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ツジ・ルイス
来歴 > 芸能界デビュー後

2019年11月より配信者として活躍する。プラットフォームはLINELIVE、Pococha、17live、SHOWROOM、ミクチャ、マシェバラなど様々である。2020年4月よりYouTube「ツジルイスチャンネル」を開設。2020年4月から「東京ヴェルディ応援ガール」に就任。
アソビシステム（ASOBINEXT）に所属していたが、2020年7月をもってフリーに転向。同年7月、ミス東スポオーディションをきっかけに芸能活動を開始。同年12月にミス東スポ2021グランプリ受賞。
2021年1月、合同会社Replaicaの立ち上げに関わり、デザイン事業と芸能事業を行なっている。
扶桑社主催・ミスSPA!2021へ参加、11月に初代グランプリを受賞。
2022年にはリリー・フランキー、みうらじゅんが企画する『グラビアン魂』にも掲載された。
人物

趣味はモノづくり全般。プログラミング、ウェブデザイン、映像編集、スチール写真撮影など一通りの技術を学び、仕事にも活かしているが、運動全般を苦手としている。
芸名のツジ・ルイスは本名のツジルイ（漢字は不明）の語尾に海外を意識してスをつけたもの。なお「ルイス」は一般的には男性名である。ちなみに本名のルイはラモス瑠偉に由来する。
ファンの愛称は「おつまみ軍」。
人物 > プロレス

月3ペースで試合観戦に行くほどのプロレスオタク、特に新日本プロレスオタクとしても知られる。きっかけはたまたま小学生のときにテレビで見た棚橋弘至の試合であり、以降棚橋弘至に憧れを持つ。大人になってからは、カメラを片手に月2で試合観戦に足を運んでいる。2022年後期では推し選手は2AWの若松大樹、フリーに転向した阿部史典と語っている。
2021年7月、EXMAXの企画のために、TAKAみちのくにプロレス技を指南してもらったことをTwitterで報告。YouTube個人チャンネルにも動画「プロレス技って素人でもかけれる？！」として上げている。
ミス東スポ受賞により、本来なら同社主催・プロレス大賞にも関わる予定だったがコロナ禍により表彰式が中止となり、この悔しさを原動力として鳥越アズーリFMでの番組枠獲得に結び付けた。
2021年11月26日より「プロレスTODAY」より二代目プ女子部長就任が発表された。
人物 > ガンダム

一番初めに見たガンダムシリーズは、機動戦士ガンダム00となりそれから様々なシリーズを視聴する。
その中でも機動戦士ガンダムをこよなく愛し、好きなMSはガンタンク、好きなキャラリュウ・ホセイという玄人好みのセンスを持つ。
人物 > ゲーム

ゲーマーとしても知られており、特にNintendo Switchでのゲーム配信を自身のYoutubeチャンネルで行っている。Fortnite、Overwatch、APEX、Minecraftなど有名ゲームも数々プレイしているが、一番知られているのはUNDERTALE実況である。
出演 > テレビ

ARIGATEENA！TV（2020年11月15日、12月13日、テレビ埼玉）
真夜中のおバカ騒ぎ（2021年5月 - 11月、 千葉テレビ・TOKYO MX）レギュラー
月曜から夜ふかし（2021年4月26日、日本テレビ）
出演 > 映画

TURNING POINT2 （2022年12月10日）-阿部優子役
TURNING POINT3 （2023年10月14日）-阿部優子役
TURNING POINT4 （2023年11月11日）-阿部優子役
出演 > 舞台

愚郎 @Zepp Nagoya（2019年12月28日）
解体OK（2022年６月）
奇跡のシンガー2023 @伝承ホール（2023年5月25日~27日）
出演 > 広告・ラジオ

東京ヴェルディ GayaR実況アシスタント 東京ヴェルディ公式応援ガール（2020年10月〜 ）
めっちゃ！よきラジ（2021年1月 - 、渋谷クロスFM）レギュラー
Talking Free（2021年6月 - 、渋谷クロスFM）
プ女子の世界ノ・ゾ・キ・ア・ナ（2021年10月12日 - 、鳥越アズーリFM）
出演 > モデル

栃木美少女図鑑
出演 > 雑誌

金のEXコラム連載（2021年12月-2022年12月）
週刊SPA!グラビアン魂（2022年7月）
作品 > イメージビデオ

抱きしめたい（2021年3月23日、NON STYLE）　※ツジルイス名義
SWEET DREAMS feat．ツジ・ルイス（2022年6月29日、スパイスビジュアル）
作品 > VRイメージビデオ

apartment Days！ Guest 185 ツジ・ルイス sideA （2021年7月2日、ファンタスティカ）
apartment Days！ Guest 185 ツジ・ルイス sideB （2021年7月16日、ファンタスティカ）
執筆 > 連載コラム

【2代目プ女子部長 ツジ・ルイス】（2021年12月8日 - 、プロレスTODAY）
リック・ダルゼル

リック・ダルゼル(Rick Dalzell、1957年 - )は1997年から2007年11月までAmazon.comの元最高情報責任者(CIO)・元上級副社長。アマゾンでの10年間で彼は技術やソフトウェア、サービスの成長の率役者となった。ダルゼルは1997年の夏以降、副社長とCIOに選任されアマゾンで執行役員を務めた。彼は2000年10月に上級副社長となり2001年11月に「Worldwide Architecture and Platform Software」の上級副社長とCIOにも指名された。2007年11月16日にアマゾンを退職した。
1997年にアマゾンに入社する前は、ダルゼルはウォルマートの情報システムの副社長を1990年から務めていた。ウォルマートでは彼はデータウェアハウス戦略を始めから取り組み、サプライヤーに人口動態の販売情報に直接アクセスできるようにした。1987年から1990年までダルゼルは「E-Systems, Inc.」の事業開発マネージャーとして働いていた。それ以前はダルゼルは米陸軍でテレプロセセッシング士官として従軍した。ダルゼルはウェストポイントの米陸軍士官学校でエンジニアリングで理学士号を取得した。
アマゾンのスポーツ・アウトドアストアの最下層にはアマゾンのジェフ・ベゾスCEOよりダルゼルの送別の言葉が書かれたイースターエッグへのリンクがある。
金成勇

金 成勇（キム ソンヨン、チョソングル：김성용、1987年2月26日 - ）は、東京都足立区出身の元サッカー選手、サッカー指導者。元サッカー選手の金光浩は父に当たる。
来歴

2007年、U-23朝鮮民主主義人民共和国代表候補として選出される。
2008年10月10日、京都サンガF.C.に加入すると発表された
2009年8月22日、第23節の新潟戦において後半途中から交代出場。CKからヘディングで決勝点となるプロ初ゴールを決めた。
2009年J1第26節の磐田戦で相手GK・日本代表の川口能活がボールをセーブしたところへ足を突っ込み、川口の右脛骨骨幹部を骨折させる。
2010年1月、AFCチャレンジカップ2010の北朝鮮代表メンバーに選出され、グループリーグのキルギス戦で初キャップを、準決勝のミャンマー戦にて代表初ゴールを記録した。
引退後はドルトムント・サッカーアカデミーでスタッフとして勤務。2020年1月21日、いわてグルージャ盛岡のアカデミーダイレクター兼トップチームコーチに就任すると発表された。
所属クラブ

1996年 - 1998年 東京朝鮮第四初中級学校 初級部
1999年 - 2001年 東京朝鮮第四初中級学校 中級部
2002年 - 2004年 東京朝鮮中高級学校 高級部
2005年 - 2008年 朝鮮大学校
2009年 - 2011年  京都サンガF.C.
2012年  ザスパ草津
2013年 -  ナコーンラーチャシーマーFC
2013年 - 2014年  ランダジッド・ユナイテッドFC（英語版）
2014年 - 2015年  ロイヤル・ワヒンドーFC（英語版）
2015年 - 2016年  ベンガルールFC
2016年 - 2017年  DSKシバジアンズFC（英語版）
個人成績

| 国内大会個人成績> 年度.年度.日本 | 国内大会個人成績> クラブ.クラブ.日本 | 国内大会個人成績> 背番号.背番号.日本 | 国内大会個人成績> リーグ.リーグ.日本 | 国内大会個人成績> リーグ戦.出場.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ戦.得点.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ杯.出場.リーグ杯 | 国内大会個人成績> リーグ杯.得点.リーグ杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.出場.天皇杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.得点.天皇杯 | 国内大会個人成績> 期間通算.出場.期間通算 | 国内大会個人成績> 期間通算.得点.期間通算 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2009 | 京都 | 28 | J1 | 16 | 2 | 1 | 0 | 1 | 0 | 18 | 2 |
| 2010 | 京都 | 28 | J1 | 9 | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 | 11 | 2 |
| 2011 | 京都 | 28 | J2 | 8 | 0 | - | - | 0 | 0 | 8 | 0 |
| 2012 | 草津 | 11 | J2 | 39 | 3 | - | - | 1 | 0 | 40 | 3 |
| タイ | タイ | タイ | タイ | リーグ戦 | リーグ戦 | リーグ杯 | リーグ杯 | FA杯 | FA杯 | 期間通算 | 期間通算 |
| 2013 | ナコン・ラチャシマ | 25 | Div1 |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 通算 | 日本 | 日本 | J1 | 25 | 4 | 1 | 0 | 3 | 0 | 29 | 4 |
| 通算 | 日本 | 日本 | J2 | 47 | 3 | - | - | 1 | 0 | 48 | 3 |
| 通算 | タイ | タイ | Div1 |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 総通算 |  |  |  |  |  |  |  |  |
代表歴 > 試合数

国際Aマッチ 2試合 1得点（2010年）
| 北朝鮮代表> 年 | 国際Aマッチ> 出場 | 国際Aマッチ> 得点 |
| --- | --- | --- |
| 2010 | 2 | 1 |
| 通算 | 2 | 1 |
指導歴

ドルトムント・サッカーアカデミー
2020年 - いわてグルージャ盛岡
2020年 - 2021年 アカデミーダイレクター兼コーチ
2022年 アシスタントコーチ
2023年 - 2024年5月 ヘッドコーチ
2024年5月 - コーチ
ボギー大佐

| ボギー大佐 Colonel Bogey March |
| --- | --- |
 ケネス・アルフォードの行進曲
 
作曲期間:  1914年 (1914)
     行進曲『ボギー大佐』  アメリカ海軍軍楽隊（英語版）による演奏 この音声や映像がうまく視聴できない場合は、Help:音声・動画の再生をご覧ください。      行進曲『ボギー大佐』  ピアノソロアレンジ版 この音声や映像がうまく視聴できない場合は、Help:音声・動画の再生をご覧ください。 
『ボギー大佐』（ボギーたいさ、Colonel Bogey March ）は、イギリスの作曲家ケネス・アルフォード（本名フレデリック・ジョゼフ・リケッツ）が1914年に作曲した行進曲である。
ケネス・アルフォード
アルフォードの代表曲であり、日本でも学校の運動会の入場行進などで演奏される。発表直後から1930年代始めまでに100万部以上の楽譜を売り上げている。この行進曲は口笛で演奏されることも多い。1957年の映画『戦場にかける橋』において、マルコム・アーノルドによって編曲された『クワイ河マーチ』が使われてからは、その他の映画でもたびたび使われるようになり、イギリスの映画雑誌『エンパイア』による「映画における人気のあるイヤーワーム25曲」の中の1曲に挙げられている。
歴史

リケッツは軍楽隊の隊員であるが、当時軍人が軍隊の外で活動することは推奨されていなかったため、リケッツは「ケネス・アルフォード」のペンネームを用いて1914年にこの曲を発表した。
「ボギー大佐」（カーネル・ボギー）とは、19世紀後半にゴルフのプレイヤーのスコアを評価するための「標準的な仮想の対戦相手」として使われるようになった名前である。エドワード朝には、各ホールの規定打数を指す言葉として使われるようになり、米英の多くのゴルフ愛好家が「ボギー大佐」を相手にプレイをしていた。今日では、「ボギー」という言葉はパー（規定打数）より1打多く要したことを意味する。
この曲のメロディーは、いずれも短三度で下降する音程から始まっており、これは、ゴルフをプレイ中に「ファー」と叫ぶ代わりに、短三度で下降するメロディーを口笛で吹く癖のあったイギリス軍士官に因むという説がある。
この曲の楽譜はミリオンセラーになり、様々な楽団による演奏や録音が行われた。第二次世界大戦が始まると、この曲に様々な詞をつけた曲がイギリスで流行した。その中でも有名なのが『ヒトラーのキンタマ』（Hitler has only got one ball、ヒトラーにはひとつしかキンタマがない）である。オリジナルは、ドイツ空軍総司令官で鼠蹊部に重症を負ったことのあるゲーリングのことを歌ったものだったが、後にヒトラーに置き換えられた。
『ボギー大佐』は、カナダ海外派遣軍第10大隊と第50大隊で公式の行進曲として採用され、第50大隊を継承するカナダ軍キングズ・オウン・カルガリー連隊に引き継がれている。また、1943年に設立されたアメリカ陸軍婦人陸軍部隊の歌にも、この曲のメロディーにドロシー・E・ニールセン少佐の詞をつけたものが採用され、1978年に陸軍本体に吸収されるまで使われていた。
1951年、オーストラリアで開催された初のコンピュータに関する会議で、オーストラリア連邦科学産業研究機構が開発したCSIRACがこの曲を演奏し、これが史上初のコンピュータによる音楽演奏となった。
ドイツでは、1970年代から薬味酒「ウンダーベルク」のCMに使われている。
日本

| みんなのうた 口笛吹いて （「ボギー大佐」から） |
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歌手:  西六郷少年少女合唱団
作詞者:  中原光夫
作曲者:  ケネス・ジョゼフ・アルフォード
編曲者:  石丸寛
映像:  実写
初放送月:  1963年4月
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日本においては、1963年（昭和38年）の4月にNHKの歌番組『みんなのうた』で「口笛吹いて」（歌：西六郷少年少女合唱団）のタイトルで中原光夫の作詞によるオリジナル歌詞のマーチとして放映された。「口笛吹いて」は同じNHKの『歌のメリーゴーラウンド』でも歌われた。
また、日本では無意味な替え歌の歌詞が広まっており、「サル・ゴリラ・チンパンジー」など霊長類の動物名を列挙されることが多い。2011年にBee TVのCMで、Every Little Thingの持田香織が「ボギー大佐」を「サル・ゴリラ・チンパンジー」と歌った。
2009年にスクウェア・エニックスのゲームソフト『メジャマジ・マーチ』が、2010年にはITJ法律事務所
が、2011年にはBeeTV（歌：GACKT、SEAMO、持田香織）とBOAT RACE振興会が、2013年にはユーキャン（歌：長澤まさみほか）が、2016年からはバンダイの菓子「チョコレイ島のモアイ」が、2018年〜2019年にはガリガリ君、花王「ビオレ 新マシュマロホイップ」と明治プロビオヨーグルトLG21が、2023年にはフィッティがそれぞれ「替え歌」としてCMソングで使用した。
2019年にはFPパートナー「マネードクター」のCMでメロディが使用された。
以前、『ボギー大佐』そのものを演奏するには問題は無いが、『クワイ河マーチ』風に演奏し録音する事は禁止されていた。2014年になって、録音禁止は解除されている。
JASRACに於いては、作品コード：0C0-3192-6 COLONEL BOGEY /ORIGINAL/ として登録。外国作品扱いだが『ボギー大佐』としては著作権が消滅、PD状態になっている（『クワイ河マーチ』としては別登録。こちらは2014年現在、著作権が消滅していない）。
コメット

アメリカでは、北米で販売されている家庭用粉末クレンザー「コメット（英語版）」の有害性を歌詞にした替え歌『コメット（英語版）』がよく知られている。
クレンザーとしてのコメットは1956年にプロクター・アンド・ギャンブル（P&G）社が発売したブランドだが、2001年に北米での一般消費者向け商品に限って、商標権がプレステージ・ブランズ社に売却されている。
この歌の中で嘔吐について言及されているが、これは伝統的なコメットについて言えば理にかなっている。というのは、この製品の使用上の注意には、飲み込んだときに吐くことについて何も書かれていないからである。多くのコメットブランドの製品（風呂場用洗剤スプレーなど）の注意書きには、「飲み込んだ場合には、中毒救急センターか医師の指示があるまで吐かせないでください」と書かれている。
「コメット」の歌詞にはさまざまなバリエーションがあるが、最も普通の版では次の通りである。
| 英語 | 日本語訳 |
| --- | --- |
Comet - it makes your mouth [or "teeth"] turn green!    Comet - it tastes like Gasoline [or "Kerosene" or "Listerine"]!    Comet - it makes you vomit!    So buy [or "eat" or "get"] some Comet and vomit today! : コメット、口（もしくは「歯」）が緑になる    コメット、ガソリン（もしくは「灯油」、または「リステリン」）の味がする    コメット、飲んだら吐く    今日もコメット買って（もしくは「飲んで」、または「得て」）ゲロ吐こう
荷物車

スウェーデン国鉄の荷物車
日本国有鉄道のキニ58内部
フランス国鉄の半室荷物車の模型
荷物車（にもつしゃ）とは、受託手荷物や新聞などを専門に運搬するための鉄道車両の一つ。日本では新聞輸送などの鉄道小荷物運送に用いられ、車両称号は「荷物」の「ニ」が付けられる。英語では「baggage car 」（アメリカ合衆国）もしくは「luggage van 」（イギリス）と呼称され、ヨーロッパ大陸の車両は、国際鉄道連合 (UIC) の規則で車両称号に「D 」が付けられる事が多い。 イギリスや英連邦では「Parcels Van 」とも呼称される。
概要

車両側面には荷物を積み降ろしをするため、旅客車両に比べて幅が広いドアが設置されていることが多い。旅客車両や機関車の一部に荷物室が備わっているもの（半室荷物車）も存在し、このような半室荷物車では小型のドアやシャッターのみが設置されていることがある。また、荷物の積み降ろし時や、大量の荷物を積み込んだ際に、誤って窓ガラスを破らないように、多くの車両では鉄格子で窓を保護している。
荷物車は、構造上貨物車に準じていたり、外見が貨物車同然の車両もあったが、扱い上はあくまで客車の一つとされている。これは、荷物列車が旅客列車であり、元をただせば、荷物車が旅客の手荷物を輸送するものとして旅客列車へ連結されるかたちで運行され始めたという歴史的経緯による。そのため、大抵は旅客列車に連結して運行されていた。また、主要な幹線では、荷物車のみで編成された荷物専用列車も存在する。
鉄道荷物輸送の縮小と合理化によって、荷物車が廃車されたり、旅客車両に荷物室が設けられたりすることや、牽引車や救援車などの事業用に転用されていることも起こっている。
小規模の荷物輸送が行われている路線では、旅客車両の一角に荷物を置く場合が多い。このような用途に適するよう、旅客車両では室内に仕切りカーテンなどを設置することがあるが、これは便宜的措置であり、荷物車に含めないのが一般的である。21世紀になって、日本ではトラックドライバー不足の対策として旅客車両の一角に宅配便の荷物を置いて輸送する貨客混載が行われるようになったものの、これも荷物車には含まれない。
郵便のみを扱うものは郵便車という。荷物輸送量の少ない線区向けには、旅客車や郵便車との合造車も見られた。
ウクライナの荷物車
米国アムトラックの荷物車
貨車のような荷物車
郵便・荷物合造車
荷物車の種類 > 客車

日本における狭義の荷物客車は、陳腐化した旅客用客車を改造したものが多い。このため、日本国有鉄道では昭和50年代（1975年 - 1985年）に入ると旅客車の陳腐化がひどく、50系客車で久々の新造荷物車が登場したが、一般の小荷物輸送の廃止で、新製後わずか10年足らずで廃車になった。
また、ブルートレイン用とした20系客車・24系客車では、電源車の一部を荷物室とした。そのため、荷物輸送がないないしは廃止した場合でもそのまま連結せざるを得なかった。しかし、昭和50年代には20系客車を急行格下げ運用として改造した電源車カヤ21形を使用した際や、新聞輸送のためにあえて荷物車を別に連結した事例もある。また、「あさかぜ」・「瀬戸」で一時電源車を変更した際に一時的に荷物車を連結した事例がある。
一般の小荷物輸送が廃止された後のJR移行後に、50系客車の一部や20系客車が、車種記号「ニ」の荷物車扱いに変更されたことがある。このうち、後者は「オニ23 1」としてオリエント急行'88運行に際して、ハイビジョン展示車兼連結器アダプターとして座席を撤去したものである。また、前者には連結器アダプターを兼ねた運行用の事業車として1両連結を行ったものもあるが、大多数は「アメリカン・トレイン」の展示用パビリオン車（オニ50形、オニフ50形）として使用された。
荷物車の種類 > 電車

単独の荷物専用車（荷物電車）のほか、荷物・郵便車、あるいは客室と荷物室さらに郵便室の合造車もあった。荷物電車は運用上、他の電車と併結して運転されることも多く、歯車比の異なる電車とも協調運転できる構造になっていた。ただし、運転最高速度は性能の劣るほうに合わせることになる。
日本ではJR西日本281系電車の荷物室付き車両が最後に新規製造された荷物合造電車であった。JR西日本223系電車の荷物室付き車両は最後に改造された荷物合造電車であったが、この荷物室は1999年に廃止され、全室客室に復元された。281系でも後に廃止されたがこちらは荷物室の構造を現在も残している。ただし「業務用室」という名目での設置なので、「ニ」の記号を付けた車両は登場していない。
日本において鉄道小荷物制度の廃止後、一部が123系電車など旅客用に改造されている。国鉄の一般的な新性能電車がMM'ユニット構造のため、最低2両からでないと編成が組めないのに対し、荷物電車は「編成の一番前もしくは一番後ろに連結することになる」という構造上から、両端に運転台を有しており、最低1両編成で動けるという利点を生かしてローカル輸送用に改造されたものである。
荷物車の種類 > 気動車

気動車も電車と同じく、単独の荷物専用車のほか、荷物・郵便車、あるいは客室と荷物室さらに郵便室の合造車もあった。客室との合造車は短距離の小口輸送が主流であり、手荷物輸送の兼ね合いから新製された車両もあったが、運用上、特急形を除く他の液体式気動車と併結して運転されることもあり、他の液体式一般形気動車を改造したものが多く、特に全室荷物車と荷物・郵便車は運用上制約がある2・3等合造車や先頭車が非貫通である電気式気動車からの改造車などが多かった。
非電化路線だけでなく、常磐線のような交流電化区間と直流電化区間を直通する列車にも使用された。これは交直両用電車の新製は高価である上に積載効率が悪く、隅田川駅構内に電化されていないホームがあったためである。
日本において鉄道小荷物制度の廃止後は電車や客車と異なり、他の用途に転用されることもなく、JR移行前までに全車廃車となっている。
主な荷物車 > 日本

クモニ13
クモユニ82（郵便荷物合造車）
クモニ83
クモニ143
キニ17
キニ55
キユニ21（郵便荷物合造車）
キユニ26（郵便荷物合造車）
キニ26
キニ56
キニ28
キユニ28（郵便荷物合造車）
キニ58
スニ30（改造車は国鉄オハ31系客車#郵便・荷物車（改造車））
マニ31（二重屋根車）
マニ31（丸屋根車）
マニ32
マニ33
マニ34（マニ30）
マニ35
マニ36
マニ37
マニ60
マニ61
カニ37（カニ29） （改造車は国鉄オハ31系客車#郵便・荷物車（改造車））
カニ38
スユニ30（改造車は国鉄オハ31系客車#郵便・荷物車（改造車））（荷物郵便合造車）
マユニ31（荷物郵便合造車）
スユニ60（荷物郵便合造車）
スユニ61（荷物郵便合造車）
オニ6320・ナニ6330　元来は貨車であるが、戦後の進駐軍接収時になされた改造で荷物車に編入されており、返還後も貨車に復元せずそのまま荷物車として運用された例。
スニ40
スニ41
マニ44
マニ30
マニ50
スユニ50（荷物郵便合造車）
ワキ8000
ワサフ8000
主な荷物車 > 日本以外

現金輸送電車（アメリカ）
→詳細は「マネートレイン」を参照
桃園機場捷運（台湾） - 直達車（急行に相当）では市内でチェックインした航空旅客の受託手荷物運搬専用車両が1両連結されている。
→詳細は「桃園捷運2000型電車」を参照
電源車との合造車（台湾）
→詳細は「台鉄電源荷物車」を参照
運転台を設置した、制御車との合造車（イギリス）
→詳細は「en:Driving Van Trailer」を参照
荷物車に関連した主な事故

1950年（昭和25年）8月1日 - 室蘭本線覚生川鉄橋列車脱線転落事故。豪雨により鉄橋が流出したところに列車が進入して脱線転覆。死者25人。流失した荷物車（貨車とする記述あり）には約800万円（2023年現在の貨幣価値で2億円前後）の現金が載せられていたが、回収することができなかった。
1974年6月17日 - 常磐線を走行中の下り急行十和田4号の荷物車から車掌が転落して死亡。新聞を輸送中の荷物車の引き戸を同僚2人と閉めようとした際に足を踏み外したもの。
日本国有鉄道のマニ36 2008
日本国有鉄道のクモニ13形
日本国有鉄道のキニ56形
2020年のニューヨーク・ヤンキース

| 2020年のニューヨーク・ヤンキース> 成績 |
| --- | --- |
 アメリカンリーグ東地区2位 ディビジョンシリーズ敗退
本拠地
都市:  ニューヨーク州ニューヨーク
 ヤンキー・スタジアムII 
球団組織
オーナー:  Yankee Global Enterprises (ハル & ハンク・スタインブレナー)
GM:  ブライアン・キャッシュマン
監督:  アーロン・ブーン
« 20192021 »  
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2020年のニューヨーク・ヤンキースは、球団創設以来119年目のシーズン。ニューヨーク・ブロンクス区のヤンキー・スタジアムIIでは12年目のシーズン。監督は3年目のアーロン・ブーン。所属はアメリカンリーグの東地区。
オフシーズン

2019年シーズンは103勝59敗で地区優勝を達成し、ディビジョンシリーズではミネソタ・ツインズを3連勝で下したが、リーグチャンピオンシップシリーズではヒューストン・アストロズに1勝4敗で敗れた。
2020年は世界中で新型コロナウイルスの感染が広まり、3月12日にはスプリングトレーニングの中止と開幕の延期が発表され、6月23日には公式戦開幕が7月23日か7月24日、レギュラーシーズンが全60試合で開催されることを発表した。6月30日にはマイナーリーグの開催中止が発表された。
開幕後

9月27日にレギュラーシーズンの全日程が終了し、33勝27敗で地区2位だった。
ワイルドカードゲームではクリーブランド・インディアンスと対戦し2連勝で下したが、ディビジョンシリーズではタンパベイ・レイズと対戦し2勝3敗で敗退した。
10月28日にはジェームズ・パクストン、田中将大、エリック・クラッツ、DJ・ルメイユがFAとなった。
チーム成績 > 先発変遷

| 打順 | 開幕戦 | 開幕戦 | 9月1日 | 9月1日 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | ヒックス | CF | ルメイユ | 2B |
| 2 | ジャッジ | RF | ボイト | 1B |
| 3 | トーレス | SS | ヒックス | CF |
| 4 | スタントン | DH | フレイジャー | RF |
| 5 | ガードナー | LF | ウルシェラ | 3B |
| 6 | サンチェス | C | トークマン | LF |
| 7 | ボイト | 1B | サンチェス | DH |
| 8 | ウルシェラ | 3B | ヒガシオカ | C |
| 9 | ウェイド | 2B | ウェイド | 2B |
|  | コール | P | 田中 | P |
首脳陣

| ニューヨーク・ヤンキース 2020> 背番号 | ニューヨーク・ヤンキース 2020> 名前 | ニューヨーク・ヤンキース 2020> 役職 | ニューヨーク・ヤンキース 2020>  |
| --- | --- | --- | --- |
| 17 | アーロン・ブーン | 監督 |  |
| 64 | カルロス・メンドーサ | ベンチコーチ |  |
| 63 | マーカス・テイムズ | 打撃コーチ |  |
| 62 | P.J.ピリッテア（英語版） | 打撃コーチ補佐 |  |
| 68 | マット・ブレイク（英語版） | 投手コーチ |  |
| 50 | レジー・ウィリッツ | 一塁兼外野守備コーチ |  |
| 88 | フィル・ネビン | 三塁コーチ |  |
| 60 | マイク・ハーキー | ブルペンコーチ |  |
| 68 | タナー・スワンソン（英語版） | 捕手コーチ |  |
個人成績 > 投手成績

※色付きは規定投球回数（60イニング）以上の選手
| 選  手 | 登  板 | 完  投 | 完  封 | 勝  利 | 敗  戦 | セ ｜ ブ | 勝  率 | 投 球 回 | 被 安 打 | 被 本 塁 打 | 与 四 球 | 奪 三 振 | 失  点 | 自 責 点 | 防 御 率 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ゲリット・コール | 12 | 2 | 1 | 7 | 3 | 0 | .700 | 73.0 | 53 | 14 | 17 | 94 | 27 | 23 | 2.84 |
| J.A.ハップ | 9 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | .500 | 49.1 | 37 | 8 | 15 | 42 | 19 | 19 | 3.47 |
| 田中将大 | 10 | 0 | 0 | 3 | 3 | 0 | .500 | 48.0 | 48 | 9 | 8 | 44 | 25 | 19 | 3.56 |
| ジョーダン・モンゴメリー | 10 | 0 | 0 | 2 | 3 | 0 | .400 | 44.0 | 48 | 7 | 9 | 47 | 27 | 25 | 5.11 |
| デイビー・ガルシア | 6 | 0 | 0 | 3 | 2 | 0 | .600 | 34.1 | 35 | 6 | 6 | 33 | 20 | 19 | 4.98 |
| マイケル・キング | 9 | 0 | 0 | 1 | 2 | 0 | .333 | 26.2 | 30 | 5 | 11 | 26 | 23 | 23 | 7.76 |
| チャド・グリーン | 22 | 0 | 0 | 3 | 3 | 1 | .500 | 25.2 | 13 | 5 | 2 | 32 | 13 | 10 | 3.51 |
| ジョナタン・ロアイシガ | 12 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 1.000 | 23.0 | 21 | 3 | 7 | 21 | 11 | 9 | 3.52 |
| ジョナサン・ホルダー | 18 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 1.000 | 21.2 | 25 | 3 | 11 | 14 | 13 | 12 | 4.98 |
| ルイス・セッサ | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | .--- | 21.2 | 20 | 2 | 7 | 17 | 10 | 8 | 3.32 |
| ニック・ネルソン | 11 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1.000 | 20.2 | 20 | 4 | 11 | 18 | 13 | 11 | 4.79 |
| ジェームズ・パクストン | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | .500 | 20.1 | 23 | 4 | 7 | 26 | 17 | 15 | 6.64 |
| ザック・ブリットン | 20 | 0 | 0 | 1 | 2 | 8 | .333 | 19.0 | 12 | 0 | 7 | 16 | 6 | 4 | 1.89 |
| アダム・オッタビーノ | 24 | 0 | 0 | 2 | 3 | 0 | .400 | 18.1 | 20 | 2 | 9 | 25 | 12 | 12 | 5.89 |
| アロルディス・チャップマン | 13 | 0 | 0 | 1 | 1 | 3 | .500 | 11.2 | 6 | 2 | 4 | 22 | 4 | 4 | 3.09 |
| ルイス・アビラン | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | .--- | 8.1 | 9 | 2 | 5 | 9 | 4 | 4 | 4.32 |
| ミゲル・ヤフーレ | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | .--- | 7.0 | 3 | 1 | 5 | 8 | 1 | 1 | 1.29 |
| クラーク・シュミット | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | .000 | 6.1 | 7 | 0 | 5 | 7 | 5 | 5 | 7.11 |
| デビッド・ヘイル | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | .--- | 6.0 | 7 | 0 | 3 | 7 | 2 | 2 | 3.00 |
| ベン・ヘラー | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | .--- | 6.0 | 5 | 2 | 2 | 6 | 2 | 2 | 3.00 |
| ブルックス・クリスキー | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | .--- | 3.2 | 3 | 1 | 7 | 8 | 6 | 6 | 14.73 |
| エリック・クラッツ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | .--- | 2.0 | 2 | 0 | 0 | 1 | 2 | 2 | 9.00 |
| タイラー・ライオンズ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | .--- | 1.2 | 3 | 0 | 1 | 0 | 4 | 4 | 21.60 |
| アルバート・アブレイユ | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | .000 | 1.1 | 4 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 20.25 |
| トミー・ケインリー | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | .--- | 1.0 | 1 | 0 | 1 | 3 | 0 | 0 | 0.00 |
個人成績 > 野手成績

※色付きは規定打数（186打数）以上の選手
| 選  手 | 試  合 | 打  席 | 打  数 | 得  点 | 安  打 | 二 塁 打 | 三 塁 打 | 本 塁 打 | 打  点 | 盗  塁 | 犠  打 | 犠  飛 | 四  球 | 三  振 | 打  率 | 出 塁 率 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ルーク・ボイト | 56 | 234 | 213 | 41 | 59 | 5 | 0 | 22 | 52 | 0 | 0 | 1 | 17 | 54 | .277 | .338 |
| DJ・ルメイユ | 50 | 216 | 195 | 41 | 71 | 10 | 2 | 10 | 27 | 3 | 0 | 1 | 18 | 21 | .364 | .421 |
| アーロン・ヒックス | 54 | 211 | 169 | 28 | 38 | 10 | 2 | 6 | 21 | 4 | 0 | 0 | 41 | 38 | .225 | .379 |
| ゲイリー・サンチェス | 49 | 178 | 156 | 19 | 23 | 4 | 0 | 10 | 24 | 0 | 0 | 0 | 18 | 64 | .147 | .253 |
| ジオ・ウルシェラ | 43 | 174 | 151 | 24 | 45 | 11 | 0 | 6 | 30 | 1 | 0 | 4 | 18 | 25 | .298 | .368 |
| グレイバー・トーレス | 42 | 160 | 136 | 17 | 33 | 8 | 0 | 3 | 16 | 1 | 0 | 0 | 22 | 28 | .243 | .356 |
| クリント・フレイジャー | 39 | 160 | 131 | 24 | 35 | 6 | 1 | 8 | 26 | 3 | 0 | 1 | 25 | 44 | .267 | .394 |
| ブレット・ガードナー | 49 | 158 | 130 | 20 | 29 | 5 | 1 | 5 | 15 | 3 | 0 | 1 | 26 | 35 | .223 | .354 |
| アーロン・ジャッジ | 28 | 114 | 101 | 23 | 26 | 3 | 0 | 9 | 22 | 0 | 0 | 0 | 10 | 32 | .257 | .336 |
| マイク・トークマン | 43 | 111 | 95 | 18 | 23 | 6 | 0 | 0 | 14 | 6 | 0 | 1 | 14 | 26 | .242 | .342 |
| タイラー・ウェイド | 52 | 105 | 88 | 19 | 15 | 3 | 0 | 3 | 10 | 4 | 1 | 1 | 12 | 22 | .170 | .288 |
| ジャンカルロ・スタントン | 23 | 94 | 76 | 12 | 19 | 7 | 0 | 4 | 11 | 1 | 0 | 0 | 15 | 27 | .250 | .397 |
| マイク・フォード | 29 | 84 | 74 | 5 | 10 | 4 | 0 | 2 | 11 | 0 | 0 | 1 | 7 | 16 | .135 | .226 |
| ミゲル・アンドゥハー | 21 | 65 | 62 | 5 | 15 | 2 | 1 | 1 | 5 | 0 | 0 | 0 | 3 | 9 | .242 | .277 |
| タイロ・エストラーダ | 26 | 52 | 48 | 8 | 8 | 0 | 0 | 1 | 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 19 | .167 | .231 |
| カイル・ヒガシオカ | 16 | 48 | 48 | 7 | 12 | 1 | 0 | 4 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | .250 | .250 |
| エリック・クラッツ | 40 | 16 | 30 | 28 | 2 | 9 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 6 | .321 | .367 |
| ジョーディー・マーサー | 6 | 13 | 11 | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | .182 | .302 |
| エステバン・フロリアル | 1 | 3 | 3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | .333 | .333 |
個人成績 > タイトル

DJ・ルメイユ
首位打者（.364）
ルーク・ボイト
最多本塁打（22本塁打）
個人成績 > 表彰

DJ・ルメイユ
シルバースラッガー賞（二塁手）
個人成績 > 達成記録

9月16日 - ゲリット・コールが通算100勝、史上621人目。
MLBドラフト

→詳細は「2020年のMLBドラフト」を参照
| 順位 | 選手 | 守備位置 | 学校 |
| --- | --- | --- | --- |
| 28 | オースティン・ウェルズ | 捕手 | アリゾナ大学 |
| 99 | Trevor Hauver | 二塁手 |  |
| 129 | Beck Way | 投手 |  |
大久保裕樹

大久保 裕樹（おおくぼ ゆうき、1984年4月17日 - ）は、千葉県市原市出身の元サッカー選手。現役時代のポジションはディフェンダー。
来歴

2002年、船橋市立船橋高校時代に全国高校選手権に出場。優勝に輝き、主将として活躍した大久保も優秀選手に選ばれた。同学年のチームメイトには青木良太、小宮山尊信、小川佳純、原一樹らがいる。
2003年、当時J2のサンフレッチェ広島に入団。プロ同期入団は、松浦宏治、高木和正、河原正治、田中俊也、木村龍朗。右SBとして出場機会をうかがっていたが、駒野友一の壁は厚く、また駒野が怪我で長期離脱中に右WBとして出場機会を得られるも、満足なものではなかった。
2005年のオフにチームからCBへのコンバートを打診されたところに、京都パープルサンガよりSBとしてオファーを受け、レンタル移籍し、翌2006年には完全移籍した。
2009年、松田浩監督率いる栃木SCへ移籍し、CBのレギュラーに定着。2010年から2011年の2シーズンは副キャプテンを任された。
2012年、徳島ヴォルティスに完全移籍。2013年シーズン終了をもって徳島との契約が満了となった。
2014年、松本山雅FCへ移籍。開幕から控えが続いたが、終盤戦で3バックの中央に定着した。2015年シーズンは出場機会に恵まれず契約満了となった。
2016年、ジェフユナイテッド市原・千葉に完全移籍で加入することが発表された。2017年は守備を引き締めるDFのバックアッパーとして交代出場を中心に起用され、第31節東京V戦では移籍後初ゴールとなる同点弾を決めた。また、第39節大分戦での出場によりJリーグ通算200試合出場を達成した（結果的には、これが現役最後の出場となった）。シーズン終了後の11月27日、2017シーズンをもって現役を引退することが発表された。
引退後はジェフユナイテッド千葉のスカウトに転身した。
所属クラブ

2000年 - 2002年 船橋市立船橋高校
2003年 - 2005年 サンフレッチェ広島
2005年  京都パープルサンガ（期限付き移籍）
2006年 - 2008年  京都パープルサンガ/京都サンガF.C.
2009年 - 2011年  栃木SC
2012年 - 2013年  徳島ヴォルティス
2014年 - 2015年  松本山雅FC
2016年 - 2017年  ジェフユナイテッド市原・千葉
個人成績

| 国内大会個人成績> 年度.年度.日本 | 国内大会個人成績> クラブ.クラブ.日本 | 国内大会個人成績> 背番号.背番号.日本 | 国内大会個人成績> リーグ.リーグ.日本 | 国内大会個人成績> リーグ戦.出場.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ戦.得点.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ杯.出場.リーグ杯 | 国内大会個人成績> リーグ杯.得点.リーグ杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.出場.天皇杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.得点.天皇杯 | 国内大会個人成績> 期間通算.出場.期間通算 | 国内大会個人成績> 期間通算.得点.期間通算 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2003 | 広島 | 30 | J2 | 0 | 0 | - | - | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2004 | 広島 | 22 | J1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 2005 | 京都 | 23 | J2 | 12 | 1 | - | - | 2 | 0 | 14 | 1 |
| 2006 | 京都 | 23 | J1 | 17 | 0 | 3 | 0 | 1 | 0 | 21 | 0 |
| 2007 | 京都 | 23 | J2 | 5 | 0 | - | - | 0 | 0 | 5 | 0 |
| 2008 | 京都 | 23 | J1 | 13 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 14 | 0 |
| 2009 | 栃木 | 3 | J2 | 31 | 3 | - | - | 0 | 0 | 31 | 3 |
| 2010 | 栃木 | 3 | J2 | 31 | 3 | - | - | 2 | 0 | 33 | 3 |
| 2011 | 栃木 | 3 | J2 | 26 | 0 | - | - | 2 | 0 | 28 | 0 |
| 2012 | 徳島 | 25 | J2 | 9 | 0 | - | - | 0 | 0 | 9 | 0 |
| 2013 | 徳島 | 6 | J2 | 11 | 0 | - | - | 1 | 0 | 12 | 0 |
| 2014 | 松本 | 2 | J2 | 13 | 3 | - | - | 2 | 0 | 15 | 3 |
| 2015 | 松本 | 2 | J1 | 12 | 2 | 3 | 0 | 2 | 0 | 17 | 2 |
| 2016 | 千葉 | 17 | J2 | 6 | 0 | - | - | 3 | 0 | 9 | 0 |
| 2017 | 千葉 | 17 | J2 | 13 | 1 | - | - | 1 | 0 | 14 | 1 |
| 通算 | 日本 | 日本 | J1 | 43 | 2 | 7 | 0 | 3 | 0 | 53 | 2 |
| 通算 | 日本 | 日本 | J2 | 157 | 11 | - | - | 13 | 0 | 170 | 11 |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 総通算 | 200 | 13 | 7 | 0 | 16 | 0 | 223 | 13 |
その他公式戦
2013年
J1昇格プレーオフ 1試合0得点
Jリーグ初出場：2004年4月10日 J1 1st第4節 対大分トリニータ戦 (大分スポーツ公園総合競技場)
55分 小村徳男に代わり途中出場
Jリーグ初得点：2005年3月26日 J2 第4節 対モンテディオ山形戦 (西京極競技場)
大会出場歴

2002年 第81回全国高校選手権 優勝
代表歴

2002年 U-18日本代表
2003年 U-19・U-20日本代表
力戦

力戦（りきせん）とは、将棋や囲碁では、定石（定跡）から外れた戦いのことである。
語源

『史記』馮唐伝より。力を尽くして戦うことを言う。
前例がない対局であれば、対局者自身の実力のみで戦うという意味からか。
将棋

青野照市『「観る将」もわかる将棋用語ガイド』（創元社, 2018）や窪寺紘一『日本将棋集成』（人物往来社, 1995）など、棋書や用語集での解説では、「力戦」とは定跡に従わない、力まかせの将棋としている。定跡形ではなく、見たことがない展開や局面で戦うこと。
類似の名称に「手将棋」（てしょうぎ）、「力将棋」（ちからしょうぎ）などがある。序盤や中盤の早い段階から、定跡とされている局面から外れたり、過去の実戦で現れたことの少ない局面になることで、展開は対局者にとって知識と経験よりも読みの力が試される力将棋・手将棋となるのであるが、力将棋の例には、定跡展開になりにくい相振り飛車などがある。
力戦のうち、序盤から荒れた展開になった将棋を「乱戦」（らんせん）と呼ぶ。力戦の戦形や局面のことを「力戦形」（りきせんけい）もしくは「力戦調」（りきせんちょう）という。また、そのような将棋を好んで指す棋風の人のことを「力戦派」と呼ぶことが多い。藤井聡太はさらにこれを比喩に棋士の食事（つまり将棋めし）の注文方法を述べており、つまり毎回、同じメニューを頼んでいる・決めている人が定跡派、その日の気分や状況によって変えているのが力戦派としている。
戦型のうち嬉野流や後手村田システムの2手目4二銀などや、振り飛車では相振り飛車以外に、飛車先交換型の振り飛車（例えば立石流四間飛車や佐藤康光の指す一連の振り飛車）、角交換振り飛車（４手目△3三角、△3三金型振り飛車や早石田も含む）やゴキゲン中飛車系統の5筋位取り中飛車、先手中飛車等々の角道を開けた振り飛車を特に「力戦振り飛車」と呼ばれていたため、1990年代後半以降に「主流」となり振り飛車戦法として標準化して以降も、そうした振り飛車の著書は島朗『島ノート振り飛車編』（2002年）菅井竜也『菅井ノート』シリーズ (2012～　）以外は、 小林健二『力戦スーパー振り飛車』（1997年）、 戸辺誠『楽しく勝つ!! 力戦振り飛車 (2008年）、 鈴木大介『最強力戦振り飛車マニュアル』（2004年）『実戦教室攻める振り飛車: 四間飛車穴熊&力戦振り飛車』（2000年）、 佐藤康光『佐藤康光の力戦振り飛車』（2010年） など、タイトルに「力戦」の文字がみられる。
将棋 > 力戦派

もともと坂田三吉など昭和の頃から関西の棋士、真剣師出身で東海地方出身の花村元司などといった棋士などは力戦派とみられており、青野照市も自分が若手棋士の頃は、関東は理論派、関西は力戦派と言われ、関西は研究では勝てないが、力で勝負という風潮だったとしている。その後も関西の棋士は力戦派の棋士が多く、公式戦には出ないような将棋になることが多いという。 実際にABEMAトーナメントのABEMA地域対抗戦で中国・四国チームは「力戦 個性派 大進撃～大山 升田の如く～」などと評された。
力戦派とされるのは確かに関西/西日本の棋士が多く、次の棋士：個性派力戦党などとも称される 山崎隆之、糸谷哲郎 島本亮や野田敬三、 藤本渚、 竹内雄悟、 黒田尭之と服部慎一郎などがあげられている。西日本出身の都成竜馬も自らを力戦派と呼ぶが、黒沢怜生は都成については対局時に考えるタイプではなくて、事前準備がある力戦派としている 。また四国出身の武市三郎も力戦振り飛車党などと呼ばれ、力戦調の筋違い角や風変わりな右玉などを指しこなしていた。
佐藤康光も変わった戦型と棋風で力戦派とみられるが、本人は自身の将棋を「力戦派」と言われることに抵抗があるところがあり、これについて「自分なりにしっかりと論理立てて指している意識があるからだ･･･（中略）…”力の入った戦い”の跡ということで納得することにする」としている。
囲碁

別名「力碁（ちからご）」。
囲碁 > 力戦派

力碁を好むスタイルの棋士一覧。
加藤正夫 - 名誉王座。
結城聡
山下敬吾 - 平成四天王の1人。
井山裕太 - 史上初の7冠達成者、名誉棋聖、二十六世本因坊、名誉天元、名誉碁聖。
一力遼 - グロービス杯の初代優勝者。
許家元
芝野虎丸
サファリ (旅行)

1890年のアフリカの地図
サファリとは、アフリカ大陸を陸路（道路）で移動しながら、野生生物の鑑賞や狩猟を行うことを指す。
語源

語源はアラビア語で「旅行」を意味する سفرة (safra) である。それがスワヒリ語の "safari" となり、「長い旅」を意味するようになった。
19世紀後半になって英語にも導入され、 "safari" は狩猟目的の旅行、とくにアフリカ東部を陸路で移動しながら「ビッグ5」(en:Big Five game)と呼ばれる大型動物（ライオン、アフリカゾウ、アフリカスイギュウ、ヒョウ、サイ）を狩猟することを意味するようになった。
現在 "safari" といえばアフリカ大陸で野生生物を鑑賞することを指すのが一般的であるが、エコツーリズムの世界的な流行とともに意味が拡大しつつあり、ホエールウォッチング、極地、密林、砂漠などアフリカ以外の秘境を訪れるツアーも "safari" と称することが少なくない。また、広大な敷地に自然を再現して生物を展示するタイプの動物園は「サファリパーク」と呼ばれ、その中を周遊することもサファリという。
なお、スワヒリ語では現在でも "safari" といえば単に「旅行」を意味する名詞であり、たとえばバスで離れた町に出かける場合もそのように呼ばれる。
著名なサファリ地域

アフリカの多くの動物保護区でサファリが開催されている。とくに四輪駆動車などで草原を走り回り、野生動物を観察することを「ゲームドライブ」(game drive)と呼ぶ。この場合の "game" は狩猟動物(en:Game (food))を指す。
ンゴロンゴロ保全地域（タンザニア） - 火山のカルデラの内部が草原になっており、周囲から隔絶された生態系を持っている。世界遺産に登録されている。
セレンゲティ国立公園（タンザニア） - 国境を挟んでマサイマラ国立保護区と隣接しており、両者が一体となってひとつの生態系を形成している。ともにライオン、チーター、ヌー、シマウマが多く生息している。世界遺産に登録されている。
マサイマラ国立保護区（ケニア） - 国境を挟んでセレンゲティ国立公園と隣接している。
クルーガー国立公園（南アフリカ） - 南部アフリカ最大の動物保護区。動物の種類が非常に多いことで知られる。
エトーシャ国立公園（ナミビア） - エトーシャ塩湖の湿地帯を中心とした、ナミビア最大の動物保護区。
オカバンゴ・デルタ（ボツワナ） - カラハリ砂漠の中にある湿地帯。世界最大の内陸デルタでもあり、ラムサール条約に登録されている。
チョベ国立公園（ボツワナ） - ヴィクトリアの滝の近くにある動物保護区。アフリカゾウが非常に多いことで知られる。オカバンゴ・デルタとワンゲ国立公園（ジンバブエ）と一体となってひとつの生態系を形成している。