stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
デスマトスクス
発見と分類

デスマトスクスは19世紀後半に初めて発見された。エドワード・ドリンカー・コープはアメリカ合衆国テキサス州ドックム層群から発見された外骨格をエピスコポサウルス属の種(Episcoposaurus haplocerus)として分類し、後にケーズはテコヴァス層で発見された部分的な骨格をデスマトスクス属の種(Desmatosuchus spurensis)として分類した。コープとケーズがそれぞれ調査した地域はわずか数キロメートルしか離れておらず、2つの種はDesmatosuchus haplocerusのシノニムとされた。
パーカーは2008年にデスマトスクスの分類を再検討し、E. haplocerusのレクトタイプ標本がデスマトスクス属のものであることを発見したが、このとき種までは同定不能と判断された。そのためE. haplocerusは疑問名とされ、D. spurensisがデスマトスクス属のタイプ種として扱われるようになった。D. spurensisとデスマトスクス属の研究への貢献を称えブライアン・J・スモールの名を取ったD. smalliが有効と認められた。D. chamaensisは異なる属とみなされているが、ヘリオカンタス属(Heliocanthus)やリオアリバスクス属(Rioarribasuchus)といった名称が用いられるか否かについての議論が続いている。
以下はジュリア・B・デソジョやマーティン・D・エズキュラ及びエディオ・E・キスチュラットによる2012年の研究結果を簡略化した系統図である。
生態

デスマトスクスの骨や装甲はドックム層群やチンレ層群及びポスト採石場において豊富であり、後期三畳紀に繁栄していたことが示唆されている。デスマトスクスは群れや家族単位で移動していた可能性があり、これは比較的狭い領域から複数のデスマトスクスの骨が発見されていることが裏付けとなっている。
デスマトスクスの歯は尖っておらず球根状で、わずかに湾曲していた。さらに同形歯性の歯列だったと推察されており、シャベル状の顎を利用して柔らかい植物を掘り起こし摂食していたことが示されている。証拠として歯がなく角質の鞘に覆われた吻部先端が挙げられ、この鞘は骨の保護や物体の切断・保持に役立ったとされている。以上からデスマトスクスは、ドックム地域の豊満な河川と湖沼の水で柔らかくなった水辺付近の泥の中で植物を掘っていたと推察されている。またデスマトスクスの装甲は、水辺で生活していたと知られている他の爬虫類の一部とともにしばしば発見される。デスマトスクスの歯がどのように生え変わったか、そもそも生え変わりがあったか否かについては定かではない。デスマトスクスの歯はあまり発見されておらず、これは歯が軟組織のみと接続していたことを示唆している。顎関節は歯列の下にあり、上顎と下顎の歯列を平行に保って鳥盤類の恐竜のように噛んでいた。
デスマトスクスの装甲と棘は捕食動物から防御する唯一の手段であった。側方の棘は個体差が大きく、特に前から2番目の棘において顕著であり、性別による差であるとする指摘もあり異性へのディスプレイである可能性もある。この棘があってもデスマトスクスは捕食動物に襲われることがあり、ポストスクスの骨格からデスマトスクスの骨の一部が発見され、捕食されていたことが示唆されている。ポストスクスをはじめとする三畳紀の捕食動物も群れで行動をしていたため、デスマトスクスの群れる習性が狩りの成功率を大きく下げることはほぼなかった。
三畳紀後期の大半の槽歯目は深い寛骨臼や寛骨臼周辺の隆起といった歩行の補助に役立つ骨盤の構造を欠いており、このため直立姿勢であっても這う爬虫類と大差のない可動性しか持たなかった。一方でデスマトスクスは長大な大腿骨や細長い恥骨とともに上記の特徴を備えていたため、同時期の多くの槽歯目よりも活発に移動ができた。この移動性の高さがデスマトスクスがドックム地域における主要な植物食性動物となる要因となった。
デスマトスクスは雑食性ないし昆虫食性であった可能性もある。これはデスマトスクスと現代のアルマジロの間に共通点が複数あるためである。例を挙げると、両者には装甲があり、末端に歯のない長い吻部を持つ。また後期三畳紀にはミツバチやスズメバチ及びシロアリといった生物が出現しており、アルマジロが捕食対象としている昆虫とデスマトスクスが同時期に生息していたことを示す。さらにアルマジロには釘のような形状の歯があるものの、大半の歯の形状はデスマトスクスのものと類似している。また本数も基本的に6本で共通している。アルマジロとデスマトスクスの四肢には肥大化している部位があり、両者とも四肢の筋肉が大きかったことを示唆している。ただしデスマトスクスの後肢には隆起があるものの前肢には見られず、アルマジロのようには地面を前肢で掘る能力に長けていないと考えられるため、この推論は強いものではない。このような類似点が見られるものの、一般的にはデスマトスクスは植物食性だった可能性が最も高いとされている。
文化面

刺々しい外見と植物食という食性のギャップもあってか、恐竜以外の古生物の中では、比較的メディア出演が多い。
文化面 > 漫画

D. spurensisとヒトの比較
D. spurensisの頭骨
ミシガン自然史博物館所蔵のデスマトスクス骨格
D. haplocerusの復元図
ポストスクスとデスマトスクス
トム・ペンダーガスト

トム・ペンダーガスト（1936年、フィラデルフィアで開催された民主党全国党大会にて）
トーマス・ジョゼフ・ペンダーガスト（英語: Thomas Joseph Pendergast,1873年7月22日 - 1945年1月26日）は、アメリカ合衆国カンザスシティの実業家、フィクサー。1925年から1939年頃までミズーリ州カンザスシティとジャクソン郡を支配した政治的なボスだった。
市会議員として短期間しか選出されなかったが、ジャクソン郡民主党の議長としての立場で、家族や友人の大きなネットワークを利用して政治家の選出を支援し（場合によっては不正投票によるものと言われている）、政府の契約の仕事や縁故採用の仕事を分配することができた。ペンタ―ガストはその過程で裕福になったが、ギャンブル、特に競馬への依存が後に多額の個人負債を生んだ。1939年、彼はそれらの負債に関連する所得税脱税で有罪判決を受け、連邦刑務所で15か月服役した。
ペンダーガストの組織はハリー・S・トルーマンの政治キャリアのスタートに貢献し、その事実からトルーマンの敵はトルーマンを「ペンダーガスト出身の上院議員」と呼んだ。
人物

ミズーリ州セントジョセフ出身。親しい友人からは「トム」あるいは「TJ」とも呼ばれるトーマス・ジョセフ・ペンダーガストは、ミズーリ州セントジョセフで生まれた。カトリック教徒として育てられ、兄弟姉妹は9人いた。1880年の国勢調査では家族の名前がペンダーゲストと誤って記載されている。兄には同じく民主党に所属してカンザスシティの市会議員を務め、カンザスシティ初の政治ボスと呼ばれたジェームズ・ペンダーガスト（英語版）がいる。
ペンダーガストは、カンザス州セントメアリーズにあるイエズス会が運営する9歳から18歳までの男子を対象とした寄宿学校であるセントメアリーズ大学に通っていたとされているが、セントルイスのイエズス会のアーカイブに保存されている学校の記録は、この主張を否定している。（セントメアリーズ大学は、シスターズ・オブ・チャリティが運営するカンザス州レブンワースの同名の女子校とは何ら関係がない。）彼がセントメアリーズ大学のフットボール奨学金を獲得したとされることもあるが、これも真実ではない。当時はスポーツ奨学金は授与されておらず、校内試合も行われていなかった。
1890年代、若きトム・ペンダーガストは兄で「ジム」と呼ばれたジェームズ・ペンダーガストが経営するウェスト・ボトムズの居酒屋で働いていた。ウェスト・ボトムズは当時、ミズーリ川を見下ろす断崖の「底」に位置する移民地区で、川の上にはカンザスシティより裕福な地区が広がっていた。カンザスシティ市議会の議員でもあったジムは、市の政治手法や政治システムの多様性および有権者の集団をコントロールすることの戦略的利点についてトムに指導した。ジムは1910年に政治から引退し、トムを後継者に指名し、翌年に亡くなった。兄の死後、トム・ペンダーガストは市議会議員を務め、1916年に辞任してジャクソン郡民主党の派閥統合に注力した。1925年に新しい市憲章が可決され、より小規模な議会によって選出された市長の監督下に市が置かれると、ペンダーガストは容易に市政を掌握した。
ペンダーガストは1911年1月にキャロライン・スナイダーと結婚し、5650番地に在るウォード・パークウェイの自宅で2人の娘と1人の息子を育てた。
彼はコロンブス騎士団のメンバーであり、クリステロ戦争でカトリック教徒やその他の人々が迫害されていたとき、彼のつながりを利用してトルーマンに連絡を取った。
ジャクソン郡民主党クラブ会長

ペンダーガストは、メインストリートの1908番地にある簡素な2階建ての黄色いレンガ造りの建物の中から市を統治した。ペンダーガスト自身の赤い走り書きで書かれたメッセージは、あらゆる恩恵を得るために使われた。ペンダーガストは間違いなく腐敗しており、その在任中は選挙日に銃撃戦や暴行が頻繁に発生した。一部のペンダーガストの弁護者は、彼の遺産を好意的に評価する傾向があり、カンザスシティジャズの黄金時代(現在は18番街とヴァイン通りにあるアメリカンジャズ博物館で記念されている) とカンザスシティビルディングの黄金時代を生み出したと主張している。ペンダーガストは「庶民的な雰囲気」を重要視して演出しようとし、医療費の支払いを手伝ったり、「仕事」を提供したり、貧しい人々のために有名な感謝祭やクリスマスのディナーを主催したりして注目を集めた。一方で多くの場合、詐欺や脅迫が原因で、カンザスシティの投票率はペンダーガストの時代には100%に近かった。
禁酒法が施行中に、ペンダーガストの組織と買収された警察は、アルコールとギャンブルを容認した。さらに、政治的友人を権力の座に留めておくために、多くの選挙が不正に操作された。その結果として、レディーミクストコンクリートのようなペンダーガストの会社は政府の契約を獲得した。4,000万ドルの債券プログラムの下、市は大恐慌中に多くの公共施設を建設した。これらのプロジェクトの中には、カンザスシティのダウンタウンにあるジャクソン郡裁判所や、カントリークラブプラザ近くのブラッシュクリークのコンクリート「舗装」があった(ブラッシュクリークのコンクリートの下にペンダーガストの反対者の遺体が埋葬されているという地元の都市伝説は、1980年代に再開発プロジェクトのためにコンクリートが撤去されたときに消えた。)。彼はまた、パワーアンドライトビル、フィデリティ銀行アンドトラストビル、市立講堂、都心部の高校の建設などのプロジェクトにも関わっていた。
ペンダーガストは、ジャクソン郡全域で多くの仲間を権威ある地位に就けることができたほか、州全体の役職に就く民主党候補者の決定にも強い影響力を発揮した。例えば、1932年、前候補のフランシス・ウィルソンが選挙の2週間前に亡くなったとき、ガイ・ブラスフィールド・パークをミズーリ州知事の民主党候補に選んだ。ペンダーガストはまた、ネブラスカ州オマハやカンザス州ウィチタなど、家族がレディーミクストコンクリート会社の支店を設立した近隣の都市にも支配を広げた。これらの都市のパッキングプラント産業、地方政治、偽の建設契約、ジャズ界には、ペンダーガストの影響が色濃く残っていた。
没落とその後

ペンダーガストの没落は、ミズーリ州知事ロイド C. スタークとの不和に関係している。ペンダーガストは、1936年にスターク (農業財産の相続人で、ゴールデン デリシャス リンゴ の開発者) を知事に推薦していた。ペンダーガストは選挙中に国外にいたが、スタークの当選により、彼の支持者たちは普段よりもさらに露骨で腐敗していた。ジャクソン郡でマフィア関連の銃撃事件や選挙暴力が続く中、財務長官ヘンリー・モーゲンソーは、腐敗と組織犯罪の取り締まりの一環として、マフィアのボスチャールズ カロロとペンダーガストを追及した。ペンダーガストはルーズベルトや他の有力民主党員に票を届けてきた経歴があるにもかかわらず、モーゲンソーは部下たちに「結果がどうなろうとも、それに任せる」よう指示した。捜査が迫る中、スタークはペンダーガストに敵対し、連邦捜査とペンダーガストの管理下からの連邦資金の引き上げを促した。1939年、ペンダーガスト傘下の8つの企業の財務長官エドワード・L・シュナイダーが自殺した。
ペンダーガストの失脚のもうひとつの要因は、自身の健康状態の悪化だった。1936年にフィラデルフィアで民主党全国大会に出席した直後、ペンダーガストは病気になり、後に結腸がんと診断された。彼はその後生涯にわたって健康状態が悪かった。1939年、ペンダーガストはギャンブルの借金を返済するために受け取った賄賂に対する税金を支払わなかったとして起訴された。近くのレブンワース連邦刑務所で15か月服役した後、亡くなるまで、5650番地に在るウォード・パークウェイの自宅で静かに暮らした。ペンダーガストは1945年1月26日、当時ミズーリ州カンザスシティにあったメノラ医療センターで亡くなった。彼はカンザスシティのカルバリー墓地に埋葬された。
ペンダーガストの本社はカンザスシティのメイン通り1908番地にあり、カンザスシティ歴史登録財に登録されている。
やがてカンザスシティ・ジャズが花開き、カウント・ベイシーを世に送り出し、チャーリー・パーカーを生んだ。
また、ペンダーガストはハリー・S・トルーマンを支え、後に第33代大統領になる道筋を作った。
一方で、カンザスシティにはギャング（後にカンザスシティ一家（英語版）と呼ばれることとなる）がはびこり、治安が悪化した。現代においても、カンザスシティの治安はあまり良くない。
シカゴのアル・カポネ、カンザスシティのペンダーガストと呼ばれた。
大鷹 (空母)

| 春日丸 / 大鷹 |
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 大鷹(1943年9月30日、横須賀)
基本情報
建造所:  三菱重工業長崎造船所(客船建造) 佐世保海軍工廠(空母改造)
運用者:   大日本帝国海軍
艦種:  特設航空母艦 → 航空母艦
級名:  大鷹型
母港:  佐世保
艦歴
起工:  1940年（昭和15年）1月6日
進水:  1940年9月19日春日丸として進水
竣工:  1941年（昭和16年）9月5日特設航空母艦として竣工
就役:  1942年（昭和17年）8月31日航空母艦籍に編入、大鷹に改名
最期:  1944年8月18日沈没
除籍:  1944年（昭和19年）10月10日
改名:  春日丸 → 大鷹
要目（特記無きは計画）
基準排水量:  17,830英トン
公試排水量:  20,000トン
満載排水量:  21,262.80トン
全長:  180.24m
水線長:  約173.70m
垂線間長:  168.00m
最大幅:  23.70m
水線幅:  22.50m
深さ:  23.50m(飛行甲板まで)
飛行甲板:  長さ：162.0m x 幅：23.5m エレベーター(13x12m)2基
吃水:  公試平均 8.00m 満載平均 8.26m
ボイラー:  三菱式水管缶4基 補助缶2基
主機:  三菱ツェリー式(高低圧)タービン2基
推進:  2軸 x 140rpm、直径5.000m
出力:  25,200hp
速力:  計画 21.0ノット 1944年5月調査 21.63ノット
燃料:  計画 2,250トン 1944年5月調査 2,273トン
航続距離:  計画 8,500カイリ / 18ノット 1944年5月調査 8,538カイリ / 18ノット
乗員:  定員 747名(1941年4月26日)
搭載能力:  九一式魚雷 36本 爆弾 800kg72個、250kg72個、60kg240個、30kg演習用90個 飛行機用軽質油 190トン
兵装:  竣工時(春日丸) 12cm単装高角砲4基 25mm連装機銃2基 13mm4連装機銃2基 最終時 12cm単装高角砲4基 25mm3連装機銃8基 同連装機銃2基 同単装機銃20挺 九五式爆雷8個
搭載艇:  12m内火艇1隻、12m内火ランチ1隻、9mカッター2隻、13m特型運貨船1隻
搭載機:  計画(常用+補用) 零式艦上戦闘機 9+2機 九七式艦上攻撃機 14+2機 合計23+4機
レーダー:  最終時：21号電探1基、13号電探2基(推定)
ソナー:  最終時：水中聴音機1基
その他:  バラスト搭載量 固定バラスト：1,600t 真水：1,055t 重油：1,200t
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大鷹（たいよう）は、大日本帝国海軍の航空母艦。
概要

軍艦（ぐんかん）大鷹（たいよう）は、日本海軍の航空母艦。大鷹型航空母艦の1番艦。日本郵船の新田丸級貨客船三番船春日丸（かすがまる）を、建造中に空母へ改造した艦艇である。
1941年（昭和16年）8月末に特設航空母艦として完成。本艦は太平洋戦争緒戦から中盤にかけて航空機輸送任務に従事した。
同任務従事中の1942年（昭和17年）8月31日附で軍艦籍に編入され、特設航空母艦春日丸から航空母艦大鷹に改名および類別変更された。
1943年（昭和18年）9月24日、大鷹は米潜水艦カブリラの雷撃で大破。1944年（昭和19年）4月まで修理を実施した。修理完了後は海上護衛総司令部の指揮下に入り船団護衛任務に従事する。ヒ71船団護衛中の同年8月18日夜、ルソン島西方で米潜水艦ラッシャーの魚雷攻撃により撃沈された。
特徴

大鷹（たいよう）の前身である春日丸（かすがまる）は、昭和初期に好況を博していた欧州航路の老齢船を置き換える目的で、またドイツの新型貨客船3隻（シャルンホルスト、グナイゼナウ、ポツダム）に対抗しつつ、1940年（昭和15年）開催予定の東京オリンピックを見込んで、日本郵船が建造した豪華客船新田丸級三姉妹船の第3船であった。
詳細は「新田丸級貨客船」を参照
新田丸級三姉妹船（新田丸、八幡丸、春日丸）は、日本郵船を象徴する客船であり、日本郵船株式会社のイニシャル“NYK”に因んでそれぞれNittamaru, Yawatamaru, Kasugamaruと命名されている。建造費用は優秀船舶建造助成施設による補助を受けていた。また3隻とも三菱長崎造船所で建造され、新田丸（起工1938年5月9日、進水1939年5月20日、竣工1940年3月23日）、八幡丸（1938年12月14日、進水1939年10月31日、竣工1940年7月31日）、春日丸（起工1940年1月6日）の順番で建造された。予想される日米の艦隊決戦に際して、春日丸級特設航空母艦は艦隊用補助空母としての役割を期待されていた。
特徴 > 設計

艦橋は前方の遊歩甲板上に設置され、煙突は艦体中央部右舷側に寄せられた。
大鷹型は小型のうえに速度も遅く、用途は限られており、さらに日本海軍は終戦まで空母用カタパルトを実用化できなかったため、連合国軍の軽空母や護衛空母と比較して、本型の航空機運用能力は非常に見劣りするものになってしまった。特に、大戦中盤以降に登場した比較的大型の新型機（天山、彗星、流星、彩雲）をカタパルトのない本型が実戦で運用するのは困難であった。ただし、合成風速12m/秒（約23ノット）が得られる場合は3機の天山が同時発艦可能であった。また大鷹では実戦使用される事は無かったが、1943年にはブースターロケットの開発に成功しており、この場合は12機の天山が同時発艦出来るようになっていた。艦載機昇降用のエレベーターは、前部と後部に2基を搭載した。格納庫は、秩父丸型貨客船の改装計画では開放式とされたが、薄鋼板を支柱の外に張り、さらに防火幕が設置された。
特徴 > 兵装

砲熕兵装の計画は12cm単装高角砲6門、25mm連装機銃4基8挺だったが、春日丸としての竣工時は12cm単装高角砲4門、25mm連装機銃2基、13mm4連装機銃2基だった。高角砲用のスポンソンは6基分用意されたが、兵器不足のため高角砲2門は後日装備となり、中央の左右1門ずつは、搭載されなかった。
1942年（昭和17年）6月10日付の官房機密第7162号で13mm4連装機銃を25mm連装機銃に交換し、3番、4番高角砲の搭載予定位置に25mm3連装機銃を仮装備をする訓令が出され、実際の工事は同年7月と推定される。同年6月24日付の官房機密第7868号で九五式爆雷8個、手動投下台1組装備の訓令が出され、この工事は訓令直後の6月26日から7月1日の間に呉で行われたと思われる。
同年8月21日付の官房機密第10468号で艦首と艦尾にそれぞれ25mm3連装機銃2基と射撃指揮装置1基ずつを装備する訓令が出され、この工事は翌1943年（昭和18年）5月29日から7月15日まで佐世保海軍工廠で修理を行った時に装備したと推定される。
最終時の兵装は、1944年7月1日付「艦船要目概要一覧表」によると12cm単装高角砲4門、25mm3連装機銃8基、同連装2基、同単装20基、九五式爆雷x8、水中聴音機x1、21号電探x1だという。
21号電探は「軍艦大鷹戦時日誌」(昭和17年10月)に10月17日から27日の間に呉で装備したと書かれている。乗員からの聞き取りでは電探の台にはローラーが付いていて、飛行機発着の無い夜間にだけ格納庫から前部エレベーターで飛行甲板に上げて使用していたという。
歴史 > 春日丸

1940年（昭和15年）1月6日、三菱重工業長崎造船所で起工。仮称艦名「第1003番艦」。商船用の装備を取り外したのち、9月19日に進水した。
同年11月1日、長崎造船所における大和型戦艦2番艦武蔵の進水において、艤装岸壁に向かう武蔵を春日丸の船体で隠し、日本海軍期待の秘密兵器「軍艦武蔵」の存在への防諜に貢献した。なお、同月には第1003番艦のまま改装工事が始まったとする文献もある。
1941年（昭和16年）5月1日、日本海軍は春日丸を特設航空母艦に定め、同日附で佐世保鎮守府所管となった。
同時に、空母鳳翔副長・赤城副長や各航空隊司令等を歴任し、同年3月25日まで航空機運搬船「小牧丸」艦長だった石井芸江大佐（後日、空母橿原丸〈隼鷹〉初代艦長、冲鷹初代艦長、神鷹艦長等を歴任、神鷹の沈没時に戦死）を春日丸艦長に任命した。
船殻工事の大半と艤装工事の約3割を長崎造船所で実施後、佐世保海軍工廠へ回航し航空母艦としての改装工事が行われた（八幡丸、新田丸は呉工廠で改造）。遊歩甲板上の構造物は取り付け済だったため、これを撤去して格納庫を設置するなど、基本的に客船に戻すのは難しいほどの改造を行った。工程数は約2,000万で、このうち約2万が船殻工事、約9万5,000が艤装工事だった。しかし三姉妹艦においてはもっとも簡単な工事であり、木造部分も多く残されるなど商船としての構造や艤装が残されていた。春日丸について「徴用船をこんなに改造して、後で解傭のとき（空母状態から客船に戻す作業）は大変であろう」と心配した者もいたという。
また本艦は商船として完成する前に空母へ改造されたので、空母として三姉妹艦中最初に完成。このため貨客船としては1番船の新田丸がネームシップであるが空母としては春日丸がネームシップとなり、春日丸級特設航空母艦と呼称された。なお春日丸級特設空母のエレベーター6基（各艦2基×3隻）は、もともと浅間丸級貨客船（浅間丸、龍田丸、秩父丸〈改名後、鎌倉丸〉）を空母に改造するために製造されたものだった。
詳細は「南方作戦」を参照
1941年（昭和16年）8月11日、春日丸艦長は石井大佐から高次貫一大佐（当時、岩国海軍航空隊司令）に交代する。9月5日、竣工。9月1日、司令官を原忠一少将とする第五航空戦隊（空母2隻（翔鶴、春日丸）、吹雪型駆逐艦17番艦朧）が新編された。
原司令官は旗艦に春日丸を指定した。だが、本艦が五航戦として本格的に活動する機会はなかった。
9月10日、原司令官は第五航空戦隊旗艦を春日丸から翔鶴に変更する。
春日丸は9月25日附で第一航空艦隊・第四航空戦隊（司令官角田覚治少将：空母〈龍驤〉、第3駆逐隊〈汐風、帆風〉）に編入された。10月、鹿児島に入港して空母龍驤と合同したのち、春日丸は台湾～佐世保間の訓練航海に従事した。
アメリカとの戦争が勃発しなければ、昭和17年度の戦時編制において春日丸以下特設航空母艦群は第六航空戦隊（特設空母3、第31駆逐隊〈長波、巻波、高波、大波〉）と第七航空戦隊（空母鳳翔・特設空母2、第25駆逐隊〈秋月、照月、初月〉）を編成予定だった。
太平洋戦争開戦時、特設空母春日丸は九六式艦上戦闘機と九六式艦上爆撃機を固有艦載機として搭載していた。本艦の艦載機は旧式ながら哨戒任務で活躍している。南方作戦〜蘭印作戦において同方面に投入された航空機運用艦は、第十一航空戦隊（千歳、瑞穂）などの水上機母艦が主力であり、当初から参加していた空母は四航戦（龍驤、春日丸）だけだった。龍驤はフィリピン方面攻略作戦に参加し、春日丸は第十一航空艦隊の九六式艦上戦闘機13機を搭載してパラオへ輸送。これが最初の航空機輸送任務となった。
12月12日、佐世保に帰投。12月22日、空母祥鳳（剣埼型潜水母艦改造空母）が第四航空戦隊に編入される。一方、春日丸は連合艦隊附属となった。12月31日、呉鎮守府所属となる。瀬戸内海では第十二連合航空隊（母艦航空隊搭乗員）の発着艦訓練に従事した。
1942年（昭和17年）2月25日から3月12日までトラック泊地への零式艦上戦闘機輸送任務に従事した。つづいてマーシャル諸島およびソロモン諸島防備強化のため、零戦および基地機材と人員を輸送する。4月3日、横須賀を出発。ロイ＝ナムル島（ルオット島）で零戦12機を降ろし、続いてクェゼリン環礁に向かう。5月3日、入港直前にアメリカ潜水艦ガトー (USS Gato, SS-212) が春日丸に対して魚雷を5本発射したが、速力の測定ミスで命中しなかった。1本は命中寸前であった。ガトーは護衛艦や一式陸上攻撃機（哨戒機）に反撃されたが、退避に成功している。
5月8日、ジャルート環礁（ヤルート環礁）に第十四航空隊（飛行艇部隊）の整備員を移送する。マーシャル諸島への輸送を終えると、南下してブカ島（ブーゲンビル州）に進出した。なお春日丸の零戦空輸について坂井三郎の回想によれば、ラバウルより零戦搭乗員20名（台南航空隊所属）が九七式飛行艇に搭乗して春日丸の傍に着水した。乗艦すると零戦に乗り込み、春日丸より発艦してラバウル基地に移動したという。5月16日、約1ヶ月半におよぶ航海を終えて横須賀に帰投した。
連合軍のツラギ、ガダルカナル来攻により、連合艦隊司令長官山本五十六は8月17日に戦艦「大和」でトラックへ向けて柱島から出発し、それに「春日丸」と第七駆逐隊が同行した。
8月20日、機関送風機軸の故障により「春日丸」は最大発揮速力20ノットに低下、折しも海上は無風状態で、着艦しようとした2機の戦闘機が着艦に失敗して損傷した。27日、「春日丸」と護衛の駆逐艦「曙」は搭載機の一部をマロエラップ環礁・タロア島（当初はルオット島）へ陸揚げするよう下令され、「大和」、駆逐艦「漣」、「潮」と分離した。
8月29日にタロア島（マロエラップ環礁）に到着すると艦爆4機、戦闘機2機を搭乗員や整備員と共に揚陸し、それからラバウル方面へ派遣される一空の戦闘機10機を載せてラバウルへ向かった。
歴史 > 大鷹 > 海上護衛総司令部

1943年（昭和18年）11月15日、日本海軍は海上交通保護および対潜掃蕩を主任務とする海上護衛総司令部を設置した。
主要職員は、司令長官及川古志郎海軍大将、参謀長島本久五郎少将、首席参謀後藤光太郎大佐、作戦参謀大井篤中佐等。
12月15日、海上護衛総司令部麾下に第九〇一海軍航空隊が編制される。同日附で空母3隻（雲鷹、海鷹、大鷹）は海上護衛総司令部部隊に編入、12月20日には空母神鷹（ドイツ客船シャルンホルスト改造空母）も編入された。だが大鷹は入渠修理中で、また対潜哨戒機の能力も不足かつ練度不充分であり直ちに海上護衛任務に就くことは出来なかった。大井篤（作戦参謀）は、「（本型空母の使用方法について）楽しそうに研究していた護衛総司令部の参謀たちは、これには、スッカリ幻滅の悲哀を感じざるを得なかった」と回想している。また、大井は大鷹型を「不渡り手形」「栄養不良児」と表現している。
1944年（昭和19年）2月1日、日本海軍は護衛空母の飛行機隊の訓練・整備を担当する部隊として、第九三一海軍航空隊（司令大塚秀治中佐）を編成する。
2月15日、大鷹艦長は松野大佐から、別府明朋大佐（当時、空母千代田艦長）に交代。
3月20日、日本海軍は駆逐艦時雨初代艦長・第11駆逐隊司令・軽巡球磨の艦長（沈没時）等を歴任した杉野修一大佐を大鷹艦長に任命する。
4月2日、修理完了。大鷹は海上護衛総隊として本格的に行動することになった。門司とシンガポールを結ぶヒ船団の護衛に使用されることとなり、4月19日に対潜哨戒用として第931航空隊所属の九七式艦上攻撃機12機を搭載した。
5月3日、本艦最初の護衛航海としてヒ61船団（指揮官佐藤勉第八護衛船団司令官、輸送船11隻・護衛艦9隻〈空母〔大鷹〕、海防艦〔佐渡、倉橋、海防艦五号、七号、十七号〕、駆逐艦3隻〔電、響、朝顔〕〉）を編成し、門司を出港。
5月6日、仁栄丸が機関故障を起こし海防艦2隻に護衛されて高雄市（台湾）に引き返した。
5月7日朝、油槽船1隻（あかね丸）が米潜水艦に雷撃されて小破する。米潜水艦ホー(USS Hoe, SS-258)によるものであった。5月9日、ヒ61船団は速力11ノットに落とし、マニラに寄港。
同地で5隻（電、響、建川丸、日栄丸、あずさ丸）を分離、大鷹は残る船団を護衛して5月18日にシンガポールに送り届けた（5月14日、電は米潜水艦ボーンフィッシュの雷撃で沈没した。）。
折り返し、ヒ62船団（輸送船8隻・護衛艦6隻〈大鷹、佐渡、倉橋、五号、七号、十三号〉）として、シンガポールを5月23日に出航した。マニラに立ち寄り、6月7日六連着、8日に無傷で門司へ到着した。大鷹の初めての船団護衛は、概ね成功に終わった。ヒ61-62船団運航指揮官の細谷大佐は、大鷹の護衛について「大鷹ガ護衛ニツキ昼間ハ少クトモ楽ナリ、大鷹ノ活動ハ献身的ナリ」と高く評価した。
その後、呉海軍工廠に回航され修理に従事した。
詳細は「ヒ68船団」を参照
7月9日、修理完了。
空母3隻（大鷹、海鷹、神鷹）は航空機輸送任務にともないヒ69船団（旗艦香椎）に加入。7月13日に出航しマニラへ第一航空艦隊再建用の機材（合計124機）を輸送する。7月20日、ヒ69船団はマニラ到着。荷揚げ後、大鷹はシンガポール発のヒ68船団に合流、内地に帰投することになった。
7月23日、ヒ68船団はマニラを出発、7月30日、六連着。だがヒ68船団は米軍潜水艦複数隻（アングラー、フラッシャー、クレヴァル）の襲撃により、沈没3隻（大鳥山丸、安芸丸、東山丸）、聖川丸損傷という被害を出した。
8月2日、海上護衛司令長官及川古志郎大将は軍令部総長へ転任、後任は野村直邦海軍大将となる（海上護衛司令長官と横須賀鎮守府司令長官の兼務）。
詳細は「ヒ71船団」を参照
8月8日、大鷹は門司および六連を出撃、駆逐艦3隻（藤波、夕凪、〈馬公で途中合流の朝風〉）と海防艦複数隻（平戸、倉橋、御蔵、昭南、第十一号海防艦、〈馬公で途中合流の佐渡、松輪、日振、択捉〉）とともに、タンカー4隻（速吸、帝洋丸、永洋丸、あづさ丸）、陸軍特種船、貨物船多数、給糧艦伊良湖などからなる重要船団ヒ71船団（指揮官：第六護衛船団司令官梶岡定道少将）を護衛していた。
ヒ71船団の重要目的の一つは、ルソン島配備予定の第26師団の海上輸送であった。陸軍将兵の合計は約37,600名に達した。
しかし、船団は当初より米潜水艦3隻（レッドフィッシュ、ピクーダ、スペードフィッシュ）の追跡を受けていた。
8月18日朝、永洋丸が被雷し、駆逐艦夕凪に護衛されて高雄市に引き返した。ヒ71船団は南下を続けるが、フィリピン西岸に到達する頃には悪天候に悩まされる。
同日午後10時28分（戦闘詳報記録10時25分）、大鷹はルソン島東方にてアメリカ潜水艦ラッシャー（USS Rasher, SS-269）の雷撃を受けた。
レーダーで船団を捕捉していたラッシャーは、相手が空母とは気付かぬまま浮上状態で艦尾発射管より魚雷2本を発射。魚雷1本が大鷹の右舷後部に命中し、艦底部ガソリンタンクの爆発により300mもの火柱があがった。続いて火災が大鷹の弾薬庫を誘爆させ、やがて左舷側のタンクも爆発し（大鷹艦長の報告によれば午後10時40分に左舷重油庫に魚雷1本命中）、搭載していた九七艦攻12機ごと沈没した。沈没地点記録北緯18度12分 東経120度22分﻿ / ﻿北緯18.200度 東経120.367度﻿ / 18.200; 120.367。
ヒ71船団の輸送船能登丸の二等運転士として船橋にいた宇野公一によれば、大鷹は輸送船団の中央後方にいて、速力12ノット程度で航行していたという。大鷹の大爆発と沈没はヒ71船団を動転させた。ヒ71船団は統制のとれないまま思い思いの方向に四散し、大損害を受けた。大鷹を含め艦船多数（大鷹、帝亜丸、速吸、帝洋丸、東亜丸、玉津丸）が沈没し、損傷艦も続出した。大井篤海上護衛総隊参謀は「たった一夜でまことに惨愴たる被害であった」と回想している。
8月30日、杉野修一大佐は大鷹艦長の任を解かれた。10月10日、大鷹は軍艦籍、大鷹型航空母艦のそれぞれから除籍された。
現在、大鷹の慰霊碑が長崎県佐世保市の旧海軍墓地東公園にある。
年表

1940年（昭和15年）
1月16日 - 客船春日丸として起工。
9月19日 - 進水。
1941年（昭和16年）
5月1日 - 徴用され特設航空母艦となる。佐世保鎮守府所管。
8月31日 - 竣工。
9月1日 - 第五航空戦隊旗艦に指定される。9月10日、五航戦旗艦を翔鶴に変更。
9月25日 - 第四航空戦隊編入。
10月4日 - 佐世保出発、九州方面で行動。22日、鹿児島発。
10月26日 - 高雄市（台湾）到着。
11月7日 - 高雄発、11月10日佐世保着。
11月13日 - 連合艦隊附属。
11月26日 - 佐世保発、12月1日に高雄着。2日出発、パラオ方面輸送、12日に徳山着。
12月31日 - 呉鎮守府部隊編入。
1942年（昭和17年）
2月20日 - 呉出発、22日に横須賀到着。
2月25日 - 横須賀発、トラック泊地への零戦輸送に従事。
3月12日 - 呉に帰投。
3月31日 - 呉を出発、横須賀回航、4月1日着。
4月3日 - 横須賀出発、マーシャル諸島への航空機輸送任務に従事。
4月11日 - ラバウル入港、翌日出発。
5月3日 - 米潜水艦ガトーから雷撃されるが命中せず。
5月16日 - 内地帰投。
8月17日 - 戦艦大和、第7駆逐隊（潮、漣、曙）と内地を出撃。
8月27日 - 大和と分離、曙と共にタロア島へ。
8月31日 - 大鷹に改名。これ以降、南方方面への航空機輸送任務に就く。
9月2日 - ラバウル着。
9月4日 - トラック着、すぐにパラオ方面へ進出。
9月12日 - ダバオ（フィリピン、ミンダナオ島）着。翌日出発、17日にカビエン着、同日発。
9月21日 - ダバオ着、翌日出発。
9月28日 - 第7駆逐隊と共にトラック泊地着、だが寸前に米潜水艦（トラウト）から雷撃され魚雷1本命中。
10月4日 - 時津風・漣とトラック発、14日呉着。16日〜26日呉第四船渠で修理。
10月28日 - 呉を出発、横須賀回航。
11月1日 - 横須賀発。6日トラック着。カビエン冲経由16日横須賀着。
11月19日 - 横須賀発。25日トラック着。
11月26日 - トラック発。12月5日横須賀着。
12月15日 - 横須賀発。12月21日トラック着。
12月22日 - トラック発、カビエン経由で12月31日に横須賀着。
1943年（昭和18年）
2月1日 - 横須賀発。2月7日トラック着。
2月11日 - 雲鷹と共にトラック発。2月17日横須賀着。
2月24日 - 雲鷹と共に横須賀発、3月2日トラック着。
3月6日 - 雲鷹と共にトラック発、3月12日横須賀着。
4月4日 - 冲鷹、鳥海、護衛駆逐艦（響、漣、黒潮、親潮）と共に横須賀発。4月10日、トラック着。
4月16日 - 冲鷹他と共にトラック発。21日、横須賀着。
5月1日 - 横須賀発、5月6日マニラ着。5月8日マニラ発、5月13日スラバヤ着。
5月16日 - スラバヤ発、5月18日昭南（シンガポール）着。5月21日昭南発、5月25日馬公着。5月27日馬公発、5月29日佐世保着。
7月15日 - 佐世保発、17日横須賀到着。7月23日、横須賀発。7月28日トラック着。
8月4日 - 大波とトラック発。8月6日米潜水艦パイクから雷撃されるが不発、8月9日横須賀着。
9月24日 - 冲鷹、島風と横須賀回航中、米潜水艦（カブリラ）から雷撃され大破、冲鷹に曳航されて退避。26日横須賀着。
1944年（昭和19年）
4月19日 - 横須賀出発、22日呉到着。
4月29日 - 海上護衛部隊に編入。
8月18日 - ヒ71船団の護衛任務中に米潜水艦（ラッシャー）の雷撃で沈没。
10月10日 - 除籍。
艦長

石井芸江 大佐：1941年5月1日 - 1941年8月11日
高次貫一 大佐：1941年8月11日 - 1942年8月31日
高次貫一 大佐：1942年8月31日 - 1942年10月24日
篠田太郎八 大佐：1942年10月24日 - 1943年5月29日
松田尊睦 大佐：1943年5月29日 - 1943年11月17日
（兼）松野俊郎 大佐：1943年11月17日 - 1944年2月15日（本職：横須賀海軍港務部長）
別府明朋 大佐：1944年2月15日 - 1944年3月20日
杉野修一 大佐：1944年3月20日 - 1944年8月30日
同型艦

雲鷹
冲鷹
神鷹
海鷹
デルビー・デル・ソーレ

デルビー・デル・ソーレ（伊: Derby del Sole、和訳: 太陽のダービー）は、イタリアのサッカークラブであるSSCナポリとASローマの間で行われるダービーマッチである。中央イタリアのローマと南イタリアのナポリは比較的近くに位置している。このダービーは現在も存在するが、歴史的には1970年代から1980年代に頂点に達した。
歴史

この対立は、文化や都市に関連している。どちらもイタリア南部における2大都市であるが、ローマは「豊かな」首都であるのに対して、ナポリはマフィアに代表される歴史的な力とローマによる支配へのナポリ人の歴史的な対抗精神がある。
ライバル関係は、ローマがブルーノ・コンティを、ナポリがディエゴ・マラドーナを擁した1980年代末に頂点に達した。この対立がもたらした残念な結末の一つは、ローマのスタディオ・オリンピコで開催された1990 FIFAワールドカップ決勝戦におけるローマ市民によるマラドーナへの冷たい反応であった。マラドーナには試合の間中ブーイングが浴せられた。
ライバル関係は、1990年代にこれら2つの南部クラブの衰退と同時におさまった。
統計

以下はセリエAにおける試合の統計である。
| クラブ | 試合数 | 勝 | 分 | 負 | 得点 | 失点 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ナポリ | 131 | 41 | 46 | 44 | 149 | 161 |
| ローマ | 131 | 44 | 46 | 41 | 161 | 149 |
イワン・スコブレフ

イワン・アレクサンドロヴィチ・スコブレフ(Ivan Aleksandrovich Skobrev、ロシア語: Иван Александрович Скобрев、1983年2月8日-)は、ロシアのスピードスケート選手。中長距離を得意とするオールラウンダーであり、団体パシュートの選手としても活躍している。モスクワ在住。
経歴

ハバロフスクの出身。12歳の時、中国のハルビンでスケートを始めた。サンクトペテルブルク国立工学・経済大学で観光について学ぶ。ジュニア年代での実績はない。ワールドカップには2002年から参加し、2006/07シーズンに初めての表彰台(1500m3位)に立っているが、目立った成績を残し始めたのは2009/10シーズンである。それまで1回しか表彰台に立てていなかったワールドカップの個人種目で4度3位以内に入り、長距離(5000m/10000m合算)総合2位となった。同シーズンのバンクーバーオリンピックでは、5000mでこの大会ロシア勢初のメダルとなる銅メダルを獲得すると、10000mで世界記録保持者のスベン・クラマーが失格となったこともあり銀メダル。なお、オリンピックは他に2006年のトリノ大会でも4種目に参加しているが、いずれもメダルには届いていない。
オリンピックの翌シーズンにはワールドカップで自身初の優勝(1500m)を果たし、長距離で2シーズン連続の総合2位に入った。さらに同シーズンの世界オールラウンド選手権では4種目中2種目で1位、1種目で3位に入り、ロシア人選手として(ソビエト連邦時代も含め)1987年以来の優勝を果たした。また2011年7月に、ソチオリンピックのアンバサダーとなったことが発表され、「信じられないくらい幸せで、誇りに思っている」と語った。2011/12シーズンはワールドカップで1500m総合5位、長距離同12位に終わったが、世界距離別選手権では自己最高成績の銀メダルを獲得した。翌シーズンもワールドカップでは成績が伸びなかったが、世界選手権ではメダルを得た。
人物

息子が一人いるが、妻とは別居している。
母親もロシア代表のスピードスケーターだった。
ディーフェンバッハ通り

グレーフェ通りとの交差点
ディーフェンバッハ通り（ディーフェンバッハどおり）は、ベルリン・クロイツベルク地区（ドイツ語版、英語版）にある道。名称は外科医ヨハン＝フリードリヒ・ディーフェンバッハ（ドイツ語版、英語版）に由来する。
地理

運河ランドウェア・カナル沿いの道プラン・ウーファーのウアバン・クランケンハウス病院（北緯52度29分39秒 東経13度24分31秒﻿ / ﻿北緯52.49417度 東経13.40861度﻿ / 52.49417; 13.40861）から、コットブッサー・ダム通り沿いの広場ホーエンシュタウフェン・プラッツまでを結ぶ。1875年設置、全長820ｍ。
特徴

元々は数軒の店舗があるだけの静かな道であったが、1990年代頃から居酒屋やレストランが並ぶ外食産業の盛んな活気ある通りに変貌した。現在は富裕層向けの店舗も多く展開している。一方、クロイツベルク地区に特徴的な中庭の奥に工場を持つ建造物も多く、住居と手工業、また近年ではIT分野などの事務所が混在している。
住民

通りの東側はトルコ系移民が多く、グレーフェ通りとの交差点よりも西側にはドイツ系、西ヨーロッパ系住民が多い。2000年代以降は、子供を持つ家庭が増え、それに伴い保育所の数も増えた。
通りにあるカフェ
ウォルラス (SS-437)

ウォルラス (USS Walrus, SS-437) は、アメリカ海軍の潜水艦。テンチ級潜水艦の一隻。艦名は海生哺乳類の一種セイウチに因む。その名を持つ艦としては3隻目。
タイヘイヨウセイウチ（Pacific  walrus）
ウォルラスは1945年6月21日にコネチカット州グロトンのエレクトリック・ボート社で起工した。1946年9月20日にウィニフレッド・P・ネーグルによって命名、進水したが1946年1月7日にウォルラスの建造は保留された。ウォルラスの船体は1952年12月9日に大西洋予備役艦隊ニューロンドングループに配属され、1958年6月9日に除籍された。
アンドレ・ソーントン

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 クリーブランド・インディアンス時代 (1979年)
基本情報
国籍:   アメリカ合衆国
出身地:  アラバマ州メイコン郡タスキーギ
生年月日:   (1949-08-13) 1949年8月13日（75歳）
身長 体重:  6' 3" ＝約190.5 cm 200 lb ＝約90.7 kg
選手情報
投球・打席:  右投右打
ポジション:  指名打者、一塁手
プロ入り:  1967年 アマチュア・フリーエージェントとしてフィラデルフィア・フィリーズと契約
初出場:  1973年7月28日
最終出場:  1987年8月31日
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  フェニックスビル・エリア高等学校（英語版）  シカゴ・カブス (1973 - 1976)  モントリオール・エクスポズ (1976)  クリーブランド・インディアンス (1977 - 1987)
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
アンドレ・ソーントン（Andre Thornton, 1949年8月13日 - ）は、アメリカ合衆国・アラバマ州メイコン郡タスキーギ出身の元プロ野球選手（指名打者、一塁手）。右投右打。
ニックネームは「Thunder（サンダー）」。
経歴 > 現役時代

1967年にフィラデルフィア・フィリーズと契約してプロ入り。アトランタ・ブレーブス傘下のマイナーを経て、1973年5月19日にジョー・ペピトーンとのトレードで、シカゴ・カブスへ移籍した。同年7月28日のセントルイス・カージナルス戦でメジャーデビュー。1975年には一塁手のレギュラーを獲得し、120試合に出場して打率.298・18本塁打・60打点・3盗塁・出塁率.428の成績を残した。
1976年5月17日にラリー・ビットナー（英語版）、スティーブ・レンコ（英語版）とのトレードで、モントリオール・エクスポズへ移籍した。
さらにオフの12月10日にジャッキー・ブラウン（英語版）とのトレードで、クリーブランド・インディアンスへ移籍した。移籍1年目の1977年は131試合に出場して打率.263・28本塁打・70打点・3盗塁の成績を残した。オフに交通事故で同乗していた妻と娘を失い、自身と息子は大怪我を負いながらも一命を取りとめた。悲劇を乗り越え、1978年はともにアメリカンリーグ4位となる33本塁打・105打点を記録した。1979年にはロベルト・クレメンテ賞を受賞。
1980年は膝の故障で全休し、翌1981年からはDHに専念。1982年は161試合に出場して打率.273・32本塁打・106打点・6盗塁の成績を残し、オールスターに初選出された。シーズン後にはカムバック賞、さらにファイティングスピリットを持って逆境をはねのけた選手に贈られるハッチ賞を受賞した。1984年には33本塁打を放ってシルバースラッガー賞を受賞している。
15年間でポストシーズンを経験しないまま、1987年に引退した。
経歴 > 引退後

引退後はクリーブランドで会社を経営している。2007年にはインディアンスの球団殿堂入りを果たした。また、インディアンス歴代最高の100人にも選ばれている。
詳細情報 > 年度別打撃成績

| 年  度 | 球団 | 試合 | 打席 | 打数 | 得点 | 安打 | 二塁打 | 三塁打 | 本塁打 | 塁打 | 打点 | 盗塁 | 盗塁死 | 犠打 | 犠飛 | 四球 | 敬遠 | 死球 | 三振 | 併殺打 | 打率 | 出塁率 | 長打率 | OPS |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1973 | CHC | 17 | 42 | 35 | 3 | 7 | 3 | 0 | 0 | 10 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 0 | 0 | 9 | 1 | .200 | .333 | .286 | .619 |
| 1974 | CHC | 107 | 357 | 303 | 41 | 79 | 16 | 4 | 10 | 133 | 46 | 2 | 1 | 1 | 1 | 48 | 4 | 4 | 50 | 6 | .261 | .368 | .439 | .807 |
| 1975 | CHC | 120 | 473 | 372 | 70 | 109 | 21 | 4 | 18 | 192 | 60 | 3 | 2 | 3 | 6 | 88 | 12 | 4 | 63 | 6 | .293 | .428 | .516 | .944 |
| 1976 | CHC | 27 | 108 | 85 | 8 | 17 | 6 | 0 | 2 | 29 | 14 | 2 | 0 | 0 | 1 | 20 | 1 | 2 | 14 | 0 | .200 | .361 | .341 | .702 |
| 1976 | MON | 69 | 219 | 183 | 20 | 35 | 5 | 2 | 9 | 71 | 24 | 2 | 1 | 1 | 3 | 28 | 0 | 3 | 32 | 1 | .191 | .304 | .388 | .692 |
| '76計 | MON | 96 | 327 | 268 | 28 | 52 | 11 | 2 | 11 | 100 | 38 | 4 | 1 | 1 | 4 | 48 | 1 | 5 | 46 | 1 | .194 | .323 | .373 | .696 |
| 1977 | CLE | 131 | 517 | 433 | 77 | 114 | 20 | 5 | 28 | 228 | 70 | 3 | 4 | 1 | 2 | 70 | 1 | 11 | 82 | 9 | .263 | .378 | .527 | .904 |
| 1978 | CLE | 145 | 617 | 508 | 97 | 133 | 22 | 4 | 33 | 262 | 105 | 4 | 7 | 2 | 8 | 93 | 4 | 6 | 72 | 17 | .262 | .377 | .516 | .893 |
| 1979 | CLE | 143 | 617 | 515 | 89 | 120 | 31 | 1 | 26 | 231 | 93 | 5 | 4 | 1 | 7 | 90 | 2 | 4 | 93 | 8 | .233 | .347 | .449 | .796 |
| 1981 | CLE | 69 | 256 | 226 | 22 | 54 | 12 | 0 | 6 | 84 | 30 | 3 | 1 | 2 | 5 | 23 | 1 | 0 | 37 | 15 | .239 | .303 | .372 | .675 |
| 1982 | CLE | 161 | 708 | 589 | 90 | 161 | 26 | 1 | 32 | 285 | 116 | 6 | 7 | 3 | 5 | 109 | 18 | 2 | 81 | 21 | .273 | .386 | .484 | .870 |
| 1983 | CLE | 141 | 605 | 508 | 78 | 143 | 27 | 1 | 17 | 223 | 77 | 4 | 2 | 0 | 8 | 87 | 14 | 2 | 72 | 10 | .281 | .383 | .439 | .822 |
| 1984 | CLE | 155 | 690 | 587 | 91 | 159 | 26 | 0 | 33 | 284 | 99 | 6 | 5 | 0 | 9 | 91 | 11 | 2 | 79 | 9 | .271 | .366 | .484 | .850 |
| 1985 | CLE | 124 | 514 | 461 | 49 | 109 | 13 | 0 | 22 | 188 | 88 | 3 | 2 | 0 | 6 | 47 | 1 | 0 | 75 | 14 | .236 | .304 | .408 | .711 |
| 1986 | CLE | 120 | 475 | 401 | 49 | 92 | 14 | 0 | 17 | 157 | 66 | 4 | 1 | 0 | 8 | 65 | 0 | 1 | 67 | 11 | .229 | .333 | .392 | .724 |
| 1987 | CLE | 36 | 97 | 85 | 8 | 10 | 2 | 0 | 0 | 12 | 5 | 1 | 0 | 0 | 2 | 10 | 0 | 0 | 25 | 1 | .118 | .206 | .141 | .347 |
| MLB：14年 | MLB：14年 | 1565 | 6295 | 5291 | 792 | 1342 | 244 | 22 | 253 | 2389 | 895 | 48 | 37 | 14 | 71 | 876 | 69 | 41 | 851 | 129 | .254 | .360 | .452 | .811 |
各年度の太字はリーグ最高
詳細情報 > 年度別守備成績

| 年 度 | 球 団 | 一塁（1B）> 試  合 | 一塁（1B）> 刺殺 | 一塁（1B）> 補殺 | 一塁（1B）> 失策 | 一塁（1B）> 併殺 | 一塁（1B）> 守備率 | 三塁（3B）> 試  合 | 三塁（3B）> 刺  殺 | 三塁（3B）> 補  殺 | 三塁（3B）> 失  策 | 三塁（3B）> 併  殺 | 三塁（3B）> 守 備 率 |
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| 1973 | CHC | 9 | 81 | 10 | 1 | 3 | .989 | - | - | - | - | - | - |
| 1974 | CHC | 90 | 760 | 70 | 7 | 61 | .992 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ---- |
| 1975 | CHC | 113 | 982 | 77 | 13 | 88 | .988 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1.000 |
| 1976 | CHC | 25 | 202 | 19 | 3 | 17 | .987 | - | - | - | - | - | - |
| 1976 | MON | 43 | 326 | 26 | 2 | 43 | .994 | - | - | - | - | - | - |
| '76計 | MON | 68 | 528 | 45 | 5 | 60 | .991 | - | - | - | - | - | - |
| 1977 | CLE | 117 | 1026 | 71 | 6 | 97 | .995 | - | - | - | - | - | - |
| 1978 | CLE | 145 | 1327 | 106 | 7 | 106 | .995 | - | - | - | - | - | - |
| 1979 | CLE | 130 | 1089 | 82 | 7 | 100 | .994 | - | - | - | - | - | - |
| 1981 | CLE | 11 | 67 | 5 | 1 | 7 | .986 | - | - | - | - | - | - |
| 1982 | CLE | 8 | 76 | 5 | 0 | 5 | 1.000 | - | - | - | - | - | - |
| 1983 | CLE | 27 | 201 | 21 | 2 | 20 | .991 | - | - | - | - | - | - |
| 1984 | CLE | 11 | 86 | 9 | 2 | 11 | .979 | - | - | - | - | - | - |
| MLB | MLB | 729 | 6223 | 501 | 51 | 558 | .992 | 3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1.000 |
| 年 度 | 球 団 | 右翼（RF）> 試  合 | 右翼（RF）> 刺殺 | 右翼（RF）> 補殺 | 右翼（RF）> 失策 | 右翼（RF）> 併殺 | 右翼（RF）> 守備率 |
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| 1976 | MON | 11 | 13 | 1 | 1 | 0 | .933 |
| MLB | MLB | 11 | 13 | 1 | 1 | 0 | .933 |