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ザクIII
設定解説

| ザクIII ZAKU III |
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型式番号: AMX-011
全高: 23.9m
頭頂高: 21m
本体重量: 44.2t
全備重量: 68.3t
装甲材質: ガンダリウム・コンポジット
出力: 2,150kW
推力: 28,400kg×2（スカート後部両側） 19,300kg×6（腰部前後） 総推力：172,600kg
センサー 有効半径: 9,700m
武装: 頭部ビーム・キャノン 腰部ビーム・キャノン（ビーム・サーベル）×2 ビーム・ライフル
搭乗者: ラカン・ダカラン
その他: 姿勢制御用バーニア×12
アクシズがザク系の最終型として開発した機体。
アクシズへ逃亡した旧ジオン公国の技術者たちは、地球連邦軍の開発したハイザックやアナハイム・エレクトロニクスの開発したマラサイをザクIIの正当な後継機とは認めず、最新の技術を導入して本機を完成させた。ザク本来のコンセプトを極限まで追求した結果、汎用性とトータルバランスに優れた機体となっている。開発には高機動型ザクIIおよびゲルググの開発に携わったスタッフが参加しており、頭部・肩部・腰部アーマーやバックパックなどが高度にモジュール化されている。作戦に応じてこれらを換装可能であり、標準の大気圏内外両用のほか宇宙用の高機動型なども試作されている。また、ベースジャバーとの連携強化のため、頭部には複数のアンテナが装備されている。
試作機はドーベン・ウルフと同時期に完成するが、高性能を追求した結果高コストとなり、また戦況からニュータイプ用の機体が求められ、火力と推力も劣ることから量産化はドーベン・ウルフに譲られたものの、先行試作機が6機ロールアウトしている。塗装は濃淡グレーを基調とするが、これは一年戦争時のエース・パイロットのパーソナル・カラーをもとにしているとする説もある。
設定解説 > 劇中での活躍

第27話で初登場。ダカールの迎賓館の門前に、2機が門番のように立っている。第35話では先行量産型にラカン・ダカランが搭乗し、ドライセン部隊を率いてスペース・コロニーが落着するダブリンからの市民の脱出を妨害する。コロニー落着直後にΖΖガンダムと交戦し、両脚を破壊されて撤退する。なお、第27話と第35話の間に展開されたキリマンジャロ攻略戦にも、先行量産型が参加したとされる。
第44話では、サイド3コロニー「コア3」に1機が配備されているのが確認できる。第45話ではグレミー・トトの反乱軍所属の2機が確認できるが、もともと機体色がグレーであるため、統一カラーに再塗装されていない。第46話では、1機がゲーマルクのビーム・サーベルを運んでいる。
ザクIII改

| ザクIII改 ZAKU III CUSTOM |
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型式番号: AMX-011S
全高: 25.3m
頭頂高: 21m
本体重量: 44.3t
全備重量: 71.4t
装甲材質: ガンダリウム・コンポジット
出力: 2,860kW
推力: 34,200kg×2（バックパック） 28,400kg×3（スカート後部両側中央） 19,300kg×3（腰部前） 総推力：211,500kg
センサー 有効半径: 9,700m
武装: ビーム・サーベル兼用ビーム・キャノン×2 30mmバルカン砲×2 ハイド・ボンブ投下機（レイヤー） ビーム・ライフル ビーム・マシンガン（『Twilight AXIS』版）
搭乗者: マシュマー・セロ ダントン・ハイレッグ（『Twilight AXIS』版）
その他: 姿勢制御用バーニア×19
『機動戦士ガンダムΖΖ』に登場。「AMX-011MC ザクIII（マシュマー・カスタム）」とも呼ばれる。
ザクIIIの改造機であるが、それぞれのユニットはザクIIIのオプション兵装である。頭部はよりザク系に近い形状となっている。バックパックのプロペラント容量は原型機の8倍にもおよび、稼働時間の延長とともに数倍の加速性能を発揮する。リア・スカートは伸長され、高性能のバーニア・スタビライザーとして機能する。これらにより機動性は向上しているが、操縦性に難のある機体となっており、それをカバーするパイロットの技量が必要とされる。ほかに左肩アーマー、膝部および細部が原型機と異なる。塗装は濃淡グリーンを基調とする。
これらの変更はパイロットとなるマシュマー・セロの指示によるものともいわれるが、同様の仕様の機体はほかにも確認されている。なお、マシュマー機には彼専用のバイオセンサーが搭載されている。
ザクIII改 > 武装（改）

腰部ビーム・キャノン（本機では「ビーム・サーベル兼用ビーム・キャノン」と表記）およびシールドは原型機と同じ。
ザクIII改 > 劇中での活躍（改）

第44話で初登場。強化人間となったマシュマーが搭乗し、イリア・パゾムのリゲルグとともにサイド3コロニー「コア3」内の警護に当たる。第45話ではプルツーの駆るクィン・マンサと交戦し、一時撤退に追い込む強さを見せる。その直後、ラカン・ダカラン率いるスペース・ウルフ隊の奇襲に遭い、有線アームで四肢を拘束されたところを高圧電流とビームで攻撃される。マシュマーの精神力によってビームをはね返すが、本機はその力を抑えきれないかのように、ドーベン・ウルフ1機を道連れに爆散する。
漫画『機動戦士ガンダムF90 ファステストフォーミュラ』では、ジオン軍残党部隊の機体が登場。部隊のMSに共通する、ギラ・ズール用の重装用バックパック（プロペラントタンク装備）に換装されており、同機のビーム・ショットライフルを携行する。ブレード・アンテナは未装備。宇宙世紀0112年にサイド6の廃棄コロニー群で僚機のギラ・ズールおよびリゲルグとともに資材をあさるが、突如現れたランデッガー重工のMSティグリス2機の襲撃に遭い、抵抗虚しく撃破される。
ザクIII改 > ザクIII改（『Twilight AXIS』版）

宇宙世紀0096年を舞台とするウェブ小説および配信アニメ『機動戦士ガンダム Twilight AXIS』に登場。
シャア・アズナブルの搭乗を前提に調整された機体で、第二次ネオ・ジオン抗争後は廃墟となったアクシズ内に放置されていた。シャアのパーソナルカラーである赤系統に塗装され、バックパックと膝アーマーは一般機のものを装着している。一般機と同じ頸部メガ粒子砲をもち、携行武装はギラ・ドーガ用のビーム・マシンガンに変更されている。
ラプラス事変後、地球連邦軍特殊部隊「マスティマ」とともにアクシズの調査に赴いた元ネオ・ジオンのテストパイロット「ダントン・ハイレッグ」が搭乗し、同じくアクシズに潜入した傭兵部隊「バーナム」のガンダムAN-01“トリスタン”を迎撃する。
ザクIII改 > ザクIII改（エルナルド・バト機）

宇宙世紀0089年を描いた漫画『機動戦士ガンダム ヴァルプルギス』に登場。専用のザク・マシーナリーを失ったネオ・ジオン残党のエルナルド・バトが搭乗する機体。バックパックにはウィング・バインダーを装備する。大型のスナイパー・ビーム・ライフルを携行し、バックパック中央の円筒形のエネルギー・タンクとケーブルで接続する。両肩にハイド・ポンプ投下器を装備し、スパイクは1本ずつに減じられ、アーマーはザクIIのようにフェアリングが追加されている。カラーリングは不明であるが、モノクロでは専用のザク・マシーナリーと共通する塗り分けとなっている。
暗礁宙域で単独行動し、サイコ・フレア「オルフェウス」を起動させたシャマールのオーヴェロンを狙撃するもかわされる。その後、アーガマ改級強襲巡洋艦「ユーロン」（艦長はエルナルドの妹フレドリカ・エルメ）のブリッジを狙うオーヴェロンのビーム・ライフルの射線上に立ちはだかり、盾となり撃破される。
前日譚に当たる漫画『機動戦士ガンダム ヴァルプルギスEVE』にも登場。0089年1月のハマーン戦死直後、セラーナ・カーンのディマーテルと交戦するセイン・アマディオとレント・ナスカのヘッジホッグを狙撃し、右腕を肩から破壊する。
ザクIII後期型

| ザクIII後期型ZAKU III LATTER TYPE ZAKU III TYPE-C |
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型式番号: AMX-011C
頭頂高: 21.0m
本体重量: 42.5t
全備重量: 69.2t
装甲材質: ガンダリウム・コンポジット ガンダリウム合金
出力: 12,950kW
推力: 212,800kg
センサー 有効半径: 9,850m
武装: メガ・マシンガンSPS ビーム砲×2 専用バズーカ
搭乗者: エルデスコ・バイエ
漫画『ダブルフェイク アンダー・ザ・ガンダム』（連載時は「ダブル・フェイク」）に登場。メカニックデザインは福地仁。
第一次ネオ・ジオン抗争終結後も連邦軍からの摘発を逃れた開発基地において改良が続けられた、ザクIIIの発展型。大推力・重武装であるザクIIIをさらに強化し、ドーガ系に移行する新生ネオ・ジオン軍MSの試金石的な機体となる。原型機同様、バックパック（通常作戦用、長時間作戦用など）やスカート・アーマーの換装によってさまざまな作成に対応が可能である。
武装はメガ・マシンガンSPSのほか、装弾数4発のザクIII専用バズーカも用意されている。生産は少数に留まり、試作機がテロ組織「カラード」に供与される。カラーリングは濃淡グリーンを基調とする。
ザクIII後期型 > ザクIII後期型陸戦仕様

「ダブル・フェイク」の関連企画として『エムジェイ』で連載された「MS90'S」が初出であるが、当初は「陸戦仕様」とはされておらず、福地によれば後期型のデザインをさらにザクらしく、また模型的なディテールで描いたものとのこと。直後に発行された『ENTERTAINMENT BIBLE アクシズ戦争編』で「陸戦仕様」とされた（型式番号：AMX-011C）。
スモーク・ディスチャージャーや増加装甲、砂中用スコープが追加されている。初出時はカラーイラストであり、サンド・イエローを基調とする。
ザクIII後期型 > ザクIII高機動型

| ザクIII高機動型 |
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型式番号: AMX-011CR
頭頂高: 21.0m
全備重量: 75.8t
出力: 2,950kW
推力: 212,800kg
武装: メガ・マシンガンSPS バズーカ メガ粒子砲×2 ミサイル・ランチャー クラッカー ビーム・サーベル
漫画『機動戦士ガンダムF90 ファステストフォーミュラ』に登場。
長時間作戦用に、ザクIII後期型のバックパックの推進剤積載量を約3倍に増加させた機体。ネオ・ジオン残党組織「レガシィ」やテロ組織「NSP」に供与され、その実働データの一部はギラ・ドーガの開発にも役立てられたといわれる。また、「袖付き」と呼ばれたジオン残党組織の分派とされる「グウィネズ義勇軍」はグレーに塗装された本機を多数運用している。
ザクIII-R型

漫画『A.O.Z Re-Boot ガンダム・インレ-くろうさぎのみた夢-』の巻末設定集などで文字設定のみ登場。型式番号は明示されていない。
ネオ・ジオンと同盟関係にあるジオンマーズ（火星独立ジオン軍）では、ドーベン・ウルフではなく「ジオンの伝統」を重視してザクIIIを制式採用しており、独自に改良が進められたのが本機である。火星の環境に合わせて各部の改修がおこなわれ、火星プラントで生産され配備が進められる。また、本機の特徴として、実戦未経験の新兵へのジオン意識の植え付けや士気高揚のため、かつてのザクIIにより近づけた外観となっている点が挙げられる。
ジオンマーズがアクシズのために開発した、ドーベン・ウルフの発展量産型であるリーベン・ヴォルフと外装の一部や内蔵部品など、数割のパーツを共有化している。
ザクIII-R型 > ザクIII R-G型

『A.O.Z Re-Boot ガンダム・インレ-くろうさぎのみた夢-』に登場（型式番号：AMX-011RG / AMX-011G）。当初はザクIIIの直系の陸戦型とされたが、のちにR型のバリエーションとされた。
ザクIII-R型の陸戦仕様で、火星重力下では不要な空間用装備が取り外されているほか、バックパック両側面にドムIIIと共通のホバー推進ユニットを装備する。武装はのちのヤクト・ドーガのメガ・ガトリングガンと同型のものを携行する。標準塗装はザクIIを踏襲した濃淡グリーンを基調とするが、チェスター艦隊所属機は砂漠戦用として茶色系となっている。
ザクIII強行偵察型

雑誌・ウェブ企画『A.O.Z Re-Boot ガンダム・インレ-くろうさぎのみた夢-』に登場（型式番号：AMX-011EW）。
アクシズとジオンマーズが共同開発したザクIIIの偵察仕様機で、頭部・両肩・股間のカメラと携行型のガンカメラというザクII強行偵察型に準じた装備を有するほか、ルッグンのものと同規格の2基1組の大型レドームアンテナとパネル状ブレードアンテナ2基を1つのバックパックにまとめて装着している。このバックパックは切り離すことも可能。
また、PCゲーム『機動戦士ガンダム リターン・オブ・ジオン』にも、ザクIIIをネオ・ジオン地上部隊が早期警戒用に独自改造した、同名の偵察用MS（型式番号：AMX-110E）が登場している。こちらは、アイザックと同様に頭部と一体化したパッシブ・レーダー・システム内蔵のロト・ドームを搭載し、両腕を外して高機動デバイスを組み込むことで、アイザックに比べて2倍の行動索敵範囲を有するに至っている。
ザクIIIサイコミュ装備型

スマートフォンゲームアプリ『機動戦士ガンダム U.C. ENGAGE』に登場するゲームオリジナルMS（型式番号：AMX-011P）。メカニックデザインは植田大貴。
ザクIIIの拡張プランとして開発段階から計画される。サイコミュ兵装を装備しながらも整備・互換性を維持した運用を目的としており、一部にザクIII改と共用のパーツが採用されている。ファンネルによる遠隔攻撃に合わせ、ビーム・バズーカを携行して火力の増強を図っている。両肩のバインダーは同時期に開発されていたクィン・マンサの技術が一部転用されたともいわれ、裏側にファンネルを搭載する。
第一次ネオ・ジオン抗争時にほぼ完成するものの、実戦投入前に終戦を迎える。しかし、新生ネオ・ジオンが積極的にニュータイプ専用機の開発を開始した頃にふたたび注目され、サイコミュ兵装のテストベッドとして運用される。ファンネルを試作中の新型に換装し、得られたデータはギラ・ドーガ（サイコミュ試験タイプ）にフィードバックされている。
ザクIII（「袖付き」仕様）

| ザクIII ZAKU III |
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型式番号: AMX-011
全高: 21.0m
頭頂高: 23.1m
本体重量: 46.8t
全備重量: 70.9t
装甲材質: ガンダリウム合金
出力: 2,150kW
推力: 172,600kg
武装: ビーム・サーベル ビーム・マシンガン 頭部ビーム・キャノン サブ・マニピュレーター ハイド・ボンブ・レイヤー
OVA版『機動戦士ガンダムUC』ep7に登場。 ネオ・ジオン残党軍「袖付き」の所属機であり、ギラ・ドーガ用のビーム・マシンガンを携行し、一段濃いグレーの塗装に「袖」の装飾が付けられている。また、腰部ビーム・キャノンがビームサーベルを装備したサブ・マニピュレーター（隠し腕）に、左肩アーマーがザクIII改と同じハイド・ボンブ投下機を内蔵したものに換装されている。
宇宙世紀0096年のネェル・アーガマとの最終決戦で左腕を切断されながらもジェガンD型1機を撃破し、ユニコーンガンダムとの交戦で右腕も破壊される。最後は味方であるローゼン・ズールの攻撃に巻き込まれ、撃破される。
ザクIII（『ラスト・サン』版）

漫画『機動戦士ガンダム U.C.0096 ラスト・サン』に登場。
頭部はザクIII改と同型で、パックパックとリア・スカートは宇宙用の高機動試作型、腰部ビーム・キャノンは大型のものにそれぞれ換装され、試作型のビーム・ライフルを携行する（いずれもプラモデル『1/144 ザクIII』説明書に掲載されているものと同型）。モノクロでしか確認できないため、機体色は不明。
サイド1コロニー「シャングリラ」のジャンク屋に放置されていたところをガンズ・ランが発見し、ジャンク屋の店主に見込まれて貸与され、非合法のMS対戦競技「バトレイヴ」に参加する。バトレイヴではガンダムGファーストDXと互角に渡り合うが、「袖付き」のブランダムール隊や連邦軍の新生フレスベルク隊らの戦闘に巻き込まれる。最後はザナドゥとの交戦でコロニーの外壁に叩きつけられ、行動不能となる。
ザクIV

| ザクIV ZAKU IV |
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型式番号: AMX-116
全高: 26.3m
頭頂高: 22.0m
全備重量: 75.3t
装甲材質: ガンダリウム・コンポジット
出力: 3,400kW
武装: 頭部ビーム砲×2 シールド ビーム・ナックルダスター×2 ビーム・マシンガン×2 長距離ビーム・ライフル 2連装ビーム・サーベル付き大型ヒート・ホーク ビーム・サーベル×2
搭乗者: ネオ・ジオン過激派所属兵士
指揮官用ザクIV ZAKU IV S TYPE
型式番号: AMX-116S
全高: 26.3m
頭頂高: 22.0m
全備重量: 98.1t(プリンセス装備込み)
装甲材質: ガンダリウム・コンポジット
出力: 3,400kW
武装: 頭部ビーム砲×2 シールド ビーム・ナックルダスター×2 ビーム・マシンガン×2 長距離ビーム・ライフル ファンネル×6（クラスター・ミサイル×12付き） 大型ヒート・ホーク
搭乗者: イリア・パゾム
宇宙世紀0092年を舞台とする漫画『機動戦士ムーンガンダム』に登場。メカニックデザインは刑部一平が担当。
ハマーン戦争時の次世代主力機争いで、ドーベン・ウルフに敗れたザクIIIの欠点を見直し、改良を重ねた機体。従来のザク系のような大量生産は想定されておらず、基本性能偏重型、および単機であらゆる戦況に対応できるバランスタイプとして設計されている。原型機の特長である高出力・重装甲・高汎用性を維持しつつ、テールオプションと呼ばれる背部ユニットを換装することで、本体の改造を行なうことなく各パイロットや局地戦に対応した仕様変更が可能。一般機は計4基のスラスターをもつノーマルタイプのリアスカートを装着する。背部中央に2本、左右のふくらはぎに1本ずつプロペラント・タンクが設置されており、高加速と長大な単独航行時間を得ている。
シャア・アズナブル率いる新生ネオ・ジオン軍とは別派閥である、リュース・クランゲル少佐率いるネオ・ジオン過激派（ザビ派）の近衛隊機として複数が配備されている。一般機は旧ジオン公国軍時代からの伝統であるグリーン、精鋭パイロットの搭乗機はそれぞれの専用色で塗装されている。
武装は、頭部左右に内蔵されたビーム砲2門、ウェポンラックを兼ねた右肩の大型シールド、2連ビーム・サーベルを内蔵した長大な大型ヒート・ホーク、背部左右のラックに懸架された小型ビーム・マシンガン2挺、狙撃用の長距離ビーム・ライフル、エッジの周囲に小型のビーム刃を展開する両腰のビーム・ナックルダスター2基。
ザクIV > 指揮官用ザクIV（イリア・パゾム機）

過激派所属となったイリア・パゾムの専用機。機体色は黒とグレーを基調に、胴体中央と左腕全体が赤く塗り分けられている。腰背部のスカートアーマーは、スラスター内蔵の空間高機動装備兼ファンネルコンテナである「プリンセス装備」に換装され、一般機よりも大幅にボリュームが増している。ファンネルは1基につきビーム砲1門と小型クラスター・ミサイル12発を装備した専用品を計6基内蔵する。
そのほかのバリエーション

以下の機体は『モデルグラフィックス』1987年3月号に掲載された模型作例のオリジナル機である。一部アニメで未使用に終わった設定を流用している。
アウローラ・プロ・パトリア1919

アウローラ・プロ・パトリア1919（Aurora Pro Patria 1919）は、イタリアのロンバルディア州ヴァレーゼ県ブスト・アルシーツィオにホームを置くサッカークラブである。2021-22シーズンはセリエCに所属。
歴史

1919年に創設された。クラブ名のプロ・パトリアはラテン語で「祖国のために」を意味する。1929-30シーズンにセリエAが始まったときの初期18クラブのひとつで、現時点で最後となっている1955-56シーズンまで計12シーズンをセリエAで過ごした。
タイトル > 国内タイトル

セリエD：1回
2017-18
タイトル > 国際タイトル

なし
過去の成績

| シーズン | ディビジョン> リーグ | ディビジョン> 試 | ディビジョン> 勝 | ディビジョン> 分 | ディビジョン> 敗 | ディビジョン> 得 | ディビジョン> 失 | ディビジョン> 勝ち点 | ディビジョン> 順位 | コッパ・イタリア |
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| 2009-10 |  レガ・プロ・プリマ・ジローネA | 34 | 7 | 14 | 13 | 37 | 49 | 35 | 16位 | 2回戦敗退 |
| 2010-11 |  レガ・プロ・セコンダ・ジローネA | 32 | 18 | 5 | 9 | 57 | 34 | 59→52 | 4位 | — |
| 2011-12 |  レガ・プロ・セコンダ・ジローネA | 38 | 19 | 14 | 5 | 59 | 36 | 71→60 | 7位 | 1回戦敗退 |
| 2012-13 |  レガ・プロ・セコンダ・ジローネA | 34 | 18 | 8 | 8 | 64 | 39 | 62 | 1位 | — |
| 2013-14 |  レガ・プロ・プリマ・ジローネA | 30 | 8 | 9 | 13 | 25 | 33 | 32 | 13位 | 2回戦敗退 |
| 2014-15 | レガプロ ・ジローネA | 38 | 9 | 12 | 17 | 45 | 65 | 38 | 17位 | — |
| 2015-16 | レガプロ ・ジローネA | 34 | 1 | 7 | 26 | 15 | 61 | 10→7 | 18位 | — |
| 2016-17 | セリエD ・ジローネB | 34 | 19 | 5 | 10 | 50 | 34 | 62 | 5位 | — |
| 2017-18 | セリエD ・ジローネB | 36 | 23 | 10 | 3 | 58 | 22 | 79 | 1位 | — |
| 2018-19 | セリエC ・ジローネA | 37 | 16 | 9 | 12 | 43 | 36 | 57 | 8位 | — |
| 2019-20 | セリエC ・ジローネA | 26 | 7 | 11 | 8 | 32 | 30 | 32 | 11位 | 2回戦敗退 |
| 2020-21 | セリエC ・ジローネA | 38 | 16 | 13 | 9 | 37 | 28 | 61 | 5位 | 2回戦敗退 |
| 2021-22 | セリエC ・ジローネA | 38 | 10 | 15 | 13 | 38 | 45 | 45 | 11位 | — |
| 2022-23 | セリエC ・ジローネA |  |  |  |  |  |  |  | 位 |  |
歴代所属選手

詳細は「Category:アウローラ・プロ・パトリア1919の選手」を参照
ラディスラオ・クバラ 1949-1950
ステファノ・タッコーニ 1977-1978
トンマーゾ・ロッキ 1996-1997
ナラサー・ラージャ2世

| ナラサー・ラージャ2世 Narasa Raja II |
| --- | --- |
 マイソール王
在位:  1704年 - 1714年
戴冠式:  1704年11月30日
別号:  ラージャ

出生:  1672年12月27日 
死去:  1714年2月18日 シュリーランガパトナ
子女:  クリシュナ・ラージャ1世
王朝:  オデヤ朝
父親:  チッカ・デーヴァ・ラージャ
宗教:  ヒンドゥー教
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ナラサー・ラージャ2世（Narasa Raja II, 1672年12月27日 - 1714年2月18日）は、南インドのカルナータカ地方、マイソール王国の君主（在位：1704年 - 1714年）。カンティーラヴァ・ナラサー・ラージャ（Kanthirava Narasa Raja）とも呼ばれる。
生涯

1704年11月16日、父王チッカ・デーヴァ・ラージャが死亡したことにより、ナラサー・ラージャ2世が王位を継承した。生まれつき聾唖だったため「無口な王」を意味するムク＝アラス（Múk-arasu）と呼ばれた。
その治世は摂政であるダラヴァーイーの一族に握られていたが、ナラサー・ラージャ2世は王家の先祖からの伝統および文化的な伝統を重んじ、その治世の自身の人気を楽しんだという。
1714年2月18日、ナラサー・ラージャ2世は死亡し、息子のクリシュナ・ラージャ1世が王位を継承した。
出典・脚注

[脚注の使い方]
1 2 3  Mysore 3
↑  Rice 1897a, p. 369
B.V.D. Presents TOKYO METROSEXUAL LIFE

B.V.D. Presents TOKYO METROSEXUAL LIFE（ビー・ブイ・ディプレゼンツ トーキョーメトロセクシャルライフ）は文化放送で2004年10月～2006年9月に放送された番組。提供は富士紡ホールディングス（2005年9月までは富士紡績名義）、末期はスターフライヤー1社提供。
番組コンセプト

「メトロセクシャルライフ」とは都心に住んでいて仕事・プライベートを完璧にこなし、独自の個性を持つ男性が送るライフスタイルの事。この番組では「メトロセクシャルライフ」を目指す男性の為の様々な情報を紹介した。
放送時間・パーソナリティの変遷 > B.V.D. Presents TOKYO METROSEXUAL LIFE

2004年10月 - 2005年3月
パーソナリティ：小野真弓・斉藤一美（文化放送アナウンサー）
放送時間：月 - 木曜19:50頃 - 19:55頃（「斉藤一美のS/N/A/P」内）
放送時間・パーソナリティの変遷 > B.V.D Presents 辺見えみりのTOKYO METROSEXUAL LIFE

2005年4月 - 2005年9月
パーソナリティ：辺見えみり
放送時間：木曜19:00 - 19:15
最終回（2005年9月29日）の放送予定日が阪神タイガースのセ・リーグ優勝決定試合の中継と重なり、10月4日21時に振り替えて放送された。このほか木曜に文化放送ライオンズナイターが放送されていたときはほかの曜日に移して放送していたこともあった。
放送時間・パーソナリティの変遷 > B.V.D Presents ユンソナのTOKYO METROSEXUAL LIFE

2005年10月 - 2006年10月1日
パーソナリティ：ユンソナ・吉田たかよし
放送時間
2005年10月 - 2006年3月：金曜20:30 - 21:00
2006年4月 - 2006年10月1日：日曜21:15 - 21:30（ナイター中継延長の場合は休止）
放送時間・パーソナリティの変遷 > B.V.D Presents 安達祐実のTOKYO UBERSEXUAL LIFE

2006年11月5日（パ・リーグプレーオフ、日本シリーズ中継優先のため） - 2007年4月1日
パーソナリティ：安達祐実
ナレーター：砂山大輔（文化放送アナウンサー）
放送時間：日曜20:30 - 21:00
放送時間・パーソナリティの変遷 > STARFLYER PRESENTS 安達祐実のTOKYO UBERSEXUAL LIFE NEXT

スポンサーが富士紡ホールディングスからスターフライヤーに変更
2007年4月15日 - 2007年10月
パーソナリティ：安達祐実
放送時間：日曜21:15 - 21:30（10月7日 - 21日は21:00 - 21:30）
文化放送ホームランナイターの延長や衆院選・参院選などの開票特番が放送されるときは休止。
放送時間・パーソナリティの変遷 > STARFLYER PRESENTS SHIHOのTOKYO UBERSEXUAL LIFE NEXT

2007年11月 - 2008年3月
パーソナリティー：SHIHO
放送時間：日曜21:00 - 21:30
WMC-TV

| --- | --- |
: 「Windows Media Center」とは異なります。
| テネシー州メンフィス  アメリカ合衆国 |
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ブランディング: WMC-TV 5 （一般） Action News（英語版） 5 （ニュース放送）
チャンネル: デジタル: 5（VHF） （30（UHF）に適用）) 仮想: 5
系列: 5.1: NBC 5.2: バウンスTV（英語版） 5.3: サークル（英語版） 5.4: グリット（英語版） 5.5: Action News 5 Plus（英語版） 5.6: ディスTV（英語版）
所有者: グレイ・テレビジョン (Gray Television Licensee, LLC)
初放送: 1948年12月11日 (75年前) (1948-12-11)
識別信号の意味: Memphis Commercial Appeal（英語版）（WMCラジオ（英語版）から派生）
旧コールサイン: WMCT（1948年 - 1967年）
旧チャンネル番号: アナログ: 4（VHF、1948年 - 1952年） 5（VHF、1952年 - 2009年） デジタル: 52（UHF、1999年 - 2009年）
旧系列: 全二次: CBS（1948年 - 1953年） ABC（1948年 - 1955年） デュモン（英語版）（1948年 - 1956年） NTA（英語版）（1956年 - 1961年）
送信所出力: 34.5 kW 515 kW（応用）
高度: 308 m (1,010 ft) 307.7 m (1,010 ft)（応用）
Facility ID: 19184
送信所座標: 北緯35度10分9秒 西経89度53分10秒﻿ / ﻿北緯35.16917度 西経89.88611度﻿ / 35.16917; -89.88611 北緯35度10分7秒 西経89度53分6秒﻿ / ﻿北緯35.16861度 西経89.88500度﻿ / 35.16861; -89.88500（応用）
免許機関: FCC
公開免許情報:: Profile CDBS
ウェブサイト: www.actionnews5.com
WMC-TV（チャンネル5）は、アメリカ・テネシー州メンフィスにあるテレビ局で、NBCと提携し、グレイ・テレビジョンが所有している。スタジオはメンフィスのミッドタウン（英語版）のユニオン・アベニューにあり、送信所は同州バートレット郊外近くのメンフィス北東部にある。
歴史

1948年11月13日にWMCTとして開局し、最初はVHFチャンネル4で送信していた。WMCTは、テネシー州で最初のテレビ局でもあった。この最初の送信は、テネシー州で最初のフットボールの試合（テネシー（英語版）対オレミス（英語版）のクランプ・スタジアム（英語版）での10回戦）が放映されたのと同時期だった。WMCTの毎日の番組編成は1948年12月11日に始まった。WMCTは元々、メンフィスのダウンタウンにあるグッドウィン・インスティテュート・ビルディング内にあるスタジオから放送されていた。同市の朝刊「ザ・コマーシャル・アピール（英語版）」、夕刊「メンフィス・プレス＝シミター（英語版）」、WMCラジオ（英語版）（790 AM（英語版））、WMCF（99.7 FM）と共に、E・W・スクリップス・カンパニーが所有していた。メンフィスで最初の数年間運営された唯一のテレビ局として、WMCTは、当時の4つの全国ネットワーク全て（NBC、CBS、ABC、現在は廃止されたデュモン・テレビジョン・ネットワーク（英語版））から番組を放送した。しかし、WMCラジオがNBCレッド・ネットワーク（英語版）と長年提携していたため、NBCを主要な系列として採用した。WHBQ-TV（英語版）（チャンネル13）が1953年9月に開局した際、CBS番組を失ったが、WREC-TV（チャンネル3、現：WREG-TV（英語版））がABC系列をフルタイムで引き継ぐWHBQとのフルタイムCBS系列として立ち上げられた、1956年1月までWHBQとABC番組を共有し続けた。デュモン・テレビジョン・ネットワークが1956年に運用を終了した際、同ネットワークを廃局した。1950年代後半、同局はNTAフィルム・ネットワーク（英語版）とも一時的に提携していた。
同じくチャンネル4でナッシュビルにあるNBC系列の仲間であるWSM-TV（現：姉妹局WSMV（英語版））との同一チャンネル干渉のため、1952年11月23日にVHFチャンネル5に移動したが、1954年に同局が開局した時、これはWMCTを別のナッシュビルの放送局であるWLAC-TV（現：WTVF）にショートスペースのままにした。少なくとも1950年代以降、WMC-TVのロゴには、同局がサービスを提供するミシシッピ川地域のシンボルである川船のイラストが含まれている。その時以来、ニュース番組は川船の笛で始まり、その元AM姉妹局は、1930年代から1990年代にかけてホイッスルをサウンダーとして使用していた。1960年代には「The Showplace of the South」として知られていた。1967年1月1日にコールサインから「T」を削除した（同時に「-TV」接尾辞を付けた）（共同所有のFM局も同様に1960年にコールサインをWMCFからWMC-FM（英語版）に変更した）。また、1967年には、20年以上にわたって使用され、5ドル紙幣に見られる数字の書体に似た「5」ロゴの使用を開始した。
WMC-TVは、1959年にメンフィスのミッドタウンにあるユニオン・アベニュー1960番地にある現在の場所に移転し、コメディアンのジョージ・ゴベル（英語版）がホストを務める放送で祝われた。1960年に、ジョン・F・ケネディとリチャード・ニクソンが大統領選挙運動のためにメンフィスを訪れ、WMCは双方の生中継を放送した。マーティン・ルーサー・キング・ジュニアが1968年に暗殺（英語版）の舞台となった衛生労働者のストライキを支援するためにメンフィスに来た際、当時のWMCゼネラルマネージャーであるモリ・グレイナー（Mori Greiner）は、コミュニティの人種的癒しを促進するために、『40%スピークス（The 40% Speaks）』と呼ばれる前例のない番組を確立した。ローカルのテレビで実際の統合が殆ど行われていなかったという奇妙な例では、同番組の最初のホストは、彼自身が白人であったニュースキャスターのデイブ・パターソンだった。パターソンがWMC-TVを退職した際、後任はメンフィス州立大学、現在はメンフィス大学の白人教授だった。
長年の堅実な運営の後、スクリップスは1993年7月19日にアトランタの実業家であるバート・エリス（Bert Ellis）と彼の新会社であるエリス・コミュニケーションズ（Ellis Communications）にWMC-AM-FM-TVを販売した。エリスは、故郷の長い間支配的な放送局のWSB-TVの長年のファンであり、同局にちなんで新しい放送グループのスタイルを設定した。エリスの下では、チャンネル5は、WSB-TVで現在使用されているものと同様の青と金の配色を採用した。WMCの兄弟のうちルイジアナ州シュリーブポートのKSLA-TV（英語版）と、ノースカロライナ州ウィルミントンのWECTの2局は、ロゴスタイルも採用した。現在、3つの放送局すべてが同じロゴスタイルの修正バージョンを使用している。
次に、エリスは、1996年にリタイアメント・システムズ・オブ・アラバマ（英語版）によって形成され、その後レイコム・メディア（英語版）（AFLACの放送ユニットも購入）と名付けられた新しい放送グループにWMCを売却しレイコムは、2000年にラジオ局をインフィニティ・ブロードキャスティング（英語版）に売却した（現在、オーダシー（英語版）が所有している）。
歴史 > グレイ・テレビジョンへの売却

2018年6月25日、アトランタに本拠を置くグレイ・テレビジョンは、レイコムと、それぞれの放送資産（WMC-TVを含むレイコムの63の既存の直営テレビ局とグレイの93のテレビ局からなる）をグレイの企業傘下で統合することで合意に達したと発表した。グレイの株主がレイコムが保有する優先株を取得した36億ドル相当の現金と株式の合併取引により、WMC-TVは、現在のレイコム姉妹局に加えて、CBS系列局のWVLT-TV（英語版）、隣接するミシシッピ州メリディアンにあるCW系列局のWBXX-TV（英語版）（当時、グレイの唯一のテネシー州のプロパティ。WTNZ（英語版）から分離している間も）、ABC/CW系列のWTOK-TV（英語版）のテネシー州ノックスビル複占（英語版）を含む近隣市場で新しい姉妹局（英語版）を獲得した。売却は12月20日に承認され、2019年1月2日に完了した。
番組 > シンジケート番組

WMC-TVで見られるシンジケート番組には、『ザ・グッド・ディッシュ（The Good Dish）』、『ケリー・クラークソン・ショー（英語版）』、『ホイール・オブ・フォーチュン』などがある。『ジェパディ!』のシンジケート版は、元々WMC-TVでローカルに放送されていたが、その後CBS系列のWREG-TVに移り、メンフィス地域は別々の放送局で『ホイール・オブ・フォーチュン』と『ジェパディ!』を放送する数少ないテレビ市場の1つになった。『レイチェル・レイ (トーク番組)（英語版）』と『ライブ・ウィズ・ケリー・アンド・ライアン（英語版）』は以前にWMC-TVで放送されていたが、どちらも現在はメンフィス市場で放送されていない。
番組 > 過去の番組の先取りと延期

1960年代から1990年代にかけての多くのNBC系列と同様に、WMC-TVは、シンジケートトーク番組を支持して、少数のNBC番組、主にネットワークの昼間（英語版）のラインナップのかなりの部分を先取りし始めたが、NBCの昼間のシット・コムの再放送はしばしば早朝（5:00〜6:00）に放送され続けた。NBCは従来、他のネットワークよりも先取に対する耐性がはるかに低かったものの、当時はNBCの最強の系列局の1つであったWMC-TVに満足していた。
番組 > ローカル番組

1979年、『トゥデイ』の視聴者数を増やすために、WMCは『Wake-Up Call』というタイトルのリードインの朝の番組を制作した。最初の3年間は、WMCの長年のパーソナリティであるディック・ハーレイ（Dick Hawley）とペギー・ロルフェス（Peggy Rolfes）がホストを務めた。デニース・デュボア（Denise DuBois）は1982年にロルフェスに取って代わり、次の10年間共同ホストを務めた。1980年代半ばまでに、『Wake-Up Call』はアメリカのローカルテレビで最も視聴率の高いトーク番組であり、視聴者の52％を占めていた。
WMC-TVで人気のローカル番組は、アンカー/アナウンサーのディック「ミスター・マジック」ウィリアムズ（英語版）がホストを務める子供向けの生放送の観覧マジックシリーズ『マジックランド（英語版）』で、1966年から1989年までウィリアムズが引退するまで日曜日10:00に放送された。「ギネスブック」には、テレビ史上最長のマジックシリーズとして引用されており、23年間で1200回のオリジナルエピソードを蓄積してきた。ウィリアムズは2020年に92歳で亡くなった。
番組 > スポーツ番組

最初の放送の1つは、メンフィスのクランプ・スタジアム（英語版）でのフットボールの試合だった。WMCTは、1950年代初頭に、スタジオからメンフィスのダウンタウンにある解体されたエリス・オーディトリアムまで通りを横切ってケーブルを張ることにより、当時は単に『チャンピオンシップ・レスリング』（後に1989年に『USWAチャンピオンシップ・レスリング』と呼ばれる）として知られていたものを最初に放送した。レスリングは、WHBQ-TVで数年間実施した後、1977年にチャンネル5に戻り、長年にわたって非常に人気のあるスタジオ内のプロレス番組が土曜日10:00から11:30まで生放送された。1980年代にチャンネル5で地元で制作された日曜日のスポーツ番組で有名になったジェリー「ザ・キング」ローラーなど、一部のレスラーは番組に参加したことで地域の有名人になった。『USWAチャンピオンシップ・レスリング』は、1997年に終了される前に、最終的にアメリカでこの種の最後の残りの番組になった。全国的なPGAツアーの放送が始まるずっと前に、WMC-TVはメンフィスオープンからプロゴルフの生中継を放送し、3台のカメラのリモートトラックが3つのグリーンからの様子を提供していた。
番組 > ニュース運用

WMC-TVは現在、毎週41時間半のローカルで制作されたニュース番組を放送している（平日：6時間半、土・日曜日：4時間半）。ニュースルームは、2005年6月19日に亡くなった長年の従業員であるエド・グリーニー（Ed Greaney）にちなんで名付けられた。1949年、開局してからわずか2か月後にグリーニーはWMCTで勤務し始め、2000年後半に引退するまでチャンネル5で勤務した。
WMC-TVは、新聞社によって設立された放送局にふさわしく、ローカルニュースの伝統が強い。放送中の最初の40年間の大部分は、メンフィスの主要な放送局だった。しかし、ライバルのWREGは1980年代後半にギャップを埋め、次の20年間、2つの放送局はニールセン視聴率（英語版）で活発な戦いを繰り広げた。WREGは、2006年2月のスイープ期間まで、元WHBQアンカーのクラウディア・バー（Claudia Barr）と元WMCの朝のアンカーであるリチャード・ランサム（Richard Ransom）を夕方のアンカーとして任命するまでWMCを追い越しなかった。それ以来、WREGは午前中、22:00、週末にWMCを打ち負かした。2013年5月のスイープ期間中、WREGのニュース番組は殆どの時間枠（17:00と18:00を除く）でWMCを上回ったが、WMCは18:00の時間枠でWREGを0.3ポイント上回った。2014年2月のスイープ中に、WMCは全ての時間枠で2位に落ち、WREGを数ポイント下回った。
2006年10月、WMCは、更新されたグラフィック及び音楽パッケージと共に、オーバーホールされたニュースセット（1995年以来の最初のセット更新）をデビューさせた。2008年7月2日、WMC-TVは、メンフィス市場で最初のテレビ局となり、テネシー州（ナッシュビルのWTVFに次ぐ）で2番目のテレビ局となり、ローカルニュースを高解像度で放送し始めた。
2011年8月22日、『オプラ・ウィンフリー・ショー』（同年5月に放送を終了）に取って代わり、同じ時間枠でWREGのニュース番組と競合する1時間の16:00のニュースをデビューさせた[要出典]。2013年6月26日、最新天気予報・交通情報に重点を置いた、バウンスTV（英語版）系列の2番目のデジタルサブチャンネルで7:00から8:00までの1時間の平日朝のニュースをデビューさせた。7:00から8:00のバウンスのニュース放送は2017年に終了した。2018年9月10日、平日朝のニュースを拡大し、4:00から30分間延長した。
番組 > ニュース運用 > 著名な元スタッフ

デイブ・ブラウン（英語版） - 気象キャスター代表、『チャンピオンシップ・レスリング』ホスト（1977年 - 2015年）
ジョビタ・ムーア（英語版） - ニュースリポーター。1998年にアトランタのWSB-TVに移籍（2021年に死去）
ランス・ラッセル（英語版） - フリーランスのホスト。土曜日朝に生放送の『チャンピオンシップ・レスリング』ホストとして最もよく知られている（1977年にWHBQ-TV（英語版）から移籍。2017年に死去）
ディック・ウィリアムズ（英語版） - 『マジックランド』ホスト（1966年 - 1989年、2020年に死去）
技術情報 > サブチャンネル

デジタル信号は多重化されている。
| チャンネル（英語版） | 解像度 | アスペクト比 | ショートネーム | 番組編成 |
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| 5.1 | 1080i | 16:9 | WMC-NBC | メインWMC-TV番組/NBC |
| 5.2 | 480i | 16:9 | Bounce | バウンスTV（英語版） |
| 5.3 | 480i | 16:9 | Circle | サークル（英語版） |
| 5.4 | 480i | 16:9 | Grit-TV | グリット（英語版） |
| 5.5 | 480i | 16:9 | WMC-5 | Action News 5 Plus（英語版）（ライブストリーム） |
| 5.6 | 480i | 16:9 | This TV | ディスTV（英語版） |
技術情報 > アナログ-デジタル変換

WMC-TVは、アナログからデジタルテレビへの連邦政府の義務付けられた移行（英語版）の一環として、2009年6月12日0:01にVHFチャンネル5を介したアナログ信号の通常の番組を終了した。デジタル信号は、移行の結果として放送の使用から削除された高帯域UHFチャンネル（52〜69）の1つであった移行前のUHFチャンネル52から、移行後の操作のためにアナログ時代のVHFチャンネル5に再配置された。
市場外の放送範囲

WMC-TVは、テネシー州ジャクソンとアーカンソー州ジョーンズボロの2つの隣接するメディア市場（英語版）で、NBCがこれらの市場のいずれの放送局とも提携していないため、ケーブル及び地上波のデフォルトのNBC系列局だった。2014年、WNBJ-LD（英語版）はジャクソン地域のNBC系列局として開局した。WMC-TVは、ジャクソン・エネルギー・オーソリティ（Jackson Energy Authority）の地域のケーブルシステムにそのまま残っている。同システムは、WNBJの開局までナッシュビルのWSMVも実行していた。
2015年1月下旬、ジョーンズボロにあるWMCのABC系列の姉妹局KAIT（英語版）（チャンネル8）は、2番目のサブチャンネルであるKAIT-DT2をジョーンズボロ地域のNBC系列に変換した。さらに、WMC-TVの地上波信号は、ジョーンズボロとジャクソンの両方に都市グレードの放送範囲を提供する。ミズーリ・ブーツヒールの最南端の2つの郡の中央部と南部でも、WMC-TVの信号を受信できる。
ユニオン・アベニュー1960番地にあるWMC-TVの現在のスタジオとオフィス。
アンカーデスク
セッテ・リオス駅

| セッテ・リオス駅 |
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 駅舎
 Sete Rios   
 
所在地:  リスボンサン・ドミンゴス・デ・ベンフィカ地区（ポルトガル語版）北緯38度44分24.57秒 西経9度10分00.69秒﻿ / ﻿北緯38.7401583度 西経9.1668583度﻿ / 38.7401583; -9.1668583
管理者:  ポルトガル鉄道（CP）（列車） Infraestruturas de Portugal（ポルトガル語版）（施設）
駅構造:  高架駅
ホーム:  3面4線
開業年月日:  1888年5月20日
乗入路線
所属路線:  シントゥラ線（ポルトガル語版） （ アザンブジャ線、  フェルタグス含む）
キロ程:  4.050 km（アルカンタラ＝テラ起点）
 ◄エントレカンポス西（ポルトガル語版） (1.327 km) (? km) カンポリデ（ポルトガル語版）►
所属路線:   シントラ線
キロ程:  ? km（アルバーカ（ポルトガル語版）起点）
 ◄(エントレカンポス) (1.880 km) (? km) ベンフィカ（ポルトガル語版）►
テンプレートを表示
セッテ・リオス駅（ポルトガル語: Estação Ferroviária de Sete Rios）は、ポルトガルリスボンサン・ドミンゴス・デ・ベンフィカ地区（ポルトガル語版）にある鉄道駅。
乗り入れ路線

路線上はシントゥラ線（ポルトガル語版）とシントラ線の分岐駅である。2015年夏ダイヤ現在、平日昼間と通勤時間帯の主な運行路線及び発着頻度は次の通り
沿革

1888年5月20日にシントゥラ線（ポルトガル語版）ベンフィカ（ポルトガル語版）-サンタ・アポローニャ開通と同時に駅開業。 1999年7月にはフェルタグスの運行が開始し停車駅となった。
駅構造

相対式ホーム（それぞれ1・4番のりば）の間に島式ホーム1面（2・3番のりば）がある、3面4線を有する高架駅である。
駅周辺

セッテ・リオス長距離バスターミナル（Estação rodoviária de Sete Rios）
リスボンメトロ 青線 ジャルディン・ズロジコ駅
リスボン日本語補習授業校
リスボン動物園（ポルトガル語版）
モンサント森林公園（英語版）
コリンシア・リスボン（Corinthia Lisbon） - 5つ星ホテル
アムネスティ・インターナショナル庭園（Jardim da Amnistia Internacional）
隣の駅

プラットホーム
〈東京の夏〉音楽祭

〈東京の夏〉音楽祭(Tokyo Summer Festival)は、かつて開催されていた日本の国際音楽祭。アリオン音楽財団と朝日新聞社が主催した。
作曲家の石井真木、音楽学者の船山隆、ピアニストの江戸京子の三人によって“パリの〈秋のフェスティヴァル〉、〈プラハの春〉のような本格的な国際音楽祭を日本に立ち上げる”として発案され、1985年（昭和60年）に第1回を開催。江戸が理事長を務めるアリオン音楽財団と朝日新聞社が主催してきた。しかし、海外で評判になった公演がすぐに日本で上演されるようになるなど音楽事情の変化を踏まえ、2009年（平成21年）の第25回を以って終了した。
第21回〈東京の夏〉音楽祭2005「宇宙・音楽・心」の功績に対し、芸術監督の江戸が芸術選奨文部科学大臣賞を受賞。
音楽祭テーマ

第1回 1985年 音楽・エキゾティシズム・オリエンタリズム − 西洋音楽の熟成と変換
第2回 1986年 汎民族主義の音楽 − ロシア・ソヴィエト音楽を中心に
第3回 1987年 創造と演奏・民族性を越えて − アメリカ音楽を中心に
第4回 1988年 パリからパリへ
第5回 1989年 ドイツ浪漫主義 − その展開と反逆 − ベルリンの夜明け
第6回 1990年 ジプシー、そして西洋音楽
第7回 1991年 大陸と海を渡る音 − 外来音楽と日本文化
第8回 1992年 イタリア − 声と響きの源流
第9回 1993年 インドの幻影
第10回 1994年〈東京の夏〉音楽祭10周年 − 変容と展望
第11回 1995年 笑いのかたち − 仮面・音楽・道化
第12回 1996年 共創のコスモロジ−：創造する女性
第13回 1997年 共創のコスモロジ−II：神話そして伝説
第14回 1998年 ディアギレフ：バレエ・リュスの20世紀 − 芸術を挑発した男
第15回 1999年 華・業・芸 −演奏とは何か−
第16回 2000年 映画と音楽 − 映画は音楽なしでは生きられなかった
第17回 2001年 聲
第18回 2002年 音楽と文学
第19回 2003年 儀式・自然・音楽
第20回 2004年〈東京の夏〉20周年 − 響きの祝祭
第21回 2005年 宇宙・音楽・心
第22回 2006年 大地の歌・街角の音楽
第23回 2007年 島ー海を渡る音
第24回 2008年 森の響き・砂漠の声
第25回 2009年 日本の声・日本の音
関連書籍

アリオン音楽財団〈東京の夏〉音楽祭実行委員会編『〈東京の夏〉音楽祭22年の歩み』国際交流基金、2007年12月
C18H16O7

化学式：C18H16O7（モル質量: 344.315 g/mol）は、
アヤニン
シルシリノール（英語版）
ユーパチリン（英語版）
パキポドール
サンチン（フラボノール）（英語版）
シラボンA（英語版）
ウスニン酸（英語版）
井芹典太

井芹 典太（いぜり のりた、1851年3月3日（嘉永4年2月1日） - 1924年（大正13年）4月20日）は、明治から大正時代の政治家。醸造家。大地主。貴族院多額納税者議員。
経歴

肥後国、のちの熊本県八代郡宮原町（現氷川町）出身。井芹嘉門の長男として生まれ、1876年（明治9年）7月に家督を相続する。酒造業を営み、1915年（大正4年）時点で直接国税5200余円を納め多額納税者に列した。
1890年（明治23年）には熊本県多額納税者として貴族院議員に互選され、同年9月29日から1895年（明治28年）7月5日まで務めた。
親族

長男：井芹康也（貴族院多額納税者議員）
カンピオナート・マラニェンセ

| カンピオナート・マラニェンセ |
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加盟国:   ブラジル
大陸連盟:  CBF FMF
創立:  1918
参加クラブ:  8
リーグレベル:  第1部
下位リーグ:  2部
国内大会:  コパ・ド・ブラジル
最新優勝クラブ:  モト・クルブ (2016)
最多優勝クラブ:  サンパイオ・コヘイア (32回)
公式サイト:  公式サイト
  2017
カンピオナート・マラニェンセ (Campeonato Maranhense) は、ブラジル・マラニョン州のサッカーリーグ。マラニョン州サッカー連盟 (Federação Maranhense de Futebol, FMF) が主催する。日本ではマラニョン州選手権として紹介されることが多い。
大会方式

8クラブが前期・後期を戦う。前後期それぞれ2ステージに分かれている。
ファーストステージ - 8チームを2つのグループに分け、2回総当りのリーグ戦をホーム・アンド・アウェーで行う。各グループ上位2チームがセカンドステージへ進む。
セカンドステージ - ファーストステージを勝ち上がった4チームによるトーナメント方式。準決勝・決勝共にホーム・アンド・アウェーの2試合で勝敗を決する。
前後期の優勝クラブで年間王者決定戦を行い、勝者が年間王者となる。前後期で同じクラブが優勝した場合、決定戦は行われない。
なお、年間成績最下位のクラブは2部へ降格する。
※ブラジルのほかの州選手権と同様に、大会方式は毎年変わり得る。
参加クラブ

アメリカーノ（ポルトガル語版）
コルジノ（ポルトガル語版）
インペラトリス（ポルトガル語版）
マラニョン
モト・クルブ
サンパイオ・コヘイア
サンタ・キテーリア（ポルトガル語版）
サン・ジョゼ（ポルトガル語版）