2018年のウェザーテック・スポーツカー選手権
エントリー > プロトタイプ(P)

| チーム | 車両 | エンジン | No>  | ドライバー | 出場ラウンド |
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|  テキーラ・パトロン・ESM | 日産・オンローク DPi | 日産 VR38DETT 3.8 L ターボ V6 | 2 |  ライアン・ダルジール | 1–6, 9, 11–12 |
|  テキーラ・パトロン・ESM | 日産・オンローク DPi | 日産 VR38DETT 3.8 L ターボ V6 | 2 |  スコット・シャープ | 1–6, 9, 11–12 |
|  テキーラ・パトロン・ESM | 日産・オンローク DPi | 日産 VR38DETT 3.8 L ターボ V6 | 2 |  オリヴィエ・プラ | 1–2, 6 |
|  テキーラ・パトロン・ESM | 日産・オンローク DPi | 日産 VR38DETT 3.8 L ターボ V6 | 2 |  ノーマン・ナトー | 12 |
|  テキーラ・パトロン・ESM | 日産・オンローク DPi | 日産 VR38DETT 3.8 L ターボ V6 | 22 |  ピポ・デラーニ | 全戦 |
|  テキーラ・パトロン・ESM | 日産・オンローク DPi | 日産 VR38DETT 3.8 L ターボ V6 | 22 |  ヨハネス・バン・オーバービーク（英語版） | 1–6, 9, 11–12 |
|  テキーラ・パトロン・ESM | 日産・オンローク DPi | 日産 VR38DETT 3.8 L ターボ V6 | 22 |  ニコラ・ラピエール | 1–2, 6 |
|  テキーラ・パトロン・ESM | 日産・オンローク DPi | 日産 VR38DETT 3.8 L ターボ V6 | 22 |  ライアン・ダルジール | 7 |
|  テキーラ・パトロン・ESM | 日産・オンローク DPi | 日産 VR38DETT 3.8 L ターボ V6 | 22 |  ティモ・ベルンハルト | 12 |
|  マスタング・サンプリング・レーシング | キャデラック・DPi-V.R | キャデラック LT1 5.5 L V8 | 5 |  フェリペ・アルブケルケ | 全戦 |
|  マスタング・サンプリング・レーシング | キャデラック・DPi-V.R | キャデラック LT1 5.5 L V8 | 5 |  ジョアン・バルボーザ | 1–5, 9, 11 |
|  マスタング・サンプリング・レーシング | キャデラック・DPi-V.R | キャデラック LT1 5.5 L V8 | 5 |  クリスチャン・フィッティパルディ | 1–2, 6–7, 12 |
|  マスタング・サンプリング・レーシング | キャデラック・DPi-V.R | キャデラック LT1 5.5 L V8 | 5 |  ギャビー・チャベス（英語版） | 6 |
|  マスタング・サンプリング・レーシング | キャデラック・DPi-V.R | キャデラック LT1 5.5 L V8 | 5 |  トリスタン・ヴォーティエ | 12 |
|  ウェレン・エンジニアリング・レーシング | キャデラック・DPi-V.R | キャデラック LT1 5.5 L V8 | 31 |  エリック・カラン（英語版） | 全戦 |
|  ウェレン・エンジニアリング・レーシング | キャデラック・DPi-V.R | キャデラック LT1 5.5 L V8 | 31 |  フェリペ・ナスル | 全戦 |
|  ウェレン・エンジニアリング・レーシング | キャデラック・DPi-V.R | キャデラック LT1 5.5 L V8 | 31 |  マイク・コンウェイ | 1-2, 6 |
|  ウェレン・エンジニアリング・レーシング | キャデラック・DPi-V.R | キャデラック LT1 5.5 L V8 | 31 |  スチュワート・ミドルトン | 1 |
|  ウェレン・エンジニアリング・レーシング | キャデラック・DPi-V.R | キャデラック LT1 5.5 L V8 | 31 |  ギャビー・チャベス（英語版） | 12 |
|  アキュラ・チーム・ペンスキー | アキュラ・ARX-05 | アキュラ AR35TT 3.5 L ターボ V6 | 6 |  デイン・キャメロン | 全戦 |
|  アキュラ・チーム・ペンスキー | アキュラ・ARX-05 | アキュラ AR35TT 3.5 L ターボ V6 | 6 |  ファン・パブロ・モントーヤ | 全戦 |
|  アキュラ・チーム・ペンスキー | アキュラ・ARX-05 | アキュラ AR35TT 3.5 L ターボ V6 | 6 |  サイモン・パジェノ | 1-2, 12 |
|  アキュラ・チーム・ペンスキー | アキュラ・ARX-05 | アキュラ AR35TT 3.5 L ターボ V6 | 7 |  エリオ・カストロネベス | 全戦 |
|  アキュラ・チーム・ペンスキー | アキュラ・ARX-05 | アキュラ AR35TT 3.5 L ターボ V6 | 7 |  リッキー・テイラー | 全戦 |
|  アキュラ・チーム・ペンスキー | アキュラ・ARX-05 | アキュラ AR35TT 3.5 L ターボ V6 | 7 |  グラハム・レイホール | 1-2, 12 |
|  ウェイン・テイラー・レーシング | キャデラック・DPi-V.R | キャデラック LT1 5.5 L V8 | 10 |  ジョーダン・テイラー | 全戦 |
|  ウェイン・テイラー・レーシング | キャデラック・DPi-V.R | キャデラック LT1 5.5 L V8 | 10 |  レンガー・ヴァン・デル・ザンデ | 全戦 |
|  ウェイン・テイラー・レーシング | キャデラック・DPi-V.R | キャデラック LT1 5.5 L V8 | 10 |  ライアン・ハンター＝レイ | 1-2, 12 |
|  バー1・モータースポーツ | ライリー-マルチマティック・Mk.XXX | ギブソン GK428 4.2 L V8 | 20 |  マルク・ドラムライト | 1 |
|  バー1・モータースポーツ | ライリー-マルチマティック・Mk.XXX | ギブソン GK428 4.2 L V8 | 20 |  ブレンダン・ゴーン（英語版） | 1 |
|  バー1・モータースポーツ | ライリー-マルチマティック・Mk.XXX | ギブソン GK428 4.2 L V8 | 20 |  エリック・ラックス（英語版） | 1 |
|  バー1・モータースポーツ | ライリー-マルチマティック・Mk.XXX | ギブソン GK428 4.2 L V8 | 20 |  アレックス・ポポウ（英語版） | 1 |
|  バー1・モータースポーツ | ライリー-マルチマティック・Mk.XXX | ギブソン GK428 4.2 L V8 | 20 |  トミー・ドリッシ（英語版） | 1 |
|  ユナイテッド・オートスポーツ | リジェ・JS P217 | ギブソン GK428 4.2 L V8 | 23 |  フェルナンド・アロンソ | 1 |
|  ユナイテッド・オートスポーツ | リジェ・JS P217 | ギブソン GK428 4.2 L V8 | 23 |  フィリップ・ハンソン | 1 |
|  ユナイテッド・オートスポーツ | リジェ・JS P217 | ギブソン GK428 4.2 L V8 | 23 |  ランド・ノリス | 1 |
|  ユナイテッド・オートスポーツ | リジェ・JS P217 | ギブソン GK428 4.2 L V8 | 32 |  ポール・ディ・レスタ | 1-2, 6 |
|  ユナイテッド・オートスポーツ | リジェ・JS P217 | ギブソン GK428 4.2 L V8 | 32 |  ブルーノ・セナ | 1, 6 |
|  ユナイテッド・オートスポーツ | リジェ・JS P217 | ギブソン GK428 4.2 L V8 | 32 |  ウィル・オーウェン（英語版） | 1 |
|  ユナイテッド・オートスポーツ | リジェ・JS P217 | ギブソン GK428 4.2 L V8 | 32 |  ヒューゴ・デ・サドリーエ（英語版） | 1 |
|  ユナイテッド・オートスポーツ | リジェ・JS P217 | ギブソン GK428 4.2 L V8 | 32 |  フィリップ・ハンソン | 2, 6 |
|  ユナイテッド・オートスポーツ | リジェ・JS P217 | ギブソン GK428 4.2 L V8 | 32 |  アレックス・ブランドル | 2 |
|  ジャッキー・チェン・DCR・JOTA | オレカ・07 | ギブソン GK428 4.2 L V8 | 37 |  ロビン・フラインス | 1 |
|  ジャッキー・チェン・DCR・JOTA | オレカ・07 | ギブソン GK428 4.2 L V8 | 37 |  ダニエル・ジュンカデラ | 1 |
|  ジャッキー・チェン・DCR・JOTA | オレカ・07 | ギブソン GK428 4.2 L V8 | 37 |  フェリックス・ローゼンクヴィスト | 1 |
|  ジャッキー・チェン・DCR・JOTA | オレカ・07 | ギブソン GK428 4.2 L V8 | 37 |  ランス・ストロール | 1 |
|  ジャッキー・チェン・DCR・JOTA | オレカ・07 | ギブソン GK428 4.2 L V8 | 78 |  アレックス・ブランドル | 1 |
|  ジャッキー・チェン・DCR・JOTA | オレカ・07 | ギブソン GK428 4.2 L V8 | 78 |  アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ | 1 |
|  ジャッキー・チェン・DCR・JOTA | オレカ・07 | ギブソン GK428 4.2 L V8 | 78 |  フェルディナント・ハプスブルク | 1 |
|  ジャッキー・チェン・DCR・JOTA | オレカ・07 | ギブソン GK428 4.2 L V8 | 78 |  ホーピン・タン | 1 |
|  パフォーマンステック・モータースポーツ | オレカ・07 | ギブソン GK428 4.2 L V8 | 38 |  ジェームス・フレンチ（英語版） | 1–4, 6–7, 12 |
|  パフォーマンステック・モータースポーツ | オレカ・07 | ギブソン GK428 4.2 L V8 | 38 |  カイル・マッソン（英語版） | 1–4, 6–7, 12 |
|  パフォーマンステック・モータースポーツ | オレカ・07 | ギブソン GK428 4.2 L V8 | 38 |  パトリシオ・オワード | 1-2 |
|  パフォーマンステック・モータースポーツ | オレカ・07 | ギブソン GK428 4.2 L V8 | 38 |  ジョエル・ミラー（英語版） | 1, 6 |
|  パフォーマンステック・モータースポーツ | オレカ・07 | ギブソン GK428 4.2 L V8 | 38 |  ニック・ブール（英語版） | 12 |
|  AFS/PR1マティアセン・モータースポーツ | リジェ・JS P217（Rd.1-7, 9） オレカ・07（Rd.11-12） | ギブソン GK428 4.2 L V8 | 52 |  セバスチャン・サーベドラ | 全戦 |
|  AFS/PR1マティアセン・モータースポーツ | リジェ・JS P217（Rd.1-7, 9） オレカ・07（Rd.11-12） | ギブソン GK428 4.2 L V8 | 52 |  グスタボ・ヤカマン | 1–7, 9, 11 |
|  AFS/PR1マティアセン・モータースポーツ | リジェ・JS P217（Rd.1-7, 9） オレカ・07（Rd.11-12） | ギブソン GK428 4.2 L V8 | 52 |  ロベルト・ゴンザレス（英語版） | 1–2 |
|  AFS/PR1マティアセン・モータースポーツ | リジェ・JS P217（Rd.1-7, 9） オレカ・07（Rd.11-12） | ギブソン GK428 4.2 L V8 | 52 |  ニック・ブール（英語版） | 1 |
|  AFS/PR1マティアセン・モータースポーツ | リジェ・JS P217（Rd.1-7, 9） オレカ・07（Rd.11-12） | ギブソン GK428 4.2 L V8 | 52 |  ウィル・オーウェン（英語版） | 6, 12 |
|  AFS/PR1マティアセン・モータースポーツ | リジェ・JS P217（Rd.1-7, 9） オレカ・07（Rd.11-12） | ギブソン GK428 4.2 L V8 | 52 |  ホセ・グティエレス（英語版） | 12 |
|  コア・オートスポーツ | オレカ・07 | ギブソン GK428 4.2 L V8 | 54 |  ジョン・ベネット（英語版） | 全戦 |
|  コア・オートスポーツ | オレカ・07 | ギブソン GK428 4.2 L V8 | 54 |  コリン・ブラウン（英語版） | 全戦 |
|  コア・オートスポーツ | オレカ・07 | ギブソン GK428 4.2 L V8 | 54 |  ロマン・デュマ | 1–2, 6, 12 |
|  コア・オートスポーツ | オレカ・07 | ギブソン GK428 4.2 L V8 | 54 |  ロイック・デュバル | 1 |
|  マツダ・チーム・ヨースト | マツダ・RT24-P | マツダ MZ-2.0T 2.0 L ターボ I4 | 55 |  ジョナサン・ボマリト | 全戦 |
|  マツダ・チーム・ヨースト | マツダ・RT24-P | マツダ MZ-2.0T 2.0 L ターボ I4 | 55 |  ハリー・ティンクネル | 1–3, 5–7, 9, 11 |
|  マツダ・チーム・ヨースト | マツダ・RT24-P | マツダ MZ-2.0T 2.0 L ターボ I4 | 55 |  スペンサー・ピゴット（英語版） | 1–2, 4, 6, 12 |
|  マツダ・チーム・ヨースト | マツダ・RT24-P | マツダ MZ-2.0T 2.0 L ターボ I4 | 55 |  マリーノ・フランキッティ | 12 |
|  マツダ・チーム・ヨースト | マツダ・RT24-P | マツダ MZ-2.0T 2.0 L ターボ I4 | 77 |  オリバー・ジャービス | 全戦 |
|  マツダ・チーム・ヨースト | マツダ・RT24-P | マツダ MZ-2.0T 2.0 L ターボ I4 | 77 |  トリスタン・ヌニェス（英語版） | 全戦 |
|  マツダ・チーム・ヨースト | マツダ・RT24-P | マツダ MZ-2.0T 2.0 L ターボ I4 | 77 |  レネ・ラスト | 1–2, 6 |
|  マツダ・チーム・ヨースト | マツダ・RT24-P | マツダ MZ-2.0T 2.0 L ターボ I4 | 77 |  ルーカス・ディ・グラッシ | 12 |
|  JDC-ミラー・モータースポーツ | オレカ・07 | ギブソン GK428 4.2 L V8 | 85 |  ロバート・アロン（英語版） | 全戦 |
|  JDC-ミラー・モータースポーツ | オレカ・07 | ギブソン GK428 4.2 L V8 | 85 |  サイモン・トルマー | 全戦 |
|  JDC-ミラー・モータースポーツ | オレカ・07 | ギブソン GK428 4.2 L V8 | 85 |  オースティン・シンドリック（英語版） | 1 |
|  JDC-ミラー・モータースポーツ | オレカ・07 | ギブソン GK428 4.2 L V8 | 85 |  デブリン・デフランチェスコ（英語版） | 1, 12 |
|  JDC-ミラー・モータースポーツ | オレカ・07 | ギブソン GK428 4.2 L V8 | 85 |  ネルソン・パンシアティッシ（英語版） | 2, 6 |
|  JDC-ミラー・モータースポーツ | オレカ・07 | ギブソン GK428 4.2 L V8 | 99 |  ミーシャ・ゴイヒバーグ（英語版） | 全戦 |
|  JDC-ミラー・モータースポーツ | オレカ・07 | ギブソン GK428 4.2 L V8 | 99 |  ステファン・シンプソン（英語版） | 全戦 |
|  JDC-ミラー・モータースポーツ | オレカ・07 | ギブソン GK428 4.2 L V8 | 99 |  クリス・ミラー（英語版） | 1-2, 6, 12 |
|  JDC-ミラー・モータースポーツ | オレカ・07 | ギブソン GK428 4.2 L V8 | 99 |  グスタヴォ・メネゼス | 1 |
|  スピリット・オブ・デイトナ・レーシング | キャデラック・DPi-V.R | キャデラック LT1 5.5 L V8 | 90 |  マット・マクマリー（英語版） | 1-2, 5-6 |
|  スピリット・オブ・デイトナ・レーシング | キャデラック・DPi-V.R | キャデラック LT1 5.5 L V8 | 90 |  トリスタン・ヴォーティエ | 1-2, 5-6 |
|  スピリット・オブ・デイトナ・レーシング | キャデラック・DPi-V.R | キャデラック LT1 5.5 L V8 | 90 |  エディ・チーバー3世 | 1-2 |