stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
2010年イタリアグランプリ
予選 > 結果

| 順位 | No | ドライバー | チーム | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 8 |  フェルナンド・アロンソ | フェラーリ | 1'22.646 | 1'22.297 | 1'21.962 | 1 |
| 2 | 1 |  ジェンソン・バトン | マクラーレン・メルセデス | 1'23.086 | 1'22.354 | 1'22.084 | 2 |
| 3 | 7 |  フェリペ・マッサ | フェラーリ | 1'22.421 | 1'22.610 | 1'22.293 | 3 |
| 4 | 6 |  マーク・ウェバー | レッドブル・ルノー | 1'23.431 | 1'22.706 | 1'22.433 | 4 |
| 5 | 2 |  ルイス・ハミルトン | マクラーレン・メルセデス | 1'22.830 | 1'22.394 | 1'22.623 | 5 |
| 6 | 5 |  セバスチャン・ベッテル | レッドブルルノー | 1'23.529 | 1'22.701 | 1'22.675 | 6 |
| 7 | 4 |  ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 1'23.529 | 1'23.055 | 1'23.027 | 7 |
| 8 | 10 |  ニコ・ヒュルケンベルグ | ウィリアムズ・コスワース | 1'23.516 | 1'22.989 | 1'23.037 | 8 |
| 9 | 11 |  ロバート・クビサ | ルノー | 1'23.234 | 1'22.880 | 1'23.039 | 9 |
| 10 | 9 |  ルーベンス・バリチェロ | ウィリアムズ・コスワース | 1'23.695 | 1'23.142 | 1'23.328 | 10 |
| 11 | 14 |  エイドリアン・スーティル | フォースインディア・メルセデス | 1'23.493 | 1'23.199 |  | 11 |
| 12 | 3 |  ミハエル・シューマッハ | メルセデス | 1'23.840 | 1'23.388 |  | 12 |
| 13 | 23 |  小林可夢偉 | BMWザウバー・フェラーリ | 1'24.273 | 1'23.659 |  | 13 |
| 14 | 16 |  セバスチャン・ブエミ | トロ・ロッソ・フェラーリ | 1'23.744 | 1'23.681 |  | 14 |
| 15 | 17 |  ハイメ・アルグエルスアリ | トロ・ロッソ・フェラーリ | 1'24.083 | 1'23.919 |  | 15 |
| 16 | 22 |  ペドロ・デ・ラ・ロサ | BMWザウバー・フェラーリ | 1'24.442 | 1'24.044 |  | 16 |
| 17 | 18 |  ヤルノ・トゥルーリ | ロータス・コスワース | 1'25.540 |  |  | 17 |
| 18 | 19 |  ヘイキ・コバライネン | ロータス・コスワース | 1'25.742 |  |  | 18 |
| 19 | 15 |  ビタントニオ・リウッツィ | フォースインディア・メルセデス | 1'25.774 |  |  | 19 |
| 20 | 12 |  ビタリー・ペトロフ | ルノー | 1'24.086 | 1'23.819 |  | 20 |
| 21 | 25 |  ルーカス・ディ・グラッシ | ヴァージン・コスワース | 1'25.974 |  |  | 21 |
| 22 | 21 |  ブルーノ・セナ | HRT・コスワース | 1'26.847 |  |  | 22 |
| 23 | 20 |  山本左近 | HRT・コスワース | 1'27.020 |  |  | 23 |
| 24 | 24 |  ティモ・グロック | ヴァージン・コスワース | 1'25.934 |  |  | 24 |
No.24はギアボックスを交換したため5グリッド降格。
No.12はNo.24をブロックしたとして5グリッド降格。
決勝

スタートはバトンの加速が良く、第1シケインへの飛び込みでアロンソをかわした。アロンソはバトンに追突し、マッサとも軽く接触したがマシンは無事だった。続くロッジアシケインでもマッサとハミルトンが接触し、ポイントリーダーのハミルトンは痛恨の0周リタイアを喫する。ザウバーの小林可夢偉はECUトラブルでピットスタートしたが、同じく0周でリタイアした。
レッドブル勢は揃ってスタートを失敗し、ベッテルは7位、ウェバーは9位に後退。メルセデスのニコ・ロズベルグ、ルノーのロバート・クビサ、ウィリアムズのニコ・ヒュルケンベルグが4〜6位にポジションを上げた。
2位アロンソはバトンから1秒前後の差でプレッシャーをかけ続けたが、バトンも付け入る隙を与えず、トップ争いは息詰まる展開が続いた。アロンソの後方にマッサが続き、4位以下を大きく引き離した。ベッテルはマシンの変調を感じてウェバーに抜かれた。ウェバーに迫られたヒュルケンベルグは、何度かコースオフしながらもポジションを譲らない。ウェバーは苛立ち、チームに無線で「ペナルティではないか」と抗議した。
22周目、ヒスパニアの山本左近がタイヤ交換後にリスタートする際、ピットクルーを巻き込んでしまう事故が発生。メカニックが負傷し、救急車が出動した。
30周を過ぎると上位勢が相次いでピットインし、ソフトからハードへのタイヤ交換を行った。注目のトップ争いは36周目にバトンがピットイン。それを見たアロンソも37周目にピットインし、バトンの鼻先でコースに復帰した。両者は並走状態で第1シケインへ向かい、イン側のラインをキープしたアロンソがトップに浮上した。ピット作業での逆転劇に、満場のフェラーリファンから大歓声が上がった。
その後、アロンソは徐々にバトンとの差を広げて今季3勝目を達成。フェラーリ移籍初年度に、地元レースで最高の結果を残した。2位バトン、3位マッサに続き、4位には辛抱強く走ったベッテルが入賞した。ベッテルはタイヤ交換をギリギリまで遅らせ、最終ラップにピットインしてポジションを守った。
ポイントランキングではハミルトンが無得点に終わったため、6位入賞のウェバーが5点差で首位に再浮上した。前戦ノーポイントだったアロンソ、バトン、ベッテルもポイント差を挽回した。
決勝 > 結果

| 順位 | No | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/リタイア | グリッド | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 8 |  フェルナンド・アロンソ | フェラーリ | 53 | 1:16'24.572 | 1 | 25 |
| 2 | 1 |  ジェンソン・バトン | マクラーレン・メルセデス | 53 | +2.938 | 2 | 18 |
| 3 | 7 |  フェリペ・マッサ | フェラーリ | 53 | +4.223 | 3 | 15 |
| 4 | 5 |  セバスチャン・ベッテル | レッドブル・ルノー | 53 | +28.196 | 6 | 12 |
| 5 | 4 |  ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 53 | +29.942 | 7 | 10 |
| 6 | 6 |  マーク・ウェバー | レッドブル・ルノー | 53 | +31.276 | 4 | 8 |
| 7 | 10 |  ニコ・ヒュルケンベルグ | ウィリアムズ・コスワース | 53 | +32.812 | 8 | 6 |
| 8 | 11 |  ロバート・クビサ | ルノー | 53 | +34.028 | 9 | 4 |
| 9 | 3 |  ミハエル・シューマッハ | メルセデス | 53 | +44.948 | 12 | 2 |
| 10 | 9 |  ルーベンス・バリチェロ | ウィリアムズ・コスワース | 53 | +1'04.213 | 10 | 1 |
| 11 | 16 |  セバスチャン・ブエミ | トロ・ロッソ・フェラーリ | 53 | +1'05.056 | 14 |  |
| 12 | 15 |  ヴィタントニオ・リウッツィ | フォースインディア・メルセデス | 53 | +1'06.106 | 19 |  |
| 13 | 12 |  ヴィタリー・ペトロフ | ルノー | 53 | +1'18.919 | 20 |  |
| 14 | 22 |  ペドロ・デ・ラ・ロサ | BMWザウバー・フェラーリ | 52 | +1 Lap | 16 |  |
| 15 | 17 |  ハイメ・アルグエルスアリ | トロ・ロッソ・フェラーリ | 52 | +1 Lap | 15 |  |
| 16 | 14 |  エイドリアン・スーティル | フォースインディア・メルセデス | 52 | +1 Lap | 11 |  |
| 17 | 24 |  ティモ・グロック | ヴァージン・コスワース | 51 | +2 Laps | 24 |  |
| 18 | 19 |  ヘイキ・コバライネン | ロータス・コスワース | 51 | +2 Laps | 18 |  |
| 19 | 20 |  山本左近 | HRT・コスワース | 51 | +2 Laps | 23 |  |
| 20 | 25 |  ルーカス・ディ・グラッシ | ヴァージン・コスワース | 50 | +3 Laps | 21 |  |
| Ret | 18 |  ヤルノ・トゥルーリ | ロータス・コスワース | 46 | ギアボックス | 17 |  |
| Ret | 21 |  ブルーノ・セナ | HRT・コスワース | 11 | ハイドロリック | 22 |  |
| Ret | 2 |  ルイス・ハミルトン | マクラーレン・メルセデス | 0 | 接触 | 5 |  |
| Ret | 23 |  小林可夢偉 | BMWザウバー・フェラーリ | 0 | ギアボックス | 13 |  |

ヒスパニア・レーシング・F1チームはピットストップ時に危険なリリースを行ったため罰金2万ドルのペナルティ
ヘイキ・コバライネン はこのグランプリ中長く同チームの ヤルノ・トゥルーリ の後塵を拝し、決勝では18位となった。
スタート前の上位3台（アロンソ、バトン、マッサ）。結果的にこの順位でフィニッシュした。
スウェーデン郷土防衛隊

スウェーデン郷土防衛隊の紋章
スウェーデン郷土防衛隊(スウェーデン語: Hemvärnet – Nationella skyddsstyrkorna)は、スウェーデンにおける軍事組織の一つである。
概要

治安監視、対防災、捜索救難を任務とするスウェーデン軍の組織で、第二次世界大戦中の1940年に設立された。
総員約22,000人、計40個大隊で編成されている。将兵の多くは常備軍の各種国外任務に参加している。全将兵は郷土防衛のために志願した元・軍人から成る。
リンク

ウィキメディア・コモンズには、に関連するカテゴリがあります。
Swedish National Home Guard official website （スウェーデン語）
Swedish Armed Forces official website （英語）
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典拠管理データベース :  VIAF
環境再生・資源循環局

環境再生・資源循環局（かんきょうさいせいしげんじゅんかんきょく）は、環境省の内部部局の一つ。これまで縦割りであった廃棄物・リサイクル対策及び放射性物質汚染対策を統合し、一元的に取り組む為新設された。
組織

局長
次長
総務課
循環指標情報分析官
リサイクル推進室
容器包装・プラスチック資源循環室
廃棄物適正処理推進課
浄化槽推進室
放射線物質汚染廃棄物対策室
廃棄物規制課
越境移動情報分析官
参事官　(4名。総括、特定廃棄物、除染、中間貯蔵担当)
歴代局長

| 代 | 氏名 | 在任期間 | 前職 | 後職 |
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| 1 | 縄田正 | 2017年7月16日 - 2018年7月14日 | 放射線物質汚染対処技術統括官 | 辞職 |
| 2 | 山本昌宏 | 2018年7月14日 - 2020年7月21日 | 環境再生・資源循環局次長 | 水・大気環境局長 |
| 3 | 森山誠二　 | 2020年7月21日 - 2021年7月1日 | 環境再生・資源循環局次長　 | 国土交通省大臣官房付、即日辞職 |
| 4 | 室石泰弘 | 2021年7月1日 - 2022年6月30日 | 福島地方環境事務所長 | 辞職 |
| 5 | 土居健太郎 | 2022年7月1日 - 2023年7月1日 | 環境再生・資源循環局次長 | 水・大気環境局長 |
| 6 | 前佛和秀 | 2023年7月1日 - 2024年7月1日 | 環境再生・資源循環局次長 | 国土交通省大臣官房付、即日辞職 |
| 7 | 白石隆夫 | 2024年7月1日 - | 自然環境局長　 |  |
ヘラクレスとケルベロス (スルバラン)

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スペイン語: Hércules y Cancerbero 英語: Hercules and Cerberus

作者: フランシスコ・デ・スルバラン
完成: 1634年
種類: キャンバス上に油彩
寸法: 132 cm × 151 cm (52 in × 59 in)
所蔵: プラド美術館、マドリード
『ヘラクレスとケルベロス』（西: Hércules y Cancerbero、英: Hercules and Cerberus）は、スペインのバロック絵画の巨匠フランシスコ・デ・スルバランが1634年にキャンバス上に油彩で制作した絵画である。作品はマドリードのプラド美術館に所蔵されている。ブエン・レティーロ宮殿（英語版）の「諸王国の間（英語版）」のために画家が描いたギリシア神話の「ヘラクレスの12の功業」を表す10点からなる連作のうちの1点である。スルバランの画業においてこれら神話画連作は、同じく「諸王国の間」のために描かれた歴史画『カディスの防衛』 (プラド美術館) とともに例外的であり、貴重な作例である。また、スルバランの神話画連作は、おそらくスペイン絵画黄金時代の最も重要な男性裸体連作である。
作品

ギリシア神話の英雄ヘラクレスは並外れた怪力を誇った半神半人で、数々の難行を果たした後、死によってオリュンポス山に迎え入れられる。ルネサンス期になるとヘラクレスは、「剛力」や「猛々しさ」の象徴として描かれるようになった。もとよりヘラクレスはスペイン王家の神話的な創始者と考えられており、本作を委嘱したフェリペ4世 (スペイン王) の曽祖父カール5世もハプスブルク家の力の象徴として用いた。とりわけ、プロテスタントやヨーロッパ諸国との争いの渦中にあった17世紀には、獣や怪物を打ち倒すヘラクレスの姿が戦争におけるスペイン王国の勝利のイメージと重ねられた。神話の英雄は、悪に打ち勝つ君主の力と美徳の象徴と見なされたのである。
ヘラクレスはヘラの怒りを買い、発狂させられてしまう。そして自分の子を敵と思い、1人残らず殺してしまうが、正気に返った後、自身が犯した罪に愕然とし、どうすれば罪を償えるかアポローンの神託に尋ねた。すると「ティリュンス王エウリュステウスの臣下となり、王の命じる10の難行をやり遂げよ」と命じられた。こうして、ヘラクレスの功業が開始される。本作に描かれている場面は最後に難行に当たるもので、ヘラクレスは冥界の番犬ケルベロスを地上に連れ帰るというものであった。ケルベロスは冥界の王ハーデースの忠実な番犬で、頭が3つあり、尾が生きたヘビで、無数のヘビが背中に生えている怪物である。しかし、何よりも難しかったのは、冥界に行くには死ななければならないということであった。ヘラクレスはもはやこれまでと悟ったが、そこへ知恵と戦争の女神アルテミスが現れ、農耕の女神デメテルの神殿へ行くよう助言した。この神殿で行われる密儀に参加したヘラクレスは、伝令神ヘルメスの導きによってハーデースに会うことができた。
ヘラクレスから事情を聞いたハーデースは「素手でケルベロスと闘い、服従させることができたら」という条件を出して、ヘラクレスの願いを聞き入れる。ヘラクレスはケルベロスの首を両腕で強く締めつけることにより、ケルベロスを降参させ、地上に連れ帰ることに成功した。ケルベロスを目のあたりにしたエウリュステウス王は恐怖のあまり叫び、ケルベロスを冥界に連れ帰るようヘラクレスに命じた。こうして、ヘラクレスはすべての難行をやり終えたのである。
本作では、舞台が冥界であることを示すためにヘラクレスとケルベロスの背後で地獄の業火が噴き出ている。ヘラクレスは棍棒を振り上げてケルベロスと闘っているが、これは「素手で闘った」という神話に忠実な表現ではない。また、ヘラクレスが最初の難行で倒したネメアのライオンの頭部も兜として被っていない。彼がケルベロスを引っ張っているロープは、彼がもう少しでケルベロスを打ち負かそうとしていることを示唆している。
浜町小学校

浜町小学校（はままちしょうがっこう）は、日本の公立小学校。
門真市立浜町小学校 - 大阪府、2012年に門真市立北小学校と統合して門真市立門真みらい小学校へ
北九州市立浜町小学校 - 福岡県
山都町立浜町小学校 - 熊本県
大杉神社 (ふじみ野市)

| 大杉神社 |
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  神社と新河岸川
所在地:  埼玉県ふじみ野市福岡新田
位置:  北緯35度52分39.7秒 東経139度32分29.9秒﻿ / ﻿北緯35.877694度 東経139.541639度﻿ / 35.877694; 139.541639
主祭神:  大物主大神
創建:  明治11年 （1878年）
例祭:  9月27日
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大杉神社（おおすぎじんじゃ）は、埼玉県ふじみ野市中福岡にある小さな神社である。1878年（明治11年）に建てられた。本社は茨城県稲敷市にある大杉神社で、祭神は大物主大神である。
歴史

新河岸川の舟運に従事した人々が、船の安全を願って明治11年 （1878年） に建立した。以後、川を上り下りする船頭の信仰を集めた。船頭は毎年二人を選んで本社に送り、船中安全のお札をもらう慣わしであった。
立地と建造物

神社は新河岸川の西岸に位置し、道ではなく川を向いている。鳥居も川面に向いてうつむくように少し傾いている。かつては新河岸川を通行する人が、船上から神社に賽銭を投げて安全を祈ったという。鳥居には「大杉宮」と記された額がある。
神社が祀られる前から、この場所には船中安全・村中安穏を祈願する人がいた。小さな境内の裏側には、文政9年 （1826年） に建てられた石碑があり、大杉宮、船玉宮、水天宮の三社大明神を鎮座たてまつる旨が記されている。
祭礼

祭礼は9月27日。大正時代までは船神楽、芝居が行なわれて賑わった。
ストライクウィッチーズシリーズの登場兵器

ストライクウィッチーズシリーズの登場兵器（ストライクウィッチーズシリーズのとうじょうへいき）では、島田フミカネおよびProjekt Kagonish原作のメディアミックス作品である『ストライクウィッチーズ』に登場する兵器について記述する。
なお、テレビアニメ『ストライクウィッチーズ』『ストライクウィッチーズ2』『ストライクウィッチーズ ROAD to BERLIN』『ブレイブウィッチーズ』のそれぞれの略称に関しては「（第）1期」、「（第）2期」または「SW2」、「（第）3期」または「RtB」、「BW」、総称して「TV版」とする。
人類連合軍兵器・軍用機材 > ヴェネツィア公国海軍（TV版・OVA）

全軍艦とも史実のイタリア海軍水上艦艇がモデルとなっており、甲板塗装もそれに準じたものとなっている。
ネウロイ軍兵器

超高速であったり、合体分離能力を有していたりと、陸、空に渡って様々なバリエーションの個体が存在しているが、ハニカム構造の装甲を持ち黒地に赤のアクセントの配色はすべて共通。その形状は歪であるが、ほとんどは実在した兵器や機体がモデルとなっている。劇中に登場する艦船、航空機、ストライカーユニット等は第二次世界大戦の物が大半だがネウロイはそれに限らず、歴史に残る有名な兵器から構想で終わった幻の機体（所謂トンデモ兵器等）や、果ては現代の最新鋭機体や未来技術まで幅広く模倣している。人工物を模すようになったのは最近の傾向で、近代までは動植物を模した形態が殆どであった。
ネウロイ軍兵器 > その他のネウロイ軍兵器

元になった零式艦上戦闘機
元になった紫電改
狭間直樹

狭間 直樹（はざま なおき、1937年8月30日 - ）は、日本の歴史学者。京都大学名誉教授。専門は中国近現代史。財団法人孫中山記念会副理事長。兵庫県出身。
経歴

1961年 京都大学文学部史学科卒業
1966年 京都大学大学院文学研究科博士課程単位取得満期退学
1977年 京都大学人文科学研究所助教授
1985年 京都大学人文科学研究所教授
2001年 「梁啓超の基礎的研究」で京都大学より文学博士の学位を取得、京都大学定年退官、名誉教授、京都産業大学外国語学部教授　2008年退職。
著作 > 単著

『中国社会主義の黎明』岩波新書 1976
『梁啓超 東アジア文明史の転換』岩波現代全書 岩波書店 2016
『近代東アジア文明圏の啓蒙家たち』京都大学学術出版会 2021
著作 > 共著

『中国文明選 15 革命論集』小野信爾・吉田富夫 朝日新聞社 1972
岩井茂樹・森時彦・川井悟『データでみる中国近代史』有斐閣 1996
長崎暢子『世界の歴史27 自立へ向かうアジア』中央公論新社 1999、中公文庫 2009
著作 > 編纂

中国国民革命の研究 京都大学人文科学研究所 1992
『一九二〇年代の中国 京都大学人文科学研究所共同研究報告』汲古書院 1995
『共同研究　梁啓超―西洋近代思想受容と明治日本』みすず書房 1999
『京都大学人文科学研究所70周年記念シンポジウム論集　西洋近代文明と中華世界』京都大学学術出版会 2001
著作 > 訳書

胡縄『中国近代史 1840-1924』小野信爾,藤田敬一共訳 平凡社 1974
金冲及主編・監訳『周恩来伝』全3巻、阿吽社 1992～93
丁文江・趙豊田共編、島田虔次・石川禎浩ほか共訳『梁啓超年譜長編』全5巻、岩波書店 2004
論文

<狭間直樹
インターステラ

インターステラ（「恒星間」「星間」の意。星間飛行も参照）
インター・ステラ (ゲーム) - 船井電機、学研が販売・制作したアーケードゲーム式レーザーディスクゲーム
インターステラー (映画) - クリストファー・ノーラン監督による2014年のSF映画
インターステラ5555 - ダフト・パンクと松本零士とのコラボレーションによるアニメーションオペラ
インターステラー (探査機)（英語版） - NASAによるボイジャー計画の後継となる2030年代の探査計画。
シーム・デ・ヨング

シーム・デ・ヨング（Siem de Jong、1989年1月28日 - ）は、スイス・ヴォー州・エーグル出身のオランダ人元サッカー選手。現役時代のポジションはMF。
弟は同じくサッカー選手のルーク・デ・ヨング。
経歴 > クラブ

ヘルダーラント州のドゥーティンヘムにあるアマチュアクラブDZC'68でプレーしていたときに地元のプロクラブであるデ・フラーフスハップにスカウトされた。このとき2001年、わずか12歳だった。ドゥーティンヘムではフース・ヒディンクやクラース・ヤン・フンテラールと同じhet Rietveld Lyceumという公立学校に通い、大学入学資格を与えられた。2005年までデ・フラーフスハップのユースでプレーし、それからアヤックス・アムステルダムのユースに引き抜かれた。
18歳でヘンク・テン・カテ監督率いるトップチームに昇格し、19歳のときにアヤックスとの契約を2013年6月まで延長した。2007年9月26日、アマチュアリーグに所属するコザッケン・ボーイズ戦で途中出場し、トップチームでの初出場を飾った。エールディヴィジの試合にはアウェイでのスパルタ・ロッテルダム戦で初出場した。途中出場だったが、ロスタイムに同点弾を決めた。2007-08シーズンはリーグ戦で20試合以上出場した唯一の10代選手だった。ヴィレムII戦で全治2ヶ月の負傷を負い、3月16日からのハードな対戦（アウェイでのPSVアイントホーフェン戦、アウェイでのFCトゥウェンテ戦、アウェイでのSCヘーレンフェーン戦）への出場を逃した。4月上旬に復帰し、デ・フラーフスハップ戦でエドガー・ダーヴィッツに代わって途中出場した。2007-08シーズンは国内リーグ・国内カップ・欧州カップ戦に合わせて28試合に出場して2得点した。
2008年夏にクラブは史上最高金額でFWミラレム・スレイマニを獲得したため、デヨングは主に彼の控えという位置づけで、10試合しか出場しなかった。2009-10シーズン序盤は4-4-2フォーメーションを採用したためにポジション獲得は成らなかったが、チームが後半戦に4-3-3フォーメーションを採用すると、22節のFCトゥウェンテ戦で優勝を争うライバル相手にシーズン初得点を決めた。フィテッセ戦、ヘラクレス・アルメロ戦、NECナイメヘン戦で1試合2得点を決め、また26節から29節まで4戦連続ゴールを決める活躍で、終盤の14連勝に大きく貢献した。リーグ優勝こそならなかったが、自己最多の10得点を挙げて成長を印象付けた。フェイエノールトとのKNVBカップ決勝第1戦では開始7分で2点を奪い、勝利を決定づけた。
2014年7月1日、イングランド・プレミアリーグに所属するニューカッスル・ユナイテッドFCへの移籍が決定する。
2016年8月23日、PSVアイントホーフェンにレンタル移籍した。
2017年8月28日、アヤックスに復帰した。契約期間は3年間。
2018年8月23日、シドニーFCに1年間のレンタルで移籍した。
2020年2月20日、FCシンシナティに移籍した。
2020年12月4日、SCヘーレンフェーンに移籍した。
2022年6月26日、デ・フラーフスハップに移籍した。
2023年5月18日、現役引退を表明した。
経歴 > 代表

2007年春にオランダU-19代表に初選出され、2-0で勝利したチェコ戦で初出場した。UEFA U-19欧州選手権2007年大会予選では3試合に出場したが敗退した。U-19欧州選手権2008年大会予選では3試合に出場してそのうち2試合で得点した。2-0で勝利したジョージア戦では83分に得点し、1-3で敗れたノルウェー戦では15分に得点した。オランダU-19代表では通算6試合に出場した。
2007年11月12日、マケドニア共和国戦のためにフォッペ・デハーン監督率いるオランダU-21代表に招集された。11月16日に試合が行われ、17日には監督がデ・ヨングに対して「もはやU-21代表ではない」と述べた。しかし2008年2月5日、北京オリンピックに招集すると発言した。イタリアとの親善試合に招集されたが、前述の怪我により3-0で勝利したエストニア戦には出場できず、代役としてジョナサン・デ・グズマンが出場した。4月上旬に復帰し、再びチームに戻ったが、北京オリンピック出場は叶わなかった。
2010年8月11日のウクライナとの親善試合においてA代表初招集、初出場を果たした。2013年6月7日のインドネシアとの親善試合で代表初得点を含む2得点を挙げた。
所属クラブ

アヤックス・アムステルダム 2007-2014
ニューカッスル・ユナイテッドFC 2014-2017
アヤックス・アムステルダム 2017-2020
FCシンシナティ 2020
SCヘーレンフェーン 2020-2022
デ・フラーフスハップ 2022-2023
個人成績 > 代表での得点

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
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|  | 日時 | 場所 | 相手 | スコア | 結果 | 大会 |
| 1. | 2013年6月7日 |  ジャカルタ |  インドネシア | 0–1 | 0–3 | 親善試合 |
| 2. | 2013年6月7日 |  ジャカルタ |  インドネシア | 0–2 | 0–3 | 親善試合 |
タイトル

エールディヴィジ : 4回 (2010-11, 2011-12, 2012-13, 2013-14)
KNVBカップ : 1回 (2009-10)
ヨハン・クライフ・スハール : 1回 (2013)
Aリーグ : 1回 (2018-19)
シェフチェンコ・ウクライナ国家賞

| シェフチェンコ・ウクライナ国家賞 |
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シェフチェンコ・ウクライナ国家賞のメダル
受賞対象: 文学芸術分野で優れた業績を挙げた個人や団体に与えられる賞
国: ウクライナ
主催: ウクライナ大統領
初回: 1961年
公式サイト: https://shevchenko-prize.org.ua/
シェフチェンコ・ウクライナ国家賞（ウクライナ語: Шевченківська премія, 英語: Shevchenko National Prize）は、ウクライナの最高の文学芸術賞であり、ウクライナの詩人で画家のタラス・シェフチェンコにちなんで名付けられた。この賞は1961年に創設され、毎年3月9日のシェフチェンコの誕生日に授与される。賞の受賞者は、文学、芸術、音楽、演劇、映画、建築などの分野で優れた業績を挙げたウクライナ人またはウクライナ系の個人や団体に与えられる。賞金は100万フリヴニャ（約400万円）である、金メダルとシェフチェンコの肖像が描かれた証明書も贈られる。
シェフチェンコ・ウクライナ国家賞は、ウクライナの文化的アイデンティティと独立性を高めるために重要な役割を果たしている。過去に受賞した著名な人物としては、作家のレーシャ・ウクライーンカやミハイロ・コツュービンスキー、画家のイヴァン・マルチュクやカテリーナ・ビリョーク、映画監督のセルゲイ・パラジャーノフやオレクサンドル・ドヴジェンコなどが挙げられる。
若気ガイタル

『若気ガイタル』（わかげがいたる）は、新しい学校のリーダーズのオリジナル・アルバム。2019年3月6日にリリース。
解説

前作に続きH ZETT Mプロデュースによる新しい学校のリーダーズの2ndアルバム。シングル曲「狼の詩」、配信シングル「迷えば尊し」を収録。先行配信としてアーバンギャルドの松永天馬が作詞に起用された「恋ゲバ」が2月6日より配信された。
今作はH ZETT Mが全楽曲の作曲を担っている。シングル「狼の詩」収録の2曲と同様に、阿久悠が生前に残した未発表の詞が新たに1曲採用された他、新鋭シンガーの崎山蒼志が起用された。
収録曲

試験前夜
迷えば尊し
まさ毛カンナヴァーロ
「まさ毛」とは「まさかこんな所に毛が」の略で、ムダ毛処理について歌った楽曲。
恋ゲバ
雨夜の接吻
MIZYUのソロ楽曲。
ストリッパーに栄光を
狼の詩
チラチラチラミー ～試験当日～
MIZYUのメインボーカルに他の3人が合いの手を入れる楽曲。
副題にある通り『試験前夜』の続編的な内容である。
透明ボーイ
詞のテーマは「転校」。メンバーそれぞれが詞を書き、1番出来の良かったRINの詞が採用された。
SUZUKAとRINのツインボーカル。
楽園にて、わたし地獄
詞のテーマは「乗り物酔い」。
MIZYUとKANONのツインボーカル。
知りたい
収録内容 > Disc 1 / CD

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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| 全作曲・編曲: H ZETT M。 | 全作曲・編曲: H ZETT M。 | 全作曲・編曲: H ZETT M。 | 全作曲・編曲: H ZETT M。 |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 時間 |
| 1. | 「試験前夜」 | 新しい学校のリーダー達 | H ZETT M | 4:18 |
| 2. | 「迷えば尊し」 | 新しい学校のリーダー達 | H ZETT M | 4:21 |
| 3. | 「まさ毛カンナヴァーロ」 | 新しい学校のリーダー達 | H ZETT M | 3:53 |
| 4. | 「恋ゲバ」 | 松永天馬 | H ZETT M | 4:13 |
| 5. | 「雨夜の接吻」 | 阿久悠 | H ZETT M | 4:11 |
| 6. | 「ストリッパーに栄光を」 | 阿久悠 | H ZETT M | 4:42 |
| 7. | 「狼の詩」 | 阿久悠 | H ZETT M | 3:47 |
| 8. | 「チラチラチラミー ～試験当日～」 | 新しい学校のリーダーズ | H ZETT M | 3:55 |
| 9. | 「透明ボーイ」 | RIN | H ZETT M | 4:24 |
| 10. | 「楽園にて、わたし地獄」 | 崎山蒼志 | H ZETT M | 4:38 |
| 11. | 「知りたい」 | 鈴木晋太郎 | H ZETT M | 3:35 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 45:57 |  |
収録内容 > Disc 2 / DVD

| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「毒花」(Music Video) |   |   | 4:08 |
| 2. | 「キミワイナ'17」(Music Video) |   |   | 4:28 |
| 3. | 「恋の遮断機 feat.H ZETTRIO」(Music Video) |   |   | 4:18 |
| 4. | 「最終人類」(Music Video) |   |   | 4:22 |
| 5. | 「狼の詩」(Music Video) |   |   | 4:27 |
| 6. | 「迷えば尊し」(Music Video) |   |   | 4:31 |
| 7. | 「恋ゲバ」(Music Video) |   |   | 4:20 |
| 合計時間: | 合計時間: | 30:34 |  |  |
サンティアゴ・ロドリゲス州

サンティアゴ・ロドリゲス州（サンティアゴ・ロドリゲスしゅう、スペイン語: Provincia de Santiago Rodríguez）はドミニカ共和国の州である。州都はサバネタ（英語版）。
隣接州

モンテ・クリスティ州
バルベルデ州
サンティアゴ州
サン・フアン州
エリアス・ピーニャ州
ダハボン州
下位行政区画

モンシオン（英語版）
サバネタ（英語版）（サン・イグナシオ・デ・サバネタ）
ビージャ・ロス・アルマシゴス（英語版）
サンティアゴ・ロドリゲス州の基礎自治体
井草川

| 井草川 |
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 旧井草川に架かる瀬戸原橋(上井草)
水系:  一級水系 荒川
種別:  普通河川
水源:  切通し公園（杉並区上井草四丁目）
河口・合流先:  妙正寺川（杉並区清水三丁目）
流域:  東京都
全区間暗渠 
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井草川（いぐさがわ）は、東京都を流れる普通河川であり、荒川水系妙正寺川の支流である。全区間が東京都杉並区内であり、暗渠化されている。一部の河道上が遊歩道として整備されている。
遊歩道として整備されている旧井草川(妙正寺公園傍にて)
流路

水源は杉並区上井草四丁目にある杉並区立切通し公園とされる。周辺は縄文時代の遺跡が多く、区の説明看板にもあるとおり、古来から人々が暮らしていた土地と見なされている。ここから東へ流れ、東京都立杉並工科高等学校敷地内、杉並区立三谷小学校の北側を経た後、徐々に北上を始める。
西武新宿線の上井草駅と井荻駅との間で一時的に北側へ抜けているため、西武新宿線はこの区間でこの川の橋梁を二つ有しているが、なぜか橋梁名は「妙正寺川橋梁…」となっているが､理由は下記による。
井荻駅の南側を経た後、今川方面からの支流が合流し、今度は徐々に南下を始める。杉並区立桃井第五小学校の東側、杉並区立中瀬中学校の西側を経て、清水二丁目にある杉並区立妙正寺公園内にて妙正寺川に合流する事になっている。しかし､現地の様子を観察に入ると､実際の形状は北側から東に向きを変える井草川の流路の右の壁面に、妙正寺池からの水が出て来るコンクリート管の直径80cm位の円形の出口が開き、そこから水が落ちている。所謂井草川が本流の形状になっており、妙正寺川が続いている様な形になっていて､地元では上流部分も含めて妙正寺川と呼ばれていた様である。
自然

開渠時には野生のメダカが生息していた。その後、野生種は絶滅したと思われていたが、2008年（平成20年）1月26日付朝日新聞によると、その時捕獲された野生種が杉並区内在住の元教諭宅で飼育されていることが判明した。
歴史

上井草三丁目の杉並区立三谷小学校北側には「道灌橋公園」という区立公園があり、これは、この付近で井草川に架かっていた道灌橋に由来する。この橋名は、1477年（文明9年）に太田道灌が豊島氏の石神井城（現練馬区石神井台）を攻略する際、この付近の高台に陣を構えたことに由来している。上井草に隣接する今川には「道灌公園」という区立公園もある。
橋梁

名前の付いていた橋の殆どは跡地に銘板が残されている。
道灌橋 - 銘板ではなく「道灌橋之跡」と記された石碑が遊歩道内に置かれている。
瀬戸原上橋
瀬戸原橋
瀬戸原中橋
四の宮中橋
(西武新宿線第6妙正寺川橋梁)
矢頭上橋
矢頭橋
矢頭中橋
(西武新宿線第5妙正寺川橋梁)
なかかみ橋 - ひらがな表記であり、漢字は不明。
西山橋
学校西橋
學校前橋
中瀬北橋
中瀬小橋
中瀨橋 - (早稲田通り)
インタースプートニク

インタースプートニク（Intersputnik International Organization of Space Communications）は、1971年11月15日にソビエト連邦と8つの社会主義国（ポーランド、チェコスロバキア、東ドイツ、ハンガリー、ルーマニア、ブルガリア、モンゴル、キューバ）により、モスクワで創設された、衛星通信のための国際的な組織である。目的は通信衛星の発展と共用で、西側のインテルサットに対抗するものであった。2008年時点で、ドイツ民主共和国の後を継いだドイツを含め、25の国がメンバーとなっている。インタースプートニクは現在、商業組織となっており、軌道上の12個の衛星と41個のトランスポンダを運営している。1997年6月にインタースプートニクは、ロッキード・マーティンと共同でジョイントベンチャーのロッキード・マーティン・インタースプートニクを設立し、同名の衛星の製造、運用を行っている。
メンバー国

| 0 | 1 | 2 |
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|   アフガニスタン   アゼルバイジャン   ブルガリア   ベラルーシ   チェコ   ジョージア   インド   イエメン   北朝鮮   カザフスタン   キルギス   キューバ   ラオス   |   モンゴル   ドイツ   ニカラグア   ポーランド   ルーマニア   ロシア   シリア   タジキスタン   トルクメニスタン   ウクライナ   ハンガリー   ベトナム   |     |
319年

| --- | --- |
千年紀::   1千年紀
世紀::  3世紀 - 4世紀 - 5世紀
十年紀::  290年代 300年代 310年代 320年代 330年代
年::  316年 317年 318年 319年 320年 321年 322年
319年（319 ねん）は、西暦（ユリウス暦）による、平年。
他の紀年法

干支 : 己卯
日本
仁徳天皇7年
皇紀979年
中国
東晋 : 大興2年
司馬保 : 建康元年
前趙 : 光初2年
成漢 : 玉衡9年
前涼 : 建興7年（西晋の元号を継続して使用）
後趙 : 明皇帝（石勒）元年
代 : 平文皇帝（拓跋鬱律）4年
朝鮮
高句麗 : 美川王20年
百済 : 比流王16年
新羅 : 訖解王10年
檀紀2652年
仏滅紀元 : 862年
ユダヤ暦 : 4079年 - 4080年
カレンダー

319年のカレンダー（ユリウス暦）
できごと

前趙から後趙が独立して建国
誕生

「Category:319年生」も参照
死去

「Category:319年没」も参照
プロップファン

推進式プロップファン機の模型
牽引式プロップファン機であるAn-70
プロップファンエンジン（英：propfan engine）、またはオープンローターエンジン（英：open rotor engine）は、ターボプロップエンジンを発展させた飛行機用エンジンである。
一般にはタービンと同軸線上に後退角の付いた二重反転プロペラを配置した形態をとる物が多いが、それ以外の形態のものもある。開発当初の黎明期は多数の翅を持つ一重プロペラの牽引式であったが、後に二重反転プロペラの推進式が主流となった。
ターボファンエンジンと同等の高い飛行速度でターボプロップ並の低い燃料消費率となることを目的に設計されている。
概要

一般的なプロペラ機が450mph（700 km/h）を超えて飛行する場合、プロペラ回転速度と飛行速度を合成したプロペラ先端の対気速度が音速を超えてしまい、衝撃波が発生して損失が増加する。このために450mphがターボプロップ機の実用限界速度と考えられており、それ以上の速度で運用する機体にはターボファンエンジンが用いられていた。
1970年代のオイルショックを機に飛行機の燃費低減が課題となった事で、アメリカ合衆国でターボプロップ機を高速化する研究が始まり、複合材料を素材とし、後退角を持たせて衝撃波の発生を遅らせるプロペラが開発された。
後退角の無いプロペラの例（E-2C）
後退角の有るプロペラの例（E-2C NP2000）
その後ジェット旅客機のターボファンエンジンを推進式二重反転プロペラに置き換える研究が進められ、1980年代の試験では、当時のターボファンエンジンに比べて30%から45%の燃料消費率低下が確認できた。一方でプロペラによる振動と騒音が問題となり、実用化は遅れていた。
やがて石油価格の低下と高バイパス比のターボファンエンジンの登場によって徐々に燃費面でのメリットが薄れて行き、アメリカでは実用化せずに研究を終えた。
ソビエト連邦では軍用輸送機向けに牽引式プロップファンが研究されており、1994年に初飛行したウクライナのアントノフ An-70が世界初の実用プロップファン機となった。
その後の石油価格の上昇で、2008年にはゼネラル・エレクトリックが再び研究に着手している。
研究開発 > アメリカ航空宇宙局

1970年代にNASAは先進ターボプロップ計画（Advanced Turboprop Project, ATP）として高効率ターボプロップエンジンの研究を始める。
アリソン、プラット&ホイットニー、ハミルトン・スタンダードと共に研究を重ね、1987年にはグラマン ガルフストリーム IIの主翼にエンジンとプロペラ（ハミルトンSR-7A）を搭載して試験を行った。
研究開発 > ゼネラル・エレクトリック

ゼネラルエレクトリックはアンダクテッドファン(UnDucted Fan, UDF)と名付けた推進式のプロップファンを研究し、1986年には試作したGE-36をボーイング727に搭載して試験を行い、その後MD80でも試験が行われた。現在はCFMインターナショナルにおいて研究が進められている。2021年には「CFM RISE」と名付けられた新たなプロップファンの開発プログラムが発表され、2023年にはプロトタイプエンジンの動画も公開されている。なおCFM RISEでは二重反転プロペラは採用されず、単一の回転プロペラの後方に可変ピッチのアウトレットガイドベーンが設けられている。
研究開発 > ゼネラル・エレクトリック > ボーイング

ボーイングは日本との共同開発を予定していたボーイング7J7へのGE-36の搭載を検討していた。ボーイング727のエンジン一基をGE-36に換装しての試験では、45%もの燃費が改善したと報告している。
研究開発 > ゼネラル・エレクトリック > マクドネル・ダグラス

マクドネル・ダグラスはMD-94XへのGE-36の搭載を検討し、社有のMD80の左側にJT8Dの代わりにGE-36を搭載し、超高バイパス（Ultra High Bypass, UHB）実験機としてカリフォルニア州モハーヴェにて試験を行った。1988年まで試験は続けられ、燃費はターボファン搭載のMD80に比べ30%優れ、騒音についてもFAAステージIIIを満足しており室内の騒音、振動も抑えられることが分かった。[要出典]
研究開発 > アリソン / プラット&ホイットニー

ゼネラル・エレクトリックと同時期に、アリソン、プラット&ホイットニー、ハミルトン・スタンダードもNASAでの研究を元に共同で578-DXプロップファンを試作した。578-DXはGE-36 UDFとは異なり通常の減速ギアボックスを低圧タービンとプロップファンの間に備えていた。578-DXはMD-80に搭載して試験が行われ良好な成績を示したものの、低燃費の利点を帳消しにするほど客室内の騒音が酷かった。[要出典]
研究開発 > 本田技術研究所

1987～1989年に本田技術研究所内航空機エンジンR&Dセンターにて「2.5X」と呼ばれた2重反転推進式プロップファンエンジンが研究されていた。
研究開発 > クズネツォフ

1980年台半ばに計画されながらも中止となったIl-106輸送機向けのNK-92エンジンを元に、クズネツォフ NK-93としてプロップファンエンジンの開発が続けられた。2007年にIl-76に搭載して試験が行われた模様。
可変式の二重反転プロペラを備えた牽引式プロップファンだが、プロペラをダクトに収めておりターボファンに近い外観をしている。
2009年に開発中止が伝えられている。
研究開発 > イーウチェンコ＝プロフレース

1992年にイーウチェンコ＝プロフレースはプログレス D-27プロップファンエンジンを開発。Tu-95に搭載されているクズネツォフ NK-12と同様な同軸反転プロペラの牽引式で、オーソドックスなターボプロップエンジンに近い外観をしている。D-27はアントノフが開発したAn-70輸送機に4基搭載されており、世界初の実用プロップファンエンジンとなった。
研究開発 > ロールスロイス

2008年、ロールス・ロイス・ホールディングスがプロップファンエンジン「RB3011」を開発中であるとの報道があった。その後、2013年に計画の中止が報道された。
種類 > 推進式プロップファンエンジン

エンジン後方にプロペラを備えるもの
ゼネラル・エレクトリック GE-36 - ボーイング7J7、MD94X向け
プラット・アンド・ホイットニー/アリソン 578-DX - MD94X向け
種類 > 牽引式プロップファンエンジン

エンジン前方にプロペラを備えるもの
プログレス D-27 - An-70に搭載
クズネツォフ NK-93
プロップファン搭載機

アントノフ An-70
ベリエフ A-42PE - 計画
マクドネル・ダグラス MD-94X - 開発中止
ボーイング7J7 - 開発中止
ヤコブレフ Yak-46（英語版） - 開発中止
アントノフ An-180 - 開発中止
GE UDF（模型）
An-70に搭載されたプログレスD27 プロップファンエンジン
ジェフリー・スコール

メグ・ライアン（左）とジェフリー・スコール（右）、2007年
ジェフリー・スコール（Jeffrey Skoll、1965年1月16日 – ）は、カナダの社会起業家、映画プロデューサー。
若年期

ケベック州モントリオールに生まれ、13歳の時にオンタリオ州トロントに移住する。読書家であったスコールは、オルダス・ハクスリーやアイン・ランドといった作家に啓発され、世界の問題に取り組む本を執筆する作家を志した。14歳の時に父親ががんと診断され、スコールは父親と「人生で計画したすべてを実行する時間がないことをどれほど後悔するか」を議論するようになった。
1987年にトロント大学を卒業後（電気工学専攻）、トロントでコンピュータ関連企業を2社設立。1993年にカナダを去り、1995年にスタンフォード大学経営大学院で経営学修士号を取得した。卒業後は新聞社ナイトリッダー (Knight Ridder) に就職した。
eBay

1996年にeBayの創設者ピエール・オミダイアと会い、スコールはeBayの初代社長に就任する。1998年に戦略的計画・分析担当ヴァイスプレジデントに就任。同年9月の株式公開で巨万の富を得るが、スコールは株式公開前に100万ドルの株式を寄付してeBay財団を創設した。2000年に腰痛のためeBayの経営から身を退いたが、現在もeBayの第2位の大株主である。
慈善活動

社会起業家の援助や慈善活動にも積極的に参加しており、1999年に社会起業家を支援するスコール財団（en:Skoll Foundation）を設立した。2003年、オックスフォード大学サイード・ビジネス・スクール（en:Saïd Business School）内に社会起業家精神を研究するSkoll Centre for Social Entrepreneurshipを設置した。パレスチナでマハトマ・ガンディーの非暴力平和抵抗精神を広めるThe Gandhi Projectにも出資している。
パーティシパント・プロダクションズ

2004年、スコールは社会性の強い映画を制作する映画スタジオ、パーティシパント・プロダクションズを設立した。
2006年に『シリアナ』、『グッドナイト&グッドラック』、『スタンドアップ』、『マーダーボール』が第78回アカデミー賞において計11部門ノミネート。2007年には『不都合な真実』が第79回アカデミー賞において長編ドキュメンタリー映画賞・アカデミー歌曲賞を受賞した。
外部田

| 外部田 |
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 大字
 ja北緯35度22分29.8秒 東経140度9分16.7秒﻿ / ﻿北緯35.374944度 東経140.154639度﻿ / 35.374944; 140.154639座標: 北緯35度22分29.8秒 東経140度9分16.7秒﻿ / ﻿北緯35.374944度 東経140.154639度﻿ / 35.374944; 140.154639
 座標位置：外部田自治会館付近
国:   日本
都道府県:   千葉県
市町村:   市原市
地区:  加茂地区

 人口情報（2022年4月1日現在）
 人口:  97 人

 面積
 :  0.71 km²
人口密度:  136.62 人/km²
郵便番号:  290-0551
市外局番:  0436
ナンバープレート:  市原
 ウィキポータル 日本の町・字  ウィキポータル 千葉県  ウィキプロジェクト 日本の町・字
テンプレートを表示
外部田（とのべた）は、千葉県市原市の加茂地区にある大字。郵便番号は290-0551。
概要

市原市南部に位置する。
地理

北は藪、東は池和田、東から南は久保、南は駒込、西は山口、西から北は岩と接している。
世帯数と人口

2022年（令和4年）4月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 町丁字 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 外部田 | 45世帯 | 97人 |
通学区域

市立小学校・市立中学校及び県立高等学校の通学区域は以下の通りである。
| 町丁字 | 区域 | 小学校 | 中学校 | 高等学校 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 外部田 | 全域 | 市原市立加茂小学校 | 市原市立加茂中学校 | 第9学区 |
317年

| --- | --- |
千年紀::   1千年紀
世紀::  3世紀 - 4世紀 - 5世紀
十年紀::  290年代 300年代 310年代 320年代 330年代
年::  314年 315年 316年 317年 318年 319年 320年
317年（317 ねん）は、西暦（ユリウス暦）による、平年。
他の紀年法

干支 : 丁丑
日本
仁徳天皇5年
皇紀977年
中国
西晋 : 建興5年
東晋 : 建武元年
前趙 : 麟嘉2年
成漢 : 玉衡7年
前涼 : 建興5年（西晋の元号を継続して使用）
代 : 平文皇帝（拓跋鬱律）2年
朝鮮
高句麗 : 美川王18年
百済 : 比流王14年
新羅 : 訖解王8年
檀紀2650年
仏滅紀元 : 860年
ユダヤ暦 : 4077年 - 4078年
カレンダー

317年のカレンダー（ユリウス暦）
できごと

西晋の皇帝・愍帝が漢の劉聡により処刑される。
誕生

「Category:317年生」も参照
コンスタンティウス2世、ローマ皇帝（+ 361年）
死去

「Category:317年没」も参照
ダニー・リヒター

| ダニー・リヒター Danny Richter |
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生年月日:   (1973-06-20) 1973年6月20日（51歳）
出生地:  ドイツ
職業:  俳優
テンプレートを表示
ダニー・リヒター（Danny Richter、1973年6月20日 - ）は、ドイツの俳優。
出演作品

es［エス］（囚人番号21）
3月の翼

『3月の翼』（さんがつのつばさ）は、ゴスペラーズの配信限定曲であり、2014年3月1日にiTunes、mora、レコチョクで配信された。
概要

『G20 Anniversary Summit』と掲げた活動の発表第一弾となる。作詞・作曲は安岡優。
着うた、着うたフルによる限定配信であり、2月12日に着うた（サビバージョン）、リングバックトーン、リングトーン（iTunes）および、TVサイズフル（着うたフル、PC・スマートフォンフル）の配信がスタートされ、3月1日に着うたフルの配信がスタートした。
2014年3月に放送される『スカパー! ソチ 2014 パラリンピック 冬季競技大会』のテーマソングである。
収録曲

3月の翼
作詞・作曲：安岡優、編曲：宇佐美秀文
シェフ・シャガリ

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シェフ・シャガリ Shehu Usman Aliyu Shagari
  
 ナイジェリア連邦共和国  第6代 大統領
任期: 1979年10月1日 – 1983年12月31日
副大統領: アレックス・エクウェメ（英語版）

出生:  (1925-02-25) 1925年2月25日  ナイジェリア、ソコト州シャガリ村
死去:  (2018-12-28) 2018年12月28日（93歳没）  ナイジェリア アブジャ
政党: ナイジェリア国民党
シェフ・シャガリ（Shehu Usman Aliyu Shagari、1925年2月25日 - 2018年12月28日）は、ナイジェリアの政治家。フラニ人のイスラム教徒。1979年から1983年まで、ナイジェリアの大統領を務めた。シャガリはソコト帝国の貴族の位を持ち、議員に選出されるまで短い間教師をしていた。