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オールド (映画)
評価 > 興行収入

公開1週間前の時点で、バラエティ誌とDeadline Hollywoodは「映画アナリストたちが『オールド』の公開週末の興行収入を1200万ドルから1500万ドルと想定している」と報じ、同時に「観客層が重なる競合作品が興行収入に影響を与える可能性がある」とも報じた。2021年7月23日に3355劇場で公開され、『G.I.ジョー:漆黒のスネークアイズ』及び『ジョー・ベル 〜心の旅〜』と同日公開になった。公開当日の興行収入は、前日開催のプレミア上映の興行収入150万ドルと合わせて690万ドルを記録した。観客の52%が女性、62%が25歳以上で、公開週末の興行収入は1685万ドルを記録したが、これはシャマランのキャリアの中では最低のオープニング記録だった。
『オールド』『G.I.ジョー:漆黒のスネークアイズ』のオープニング成績を「弱い」と指摘したマイケル・チェプリー（英語版）は、オッカムの剃刀に基づき興行収入、ストリーミングサイト、テレビでの視聴者減少に関して分析し、「もしかすると私たちは“スクリーン疲労”に苦しんでいるのかも知れません。それは偏頭痛や眼精疲労、VDT症候群といった狭い意味ではなく、文化としてより大きな意味の中でのことです。Zoomで呼ばれることに疲れました。イベントテレビにも疲れました。大小様々なメディアのスクリーンに映る自分自身を見ることに、私たちは本当に疲れ果てたのです」と指摘している。公開第2週末の興行収入は前週比60%減少の686万ドルとなり、公開第3週末は410万ドル、公開第4週末は240万ドルを記録し、週末興行成績トップ5から脱落した。公開第5週末の興行収入は115万ドル、公開第6週末は84万810ドルを記録している。
海外市場では23市場で650万ドルのオープニング成績を記録し、上位5か国の興行収入はそれぞれロシア210万ドル、イギリス110万ドル、メキシコ80万ドル、イタリア60万ドル、フランス50万ドルとなっている。公開第2週末の興行収入は、1周遅れで公開されたスペインのオープニング成績120万ドルを含めて750万ドル（前週比35%減少）となった。公開第3週末の興行収入は440万ドルを記録し、公開第5週からは韓国で453劇場で小規模上映が始まったが、これは韓国映画館協会が自国映画の上映を優先したためである。公開第6週末には57市場で164万ドルを記録し、公開第9週末には27万7000ドル、公開第10週には60市場で16万9000ドルを記録している。
評価 > 批評

本作に対する批評家の評価は賛否両論となっている。映画批評集積サイトのRotten Tomatoesには308件のレビューがあり、批評家支持率は50%、平均点は10点満点で5.5点となっている。サイト側による批評家の見解の要約は「面白いアイデアが不足しているということはないが、出来映えに斑がある。M・ナイト・シャマラン監督の『オールド』は観客を唸らせるか苛立たせるかの2択であり、そこに中間はない」となっている。また、Metacriticには52件のレビューがあり、加重平均値は55/100となっている。なお、本作のCinemaScoreはC+となっている。ポストトラック（英語版）では観客の61%が好意的な評価を与えている。
脚本、台詞、演技については批判的な意見が多くなっている。ガーディアンのピーター・ブラッドショー（英語版）は5つ星評価で満点となる星5つを与え、「『オールド』は極めて面白い作品であり、鑑賞中、私は座席から身を乗り出していた。その時、私は恐怖に身をたじろがせていたのか、笑っていたのかもよく分からないが、今思えばその両方であった」と評している。バラエティ誌のオーウェン・グレイバーマンは「シャマラン監督の他の作品同様、『オールド』には観客の心を引き付ける仕掛けがあり、その演出の第1手には一種のエレガントさすらある。しかし、シャマラン監督はそんな仕掛けを大胆かつ邪悪に展開することをせず、観客に種々の要素を投げつけるばかりである」「子供たちの成長速度が急加速しているにもかかわらず、ガイとプリスカをはじめとする大人たちに変化がほとんど見られない―顔のしわが多少増えてはいくが―のは実に不可解である」と述べている。オブザーバー紙のウェンディ・アイデは、「キャラクターたちを信じることができないなら、映画の中心的なコンセプトをどうやって受け入れれば良いだろうか」と批評している。WXIX-TVのテレンス・"TT"・トッドも同様に「コンセプトは面白いが脚本は混乱しており、独自のテレビシリーズとしてなら、もっと上手くできたはずだ」と批評している。Voxのアリッサ・ウィルキンソンは「シャマラン監督は何年経っても台詞の書き方が上達していない」と指摘しつつ、映画の最高のシーンではルイス・ブニュエルの『皆殺しの天使』に匹敵する出来映えだったと批評している。グローブ・アンド・メールのバリー・ハーツは「堂々巡りの陳腐な台詞、バカバカしい脚本、そしてキャストに可能な限り不自然な演技をさせようとする異様な意志を感じる」と批評している。
撮影技法については好意的な評価が多くなっている。AP通信のジョセリン・ノヴェックは全体として批判しつつ、「魅力的なコンセプトと美しい風景が映画には存在する」と批評している。ピート・ハモンドはDeadline Hollywoodに寄稿し、「この作品が熟成されたものとは思えないし、中には笑ってしまうような酷い部分もある。少なくとも夏の劇場作品として、素晴らしいロケーションが観客を暑さから解放してくれるだろう」と批評している。リチャード・ローパーは映画のメインロケーションを「本当に息を吞むほど美しい」、ザ・ニューヨーカーのリチャード・ブロディ（英語版）は「余裕のあるメソッドとシャープなイメージで、監督はシンプルなコンセプトを強力なファンタジーに変えた」と批評している。
映画のテーマとどんでん返しの結末は賛否両論となっている。原作『Sandcastle』ではビーチで宿泊客が急速に老いる原因について説明されておらず、アリッサ・ウィルキンソンは映画の結末の方が「より満足のいくものだった」と批評している。ABCニュースによると、ピーター・トラヴァースは「COVID-19時代に強い共感を呼ぶはずだった突然の死と時間の崩壊というテーマを、（シャマランが）どれだけ不器用に扱っているかを知りショックを受けている」と報じている。グレン・ケニー（英語版）はニューヨーク・タイムズに寄稿し、「シャマラン監督の流動的な映画製作スタイルは、ここでは特に上手く機能しており、キャラクターの年齢に応じて俳優を変える手法はシームレスになっている」と指摘しつつ、「シャマラン監督は奇をてらった結末を用意することで知られているが、この作品では満足のいく着地ができたかについては議論の余地がある」と批評している。
評価 > ノミネート

| 映画賞 | 授賞式 | 部門 | 対象 | 結果 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 第12回ハリウッド・ミュージック・イン・メディア・アワード（英語版） | 2021年11月17日 | ホラー映画部門作曲賞 | トレヴァー・ガレキス | ノミネート |  |
| 第47回ピープルズ・チョイス・アワード（英語版） | 2021年12月7日 | ドラマ映画賞 | オールド | ノミネート |  |
|  |  |  |  | ノミネート |  |
| 第26回フロリダ映画批評家協会賞（英語版） | 2021年12月22日 | 撮影賞（英語版） | マイク・ジオラキス | ノミネート |  |
| ドリアン・アワード（英語版） | 2022年3月17日 | Campiest Flick | オールド | ノミネート |  |
| イマジン・アワード（英語版） | 2022年10月2日 | 長編映画部門主演男優賞 | ガエル・ガルシア・ベルナル | ノミネート |  |
| 50周年記念サターン賞 | 2022年10月25日 | スリラー映画賞 | オールド |  |  |
サンタ・バーバラ・デ・サマナ
M・ナイト・シャマラン
慶安寺 (杉並区)

| 慶安寺 |
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所在地:  東京都杉並区梅里1-4-24
位置:  北緯35度41分43.7秒 東経139度38分54.0秒﻿ / ﻿北緯35.695472度 東経139.648333度﻿ / 35.695472; 139.648333座標: 北緯35度41分43.7秒 東経139度38分54.0秒﻿ / ﻿北緯35.695472度 東経139.648333度﻿ / 35.695472; 139.648333
山号:  月高山
宗派:  曹洞宗
本尊:  釈迦如来
創建年:  寛永4年（1627年）
開山:  高山全得
開基:  然通堯廓
文化財:  前野良沢墓（杉並区登録文化財）
法人番号:  3011305000301 
  
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慶安寺（けいあんじ）は、東京都杉並区にある曹洞宗の寺院。
概要

1627年（寛永4年）、高山全得によって開山された。開基は然通堯廓である。
元々は江戸池之端七軒町（現・東京都台東区池之端）にあり、当寺から眺める寛永寺の紅葉が絶景であったことから「紅葉寺」と呼ばれていた。阿部忠秋以降、明治になるまで阿部家 (豊後守家)の保護を受けてきた。
しかし、不忍池に近いことから湿気が多く、建物が傷み易かったことから1913年（大正2年）に現在地に移転した。
墓所

前野良沢（蘭学者）
交通アクセス

地下鉄丸ノ内線新高円寺駅より徒歩4分。
高円寺駅・中野駅よりバス（関東バス・京王バス）「大法寺前」下車
熊沢誠

| 熊沢 誠 |
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生誕:   (1938-09-21) 1938年9月21日（86歳） 三重県四日市市
研究分野:  経済学
出身校:  京都大学経済学部卒業 京都大学大学院経済学研究科 博士課程。経済学博士　
主な受賞歴:  社会政策学会学術賞（1996年） 瑞宝中綬章（2017年）
プロジェクト:人物伝
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熊沢 誠（くまざわ まこと、1938年9月21日 - ）は、日本の経済学者。専攻は、労使関係論・社会政策論。甲南大学名誉教授。
息子の熊沢透も経済学者で福島大学教授。
略歴

三重県四日市市出身。1961年、京都大学経済学部経済学科卒業、1966年、京都大学大学院経済学研究科博士課程修了。
1966年甲南大学経済学部講師、1969年助教授、1974年教授、1986年経済学部長。2006年退職。
1970年から中岡哲郎、大森誠人らと「労働分析研究会」を開始。労働のなかでの人間復権を追求し、1999年より研究会「職場の人権」を創設、代表を務める。
NPO法人「労働と人権 サポートセンター・大阪」共同代表理事。日本社会政策学会、日本労働社会学会会員。
1996年、社会政策学会学術賞（「Portraits of the Japanese Workplace－Labor Movements,Workers,and Managers,(Westviewpress)1996『新編 日本の労働者像』のアンドルー・ゴードンによる翻訳」）。2017年4月、瑞宝中綬章を受章。
著書

『産業史における労働組合機能――イギリス機械工業の場合』（1970年、ミネルヴァ書房）
『寡占体制と労働組合――アメリカ自動車工業の資本と労働』 （1970年、日本評論社）
『労働のなかの復権――企業社会と労働組合』(1972年、三一新書)
『労働者管理の草の根』(1976年、労働問題双書)
『国家のなかの国家――労働党政権下の労働組合1964－70年』（1976年、日本評論社）
『日本の労働者像』（1981年、筑摩書房）
『ノンエリートの自立――労働組合とはなにか』(1981年、有斐閣選書)
『働く日常の自治――労働者管理の思想と領域』編著（1982年、田畑書店）
『新編・民主主義は工場の門前で立ちすくむ』1983年、(現代教養文庫)
『職場史の修羅を生きて――再論・日本の労働者像』（1986年、筑摩書房）
『日本的経営の明暗』（1989年、筑摩書房）
『新編・日本の労働者像』(1993年、ちくま学芸文庫)
『働き者たち泣き笑顔――現代日本の労働・教育・社会経済システム』（1993年、有斐閣）
『能力主義と企業社会』(1997年、岩波新書)
『日本的経営の明暗』（1998年、ちくま学芸文庫）
『女性労働と企業社会』（2000年、岩波新書）
『いま、社会民主主義を選ぶ――世紀末ジャパンの労働と生活』(2003年、社会新報ブックレット)
『リストラとワークシェアリング』（2003年、岩波新書）
『若者が働くとき――「使い捨てられ」も「燃えつき」もせず』（2006年、ミネルヴァ書房）
『格差社会ニッポンで働くということ――雇用と労働のゆくえをみつめて』（2007年、岩波書店）
『働きすぎに斃れて──過労死・過労自殺の語る労働史』（2010年、岩波書店）
『労働組合運動とはなにか――絆のある働き方をもとめて』（2013年、岩波書店）
『私の労働研究』（2014年、堀之内出版）
共著

（清水慎三・兵藤釗・高木郁朗・田口富久治・水野秋・中島正道）『戦後革新の半日陰――日本型社会民主主義の創造をめざして』（1995年、日本経済評論社）
（清真人・木本喜美子）『映画マニアの社会学』（1997年、明石書店）
（高梨昌・大脇雅子・山路憲夫）『働くものの権利が危ない――今なぜ労働法制の規制緩和か』（1998年、かもがわ出版）
（篠田武司）『スウェーデンの労働と産業――転換期の模索』（2001年、学文社）
訳書

山田潤と共訳、ポール・ウィリス著 『ハマータウンの野郎ども――学校への反抗・労働への順応』（1985年、筑摩書房。1996年、ちくま学芸文庫）
今村友基

今村 友基（いまむら ゆうき、1979年7月8日 - ）は、日本の元ラグビー選手。現在ジャパンラグビーリーグワン九州電力キューデンヴォルテクスのヘッドコーチを務めている。
プロフィール

京都府京都市出身。
ポジションはスタンドオフ(SO)、スクラムハーフ(SH)。
身長 170 cm、体重 75 kg
ニックネームはゆうき。
U19日本代表に選ばれたことがある。
関西代表に選ばれたことがある
略歴

小学1年生からラグビーを始めた。
1998年、伏見工業高校卒業後、関東学院大学に入る。なお伏見工業高校時代、主将を務めたことがある。
2002年、関東学院大学卒業後、神戸製鋼（現・コベルコ神戸スティーラーズ）に加入。
2009年、キヤノン（現・横浜キヤノンイーグルス）に加入。
2012年、現役を引退し、キヤノンイーグルスのBKコーチに就任した。
受賞歴

2003-04ベストフィフティーン
第1独立戦車旅団 (ウクライナ陸軍)

| 第1独立戦車旅団 |
| --- | --- |
 
創設:  1997年8月24日
所属政体:   ウクライナ
所属組織:   ウクライナ陸軍
部隊編制単位:  旅団
兵科:   戦車兵
兵種/任務:  装甲部隊
所在地:  チェルニーヒウ州ホンチャリスキ（英語版）
通称号/略称:  A1815
愛称:  シヴェーリア
上級単位:  北部作戦管区
戦歴:  ドンバス戦争 ロシアのウクライナ侵攻
指揮官:  レオニード・コーダ大佐
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第1独立戦車旅団（だい1どくりつせんしゃりょだん、ウクライナ語: 1-ша окрема танкова бригада、略称：1 ОТБр）は、ウクライナ陸軍の旅団。北部作戦管区隷下で、チェルニーヒウ州西部のホンチャリスキ（英語版）に所在する。
概要

1997年8月24日、第72親衛機械化師団隷下の第292親衛戦車連隊、第25親衛機械化師団（ウクライナ語版）隷下の第280戦車連隊を基幹に第1独立親衛戦車旅団としてチェルニーヒウ州ホンチャリスキで創隊、第292親衛戦車連隊の勲章、名誉称号を継承した。
概要 > ドンバス戦争

→「第二次ドネツク空港の戦い」および「デバルツェボの戦い」も参照
2014年3月、ロシアのクリミア侵攻の影響に伴い、ロシアと国境を接する北部チェルニーヒウ州に配備された。5月からドンバス戦争で東部ルハーンシク州、ドネツィク州に再配置された。
2014年10月、ウクライナ領土防衛大隊（ウクライナ語版、ロシア語版、英語版）の第13チェルニーヒウ-1領土防衛大隊（第13独立自動車化歩兵大隊に改称）、第19領土防衛大隊（第19独立自動車化歩兵大隊に改称）が配属された。
2015年2月、第13独立自動車化歩兵大隊が新編の第58独立自動車化歩兵旅団隷下に転属した。
2016年8月22日、ソ連時代の栄誉返上に伴い、名誉称号「親衛隊」が返上され、第1独立戦車旅団に改称された。
2017年8月24日、ペトロ・ポロシェンコ大統領から、名誉称号「シヴェーリア」を授与された。
概要 > ロシアのウクライナ侵攻 > 北部・チェルニーヒウ戦線

→「チェルニーヒウの戦い」も参照
2022年2月24日、ロシアのウクライナ侵攻では、北部チェルニーヒウ州チェルニーヒウ地区に配備され、ロシア軍に包囲されかかるが、3月にチェルニーヒウで撃退し、4月にロシア軍はウクライナ北部から撤退した。
概要 > ロシアのウクライナ侵攻 > 東部・南ドネツク戦線

2022年7月、戦略予備として東部ドネツィク州クラマトルシク地区に再配置された。1個戦車大隊が東部ドネツィク州ヴォルノヴァーハ地区に再配置され、友軍を火力支援した。現地に駐留していた義勇軍のOUN大隊が指揮下に配属された。
2022年9月24日、ウォロディミル・ゼレンスキー大統領から、勇気と勇敢さに対する栄誉賞を授与された。
概要 > ロシアのウクライナ侵攻 > 南部・ザポリージャ戦線

→「ザポリージャの戦い」および「フリャイポレの戦い」も参照
2022年12月、南部ザポリージャ州ポロヒー地区に再配置され、フリャイポレ（英語版）に展開した。
概要 > ロシアのウクライナ侵攻 > 東部・アウディーイウカ戦線

→「アウディーイウカの戦い (2022年)」も参照
2023年10月、機械化大隊が激戦地の東部ドネツィク州ポクロウシク地区に再配置され、アウディーイウカ北に展開した。11月には第1小銃大隊も再配置され、アウディーイウカ北のケラミクに展開した。
編制

2024年時点での編制は以下のとおりとなる。
旅団本部（ホンチャリスキ（英語版） ）
本部管理中隊
第1戦車大隊
第2戦車大隊
第3戦車大隊
第4戦車大隊
第1機械化大隊
第1狙撃大隊
第2狙撃大隊
旅団砲兵群
本部管理中隊
第1自走砲大隊
第2自走砲大隊
ロケット砲大隊
対戦車砲大隊
防空大隊
工兵大隊
整備大隊
兵站大隊
偵察中隊
通信中隊
レーダー中隊
CBRN防護中隊
衛生中隊
無人機打撃中隊"ペガース"
主要装備

旅団の主要装備として、以下のものを有する。
T-64BV（ウクライナ語版）
T-72B/M
T-72AMT
2S1
2S3
BM-21
2K22
9K35
BMP-1
MT-LBu
BRDM-2
ギャラリー

演習でのT-64BV
BMP-1
演習での2K22
出身者

イーホル・タンチューラ
第1独立親衛戦車旅団時代の部隊章
フューチャー (ラッパー)

| Future |
| --- | --- |
 Future 2019年
基本情報
出生名:  Nayvadius Wilburn
別名:  Future ATL, Future, Nayvadius Cash
生誕:   (1983-11-20) 1983年11月20日（41歳）
出身地:   アメリカ合衆国 ジョージア州
ジャンル:  Hip Hop、トラップ
職業:  ラッパー
活動期間:  2008年-現在
レーベル:  Epic, A1 Records, FreeBandz Ent
共同作業者:  Drake, Rocko, Gucci Mane, Lil Uzi Vert, Lil Wayne, Juice Wrld, Metro Boomin, Young Jeezy, Ludacris, Young Thug
フューチャー（英 : Future、1983年11月20日 - ）は、アメリカ合衆国ジョージア州出身のラッパーである。本名はネイバディウス・ウィルバーン（Nayvadius Wilburn）。6枚のアルバム及びミックステープが全米1位を獲得するなどアメリカのヒップホップシーンを代表する存在として君臨している。
来歴

ジョージア州アトランタを中心に活動するヒップホップグループ The Dungeon Familyのメンバーとして活動を開始。
いくつかのミックステープを発表したのち、2012年、雑誌XXLに期待の新人（Freshman）として選出される。そんな状況の中、満を持してデビューアルバム『Pluto』を2012年4月にリリース。全米ビルボード200にて初登場8位を記録する。
その後、リアーナのアルバム『Unapologetic』やドレイクらも参加したコンピレーション・ミックステープ『F.B.G.:The Movie』への参加、ドレイクのツアーへの帯同などによって注目を集め、2014年4月に発売した2枚目のスタジオアルバム『Honest』は全米アルバムチャート2位まで上り詰めた。
2015年7月、3rdアルバム『DS2』を発表。自身初の全米アルバムチャート1位を記録する。またそのわずか2ヶ月後にはドレイクと連名でミックステープ『What a Time to Be Alive』をリリース。こちらも全米1位を記録するヒット作となるなど人気を確実なものとした。
2016年1月にDJ EscoとMetro Boominをエグゼクティブ・プロデューサーに迎えたミックステープ『Purple Reign』を発表。その翌月には4thアルバム『Evol』をリリース。こちらも全米1位を記録した。特に2015年1月から2016年2月までの13ヶ月間はミックステープも含めるとリリース作が6作品という驚異的なリリースペースであった。
2017年2月、自身の名前を冠した5thアルバム『Future』をリリースし、全米初登場1位を記録。『Future』リリースの1週間後、突如6thアルバム『Hndrxx』を発表し、こちらも初登場1位を獲得した。これによってフューチャーは同一アーティストによる2つの違うアルバムによって2週続けて初登場1位を獲得した初めてのアーティストとなった。また、『Future』に収録された楽曲「Mask Off」は自身最高位となる全米チャート5位を記録しただけでなく1年間を通してチャートインするなど2017年を代表する1曲となった。同年10月にはヤング・サグと連名でミックステープ『Super Slimey』を発表。全米初登場2位を記録した。
2019年1月、7作目のアルバム『The WIZRD』をリリース。
2020年5月15日、8作目のアルバム『High Off Life』をリリースする。11月13日にはリル・ウージー・ヴァートとのコラボレーティヴ・アルバム『Pluto x Baby Pluto』をリリースした。
2022年4月29日、9作目のアルバム『I Never Liked You』をリリースする。翌5月14日付けのビルボードHOT100で「Wait For U」が初登場で1位を記録すると共に、「Puffin On Zootiez」「712PM」を始めとした16曲もの楽曲がチャートインする。
人物

フューチャーには、6人の異なる女性との間に6人の子供がいる。2013年10月に歌手のシアラと婚約し、2014年5月19日に息子が誕生した。フューチャーの不倫が原因で2014年8月にシアラは婚約を解消している。
2019年、フロリダ州とテキサス州の2人の女性がフューチャーが娘と息子の父親であると主張して訴訟を起こした。2020年、テキサス州の女性は訴訟を取り下げた。
音楽活動を始める前の2004年には、フューチャーは盗品の受け取りによる窃盗と法廷侮辱罪で逮捕されている。
ディスコグラフィー

→詳細は英語版「en:Future discography」を参照
ディスコグラフィー > アルバム

| 年 | タイトル | アルバム詳細 | チャート最高位> US  | チャート最高位> AUS  | チャート最高位> BEL  | チャート最高位> CAN  | チャート最高位> FRA  | チャート最高位> NLD  | チャート最高位> SWI  | チャート最高位> UK  | 認定 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2012 | Pluto |  発売日: 2012年4月17日  レーベル: Freebandz, A1, Epic  フォーマット: CD, digital download | 8 | — | — | — | — | — | — | — |  |
| 2014 | Honest |  発売日: 2014年4月22日  レーベル: Freebandz, A1, Epic  フォーマット: CD, digital download | 2 | — | 103 | 6 | 81 | — | 99 | 78 |  |
| 2015 | DS2 |  発売日: 2015年7月17日  レーベル: Freebandz, A1, Epic  フォーマット: CD, digital download | 1 | — | 98 | 5 | 161 | 95 | 85 | 56 |  US: プラチナ |
| 2016 | Evol |  発売日: 2016年2月6日  レーベル: Freebandz, A1, Epic  フォーマット: CD, digital download | 1 | 31 | 96 | 5 | 95 | 82 | — | 34 |  US: ゴールド |
| 2017 | Future |  発売日: 2017年2月17日  レーベル: Freebandz, A1, Epic  フォーマット: digital download | 1 | 42 | 80 | 1 | 43 | 11 | 23 | 15 |  |
| 2017 | Hndrxx |  発売日: 2017年2月24日  レーベル: Freebandz, A1, Epic  フォーマット: digital download | 1 | 53 | 66 | 1 | 45 | 14 | 30 | 21 |  |
| 2019 | The Wizrd |  発売日: 2019年1月18日  レーベル: Epic, A1, Freebandz  フォーマット: CD, digital download | 1 | 3  | 2 | 1 | 2  | 7 | 10 | 16 |  |
| 2020 | High Off Life |  発売日: 2020年5月15日  レーベル: Epic, Freebandz  フォーマット: CD, LP, digital download |  –  | 15  | 14 |  –  |  –  | 7 |  –  | 5 |  RIAA: Gold |
| 2022 | I Never Liked You |  発売日: 2022年4月29日  レーベル: Epic、Freebandz  フォーマット: CD、LP、デジタルダウンロード | 1 | 15 |  | 2 | 12 |  |  | 11 |  |
"—"は未発売またはチャート圏外を意味する。
受賞歴

→詳細は英語版「en:List of awards and nominations received by Future」を参照
日本公演

2019年
5月11日、千葉 幕張海浜公園 - EDC Japan
シドニー公演（2018年）
第4独立戦車旅団 (ウクライナ陸軍)

| 第4独立戦車旅団 |
| --- | --- |
 
創設:  2017年12月6日
所属政体:   ウクライナ
所属組織:   ウクライナ陸軍
部隊編制単位:  旅団
兵科:  戦車兵
兵種/任務:  装甲部隊
人員:  3,000人
所在地:  チェルニーヒウ州ホンチャリスキ
愛称:  イヴァン・ヴィホーウシキー
上級単位:  第9軍団
戦歴:  ロシアのウクライナ侵攻
指揮官:  オレグ・チェルノフ大佐
テンプレートを表示
第4独立戦車旅団（だい4どくりつせんしゃりょだん、ウクライナ語: 4-та окрема танкова бригада）は、ウクライナ陸軍の旅団。第9軍団隷下。
概要 > ドンバス戦争

2017年12月6日、ドンバス戦争の影響に伴い、予備軍団の戦車部隊として創設された。
概要 > ロシアのウクライナ侵攻

2022年3月中旬、ロシアのウクライナ侵攻では、旅団司令部のみ維持されていたため、兵員を動員兵で充足して再編された。
概要 > ロシアのウクライナ侵攻 > 北東部・イジューム戦線

→「イジュームの戦い (2022年)」、「クプヤンシクの戦い」、および「2022年ウクライナの東部反攻」も参照
2022年4月中旬、北東部ハルキウ州イジューム地区に配備され、団員には士官学校を卒業したばかりの若い将校や軍事経験のない動員兵が多く不安視されたが、増援が到着する5月まで戦線を維持した。9月上旬には攻勢を開始し、イジュームを防御していた第4親衛戦車師団に戦車保有数の半数90輌を喪失させる大損害を与えてハルキウ州の大部分を解放し、戦利品として大量の戦車を鹵獲した。
概要 > ロシアのウクライナ侵攻 > 東部・バフムート戦線

→「ソレダルの戦い」も参照
2023年1月上旬、激戦地の東部ドネツィク州バフムート地区に再配置され、ソレダル守備隊を火力支援したが1月中旬にソレダルは陥落した。
概要 > ロシアのウクライナ侵攻 > 東部・南ドネツク戦線

→「2023年ウクライナの反転攻勢」も参照
2023年6月上旬、東部ドネツィク州ヴォルノヴァーハ地区に再配置され、ヴェリカ・ノヴォシルカ攻勢の友軍を火力支援した。
概要 > ロシアのウクライナ侵攻 > 東部・スヴァトヴェ-クレミンナ戦線

→「スヴァトヴェの戦い」および「第二次クレミンナの戦い」も参照
2023年9月下旬、第3戦車大隊が東部ルハーンシク州スヴァトヴェ地区に再配置され、友軍を火力支援している。
2023年10月上旬、小銃大隊が東部ルハーンシク州セヴェロドネツィク地区に再配置され、クレミンナを防御している。
2023年11月上旬、北東部ハルキウ州クプヤンシク地区に再配置され、クプヤンシク守備隊を火力支援している。
編制

旅団司令部（ホンチャリスキ）
第1戦車大隊
第2戦車大隊
第3戦車大隊
第4戦車大隊
機械化大隊
小銃大隊
旅団砲兵群
本部中隊
第1自走砲大隊
第2自走砲大隊
ロケット砲大隊
防空大隊
工兵大隊
整備大隊
兵站大隊
偵察中隊
通信中隊
レーダー中隊
NBC防護中隊
衛生中隊
ギャラリー

第4独立戦車旅団
第4独立戦車旅団
第4独立戦車旅団
河島茂生

河島 茂生（かわしま しげお）は、日本の情報学者。青山学院大学総合文化政策学部准教授。専門分野は社会情報学、メディア研究、図書館情報学。
| 人物情報 |
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生誕:   日本・兵庫県加古川市
国籍:   日本
出身校:  慶應義塾大学総合政策学部 東京大学大学院学際情報学府
学問
研究分野:  社会情報学 図書館情報学 メディア研究 情報倫理
研究機関:  青山学院大学
学位:  博士(学際情報学) (東京大学)
学会:  International Society for Information Studies 人工知能学会 日本図書館情報学会 日本メディア学会 情報メディア学会 社会情報学会
主な受賞歴:  電気通信普及財団賞 社会情報学会優秀文献賞 社会情報学会論文奨励賞
公式サイト
 個人によるホームページ
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略歴

兵庫県加古川市出身。聖学院大学准教授などを経て、2021年より現職。
学歴

2002年3月 慶應義塾大学総合政策学部卒業 学士（総合政策学）
2004年3月 東京大学大学院学際情報学府修士課程修了 修士（学際情報学）
2010年5月 東京大学大学院学際情報学府博士課程修了 博士（学際情報学）
職歴

2011年4月 - 2013年3月 聖学院大学 専任講師
2013年4月 - 2016年3月 聖学院大学 准教授
2015年4月 - 東京経済大学 客員研究員
2016年4月 - 青山学院女子短期大学 准教授
2017年5月 - 総務省情報通信政策研究所 特別研究員
2017年6月 - 理化学研究所 客員研究員
2021年4月 - 青山学院大学 准教授
(兼任)革新技術と社会共創研究所 メンバー(所長)
2021年9月-  早稲田大学 次世代ロボット研究機構 客員主任研究員(研究院客員准教授)
主要著書

『生成AI社会　無秩序な創造性から倫理的創造性へ』（ウェッジ、2024年）
『未来社会と「意味」の境界』（勁草書房、2023年）
『未来技術の倫理』（勁草書房、2020年）
『AI × クリエイティビティ』（高陵社書店、2019年）
『AI時代の「自律性」』（勁草書房、2019年）
『AI倫理』（中公新書ラクレ、2019年）
『情報倫理の挑戦』（学文社、2015年）
『デジタルの際』 （聖学院大学出版会、2014年）
『基礎情報学のヴァイアビリティ』 （東京大学出版会、2014年）
『図書館情報技術論』 （ミネルヴァ書房、2013年）
賞歴

2022年　第37回電気通信普及財団賞(テレコム人文学・社会科学賞入賞)
2021年　社会情報学会優秀文献賞
2017年　社会情報学会論文奨励賞
フッド (巡洋戦艦)

| フッド |
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 竣工当時の「フッド」
基本情報
建造所:  ジョン・ブラウン社クライドバンク造船所
運用者:   イギリス海軍
艦種:  アドミラル級巡洋戦艦
前級:  レナウン級 もしくはタイガー
次級:  インコンパラブル G3型巡洋戦艦
モットー:  ventis secundis　（ラテン語） （英訳：With Favourable Winds） （日本語訳例：追い風をうけて）
艦歴
発注:  1916年4月7日
起工:  1916年9月1日
進水:  1918年8月22日
就役:  1920年5月15日
最期:  1941年5月24日戦没
要目
常備排水量:  41,125トン
満載排水量:  46,880トン （1939年：48,650トン）
軽荷排水量:  42,750トン（1939年）
全長:  262,3 m
水線長:  259.2 m
幅:  28.9m （1939年：32.0 m）
吃水:  10.2 m（満載時） （1941年時満載：10.3 m）
主缶:  ヤーロー式重油専焼三胴型水管缶24基
主機:  ブラウン・カーチス式ギヤードタービン4基4軸推進
出力:  常用：144,000 hp  公試時：151,280 hp
速力:  常用：29.5ノット  公試時：32.07ノット  1941年：28～29ノット
燃料:  重油：1,200トン（常備）、4,615トン（満載）
航続距離:  14ノット/8,900海里
乗員:  1,341名（1940年：1,418名）
兵装:  就役時： Mark I 38.1cm (42口径)連装砲 4基 14cm(50口径) MkI単装速射砲 12基 10.2cm(50口径)MkXVI単装高角砲 4基 2ポンド8連装ポンポン砲 3基 12.7mm 4連装機銃 4基 53.3cm 水上魚雷発射管単装 4基 同水中魚雷発射管 2基 ～1941年： Mark I 38.1cm (42口径)連装砲 4基 10.2cm(50口径)MkXVI連装高角砲 7基 2ポンド8連装ポンポン砲 3基 12.7mm 4連装機銃 4基 17.8cm 20連装UP発射機MkI 5基 53.3cm 水上魚雷発射管単装 4基 同水中魚雷発射管 2基
装甲:  舷側： 305 mm（水線部） 178 mm（第一甲板舷側部） 127 mm（舷側上部） 25～38 mm（艦首部） 76 mm（水線面下部） 甲板： 38 mm（上甲板） 76 mm（主甲板） 76 mm（下甲板） 51 mm（水線下傾斜部） 主砲塔： 381 mm（前盾） 279～305 mm（側盾） 178～279 mm（後盾） 127 mm（天蓋）  主砲バーベット部： 305mm（甲板上部） 105 mm（甲板下部） 司令塔： 229～279 mm（側盾）
レーダー:  竣工時： 無し ～1941年： 284型 1基（射撃指揮：最低有効範囲16.6km） 279M型 1基（対空：最低有効範囲18.5km）
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フッド (HMS Hood) は、イギリス海軍が第一次世界大戦後に建造したアドミラル級（フッド級）巡洋戦艦。
同型艦はない。
艦名はサミュエル・フッド提督に因む。
フッドは、高速戦艦の先駆けである。
ワシントン海軍軍縮条約で、イギリスは本艦の所有を許された。
海軍休日時代、世界最大の軍艦であり、最速の主力艦であり、その艦容もふくめて大英帝国の誇りであり、象徴であった。
第二次世界大戦中の1941年（昭和16年）5月24日、ライン演習作戦によって出撃してきたドイツ海軍艦隊とデンマーク海峡で交戦中（デンマーク海峡海戦）、戦艦ビスマルクの砲撃により轟沈した。
概要

第一次世界大戦後に就役した大型艦で、基準排水量約4万2,000トン、速力31ノット、38.1センチ連装砲塔4基を装備した強力な軍艦である。
歴史研究者かつジェーン海軍年鑑の編集長を務めたオスカー・パークスは、本艦の優美さを「軍艦美の極致」と評した。美しい艦容と厳かな風格を備え、イギリス国民からは「マイティ（強大な、偉大な、世界最強の）・フッド」と呼ばれて親しまれた。その基本性能の優秀さ故に、大規模な近代化改装が先送りにされ続けたことが本艦の喪失の一因となった。
艦名は高名な提督を輩出してきた一族の初代フッド子爵サミュエル・フッドの名にちなんでおり、その末裔であるホレース・フッド少将の未亡人が本艦の進水を執り行った。フッド少将はユトランド沖海戦において第3巡洋戦艦戦隊の司令官を務めていたが、座乗していた巡洋戦艦インヴィンシブル (HMS Invincible) の爆沈により、艦と運命を共にしていた。
フッドは1921年のジェーン海軍年鑑では巡洋戦艦（battle cruiser）と分類された。だがフッドは当時の巡洋艦の速力と、戦艦の火力と防御力を兼ね備ており、実質的には「高速戦艦」と称しても差し支えがない。というのも、イギリス海軍はユトランド沖海戦での戦訓を踏まえて、建造中に再設計していたのである。弾火薬庫防御、防焔装置、水雷防御も一変。完成した「フッド」は、巡洋戦艦の速力と、戦艦の火力と防御力を備えていた。これにより、イギリス海軍はフッドを高速戦艦（fast battleship）と呼称した。ただし日本海軍の天城型巡洋戦艦と同様に、艦種はあくまで「巡洋戦艦」となっていた。
概要 > 計画

イギリス海軍は、ジョン・アーバスノット・フィッシャーの提唱する「速力すなわち防御力」というコンセプトで巡洋戦艦を設計・建造していた。重兵装、高速力、軽防禦という、いわゆる「フィッシャー・デザイン」である。1915年に入った時に、仮想敵とするドイツ帝国海軍 (Kaiserliche Marine) がマッケンゼン級巡洋戦艦の建造を開始、さらに15インチ砲を搭載する巡洋戦艦を計画中という情報が入ったことで、これらに対抗する新型巡洋戦艦が求められた。なおかつイギリス海軍が保有する巡洋戦艦のうち数隻が老朽化して25ノット以下しか発揮できず、最新巡洋戦艦と行動を共にできないという事情もあった。
イギリス海軍は対抗策として1915年度計画において15インチ（38.1 cm）砲を搭載する巡洋戦艦4隻の急造を開始する。
当初、アドミラル級（フッド級）はクイーン・エリザベス級戦艦の改良型ともいうべきデザインだったが、巡洋戦艦の不足を補うために再設計された。
1916年3月にまとめられた設計では常備排水量は36,360トン、速力32ノットとされた。水線部装甲は前級（レナウン級）よりも2インチ（51 mm）増加の203 mm装甲を傾斜させて装着するなど防御力を向上させたが、水平装甲は76 mmしかなかった。艦名にはネームシップのフッドを筆頭に、同級艦全てに海軍提督の名前がつけられる予定であった。このため本級はアドミラル級巡洋戦艦と呼ばれた。なお、サー・ユースタス・テニソン＝ダインコート造船局長が主務担当者として設計を行った。
しかし、1916年（大正5年）5月31日に起きたユトランド沖海戦（ドイツ側呼称：スカゲラック海戦）において、イギリス海軍巡洋戦艦3隻が爆沈し、最新鋭の「ライオン」も主砲塔を撃ち抜かれて大破した。
「ザイドリッツ」など、ドイツ帝国海軍巡洋戦艦のしぶとさと対照的な結果であった。フィッシャー卿の提案していたアウトレンジ戦法が、実戦では役に立たないことが判明したのである。
この時点で列強各国は装甲巡洋艦が完全に時代遅れになったこと、さらにイギリス巡洋戦艦のコンセプトが誤りであることを自覚した。同時に、従来の戦艦も速力不足であることが判明した。新世代の主力艦とは、従来の巡洋艦に匹敵する速力と、戦艦並の火力と防御力を要求される高速戦艦であることが明白になった。
この戦訓に基づいて、列強各国は建造中の戦艦や巡洋戦艦の設計を変更する。アドミラル級巡洋戦艦においては要求性能である高速性を損なわない程度で、防御力を強化する設計変更が1916年9月より行われた。この改設計案がまとまったのは同年12月のことで、これにより「フッド」の建造は約5カ月遅延した。改設計により排水量が約5,000トン増加して常備排水量は42,670トンとなり、「フッド」はイギリス巡洋戦艦としては格段の防御力を得た。舷側装甲厚は当時のイギリス戦艦と同等の305 mm、水平装甲も127 mmへ増厚されている。ただし、カタログデータに表れる装甲の厚みこそ戦艦並みであったが、後述する防御様式の古さから実際には水線部付近の狭い範囲しか防御しておらず、船体の大部分は薄い装甲板で覆われているだけであった。特に水平防御の弱さは「フッド」のアキレス腱であった。そのことは、同クラスの主砲を搭載し同等の速力を出せる超弩級戦艦「ビスマルク」との戦闘（デンマーク海峡海戦）において、フッド沈没の一因となった。
概要 > 建造

本級は4隻の建造が予定されていた。1番艦である「フッド」は1916年（大正5年）4月7日にジョン・ブラウン社クライドバンク造船所に発注し、5月31日に起工したが、同日にユトランド沖海戦で巡洋戦艦の脆弱さが明らかとなった。そこで上述の防御力強化を目的とした改設計を行うために中断され、同年9月1日に再起工するというトラブルがあった。さらに1917年（大正6年）にドイツ海軍がマッケンゼン級の建造を中止したことが明らかになると、イギリス海軍も「フッド」以外の3隻を翌1918年（大正7年）に建造中止処分とする。
未成艦3隻の予定艦名は「アンソン」、「ハウ」、「ロドネー」であったという。
これらの艦名は、ネルソン級やキング・ジョージ五世級らの艦名に引き継がれた。
大戦に伴う工事遅延により「フッド」の進水は1918年（大正7年）8月22日となり、第一次世界大戦後の1920年（大正9年）3月5日にようやく竣工した。
1921年（大正10年）5月20日、皇太子時代の昭和天皇(当時20歳）が欧州訪問にともないロサイス軍港に到着する。大正天皇皇太子は駆逐艦「ソーサリス (HMS Sorceress)」に乗艦して在泊軍艦近辺を航行し、その際に「フッド」の周囲を一周した。日本側は、皇太子の「フッド」やラミレス級軍艦および製鋼廠・造船所見学の希望を伝えていたが、イギリス側の対応は「フッド」一周のみという儀礼的なものだった。
「フッド」の竣工後にワシントン会議が開催され、ワシントン海軍軍縮条約の締結および発効により「フッド」は保有を許されたものの、同型艦および後継クラス（G3型巡洋戦艦）建造計画は消滅した。また「フッド」も条約制限排水量35,000トンを超えるサイズであったが、特例で廃艦を免れている。同条約の保有規定により、イギリスは1941年に「フッド」と「ラミリーズ」の代艦を建造する権利を有していた。
なお華府海軍軍縮条約で列強各国は建造中の巡洋戦艦または戦艦を航空母艦に改造することで合意し、イギリス海軍もフッド級巡洋戦艦2隻を空母に改造する権利を得た。だが既にカレイジャス級巡洋戦艦を改造した空母「フューリアス」を保有していた関係上、その姉妹艦「グローリアス」と「カレイジャス」を空母に改造した。
このあとイギリス海軍がワシントン条約の制限下で建造した条約型戦艦のネルソン級2隻は、長門型戦艦やコロラド級戦艦に対抗するため16インチ三連装砲塔三基（40.6センチ砲 計9門）を搭載していたが、最高速力は23ノット程度で、主砲の爆風や操艦のむずかしさなど色々と不具合があった。さらに排水量の点でもネルソン級戦艦は「フッド」に及ばず、海軍休日時代 (Naval Holiday) 、「フッド」は世界最大の軍艦であった。
排水量という点で、「フッド」を超える大戦艦はナチス・ドイツのビスマルク級2隻が1940年（昭和15年）に竣工するまで現われなかった。また1937年初旬に日本海軍の新世代戦艦（大和型戦艦）について報道された際、「世界最大のフッドよりも大きく五万トンに達する超弩級主力艦」と表現されている。
ただし貨客船には「フッド」よりも巨大な「ノルマンディー」や「クイーン・メリー」などが存在する。
建造には602万5000ポンドが費やされた。なおイギリス海軍は東京帝国大学に「フッド」の船体模型を寄贈していた。第二次世界大戦後、呉市海事歴史科学館（大和ミュージアム）に寄贈され、同博物館に収蔵されている。
艦形 > 竣工時

フッドの船体形状はイギリス巡洋戦艦伝統の長船首楼型船体であったが、排水量に比して乾舷の高さが低かったために将兵から「イギリス海軍中もっとも濡れやすい艦 (wet ship) 」の異名を受けた。高速力の発揮のためにイギリス軍艦初のバルバス・バウ（球状艦首）が水線下に採用された。
クリッパー型の艦首から軽くシアの付いた前部甲板上に1・2番主砲塔を背負い式で2基搭載、その背後に測距儀を載せた2階建ての司令塔の背後に立つ操舵艦橋を基部として軽量な三脚式の前部マストが立ち、艦橋の側面には近接防御として4.7cm速射砲が片舷2基ずつ計4基が配置されていた。
2本煙突の間には探照灯台が立ち、その左右の舷側に副砲の14cm単装砲が艦橋側面の最上甲板に防楯の付いた単装砲架で単装砲架2基、舷側甲板上に片舷5基ずつの計12基が配置された。
2番煙突から後ろは艦載艇置き場となっており、それらは2番煙突の側面に片舷1基ずつ付いた小型クレーン2基と後部三脚マストを基部とするクレーン1基の計3基により運用された。
対空火器の10.2cm高角砲は船首楼甲板の終わりに後部マストの左右に1基ずつと後部見張り所の下に直列に1基ずつの計4基が配置された。甲板一段分下がって後部甲板上に3番・4番主砲塔が背負い式で後ろ向きに2基が配置された。就役時に航空兵装として2番・3番主砲塔の上に陸上機の滑走台を設置していた。機種はフェアリー社のフェアリー・フライキャッチャー（英語版）観測機であった。
艦形 > 海軍休日から第2次世界大戦時

就役後の1931年（昭和6年）5月より小規模な改装が行われた。外観上の相違点として水上機を運用するために艦尾側にカタパルトが設置され、フェアリー III型水上機を運用するためのクレーンが設けられた。また近接火器として1番・2番煙突の側面にヴィッカース 4cm（39口径）ポンポン砲を八連装砲架で片舷1基ずつ計2基を搭載した。1932年にカタパルトと艦尾クレーンが撤去され、近接火器として新たにヴィッカース 12.7mm（62口径）機関銃を四連装砲架で2基を搭載した。1937年に船体内の53.3cm魚雷発射管2門を撤去し、10.2cm高角砲を単装砲架で2基を搭載し、後部見張り所の下に4cm八連装ポンポン砲1基、12.7mm四連装機銃を、後部見張り所の脇に1基ずつ計2基を追加した。
1940年（昭和15年）に副砲14cm速射砲の撤去が行われ、代わりに10.2cm高角砲を連装砲架5基へと更新された。また、近接対空火器として17.8cm20連装ロケット砲が2番主砲塔上に1基、1番煙突の脇に片舷1基ずつ、艦載艇置き場の脇に並列で1基ずつの計5基搭載された。1941年（昭和16年）3月に284型レーダーが搭載され、前部マストにアンテナが設置された。
武装

射撃指揮装置は最新型のMark V型ファイア・コントロール・テーブル（FCT：Fire Control Table）が搭載された。司令塔上と1番～4番主砲塔上の9.15m測距儀と、後部測距所の4.58m測距儀から送られてきたデータを管制する方位盤は艦橋に搭載され、主砲に射撃データを送った。1941年（昭和16年）1月から3月にかけての改修で対空捜索レーダー279M型および射撃指揮レーダー284型が前部マストに設置され、4月から運用試験を開始したが、5月にビスマルク追撃戦で本艦ごと失われた。
副砲および備砲は2.74m測距儀を搭載する射撃方位盤で管制されたが、この計算にはFCTではなく、計算尺とレンジ・クロックが用いられた。前述の1931年の改装により10.2cm高角砲および対空火器にデータを送る対空管制装置HACS（High Angle Control Systemの略）Mark I型が後部マストの背後に搭載され、管制装置には4.58m測距儀が装備された。その後1939年9月にはMark III型に換装された。1940年に入る頃には、多くのイギリス艦の射撃管制がレーダーとコンピューターが主となり、光学式測距儀は故障時のバックアップとされた。1941年3月でのドック入渠時に最新式の279型対空捜索レーダーと284型射撃指揮レーダーが装備され4月に運用を開始した。
武装 > 主砲

主砲は前級より引き続き「Mark I 38.1cm（42口径）砲」を採用しているが、本級は主砲仰角を従来の20度から30度まで引き上げたMark II型砲塔を採用して連装砲塔4基に収めた。これにより射程はMark I型が22,850mのところを、重量871kgの砲弾を最大仰角30度で26,520 mまで届かせることが可能で、俯仰能力は仰角30度・俯角5度である。旋回角度は船体首尾線方向を0度として、左右150度の旋回角度を持つ。主砲身の俯仰・砲塔の旋回・砲弾の揚弾・装填は主に水圧で行われ、補助に人力を必要とした。発射速度は毎分2発である。
なお、この主砲の貫通力は距離15,000m:存速472m/s、落角14°、363mm　距離20,000m:存速422m/s、落角23°、236mm　距離25,000m:存速424m/s、落角35°、205mmとなっており、これは25,000m以下の距離においては高初速のドイツ15インチ砲に劣る物であった。
武装 > 副砲、その他の備砲、雷装

前級において副砲に採用されていた10.2cm砲は、大型化する駆逐艦の撃退には威力不足であった。そこで軽巡洋艦の主砲クラスの口径である14cm速射砲を採用した。元々はバーケンヘッド級軽巡洋艦のために開発されたMark I 1915年型 14cm（50口径）速射砲である。既存の15.2cm砲弾よりも14cm砲弾の方が2割軽く、装填速度も良好であったが威力が落ちるために本級のみの採用であった。その性能は37.2kgの砲弾を最大仰角30度で16,250mまで届かせられる性能であった。この砲は旋回と俯仰は人力で行われ、150度の旋回角度があり、俯仰は仰角30度・俯角5度で発射速度は毎分12発と早かった。これを単装砲架とし、舷側ケースメイト配置で12基装備した。
なお改装で撤去されたフッドの副砲2門がアセンション島ジョージタウン (Georgetown) にあるフォートベッドフォード (Fort Bedford) に転用され、現存している。
他に対空火器として10.2cm（45口径）高角砲を単装砲架で4基、47 mm速射砲を単装砲架で4基搭載した。他に53.3cm水上魚雷発射管を単装で4基と同水中魚雷発射管を単装で2基を装備したが、第一次大戦の戦訓から水線下に開口部を増やす水中魚雷発射管は廃止されたが水上魚雷発射管は最後まで戦没まで搭載されていた。予備魚雷は16本である。
武装の追加・撤去の相違は以下の通り。
| 改装年 | 副砲 | 備砲 | 対空火器 | 機関砲 | 機銃 | 雷装 | その他 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 就役時 | 14cm速射砲12基 | 4.7cm速射砲4基 | 10.2cm（45口径）単装高角砲4基 | ↓ | ↓ | 53.3cm単装魚雷発射管6門 |  |
| 1931年 | ↓ | ↓ | ↓ | 4cm8連装ポンポン砲2基 | ↓ | ↓ | 水上機1機、カタパルト設置 |
| 1932年 | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 12.7mm4連装機銃2基 | ↓ | 航空兵装撤去 |
| 1937年 | ↓ | ↓ | 10.2cm（45口径）単装高角砲6基 | 4cm8連装ポンポン砲3基 | 12.7mm4連装機銃4基 | 53.3cm単装魚雷発射管4門 |  |
| 1938年 | 14cm速射砲10基 | ↓ | 10.2cm（45口径）単装高角砲6基 10.2cm（40口径）単装高角砲2基 | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ |
| 1939年6月 | ↓ | ↓ | 10.2cm（45口径）単装高角砲6基 10.2cm（45口径）連装高角砲4基 | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ |
| 1939年8月 | 14cm速射砲12基 | ↓ | 10.2cm（45口径）連装高角砲4基 | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ |
| 1940年5月 | 撤去 | ↓ | 10.2cm（45口径）連装高角砲7基 17.8cm20連装ロケット砲5基 | ↓ | ↓ | ↓ | 1941年に279型レーダーと284型レーダー設置 |
機関

機関構成は前級のレナウンではバブコックス＆ウィルコックス式水管缶42基だったが、フッドでは重量軽減とスペース減少に効果のあるヤーロー式細径水管缶を採用したことにより、ボイラー数を24基まで節約できた。また、タービン機関もレナウン級ではブラウン・カーチス式直結タービンを高速2基・低速2基の計4基4軸だったものを、フッドでは同社製の新型ギヤード・タービン4基4軸推進に更新、計画出力144,000馬力で31ノットを発揮できるものとされ、公試時に最大出力151,280馬力で32.07ノットを発揮して計画値を凌駕した。この結果から常用で31ノットで運用できることが確認された。
フッドの機関配置は艦首側にボイラー室、艦尾側にタービンを収める機械室を配置するイギリス巡洋戦艦伝統の全缶全機配置である。ボイラー室は横隔壁で区切られた4室構成で1室当たりボイラー6基を搭載した。機械室は横隔壁で区切られた3室構成で第1機械室には外軸用のタービン2基、第2機械室は左舷側内軸1基、第3機械室に右舷側内軸1基を配置した。4軸ともスクリュープロペラは4枚羽であった。
燃料タンクは重油を収める4,000トンで、航続距離は速力10ノットで4,000海里と計算された。就役後の1931年の改装時に燃料タンクの拡充を行って搭載量は4,615トンとなり14ノットで8,900海里を航行できるとされた。これにより満載排水量は48,000トンとなった。