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イグナシオ・モレイラ
経歴・人物

来日する以前は現在のビハール州や西ベンガル州等東インドに約20年間滞在し、1590年（天正18年）に当時イエズス会のインド管区長を務めていたアレッサンドロ・ヴァリニャーノとヴァリニャーノが率いた伊東マンショら天正遣欧少年使節が帰国する際に同行し彼らと共に来日する。当時モレイラは新しく発見した諸国の地図作成に専念していた事により、薩摩から京都まで西日本の津々浦々を探索しその緯度測定や日食の観測に携わった。
その後は蝦夷地（現在の北海道）に渡り、その地の情報を集めラテン語で著した『蝦夷人の島』を刊行した。またこの頃には蝦夷地の地図作成や、原図は無くしたが日本地図の作成にも携わったとされている。1592年（天正20年）に帰国し、その後の消息は不明になったがモレイラが作成した地図は同郷のイエズス会宣教師で後に日本管区長を務めたアントニオ・カルディムが1640年に作成した日本地図や長崎のイエズス会に残されていたと推定される狩野内膳の『南蛮屏風』の地図部分に影響を受けたとされている。
アンドルーズ空軍基地

アンドルーズ空軍基地（Joint Base Andrews、アンドルーズ統合基地）は、アメリカ合衆国メリーランド州にあるアメリカ空軍の基地。ワシントンD.C.に最も近い空軍基地であり、第89空輸航空団（英語版）・エアフォースワンが本拠地としているなど、大統領関連の特別機の基地である。コロンビア特別区空軍州兵も駐屯している。
概要

アメリカ陸軍航空軍基地であったものが、1945年に陸軍航空軍に寄与した軍人、フランク・マクスウェル・アンドルーズ（英語版）中将（1943年に航空事故で殉職）にちなんで改名された。現在では、輸送・兵站支援部隊が中心の基地であるが、コロンビア特別区空軍州兵第113航空団（英語版）はF-16を装備し、防空任務にも備えている。
また、ワシントンD.C.の最寄りの基地の為、アメリカ大統領専用機であるVC-25（エアフォースワン）を運用する第89空輸航空団もこの基地を拠点としている。基地の運用は空軍ワシントン地区隊第11航空団の管轄である。なお、日本国政府専用機をはじめとする他国要人の専用機もこの基地を利用する。
要人利用

2006年6月28日、小泉純一郎内閣総理大臣が、日米首脳会談に臨む為、オタワから政府専用機で空軍基地を利用。
2007年4月26日、安倍晋三内閣総理大臣が、日米首脳会談に臨む為、羽田空港から政府専用機で空軍基地を利用。
2010年4月12日、鳩山由紀夫内閣総理大臣が、核安全サミットに出席する為、羽田空港から政府専用機で当空軍基地を利用。
2013年2月21日、安倍晋三内閣総理大臣が、日米首脳会談に臨む為、羽田空港から政府専用機で当空軍基地を利用。
2024年4月9日、岸田文雄内閣総理大臣が、日米首脳会談に臨む為、羽田空港から政府専用機で当空軍基地を利用。
主要所在部隊

第11航空団
第89空輸航空団（英語版）
空軍ワシントン地区隊
第79医療航空団（英語版）
主要所在部隊 > テナント部隊

第457空輸飛行隊
第113航空団（英語版）（コロンビア特別区空軍州兵）
第459空中給油航空団（英語版）（空軍予備役軍団）
744th Communications Squadron
空軍州兵準備センター（英語版）
コロンビア特別区空軍州兵
第321海兵戦闘攻撃飛行隊（英語版）（海兵隊予備役（英語版））
第209電子攻撃飛行隊（英語版）（海軍予備役（英語版））
出来事

2021年2月4日 - 基地に男が侵入、輸送機に乗り込んだところを拘束された。2021年アメリカ合衆国議会議事堂襲撃事件を受けて警備が強化されていた最中であり、警備の在り方が問題視された。
第89空輸航空団格納庫兼兵舎
当空軍基地に降り立った日本政府専用機
第89空輸航空団所属のC-32、同機はボーイング757-200の派生型
第113航空団所属のF-16D
愛媛県立みなら特別支援学校

| 愛媛県立みなら特別支援学校 |
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 北緯33度47分46秒 東経132度52分50秒﻿ / ﻿北緯33.79611度 東経132.88069度﻿ / 33.79611; 132.88069座標: 北緯33度47分46秒 東経132度52分50秒﻿ / ﻿北緯33.79611度 東経132.88069度﻿ / 33.79611; 132.88069
過去の名称:  愛媛県立第三養護学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:  愛媛県
設立年月日:  1973年4月1日
共学・別学:  男女共学
学校コード:  E138221500029 
所在地:  〒791-0211
 愛媛県東温市見奈良1545番地（本校）
外部リンク:  公式ウェブサイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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愛媛県立みなら特別支援学校（えひめけんりつ みならとくべつしえんがっこう）は、愛媛県東温市見奈良にある公立特別支援学校。生徒数は約400名。
学部

小学部
中学部
高等部
訪問教育
沿革

1961年 - 日野学園開設
1973年 - 愛媛県立第三養護学校開校（小学部・中学部）
1975年 - 高等部普通科設置
1979年 - 日野学園分校設置（小学部・中学部）、訪問教育実施（小学部・中学部）
1996年 - 高等部産業科設置
1998年 - 高等部訪問教育実施、日野学園分校休校
2009年 - 校名を愛媛県立みなら特別支援学校と変更
2012年 - 松山城北分校（高等部普通科・産業科）を松山聾学校敷地内に設置
甲斐はるか

甲斐 はるか（かい はるか ）は、日本のグラビアアイドル・タレント、モデル、歌手。
東京都出身。ワンエイトプロモーション所属。
経歴

2013年、自身にとって初のDVD『ハツドリ』が発売される。
2014年、2枚目のDVD『やわらかはるか』が発売される。2015年にはスーパー耐久「BOMEX PRISM GALS」の一員としてレースクイーン活動を行った（他メンバーは藍田愛、三田羽衣）。
2016年4月1日、それまで所属していたECPからワンエイトプロモーションに移籍。ワンエイトの先輩に当たる西村麻依とは小学生時代からの親友。
作品 > DVD

ハツドリ（2013年8月30日、グラッソ）
やわらかはるか（2014年2月28日、グラッソ）
清楚なお姉さんは好きですか?（2016年11月25日、グラッソ）
美・Body（2017年9月29日、グラッソ）
出演 > テレビ

「360°まる見え！VRアイドル水泳大会」(2017年4月25日、フジテレビ)
出演 > ウェブテレビ

モヤモヤさまぁ～ず２（配信オリジナル）しこしこさまぁ～ず３（2017年10月22日、ネットもテレ東、テレビ東京YouTube ch）
出演 > 舞台

レベル5ぐらい〜人の価値と数だけあるオムニバス人生〜（2016年1月28日 - 31日、高田馬場BEAST）
ドブ恋6（2016年6月7日 - 12日、千本桜ホール）
出演 > イベント

TOKYO GRAVURE IDOL FESTIVAL 2017（2017年8月4日 – 6日、TOKYO IDOL FESTIVAL 2017　GRAND MARKET）
イェルマー・バーマン

| イェルマー・バーマン |
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 2012年のル・マン24時間レースにて。
基本情報
国籍:   オランダ
生年月日:   (1987-02-19) 1987年2月19日（37歳）
出身地:   オランダ・ウッベルヘン
GT3での経歴
デビュー:  2008
所属:  A.C. Milan
車番:  3
過去所属:  PSV Eindhoven R.S.C. Anderlecht
出走回数:  23
優勝回数:  2
ポールポジション:  0
ファステストラップ:  4
シリーズ最高順位:  1st (2008)
過去参加シリーズ
2008–2009–10 2008 2007 2006–07 2005–06 2004–05 2004 2003–05 2003–04 2003–04 2002 2002:  GP2 Asia Series GP2 Series Formula Renault 3.5 Series Formula Three Euroseries British Formula 3 Formula Renault UK FTR 2000 Winter Series FR2.0 Netherlands Eurocup Formula Renault 2.0 FRUK Winter Series Formula König Dutch Winter Endurance
イェルマー ・イヴェルト・フランス・バーマン（Yelmer Evert Frans Buurman, 1987年2月19日 - ）は、オランダのレーシングドライバー。 2012年のFIA GT1世界選手権でシリーズ2位、2013年のニュルブルクリンク24時間レースで準優勝、2018年のドバイ24時間レースでは総合優勝した。
レース記録 > フォーミュラ > イギリス・フォーミュラ3選手権

| 年 | チーム | エンジン | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2005年 | フォーテック・モータースポーツ | オペル | C | DON1 | DON2 | SPA1 | SPA1 | CRO1 | CRO2 | KNO1 | KNO2 | THR1 | THR2 | CAS1 | CAS2 | MNZ1 | MNZ2 | MNZ3 | SIL1 | SIL2 | SIL3 | NÜR1 | NÜR2 | MON1 | MON2 | SIL1 Ret | SIL2 13 | NC | 0 |
| 2006年 | フォーテック・モータースポーツ | メルセデス | C | OUL1 6 | OUL2 9 | DON1 5 | DON2 3 | PAU1 7 | PAU2 4 | MON1 6 | MON2 7 | SNE1 5 | SNE2 6 | SPA1 1 | SPA1 6 | SIL1 3 | SIL2 Ret | BRH1 3 | BRH2 4 | MUG1 4 | MUG2 Ret | SIL1 5 | SIL2 4 | THR1 Ret | THR2 1 |  |  | 4位 | 86 |
(key)
レース記録 > フォーミュラ > フォーミュラ3・ユーロシリーズ

| 年 | チーム | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2007年 | マノー・モータースポーツ | ダラーラ・F305/062 | メルセデス | HOC1 8 | HOC2 2 | BRH1 6 | BRH2 4 | NOR1 7 | NOR2 4 | MAG1 7 | MAG2 3 | MUG1 15 | MUG2 6 | ZAN1 7 | ZAN2 16 | NÜR1 15 | NÜR2 6 | CAT1 Ret | CAT2 11 | NOG1 5 | NOG2 7 | HOC1 3 | HOC2 4 | 6位 | 40 |
(key)
レース記録 > フォーミュラ > フォーミュラ・ルノー 3.5シリーズ

| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2007年 | フォーテック・モータースポーツ | MNZ1 | MNZ2 | NÜR1 14 | NÜR2 5 | MON1 | HUN1 | HUN2 | SPA1 | SPA2 | DON1 5 | DON2 4 | MAG1 | MAG2 | EST1 | EST2 | CAT1 | CAT2 | 20位 | 15 |
(key)
レース記録 > フォーミュラ > GP2シリーズ

| 年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2008年 | トラスト・チーム・アーデン | CATFEA Ret | CATSPR 10 | ISTFEA 14 | ISTSPR Ret | MONFEA 12 | MONSPR 8 | MAGFEA 12 | MAGSPR 2 | SILFEA 15 | SILSPR 10 | HOCFEA | HOCSPR | HUNFEA | HUNSPR | VALFEA | VALSPR | SPAFEA | SPASPR | MNZFEA | MNZSPR | 20位 | 5 |
(key)
レース記録 > フォーミュラ > GP2シリーズ > GP2アジアシリーズ

| 年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2008年 | トラスト・チーム・アーデン | DUB1FEA | DUB1SPR | SENFEA | SENSPR | SEPFEA 6 | SEPSPR 5 | BHRFEA 9 | BHRSPR 8 | DUB2FEA 3 | DUB2SPR 5 |  |  | 9位 | 13 |
| 2008-09年 | オーシャン・レーシング・テクノロジー | SHIFEA | SHISPR | DUBFEA Ret | DUBSPR C | BHR1FEA Ret | BHR1SPR 13 | LSLFEA Ret | LSLSPR DNS | SEPFEA 5 | SEPSPR 11 | BHR2FEA | BHR2SPR | 19位 | 4 |
| 2009-10年 | オーシャン・レーシング・テクノロジー | YMC1FEA | YMC1SPR | YMC2FEA | YMC2SPR | BHR1FEA 12 | BHR1SPR 10 | BHR2FEA 13 | BHR2SPR 7 |  |  |  |  | 21位 | 0 |
(key)
レース記録 > グランドツーリング > FIA GT1 世界選手権

| 年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2011年 | エグジム・バンク チーム・チャイナ | シボレー・コルベット C6.R | ABUQR | ABUCR | ZOLQR | ZOLCR | ALGQR | ALGCR | SACQR | SACCR | SILQR | SILCR | NAVQR | NAVCR | LECQR | LECCR | ORDQR | ORDCR | BEIQR | BEICR | SANQR 1 | SANCR 1 | 15位 | 33 |
| 2012年 | Vita4 One・レーシングチーム | BMW・Z4 GT3 | NOGQR 11 | NOGCR 10 | ZOLQR 1 | ZOLCR 2 | NAVQR 3 | NAVQR 5 | SVKQR 3 | SVKCR 1 | ALGQR 2 | ALGCR 5 | SVKQR 1 | SVKCR 1 | MOSQR 10 | MOSCR 7 | NURQR 4 | NURCR 4 | DONQR 9 | DONCR 9 |  |  | 3位 | 144 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース記録 > グランドツーリング > ブランパン耐久シリーズ/GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・耐久カップ

| 年 | チーム | 車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2012年 | Vita4 One・レーシングチーム | BMW・Z4 GT3 | Pro | MNZ 12 | SIL | LEC | SPA | NÜR | NAV | 25位 | 4 |
| 2013年 | マルクVDS・レーシングチーム | BMW・Z4 GT3 | Pro | MNZ 10 | SIL Ret | LEC 1 | SPA Ret | NÜR 2 |  | 3位 | 71 |
| 2014年 | ブラックファルコン | メルセデス・ベンツ・SLS AMG GT3 | Pro | MNZ | SIL | LEC | SPA 11 | NÜR |  | 23位 | 9 |
| 2015年 | ブラックファルコン | メルセデス・ベンツ・SLS AMG GT3 | Pro | MNZ 33 | SIL 23 | LEC Ret | SPA 12 | NÜR 9 |  | 20位 | 10 |
| 2016年 | メルセデスAMG チーム・ブラックファルコン | メルセデスAMG・GT3 | Pro | MNZ | SIL | LEC 35 | SPA 20 | CAT |  | NC | 0 |
| 2017年 | メルセデスAMG チーム・ブラックファルコン | メルセデスAMG・GT3 | Pro | MNZ 10 | SIL Ret | LEC 33 | SPA 8 | CAT 5 |  | 19位 | 19 |
| 2018年 | メルセデスAMG チーム・ブラックファルコン | メルセデスAMG・GT3 | Pro | MNZ 3 | SIL 6 | LEC Ret | SPA 5 | CAT 1 |  | 1位 | 73 |
| 2019年 | メルセデスAMG チーム・ブラックファルコン | メルセデスAMG・GT3 | Pro | MNZ 3 | SIL 7 | LEC 15 | SPA 3 | CAT 12 |  | 3位 | 51 |
| 2020年 | ゲットスピード・パフォーマンス | メルセデスAMG・GT3 Evo | Pro | IMO | NÜR | SPA | LEC 15 |  |  | NC | 0 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース記録 > グランドツーリング > イギリスGT選手権

| 年 | チーム | 車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2018年 | ERCスポーツ | メルセデスAMG・GT3 | GT3 | OUL1 3 | OUL2 4 | ROC1 1 | SNE1 7 | SNE2 7 | SIL1 10 | SPA1 4 | BRH1 5 | DON1 3 | 4位 | 133.5 |
| 2020年 | ラム・レーシング | メルセデスAMG・GT3 Evo | GT3 | OUL1 6 | OUL2 8 | DON1 3 | DON2 11 | BRH1 3 | DON1 9 | SNE1 4 | SNE2 4 | SIL1 2 | 5位 | 111 |
| 2021年 | ラム・レーシング | メルセデスAMG・GT3 Evo | GT3 | BRH1 4 | SIL1 5 | DON1 2 | SPA1 13 | SNE1 8 | SNE2 1 | OUL1 7 | OUL2 3 | DON1 2 | 2位 | 162.5 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ (key)。
レース記録 > グランドツーリング > スパ・フランコルシャン24時間レース

| スパ24時間レース 結果> 年 | スパ24時間レース 結果> チーム | スパ24時間レース 結果> コ・ドライバー | スパ24時間レース 結果> 車 | スパ24時間レース 結果> クラス | スパ24時間レース 結果> 周回 | スパ24時間レース 結果> 順位 | スパ24時間レース 結果> クラス 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2013年 |  マルクVDS・レーシングチーム |  バス・ラインダース  マキシム・マルタン | BMW・Z4 GT3 | Pro | 300 | DNF | DNF |
| 2014年 |  ブラックファルコン |  マイク・パリジー  アダム・クリストドゥールー | メルセデス・ベンツ・SLS AMG GT3 | Pro | 517 | 11位 | 7位 |
| 2015年 |  ブラックファルコン |  アブドゥルアジズ・アル・ファイサル  ヒューバート・ハウプト | メルセデス・ベンツ・SLS AMG GT3 | Pro | 520 | 12位 | 6位 |
| 2016年 |  メルセデスAMG チーム・ブラックファルコン |  マロ・エンゲル  ベルント・シュナイダー | メルセデスAMG・GT3 | Pro | 523 | 20位 | 16位 |
| 2017年 |  メルセデスAMG チーム・ブラックファルコン |  アダム・クリストドゥールー  ルカ・シュトルツ | メルセデスAMG・GT3 | Pro | 545 | 8位 | 8位 |
| 2018年 |  メルセデスAMG チーム・ブラックファルコン |  マロ・エンゲル  ルカ・シュトルツ | メルセデスAMG・GT3 | Pro | 511 | 5位 | 5位 |
| 2019年 |  メルセデスAMG チーム・ブラックファルコン |  マロ・エンゲル  ルカ・シュトルツ | メルセデスAMG・GT3 | Pro | 363 | 3位 | 3位 |
レース記録 > グランドツーリング > ニュルブルクリンク24時間レース

| ニュルブルクリンク24時間レース 結果> 年 | ニュルブルクリンク24時間レース 結果> チーム | ニュルブルクリンク24時間レース 結果> コ・ドライバー | ニュルブルクリンク24時間レース 結果> 車 | ニュルブルクリンク24時間レース 結果> クラス | ニュルブルクリンク24時間レース 結果> 周回 | ニュルブルクリンク24時間レース 結果> 順位 | ニュルブルクリンク24時間レース 結果> クラス 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2013年 |  BMWスポーツトロフィー・チーム・マルクVDS |  マキシム・マルタン  アンドレア・ピッチーニ  リチャード・ゴランソン | BMW・Z4 GT3 | SP9 GT3 | 88 | 2位 | 2位 |
| 2014年 |  ブラックファルコン |  ヒューバート・ハウプト  アブドゥルアジズ・アル・ファイサル  アダム・クリストドゥールー | メルセデス・ベンツ・SLS AMG GT3 | SP9 GT3 | 72 | DNF | DNF |
| 2015年 |  ブラックファルコン |  ヒューバート・ハウプト  アブドゥルアジズ・アル・ファイサル  ヤープ・ヴァン・ラーゲン | メルセデス・ベンツ・SLS AMG GT3 | SP9 GT3 | 155 | 5位 | 5位 |
| 2015年 |  ブラックファルコン |  ベルント・シュナイダー  アンダース・シモンセン  アダム・クリストドゥールー | メルセデス・ベンツ・SLS AMG GT3 | SP9 GT3 | 31 | DNF | DNF |
| 2016年 |  メルセデスAMG チーム・ブラックファルコン |  マロ・エンゲル  ヒューバート・ハウプト  ディルク・ミューラー | メルセデスAMG・GT3 | SP9 | 133 | 4位 | 4位 |
| 2017年 |  メルセデスAMG チーム・ブラックファルコン |  マロ・エンゲル  アダム・クリストドゥールー  マヌエル・メッツガー | メルセデスAMG・GT3 | SP9 | 158 | 5位 | 5位 |
| 2018年 |  メルセデスAMG チーム・ブラックファルコン |  トマス・イェーガー  ヤン・ザイフェルト  ルカ・シュトルツ | メルセデスAMG・GT3 | SP9 | 135 | 3位 | 3位 |
| 2019年 |  メルセデスAMG チーム・ブラックファルコン |  パトリック・アッセンハイマー  ニコ・バスティアン  ガブリエル・ピアナ | メルセデスAMG・GT3 | SP9 | 138 | DNF | DNF |
| 2021年 |  10Q・レーシングチーム ハウアー&ゼーベル |  ケネス・ヘイヤー  トマス・イェーガー  ドミニク・バウマン | メルセデスAMG・GT3 Evo | SP9 Pro | 138 | 10位 | 9位 |
レース記録 > ル・マン24時間レース

| ル・マン24時間レース 結果> 年 | ル・マン24時間レース 結果> チーム | ル・マン24時間レース 結果> コ・ドライバー | ル・マン24時間レース 結果> 車 | ル・マン24時間レース 結果> クラス | ル・マン24時間レース 結果> 周回 | ル・マン24時間レース 結果> 順位 | ル・マン24時間レース 結果> クラス 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2012年 |  ステータス・グランプリ |  アレクサンダー・シムズ  ロマン・イアネッタ | ローラ・B12/80-ジャッド | LMP2 | 239 | DNF | DNF |
田島俊樹

| 田島俊樹 |
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生誕:   (1948-01-18) 1948年1月18日（76歳）  日本 愛知県尾張旭市
国籍:   日本
研究分野:  プラズマ物理学
研究機関:  テキサス大学オースティン校 ローレンス・リバモア国立研究所 SLAC国立加速器研究所 ミュンヘン大学 カリフォルニア大学アーバイン校
出身校:  東京大学  カリフォルニア大学アーバイン校
主な業績:  レーザー航跡場加速
プロジェクト:人物伝
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田島 俊樹（たじま としき、1948年1月18日 - ）は、日本の物理学者。独立行政法人日本原子力研究開発機構・関西光科学研究所の元所長。レーザー粒子加速器の世界的権威。カリフォルニア大学アーバイン校教授。千葉大学名誉教授の田島正樹は弟。[要出典]
愛知県尾張旭市出身。1971年東京大学理学部卒業、1975年カリフォルニア大学アーバイン校理学部物理学科博士課程修了。
受賞歴

2006年 仁科記念賞
2019年 アメリカ物理学会よりロバート・R・ウィルソン賞
2019年 欧州物理学会よりハンス・アルヴェーン賞（英語版）
2020年 チャールズ・ハード・タウンズ賞
イグナシオ・メンデス

フアン・イグナシオ・メンデス（スペイン語: Juan Ignacio Méndez、1997年4月28日 - ）は、アルゼンチンのサッカー選手。ポジションはMF。
クラブ歴

2005年にアンデス・タジェレスの下部組織に加入した。2009年にボカ・ジュニアーズのトライアルに参加したが移籍はならなかった。2012年にAAアルヘンティノス・ジュニアーズの下部組織に移籍した。2017年7月8日のプリメーラB・ナシオナルで初のベンチ入りを果たし、同月12日に選手初出場を記録した。このシーズンにクラブは昇格した。
2019年1月にカルロス・キンタナの移籍取引の一環でCAタジェレスに完全移籍した。
代表歴

2017年、エセキエル・バルコの負傷に伴って2017 FIFA U-20ワールドカップのメンバーに選出された。しかし彼自身は出場機会が無かった。
家族

アルゼンチン生まれであるが、祖母がチリ出身である。
玖珠観光バス

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種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒870-0015 大分県大分市新川西一丁目3番15号
業種:  陸運業
法人番号:  4320001001003 
代表者:  安倍喜代治
主要株主:  大分交通
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玖珠観光バス株式会社（くすかんこうバス）は、大分県の乗合バス・貸切バス事業者である。営業エリアは、玖珠郡玖珠町、同郡九重町、中津市。かつては熊本県阿蘇郡小国町も含まれていた。大分交通が100%を出資する子会社である。
沿革

1989年、大分交通の子会社として設立。玖珠営業所およびその担当路線を大分交通より引き継いだ。
本社及び営業所

本社所在地は玖珠郡玖珠町大字帆足2223-2。以下の営業所を持つ。
玖珠営業所（玖珠郡玖珠町大字帆足）
現行路線 > 豊後森 - 深耶馬渓 - 柿坂 - 中津線

豊後森 - 八重垣 - 鹿倉 - 深耶馬渓温泉 - 鴫良温泉 - 山移 - 百田 - 柿坂 - 平田 - 青の洞門 - 野路 - 新万田 - 中津駅
豊後森 - 八重垣 - 鹿倉 - 深耶馬渓温泉 - 鴫良温泉 - 山移 - 鷹丸 - 柿坂
県道28号を経由して深耶馬渓方面へ向かう路線。中津駅発着は1往復のみ。柿坂発着は百田経由が2往復、鷹丸経由は平日のみ1.5往復の運行。そのほか平日の朝に、深耶馬渓温泉発鷹丸経由柿坂行きと鹿倉発豊後森行きが1本ずつ運行される。日祝日は全便運休である。
現行路線 > 豊後森 - 守実温泉線

豊後森 - 森町 - 八幡小学校 - 太田 - 立羽田 - 梶原 - 守実温泉
豊後森 - 綾垣 - 八幡小学校 - 太田 - 立羽田 - 梶原 - 守実温泉
県道43号を経由して旧山国町方面へ向かう路線。森町経由・綾垣経由各1往復が運行されるほか、平日は豊後森 - 森町 - 梶原間の区間便が1往復運行される。
現行路線 > 豊後森 - 山下線

豊後森 - 綾垣 - 八幡小学校 - 太田 - 山下
現行路線 > 豊後森 - 宝泉寺線

豊後森 - 塚脇 - 引治 - 万年山登山口 - 町田 - 壁湯 - 宝泉寺 - 二瀬 - 川底温泉 - 麻生釣
豊後森 - 塚脇 - 引治（ - 九重町役場 - 引治駅） - 万年山登山口 - 町田 - 壁湯 - 宝泉寺 - 二瀬 - 川底温泉 - 菅原（ - 麻生釣）
豊後森 - 塚脇 - 引治（ - 九重町役場 - 引治駅） - 万年山登山口 - 町田 - 壁湯 - 宝泉寺 - 二瀬 - 串野温泉（ - 川底温泉 - 菅原）
国道387号を経由して宝泉寺温泉などのある九重町西部へと向かう、玖珠観光バスの主力路線。旧国鉄宮原線廃止に伴う代替バス路線であり、2013年3月31日までは熊本県の小国まで運行されていた。小国まで運行されていた時代に関しては、下記「過去に運行していた路線」の項目を参照。途中の二瀬までは区間便や菅原線、串野線と合わせて1時間あたり1本程度の運行となる。九重町役場は平日の一部便のみ経由する。
現行路線 > 玖珠町まちなか循環バス

西回り：わらべの館前 → 森本町 → 森二葉町 → 森御幸町 → 森中央小学校前 → 栄町 → 森中学校前 → 自衛隊入口 → 上の市 → 十文字 → 玖珠町役場前 → 春日町 → 塚脇本町 → 塚脇 → 門出 → 運動公園 → 門出 → 寺山 → 玖珠警察署前 → 下長野 → 農協本店前 → 春日町 → 玖珠町役場前 → 十文字 → 森駅前 → 玖珠郵便局前 → メルサンホール前 → 大畑入口 → 道の駅 → 森中央小学校前 → 森御幸町 → 森二葉町 → 森横町
東回り ：わらべの館前 → 童話碑入口 → 森横町 → 森二葉町 → 森御幸町 → 森中央小学校前 → 道の駅 → 大畑入口 → メルサンホール前 → 玖珠郵便局前 → 森駅前 → 十文字 → 玖珠町役場前 → 春日町 → 農協本店前 → 下長野 → 玖珠警察署前 → 寺山 → 門出 → 運動公園 → 門出 → 塚脇 → 塚脇本町 → 春日町 → 玖珠町役場前 → 十文字 → 上の市 → 自衛隊入口 → 森中学校前 → 栄町 → 森中央小学校前 → 森御幸町 → 森二葉町
全停留所掲載
玖珠町中心部にある公共施設、商店、金融機関、観光施設、豊後森駅、道の駅童話の里くす（玖珠バスストップ前）などを巡回するコミュニティバスで、愛称はリラッくすバス。西回りと東回りが4本ずつ、計8本運行される。2010年10月1日に運行開始した。運賃は区間制で初乗り140円、最大200円。
運行開始当初は数か月から半年ごとに日田バスと玖珠観光バスが交代で運行を担当していたが、2015年度以降は通年で玖珠観光バスによる運行となっている。日野・ポンチョの専用車を使用する。
過去に運行していた路線 > 高速：玖珠（塚脇） - 福岡（天神）線「はねやま号」

西鉄天神バスセンター - 高速基山 - 高速日田 - 玖珠インター（福岡行きのみ停車） - ふれあい広場 - 森駅前 - 春日町 - 塚脇
所要時間:西鉄天神バスセンター － 玖珠（塚脇） 1時間31分
玖珠観光バスの単独運行。座席定員制で事前予約は不要。片道のみの利用の場合は降車の際に運賃を現金で支払う。また、往復乗車券・回数券は豊後森駅前の出札窓口または車内でのみの販売であり、西鉄天神バスセンター窓口での販売は行っていなかった。また、この路線の回数券・往復乗車券は「はねやま号」専用であり、他のとよのくに号、ゆふいん号、サンライト号などへの利用や、とよのくに号、ゆふいん号、サンライト号の回数券・乗車券での「はねやま号」の利用はできなかった。
2008年9月1日から1年間の試行運行を開始したが、2009年8月31日をもって運行を終了した。SUNQパスが利用可能だった。
過去に運行していた路線 > 豊後森 - 宝泉寺 - 小国線

豊後森 - 塚脇 - 引治 - 万年山登山口 - 町田 - 壁湯 - 宝泉寺 - 二瀬 - 川底温泉 - 麻生釣 - 奴留湯 - 北里小学校 - 松原 - 小国中央 - 小国
国道387号を経由して宝泉寺温泉などのある九重町西部、さらに熊本県の小国町へと向かっていたかつての玖珠観光バスの主力路線で、2013年4月1日廃止。旧国鉄宮原線廃止に伴う代替バス路線であるが、宮原線の起点であった恵良駅は経由しない。最終期のダイヤでは豊後森 - 小国間の運行は4往復であったが、途中の二瀬までは区間便や菅原線、串野線と合わせて1時間あたり1本程度の運行であった。
車両
玖珠町まちなか循環バス
はねやま号
春の夢 (ポーの一族)

「春の夢」（はるのゆめ）は、『別冊少女コミック』（小学館）1976年6月号で終了した、吸血鬼一族の物語を描いた萩尾望都のファンタジー漫画作品『ポーの一族』シリーズの40年ぶりの新作である。『月刊フラワーズ』（小学館）2016年7月号に発表され、その後、2017年3月号から7月号にかけて掲載された。
『このマンガがすごい! 2018』オンナ編で第2位にランクイン。
解説

歌曲集『冬の旅』 （フランツ・シューベルト）
第11曲「春の夢」
本作は『ポーの一族』のシリーズ16作目の作品である。1976年の連載終了から40年ぶりの新作発表として大きな話題となり、その反響の大きさにより掲載誌が売り切れる書店が続出したため、重版されることとなった。第二次世界大戦中のイギリス西部の島を舞台とした作品で、これまでの作品で明らかにされていなかったポーの一族の秘密の一端やポーの村の成り立ちに言及されている。
なお、タイトルは作品中で歌われるフランツ・シューベルトの歌曲集『冬の旅』の第11曲「春の夢」にちなむものである。
あらすじ

1944年1月、ロンドンで被災してウェールズ地方アングルシー島の「赤い家」にやって来たエドガー・ポーツネルとアラン・トワイライトは、ドイツから来たユダヤ人の少女・ブランカと弟のノアに出会う。2人はナチスによる迫害を逃れて、母の姉の夫であるダン・オットマーのもとに身を寄せていた。レコードのシューベルトの曲につられてノアが「赤い家」に飛び込んで来たことが縁で、エドガーとブランカたちは親しくなる。一方、体調がすぐれず眠ってばかりいるアランのために、1925年のパリ万博で出会った同族異種の吸血鬼（ヴァンピール）・ファルカを呼びよせる。紅ルーシ出身のファルカは“気”が漏れ出すのを塞ぐ能力を持っているのである。
ある日、エドガーの元に手紙が届き、回復したアランをファルカに預けてチェスターのサンタルチア・ホテルを訪れる。待ち受けていたのは「ポーの村」からの使者であるクロエとシルバー、ゴールドで、大老ポーの直系の血を受けたエドガーが1年に1度一族の者に“気”を与える代わりに、一族の承認と儀式を受けずにエドガーがバンパネラにしてしまったアランには手出しをしないという契約を結んでいた。チェスターから戻ってきたエドガーは、ファルカのもう一つの能力、“目”-“スキマ”（空気の滝のようなもの）を通り抜けて行きたい場所に行けることを教わる。彼は人間時代、地方領主だったが戦に負けて妻子を失った後、ある男に一族に加えられたのである。
一方、ダンの妻のザブリナが、軍の仕事から一時休暇を取って帰ってきた。ザブリナはドーバーの孤児院で友人の息子のアダムを見つけて連れてきていた。その夜、ザブリナはダンの母からオットマー家の男たちの“眠れない病気”のことを聞かされる。オットマー家の男たちは代々43、44歳で発病し、眠れずに消耗して45、46歳で死んでしまうとのことで、ダンも既に重体であった。ダンの母は、22年前に夫が亡くなる前に不思議な男が訪れ、「もし望むなら生き返ることもできるが、人間にはもどれない」と言われるが、追い返した。その男は3月の終わり頃にもダンの母を訪れ、彼女は「望みます」と答えてしまった。ダンの母がザブリナに“眠れない病気”と不思議な男の話をした翌日、連合軍によるノルマンディー上陸作戦が始まり、皆が戦争の終結の希望に湧く中、ザブリナは軍に戻る。
8月25日、ファルカが訪れ、ド・ゴール将軍がパリ解放宣言を行ったと告げる。明日、シャンゼリゼ通りで戦勝パレードがあると聞いてアランは行きたがったが、エドガーはまだ危険だからと反対する。ファルカは、人間だった頃に失った子供の代わりが欲しくて何人もの子供を仲間に引き入れたが、わがままを許して不用心を招いた結果、長生きした子供はいなかった。ファルカが子供を育てられないことを見抜いていたエドガーは彼を追い返す。
その夜、クロエが契約を無視してもっと若返りたいと、アランを人質にしてエドガーの“気”を要求してきた。そこへ大老ポーが現れて、クロエが干からびるまで“気”を吸い取る。大老ポーは、クロエを棺に入れてポーの村の地下に閉じ込めるようにシルバーに指示し、クロエの代わりにポーの村を統治するよう命じる。一方、ダンが亡くなり、通夜に再び不思議な男サルヴァトーレが大老ポーと連れ立ってダンの母の前に現れる。サルヴァトーレは200年ほど前のオットマー家の先祖で、ダンはまだ死んでおらず深く眠っている、そしてこれから目覚めて永劫の時間を生きることになると告げる。そこへ弔問に訪れたエドガーに大老ポーは、オットマー家はギリシャ系の別の不死の一族、“ルチオ”で、長く流離（）う一族同士、何百年後のことも考えて助け合う必要がありここを管理していること、ルチオ一族は基本、男しかいないこと、サンタルチア・ホテルもオットマー家の所有であること、ダンは地下の霊廟に納められて5日後には目を覚ます、そこまでが自分の管理であることを語る。
翌朝、エドガーが「赤い家」に泊まり込んでいたブランカたちをダンの葬式に送る途中、ノアとアダムが突然の濁流に流されてしまう。アダムは救助できたがノアは見つからない。呆然自失のブランカが川へ入って行こうとしたところをオットマー家の運転手アシュトンが助けるが、ブランカに愛情を抱いていたアシュトンは突然、彼女に襲いかかる。駆け付けたエドガーにアシュトンは、ブランカが塔の中の穴に落ちたと言ってその穴に閉じ込めてしまう。ブランカは塔の中に逃げ込むが、アシュトンに追いつかれ襲いかかられる。ブランカの悲鳴に反応したエドガーは、なぜか発現した“目”を通り抜けてアシュトンの手首をつかみ“気”を吸い取って階段から突き落とす。その姿を見たブランカは恐ろしさのあまり黒髪が一瞬で白髪になり、塔の窓から落ちた。エドガーは瀕死のブランカを抱いて「赤い家」に戻るが、助からないと知りファルカを呼んで仲間に入れるように頼む。
そこへシルバーが現れ、クロエがゴールドの血を絞り出して村中の「永遠のバラ」を吸いつくしたうえ、ポーの村の入り口があるレイラインの交差点でレイライン研究者の女性を殺して逃げ、さらにエドガーの血を欲してここに来るかもしれないと告げる。ファルカはトラブルに巻き込まれないよう、ブランカを「オレの花嫁… 大切にするよ」と言ってパリの館に連れていく。その頃、目覚めたダンは母親にベニスに行くと告げてサルヴァトーレとともに去っていく。その翌日、ノアが河口の近くの漁師の家で生きて見つかったが、アシュトンの死体が見つかりブランカも行方不明なため大騒ぎになる中、エドガーとアランはファルカたちを追ってパリへと向かう。
数年後、大学生になったノアとアダムは夏休みの間だけ「赤い家」を借りて過ごす。そんなノアをファルカに連れられたブランカが林の間から見つめて涙を流す。
補足

ポーの村の入り口は、「ピカデリー7時」ではラトランドのどこかにあるとされていたが、本作ではヨークシャーのどこかの谷に入り口があり、入り口は隠されていて誰も村には入れないとファルカが語っている。
班女

『班女』（はんじょ）は、世阿弥作と考えられる能の一つである。紅入り（若い娘）の狂女物だが、クルイ（激し乱れた心を表現する舞のパターン）の部分がなく、ひたすら扇に恋人を偲ぶ姿が舞と謡で表現される。
「班女」は「班氏の女（むすめ）」の謂で、具体的には班婕妤を指す。班婕妤は前漢の成帝の愛人であったが、趙飛燕にその座を奪われ、捨てられた我が身を秋の扇になぞらえて詩『怨歌行』を作った。この故事に因んでシテが「班女」と渾名されている。
扇物狂いと呼ばれるほど扇が目立つ。秋の扇は砧と並んで侘びしいものであった。
粗筋

狂言口開でアイによって班女の名の由来と、吉田の少将との恋がてきぱきと説明される。遊女である班女は本名を花子（はなご）というが、扇を愛好し班女と呼ばれた。班女は京より東下りの吉田の少将と恋に落ち、互いに扇を取り交わす。少将が旅立って以降班女は酌も取らずに扇を見つめている毎日である。そのため宿から追い出されてしまう。
ワキ（吉田の少将）が現われ、都からまた野上に来たと道行きを説明する。ところが契ったはずの花子はいない。「花子が京に来る事があれば立ち寄ってくれ」と言付けて京に向かう。
ここで場面は京都（糺の森）に移る。一声（シテの登場を示す笛の吹奏法）があり、後ジテが現われる。恋に泣く身を「いかに狂女なにとてけふは狂はぬぞ面白ろう狂ひ候へ」などと神社（下鴨神社）で見物人にからかわれる始末である。ところが片時も離さなかった扇に眼を留めた男があった。形見の扇に恋人を偲び中国の古籍をふんだんに引用した謡とともに序ノ舞（現在では中ノ舞）を舞う班女。男は（オリジナルではツレを介して）声をかけるが「これは愛しい人の形見だから」と拒否される。さらに声をかけ、扇を見せあえば、それが少将との再会であった。「それぞと知られ白雪の、扇のつまの形見こそ、妹背の中の情なれ、妹背の中の情なれ」（トメ拍子）。
資料

岩波書店 日本古典文学大系 『謡曲集』上 「世阿弥の能」。謡の引用部分は同書第4刷、p.344, 第6行及び p.347, 最終2行。
関連作品

『花子 (狂言)』 - 後日譚。ただし花子自身は登場せず、男とその妻とのやりとり。
『隅田川 (能)』 - 後日譚。この作品からさらに人形浄瑠璃や歌舞伎の隅田川物がつくられた。
三島由紀夫『近代能楽集#班女』の題材になった。
櫻井正一郎

櫻井正一郎（さくらい しょういちろう、1936年1月 - ）は、日本のイギリス文学者、イギリス史学者、京都大学名誉教授。
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人物情報
生誕:  1936年1月??日  日本東京都
出身校:  京都大学文学部英文科
学問
研究分野:  文学(イギリス文学)、イギリス史学
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略歴

大阪府生まれ。京都大学文学部英文科卒、同大学院博士課程中退。大阪府立大学助手、大阪女子大学専任講師を経て、京大総合人間学部教授。99年停年退官、名誉教授。退官後甲子園大学教授、龍谷大学特任教授。
病気休学した高校時代から京都学派の先人たちの本を好んで読み続ける。京大英文学会の紀要に学派の学風についての論文2本を発表。『京都学派 酔故伝』で吉川幸次郎ら酒人12名の人物論を著しつつ、文学研究にも京都学派があったと提唱した。
英文学の研究者として3つの特徴を持つ。(1)文章を読みこんだ。一例として英米現代詩を英米人学者が参加して英語だけで討論しながら読んでいった。この会は20年続き櫻井編著の10周年記念論集The View from Kyoto が成った。また、研究の終着として、ローリーの問題詩『シンシア』への初邦訳、評釈、英語論文、がある。(2)フィールドワークを行った。エリザベス一世の寵臣ウォルター・ローリーに日本で初めて本格的にとり組み、アイルランドでローリーに分割された旧植民地を踏査し、黄金を求めたギアナへの大遠征をオリノコ河口から奥地まで追跡し、イングランド本土ではランディ島などほとんど全ての関係地を訪れた。(3)歴史主義に立った。イギリス型ソネットの結句は2行だけで短い。短さを欠陥とする見方があり、その見方と関心を批判的に継承した。すなわち短い結句をすでにある歴史としてそのまま認め、結句の起源を探り、結句を成立させたイギリス精神を探った。(3)の歴史主義は広く一般的な立場だが、(1)(2)は京都学派の特徴である。京都学派は文学研究にもあったと提唱している。
単著

『結句有情―英国ルネッサンス期ソネット論』山口書店 1979
『写真と文によるロンドン文学案内』大阪教育図書 1984
『イギリスに捧げた歌―フィリップ・ラーキンを読む』臨川書店 1995
『サー・ウォルター・ローリー― 植民と黄金』人文書院 2006
『最後のウォルター・ローリー ―イギリスそのとき』みすず書房 2008
『女王陛下は海賊だった― 私掠で戦ったイギリス』ミネルヴァ書房 2012
『京都学派 酔故伝』京都大学学術出版会 2017
『ローリーの「シンシア」―悲しみを吸う蜜蜂』水声社 2022
単著 > 英語論文

・To Feed on Hills or Dales: Ralegh’ｓ Cynthia Reconsidered, Albion, New Series No.69 (The English Literary Society, Kyoto         University), October 2023.
単著 > 共編著

The View from Kyoto: Essays on Twentieth-Century Poetry, Graham Bradshaw, Steve Clark, John Constable, Joost Daalder, Mark Ford, John Holloway, James Keery, Juan Leon, Anthony Martin, Edward Marx, Akiko Murakata, Graham Parry, Peter Rawlings, Simon Rees, Peter Robinson, John Roe, Shoichiro Sakurai, Helen Vendler, Hisayoshi Watanabe, Rinsen Books Co., 1998.
共著
『イェイツ名詩評釈』藪下卓郎、津田義夫共著 大阪教育図書 1978 新版1983
『オーデン名詩評釈』安田章一郎、風呂本武敏共著 大阪教育図書 1981
『シェイクスピア「恋人の嘆き」とその周辺』高松雄一、川西進、成田篤彦共著 英宝社 1995
単著 > 翻訳

ヘンリー・ジェイムズ「シェイクスピアの『あらし』」『ヘンリー・ジェイムズ作品集8 評論・随筆』国書刊行会 1984
Ｗ．Ｈ．オーデン「海と鏡――シェイクスピア『あらし』注解」『しばしの間は』風呂本武敏共訳 国文社 1986
参考

英語のみで討論する「モダン・ポエトリ・セミナー」を20年間組織した。「共編著」の The View from Kyoto は「同セミナー」の10周年を記念して「同セミナー」への参加者が寄稿した論集。
単著『ローリーの「シンシア」ー悲しみを吸う蜜蜂』で述べている新しい所見を、論拠を追加して、海外に向けて発信したのが、上記英語論文 To Feed on Hills or Dales.
| 典拠管理データベース  |
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全般:  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  アメリカ  日本
水天一色

| 水天一色 |
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誕生:  1981年
職業:  小説家、雑誌編集者
ジャンル:  推理小説
代表作:  『蝶の夢 乱神館記』（2006年）
 ウィキポータル 文学
テンプレートを表示
| 水天一色 |
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出身地：:   中国
各種表記
繁体字：:  水天一色
簡体字：:  水天一色
拼音：:  Shuǐtiānyīsè
和名表記：:  すいてんいっしき
発音転記：:  シュイティエンイースー
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水天一色（すいてんいっしき、シュイティエンイースー）は中華人民共和国の推理作家。
略歴

19歳から本格的に創作を開始し、インターネットサイト上に作品を公開し始めた。2004年に北京工業大学コンピュータ学部を卒業してからも、しばらくはインターネット上での活動が続いたが、2006年にミステリ雑誌『歳月・推理』（または単に『推理』）の編集者となって以降は同誌や『推理世界』で主に作品を発表している。
唐代を舞台に乱神館の館主・離春（リーチュン）が探偵役を務める「乱神館記シリーズ」や、学生・杜落寒（ドゥールオハン）を探偵役とする「杜公子シリーズ」を執筆している。
主な作品 > 邦訳作品

蝶の夢 乱神館記 アジア本格リーグ4 （島田荘司選、大澤理子訳、講談社、2009年11月）ISBN 9784062159012 - 『乱神馆记系列之蝶梦』（2006年）の邦訳
主な作品 > 単行本

乱神館記系列之蝶夢 - 内蒙古人民出版社、2006年 ISBN 9787204088256
杜公子系列之校園惨劇 - 内蒙古人民出版社、2008年
杜公子系列之盲人与狗 - 内蒙古人民出版社、2008年
主な作品 > 雑誌掲載短編

丑小鵞 - 『歳月・推理』（岁月・推理）2009年1号
我這様的人 - 『歳月・推理』2009年9号
輸給愛情 - 『歳月・推理』2009年11号
美しき麗しき日々

「美しき麗しき日々」（うつくしきうるわしきひび）は、日本の女性歌手で、音楽グループEvery Little Thingのボーカリスト・持田香織による8枚目のソロ・シングル。2012年6月6日に発売された。
解説

前作「めぐみ/悲しいときも嬉しいときも」に続いて2ヶ月連続リリースとなる2012年第2弾ソロ・シングル。
表題曲「美しき麗しき日々」は、日本テレビ系水曜ドラマ『クレオパトラな女たち』主題歌として書き下ろされた楽曲。持田がソロで連続ドラマの主題歌を提供するのは初となる。
カップリング曲「tokyo hotaru」は、2012年5月5日-6日に隅田川流域で開催されたイベント『東京ホタル TOKYO HOTARU FESTIVAL 2012』のテーマソングとして製作された。
CD+DVD、CDの2形態でのリリース。
mu-moショップのオリジナル特典は、本人直筆コメント入りオリジナル・ポストカード。
収録曲 > CD

全曲作詞、作曲：持田香織
美しき麗しき日々 (5:40)
編曲：中島ノブユキ
日本テレビ系水曜ドラマ『クレオパトラな女たち』主題歌
tokyo hotaru (5:28)
編曲：半野喜弘
『東京ホタル TOKYO HOTARU FESTIVAL 2012』テーマソング
収録曲 > DVD

美しき麗しき日々 (Music Video)