stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ノムウィン環礁

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 ランドサットによるノムウィン環礁の写真
地理
場所:  北西太平洋
座標:  北緯8度25分53秒 東経151度44分48秒﻿ / ﻿北緯8.4313度 東経151.7466度﻿ / 8.4313; 151.7466座標: 北緯8度25分53秒 東経151度44分48秒﻿ / ﻿北緯8.4313度 東経151.7466度﻿ / 8.4313; 151.7466
諸島:  カロリン諸島
行政
  ミクロネシア連邦
州:  チューク州
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ノムウィン
ノムウィン環礁の位置
ノムウィン環礁（英語: Nomwin）は太平洋西部、カロリン諸島のうちホール諸島の環礁。ミクロネシア連邦のチューク州に属し環礁南部が同名の自治体となっている。同環礁東部はファナヌー（英語版）と言う自治体になっている。
チューク環礁の北端から北に85km程の位置にあり、東北東10km程の位置にムリロ環礁が存在する。ムリロ環礁の島嶼とあわせてホール諸島と呼ばれている。
註

↑  Statoids.com, retrieved December 8, 2010
↑  “Oceandots - Nomwin”. 2010年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年12月6日閲覧。
今井雅子

| 今井 雅子 （いまい まさこ）> プロフィール |
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誕生日:   (1970-02-09) 1970年2月9日（54歳）
出身地:   日本・大阪府堺市泉北
出身校:  京都大学教育学部
主な作品
テレビドラマ:  『てっぱん』
映画:  『嘘八百』シリーズ
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今井雅子（いまい まさこ、1970年2月9日 - ）は、日本の脚本家。大阪府堺市泉北出身。
略歴

堺市立高倉台小学校、堺市立三原台中学校、大阪府立三国丘高等学校を経て1993年京都大学教育学部を卒業。大学在学中は、応援団チアリーダー部に所属した。
卒業後はマッキャンエリクソンにてコピーライターとして勤務し、会社勤めの傍ら脚本家修業に励み、ラジオドラマ「雪だるまの詩」にてデビューした。
作品 > 映画

パコダテ人（2002年）
風の絨毯（2003年）
ジェニファ 涙石の恋（2004年）
子ぎつねヘレン（2006年）
天使の卵（2006年）
子猫の涙（2008年） - 脚本協力
ぼくとママの黄色い自転車 （2009年）
嘘八百（2018年）
嘘八百 京町ロワイヤル（2020年）
作品 > テレビドラマ

ブレスト〜女子高生、10億円の賭け!（2006年、テレビ朝日）
快感職人（2006年、テレビ朝日）
アテンションプリーズスペシャル～オーストラリア・シドニー編（2008年、フジテレビ）
連続テレビ小説（NHK）
つばさ（2009年） - 脚本協力
てっぱん（2010年 9月27日 - 2011年 3月26日 ） - 作・脚本
てっぱん 番外編～イブ・ラブ・ライブ～（2011年）
ビターシュガー（2011年、NHK総合）
そこをなんとか（2012年、NHK BSプレミアム）
そこをなんとか2（2014年）
父の花、咲く春〜岐阜・長良川幇間物語〜（2013年、NHK BSプレミアム） - 作・脚本
クリスマスドラマ「天使とジャンプ」（2013年、NHK総合）
昔話法廷（2015年、NHK Eテレ）
武士の娘 鉞子とフローレンス（2015年、NHK BS1）
イジューは岐阜と（2018年、メ～テレ）
ミヤコが京都にやって来た!（2021年、朝日放送）
束の間の一花（2022年、日本テレビ）
作品 > テレビアニメ

おじゃる丸 スペシャル 銀河がマロを呼んでいる ～ふたりのねがい星～（2012年）
大人女子のアニメタイム「どこかではないここ」（2013年、NHK BSプレミアム）
がんばれ! ルルロロ TINY★TWIN★BEARS 第3シリーズ（2016年、NHK Eテレ）
アイカツプラネット!（2021年、テレビ東京）
ラブオールプレー（2022年、読売テレビ）
作品 > 著作

ルミチカ（2012年、NHKネットコミュニケーション小説）
ブレストガール! 女子高生の戦略会議（2017年、文芸社文庫NEO）
わにのだんす（2018年、エンブックス）
ロザリオ・コンフラタニティ

聖なるロザリオのコンフラタニティは、ドミニコ会の管理と指導のもとにあるローマ・カトリックの大信心会、もしくは霊的な繋がりである。そのメンバーは、毎週、ロザリオを全環唱えることを勤めとしている。
歴史

15世紀の最後の四半世紀より前にロザリオの信心会が存在していたという十分な証拠はない。ドミニコ会のギルドや友愛会は存在していたが、ロザリオと関係があったかは知られていない。Alanus de Rupe (Alan de la Roche)の伝道を通じて1475年頃よりこのような団体は設立されるようになった。
最初のロザリオの信心会は、1474年にケルンでJames Sprenger神父により設立された。
「絶え間ないロザリオの会」（Perpetual Rosary）は、メンバーたちが自分たちに決められた時刻にロザリオを唱え、日中も夜も継続的に祈り続ける団体である。この組織が17世紀頃からロザリオの大信心会（ロザリオ・コンフラタニティ）へと発展していった。
ロザリオ・コンフラタニティは、1898年に教皇レオ13世により、使徒的憲章にもとづき再編成された。
組織

ロザリオ・コンフラタニティ（大信心会）は、ドミニコ会の管理のもとにある。このように管理されている他の会としては聖なる御名の大信心会（Confraternity of the Holy Name）と天使的な戦いの大信心会（Confraternity of Angelic Warfare）がある。
ドミニコ会の会長の認可なしにして信心会は設立されることはない。ドミニコ会の会長が新しい信心会に対して発行する「設立の証書」においては、次の条項が加えられている。すなわち、そのドミニコ会の団体の兄弟・姉妹たちによって神の恵みにより世界のいたるところで行われる善行への参加」をすべての入会メンバーたちに認めるものとする。
世界のいたるところで、ドミニコ会の異なる管区はロザリオ・コンフラタニティの支部を保有し、管理している。米国においては、東ドミニコ会管区（聖ヨセフの管区）がオハイオ州のコロンバスを拠点に置く支部を保有している。西ドミニコ会管区（イエズスの聖なる御名の管区）はオレゴン州ポートランドにあるロザリオ・センターにその本部を置いている。ロザリオ・コンフラタニティは、カトリック教会内の大信心会のなかではで恐らく最も大きな団体であろう。
恩恵と義務

ロザリオ・コンフラタニティのメンバーたちの唯一の義務は、各週のうちに決められた分のロザリオの祈りをすることだけである。この義務には罪の拘束はない（果たさなくても罪とはならない）。メンバーたちはいくつかの部分・全免償に加えて、世界のいたるところにいる他のメンバーたちがお互いの意向のために祈る、無数のロザリオからも恩恵を受けることができる。さらに、入会したメンバーたちはドミニコ会に所属する修道士と修道女たち、シスターたちと信徒たちが行うすべての祈りと善行にも含まれる。ロザリオ・コンフラタニティは、「光と命」（"Light and Life"）という会のニュース・レターを2ヶ月ごとに出版している。
恩恵と義務 > 免償

1.ロザリオ・コンフラタニティのメンバーたちには、通常の条件のもとで次の全免償が与えられる。
a) 入会日（申し込みフォームが受理された後、入会の予定日（入会日）が記載されたメンバーシップの証明書が送付される。）
b) 次の祭日：クリスマス、イースター、聖母マリアの受胎告知の祝日、主の奉献の祝日、聖母の被昇天の祝日、ロザリオの聖母の祝日（10月7日）と無原罪の聖マリアの祝日（12月8日）
2.ロザリオを祈るメンバーたちには、通常の条件のもとで以下の場合にも全免償が与えられる。
a) 教会、あるいは公な祈祷堂でロザリオを祈ったとき。
b) 家族と共に祈ったとき（家族のロザリオ）
c) 信仰のコミュニティ、あるいは信仰の会において祈ったとき。
上記の以外では、部分免償が与えられる。
恩恵と義務 > 義務

入会の必須条件として、コンフラタニティの各メンバーは各週ごとにロザリオの祈りを15連（喜・苦・栄の合計15神秘）を唱え、自分が含める意向にコンフラタニティの他メンバーたちの意向も含めることを約束する。この条件が会のメンバーたちの唯一の義務である。この義務には罪の拘束はない（果たさなくても罪とはならない）。
教皇ヨハネ・パウロ2世は、2002年の使徒的勧告のなかで「光の神秘」と自らが名付けられた5つの神秘を任意の祈りとしてロザリオに加えられた。新しい5つの神秘は任意の祈りのため、厳密に言えば聖ドミニコのロザリオを成す必須の部分にはならない。ロザリオ・コンフラタニティのメンバーたちは新しい光の神秘についてはまだ必須とされておらず、伝統的な15の神秘を祈ることで会の義務を果たすことができる。伝統的な15の神秘は、喜び・苦しみ・栄えの神秘からなる。
コンフラタニティの活動

「絶え間ないロザリオの会」（Perpetual Rosary）は、メンバーたちが自分たちに割り当てられた時刻にロザリオを唱え、日中も夜も継続的にロザリオを祈り続ける会である。この組織が17世紀頃からロザリオ・コンフラタニティへと発展していった。この活動は、その目的のために今もなお存続する様々な修道会と平信徒の会において続けられている。
「生けるロザリオの会」は、1826年に Pauline Marie Jaricot によって設立された。この会はロザリオ・コンフラタニティとは別の団体であるが同じくドミニコ会の管理下にあり、その目的も一致する。この会は15のメンバーたちからなるサークルを1つの単位とし、各々のメンバーは毎日1つ神秘を唱えるので全員でロザリオを全環唱えることに至る。1877年に教皇ピウス9世は、生けるロザリオの会のすべての団体をドミニコ会の会長の管理下に移した。しかしながら、近年において生けるロザリオの会の管理はそれぞれの地区の司教へと移された。
ロザリオの祈りとカルメル山の聖母の茶色スカプラリオとファティマの聖母は密接な関係にあるため、ロザリオの様々な信心会は、会の目標が繋がっている「茶色スカプラリオのコンフラタニティ」（Confraternity of the Brown Scapular）と「ファティマの世界使徒会」（World Apostolate of Fatima）とは密接な関係にあることが多い。
米国のいくつかの教区ではロザリオ・コンフラタニティは「祭壇のロザリオの会」とも呼ばれている。
17世紀の日本での活動

17世紀の日本においてロザリオ・コンフラタニティのメンバー達はドミニコ会のメンバーたちと力を合わせて自分たちの信仰の義務に献身していた。彼らは霊的な修練を通じてドミニコ会全体の霊的な恩恵を共にしていた。
日本の信者たちはひとたびコンフラタニティのメンバーになると自分たちをドミニコ会の家族の一員としてみなした。また、ドミニコ会のメンバーたちもそうみなした。彼らは日本の宣教師たちに宿と他のすべての必要なものを提供した。そして、自分と自分の家族たちの命さえも危険に委ねた。
ドミニコ会の歴史学者たちは聖職者、教師、宿屋の主人、そして他の後援者としてドミニコ会のメンバーとなった者たち以外にも幾万もの日本人のキリスト者がロザリオ・コンフラタニティに入会していたことを伝えている。ロザリオ・コンフラタニティの大多数のメンバーについては知られていないが、数名の名前は知られている。ドミニコ会士の主要な宿主だったか彼らと何らかの繋がりがあった者たちである。彼らのほとんどは殉教した。彼らについては日本のドミニコ会殉教者の一覧に掲載してある。
ロザリオ・コンフラタニティのメンバーたちは、他のキリスト者を励まし、助け合い、牢獄に捕まっている者たちの訪問を続けた。フランシスコ村山神父は、アントニオ村山等安という長崎代官の2人目の息子であった。彼は、迫害のなかメンバーたちに宣教者たちを見えないように隠すよう計らった。1615年の春、彼は大阪に赴いた。その間、ナバレテ神父がすべての責任を引き受けた。フランシスコ村山神父は、大阪城の防衛にあたっていたキリスト者の兵士たちを助けに行き、城の近くで攻撃を受け死去した。その後の1615年の夏、ナバレテ神父が地方の司教代理となった。コンフラタニティのメンバーたちは、純白の制服、前にドミニコ会の紋章と縁飾りとしてロザリオがついた手首までの黒い上着を身につけていた。
会に所属していた日本の殉教者たち

以下が1867年7月7日に福者に列福されたロザリオ・コンフラタニティのメンバーたちである。多くが日本205名の殉教者として知られている。
アンドレス村山徳安　(1619年殉教)
モラレス神父を匿う役割をした。
コスメ竹屋　(1619年殉教)
韓国人でドミニコ会のオルスッチ神父とサント・ドミンゴ神父を匿う役割をした。
ジョン・ショウザエモン・ショウン　(1619年殉教)
メナ神父を手厚くもてなした。
トマス籠手田きゅうに　(1619年殉教)
彼は平戸の著名な籠手田家の出身であった。アンドレス村山徳安と同じ通りに住んでいてモラレス神父を通報しなかったため1619年11月27日に斬首刑により殉教。
アントニオ木村　(1619年殉教)
彼は長崎の役人・末次平蔵の親戚であった。コスメ竹屋と同じ通りに住んでいた。1619年11月27日、オルスッチ神父とサント･ドミンゴ神父の通報をしなかったため24歳の若さで斬首刑により殉教。
ミゲル竹下　(1619年殉教)
アントニオ木村の隣人であった。役人たちに宣教師たちについて知らせなかったため、1619年11月27日、27歳のときにアントニオとともに斬首刑により殉教。
レオン中西　(1619年殉教)
前述した者たちと同じ通りに住んでいた。彼らのようにオルスッチ神父とサント・ドミンゴ神父を匿った。1619年11月27日、27歳のときに木村と竹下とともに斬首刑により殉教。
パブロ永石　(1622年殉教)
ドミニコ会メンバーたちに奉仕していた伝道師たちの最長年齢であった。1622年9月10日に殉教した。
バルトロメ関　(1619年殉教)
オルスッチ神父とサント･ドミンゴ神父が隠れていた通りに住んでいた。彼らを通報しなかったため1619年11月27日に斬首刑により殉教。
ジョアン岩永　(1619年殉教)
バルトロメ関と同じ日に同じ理由により斬首刑により殉教。
アレホ中村　(1619年殉教)
関と岩永と同じ理由で斬首刑により殉教。
マチアス小坂　(1619年殉教)
メナ神父が隠れいてた通りに住んでいた。
通報しなかったため1619年11月27日に斬首刑により殉教。
ラモン松岡みよたろ　(1619年殉教)
小坂と同じ日に同じ理由で斬首刑により殉教。
マチアス中野みよたろ　(1619年殉教)
メナ神父を匿ったため上記メンバーたちとともに斬首刑により殉教。
ジョアン本山　(1619年殉教)
メナ神父を匿ったため上記メンバーたちとともに斬首刑により殉教。
ガスパル上田彦次郎とアンドレス吉田　(1617年殉教)
2人は捕らえられ1617年10月1日に斬首刑により殉教。彼らはナバレテ神父とアヤラ神父の宿主をしていた。
シモン清田木斎　(1620年殉教)
シモンはイエズス会の神父たちとともに伝道師をしていた。そしてオルファネル神父とルエダ神父の宿主であった。1620年8月16日、シモン、妻のマグダレナ、従僕トマス源五郎と妻マリア、息子のサンチャゴは大分の小倉で殉教した。彼らはみなロザリオ・コンフラタニティのメンバーであった。
ホアキム･ディアス平山常陳　(1622年殉教)
ホアキムは、1620年8月4日にズニガ神父とフロレス神父を日本へ渡航させた船の船長であった。ドミニコ会士たちの日本渡航を手助けしたため死刑となった。長崎で1622年8月19日に上記の2人の宣教者たちとともに火で生きながら焼かれて死に至った。殉教の前に彼の目の前で協力者だったら12人の乗組員も斬首刑により殉教した。すべての乗組員も船長と同じくロザリオ・コンフラタニティのメンバーであった。彼らはみんな列副された。彼らの名前は以下となる。
レオン助右衛門（船の甲板長）、ジョアン宮崎宗右衛門（船上の公証人）、ミゲル･ディアス（船員）、マルコス竹之島新右衛門（船員）、トマス小柳（船員）、アントニオ浜田（船員）、サンチャゴ松尾でんし（船員）、ロレンソ六右衛門（船員）、パブロ三吉（船員）、ファンやご庄衛門（船員）、バルトロメ茂兵衛（船員）、ファン永田又吉（船員）。
ルシア･デ･フレイタス　(1622年殉教)
ルシアは、ポルトガル人フェリペ・デ・フレイタスの妻であった。その時、夫は日本に不在であった。彼女は長崎でロザリオ・コンフラタニティの財務係をしていた。また、熱心なフランシスコ会第三会員であった。宣教者たち、特にフランシスコ会宣教師たちの宿主をよくしていたので告発され、逮捕され、生きたまま火刑に処された。
アントニオ三箇　(1622年殉教)
アントニオは、イエズス会の伝道士であったがキリスト教徒であることを告白し、火刑により殉教した。彼は、棄教したという噂を打ち消すために公に信仰を告白した。妻のマグダレナもキリスト教徒でロザリオ・コンフラタニティのメンバーであった。そのため彼女も彼の目の前で斬首刑により殉教した。
アントニオ「高麗人」　(1622年殉教)
「高麗人」と呼ばれていたアントニオは、イエズス会の熱心な支持者であった。セバスチャン木村神父が彼の家に隠れていたときもあった。アントニオは勇敢に宣教者たちに宿を供給すると宣言していた。また、当時のドミニコ会の地方の司教代理だったカステレット神父のリクエストによりドミニコ会士たちの宿主を務めた。アントニオの妻ドミンガもロザリオ・コンフラタニティのメンバーであった。彼女と彼らの2人の息子たち（フアン12才とペドロ3才）は、アントニオの目の前で斬首刑により殉教した。その後、彼も火刑により殉教した。
他には列副されなかった殉教者たちもドミニコ会の記録には掲載されている。
ロザリオ・コンフラタニティの主要なルール

メンバーには次のルールが強く推奨されている（必須でない）。
1.コンフラタニティの名簿に自分の氏名を登録し、可能なら入会日に赦しの秘跡、御聖体拝領、ロザリオのお祈りをすること。
2.祝福されたロザリオの数珠を保有すること。
3.ロザリオを毎日か少なくとも一週間に一度は唱えること。
4.できる時にはいつでも毎月の初土曜日に赦しの秘跡と御聖体拝領を受け、ロザリオの祈祷に参加すること。
5.上記のルールには罪の束縛がない（果たさなくても罪とはならない）。
日本のインターネットにおいてもこれらのルールについての本部の資料を翻訳したページ（非公式）が存在する。
ドミニコ会紋章
チリ国鉄

チリ国鉄グループのロゴマーク
チリ国鉄の拠点であるサンティアゴ中央(アラメダ)駅のホーム
チリ国鉄（チリこくてつ、スペイン語: Empresa de los Ferrocarriles del Estado（国有鉄道会社の意味）、略称EFE）は、チリの国有鉄道である。軌間は、中南部で主に広軌の1,676 mm（5フィート6インチ）を、北部や中南部の一部路線でメーターゲージ（1,000 mm、3フィート33⁄8インチ）を採用している。
歴史

チリの鉄道は、1852年に民間の事業者により銀鉱山の町コピアポと港町カルデラ (Caldera) を結ぶ路線が開通したことに始まる。また首都サンティアゴとその外港バルパライソを結ぶ路線も1855年から1863年にかけて開通した。その後、チリ政府はサンティアゴから人口と産業の集中する南部へ向けて路線網を建設するために民間の請負業者を募集し建設に当たらせたが、この民間会社が資金難に陥ったために1873年に買収して国有化し、1884年1月4日に国有鉄道会社 (EFE) が成立した。この南部への鉄道網は1,676 mm軌間で建設された。
一方、最初に建設されたコピアポ - カルデラ間を含む北部の鉄道網も建設が進んだ。しかしチリ北部は南部に比べて人口が希薄であり、南部では支線網も積極的に建設されたのに対して北部ではあまり路線網の建設は進まなかった。北部は人口が少ない代わりに豊かな資源が存在しており、その建設計画の結果、硝酸ナトリウム（硝石）を輸送する鉄道、鉄や銅の鉱石を輸送する鉄道、これらを連絡して縦貫鉄道を形成する目的で建設された鉄道、ペルーやボリビアなどと結ぶ国際鉄道などが建設されることになった。鉱山と港やほかの鉄道を繋ぐ鉄道の多くの軌間はばらばらであり、それらに採用された軌間は南部の鉄道網と同じ1,676 mm、国際的な標準である1,435 mm、あまり採用例の多くない1,270 mm、当時イギリスの支援の元で世界各地の山岳鉄道などに採用されていた1,067 mm、南部の支線にも見られた1,000 mm、輸送量の多くない路線で採用されていた762 mmなどがあった。蒸気機関車に適した燃料が不足していたことから初期から電化やディーゼル化が検討されたり、海岸から山への急勾配を克服するためにインクラインを設置したりと様々な工夫がなされた。
1879年から1884年にかけて、ペルーとボリビアの同盟とチリとの間で太平洋戦争が戦われ、チリが勝利したことから両国から領土の割譲を受けた。割譲された地方を含むチリ北部には前述の通り鉱物資源が豊かな地域が多く、戦略的な観点からも船ではなく鉄道による輸送体制を整備することが求められた。しかし検討と議論ばかりが繰り返され、実際に議会で関連法案が成立したのは1908年のことであった。その後、急速に路線網の整備が進められ、1913年にはイキケからプエルトモントまで南北を縦貫する鉄道網が一応であるものの完成した。これら北部への鉄道は、バルパライソ - サンティアゴ間の幹線にあるラ・カレラ (La Calera)駅 から分岐していた。ラ・カレラからバルパライソ及びプエルトモントまでは1,676 mm軌間の鉄道が続いており、国鉄が一元的に運営を行っていた。これに対してラ・カレラ以北は線路がつながったとはいえ軌間はばらばらであり、区間によって運営事業者も異なっているという状態であったが、鉄道の運行に利益を見出せなかった民間鉄道会社を国鉄が買収していったことにより、次第に運営体制は一元化されていった。それと並行して軌間を1,000 mmに統一し、途中に存在していたラック式鉄道の区間を解消するなどの一貫した縦貫鉄道としての機能を発揮するための改良も行われたが、それの完成には第二次世界大戦後まで掛かった。
チリと隣国を結ぶ鉄道の建設も進められたが、これはアンデス山脈を越える険しい地形のために困難なものとなった。アリカとペルーのタクナを結ぶタクナ-アリカ鉄道 (Tacna-Arica Railway) は、ペルー領内の鉄道としてイギリスの会社により1856年に軌間1,435 mmで建設されたが、太平洋戦争の結果アリカはチリ領となった。その後もアリカまでの全区間をペルー側が管理して運行している。
ボリビアとの間では、チリの港町アントファガスタとボリビアの首都ラパスを結ぶアントファガスタ-ボリビア鉄道 (Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia) が1873年に開通した。また太平洋戦争の結果としてボリビアは海への出口を失ったことから、1904年に結ばれた講和条約によりチリは補償としてアリカ - ラパス間の鉄道（アリカ-ラパス鉄道 Ferrocarril Arica-La Paz）を建設することになり、1913年に開通した。
アルゼンチンとの間では、バルパライソとアルゼンチンの首都ブエノスアイレスを結ぶアンデス横断鉄道（Ferrocarril Trasandino Los Andes-Mendoza）が困難な工事の末に1910年に開通した。1948年にはアントファガスタとサルタを結ぶ路線も開通した。
1927年にチリの鉄道網は史上最高の9.009 kmの延長に達した。しかしその後は次第に減少の傾向をたどることになった。1970年代の初めまでは、鉄道は陸上輸送における独占的な地位を維持していたが、政府が道路の整備に注力して鉄道に対する投資が不十分となり、鉄道網の設備や車両の老朽化が進んでいった。チリ国鉄自身の非効率な経営もあり、1980年代になると中南部では収益性の低い路線の旅客営業廃止や休止などが行われるようになった。
北部の国鉄の鉄道網では、1975年にイキケまでの旅客列車の運行がなくなり、1978年には全ての路線において定期の旅客列車が全廃された。何度かの組織変更の後、1982年にチリ北部地域鉄道 (Ferrocarril Regional del Norte de Chile) の運営なった。1990年1月1日付けで、この北部の国鉄路線網は完全に民営化され、Ferronorにより貨物列車と臨時の旅客列車の運行が行われている。なお、一部の鉱山と港を結ぶ路線とアントファガスタ・ボリビア鉄道はチリ国鉄に併合されず、従来通り民間企業により運営されており、そのうちの一つの軌間は1,067 mmである。
1992年に法改正が行われてチリ国鉄は大幅な経営権を与えられた。1994年にはチリ国鉄の子会社である貨物鉄道会社の太平洋鉄道 (Ferrocarril del Pacífico) の過半数の株式が民間に売却され、バルパライソ - サンティアゴ以南の貨物輸送および軌道保守を担当している。さらに1995年にはチリ国鉄は機能ごとの子会社に分割され、各社によって鉄道事業が行われるようになった。
中南部の1,676 mmの鉄道網では日本からの円借款を利用して、1994年から1999年にかけて軌道の修復が進められた。これにより安全性と最高速度が向上し、スペインから導入した新型電車（スペインで使用された中古車両をスペインで新車同然にリニューアル）を高頻度で運転させることによって、都市近郊や中距離における利用客が急増した。一方で長距離の旅客輸送は不採算部門とみなされており、サンティアゴとコンセプシオンやプエルトモントとの間に長い間運行されていた寝台車を連結する定期の夜行列車は2003年に全て廃止され、2007年には夜行列車自体が季節運行となった。
安定した政治・経済状況により、チリ国鉄は史上最大の投資プログラムを2005年12月に完了した。投資額は2003年から2005年までの間に10億米ドルにのぼり、通勤輸送網の能力拡大と長距離輸送の改善に用いられた。
子会社一覧とその運行路線一覧

チリ国鉄の子会社で、鉄道運輸事業を行っているものを表に示す。
子会社一覧とその運行路線一覧 > 旅客

| 会社名 | 運行路線/列車名（ブランド名） | 種類 | 軌間 | 運行地域 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Metro Regional de Valparaíso S.A. | Merval（バルパライソ近郊鉄道） | 近郊電車 | 1676 mm | バルパライソ州 |
| Trenes Metropolitanos S.A. (トレンセントラル) | ・メトロトレン メトロトレン・ノス メトロトレン・ランカグア | 近郊電車 | 1676 mm | 首都州/リベルタドール・ベルナルド・オイギンス州 |
| Trenes Metropolitanos S.A. (トレンセントラル) | メリトレン 2025年運行開始予定 | 近郊電車 | 1676 mm | 首都州 |
| Trenes Metropolitanos S.A. (トレンセントラル) | サンティアゴ - バトゥコ電車 2023年運行開始予定） | 近郊電車 | 1676 mm | 首都州 |
| Trenes Metropolitanos S.A. (トレンセントラル) | テラスール | 中・長距離電車 | 1676 mm | 首都州/リベルタドール・ベルナルド・オイギンス州/マウレ州/ビオビオ州 |
| Trenes Metropolitanos S.A. (トレンセントラル) | サンティアゴ・テムコ列車 | 長距離列車（夜行） | 1676 mm | 首都州/リベルタドール・ベルナルド・オイギンス州/マウレ州/ビオビオ州/ラ・アラウカニア州 |
| Trenes Metropolitanos S.A. (トレンセントラル) | タルカ-コンスティトゥシオン支線（ブスカリル） | ローカル普通列車（気動車） | 1000 mm | マウレ州/ビオビオ州 |
| Ferrocarriles del Sur S.A. (FESUR) | ビオトレン | 近郊電車 | 1676 mm | ビオビオ州/ラ・アラウカニア州 |
| Ferrocarriles del Sur S.A. (FESUR) | コルト・ラハ | ローカル普通電車 | 1676 mm | ビオビオ州/ラ・アラウカニア州 |
| Ferrocarriles del Sur S.A. (FESUR) | ビクトリア-テムコ-プエルトモント地域列車（テムコ-プエルトモント間は運休中） | ローカル普通列車（気動車） | 1676 mm | ビオビオ州/ラ・アラウカニア州 |
| Ferrocarril Arica-La Paz S.A. (FCALP） | アリカ-ラパス鉄道旅客列車（不定期） | ローカル普通列車（機関車+客車の構成/貨物は国際列車） | 1000 mm | アリカ・イ・パリナコータ州 |
| Tren del Vino | ワイン列車 | 観光列車 | 1676 mm | リベルタドール・ベルナルド・オイギンス州 |
| Tren de la Araucanía | アラウカニア列車 | 観光列車 | 1676 mm | ラ・アラウカニア州 |
| Tren del Recuerdo | 思い出列車 | 観光列車 | 1676 mm | 中南部各州 |
子会社一覧とその運行路線一覧 > 貨物

| 会社名 | 運行地域 |
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Ferrocarril del Pacífico (FEPASA): バルパライソ州/首都州/リベルタドール・ベルナルド・オイギンス州/マウレ州/ビオビオ州/ラ・アラウカニア州/ロス・リオス州/ロス・ラゴス州
Transporte Ferroviario Andrés Pirazolli (TRANSAP): 首都州/リベルタドール・ベルナルド・オイギンス州/ビオビオ州
車両

電車に関してはチリ国鉄の電車を参照
機関車:
1961年から1963年にかけてイタリアのブレダ社で製造されたE-30形及びE-32形電気機関車が主力で活躍している。
2003年にスペイン国鉄より269形電気機関車を購入した。
GE製ディーゼル機関車D-16000形
客車:
1,676mm用
2003年よりサンティアゴ~テムコの季節夜行列車EFEテムコで使用されている元スペインのレンフェ10000形客車こと10000形客車
2000年代初頭まで上記区間で主力として活躍したアルゼンチンのFiat-Materfer製客車
2003年までサンティアゴ~プエルトモントの夜行列車に連結されていたドイツ(この車両を製造した工場の所在地は現在のポーランドの一部である)・リンケホフマン製の寝台客車
かつて主力として活躍し、現在は臨時列車に使用されるドイツ・リンケホフマン製の一等("Pullman")客車
かつて主力として活躍し、現在は臨時列車に使用される日本・汽車製造会社で製造された一等("Pullman")客車と食堂車
車体がチリで製造された（木造客車の鋼体化）二等・三等客車"Coche SOCOMETAL"
1,000mm用
ベルギー及びチリで製造された客車(上記の"Coche SOCOMETAL"客車を短くした車体)
スイス製のADI型気動車から機関を降ろし客車に改造したもの(アリカ~ラパス鉄道で使用)
他多数
E-30形電気機関車牽引の列車
E-32形電気機関車
S-269形電気機関車が牽引する列車(機関車に不具合が発生し機関助手が外に出ている)
D-16000形ディーゼル機関車
同客車
Fiat-Materfer製の客車"Fiat Concord"
80年にわたり夜行列車で活躍したリンケホフマン製寝台客車(1923年製)
リンケホフマン製寝台客車(1935年製)
同客車
同客車(廃車)
北部の狭軌路線を引き継いだFERRONORの臨時列車に使用される同客車
要注意外来生物

要注意外来生物（ようちゅういがいらいせいぶつ）とは、外来生物法に基づき、環境省が指定していた特定外来生物には選定されていないが、適否について検討中、または調査不足から未選定とされている生物種。2015年3月26日をもって｢生態系被害防止外来種｣に変更された。
概要

以下の4つのカテゴリに、計148種類が選定されていた。
被害に係る一定の知見があり、引き続き指定の適否について検討する外来生物
生態系被害が懸念されているが、指定時の大量遺棄等種類ごとの問題から指定対象となっていないもの。特定外来生物指定の検討対象となっている。
16種が選定されていた。
被害に係る知見が不足しており、引き続き情報の集積に努める外来生物
生態系等被害が懸念されているが、情報集積・科学的知見の不足から情報収集状況を踏まえて指定を検討するもの。同時に種の利用上の注意を喚起する必要があるとされている。
116種が選定されていた。
選定の対象とならないが注意喚起が必要な外来生物（他法令の規制対象種）
他の法令で既に規制されているため、本法の対象となっていないもの。
植物防疫法の規制対象となっている4種が選定されていた。
別途総合的な取組みを進める外来生物（緑化植物）
外来植物での緑化について、生態系被害発生状況の把握、代替種類・代替方法の検討等を含めて農林水産省・国土交通省との連携で検討するもの。
被害の指摘が文献にある12種が選定されていた。
指定種

類型1・2・3・4は上記に基づく。
指定種 > 哺乳類

類型2 - フェレット、リスザル、シマリス
指定種 > 鳥類

類型1 - インドクジャク
類型2 - シジュウカラガン大型亜種（オオカナダガンと見られている）、コリンウズラ、クロエリセイタカシギ、シリアカヒヨドリ、外国産メジロ
指定種 > 爬虫類

類型2 - ワニガメ、チュウゴクスッポン、アメリカスッポン属全種、クーターガメ属全種、チズガメ属3種（ミシシッピチズガメ、フトマユチズガメ、ニセチズガメ）、ハナガメ、ヒョウモントカゲモドキ、グリーンイグアナ
指定種 > 両生類

類型2 - アフリカツメガエル、アメリカミドリヒキガエル（テキサスミドリヒキガエル）、キャハンヒキガエル（ロココヒキガエル）、ナンブヒキガエル、ワンガンヒキガエル（ガルフコーストヒキガエル）、ミドリヒキガエル（ヨーロッパミドリヒキガエル）
指定種 > 魚類

類型1 - タイリクバラタナゴ、カワマス（ブルックトラウト）、ブラウントラウト、ニジマス、グッピー
類型2 - ソウギョ、アオウオ、カラドジョウ、ヒレナマズ、ウォーキングキャットフィッシュ、マダラロリカリア、ナイルパーチ、タイリクスズキ、ゴールデンパーチ、マーレーコッド、ナイルティラピア、カワスズメ、カムルチー、タイワンドジョウ、コウタイ、ティラピア
指定種 > 昆虫類

類型2 - クワガタムシ科、サカイシロテンハナムグリ、チャイロネッタイスズバチ、ナンヨウチビアシナガバチ、アフリカミツバチ及びその交雑個体群（アフリカナイズドミツバチ）
類型3 - ホソオチョウ、アカボシゴマダラ
指定種 > 甲殻類

類型1 - アメリカザリガニ
類型2 - チチュウカイミドリガニ・ヨーロッパミドリガニ、タテジマフジツボ
指定種 > 軟体動物

類型1 - ムラサキイガイ、ミドリイガイ
類型2 - カラムシロ、コウロエンカワヒバリガイ、イガイダマシ、タイワンシジミ種群、シナハマグリ
類型3 - アフリカマイマイ、スクミリンゴガイ
指定種 > 環形動物

類型1 - カサネカンザシ
類型2 - カニヤドリカンザシ
指定種 > 有櫛動物

類型2 - ムネミオプシス・レイディ
指定種 > 植物

類型1 - オオカナダモ、コカナダモ、ホテイアオイ、セイタカアワダチソウ、オオブタクサ
類型2 - オオサンショウモ、ハゴロモモ、アメリカミズユキノシタ、オトメアゼナ、ハナガガブタ、ナガバオモダカ、キショウブ、チョウセンアサガオ属、ムラサキカタバミ、ネバリノギク、タチアワユキセンダングサ、ハルジオン、オオアワダチソウ、ヒメジョオン、ノハカタカラクサ、キクイモ、外来種タンポポ（セイヨウタンポポ、アカミタンポポ）、オランダガラシ（クレソン）、ハリビユ、イチビ、エゾノギシギシ、ハルザキヤマガラシ、ドクニンジン、メマツヨイグサ、コマツヨイグサ、ワルナスビ、ヤセウツボ、ヘラオオバコ、アメリカネナシカズラ、セイヨウヒルガオ、オオフタバムグラ、アメリカオニアザミ、カミツレモドキ、ブタクサ、ブタナ、オオオナモミ、アメリカセンダングサ、コセンダングサ、オオアレチノギク、ヒメムカシヨモギ、メリケンカルカヤ、メリケンガヤツリ、ショクヨウガヤツリ、ハリエニシダ、ランタナ、ヒマワリヒヨドリ、テリハバンジロウ（キバンジロウ）、サンショウモドキ、アメリカハマグルマ、モリシマアカシア、セイロンマンリョウ、ヤツデグワ、キバナシュクシャ、オオバノボタン、カエンボク、アカキナノキ、アメリカクサノボタン、タマリクス・ラモシッシマ、リグストルム・ロブストゥム、カユプテ、ミカニア・ミクランサ、ミモザ・ピグラ、モレラ・ファヤ、オプンティア・ストリクタ、フランスカイガンショウ、プロソピス・グランドゥロサ、キミノヒマラヤキイチゴ
類型4 - イタチハギ、ギンネム、ハリエンジュ（ニセアカシア）、トウネズミモチ、ハイイロヨモギ、シナダレスズメガヤ、オニウシノケグサ、カモガヤ（オーチャードグラス）、シバムギ、ネズミムギ及びホソムギ（ペレニアルライグラス）、キシュウスズメノヒエ、オオアワガエリ（チモシー）
アナザー・ウェイ・トゥ・ダイ

「アナザー・ウェイ・トゥ・ダイ」（Another Way to Die）は、アメリカ合衆国のロックミュージシャンのジャック・ホワイトと、R&B/ソウルシンガーのアリシア・キーズによるデュエット曲である。2008年の映画『007 慰めの報酬』のメインテーマで、ホワイトは作詞・ヴォーカル・ギター・ドラム・プロデュースも担当した。『アズ・アイ・アム: ザ・スーパー・エディション』にも収録されている。
概要

ボンド映画のメインテーマ初のデュエット曲。ミュージック・ビデオの監督はP・R・ブラウンが務め、第51回グラミー賞ではショート・フォーム・ミュージック・ビデオ賞にノミネートされた。また、第14回クリティクス・チョイス・アワードでは歌曲賞にノミネートされている。さらに第13回サテライト賞の歌曲賞は受賞も果たしている。
このシングルは6000枚限定の7"シングルが、アメリカでは2008年9月30日にホワイトのレーベルであるサード・マン・レコーズから、イギリスでは2008年10月28日にXLレコーディングスから発売された。また2008年11月7日にゲーム作品『Guitar Hero World Tour』用の曲がダウンロード配信された。インストゥルメンタルバージョン版は、映画の宣伝のために使われたコカ・コーラ ゼロのCMで流された。
曲の最初の約2分は、2008年9月13日にスペインのラジオ3の番組『Siglo 21』で流された。2008年9月18日、イギリスのBBCラジオ1の『The Jo Whiley Show』で初公開された。『Newsbeat』では、リスナーの感想メールが紹介された。2008年10月3日、チャンネル4でミュージック・ビデオが初公開された。
ホワイトは作詞、プロデュース、ギター、ドラム、ピアノに加え、キースと共にヴォーカルを務めており、ボンド映画史上初のデュエット曲となっている。ミュージック・ビデオの撮影は2008年9月6日にトロントで行われた。その際、キースは自身の出演映画『リリィ、はちみつ色の秘密』、ホワイトはドキュメンタリー映画『ゲット・ラウド　ジ・エッジ、ジミー・ペイジ、ジャック・ホワイト×ライフ×ギター』のプロモーションをトロント国際映画祭で行っていた。
トラックリスト

CD および 7" single
"Another Way to Die" – 4:23
"Another Way to Die" (Instrumental) – 4:23
スタッフ

レコードのスリーブには以下の面々がクレジットされている。
| 0 | 1 | 2 |
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|  アリシア・キーズ – ヴォーカル  ジャック・ホワイト – ヴォーカル、ドラム、ギター、プロデューサー、ミキシング  ジャック・ローレンス（英語版） – バリトン・ギター、ベースギター  Laura Matula – ピアノ  ウェイン・ジャクソン– ホルン  Jack Hale – ホルン  Tom McGinley – ホルン  Lindsay Smith-Trostle – チェロ  Lyndsay Pruett – ヴァイオリン、5弦ヴァイオリン   |  Michael Rinne – コントラバス  Vance Powell – エンジニア  Mark Petaccia – アシスタントエンジニア  Nathan Yarboro – アシスタントエンジニア  Josh Smith – アシスタントエンジニア  Vlado Meller – マスタリング  The Third Man – デザイン  Rob Jones – デザイン   |    |
チャートと認定

| 0 | 1 | 2 |
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| 先代 "Dead by X-mas" by Big Daddy & Rockin' Combo | フィンランド・シングルチャート 1位シングル 2008年11月12日 | 次代 "Kuka mä oon" by Oliver |
レイヤード・サマー

『レイヤード・サマー』は、上月司による日本のライトノベル。イラストはさくらねこ。
ストーリー

高校2年の夏休みに、黒瀬涼平は、柑橘系の香りのする不思議な少女流堂庵璃と出会う。彼女の話によると、子宮喰い（エッグイーター）と呼ばれる殺人鬼が涼平の生きている時間軸にやってきたので、それを追って彼女は時間を飛び越え、遥か未来からやってきたのだという。
どうやら庵璃がやってきた理由はそれだけではないようだが、彼女は何も語らず、涼平は彼女の力になろうと奔走する。
これは世界の何処かで、涼平と庵璃が経験した“重なり合った夏”の物語である。
単行本

電撃文庫刊（アスキー・メディアワークス発行）
レイヤード・サマー ISBN 978-4-04-870231-7 2011年1月6日発売
バウムホルダー

| 紋章 | 地図 （郡の位置） |
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基礎情報
連邦州:: ラインラント＝プファルツ州
郡:: ビルケンフェルト郡
連合自治体:: バウムホルダー
緯度経度:: 北緯49度36分56秒 東経07度20分12秒﻿ / ﻿北緯49.61556度 東経7.33667度﻿ / 49.61556; 7.33667
面積:: 69.47 km²
人口::  4,444人（2021年12月31日現在） 
人口密度:: 64 人/km²
平均の標高:: 海抜 488 m
郵便番号:: 55774
市外局番:: 06783
ナンバープレート:: BIR
自治体コード:: 07 1 34 005 
公式ウェブサイト:: www.baumholder.de
行政
首長:: Peter Lang
郡内の位置

バウムホルダー (独: Baumholder) はドイツ連邦共和国 ラインラント＝プファルツ州ビルケンフェルト郡の市。また、バウムホルダー連合自治体 (独: Verbandsgemeinde Baumholder) の行政庁所在地となっている。
姉妹都市

ヴァルク(Warcqs) （フランス 1960年代から）
デラウェア(Delaware) （アメリカ 2011年3月11日から）
アスナロ

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: 「あすなろ」はこの項目へ転送されています。その他の用法については「あすなろ (曖昧さ回避)」をご覧ください。
アスナロ（翌檜、明檜）は、裸子植物マツ綱のヒノキ科アスナロ属に分類される唯一の現生種である Thujopsis dolabrata のこと、またはその基準変種である Thujopsis dolabrata var. dolabrata のことである。別変種として、ヒノキアスナロ（Thujopsis dolabrata var. hondae）がある。高木になる常緑針葉樹であり、小枝は十字対生するやや厚い鱗片状の葉によって扁平に覆われ、裏面に目立つ白色の気孔帯がある（図1）。"花期"は5月、球果は木質でその年の秋に熟し、基準変種では鱗片に明瞭な突起があるが、ヒノキアスナロでは突起が目立たない。冷温帯に生育する日本固有種であり、基準変種は本州、四国、九州、ヒノキアスナロは北海道南部から本州北部に分布する。
材は建築材などに利用され、特に青森県や石川県では重要な樹種である。また材にヒノキチオールなど精油が多く含まれ、医薬品や食品添加物、化粧品などに利用されている。「アスナロ」の名は、ヒノキに似るが材が多少劣ることから「明日はヒノキになろう」を意味するとされることが多いが、異説もある（→名称）。ヒバ（檜葉）やアテ（档）ともよばれる。
特徴

常緑高木になる針葉樹であり、幹は直立し、大きなものは高さ30メートル (m)、幹の直径 1 m になる（下図2a, b）。材は耐朽性が高く、枯死しても心材が残っていることがある。自生地では、斜面や雪の影響で根元が曲がっていることも多い。枝が地面を匍匐し、そこから根を生じて株となること（伏条更新）もある。樹皮は赤褐色から灰褐色、黒褐色、縦に薄く剥がれ、やや繊維状、剥げた跡は灰色になる（下図2c）。樹冠は卵状円錐形。枝はヒノキにくらべて太く、互生する。小枝は直径4–6ミリメートル (mm)、平面的に分枝して広がり、鱗片状の鱗形葉に扁平に覆われて表裏の別（背腹性）を示す（下記参照）。
. 樹形
. 樹形
. 樹皮
葉は鱗片状、長さ 4–7 mm、鈍頭、ヒノキよりも厚く、無毛、十字対生して小枝を扁平に覆う（下図3）。背腹性を示し、左右につく葉は船形から卵状披針形で先端がわずかに内側に湾曲し、表裏につく葉は舌形から舌状菱形、いずれも表面（向軸側）は光沢がある濃緑色（下図3a）、裏面（背軸側）には大きく明瞭な白色の気孔帯がある（下図3b）。葉は数年間宿存し、小枝が太くなるとともに葉も大きくなる。
. 枝葉（表、向軸面）
. 枝葉（裏、背軸面）
雌雄同株、"花期"は5月。雄球花は小枝に頂生し、楕円形、6–10対の小胞子葉（"雄しべ"）が十字対生し、それぞれ花粉嚢を3–5個つける（下図4a）。雌球花は扁球形、淡黄緑色で赤みをおび、4–5対の十字対生する果鱗（種鱗+苞鱗）からなり、各果鱗は3–5個の胚珠をもつ。球果は10–11月に熟し、木質、褐色、球形、直径 12–16 mm、果鱗は広卵形、長さ約 8 mm、上部が厚くなり、先端は角状に大きく突出する（下図4b）。ただし変種ヒノキアスナロではほとんど突出せず、球果は直径 15–20 mm ほど。種子は褐色、長楕円形、長さ 3–5 mm、狭い翼が2–3個ある。子葉は2枚。染色体数は 2n = 22。
. 雄球花をつけた枝葉
. 裂開した球果をつけた枝葉: 果鱗は反り返り、大きな突起がある。
材には重量比1%ほどの精油が含まれ、ツヨプセン（下図5a）、セドロール（下図5b）、クパレノール、コスタール、エレメナール、マユロン、ウィドロール、エレモールなどのセスキテルペンが多いが、α-およびβ-ツヤプリシン（ヒノキチオール; 下図5c）、β-ドラブリンも含まれる。一方、葉はサビネン、ボルネオール、サビノール、ジペンテンなどのモノテルペンを多く含む。種子には、サビネン、ヘジカリオール、α-ピネン、トタロール、α-テルピニルアセテートなどが多い。
. ツヨプセン
. セドロール
. β-ツヤプリシン（ヒノキチオール）
分布・生態

日本固有種であり、湿潤な冷温帯（ブナ帯）に分布する（図6）。基準変種であるアスナロは本州、四国、九州に分布する。一方、変種ヒノキアスナロは、北海道南部（渡島半島）から本州北部（太平洋側は栃木県、日本海側は能登半島以北）に分布し、蛇紋岩地帯にも生育する。
一般的に斜面下部の湿潤地を好むが、スギよりは乾燥に強い。自生のものはしばしばクロベ（ネズコ）やブナと混生する。また、尾根筋や湿原周辺では純林を形成することもある。耐陰性が極めて高く、林内の樹下でもゆっくりと成長できるため、木曽ではヒノキ林の下層にアスナロが多く生育しており、放置すればアスナロ林に移行すると考えられている。材は粘り強いため、雪による幹折れはほとんどないが、根が浅いため強風や雪によって倒伏することがある。
アスナロは、スギやマツ類に比べて病虫害は少ない。ただし、Cistella japonica（子嚢菌門ズキンタケ綱）による漏脂病の被害が生じることがある。また Blastospora betulae（担子菌門サビキン綱）による天狗巣病が生じることがあるが、実害はない。
保全状況評価 > レッドリスト

国際自然保護連合（IUCN）のレッドリストでは、低危険種 (LC) に指定されている。
日本のレッドデータでは、アスナロとヒノキアスナロが別に扱われているが、いずれも日本全体としては絶滅危惧等の指定はない。都道府県単位では、アスナロは奈良県で希少種（統一カテゴリ名では準絶滅危惧種）に指定されており、またヒノキアスナロは以下の都道府県で指定を受けている（統一カテゴリ名、2023年現在）。
絶滅危惧II類: 石川県
準絶滅危惧: 北海道
地域個体群: 新潟県
保全状況評価 > 天然記念物

日本では、アスナロ（ヒノキアスナロ）の自生地北限であり、かつアオトドマツの自生地南限である北海道檜山郡江差町の「ヒノキアスナロおよびアオトドマツ自生地」（およそ500ヘクタール）が、天然記念物に指定されており、また同地域は「椴川生物群集保護林」にも指定されている。この地域では、高木層でヒノキアスナロとアオトドマツが優占しており、ブナ、ミズナラ、ハリギリなどが混生、亜高木層でもヒノキアスナロが優占し、ミズキ、シナノキなどが混生している。
また、県など地方自治体指定に指定されたアスナロの天然記念物も存在し、その例を以下に示す。
十二本ヤス（青森県五所川原市、市指定）（図7）
野沢温泉ひばの木（青森県三戸郡新郷村、村指定）
天神様のヒノキアスナロ（青森県上北郡おいらせ町、町指定）
道満の三光ヒバ（山形県天童市、市指定）
大亀神社のアスナロ（福島県田村市、市指定）
揚源寺アスナロウ（栃木県那須町、町指定）
阿弥陀アスナロ（新潟県阿賀町、町指定）
苗敷山のアスナロ（山梨県韮崎市、県指定）
馬曲七曲のアスナロ（長野県下高井郡木島平村、村指定）
元祖アテ（石川県鳳至郡門前町、県指定）
栃が谷平のアスナロ群生（兵庫県豊岡市、県指定）
都志見のアスナロ（広島県山県郡北広島町、県指定）
芝原轟口のアスナロ（宮崎県高千穂町、県指定）
人間との関わり > 木材

アスナロ、ヒノキアスナロの材は耐朽性・耐水性に優れ、シロアリ害に強く、加工しやすい。材は建築、家具、風呂、土木、船、車両、器具、彫刻、経木などに用いられる。特に、岩木山神社や中尊寺金色堂など東北地方から北陸地方、北関東の寺社にしばしば使われている（下図8）。抗菌性と耐湿性に優れているため、アスナロ材はまな板に適しており、特に繊維が密で硬く丈夫な根元の材が用いられている。また、樹皮は槙肌（まきはだ、まいはだ; 防水用の詰め物）として優れている。
. 岩木山神社
. 中尊寺金色堂
成長が遅く、一般的に100年以上の木を伐採する。気乾比重は0.37–(0.45)–0.55。心材は淡黄色、辺材は黄白色。木理が通直、肌目は精。精油による独得の強い臭気があり、水中貯木などでこれを除くことがある。一方でこの精油は抗菌性などを示し、広く利用されている（→下記参照）。
北海道における林業は、檜山におけるヒノキアスナロ（エゾヒノキとよばれた）の管理に始まり、1678年に松前藩が檜山奉行を置いた。しかし、山火事や太平洋戦争時の造船のための乱伐によって、北海道の天然林はほとんど消失したとされる。
青森県では、江戸時代にはヒノキアスナロは「ヒノキ（檜）」とよばれていたが、現在では「ヒバ」とよばれる。津軽・下北半島にヒノキアスナロの天然林が発達しており、また江戸時代に津軽藩が保護、造林に努めた。このような青森県のヒバ林は「青森ヒバ」とよばれ、秋田スギ、木曽ヒノキとともに日本三大美林の一つとされる。日本の国有林におけるアスナロの蓄積量は1,591万立方メートル（スギは18,933万立方メートル）であり、その8割以上が青森県に存在する（2018年現在）。青森県でヒノキアスナロを用いて作られた曲物はひば曲物とよばれ、県の伝統工芸品に指定されている。
石川県ではヒノキアスナロは「アテ」とよばれ、クサアテ、マアテ、エソアテ、カナアテなどの栽培品種がある。「アテ林業」は自生のものに由来するとする説と、東北などから移入されたものに由来するとする説がある。アテ林業では耐陰性が高く発根性がよいアテの性質を生かし、択伐によって生じた林内の空間にアテを直挿しまたは挿木苗植栽（下木植栽）することがあり、小面積でも持続的経営を可能にしている。石川県では、建築材などのほか、輪島塗の漆器木地にも利用される。
木曽谷では、アスナロがヒノキ、サワラ、クロベ（ネズコ）、コウヤマキとともに、木曽五木の1つとされる。木曽五木を材料とする箱物などは木曽材木工芸品とよばれ、長野県の伝統的工芸品に指定されている。
人間との関わり > その他の利用

アスナロ（ヒノキアスナロを含む）の材から得られる精油（上記参照）には抗菌性や防虫性があり、香料やアロマオイルとして広く流通している。特に精油の一成分であるβ-ツヤプリシン（ヒノキチオール）は抗菌性が強く、医薬品や食品添加物、化粧品などに利用されている。
観賞用に庭園や公園に植栽されることがある。園芸品種がいくつか作出されており、ヒメアスナロ（Thujopsis dolabrata var. hondae ‘Nana’）は多幹性の低木となり、球形または半球形の樹形となる（下図9a）。葉に斑が入るフイリアスナロ（Thujopsis dolabrata var. hondae ‘Variegata’）もある（下図9b）。また、防風用に植栽されることもある。
. ヒメアスナロ
. フイリアスナロ
2017年には、富山県射水市産のアスナロが神戸市のメリケンパークに運ばれ、生木では世界一という高さ約30メートルのクリスマスツリーとして展示されたことがある。
アスナロの花言葉は、「芳香」である。
人間との関わり > 自治体の木

上記のように、地域によってはアスナロ（特にヒノキアスナロ）は林業上重要かつ身近な樹種であり、青森県では「ヒバ」の名で、石川県では「あて（能登ヒバ）」の名で、それぞれ県の木に指定されている。また各地の市町村でも、以下のように自治体の木とされている。
北海道: 江差町（ヒノキアスナロ）、上ノ国町（ヒノキアスナロ）
青森県: 五所川原市（ヒバ）、むつ市（ひば）、今別町（ヒバ）、中泊町（ヒバ）、風間浦村（ヒバ）、佐井村（ヒバ）
新潟県: 佐渡市（アテビ）
石川県: 輪島市（档、アテ）、穴水町（アテ）