stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
バレット・ヨシダ

| 基本情報 |
| --- | --- |
本名:  バレット・ヨシダ (Baret Yoshida)
通称:  ザ・フィニッシャー (The Finisher)
国籍:   アメリカ合衆国
生年月日:   (1975-04-26) 1975年4月26日（49歳）
出身地:  ハワイ州セント・ミリラニ
所属:  グラップリング・アンリミテッド →SD UNDISPUTED GYM
身長:  167cm
体重:  64kg
階級:  フェザー級
バックボーン:  ブラジリアン柔術
テンプレートを表示
| 獲得メダル>  アメリカ合衆国 .男子 グラップリング .アブダビコンバット |
| --- | --- | --- |
| 銀 | 2001 アブダビ | 66kg級  |
| 銀 | 2003 サンパウロ | 66kg級  |
| 銅 | 2007 トレントン | 66kg級  |
世界ノーギ柔術選手権
| 金 | 2009 カリフォルニア | 67.5kg級  |
バレット・ヨシダ（Baret Yoshida、1975年4月26日 - ）は、アメリカ合衆国ハワイ州セント・ミリラニ出身の男性柔術家、総合格闘家。日系アメリカ人3世。SD UNDISPUTED GYM所属。
来歴

2003年5月、アブダビコンバット66kg未満級に出場。決勝でレオナルド・ヴィエイラに判定負け、準優勝となった。
2003年11月30日、初参戦となったパンクラスで前田吉朗と対戦し、パウンドでKO負け。
2006年5月27日、ZST GT-F2（第2回フェザー級グラップリングトーナメント）に出場。1回戦で奥出雅之にチョークスリーパーで一本勝ち、準決勝でフーベンス・シャーレスに判定勝ち、決勝で勝村周一朗にチョークスリーパーで一本勝ちを収め優勝を果たした。
2007年5月、アブダビコンバット66kg未満級に出場。1回戦でエディ・サンチェス、2回戦で三島☆ド根性ノ助に勝利したものの、準決勝でハニ・ヤヒーラに敗退、3位決定戦では徹肌ィ郎（鈴木徹）に勝利、第3位となった。
2008年3月28日、4年半ぶりの総合格闘技ルールの試合となった修斗で日沖発と対戦し、マウントパンチでTKO負け。
2009年11月8日、世界ノーギ柔術選手権のアダルト黒帯ペナ級に出場し、優勝を果たした。
戦績 > 総合格闘技

| 総合格闘技 戦績 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 13 試合 | (T)KO | 一本 | 判定 | その他 | 引き分け | 無効試合 |
| 6 勝 | 0 | 5 | 1 | 0 | 1 | 0 |
| 6 敗 | 4 | 0 | 2 | 0 | 1 | 0 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 勝敗 | 対戦相手 | 試合結果 | 大会名 | 開催年月日 |
| ○ | ジェイミー・シャファー | 1R 1:52 チョークスリーパー | Native Fighting Championship 5 | 2010年5月29日 |
| × | 日沖発 | 1R 4:51 TKO（マウントパンチ） | 修斗 BACK TO OUR ROOTS 08 | 2008年3月28日 |
| × | 前田吉朗 | 1R 1:29 KO（パウンド） | PANCRASE 2003 HYBRID TOUR | 2003年11月30日 |
| × | ジェフ・カラン | 2R 2:08 KO（右フック） | UCC Hawaii: Eruption in Hawaii | 2002年9月17日 |
| ○ | ジェイソン・ブレス | 1R 3:16 スリーパーホールド | SuperBrawl 25 | 2002年7月13日 |
| △ | 阿部裕幸 | 5分3R終了 判定1-1 | 修斗 TREASURE HUNT 05 | 2002年3月15日 |
| ○ | ケイレブ・ミッチェル | 1R 1:53 フロントチョーク | Shogun 1 【Shogunフェザー級王座決定戦】 | 2001年12月15日 |
| × | 戸井田カツヤ | 5分3R終了 判定0-2 | 修斗 SHOOTO TO THE TOP | 2001年7月6日 |
| × | 勝田哲夫 | 5分3R終了 判定0-3 | 修斗 SHOOTO TO THE TOP | 2001年1月19日 |
| ○ | 大河内衛 | 5分3R終了 判定2-0 | 修斗 R.E.A.D. 〜2000 SHOOTO〜 | 2000年9月15日 |
| ○ | 大石真丈 | 2R 1:48 スリーパーホールド | 修斗 R.E.A.D. 〜2000 SHOOTO〜 | 2000年5月22日 |
| × | マモル | 3R 1:18 TKO（パンチ連打） | SuperBrawl 15 | 1999年12月7日 |
| ○ | ライアン・カブレラ | 1R 1:50 スリーパーホールド | SuperBrawl 14 | 1999年11月5日 |
戦績 > グラップリング

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 勝敗 | 対戦相手 | 試合結果 | 大会名 | 開催年月日 |
| △ | ジェフ・グローバー | 20分終了 時間切れ | Metamoris 4 | 2014年8月9日 |
| ○ | 八隅孝平 | 1R 3:38 三角絞め | DEEP X 05 | 2010年2月6日 |
| × | 杉江"アマゾン"大輔 | 3R（4分/4分/2分）終了 ポイント1-8 | DEEP X 02 | 2007年12月2日 |
| × | アンドレ・ガウヴァオン |  | ADCC 2007 【無差別級 1回戦】 | 2007年5月6日 |
| ○ | 徹肌ィ郎 |  | ADCC 2007 【66kg未満級 3位決定戦】 | 2007年5月6日 |
| × | ハニ・ヤヒーラ |  | ADCC 2007 【66kg未満級 準決勝】 | 2007年5月6日 |
| ○ | 三島☆ド根性ノ助 |  | ADCC 2007 【66kg未満級 2回戦】 | 2007年5月5日 |
| ○ | エディ・サンチェス |  | ADCC 2007 【66kg未満級 1回戦】 | 2007年5月5日 |
| ○ | 勝村周一朗 | 1R 2:52 チョークスリーパー | ZST GT-F2 【決勝】 | 2006年5月27日 |
| ○ | フーベンス・シャーレス | 5分2R終了 判定3-0 | ZST GT-F2 【準決勝】 | 2006年5月27日 |
| ○ | 奥出雅之 | 1R 1:54 チョークスリーパー | ZST GT-F2 【1回戦】 | 2006年5月27日 |
| × | ジェフ・グローバー | 7分終了 ポイント6-4 | Giグラップリング2005 【ペナ級トーナメント 決勝】 | 2005年10月16日 |
| ○ | 戸井田カツヤ | 7分終了 ポイント4-0 | Giグラップリング2005 【ペナ級トーナメント 1回戦】 | 2005年10月16日 |
| × | 梅村寛 | レフェリー判定 | Ground Impact-NAGOYA Vol.2 LOCK THE ROCK | 2004年6月6日 |
| ○ | 今成正和 | 3:43 TKO（チョークスリーパー） | キングダム・エルガイツ "The Road to bankrupt or yoyogi 第10戦 〜ターニングポイント〜" | 2001年11月21日 |
| ○ | 山本"KID"徳郁 | 1R 0:26 TKO（タオル投入） | The CONTENDERS "Millennium-1" 【ライト級トーナメント 決勝】 | 2001年6月10日 |
| ○ | 戸井田カツヤ | 5分2R終了 ポイント40-37 | The CONTENDERS "Millennium-1" 【ライト級トーナメント 準決勝】 | 2001年6月10日 |
| ○ | 五木田勝 | 1R 1:26 三角絞め | The CONTENDERS "Millennium-1" 【ライト級トーナメント 1回戦】 | 2001年6月10日 |
戦績 > キックボクシング

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 勝敗 | 対戦相手 | 試合結果 | 大会名 | 開催年月日 |
| ○ | キクチ | 3R終了 判定2-1 | はまっこムエタイジム「Muay Thai Wave from YOKOHAMA」 | 2001年3月18日 |
獲得タイトル

第4回 アブダビコンバット 66kg未満級 準優勝（2001年）
Shogunフェザー級王座（2001年）
第5回 アブダビコンバット 66kg未満級 準優勝（2003年）
第7回 アブダビコンバット 66kg未満級 3位（2007年）
The CONTENDERS "Millennium-1" ライト級トーナメント 優勝（2001年）
ZST GT-F2 優勝（2006年）
北海道道640号中愛別上川線

| 一般道道 |
| --- | --- |
    
北海道道640号中愛別上川線
実延長: 11.5 km
制定年: 1969年（昭和44年）
起点: 北海道上川郡愛別町字中央
終点: 北海道上川郡上川町新町
接続する 主な道路 （記法）: 国道39号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
北海道道640号中愛別上川線（ほっかいどうどう640ごう なかあいべつかみかわせん）は、北海道上川郡愛別町と上川町を結ぶ一般道道（北海道道）である。
概要

愛別町から上川町中心部・遠軽町・紋別市方面への裏道として利用されることが多い。愛別町中愛別で国道39号から分岐し、越路峠（標高393m）を抜けて上川町中心部に入る。
概要 > 路線データ

起点：北海道上川郡愛別町字中央（国道39号交点）
終点：北海道上川郡上川町新町（北海道道300号上川停車場線交点）
路線延長：11.5km（実延長）
歴史

囚人が道路建設に携わったことで有名な北見道路（中央道路）が起源とされている。
1969年（昭和44年）6月18日 路線認定。
2004年（平成16年） 上川停車場線経路変更に伴い、終点を花園町から新町に変更。
路線状況 > 主な峠

越路峠＝上川町字越路
地理 > 通過する自治体

上川総合振興局
上川郡愛別町
上川郡上川町
地理 > 交差する道路

国道39号 - 中央（起点）
北海道道223号愛山渓上川線 - 越路
北海道道300号上川停車場線 - 新町（終点）
地理 > 沿線にある施設など

上川公園 - 字越路
北海道上川高等学校 - 東町148
上川町立上川小学校 - 新町
上川中央農協上川支所 - 北町189
ジャフェット・アマダー

| メキシコシティ・レッドデビルズ #29 |
| --- | --- |
 東北楽天ゴールデンイーグルス時代 （2016年、東京ドームにて）
基本情報
国籍:   メキシコ
出身地:  バハ・カリフォルニア州ムレへ（スペイン語版）
生年月日:   (1987-01-19) 1987年1月19日（37歳）
身長 体重:  6' 4" ＝約193 cm 310 lb ＝約140.6 kg
選手情報
投球・打席:  右投右打
ポジション:  一塁手、指名打者
プロ入り:  2007年
初出場:  NPB / 2016年6月25日
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  セシーテ第一高校  ミナティトラン・オイラーズ (2007 - 2009)  ベラクルス・レッドイーグルス (2009)  メキシコシティ・レッドデビルズ (2010 - 2013, 2014 - 2015)  東北楽天ゴールデンイーグルス (2016 - 2018)  メキシコシティ・レッドデビルズ (2019, 2021 - )
 派遣歴
  メキシコシティ・レッドデビルズ (2014)  チャロス・デ・ハリスコ (2014 - )
国際大会
代表チーム:   メキシコ
WBC:  2017年
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
ジャフェット・イシドロ・アマダー・エルナンデス（Japhet Isidro Amador Hernandez、1987年1月19日 - ）は、メキシコ合衆国バハ・カリフォルニア州ムレへ（スペイン語版）出身のプロ野球選手（内野手）。右投右打。
NPB史上最重量選手だった。
メキシコ時代の愛称は"エル・ヒガンテ・デ・ムレへ"("El Gigante de Mulegé")（ムレヘから来た巨人）。日本ではアマちゃんなどと呼ばれていた。
日本の一部メディアではヤペテ・アマドールとも表記される場合がある。
経歴 > プロ入りとオイラーズ時代

2007年にリーガ・メヒカーナ・デ・ベイスボルのミナティトラン・オイラーズに入団。
経歴 > レッドイーグルス時代

2009年6月26日にベラクルス・レッドイーグルスに移籍。
経歴 > 第一次レッドデビルズ時代

2010年3月16日にメキシコシティ・レッドデビルズと契約を結んだ。
2011年3月30日にレッドデビルズと再契約を結んだ。
経歴 > アストロズ傘下時代

2013年8月18日にトレードでヒューストン・アストロズへ移籍した。
2014年4月22日に2010年からの所属先であるメキシコシティに派遣された。同年限りでアストロズを退団。
経歴 > 第二次レッドデビルズ時代

2015年もレッドデビルズでプレーした。同年は103試合に出場し、打率.346、41本塁打、117打点を記録。最多本塁打・最多打点を獲得し、MVPを受賞した。
経歴 > 楽天時代

2015年12月24日に、東北楽天ゴールデンイーグルスとの契約に合意したことが発表された。推定年俸は3,000万円で、背番号は42。入団発表時点での体重は137kgで、NPBの球団に在籍経験のある選手では、日本人を含めても歴代で最も重かった。
2016年はオープン戦初戦（2月21日）の初打席で本塁打を放ったが、3月3日の練習中に左手首の三角線維軟骨複合体を損傷。全治8週間と診断されたため、実戦への復帰は5月中旬にまで持ち越された。5月25日の対埼玉西武ライオンズ戦（西武プリンスドーム）に、「5番・指名打者」としてスタメンで一軍デビューを果たすと、2回表の第1打席で三塁打を放った。しかし、同月5月28日の対北海道日本ハムファイターズ戦（楽天Koboスタジアム宮城）6回裏の打席で、三塁へのゴロを放った直後に左手甲を痛めて途中交代。左手第4中指骨の骨挫傷で全治8週間と診断され、4試合に出場しただけで、5月29日に出場選手登録を抹消された。7月22日に再び登録されると、7月30日の対千葉ロッテマリーンズ戦（QVCマリンフィールド）9回表に、代打でNPB公式戦初本塁打。8月には、8月26日からの対オリックス・バファローズ3連戦で途中入団のカルロス・ペゲーロと揃って3試合連続本塁打を記録するなど、1か月間で8本の本塁打を放った。しかし、9月2日の対福岡ソフトバンクホークス戦8回裏の打席で左脇腹を痛めると、中前安打を放った後に交代。交代後に左腹斜筋の損傷で全治に2～3週間を要することが判明したため、9月3日付で再び登録を抹消されたが、10月2日の同カード（いずれもコボスタ宮城）から一軍に復帰。一軍公式戦全体では、故障が相次いだ影響で39試合の出場にとどまったが、打率.258、9本塁打、19打点という成績を残した。シーズン終了後に、NPBの球団に所属する選手からただ1人、「侍ジャパン 野球オランダ代表 野球メキシコ代表 強化試合」（東京ドーム）のメキシコ代表に選出。4番打者として出場した11月11日の第2戦では、2回表の第1打席で、野村祐輔からソロ本塁打を放った。11月28日には、推定年俸3,000万円という条件で、翌年の契約を結んだことを発表。また、球団が新たに契約を結んだフランク・ハーマンが背番号42を着用することに伴って、背番号を49に変更した。
2017年はオープン戦期間中の3月に開催された第4回ワールド・ベースボール・クラシックのメキシコ代表に選出された。1次ラウンド3試合で打率.500（10打数5安打）、1本塁打、2打点という成績を残した。1次ラウンド敗退でチームへ再び合流したが、3月下旬にインフルエンザB型へ感染したものの、NPB2年目で初めて公式戦を一軍でスタートさせた。一軍チーフコーチの池山隆寛の発案でペゲーロとゼラス・ウィーラーを上位に並べた打線の「4番・指名打者」を任されたが、アマダー自身の打率は1割台に低迷した。その影響で打順の降格・スタメン落ち・二軍調整も経験したが、5月には満塁本塁打や2試合連続本塁打を記録。「3番・指名打者」に起用された7月22日の対オリックス戦（Koboパーク宮城）では、2回裏の第1打席に放った2点本塁打でNPB移籍後初めてのシーズン2桁（10号）本塁打へ到達したことを皮切りに、3打席連続本塁打を含む4安打で5打点を挙げた。楽天の選手が一軍公式戦で1試合に3本塁打を記録した事例は、2007年の山﨑武司以来2人目だが、3打席連続での記録はアマダーが初めてである。7月23日の同カードでは、同点で迎えた9回裏の先頭打者として西勇輝からサヨナラ本塁打を記録。このような好調を背景に、7月28日の同カード（ほっともっとフィールド神戸）では、故障で戦線を離脱したペゲーロに代わって2番打者へ初めて起用された。7月には1か月間で8本の本塁打を記録するなど好調だった。9月1日の対ソフトバンク戦（福岡ヤフオク!ドーム）に「4番・一塁手」と先発出場した際に、2回表の打席で、東浜巨が投じた内角高めへの抜け球に激高。マウンド上の東浜へダッシュで詰め寄り、止めようとしたソフトバンクの選手を次々と投げ飛ばしたりしたため、威嚇行為でNPB移籍後初めての退場処分を受けた。9月19日の対日本ハム戦から9月21日の対オリックス戦（いずれもKoboパーク宮城）まで、3試合連続本塁打を記録。19日に放った1本目がシーズン20号本塁打であったため、先に20本塁打へ到達したウィーラー・ペゲーロと合わせて、「同一球団に在籍する3人の外国人選手が同一シーズンでいずれも20本以上の本塁打」というNPB一軍公式戦史上初のチーム記録を達成した。結局、チームは3位でレギュラーシーズンを終えたが、チーム3位の23本塁打を放ってクライマックスシリーズ（CS）進出へ貢献した。CSファーストステージでいったん登録を外れたが、チームのステージ突破で臨んだソフトバンクとのファイナルステージ（福岡ヤフオク!ドーム）から再び登録されると、「7番・指名打者」としてスタメンに起用された第1戦（10月18日）の2回表第1打席でバックスクリーン直撃のソロ本塁打を放った。アマダーは第3戦（10月20日）でも本塁打を放ったが、チームは10月22日の第5戦で敗れたことによって日本シリーズへの進出を逃した。シリーズ終了後の11月27日、推定年俸6,000万円（前年から倍増）という条件でウィーラー・ペゲーロなどと揃ってチームに残留することが発表された。
2018年は春先こそ不調だったものの、7月には11本の本塁打を放つなど打線をけん引する活躍を見せる。ところが8月9日、同年6月13日に行われたドーピング検査でアマダーは、禁止薬物のクロルタリドンとフロセミドに陽性反応を示したことから日本野球機構から6か月間の出場停止処分、球団からは自宅謹慎処分を科された。アマダーは「身に覚えがない」とコメントしているため、球団は摂取物など再調査の上改めて事実関係を公表するとしている。12月2日に自由契約公示され、翌3日に楽天は契約を更新しないことを発表した。
経歴 > 第三次レッドデビルズ時代

2019年、古巣のメキシコシティ・レッドデビルズに復帰。4月5日のキンタナロー・タイガース戦で、アマダーは、完成したばかりの新しい本拠地エスタディオ・アルフレド・ハルプ・ヘルーでの公式戦第1号ホームランを放った。同年は打率.346、28本塁打、115打点の成績を残した。
2020年はCOVID-19の影響でシーズン中止となったため、公式戦での出場は無かった。
2021年は2シーズンぶりにプレー。
2023年4月21日、ホームのエスタディオ・アルフレド・ハルプ・ヘルーで行われたシーズン開幕戦にて、メキシコシティ・レッドデビルズはキンタナロー・タイガースに6回終了時点で0-10と大差をつけられていたが、その後8点を返して2点差とし、9回裏2アウト満塁で打席を迎えたアマダーはカウント2-2から逆転満塁サヨナラホームランを放ち、レッドデビルズは12-10で劇的な開幕戦勝利を飾った。この試合でアマダーは5打数3安打6打点の活躍を見せた。
選手としての特徴

圧倒的な長打力が武器の巨漢スラッガー。追い込まれてからの粘りと選球眼の良さも魅力。一塁の守備では、ハンドリングと送球の回転の良さに定評がある。
人物

Japhet Amadorの発音は、英語読みで「ヤフェット・アマドゥー」、メキシコ（メキシコ・スペイン語）読みで、「ジャフェ・アマドル」と読まれる。また、Japhetはポルトガルなどヨーロッパでも見られる人名である。
元チームメイトのゼラス・ウィーラーとは仲が良い。
詳細情報 > 年度別打撃成績

| 年  度 | 球団 | 試合 | 打席 | 打数 | 得点 | 安打 | 二塁打 | 三塁打 | 本塁打 | 塁打 | 打点 | 盗塁 | 盗塁死 | 犠打 | 犠飛 | 四球 | 敬遠 | 死球 | 三振 | 併殺打 | 打率 | 出塁率 | 長打率 | OPS |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2016 | 楽天 | 39 | 138 | 132 | 15 | 34 | 3 | 2 | 9 | 68 | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 0 | 0 | 32 | 6 | .258 | .290 | .515 | .805 |
| 2017 | 楽天 | 121 | 460 | 417 | 35 | 99 | 9 | 0 | 23 | 177 | 65 | 0 | 1 | 0 | 2 | 39 | 0 | 2 | 102 | 18 | .237 | .304 | .424 | .729 |
| 2018 | 楽天 | 62 | 234 | 212 | 27 | 57 | 6 | 0 | 20 | 123 | 42 | 1 | 0 | 0 | 0 | 22 | 0 | 0 | 57 | 8 | .269 | .338 | .580 | .918 |
| NPB：3年 | NPB：3年 | 222 | 832 | 761 | 77 | 190 | 18 | 2 | 52 | 368 | 126 | 1 | 1 | 0 | 2 | 67 | 0 | 2 | 191 | 32 | .250 | .311 | .484 | .795 |
2018年度シーズン終了時
各年度の太字はリーグ最高
詳細情報 > 年度別守備成績

| 年 度 | 球 団 | 一塁手> 試  合 | 一塁手> 刺殺 | 一塁手> 補殺 | 一塁手> 失策 | 一塁手> 併殺 | 一塁手> 守備率 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2016 | 楽天 | 4 | 36 | 1 | 0 | 3 | 1.000 |
| 2017 | 楽天 | 29 | 171 | 11 | 0 | 13 | 1.000 |
| 2018 | 楽天 | 2 | 16 | 1 | 0 | 2 | 1.000 |
| NPB | NPB | 35 | 223 | 13 | 0 | 18 | 1.000 |
2018年度シーズン終了時
詳細情報 > 表彰

月間サヨナラ賞：1回 （2017年7月）
詳細情報 > 記録

初出場・初先発出場：2016年5月25日、対埼玉西武ライオンズ10回戦（西武プリンスドーム）、5番・指名打者で先発出場
初打席・初安打：同上、2回表に菊池雄星から中越三塁打
初本塁打・初打点：2016年7月30日、対千葉ロッテマリーンズ15回戦（QVCマリンフィールド）、9回表に三好匠の代打で出場、西野勇士から左越2ラン
初盗塁：2018年4月7日、対福岡ソフトバンクホークス2回戦（楽天生命パーク宮城）、7回裏に二盗（投手：森唯斗、捕手：甲斐拓也）
詳細情報 > 背番号

42（2016年）
49（2017年 - 2018年）
29（2019年 - ）
詳細情報 > 代表歴

2017 ワールド・ベースボール・クラシック・メキシコ代表
2014年3月30日
マルセル・ジェイコブス

ラモント・マルセル・ジェイコブス・ジュニア（Lamont Marcell Jacobs, Jr. 、1994年9月26日 - ）は、アメリカ生まれのイタリアの陸上競技選手。ラテン文字の綴をほぼそのままイタリア語読みしたラモント・マルチェル・ヤコブスとも表記される。60mは6秒41、100mは9秒80、200mでは20秒61の自己ベストを持つ。東京オリンピック男子100mの金メダリスト。100mのヨーロッパ記録保持者。
経歴

イタリア人の母親とアフリカ系アメリカ人の父親のもと、アメリカ合衆国テキサス州エルパソで生まれた。生後1ヶ月で米軍兵士の父親が在韓米軍に異動になったため、母親とともにイタリアのデゼンツァーノ・デル・ガルダに帰国した。その後はイタリアで育てられたため、イタリア人のアイデンティティが強く、英語はあまり話せないと述べた。2021年現在はローマ在住、3児の父。
2021年の2020年東京オリンピック100メートル競走では、予選を9秒94で1位となり、準決勝で9秒84をマークして3位で通過した。決勝では9秒80のイタリア記録且つヨーロッパ記録を樹立して優勝。同国史上初のこの種目金メダル獲得。ヨーロッパ選手に限れば、1992年バルセロナオリンピックのリンフォード・クリスティ以来29年ぶりの快挙だった。同年8月6日、東京オリンピック男子4×100mリレーで2走（スプリットタイム:8秒925）を受け持ち37秒50のイタリア記録で優勝し、同大会で二つの金メダルを獲得した。
2022年3月19日、ベオグラードで行われた世界室内陸上競技選手権大会の男子60m決勝にて、ヨーロッパ記録かつ自己ベストの6秒41（6秒407）で、2位のクリスチャン・コールマン（6秒410）と0秒003の僅差を制し優勝した。
2022年5月7日、ケニアのナイロビで開催されるワールドアスレチックスコンチネンタルツアーのキプチョゲ・ケイノクラシックに出場予定だったが、体調が優れず欠場。同年にミュンヘンで開催されたヨーロッパ陸上競技選手権大会の男子100mを大会記録タイの9秒95で優勝した。これにより、ワレリー・ボルゾフ、リンフォード・クリスティに次ぐ史上3人目のオリンピックとヨーロッパ選手権で優勝した選手となった。
自己ベスト > 屋外競技

| 種目 | 記録 | 風速 | 開催場所 | 年月日 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 100ｍ | 9秒80 | +0.1 |  日本 東京 | 2021年8月1日 | ヨーロッパ記録 |
| 200ｍ | 20秒61 | +0.2 |  イタリア カンピ・ビゼンツィオ | 2018年5月6日 |  |
| 4×100ｍR | 37秒50 |  |  日本 東京 | 2021年8月6日 | イタリア記録 (スプリットタイム : 8秒925)  |
| 走幅跳 | 7m95 | +1.0 |  チュニジア チュニス | 2016年6月4日 |  |
| 走幅跳 | 8ｍ48 | +2.8 |  イタリア ブレッサノーネ | 2016年6月10日 | 追い風参考記録 |
自己ベスト > 屋内競技

| 種目 | 記録 | 開催場所 | 年月日 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 60ｍ | 6秒41 |  セルビア ベオグラード | 2022年3月19日 | イタリア記録 |
| 200ｍ | 22秒45 |  イタリア アンコーナ | 2013年2月2日 |  |
| 走幅跳 | 8m06 |  イタリア アンコーナ | 2017年2月4日 |  |
年次記録

| 100m> 年 | 100m> 記録 | 100m> 開催場所 | 100m> 月日 | 100m> 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2011 | 11.19 |  イタリア | 5月20日 |  |
| 2012 | 10.68 |  イタリア | 5月19日 |  |
| 2013 | 11.19 |  スイス | 8月19日 |  |
| 2014 | 10.53 |  イタリア | 5月18日 |  |
| 2016 | 10.23 |  イタリア サボナ | 5月25日 |  |
| 2017 | 10.82 |  イタリア | 6月30日 |  |
| 2018 | 10.08 |  イタリア サボナ | 5月23日 |  |
| 2019 | 10.03 |  イタリア | 7月16日 |  |
| 2020 | 10.10 |  イタリア | 8月1日 |  |
| 2021 | 9.80 |  日本 東京 | 8月1日 | ヨーロッパ記録 |
| 2022 | 9.95 |  ドイツ ミュンヘン | 8月16日 |  |
Wネーム

| Wネーム |
| --- | --- |
ジャンル: 青年漫画
漫画
作者: 葉月京
出版社: 集英社
掲載誌: 週刊ヤングジャンプ
レーベル: ヤングジャンプ・コミックス
発表号: 2004年35号 - 2007年13号
巻数: 全6巻
テンプレート - ノート
プロジェクト: 漫画
ポータル: 漫画
『Wネーム』（ダブルネーム）は、葉月京による日本の漫画。『週刊ヤングジャンプ』（集英社）にて、2004年35号から2007年13号まで月1（後に月2）で連載されていた。全6巻。
あらすじ

大阪の大手商社に勤める鴨方利一は、有能で女性からも人気のサラリーマンだが、週末には会社に内緒で少女漫画家・花屋敷雲雀として漫画を描いている。
ある日、利一は通勤ラッシュに揉まれている最中に、誤って携帯電話を女子高生の股間に入れてしまう。しかし、その女子高生・蓮の機転で警察行きは回避されたものの、以後彼女に弱みを握られてしまう。
そんな中、会社では新入社員・磯辺天に一目惚れしてしまう。
2人の美女との出会いを機に、仕事も恋愛も絶好調だった利一に波乱が訪れる。
ロールス・ロイス ジェム

ミッドランド航空博物館（英語版）で展示されるロールス・ロイス ジェム
ロールス・ロイス ジェム（Rolls-Royce Gem）は、1970年代末にウェストランド リンクスヘリコプター用に開発されたターボシャフトエンジンである。
開発

設計はデ・ハビランド (だから名称は"G"で始まる)で開始され、BS.360としてブリストル・シドレーを経由した。1966年にロールスロイスが買収してRS.360になった。
Gemの3軸式のエンジンの仕様はターボシャフト/ターボプロップエンジンでは一般的ではない。基本的な構成は4段軸流式LP(低圧)圧縮機を単段の低圧タービンで駆動され、過給用の遠心式HP (高圧)圧縮機は単段の高圧タービンで駆動される。出力は2段式の自由(出力)タービンに接続された3番目の軸から取り出される。反転流式燃焼器を特徴とする。
Gem 42の出力は離陸時に海面高度での静止時にISA条件下で1,000 shp (750 kW)だが、最大定格(MCR)は1,120 shp (840 kW)である。
近年まで全てのリンクスの派生型はGemを動力としていたが、現在はロールスロイスが所有するアリソンがハネウェルと共同で開発した、より近代的なLHTEC T800が販売される。民間用の派生型はCTS800として知られ、アグスタウェストランドスーパーリンクスの動力となる予定である。
搭載機

アグスタ A129 マングスタ
ウェストランド リンクス
エンジンの展示

ミッドランド航空博物館（英語版）
ヘリコプター航空博物館（英語版）
仕様諸元  (Gem 42)

一般的特性
形式: 3軸(圧縮機を駆動するのは2軸)ターボシャフトエンジン
全長: 43.4 in (1090 mm)
直径: 23.5 in (590 mm)
乾燥重量: 414 lb (187 kg)
構成要素
圧縮機: 低圧:4段軸流式、高圧:単段遠心式
タービン: 2段式出力タービン、低圧単段、高圧単段
性能
出力: 1,000 shp (746 kW)
全圧縮比（英語版）: 12:1
空気流量: 7 lb/秒
出力重量比:
出典: ロールス・ロイス
スーパーマリン シーガル (2代)

スーパーマリン シーガル
スーパーマリン シーガルの試作初号機 PA143（1948年）
用途：水難救助
分類：飛行艇
製造者：スーパーマリン
運用者： イギリス（イギリス海軍）
初飛行：1948年7月14日
生産数：2機（+未完成1機）
退役：1952年
運用状況：試作のみ
表示
スーパーマリン シーガル（Supermarine Seagull）は、イギリスの水陸両用の軍用飛行艇であり、スーパーマリン社で製造された最後の機種である。第二次世界大戦中に設計が開始されたが、初飛行を行ったのは戦争終結の3年後であり、就役することなく開発計画は破棄された。
開発

1940年10月に英航空省は、スーパーマリン社とフェアリー社に対しスーパーマリン ウォーラスとスーパーマリン シーオッターを代替するカタパルト射出可能な水陸両用の偵察/着弾観測機を求める要求仕様 S.12/40を発行した。スーパーマリン社製の試作機3機は1943年3月に発注された。
ウールストンの施設が爆撃を受けた後にスーパーマリン社の設計事務所が移転する必要があったために設計作業は中断された。風洞による広範囲な空力テストが要されたことと搭載エンジンをロールス・ロイス マーリンからより強力なロールス・ロイス グリフォンに変更したことにより開発作業は更に遅れた。また、1944年に偵察/着弾観測機から水難救助機へ変更された要求仕様S.14/44（後にS.14/44/2）が発行された。この変更により設計上備えていた4連装銃塔が撤廃された。
シリアルナンバー PA143が与えられたシーガルの試作初号機は、1948年7月14日にサザンプトン・ウォーターでテストパイロットのマイク・リスゴウの操縦で初飛行を行った。試作2号機（PA147）は1949年9月に進空し、同年遅くには航空母艦「アーク・ロイヤル」での運用試験を行い、この試験中に5名を搭乗させられることを実証した。ロケット補助装置を使用した離陸も実験された。
1950年代初めにヘリコプターが水難救助任務を担うことになり、1952年に2機の完成機と1機の半完成機（PA152）は廃棄処分にされた。
設計

シーガルはパイロンを介して胴体と繋がった2本桁のパラソル型主翼を持つ全金属性の機体であった。1基のロールス・ロイス グリフォンが2重反転プロペラを駆動し、ラジエーターはエンジン下のパイロン内に収められていた。パイロン後部は2つの窓を持つ観測員席になっていた。エンジン直後の主翼上面にはアイボルトが取り付けられており、クレーンを使用して水面から艦上に簡単に機体を引き揚げられるようになっていた。
スロッテッドフラップと全幅に渡る前縁スラットを備えた主翼は、艦上に収納する場合は省スペースのために折り畳むことができた。前桁のピボットと後桁に取り付けられた電動式スクリュージャッキで主翼の取り付け角度を変更することもできた。この機構は失速速度の低下と揚力の増加をもたらし、主翼の大きさ自体も小さなもので済んだ。機体が小型であるということは艦載機としては重要な要素であった。
スーパーマリン社はこの機構をType 322でテストし、テストパイロットのマイク・リスゴウがシーガルを僅か35マイル毎時 (56 km/h)の速度で飛行させてその有効性を実証した。1950年7月にレス・コルクホーンの操縦でエアリーグが主催する競技会で100-キロメートル (62 mi)コースを平均速度241.9マイル毎時 (389.3 km/h)で飛行して水陸両用機部門の記録を樹立した。
艇体はチャインを持つ通常のフレームとロンジロンで構成され、背面フィンの上に両端に小さな垂直尾翼を持つ非常に大きな上反角のついた水平尾翼が乗っていた。テスト中に試作初号機がヨー方向の安定性に欠けることが分かったため、後に中央部に3枚目の垂直尾翼が追加された。これは製作中であった試作2号機にも追加された。
機体側面に引き込み式の降着装置は簡単に取り外すことも可能であり、純粋な飛行艇として使用する場合は180キログラム (400 lb)の重量が軽減された。シーガルには空母着艦用にアレスティング・フックも備えており、主脚収納部の直上にはJATOロケットブースターの取り付け部が用意されていた。
乗員は通常3名で構成されていた。水難救助活動中はパイロット、航法士、医療担当員に加え遭難者を7名まで搭乗させることができた。
運用

イギリス海軍
要目

(シーガル ASR 1 の性能は出力2,500 hpのグリフォン RG30SM搭載時の計画値) Dumbo and Seagull
乗員：3名
搭載量：遭難者7名まで（寝台2床、１人分座席、「緊急時」には床に4名）
全長：13.46 m (44 ft 1½ in)
全幅：16.0 m (52 ft 6 in)
全高：4.84 m (15 ft 10½ in)
翼面積：40.13 m² (432 ft²)
空虚重量：4,770 kg (10,510 lb)
全備重量：6,587 kg (14,500 lb)
エンジン：1 × ロールス・ロイス グリフォン29 V型12気筒エンジン、1,815 hp (1,353 kW)
プロペラ：3枚ブレード 2重反転プロペラ
両翼フロート間距離：7.17 m (23 ft 6 in)
最大速度：418 km/h (260 mph, 226 knots) 高度11,800 ft (3,599 m)
巡航速度：211 km/h (131 mph, 114 knots) 最良燃費巡航速度
巡航高度：7,290 m (23,900 ft)
航続距離：1,408 km (875 mi, 761 nmi)
上昇率：7.7 m/s (1,515 ft/min) 高度2,133 m (7,000 ft)
田中陽南

| たなか ひな田中 陽南> プロフィール |
| --- | --- |
出身地:   日本･大阪府
生年月日:   (1996-07-19) 1996年7月19日（28歳）
血液型:  AB型
最終学歴:  上智大学文学部国文学科卒業
勤務局:  東京メトロポリタンテレビジョン（2019年 - ）
ジャンル:  報道番組
出演番組・活動
出演中:  堀潤モーニングFLAG
アナウンサー: テンプレート - カテゴリ
田中 陽南（たなか ひな、1996年7月19日 - ）は東京メトロポリタンテレビジョン（TOKYO MX）のアナウンサー兼報道記者。気象予報士。
来歴・人物

大阪府出身。身長160cm。上智大学文学部国文学科卒業。2016年度の「ミスソフィアコンテスト2016」で準グランプリに選ばれた。テレビ朝日アスク出身者。
2019年にTOKYO MXに入社。報道局（当時は「報道情報局」）報道部に所属し、アナウンサー兼記者として勤務している。
小学生の頃からアナウンサーになるのが夢で、東日本大震災発生時にニュースを見て、アナウンサーという仕事は改めて大事な仕事だと思ったという。憧れのアナウンサーはフジテレビの生野陽子。
現在の出演番組

おはリナ! - キャスター（2024年10月4日 - 、金曜担当）
堀潤 Live Junction - キャスター（金曜担当）、お天気キャスター（月・木曜日担当）
過去の出演番組

News Access（BS朝日）
座 TOKYO 見よ!これが世界の東京だ!（2020年1月1日） - 取材キャスター
TOKYO MX NEWS（2019年10月 - 2020年9月30日）
平日20:56のニュース（2019年10月 - 2020年3月27日）※不定期
月 - 木曜20:56のニュース（2020年4月1日 - 2020年9月30日）※不定期
金曜09:59・14:58のニュース（2020年4月3日 - 5月29日）
金曜11:55・13:58のニュース（2020年4月3日 - 6月19日）
TOKYO MX NEWS 高校野球ハイライト（2020年度） - 月〜木曜日キャスター
news TOKYO FLAG（2020年4月1日 - 2021年3月26日）
フィールドキャスター（2020年4月1日 - 9月30日）
キャスター（2020年10月1日 - 2021年3月26日）
※平井理央・森田美礼が休暇またはコロナ感染に伴い不定期にキャスターを担当する場合もあった。
堀潤モーニングFLAG - キャスター（2021年4月1日 - 2024年9月26日、木曜担当）
TOKYO MX news FLAG（夜） - キャスター（2023年4月6日 -2024年9月27日 、木・金曜担当）
UGM
略語・略称

ガジャ・マダ大学 (Universitas Gadjah Mada)
統一ガーナ運動 (United Ghana Movement)
UDP-ガラクトピラノースムターゼ (UDP-galaktopiranozna mutaza)
ユーザー・ジェネレーテッド・メディア（User Generated Media）- ユーザーがコンテンツの創造者であると同時に、鑑賞者、消費者であるという構造になっているインターネット上のサービス
フィクションのことがら

『ウルトラマン80』に登場する防衛隊 (Utility Government Members)
ザ・ロネッツ

| ザ・ロネッツ The Ronettes |
| --- | --- |
 
基本情報
出身地:   アメリカ合衆国 ニューヨーク
ジャンル:  ポップ
活動期間:  1959–1966

旧メンバー:  ロニー・スペクター エステル・ベネット ネドラ・タリー
ザ・ロネッツ（The Ronettes）は、ニューヨーク出身の3人組女性歌手グループ。フィル・スペクターのプロデュースで1960年代前半のガールズ・ポップスを代表する活躍をした。
代表曲は、「ビー・マイ・ベイビー」「ベイビー・アイ・ラブ・ユー」「恋の雨音」「(The Best Part of) Breakin' Up」など。
リードシンガーのロニー・スペクターは「ローリング・ストーンの選ぶ歴史上最も偉大な100人のシンガー」において第69位にランクインした。
メンバー

ロニー・スペクター（Ronnie Spector、別名ヴェロニカ・ベネット、Veronica Bennett、1943年8月10日 - 2022年1月12日） - リードシンガー。
エステル・ベネット（Estelle Bennett）（1941年7月22日 - 2009年2月11日） - ヴェロニカの姉。
ネドラ・タリー（Nedra Talley）（1946年1月27日 - ） - ベネット姉妹のいとこ
経歴

1958年、フランキー・ライモン&ザ・ティーンエイジャーズの楽曲「恋は曲者」のとりこになったロニーが、実姉と年下のいとこを誘って結成した。
最初はドリー・シスターズと名乗っていた、これはロニー達の祖母がいつまでもお人形さんのように可愛い姉妹（dolly sisters) でいて欲しいという、願いを込めてつけたものだった。しかし、ロニー達はすぐにロニー＆レラティヴス(Ronnie & the Relatives)とグループ名を変え、その後ロネッツとするに至った。これは、ロニーの母親がロニーの名前をもじって付けたものだった。
そして、3人でペパーミントラウンジというクラブに遊びに行ったところ、３人ともかなり派手に着飾っていたため、ステージのダンサーと間違われステージに上げられてしまったことがきっかけとなり、ダンサーグループとして活動を開始、その後コロンビアピクチャーズ傘下のコルピックス（Colpix）レコードにスカウトされ、1961年にレコードデビューをする。しかしながら、ヒットに恵まれなかった。
そこでロニーの姉のエステルが、ダメ元でフィル・スペクターのプロダクションに連絡したところ、スペクターは会う事を承諾。そこで行われたオーディションでロニーの声にスペクターが興味を持ち、ロネッツは彼の持つフィレス（Philles）レコードと契約を交わす事となる。
そして、1963年にフィレスレコードからの彼女達の最初のシングル「ビー・マイ・ベイビー」（邦題・あたしのベビー）がリリースされ、同年の８月にビルボードチャートで最高２位、イギリスでも４位の大ヒットを記録するに至った。
この時代のバックバンドにはジミ・ヘンドリックスも演奏している。
その後も「ベイビー・アイ・ラブ・ユー」「恋の雨音」など数多くのシングルをリリースしヒットを記録していたものの、1960年代中期には活動休止し、1966年夏、ビートルズ最後のコンサートツアーの前座として北米を周ったのを最後に、解散した。後に復活したものの、あまり人気が出なかった。
７０年代には、エステルとネドラに代わりチップ・フィールズとダイアン・リントンを新しいロネッツのメンバーとして活動していたこともある、７４年にはダイアン・リントンに代わりデニス・エドワーズが加わり活動していた。
ロニーは、1968年にフィル・スペクターと結婚。1973年に離婚した後、ソロ活動を開始した。
2009年2月11日、ロニーが自身のHPで、姉エステルの死を伝えた。
2022年1月12日、がんの闘病生活を送っていたロニーが亡くなったことを家族が公表した。78歳没。
受賞歴など

2004年、ヴォーカルグループの栄誉の殿堂（Vocal Group Hall of Fame）入りを果たす。
ダーレン・ラヴ（Darlene Love）と共に、長期に亘ってロックの殿堂入りの資格があったにも拘らずそれが遅れたのは、ロックの殿堂の理事会員であるフィル・スペクターから執拗な妨害を受けたためであるといわれている。妨害の理由とされているのは、ロニーとフィルが離婚したことや、未払いの著作権使用料を巡ってロネッツがフィルを訴えた（結局、ロネッツ側の敗訴に終わった）ことなどである。しかし2007年3月12日、フィルが殺人事件で起訴され100万ドルで保釈されている間にロネッツはロックの殿堂入りを果たし、ニューヨークのウォルドルフ＝アストリアでセレモニーに出席した。プレゼンターは、ロネッツの長年のファンと自任するキース・リチャーズ。ヴェロニカとネドラが、「ビー・マイ・ベイビー」「ベイビー・アイ・ラブ・ユー」「恋の雨音」を歌った。エステルは出席していたものの、1968年に芸能界を引退していたのと、すでに心身を病んでおり歌える状態ではなかった為にステージには上がらなかった。
余談

代表曲である「ビー・マイ・ベイビー」は、42回レコーディングをやり直した。
「ビー・マイ・ベイビー」に感銘を受けたビーチ・ボーイズのブライアン・ウィルソンは、そのシングル曲に続く「Don't Worry Baby」を作り上げ、ロネッツとフィル・スペクターに捧げた。
ロネッツの名は、シフォンズ（The Chiffons）やクリスタルズ（The Crystals）と共に、ミュージカル『リトル・ショップ・オブ・ホラーズ』に登場する浮浪児の名前に採用された。
ロニーは、「エディ・マネー（Eddie Money）」と、1986年のヒット曲「テイク・ミー・ホーム・トゥナイト（Take Me Home Tonight）」をデュエットした。
アーティストの中にも国内外で個性的なロニーのヴォーカルのファンは多く、大瀧詠一などが有名である。特にビリー・ジョエルに至っては、ロニーのヴォーカルスタイルを真似て『さよならハリウッド』なる楽曲まで作った。後に、ロニー自身もソロ・アルバムでカヴァーしている。
ロニー・スペクターを追悼するお悔やみが多数の有名ミュージシャンのオフィシャルサイトで公表された。全米ABCニュースほか
メトロヴィック F.2

メトロヴィック F.2/4 Beryl
メトロヴィック F.2 (Metrovick F.2) は、イギリスで初めて飛行に成功した軸流式ターボジェットエンジン。1939年よりメトロポリタン＝ヴィッカース (Metropolitan-Vickers) 社で鋭意研究開発が進められたが、第二次世界大戦中には完成を見ず、戦後アームストロング・シドレー サファイア (Armstrong Siddeley Sapphire) の母体になった。
前史

1926年にイギリス空軍技術将校のアラン・アーノルド・グリフィス (Alan Arnold Griffith) は、『タービンの空力的設計』(An Aerodynamic Theory of Turbine Design) と題した学会発表の中で、従来の軸流式圧縮機に用いられていた羽子板状の直線翼の失速（サージング）現象を解明し、圧縮機とタービンのブレードに航空機の翼型を適用して効率向上させることで、ターボプロップエンジンが航空機の推進力として成立しうることを示した。
この発表は世界的に大きな反響を呼び、グリフィス以下ヘイン・コンスタント (Hayne Constant) ら王立航空研究所 (Royal Aircraft Establishment) のメンバーは、1928年にフレーザー・シャルマーズ社 (Fraser and Chalmers) に特注した工作機械を用い、アン (Anne)、ルース (Ruth)、続いてベティ (Betty) と名付けた検証モデルを試作して稼動させた。
一方、航空士官学校からケンブリッジ大学に派遣されていたグリフィスの弟子の下士官フランク・ホイットル (Frank Whittle) は、構造が単純な遠心式ターボジェットエンジンこそが早期の実用化に適すると主張する論文を1929年に軍需省に上申したが、これを精査したグリフィスは計算間違いを指摘し、遠心式は大径かつ非能率で、航空機推進用には適さないとコメントした。翌年ホイットルは遠心式ターボジェットエンジンを特許出願し認められたものの、軍需省の支持が得られなかったため十分な研究予算が付かず、特許は更新料未納のまま1935年に失効してしまう。
グリフィスに敵愾心を抱いたホイットルは、空軍実験隊に籍を置きつつ、1936年に蒸気タービン大手ブリティッシュ・トムソン・ヒューストン社（British Thomson-Houston, BTH、米ゼネラル・エレクトリックの子会社で前身企業の名前を流用）の工場の一角に、同僚2人とパワージェッツ社を立ち上げて遠心式ターボジェットエンジンの実証に没頭。翌年初号機 WU (Whittle Unit) の試運転に成功した。
ホイットル着手の報を受け、複雑な二重反転軸流式ターボプロップエンジンを目論んでいたグリフィスは、別のタービン機関大手メトロポリタン＝ヴィッカース（メトロヴィック）社に試作を下命した。程なく BTH はメトロヴィックに吸収合併され、両者は社内競作の形になる。
大戦中の開発

メトロヴィック社のデイヴィッド・スミス技師らは、1939年からベティの発展型 B.10 を基にした実用モデルの開発に着手した。これは9段軸流圧縮機とアニュラー型燃焼器、独立パワーリカバリタービンを持つ二重反転軸流式ターボプロップだったが、同年春にホイットルが WU の20分間の連続全開試験に成功し、軍需省の予算を得て実用モデル W.1（後にグロスター E.28/39 に搭載されて世界で2番目のジェット推進機になる）の製作にかかると、グリフィスとスミスは複雑なターボプロップ案を放棄し、Anne, Ruth, Betty, Doris に続く第5案の単軸純ジェット版 Freda（フリーダ）の完成を急いだ。
メトロポリタン＝ヴィッカース製フリーダ2型、即ちメトロヴィック F.2 の初号機は1941年11月に初火入れされたが、コンプレッサ・ロックや燃焼器の溶解、タービン動翼の飛散、軸の振動などの技術的課題の解決に手間取り、その実機モデル F.2/1 は四発重爆撃機アブロ ランカスター (Avro Lancaster) に吊下されて1943年6月から、量産試作型は連合国側初のジェット戦闘機グロスター ミーティア (Gloster Meteor) の試作機に積まれて同年11月から、ようやく飛行試験を開始した。
事前の予測通り F.2 はホイットルの W.2 より遥かに強力で、W.2 の静止推力が 1,600 lbf (7.11 kN = 735 kgf) 内外に留まっていたのに対し、F.2 はいきなり 1,800 lbf (8 kN = 830 kgf) を発揮し、間もなく 2,000 lbf (8.9 kN = 920 kgf) を越えたが、依然として不安定さに苛まれていた。
タービン部に新耐熱金属を投入し、燃焼器を改良した F.2/2 は1942年8月から試験開始して 20% の出力向上を見たが、依然として熱歪・振動問題が付いて回り、耐久性にも欠けていた。このためアニュラー型燃焼器を排し、ホイットル型の二重カン式燃焼器に代えた F.2/3 が1943年一杯並行して試験され、2,700 lbf (12.0 kN = 1,240 kgf) に達したため、後者が基本型に選ばれた。
同時期、ドイツ空軍が F.2 と同じ軸流式ターボジェットエンジンのユンカース ユモ 004 と BMW 003 を相次いで実戦投入し、搭載機メッサーシュミット Me262 等の圧倒的優速と高空性能が連合国軍に熾烈な衝撃と脅威を与えており、ホイットルの W.2 、グリフィスの F.2 は共に、ドイツに対する技術開発の立ち遅れが明白化した。
W.2 の最終発展型ロールス・ロイス ダーウェント (Rolls-Royce Derwent) が 2,450 lbf (10.9 kN = 1,130 kgf) で実用化に漕ぎ着けた頃、圧縮器を10段にした増力型 F.2/4 ベリル (Beryl) は 4,000 lbf (17.8 kN = 1,840 kgf) を発揮していたが、依然として安定性･耐久性の欠如に苦しみ、またこの大出力エンジンの搭載に適した大型ジェット戦闘機の計画も無かった。
F.2/4 ベリルはサンダース・ロー SR.A/1 (Saunders-Roe SR.A/1) 試作水上戦闘機に搭載され、戦後の1947年に初飛行したものの、SR.A/1 計画は2機のみでキャンセルされてしまい、16年前にホイットルが予言した通り、軸流式のメトロヴィック F.2 は遂に第二次世界大戦に間に合わなかった。