stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
シバの女王ベルキス
その他

「ローマ三部作」には様々な指揮者・オーケストラによる録音が存在するのと対照的に、この組曲の録音は数えるほどしかなかったが、近年は大植英次指揮ミネソタ管弦楽団、ウラディーミル・アシュケナージ指揮オランダ放送フィルハーモニー管弦楽団、ジェフリー・サイモン指揮フィルハーモニア管弦楽団など数種類が発売されている。
この曲は、吹奏楽編曲で演奏される機会がしばしばある（作曲者自身による吹奏楽版は存在せず、他の編曲家によるものである。編曲譜も複数種類存在する）。特に、日本においては、アマチュアの吹奏楽団がコンクールで8分程度に抜粋短縮して演奏する例は多い。
2005-2006年のシーズンに女子フィギュアスケートシングルにおいて、アメリカのキミー・マイズナーがフリープログラムでこの曲（ただし4分以内に収めるため大幅な編集が行われている）で演技し、トリノオリンピックで6位入賞、翌月開催された世界選手権では優勝を果たした。ちなみにそれ以前は、フィギュアスケートでレスピーギの楽曲が使われることはほとんど無かった。
ジョージ・ジーツ

ジョージ・ジーツ（George Ziets）は、Obsidian（オブシディアン）のクリエイティブリードデザイナー。主にコンピュータゲームのシナリオを担当する。
ダンジョン・シージIIIを開発するために、既存のダンジョン・シージにまつわる知識を、初代作品から150年に渡る全て情報を集めた、全シリーズ原典を作成、プロデューサーのクリス・テイラー（Chris Taylor）と共有し開発にあたったとのこと。
参加作品

アース・アンド・ビヨンド（2002年）
ネヴァーウィンター・ナイツ2（2006年）
ネヴァーウィンター・ナイツ2: 裏切り者の仮面（2007年）
ネヴァーウィンター・ナイツ2 Gold（2008年）
ロードオブザリングス オンライン（2007年）
ダンジョンズ&ドラゴンズ オンライン（2009年）
Fallout: New Vegas（2010年）
ダンジョン・シージIII（2011年）
ハーレム・ナイト

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: この項目では、1989年のアメリカ映画について説明しています。大黒摩季のシングルについては「Harlem Night」をご覧ください。
| ハーレム・ナイト |
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 Harlem Nights
監督:  エディ・マーフィ
脚本:  エディ・マーフィ
製作:  マーク・リプスキー ロバート・D・ワックス
製作総指揮:  エディ・マーフィ
出演者:  エディ・マーフィ
音楽:  ハービー・ハンコック
撮影:  ウッディ・オーメンズ
編集:  ジョージ・バワーズ アラン・バルサム
製作会社:  パラマウント映画
配給:  パラマウント＝UIP
公開:   1989年11月17日  1989年12月23日
上映時間:  116分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語
製作費:  $30,000,000
興行収入:  $60,864,870
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『ハーレム・ナイト』（原題：Harlem Nights）は、1989年制作のアメリカ合衆国のコメディ映画。
“エディ・マーフィ版スティング”ともいえる映画で、マーフィが主演・監督・脚本・製作総指揮の1人4役をこなしている。彼の初監督作品である。
マーフィの主演作品としては、1985年『ビバリーヒルズ・コップ』、86年『ゴールデン・チャイルド』、87年『ビバリーヒルズ・コップ2』、88年『星の王子 ニューヨークへ行く』に続いて5年連続、5本目の全米No.1ヒットとなった（翌1990年にも『48時間PART2/帰って来たふたり』が全米No.1ヒットし、それも合わせると、6年連続全米No.1ヒットを記録するという快挙を成し遂げた）。
一方、評価はまちまちで、第62回アカデミー衣装デザイン賞、第10回ゴールデンラズベリー賞の最低監督賞と最低脚本賞にノミネートされ、ゴールデンラズベリー賞最低脚本賞を受賞した。
あらすじ

1918年のニューヨーク・ハーレム。孤児だったクイックは、ハーレム最大のクラブの経営者シュガー・レイに引き取られて育てられ、彼の右腕をつとめるまでになった。
ある日、ギャングのボス、バグジーが悪徳刑事のフィルを使ってレイに嫌がらせをし、売り上げの3分の2のピンハネを要求してくるが、クイックとレイは逆に彼らを罠にはめて、大金をせしめようと画策する。
キャスト

| 役名 | 俳優 | 日本語吹替> ソフト版 | 日本語吹替> フジテレビ版 |
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| クイック・ブラウン | エディ・マーフィ | 山寺宏一 | 下條アトム |
| シュガー・レイ | リチャード・プライヤー | 納谷六朗 | 尾藤イサオ |
| ベニー・ウィルソン | レッド・フォックス | 藤本譲 | 富田耕生 |
| フィル・カントン | ダニー・アイエロ | 増岡弘 | 家弓家正 |
| バグジー・カルホーン | マイケル・ラーナー | 大宮悌二 | 石田太郎 |
| ヴェラ | デラ・リース | 巴菁子 | 片岡富枝 |
| ジャック | スタン・ショウ | 吉村よう | 福田信昭 |
| ドミニク・ラ・ルー | ジャスミン・ガイ | 土井美加 | 吉田理保子 |
| リッチー | ヴィック・ポリゾス | 谷口節 | 屋良有作 |
| サンシャイン | レラ・ローコン | 井上喜久子 | 佐々木優子 |
| トニー | デヴィッド・マルシアノ | 小室正幸 | 喜多川拓郎 |
| トミー | トミー・フォード | 金尾哲夫 | 辻親八 |
| クイック少年 | デシ・アーネス・ハインズ2世 | 亀井芳子 | 浦野裕介 |
| ウィリー | アンクル・レイ | 幹本雄之 | 屋良有作 |
| レオーニ | ジョー・ペコラロ | 伊井篤史 | 伊井篤史 |
| ジェローム | ロビン・ハリス | 広瀬正志 | 福田信昭 |
| アニー | バーリンダ・トルバート | 藤生聖子 |  |
| ジミー | チャールズ・マーフィ | 秋元羊介 | 秋元羊介 |
| メル | ロベルト・デュラン | 星野充昭 | 星野充昭 |
| 泣く男 | アーセニオ・ホール |  | 牛山茂 |
| その他 |  | 辻親八 | 北村弘一 渡部猛 |

フジテレビ版：初回放送 1993年12月18日『ゴールデン洋画劇場』
サマルカンド銀行

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業種:  金融業
設立:  2000年
本社:  サマルカンド、フェルドウスィー通75番地、 ウズベキスタン
主要人物:  B.アブドゥラエフ
営業利益:  240億スム（2011年）
利益:  2.75億スム（2011年）
総資産:  472億スム（2011年）
純資産:  257億スム（2011年）
従業員数:  86人
サマルカンド銀行（サマルカンドぎんこう、英語: Samarkand Bank、ロシア語: Самарканд банк）はウズベキスタンのサマルカンドに本店を置く銀行である。
概要

サマルカンド銀行は2000年に設立された。2008年、サマルカンド銀行はオープン・ジョイント・ストック・バンク（OJSB、ОАКБ）へと移行し、正式名称はOJSCB（オープン・ジョイント・ストック・コマーシャル・バンク）サマルカンドとなった。
サマルカンド銀行は市中銀行として個人・法人両方の顧客に対し金融サービスを行なっている。銀行の主要株主にしめる割合は、法人が72.98%、個人株主が27.02%となっている。代表取締役は2008年9月17日よりバフティヤール・アブドゥラエフが務めている。
サマルカンド銀行ではインターネットバンキング（SAM.online）も取り扱っている。銀行の顧客数は法人が548以上、個人が4269人以上となっている。サマルカンド銀行はサマルカンドに2つの支店を持つ他、フェルガナと首都タシュケントにも支店を有する。また、子会社として、リース会社の「サマルカンド・リース」と証券会社の「マクロ・キャピタル」を有する。2011年1月1日時点の従業員数は86人となっている。
また、サマルカンド銀行はサマルカンドに本校を置くサマルカンド・バンク・カレッジにもウズベキスタン共和国中央銀行やウズベキスタン国立銀行などとともに出資している。
非線形性

非線形性（ひせんけいせい、Non-linearity）あるいは非線形（ひせんけい、Non-linear）は、線形ではないものを指すための用語。
非線形写像
非線形システム→非線形システム論
非線型系（英語版）
非線形方程式、非線形常微分方程式、非線形偏微分方程式
非線形科学
非線形計画法
非線形物理学
非線形光学
非線形生物学
ノンリニア編集
非線形の語り口
鞭 (中国の武器)

鉄鞭（左）
鞭（べん、ビェン）は中国の伝統的な武器である。乗馬や刑罰に用いる革紐や木の枝で作られた鞭（むち）とは違い、ここで説明する鉄棒状の武器は硬鞭と呼んでいた。ちなみに、軟鞭は多節鞭を指す。
一般的な鞭は90センチメートルほどの鋼、もしくは青銅製の棒で、20センチほどの握り手がある。棒には一定の間隔で竹の節状の突起物がつけられており、接触面を少なくして打撃の効果を高めている。棒は硬く、しなることはない。重量は7、8キログラム。主に馬上にて片手で使用する武器で、両手に2本の鞭を携える者もいた。
呼延灼。鞭を腰に携えている
鞭が登場したのは唐の時代で、この時期に発展した重装騎兵向けの武器として盛んに用いられた。有名な使い手として、北宋建国に貢献した呼延賛（中国語版）が挙げられる。宋代の小説『水滸伝』では彼の子孫と称し、「双鞭」の渾名を持つ呼延灼が登場しており、2本の鞭を武器としている。
明代の演義小説『説唐演義』では尉遅敬徳が鉄鞭の使い手として挙げられており、これまた水滸伝では彼を倣って「病尉遅」の渾名を持つ孫立が鉄鞭を愛用している。
小説『封神演義』では峨眉山の仙人、趙公明の武器として登場している。趙公明は東晋時代の志怪小説『捜神記』にも登場する来歴の古い神で、現在でも財神・趙元帥として信仰されている。趙元帥は方角にすると北西を司る神で、北西が五行で「水」と「金」を合わせた性質を持つ方角であることから、趙元帥の神像は水を象徴する黒色の髭を蓄え、金を象徴する鉄の冠に鉄鞭（金色に塗られていることもある）、そして虎にまたがった姿である。
スタン・ショウ

| スタン・ショウ Stan Shaw |
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生年月日:   (1952-07-14) 1952年7月14日（72歳）
出生地:   アメリカ合衆国シカゴ
職業:  俳優
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スタン・ショウ（Stan Shaw,  1952年7月14日 - ）は、アメリカ合衆国の俳優。
シカゴ生まれ。アフリカ系アメリカ人。父・エディ・ショウ（Eddie Shaw）はサックス奏者。ソウル・シンガーのサム・クックは従兄弟。
ブロードウェイ・ミュージカル「ヘアー」でデビュー。
柔道家、空手家、柔術家でもあり、柔道黒帯、空手二段である。
主な出演作品 > 映画

ブラック・ハンター Truck Turner (1973)
The Bingo Long Traveling All-Stars & Motor Kings (1976)
ロッキー Rocky (1976)
ヤング・ソルジャー 米海兵隊員/青春の記録 The Boys in Company C (1977)
ザ・ファイト Tough Enough (1983)
未来警察 Runaway (1984)
ドラキュリアン The Monster Squad (1987)
ハーレム・ナイト Harlem Nights (1989)
フィアー/超能力殺人ゲーム Fear (1990)
フライド・グリーン・トマト Fried Green Tomatoes (1991)
BODY/ボディ Body Of Evidence (1992)
ライフポッド〜救命艇 Lifepod (1993)
ライジング・サン Rising Sun (1993)
ハウスゲスト/ あんただ～れ？ Houseguest (1995)
カットスロート・アイランド Cutthroat Island (1995)
デイライト Daylight (1996)
スネーク・アイズ Snake Eyes (1998)
ディトネイター(映画) DETONATOR (2003)
主な出演作品 > テレビドラマ

マネー・チェンジャース/銀行王国 Arthur Hailey's the Moneychangers  (1976)
ルーツ2 Roots: The Next Generations (1979)
ヒルストリート・ブルース Hill Street Blues (1985)
ジェシカおばさんの事件簿 Murder, She Wrote (1985-1994)
ダーティ・ブル Wiseguy (1989)
ミッドナイト・コーラー Midnight Caller (1990)
L.A.ロー 七人の弁護士 L.A. Law (1992)
Xファイル The X-Files (2002)
CSI:科学捜査班 CSI: Crime Scene Investigation (2009)
サルーキ

サルーキ（英語: saluki）は狩猟犬の一犬種。飼育犬中でおそらく最も古い犬種として知られ、純血種としてその歴史はおよそ7000年溯ることが出来る。イラクの古代遺跡であるテペ・ガウラに残る彫刻のサルーキが最も古い記録とされている。サイエンス誌の2004年5月21日号に、DNA鑑定の結果サルーキが最も早くオオカミから別れた犬種の一つであると確認されたという論文が掲載された。
容姿の美しさ、スピード、忍耐力において広く賞賛され、サハラ砂漠からカスピ海まで、数千年の間砂漠の遊牧民とともに中東全域を旅した歴史がある。その結果様々な色の被毛を持ったサルーキが中東全域で見られることとなった。外観は、アフリカ原産のアザワクやモロッコ原産のスルーギに似ており、エジプト王家の犬 (Royal dog of Egypt) として知られていた。スルーギが独立犬種として公認されるまでは、イギリスやヨーロッパ諸国ではスルーギと交配されることが普通に行われていた。
サルーキは美しさとスピードを追求して改良繁殖されたサイトハウンド（視覚ハウンド、視覚が優れた狩猟犬）として知られる。全犬種中最速であると一般的に思われているグレイハウンドが時速72kmであるのに対し、サルーキはさらに速く時速77kmの最高速度で走ることが出来ると言われている。グレイハウンドのドッグレースで使用する電動ネズミ（これを追いかけさせることにより、レースを行う）にサルーキが関心を示さないこともあって、実際に競争させるのは困難なためサルーキの方が速いと証明されているわけではない。しかし本犬種がもともと時速70km以上で走るガゼルを狩る目的に使われたことから、この意見は正しいといえるかも知れない。
説明 > 外観

体格 - 十分に広い背、僅かに弓なりの細く筋肉質の腰
体重 - 指定なし
体高 - 57-71cm（メスはやや小柄）
被毛 - 滑らかで柔らかいく絹のような手触り、脚、腿後部、肩の羽根状の飾り毛
毛色 - ホワイト、クリーム、フォーン、ゴールド、レッド、トライカラー（ホワイト、ブラック、タン）、ブラック・アンド・タン、およびこれらの色のコンビネーション
頭部 - 長く狭い、浅いストップ
歯 - 力強い、レベルバイト
眼 - 適度に離れている、大きく楕円形
耳 - 長い、自由に動く
尾 - 長い、低く保持される、自然なカーブ、羽根飾り状の絹のような長い被毛
脚 - 適度な長さ、長いつま先、直線的で長い（前脚）、弓形で外に広がっていない（後脚）
寿命 - 12から14年
FCIスタンダードより抜粋抄訳
全体的に優美でバランスが取れており、優れた身体能力を感じさせる。サルーキは「サイト（視覚）」ハウンドに分類され、それは獲物を発見、追跡し、捕らえて飼い主のところに運んできたり、見張りを行う能力があることを意味する。非常に狩猟に有能であるという外観をしている。サルーキが狩猟をしているときに見られる強い狩猟欲求、獲物を狩り立てる本能、集中力はとても印象的なものであるが、その一方でドッグショーの場ではそのような印象は与えることはない。
サルーキは遺伝子にスムース（直毛の短毛）とフェザード（羽根飾りのような長毛）の二種類の被毛タイプを有する。スムースは身体全体を覆い、耳、背中、脚、尾はフェザードである。フェザードの長さや密度には個体差があるが、ショードッグとしてもペナルティの対象にはならない。フェザードがない個体も認められている。
説明 > 性質

優れたサルーキは狩猟犬としての能力を保ってはいるが、その外見上はまったく異なって見えるかも知れない。学習能力は高いが単純な反復訓練には飽きやすいため、トレーニングには短時間に様々なバラエティを取り入れる必要がある。敏感かつ知的であり、力ずくあるいは手荒く訓練してはならない。
サルーキには定期的な訓練が必要であるが屋内でも静かに訓練することが可能である。普段はおとなしく理由もなく吠えたりすることはないが、不満を感じたとき、長い間飼育者やその家族と離れていたときなどには、震えるような高音で「歌う」。この「歌」は家族（群れ）のきずなを求めるときに使われるものであり、訓練次第で「歌」を教えることができる。サルーキは子供ともよい関係を築きその守護者となることもできるが、飼育者はこの犬種がもの静かな時間を必要とすることを理解しなければならない。
全米獣医師学会によれば、散歩の際にリード（繋ぎ紐）が必須とされている。サルーキの歴史は7000年に渡る古代遺産ともいえるようなサイトハウンドで、強い狩猟本能を持っているためである。しかしながらこのことは他の小型犬、猫などの小さなペットとともに過ごせないということを意味しているわけではない。よく訓練され、穏和なサルーキは様々なペットとともに家族として暮らすことができる。また、サルーキは跳躍力に優れているため、アメリカのサルーキのクラブである「The Saluki Club of America」では、少なくとも1.5m以上のフェンスで庭を囲むことを推奨している。
健康

サルーキは非常に頑健な犬種である。気をつけなければならないことは、非常に身体が細いため麻酔薬に対して敏感なことくらいである。
歴史

「サルーキ (saluki)」という名前は古代アラビアの都市である「サルク (Saluq)」からきており、群れで狩りをする俊敏な狩猟犬として使役されてきた歴史を持つ。獲物の居場所を突き止める役割のハヤブサとともに狩りを行うこともあった。古代に埋葬されたサルーキを紀元前2100年頃のエジプトの墳墓で見ることが出来る。この犬は非常に尊重されていたため、ファラオのようにミイラにされることさえあった。他にも多くのサルーキがナイル川上流域の古代墳墓から発見されている。
イスラム教においてサルーキも含め全ての犬は不浄な生物とみなされるが、サルーキは人々の必要と喜びのために神が授けた贈り物であるとして特別な扱いを受ける。ベドウィンはその美しさと狩猟犬としての能力を落とさないように大切に飼育繁殖をしている。日中の暑さや夜の寒さを避けるために飼い主とともにテントで眠ることさえある。
サルーキが最初にイギリスに持ち込まれたのは1840年のことである。しかし、1895年に初代アマースト男爵の娘、フロレンス・アマースト (the Hon. Florence Amherst) がトランス・ヨルダンのアブドゥッラー王子の犬舎から最初のアラビアサルーキを輸入するまで注目されなかった。当時アブドゥッラーが飼育していたサルーキは、シリアのクルド人居住地域に起源があったと考えられている。
アメリカにおいては、サルーキはバセンジーやポデンコ・ポルトゥゲスなどの希少犬種と同じように、少数ながら純血種としての繁殖が行われていた。現在アメリカ国内で見られるサルーキは100年ほど前に少数導入された犬の子孫であり、慎重に近親交配が繰り返されてきた。しかしながら近親交配とはいえ、最初期にアメリカに輸入されたサルーキは広大な地域の中東全域各地を起源とするもので、狭く限られた地域が起源であるほかの純血種犬とは異なる。サルーキは純血犬種の中でも大きな遺伝子プールを持っているといえる。近年アメリカンケネルクラブでは、DNA ベースをより広めることを目的に、資格を持った検査官の検査を受けたサルーキを登録することとしている。
有名なサルーキ

イリノイ州の南イリノイ大学スポーツ・チームのマスコットで、これにちなんでイリノイ州で運用されているアムトラックの列車には「サルーキ」と名付けられているものがあり（en:Illini and Saluki、シカゴ - カーボンデール (イリノイ州)間で運転）、犬にちなんで命名された最初のアムトラックの列車である
テネシー州メンフィスのサウスウェスト・テネシー・コミュニティ・カレッジのマスコット
イリノイ州ブリッジポートのレッド・ヒル高校のマスコット
アルベルト・ジャコメッティの彫刻作品「Dog (1951)」のモデル
2005年に公開された映画『キングダム・オブ・ヘブン』の Sidi は、サルーキのミックス犬
日本の漫画銀牙 -流れ星 銀-シリーズのクロス、譲二
『オリバー ニューヨーク子猫ものがたり』のリタ
サルーキのカラーバリエーション

スムース（頭部）、フェザード（耳）
古代エジプトの遺跡のレリーフ
鞭幸枝 (小惑星)

| 鞭幸枝 12412 Muchisachie |
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仮符号・別名: 1995 ST4
分類: 小惑星
軌道の種類: 小惑星帯
発見
発見日: 1995年9月20日
発見者: 円舘金 渡辺和郎
軌道要素と性質 元期:2010年7月23日 (JD 2,455,400.5)
軌道長半径 (a): 2.366 AU
近日点距離 (q): 2.010 AU
遠日点距離 (Q): 2.722 AU
離心率 (e): 0.150
公転周期 (P): 3.64 年
軌道傾斜角 (i): 6.91 度
近日点引数 (ω): 214.03 度
昇交点黄経 (Ω): 153.18 度
平均近点角 (M): 22.42 度
物理的性質
絶対等級 (H): 13.6
■Template （■ノート ■解説） ■Project 
鞭幸枝（むちさちえ、12412 Muchisachie）は、小惑星帯に位置する小惑星である。北海道の円舘金と渡部和郎が発見した。
元福岡県立朝倉高等学校の音楽教師で、音楽部や地域の合唱団の指導者として活動した鞭幸枝に因んで、2008年12月に名付けられた。2009年7月には朝倉市で命名を記念するコンサートが開かれている。
ザ・ロンドン・リゾート

| ザ・ロンドン・リゾート The London Resort> 施設情報 |
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前身:  パラマウント・ケント, パラマウント・ピクチャーズ・テーマパーク
事業主体:  ロンドン・リゾート・カンパニー・ホールディングス
管理運営:  ロンドン・リゾート・カンパニー・ホールディングス
面積:  872エーカー (353 ha)
開園予定:  2025年
所在地:   イギリス ロンドン ケント州 ダートフォード スワンズコム
位置:  北緯51度27分42秒 東経0度18分42秒﻿ / ﻿北緯51.46167度 東経0.31167度﻿ / 51.46167; 0.31167座標: 北緯51度27分42秒 東経0度18分42秒﻿ / ﻿北緯51.46167度 東経0.31167度﻿ / 51.46167; 0.31167
公式サイト:  http://londonresort.info/
テンプレートを表示
ザ・ロンドン・リゾート（英: The London Resort）は2025年にイングランドに開業予定のアミューズメントリゾートである。イギリスの人々から｢UKディズニーランド｣と呼ばれている。
概要

ザ・ロンドン・リゾートは2024年にイギリス ロンドン ケント州 ダートフォード スワンズコムに開業予定のアミューズメントリゾートである。
開園まで

プロジェクトは2012年に立ち上がった。この複合施設はヨーロッパ最大の屋内ウォーターパーク、劇場、ライブミュージック会場、アトラクション、映画館、レストラン、イベントスペース、ホテルを誘致することが発表された。
当初、2019年に建設が完了し27,000人を雇用することになっていた。
もともとは、パラマウント・ピクチャーズもプロジェクトに参加していたが2017年6月にパラマウントがプロジェクトから撤退したことが発表された。計画されていた複合施設はザ・ロンドン・リゾートと改名された。しかし、パラマウント映画の必要なライセンスは取得している。
計画はその後見直しおよび修正され、ザ・ロンドン・リゾートは2024年にオープンする意向を発表し2021年に着工する予定である。なお、予算は46億円である。
BBC、ITV Studios、パラマウント・ピクチャーズとの提携が決まっている。
沿革

2021年
時期未定 - 着工予定。
2024年
時期未定 - オープン予定。
交通・アクセス方法 > 鉄道

エブスフリート国際駅
頸前横突間筋

頸前横突間筋（けいぜんおうとつかんきん、英語: interspinales anteriores cervicis muscle）は、短背筋のうち、頸の深層に位置する筋肉である。横突間筋のうち、腰内側横突間筋、腰外側横突間筋、胸横突間筋、頸内側後横突間筋、頸後横突間筋、頸前横突間筋の6部に分けられたものの一方である。頸椎の横突起を起始とし、隣り合う頸椎の前結節を結びつけ付着する。
脊柱の背屈（側屈、後屈）を行う。
2022年世界水泳選手権クック諸島選手団

| 2022年世界水泳選手権クック諸島選手団 |
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FINAコード::  COK
開催地:  ハンガリー ブダペスト 2022年6月18日 - 7月3日
選手数::  3
メダル::   金 0 銀 0 銅 0 計 0 
世界水泳選手権クック諸島選手団
 2007 • 2009 • 2011 • 2013 • 2015 • 2017 • 2019 • 2022 • 2023 • 2024
« 2019 2023 »
2022年世界水泳選手権クック諸島選手団は、2022年6月18日から7月3日までハンガリーのブダペストで開催された第19回世界水泳選手権のクック諸島選手団、およびその競技結果。
選手団

人員: 選手 3人
選手名簿・結果

| 選手 | 種目 | 予選> 結果 | 予選> 順位 | 準決勝> 結果 | 準決勝> 順位 | 決勝> 結果 | 決勝> 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ウェスリー・ロバーツ | 男子100m自由形 | 50秒43 | 50位 | 予選敗退 | 予選敗退 | 予選敗退 | 予選敗退 |
| ウェスリー・ロバーツ | 男子200m自由形 | 1分50秒24 | 37位 | 予選敗退 | 予選敗退 | 予選敗退 | 予選敗退 |
| ウェスリー・ロバーツ | 男子400m自由形 | 4分00秒67 | 34位 | - | - | 予選敗退 | 予選敗退 |
| ビード・アイトゥ | 男子50m背泳ぎ | 28秒03 | 39位 | 予選敗退 | 予選敗退 | 予選敗退 | 予選敗退 |
| ビード・アイトゥ | 男子100m背泳ぎ | 59秒54 | 39位 | 予選敗退 | 予選敗退 | 予選敗退 | 予選敗退 |
| カーステン・フィッシャー＝マースターズ | 女子50m平泳ぎ | 34秒17 | 42位 | 予選敗退 | 予選敗退 | 予選敗退 | 予選敗退 |
| カーステン・フィッシャー＝マースターズ | 女子100m平泳ぎ | 1分15秒57 | 44位 | 予選敗退 | 予選敗退 | 予選敗退 | 予選敗退 |
シバオ国際空港

シバオ国際空港（シバオこくさいくうこう、スペイン語: Aeropuerto Internacional del Cibao、英語: Cibao International Airport）は、ドミニカ共和国のサンティアゴ・デ・ロス・カバリェロスにある国際空港。サンティアゴ中心部からは南東に15kmほど離れている。
歴史

2002年3月18日に開港。開港当時はアメリカン・イーグル航空（現エンヴォイ・エア）が運行するサン・フアンとの便のみの就航だった。
2002年5月にアエロマール・ドミニカ航空がニューヨーク、ジョン・F・ケネディ国際空港との直行便の運航を始めると、アメリカン航空とノースアメリカン航空がニューヨーク、マイアミ、サン・フアンへの直行便の運航を開始。数ヶ月後、コンチネンタル航空もニューアークからの直行便を就航させた。これに続いて、ジェットブルー航空とデルタ航空もニューヨークとの便を就航させた。アエロマール・ドミニカ航空は、ラス・アメリカス国際空港に加えて、シバオ国際空港をハブ空港とした。
2008年4月、自家用機の着陸料・駐機料の免除を国内で初めて開始。
2009年1月9日、スピリット航空は、2009年6月21日からフロリダ州フォートローダーデールとの便を就航させると発表した。
2010年に乗客数が90万人を超え、国内で3番目に混雑する空港となった。同年、Aerolíneas Mas、Air Century、Vol Air、Caribair allがこの空港を拠点として国内線の運航を始めたが、翌年運航を終了させている。
2013年4月1日、アメリカン航空はニューヨークとの直行便の運航を終了させた。
現在、ゲート・保安検査場の拡張や誘導路・滑走路の増設が計画されている。
ターミナル > 国際線ターミナル

国際線ターミナルはB1からBまでの6つの搭乗口を持つ。B3以外の搭乗口はボーディング・ブリッジが設置されており、B3は主に小型旅客機に使用される。ジェットブルー航空の便が多く就航している。
ターミナル > 国内線ターミナル

国内線ターミナルはA1からA3までの3つの搭乗口を持つ。かつては国内線の運航で使用されていたが、現在はプライベートジェットやチャーター機などで使用されている。
ターミナル > 軍基地

かつてドミニカ共和国海軍の基地として使用されていたが、主に後方支援のための施設であった。現在は使われていない。
航空会社と就航路線 > 旅客

| 航空会社 | 目的地 |
| --- | --- |
エア・センチュリー: 季節運航: サン・フアン
アメリカン航空: マイアミ
カイコス・エクスプレス航空: プロビデンシアレス
コパ航空: パナマシティ
デルタ航空: ニューヨーク（ジョン・F・ケネディ）
インターカリビアン航空: プロビデンシアレス
ジェットブルー航空: ボストン、ニューアーク、ニューヨーク（ジョン・F・ケネディ）
シーボーン航空: サン・フアン
スピリット航空: フォート・ローダデール
ユナイテッド航空: ニューアーク
事件と事故

2008年2月7日、シバオ国際空港から離陸したカリブエアのブリテン・ノーマン アイランダーのエンジンが停止し、ラ・ロマーナ付近で墜落した。パイロットが負傷したが死亡者はいなかった。当機はラ・ロマーナ国際空港を経由しプンタ・カナ国際空港へ向かう予定であった。
空港の地図
駐車場出口
滑走路に向かうコンチネンタル航空のB777-200ER
離陸中のジェットブルー航空のA320
パシフィック・PR02

パシフィック・PR02（Pacific PR02）は、パシフィックが1995年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。決勝最高成績は8位。
概要 > 背景と開発

前年に低迷した状況を打開すべく、破綻したチーム・ロータスの名称権を買収し「パシフィック・チーム・ロータス」として参戦した。日本の東急グループを率いる五島ファミリーが資本参加し、東京に「パシフィック・アクセス」事務所を設立しアジア圏スポンサーの獲得に動き、伊藤園などが交渉に応じスポンサーに付いた。また、ガショーも自己資金を投入し共同オーナーに就任するなど体制強化を図ったが、まだ資金難の解消とはならなかった。
ドライバーラインナップはアンドレア・モンテルミーニとペドロ・ラミーに決定し、ガショーは共同オーナーとしてマネージメントに専念する意向を示しており開幕前には｢今はチームのマネージメントに全力を注ぐことがボクのモチベーション｣と語っていた。しかし、開幕直前になってラミーがより良い体制を模索しティレルのテストに参加、パシフィックとティレルの二重契約未遂となりパシフィック側が契約を破棄。ラミーに代わるスポンサー持ち込みドライバーがすぐには見つからなかったため、序盤戦と終盤戦ではガショーが自らステアリングを握ることとなった。
マシンはフランク・コパック（英語版）設計による吊り下げウイングを廃止したオリジナルシャシーに、フォードED 3.0リッターV型8気筒を搭載したPR02を登場させた。同年施行されたクラッシュテスト強化をクリアするために、フロントノーズ前方にウイングを延長するようなプレートを張り出させていた。エントリー名にロータスの名を使用したこともあり、フロントノーズからエンジンカウル後方にかけてロータスを象徴するグリーンのストライプがマシンに描かれた。
概要 > 1995年シーズン

17番車のドライバーはモンテルミーニがシーズンを通じて務めたが、16番車はチームの株主でもあったガショーと、ペイドライバーのジョバンニ・ラバッジとジャン＝デニス・デレトラズが交代してドライブした。テストドライバーはイギリスF3選手権でランキング2位（この'95年にシリーズチャンピオンを獲得）と活躍したイギリス期待の若手オリバー・ギャビンを起用する。チームはメインスポンサーを持っていなかった。
F1参戦台数の減少により予選落ちがなくなり、PR02は全17戦で2台揃って決勝に進んだ。開幕戦からモンテルミーニが完走するなど前年からの進化は見せたが、信頼性の低さが欠点であった。2台で34回出走したが、完走したのは7回のみだった。阪神・淡路大震災の影響でパシフィックGPと日本GPの連戦となった「秋の日本シリーズ」では、全日本F3000で活躍を見せた山本勝巳の起用を発表しテストドライブまでしていたが、FIAが山本へのスーパーライセンス発行を承認しなかったため断念せざるを得なかった。チームはポイントを獲得できずにシーズンを終え、コンストラクターズランキングでは新チームのフォルティ・コルセが最終戦で7位を記録したため追い抜かれ、12位に転落した。
翌年もF1参戦する意思を見せ、使用するエンジン確保にも動いてはいたが、12月にチーム代表のキース・ウィギンス（英語版）が参戦資金不足と予選での107%ルールの導入を理由にF1撤退を表明。国際F3000選手権へと参戦カテゴリーを移した。
F1における全成績

(key) （太字はポールポジション、斜体はファステストラップ）
| 年 | シャシー | エンジン | タイヤ | ドライバー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | ポイント | 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1995年 | パシフィック・レーシング | フォード ED V8 | G  |  | BRA  | ARG  | SMR  | ESP  | MON  | CAN  | FRA  | GBR  | GER  | HUN  | BEL  | ITA  | POR  | EUR  | PAC  | JPN  | AUS  | 0 | NC |
| 1995年 | パシフィック・レーシング | フォード ED V8 | G  | ベルトラン・ガショー | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 |  |  |  |  |  |  | Ret | Ret | 8 | 0 | NC |
| 1995年 | パシフィック・レーシング | フォード ED V8 | G  | ジョバンニ・ラバッジ |  |  |  |  |  |  |  |  | Ret | Ret | Ret | Ret |  |  |  |  |  | 0 | NC |
| 1995年 | パシフィック・レーシング | フォード ED V8 | G  | ジャン＝デニス・デレトラズ |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Ret | 15 |  |  |  | 0 | NC |
| 1995年 | パシフィック・レーシング | フォード ED V8 | G  | アンドレア・モンテルミーニ | 9 | Ret | Ret | DNS | DSQ | Ret | NC | Ret | 8 | 12 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 0 | NC |
ハリシュ・シャンカル

| ハリシュ・シャンカル Harish Shankar |
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 『伝説の女優 サーヴィトリ』のヒット記念イベントに出席するハリシュ・シャンカル（2018年）
本名:  Sanganabhatla Harish Shankar
生年月日:   (1979-03-31) 1979年3月31日（45歳）
出生地:   インド アーンドラ・プラデーシュ州ダルマプリ（英語版） （現テランガーナ州）
職業:  映画監督、脚本家
ジャンル:  テルグ語映画
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ハリシュ・シャンカル（Harish Shankar、1979年3月31日 - ）は、インドのテルグ語映画、テルグ語演劇（英語版）で活動する映画監督、脚本家。
生い立ち

テランガーナ州ダルマプリ（英語版）出身で、ハイデラバードのBHELタウンシップ（英語版）で育った。弟のヴィシュヌ・プラサードは撮影監督をしており、他に妹が一人いる。ハリシュ・シャンカルはオスマニア大学（英語版）の卒業生である。
キャリア

シャンカルはテランガーナ州の劇団シータ・ニラヤム、ラリタ・カーラ・マンディラームに所属して舞台俳優として活動し、後に脚本の執筆を手掛けるようになった。彼の脚本はヤンダムーリ・ヴィーレンドラナート（英語版）の作品に影響を受けており、各言語や地域性に重点を置いた作風になっている。映画製作者としてはコナ・ヴェンカット（英語版）、プリ・ジャガンナード（英語版）、ラーム・ゴーパール・ヴァルマ（英語版）の作品に参加し、『Ninne Ishtapaddanu』『Veede』ではアソシエイト・ディレクターを務めている。
2006年にラーム・ゴーパール・ヴァルマがプロデュースした『Shock』で監督デビューする。『Mirapakay』『Gabbar Singh』では南インド国際映画賞 テルグ語映画部門監督賞、CineMAA賞 監督賞（英語版）を受賞している。『Gabbar Singh』は当時のテルグ語映画歴代最高額となる15億ルピーの興行収入を記録した。続いて製作した『Ramayya Vasthavayya』では3億900万ルピー、『仕置人DJ（英語版）』では11億5100万ルピーの興行収入を記録している。
フィルモグラフィー > 監督

Shock（2006年）
Mirapakay（2011年）
Gabbar Singh（2012年）
Ramayya Vasthavayya（2013年）
Subramanyam for Sale（2015年）
仕置人DJ（英語版）（2017年）
Gaddalakonda Ganesh（2019年）
フィルモグラフィー > 脚本

Ninne Ishtapaddanu（2003年）
Naa Autograph（2004年）
A Film by Aravind（2005年）
Bujjigadu（2008年）
Chintakayala Ravi（2008年）
Konchem Ishtam Konchem Kashtam（2009年）
Nippu（2012年）
フィルモグラフィー > 出演

Ninne Ishtapaddanu（2003年）
Andarivaadu（2005年）
A Film by Aravind（2005年）
Modati Cinema（2005年）
Neninthe（2008年）
Nippu（2012年）
Sammohanam（2018年）
ザ・ガン

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: この項目では、列車について説明しています。イギリスのバンドについては「ザ・ガン (イギリスのバンド)」をご覧ください。
| ザ・ガン The Ghan |
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国:   オーストラリア
運行者:  ジャーニービヨンドレール(旧グレートサザンレール)
運行区間:  アデレード - ダーウィン (14駅)
運行距離:  2,979 km
所要時間:  54時間
運行頻度:  週2往復
運行開始:  1878年
軌間:  1,435 mm (標準軌)
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ザ・ガン (The Ghan) は、オーストラリアのアデレードからアリススプリングスを経由しダーウィンを結ぶ長距離旅客列車で、オーストラリア大陸の縦断列車である。ジャーニービヨンドレールによって運行され、アリススプリングスでの4時間の停車を含めて2,979キロメートルの距離を54時間かけて走る。
名称

列車の名称は、ニックネーム「ザ・アフガン・エクスプレス (The Afghan Express)」を省略したものである。由来は2つの説があり、1923年に乗員の1人であったアフガニスタン人から命名された説と、19世紀後半に、ラクダをオーストラリアに持ち込み、内陸部の探検を手助けしたアフガニスタン人から来ているという説である。
運行

2012年3月31日まで有効の時刻表において、アデレード発は日曜日と水曜日、ダーウィン発は月曜日と土曜日の往復週2本である。到着は翌々日。
基本的に乗車ごとの打ち切り計算であるが、アデレードでインディアンパシフィックやジ・オーバーランドに乗り換える場合の運賃が別に設定されている。大人・子供・学生・バックパッカー運賃の設定がある。
歴史

鉄道建設の構想は植民地時代には存在しており、1878年にポートオーガスタで開始された難工事が13年間続いたものの、資金難のため頓挫する。1911年に連邦政府がプロジェクトを引き継ぎ、1929年にアリススプリングスまで線路を延ばすも、さらに北方1,420キロ彼方にあるダーウィンまでの線路を完成させる計画は棚上げとなった。
歴史 > 初期

サウスオーストラリア州知事のウィリアム・ジャーヴォイスがポートオーガスタで着手したのと同時に、1878年、その後オーガスタへの政府ゴム鉄道として知られることとなる鉄道の建設が始まった。3 ft 6 in (1,067 mm)の線路は、1880年6月にホーカー、1881年7月にベルターナ、1884年1月にマーリー、そして、1891年1月にウードナダッタへ到着した。アリススプリングスへの開発は、1926年まで始まらず、この区間は1929年に完成した。それまで、列車による旅行の最終行程は、依然としてラクダにより行われていた。
ダーウィンまでの路線の延長は、初めから計画されていたが、このときまでにアリススプリングスへの接続が完成し、ザ・ガンは赤字となっており、ダーウィンへの延長計画は不定とされた。もともとのザ・ガンは、電線と同じルートで続いており、1862年にジョン・マクドゥオール・スチュアートがオーストラリアを横断する間に、彼が考えたルートである。
第二次世界大戦中、SLによる列車運行本数が大幅に増加し、限られた水の供給源への負荷が増すことになった。その結果、井戸水を使用できるようにするため鉱物分除去タワーが線路に沿って建設され、現在でもいくつか残っている。1970年代に新しい路線が建設されたときには、機関車がDLになっていたために水の必要はなく、これによりタークーラからアリススプリングスまでの区間を水のない経路に路線変更できることになった。
歴史 > 新しい線路

オリジナルのザ・ガンは、1980年に最後に走行し、現在は、古い狭軌区間や側線の改修を行っているザ・ガン保存協会の手で保存されている。1980年10月まで、南オーストラリア州タークーラからアリススプリングス（トランス・オーストラリア鉄道の側線）にかけての新しい標準軌は開通せず、この日から列車は今日と同じ軌間となっている。新しい線路は、雨によって流されるのを防ぐため、旧線路のおよそ160km西を走っている。新しい線路によって、列車がより時間通りに運行されることが望まれた。
現代のザ・ガンは、チャンネル5の最新のエピソード「Extreme Railways」で登場した。
歴史 > ダーウィンへの延長

アリススプリングス - ダーウィン間の建設は、スノーウィー山脈計画（英語版）（1949年-1974年）以来50年で最も大きく、オーストラリアで2番目に大きい土木プロジェクトであると位置づけられた。路線建設は、2001年7月に始まり、126年の計画・停滞の末、13億オーストラリア・ドルの予算をかけ、最初の旅客列車が2004年2月4日にダーウィンに到着した。
ザ・ガンのダーウィン到達は、州内のアボリジニコミュニティへのアクセスをより便利、簡単になり、ノーザンテリトリーの観光の新時代を築いた。この列車により、この地域を通っての輸送が可能になり、ダーウィンはアジアとの貿易関係で結ばれる見込みである。
車内設備

車内設備は大きくゴールドカンガルーサービス、レッドカンガルーサービスに分かれる。
ゴールドカンガルーサービス：全て個室寝台車で、シングル・キャビン、ツイン・キャビン、デラックス・キャビンの4種類の部屋がある。食事は運賃に含まれ、洗顔セット、ドライヤー、オーディオ・サービスなどが用意されている。
レッドカンガルーサービス：開放式の寝台と座席車がある。洗面所・シャワーは各車輌に設置。
なおレストランやラウンジもゴールドカンガルーサービス、レッドカンガルーサービス別々に用意されている。
上記とは別にチェアーマンズ・カーと呼ばれるプライベート車輌の連結を依頼することもできる。
事故

2002年10月24日、サウスオーストラリア州ソールズベリー市でスクールバスと衝突し、バスに乗っていた4人が死亡したが、ザ・ガンの乗客には特に負傷した者はいなかった。
2006年12月12日、ノーザンテリトリーのアデレード川の35 km南にある踏切でトラックと衝突し、11の車両のうち7両が脱線した。女性1人が大怪我を負い、他の乗客は軽傷であった。ノーザンテリトリー警察によると、トラックドライバーは逮捕され、賠償と共に事故に関する多くの罪で有罪となった。
2007年3月4日、雨により、ダーウィンとアデレード川の間の線路が一部流された。線路が復旧するまでの間、全ての列車はキャサリン止まりとなった。
2007年8月6日、南オーストラリア州アデレードの50km北にある踏切でトラックと衝突した。3人の乗客が衝撃によって軽傷を負った。トラックドライバーは、車内に一時閉じ込められた。
2009年6月6日、19歳のアメリカ人観光客が、ポートオーガスタ停車時にパスポートと荷物を置き忘れたのに気づき、2時間、200 kmをザ・ガンの外にしがみついた。技術者のマーティ・ウェルズが彼の金切り声を聞きつけ、列車を止めて救助された。
ザ・ガンの旧ルート
セカンドクラス食堂車

アリススプリングス駅でのザ・ガン（2007年3月12日）
ザ・ガンの塗装が入ったパシフィック・ナショナルNR74
ファンタシースターオンライン エピソード1&2 Plus

『ファンタシースターオンライン エピソード1&2 Plus』（ファンタシースターオンライン エピソード ワンアンドツー プラス）は、株式会社セガから発売されたRPGの改訂版。
概要

『ファンタシースターオンライン エピソード1&2』の廉価版として発売されたが、通常版には無かった新ステージへ行けるクエストや、当時は未配信だった"エピソード2"のチャレンジモードをオフラインでマルチプレイできるなどの機能が加わった。
任天堂ゲームボーイアドバンスのジョイキャリー機能に対応しており、『ナイツ』や『ぷよぷよ』などをダウンロードして楽しむことができる。
ストーリー

ストーリーに関しては『ファンタシースターオンライン エピソード1&2』と同じである。
詳細は「ファンタシースターオンライン エピソード1&2#ストーリー」を参照
ステージ

この『エピソード1&2 Plus』では、ステージが一部改変されている。ステージとその詳細は以下の通りである（登場するエネミーは、ノーマル 〜 ベリーハードに出現する通常キャラクターである）。
ステージ > エピソード1 > 森エリア

森エリアは、PSOで最初に行くことのできるステージで、初心者向けに作られている。登場エネミーの種族はNative（ネイティブ）。
基本のステージなので当然敵も弱めだが、一部に強めの敵などがいる。ストーリーとの関連としては、物語のきっかけとなるセントラルドームなどがある。敵は以下の通りである。
ブーマ
ゴブーマ
ジゴブーマ
ラグ・ラッピー
アル・ラッピー（ラグ・ラッピーの希少種）
サベージウルフ
バーベラスウルフ
ヒルデベア
ヒルデブルー（ヒルデベアの希少種）
モネスト
モスマント
ドラゴン（ボス）
ステージ > エピソード1 > 洞窟エリア

洞窟エリアは、森エリアをクリアすることによって行くことができるようになるステージ。登場エネミーの種族はA.Beast（アルタード・ビースト）。
このステージは1、2、3、地下水路で構成されていてクリアするまでの時間がかかり、その上入る度に極端に地形が変わって覚えにくいなど、上級者までも頭を悩ませるステージ。敵は普通ぐらいの強さだが、ボスの攻略は難しい。
敵は以下の通りである。
エビルシャーク
パルシャーク
ギルシャーク
グラスアサッシン
ナノノドラコ
ポイゾナスリリー
ナルリリー（ポイゾナスリリーの希少種）
プフィスライム
パンアームズ
ミギウム
ヒドゥーム
デ・ロル・レ（ボス）
ステージ > エピソード1 > 坑道エリア

坑道エリアは、洞窟エリアをクリアすることで行く事ができるようになるステージ。登場エネミーの種族はMachin（マシン）。
このステージでは、アイテムボックスからマグが出現し、「天然マグ」として上級者からも重宝されている。
ストーリーとの関連性としては、
パイオニア1の人員がこの坑道を作ったこと
この坑道のエネミーマシンがパイオニア1の人員と力をあわせて働いていたこと
坑道に出てくるエネミーマシンは昔はハンター側の仲間だったが、現在はウイルスに感染して暴走している
坑道の地下からは次ステージである遺跡が発掘される
この坑道はその遺跡を発掘するためのものだった
などが挙げられる。
敵は以下の通りである。
ギルチック
タブチック
カナディン
カナン
シノワビート
シノワゴールド
ギャランゾ
ボルオプト（ボス）
ステージ > エピソード1 > 遺跡エリア

遺跡エリアは、坑道エリアをクリアし、なおかつ各ステージに1つずつあるモニュメントを計3つ押すことで行くことができるようになるステージ。登場エネミーの種族はDark（ダーク）。
このステージが最終面であり、このステージのボスを倒すと次の難易度（ハード、ベリーハード、アルティメット）へ行くことができる。ちなみにボスのダークファルスは、難易度によって形態が変わる。
ストーリーとの関連としては、
セントラルドームの爆発の原因を作ったのはダークファルスである
ダークファルスが肉体を持つために寄生した人間は、総督コリン・タイレルの実娘、リコ・タイレルである
この遺跡は、ダークファルスを封印した巨大宇宙船である
などが挙げられる。
敵は以下の通りである。
ディメニアン
ラ・ディメニアン
ソ・ディメニアン
ダークベルラ
デルセイバー
カオスソーサラー
カオスブリンガー
ダークガンナー
デスガンナー
クロー
バルクロー
ダークファルス（ボス）
ステージ > エピソード2 > VR神殿

VR神殿エリアではEP2で最初に行くことができるエリアである。EP1の最初のステージである森エリアとは打って変わって弱体化されているものの、EP1の最終面の雑魚敵キャラクターであるディメニアンやダークベルラなどが普通に登場するなど、難易度は高い。マップはVer2のバトルステージの一部使い回しである。
敵は基本的にEP1の使い回しであるが、ボスキャラクターのバルバレイのみオリジナルであり、デ・ロル・レ戦のようであるが麻痺・毒能力があるなど強化されている。ラッピー系についてはオンラインでは季節ごとに出現するレアラッピーが異なるというイベントが存在し、そのラッピーを探すためにEP2の一人でいけるエリアだけをひたすら周回する者も存在した。
音楽としては初代『ファンタシースター』のダンジョンの曲などファンタシースターシリーズのいくつかの曲の一部が組み合わせられアレンジされている。
ストーリー的には神殿と宇宙船はガルダバル島を調査する能力があるかを確かめる適性試験となっている。アルファとベータの全2層。
ディメニアン
ラ・ディメニアン
ソ・ディメニアン
ダークベルラ
ポイゾナスリリー
グラスアサッシン
ラグ・ラッピー
ラブ・ラッピー（ラグ・ラッピーの希少種）
エグ・ラッピー（イースター期間限定レアラッピー）
ハロー・ラッピー（ハロウィン仕様のラッピー）
セント・ラッピー（クリスマス仕様のラッピー）
バルバレイ（ボス）
ステージ > エピソード2 > VR宇宙船

神殿をクリアするといけるようになるエリア。これもバトルステージの使いまわしである。敵も基本的にEP1の使いまわしであるがボスはオリジナル。これもアルファとベータの二層構造となっている。
GC版ではバグでアイテムをドロップしない部屋があり、クエストであるそれぞれの明日やMAXIMUM ATTACKですら該当するマップがあるためレアアイテムを探す場合は注意が必要である。
曲としては『ファンタシースター2』の戦闘曲・ダンジョンの曲などをいくつか組み合わせアレンジしたものとなっている。
前述のとおりこのマップも適性試験であり、クリアすることによってガルダバル島へと降り立てる。
ギルチック
ダブチック
ダブイッチ
カオスソーサラー
ギャランゾ
デルセイバー
パンアームズ
バーベラスウルフ
サベージウルフ
ゴルドラゴン（ボス）