stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
狭山ラトルズSC
所属選手・スタッフ > 選手 (セカンドチーム)

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| Pos | No. | 選手名 | 前所属 | 備考 |
| GK | 28 |  渡辺周平 |  狭山ラトルズSC |  |
| GK | 30 |  三田茂行 |  W.A.S.T.入間 | セカンドチーム選手兼セカンドチーム代表 |

| DF | 3 |  川上直輝 |  川越TEENS |  |
| DF | 4 |  大畑隆之 |  日高クラブ |  |
| DF | 10 |  井上育夫 |  狭山ラトルズSC | セカンドチーム選手兼ヘッドコーチ |
| DF | 12 |  佐渡屋悠 |  狭山ラトルズSC |  |
| DF | 22 |  藤井那生 |  狭山ラトルズSC |  |
| DF | 27 |  阿部友広 |  狭山ラトルズSC |  |

| MF | 7 |  石川泰之 |  狭山ラトルズSC | セカンドチーム選手兼アシスタントコーチ |
| MF | 8 |  細田賢吾 |  狭山ラトルズSC |  |
| MF | 14 |  和田貴文 | 武蔵越生高校 |  |
| MF | 16 |  岩満義雄 |  狭山ラトルズSC |  |
| MF | 19 |  大野智輝 | 所沢西高校 |  |
| MF | 20 |  平川史拳 | 埼玉豊岡高校 |  |
| MF | 23 |  沼澤裕樹 |  日高クラブ |  |
| MF | 24 |  高橋祐介 |  狭山ラトルズSC |  |
| MF | 25 |  宮腰夏月 | 武蔵越生高校 |  |
| MF | 26 |  中村芳朗 |  狭山ラトルズSC |  |
| MF | 29 |  吉成裕樹　 |  西武クラブ |  |
| MF | 32 |  鈴木優 |  練馬区役所サッカー部 |  |

| FW | 6 |  熊田智章 |  狭山ラトルズSC | セカンドチーム選手兼トップチーム監督 |
| FW | 11 |  斉藤延和 |  狭山ラトルズSC |  |
| FW | 15 |  田嶋裕 |  狭山ラトルズSC |  |
| FW | 17 |  佐藤義男 |  狭山ラトルズSC | セカンドチーム選手兼トップチーム代表 |
| FW | 21 |  虫本晋太郎 |  狭山ラトルズSC |  |
ユニフォーム

クラブカラーのグリーンは、ラトルズのホームタウンである狭山市の特産物「狭山茶」を、レッドは、狭山市の花である躑躅を表している。尚、カラーバランスの観点から本来の躑躅の色よりも若干濃い赤となっている。
ユニフォーム > クラブカラー

グリーン、  レッド
ユニフォーム > ユニフォームスポンサー

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| 掲出箇所 | スポンサー名 | 表記 | 掲出年 | 備考 |
| 胸 | なし | - | - |  |
| 袖 | なし | - | - |  |
| 背中上部 | なし | - | - |  |
| 背中下部 | なし | - | - |  |
| パンツ | なし | - | - |  |
ユニフォーム > ユニフォームサプライヤー

- 2016年：ATHLETA
2017年 - 2021年：Kappa
2022年 - 現在：Activital
ありあけ (護衛艦・2代)

| ありあけ |
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 真珠湾に入港する「ありあけ」
基本情報
建造所:  三菱重工業長崎造船所
運用者:   海上自衛隊
艦種:  汎用護衛艦（DD）
級名:  むらさめ型護衛艦
母港:  佐世保
所属:  第1護衛隊群第5護衛隊
艦歴
発注:  1997年
起工:  1999年5月18日
進水:  2000年10月16日
就役:  2002年3月6日
要目
基準排水量:  4,550トン
満載排水量:  6,100トン
全長:  151m
最大幅:  17.4m
深さ:  10.9m
吃水:  5.2m
機関:  COGAG方式
主機:  IHILM2500ガスタービン × 2基 川崎スペイSM1C × 2基
出力:  60,000PS
推進器:  スクリュープロペラ × 2軸
最大速力:  30ノット
乗員:  165名
兵装:  62口径76mm単装速射砲 × 1門 Mk.15 Mod12 高性能20mm機関砲（CIWS）× 2基 90式艦対艦誘導弾（SSM-1B）/ハープーン4連装発射筒 × 2基 Mk.41 Mod6 VLS（VLA SUM）× 16セル Mk.48 Mod4 VLS（ESSM 短SAM）× 16セル HOS-302 3連装短魚雷発射管 × 2基
搭載機:  SH-60J/K 哨戒ヘリコプター × 1/2機
FCS:  81式射撃指揮装置2型-31A × 2基
C4ISTAR:  OYQ-9B 戦術情報処理装置 OYQ-103C 対潜情報処理装置
レーダー:  OPS-24B 対空 OPS-28D 水上 OPS-20 航海用
ソナー:  OQS-5 OQR-2C 曳航式
電子戦・ 対抗手段:  NOLQ-3-1 電波探知妨害装置 Mk.137 デコイ発射機 × 4基
その他:  SLQ-25 対魚雷デコイ
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ありあけ（ローマ字：JS Ariake, DD-109）は、海上自衛隊の護衛艦。むらさめ型護衛艦の9番艦。艦名は 「陰暦十六夜以後、月がまだ空に残っていながら夜が明けようとする頃」（有明）に由来し、この名を受け継ぐ日本の艦艇としては、旧海軍春雨型駆逐艦「有明」、初春型駆逐艦「有明」、ありあけ型護衛艦「ありあけ」に続き4代目に当たる。
本記事は、本艦の艦暦について主に取り扱っているため、性能や装備等の概要についてはむらさめ型護衛艦を参照されたい。
艦歴

「ありあけ」は、中期防衛力整備計画に基づく平成9年度計画4,400トン型護衛艦2238号艦として、三菱重工業長崎造船所で1999年5月18日に起工され、2000年10月16日に進水、2002年3月6日に就役し、第2護衛隊群第6護衛隊に編入され佐世保に配備された。
2003年4月10日、テロ対策特別措置法に基づき、護衛艦「こんごう」、補給艦「はまな」とともにインド洋に派遣、同年7月まで任務に従事し、8月22日に帰国した。
2004年5月17日、テロ対策特別措置法に基づき、護衛艦「こんごう」とともにインド洋に派遣、同年8月まで任務に従事し、9月19日に帰国した。
2006年、環太平洋合同演習（RIMPAC）に参加。真珠湾、サンディエゴに寄港する。
2008年3月26日、護衛隊改編により第3護衛隊群第7護衛隊に編入。
2008年11月10日、新テロ特措法に基づく補給支援活動のため補給艦「とわだ」とともに出港、2009年4月27日に帰国した。
2012年9月20日、ウラジオストク港とその周辺海域で実施される日露捜索・救難共同訓練に参加するため出航し同月23日にウラジオストク港に入港、護衛艦「おおよど」と共に同月26日に訓練を実施し、同月29日に帰港した。
2013年7月29日、第16次派遣海賊対処行動水上部隊として護衛艦「せとぎり」とともにソマリア沖へ向けて出航、同年12月まで任務に従事し、2014年1月15日に佐世保に帰港した。
2014年3月13日、第1護衛隊群第5護衛隊に編入。
2016年3月19日から4月27日までの間、護衛艦「せとぎり」、練習潜水艦「おやしお」とともに外洋練習航海（飛行）に参加、4月12日には「せとぎり」と共に海上自衛隊の艦船として初めてベトナム中南部にある要衝カムラン湾に寄港している。
2019年5月23日から28日にかけて護衛艦「あさひ」とともにグアム島周辺海空域において実施される日米豪韓共同訓練（パシフィック・ヴァンガード19-1）に参加する。主要訓練項目は対空戦、対水上戦、対潜戦訓練等。
2020年9月13日、第37次派遣海賊対処行動水上部隊としてソマリア沖・アデン湾に向けて佐世保基地から出港した。同任務に従事中の2021年2月19日、アラビア海北部西方海域においてEU海上部隊（スペイン海軍揚陸艦「ガリシア」）とクロスデッキ、近接運動、戦術運動、写真撮影等の海賊対処共同訓練を実施した。
同年3月17日から18日にかけて、アデン湾においてフランス海軍空母「シャルル・ド・ゴール」、駆逐艦「プロヴァンス」、補給艦「ヴァール」、ベルギー海軍フリゲート「レオポルド1世」と日仏ベルギー共同訓練を、同月19日から20日には米海軍巡洋艦「ポートロイヤル」、強襲揚陸艦「マキンアイランド」、仏海軍空母「シャルル・ド・ゴール」、駆逐艦「プロヴァンス」、「シェバリエ・ポール」、ベルギー海軍フリゲート「レオポルド1世」と日米仏ベルギー共同訓練を実施した。同年4月13日、佐世保基地に帰港した。
2023年5月18日及び19日、太平洋から東シナ海の訓練海空域において、米海軍空母「ニミッツ」、駆逐艦「ウェイン・E・マイヤー」と各種戦術訓練（LINKEX等）の日米共同訓練を実施した。
2024年4月11日から12日にかけて、東シナ海の訓練海空域において実施された日米韓共同訓練に参加した。米海軍からは空母「セオドア・ルーズベルト」、駆逐艦「ダニエル・イノウエ」・「ハワード」・「ラッセル」、P‐8A、韓国海軍からは駆逐艦「ソエ・リュ・ソンニョン」が参加し、各種戦術訓練（LINKEX、海上阻止訓練、捜索救難訓練、対潜戦）及びPHOTOEXを実施した。引き続き4月12日から13日にかけて、東シナ海から四国沖に至る海空域において米海軍空母「セオドア・ルーズベルト」、 駆逐艦「ダニエル・イノウエ」・「ラッセル」、P‐8Aと日米共同訓練を実施した。
同年8月16日、フィリピン東方海域において米海軍揚陸指揮艦「ブルー・リッジ」と日米共同訓練を実施した。訓練項目は各種戦術訓練（LINKEX、戦術運動）及びPHOTOEX。
同年8月18日から8月20日の間、インド太平洋方面派遣（IPD24）第2水上部隊としてパラオ共和国のコロール港に寄港した。19日には同港で実施されたパラオ外交関係樹立30周年記念行事に護衛艦隊司令官、本艦艦長等が参加し、20日にはコロール周辺海域等でパラオ共和国海上保安局巡視船「ケダム」と立入検査訓練、PHOTOEX等の親善訓練を実施した。同年8月23日から9月2日にかけて、グアム島周辺海空域において補給艦「ときわ」、潜水艦（IPD潜水艦部隊）とともに米国主催多国間共同訓練（PACIFIC VANGUARD24）に参加した。米海軍駆逐艦「デューイ」、 補給艦「リチャード・E・バード」、P-8A、EA-18G、韓国海軍駆逐艦「イ・スンシン」、カナダ海軍フリゲート「バンクーバー」が参加し、各種戦術訓練（ミサイル射撃訓練、対潜戦訓練、対水上戦訓練、洋上補給等）、PHOTOEXを実施した。8月31日から9月3日の間は、西太平洋においてカナダ海軍フリゲート「バンクーバー」と日加共同訓練（KAEDEX24）を実施した。訓練項目は各種戦術訓練（対水上戦、対潜戦、対空戦等）、人員交流、PHOTOEX。また、9月6日から9月8日にかけてはティモール海において「バンクーバー」と日加共同訓練（KAEDEX24‐2）を実施した。訓練項目は各種戦術訓練（対水上戦、LINKEX等）、PHOTOEX。
同年9月9日から9月19日にかけて、第51航空隊所属のP‐1哨戒機（IPD24 第2航空部隊）とともにダーウィン及び同周辺海空域において実施された豪海軍主催多国間共同訓練（KAKADU2024）に参加した。本訓練には、豪海軍フリゲート「ワラムンガ」、豪空軍P-8A哨戒機、米海軍駆逐艦「デューイ」をはじめとして、約10か国以上から艦艇、航空機が参加し、各種戦術訓練（対潜戦、対空戦、対水上戦等）を実施した。
同年9月23日から9月27日にかけて、ダーウィン沖からジャワ沖に至る海域において米海軍駆逐艦「デューイ」、オーストラリア海軍フリゲート「スチュアート」と日米豪共同訓練（ノーブル・レイブン24‐4）を実施した。訓練項目は各種戦術訓練（対水上戦、対潜戦、LINKEX、CROSS DECK等）及びPHOTOEX。
同年10月2日から3日にかけて、アンダマン海においてオーストラリ海軍フリゲート「スチュアート」と日豪共同訓練（日豪トライデント24-2）を実施した。訓練項目は各種戦術訓練（戦術運動及びLINKEX）。同年10月7日、ベンガル湾においてインド海軍補給艦「シャクティ」と日印共同訓練を実施した。訓練項目は洋上補給。
同年10月8日から10月18日にかけて、特別警備隊とともにヴィシャカパトナム及び同周辺海空域において実施される日米印豪共同訓練（MALABAR2024）に参加する。参加部隊はほかに米海軍駆逐艦「デューイ」、P‐8A、特殊作戦部隊、インド海軍駆逐艦「デリー」、フリゲート「タバール」、「カドマット」、「カモルタ」、補給艦「シャクティ」、潜水艦、P‐8I、特殊作戦部隊、オーストラリア海軍フリゲート「スチュアート」、特殊作戦部隊、オーストラリア空軍P‐8Aが参加し、訓練項目等は停泊フェーズでは立入検査訓練等、洋上フェーズでは各種戦術訓練（対潜戦、対水上戦、対空戦、対水上・対空訓練射撃等）を実施する。
現在、第1護衛隊群第5護衛隊に所属し、定係港は佐世保である。
艦歴 > 歴代艦長

| 代 | 氏名 | 在任期間 | 出身校・期 | 前職 | 後職 | 備考 |
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| 01 | 菅原貞眞 | 2002.3.6 - 2003.2.19 | 防大20期 | ありあけ艤装員長 | 艦艇開発隊開発部長 | 　 |
| 02 | 井元啓人 | 2003.2.20 - 2004.3.30 | 防大21期 | じんつう艦長 | 海上自衛隊第1術科学校学校教官 兼 研究部員 | 　 |
| 03 | 權藤靖彦 | 2004.3.31 - 2005.7.31 | 防大24期 | 防衛大学校訓練部首席指導官 | 大湊海上訓練指導隊副長 兼 指導部長 兼 船務航海科長 |  |
| 04 | 田邉明彦 | 2005.8.1 - 2007.4.9 | 防大26期 | 自衛艦隊司令部幕僚 | 横須賀地方総監部管理部人事課 |  |
| 05 | 橋野早博 | 2007.4.10 - 2008.8.14 | 　 | 横須賀地方総監部管理部総務課長 | 防衛研究所所員 |  |
| 06 | 髙田昌樹 | 2008.8.15 - 2010.9.5 | 防大29期 | 大湊地方総監部管理部人事課長 | あきづき艤装員長 | 　　 |
| 07 | 松原 匡 | 2010.9.6 - 2012.7.22 | 防大26期 | 大湊地方総監部管理部人事課長 | 横須賀地方総監部監察官 | 　　 |
| 08 | 甲斐義博 | 2012.7.23 - 2014.2.19 | 防大31期 | 護衛艦隊司令部幕僚 | しらね艦長 | 　 |
| 09 | 渡邊秀幸 | 2014.2.20 - 2015.3.24 | 防大35期 | 呉海上訓練指導隊 | 海上訓練指導隊群司令部 |  |
| 10 | 黒添洋一 | 2015.3.25 - 2016.4.27 |  | はまな副長 | 呉地方総監部管理部勤務 |  |
| 11 | 西端俊博 | 2016.4.28 - 2017.7.27 | 防大43期 | 護衛艦隊司令部幕僚 | 海上幕僚監部防衛部装備体系課 |  |
| 12 | 朝永裕之 | 2017.7.28 - 2018.9.19 | 防大35期 | 大湊海上訓練指導隊砲雷科長 | 第1音響測定隊 |  |
| 13 | 田中裕昭 | 2018.9.20 - 2020.5.19 | 防大45期 | 第2護衛隊群司令部幕僚 | 海上幕僚監部総務部総務課 |  |
| 14 | 江澤斎高 | 2020.5.20 - 2021.11.25 | 防大40期 | 佐世保基地業務隊本部補充部付 | 海上自衛隊幹部学校 |  |
| 15 | 小城賢一 | 2021.11.26 - 2023.5.21 |  | 護衛艦隊司令部幕僚 兼 自衛艦隊司令部 |  |  |
| 16 | 馬詰晃尚 | 2023.5.22 - | 防大49期 | 横須賀地方総監部防衛部 |  | 2025.1.1 1等海佐昇任 |
ギャラリー

外洋を航行する「ありあけ」
EU海上部隊（スペイン海軍揚陸艦「ガリシア」）との海賊対処共同訓練を実施中の「ありあけ」。
共同訓練を実施中の「ありあけ」と米海軍揚陸指揮艦「ブルー・リッジ」
ESSM発射
76mm砲射撃
高橋茉奈

| たかはし まな高橋 茉奈> プロフィール |
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愛称:  茉奈氏、ゲニウンサー、度肝先生、まな蔵、まな彦、デスノート先生、マナティ
出身地:   日本 北海道札幌市
生年月日:   (1992-12-04) 1992年12月4日（32歳）
血液型:  O型
最終学歴:  法政大学経営学部市場経営学科
所属事務所:  ホリプロ
部署:  アナウンス室
職歴:  静岡エフエム放送（K-mix） （2015年 - 2019年）
活動期間:  2015年 -
出演番組・活動
出演中:  『OH! HAPPY MORNING』（JFN系列 2019年4月 - ） 『Kiss & Ride』（FMヨコハマ 2021年4月 - ）
出演経歴:  『K-mix みんなの19HR!』 『K-mix FOOO NIGHT ピンソバ』 『Tresen Friday』 『Herbie's radio』
アナウンサー: テンプレート - カテゴリ
高橋 茉奈（たかはし まな、1992年12月4日 - ）は、フリーアナウンサー・ラジオパーソナリティ・ラジオDJ。北海道札幌市厚別区出身。ホリプロアナウンス室所属。
人物・来歴

立命館慶祥高等学校、法政大学経営学部市場経営学科卒業。
2015年4月、静岡エフエム放送（K-mix）にアナウンサーとして入社。
趣味はギター、歌うこと、ネットショッピング、フェレット育成。
かつて「ペニ」という名前のフェレットを飼っており、高橋が出演するラジオ番組のリスナーからは「フェレ蔵」の愛称で親しまれていた。現在は「グラ」という名前のフェレットを飼っており、シンガーソングライターの関取花が命名した「ポン太」の愛称で親しまれている。
『K-mix みんなの19HR!』では入社1年目から帯番組を担当。
『K-mix FOOO NIGHT ピンソバ』担当後はそのキャラクター性に注目が集まり、放送批評懇談会発行の雑誌から「底抜けの明るさ」と評されたほか、自身も「笑ったり泣いたり、叫んだり愚痴を言ったりしてますから、情緒が安定しないように聞こえるかもしれません」と自己分析している。
2019年3月をもってK-mixを退社し、4月よりフリーとなる。10月よりホリプロ所属。
2020年4月2日、高橋茉奈・高木マーガレット・くまきもえの3人で gdgd3m の活動開始。
2021年11月22日、一般男性との結婚を発表。
現在の担当番組

OH! HAPPY MORNING（JFN系列、水・木曜パーソナリティ、2019年4月 - ）
Kiss & Ride（FMヨコハマ、月・火曜パーソナリティ、2021年4月 - ）
過去の担当番組 > K-mixアナウンサーとして

K-mix Traffic & Weather Information （水・日曜担当、2016年）
K-mix みんなの19HR! （2015年 - 2017年）
にっぽん武道館のいっぽん!（2015年 - 2017年）
スマホ女子的エンジョイライフ（2015年）
茉奈のwonder cruise in LAGUNA（2015年）
K-mix FOOO NIGHT ピンソバ（2017年 - 2019年）
2021年3月31日、同番組の最終回に電話出演。
宮城聰の頭のなか（番組冒頭のナレーション、2017年 - 2019年）
過去の担当番組 > フリーアナウンサーとして

ラジオ新大陸（ニッポン放送、2019年10月）
天野ひろゆき ルート930（ニッポン放送、2020年2月度アシスタントおよび同年3月21日アシスタント）
Tresen friday（FMヨコハマ、2020年1月 - 2021年3月）
Herbie's radio（「Tresen friday」内包番組／アシスタント、2019年12月20日 - 2020年12月25日）
いい伊豆みつけた（伊豆急ケーブルネットワーク） - リポーター
リゾート伊豆で見つけた♥楽しみ色々（2020年12月第一週）
大見の郷・中伊豆で自然の恵みを満喫！ワクワク旅（2021年2月第四週）
望月智之 イノベーターズ・クロス （ニッポン放送、アシスタント、2020年3月 - ）
Golden Time Age CLUB （InterFM、アシスタント、2021年7月 - ）
歌手活動

高橋と『K-mix FOOO NIGHT ピンソバ』でパーソナリティを務めたバカボン鬼塚、ディレクターの村上雄信を加え、3人で「OMM」（「Oniduka, Murakami, Mana」のイニシャル、読みは「オム」）としても活動しており、高橋が作詞・作曲したオリジナル曲が存在する。
ロールス・ロイス ペガサス

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: この項目では、ターボファンエンジンについて説明しています。ピストンエンジンについては「ブリストル ペガサス」をご覧ください。
構造の概要を示した図。
ペガサス（英語: Pegasus）は、イギリスのブリストル社（後にロールス・ロイスに合併）が設計したターボファンエンジン。推力を偏向する機構を備えており、主として垂直/短距離離着陸機（V/STOL機）で用いられる。
主にホーカー・シドレー ハリアーおよびその派生型の機体に搭載されており、のべ1,200台が出荷され、2005年までに200万飛行時間を蓄積した。
BE 48・53

垂直離着陸可能な重航空機としては、まず第二次世界大戦中にヘリコプターが実用化されたものの、回転翼機では前進時に効率が悪く、固定翼機としての垂直離着陸機（VTOL機）が求められることになった。フランスの航空技術者であるミシェル・ウィボー（フランス語版）は、エンジンの推力を偏向する手法（ベクタード・スラスト）に着目しており、1956年には、ジロプテール (Gyroptere) という対地攻撃機を提案した。これはブリストル社のオライオン ターボプロップエンジンのシャフトによって、機体の重心付近に自動車の車輪のように配置した4個の遠心式ブロアーを駆動し、その排気ノズルを回転させて垂直離着陸を行うものであった。
この案そのものはフランス当局・メーカーともに採用しなかったが、オライオンの製造元であるブリストル社のスタンリー・フッカー技師がこれに注目し、遠心式ブロアーのかわりに軸流ファンと2個の可変ノズルを設けたBE 48エンジンを設計した。ついで1957年に設計されたBE 53エンジンでは、コア（ガスジェネレータ）をオーフュースに変更し、オリンパスから導入した前部ファン（低圧圧縮機）を駆動して、二股ダクト式の推力偏向ノズルを備えていた。
この時期、ホーカー社のシドニー・カム技師長はV/STOL技術の研究を進めており、このBE 53に着目して、まず1957年にこれを搭載したP.1127/1を設計した。しかしBE 53で偏向できるのは前段の排気のみであり、後段の排気はそのまま後方に指向されていたため、VTOL用エンジンとしては不完全であった。
ペガサス1－5

P.1127/1の試験結果も加味して、BE 53から発展したのがBE 53/2（出力4,080 kgf）であり、1959年9月1日にはベンチ試運転に成功した。これは後にペガサス1と呼ばれるようになったが、コアエンジンの排気ノズル（ホットノズル）も二股に分けることで、前後の計4つのノズルでリフトと推進力を得るという構成、そして前部ファン（低圧圧縮機）とコアエンジンの回転方向を逆転させることで、それぞれのローターのジャイロモーメントを相殺減少するという発想など、後に引き継がれる特徴の多くが既に確立されていた。
これをもとに、圧縮比を高めて推力を増強したペガサス2（出力4,990 kgf）が開発され、1960年2月には試運転に漕ぎつけた。これはファン2段、高圧 (HP) 圧縮機8段、キャニュラー燃焼器、高圧 (HP) タービン1段および低圧 (LP) タービンから構成されていた。続いて、HP圧縮機を9段、HPタービンを2段として推力を6,350 kgfに強化したペガサス3が開発され、1961年4月に初運転、1962年4月にはP.1127に搭載されて飛行した。
更にファンを3段に増加するとともにアニュラー燃焼器を導入、HPタービン動翼第1段を空冷式としたペガサス5（出力7,030 kgf）が開発されて、1962年6月に初運転を行った。1964年2月にケストレルに搭載されて飛行を行ったほか、ドルニエ Do 31にも搭載された。
エンジン外観
エンジンノズル（写真はシーハリアーFA.2）
搭載機
ホーカー・シドレー P.1127、ケストレルF.(GA).1
ドルニエ Do 31 - ペガサス5
アームストロング・ホイットワース AW.681 - ペガサス5-6（計画のみ）
ペガサス6

ペガサス5の発展型であるペガサス6（8,600 kgf）は初の制式モデルとなり、イギリス空軍ではペガサスMk.101と称される。
HPタービン動翼第2段を空冷とし、推力偏向ノズルのベースを2枚方式としているほか、ファンをすべてチタン合金製とし、燃料器を水噴射に対応させた。これは燃料器内およびタービンの冷却空気に冷却水（脱イオン水）を噴射することで、ガス温度は高く保ったままでタービン部品の温度を下げることができ、推力増強が可能になるものである。
基本構造はペガサス5以前と同様で、転環式の推力偏向ノズル4個（ファン出口に2個、排気出口に2個）を備える、2軸式でミキシングのないターボファンエンジンである。これらの推力偏向ノズルは胴体側面に配置され、その向きを0度（後方）- 98.5度（真下よりやや前）まで変えることによって、垂直離着陸が可能となる。回転速度は毎秒100度に達し、450ノットで飛行中であっても推力偏向が可能である。一方、ホバリングや極低速時などではラダー、エルロンなどの通常の姿勢制御機構の働きが弱くなるため、機首下部・左右主翼の端部・機体後部にバルブ付の補助ノズルを取付け、エンジンから抽出した圧縮空気をそれらに送り込み、機体のピッチング・ローリング・ヨーイング運動を行うRCS（リアクション・コントロール・システム）により機体の姿勢制御ができるようになっている。
同機は1966年8月に初運転を行い、ハリアーGR.1の試作1号機に搭載されて飛行を行った。1968年3月に型式証明を取得し、1969年に装備化された。
搭載機
ハリアーGR.1
ペガサス10・11

ペガサス6をもとに、タービン入口温度を上昇させるなどして推力を9,300 kgfに向上させたのがペガサス10であった。1969年2月に初運転し、1970年3月に型式証明を取得した。イギリス空軍ではペガサスMk.102と称されたほか、AV-8Aとともにアメリカ海兵隊にも導入され、こちらではF402-RR-400と称される。
その後、ファンの空気流量の増加やタービンの冷却方法の改善などで、推力を9,750 kgfに向上させたのがペガサス11であった。1969年4月に初運転、1971年7月に型式証明を取得しており、イギリス空軍ではペガサスMk.103、アメリカ海兵隊ではF402-RR-401、スペイン海軍ではMk.150と称される。またイギリス海軍でも、シーハリアーFRS.1のために小改正型のペガサスMk.104を導入し、1977年2月に型式証明を取得した。これは艦上戦闘機としての運用に対応して、ファンとケーシングの部分にアルミニウム合金を採用するなど耐食性を向上するとともに、発電能力も増強されていた。インド海軍のFRS.51向けの製品はMk.151-32と称される。
全面的に改設計した第二世代ハリアーであるハリアー IIのための小改正型として開発されたのがペガサス11-21で、シーハリアーFA.2にも導入された。イギリス空軍ではペガサスMk.105、海軍ではMk.106、スペイン海軍ではMk.152-42、アメリカ海兵隊ではF402-RR-406と称される。HPタービンの冷却方法の改善やLPタービンの改良などが行われており、1984年12月より引き渡しが開始された。また1986年以降の生産分ではFADECが導入された。
そして、ペガサス11の最終発達型として開発されたのがペガサス11-61であった。これは出力を10,795 kgfに増強しており、エンジン温度が上昇しやすく出力の余裕が乏しくなるような気温が高い日の垂直着陸能力を強化するとともに、将来の機体重量増加に対応できる余裕が確保された。イギリス空軍ではペガサスMk.107、アメリカ海兵隊ではF402-RR-408と称される。
| 基本仕様 |  イギリス空軍> 名称 |  イギリス空軍> 搭載機 |  イギリス海軍> 名称 |  イギリス海軍> 搭載機 |  アメリカ海兵隊> 名称 |  アメリカ海兵隊> 搭載機 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ペガサス10 | ペガサスMk.102 | ハリアーGR.1A/3 | － | － | F402-RR-400 | AV-8A |
| ペガサス11 | ペガサスMk.103 | ハリアーGR.1A/3 | ペガサスMk.104 | シーハリアーFRS.1 | F402-RR-401 | AV-8A/C |
| ペガサス11-21 | ペガサスMk.105 | ハリアーGR.5/7 | ペガサスMk.106 | シーハリアーFA.2 | F402-RR-406 | AV-8B |
| ペガサス11-61 | ペガサスMk.107 | ハリアーGR.7A/9 | －  | －  | F402-RR-408 | AV-8B |
BS.100

→詳細は「ブリストル・シドレー BS.100」を参照
超音速機として開発されていたホーカー・シドレー P.1154のために、ペガサスを元にプレナムチャンバー・バーニング (PCB) に対応して推力を大幅に増大させたBS.100も開発された。1964年10月に初運転を行い、PCB使用の初回運転は1965年3月に行われた。5台が製造されて累計運転時間350時間を蓄積したものの、1965年にP.1154の開発が中止されたため、本エンジンの開発も中止されてしまった。
オリオンからオーフュース、ペガサスに至る構造の変遷。
渋谷駅周辺地域の安全で安心な環境の確保に関する条例

渋谷駅周辺地域の安全で安心な環境の確保に関する条例（しぶやえきしゅうへんちいきのあんぜんであんしんなかんきょうのかくほにかんするじょうれい、令和元年渋谷区条例第21号）は、2019年（令和元年）6月20日に公布・施行された東京都渋谷区の条例である。本条例では、ハロウィンや年末年始の間、渋谷駅周辺の「公共の場所」での路上飲酒を禁止している。
背景 > ハロウィン

ハロウィンは元々、仮装して悪霊退散を祈願する古代ケルト人の祭りに起源するイベントと考えられている。
しかし、ハロウィンの概念が平成時代以降に広まった日本においてはその宗教性はほぼ存在せず、2010年代頃から若者が仮装して街に繰り出すようになった。渋谷へ繰り出すものは特に「渋谷ハロウィン」または縮めて「渋ハロ」と呼ばれているが、カワサキハロウィンのように自治体や関係機関が主催するものではない。
そのため、主に若い世代がただ騒ぐために集まる場になっていると指摘されており、渋谷センター商店街振興組合の小野寿幸は、「ハロウィン期間中に集まる若者のうち、仮装をしているのはわずか3割程度だろう」という見立てを示した。2014年からはハロウィン向けの特別警備が行われる事態となっており、群衆に紛れて悪さをしようとする者や羽目を外した者たちなどの逮捕者が出るイベントになってしまった。
背景 > ハロウィン > ハロウィン中の渋谷付近の逮捕者等

2018年以前の逮捕者に触れたうえで、本条例制定の契機となった2018年の事件について記す。
背景 > ハロウィン > ハロウィン中の渋谷付近の逮捕者等 > 2018年

10月28日午前1時ごろ、軽トラックが集団に取り囲まれ、横転させられる被害が発生した。軽トラックの運転手は警察官を呼ぶために車から離れていたため無事であった。これとは別に、ハロウィン直前に5人 の逮捕者も出たことで、渋谷区長の長谷部健は以下の声明で怒りや憤りをあらわにしつつ、10月31日こそはまっとうに過ごしてほしいとお願いした。
ハロウィーンにおいて、周囲に迷惑をかけることなく、健全に楽しんでいる方たちはきちんといらっしゃいます。また、日頃から真に渋谷の街を愛し、この街を誇れるようにする努力をしている方たちもたくさんいらっしゃいます。
そういった方たちの努力や思いを踏みにじる一連の行為は、到底許せるものではありません。街の安心・安全と賑わいの両立は、地方公共団体のトップとして大事な責務です。誠に残念ながら一朝一夕にこの問題を解決できる特効薬はありませんが、解決に向けて強い意志を持って取り組んでまいります。
そして、重ねてのお願いになりますが、10月31日のハロウィーンにおきましては、決して周囲に迷惑をかけることなく、モラルやマナー、法令を守り、健全にお楽しみいただくよう、よろしくお願いいたします。
しかしながら、31日も法令が守られることはなく、13人の逮捕者が出る事態となった。
捜査官の間で「クレイジーハロウィン事件」と呼称されていた、28日の軽トラック横転事件は、監視カメラ映像や周囲の人の撮影画像を解析し、順々に辿っていく「リレー方式」で捜査された。結果、15人の身元が特定され、より悪質と判断された20代の男4人が12月5日に暴力行為等処罰ニ関スル法律違反（集団的器物損壊）容疑で逮捕、男10人（日本人7人、イギリス人・フランス人・ベルギー人留学生各1人）が2019年1月16日に同容疑 で書類送検され、すでに出国済みであったフランス人の男については代理処罰を求めることとなった。逮捕された男の中には、「酒を飲んだ勢いやノリでやってしまった」と供述する者がいた。
|  | 27日深夜から28日未明 | 10月31日夜から11月1日朝 | 合計 |
| --- | --- | --- | --- |
| 暴行 | 3人 | 2人 | 5人 |
| 都迷惑防止条例（盗撮）違反 | 1人 | - | 1人 |
| 都迷惑防止条例（痴漢）違反 | 1人 | 4人 | 5人 |
| 窃盗 | - | 4人 | 4人 |
| 強制わいせつ | - | 1人 | 1人 |
| 公然わいせつ | - | 1人 | 1人 |
| 公務執行妨害 | - | 1人 | 1人 |
| 合計 | 5人 | 13人 | 18人 |
備考: 10月27日から11月1日までの間の合計逮捕者は19人である が、逮捕日と逮捕容疑の不詳な1人は上記の表からは省かれている。また、軽トラック横転事件で逮捕された4人も含めていない。
背景 > ハロウィン > マナー違反や軽微な法令違反

渋谷ハロウィンでは、逮捕にまでは至らなくとも、重篤なマナー違反も見受けられてきた。渋谷センター商店街振興組合の小野寿幸は取材に対して、路地や閉まった店舗のエレベータ周辺で排尿・排便する人がいたことや、トイレに物を詰まらせるといった被害があったことを明かした。小野は、こうした惨憺たる状況を引き起こしたハロウィン参加者を「変態仮装行列」と形容し、インターネット上で話題となった。朝日新聞が報じるところによれば、参加者同士のトラブルも後を絶たなかったという。泥酔した参加者が、酔った勢いに任せて酒瓶を割ってしまう行動も頻発し、渋谷区は、割れた瓶の破片でけがをしたり車のタイヤをパンクさせてしまう恐れがあるとして、2018年10月31日午後6時から翌午前6時の間の瓶に入った酒類の販売を自粛するように周辺店舗に要請していた。
立法 > 検討

2019年2月27日、以下の9人からなる「渋谷ハロウィーン対策検討会」が立ち上げられ、7回に及ぶ議論の末、5月15日に中間報告書が上申された。本中間報告書では、「酒を飲み歩きする行為が騒ぎに拍車を掛けており、有効な手だてを検討すべきだ」と述べられており、ハロウィン期間中などに路上飲酒を禁止する混乱防止策が提案されていた。
竹花豊　（NPO法人おやじ日本理事長、本対策検討会座長）
梅澤高明（A.T.カーニー日本法人会長）
大石隆士（渋谷区町会連合会大向地区町会連合会会長）
大西賢治（渋谷道玄坂商店街振興組合理事長）
小野寿幸（渋谷センター商店街振興組合理事長）
金山淳吾（一般財団法人渋谷観光協会理事長）
近藤彰敏（青少年対策大向地区委員会会長）
齋藤貴弘（ニューポート法律事務所弁護士）
奈良和則（警視庁渋谷警察署警備課長）
立法 > 条例案の提出と可決

5月15日に提出された中間報告書に従って、区は条例案を作成し、6月6日に渋谷区議会に提出した。6月10日・6月17日開会の総務委員会で議論され、立憲民主党渋谷が17日に修正案を提出した。この修正案は、後述の「渋谷駅周辺地域」に円山町を加え、第7条第1号を「音響機器等により音を大きく出す行為（政治活動、また正当な表現の自由として認められる行為についてはその対象とならない）」に修正することを要点としたが、前者は指定区域を生煮えのまま拡大すると当該地域に隣接しながらも指定されなかった地域から異議が出る可能性があるとして、後者はそれを加えたがゆえに「政治活動、また正当な表現の自由」以外の「正当な理由のある音を大きく出す行為」が規制の対象に含まれてしまうと解釈できてしまうためとして、異議が唱えられた。
結局、この改正案は渋谷区議会自由民主党議員団・シブヤを笑顔にする会・渋谷区議会公明党の3会派からは運用しながら不備は修正されればよいとして反対され、日本共産党渋谷区議会議員団からは原案の「正当な理由」に「政治活動、また正当な表現の自由」も含まれており、規制区域の拡大については抑制的であるべきとして反対された。立憲民主党渋谷は、原案と自会派の提出した修正案の両方に賛成し、れいわ渋谷だけは、原案に反対したうえで修正案に賛成したものの、賛成少数により否決された。
6月19日に開かれた定例会にて条例原案が賛成31票・反対2票 でもって可決され、翌日に施行規則と一緒に公布・施行された。
| 賛成した議員 | 反対した議員 | 投票しなかった議員 |
| --- | --- | --- |
|  松本 翔  岡 美千瑠  中村 豪志  神薗 麻智子  橋本 侑樹  中田 喬士  小田 浩美  鈴木 建邦  斉藤 貴之  一柳 直宏  近藤 順子  松山 克幸  森田 由紀  田中 匠身  治田 学  須田 賢  斎藤 竜一  久永 薫  沢島 英隆  薬丸 義人  佐藤 真理  吉田 佳代子  田中 正也  牛尾 真己  丸山 高司  木村 正義  栗谷 順彦  伊藤 毅志  岡田 麻理  五十嵐 千代子  苫 孝二 |  金子 快之  堀切 稔仁 |  下嶋 倫朗（議長） |
条文

渋谷駅周辺地域に指定された区域（赤色）
特定期間中の公共の場所における飲酒や迷惑行為等が禁止された区域（濃い赤）
渋谷駅周辺地域への指定が検討された区域（灰色）
特定期間中の公共の場所における飲酒が禁止された区域（拡大）。アイコンは区域境界付近にある施設等を示している。
本条例は前文と本則全9条、施行日を定める附則から成る。また、条例の施行について必要な事項を定めた施行規則は、本則全5条と施行日を定める附則、路上飲酒禁止区域を定めた別表から成る。以下では条例の主要部分について解説する。
10月31日及び11月1日並びに10月24日から同月30日までの金曜日、土曜日及び日曜日
12月31日及び1月1日
前二号に掲げる期間のほか、区長が特に必要と認める期間
音響機器等により音を異常に大きく出す行為
放尿等をする行為
街路灯、標識、屋根等に上る行為
前三号に掲げるもののほか、他人に迷惑を及ぼす行為又は危害を及ぼすおそれのある行為
批判と反対運動

中間報告書の上申と同時期の2019年5月中旬、Twitter上で「渋谷区の路上の自由を守る会」が結成された。この団体は、飲酒の禁止が日本国憲法第13条の「幸福追求権」や「自己決定権」、音響機器の使用禁止が同第21条の「表現の自由」、酒類販売自粛が同22条や同29条の「経済活動の自由」にそれぞれ反すると主張したほか、「区長が特に必要と認める期間」にも飲酒を禁止できることや、禁止されている「音を異常に大きく出す行為」「迷惑を及ぼす行為」が具体化されていない点に問題があるとした6月11日に渋谷区議会に署名と陳情書を提出し、連日街頭でフリースピーチを行ったり、6月28日や10月18日にはデモ活動を行ったりなどした。
木曽崇は、問題行為そのものではなく飲酒行為を取り締まる姿勢は、ダンス規制緩和前の風俗営業等の規制及び業務の適正化等に関する法律（風営法）そのものであり、風営法の規制緩和に賛同していた夜間経済推進者が本条例に反対しないのは不可解であると疑問を呈した。また、都迷惑防止条例には罰則付きの以下の定めがあり、既存の条例でも対処可能であり、その条例の厳格適用が優先されるべきであるのに、種々の行為を禁止・規制する条例を粗造乱造するのは「愚の骨頂である」と指摘した。
（粗暴行為（ぐれん隊行為等）の禁止）
第五条　（省略）
2　（省略）
3　何人も、祭礼または興行その他の娯楽的催物に際し、多数の人が集まつている公共の場所において、ゆえなく、人を押しのけ、物を投げ、物を破裂させる等により、その場所における混乱を誘発し、または助長するような行為をしてはならない。
（罰則）
第八条　（省略）
2～3　（省略）
4　次の各号のいずれかに該当する者は、五十万円以下の罰金又は拘留若しくは科料に処する。
一～二　（省略）
三　第五条第三項又は第四項の規定に違反した者
条例制定後の渋谷ハロウィン

2019年10月31日のハロウィン当日には渋谷区職員が3人1組で巡回し、禁止となった路上での喫煙や飲酒を注意した。窃盗や公務執行妨害、迷惑防止条例違反（痴漢）などで9人が逮捕された。読売新聞の報道では2019年の渋谷の人出は前年2018年よりも少なかったとみられるとしている。
2024年10月31日のハロウィン当日では治安が余りに悪化した影響で日本人ハロウィン客が激減し、代わりに外国人のコスプレ客で溢れ返る事態となった。一方で渋谷区での条例制定を経て、2023年のハロウィンでは歌舞伎町にハロウィン客が流入していた。
ひかりのなかに

| ひかりのなかに |
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出身地:   日本 東京都
ジャンル:  ロック
活動期間:   2017年 - 2021年  2023年 - 
レーベル:  A-Sketch　※2021年まで
公式サイト:  公式ウェブサイト

メンバー:  ヤマシタカホ（ボーカル・ギター）

旧メンバー:   たけうちひより（ベース・コーラス）  ジョー（ドラムス） 
| ひかりのなかに> YouTube |
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チャンネル:   ひかりのなかに 
活動期間:  20年 -
ジャンル:  音楽
登録者数:  約6500人
総再生回数:  約117万回
チャンネル登録者数・総再生回数は 2024年3月3日時点。
テンプレートを表示
ひかりのなかには、ヤマシタカホ（ボーカル・ギター）を中心として活動する日本のロックバンド。
概要

高校の軽音部にて2017年4月27日に正式に結成。
当初は“おとぎばなしのように、代々受け継がれるような伝説を。”というキャッチコピーとともに“おとぎばなし”名義で始動するも、同名別バンドの存在を知ったのを機に2018年1月に“ひかりのなかに”へ改名。
大岡山PEAK-1主催〈TATATA!!〉優勝、初の自主企画〈新宿紅布から愛を込めて〉での成功を経て、
〈ROJACK〉で優勝。同年末のCOUNTDOWN JAPANに出演を果たす。
2020年11月1日バンドの公式Twitterでの発表にて、たけうちひより（B）とジョー（Dr）の2人は音楽以外に挑戦したいことができたため、
メンバー全員での話し合いの結果脱退を発表。
今後についてヤマシタカホ（Vo, G）「ひかりのなかにが1日でも1秒でも長く生き続けるように、と曲を書き、みなさまの前に立ち続けます」と
一人で「ひかりのなかに」を続けていくと決意を明かしている。
サポートメンバーにはマスダミズキ（miida）、アベマコト、岡山健二が付いた。
2021年6月30日　バンドの公式Twitterにて、ひかりのなかに無期限休止を発表。
2023年5月4日　下北沢LIVE HAUSにて　ひかりのなかに再始動記念ライブ「ふたたび」にて再始動。
2023年9月3日「ひかりのなかに&新宿LOFT presents すてきなひとりぼっち」を開催。
2024年6月12日　6曲入りアルバム「Charm」をリリース。
2024年6月22日　ひかりのなかに NEW EP「Charm」リリース記念公演シリーズ
「わたしたちのおまもり」東京編（下北沢近道）開催。
2024年7月5日ひかりのなかに NEW EP「Charm」リリース記念公演シリーズ
「わたしたちのおまもり」大阪編（北堀江vijon）開催。
2025年1月1日　以前よりサポートメンバーであったサディスティック天野（Dr）がメンバーとして加入することを発表。
2025年1月11日　ひかりのなかに主催公演「ミューズをしんじてる」新宿LOFTBarにて開催。会場限定３曲入りCD「ミューズをしんじてる」をリリース。
メンバー > 現メンバー

ヤマシタカホ （ (2001-09-06 ) 2001年9月6日（23歳） - ）
ボーカル・ギター・コーラス。全楽曲の作詞・作曲を担当。
サディスティック天野
2025年1月1日より加入・ドラム。
メンバー > 元メンバー

たけうちひより
ベース・コーラス。
2017年4月から2020年10月まで在籍。
ジョー（ (2001-08-03 ) 2001年8月3日（23歳） - ）
ドラム。
2017年4月から2020年10月まで在籍。
ディスコグラフィー > シングル

| 発売日> A-Sketch | タイトル> A-Sketch | 規格品番> A-Sketch | 収録曲> A-Sketch | 備考> A-Sketch |
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| 2020年2月28日 | ロンググッドバイ |  |  ロンググッドバイ | 配信限定 |
| 2020年4月1日 | ナイトライダー |  |  ナイトライダー | 配信限定 |
| 2020年7月29日 | ブルーユース |  |  ブルーユース | 配信限定 |
| 2020年8月12日 | 夏休みのテーマ |  |  夏休みのテーマ | 配信限定 |
| 2020年9月2日 | ムーンライト |  |  ムーンライト | 配信限定 |
| 2020年10月14日 | タイムマシン |  |  タイムマシン | 配信限定 |
| 2021年1月15日 | MOVE ON! |  |  MOVE ON! | 配信限定 |
ひかりのレコード
| 2023年9月4日 | すてきなひとりぼっち |  | 1.すてきなひとりぼっち | 配信限定 |
| 2023年11月22日 | pray |  | 1.pray | 配信限定 |
| 2024年2月28日 | 二◯◯一 |  | 1.二◯◯一 | 配信限定 |
| 2024年4月17日 | 十九才 |  | 1.十九才 | 配信限定 |
| 2024年5月1日 | 彼女 |  | 1.彼女 | 配信限定 |
| 2024年5月２９日 | 矛と盾 |  | 1.矛と盾 | 配信限定 |
ディスコグラフィー > アルバム

|   | 発売日 | タイトル | 規格品番 | 収録曲 | 備考 |
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| 1st mini | 2019年6月26日 | 放課後大戦争 |  HKRN-0001 |  冴えない僕らに灯火を  瞬間プラトニック  潮風通り  満ちる月  舞台裏  オーケストラ | ひかりのレコード |
| Debut mini album | 2020年4月22日 | トーキョー最前線 |  AZCS-1092 |  ナイトライダー  かくめい  はやぶさ  椿のうた  オレンジ  ロンググッドバイ | A-Sketch |
| Digital mini album | 2021年2月3日 | まっすぐなままでいい |  配信アルバム |  MOVE ON!!  大丈夫  日曜日  初恋  そばにいたいんです  ひかり | A-Sketch |
| Digital mini album | 2024年1月13日 | .demo project |  配信アルバム |  潮風通り  おんなのこ  border  Sweet Memories | ひかりのレコード |
| Digital mini album | 2024年6月12日 | charm | LONGPARTY-110 |  十九才  二〇〇一  ごめんね  タウン・オブ・メモリーズ  矛と盾  彼女 | ひかりのレコード |
| mini album | 2025年1月11日 | ミューズをしんじてる | 会場限定CD |  あたし  すてきなひとりぼっち  play  特典映像 | ひかりのレコード |
ライブ

| 公演日 | 公演名 | 会場 | 備考 |
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| 2019年10月14日 | ひかりのなかに presents「放課後大戦争」Release Party "せかいでいちばんやさしい日 | 渋谷 TSUTAYA O-nest | スリーマン |
| 2020年3月19日 | 「門出」〜寄ってらっしゃい見てらっしゃい！ひかりのなかにとたのしみんしゃい！〜 | 東京・渋谷WWW | 配信ライブに変更 |
| 2020年8月19日 | ひかりのなかに「トーキョー最前線」リリース記念初ワンマン | 東京・渋谷WWW | 配信ライブに変更 |
| 2020年8月26日 | ひかりのなかに「トーキョー最前線」リリース記念初ワンマン | 大阪・ROCKTOWN | コロナの影響で中止 |
| 2021年3月7日 | 1st ONEMAN TOUR「まっすぐなままでいい」 | 愛知・名古屋CLUB UPSET |  |
| 2021年3月13日 | 1st ONEMAN TOUR「まっすぐなままでいい」 | 大阪・ROCKTOWN |  |
| 2021年3月28日 | 1st ONEMAN TOUR「まっすぐなままでいい」 | 東京・渋谷CLUB QUATTRO | 配信あり |
| 2023年5月4日 | ひかりのなかに再始動記念ライブ「ふたたび」 | 下北沢LIVE HAUS |  |
| 2023年9月3日 | ひかりのなかに&新宿LOFT presents すてきなひとりぼっち | 新宿LOFT | フェス形式 |
| 2024年6月22日 | ひかりのなかに NEW EP「Charm」リリース記念公演シリーズ「わたしたちのおまもり」東京編 | 下北沢近道 |  |
| 2024年7月5日 | ひかりのなかに NEW EP「Charm」リリース記念公演シリーズ「わたしたちのおまもり」大阪編 | 北堀江vijon |  |
| 2025年1月11日 | ひかりのなかに主催公演「ミューズをしんじてる」 | 新宿LOFT Bar |  |
タイアップ

| 楽曲 | タイアップ | 収録作品 |
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| ナイトライダー | TBS系テレビ「 CDTVサタデー 」5月度エンディングテーマ | トーキョー最前線 |
| ブルーユース | テレビ東京"JAPAN COUNTDOWN"　7月度オープニング・テーマ | 配信シングル |
| 夏休みのテーマ | NHK-FM　「ミュージックライン」8月、9月度オープニング・テーマ | 配信シングル |
楽曲提供

2021年3月　DEARSTAGE所属のアイドル"リルネード"の「ぎゅっとして！」をやましたかほ名義で楽曲提供
2022年6月　rascalclan(レーベル： Lonesome Record)「ユーアンドミー」をやましたかほ名義で作詞提供
2023年8月　rascalclan(レーベル： Lonesome Record)「ラブ・ファイター」をやましたかほ名義で作詞提供
金剛型戦艦

| 金剛型巡洋戦艦 |
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基本情報
種別:  巡洋戦艦→戦艦→ 比叡のみ練習戦艦
命名基準:  山の名
建造期間:  1911年 - 1915年
就役期間:  1913年 - 1945年
建造数:  4隻
前級:  鞍馬型巡洋戦艦
次級:  天城型巡洋戦艦 (未完成)
要目
排水量:  26,330 t（竣工時） 32,200 t（改装後）
全長:  214.6m（竣工時） 222m（改装後）
最大幅:  28.04m（竣工時） 31.02m（改装後）
主機:  蒸気タービン2基4軸 64,000馬力 （竣工時） 蒸気タービン4基4軸 136,000馬力 （改装後）
最大速力:  27.5kt（竣工時） 30kt（改装後）
航続距離:  8,000浬（14kt時）（竣工時） 10,000浬（18kt時）（改装後）
乗員:  約1,200名（竣工時） 約1,300名（改装後）
兵装:  35.6cm45口径連装砲4基 15.2cm50口径単装砲16基 53.3cm魚雷発射管8基 （竣工時） 12.7cm連装高角砲6基 機銃多数 カタパルト1基 水上偵察機3機 （改装後）
装甲:  舷側:8in(203.2mm)-3in(76.2mm) 甲板:2.25in(57.2mm)-2.63in(66.8mm) 砲塔:10in(254mm)-9in(228.6mm) 司令塔:10in(254mm) 水線（改装後）: 203mm または203mm＋102mm 甲板: 70mm 弾火薬庫甲板: 64-102mm（改装後）
各艦個別の差異の詳細は各艦の項目参照。
テンプレートを表示
金剛型戦艦（こんごうがたせんかん）は、大日本帝国海軍の戦艦の艦級。日本初の超弩級巡洋戦艦である。また1番艦の金剛はイギリスで建造され、海外に発注した日本最後の主力艦となった。2番艦比叡、3番艦榛名、4番艦霧島は、大日本帝国の造船所で建造された。
就役時は「戦艦の火力と巡洋艦の速力を持つが、防御力は妥協する」という巡洋戦艦であったが、当時の主力艦としては採用例が少なかった45口径14インチ砲を搭載した。ユトランド沖海戦の戦訓に基づく1920年代の第一次改装によって、防御力の向上と引き換えに速力が低下し、戦艦となった。外観も、艦橋が複雑化し、機関の換装により煙突が3本から2本に減少するなど、大きく変わった。1930年のロンドン海軍軍縮条約で、比叡は練習艦になった。軍縮条約脱退後の1930年代の第二次改装によって、4隻とも主機関の換装や船体延長などが施されて就役時を上回る速力を獲得し、巡洋戦艦型の高速主力艦として扱われた。太平洋戦争中盤までは、その快速を利して機動部隊に随伴した。
建造時からしばしば「高速戦艦」として報道され、軍令部も「高速戦艦」の名称を用いた。太平洋戦争後も「高速戦艦」と呼ばれることも多い。
命名の由来

この頃の日本艦船の命名慣例によれば戦艦には旧国名が名付けられているが、本級はまず装甲巡洋艦（一等巡洋艦）として計画されたことから、同型艦全て山岳名が名付けられている。