stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
住吉 (浜松市)

| 住吉 |
| --- | --- |
 町丁
 ja北緯34度44分06.6秒 東経137度43分33.7秒﻿ / ﻿北緯34.735167度 東経137.726028度﻿ / 34.735167; 137.726028﻿ (住吉)
国:   日本
都道府県:   静岡県
市町村:   浜松市
行政区:  中央区
地区:  萩丘地区

 人口情報（2020年（令和2年）10月1日現在）
 人口:  5,196 人
 世帯数:  2,739 世帯

 面積（2024年（令和6年）1月1日現在）
 :  1.012 km²
人口密度:  5134.39 人/km²
設置日:  1973年8月1日
郵便番号:  430-0906
市外局番:  053(浜松MA)
ナンバープレート:  浜松
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住吉（すみよし）は静岡県浜松市中央区の町名。現行行政地名は住吉一丁目～住吉五丁目。住居表示実施済。
地理

町内の中央を南北に住吉バイパスが通る。東は高林一丁目・四丁目・五丁目、西は和合北一丁目・和合町・和地山二丁目、北は幸一丁目・二丁目、中沢町と接する。
地理 > 学区

浜松市立城北小学校
浜松市立高台中学校
歴史

もともとは浜名郡和地村の入会地であった。和地村の山、つまり和地山と呼ばれ現在の和地山に加えて幸及び住吉も含まれていた。しかし、大正時代に入り現在の和地山が他に先行して浜松市に合併したことから、町名をめぐり論争が巻き起こった。その後、残りの地域も合併し、1940年に住吉と命名された。
歴史 > 町名の由来

住みよい町にしようという思いと、当時の市議会議員が大阪市住吉区の繁栄に思いを寄せたことから。
歴史 > 沿革

1973年（昭和48年）8月1日 - 城北二丁目・住吉町・高林町・中沢町の各一部を合わせて住吉一丁目が、住吉町及び高林町の各一部を合わせて住吉二丁目・住吉四丁目が、住吉町の一部から分立して住吉三丁目・住吉五丁目が成立。
1985年（昭和60年）6月1日 - 住吉四丁目が高林町の一部を編入。また、高林町、住吉四丁目の各一部及び住吉町を合わせて高林四丁目が成立。なお、住吉町は消滅した。
2007年（平成19年）4月1日 - 浜松市が政令指定都市となる。住吉は中区の一部となる。
2024年（令和6年）1月1日 - 浜松市の行政区再編により、住吉は中央区の一部となる。
施設

ヒーローズ保育園住吉園
浜松市立城北小学校
浜松市立高台中学校
静岡県立浜松城北工業高等学校
学校法人興誠学園（浜松学院大学短期大学部、浜松学院大学付属幼稚園）
静岡県警察浜松中央警察署
静岡県警察浜松中央警察署北部交番
浜松市消防局中消防署高台出張所
浜松市上下水道部住吉庁舎
浜松市産業部産業振興課計量検査所
浜松市青少年の家
社会福祉法人聖隷福祉事業団（聖隷浜松病院、聖隷健康診断センター）
JAとぴあ浜松住吉支店
マックスバリュエクスプレス浜松住吉店
スギ薬局浜松住吉店
セブン-イレブン浜松中央署南店
ローソン浜松住吉二丁目店
ファミリーマート（聖隷浜松病院店、浜松住吉店）
apollostation住吉バイパス136SS（英和エネルギーが運営）
交通 > バス

遠鉄バス
8富塚じゅんかん：（浜松駅 方面 - ）浜松学院大住吉 - 浜松学院大住吉西 - せいれい病院 - 聖隷健診センター（ - 富塚車庫・浜松駅 方面）
50山の手医大線：（浜松駅 方面 - ）浜松学院高校 - せいれい病院入口 - 青少年の家入口 - 城北工高（ - 医科大学 方面）
51泉高丘線、58和合西山線：（浜松駅 方面 - ）浜松学院大住吉 - 浜松学院大住吉西 - せいれい病院 - 聖隷健診センター - 住吉町（ - 姫街道車庫／西山 方面）
交通 > 道路

国道152号（飛龍街道）
国道257号（姫街道）
静岡県道321号和地山曳馬停車場線
浜松市道中野町三方原線（住吉バイパス）
浜松市道高林茄子1号線（浄護坂）
その他 > 警察

警察の管轄区域は以下の通りである。
| 番・番地等 | 警察署 | 交番・駐在所 |
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| 全域 | 浜松中央警察署 | 北部交番 |
その他 > 消防

消防の管轄区域は以下の通りである。
| 番・番地等 | 消防署 | 本署/出張所 |
| --- | --- | --- |
| 全域 | 中消防署 | 高台出張所 |
ストリートセンス

ストリートセンス (Street Sense) は、アメリカ合衆国の競走馬、種牡馬。2006年エクリプス賞最優秀2歳牡馬。
戦績 > 2歳

2戦目で勝ち上がり、その後2戦は惜敗続きだったがアメリカの2歳チャンピオン決定戦のブリーダーズカップ・ジュヴェナイルに出走し、8番人気の伏兵的な存在ながら2着のホープフルステークス勝ち馬のサーキュラーキーに10馬身差をつける圧勝で2歳チャンピオンの座を勝ち取った。
戦績 > 3歳

翌年初戦のタンパベイダービーを2着とハナ差ながらもコースレコードで勝利したが、ケンタッキーダービーのプレップレースであるブルーグラスステークスでは、今度は逆にドミニカンにハナ差屈する事となった。が、本番のケンタッキーダービーでは逃げたハードスパンを2と4分の1馬身差し切って優勝し、見事に自国のダービー馬となった。続く二冠目のプリークネスステークスでは、カーリンにアタマ差敗れた。その後は三冠最終戦のベルモントステークスを回避し休養、復帰戦のジムダンディステークス (G2) を快勝し、目標としていたトラヴァーズステークスでもグラスホッパーとの一騎討ちを制して優勝した。その後はブリーダーズカップ・クラシックを最大目標にし、引退後はダーレーで種牡馬入りすることが決定されていた。そしてブリーダーズカップ・クラシックに出走して4着となり、このレースを最後に予定通り現役引退が発表された。
戦績 > 競走成績

| 出走日 | 競馬場 | 競走名 | 格 | 距離 | 着順 | 騎手 | 着差 | 1着（2着）馬 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2006.07.09 | チャーチルダウンズ | 未勝利 |  | D6f | 2着 | C.ボレル | 4馬身 | Unbridled Express |
| 2006.08.19 | アーリントンパーク | 未勝利 |  | D6.5f | 1着 | C.ボレル | 1 1/4馬身 | (Izzies Halo) |
| 2006.09.10 | アーリントンパーク | アーリントンワシントンBCF | G3 | D8f | 3着 | C.ボレル | 1 3/4馬身 | Officer Rocket Got the Last Laugh |
| 2006.10.07 | キーンランド | レーンズエンドBフューチュリティS | G1 | AW8.5f | 3着 | C.ボレル | 1 3/4馬身 | Great Hunter |
| 2006.11.04 | チャーチルダウンズ | BCジュヴェナイル | G1 | D8.5f | 1着 | C.ボレル | 10馬身 | (Circular Quay) |
| 2007.03.17 | タンパベイダウンズ | タンパベイダービー | G3 | D8.5f | 1着 | C.ボレル | ハナ | (Any G1ven Saturday) |
| 2007.04.14 | キーンランド | ブルーグラスS | G1 | AW9f | 2着 | C.ボレル | ハナ | Dominican |
| 2007.05.05 | チャーチルダウンズ | ケンタッキーダービー | G1 | D10f | 1着 | C.ボレル | 2 1/4馬身 | (Hard Spun) |
| 2007.05.19 | ピムリコ | プリークネスS | G1 | D9.5f | 2着 | C.ボレル | アタマ | Curlin |
| 2007.07.29 | サラトガ | ジムダンディS | G2 | D9f | 1着 | C.ボレル | 1 1/2馬身 | (C.P.West) |
| 2007.08.25 | サラトガ | トラヴァーズS | G1 | D10f | 1着 | C.ボレル | 1/2馬身 | (Grasshopper) |
| 2007.09.25 | ターフウェーパーク | ケンタッキーCクラシックS | G2 | AW9f | 2着 | C.ボレル | 1 1/4馬身 | Hard Spun |
| 2007.10.27 | モンマスパーク | BCクラシック | G1 | D10f | 4着 | C.ボレル | 10馬身 | Curlin |
種牡馬時代

2008年よりアメリカ・ケンタッキー州レキシントンのジョナベルファームで種牡馬入り。初年度の種付料は7万5000ドル（約860万円）。2013年は日本のダーレー・ジャパン・スタリオン・コンプレックスで供用されたが、北米での産駒成績が好調だったことから、翌2014年から再びジョナベルファームで供用される。日本国内では持ち込み馬のフリートストリートがストリートセンス産駒の重賞初制覇となった。
種牡馬時代 > 主な産駒

太字はGI・JpnI競走を示す
種牡馬時代 > 主な産駒 > グレード制重賞勝ち馬

斜体は地方重賞を示す
2009年産
フリートストリート - エルムステークス
Aubby K / オービーケイ - ヒューマナディスタフステークス
2010年産
Politeness / ポライトネス - マイヤークラシック
Wedding Toast / ウエディングトースト - オグデンフィップスステークス、ベルデイムステークス
2011年産
Hallowed Crown / ハロウドクラウン - ゴールデンローズ、ランドウィックギニー
Sweet Reason / スウィートリーズン - エイコーンステークス、スピナウェイステークス、テストステークス
2012年産
Callback / コールバック - ラスヴァージネスステークス
2013年産
Street Fancy / ストリートファンシー - スターレットステークス
2014年産
ファッショニスタ - スパーキングレディーカップ2回、JBCレディスクラシック
フィールドセンス - 日本テレビ盃、スパーキングサマーカップ
サヴィ - サマーチャンピオン
2015年産
McKinzie / マッキンジー - ペンシルベニアダービー、マリブステークス、ホイットニーステークス、ロスアラミトスフューチュリティ
2017年産
Maxfield /マックスフィールド - ブリーダーズフューチュリティステークス、クラークステークス
2018年産
Speaker's Corner / スピーカーズコーナー - カーターハンデキャップ
Zaajel / ザージェル - マザーグースステークス、フォワードギャルステークス
Concert Tour / コンサートツアー - レベルステークス、サンヴィセントステークス
Cazadero / カザデロ - ニアークティックステークス、バシュフォードマナーステークス
2019年産
Azure Coast / アジュールコースト - UAE2000ギニー
2020年産
First Mission / ファーストミッション - レキシントンステークス
種牡馬時代 > 主な産駒 > 地方重賞優勝馬

2013年産
エイシンヒート - 優駿スプリント
2014年産
キングガンズラング - 京成盃グランドマイラーズ
種牡馬時代 > 母父としての主な産駒

2015年産
Roaring Lion / ロアリングライオン - エクリプスステークス、インターナショナルステークス、アイリッシュチャンピオンステークス、クイーンエリザベス2世ステークス
エピソード

ブリーダーズカップ・ジュヴェナイル優勝馬が翌年のケンタッキーダービーを制したのは本馬が初めてであり、また、前年の2歳チャンピオンが翌年のケンタッキーダービーを制したのも、1979年のスペクタキュラービッド以来28年振りのことであった。
本馬が優勝したケンタッキーダービーは、訪米中のエリザベス2世女王が観覧していた。
競走成績

2006年（5戦2勝）
ブリーダーズカップ・ジュヴェナイル (G1)
2007年（6戦4勝）
ケンタッキーダービー (G1) 、タンパベイダービー (G3) 、ジムダンディステークス (G2) 、トラヴァーズステークス (G1)
血統表

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| ストリートセンスの血統（ミスタープロスペクター系 / Natalma4×5=9.38%、Native Dancer5×5=6.25%） | ストリートセンスの血統（ミスタープロスペクター系 / Natalma4×5=9.38%、Native Dancer5×5=6.25%） | ストリートセンスの血統（ミスタープロスペクター系 / Natalma4×5=9.38%、Native Dancer5×5=6.25%） | （血統表の出典） | （血統表の出典） |
| 父 Street Cry 1998 黒鹿毛 | 父の父Machiavellian 1987 鹿毛 | Mr. Prospector | Raise a Native | Raise a Native |
| 父 Street Cry 1998 黒鹿毛 | 父の父Machiavellian 1987 鹿毛 | Mr. Prospector | Gold Digger | Gold Digger |
| 父 Street Cry 1998 黒鹿毛 | 父の父Machiavellian 1987 鹿毛 | Coup de Folie | Halo | Halo |
| 父 Street Cry 1998 黒鹿毛 | 父の父Machiavellian 1987 鹿毛 | Coup de Folie | Raise the Standard | Raise the Standard |
| 父 Street Cry 1998 黒鹿毛 | 父の母Helen Street 1982 鹿毛 | Troy | Petingo | Petingo |
| 父 Street Cry 1998 黒鹿毛 | 父の母Helen Street 1982 鹿毛 | Troy | La Milo | La Milo |
| 父 Street Cry 1998 黒鹿毛 | 父の母Helen Street 1982 鹿毛 | Waterway | Riverman | Riverman |
| 父 Street Cry 1998 黒鹿毛 | 父の母Helen Street 1982 鹿毛 | Waterway | Boulevard | Boulevard |
| 母 Bedazzle 1997 鹿毛 | 母の父Dixieland Band 1980 鹿毛 | Northern Dancer | Nearctic | Nearctic |
| 母 Bedazzle 1997 鹿毛 | 母の父Dixieland Band 1980 鹿毛 | Northern Dancer | Natalma | Natalma |
| 母 Bedazzle 1997 鹿毛 | 母の父Dixieland Band 1980 鹿毛 | Mississippi Mud | Delta Judge | Delta Judge |
| 母 Bedazzle 1997 鹿毛 | 母の父Dixieland Band 1980 鹿毛 | Mississippi Mud | Sand Buggy | Sand Buggy |
| 母 Bedazzle 1997 鹿毛 | 母の母Majestic Legend 1985 鹿毛 | His Majesty | Ribot | Ribot |
| 母 Bedazzle 1997 鹿毛 | 母の母Majestic Legend 1985 鹿毛 | His Majesty | Flower Bowl | Flower Bowl |
| 母 Bedazzle 1997 鹿毛 | 母の母Majestic Legend 1985 鹿毛 | Long Legend | Reviewer | Reviewer |
| 母 Bedazzle 1997 鹿毛 | 母の母Majestic Legend 1985 鹿毛 | Long Legend | Lianga F-No.22-b | Lianga F-No.22-b |
川崎市立宮崎台小学校

| 川崎市立宮崎台小学校 |
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 北緯35度35分33秒 東経139度35分22秒﻿ / ﻿北緯35.59244度 東経139.5895度﻿ / 35.59244; 139.5895座標: 北緯35度35分33秒 東経139度35分22秒﻿ / ﻿北緯35.59244度 東経139.5895度﻿ / 35.59244; 139.5895
国公私立の別:  公立学校
設置者:  川崎市
設立年月日:  1975年
共学・別学:  男女共学
学期:  2学期制
学校コード:  B114213020772 
所在地:  〒216-0033
 神奈川県川崎市宮前区宮崎3丁目18番2号
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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川崎市立宮崎台小学校（かわさきしりつ みやざきだいしょうがっこう）は、神奈川県川崎市宮前区宮崎3丁目にある公立小学校である。
沿革

1975年（昭和50年）4月1日 - 川崎市立富士見台小学校から分校して開校。
教育目標

進んで学び合う態度を育む - かしこく -
自他を尊重する心情を育む - やさしく -
健康な身体を育む - たくましく -
豊かな感性を育む - ひろく -
校歌

作詞 : 高田敏子
作曲 : 岩河三郎
通学区域

宮崎1丁目
宮崎2丁目
宮崎3丁目
宮崎4丁目
宮崎5丁目
大字宮崎（604番～610番、646番～674番、693番～697番）
進学先中学校

川崎市立宮前平中学校
川崎市立宮崎中学校
川崎市立平中学校
川崎市立向丘中学校
周辺

宮崎第三公園 - 敷地が隣接
この他、宮崎台公園などの中小規模の公園や宮崎台スカイハイツなどのマンション・アパートなども点在する。
また、高津区との区境線も近い。
アクセス

東急バス「鷺11」系統で、「宮崎台小学校正門」バス停下車。
東急電鉄田園都市線鷺沼駅から「宮崎台小学校正門」バス停まで15分～17分、宮崎台駅まで「宮崎台小学校正門」バス停から5分～6分。
なお、「鷺11」系統は、片方向の運行。その為、鷺沼駅までは、宮崎台駅で田園都市線への乗り換えを要する。
東急電鉄田園都市線宮崎台駅から、徒歩約840m・約13分。先述の通り、東急バス「鷺11」系統は片方向の運行の為、宮崎台駅からは徒歩移動が早い。
ミン・ハン

| ミン・ハン |
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出生名:  Lê Ngọc Minh Hằng レ・ゴック・ミン・ハン
生誕:   (1987-06-22) 1987年6月22日（37歳） ベトナム ホーチミン市
出身地:   ベトナム ハノイ市
活動期間:  2003年 – 現在
レ・ゴック・ミン・ハン（クオックグー：Lê Ngọc Minh Hằng、漢字: 黎玉明姮、1987年6月22日 - ）は、ベトナムの歌手、俳優、モデル。
来歴

2003年にグループ「ファー・レイ／Pha Le」の一員として芸能界にデビューグループ、2007年に女優としてソロデビュー。
2008年に「2008年度HTVアワード」（ホーチミン市放送局）で、「最人気主演女優賞」を受賞。2014年に文化・娯楽サイト「NGOISAO.NET」の「美女賞」を受賞。
2018年の「MTVヨーロッパ・ミュージック・アワード（MTV EMA 2018)」東南アジア最優秀アーティスト(Best Southeast Asia Act)部門に、ベトナム代表アーティストとして選出された。
ディスコグラフィ > 正規音盤

Một vòng Trái Đất (2008年)
Cô nàng đáng yêu (2010年)
Sắc môi em hồng (2011年)
Giờ em đã biết (2014年)
Yolo (2015年)
Break the rules (2016年)
Ngôi sao cô đơn (2017年)
Điều em cần chỉ là anh (2017年)
Em xin anh (2018年)
活動 > 映画

| 年度 | 題名 | 訳 | 役割 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2005 | Gió thiên đường | 天国の風 | ジュン | 助役 |
| 2008 | Giải cứu thần chết | 死神の救出 | アン | 主役 |
| 2009 | Những nụ hôn rực rỡ | 華麗なキスたち | アン |  |
| 2011 | Tối nay, 8 giờ! | 今日の夜8時！ | 自身 |  |
| 2012 | Lệ phí tình yêu | 愛の歩合 | ジェウ |  |
| 2015 | Con ma nhà họ Vương | ブオン氏の幽霊 | リン |  |
| 2016 | Bao giờ có yêu nhau | 我らはいつも互いを愛しているか? | リン/ブオン |  |
| 2017 | Sắc đẹp ngàn cân | 美女は辛い | ハミ/リリー |  |
| 2020 | Thoát ế | トアッに/で | クイン・ラム | 主役 |
活動 > テレビドラマ

| 연도 | 제목 | 訳 | 役割 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2005 | Mộng phù du | 夢遊病 | チョウ |  |
| 2005 | Vì đó là em | それがまさしく君だから | ヌー |  |
| 2006 | Ngã rẽ cuộc đời | 暮らしの転換 | ヌー |  |
| 2007 | Cái bóng bên chồng | 夫のそばにいる影 | ヒェン |  |
| 2007 | Gọi giấc mơ về | 夢を呼び | プン | 主役 |
| 2008 | Trinh thám Sài Gòn | サイゴンの刑事 | ハン |  |
| 2009 | Ngôi nhà hạnh phúc | 幸福な家 | ミン | 主役 |
| 2010 | Đối mặt | 面対面 | チャ/リン | 主役 |
| 2013 | Vừa đi vừa khóc | 歩いて、泣く | ドンジュオン | 主役 |
ウェブリンク

ウィキメディア・コモンズには、に関連するカテゴリがあります。
Minh Hằng Official - YouTubeチャンネル
Minh Hằng (csdv.minhhang) - Facebook
Minh Hang (@minhhang2206) - Instagram
イリ＝イー

イリ＝イー（よりフィンランド語に近い表記ではユリ＝イーまたはウリ＝イー、フィンランド語: Yli-Ii、スウェーデン語: Överijo オヴェリヨ}）はフィンランド北部北ポフヤンマー県の自治体。オウルンカーリ郡に属する。
フィンランド語のみを公用語にしている。
キエリッキケスクスと呼ばれるフィンランドの考古学上重要な先史博物館がよく知られている。
2013年1月1日にオウルと合併した
焼額山スキー場

| 焼額山スキー場 |
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 Shiga Kogen Yakebitaiyama Ski Area
 一の瀬ファミリースキー場からみた焼額山スキー場
所在地:  長野県下高井郡山ノ内町大字夜間瀬
座標:  北緯36度45分11秒 東経138度31分0秒﻿ / ﻿北緯36.75306度 東経138.51667度﻿ / 36.75306; 138.51667座標: 北緯36度45分11秒 東経138度31分0秒﻿ / ﻿北緯36.75306度 東経138.51667度﻿ / 36.75306; 138.51667
正式名称:  志賀高原焼額山スキー場
所有者:  西武・プリンスホテルズワールドワイド
運営者:  同上
管理者:  同上
開業日:  1983年
造設地形:  焼額山
標高:  2,000 m - 1,550 m
標高差:  450 m
最長滑走距離:  2,500 m
最大傾斜:  39度
コース数:  20本
コース面積:  93 ha
索道数:  5本
営業期間:  12月 - 5月
公式サイト:  princehotels.co.jp/ski/shiga/winter

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焼額山スキー場(やけびたいやまスキーじょう)は、長野県下高井郡山ノ内町にある志賀高原に1983年に開業したスキー場である。志賀高原スキー場の中で最も後発のスキー場で、2基のゴンドラを中心とした輸送力の高さ及び、圧雪バーン、パウダーエリア、ツリーランなど標高2000mを生かした多彩なコースバリエーションを有している。シーズン中の平均気温は、最高-2℃から最低-13℃と、カナダウィスラー・ブラッコムや北海道ニセコ町に比べて寒冷でありながら標高が高く、内陸に位置することから、低湿かつ雲粒（うんりゅう：不純物）が少ないいわゆるパウダースノーで雪質が高い。1998年の長野五輪の会場であり、当時の競技会場は、オリンピックコースと名付けられ、一般開放されている。
概要

志賀高原スキー場北部に位置する焼額山(標高2011m)の南東麓斜面に広がる。
正式名称は「志賀高原焼額山スキー場(しがこうげんやけびたいやまスキーじょう)」。スキーヤーやスノーボーダーの間では単に「やけびたい」或いは「やけび」と略して呼称することが多い。
志賀高原において、初めての外部資本たる国土計画(後のコクド)による開発されたスキー場で、1963年に共益会（現：一般財団法人共益会）との覚書締結により開発が始まったが、志賀高原リゾート開発の出資者たる和合会、国土進出反対期成同盟会、一の瀬旅館組合による反対活動を経て、1983年に和合会との「焼額山開発計画に関する協定」が結ばれ、和合会の同意なしに開発は行わないとの条件のもとに、八林班（東側斜面）のみに限って開発が行われ、1983年12月に開業した。本スキー場の開業により、一の瀬エリアのスキー場と、車でのみアクセスが可能であった奥志賀高原スキー場との間を、スキー滑走で往来できるようになった。その後、地元資本による七林班（南側斜面）の開発が断念され、1986年に協定が結ばれ、南側斜面についても国土計画が開発を行い現在の形態に至る。協定後も一部地区の反対運動により、本スキー場へは、奥志賀高原を経由しなければアクセスできなかったが、山之内町町有地の国土計画への貸付と林道焼額線の開通により、1987年に解消された。
飲食施設、宿泊施設および駐車場が整備されたベース基地は3か所あり、各ベースにはそれぞれ志賀高原プリンスホテル東館、南館、西館と、ゴンドラリフト(西館は高速クワッドリフト)の乗車場がある。
志賀高原一帯にある18のスキー場(本スキー場開業当時は22のスキー場)の中で最も後発のスキー場で、1970年に開業した寺小屋スキー場以来、13年振りの新設スキー場となった(一の瀬ダイヤモンドスキー場の拡大エリアとして1973年に開業した一の瀬山の神スキー場、一の瀬ファミリースキー場の拡大エリアとして1981年に開業した一の瀬タンネの森スキー場(現:タンネの森オコジョスキー場)を除く)。
焼額山は、山頂を除き国立公園の特別地域ではないことから、他の志賀高原のスキー場と同等の開発が可能であったが、開発協定の基礎となるマスタープランにおいて、特別地区に準じた開発とすることとしたことや、森林法に基づく林地開発の規制が強化、されたことから、大規模な伐採が行われた志賀高原内の他のスキー場に比べて、焼額山の山頂を起点とした自然の起伏利用した林間コースを主体とした多様なロングコースが形成されている。
各コースは中斜面が主体で、効果的に配置された2つのゴンドラリフトを利用して、スキー場全体を効率よく滑ることができる。
また、本スキー場は、1998年長野オリンピック期間中の2/9にスノーボードの全面利用可とするなど、常に流行の最先端を行く個性を発揮したスキー場として志賀高原内の他のスキー場との差別化に成功し、スキーヤーへ十分に認識と浸透がなされている。
5路線の索道(二人乗りリフト、４人乗りリフト、４人乗りフード付きリフト、６人乗りゴンドラ、８人乗りゴンドラ)、コース20本、標高1550〜2000m(標高差450m)。コースは複雑に分岐、合流、交差していることから、各コースの脇や分岐点に異なる色や形(○や▽)の案内看板が設置されている。リフトの運営主体は、プリンスホテル。
営業期間は12月上旬～5月の大型連休まで。
リフト券は、志賀高原スキー場共通券の他に、焼額山スキー場でのみ使える限定券がある。
コース・ゲレンデ

針葉樹に囲まれた林間コースが特徴で、20コース、最長滑走距離2.4km、総滑走距離17kmを有している。コースは、ゴンドラを利用する山頂から中腹までは、中上級コースやツリーランコースに指定されており、初級者や初心者は、第二高速や第３高速、第４ロマンスなどのゴンドラを利用しないコースを利用することとなる。週末は、パノラマコース、唐松コースなどの人気コースが混雑する。

目の前の景観は岩菅山(標高2295.3m)や裏岩菅山(同2341m)、一の瀬ファミリースキー場を携えた東館山(同1994m)や寺小屋峰(同2125.2m)の峰々を望むことができる。

第1ゴンドラリフト山頂駅及び奥志賀連絡コースの2箇所にて奥志賀高原スキー場に接続している。また、第2高速連絡コースとブナコース、唐松コース最下部において一の瀬山の神スキー場に接続している。
コース・ゲレンデ > 初級者コース

(コース番号、滑走延長、平均斜度/最大斜度)
サウスコース（E1、973 m、9°／15.6°）
第4ロマンスリフトの降車駅と乗車駅とを結んでいる。
コース下部にイーストコースにつながる連絡コースがある。
コース案内看板は「桃色の▽」。
コース全体にナイターナイター設備があるが、現在はナイター営業が休止されている。ナイター営業を行っていた時代は「サウスナイターコース」と呼ばれていた。
ミドル連絡コース（D1、1192m、10°／17.5°）
第3高速から途中、左に分岐し、その先でオリンピックコース（上級者コース）が左から合流後、第2高速リフト乗車駅或いは第1ゴンドラリフト乗車駅まで滑り込める。
イーストコースとの分岐点からオリンピックコースとの合流点までの区間は焼額山スキー場の中で最も新しく作られたコース。
コース案内看板はない。
サウス連絡コース（E5、150m、6°／8°）
イーストからサウス間の連絡コース、途中イースト連絡コースとクロスしているため、イーストコースへ戻ることもできる。
イースト連絡コース(D4、540m、6°／10°）
第2高速下のサウスから分岐してイーストコース・第一ゴンドラ・第3高速・プリンスホテル東館へ抜けるルート。
コース・ゲレンデ > 中級者コース

（コース番号、滑走延長、平均斜度／最大斜度）
唐松コース（C1、902 m、11°／18°）
第2高速リフトの降車駅と乗車駅を結ぶ。
概ねリフト沿いにコースがレイアウトされているが、コースとリフトとの間には林地帯があるためリフトを確認しながら滑走することは難しい。
コース案内看板は「緑の○」。
ゴンドラ連絡コース（A2、684m、6°／11°）
ジャイアントスラロームコース中盤から左に分岐して第1ゴンドラリフト乗車駅へと向かうコース
旧ゴーゴーウェーブ
イーストコース(D2、857m、11°/ 21°)
ミドル連絡コースから分岐して第3高速リフトの山麓駅に向かうコース。
コース中間部にサウスコースへの連絡コースがある。
コース案内看板は「茶色の○」。
コース全体にナイター設備があり、２月中旬の土休日を中心にナイター営業を行っている。過去には、第４ロマンスリフトを利用した南館へのナイターコースと対比して、イーストナイターコースと呼ばれていた。
パノラマインコース(B2、940m、11.6°／20.3°）
スキーブームによってスキーヤーに埋め尽くされたパノラマコースの混雑緩和のために、1992年、パノラマコースのバイパスの役割を担い開設された。開設当時はパノラマコースを「パノラマアウトコース」、本コースを「パノラマインコース」と名づけていた。
全体的に左下がりの片斜面が続き、コース幅も狭いため、初級者にとっては難易度の高いコースとなっている。
2020-21シーズンまでは、ビギナーズコースと名付けられていたが、元の名前に戻った。
融雪時期は、雪崩の可能性があるため、閉鎖される場合がある。
コース案内看板は「桃色の○」。
パノラマコース（B1、1,793 m、8°／25°）
焼額山スキー場の全コース中、最も人気のあるコース。第2ゴンドラリフトを使って焼額山頂から山麓まで一気に滑ることが出来る。コース下部はサウスコースへ接続する。
コース前半、右側2か所にはポケットバークのようなの小さな広場があり、北アルプスを一望できる写真撮影スポットとなっている。晴れた日にはよませ温泉スキー場（旧北志賀よませスキー場）の他、遠くは黒姫高原スノーパーク（旧黒姫高原スキー場）や妙高の各スキー場が一望できる。
休日は常に混雑するため、午後になるとコース途中の2箇所ある中斜面においてコブが形成されることが多い。
コース案内看板は「桃色の▽」。
ジャイアントスラロームコース（A1、2,062 m、12°／25°）
第1ゴンドラリフトを使って焼額山頂からゴンドラリフト乗車駅までを一気に滑ることができる人気コースのひとつ。
上部は針葉樹の林間コース。途中から広々としたゲレンデとなり、スーパージャイアントスラロームコースやオリンピックコース等の上級コースの分岐がある。
最初の急斜面に差し掛かる左側には非圧雪のコブ斜面が常時形成されている。
最後の急斜面を下り切る直前で、奥志賀高原にアクセスできる奥志賀連絡コース(O1)が左に分岐する。
コース案内看板は「橙色の○」。
開業当時は「焼額山ジャイアントスラロームコース」と呼ばれていた。
白樺コース（C2、1,848 m、9°／17°）
パノラマコース中間部から右に分かれる尾根コース。
焼額山スキー場の中で最もコース幅が広いにもかかわらず、滑走者は比較的少ないため、プルークボーゲンをしっかりできれば、初級者でも滑ることは可能。
南西斜面のため、午後になると雪が緩みがちになる。また、3月以降は雪がなくなりコースが閉鎖される場合がある。
最下部で左に曲がり、そのまま第2高速連絡コースとなる。
コース案内看板は「紺色の○」。
現在廃止となった山の神第1トリプルリフトが架設されていた時代は、焼額山スキー場から一ノ瀬方面を目指すスキーヤーによって夕方を中心に大混雑した。
ブナコース（C3、653 m、11°／22°）
白樺コース中間部から左に分かれるコース。第2高速リフトと第2ゴンドラリフトの乗車駅まで滑走できる。
中級者以上のスキーヤーは、白樺コースと第2高速連絡コースを経由するルートに比べ、快適な中斜面を滑り切ることができる。
コース案内看板は「紫色の○」。
奥志賀連絡コース（O1、553 m、12°／24°）
ジャイアントスラロームコース下部から左に分かれ、奥志賀高原スキー場の第6ゲレンデ、奥志賀ゴンドラへ接続する連絡コース。
コース上部は急斜面で、下部は高低差のほとんどない平坦地であることから、上部である程度スピードに乗らないと、奥志賀高原に辿り着く手前でスキーが止まってしまう場合がある。
コース案内看板は「橙色の○」。
廃止された第3ロマンスリフトが運行していた時代は「第3ロマンスAコース」と呼ばれていた。コース下部で第3ロマンスBコース（閉鎖中）が左から合流していた。
ゴンドラ迂回（A3、364m、15.6°／16.3°）
ジャイアントスラロームコースの下部急斜面を迂回するルート、東館、第1ゴンドラ、第3高速へ迂回できる。
コース・ゲレンデ > 上級者コース

（コース番号、滑走延長、平均斜度／最大斜度）
スーパージャイアントスラロームコース（A6、1,208 m、10°／27°）
前半の中斜面はジャイアントスラロームコースと重複。最初の急斜面序盤にて直進すれば、オリンピックコース、左に進めばジャイアントスラロームコース、右に進めば本コースとなる。
基本的に圧雪されない逆S字にうねるコースは常にコブ斜面である。上空を横断する第2ゴンドラリフトのスキーヤーからの視線を感じながら滑るチャレンジングなコース。
急斜面が終わる第3高速リフト降車駅付近にて、初級コースのイーストコースに連絡する。
コース案内看板は「茶色の○」。
オリンピックコース（A4、696 m、21°／31°）
その名のとおり、長野五輪のアルペンスキー回転競技およびスノーボード大回転競技に使用された直線的な一枚バーン。
コース案内看板は「青の○」。
長野五輪の開催以前は「スラロームバーン」と呼ばれ、コースに並行して焼額山第1ロマンスリフトB線を使って繰り返して滑ることが可能であった。現在はゴンドラリフトを利用しないとオリンピックコースに進入できない。
スラロームバーンと呼ばれていた時代はピステン (圧雪車) の入らないコブ斜面であったが、現在は、圧雪整備されていて滑りやすくなっている。
ミドルコース（D3、329 m、19°／21.5°）
第3高速リフト山頂駅右からオリンピックコース下部およびミドル連絡コースにつながる斜面
非圧雪コースのため、コース全体が荒れていて滑りにくいテクニカルコースとなっている。
コース案内看板はない。
以下3コースは、自然地形かつ非圧接・深雪エリアで、滑走条件付きエリアとされている。
ヤケビウォール（A5、369m、32.5°／39.1°)
志賀高原において最も急坂なエリア
2021-2022シーズンに新設された非圧雪パウダーエリア
2016年に閉鎖されたエキスパートコースより高い位置から進入できるよう整備し、ツリーランとコースランが混成された。
スーパージャイアントスラロームコース(A5)の中途から分岐したコース
山麓からみて左側からドロップインの場合は、ツリーランかつ急斜面、右側からアプローチは左に比べれば緩斜面となっている。
ミドルコース下からみれば、ほぼ「壁」
公式コースガイドや、Youtubeの公式動画から滑走環境が確認できる。
ヤケビバレー（A7、623m、16°/34°）
2023-2024シーズンに新設されたコース
ジャイアントスラロームとオリンピックコースの幅１１１ｍの谷（バレー）をツリーランするコース
３４°の傾斜へドロップインしてから、中腹からは、針葉樹なかを滑走し、ジャイアントスラロームへ接続する。
ヤケビコースト（C4、893m、13°/31°）
2024-2025シーズンに新設される志賀高原で最も新しいコース
第1高速リフト跡地を再利用し整備されたコース
直線的なラインと斜度の変化が特徴
コース・ゲレンデ > 人工降雪

シーズン当初と終盤における積雪量確保のため、最新鋭の人工降雪機による人工降雪エリアが山頂エリアから山麓エリアに至るまで整備されている。
コース・ゲレンデ > 廃止・閉鎖コース

（滑走延長、平均斜度／最大斜度）
第3ロマンスBコース（1,100 m、15°／35°）
奥志賀高原スキー場を含め、焼額山全域で最も急峻な斜度をもつテクニカルコース。
あまりの急斜面ゆえ、コースが廃止される以前からコース閉鎖となっている場合が多かった。
コース序盤は緩やかであるが、中盤からコブのある急斜面となる。終盤は緩斜面の林間コースとなり、右から第3ロマンスAコース（現：奥志賀連絡コース）が合流してくる。
コース名が示す通り、第3ロマンスリフトが運行していた時代は、このリフトを利用してAコース、Bコースを繰り返し滑走することができた。
第2ロマンスAコース（760 m、19°／23°）
第1ゴンドラ連絡コース上部から左に分かれ、現在は廃止された第2ロマンスリフトに沿って下り、かつて存在した四つ目のベース基地（東館ベース基地よりも更に奥志賀寄り）に向かうコース。
3つあるコースのうち上部から見て右側の一番緩やかなコース。レベルは中級者コースであった。
旧ベース基地周辺の広場は、現在、多目的エリアとしてスノーモービルツアーやスノーラフティングの拠点となっている。
ポールバーン（595 m、9°／29°）
旧第2ロマンスリフト沿いにレイアウトされた非圧雪コース。
平均斜度9°が示すとおりコース序盤は緩やかであるが、徐々に斜度が増し、終盤は深いコブ斜面となる。廃止される以前からこのコースを滑るスキーヤーは少なくコブ自体も不整形で滑りにくかった。上級者コースに指定されていた。
第2ロマンスBコース（310 m、11°／30°）
中級者コースでありながら、非圧雪のハードなコースで、コブも多く上級者向けに近かった。
Aコースとともに、焼額山スキー場の中では最も空いているコースの一つであった。
第2高速連絡コース（700 m、4°／8°）
焼額山スキー場の中で最も西側（一の瀬地区側）にある針葉樹に囲まれた林間コース。
2021-2022シーズンにおいて、白樺コース（中級者コース）に統合された。
第1高速から第2高速への連絡の名残
コース下部にて、一の瀬山の神スキー場の一の瀬山の神第2ペアリフトに接続し、一の瀬地区の各スキー場にアクセスできる。
コース案内看板は「紺色の○」。
かつては一の瀬山の神ゲレンデ（現在閉鎖中）からもアクセス可能であった。
コース・ゲレンデ > ツアースキー

竜王越え。
焼額山頂から山の北西側斜面をスキーで下り（一部、上りがある）、竜王スキーパーク（旧北志賀竜王スキー場）に至るツアー。例年二月頃から利用可能で入山届けが必要。
コース・ゲレンデ > スノートレッキング

焼額山山頂をスノーシューや、スキーで散策するコース
雪に埋もれる湿原の鳥居や竜王への雪原をトレッキングできる。第一ゴンドラ山頂駅舎からのアプローチが容易である。
リフト

（距離、高低差、時間）
リフト > 営業中リフト

第1ゴンドラリフト（1,935 m、450 m、8分04秒）
焼額山スキー場開業時4人乗りのゴンドラから、現在の2002-2003シーズンにPOMA製（安全索道株式会社施工）の8人乗りのゴンドラにかけ替えられた。
降車駅、乗車駅はジャイアントスラロームコースの起点、終点となるので、本ゴンドラリフトを利用して繰り返し滑れる。
山頂部から奥志賀高原スキー場にアクセスする際には、第2ゴンドラリフトを利用するよりも距離が短い。
8人乗りにリニューアルしてからは、行列ができることは少なくなった。
第2ゴンドラリフト（2,121 m、419 m、7分04秒）
焼額山スキー場開業から遅れること4年後、プリンスホテル南館の開業とともに設営された6人乗りリフト。
山頂の降車駅から麓の乗車駅まで、ロングコースのパノラマコースで繰り返し滑ることが可能なため、週末は常に行列ができる。
リフトからはパノラマコースの尾根線、一の瀬エリアのスキー場、岩菅山系を望めるほか、中盤ではスーパージャイアントスラロームコースの雪質やコブ斜面の状況などを眼下に見下ろし確認することができる。
2022年シーズンにおいて、原動機の交換が実施されている。
第2高速リフト（992 m、206 m、4分08秒）
高速4人乗り自動循環式チェアリフト（デタッチャブルチェアリフト・・・乗降駅にてリフトがロープから外れ、客の乗降位置にてリフトが徐行して進むので乗車や降車がしやすい。乗降した後はリフトが再びロープに噛むことで加速し高速で移動する。）。
一の瀬エリアから焼額山エリアにアクセスした際に最初に利用するリフトになる。それゆえ、休日の午前中は特に混雑する。
第3高速リフト（1,031 m、219 m、4分02秒）Yakebitaiyama High-Speed Lift #3
志賀高原プリンスホテル東館に隣接して、焼額山スキー場開業の5年後に開設されたデチャッチャブル・クワッドリフト。
焼額山スキー場で唯一フード付きとなっている。志賀高原スキー場においてフード付きのリフトは、本リフトと西館山スキー場の西館山第1フーディクワッドリフトの2路線のみである。
スキーブームが絶頂期を迎えた1990年に新設された比較的新しいリフト。
イーストコースのナイター用にも使われる。
第4ロマンスリフト（956 m、136 m、6分56秒）
第3高速リフトと同じく1990年に新設されたリフト。
志賀高原プリンスホテル南館から直接アクセスできる。
かつて、ナイター運営時には本リフトも使用されていた。
焼額山スキー場に限らずプリンス系のスキー場では2人乗りリフトのことを「ペアリフト」とは呼ばずに「ロマンスリフト」と名付けている。
リフト > 廃止リフト

ピーク時には１１本のリフトがあったが、以下の６本のリフトは廃止され、駅舎や支柱などは撤去されている。
第1高速リフト（968 m、219 m、4分02秒）
一の瀬エリアに最も近い位置に架設されたリフト。白樺コースを繰り返し滑るのに便利であった。
高速4人乗り自動循環式チェアリフト（デタッチャブルリフト）なのでVTM（Vertical Trancportation Meter（垂直輸送能力）:人をどれだけ早く標高の高い位置に運べるかを数値化したリフトやエレベーター等の運搬能力を示す指数のひとつ）は高いが、休日の午前中は常に行列ができていた。
第1ロマンスリフトA線（595 m、84 m、4分19秒）
志賀高原プリンスホテル東館の目の前に乗車駅があり、ミドル連絡コースとオリンピックコースが合流する地点が降車駅であった。
リフトに並行して第1ロマンスコース（現：ミドル連絡コース下部）があり、初級者がスキーを楽しむのに適していた。
第1ロマンスリフトB線（650 m、230 m、4分43秒）
A線の降車駅の目の前に乗車駅があり、スラロームバーン（現:オリンピックコース）の起点が降車駅となっていた。
スラロームバーンを繰り返し滑るスキーヤーに便利なリフトであった。
1983年の開業当時はA線とB線は一つのリフトであったが、2年後にA線、B線に分割された。
第2ロマンスリフト（569 m、127 m、4分07秒）
焼額山スキー場の中で最も奥志賀高原スキー場に近い第4のベース基地（現在廃止）を起点とするリフト。中級コースと上級コースで構成されるエリアのため、スキーブームの1990年前後でも比較的空いていた。
現在は3本のコースとともに閉鎖され、多目的エリアとなっている。
第3ロマンスリフト（1,040 m、299 m、7分32秒）
主に奥志賀高原スキー場から焼額山スキー場にアクセスするリフトとして利用され、焼額山頂部を利用するよりも楽に奥志賀高原スキー場との間を移動できた。
コースの変化に乏しく、このリフトを繰り返し使って滑るスキーヤーは少なかった。
第5ロマンスリフト（622 m、118 m、4分03秒）
焼額山スキー場の中で最も新しいリフト。1991－1992年シーズンから運用が開始された。
4月～5月の大型連休までスキーを楽しめることを目的に山頂部に設置された。
ゴンドラリフト降車駅～第5ロマンスリフト乗車駅までのコースに集中して人工雪を降らせることにより、最小限のコストで春スキーを可能にする狙いがあった。
雪どけが早い焼額山スキー場において5月の大型連休まで安定して営業を続けることが可能となった。
本リフトへアクセスするには2つのゴンドラリフトを利用するしか方法はなく、春スキーシーズンのみ営業している場合が多かった。
リフト > 料金

2022-2023シーズンより、焼額山ー奥志賀高原スキー場共通シーズン券、エリア限定券、志賀高原全スキー場共通券が利用可能となっている。エリア券は、正規料金が6,000円に対して、ホテル宿泊者・SEIBU PRINCE CLUB会員が4,500円と利用形態に合わせて割引率異なる。
2024-2025シーズンでは、焼額山スキー場、奥志賀高原スキー場、斑尾高原スキー場の共通シーズン券が登場した。また、エリア券（1日券）は、7500円（おとな）、前売り6500円となっている。なお、小学生以下は無料でシーズン券が発行され、20歳の平日利用は無料である。志賀高原全スキー場共通券は志賀高原スキー場を参照のこと。
施設・サービス > レストラン

3つのホテルとゴンドラリフト山麓駅舎内にレストランがある。
プリンスホテル東館ベース周辺
メインダイニングルーム：東館2階にあり、焼額山スキー場内で最も高級かつ落ち着きのあるレストラン。
バー　ル・エトワール：東館3階にあり、ゲレンデを一望できるバー、夜のみ営業
YAKEBI FIRE HEAD BURGER:第一ゴンドラリフト駅舎1階にあり、北海道ニセコにあるバーガーショップが出店
元は、うどんそばしなの木、ゴーゴーカレー、Little Star Max(リト★スマ）(22-24)が営業していた。
プリンスホテル南館ベース周辺
レストラン水芭蕉：南館2階にあり、ホテルのメインダイニングとしての役割も担う。カフェテリア方式。
居酒屋YAKEBI：第2ゴンドラリフト駅舎１Fにある、居酒屋、昼は丼などを提供。
プリンスホテル西館ベース周辺
中華料理獅子：西館と第2高速リフト乗車駅との間にある二階建ての建物の2階。
ラーメンコーナー：獅子のある建物の1階、昼夜の営業となっている。
レストランウエストサイド：西館１階にあり、朝・昼・喫茶・夜の営業をおこなう。西館のメインダイニングとしての役割を担っている。カフェテリア方式。
廃止されたベース周辺
第2ロマンスリフト（廃止）の乗車駅があった第4のベース基地には、かつて2つのレストランが営業していた。一つは和食堂「ななかまど」。もう一つは中華料理「獅子」 （現在「獅子」は西館ベース周辺に移転して営業中）。
施設・サービス > 売店・レンタル

３つのホテルの１階に日用品やヘルメットやグローブなどのスノー用品等を販売する売店があり、加えて、西館には、アウトドア用品のセレクトセレクトショップがある。
レンタルは、西館・東館・第２ゴンドラ駅舎にあり、スキー・スノーボードの種類を交換できるサービスを提供しており、スノースクート、ソリなどのファンアイテムのレンタルも行っている。
施設・サービス > 宿泊

焼額山スキー場に直接アクセスできる唯一のホテルは西武グループが運営する志賀高原プリンスホテルである。東館、南館、西館の3棟からなり、それぞれがグレードを異にして客層を差別化している。どの棟も、スキーシーズン限定の営業となる。シーズン中は、スキー用具類をホテルに保管するサービスを提供している。
隣接する奥志賀高原スキー場に立地するホテルグランフェニックス奥志賀や奥志賀高原ホテル、あるいは一ノ瀬地区に点在するホテル・旅館からも、リフトを乗り継いでのアクセスは容易である。一ノ瀬地区のスキー場や宿泊施設の土地を所有と管理する財団法人和合会との取り決めにより、過去には団体客は宿泊することができかった。
志賀高原プリンスホテル東館
1983年12月24日、焼額山スキー場の開業とともにオープンした。客室数は100室。
東館と付記されるようになったのは、4年後に南館が開業してからである。
東・南・西の3つの棟の中で最もグレードが高く、宿泊料金も高い。客室の構成は５Fスイートルーム（最大３名）・ジュニアスイートルーム（最大４名）、ツインルームコンフォート（最大２名）、ツインルーム（最大３名）の構成で、カップルや夫婦の宿泊を意識している。
レストランは「メインダイニングルーム」で、西洋料理と日本料理を楽しめる。夜はナイタースキーを借景にして優雅な雰囲気に浸れる。
ホテルからは第1ゴンドラリフト、第3高速リフトに徒歩でアクセスできる。
ルームサービス、ベビーベットや加湿器などの貸出品など、サービスが他館に比べて充実している。
洗濯機や乾燥機等のセルフランドリーが無料で利用できる。
３棟のなかでシーズン中、最も長く営業している。
志賀高原プリンスホテル南館
東館の開業から遅れること4年後の1987年12月28日にオープン。客室数は240室。
東館よりもグレードは落ちるが、二種類のツインルームがあり、ゲレンデ側のツインルームはエキストラベッドを利用して3名での宿泊が可能である。
場所、グレードともに西館と東館の中間に位置する。
レストランは「ダイニングルーム」で、ビュッフェスタイルとなる。以前はこのレストランからもナイタースキーを楽しむスキーヤーを眺めることができた。
第2ゴンドラリフトへは館内で接続されており、第4ロマンスリフトに徒歩でアクセスできる。
一般向けの営業日は、１２月のみと限られている。
志賀高原プリンスホテル西館
スキーブームに陰りが見え始めた中、長野五輪の開催を1年後に控えた1996年12月20日に開業。客室数は350室。
計画時はスキーブームによる宿泊ニーズを取り込むため、大型の施設となった。4名のグループで宿泊する部屋を設定するなど、南館からさらに大衆的なコンセプトとなっている。
レストランは「ウエストサイド」。ビュッフェスタイルは南館と変わらないが、テーブルや椅子等の調度品はかなり見劣りする。
近年では、学生のグループを対象とするよりも、むしろ1990年前後のスキーブーム時代に青春を謳歌したスキーヤー達が、その後家族連れで訪れた際の受け皿となっている。
第2高速リフトと一の瀬山の神第2リフトに徒歩でアクセスできる。
大浴場露天風呂があり、洗濯機や乾燥機等のセルフランドリーが無料で利用できる。
過去には、夏季営業を行っていた。
施設・サービス > その他

多目的エリア
廃止された第四のベース付近にて、電動スノーバイク(e-Snow BIKE)を利用した体験や、山岳走行のクルーズを楽しむことができる。
チューンナップ
第２ゴンドラ駅舎にて、ホットワックスや研磨などのスキー・スノーボードのチューナップサービスを提供している。
スクール
SIA杉山スキー＆スノースポーツスクール（受付は志賀高原プリンスホテル東館）
SAJ公認 志鷹慎吾 焼額山スノースクール（受付は志賀高原プリンスホテル西館）
志賀高原インターナショナルスキースクール（外国人向け）
プライベートナイター
貸し切りでサウスコースまたはイーストコースを利用することができる、
圧雪マイスターによるコース整備

焼額山スキー場では、圧雪（グルーミング：専用重機等により雪面を整えること）に対して手間暇を惜しまず、一切の妥協をしないこととしている。このため、圧雪オペレータの熟練度に応じた階級分けを
マイスター（講師・指導者レベル）
ゴールド
シルバー
の３段階に分けており、圧雪面は定期的に検査を行い「圧雪のつなぎ目」「段差の有無」などを５段間評価でチェックを行いオペレータへフィードバックを行い技能維持・向上に努めている。
特に、A4オリンピックコースの圧雪は、トップレベルたる「マイスター」のみに許され、ウインチを組み合わせることで、急斜面であっても継ぎ目のない一枚バーンを形成している。
非圧接エリアの拡充

同スキー場は、オーストラリア、台湾を中心として、インバウンドの割合が2～3割になっており、パウダースノーへのニーズが高まっている。一方で、滑走エリア外での遭難が問題となっている。このため、2022-2023年シーズンから、パトロール隊による監視を強化し、危険個所の早期発見に努めるなどリスクマネジメントの徹底による安全安心も確保したうえで、非圧接エリアとして志賀高原において最も急峻なコールであるヤケビウォール、2023-2024年シーズンからヤケビバレー、2024-2025年シーズンにヤケビコーストを開業するなど、パウダーエリアへのニーズの取り組みを行っている。