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機巧おちゃ麻呂
概要 > キャラクターデザイン

車輪付きの台座に乗った機巧箱の前面に日本人形が据え付けられたような、奇抜な風貌をしている。日本人形の部分には腕がなく、代わりに機巧箱の両脇から、人形と比べると長大な機巧仕掛けの白塗りの両腕が伸びている。
台座と本体である機巧箱は完全に固定されておらず、ジャンプの際には機巧箱部分のみが宙に浮き、台座は本体の動きに追従するように地面を移動する。
日本人形の頭部は瞼を閉じた白塗りの顔に黒髪をおかっぱにした市松人形のような形で、黒い烏帽子を被っている。
人形の胴体部分は着物と袴に草履履きの姿で、その上から機巧箱ごと覆うように分割された羽織状の布が掛けられ、二人羽織のようなシルエットになるよう整えられている。
着物は白、袴は紺色、羽織はエメラルドグリーン、羽織紐は黄色となっている（色はいずれもデフォルトカラーでのもの）。
キャラクター性能

接近戦は、攻撃発生が早く、キャンセルが可能な近距離立ち中斬りをメインとしている。
遠距離立ち中斬り、しゃがみ中斬りが前身しつつ攻撃するため、中距離から接近するのを得意とする。しかし前者は打点が高く、しゃがんでいる相手には当たらない。
関連人物

羅将神ミヅキ - 百数年前に封印し、再び蘇った彼女を封印しようとする。
花諷院和狆 - ミヅキとの戦いに参加した枯華院の法力僧の子孫で、御前試合に勝利したおちゃ麻呂の元に現れる。
徳川慶寅 - かつての仲間たちに会いたいおちゃ麻呂の思いを察し、柳生一族に協力させる。
柳生十兵衛 - 慶寅の要請で、柳生一族のカラクリに精通した者を参加させ、おちゃ麻呂の仲間たちの復活に助力する。
メシルチョン

メシルチョン
メシルチョン(Maesil-cheong、梅實淸)は、糖蔵した完熟のウメの実から作る抗菌作用を持つシロップである。朝鮮料理では、調味料や砂糖の代替として用いる。メシルチョンと水を混ぜた茶は、メシルチャ（梅実茶）と言われる。
製法

ウメの実と砂糖を単純に混ぜ、約100日以上寝かせる。シロップを作るためには、砂糖とウメの比は、少なくとも1:1が必要であり、そうでなければ、発酵してワインになってしまう。100日後にウメを取り出し、シロップはすぐに消費することもあるが、1年以上熟成させる場合もある。
メシルチョンの製造
周磐

周 磐（しゅう ばん、49年 - 121年）は、後漢の儒学者。字は堅伯。本貫は汝南郡安成県。
経歴

周燮の一族であり、建武初年に天水太守をつとめた周業の孫にあたる。
若くして洛陽に遊学し、『古文尚書』や『洪範五行』や『春秋左氏伝』を学んだ。礼を好んで行い、『尚書』にないことは言わず、儒者たちはかれを師と仰いだ。貧しい生活で母を養った。『詩経』の汝墳の章を読み終わると、憤り嘆いて韋帯（未仕官者の衣服）を解き、孝廉の挙に応じた。和帝の初年に、謁者となった。任城県令に任じられ、陽夏県令や重合県令を歴任し、いずれも善政で知られた。後に母のことを思って、官を捨てて郷里に帰った。母が没すると、服喪の期間が終わっても、墓の側に住み続けた。門徒に講学教授して、その学生は1000人に達した。
公府に3回召されたが、応じなかった。121年（建光元年）、死去した。享年は73。
伝記資料

『後漢書』巻39 列伝第29
白色ポルトランドセメント

白色ポルトランドセメント（はくしょくポルトランドセメント、White Portland cement）は、その名の通り純白色を特徴とするセメントである。白色普通ポルトランドセメント（white ordinary Portland cement （WOPC））、白色セメント、ホワイトセメントなどとも呼ばれる。ポルトランドセメントの一種であり、白さを引き出すため、特に鉄分の含有量が減らされている。それ以外の基本的な性質は普通のポルトランドセメントとほぼ同じであるが、製造法がやや異なるため普通のポルトランドセメントよりも一般に高価である。
用途

白色ポルトランドセメントは、水や骨材と混ぜることで純白のコンクリートを形成するため、気品を持たせたい建築物や、コンクリート製装飾物を作るために用いられる。白色ポルトランドセメントは高価なため、建物の構造用よりもプレキャストのパネルとして建物内外壁の表面にのみ使われることが多い。
顔料を混ぜれば容易に着色でき、カラフルなコンクリートやモルタルをつくることができる。普通のポルトランドセメントでも着色は可能だが、白色ポルトランドセメントに比べると明るさが足りないことがある。白色ポルトランドセメントならば明るい赤や黄色、緑などの色が容易に出せる。青色も可能だが、ややコストがかかる。顔料はコンクリートミキサーの中で混ぜられるか、サプライヤーによっては発色具合を一定にするため、あらかじめ顔料を混ぜたセメント（カラーセメント）を販売している。
コンクリート表面に塗料を塗って着色するのでなく、白色ポルトランドセメントやカラーセメントを用いて色をつければ、塗料が剥がれたり変質したりする危険がなく、コンクリートが磨耗しても色が消える心配もないなどの利点がある。
製造工程

白色ポルトランドセメントの製造工程は、基本的には普通のポルトランドセメントと同じであるが、原料の選別や処理方法についていくつか特別な注意を要する。
製造工程 > 原料工程

普通のポルトランドセメントに特徴的な、緑がかった灰色や茶色は、セメントの原料中の遷移元素が原因で生じる。着色効果の大きい順に、クロム、マンガン、鉄、銅、バナジウム、ニッケル、チタンが挙げられる。白色ポルトランドセメントを作るためには、セメントに含まれるこれらの量を可能な限り少なくせねばならない。クリンカーの段階において、Cr2O3は0.003%以下、Mn2O3は0.03%以下、Fe2O3は0.35%以下に留めることが必要である。これら以外の元素はそれほど問題にならない。
通常のセメント製造で使用される原料はクロムやマンガン、鉄を少なからず含んでいる。例えば、通常のセメント製造に使用される石灰石は0.3から1%ほどのFe2O3を含んでいるが、白色ポルトランドセメントの製造に必要とされるのは、含有量0.1%以下の石灰石である。通常のセメント製造に使用される典型的な粘土は5から15%ものFe2O3を含んでいるが、0.5%以下が望ましい。そのため、粘土の代わりにカオリンあるいは凝灰岩等が多く使用される。カオリンにはSiO2が少なく、そのため多量の砂が混ぜられる。
自然界において、鉄とマンガンは同じように存在していることが多く、鉄分の少ない原料を探せばマンガンの含有量も少ないことが期待できる。一方でクロムは、原料混合の過程でステンレス（クロムが含まれている）製粉砕機の磨耗によって混入する可能性がある。しかも原料に砂が多くなっている分、粉砕機の磨耗も促進されてしまう。砂は直径45μm以下に粉砕する必要があるが、この問題を解決するためにしばしばセラミックや陶器製の粉砕機を使って砂だけを別個に粉砕する方法が取られる。
製造工程 > 焼成工程

燃料については、石炭ではなく重油又は天然ガスを使用する。石炭中には粘土以上に鉄分が多く含まれ、これが原料中に混入して色がつくのを防ぐためである。
ロータリーキルンでの焼成には、通常のクリンカーに必要な1400～1500℃よりも高い、最高温度1450～1500℃が必要とされる。この温度を実現するためには、より多くの燃料（通常の20～50%増し）が必要であり、また同じサイズのキルンであればより少ない産出量（通常より20～50%減）しか期待できない。鉄分の含有量が少ないために、焼結の際に生じるクリンカー融液の量が少ないからである。キルン内でクリンカーが生成されるには溶媒としての融液が必要で、融液の量が少ない場合は変化が遅くなる。原料に石膏とフッ化物を、フッ化カルシウムや氷晶石、蛍石といった形で混ぜることで、これをいくらか補うことができ、また反応温度を引き下げることができる。
クリンカーのFe2O3含有量が0.2%以上の場合（大抵はそうである）、漂白と焼入れと呼ばれる二つの処理が行われる。白色ポルトランドセメントの白色度は、原料もさることながらこの漂白と焼入れに依存する部分が大きい。漂白では、キルンの出口付近でクリンカーに再び火を入れ、鉄の酸化数を3価（Fe2O3）から2価（FeO）に下げる。通常のセメントの焼成では、クリンカーへの悪影響を恐れてこのようなことは厳しく避けられるが、白色ポルトランドセメントのクリンカーには、もともと鉄分が少ないため問題とはならない。
続いて、鉄が再び酸化することを防ぐため、焼入れが行われる。焼入れとは、クリンカーがキルンから出てから数秒以内に、クリンカーの温度を1,200℃から600℃以下まで下げることを意味する。温度を下げるために通常、クリンカーを冷水につける。全体としてエネルギー効率の低い白色ポルトランドセメントの製造工程ではあるが、通常のセメント製造と違い、この時のクリンカーの熱は再利用される。
製造工程 > 仕上工程

クリンカーに白色度の高い石膏または硬石膏を混ぜ合わせ、再び粉砕されて白色ポルトランドセメントが完成する。場合によっては、白色度を改善するために少量の二酸化チタンが混ぜられることもある。
全ての製造工程において、セメントに色がつくことを防ぐために細心の注意が払われる。厳選された原料と特別な製造設備が必要であり、生産効率も低くなる。最終的な性質こそポルトランドセメントと大差がないものの、製造にはコストのかかるセメントである。
規格

JIS規格などでは独立した規格としては扱われていない。基本的な性質は普通のポルトランドセメントに近いため、JIS R 5210やASTM C 150、EN 197といった一般的なポルトランドセメントの規格に適合する。実際には、多くの白色ポルトランドセメントはプレキャストコンクリート製品として使われるため、短時間で強度の出るセメントであるASTM C150 Type IIIに該当する。
生産

白色ポルトランドセメントは、1880年代にドイツのハイデルベルク工場で世界で初めて作られたといわれる。これは1824年にイギリスでポルトランドセメントが発明された約60年後のことである。デンマークのオールボーに本社を置くAALBORG PORTLAND社が現時点で世界最大の白色ポルトランドセメントメーカーである。同社は2007年にはおよそ160万トンの白色ポルトランドセメントを生産し、これは世界シェアの15%に相当する。全世界の生産量は約1100万トンとされ、セメント全体の生産量26億トン(2007)と比べると、白色ポルトランドセメントの生産量は全体の0.4%程度でしかない。
生産 > 日本

日本において初めて白色ポルトランドセメントを生産したのは小野田セメント（現：太平洋セメント）の小野田工場であり、1916年10月のことであった。その後国内の複数の工場で生産されるようになったが、2009年現在では山陽白色セメント糸崎工場でのみで唯一生産されていたが、需要低迷のために2017年3月にて山陽白色セメントは操業を停止した。これにより国内での白色ポルトランドセメントの生産は終了し、以後は輸入品か類似品で代替されている。
呉尚原

| 呉尚原 |
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誕生:   (1930-11-05) 1930年11月5日  韓国平安北道 宣川郡
死没:   (1985-12-03) 1985年12月3日（55歳没）
職業:  小説家
言語:  朝鮮語
国籍:  韓国
教育:  ソウル大仏文学科
活動期間:  1953年 -
ジャンル:  小説
代表作:  모반(謀反)
デビュー作:  녹스는 파편(さびた破片)、유예(猶予)
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| 呉尚原> 各種表記 |
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ハングル：:  오상원
漢字：:  呉尚原
発音：:  オ・サンウォン
英語表記：:  Oh Sang Won
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呉 尚原（Oh Sang Won、オ・サンウォン、1930年11月5日 - 1985年12月3日 ）は韓国の小説家。平安北道 宣川郡 出身。
略歴

1930年11月5日、平安北道 宣川郡 に生まれる。ソウル大仏語仏文学科を卒業した1953年、新劇協議会の公募に『녹스는 파편(さびた破片)』が当選。1955年には『韓国日報』新春文芸に『유예(猶予)』が当選され文壇デビューした。呉は朝鮮戦争後の時代状況を多く作品化した代表的な戦後作家の一人である。
呉の作品『유예(猶予)』は、敵陣で飢えと寒さに耐えられず死に至る兵士の状況を描いている。また、代表作品の一つである『모반(謀反)』は、戦争直後の社会的、政治的混乱期を背景にしたもので、政党間の葛藤を中心に青年党員たちの間に行われたテロをテーマにしている。
呉はフランス行動主義文学と実存主義文学の影響を受けながらも、韓国の戦後世代の風土の中で独自の作品を描いたため、1950年代を代表する作家の一人と評価されている。
年譜

1930年、11月5日平安北道 宣川郡 に生まれる。
1953年、新劇協議会の公募に『녹스는 파편(さびた破片)』が当選。
1955年、『韓国日報』新春文芸に『유예(猶予)』が当選して登壇。
1958年、第3回東仁文学賞受賞。
1959年、『朝鮮日報』記者。
1960-1985年、『東亜日報』勤務。
代表作品

1955年、유예(猶予)、균열(亀裂)、죽음에의 훈련(死への訓練)
1956年、죽어살이(死んで生きる)、 증인(証人)
1957年、모반(謀反)、 백지의 기록(白紙の記録)
1958年、사이비(似而非)、부동기(浮動期)
1959年、보수(報酬)、표정(表情)、현실(現実)、파편(破片)
1961年、무명기(無名期)
1964年、훈장(勲章)、거리(街)、암류(暗流)
1965年、담배(煙草)
1974年、모멸(侮蔑)
1977年、잃어버렸던 이야기(失くしていた話)
1981年、산(山)
1985年、겹친 과거(重なった過去)
素晴らしき嘘

『素晴らしき嘘』（すばらしきうそ）は、flumpoolの楽曲。2020年2月26日に19枚目のシングルとしてA-Sketchから発売された。
解説

初回限定盤特典のDVDは、2019年の全国ツアー「⌘⇧Z」のメイキング映像を中心とした シングル「HELP」の初回限定盤特典DVDに続くドキュメントムービー第2弾「flumpool Re:VENGE」が収録されている。
表題曲の「素晴らしき嘘」は日本テレビ系水曜ドラマ「知らなくていいコト」の主題歌である。またカップリング曲の「ネバーマインド」はTVアニメ「あひるの空」のオープニングテーマである。他にはライブ「[flumpool年末ライブ「FOR ROOTS」 〜シロテン・フィールズ・ワンスモア〜] 2019.12.30 at 大阪城ホール」のライブ音源3曲が収録されている。
収録曲

素晴らしき嘘
ネバーマインド
388859（ライブ音源）
HELP（ライブ音源）
春風（ライブ音源）
ライブ音源:[flumpool年末ライブ「FOR ROOTS」 〜シロテン・フィールズ・ワンスモア〜] 2019.12.30 at 大阪城ホール
J.P.ハウエル

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 ドジャース時代(2014年9月19日)
基本情報
国籍:   アメリカ合衆国
出身地:  カリフォルニア州スタニスラウス郡モデスト
生年月日:   (1983-04-25) 1983年4月25日（41歳）
身長 体重:  6' 0" ＝約182.9 cm 185 lb ＝約83.9 kg
選手情報
投球・打席:  左投左打
ポジション:  投手
プロ入り:  2004年 MLBドラフト1巡目追補（全体31位）でカンザスシティ・ロイヤルズから指名
初出場:  2005年6月11日
最終出場:  2017年8月13日
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  ジャズイット高等学校（英語版）  テキサス大学オースティン校  カンザスシティ・ロイヤルズ (2005)  タンパベイ・デビルレイズタンパベイ・レイズ (2006 - 2009, 2011 - 2012)  ロサンゼルス・ドジャース (2013 - 2016)  トロント・ブルージェイズ (2017)  サンラフェル・パシフィックス（英語版） (2018)
国際大会
代表チーム:   アメリカ合衆国
WBC:  2009年
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
ジェームズ・フィリップ・ハウエル（James Phillip Howell, 1983年4月25日 - ）は、アメリカ合衆国・カリフォルニア州スタニスラウス郡モデスト出身の元プロ野球選手（投手）。左投左打。
経歴

2001年のMLBドラフト2巡目（全体52位）でアトランタ・ブレーブスから指名を受けたが、契約せずテキサス大学オースティン校へと進学。
2004年のMLBドラフト1巡目追補（全体31位）でカンザスシティ・ロイヤルズから指名され、プロ入り。
2005年には早くもメジャーデビューを果たし、先発投手として15試合に登板。
2006年はマイナーリーグで開幕を迎えたまま、6月20日までメジャー昇格は叶わなかった。6月20日にフェルナンド・コルテス（英語版）、ジョーイ・ギャスライトとのトレードで、タンパベイ・デビルレイズへ移籍した。デビューから2007年までは全試合で先発を務めていた。先発として結果が出ないハウエルは、球団名がレイズとなった2008年に一度もメジャーで経験のないリリーフに配置転換。64試合にリリーフ登板し、防御率2.22を記録。ロングリリーフとしても活躍した。
2009年、第2回WBCのアメリカ合衆国代表にも選出された。同年のレギュラーシーズンではクローザーが固定されていなかったことから、日替わりで務めたこともあった。
2010年はスプリングトレーニング中に左肩を痛めてシーズンを全休した。
2011年は2年ぶりにメジャー復帰を果たし、この年のみ背番号74を着けた。
2012年10月29日にFAとなった。
2013年1月7日にロサンゼルス・ドジャースと1年285万ドルで契約した。10月31日にFAとなったが、12月16日にドジャースと年俸400万ドル＋ボーナス350万ドルの2年総額1125万ドル、さらに3年目の年俸625万ドルの球団オプション付きで再契約したことが報道され、24日に球団が発表した。
2016年まで4年連続で60試合以上に投げた。同年オフの11月3日にFAとなった。
2017年2月9日にトロント・ブルージェイズと1年300万ドルで契約した。8月16日にDFAとなった。8月20日に自由契約となった。
2018年5月29日に独立リーグ・パシフィック・アソシエーションのサンラフェル・パシフィックス（英語版）と契約。この年を最後にいずれの球団でもプレーしておらず、事実上引退している。
詳細情報 > 年度別投手成績

| 年  度 | 球団 | 登板 | 先発 | 完投 | 完封 | 無四球 | 勝利 | 敗戦 | セ丨ブ | ホ丨ルド | 勝率 | 打者 | 投球回 | 被安打 | 被本塁打 | 与四球 | 敬遠 | 与死球 | 奪三振 | 暴投 | ボ丨ク | 失点 | 自責点 | 防御率 | WHIP |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2005 | KC | 15 | 15 | 0 | 0 | 0 | 3 | 5 | 0 | 0 | .375 | 328 | 72.2 | 73 | 9 | 39 | 0 | 6 | 54 | 7 | 0 | 55 | 50 | 6.19 | 1.54 |
| 2006 | TB | 8 | 8 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 | 0 | 0 | .250 | 187 | 42.1 | 52 | 4 | 14 | 0 | 3 | 33 | 1 | 0 | 25 | 24 | 5.10 | 1.56 |
| 2007 | TB | 10 | 10 | 0 | 0 | 0 | 1 | 6 | 0 | 0 | .143 | 244 | 51.0 | 69 | 8 | 21 | 0 | 3 | 49 | 3 | 0 | 45 | 43 | 7.59 | 1.76 |
| 2008 | TB | 64 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 1 | 3 | 14 | .857 | 370 | 89.1 | 62 | 6 | 39 | 1 | 4 | 92 | 5 | 0 | 29 | 22 | 2.22 | 1.13 |
| 2009 | TB | 69 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 5 | 17 | 4 | .583 | 278 | 66.2 | 47 | 7 | 33 | 3 | 3 | 79 | 3 | 1 | 22 | 21 | 2.84 | 1.20 |
| 2011 | TB | 46 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 3 | 1 | 10 | .400 | 138 | 30.2 | 30 | 5 | 18 | 1 | 2 | 26 | 2 | 2 | 24 | 21 | 6.16 | 1.57 |
| 2012 | TB | 55 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3 | 1.000 | 203 | 50.1 | 39 | 7 | 22 | 2 | 4 | 42 | 1 | 0 | 17 | 17 | 3.04 | 1.21 |
| 2013 | LAD | 67 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 1 | 0 | 11 | .800 | 246 | 62.0 | 42 | 2 | 23 | 3 | 1 | 54 | 3 | 0 | 14 | 14 | 2.03 | 1.05 |
| 2014 | LAD | 68 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 3 | 0 | 27 | .500 | 199 | 49.0 | 31 | 2 | 25 | 1 | 1 | 48 | 3 | 0 | 14 | 13 | 2.39 | 1.14 |
| 2015 | LAD | 65 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 1 | 1 | 10 | .857 | 259 | 44.0 | 47 | 3 | 14 | 1 | 2 | 39 | 3 | 1 | 9 | 7 | 1.43 | 1.39 |
| 2016 | LAD | 64 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 2 | .500 | 220 | 50.2 | 56 | 4 | 15 | 2 | 3 | 44 | 3 | 0 | 23 | 23 | 4.09 | 1.40 |
| 2017 | TOR | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | .500 | 52 | 11.0 | 13 | 2 | 7 | 0 | 0 | 6 | 1 | 0 | 9 | 9 | 7.36 | 1.82 |
| 通算：12年 | 通算：12年 | 547 | 33 | 0 | 0 | 0 | 36 | 30 | 22 | 81 | .545 | 2655 | 619.2 | 561 | 59 | 270 | 14 | 32 | 566 | 35 | 4 | 286 | 264 | 3.83 | 1.34 |
2017年度シーズン終了時
各年度の太字はリーグ最高
詳細情報 > 背番号

53（2005年）
39（2006年 - 2009年、2012年）
74（2011年）
56（2013年 - 2017年）
詳細情報 > 代表歴

2009 ワールド・ベースボール・クラシック・アメリカ合衆国代表
2008年9月22日
呉家窯駅

| 呉家窯駅 |
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 呉家窯駅の駅入口（2012年10月）
  ごかよう  Wujiayao  
 ◄天塔   西康路►
所在地:  中華人民共和国天津市河西区
所属事業者:  天津地下鉄
所属路線:  天津地下鉄3号線
駅構造:  地下駅
ホーム:  1面2線
開業年月日:  2012年10月1日
テンプレートを表示
| 呉家窯駅> 各種表記 |
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繁体字：:  吳家窯
簡体字：:  吴家窑
拼音：:  Wújiāyáo
発音：:  ウージアヤオ
テンプレートを表示
呉家窯駅（ごかよう-えき）は中華人民共和国天津市河西区に位置する天津地下鉄3号線の駅。
駅構造

島式ホーム1面2線の地下駅で、ホームドア完備。出口はA～Dの4箇所ある。
歴史

2012年10月1日 - 開業。
隣の駅

■天津地下鉄3号線
参考

↑  “地铁2、3号线公示最新站名 2号线：曹庄—空港”.   天津北方網. 2017年3月4日閲覧。
ウィキメディア・コモンズには、に関連するカテゴリがあります。
| 表 話  歴 天津地下鉄3号線 |
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 南駅 - 楊伍荘 - 学府工業区 - 高新区 - 大学城 - 華苑 - 王頂堤 - 紅旗南路 - 周鄧紀念館 - 天塔 - 呉家窯 - 西康路 - 営口道 - 和平路 - 津湾広場 - 天津駅 - 金獅橋 - 中山路 - 北駅 - 鉄東路 - 張興荘 - 宜興埠 - 天士力 - 華北集団 - 豊産河 - 小淀
エリック・ラグナー・スヴェンソン

カナリア・ビエラ・イ・クラビホ植物園のスヴェンソンの像
エリック・ラグナー・スヴェンソン（Eric Ragnar Svensson、ラテン語名: Erik Ragnar Sventenius、ファーストネームはEkik、Erich、 Enricoとも、1910年10月10日 - 1973年6月23日）は、スウェーデン生まれで、スペインで働いた植物学者である。カナリア諸島のグラン・カナリア島のカナリア・ビエラ・イ・クラビホ植物園の創立者である。
略歴

ヨンショーピング県、ベートランダのSkiröに生まれた。ヨーロッパのいろいろな大学で植物学を学び、スペインのカタロニア地方に最初に作られた植物園、マリムルトラ植物園（Jardí Botànic Marimurtra）で植物愛好家のMitrado de Montserrat師と知り合い1931年にカナリア諸島に渡った。カナリア諸島でに、各島の植生の多様性を研究し、新種の植物を探索した。カナリア諸島の植物を研究した過去の植物学者の研究も調べ上げた。当時、カナリア諸島のテネリフェにあった世界中から珍しい植物を集めたような植物園ではなく、カナリア諸島原生の植物の研究と保全を目的とする植物園をつくることが生涯の目標となった。1788年に設立されたJardín de aclimatación de La Orotavaで1943年から働いた。1952年から植物園の運営を農業省から委託をうけ、植物園の拡張を計画するが地元民の反対で失敗した。
グラン・カナリア島政府の支持を受け、グランカナリア島に新しい大規模な植物園に設立する試みを1952年から始め、島内の多くの植物の生育に適する場所を探索した。長い探索の後、タフィラ近くのBarranco de Guiniguadaの急峻な斜面を選択した。1959年に植物園は開園し、スヴェンソンは初代の園長になった。200年ほど前にカナリア諸島で島の植物を研究したホセ・ビエラ・イ・クラビホに因んで、カナリア・ビエラ・イ・クラビホ植物園 (Jardin Botanico Canario Viera y Clavijo) と命名された。植物園は高地の植物を除いて、カナリア諸島全域の植物が集められている。27haの敷地を持つ植物園はスペイン最大の植物園となった。
スペインの市民権を取得し、スペイン王立科学アカデミーの会員、チューリッヒの多肉植物研究のための国際機関（IOS）の会員などを務めた。交通事故で死亡した。
、
著作

Gerhard Benl, Eric R. Sventenius: Beiträge zur Kenntnis der Pteridophyten-Vegetation und-Flora in der Kanarischen Westprovinz (Tenerife, La Palma, Gomera, Hierro) (aus: Nova Hedwigia 20, S. 413-462, 1970), Lehre: Cramer Vlg., 1970
E. R. Sventenius et D. Bramwell: Acta phytotaxonomica Barcinonensia ; Vol. 7 ; Heywoodiella genus novum, NBarcelona: Dep. de Botánica, Fac. de Ciencias, Autonome Universität Barcelona, 1971
G. Kunkel y Sventenius: Los Tiles de Moya. Enumeración florística y datos sobre el futuro parque natural, (Cuadernos de Botánica Canaria, 14/15: 71-89), Las Palmas de Gran Canaria, 1972
Ericus R. Sventenius: Additamentum ad floram Canariensem, Matriti: Agronomiarum investigationem nationale hispanicum Inst. (Instituto nacional de investigaciones agronomicas), 1960
Ericus R. Sventenius, Instituto Nacional de Investigaciones Agrarias, Centro de las Islas Canarias (Hrsg.): Notas sobre la flora de las Cañadas de Tenerife, (Cuaderno/INIA; 78), p. 149-171, Madrid: Instituto Nacional de Investigaciones Agrarias, Centro de las Islas Canarias, 1946
Ericus R. Sventenius, Instituto Nacional de Investigaciones Agrarias (España) (Hrsg.): Contribución al conocimiento de la flora canaria,(Cuaderno/INIA; 79), p. 176-194, Madrid: Instituto Nacional de Investigaciones Agrarias, Centro de las Islas Canarias, 1946
Ericus R. Sventenius, Instituto Nacional de Investigaciones Agrarias, Centro de las Islas Canarias (Hrsg.): Plantas nuevas o poco conocidas de Tenerife, (Cuaderno/INIA; 111), p. 22-33, Madrid: Instituto Nacional de Investigaciones Agrarias, Centro de las Islas Canarias, 1949
Ericus R. Sventenius, Instituto Nacional de Investigaciones Agrarias, Centro de las Islas Canarias (Hrsg.): Specilegium canariense III, (Cuaderno/INIA; 125), Madrid: Instituto Nacional de Investigaciones Agrarias, Centro de las Islas Canarias, 1950
銀紙

銀紙（ぎんがみ）
アルミ箔に紙を裏打ちしたもの。折り紙や包装に使用される。
日立金属株式会社の製造する刃物鋼（ヤスキハガネ)の商標の一つ。
善南寺

| 善南寺 |
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所在地:  岐阜県揖斐郡池田町片山2663-5
位置:  北緯35度25分28.7秒 東経136度33分31.7秒﻿ / ﻿北緯35.424639度 東経136.558806度﻿ / 35.424639; 136.558806座標: 北緯35度25分28.7秒 東経136度33分31.7秒﻿ / ﻿北緯35.424639度 東経136.558806度﻿ / 35.424639; 136.558806
山号:  高尾山
宗派:  浄土宗
本尊:  十一面子安観音菩薩
創建年:  弘仁2年（811年）
開基:  伝教大師最澄
中興年:  元禄12年（1699年）
札所等:  西美濃三十三霊場8番
法人番号:  8200005006337 
 善南寺善南寺 (岐阜県)
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善南寺（ぜんあんじ）は、岐阜県池田町にある浄土宗の寺院。伝教大師最澄が開いたと伝わる。西美濃三十三霊場8番札所。
弘仁2年（811年）に伝教大師最澄が池田山山腹に開いたと伝わる。開創当初は天台宗の寺院として伽藍を備え、寺領350石末寺18ヵ寺があった。平安末期平治の乱に敗れて落ち延びた源義平を寺に匿ったために罪を問われ、寺を焼き討ちされた。その後、堂ヶ谷に草庵として再興。文和2年（1353年）には南北朝の戦乱を避け揖斐川町の小島頓宮へ逃れてきていた後光厳天皇が行幸している。寛文6年（1666年）東光谷に伽藍を再興し、元禄12年（1699年）には玄誉上人を勧請開祖として浄土宗に改宗した。江戸時代は周辺十三ヵ村によって護持され、寺領410町を有していた。大正8年（1919年）火災により焼失し、昭和18年（1943年）に現在地に再興された。
マキシム・マルタン

| マキシム・マルタン |
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 マキシム・マルタン（2012年）
基本情報
国籍:   ベルギー
生年月日:   (1986-03-20) 1986年3月20日（38歳）
出身地:   ベルギー 同・イクル
過去参加シリーズ
2006 2007 2007 2007, 09 2007–08 2008 2008 2008–09 2008–10 2009 2009 2009 2010–12 2010 2013 2013 2014-17:  フォーミュラ・ルノー 1.6 ベルギー フランス・フォーミュラ・ルノー THP スパイダー・カップ GT4 ヨーロッパ・カップ ユーロカップ・メガーヌ・トロフィー FIA GT選手権 ルノー・クリオカップ・フランス ルノー・クリオカップ・ベルギー FIA GT3 ヨーロッパ選手権 フォーミュラ・ル・マン ベルギーGT選手権 ADAC GT マスターズ FIA GT1世界選手権 フランスGT選手権 ブランパン耐久シリーズ アメリカン・ル・マン・シリーズ ドイツツーリングカー選手権
選手権タイトル
2008:  ルノー・クリオカップ・フランス
マキシム・マルタン（Maxime Martin, 1986年3月20日 - ）はベルギー・イクル出身のレーシングドライバー。ブランパンGTシリーズやドイツツーリングカー選手権で活躍し、現在はFIA 世界耐久選手権にアストンマーティン・レーシングから出場している。
スパ24時間レースにおいて4度の優勝を経験したジャン・ミシェル・マルタンは実父。叔父のフィリップ・マルタンもまたレーシングドライバーとして活動していた。
経歴 > 初期の経歴

17歳であった2004年、スパ・フランコルシャンで行われたファン・カップでレースデビューを果たした。翌年にはミニ・クーパー・チャレンジのベルギー選手権において2位となり、各国の成績上位者を招待してミサノ・サーキットで開催されたミニ・クーパー・チャレンジ・ワールド・ファイナルでは優勝した。
2006年のフォーミュラ・ルノー 1.6 ベルギー選手権への挑戦を経て、2007年からユーロカップ・メガーヌ・トロフィーに参戦、初年度を3位、翌年を2位で終えた。また、2008年には3勝を挙げてクリオカップ・フランスのタイトルを獲得した。
2009年からは本格的にGTレースに取り組み始め、翌年、マルクVDS・レーシングチームからFIA GT1世界選手権に出場した。バス・ラインダースと車を共有したこの年には予選レースで2度3位に入り、ランキング14位となった。2011年にはフレデリック・マコヴィッキィがチームメイトに代わり、4勝を挙げる活躍を見せた。さらに、マルクVDSのドライバーとして、ブランパン耐久シリーズやル・マン24時間レースへの参戦も行っている。
2012年はオーク・レーシングから出走したル・マン24時間、マルクVDSから出走したスパ24時間の両方で一時トップを走行し、ADAC GTマスターズではディノ・ルナルディと共にアルピナ・B6 GT3をドライブしてランキング4位に付けるなど、多彩な活躍を見せた一年となった。
経歴 > BMW（2013-17）

2012年10月にモーターランド・アラゴンで行われたBMW・M3 DTMのテストに参加した後、BMWのファクトリードライバーとして契約を結んだ。2013年1月には、彼がレイホール・レターマン・ラニガン・レーシングからアメリカン・ル・マン・シリーズに参戦することが発表された。
同年、ビル・オーバーレンと55号車をドライブしたマルタンはロングビーチ市街地コースで1勝を挙げた。ブランパン耐久シリーズには引き続きマルクVDSから参戦し、ポール・リカール戦で優勝して最終戦までタイトルを争ったが、このレースを優勝したHTPモータースポーツのマクシミリアン・ブークが王座に輝いた。加えて、DTMのリザーブドライバーも兼任した。
2013年12月、BMWは翌シーズンのドイツツーリングカー選手権（DTM）のラインナップにマルタンを加えることを発表した。マルタンはチーム・RMGから参戦し、第5戦モスクワで初のポールポジションを獲得すると、決勝レースも首位を譲らずDTM初優勝を飾った。
2016年からはチームをチーム・RBMに移り、2017年までDTMに参戦した。2015年と17年にもそれぞれ1勝を挙げており、参戦したすべてのシーズンの選手権順位を10位以内で終えている。
この期間、DTMへの参戦と並行してニュルブルクリンク24時間レースやスパ24時間レースといった各種のGT3レースにもBMWのワークスドライバーとしてスポット参戦を行っており、中でも2016年にはアレクサンダー・シムス、フィリップ・エングと共にローヴェ・レーシングの99号車に乗り込んでスパ24時間レースを初制覇した。父ジャン・ミシェルは1979, 80, 82, 92年に優勝経験があり、この優勝によって親子でスパ24時間レースを制することとなった。
経歴 > アストンマーティン（2018-2022）

2017年12月、アストンマーティンはBMWを離脱したマルタンがFIA 世界耐久選手権（WEC）のLM-GTE プロクラスに参戦することを発表した。同じく18年シーズンより新規加入したアレックス・リンと97号車に乗り込み、この年より投入された新型のアストンマーティン・ヴァンテージをドライブした。
翌年のル・マンまで続いたシーズンの間にスパ・フランコルシャンで1勝を挙げ、GTEプロクラスの8位となった。また、この年、マルタンはイギリスGT選手権にジェットストリーム・モータースポーツから、ブランパンGTシリーズ・耐久カップにRモータースポーツから出場した。
2019-20年シーズンもリンとのコンビを継続した。第3ドライバーとしてハリー・ティンクネルが加わった2020年のル・マン24時間レースでは、AFコルセの51号車フェラーリとの同一ラップの戦いを制して初のクラス優勝を達成した。
経歴 > BMW（2023-）

BMWのファクトリードライバーとして復帰し 、かつてロードレース世界選手権 (MotoGP)で活躍したバレンティーノ・ロッシと共にチーム・WRTからGTワールドチャレンジ・ヨーロッパを中心に参戦。その一方で、BMW・M Hybrid V8のテストドライブにも参加し、翌シーズンのウェザーテック・スポーツカー選手権にはBMW M・チームRLLから序盤2戦に参戦している。
レース戦績 > グランドツーリング > FIA GT3ヨーロッパ選手権

| 年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2009年 | オートGT・レーシング | モーガン・エアロ・スーパースポーツ GT3 | SIL1 6 | SIL2 1 | ADR1 18 | ADR2 2 | OSC1 15 | OSC2 Ret | ALG1 Ret | ALG2 Ret | LEC1 19 | LEC2 Ret | ZOL1 7 | ZOL2 16 | 16位 | 23 |
| 2010年 | マルクVDS・レーシングチーム | フォード・マスタング マルクVDS GT3 | SIL1 | SIL2 | BRN1 | BRN2 | JAR1 DNS | JAR2 DNS | LEC1 | LEC2 |  |  |  |  | 28位 | 12 |
| 2010年 | マルクVDS・レーシングチーム | フォード・GT GT3 |  |  |  |  |  |  |  |  | ALG1 DNS | ALG2 4 | ZOL1 15 | ZOL2 18 | 28位 | 12 |
| 2011年 | チームLMP・モータースポーツ | アストンマーティン・DBRS9 | ALG1 Ret | ALG2 7 | SIL1 2 | SIL2 3 | NAV1 21 | NAV2 5 | LEC1 9 | LEC2 2 | SVK1 4 | SVK2 12 | ZAN1 25 | ZAN2 Ret | 7位 | 81 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > グランドツーリング > FIA GT1世界選手権

| 年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2010年 | マルクVDS・レーシングチーム | フォード・GT1 | ABUQR 6 | ABUCR 13 | SILQR 19 | SILCR 8 | BRNQR 16 | BRNCR Ret | LECQR 20 | LECCR 4 | SPAQR 9 | SPACR Ret | NÜRQR Ret | NÜRCR 11 | ALGQR Ret | ALGCR 5 | NAVQR 3 | NAVCR 5 | INTQR 11 | INTCR 5 | SANQR 3 | SANCR Ret | 14位 | 54 |
| 2011年 | マルクVDS・レーシングチーム | フォード・GT1 | ABUQR 1 | ABUCR 8 | ZOLQR 5 | ZOLCR 8 | ALGQR 6 | ALGCR Ret | SACQR 1 | SACCR Ret | SILQR NC | SILCR Ret | NAVQR 3 | NAVCR 4 | LECQR 5 | LECCR 6 | ORDQR 1 | ORDCR 1 | BEIQR Ret | BEICR 4 | SANQR 3 | SANCR Ret | 6位 | 98 |
| 2012年 | ヴァルモン・レーシングチーム・ロシア | アストンマーティン・DBRS9 | NOGQR 16 | NOGCR 12 | ZOLQR 9 | ZOLCR 12 | NAVQR 14 | NAVQR Ret | SVKQR | SVKCR | ALGQR | ALGCR | SVKQR | SVKCR | MOSQR | MOSCR | NÜRQR | NÜRCR | DONQR | DONCR |  |  | 28位 | 0 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > グランドツーリング > ブランパン耐久シリーズ/GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・耐久カップ

| 年 | チーム | 車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2011年 | マルクVDS・レーシングチーム | フォード・GT1 | Pro | MNZ 3 | NAV 13 |  |  |  |  | 5位 | 69 |
| 2011年 | マルクVDS・レーシングチーム | BMW・Z4 GT3 | Pro |  |  | SPA Ret | MAG 1 | SIL 1 |  | 5位 | 69 |
| 2012年 | マルクVDS・レーシングチーム | BMW・Z4 GT3 | Pro | MNZ 1 | SIL 1 | LEC 2 | SPA 4 | NÜR Ret | NAV 4 | 2位 | 111 |
| 2013年 | マルクVDS・レーシングチーム | BMW・Z4 GT3 | Pro | MNZ 10 | SIL Ret | LEC 1 | SPA Ret | NÜR 2 |  | 3位 | 71 |
| 2014年 | BMWスポーツトロフィー・チーム・マルクVDS | BMW・Z4 GT3 | Pro | MNZ | SIL | LEC | SPA Ret | NÜR |  | NC | 0 |
| 2015年 | BMWスポーツトロフィー・チーム・マルクVDS | BMW・Z4 GT3 | Pro | MNZ | SIL | LEC 3 | SPA 31 | NÜR |  | 19位 | 13 |
| 2016年 | ローヴェ・レーシング | BMW・M6 GT3 | Pro | MNZ | SIL 4 | LEC | SPA 1 | CAT |  | 5位 | 55 |
| 2017年 | ローヴェ・レーシング | BMW・M6 GT3 | Pro | MNZ | SIL 7 | LEC Ret | SPA 33 | CAT 12 |  | 27位 | 6 |
| 2018年 | Rモータースポーツ | アストンマーティン・V12ヴァンテージ GT3 | Pro | MNZ 9 | SIL 5 | LEC 38 | SPA 35 | CAT 19 |  | 32位 | 13 |
| 2019年 | Rモータースポーツ | アストンマーティン・ヴァンテージAMR GT3 | Pro | MNZ 37 | SIL 17 | LEC 10 | SPA Ret | CAT 17 |  | 34位 | 1 |
| 2020年 | ガレージ・59 | アストンマーティン・ヴァンテージAMR GT3 | Pro-Am | IMO | NÜR | SPA 20 | LEC |  |  | 12位 | 34 |
| 2021年 | KCMG | ポルシェ・911 GT3 R | Pro | MNZ | LEC | SPA 5 | NÜR | CAT |  | 19位 | 12 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > グランドツーリング > ADAC GTマスターズ

| 年 | チーム | 車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2012年 | アルピナ | BMWアルピナ・B6 GT3 | OSC1 1 | OSC2 4 | ZAN1 5 | ZAN2 27 | SAC1 11 | SAC2 16 | NÜR1 2 | NÜR2 1 | SPL1 13 | SPL2 18 | LAU1 23 | LAU2 19 | NÜR1 1 | NÜR2 2 | HOC1 18 | HOC2 10 | 4位 | 134 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > グランドツーリング > FIA GTシリーズ/ブランパンGTシリーズ・スプリントカップ

| 年 | チーム | 車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2013年 | マルクVDS・レーシングチーム | BMW・Z4 GT3 | Pro | NOGQR | NOGCR | ZOLQR | ZOLCR | ZANQR | ZANQR | SVKQR | SVKCR | NAVQR | NAVCR | BAKQR 5 | BAKCR Ret |  |  | NC† | 0† |
| 2015年 | BMWスポーツトロフィー・チーム・ブラジル | BMW・Z4 GT3 | Pro | NOGQR 2 | NOGCR 1 | BRHQR | BRHCR | ZOLQR | ZOLCR | MOSQR | MOSCR | ALGQR | ALGCR | MISQR | MISCR | ZANQR | ZANCR | 14位 | 31 |
| 2016年 | ブーツェン・ジニオン | BMW・M6 GT3 | Pro-Am | MISQR 25 | MISCR 25 | BRHQR | BRHCR |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 6位 | 21 |
| 2016年 | ローヴェ・レーシング | BMW・M6 GT3 | Pro |  |  |  |  | NÜRQR 9 | NÜRCR 8 | HUNQR | HUNCR | CATQR | CATCR |  |  |  |  | 26位 | 4 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
† ゲストドライバーとして参戦したため、ポイントの獲得は認められない。
レース戦績 > グランドツーリング > イギリスGT選手権

| 年 | チーム | 車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2018年 | ジェットストリーム・モータースポーツ AMR | アストンマーティン・V12ヴァンテージ GT3 | GT3 | OUL1 10 | OUL2 8 | ROC1 5 | SNE1 2 | SNE2 9 | SIL1 13 | SPA1 1 | BRH1 Ret | DON1 11 | 7位 | 77.5 |
(key)