stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
共輸送体
実例

腸管上皮に存在するSGLT1（英語版）は、ナトリウムイオン（Na+）とグルコースを上皮細胞の内腔膜を通過させて血液中に吸収させる。これが経口補水療法の基本である。もしこの共輸送体が存在しなければ、個々のナトリウムチャネルやグルコース単輸送体は、濃度勾配に逆らってグルコースを血流に移行させることはできない。
腎臓の尿細管にあるヘンレ係蹄に存在するNa+/K+/Cl-共輸送体（英語版）は、ナトリウムイオン（Na+）、カリウムイオン（K+）、塩化物イオン（2Cl-）の3種類の4分子を輸送する。フロセミドなどのループ利尿薬はこの蛋白質に作用する。
海生無脊椎動物は、強い化学的勾配に逆らって輸送するために共輸送体を使用する。アミノ酸と糖は細胞外ナトリウムの存在下で海水から取り込まれ、Na+/K+-ATPアーゼポンプによって駆動される。
植物の根では、H+/K+共輸送体は、1つの荷電した水素イオン（より一般的にはプロトンとして知られる）と1つの荷電したK+イオンのみを特異的に透過させるいくつかの共輸送体/交換輸送体のグループの一員に過ぎない。この輸送体群はすべて、細胞内の化学浸透圧ポテンシャルの調節に寄与している。最初にH+はH+ATPアーゼによって根の外側の領域に送り込まれる。細胞内部と外部との間でpHと電気化学的電位勾配が共に変化すると、プロトン駆動力が生じる。プロトンは、正電荷を帯びたプロトンが高濃度に存在する現在の位置から、低濃度で電圧もゼロに近い領域に自然に逆流しようとするからである。
その理由は2つある。1つは、自然界に存在する物質には濃度の高いところから低いところへ移動する性質が有ることである。コップの水にインクを一滴垂らせば判るように、それは凝集するのではなく濃度の高い部分（色のついた部分）から濃度の低い部分（透明な部分）へと移動し始める。第2には、主にプラスまたはマイナスに帯電した粒子の大きなグループは自然に反発し合うことである。これは、磁石の2つのS極または2つのN極を近づけてみるのと同じである。磁石の強さにもよるが反発力は非常に強く、機械の助けを借りない限り磁石を押し付け合うことは通常不可能である。プロトン駆動力は、プロトンと共にイオンを根の表皮または根毛の表面に戻すことで系に作用する。H+/K+共輸送体のような特定のキャリアが、特定のイオンを土壌と根の接触面から細胞内に入れ、土壌から離れた側の細胞側の原形質連絡/共輸送体/交換輸送体から外に排出する。これにより、必須元素が植物内の必要な領域まで移動し、植物が成熟するために不可欠な重要な栄養素が植物に供給される。
安全キャビネット

アメリカ疾病予防管理センターによる安全キャビネットでの作業光景
安全キャビネット (あんぜんキャビネット、biological safety cabinet、BSC、バイオハザード対策用キャビネット）は、バイオハザードを封じ込めるための箱状の実験設備である。
端的に言えば、排気を滅菌するドラフトチャンバーである。
概要

病院の検査室や感染症の研究所、大学の実験室等で病原体や遺伝子組換え生物を取り扱う実験者は、検体の感染症に感染してしまったり、有害な新規生物を漏洩してしまったりする危険がある。
この危険を回避するには、検体に含まれる病原体が実験者側に漏洩しないよう封じ込める必要がある。
安全キャビネットは、ドラフトチャンバーの排気口にHEPA等エアフィルターを取り付け、バイオハザードが箱外に漏出しないようにしたものである。これに滅菌吸気やエアカーテン、隔壁等を加え、無菌操作の便や安全性を高めたものもある（クラスII、クラスIII）。
日本工業規格における規格番号はJIS K 3800である (日本空気清浄協会 & 日本規格協会 2000)。
法規制

安全キャビネットは、中〜高度のバイオハザードを取り扱う施設に必須の設備である。
日本では、感染症の予防及び感染症の患者に対する医療に関する法律（感染症法）の定める特定病原体等取扱施設の施設要件の一として、厚生労働省 (2007) の基準を満たした安全キャビネットの設置が義務付けられている (厚生労働省 2008, 第十一章) 。
また、遺伝子組換え生物等に関しては遺伝子組換え生物等の使用等の規制による生物の多様性の確保に関する法律（カルタヘナ法）によって、安全キャビネットの設置が義務付けられている。
安全キャビネットの製造や販売にあたっては、JIS K 3800 (日本空気清浄協会 & 日本規格協会 2000) とNSF/ANSI Standard 49 (NSF & ANSI 2008) が基準として広く認識されている (日野 2006, pp. 195–196) 。
分類

安全キャビネットはその構造により、3種類に分類される (WHO 2004, §10) 。
クラスI：ドラフト + 排気滅菌（吸気が未滅菌のため、箱内に無菌性はない）
クラスII：ドラフト + 排気滅菌 + 滅菌吸気エアカーテン
クラスIII：ドラフト + 排気滅菌 + 滅菌吸気 + 隔壁（グローブボックス）
なお、クラスIIの安全キャビネットとバイオクリーンベンチはともにエアカーテンがあり構造が似ているが、前者は陰圧、後者は陽圧であるうえ (川上 2004) 、排気口にフィルタが付いているとは限らず、安全キャビネットのような法的な規格 (厚生労働省 2007) で漏洩防止は定められていないため、バイオクリーンベンチでは封じ込めは期待できないことに注意が必要である。
使用上の注意

安全キャビネットの中には、使用しないときに机面や側壁等を殺菌するために、殺菌灯が付いているものがある。これを点灯させたままで作業すると紫外線により皮膚癌や白内障の危険があるので、作業時は必ず消灯すること。
製造業者

日本で流通している安全キャビネット（バイオハザード対策用キャビネットと各メーカーは記載）のメーカーとしてエスコ、オリエンタル技研、ダルトン、日本医化器械製作所、日本エアーテック、ハイアール(旧・三洋電機と合弁で設立した旧・三洋ハイアール株式会社。後のハイアール三洋エレクトリック株式会社、ハイアールアジアインターナショナル株式会社)、PHC（旧・三洋電機）、日立産機システム、プロックスなどがある（五十音順）。
隔壁の例（写真は化学用グローブボックスだが、形状や構造はほぼ同じ）
ナイトメア

ナイトメア
悪夢（英語: nightmare）- 悪い夢にうなされること。またその現象。夢魔と夢馬の意味を持つ。
マール (夢魔)（英語版）・ドゥルーデ（英語版） ・アルプ・シュラート - などドイツ伝承の夢魔の英訳名称。
グループ

ナイトメア (バンド) - 日本のヴィジュアル系ロックバンド。
Nightmare (バンド)（英語版） - フランスのパワーメタルバンド。
作品 > 音楽

Nightmare - De-LAXのオリジナルアルバム『RenaiSSance』に収録されている楽曲。
Nightmare - Janne Da Arcのオリジナルアルバム『Z-HARD』に収録されているインストゥルメンタル。
NightmaRe - SNoWのシングル。テレビアニメ『地獄少女 二籠』の主題歌。
ナイトメア (アヴェンジド・セヴンフォールドのアルバム) - アヴェンジド・セヴンフォールドのアルバム。
Nightmare - 高中正義のアルバム『40年目の虹』に収録されている楽曲。
NIGHTMARE (ナイトメアのアルバム) - ナイトメアのアルバム。
Nightmare症候群 - 櫻坂46のシングル『UDAGAWA GENERATION』に収録されている楽曲。
作品 > 映像

『ナイトメアー・ビフォア・クリスマス』 - ティム・バートン製作の映画。
『ナイトメア〜血塗られた秘密〜』 - アメリカ合衆国のドラマ。
フィクションの事物

小説『ロスト・ユニバース』に登場する犯罪組織。
ナイトメア - テレビゲーム『星のカービィ 夢の泉の物語』、『星のカービィ 夢の泉デラックス』のラストボス。「星のカービィシリーズの登場キャラクター一覧#ラストボス」を参照。アニメ版については、「アニメ版星のカービィの登場キャラクター#悪役」も参照。
VF-17 ナイトメア - テレビアニメ『マクロス7』と関連作品に登場する架空の兵器、VF-17の愛称。
テレビゲーム「ソウルシリーズ」の登場キャラクター。
アーケードゲーム『リアルバウト餓狼伝説SPECIAL』のギース・ハワード登場時の別名（ナイトメア・ギース）。
ゲーム『R4 -RIDGE RACER TYPE 4-』の登場車種。通称デビルカーの一種。
テレビゲーム『ウィザードリィⅤ』では青い色の馬の姿をしており『真・女神転生II』では子供の姿で登場する敵。
テレビゲーム『新世代ロボット戦記ブレイブサーガ』のゲームオリジナルストーリーである『勇者聖戦バーンガーン』の敵側の組織。
漫画『ナイトメア☆チルドレン〜NIGHTMARE☆CHILDREN〜』に登場する、少年の姿をした幽霊のような存在。複数存在する。
テレビゲーム『デビルメイクライ』のボスキャラクター。
TRPGリプレイ『紅き月の巫女』および、テレビアニメ『ナイトウィザード The ANIMATION』に登場するキャラクター。
テレビアニメ『コードギアス 反逆のルルーシュ』に登場する架空の兵器、人型自在戦闘装甲騎の劇中における一般的な呼称。ナイトメアフレーム（略称KMF）。なお綴りは"KnightMare Frame"で、「悪夢」ではなく「騎士の馬たる機体」という意味である。詳細は「コードギアスシリーズの機動兵器一覧」を参照。
テレビアニメ『Yes!プリキュア5』に登場する悪の集団。
ゲーム「ポケットモンスターシリーズ」に登場するポケモンの1匹であるダークライが持つ特性。
アニメ映画『劇場版 魔法少女まどか☆マギカ [新編] 叛逆の物語』に登場する敵キャラクター。
ゲーム『Dead by Daylight』に登場するキラー（フレディ・クルーガー）の作品上の名前。
NHKニュースおはよう岡山

『NHKニュースおはよう岡山』（エヌエイチケイニュースおはようおかやま）は、NHK岡山放送局で放送されていた『NHKニュースおはよう日本』のローカルニュース番組。同番組の各放送局ローカルパート枠で放送されている。2011年5月23日に『おはよう日本』で番組デザインが更新されて以降、番組タイトルは『おはよう岡山』と漢字表記となっている。それ以前は『おはようおかやま』と平仮名表記であった。
番組のオープニングやテロップ等は、全国ニュースに準拠したBGM・デザインを使用している。
概要

岡山県向けに放送されていたが、2024年度から、放送枠全体が『NHKニュースおはようちゅうごく』（山陽ブロック対象・山陰ブロックで放送されている『おはよう山陰』を除く）で構成されるため、事実上2024年3月29日をもって終了した。
放送時間

※以下の時刻は全て日本時間（JST）
月曜 - 金曜 7:45 - 8:00
祝日・年末年始は休止となり、代替として7:25 - 7:30（年末年始は7:15 - 7:20）に広島局から中国地方のニュース・気象情報を同時ネット。また、平日であっても春の大型連休の谷間や8月のお盆を含む2週間、年末年始（12月28日までと1月4日以降）は7:45 - 8:00枠全てが『NHKニュースおはようちゅうごく』の同時ネットとなるため休止となる。
タイムテーブル

7:45 - オープニング・道路交通情報・鉄道情報・岡山県のニュース・天気予報（警報・注意報→今日の天気→予想気温→地域別ポイント予報→週間天気）
7:51 - 中国地方のニュース（ここからは広島放送局から『NHKニュースおはようちゅうごく』のタイトルで放送。『おはようひろしま』のキャスターが進行）
7:56 - 中国地方の気象情報（気象予報士：勝丸恭子）
7:59 - エンディング（番組のエンドテロップは広島市内の映像を映しながら「NHKニュースおはようちゅうごく制作・著作 NHK・広島」と表示）
8:00 - 番組終了『連続テレビ小説』に接続
キャスター

原則として岡山放送局のアナウンサーが交替で担当（ただし『もぎたて!』メインキャスターの勝呂恭佑は原則として担当しない）。
まれに『おはようちゅうごく』も岡山放送局のアナウンサーが広島放送局に出張して担当する場合がある。
スタニスワフ・ヴィスピャンスキ

| スタニスワフ・ヴィスピャンスキ |
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 Stanisław Wyspiański
 肖像
生誕:  Stanisław Mateusz Ignacy Wyspiański  (1869-01-15) 1869年1月15日  ガリツィア・ロドメリア王国、クラクフ
死没:  1907年11月28日(1907-11-28)（38歳没）  クラクフ
国籍:  ポーランド人
教育:  ヤギェウォ大学、クラクフ美学校
著名な実績:  絵画、建築、家具・内装、素描
運動・動向:  アールヌーヴォー、象徴主義
配偶者:  Teodora Teofila Wyspiańska
 
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スタニスワフ・ヴィスピャンスキ（ポーランド語: Stanisław Mateusz Ignacy Wyspiański (発音 ['staˈɲiswaf vɨˈspjaɲskʲi]), 1869年1月15日 - 1907年11月28日）は、ポーランドの画家、劇作家、詩人。内装や家具のデザイナーとしても活動した。愛国的な作家として立場を固めたのちも、若きポーランド運動（英語）の芸術哲学に共鳴し、一連の象徴的な国民的演劇を生み出した。
外国政府に分割統治されていた（英語版）ポーランドにあって、多面的な活動をした芸術家の筆頭とされる。モダニズムにポーランドにおけるロマン主義（英語版）（1820年–1864年）と民族の伝統を持ち込んだ功績と、詩の才能を誇ったポーランドの三吟遊詩人（英語版）と公認されるアダム・ミツキェヴィチ、ジュウシュ・スウォヴァツキ（英語版）、ジグムント・クラシンスキに次ぎ、非公式にポーランドの4番目の吟遊詩人とされる。
ヴィスピャンスキの肖像は1988年から1万ズウォティ・ポーランド紙幣に採用された[要出典]。
経歴

ガリツィア・ロドメリア王国クラクフで生まれた。父親は彫刻家であった。母親はまもなく結核によって没した。
若い頃に著名な画家ヤン・マテイコに才能を発掘されて師事し、ポーランド史や文学を学んだ。ヤギェウォ大学に入学して哲学を学び、さらにヤン・マテイコ美術アカデミーに通う。1890年以降にフランス、ドイツ、イタリア、スイスを訪れた。
やがてフランスでアカデミー・コラロッシに通い、その頃にポール・ゴーギャンと知り合う。美術館でピエール・ピュヴィス・ド・シャヴァンヌの絵画に衝撃を受けた。また劇場でシェークスピアの劇を鑑賞した。
クラクフに帰還した1894年以降にモダニズムに参加。複数の教会のステンドグラスをデザインした。また1897年頃から戯曲を発表し始める。若きポーランド運動に関わった。1901年に結婚式を題材にした風刺戯曲『Wesele』を発表した。
1906年にヤン・マテイコ美術アカデミーの教員に招かれた。翌年、クラクフで没。
主な著作

発行年順
Chmiel, Adam、Sinko Tadeusz 編. Dzieła、Wyd. 1. （Bibljoteka Polska、1924年）NCID BA17803579。（仮題：『集団』第1巻）
"葛飾北斎、安藤広重. Widok z okna pracowni artysty na Kopiec Kościuszki : inspiracje sztuką Japonii w twórczości Stanisława Wyspiańskiego . Król, Anna、Juruś, Jerzy 編（Muzeum Sztuki i Techniki Japońskiej manggha、2007年） ISBN 9788392440772。 NCID BA91023909。
（仮題：『芸術家の書斎窓からコシチュシュコ塚の眺め：スタニスワフ・ヴィスピアンスキの作品に見る日本美術のインスピレーション』）日本マンガ美術技術博物館（ポーランド、クラクフ）
主な著作 > 全集

没後に編まれた〈スタニスワフ・ヴィスピャンスキ作品集〉がある（Wydawnictwo Literackie（文芸出版社）発行）。
1巻、"Daniel ; Królowa polskiej korony ; Legenda I ; Warszawianka"、1964年、NCID BA28873452。
2巻、"Meleager ; Protesilas i Laodamia ; Klątwa"、1958年、NCID BA28876417。
3巻、"Lelewel ; Legion"、1958年、NCID BA28877340。
4巻、"Wesele"、1958年、NCID BA28877602。
5巻、"Wyzwolenie"、1959年、NCID BA28877996。
6巻、"Bolesław Śmiały ; Legenda II ; Skałka"、1962年、NCID BA28878274。
7巻、"Akropolis ; Achilleis"、1959年、NCID BA28878660。
8巻、"Noc listopadowa"、1959年、NCID BA28879062。
9巻、"Cyd ; Powrót Odysa ; Sędziowie"、1960年、NCID BA28879335。
10巻、"Fragmenty dramatyczne ; Zygmunt August"、1960年、NCID BA28880006。
11巻、"Rapsody ; Hymn ; Wiersze"、1961年、NCID BA2888047X。
12巻、"Inscenizacje"、1961年、NCID BA28880786。
13巻、"Hamlet"、1961年、NCID BA28881009。
14巻、"Pisma proza ; Juvenilia"、1966年、NCID BA28881304。
日本語訳

高橋邦太郎 訳「審く者：スタニスラス・ヰスピアンスキイ作」『中欧現代劇集』（近代社〈世界戯曲全集第22巻「中欧篇」〉、1927年）NCID BN08565482。
小山内薫 訳『リリオム』『惡魔』（モルナール・フェレンツ）
北村喜八 訳『赤い粉砕機』『硝子の上靴』（フエレンツ・モルナアル）
『蟲の生活（かくて無限に）』（ヨセフ・チヤペクとカレル・チヤペクの合作）
『マクロポウロス家の秘術』（カレル・チヤペク）
宇賀伊都緒 訳『人造人間』（カレル・チヤペク）
津田晃岐 訳『婚礼』（未知谷〈ポーランド文学古典叢書11〉、2023年）ISBN 9784896427110、NCID BD04783470。
北見駅

| 北見駅 |
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 駅舎（2019年9月）
  きたみ  Kitami  
 ◄A59 西北見 (4.7 km) (2.7 km) 柏陽 A61►
 ja
所在地:  北海道北見市大通西1丁目北緯43度48分18.6秒 東経143度53分50.3秒﻿ / ﻿北緯43.805167度 東経143.897306度﻿ / 43.805167; 143.897306座標: 北緯43度48分18.6秒 東経143度53分50.3秒﻿ / ﻿北緯43.805167度 東経143.897306度﻿ / 43.805167; 143.897306
駅番号:  ○A60
所属事業者:   北海道旅客鉄道（JR北海道）  日本貨物鉄道（JR貨物） 
所属路線:  ■石北本線
キロ程:  181.0 km（新旭川起点）
電報略号:  キミ
駅構造:  地上駅
ホーム:  2面3線
乗車人員 -統計年度-:  648人/日（降車客含まず） -2019年-
開業年月日:  1911年（明治44年）9月25日
備考:   直営駅（管理駅）  みどりの窓口 有  話せる券売機設置駅 
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| 北見駅 |
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 駅名標（2005年8月）
  きたみ  Kitami  
 ◄北光社 (4.5 km)
所属事業者:  北海道ちほく高原鉄道
所属路線:  ふるさと銀河線
キロ程:  140.0 km（池田起点）
開業年月日:  1911年（明治44年）9月25日
廃止年月日:  2006年（平成18年）4月21日
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北見駅（きたみえき）は、北海道北見市大通西1丁目にある、北海道旅客鉄道（JR北海道）・日本貨物鉄道（JR貨物）石北本線の駅である。電報略号はキミ。事務管理コードは▲122528。駅番号はA60。全ての旅客列車が停車する。
歴史

1911年（明治44年）
7月8日：野付牛機関庫設置。
9月25日：鉄道院網走線（後の網走本線）が淕別駅から延伸、終着駅の野付牛駅（のっけうしえき）として開業。一般駅。
1912年（大正元年）
10月5日：網走線が当駅から網走駅（初代）まで延伸。
11月18日：湧別軽便線（後の留辺蘂軽便線、湧別線）が留辺蘂駅まで開業。
跨線橋設置。
1913年（大正2年）6月2日：野付牛機関庫設置（北海道鉄道管理局の事務上制定）。
1921年（大正10年）：駅舎改築。
1932年（昭和7年）10月1日：湧別線の一部が石北線に編入され、当駅は網走本線と石北線の接続駅となる。
1933年（昭和8年）11月30日：北聯（現・ホクレン農業協同組合連合会）野付牛薄荷工場竣工。専用線使用開始。
1937年（昭和12年）：日清製粉野付牛工場竣工。専用線使用開始?。
1940年（昭和15年）4月：軍需工場として馬鈴薯を利用したガソリン代替燃料アルコール製造の野付牛酒精工場が操業開始。専用線0.6㎞。
1942年（昭和17年）10月1日：市制施行を機に、北見駅に改称。野付牛機関区も北見機関区に改称。
1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道（国鉄）に移管。
1950年（昭和25年）2月1日：北見客貨車区設置。
1951年（昭和26年）6月：北見酒精工場閉鎖に伴い専用線使用停止。
1953年（昭和28年）12月：旧・北見酒精工場を利用して北見林産興業がパルプ工場(後の北見パルプ北見工場)竣工。専用線も再使用。
1954年（昭和29年）8月12日：昭和天皇、香淳皇后が北見市に行幸啓。翌日にかけてお召し列車が発着。
1961年（昭和36年）4月1日：網走本線が分割され、当駅は石北本線と池北線の接続駅となる。
1968年（昭和43年）10月1日：みどりの窓口設置。
1977年（昭和52年）9月18日：日本初の地下化による連続立体交差事業が完成（北見トンネルの開通）。
1981年（昭和56年）7月16日：構内を横断する地下道が完成。
1983年（昭和58年）10月1日：鉄筋コンクリート造2階建ての駅舎に改築。
1986年（昭和61年）11月1日：荷物・貨物の取扱を廃止（旅客駅となる）。北見コンテナセンターが設置され、自動車代行輸送を開始。
1987年（昭和62年）
3月31日：駅における貨物の取扱を再開（一般駅に戻る）。秋・冬季のみ貨物列車が運行されるようになる。
4月1日：国鉄分割民営化により北海道旅客鉄道（JR北海道）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる。また、北見コンテナセンターはJR貨物が継承。
1989年（平成元年）
3月18日：駅舎の隣に鉄骨2階建ての建物を増築し、アサヒビール園北見店を開店。
6月4日：池北線が北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線に転換。
1995年（平成7年）
2月28日：アサヒビール園北見店が閉店。
10月30日：旧アサヒビール園北見店跡に北海道ちほく高原鉄道の本社が移転し、業務開始。
2000年（平成12年）12月2日：駅南北を結ぶプロムナード（中央プロムナード）が開通。
2006年（平成18年）
4月1日：北見コンテナセンターが廃止され、北見駅に編入。
4月21日：北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線廃止。
2017年（平成29年）3月18日：ツインクルプラザ（旅行センター）が閉店。
2022年（令和4年）度：話せる券売機を設置。
北見トンネル 北見駅側（2004年6月）
駅構造 > 北海道旅客鉄道（JR北海道）

駅舎側に面した単式ホーム1面1線（1番のりば）、島式ホーム1面2線（2・3番のりば）、計2面3線のホームを有する地上駅。ホーム間の移動は跨線橋を使用する。ホームのない側線も2線有する。
終日社員配置駅。みどりの窓口・話せる券売機・待合所・キヨスク（北海道四季彩館）・駅レンタカー事務所設置。以前は立ち食いそば・うどん店があり駅弁も販売していたが、2007年（平成19年）8月に閉店した。
駅の西北見方は地下トンネル、柏陽方は高架線で立体交差化されており、それに挟まれる位置に立地する。西北見側には北見運転所があり、車両留置などが行われる。
駅構造 > 北海道旅客鉄道（JR北海道） > のりば

| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 - 3 | ■石北本線 | 上り | 遠軽・旭川方面 | 主に1番線 |
| 1 - 3 | ■石北本線 | 下り | 網走・知床斜里方面 | 主に1番線 |
かつては、島式ホーム現3番のりばの遠軽方を切り欠いた切欠きホーム1線（旧3番のりば）があり、ふるさと銀河線の列車が発着していた。銀河線廃止後は撤去され、旧4番のりばが現在の3番のりばとなっている。
改札口（2021年5月）
発車標
英語表示の他、先発・次発列車は停車駅の案内が流れる。
（2016年5月）
ホーム
奥には貨物駅がある。
（2020年9月）
跨線橋（2018年7月）
駅名標（2018年7月）
キヨスク北海道四季彩館北見店（2022年2月）
旧3番のりばに停車中のふるさと銀河線CR70形気動車（2005年11月）
駅構造 > 日本貨物鉄道（JR貨物）

JR貨物の駅は旅客駅舎の北東にある。1面1線のコンテナホームを有している。コンテナ貨物の取扱駅で、ここでは12 ftコンテナのみを取り扱っている。ホーム上に営業窓口の日本貨物鉄道北海道支社JR貨物道北支店北見営業所が設置されている。
当駅の取扱品はタマネギなどの農産物が多いため、季節によって取扱量が大きく変動する。そのため収穫期の秋・冬季のみ貨物列車が発着し、それ以外の時期はトラック便のみが運行される。なおトラック便は1年を通して運行されている。臨時高速貨物列車は北旭川駅・札幌貨物ターミナル駅との間に1日3往復、トラック便は北旭川駅との間に1日5往復設定されている。農産物以外の主要取扱品には、廃乾電池・廃蛍光灯がある。これらは日本国内各地からコンテナで当駅まで輸送され、北見市内にある廃乾電池・廃蛍光灯処理施設の野村興産イトムカ鉱業所（イトムカ鉱山）へ送られる。
北見駅貨物ホーム（2007年10月）
利用状況 > 旅客

乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。
また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。
| 年度 | 乗車人員> 年間 | 乗車人員> 1日平均 | 乗車人員> JR調査 | 出典 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1978年（昭和53年） |  | 3,058 |  |  |  |
| 2002年（平成14年） |  | 1,201 |  |  |  |
| 2003年（平成15年） |  | 1,219 |  |  |  |
| 2004年（平成16年） |  | 1,147 |  |  |  |
| 2005年（平成17年） |  | 1,100 |  |  |  |
| 2006年（平成18年） |  | 1,001 |  |  |  |
| 2007年（平成19年） |  | 946 |  |  |  |
| 2008年（平成20年） |  | 940 |  |  |  |
| 2009年（平成21年） |  | 840 |  |  |  |
| 2010年（平成22年） |  | 810 |  |  |  |
| 2011年（平成23年） |  | 830 |  |  |  |
| 2012年（平成24年） |  | 858 |  |  |  |
| 2013年（平成25年） |  | 823 |  |  |  |
| 2014年（平成26年） |  | 781 |  |  |  |
| 2015年（平成27年） |  | 771 |  |  |  |
| 2016年（平成28年） |  | 743 |  |  |  |
| 2016年（平成28年） |  | 718 | 786.4 |  |  |
| 2017年（平成29年） |  | 704 | 767.8 |  |  |
| 2018年（平成30年） |  | 648 | 703.8 |  |  |
| 2019年（令和元年） |  |  | 675.2 |  |  |
| 2020年（令和02年） |  |  | 613.2 |  |  |
| 2021年（令和03年） |  |  | 563.0 |  |  |
| 2022年（令和04年） |  |  | 503.8 |  |  |
| 2023年（令和05年） |  |  | 494.0 |  |  |
利用状況 > 貨物

「北見市統計書」によると、近年の年間輸送貨物実績は以下のとおり。
| 年度 | 年間貨物トン数> 発送 | 年間貨物トン数> 到着 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2003年（平成15年） | 244,344 | 44,730 |  |
| 2004年（平成16年） | 238,721 | 46,820 |  |
| 2005年（平成17年） | 230,620 | 66,315 |  |
| 2006年（平成18年） | 241,725 | 58,772 |  |
| 2007年（平成19年） | 277,375 | 63,486 |  |
| 2008年（平成20年） | 286,997 | 57,370 |  |
| 2009年（平成21年） | 280,758 | 53,777 |  |
| 2010年（平成22年） | 252,617 | 48,726 |  |
| 2011年（平成23年） | 264,447 | 44,887 |  |
| 2012年（平成24年） | 278,469 | 49,972 |  |
| 2013年（平成25年） | 227,669 | 46,407 |  |
| 2014年（平成26年） | 295,310 | 47,100 |  |
| 2015年（平成27年） | 310,232 | 49,667 |  |
| 2016年（平成28年） | 329,167 | 48,142 |  |
| 2017年（平成29年） | 309,527 | 48,191 |  |
| 2018年（平成30年） | 302,965 | 50,897 |  |
| 2019年（令和元年） | 318,590 | 49,456 |  |
駅周辺

周辺は北見市の中心市街地となっている。北見工業大学、野付牛公園、東陵公園へは車で約10分、北見市民会館（北見市中央公民館）、北見ハッカ記念館・薄荷蒸溜館へは車で約5分のアクセス。駅南側へは隣接する中央プロムナード（みんとロード）を渡る。
駅周辺 > 改札口側

まちきた大通ビル（パラボ）
北見警察署駅前交番
北見信用金庫本店
ホテルルートインGrand北見駅前
東横INN北見駅前
北見信用金庫 本店
北大学力増進会北見本部（進学会）
コンフォートホテル北見
ホテルルートイン北見大通西
北見練成会本校（練成会グループ）
日本通運北見支店
ホテルパコJr.北見
北海道銀行北見支店
北見第一ホテル
ホテルにしの家
清月一番街本店
北洋銀行北見中央支店
北見道新文化センター
小林病院
網走信用金庫北見支店
北見ピアソンホテル
スーパーホテル北見
ドーミーイン北見
小公園
北見赤十字病院
北海道立北見病院
北見郵便局
北見北斗病院
ホテルベルクラシック北見（ベルクラシック）
ホテル黒部
ホテルクラウンヒルズ北見
ピアソン記念館
駅周辺 > 駅南側

北見市立中央図書館
北見芸術文化ホール（きた・アート21）
オホーツク木のプラザ
アクロス北見
スーパーアークス桜町店
ツルハドラッグ桜町店
DCM桜町店
北見ハッカ記念館
隣の駅

→特急・特別快速・快速列車の停車駅については「オホーツク (列車)」を参照
隣の駅 > かつて存在した路線

1977年の北見駅と周囲約1.5km範囲。右上が石北本線網走方面。左下は、左へ石北本線遠軽方面、下へ池北線池田方面。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成
みんとロード
交通広場・北見バスターミナル（2020年10月）
秋葉原

| --- | --- |
: この項目では、地域について説明しています。 台東区の地名については「#秋葉原（町丁）」をご覧ください。  企業については「秋葉原 (企業)」をご覧ください。
早朝の秋葉原電気街
秋葉原クロスフィールド
秋葉原ダイビル（左）と秋葉原UDX（右）
JR秋葉原駅電気街口
万世橋交差点（2013年7月21日）
夜の秋葉原（2015年4月13日）
外国観光客に人気のストリートカート
秋葉原（あきはばら）は、東京都千代田区の秋葉原駅周辺、主として東京都千代田区外神田・神田佐久間町および台東区秋葉原周辺を指す地域名である。
概要

第二次世界大戦後の日本において、秋葉原は闇市として発展した。その後、秋葉原駅北西側（電気街口）を中心として、高度経済成長とともに多様な電子機器や部品（ハードウェア）およびソフトウェアを取り扱う店舗などが建ち並ぶ日本一の電気街として発展した。その後、バブル崩壊や、大型家電量販店、ディスカウントストアの台頭などによる家電市場の衰退で、電器店は主力商品をパソコンに移していく。これにより、パソコンを好むマニアが集中し、秋葉原は一転、オタクの街として変貌を遂げた。2000年代には『電車男』に代表されるアキバ系ブームより、オタクの街としてのイメージは全国的に定着し、世界的な観光地としても注目された。秋葉（あきば）・アキバ・AKIBAの略称で呼ばれる。2005年にはAKB48の本拠地であるAKB48劇場が開業した。また、同年、秋葉原駅東口に家電量販店を中核とした大型商業施設のヨドバシAkibaが開業した。
2010年代以降はECサイトの普及と地価上昇などでオタク向けの小規模な小売店が閉店し、メイド喫茶など大資本によるコンセプトカフェが進出した。また、2000年代に東京都が秋葉原地区開発計画（土地区画整理事業）による再開発事業「秋葉原クロスフィールド」を推し進めて秋葉原UDXや秋葉原ダイビル等の超高層ビルが建設され、オフィス街としての性格も持ちつつある。
一方、秋葉原駅の北西側一帯には、かつて神田青果市場（ヤッチャバ）があったため、近隣には現在でも海藻や穀類などを扱う商店が点在し、当時の名残を留めている。
地理

本項で扱う「秋葉原」の明確な定義はないが、東京都が策定した都心等拠点地区における「秋葉原地区」の範囲は、次の通りである。
範囲秋葉原中央通り交差点（中央通り＋神田明神通り）を中心に
北端：蔵前橋通り
東端：昭和通り
南端：神田川
西端：昌平橋通り
含まれる行政地名
外神田一丁目（そとかんだ）
外神田三丁目
外神田四丁目
神田佐久間町一丁目（かんだ さくまちょう）
神田花岡町（かんだ はなおかちょう）
神田相生町（かんだ あいおいちょう）
神田練塀町（かんだ ねりべいちょう）
神田松永町（かんだ まつながちょう）
秋葉原（あきはばら） - 台東区
秋葉原電気街とサブカルチャー関連の店舗は主に秋葉原駅周辺および中央通りの万世橋北詰から末広町駅のある外神田五丁目交差点までを中心に広がっている。
元々江戸の町人地であり、秋葉原電気街の外側は主にオフィス街だが、古くから建っている民家も見ることができる。鉄道各線の駅が近く、都心の一等地として地価・家賃ともに高価になる傾向がある。
昭和通りから東側の地域は、都心等拠点地区における秋葉原地区の範囲に含まれないが、神田佐久間町、神田平河町、神田佐久間河岸、神田和泉町、神田松永町、神田練塀町、東神田三丁目の各町会は「秋葉原東部町会連合会」を組織して各種行事に参加しているほか、神田祭では「秋葉原東部地区連合」として神輿宮入を行っている。
歴史 > 前史

現在の秋葉原に当たる地域は、徳川家康の江戸入府後、江戸幕府二代将軍・徳川秀忠の時代に神田川が現在の流路を通るように開削されると、川沿いに材木商が集まり、神田佐久間町が起立したほか、大部分は大名屋敷・旗本屋敷などで占められた。しかし、江戸の人口が拡大するにつれ、大名や旗本は大火等を契機に次々に郊外へ移転し、跡地には町民が代地として与えられるなどして町人地が拡大していった。
江戸時代、神田川に万世橋はなく、筋違橋（すじかいばし）と呼ばれる橋がやや上流に架かっており、街道はここから現在のコトブキヤ秋葉原館やAKIBAカルチャーズZONEのある道（現：特別区道千第678号）を通って、住友不動産秋葉原ビルに突き当たって右に折れ、中央通りに出るルートをとっていた。この道は徳川将軍家の寛永寺参詣道であったことから下谷御成街道と呼ばれた。総武本線ガードの名称である御成街道架道橋に名残を留める。
大火の度に代地町が細切りに与えられ、町の付け替えも頻繁に行われたため、幕末には50近くの微細な町が複雑に入り組み、かつ方々に飛地を有する複雑な町割となっていたが、明治の初めに武家地を合わせて20町近くに整理された。詳しくは外神田を参照。
歴史 > 「秋葉原」の誕生

1870年1月（明治2年12月）の大火を受けてできた火除地（空地）に、明治天皇の勅命で1870年（明治3年）10月に宮城（江戸城）内の紅葉山から鎮火三神を勧請して「鎮火社」が創建された。しかし、江戸の街では火防の神として神仏混淆の秋葉権現が広く信仰を集めていたことから、鎮火社についても秋葉権現が祀られているものと人々が誤解して「秋葉社」「秋葉様」「秋葉さん」と呼び、火除地を「秋葉の原」「秋葉っ原」と呼んだことで、「秋葉原」の地名が誕生した。神田筋違見附（万世橋付近）やこの空地にはヒラキが立ち並び、今の講談や浪曲、かっぽれなどが口演をしていたり、時にはサーカス（チャリネ一座の公演）が開かれたりした。
当初、秋葉原はこの空地に相当する神田花岡町域のみを指していたが、秋葉原駅が開業し、旅客駅として利用されるにつれ、その指す範囲も拡大して現在に至る。
鎮火社は1888年（明治21年）に日本鉄道が建設していた鉄道線（現在の東北本線）が上野から秋葉原まで延長されるのに伴って東京府下谷入町（台東区松が谷三丁目）に遷宮して、秋葉神社となった。
「台東区秋葉原」の地名は、1964年（昭和39年）10月1日の住居表示施行時に「台東区下谷松永町」と「台東区下谷練塀町」から変更されたものである。
歴史 > 電気街の形成

電気街の形成には、二つの要因があった。一つは終戦直後、近くに位置する電機工業専門学校（現・東京電機大学）の学生がアルバイトで始めたラジオの組み立て販売が大盛況となり、ラジオ部品を供給する電器関係の露天商が集中したことである。ところが1949年に、GHQが道路の拡幅整理のために露店撤廃令を施行したことで、闇市は危機に陥る。GHQの政策に対して露天商組合が陳情した結果、東京都と国鉄が秋葉原駅のガード下に代替地を提供するという措置がとられる。そして露天商がそこへ凝集されたことが秋葉原電気街の始まりとされる。もう一つの要因は、廣瀬無線電機などの小売業者や二次卸し店がが仕入れの目的で多く訪れたことである。その結果、秋葉原は安いという評判が広まり、交通の結節点ということもあって、一般客も集まるようになっていった。
その後は「三種の神器」に代表される戦後の家電ブームに後押しされ、1970年代には全国の家電市場の1割を1平方キロメートルに満たない領域で担う日本一の電気街に成長した。
歴史 > 電気街からオタクの街へ

1980年代末頃から、バブルの崩壊とともに台頭するコジマなどの家電量販店やディスカウントストアに秋葉原は家電市場を徐々に奪われていく。北関東地方を中心に北関東YKKの量販店大手三社が着々と増えていった。
家電市場の衰退とともに電器店は主力商品をパソコンに移していく。1990年に六階建てのビル全体をコンピュータ関連商品に充てた大型専門店ラオックス・ザ・コンピュータ館がオープンしたことが一つのターニングポイントとなった。以降、他の大型店もチェーン店を専門分化させ、これに伴い若い男性のパソコンマニアたちが家電を買いに来る家族連れに取って代わって秋葉原の中心的客層となった。
1995年から96年にかけて放映されたテレビアニメ『新世紀エヴァンゲリオン』のヒットが引き金となり、97年以降、海洋堂など多くのガレージキット店が秋葉原の一等地へ移転し、予想を超える売り上げをたたき出したことで、雪崩を打ったように同業の専門店が競って進出した。またAKB48の劇場も2005年に営業を開始し、アキバ系アイドルブームの嚆矢となった。
歴史 > オタクの街から観光地・オフィス街へ

21世紀には区画整理により秋葉原駅を中心に多くの複合ビルが建設され、観光地やオフィス街に変化を遂げており、老若男女国外問わず訪れる街になった。一方、秋葉原の一般化が進むにつれて、かつてオタクが通い詰めたアンダーグラウンドな店は軒並み閉店し、一般客や観光客向けのカジュアルな店が数多く並ぶようになり、さらに同時期の地価上昇と東京都が推し進めたオフィス街化により、一般人が立ち寄れる店舗自体が減少している。ECサイトの普及で部品やグッズのために外出する必要が無くなったことも、秋葉原の小売店の減少に対してかなり大きく影響を与えている。
小規模営業店の集合体による、グレーゾーンでシステム化され切らない不完全さが様々な解釈の余地を残し、客にも深い知識を求められる反面アンダーグラウンドな魅力にも繋がっていた秋葉原において、大資本が経営する分かりやすく画一的な店（大手家電量販店、ステレオタイプな萌えを提供するメイドカフェ、外国人観光客向け店舗など）が乱立し、小規模営業店が老朽化した施設の建て替えと物件価格の高騰などにより軒並み撤退してしまったため、もはや秋葉原は文化的に形骸化したと見る向きもある。
一方で、明治時代の秋葉原は青果市場の街であり、そこから時代に合わせた変遷を続けてきたことを考えると、ある意味では秋葉原らしい変化と捉えることも出来る。なお、日本農業新聞本社が秋葉原にあるのは、青果市場（神田青果市場）がかつて存在したことに由来する。
歴史 > 地名の読み方

明治初頭から火災が頻発したことから、火災鎮護の祈願所として秋葉神社が建立された。このことから「あきはっぱら/あきばっぱら（秋葉ツ原）」「あきはのはら/あきばのはら（秋葉ノ原/秋葉の原）」「あきはがはら/あきばがはら（秋葉ケ原/秋葉ガ原）」などと呼ばれ始め、呼称は統一されていなかった。書き方に関しては、漢字表記のカナ部分を小文字化したものや、読みは「あきばのはら」等だが書きは「秋葉原」とカナ部分を省略したものもある。
当地区の呼称が「あきはばら」として定着するのは、鉄道駅の開設以降とするのが定説である。後に地名の読み自体も「あきはばら」となる。なお、1890年（明治23年）に開業した時点では「秋葉原駅（あきはのはらえき、英語: Akihanohara Station）」であり、旅客は扱わない貨物専用駅だった。駅の呼称としては「あきはのはら」から「あきははら」に変化した後、1907年（明治44年）に「あきはばら」へと変更された。
現在は日常会話やメディア等で広く「あきば」という略称が使われ定着している。
なお、地名の由来とされる秋葉大権現発祥の地、静岡県浜松市天竜区春野町にある秋葉山本宮秋葉神社は「秋葉」を「あきは」と読む。
いずれにせよ、「あきはばら」が本来だという説も「あきばはら」が本来だという説も、どちらかのみが正しいという論旨を支える歴史的資料は無く、一方のみが正しいとまでは断定できない。
地域

「世界有数の電気街」として有名。大須、日本橋とともに日本三大電気街として広く認識されている。さらには日本全国はもとより、世界各地から観光客が訪れ、まさに「世界有数」である。
だが「家電量販店がひしめき合っている」、「家電品が安く買える」という意味での電気街は、バブル崩壊後の不景気による節約志向や、郊外に店を構える大型量販店が台頭してきたこともあって1990年代から徐々に衰退の方向にあり、扱われる機器類・ソフトウェア類にも時代の変遷が色濃く現れている。
一般向けの量販店が通常取り扱わない電子部品を扱う販売店（その多くは終戦直後に神田須田町界隈の闇市で露天商として創業したが、GHQによる「露店撤廃令」で現在の地に移動した）は現在でも秋葉原駅近くの総武線ガード下や裏通りを中心として根強く生き残っており、「秋葉原電気街」の源流は今もなお命脈を保っている。これらの商店では他では得難い部品も多々流通している。
昭和中期はハイファイオーディオやアマチュア無線さらには音楽（特に輸入版ソフト）の愛好家、1980年代頃からはパソコンマニアが集まるマニアの街として知られた。衰退しつつあった秋葉原系の家電量販店に変わり、1990年代には当時普及しつつあったパソコン関連の店が増加していった。
1990年代後半にはそれらのPC・IT関連の店だけでなく、アニメ・ゲームマニア向けのソフトウェア（コンテンツ産業の商品を含む）を取り扱う店が増えてくる。最初のうちはアニメやゲームを好むのは一部の人間だけとされていたが、次第にオタク文化が広く大衆化した。秋葉原での家電販売が北関東YKKやビックカメラ・ヨドバシカメラに押されて1990年代以降不振になり、パソコンショップも通販シフトしていった一方で、好調に推移するコンテンツ産業の中心地として注目されていった。こういった文化や秋葉原に集う人々の総称として2000年代中頃に「アキバ系」という言葉も生まれた。
秋葉原という街全体がコンテンツ産業の商品を幅広く扱う街となってからは、マスコミに秋葉原の文化が頻繁に取り上げられるようになり、この頃より秋葉原電気街は「アキバ」として世界に広く知られる様になる。こと21世紀に入り日本のコンテンツ産業がインターネット経由で知られるようになると、日本以外の国の人々もアニメや漫画に興味を持ち秋葉原を訪れるようになった。
2005年のつくばエクスプレス開業とヨドバシカメラマルチメディアAkibaの開店は秋葉原の大衆化に拍車を掛けることとなったが、その一方で古くより秋葉原に地盤をもっている家電量販店は販売不振から、店舗の統廃合や撤退が相次いだ。同年には電気街口北側の駐車場跡（かつての神田市場の跡地）に秋葉原クロスフィールドの施設として、産学連携プロジェクトやオフィス機能などを持つ超高層ビルの秋葉原UDXや秋葉原ダイビル、超高層マンションのTOKYO TIMES TOWERも誕生し、ヨドバシカメラと並びそれまでの秋葉原のイメージとは大きく異なる存在感を放っている。この頃より路上での販売行為に対する監視が厳しくなった。それまで裏通りの路側帯の内側に陳列することで摘発されないという暗黙の了解が存在していたが（通称「白線ルール」）、2006年以降は警察より厳重に注意を受けるようになったため、出店者はビルの敷地内や駐車場を利用して出店するようになった。
2008年には東京都交通局が運行を開始した観光路線バス「東京→夢の下町」の経由地に秋葉原が含まれているなど、秋葉原は急速に観光地化した。休日の秋葉原は女性だけの集団や、カップルで歩いている姿も珍しくなくなり、カメラを手にした外国人観光客もあちらこちらで見ることができ、「秋葉原電気街」の変化は特に著しいものとなった。
電気街と山手線を挟んで反対側に位置する昭和通り側は住宅と大小さまざまな企業が密集したオフィス街となっており、平日には多くのサラリーマンやOLが歩いている。なお、用途地域は全域において商業地域である。
他方で秋葉原は電気街だけでなく、かつては青果市場の町としての側面もあった。1989年に大田市場に移転するまでは、秋葉原駅前に神田青果市場が存在し、神田市場向けに営業していた飲食店や青果店が多く軒を連ねていた。神田市場跡地は再開発で秋葉原クロスフィールドへと生まれ変わったが、当時から変わらず営業している一部の店舗が往時を偲ばせている。また、秋葉原駅には1970年代まで貨物駅があり、当時多くの運輸会社が秋葉原周辺に拠点を置いていた。日本通運が2003年まで秋葉原に本社を置いていたことや、日本農業新聞の本社が秋葉原にあることはその名残でもある。
→PC（パソコン）関連商品の詳細については「§ パソコン（PC）関連」を、ホビー系グッズの詳細については「§ アニメ・ゲーム・同人誌関連」を、主な企業については「§ 主な企業」を参照
主に販売されている商品

前述した通り秋葉原は電器店街として国際的にも知られている街であるが、そこで扱われている商品は時代の流れに合わせて激しく変遷を経ており、必ずしもエレクトロニクス関連の商品や家電製品ばかりというわけではない。
主に販売されている商品 > 電子部品

総武線ガード下には複数の電子部品販売店が入居する（上）、販売店の一角（下）
（秋葉原ラジオセンター、2008年10月）
電気街の元祖ともいうべき、戦後のラジオ部品販売（初期には日本軍やアメリカ軍からの真空管などの電子部品のみならず、戦車の転輪等の放出品があったという）に由来する。総武線ガード下に並ぶ店舗は僅か2畳程度の店もあり、派手さこそないもののICやコンデンサ、スイッチやコネクタといった小物などの販売店が営業中であり、特定の部品のみ扱う専門店も見られる。
一見した限りでは零細商店に見える店舗も、事業の発展により部品卸業者として発展し現在では本社機構は近隣のビルに構えて各種企業を相手にビジネスを展開し、電気街の店舗はパイロット店・個人向け販売店やホビー向けの色彩の強い店として営業を行っていることも珍しくない。
様々な部品が一つずつ購入できるので、学生や研究者が実験などに使う部品を調達したり、メーカーの技術者が開発中の商品用の（試作や調整用として）ちょっとした部品を秋葉原で調達することも多い。
電子部品調達という点では、秋葉原は今でも世界一の「電気街」と言っても過言ではない。電子部品に限らず、工具や測定器から線材・ネジ・ケース類・結束用部材などの、電気工作や工事に必要と思われるものは、およそ何でも調達でき、電気・電子関係と目される機器製作においては、ほぼ秋葉原内の店舗を巡るだけで、必要な工具や資材が入手可能である。時代の変化と共に一般向けの生産が終了している真空管であっても、主にロシア製の同等品が陳列販売されている一方、廃番品の中でも需要の根強い部品（特定型番のゲルマニウムトランジスタなど）については品薄となり、今では入手不可能となったものも存在しているが、このようなものについては「秋葉原で入手できないものは諦めるしかない」という状況が起きる一方、逆に店舗やメーカーの棚卸などで少量発見された廃番品が在庫処分品として売り出されることもある。
主に販売されている商品 > 家電製品

家電製品、とりわけテレビや洗濯機などの白物家電は秋葉原が長らく取り扱っている販売面で見ても国内の最先端地であった。
企業や店舗チェーンとして現存しているかは別として、秋葉原から発祥して後に総合家電量販店として一時代を築いた店舗にも、最初は業者などを相手にした小売・卸売店からスタートしている場合が多い。1960年代から1970年代にかけ、テレビ・冷蔵庫・洗濯機・オーディオ機器などが一般に大量普及していく過程で、多くの店が現在のような家電量販店業態に転換、全盛期には関東地方全域・新潟県・山梨県・静岡県辺りまで商圏があったといわれる。
しかし、利便性や効率性で勝る郊外型家電量販店が台頭した1990年代以降は厳しい価格競争に晒されることとなる。元々、秋葉原の家電量販店は大手と呼ばれる規模でも、その旗艦店を除けば多くは小・中規模の店舗が分散して立地していた。これは、大規模店を建てる広い土地を確保しづらかったためで、狭さを高層化で補ったことによりコストが嵩んだ。また、大規模店を計画しようにも、大規模小売店舗法や地元商店会の反対で、簡単には出店できなかった ほか、余所からの家電店の進出を暗に妨害するなどして、電気街内で競争を避ける慣れ合いの体質が存在した。このほか、電気街周辺に需要に対して駐車場が少ないなど、環境面の要因もあった。これに関しては、神田青果市場跡地が駐車場に転用されるなど対策はとられたものの、抜本的な解決には至らなかった。
そこへ折からの家電不況も重なり、1993年にシントクやヒロセムセンなど中堅量販店が相次いで廃業したのを皮切りに、電気街の家電量販店は縮小の方向に転じていった。1990年代中期に入るとパソコン本格普及の過程でラオックスなどパソコンに力を入れていた店が一時的に活況を呈したが、2000年代初頭にはバブル崩壊以降経営不振が続いていたロケットや第一家庭電器などが行き詰った。
2000年代に入ると、郊外型量販店の他にカメラ系量販店を中心とした都市部駅前の超巨大店舗との競争も本格化し、さらにパソコンの需要の頭打ちや単価下落などで業況が悪化。2005年に電気街から線路を挟んだ反対側にヨドバシAkibaが開業すると、それに押される形で急速に量販店の統廃合が進みサトームセンやナカウラなどが消え、現在では電気街側に残る大型家電量販店は数えるほどまでに減少した。現在、残っている家電量販店は大手家電量販店の傘下に入ったり、外国人向けの免税店業態に転換する等して生き残りを図っているのが現状である。
一方で、海外仕様の家電を多く取り扱っている店は外国人観光客で繁盛しており、大勢の中国人観光客が大型バスで乗り付け、家電製品や日用雑貨などを大量に購入していく姿は、日本のメディアでもしばしば報道される。
主に販売されている商品 > アマチュア無線機

ラジオ部品販売とも関連するもので、アマチュア無線が映画（原田知世「私をスキーに連れてって」等）などで取り上げられて大きなブームとなった1980年代までは中央通り沿いなどを中心に多くの販売店があったが、アマチュア無線市場の縮小に伴い2008年時点では4社に減少した。アマチュア無線の一分野であるパケット通信がPCの知識を必要とするなど、比較的ユーザー層が近いこともあり、全盛期にハムショップとして知られた店舗には後にPCパーツ系のショップへと業態転換したものも多い（例：九十九電機→Tsukumo、トヨムラ→T-ZONE）。
なお、かつては「無線のメッカ」といえば秋葉原ではなく巣鴨のことであった（日本アマチュア無線連盟本部があることに由来する）。そのことから、当初は巣鴨周辺に店舗を構えていた無線機器や無線関係のパーツ・電子部品の販売店が、時代の変化と共に秋葉原に移転して、現在は電子部品などのショップとなっているという歴史的経緯を持つ店舗も存在する。このケースとして知られる現存するショップには千石電商があり、その本社は現在も巣鴨駅にほど近い文京区千石に所在している。
主に販売されている商品 > 鉄道模型

ガレージキットの店が秋葉原に進出し始めたのは1990年代後半だが、2006年まで交通博物館が近隣に存在していたこともあり、鉄道模型は鉄道関連グッズは秋葉原界隈で古くから取り扱う店舗が存在する商品の一つである。
近年は新規メーカーの参入や車両形式ごとの作り分けにより製品のバリエーションが著しく増大しており、店舗数も家電量販店での取り扱い開始やホビーショップの新規出店のみならず、中古鉄道模型専門店やレンタルボックス、委託販売を利用した中古市場の成立により著しく増加しており、日本有数の激戦区となっている。因みに現存する日本最古の鉄道模型メーカーであるカワイモデルも、秋葉原（正確には神田須田町）に店舗を持つ。