stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ララミディア大陸
範囲

脊椎動物の化石はアラスカ州からコアウイラ州までの地域で見つかっている。
動物相

後期白亜紀チューロニアン期から暁新世最初期まで、ララミディア大陸はアパラチア大陸から西に分断されていた。その結果、それぞれの土地で動物たちは別々の進化を遂げることになった。地質的条件はララミディアの化石の保存にとって一般的に適しており、北米大陸西部は世界で最も生産的な化石地域の1つとなっている。しかしながらアパラチアに該当する地域ではその化石層の半分が更新世の氷期に破壊されたため、現在のところ化石がほとんど知られていない。そのため白亜紀のアパラチア生物多様性についてはほとんど知られていない。しかし、まだ誰にも発見されていない化石が眠っている可能性はある。
白亜紀の北米大陸の西部では、大型動物食性動物のティラノサウルス科の獣脚類が繁栄していた。ララミディア大陸においてはティラノサウルスやナヌクサウルス、ダスプレトサウルス、テラトフォネウス、ビスタヒエヴェルソルのような、より大型のティラノサウルス亜科とアルバートサウルスやゴルゴサウルスのようなアルバートサウルス亜科がそれにあたる。
他の一般的なグループでは、ハドロサウルス類があげられる。その化石記録は時代や地域ごとに多様なバリエーションを見せる。
竜脚類はアパラチアで絶滅した後、ララミディアをのし歩いていた。逆にノドサウルス類は、アパラチアでより繁栄したと思われる。ノドサウルス類は白亜系後期のララミディアでは稀であったが、アパラチアでは多様なノドサウルス類が繁栄していたのに対し、エドモントニアやパノプロサウルスのような特殊な形態のものしか存在していなかった。
ドイツ飛行船運輸

ドイツ飛行船運輸株式会社（ドイツひこうせんうんゆ、独:Deutsche Luftschiffahrts-Aktiengesellschaft, DELAG）は飛行船を使用した世界初のエアラインである。1909年11月16日、政府の支援とツェッペリン社による飛行船製造、運用を目的として設立された。フランクフルトに本社を置いた。
始まり

Alfred Colsmanが最初の総監督に就任した。フーゴー・エッケナー博士とフランクフルト市長のDr. Franz Adickesが設立に参加した。フランクフルト市とデュッセルドルフ市が資本金300万マルクの内260万マルク出資した。40万マルクは飛行船の製造工場があるフリードリヒスハーフェンが出資した。
旅客輸送は1910年フランクフルト～バーデン＝バーデン間でLZ 7飛行船で運行開始した。機体ドイッチュラント（Deutschland）は就航して9日後の1910年6月28日、森林に墜落して破壊された。1年後LZ 10 シュヴァーベン（Schwaben）が就航し、順調に運行した。
1913年、DELAGはフランクフルト、デュッセルドルフ、バーデンオース、ヨハニストハル飛行場、ゴーサ、ハンブルク、ドレスデン、ライプツィヒ間に空路を新設した。ヨーロッパの他の都市に空路を拡張する計画は第一次世界大戦により中止された。
第一次世界大戦開始の1ヶ月前、1914年7月までに、DELAG社のツェッペリンは34,028人を1,588回の商業飛行で輸送した。飛行距離は172,535 km、時間は 3,176時間だった。（出典: Zeppelin-Wegbereiter des Weltluftverkehrs, 1966）
第一次世界大戦の影響

飛行船LZ 11, LZ 13,と LZ 17がドイツ陸軍に徴用された。戦後、DELAG社の LZ 120 ボーデンゼー（Bodensee）と LZ 121 ノルトシュテルン（Nordstern）は再び欧州に就航した。LZ 120 はフリードリヒスハーフェン～ベルリン間に就航した。しかし、両船とも戦後の賠償として1921年、LZ 120はイタリアへ送られ「エスペリア（Esperia）」となり、LZ 121はフランスへ送られ「メディテラネー（Méditerranée）」となった。
大西洋横断路線

1928年、9月 DELAGは後継の硬式飛行船LZ 127 グラーフ・ツェッペリンを就航させた。この機体は飛行機よりも以前に無着陸で大西洋を定期的に横断した。
変遷

グラーフ・ツェッペリンはDELAG社最後の飛行船だった。1935年、国立ドイツ・ツェッペリン・レーデライ（DZR）が設立された。最初の運行機材は LZ 127 グラーフ・ツェッペリン、LZ 129 ヒンデンブルク とLZ 130 グラーフ・ツェッペリンだった。
2001年、近代的なドイツ・ツェッペリン・レーデライがZeppelin Luftschifftechnik GmbH (ZLT)の子会社として設立され、飛行船ツェッペリンNTがドイツ周辺で観光飛行に運行されている。
DELAG社の飛行船

詳細は「ツェッペリン飛行船一覧」を参照
第一次世界大戦以前:
LZ 6
LZ 7 ドイッチュラント
LZ 8 ドイッチュラント（LZ 7の後継）
LZ 10 シュヴァーベン
LZ 11 ヴィクトリア・ルイゼ
LZ 13 ハンザ
LZ 17 ザクセン
第一次世界大戦以後:
LZ 120 ボーデンゼー
LZ 121 ノルトシュテルン （北極星）
LZ 127 グラーフ・ツェッペリン
LZ 129 ヒンデンブルク
1901年の相撲

1901年の相撲（1901ねんのすもう）は、1901年の相撲関係のできごとについて述べる。
1900年-1901年-1902年
本場所など

1月場所（東京相撲）
興行場所:本所回向院
1月10日より晴天10日間興行
5月場所（大阪相撲）
興行場所:南地五階南手空地
晴天10日間興行
5月場所（東京相撲）
興行場所:本所回向院
5月15日より晴天10日間興行
誕生

3月25日 - 太郎山勇吉（最高位：前頭5枚目、所属：浦風部屋→高砂部屋→伊勢ヶ濱部屋、+ 1964年【昭和39年】）
3月29日 - 玉碇佐太郎（最高位：前頭筆頭、所属：出羽海部屋、+ 1975年【昭和50年】）
4月6日 - 荒浪源四郎（最高位：十両5枚目、所属：立浪部屋、+ 1932年【昭和7年】）
4月10日 - 藤ノ里栄藏（最高位：前頭5枚目、所属：湊川部屋→高嶋部屋→出羽海部屋、+ 1949年【昭和24年】）
4月12日 - 柏山大五郎（最高位：関脇、所属：山科部屋、+ 1979年【昭和54年】）
8月15日 - 24代木村庄之助（元・立行司、所属：阿武松部屋→出羽海部屋、+ 1973年【昭和48年】）
8月25日 - 綾ノ浪俊一郎（最高位：前頭7枚目、所属：湊川部屋→追手風部屋→湊川部屋、+ 1984年【昭和59年】）
9月27日 - 5代式守勘太夫（元・三役格行司、所属：伊勢ノ海部屋→鏡山部屋→伊勢ヶ濱部屋、+ 1984年【昭和59年】）
12月2日 - 駒錦信樹（最高位：前頭13枚目、所属：井筒部屋→出羽海部屋、+ 1964年【昭和39年】）
12月12日 - 開心栄（最高位：十両8枚目、所属：宮城野部屋、+ 没年不明）
死去

7月12日 - 綾浪徳太郎（最高位：関脇、所属：高砂部屋、年寄：追手風、* 1856年【安政3年】）
11月25日 - 鞆ノ平武右衛門（最高位：関脇、所属：玉垣部屋→雷部屋、* 1849年【嘉永2年】）
マルナカ

マルナカ、まるなか
マルナカ (チェーンストア) - イオングループのフジが運営するスーパーマーケットブランド。
マルナカ - かつて香川県に本社を置いたスーパーマーケット運営会社。マルナカ (チェーンストア)#沿革参照。
山陽マルナカ - かつて岡山県に本社を置いたスーパーマーケット運営会社。マルナカ (チェーンストア)#沿革参照。
マルナカ (製麺メーカー) - 北海道江別市に本社を置く乾麺の製造・販売会社。
マルナカ - 静岡県藤枝市のラーメン店。同地における朝ラーメンの発祥として知られる。朝ラーメン#志太地域を参照。
丸中 - 大阪市に本社を置く呉服商。
丸中醤油 - 滋賀県愛知郡愛荘町に本社を置く醤油の製造・販売会社。
丸中金華山汽船 - かつて宮城県牡鹿郡女川町に本社を置いた海運会社。
ジャン・タライラッハ

Jean Talairach
ジャン・タライラッハ（Jean Talairach、1911年1月15日 - 2007年4月15日）は、パリのサンタンヌ中央病院 （Centre Hospitalier Sainte-Anne）に務めていた神経外科医である。ペルピニャンで生まれ、パリで没した。
タライラッハアトラス > タライラッハ座標

自然科学、及び応用医学に対する彼のもっとも重要な功績はヒトの脳のタライラッハ座標系の開発である。この座標系は脳構造の位置を個人ごとの脳の大きさや形の違いに依存することなく表すことが出来る。
タライラッハ座標は正中断面と前交連の交わる点を原点とし、原点から正中断面と垂直に伸びる線を X 軸、正中断面と後交連の交わる点と原点を繋ぐ線を Y 軸、この 2 直線と垂直に伸びる線を Z 軸として表す。単純に言えば脳の左右方向が X 軸、前後方向が Y 軸、上下方向が Z 軸となる。タライラッハ座標は右手系であり、それぞれの軸について原点から右、前、上が正の方向となる。この座標系は脳定位座標アトラスとしても知られる。
基準となる解剖学的目印 (前交連と後交連) を定めることにより核磁気共鳴画像法 (MRI)、ポジトロン断層法 (PET)やその他の脳イメージング手法で得られた個人の脳画像を標準タライラッハ空間 (standard Talairach space) に変換することができる。それによって、個人の脳における特定の位置にある組織を座標で表すことが可能となる。
タライラッハアトラス > 問題点

タライラッハ座標は平均より小さいサイズの脳をもつ 60 歳のフランス人女性の死後の脳を基にして作られている。したがって、個人の脳はより小さい脳にフィットするように変換されることになり、誤差が大きくなってしまう。また、座標系を作る際の脳のスライスの厚さは 3 mm から 4 mm と不均一であり、直行平面からもずれている。
別の問題としては、本来は組織特異的なラベル付けであるブロードマンの脳地図を組織学的検査を行うことなく、大まかな視覚的特徴から近似してしまうことである。
このような問題点にもかかわらず、タライラッハアトラスは脳イメージングにおいて重要なツールとなっており、より代表的な脳アトラスであるモントリオール神経学研究所の MNI アトラスなどの基礎となっている。
文献

J. Talairach and P. Tournoux, "Co-planar Stereotaxic Atlas of the Human Brain: 3-Dimensional Proportional System - an Approach to Cerebral Imaging", Thieme Medical Publishers, New York, 1988
J. Talairach and P. Tournoux, "Referentially Oriented Cerebral MRI Anatomy: An Atlas of Stereotaxic Anatomical Correlations for Gray and White Matter", Thieme Medical Publishers, New York, 1993
CD-ROM のタライラッハ座標
W.L. Nowinski, A. Thirunavuukarasuu, A.L. Benabid, "The Cerefy Clinical Brain Atlas: Enhanced Edition with Surgical Planning and Intraoperative Support", Thieme Medical Publishers, New York, 2005
W.L. Nowinski and A. Thirunavuukarasuu, "The Cerefy Clinical Brain Atlas on CD-ROM", Thieme Medical Publishers, New York, 2004
W.L. Nowinski, A. Thirunavuukarasuu, R.N. Bryan, "The Cerefy Atlas of Brain Anatomy: An Introduction to Reading Radiological Scans for Students, Teachers, and Researchers", Thieme Medical Publishers, New York, 2002
W.L. Nowinski, A. Thirunavuukarasuu, D.N. Kennedy, "Brain Atlas for Functional Imaging: Clinical and Research Applications", Thieme, New York, 2000
W.L. Nowinski, R.N. Bryan, R. Raghavan, "The Electronic Clinical Brain Atlas: Multiplanar Navigation of the Human Brain", Thieme Medical Publishers, New York, 1997 (foreword written by Dr. Jean Talairach)
イーグル・MkIII

イーグル・MkIIIは、1991年から1993年までIMSA-GTPクラスに参戦した、オール・アメリカン・レーサーズ(AAR)とTRD USAが開発したプロトタイプレーシングカー。
概要

1983年からIMSAの市販車改造部門にトヨタ・セリカで参戦しタイトルを獲得したAARは、1989年からIMSA-GTPへステップアップ。最初はグループC規定のトヨタ・88CとIMSA-GTP規定のHF89の2台体制であったが、HF89はトラブルが頻発したため、初年度は88Cに注力された。その後HF89はHF90、そしてMkIIIに改良されて本格投入されることになる。なおイーグル"MkⅠ"は1986年にテストしていた試作車、"MkⅡ"はHF89及びその改良型であるHF90のことであるが、これらは現役時代はいずれもそのようには呼ばれず、あくまで俗称止まりとなっている。
MkIIIのエンジンは直列4気筒シングルターボの3S-G 型を搭載。これはGTP規定で設定されていた最低重量の関係で、必ずしも多気筒・大排気量のエンジンが有利ではなかったことが大きな理由である。加えて直4のコンパクトなレイアウトは、前後重量配分の調整や空力開発でも大きなメリットがあったとされる。最大出力は性能調整の関係でシーズンにもよるが、700～770馬力を発生した。
モノコックはカーボン製。ラジエーター、インタークーラーはコックピット側面に配置される。デビュー当初はルーフ上にリヤビュー・カメラを設置し、運転席内のモニターからマシン後方を確認できるようになっていた。
武骨な外観のイーグルMkIIIだが、実は高い空力性能を持っている。マシンのフロント下部から取り入れられた空気はフロントフェンダー後方に大きな吸い出し口を持つフロントディフューザーで強いダウンフォースを発生し、リヤディフューザーで再びダウンフォースを発生させる。リヤディフューザーの吸い出し効果向上を目的に1992年の第9戦ラグナ・セカから2段式リヤウイングを装備するようになると、さらに空力性能は向上した。イーグルMkIIIは2段式リヤウイング装備前でも時速200マイル(320Km)で6,760ポンド(3.06トン)のダウンフォースを獲得していたが、2段式リヤウイングを装備するとダウンフォースは時速200マイルで9,275ポンド（4.2トン）へと跳ね上がった。これは同時期のF1マシンのダウンフォース量（1990年のティレル・019は時速300Kmで1.25トン）の3倍以上に達した。これにはアメリカの常設サーキットはヨーロッパに比べて路面が荒く、ストリートコースも多いことから、サスペンションに対する許容度の広さとそれに合わせた高度な空力技術が求められていたことが背景にある。
戦績

1991年
イーグルMkIIIはIMSA-GTP第11戦ラグナ・セカでデビューした。予選2位からスタートし決勝では終盤までレースをリードするが、ペナルティを受け７位に終わった。しかし続く第12戦ポートランドで初優勝すると最終第14戦デル・マーでも優勝。4戦2勝で最初のシーズンを終えた。
1992年
1992年のGTPクラスはこれまで参戦していた日産、ジャガー、トヨタに加えシボレー、マツダがワークス参戦した。タイトル争いは1991年シーズン終盤に2勝を挙げたイーグルMkIIIを擁するトヨタと、前年のSWCチャンピオン・マシンXJR-14で戦うジャガーとの間で争われた。イーグルMkIIIは第3戦セブリング12時間でシーズン1勝目を挙げ、第5戦ライムロックで2勝目を挙げた。ジャガーも第4、6戦と勝利したが、イーグルMkIIIは第7戦ニューオリンズから最終戦デル・マーまで7連勝し、トヨタはマニュファクチャラー・ドライバー(ファン・マヌエル・ファンジオ2世)の両タイトルを初めて獲得した。GTPは5つのワークス・チームが参戦していたが、イーグルMkIIIが圧倒的な強さを見せ始めると他のワークスチームは戦意を失い、このシーズン限りでぞろぞろとシリーズから撤退していった。
1993年
ライバルのいなくなったGTPクラスで、イーグルMkIIIはシリーズを完全に掌握。第8戦ロード・アトランタではあまりに勝ちすぎてイメージを落とすのを恐れた米国トヨタ販売がAARに欠場を促したため、全戦全勝とは相成らなかったものの、それ以外はデイトナ24時間・セブリング12時間を含む出走した全てのレースで優勝。トヨタは2年連続でダブルタイトル(ドライバーズタイトルはファン・マヌエル・ファンジオII)を獲得した。
フロントフェンダー後方の巨大な切欠き。ここからフロント・アンダーフロアの気流を吸い出し、地面効果を発生させる。
BSデジフォトまつり

『BSデジフォトまつり』（ビーエスデジフォトまつり）は、NHK-BS2で放送されていた視聴者参加型番組である。2007年11月3日に放送を開始し、年に数回特別番組として編成された。第2回は2008年5月10日。4時間の生放送。
概要

「デジフォト」とは、デジタルカメラで撮影したものに限らず、フィルム撮影されたものをパソコンなどでデジタル保存した作品も含むという定義に基づき募集される。番組のテイストは、ノリのいい『俳句王国』という感じ。
ホームページで事前に応募する部門と、当日募集の部門がある。各部門のグランプリには、番組特製の賞状が贈られる。
放送当日に学生が撮影旅行をして、その腕前を競いあう「学生フォトバトル」というコーナーもある。視聴者の携帯投票で勝者が決まる仕組み。
出演者 > 司会

高山哲哉(第1回、第2回)
ソニン(第2回)
出演者 > 審査員

平間至(第1回、第2回)
パパイヤ鈴木(第1回、第2回)
樹木希林(第1回)
松尾貴史(第1回)
KIKI(第1回)
崔洋一(第2回)
森口博子(第2回)
加藤夏希(第2回)
出演者 > 学生フォトバトル出場校

第1回
北海道旭川工業高等学校
沖縄県立真和志高等学校
第2回
日本大学芸術学部写真学科
東京綜合写真専門学校
リック・フォックス

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 2009年のフォックス
引退
ポジション:  スモールフォワード
基本情報
国籍:   カナダ  バハマ
生年月日:   (1969-07-24) 1969年7月24日（55歳）
出身地:   オンタリオ州トロント
身長(現役時):  201cm (6 ft 7 in)
体重(現役時):  104kg (229 lb)
キャリア情報
出身:  ノースカロライナ大学
ドラフト:  1991年　24位
選手経歴
1991-1997 1997-2004:  ボストン・セルティックス ロサンゼルス・レイカーズ
受賞歴
 3×NBAチャンピオン：2000-2002  NBAオールルーキーチーム 2ndチーム：1992
 Stats  Basketball-Reference.com
 Stats  NBA.com 選手情報 NBA.Rakuten
代表歴
キャップ:   1994
リック・フォックス(Ulrich Alexander (Rick) Fox,1969年7月24日- ）は、カナダのオンタリオ州トロント生まれの元バスケットボール選手、俳優。バスケットボール選手としては、NBAのボストン・セルティックス、ロサンゼルス・レイカーズなどで活躍した。ポジションはスモールフォワード。プロ選手としての期間は1991年から2004年。俳優としては主にアメリカ合衆国のテレビドラマや映画に出演している。身長201センチ。プロEスポーツチームEcho Foxのオーナーでもある。
生い立ち

バハマ人の父親とイタリア系カナダ人の母親の間に生まれた。2歳のときに一家はバハマに移った。
アメリカ合衆国インディアナ州ワルシャワのハイスクールで2年間プレイした。3年生のとき、彼は州の協会（IHSAA）から出場停止処分を受けたが、1987年のインディアナ州のオールスターに選ばれた。
ノースカロライナ大学に進学、1990年のNCAAトーナメントでは2回戦で第1シードのオクラホマ大学を彼のブザービーターとなるバンクショットで破った。1991年のNCAAトーナメントではファイナル4にチームを導いている。
キャリア

1991年のNBAドラフトで1巡目全体24位でボストン・セルティックスに指名された。ルーキーシーズンの開幕戦では、1979年のラリー・バード以来となるチームの新人として開幕戦先発出場を果たした。
1997年にロサンゼルス・レイカーズに移籍し、2000年から2002年にかけてシャキール・オニールとコービー・ブライアントらと共に3連覇を経験した。2004年にゲイリー・ペイトンと共に古巣セルティックスに放出された後、バイアウトで合意し、シーズン開幕前に現役を引退した。
俳優業

ロサンゼルス・レイカーズで活躍していた1997年からケーブルテレビ局・HBO制作のテレビドラマ『OZ/オズ』に、刑務所に収監されたNBA選手のジャクソン・ベイヒューという役で出演しているなど、俳優としても活動している。
2015年、ゴールデン・メープル・アワード・クロスオーバー賞を受賞。
私生活

1999年9月25日、女優や歌手として活躍しているヴァネッサ・ウィリアムスと結婚した。その後、2005年に離婚した。
俳優業

エディー 勝利の天使 - テリー・ヘイスティングス 役
OZ/オズ - ジャクソン・ベイヒュー 役
ミッシング -サイキック捜査官- - エリック・ルナール 役
アグリー・ベティ - ボディーガード　デュウェイン 役
その他

現役当時はリーグ屈指の男前としても有名で「NBA選手が欲しいものは二つある。一つはチャンピオンリングで、もう一つはリック・フォックスの元カノの連絡先。」と言われるほどだった。引退後もエリザ・ドゥシュクとのデートを目撃されるなどしている。
NBA2011-12シーズンではNBA.comにコメンテーターとしても登場している。
法政大学大学院理工学研究科・理工学部

小金井キャンパス正門
法政大学理工学部（ほうせいだいがくりこうがくぶ、英 : Faculty of Science and Engineering, Hosei University）は、法政大学が設置する理工学部。
法政大学大学院理工学研究科（ほうせいだいがくだいがくいんりこうがくけんきゅうか）は、法政大学が設置する大学院理工学研究科。
概要

1944年（昭和19年）、川崎市木月に法政大学航空工業専門学校を設立。竹内賀久治総長と校友中野勝義が設立の中心者であり、運輸通信省航空局航空試験所長駒林栄太郎の承諾を得て同試験所で実習を行った。終戦後に法政工業専門学校と改称し、習志野の陸軍騎兵学校跡地に移転した。
1950年（昭和25年）に法政大学に工学部が設置され、2008年（平成20年）に、工学部が理工学部に改組された。
法政大学理工学部は法政大学建学の精神「自由と進歩」「進取の気象」を重んじ、この建学の精神にもとづき理工学分野における広範な教育・研究活動を実践し、優れた研究成果を社会に還元するとともに有為な人材を世に送り出すことを基本理念とする。
現在、法政大学理工学部は、機械工学科・航空操縦学専修、機械工学科・航空操縦学専修、電気電子工学科、応用情報工学科、経営システム工学科、創生科学科で構成される。
教育では、「講義形式中心から参加型の授業へ」をモットーに、授業で与えられた問題に対し、学生が解法や答えを教師からただ学ぶのではなく、問題解決の道筋を自分自身で考え、また、教室の仲間と討論して合理的な解を見いだしていくように工夫されている。また、移動型の机を利用したグループ討論などで、学生が学生同士で問題解決を行うような授業スタイルも用意している。
講義では原理、原則についてのインスピレーションが湧くような授業を展開し、スキルを身につけるために友人同士、上位学年の学生の参加、TA（ティーチング・アシスタント）などによるチューター制を採用している。
沿革

1944年（昭和19年）
4月 - 川崎市木月（現在の法政大学第二中学校・高等学校所在地）に法政大学航空工業専門学校を設立。
1945年（昭和20年）
5月 - 空襲により木月校舎被災、
10月 - 法政大学航空工業専門学校が、法政工業専門学校と改称。
1947年（昭和22年）
4月 - 法政工業専門学校が習志野（千葉郡二宮町薬園台）の陸軍騎兵学校跡地に移転。
1948年（昭和23年）
4月 - 筑波工業専門学校を併合。
1950年（昭和25年）
4月 - 法政大学に工学部を設置（市ケ谷の六角校舎等を使用）
1951年（昭和26年）
3月 - 旧制法政工業専門学校廃止。
1952年（昭和27年）
4月 - 麻布校舎に社会学部を設置。法政大学工学部が麻布校舎に移転。
1959年（昭和34年）
12月 - 法政大学が工学部移転用地を購入（現在の小金井キャンパス）。
1964年（昭和39年）
3月 - 小金井キャンパス竣工、法政大学工学部が麻布校舎から移転。
1965年（昭和40年）
4月 - 大学院工学研究科を設置。
1966年（昭和41年）
4月 - 工学部建設工学科を土木工学科と建築学科に分離。
1968年（昭和43年）
4月 - 工学部電気工学科に電気電子専攻、計測制御専攻を増設。
1985年（昭和60年）
工学部大学院棟竣工
1986年（昭和61年）
4月 - 法政大学工学部1年生が多摩キャンパスに移転開始。
5月 - 市ケ谷計算センター発足。
1987年（昭和62年）
工学研究科にシステム工学専攻・修士課程を設置
1988年（昭和63年）
6月 - 多摩キャンパス城山地区の造成工事完了。
1993年（平成5年）
4月 - 工学部に物質化学科・電子情報学科・システム制御工学科を新設、法政大学工学部は8学科編成となる。
1994年（平成6年）
11月 - 小金井キャンパスに南館竣工。
2000年（平成12年）
3月 - 小金井キャンパスに西館竣工。
4月 - 法政大学工学部1年生が小金井キャンパスに移転。
5月 - 情報技術（IT）研究センター開設。
2004年（平成16年）
3月 - 小金井キャンパスにマイクロナノテクノロジー研究センター竣工。
4月 - 大学院イノベーションマネジメント研究科設置、
4月 - 工学部にシステムデザイン学科を新設。
2006年（平成18年）
工学部に生命機能学科を新設、
2007年（平成19年）
3月 - 小金井キャンパス再開発を開始。
4月 - 工学部の一部学科を改組しデザイン工学部を設置。
2008年（平成20年）
4月 - 大学院に政策創造研究科を新設、工学部を理工学部と生命科学部に改組、GIS（グローバル教養学部）を設置、理工学部に航空操縦学専修を開設。
9月 - 小金井キャンパスに東館竣工。
2011年（平成23年）
4月 - 東日本大震災の影響によりこの年の学位授与式・入学式を中止、小金井キャンパスの北館・管理棟が竣工。
2013年（平成25年）
工学研究科を改組し、理工学研究科機械工学専攻、電気電子工学専攻、応用情報工学専攻、システム工学専攻、応用化学専攻、生命機能学専攻を設置
2016年（平成28年）
理工学研究科と情報科学研究科との「横断型英語学位プログラム」（IIST）を設置。理工学研究科システム工学専攻をシステム理工学専攻に、同専攻システム制御系と経営系をそれぞれ創生科学系と経営システム系に名称変更
学部・学科

理工学部
機械工学科 機械工学専修
機械工学科 航空操縦学専修
電気電子工学科
応用情報工学科
経営システム工学科
創生科学科
大学院

理工学研究科（修士課程、博士後期課程）
機械工学専攻
電気電子工学専攻
応用情報工学専攻
システム理工学専攻・創生科学系
システム理工学専攻・経営システム系
応用化学専攻
生命機能学専攻
学部長

伊藤一之
関連組織

精密分析室
イオンビーム工学研究所
交通アクセス

小金井キャンパス（東京都小金井市梶野町3-7-2）
【JR線】 JR中央線 : 東小金井駅から徒歩約15分
【JR線】 JR中央線 : 東小金井駅の北口バス乗り場より「関野橋循環〔法政大学経由〕」に乗車「法政大学」下車
【JR線】 JR中央線 : 東小金井駅の北口バス乗り場より「本町五丁目行〔武蔵小金井駅北口経由〕」に乗車「法政大学」下車
著名な出身者

出身者、卒業生及び関係者については「法政大学の人物一覧」を参照されたい
航空工専の開校地となった川崎市の木月校舎
ドッグ&バタフライ

| 専門評論家によるレビュー> レビュー・スコア.出典 | 専門評論家によるレビュー> レビュー・スコア.評価 |
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AllMusic: 
Christgau's Record Guide: C
PopMatters: Unfavorable
Rolling Stone: Favorable
The Rolling Stone Album Guide: 
『ドッグ&バタフライ』（Dog & Butterfly）は、1978年4月のバンドの2枚目のアルバム『マガジン』のリリースをめぐるマッシュルーム・レコードとの法廷闘争のあとで1978年9月にポートレイト・レコード（英語版）からリリースされたアメリカのロックバンド、ハートの4枚目のスタジオアルバム。『ドッグ&バタフライ』はBillboard 200で最高17位に達し、アメリカレコード協会（RIAA）からダブルプラチナの認定を受けた。アルバムからは「ストレイト・オン」と「ドッグ&バタフライ」の2曲がシングルカットされた。
アルバムのリリース時にハート自身が言及したようにA面は「ドッグ」サイドであり、最後の「ミストラル・ウィンド」を除くとB面の「バタフライ」サイドと比べるとよりロック色の強い構成となっている。
1曲目の「クック・ウィズ・ファイア」はライブ録音のように聞こえるが、2004年の再発版CDのライナーノーツには、この曲もアルバムの他の曲と共にシー＝ウェスト・スタジオで録音されたと記載されている。ライブパフォーマンスの観客の歓声はスタジオ録音された曲にオーバーダビングされたものだった。
2004年6月29日にボーナストラック3曲を追加した『ドッグ&バタフライ』のリマスター版がエピック・レコードとレガシー・レコーディングスから発売された。そのうちの1曲、「フィールズ」はのちに作り直され、「ジョニー・ムーン」として1983年のバンドの7枚目のスタジオアルバム『パッション・ワークス』に収録された。
収録曲

| # | タイトル | 作詞・作曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「クック・ウィズ・ファイア」(Cook with Fire) | A・ウィルソン N・ウィルソン ロジャー・フィッシャー エニス ハワード・リース | 4:57 |
| 2. | 「ハイ・タイム」(High Time) |   | 3:21 |
| 3. | 「ハイジンクス」(Hijinx) |   | 3:30 |
| 4. | 「ストレイト・オン」(Straight On) |   | 5:09 |
| # | タイトル | 作詞・作曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- |
| 5. | 「ドッグ&バタフライ」(Dog & Butterfly) |   | 5:21 |
| 6. | 「ライター・タッチ」(Lighter Touch) |   | 5:03 |
| 7. | 「ナーダ・ワン」(Nada One) |   | 5:23 |
| 8. | 「ミストラル・ウィンド」(Mistral Wind) | A・ウィルソン N・ウィルソン エニス フィッシャー | 6:42 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 39:26 |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 9. | 「ハートレス」(Heartless BBCコンサートでのライブ) | A・ウィルソン N・ウィルソン | A・ウィルソン N・ウィルソン | 5:00 |
| 10. | 「フィールズ」(Feels) |   |   | 4:53 |
| 11. | 「ア・リトル・ビット」(A Little Bit) | N・ウィルソン | N・ウィルソン | 0:49 |
| 合計時間: | 合計時間: | 50:08 |  |  |
パーソネル

『ドッグ&バタフライ』のライナーノーツより転載
パーソネル > ハート

アン・ウィルソン – リードボーカル(1–6, 8)、チャイム(5)、ピアノ(6)、バックボーカル(7)
ナンシー・ウィルソン – ブルースハープ(1)、アコースティックギター(2, 4, 7, 8)、バックボーカル(2, 5)、"Hijinx" guitar, "Who's Who" vocals (3)、アコースティックギター（6弦および12弦）(5, 6)、リードボーカル(7)
ロジャー・フィッシャー – エレキギター(1, 2, 4, 8)、リードギター(3)、Zohn (8)
ハワード・リース – エレキギター(1, 2, 4, 6)、ムリダンガム（アフリカンコンガ）(1)、バックボーカル(2, 7)、エレキピアノ(3, 8)、"Who's Who" ボーカル(3)、ピアノ(5)、Avatar (6)、管弦編曲、指揮(6, 7)、アコースティックピアノ、モーグ(8)
スティーヴ・フォッセン – ベース(1, 3–8)、ドーラク（英語版）（インディアンドラム）(1)
マイケル・デロージャー – ドラムス(1–4, 6–8)、チャイム(8)
パーソネル > その他のミュージッシャン

ディック・アダムス – バンド紹介(1)
スー・エニス（英語版） – ファン・マシーン(7)
パーソネル > 技術

マイク・フリッカー – 制作、エンジニア
ハート – 制作
マイケル・フィッシャー – 制作
リック・キーファー – エンジニア
T・J・ランドン – エンジニア助手
テリー・ゴットリーブ – エンジニア助手
アーミン・スタイナー – 弦楽エンジニア
ジョン・ゴールデン – マスタリング（Kendun Recorders、カリフォルニア州バーバンク)
パーソネル > 美術

マイク・ダウド – 美術監督、デザイン
フー＝トゥン・チェン – イラスト
フィリップ・チャン – デザイン
ゲイリー・ヒーリー – 写真
認定

| 国/地域 | 認定 | 認定/売上数 |
| --- | --- | --- |
| カナダ (Music Canada) | Platinum | 100,000^ |
| アメリカ合衆国 (RIAA) | 2× Platinum | 2,000,000^ |
 ^ 認定のみに基づく出荷枚数
マルドニオス

マルドニオス（ギリシア語：Μαρδόνιος、ペルシア語：ムルドゥニヤ、？–紀元前479年）は、アケメネス朝ペルシアの将軍。ペルシア戦争に参加し、プラタイアの戦いでギリシア連合軍によって敗死した。
来歴

マルドニオスはダレイオス1世の功臣ゴブリュアスの息子であり、妻はダレイオスの娘アルタゾストレである。また、マルドニオスはアケメネス朝の宮廷の有力者でもあり、親ギリシア派を代表していた。
紀元前492年トラキアとマケドニア王国に遠征を行った。艦隊と陸軍を率いていたが、ギリシアを友好的に従属させるために、イオニア都市に民主的制度を回復させてからヘレスポントスを渡ってマケドニアに侵入した。しかし艦隊はアトス山沖で難破し、また陸軍も大損害を被ったために、マルドニオスは撤退した。
ダレイオスの息子で従兄弟のクセルクセス1世が行った第二次ペルシア戦争では、歴史家ヘロドトスによれば、アルタバネスの神託に反対して遠征を強硬に主張し、紀元前480年に第三次遠征を計画した。陸軍の指揮権を与えられたマルドニオスはクセルクセスの下でギリシア人と戦った。しかし、紀元前480年のサラミスの海戦でペルシア艦隊が壊滅したためクセルクセスは帰国した。この時マルドニオスはギリシアの隷属を王に約束して、ヘロドトスによれば精鋭部隊不死隊を含む30万もの大軍と共にテッサリアに留まり越冬した。マルドニオスはアテナイに降伏を勧めるも拒否されたため、紀元前479年に再度アッティカに侵攻して再度アテナイを破壊した。しかし、同年9月にスパルタ人パウサニアス率いるギリシア連合軍とプラタイアで戦って敗北し、スパルタ人アリムネストスに討ち取られた。生き残ったペルシア軍はペルシアに逃げ戻り、この戦いによってギリシア本土におけるペルシア軍は一掃されることとなった。
Men's egg

| メンズエッグ |
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 Men's egg
ジャンル:  ファッション雑誌
刊行頻度:  月刊（毎月14日発売）
発売国:   日本
言語:  日本
出版社:  大洋図書
刊行期間:  1999年 - 2013年 2019年 - 2020年
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『Men's egg』（メンズエッグ）は、大洋図書が発売していた男性ファッション雑誌。毎月14日発売。編集長は東宮昌之。
ギャル誌『egg』から派生した。ギャル男、お兄系、デリッカー、ACID ROCKなどの渋谷系ストリートファッションを紹介している。
兄弟誌として『Men's egg core』、『Men's egg Youth』、『Men's egg Bitter』、『MEN'S KNUCKLE』がある。
概要

誌面で扱う情報はファッションのみならず、恋愛、性、ヘアカタログなど、10代後半から20代前半の若い男性読者を意識した誌面作りを展開している。イケメン、秋葉系、ギャル男など現在では一般的になりつつある言葉も、もともとはこの雑誌の企画から発生した。
編集部員が頻繁に誌面に登場することでも有名で、発刊以降、スパンコール東宮、パンティ根津、井上キャバ男など多くの名物編集部員を輩出している。
歴史

1999年
女性向けストリートファッション誌『egg』の男性版として創刊 する（当初、雑誌名の候補として『eggman(エッグマン)』があったが、東京都渋谷区神南に『Egg-man』という同名のライブハウスがあることから見送られた）。
5号（2月号）井上キャバ男登場。
2008年
1月号で通巻100号を達成（100号はページ数2倍の特別号となっている）。
2月号（101号）にて創刊号から読者モデルを務めた植竹拓が引退。
2013年
11月号をもって休刊。
2015年
men's egg GOLDとして1号限定で復活。
2019年
男性ライブアイドル（いわゆるメン地下）のカタログ誌として復刊。
主要掲載ブランド

Buzz Spunky(ファッションブランド)
Bonds&peace(ファッションブランド)
Black Baccara
PEACE ON MARS
FUGA (ファッションブランド)|FUGA
JACKROSE
Buffalo Bobs (ファッションブランド)|Buffalo Bobs
ALTER VENOMV
JURY BLACK
GRASUM
LUST
SOUL☆FRANKY
VANQUISH (ファッションブランド)|VANQUISH
Roi Franc (ファッションブランド)|Roi Franc
TOKYO RUSH THE REAL COLORS (ファッションブランド)|TOKYO RUSH THE REAL COLORS
Eight by (ファッションブランド)|Eight by
LAGUST (ファッションブランド)|LAGUST by LIP SERViCE
Buenas Noches
Diavlo
OF THE NEIGE-STYLE-
上記以外にもドメスティックブランドを中心に多数のメンズファッションブランドが紹介されている。
読者モデル

（）内はモデルの愛称
読者モデル > 創刊初期

植竹拓（ピロム、ヒロム） - 101号で引退したが、モデルとして復帰。
鈴木ひろゆき（ピロユキ）
近藤優
小野寺タカミチ
福島真治
居藤タカセ
小川貴由
末永義幸
照井憲宇（ケンウ）
鈴木直樹
小橋忠弘
大郷剛
武藤力高
石原剛
︎龍神
読者モデル > Men's egg

伊利篤
松下幸司
川島隼輔（しゅんチャン）
梅田直樹（梅しゃん）
JOY（ジョイ）
堤賢二
引地敬澄（ひきち、ひっち）
松田知也
今井諒（諒選手、クラッシャー諒）
黒田翔一朗（黒ちゃん、ウエンツ黒田）
田中大地（キャンタマ大地）
市川聖康（きゅん）
宮本悠希（ミヤモ〜ロ）
石垣彰啓
藤沢直希（きおな） - チビ☆エグ入会の基準を満たしていたが本人は拒否。
読者モデル > PlayZ

大石一聡（ボブ大石、ボビー、一恥） - PlayZリーダー。
佐藤歩（あゆむ）
澤本幸秀（ゆっきー、サワモ〜ロ）
吉田克己（クワっつみん）
稲垣佑樹
読者モデル > ボクサー

上松大輔（だいちゃん、K-1野郎、K-1チャンプ） - 現役キックボクサー
高橋夏樹（なつきんたマン） - 現役プロボクサー
読者モデル > チビ☆エグ

筒井心一（しんち）
松田知也（トモ、まつとも）
武田直也（T・ナオ）
読者モデル > 関☆エグ

中島雄基（ユーキ） - 関☆エグ2代目リーダー。
岡田大貴（ひーくん）
寺本成位（テラモ〜ロ）
吉田克己（クワっつみん）
片山将司（STマサ〜シ）
原田勇介（ゆっけ）
読者モデル > Men's egg Youth

引地敬澄（ひきち、ひっち）
読者モデル > 元読者モデル

上條誠
中川智博（通称：中川っす） - 2010年現在はモデル業を引退。
松田翼（通称：つばめ） - 就職のためモデル業を引退後も、時々出演している。
石塚健郎（通称：ケンケン、ケンロー、ケンチャンBOY） - モデル引退後、小学校教諭。
用語

他のティーンズ向けファッション雑誌同様、以下のようなさまざまな造語が氾濫している。
バター犬騒動

2010年5月号にて、編集部員（井上キャバ男）が裸になり、身体にバターを塗って雀(生主)に舐めさせる写真（性器部分にはモザイクが入っていた）を掲載。その後、2010年5月7日付けで、「非常にモラルに反する企画だった」とホームページ内にて謝罪文を出した。
えほん図書館

えほん図書館（えほんとしょかん）
小牧市えほん図書館 - 愛知県小牧市
札幌市えほん図書館 - 北海道札幌市
ミシェル・コーウェンベルグ

ミシェル・コーウェンベルグ（オランダ語: Michelle Couwenberg、1993年5月7日 - ）は、オランダ出身の女性フィギュアスケート選手（女子シングル）。
主な戦績

| 大会/年 | 2005-06 | 2006-07 | 2007-08 | 2008-09 | 2009-10 | 2010-11 | 2011-12 | 2012-13 | 2013-14 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 欧州選手権 |  |  |  |  |  |  |  | 32 | 32 |
| オランダ選手権 |  | 4 J | 2 J | 5 J | 2 J |  | 3 | 1 |  |
| NRW杯 |  |  |  |  |  | 21 J |  | 25 | 10 |
| アイスチャレンジ |  |  |  |  |  |  |  | 17 | 10 |
| ニース杯 |  |  |  |  |  |  | 16 J |  | 18 |
| ネーベルホルン杯 |  |  |  |  |  |  |  |  | 24 |
| ボルボオープン |  |  |  |  |  |  |  | 12 |  |
| ニューイヤーズカップ |  |  |  |  |  |  |  | 4 |  |
| ババリアンオープン |  |  |  |  |  | 6 J | 18 J | 27 |  |
| チャレンジカップ |  |  |  | 14 J |  |  | 24 | 16 |  |
| JGPバルティック杯 |  |  |  |  |  |  | 22 |  |  |
| トリグラフ杯 | 12 N |  |  |  | 24 J |  |  |  |  |
| メラーノ杯 |  |  | 20 J | 13 J |  |  |  |  |  |
ララミー・プロジェクト

『ララミー・プロジェクト』（The Laramie Project）は、モイセス・カウフマンによる戯曲。2000年に初演され、2002年にはカウフマン自身の演出によりテレビ映画化された。
1998年にアメリカ・ワイオミング州のララミーという町で、マシュー・シェパードという同性愛者の大学生が21歳でヘイトクライムが原因で殺害された事件を基にしている。
日本では、劇団「燐光群」により、常田景子の翻訳、坂手洋二の演出で2001年と2003年に上演された。テレビ映画版はWOWOW・スターチャンネルにて放送された。
テレビ映画

| ララミー・プロジェクト |
| --- | --- |
 The Laramie Project
監督:  モイセス・カウフマン
脚本:  モイセス・カウフマン
製作:  デクラン・ボールドウィン
製作総指揮:  アン・ケリー テッド・ホープ ロス・カッツ
出演者:  クリスティーナ・リッチ クレア・デュヴァル エレン・デジェネレス
音楽:  ピーター・ゴラブ
撮影:  テリー・ステイシー
配給:  HBO
公開:   2002年1月10日  劇場未公開
上映時間:  97分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語
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作品自体高い評価を受けてプライムタイム・エミー賞 作品賞 (テレビ映画部門)にノミネートされた。
テレビ映画 > キャスト

キャスリーン・シャルファン
ローラ・リニー
ピーター・フォンダ
ジェレミー・デイビス
ネスター・カーボネル
カムリン・マンハイム
クリスティーナ・リッチ
クレア・デュヴァル
スティーヴ・ブシェミ
ジャニーン・ガラファロー
ジョシュア・ジャクソン
サマー・フェニックス
エレン・デジェネレス
ベン・フォスター
エイミー・マディガン
マイケル・エマーソン
フランシス・スターンハーゲン
ディラン・ベイカー
マーゴ・マーティンデイル
ビル・アーウィン
マンスフィールド山

| マンスフィールド山 Mount Mansfield |
| --- | --- |
 
標高:  1,340 m
所在地:  アメリカ合衆国バーモント州
位置:  北緯44度33分23秒 西経73度10分55秒﻿ / ﻿北緯44.55639度 西経73.18194度﻿ / 44.55639; -73.18194
山系:  グリーン山脈
  OpenStreetMap  
 プロジェクト 山
テンプレートを表示
マンスフィールド山（マンスフィールドさん、英: Mount Mansfield）は、アメリカ合衆国バーモント州のグリーン山脈にある山。標高4395フィート（1,340 m）で、バーモント州の山では最高峰である。
山頂はチッテンデン郡アンダーヒルの町にあり、いくつかの副峰を含む尾根はラモイル郡ストウの町まで伸びており、山の側面はケンブリッジの町にも達している。
東西から見ると、この山は（かなり細長い）人間の横顔のような形状となっており、額、鼻、唇、顎に相当する峰がある。これらの形状は、東側から見たときに最も明瞭であり、顎が最も高い位置にある。
マンスフィールド山は、バーモント州に3か所ある氷河期からの高山ツンドラ（英語版）が残る場所のうちの1つである。付近のキャメルズ・ハンプおよび南にあるアブラハム山には数エーカーの高山ツンドラ地帯が存在するが、マンスフィールド山の頂上は未だに約200エーカー（81ヘクタール）の高山ツンドラ地帯が存在する。1980年、マウント・マンスフィールド自然保護区は国立公園局によって国定自然史跡に指定された。
マウント・マンスフィールド州立森林公園内にあり、様々なレクリエーションや商業目的で利用されている。また、"The Nose"には多くのラジオ局やテレビ局の電波塔がある。主稜線を横切るロングトレイル（英語版）など、多くのハイキングコースがある。また、山の東側はストウ・マウンテン・リゾートがあり、冬場のスキー場として利用されている。ストウ・ベース・ロッジから4.5マイル（7.2 km）の有料道路（ほとんどが未舗装の急坂で、ヘアピンカーブがいくつかある）で"The Nose"まで行き、尾根伝いに"The Chin"までハイキングするのが人気の観光コースとなっている。
地質および土壌

マンスフィールド山の主な岩盤は、グリーン山脈によく見られる雲母・曹長石・珪岩の結晶片岩である。土壌はほとんどがポドゾルであり、細砂壌土、壌土、シルト壌土の構造を持つ石の混じったの土壌である。
由来

山の名称はこの山があったバーモント州マンスフィールド町（後にアンダーヒルとストウの町に分割された）に由来するとされるが、他にも諸説ある。
スキー

ストウ・マウンテン・リゾートには、エキスパートコースの他、ゴート、スター、ナショナル、リフトラインという「フロント4」と呼ばれるコース群がある。このコースは急勾配で、岩や木などの自然の障害物が多く、手入れもあまりされていない。また、山の麓とその下の斜面には、クロスカントリースキー用のトレイルがある。ブルース・トレイルは山の東側を下り、ティアドロップ・トレイルは西側を下る。ストウ・マウンテン・リゾートのほか、近くのスマグラーズ・ノッチ・リゾートでもスキーを楽しむことができる。
ギャラリー

バーモント州アンダーヒルから見たマンスフィールド山の西側斜面。
バーモント州ストウの北に位置するマンスフィールド山。
有料道路から見たマンスフィールド。
マンスフィールドのクルムホルツ地帯にある霧氷。
山頂からキャメルズ・ハンプ方面を南方から望む。
キャメルズ・ハンプの頂上から見たマンスフィールド山の北側の眺め。
バーモント州アンダーヒルのリバーロードからの眺め。
アンダーヒルのスティーブンスビル・ロードからの眺め。
マンスフィールド山の「顎」と「鼻」の間のロングトレイルにあるプレート。
マンスフィールド山頂からの360度パノラマ写真