stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
アボカドスープ

| アボカドスープ |
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種類:  フルーツスープ
発祥地:  不明 （恐らくメキシコ）
提供時温度:  熱または冷
主な材料:  アボカド
その他お好みで:  牛乳、クリーム、ストック、柑橘果汁
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キャビアを飾ったアボカドスープ
アボカドスープ(Avocado soup)は、アボカドを主材料として用いたフルーツスープである。熟したアボカドと牛乳、クリーム、バターミルク、フォンまたはブロス、水、ライム果汁、レモン果汁、食塩、コショウ等を用いる。さらに、タマネギ、エシャロット、ニンニク、ホットソース、コリアンダー、レッドペッパー、クミン等を用いることもある。スープの濃度を薄めるためには、さらに水を加える。メキシコの広い地域で伝統料理として食べられている。
スープに使うアボカドは、ピュレまたはマッシュにする。薄切りや角切りのアボカドを飾りに使うこともある。その他、薄切りのライム、サワークリーム、チャイブ、カニ肉、エビ、ピコ・デ・ガヨ等を飾りに用いることもある。冷たいまたは温かい状態で飲む。
酸化によりアボカドの色が褐色化するため、アボカドスープの色は、時間を経ることに変わるが、風味には影響しない。時間をあまりかけず、比較的容易に作れる料理である。
群馬県道235号大笹北軽井沢線

群馬県道235号大笹北軽井沢線（ぐんまけんどう 235ごう おおざさきたかるいざわせん）は、群馬県吾妻郡嬬恋村大笹から長野原町北軽井沢までを結ぶ県道である。
起点・終点

起点:吾妻郡嬬恋村大笹
終点:吾妻郡長野原町北軽井沢
通過市町村

群馬県
吾妻郡嬬恋村 - 長野原町
交差する道路

国道144号、国道406号 - 嬬恋村大笹（起点）
鬼押ハイウェー - 嬬恋村鎌原
国道146号、群馬県道54号長野原倉渕線 - 長野原町北軽井沢（終点）
つまごいパノラマライン南ルート
渤海 (海域)

渤海
渤海の衛星写真
渤海（ぼっかい、中国語 渤海、拼音: Bó Hǎi ポーハイ）は、中国北部、遼東半島と山東半島の間にある内海状の海域である。
面積はおよそ7万8000平方キロメートル、長さは280キロメートル、平均深さは25メートル。
解説

渤海には3つの湾があり、北部が遼東湾、西部が渤海湾(中国語版)、南部が莱州湾(中国語版)である（渤海は湾状の海域だが、渤海湾は渤海の別名ではない）。東は渤海海峡を通じて黄海に続いている。渤海海峡の北部は老鉄山水道、南部は廟島群島となっている。渤海には黄河、遼河、海河、灤河などが注いでいる。潮の干満の差が大きい。
冬季には沿岸部を中心に海面が凍結することがあり、海上交通や漁業に影響を及ぼす。首都北京市の外港として天津市が位置するが、北京から距離はあるものの海面が凍結しにくい秦皇島市も商業港として近年開発が進んでいる。
渤海では漁業が盛んで、主要な漁港は煙台であるが、2014年の中国メディアによると、養殖業者による抗生物質等薬品大量投与により近海生物がほぼすべて絶えてしまっているという。また、製塩も盛んで、天津付近には著名な塩田がある。1960年から始まった渤海の油田探査により、現在では湾内とその周辺部で海底油田や天然ガス田が発見されている。
2007年5月3日、中国石油天然気集団公司（CNPC）は渤海湾灘海地区、（河北省唐山市曹妃甸島に位置する）において埋蔵量10億トンに達する大油田を発見したと発表。油田名は「冀東南堡油田」と命名された。渤海湾では、2004年に5つの油田を発見、年あたり100万トンの原油を生産しているという。
渤海周囲の地域で環渤海経済圏を形成しているが、近年は天津や唐山をはじめとする工業地帯からの排水の流入が激しく、閉鎖性水域であるため外海との出入りも少なく海洋汚染が著しい。漁業が壊滅状態になるなど環境問題が深刻化している。
698年から926年まで日本海岸にあった国家である渤海国は、渤海には面していない。初代国王大祚栄が渤海沿岸の渤海郡王に封ぜられたことからこの国号となった。
神奈川県道302号小袋谷藤沢線

鎌倉市植木（2024年8月）
神奈川県道302号小袋谷藤沢線（かながわけんどう302ごう こぶくろやふじさわせん）は、神奈川県鎌倉市小袋谷と藤沢市西富とを結ぶ一般県道。
概要

延長：6.4km
起点：鎌倉市小袋谷・台 小袋谷交差点（北緯35度20分29.6秒 東経139度32分17.8秒、神奈川県道21号横浜鎌倉線接続）
終点：藤沢市大鋸・西富 遊行寺交差点（北緯35度20分49秒 東経139度29分18秒、神奈川県道30号戸塚茅ヶ崎線接続）
通過する自治体

神奈川県
鎌倉市
藤沢市
経路および交差する道路・鉄道路線・河川

神奈川県鎌倉市
小袋谷交差点（神奈川県道21号横浜鎌倉線）
立体交差（北緯35度20分49.4秒 東経139度31分51.2秒、湘南モノレール江の島線）
信号無交差点（台）（北緯35度20分55秒 東経139度31分45.3秒、ここから二重経路）
山崎跨線橋南交差点（北緯35度20分42.5秒 東経139度31分28.8秒、神奈川県道304号腰越大船線）
山崎跨線橋（北緯35度20分48秒 東経139度31分24秒、東海道本線・柏尾川）
山崎跨線橋北交差点（北緯35度20分51.2秒 東経139度31分21.1秒座標: 北緯35度20分51.2秒 東経139度31分21.1秒、ここで二重経路合流）
信号交差点（岡本・玉縄）（北緯35度20分56.5秒 東経139度31分16.5秒、神奈川県道402号阿久和鎌倉線）
神奈川県藤沢市
村岡消防出張所前交差点（北緯35度20分56.5秒 東経139度30分2.4秒、神奈川県道312号田谷藤沢線）
遊行寺交差点（神奈川県道30号戸塚茅ヶ崎線）
Google マップ
経路および交差する道路・鉄道路線・河川 > 別線

神奈川県鎌倉市
信号無交差点（台）
平面交差（北緯35度20分58.5秒 東経139度31分42秒、東海道本線）
戸部橋（北緯35度21分1秒 東経139度31分40秒、柏尾川）
信号交差点（岡本）（北緯35度21分1.8秒 東経139度31分39.2秒、神奈川県道402号阿久和鎌倉線）
山崎跨線橋北交差点
Google マップ
重複区間

信号交差点（岡本） - 信号交差点（岡本・玉縄）（神奈川県道402号阿久和鎌倉線）
歴史

古くは鎌倉山之内往還と呼ばれ、藤沢宿から遊行寺を経て小袋谷に至り、鎌倉街道（現、神奈川県道21号線）と合流する街道だった。鎌倉時代、この街道は藤沢宿から鎌倉へ向かう交通の要衝として位置づけられ小袋谷付近に関所が置かれていた。
終点（藤沢市遊行寺交点）
栃木県道246号草久粟野線

| 一般県道 |
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栃木県道246号
草久粟野線
路線延長: 24.904km
制定年: 1961年
起点: 鹿沼市草久
終点: 鹿沼市口粟野
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
栃木県道246号草久粟野線（とちぎけんどう246ごう くさぎゅうあわのせん）は、栃木県鹿沼市を走る一般県道である。
なお、起点側は未整備であり前日光林道を迂回する必要がある。
概要

距離：24.904km
起点：栃木県鹿沼市草久（栃木県道58号草久足尾線交点）
終点：栃木県鹿沼市口粟野（口粟野交差点＝栃木県道15号鹿沼足尾線交点）
指定：1961年（昭和36年）4月1日
交差する主な道路

栃木県道280号入粟野引田線（鹿沼市入粟野）
栃木県道337号下日向粟野線（鹿沼市口粟野）
沿線施設

前日光つつじの湯交流館
森の学校「前日光・かぬま校」（旧粟野第三小学校）
鹿沼市粟野トレーニングセンター
鹿沼市粟野B&G海洋センター
鹿沼市粟野コミュニティセンター
鹿沼市粟野勤労者体育センター
鹿沼市消防本部鹿沼市消防署粟野分署
旧粟野中学校校舎
中妻自治区公民館
足利銀行粟野支店
鹿沼市立粟野小学校
粟野コミュニティセンター
ムラサキアリアケカズラ

ムラサキアリアケカズラ（紫有明葛、学名：Allamanda blanchetii、シノニム：Allamanda violacea）はキョウチクトウ科アリアケカズラ属の半つる性常緑低木。
特徴

他のアリアケカズラ類が黄花であるのに対して、本種は赤紫色の花が咲く。花の中心部は濃い紫色。花径は約5 cmほどの漏斗型で、先が5裂する。葉はやや幅広の倒卵形で全縁、両面に粗い毛が散生しざらつく。葉は3–4枚が輪生する。枝にも粗い毛が散生し、枝を3 mくらいまで長く伸ばして他の木などに絡みつく。蒴果はまれに結実し、表面に刺が多い。
花（2024年10月 沖縄県沖縄市 東南植物楽園）
花（2024年5月 沖縄県石垣市）
輪生葉（2024年5月 沖縄県石垣市）
葉の両面に生える粗い毛（2024年10月 沖縄県沖縄市 東南植物楽園）
茎に生える粗い毛（2024年10月 沖縄県沖縄市 東南植物楽園）
刺の多い蒴果（2024年6月 沖縄県本部町）
分布と利用

ブラジル原産で、沖縄県内では庭、公園樹として利用されるが、黄色い種と比べて栽培はまだ少ない。花期は5–11月。挿し木で繁殖可能。
大宅歩

大宅 歩（おおや あゆむ、男性、1932年（昭和7年）6月9日 - 1966年（昭和41年）2月13日）は、日本の詩人。
評論家大宅壮一と大宅昌の長男として生まれる。東京府立千歳中学校（現・東京都立芦花高等学校）在学中に学制改革に遭い、1948年、東京都立千歳高等学校1年の時に補欠試験を受けて新制の東京都立第一高等学校（現・東京都立日比谷高等学校）に編入学。中学、高校とラグビーをしており、しばしば負傷したことなどから脳に障害を生じ、1949年3月27日から発作を起こすようになった。日比谷高等学校卒業後、1年間浪人を経て東京大学と早稲田大学と慶應義塾大学に合格。東大に進学し、1958年3月、同大学教養学部教養学科卒業。同年9月、中央公論社の嘱託社員になる。1961年に結婚。一女を儲ける。
ノートに詩文などを書き残していたが、心臓麻痺により33歳で死去。その遺稿は『詩と反逆と死』として刊行され、高野悦子『二十歳の原点』などとともに、夭折した若者の手記として広く読まれた。1978年には、大宅をモデルとし、その手記を素材として、映画『残照』（河崎義祐監督、三浦友和主演）が製作された。
著書

詩と反逆と死 文藝春秋 1966  のち文春文庫
ある永遠の序奏 遺された詩文集 南北社 1967  のち文春文庫、角川文庫（新版刊）
ある永遠の序奏 青春の反逆と死 沖積舎 1983.4 (叢書-詩と人生と夭折)、新版
出典・脚注

1 2  大宅壮一『無思想の思想: 大宅壮一・一巻選集』（文藝春秋社、1991年）469ページ
↑  『日本教養全集』第16巻（角川書店、1974年）194ページ
↑  “ある永遠の序奏 青春の反逆と死”.   角川グループ. 2011年7月19日閲覧。
↑  残照 - MOVIE WALKER PRESS
参考

「死と反逆と詩」
北朝鮮による飛翔体発射実験 (2023年)

2023年の北朝鮮による飛翔体発射実験（きたちょうせんによるひしょうたいはっしゃじっけん）では、朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）によって2023年（主体112年）に発射された弾道ミサイルや巡航ミサイルやロケット弾などの飛翔体全般について記述する。
発射日時

以下、日時はUTC+9（日本標準時・韓国標準時・平壌時間）である。
発射日時 > 1月

1月1日 - 韓国軍の発表によると、午前2時50分頃、北朝鮮が首都・平壌から東の方角に短距離弾道ミサイル1発を発射。最高高度はおよそ100キロ、飛行距離はおよそ350キロ飛行し、日本のEEZ外の日本海に落下。
発射日時 > 2月

2月18日 - 韓国軍の合同参謀本部の発表によれば、北朝鮮が東へ向けミサイル発射。海上保安庁は午後6時30分にミサイルは「すでに落下したものとみられる」と発表。防衛省によればミサイルは午後5時21分頃発射され、最高高度約5700キロで約900キロ飛翔し、午後6時27分頃北海道西側のEEZ内に落下したという。翌19日に北朝鮮国営の朝鮮中央通信は火星15を高角度で発射したと報じた。
2月20日 - 防衛省などの発表によれば、午前6時59分ごろと午前7時10分ごろにそれぞれ1発ずつ東側へ向けて弾道ミサイルを発射した。
2月23日 - 戦略巡航ミサイル「ファサル2型」4発を日本海に向けて発射する訓練を行った。
航空自衛隊が捉えたミサイルに関連していると推定されるもの（2月18日）
発射日時 > 3月

3月9日 - 北朝鮮が短距離弾道ミサイルを発射。
3月13日 - 巡航ミサイル2発を潜水艦から発射する訓練を実施。
3月14日 - 弾道ミサイルを2発発射。
3月16日 - 防衛省の発表によれば、北朝鮮が午前7時9分ごろに長距離弾道ミサイルを発射し、午前8時19分頃日本のEEZ外に落下した。
3月19日 - 防衛省によると、北朝鮮は午前11時5分頃に北朝鮮西岸付近から弾道ミサイル1発を東方向に向けて発射。ミサイルは最高高度50キロ、飛行距離800キロを飛行し日本の排他的経済水域の外側の日本海に落下したと推定される。
3月22日 - 北朝鮮の発表によると、戦略巡航ミサイル「ファサル1号」の2発と「ファサル2号」の2発の合わせて4発を日本海に向けて発射。ミサイルは最長約2時間半飛行した。
3月27日 - 北朝鮮が弾道ミサイルを2度発射。
航空自衛隊が捉えたミサイルに関連していると推定されるもの（3月16日）
発射日時 > 4月

4月13日 - 午前7時22分頃、北朝鮮が平壌付近から大陸間弾道ミサイル「火星18型」の1発を日本海に向けて発射。午前7時55分頃、日本政府は北海道周辺に落下する可能性があるとして、北海道を対象にJアラートを発令。午前8時頃にレーダーから消失し、ミサイルが日本海に落下したとみられ情報を訂正した。同月21日に防衛省が発表した分析結果によると、ミサイルは3段式で、1段目は通常の角度で発射され、2段目以降は進路を北方面へ変えながら通常より角度をつけた「ロフテッド軌道」で飛行し、日本の排他的経済水域の外側に落下したと推定される。
発射日時 > 5月

5月29日 - 北朝鮮が5月31日午前0時から、6月11日午後12時までの間に人工衛星を発射すると海上保安庁に通告した。政府は岸田文雄総理大臣の指示として以下のものを発表した。
関係省庁間で協力し、情報の収集・分析に万全を期し、国民に対して、適切に情報提供を行うこと
米国や韓国等関係諸国と連携し、北朝鮮が発射を行わないよう、強く自制を求めること
不測の事態に備え、万全の態勢をとること
5月31日 - 北朝鮮の朝鮮中央通信は31日、国家宇宙開発局が同日午前6時27分、北西部東倉里の西海衛星発射場から上記の軍事偵察衛星を打ち上げたと報じた。ロケットの2段目のエンジン点火に異常が発生し朝鮮半島西方の黄海に墜落する「事故」が起きたと説明、失敗を認めた。可能な限り早期に再打ち上げを断行するとしている。日本政府は同６時半、沖縄県を対象にＪアラートで北朝鮮がミサイルを発射したもようと速報、その後、日本に飛来しないとみられると発表した。岸田文雄首相は「弾道ミサイルと思われるものが発射された」と述べた。
発射日時 > 6月

6月15日 - 韓国軍合同参謀本部によると、午後7時30分頃、北朝鮮が首都・平壌付近から2発の短距離弾道ミサイルを日本海に向けて発射。防衛省によると石川県沖の日本の排他的経済水域(EEZ）の内側にいずれも落下。
発射日時 > 7月

7月12日 - 防衛省によると、午前9時59分頃に北朝鮮が平壌近郊から1発の弾道ミサイルを東方向に向けて発射。発射から74分後の午前11時13分頃、ミサイルは北海道の奥尻島の西方250キロの日本の排他的経済水域の外側に落下。飛行時間は過去最長となった。
7月19日 - 午前3時19分頃と午前3時45分頃に、北朝鮮が平壌北部・順安付近からそれぞれ短距離ミサイル1発を発射。1発目のミサイルは飛行距離約550キロ、2発目のミサイルは600キロ。最高高度は2発とも50キロの変則軌道で飛行し、日本の排他的経済水域の外側の日本海に落下したと推定される。岸田文雄首相は、政府専用機内から情報収集・分析、航空機・船舶の安全確認、不測の事態への万全の備えを指示した。政府は官邸危機管理センターに設置している官邸対策室で情報を集約し、関係省庁の局長級による緊急参集チームを招集して対応を協議した。
7月22日 - 午前4時頃、北朝鮮が巡航ミサイル数発を黄海に向け発射。
7月24日 - 午後11時54分頃と午後11時59分頃に北朝鮮が平壌付近から日本海に向けてそれぞれ1発の短距離弾道ミサイルを発射。飛翔距離は1発目が350キロ、2発目が400キロ。最高高度は2発とも100キロ。いずれも日本の排他的経済水域の外側に落下したと推定される。これで今年に入って14回目の発射になった。
航空自衛隊が捉えたミサイルに関連していると推定されるもの（7月12日）
発射日時 > 8月

8月24日 - 午前3時51分頃に北朝鮮北西部・西海衛星発射場から弾道ミサイル技術を用いて、千里馬1型ロケットを発射。その後、ロケットは複数に分離し午前3時58分頃に朝鮮半島の西方に約300キロメートルの黄海に、午前3時59分頃に朝鮮半島の南西に約350キロメートルの東シナ海に落下。その後もロケットの一部は飛行し続け、午前4時頃に沖縄本島と宮古島の間の上空を通過し、04時05分頃にフィリピンの東方の約600キロメートルの太平洋に落下。また打ち上げ失敗について北朝鮮国家宇宙開発局は、ロケットの1段目と2段目は正常に飛行したが、3段目に非常爆発システムが作動したと発表した。
8月30日 - 防衛省は8月30日の午後11時45分頃に北朝鮮が弾道ミサイルの可能性があるものを発射したと発表し、その後すでに落下したとみられると発表。。政府によると、午後11時38分と46分に北朝鮮西岸から北東の方向に向けて弾道ミサイルを2発発射し、いずれも350~400キロ飛行し日本の排他的経済水域の外側に落下したとみられる。
発射日時 > 9月

9月2日 - 韓国軍合同参謀本部によると、午前4時頃に北朝鮮が黄海に向けて巡航ミサイル数発を発射。また、北朝鮮によると、北朝鮮西部から黄海に向けて長距離戦略巡航ミサイル2発を発射。ミサイルは1500キロの距離を2時間8分飛行し、目標の上空で爆発したと発表。
9月13日 - 防衛省によれば午前11時41分ごろと51分ごろの2回、東に向けて弾道ミサイルが発射された。最高高度は共に50kmで、飛翔距離は1発目が350kmほどで2発目が650kmほどとしており、「防衛関係者」は指導者がいなくても発射できることを「見せつけた」としている。
発射日時 > 11月

11月21日 - 韓国聯合ニュースによれば、韓国軍合同参謀本部が「北朝鮮が『北朝鮮が主張する軍事衛星』を南の方向に発射した」と発表。日本政府は午後10時46分に、「北朝鮮から弾道ミサイルの可能性があるものが発射された」として沖縄県を対象にJアラートを発令。官邸危機管理センターによると、発射されたミサイルは午後10時55分頃沖縄県の上空を飛翔し、太平洋へ通過したとして、午後11時15分に避難の呼びかけを解除したという。また日本政府関係者の話として「北朝鮮が発射した人工衛星とみられる物体が『衛星軌道に乗ったとみられる』」とも報じた。しかし、「軌道に乗っていない」という報道へ訂正された。北朝鮮は「軍事偵察衛星投入成功」と主張しており、衛星の運用も行っていると主張している。日本政府も11月24日に「何らかの物体が地球を周回している」こと自体は認めている。何らかの物体の周回は2016年以来7年ぶりである。なお日本政府によって「何らかの物体」とされた飛翔体は、アメリカ合衆国に依って衛星番号が与えられた。
11月22日 - 韓国軍合同参謀本部の発表によると、23時05分頃に北朝鮮が順安付近から弾道ミサイルを発射したものの失敗する。
発射日時 > 12月

12月17日 - 防衛省の発表によると、22時37分頃に北朝鮮西岸から東方向に1発の弾道ミサイルが発射され、日本海の日本の排他的経済水域の外側に落下。最高高度は約50Km、飛翔距離は約400Km。
12月18日 - 防衛省によると、8時24分頃に北朝鮮が平壌付近から1発のICBM級のミサイルを発射。ミサイルは73分飛行した後、9時37分頃に北海道・奥尻島の北西に約250Kmの日本の排他的経済水域の外側の日本海に落下したと推定される。また、ミサイルの飛翔距離は約1000Km、最高高度は約6000Kmだと推定される。翌日19日に北朝鮮は発射したのは火星18だと発表した。
航空自衛隊が捉えたミサイルに関連していると推定されるもの（12月18日）
ヒル・GH2

ヒル・GH2 (Hill GH2) は、エンバシー・ヒルが開発したフォーミュラ1カー。実戦には参加しなかった。
GH2はアンディ・スモールマンがエンバシー・ヒルのために製作した初のオリジナルマシンであり、1976年シーズンに投入される予定であった。1975年シーズンに使用されたヒル・GH1はローラ・T371を基にしていた。
GH2には非常にフラットなサイドボックスがあり、スリムなシルエットをしていた。トニー・ブライズの手によって1975年の夏の終わりにシルバーストン・サーキットで包括的なテストが始められた。記録されたタイムは良好で、チームは成功の希望が与えられた。
1975年11月の飛行機事故でグラハム・ヒル、トニー・ブライズ、アンディ・スモールマンが死亡したため、プロジェクトは停止した。GH2はその後も開発が続けられたが、チームの消滅に伴って実戦を走ることは無かった。現在はイギリスの自動車博物館で展示されている。
ニッタ・プリーズ

電柱ウォーマー（ニューヨーク市）
ニッタ・プリーズ（Knitta Please）、あるいは短くニッタとは、2005年にテキサス州ヒューストンで「ニット・グラフィティ」ムーヴメントを始めたアーティスト集団である。ニッタは街灯の柱やパーキングメーター、電柱、標識などの公共物をニットやクロシェで覆うパフォーマンスで有名になった。これは一般に「ニット・グラフィティ」、「ヤーン・ボミング」（毛糸爆弾）と呼ばれている。彼らの使命はストリートアートを「もうちょっとだけ温かみがあって柔らかな」ものにすることである。
2007年の終わり頃にはニッタのメンバーが12人を数えるまでに成長していたが、その後は次第に活動が縮小していき、ついにニッタには創始者1人だけが残った。しかし活動は続き、各地を旅してはニット・グラフィティを実行している。
ニッタのフォロワーというべき集団は国と地域を問わずいくつも現れた。マグダ・セイエグを始めとして様々なグループがアメリカをはじめ世界中で独自のアートを披露している。
歴史

この組織をはじめたのは、独学でニッタ―（ニット編み職人）となったPolyCotNことマグダ・セイエグである。セイエグは2005年10月にAKrylik（本名未詳）とこのグループを立ち上げ、自分たちの仕事が終わらぬことへのフラストレーションを発散する方法を見いだそうとした。始まりは、ヒューストンにあったセイエグのブティックの正面玄関についていたドアノブのコージー（保温カバー）であった。彼女はこの作品を気に入ったが、通行人の評判もたいへんに良かった。「このときに頭の中でぱっと閃いたのよね」。
グループの名前や個々のメンバーのニックネームは「グラフィティ（落書き）みたいだけど、編み物の言葉がはいる」ようにという気持ちからつけられた。手芸の専門用語がヒップ･ホップ風にアレンジされ、綴りも「伝統的なストリート･アートの名前に近づく」ように置き換えられた。PolyCotNとAKrylikは2人が自分たちでつけた名前で、他のメンバーの名前も2人が決めた。かつて在籍していたメンバーにはKnotorious N.I.TやSonOfaStitch、P-Knittyがいる。
2007年には、ニッタのメンバーは12人を数えるまでになり、世界各地に推計で5組から12組の模倣者が現れた。2009年にさらに人気が高まり、オーストラリア、シドニーの学者兼作家のエミリー・ハウズによれば、北欧、日本、南アフリカ、そしてアメリカでゲリラ的なニット・グラフィティが確認できた。しかし、ニッタのメンバーは次第に離脱し、ついに創始者であるセイエグを残すのみとなった。
アート

スプレーアートでいう「タギング」が行われるのは通常金曜の夜か日曜の朝であった。ニッタは「ニッタ・プリーズ」、「ワダップ・ニッタ？」(whaddup knitta?) のスローガンを記した紙のタグを個々の作品につけていた。彼らの活動の対象は、街路樹、街灯、ガードレール、消火栓、記念碑など様々な都市的インフラに及んだ。何かをニットで覆うだけでなく、電話線にぶら下げたニット素材のスニーカーも好評だった。記念日に作品のテーマをあわせ、祝賀することもあった。例えば、バレンタインの作品にはピンクの糸を使い、年の初めには光沢感のある糸を使うといったようにである。こういったテーマによらず活動するときは、特定のターゲットや特定のエリアにタギングが行われた。ニッタやそのフォロワーは自分たちのグラフィティを「公共空間を美化する手段」だと捉えていた。しかし、こうした活動はアメリカの州によっては器物損壊（ヴァンダリズム）とみなされた。
2006年、ニッタはニューヨーク市を訪れ、初めての大規模な作品を作り上げた。メーリングリストで募ったボランティアに寄付してもらった15メートル以上の長さのニット生地を使い、モノレールの柱の上半分をラッピングしたのである[要出典]。ニッタはまたアメリカ各地で依頼を受けてタギングを行い、自分たちの作品世界を披露した。
他に大きなプロジェクトとして、2006年5月にヒューストンで毎年恒例のアート・カー・パレードにあわせ、アレン・パークウェイの分離帯にある25本の木すべてをブランケットで覆うというタギングを行ったこともあった。その後、メンバーはロサンゼルスのスタンダードホテルに招待され、流行に敏感な顧客のために、いわゆるトレンド・セッター（流行仕掛人）のデザインとコンセプトのもとガラスの箱にタギングを行った。
フランスで最初の毛糸メーカーであるベルジェール・ド・フランスの60周年には、それを祝い「町の景観に新たな命を吹き込む」ため、ニッタは同社からパリに招待された。フランス滞在中、彼らはノートルダム大聖堂にもタギングを行った。ニッタの作品はロンドン、シドニー、ローマ、プラハ、モントリオール、メキシコ・シティ、エルサルバドル、スウェーデン、オランダ、ドイツ、ルクセンブルク、そして中国の万里の長城の頂でもみることができた。
ツリー・ハガー（ニューヨーク市）
名東警察署

|  愛知県名東警察署  |
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都道府県警察:  愛知県警察
管轄区域:  名古屋市名東区
交番数:  7
所在地:  〒465-8558 愛知県名古屋市名東区猪高台二丁目1009番地
位置:  北緯35度10分46.32秒 東経137度0分15.79秒﻿ / ﻿北緯35.1795333度 東経137.0043861度﻿ / 35.1795333; 137.0043861
外部リンク:  名東警察署
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名東警察署（めいとうけいさつしょ）は、愛知県警察が管轄する警察署の一つである。
所在地

名古屋市名東区猪高台二丁目1009番地
管轄区域

名古屋市名東区
沿革

1978年（昭和53年）
3月24日 - 千種警察署内において開署準備室が開設。
8月1日 - 名東区猪高町大字猪子石字社口9番地の118において、名東警察署庁舎が完成。
交番

略地図
 本署
 猪子石交番
 藤が丘交番
 高針交番
 牧の原交番
 西山交番
 一社交番
 蓬莱交番
猪子石交番（香坂）
藤が丘交番（藤が丘）
高針交番（高針4丁目）
牧の原交番（牧の原3丁目）
西山交番（西山本通1丁目）
一社交番（一社3丁目）
蓬莱交番（八前2丁目）
猪子石交番
高針交番
保園翔也

| 保園翔也 |
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 浦和8Rパドック（2017年11月23日）
基本情報
国籍:   日本
出身地:  栃木県
生年月日:   (1995-12-11) 1995年12月11日（28歳）
血液型:  A型
騎手情報
所属団体:  埼玉県浦和競馬組合
所属厩舎:  埼玉県騎手会（2023.9.3 - ）
勝負服:  紫・胴黄星散らし・袖黄一本輪
初免許年:  2016年
免許区分:  平地
経歴
所属:  浦和・山越光（2016.4.1 - 2023.9.2）
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保園 翔也（ほぞの しょうや、1995年（平成7年）12月11日 - ）は、地方競馬の浦和競馬場埼玉県騎手会所属の騎手である。地方競馬教養センター騎手課程第94期生。
来歴

栃木県芳賀郡益子町出身。矢板中央高等学校時代はサッカー部に所属していた。
2016年4月1日付で地方競馬騎手免許を取得。同年4月25日第1回浦和競馬1日目第1競走3歳三組（186.3万円以上310.2万円未満条件戦）をケイティーテンリウで初騎乗（10頭立て2番人気5着）。同年5月2日第2回船橋競馬1日目第6競走（C2選抜馬イ条件戦）をプレジャーリーフで優勝（10頭立て8番人気）し、通算30戦目で初勝利。同年6月27日第5回大井競馬1日目第4競走（3歳50万円未満条件戦）をタマノシルエットで優勝（14頭立て4番人気）し、南関東4場での勝利を達成。
2017年2月8日、平成28年南関東4競馬最優秀新人騎手賞を受賞した。同年12月28日5回中山競馬9日目第8競走2017ヤングジョッキーズシリーズファイナルラウンド中山第1戦でレオクイックに騎乗（14頭立て8番人気10着）し、中央競馬初騎乗。
2019年5月10日第2回船橋競馬5日目第12競走薫風賞（C3特選一組）をインナーブルで優勝（14頭立て3番人気）し、地方競馬通算100勝を達成。
2022年11月8日から名古屋競馬場で期間限定騎乗。当初は2023年1月6日までの予定であったが、2023年3月31日まで期間を延長した（制度の都合上1月30日から再開という形）。名古屋競馬での所属は川西毅厩舎だった。
2022年12月8日、第19回名古屋競馬4日目第3競走（C5組）をグレートコマンダー号で勝利（12頭立て4番人気）し、地方競馬通算勝利200勝を達成。
2023年4月1日から5月31日まで笠松競馬場で期間限定騎乗。笠松競馬での所属は伊藤強一厩舎だった。
パリーアーク

円形の内暈の上、つぶれたM字型の上部タンジェントアークの上にかぶさるような形をしたパリーアーク。南極にて撮影。
緩やかなカーブを描いた、一番上の長い虹色のアークがパリーアーク。
パリーアーク（Parry arc）とは、太陽の周りにできる、虹のように分光した弧状の光の帯（アーク）の1つ。内暈（22度ハロ）のすぐ外側にでき、4種類のアークが存在する。
上空で六角柱形の氷晶が地面と水平に漂っている場合で、かつ六角形の向かい合う2面が地面と平行であるか、地面に垂直である場合に、それを太陽光が通って屈折しできるものである。観測されるものは2面が平行のものばかりで、垂直のものは観測がほとんど無い。
垂直なものに限っても、太陽の上側にできる上部パリーアークと下側にできるパリーアークの2種類がある。光の経路は、上部と下部それぞれで、サンベックス型（太陽に向かって凸）とサンケーブ型（太陽に向かって凹）の2つずつあり、計4種類のアークができることになる。
非常に珍しい現象で、1年に数度か数年に1回程度しか見られないとされている。タンジェントアークとは、氷晶の2面が平行・垂直でないかの違いしかないので、同時に出る場合も多い。パリーアークの出現時には、必ずといっていいほどタンジェントアークも出現する（その逆は少ない）。
「パリーアーク」の名前は、これを最初に記録に残したウィリアム・エドワード・パリーに由来する。パリーは、カナダ沖北極海（北西航路）を探検中の1820年4月にメルヴィル島近海を航行している際、サンケーブ型の上部パリーアークを発見してスケッチに残した。
上部パリーアーク

太陽高度0°のときは、サンベックス型しか見えない。サンベックス型のアークは上部タンジェントアークと内暈に接しており、上部タンジェントアークよりも鋭いV字型をしている。
太陽高度が上がってくると、太陽の上30°～40°付近に、サンケーブ型の緩やかなカーブをしたアークがうっすらと現れる。これは高度上昇に伴い次第に下がるとともに、明るくなってくる。一方、サンベックス型は次第に上がってくるとともに、薄くなってくる。15°付近でサンベックス型とサンケーブ型が重なり、それ以上になるとサンケーブ型のほうが下になる。
20°くらいになると、サンベックス型はほとんど消えて見えなくなる。サンケーブ型は40°くらいになると、タンジェントアークから変わった外接ハロと重なり、明るさも最大になる。
下部パリーアーク

太陽高度0°のときは、上部と同じくサンベックス型しか見えない。サンベックス型のアークは下部タンジェントアークと内暈に接しており、鋭いΛ字型をしている。
太陽高度が上がってきても、上部のように内暈から離れることは無いが、次第にΛ字の鋭さが増し、やがて筆記体のlのような細長い輪っかができる。20°くらいに上がると、それが左右に広がって下の部分が消え、カーブの緩やかなΛ字型になる。25°位で最も明るく、これを超えたくらいから上端が内暈から離れ始め、カーブが緩やかさを増しながら太く薄くなっていき、50度を超えたくらいでほとんど見えなくなる。
一方、サンケーブ型は30°くらいから現れ始め、それも直線的で左右に分裂し、内暈から離れている。太陽高度が上がるにつれて明るくなり、内暈に近づいてくる。45°くらいで左右がつながって緩やかなV字型になり、明るさも最大になる。
山手トンネル

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: この項目では、東京の首都高速中央環状線のトンネルについて説明しています。横浜市のトンネルについては「山手隧道」をご覧ください。
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 山手トンネル（内回り西池袋入口付近） ja
概要
位置:   日本・ 東京
座標:  北緯35度39分51.9秒 東経139度41分15.5秒﻿ / ﻿北緯35.664417度 東経139.687639度﻿ / 35.664417; 139.687639座標: 北緯35度39分51.9秒 東経139度41分15.5秒﻿ / ﻿北緯35.664417度 東経139.687639度﻿ / 35.664417; 139.687639
現況:  供用中
所属路線名:   首都高速中央環状線
起点:  東京都品川区八潮
終点:  東京都豊島区
運用
開通:  2015年（平成27年）3月7日（全線開通）
管理:  首都高速道路
通行対象:  自動車（危険物積載車両は通行禁止）
通行料金:  有料
技術情報
全長:  外回り：18,597 m  内回り：18,098 m
道路車線数:  両側4車線
設計速度:  60km/h
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山手トンネル（やまてトンネル）は、首都高速道路中央環状線の大井JCT - 高松入口間にある道路トンネルである。
高松入口から順次開通・延伸され、2015年（平成27年）3月7日の全線開通によって、全長18.2kmとなった。道路トンネルとしては日本一の長さであり、世界でもノルウェーにあるラルダールトンネル（24.5km）に次いで2番目に長い。
概要

首都高速中央環状線のうち、大井JCT - 高松間に位置し、大半の区間で山手通りの地下を通り、大井JCT - 五反田出入口間では目黒川の地下を通る。最深部は南品川換気塔付近で、地表から約55 mの深さになる。約7割の区間がシールド工法で建設されている。内回り・外回り各2車線。
中央環状新宿線の高松側より順次開通し、2015年3月7日の大井JCTまでの全線開通により関越自動車道の関越トンネル（全長:上り線11,055 m、下り線10,926 m）を抜き、日本最長の道路トンネルとなった。
開通当初から5,000 mを超える長大トンネルであり、全線開通以降は五反田出入口 - 大井JCT間で目黒川および京浜運河の下を通る水底トンネルとしての扱いも加わったことから、道路法により全区間で危険物積載車両の通行が禁止されている。
歴史

1992年 : 着工。
2007年12月1日 : BSデジタル放送局、BS11デジタルの開局記念特番『未来へのトンネル』の会場として使用される。
2007年12月22日 : 西新宿JCT - 熊野町JCT間 開通。
2008年 : 路内換気塔がグッドデザイン賞受賞。
2010年3月28日 : 大橋JCT - 西新宿JCT間 開通。
2015年3月7日 : 大井JCT - 大橋JCT間 開通。これにより全線開通。
設備

消火設備
避難通路
非常用出口
施錠された非常用出口（東中野）
地底深くを通る長大トンネルであるため、下記のような防災・環境設備が設けられている。
設備 > 管制関係

路側帯側に100m間隔で非常電話が設置され、管制室と連絡を取ることが出来る。また、100m間隔で監視カメラが設置され、管制室で常時トンネル内の状況を把握している。
設備 > 消火設備

消火用の水スプリンクラー設備と、赤外線センサーを使用した自動火災検知機が25m間隔で設置されている。また、消火器・泡消火栓と押ボタン式火災報知機が、路側帯側に50m間隔で設置されている。なお、トンネル上部は摂氏1,200度まで対応できる耐火構造になっている。
設備 > 避難設備

車道と区切られた避難通路と、350m以内毎に地上に避難できる非常口が設けられている。全線の7割にあたるシールドトンネル区間では、円形のトンネルの中央よりやや下に床を造り、走行車線としている。このため、床下の空間が平常時は給気ダクト、火災発生時には避難通路として用いられる。避難する際は、車道左側の路肩部分の非常口から避難通路へ降りる、らせん状の滑り台を用いる。この構成は、東京湾アクアラインと同一である。火災発生中もこの通路には外部から新鮮な空気が送られており、一旦避難した人がふたたび煙に巻かれないよう考慮されている。開削区間では、内外のトンネルの間の空間が避難通路となるため、車道右側に非常口が設置されている場合もある。シールド区間からの避難者もこの空間へ到達し、階段を登って地上の山手通りの中央分離帯へ脱出する。
設備 > 換気設備

大橋JCT以北（中央環状新宿線）は横流方式を採用している。これは、車道と並行して給気・排気ダクトを設けて、トンネルの各所で同時に換気を行う方法である。これに対し、自動車の流れを利用して進行方向に空気を流し、ある場所で一気に排気する方法は縦流方式と呼ばれ、大橋JCT以南（中央環状品川線）で採用されている。排気口はトンネル天井部に10m間隔に、給気口は下部に設置されている。シールド工法区間ではトンネル底部、開削工法区間ではトンネル天井部に排気・給気ダクトを設ける。換気所は要町・中落合・上落合・東中野・本町・西新宿・代々木・神山町・大橋・中目黒・五反田・南品川・大井北の13か所に設置されており、浮遊粒子状物質 (SPM) を80%以上除去する機能を持った電気集塵機と、二酸化窒素を90%以上除去できる低濃度脱硝装置（松下エコシステムズ製）で浄化処理された排気を、消音装置を通した上で、高さ45mの排気塔から上空約100mに放出・拡散する。換気所で浄化処理された排気は山手通りの空気と比べて充分にクリーンであるため、排気塔を設けなくても大気汚染にはならない。にもかかわらず排気塔を設置した理由は、トンネル内の火災発生時には高温の煙をそのまま排気せざるを得ず、地上に排気口を設ければ地上での消火救援活動を阻害するばかりか、沿道にも多大な影響を与えるからである。しかし換気塔は目立つことから、中央環状新宿線の地下化が決定した後も一部沿線住民の反発を招き、威圧感を与えないデザインを考慮することになった。また夏期にはトンネル内の温度が上昇して40度近くになるケースもあることからドライミスト噴霧装置を数か所に設置し、換気運転とともにトンネル内の温度上昇の抑止に務めている。
東中野換気所
本町換気所
西新宿換気所（西側）。山手通りの脇にある。
西新宿換気所（東側）。塔ではなく窓のないビルの形態。
代々木換気所
神山町換気所。排気塔が3本建つ。
ランプ・ジャンクション

西池袋出入口
中野長者橋出入口
西新宿ジャンクション
初台南出入口
富ヶ谷出入口
大橋ジャンクション
五反田出入口
山手通りの中央分離帯に設置するため、五反田出入口を除き右側分合流である。一方、五反田出入口周辺区間では上下線のトンネル同士を立体交差させて位置を入れ替え、トンネルを右側通行としている（対向車線は見えないので、運転手が意識することはない）ので左側分合流になっている。東京外環自動車道東京区間のトンネルも、同様に右側通行とし、左側分合流とする予定である。
交差する地下構造物

山手トンネルより下側
東京メトロ有楽町線
東京メトロ副都心線
都営地下鉄大江戸線 - 中井駅北側から西新宿五丁目駅西側にかけ、大江戸線が山手トンネルの下部に並行（後述）。
山手トンネルより上側
東京メトロ東西線
東京メトロ丸ノ内線
京王線・京王新線
東急田園都市線
都営地下鉄浅草線
東京臨海高速鉄道りんかい線
交差する地下構造物 > 都営地下鉄大江戸線との関係

大江戸線は山手トンネル着工前に開業したが、現在は一部区間で並行している。この区間では、下部に大江戸線の単線トンネル2本、上部に山手トンネル2本と、4本のシールドトンネルが並ぶ。また並行区間にある中井駅・東中野駅・中野坂上駅は駅建設時に道路トンネル部分も同時建設しており、この区間は開削工法の箱形トンネルであるため、山手トンネルを走行する車からも容易に判別できる。駅部では、山手トンネル両方向の間の部分（中央分離帯に相当する部分）に、下部の大江戸線ホームと上部の改札階を結ぶエスカレーターやエレベーターが設置されている。エスカレーターからは、山手トンネルに相当する高さに、階高が高い部分があることを確認できる。
山手トンネルの施工上、難関だった工事が既存構造物の基礎を別の支持杭に受け替えるアンダーピニングを要する箇所であった。なかでも中野坂上交差点エリアの開削工法による延長約60 mの工事は完成まで10年を要する難工事として知られる。直上わずか2 mの位置に丸ノ内線が交差し、かつ直下6 mの位置に大江戸線が並走する条件からシールドマシンによる掘削は適用できず、アンダーピニング工法により開削トンネルを掘ることとなった。丸ノ内線のトンネルから薬液を注入して地盤を強化するとともに丸ノ内線側面に沿って土留壁を施工、続いて丸ノ内線のトンネル下部に受桁を通す導坑を手掘りし、通した受桁を大江戸線のシールドトンネルを避けて掘削した鋼製の支持杭で受け替えてから下部を開削するという繊細かつ大掛かりな工事であった。丸ノ内線トンネルの常時変状監視も功を奏し、上部構造物たる丸ノ内線トンネルの沈下量はわずか 1.2 mm程度に抑えられ、丸ノ内線の運行に支障をきたすことなく工事は完了した。
主な事故・障害等

2016年4月6日 - 外回り西池袋出口付近で、軽自動車がエンジントラブルにより出火。トンネル内に煙が充満し、後続車両の運転手らが避難通路を利用して地上に避難する騒ぎとなった。なお消火、換気が速やかに行われ、出火から2時間半後には通行止めは解除されている。
2018年1月22日 - 東京都区部を襲った平成30年豪雪の中、外回り西新宿ジャンクションの上り坂（勾配8%）でタイヤチェーンを装着していたトレーラーが動けなくなり、10時間以上にわたる大渋滞が発生。信号による山手トンネル流入抑止を行わなかったため、多くの車両がトンネル内で立往生し、乗員の一部は避難通路と避難階段を使い、地上へ避難した。翌23日、石井啓一国土交通大臣は、閣議後の記者会見の中で他の首都高速道路で起きた滞留事故の検証や対応に言及し、首都高速道路株式会社の宮田年耕社長が謝罪する事態となった。
2019年12月8日 - 朝7時30分頃、西新宿換気所から黒煙が上がった。原因は換気所の装置からの出火であった。
関連作品

西澤丞著『首都高山手トンネル』求龍堂、2007年。 ISBN 9784763007254。
松岡圭祐『千里眼の復讐』〈クラシックシリーズ4〉 角川文庫、2008年。 ISBN 9784043836208。
安全地帯 ASIA TOUR 2013

『安全地帯 ASIA TOUR 2013』(あんぜんちたい アジア・ツアー 2013)は安全地帯のライブ・ビデオ
解説

本作はバンドのデビュー30周年を記念して開催されたアジアツアーより香港での公演をメインに資料用に撮られたものをDVD化したものであり、アルバム『安全地帯XIV〜The Saltmoderate Show〜』収録の当時の最新曲と｢ワインレッドの心｣や｢恋の予感｣などの新旧の楽曲を織り交ぜたセットリストで構成されている。
玉置浩二のビデオ・クリップ集『KOJI TAMAKI MUSIC VIDEOS 1996-2013』と同時発売が成された。
収録曲 > Disc.1

半端そうにYes
熱視線
悲しきコヨーテ
月に濡れたふたり
銀色のピストル
好きさ
田園
夢のつづき
碧い瞳のエリス
恋の予感
Friend
君がいないから
よかった
盾
ラスベガス・タイフーン
ワインレッドの心
じれったい
Interlude
真夜中すぎの恋
清く正しく美しく
夏の終りのハーモニー
I Love Youからはじめよう
悲しみにさよなら
あなたに
収録曲 > Disc.2

DOCUMENTARY
南方週末社説差し替え事件

| 『南方週末』社説差し替え事件 |
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 1月7日夜、南方報業伝媒集団の本社前でデモを行う支持者
目的:  記事差し替えに至った経緯の徹底調査  庹震宣伝部部長の謝罪と辞任  出版の自由の保証
結果:  当局が『南方週末』に譲歩しストライキ終了
発生現場:   中国 広東省、北京市など
期間:  2013年1月4日 - 1月8日
『南方週末』社説差し替え事件（なんぽうしゅうまつしゃせつさしかえじけん）は、中華人民共和国の有力紙、『南方週末（南方周末）（中国語版）』が中国共産党幹部より2013年新年号の社説の差し替えを命じられたことに起因する一連の出来事の総称である。『南方週末』が行ったのはあくまでも検閲済みの記事を差し替えられたことに対する抗議であるが、中国国内では出版への検閲そのものに対する批判が大きく広がり、就任間もない習近平総書記に試練が突きつけられたとも表現された。
背景

中国では憲法により言論の自由が保証されてはいるが、実際には報道機関は共産党の宣伝機関と位置づけられており、政府当局による厳しい監督下にある。
そうした環境の中、南方報業伝媒集団が発行する新聞『南方週末』は、官僚の汚職や社会の不正などについての独自取材を行うなど、真相に迫る報道を行うことで都市部の若年層を中心に人気があり、中国国内で最も影響力のある新聞の一つとされている。発行元を同じくする『南方都市報』とともにギリギリの表現で体制批判を行なっており、1989年の六四天安門事件や2010年の劉暁波のノーベル平和賞受賞、2011年の鉄道衝突脱線事故なども取り上げるなど、リベラルな思想で知られてきた。
事件の推移 > 当局による記事差し替え要求

『南方週末』の編集部は2013年1月3日付の新年号に掲載する「中国の夢、憲政の夢」というタイトルの社説を出稿。政治の民主化や言論の自由など、人々の権利向上を求める原稿には表題の憲政のほか、民主、自由、平等といった表現が使われ、また反日デモ参加者に対し理性的な行動を求める文章なども盛り込まれていた。当局による記事の検閲も終え、1月1日未明に編集部5人のデスク全員が署名し編集作業は終了、あとは新聞の印刷を行うのみとなっていた。
しかし印刷直前の2013年1月1日夕方、中国共産党広東省委員会宣伝部が編集部の中でも体制寄りの黄灿編集長、伍小峰常務副編集長を呼び出し、共産党を賛美する内容の「我々はいつの時代よりも、民族復興の偉大な夢に最も近づいている」とする原稿に差し替えるよう要求し、編集者や記者が休暇をとっている1月2日に紙面変更を実施。新聞は宣伝部の要求どおりに発行された。ただしこの際、差し替え記事の文中にある明らかな間違いもそのまま修正されずに掲載されたことが明らかとなっている。
事件の推移 > 記者と共産党の対立

1月4日、編集部は検閲を通過していたにもかかわらず記事の差し替えを要求されたことを不当として、元記者や編集者など約50人が連名で事件の徹底的な調査と、共産党規約に基づき宣伝部のトップである庹震部長の謝罪と辞任を要求する声明を中国版ツイッター新浪微博にて発表。本来掲載されるはずだった文章もネット上で公開し、重大な出版上の事故であると非難した。しかしその後、編集者らの微博は閲覧が不可能になった。翌1月5日には、宣伝部によって記事の書き換えや掲載を認められなかった記事は2012年だけで1,034本あったとする抗議声明をインターネット上に発表するなど、これまでの党による検閲の実態を訴えた。
1月6日、『南方週末』の記者が微博のアカウントのパスワードを上層部に押さえられたことを微博で暴露。直後、『南方週末』の公式アカウントには「読者に告ぐ」と題した文章が掲載され、新年号の社説には一部に誤りがあったと謝罪する一方で、社説は責任者が書いたものであり、ネット上で流れている当局による差し替えの噂は事実ではないとした。これにより編集部上層部の共産党支持が明らかとなり、記者との対立が激化した。この発表に『南方週末』の記者など約100人が共同声明を発表し、抗議の意志を表明。宣伝部の圧力がかかった偽の声明であると反発し、一部の記者がストライキに突入した。
編集部が抗議声明を発表した1月4日には中国共産党の全国宣伝部長会議が開かれ、報道機関に対し党と政府の主張を広めるよう要求。『人民日報』の国際版『環球時報』は、中国の報道機関には言論統制が必要であり、西側諸国のそれとは違うと主張した。また6日の編集部上層部による「介入否定」の発表を利用し、『環球時報』は政府に対して公開の場で対抗する選択肢は西側諸国ですらありえないと翌7日付の社説で主張。そのような試みを行えば必ず敗者となるとするなど、強硬姿勢を明確にした。なお、7日には党中央宣伝部が国内の報道機関に対して、この社説を転載するよう指示し、8日には各紙は転載を開始。これに対し、北京の有力紙『新京報』の社長が抗議のため辞任を表明する事態に発展した。
事件の推移 > 検閲に対する批判の広がり

報道機関が当局に対し明確な抗議の意志を示したことは中国では異例のこととされ、また同時期、共産党の憲法や政治体制の改革に言及を行った政治改革志向の雑誌『炎黄春秋』のウェブサイトも閲覧が不可能になるといった事件も重なった。
共産党幹部と編集部の対立はインターネット上で「南方週末事件」と称され、共産党の検閲に対する非難の書き込みが行われた。このほか国内の著名人からも抗議活動を支持する声が広がり、多数の有名な学者らが署名した庹の辞任と出版の自由拡大を求める書簡が公開されたほか、作家の韓寒や女優の姚晨（英語版）、俳優の陳坤も『南方週末』を支持する姿勢を見せた。
またジャーナリストや弁護士らが抗議デモを呼び掛ける事態となり、大学教授や作家らが呼びかけた庹宣伝部長の解任を求める署名はインターネット上で1月7日までに3,000人を集めた。
また1月7日には広東省にある南方報業伝媒集団の社屋や北京市の支社に支持者が集まって報道の自由を求めるデモが行われた。デモは警察の許可を得て行われ、広東省には300人の市民が集まり、出版の自由が失われたことの象徴とみなされている菊の花を手にとった若者たちが集まったほか、有名な市民活動家胡佳も北京支局に駆けつけ、抗議が行われた。また浙江省杭州市でも民主活動家の毛慶祥と呂耿松（中国語版）が『南方週末』に声援を送るとした横断幕を掲げ、翌8日に国家政権転覆扇動の容疑で公安当局に身柄を拘束された。
デモが行われた1月7日には記者が新聞職業倫理委員会の名義を用いて徹底調査を改めて求めたほか、国際ジャーナリスト連盟が習近平総書記に調査を求める声明を発表。また香港記者協会も広東省に調査を要求した。7日はアメリカ国務省のビクトリア・ヌーランド報道官が中国政府による検閲を批判するに至り、翌8日には中国の洪磊外交部報道官が内政干渉であるとしてこれに反発する声明を発表した。
1月8日には新浪網、網易、騰訊といった中国の大手ポータルサイトにおいて、一見するとわからないが各行の冒頭を縦読みすることにより、『南方週末』への応援を意味する「南方周末加油」と読めるような構成になっていることが話題となった。
検閲に対する国内での批判の広がりに中国政府は情報統制で対応し、記者等による反論を次々に閲覧不可能にしたほか、『南方週末』を支持する報道記事も次々に削除。また微博では「南方周末」「南方」「周末」という言葉で検索ができなくなり、文字通り「週末」という意味で使っている投稿すら検索できなくなるという事態となった。
事件の推移 > 事件の収束と再燃

事態を収束させるため、胡春華広東省党委員会書記が自ら調停に動く。ストライキを行なっている職員は全員が職場に復帰し、黄灿編集長が引責辞任すれば記者に対する処罰は行わないほか、近い将来に庹宣伝部長を更迭するという解決案を提示し、事実上の『南方週末』に対する歩み寄りを行った。1月8日、『南方週末』と宣伝部の協議が胡春華も間に入って行われ、記者陣は職場復帰に同意し、ストライキは終息。1月10日号は予定通り発行されることとなった。また宣伝部は記事の事前審査を行わないこととなった。9日付の『環球時報』は社説で態度を軟化し、社会や報道の改革は継続すべきであるとした。
しかし2月8日、南方報業伝媒集団の社長にこれまでのような生え抜きではなく、中国共産党委員会宣伝部副部長の楊健が就任することが明らかとなる。2月21日には辞任で合意したはずの黄灿編集長が留任する上、異動する副編集長の業務を兼任することが判明し、自主規制が進むとの憶測が流れた。3月に行われた全国人民代表大会の広東省分科会では胡春華が社説差し替え事件に触れなかったため、胡の言論統制に対する考えを聞きたかった記者を落胆させた。また当局による言論介入に批判的な文章をインターネット上で公表していた記事審査担当の曽礼が突如として3月末の解雇を通告された。
事件の評価

報道の自由をめぐる政府当局と市民の間で勃発した対立は、改革推進を掲げる習近平共産党総書記にとって試金石となる可能性があるとされた。また習が報道機関に対し表現の自由をどの程度まで認めるのかを測る出来事であるとも指摘された。結果として共産党は問題の広がりを押さえるため強行措置は取らず、『南方週末』に譲歩した。
一方、『南方週末』は規制の枠組みの中でどこまで自由を確保できるかという点が注目された。結果として庹宣伝部長の辞任の確約を得たほか、記事の事前審査も廃止させるなどの成果を勝ち取った。しかし、合意内容が着実に履行されるかは不明な点も多い（事実、先述のとおり翌月には編集長の辞任が反故にされている）。とはいえ『南方週末』もこれ以上の抗議継続は得策ではないと判断し、痛み分けの妥協を行ったとの見方もなされた。