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ソユーズ1号

| ソユーズ1号> ミッションの情報 |
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ミッション名:  ソユーズ1号
宇宙船:  Soyuz 7K-OK #4,  active docking system
質量:  6,450 kg (14,220 lb)
乗員数:  1
コールサイン:  Рубин
発射台:  バイコヌール宇宙基地 LC1
打上げ日時:  1967年4月23日 00:35:00 (UTC)
着陸または着水日時:  1967年4月24日 03:22:52 (UTC) 51.13° N, 57.24° E
ミッション期間:  1日2時間47分52秒
周回数:  18
遠地点:  223 km (145 mi)
近地点:  197 km (122 mi)
公転周期:  88.7 分
軌道傾斜角:  50.8 度
ソユーズ1号 (ロシア語: Союз-1 / Soyuz 1) は1967年4月23日に打ち上げられたソビエト連邦の有人宇宙船である。コールサインは「ルビーン」（ルビーの意味）。打上げは現地時間の午前3時35分に行なわれた。これは有人宇宙船の打上げが夜間に行なわれた最初の例であった。
宇宙飛行士としてウラジーミル・コマロフが搭乗していたが、地球帰還時に死亡した。彼は有人宇宙飛行の歴史における、最初の飛行中の事故による死者である。
ミッションの経過

当初の計画では、ソユーズ1号打上げの翌日に2機目のソユーズ宇宙船でヴァレリー・ブィコフスキー、エフゲニー・クルノフ、アレクセイ・エリセイエフの3名の宇宙飛行士を打上げ、このうちの2名が船外活動を行なってソユーズ1号に乗り移る予定であった。
ソユーズ1号は軌道に達してすぐに2枚の太陽電池パネルを展開するはずだったが、実際にはそのうちの1枚の展開に失敗した。このため、宇宙船システム全体が電力不足に陥った。また、宇宙船の姿勢検知装置にも異常が生じ、宇宙船の操縦が困難になった。軌道周回13周目には宇宙船の自動安定化システムが完全に機能を失い、手動システムも部分的にしか作動しない状態となった。この時点で2機目のソユーズ2号のミッションは変更され、軌道上でソユーズ1号の太陽電池パネルを展開するための救難機としての打上げ準備が始められた。しかしバイコヌール宇宙基地の天候が大雨となったため、2機目の打上げは不可能になった。実際には軌道上のソユーズ1号の問題が深刻だったため、晴天だったとしても打上げは行なわれなかっただろうと考えられている。
コマロフからの13周目の報告を受けて、飛行管制責任者はミッションの中止と大気圏再突入の準備を開始した。コマロフの妻で二人の子供の母でもあったヴァレンティナが管制室に招き入れられ、短い時間だけ個人用のコンソールにつかされた。コマロフは宇宙船の激しい揺れに苦しんでいたが、冷静さを保ち妻に別れを告げた。
18周目を過ぎ、ソ連上空を通過してすぐにソユーズ1号は逆推進ロケットを噴射して地球周回軌道を離脱したが、コマロフはほとんど宇宙船を制御することができなかった。この時までに数多くの技術的問題が起きていたにもかかわらず、コマロフが無事に帰還できる望みはまだあった。しかしパラシュート格納容器の設計の甘さによりメインパラシュートが開かず、手動で展開した予備のパラシュートも減速用のパラシュートと絡まってしまい、開かなかった。ソユーズはほとんど減速することなく秒速40m（時速145km）で地上に激突した。本来、逆推進ロケットを噴射して降下速度を更に落とす筈だったが、代わりに激突と共に爆発が生じ、カプセルは激しい炎に包まれた。落下地点では農民達が駆けつけて消火に当たったが、コマロフは衝突によって既に死亡していた。
後にソユーズ2号として打ち上げられる予定だった2機目のソユーズ宇宙船を検査したところ、やはりパラシュートに同じ問題を抱えていたことが判明したため、仮にこの2機目の打上げが決行されていた場合にはコマロフと合わせて4名の飛行士が命を落とす結果になった可能性もある。このソユーズ1号及び2号によって行なわれる予定だったミッションは後にソユーズ4号及び5号によって遂行された。
コマロフはソビエト連邦の国葬に付され、遺灰はモスクワの赤の広場にあるクレムリンの壁墓地に納められた。
技術的問題を巡る伝説

当時の他の有人宇宙船と異なり、ソユーズ宇宙船(7K-OK)は無人での試験飛行に一度も成功しておらず、コマロフが搭乗する以前の全ての飛行において何らかの問題が起こっていた(コスモス133号、コスモス140号参照)。ユーリイ・ガガーリンはソユーズ1号の予備乗員で、ソユーズには設計上の問題があること、にもかかわらず打上げを進めようとする政治局からの圧力があることに気づいていた。ガガーリンはソユーズ1号ミッションからコマロフを降ろそうと試みた。彼はソ連の指導部が国家の英雄である自分をこのような危うい飛行に搭乗させようとはしないだろうと知っていたためである。
打上げの数週間前、コマロフは次のように述べたと言われている。
打上げ前にソユーズ1号の技術者達は党指導部に、ソユーズには200箇所の設計上の欠陥があることを報告していたと言われているが、彼らの懸念は「宇宙開発における一連の快挙によってレーニンの誕生日を祝うという政治的圧力のために却下された」 。宇宙開発競争においてソ連がアメリカに勝ち続ける必要性や、ソ連が最初に月面に立つという動機が、ソユーズ1号の打上げを巡る圧力にどの程度影響していたのかは明確ではないが、ソユーズ1号の惨事によって、続くソユーズ2号及び3号の打上げは1968年10月25日まで遅れることとなった。この18ヶ月の空白期間と、1969年7月3日に起きた無人のN-1ロケットの爆発事故、そして同年7月20日のアポロ11号の月面着陸成功によって、ソ連の有人月旅行計画は断念された。
この18ヶ月の中断を乗り越えて大幅に改善されたソユーズ計画が再び始まったことは、ソユーズ1号の3ヶ月前に起きたアポロ1号の事故の後にアメリカの宇宙計画が大幅に見直された経緯と多くの点で類似している。
乗員

ウラジーミル・コマロフ（宇宙飛行2回目）
ユーリイ・ガガーリン　（バックアップ）
熱圧着

熱圧着（ねつあっちゃく、英: Thermal press fitting）、拡散接合（かくさんせつごう、英: Diffusion bonding）とは、同種または異種の材料同士を融点以下まで熱し加圧することにより塑性変形を起こさせ、双方の表面の接触によって接合・接着させる方法。もしくは材料同士の接合面に存在する原子の拡散を利用して固体のまま接合(固相接合)する方法。半導体業界ではMEMSの製造技術として一般的に使用される(基板接合)。また一部の業界では「熱プレス」とも呼ばれている。
定義

JIS規格 溶接用語（JIS Z 3001）における、熱圧着の定義は
分類：特殊の溶接 ≫ マイクロ接合
番号：5402
用語：熱圧着
定義：複数の部材を融点以下の適当な温度で圧力を加え密着させて、塑性変形を起こさせ、双方の清浄面の接触によって接合させる方法。
対応英語：Thermo compression bonding
常楽院

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: 「常楽院」のその他の用法については「常楽院 (曖昧さ回避)」をご覧ください。
| 常楽院 |
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  ja
所在地:  埼玉県飯能市高山346
位置:  北緯35度56分24秒 東経139度13分09秒﻿ / ﻿北緯35.940122度 東経139.219183度﻿ / 35.940122; 139.219183座標: 北緯35度56分24秒 東経139度13分09秒﻿ / ﻿北緯35.940122度 東経139.219183度﻿ / 35.940122; 139.219183
山号:  高貴山
宗派:  真言宗智山派
本尊:  軍荼利明王
創建年:  白雉5年(654年)
正式名:  高貴山常楽院
別称:  高山不動、高山不動尊
文化財:  木造軍茶利明王立像（国指定重要文化財）
法人番号:  4030005014583 
 
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常楽院（じょうらくいん）は、埼玉県飯能市にある真言宗智山派の寺院である。通称は高山不動（たかやまふどう）。
本尊は軍荼利明王（ぐんだりみょうおう）。成田不動、高幡不動に加えて関東三大不動の一つとされる。（ただし、高山不動に代えて埼玉県加須市の不動ヶ岡不動または神奈川県伊勢原市の大山不動とする説もある。）
歴史

飯能市郊外の山間部に位置する。伝承によれば白雉5年（654年）、藤原鎌足の子の長覚坊、三輪神社の別当宝勝坊、藤原氏の臣である岩田三兄弟が創建したという。その後716年、行基が五大明王像を造り、そのうちの1体が現存する軍荼利明王像であるという。以上の草創縁起は伝承の域を出ないものであり、正確な創建時期は明らかでない。
平安時代末期には高山氏の祖、坂東八平氏秩父党の秩父重綱の子重遠が居住し、高山氏を称した。
寺は標高600メートルほどの山中に位置する。不動堂からさらに1キロほど登ったところに奥の院があり、関八州見晴台と称されている。
文化財

重要文化財
木造軍荼利明王立像 - 像高228.8cm。一面八臂の軍荼利明王（五大明王の一）の像である。体躯は直立してほとんど動きがなく、肉付けや衣文の表現も簡略で、素朴な作風を示す。平安時代中頃の作と推定されている。不動堂裏の収蔵庫に安置。秘仏であり、毎年4月15日、冬至に開帳される。
その他の文化財
不動明王像 - 画像、県指定文化財
常楽院不動堂 - 県指定文化財
無間鐘 - 市指定文化財
大イチョウ - 県指定天然記念物（昭和22年3月）。推定樹齢800年。
行事

4月15日 - 春季大祭。火生三昧（火渡り式）が行われる。2000年（平成12年）5月5日には、埼玉新聞社の「21世紀に残したい・埼玉ふるさと自慢100選」に火生三昧が選出された。
交通アクセス

西武秩父線西吾野駅から徒歩約1時間。
飯能市街からは国道299号を秩父方面へ西進。吾野トンネル(西)交差点で埼玉県道61号越生長沢線・顔振峠方面へ右折、最初の三叉路を左へ曲がり、同市大字上長沢方面へと進む。狭路。西吾野駅方面から車でのアクセスは不可能。
越生町方面からも、県道61号線、奥武蔵グリーンライン、顔振峠を経由してアクセス可。ただし、2020年1月2日現在も令和元年東日本台風（台風19号）の影響により通行不可。
正月三が日、秘仏開扉時などに臨時の送迎バスが西武秩父線吾野駅（西吾野駅ではない）から出る場合がある。その他の公共交通機関はない。
関連文献

「高山村 常楽院」『新編武蔵風土記稿』 巻ノ247秩父郡ノ2、内務省地理局、1884年6月。NDLJP:764013/27。
函館市交通部500形電車

| 函館市交通部500形電車 |
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 登場時の塗装に復元された530号 （2019年4月）
基本情報
運用者:  函館市企業局交通部
製造所:  日本車輛製造
製造年:  1948年 - 1950年
製造数:  30両
運用開始:  1949年
主要諸元
軌間:  1,372 mm
電気方式:  直流600 V（架空電車線方式）
車両定員:  80名（座席28名）
自重:  15.4 t
最大寸法 （長・幅・高）:  13,050×2,336×3,700 mm
車体:  半鋼製
台車:  日本車輛製造　K-10
車輪径:  660mm
主電動機:  三菱電機 MB-172LR
主電動機出力:  37.3 kW
搭載数:  2
駆動方式:  吊り掛け駆動
歯車比:  62：15
制御方式:  直接制御
制御装置:  泰平電機　KR-8
制動装置:  空気・電気
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函館市交通部500形電車（はこだてしこうつうぶ500がたでんしゃ）は、1948年（昭和23年）に登場した函館市交通部（後の函館市交通局、現在の函館市企業局交通部。函館市電）の路面電車車両である。
概要

輸送力増強のため、1948年から1950年（昭和25年）にかけて日本車輛製造で30両（501 - 530）が製造された大型の3扉ボギー車である。函館市電では、1936年（昭和11年）導入の300形以来、かつ戦後初めての新造車である。
設計は戦前に運行されていた大型ボギー車50形や1934年（昭和9年）の函館大火の復興にあたって大火に強い半鋼製車として設計された300形を手掛けた函館市交通局の白旗譲技師が行ったものである。
本形式は函館市電で最大両数を誇ったが、1980年代後半以降は老朽化や路線の縮小、2000形・3000形・9600形といった新型車の導入により淘汰が進み、2020年現在は501号（2代目）と530号の2両が在籍している。530号は現在函館市電の一般営業車両としては最古参の車両であるが、函館市企業局は同車を当面維持する方針である。
製造

30両全車が日本車輌東京支店蕨工場で製造された。
501 - 515 / 1948年11月製造、1949年（昭和24年）9月28日認可
516 - 520 / 1949年12月製造、1950年（昭和25年）9月30日認可
521 - 525 / 1950年5月製造、1951年（昭和26年）3月6日認可
526 - 530 / 1950年11月製造、1951年3月6日認可
参考文献 - 『急電101』 Vol．6、京都鉄道趣味同好会、1960年7月
日本車輌には、1948年10月に日本車輌東京支店蕨工場で撮影された501号と、1950年11月に函館市交通局駒場車庫において撮影された530号の落成写真が残されている。
530号 走行音（2020年12月16日録音）
[[ファイル:|サムネイル|235x235ピクセル|走行音 2020年12月16日 録音]]
鉄道雑誌『鉄道ファン』1971年（昭和46年）7月号 (No. 123) 「函館市電300形単車姿を消す」（千歳篤）のレポートには、1948年秋に新造ボギー車500形10両が函館市交通局に到着した旨が書かれている。
改造 > 集電装置の交換

本形式は入線時、集電装置としてビューゲルが装備されていたが、1962年（昭和37年）から翌年1月にかけて全車Z型パンタグラフに交換された。
改造 > 中扉の閉鎖

本形式は運用当初より乗務員3名で運行されていたが、人件費節約のため1963年（昭和38年）11月より中扉を締め切って前後2扉のみの使用となった。
なお、10両（501 - 510）の中扉部分には座席が設けられ、定員も90名に増加した。
改造 > ワンマン化改造

706形、710形、800形に続いて、1970年から翌年にかけてワンマン化改造が実施された。改造では、正面窓の拡大や乗降扉の自動化、後扉の閉鎖が実施され、閉鎖が解かれた中扉は2枚引戸から1枚引戸に改造されている。後扉については改造により埋め込まれたが、扉の痕跡は確認できる。
改造 > 暖房取付

1971年から翌年にかけて、当時在籍していた27両に暖房装置が取り付けられた。この暖房装置は灯油燃焼式で、1969年に706形706号に試験的に取り付けられ好評であったことから、本形式にも採用された。
503 - 516 / 1971年10月
517, 519 - 530 / 1972年（昭和47年）11月
改造 > 車体更新

501号(2代目)。登場時塗装に戻された姿
カラオケ設備を搭載していた頃の501車内
505は1987年（昭和62年）1月、国鉄五稜郭工場で前年に更新された710形711号に準じた車体に更新され、501（2代）に改番された。
改造 > カラオケ電車への改造

509号は1987年3月に自局工場で貸切専用のカラオケ電車に改造された。車内にはカラオケ装置やテーブル、冷蔵庫や流し台などが設けられ、塗装もマルーン基調のものに変更されたが、1996年（平成8年）7月に廃車となった。
509号廃車前の1995年7月に、501（2代目）の車内にシンセサイザーカラオケ装置やテーブルなどが設置され、2代目のカラオケ電車として竣工した。その後2007年2月頃 - 7月頃にリニューアルを行い、AMUSEMENT TRAMと改名して引き続き運行されたが、2020年からの新型コロナウイルス感染拡大以後、利用の減少が続いた。2021年12月から2022年5月にかけての改修作業で車内をより多目的に使用できるよう改修され、先述のカラオケ装置は撤去され、固定式だったテーブルは着脱式に変更、吊革も増設された。また塗装も、営業用だった当時のライトグリーンとアイボリーの新標準色に変更されている。
車体塗装

登場時の塗装は上半分がマンチュアサンドライト（ダークベージュ）、下半分がマジョルカブルー（濃紺）のツートンで、これは300形に倣ったものであった。1975年（昭和50年）頃には510が当時の標準色であったクリームと薄緑のツートンに塗り替えられたほか、この頃から導入されたCMカー（全面広告車）には本形式も起用されている。
1988年からは一部の車両がアイボリー基調にライトグリーンの帯が入った塗装（新標準色）に塗り替えられた。
530号は2008年（平成20年）頃に新標準色から登場時の塗装に戻され、窓枠もニス塗りとなっている。
運用 > 501号

501号は「アミューズメントトラム」として、夏季の「カラオケビール電車」などに使用されている。また、個人やグループでの貸切運行もある。
運用 > 530号

530号は運用は函館競馬、はこだて港まつり開催日などの多客期の増車が中心であるが、路面凍結が発生するような厳冬期には企業局内ではフランジ付けと呼ばれる、始発前や始発の営業列車として線路上や線路と舗装の隙間に入り込んだ雪を取り除くなどといった、軌道上の安全確認の業務を担っている。
また、501号と同様貸し切りも可能。またJR東日本が運行するクルーズトレイン『TRAIN SUITE 四季島』の3泊4日コースにおける自由時間で530号を利用者用に貸し切ることがある。
運用 > 特別運行

2013年6月29日は函館の路面電車が開通してから100年の節目であることから、排4号、39号、9602号、723号とともに『100年間の電車大行進』と題して5両が一列になって全線を行進するというイベントが行われた。なお翌日の始発前にも同様の方法で『モーニング電車大行進』が行われた。さらに530号と723号は臨100系統として函館どつく前～谷地頭間を直行した。なおこの時は両者とも車掌が乗車してツーマンによる運行となった。
2016年3月26・27日は北海道新幹線開業を記念し、39号「箱館ハイカラ號」、9602号とともに特別運行が行われた。
TV・映画などへの登場

TVや映画のロケに度々用いられることがあり、最近の例としては2015年（平成27）にNHKで放送されたブラタモリ「函館の夜景」や、2016年（平成28年）に公開された映画「世界から猫が消えたなら」また2017年５月1日日本テレビ系列で放送された「笑神様は突然に…」のロケに使用されている。
事故

1963年8月、宝来町電停付近のカーブで勾配による暴走が原因で524が脱線、対向の518と正面衝突した。これにより大破した518が廃車となった。
廃車

501（初代）・502 / 1973年（昭和48年）10月1日付。
503・504・506 / 1985年（昭和60年）5月1日付。
507・508 / 1986年（昭和61年）11月1日付。
509 / 1996年7月20日付。
510 - 512/1991年4月30日付。
513 - 515 / 1992年（平成4年）9月30日付。
516・517・519 - 521 / 1993年（平成5年）4月1日付。
518 / 1964年（昭和39年）1月10日付。先述の通り1963年8月の524の暴走による正面衝突事故のため大破し事故廃車。台車と主電動機は706に流用された。
522・523 / 1993年（平成5年）5月15日付。2001・3001の導入によるよる余剰。
524 / 1979年3月（昭和54年）。
525 / 1994年3月（平成6年）3月31日付。2002・3002の導入による余剰。
526・527 / 1995年（平成7年）3月31日付。3003の導入による余剰。
528 / 1997年（平成9年）3月26日付。
529 / 2007年3月31日付。9601導入に伴う余剰。1007・1008とともに2010年ごろまで放置されたが現在は解体撤去された。
関連リンク

車両のご紹介（函館市電）函館市公式
フォトギャラリー　函館市公式
| 表 話  歴函館市企業局交通部（函館市電）の路面電車車両 |
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現有車両:  営業用車両 ： 30形 - 500形 - 710形 - 800形 - 2000形 - 3000形 - 7000形 - 8000形 - 8100形 - 9600形 事業用車両 ： 排形 - 装形 
過去の車両:  10形 - 50形 - 100形 - 200形I - 200形 II - 300形 - 400形 - 600形 - 700形 - 706形 - 1000形 
内装

ニス塗りの窓枠
タウンシップ

タウンシップ（英語: township）
郡区 (アメリカ合衆国)
サーベイ・タウンシップ（英語版）（測量タウンシップ）
町区 - イングランドなどイギリスの一部にかつてあった、小教区（パリッシュ）を細分化した単位。
カナダのタウンシップについてはタウンシップ制を参照。
タウンシップ (南アフリカ共和国)（英語版）
英語で「township」と訳される中国、台湾の「郷」については郷を参照。
ノルウェー百科事典

積み上げられたノルウェー百科事典
ノルウェー百科事典（ノルウェーひゃっかじてん、ノルウェー語: Store norske leksikon、略称: SNL）は、ノルウェーにおける公用語の一つであるブークモールで書かれた百科事典。
2005年に初版刊行から100周年を迎えた。オンライン版は、書籍版に並行する形で更新されている。
澤口たまみ

澤口たまみ（さわぐち たまみ、1960年 - ）は、日本のエッセイスト、絵本作家。
1960年岩手県盛岡市生まれ。1978年岩手県立盛岡第一高等学校卒業。1982年岩手大学農学部卒業。専攻は応用昆虫学。1983 - 1987年岩手県立博物館展示解説員。1989年同大学院農学研究科修士課程修了。1985年頃から自然をテーマにした文章を書いたり児童を対象にした自然観察会を開いたりするようになる。1990年『虫のつぶやき聞こえたよ』で日本エッセイストクラブ賞を受賞。2017年『わたしのこねこ』（絵：あずみ虫）で産経児童出版文化賞美術賞を受賞。
著書

虫のつぶやき聞こえたよ 白水社 1989.10  のちＵブックス
岩手の野草百科 岩手日報社出版部編 岩手日報社 1990.6 (カラー百科シリーズ)
それぞれの賢治 世界文化社 1992.11 (ネイチャーブックス)
キラキラ光って、きれい 虫たちの身近な話 徳間書店 1993.5
プロポーズはやめられない 虫たちの恋愛事情 講談社 1994.2
何てったって、虫が好き! 大日本図書 1995.9 (きみだけの生きかた)
ひみつの友だち、みつけたよ! 大日本図書 1998.9
知ってるようで知らないご近所の虫 子ども昆虫記 学習研究社 1999.10 (科学読み物シリーズ)
働きバチはなぜ女王バチに魅せられるのか 2001.11 (廣済堂文庫)
いきもの 福音館書店 2002.5 (みつけたよ!自然のたからもの)
くさばな・木 福音館書店 2002.5 (みつけたよ!自然のたからもの)
あそび 福音館書店 2002.5 (みつけたよ!自然のたからもの)
いもむしけむし 福音館書店 2003.2
むしっこいちば 教育画劇 2004.7
わたしのあかちゃん 福音館書店 2006.3 (かがくのとも傑作集)
たまむし日記 虫のすむ家*雑草の庭 ツーワンライフ 2007.4
昆虫楽園 インセクト・パラダイス 山と溪谷社 2008.4
親子で読みたい「宮沢賢治」 心を育てる名作ガイド 2009.2 (PHP文庫)
宮澤賢治愛のうた 盛岡出版コミュニティー 2010.4 (もりおか文庫)
新版 宮澤賢治愛のうた 2018.4 (夕書房)
翻訳

庭仕事の素敵な友だち アリソン・M.スターチャー 筑摩書房 1997.6
参考

著書の紹介文
熱場の量子論

理論物理学では、熱場の量子論(thermal quantum field theory)、あるいは、有限温度の場の理論(finite temperature field theory)は、有限温度での量子場理論の物理的観測量の期待値を計算する一連の方法である。
松原の定式化(Matsubara formalism)では、（フェリックス・ブロッホ(Felix Bloch)によれば）基本的考え方は、熱アンサンブルの中の作用素の期待値は、
により通常の量子場理論の期待値として記述することができる。ここに、構成は、虚時間  \tau =-it(0\leq \tau \leq \beta ) により発展する。従って、ユークリッド計量を持つ時空へ切り替えることができる。ユークリッド計量を持つ時空の上では、（自然単位系を  \hbar =1 を前提として）周期  \beta =1/(kT) を持つユークリッド時間発展方向に関して、トレース (Tr) がボゾニックな場は周期的であり、フェルミオニックな場は反周期的であることを要求する。そこでは、コンパクトなユークリッド時間を持つ経路積分やファインマン図のような通常の量子場の理論として、同じツールを使い計算を実行することができる。正規順序の定義を変更する必要があることに注意する。運動量空間では、このために、連続周期が離散的な虚周期（松原周期）  v_{n}=n/\beta  へ置き換り、ド・ブロイ関係式を通して、離散化された熱エネルギースペクトル  E_{n}=nKT へ置き換わる。このことが、有限温度での量子場の振る舞いの研究に有益なツールであることを示している
。
この考え方は、ゲージ不変性を持つ理論へと一般化されていて、ヤン・ミルズ理論の非閉じ込め相転移を解明するための中心的なツールとなっている。このユークリッド的な場の理論では、実時間の観測量を、解析接続することにより、回復することが可能である。
架空の虚時間を使うもうひとつの使い方は、2-形式に表すことができる実時間定式化を使うことである。実時間の定式化への経路順序のアプローチは、ケルディッシュ形式(Schwinger-Keldysh formalism)であり、より現代的な変形である。後者は、大きな負の実時間  t_{f} へ行き、 t_{i}-i\beta  へ戻ることにより、初期実時間（大きな負の値）  t_{i} を  t_{i}-i\beta  へ変換して、まっすぐな時間積分路に置き換えることを意味する。実際、実時間軸にそって、終点  t_{i}-i\beta  へ向かう経路として積分路をとることの重要性が小さくなることが、必要なことのすべてである。結果としての複素積分路の区分合成は、場が二重化され、より込み入ったファイマン規則となるが、虚時間の定式化の解析接続の必要性はなくなる。実時間のアプローチのもうひとつは、熱場の力学として知られる、ボゴリューボフ変換を用いた作用素を基礎とするアプローチである。ファインマン図や摂動論と同様に、分散関係式やクツォスキー規則（英語版）(Cutkosky rules)の有限温度での類似のような他のテクニックも、実時間定式化の中で使われる。
数理物理学で興味の持たれているもうひとつのアプローチは、KMS状態とともに機能させることである。
参照項目

松原周波数(Matsubara frequency)
沖縄宇宙通信所

直径30メートルのパラボラアンテナ
沖縄宇宙通信所（おきなわうちゅうつうしんじょ、Okinawa Tracking and Communication Station, OTCS）は沖縄県恩納村に位置する、国立研究開発法人宇宙航空研究開発機構（JAXA）の施設。人工衛星の追跡・管制を主な業務としている。
概要

沖縄宇宙通信所は、1968年2月科学技術庁宇宙開発推進本部の沖縄電波追跡所として発足した。1969年10月に宇宙開発事業団（NASDA）の発足とともにその一施設となり、2003年10月にNASDAを含めた3機関の統合により沖縄宇宙通信所もJAXAの施設となった。
打ち上げられた人工衛星からの電波を受信し、人工衛星の軌道や位置、姿勢、搭載している電子機器が正常に作動しているかどうかのデータを筑波宇宙センターに送信している。また状況に応じて衛星に対するコマンド電波を送信する。
展示室は入館料無料で入ることができ、「科学技術週間」および「宇宙の日」には施設の特別一般公開が毎年行われている。
2023年3月には、JAXAとの共催により小惑星探査機「はやぶさ2」が小惑星「りゅうぐう」で採取した試料や、同探査機の原寸大模型の展示を行った。
総敷地面積は約6.0万m2。
敷地内には、包括的核実験禁止条約の大気放射性核種観測施設(RN37)がある。
設備

追跡管制棟
USB（F）-1送信棟
コリメーション設備
沖縄第1可搬局
沖縄第2可搬局
WINDSビーコン局
準天頂衛星追跡管制局沖縄1、2
追跡管制を行っている主な衛星

技術試験衛星VIII型「きく8号」（ETS-VIII）
超高速インターネット衛星「きずな」（WINDS）
陸域観測技術衛星2号「だいち2号」（ALOS-2）
水循環変動観測衛星「しずく」(GCOM-W）
温室効果ガス観測技術衛星「いぶき」（GOSAT）
惑星分光観測衛星「ひさき」（SPRINT-A）
準天頂衛星初号機「みちびき」（QZS-1）
所在地

沖縄県国頭郡恩納村字安富祖金良原1712
平和勝次とダークホース

| 平和勝次とダークホース |
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出身地:   日本
ジャンル:  コミックソング ムード歌謡
活動期間:  1971年 -

メンバー:  平和勝次 板東春彦 中川ヒロシ

旧メンバー:  藤川猛 源五郎  山口あきら
平和勝次とダークホース（へいわかつじとダークホース）は、日本のコミックバンド。初舞台は吉本興業大阪のうめだ花月。ムード歌謡コーラスグループに分類される場合もある。
概要

1971年結成。
元々は平和勝次が漫才のネタとして披露していた「宗右衛門町ブルース」のジャケットを事務所の先輩ジャズ漫画家の木川かえるに描いて貰い、B面には旧友であった桂小春（現桂福團治）の「ペケペン落語」(中川ヒロシのギターで)を吹き込み、自主制作で500枚をプレス、当時堺にあった有線放送に100枚を預けた。すると堺の盛り場から火が付き始め、次いで函館の有線でも評判になった。それを日本クラウンの大阪制作宣伝部長が聞きつけ、1972年12月5日にメジャーデビューすると200万枚の大ヒットとなり、一躍その名が知られることとなった。この曲のヒットで宗右衛門町の名前は全国区となり、町会から平和勝次に感謝状も贈られた。
「宗右衛門町ブルース」の原曲は北原謙二の「さよなら さよなら さようなら」（作詞：星野哲郎、作曲：山路進一）である。歌詞はサビの「さよなら さよなら」のフレーズを残し、他は書き換えられた。
翌年には「女の舟唄」もヒットしたが、この年で解散した。なおオリジナルメンバーは平和勝次、坂東春彦、藤川猛、源五郎、中川ヒロシの5人だったが、3枚目のレコードリリース時から3名になっている。
1993年、モダンチョキチョキズのアルバム『ボンゲンガンバンガラビンゲンの伝説』に収録されている「博多の女」という曲のレコーディングに参加する目的でごく短期間だが再結成。その後、2005年にも再結成する。
1994年の8月13日には、「第26回思い出のメロディー」にて「宗右衛門町ブルース」を歌唱した。
2011年3月31日には名曲ベストヒット歌謡にも出演し、健在ぶりをアピールした。
2019年12月31日では年忘れにっぽんの歌に実演し、「宗右衛門町ブルース」1曲をフルコーラスで熱唱した。
メンバー

藤川猛（ふじかわ　たけし） ギター 1944年 -
源五郎（みなもと　ごろう）」ドラム 1951年 -
山口あきら（やまぐち　あきら)）キーボード
鹿島源一（かしま　げんいち） ドラム
山中ひろし（やまなか　ひろし）
吉村健児（よしむら　けんじ）
ヘンリー大石（ヘンリー　おおいし） - ヘンリー大石が脱退後の一時期、中川ヒロシが加入
みえ薬丸
レイアンナ
ディスコグラフィー > シングル

宗右衛門町ブルース（1972年12月5日 日本クラウン CW-1296）
女の舟唄（1973年 日本クラウン CW-1332）
逢えない涙が雨になる（1973年 日本クラウン CW-1362）
関門ブルース（1973年 日本クラウン CW-1389）
かもねぎ音頭（1975年 日本クラウン CW-1539）
ため池おじゃま虫のシングル「悲しきおじゃま虫」のB面曲。
平野レミや中川レオが歌った楽曲のカバーだが、一部の歌詞が変更されている。
宗右衛門町ブルース/女の舟唄（1978年 日本クラウン CW-5054）
宗右衛門町ブルース/女の舟唄（1998年11月21日 日本クラウン CD：CRDN-6045 カセット：CRSN-6045）
高知より愛をこめて（1974年 日本クラウン CW-1424）
夜の蝶（1974年 日本クラウン CW-1445）
ディスコグラフィー > コンパクト盤

宗右衛門町ブルース/あたっち音頭/純愛裏町/庄内ブルース（日本クラウン LW-1379）
ディスコグラフィー > アルバム

宗右衛門町ブルース（日本クラウン GW-6109）
逢えない涙が雨になる -セカンド・アルバム-（日本クラウン GW-6126）
ディスコグラフィー > 参加

博多の女（1993年、モダンチョキチョキズのアルバム『ボンゲンガンバンガラビンゲンの伝説』収録）
アンナ・リスト

アンナ・リスト
マリーエ・アンナ・リスト（Marie Anna Liszt、1788年5月9日 - 1866年2月6日）は、作曲家フランツ・リストの母。旧姓：ラーガー（Lager）。
生涯

オーストリアのクレムス・アン・デア・ドナウに生まれる。9歳のとき両親を亡くしてウィーンに移住し、メイドとして11年間働く。1811年1月11日、ウンターフラウエンハイトにてアダム・リストと結婚。アダムはアマチュアのピアニストであり、チェリストであり、エステルハージ伯爵宮廷の荘園の執事でもあった。夫妻の息子フランツはコンサートピアニストであり、作曲家であり、ピアノ教師でもあり、1811年10月22日に当時ハンガリー領だったライディング（現在はオーストリア領）で誕生した。
後年、フランツが愛人マリ・ダグーと共にヨーロッパを旅するようになると、アンナはフランツの子供たちのコージマやブランディーネ、ダーニエルの世話を見た。アンナはフランスのパリで死去した。
| 典拠管理データベース  |
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全般:  FAST  ISNI  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  フランス 2  BnF data 2  ドイツ  アメリカ 
人物:  ドイッチェ・ビオグラフィー 
その他:  RISM
熱烈歓迎わんだーらんど

「熱烈歓迎わんだーらんど」（ねつれつかんげいわんだーらんど）は、2009年5月27日にGloryHeavenから発売されたシングル。
解説

歌っているのは作中でメインキャラクター5人の声を充てている植田佳奈、小清水亜美、釘宮理恵、白石涼子、伊藤静が担当している。
「熱烈歓迎わんだーらんど」は、テレビアニメ『咲-Saki-』の前期エンディングテーマとして使用された。
『咲-Saki-』は、麻雀を題材とした作品であるため、この楽曲の歌詞にも『一向聴』や『混一色』などの麻雀用語が多用されている。
2ndエンディングテーマ『残酷な願いの中で』をカップリング曲で収録。こちらは植田と小清水のみが歌っている。
ジャケットには宮永咲、原村和、片岡優希、染谷まこ、竹井久の5人のデフォルメイラストが描かれている。
「残酷な願いの中で」は、第7話以降「熱烈歓迎わんだーらんど」、後期エンディングテーマ「四角い宇宙で待ってるよ」と交互に使用された。
「四角い宇宙で待ってるよ」にはリミックス版である「熱烈歓迎わんだーらんど SAKIにあがるね Mix」が収録されている。
収録曲

（全作詞：畑亜貴）
熱烈歓迎わんだーらんど [4:35] 作曲：福本公四郎、編曲：安藤高弘
テレビ東京系テレビアニメ『咲-Saki-』前期エンディングテーマ
第20話挿入歌
残酷な願いの中で [4:12] 作曲：rino、編曲：虹音
テレビ東京系テレビアニメ『咲-Saki-』後期エンディングテーマ
熱烈歓迎わんだーらんど（inst.）
残酷な願いの中で （inst.）
カバー

2012年6月20日発売のテレビアニメ『咲-Saki- 阿知賀編 episode of side-A』のBlu-ray 第1巻初回限定版の特典CDに高鴨穏乃（悠木碧）、新子憧（東山奈央）、松実玄（花澤香菜）、松実宥（MAKO）、鷺森灼（内山夕実）の5人によるカバー版が収録された。2013年3月27日発売のアルバム『咲-Saki- 阿知賀編 episode of side-A キャラソンベストアルバム THE 夢のヒットスクエア 阿知賀編』では、新規録音版として「阿知賀女子りぷろだくとver.」が収録された。
熱血!ドラゴンズ宣言

| 熱血!ドラゴンズ宣言 |
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ジャンル:  スポーツ情報番組
出演者:  伊集院光 安藤晃子 三沢淳
製作
制作:  中京テレビ

放送
音声形式: モノラル放送
放送国・地域:  日本
放送期間: 1993年4月4日 - 1993年9月26日
放送時間: 日曜 12:00 - 12:30
放送分: 30分
テンプレートを表示
『熱血!ドラゴンズ宣言』（ねっけつ ドラゴンズせんげん）は、1993年4月4日から同年9月26日まで中京テレビで放送されていた中日ドラゴンズの情報番組。放送時間は毎週日曜 12:00 - 12:30 （日本標準時）。
概要

『週刊ドラドラ生放送』から数えて6代目のドラゴンズ応援番組である。5代目の『スポーツまるごと!ドラドラ天国』はスポーツ全般を話題に取り上げていたが、この番組では再びドラゴンズ一辺倒の内容に戻った。司会には日本ハムファイターズ（当時）ファンとして知られる伊集院光を、番組アシスタントには元ミス・ユニバース・ジャパンの安藤晃子を起用していた。そして、解説には『ドラドラ天国』から引き続き三沢淳を起用していた。
それまでのドラゴンズ応援番組には無いような型破りな企画（後述）も実施していたが、番組はわずか半年で打ち切られた。これは、中京テレビが放送してきたドラゴンズ応援番組の中で最短の打ち切り記録である。
エピソード

伊集院はこの番組の司会を引き受けるに当たり、「ドラゴンズを応援するなら真の名古屋人になるべし」との指令を受けた。それに従い、住民票の本籍を東京都荒川区から名古屋市へ移したが、番組が半年で打ち切られてしまったため、改めて荒川区へ戻す破目になった。
後に日本テレビの『進め!電波少年』やフジテレビの『投稿!国民生活向上センター』（2005年12月27日放送分）でも同様に、芸能人の本籍変更企画が行われた。お笑い芸人のノッチは後者の番組の企画で、本籍をフジテレビ本社と同位置の東京都港区台場二丁目へ移している。
初回の放送では、名古屋在住の美人ドラファンが「私、ドラゴンズのためならパンティーも脱ぎま〜す」と言ってテレビカメラの前でパンティーを脱ぎ、荒木師匠よろしくパンティーをジュリ扇代わりに振り回しながら踊ってみせたことがある。ただし、このハプニングが起きたのは番組の生放送中ではなくロケVTR中であり、また、スカートは履いていた。ちなみに、そのVTRは先述の生ダラの中で放送され、日本全国に流れることになった。
伊集院との繋がりからか、『週刊少年ジャンプ』のジャンプ放送局などで活躍していたハガキ職人・岡戸孝宏も準レギュラーのような形でVTR出演していた。彼はこの番組で、当時ドラゴンズの内野手だった前原博之の応援歌（畑中葉子の「後から前から」の替え歌）などを披露していた。なお、この番組の題字（タイトルロゴ）は、当時前原の夫人だった矢野きよ実が手掛けたものである。
日本テレビの『とんねるずの生でダラダラいかせて!!』で行われた系列局ディレクター対抗クイズ大会という企画に、この番組のディレクターが出場したことがある。同大会の優勝局にはその出場者担当のローカル番組にとんねるずが出演するという特典が付けられていたが、中京テレビは福島中央テレビに僅差で敗れ、とんねるずは福島中央テレビのローカル番組『輝いて…土曜日』に出演することが決定。これにより、ドラゴンズ宣言にとんねるずが生出演をする機会は幻となってしまった。
チェ・ヒョン

チェ・ヒョン（1990年12月24日 - ）は、北朝鮮平壌直轄市出身の男性フィギュアスケート選手（男子シングル）。
主な戦績

| 大会/年 | 2008-09 | 2011-12 | 2012-13 | 2013-14 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 北朝鮮選手権 | 4 | 3 | 1 | 1 |
| ネーベルホルン杯 |  |  |  | 24 |
| アジアフィギュア杯 |  |  |  | 4 |
主な戦績 > 詳細

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
2013-2014 シーズン
| 開催日 | 大会名 | SP | FS | 結果 |
| 2013年9月25日 - 28日 | 2013年ネーベルホルン杯（オーベルストドルフ） | 23  48.78 | 22  102.46 | 24  151.24 |
| 2013年8月8日 - 11日 | 2013年アジアフィギュア杯（バンコク） | 4  56.40 | 4  111.26 | 4  167.66 |
ソユーズ18a号

| --- | --- |

任務期間: 21分27秒
周回数: 失敗
遠地点: 192 km
 

特性
宇宙機種別: ソユーズ7K-T
製造者: OKB-1
打ち上げ時重量: 6830 kg
 

乗員
乗員数: 2
乗員: ワシリー・ラザレフ オレグ・マカロフ
コールサイン: Урал (Ural - "ウラル")
 

任務開始
打ち上げ日: 1975年4月5日 11:04:54(UTC)
ロケット: ソユーズFG
打上げ場所: バイコヌール宇宙基地 ガガーリン発射台
 

任務終了
着陸日: 1975年4月5日 11:26:21(UTC)
着陸地点: アルタイ山脈 (公式) 北緯50度50分 東経83度25分﻿ / ﻿北緯50.833度 東経83.417度﻿ / 50.833; 83.417
 

軌道特性
参照座標: 地球周回軌道
体制: 低軌道
元期: Planned
 
ソユーズ計画« ソユーズ17号ソユーズ18号 »
ソユーズ18a号（Soyuz 18a、ロシア語: Союз 18a）は、1975年に打上げに失敗したソビエト連邦の有人宇宙飛行である。Soyuz 7K-T No.39やソユーズ18-1号とも呼ばれる。このミッションでは、軌道上のサリュート4号にドッキングすることを目的としていたが、ソユーズ打上げ機の故障のため、軌道に達しなかった。乗組員は、船長のワシリー・ラザレフと民間人のフライトエンジニアオレグ・マカロフであった。乗組員は、当初、中国に着陸してしまうことを心配したが、無事に帰還できた。
この事故は、3ヵ月後に行われることになっていたアポロ・ソユーズテスト計画の準備中に起こったため、通常は秘密主義のソビエト連邦によって公表された。ラザレフは事故から完全に回復することはなく、この後、再び宇宙に行くことはなかった。
乗組員

船長 - ワシリー・ラザレフ
フライトエンジニア - オレグ・マカロフ
乗組員 > バックアップ

船長 - ピョートル・クリムク
フライトエンジニア - ヴィタリー・セバスチャノフ
ミッションハイライト

ソユーズ18a号は、サリュート4号を乗組員が訪れる2度目のミッションで、60日間の任務が計画されていた。どちらの宇宙飛行士も宇宙飛行は2度目であり、1973年9月のソユーズ12号で一緒に初飛行を経験した間柄であった。
打上げ288.6秒後、高度145kmに達するまでは、計画通りに進んだ。この高度でブースターの第2段と第3段が分離し始めたが、6つのロックのうち3つのみしか外れなかった。3段目のエンジンは、2段目が接続したまま点火した。3段目の噴射が残ったロックを破壊し、第2段を振り落としたが、ブースターに予期せぬ変形がおき、適切な軌道から外れてしまった。打上げ295秒後、ソユーズの誘導システムが軌道の逸脱を検出し、自動中止プログラムが起動した。この時点で緊急脱出ロケットはすでに投棄されていたため、宇宙船自身のエンジンが噴射された。宇宙船は第3段のブースターから分離し、続いて再突入カプセルが軌道及びサービスモジュールから分離した。
安全システムが分離を開始した時、宇宙船は既に地球に向かって落下を始めていた。このような緊急時に想定される加速度は15Gであるが、このとき宇宙飛行士は21.3Gの加速度を経験した。非常に高い荷重にもかかわらず、カプセルのパラシュートは適切に開いて機体を減速させ、安全に着陸させた。
カプセルは、中国の国境から北に829km離れたゴルノ＝アルタイスク南西に着陸した。着陸地点は雪に覆われた斜面で、パラシュートが植物にひっかかって止まるまで、斜面を152m転がり落ちた。
着陸地点は胸の高さまで粉雪が積もっており、当地の気温は-7℃だったため、乗組員は防寒着を着用した。彼らは中国の領土内に着陸してしまったかもしれないと考え、軌道上で行う予定であった軍事実験に関する書類をすぐに処分した（この頃、中国とソビエトの関係はかなり険悪であった）。すぐに、彼らはヘリコプターで近づいてくる救助チームと無線で連絡を取ることができ、着陸地点がソビエト連邦内のアレイスク付近であることを知らされた。深い雪と高い高度、さらに地形のため救助は難航し、安全に救助されたのは翌日になってからだった。乗組員はスターシティに戻り、カプセルは後に回収された。
当初、ソビエト連邦は、この飛行による乗組員への悪影響はなかったと報告した。宇宙飛行士の訓練の責任者であるウラジーミル・シャタロフは、彼らは別のミッションにも参加できると報告した。しかし、続く報告では、ラザレフは再突入の際に高い加速度で負傷していたと述べられた。マカロフは後にソユーズ26号、ソユーズ27号、ソユーズT-3の飛行に参加したが、ラザレフは以降宇宙飛行をすることはなかった。
レオニード・ブレジネフの時代には、ソビエト連邦が失敗について公表することは稀だった。アメリカ合衆国は、乗組員が救出された後の4月7日に情報を得た。この失敗がアポロ・ソユーズテスト計画の準備中に起こったため、アメリカは事故のより詳細な報告を提供するように要求した（アメリカ合衆国議会には、この事故とその他いくつかの件についての尋問すら行われた）。ソビエトがアメリカに提供した報告書では、この事故は「4月5日の異常」と表現され、数年後にこれが公式の名称になった。また、打上げに用いられたブースターは古いモデルで、ソユーズ19号に用いたものとは別型であると明かされた。ソビエトが最初に事故の全容を公表したのは1983年になってからであった。なお、このミッションの次の1975年5月に行われたソユーズのミッションにソユーズ18号という名前が付けられたため、このミッションは、ソユーズ18-1号やソユーズ18a号と呼ばれた（ソビエト連邦は、成功した打上げにしか番号を付けない）。
この事故は、高高度で有人での唯一のブースター事故となった。カプセルの正確な着陸場所は、その後の宇宙史家の議論の的となった。James Obergが引用するロシアの情報源では、着陸場所はモンゴルであるとされている。
パラメータ

質量:6,830 kg
遠点:192 km
木琴 (合唱曲)

木琴（もっきん）は、作詞金井直、作曲岩河三郎の混声三部合唱曲。
もとは、金井直の詩「木琴」で、この曲はその詩に岩河三郎が曲をつけたものによる。終戦の日間近、戦災により死んだ妹への詩である。但し、実際には、金井には妹はいなかったため、「大切な人物」の置き換えであるという。これについては、大切な人（女性）、という面では恋人の高嶋ツネがいたが、彼女は金井よりも年上であった為、「妹」というには不適当である。ここでいう「妹」とは、特定個人を指すものではないと考えられる。
構成

この曲は、大きく分けて5つの部分に分かれる。時間軸でいえば、第一部は現在、第二、三、四部は回想、第五部は再び現在、となる。全体を通して、口語自由詩で書かれていて、「妹」に語りかける口調となっている。
チャン・イェウォン

| チャン・イェウォン> プロフィール |
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生年月日:   (1990-07-14) 1990年7月14日（34歳）
最終学歴:  淑明女子大学校 メディア学部の学士
活動期間:  2012年 -
著名な家族:  妹：チャン・イェイン（アナウンサー）
担当番組・活動
アナウンサー: テンプレート - カテゴリ
| チャン・イェウォン> 各種表記 |
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ハングル：:  장예원
発音：:  チャンイェウォン
テンプレートを表示
チャン・イェウォン（ハングル表記：장예원、1990年 - ）は、大韓民国のアナウンサー。
学歴

2010年 淑明女子大学校 メディア学部の学士
経歴

2012年 - 2020年 SBS 公開採用のアナウンサー
タウンズビル駅

| タウンズビル駅 |
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   Townsville  
所在地:  New Townsville Station Charters Towers Road Townsville, Queensland 4810 南緯19度16分09.6秒 東経146度48分28.8秒﻿ / ﻿南緯19.269333度 東経146.808000度﻿ / -19.269333; 146.808000﻿ (タウンズビル駅)
ホーム:  1面2線
乗入路線 2 路線
所属路線:  ■ スピリット・オブ・クイーンズランド（英語版）
 ◄ジルー Giru インガム► Ingham
所属路線:  ■ ジ・インランダー（英語版）
  チャーターズ・タワーズ► Charters Towers
備考:  
テンプレートを表示
タウンズビル駅（英語：Townsville railway station ）は、オーストラリア・クイーンズランド州タウンズビルにあるクイーンズランド鉄道ノース・コースト線の駅。
概要

当駅は、障害を持つ乗客の利用が可能。
利用可能な鉄道路線／列車

クイーンズランド鉄道トラベルトレインの停車する列車は下記の通り。
タベオウジャ

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ジャンル:  料理アクションバトル
対応機種:  Nintendo Switch
開発元:  ディンプス
発売元:  バンダイ
シナリオ:  加藤陽一 市川十億衛門 永野たかひろ
美術:  PLEX（キャラクターデザイン）
メディア:  ダウンロード
発売日:  2020年11月28日
対象年齢:  CERO：A（全年齢対象）
テンプレートを表示
『タベオウジャ』（TABE-O-JA）は、バンダイより2020年11月28日に発売されたNintendo Switch用ゲームソフト。
概要

バンダイの新規IPによる料理を題材としたコンピュータゲームで、内容は料理の動作をアクション化した体感ゲームと召喚したモンスターによる戦術バトルゲームである。
専用の周辺機器である「オウジャギア」をJoy-Conに装着しゲーム中のデバイスを再現しており、別売玩具との連動要素もある。
同梱品を簡素化した有償体験版『タベオウジャ ミニサイズ』も同時発売。
本作はかって、バンプレストが発売していた『ビストロレシピ』の流れを汲む作品である。
ゲームシステム > タベガミ召喚

Joy-Conに装着した「オウジャギア」と連動玩具である「エキスポーション」「神レシピ」により入手した召喚用の食材をJoy-Conにより料理を模したアクションで調理することでタベガミを召喚する。
タベガミは料理の完成度（デリシャスコア）が高いほど強力な性能となる。
ゲームシステム > バトルパート

リアルタイムストラテジー形式の戦闘モード。召喚したタベガミを編成して最大6on6による戦術バトルを行う。
スタッフ

キャラクターデザイン - PLEX
シナリオ - 市川十億衛門、永野たかひろ
アニメーションパート脚本 - 加藤陽一
アニメーションパート監督 - 志村錠児
アニメーションパート制作 - OLM
プロモーション > タベオウジャ_世界観アニメ

| 話数 | サブタイトル | 配信日 |
| --- | --- | --- |
| Vol.1 | ハングリーイーター襲来！ | 2020年 9月30日 |
| Vol.2 | 極上！神ウマカレーを作り出せ！ | 10月7日 |
| Vol.3 | 復活！伝説の魔王！？ | 10月14日 |
| Vol.4 | 雷撃！激ウマラーメンタベガミ召喚！ | 10月21日 |
| Vol.5 | 神カワ！ジューシーハンバーガーを召し上がれ！ | 10月28日 |
| Vol.6 | 食欲、ムゲン！食らいつくせ世界！ | 11月5日 |
プロモーション > 世界観実写映像

彗星のタベオウジャ DJメテオ - 小林聖弥
紅蓮のタベオウジャ ホン・サイオン - 鈴木志遠
謎の老人 - 千葉繁
ハンバウガー - 三重野帆貴
チャーバード - 田所陽向
ハングリイーター - 玄田哲章
監督 - 三池崇史
プロデューサー - 坂美佐子
撮影 - 山本英夫
照明 - 小野晃
美術 - 安宅紀史
録音 - 石貝洋
特撮 - 横山聖
編集 - 相良直一郎
画コンテ - 相馬宏充
音楽 - SOUNDKIDS
制作協力 - レスパスフィルム
制作プロダクション - OLM
| 話数 | サブタイトル | 配信日 |
| --- | --- | --- |
| 第1弾 | 乱舞！料理バトル編 | 2020年 11月4日 |
| 第2弾 | 銀河！ハンバーガー編 | 11月11日 |
| 第3弾 | 飛翔！チャーハン編 | 11月19日 |
| 第4弾 | 龍神！焼きそば編 | 11月26日 |
いずれも全3弾は削除済みであるが、現時点の所第4弾のみとなっている。
ソユーズTMA-4

ソユーズTMA-4 (Союз ТМА-4 / Soyuz TMA-4) は、国際宇宙ステーション (ISS) への往来を目的としたソユーズのミッション。コールサインは「アルタイール」。ソユーズFGによって打ち上げられた。
乗組員 > 打上げ時

アンドレ・カイパース (1) -  オランダ（欧州宇宙機関）
乗組員 > 打上げ時 > ISS第9次長期滞在クルー

ゲンナジー・パダルカ (2) -  ロシア
マイケル・フィンク (1) -  アメリカ合衆国
乗組員 > 帰還時

ゲンナジー・パダルカ (2) -  ロシア
マイケル・フィンク (1) -  アメリカ合衆国
ユーリ・シャーギン (1) -  ロシア
ISSとのドッキング

結合 2004年4月21日 05:01 UTC（ザーリャ）
分離 2004年10月23日 21:08 UTC