stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ワシーリー・ゴルドフ
表彰・受勲

ソ連邦英雄（1945年）。レーニン勲章2個、赤旗勲章3個、一等スヴォーロフ勲章3個、一等クトゥーゾフ勲章、赤星勲章を受章。
ピーマカ

| ピーマカ |
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フルコース:  前菜
発祥地:   日本
地域:  小笠原諸島
主な材料:   イスズミ  タマネギ  唐辛子  酢  砂糖  ダイダイ果汁 
  Cookbook ウィキメディア・コモンズ
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ピーマカ（英: pimaka）は小笠原諸島の伝統的な郷土料理。生魚の酢漬け料理で、前菜料理である。ハワイ料理をルーツに持つ。家庭料理ではあるが、レストランで提供されることもある。
三枚おろしにしたイスズミを皮つきのまま薄切りにし塩を振り、しばらくしてから酢で洗う。酢、砂糖、ダイダイ果汁で作った合わせ酢で、先のイスズミ、唐辛子、タマネギを漬け込む。
語源はハワイ語で「酢」を表す「pinika」であるが、pinikaも英語の「vinegar」に由来する語である。
大槻修治

| おおつき しゅうじ 大槻 修治 |
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生年月日:   (1946-10-15) 1946年10月15日（78歳）
出生地:   日本
身長:  168cm
職業:  俳優
事務所:  ラッキーリバー
主な作品
 『桃まつり presents 真夜中の宴 / 明日のかえり路』
 
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大槻 修治（おおつき しゅうじ、1946年10月15日 - ）は、日本の俳優。身長168cm。ラッキーリバー所属。
日本大学文理学部中退。株式会社エーチームアカデミー講師。
出演作品 > 映画

修羅がゆく5 広島代理戦争（1997年）
HANA-BI（1998年）
愚か者 傷だらけの天使（1998年）
菊次郎の夏（1999年） - 旅の途中で出会う人達
アンゴウ（1999年）
雨音を聴く魚たち（2000年）※未公開作品
人妻浮気調査 主人では満足できない（2001年） - 中山忠文
修羅のみち1 関東vs関西 全面戦争勃発（2001年） - 畑野秘書室長
ダンボールハウスガール（2001年）
DOG STAR ドッグ・スター（2002年）
海は見ていた（2002年） - 番太郎
チキン・ハート（2002年）
ねたのよい（2002年）
11'09''01/セプテンバー11（2003年）
六月の蛇（2003年）
座頭市（2003年）
未亡人教授 白い肌の淫らな夜（2004年） - 松沢正雄
官能の館 人妻昇天（2004年） - 小室
血を吐く仮面（2005年） - 矢野
KUCHISAKE 口裂け（2005年）
TAKESHIS'（2005年）
輪廻（2006年）
るにん（2006年）
力道山（2006年）
イヌゴエ 幸せの肉球（2006年）
Life（2007年）
いつかの君へ（2007年）
桃まつり presents 真夜中の宴 / 明日のかえり路（2008年） - 主演
陰獣（2008年）
アキレスと亀（2008年）
感染列島（2009年）
真一文字 拳（2009年）
60歳のラブレター（2009年）
ヴィヨンの妻 〜桜桃とタンポポ〜（2009年）
パレード（2010年）
SP THE MOTION PICTURE 革命編（2011年）
こっぱみじん（2014年）
おとなしい日本人
Comic Eros〜ある戦いの記録
シン・ゴジラ（2016年） - 大山修治（国家戦略担当大臣）
斬、（2018年）
出演作品 > テレビドラマ

天うらら（1998年）
土曜ワイド劇場
検察事務官 小錦ヤエ子2（1998年）
捜査回避（2002年）
パパ・レンタル中（1998年）
火曜サスペンス劇場
遺留指紋（1998年）
事件記者2（1999年）
刑事・鬼貫八郎 第12作（2004年）
はぐれ刑事純情派（1999年）
学校の怪談 春の呪いスペシャル 第1話（2000年）
月曜ドラマスペシャル 門脇葬儀店・本日も御愁傷様（2000年）
NHK大河ドラマ
北条時宗（2001年）
花燃ゆ（2015年） - 三条西季知 役
いだてん〜東京オリムピック噺〜（2019年）
OLヴィジュアル系 完結編!!（2001年）
プリティガール〜Pretty Girls〜 第1話（2002年）
オルファクト グラム（2002年）
さくら 第47話（2002年）
茂七の事件簿 新ふしぎ草紙 第9話（2002年）
茂七の事件簿3 ふしぎ草紙 第4話（2003年）
はみだし刑事情熱系 第11話（2004年）
マイ☆ボス マイ☆ヒーロー 第7話（2006年）
慶次郎縁側日記2 第2話（2006年）
イヌゴエ 第5話（2006年）
女帝 SUPER QUEEN 第5話（2007年）
1ポンドの福音 第1話（2008年）
オトコマエ! 第2話（2008年）
CHANGE 第4話（2008年） - 畑山
ロト6で3億2千万円当てた男 第3話（2008年）
Go Ape ゴー・エイプ（2009年）
ゲゲゲの女房（2010年）
泣くな、はらちゃん 第3話（2013年）
孤独のグルメ Season3 第5話 （2013年8月7日、テレビ東京） - キャラヴァンサライ陶芸家風のオヤジ 役
Oh,My Dad!! 第11話（2013年） - 泉田社長 役
吉原裏同心 第2話（2014年）
Doctor-X 〜外科医・大門未知子 第1話（2014年）
美女と男子 第2話（2015年） - 床山
生きるとか死ぬとか父親とか（2021年） - 松本医師 役
日本沈没-希望のひと- 第7話（2021年11月28日、TBS）
飯を喰らひて華と告ぐ 第6話（2024年8月13日、MXテレビ） - トレーナー 役
風のふく島 第9話（2025年3月8日、テレビ東京） - 花農家 役
相棒
Season7（2009年） - 「飛翔」マスター 役
Season14（2016年） - 村井流雲 役
Season21（2023年） - 山部政一 役
出演作品 > オリジナルビデオ

監禁逃亡（1992年）
風俗の鉄人2 素股天国☆制服天国（1997年）
REDZONE REIKO レッドゾーン・レイコ（1998年） - 沢井刑事
パチスロ攻略王 GET LUCK アルゼ・スペシャル（1999年）
750ライダー1（2001年）
750ライダー2（2001年）
錬金の帝王2（2002年） - 甲田
稲川淳二の あなたの隣の怖い話（2004年）
いわく憑き DOLL HOUSE（2004年）
くりいむレモン 亜美の日記（2005年）
大阪最強伝説 喧嘩の花道4（2006年）
麻雀創世記 打天使 氷の女雀士 復讐の闘打（2008年）
ドメスティック（2010年）
任侠沈没（2011年） - 粟侍我竜
さびびれた絆 - 山城達次
喧嘩の極意
TOKYO恋日記
出演作品 > CM

三菱電機 エアコン
北陸ビール 博多の蔵出しビール
フジカラー 写ルンです
学研 イマジン学園
NTT
北陸電力
NTTドコモ
ダイワハウス
高橋酒造 焼酎しろ
au
月桂冠
日本郵政
出演作品 > ラジオドラマ

ネガティブハッピー・チェーンソーエッヂ（2002年） - 校長
出演作品 > ゲーム

428 〜封鎖された渋谷で〜（2008年） - 牧野卓
出演作品 > Web

探偵事務所5 グッバイマザー
出演作品 > CD

伊豆温泉グルメ殺人事件
街
ミステリーウォーク
出演作品 > ミュージック・ビデオ

緑黄色社会「結証」（2021年）
アルビン・エクダル

アルビン・エクダル（Albin Ekdal, 1989年7月28日 - ）は、スウェーデン・ストックホルム出身のサッカー選手。ユールゴーデンIF所属。ポジションはミッドフィールダー。元スウェーデン代表。
クラブ経歴

母国スウェーデンのIFブロンマポイカルナでは、ユースチームを含め4シーズンにわたってプレー、2008年夏、4年契約でイタリアのユヴェントスに加入した。
2009年7月、ACシエナへレンタル移籍。2010年8月にボローニャFCに共同保有で移籍。シーズン終了後にユヴェントスが保有権を買い戻し、
2011年8月にカリアリ・カルチョへ共同保有で移籍。2012年6月、カリアリが120万ユーロで残りの保有権も買い取り、完全移籍となった。
2014年9月28日に行われたインテル・ミラノ戦でキャリア初のハットトリックを達成した。
2015年7月18日、ハンブルガーSVに移籍。契約は4年で移籍金450万ユーロが支払われた。
2018年8月14日、ハンブルガーSVの2部降格に伴い、セリエAのUCサンプドリアに移籍。
2022年7月13日、スペツィア・カルチョへ完全移籍。2年契約を結んだ。
2023年12月30日、ユールゴーデンIFに移籍した。
代表

各年代別のスウェーデン代表を経験。2011年にはフル代表に初招集され、8月のウクライナとの親善試合でデビューも飾った。
UEFA EURO 2016では全試合に出場したが、チームはグループステージ最下位で大会を終えた。
2018年6月、2018 FIFAワールドカップ参加メンバーに選出された。同大会では全5試合に出場し、ベスト8進出に貢献した。
2021年6月、UEFA EURO 2020参加メンバーに選出された。
2023年11月20日、UEFA EURO 2024予選のエストニア代表戦を最後に代表を引退した。
個人

弟のヒャルマル・エクダルもスウェーデン代表のサッカー選手。
代表歴 > 出場大会

スウェーデン代表
2018 FIFAワールドカップ
代表歴 > 試合数

国際Aマッチ 70試合 0得点（2011年-）
| スウェーデン代表> 年 | 国際Aマッチ> 出場 | 国際Aマッチ> 得点 |
| --- | --- | --- |
| 2011 | 1 | 0 |
| 2012 | 1 | 0 |
| 2013 | 5 | 0 |
| 2014 | 6 | 0 |
| 2015 | 7 | 0 |
| 2016 | 8 | 0 |
| 2017 | 4 | 0 |
| 2018 | 10 | 0 |
| 2019 | 8 | 0 |
| 2020 | 5 | 0 |
| 2021 | 10 | 0 |
| 2022 | 1 | 0 |
| 2023 | 4 | 0 |
| 通算 | 70 | 0 |
ロバート・ガスコイン＝セシル (第6代ソールズベリー侯爵)

|  イギリスの政治家第6代ソールズベリー侯爵 ロバート・ガスコイン＝セシルRobert Gascoyne-Cecil 6th Marquess of Salisbury |
| --- | --- |
生年月日:  1916年10月24日
没年月日:   (2003-07-11) 2003年7月11日（86歳没）
出身校:  イートン校
所属政党:  保守党
称号:  第6代ソールズベリー侯爵
配偶者:  マージョリー・オレイン
 庶民院議員
選挙区:  ボーンマス・ウェスト選挙区（英語版）
在任期間:  1950年2月23日 - 1954年1月8日
 貴族院議員
在任期間:  1972年 - 2003年7月11日
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第6代ソールズベリー侯爵ロバート・エドワード・ピーター・ガスコイン＝セシル（英: Robert Edward Peter Gascoyne-Cecil, 6th Marquess of Salisbury, DL、1916年10月24日 - 2003年7月11日）は、イギリスの政治家、貴族。
19世紀後半に3度にわたって首相を務めた第3代ソールズベリー侯爵は曾祖父にあたる。
経歴

1916年10月24日、第5代ソールズベリー侯爵ロバート・ガスコイン＝セシルとその妻エリザベスの長男として生まれる。
イートン校を卒業後、グレナディアガーズに入隊して第二次世界大戦に従軍した。大尉階級まで昇進する。
1950年から1954年にかけてはボーンマス・ウェスト選挙区（英語版）から選出されて庶民院議員を務める。
1972年2月に第6代ソールズベリー侯爵位を継承し、貴族院議員となる。
2003年7月11日に死去。
栄典 > 爵位

1972年2月23日、第6代ソールズベリー侯爵（1789年創設グレートブリテン貴族爵位）
1972年2月23日、第12代ソールズベリー伯爵（1605年創設イングランド貴族爵位）
1972年2月23日、第12代クランボーン子爵（1604年創設イングランド貴族爵位）
1972年2月23日、第12代エッセンドンのセシル男爵（1603年イングランド貴族爵位）
栄典 > その他名誉職

1974年、ドーセット副統監（DL）
家族

1945年に陸軍軍人ヴァレンタイン・モーリス・ウィンダム＝クイン大尉の娘マージョリー・オレインと結婚し、彼女との間に以下の7子を儲ける。
第1子（長男）第7代ソールズベリー侯爵ロバート・マイケル・ジェームズ（1946年 - ）
第2子（次男）リチャード・ヴァレンタイン（英語版）卿（1948年 - 1978年）
第3子（三男）チャールズ・エドワード・ビアー卿（1949年 - ）
第4子（四男）ヴァレンタイン・ウィリアム卿（1952年 - ）
第5子（五男）ヘンリー閣下（1955年）
第6子（長女）ローズ・アリス・エリザベス嬢（1956年 - ）
第7子（六男）マイケル・ヒュー卿（1960年 - ）
田川大吉郎

田川大吉郎
田川 大吉郎（たがわ だいきちろう、1869年11月29日（明治2年10月26日） - 1947年（昭和22年）10月9日）は、新聞記者、評論家、随筆家、社会運動家、官僚、衆議院議員、キリスト教徒。
来歴

肥前国大村藩（現在の長崎県）の藩士の長男として生まれる。平河学校（現千代田区立麹町小学校）を卒業。学校では児童文学者の巖谷小波と友人であった。1890年（明治23年）東京専門学校卒業。卒業後に郵便報知新聞に入社。1892年（明治25年）9月に都新聞に移る。
1894年（明治27年）6月から日清戦争に従軍。通訳官となる。
1896年（明治29年）5月から1897年（明治30年）8月まで台湾の新聞『台湾新報』に勤める。
1902年（明治35年）8月に第7回衆議院議員総選挙長崎県郡部区に立候補するが落選。続けて1903年（明治36年）3月の第8回衆議院議員総選挙長崎県郡部区に立候補するが落選。
1904年（明治37年）6月に日露戦争に従軍。通訳官として第4軍とともに1905年（明治38年）9月まで中国を転戦。
1908年（明治41年）5月第10回衆議院議員総選挙長崎県郡部区に立候補し初当選。
1908年（明治41年）に東京市の助役となり、1914年（大正3年）まで務める。
1917年（大正6年）1月に柏井園の依頼で発表した元老山縣有朋を批判する論文「方法を知らぬ民」が新聞法違反で柏井と共に禁錮2ヶ月の有罪とされた。柏井は執行猶予が2年ついたが、田川は1918年（大正7年）4月から6月まで服役。これにより正五位返上を命じられ、勲三等及び明治二十七八年従軍記章、明治三十七八年従軍記章、大礼記念章を褫奪された。
1919年（大正8年）3月に尾崎行雄、望月小太郎とともに渡欧。
1923年（大正12年）11月に日本基督教連盟常議員に就任。1925年（大正14年）に明治学院総理に就任。
1942年（昭和17年）4月に実施された第21回衆議院議員総選挙（いわゆる翼賛選挙）では非推薦で立候補し落選。この選挙の際に盟友であった尾崎行雄が田川のためにした応援演説が、後に尾崎不敬事件につながってゆく。平和活動を理由として官憲から監視されたため、1943年（昭和18年）3月に上海に出国。帰国は終戦後の1946年（昭和21年）4月であった。
1947年（昭和22年）4月5日に東京都長官選挙に日本社会党から立候補するが次点となるも落選。直後の4月25日に実施された第23回衆議院議員総選挙に東京5区から立候補し当選。議員在職中の10月9日に死去。衆議院において追悼演説が行われた。墓所は多磨霊園(23-1-12-13)
栄典

1915年（大正4年）11月10日 - 大礼記念章
1918年（大正7年）6月1日褫奪
著書

『日清之将来』八尾書店 1894
『不平談』博文館 社会文庫 1894
『国運の進歩と基督教』警醒社 1896
『鉱毒問題解決論』無名社 1902
『青年と時代の関係』理代社 1902
『青年の志業と準備』文星社 1902
『嗚呼鉱毒論』現代社 1903
『慚恨録』現代社 1903
『婦人の修養』金港堂 1907
『欧米都市とびとび遊記』二松堂書店 1914
『都の机より』実業之日本社 1915
『英国の王室及び議会』警醒社書店 1920
『改造途上の欧米社会見物』日本評論社出版部 1920
『財政上の実際知識』白揚社 1925
『台湾訪問の記 附・台湾統治策』白揚社 1925
『都市政策汎論』白揚社 1925
『普選の話』日本評論社 1925
『早や判り政治読本』実業之日本社 1927
『基督教主義の教育 新日本の進路』教文館出版部 1928
『政界革新論 革新問答』一進堂 1928
『政党及び政党史』政治教育協会 政治ライブラリー 1929
『社会改良史論』教文館出版部 1931
『高橋財政の前途』現実処 時事叢書 1934
『大増税迫る お互いの最大関心事その解説・対処』現実処 時事叢書 1934
『田租廃止論 米価の公正を保て・生活の安易化を図れ』現実処 時事叢書 1934
『東京都政の革命的促進 市庁舎月島移転反対の理由』現実処 時事叢書 1934
『日本の平価切下 平易な解説・正しい見透し・善処』現実処 時事叢書 1934
『静心雑記』白揚社 1935
『国家信用の貨幣化』新東京社 現代パンフレツト 1936
『国家と宗教』教文館 1938
『支那の新勢』教文館 時の論叢書 1939
『皇天上帝の説』教文館 時の論叢書 1941
『日支提携の根本義』編著 教文館 時の論叢書 1941
『聖書と論語』教文館 1942
『友よ戦場に心伍して』教文館 時の論叢書 1942
『日本から支那に与へるもの』教文館 時の論叢書 1942
『聖祖康煕帝』教文館 1944
著書 > 翻訳

『銀行国営論』尾崎行雄共訳編 日本評論社 1931
佐野久綱

|  凡例佐野久綱 |
| --- | --- |
時代:  江戸時代前期
生誕:  慶長5年（1600年）
死没:  延宝7年6月25日（1679年8月1日）
別名:  小吉、吉兵衛
戒名:  義光院殿雲峰性忠大禅定門
墓所:  東京都目黒区下目黒3-20-9　深川海福寺
幕府:  江戸幕府
主君:  徳川家康→秀忠
藩:  下野佐野藩
氏族:  藤原北家秀郷流佐野氏
父母:  父：佐野信吉　母：佐野宗綱娘
兄弟:  佐野公當、島村貫吉室
妻:  大森氏
子:  佐野盛綱
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佐野 久綱（さの ひさつな）は、江戸時代前期の旗本。下野国佐野藩の嫡子。佐野信吉の長男。子に佐野盛綱（三男）など。号は雲峰。
生涯

慶長5年（1600年）、下野佐野藩主・佐野信吉の長男として誕生。初名は定綱。
慶長19年（1614年）、父の兄にあたる伊予国宇和島藩主・富田信高の事件に連座して佐野藩は改易され、父とともに信濃国松本藩に預かりの身となった。
元和8年（1622年）に赦免され、寛永15年（1638年）に江戸幕府に召し出されて50人扶持を与えられ、書院番士となる。寛永17年（1640年）には3,000俵を給され、弟の公當に1,000俵を分与。のち久綱の子孫は3,500石の旗本寄合となった。
寛文8年（1668年）に致仕して家督を子の盛綱に譲る。
延宝7年（1679年）、80歳で死去。
盛綱の後は、直行(盛綱の子)→察行(直行の子)→仲行(察行の子)→徳行(仲行の子)→義行(高取藩 植村家道の子)→資行(佐野貴行の子 貴行は岡田藩 伊東長詮の子 妻は義行の娘)→時行(資行の子)→修行(時行の子)と続く。
軽トラック

前から見た軽トラック
（スズキ・キャリイ:フロント）
後ろから見た軽トラック
（スズキ・キャリイ:リア）
軽トラック（けいトラック）とは、日本の軽自動車区分に該当する小型トラック。名称のとおり、軽自動車の規格に合わせて作られたトラックで、一般に「軽トラ」と略される。最大積載量は350kg以下である。
概要

軽自動車であるため、通常のトラックと比べると車両価格や維持費（年間の軽自動車税〔5,000円〕や2年毎の重量税を含む車検費用）、自賠責保険・任意保険などが格段に安く、個人や零細事業者による保有・維持が容易である。全体の寸法とホイールベースが小さい点から、狭い農道や建て込んだ住宅街の道路などの狭隘路でも取り回しが容易、という長所もある。
1960年（昭和35年）頃まではオート三輪が主流だったが、1960年代前期頃から四輪モデルが発展し、市場の主流となった。また1960年代まで荷台は低床式の後方一方開きが主流であったが、1960年代後期以降は、特装車両を除けば、より汎用性の高い高床式の三方開きが一般化し、後輪のホイールハウスを荷台から排除して、荷台の面積を有効に使えるようになった。
軽トラックを含む軽自動車は、車両の全高が2.0 mを超えてはならないと道路運送車両法で定められているが、赤帽用など幌付きで高さが2.0 mを超えた個体を見ることがある。これに関しては、例えば蝶ねじにより取り付けられる幌などは「自動車部品を装着した場合の構造等変更検査等における取扱いについて（依命通達）」に規定される「簡易的取付による指定外部品」の扱いになり、幌は地面から3.8 mまでの高さで設置が可能である。よって幌の高さが2.0 mを超えても問題はない。ただし、軽トラックに載せる荷物の高さは、道路交通法で2.5 mまでに制限されるため注意が必要である。例えば、幌付き全高3.8 mの軽トラックでも、荷物の高さが地面から2.5 m以上になった状態で走行すると道路交通法違反となる。
デザイン

現行車種はすべて並列2座キャビンを持つキャブオーバー式（フルキャブ）ないしセミキャブオーバー式（セミキャブ）である。
かつてはポータートラックやマイティボーイなどボンネット式（ピックアップ）、ミゼットIIのような1人乗り（マニュアル・トランスミッション車のみ）のコミューター的な軽トラックも存在した。1990年代からは衝突安全基準を満たすためにクラッシャブルゾーンを広く取れるセミキャブを採用する車種が一時増えたものの、ホイールベースが必然的に伸び、車内足先を前輪ホイールハウスが占有して居住性・乗降性に難が生じる欠点も見られた。さらに狭隘な農道などでの小回り性能や荷台長などではフルキャブに利があることから、電気自動車の三菱・ミニキャブMiEVトラックが2017年（平成29年）5月いっぱいで生産が終了した後は、フルキャブのみとなっている。
駆動方式

駆動方式は縦置きエンジンのフロントエンジン・リヤドライブ（以下FR）が一般的で、前述のボンネット式ピックアップを除いては、エンジンの搭載位置はキャビンのシート若しくは荷台の真下に配置されるアンダーフロアエンジン形式である。このようなアンダーフロア形式のFR車はサスペンションは前輪のみがマクファーソンストラットなどの独立懸架、後輪はリーフ式サスペンションによる車軸懸架である場合がほとんどである。
メーカーの都合で横置きエンジンとなっている車種もあり、1961年（昭和36年）から2012年（平成24年）まで自社製造されていたサンバートラックは、パワートレインをスバル・360と共通としたことから横置きリヤエンジン・リヤドライブ（RR）であり、同社の乗用車が前置きエンジン・前輪駆動（FF）となった後もサンバー専用の水平シリンダー型エンジンをリヤオーバーハングに横置きしていた。ホンダはTN360時代から横置き水平シリンダーのミッドシップエンジン・リアドライブ（MR）であるが、その後のアクティでは四輪駆動モデルのみに縦置きを採用した。これらのエンジンレイアウトは後軸荷重を増加させることで空荷のときでも十分な後輪トラクションを得られる長所があるが、FF車と同様にドライブシャフトの定期メンテナンスの必要性（ゴム製のダストブーツの交換）が生じる欠点が存在する。ただしFF車のドライブシャフト用ダストブーツのように伸縮・曲がりは生じないため10万キロ以上経過しても問題ない場合が多い。
軽トラックは悪路で使用されることも多いため、ほとんどのメーカーで後輪駆動モデルと四輪駆動モデルが併売されており、切り換え方式はパートタイム方式が主流である。当初はレバー式が多かったが現行型はプッシュボタンが主流となっている。また、副変速機を用いて悪路走行に対応した車両も存在し、同時にリアデフロック（またはリミテッド・スリップ・デフ）の設定がなされたグレードを用意する車種も多い。タイヤも悪路向けのマッドテレーンタイヤが農業用軽トラック向けにラインナップされている。ちなみにデフロックが標準装備で用意されるのは、あくまで軽トラック特有の小径タイヤの不利をカバーするためであって、これを持たない大径タイヤを装備する本格四輪駆動車（スズキ・ジムニーなど）より駆動力や走破性で勝っていると考えるのは早計である。
2023年（令和5年）10月現在、現行モデル（新車）として生産・販売中の軽トラックのエンジンは全車、弁機構にDOHCが用いられた直列3気筒・4サイクルのガソリンエンジンとなっており、縦置きであっても同じメーカーの乗用モデルと基本設計を共通化したものが多いが、同じ自然吸気のガソリンエンジンを搭載した一連の軽乗用車に比べて最高出力が抑えられている反面、低〜中回転域におけるトルク特性を充実させたセッティング（チューニング）が施されており、燃費などの経済性を重視した自然吸気のものが全車に搭載されている。乗用軽自動車において燃料噴射装置の装着が一般的となった後も、販売価格を抑えるためにキャブレターを採用していた車種も多く、平成12年排出ガス規制の施行まで燃料噴射装置への完全移行は成されていなかった。半ば低速・高負荷走行に特化した出力特性を持たせられる場合が多いためか、高速道路などでの高速巡航を意識したターボを始めとする過給機の装着は一般的ではなく、アンダーフロア形式による搭載スペースの制約によりインタークーラーが純正装着された例は皆無で、サンバートラックのスーパーチャージャー車を除いては長期間生産ラインナップに過給機付き車が残った例も少ない。
変速機はエンジンと同じく低速・高負荷走行に強いローギアードのマニュアルトランスミッション（MT）が一般的で、かつては用途に応じて変速段数の異なるMTが選択できる場合も多かった。デファレンシャルの最終減速比も特に低めに設定されていることが多い。1998年（平成10年）の660 cc新規格の発表まではオートマチックトランスミッション（AT）はあまり普及してはいなかったが、今日では全社の軽トラックにAT車、またはCVT車が設定されている。
2023年10月現在、新車として購入可能な軽トラックとしてはパワーステアリング・カーエアコンを省いたものがスズキ・キャリイの最廉価グレードとして設定されている。ただし、FR車のみの設定であり、受注生産扱いとなる。
用途

農山村部や漁村・漁港では、仕事と生活の両方に使われている。農業機械などの道具、収穫した農作物、水揚げした海産物を運搬するための必需品であるとともに、耐候性のある2座席の車室を持つことから、日常の短距離移動の道具としての「下駄代わり」にも重宝されている。その普及ぶりから、軽トラックは日本の農村風景における点景の一つにすらなっている。都市部においても、商店・飲食店主や建築関連の職人といった自営業者が軽トラックを保有し、仕事道具や資材、商品を自ら運ぶ場合が珍しくない。日本の交通インフラにマッチし、日本の風土、日本人の日常生活に大きく関わっている自動車ジャンルである。
貨物自動車による運送業を営むには貨物自動車運送事業法により5台以上を必要とするが、軽自動車のみを使用する場合は「貨物軽自動車運送事業」として1台から許可が下りるため、軽トラック1台で事業をスタートできる。また「赤帽」など、軽トラックを使った小口輸送専門の運送業者もある。
軽自動車ならではの機動性に着目した使用例も多い。オートバイのトランスポーターとして用いられることもある他、道路の狭隘な集落や古い市街地向けの特殊車両（ごみ収集車、消防車、ダンプトラック、タンクローリー、冷凍車など）のベース車として改装して利用される。更に近年では軽自動車向けの小型キャンピングカーのベースにされることも多く、所有者の自作（DIY）で制作し利用されることもある。
移動販売車としても広く使われ、軽トラックに農作物などを積み、広場や車両を一時通行止めにした公道上でこれらの即席販売を行う「軽トラック市（軽トラ市）」が日本全国各地で行われている。他にも食品関係では石焼き芋を筆頭に焼きそばなどの焼き物系屋台経営､買い物難民対策(に伴う需要の拾い上げ)としての移動スーパー/コンビニのベース車両にも用いられる。
ホームセンターや家具店など大型の商品を取り扱う店舗の場合、客が大型商品を持ち帰るために軽トラックや現行の普通免許で運転可能な小型トラック（2023年現在の現行車種での例：ダイハツ・グランマックストラック/トヨタ・タウンエーストラック/マツダ・ボンゴトラック、およびトヨタ・ダイナの1トン積ガソリン車が該当）を一定時間無料で貸し出しているケースも多い。貸し出す軽トラックは顧客のオートマチック限定免許を考慮してAT仕様（ただし、10代目後期型ハイゼットトラック/2代目後期型ピクシストラック/8代目後期型サンバートラックはCVT仕様も存在）が圧倒的であるが、冬季に積雪の多い寒冷地（主に北海道・東北・甲信越ではMTまたはATの4WD仕様車がほとんどである。
前述の赤帽仕様と同じような高さ2m超の幌付き個体をキャンピングカーとして使用する個人ユーザーもいる。この場合はキャビン上部まで幌を拡大することにより、荷物置きのスペースとして有効活用することができる。
日本国外における軽トラック

軽自動車規格が日本独自のものであるため、日本国内での利用が大半であるが、日本国外の一部にも輸出されている。
海外ではマイクロバン（マイクロトラック）に分類されるが、Keitora、Kei truck、Kei class truck、mini truckなどの呼称もある。
日本国外における軽トラック > 北米

アメリカ合衆国においては、1960年代にアメリカの基準に合わせた車両を輸出していた（マルコム・ブリックリン（英語版）によるスバル・サンバートラックの輸入などが著名）。1968年に衝突安全基準などが厳格化されたことから公道走行車両としては販売されなくなり、その後は農場などで使用する作業車として販売されていたが、売上減少により1990年代には撤退した。現在は業者によって並行輸入されたものが牧場作業や狩猟に使うオフロード専用の作業車（ATVの代用品）、公園や大学構内などの管理作業用（ゴルフカートの代用品）としての利用が主流である。また軍や沿岸警備隊などの公的機関でも、駐屯地や飛行場で使用する小型作業車として導入例がある。
アメリカの保安基準により、右ハンドル車は保安基準に抵触するため基本的に公道での走行が認められていないが、2015年頃から輸入車の25年ルールが適用される車両が出てきたため、サイド・バイ・サイド・ビークルより装備が充実し、ピックアップトラックよりも安価で取り回しが良い軽トラックが農家に人気となっている。これに目を付けた日本車の輸入業者が、日本で中古車を仕入れ規制に合わせた改造を施して販売する動きもある。ニューヨークなどの都市部でも狭い路地に入れることから赤帽のような個人向けの引っ越しビジネスに利用されている。他にもアメリカ合衆国環境保護庁(EPA)による自動車排出ガス規制と、アメリカ合衆国運輸省(DOT)による衝突安全基準が存在するが、EPA規制は生産から21年、DOT規制は25年ルールにより回避可能である。このことから25年落ち以上の年式の旧規格の軽トラックが輸入対象として人気があるが、それより新しい車両でも州によっては一定の速度制限や、自宅からの最大走行距離の制限、州間高速道路への乗り入れ規制といった一定の制限の下、軽トラックの公道走行を許容する州法が定められている場合もあり、2018年現在、全米21州でこのような「ミニトラック州法」が制定されている。2023年時点では走行距離2万3千kmの中古車が4500ドル程度で入手できるが、正規ディーラーがないため補修部品が高価になり、窓ガラスなど規制対象の部品もあるため維持は困難だという。
日本中古車輸出業協同組合によれば、2023年にアメリカに輸出された軽トラックは約7500台である。
日本国外における軽トラック > 北米 > ライトトラックと軽トラック

アメリカの自動車分類でライトトラックというものがあるが、これは「車両総重量8,500ポンド (3855.5kg) 未満・最大積載量4000ポンド (1815kg) 未満の車両」と定義されている。
つまり積載量や車両重量から日本車にあてはめると軽トラックではなくいすゞ・エルフ、三菱ふそう・キャンターなど所詮｢2t車｣｢小型トラック｣の｢1.75t積車｣が該当し、例えばトヨタ・ダイナの1.75tディーゼルターボの場合はAT車が3745kg、MT車で3885kgであり、ほぼ「ライトトラック」のフルサイズとなる数値になる。
つまり、フルサイズの大型トラックと比べて「Light」な車両であり、トヨタ・ハイラックスよりも遥かに大型(上述の通り｢1.75t車｣並み)のピックアップトラックを指すこととなるのである。なお、北米向けピックアップトラック（フォード・Fシリーズ、ダッジ・ラム、トヨタ・タンドラなど）の中には、日本では普通自動車免許（2017年以降）で運転できない仕様が存在する。
日本国外における軽トラック > アジア

キョンチャ（경차/輕車）と呼ばれる日本の軽自動車に似た小型車の規格が存在する韓国においては、大宇・ラボ/ダマス（=キャリイ/エブリイ）、アジア/キア・タウナー（=ハイゼット）など現地生産された軽トラ/軽ワンボックスが存在する。ただし、日本の軽自動車と韓国の軽自動車との規格の違い（韓国の方が排気量上限が大きいなど）から来る差異や、LPG車が存在することなど日本の一般的な軽トラックとは異なる点もある。
中華民国を始め、東南アジア諸国やオセアニアにて、日本の軽トラックがノックダウン生産または輸出されている例もあったが、排気量の制約が法令で存在しない現地事情に則して、エンジンの排気量が700ccから1000cc前後にボアアップされて販売されている。
日本国外における軽トラック > ヨーロッパ

クワドリシクル（quadricycle）と呼ばれる独自のミニカー規格を持つフランスでは、エグザムやリジェなどのメーカーが軽トラックに似た小型トラックを製造している。規格は50cc以下の火花点火機関または4キロワット以下の原動機を有する軽量車（Quadricycle léger à moteur）と、最大出力15キロワット以下の原動機を有する重量車（Quadricycle lourd à moteur）の二区分が存在している。クワドリシクル規格の小型トラックは、日本の軽トラックに比較して排気量や最高速度の面では見劣りするものの、今日の軽量車では50ccの排気量制限の対象外である400cc/4kw以下のディーゼルエンジンや電気モーターが主流であり、最大積載量の面においては引けを取らない車両も存在している。
車種

2025年2月現在。
車種 > 現行車種

トヨタ・ピクシストラック（OEM。大型キャブ仕様やダンプ・パネルバン等の特装車は未設定）
スバル・サンバートラック/サンバーグランドキャブ（OEM。大型キャブ仕様車等特装車設定あり。7代目以降)
マツダ・スクラムトラック（OEM。ただし大型キャブ仕様やダンプ・パネルバン等の特装車は未設定）
日産・クリッパートラック（OEM。同じく未設定。2代目以降より。初代は6代目ミニキャブのOEM）
三菱・ミニキャブトラック（OEM。同じく未設定。7代目以降のガソリン車より）
ダイハツ
ハイゼットトラック
スズキ
キャリイ
ダイハツ
ハイゼットデッキバン
車種 > 過去の車種

スズキ・マイティボーイ - 4ナンバー登録・2人乗りピックアップのため、軽トラックの亜種という解釈もできる。
ダイハツ・ミゼット
ダイハツ・フェロー - 初代ハイゼットの後継として初代のみ設定。
ダイハツ・フェローバギィ - 上記の初代フェローをベースにレジャー用に特化したバギー風の軽トラック。ただし後述するバモスホンダと異なり、完全限定生産で東北・北海道等の降雪地では販売されなかった。
ダイハツ・ミゼットII
マツダ・K360
マツダ・B360
マツダ・ポーター
マツダ・ポーターキャブ
ホンダ・T360
ホンダ・TN360
バモスホンダ - 上記のTN360をベースにレジャー・ホビー用に特化したオープンタイプの軽トラック。2人乗り仕様のほか4人乗り仕様もあった。
ホンダ・アクティトラック
ホンダ・ライフピックアップ - ライフステップバンのピックアップトラック。
スバル・サンバー - 自社生産時代のリアエンジン・リアドライブのもの。
スバル・サンバーオープンデッキ - 4代目ダイハツ・ハイゼットデッキバンのOEM。
三菱・ミニキャブMiEVトラック - 国産の軽トラックとしては唯一の電気自動車にしてセミキャブ仕様の軽トラックだった。
三菱・レオ
三菱・360トラック - モデル末期にミニカピックに改称。
日産・クリッパートラック - NT100クリッパーに改称。
ホープスター・ON - ホープ自動車の代表的な軽三輪トラック。
ホープスター・ユニカー - ホープ自動車の代表的な軽四輪トラック。
ホープスター・ＯＶ型 - 日本で初めてのキャブオーバー型軽トラック、ガスデンのエンジンを載せていた。
ヤンマー・ポニー - かつて市販された一連の軽自動車としては唯一のディーゼルエンジンを搭載した軽四輪トラック。ただし自社製のディーゼルエンジンが搭載されている点を除き、実質的には東急くろがね工業のOEMであった。
くろがね・ベビー
ヂャイアント・コニー360
コニー・360
コニー・360ワイド
コニー・グッピー
CT&T・e-Zoneピックアップ - 輸入車。電気自動車であるが、ボディサイズが軽規格内であることから、日本輸出仕様は全て軽自動車として扱われていた。
セダンピックアップ型軽トラック（スズキ・マイティボーイ）
阪神・淡路大震災により道路事情の悪化した状況下で物資の輸送を行うスバル・サンバー
カナダで使用されるDC51T型キャリイトラック。
飛行場で使用されるU1*T型ミニキャブトラック（アメリカ沿岸警備隊の格納庫）。
デーウ・ラボ
ホンダ・T360（1963年 - 1967年）
ダイハツ・ハイゼット（2代目1964年-1968年）
スズキ・キャリイ（3代目、1966年 - 1969年）
マツダ・ポーターキャブ（1969年 - 1989年）
スバル・サンバー（5代目、1990年 - 1999年）
三菱・ミニキャブトラック（6代目、1999年 - 2014年）
ホンダ・アクティトラック（4代目、2009年 - 2021年）
スズキ・キャリイ（12代目、2013年 - ）
ダイハツ・ハイゼットトラック（10代目、2014年 - ）
戸川安宅

| とがわ やすいえ 戸川 安宅 |
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生誕:  隼人 → 達若 安政2年10月22日（1855年12月1日）  日本・武蔵国江戸牛込原町 （現）東京都新宿区原町
死没:  大正13年（1924年）12月8日  日本・大阪府東成郡天王寺村
墓地:  品川区の最上寺 (品川区)
国籍:   日本
別名:  雅号：残花 別号：百合園主人
出身校:  大学南校 慶應義塾
職業:  江戸幕府旗本 文学者 牧師
時代:  江戸時代 - 大正時代
宗教:  キリスト教（プロテスタント系）
親:  父：戸川安行
親戚:  兄：戸川安道
 
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戸川 安宅（とがわ やすいえ、安政2年10月22日（1855年12月1日） - 大正13年（1924年）12月8日）は、江戸時代末期（幕末）の旗本で、明治時代の文学者、日本基督教会の牧師である。通称ははじめ隼人、のち達若。雅号は残花。別号として百合園主人。
来歴

安政2年（1855年）、江戸の旗本早島戸川家12代・戸川安行の子として牛込原町に生まれた。
慶応元年（1865年）2月の長州征伐は、病気がちであった兄安道の名代で出陣した。
慶応4年（1868年）3月12日、兄の名代としてアメリカの蒸気船で品川港を発ち、神戸を経て、3月18日に太政官に懇願書と岡山藩主の添書を提出した。同年5月、彰義隊に参加。同年6月、一族と共に領地の備中国早島（現在の岡山県早島町）に移り住んだ。8月、兄の養子となり家督を相続した。ちなみに、兄と同様、下大夫を授かったと思われる。
早島戸川家は表高3000石に対し、実高は5233石であったが、借金は嘉永年間の時点で約3万両（内訳江戸1万2000両余・知行所1万両余・大坂の御用達（加島屋など）6500両・その他2000両余）利子数千両、加えて幕末維新の動乱で軍費がかさんだため財政は事実上破綻していた。明治2年（1869年）6月の版籍奉還により借金地獄からは解放された。所領を失ったため、明治3年（1869年）2月に江戸へ戻ったが、すでに江戸屋敷は接収されて大隈重信の屋敷となっていたため、以後は新政府から与えられた代替屋敷に居住した。その後、明治3年（1870年）に大学南校に入り、続いて慶應義塾に学ぶ。他、カロザースの築地大学校などで勉学に励んだ。
来歴 > 受洗、牧師になる

明治7年（1874年）12月6日に、アメリカ人宣教師ディビッド・タムソンにより洗礼を受けてキリスト教徒となった。後にミッションスクールの築地大学校で学ぶ。明治16年（1883年）以降、巡回伝道者として関西方面で伝道に従事した後、帰京して日本基督教会麹町教会(現、日本基督教団高輪教会)の牧師となる。明治23年（1890年）『伝道師』・『童蒙賛美歌』（共編）、明治25年（1892年）5月『新撰讃美歌のてびき』などキリスト教関係の書籍・冊子を著した。また明治23年（1890年）刊行の『猫の話』は、近代日本の創作童話最初期の一冊で、楽しい子供向けの本である。
明治26年（1893年）、星野天知・主宰の『文学界』創刊時、客員として詩を発表。中でも七五調と五七調を混用した哀れにして上品で美しい詩「桂川（情死を吊う歌）」は北村透谷から激賞されたという。この年は毎日新聞社（横浜毎日新聞）に入社して小説も書いた。
来歴 > 雑誌『旧幕府』を刊行

明治30年（1897年）から3年間、勝海舟ら旧幕臣の手を借りて雑誌『旧幕府』を刊行し、古老たちの旧幕府時代の回想や論考、文芸作品などを掲載している。この雑誌は第5巻第7号（通算48号）で廃刊となった。続いて戸川は後継雑誌として『武士時代』を刊行するが、第9号で廃刊を余儀なくされている。
来歴 > 日本女子大学校の創立に参画

明治34年（1901年）、日本女子大学校の創立に成瀬仁蔵と共に参画した（国文学の教授となった）。この間、明治34年（1901年）に旧紀州藩邸跡（現・東京都港区）に作られた紀州徳川家の南葵文庫の主任学芸員を務めた。大正12年（1923年）、関東大震災で大井町（現・東京都品川区） の家が倒壊したため、大阪府東成郡天王寺村（現・大阪市天王寺区）にて長男と同居する。
大正13年（1924年）12月8日没。
人物

当時の評によれば、その風貌は頭の「前が高く、後ろがガクリと下がり、顔が長く、顎はすこぶる長い」。両手を体の前で神妙に組み、長い顎をつきだし、純江戸っ子弁の巧みな言い回しで演説したという。
若き日の田山花袋や島崎藤村の世話をしたり、長女の達子が親しくしていた関係で樋口一葉に縁談の世話をしたことがある。
著書・訳書

題名・巻号にリンクがあるものは、国立国会図書館の近代デジタル・ライブラリーで全文が公開されている。
ジョン・シ・ベルリ著、戸川安宅訳『安息日学校行儀心得』、福音社、大阪市、1890年（明治23年）。
残花道人『伝道師』、福音社、大阪市、1890年（明治23年）。残花道人は戸川安宅の筆名である。
戸川安宅『猫の話』、村上勘兵衛、京都市、1890年（明治23年）。
奥野昌綱・戸川残花編『童蒙讃美歌』、十字屋、東京市、1890年（明治23年）。
戸川安宅『新撰讃美歌てびき』、警醒社、東京市、1891年（明治24年）。
デー・エル・ムーデー（ドワイト・ムーディー）説教、戸川安宅訳『天路』、警醒社、東京市、1892年（明治25年）。Dwight Lyman Moody Way to Heaven。
デー・エル・ムーデー説教、戸川安宅訳『道の栞』、警醒社、東京市、1892年（明治25年）。Dwight Lyman Moody Love that Passeth Knowledge。
戸川残花・松居松葉編『武談　元気振興』、好明館、東京市、1894年（明治26年）。
戸川残花『ネルソン伝』、福音社、大阪市、1895年（明治27年）。
戸川残花『徳川武士銘々伝』、博文館、東京市、1894年（明治27年）。
戸川残花『世界三大宗教』、博文館、東京市、1895年（明治27年）。
戸川残花『三百諸侯』第1巻から第4巻、第5巻から第8巻、第9巻から第12巻、秀英舎、東京市、1896年（明治28年）。
戸川残花『幕末小史』第1巻、第2巻、第3巻、春陽堂、東京市、1899年（明治31年）。
戸川残花・述『武家年中行事略解』（早稲田大学卅六年度史学科第二学年講義録）、早稲田大学出版部、1904年（明治37年）。
戸川残花「桂川　情死を弔う歌」・「花売り」、石橋暁夢（石橋哲次郎）編『五彩雲 : 新体詩集』、文学同志会、東京市、1905年（明治38年）に収録。
戸川残花『新評女大学』、服部書店、東京市、1910年（明治43年）。
戸川残花（安宅）編『日本書翰文大全』、帝国実業学会、東京市、1910年（明治43年）。
戸川残花（安宅）『海舟先生』、成功雑誌社、東京市、1910年（明治43年）。
戸川残花・口述『江戸史蹟』、内外出版協会、東京市、1912年（明治45年）。
戸川残花（安宅）編『東京史蹟写真帖』、画報社、東京市、1914年（大正3年）。
「舊幕府 全号まとめ」、出版社：富山房雑誌部 (1号-2巻12号) , 裳華房 (3巻1号-3巻3号) , 舊幕府雜誌社 (3巻4号-5巻7号)。
演説中に手を組む様子
ワレリアン・フロロフ

ワレリアン・アレクサンドロヴィッチ・フロロフ（ロシア語: Валериан Александрович Фролов、1895年5月26日（6月7日） - 1961年1月6日）は、ソビエト連邦の軍人。大将。
経歴

ペテルブルク出身。1915年からロシア帝国軍に入隊し、第一次世界大戦時、先任下士官として小隊を指揮した。
1918年から赤軍。1919年から共産党員。ロシア内戦時、プスコフ、ペトログラード郊外で白軍、ポーランド軍と戦い、小隊、中隊、大隊を指揮した。1920年～1928年、中隊長、連隊学校長、大隊長を歴任。1924年、「ヴィストレル」課程を修了。1929年、V.I.レーニン名称軍事政治アカデミー附属指揮官・統一指揮党・政治訓練課程を修了。1932年、M.V.フルンゼ名称軍事アカデミー（ロシア語版、英語版）を卒業。1932年から、狙撃連隊長、レニングラード防空局長補佐、第54軍狙撃師団参謀長、第16狙撃師団長、第1狙撃軍団長を歴任。1939年、第14軍司令官となり、ソ・フィン戦争に参加し、同職で独ソ戦を迎えた。
1941年8月、カレリア戦線副司令官、1941年9月～1944年2月、同戦線司令官。フロロフ指揮下の戦線部隊は、極圏における敵の攻勢を破砕し、防勢転移せしめた。1944年2月～11月、カレリア戦線副司令官。
1944年～1948年と1951年～1956年、白海軍管区司令官。1949年、参謀本部軍事アカデミー附属高等学術課程を修了。1949年～1951年、アルハンゲリスク軍管区司令官。1956年、予備役編入。第2期、第4期ソ連最高会議代議員。
表彰・受勲

レーニン勲章3個、赤旗勲章4個、一等クトゥーゾフ勲章、一等ボグダン・フメリニツキー勲章、赤星勲章を受章。
新生グリー誕生

| 新生グリー誕生 |
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『glee/グリー』のエピソード

話数: シーズン1 第1話
監督: ライアン・マーフィー (Ryan Murphy)
脚本: ライアン・マーフィー (Ryan Murphy) ブラッド・ファルチャック (Brad Falchuk) イアン・ブレンナン (Ian Brennan)
作品番号: 1ARC79
「新生グリー誕生」（Pilot）は、アメリカのフォックス放送のテレビドラマシリーズ『glee/グリー』の初回エピソードである。2009年5月19日に放送された。拡張版のディレクターズ・カットは2009年9月2日に放送された。番組制作者のライアン・マーフィーがブラッド・ファルチャック (en:Brad Falchuk)やイアン・ブレンナン (en:Ian Brennan)と脚本を書き、監督した。シリーズのパイロット版で聞こえる音楽を全部マーフィーが選び劇風の音楽や軽音楽の間のバランスを保とうとした。
あらすじ

オハイオ州北西部、ライマにあるウィリアム・マッキンリー高校では、カースト制度のようなものが維持されている。誰が敗者か、かっこいいのか決まっている。ある日合唱部の指揮者のサンディ・ライアソンが不愉快な行動が原因で解雇されて、スペイン語の先生のウィル・シュースターがいちかばちか代役をつとめてみる。学生の時に彼も高校の合唱部の参加者であり、成功もしていた。しかし彼が若い時は学校で歌うことには気恥ずかしさを感じるものはいなかった。簡潔な校長は一定量の金額で是認するのでウィルに維持費を負担させる。そしてチアリーディング・チームの強い決意と勇気を持つ指導者で、勝つことのためには手段を選ばない、スー・シルベスターはウィルをすぐ敵と思う。ウィルの妻、テリは子供がほしく、生活費に足りない給料しかでない職場で長く働くことは無理だと思い、彼の案に賛成出来ない。支持者の一人は学校の中でも美しく、潔癖症で、恥ずかしがりで、牛のような目をした生徒カウンセラーのエマ・ピルズバリーだ。エマは、ウィルのことが好きであった。そして合唱部のアシスタントにも応募した。その後、妨害にもまけず、ウィルは「ニュー・ディレクションズ!」 (New Directions!)という合唱部への紙出願を壁に張る。

応募者の一人はレイチェル・ベリーだ。断固として、スターを目指していて、そのためになんでもできる女性である。これを指し示すために署名の後ろにいつも星の形のステッカーを張る。赤ん坊の頃から2人の男の同性愛のカップルが育つ。一人は黒人であるが、レイチェルの生みの親はどちらなのか誰も知らない。彼女は誰かが自分の才能を見つけてくれるよう、毎日自分の歌のビデオをインターネットにアップロードする。しかし、誰も彼女の才能には気づかない。それどころか、かっこいいチームのメンバーではないので、ばかにされている。合唱部で『レ・ミゼラブル』の「オン・マイ・オウン」で応募する。

カート・ハメルも応募する。高い声のある、品のいい服を着ている、一見したところ、自信家の男性に見えるが、同性愛者なので毎日嘲られる。応募の時『シカゴ』の「ミスター・セロファン」を歌った。アレサ・フランクリンを彷彿する気質のメルセデス・ジョーンズは、オーティス・レディングの「リスペクト」で応募した。恥ずかしがりで、ゴス・ファッションを着ていて、はっきりものを言わないタイプのティナ・コーエン＝チャンはケイティ・ペリーの「キス・ア・ガール」で紹介された。歌えるだけではなくて、ギターも弾ける、身体障害のあるアーティ・エイブラムスもメンバーになる。

アメフトチームのクォーターバックのフィン・ハドソンは困難な状況にある。父親はイラク戦争で亡くなったから、母親が一人で彼を育てている。音楽の才能はドラムをたたくことだけである。歌う才能は忘却のふちに沈んでいた。彼はカースト上位の一人であるので、負け犬が集まるグリーに時々参加するが、不快に感じる。

ウィルは合唱部で男性がもっと必要だと悟り。アメフトチームの指導者のケン・タナカの援助を仰ぐ。もしウィルがエマにケンのことを称賛すれば、ケンは助ける。しかしアメフトチームはこの機会を全然評価しない。そしてウィルは合唱部の前の指揮者と会う。サンディは麻薬の売人として働いている。反対しているウィルに無料で医療大麻を渡す。

ウィルがアメフトチームの更衣室を悲しそうに歩いていると、浴室でREOスピードワゴンの「涙のフィーリング（Can't Fight This Feeling）」をシャワーを浴びながら歌うフィンの声が聞こえた。声はシャワーによって聞こえにくいが、ウィルはすぐダイヤの原石のようだと思う。それでサンディからもらった医療大麻をフィンのかばんに入れた。フィンは当然大麻所持などしていなく、ウィルはフィンに2つの選択肢を与える。合唱部に参加する（グリーに参加したらスペイン語の単位を与えるという条件の元）それか2週間の居残り（その際成績に一生残るので大学には不利だと言った）。フィンは嫌々だが練習に行く。グリークラブのファンがメンバーになった際の初練習は『グリース』の「You're The One That I Want」であった。レイチェルはフィンと付き合いたいと思うが、フィンはもう彼女がいる。チアリーディング・チームや独身クラブのリーダーであるクイン・ファブレイだ。ファンはアメフトの練習に出ない理由を彼の親友のパックに話す際グリーの練習があるとは言えず、母親が前立腺を切る手術をしたため家事などを手伝わなくてはいけないと嘘をつく。後にその嘘がバレ、グリークラブの負け犬と呼ばれている者たちと歌う っていることもバレてしまい、他のアメフトのメンバーに水のようなものをかけられる

ウィルとエマと新しく設立されたグリークラブも最後の地域の喉自慢大会の勝利者の演奏を見に行く。「ヴォーカル・アドレナリン」 (Vocal Adrenalin)というグリークラブはエイミー・ワインハウスの「Rehab」を演じる。「ニュー・ディレクションズ!」は活動的な演奏に驚く。

テリはウィルに妊娠したと伝える。シュースター家はつかの間の幸せに包まれる。だが、テリは今の仕事を辞めて、会計士として働いてほしい。合唱部にもう行かないで欲しいと伝える。それを受け入れグリーメンバーに辞めると伝えた際、フィンはもう歌わなくて良いので少しホッとする。しかし練習はレイチェルが先生の様に指導していたので何故来なかったのかと叱られる。そして他のアメフトチームのメンバーがアーティを身障者が利用できるトイレに閉じ込め、そのトイレを引っくり返せと言った時、フィンはもう人を虐めるような真似をするのはうんざりだと言う。そしてグリーとアメフト部の両立を決意する。

エマはウィルが仕事を辞めるのを思いとどまるよう説得してみる。ウィルが歌ったり、踊ったりしている古いビデオテープを見せる。ウィルはそれは一番いい時だったと認めるが父親になる。その為にはもっとお金が必要だと言う。情熱的に物事に打ち込むよりお金の方が大事だと教えるのとエマは推論する。しかしウィルの意思は変わらなかった。だが講堂でグリークラブの練習を聞いて気が変わる。6人の合唱部はジャーニーの「ドント・ストップ・ビリーヴィン」を一生懸命演じる。アメフトチームやチアリーディング・チームは遠くからみる。すると、ウィルはもっと練習すれば大会にも出場出来るといい留まることに決めるという。