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イギリス空軍
構成と編制単位 > 空軍委員会

現在の国防省が創設されるまでイギリス空軍とその人員は、航空省の空軍会議によって管理されていた。1964年に空軍会議の責務は国防会議が引き継ぎ、新たに陸海空の委員会が編成され、そのうちの空軍委員会がイギリス空軍の管理を任ぜられた。
委員
国防大臣 (The Secretary of State for Defence)
Minister of State for the Armed Forces
Minister for International Defence and Security
Minister of State for Defence Equipment and Support
Under Secretary of State for Defence and Minister for Veterans
2nd Permanent Under Secretary
空軍参謀総長 - 空軍大将 (Air Chief Marshal)
空軍参謀次長 - 空軍中将 (Air Marshal)
Air and Space Commander
Chief of Materiel (Air)
Air Member for Equipment Capability
Assistant Chief of the Air Staff (Air Vice-Marshal)
構成と編制単位 > 軍団

1936年に多種にわたる航空機の管理を特化すべく軍団の設立が始まった。イギリス空軍の戦闘機を管轄する組織として戦闘機軍団が創設され、爆撃機は爆撃機軍団の管轄下に入った。海からの脅威に航空機で対処するため、沿岸軍団も設立された。第二次世界大戦の開戦時には、戦闘機軍団、爆撃機軍団、沿岸軍団、気球軍団、整備軍団、訓練軍団があった。このうち、訓練軍団は、1940年から1968年にかけて、飛行訓練軍団と技術訓練軍団に分割された。
1941年に輸送機を管理する軍団として空輸軍団が創設された。1943年に輸送軍団に名称を変更し、さらに1967年に航空支援軍団へ名称を変更した。
イギリス空軍の打撃軍団は1968年に戦闘機軍団と爆撃機軍団を統合して作られた。1969年に沿岸軍団と信号軍団を吸収し、1972年には航空支援軍団も吸収した。
1973年に整備軍団と第90航空群の統合によって支援軍団が創設された。1977年に訓練軍団を吸収し、1994年に人事・訓練軍団（通称PTC）と兵站軍団へ分割。人事・訓練軍団はイギリス空軍全人員の養成を受けもつほか、イギリス空軍内の契約や人員の生活保護、人員の補充、予備役や転勤の管理などに責任を持った。兵站軍団は、前線兵力の規模縮小 (Options for Change) に合わせた後方人員数とされたため1999年に廃止、その機能は Defence Logistics Organisationを経て現在はDefence Equipment and Supportに引き継がれた。
これら統廃合の末、2007年には打撃軍団と人事・訓練軍団が存在し、この2個軍団に空軍委員会から権限を委任されていた。同4月1日より打撃軍団と人事・訓練軍団を統合し、航空軍団が編成された。現在のイギリス空軍において航空軍団が唯一の軍団であり、統合前の二つの軍団の命令系統は現在の軍団司令部に完全に集約されている。司令部 (HQ) はハイ・ウィッカム空軍基地に置かれている。
戦闘機軍団 (Fighter Command) 1936年
爆撃機軍団 (Bomber Command) 1936年
沿岸軍団 (Coastal Command) 1936年
訓練軍団 (Training Command) 1936年
気球軍団 (Balloon Command) 1938年
整備軍団 (Maintenance Command) 1938年, 支援軍団 (Support Command) 1973年
空輸軍団 (Ferry Command) 1941年, 輸送軍団 (Transport Command) 1943年, 航空支援軍団 (Air Support Command) 1967年
信号軍団 (Signals Command) 1958年
打撃軍団 (Strike Command) 1968年
兵站軍団 (Logistics Command) 1994年
人事・訓練軍団 (Personnel and Training Command) 1994年
航空軍団 (Air Command) 2007年
構成と編制単位 > 航空団

航空団（Group）は、特定の任務に向けて編成される。限定的な環境や地域で活動し、特定種の任務に就く。
第1航空団（航空戦闘、ハイ・ウィッカム空軍基地）：戦闘機を運用する。訓練基地として広範囲に使われるカナダのグースベイ航空基地（英語版）を加えて7つの基地を持つ。
第2航空団（航空戦闘支援、ハイ・ウィッカム空軍基地）：戦略および戦術輸送機、ISTAR、空中給油機、捜索救難機を運用する。空軍連隊が指揮下にある。
第22航空団（ハイ・ウィッカム空軍基地）：雇用、訓練、管理を行う。
第38航空団（ハイ・ウィッカム空軍基地）：エンジニアリング、兵站、通信、医療、軍楽隊などを担当する。
第83遠征航空団（アル・ウデイド空軍基地）：常設統合司令部の指揮下でアフガニスタンやイラクなど中東地域での任務を支援する。
構成と編制単位 > 飛行群

飛行群（Wing）は、特定の任務に向けて航空団隷下の部隊単位として編成される。管理部門として基地からも編成される。
独立飛行群は、飛行隊か地上支援隊の2つ以上の隊で編成される。近年は、必要な時に編成される。イラク戦争（テリック作戦）では、トーネード飛行群はクウェートとドーハの空軍基地から活動するために編成された。
構成と編制単位 > 飛行隊

飛行隊 (Squadron) は、主要任務を遂行する航空部隊単位であり、任務によって運用する航空機を変更する。大部分の飛行隊は、空軍中佐に指揮される。イギリス陸軍の連隊といくつか類似した特徴があり、基地に関係なく編成されており、歴史と伝統がある。地上支援隊は、飛行隊と同じ規模で基地に配備される。
構成と編制単位 > 飛行班

飛行班 (Flight) は、飛行隊の下位編成である。空軍少佐に指揮され、2から16個の飛行班で飛行隊が編成される。小規模な編成であるため、独立して編成されることもある。例えば、フォークランド諸島の第1435飛行班などである。
基地 > 本土

バークストン・ヒース
バーナム
ベンソン
ボールマー
ブライズ・ノートン
コニングスビー
コスフォード
クランウェル
ディグビー
フィリングデールズ
ホールトン
ヘンロウ
ハイ・ウィッカム
ホニントン
カークネトン
リーミング
ロジーマス
マーハム
モナ
ノーソルト
オディハム
ショウベリー
セント・モーガン
スワンウィック
サイヤーズトン
トップクリフェ
ヴァレー
ワディントン
ウェスト・オン・ザ・グリーン
ウィッタリング
ウッドベール
ワイトン
ベンベキュラ
ブリズリー・ウッド
バカン
ニーティスヘッド
ポートレス
サクサ・ヴォード
スタクストン・ワールド
アルコンベリー
バーフォード・セントジョン
クロートン
フェアフォード
フェルトウェル
レイクンヒース
メンウィズヒル
ミルデンホール
モールズワース
ウェルフォード
イギリス空軍基地（ 航空部隊基地  訓練基地  支援基地  レーダーサイト）
 在英アメリカ空軍使用基地
ヘンロウ空軍基地（軍用、ベッドフォードシャー、ヘンロウ。ブランプトン・ワイトン・ヘンロウ空軍共同基地の一部）
ハルトン空軍基地（軍用、バッキンガムシャー、ハルトン）
アルコンベリー空軍基地（軍用、ケンブリッジシャー、ハンティンドン。在英アメリカ空軍の宿泊施設がある）
モールズワース空軍基地（軍用、ケンブリッジシャー、モールズワース。在英アメリカ空軍が使用）
ウィッタリング空軍基地（軍用、ケンブリッジシャー、ピーターバラ）
ワイトン空軍基地（軍用、ケンブリッジシャー、セント・アイヴス。ブランプトン・ワイトン・ヘンロウ空軍共同基地の一部）
ルーカーズ空軍基地（軍用、ファイフ、ルーカーズ）
フェアフォード空軍基地（軍用、グロスタシャー、フェアフォード）
オディハム空軍基地（軍用、ハンプシャー、オディハム。ヘリコプター運用）
モナ空軍基地（軍用、アングルシー島）
ヴァレー空軍基地（軍民共用、アングルシー島）
バークストン・ヒース空軍基地（軍用、リンカンシャー、グランサム）
コニングスビー空軍基地（軍用、リンカンシャー、コニングスビー）
クランウェル空軍基地（軍用、リンカンシャー、クランウェル。空軍士官学校、空軍教育隊飛行学生及び士官搭乗員選抜センター）
ワディントン空軍基地（軍用、リンカンシャー、ワディントン）
ノーソルト空軍基地（軍用、ヒリンドン・ロンドン特別区）
ウッドベール空軍基地（軍用、マージーサイド、サウスポート）
ロジーマス空軍基地（軍用、マレー、ロジーマス）
マーハム空軍基地（軍用、ノーフォーク、マーハム）
トップクリフェ空軍基地（軍用、ノース・ヨークシャー、トップクリフェ）
リーミング空軍基地（軍用、ノース・ヨークシャー、リーミング）
ブライズ・ノートン空軍基地（軍用、オックスフォードシャー、ブライズ・ノートン）
ベンソン空軍基地（軍用、オックスフォードシャー、ベンソン）
ショウベリー空軍基地（軍用、シュロップシャー、ショウベリー）
コスフォード空軍基地（軍用、シュロップシャー、アルブライトン）
ホニントン空軍基地（軍用、サフォーク、セットフォード）
レイクンヒース空軍基地（軍用、サフォーク、レイクンヒース。アメリカ空軍が使用）
ミルデンホール空軍基地（軍用、サフォーク、ミルデンホール。アメリカ空軍が使用）
ウェルフォード空軍基地（バークシャー、ニューベリー。アメリカ空軍と共同使用する西ヨーロッパ最大級の弾薬庫）
ロングサイド空軍基地（アバディーンシャイア、ロングサイド）
ハイ・ウィッカム空軍基地（バッキンガムシャー、ウォルターズ・アッシュ。空軍作戦司令部）
セント・モーガン空軍基地（コーンウォール、セント・モーガン。大部分はニュークアイ・コーンウォール空港に引き渡されている）
スパーデアダム空軍基地（カンブリア。イギリス空軍と北大西洋条約機構の電子戦訓練場）
ホルムプトン空軍基地（イースト・ライディング・オブ・ヨークシャー、ホルムプトン。レーダーサイト）
ノースウッド空軍基地（ハートフォードシャー、イーストベリー。三軍統合およびNATO司令部）
ニーティスヘッド空軍基地（ノーフォーク、ニーティスヘッド。レーダーサイト）
トリミンガム空軍基地（ノーフォーク、トリミンガム。ニーティスヘッド・レーダーサイトの遠隔操作局）
フィリングデールズ空軍基地（ノース・ヨークシャー、ノース・ヨーク・ムーアズ。レーダーサイトおよび弾道ミサイル早期警戒システム基地）
スタックストン・ウォルド空軍基地（ノース・ヨークシャー、スカボロー。レーダーサイト）
基地 > 海外および国外

アセンション島空軍基地（軍用、アセンション島。アメリカ空軍やアメリカ航空宇宙局衛星追跡基地と共同使用）
アクロティリ空軍基地（軍用、直轄領アクロティリおよびデケリア,キプロス島分断国家監視及び緩衝地帯）
トロードス空軍基地（キプロス。レーダーサイト。イギリス空軍保有のA400M輸送機が実戦配備された基地）
マウント・プレザント空軍基地（軍民共用、フォークランド紛争戦勝後設置、フォークランド諸島東フォークランド島）
アリス山空軍基地（フォークランド諸島。レーダーサイト）
ジブラルタル空軍基地（軍民共用、ジブラルタル。ジブラルタル国際空港と共用）
アル・ウデイド空軍基地（軍用、カタール国ドーハ。カタール空軍と共同使用）
海外展開

| 配備 | 国籍 | 時期 | 注記 |
| --- | --- | --- | --- |
| RAF Gibraltar | ジブラルタル | 1940年代 – |  |
| RAF Unit Goose Bay | カナダ | 1940年代 – |  |
| RAF Akrotiri RAF Nicosia RAF Luqa RAF Hal Far | キプロス | 1956年 – |  |
| Bardufoss Air Station | ノルウェー | 1960年 – |  |
| RAF Ascension Island | アセンション島 | 1981年 – |  |
| RAF Mount Pleasant | フォークランド諸島 | 1984年 – |  |
| ボスニア・ヘルツェゴビナ コソボ | ボスニア・ヘルツェゴビナ コソボ | 1995年 – | ボスニア・ヘルツェゴビナ紛争 コソボ紛争 |
| 国際治安支援部隊 | アフガニスタン | 2001年 – 2021年 | アフガニスタン紛争 |
| バスラ | イラク | 2003年 – | イラク戦争 |
装備 > 固定翼機

2022年有人機保有数
ユーロファイター タイフーン多用途戦闘機 × 137機
F-35B多用途戦闘機 × 26機（海軍とあわせて135機計画中）
シャドウR1偵察機 × 8機
RC-135W信号情報収集機× 3機
ボイジャーKC.2/KC.3空中給油兼輸送機 × 14機
マクドネル・ダグラス C-17大型輸送機 × 8機
ロッキード ハーキュリーズC4/C5戦術輸送機 × 13機
エアバス A400M輸送機 × 20機
ポセイドン哨戒機× 9機
BAe ホークT1練習機 × 67機
BAe ホークT2練習機 × 28機
ビーチクラフト キングエア200/350練習機 × 8機
Tutor練習機 × 91機
Prefect練習機 × 23機
エンブラエル フェノム 100練習機× 5機
T-6練習機× 14機
Vikingグライダー× 81機
無人機
ジェネラル・アトミックス MQ-9 リーパー無人機システム× 10機
装備 > 回転翼機

アグスタ A109 汎用ヘリコプター（VIP輸送）× 1機
ボーイング CH-47大型ヘリコプター × 59機
シュド・アビアシオン SA330プーマ汎用ヘリコプター × 17機
装備 > ミサイル

AGM-65 マーベリック AGM
AGM-84 ハープーン AGM
SCALP-EG ストーム・シャドウ 空中発射巡航ミサイル
AIM-120 アムラーム AAM
AIM-9L サイドワインダー AAM
ペイブウェイII PGM
GBU-10 ペイブウェイIII PGM
GBU-24 ペイブウェイIV PGM
航空機

→「イギリス空軍機の一覧」および「軍用機の命名規則 (イギリス)」も参照
各種軍事システムの価格上昇を受け、数十年前と比較すると戦力組成（仮）(ORBAT) における多様性は減少しているものの、RAFは現在でも多種の航空機を保有している。以下に、現時点での保有機材を任務別に並べた。
航空機の名称に続けて付与されているコードは、その機種が果たす任務を示している。例えば、トーネード F.3は、戦闘機 (Fighter) を示す "F" を冠されており、さらにトーネードの3番目の派生型であることを意味している。
航空機 > 戦闘機

タイフーン FGR.4が、現在イギリスの領空を守る防空戦闘機であり、RAF ルーカース (Leuchars) 基地とRAF カーニングスビー (Coningsby) 基地に配備されている。1980年代末から防空任務に従事してきたトーネード F.3は、タイフーンと交代して退役した。2008年からRAF ボスコム・ダウン (Boscombe Down) 基地が24時間体制アラートを行う基地となり、イギリス南部と南西部をカバーしている。
現在RAFの攻撃部隊の中核をなすのはトーネード GR.4である。トーネードは超音速飛行能力を備え、SCALP-EG/ストーム・シャドウ巡航ミサイル・レーザー誘導爆弾・ALARM対レーダーミサイルといった多様な兵装を搭載できる。
ハリアー (GR.7/GR.7A/GR.9) がトーネードを補完し、これらは航空阻止 (AI)・近接航空支援 (CAS)・敵防空網制圧 (SEAD) などの任務に陸上または艦上から投入されていたが、2011年4月までに退役することとされた。2010年11月24日には空母からの最後の運用を行った。
将来的には攻撃任務においてもタイフーンと導入が開始されたF-35Bが主力になる予定である。
航空機 > 早期警戒機

機上空対空レーダーを搭載するセントリー AEW.1は、侵攻する敵性機を探知する早期警戒機であるとともに、戦闘空域の調整も行う。セントリー AEW.1はRAF ウォディントン (Waddington) 基地に配備されている。トーネードとセントリーはイラクやバルカン半島など国外でも任務を行った。
航空機 > 偵察機

攻撃機の派生型であるトーネード (GR.4A) は専用偵察ポッドを搭載して偵察機として運用されている。広い波長域にわたるカメラ・赤外線センサ・レーダーを搭載している。国防省は、切迫した前線の状況に対応するため、2007年に無人偵察機のMQ-9 リーパーを購入し、運用に向けて試験した。2008年にはネバダ州クリッチ空軍基地の第39飛行隊へ配備、アフガニスタンへ派遣され、インテリジェンス、監視、偵察 (ISR) 任務に従事した
。
ニムロッド R.1は電子偵察・通信傍受任務に従事していたが、アメリカ空軍が運用していたボーイング RC-135Rを3機購入し、RC-135Wへ改装した上でニムロッド R.1と交代している。ニムロッド R.1の任務を補うため、シャドウ R.1が導入された。
ボンバルディア グローバルエクスプレス (BD-700) を元に開発されたセンチネル R.1は、アメリカ空軍でE-8 JSTARSが果たしているのと同様の陸上部隊支援任務を遂行するために、ASTOR対地レーダーを備えている。
航空機 > 哨戒機

BAE ニムロッドMR.2が対潜水艦戦闘 (ASW) と対水上艦戦闘 (ASUW) 任務に従事していた。加えて同機は、長大な航続距離と強力な通信装置を生かし、救難ヘリ・艦艇・沿岸基地間の通信を橋渡しすることで、捜索救難ミッションにおける調整役をも担っていた。さらに、海上を漂流する人々に対して、救命ボートとサバイバル用品を搭載するポッドを投下することも可能である。MR.2はMRA.4への改装を開始したが、中途でキャンセルされ2011年には退役し全機スクラップとされている。
後継として9機のP-8導入を2015年には決定している。
航空機 > 輸送機・空中給油機

1995年に王室用飛行班 (Queen's Flight) はBAe 125 CC.3を装備していた第32飛行隊に吸収され、VIP（要人）輸送を受けもつ第32王室飛行隊となった。第32王室飛行隊は現在はアグスタ A109マングスタ、BAe 146 CC.2などを運用し、ロンドンの西に位置するRAF ノーソルト (Northolt) 基地に駐留している。
RAF ブライズ・ノートン (Brize Norton) 基地では貨物、兵士とその装備を輸送する通常の輸送機だけでなく、空中給油機も運用されている。RAFはバディ式を採用しており、タンカー同士の空中給油も可能である。旧式化した空中給油機のトライスターとVC-10は、次期戦略給油機（英語版） 計画の元でボイジャーKC.2/KC.3と交代した。
輸送にはリネハム (Lyneham) 基地に駐留するC-130 ハーキュリーズが単機または数機で任務ごとに派遣されている。ハーキュリーズはK型に代わるC-130J スーパーハーキュリーズの装備が1998年に始まっているが、ボーイング社から長期リースでC-17 グローブマスター IIIの運用を開始した。運用中のグローブマスター IIIもリースの期限に併せて購入し、RAFはグローブマスター IIIの保有数を増やすことで戦略輸送力の強化を果たした。C-130K ハーキュリーズは、エアバス A400Mと交代されつつある。
航空機 > ヘリコプター

兵士や装備を戦場へと送り出したり、戦場から別の戦場へと輸送して陸上部隊を支援することは、RAFの重要な任務である。支援ヘリコプターは、命令系統を統一するため1999年に創設された統合ヘリコプターコマンド (Joint Helicopter Command) に所属する。
大型のタンデムローターを持ち、重量物の輸送を引き受けるチヌークがRAF オディハム (Odiham) 基地に、より小型のピューマ HC.1がRAF ベンソン (Benson) 基地展開している。また、特殊部隊の任務のため航続距離を増やし、アビオニクスを改良した新型のチヌークHC.3が開発された。HC.3の配備はソフトウェアと法的問題で遅れた。
マーリン HC.3は2014年から全機海軍の所属とされた。
また捜索救難ヘリコプター3個飛行隊が存在している。このうちシーキング（HAR.3とHAR.3A）を装備する第22飛行隊と第202飛行隊はイギリス本国にあり、グリフィン HAR.2を装備する第84飛行隊はキプロスにある。軍事部隊（Search and Rescue Force）として設置されてはいるものの、実際には海上の船舶や山岳などから民間人を救出する任務が大部分を占めている。
航空機 > 練習機

初等訓練用の練習機としては、スリングスビー ファイアフライが退役しレシプロエンジン単発のチューター T.1が使用される。チューターは、バイキング T.1 (Viking) とヴィジラント T.1 (Vigilant) と共に、パイロット候補生の飛行経験の時間確保にも使われている。
中等課程では、固定翼機にはターボプロップ単発のツカノ T.1を、ヘリコプターにはエキュレイユ T.1を使用している。
高等課程においては、ホーク T.1とその後継で実戦部隊と同様の機器と性能をもつ新型のホーク T.2(Mk.128)が高速ジェット機、グリフィン HT.1がヘリコプター、スーパーキングエア T.1が多発機の課程で、それぞれ用いられている。
高等課程を終えた段階では第一線の部隊に必要な経験と能力が不十分であり、それらを機種・任務別に支援するため予備飛行隊において、タイフーン T.1などの実戦機の訓練用派生型機が使用される。
練習用のヘリコプターの一部は各軍種共通の機関である国防ヘリコプター飛行学校に所属している。
階級

→「軍隊の階級」および「イギリス軍の階級」も参照
| NATO階級符号 | 階級章 | 階級> 英語 | 階級> 日本語 |
| --- | --- | --- | --- |
| OR-1 | 階級章なし | Aircraftman | 航空兵 |
| OR-2 |  | Leading Aircraftman | 先任航空兵 |
| OR-2 |  | Senior Aircraftman | 上級航空兵 |
| OR-2 |  | Senior Aircraftman (Technician) | 上級航空兵(技能兵) |
| OR-3 |  | Lance corporal | 上等航空兵 |
| OR-4 |  | Corporal | 伍長 |
| OR-6/OR-5 |  | Sergeant | 軍曹 |
| OR-6/OR-5 |  | RAF Sergeant Aircrew | 飛行軍曹 |
| OR-7 |  | Chief technician | 技能軍曹 |
| OR-7 |  | Flight Sergeant | 曹長 |
| OR-7 |  | RAF Flight Sergeant Aircrew | 飛行曹長 |
| OR-8 | 該当階級なし |  |  |
| OR-9 |  | Warrant Officer | 准尉 |
| OR-9 |  | Warrant Officer | 准尉 |
| OR-9 |  | RAF Master Aircrew | 飛行准尉 |
| OF(D) |  | Officer cadet | 士官候補生 |
| OF-1 |  | Pilot officer/ acting pilot officer | 少尉 |
| OF-1 |  | Flying officer | 中尉 |
| OF-2 |  | Flight lieutenant | 大尉 |
| OF-3 |  | Squadron leader | 少佐 |
| OF-4 |  | Wing Commander | 中佐 |
| OF-5 |  | Group captain | 大佐 |
| OF-6 |  | Air commodore | 准将 |
| OF-7 |  | Air vice-marshal | 少将 |
| OF-8 |  | Air marshal | 中将 |
| OF-9 |  | Air chief marshal | 大将 |
| OF-10 |  | Marshal of the Royal Air Force | 元帥 |
将校は君主から任官された高等官であり、このことは部下に命令を発する権限の裏付けとなる。職業軍人としての空軍将校は、任官前にリンカンシャーのクランウェルに所在するカレッジで32週間の初級将校訓練コースを修了しなければならない。クランウェルには他の空軍研究機関も設けられている。
陸軍と海軍の航空部隊を統合する形で発足したという経緯から、将校の肩書きと徽章は主にイギリス海軍、特に第一次世界大戦の海軍航空隊で用いられたそれに由来する。例えば、空軍少佐の階級は、海軍航空隊の飛行隊司令官の職名から引用している。イギリス空軍の将校は、航空将校、将校、次席将校の3つに分類される。
在英アメリカ軍

→詳細は「在英アメリカ空軍」を参照
第一次世界大戦の勝利記念と戦死者追悼のためテムズ川のビクトリア堤防に建てられた記念碑 (RAF Memorial)
爆撃機軍団のビッカース ヴァリアント
バッジ
空軍参謀総長サー・リチャード・ナイトン大将
戦闘機軍団のスーパーマリン スピットファイア
イラク戦争に参加したトーネード GR.4
タイフーン F.2
ハリアー GR.9
RC-135W
ポセイドン MRA.1
ハーキュリーズ C.5 (C-130J)
チヌーク HC.6輸送ヘリコプター
ツカノ T.1
沼沢洽治

沼沢 洽治（ぬまさわ こうじ、1932年12月6日 - 2007年11月16日）は、日本の英文学者、翻訳家。東京工業大学名誉教授。従四位瑞宝中綬章。専攻はアメリカ文学。姓の正式な表記は沼澤。
生涯

東京市本郷区本富士町（現文京区）生まれ。1955年、東京大学文学部英文科卒業。1958年、東京大学大学院修士課程修了。1960年～1961年コロンビア大学に留学。
東京工業大学教授。1988年、退任して東京工業大学名誉教授。桐蔭学園横浜大学教授をへて、1996年から2001年まで聖心女子大学文学部教授（外国語外国文学科）。
専門としてはヘミングウェイ、フィッツジェラルドなどロスト・ジェネレーションの作家や、サリンジャー、および現代英米演劇。福田恆存が理事長を務める現代演劇協会に参加、その傘下にある劇団雲、劇団欅、劇団昴において英米戯曲の翻訳も手がけた。
SFファンでもあり、翻訳家としての活動の前半期（1960年代中盤 - 70年代序盤）にはSFの翻訳も行なった。「武器店」二部作、『宇宙船ビーグル号の冒険』（創元版）、『終点: 大宇宙！』などヴァン・ヴォークトのSF作品が有名。他にアイザック・アシモフ「トランター」もの、アルフレッド・ベスター『分解された男』など。
訳書の総計は40ないし50冊。確認できる最古の翻訳は、T・S・エリオット「劇詩問答」で、1960年、中央公論社『エリオット全集・第3巻』に収録された。
英米演劇の翻訳では、アーサー・ミラー『セールスマンの死』、スタインベック『怒りの葡萄』など。
佐伯泰樹は弟子であり共編した『笑いの新大陸 アメリカ・ユーモア文学傑作選』の訳者後書きには「翻訳上の師弟共演」と書かれている。
受賞

2001 第55回芸術祭演劇部門芸術祭大賞＝「怒りの葡萄」
2005 第4回朝日舞台芸術賞グランプリ＝「喪服の似合うエレクトラ」
翻訳以外の著述

創作・エッセイ等の著作はないが、公刊された英米文学に関する評論・研究解説が少しある。「サリンジャー文学とニューヨーク」（に所収）、「『ブラック・ヒューマー』作家」（に所収）、『英米文学史講座』の「SF」の章（正確には）など数編。また劇団三百人劇場で公演された翻訳劇の解説が多数ある。
主要訳書リスト

『燃える導火線』（ベン・ベンスン、東京創元社、創元推理文庫）1962年
『暗黒星雲のかなたに』（アイザック・アシモフ、東京創元社、創元推理文庫）1964年
『夜への長い旅路』（ユージン・オニール、筑摩書房、世界文学大系 第90）1965年
『分解された男』（アルフレッド・ベスター、東京創元社、創元推理文庫）1965年
『スクーバ・ドゥーバ』(ブルース・ジェイ・フリードマン、白水社、今日の英米演劇 第5）  1968
『シカゴ』（サム・シェパード、竹内書店、現代アメリカ戯曲選集 第1）1969年
『地球幼年期の終わり』（アーサー・C・クラーク 、東京創元社、創元推理文庫）1969年
『嵐と凪と太陽 - ジプシー・モス号三万マイルの記録』（フランシス・チチェスター、新潮社、人と自然シリーズ） 1970年
『ピンター戯曲全集 第1』（ハロルド・ピンター、喜志哲雄,小田島雄志共訳、竹内書店）1970年
『海流のなかの島々』（ヘミングウェイ、新潮社）1971年、のち文庫
『ファッツ』（ロシェル・オウエンズ、竹内書店、現代アメリカ戯曲選集 2） 1971
『皇帝ジョーンズ』（E・オニール、村田元史共訳、白水社、現代世界演劇2） 1971
『あいびき』（ノエル・カワード、白水社、現代世界演劇15）1971年
『スターン氏のはかない抵抗』（ブルース・ジェイ・フリードマン、白水社）1971年、のち白水Uブックス
『宇宙の小石』（アイザック・アシモフ、東京創元社、創元推理文庫）1972年
『バナナ魚日和』（サリンジャー、講談社）1973年、のち文庫『九つの物語』
『刑事』（ブルース・ジェイ・フリードマン、白水社、新しい世界の文学 71）1975年
『ベック氏の奇妙な旅と女性遍歴』（ジョン・アップダイク、新潮社）1976年
『ビール・ストリートに口あらば』（ジェイムズ・ボールドウィン、集英社、世界の文学33） 1976年
『キリマンジャロの雪 ほか』（ヘミングウェイ、集英社、世界文学全集）1977年
『ハロルド・ピンター全集』1 - 3（ハロルド・ピンター、喜志哲雄,小田島雄志共訳、新潮社）1977年
『最後の大君 / 皐月祭 / 富豪青年 / バビロン再訪』（フィッツジェラルド、集英社、世界文学全集）1979年、のち文庫『バビロン再訪』
『颱風 ： 中短篇小説集2』（ジョゼフ・コンラッド、人文書院）1983年
『エデンの園』（ヘミングウェイ、集英社）1989年、のち文庫
『青春は川の中に - フライフィッシングと父ヘミングウェイ』（ジャック・H・N・ヘミングウェイ、TBSブリタニカ）1990年
『笑いの新大陸』（佐伯泰樹共編訳、白水社、白水社Uブックス、アメリカ・ユーモア文学傑作選）1991年
『美しき夫たち』（ジョン・アプダイク、筑摩書房）1993年
『シュワーツコフ回想録 - 少年時代・ヴェトナム最前線・湾岸戦争』（ノーマン・シュワルツコフ、新潮社）1994年
『戦争特派員 CNN名物記者の自伝』（ピーター・アーネット、新潮社）、1995年
『サーシャのしっぽ』（ジャクリーン・デーミアン、飛鳥新社）1996年
主要訳書リスト > A・E・ヴァン・ヴォークト

『宇宙船ビーグル号の冒険』（A・E・ヴァン・ヴォークト、東京創元社、創元推理文庫）1964年
『イシャーの武器店』（A・E・ヴァン・ヴォークト、東京創元社、創元推理文庫）1966年
『非Aの傀儡』（A・E・ヴァン・ヴォークト、東京創元社、創元推理文庫）1966年
『武器製造業者』（A・E・ヴァン・ヴォークト、東京創元社、創元推理文庫）1967年
『終点：大宇宙！』（A・E・ヴァン・ヴォークト、東京創元社、創元推理文庫）1973年
『時間と空間のかなた』（A・E・ヴァン・ヴォークト、東京創元社、創元推理文庫）1970年
主な舞台翻訳

「セールスマンの死」（1989年、東京グローブ座、作：アーサー・ミラー、演出：ジョン・ディロン、出演：久米明、劇団昴）
「熱いトタン屋根の上の猫」（1994年、三百人劇場、作：テネシー・ウィリアムズ、演出：ジョン・ディロン、出演：久米明）
「プレイング・フォア・タイム」（1998年、三百人劇場、作：アーサー・ミラー、演出：村田元史、出演、松谷彼哉、劇団昴）
「夜への長い旅路」（2000年、新国立劇場、作：ユージン・オニール、演出：栗山民也、出演：三田和代、津嘉山正種）
「怒りの葡萄」（2000年、三百人劇場、原作：J・スタインベック）
「転落」（2002年、三百人劇場、劇団昴創立40周年記念上演作品、作：アーサー・ミラー）
「喪服の似合うエレクトラ」（2004年、制作：新国立劇場、作：ユージン・オニール、演出：栗山民也、出演：大竹しのぶ、堺雅人）
「氷屋来たる」（2007年、制作：新国立劇場、作：ユージン・オニール、演出：栗山民也、出演：市村正親、岡本健一）
「うつろわぬ愛」（2007年、制作：劇団昴、作：ロミュラス・リニー、演出：ジョン・ディロン、出演：西本裕之、宮本充）ほか
MELCOM

MELCOMとは、三菱電機が自社製コンピュータに使用していた商標。"Mitsubishi ELectronic COMputer"から。
黎明期と科学技術計算用コンピュータ

三菱電機はBendix G-15を輸入し、その使用経験を元にコンピュータの開発に着手した。まずトランジスタ式の試作機としてMELCOM LD1を開発した。これを元に1960年、最初の製品MELCOM 1101を発表。G-15の最小アクセスコーディングを参考にした磁気ドラムメモリを主記憶とするシステムで、科学技術計算を指向していた。1101 は学習院大学をはじめとして20台が設置された。この流れを直接受け継ぐシリーズとしてMELCOM 9100シリーズがある。科学技術計算用コンピュータとして1971年まで新たな製品が投入されている。なお、LD1は大阪大学に寄贈されている。
メインフレーム

事務用途のコンピュータの需要の高まりに応えるため、三菱電機はTRW社と1962年に技術提携契約を結んだ。ちなみにこの際に合弁会社「三菱TRW」（後の三菱スペース・ソフトウエア、現 三菱電機ソフトウエア）を設立した。この技術提携により TRW 530 というコンピュータをMELCOM 1530として1963年に製品化した。マイクロプログラム方式の初期の実装であり、マイクロコードは主記憶上に配置されている(これをストアド・ロジック方式と称する)。1966年以降のMELCOM 3100シリーズは 1530 のアーキテクチャを継承し、ソフトウェア面ではCOBOLなどの高級言語を充実させ、ハードウェア面では磁気ディスク装置をサポートするなどしていった。
情報処理量の増大に伴ってTRW 530のアーキテクチャではアドレス空間やマルチタスクなどの面で顧客の要望に応えられないことから、SDS(Scientific Data Systems)社から技術導入することになった（ちょうどSDS社がゼロックスに1969年に買収され、XDS(Xerox Data Systems)社と名乗っていたころと思われる）。同社のSigma 7と低価格版のSigma 5を MELCOM 7700およびMELCOM 7500として製品化した（1970年）。7000シリーズは8ビットをバイトとするバイトマシンで、32ビットワードを基本とする。タイムシェアリングシステムを実現するために割り込み機能が強化されている。なお、ゼロックス社はXDS(SDS)を1975年に廃止し、その知的資産はハネウェルに売却された。
通産省（現経産省）の指導により三菱電機は沖電気と提携することになったが、沖電気はメインフレームからは撤退状態であり、そのままMELCOM 7000シリーズの後継機を開発することになった（三大コンピューターグループ参照）。1974年、MELCOM COSMOシリーズが発表された。仮想空間を拡張したため、従来(7000)互換モードと移行用モードを用意して移行を容易にしている（ステータスレジスタの設定で切り替えられる）。
制御用コンピュータ

TRWとの提携により、1962年、TRW 330をMELCOM 330制御用計算機として製品化した。後継のMELCOM 350(1966年)を経て、MELCOM 350/50シリーズでは工場全体を制御するシステムとして4台のコンピュータを共有メモリ装置を介して接続可能とした。
オフィスコンピュータ

オフィスコンピューターとしてのMELCOMシリーズはPCを用いたクライアントサーバーシステムが全盛の時代となると、それに対応すべくDOSやWindowsマシンを端末に利用できる端末エミュレート機能（ap-BIND、PC-BIND）が使用できるようになり、やがてWindowsPCサーバーを内蔵したRX7000シリーズへと発展していった。そのRX7000シリーズも当初はオフコン部分とPC部分が分離されていたが、やがてWindowsNTServer(3.51･4)上でオフコンOSのDP-UXを動作させるようになり、PCと融合していった。RX7000シリーズはその後Entranceシリーズと名称を変えている。EntranceシリーズからはWindowsでは無く三菱電機独自のLinux上で動作するようになる。その後CENTRAGEシリーズに変更になると、VMware vSphere上でEntranceシリーズを動作させる形になった
OSはDPS4、DPS10、DP-UXなど。DPS10以降はUNIXカーネルを用いており、一般的なUNIXに近似したコマンドが使える。開発言語としてはCOBOL系の簡易言語であり、IBMのRPGに酷似したPROGRESS2が一般的だった（C言語も利用可能だったようである）。COBOL言語も使用可能であったが画面･印刷にはDDFと言うファイル定義体を使用する特殊な仕様であった。GREO(グレオ)と呼ばれるソート専用回路を搭載していた（第一世代CENTRAGE廉価版には未搭載）。リレーショナルデータベース機能も搭載しており、ファイル定義から簡易に入力画面や帳票を作成出来るEDUETというツールが良く利用されていた。
第五世代コンピュータ

第五世代コンピュータプロジェクトでは、三菱電機は逐次推論マシンの製造を担当し、MELCOM PSIの名で製品化した。翌年には小型化と高性能化を実現したMELCOM PSI IIも製品化している。これらはプロジェクト関連研究施設で使用された。
現在

MELCOM資産による各種システムは現在でも多々存在しており、これらの稼動基盤としてEntrance/CENTRAGEシリーズが提供されている。
おもひで泥棒

『おもひで泥棒』（おもいでどろぼう）はシンガーソングライターさだまさしの1994年10月25日発表のソロ20枚目のオリジナル・アルバムである。
概要

さだのこよなく愛する日本の美しい情景と発表当時から現代に続くどこか物悲しく寂しい社会の風景を描いた作品で構成されている。
一部作品は翌年、1995年の『さよなら にっぽん』でより顕著になる。さだが伝えようとしている日本の現状に対する憂いを逆説的に表現したものとなっている。
解説

病んだ星
この、地球という星に生まれたことへの喜びの中に、地球と地球に生きる我々人類が抱える様々な問題への警鐘を含ませた作品。出だしの部分は、さだの所有する「詩島」で実際の波の音や蝉の声をバックにして収録された。
春の鳥
初恋の相手へ出しそびれていた手紙を燃やすことで、ようやく一人前の女性になった女性の回想と決心を示した作品。
予約席
妹の佐田玲子に提供した曲のセルフ・カヴァーである。
生きることで訪れる悲しさや寂しさと、どのような人間でも不要な人間は存在しないというさだの想いを表した作品。
約束
小林幸子に提供した曲のセルフ・カヴァーである。小林の歌手30周年記念ソング。
遠い昔、母と交わした「約束」を果たすため、前向きに生きる女性の心理を表した作品。
後に小林幸子自身が、自身のアルバム『いそしぎ』でカヴァー。この曲で紅白歌合戦にも出場している。
ヴァージン・ロード
結婚を夢見ていた女性の結婚の様子を、その女性を見守る第三者の視点から見守り祝福している曲。
ひまわり
人の心を一輪の花に例え、それぞれの個性、それぞれの好み、それぞれの悲しみを表した作品。これも玲子への提供曲である。2008年のさだのデビュー35周年トリビュート・アルバム『さだのうた』では、親子でさだと交流の深い平原綾香がカヴァー。
ひとりぽっちのダービー
的場均騎手の1,000勝記念に、さだが的場に贈った曲のセルフカバー。的場が歌ったCDも存在するが、これは関係者のみへの配布であり、市販されていない。過去に大成しなくとも、その人にとっては「成功」以上の掛け替えのないものが存在しているということを表した作品。
関白失脚
さだの代表曲、「関白宣言」の続編兼パロディ。NHKホールでのライブ録音である。
結婚した男性を待ち受ける現実と、その現実に対するささやかな願いと幸せを表現した作品。
「ヴァージン・ロード」のカップリング曲。
病んだ星（インターミッション）
先の「病んだ星」から、この星に生きる喜びのみを歌い、さらに強調した作品。
ソフィアの鐘
東京都千代田区にある上智大学四谷キャンパス周辺のクリスマスの風景を表した作品。
タイトル及び曲中に登場する「ソフィア」とは、上記の上智大学の通称で「叡智」を意味するギリシャ語「ソピアー（Σοφια）」から派生したラテン語。
おもひで泥棒
人に必ず訪れる「老い」について優しく、かつシリアスにとらえた作品。
曲は認知症を患う優しいおばあさんが持っていたはずの楽しい思い出が無くなることを「おもひで泥棒」が盗んでたのではないかと心配するそのおばあさんの孫にさだが優しく諭すという形式である。
虹 〜ヒーロー〜
雪村いづみの歌手生活40周年を記念して提供した曲。雪村のアルバム『I'm a Singer』に収録されている「虹〜Singer〜」として書かれたが、雪村盤がリリースされる前に、さだのライヴ・アルバム『のちのおもひに』に収録された。歌詩は男性語で書かれているが「虹～Singer～」は女性語に変更されている。
虹のように美しくも儚い歌手としての人生に妥協なく真っ直ぐに生きる人物の姿を現した作品。
収録曲

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 全作詞・作曲: さだまさし、全編曲: 渡辺俊幸（特記以外）。 | 全作詞・作曲: さだまさし、全編曲: 渡辺俊幸（特記以外）。 | 全作詞・作曲: さだまさし、全編曲: 渡辺俊幸（特記以外）。 |  |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 時間 |
| 1. | 「病んだ星」 | さだまさし | さだまさし | 3:43 |
| 2. | 「春の鳥」 | さだまさし | さだまさし | 7:32 |
| 3. | 「予約席」 | さだまさし | さだまさし | 5:04 |
| 4. | 「約束」 | さだまさし | さだまさし | 5:57 |
| 5. | 「ヴァージン・ロード」 | さだまさし | さだまさし | 5:22 |
| 6. | 「ひまわり」 | さだまさし | さだまさし | 7:54 |
| 7. | 「ひとりぽっちのダービー」 | さだまさし | さだまさし | 7:05 |
| 8. | 「関白失脚」(編曲: act 21 Tour Band) | さだまさし | さだまさし | 7:15 |
| 9. | 「病んだ星 (インターミッション)」 | さだまさし | さだまさし | 1:30 |
| 10. | 「ソフィアの鐘」 | さだまさし | さだまさし | 6:37 |
| 11. | 「おもひで泥棒」 | さだまさし | さだまさし | 5:16 |
| 12. | 「虹 ～ヒーロー～」 | さだまさし | さだまさし | 6:36 |
| 合計時間: | 合計時間: | 69:51 |  |  |
曲注釈

全曲、作詩・作曲：さだまさし
主な参加ミュージシャン

ギター：石川鷹彦
ピアノ：吉田弥生
ストリングス：小池弘之Strings (2,4,11)、篠崎正嗣Strings (5,6,12)
ほか
ジェイテクトSTINGS愛知

| ジェイテクトSTINGS愛知 |
| --- | --- |
原語表記:  ジェイテクトSTINGS愛知
ホームタウン:  愛知県岡崎市
創設年:  1958年
所属リーグ:  SV.LEAGUE
チーム所在地:  愛知県岡崎市
体育館所在地:  愛知県刈谷市
代表者:  神谷和幸
監督:  ミハウ・ゴゴール
ホームアリーナ:   岡崎中央総合公園総合体育館
ホームページ:  公式ウェブサイト
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ジェイテクトSTINGS愛知（ジェイテクト スティングス あいち）は、愛知県岡崎市を本拠地とする男子バレーボールチームである。運営はジェイテクト。2024-25シーズンはSV.LEAGUE MENに所属。
概要

1956年に9人制バレーボール部を発足し、後に6人制に移行した。2002年V1リーグ（現・Vチャレンジリーグ）昇格。2013年V・プレミアリーグ昇格。
チーム名『STINGS』とは、蜂が鋭い針で相手を攻撃する事を意味し、鋭い攻撃をして脅威となれるチームを目指して名付けられた。チームキャラクターは「スティンビー」であり、一般公募により命名された。
事務局は刈谷市の刈谷事業場で、練習場はその付近にあるジェイテクト体育館。練習見学も一部可能である。
ホームゲームは、岡崎市の岡崎中央総合公園総合体育館などで開催される。
現在ではスポンサーからの支援も受けてチーム運営している。
歴史

1958年、豊田工機バレーボール部（9人制）として創部。その後、時代の流れとともに、6人制に移行した。
1996年、地域リーグに昇格。地域リーグ初参戦となった1997年は西部リーグ最下位（8位）となったが、徐々に順位を上げて行く。2002年、社内の強化クラブとして位置づけられ、本格的な強化が始まった。同年、地域リーグにてサムエル・フランコの活躍などで準優勝を果たし、V1リーグ（当時2部リーグ）昇格を果たした。
初参戦となった2002/03シーズンの第5回V1リーグで7勝7敗と5割の成績を残し、以降も5割に近い成績を残す。
2006年、母体企業が合併により豊田工機からジェイテクトとなった。同時にチーム名を『ジェイテクトSTINGS』に変更。以降、V・チャレンジリーグ（V1リーグより改称）で上位に進出するようになる。
2009/10V・チャレンジリーグで15戦全勝の初優勝を果たし、その勢いでV・チャレンジマッチ（入替戦）に臨むも、V・プレミアリーグ最下位だったFC東京から2試合で1セットも奪えず完敗。V・プレミアリーグ昇格はならなかった。2010/11V・チャレンジリーグで連覇を果たすも、東日本大震災の影響でV・チャレンジマッチが中止となり、V・チャレンジリーグに残留することとなる。2011/12V・チャレンジリーグでは準優勝。V・チャレンジマッチでJTサンダーズに連敗してまたも昇格ならず。
2012/13V・チャレンジリーグでは、2位のつくばユナイテッドSun GAIAに2敗するものの、セット率でつくばをかわして優勝を果たす。V・チャレンジマッチでは大分三好ヴァイセアドラーと対戦。第1戦でストレート負けを喫して早くも追い込まれる。しかし、第2戦はストレートで勝ち、得点率で上回ったため、大逆転で悲願のV・プレミアリーグ昇格が決定した。
2013/14シーズン、プレミア1年目にして平成25年度天皇杯で準優勝を果たす。しかし、V・プレミアリーグでは6勝止まりの最下位で終わり、V・チャレンジマッチ出場となった。V・チャレンジマッチでは警視庁フォートファイターズに連勝し残留を果たした。
V・プレミアリーグの2014/15シーズンは5位。2015/16シーズンは、ブルガリア代表のマテイ・カジースキが入団。チームは4位と着実に実力をつけ、2016/17シーズンはついにファイナル3に進出した。ファイナル3では昨年の覇者である豊田合成トレフェルサに初戦を勝利したが、第二戦で敗れゴールデンセットでも敗退したもののチーム史上3位となった。2016/17シーズンからジェイテクト奈良工場が建つ奈良県橿原市がサブホームタウンとなった。
2018/19シーズン、V・プレミアリーグに替わり新生V.LEAGUEが誕生し、1部であるDIVISION1 MEN(V1男子)に編入。初年度は終盤で調子を落とし7位で終了（ファイナル6進出を逃す）。
2019/20シーズンは、V1男子で、日本代表OPで活躍した西田有志がサーブランキング1位、2シーズンぶりに復帰したカジースキが同2位に入る活躍などでチームは躍進し、V・レギュラーラウンドで2位となりファイナル3進出を確定させた。ファイナル3ではサントリーサンバーズに3-1で逆転勝ちし、チーム初のファイナル進出を果たす。しかし、新型コロナウイルス感染拡大防止のため、ファイナルを無観客で戦うこととなった。そのファイナルで、V・レギュラーラウンド終盤まで1位を争っていたパナソニック・パンサーズにフルセットの末勝ち、1部昇格7シーズン目にして初優勝を果たした。
2020/21シーズン、令和2年度天皇杯全日本選手権大会でも決勝でパナソニックに勝ち天皇杯初優勝を果たした。しかし、リーグ戦ではそのパナソニックに4戦全敗を喫するなど上位3チームに苦戦し4位で終了となった。
2021/22シーズン、西田がイタリアのチームに移籍。V1では振るわず7位。第70回黒鷲旗全日本選抜大会では3度目となる決勝進出を果たし初優勝まであと1勝とする。しかし、決勝ではリーグ戦王者のサントリーサンバーズに敗れ、初優勝とはならず3度目の準優勝となった。
2022/23シーズン、西田がチームに復帰し、関田誠大とティネ・ウルナウト（スロベニア代表）も獲得し、世界選手権で活躍した選手3人を補強した。それに加え、元日本代表の柳田将洋もサントリーから移籍加入した。一方、西田の代わりにオポジットを務めていた宮浦健人（日本代表）は、ポーランドのクラブに移籍した。大型補強をして迎えたシーズン、令和4年度天皇杯全日本選手権大会で2年ぶり2度目の優勝を果たした。しかし、V1男子ではV・ファイナルステージに進出できず6位で終えた。
2024年3月9日、2024/25シーズンから岡崎市をホームタウンにすると発表した。ホームゲームの大半を岡崎市で開催する。
SVリーグ開幕に伴い、チーム名をジェイテクトSTINGS愛知に変更した。
社業

2011-12シーズンまではフルタイムで社業を行い、勤務終了後の19:00から体育館が閉鎖される22:00までが練習時間であった。前監督である長井浩二は「引退後も社業を行うため、練習時間を多くしてくれとは言えなかった」と話す。選手も「なかなか身体のケアもできない」とこぼす。会社側は2012-13シーズンから練習開始時刻を16:00からと配慮し、結果としてこのシーズン優勝およびVチャレンジマッチ勝利に繋がった。長井は「ありがたかった。競技力が高まり昇格できた」と語っている。2013-14シーズンからは14:00を練習開始時刻にするという。
成績 > 主な成績

優勝 1回（2019-20）
準優勝 なし
優勝 3回 （2009/10、2010/11、2012/13）
準優勝 1回 （2011/12）
優勝 なし
準優勝 3回 （2016年、2018年、2022年）
優勝 2回 （2020年、2022年）
準優勝 1回 （2013年）
優勝 1回 （2009年）
成績 > 年度別成績 > Vリーグ / 実業団リーグ・V1リーグ

| 所属 | 年度 | 最終 順位 | 参加 チーム数 | 試合 | 勝 | 敗 | 勝率 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| V1リーグ | 第5回 (2002/03) | 5位 | 8チーム | 14 | 7 | 7 | 0.500 |
| V1リーグ | 第6回 (2003/04) | 5位 | 7チーム | 12 | 5 | 7 | 0.417 |
| V1リーグ | 第7回 (2004/05) | 6位 | 8チーム | 14 | 7 | 7 | 0.500 |
| V1リーグ | 第8回 (2005/06) | 4位 | 8チーム | 14 | 8 | 6 | 0.571 |
成績 > 年度別成績 > V・プレミアリーグ / V・チャレンジリーグ

| 所属 | 年度 | 最終 順位 | 参加 チーム数 | レギュラーラウンド> 順位 | レギュラーラウンド> 試合 | レギュラーラウンド> 勝 | レギュラーラウンド> 敗 | ポストシーズン> 試合 | ポストシーズン> 勝 | ポストシーズン> 敗 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| チャレンジ | 2006/07 | 3位 | 9チーム | 3位 | 16 | 12 | 4 | - | - | - |
| チャレンジ | 2007/08 | 5位 | 10チーム | 5位 | 18 | 11 | 7 | - | - | - |
| チャレンジ | 2008/09 | 3位 | 12チーム | 3位 | 11 | 9 | 2 | 7 | 5 | 2 |
| チャレンジ | 2009/10 | 優勝 | 11チーム | 1位 | 10 | 10 | 0 | 5 | 5 | 0 |
| チャレンジ | 2010/11 | 優勝 | 11チーム | 1位 | 16 | 15 | 1 | - | - | - |
| チャレンジ | 2011/12 | 準優勝 | 11チーム | 2位 | 10 | 9 | 1 | 5 | 4 | 1 |
| チャレンジ | 2012/13 | 優勝 | 11チーム | 1位 | 20 | 18 | 2 | - | - | - |
| プレミア | 2013/14 | 8位 | 8チーム | 8位 | 28 | 6 | 22 | - | - | - |
| プレミア | 2014/15 | 5位 | 8チーム | 6位 | 21 | 9 | 12 | 5 | 3 | 2 |
| プレミア | 2015/16 | 4位 | 8チーム | 3位 | 21 | 12 | 9 | 5 | 1 | 4 |
| プレミア | 2016/17 | 3位 | 8チーム | 5位 | 21 | 9 | 12 | 7 | 4 | 3 |
| プレミア | 2017/18 | 5位 | 8チーム | 6位 | 21 | 8 | 13 | 5 | 1 | 4 |