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長崎県立長崎式見高等学校
校章 > 胸章

校樹の柏を背景に、長崎式見（Nagasaki Shikimi）を示すNSの文字と、その上に「高」の文字が入っている。柏の縹（はなだ）色がスクールカラーと「自律」を、NSの白が「創造」、高の赤が「敬愛」を表現し、全体として乙女の清純さとやさしさを表している。
校歌

1984年（昭和59年）1月制定。
作詞: 森義男
作曲: 松尾政彦
3番まである。
歌詞には校舎の建つ「四杖台」や、校舎から見える「舞の峰」（=舞岳）、式見沖に浮かぶ「神楽島」が入っている。各番とも「～せん（「～しよう」という意味）われら若き日を」で終わる。
沿革

1951年（昭和26年）4月 - 長崎県立長崎西高等学校式見分校（定時制課程普通科）が開校。
1962年（昭和37年）2月 - 独立校舎を新築し、6教室が完成。
1969年（昭和44年）4月 - 長崎県立長崎北高等学校へ管理を移管。（入学生は長崎北高の1年生となる。）
1970年（昭和45年）4月 - 長崎県立長崎北高等学校式見分校となる。
1976年（昭和51年）2月 - 全日制課程に変更。定時制課程の募集を停止。
1978年（昭和53年）4月 - 定時制第4学年が長崎市立高等学校へ転校。
1979年（昭和54年）
1月 - 生徒募集定員を普通科90名（1学級増）とする。
2月 - 定時制第4学年6名が長崎市立高等学校より、式見分校の第3学年に再入学。
3月 - 新校舎管理棟（A棟）が完成。
1980年（昭和55年）10月 - 体育館が完成。
1981年（昭和56年）3月 - 総合落成式を挙行。
1983年（昭和58年）
1月 - 募集定員を普通科135名（1学級増）とする。
2月 - 格技場・部室が完成。
12月 - 長崎県立長崎式見高等学校が創立。
1984年（昭和59年）
1月 - 校歌・校章・校旗を制定。
3月 - 特別教室棟（B棟）が完成。
4月 - 長崎県立長崎式見高等学校が開校（2・3年生は長崎式見高生となる）。
1986年（昭和61年） - 語らいの広場、 浄化槽、防球ネットが完成。
1989年（平成元年）1月 - 手作り教育環境整備事業として、運動場南側斜面に植木文字が完成。
1990年（平成2年）1月 - 校訓碑が建立。
1991年（平成3年）9月 - 台風19号の襲来により大被害を受ける。
1993年（平成5年）
3月 - グラウンドを改修。
10月 - 創立10周年記念式典を挙行。
1994年（平成6年）9月 - 募集定員を82名（1学級減）とする。
1995年（平成7年）3月 - 図書室を改修、被服室を移動。
1996年（平成8年）3月 - 電子計算機ネットワークシステム（パソコン室）を設置。
2003年（平成15年）11月 - 創立20周年記念式典を挙行。
2006年（平成18年） - 生徒募集を停止。
2008年（平成20年）
3月2日 - 長崎県立長崎式見高等学校閉校記念式典を挙行。
3月31日 - 閉校。
閉校後の証明書発行等の事務

閉校後、長崎式見高校卒業生への成績証明書や卒業証明書、調査書などの発行業務は、長崎県立長崎北高等学校事務室・進路指導部に引き継がれている。
詳しくは下記外部リンク長崎北高HP内の長崎式見高校のページを参照。
周辺

長崎市役所式見支所
長崎市立式見中学校
長崎市立式見小学校
式見保育園
式見漁港
名古屋大学出版会

| 名古屋大学出版会 |
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正式名称:  名古屋大学出版会
英文名称:  The University of Nagoya Press
種類:  一般財団法人
法人番号:  2180005014612 
設立日:  1982年6月
本社郵便番号:  464-0814
本社所在地:  愛知県名古屋市千種区不老町1 名古屋大学構内
外部リンク:  http://www.unp.or.jp
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名古屋大学出版会（なごやだいがくしゅっぱんかい）は、1982年に任意団体として設立され、「中部地方の、さらにはわが国の学術・文化の振興に寄与するため」1985年に財団法人化された大学出版会であり、中部地方を軸に、広く全国の大学・研究機関の研究者による研究書・大学教科書等の出版を行っている。
これまで、名古屋大学を中心としながらも、愛知教育大学、名古屋工業大学、愛知県立大学、名古屋市立大学、愛知学院大学、金城学院大学、椙山女学園大学、中京大学、中部大学、名古屋学院大学、南山大学などの各大学が、理事・評議員を出してきた。
公益法人制度改革に伴い、2012年に一般財団法人となった。
1998年、梓会出版文化賞特別賞を受賞、また2006年には、「学術分野での先駆的出版活動」に対して中日文化賞を受賞している。研究書・大学教科書（単著・共著・翻訳）を中心に、大部の著作も積極的に刊行するのが特徴で、2024年3月31日現在で出版点数は1129点、受賞件数は262件に及ぶなど編集には定評がある。
中部11県（愛知県、岐阜県、三重県、滋賀県、静岡県、長野県、福井県、石川県、富山県、新潟県、山梨県）の大学に在職する研究者の優れた研究成果（単著）に対する刊行助成制度を有する。
由来

1982年に任意団体として設立され、その後、中京地区の政財界、18の大学、名古屋大学同窓会・卒業生等からの寄附金により1985年に財団法人化された。名古屋大学構内にある事務所は、名古屋大学出版会が建設した上で名古屋大学に寄附し、賃貸料を支払って使用している。
.nato

| > nato |
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施行:  1980年代後半
TLDの種類:  特定の組織のドメイン
現在の状態:  削除済
後援組織:  NATO
利用地域:  NATOのサイトと運営
使用状況:  使用されていない
テンプレートを表示
.nato（ナトー）は、かつて存在したインターネットのトップレベルドメインである。.natoは、InterNICによって1980年代後半に北大西洋条約機構(以下、NATO)での使用のために登録された。当時存在したTLDのいずれも、国際組織としてのNATOの性質を適切に表すことができないと考えられたためである。
この追加の直後、Domain Name Systemの開発者ポール・モカペトリスがNATOの代表者に、.nato.intの方が良いと提案した。.intは国際組織用のTLDとして1988年に作成されたものであり、NATOは.nato.intの使用に切り替えた。これにより.natoは使用されなくなり、1996年7月に削除された。
ジャパンラグビートップイーストリーグ2024春季交流戦トーナメント

| ジャパンラグビー トップイーストリーグ 2024春季交流戦 トーナメント |
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出場:  17
優勝:  東京ガスラグビー部 (2回目)
準優勝:  秋田ノーザンブレッツRFC
公式ウェブサイト
 www.rugby.or.jp/news/article/2133/
« 20232025 »
ジャパンラグビートップイーストリーグ2024春季交流戦トーナメントは、2024年5月19日から6月30日まで開催のトップイーストリーグの春季交流戦トーナメントである。
概要

2023年大会に引き続き、トップウェストA所属の中部電力が参加した。トップイーストC2位の大塚刷毛、トップイーストC6位の船岡自衛隊ワイルドボアーズは不出場。
下記のように、東京ガスが優勝、前回大会からの連覇となった。
方式

シード権のあるトーナメントによる勝ち抜き戦。3位決定戦を除き、敗者戦はない。
1回戦からは、トップイーストC全チーム、トップイーストBの4位・5位が参加。2回戦からは、トップイーストBの2位と3位、トップイーストAの5位、トップウェストAが参加。3回戦（準々決勝）は、トップイーストAの上位4チームが参加。
3位決定戦も実施。
出場チーム

17チーム。1回戦は10チームで行う。
出場チーム > トップイーストA

東京ガス（Aグループ3位）- 3回戦からのシード
横河武蔵野アトラスターズ（Aグループ4位）- 3回戦からのシード
秋田ノーザンブレッツラグビーフットボールクラブ（Aグループ5位）- 3回戦からのシード
AZ-COM丸和MOMOTARO’S（Aグループへ昇格）- 3回戦からのシード
日立Sun Nexus茨城（Aグループへ昇格）- 2回戦からのシード
出場チーム > トップイーストB

富士フイルムビジネスイノベーショングリーンエルクス（Bグループ3位）- 2回戦からのシード
クリーンファイターズ山梨（Bグループ4位）
明治安田ホーリーズ（Bグループ5位）
LION FANGS（Bグループへ昇格）
出場チーム > トップイーストC

ワセダクラブTOP RUSHERS（Cグループ3位）
BIG BLUES八千代ベイ東京（Cグループ4位）
あいおいニッセイ同和損保タフウルズ（Cグループ5位）
サントリーフーズサンデルフィス（Cグループ7位）
日本航空JAL WINGS（Cグループ8位）
JR東日本レールウェイズ（Cグループへ昇格）
警視庁（Cグループへ昇格）
出場チーム > トップウェストA

中部電力（トップウェストAリーグ3位）- 2回戦からのシード
トーナメント表

全17試合。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1回戦 | 1回戦 | 1回戦 |   |   | 2回戦 | 2回戦 |   |   |
 
| 1回戦から | あいおいニッセイ同和損保タフウルズ | 29 |   |  |  |  |  |  |
| 1回戦から | JR東日本レールウェイズ | 29 |   |   |  |  |  |  |
|   |   |   |   |   | JR東日本レールウェイズ | 21 |  |  |
|   |   |   |   |   | 富士フイルムグリーンエルクス | 47 |  |  |
| 2回戦から | 富士フイルムグリーンエルクス | ‐ |   |   |  |  |  |  |
|   |   |   |   |   |   |   |  |  |
| 2回戦から | 中部電力 | ‐ |   |   |  |  |  |  |
|   |   |   |   |   | 中部電力 | 78 |  |  |
|   |   |   |   |   | LION FANGS | 14 |  |  |
| 1回戦から | LION FANGS | 46 |   |   |  |  |  |  |
| 1回戦から | 日本航空JAL WINGS | 31 |   |  |  |  |  |  |
|   |   |   |   |   |   |   |  |  |
| 1回戦から | 明治安田ホーリーズ | 31 |   |  |  |  |  |  |
| 1回戦から | BIG BLUES八千代ベイ東京 | 14 |   |   |  |  |  |  |
|   |   |   |   |   | 明治安田ホーリーズ | 45 |  |  |
|   |   |   |   |   | 日立Sun Nexus茨城 | 29 |  |  |
| 2回戦から | 日立Sun Nexus茨城 | ‐ |   |   |  |  |  |  |
|   |   |   |   |   |   |   |  |  |
| 1回戦から | クリーンファイターズ山梨 | 45 |   |  |  |  |  |  |
| 1回戦から | サントリーフーズサンデルフィス | 14 |   |   |  |  |  |  |
|   |   |   |   |   | クリーンファイターズ山梨 | 42 |  |  |
|   |   |   |   |   | ワセダクラブTOP RUSHERS | 12 |  |  |
| 1回戦から | ワセダクラブTOP RUSHERS | 19 |   |   |  |  |  |  |
| 1回戦から | 警視庁 | 13 |   |  |  |  |  |  |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|   | 3回戦 | 3回戦 | 3回戦 |  |  | 準決勝 | 準決勝 | 準決勝 |  |  | 決勝 | 決勝 | 決勝 |
 
|   | 3回戦から |  東京ガス | 50 |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  | 2回戦の勝者 |  富士フイルムグリーンエルクス | 7 |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  | 2回戦の勝者 |  富士フイルムグリーンエルクス | 7 |   |   |   |  東京ガス | 26 |   |  |  |  |  |
|  |  |  |  |   |   |   |  東京ガス | 26 |   |  |  |  |  |
|  |  |  |  |   |   |   |  AZ-COM丸和MOMOTARO'S | 24 |   |  |  |  |  |
|  | 2回戦の勝者 |  中部電力 | 33 |   |   |   |  AZ-COM丸和MOMOTARO'S | 24 |   |  |  |  |  |
|  | 2回戦の勝者 |  中部電力 | 33 |   |  |  |  |  |   |  |  |  |  |
|   | 3回戦から |  AZ-COM丸和MOMOTARO'S | 46 |   |  |  |  |  |   |  |  |  |  |
|  |  |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |  東京ガス | 38 |
|  |  |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |  秋田ノーザンブレッツRFC | 0 |
|   | 3回戦から |  横河武蔵野アトラスターズ | 19 |   |  |  |  |  |   |  |  |  |  |
|  | 2回戦の勝者 |  明治安田ホーリーズ | 14 |   |  |  |  |  |   |  |  |  |  |
|  | 2回戦の勝者 |  明治安田ホーリーズ | 14 |   |   |   |  横河武蔵野アトラスターズ | 22 |   |  |  |  |  |
|  |  |  |  |   |   |   |  横河武蔵野アトラスターズ | 22 |   |  |  |  |  |
|  |  |  |  |   |   |   |  秋田ノーザンブレッツRFC | 26 |   |   | 3位決定戦 | 3位決定戦 | 3位決定戦 |
|  | 2回戦の勝者 |  クリーンファイターズ山梨 | 13 |   |   |   |  秋田ノーザンブレッツRFC | 26 |   |   | 3位決定戦 | 3位決定戦 | 3位決定戦 |
|  | 2回戦の勝者 |  クリーンファイターズ山梨 | 13 |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   | 3回戦から |  秋田ノーザンブレッツRFC | 55 |   |    |    |    |    |    |    |  |  AZ-COM丸和MOMOTARO'S | 53 |
|   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |  |  横河武蔵野アトラスターズ | 3 |
試合日程

出典
試合日程 > 1回戦

抽選により、JR東日本レールウェイズが2回戦へ進出
インヴェンションズ&ディメンションズ

『インヴェンションズ&ディメンションズ』（Inventions & Dimensions）は、アメリカ合衆国のジャズ・ミュージシャン、ハービー・ハンコックが1963年に録音・1964年に発表した3作目のスタジオ・アルバム。
背景

ポール・チェンバースに加えて、ラテン・パーカッション奏者のウィリー・ボボとオズワルド・"チワワ"・マルティネスを迎えた編成で録音された。なお、1973年発売の再発LP (BN-LA152-F)のアーティスト表記は、ハンコックとボボの連名となり、タイトルも『Succotash』に変更された。事前に作曲されていた曲は「ミモザ」だけで、その他の曲はコード進行もテーマ・メロディも決まっていない状態で即興演奏された。
評価

Stephen Thomas Erlewineはオールミュージックにおいて5点満点中4点を付け「小編成のカルテットで、ラテン風味のポスト・バップの発展形を探求した」「リズムが強調されているとはいえ、ダンス・ミュージックというわけではない。ハンコックは流動的なリズム、予想もできないようなコード、ハーモニー、メロディを持つ、雰囲気に満ちた即興演奏を創造している」と評している。また、Charles Waringが2020年に選出した「ハービー・ハンコックの名盤20選」では、本作が16位となり「アフロ・キューバン的なリズム・パターンに乗って、このピアニストは自然発生的な作曲を行っているが、元マイルス・デイヴィス・バンドのポール・チェンバースによるしなやかなベース・ラインが、全5曲をしっかり支えている」と評されている。
収録曲

全曲ともハービー・ハンコック作曲。
サコタッシュ - "Succotash" - 7:43
トライアングル - "Triangle" - 11:05
ジャック・ラビット - "Jack Rabbit" - 6:02
ミモザ - "Mimosa" - 8:41
ア・ジャンプ・アヘッド - "A Jump Ahead" - 6:36
収録曲 > リマスターCDボーナス・トラック

ミモザ（別テイク） - "Mimosa (Alternate Take)" - 10:06
参加ミュージシャン

ハービー・ハンコック - ピアノ
ポール・チェンバース - ベース
ウィリー・ボボ - ドラムス、ティンバレス
オズワルド・"チワワ"・マルティネス - コンガ、ボンゴ
マイラプソディ

マイラプソディ（欧字名:My Rapsody、2017年2月9日 - ）は、日本の競走馬。2019年の京都2歳ステークスの勝ち馬である。
馬名の由来は、英語で「私の狂詩曲」。主戦騎手を務める武豊によって命名された。
経歴 > デビュー前

新馬戦1週間前の追い切りにて、同じ友道厩舎のラインベックら3頭で併せ馬の追い切りをウッドチップコースでこなした。ラインベックと馬体を併せたところ、「ワッとして急ブレーキをかける感じ」になり落馬寸前の状況となった。無理をさせずにラインベックに遅れて併走。それにもかかわらず、担当の調教助手は、「馬体、走るフォームが素晴らしい、来年は大きいところで」と評価していた。
経歴 > 2歳（2019年）

7月7日、中京競馬場の新馬戦 (芝2000m)に武豊とともにデビュー。単勝オッズ1.8倍の1番人気に推された。レースでは、中団8番手でレースを進め、最後の直線で馬場の一番外から足を伸ばして先行勢を差し切り、後方に3/4馬身離して勝利。武は「追ってからの反応が抜群でした。走るフォームがすばらしく、将来が楽しみです」と評価した。
9月14日、阪神競馬場の野路菊ステークス（OP）に出走、5頭立ての少頭数の中、単勝オッズ1.1倍の1番人気の支持を受けて発走。5頭中4番手でレースを進め、最後の直線で外に持ち出して追走。残り200メートルで先頭に立ち、一発ムチが入ると、加速して一気に突き放し、最終的に後方に5馬身千切って1着となった。武は「スタートは相変わらず遅かったけど、道中の走りは良かったです。余裕を持って追い出して、きれいに反応してくれましたし、ラストまでしっかり伸びてくれました」と回顧、管理する友道康夫は「新馬の時もそうだったけど落ち着きがあって、オン、オフの切り替えが利く。まだ緩さがある中でも、１回使って素軽さが出てしっかりしてきた。」と評価した。
11月23日、京都2歳ステークス (GIII)に出走。単勝オッズ1.5倍の1番人気に押された。スタートから後方待機を選択、徐々に位置を上げ、最後の直線で逃げ切りを図るミヤマザクラを射程圏に入れて、並ぶ間もなくかわして先頭に立ち、2馬身離した1着、無傷の3連勝で重賞初勝利を挙げた。武は「ここまでいい感じで来ています。4コーナーでちょっと手応えが無い感じがしました。でも元々そういうところがある馬ですから、ラストもバテている訳ではなくて、伸びてくれると信じていました。ラスト1ハロンを切ったところで本来の脚になって、そこが良かったですね。着差はそれ程ではなかったのですが、今後につながるレースができたと思います」と回顧し、今後については「ここまで1 - 3戦といい形で来ています。まだ伸びそうなところがあるので楽しみです。精神的にも幼く、身体もまだ良くなると思います」と評価した。友道も「小回りが心配でしたが、エンジンがかかればいい脚でしたね。レース後の息の入りも良かったです」と振り返った。
経歴 > 3歳（2020年）

3歳初戦は共同通信杯 (2月17日東京11R・芝1800m, GIII)に出走。出走メンバー中唯一の重賞勝ち馬ということで、単勝オッズ1.5倍の1番人気に支持されたものの直線で伸びを欠いて4着に敗れた。武は「残念でしたね。何も気にするところもなく、状態も良かった。馬場も問題ないと思ったし…。ただ、走らなかった」とコメントしながらも「それほど悲観する内容じゃない」と続け、友道も「1回負けて、ガス抜きになったんじゃないかな」とコメントした。共同通信杯後は牡馬クラシック三冠の初戦・皐月賞へ直行する予定であることも明かされた。
4月19日の皐月賞では、7番人気での出走となった。レースでは後方外目の位置につけ、残り600m過ぎから武豊が仕掛けたものの、鞍上のアクションに反してマイラプソディの行き脚はつかず、その外から勝ち馬のコントレイルに抜き去られ、13着と大敗を喫した。レース後、武豊は「道中はいい感じで走れて、描いていたポジションで運べた。ただ、4コーナーで手応えがなくなった」とコメントした。
3歳になってからは凡走が続いたため評価は下がり、東京優駿では横山典弘に乗り替わり、11番人気での出走となった。レースではスローペースを見かねて横山が向こう正面で仕掛けて一気に先頭に立つと、直線途中まで馬群を引っ張るなど見せ場を作ったが、最後は脚が一杯になり9着に敗れた。
夏の休養を挟んで、9月27日の神戸新聞杯に出走するも18着としんがり負けを喫した。
経歴 > 4歳（2021年）

4歳初戦としてリステッド競走の大阪城ステークスに出走し、5着。その後、この年は4戦0勝であった。
経歴 > 5歳（2022年）

5歳初戦として、初のダート戦となるポルックスステークス（OP）に出走し、12着に敗れる。続くオアシスステークス（L）でも13着と大敗した。
その後、凱旋門賞に出走するドウデュースの帯同馬としてフランスに遠征。9月11日のフォワ賞（G2）では6着、10月1日のダニエルウィルデンシュタイン賞（G2）では10着という成績であった。同年11月4日付けで競走馬登録を抹消。生まれ故郷のノーザンファームで乗馬となる。
競走成績

以下の内容は、netkeiba.comおよびFrance Galopの情報に基づく。
| 競走日 | 競馬場 | 競走名 | 格 | 距離（馬場） | 頭 数 | 枠 番 | 馬 番 | オッズ （人気） | 着順 | タイム （上り3F） | 着差 | 騎手 | 斤量 [kg] | 1着馬（2着馬） | 馬体重 [kg] |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2019.07.07 | 中京 | 2歳新馬 |  | 芝2000m（稍） | 10 | 5 | 5 | 001.80（1人） | 01着 | R2:06.0（34.0） | -0.1 | 0武豊 | 54 | （ルリアン） | 502 |
| 0000.09.14 | 阪神 | 野路菊S | OP | 芝1800m（良） | 5 | 1 | 1 | 001.10（1人） | 01着 | R1:47.4（33.4） | -0.8 | 0武豊 | 54 | （グランスピード） | 500 |
| 0000.11.23 | 京都 | 京都2歳S | GIII | 芝2000m（良） | 9 | 8 | 8 | 001.50（1人） | 01着 | R2:01.5（35.9） | -0.3 | 0武豊 | 55 | （ミヤマザクラ） | 510 |
| 2020.02.16 | 東京 | 共同通信杯 | GIII | 芝1800m（稍） | 9 | 8 | 8 | 001.50（1人） | 04着 | R1:50.3（34.3） | -0.7 | 0武豊 | 57 | ダーリントンホール | 508 |
| 0000.04.19 | 中山 | 皐月賞 | GI | 芝2000m（稍） | 18 | 6 | 12 | 022.60（7人） | 13着 | R2:02.2（36.6） | -1.5 | 0武豊 | 57 | コントレイル | 504 |
| 0000.05.31 | 東京 | 東京優駿 | GI | 芝2400m（良） | 18 | 7 | 14 | 087.7（11人） | 09着 | R2:25.2（34.3） | -1.1 | 0横山典弘 | 57 | コントレイル | 500 |
| 0000.09.27 | 中京 | 神戸新聞杯 | GII | 芝2200m（良） | 18 | 8 | 17 | 020.30（5人） | 18着 | R2:18.3（41.1） | -5.8 | 0武豊 | 56 | コントレイル | 510 |
| 2021.03.07 | 阪神 | 大阪城S | L | 芝1800m（良） | 16 | 7 | 14 | 007.80（4人） | 05着 | R1:46.3（33.9） | -0.2 | 0武豊 | 56 | ヒンドゥタイムズ | 504 |
| 0000.05.15 | 中京 | 都大路S | L | 芝2000m（良） | 11 | 6 | 8 | 002.00（1人） | 02着 | R1:59.6（34.5） | -0.1 | 0武豊 | 56 | マウントゴールド | 508 |
| 0000.06.13 | 東京 | エプソムC | GIII | 芝1800m（良） | 18 | 1 | 2 | 025.1（10人） | 11着 | R1:46.5（35.8） | -1.4 | 0武豊 | 56 | ザダル | 510 |
| 0000.10.03 | 中京 | ポートアイランドS | L | 芝1600m（良） | 16 | 4 | 8 | 016.70（7人） | 05着 | R1:32.9（34.0） | -0.3 | 0松田大作 | 56 | プリンスリターン | 508 |
| 0000.10.23 | 東京 | 富士S | GII | 芝1600m（良） | 17 | 2 | 3 | 067.2（13人） | 13着 | R1:34.6（35.4） | -1.4 | 0武豊 | 56 | ソングライン | 506 |
| 2022.01.09 | 中山 | ポルックスS | OP | ダ1800m（良） | 16 | 4 | 8 | 009.80（5人） | 12着 | R1:54.1（38.7） | -0.9 | 0M.デムーロ | 56 | ダノンスプレンダー | 512 |
| 0000.04.23 | 東京 | オアシスS | L | ダ1600m（稍） | 16 | 6 | 12 | 062.5（11人） | 13着 | R1:36.6（36.9） | -1.2 | 0藤田菜七子 | 56 | サンダーブリッツ | 508 |
| 0000.09.11 | パリロンシャン | フォワ賞 | G2 | 芝2400m（So） | 6 | 6 | 2 | 035.00（6人） | 06着 | R2:39.14（37.24） | -2.68 | 0武豊 | 58 | Iresine | 計不 |
| 0000.10.01 | パリロンシャン | ダニエルW賞 | G2 | 芝1600m（TS） | 10 | 8 | 3 | 058.00（9人） | 10着 | R1:46.75（38.52） | -3.04 | 0武豊 | 58 | Erevann | 計不 |
海外の競走の「枠番」欄はゲート番を記載
海外のオッズ・人気は現地主催者発表のもの（日本式のオッズ表記とした）
血統表

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| マイラプソディの血統 | マイラプソディの血統 | マイラプソディの血統 | （血統表の出典） | （血統表の出典） |
| 父系 | サンデーサイレンス系  | サンデーサイレンス系  | サンデーサイレンス系  |  |
| 父 ハーツクライ 2001 鹿毛 | 父の父*サンデーサイレンス Sunday Silence 1986 青鹿毛 | Halo | Hail to Reason | Hail to Reason |
| 父 ハーツクライ 2001 鹿毛 | 父の父*サンデーサイレンス Sunday Silence 1986 青鹿毛 | Halo | Cosmah | Cosmah |
| 父 ハーツクライ 2001 鹿毛 | 父の父*サンデーサイレンス Sunday Silence 1986 青鹿毛 | Wishing Well | Understanding | Understanding |
| 父 ハーツクライ 2001 鹿毛 | 父の父*サンデーサイレンス Sunday Silence 1986 青鹿毛 | Wishing Well | Mountain Flower | Mountain Flower |
| 父 ハーツクライ 2001 鹿毛 | 父の母アイリッシュダンス 1990 鹿毛 | *トニービン | *カンパラ | *カンパラ |
| 父 ハーツクライ 2001 鹿毛 | 父の母アイリッシュダンス 1990 鹿毛 | *トニービン | Severn Bridge | Severn Bridge |
| 父 ハーツクライ 2001 鹿毛 | 父の母アイリッシュダンス 1990 鹿毛 | *ビューパーダンス | Lyphard | Lyphard |
| 父 ハーツクライ 2001 鹿毛 | 父の母アイリッシュダンス 1990 鹿毛 | *ビューパーダンス | My Bupers | My Bupers |
| 母 *テディーズプロミス Teddy's Promise 2008 鹿毛 | 母の父Salt Lake 1989 鹿毛 | Deputy Minister | Vice Regent | Vice Regent |
| 母 *テディーズプロミス Teddy's Promise 2008 鹿毛 | 母の父Salt Lake 1989 鹿毛 | Deputy Minister | Mint Copy | Mint Copy |
| 母 *テディーズプロミス Teddy's Promise 2008 鹿毛 | 母の父Salt Lake 1989 鹿毛 | Take Lady Anne | Queen City Lad | Queen City Lad |
| 母 *テディーズプロミス Teddy's Promise 2008 鹿毛 | 母の父Salt Lake 1989 鹿毛 | Take Lady Anne | Lovita H. | Lovita H. |
| 母 *テディーズプロミス Teddy's Promise 2008 鹿毛 | 母の母Braids and Beads 1998 鹿毛 | Capote | Seattle Slew | Seattle Slew |
| 母 *テディーズプロミス Teddy's Promise 2008 鹿毛 | 母の母Braids and Beads 1998 鹿毛 | Capote | Too Bald | Too Bald |
| 母 *テディーズプロミス Teddy's Promise 2008 鹿毛 | 母の母Braids and Beads 1998 鹿毛 | Alydar's Promise | Alydar | Alydar |
| 母 *テディーズプロミス Teddy's Promise 2008 鹿毛 | 母の母Braids and Beads 1998 鹿毛 | Alydar's Promise | Summertime Promise | Summertime Promise |
| 母系(F-No.) | 4号族(FN:4-r) | 4号族(FN:4-r) | 4号族(FN:4-r) |  |
| 5代内の近親交配 | Northern Dancer 5×5＝6.25% | Northern Dancer 5×5＝6.25% | Northern Dancer 5×5＝6.25% |  |
出典: ↑    ↑    ↑    ↑   
母テディーズプロミスは2011年の米G1ラブレアステークスの勝ち馬。母の父Salt lakeは、母の父として本馬の他に2010年に史上3頭目の三冠牝馬となったアパパネを輩出している。
祖母Braids and Beadsの半兄にGeneral Meeting 。競走馬としてはG3勝ちが最高であるが、種牡馬として多くの活躍馬を出した。ダノンプラチナの母母父でもある。
函館市交通局9600形電車

| 函館市交通局9600形電車 （らっくる号） |
| --- | --- |
 函館市交通局9600形電車（2011年8月）
基本情報
製造所:  アルナ車両
主要諸元
軌間:  1,372 mm
電気方式:  直流600V架空電車線方式
最高運転速度:  40 km/h
車両定員:  62人（うち座席31）
車両重量:  20.0t
全長:  13,250 mm
全幅:  2,340 mm
全高:  3,700 mm
台車:  住友金属工業SS05
主電動機:  東洋電機製造TDK6407-B 三相かご型誘導電動機 85kW×2
駆動方式:  車体装架式直角カルダン駆動方式
制御装置:  VVVFインバータ制御 （IGBT素子）
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函館市交通局9600形電車（はこだてしこうつうきょく9600がたでんしゃ）は、2007年3月20日に営業運転を開始した函館市交通局（現在の函館市企業局交通部。函館市電）の路面電車車両である。愛称はらっくる号。
北海道初の超低床形電車であり、札幌市電のA1200形電車(愛称　ポラリス)に先んじて導入した超低床車でもある。
概要

函館市交通局では初の全面低床車。アルナ車両が開発したリトルダンサーシリーズの一つで、同シリーズでは初の2車体連接型の車両・タイプC2である。
函館市交通局では2002年に在来車の機器流用更新で部分低床構造の8100形1両を先行製作したが、部分低床構造には実用面での問題があったため（詳細は当該項目参照）、これに続く本形式は2車体連接（連結部に台車はない）の新造車となった。なお、交通局では、本車両を「純国産初の2連接電車」としている。
床面高さが最低360mmの低床ノンステップ構造となっていて、補助スロープによって車椅子での乗降が可能である。座席は、運転席右後部が進行方向を向いた2人掛けのシートになっている他は大半がロングシートとなっていて、乗車口近くの一部の座席を跳ね上げてから専用のベルトを使う事で2台の車椅子を固定することが出来る。
函館市交通局9600形電車・運転席右後部の2人掛けシート
車両の塗装は「冬をイメージしたスノーホワイト」をベースに、「函館山から見た夕暮れへ移ろうとする夜景と港まち函館をイメージするイブニングブルーパープル」を窓周りにあしらっている。扉は各車体に前扉と中扉が1つずつあり、前扉折戸、中扉引戸となっている。
前面の行先・系統表示器は9603号まではオレンジ一色であったが、9604号以降はフルカラーとなった。
車内の案内表示には液晶ディスプレイが採用されている。液晶ディスプレイは次の駅や運賃などの一般的な案内が行われる。過去においての液晶ディスプレイの種類は車両によって違い、9601号と9602号は比率4:3タイプのディスプレイ、9603号は比率16:9タイプのディスプレイが使われていた。当初のディスプレイでは映像ソフトの上映が可能だった事から、9601号でディスプレイを利用した映画の上映イベントが行われた事があった（北海道新聞2007年8月10日紙面）。9604号からは9600形以外の車両に使われている物と同じ形式の2面液晶ディスプレイタイプ運賃表示器が使われていて、2020年以降は9601 - 9603形車両も全て同じタイプの運賃表示器に更新されている。
9603号 系統番号がオレンジ表示となっている
9604号 系統番号がフルカラー表示となっている
過去に使われた9601号車内の液晶ディスプレイ（比率4:3タイプ）9602号にも同型のものが使われていた
過去に使われた9603号車内の液晶ディスプレイ（比率16:9タイプ）
9604号車内の液晶ディスプレイタイプ運賃表示器、2020年以降は9600形電車の全車両がこのタイプに更新されている
運転室機器はツーハンドル式のものが使用されている。
製造

| 函館市交通局9600形電車> 車番.車番 | 函館市交通局9600形電車> 編成図.　湯の川方　 | 函館市交通局9600形電車> 編成図.どつく前・谷地頭方 | 函館市交通局9600形電車> 製造年.製造年 |
| --- | --- | --- | --- |
| 9601 | 　9601B　　 | 　9601A | 2007年 |
| 9602 | 　9602B | 　9602A | 2010年 |
| 9603 | 　9603B | 　9603A | 2014年 |
| 9604 | 　9604B | 　9604A | 2018年 |
| 9605 | 　9605B | 　9605A | 2023年 |
2007年に9601号（2車体をそれぞれ、9601A, 9601B としている）がアルナ車両で製造された。函館搬入後、2007年1月31日に駒場車庫で報道公開された。
2010年3月1日に9602号が函館に搬入され、2010年3月24日から運行を開始した。
2013年12月9日に9603号が搬入され、2014年1月24日から運行を開始した。
2018年2月9日に9604号が導入された。
2023年3月25日に9605号が搬入され、2023年7月7日から運行を開始した。
函館市交通事業経営計画（第2次）において、2013年度の他に2017年度にも超低床電車を1両購入する内容が盛り込まれており、今後においてもさらに本形式が4年ごとに増備される方針である。
運用

低床電車が運行される時刻は固定されており、当形式または8100形が運行することとなっており、時刻表にも表示される。
2020年4月29日から翌2021年4月1日改正までの間は、新型コロナウイルス感染症の影響による利用減少に伴う特別ダイヤで運行していたため、低床電車の運行時刻は要問い合わせとされていた。
運用 > 特別運行

2013年6月29日から翌日にかけて、函館の路面電車開通100周年の記念行事で9602号が530号、39号、723号、排4号とともに一列になって全線を練り歩くという『電車大行進』に参加した。また翌日の始発電車前にも同様の『モーニング電車大行進』も行われたが、9602はこの時は参加しなかった。なおこのとき9602には函館市電100周年記念の巨大なステッカーが貼られた。
ラッピング

9601号
2009年に函館開港150周年を記念して、窓部分にあしらった記念ロゴを中心としたラッピングが施され、1年間運行されていた。
2010年の路面電車の日を記念して、窓部分にトミーテックキャラクターコンテンツ・鉄道むすめ「松風かれん（運転士）」のラッピングがその年の5月20日から7月20日まで施されていた。
2017年3月25日から2019年4月頃まで、函館市電にてICAS nimocaの運用が開始された事を知らせる目的で、ICAS nimocaのラッピングを施して運行されていた。
2021年、転生したらスライムだった件（講談社）の公式ウェブサイトで「路面電車擬態プロジェクト」が1年以上をかけて行われる事が同年7月27日に発表され、その一環として同年10月より9601号にラッピングが施されている。
窓部分の函館開港150年記念ロゴを中心にラッピングを施した9601号（前後部を1両ずつ拡大撮影したものを2枚合成）
ICAS nimocaのラッピングが施された9601号
「転生したらスライムだった件」のリムルが擬態した（という企画設定の上でラッピングを施した）9601号
9602号
2016年3月26日に開業した北海道新幹線を記念して、2014年10月1日から新幹線H5系電車と同じ車両外装配色のラッピングを施し、2016年11月18日まで運行されていた。
2018年8月25日 - 26日に函館市内・緑の島で開催された、函館出身アーティスト「GLAY」の凱旋野外ライブ『GLAY × HOKKAIDO 150 GLORIOUS MILLION DOLLAR NIGHT Vol.3』を記念して、GLAYメンバーと開催告知のラッピングが施された9602号が2018年9月中旬まで運行されていた。
2019年には函館市企業局水道部の函館水道創設130年を記念したラッピングを施されて運行されていた。
H5系新幹線車両と同じ配色にラッピングされた9602号
函館市企業局水道部による函館水道創設130年記念のラッピングが施された9602号
9603号
2024年4月公開の劇場版『名探偵コナン 100万ドルの五稜星』コラボ企画としラッピングが施され、車内にもキャラクターの絵が施されている。公開期間中である2024年4月12日～9月30日まで運行した。
その他
2021年現在、9600形車両においても他の車両と同様に企業ラッピングが行われるようになり、2021年7月19日時点では9602号と9604号で企業ラッピングが行われている。
企業ラッピングされた9602号（車検のコバック、2021年）
竹内慶太郎

竹内 慶太郎（たけうち けいたろう、1861年2月11日（文久元年1月2日） - 没年不明）は、日本の商人（牛肉商、生肉商、精肉商）、実業家。合名会社竹内商店代表社員。族籍は愛知県平民。
人物

愛知県・近藤忠太郎の弟。1889年、竹内金三郎の養子となる。牛肉、生肉、精肉商を営む。諸会社の重役であり、神奈川県参事会員を兼ねる。横浜屠場、横浜常設家畜市場各社長、横浜共栄、東神冷蔵製氷各取締役などをつとめる。住所は横浜、真砂町。
家族・親族

養父・金三郎（1842年 - ?、精肉商、屠肉問屋）
養母・こう（1851年 - ?、千葉、田村常蔵の妹）
妻・きん（1866年 - ?、養父金三郎の長女、合名会社竹内商店社員）
長女・かね（1883年 - ?、養子友三郎の妻、合名会社竹内商店社員）
養子・友三郎 （1882年 - ?、長女かねの夫、大阪府人・山本與次右衛門の弟、合名会社竹内商店代表）
同長女
孫
泉大津パーキングエリア

| 泉大津パーキングエリア |
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 泉大津パーキングエリア（りんくう方面行き）
所属路線:  阪神高速4号湾岸線
本線標識の表記:  泉大津
 ◄泉大津出入口   泉大津大型専用PA►
供用開始日:  1996年（平成8年）4月15日（北行） 1996年（平成8年）7月18日（南行）
通行台数:  x台/日
所在地:  〒595-0055 大阪府泉大津市なぎさ町北緯34度30分29秒 東経135度23分45秒﻿ / ﻿北緯34.50814度 東経135.39583度﻿ / 34.50814; 135.39583座標: 北緯34度30分29秒 東経135度23分45秒﻿ / ﻿北緯34.50814度 東経135.39583度﻿ / 34.50814; 135.39583
備考:  泉大津出入口併設
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泉大津パーキングエリア（いずみおおつパーキングエリア）は、大阪府泉大津市なぎさ町にある阪神高速道路4号湾岸線のパーキングエリア。大阪市内（天保山）方面行きとりんくう方面行きとに分かれているが、本線上にかけられた歩道橋によって連絡されており、相互に利用ができる。
泉大津 - りんくう間開通時には未供用であったが、近隣の高石ミニPAや泉大津ミニPAの機能を移転する形で1996年に追加設置された。
当PAは阪神高速で唯一、キッズトイレ(洋式男女各2階に1つずつ)設置されている。
建設にあたっては立体道路制度が適用され、きららセンタービル（堺泉北港ポートサービスセンタービル）と一体的に整備が行われた。大阪市内方面行きのビル11階がPAの休憩施設となっており展望フロアが設置されている。
道路

阪神高速4号湾岸線
施設 > 大阪市内（天保山）方面

駐車場
大型：31台
小型：99台
身障者用：3台
トイレ (※2階・3階を含む)
男 大8 (和1・洋7) 小18 キッズトイレ2(小便器1・洋式1 ※2階のみ)
女 23(和式5・洋式18)  キッズトイレ3(2階:小便器1・洋式1  3階:小便器1)
身障者用 2(2階、3階に各1つずつ設置)
公衆電話
自動販売機
売店（8:00 - 21:00）
レストラン「泉大津食堂」（8:00 - 21:00）
屋台
無料休憩所
道路情報ターミナル
インフォメーションコーナー
インターネット無線スポット
ETC利用履歴発行プリンター
携帯電話充電器
展望フロア
給電スタンド
施設 > りんくう方面

駐車場
大型：31台
小型：101台
身障者用：3台
トイレ(2階・3階を含む)
男 大8(和式1・洋式7) 小18  キッズトイレ2(小大各:1 ※2階のみ)
女22(和式5・洋式17)  キッズトイレ3(2階:小大各:1 3階:小1)
身障者用 2(2階・3階に各1つずつ設置)
公衆電話
コンビニエンスストア「デイリーヤマザキ」（24時間）
自動販売機
レストラン「Daily Carnival」（8:00 - 20:00）
無料休憩所
インターネット無線スポット
ETC利用履歴発行プリンター
給電スタンド
樽滝 (長野県)

| 雄滝 / 雌滝 / 幻の滝 |
| --- | --- |
  幻の滝（2011年5月8日撮影）
所在地:  長野県下高井郡木島平村上木島
位置:  北緯36度49分30.79秒 東経138度25分39.38秒﻿ / ﻿北緯36.8252194度 東経138.4276056度﻿ / 36.8252194; 138.4276056座標: 北緯36度49分30.79秒 東経138度25分39.38秒﻿ / ﻿北緯36.8252194度 東経138.4276056度﻿ / 36.8252194; 138.4276056
落差:  23 / 5 / 50 m
滝幅:  5 / 5 / － m
水系:  信濃川水系樽川
 ja
 プロジェクト 地形
テンプレートを表示
樽滝（たるだき）は、長野県下高井郡木島平村にある滝。樽川に懸かる雄滝・雌滝、そして毎年5月8日と10月の紅葉の時季にその姿を現す幻の滝がある。
概要

樽滝は、木島平村を流れる樽川の上流にある。国道403号と長野県道451号七曲西原線が交わるところに神社（玉滝不動尊）が建っており、その付近を流れる樽川は連続して2本の滝を懸ける。上流から順に雄滝・雌滝といい、もともと「樽滝」という名称はこの2本の滝の総称であった。
雄滝（おだき、男滝、雄樽滝）は高さ23メートル、幅5メートルで、神社のすぐ下を流れ落ちる樽川がそれである。雄滝の真上には橋が架かり、国道から川を挟んで対岸の神社まで橋渡しをしている。一方、雌滝（めだき、女滝、雌樽滝）は雄滝の下流、滝見橋旧橋の真下に懸かる。高さ5メートル、幅5メートルで、その広い滝壺には大蛇が住むという言い伝えがある。
国道から見て樽川を挟んで対岸には高さ80メートルの岩壁がそびえる。ここには毎年5月8日と10月になると、高さ50メートルの滝が現れる。この幻の滝は、1923年に樽川上流で取り入れた水を中部電力の水力発電所・樽川発電所へと送る途中、導水路からこぼれた分が滝となって樽川に落ちた為に出現したもので、いつしかこれも樽滝と呼ばれるようになった。1984年に別の導水路が開通し、樽滝には水が流れなくなったため、一旦消滅したが、地元住民や写真愛好家などからの要望で1987年から年2回限定で樽滝に放水、再び出現する事となった。
樽滝には毎年5月8日には、幻の滝を一目見ようと多くの観光客で賑わう。中には幻の滝を見ると幸せになれると聞いて訪れるカップルもいるという。
パッシングスルー

パッシングスルー（英：Passing Through）は日本の競走馬。主な勝ち鞍は2019年の紫苑ステークス（GIII）。馬名の由来は、英語で「抜き去る。ライバルを華麗に交わすシーンをイメージして」。
経歴 > 2歳（2018年）

10月13日、東京競馬場の新馬戦（芝1600m）に池添謙一を鞍上に据え、単勝オッズ4.4倍の2番人気の評価でデビュー。出走メンバー中最速の上がり3ハロン33.4秒を記録し、後にニュージーランドトロフィー（GII）とユニコーンステークス（GIII）など、芝とダート重賞で勝利するワイドファラオの逃げ込みをクビ差で制し、初勝利。その後は長期休養となった。
経歴 > 3歳（2019年）

1月6日のシンザン記念（GIII）で始動。道中5番手でレースを進めたが、伸びず4着。その後距離を400m延長し、優駿牝馬（オークス）のトライアル競走であるフローラステークス（GII）に石橋脩を鞍上に迎え参戦したが、勝ったウィクトーリアから0.1秒離された4着に終わり、優駿牝馬（オークス）の優先出走権を獲得できず、休養されることになった。
7月7日に福島競馬場の3歳以上1勝クラス（500万下）（芝2000m）で復帰、戸崎圭太に乗り替わり、古馬との対決や稍重コース、福島競馬場が初めてにもかかわらず、単勝オッズ1.3倍、1番人気の支持を受け出走。好位で先行し、後続を3馬身離しての勝利となった。
9月7日、秋華賞のトライアル競走である紫苑ステークス（GIII）に出走、単勝オッズ4.5倍の2番人気の支持の中、3番手に位置する先行策から最後の直線で抜け出し、フェアリーポルカにハナ差先着し優勝、重賞初勝利となった。また、秋華賞の優先出走権を獲得した。
10月13日、秋華賞（GI）でGIに初めて出走、道中3番手から最後の直線で5番手につけたが後退し、勝ったクロノジェネシスに1.2秒離されて10着に沈んだ。
経歴 > 4歳（2020年）

1月18日の愛知杯（GIII）で始動したが7着に終わる。その後、初のダート戦となったエンプレス杯（JpnIII）では後方追走から2周目向正面で捲り気味に脚を伸ばして3着と好走する。続くマリーンカップ（JpnIII）に1番人気で出走。中団追走も直線伸びを欠き9着と敗退した。芝に戻り、7月12日の七夕賞（GIII）は6着。一息入れて12月20日のディセンバーステークス（L）に出走したが9着という結果に終わる。
経歴 > 5歳（2021年）

4月24日の福島牝馬ステークス（GIII）は10着、6月20日のマーメイドステークス（GIII）は16着と大敗が続いた。その後、新潟牝馬ステークスに向けて調整をしていたが9月末に脚部不安を発症したため、10月5日に所有するキャロットクラブにより引退が発表された。引退後はノーザンファームで繁殖牝馬となる。