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エントリー (人材サービス業)
沿革

2002年、なもなもキャリアサービス設立。旧三和銀行OB3名が資金を出し合い、「有料職業紹介」を立ち上げる。
2013年、なもなもキャリアサービス「エントリー事業部」設立。
2014年、MBOを行い「株式会社エントリー」へ社名変更。寺本潤が社長に就任。
2016年、「スマジョブ」を導入。
2018年7月2日、「24時間登録受付センター」を青森県青森市に開設。7月3日、青森県・青森市と基本協定を締結。7月6日、ベトナム貿易大学とグローバル人材育成に向けて連携・協力協定を締結。
2019年1月9日、ベトナム国家大学ハノイ外国語大学とグローバル人材育成に向けて連携・協力協定を締結。3月1日、短期や単発の仕事に特化したCtoCのマッチングサイト「シェアジョブ」リリース。
2022年、4月フォークリフト人材事業「LIFTRY」サービス開始。8月25日、地方農家の人手不足の解消を目的としたを「シェアジョブ農家さん相談弘前支店」の開設にあたり青森県・弘前市と基本協定を締結、8月26日オープン。11月1日、推し活動を豊かにするサービス「osikatsu」開始。
2023年、ベトナムに現地法人「ENTRY VIETNAM CO.,LTD」を設立、サニタリーサービスに特化した「sharejob」を1月16日より開始。キャンパス内シェアサイクル「COGOO（コグー）」の事業を株式会社ツナググループHCから譲り受け、2023年12月1日事業譲渡契約を締結。
独自の取り組み

2016年より社長による新入社員の実家への家庭訪問が行われている
2023年10月、ハロウィンでは優秀な仮装をした社員に「仮装手当」5万円を支給する福利厚生を実施し、従業員約400名が参加した。
事業内容

人材派遣事業、人材紹介事業、シェアリングエコノミー事業、農業向けマッチング事業、アウトソーシング事業、オタク事業
事業所

本社
北日本
札幌支店（北海道札幌市中央区北一条西5丁目2 札幌興銀ビル6F）
24時間登録受付センター（青森県青森市長島2-25-1 太陽生命青森ビル8階）
シェアジョブ農家さん相談弘前支店（青森県弘前市城東北3-10-1さくら野百貨店弘前店3F）
仙台支店（宮城県仙台市宮城野区榴岡2-3-15 花本ビル6階）
関東
新宿支店（東京都新宿区西新宿6-2-18 SKビル7階）
立川支店（東京都立川市曙町2-32-3 立川三和ビル4F）
町田支店（東京都町田市森野1-7-23 大樹生命町田ビル6F）
大宮支店（埼玉県さいたま市大宮区下町1-8-1 大宮下町1丁目ビル6F）
川越支店（埼玉県川越市脇田本町13-5 川越第一生命ビルディング 3F）
古河支店（茨城県古河市本町4丁目1-9 ONOZATOビル3階 東側）
つくば支店（茨城県つくば市吾妻2-8-8 つくばシティアビル 201号室）
船橋支店（千葉県船橋市本町二丁目1番34号 船橋スカイビル3F）
柏支店（千葉県柏市旭町1-1-7 第5彰栄ビル2階）
横浜支店（神奈川県横浜市西区北幸2-4-3 GM21ビル5F）
本厚木支店（神奈川県厚木市旭町1-27-6 本厚木マイビルディング4F）
中部
名古屋支店（愛知県名古屋市中村区椿町17-15 ユース丸悦ビル5F）
岡崎支店（愛知県岡崎市羽根町字東荒子57 AR岡崎スクエア3階）
一宮支店（愛知県一宮市栄1-9-20 朝日生命一宮ビル2F）
関西
梅田支店（大阪府大阪市北区梅田1-11-4 大阪駅前第4ビル21F）
難波支店（大阪府大阪市中央区難波2-2-3 御堂筋グランドビル 14階2-1号室）
京都支店（京都府京都市下京区函谷鉾町83 第三田源ビル3F）
三宮支店（兵庫県神戸市中央区琴ノ緒町5-4-23 サンデンビル7F）
中国
岡山支店（岡山県岡山市北区本町2-10 SEC岡山駅前ビル7F）
広島支店（広島県広島市中区本通7-29 アイビービル3階）
九州
福岡支店（福岡県福岡市中央区天神3-4-3 大隈ビル4F）
久留米支店（福岡県久留米市東町36-8 ステーションプラザ久留米ビル502）
熊本支店（熊本県熊本市中央区辛島町6-7 いちご熊本ビル10階1002号室）
沖縄
沖縄支店（沖縄県那覇市泉崎1-10-16 沖縄バス本社ビル3F）
海外
ベトナム支店　（Floor 2,Truong Thinh Building, No.01 Phung Chi Kien Street,Nghia Do Ward,Cau Giay District,Hanoi City,Vietnam.）
スポンサー

2023年4月「東京新大学野球連盟」「首都大学野球連盟」「関西六大学野球連盟」の春季リーグメインスポンサー
2023年7月12日、阪神タイガース vs 横浜DeNAベイスターズ戦の冠協賛として同試合の名称を「バイトするならエントリーナイター」として開催。
2023年7月22日、阪神タイガース Women vs 読売ジャイアンツ(女子) の冠協賛として「バイトするならエントリー ドリームマッチ」を開催。
2023年8月22日、読売ジャイアンツ vs 東京ヤクルトスワローズの冠協賛として「バイトするならエントリーナイター」を開催。
2023年9月、沖縄県宜野座村の体育施設のネーミングライツスポンサーとなる。
さわかみ関西独立リーグ所属、姫路イーグレッターズのダイヤモンドスポンサー。
広告に起用された人物

藤澤響花
越雲みなみ
所属するスポーツ選手

沢田優蘭（2022年2月1日〜）
関連書籍

『働く人のため改革： 日本発！ 働き手の立場で構築した独自の仕組みを世界へ』中央精版印刷株式会社、2021年11月1日、鶴蒔靖夫
下小針中島

| 下小針中島 |
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 町丁
 下小針中島下小針中島の位置
 北緯35度16分18.31秒 東経136度54分12.88秒﻿ / ﻿北緯35.2717528度 東経136.9035778度﻿ / 35.2717528; 136.9035778
国:   日本
都道府県:   愛知県
市町村:   小牧市
面積
 • 合計:  0.737743798 km2
人口（2020年（令和2年）10月1日現在）
 • 合計:  380人
 • 密度:  520人/km2
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  485-0051
市外局番:  0568
ナンバープレート:  尾張小牧
下小針中島（しもおばりなかしま）は、愛知県小牧市の地名。
地理 > 河川・池沼

合瀬川
地理 > 交通

国道41号
名古屋高速11号小牧線
愛知県道165号春日小牧線
愛知県道166号小牧岩倉一宮線
地理 > 施設

小牧警察署小針交番
DPL小牧
北里市民センター図書室
小牧市立北里小学校
小牧市立北里中学校
歴史 > 沿革

1982年（昭和57年） - 小牧市小針巳新田および小針入鹿新田の各一部により、同市下小針中島が成立。
歴史 > 人口の変遷

国勢調査による人口および世帯数の推移。
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| 1995年（平成7年） | 228世帯 487人 |   |
| 2000年（平成12年） | 160世帯 426人 |   |
| 2005年（平成17年） | 145世帯 383人 |   |
| 2010年（平成22年） | 139世帯 359人 |   |
| 2015年（平成27年） | 137世帯 385人 |   |
| 2020年（令和2年） | 145世帯 380人 |   |
アウデナールデ

アウデナールデ（オランダ語: Oudenaarde [ˈʌu̯dənaːrdə]、フランス語: Audenarde（オードナルド））は、ベルギーのオースト＝フランデレン州にある基礎自治体（以下、便宜上「市」と表記する）である。アウデナールデ市とベフェーレ (Bevere) 、エデラーレ (Edelare) 、エイネ (Eine) 、エナーメ (Ename) エルネ (Heurne) 、レペヘム (Leupegem) 、マーテル (Mater) 、メルデン (Melden) 、ミュレム (Mullem) 、ネーデレナーメ (Nederename) 、ウェルデン (Welden) 、フォルケヘム (Volkegem) の各町およびオーイケ (Ooike) 町の一部からなる。
15世紀から18世紀（ことに16世紀）にタペストリー生産で世界的に知られ、「古い牧草地」を意味する町の名は、茶色のリネン糸の一種を指す英語「アウトナル」 (Outnal) の語源ともなった（いまは死語）。「フランデレン・アルデンヌの真珠」の異名をとる。
歴史 > エナーメの栄光

いまのアウデナールデ市の歴史は、東フランク王にしてローマ皇帝のオットー2世がスヘルデ川河畔のエナーメに砦を築いたことに端を発する。フランク王国の侵略にそなえた同様の防御施設は、ヴァランシエンヌとアントワープにも置かれた。エナーメはたちまち発展し、1005年までに二軒の教会堂をそなえたロタリンギア最大の町になった。一方で1033年、時のフランドル伯ボードゥアン4世が皇帝ハインリヒ3世に対する前線として市街を占領。1047年には子のボードゥアン5世がベネディクト会の修道院を建立し、支配を強化した。かつての大商人やギルドの職人連はスヘルデ川対岸にのがれ、ここに新しいアウデナールデ市が生まれた。
歴史 > 黄金時代

スヘルデ川の水運と被服・タペストリー産業の勃興に支えられ、経済は11世紀に全盛を極めた。教会や修道院、病院が建てられた。中世を通じアウデナールデのまちは大の伯爵びいきで、ゲントなど南方で起こる反乱を食い止める役目を果たしたため、「貴紳たちの住まい」としても知られた。1526年から1537年に建てられた町役場は、いまも目にすることができる。1522年にはカール5世が2か月間滞在し、ネーデルラント総督となるマルゲリータ・ダウストリアをもうけた。
歴史 > 黄昏

宗教改革でアウデナールデ市民はプロテスタントにつき、ヘントと同盟してカール5世に反旗をひるがえした。マルゲリータの子のパルマ公アレッサンドロ・ファルネーゼによる長期包囲ののち、市街は1582年に帝国の手におち、商人や労働者、貴紳までもが亡命した。対抗宗教改革で一旦はタペストリー取引の回復も見られたが、栄光の日々は戻ってこなかった。これ以後100年間で三度もフランスから攻撃・占領を受けた。1708年には郊外でスペイン継承戦争のアウデナールデの戦いが交わされた。ハプスブルク帝国体制下で、アウデナールデは活力を失っていった。
フランス革命の影響は、この地方にも宗教的権威の凋落という形で現出した。市街には第一次世界大戦の戦禍を今に伝えるモニュメントがいくつか置かれている。
名所

フランボワイアン・ゴシック建築の町役場と鐘楼 - 1999年にユネスコの世界遺産「ベルギーとフランスの鐘楼群」の一つとして登録された。館内にはアウデナールデ・タペストリーのコレクションがある。
パメレの聖母教会 - 1234年、スヘルデ河畔に着工した。
聖ワルビュルガ教会 - マーケット広場の近くにあたる。
セントリウム・ロンド・ファン・フラーンデレン - 自転車レースのロンド・ファン・フラーンデレンのミュージアム。
スミシェ醸造所 - 2008年にブリュージュから市内のマーテルに移転した。ベルギーで最も小さな地ビール醸造所である。
イベント

毎年6月にビール祭り、夏に屋外音楽祭、2月には農業フェアが開かれる。春のロンド・ファン・フラーンデレンでは毎年、市内のコッペンベルフの丘登攀がコースに設定される。また、マーケット広場では10年に一度、フランドル地方最大級の花き見本市が開かれる（直近の開催は2005年）。
ゆかりの人物

ソワソンのアルノルト（1040年 - 1087年） 聖人
パルマ公妃マルゲリータ・ダウストリア（1522年 - 1586年） カール5世の庶子にしてネーデルラント総督
ヨハネス・ファン・デン・ドリースヘ（1550年 - 1616年） 東洋学者、聖書の解釈学者
シャルル・リードツ（1802年 - 1878年） 政治家
ヘンティル・テオドール・アンテニス（1840年 - 1907年） 詩人
レイモント・ステインス（1850年 - 1905年） 作家
アドリアーン・ブラウエル（1605年 - 1638年） 画家
アンドレ・ディーリックス（1946年 - ） 自転車競技選手
ジョティー・トーフト（1956年 - 1977年） 詩人
ジョナサン・ページ（1976年 - ） アメリカの自転車競技選手。当地在住
アルテュル・デカボーテル（1936年 - 2012年）自転車競技選手。ウェルデン出身。
スポーツ

サッカーのK.S.V.アウデナールデの本拠地である。
姉妹都市

アラス（フランス）
ベルヘン・オプ・ゾーム（オランダ）
ブザウ（ルーマニア）
カステル・マダーマ（イタリア）
コーブルク（ドイツ）
ヘイスティングス（イギリス）
デフェンターの地図に描かれた市街（1558年ごろ）
フェラリスの地図に描かれた市街（1775年ごろ）
パメレの聖母教会
余湖浩一

余湖 浩一（よごこういち）は、新潟県出身。千葉県在住。日本の城郭研究者。
人物

千葉県・茨城県でそれぞれ千ヶ所以上など、世間から忘れられつつある無名の城郭を訪問し、それらについての記録を後世に残すことをライフワークとしている。
「余湖図」と呼ばれる独自の鳥瞰図を描き続け、その数は2000城以上に及ぶ。常総戦隊ヤブレンジャーの一員。
2009年11月1日、茨城大学人文社会科学部が開催した第5回地域史シンポジウムのパネルディスカッションに参加している。
著書

『廃城をゆく』かみゆ歴史編集部（共著）イカロス出版、2010年7月30日 ISBN 978-4-863-20336-5
『日本史ビジュアル1000城』三浦正幸、かみゆ歴史編集部（共著）世界文化社、2010年10月5日 ISBN 978-4-418-12238-7
『廃城をゆく2』かみゆ歴史編集部（共著）イカロス出版、2011年4月26日 ISBN 978-4-863-20442-3
『あやしい天守閣』かみゆ歴史編集部（共著）イカロス出版、2011年10月30日 ISBN 978-4-863-20495-9
『廃城をゆく3』かみゆ歴史編集部（共著）イカロス出版、2012年11月30日 ISBN 978-4-863-20643-4
『図説 茨城の城郭』茨城城郭研究会（共著） 国書刊行会、2017年7月24日発売 ISBN 978-4-336-06153-9
『続 図説 茨城の城郭』茨城城郭研究会（共著） 国書刊行会、2017年7月24日発売 ISBN 978-4-336-06176-8
沖縄県道239号与那城具志川線

沖縄県道239号与那城具志川線（おきなわけんどう239ごう よなしろぐしかわせん）は沖縄県うるま市与那城屋慶名と川田とを結ぶ一般県道。
概要 > 区間

起点：うるま市与那城屋慶名（沖縄県道37号線）
終点：うるま市字川田（沖縄県道33号具志川沖縄線・予定）
総延長：11.1km
実延長：3.1km（2009年）
概要 > 通過自治体

うるま市
概要 > 交差する路線

沖縄県道37号線（起点）
沖縄県道8号線（うるま市勝連平敷屋）
沖縄県道16号線（予定）
沖縄県道33号具志川沖縄線（終点予定）
概要 > 主な施設

米軍ホワイトビーチ（うるま市勝連平敷屋）
歴史・特徴

1953年（昭和28年）に与那城村（現うるま市）与那城 - 屋慶名（現うるま市与那城屋慶名）の屋慶名港が琉球政府道31号線として指定。1972年（昭和47年）5月15日の本土復帰で県道31号線となった。
1993年（平成5年）にそのうち勝連町平安名 - 与那城村屋慶名の海中道路入口交差点が伊計平良川線（県道10号）として主要地方道に昇格。そして残りの区間が県道31号線を廃止した上で、1994年（平成6年）3月、新たに現路線として指定された。
ながらく起点からの旧県道31号区間のみだったが、2007年（平成19年）12月25日には与那城屋慶名 - 勝連平敷屋の2.3kmの区間が開通。さらに終点まで整備する予定で完成すれば与勝半島を循環することになる。
県道37号線が1993年（平成5年）にうるま市具志川 - 与那城中央間にバイパスが開通したため、今後同区間に並行する旧道がこの路線に編入される可能性がある。
HEAVENイレブン

| HEAVENイレブン |
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ジャンル: 少年漫画、サッカー漫画
漫画
作者: 大和田秀樹
出版社: 秋田書店
掲載誌: チャンピオンRED
発表期間: 2002年10月号 - 2005年4月号
巻数: 5冊
テンプレート - ノート
『HEAVENイレブン』（ヘブンイレブン）は、大和田秀樹による日本のサッカー漫画作品。『チャンピオンRED』（秋田書店）にて、2002年10月号から2005年4月号まで連載されていた。単行本は秋田書店（チャンピオンREDコミックス）刊、全5巻。
概要

瀬戸内海に浮かぶ鬼灯島にて生まれ育った西郷太平と大久保晃。ある事件をきっかけにサッカーに出会い、全国に名を轟かせるべく、仲間と共に幾多の苦難苦境を乗り越えて行く暴走究極サッカーギャグ漫画。
400年以上前から続いていた祭りで、島にある鬼灯町と港西町の2つの町の勝負で道覇（どうは）神社の2つの鳥居をゴールに見立て、11対11で足のみを使う仏渡棒瑠（フットボール）大祭があった。ルールも現代とほぼ同じだったらしい（ちなみにサッカーが現代のルールに制定されたのは19世紀）。その仏渡棒瑠（フットボール）大祭で60年前に起きた事件「道覇の悲劇」（どうはのひげき：元ネタはドーハの悲劇）以来、フットボールは禁句となり、サッカーを行わなくなった。
吐血、出血当たり前の作者独特の描写や、サッカーが題材にもかかわらず爆発描写が多い。女子選手もなぜか男子の試合に出場している（鬼灯高校は11人中2人が女子）。
書誌情報

チャンピオンREDコミックス〈秋田書店〉全5巻
ISBN 4-253-23083-0
ISBN 4-253-23084-9
ISBN 4-253-23085-7
ISBN 4-253-23086-5
佐多岬

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: 「佐田岬」とは異なります。
座標: 北緯30度59分42秒 東経130度39分42秒﻿ / ﻿北緯30.99500度 東経130.66167度﻿ / 30.99500; 130.66167
佐多岬
佐多岬展望公園から佐多岬突端を望む
佐多岬（さたみさき）は、鹿児島県肝属郡南大隅町佐多馬籠に位置し、大隅海峡に面する岬。北緯30度59分42秒、東経130度39分42秒。鹿児島湾東岸の大隅半島のみならず、九州本島の最南端にあたる。霧島錦江湾国立公園（旧・霧島屋久国立公園）に含まれる。
佐多岬先端部は2012年10月29日まで一帯を管理していた岩崎産業が運営する佐多岬展望公園として入園料を徴収していたが、10月30日付で譲渡され南大隅町の所有となり、無料で入園できるようになった。公園入口前の佐多岬駐車場には九州最南端の公衆電話がある。
地理

岬の北約600メートルの所を北緯31度線が通過しており、ニューデリーやカイロと同緯度である。北東から伸びてきた大隅半島が細まり海へと没する地点で、岬の先にもしばらく岩礁が続く。中生代の砂岩や頁岩が互層を成した海食崖が見られる。
岬の東方に枇榔島（びろうじま）が、岬から岩礁を隔てて南方100メートルに大輪島（おおわじま）が浮かぶ。岬の背後に控える山塊は御崎山あるいは蘇鉄山と呼ばれており山腹に御崎神社がある。また岬の先端からは、天候によっては種子島・馬毛島・屋久島や三島村の島々、薩摩半島南部の開聞岳などを望むことができる。
一帯に群生するソテツは「鹿児島県のソテツ自生地」として国の特別天然記念物に指定されている。他にもハマユウ、ビロウなどの亜熱帯植物が自生する。
歴史

708年（和銅元年）、佐多岬近くに御崎神社（みさきじんじゃ）が創建された。古くは御崎三所権現と呼ばれており、毎年旧暦の正月20日、2月18日、9月19日に祭礼が行われ周辺から多くの人々を集めていた。
1871年（明治4年）、大輪島に佐多岬燈台が設置された。海抜 60メートル、光達21.5海里。初代の建物は、明治初期の日本で多くの灯台を手がけた英国人リチャード・ヘンリー・ブラントンの設計だったが、太平洋戦争で空襲を受けたため、1950年（昭和25年）に再建された。
1964年（昭和39年）3月16日に、霧島国立公園に錦江湾地域および屋久島地域を加えて霧島屋久国立公園とした際に、佐多岬地域も錦江湾地域に含まれ国立公園となった。また1970年（昭和45年）7月1日には佐多岬周辺が海浜公園にも指定されている。その後2012年（平成24年）3月16日に屋久島地域が分離したため、霧島錦江湾国立公園となっている。
歴史 > 佐多岬ロードパーク

詳細は「佐多岬ロードパーク」を参照
1963年（昭和38年）に岬の近くまで、地元の岩崎グループが道路を建設し、1964年（昭和39年）から佐多岬ロードパークとして有料道路（一般自動車道）として供用が開始された。これにより観光開発が進むことになった。しかし佐多岬ロードパークの通行量は1973年（昭和48年）をピークとして減少するようになり、岩崎側は経営難を理由に2003年（平成15年）に道路の休止を打ち出した。これに対して重要な観光資源であるとして地元側が休業の延期を要請し、2007年（平成19年）4月26日に地元の南大隅町に道路が譲渡されて無料の町道となり、人や自転車なども通行可能となった。その後も佐多岬ロードパークの第二料金所より先の区間については引き続き岩崎側が管理し、公園入口で入場料を徴収していた。しかし、展望台などの施設は老朽化が進行しており、国立公園内であり規制が多くて採算が合わないとして「今後投資の意向はない」と明言して、一帯を行政に移譲したい考えを示していた。その後の交渉の結果、南大隅町が5億2560万円を投じて第二料金所から公園入口までの約6万7000平方メートルの道路を岩崎から購入し、これ以外の園内の遊歩道などは無償譲渡されることになった。こうして2012年（平成24年）10月30日に佐多岬ロードパークが完全に町道に移管され、佐多岬展望公園への入場が無料化された。その後、老朽化した展望台とレストハウスの撤去工事が2012年12月3日から始まり、2013年5月31日までに完全に撤去された。2018年（平成30年）1月16日から、新しい鉄筋コンクリート平屋建て165平方メートルの展望台が使用開始され、屋上から景色を眺めることができるようになった。
交通

大隅半島の中心地である鹿屋市から、国道269号・鹿児島県道68号鹿屋吾平佐多線・佐多岬ロードパーク経由で佐多岬駐車場まで自動車で到達できる。佐多岬駐車場から佐多岬先端部の展望台跡までは徒歩で移動する必要がある。なお、公園内の歩道はバリアフリー未対応である。
かつては大隅交通ネットワークによって大泊（佐多岬ロードパーク入口）と佐多岬駐車場を結ぶバスが運行されていたが、2006年（平成18年）11月8日に廃止された。そのため、定期運行されている公共交通機関で佐多岬駐車場まで到達することはできない。
その他、佐多岬ロードパークを経由せずに、田尻漁港付近から佐多岬先端部までの海岸沿いを徒歩で行くルートが存在する。
ギャラリー

北緯31°線のモニュメント
佐多岬展望台
岬から各島まで距離
展望台から見た佐多岬灯台
海上に薩摩半島の開聞岳
海上からの佐多岬灯台
右が佐多岬灯台、左が展望所(台)公園。(H25年で展望台(所)は解体。)
在りし頃、公園内展望台(台)・レストハウス。
鹿児島湾（錦江湾）内から大隅半島先端部を臨む。左側が桜島、山を越えた奥側が志布志・宮崎方向。
佐多岬 展望公園の様子（2006年8月19日）
展望公園からの眺め 前方に見えるのが佐多岬灯台（2006年8月19日）
佐多岬 手前から展望公園を望む（2006年8月19日）
佐多岬 展望台につづくトンネル 以前は料金所があったが現在は無料で開放されている（2006年8月19日）
御崎神社（2015年5月）
佐多岬展望公園
自生するソテツ・ビロウ
駐車場にある九州最南端の公衆電話
佐多岬ロードパークの景色
北村文雄

北村 文雄（きたむら ふみお、1923年（大正12年）4月18日 - 2017年（平成29年）3月1日）は、日本の造園学者・造園教育者。
専門は造園植物である芝、花蓮。北海道旭川市生まれ。父親の故郷新潟県のほか熊本県と福岡県などに転居し、以降栃木県から東京に移る。
経歴と人物

1951年（昭和26年）東京大学農学部農学科卒業
1956年（昭和31年）3月に東京大学大学院満期退学、同年7月から東京大学農学部助手
1957年（昭和32年）文部省所管農学用語選定原案委員会委員
1965年（昭和40年）東京大学農学部助教授
1972年（昭和47年）東京大学農学部附属園芸実験所（1975年に付属緑地植物実験所に改称）に転任
1972年（昭和47年）日本造園学会賞
1974年（昭和49年）- 1986年（昭和61年）学術審議会専門委員、同学術用語分科会主査（文部省所管）
1976年（昭和51年）- 1984年（昭和59年）東京大学農学部教授
1977年（昭和52年）- 1993年（平成5年）玉川大学農学部講師
1977年（昭和52年）- 1984年（昭和59年）文教大学文理学部講師
1979年（昭和54年）- 1983年（昭和58年）東京工業大学大学院講師併任
1980年（昭和55年）- 1993年（平成5年）富山県立技術短期大学講師併任
1980年（昭和55年）- 1983年（昭和58年）日本芝草研究会会長
1981年（昭和56年）- 1995年（平成7年）東京都環境影響評価審議会委員
1982年（昭和57年）第7回日本公園緑地協会北村賞受賞
1983年（昭和58年）- 1991年（平成3年）国立科学博物館筑波植物園運営委員会会長（文部省所管）
1983年（昭和58年）- 1985年（昭和60年）日本造園学会会長
1984年（昭和59年）日本芝草学会会長
1984年（昭和59年）- 1989年（平成元年）信州大学農学部教授
1989年（平成元年）- 1995年（平成7年）大阪芸術大学芸術学部教授
1990年（平成2年）- 1994年（平成6年）日本芝草学会会長
1991年（平成3年）- 1993年（平成5年）日本緑化工学会会長
1995年（平成7年）日本芝草学会賞
1995年（平成7年）日本緑化工学会賞
1996年（平成8年）日本造園学会上原敬二賞
著書

『芝生と芝生用植物』加島書店、1966年
『水環境の緑地植物の生育におよぼす影響』東京大学、1980-1981年
『芝草の植栽分布に関する研究』信州大学、1987-1988年
『芝草・芝地ハンドブック』博友社、1997年
『蓮』ネット武蔵野、2000年
『芝草物語』ソフトサイエンス社、2001年
『芝生のすすめ』ネット武蔵野、2001年
『樹木図鑑』 (NHK趣味の園芸) 日本放送出版協会、2001年
世界選手権自転車競技大会マウンテンバイク2019

| 0 | 1 | 2 | 3 |
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 カナダ　モンサンタン
レース詳細
| 開催日 | 開催日 | 2019年8月28日〜9月1日 | 2019年8月28日〜9月1日 |
レース結果
← 2018 2020 → 
世界選手権自転車競技大会マウンテンバイク2019（せかいせんしゅけん じてんしゃきょうぎたいかい まうんてんばいく 2019）は、クロスカリトリーおよびダウンヒルが2019年8月28日から9月1日まで、カナダ、モンサンタンで開催された。この年からE-MTBのクロスカントリー種目が追加された。
結果 > クロスカントリー > 男子エリート・クロスカントリー

|  | 選手名 | 国籍 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- |
|  | ニノ・シューター |  スイス | 1時間27分5秒 |
|  | マティアス・フリュキガー |  スイス | +30秒 |
|  | ステファン・タンピエ |  フランス | +38秒 |
| 4 | ティトゥアン・カロッド |  フランス | +56秒 |
| 5 | ゲルハルト・ケルシュバウマー |  イタリア | +1分2秒 |
| 6 | オンドレイ・シンク |  チェコ | +1分34秒 |
| 7 | ヴィクター・コレツキ |  フランス | +1分43秒 |
| 8 | ジョルダン・サルー |  フランス | +1分57秒 |
| 9 | アンドリ・フリッシュクネヒト |  スイス | +2分0秒 |
| 10 | エンリケ・アヴァンシーニ |  ブラジル | +2分07秒 |
| 47 | 山本幸平 |  日本 | +8分19秒 |
結果 > クロスカントリー > 女子エリート・クロスカントリー

|  | 選手名 | 国籍 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- |
|  | ポーリーヌ・フェラン＝プレヴォ |  フランス | 1時間28分51秒 |
|  | ヨランダ・ネフ |  スイス | +43秒 |
|  | レベッカ・マコーネル |  オーストラリア | +1分17秒 |
| 4 | アンネ・タープストラ |  オランダ | +2分26秒 |
| 5 | ケイト・コートニー |  アメリカ合衆国 | +2分42秒 |
| 6 | アニー・ラスト |  イギリス | +2分54秒 |
| 7 | アンネ・タウバー |  カナダ | +3分12秒 |
| 8 | ターニャ・ザケリ |  スロベニア | +3分40秒 |
| 9 | エミリー・バティ |  カナダ | +3分59秒 |
| 10 | リンダ・インダーガント |  スイス | +4分46秒 |
結果 > クロスカントリー > 男子U23・クロスカントリー

|  | 選手名 | 国籍 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- |
|  | ヴラド・ダスカル |  ルーマニア | 1時間19分50秒 |
|  | フィリッポ・コロンボ |  スイス | +1分57秒 |
|  | フィタル・アルビン |  スイス | +2分6秒 |
| 53 | 村上功太郎 |  日本 | 周回遅れ |
| 55 | 平林安里 |  日本 | 周回遅れ |
| 59 | 竹内遼 |  日本 | 周回遅れ |
結果 > クロスカントリー > 女子U23・クロスカントリー

|  | 選手名 | 国籍 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- |
|  | ジーナ・フライ |  スイス | 1時間16分34秒 |
|  | ローラ・スティガー |  オーストリア | +31秒 |
|  | ロアナ・ルコント |  フランス | +36秒 |
| 36 | 松本璃奈 |  日本 | 周回遅れ |
結果 > クロスカントリー > 男子ジュニア・クロスカントリー

|  | 選手名 | 国籍 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- |
|  | チャーリー・アルドリッジ |  イギリス | 1時間7分31秒 |
|  | ルカ・マルタン |  フランス | +11秒 |
|  | アンドレアス・エマニュエレ・ヴィトン |  イタリア | +20秒 |
| 48 | 山口創平 |  日本 | 周回遅れ |
| 59 | 松本一成 |  日本 | 周回遅れ |
| 63 | 中島渉 |  日本 | 周回遅れ |
結果 > クロスカントリー > 女子ジュニア・クロスカントリー

|  | 選手名 | 国籍 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- |
|  | ジャクリーン・シュニーベリ |  スイス | 1時間05分03秒 |
|  | モナ・ミッターバルナー |  オーストリア | +1分8秒 |
|  | ヘレン・マリー・フォッセショーム |  ノルウェー | +3分11秒 |
| 16 | 小林あか里 |  日本 | +8分16秒 |
結果 > ダウンヒル > 男子エリート・ダウンヒル

| 順位 | 選手名 | 国籍 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- |
|  | ロイック・ブルーニ |  フランス | 4分5秒544 |
|  | トロイ・ブロズナン |  オーストラリア | +0秒581 |
|  | アマウリー・ピエロン |  フランス | +2秒549 |
| 4 | ダニー・ハート |  イギリス | +2秒805 |
| 5 | グレッグ・ミナー |  南アフリカ共和国 | +3秒187 |
| 6 | ローリー・グリーンランド |  イギリス | +4秒896 |
| 7 | フィン・アイル |  カナダ | +4秒981 |
| 8 | ダコタ・ノートン |  アメリカ合衆国 | +5秒490 |
| 9 | マーク・ウォレス |  カナダ | +6秒129 |
| 10 | ルカ・ショー |  アメリカ合衆国 | +6秒347 |
| 52 | 九島勇気 |  日本 | +30秒444 |
| 60 | 井本はじめ |  日本 | +48秒816 |
結果 > ダウンヒル > 女子エリート・ダウンヒル

| 順位 | 選手名 | 国籍 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- |
|  | ミリアム・ニコル |  フランス | 4分53秒226 |
|  | ターニー・シーグレイブ |  イギリス | +1秒204 |
|  | マリン・カビロウ |  フランス | +1秒694 |
| 4 | トレーシー・ハナー |  オーストラリア | +4秒121 |
| 5 | エミリー・ジーゲンターラー |  スイス | +5秒391 |
| 6 | エレオノーラ・ファリーナ |  イタリア | +8秒555 |
| 7 | メラニー・チャッパズ |  フランス | +18秒109 |
| 8 | ヴァエア・ヴァビーク |  カナダ | +18秒783 |
| 9 | シアン・アハーン | Template:ASI | +20秒590 |
| 10 | カリナ・カッペラーリ |  スイス | +23秒813 |
結果 > ダウンヒル > 男子ジュニア・ダウンヒル

|  | 選手名 | 国籍 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- |
|  | カイエ・アハーン |  オーストラリア | 4分17秒776 |
|  | アントワーヌ・ヴィダル |  フランス | +1秒144 |
|  | トゥーホト=アリキ・ペネ |  ニュージーランド | +1秒294 |
| - | 秋元拓海 |  日本 | 途中棄権 |
結果 > ダウンヒル > 女子ジュニア・ダウンヒル

|  | 選手名 | 国籍 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- |
|  | ヴァレンティーナ・ヘラ |  オーストリア | 5分1秒033 |
|  | ミレ・ジョンセット |  ノルウェー | +12秒928 |
|  | アンナ・ニューキルク |  アメリカ合衆国 | +21秒230 |
結果 > チームリレー

| 順位 | 国籍 | 選手名 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- |
|  |  スイス | ヨエル・ロス ヤニス・バウマン ジーナ・フライ ヨランダ・ネフ ニノ・シューター | 1時間2分55秒 |
|  |  アメリカ合衆国 | クリストファー・ブレヴィン リレー・アモス ヘイリー・バッテン ケイト・コートニー キーガン・スウェンソン | +16秒 |
|  |  フランス | ティボー・ダニエル ルカ・マルタン ポーリン・フェラン＝プレヴォ ロアナ・ルコント ジョルダン・サルー | +28秒 |
| 4 |  イタリア |  イタリア | +58秒 |
| 5 |  カナダ |  カナダ | +1分9秒 |
| 6 |  イギリス |  イギリス | +1分31秒 |
| 7 |  デンマーク |  デンマーク | +2分44秒 |
| 8 |  チェコ |  チェコ | +3分15秒 |
| 16 |  日本 | 山本幸平 小林あか里 平林安里 松本一成 松本璃奈 | +7分13秒 |
結果 > E-MTB > 男子クロスカントリー

|  | 選手名 | 国籍 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- |
|  | アラン・ハサリー |  南アフリカ共和国 | 1時間4分53秒 |
|  | ジェローム・ジロー |  フランス | +1分10秒 |
|  | ジュリアン・アプサロン |  フランス | +1分29秒 |
| 5 | ヤロスラフ・クルハヴィー |  チェコ | +2分9秒 |
| 7 | ミゲル・マルティネス |  フランス | +2分31秒 |
| 10 | クリストフ・ザウザー |  スイス | +3分21秒 |
| 26 | 竹之内悠 |  日本 | +9分46秒 |
結果 > E-MTB > 女子クロスカントリー

|  | 選手名 | 国籍 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- |
|  | ナタリー・シュナイター |  スイス | 1時間11分38秒 |
|  | マガリー・ロシェット |  カナダ | +5秒 |
|  | アネケ・ベールテン |  オランダ | +3分31秒 |
エヴィナヨング

| エヴィナヨング Evinayong |
| --- | --- |
 エヴィナヨング赤道ギニア内の位置赤道ギニアの地図を表示エヴィナヨングエヴィナヨング (赤道ギニア)赤道ギニアの地図を表示
 北緯1度27分0秒 東経10度34分0秒﻿ / ﻿北緯1.45000度 東経10.56667度﻿ / 1.45000; 10.56667
国:   赤道ギニア
行政区画:  リオ・ムニ
県:  中南部県
標高:  2,073 ft (631 m)
人口（2005年推計）
 • 合計:  8,462人
エヴィナヨング（スペイン語: Evinayong）は赤道ギニアのリオ・ムニ中央部に位置する都市。
概要

エヴィナヨングはリオムニ地区中部にある中南部県の県都。人口7,997人（2001年人口調査）。小さな山の山頂にあり、歓楽街、市場及び近くにある瀑布で知られている。スペイン植民地だった1920年、リオ・ムニのほぼ中央に位置することから、同地区の事実上の首都とされた。標高631m。
上原美紀

上原 美紀（うえはら みき、1984年8月3日 - ）は、日本の元AV女優。
神奈川県出身。血液型：O型。身長：160cm。スリーサイズは、バスト85(D)cm・ウエスト58cm・ヒップ87cm。趣味、特技はディズニービデオ鑑賞、掃除、バスケットボール。
略歴

2004年1月にアダルトビデオメーカーのMOODYZ専属女優としてAVデビュー。
2006年9月6日に引退。（公式サイトから）
作品 > アダルトビデオ

ぶっかけ中出しアナルFUCK!（1月1日、MOODYZ）デビュー作
使い捨てM奴隷 3（年2月1日、MOODYZ）
イカセ無限大 オール生中出し（3月1日、MOODYZ）
6つの願い（4月1日、MOODYZ）
黒人生中出しFUCK!（5月1日、MOODYZ）
ご奉仕出張カウンセラー（6月15日、MOODYZ）
アナル インターナショナル（7月15日、MOODYZ）
ゴックン玩具（9月1日、MOODYZ）
ぶっかけ中出しアナルFUCK! DX（10月1日、MOODYZ）共演:真弓あゆ、松嶋こずえ
TRIPLE CAST［痴女×コスプレ×SEX］ver.（10月21日、SODクリエイト）共演:青木玲、藤井彩
TRIPLE CAST《M女×凌辱×ザーメン》ver.（11月18日、SODクリエイト）共演:藤井彩、青木玲
淫女転生（11月1日、MOODYZ）共演:真弓あゆ
ハメ撮り的中出し（11月5日、桃太郎映像出版）
アカルイSEXと集団凌辱FUCK（12月1日、MOODYZ）
新宿のラブホテルに呼び出してハメちゃった!（12月10日、桃太郎映像出版）
ブッカケ、中出し、黒人…NG無用!!（12月17日、桃太郎映像出版）
若手監督バトル（1月1日、MOODYZ）
家畜調狂（1月21日、桃太郎映像出版）
アナル中出しマゾ人形（3月8日、マルクス兄弟）
黒人とセックス BEST2（3月15日、MOODYZ）
ヴァギナ拷問 2（3月17日、ディープス）
スレイブエンジェル（4月20日、イマージュ）他出演:月咲舞、小峰幸
使い捨てM奴隷 BEST1（5月13日、MOODYZ）
上原美紀BEST（5月13日、MOODYZ）
Hしようよ（5月20日、イマージュ）他出演:黒月あき、月咲舞、若葉あんず
フェラチオBEST6（6月1日、MOODYZ）
ぶっかけ中出しアナルFUCK! BEST2（7月13日、MOODYZ）
えろメガネ 〜デキる女の誘惑視線〜（10月1日、MOODYZ）
真性中出し ハイパーデジタルモザイク（10月13日、MOODYZ）
レズセクハラ vol.1 女同士でムラムラしちゃう日常の(痴)シチュエーション（9月7日、V&Rプロダクツ）共演:姫川麗
Beauty Style 11 四ツ谷（9月25日、イエロー）
作品 > テレビ番組

Peach-Pit 桃のたね（MONDO TV）
芝生

芝生（しばふ、しぼう）
芝が一面に生えている場所のこと。
三野町芝生 - 徳島県三好市の地名。
芝生城 - 徳島県三好市にあった城。
芝生川 - 徳島県小松島市の河川。
芝生瑞和 - ジャーナリスト。
上神梅駅

| 上神梅駅 |
| --- | --- |
 駅舎
  かみかんばい  KAMI-KAMBAI  
 ◄WK05 大間々 (5.1 km) (1.4 km) 本宿 WK07►
 
所在地:  群馬県みどり市大間々町上神梅245北緯36度28分12.20秒 東経139度15分27.35秒﻿ / ﻿北緯36.4700556度 東経139.2575972度﻿ / 36.4700556; 139.2575972座標: 北緯36度28分12.20秒 東経139度15分27.35秒﻿ / ﻿北緯36.4700556度 東経139.2575972度﻿ / 36.4700556; 139.2575972
駅番号:  WK06
所属事業者:  わたらせ渓谷鐵道
所属路線:  ■わたらせ渓谷線
キロ程:  12.4 km（桐生起点）
電報略号:  ハイ
駅構造:  地上駅
ホーム:  1面1線
乗降人員 -統計年度-:  25人/日 -2018年-
開業年月日:  1912年（大正元年）9月5日
備考:  無人駅
テンプレートを表示
上神梅駅（かみかんばいえき）は、群馬県みどり市大間々町上神梅にある、わたらせ渓谷鐵道わたらせ渓谷線の駅である。駅番号はWK06。
歴史

1912年（大正元年）9月5日：足尾鉄道の大間々駅 - 神土駅（現在の神戸駅）間開通に伴い、駅開業。
1918年（大正7年）6月1日：国有化され、足尾線の駅となる。
1960年（昭和35年）12月15日：貨物営業を廃止。
1970年（昭和45年）10月1日：荷物扱い廃止。無人駅となる。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
1989年（平成元年）3月29日：JR足尾線の第三セクター鉄道化により、わたらせ渓谷鐵道の駅となる。
2008年（平成20年）7月8日：駅舎およびプラットホームが国の登録有形文化財として登録される（官報告示は7月23日）。
2016年（平成28年）9月22日：駅本屋が土木学会選奨土木遺産の「わたらせ渓谷鐵道関連施設群」として認定される。
駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅で無人駅である。国鉄の合理化によって棒線化され、以前はタブレットによる通票を扱う相対式2面2線であった。駅より間藤方向に分岐跡の線路が見られる。
開業時から使用されている木造駅舎（昭和初期に増築）は、プラットホームとともに登録有形文化財に登録されている。
利用状況

1日の平均乗降人員は以下の通りである。
| 年度 | 1日平均人数 |
| --- | --- |
2011年: 39
2012年: 40
2013年: 41
2014年: 51
2015年: 40
2016年: 41
2017年: 39
2018年: 25
駅周辺

旧みどり市立神梅小学校
国道122号
貴船神社
その他

2017年1月30日放送の『駅弁刑事・神保徳之助11』（TBSテレビ・月曜名作劇場）において、正名僕蔵演じる被害者初瀬智久の出身地として当駅が登場している。駅弁が販売されていたという設定であるが、前述のとおり無人駅であるため架空の設定となっている。
その他 > 文化財等

駅本屋及びプラットホーム
駅本屋（わたらせ渓谷鐵道関連施設群の一部として）
隣の駅

ホーム（2015年）
僕たちの国境

「僕たちの国境」（ぼくたちのこっきょう）は、1990年2月21日にポニーキャニオン/SEE・SAWから発売された川村かおりの5枚目のシングル。
内容

初のタイアップ獲得となった本作は毎日放送制作・TBS系列『地球ZIG ZAG』テーマソング。
翌1991年発売のアルバム『Church』にREMIX版で収録されている。
収録曲

作曲・編曲：高橋研
僕たちの国境
作詞：高橋研
ラッシュ・アワー
作詞：川村かおり・高橋研
船越運河

地図
ウィキメディア・コモンズには、に関連するメディアがあります。
船越運河（ふなこしうんが）は、愛媛県の由良半島の中部にある運河。宇和島市と南宇和郡愛南町との境に位置する。
概要

北宇和郡と南宇和郡を隔てる由良半島は宇和海に長細く突き出ており、航行する船舶は半島先端の由良岬を回らねばならず、古くから不便をきたしていた。また海難事故も発生しがちであった。
由良半島のほぼ中央にある船越地区は地峡を形成しており、小型の漁船はここで陸揚げされ横断することもあった（「船越」の由来）。
当地の住民はしばしば船の運搬にかり出され、その手当は船1隻につき酒1または2升であったとされる。
運河開削に際しては、船越地区が最適な場所とされた。1950年（昭和25年）の国土総合開発法による四国西南地域の開発事業の一つとして船越運河があげられ、1960年（昭和35年）起工、1966年（昭和41年）に竣工した。小型漁船の航行が主体である。現在は国土交通省四国地方整備局が管理する開発保全航路である。
運河上部には愛媛県道292号線の道路橋である船越橋が架かっている。
運河の潮流は川のように速く、比較的透明度は高い。
運河の規模

延長	200m
幅員	25m
水深	5m
マグネトロン

マグネトロン外形
マグネトロン（英: magnetron）とは、発振用真空管の一種で、磁電管（じでんかん）とも呼ばれる。電波の一種である強力なマイクロ波を発生する。レーダーや電子レンジに使われている。
構造と動作

マグネトロンは他の熱電子管と同様、ヒーターにより加熱される陰極（カソード）と、加熱されない陽極（アノード）からなる。
陰極は管球の空胴の中央に配置され、陽極はこの陰極を囲むように配置されるとともに、陰極に対して正の高電圧が印加されている。陰極をヒーターで加熱すると熱電子が放出され、陽極と陰極間の電界により陽極方向へ加速される。このとき、管球の軸方向に永久磁石などで強力な磁場が形成されており、電子はフレミングの法則に従い進行方向と直角な方向に力を受けて曲げられる。
この作用により、電子は陰極と陽極の間にある作用空間と呼ばれる場所で、サイクロイド曲線を描いて振動しながら周回運動を始める。陽極には規則的に形成された複数の空洞（キャビティ、cavity）があり、空洞の開口部をサイクロイド振動している電子が通過すると、空洞の共振周波数で空洞と電子が共振を起こし、マイクロ波が発生する。こうして空洞に発生したマイクロ波を、結合回路を介して出力回路へ効率よく伝播させることで、マグネトロンの外へと導き出し、各種の利用が可能になる。
この結合回路には、電磁結合（ループ）型と静電結合（スリット）型などがあり、出力回路には同軸型や導波管型がある。
応用

マグネトロンが発生するマイクロ波は、レーダーや電子レンジなどに応用されている。
マイクロ波とは、電波の範疇で高周波帯側を示す概念であり、低周波よりもひろい周波数帯域を通信のために使うことが可能である。その結果として、一定の時間の間に低周波よりも多くの情報を伝送できる。
また、発生するマイクロ波は、強力で波長が短いことにより直進性も高いので、反射波が戻ってくるまでの時間とその方向を測定することにより、離れた地点にある物体の距離と方向の探知を行うことが可能であり、この原理を用いた装置をレーダー（電波探知機、英語: radar）という。
一方、マグネトロンは、基本的に発振管本体は丈夫かつ堅牢であり、高出力で安定したマイクロ波を発振することが出来るが、発振周波数を可変することは一般的に困難であり、クライストロンや進行波管（TWT）のように単体で、振幅変調や周波数変調を行うことも困難である。よって、通信の「変調した情報」を伝送する用途の無線装置には向かない。
電子レンジに使用される周波数は、他の応用の電波帯域と干渉して障害を起こさないように、国際規格で『2,450 MHz（ISMバンド）』に統一されているが、アメリカ大陸に限り915 MHzの利用も認められている。電子レンジによる加熱の原理は、極性分子である誘電体にマイクロ波を照射すると、高周波電界の周期に従って、分子回転（分子間振動）を励起し、その回転エネルギーが散逸することにより熱が発生することを利用したものである（マイクロ波加熱参照）。
電子レンジの作動周波数が『2,450MHzに統一されている』理由は、他のマイクロ波帯に悪影響を及ぼさないためであり、水自体の誘電損失による吸収のピークは、さらに1桁ほど高い周波数（温度により変化するが、20 - 80GHz前後）である。
つまり2,450MHzは、水が回転エネルギーとして吸収するピーク周波数からは大きく外れているが、水のマイクロ波吸収特性の幅が非常に広いので、周波数がこの程度ずれていても、十分な吸収が起きて加熱を行える。アメリカ大陸における電子レンジがより低い周波数である915MHzを用いても加熱を十分に行えるのも同じ理由からである（ただし効率は若干劣る）。
歴史

原型となるものは1920年に、ゼネラル・エレクトリック社のアルバート・W・ハルにより発明された（1916年は静電制御型発振管の特許を回避するために磁力制御型の開発を開始した年）。これは陽極と陰極がそれぞれ1個の同軸構造であり、低周波しか発振できずマイクロ波を発振できなかった。1925年当時15kW出力20kHzの発振しか実現していない。Albert Hull 自身が通信用途よりも電源コンバータを用途に考えていた。
1924年、チェコ人でプラハ・カレル大学教授の物理学者August Žáček (1886-1961) と、ドイツ人の物理学者Erich Habann (1892-1968) は、マグネトロンが100MHz-1GHzの周波数で発振できることをそれぞれ独立で発見したが、Žáčekの論文が先に出版された。
1927年東北帝国大学の岡部金治郎により「分割陽極型マグネトロン」が開発されて国内で発表された。これによりマイクロ波の発振が可能になった。1928年にはアメリカの学会で八木アンテナと共に英文の論文も発表された。1928年1月25日、岡部はマグネトロンの特許を取得した（75255号）（特許発明明細書　特許庁資料館）。
その後、「陽極分割型マグネトロン」は1934年2月28日にRCAのErnest G. Linderによって、アメリカ合衆国で特許の出願と取得がされた。1935年にドイツの Hans Hollmann が「多分割共鳴空洞マグネトロン」として改良発明し、1940年にはイギリスのジョン・ランドールとハリー・ブートが水冷式の大出力マグネトロンを開発した。1940年代に第二次世界大戦で使うマイクロ波レーダーの共同開発のためイギリスからアメリカ合衆国に技術がもたらされた。レイセオンが、マグネトロン・チューブの大量生産に成功し、連合国側の勝利に貢献した。技術者として徴用されたアーサー・アシュキンはこの時代に書いた論文を元に研究を発展させ、ノーベル物理学賞を受賞した。
大日本帝国は分割陽極型によるマイクロ波用のマグネトロンと八木・宇田アンテナという要素技術を他国に先駆けて発明していたが、アメリカ主導で日英同盟を破棄させられたりと英米と技術交流が途絶えたために日本軍や産業界は諸外国の情報を得て総合的に有用さを判断できなかった事により、マグネトロンパルスレーダーを真珠湾攻撃の開戦までに実用化できなかった。ドイツを中心とした海外情報を元に旧式の3極管発振と非八木アンテナの低性能なレーダーだけを実用化していた。
朝永振一郎によって既にマグネトロンの振動理論が完成しており、戦後同氏はこれで学士院賞を受賞した。海軍技術研究所の島田実験所の研究で、戦争末期に波長10cm、出力50kWのマグネトロンができたとされている。
しかし大戦当時の日本では、強力な永久磁石に必要なコバルト等の希少材料を入手できなかったため、国産マグネトロンは電源性能に左右される電磁石によらなければならず、それを含めた電気関連の技術産業基盤全体の立ち遅れもあり、動作不安定に悩まされるハンデを負っていた。他にも陸海軍間で研究開発体制が断絶しており、レーダー関係も個別で共有されていない組織の非効率性もあった。
当時の日本の技術開発は既に外国で完成された兵器の体系を模倣して国産化することであって、自力では演繹的に開発できなかった。戦時中に改めてナチス・ドイツから技術導入した射撃制御レーダーのウルツブルグはコヒーレントレーダーであり、単純にマグネトロンを使えず、完成したのは終戦直前の1945年7月だった。
日本軍は、1942年1月にアメリカ領フィリピン、2月にイギリス領シンガポールを陥落したときに接収したパルスレーダーをリバースエンジニアリングしているが、これもほとんど間に合わなかったとされる。当初から国産のマグネトロンを使用したレーダーは、大日本帝国海軍の二号二型電波探信儀だけでホーンアンテナを利用していた。この試作が1941年で、完成したのが1943年である。このレーダーは戦後、民生用の船舶レーダーに流用された。
1946年にパーシー・スペンサーによってマグネトロンの発生するマイクロ波が食品の温度を上昇させる効果が発見されて、これが電子レンジの端緒となった。
マグネトロンは2014年現在でもレーダー・電子レンジの高周波源として利用されており、デジタル信号処理の発達により、マグネトロン発振後にリアルタイムに単純なコヒーレント処理が可能となっている。