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千歳相互観光バス
沿革

1965年（昭和40年）12月24日 - 千歳交通（山三ふじやの子会社）と夕張鉄道の提携により、前身の千歳バスが設立される 。同時に、千歳交通の貸切バス部門が千歳バスに譲渡される。
1967年（昭和42年）10月 - 2路線の運行を開始する。
1975年（昭和50年）6月 - 千歳相互観光バスが設立される。
1976年（昭和51年）
3月 - 千歳バスが解散する。
6月 - 千歳相互観光バスが千歳バスが運行していた2路線を引き継ぐ。
1995年（平成7年）1月 - 本社、車庫を現在地へ移転。
1998年（平成10年）10月 - 新星札幌バスを合併する。
2002年（平成14年）9月2日 - 千歳市循環型コミュニティバス（ビーバス）受託運行開始。
2010年（平成22年）9月21日 - 社内に労働組合・札幌地域労組千歳相互バス支部が結成される。
2019年（平成31年）2月10日 - 全線でフリーWi-Fiサービス開始。
2021年（令和3年）6月1日 - 車内の運賃支払いにバーコード決済PayPayを導入。
路線バス

路線バス車両は2017年（平成29年）3月31日現在で36台登録されている。
2016年（平成28年）10月1日より、千歳相互観光バス（道南バス参入を含む）、北海道中央バス千歳営業所（千歳線を除く）、あつまバス（新千歳空港 - 千歳駅前のみ）の千歳市内一般路線にて大幅な再編が行われている。運賃についても千歳駅前または市民病院でバスを乗り継ぐ際の割引適用や、約1.3 km以内の短距離の実施運賃を100円とするなど、千歳市独自の施策が適用される。
「千歳駅前」乗り場の詳細は千歳ステーションプラザを参照。
2024年（令和6年）4月1日現在。
系統番号は始発地や途中経路にかかわらず、10は千歳駅前行、11は千歳リハ大学前行、12は市民病院行となる。
10・11・12（普通）：千歳リハ大学前 - 泉沢中央通 - 柏陽3丁目 - 福住1丁目 - 文京5丁目 - 本社ターミナル - 千歳リハ大学前 - 白樺3丁目 - 若草4丁目 - 1丁目公園前/向陽台病院 - 向陽台入口 - 真々地 - 本町2丁目 - 市役所前 - 仲の橋通 - もりもと本店前 - 千歳駅前 - 高台3丁目 - 末広小学校 - 千歳市民病院
10・12（快速）：文京5丁目→本社ターミナル→千歳リハ大学前→若草4丁目→1丁目公園前→向陽台入口→真々地→（普通便と同経路）→千歳駅前→（普通便と同経路）→千歳市民病院
10・12（快速）：福住1丁目→柏陽3丁目→里見4丁目→白樺3丁目→向陽台病院→真々地→（普通便と同経路）→千歳駅前→（普通便と同経路）→千歳市民病院
10・12（普通）の午前・昼便は向陽台病院経由。10・12の夕方以降と11の全便は1丁目公園前経由。千歳リハ大学前 - 向陽台入口間は100円区間。
2016年（平成28年）10月1日、11・12系統の千歳駅前 - 千歳市民病院間を花園5丁目経由から高台1丁目経由に変更。
16：長都駅東口 - 勇舞公園前 - 勇舞中学校 - 北陽高校前 - ホーマック富士店 - 新富3丁目 - 北栄2丁目 - イオン千歳店 - 千歳駅前 - もりもと本店前 - 仲の橋通 - 市役所前 - 朝日町7丁目 - 南千歳駅 - エアカーゴ前 - 新千歳空港
2016年（平成28年）10月1日新設。一部を道南バスが運行する。千歳駅前始発長都駅東口行の区間便あり。
北広島駅 - エスコンフィールドHOKKAIDO
北海道バスと共同で2023年（令和5年）3月14日運行開始。本路線に限りVisaのタッチ決済やICOCAなど交通系ICカード全国相互利用サービス対応10カードが使用可能。詳細は北海道バス#Fビレッジシャトルバスを参照。
詳細は「えにわコミュニティバス」を参照
2013年（平成25年）4月1日より運行を受託する。詳細は当該記事を参照。
路線バス > 休廃止路線

14：図書館 - 本町4丁目 - 市役所前 - 仲の橋通 - もりもと本店前 - 千歳駅前 - 末広4丁目 - 千歳川河川事務所（→千歳水族館入口→青葉中学校→千歳川河川事務所）
図書館から千歳川河川事務所を経て、括弧内を循環し、千歳川河川事務所から図書館へ戻る循環線。
2016年（平成28年）10月1日
千歳駅前→青葉4丁目の経路を青葉1丁目経由から末広4丁目経由に変更。
起終点の停留所名を「青葉公園」から「図書館」に改称、その他一部停留所を改称。
路線名を「青葉線」から改称。
2024年（令和6年）4月1日廃止。同日より十勝バスが運行する。
15：千歳市民病院 - 末広小学校 - 花園7丁目 - サーモン橋 - 青葉中学校 - 梅ヶ丘郵便局（→梅ヶ丘1丁目→温水プール→梅ヶ丘クリニック→梅ヶ丘郵便局）
千歳市民病院から梅ヶ丘郵便局を経て、括弧内を循環し、梅ヶ丘郵便局から千歳市民病院へ戻る循環線。梅ヶ丘1丁目発千歳市民病院・北陽高校前行、千歳市民病院発梅ヶ丘クリニック行の区間便あり。
2016年（平成28年）10月1日より100円バスとして試験運行を継続していたが、2022年（令和4年）4月1日より運賃変動制とし本運行となった。
廃止された千歳市循環型コミュニティバスの廃止区間の一部を運行する。
2024年（令和6年）4月1日廃止。同日より富士交通が運行する。
詳細は「千歳市循環型コミュニティバス」を参照
2002年（平成14年）9月運行開始、2016年（平成28年）10月1日廃止。詳細は当該記事を参照。
貸切バス

貸切バス事業は通常は札幌運輸支局管内および苫小牧市、勇払郡での発着が認められているが、貸切バス事業者安全性評価認定制度による優良事業者に限定した営業区域の弾力的な運用により北海道全域となっている。車両は37台登録されている。2008年（平成20年）に解散したブルーバスグループに加盟していた。
新千歳空港ではAIRDO（エア・ドゥ）やスカイマークなどランプバスの運行を受託する。
貸切バス（三菱ふそう・エアロクィーンI）
ブルーバスカラーの貸切バス（いすゞ・スーパークルーザー）
生産台数の少ない日野・セレガGTを所有
貸切バス（日野・セレガSHD）
阪急交通社専用車（日野・セレガSHD）
路線バス
路線バス（いすゞ・キュービックワンステップ車両）
チョコレート・シティ (アルバム)

『チョコレート・シティ』（Chocolate City）は、アメリカ合衆国のファンク・バンド、パーラメントが1975年に発表した3作目のスタジオ・アルバム。
背景

タイトル曲は、アメリカでも特にアフリカ系アメリカ人の住民が多かったワシントンD.C.の讃歌で、同作の歌詞ではモハメド・アリが大統領、アレサ・フランクリンがファースト・レディとして言及されている。また、トム・テレルは本作の2003年リマスターCDのライナーノーツにおいて、「レット・ミー・ビー」に関して1970年代のワシントンD.C.のゴスペルからの影響、「アイ・ミスジャッジド・ユー」に関してワシントンD.C.出身のR&Bグループ「ユニフィックス」からの影響を指摘している。
反響・評価

母国アメリカでは1975年6月21日付のBillboard 200で91位に達し、バンド初の全米トップ100入りを果たした。また、『ビルボード』のR&Bアルバム・チャートでは18位に達した。
Jason Birchmeierはオールミュージックにおいて5点満点中4点を付け「『チョコレート・シティ』は、パーラメントの作品の中でも特に知られているわけではないが、最高傑作の一つで、なおかつ特に過小評価されている作品でもある」と評している。また、Ben Ratliffは2003年、『ローリング・ストーン』誌において「『チョコレート・シティ』（1975年）の頃には、バーニー・ウォーレルによる宇宙時代のキーボード・サウンド、ブーツィー・コリンズによる流動的なベース・ライン、荒ぶる団長ジョージ・クリントンのラップという、バンドのプロットが確立された」と評している。
収録曲

特記なき楽曲はジョージ・クリントン、ブーツィー・コリンズ、バーニー・ウォーレルの共作。
チョコレート・シティ - "Chocolate City" - 5:41
ライド・オン - "Ride On" - 3:37
トゥゲザー - "Together" - 4:10
サイド・エフェクツ - "Side Effects" (George Clinton, Bootsy Collins, Ahneua Hilson) - 3:16
ホワット・カムズ・ファンキー - "What Comes Funky" - 2:25
レット・ミー・ビー - "Let Me Be" (G. Clinton, Vivian Lewis) - 5:40
イフ・イット・ドント・フィット - "If It Don't Fit (Don't Force It)" (G. Clinton, Garry Shider, B. Worrell) - 2:10
アイ・ミスジャッジド・ユー - "I Misjudged You" (G. Clinton, Ernie Harris, Fuzzy Haskins) - 5:17
ビッグ・フッティン - "Big Footin'" (G. Clinton, F. Haskins, G. Shider) - 4:52
収録曲 > 2003年リマスターCDボーナス・トラック

イフ・イット・ドント・フィット（オルタナティヴ・ヴァージョン） - "If It Don't Fit (Don't Force It) (Alternate Mix)" (G. Clinton, G. Shider, B. Worrell) - 2:00
アイ・ミスジャッジド・ユー（オルタナティヴ・ヴァージョン） - "I Misjudged You (Alternate Mix)" (G. Clinton, E. Harris, F. Haskins) - 5:09
コモン・ロー・ワイフ - "Common Law Wife" (G. Clinton) - 3:22
参加ミュージシャン

ジョージ・クリントン - ボーカル、リズム・アレンジ
ブーツィー・コリンズ - ギター、ベース、リズム・アレンジ
バーニー・ウォーレル - キーボード、シンセサイザー、ホーン・アレンジ、ストリングス・アレンジ
ゲイリー・シャイダー - ギター、ボーカル
コーデル・モースン - ギター、ベース
プラカシュ・ジョン - ベース
ティキ・フルウッド - ドラムス
タイロン・ランプキン - ドラムス
ザ・マン・イン・ザ・ボックス - ドラムス
カルヴァン・サイモン、ファジー・ハスキンズ、グラディ・トーマス、レイモンド・デイヴィス、エディ・ヘイゼル - ボーカル
脚注・出典

[脚注の使い方]
1 2  “Parliament Chart History - Billboard 200”.   Billboard. 2018年9月10日閲覧。
↑  McArdle, Molly (2016年10月6日). “Musical Map of the USA: Washington D.C. - Parliament”.   Brooklyn Magazine. 2018年9月10日閲覧。
↑  Thill, Scott (2008年8月28日). “Can Obama Turn D.C. Into Chocolate City? Ask the Other Black Presidents”. Wired.   Condé Nast. 2018年9月10日閲覧。
↑  Kessler, Jordan (2003年6月10日). “Parliament: Chocolate City (music review)”.   PopMatters. 2018年9月10日閲覧。
↑  “Parliament Chart History - Top R&B/Hip Hop Albums”.   Billboard. 2018年9月10日閲覧。
↑  Birchmeier, Jason. “Chocolate City - Parliament”.   AllMusic. 2018年9月10日閲覧。
↑  Ratliff, Ben (2003年4月8日). “Chocolate City”.   Rolling Stone. 2018年9月10日閲覧。
和田吉野川

| 和田吉野川 |
| --- | --- |
 膝喰橋付近
水系:  一級水系 荒川
種別:  一級河川
延長:  12.5 km
平均流量:  190 m3/s
流域面積:  48.8 km2
水源:  埼玉県深谷市
水源の標高:  -- m
河口・合流先:  荒川（吉見町）
流域:  埼玉県
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管理起点付近（熊谷市成沢地区）
和田吉野川（わだよしのがわ）は、埼玉県北部を流れる一級河川。荒川水系の支流で、流路延長は12.5キロメートル（内、埼玉県管理区間11.2キロメートル）。
地理

深谷市本田の田園地帯の排水に源を発する。深谷市から熊谷市、東松山市と概ね東から南東方向へと荒川の右岸側を並行するように流れ、途中右岸に和田川、左岸に通殿川を合流した後、吉見町上砂で荒川の右岸に合流する。右岸沿いの比企丘陵からの伏流水が豊富で、渇水期である冬季でも瀬切れが発生することは無い。
下流部は河川の規模の割りに高い堤防が設けられている。国道407号の吉野橋より下流の岩橋にかけて河川改修事業が行なわれ、流路変更や橋の架け替えが行われている。また、吉野橋より上流側についても河川改修が計画されている。
歴史

「利根川東遷事業」も参照
和田吉野川は、かつての入間川水系に属し、市野川へ合流した。
1629年に伊奈忠次による荒川の瀬替え（荒川の西遷）により荒川が熊谷市の久下で締め切られ、和田吉野川の吉見町上砂の地点に付け替えられ、荒川本流が流れることになった。また、寄居町や深谷市を流れる吉野川も和田吉野川の一部であったが、明治初期に北側につなぐ水路が開削されて荒川に流れるようになり、吉野川本流が分離した。また、和田吉野川の呼称は元々は和田吉野川と和田川の合流点より下流を示していて、それより上流側は吉野川であったが、現在はその上流側も和田吉野川と称している。
流域自治体

深谷市
熊谷市
熊谷市
滑川町
東松山市
鴻巣市
吉見町
流域の施設・名所

鹿島古墳群
熊谷市立吉岡小学校
熊谷市立吉岡中学校
立正大学熊谷キャンパス
国営武蔵丘陵森林公園
相上堤 - 江戸時代初期に水害防止を目的として築かれた控堤
箕甲山保安寺 - あじさい寺
桜リバーサイドパーク
埼玉県道155号さいたま武蔵丘陵森林公園自転車道線（荒川サイクリングロード）
鏡ケ淵（荒川の洪水でできた河跡湖）
長島記念館
吉見ゴルフコース
森林公園（花木園）
箕甲山保安寺
支流

和田川
九頭龍川
通殿川
橋梁

上流から
長尻1号橋
埼玉県道385号武蔵丘陵森林公園広瀬線（旧熊谷東松山道路）
万吉橋（埼玉県道11号熊谷小川秩父線）
名称不明
第一和田吉野橋（埼玉県道173号ときがわ熊谷線バイパス）
万本橋
2号橋
新開橋（埼玉県道173号ときがわ熊谷線）
3号橋
吉野橋（国道407号）
平塚橋
ささら橋
西の原橋
恩田橋
岩橋
篭橋
簀子橋
膝喰橋（埼玉県道257号冑山熊谷線）
玉作橋（大里比企広域農道）
玉作水門
農耕地連絡橋1号（冠水橋）
農耕地連絡橋2号（冠水橋）
大芦橋（埼玉県道66号行田東松山線）
吉見橋
荒川水管橋
名称不明（冠水橋）
名称不明（冠水橋）
和田吉野川と荒川の合流点
北海道道1175号新千歳空港インター線

| 一般道道 |
| --- | --- |
    
北海道道1175号新千歳空港インター線
総延長: 2.133 km
実延長: 2.086 km
制定年: 2007年（平成19年）
開通年: 2013年（平成25年）
起点: 北海道千歳市平和
終点: 北海道千歳市泉沢
接続する 主な道路 （記法）: E5 道央自動車道
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
北海道道1175号新千歳空港インター線（ほっかいどうどう1175ごう しんちとせくうこうインターせん）は、北海道千歳市内を結ぶ一般道道である。
概要 > 路線データ

起点 : 北海道千歳市平和（北海道道1091号泉沢新千歳空港線交点）
終点 : 北海道千歳市泉沢（道央自動車道 新千歳空港IC）
総延長：2.133 km
実延長：2.086 km
重用延長：0.047 km
概要 > 道路管理者

空知総合振興局 札幌建設管理部 千歳出張所
歴史

2007年（平成19年）11月30日 - 路線認定。
2013年（平成25年）8月3日 - 供用開始。
地理 > 通過する自治体

石狩振興局
千歳市
地理 > 交差する道路

北海道道1091号泉沢新千歳空港線 - 平和（起点）
道央自動車道新千歳空港IC - 泉沢（終点）
核魚雷

核魚雷（かくぎょらい、英語: Nuclear torpedo）は核弾頭を搭載した魚雷。魚雷に核弾頭を搭載する目的は、炸薬を用いた通常弾頭では実現できない大きな爆発を作り出すことにある。後の分析ではより小型で正確な高速魚雷がより効率的かつ効果的であることが示唆された。理由としては、弾頭を目標の近くで爆発させた方が破壊に必要な威力が少なくて済むためである。冷戦中、ソビエト連邦とアメリカ合衆国の両国の海軍で核魚雷が一部の従来の魚雷を置き換えた。
ソ連はT15、T5、ASB-30を開発した。アメリカが使用した唯一の核魚雷はMark 45魚雷であった。ソ連は1958年にT5核魚雷を広く配備し、アメリカは1963年にMark 45魚雷を配備した 。2015年にはロシアが新核魚雷「ステータス6」を開発しているという噂が浮上した。
ソビエト社会主義共和国連邦 > T-15

ソビエト社会主義共和国連邦（以下ソ連）の核兵器の開発は1940年代後半に始まった。海軍は潜水艦の技術と戦術が他国よりも優れていると考え、同軍が核攻撃を行うソ連軍の最も適切な部門であると主張した。理論的には、核兵器の発射直前に浮上できる長距離潜水艦は撃墜され得る長距離爆撃機による兵器の展開と比較して大きな戦術的利点を提供する。
1950年代初頭、ソ連の中型機械製作省は核弾頭を潜水艦戦に組み込む計画を秘密裏に開始した。コンセプトの一つであり1951年に極秘で始まったT-15プロジェクトは、ソ連のディーゼル潜水艦で既に使用されている従来の1550mm口径魚雷と互換性のある核弾頭の提供を目的としていた。研究と試験ははるかに小型で軽量の533mm魚雷「T-5」プロジェクトと同時に行われた。スターリンと軍隊は両方の口径の魚雷に利点を見出しており、T-5は優れた戦術オプションであったが、爆発威力はT-15の方が大きかった。クレムリンでの会議は極秘であるため、海軍には通知されなかった。T-15魚雷と適切に再設計されたプロジェクト627という潜水艦の計画は、1952年9月12日に承認されたが、1953年まで正式に承認されず、中央政府の活動を知らなかった海軍を驚かせた。T-15プロジェクトは、水素爆弾弾頭で約25.7km移動可能な魚雷を開発した。1550mmのT-15の設計は、直径1.5m、重量は40トンであった。 武器のサイズが大きいため改造潜水艦は速度30ノットの魚雷一発に制限された。魚雷の速度は弾頭を発射するための電気推進モーターの使用によって遅らされていた。
ソビエト社会主義共和国連邦 > T-15 > 中止

T-15は、水中で爆発させ大津波を引き起こし海軍基地と沿岸の町を破壊することを目的としていた。T-15を搭載した潜水艦前部に、潜水艦の全長の22％を占める巨大な魚雷が搭載されていた。潜水艦は一度に1発のT-15しか搭載できなかったが、自衛用に533mmの魚雷発射管2本も装備されていた。1953年、T-15プロジェクトはその結論を共産党中央評議会に提示し、評議会でプロジェクトは海軍によって管理されると判断された。1954年、海軍専門家の委員会はT-15核魚雷の継続に反対した。彼らの批判は潜水艦隊の既存武器と一緒に考えられたときの必要性の欠如および潜水艦が海岸線に十分近い発射ポイントに近づいて40km以内の目標を攻撃できるのかという懐疑論に集中した
プロジェクト627は、T-5プロジェクトで533mm口径魚雷を配備できる新しい船舶用の原子炉を提供するように変更された。しかし、1954年のT-15プログラムの終了は、大型魚雷が配備手段と見なされる最後の機会ではなかった。1961年、アンドレイ・サハロフは、航空機には大きすぎる新しい52Mt爆弾のテストに成功した後、このアイデアを再検討した。 彼が海軍にこの考えを紹介したとき、彼らはそのアイデアを歓迎せず、罪のない多くの人々を殺す広域効果によって却下された。技術の進歩により武器選択プロセスは、より迅速な実行に適したより戦術的なアプローチを支持するようになった。長年にわたる在庫の減少と削減後、近年のロシア連邦は核兵器の量及び出力面で在庫を増加させている傾向がある
ソビエト社会主義共和国連邦 > T-5

ソ連が独自の核爆弾の設計に成功した1950年代初期から効果的な輸送手段が求められていた。T-5魚雷は5キロトンの爆発力を有するRDS-9核弾頭を搭載していた。1954年10月10日にカザフスタンのセミパラチンスクで行われた最初のT-5テストは失敗した。さらなる開発の末、1955年9月21日にノヴァヤゼムリャでのテストが成功した。1957年10月10日、ノヴァヤゼムリャでの別のテストでウィスキー型潜水艦S-144がT-5を打ち上げた。「Korall」と名付けられた試作兵器は湾の水面下20メートルで4.8キロトンの威力で爆発し、高放射能の巨大な水柱が上空に打ち上がった。10.4kmの距離にある退役した潜水艦三隻がターゲットとして使用された。S-20とS-34は完全に沈没し、S-19は重大な損傷を受けた。
1958年、T-5は53-58型魚雷として完全に運用されるようになった。ほとんどのソ連潜水艦に配備可能なこの兵器は核または高爆発物のどちらの弾頭にも交換可能であった。これにより、配備に関する迅速な戦術的決定が可能になった。アメリカのMark 45魚雷のようにT-5は直撃させるのではなく水中の爆破範囲を最大化するように設計されており、爆発により潜水艦の船体を破壊するのに十分な衝撃波を発生させる。ただし、Mark 45のようにT-5は深海潜航用に最適化されておらず、誘導機能が制限されていた。またT-5の熱的動作範囲は+5°Cから+ 25°Cであったため、北大西洋と北極圏海域での有効性が低下した。
1962年10月、 キューバのミサイル危機が始まる少し前にソ連の潜水艦B-59がアメリカ海軍によって大西洋で追跡された。ソ連の潜水艦が浮上しなかったとき、アメリカ海軍の駆逐艦は訓練用爆雷の投下を開始した。第三次世界大戦が始まったかもしれないと考えたB-59の艦長は搭載されたT-5核魚雷の発射を望んだが、偶然にもB-59を指揮艦として使用していた彼の小艦隊司令官で副艦長のヴァシーリィ・アルヒーポプは、命令の承認を拒否した。議論の末、海上へと浮上しモスクワからの命令を待つことで合意した。ソビエト連邦の崩壊後、この潜水艦がT-5で武装していたことが明らかになった。1965年の冷戦映画『駆逐艦ベッドフォード作戦』では架空のソビエトの核魚雷が配備された。
ソビエト社会主義共和国連邦 > ASB-30

ASB-30は1962年にソビエト海軍によって配備された核弾頭であり、潜水艦が海にいる間に53cm魚雷の高爆薬弾頭と置き換えることができた。
ソビエト社会主義共和国連邦 > VA-111シュクヴァル

スーパーキャビテーション魚雷「VA-111シクヴァル」は核弾頭を搭載可能である。
ロシア連邦 > ステータス6

「en:Status-6 Oceanic Multipurpose System」を参照
2015年には、ロシアが最大100MTの新型熱核魚雷「ステータス6海洋多目的システム」を開発中の可能性があるという情報が明らかになり、ペンタゴンの高官はこの兵器に「Kanyon」とコードネームをつけた。この兵器は、最大500mの高さの津波を発生させるように設計されている。またコバルト60で敵の海岸の広範囲を放射能で汚染し、ICBMまたはSLBMを無力化し得る弾道弾迎撃ミサイル、レーザー兵器、レールガンなどのミサイル防衛システムの影響を受けない。搭載する可能性がある2つの潜水艦、プロジェクト09852オスカー型原子力潜水艦「ベルゴロド」とプロジェクト09851ヤーセン型原子力潜水艦「ハバロフスク」は、それぞれ2012年と2014年に建造された新しい艦船である。ステータス6は最後の手段としての抑止武器とみられる 。100ノット（185km/h）の速度で移動可能な魚雷型のミニロボット潜水艦のように見える。より最近の情報では、射程10,000km、最高速度56ノット（100km/h）、最大深度1000mであると示唆している。この水中ドローンは、音響追跡デバイスを回避するステルス技術によって覆い隠されている。しかし、多くのコメンテーターはこれが現実のプロジェクトであるか疑っており、アメリカを脅かすための仕組まれたリークである蓋然性が高いと考えている。本件に関してのコメントでエドワード・ムーア・ガイストは「ロシアの意思決定者はこれらの地域が意図された場所にあるという自信がほとんどない」 という論文を書き、ロシア軍の専門家は「示されたロボット魚雷は深海用機器の輸送や監視装置の設置など他の目的を有している可能性がある」と述べている。
2018年1月、ペンタゴンはステータス6の存在を確認した。
アメリカ合衆国 > 根拠

核魚雷に対するアメリカの関心は、マンハッタン計画の兵器局長であったウィリアム・S・パーソンズ海軍大佐が空中発射式ウラン型核弾頭魚雷を提案した1943年までさかのぼる。この構想は進展することはなかったが、1950年代後半になってソ連の深海潜航の高速原子力潜水艦が登場し、より強力な兵器が必要になった。1960年、アメリカはソナーシステムによって探知された目標ポイント上にデルタ翼のB-58（最初に運用された超音速爆撃機）から投下可能な核弾頭プログラムを発表した。
アメリカ合衆国 > Mark 45

ASTORとしても知られるMark 45魚雷は、アメリカ海軍の核兵器である。
Mark 45は、重量192.777kg、全長254cmとより小型のMark 44魚雷を置き換えた。Mark 44の射程は約5.4kmで、速度は30ノットに達する可能性があった。最初の設計は1959年または1960年にワシントン州シアトルのワシントン大学応用研究所とメリーランド州ボルチモアのウェスティングハウス・エレクトリックによって行われ、1963年に運用が開始された。
Mark 45は、ワイヤ誘導機能を備えた潜水艦発射式の対潜水艦魚雷である。弾頭は低出力の戦術核弾頭W34であり、弾頭の広範囲にわたる爆発半径は正確な着弾よりも近接爆発によって敵の船体を破壊する。核兵器の完全な制御が維持されることを保証するために、ワイヤ制御で起爆される。弾頭はワイヤに沿って送信された一回の信号によってのみ起爆する仕組みになっており、魚雷には接触も誘導点火器もなかった。魚雷にはホーミング機能が搭載されていなかったため、ジャイロと深度ギアに基づくターゲット誘導信号もワイヤ接続を介して送信可能だった。直径は482mmで、発射時には標準の533mm発射管から静かに発射される。全長は5766mmで、重量は1.04～1.09トンである。Mark 45には3つのモジュールが存在しており、最初のモジュールであるモジュール0は他のモジュールよりも重かったが、これは恐らくモジュールがほとんどの期間にわたって浸水していたためである。2番目と3番目のモジュールでは範囲が拡大した。核弾頭は深海潜航の高速潜水艦を破壊し得る大きな爆発を提供した。海水電池と160ehpの電気モーターを動力としたmark 45の速度は40ノットに達し、最大射程は13.65 kmに及んだ。1963年から1976年にかけて約600発のMark 45魚雷が製造された。
アメリカ合衆国 > 置換

Mark 45の核弾頭のサイズと重量は魚雷の到達速度に大きく干渉した。1972年から1976年にかけて、Mark 45は現在のアメリカ海軍の潜水艦魚雷であるMark 48魚雷に置き換えられた。Mark 48は、高性能の誘導システムを備えた非常に高速な深海潜水音響誘導式魚雷である。Mark 48は直径533mm、全長は5.8mを超え、弾頭に約295kgの高性能爆薬を搭載している。Mark 48は速度55ノット、射程は32kmと推定されている。潜水艦と魚雷から同時に誘導ワイヤが回転し、潜水艦のより大きく精緻なパッシブ・ソナーを使用して、潜水艦が「魚」を制御できるようにしている。魚雷のジャイロはターゲットへの初期方位に設定される。ターゲットの位置と動きが魚雷のジャイロコース修正のための変更が必要であることを示唆する場合にのみ、ワイヤが活用される。そのような場合、発射管制技術者はワイヤーを介して変更を加える。その後ワイヤが切断され、魚雷のアクティブ・ホーミングソナーがターゲットを探す。Mark 48以降の進歩には、潜水艦と魚雷間の双方向データ伝送を提供し、魚雷が潜水艦に音響データ送信を可能にするTELECOMを使用するホーミングシステムが進歩した「Mark 48 Mod 3」が含まれる。5000発を超えるMark 48魚雷が生産されている。
廃止されたMark 45魚雷は、核弾頭を通常弾頭に置き換えて改造された。これらの「自由」魚雷は、国外販売用に提供されたがあまり成功しなかった
| 武器 | 種類 | 範囲（ヤード） | 速度（ノット） | 弾頭 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Mk 37 | 魚雷 | 8,000〜18,000 | 様々 | 330 lb HBX-3 |
| Mk 45 | 魚雷 | 30,000〜40,000 | 様々 | 核搭載可能 |
| Mk 48 | 魚雷 | 30,000〜40,000 | 様々 | 800 lb HBX-3 |
| Mk 48 ADCAP | 魚雷 | 30,000〜40,000 | 様々 | 800 lb HBX-3 |
| SubRoc UUM-44 | ロケット | 30 nm | 不明 | 核搭載可能 |
| UGM 84a / c | 対艦ミサイル | 75 nm | 600 | 488 lb WDU18 |
キューバ危機

当時、アメリカはソ連が核を搭載した魚雷を保有していることを知らなかった。他の種類の核兵器はよく知られているが、1962年10月のキューバ危機後何年も経過してからアメリカが核魚雷攻撃に対して脆弱であったことが明らかになった[要出典]。
危機の前、アメリカは大半のソ連の潜水艦を追跡し記録していた。危機の間アメリカはカリブ海でのソ連の存在を根絶するために封鎖を課した。ソ連の潜水艦B-59で危険な事件が発生した可能性があるが、いくつかの疑問が提起されている。通信諜報員だったヴァディム・オルロフは、10月27日に米軍の駆逐艦がB-59へ訓練用爆雷を投下したと述べた。熱気と高レベルの二酸化炭素に乗員は苦しみ、その上モスクワとの通信が取れない中で、バレンティン・サビツスキー艦長はT5核魚雷を発射のために組み立てるよう命じた。小艦隊司令官で副艦長のヴァシリーイ・アルヒーポフはサビツスキーを落ち着かせ、彼らは潜水艦を浮上させる決定をした。他の潜水艦司令官はサビツスキーがそのような命令を下した可能性は低いと判断しているため、この話は議論の余地がある。
北朝鮮 > 핵무인수중공격정＜해일＞

2023年3月24日に、朝鮮中央通信により発表され明らかになった北朝鮮の核魚雷。正式名称は「핵무인수중공격정 해일」(核無人水中攻撃艇 ヘイル)。日本語では津波を表す。爆発実験を21〜23日に実施し、成功したと発表。核魚雷の開発は2012年から進められてきたとしているが、北朝鮮が核魚雷の開発・実験を公開したのは初めての事である。
北朝鮮 > 핵무인수중공격정＜해일＞ > 報道内容

朝鮮中央通信によると、「水中攻撃艇」は21日に東部利原（リウォン）沖を出発し、水深80～150メートルの海域を59時間超にわたり潜航。23日午後、東部洪原（ホンウォン）湾で試験用弾頭を水中爆発させ「打撃能力を完璧に証明した」としている。
北朝鮮 > 핵무인수중공격정＜해일＞ > 経過

2012年？？　核無人水中攻撃艇の構想を開始
2018年03月　※ロシアがポセイドン計画を公開
2021年01月　朝鮮労働党第8次大会でヘイルと命名
2021年10月　展示会「自衛2021」で党中央委員会政治局にヘイルを公開
2022年12月　党中央委員会第8期第6回総会でヘイルの作戦配備を決定
2023年03月　核無人水中攻撃艇ヘイルの存在を一般向けに初公開
2023年07月　27日に行われた軍事パレードにて核無人水中攻撃艇が登場
北朝鮮 > 핵무인수중공격정＜해일＞ > 威力

真相は定かではないが、爆発すれば50m級の津波が発生し、またコバルト60により周辺地域を汚染するとしている。
港湾、軍港を破壊する事を目的として作られたとされる。
北朝鮮 > 핵무인수중공격정＜해일＞ > ポセイドンとの共通点

通常サイズの魚雷発射管に入らない大きさ
沿岸基地から直接発進
核弾頭
北朝鮮 > 핵무인수중공격정＜해일＞ > ポセイドンとの相違点

大きさ（ポセイドンの方が直径が大きく、しかもかなり長い）
特殊潜水艦ベルゴロド（ポセイドンを発射可能な巨大発射管を持つ）
原子力推進（ポセイドンは原子力推進だがヘイルはおそらく電池推進）
仙台藩松山隊

仙台藩松山隊（せんだいはんまつやまたい）は、戊辰戦争の際、海岸警備のため仙台藩松山領（現在の宮城県大崎市）で、組織された部隊である。隊長は茂庭氏の家老である鈴木市郎左衛門。名称の由来は松山領の「松山」から。
概要

松山隊は仙台藩により正式に組織された部隊ではなく，松山領で独自に組織された部隊である。当初、松山隊は1868年（慶応4年）旧暦4月頃から仙台湾の警備にあたっており石巻、松島、塩釜で艦船の出入れを監視していた。
しかし、同年8月6日、相馬中村藩が降伏し新政府側となり、仙台藩は仙台領内への侵入を食い止めるために駒ケ嶺城に本陣を置き2000の大兵で固めた。しかし11日の総攻撃により駒ヶ嶺城は陥落、炎上した。仙台藩は拠点を坂元に移し、駒ヶ嶺奪還のために出兵を決定。この際に応援のため松山隊全軍が相馬口への出動を命ぜられた。
8月20日、松山隊は第二次駒ヶ嶺奪回作戦に参加。仙台藩は3隊の部隊に分かれ松山隊は仙台藩左翼の鈴木直記隊と合し、海側の部隊として駒ケ嶺の海沿い(現在の福島県新地町)へ出兵。雨天の中を進軍したのち朝6時半ごろより交戦し釣師浜，大戸浜の堡塁を破って海沿いの仙台藩は今泉の新政府軍にむけ攻撃を開始した。特に浜手の松山隊，亘理隊は積極的に前進し、戦いを展開して大きな進撃を繰り返した。今泉を守っていた津藩は地の悪さもあり当初は仙台藩側が優勢だった。しかし仙台藩の装備は前装式の火縄銃といった旧式の銃であり、折しもの雨のため火縄や火薬がしけってしまいやがて使えなくなった。一方で新政府軍の装備は後装式といった天候に左右されない最新式の銃だったため形勢逆転。さらに援軍が来たことにより海沿いの仙台藩は今泉の攻略を断念し釣師浜への退却を始め追撃される形となった。
鈴木直記隊は引き揚げの貝を吹く間もなく撤退。松山隊は孤立無援と化し，最終的に御殿岬(現在の新地町今泉に位置する岬)に追い詰められた。松山隊は海を背負って奮戦するも装備していた武器の差は歴然と不利であり、やがて力尽き進退窮まった松山隊士は御殿岬の崖から次々と身を投げ溺死するなど27名が戦死した。
戦後

現在、御殿岬には8月20日での松山隊の勇戦をたたえ冥福を祈るものとして「明治戊辰の役　仙台藩松山隊勇戦地」の碑が立っている。戦後、仙台藩士たちの遺体は放置され獣や鳥に食い散らかされ異臭が漂うという極めて悲惨な状況となっていたが憐れんだ地元住民たちが各地に埋葬した。今泉の大戸浜観音寺共同墓地には隊長鈴木の墓と戦死した27名の松山隊士、周辺で戦死した仙台藩兵13名合わせて40名の合葬墓、松山隊士の慰霊塔が立っている。現在でも大戸浜観音寺共同墓地には遺族らが慰霊に訪れている。宮城県大崎市にある満徳寺には「戊辰戦役松山隊碑」が立っており、8月20日の戦闘で戦死した松山隊士の慰霊碑である。
新地町教委教育総務課の副主査である佐藤祐太氏は「激戦だったにもかかわらず、駒ヶ嶺の知名度は会津や白河の戦いと比べて低い。多くの犠牲を出した戦渦が新地町でもあったことを知ってほしい」と語っている。
ハッラの戦い

ハッラの戦い（ハッラのたたかい、アラビア語: يوم الحرة‎, ラテン文字転写: Yawm al-Ḥarra,「ハッラの日」を意味する）は、ウマイヤ朝のカリフのヤズィードに対して反乱を起こしたマディーナの住民による部隊とシリアから派遣されたムスリム・ブン・ウクバが率いるウマイヤ朝軍の間で行われた戦闘である。この戦いは683年8月26日にマディーナ東部の郊外に位置するハッラト・ワーキムと呼ばれる溶岩原で起こった。
680年にカリフのムアーウィヤが死去し、息子のヤズィードがカリフの地位を継承したものの、マディーナの支配層はそれまでのイスラームの歴史において前例のない世襲によるカリフ位の継承を認めず、ウマイヤ朝の政策にも不満を募らせていた。最終的にマディーナの住民はヤズィードへの忠誠を放棄して反乱を宣言し、町に居住するウマイヤ家の一族を追放した。これに対してヤズィードはムスリム・ブン・ウクバが率いるシリアの部族民からなる遠征軍を派遣した。ムスリム・ブン・ウクバはマディーナの住民との交渉を試みたものの、交渉は失敗に終わり、マディーナ東部の郊外に位置するハッラト・ワーキムにおいて戦闘に発展した。マディーナ軍は当初優勢を築いたものの、マディーナの一部の住民の背信によって背後からマルワーン・ブン・アル＝ハカムが率いるウマイヤ朝軍の騎兵隊による攻撃を許し、戦闘はウマイヤ朝側の勝利に終わった。
戦闘後の経過は史料によって説明が異なり、一部の反乱指導者の処刑もしくは3日間にわたるウマイヤ朝の軍隊によるマディーナの略奪が発生した。その後、ウマイヤ朝の軍隊はマディーナと同様に反乱を起こしていたメッカのアブドゥッラー・ブン・アッ＝ズバイルを討伐するために進軍を続けたものの、ムスリム・ブン・ウクバは道中で死去し、副官のフサイン・ブン・ヌマイルのもとでメッカに対する軍事行動を継続した。ハッラの戦いは伝統的な史料の中で、ウマイヤ朝の「重大な」犯罪行為の一つとして説明されている。
場所

戦いが起こった場所はヒジャーズ（西アラビア）のマディーナ東部の郊外に位置しているハッラト・ワーキムの名で知られている溶岩原である。前イスラーム期（英語版）にこの地域に居住していたクライザ族（英語版）のワーキム要塞にちなんだ名称であり、他にもハッラト・バニー・クライザ、またはハッラト・ズフラの名でも知られていた。この地域はシリアのハウラーン（英語版）の東部地域から南方へ広がり、マディーナの周辺に至るハッラ（英語版）（玄武岩質の砂漠）と呼ばれる大規模な地質系統の一部を形成している。この戦いが有名なものとなった結果、ハッラト・ワーキムは戦いが起こって以降イスラーム教徒の史料において「アル＝ハッラ」と呼ばれるようになった。
背景

ウマイヤ朝のカリフであったムアーウィヤ（在位：661年 - 680年）の息子であり、680年のムアーウィヤの死後に即位したヤズィード（在位：680年 - 683年）は、それまでのイスラームの歴史において前例のない世襲によるカリフ位の継承者であった。この継承は特にマディーナのイスラーム教徒の著名な指導者の間で論争の対象となっていた。これらの指導者の一人でイスラームの預言者ムハンマドの孫であり正統カリフのアリー・ブン・アビー・ターリブ（在位：656年 - 661年）の息子であるフサイン・ブン・アリーは、イラクにおけるヤズィードに対する反乱を率いるためにマディーナを離れた。しかし、ウマイヤ朝の総督のウバイドゥッラー・ブン・ズィヤード（英語版）に率いられた部隊によって、およそ70人の支持者の一団とともに680年10月に起こったカルバラーの戦いで殺害された。その後ヤズィードはダマスクスでフサインの首を検分した。
少女たちを歌わせたり猿をペットにするといった娯楽を含むヤズィードの不信心な行状に関する数々の報告は、ヤズィードがカリフとして不相応であるとするマディーナにおける主流の見解を形成する一因となった。マディーナの住民は主にアンサール（622年にメッカから移住してきたムハンマドと同盟を結び、共に戦う集団を形成したマディーナ土着の住民）とムハージルーン（英語版）（ムハンマドとともに移住してきたムハンマドの初期からの支持者）で構成されていた。ムハージルーンはムハンマド、アリー、さらにはウマイヤ家が属していたクライシュ族の人々が多数を占めていた。ヤズィードと対立した時点で、マディーナの住民はこれらの二つの主要な派閥の子供たち、すなわちイスラームにおける最初の軍人世代の子供たちが大部分を占めており、これらのマディーナの人々はウマイヤ朝の財政改革によって世襲の軍人年金を喪失する可能性に危機感を抱いていた。この改革は直接的な軍事力の提供との引き換えによってのみ年金を与えることを意図していた。
マディーナの住民と和解するために、ヤズィードはダマスクスの宮廷へ使節団を派遣するように要請した。ヤズィードの従兄弟でマディーナの総督のウスマーン・ブン・ムハンマド・ブン・アビー・スフヤーンは、ダマスクスへ派遣するマディーナの住民による使節団を組織した。そしてヤズィードは下賜品や金銭を気前よく与えることで使節団を取り込もうとした。しかし、この行為は使節団がマディーナへ戻り、ヤズィードの恥ずべき生活習慣を詳しく語って聞かせ、マディーナの人々を煽り立てたために無意味なものであったことが明らかとなった。使節団の中でも最も声高に批判の声を挙げたのはアブドゥッラー・ブン・ハンザラ（以下、イブン・ハンザラ）であった。イブン・ハンザラは他の人々が自分を助けなくとも自分と自分の息子たちはヤズィードと戦うであろうし、ヤズィードから敬意を払われたとはいえ、ヤズィードの下賜品を利用してでもカリフに対抗して自分を犠牲にするであろうと宣言した。その一方で、初代の正統カリフであるアブー・バクル（在位：632年 - 634年）の孫にあたるアブドゥッラー・ブン・アッ＝ズバイルが683年9月にメッカの支配権を獲得し、自身の作戦拠点をカアバに設置するとともにヤズィードに対抗するイブン・ハンザラと同盟を結んだ。
戦いの序章

ウスマーン・ブン・ムハンマド・ブン・アビー・スフヤーンはウマイヤ朝の統治に対して増していく反発を制御することができなかった。初期のイスラーム教徒の歴史家であるマダーイニー（英語版）（843年没）によれば、マディーナの住民による反乱は、ヤズィードへの忠誠を放棄するためにモスクの周囲に人々が集まっていた最中に、紐帯を断ち切る際のアラブの象徴的な習慣であるターバンや靴などの衣類を参加者が投げ出すという行為から始まった。一方、もう一人の初期のイスラーム教徒の歴史家であるアブー・ミフナフ（英語版）（773年または774年没）によれば、マディーナの住民による反乱はイブン・ハンザラに忠誠の誓う行為から始まった。その後、反乱の参加者たちはマディーナでウマイヤ家の人々とその支持者たちを襲撃した。そしておよそ1,000人の人々が当時ウマイヤ家の長老格であったマルワーン・ブン・アル＝ハカムの保有する地区へ逃げ込んだ。
マルワーンはヤズィードへ支援のための緊急の要請を送った。これに対してヤズィードは十分な装備を整えた総勢4,000人から12,000人の範囲に及ぶカルブ族（英語版）を中心とするシリアのアラブ部族で構成された軍隊を派遣した。遠征軍はマディーナの住民とアブドゥッラー・ブン・アッ＝ズバイルの両者の敵対行為に対する討伐を目的としていた。困難な軍事行動となることが予想された軍隊への事前の報奨金として、それぞれの兵士に通常の俸給とは別に100ディルハムの銀貨が支払われた。当初ヤズィードが軍隊の指揮官として選んだのはウマイヤ家のアムル・ブン・サイード・ブン・アル＝アース（英語版）であったが、アムルは同胞であるクライシュ族の血を流さないという信条に反する立場となることを理由に指揮官への就任を拒否した。また、ウバイドゥッラー・ブン・ズィヤードもフサイン・ブン・アリーの死につながった自身の任務の予期しない影響に未だ混乱していたために同様に拒否した。
代わりに忠誠心の高い人物であり、クライシュ族の出身ではなかった年配で経験の豊富なムスリム・ブン・ウクバ（以下、イブン・ウクバ）に指揮官の役割が与えられた。歴史家のヤアクービー（897年没）によれば、イブン・ウクバの軍隊はシリアの5つのジュンド（軍事区）から集められた同数の部隊から構成されていた。ラウフ・ブン・ズィンバー・アル＝ジュザーミー（英語版）がジュンド・フィラスティーン（英語版）（パレスチナ）の兵士、フバイシュ・ブン・ドゥルジャ・アル＝カイニー（英語版）がジュンド・アル＝ウルドゥン（英語版）（ティベリアス湖周辺）の兵士、アブドゥッラー・ブン・ムサアダ・アル＝ファザーリー（英語版）がジュンド・ディマシュク（英語版）（ダマスクス）の兵士、フサイン・ブン・ヌマイル・アッ＝サクーニーがジュンド・ヒムス（英語版）（ホムス）の兵士、そしてズファル・ブン・アル＝ハーリス・アル＝キラービーがジュンド・キンナスリーン（英語版）（キンナスリーン（英語版））の兵士をそれぞれ率いた。
シリア軍の進軍の情報を得たマディーナの住民はウマイヤ家の一門に対する包囲を強化したが、進軍してくる軍隊に加勢しないことを誓約させた後にマディーナから去ることを認めた。追放されたウマイヤ家の一門はシリアへ向かう途上のシリアとマディーナの間に位置するワーディー・アル＝クラー（英語版）でイブン・ウクバの軍隊と遭遇した。イブン・ウクバはマディーナの防衛体制について聞き出そうとしたものの、ウマイヤ家のほとんどの者は答えることを拒否し、一部の者はそのまま北へ向かった。しかし、マルワーンの息子のアブドゥルマリクは協力を申し出て貴重な情報を提供した。結局、マルワーンの指導の下でマディーナから追放されたほとんどの者が遠征軍に加わった。マディーナの守備隊はおよそ2,000人の規模であった。守備隊は4つの部隊に分けられ、脆弱な都市の北側の角を防御するために塹壕を築いた。分割された部隊のうち2つはクライシュ族の指揮官、残りの部隊はそれぞれアシュジャ族の指揮官とアンサールのイブン・ハンザラが率いた。8月23日から3日間にわたってイブン・ウクバがマディーナの指導者たちとの交渉を試みた。そして団結を呼びかけ、ヤズィードからマディーナの住民への一年に二度の年金の支払いと穀物価格の大幅な値下げを約束した。歴史家のラウラ・ヴェッキア・ヴァグリエリ（英語版）によれば、これは経済的な懸念がマディーナの住民のウマイヤ朝に対する反発の原因となっていたことを示している。
戦闘

しかしながら、イブン・ウクバとマディーナの住民の交渉は行き詰まり、その後戦闘に発展した。マディーナ軍の騎兵隊がイブン・ウクバのいるハッラト・ワーキムに向けて進軍したが、この騎兵隊はイブン・ウクバが部隊の指揮を執っていた輿のある場所まで前進していった可能性がある。騎兵隊の接近を受けるとイブン・ウクバは騎乗して対抗し、自ら積極的に戦闘に加わった。マディーナ軍は当初は優勢に立っていたものの、最終的にシリア軍に打ち破られ、イブン・ハンザラとその8人の息子、さらには少数のマディーナの支配層の者を含む一部のアンサーリーとクライシュ族の著名な人物が殺害された。
中世のアラブの歴史家であるワフブ・ブン・ジャリール（英語版）（822年没）とサムフーディー（英語版）（1533年没）は、ハーリサ族の背信行為によってマディーナ軍の陣営が危機に陥ったと伝えている。ハーリサ族はマルワーンが率いる騎兵隊にマディーナの一族の居住地を通り抜ける抜け道を提供した。この行為はマルワーンの騎兵隊がハッラト・ワーキムでマディーナ軍に対して後方から攻撃を加えることを可能にした。マディーナ軍のアブドゥッラー・ブン・ムティー・アル＝アダウィー（英語版）が率いるクライシュ族の部隊は戦場から逃れ、安全な場所を求めてメッカのアブドゥッラー・ブン・アッ＝ズバイルのもとへ向かった。初期のイスラーム教徒の歴史家であるワーキディー（英語版）（822年没）によれば、戦闘は683年8月26日に決着した。
戦闘後の経過

シリア軍の勝利後の出来事に関しては互いに矛盾する多くの説明が存在する。アブー・ミフナフとサムフーディーによれば、イブン・ウクバは自軍にマディーナを略奪するための自由を3日間与えた。戦闘とその直後の時期におけるマディーナの人々の死傷者数は、アンサールとクライシュ族で180人から700人の間、その他のマディーナの住民で4,000人から10,000人の間である。さらにサムフーディーはイブン・ウクバの部隊によってマディーナの女性が性的暴行を受けたとしており、その結果として後に1,000人の私生児が生まれたと主張している。
アラブの歴史家のアワーナ・ブン・アル＝ハカム（764年没）は、より秩序だったマディーナの占領の状況について説明している。アワーナによれば、イブン・ウクバはクバー・モスクでヤズィードへの忠誠を誓わせるためにマディーナの有力者たちを招集したが、同時に何人かのクライシュ族出身者とマアキル・ブン・スィナーン・アル＝アシュジャーイーを含む一部の重要な反乱活動の指導者を処刑するためにこの招集の機会を利用した。マアキル・ブン・スィナーンはイブン・ウクバの親友であり、両者はともにガタファーン族（英語版）を構成する部族グループに属していたものの、それでもなおヤズィードを否定していたために処刑された。また、ウマイヤ家に属していた正統カリフのウスマーン（在位：644年 - 656年）の息子の一人がマディーナの住民との共謀の疑いに対する罰としてあご髭を切り落とされたが、同じ正統カリフのアリーの孫であるアリー・ブン・フサインはヤズィードの個人的な指示によって好意的な待遇を受けた。
ワフブ・ブン・ジャリールもアワーナと同様にマディーナの3日間の略奪については言及しておらず、歴史家のユリウス・ヴェルハウゼンは、実際に略奪が発生していたかどうかは疑わしいとしている。マディーナでの出来事について互いに異なる説明をしているアブー・ミフナフとアワーナは、マディーナでの出来事に関する指示の後に続いて、イブン・ウクバがメッカのアブドゥッラー・ブン・アッ＝ズバイルを討伐するためにマディーナを発ち、その道中で病気となってアル＝ムシャッラルで死去したとしている点では説明が一致している。ヤズィードの命令によってイブン・ウクバは副官であるフサイン・ブン・ヌマイル・アッ＝サクーニーに指揮を委ね、フサインは9月にメッカの包囲を開始した。
ウマイヤ朝の軍隊によって実行されたとするマディーナの住民に対する残虐行為は、後の世代から思い起こされるようになる注目を集める事件となった。イブン・ウクバはこの時以来本来の名前である「ムスリム」をもじった「あらゆる礼節の範囲を逸脱した者」を意味する「ムスリフ」の呼び名で知られるようになった。歴史家のマイケル・レッカーは、マディーナにおけるシリア軍の残虐行為の記録を「間違いなく反ウマイヤ朝の者の手によって、十中八九誇張されたもの」であると見なしている。同様に、後の世代のイスラーム教徒と西方において著された史料では、イブン・ウクバはイスラーム全般、とりわけマディーナの人々に対する深い憎悪の念を抱いた残忍な異教徒として描写されている。このような描写ついて、ヴェルハウゼンは、初期のより信頼度の高いイスラーム教徒による史料を基に長い時間をかけて根拠のない形で話が誇張されていった結果の虚偽の説明であるとして、このような描写を否定している。
また、ヴェルハウゼンによれば、マディーナの人々が起こした反乱の鎮圧は都市の政治的地位を大きく低下させることにはならなかった。このような政治的地位の低下はすでに過去においてカリフのウスマーンの暗殺によって引き起こされており、この暗殺の影響は初期のイスラーム国家の首都としての役割の終焉という形で示されていた。マディーナはその後もイスラーム学とアラブの上流文化の中心地であり、さらには詩人や歌い手たちにとっての安住の地であり続けた。一方で、ラウラ・ヴェッキア・ヴァグリエリは、シリア軍の略奪の規模に関するヴェルハウゼンの疑念に反論し、「「伝承に基づくイスラーム教徒による」情報源はこの点においてすべて見解が一致している」と主張している。
玄武岩が散らばる現代のヨルダン東部の砂漠地帯。ハウラーンから西アラビアへ続く「ハッラ」の広域的な特徴を示している。
最初期のイスラーム国家の首都であり、メッカと並ぶイスラームの聖地であるマディーナの外観（1926年以前の撮影）
19世紀初頭のマディーナの平面図
岡山情報ハイウェイ

岡山情報ハイウェイ（おかやまじょうほうハイウェイ、略称okix、Okayama Internet eXchange）は、岡山県企画振興部情報政策課によって運営されている地域インターネットエクスチェンジ（IX）。
概要

岡山情報ハイウェイは、日本の学術ネットワークと商用インターネットサービスプロバイダ（ISP）などを繋ぐ、相互接続の問題を研究するためのプロジェクト「岡山情報ハイウェイモデル実験」として1996年に発足し、その実用化実験の接続点として構築された。実証的な研究を行うため、実際にネットワークを相互に接続するためのポイントを用意し、このポイントを用いて研究を行うことにした。同時に、情報格差対策として、過疎地域を含めた県内全域にブロードバンドインターネット接続網の整備を行うための基盤整備としても位置づけられている。
実験期間中は岡山高度情報化実験推進協議会が運営していた。
その後、1998年の実験期間終了と岡山高度情報化実験推進協議会の解散により、岡山県が「岡山情報ハイウェイ」の運営を引き継ぐ。
2004年3月にIPv6を導入した。
2007年9月18日に鳥取県による県営の地域IXである鳥取情報ハイウェイとの相互接続を開始した。
歴史

1996年 岡山高度情報化実験推進協議会が「岡山情報ハイウェイモデル実験」を発足。
1998年 実験期間終了と岡山高度情報化実験推進協議会の解散により、岡山県が「岡山情報ハイウェイ」の運営を引き継ぐ。
2004年3月 IPv6を導入した。
2007年9月18日 鳥取情報ハイウェイとの相互接続を開始。岡山情報ハイウェイ津山POP（岡山県津山市） - 鳥取情報ハイウェイ智頭POP（鳥取県智頭町）間は国土交通省が河川・道路管理用に整備（国道53号沿いに敷設）した光ケーブル網を賃借利用。
主な接続団体 > 自治体

岡山県内のすべての自治体が岡山情報ハイウェイに接続している。
主な接続団体 > インターネットサービスプロバイダ

株式会社インターネットイニシアティブ（IIJ）
ソフトバンクテレコム株式会社（ODN・SpinNet）
ニフティ株式会社（@nifty）
エヌ・ティ・ティ・コミュニケーションズ株式会社（OCN）
KDDI株式会社（au one net）
株式会社エヌディエス（TikiTikiインターネット）
アルテリア・ネットワークス株式会社（旧GAL、丸紅アクセスソリューションズ）
株式会社エネルギア・コミュニケーションズ（CCCN・MEGA EGG・アーバンインターネット・do!up）
株式会社シックス（晴れの国ネット）
有限会社シャイン・オン（ShineNeT）
株式会社NTT西日本-東中国（MEON）
株式会社Relation（REL NET）
アイシティ（ICITY）
株式会社ハイホー（hi-ho）