stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ブレイヴ (マリリオンのアルバム)
参加ミュージシャン

スティーヴ・ホガース - ボーカル、キーボード、パーカッション
スティーヴ・ロザリー - ギター
マーク・ケリー - キーボード
ピート・トレワヴァス - ベース
イアン・モズレイ - ドラムス、パーカッション
アディショナル・ミュージシャン
トニー・ハリガン - イリアン・パイプス
リヴァプール・フィルハーモニック - チェロ、フルート
ダリル・ウェイ - オーケストラ・アレンジ(on "Falling from the Moon")
シネマアイリス

| シネマアイリス CINEMA IRIS |
| --- | --- |
 シネマアイリス
 ja
情報
正式名称:  シネマアイリス
完成:  1996年
開館:  1996年5月24日
開館公演:  『スモーク』 『カストラート』
客席数:  71席
設備:  ドルビーデジタル5.1ch、DLP
用途:  映画上映
運営:  有限会社アイリス （代表：菅原和博）
所在地:  〒040-0011 北海道函館市本町22-11 グリーンエステート1階
位置:  北緯41度47分26.3秒 東経140度45分10.1秒﻿ / ﻿北緯41.790639度 東経140.752806度﻿ / 41.790639; 140.752806座標: 北緯41度47分26.3秒 東経140度45分10.1秒﻿ / ﻿北緯41.790639度 東経140.752806度﻿ / 41.790639; 140.752806
最寄駅:  函館市電五稜郭公園前停留場
最寄バス停:  函館バス「五稜郭」停留所
外部リンク:  http://www.cinemairis.com/
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函館市民映画館シネマアイリス（はこだてしみんえいがかんシネマアイリス、CINEMA IRIS）は、北海道函館市にある映画館（ミニシアター）。五稜郭公園の近くにある。運営は有限会社アイリスであり、コミュニティシネマのひとつとされる。
沿革

1996年 - 函館市民映画館シネマアイリスが開館
2017年 - 館内のシートを新装
データ

所在地：北海道函館市本町22-11 グリーンエステート1階
アクセス : 函館市電湯の川線五稜郭公園前停留場から北に徒歩2分
座席数：71席
歴史

1990年代前半には函館市で営業していた各映画会社の直営館が次々と閉館し、1993年には大森町の老舗劇場である巴座も閉館。菅原和博を代表とする市民団体は自主上映の場を奪われ、函館市民470人の出資を得て常設映画館の開館を目指した。1996年5月24日、五稜郭公園近くの函館市繁華街に函館市民映画館シネマアイリス開館。1992年に開館したシアターキノ（札幌市）に次いで北海道で2番目のミニシアター / コミュニティシネマとなった。開館初日の上映作品は『スモーク』（ウェイン・ワン監督）と『カストラート』（ジェラール・コルビオ監督）。開館初年度の1996年には『トレインスポッティング』（ダニー・ボイル監督）が大ヒットした。函館市出身のシンガーソングライター・村岸カンナは中学卒業時の1998年3月に上映された『萌の朱雀』（河瀬直美監督）を見たという。
開館時には函館市に4館の映画館が存在したが、ひとつまたひとつと閉館し、シネマアイリスとJR函館駅前のシネマ太陽函館（4スクリーン）のみとなった。開館当初のシネマアイリスはミニシアター系の作品のみを上映していたが、やがて子どもの長期休暇には子ども向けアニメ映画なども上映するようになり、シネコンでは上映されない旧作名画なども上映するようになった。2006年の『LOFT ロフト』公開時には黒沢清監督がトークショーを行い、篠原哲雄監督は自作の公開時に毎回来館している。2006年5月24日には開館10周年を迎え、高峰秀子（函館市出身）と成瀬巳喜男を特集上映した。2008年12月6日、松竹映画『おくりびと』（滝田洋二郎監督）で上映本数1,000本目を達成。翌年春に同作が日本アカデミー賞、アカデミー外国語映画賞を受賞したこともあって、約3ヵ月に及ぶロングランの他、再上映もする程の大ヒットとなった。
2009年には代表の菅原らが『海炭市叙景』（函館市出身の佐藤泰志原作）の映画化を企画し、函館ロケが行われた作品は2010年秋に公開された。2013年には同じく佐藤泰志原作の『そこのみにて光輝く』の映画化も企画し、やはり函館ロケを行って2014年春に公開された。『そこのみにて光輝く』はモントリオール世界映画祭で最優秀監督賞を受賞するなど高く評価され、シネマアイリスではアンコール上映も行われた。2010年には地域商店街活性化事業の一環としての補助金を受けてデジタル上映及び3D上映設備を設置した。
『LOFT ロフト』（2006年）と『トウキョウソナタ』（2008年）上映時に来館した黒沢清監督
シャーロット・ブランドストロム

| シャーロット・ブランドストロム Charlotte Brändström |
| --- | --- |
 2014年
出生地:   フランス パリ
職業:  監督
活動期間:  1984年-活動中
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シャーロット・ブランドストロム（Charlotte Brändström）は、スウェーデン系フランス人の映画およびテレビ監督である。
生い立ち

スウェーデン人の両親のもとでパリで生まれる。ロサンゼルスのアメリカン・フィルム・インスティチュートを卒業した。
フィルモグラフィ > 劇場映画

| 年 | 日本語題 原題 | クレジット | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1989 | Un été d'orages | 監督・脚本 |  |
| 1990 | 恋人たちのパリ Sweet Revenge | 監督 |  |
| 1991 | Road to Ruin | 監督 |  |
| 1994 | 恋の選択（英語版） A Business Affair | 監督・原案 |  |
| 1986 | Magic Horses | 監督 | ドキュメンタリー |
フィルモグラフィ > テレビ映画

Ils n'ont pas 20 ans (1995)
Le cheval de coeur (1996)
Drôle de père (1998)
Le monde à l'envers (1999)
La femme de mon mari (2000)
Un couple modèle (2001)
Une Ferrari pour deux (2002)
Une villa pour deux (2003)
パリ・ディストラクション Alerte à Paris! (2006)
Opération Rainbow Warrior (2006)
Le fantôme de mon ex (2007)
Ma fille est innocente (2007)
L'affaire Bruay-en-Artois (2008)
De sang et d'encre (2008)
Aveugle mais pas trop (2009)
Trahie! (2010)
Bleu catacombes (2013)
フィルモグラフィ > テレビシリーズ

| 年 | 日本語題 原題 | 備考 |
| --- | --- | --- |
| 1997 | 女警部ジュリー・レスコー Julie Lescaut | 計2話監督 |
| 1999 | Manège | 監督: 第2話「Le Défi」 |
| 2001 | Brigade spéciale | 計3話監督 |
| 2002 | Le juge est une femme | 監督: 第7シーズン第3話「L'ami d'enfance」 |
| 2003 | Fargas | 監督: 第1話「La loi du sang」 |
| 2004 | Julie, chevalier de Maupin | ミニシリーズ 計2話監督 |
| 2010 | Les Dames | 監督: 第1シーズ第1話「Pilot - Dame de coeur」 |
| 2011 | La loi selon Bartoli | 監督: 第2話 |
| 2012 | Kodnamn Lisa | 監督 |
| 2012 | Spelets regler | 監督 |
| 2013 | Wallander | 計2話監督 |
| 2014 | Vaugand | 計2話監督 |
| 2015 | The Disappearance | 計8話監督 |
| 2015-2016 | シカゴ P.D. Chicago P.D. | 計2話監督 |
| 2016 | ARROW/アロー Arrow | 監督: 第4シーズン第11話「本当の自分」 |
| 2016 | グレイズ・アナトミー 恋の解剖学 Grey's Anatomy | 監督: 第12シーズン第13話「ドリームチームの一夜」 |
| 2016 | タイラント -独裁国家-（英語版） Tyrant | 監督: 第3シーズン第6話「真実と尊厳」 |
| 2016 | マダム・セクレタリー Madam Secretary | 計3話監督 |
| 2017 | アウトランダー Outlander | 計2話監督 |
| 2017-2018 | COLONY/コロニー Colony | 計2話監督 |
| 2018 | FBI: 特別捜査班 FBI | 第1シーズン第8話「主権を有する者」 |
| 2018 | Conspiracy of Silence | 計8話監督・製作総指揮 |
| 2018 | Counterpart | 計2話監督 |
| 2019 | ウィッチャー The Witcher | 計2話監督 |
| 2020 | アウトサイダー The Outsider | 監督: 第9話「洞窟の悲劇」 |
| 2020 | Away -遠く離れて- Away | 計2話監督 |
| 2021 | ジュピターズ・レガシー（英語版） Jupiter's Legacy | 計2話監督 |
| 2022-継続中 | ロード・オブ・ザ・リング:力の指輪 The Lord of the Rings: The Rings of Power | 計6話監督 |
| 2023 | ザ・コンチネンタル:ジョン・ウィックの世界から The Continental: From the World of John Wick | ミニシリーズ 監督: 第2話 |
プルート

プルート、プルートー、プルートゥ
プルートー - ローマ神話において冥府を司る神。ダンテの『神曲』地獄篇にも登場する。ギリシア神話のハーデースにあたる。
冥王星のこと。
プルートー (ギリシア神話) - ギリシア神話に登場する女神、あるいはニンフ。
オペレーション・プルート（英語版） - 第二次世界大戦期の英仏間オイルパイプライン。
プルート (ディズニーキャラクター) - ミッキーマウスの愛犬の名前。
プルートの短編映画シリーズ - 犬のプルートを主人公とする短編映画のシリーズ。
セーラープルート - 『美少女戦士セーラームーン』の登場人物・冥王せつな。
プルートゥ - 『鉄腕アトム』の中の1エピソード「地上最大のロボット」に登場する100万馬力のロボット。
PLUTO - 『鉄腕アトム』をモチーフとする浦沢直樹の漫画。及びこれに基づくNetflixのテレビ・アニメシリーズ
プルートで朝食を - 2005年のアイルランド・イギリス合作映画。
プルート・ナッシュ - 2002年のアメリカ映画。
雑誌企画『マシーネンクリーガー』に登場する、月面を支配する機械生命体。
プルト - 弦楽合奏に於いて、楽器2台を1つとして数える単位。演奏会等でステージスタッフが譜面台の数を数える際に使う（「6プルート半」と言った場合、奏者は13人（12人が6本の譜面台を共有）、計7本の譜面台を使う）。しばしばプルと略され、1プル、2プルのように呼ばれる。
プルート川 - ルーマニアとモルドバの境界を流れる河川。
プルート (機雷敷設艦) - プルート川に因んだ名称を持つ機雷敷設艦。
プルート (防護巡洋艦) - プルート川に因んだ名称を持つ防護巡洋艦。
プルート（Plute） - アニメ『メガゾーン23』に登場する架空の宇宙戦闘機。
アンドレ・フィリペ・アウヴェス・モンテイロ

ウクラ（Ukra）こと、アンドレ・フィリペ・アウヴェス・モンテイロ（André Filipe Alves Monteiro、1988年3月16日 - ）は、ポルトガル共和国ブラガ県ヴィラ・ノヴァ・デ・ファマリカオン（ポルトガル語版）出身の元サッカー選手。元ポルトガル代表。現役時代のポジションはフォワード（ウイング）。
経歴 > クラブ

2007年、FCポルトの下部組織からトップチームへ昇格し、ヴァルジンSCに期限付き移籍。2008-09シーズンはSCオリャネンセに期限付き移籍し、リーグ戦30試合に出場して6ゴールを挙げ、クラブ34年ぶりのプリメイラ・リーガ復帰に貢献した。
2010-2011シーズンからFCポルトに復帰したが、フッキ、ラダメル・ファルカオ、クリスティアン・ロドリゲス、シルヴェストレ・ヴァレラ、ハメス・ロドリゲスといった攻撃陣の選手層に阻まれ出場機会を得られず、2011年1月にSCブラガへ期限付き移籍した。ブラガではすぐにスターティングメンバーに定着したが、翌シーズンは負傷によりリーグ戦7試合の出場に留まった。
2012-2013シーズンはリオ・アヴェFCに期限付き移籍し、翌年夏に完全移籍で加入した。2013-14シーズンのタッサ・デ・ポルトガル準決勝2ndレグでは、古巣のブラガを相手に決勝ゴールを挙げ、クラブ20年ぶりの決勝進出、および史上初のUEFAヨーロッパリーグ出場権獲得に大きく貢献した。
2016年7月、同胞のリカルド・サ・ピントが監督を務めるサウジ・プロフェッショナルリーグのアル・ファトフSCに移籍した。
2018年2月、ブルガリアのPFC CSKAソフィアに移籍した。
2018年8月8日、CDサンタ・クララに移籍した。
2021年7月12日、リオ・アヴェに復帰した。
経歴 > 代表

2007年にU-19ポルトガル代表に選出され、UEFA U-19欧州選手権に出場。2009年にはUEFA U-21欧州選手権に参加したが、いずれもグループリーグで敗退した。
2015年3月31日、親善試合カーボベルデ戦で国際Aマッチ初出場を果たした。
個人成績

| 国内大会個人成績> 年度.年度.ポルトガル | 国内大会個人成績> クラブ.クラブ.ポルトガル | 国内大会個人成績> 背番号.背番号.ポルトガル | 国内大会個人成績> リーグ.リーグ.ポルトガル | 国内大会個人成績> リーグ戦.出場.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ戦.得点.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ杯.出場.リーグ杯 | 国内大会個人成績> リーグ杯.得点.リーグ杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.出場.ポルトガル杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.得点.ポルトガル杯 | 国内大会個人成績> 期間通算.出場.期間通算 | 国内大会個人成績> 期間通算.得点.期間通算 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2007-08 | ヴァルジン | 22 | セグンダ | 21 | 1 | 0 | 0 | 3 | 1 | 24 | 2 |
| 2008-09 | オリャネンセ | 15 | セグンダ | 30 | 6 | 6 | 0 | 2 | 1 | 38 | 7 |
| 2009-10 | オリャネンセ | 17 | プリメイラ | 28 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 29 | 1 |
| 2010-11 | ポルト | 27 | プリメイラ | 2 | 0 | 1 | 0 | 3 | 0 | 6 | 0 |
| 2010-11 | ブラガ | 7 | プリメイラ | 12 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 13 | 2 |
| 2011-12 | ブラガ | 7 | プリメイラ | 7 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 9 | 2 |
| 2012-13 | リオ・アヴェ | 17 | プリメイラ | 26 | 0 | 4 | 0 | 1 | 0 | 31 | 0 |
| 2013-14 | リオ・アヴェ | 17 | プリメイラ | 25 | 4 | 5 | 2 | 6 | 2 | 36 | 8 |
| 2014-15 | リオ・アヴェ | 17 | プリメイラ | 33 | 4 | 2 | 0 | 6 | 2 | 41 | 6 |
| 2015-16 | リオ・アヴェ | 17 | プリメイラ | 26 | 1 | 1 | 0 | 5 | 0 | 32 | 1 |
| サウジアラビア | サウジアラビア | サウジアラビア | サウジアラビア | リーグ戦 | リーグ戦 | リーグ杯 | リーグ杯 | オープン杯 | オープン杯 | 期間通算 | 期間通算 |
| 2016-17 | アル・ファトフ | 10 | SPL |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 通算 | ポルトガル | ポルトガル | プリメイラ | 159 | 14 | 17 | 2 | 21 | 4 | 197 | 20 |
| 通算 | ポルトガル | ポルトガル | セグンダ | 51 | 7 | 6 | 0 | 5 | 2 | 62 | 9 |
| 通算 | サウジアラビア | サウジアラビア | SPL |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 総通算 | 210 | 21 | 23 | 2 | 26 | 6 | 259 | 29 |
2014年
スーペルタッサ・カンディド・デ・オリベイラ 1試合0得点
|  国際大会個人成績 > 年度.UEFA |  国際大会個人成績 > クラブ.UEFA |  国際大会個人成績 > 背番号.UEFA |  国際大会個人成績 > 出場.UEFA EL |  国際大会個人成績 > 得点.UEFA EL |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2010-11 | ポルト | 27 | 1 | 0 |
| 2011-12 | ブラガ | 7 | 0 | 0 |
| 2014-15 | リオ・アヴェ | 17 | 8 | 0 |
| 通算 | UEFA | UEFA | 9 | 0 |
2010年
UEFAヨーロッパリーグ 2010-11 予選プレーオフ 1試合0得点
2014年
UEFAヨーロッパリーグ 2014-15 予選プレーオフ 2試合0得点
タイトル > クラブ

セグンダ・リーガ : 2008-09
プリメイラ・リーガ : 2010-11
タッサ・デ・ポルトガル : 2010-11
スーペルタッサ・カンディド・デ・オリベイラ : 2010-11
UEFAヨーロッパリーグ : 2010-11
セグンダ・リーガ : 2021-22
代表歴 > 出場大会

U-19 ポルトガル代表
2007年 - UEFA U-19欧州選手権
U-21 ポルトガル代表
2009年 - トゥーロン国際大会
2009年 - UEFA U-21欧州選手権
代表歴 > 試合数

国際Aマッチ 1試合 0得点 (2015年)
| ポルトガル代表> 年 | 国際Aマッチ> 出場 | 国際Aマッチ> 得点 |
| --- | --- | --- |
| 2015 | 1 | 0 |
| 通算 | 1 | 0 |
志賀草津高原線

かつて運行されていた「イエローバス」（エアロクィーンM）S654-88472
志賀草津高原線（しがくさつこうげんせん）は、国鉄バス・JRバス関東長野原支店が運行するバス路線である。
「志賀草津高原線」という路線名称は、「志賀草津高原本線」と「花敷線」（長野原草津口駅 - 花敷温泉 - 野反湖）を含めた総称としても使用されていたが、本項では「志賀草津高原本線」について記述する。
概要

東日本旅客鉄道（JR東日本）吾妻線の長野原草津口駅より草津温泉駅を経由し、白根火山に至る路線。国鉄バス時代より混雑時には速やかに続行便が運行される体制となっている（後述）。また、観光客の利用が非常に多く、国鉄バス時代から現在に至るまで一般路線では数少ない黒字路線に挙げられる。
路線名の「志賀」の通り、かつては志賀高原を経由して長野電鉄湯田中駅まで乗り入れており、長野原駅（当時） - 草津温泉 - 白根火山 - 湯田中間を長野電鉄バス（長電バスの前身）と、草津温泉 - 白根火山 - 湯田中間を草軽交通と共同運行していたが、1990年に廃止され、白根火山以遠の区間は長電バスにより単独運行されている。
草津温泉輸送の繁忙期となる冬期には、続行便の運行も大幅に増加し、他支店からの応援やジェイアールバス東北からの車両借入れなども行われている。
沿革

1935年（昭和10年）12月11日 - 吾妻線の支線として、省営自動車上州草津線上州大津・上州草津間15km開業。
【新設停車場】上州大津、二軒屋橋、吾妻立石、洞口、井堀、草津谷所、赤仁田、運動茶屋、上州草津
1937年（昭和12年）6月1日 - 改キロ実施(15km→10km)。
1957年（昭和32年）10月1日 - 上州草津・鈴蘭口間の支線開業。
【新設停車場】鈴蘭口
1959年（昭和34年）1月1日 - 吾妻立石、井堀の各停車場廃止。
1959年（昭和34年）12月15日 - 支線の鈴蘭口・梨木間延伸。これにより花敷線と一続きになる。
【新設停車場】楽泉園前、諏訪神社前（上州草津・梨木間）
1961年（昭和36年）12月20日 - 赤仁田・白根鉱山間の支線2km開業（国鉄分割民営化前に廃止）。
【新設停車場】白根鉱山
1962年（昭和37年）6月1日 - 上州草津停車場、「草津温泉」に改称。
1962年（昭和37年）12月25日 - 草津温泉・万座鉱山間の支線開業（主要県道長野原草津線（現・国道292号）の冬季閉鎖により、実際の運行開始は1963年4月）。
【新設停車場】天狗山スキー場、御成山スキー場、殺生河原、青葉山、万座鉱山
1963年（昭和38年）4月25日 - 万座鉱山停車場、「白根高原口」に改称。
1965年（昭和40年）7月1日 - 支線の白根鉱山口・山田峠間延伸。
【新設停車場】白根火山、万座温泉口、山田峠
1965年（昭和40年）8月18日 - 支線の山田峠・渋峠間延伸。
【新設停車場】池の登、渋峠
1966年（昭和41年）6月20日 - 渋峠・湯田中間を延伸、本線を上州大津・湯田中間に変更し「志賀草津高原線」に改称。及び一部停車場廃止。
【新設停車場】熊の湯、木戸池、蓮池、丸池温泉、上林温泉口、渋温泉、安代温泉、湯田中
【廃止停車場】御成山スキー場、青葉山、白根高原口、万座温泉口、山田峠、池の登
1968年（昭和43年）2月25日 - 天狗山スキー場・殺生河原間に御成山スキー場再設置。
1968年（昭和43年）8月1日 - 渋峠・熊の湯間にのぞき停車場新設。
1970年（昭和45年）9月12日 - 蓮池・蓮池ロープウェイ間の支線開業。
【新設停車場】蓮池ロープウェイ
1990年（平成2年） - 白根火山 - 湯田中間廃止（長野電鉄バスも白根火山止まりとなる）。
1999年（平成11年）4月 - 国道145号バイパス供用開始に伴い、急行便の経路をバイパス経由に変更（長野原草津口 - 上州大津間）。
2002年（平成14年）7月 - 西吾妻福祉病院の開業により、病院玄関前に「西吾妻福祉病院」バス停を新設。
2015年（平成27年）8月1日 - 長野原草津口駅 - 草津温泉バスターミナル間にSuicaを導入。
2018年（平成30年）12月22日 - ジェイアールバス東北の協力により、新幹線E5系はやぶさカラーのバスを借用し、2019年3月末まで志賀草津高原線で運行。
2018年（平成30年）12月25日 - 長野原町役場の新築移転に伴い、支店前のバス停名を「長野原役場前」から「JRバス長野原支店前」に変更。
路線

草津温泉駅・白根火山駅は自動車駅。
長野原草津口駅 - 上州大津 - 運動茶屋 - 草津温泉駅 - 殺生河原 - 白根火山駅 - 渋峠 - 熊の湯 - 硯川 - 蓮池 - 湯田中駅
白根火山以西は1990年に廃止（廃止区間は長電バスが運行）。
運動茶屋 - 草津温泉駅
草津町中心部が一方通行のための路線設定で、温泉街北側を回る。
蓮池 - 蓮池ロープウェイ
1990年に廃止。
路線 > 運行系統

長野原草津口駅 - 草津温泉駅の区間について、「草津線」と呼称する。JR時刻表においても「草津線」と表記されている。
長野原草津口駅 - 草津温泉駅（普通便）
長野原草津口駅 - 西吾妻福祉病院 - 草津温泉駅（普通便）
長野原草津口駅 - 草津温泉駅（急行便）
急行は長野原草津口駅 - 上州大津間は国道145号線バイパスを経由するため、JRバス長野原支店前付近は通らない。
長野原草津口駅 - 草津温泉駅 - 白根火山（急行便）
急行便は長野原草津口駅 - 草津温泉駅間ノンストップ運行。
草津温泉駅 - 白根火山（西武観光バス、草軽交通との相互乗り入れ、共通乗車可能）
4月下旬から11月上旬のみ運行。
2022年現在、国道292号の道路状況により当面の間運休中。
ダイヤ

国鉄バス時代より「鉄道線の培養」として吾妻線との接続を考慮したダイヤが組まれており、特急「草津」には急行便が接続される。北陸新幹線先行開通前は草津町と東京を往復できるよう接続便が運行された。以下にその一例を記す。
往路は草津温泉駅5:40発の便を設定し、長野原草津口駅6時台の列車に接続。東京駅に9時前後に到着できた。
復路は上野駅20:00発の特急「あさま」で高崎駅乗り換えの普通列車に接続する便を設定した。
続行便体制

志賀草津高原線の長野原草津口駅 - 草津温泉駅間では、鉄道とバスとの乗り継ぎ客をスムーズに乗り換え誘導するとともに、乗り切れない客が出ないように、国鉄時代から利用者数に応じて続行便が設定されている。無線を活用するなど、鉄道とバスの連携体制が整っている例として特筆される。無線などの通信手段が貧弱な時代には、戦後でも鳩を使用していたという話も長野原自動車営業所に残る。吾妻線に臨時の特急列車「草津」が運転される際には、臨時の急行バスが運転され、観光客の輸送に対応する。貸切車など交通系ICカードリーダーを装備していない車両を使用する場合、交通系ICカードの使用ができない。2019年からの冬季には毎年、ジェイアールバス東北青森支店から2台程度ハイデッカー車両を借り入れている。
続行便体制 > 長野原草津口駅

長野原支店は長野原草津口駅からおよそ5分のところにあり、支店と駅構内のバスプールでは臨時便用の車両があらかじめ待機している。また、列車が到着した時点で、駅前バスターミナルには既に2 - 3台のバスが待機している。
列車が到着すると、乗換え客の人数を見て、駅前に待機しているバスだけでは不足していると思われる場合、直ちに支店へ続行便の手配がされる。また、続行便は全て急行便で運行されるため、各停便と急行便が同時発車の場合、観光客については急行便への誘導が行われる（地元客は誘導しなくても各停便に乗りこんでいる）。また、白根火山方面へ行く便の場合、草津温泉までの観光客は続行便に誘導される。このため、白根火山方面・続行便は並んだバスの先頭（改札口から遠い位置）に近い乗り場にいる場合が多い。待機しているバスが全て乗客で埋まった頃には、車庫から臨時便のバスが到着し、乗客を乗せることになる。バス乗車を待っている観光客がいなくなるまで、続行便手配は続けられる。
長野原草津口のバスホームの通常の使用状況は、改札口に近い順から
【1番線】草津温泉行各停便（JR）
【2番線】草津温泉行急行便（JR）
【3番線】草津温泉・白根火山行急行便（JR）
【4番線】北軽井沢行（草軽交通）
【5番線】花敷温泉・野反湖行
※2007年3月31日で廃止された鹿沢線（JRバス、万座・鹿沢口駅行きは学校の授業のある日にのみ運行）は3番線を使用していた。
となっているが、続行便や臨時便が増発されるときはこの限りではなく、全ての乗り場が草津温泉行急行便で埋まることも珍しくない。
なお、車内での運賃収受の簡素化のため、長野原草津口駅バス乗り場には、草津温泉駅までの専用自動券売機が3台設置されている。
続行便体制 > 草津温泉駅

空いている乗り場のほか、近隣のバス待機場にも臨時便のバスがあらかじめ待機しているが、多客期には臨時便が草津温泉駅に到着するとすぐに長野原草津口駅へ回送され、ピストン輸送することも少なくない。
バスはたいていの場合、発車20～30分ほど前から乗り場に待機しているが、満員になり次第、臨時の急行便として発車させてしまう。このため、駅で発車時刻を尋ねると、何分発とは言わずに「満席になったら出発します」という案内がされることが多い。臨時便が発車した後には、別の乗り場に待機していたバスが入線する。同時に、待機場からは別のバスが回送されてくる。このバスも満席になり次第、臨時の急行便として出発させる。これが正規便の発車まで繰り返される。発車時間はほぼ正規便の発車時間に沿っている場合が多いようである。
また、白根火山方面からのバスが渋滞により遅延する場合もあるが、この場合にも、白根火山からの便の出発時刻に臨時便を設定し、大多数を占める草津温泉からの乗客に対して、遅れているバスを待たせないようにしている。2006年10月現在、白根火山からの便は全て草津温泉駅で乗り換えとなっているが、この場合は所定の乗り継ぎ便を定時に発車させ、白根火山発の便の到着を受けた臨時便を設定している。
使用車両 > 概要

臨時便には、高速車やスーパーハイデッカーの貸切車も動員されることがある。この場合は車内での運賃収受が難しいため、途中無停車の急行便限定運用となる。
使用車両 > イエローバス

1994年から2004年まで、JRバス関東の地域密着型運営の一環として、草津町の全面協力を得て目を惹く黄色（草津町のイメージカラー）の塗装を施されたバスである。
この車両は、夜行高速バス「らくちん号」に使用されていた1987年式のいすゞ・スーパークルーザー(P-LV719R・S671-87401とS671-87402)2台を大改造し、一般路線車両として運行させたもので、前代未聞とも言える「一般路線用のスーパーハイデッカー」である。当初は運賃箱と整理券発行器は設置されたものの、構造上運賃表示器の設置ができなかったため、長野原草津口駅 - 草津温泉駅間に限定して使用されたが、後に運賃表示器を搭載され、他の路線にも使用されていた。
デザインはJR九州の車両デザインを手がけた水戸岡鋭治が担当、黄色をベースに多くのロゴが配されたカラーリングとなり、内装もJR九州の特急型車両を彷彿させるものに仕上がっている。車体表記の中には数字があるが、これはデザイン上から配したものであり、特に連番などの意図がない（1と4が欠番だった）点についてもJR九州バスと同様である。
1994年2月4日から運用を開始し、初日には草津温泉駅でセレモニーも行われた。運行開始後にはバス雑誌などで地域密着型バスのモデルケースとして扱われたり、TBSテレビ「そこが知りたい」でも超豪華路線バスとして紹介されるなど、話題をまいた。観光客からは概ね好評だったため、翌年にはさらに2台が増備された。増備車は東名ハイウェイバスで余剰となっていた三菱ふそう・エアロクィーン2台であったが、1台は元「ドリーム号」で使用していた1987年式エアロクィーンW(P-MU525TA改・S654-87477)、もう1台は当時まだ夜行高速バスでも多数が使用されていた1988年式のエアロクィーンM(P-MS729SA・S654-88472)で、いずれも一般路線車に使用するとは思えないような車種であった。東名ハイウェイバス車両には停留所名表示器が設置されていたことから、運賃表示器に交換するだけで対応できたので、運用線区の限定はなかった。
この時期、長野原草津口駅バス乗り場の売店では、「幸せの黄色バス」と銘打って、イエローバスのイラストをプリントしたTシャツやロゴマークのワッペンなど、オリジナルグッズも販売していた。また、社員向けにネクタイピンも作成され、乗務員が着用しているのを見かけることもあった。長野原支店の力の入れようがうかがえる。後にJRバス関東ではさまざまなバス関連グッズの販売を行うようになるが、その先鞭をつけたものともいえる。
その後さらに2台が増備されたが、開業当時の「つくば号」で使用された後に長野原支店に転入していた1987年式のハイデッカー車(P-MS715S・H644-87452とH644-87453)のカラーリングを変更したものであった。格落ちとも見られるが、スーパーハイデッカーでは高齢者の乗降にはきついという意見もあったためとされている。
10年間にわたって、志賀草津高原線の名物車両として走り続けたが、スーパーハイデッカーの4台は高速バスからの格下げ車ということで傷みが激しかったため2002年には廃車、残る2台も2004年には全廃された。草津町の町制施行100周年記念サイトにおいてもイエローバス運行開始が記述されるなど、現在に至るまで続く草津町との強固なパートナーシップを象徴する存在であったといえる。
吾妻線の列車接続を受けて長野原草津口駅で待機するJRバス M647-86422他
続行便が多く設定されたため、バスで埋まった草津温泉駅
「イエローバス」（スーパークルーザー）S671-87401
「イエローバス」は車内も全面改装 S671-87401
「イエローバス」オリジナルTシャツ販売を知らせる看板
ガンズ&ゴールド

| ガンズ&ゴールド |
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 Son of a Gun
監督:  ジュリアス・エイヴァリー
脚本:  ジュリアス・エイヴァリー
製作:  ティモシー・ホワイト
製作総指揮:  アーロン・L・ギルバート クレイトン・スミス ジェームズ・ディーン ジョン・コリー マイケル・スピッチャ エイダン・オブライアン リチャード・イースト ブライス・メンジス
出演者:  ブレントン・スウェイツ ユアン・マクレガー アリシア・ヴィキャンデル
音楽:  ジェド・カーゼル
撮影:  ナイジェル・ブラック
編集:  ジャック・ハッチングス
配給:   Hopscotch Films  KADOKAWA
公開:   2014年10月16日  2014年11月1日
上映時間:  109分
製作国:   オーストラリア
言語:  英語
興行収入:  400万円 
テンプレートを表示
『ガンズ&ゴールド』（原題: Son of a Gun）は、2014年にオーストラリアで制作されたクライムスリラー映画。ジュリアス・エイヴァリーにとっては、本作が初の長編映画監督作となる。
ストーリー

オーストラリアのパースにある刑務所に収監されたJRは、そこで他の囚人からレイプされそうになったところを、囚人たちのボス的存在であるブレンダンに救われる。ブレンダンはJRを気に入り、JRに犯罪の知識を伝授していく。こうしてブレンダンとの師弟関係を築いたJRは、半年の刑期を終え出所すると、刑務所を襲撃してブレンダンを脱獄させることに成功する。
外の世界に舞い戻ったブレンダンは、早速犯罪組織のボスから仕事の依頼を受ける。その仕事とは、金鉱の精錬所から金塊を強奪するという危険なものだった。ブレンダンの右腕となったJRもこの仕事に参加することになるが、一方でJRは組織で働く若い女性ターシャに心惹かれていた。その後、金塊強奪には成功したブレンダンたちだったが、組織のボスの裏切りによって彼らは命を狙われるようになってしまう。また、JRもターシャとの交際をきっかけに、ブレンダンとの関係にひびが入っていく。
キャスト

※括弧内は日本語吹き替え
ブレンダン・リンチ - ユアン・マクレガー（森川智之）
JR - ブレントン・スウェイツ（立花慎之介）
ターシャ - アリシア・ヴィキャンデル（東條加那子）
サム - ジャセック・コーマン（英語版）（堀越富三郎）
スターロ - マット・ネイブル（藤原貴弘）
ジョシュ - トム・バッジ（英語版）（中村章吾）
プライベート・ウィルソン - デイモン・ヘリマン（後藤ヒロキ）
マーヴ - エディ・バルー
クリス - ナッシュ・エドガートン
評価

レビュー・アグリゲーターのRotten Tomatoesでは76件のレビューで支持率は62%、平均点は5.70/10となった。Metacriticでは20件のレビューを基に加重平均値が49/100となった。
竜舌蘭 (アルバム)

『竜舌蘭』（りゅうぜつらん）は、GO!GO!7188の4枚目のオリジナルアルバム。
概要

タイトル名は数年に一度しか花を咲かせない植物リュウゼツランから。
収録曲

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 全作詞: 浜田亜紀子、全作曲: 中島優美、全編曲: GO!GO!7188。 | 全作詞: 浜田亜紀子、全作曲: 中島優美、全編曲: GO!GO!7188。 | 全作詞: 浜田亜紀子、全作曲: 中島優美、全編曲: GO!GO!7188。 |  |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 時間 |
| 1. | 「赤い月に吠える夜」 | 浜田亜紀子 | 中島優美 | 4:01 |
| 2. | 「青い亀裂」 | 浜田亜紀子 | 中島優美 | 3:37 |
| 3. | 「バイオレットの空」 | 浜田亜紀子 | 中島優美 | 4:00 |
| 4. | 「二つの足音」 | 浜田亜紀子 | 中島優美 | 5:50 |
| 5. | 「千日紅」 | 浜田亜紀子 | 中島優美 | 3:13 |
| 6. | 「くのいち」 | 浜田亜紀子 | 中島優美 | 4:57 |
| 7. | 「タクシー」 | 浜田亜紀子 | 中島優美 | 3:48 |
| 8. | 「東京」 | 浜田亜紀子 | 中島優美 | 4:46 |
| 9. | 「うみのうま」 | 浜田亜紀子 | 中島優美 | 2:58 |
| 10. | 「初秋」 | 浜田亜紀子 | 中島優美 | 3:47 |
| 11. | 「考え事」 | 浜田亜紀子 | 中島優美 | 4:26 |
| 12. | 「大人のひみつ」 | 浜田亜紀子 | 中島優美 | 3:30 |
| 合計時間: | 合計時間: | 48:53 |  |  |
フジテック (曖昧さ回避)

フジテック
フジテック - エレベーター・エスカレーターの大手専業メーカー。本社は滋賀県。
フジテック (東京都の企業) - 空調設備や総合住宅設備機器の販売・施工を行う企業。本社は東京都。
富士テック - 道路標識などの企業。本社は岡山県。
ニチハ富士テック - 住宅建材業。ニチハの関連会社。
フジテックス - 東京都に本社のある企業。旧社名は富士テック。
福音寺町

福音寺駅
福音寺町（ふくおんじまち）は愛媛県松山市の地名。2012年1月1日現在の人口は3,794人、世帯数は1,789世帯。郵便番号は790-0921。
地理

松山市南東部に位置する。
三町、松末、枝松、小坂、天山、東石井、星岡町、北久米町と接している。
校区

市立の小・中学校に通う場合、北久米小学校、福音小学校、久米中学校の学区となる。
交通

伊予鉄道横河原線の福音寺駅が町内にある。
施設

駅　伊予鉄道横河原線福音寺駅
公共施設　イヨテツボウリングセンター
店舗　DCM福音寺店
学校　松山市立福音小学校、松山市立北久米小学校
温泉　天山トロン温泉
アヴィア B-135

アヴィア B-135
アヴィア B-135
用途：戦闘機
設計者：František Novotný
製造者：アヴィア・モータース
運用者：ブルガリア空軍
初飛行：1938年9月28日
生産数：12機
表示
アヴィア B-135（Avia B-135、ドイツ航空省の命名規則ではAv 135）は、チェコスロバキアの低翼単葉の戦闘機である。本機は第二次世界大戦直前に開発されたアヴィア B-35の量産型であり、B-35/3試作機を基にしていたが全く新規の全金属製の主翼を備えていた。
歴史

B-135/1試作機はアヴィア工場を訪れたブルガリア空軍の士官の注意を引き、12機の機体と62基のエンジンの生産契約と更に50機をDAR（国営航空機工廠）でDAR 11 Lyastovitsa（ブルガリア語: Лястовица、ツバメの意）としてライセンス生産する契約が締結された。しかしDARにはこの機を生産する能力が無いことが分かり、チェコスロバキア製の12機が生産されただけであった。更なる生産計画はドイツ航空省により中止させられ、エンジンも35基が納入されただけで終わった。その代わりにブルガリア空軍はメッサーシュミット Bf109を購入するように促された。
運用の歴史

就役したB-135はエンジンの不具合が続いて直ぐに訓練用に回されたが、1944年3月30日にアメリカ陸軍航空軍の爆撃機編隊がルーマニアのプロイェシュティ爆撃の帰路にブルガリア領空を侵犯した時に4機のB.135がこれを迎撃した。（ブルガリア側の）幾つかの資料によるとYordan Ferdinandov中尉がその朝に1機のB-24 リベレーター爆撃機を撃墜し、Bílýの著書によるとAtanasov大尉に率いられた4機のアヴィア機がその日に1機の4発爆撃機を撃墜した可能性がある。Yordan Ferdinandov中尉の記録によると撃墜された機体はトルンとブレズニク地域に墜落した。
運用

ブルガリア空軍
要目 (B-135)

出典: Aircraft of the Third Reich Vol.1
諸元
乗員: 1
全長: 8.5 m （27 ft 11 in）
全高: 1.6 m （5 ft 3 in）
翼幅: 10.85 m（35 ft 7 in）
翼面積: 17 m2 （180 ft2）
空虚重量: 2,063 kg （4,548 lb）
運用時重量: kg （lb）
有効搭載量: kg （lb）
最大離陸重量: 2,547 kg （5,615 lb）
動力: アヴィア12Ycrs 液冷 V型12気筒エンジン、641 kW （860 hp）   × 12枚ブレード 固定ピッチプロペラ
性能
超過禁止速度: km/h （kt）
最大速度: 535 km/h （289 kn） 332 mph at 4,000 m (13,000 ft)
巡航速度: 460 km/h （248 kn） 286 mph
失速速度: km/h （kt）
フェリー飛行時航続距離: km （海里）
航続距離: 550 km （297 nmi） 342 mi
実用上昇限度: 8,500 m （27,887 ft）
上昇率: 13.5 m/s （2,660 ft/min）
離陸滑走距離: m （ft）
着陸滑走距離: m （ft）
翼面荷重: kg/m2 （lb/ft2）
馬力荷重（プロペラ）: kW/kg （hp/lb）
武装
固定武装: 1 x 20 mm (0.79 in) MG FF 機関砲
2 x 7.92 mm (0.312 in) Mk. 30 (Česká zbrojovka Strakonice) 機関銃
テンプレートを表示
使用されている単位の解説はウィキプロジェクト 航空/物理単位をご覧ください。
ザ・サムライ

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: この項目では、日本の漫画作品について説明しています。 キン肉マンの登場人物については「ネプチューンマン」をご覧ください。  1975年製作のイタリア映画については「ザ・サムライ 荒野の珍道中」をご覧ください。
| ザ・サムライ> 漫画 |
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作者: 春日光広
出版社: 集英社
掲載誌: 週刊ヤングジャンプ
レーベル: ヤングジャンプ・コミックス
巻数: YJC版 全20巻 ワイド版 全17巻
テンプレート - ノート
プロジェクト: 漫画
ポータル: 漫画
『ザ・サムライ』は、春日光広による日本の漫画。『週刊ヤングジャンプ』（集英社）で連載されていた。作者の公式HPにて一部リメイクがされている。
続編として『週刊コミックバンチ』（新潮社）で連載された『サムライ刑事』があるが、本作の設定はあまり引き継がれていない。
ストーリー

亡き父・雷造により武士道精神を教え込まれた高校生、血祭武士が巻き起こすどたばたコメディ。
福岡県福岡市博多区にある架空の町「嵐山町」を主な舞台としている。基本的に各話完結だが、数話に亘ってストーリーが続くこともある。
主人公武士が県立嵐山高校に入学するところから始まり、一般的現代人であるクラスメイトたちとはかけ離れた武士道を発揮しつつ、学生生活を過ごすという内容。
ストーリーが進むと様々な奇人変人が登場するようになるが、主要人物である武士、都来、土岐姉妹（あかり、かげり）は、チームを組んで暴れた際に、その機動力と破壊力から「歩くアメリカ第七艦隊」と呼ばれるようになる。
映画

1986年2月15日に東映系劇場にて公開された。同時上映は『童貞物語』。
監督・製作者：鈴木則文
プロデューサー：榎本靖、高橋文雄
企画：佐藤雅文
脚本：志村正浩、鈴木則文
撮影：苧野昇
特殊メイク：原口智生
美術：細石照美
編集：菅野善雄
音楽：埜邑紀見男
音楽プロデューサー：桐谷浩史
助監督：羽石龍太郎
協力：ジャニーズ事務所
製作：アジャックス
主題歌「雷魂 (サンダー・ソウル)」（歌：中村繁之）
作詞：吉元由美／作曲：都志見隆／編曲：大谷和夫
挿入歌「感性のままに」（歌：松本典子）
作詞：千家和也／作曲：三木たかし／編曲：瀬尾一三
テレビドラマ

1986年2月24日にフジテレビ系(ただし一部地域除く)の「月曜ドラマランド」の中で放送された。製作は円谷プロダクション。主演は沖田浩之。
特撮を多用したアクションコメデイーとして製作された。
監督：金子修介
プロデューサー：久保田榮一、円谷粲、神谷吉彦、石川泰平
脚本：三木孝祐
| フジテレビ系列 月曜ドラマランド> 前番組 | フジテレビ系列 月曜ドラマランド> 番組名 | フジテレビ系列 月曜ドラマランド> 次番組 |
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| おとぼけ駅員 キップくん （2） （1986年2月17日）  | ザ・サムライ（ドラマ版） （1986年2月24日）  | 藤子不二雄の夢カメラ （1）  |
OVA

1987年11月1日に発売された。アニメーション制作はクレジットされていないが銀河帝国が担当。
総監督：やまざきかずお
脚本：三木孝祐
アニメーションキャラクターデザイン・作画監督：後藤隆幸
美術監督：中村光毅
カラーデザイン：脇喜代子
撮影監督：森口洋輔
編集：三木幸子、吉田千尋
音響監督：水本完
音響効果：アニメサウンドプロダクション
音楽：田中公平
プロデューサー：潮崎卓夫（CBS・ソニー）、田中満（TBS）、三木孝祐（砂工房）
大田良平

| おおた りょうへい大田 良平> プロフィール |
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出身地:   日本 兵庫県西宮市
生年月日:   (1973-11-15) 1973年11月15日（50歳）
血液型:  A型
最終学歴:  慶應義塾大学経済学部
勤務局:  讀賣テレビ放送
部署:  アナウンス部→報道局→アナウンス部
活動期間:  1998年 - 2012年、2022年 -
ジャンル:  情報
配偶者:  独身（離婚歴あり）
公式サイト:  公式プロフィール
出演番組・活動
出演中:  かんさい情報ネットten.
アナウンサー: テンプレート - カテゴリ
大田 良平（おおた りょうへい、1973年11月15日 - ）は、読売テレビ報道局記者、アナウンサー。
来歴・人物

兵庫県西宮市出身。灘高等学校、慶應義塾大学経済学部卒業後、1998年読売テレビにアナウンサーとして入社。入社後は、主に情報系の番組で司会・進行を担当していた。
アナウンサー時代に担当したレギュラー番組では、後輩アナウンサーの森若佐紀子と共演する機会が多かった。
2012年11月には2年3か月間交際していた14歳年下の女性と結婚したが、その後に離婚している（Twitterの自己紹介でバツ一と明言 2019.4現在）。
2013年1月の人事異動で、アナウンサーから報道記者に転身。主に行政分野を取材しながら、ニュース番組などでのリポートで引き続きテレビに出演している。
2017年2月27日からは、報道局に籍を置いたまま、後輩記者の橋本雅之と共に『かんさい情報ネットten.』でフィールドキャスターを務めている。
2022年6月1日より同日で報道局へ異動する三浦隆志と入れ替わる形でアナウンス部に復帰。
現在の出演番組

かんさい情報ネットten. - フィールドキャスター（2017年2月27日 - ）
NNN各種ローカルスポットニュース（不定期、『NNNストレイトニュース』など）（2022年6月 - ）
極初期、サッカー中継を主としてスポーツ中継実況
2011年10月30日放送の『大阪マラソン2011』（第1回大阪マラソンの生中継を組み込んだ特別番組）では、フィニッシュ地点（インテックス大阪前）で実況を担当した。
声〜あなたと読売テレビ（2023年7月15日 - ）- 後輩アナウンサー・林マオとともに担当。
過去の出演番組

あさイチ!
ゲツキン!
ズームイン!!SUPER（関西ローカルパート）
24時間テレビ 「愛は地球を救う」（関西ローカルパート、2003年にはなるみ・吉岡美穂と共に関西地区メインパーソナリティーを務めた）
情報満載 ひるまで!すっぴん!
大田・森若のおおもりまぜごはん（インターネットラジオ、宝島WAVEと連動）
情報ライブ ミヤネ屋
2009年8月24日 - 28日、2010年8月2日 - 6日、2011年7月18日 - 7月22日、2012年8月13日 - 8月17日は宮根誠司の夏休みにより司会代理を務めた。
プロデューサー(2019年6月3日 - 2022年6月3日)
ニューススクランブル
2008年9月8日 - 12日に坂泰知の代理を務めた。
あさパラ!
2001年から2003年3月まで担当し、一度卒業したが、2010年10月2日より再度レギュラー加入し、2013年1月12日まで出演。
上沼・高田のクギズケ!
2011年1月30日、2月6日に出演。
ウェークアップ!ぷらす
ディレクターとして担当。
映画出演

名探偵コナン 瞳の中の暗殺者（2000年） - アニメ作品。アナウンサーの声として出演。
阪急電車 片道15分の奇跡（2011年） - 実写作品。森若と共にワンシーンだけ出演。
フレデリック・ハミルトン (ドニゴール県の政治家)

フレデリック・ハミルトン閣下（英語: Rt. Hon. Frederick Hamilton、1663年から1668年頃 – 1715年12月13日）は、アイルランド王国の政治家。
生涯

グスタヴァス・ハミルトン（後の初代ボイン子爵）とエリザベス・ブルック（Elizabeth Brooke、1721年12月28日没、サー・ヘンリー・ブルックの娘）の長男として、1660年代に生まれた。
1707年、ドニゴール県選挙区（英語版）でアイルランド庶民院議員に当選、1715年12月まで務めた。
1707年9月1日、ソフィア・ハミルトン（Sophia Hamilton、1748年5月6日没、ジェームズ・ハミルトンの娘）と結婚した。
グスタヴァス（1710年 – 1746年） - 第2代ボイン子爵
1710年1月10日にアルスター海軍次官（英語版）に任命され、ジョージ1世即位後の1715年1月24日に再任された。
1715年12月13日に死去した。父に先立って死去したため、爵位を継承することはなかった。
国鉄セサ30形貨車

| 国鉄セサ30形貨車> 基本情報 |
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車種:  石炭車
運用者:  鉄道省 日本国有鉄道
所有者:  鉄道省、日本国有鉄道
旧形式名:  セサ1形（小野田鉄道）
改造年:  1943年（昭和18年）*
改造数:  12両
消滅:  1957年（昭和32年）
常備駅:  重安駅
主要諸元
車体色:  黒
専用種別:  石灰石
軌間:  1,067 mm
荷重:  24 t
台車:  二軸ボギー
最高速度:  65 km/h
備考:  *鉄道省への移籍年
テンプレートを表示
国鉄セサ30形貨車（こくてつセサ30がたかしゃ）は、かつて、鉄道省（後に日本国有鉄道）に在籍した24 t 積の石炭車である。
概要

1924年（大正13年）に川崎車輛にて小野田鉄道24 t 積オテセ1形12両（オテセ1- オテセ12）が製造された。その後形式名はセサ1形に改称された。
本形式は鉄道省連絡直通貨車に指定され、識別のため形式番号の下に二重下線がひかれた。
台車は度重なる脱線事故の対策により、ツル巻き式バネより板バネ式に改められた。
小野田鉄道は、戦時買収により1943年（昭和18年）4月1日に国有化され、形式名はセサ30形（セサ30 - セサ41）に変更された。
車体塗色は黒で、外観は一見すると底開き式にみえるが側開き式である。
1955年（昭和30年）8月20日より廃車が始まり最後まで在籍した2両（セサ34, セサ41）が1957年（昭和32年）7月1日（実施日、公布日は同年6月27日）に廃車となり同時に形式消滅となった。最終配置は全車広島鉄道管理局重安駅であった。
シミオン・スタンチュ・シリンクス

シミオン・スタンチュ・シリンクス（Simion Stanciu Syrinx, 1949年12月23日 - 2010年7月6日）は、ルーマニア出身のパンパイプ奏者。本名はシミオン・スタンチュ。
ブカレスト出身。ブカレスト音楽院でヴァイオリンを学ぶが、14歳の時からパンパイプを独学で習得し、パンパイプの通称の一つである「シリンクス」を自らの芸名とするようになった。1966年と1968年のルーマニア民族舞踊団の海外公演に同伴し、欧米での演奏機会を得、1970年代に亡命した。1981年にジャン＝ジャック・アノー監督の『人類創世』のサウンド・トラックに参加して評判を得る。また、ヴォルフガング・アマデウス・モーツァルトのフルートとハープのための協奏曲等の録音をエラート・レーベルに行った。
2010年、ジュネーヴにて死去。
フレデリック・ハーズバーグ

フレデリック・ハーズバーグ（Frederick Herzberg、1923年4月18日 - 2000年1月19日）は、アメリカ合衆国の臨床心理学者。
略歴

ウィスコンシン州Lynn生まれ。ケース・ウェスタン・リザーブ大学で心理学の教授、ユタ大学で経営学の教授を歴任した。モチベーションの上昇と低下について、「動機付け要因」と「衛生要因」からなる二要因理論（英語版）を打ち出した。
著書

『作業動機の心理学』（The Motivation to Work）
| 典拠管理データベース  |
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全般:  FAST  ISNI  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  フランス  BnF data  ドイツ  イスラエル  アメリカ  日本  韓国  オランダ  ポーランド 
学術データベース:  CiNii Books  CiNii Research 
その他:  IdRef
おたっきー

おたっきー・オタッキー
おたっきー - 千葉県夷隅郡大多喜町のシンボルキャラクター（ゆるキャラ）。
オタッキー - おたくの別称。
オタッキー - かつて愛知県に存在したゲームソフト販売店