約125.6 kg
選手情報
投球・打席:  右投右打
ポジション:  投手
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  ニューアーク・ベアーズ (2007)  ランカスター・バーンストーマーズ (2007)
国際大会
代表チーム:  南アフリカ
WBC:  2006年、2009年
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
バリー・アーミテージ（Barry Armitage , 1979年5月11日 - ）は、南アフリカ共和国ダーバン出身の元プロ野球選手。身長195cm。体重125kg。ポジションは投手。右投右打。
来歴

カンザスシティ・ロイヤルズのAA級ウイチタ・ラングラーズで主に中継ぎ投手としてプレーしていた。最速145キロの真っ直ぐにカーブを織り交ぜたピッチングを主体とする。
2006年のWBCでは南アフリカ代表に選出され、数少ない現役プロ選手として投手陣の一角を担い、2試合に登板するも3イニングで自責点7を記録した。
2009年のWBCでも南アフリカ代表に選出され、初戦のキューバ戦に先発し、3イニングで5失点、負け投手になった。
華山郡

華山郡（かざん-ぐん）
崋山郡 (陝西省) - 中華人民共和国陝西省に北魏から隋にかけて設置された郡。
崋山郡 (湖北省) - 中華人民共和国湖北省に南朝宋から西魏にかけて設置された郡。
竹沢村 (新潟県)

| たけざわむら 竹沢村 |
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廃止日:  1956年3月31日
廃止理由:  新設合併 種苧原村、太田村、竹沢村、東竹沢村 → 山古志村
現在の自治体:  長岡市
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  中部地方、北陸地方 甲信越地方
都道府県:  新潟県
郡:  古志郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
面積:  5.67 km2.
総人口:  1,430人 （国勢調査、1955年）
隣接自治体:  太田村、東竹沢村、小千谷市
竹沢村役場
所在地:  新潟県古志郡竹沢村
座標:  北緯37度19分34秒 東経138度53分24秒﻿ / ﻿北緯37.32603度 東経138.88992度﻿ / 37.32603; 138.88992﻿ (竹沢村)座標: 北緯37度19分34秒 東経138度53分24秒﻿ / ﻿北緯37.32603度 東経138.88992度﻿ / 37.32603; 138.88992﻿ (竹沢村)
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竹沢村（たけざわむら）は、かつて新潟県古志郡にあった村。
沿革

1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行に伴い古志郡竹沢村が村制施行し、竹沢村が発足。
1956年（昭和31年）3月31日 - 古志郡種苧原村、太田村、東竹沢村と合併し、山古志村となり消滅。
Dark ocean

『Dark ocean』（ダーク・オーシャン）は、古内東子9枚目のアルバム。2000年12月6日にソニー・レコードからリリース（CD：SRCL 4961）。
収録曲

作詞・作曲:古内東子
編曲:村山晋一郎（1,6）古内東子（2,5,7,9）村島一郎（3,4,8,10）
ストリングス・アレンジ:金子飛鳥（3）
Dark ocean
sandalwood
My brand new day
想ってれば想ってるほど
あの歌
一度だけ
Xmas present
「そばにいて」
くすり指
助手席
参加ミュージシャン

All instruments:村山晋一郎（1,6）、古内東子（2,5,7）、村島一郎（3,4,8,10）
Programming:古内東子（9）
E.Bass:松原秀樹（6,7）
E.Guitar:松原正樹（1,6）、古川昌義（2,5,7）
Percussion:三沢またろう（2）
A.Piano:中西康晴（2,3,5,7,8,9）
E.Piano:中西康晴（4）
Organ:中西康晴（7）
Strings:矢野晴子ストリングス（3）
Chorus:TAKE（2,7）
Synth-Manipulation:鈴木直樹（2）、村山晋一郎（5,7,9）
姜桂題

| 姜桂題 |
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プロフィール
出生：:  1844年（清道光24年）
死去：:  1922年（民国11年）1月16日  中華民国北京
出身地：:   清安徽省潁州府亳州
職業：:  軍人
各種表記
繁体字：:  姜桂題
簡体字：:  姜桂题
拼音：:  Jiāng Guìtí
ラテン字：:  Chiang Kui-t'i
和名表記：:  きょう けいだい
発音転記：:  ジャン グイティー
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姜 桂題（きょう けいだい）は、清末民初の軍人。清朝、北京政府、安徽派に属した北洋系の軍人。民国初期の長期にわたり熱河都統を務めた。字は翰卿。
事跡 > 清代の活動

少年時代に捻軍として清朝への反乱に参加していたが、センゲリンチン（僧格林沁）率いる鎮圧軍に帰順する。太平天国軍、捻軍との戦いで軍功をあげて、1863年（同治2年）に、管帯に昇格した。1866年（同治5年）、左宗棠に従い回民蜂起に参加、功により総兵。その後、毅軍を率いる宋慶配下に転じる。引き続き安徽、河南、山東、直隸、陝西、甘粛等省で捻軍や回族との戦いで軍功をあげ、霍伽春巴図魯勇号、並びに戴花翔兩次を受賞、広東瓊州鎮総兵、調雲南臨元鎮総兵に昇進した。
1883年（光緒9年）、毅軍の一員として旅順を守備した。しかし、1894年（光緒20年）の日清戦争では、上陸した日本軍と戦おうとせず、旅順を放棄して退却した。そのため軍職から罷免されてしまう。
1895年（光緒21年）、姜桂題は袁世凱により再起用され、新建陸軍の編制に従事した。左翼各営を統括、また全軍軍長兼任。翌年には、右翼軍長に任命されている。1899年（光緒25年）に武衛右軍が編成されると、全軍軍長、また左翼統領・歩隊左翼第一分統を兼任した。また四川重慶鎮総兵であったが、同年袁世凱が署理山東巡撫となると、姜も山東省に駐屯した。1900年（光緒26年）の義和団の乱では、姜は義和団を討伐し、西太后、光緒帝を北京に迎え入れる上で貢献した。翌1901年（光緒27年）、武衛右軍3400人を率いて直隷で治安戦に従事。帰還後、紫禁城衛戍（のち宿衛営と改称）。
1902年（光緒28年）に武衛左軍総統・宋慶が死去すると、四川提督（実際は就任せず）。また、前年4月に武衛左軍から9営（のち給料予算不足で1営離れたため8営）を抽出して再編されていた毅軍総統に任ぜられる。1905年（光緒31年）に弁理長江防務。1908年（光緒34年）9月に宋慶の後任だった馬玉昆が死去すると武衛左軍総統官を兼任し、毅軍と武衛左軍双方を統括するが、既に高齢であったため、実際の両軍の主要業務は崑源が行っていた。また、同年死去した夏辛酉の代理として江防部隊を整理。また9月13日（1910年（宣統2年）とも）に古北口（中国語版）提督も兼任した。1911年（宣統3年）の辛亥革命時に、京畿防衛の任を解かれ、武衛左軍と毅軍を合併して毅軍に名を戻し、陳希義を山西省大同、趙倜を河南省洛陽および陝西省潼関に展開させた。この功により、太子少保、黄馬褂（中国語版）を授与される。しかし、南北和議中の1912年（民国元年）1月26日および2月2日、姜は他の北洋系各将49名とともに宣統帝に退位を迫る電報に名を列ねた（北洋五十将乞共和電（中国語版））。
事跡 > 熱河都統へ

1912年（民国元年）2月、崑源とともに8個営を率いて熱河省に移駐した。1913年（民国2年）8月1日、姜桂題は、崑源に代わり署熱河特別区都統に任命された。翌年、正式に同職に就任している。1915年（民国4年）の袁世凱の皇帝即位も支持し、12月に一等公に封じられた。1916年（民国5年）6月の袁死後は、姜は安徽派に属し、府院の争いでも段祺瑞を支援した。同年8月には、安徽派督軍による「十三省連合会」（いわゆる「督軍団」）に名を列ねている。
1920年（民国9年）7月の安直戦争が勃発する直前には、総統徐世昌の命により、管将軍府事務として姜桂題は張懐芝とともに直隷派との調停に奔走した。しかし、これは成功せずに終わる。ただ、この過程があったことに加えて、徐の保護も受けたため、姜は安徽派敗北後も失脚に追い込まれることなく、そのまま熱河都統に留め置かれた。1921年（民国10年）9月、姜自身の要請により熱河都統を離れ、陸軍検閲使に異動した。
1922年（民国11年）1月16日、北京で病没。享年79。後任には奉天派の汲金純、継いで直隷派の王懐慶が就任するなど熱河を巡って軍閥間の争奪戦が起こり、また毅軍内部でも財政庁長の白承頤が暗殺されるなど後継者争いが起こったが、米振標が終息させた。
ズヴェズダ (ISS)

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 ズヴェズダ・モジュールの外観
モジュール統計
COSPAR ID:  2000-037A
打ち上げ日:  2000年7月12日
ローンチ・ヴィークル:  プロトン-K
ドッキング:  2000年7月26日
質量:   軌道上：20,320 kg (44,800 lb)  打ち上げ時：22,776 kg (50,212 lb)   空虚：19,040 kg (41,980 lb)  
全長:  13.1 m (43 ft)
全幅:  29.7 m (97 ft)
直径:  4.35 m 
与圧容積:   75.0 m3 (2,650 cu ft)  居住部：46.7 m3 (1,650 cu ft) 
 References: 
構成
  ズヴェズダ・サービス・モジュールの軌道上での配置
STS-106で撮影されたズヴェズダ・サービス・モジュール。後部にプログレス補給船がドッキングしている
建造中のズヴェズダ・サービス・モジュール
ズヴェズダ（ Zvezda; ロシア語: Звезда; 「星」を意味する）は、国際宇宙ステーション (ISS) を構成するモジュールの一つである。ズヴェズダ・サービス・モジュールとも呼ばれる。ズヴェズダは3番目に打ち上げられたモジュールで、2人の乗員の居住空間や生命維持装置などの機能があり、ISS のロシア部分の構造的・機能的な中心となっている。
ズヴェズダを建造したのはRKKエネルギアで、ピアースを除いて現時点では唯一のロシア資金で建造されたモジュールである（ザーリャはロシアの建造だが、アメリカが資金提供し所有している）。
起源

詳細は「en:Mir-2」を参照
ズヴェズダの基本的な構造枠組み（ DOS-8 として知られている）は、当初は宇宙ステーションミール2の中核部として1980年代中ごろに建造された。これは、宇宙ステーションミールの中核モジュール（DOS-7）とズヴェズダが同じレイアウトであることを意味している。事実ズヴェズダは、工場ではしばらくの間「ミール2」と呼ばれていた。ゆえにこのデザイン系統は、初代の宇宙ステーションサリュートにまで遡ることができる。立体骨組は1985年2月に完成し、内部の主な機器は1986年10月までに設置された。
構造

ズヴェズダは、（後方から順に説明すると）ドッキング・ポートが1つある円筒形の「移送チャンバ (Transfer Chamber) 」、移送チャンバの周りにある非与圧の「組立区画 (Assembly Compartment) 」、乗員が作業し居住する円筒形の「作業区画 (Work Compartment) 」、ドッキング・ポートが3つある球形の「移送区画 (Transfer Compartment) 」からなる。
移送チャンバには、ソユーズ宇宙船、プログレス補給船、欧州補給機とのドッキングに使われるドッキング機構がある。
組立区画には、スラスタやアンテナや推進剤タンクなどの外部設備が装備されている。
移送区画はザーリャモジュールに接続し、残りのドッキング・ポートには科学電力プラットフォーム (SPP) と汎用ドッキングモジュール (UDM) が接続されることになっていた。現在は、下のポートにはロシアのドッキング室ピアースが接続され、もう一方の上側のポートには2009年11月にミニ・リサーチ・モジュール2(MRM-2)がドッキングする。この移送区画は、エアロックとして使うこともでき、ピアースとMRM-2の到着準備のために過去に2回の船内EVA（この区画内を減圧し、宇宙服を着たクルーが作業を実施）が行われている。
作業区画には2人の宇宙飛行士用の寝室(個室)、NASA から提供されたトレーニング用のトレッドミル「TVIS」（ランニングマシーン）とエアロバイク「Velo」、トイレなどの衛生施設や調理設備、飲料水供給設備がある。誘導や航法用に使われるロシアのコンピュータも搭載されている。合計で14個の窓があり、前方の移送区画に直径9インチの窓が3つ、作業区画に16インチの窓が1つ、各個室に1つずつ、などである。また、廃水や空気中の水蒸気を凝縮して得られた水を電気分解して酸素を生成するエレクトロンシステムも搭載されている。副生成物となる水素は船外に投棄され、酸素は呼吸に使われる。凝縮水は再処理する事で飲むこともできる。
エレクトロンシステムはメンテナンス作業が重要で何度か故障したこともあり、故障が長時間に及んだ時には固体燃料酸素発生装置 (Solid Fuel Oxygen Generation) キャニスター（一般には「酸素発生キャンドル」と呼ばれ、ミールの火災原因にもなった）を使わねばならなくなった。船内の空気から二酸化炭素を除去するヴォズドゥフ (Vozdukh) システムも含まれている。ズヴェズダは著しい騒音が問題となっており、船内では乗員が耳栓をしているのがよく見られる。このため、防音設備を順次運んで設置したため、当初よりは騒音レベルは下がった。
これらの居住空間やシステムは、将来の ISS 構成要素で補完されるか置き換えられることになっていたが、居住空間に関してはアメリカの居住モジュールがキャンセルされたため、組立が完成してもロシア人クルーの居住の為の設備はズヴェズダが担う。
ズヴェズダには16基の小型スラスタと、2基の推進用大型スラスタ、8基のバッテリーが装備されている。2基の推進用大型スラスタを使って ISS の高度を上げることができ、2007年4月25日に実施された。2000年にズヴェズダが到着して以来、このエンジンを噴射したのはこれが初めてであった。
ISS への接続

ズヴェズダは2000年7月12日にプロトンロケットで打ち上げられた。打ち上げに使われたロケットには、初の宇宙広告 (Space advertising) の一つであるファーストフードチェーン・ピザハットのロゴが描かれていて、同社はこの広告に100万ドルを支払った。
2000年7月26日に、ザーリャの後部へズヴェズダがドッキングし、 ISS で3番目の構成要素となった（ザーリャへはアメリカのユニティモジュールが接続済みであった）。7月中には、ザーリャのコンピュータからズヴェズダのコンピュータへ ISS の指揮機能が引き渡された。
2000年9月11日にスペースシャトル STS-106 が軌道上に到着し、エド・ルーとユーリ・マレンチェンコの両飛行士が6時間14分の船外活動 (EVA) を行ない、電力線を4本、ビデオケーブルとデータケーブルを4本、光ファイバーテレメトリーケーブルを1本、ズヴェズダとザーリャ間で合計9本のケーブルをつなぎズヴェズダとザーリャの最終的な接続が完了した。翌日の9月12日午前12時20分 CDTには、STS-106乗組員が初めてズヴェズダの内部に入った。
ズヴェズダの接続で初期段階の居住空間、生命維持装置、通信システム、電力供給、データ処理システム、飛行管制システム、推進システムが提供された。これによりISSでの長期滞在が可能になり第1次長期滞在クルー3名がソユーズ宇宙船でISSへ向かい2000年11月2日にドッキングし恒久滞在がスタートした。
打ち上げ時のリスク

ロシアの財政問題により、ズヴェズダはバックアップも保険も無しで打ち上げられた。そのリスクのため、打ち上げが大幅に遅れたり打ち上げに失敗した場合に備えて、NASA は暫定制御モジュール (ICM) を建造した。しかしサービス・モジュール無しでは、乗員が恒久的に ISS へ滞在できるようになるためには、さらにもう何回かの飛行が必要となる。
仕様

全長 : 13.1m
最大径 : 4.15m
質量 : 19,050kg
太陽電池パネルの全幅 : 29.72m
電力系統 : 太陽電池
上からユニティ、ザーリャ、ズヴェズダ、プログレス補給船 (2000年9月)
華岳山 (京畿道・江原特別自治道)

| 華岳山 |
| --- | --- |
 華岳山山頂に立つテレビ・FMラジオ送信所および大韓民国空軍のレーダー施設
標高:  1468 m
所在地:   韓国 京畿道加平郡 江原特別自治道華川郡
位置:  北緯37度59分42秒 東経127度30分11秒﻿ / ﻿北緯37.99500度 東経127.50306度﻿ / 37.99500; 127.50306座標: 北緯37度59分42秒 東経127度30分11秒﻿ / ﻿北緯37.99500度 東経127.50306度﻿ / 37.99500; 127.50306
 華岳山の位置
  OpenStreetMap  
 プロジェクト 山
テンプレートを表示
| 華岳山> 各種表記 |
| --- | --- |
ハングル：:  화악산
漢字：:  華岳山
発音：:  ファアクサン
日本語読み：:  かがくざん
ローマ字転写：:  Hwaaksan
テンプレートを表示
華岳山（ファアクサン、かがくざん、朝: 화악산）は、大韓民国の京畿道加平郡と江原特別自治道華川郡に跨る、高さ1,468mの山である。
京畿道の最高峰として、京畿五岳（紺岳山・雲岳山・冠岳山・華岳山・北朝鮮が実効支配中の松嶽山）の中でも最も最高峰である。また、韓国の山中で最高高さが10位以内に入る高さを誇る。
施設

華岳山の頂上には江原特別自治道春川市所在の放送局から発射されるテレビ・FMラジオ放送電波を受信した後、江原特別自治道西部（春川市・華川郡など）と京畿道東部に向けて送信する送信所がある。
他にも韓国空軍のレーダーサイトと防空砲台があり、この部隊は韓国で一番高い所にある。この軍部隊が存在するため一般人の立ち入りが禁止されているため、一般人が行ける最高地帯は「中峰（チュンボン、ちゅうほう、朝: 중봉、高さ1,446m）」と呼ばれる所である。
ナンブトウウチソウ

ウィキメディア・コモンズには、に関連するメディアがあります。
ウィキスピーシーズにに関する情報があります。
ナンブトウウチソウ（南部唐打草、学名：Sanguisorba obtusa ）はバラ科ワレモコウ属の多年草。
特徴

多年草。地下の根茎は太い。根出葉は束生し、長い葉柄があり、その先に6-8対の小葉をもった奇数羽状複葉がつく。小葉柄は無柄かあっても短く、小葉は長さ2-5cm、幅1.5-3cmになる楕円形で、互いにやや接近してつき、葉質はやや硬い。小葉の先端は円形または鈍形になり、基部はやや心形になり、縁にやや深い鈍鋸歯があり、裏面は粉白色になる。葉軸や葉裏の主脈に沿って赤褐色の縮れた軟毛がある。茎は高さ30-50cmになり、軟毛があり、単一か上部で分枝し、茎につく葉は互生する。。
花期は8-9月。穂状花序は茎先、分枝した枝先に1個ずつつく。花は淡紅色で、花穂は円柱形で長さ4-7cmになり、垂れ下がる。花穂には花を密につけ、花穂の上部から基部にかけて開花していく。花に花弁はなく、花弁状の萼裂片が4個ある。雄蕊は4個あり、長さ8-10mm、萼裂片の長さの3-4倍になり、花外に突き出る。花糸の上部は扁平になり幅が広く、葯は乾くと黄褐色、花後には脱落する。子房は下位で萼筒に包まれ、1個の胚珠があり、小型の柱頭はふさ状になる。果実は痩果で、やや革質になる。
分布と生育環境

日本固有種。本州の岩手県早池峰山の特産種で、高山帯の蛇紋岩地に生育する。
和名の由来

牧野富太郎によると、ナンブは産地である岩手県の南部地方から、トウウチソウは唐打草の意味で、中国から渡来した「打紐」の色感と本種の花穂の印象が似ているためではないかとしている。
保全状況評価

絶滅危惧IB類 (EN)（環境省レッドリスト）
（2012年環境省レッドリスト）
ギャラリー

花穂は垂れ下がり、個々の花から雄蕊が突き出る。
1996年イギリスグランプリ

| レース詳細 |
| --- | --- | --- | --- |
 
日程:  1996年シーズン第10戦
決勝開催日:  1996年7月14日
開催地:  シルバーストーン・サーキット イギリス シルバーストーン
コース長:  5.072km
レース距離:  61周（309.392km）
決勝日天候:  晴れ（ドライ）
ポールポジション
| ドライバー |   デイモン・ヒル |   |  |
タイム:  1'26.875
ファステストラップ
| ドライバー |   ジャック・ヴィルヌーヴ |   |  |
タイム:  1'29.288(Lap 21)
決勝順位
| 優勝 |   ジャック・ヴィルヌーヴ 1:33'00.874 |   |  |
| 2位 |   ゲルハルト・ベルガー |   |  |
| 3位 |   ミカ・ハッキネン |   |  |
1996年イギリスグランプリ(1996 British Grand Prix)は1996年F1世界選手権第10戦として1996年7月14日にシルバーストーン・サーキットで開催された。
予選 > 結果

| 順位 | No | ドライバー | チーム | タイム | 差 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 5 |  デイモン・ヒル | ウィリアムズ・ルノー | 1:26.875 | — |
| 2 | 6 |  ジャック・ヴィルヌーヴ | ウィリアムズ・ルノー | 1:27.070 | +0.195 |
| 3 | 1 |  ミハエル・シューマッハ | フェラーリ | 1:27.707 | +0.832 |
| 4 | 7 |  ミカ・ハッキネン | マクラーレン・メルセデス | 1:27.856 | +0.981 |
| 5 | 3 |  ジャン・アレジ | ベネトン・ルノー | 1:28.307 | +1.432 |
| 6 | 11 |  ルーベンス・バリチェロ | ジョーダン・プジョー | 1:28.409 | +1.534 |
| 7 | 4 |  ゲルハルト・ベルガー | ベネトン・ルノー | 1:28.653 | +1.778 |
| 8 | 12 |  マーティン・ブランドル | ジョーダン・プジョー | 1:28.946 | +2.071 |
| 9 | 8 |  デビッド・クルサード | マクラーレン・メルセデス | 1:28.966 | +2.091 |
| 10 | 2 |  エディ・アーバイン | フェラーリ | 1:29.186 | +2.311 |
| 11 | 15 |  ハインツ＝ハラルド・フレンツェン | ザウバー・フォード | 1:29.591 | +2.716 |
| 12 | 18 |  片山右京 | ティレル・ヤマハ | 1:29.913 | +3.038 |
| 13 | 14 |  ジョニー・ハーバート | ザウバー・フォード | 1:29.947 | +3.072 |
| 14 | 19 |  ミカ・サロ | ティレル・ヤマハ | 1:29.949 | +3.074 |
| 15 | 17 |  ヨス・フェルスタッペン | フットワーク・ハート | 1:30.102 | +3.227 |
| 16 | 9 |  オリビエ・パニス | リジェ・無限ホンダ | 1:30.167 | +3.292 |
| 17 | 10 |  ペドロ・ディニス | リジェ・無限ホンダ | 1:31.076 | +4.201 |
| 18 | 21 |  ジャンカルロ・フィジケラ | ミナルディ・フォード | 1:31.365 | +4.490 |
| 19 | 20 |  ペドロ・ラミー | ミナルディ・フォード | 1:31.454 | +4.579 |
| 20 | 16 |  リカルド・ロセット | フットワーク・ハート | 1:30.529 | +3.654 |
| DNQ | 23 |  アンドレア・モンテルミニ | フォルティ・フォード | 1:35.206 | +8.331 |
| DNQ | 22 |  ルカ・バドエル | フォルティ・フォード | 1:35.304 | +8.429 |
予選通過タイム 1:32.956
No.22,No.23はポールタイムの107％を超えたため予選落ち
決勝 > 結果

| 順位 | No | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/リタイア | グリッド | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 6 |  ジャック・ヴィルヌーヴ | ウィリアムズ・ルノー | 61 | 1:33:00.874 | 2 | 10 |
| 2 | 4 |  ゲルハルト・ベルガー | ベネトン・ルノー | 61 | + 19.026 | 7 | 6 |
| 3 | 7 |  ミカ・ハッキネン | マクラーレン・メルセデス | 61 | + 50.830 | 4 | 4 |
| 4 | 11 |  ルーベンス・バリチェロ | ジョーダン・プジョー | 61 | + 66.716 | 6 | 3 |
| 5 | 8 |  デビッド・クルサード | マクラーレン・メルセデス | 61 | + 82.507 | 9 | 2 |
| 6 | 12 |  マーティン・ブランドル | ジョーダン・プジョー | 60 | + 1 Lap | 8 | 1 |
| 7 | 19 |  ミカ・サロ | ティレル・ヤマハ | 60 | + 1 Lap | 14 |   |
| 8 | 15 |  ハインツ＝ハラルド・フレンツェン | ザウバー・フォード | 60 | + 1 Lap | 11 |   |
| 9 | 14 |  ジョニー・ハーバート | ザウバー・フォード | 60 | + 1 Lap | 13 |   |
| 10 | 17 |  ヨス・フェルスタッペン | フットワーク・ハート | 60 | + 1 Lap | 15 |   |
| 11 | 21 |  ジャンカルロ・フィジケラ | ミナルディ・フォード | 59 | + 2 Laps | 18 |   |
| Ret | 3 |  ジャン・アレジ | ベネトン・ルノー | 44 | ブレーキ | 5 |   |
| Ret | 9 |  オリビエ・パニス | リジェ・無限ホンダ | 40 | スピン | 16 |   |
| Ret | 10 |  ペドロ・ディニス | リジェ・無限ホンダ | 38 | エンジン | 17 |   |
| Ret | 5 |  デイモン・ヒル | ウィリアムズ・ルノー | 26 | ホイール | 1 |   |
| Ret | 20 |  ペドロ・ラミー | ミナルディ・フォード | 21 | ギアボックス | 19 |   |
| Ret | 16 |  リカルド・ロセット | フットワーク・ハート | 13 | 電気系 | 20 |   |
| Ret | 18 |  片山右京 | ティレル・ヤマハ | 12 | エンジン | 12 |   |
| Ret | 2 |  エディ・アーバイン | フェラーリ | 5 | デファレンシャル | 10 |   |
| Ret | 1 |  ミハエル・シューマッハ | フェラーリ | 3 | ハイドロリック | 3 |   |

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 前戦 1996年フランスグランプリ | FIA F1世界選手権 1996年シーズン | 次戦 1996年ドイツグランプリ |
| 前回開催 1995年イギリスグランプリ |  イギリスグランプリ | 次回開催 1997年イギリスグランプリ |

| 表 話  歴« 前 ― F1世界選手権レース (1990-1999) ― 後 » |
| --- | --- |
1990:   USA   BRA   SMR   MON   CAN   MEX   FRA   GBR   GER   HUN   BEL   ITA   POR   ESP   JPN   AUS 
1991:   USA   BRA   SMR   MON   CAN   MEX   FRA   GBR   GER   HUN   BEL   ITA   POR   ESP   JPN   AUS 
1992:   RSA   MEX   BRA   ESP   SMR   MON   CAN   FRA   GBR   GER   HUN   BEL   ITA   POR   JPN   AUS 
1993:   RSA   BRA   EUR   SMR   ESP   MON   CAN   FRA   GBR   GER   HUN   BEL   ITA   POR   JPN   AUS 
1994:   BRA   PAC   SMR   MON   ESP   CAN   FRA   GBR   GER   HUN   BEL   ITA   POR   EUR   JPN   AUS 
1995:   BRA   ARG   SMR   ESP   MON   CAN   FRA   GBR   GER   HUN   BEL   ITA   POR   EUR   PAC   JPN   AUS 
1996:   AUS   BRA   ARG   EUR   SMR   MON   ESP   CAN   FRA   GBR   GER   HUN   BEL   ITA   POR   JPN 
1997:   AUS   BRA   ARG   SMR   MON   ESP   CAN   FRA   GBR   GER   HUN   BEL   ITA   AUT   LUX   JPN   EUR 
1998:   AUS   BRA   ARG   SMR   ESP   MON   CAN   FRA   GBR   AUT   GER   HUN   BEL   ITA   LUX   JPN 
1999:   AUS   BRA   SMR   MON   ESP   CAN   FRA   GBR   AUT   GER   HUN   BEL   ITA   EUR   MAL   JPN
グレイゴースト

グレイゴースト、グレイファントムは、「灰色の幽霊」や「灰色の幻影」の意。以下はこれにちなむ。
アメリカの競走馬ネイティヴダンサーの異名。
アメリカ海軍の航空母艦エンタープライズの異名。
アメリカ海軍の航空母艦ホーネットの異名。
アメリカ海軍の重巡洋艦ペンサコーラの（東京ローズによる）異名。
アメリカ空軍の試作ステルス戦闘機YF-23の2号機 (PAV-2) の異名。
ドイツの拳銃ワルサーP38のフランス向けモデルの異名。
AH-88J2改 グレイゴースト - 映画『THE NEXT GENERATION パトレイバー 首都決戦』に登場する攻撃ヘリコプター。機動警察パトレイバーの登場メカ#ヘルハウンドを参照。
テレビアニメ『バットマン』の作中作登場人物。
ネイティヴダンサーのもう1つの異名。
グレイファントム - OVA『機動戦士ガンダム0080 ポケットの中の戦争』に登場する強襲揚陸艦。
Evening press

『evening press』（イブニング・プレス）は、2008年10月4日から2009年3月29日までCROSS FMで放送されていたワイド番組である。
概要

ナビゲーターの八木徹がニュースキャスターに挑戦していた番組。「HEADLINE NEWS」（ニュース）と「WEATHER INFORMATION」（気象情報）の読み上げも八木自らが行っていた。八木はCMに入る前に、決まって「チューニングはそのままで、○○は○○で」と言っていた。
放送時間は毎週土曜 - 日曜 17:00 - 19:00 （日本標準時）。天神岩田屋新館にあるCROSS FMのサテライトスタジオ「天神きらめき通りスタジオ」からの生放送で、公開形式で行われていた。
コーナー

TODAY'S PRESS
THIS WEEK
ヤギっち PICK UP
Adam's Family - 17:20から放送。エフエム九州時代のCROSS FMで八木が担当していた『やぎラッチョー!』からの引き継ぎコーナーで、北九州市立大学准教授のへイルズ・アダムからイギリスの文化と英会話を教わっていた。スポンサーは北九州市立大学。
栄光なき偉人達
あしたのJ - 土曜のコーナー。18:10から放送。スポンサーはゼンリン。
IX計画

IX計画とは東京大学生産技術研究所SR班（現宇宙航空研究開発機構宇宙科学研究所(ISAS/JAXA)）による安価な高性能単段式観測ロケットの開発計画である。"IX"は"inexpensive"を意味する。
概要

1961年にIX研究会が発足し多段式で高価なカッパロケットを置き換える目的で開発が進められた。単段式とすることでロケット本体の価格やオペレーションコストの低減が図られている。
内之浦宇宙空間観測所から打ち上げられるが、極地で大気観測を行う際には国立極地研究所昭和基地やアンドーヤロケット発射場から打ち上げられる。
技術的特徴

単段式で高性能なロケットをつくるためには、発射時には大きな推力を発生し、ある速度に達した後は適度な推力を持続、空気密度が減少するにつれ推力が大きくなるというような推力パターンを持つことが望ましい。しかし、開発開始当初の技術では、小型の単段式固体ロケットに20秒から30秒という長い燃焼時間を持たせたり、大きな推力変化を持たせることは困難であった。
当初は端面燃焼型グレインのモータとし、経済性を重視して塩化ビニール系固体推進剤で高燃速化を図ったが、安定した性能の推進剤が得られなかった。そのため、1963年には内面燃焼型グレインのモータとし、カッパロケットで実用化されたばかりのポリウレタン系固体推進剤を採用し、低燃速化を図る方針へと変更され、燃焼時間の長秒時化に成功した。
推力パターンの最適化については前部と後部で異なるグレイン形状を用いる2段推力型グレインを採用することで対応している。
型式 > RT-110

IX計画で開発された最初のロケットであり、PT-135ロケットの予備試験機。L-2ロケット1号機飛翔時に用いる予定の自動追跡レーダの動作試験を行うため1963年8月19日11:12に1機が飛翔したが、燃焼終了直前に空力加熱によってノーズコーンが破損し、到達高度は9.5kmにとどまった。RTは"Radar Test"の略。
型式 > MT-135

詳細は「MT-135ロケット」を参照
世界気象機構(WMO)の勧告を受けて気象庁と共同開発した気象観測用ロケット。1963年に開発に着手し、1964年から運用に入った。気象庁気象ロケット観測所で毎週水曜日の定期気象観測に用いられた他、M-4Sロケットの小型予備試験機としての運用や国立極地研究所昭和基地での中層大気観測にも供されるなど、2001年の運用終了までに1,000機以上が打ち上げられた。
型式 > S-160

詳細は「S-160ロケット」を参照
MT-135ロケットを大型化した標準型観測ロケットとして開発された。1964年から運用を開始し1972年まで用いられた。
型式 > PT-200

詳細は「PT-200ロケット」を参照
チタン合金製チャンバなどの新機軸を取り入れた観測ロケット。1965年に2機が飛翔した。
型式 > S-210

詳細は「S-210ロケット」を参照
極地におけるオーロラなどの電離層観測を目的として高度100km程度に達する性能をもつ観測ロケットとして開発された。1966年から1984年まで運用された。
型式 > S-300

詳細は「S-300ロケット」を参照
南極観測用としてS-210と同時期に開発された観測ロケット。1966年にプロトタイプが初飛翔し、1969年に標準型が3機が飛翔したが、うち2機が燃焼中に異常が発生し、計画を根本的に見直す必要が出たため、運用を終了した。
型式 > S-310

詳細は「S-310ロケット」を参照
S-300の失敗を踏まえて開発された観測ロケット。1975年から運用が開始され、南極観測用に用いられた他、現在も標準型観測ロケットとして運用されている。
型式 > S-520

詳細は「S-520ロケット」を参照
K-9MやK-10を置き換える目的で開発された観測ロケット。1980年から運用が開始され、現在も標準型観測ロケットとして運用されている。
型式 > MT-110

詳細は「MT-110ロケット」を参照
MT-135の同性能での小型化を目的として南極観測用に開発された観測ロケット。1984年に行った初の飛翔試験において計画より著しく低い性能を示したことから、MT-135JAによって置き換えられることとなった。
ノクターナル・ライツ

| ノクターナル・ライツ Nocturnal Rites |
| --- | --- |
 ドイツ・ゲルゼンキルヒェン公演（2018年5月）
基本情報
出身地:   スウェーデン ヴェステルボッテン県 ウメオ
ジャンル:  パワーメタル ヘヴィメタル シンフォニックメタル プログレッシブ・メタル デスメタル(最初期)
活動期間:  1990年 -
レーベル:  メガロック・レコード センチュリー・メディア・レコード AFMレコード ビクター・エンタテインメント
公式サイト:  www.nocturnalrites.com

メンバー:  ヨニ―・リンドクヴィスト (ボーカル) ペル・ニルソン (リードギター) フレドリック・マンベリ (リズムギター) ニルス・エリクソン (ベース) オーヴェ・リングヴァル (ドラムス)

旧メンバー:  アンデシュ・ザックリソン (ボーカル) ニルス・ノールベリ (リードギター) クリス・ローランド (リードギター) ミカエル・セーデルストローム (リズムギター) マティアス・ベルンハルドソン (キーボード) トミー・エリクソン (ドラムス) ウルフ・アンデション (ドラムス)
ノクターナル・ライツ (Nocturnal Rites)は、スウェーデンのパワーメタルバンド。北欧的なメロディーを軸とし、初期はパワーメタル、現在は疾走曲の少ない正統派メタル寄りの作風となっている。結成当初はデスメタルバンドとして活動していた。
音楽的特徴

初期の頃（1st - 3rd）はハロウィンなどに代表される明快なパワーメタルを展開していた。特に3rd『セイクリッド・タリスマン』は初期の傑作とされ、日本においては人気が高い。
中期の頃（4th - ）から現在のボーカルにスイッチしてからは、メロディアスな面や正統派ヘヴィメタルを軸としつつ、ヘヴィネスを強調した作風へと変貌。この路線に移行してからは日本よりもヨーロッパで注目を浴びることとなる。
正統派ヘヴィメタルを軸とする点では、同国のハンマーフォールやロスト・ホライズンなどと比較されることがある。
メンバー > 現ラインナップ

ヨニ―・リンドクヴィスト (Jonny Lindkvist, 1965年8月3日 - ) - リードボーカル (2000- )
ペル・ニルソン (Per Nilsson) - リードギター (2017- )
フレドリック・マンベリ (Fredrik Mannberg, 1975年5月27日 - ) - リズムギター/ボーカル (1990- )
クレジット上はリズムギターだが、コンサートではノールベリのお節介等でリードを弾くこともある。
ニルス・エリクソン (Nils Eriksson, 5月28日 - ) - ベース/ボーカル (1990- )
オーヴェ・リングヴァル (Owe Lingvall, 1969年 - ) - ドラム (1998- )
PVの監督もしている。
ヨニ―・リンドクヴィスト(Vo) 2018年
ペル・ニルソン(G) 2018年
フレドリック・マンベリ(G) 2018年
ニルス・エリクソン(B) 2018年
オーヴェ・リングヴァル(Ds) 2018年
メンバー > 旧メンバー

アンデシュ・ザックリソン (Anders Zackrisson) - ボーカル (1993-2000)
ニルス・ノールベリ (Nils Norberg) - リードギター (1997-2008)
2008年6月21日付けで脱退が発表。理由は自身の音楽活動に対する意欲の薄れ、だという。
クリス・ローランド (Chris Rörland) - リードギター (2008-2012)
サバトンでギタリストを務める。
ミカエル・セーデルストローム (Mikael Söderström) - リズムギター (1992-1997)
マティアス・ベルンハルドソン (Mattias Bernhardsson) - キーボード (1999-2003)
ウルフ・アンデション (Ulf Andersson) - ドラムス (1992-1998)
ナグルファーでも活動していた。
トミー・エリクソン (Tommy Eriksson) - ドラムス (1990-1992)
セリオンでギタリストとして活動していた。
ディスコグラフィー

1995 イン・ア・タイム・オヴ・ブラッド・アンド・ファイア　In A Time Of Blood And Fire
1997 エンド・オヴ・ザ・ワールド　Tales of Mystery and Imagination
1999 セイクリッド・タリスマン　The Sacred Talisman
2000 アフターライフ　Afterlife
2002 シャドウランド　Shadowland
2004 ニュー・ワールド・メシア　New World Messiah
2005 ロスト・イン・タイム　Lost In Time　（日本未発）1stと2ndの2枚に4曲とビデオを追加収録
2005 グランド・イリュージョン　Grand Illusion
2007 第八の罪　The 8th Sin
2017 フェニックス　Phoenix
日本公演

2003年 HAMMERFALL opening act
2006年
2007年 LOUD PARK 07
2018年 EVOKEN FEST 2018
バベルダオブ島

バベルダオブ島の位置（東南アジア）
バベルダオブ島（バベルダオブとう、英語: Babeldaob）は、太平洋に位置するミクロネシアを構成する島々の一部、パラオ諸島に存在する島の1つである。数あるミクロネシアの島々の中でもグアム島に次いで2番目に大きな島であり、パラオ共和国が領有する島としては最大である。