stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ブラデ・ディバッツ
個人成績 > レギュラーシーズン

| シーズン | チーム | GP | GS | MPG | FG% | 3P% | FT% | RPG | APG | SPG | BPG | TO | PPG |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1989–90 | LAL | 82* | 5 | 19.6 | .499 | .000 | .708 | 6.2 | .9 | 1.0 | 1.4 | 1.3 | 8.5 |
| 1990–91 | LAL | 82* | 81 | 28.2 | .565 | .357 | .703 | 8.1 | 1.1 | 1.3 | 1.5 | 1.8 | 11.2 |
| 1991–92 | LAL | 36 | 18 | 27.2 | .495 | .263 | .768 | 6.9 | 1.7 | 1.5 | 1.0 | 2.4 | 11.3 |
| 1992–93 | LAL | 82 | 69 | 30.8 | .485 | .280 | .689 | 8.9 | 2.8 | 1.6 | 1.7 | 2.6 | 12.8 |
| 1993–94 | LAL | 79 | 73 | 34.0 | .506 | .191 | .686 | 10.8 | 3.9 | 1.2 | 1.4 | 2.4 | 14.2 |
| 1994–95 | LAL | 80 | 80 | 35.1 | .507 | .189 | .777 | 10.4 | 4.1 | 1.4 | 2.2 | 2.6 | 16.0 |
| 1995–96 | LAL | 79 | 79 | 31.3 | .513 | .167 | .641 | 8.6 | 3.3 | 1.0 | 1.7 | 2.5 | 12.9 |
| 1996–97 | CHH | 81 | 80 | 35.1 | .494 | .234 | .683 | 9.0 | 3.7 | 1.3 | 2.2 | 2.4 | 12.6 |
| 1997–98 | CHH | 64 | 41 | 28.1 | .498 | .214 | .691 | 8.1 | 2.7 | 1.3 | 1.5 | 1.8 | 10.4 |
| 1998–99 | SAC | 50* | 50* | 35.2 | .470 | .256 | .702 | 10.0 | 4.3 | .9 | 1.0 | 2.6 | 14.3 |
| 1999–00 | SAC | 82 | 81 | 29.0 | .503 | .269 | .691 | 8.0 | 3.0 | 1.3 | 1.3 | 2.3 | 12.3 |
| 2000–01 | SAC | 81 | 81 | 29.9 | .482 | .286 | .691 | 8.3 | 2.9 | 1.1 | 1.1 | 2.4 | 12.0 |
| 2001–02 | SAC | 80 | 80 | 30.3 | .472 | .231 | .615 | 8.4 | 3.7 | 1.0 | 1.2 | 2.0 | 11.1 |
| 2002–03 | SAC | 80 | 80 | 29.8 | .466 | .240 | .713 | 7.2 | 3.4 | 1.0 | 1.3 | 1.9 | 9.9 |
| 2003–04 | SAC | 81 | 81 | 28.6 | .470 | .154 | .654 | 5.7 | 5.3 | .7 | 1.0 | 2.1 | 9.9 |
| 2004–05 | LAL | 15 | 0 | 8.7 | .419 | --- | .667 | 2.1 | 1.3 | .3 | .1 | .9 | 2.3 |
| 通算 | 通算 | 1134 | 979 | 29.8 | .495 | .235 | .692 | 8.2 | 3.1 | 1.1 | 1.4 | 2.2 | 11.8 |
| オールスター | オールスター | 1 | 0 | 9.0 | .667 | .000 | --- | 3.0 | 1.0 | 2.0 | .0 | 1.0 | 8.0 |
1998-99シーズンは50試合で打ち切り
個人成績 > プレーオフ

| シーズン | チーム | GP | GS | MPG | FG% | 3P% | FT% | RPG | APG | SPG | BPG | TO | PPG |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1990 | LAL | 9 | 1 | 19.4 | .727 | .500 | .895 | 5.3 | 1.1 | .9 | 1.7 | 1.4 | 9.1 |
| 1991 | LAL | 19 | 19 | 32.1 | .564 | .167 | .803 | 6.7 | 1.1 | 1.4 | 2.2 | 2.2 | 13.3 |
| 1992 | LAL | 4 | 4 | 35.8 | .349 | .000 | .900 | 5.5 | 3.8 | 1.3 | .8 | 4.5 | 9.8 |
| 1993 | LAL | 5 | 5 | 33.4 | .500 | .444 | .545 | 9.4 | 5.6 | 1.2 | 2.4 | 2.2 | 18.0 |
| 1995 | LAL | 10 | 10 | 38.8 | .467 | .222 | .645 | 8.5 | 3.1 | .8 | 1.3 | 2.8 | 15.6 |
| 1996 | LAL | 4 | 4 | 28.8 | .429 | .200 | .625 | 7.5 | 2.0 | .0 | 1.3 | 2.0 | 9.0 |
| 1997 | CHH | 3 | 3 | 38.7 | .457 | .000 | .800 | 8.7 | 3.3 | 1.0 | 2.0 | 2.0 | 18.0 |
| 1998 | CHH | 9 | 9 | 38.3 | .483 | .000 | .606 | 10.9 | 3.4 | .8 | 1.6 | 2.4 | 11.6 |
| 1999 | SAC | 5 | 5 | 39.6 | .446 | .200 | .833 | 10.0 | 4.6 | 1.6 | .8 | 3.8 | 16.2 |
| 2000 | SAC | 5 | 5 | 32.0 | .357 | .000 | .696 | 7.2 | 2.8 | 1.4 | .8 | 1.8 | 11.2 |
| 2001 | SAC | 8 | 8 | 28.1 | .350 | .333 | .763 | 8.4 | 2.4 | 1.0 | 1.5 | 2.3 | 10.8 |
| 2002 | SAC | 16 | 16 | 33.4 | .464 | .286 | .755 | 9.3 | 1.7 | 1.1 | 1.3 | 2.3 | 13.5 |
| 2003 | SAC | 12 | 12 | 26.4 | .560 | --- | .673 | 5.8 | 2.3 | .7 | .9 | 1.3 | 11.4 |
| 2004 | SAC | 12 | 12 | 19.6 | .437 | --- | .739 | 4.9 | 1.8 | .3 | .4 | 1.2 | 6.6 |
| 通算 | 通算 | 121 | 113 | 30.8 | .480 | .241 | .731 | 7.5 | 2.4 | 1.0 | 1.4 | 2.1 | 12.1 |
映画出演

エディ（1996年）
スペースジャム（1996年）
プリティ・ダンク（2002年）
コート外

1990年、レイカーズのチームメート、A・C・グリーン、マイカル・トンプソンと共にシックのCMに出演した。
妻との間に2人の息子とコソボ解放軍に両親を殺された養女がいる。
キム・ヘギョン (フィギュアスケート選手)

キム・ヘギョン（朝鮮語: 김혜경、英語: Hye-Gyeong Kim、1950年12月7日 - ）は、大韓民国、ソウル特別市出身の女性フィギュアスケート選手（女子シングル）。1968年グルノーブルオリンピック韓国代表。
主な戦績

| 大会/年 | 1967-68 |
| --- | --- |
冬季オリンピック: 31
寺平忠輔

寺平 忠輔（てらだいら ただすけ、1901年（明治34年）- 1968年（昭和43年）3月10日）は、日本陸軍の軍人、最終階級は中佐。北平特務機関補佐官として盧溝橋事件発生深夜から事件不拡大に尽力した。大東亜戦争復員後は、盧溝橋事件解明に生涯を捧げた。没後の1970年7月、著書『盧溝橋事件 ー日本の悲劇ー』が発刊。事件渦中の人物が直接記した詳細な手記であると共に、戦後聴取した関係者の証言が加筆され、盧溝橋事件の日本側の第一級資料として、今日に至るまで研究が重ねられている。
来歴・人物

1901年（明治34年）、静岡県出身。静岡県立静岡中学校を経て、1923年（大正12年）、陸軍士官学校（35期）卒業後、陸軍委託学生として1928年（昭和3年）、東京外国語学校に入学、３年間支那語を修めた。1931年（昭和6年）、陸軍省勤務。1932年（昭和7年）、支那駐屯軍司令部付、1936年（昭和11年）、北平特務機関補佐官となり1937年（昭和12年）7月7日、盧溝橋事件に際会、事件の不拡大と北京を戦火から守るために尽力した。1939年（昭和14年）、支那派遣軍総司令部付、1941年（昭和16年）、第11軍司令部付（漢口）として対支長期持久戦で建設諸工作を推進。1944年（昭和19年）、岡村寧次大将のもとに柳桂作戦を実施、ついで岡部直三郎大将のもとに穀倉湖南の治安維持にあたり、1945年（昭和20年）敗戦を迎えた。復員後は『盧溝橋事件 ー日本の悲劇ー』の執筆推敲に心血を注ぎ、完成間もない1968年（昭和43年）早春、病死。
著書

『盧溝橋事件 ー日本の悲劇ー』 寺平忠輔 著 読売新聞社 1970
『蘆溝橋事件の真相に就いて』 寺平忠輔 述 日本工業倶楽部 1938
木幡村

木幡村（こはたむら）
木幡村 (福島県安達郡) - 福島県安達郡に所在。現:二本松市。
木幡村 (福島県耶麻郡) - 福島県耶麻郡に所在。現:喜多方市。
桐原駅 (長野県)

| 桐原駅 |
| --- | --- |
 駅舎（2009年6月）
  きりはら  KIRIHARA  
 ◄N5 本郷 (0.9 km) (0.7 km) 信濃吉田 N7►
 
所在地:  長野県長野市桐原一丁目24-21北緯36度39分56.5秒 東経138度12分47.3秒﻿ / ﻿北緯36.665694度 東経138.213139度﻿ / 36.665694; 138.213139座標: 北緯36度39分56.5秒 東経138度12分47.3秒﻿ / ﻿北緯36.665694度 東経138.213139度﻿ / 36.665694; 138.213139
駅番号:  N6
所属事業者:  長野電鉄
所属路線:  ■長野線
キロ程:  3.6 km（長野起点）
電報略号:  キハ
駅構造:  地上駅
ホーム:  2面2線
乗車人員 -統計年度-:  1,067人/日（降車客含まず） -2019年-
開業年月日:  1926年（大正15年）6月28日
備考:  終日駅員無配置駅
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桐原駅（きりはらえき）は、長野県長野市桐原一丁目にある長野電鉄長野線の駅。駅番号はN6。
歴史

1926年（大正15年）
6月28日：長野電気鉄道により開業。
9月30日：長野電鉄の駅となる。
1975年（昭和50年）4月5日：跨線橋設置に伴い、構内踏切廃止。
2021年（令和3年）7月1日：この日より終日無人駅となる。
駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。無人駅。木造駅舎を有する。ホーム間は跨線橋で連絡している。駅舎は開業当時からのものである。トイレは男女共用の汲み取り式で、駅舎内の跨線橋横にある。
駅構造 > のりば

| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | ■長野線 | 下り | 須坂・信州中野方面 |
| 2 | ■長野線 | 上り | 権堂・長野方面 |
利用状況

近年の一日平均乗車人員の推移は下記のとおり。
| 年度 | 一日平均 乗車人員 |
| --- | --- |
2005年（平成17年）: 836
2006年（平成18年）: 812
2007年（平成19年）: 795
2008年（平成20年）: 805
2009年（平成21年）: 795
2010年（平成22年）: 800
2011年（平成23年）: 832
2012年（平成24年）: 816
2013年（平成25年）: 815
2014年（平成26年）: 811
2015年（平成27年）: 866
2016年（平成28年）: 914
2017年（平成29年）: 964
2018年（平成30年）: 1,011
2019年（令和元年）: 1,067
駅周辺

隣の信濃吉田駅との駅間が0.7kmと短いため、信濃吉田駅の駅連絡通路が見える。
桐原牧神社
皇足穂吉田大御神宮（吉田神社）
長野吉田一郵便局
長野県長野吉田高等学校
長野市立東部中学校
ヤマダデンキ Tecc LIFE SELECT 長野SBC通り店
イオンタウン長野三輪
桐原牧神社
開通した吉田桐原隧道
富山中央郵便局

|  富山中央郵便局 |
| --- | --- |
 

基本情報
正式名称:  富山中央郵便局
前身:  富山郵便取扱所、富山郵便局
局番号:  32001
設置者:  日本郵便株式会社
所在地:  〒930-8799 富山県富山市桜橋通り6-6
位置:  北緯36度41分55.5秒 東経137度12分56.4秒﻿ / ﻿北緯36.698750度 東経137.215667度﻿ / 36.698750; 137.215667﻿ (富山中央郵便局)座標: 北緯36度41分55.5秒 東経137度12分56.4秒﻿ / ﻿北緯36.698750度 東経137.215667度﻿ / 36.698750; 137.215667﻿ (富山中央郵便局) ja 

貯金
店名:  ゆうちょ銀行 富山店（金沢支店富山出張所）
取扱店番号:  320010

保険
店名:  かんぽ生命保険 代理店

特記事項
 ATMホリデーサービス実施
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富山中央郵便局（とやまちゅうおうゆうびんきょく）は、富山県富山市にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。
概要

住所：〒930-8799 富山県富山市桜橋通り6-6
2011年（平成23年）に、併設されていた郵便事業富山支店が移転し富山西支店となったが、当地の集配区は、富山南支店に移管された。
概要 > 併設施設

ゆうちょ銀行富山店（金沢支店富山出張所）：取扱店番号320010
概要 > 分室

分室はなし。過去に存在した分室は以下のとおり。
同盟通信社富山支局内分室 - 1949年（昭和24年）3月31日に廃止。
大和内分室 - 1963年（昭和38年）4月1日に廃止。
取扱内容 > 富山中央郵便局

郵便、印紙、ゆうパック、内容証明
生命保険、バイク自賠責保険、自動車保険、がん保険、引受条件緩和型医療保険 - 平日18時まで営業。
取扱内容 > ゆうちょ銀行富山店

貯金、貸付、為替、振替、振込、国際送金、外貨両替、国債、投資信託、確定拠出年金、変額年金保険 - 平日18時まで営業。
ATM
周辺

富山県庁
富山市役所
富山中央警察署
富山地方鉄道本社（地鉄ビル）
富山地鉄ゴールデンボウル
アクセス

JR富山駅から東へ徒歩約5分
富山地方鉄道富山軌道線 地鉄ビル前電停からすぐ
地鉄バス 地鉄ビル前停留所もしくは名鉄トヤマホテル前停留所下車
まいどはや（コミュニティバス） 富山駅地鉄ビル前停留所下車
北陸自動車道 富山ICから北へ約5km
駐車場あり：20台
望星

『望星』（ぼうせい）は、東海大学関連の出版社である株式会社東海教育研究所が出版している月刊誌。
概要

誌名は、東海大学創立者の松前重義による「希望を星につなぐ」という言葉に由来する。松前が第二次世界大戦後すぐに創刊した同名の雑誌にちなんで、1970年に創刊された。
政治・経済・現代社会・歴史さらには教育や福祉など、社会科学領域の話題を幅広く取り上げている。専門誌というよりも生涯学習を志す一般的な公衆読者を念頭に置いている。様々な分野の話題を浅く広く取り上げており、各学問分野への手掛かりや入門書としても利用できることを目指している。
最近では学力低下問題をはじめとする教育問題や、格差社会の用語の広まりに象徴される貧困問題の深刻化について、様々な視点から論じるものが目立つ。
山口法弘

山口 法弘（やまぐち のりひろ、1977年7月2日 - ）は、日本の実業家。佐賀県出身。2002（平成14）年関東学院大学経済学部卒。同年プロシップ入社、2012（平成24）年取締役、2017（平成29）年副社長、2018（平成30）年4月1日プロシップ代表取締役社長就任。
キッツメタルワークス

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種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒391-8555 長野県茅野市宮川字小早川7377
設立:  2004年4月1日
業種:  非鉄金属
法人番号:  4100001018993 
事業内容:  伸銅品及びその加工品の製造販売
代表者:  代表取締役社長　中嶋 孝興
資本金:  4億9,000万円
純利益:  3億3800万円 （2023年12月期）
純資産:  47億2300万円 （2023年12月期）
総資産:  164億9900万円 （2023年12月期）
従業員数:  233人（2014年4月1日現在）
決算期:  3月31日
主要株主:  株式会社キッツ 100%
外部リンク:  公式ウェブサイト
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株式会社キッツメタルワークス（Kitz Metal Works Corporation ）は、長野県茅野市に本社を置く伸銅品メーカーである。
当時子会社であった京都ブラス、紀長を含めたキッツグループとして、黄銅棒の日本国内シェアは2006年3月時点で約30%であり、2007年時点でサンエツ金属に次いで業界2位。
沿革

2004年4月 - キッツの伸銅品事業部門を分離して設立。
2005年2月 - 子会社のキッツビービーが京都ブラスの伸銅品事業を譲り受け、京都ブラスに社名変更。
2006年3月 - 紀長伸銅所の廃業時に資産を譲り受け、株式会社紀長（新会社）にて紀長ブランドによる黄銅棒の販売を継承。
2009年7月 - 京都ブラス株式会社を吸収合併。
2013年度 - 株式会社紀長の清算結了。
キャスリーン・ケネディ・タウンゼンド

|  アメリカ合衆国の政治家キャスリーン・ケネディ・タウンゼンドKathleen Kennedy Townsend |
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生年月日:   (1951-07-04) 1951年7月4日（73歳）
出生地:   アメリカ合衆国・コネチカット州
出身校:  ハーバード大学（学士） ニューメキシコ大学（法学士）
前職:  弁護士、政策アナリスト
現職:  ジョージタウン大学マコートスクール 非常勤教授 ハーバード大学ケネディスクール 客員研究員 セント・メアリーズ・カレッジ・オブ・メリーランド 上席研究員
所属政党:  民主党
親族:  ジョセフ・P・ケネディ（祖父） ロバート・ケネディ（父） ジョン・F・ケネディ（伯父） エドワード・ケネディ（叔父） メイヴ・ケネディ・マッキーン（子） 詳細はケネディ家を参照下さい
  第6代 メリーランド州副知事
当選回数:  1回
在任期間:  1995年1月18日 - 2003年1月15日
州知事:  パリス・グレンデニング
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キャスリーン・ハーティントン・ケネディ・タウンゼンド（Kathleen Hartington Kennedy Townsend、1951年7月4日 - ）は、第35代アメリカ合衆国大統領ジョン・F・ケネディの弟でケネディ政権の司法長官を務めたロバート・ケネディの長女。7男4女11人の兄弟姉妹の第1子。メリーランド州副知事を務めた。
2002年度中間選挙でメリーランド州知事に民主党から立候補するも、共和党候補に敗退した。
私生活では4人の子供 (Meaghan, Maeve, Rose, Kerry) がおり、2011年6月27日に初孫も誕生した。2020年に娘のMaeve、初孫のギデオンをカヌー事故で亡くす悲劇に見舞われた。
ブルハトカヨサウルス

ブルハトカヨサウルス（Bruhathkayosaurus　「巨大な体のトカゲ」の意味）は白亜紀後期に現在のインドに生息していた竜脚類恐竜の属の一つである。おそらくは史上最大の恐竜である。しかし、この主張が正しいかどうかには多くの議論がある。全ての推定値はYadagiri&Ayyasami(1989)に基づいている
YadagiriおよびAyyasamiは最初この恐竜を獣脚類に分類した。このグループにはティラノサウルスが含まれ、二足歩行で多くは大型の肉食動物である。しかし、1995年以降、この化石が実際には竜脚類（おそらくはティタノサウルス類）のものであるという意見が論文以外の形で発表されるようになった。このグループは獣脚類と大きく異なり、長い首と尾を持つ四足歩行の草食動物である。2006年にDavid Krauseらによるマダガスカルの脊椎動物に関する調査の論文で初めてブルハトカヨサウルスが竜脚類として出版された。
化石が正しく記載されない限り、属の正当性や大きさの推定値は疑わしい。ブルハトカヨサウルスの化石はモンスーンによる洪水で失われている可能性があり、所在が不明である。そのため、残っている唯一の証拠は、おそらく非常に単純かつ不明瞭な骨の線画のみである。
発見

ブルハトカヨサウルスの化石はインド南部、タミル・ナードゥ州のティルチラーパッリ県にあるKallamedu村の北西にあるKallemedu層の白亜紀後期マーストリヒト期（約7000万年前）の地層から発見された。化石は部分骨格であり、骨盤（腸骨、坐骨）、部分的な大腿骨、脛骨、橈骨、尾椎（前後が浅く窪んだ椎体）が含まれている。これらの化石は最初、カルノサウルス類のものとして分類された。属名はサンスクリット語で「巨大」もしくは「重い」を意味するबृहत्（bṛhat）の南インド式の音訳であるbruhathと「体」を意味するकाय （kāya）と古代ギリシャ語でトカゲを意味するσαῦρος（sauros）から派生したもので「巨大な体のトカゲ」を意味する。
分類

ブルハトカヨサウルスの唯一種はBruhathkayosaurus matleyiである。この種はホロタイプ GSI PAL/SR/20に基づき1989年に（1987年とする情報源もある）P.Yadagiri およびK.Ayyasamiにより記載された。最初は科が不明の（アロサウルスのような）カルノサウルス類として分類された。しかし、後に竜脚類として認識されるようになった。
原記載論文では識別可能な特徴がほとんど記載されておらず、若干の化石の線画のみが添えられているだけだった。このことは実際には化石は珪化木かもしれないという憶測を生んだ。類似の例としてサウロポセイドンの最初の化石も化石化した木の幹だと考えられていたことがあった。
大きさの推定

記載論文に拠ればブルハトカヨサウルスの脛骨は長さ2 mである。これは1.55 mであるアルゼンチノサウルスの脛骨よりも29%長い。大腿骨の断片も同じく巨大で、遠位端までが75 cmあり、56cmであるAntarctosaurus giganteusの大腿骨より33%大きい。
全長の推定値についての論文は出ていないが、インターネット上に推定値を発表している研究者もいる。Mickey Mortimerによる初期の推定ではブルハトカヨサウルスの全長は45-50 m、体重230-250 tであった。しかし、Mortimerは後に推定しなおして体長48-55 mとし、体重の推定法は古く、不正確だとして体重の新たな推定値は発表しなかった。2008年5月に古生物学者Matt WedelはブログSauropod Vertebra Picture of the Weekにて、アルゼンチノサウルスとの比較によりブルハトカヨサウルスの体重を269 tと計算している。
比較としてティタノサウルス類のアルゼンチノサウルスは体長35 m、体重80-100 tと推定されている。また別の巨大なティタノサウルス類であるパラリティタン（Paralititan）ではおそらく体長32 m、体重65-80 tであった。これらの竜脚類は皆、部分的もしくは断片的な化石しか知られておらず、推定は不確かである。体長の推定は発見されている化石をより完全な化石が発見されている近縁種の同じ骨との比例計算したものである。しかし、こういった推定は経験に基づくものの域を出るものではなく、特に尾の長さについては判断が難しい。軟組織の情報を提供する化石はほとんどなく、体重の推定はさらに難しい。加えて等長スケールは体の各部の比率が同じであることに基づいているが、これは必然性がない。特に、ティタノサウルス類では比較的完全な化石の数が限られており、比率はよく分かっていない。
もしブルハトカヨサウルスの大きさの推定が正確だとすると、この大きさに達する動物は他にシロナガスクジラしかいない。成熟したシロナガスクジラでは体長30 mで、ブルハトカヨサウルスより若干短いものの、最大記録では体重176 tに達し、おそらくブルハトカヨサウルスより重い。
恐竜の中ではブルハトカヨサウルス以上の大きさの別の標本は情報が乏しい。エドワード・ドリンカー・コープが発見したAmphicoelias fragillimusはブルハトカヨサウルスより長く、体長56 m-62 mに達したが、ほっそりとしたディプロドクス科の種であり、体重は120 tしかなかったと推定される。しかし、こちらも発見された唯一の標本（巨大な椎骨の一部とされるもの）は輸送中のトラブルで失われており、標本の記述と図版が残されているのみであり、やはり疑わしい存在である。
サザンクロスケーブル

| サザンクロスケーブル Southern Cross Cable |
| --- | --- |
 サザンクロスケーブル配置図。 青線は海底、赤線は陸上。
所在地
国:   オーストラリア・ ニュージーランド・ フィジーなど
建設
建設会社:  アルカテル・富士通
建設開始:  1998年3月
運用開始:  2000年11月15日
サザンクロスケーブル（英語: Southern Cross Cable）は、アメリカ合衆国西海岸から太平洋を横断しオーストラリア東海岸に至る海底ケーブルである。
寺川能人

寺川 能人（てらかわ よしと、1974年9月6日 - ）は、兵庫県出身の元サッカー選手。ポジションはMF。主戦場は主に右サイドハーフとボランチだが、左サイドハーフなどもこなすユーティリティープレイヤー。
来歴・人物

高校時代は、長髪とパスセンスから「滝二のラモス」と呼ばれていた。
1993年シーズンのJリーグ開幕と同時に横浜マリノス（現横浜F・マリノス）に入団。1998年まで在籍し、1999年にジェフユナイテッド市原に、翌2000年にはアルビレックス新潟に移籍。2003年に大分トリニータに移籍したが、2004年に新潟に復帰。2008年まで在籍し、中盤から新潟を支えた。
2009年シーズンより、湘南ベルマーレに完全移籍。湘南では元新潟監督の反町康治監督の下で主に中盤で活躍。共に新潟から移籍した野澤洋輔らとともに献身的なプレーを続け、湘南のJ1昇格に貢献した。新潟時代の応援歌は「寺川能人おーおおーおー」（郷ひろみ『誘われてフラメンコ』の替え歌）であったが、湘南移籍後も引き継がれた。なお、最初のチャントはレイ・パーカー・ジュニアの「ゴーストバスターズ」で右手を上に左手を腰に当てて「てーら×4てらららら　×4からセリフの　最高だ！(最高だ！)素敵だぜ！(素敵だぜ！)惚れちゃいそう！oh!寺川能人！ohoh! いつだって！(いつだって！)麗しい！(麗しい！)俺たちの！oh!寺川能人！ohoh! 」であった。ポーズを取ることやリズムや音程が難しかった為次第に歌われなくなっていった。
2011年より、JFLのFC琉球に完全移籍。2012年限りでの現役引退を表明。
2013年からは現役時代に在籍した新潟に戻り、2年間サッカースクールのコーチを務めた後、2015年に強化部スカウト担当へ異動した。スカウトを担当した期間に獲得した新卒選手には端山豪や原輝綺、戸嶋祥郎や三戸舜介らがいる。2020年11月にゼネラルマネージャー兼強化部長であった玉乃淳の退任に伴い強化部長に就任した。
所属クラブ

神野SC
神戸FCジュニアユース強化部
滝川第二高校
1993年 - 1998年  横浜マリノス
1999年  ジェフユナイテッド市原
2000年 - 2002年  アルビレックス新潟
2003年  大分トリニータ
2004年 - 2008年  アルビレックス新潟
2009年 - 2010年  湘南ベルマーレ
2011年 - 2012年  FC琉球
個人成績

| 国内大会個人成績> 年度.年度.日本 | 国内大会個人成績> クラブ.クラブ.日本 | 国内大会個人成績> 背番号.背番号.日本 | 国内大会個人成績> リーグ.リーグ.日本 | 国内大会個人成績> リーグ戦.出場.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ戦.得点.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ杯.出場.リーグ杯 | 国内大会個人成績> リーグ杯.得点.リーグ杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.出場.天皇杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.得点.天皇杯 | 国内大会個人成績> 期間通算.出場.期間通算 | 国内大会個人成績> 期間通算.得点.期間通算 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1993 | 横浜M | - | J | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 1994 | 横浜M | - | J | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 1995 | 横浜M | - | J | 19 | 0 | - | - | 0 | 0 | 19 | 0 |
| 1996 | 横浜M | - | J | 6 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 7 | 0 |
| 1997 | 横浜M | 19 | J | 10 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 14 | 0 |
| 1998 | 横浜M | 19 | J | 11 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 13 | 0 |
| 1999 | 市原 | 15 | J1 | 19 | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 21 | 1 |
| 2000 | 新潟 | 13 | J2 | 36 | 3 | 1 | 0 | 3 | 0 | 40 | 3 |
| 2001 | 新潟 | 7 | J2 | 42 | 11 | 1 | 0 | 4 | 0 | 47 | 11 |
| 2002 | 新潟 | 7 | J2 | 42 | 9 | - | - | 3 | 1 | 45 | 10 |
| 2003 | 大分 | 8 | J1 | 30 | 4 | 3 | 0 | 1 | 0 | 34 | 4 |
| 2004 | 新潟 | 16 | J1 | 27 | 0 | 4 | 0 | 1 | 1 | 32 | 1 |
| 2005 | 新潟 | 16 | J1 | 31 | 0 | 5 | 1 | 2 | 1 | 38 | 2 |
| 2006 | 新潟 | 16 | J1 | 33 | 1 | 5 | 0 | 2 | 0 | 40 | 1 |
| 2007 | 新潟 | 16 | J1 | 18 | 0 | 6 | 0 | 1 | 0 | 25 | 0 |
| 2008 | 新潟 | 16 | J1 | 27 | 0 | 3 | 0 | 2 | 0 | 32 | 0 |
| 2009 | 湘南 | 7 | J2 | 51 | 7 | - | - | 0 | 0 | 51 | 7 |
| 2010 | 湘南 | 7 | J1 | 29 | 1 | 4 | 0 | 2 | 0 | 35 | 1 |
| 2011 | 琉球 | 7 | JFL | 30 | 1 | - | - | 0 | 0 | 30 | 1 |
| 2012 | 琉球 | 7 | JFL | 22 | 2 | - | - | 0 | 0 | 22 | 2 |
| 通算 | 日本 | 日本 | J1 | 260 | 7 | 39 | 1 | 11 | 2 | 310 | 10 |
| 通算 | 日本 | 日本 | J2 | 171 | 30 | 2 | 0 | 10 | 1 | 183 | 31 |
| 通算 | 日本 | 日本 | JFL | 52 | 3 | - | - | 0 | 0 | 52 | 3 |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 総通算 | 483 | 40 | 41 | 1 | 21 | 3 | 545 | 44 |
指導歴

2013年 - アルビレックス新潟
2013年 - 2014年 スクールコーチ
2015年 - 2020年11月 強化部スカウト担当
2020年11月 - 強化部長
日本RV協会

| --- | --- |
団体種類:  一般社団法人
設立:  1994年3月10日
所在地:  神奈川県横浜市港北区新横浜2-7-19 竹生第2ビル905
法人番号:  1012305001480 
主要人物:  会長 荒木賢治
活動地域:   日本
活動内容:   日本RV協会　自主規格・基準の策定  キャンピングカーの設備・装置等の呼称・定義の明確化  配線の色別規格  国産キャンピングカーのガス規格  ベース車両の開発  RV（キャンピング車）の日本市場におけるタイプ別統一呼称 
ウェブサイト:  https://www.jrva.com/
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一般社団法人日本RV協会（にほんアールブイきょうかい、英: JAPAN RECREATIONAL VEHICLE ASSOCIATION）は、キャンピングカーの普及促進に向けて設立された一般社団法人で、キャンピングカービルダー、ディーラーで結成されている業界団体。本部は神奈川県横浜市港北区。
英語名称はJapan Recreational Vehicle Association、略称はJRVA（ジャルバ）。
沿革

公式ウェブサイトによる。
1994年3月10日 - 任意団体として設立
2010年7月6日 - 一般社団法人に移行
2013年 - キャンピングカーアワード設立
桑野小学校

桑野小学校（くわのしょうがっこう）は、日本の公立小学校。
郡山市立桑野小学校 - 福島県
阿南市立桑野小学校 - 徳島県
山口財閥

山口財閥（やまぐちざいばつ）は、明治時代に三代目の山口吉郎兵衛が、第百四十八国立銀行を創業したことに始まった財閥である。
概要

戦前は安田、川崎、渋沢、野村などとともに、「銀行資本中心の財閥」と分類されているが、第二次世界大戦後の財閥史研究の全盛期においても、山口財閥の手掛かりとなる研究はされておらず、わずかに、高橋久一の幕末の両替商から明治期の山口銀行についての論文ほか、麻島昭一の関西信託会社についての論文が残されているだけである。
後に同銀行を継承して山口銀行（山口県に本店を置く山口銀行とは別）を設立し、昭和金融恐慌後に鴻池銀行・三十四銀行と合併し三和銀行となった。第二次世界大戦後三和銀行を中心として三和グループが形成されると東リをはじめとした山口財閥傘下の企業も三和グループに加わった。
脚注・出典

[脚注の使い方]
↑  田中彰「六大企業集団の無機能化 : ポストバブル期における企業間ネットワークのオーガナイジング」『同志社商学』第64巻第5号、同志社大学商学会、2013年3月、330-351頁、CRID 1390290699890654464、doi:10.14988/pa.2017.0000013201、ISSN 0387-2858、NAID 110009605659。
関連文献

三島康雄「山口財閥の発展と解体 -中規模金融財閥の研究-」 経営史学 1983年 18巻 2号 p. 23-51,ii, doi:10.5029/bhsj.18.2_23
ブルネイ王国空軍

| ブルネイ王国空軍 Tentera Udara Diraja |
| --- | --- |
 
創設:  1966年
国籍:   ブルネイ・ダルサラーム国
軍種:  空軍
タイプ:  軍事航空
上級部隊:  ブルネイ王国軍
基地:  リンバ空軍基地
作戦機:  27機
識別
空軍旗:  
フィンフラッシュ:  
使用作戦機
練習機:  PC-7
輸送機:  CN-235
表 話  歴
テンプレートを表示
ブルネイ王国空軍（ブルネイおうこくくうぐん、マレー語: Tentera Udara Diraja、英: Royal Brunei Air Force、略称：RBAirF）は、ブルネイ・ダルサラーム国の空軍組織。領空・領海警戒、国土防空、地上部隊支援、災害派遣等を任務とする。
歴史

ブルネイ王国空軍の前身は1965年にロイヤル・ブルネイマレー連隊隷下の航空団で、ワールドワイド・ヘリコプター・カンパニーの社員が操縦するS-55輸送ヘリコプター2機を使用して、地方に医師を派遣する任務を負い、1966年に任務はイギリス空軍のホワールウインド（英語版）輸送ヘリコプター3機に引き継がれた。
1967年に部隊はヘリコプター小隊へ改編され、ベル 206汎用ヘリコプター5機を受領し、1980年には航空訓練学校が設立された。1981年に第2飛行隊が新編され、Bo 105汎用ヘリコプター6機を配備、1982年には第3飛行隊を新編し、SF-260練習機を配備した。1984年にイギリスから独立後、航空団は拡充され、1991年10月1日にはブルネイ国王の同意を得て、ブルネイ王国空軍へと改編された。
1997年には第4、第5飛行隊が新編され、第4飛行隊にはS-70A汎用ヘリコプター、第5飛行隊にはCN-235輸送機が配備された。また同年、第3飛行隊がPC-7に機種転換している。1999年にはミストラル地対空ミサイルを装備する、第38中隊が編成されている。
組織

ブルネイ王国空軍は機能別の7個航空団で構成され、隷下に飛行隊と各種部隊を配置しており、ブルネイ国際空港に併設されるリンバ空軍基地を拠点としている。
第1航空団
第11飛行隊 - S-70i
第12飛行隊 - Bo 105
第14飛行隊 - S-70i/A
第15飛行隊 - CN-235
第2航空団
第233中隊
第236中隊
第238中隊 - ミストラル
通信中隊
工兵中隊
第3航空団
第31中隊（落下傘空挺戦術輸送隊）
消防隊
通信中隊
航空移動隊
航空宇宙管制隊
第4航空団
国内供給中隊
供給管理会計隊
技術供給中隊
バルク燃料施設
第5航空団
第51中隊
第52中隊
第53中隊
第54中隊
第55中隊
技術支援隊
第6航空団
連隊プロボスト
会計隊
基地整備隊
資産整備隊
医療受付サービス
歯科隊
軍事輸送隊
軽支援班
第7航空団
第73飛行隊 - PC-7 Mk.2、ベル 206
第75中隊
第77中隊
身体訓練インストラクター
装備

ブルネイ王国空軍は戦闘機を保有しておらず、輸送機や練習機およびヘリコプターで構成される。主戦力であるS-70汎用ヘリコプターは、1997年から1998年に4機のS-70A-33を導入後、2011年12月に12機のS-70iを発注し、2013年12月から受領が行われた。
2021年に開催されたブルネイ王国空軍記念式典の席上では、無人航空機としてRQ-21の導入が発表された。
装備 > 固定翼機

| 名称 | 画像 | 製造国 | 種別 | 現用数 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| CN-235-110M |  |  インドネシア | 輸送機 | 1 |  |

| RQ-21 |  |  アメリカ合衆国 | 無人航空機 | 1 |  |

| PC-7 Mk.2 |  |  スイス | 練習機 | 4 |  |
装備 > 回転翼機

| 名称 | 画像 | 製造国 | 種別 | 現用数 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Bo 105 |  |  ドイツ連邦共和国 | 汎用/偵察ヘリコプター |  | 6機保有。退役済み。 |

| ベル 214ST |  |  アメリカ合衆国 | 汎用ヘリコプター |  | 1機保有。退役済み。 |

| S-70A/i |  |  アメリカ合衆国 | 汎用ヘリコプター | 16 |  |
| H145M |  |  フランス | 汎用ヘリコプター |  | 6機契約済み。2026年以降納入予定。 |

| ベル 206 |  |  アメリカ合衆国 | 練習ヘリコプター | 3 |  |
事故

2012年7月20日、ブルネイ王国空軍が運用するベル212汎用ヘリコプターが訓練から帰投中にクアラブライトで墜落し、乗員14名のうち12名が死亡した。
脚注・出典

↑  “Vision and Mission”. RBairF. 2021年11月18日閲覧。
1 2 3  History Royal Brunei Air Force Archived 20 February 2007 at the Wayback Machine. - Retrieved 21 April 2007
↑  http://www.mindef.gov.bn/airforce/_layouts/15/start.aspx#/SitePages/About%20Us.aspx
↑  Organisation Royal Brunei Air Force Archived 20 February 2007 at the Wayback Machine. - Retrieved 21 April 2007
↑  “No.1 Wing”. RBairF. 2021年11月19日閲覧。
↑  “No.2 Wing”. RBairF. 2021年11月19日閲覧。
↑  “No.3 Wing”. RBairF. 2021年11月20日閲覧。
↑  “No.4 Wing”. RBairF. 2021年11月20日閲覧。
↑  “No.5 Wing”. RBAirF. 2021年11月20日閲覧。
↑  “No.6 Wing”. RBairF. 2021年11月20日閲覧。
↑  “No.7 Wing”. RBairF. 2021年11月20日閲覧。
↑  「世界のH-60/S-70シリーズ基礎知識」『世界の名機シリーズ UH-60 ブラックホーク』、イカロス出版、2011年6月、106頁、ISBN 978-4-8022-0331-9。
1 2  Shareen Han (2021年5月31日). “RBAF to use drones for maritime security surveillance”. The Scoop. 2021年11月17日閲覧。
1 2 3 4 5  “World Air Forces 2021”.   Flightglobal Insight (2021年). 4 May 2021閲覧。
1 2 3 4 5 6 7  “Brunei orders six H145M helicopters”. janes.com (2024年5月2日). 2024年7月31日閲覧。
↑  AFP (21 July 2012). “Brunei helicopter crash kills 12: air force”.  オリジナルの24 July 2012時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20120724074048/http://news.yahoo.com/12-killed-brunei-helicopter-crash-official-062633403.html 21 July 2012閲覧。
↑  CNN Wire Staff. “12 killed in Brunei helicopter crash”.  オリジナルの22 July 2012時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20120722002933/http://edition.cnn.com/2012/07/21/world/asia/brunei-helicopter-crash/index.html 21 July 2012閲覧。
尾張国造

尾張国造（おわりのくにのみやつこ・おわりこくぞう）は、尾張国を支配した国造。尾治国造とも。
概要 > 祖先

『先代旧事本紀』「国造本紀」には成務天皇朝に天火明命の十三世孫の小止与命を尾張国造に定めたと伝わる。
概要 > 氏族

尾張氏（おわりうじ、姓は連）。天武天皇13年(684年)に宿禰を賜った。ヤマト政権との関わりは古く、孝昭天皇妃世襲足媛・崇神天皇妃大海媛・日本武尊妃宮簀媛・継体天皇妃目子媛などを后妃を輩出し、全国の国造家の中でも屈指の勢力を誇った。断夫山古墳や白鳥古墳などは一族の墓と推定されている。奈良時代以降も繁栄し、中央官人になる者や、尾張国内の郡司に任じられる者も多かった。
本拠

国造の本拠は尾張国年魚市郡。
本拠 > 支配領域

国造の支配領域は当時尾張国と呼ばれた地域で、現在の愛知県名古屋市・瀬戸市・豊明市・日進市・東郷町・長久手市にあたる。北部の尓波県主や中島県主の領域を除く地域。5～6世紀には尾張全域を支配した。『記紀』などに伝えられる古代の尾張国は、ヤマト王権の領土としての様子が綴られている。尾張の代表的神社で国造奉斎社である熱田神宮は、三種の神器の一つ・草薙剣（天叢雲剣）を祀っていることで有名である。倭姫命や伊勢神宮に関わる伝説には尾張も含まれていて、文化的にも尾張は畿内や近江・伊勢の影響が強い。
氏神

国造の奉斎社は熱田神宮。神宮の大祝・大宮司家は尾張国造の後裔で、子孫の千秋氏は女系で繋がっている。
氏神 > 関連神社

真清田神社
愛知県一宮市。祭神は天火明命。尾張国一宮。
熱田神宮
名古屋市熱田区。祭神は草薙剣。尾張国三宮。尾張氏ゆかりの摂社・末社が多い。
内々神社
愛知県春日井市。祭神は建稲種命・日本武尊・宮簀媛。
針綱神社
愛知県犬山市。祭神は建稲種命・尾綱根命など。
尾張戸神社
愛知県瀬戸市または名古屋市守山区。祭神は天火明命・建稲種命・天香山命。
羽豆神社
愛知県南知多町。祭神は建稲種命。
尾張大国霊神社
愛知県稲沢市。祭神は尾張大国霊神。
尾張神社
愛知県小牧市。祭神は元は尾張氏祖神？
氏神 > 墓

尾張国造の領域で最古の古墳は愛西市（旧海部郡佐織町）の奥地社古墳（径25メートルの円墳）とされている。墳頂に奥津神社が所在し、神社所蔵の3面の三角縁神獣鏡が椿井大塚山古墳出土の銅鏡と同笵鏡関係にあることが判った。このことから4世紀前期の古墳であると推定できる。また、北部の犬山市の白山平（標高142メートル）の頂上に築造された前方後方墳の東之宮古墳（墳丘長78メートル、国の史跡）が所在し、副葬品の中に11面の銅鏡があり、そのうちに三角縁神獣鏡があった。これら尾張の古墳の築造時期や形式から白鳥塚古墳が初代国造の乎止与命を、尾張戸神社古墳が乎止与命の妻を、東之宮古墳が次代国造の建稲種命を、兜山古墳が美夜受比売をそれぞれ埋葬したものと見られる。
人物

乎止与命（おとよのみこと）
成務朝の初代尾張国造。
建稲種命（たけいなだねのみこと）
建伊那陀宿禰とも。景行天皇・成務天皇朝の廷臣。乎止与命の子で、宮簀媛の兄。
尾綱根命（おつなねのみこと、尾綱連）
応神朝の大臣で国造。建稲種命の子で、姪3人が応神天皇に嫁ぎ、尾張連姓を賜った。
弟彦連（おとひこのむらじ）
仁徳朝の国造。
人物 > 一族

宮簀媛（みやずひめ）
古墳時代の女性。建稲種命の妹。東征帰りの日本武尊に嫁し、草薙剣を奉じて熱田社を創始した。
天忍男命（あまおしひとのみこと）
大沼主命の子で津守氏等の遠祖。
世襲足媛（よそたらしひめ）
天忍男命の娘。孝昭天皇の皇后で孝安天皇を生む。
建多乎利命（たけたおりのみこと）
建斗米命の子で、湯母竹田連、笛連、若犬甘連等の祖。
子孫

尾張吾襲
古墳時代の官人。允恭天皇の使者。葛城玉田宿禰に殺された。
尾張大隅
飛鳥時代の武人。壬申の乱において大海人皇子に行宮と軍費を提供した。また熱田社の大祝。
尾張浜主
平安時代の楽師。平安朝の楽制改革を主導し、113歳を超える長寿を全うしたという。
新聞奨学生

新聞奨学生（しんぶんしょうがくせい）とは、新聞社の奨学金制度を利用する学生のことを言う。学費の一部もしくは全額を新聞社が肩代わりする代わりに、在学中新聞配達業務を行う。
業務を行う場所は、学生側が選択することは不可能で、新聞社側が学生の通学時間を考慮し、人材募集中の販売店の中から選択する。多くは、都市部の新聞販売店に斡旋される。自立した生活ができ、経済的問題を解決できる利点の反面、労働環境は決して良好とは言えない場合もある。
概要

販売店で新聞配達に従事し、朝刊を配ったのち夕刊までの空いた時間に学校に通う。毎月、給料が支給されるほか、通学の交通費や寮の提供があるなど住居・食事等の負担は軽いが、夕刊配達の都合上、午後の講義が受講できなくなるなどのデメリットもある。精神的・体力的に苦痛になる場合があり、学業の内容によっては両立させるのは簡単ではない。
各奨学会によって支給される奨学金の金額や適応可能な学校・地域・労働条件・イベントなどが異なる。基本的に、適応可能な学部は文系学部であり、多くの理系学部は実習や必修科目の多さから不適応となっている。また、サークルや部活の活動も、業務に支障が出る恐れがあるため、不可である。新聞社によっては夕刊業務が無かったり、併設の予備校が用意されている場合もある。
ただし、専門学校東京アナウンス学院のように新聞奨学生のためのコースや待遇がある学校も存在するという。
奨学金は、卒業まで働いていれば返済の義務は限度額を超えたもの以外基本的に発生しないが、事情があって中途退会などする場合は奨学会への一括返済が必要となる。
奨学生の生活例

配達地域によって時間の変動がある。朝刊の場合、到着時刻によって始業時間が1〜2時間程度差が出る場合がある。折込チラシの製作（1〜2時間程度）は店舗方針により時間が異なる。
問題点・批判

新聞奨学生の生活は新聞販売店の店内規則・方針に大きく左右される。この為、仕事量が比較的軽微な場合や、専業配達員とかわらないほどの重務が課せられる場合があり、学生間で仕事量に差が生じる場合がある。また奨学会の紹介するパンフレットや説明会での待遇・労働条件が実際の配属先の店舗で反映されておらず、著しく学業が困難になるケースが報告されている。
奨学会

朝日奨学会（朝日新聞）
毎日育英会（毎日新聞）
産経新聞奨学会・東京事務局（産経新聞東京本社）
産経新聞奨学会（大阪）（産経新聞大阪本社）
日本経済新聞育英奨学会（日本経済新聞） - 北海道地区：北海道新聞配達奨学生制度（北海道新聞） - 名古屋地区：中日新聞・中日奨学会（中日新聞）
東京新聞奨学会（東京新聞）
読売育英奨学会（読売新聞）
西日本新聞奨学会（西日本新聞）
将来型攻撃偵察機

将来型攻撃偵察機（Future Attack Reconnaissance Aircraft, FARA, 「ファラ」と発音）計画は、将来型垂直離着陸機（Future Vertical Lift, FVL）計画の一部をなすものであり、ベルOH-58カイオワ偵察ヘリコプターの後継機を開発するため、2018年にアメリカ陸軍により開始された計画である。2014年に退役したOH-58の後継機に関しては、これまでに、軽ヘリコプター実験機（Light Helicopter Experimental, 1982年～2004年, ボーイング・シコルスキーRAH-66コマンチ）、武装偵察ヘリコプター（Armed Reconnaissance Helicopter, 2004年～2006年, ベルARH-70 アラパホ）および武装偵察機（Armed Aerial Scout, 2012～2013年, 民間既製機を評価・検討）という3つの計画が進められてきたが、いずれも量産開始前に中止となっていた。
2019年4月、FARA候補機の設計契約がAVXエアクラフト（L3ハリス・テクノロジーズと提携）、ベル・ヘリコプター、ボーイング、カレム・エアクラフトおよびシコルスキー・エアクラフト（ロッキード・マーティン傘下）の5社と締結され、2020年3月には、その中からベルとシコルスキーの2社が選定された。2024年2月8日、アメリカ陸軍は現代の戦場に対する冷静な評価に基づき、FARAの計画中止を発表した。
設計目標

陸軍の関係者から「将来の陸軍航空におけるナイフ・ファイター」と呼ばれているFARAには、小さな機体に高い能力を詰め込むことが要求されている。
FARA候補機の提案要求書は、エンジンに改善型タービン・エンジン・プログラム（Improved Turbine Engine Program, ITEP）で選定されたものを使用するように定めている。一方、機体の設計に関しては、ローターの直径および胴体幅が40フィート以下という最大寸法を除き、ほとんど制限を設けていない。ただし、官給品（武装およびエンジン）を使用して価格の低減を図るとともに、所望の戦闘行動半径、航続距離およびペイロードを実現することが求められている。