横川駅 (広島県)
利用状況

以下の情報は、広島市統計書及び広島市勢要覧に基づいたデータである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 1日平均 降車人員 |
| --- | --- | --- |
| 1947年（昭和22年） | 7,305 | - |
| 1948年（昭和23年） | 10,182 | - |
| 1949年（昭和24年） | 8,291 | - |
| 1950年（昭和25年） | 7,103 | - |
| 1951年（昭和26年） | 6,671 | 6,338 |
| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 年度毎 乗客数 | 年度毎 降車数 | 年度毎 発送貨物(t) | 年度毎 到着貨物(t) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1952年（昭和27年） | 6,399.9 | 2,335,973 | - | - | - |
| 1953年（昭和28年） | 5,783.5 | 2,110,993 | - | - | - |
| 1954年（昭和29年） | 5,507.1 | 2,010,079 | - | - | - |
| 1955年（昭和30年） | 5,265.8 | 1,927,269 | - | - | - |
| 1956年（昭和31年） | 5,528.9 | 2,018,060 | - | - | - |
| 1957年（昭和32年） | 5,714.4 | 2,085,762 | - | 26,555 | 71,997 |
| 1958年（昭和33年） | 5,788.1 | 2,112,673 | 2,088,830 | 23,865 | 76,418 |
| 1959年（昭和34年） | 5,957.8 | 2,180,562 | 2,169,209 | 23,145 | 81,463 |
| 1960年（昭和35年） | 6,100.3 | 2,226,625 | 2,208,286 | 21,173 | 78,671 |
| 1961年（昭和36年） | 5,529.2 | 2,018,167 | 1,982,341 | 28,733 | 79,054 |
| 1962年（昭和37年） | 5,319.8 | 1,941,711 | 1,916,864 | 19,584 | 79,354 |
以上の1日平均乗車人員は、年度毎乗客数を365（閏年が関係する1955・1959年は366）で割った値を、小数点第二位で四捨五入。小数点一位の値にした物である。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 年度毎 総数 | 定期券 総数 | 普通券 総数 | 年度毎 発送貨物(t) | 年度毎 到着貨物(t) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1963年（昭和38年） | 5,598.3 | 4,097,931 | 3,344,314 | 753,617 | - | - |
| 1964年（昭和39年） | 6,056.7 | 4,421,401 | 3,582,862 | 838,539 | 18,678 | 74,153 |
| 1965年（昭和40年） | 6,834.2 | 4,988,954 | 4,017,120 | 971,834 | 13,859 | 66,023 |
| 1966年（昭和41年） | 6,750.0 | 4,927,474 | 4,018,480 | 908,994 | 7,687 | 68,158 |
| 1967年（昭和42年） | 6,776.8 | 4,960,623 | 3,954,334 | 1,006,289 | 10,407 | 76,459 |
| 1968年（昭和43年） | 6,165.1 | 4,500,533 | 3,469,088 | 1,031,445 | - | - |
| 1969年（昭和44年） | 5,967.8 | 4,356,463 | 3,356,418 | 1,000,045 | - | - |
| 1970年（昭和45年） | 6,209.4 | 4,532,835 | 3,375,512 | 1,157,323 | - | - |
| 1971年（昭和46年） | 6,305.2 | 4,615,424 | 3,352,004 | 1,263,420 | - | - |
| 1972年（昭和47年） | 6,423.2 | 4,688,907 | 3,233,512 | 1,455,395 | - | - |
| 1973年（昭和48年） | 7,306.5 | 5,333,770 | 3,408,290 | 1,925,480 | - | - |
| 1974年（昭和49年） | 8,239.1 | 6,014,529 | 3,711,488 | 2,303,041 | - | - |
| 1975年（昭和50年） | 9,767.1 | 7,149,491 | 3,741,790 | 3,407,701 | - | - |
| 1976年（昭和51年） | 9,539.1 | 6,963,513 | 4,030,328 | 2,933,185 | - | - |
| 1977年（昭和52年） | 9,278.5 | 6,773,331 | 3,986,980 | 2,786,351 | - | - |
| 1978年（昭和53年） | 9,353.8 | 6,828,295 | 4,135,530 | 2,692,765 | - | - |
以上の1日平均乗車人員は、乗車数と降車数が同じであると仮定し、年度毎総数を365（閏年が関係する1963・1967・1971・1975年は366）で割った後で、さらに2で割った値を、小数点第二位で四捨五入。小数点一位の値にしたものである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
| --- | --- |
1979年（昭和54年）: 8,894
1980年（昭和55年）: 8,889
1981年（昭和56年）: 8,811
1982年（昭和57年）: 8,875
1983年（昭和58年）: 8,977
1984年（昭和59年）: 9,285
1985年（昭和60年）: 9,860
1986年（昭和61年）: 10,299
1987年（昭和62年）: 12,200
1988年（昭和63年）: 12,582
1989年（平成 元年）: 13,309
1990年（平成02年）: 14,478
1991年（平成03年）: 15,301
1992年（平成04年）: 16,312
1993年（平成05年）: 16,942
1994年（平成06年）: 16,386
1995年（平成07年）: 15,624
1996年（平成08年）: 15,524
1997年（平成09年）: 15,131
1998年（平成10年）: 14,949
1999年（平成11年）: 14,868
2000年（平成12年）: 14,679
2001年（平成13年）: 14,384
2002年（平成14年）: 14,283
2003年（平成15年）: 15,001
2004年（平成16年）: 15,875
2005年（平成17年）: 16,499
2006年（平成18年）: 16,714
2007年（平成19年）: 17,168
2008年（平成20年）: 17,562
2009年（平成21年）: 17,696
2010年（平成22年）: 17,635
2011年（平成23年）: 17,751
2012年（平成24年）: 17,856
2013年（平成25年）: 18,249
2014年（平成26年）: 17,762
2015年（平成27年）: 16,758
2016年（平成28年）: 16,901
2017年（平成29年）: 17,016
2018年（平成30年）: 16,867
2019年（令和 元年）: 17,024
2020年（令和02年）: 13,364
2021年（令和03年）: 13,586
2022年（令和04年）: 14,562
JRの駅としては広島市の中心である紙屋町に最も近かったため、もともと通勤客の利用が多かったが、2003年（平成15年）の広島電鉄7号線運行開始以来、顕著に増加の趨勢がみられる。1日平均乗車人員は、広島県では第3位である（広島市では第2位）。
広島電鉄でのJRとの乗換客数は5,000人となっている（7号線開業前の値）。