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GTR (バンド)

| GTR |
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出身地:   イングランド ロンドン ウェストミンスター
ジャンル:  プログレッシブ・ロック
活動期間:  1986年 – 1987年
レーベル:  アリスタ CBSソニー
共同作業者:  エイジア ジェネシス イエス マイク・オールドフィールド マリリオン

旧メンバー:  スティーヴ・ハケット（g） スティーヴ・ハウ（g） マックス・ベーコン（vo） フィル・スポルディング（b） ジョナサン・ムーヴァー（dr）
GTR（ジーティーアール）は、イングランドのロックバンドである。元ジェネシスのスティーヴ・ハケットと元イエス、エイジアのスティーヴ・ハウというプログレッシブ・ロック界で活躍した2人のギタリストが結成した。
1986年にデビューしたが、実質活動期間は1年弱という短命に終わった。
来歴

メンバー間のトラブルでエイジアを脱退したハウは、1985年の半ばにイエス、エイジア時代からマネージメントを任せていたブライアン・レーンによってハケットに引き合わされた。ハケットはジェネシス脱退以降、久しくソロ・アーティストとして活動していたが、ハウとのバンド結成に大いに意欲を湧かせた。
彼等はボーカリストにマックス・ベーコン（元ナイトウィング、ブロンズ、マイク・オールドフィールド）、ベーシストにフィル・スポルディング（トーヤ、マイク・オールドフィールド、ミッシェル・ポルナレフ）、ドラマーにアメリカ人のジョナサン・ムーヴァー（元マリリオン）を迎えてGTRを結成した。バンド名は「GUITAR」の略語である。
レーンは、当時、ホイットニー・ヒューストンのブレイクで躍進していたアリスタ・レコードにGTRを売り込み、1986年のトップ・プライオリティ・アーティストとしての契約を取り付けた。その結果、強力なプロモートを得て、同年7月に発表されたシングル「ハート・マインド (When the Heart Rules the Mind)」もアルバム『GTR』も全米15位以内に入り、アルバムはプラチナ・レコードを獲得した。
ハウとハケットはアルバム制作に於いて、エレクトリック、アコースティックは勿論、ギターシンセサイザーまでをも導入し、サウンドの多くの部分をギターで構築した。しかしテクニックをひけらかすようなプレイは抑え、楽曲の完成度に重点を置いたので、2人のスーパーセッションといった類いの音楽ではなく、まとまりのあるバンド・サウンドとなった。プロデュースにジェフ・ダウンズを迎えたため、エイジアに似た雰囲気も感じられるが、2人の熟達したプレイと若い3人の瑞々しいプレイのバランスも良い好作に仕上がった。
それぞれの過去のレパートリーも披露したライブ・ツアーが行われ、順調に見えた活動だが、ハケットは1987年に脱退してソロ活動に戻ってしまった。
残されたハウ、ベーコン、スポルディングは、ロバート・ベリー（ギター、ボーカル）を迎え入れ「ネロトレンド」（Nerotrend）と改名して再開するもうまく行かず、ベーコンが脱退。ベリーがリード・ボーカルも担当しデモ・テープを作成するが、それらの曲をGTRまたはネロトレンドの名義で公式に発表することなく解散してしまう。当時制作されていた曲の一部は、ベーコン、ベリー、エイジアのアルバムで聴ける。
ディスコグラフィ > スタジオ・アルバム

『GTR』 - GTR (1986年)
ディスコグラフィ > ライブ・アルバム

『キング・ビスケット・ライブ』 - King Biscuit Flower Hour Presents GTR (1997年)※1986年7月19日のロサンゼルス公演を収録。
ディスコグラフィ > シングル

「ハート・マインド」 - "When the Heart Rules the Mind" (1986年)
「ハンター」 - "The Hunter" (1986年)
ディスコグラフィ > ビデオ、DVD

Making of GTR (1986年) ※VHS。メイキング・ドキュメンタリー。
GTR Live (2008年) ※DVD。ミュンヘンでのライブ映像の抜粋。
稲垣柊

稲垣 柊（いながきしゅう、2000年1月29日－）は、日本のプロキックボクサー、K-1選手。血液型A型。埼玉県さいたま市出身。K-1GYM OMIYA チームレオン。大宮東高校体育科卒業。
来歴

2003年、3歳から極真館で極真空手を始める。幼稚園の卒業式で、将来の夢は空手の世界チャンピオンと書く。2005年、5歳　関東大会初優勝を果たす。
翌2006年、6歳　小学校1年生の時に全日本大会優勝。空手の稽古に加え、父と毎日筋トレを行う（腕立て・腹筋・背筋・スクワットを50回✕2セット）加えて、柔軟体操を行う。本人いわく「楽なものではなく、泣いても柔らかくなるまで毎日やっていた」当時の父の印象はただ怖いだけだった。試合の大会でも空手の先生と父に怒られないかと考え試合をしていた。またプロテインも飲み始めたが当初は飲み慣れていなかったこともあり、苦手だった。今振り返れば当時の筋トレやプロテインが礎になっていたので感謝している。2007年、7歳　小学校2年生、全日本大会準優勝。二連覇目前だったが決勝戦で破れてしまう。
同年、極真空手の世界選手権に二年生代表として選ばれるが、開催地がロシアであり、国際情勢から参加できずに終わってしまった。
今振り返れば、世界選手権に参加したかった。
2008年、8歳　小学3年生、全日本大会3位、K-4準優勝。
K-4という新空手大会に兄、澪と出場するようになる。
初出場であったが、準優勝という結果を残す。
関東大会優勝5回、全日本大会優勝1回。
2009年、9歳　全日本大会3位、K-4準優勝。
2010年、小学4年生、10歳　M-1 30キロ級チャンピオン【ムエタイ】、関東大会は5回優勝。小学4年生で、一旦空手道場を辞め、ウィラサクレックフェアテックジム蕨というムエタイジムに通い始める。初めてのムエタイの大会では敗北。2戦目で初勝利を飾る。M-1ムエタイチャレンジ30Kg級チャンピオンになる。
「空手では全日本大会優勝を経験できたが、優勝経験が少なかったのでムエタイでチャンピオンベルトを獲得できたことが本当に嬉しかった」
2011年、小学5年生となり、階級を35Kg級へ上げる。タイトルを狙うも獲得ならず。M-1チャレンジでは、那須川天心選手、平本蓮選手、伊藤紗弥選手、小笠原瑛作選手、パワーオブドリームなども同じ大会に出場していた。
2012年、小学6年生で一旦格闘から離れる。
来歴 > バレーボールとの出会い

2013年、中学1年生となり、母、兄の影響でバレーボールを始める。
中学時代は3年間バレーボールに没頭するが県大会出場という結果で終了する。
2016年、高校はバレーボール推薦で埼玉県立大宮東高校体育科に進学。
1年時からバレーボールでレギュラーを勝ち取り、試合に出場する。
2017年、高校2年生、大宮東高校は6年ぶりの関東大会に出場する。
同年、夏にはビーチバレーボールの練習もはじまり、埼玉予選を勝ち抜き、ビーチバレーボールの全国大会に埼玉代表として出場。全国ベスト16という結果を残す。
2018年、高校3年生になり、2年連続となる関東大会出場を果たし、
バレーボール体育科全国大会では3位入賞。ビーチバレーボール埼玉県予選では2位に、2年連続の全国大会は達成できなかった。
来歴 > 高校卒業後、そして格闘技へ復帰

大宮東高校卒業後は進学はせず、K-1を運営しているM-1スポーツメディアへ就職。6年ぶりに格闘技へ復帰を果たす。
K-1wgp、Krush,KHAOSを運営に携わっていく内に、再び格闘技をやりたい気持ちが蘇る。
2018年、11月、K-1ファイターになりたいと会社に申し出て、退社。
2019年1月、2月は7年のブランクを取り戻すために徹底的に基礎からトレーニングをやり始める。
まだアマチュア大会にも出ていなかったが、多くのジムが受けれ入れてくれて出稽古にも参加させていただいた。
【K-1ジム横浜、K-1ジム川口、K-1ジム総本部ポゴナ・クラブジム】
2019年3月24日、自身は7年ぶりとなるK-1アマチュア大会に出場。
65Kg級トーナメントに出場を果たす。4試合出場し、うち2試合KO勝ちをして優勝。MVPを獲得する。
同年、3月28日、格闘代理戦争トライアウトを受ける。この時、65Kgまで減量していたが、更に3日間で5Kgの減量に成功し、出場。トライアウトに合格し、300名の応募者からの書類審査、実技審査を終え、絞られた24名に入る。
芦澤一家としてAbemaTV格闘代理戦争4thseasonに出場。
同年、4月AbemaTV格闘代理戦争一回戦久保ファミリー【久保優太率いる】と対戦。
一回戦は先方として出場し、KO勝ち。つづく次鋒戦では判定で敗北。
チームも一回戦敗北となる。
6月、AbemaTV格闘代理戦争決勝戦スペシャルマッチ。スペシャルマッチでは一回戦敗退の芦澤一家と木村組【木村フィリップミノル率いる】との対決。
足の怪我のため欠場する。チームも敗退する。
7月、格闘代理戦争4thseasonでは6チームが結成される。各チームの中で最も実力が認められた選手が選ばれた。【優勝チームのたけるチームからは2名、合計7名が選ばれる】
9月27日、プロデビュー戦に向けての会見が行われる。
芦澤一家代表として選ばれ、兄の稲垣澪【K-1ジム大宮チームレオン】対山下和希【K-1ジム相模原KREST】が決定する。
階級はキックボクシングルールのライト級で62.5Kg.
8月、プロデビュー戦に向け早い段階で減量を開始。徐々に体重を落としていくようにする。
9月27日、K-1KHAOS・NIGHT9でプロデビューを果たす。
結果は1ラウンドKO勝ち。
【プロデビューが決まり、走り込んでいたので体力には不安はなかった。いつも通りの動きができた。プロデビュー戦をKO勝ちで飾れてよかった】
10月中旬、2戦目のVS瓦田戦が決定。2戦目では、まれであるが、Krush本戦という舞台での試合となる。会見も行われる。
10月下旬、2戦目直前に練習で利き足の甲を損傷。
11月、足の甲の怪我が完治せず蹴りの練習や試合に向けての走り込み、ランニングができない状態となる。
2戦目に向けて不安は広がり、ボクシングの練習をしながらも怪我の完治への願いが募っていった。
12月、試合一週間前にようやく足の甲の怪我が治る。蹴りの練習も再開する。
追い込み練習は行えたが、走り込みができなかった不安は拭えなかった。
12月15日2戦目
VS瓦田　後楽園ホール
1ラウンド目序盤
膝と左ストレートが相手の顔面を捉える。
体力の不安もあり、ペースを上げてしまう無茶な戦いをしてしまった。そして1撃のカウンターをもらい、KO負け。
【試合中、はやく倒さなきゃ、という焦りがあった。いつもの冷静な試合展開ができなかった。自身のフィジカル強化という目標ができた】
2020年1月、次回の試合は未定だが、次の試合に向けて猛練習中。
人物・エピソード

兄澪（稲垣澪）とは、小学生の頃は毎日喧嘩をしていた。大抵の喧嘩の原因は自分にあったと今は反省している。いつか兄より強くなって見返してやろうと、空手の練習への励みになったので今では感謝している。
小学3年生からK-4という大会に出業していたが、兄の澪が強くて兄が優勝することが多かった。自分は準優勝や3位止まりだったのがとても悔しかった。その経験が負けん気を育てたと思う。
大宮東高校では埼玉県で唯一体育科のある高校で、週7日は体育の授業があった。
金曜日の5,6次元目は自分が所属しチエル部活の練習をするというのが体育科ならではだった。部活強化に特化した高校に進学できてよかったと思う。
2019年に出場した格闘代理戦争のための減量を振り返り
「格闘家の減量とはここまで辛いものなのかと実感」大会前日は一睡もできず、28日試合当日は水抜きで声が出なかった。最後は根性で減量を果たす。
2分の1ラウンドのスパーリングでは足がつるハプニングがあったもののトライアウトに合格。
戦績

戦績：12戦11勝1敗6KO/
獲得タイトル
第9代Krushスーパーライト級王者
船橋市議会

| 船橋市議会 |
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種類
種類: 一院制
役職
議長: 渡辺賢次（市政会）
副議長: 藤代清七郎（結）
構成
院内勢力:   市民民主連合（11）   公明党（10）   結（7）   清風会（5）   日本共産党（5）   飛翔（4）   市政会（4）   無所属（4）
選挙
選挙制度: 大選挙区制
前回選挙: 2023年4月23日
議事堂

 日本・千葉県船橋市湊町二丁目10番25号 船橋市役所 北緯35度41分40.4秒 東経139度58分57.2秒﻿ / ﻿北緯35.694556度 東経139.982556度﻿ / 35.694556; 139.982556座標: 北緯35度41分40.4秒 東経139度58分57.2秒﻿ / ﻿北緯35.694556度 東経139.982556度﻿ / 35.694556; 139.982556
ウェブサイト
船橋市議会
脚注
 
船橋市議会（ふなばししぎかい）は、千葉県船橋市に設置されている地方議会である。
定数・任期

定数：50人
任期：2023年5月1日 - 2027年4月30日
選挙区：市全体を1選挙区とする大選挙区制（単記非移譲式）
議長：渡辺賢次（市政会）
副議長：藤代清七郎（結）
運営 > 会期

船橋市議会の定例会は、毎年3月、6月、9月及び12月に召集され、その他にも必要に応じて臨時会が開催される。
会派

| 会派名称 | 会派名称 | 議員名 | 議員名 | 議員名 | 議員名 | 所属党派 |
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| 市民民主連合 |  | 三橋さぶろう | 高橋健太郎 | 岡田とおる | 池沢みちよ | 立憲民主党 |
| 市民民主連合 |  | つまがり俊明 | 浦田秀夫 | 斉藤誠 |  | 立憲民主党 |
| 市民民主連合 |  | 中谷あやの | 朝倉幹晴 | 川井洋基 | 神田廣栄 | 無所属 |
| 公明党 |  | 葛生正文 | 草場智泉 | 上田美穂 | 鈴木心一 | 公明党 |
| 公明党 |  | 桜井信明 | 木村修 | 松橋浩嗣 | 橋本和子 | 公明党 |
| 公明党 |  | 松嵜裕次 | 鈴木いくお |  |  | 公明党 |
| 結 |  | 小平奈緒 | いとう紀子 | 浅野賢也 |  | 自由民主党 |
| 結 |  | 青木はるか | 市川たけし |  |  | 日本維新の会 |
| 結 |  | 林としのり | 藤代清七郎 |  |  | 無所属 |
| 清風会 |  | 杉川浩 | 七戸俊治 | 滝口宏 |  | 自由民主党 |
| 清風会 |  | 島田たいぞう | 鈴木和美 |  |  | 無所属 |
| 日本共産党 |  | かなみつ理恵 | 神子そよ子 | 松崎さち | 金沢和子 | 日本共産党 |
| 日本共産党 |  | 松浦友子 |  |  |  | 日本共産党 |
| 飛翔 |  | 今仲きいこ | 佐藤つぐみ | 齋藤和夫 | 大沢ひろゆき | 無所属 |
| 市政会 |  | 米原まさと | 日色健人 | 滝口一馬 |  | 自由民主党 |
| 市政会 |  | 渡辺賢次 |  |  |  | 無所属 |
| 無所属 |  | 三宅けいこ |  |  |  | れいわ新選組 |
| 無所属 |  | かいさち |  |  |  | 政治家女子48党 |
| 無所属 |  | 佐々木克敏 |  |  |  | 自由民主党 |
| 無所属 |  | はまの太郎 |  |  |  | 無所属 |
002024年9月4日時点
議員報酬と諸手当

| 役職 | 報酬 | 政務調査費 |
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| 議長 | 月額　75万9000円 | 月額　8万円 |
| 副議長 | 月額　68万6000円 | 月額　8万円 |
| 議員 | 月額　61万3000円 | 月額　8万円 |
グリフォンエンタープライズ

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種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒220-0023 神奈川県横浜市西区平沼1-7-10 YSKビル7F
本店所在地:  〒238-0017 神奈川県横須賀市上町1丁目65番地
設立:  2000年5月
法人番号:  2021001042878 
代表者:  破産管財人 入坂剛太
関係する人物:  鈴木崇文（前代表取締役社長）
外部リンク:  http://www.griffon.co.jp/ [リンク切れ]
特記事項：2019年1月22日破産手続開始決定。2019年11月12日法人格消滅。
テンプレートを表示
株式会社グリフォンエンタープライズは、かつてフィギュア・玩具などの企画・製造・販売を行っていた日本の企業。
マスターフォッシルのブランド名で化石の販売も行っていた。
本社所在地は神奈川県横浜市西区。
概要

1992年6月に創業し、2000年5月に法人へ改組。もともとは爬虫類販売、恐竜化石の輸入販売や複製化石・復元模型の制作販売を行っていたが、その技術を生かしてフィギュアの企画・製作・製造に進出し成功した。2009年からはトレジャーフェスタの運営、2015年にはダイノワールド2015 ヨコハマ恐竜博、ジャパン・ミネラルショー等のイベント運営も行うようになる。
アニメやゲームの美少女フィギュアなどの豊富なラインナップを揃えており、「ふぃぎゅっと!（アクションフィギュア）」の開発・販売も行っていた。以前はガレージキットも販売していたが、後年は塗装済み完成品のフィギュアが主流となっていた。
2019年1月22日に横浜地方裁判所から破産手続開始決定を受けた。2015年9月にフィギュアの原型製作を担当していた「原型師」が退職して以降、新作フィギュアの発売延期・中止が相次ぎ、業績が悪化していたという。2019年10月8日に費用不足のため横浜地方裁判所から破産手続廃止決定を受け、2019年11月12日に法人格が消滅した。
経営破綻時点での主な商品

固定フィギュア
東方プロジェクトシリーズ - ガイドラインにより限定流通。
ビックリマン次界想像聖典シリーズ
可動フィギュア
ふぃぎゅっと!
LOVE LOVE GUN

『LOVE LOVE GUN』（ラブラブガン）は、ピストルバルブの3枚目のフルアルバム。2009年10月7日発売。発売元はテイチクエンタテインメント。
解説

前作『Stick 'em up!』から約1年ぶりとなる、移籍後初のアルバム。初回限定盤は無く、通常盤のみの販売である。
ジャケットは、KISSのアルバム『Love Gun』のオマージュとなっている。
収録曲

LOVE GUN
 （作曲:Paul Stanley　編曲:永田“zelly”健志　ホーンアレンジ:永田“zelly”健志＋M-chan）
アメリカのハードロック/ヘヴィメタルバンド、KISSのカバー。
Find It!
 （作詞:峯音+ピストルバルブ　作曲・編曲:u-ske　ホーンアレンジ:u-ske+ラム・アスカ）
フジテレビ系『ザ・ベストハウス123』八代目エンディングテーマ（2009年9月9日‐）
パイこそはすべて〜Featuring Shinji Takeda〜
 （作詞:峯音+ピストルバルブ　作曲・編曲:永田“zelly”健志　ホーンアレンジ:永田“zelly”健志+ラム・アスカ）
関西テレビ系『タナゴコロータス』テーマソング
ゲストアーティストとして武田真治がアルトサックスで参加している。
Good-looking dreamer
 （作詞:峯音+ピストルバルブ　作曲:山田稔明　編曲:u-ske　ホーンアレンジ:u-ske+ラム・アスカ）
関西テレビ系『イケメンデルの法則』テーマソング
GO GO STRAIGHT!〜Featuring haderu from jealkb〜
 （作詞:峯音+ピストルバルブ　作曲:斎藤英夫　編曲:u-ske　ホーンアレンジ:u-ske+ラム・アスカ）
ゲストボーカルとして、ヴィジュアル系ロックバンドjealkbのボーカルのhaderu（ロンドンブーツ1号2号の田村淳）が参加している。
Please Hurt Me…
 （作詞:峯音+ピストルバルブ　作曲・編曲:u-ske　ホーンアレンジ:u-ske+とみぃ）
PEDAL
 （作詞:峯音+ピストルバルブ　作曲:早川大地　編曲:菊谷知樹　ホーンアレンジ:菊谷知樹+ラム・アスカ）
赤いタンバリン
 （作詞・作曲:KENICHI ASAI　編曲:永田“zelly”健志　ホーンアレンジ:永田“zelly”健志+ラム・アスカ）
BLANKEY JET CITYの1998年のシングル「赤いタンバリン」のカバー。
Your Song
 （作詞・作曲:LOVE PSYCHEDELICO　編曲:永田“zelly”健志　ホーンアレンジ:永田“zelly”健志+ラム・アスカ）
LOVE PSYCHEDELICOの2000年のシングル「Your Song」のカバー。
My Voice
 （作詞:峯音+ピストルバルブ　作曲・編曲:u-ske　ホーンアレンジ:u-ske+ラム・アスカ）
フジテレビ系『ザ・ベストハウス123』七代目エンディングテーマ（2009年6月24日‐2009年9月2日）／尚美ミュージックカレッジ専門学校TVCMソング
Realize at Dawn
 （作詞:峯音+ピストルバルブ　作曲・編曲:佐藤Fisher五魚　ホーンアレンジ:佐藤Fisher五魚+ラム・アスカ）
レコ発ツアー

2009年9月27日から12月20日にかけて国内10か所を回る「Love Love Gun Tour 2009」を行っている。
9月27日（日）‐宮城県大崎市民会館
10月9日（金）‐日本青年館
11月1日（日）‐名古屋 CLUB QUATTRO
11月3日（火）‐大阪 心斎橋 CLUB QUATTORO
11月10日（火）‐酒田市民会館「希望ホール」
11月23日（月）‐武蔵村山市民会館
12月6日（日）‐中札内文化創造センター ハーモニーホール
12月8日（火）‐札幌 club garden
12月9日（水）‐函館市民会館 大ホール
12月20日（日）‐吉見町民会館〜Fresa 5th Xmas〜
IQVIAサービシーズ ジャパン

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: この項目では、米クインタイルズ・トランスナショナル社の歴史について説明しています。合併されてからの当社グループ全般については「IQVIA」をご覧ください。
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種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒108-0074 東京都港区高輪4-10-18 京急第1ビル
設立:  1998年7月
法人番号:  5010001093327
事業内容:  CRO・CSO事業
代表者:  代表取締役社長 宇賀神 史彦
従業員数:  4,844名(2023年4月1日）
決算期:  12月
外部リンク:  https://www.iqvia.com/ja-jp/locations/japan
テンプレートを表示
IQVIAサービシーズ ジャパン株式会社（アイキューヴィアサービシーズジャパン、IQVIA Services Japan K.K.）は、ライフサイエンス業界にデータ、テクノロジーソリューション、コンサルティング、CRO、CSO事業を提供する米IQVIA Holdingsの日本法人の一つである。旧社名はクインタイルズ・トランスナショナル・ジャパン株式会社である。
IQVIA Holdingsの日本法人には、CRO、CSO事業を担うIQVIAサービシーズ ジャパン株式会社のほか、データ、テクノロジーソリューション、コンサルティング事業を担うIQVIAソリューションズ ジャパン株式会社（旧社名：アイ・エム・エス・ジャパン株式会社）がある。また関連会社にIQVIAサイトソリューションズジャパン合同会社等がある。
概要

IMSヘルス・ホールディングスとクインタイルズ・トランスナショナル・ホールディングスが2016年10月に統合し、クインタイルズIMSとなり、2017年11月に社名がIQVIA Holdings Inc.に変更された。グローバル本社の社名変更に伴い、2018年4月1日に、日本法人であるクインタイルズ・トランスナショナル・ジャパン株式会社からIQVIAサービシーズ ジャパン株式会社に商号が変更された。
歴史

Quintilesは、1982年にデニス・ギリングス（Dennis Gillings）によってノースカロライナ州で設立された。当初は生物統計学のコンサルティング会社としてスタートした。デニス・ギリングスはもともとノースカロライナ大学の生物統計学の教授だった。彼は、クリニカルトライアルのデータ管理と解析の重要性を早くから認識しており、その専門知識を基に1982年にQuintilesを設立した。当初は、彼自身の住居をオフィスとして使用していたというアットホームなスタートだった。やがて、クリニカルトライアルのデータ管理と解析の専門家としての評価を受けるようになり、急成長した。
1990年代に入ると、会社は世界的に拡大し、多くの国にオフィスを開設し、欧州やアジアにも事業を拡大した。特にクリニカルトライアルのアウトソーシング市場の成長とともに、急速に業績を伸ばした。1994年には、会社として初めての株式公開を果たし、公開資本を増やすことで更なる事業展開を加速させた。さらに、クリニカルトライアルのフルサービスを提供するようになり、業界内での地位を築いた。この時期、多くの提携や買収も行った。2000年代には、さらなる成長を遂げ、様々な治験段階のクリニカルトライアルサービスを提供する大手企業としての地位を確立した。新しい治験手法や技術の導入を積極的に行い、クリニカルトライアルの効率化や高度化を進めた。また、患者リクルートメントや実際の治験の実施など、クリニカルトライアルの全過程をカバーするサービス展開を行うことで、業界内でのリーダーシップを強化していった。2009年には、ニューヨーク証券取引所に上場した。2010年代に入り、Quintilesはデジタル技術の導入やリアルワールドデータの利用など、新しい領域への取り組みも強化した。特に、ビッグデータ解析やAI技術の導入を進め、クリニカルトライアルの質と効率を向上させる取り組みを進めた。その後、2016年にIMS Healthとの合併を発表した。この合併を通じて、両社は医薬品の開発と販売に関するデータとサービスの提供を強化することを目指した。そして、2017年、新しい会社名として「Quintiles IMS」が発表され、後にIQVIAとして再ブランディングされた。
航空機の登録

航空機の登録（こうくうきのとうろく）とは、国際民間航空条約（シカゴ条約）や国内法に基づき航空機の国籍（後述の狭義の国籍）の取得や所有者の公示などのために行われる航空機の登録をいう。
シカゴ条約

航空機の国籍には広義の国籍と狭義の国籍がある。広義の国籍には自国の国籍を有する航空機に対して場所を問わず管轄権を有する効果と、その国の領土の延長のような性質を帯びる効果をもつ。
広義の国籍は国際民間航空条約（シカゴ条約）の登録の有無を問わないが、国際民間航空条約（シカゴ条約）に定める各国の登録（いずれか一国で登録）を受けることで狭義の国籍を取得し、シカゴ条約に定める保障や特権、義務の対象となる。狭義の国籍の詳細は国際民間航空条約に定められている。
シカゴ条約 > 条約上の登録

国際民間航空条約第17条は航空機は登録を受けた国の国籍を有すると定め（登録国主義）、第18条は二以上の国での二重登録を禁止する。また、第19条は航空機の登録や変更は締約国が定める法律に従って行わなければならないと定める。
シカゴ条約 > 国籍と登録記号の標示

国際民間航空条約第20条は国際航空に従事するすべての航空機は適正な国籍と登録記号の標示を要するとする。シカゴ条約第7附属書で国籍及び登録の記号の標示の方法（位置や大きさ、文字の形式）、登録簿の維持、登録証明書の様式を定める。
日本における航空機の登録

日本における航空機の登録には航空法に基づく登録と航空機抵当法に基づく登録があり、航空法に基づく登録は航空機の国籍の取得と所有者の公示、航空機抵当法に基づく登録は航空機の抵当権の公示の制度である。以下では航空法に基づく登録について述べる。
航空法に基づく登録は航空法3条に基づき国土交通大臣（実際には国土航空省航空局総務課の担当官）が行う航空機登録原簿への航空機の登録をいう。
日本にある航空機を飛行させる場合には、耐空証明を受けなければならないが、それには原則として日本の国籍を有する航空機でなければならない。そのためには、必ず航空機登録原簿への登録を受ける必要がある（航空法3条の2）。
申請のうえ新規登録を受けた場合には航空機登録証明書が交付され航空機の種類及び型式･航空機の製造者･その航空機の製造番号･航空機の定置場･その航空機の登録番号（機体記号）･申請人の氏名又は名称及び住所･登録の原因と日付･登録の目的が記載される。
日本における航空機の登録 > 国籍と登録記号の打刻

新規登録を受けた航空機は、国土交通大臣の指定する期日までに「国土交通省」と「国籍および登録記号」を表示する打刻を航空機のかまち（構造部分のうち強度的に丈夫な場所）に行い呈示しなければならず、また航空機の登録手続きが終わると、航空機登録証明書に記載されている国籍記号･航空機の登録番号･申請人の氏名又は名称及び住所を打刻した耐火性材料の識別板を航空機の出入口の見やすい場所に取り付けなければならない。
日本における航空機の登録 > 国籍記号と登録記号の表示

登録した航空機が飛行する場合には国籍記号及び登録記号の表示をしなければならず、国籍記号は装飾体でないローマ字の大文字JA、登録記号は装飾体でない四個のアラビア数字又はローマ字の大文字で表示して、耐久性を保持する方法で、鮮明に表示しなければならない。

飛行機の場合での表示方法とその場所は。
主翼では右最上面･左最下面に表示して、主翼の前縁及び後縁より等距離に配置して、国籍記号と登録記号の頂は主翼前縁に向ける。
尾翼では垂直尾翼（垂直安定板）の最外側面に表示して、各尾翼の各縁から5cm以上離して表示する。
胴体では主翼と尾翼の間にある胴体の最外側面に表示して水平尾翼（水平安定板）の前縁の直前に配置する。
回転翼航空機の場合での表示方法とその場所は。
胴体底面と胴体側面に表示する。
日本における航空機の登録 > 変更登録・移転登録・抹消登録

登録されている航空機の所有者の氏名及び名称と定置場の変更があった場合には事由があった日から15日以内に変更の申請を行わなければならない。また登録されている航空機が以下の事情になった場合には事由があった日から15日以内に抹消登録の申請をしなければならない。
登録航空機が滅失して又は登録航空機の解体（整備・改造・輸送又は保管のためにする解体を除く）をした場合。
登録航空機の存否が2ヶ月以上不明になった場合。
登録航空機の所有者が日本国籍を有しない人や外国又は外国の公共団又は法人に変更になった場合（日本では登録できない）。
なお、登録航空機が航空の用に供しなくなった場合（解体などを伴わない）の抹消登録は任意である。
登録を受けた飛行機と回転翼航空機については、登録（変更登録・移転登録・抹消登録）が所有権の得喪および変更の対抗要件にもなっている（航空法3条の3）。船舶においては行政上の登録と対抗要件としての登記が区別されている（二元主義）のとは異なり、行政上の登録が対抗要件としての登録を兼ねる制度となってる（一元主義）。
正月事始め

正月事始め（しょうがつごとはじめ）とは、正月を迎える準備を始めること。
解説

正月事始めは旧暦12月13日、現在は新暦12月13日に行われる習わしである。昔はこの日に門松や雑煮を炊くための薪など、正月に必要な木を山へ取りに行く習慣があった。
江戸時代中期まで使われていた宣明暦では12月13日の二十七宿は必ず「鬼」になっており、鬼の日は婚礼以外は全てのことに吉とされているので、正月の年神様を迎えるのに良いとして、この日が選ばれた。その後の改暦で日付と二十七宿は同期しなくなったが、正月事始めの日付は12月13日のままとなった。
なお、『歳時故實大概』では2月8日を神代武甕槌命魔鬼制伏出陣の日として事始、12月8日を帰陣の日として事納とする説を紹介しており、12月8日を正月の事を取り賄い始める日、2月8日を正月の事を取り賄い納める日とするのを国俗としている。
また、江戸總鹿子新増大全 七巻「江都年中行事」、歳時故實大概「二月」、俳諧歳時記「二月」、近世事物考「初編」、用捨箱「上編」の各記事では正月の事始を12月8日、正月の事納を2月8日としている。
年年隨筆「六巻」には、江戸では12月8日を事始としており、尾張では12月13日を事始としている、との記事がある。
京都祇園では、芸妓や舞妓が芸事の師匠宅や茶屋を訪れ、あいさつをする習わしが続いている。
参考資料

歳時故實大概
I wanna...

I wanna...（アイ・ワナ）
I wanna... (SE7ENの曲) - 2006年のSE7ENのシングル曲。
I wanna... (Aliceの曲) - 2010年のAliceのシングル曲。CO-KEY (from mc2)とのコラボレーション・シングル。
I wanna... - 2018年のINNOSENT in FORMALのミニアルバム『INNOSENT 0 〜The night late show〜』収録曲。
グラン・バセット・グリフォン・バンデーン

グラン・バセット・グリフォン・バンデーン（英：Grand Basset Griffon Vandeen）とは、フランスのバンデーン地方原産の短足のセントハウンド犬種である。グラン・グリフォン・バンデーン、ブリケ・グリフォン・バンデーン、プチ・バセット・グリフォン・バンデーンは兄弟種であり、これらは「バンデーン犬種」と呼ばれている。
歴史

もともとはグラン・グリフォン・バンデーンかブリケ・グリフォン・バンデーンから稀に生まれる、突然変異によって脚が短くなった個体が本種の原型であった。15世紀頃は一つの品種としてではなく変種として扱われていて、一代限りで猟犬として使われていた。しかし、原産地のバンデーン地方でグランが狩るのを得意としていた大型獣が減り、狩人が馬に乗って移動できないような狭い場所や荒れた土地での狩猟に切り替えなければならなくなってしまった。そこで短足の個体をもとに犬種として改良・繁殖が行われ、2タイプのサイズがある短足の犬種が出来上がった。始めのうちはこれをひとまとめにしてバセー・グリフォン・バンデーンと呼んでいたが、後にこの2タイプはそれぞれ別の犬種としてブリーディングされるようになり、サイズだけでなく容姿や性格にも違いが現れるようになった。このうち、サイズが小さく毛色のバリエーションがいくらか容認されている方がプチ・バセット・グリフォン・バンデーン、もう一方のサイズが大きく伝統的な毛色を受け継いだほうが本種グラン・バセット・グリフォン・バンデーンである。
本種はフランス国外でもペットとして人気の高い犬種で、プチ・バセットと人気を二分している。しかしながら日本にはまだ輸入されておらず、国内にブリーダも存在しない。但し、健康面や性格面が良好な犬種のため、後に輸入が行われる可能性はある。
特徴

プチ・バセットに比べるとサイズが大きく、ややすらりとした外見である。胴は長く、脚は短い。垂れ耳・垂れ尾でコートはもこもこした硬めでウエーブがかったラフコート。毛色はホワイトかミルクの地にレモン、ブラウン、カフェオレのいずれかの斑が入ったもの。体高38〜42cm、体重18〜20kgの中型犬で、性格は外交的で愛想があり、友好的である。子どもや他の犬に対しても仲良くすることが出来、遊ぶ事が大好きである。スタミナもあり運動量はやや多いが、長めの散歩よりもドッグランなどで他の犬と遊ぶことの方を好む非常にフレンドリーな犬種である。
マウンテン・ビュー・カー

マウンテン・ビュー・カー（英：Mountain View Cur）は、アメリカ合衆国のニューヨーク州、アフトン原産のツリーイング・ドッグ犬種である。
歴史

1980年代にマイケル・ブラッドグッドという人物によって作出が行われた犬種である。綿密な作出計画を立て、厳選されたオリジナル・マウンテン・カーとケマー・ストック・マウンテン・カーをつがいにして交配させ、後に同じ種のもう1つがいを加えた、2種4頭を基礎犬として作出・改良が加えられて出来上がった。完成して登録が始まったのは1997年と、ごく最近出来上がったばかりの犬種である。
本種はツリーイングにセントハント（嗅覚猟）、番犬や牧牛を行うために使われる。ツリーイング・ドッグとしてはリス、アライグマ、フクロネズミといった小型の獲物を狩るのに使われる。パックで獲物においを追跡し、発見すると吠えながら追いかけ、木の上に追い詰める。追い詰めた後も吠え続け、獲物が逃げられないようにする。主人が到着すると、木に登って獲物を振り落としてもらうか、猟銃で撃ち落してもらい、落ちてきた獲物を犬が仕留めて狩猟は完了する。
セントハウンドとしてはピューマ、コヨーテ、イノシシ、シチメンチョウ、ホロホロチョウ、ライチョウ、キジ、ノウサギといったさまざまな獲物を狩る。ただし、コヨーテに関しては本種を含む全てのイエイヌと同じイヌ科動物であり、「犬が犬を殺す」という同志殺害であると見られ、人でいうカニバリズムのようなものにあたり倫理的によくないという見方により、減少傾向にある。ただし、コヨーテによるさまざまな被害が起こっている地域ではコヨーテ狩りが現在も行われている。セントハントもパックで獲物のにおいを追跡し、発見す
ると噛み留めを行って獲物を動けなくする。小型の動物の場合は自ら仕留めるが、大型の動物の場合は噛み留めを行って動けなくして、主人に猟銃で仕留めてもらう。
農場では番犬や、牛を誘導する牧牛犬として使われる。このようにさまざまな使役を担うことができる器用さを持つのは、ケマー・ストック・マウンテン・カーの血を多めに引いているからである。
アメリカでは実用犬として人気があるが、原産国以外ではほとんど飼育されていない、珍しい犬種である。
特徴

筋肉質で引き締まった体つきをしたカーである。脚は長く、走るのが速い。マズルは短めで、首は太め、耳は垂れ耳、尾は飾り毛のない垂れ尾、又は無尾。尾がある場合、時に3分の1ほどの長さに断尾されることもある。コートはスムースコートで、毛色はブラック、ブリンドル、レッド、イエロー、ミルク、ブリンドル・アンド・ブラック、ブルーローン・アンド・ブラック（ブルーティック）など。性格は温和で活発、仕事熱心である。友好的で子供や仔犬とも仲良くすることができる。家庭犬として飼育することも可能で、気性も安定していて非常に飼いやすい犬である。しかし、運動量が多く、澄んだ短い吠え声はよく響くので注意が必要である。
計石駅

| 計石駅 |
| --- | --- |
 国道158号（左）とホーム（右）
  はかりいし  Hakariishi  
 ◄越前大宮 (2.2 km) (3.2 km) 牛ケ原►
 ja
所在地:  福井県福井市計石町25字落合4-2北緯35度59分51.22秒 東経136度26分3.75秒﻿ / ﻿北緯35.9975611度 東経136.4343750度﻿ / 35.9975611; 136.4343750座標: 北緯35度59分51.22秒 東経136度26分3.75秒﻿ / ﻿北緯35.9975611度 東経136.4343750度﻿ / 35.9975611; 136.4343750
所属事業者:  西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線:  ■越美北線（九頭竜線）
キロ程:  越前花堂駅（起点）から24.4km 福井駅から27.0 km
電報略号:  ハイ
駅構造:  地上駅
ホーム:  1面1線
乗車人員 -統計年度-:  3人/日（降車客含まず） -2020年-
開業年月日:  1960年（昭和35年）12月15日
備考:  無人駅
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計石駅（はかりいしえき）は、福井県福井市計石町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）越美北線（九頭竜線）の駅である。
概要

起点越前花堂駅から延々と続いて来た福井市内に属する駅は当駅が最後で、同市の最東端に位置している（旧美山町が福井市に編入合併される前は同町に属する最後の駅でもあった）。
歴史

1960年（昭和35年）12月15日：国鉄越美北線越前花堂駅 - 勝原駅間開通時に開設。無人駅。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR西日本の駅となる。
2004年（平成16年）
7月18日：豪雨に伴い、越美北線全線運休。
9月11日：美山駅 - 越前大野駅間運行再開。
同年9月10日まで設置されていた代行バス乗り場は、京福バス計石停留所であった。
駅構造

九頭竜湖方面に向かって右側に単式ホーム1面1線を有する地上駅（停留所）。開業当初から簡単なホームと待合所のみを備えており、福井寄りの出入口から直接ホームへ入る形である。
金沢支社管理の無人駅。自動券売機等は設置されていない。
利用状況

| 年度 | 1日平均乗車人員 |
| --- | --- |
1960年（昭和36年）: 27
1961年（昭和36年）: 56
1962年（昭和37年）: 3
1963年（昭和38年）: 89
1964年（昭和39年）: 100
1965年（昭和40年）: 101
1966年（昭和41年）: 101
1967年（昭和42年）: 87
1968年（昭和43年）: 81
1969年（昭和44年）: 70
1970年（昭和45年）: 57
1971年（昭和46年）: 52
1972年（昭和47年）: 55
1973年（昭和48年）: 53
1974年（昭和49年）: 54
1975年（昭和50年）: 51
1976年（昭和51年）: 56
1977年（昭和52年）: 51
1978年（昭和53年）: 50
1979年（昭和54年）: 46
1980年（昭和55年）: 38
1981年（昭和56年）: 34
1982年（昭和57年）: 30
1983年（昭和58年）: 33
1984年（昭和59年）: 35
1985年（昭和60年）: 29
1986年（昭和61年）: 26
1987年（昭和62年）: 26
1988年（昭和63年）: 27
1989年（平成元年）: 27
1990年（平成2年）: 17
 : 
1999年（平成11年）: 8
2000年（平成12年）: 10
2001年（平成13年）: 6
2002年（平成14年）: 9
2003年（平成15年）: 6
2004年（平成16年）: 5
2005年（平成17年）: 7
2006年（平成18年）: 8
2007年（平成19年）: 11
2008年（平成20年）: 
2009年（平成21年）: 
2010年（平成22年）: 
2011年（平成23年）: 7
2012年（平成24年）: 5
2013年（平成25年）: 7
2014年（平成26年）: 4
2015年（平成27年）: 10
2016年（平成28年）: 7
2017年（平成29年）: 6
2018年（平成30年）: 4
2019年（令和元年）: 3
2020年（令和2年）: 3
駅周辺

当駅付近は、越美北線（九頭竜線）の横を国道158号が並行する。駅付近は田が多いが、民家が点在している。
浄蓮寺
国道158号
蒲池鑑久

|  凡例蒲池 鑑久 |
| --- | --- |
時代:  戦国時代
生誕:  明応3年（1494年）
死没:  天文12年（1543年）
官位:  武蔵守
主君:  大友義鑑
氏族:  蒲池氏
父母:  父：蒲池治久
兄弟:  鑑久、親広、矢加部久盛
子:  鑑盛（宗雪）
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蒲池 鑑久（かまち あきひさ）は、戦国時代の武将。筑後国南部の戦国大名。蒲池氏15代・後蒲池6代当主。柳川城主。
曽祖父・蒲池繁久の代から代々豊後国の大友氏当主から偏諱を賜るようになり、鑑久もこれに倣って大友義鑑から1字を賜った。
父治久の時、蒲池氏の本拠を蒲池城から新たなに築城した柳川城に移していた。大友氏に属し、筑後十五城の筆頭大名として筑後の他の小・大名を統率したという。弟親広は、山下城を本拠地として分家し、柳川の蒲池本流を下蒲池と呼ぶのに対して、山下の蒲池分流は上蒲池と呼ばれる。この場合の上、下とは、上=東、下=西と方向を指し、柳川は西にあるため本流が下蒲池、山下は東にあるため分流が上蒲池という。
この当時、九州の諸侯には将軍の上洛の折に供奉するという慣例があり、永正4年（1508年）5月に父治久が足利義尹（義稙）の供をしたこともあったが、『西国盛衰記』には筑後十五城の筆頭である蒲池鑑貞がこれを怠ったため、天文年間（1532年～1555年、将軍が足利義晴・義藤のころ）に府内に呼び出されて斬られたという記述があり、この鑑貞が鑑久のことではないかとされる。当時は毎年、八朔（8月1日）に筑後守護職大友氏当主の検閲を受け、忠誠を誓わされており離反する者は征伐されることになっており、これに倣って義鑑の命によって討伐されたものと思われる（上記の没年はちょうど義鑑が肥後国守護に補任された年で天文年間内であり、この史実は十分有力視できる）。
死後、家督を継いだ嫡男・鑑盛は引き続き大友義鑑・義鎮（宗麟）の二代に亘って臣従した。
| 表 話  歴下野宇都宮氏当主（水戸藩家臣） |
| --- | --- |
 宗円  宗綱  朝綱  成綱  頼綱  泰綱  景綱  貞綱  公綱  氏綱  基綱  満綱  持綱  家綱  等綱  明綱  正綱  成綱  忠綱  興綱  尚綱  広綱  国綱  義綱  隆綱  宏綱  寿綱  征綱  熹綱  秀綱  朝綱  憲綱  信綱  政綱 
 庶家・庶流 
武茂氏:  泰宗  時綱  氏泰  綱家  正綱  兼綱  守綱  豊綱  堅綱  輝綱 
塩谷氏:  朝業  親朝  泰朝  盛朝  朝定  朝世  家綱  朝綱  盛綱  泰綱  光綱  秋綱  教綱  隆綱  孝綱  義孝  義綱  義通  惣十郎  保正  吉正  明正  奉正  正義  正路  正是 
横田氏:  頼業  時業  親泰  泰業  貞朝  泰朝  綱業  綱俊  綱親  綱英  綱邑  綱維  綱久  綱員  綱通  綱胤 
今泉氏:  元朝  盛朝  盛泰  盛高  泰高  泰光  高光  宗高 
松野氏:  業義  綱義  家綱  頼直  頼名  直有  有蔵  綱員  綱業  政通  篤通  綱高  綱広  綱重  綱忠  綱利  綱武  綱通  綱光  綱知  綱徳 
豊前宇都宮氏（城井氏）:  宗房  信房  景房  信景  道房  頼房  冬綱  家綱  直綱  盛綱  家尚  尚直  盛直  秀房  興房  正房  長房  鎮房  朝房 
筑後宇都宮氏:  泰宗  貞泰  貞久  懐久  久憲 
後蒲池氏（筑後宇都宮氏の末裔）:  久憲  義久  繁久  親久  治久  鑑久  鑑盛  鎮漣  久鎮 
諫早宇都宮氏:  貞久  兼久  兼忠  (略)  泰源  太郎  徳馬 
伊予宇都宮氏:  豊房  宗泰  泰輔  家綱  安綱  宣綱  清綱  豊綱
ボクスホール・ヴィクター

ボクスホール・ヴィクター（Vauxhall Victor）は、ゼネラルモーターズ（GM）の英国現地法人のボクスホール社が1957年から1976年まで生産していた小型 / 中型の乗用車である。ヴィクターは、廃止されるワイヴァーン（Wyvern）の代替として導入され、後にVXシリーズと改称されて、西ドイツのオペル・レコルト Dを基にしたカールトンにより代替される1978年まで続いた。最後のモデルは1980年代から1990年代初めにインドのヒンダスタン・モーターズでいすゞ製エンジンを搭載したヒンダスタン・コンテッサ（Hindustan Contessa）としてライセンス生産された。
オリジナルのヴィクターはパノラミック・ウインドスクリーンを採用した車であり、米国（ボクスホールは1925年以来GMの一部だったためポンティアックのディラーで販売された）、カナダ、オーストラリア、ニュージーランド、南アフリカ共和国や、セイロン（現在のスリランカ）、インド、パキスタン、マレーシア、タイ王国、シンガポールといったアジアの左側通行の市場向けに当時は輸出量の多い英国車であった。
カナダではこの車はボクスホール・ヴィクター（ポンティアック/ビュイックのディーラー網を通じて）と「エンヴォイ」（"Envoy"、シボレー / オールズモビルのディーラー網を通じて）の名前で販売された。ヴィクターにはボクスホールにとり初めて社内でデザインされたエステート版が用意され、4ドア・サルーンを補完した。
F シリーズ

| ボクスホール・ヴィクター F |
| --- | --- |
 1958年のヴィクター F
 
概要
製造国:   イギリス
販売期間:  1957年 - 1961年 生産台数：39万745台
ボディ
ボディタイプ:  4ドア・サルーン、5ドア・エステート
駆動方式:  FR
パワートレイン
エンジン:  1.5 L 直列4気筒 OHV
変速機:  3速 MT
車両寸法
ホイールベース:  98 in (2489 mm) 
全長:  167 in (4242 mm) 
全幅:  63 in (1600 mm) 
全高:  59 in (1499 mm) 
テンプレートを表示
オリジナルのヴィクター（1957年 - 1961年）はFシリーズと呼ばれ、総計39万台以上が生産された。この車はモノコック構造のボディと曲率が高く、広い面積の前後面窓を持っており、その当時の米国車のスタイリングの流行を追って窓のピラーは後傾していた。実際にボディのスタイリングは1957年モデルのシボレー・ベルエアから直接派生したものであったが、この2台を横に並べてみなければ納得することは困難である。長さを縮められ幅を狭められたボディの外観を徹底的に損なっているものは、その他のボディの線とは全くちぐはぐな径の小さなホイールとホイールアーチであった。前後席はレーヨンと「エラストファブ」（"Elastofab"）で覆われたベンチシートで、内装は標準で2色が配されていた。スーパー・モデルには窓回り、オーナメント、前部フェンダーに入ったボクスホール車特有のフルートといった目立つ場所にクロームが奢られていた。排気管は後部バンパーを貫通し、ドアにはアームレスト、開くと点灯するドアのカーテシーランプ、2本スポークのハンドル、ダブルサンバイザーを装備していた。1958年にはエステート版が導入された。外装に手が加えられシリーズIIになると’57年モデルのシボレーが持っていたスタイリング上の特徴の全てを失い、涙滴形をした「ボクスホール」・フルートは前から後ろまで延びる一本のクローム製ストライプに取って代わられた。彫刻的な「通風口」が空いた後部バンパー端は、排気の残留物で酷く錆びを発生するために平らで真っ直ぐなものに替えられた。興味深いことに古い型の後部バンパー端は、その後長い間様々な架装車やアイスクリーム販売用バンに使用された。
エンジンは同時期のワイヴァーンのものとほぼ同じ排気量であったが、新し過ぎるほどであった。ゼニス製単装キャブレターで55 bhp (41 kW)/4200 rpm を発生し、長期間の故障知らずという評判を得た。この年はワイヴァーンの6.8:1 から 7.8:1 へ圧縮比を上げることができるようにボクスホールが「ハイオク」ガソリン仕様を標準とした時期であった。戦後の燃料配給制が終わり1953年末から英国ではハイオク・ガソリンが入手できるようになり、当時のオクタン価は平均93であったがその後の4年間でこれは95（RON）まで徐々に上がっていった。
ヴィクターの3段トランスミッションは全ての前進ギアにシンクロメッシュ機構を備え、コラムに配されたレバーで操作された。1958年初めに2ペダルのニュートンドライブ（Newtondrive）がオプションに設定された。
前輪サスペンションはコイルスプリングを使用した独立懸架でクロスメンバにゴム緩衝材で取り付けられたアンチ・ロールバーを備えていた。後輪サスペンションは半楕円の板バネで吊られた固定車軸であった。ステアリング機構はボール循環式、ブレーキにはロッキード製油圧式8 in (200 mm)径ドラムブレーキを使用していた。
1957年に英国の『ザ・モーター』誌が「スーパー」モデルをテストし、最高速度74.4 mph (119.7 km/h)と0-60 mph (97 km/h)加速に 28.1 秒、31.0ml/英ガロン (12.3 L/100 km; 19.1 mpg-US)　の燃料消費率を記録した。テスト車は、税込みで£ 758であった。エステート版は£931であった。
外装が単純化されたシリーズIIが1959年に発表された。新型車は、革内装と独立した前席を備えるデラックス（De-Luxe）を最上級として3つのモデルが用意された。