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高野山電気鉄道
輸送・収支実績

| 年度 | 乗客（人） | 貨物量（トン） | 営業収入（円） | 営業費（円） | 益金（円） | その他益金（円） | その他損金（円） | 支払利子（円） | 政府補助金（円） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1928 | 76,284 | 0 | 68,996 | 66,233 | 2,763 |  |  | 7,754 |  |
| 1929 | 452,725 | 0 | 396,515 | 180,093 | 216,422 |  |  | 261,587 |  |
| 1930 | 502,938 | 0 | 377,053 | 175,942 | 201,111 |  |  | 275,174 |  |
| 1931 | 545,619 | 0 | 343,919 | 156,702 | 187,217 |  |  | 272,021 |  |
| 1932 | 587,784 | 0 | 340,813 | 149,393 | 191,420 |  |  | 274,604 |  |
| 1933 | 583,736 | 0 | 376,239 | 132,533 | 243,706 |  |  | 279,407 |  |
| 1934 | 1,223,064 | 0 | 691,346 | 185,692 | 505,654 |  | 雑損118,844 | 251,075 | 5,497 |
| 1935 | 528,242 | 0 | 355,026 | 153,596 | 201,430 | 社債償還差益金17,876 | 雑損償却金102,562 | 210,743 | 71,341 |
| 1936 | 596,664 | 0 | 401,834 | 149,630 | 252,204 |  | 雑損償却金177,955 | 191,122 | 116,603 |
| 1937 | 617,394 | 0 | 424,098 | 181,395 | 242,703 |  |  | 184,437 | 128,520 |
| 1939 | 787,767 | 0 |  |  |  |  |  |  |  |
| 1941 | 1,115,750 | 945 |  |  |  |  |  |  |  |
| 1945 | 718,408 | 2,254 |  |  |  |  |  |  |  |

鋼索線含む
鉄道統計資料、鉄道統計各年度版
車両

デ101形（旅客車、後の南海モハ561形）
デニ501形（旅客荷物合造車、後の南海モハ561形）
高野山電気鉄道デ101形デ101
メーカーカタログ写真。
機器の艤装前で台車は輸送用の仮台車。
トリラコドン

トリラコドン ( Trirachodon ) は、小型のキノドン類でトリラコドン科（英語版）の属。前期三畳紀から中期三畳紀に生息した。南アフリカ共和国のビューフォート層群（英語版）キノグナトゥス帯（英語版）（前期三畳紀）やナミビアのオミンゴンデ累層（英語版）（中期三畳紀）から化石が発見されている。
記載

トリラコドンの頭蓋は吻部は短く細いが眼窩域では幅が広い。頬骨弓は比較的細い。トリラコドンはキノドン類としては非常に小型で成長しても体長が50cmを越えない。同時代に棲息していた近縁のディアデモドン (Diademodon ) と比較すると頬歯の臼歯化はそれほど顕著ではない。これらの歯はディアデモドンと比べて横方向に広い。骨質の二次口蓋と犬歯以降の歯の正確な咬合はトリラコドンに見られる派生形質だが、これらは哺乳類のものと似ている。
種

模式種はT. berryi であり、1895年に一つの頭蓋骨を元にして命名された。それ以外に3つの標本が後にT. kannemeyeri であるとされたが、この種は吻部の長さと頬歯の数によって模式種と区別される。これらの差異はその後2種に分けるには小さい差異であると考えられるようになり、T. kannemeyeri はシノニムであるとされて使われなくなった。
新しい種T. minor はロバート・ブルームが1905年に保存の悪い吻部を記載する際に命名された。さらにブルームは1915年に他の種とは臼歯の根本の長さで区別できるとしてT. browni を命名した。1932年にブルームはT. berryi は新属Trirachodontoides に再分類されるべきだと提案した。T. angustifrons と呼ばれるさらに別の種はタンザニアで見つかった細い頭蓋を基に1946年に命名されたが、この標本はトラベルソドン科のスカレノドン (Scalenodon) のものであることが後に判明した。1972年に、Diademodon tetragonus のシノニムであるとされたT. browni を除く全てのトリラコドンの種は、模式種のシノニムとすべきであると提案された。
古生物学

トリラコドンは地中性だったと考えられている。引っ掻き傷がある複雑な巣穴がナミビアのOmingonde Formationと南アフリカのフリーステイト州北東部のDriekoppen Formationから見つかっているが、それはトリラコドンのものだとされている。一つの巣穴から少なくとも20個体が発見された。入り口の縦穴は浅い角度で降り、2つに分かれた床とアーチ状の天井をもつ。低層の床はそれほど明確に2つに分かれてはいない。巣穴は典型的には非常に細くなって終わる。トンネルは深くなるにつれてきつく湾曲し、主洞から直角に小部屋へと枝分かれする。トリラコドンの後肢が半直立状態なのは、トンネル内での効率的な移動に対する適応であると見られている。これらの骨に見られる比較的厚い骨壁は、掘削の際に四肢にさらなる堅固さをももたらすだろう。住人を内部に保存している巣穴は、鉄砲水などの堆積物によって埋没されたのだろうと考えられている。もし徐々に埋没したのならば、住人は避難する時間が存在したであろうからである。
巣穴が持つ多くの特徴は、群居生活用として使用されていたことを示唆している。広い入り口は多くの居住者が住むのに有用であろうし、枝分かれしたトンネルと末端の小部屋は一匹の動物によって作られたとは考えられにくい。すり切れた二枚の床は、このトンネルが多数の居住者が一方から一方へ移動する際に頻繁に使用されていたことをうかがわせる。
トリラコドンの群居性生活様式は、これまで新生代哺乳類に特有だと考えられていた複雑な社会行動を想起させ、四足動物による複雑な巣穴での共生の最も初期の兆しの一つである（最近になって発見された同じくビューフォート層群産のトリナクソドンの物だと考えられている部分的な巣穴の鋳型はこれらの巣穴に数百万年先行する）。トリラコドンのこの習性に対しては、捕食者に対する防御・繁殖と育児の場所・体温調節・など、様々な理由が提起されている。
近年行われた多数のトリラコドン標本の骨組織に関する研究から、この動物の生活様式・個体発生に関する知見が増大した。この動物の成長率は、その環境の季節的状況の変動に大きく影響される、という証拠が骨の成長輪に存在する。
京都教育大学の人物一覧

京都教育大学の人物一覧は京都教育大学に関係する人物の一覧記事。
現教員

丸山啓史 - 発達障害学科准教授、教育学
旧教員

位藤紀美子 - 学長、国文学科教授、国語教育
岡村倫行 - 美術科教授、日本画家
岡本夏木 - 教育学科教授、発達心理学、言語心理学
栗田修 − 教育学科教授、教育学
四方実一 - 教育学科教授、教育心理学
田中道治 - 発達障害学科教授、特別支援教育
藤岡秀樹 - 教育学科教授、教育心理学
森山卓郎 − 国文学科教授、国語学
OB・OG > 政治 > 元職国会議員

寺前巌 - 元日本共産党衆議院議員
OB・OG > 研究者・学者

臼井嘉一 - 教育学者、福島大学名誉教授
苧阪直行 - 心理学者、京都大学名誉教授、日本ワーキングメモリ学会会長、日本学士院会員
釘貫亨 - 国語学者、名古屋大学教授
原田宗彦 - スポーツ科学者、元早稲田大学教授、大阪体育大学学長
川勝昭平 - 経済学者、青山学院大学名誉教授
川勝正治 - 生物学者、元藤女子大学教授
黒川正剛 - 西洋史学者、太成学院大学教授
松岡宏高 - スポーツ科学者、早稲田大学教授、Vリーグ理事、ホッケー日本リーグ理事
三尾忠男 - 教育学者、早稲田大学教授
森山卓郎 - 日本語学者、早稲田大学教授
野間正二 - アメリカ文学研究者、元京都府立大学教授
OB・OG > 文学

吉村萬壱 - 芥川賞作家
すえばしけん - 小説家、同人音楽作曲家
峰守ひろかず - ライトノベル作家
おおえまさのり - 作家、思想家
OB・OG > 芸術

小川妙子 - 前衛書道家
菊川晋久 - 彫刻家
杭迫柏樹 - 書家
櫛田胅之扶 - 作曲家
高嶺剛 - 映画監督
原田裕子 - 版画家
OB・OG > 芸能

藤田瞳 - タレント、元ミス京都、元ミス日本関西代表
川上のぼる - 腹話術師
岸田敏志 - 俳優
立川吉笑 - 落語家（中退）
OB・OG > スポーツ

大西忠生 - 元サッカー日本代表、ザスパ草津社長
原正宏 - サッカー指導者、ジェフユナイテッド千葉テクニカルスタッフ
OB・OG > マスコミ

平野賢一 - 元京都放送アナウンサー
フリッツ・ブッシュ

| フリッツ・ブッシュ |
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基本情報
生誕:   (1890-03-13) 1890年3月13日
出身地:   ドイツ帝国 ジーゲン
死没:   (1951-09-14) 1951年9月14日（61歳没）  イギリス ロンドン
学歴:  ケルン音楽院
ジャンル:  クラシック音楽
職業:  指揮者
フリッツ・ブッシュ（ドイツ語: Fritz Busch, 1890年3月13日 - 1951年9月14日）はドイツの指揮者。ヴァイオリニストのアドルフ・ブッシュやチェリストのヘルマン・ブッシュ（英語版）の兄としても知られる。
略歴

ドイツ帝国西部、ヴェストファーレンのジーゲンに生まれ、ケルン音楽院で学んだ後、1909年にリガで指揮者デビューを果たす。1912年からアーヘン市立歌劇場、1918年からシュトゥットガルト、1922年からドレスデン国立歌劇場の音楽監督を歴任。1933年にナチスを嫌ってドイツを離れ、南米や北欧を中心に活動する。1934年から亡くなるまでグラインドボーン音楽祭の音楽監督を務めたが、1937年から1940年までストックホルム・フィルハーモニー管弦楽団の音楽監督を兼任し、1937年から亡くなるまでデンマーク国立交響楽団の首席指揮者も務めていた。ロンドンで没した。
ジョン・キーン

ジョン・キーン
ジョン・キーン（John Keane, 1947年2月3日 - ）は、オーストラリア出身の政治学者。専門は、政治理論、市民社会論。
アデレイド大学、トロント大学、ケンブリッジ大学キングスカレッジで学ぶ。ウエストミンスター大学教授を経て、シドニー大学およびベルリン社会科学研究所教授。2023年11月に辞職
著書 > 単著

Public Life and Late Capitalism: Toward a Socialist Theory of Democracy, (Cambridge University Press, 1984).
Democracy and Civil Society: On the Predicaments of European Socialism, the Prospects for Democracy, and the Problem of Controlling Social and Political Power, (Verso, 1988).
The Media and Democracy, (Polity Press, 1991).
Tom Paine: A Political Life, (Little, Brown, 1995).
Reflections on Violence, (Verso, 1996).
Civil Society: Old Images, New Visions, (Polity Press, 1998).
Vaclav Havel: A Political Tragedy in Six Acts, (Basic Books, 2000).
Global Civil Society?, (Cambridge University Press, 2003).
Violence and Democracy, (Cambridge University Press, 2004).
The Life and Death of Democracy, (W.W. Norton, 2009).
著書 > 共著

After Full Employment, with John Owens, (Hutchinson, 1986).
著書 > 編著

Civil Society and the State: New European Perspectives, (Verso, 1988).
Civil Society: Berlin Perspectives, (Berghahn Books, 2006).
著書 > 共編著

The Changing Nature of Democracy, co-edited with Takashi Inoguchi and Edward Newman, (United Nations University Press, 1998).
The future of representative democracy, edited by Sonia Alonso, John Keane, Wolfgang Merkel, Cambridge University Press, 2011.
台南市立野球場

| 台南市立野球場 Tainan Municipal Baseball Stadium |
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 台南市の地図を表示台湾の地図を表示
施設データ
所在地:  台南市健康路一段257號
座標:  北緯22度58分50秒 東経120度12分21秒﻿ / ﻿北緯22.9806度 東経120.2058度﻿ / 22.9806; 120.2058座標: 北緯22度58分50秒 東経120度12分21秒﻿ / ﻿北緯22.9806度 東経120.2058度﻿ / 22.9806; 120.2058
起工:  1930年（昭和5年）11月20日
開場:  1931年（昭和6年）1月31日
所有者:  台南市
グラウンド:  天然芝
照明:  照明塔 - 6基
建設費:  16,000円(2010年現在の日本円に換算すると約1千4百万円)
使用チーム • 開催試合
 統一セブンイレブン・ライオンズ（中華職業棒球聯盟）
収容人員
 12,000人
グラウンドデータ
球場規模:  両翼 - 339 ft（約103.3 m） 中堅 - 400 ft （約121.92 m）
表示
| 台南市立野球場> 各種表記 |
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繁体字：:  臺南市立棒球場
簡体字：:  台南市立棒球场
拼音：:  Táinánshìlì Bàngqíucháng
英文：:  Tainan Municipal Baseball Stadium
テンプレートを表示
台南市立野球場（タイナンしりつやきゅうじょう）は、台湾台南市に位置する野球場。プロ野球・中華職業棒球聯盟に属するチーム統一セブンイレブン・ライオンズの本拠地である。
設備の拡充

1992年  ナイター照明設備完成。
1995年  外野観客席2階拡建。
2004年  内野観客席新屋根入替。LED電光掲示板設置。
2005年  内野観客席椅子席を設置。
交通

台南駅から市営バス5系統に乗車、体育公園下車、或いは2系統に乗車、南門路下車、徒歩3分。またはタクシー。
球場の周囲には駐車場も存在する。
ブリストル スカウト

ブリストル スカウト
用途：戦闘機、偵察機
分類：複葉機
設計者：フランク・バーンウェル
製造者：ブリティッシュ&コロニアル（ブリストル飛行機）
運用者
イギリス陸軍航空隊
イギリス海軍航空隊
オーストラリア航空隊
初飛行：1914年2月23日
生産数：374機
生産開始：1914年
運用開始：1914年
表示
ブリストル スカウト（Bristol Scout）は民間のレース機として作られたロータリーエンジン単発、単座のシンプルな複葉機である。
黎明期の軽量飛行機の例にもれず、イギリス海陸軍の航空隊によって索敵機（Scout）ないし高速偵察機として採用された。初期の単座機のひとつとして戦闘機としても使用されたが、当時は効果的な武装を取り付けることができず、またイギリスで同調式機銃が使用できるようになったころには本機は時代遅れとなっていた。イギリスでは1920年代初期まで、単座戦闘機の事をスカウトと呼んでいた。
開発

ブリストル スカウトの試作機は1913年の後半にフランク・バーンウェルとハリー・バスティードによって設計された。初飛行は1914年2月23日にバスティードの操縦で行われ、1914年3月、ロンドン・オリンピア展示センターの航空ショーで一般に公開された。
スカウトは1913年から1914年の当時の単座軽量飛行機の流行である「レース用」の外見を持ち、胴体よりわずかに広いだけの39インチ（99 cm）幅の主脚と、わずか1.5度の上反角を持って正面からはほとんど水平に見える主翼を備えていた。エンジンカウルの前面には開口部がなく、ノーム・エ・ローヌ ラムダ7気筒80馬力ロータリーエンジンを冷却するために、下部が水平に切り取られていた。垂直尾翼には固定部分が無く、当時のニューポールやモラーヌ・ソルニエ、フォッカー等と同様に全体が可動式の方向舵となっていた。
戦歴

ブリストル スカウトが活躍した1914年から1916年の時期は、戦闘機という機種が明確な形を取り始めた時期であり、イギリスの「牽引式」航空機に武装を施す初期の多くの試みが、ブリストル スカウトに対して実地に行われた。
最初に試みられたのは2機目のスカウトB（RFCナンバー648）への2丁のライフル装備で、左右に各1丁ずつ、プロペラ回転面の外側に前方に向けて装着された。
イギリス陸軍航空隊（Royal Flying Corps（RFC））第6飛行中隊のラヌー・ホーカー（Lanoe Hawker）大尉が使用した2機のスカウトC（ナンバー1609および1611）には、それぞれ、ホーカー大尉の考案した架台によって胴体の左側に1丁のルイス機銃が装着された。それは2機目のスカウトBに試みられたライフルの装着方法とほぼ同じものだった。ホーカーは1915年7月25日、パッシェンデールとジルビーク（Zillebeke）の上空で、1611号機によって2機のドイツ軍機を撃墜し、3機目を戦闘不能にさせた。その功績により、彼はイギリス軍のパイロットとして初めて、空中戦の戦果に基づいてヴィクトリア十字勲章を与えられた。
最初に製作された24機のイギリス海軍航空隊（Royal Naval Air Service、（RNAS））のスカウトCの武装はほとんどがルイス機銃1丁で、何機かにはニューポール 11に倣って上翼の中央に装備されたが、イギリス軍パイロットの多くは、ルイス機銃を前部胴体に装着するという、より不適切な方式を採用した。それはまるで後のプロペラ同調機銃のようにプロペラの回転面を通して前方に発射するものだったが、当時はまだ同調がなされておらず、そのためしばしばプロペラの深刻な破損事故が起きることとなった。ローラン・ギャロスがモラーヌ・ソルニエ N単葉機で試した弾丸偏向用楔のプロペラへの装着も1機のスカウトC（No.5303）で試験されたが、その場合にはモラーヌNと同様の巨大なシチュー鍋のようなスピナーを必要とし、それを使用することはスカウトCの80馬力ル・ローヌ・ロータリーエンジンに十分な冷却気を供給できなくなる結果をもたらした。そのため、弾丸からプロペラを守るための偏向楔の装着はそれ以上検討されることは無かった。
戦争の初期には、ドイツのツェッペリン飛行船を撃墜するために、イギリス海軍航空隊のスカウトDにより「ランケン・ダート」という特殊な武器の使用が試みられた。それはひとつにつき1ポンドの爆薬が装填された、空中投下可能な矢型の爆弾だった。C・T・フリーマン飛行大尉の操縦するスカウトD （No.8953）は、飛行甲板を装備したマン島蒸気船ヴィンデックス（民間時代の船名「ヴァイキング」）の前半部分から飛び立ち、1916年8月2日、ランケン・ダートによるツェッペリンL 17の撃墜を試みた。ランケン・ダートはスカウトDの胴体のパイロットの足のすぐ後ろに垂直に置かれた2本の筒状の容器から発射された。しかしランケン・ダートはツェッペリン飛行船に損害を与えることが出来なかったばかりか、フリーマンはスカウトDをヴィンデックスに着艦させることが出来ず、陸地からも遠く離れていたため、海面に着水し、機体を放棄しなければならなかった。
陸軍航空隊のスカウトへの同調機銃（後にソッピース パップ戦闘機で大成功を収めるマキシムタイプ・ウィッカース機銃の空冷バージョンに類似したもの）装備の試みは、まず1916年3月スカウトCの後期生産型 No.5313に対して行われた。そして、他にスカウトC後期型とスカウトD前期型の合計6機にもNo.5313と同様の装備が行われたが、これらすべてに用いられた大型のビッカース＝チャレンジャー同調装置はビッカース機銃を安全に発射するには不都合を抱えていた。これらのスカウトの1機が、テストにおいてすべての弾丸をプロペラ回転面を通して発射したのは1916年5月のことだった。
ブリストル スカウトを受領したイギリス陸軍または海軍の飛行隊のうち一つとして最後までスカウトを使い続けたところはなかった。1916年夏の終わりの時点では、陸海軍いずれの部隊にも新しいスカウトは供給されておらず、陸軍では推進式のエアコー DH.2単座戦闘機に交替したものが多かった。少数のスカウトは中東（エジプト、マケドニア、メソポタミア、パレスチナなど）に送られた。軍用最後のスカウトはかつてイギリス海軍航空隊に所属していたスカウトD（No.8978）で、オーストラリアのメルボルン近郊のポイント・クックの基地に1926年10月まで在籍していた。
ブリストル スカウトは最前線での任務から引退した後は公式には練習機に分類されたが、実際にはほとんど訓練部隊には送られず、上級士官の個人用「乗用機」として部隊に残った。スカウトの快適な飛行特性ゆえに、この目的の飛行機としては大変人気があった。
各型解説 > スカウトA

1914年5月に初めて公開されたタイプは、その後、当初の22フィート（6.71 m）の幅を24フィート7インチ（7.49 m）に広げ、かつ上反角を1.75度に設定した主翼に交換して、「ブリストル・スカウトA」と呼ばれた。また方向舵は増積され、80馬力のグノーム・ラムダ・ロータリーエンジンは、前の開いた円形をしたより一般的な形式の「6分割」カウリングに収められていた。イギリス軍が1914年5月14日、ファーンボロ飛行場で最初にテストしたとき、スカウトAは97.5 mph（157 km/h）の最高速度を記録した。
スカウトAはまた、その夏2つのエアレースに参加した。それはイギリスのカーベリー卿がエンジン無しで400ポンドで購入したものに80馬力のル・ローヌ9C・9気筒ロータリーエンジンを取り付けた機体であった。このスカウトは2回目のエアレース参加時、イギリスのヘンドンとフランスのヴェルサイユ近くのビューク（Buc）飛行場を往復する途中で、燃料不足のためイギリス海峡に不時着水した。フランスで誤ってタンクの半分しか給油されていなかったことがその原因であった。
各型解説 > スカウトB

スカウトBは、2機のスカウトAにエンジンのル・ローヌ 80 hp ロータリーエンジンを装備した改良型として作られ、翼の下面に半円形の「そり」を装着し、方向舵の増積が図られていた。これは第一次世界大戦が勃発したことに対応して、軍用の仕様として作られたものである。これら2機のスカウトBは、イギリス陸軍航空隊のシリアル644と648として1914年9月20日から用いられたが、シリアル644の機体は、その年の11月20日、不時着に失敗して修理不能な損傷を受けた。
各型解説 > タイプ1 スカウトC

「タイプ1 スカウトC」はスカウトBとほぼ同じであり、イギリス政府から、1914年11月5日に陸軍航空隊用の12機、同年12月7日に海軍航空隊用の24機の発注を受けた。両者とも、スカウトBと異なり、スカウトAと同じ80馬力のグノーム・ラムダ・ロータリーエンジンを装備していた。これら36機のスカウトCは、スカウトBの6分割カウルより正面開口部が大幅に狭い「ドーム・フロント」カウルを装備していた。これら初期のスカウトCはまた、主燃料タンクをパイロットの肩の部分の真後ろに置いていた。そしてタンクとその給油口の蓋に対応するために、パイロット席直後の背部に高いフェアリングが設けられていた。
海軍航空隊向け50機と陸軍航空隊向け75機からなるスカウトC後期製作型は、グノーム・ラムダ・エンジンが用意できない場合は80馬力のル・ローヌ9Cエンジンに変更することができるように、カウルを正面がフラットで奥行きのあるタイプに変更していた。また、重量配分を改善し、エンジン駆動の信頼性を増すために燃料タンクをパイロットの前に移した。残りのスカウトCのカウルは、前部開口部の狭いドーム型のままだったが、冷却効果を上げるために、しばしばカウル下部の後端が切り取られた。
各型解説 > タイプ 2/3/4/5 スカウトD

最後の、そして最も多く生産されたタイプはスカウトDで、スカウトCへの一連の改善の結果として登場し、徐々に旧型と交替した。スカウトDへの変化のうち最初にあげられるのは75機の海軍用スカウトのうちの17機に適用された翼上反角の1.75度から3度への増加である。海軍用75機のうちのそれ以外の機体については尾翼面積の増大、補助翼幅の短縮およびエンジンカウルの前面開口部の増大が行われた。変更後のカウリングはスカウトBに類似していたがワンピースのものであり、また右舷下部にふくらみを持つものもあった。そのふくらみは、性能向上のためスカウトDの最後のバッチに導入された強力なグノーム・モノスーパープ・ロータリーエンジン（9気筒・100馬力）を納めるためのものだった。スカウトDは約210機が作られたが、その内訳は海軍航空隊発注分が80機、空軍発注分が130機であった。
各型解説 > その他

S.S.A. : フランス政府向けの武装単座複葉機。1機のみ。
G.B.1 : 単座レーサー。製作されず（または未完成）。
S.2A : スカウトDの複座戦闘機型。練習機として2機のみ製作。
主要諸元(スカウトD)

乗員: 1
全長: 20 ft 8 in (6.30 m)
全幅: 24 ft 7 in (7.49 m)
全高: 8 ft 6 in (2.59 m)
翼面積: 198 ft2 (18.40 m2)
空虚重量: 789 lb (358 kg)
全備重量: 1,195 lb (542 kg)
エンジン: ル・ローヌ 9C ロータリーエンジン 80 hp ×1
最高速度: 94 mph (151 km/h)
上昇限度: 16,000 ft (4,900 m)
上昇率: 10,000ft (3,048m)まで18分30秒
面積重量比: 6.03 lb/ft2 (29.43 kg/m2)
重量出力比: 0.067 hp/lb (0.11 kW/kg)
戦闘行動時間: 2.5時間
武装: ルイス機銃またはヴィッカース機銃 ×1
フェリックストウ ポートベイビーの上部に搭載されたブリストル スカウト寄生戦闘機（1916年）
椎名葵

| しいな あおい 椎名 葵 |
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別名義:  三尾 珠子
生年月日:   (1979-10-04) 1979年10月4日（45歳）
出身地:   日本
身長:  162 cm
職業:  女優
ジャンル:  映画、テレビドラマ
事務所:  TOM company
公式サイト:  公式プロフィール
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椎名 葵（しいな あおい、1979年10月4日 - ）は、日本の女優。
同名義で元宝塚歌劇団月組の娘役。東京都出身。身長162cm。趣味はフィギュアスケート。
芸能事務所はカロスエンターテイメント → TOM company。
略歴

1996年、宝塚音楽学校入学。84期生。
1998年、宝塚歌劇団入団。入団時の成績は11番。宙組公演『シトラスの風』で初舞台を踏む。その後、月組に配属。同期に未涼亜希、桐生園加、北翔海莉（元星組トップスター）、音月桂（元雪組トップスター）、白羽ゆり（元雪組トップ娘役）、遠野あすか（元星組トップ娘役）、仙堂花歩などかいる。
スポーツニッポン紙面に2001年から連載された『乙女のヅカン第二弾』で花組・桜一花、雪組・白羽ゆり、星組・陽月華、宙組・美羽あさひ（組は当時）といった団員と共にリレー・エッセイを連載していた。
同期生の北翔海莉とは「サラン・愛」「ジャワの踊り子」をはじめ芝居・ショーでコンビを組むことが多く、月組のゴールデンコンビと渾名されることもあった。
2006年8月20日、東京宝塚劇場公演『暁のローマ/レ・ビジュー・ブリアン-きらめく宝石の詩-』をもって宝塚歌劇団を退団。
2008年5月より、宝塚歌劇団卒業生が多数在籍するフィットネスクラブ「目白椿の坂スタジオ」にてジャズ・ヒップホップダンス講師等を務めている。
2017年8月現在、TOM company所属。
2022年3月1日、宝塚時代の芸名の椎名葵に戻した。
出演 > 映画

おやすみアンモナイト（2009年）
TEARS IN HEAVEN（2010年）
BLOODNESS（2011年）
ひそひそ星（2016年）
出演 > テレビドラマ

科捜研の女 第11シリーズ 第14話（2012年、テレビ朝日）
サマーレスキュー〜天空の診療所〜 第3話（2012年、TBS）
金曜プレステージ特別企画「悪党」（2012年、フジテレビ）
足尾から来た女（2014年、NHK）
水曜ミステリー9 春の特選サスペンス「事故調」（2015年、テレビ東京）
遺留捜査（2015年、テレビ朝日）
土曜ワイド劇場「警視庁・捜査一課長〜ヒラから成り上がった最強の刑事！5」（2015年、テレビ朝日）
妻、小学生になる。 第1話（2022年1月21日、TBS） - 祐子 役
出演 > ネット配信ドラマ

悪夢の童話〜現代版サイコホラー〜（2014年、BeeTV）
フジコ（2015年11月13日配信、Hulu）
出演 > 舞台

若山富三郎物語〜銀幕愚連隊〜（2010年）
女優（2010年）
おーい竜馬青春篇 ザ・ラスト（2010年）
L'espace du journal 〜日記の空間〜（2011年）
宝塚歌劇団時代の主な舞台出演

1999年11 - 12月、全国ツアー「うたかたの恋/ミリオン・ドリームズ」オフィーリア（劇中劇）
2001年11月、バウホール公演「血と砂」カルメン ＊西條三恵とWヒロイン
2002年6 - 7月、全国ツアー「サラン・愛」洪　栄琴（ホン・ヨングム）
2002年9 - 12月、「長い春の果てに／With a Song in My Heart」新人公演/フローレンス（本役・大空祐飛）
2003年4 - 8月、「花の宝塚風土記／シニョール ドン・ファン」新人公演/パトリシア（本役・紫城るい）
2004年4 - 5月、全国ツアー「ジャワの踊り子」アミナ ＊準ヒロイン
2005年2 - 5月、「エリザベート」ヴィンディッシュ嬢
2006年5 - 8月、「暁のローマ／レ・ビジュー・ブリアン」カルプルニア（カエサルの正妻） ＊退団公演
長崎市立福田小学校

| 長崎市立福田小学校 |
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 北緯32度44分33秒 東経129度48分52秒﻿ / ﻿北緯32.7425度 東経129.814389度﻿ / 32.7425; 129.814389座標: 北緯32度44分33秒 東経129度48分52秒﻿ / ﻿北緯32.7425度 東経129.814389度﻿ / 32.7425; 129.814389
過去の名称:  福田小学校 尋常福田小学校 福田尋常小学校 福田尋常高等小学校 福田村福田国民学校 福田村立福田小学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:  長崎市
設立年月日:  1874年（明治7年）
共学・別学:  男女共学
学期:  3学期制
学校コード:  B142210000126 
所在地:  〒850-0068
 長崎県長崎市福田本町1493番地1
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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長崎市立福田小学校（ながさきしりつ ふくだしょうがっこう、Nagasaki City Fukuda Elementary School）は、長崎県長崎市福田本町にある公立小学校。
沿革

1872年（明治5年） - 学童教育を開始。
1874年（明治7年）「福田小学校」が創設される。
1886年（明治19年）4月1日 - 小学校令の施行により、「尋常福田小学校」に改称（尋常科4ヶ年）。
1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、福田村立の小学校となる。
1892年（明治25年）4月 - 「福田尋常小学校」と改称。
1903年（明治36年）9月 - 校舎を新築。
1908年（明治41年）4月 - 小学校令の一部改正による義務教育延長（尋常科4年から6年に延長）に伴い、新たに5年生を設置し、4学級編成とする。
1909年（明治42年）4月 - 新たに6年生を設置。
1911年（明治44年）12月 - 校舎を増築。
1917年（大正6年）4月1日 - 高等科（2年制）を併置し、「福田尋常高等小学校」に改称。
1941年（昭和16年）4月1日 - 国民学校令により、「福田村福田国民学校」と改称。尋常科を初等科に改称。
1947年（昭和22年）4月1日 - 学制改革（六・三制の実施）
旧・福田国民学校の初等科を改組し、「福田村立福田小学校」とする。
旧・福田国民学校の高等科を改組し、福田村立福田中学校（新制中学校）とし、小学校に併設。
1949年（昭和24年）9月1日 - 手熊中学校が福田村立福田中学校に統合され、新校舎に移転したことにより、中学校との併設を解消。
1955年（昭和30年）1月1日 - 福田村が長崎市に編入され、「長崎市立福田小学校」（現校名）に改称。
1965年（昭和40年）- 新校舎が完成し、移転を完了。
1971年（昭和46年）3月31日 - 体育館が完成。
1974年（昭和49年）7月31日 - プールが完成。
1982年（昭和57年）- 給食室が完成。
1983年（昭和58年）3月 - 小江町小浦地区を手熊小学校区から編入する。
アクセス

長崎バス「福田車庫前」バス停
国道202号
周辺

角力灘
長崎市立福田中学校
長崎サンセットマリーナ
参考資料

「西彼杵郡現勢一班」（1926年（昭和元年）12月31日発行, 出版:郡役所廃止記念会）- 国立国会図書館近代デジタルライブラリー p.480（コマ番号251）
「角川 日本地名大辞典 42 長崎県」（1987年（昭和62年）7月8日発行, 角川書店）
「市制百年 長崎年表」（1989年（平成元年）4月1日、長崎市役所）
関連事項

長崎県小学校一覧
マー油

黒いマー油の浮いた熊本ラーメン
マー油（マーゆ）は、にんにくを主とした香味野菜各種をラードで揚げて作った香味油である。
熊本ラーメンをはじめとするラーメンや、焼きそば、チャーハン、から揚げなどの香りづけに使用される。
「麻油」と表記されることがあるが、これは中国語ではごま油を指す。ウマから採取され、シャンプーや化粧品に使われる動物性油脂「馬油」も別のものである。
ランチエーレ (駆逐艦)

| ランチエーレ> 基本情報 |
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建造所:  ティレニア造船所（イタリア語版）
運用者:   イタリア王立海軍
艦種:  駆逐艦
級名:  ソルダティ級
前級:  アルフレード・オリアーニ級
次級:  コマンダンテ・メダリエ・ドロ級（建造中止）
モットー:  Col cuore oltre l'ostacolo（障害を超えた心で）
艦歴
起工:  1937年2月1日
進水:  1938年12月18日
就役:  1939年3月25日
最期:  1942年3月23日に嵐によって沈没
要目
基準排水量:  1,850 t
常備排水量:  2,140 t
満載排水量:  2,460 - 2,580 t
全長:  106.7 m
最大幅:  10.2 m
吃水:  4.35 m
主缶:  ヤーロウ式ボイラー3基
主機:  ギアード蒸気タービン2基
出力:  50,000 shp
推進器:  2軸スクリュー
速力:  39 ノット（72.23 km/h）
航続距離:  2,200 カイリ（20ノット）
乗員:  士官13名、下士官以下202名
兵装:  2連装アンサルドModel 1926 50口径120mm砲 x2  15口径12cm照明弾発射砲 x1  ブレダM35 20mm機関砲 x8  533 mm 3連魚雷発射管 x6  爆雷投射機 x2（34発）  機雷投下機 x2  機雷 x64
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ランチエーレ（Lanciere、「槍騎兵」の意）はイタリア王立海軍の駆逐艦。
艦歴

第二次世界大戦当初、同艦は同型艦のカラビニエーレ、コラッツィエーレ、アスカリとともに第12駆逐艦部隊を構成していた。一時期は第4戦隊の護衛を務めていた。後に駆逐艦部隊の旗艦となった。
宣戦布告前夜の1940年6月9日から10日にかけて、コラッツィエーレ、巡洋艦ダ・バルビアーノとカドルナ（イタリア語版）、水雷艇ポルチェ（イタリア語版）およびカリプソとともにランペドゥーザ島とケルケナ諸島の間での機雷敷設任務に就いていた。
1940年6月11日に第12駆逐艦部隊の他の同型艦、第11駆逐艦部隊（アルティリエーレ、アヴィエーレ、ジェニエーレ、カミチア・ネーラ）、第3巡洋艦分隊（重巡洋艦トレント、ポーラ、ボルツァーノ）、第7戦隊（軽巡洋艦ムツィオ・アッテンドーロおよびエマヌエレ・フィリベルト・デュカ・ダオスタ）とともにシチリア海峡での偵察任務に赴いた。
1940年7月7日18時40分、同艦は同部隊の僚艦および重巡洋艦ポーラとともにアウグスタを出航し、後にリビアへの輸送船団作戦で支援部隊と活動した帰りの第2艦隊の他艦（第1、第2、第3、および第7戦隊計10隻と第9、第10、第11および第13駆逐隊）と合流し、第1艦隊ととも合流して7月9日のカラブリア沖海戦に参加した。この戦闘からのイタリア艦隊の撤退中に、第12駆逐隊は魚雷での反撃を命じられたが、煙幕によって視界が悪いことからランチエーレは16時22分に攻撃中止を決定した（アスカリとコラッツィエーレは攻撃を実行したが、成果はなかった）。撤退中の16時45分、北方に数隻の艦影を認め、魚雷3発を発射したが命中しなかった。
7月30日から8月1日にかけて、カラビニエーレ、コラッツィエーレ、巡洋艦ポーラ、ザラ、フィウメ、ゴリツィア、トレント、ダ・バルビアーナ、アルベルト・ディ・ジュッサーノ、エウジェニオ・ディ・サヴォイア、ドゥーカ・デッリ・アブルッツィ、アッタンドーロ、モンテクッコリおよび全12隻からなる第９、第13および第15駆逐艦とともに商船10、駆逐艦4および水雷艇12からなるリビアへの2つの船団の間接護衛を務めた。
10月5日の夕刻にリビアへの貨物船2隻（CV作戦）を護衛するためにターラントを出航したが、イギリスの戦艦を目視したため港に引き返した。
11月11日の夜のイギリスの雷撃によるターラント攻撃の際に、ランチエーレも攻撃されたが、被弾は免れた。
11月26日の午後早く、カルミーネ・ダリエンツォ（イタリア語版）大佐の指揮の下、アスカリ、カラビニエーレ、第３巡洋艦分隊（重巡洋艦トレント、トリエステおよびボルツァーノ）とともにメッシーナを出航し、決着がつかなかったスパルティヴェント岬沖海戦のイタリア艦隊の一部となった。この戦闘の最中の11月27日12時35分から12時41時の間、英巡洋艦サウサンプトンの152mm砲弾の3発を被弾し、深刻な損傷を受けて航行不能に陥った。爆撃機7機に攻撃されたにもかかわらず、乗組員は多大な努力でボイラーに海水を供給してエンジンを再始動することに成功した。同艦はアスカリに曳航され、カラビニエーレの支援と、第3巡洋艦分隊の護衛を受けてカリアリまでゆっくりと曳航された。
1941年5月24日の早い時刻に、駆逐艦フレッチアと水雷艇ペガーゾ（イタリア語版）、プロチオーネ（イタリア語版）、オリオーネ（イタリア語版）に護衛されたコンテ・ロッソ（イタリア語版）および兵員輸送船マルコ・ポーロ、エスペリア、ヴィクトリアからなるナポリからトリポリに向かう船団の間接護衛をするためにアスカリ、コラッツィエーレおよび第3巡洋艦分隊（トリエステおよびボルツァーノ）とともにメッシーナから就航した。しかしながら、20時40分にコンテ・ロッソが英潜水艦アプホルダーから雷撃され、1297名とともに10分程度で沈没した。ランチエーレは1432名の漂流者を救助するために船団から離脱した。
7月16日から18日にかけて、巡洋艦トリエステ、ボルツァーノ、駆逐艦カラビニエーーレ、アスカリ、コラッツィエーレによって間接護衛されるターラントからトリポリに向かう兵員輸送マルコ・ポーロ、ネプチュニアおよびオチェアニアからなる船団を駆逐艦ジョベルティ、ジェニエーレ、アルフレード・オリアーニおよび水雷艇チェンタウロ（イタリア語版）とともに護衛した。オチェアニアを狙った英潜水艦アンビートゥンからの攻撃も可否して、全艦船が無傷で目的地に到着した。
9月1日、アスカリとともに、トリポリに向かう護送船団に属し、魚雷攻撃を受けて損傷し、駆逐艦ダルドに曳航されていた内燃機船フランチェスコ・バルバーロを護衛するために派遣された。
9月23日にアヴィエーレとカミチア・ネーラの護衛を受けて第12駆逐艦部隊の3隻とともにマルタの南東に機雷原を敷設した。
9月24日にイギリスの船団を邀撃するために軽巡洋艦ドゥーカ・デッリ・アブルッツィおよびアッタンドーロ、第3巡洋艦分隊（重巡洋艦トレント、トリエステおよびゴリツィア）、第12および第10駆逐艦部隊（マエストラーレ、グレカーレおよびシロッコ）とともにパレルモを出航したが、不守備に終わった。
1942年3月22日の深夜1時、第13駆逐艦部隊に編入されて、コスタンツォ・カザーナ大佐の指揮の下で隊の残りの艦および巡洋艦トレント、ゴリツィア、およびバンデ・ネーラとともにメッシーナを離れた。残りのイタリア艦隊と合流し、艦隊は第2次シルテ湾海戦に参加したが、ランチエーレは重要な役割を果たさなかった。
しかしながら、イタリア艦隊の帰投中に危険な嵐が発達した。20時30分にランチエーレは他の艦から遅れ始め、23時15分には速度を落として風避け地に入る必要があった。5時31分に艦が終日風避け地に留まらなければならないことを説明するメッセージが送られたが、5時47分に艦尾機関室に浸水していることがランチエーレから報告された。巡洋艦トレントと駆逐艦アルピーノおよびジェニエーレが救助を試みたが間に合わなかった。9時58分にSOSが発せられ、位置はマルタの東約120マイルと推定される。10時07分に瀕死の船からの最後のメッセージ（「我々は沈んでいる、イタリア万歳、国王万歳、総統万歳」）を発したランチエーレは、北緯35度35分、東経17度15分の一で沈没した。
3月24日深夜、生存者救出のために派遣された病院船アルノはサーチライトによってそれぞれ4人ずつのった2叟のラフトを確認し、3月25日には別のラフトに1人で乗っていた生存者を回収した。アルノによって救助された9人の生存者のうちの一人の魚雷担当のジーノ・モンダンは救出直後に心臓麻痺のために死亡した。3月26日の朝、水上機が2つのラフトを発見し、当初ラフトに乗っていた70人のなかで残ったさらに7人を救出した。
総員242名のうち、生き残ったのは士官1名（技術中尉ガエタノ・カステッロ）および14名の下士官・水兵のみだった。カザーナ司令官を記念して武功金メダル（イタリア語版）が授与された。
艦長

カルロ・デ・ベイ大佐（1888年2月7日、キオッジャ生まれ）（1939年3月25日 - 1940年1月）
カルミーネ・ダリエンツォ大佐（1897年1月15日、クロトーネ生まれ）（1940年1月 - 11月28日）
ジュリオ・ディ・グロペッロ中佐（1901年7月4日、ピネローロ生まれ）（1941年5月10日 - 1942年1月）
コスタンツォ・カザーナ中佐（1900年1月18日、ジェノヴァ生まれ）（1942年1月24日 - 3月23日）
艦長 > 副長

カルロ・ボレッロ少佐（1908年7月12日、ナポリ生まれ）（1942年1月 - 3月23日）
橋本菜津美

| 橋本菜津美 |
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生誕:   (1993-08-09) 1993年8月9日（31歳）
出身地:   日本 兵庫県
学歴:  京都精華大学卒業
ジャンル:  J-POP
職業:  ミュージシャン シンガーソングライター 作詞家 作曲家 ボーカリスト ラジオパーソナリティ 俳優 声優
活動期間:  2012年 -
レーベル:  LAZY ART(2020年 - ) キングレコード(2023年)
事務所:  株式会社First Bridge
共同作業者:  半熟BLOOD 橋本大祐 中将タカノリ
公式サイト:  半熟BLOOD オフィシャルサイト
橋本 菜津美（はしもと なつみ、1993年8月9日 - ）は、日本のシンガーソングライター、ボーカリスト、ラジオパーソナリティ、俳優。声優
来歴

兵庫県川西市出身。京都精華大学文学部日本文学科卒業。
幼少期から運動部に所属し、高校時代は陸上部主将を務める。大学在学中に葵と出会い、2012年に半熟BLOODを結成。北神急行電鉄PRソング「恋のトンネル」(2016年)、「トンネルの向こうで待ってる。」(2017年)を担当したことをきっかけに“鉄道系音楽グループ”として人気を集める。
2019年10月にマネジメント会社として株式会社First Bridgeを設立。
2020年、兄でお笑い芸人の橋本大祐とコントユニット橋本兄妹を結成。“バイトあるある”などのネタが反響を呼び、TikTok、YouTubeなどのSNSでブレイクする。
2023年、中将タカノリとのデュエット曲「夜間飛行～星に抱かれて～」でメジャーデビュー。
人物

作詞、作曲を手がける際のペンネームは、菜つ美。
マネジメント会社で飲食店「Cafe & Live space 露依楼囲-Roy Roy-」を運営する株式会社 First Bridgeの代表取締役社長を務めている。
ディスコグラフィー > シングル

中将タカノリ・橋本菜津美
『夜間飛行～星に抱かれて～』 （LAZY ART、キングレコード、2023年5月10日） -  空飛ぶタクシー事業イメージソング
出演 > テレビ

『めざましテレビ』（日本テレビ） （2020年8月7日）
『紅しょうがのBUZZりもん紹介し～や～』（2022年3月31日、BSよしもと）
など
出演 > ラジオ

『中将タカノリ・橋本菜津美の昭和卍パラダイス』 (2022年1月～、ラジオ関西)
『Feel The Moving』内コーナー『橋本兄妹アイランド 』 (2022年4月～、エフエムみやこ、さくらFM)
『Music Effect』 (2023年4月～、ラヂオきしわ)
出演 > 映画

『4390 -Case of Island 385-』（2023年、主演、橋ノ本夏実役）
出演 > 声優

『女神OF THE ドロップス』（2023年10月～11月、TOKYO MX2『きらめき放送局』番組内）
アニメンタリー 決断

| アニメンタリー 決断 |
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ジャンル: ドキュメンタリー、歴史
アニメ
原作: 児島襄
監督: 九里一平
製作: 吉田竜夫、タツノコプロ
放送局: 日本テレビ
放送期間: 1971年4月3日 - 9月25日
話数: 全26話（25話+実写特番1話）
テンプレート - ノート
『アニメンタリー 決断』（アニメンタリー けつだん）は、太平洋戦争を題材にした竜の子プロダクション制作のテレビアニメである。1971年4月3日から同年9月25日までの間、毎週土曜日19時30分 - 20時に日本テレビ系で全26回放映された。
概要

太平洋戦争を、1941年の真珠湾攻撃から1945年の敗戦に至るまで、日本側と連合国側、その双方の指揮官や司令官、兵士たちの重要な「決断」を中心に描き出すノンフィクションドラマである。「アニメンタリー」とは、「アニメーション」と「ドキュメンタリー」を合わせて作られた造語であり、併せて、この作品の性格を端的に示している。視聴対象を子供だけでなく大人にまで広げ、戦争状態における将官達の「決断」の時を描き、いかなる「教訓」をもたらすのかを視聴者に訴えた作品となった。
平均視聴率は8.2%（タツノコプロが所有する資料による）。
実在の人物、兵器を忠実に描き、効果音は実写映画に使用される本物の爆発音やエンジン音を使用した。また、この作品に使用された色付きの透過光などの特殊効果は、当時としては斬新なもので、後に制作された『科学忍者隊ガッチャマン』などのタツノコ作品にも多用され、後のアニメ作品に影響を与えた。総監督だった九里一平も「『決断』で試した技術はすべて『ガッチャマン』の血と肉となりました」と証言している。
2005年に第1 - 25話を収録したDVD、2015年にBlu-ray BOXが発売されたが、第26話は日本テレビと読売広告社制作による実写作品であるため、版権の関係から収録されておらず、再放送もされていない。
扱われる決断の多くは軍人たちのものであり、各話の舞台も戦地や軍事基地といった場所がほとんどであったため、国内外含めて一般人の描写は極めて少ない。それ以外の政治家たちの決断が描かれたのは第25話のみで、昭和天皇についても第25話以外にはセリフにも登場しない。番組中盤からは戦争中に撮影された実写フィルムも使用されている。
登場する兵器類は放映当時としてはデフォルメがなく写実的であるが、レイテ沖海戦で軽空母である千歳型が水上機母艦のまま登場するなど、やや考証面に難がある。また、アキャブ飛行場へ来襲したブレニム軽爆撃機は爆撃のみならず、旋回銃手（史実ではマクラッキー軍曹）が地上で休息中の加藤隼戦闘隊員を機銃掃射で多数射殺するなど、史実とは異なる派手な演出も見られた。
概要 > 雑誌

| 決断 |
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ジャンル:  戦記
刊行頻度:  月刊
発売国:   日本
言語:  日本語
定価:  150円（創刊号）
出版社:  日本テレビ放送網
刊行期間:  1971年5月号（4月発売） – 11月号
発行部数:  23万部、または30万部（創刊号）
特記事項:  6・7月号は合併号
テンプレートを表示
放送当時には同題名の雑誌が出版され、フィルムストーリーが掲載された。この雑誌は制作局である日本テレビ放送網が刊行し、全部で6冊発行された。
同誌は本アニメのスポンサーでもあったサッポロビールが宣伝費を出して制作費を賄い、創刊号は23万部を発行（30万部とする文献もある）、うち約3万部を酒店・料飲店・テレビ局に配布したほかは大半を書店流通で販売した。この創刊号は「売れ行きもまずまず」だったとされる。
製作の経緯

本作の製作は、スポンサーであったサッポロビール（現・サッポロホールディングス）の意向とされる。九里一平によると、当時サッポロビールには旧日本軍OBの重役もおり、「働き盛り」の壮年層に向けた番組として戦史物が企画され、戦記物作家児島襄の小説「決断」を原作とした作品の製作が決定した。実写での製作が困難であることから、当初よりアニメとする方針であったという。とはいえ、当時のアニメ技術でもドキュメンタリータッチの作画で番組を作るのは容易ではなかった。兵器類については九里の発案で、作画にアニメーターではなく挿絵画家を起用した。だが、挿絵画家の絵は完成のペースが遅くスケジュールの上で大きな負担となり、シリーズ後半には止め絵を増やしたり、背景やカメラワークで間に合わない絵の箇所をカバーするといったことがおこなわれた。こうした困難が予想されたにもかかわらず引き受けた理由について、九里はサッポロの出す豊富な予算が魅力だったと述べ、但馬オサムはこれに加えて『昆虫物語 みなしごハッチ』の際に製菓会社が尻込みする中サッポロがスポンサーを引き受けてくれた恩義があり、パイプを太くしたい意図があったのではないかと記している。九里の証言ではサッポロビールの1社提供とされているが、当時の番組宣伝チラシでは矢崎総業も加わる2社提供番組だった。
原作で監修者でもある児島が「事実を淡々と描くべき」というスタンスだったのに対し、脚本・構成の鳥海尽三は「史実でもドラマ性は必要」と主張して対立した。また視聴対象として壮年層の「管理職世代」を念頭にした児島に対し、鳥海は戦争を知らない若い世代へのテーマを入れようとして、この点でも食い違った。その結果、脚本があがらない事態になり、鳥海は降板を余儀なくされた。このほか、児島やスポンサーサイドの軍OB、挿絵画家はリアリティにこだわり、作画の省略や細部がつぶれた箇所などにもリテイクを要求し、さらにスケジュールを圧迫することになった。この結果、アフレコ時に絵がない事態が起きた。
それを見兼ねた声優の諏訪孝二から所蔵していた「大東亜決戦画集」や「靖國之絵巻」がタツノコプロに貸し出された。
1971年4月3日に、毎日新聞大阪本社版夕刊が掲載したよみうりテレビの新番組広告では、映像化予定のエピソードを「真珠湾奇襲」から放映順に記しており、この広告では「ソロモン沖海戦」（第13話「第一次ソロモン海戦」）の次に「ガダルカナル島航空戦」を。「ラバウル航空要塞」（第15話「ラバウル航空隊」）の次に「インパール作戦」や「サイパン島玉砕」。「硫黄島玉砕」（第23話「硫黄島作戦」）の次に「回天」。「大和特攻」（第24話「連合艦隊の最期」）の次に「沖縄玉砕」を映像化する予定（第10話「海軍落下傘部隊」、第12話「潜水艦 伊-168」、第17話「特攻隊誕生」、第19話「ルンガ沖夜戦」、第20話「マリアナ沖海戦」、第25話「最後の決断」は、この新番組広告に未掲載のエピソード）だった。
最終回が、戦史と全く関係のないプロ野球の実写作になったことについて九里は「純然たる（制作の）時間の問題」が原因で「局の方でなんとか野球の話でつないでくれた」と証言している。九里は26話までのあらすじはできていたと述べ、「昭和天皇の描写がネックで本来の最終回が放映できなかった」という説を明確に否定している。