stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
甲賀市立多羅尾小学校
学校の特徴

多羅尾小学校では1988年（昭和63年）から毎年秋に全校生徒でオペレッタが公演される。
豊かな自然環境
個に応じた指導の徹底
居心地のよい居場所
豊かな表現力とコミュニケーション能力の育成
集合学習
主な卒業生

森川温子（2003年3月卒業）、ミュージカル俳優
毛無峠 (長野県・群馬県)

| 毛無峠 |
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 破風岳から望む毛無峠
所在地:  長野県上高井郡高山村、群馬県吾妻郡嬬恋村 毛無峠 - 地理院地図  毛無峠 - Google マップ
座標:  北緯36度36分39秒 東経138度26分54秒﻿ / ﻿北緯36.61083度 東経138.44833度﻿ / 36.61083; 138.44833座標: 北緯36度36分39秒 東経138度26分54秒﻿ / ﻿北緯36.61083度 東経138.44833度﻿ / 36.61083; 138.44833
標高:  1,823 m
山系:  破風岳、御飯岳
通過路:  群馬県道・長野県道112号大前須坂線
 毛無峠の位置（群馬県と長野県の境）
 プロジェクト 地形
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毛無峠（けなしとうげ）は、長野県上高井郡高山村と群馬県吾妻郡嬬恋村を跨ぐ峠。上信スカイラインから繋がる、群馬県道・長野県道112号大前須坂線の不通区間の端点に位置する。標高1,823m。中央分水界通過点。
概要

「毛無」の名のとおり、辺りには木々が少なく、地面がむき出しの荒涼とした場所もある。明治時代までは原生林が茂っていたが、1916年（大正5年）より開始された硫黄の採掘に際し、精錬の燃料として用いるために樹木を伐採したことと、精錬時に発生する亜硫酸瓦斯が吹き付けられて樹木が枯れてしまい、附近一帯がはげ山になった。
群馬側には未舗装路が続き、ジロー坂と呼ばれるつづら折を下った先には1971年まで採掘していた北海道硫黄株式会社の小串鉱山の跡がある。当時の名残として、峠の東側には硫黄製品や資材を搬送した索道跡が残されている。最盛期には2000人を超える人々が暮らしていたが、1937年（昭和12年）11月11日に大規模な地すべり災害（山津波）が発生し245名が死亡した。精錬所の火が燃え広がり、火薬を貯蔵していたため大規模爆発が起こった。
峠には、眺望や鉱山跡を求めて訪れる者や、登山者などが訪れる。至近の破風岳、毛無山～御飯岳まで登山道が繋がっている。眺めは良いが霧が発生しやすい。群馬県の県境で通行止めとなる。閉山している小串鉱山の跡から、かつて硫黄を採掘していた放置されている坑道より、致死量の亜硫酸瓦斯が噴出して居る為に、危険であると云う。
インターネット上では群馬県を「グンマー帝国」と呼び「秘境」、「未開の地」などと揶揄するネットスラングがあるが、毛無峠の荒涼とした風景と県境にある立ち入り禁止などの看板がスラングの内容とマッチして話題となり、人気ドライビングスポットとなっている。
峠の県境表示
峠を越える索道跡と毛無山
アクセス

毎年11月中旬から5月中旬までは万座道路が冬季閉鎖となる。長野須坂方面（西側）からも万座方面（東側）からもアクセスできる。
草津方面から峠を目指す場合は、国道292号が草津白根火山の活動状況によって夜間の通行制限が行われることがある。
水島公一

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: 「水嶋光一」あるいは「水島宏一」とは別人です。
水島公一（みずしま こういち、1941年1月30日 - ）は、日本の物理学者、材料科学者。リチウムイオン二次電池の正極材であるコバルト酸リチウム（LiCoO2）など、一連の物質を発見した。現在､(株)東芝エグゼクティブフェロー。東京都北区出身。
略歴

東京都立戸山高等学校卒業。
1964年 - 東京大学理学部物理学科卒業。
1969年 - 東京大学大学院理学系研究科物理学専攻博士課程修了（理学博士）。東京大学理学部物理学科助手。
1977年 - 1979年 オックスフォード大学無機化学研究所にてリチウムイオン二次電池の新電極材料探索。コバルト酸リチウムなど一連の物質を発見。
1982年 - 東芝入社。分子デバイス、高温超伝導デバイス、磁性デバイス開発。
1999年 - 「リチウム二次電池のコバルトおよびニッケル酸化物正極材料の発見と発明」により加藤記念賞（（財）加藤科学振興会）を受賞。
2007年 - 「遷移金属酸化物に関する物性研究と応用開拓」により応用物理学会フェロー（応用物理学会）。
2016年 - 物質・材料研究機構よりNIMS Award を受賞。
2019年 - 東京大学総長特別表彰（東京大学）
歩みと功績

東京大学理学部助手のときに、ジョン・グッドイナフ教授の招きでオックスフォード大学無機化学研究所に滞在し、リチウムイオン二次電池の正極材料となるコバルト酸リチウム（LiCoO2）など、一連の物質を発見した。
オックスフォードにおける充電式リチウムイオン電池への業績を記念して王立化学会より設置されたブルー・プラーク
檀特山

檀特山（だんとくさん、だんとくせん）は、山の名。
南アジアの檀特山

北インド（現在のアフガニスタン）はガンダーラに位置するとされ、弾太落迦（だんだらか）とも称する。かつて釈迦の前身である須大孥太子（しゅたぬたいし）が菩薩行を修めたという。また、釈迦も師事したアーラーラ・カーラーマが住んでいたという。
日本では古くから悉達太子が苦行を積んだ地とされ、『うつほ物語』『梁塵秘抄』『平家物語』などにも、暗喩のニュアンスも込めて登場する。
兵庫県の檀特山

| 檀特山（兵庫県） |
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  「ひかりレールスター」が檀特トンネルに入っていく
標高:  165.06 m
所在地:  兵庫県姫路市・太子町
位置:  北緯34度49分33.6375秒 東経134度35分36.9842秒﻿ / ﻿北緯34.826010417度 東経134.593606722度﻿ / 34.826010417; 134.593606722
種類:  残丘
  OpenStreetMap  
 プロジェクト 山
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兵庫県南西部、姫路市と揖保郡太子町の境に位置する山。読みは「だんとくさん」。標高は165.1mとそれほど高くないが、近くの朝日山・立岡山と共に平野から聳える残丘で、気軽にハイキングを楽しめる。近年は里山としての整備も進められている。
山頂からは太子町を一望できる。また山頂には大きな岩があり、岩のくぼみは応神天皇の御沓・御杖の跡、または聖徳太子が馬に乗って登山し修行した際についた蹄の跡との伝説が残る。
東側を大津茂川が南流する。また、山陽新幹線が檀特トンネルで東西に抜けている。
香川県の檀特山

| 檀特山（香川県） |
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標高:  630.63 m
所在地:  香川県さぬき市・東かがわ市
位置:  北緯34度12分42.621秒 東経134度14分2.241秒﻿ / ﻿北緯34.21183917度 東経134.23395583度﻿ / 34.21183917; 134.23395583
山系:  讃岐山脈
  OpenStreetMap  
 プロジェクト 山
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香川県東部、讃岐山脈にある山。さぬき市と東かがわ市の市境に位置する。読みは「だんとくさん」。標高630.6m。山頂に三等三角点がある。南麓が湊川の水源の一部を成すことから、「香川のみどり百選」に選定されている。
水島合金鉄

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種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒712-8513 岡山県倉敷市水島川崎通1丁目1番地
設立:  1964年11月2日
業種:  化学
法人番号:  3260001014879 
事業内容:  高、中、低炭素フェロマンガン・シリコマンガン・窒化硼素の製造販売 マンガン鉱石の販売
代表者:  関口 浩（代表取締役社長）
資本金:  12億5,732万円
売上高:  296億4300万円 （2021年03月31日時点）
営業利益:  2億1600万円 （2021年03月31日時点）
経常利益:  2億3800万円 （2021年03月31日時点）
純利益:  ▲7000万円 （2021年03月31日時点）
純資産:  303億0300万円 （2021年03月31日時点）
総資産:  406億5400万円 （2021年03月31日時点）
従業員数:  207名（2021年3月期）
決算期:  3月
主要株主:  JFEスチール 100%
主要子会社:  水島実業
外部リンク:  www.mizukin.co.jp/
特記事項：日本フェロアロイ協会加盟
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水島合金鉄株式会社 （みずしまごうきんてつ、英文社名：Mizushima Ferroalloy Co.,Ltd.）は、岡山県倉敷市水島に本社を置くマンガン系合金鉄の製造販売を行うJFEスチールの関連会社である。
沿革

1964年（昭和39年）11月2日 - 設立。（資本金1億円）
1967年（昭和42年）11月 - 資本金を2億円へ増資。
1970年（昭和45年） 5月 - 資本金を4億円へ増資。
1975年（昭和50年） 4月 - 資本金を8億円へ増資。
1988年（昭和63年）12月 - 関連会社として - 水島実業株式会社を設立。
1998年（平成10年） 3月 - 資本金を12億5,732万円へ増資。
2022年（令和4年）4月 - JFEミネラル、JFEマテリアルと経営統合を実施する予定。同時に水島合金鉄はJFEミネラルへ吸収合併されて解散する予定。
関連会社

水島実業
榎津

| 富田町大字榎津 |
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 大字
 富田町大字榎津富田町大字榎津の位置愛知県の地図を表示富田町大字榎津富田町大字榎津 (名古屋市)名古屋市の地図を表示
 北緯35度8分7.89秒 東経136度49分23.17秒﻿ / ﻿北緯35.1355250度 東経136.8231028度﻿ / 35.1355250; 136.8231028
国:   日本
都道府県:   愛知県
市町村:  名古屋市
区:  中川区
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  454-0953
市外局番:  052 (名古屋MA)
ナンバープレート:  名古屋
榎津（よのきづ、えのきづ）は、愛知県名古屋市中川区の大字。現行行政地名は富田町大字榎津。現在25の小字が設置されている。
地理 > 河川

新川
地理 > 字一覧

富田町大字榎津とその前身である榎津村の小字は以下の通り。消滅した字については背景色    で示す。
| 字 |
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戌新田（いぬしんでん）: 上鵜垂（かみうたる）
上折（かみおり）: 上松下道（かみまつしたみち）
川田（かわた）: 川東（かわひがし）
北新海（きたしんかい）: 腰懸（こしかけ）
郷北（ごうきた）: 郷中（ごうなか）
下松下道（したまつしたみち）: 下鵜垂（しもうたる）
下折（しもおれ）: 搗米（つきごめ）
苗代（なえしろ）: 西鵜垂（にしうたれ）　
西起シ（にしおこし）: 西新海（にししんかい）
西ナコラ（にしなこら）: 西乗江（にしのりえ）
布部田（ぬのべた）: 東起シ（ひがしおこし）
東新海（ひがししんかい）: 東ナコラ（ひがしなこら）
東乗江（ひがしのりえ）: 袋尻（ふくろじり）
宮海道（みやかいどう）:
歴史 > 地名の由来

かつて当地にあった「江奈津」と称する港に由来するという。また、「えのきつ」を「よのきつ」と読むのは方言という。
歴史 > 沿革

1889年（明治22年）10月1日 - 海東郡榎津村が合併により、同郡豊治村大字榎津となる。
1906年（明治39年）7月1日 - 合併により、海東郡富田村大字榎津となる。
1913年（大正2年）7月1日 - 海部郡発足により、同郡富田村大字榎津となる。
1944年（昭和19年）2月11日 - 町制施行により、海部郡富田町大字榎津となる。
1955年（昭和30年）10月1日 - 合併により、名古屋市中川区富田町大字榎津となる。
1981年（昭和56年）3月7日 - 一部が中川区榎松町・榎津西町となる。
施設

略地図
 名古屋市立富田高等学校
 ケーズデンキ中川富田店
 DCMカーマ中川富田店
 フィール富田店
 榎津どんぐりひろば
 富田ポンプ所
 おひさまこどもえん
 あおぞらこどもえん
 榎津公園
名古屋市立富田高等学校
ケーズデンキ中川富田店
DCM中川富田店
フィール富田店
榎津どんぐりひろば
富田ポンプ所
おひさまこどもえん
あおぞらこどもえん
榎津公園
榎津処分場
名古屋市立富田高等学校
ケーズデンキ中川富田店
フィール富田店
交通

愛知県道29号弥富名古屋線
愛知県道59号名古屋中環状線
その他 > 日本郵便

郵便番号 : 454-0953（集配局：中川郵便局）。
武内俊子

武内 俊子（たけうち としこ、1905年9月10日 - 1945年4月7日）は、童謡詩人、童謡作詞家、童話作家。僧侶であり世界探険家の渡辺哲信は叔父にあたる。広島県福山市の勝願寺住職足利瑞義の姪。
経歴・人物

1905年（明治38年）広島県三原市西町の浄念寺に生まれる。
1912年4月広島市に転居、学齢期の6歳から土手町（現在の南区比治山町）で育った。広島県立第一高等女学校（現在の広島皆実高校）を経て、広島女子専門学校（現在の広島県立大学）に進学したが中途で退学。
その後、結婚して東京の世田谷に居住。1929年（昭和4年）頃から、童謡や童話の創作を始める。女性の社会進出が困難を伴った昭和初期にあって、4人の子供の育児と両立させ創作に励んだ詩人だった。赤ん坊におっぱいを飲ませながら、アイデアを書き留めたという。
1933年（昭和8年）の処女詩集『風』にその思いが綴られている。(言葉に溢れてゐる童心から強い刺激を受け)(母のみ知る悦びを謡ふ)(子どもと共に風の子となって謡ひたい)。
子どもの視点から、心の清らかさを歌うやさしい詩が詩人の野口雨情に認められ、当時の主要児童誌『コドモノクニ』や『幼年倶楽部』につぎつぎと作品を発表。1937年（昭和12年）5月、キングレコードの童謡シリーズの1曲として、「かもめの水兵さん」が俊子の作詞、河村光陽の作曲、河村順子の歌によって発売され、戦前の童謡の中では最大級のヒットを記録した。その後も河村らのすぐれた作曲で「赤い帽子・白い帽子」、「りんごのひとりごと」、「船頭さん」などのヒットを連発し一時代を築き、これらの歌は広く日本全国の子どもたちに愛唱されるようになった。
特に「かもめの水兵さん」は小学校のお遊戯などで盛んに使われて広まり、日本だけではなくアメリカやフランス、ドイツ、韓国などでも歌われた。陽気に童心を歌ったこの歌は、今も国境や世代の壁を越えて広がっている。
1945年（昭和20年）の4月、東京の自宅で病死。
著書には、前述の作品以外に『武内俊子童謡集』などがある。墓は広島市中区江波（えば）二本松の慈仙寺にある。三原市宮浦公園ならびに横浜市山下公園には「かもめの水兵さん」の童謡の碑が建てられている。
主な作品

かもめの水兵さん (作曲河村光陽)（横浜港からハワイに向かう叔父足利瑞義の見送りの時に見た風景をうたったもの）
船頭さん (作曲河村光陽)
赤い帽子・白い帽子(作曲河村光陽)（娘の小学校入学が作詞のきっかけだった。）
りんごのひとりごと(作曲河村光陽)（猩紅熱で入院中に作詞。柳井堯夫にレコード化を持ちかけられた際、作曲者には長妻完至を望んだが、結局は河村光陽に依頼された。）
手まり歌(作曲松島彝)
真珠(作曲松島彝)
池坊専正

池坊 専正 （いけのぼう せんしょう、1840年2月17日〈天保11年1月15日〉 - 1908年〈明治41年〉4月23日）は、華道池坊第42世家元。六角堂頂法寺 住職。名は正麿、号は長春館柳外。京都生まれ。
経歴

明治維新と東京奠都は、京都に本拠を置き、朝廷や武家と深い関係を築いてきた池坊に大きな変革を迫ることになる。京都では、奠都による衰退を防ぐために1872年（明治5年）から京都博覧会が開催されるようになり、門弟を引き連れて出瓶した。1877年（明治10年）には、内国勧業博覧会に立花・生花を出品した。
明治政府の学校令により、1879年（明治12年）から京都府女学校の華道教授に就任、女性に対するいけばな教育に力を注いだ。
1903年（明治36年）、京都で開催された古美術展覧会に三瓶一対の立花を出瓶した。
この時期には池坊の門弟たちによって各地に現在の支部組織の前身となる結社が数多く設立され、1889年（明治22年）には東京に池坊の出張所が開設された。習いやすく教えやすい花形として「正風体」（しょうふうたい）を定め、1904年（明治37年）には教科書として『花の志雄理』を刊行し、これは『華かがみ』と呼ばれる教科書シリーズに収録され、版を重ねる。自撰による生花作品集『専正生花集』で描かれる生花正風体（しょうかしょうふうたい）は、現在にいたるまで規範とされている。
また、いけばな界だけでなく、和歌を拝郷蓮茵に師事したり、富岡鉄斎などの文化人とジャンルを超えて交流を重ねた。
生神女就寝大聖堂

ウラジーミルの生神女就寝大聖堂（ロシア正教会）。セルゲイ・プロクジン＝ゴルスキーによって1912年に撮影されたカラー写真。
クレムリン（モスクワ）の生神女就寝大聖堂
生神女就寝大聖堂（しょうしんじょしゅうしんだいせいどう、Dormition Cathedral）は、生神女就寝祭を記憶する正教会の大聖堂。ロシア語 Успенский Собор (ウスピェーンスキー・サボール) の前半部のカタカナによる転写からウスペンスキー大聖堂あるいはウスペンスキー寺院とも呼ばれる。これは「永眠」を意味するロシア語 успение, Успение (ウスピェーニエ) に由来する。従って、ロシア語に代表されるスラヴ語圏とは別の言語系統圏に属する正教会であるグルジア正教会、ルーマニア正教会、ギリシャ正教会などでは生神女就寝大聖堂のことを「ウスペンスキー大聖堂」とは呼ばす「生神女就寝」を表す各々の国語での表記を用いる。
世界各地に存在する同名の大聖堂を下記の一覧に挙げる。大聖堂以外の修道院や通常の聖堂で生神女就寝を記憶するもののごく一部も下記の一覧に若干掲載する。
世界各地の生神女就寝大聖堂の一覧

各国ごとに挙げる。国名を冠した正教会名の並びは五十音順。大聖堂ではない聖堂も含む。
世界各地の生神女就寝大聖堂の一覧 > ウクライナ正教会

「ウクライナ正教会」も参照
生神女就寝大聖堂 (キエフ) - キエフ・ペチェールシク大修道院内の大聖堂（ウクライナ正教会 (モスクワ総主教庁系)）。キエフ・ペチェールシク大修道院は世界遺産。
世界各地の生神女就寝大聖堂の一覧 > グルジア正教会

「グルジア正教会」も参照
生神女就寝シオニ大聖堂 - トビリシ（グルジア）にある大聖堂。
バグラティ大聖堂 - クタイシ（グルジア）にある大聖堂。世界遺産。
世界各地の生神女就寝大聖堂の一覧 > 日本正教会

「日本ハリストス正教会」も参照
生神女就寝聖堂 (上武佐) - 上武佐ハリストス正教会の聖堂。1897年開教。聖堂は1978年建立。
生神女就寝聖堂 (神戸) - 神戸ハリストス正教会の聖堂。1913年開教。聖堂は1952年建立。
世界各地の生神女就寝大聖堂の一覧 > ブルガリア正教会

「ブルガリア正教会」も参照
生神女就寝大聖堂 (ヴァルナ) - ヴァルナ（ブルガリア）にある大聖堂。
生神女就寝聖堂 (トゥルゴヴィシテ) - トゥルゴヴィシテ（ブルガリア）にある聖堂。
世界各地の生神女就寝大聖堂の一覧 > フィンランド正教会

「フィンランド正教会」も参照
生神女就寝大聖堂 (ヘルシンキ) - ヘルシンキ（フィンランド）にある大聖堂。
世界各地の生神女就寝大聖堂の一覧 > ルーマニア正教会

「ルーマニア正教会」も参照
生神女就寝大聖堂 (クルージュ＝ナポカ) - クルージュ＝ナポカ（ルーマニア）にある大聖堂。
世界各地の生神女就寝大聖堂の一覧 > ロシア正教会

「ロシア正教会」も参照
生神女就寝大聖堂 (ウラジーミル) - ウラジーミル（ロシア）にある大聖堂。世界遺産「ウラジーミルとスーズダリの白亜の建造物群」の一部。
生神女就寝大聖堂 (スモレンスク) - スモレンスク（ロシア）にある大聖堂。
生神女就寝大聖堂 (モスクワ) - モスクワのクレムリン（ロシア）にある大聖堂。クレムリンは世界遺産。
生神女就寝大聖堂 (トゥーラ) - トゥーラ (ロシア)にある大聖堂。
生神女就寝大聖堂 (ドミトロフ) - ドミトロフ（ロシア）にある大聖堂。
生神女就寝大聖堂 (プリョス) - プリョス（ロシア）にある大聖堂。
生神女就寝大聖堂 (ヤロスラヴリ)（ロシア語版） - ヤロスラヴリ（ロシア）にある大聖堂。
至聖三者聖セルギイ大修道院 - 修道院内で最大の大聖堂が生神女就寝大聖堂。
世界各地の生神女就寝大聖堂の一覧 > その他

生神女就寝大聖堂 (バーミンガム) - 英国にある大聖堂。
全州生神女就寝聖堂 - 韓国正教会所属。現地用語では『全州聖母安息聖堂』。
英語での呼称

英語で用語が使い分けられている場合、"Dormition Cathedral"は正教会の生神女就寝大聖堂を表す事が多く、"Assumption Cathedral"はカトリック教会の聖母被昇天大聖堂を表す事が多い。しかしながら両者を一括していずれかの呼称で統一して用いている媒体もあって一概には言えないので注意が必要である。
正確さを期すならば、当該聖堂がどの教派に属するのかを確認し、正教会のものには生神女就寝大聖堂、カトリック教会のものには聖母被昇天大聖堂の訳語を当てるなどの配慮が必要である。
至聖三者聖セルギイ大修道院内、生神女就寝大聖堂の夜景
黄昏時のヘルシンキの生神女就寝大聖堂（フィンランド正教会）。
田原本駅

| 田原本駅 西田原本駅 |
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 ロータリーを共有する 西田原本駅（左）と田原本駅（右）
  たわらもと - Tawaramoto にしたわらもと - Nishi-Tawaramoto  
 ja西田原本駅（左）と田原本駅（右）
所在地:  奈良県磯城郡田原本町
所属事業者:  近畿日本鉄道（近鉄）
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田原本駅（たわらもとえき）は、奈良県磯城郡田原本町戎通にある、近畿日本鉄道（近鉄）橿原線の駅である。
本項では、田原本駅に隣接する近鉄田原本線の西田原本駅（にしたわらもとえき）についても記載する。
歴史

当駅は近鉄橿原線と田原本線との接続駅であるが、両者が別々の鉄道会社（大阪電気軌道と大和鉄道）によって建設されたという歴史的経緯により、それぞれが独立した駅を構えている。田原本線が近鉄になった1964年頃には、当駅と西田原本駅を現在の北側に移転して統合駅を造る構想があったが、人の流れが変わって悪影響を受けることを懸念した地元（駅周辺の商店など）が反対して立ち消えになったという。
歴史 > 田原本駅

1923年（大正12年）3月21日：大阪電気軌道畝傍線（現在の橿原線）平端 - 橿原神宮前（初代）間開通時に開業。
1928年（昭和3年）8月：大軌田原本駅に改称。
1941年（昭和16年）3月15日：大阪電気軌道が参宮急行電鉄を合併、関西急行鉄道の駅となる。関急田原本駅に改称。
1944年（昭和19年）6月1日：戦時合併により関西急行鉄道が近畿日本鉄道に改称。駅名を近畿日本田原本駅と改称。
1964年（昭和39年）10月1日：田原本駅に再改称。この日近鉄は信貴生駒電鉄を合併しており、それまで田原本駅を名乗っていた信貴生駒電鉄の駅が西田原本駅へ改称している。
1990年（平成2年）3月12日：駅舎改良工事完成。これにより構内踏切が廃止され地下道化されると共に、ホーム延伸が行われ6両編成対応となった。
1992年（平成4年）3月：自動改札機設置。また同年に端末機が設置されており、定期券予約発売駅から即時発売駅に変更となっている。
2001年（平成13年）2月1日：SF（ストアードフェア）システムの導入および「スルッとKANSAI」対応カードの取り扱い開始に伴い、当駅における「途中下車指定駅」の制度が廃止される。
2007年（平成19年）4月1日：PiTaPa使用開始。
2009年（平成21年）12月6日：西口駅舎供用開始。東口駅舎に定期券・特急券自動発売機を新設され、窓口が季節営業化（原則廃止）。
歴史 > 西田原本駅

1918年（大正7年）4月26日：大和鉄道が新王寺 - 当駅間で開業した際に田原本駅として設置。
1922年（大正11年）9月3日：大和鉄道が味間駅まで延伸、途中駅となる。
1944年（昭和19年）1月11日：当駅 - 桜井間が休止（1958年廃止）。
1961年（昭和36年）10月1日：大和鉄道が信貴生駒電鉄に合併され、同社の駅となる。
1964年（昭和39年）10月1日：信貴生駒電鉄が近畿日本鉄道に合併され、同社の田原本線の駅となる。西田原本駅に改称。
2007年（平成19年）4月1日：PiTaPa使用開始。
駅構造 > 田原本駅（橿原線）

| 田原本駅* |
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 西口駅舎（2021年1月）
  たわらもと  Tawaramoto  
 ◄B35 石見 (2.1 km) (1.4 km) 笠縫 B37►
所在地:  奈良県磯城郡田原本町戎通3丁目171北緯34度33分12.83秒 東経135度47分26.84秒﻿ / ﻿北緯34.5535639度 東経135.7907889度﻿ / 34.5535639; 135.7907889﻿ (田原本駅)座標: 北緯34度33分12.83秒 東経135度47分26.84秒﻿ / ﻿北緯34.5535639度 東経135.7907889度﻿ / 34.5535639; 135.7907889﻿ (田原本駅)
駅番号:   B36 
所属事業者:  近畿日本鉄道（近鉄）
所属路線:  B 橿原線
キロ程:  15.9 km（大和西大寺起点） 京都から50.5 km
電報略号:  タワ
駅構造:  地上駅
ホーム:  2面2線
乗車人員 -統計年度-:  4,745人/日（降車客含まず） -2019年-
開業年月日:  1923年（大正12年）3月21日
 * 改称経歴 - 1928年 田原本駅→大軌田原本駅 - 1941年 大軌田原本駅→関急田原本駅 - 1944年 関急田原本駅→近畿日本田原本駅 - 1964年 近畿日本田原本駅→田原本駅
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相対式2面2線のホームを持つ地平駅。ホーム有効長は6両分。駅舎は下り線側（東口）と上り線側（西口）にそれぞれあり、上りホームと下りホームは地下道（改良工事前は構内踏切）で連絡している。東口改札と下りホーム、西口改札と上りホームはそれぞれスロープでつながっている。ただし、地下道と両ホームの行き来は階段のみで、エスカレーター、エレベーターは設置されていない。
天理駅管理の有人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。特急券および定期券は専用の自動販売機にて即時購入が可能となっている。
駅構造 > 田原本駅（橿原線） > のりば

| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | B 橿原線 | 下り | 橿原神宮前方面 |
| 2 | B 橿原線 | 上り | 大和西大寺・京都方面 |
東口駅舎
プラットホーム
駅構造 > 西田原本駅（田原本線）

| 西田原本駅* |
| --- | --- |
 駅入口
  にしたわらもと  Nishi-Tawaramoto  
 (2.0 km) 黒田 I37►
所在地:  奈良県磯城郡田原本町殿町202-2北緯34度33分13.09秒 東経135度47分22.75秒﻿ / ﻿北緯34.5536361度 東経135.7896528度﻿ / 34.5536361; 135.7896528﻿ (西田原本駅*)
駅番号:   I36 
所属事業者:  近畿日本鉄道（近鉄）
所属路線:  I 田原本線
キロ程:  10.1 km（新王寺起点）
電報略号:  ニタモ
駅構造:  地平駅
ホーム:  1面2線
乗車人員 -統計年度-:  720人/日（降車客含まず） -2019年-
開業年月日:  1918年（大正7年）4月26日
備考:  * 1964年に田原本駅から改称
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頭端式1面2線のホームを持つ地平駅。駅舎は車止め部にあり、ホーム上には待合室もある。
王寺駅管理の有人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。
駅構造 > 西田原本駅（田原本線） > のりば

| のりば | 路線 | 行先 |
| --- | --- | --- |
| 1・2 | I 田原本線 | 新王寺方面 |
構内には、保線車両用の留置線に面して旧大和鉄道時代のホームが残されている。
駅構造 > 連絡線

両駅の北側に橿原線と田原本線をつなぐ連絡線が設けられており、車両の出入りが行える。橿原線からの分岐部分は便宜上「田原本信号場」という名称が付けられている。さらに、田原本駅2番線（上り線）西大寺方に設置されている信号機は（田原本駅からの）出発信号機ではなく、（田原本信号場への）場内信号機である。また、下り線は分岐手前（大和西大寺方）に第一場内信号機（橿原線/田原本線）があり、田原本線側に進入すると、田原本線との合流手前に第二場内信号機（一号線/二号線）がある。
現在は、この連絡線を通る定期旅客営業列車はない。なお、1964年10月1日より1974年9月20日まではこの駅から橿原線大和西大寺駅発着の普通列車も2往復設定されていた。2010年（平成22年）9月18日 - 20日の間、この連絡線を利用して大和西大寺発西田原本経由新王寺行臨時急行が運行された。2014年10月5日にも、生駒線・田原本線の近鉄合併50周年記念イベントの一環として、この連絡線を利用して生駒発西田原本経由新王寺行臨時急行が運行された。
田原本線から見た連絡線
橿原線から見た連絡線
（回送列車が走行中）
駅構造 > 配線図

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  ← 大和西大寺方面  |  |  → 大和八木方面  |
|  |  ↓ 新王寺方面  |  |
凡例  出典:
駅前再整備事業

田原本駅・西田原本駅を合わせると乗降客数は1日2万人近くにのぼる（田原本駅 13,000人、西田原本駅 5,000人で、乗換え客 4,000人も両駅の乗降人員に含む）。しかし、駅周辺は民家が密集し、駅前に通じる道路は狭小な生活道路しかない。西口が新設されるまでは、田原本駅・西田原本駅相互の乗り換えには踏切を渡る必要もあり（さらに田原本駅上りホームの利用には、地下道も通る必要があった）、歩行者と自動車で混雑していた。
そのため、田原本駅・西田原本駅に挟まれた地域の駅前整備事業が行われ、幹線道路(奈良県道14号桜井田原本王寺線)に接続して自動車の乗り入れを容易にした駅前広場を整備し、当駅に西口駅舎を設置することとなった。
田原本駅西口駅舎は2009年（平成21年）7月から工事に着手し、同年12月6日から使用が開始された。駅舎は黒い屋根と白い壁によるデザインになっている。
田原本駅の西口駅舎と西田原本駅間に通路を設けることにより、踏切を渡らずに乗り換え可能となったとともに、その通路に屋根が設けられたことにより、雨の日でも濡れずに乗り換えができるようになった。ただし前述のとおり、上下ホームを結ぶ地下道はバリアフリー不対応のため、車椅子利用者などが当駅下りホーム - 西田原本駅間を乗り換えるには、東口改札を利用して踏切を渡る必要がある。
駅周辺 > 公共施設

田原本町役場
天理警察署田原本警察庁舎
奈良県立磯城野高等学校
田原本郵便局
駅周辺 > 神社・仏閣

浄照寺
本誓寺
津島神社
鏡作坐天照御魂神社
天理教田原本分教会
駅周辺 > 企業

タミヤ製作所本社
品川工業所本社
奈良ニシカワ本社
駅周辺 > 金融機関

奈良中央信用金庫本店
南都銀行 田原本支店
バス路線

駅前広場（駅前広場整備前は西田原本駅の南側）に奈良交通の田原本バスセンターバス停があり、下記路線が発着していたが、2017年4月1日のダイヤ変更をもって廃止された。以後は病院が運行する送迎バス（無料）を利用することとなる。
国保中央病院行（平日と第1・3・5土曜日運行）
隣の駅 > かつて存在していた路線

ホーム
田中次郎

田中 次郎（たなか じろう）
田中次郎 (アナウンサー) - 青森放送報道部部長
田中次郎 (技術者) - 航空機・自動車技術者、立川飛行機やプリンス自動車工業（日産自動車と合併）に勤務
田中次郎 (教育者) - 東京都立町田工業高等学校第4代校長
田中次郎 (逓信官僚) - 逓信省通信局長
田中次郎 (内務官僚) - 皇宮警察長
田中次郎 (チェリスト) - 神戸市室内管弦楽団、神戸山手女子高等学校音楽科・大阪音楽大学講師
田中次郎 (藻類学者) - 藻類学研究者、東京海洋大学名誉教授
田頭実

| 田頭実> 基本情報 |
| --- | --- |
国籍:   日本
出身地:  福岡県
生年月日:   (1967-03-29) 1967年3月29日（57歳）
身長:  158cm
体重:  55kg
血液型:  O型
選手情報
所属:  福岡支部
登録番号:  3257
登録期:  58期
特徴:  自在
選手実績
デビュー日:  1986年
SG優勝:  2
GI/PGI優勝:  6
主要獲得タイトル
  オーシャンカップ（1999年）  全日本選手権（2004年）
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田頭実（たどう みのる、1967年3月29日 - ）は、福岡県北九州市出身の競艇選手。
登録番号3257。身長158cm。血液型O型。58期（同期には平石和男・三角哲男・佐野隆仁・西田靖・池上裕次など）、福岡支部所属。愛称は「ミスター若松」。
来歴

1986年、58期生としてデビュー。
1997年、地元若松・施設改善記念特別競走（現在の名称はダイヤモンドカップ）でGI初優勝。
1999年、若松・オーシャンカップで、長岡茂一との死闘を制して念願のSG初優勝。
2004年、福岡競艇場での全日本選手権競走で植木通彦との競り合いを制し、2回目のSG優勝。
2005年、若松競艇場・ダイヤモンドカップでは、期間フライング3本持ち（フライング休みが180日、4本目は引退勧告）という状況ながらも、いつもと変わらぬスタート攻勢で優勝、史上初のフライング3本持ちでのGI制覇となった。
選手特徴

レーススタイルは、積極果敢なコース取りからギリギリのスタートで勝負を決めるスタート一撃タイプ。本人は「スタートは自分のモチベーション、そしてファンとのつながり」とも話す。
その一方、期間フライング3本による長期ペナルティ休みのため何度もB2級へ降格している。2019年は1月10日の大村競艇場で2回レースに出場したところ2回ともフライングを切り、さらに3月の戸田競艇場でのSG第54回ボートレースクラシック初日でもフライングを切ってわずか2か月でフライング3本持ちとなるなど、非常にスタート事故が多いのも特徴である。
エピソード

高校2年生時に父親が急逝したため、高校卒業後の進路は手に職をつけられる調理師を目指していた。レストランに内定も貰っていたが、友人が本栖の競艇選手養成所を受験する際に誘われ、通っていた高校に修学旅行がなかったこともあり「東京に行ける」というだけの理由で受験。結果、友人は不合格だったが田頭は合格。本人は競艇選手になるつもりがなかったため合格を辞退しようとしたが、その友人に「競艇選手になれ」と言われ、悩んだ挙句にレストランの内定を蹴り競艇選手への道を選ぶ。
地元でもある若松への愛着は人一倍あり、普段は53kg前後の体重を地元開催のSGや記念レースでは下限の50kgまで落とし臨んでいた。特に1999年のオーシャンカップ競走では宿舎でスルメだけを食べ、それ以外の一切の食事を断って47.6kgまで減量し優勝。「優勝賞金の4000万円は全く頭になかった、ただどうしても若松のタイトルが欲しかった」と本音を吐露している。しかし、さすがの田頭もこればかりは無理が祟ったようで、体の抵抗力が弱まり夏風邪を引いた状態でレースに臨むことになり、さらにレース中は「（ボートの）ハンドルが重く感じて、普段では一発で切れるハンドルが一発では切れなかった」とも語っている。優勝インタビューでは「ラーメンが食べたい」と語り、その言葉通り優勝後に3日続けてラーメンを食べた結果急激な体重のリバウンドを起こし、次の徳山競艇場でのレースには体重54.5kgで臨む羽目になった。
出場したレースでフライングを切った時には、「節が終わって家に電話する時に、嫁が怒っていないかをものすごく心配する。（自分の）荷物が家にあるのかとか、家に帰ったらカギを変えられていないかとか、そういう不安は常にある（笑）」という。
競艇オフィシャルWEBでの日記連載の初代担当であった。
SG・GI優勝 > SG

オーシャンカップ競走（1999年若松競艇場）
全日本選手権競走（2004年福岡競艇場）
SG・GI優勝 > GI

施設改善記念（1997年若松競艇場）
京極賞（2000年丸亀競艇場）
福岡チャンピオンカップ（2001年福岡競艇場）
ダイヤモンドカップ（2005年若松競艇場）
競艇名人戦（2016年びわこ競艇場）
九州地区選手権（2017年福岡競艇場）
アメリカ合衆国国務省東アジア・太平洋局

東アジア・太平洋局
アメリカ合衆国国務省における、東アジア・太平洋局（ひがしアジア・たいへいようきょく、Bureau of East Asian and Pacific Affairs、EAP）は、アジア太平洋地域に関する政治的問題に対処し、これらの地域の国々と合衆国との間の外交関係および外交政策を扱う行政機関である。国務次官（政治担当）の管轄下にあり、国務次官補（東アジア・太平洋担当）が監督責任を負う。
組織

オーストラリア・ニュージーランド・太平洋諸島部（Office of Australia, New Zealand, and Pacific Island Affairs）
中国・モンゴル部（Office of Chinese and Mongolian Affairs）
地域安保政策部（Office of Regional and Security Policy）
広報部（Office of Public Affairs）
日本部（Office of Japanese Affairs）
東南アジア大陸部（Office of Mainland Southeast Asian Affairs） – ミャンマー、カンボジア、ラオス、タイ王国、ベトナムに関する政策を調整する。
東南アジア海洋部（Office of Maritime Southeast Asian Affairs） – ブルネイ、インドネシア、マレーシア、フィリピン、シンガポール、東ティモールに関する政策を調整する。
韓国部（Office of Korean Affairs） – 北朝鮮、韓国に関する政策を調整する。
公共外交部（Office of Public Diplomacy）
多国間問題部（Office of Multilateral Affairs） – 東南アジア諸国連合、アジア太平洋安全保障協力会議、東南アジア諸国連合地域フォーラムに関する政策を調整する。
台湾調整部（Office of Taiwan Coordination）
経済政策部（Office of Economic Policy）
事務長室（Office of the Executive Director）
氷見トンネル

| 概要 |
| --- | --- |
現況:  運用中
所属路線名:  国道160号
起点:  富山県氷見市幸町・鞍川
終点:  富山県氷見市十二町
運用
開通:  1976年（昭和51年）9月27日
通行対象:  自動車、歩行者
技術情報
全長:  196 m（上り線）、240 m（下り線）
道路車線数:  4車線（片側2車線）
高さ:  4.5 m（路面からアーチクラウンまで6.8m）
幅:  7.0 m
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国道160号標識
氷見トンネル（ひみトンネル）は、富山県氷見市の国道160号氷見バイパスのトンネルである。氷見市中心部より西方に広がる標高30 - 50mの朝日山丘陵に位置している。
概要

起点：富山県氷見市幸町・鞍川
終点：富山県氷見市十二町
延長：196 m（上り線）。240 m（下り線）
有効高：4.5 m（路面からアーチクラウンまで6.8 m）
幅員：7 m（車道）、2 m
形状：三心円（上部尺 R=5.20 m 半円形、側壁部 R=8.5 m）、
内空断面積：67.3 m
舗装工：セメントコンクリート舗装（舗装厚25 cm）
横断勾配：2.034 %（一方勾配）
巻厚：60 cm
掘進方法：サイロット先進
照明：ナトリューム灯
歴史

1976年（昭和51年）9月27日、氷見バイパスの鞍川 - 朝日丘間の部分開通に伴い供用を開始した。当初は現在の上り線を使用した暫定2車線での供用であったが、1998年（平成10年）1月14日に4車線化工事に着手し、2000年（平成12年）3月17日に幸町 - 朝日丘間開通と同時に下り線トンネルの供用を開始し、4車線化が完了した。
武西 (白井市)

| 武西 |
| --- | --- |
 大字
 武西武西の位置
 北緯35度47分47.5秒 東経140度6分11.3秒﻿ / ﻿北緯35.796528度 東経140.103139度﻿ / 35.796528; 140.103139
国:   日本
都道府県:   千葉県
市町村:   白井市
標高:  25 m
人口（2017年（平成29年）10月31日現在）
 • 合計:  0人
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  270-1413
市外局番:  047
ナンバープレート:  習志野
武西（むざい）は、千葉県白井市の大字。2017年10月31日現在の人口は0人。郵便番号270-1413。
地理

北は桜台、東は印西市武西学園台、南は印西市武西、西は谷田に隣接している。
小・中学校の学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
| 番地 | 小学校 | 中学校 |
| --- | --- | --- |
| 全域 | 白井市立桜台小学校 | 白井市立桜台中学校 |
交通 > 道路

国道
国道464号
発育性股関節形成不全

| 発育性股関節形成不全> 概要 |
| --- | --- |
診療科:  整形外科, 小児科
分類および外部参照情報
ICD-10:  G65
 [ウィキデータで編集]
発育性股関節形成不全（はついくせいこかんせつけいせいふぜん、英：developmental dysplasia of the hip、DDH）とは、股関節が生下時すでに脱臼しているまたは周産期の姿勢異常によって臼蓋形成不全などが伴う亜脱臼状態や後天的に脱臼しうる状態にある症状の総称。かつては、「先天性股関節脱臼（せんてんせいこかんせつだっきゅう、英：congenital dislocation of the hip）」と呼称されていた。
沿革

かつては、出生前に発症すると考えられていた（母体内発生説）ため、「先天性股関節脱臼」と呼称されていた。しかし、出生後にも発症することが判明し、現在の名称に変更された。
原因 > 向き癖

向き癖によって発症する。
原因 > スリング

近年では、スリングによって発症する事例が増えており、問題視されている。
診断 > アメリカ

オルトラーニ・テスト（英：Ortolani test）
バーロー・テスト（英：Barlow test）
ガレアッチィ・テスト（英：Galeazzi test）
Richardo Galeazzi(1866-1952)に由来する。日本では、アリス徴候（英：Allis sign）と呼称することが多い。
治療 > パブリックハーネス（リーメンビューゲル装具）

パブリックハーネス（英：Pavlik Harness）を用いる方法。ただし、完全脱臼の場合、大腿骨頭壊死を引き起こす可能性がある。
毛無峠 (北海道)

国道393号標識
| 毛無峠 |
| --- | --- |
 毛無峠の頂上付近（2012年7月）
所在地:  北海道小樽市・余市郡赤井川村
座標:  北緯43度7分58秒 東経141度00分59秒﻿ / ﻿北緯43.13278度 東経141.01639度﻿ / 43.13278; 141.01639座標: 北緯43度7分58秒 東経141度00分59秒﻿ / ﻿北緯43.13278度 東経141.01639度﻿ / 43.13278; 141.01639
標高:  658 m
通過路:  国道393号

 プロジェクト 地形
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毛無山展望所（2010年10月）
毛無峠（けなしとうげ）は、小樽市と余市郡赤井川村の境にある国道393号の峠。
毛無（けなし）とはアイヌ語の「ケナシ」kenas（山林）を漢字音訳したものと考えられている。
概要

小樽側の毛無山までの区間は急勾配とヘアピンカーブ（つづら折れ）が続き、最小曲線半径30m、最急勾配7.4%になっている。峠の頂上付近は尾根の中腹を等高線に沿って進む区間が続き、最高点は小樽市と赤井川村の境界からやや赤井川側に位置している。赤井川側の線形は比較的緩やかとなっている。
歴史

小樽峠に代わる小樽 - 赤井川間の道路として1951年（昭和26年）に砂利道が開削された。1982年（昭和57年）の国道昇格後、1988年（昭和63年）までに対面通行可能な2車線の舗装道路が整備され、1991年（平成3年）には通年通行が可能となった。2008年（平成20年）には赤井川 - 倶知安間（赤井川道路）が全線開通し、地域間交流やニセコ方面への観光ルートとしての機能が向上した。
周辺

小樽側ヘアピンカーブ区間には北海道ワイン本社がある。「小樽八区八景」の1つである毛無山展望所（冬期間は閉鎖）は、日本夜景遺産の「自然夜景遺産」にも選定されている眺望ポイントである。赤井川側にはホピの丘やキロロリゾートへの入口がある。
省令 (イギリス)

イギリスにおける省令（しょうれい、 Ministerial Order）は、大臣によって制定される制定法の一形式である。
2013年より前においては、 1992年・1992年競争・役務（公益事業）法（施行第1号）令（Competition and Service (Utilities) Act 1992 (Commencement No. 1) Order 1992）の一例しかなかった。
当該省令は、1992年競争・役務（公益事業）法（Competition and Service (Utilities) Act 1992）第56条第(2)項によるものであるが、この規定は、閣内国務大臣（Secretary of State）が命令により（by order）施行日を決定することを認めていた。しかしながら、おそらく起草の際の手抜かりにより、この法律は、当該命令を1946年行政委任立法法 (Statutory Instruments Act 1946) の定める行政委任立法によって発すべき旨を規定しなかった。同様の方法で施行日を定める命令が発せられたことはなかったため、2013年より前は、これが唯一存在する「省令」となった。
2013年には、省令はより一般的な立法形式となった。2009年海上および沿岸アクセス法（Marine and Coastal Access Act 2009）に基づき、同年には27件が、2016年にはすでに33件が制定されている。また、2015年には、1991年水道業法（Water Industry Act 1991）202条に基づき、2015年下水事業（情報）（廃止）指示（The Sewerage Undertakers (Information) (Revocation) Direction 2015）が制定されている。
水橋漁港

水橋漁港（みずはしぎょこう）は、富山県富山市水橋辻ケ堂にある第2種漁港である。水橋港（みずはしこう）と呼ばれることもある。
付属施設の水橋フィッシャリーナ整備完了と同時に『みずはし海の駅』（海の駅）の指定を受けている。
概要

かつての漁港は白岩川の河口を利用した船溜場で、河東七浦の一つであった。大正から昭和初期にかけて北海道方面への漁業用資材の積出港として、また沿岸漁業の根拠地として栄えた。
白岩川改修事業が1932年4月に着手され、1933年に導流堤が新設され、1935年4月に東・西両突堤が完成したが、汽船は沖泊りで、出入り出来るのは漁船のみであった。1946年には漁船のための船溜が整備された。1951年7月26日に漁港の指定（農林省告示第270号）、1966年5月4日に漁港管理者の指定（富山県告示第316号）が行われて以降順次整備され、白岩川と漁港の分離を実施した。1996年2月15日には、北防波堤の新築に着手している。
1993年9月8日からはフィッシャリーナや水産観光センターなどを建設する海洋整備計画がまとめられ、2001年から整備が開始された。
このプレジャーボートの不法係留対策や海洋性レクリエーション施設を含む総合的な漁港整備の一環として、日本海側で初めての弾性係留索工法によるマリーナ桟橋を導入した富山水橋フィッシャリーナが2010年（平成22年）10月に整備され、翌2011年（平成23年）7月4日に供用開始されたより。
水橋食堂 漁夫

2021年10月20日に旧とやま市漁業協同組合水橋支所を改装してオープンした漁家レストラン。水橋漁港でとれた海産物をメニューに使用している。
周辺

白岩川
常願寺川
男のサックス

男のサックスは、「とにかく面白いことをする」をコンセプトに2012年に同期生により結成された音楽グループ。
メンバーは水野雄太(SopranoSaxophone)、太田大地(AltoSaxophone)、谷川康平(AltoSxophone)、米田健人(TenorSaxophone)、名嘉銀河(TenorSaxophone)、飯野諒(BaritoneSaxophone)、遠田一雅(Percussion)の７人である。
それぞれがソリストとしての実力を持ち、リサイタルでは個人個人が目立つことも多い。それ故に個人プレイに走ることが多い。しかしそれが男のサックスとしてのカラーと持ち味でもある。
サックス６本とパーカッションのために作曲された曲はほぼ存在しないため、リサイタルで演奏される曲はすべてメンバーにより編曲されたものである。
男と女 -TWO HEARTS TWO VOICES- BOX (Special Edition)

『男と女-TWO HEARTS TWO VOICES-BOX (Special Edition)』（おとことおんな・ツーハーツ・ツーヴォイシーズ・ボックス・スペシャル・エディション）は、2010年12月8日にリリースされた稲垣潤一初のデュエット・カバー・アルバム・CD-BOX（UICZ-9043）。
解説

『男と女 -TWO HEARTS TWO VOICES-』『男と女2』『男と女3』のデュエット・アルバム3作品をSHM-CDで収録。「男と女」各盤収録のミュージック・ビデオ入DVDと「Junichi Inagaki Live Tour 2010〜featuring“男と女”」ライブ映像DVDを加えた全5枚によるボックス・セット。
収録曲 > Disc.4　DVD　『ミュージック・ビデオ』

悲しみがとまらない （duet with 小柳ゆき）
あなたに逢いたくて ～Missing You～ （duet with 松浦亜弥）
クリスマスキャロルの頃には （duet with 広瀬香美）
愛が止まらない （duet with 相川七瀬）
収録曲 > Disc.5　DVD　『Junichi Inagaki Live Tour 2010〜featuring“男と女”』

オープニング
バハマ・エアポート
夜汽車よ悲しみを乗せて
MC1
246:3AM
唇を動かさないで
時の岸辺
ブルージン・ピエロ
PIECE OF MY WISH（featuring Guest 辛島美登里）
MC2
サイレント・イヴ（featuring Guest 辛島美登里）
MC3
あなたに逢いたくて~Missing You~（featuring Guest 松浦亜弥）
MC4
君は知らない
UP TO YOU
メンバー紹介
マラソンレース
1969の片想い
MC5
1・2・3
退場～アンコール登場
メドレー：セブンティ･カラーズ･ガール、バチェラー･ガール、ドラマティック･レイン、オーシャン･ブルー、クリスマスキャロルの頃には
MC6
大人の夏景色
愛のスーパー・マジック
エンディング
＜映像特典＞リハーサル風景･オフショット
男と女 -TWO HEARTS TWO VOICES- BOX

『男と女-TWO HEARTS TWO VOICES-BOX (Special Edition)』（おとことおんな・ツーハーツ・ツーヴォイシーズ・ボックス）は2011年4月6日にリリースされた、稲垣潤一2作目のデュエット・カバー・アルバム・CD-BOX（UPCY-9198）。
男と女 -TWO HEARTS TWO VOICES- BOX > 解説

上記記載のCD-BOX『男と女-TWO HEARTS TWO VOICES-BOX (Special Edition)』よりミュージック・ビデオ入DVD、ライブ映像DVDを外し「男と女」3部作をSHM-CDではなくCD-DAで収録した3枚組のCD-BOX。
ポリドラフター

30–60–90度の直角三角形
ポリドラフターとは、内角が30°-60°-90°の直角三角形（ドラフター）を要素とするポリフォームである。三角定規の形でもある。この三角形は正三角形の半分でもあり、多角形のセルは三角形充填で半分の三角形で構成されなければならない。つまり、2つのドラフターが2番目に長い辺を共有する場合、それらは線対称でなければならない。連続する任意の形状が認められているため、他の多くのポリフォームとは異なり、ポリドラフターは斜辺と短辺で連結するセルを保つ場合がある。
n個のドラフターからなるポリドラフターをn-ドラフターと呼ぶ。
歴史

ポリドラフターは、クリストファー・モンクトンが考案した。モンクトンは短辺のみで連結する箇所のないポリドラフターを特に「ポリドゥード（polydudes）」と呼んだ。更に、モンクトンは209個の12-dudes（12個のドラフターからなるポリドゥード）からなるEternity Puzzleを考案した。
ポリドラフターという名称はエド・ペッグ・ジュニアによるものである。エド・ペッグ・ジュニアは14個の3-ドラフターでドラフターの斜辺の長さを1としたときに、辺の長さが2-3-2-5となる台形を作るパズルを提案した。