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ボーイング737MAX
受注状況 > 日本市場

日本の航空会社では、2013年にスカイマークが2018年以降に737-800の後継機として737  MAXを導入する方針を明らかにしていた。その後は同社の経営破綻もあり具体的な動きは見られなかったが、2018年4月に現在の737-800よりも座席数の多い200席クラスの機体も検討をしていることを明らかにした。737 MAXとA320neoのどちらかで検討を進めていた結果、2022年11月10日に737-8を2025年度からリース導入予定で6機契約締結し、他に8型及び、10型を6機(内2機はオプション)発注を基本合意した。2023年05月15日発表、2023年3月期 決算補足説明資料にて8/10型ともに3機（確定2機、オプション1機） 購入契約締結済で受領時期は8型が2026年度、10型が2026～2027年度の予定としている。
また、日本航空の子会社である日本トランスオーシャン航空 (JTA)が737-400の後継機として737-800を2016年から導入しているが、JTAとボーイングとの契約にはボーイング737-800からボーイング737 MAX 8に調達機材を一部変更することが可能な条項が含まれていた。調達機材の変更が可能だったのは導入予定の12機のうち後半の6機が対象となっていたが、2019年3月までに12機全てがボーイング737-800で引き渡された。
日本航空は2023年3月23日に737-800の経年機後継として737-8を2026年から導入予定で21機購入契約締結を発表した。A320neoも検討したがグループ内運用機材構成なども考慮し実績など総合的に勘案して選定したとし、既存737-800機数規模に足りない分A320neo、737-10も含めさまざまな機材を対象に検討するとしていた。しかし、2024年3月21日に737-800と同じ経年化が進むセミワイドボディ機ボーイング767の国内線用後継機材としてA321neoを2028年度から11機導入すると発表し、737-10の採用は見送られる形となった。
一方で、全日本空輸（全日空）は次期主力小型機種として、エアバス社製A321neoやA320neoを相当数発注しているが、Mitsubishi SpaceJetの引き渡しの遅れ（後に開発中止）の影響もあり、A320neo・A321neoの導入途上においても737-800の追加発注およびリース導入が進められていた。2019年1月に全日空の持株会社であるANAホールディングス (ANAHD) は取締役会で737 MAXの導入を決定したが、エチオピア航空302便墜落事故の影響で同年春にANAHDとボーイング社との間で締結予定であった契約が棚上げになっていて、同年12月のANAHDの会見では737 MAXについて「ほとんど発注に近い」という見解を示していた 。
その後、2022年7月11日の臨時取締役会にて737-8を確定20機、オプション10機の計30機を正式発注したことを発表した。
| 航空会社 | 機種 | 確定発注 | オプション | 受領時期 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 全日本空輸 | 737-8 | 20 | 10 | 2025年度 |
| スカイマーク | 737-8 | 6（リース） | - | 2025年度第一四半期 |
| スカイマーク | 737-8 | 2 | 1 | 2026年度 |
| スカイマーク | 737-10 | 2 | 1 | 2026～2027年度　 |
| 日本航空 | 737-8 | 21 | - | 2026年 |
ジャパンインベストメントアドバイザーもリース用に737 MAXを10機購入する契約をボーイングと交わしていたが、2020年2月14日に改善の目処などが立たないことから契約を解消した。
主な運用者

2022年7月現在
主な運用者 > 737-8型

サウスウエスト航空 : 81機
アメリカン航空 : 25機
中国南方航空 : 24機
中国国際航空 : 16機
エア・ヨーロッパ : 3機
ベラヴィア : 1機
バズ : 13機
カリビアン航空 : 9機
ケイマン航空 : 4機
中国東方航空 : 3機
エア・カナダ : 39機
アエロメヒコ航空 : 32機
アルゼンチン航空 : 6機
9エア : 1機
エチオピア航空 : 6機
フィジー・エアウェイズ : 5機
フライドバイ : 30機
ガルーダ・インドネシア航空 : 1機
ゴル航空 : 34機
海南航空 : 11機
アイスランド航空 : 9機
大韓航空 : 3機
昆明航空 : 2機
ライオン・エア : 2機
LOTポーランド航空 : 5機
モーリタニア航空インターナショナル : 1機
MIATモンゴル航空 : 1機
ネオス : 4機
オマーン・エア : 11機
ロイヤル・エア・モロッコ : 2機
ライアンエアー : 32機
S7航空 : 2機
SCAT航空 : 1機
山東航空 : 7機
上海航空 : 11機
深圳航空 : 5機
シンガポール航空 : 15機
スマートウィングス : 7機
スパイスジェット : 13機
サンエクスプレス : 9機
サンウィング航空 : 6機
Swoop : 2機
TUIフライ・ベルギー : 6機
TUIフライ・ネーデルラント : 6機
TUIエアウェイズ : 18機
TUIフライ・ドイッチュラント : 3機
TUIフライ・ノルディック : 3機
ターキッシュ エアラインズ : 20機
ユナイテッド航空 : 16機
ウエストジェット : 17機
厦門航空  : 10機
主な運用者 > 737-9型

アエロメヒコ航空 : 12機
アラスカ航空 : 28機
アイスランド航空 : 4機
SCAT航空 : 1機
コパ航空 : 17機
フライドバイ : 3機
タイ・ライオン・エア : 3機
ターキッシュ エアラインズ : 5機
ユナイテッド航空 : 34機
事故・不具合 > 2018年及び2019年の墜落事故

2017年から引き渡しが開始されたものの、運用開始直後に2件の墜落事故を立て続けに起こし、合計で346人が犠牲となった。その影響で、ボーイング737 MAXシリーズは2020年1月から生産を停止した。
→詳細は「ボーイング737 MAXにおける飛行トラブル」を参照
2018年10月29日 - ジャカルタを離陸直後のライオン・エア610便（737 MAX 8、機体記号PK-LQP）が、ジャワ島沖合いに墜落。乗員乗客189人の全員が死亡し、ボーイング737型機における事故での最悪の死者数を出した。この事故を受けて2018年11月7日（日本時間）にアメリカ連邦航空局（FAA）は飛行機の空中姿勢の制御に必要な「AOAセンサー」から入力される情報に誤りがあった可能性があると指摘し、運用されている約250機に対して緊急改善通報を出した。
→詳細は「ライオン・エア610便墜落事故」を参照
2019年3月10日 - アディスアベバを離陸したエチオピア航空302便（737 MAX 8、機体記号ET-AVJ）が、6分後にレーダーから消失した。機体は平地に墜落しており、乗員乗客157人の全員が死亡する大惨事となった。
→詳細は「エチオピア航空302便墜落事故」を参照
2019年3月11日 - ニューヨーク・タイムズは、失速を防ぐシステムの不具合がライオン・エア機・エチオピア航空機の事故原因の可能性があると報道した。
2019年3月11日 - 中国民用航空局は、エチオピア航空機の事故を受け、全ての中国国内の航空会社に737 MAXの運航を停止させた。
2019年3月13日 - 欧州連合の欧州航空安全局（EASA）も、欧州空域での同型機の運航を禁止すると発表した。
2019年3月14日 - ガルーダ・インドネシア航空は、エチオピア航空機の事故前の時点ではMAX8を50機発注し、その内1機が既に納入済みだったが、残り49機の発注全てを取り消す措置を取った。
2019年4月4日 - FAAは「ボーイング737 MAXの安全性を確保するため」に審査組織「合同当局技術審査(Joint Authorities Technical Review)」を設置すると説明し、運輸安全委員会(NTSB)委員長を務めた経験があるクリストファー・ハートが議長を務めるとし、「FAA、航空宇宙局(NASA)、及び豪、日、中、加、伯、欧、インドネシア、シンガポール、UAEの各航空当局からの専門家チーム」で構成されるとした。
2019年4月4日 - ボーイングは2度の墜落事故の原因が「いずれも制御システムの誤作動だった」と認める声明を出した。誤作動したシステムを停止できなかったことが墜落につながった可能性が高まった。
2019年4月6日 - 自社機が墜落事故に巻き込まれたエチオピア航空は、既に納入済みの4機（事故機を除く）以外の25機のオーダーを全てキャンセルする予定であると発表した。しかしながら、エチオピア航空とボーイングの両社が後に和解する形となり、3年近く経った2022年2月にエチオピア航空は737 MAXの運航を再開。2023年11月には737 MAXも含めたボーイング機の大量発注を行っている。
なお、同じく墜落事故に巻き込まれたライオン・エアは737-9型こそ運航しているものの、737-8型機は全て子会社のバティック・エア・マレーシアに移管されたため、2024年現在はライオン・エアとしての737-8型機の運航はされていない。
2019年5月5日 - ボーイングは墜落事故の原因の可能性が指摘されている失速警報装置について、610便墜落事故の1年前の2017年には、すでに欠陥を認識していたことがわかった。さらに10月18日、操縦特性向上システム(MCAS)がうまく機能しない可能性があることを運航の認可を受ける前に指摘していながら、FAAに虚偽報告をしていたことも判明した。
2019年10月29日 - 最高経営責任者(CEO)のミュイレンバーグが議会の公聴会で「我々が間違いを犯した」と責任を認めて謝罪、同年12月23日に辞任した。
事故・不具合 > その他のトラブル

2021年4月 - 電気系統に問題が発覚したため納入停止。
2023年5月14日 - ホノルル発サンディエゴ行きのサウスウエスト航空2367便(737 MAX 8による運航)が飛行中、コックピット前面ガラスにひびが入ったためホノルルに引き返した。乗客乗員に怪我はなく、当該機(N8701Q)はホノルルでの修理後、翌日より運航に復帰した。
2024年1月6日 - アラスカ航空1282便が飛行中、突如後方左側の非常ドアが吹き飛んで急減圧が発生、緊急着陸した。当該機材は2023年10月に受領した737 MAX 9型機であり、この事故を受けてアラスカ航空は保有する同型機全65機の飛行停止措置をとった。また、アラスカ航空緊急着陸を受けアメリカ連邦航空局は納入済み737 MAX 9型機約220機中、後方非常ドア装備の171機を対象に緊急耐空性改善命令を出し、飛行前に1機あたり4～8時間ほどの検査を義務づけると発表。同月24日、FAAは事故発生した737 MAX 9の検査整備指示書を承認し1）特定のボルト、ガイドトラック、金具の点検、2）機体中央の左右にあるドアプラグと関連部品数十点の詳細な目視点検、3）ファスナーの増し締め、4）損傷や異常状態の修正の4点を点検し、耐空性の確認出来た機体から運航再開出来るとしたが、FAAは承認と同じ日に長官が「このプロセスで明らかになった品質管理上の問題が解決されたと我々が納得するまで、ボーイングからの生産拡大要請や、737 MAXの生産ライン増設の承認には応じない」との声明を発表し監視強化し、1）737 MAXの生産拡大に上限を設け、説明責任と要求される品質管理手順の完全遵守を確保する、2）ボーイングが製造要件を遵守しているかを精査する調査の開始、3）ボーイングの全施設で立会いを強化し、新型機の監視を積極的に拡大する、4）リスクを特定するためにデータを綿密に監視する、5）品質管理と権限委譲に関する、安全に焦点を当てた潜在的な改革の分析を開始する、項目追加するとした。
→詳細は「アラスカ航空1282便緊急着陸事故」を参照
2018年及び2019年の墜落事故後に行われた改修について

ボーイング社が墜落事故後に行った改修については、ボーイング社の公式サイトにその記述がある。特に事故原因と推測されるMCASについては、主に下記のような改修が行われた。
2つのAOAセンサーからの測定値が比較される（以前は1つだった）。
2つのセンサーからの情報が一致する場合にのみMCASはアクティブになる。（以前は片方のセンサーのみだったため、情報の不一致が発生することがあった）
パイロットが飛行機を操縦桿だけで制御する機能を，MCASは解除しない。
改修されたMCASでは、保護レイヤーが追加され、MCASが起動した場合でも、パイロットによる操縦が常に優先され続ける。
またMCASに関係しない箇所の追加アップデートも行われており、同様にボーイング社の公式サイトでその内容を確認することができる。
2018年及び2019年の墜落事故後に行われた改修について > 事故後、システム改修後のフライトの信頼性と飛行時間について

ボーイング社は、「2020年に米連邦航空局（FAA）の承認を受け、事故後の商業フライトを再開して以降、有償飛行回数は30万回以上にのぼり、信頼性は99％を超えている（2022年1月24日現在）」と主張している。
2018年及び2019年の墜落事故後に行われた改修について > システムの検証プロセスについて

ボーイング社は、「システムの検証には、数十万時間の時間と、1000回を超えるテスト、チェックフライトを伴う徹底的なプロセスを経た。」、「米連邦航空局を中心とし、全世界で30以上の国々、規制当局、航空会社が協力を行った。」と主張している。この国々の中には、日本も含まれている。また公式サイトには、その検証プロセスについても詳細な記述がある。
2018年及び2019年の墜落事故後に行われた改修について > 日系航空会社の事故後の737 MAX機に対する評価について

ANAは、事故後の同機の評価について、
「運航停止期間中に、ボーイング社では同システムの誤作動防止や異常検知機能の追加、迎え角センサーの警告表示の見直し、飛行マニュアルの改定などを実施。2020年12月のブラジルのGOL航空を皮切りに順次運航が再開され、大きな不具合なく今もなお着実に運航実績を重ねている」
との認識を明らかにしている。
またJALは、同機について、
「2020年後半以降で140万回以上の商業飛行、約350万飛行時間の実績を積み重ねています」とその実績を公開。整備士出身である同社の赤坂祐二社長も「安全性の評価は社内でも最優先に、万全を期して実施しましたが、事故原因の解析や原因への対応もしっかりされていると認識しています」
との認識を明らかにしている。
ギャラリー

機内
ノルウェー・エア・インターナショナルの737-8
ウエストジェット航空の737-8
エア・カナダの737-8
サウスウエスト航空の737-8
LOTポーランド航空の737-8
ロールアウトしたボーイング737 MAX(2015年12月8日)
737 MAXにおけるボーイングの新しいウィングレット「アドバンスト・テクノロジー・ウイングレット」（split tip）
737 MAXシリーズの翼端
道産人間オズブラウン

| 道産人間オズブラウン |
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ジャンル:  バラエティ番組
出演者:  オズワルド （畠中悠・伊藤俊介） トム・ブラウン （布川ひろき・みちお）
アナウンサー:  西尾優希
国・地域:   日本・北海道
言語:  日本語
製作
チーフ・プロデューサー:  岸　弘
製作:  札幌テレビ放送

放送
放送局: 札幌テレビ放送
映像形式: 16:9
音声形式: ステレオ放送
放送国・地域:  日本
放送期間: 2024年4月7日   - 放送中
放送時間: 日曜日23:25 - 23:55
放送分: 30分
 公式ウェブサイト
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『道産人間オズブラウン』は、札幌テレビで2024年4月7日から放送されているローカルバラエティ番組。
概要

『ハレバレティモンディ』の後継番組である。同番組では木曜0:59 - 1:29（水曜深夜）に放送されていたが、2024年4月改編で自社制作番組と『ダウンタウンのガキの使いやあらへんで!』を入れ替え・枠交換することにより、当番組放送開始と同時に日曜23:25 - 23:55に枠移動となった。同時間帯に自社制作番組が放送されるのは『ブギウギ専務』以来2年半ぶりとなる。
オズワルドとトム・ブラウンの4人が、北海道を駆け回りながら道内の道産品を発掘し、北海道の魅力を発信する番組である。
放送時間 > 現在のネット局

2024年6月現在。
| 放送対象地域 | 放送局 | 系列 | 放送日時 | 備考 |
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| 北海道 | 札幌テレビ（STV） | 日本テレビ系列 | 日曜 23:25 - 23:55（2024年4月7日 - ） | 制作局 |
スタッフ

ナレーション - 西尾優希
カメラ - 栗山廉、トニカフォン
音声 - 近藤祐斗
照明 -
編集 - 有元謙一朗、高橋里美
MA - 菅沼良隆
オープニングタイトル - 渡邊拳（MORG）
メイク - 寺長根愛
デスク - 針谷有理
ディレクター - 伊藤充則、菅本祐太、矢野健介
PD - 谷田部一啓（吉本興業札幌支社）
チーフPD-岸弘
製作・著作 - 札幌テレビ放送
味覚

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: 「テイスト」はこの項目へ転送されています。アイルランドのロックバンドについては「テイスト (バンド)」をご覧ください。
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: 「味」はこの項目へ転送されています。仏教における味（み）については「六境」をご覧ください。
マカルト『五感（フランス語版）』より『味覚』
味覚（みかく）は、動物の五感の一つであり、食する物質に応じて認識される感覚である。生理学的には、甘味、酸味、塩味、苦味、うま味の五味が基本味に位置づけられる。基本味の受容器はヒトの場合おもに舌にある。基本味が他の要素（嗅覚、視覚、記憶など）で拡張された知覚心理学的な感覚としての味は、風味（ふうみ）と呼ばれることが多い。また、認識の過程を味わう（あじわう）と言う。
概説

味覚は物質の受容に基づく化学感覚の一つである。味覚とは、口の中の物質が、口腔中の味蕾、主に舌の上にある味覚受容体細胞と化学的に反応するときに生成される知覚である。往々にしてそれは摂食時であり、対象は飲料を含む食料であり、匂いと共にそれが飲食可能であるかを判断する。味覚は感知するものが私たちの体に与える影響に応じて、嫌悪または食欲のいずれかに反応する。甘味はエネルギーが豊富な食品を識別するのに役立ち、苦味は毒の警告サインとして機能する。また、味覚は摂食時の楽しみの一つとして生活の質（クオリティ・オブ・ライフ）に関係する。
味覚は嗅覚と三叉神経の刺激（食感、痛み、温度）とともに、食品の味を決める。人間は味蕾や舌の上面や喉頭蓋などの他の領域にも味覚受容体を持っている。人間の場合味覚を受容する器官である味蕾は舌、咽頭部、軟口蓋にある。
人間の舌は糸状乳頭という何千もの小さな隆起で覆われており、肉眼で見ることが可能である。各糸状乳頭の中には、何百もの味蕾がある。ただし例外的に味蕾を含まない糸状乳頭が舌の上下に2000から5000個程あるとされる。各味蕾には50から100個の味覚受容体細胞が含まれている。人間の舌においては糸状舌乳頭の喪失と唾液生成量の減少のために、味覚は高齢になるにつれて衰える。
他方、それ以外の動物では必ずしもこれに限らない。すべての哺乳類が同じ味覚様式を持っているわけではなく、一部の齧歯類はでんぷんを味わうことができる他、猫は甘さを味わうことができない。人間の場合も味覚のゆがみ（味覚障害）も持つ可能性がある。また昆虫においてはチョウやハエなどで前肢の先端に物質受容器があり、食料に触れることで味見しているとされる。
以下、主としてヒトの味覚について記す。
味覚の種類

→「五味」も参照
かつて基本的な味の要素として挙げられていたものには、甘味、酸味、塩味、苦味、辛味、渋味、刺激味、無味、脂身味、アルカリ味、金属味、電気の味などがあった。1901年、ヘーニッヒ (D. P. Hänig) はアリストテレスの示した4つの味の舌の上での感覚領域を示した。しかし今日ではこの説は否定されている。1916年、ドイツの心理学者ヘニング(Hans Henning)は、この4つの味とその複合で全ての味覚を説明する4基本味説を提唱した。ヘニングの説によると、甘味、酸味、塩味、苦味の4基本味を正四面体に配し（味の四面体）、それぞれの複合味はその基本味の配合比率に応じて四面体の稜上あるいは面上に位置づけることができると考えた。
グレイ解剖学における味覚地図（英語版）
甘味
酸味
塩味
苦味
日本では1908年に化学者の池田菊苗がうま味物質グルタミン酸モノナトリウム塩を発見した。このうま味は4基本味では説明できないため、日本ではこれを基本味とする認識が定まった。しかし西洋では長らく4基本味説が支持され続け、うま味が認められたのは最近の1990年代からである。現在では味蕾に受容体が存在するものとして定義されており、甘味、酸味、塩味、苦味、うま味の5つが該当し、五基本味と位置づけられる。
五基本味以外の、辛味物質、アルコール、炭酸飲料などの化学的刺激や、温度（熱さ・暖かさ・冷たさ）、舌触り（つぶつぶ感、柔らかさ、硬さ、滑らかさ）などの物理的刺激は、基本味と合わせて総合的な味覚を形成する。ただし味覚刺激の全てについて神経に伝達されるまでの機構が解明されたわけではない。辛味の受容体は2種類明らかになっているが、これは体性感覚を伝える神経によって脳に伝わる。六番目の基本味の候補として、カルシウム味、脂肪味、デンプンの味などが提案されている。
知覚心理学的には、味覚は単独では存在しえず、大なり小なり嗅覚あるいは視覚や記憶など影響を受ける。たとえばレモンの酸味とライムの酸味は、酸味成分は同一であり基本味的には違いが無く、嗅覚、視覚あるいは記憶によって両者の違いが強調されて認識される。この様な知覚心理学的な意味での味のことを風味と呼ぶことがある。
5つの基本味は以下の通りである。
甘味
酸味
塩味
苦味
うま味
味覚の種類 > 6番目の味覚

舌はまた、基本的な味には一般的に含まれていない他の感覚を感じることができる。これらは主に体性感覚によって引き起こされる。人間の場合、味覚は12の脳神経のうちの3つを介して伝えられる。顔面神経 (VII) は舌の前部3分の2から味覚を伝達し、舌咽神経 (IX) は舌の後部3分の1から味覚を伝達し、迷走神経 (X) は口腔の裏側から味覚を伝達する。三叉神経 (V) は、食品の一般的な食感と、コショウまたはスパイスからの辛味に関連する感覚に関する情報を伝達する。
6番目の味覚には、脂肪、炭水化物の味、コク味、カルシウム味、金属味といった多くの提案がなされている。2015年Runningらのヒトの官能評価によって脂肪酸の味が心理学的に他の基本味と重ならないことが報告されていたが、うま味と一部重なっていた点は不十分だった。しかし、他の基本味と重ならない脂肪の味質を伝える神経の発見で完全な独立性を示す神経科学的な証拠が示された。今後の研究によって基本味は変更される可能性がある。
感覚から来る味覚、及び研究中の味覚は以下の通りである。
辛味 …カプサイシン、ピペリンなどが、高温を痛みとして感じる受容体TRPV1を刺激することにより灼熱感を感じる辛味を感じさせる。わさびなどに含まれるアリルイソチオシアネートは冷刺激受容体TRPA1を刺激してツンとした辛味を与える。
麻味 …四川料理などで使われる花椒の舌が痺れるような辛さ。日本では辛味と同意義となされることがほとんどであるが、基本的に一つの味覚とみなされる。
冷たい感覚 …メントールなどが冷刺激受容体TRPM8を刺激することで舌や口内が冷たい感覚に感じられる。辛味（熱刺激）のTRPV1、冷感刺激のTRPA1、TRPM8はヒトの全身に分布しており舌に限って存在する受容体ではなく、体（特に粘膜）にカプサイシンやメントールを塗りつけられても同じ感覚が発生する。これらは「味蕾で感じる味」ではなく「痛覚」や「刺激」であると説明されることがある。
渋み …タンニンなどで口内が収れん作用を起こすことが渋みとして感じられる。苦味に似るが別の味である。
蘞味…筍や山菜などは灰汁が強く、のどや舌がいがらっぽく感じる。舌では無く、触覚による物。
金属味 …金属味は、食べ物や飲み物、特定の薬、またはアマルガム修復などによって感じられる。金属味は、口の中の電気反応によって引き起こされる可能性がある。一部の人工甘味料は、TRPV1を刺激する事による金属味を持っているとされている。また、多くの人は、血液に金属味を感じるとされる。口の中の金属味はさまざまな病状の症状によって引き起こされる事があり、その場合味覚障害または味覚障害の症状に分類される可能性がある。
カルシウム味 …マウスを使った実験でカルシウム感知受容体がマウスの舌に発見されている。ヒトにこれが当てはまるかは不明としている。
脂肪 …ラットとマウスの実験で脂肪酸の輸送に関わるCD36タンパク質がマウスの味蕾細胞に局所しておりCD36をノックアウトした所油脂への嗜好性が失われたこと、ラットの舌に油脂を与えた際に消化酵素の分泌が活性化されていること、ラットの舌へのリノール酸の摂取により舌咽神経に信号があったこと、またマウスが脂肪酸の含まれた水を特に好んで摂取したことから、ラット・マウスの舌には何らかの油脂受容体が存在すると考えられている。マウスやヒトでGタンパク共役型受容体のGPR120が味蕾細胞に存在し、中、長鎖脂肪酸を受容し、舌前方も後方ももそれぞれ鼓索神経、舌咽神経によって脳に情報を送っている。またマウスの鼓索神経では脂肪酸に特化した情報を伝える神経が2018年に発見され、基本味の条件「他の味との独立性」の条件を満たした。GPR120ノックアウトマウスではこの神経が激減しており、脂肪味の神経はGPR120を発現するII型味細胞からの情報だと示された。
コク味 …グルタチオンがカルシウム受容体に働きかけることで「コク味」を感じると想定されている。グルタミルバリルグリシンは更に強いコク味を感じさせる。
デンプン味 …2016年の研究では、人間は甘味などの他の味とは無関係にデンプン (具体的にはグルコースやオリゴマーなど) 味わうことができることが示唆された。しかし、この味に反応する化学受容体はまだ見つかっていない。
味覚の生理学

味覚は、嗅覚と同様に、主に化学的受容体に物質が結合することで検出される。嗅覚との差は、離れて感じるか、触れて感じるかの差である。舌に多く存在する味蕾は味覚受容体細胞と支持細胞から形成されており、化学的受容体は味覚受容体細胞の先端（味蕾の味孔と呼ばれる開口部から突出している部分）に分布する。
味覚受容体細胞の分布は動物の種によって異なり、ヒトの場合は主に舌で、他には軟口蓋（口の奥の上面）、喉頭蓋、および食道上部内面、すなわち口と喉に広く分布する。他にも、例えばナマズは体表全域に味覚受容体細胞が分布している。ヒトの舌では味蕾は舌乳頭上に存在し、舌乳頭には茸状乳頭（舌の前2/3に多い、成人では退化）、葉状乳頭（舌の後ろ両側部に多い、人では存在するが未発達）、有郭乳頭（分界溝の前に分布）などの形状分類がある。無脊椎動物では口から離れた場所にある例もある。チョウでは、前足に接触性の物質受容器があり、強いて言えば足で味わうわけである。
味覚の生理学 > 味覚の受容体

味覚受容体細胞は複数の物質の化学的刺激に対して膜電位が活性化され、その強度は物質によって異なる。1つの味覚受容体細胞に対して複数の神経がシナプス接合している。受容体細胞側では膜電位が伝達されると、Ca2+チャネルの働きにより、セロトニン(5-HT)がシナプス間隙に放出され、神経に刺激が伝達される。
味覚の刺激量と感覚の強度との関係は、他の感覚と同様で、刺激量のべきに比例して感覚の強度が大きくなる。一方、味覚の種類によって最小感度（閾値）と強度応答は異なる。一般に苦味が最も感度が高く、塩味、酸味、甘味と続く。また、苦味と塩味は応答範囲が広いが、酸味、甘味は狭く、特にショ糖による甘味は高濃度で応答が飽和する。また同種の味を持つ物質であってもキニーネとカフェイン、ショ糖とサッカリンとでは閾値は異なる。あるいは濃度により味が変わる場合もあり、サッカリンは低濃度では甘味を感じるが、閾値が低く、低濃度から感じて良い筈の苦味は高濃度で初めて感じる。味覚の間の交差も良く知られた現象で、塩味は甘味を増強する。
味覚を変化させる物質も知られており、ギムネマ酸とミラクリンがあげられる。ギムネマ酸はインドで自生するギムネマ・シルベスタの葉に含まれており、これを食べた後ではショ糖の甘味を感じなくなる。これは、甘味受容体に対するショ糖の結合をギムネマ酸が競合阻害していると考えられている。ミラクリンはアフリカで自生するミラクルフルーツの実に含まれており、これを食べると酸味は消失し甘味として感じられるようになる。これはミラクリンが酸味受容体を抑制すると同時に甘味受容体の特異性を変化させるためと考えられている。
フェニルチオカルバミド (PTC) の苦味を感じる受容体の有無は遺伝によって決定され、受容体がない人は PTC の苦味を感じることができない。この現象は味盲と呼ばれる。
味覚の生理学 > 味覚の神経系

味覚神経は一次感覚ニューロンが直接中枢神経に伝達する(嗅覚神経は、二次感覚ニューロンも介す)。具体的には舌の前2/3に分布する茸状乳頭の味覚受容体細胞は顔面神経（鼓索神経）を介し、舌の後ろ3分の1に分布する葉状乳頭・有郭乳頭上の味覚は舌咽神経を介して、喉頭あるいは食道部の味覚は迷走神経を介して延髄に連絡する。また舌触りなど化学的受容体を介さない味覚刺激は三叉神経も介する。
一次感覚ニューロンは延髄の弧束核を経て、視床の後内側腹側核（VPM核）を経由して広義の大脳皮質味覚野に伝達される。具体的にはVPM核からは、大脳皮質43・11・3野への連絡が知られている。なお、11野はにおいの識別センターでもある。
味覚障害

味覚障害は味覚の障害。薬物性のものの他、末梢・中枢の神経障害、亜鉛不足、身体化障害やうつ病などによる心因性のもの、口腔乾燥症などの口腔疾患や全身疾患、放射線治療後などにより引き起こされるが、味覚障害の原因として一番多いものは薬剤性である。
味覚障害 > 分類

味覚障害の症状は、その多くが自覚症状である。その症状は以下のように分類される。
味覚減退：「味が薄くなった，味を感じにくい」
味覚消失・無味症：「全く味がしない」
解離性味覚障害：「甘みだけがわからない」
異味症・錯味症：「しょう油が苦く感じる」
悪味症：「何を食べても嫌な味になる」
味覚過敏：「味が濃く感じる」
自発性異常味覚：「口の中に何もないのに苦みや渋みを感じる」
片側性味覚障害：一側のみの味覚障害
味覚障害 > 原因

→「亜鉛欠乏症」も参照
苦味 - 歯周あるいは歯槽膿瘍から発した膿
塩味 - 炎症組織からの出血、組織液の漏出
酸味 - 異種金属充填物間の電解質反応
味覚の個人差

味覚が通常よりも格段に鋭い人のことをスーパーテイスター（英語版）と呼ばれる。エール大学のBartoshuk教授らによって1994年に発表された論文ではアメリカ人の約25%がスーパーテイスターであるとされている。
イェール大学のリンダ・バートシュクはプロピルチオウラシル(PROP)を使った苦みの官能実験を行い、人間のPROPの味を感じられる能力について、25%の人はPROPの味を感じず（PROP味盲）、50%は適度に感じ、残りの25%は過敏に感じる（味覚過敏）という3つのグループに分けられることを示した。バートシュクによれば、PROPに対する人間の味覚の違いは遺伝によるもので、PROP味盲の人と味覚過敏の人の舌の構造を比較すると、味蕾の味覚乳頭の密度に違いがあるという。この実験に対しては、特定の味覚物質を感知できない特異な無味覚症にすぎず、味覚全般に当てはめる事はできないという批判がある。
研究

脳で味が処理される部位は「島皮質」であると判明した。空腹に伴って生じる味覚の変化は視床下部AgRPニューロンを起点とした神経ネットワークにより調節される。
研究 > 電気味覚

舌を電気的に刺激すると味覚の生じる現象は電気味覚と呼ばれる。1700年代には判明しており、1958年以降、Krarupによって味覚を定量的に評価する手段としてその閾値が臨床的に応用されるようになった。2000年以降は味を強化したり、擬似的に再現する研究が進められる。
研究 > 温度と味覚の関係

温度で味覚の感じ方が違う。
研究 > 宇宙空間

宇宙空間では、Fluid Shifts（体液シフト）が起きて、地上で足に回る血液が頭へ向かい、うっ血して味覚が鈍る。また、宇宙船内は体臭や機械の臭いが強いため、これも味覚に影響を与える。このことから宇宙食では味の濃いものが求められた。
研究 > アクワイアード・テイスト

→「単純接触効果」を参照
味覚には「経験値を重ねる事で好きになる臨界点」があり、アクワイアード・テイスト（英語版）と呼ばれる。
動物の味覚

魚は、甘味、酸味、辛味、苦味を感じ取るが、舌だけでなく口内やヒレ、ヒゲなどで感じ取る。また、1960年代の実験で、有機化合物、殊にアミノ酸に対して顔面味覚系が反応することが確認された。
草食動物には味蕾が多く、肉食動物には味蕾が少ない。また丸のみにする蛇なども少ない。鳥類やネコ、魚類は甘味に対して鈍感で、ペンギンの舌は酸味と塩味の2種類しか応答しない。
味蕾の構造
KEIYOGINKO GRAND COUNTDOWN REAL

| KEIYOGINKO  GRAND COUNTDOWN REAL |
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愛称:  グラカンリアル、グラカン
ジャンル:  カウントダウン番組（年間チャート）
放送方式:  生放送（FMステレオ方式）
放送時間:  年末最終土曜日 午後13:00 - 17:50
放送局:  BAYFM
パーソナリティ:  小島嵩弘、麻生夏子
出演:  でぃばば（レポーター）
提供:  プラスαで未来をともに。京葉銀行ほか
特記事項： 年間チャートはオリコン、ビルボードともに上位30曲。
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KEIYOGINKO GRAND COUNTDOWN REAL（ケイヨウギンコウ・、グランド・カウントダウン・リアル、略称グラカン）はBAYFMが年内最後の放送日に放送していた番組。愛称はグラカンリアル。当番組は、週間チャートは『パワカン』と題して、年間トップチャートは『グラカン』と題して二つに分けて放送している。パワカンで放送する内容と同じ企画はKEIYOGINKO POWER COUNTDOWN REALを参照。
放送日

2017年12月30日
ラジオ 13:00~17:50
radiko 13:00~16:00、16:00~18:00
2018年12月29日
ラジオ 13:00~17:50
radiko 13:00~18:00
2019年12月28日
ラジオ 13:00~17:51
radiko 13:00~18:00
2020年12月26日
ラジオ 13:00~17:50
radiko 13:00~15:00、15:00~18:00
2021年12月25日
ラジオ 13:00~17:50
radiko 13:00~15:00、15:00~18:00
2022年12月31日
ラジオ 13:00~17:50
radiko 午後1時から1時間ごと
2023年12月30日
ラジオ 13:00~17:50
radiko 午後1時から1時間ごと
2024年12月28日
ラジオ 13:00~14:41、15:00~17:50（旬!SHUN!ピックアップを挟む）
radiko 午後1時から1時間ごとではあるが、14時台のみ14:00~14:41となっている。
概要

2017年4月1日に、オリコンウィークリーシングルTOP10とビルボードジャパンHOT100 TOP10をカウントダウンするリアルな音楽プログラムにリニューアルされた『KEIYOGINKO POWER COUNTDOWN REAL』（以下、パワカン）の一年間の総決算の特別番組。当番組でもHOT 30時代同様に、年末には年間チャートのカウントダウン特別番組"GRAND COUNTDOWN REAL"（グランド・カウントダウン・リアル）（略称はグラカン）を年末最終放送日に編成する（2017年度から13:00-17:50）。当番組から放送は、年内最終週に放送するようになったため、グラカン放送による放送休止番組は2024年時点では「〜洋楽劇場〜 SATURDAY STRUT」のみとなる。
概要 > 前番組までの概要

開局当時の放送は、洋楽のALAN Jとバッキー木場で洋楽と邦楽を交互にカウントダウンする番組「GRAND COUNTDOWN HOT HOT 100」と題して放送していた。
2012年の大晦日より、洋楽は別枠でカウントダウンする形にリニューアルされた。タイトルは「GRAND COUNTDOWN JAPAN HOT HOT 100」。
そして、バッキーが引退した年の大晦日は、ALANと門脇知子と小島麻子の3人で、午後1時から約7時間生放送の「bayfm 25th Anniversary KEIYOGINKO 2014 bayfm Year-END PREMIUM PARTY」と題して放送。
そして、2015年度、2016年度は、パーソナリティに森久保祥太郎をそえて、邦楽の年間チャートを引き続き放送していたが、森久保も、2017年3月25日の放送分で卒業している。
さらに、洋楽版のカウントダウン番組も2024年9月28日の放送分をもって放送を終了している。後続番組の「SATURDAY STRUT」はランキング番組ではない。
概要 > 2017年度からのグラカン

2016年度まで放送された「GRAND COUNTDOWN JAPAN HOT HOT 100」（以下、HOT HOT100）の略称「グラカン」を残し、大リニューアルされた。
さらに、「オリコン年間シングルランキングTOP30」と「Billboard JAPAN年間ソングチャートTOP30」をリアルにリアルを上積みしてのカウントダウンしながら、一年間の話題曲を振り返る特別番組。約5時間に渡って、オリコン→ビルボードジャパンとカウントダウンしていく。
年間チャートのみならず、エンタメ情報を総括する「MUSIC REAL JOURNAL」もスペシャル版にして、音楽シーン、エンタメシーンを振り返っている。さらに、一年間大躍進したアーティストからのメッセージ、ゲストコーナーもHOT HOT100から踏襲されている。
以下がグラカンにおけるキャッチコピーとなる。
伝統と実績と気品と品格の音楽バラエティー
以下、CM明けなどのカウントダウン再開時にいずれかを曲紹介前に入れている。
日本の二大音楽チャートの一年をリアルに振り返る
今年の音楽まるっとまとめて総決算
なお、2017年度のradikoでは、13時～16時、16時～18時までの2部制に分けて放送していたが、2018年度と2019年度は、HOT HOT100時代と同様に13時～18時の1部制、2020年度、2021年度は13時〜15時、15時〜18時の2部制だったが、2022年度よりBAYFMの各ワイド番組と同様1時間ごとに区切られている。
パワカンでは毎週カウントダウンしたランキングは番組サイトで掲載しているが、グラカンはランキングも放送後記も掲載せず、そのまま新年度の放送後記に更新されている。（但しグラカンも放送回数にカウントされている為、一回飛ばしていることになる。）
概要 > POWER COUNTDOWN REAL版との相違

曲が3倍 - HOT HOT 100時代同様、週間チャートの曲の数を3倍にしてカウントダウンする。
中継コーナーが拡大している。 - パワカンでは、計3回の登場だが、グラカンでは、計4回の登場。
開始時間が2時間早い。 - パワカンは毎週土曜日15時からだが、グラカンでは、パワカンの前の時間帯の番組「〜洋楽劇場〜SATURDAY STRUT」を休止させて、2時間増えたため、計5時間の放送になる。
アーティストからのスペシャルメッセージがある。 - HOT HOT 100時代からの引き継ぎ。いろんなアーティストからメッセージを放送。
ゲストコーナーが拡大している。 - 一年間大躍進したアーティストとともに一年間を総括する。
ツイッターのハッシュタグが二つ。 - ただし、放送年によって#パワカンになったり#グラカンになったりする。なお、#グラカンとは、HOT HOT100時代からの踏襲となる。
ジングルが異なる。 - 声は女性が担当している。なお、2017年度のみ、パワカンのジングルをそのまま流していた。2019年度より、ジングルのBGMもパワカンから変わっている。
テーマが異なる。
2023年より「旬!SHUN!ピックアップ」が番組内で放送されている。 - 本来は「SATURDAY STRUT」終了後、パワカンの前に放送しているが、グラカンでは13時から放送しているため、番組内で中断して放送している。（通常放送では光永亮太のBeautiful Day!が同様に番組内で中断してこの番組を放送している。）
なお、HOT HOT 100時代との相違も後述しているので、そちらも参照に。
MUSIC REAL JOURNALの後のカウントダウン再開時にジングルが流れる。 - 2024年時点のパワカンでは当コーナーを終えた後ジングルなしでカウントダウンに戻っている。
パワカンと同様2024年以降のBAYFMで唯一年間チャートを紹介するカウントダウン番組である。
概要 > エピソード

オリコン年間シングルランキングを紹介する時は何故か秋元先生楽曲をカウントする。
放送日について

HOT HOT 100時代までは、大晦日の放送（大晦日でない時期もあった）で放送していて、12月最終放送週もパワカンを放送していたが、2017年4月からリニューアルされたパワカンでは、それまでのオリジナルチャートに代わり、オリコンとビルボードジャパンの上位曲を紹介する番組として生まれ変わったが、そのチャートは、新年最初の放送週のチャートはどちらも休業していて、新年最初はチャートがない状態での放送のため、その放送週で前年の最終週の週間チャートを紹介し、その代わり、そのチャートを使用できない週は、（13時台〜14時台も含め）年間チャート発表の特番として放送する事になる。それに伴い、最終土曜日の放送になっている。
CMについて

パワカンは、計6回（16時30は放送せず）に渡ってスポンサーである京葉銀行のCMが放送されている。グラカンではそれに加えて1時台、2時台も放送。但し、パワカンオープニングすぐに放送される20秒のCMは3時台に通常通り放送するため、グラカンオープニングでは40秒のCMを流している。
なお、2023年度よりパワカンと同様に京葉銀行のCMがオンエアされる時間帯の番組中断時はジングルが廃止され、BGMがフェードアウトする形で直接京葉銀行のCMに入る。なお、京葉銀行のCMがない16時台中盤はジングルが流れる。
京葉銀行の他に、年末に放送されるCMも放送される（1時台～3時台の中ではみつわ台交番前シマヤ酒店のCMが流れている。）。また、途中中断するUPDATES(14時55分、玉川興産提供。通常はSATURDAY STRUT後に放送)並びにTRAFFIC UPDATES(13時56分、14時27分･綜合警備保障提供、14時57分･ケーズデンキ提供、15時23分、15時56分･ライフトラスト提供、16時28分)のスポンサーのCMも通常通り流れる。
京葉銀行のCMはパワカンと同様プロモーション仕様のみ。2019年までは中盤の時間帯の京葉銀行のCMを情報ゾーン・CMの前後両方流していた。
2023年度より、14:41~15:00の間に「旬!SHUN!ピックアップ」が放送されているが、開始前に京葉銀行のCMが一回流れる為、実質14:40で14時台は終了となる。
2024年度より、オープニング後のCMが京葉銀行のみになった。（前年度まではCOUNTDOWN RADIOに倣ってオープニングのCMでは京葉銀行の他に複数のCMを流していたが、SATURDAY STRUTでは13,14時冒頭のCMを廃止しているため。）
DJ・リポーター

小島嵩弘 - 主に番組の盛り上げ役。
麻生夏子（2017年度 - 2024年度） - 番組の進行（チャート紹介）を担当。
でぃばば（2024年度 - ）- 中継リポーター
DJ・リポーター > 過去のDJ・リポーター

三田寺理紗 （2017年度 - 2023年度）- 中継リポーター、イントロ、サビトロ当てクイズの奏者
DJ・リポーター > 代理DJ

雨宮朋絵（2021年12月25日） - 麻生の代理
リスナーメッセージ

メールアドレスはreal@bayfm.co.jp。
番組公式SNS・Xは#グラカンか#パワカンのどちらかを放送する年によって変わる。
リスナーメッセージ > リスナープレゼント

特番では、プレゼントを送る番組があるが、当番組でも毎年様々なプレゼントを用意している。しかし、2024年度は毎週恒例のボツメールのステッカー以外プレゼントはなかった。
年表 > 2017年

12月1日、bayfmのタイムテーブル12月号で、特番を発表。さらに、限定で当番組のサイトを公開。
12月16日、パワカンのエンディングで、GRAND COUNTDOWN REALを発表。
12月23日、前週発表したグラカンの内容も発表。ゲストに、欅坂46、AKB48を迎える事を発表。さらに、看板枠であるオリコンとビルボードジャパンの年間チャートは、TOP30をカウントダウンする事を発表。
12月24日~12月29日まで、bayfm内のワイド番組（The BAY☆LINE、It、トラグルなど）で、発表されている。さらに、ミュージックパトロールも特別版にする事も発表。
12月30日、前番組「GROOVIN' ON THE ROAD」終了後の13時から、当番組を放送。オリコンの2017年年間シングルランキングTOP30とビルボードジャパン年間ソングチャートTOP30をリアルにカウントダウンしながら、一年間の音楽シーンを振り返りながら、エンターテイメントも振り返って、ゲストを呼んで、約5時間の特番を放送。
年表 > 2018年

11月30日、タイムテーブルで、当番組を発表。ゲストにDA PUMPとも発表した。
12月8日、POWER COUNTDOWN REALの中で当番組を発表。年間チャートを昨年と同じく"オリコン2018年年間シングルランキングTOP30"と"Billboard JAPAN2018年年間ソングチャートTOP30"をカウントダウンする。さらに、ゲストもDA PUMPを迎えるとも発表した。
12月15日、2017年度にゲスト出演したAKB48からスペシャルコメントを放送すると発表。
12月23日～12月28日まで、bayfmのワイド番組などで、当番組のスペシャル版を発表。
12月29日、13時より、オリコンとビルボードジャパンの年間チャートTOP30、そして、スペシャルコメント、スペシャルゲストを交えて、一年間の音楽シーン、エンタメを振り返った。
年表 > 2019年

11月30日、BayFMのホームページで2019年度のGRAND COUNTDOWN REALのリンクを追加。放送は12月28日。さらに、パワカンのオープニングでもその主旨に触れている。
12月1日、BayFMのホームページで、当日はオリコンとビルボードジャパンの年間チャートTOP30を紹介する事も発表。さらに、豪華ゲストも登場する予定である。
12月18日、BayFMのホームページで、当日のゲストを発表。当日はBayFMファミリーである香取慎吾が出演。
12月21日、パワカンで詳細を発表。さらに、CMも解禁されたが、BGMは2019年10月にリニューアルされたパワカンと同様のものになっており、当年よりリニューアルする模様である。
12月22日～のBayFMワイド番組（低音レディオ、BAYSIDE FREEWAY除く）より番組宣伝を開始。
12月28日、13時よりKEIYOGINKO GRAND COUNTDOWN REALを放送。当日は2019年の音楽、エンタメを振り返り、ゲストも登場。さらに、BayFMで唯一年間チャートを紹介する番組となる。さらに、ついっぷるにて、#グラカンが2位に急上昇。
年表 > 2020年

2月2日時点で、前年にゲスト出演した香取慎吾の情報のリツイートが続いている。さらに、2020年2月1日のパワカンでも、理由はわからないが、番組ツイッターに#グラカンがつけられている。
11月30日、bayfmの公式サイトで2020年のGRAND COUNTDOWN REALの放送が決定。放送は12月26日。当日も前年と変わらず、オリコンとビルボードジャパンの年間TOP30での紹介。ゲストは瑛人。なお、グラカンとしては史上初となる早めの放送となる。
12月26日、13時よりGRAND COUNTDOWN REALを放送。2020の年間チャートTOP30を始め、ゲストコーナーや、音楽コーナーを交えて5時間の生放送。
年表 > 2021年

11月30日、2021年のグラカンの情報が公開。例年通りのメニューで放送となり、ゲストにAdo。
12月4日〜REAL JOURNALにて、グラカンの情報たるニュースが放送。
12月25日、番組開始30分前にTwitterにて、麻生から雨宮朋絵にDJの名義が変更される。（麻生の体調不良により）そのため、今回は小島と雨宮と三田寺での出演となった。それに伴い、ジングルは雨宮がパワカンの代理をしていた時のジングルとグラカンのジングルをミックスさせたり、タイトルコール（グラカンはタイトルコールジングルが少ないため、リニューアル前（2018年版）のジングルも加えて）放送する形になった。
年表 > 2022年

11月19日、POWER COUNTDOWN REALの放送でグラカンの情報が解禁。本年度は2016年のHOT HOT 100以来の大晦日当日の放送となる（REALとしては初）。なお、11月19日現在ゲストはスタッフがキャスティング中とのこと。
12月31日、グラカンを放送。
年表 > 2023年

12月30日、グラカンを放送。なお、三田寺は翌年3月の放送をもって卒業した為、最後のグラカン出演となった。なお、当年度より、前述の通り、放送時間が若干短縮されている。（通常のパワカン枠の時間帯は通常通り）さらに、当年度のBAYFMの年末年始の年跨ぎ特番がなかった為、当番組が唯一の年末特番となった。
年表 > 2024年

11月29日、当年度のグラカンの情報をBAYFMのサイトで発表。当年度より中継リポーターは三田寺からでぃばばになり、ゲストはこっちのけんととなる。
11月30日、番組内でグラカンの情報を発表。当年度もオリコンとビルボードの年間ベスト30をカウントダウンする。なお、この時点でスペシャルゲストは他にもブッキング中とのこと。詳細は追々発表予定。
12月21日、「SATURDAY STRUT」内のエンディングで当番組の宣伝。並びにグラカンのゲストを発表。ゲストはこっちのけんとに加えて前年度に引き続き櫻坂46、日向坂46（メンバー清水理央）、2022年のスタジオゲストだったINI、初となるJO1、Mrs.GREEN APPLE、Number_i、Creepy Nutsが発表された。
12月28日、1時からグラカンを放送。なお、麻生は体調不良だが、リモートでの出演となった。なお、パワカンと同様、HOT HOT100時代より使用されてきた京葉銀行のキャッチフレーズ「確かな絆を未来へ。」から「プラスαで未来をともに。」に変更された為、提供クレジットを音源を変更されている。2020年のコロナ禍以降中止されていた中継企画も当年度より復活している。ちなみに麻生は2025年3月末を以てパワカンを引退することが発表されている為、この年の放送が麻生にとって最後のグラカンとなった。
HOT HOT 100時代との相違

曲が60曲 - HOT HOT 100時代まではオリジナル年間チャートをカウントダウンしていたが、2017年度からはオリコンとビルボードの年間チャート上位30曲（トータル60曲）をカウントダウンするため、HOT HOT 100時代と違って、一年間の人気曲を振り返る特番に生まれ変わった。
ゲストコーナーが拡大されている。 - 内容はその年によって二組になったり、一組で拡大されている場合もある。なお、番組内ではコメントゲストもゲスト枠に括られている。
一週間のエンターテイメントのニュースのコーナーがある。 - 年間チャートに加えて、エンターテインメントも3ヶ月ごとに区切りトピックスとして振り返る。
リポーターコーナーの拡大版もある。- グラカン初の中継コーナー。但し、2020年度以降コロナ禍ということもあり、音楽クイズ企画に変更されていた。※但し、ホームページの肩書きはレポーターのままである。
アーティストからのメッセージが少なくなった。- 多くても4組ぐらい。
「旬!SHUN!ピックアップ」が放送されている。 - HOT HOT100時代にはなかった。