プジョー・208
日本での販売 > 初代

2012年11月1日より販売開始。先行して3ドアのスポーツグレード「GT」（1.6L直列4気筒ターボエンジン+6速MT）、5ドアのベースグレード「Premium」とパノラミックガラス搭載の上級仕様「Cielo」（共に1.6L直列4気筒自然吸気エンジン+4速AT）の3グレードが導入され、同年12月より3ドアのエントリーグレード「Allure」（1.2L直列3気筒自然吸気エンジン+5速MT）が追加された。
2013年2月13日、「Cielo」をベースに、17インチアロイホイール、テップレザー（人工皮革）とアルカンタラのコンビネーションシートなどを装備した特別仕様車「Urban Vintage（アーバン ヴィンテージ）」を120台限定で発売した。
2013年5月31日、「GTi」と「XY」が追加された。「GTi」は、最高出力200ps（147kW）/6000rpm、最大トルク28.0kgm（275Nm）/1700rpmを発生する、1.6L直噴ターボエンジンを搭載したスポーツグレードである。「XY」は、156psのターボエンジンを搭載した「GT」をベースに、内外装を専用にコーディネートしたラグジュアリースポーツグレードである。フロントグリルや17インチアロイホイール、エキゾーストパイプを隠すリアバンパーの処理など、随所にXY専用のデザインが取り入れられている。トランスミッションはいずれも6速MTで、3ドアのみである。また、パノラミックガラスルーフを標準装備。シート表皮にはブラック・テップレザーとアルカンターラ、ファブリックが組み合わされている。
2013年7月1日、価格改定を行った。「Premium」と「Cielo」でそれぞれ2万円値上げした。
2014年1月6日、一部改良により3ドアの「Allure」、5ドアの「Premium」と「Cielo」のユニットが1.2L直列3気筒自然吸気エンジン「Pure Tech（ピュアテック）」+5速セミAT「ETG5（エフィシェント・トロニック・ギアボックス）」へ変更された（「Allure」は5速MT仕様も設定）。このエンジンはストップ&スタートシステム機構の搭載などにより、JC08モードで19.4km/Lの低燃費と軽快な走行性能を実現している。
2014年4月15日、新デザインの15インチアロイホイール、カラーコーディネートされたファブリックとアルカンタラのコンビネーションシート、グリップ部に穴あき加工が施されたナッパレザーステアリングホイールを採用した特別仕様車「envy（エンヴィ、『羨望』の意味）」を200台限定で発売した。
2014年6月2日、価格改定を行い、「Allure」「Premium」「Cielo」は1万円、「GTi」は2万円値上げした。
2014年6月7日、プジョーの全仏オープンテニス協賛30周年を記念した特別仕様車「ROLAND GARROS（ロラン ギャロス）」を100台限定で発売した。
2015年5月1日、「205 GTi」の発売30周年記念モデルとして「GTi 30th アニバーサリー」を限定50台で発売した。
2015年5月26日、ウレタンステアリングホイールやマニュアルエアコン、15インチアロイホイールなどを採用して価格を199万円に抑えたエントリーモデル「Style」を208台限定で発売した。
2015年10月28日、マイナーチェンジを実施。2015年2月18日に欧州で発表し、ジュネーブモーターショーで公開された改良モデルを導入した。幅広のクロームとグリル内アクセントが3D効果をもたらす新グリルや、フォグランプを分離させた新デザインバンパー、新しいカラーリングのツートーンヘッドランプと3DタイプのLEDリアコンビネーションランプを採用。パワートレーンは後述の「Style 5MT」と「GTi」系を除いて、最高出力110psを発生する1.2L直列3気筒ターボエンジン「Pure Tech」とアイシンAW（現:アイシン）製6速AT「EAT6」を組み合わせる。さらにストップ＆スタート機構も搭載している。安全面では、レーザーセンサーで危険を自動回避または軽減するアクティブシティブレーキを「Style 5MT」を除いて標準装備した。さらに、縦列駐車や脱出時のステアリング操作をサポートするパークアシストや、後退時の障害物への接近を警告するバックソナーも装備する。グレード体制も大幅に見直され、エントリーグレードの「Style 5MT」（1.2L直列3気筒自然吸気エンジン+5速MT）と「Style 6AT」（1.2L直列3気筒ターボエンジン+6速AT）、メイングレードの「Allure」とパノラミックガラスルーフ搭載の「Allure Cielo Package」（共に1.2L直列3気筒ターボエンジン+6速AT）の4グレード体制となる。「GTi」は最高出力208psを発揮する「GTi」とプジョー・スポールがチューニングを施したホットハッチ「GTi by PEUGEOT SPORT」（共に1.6L直列4気筒ターボエンジン+6速MT）の2グレード体制となる。また、200台限定の特別仕様車「GT Line」も設定された。
2016年6月1日、「Style」をベースに専用エンブレムおよびフロントドアステップガード、クロームドアミラー、スーパーティンテッドガラス、新デザインのホイールキャップ、エントリーモデルとしての装備を充実させた「Style Plus（スタイルプラス）」を230台限定で発売した。
2016年9月26日、「氷」をイメージした特別仕様車「GT Line - ICE EDITION（GTライン アイスエディション）」を240台限定で発売した。赤いロゴが象徴的な専用フロントグリル、GTラインバッジ、専用17インチアロイホイール、テップレザー＆ファブリックのコンビネーションシートを備える。
2017年4月17日、「Allure」をベースに、パノラミックガラス（シエロルーフ）、LEDルーム＆マップランプ、16インチ新デザインアロイホイール、オプションのメタリックボディカラーを採用した「Allure Cielo Plus（アリュール シエロプラス）」を250台限定で発売した。また小変更も同時に実施し、「Style」にバックソナー、レザーステアリング、リア＆リアサイド・スーパーティンテッドガラスを標準装備。また、全グレードでタッチスクリーンを日本語表示対応とした。
2017年7月3日、「Style 6AT」がベースの特別仕様車「First Selection（ファースト セレクション）」を240台限定で発売した。
2018年4月9日、「Allure」をベースに、ブラックレザーシート（フロントシートヒーター付）、フロアマット、16インチツートーンアロイホイールを備えた特別仕様車「LEATHER EDITION（レザーエディション）」を120台限定で発売した。
2018年7月24日、16インチ新デザインアロイホイールと専用エンブレム（左右フロントドア前部）、208初のバックアイカメラ、フロントソナー＆パークアシスト（縦列駐車のみ）、Apple CarPlayに対応するスマートフォン接続機能「ミラースクリーン」を搭載し、安全・運転支援テクノロジーを強化した特別仕様車「TECH PACK EDITION（テックパックエディション）」を400台限定で発売した。
2018年11月21日、エントリーグレード「Style」をベースに、上位グレードの「Allure」と同様のフロントグリル、ブルーステッチ入りシート、革巻スポーツステアリング、バックアイカメラ（アクティブシティブレーキ/バックソナー標準装備）、16インチ専用ホイールカバー、SIGNATUREエンブレム、Apple CarPlay対応など、装備を充実させた特別仕様車「Signature（シグネチャー、『サイン、署名』の意味）」を発売した。
2019年4月8日、スポーティグレード「GT Line」を復活させ、フロントグリル、ドアミラー、サイドウィンドウモール、17インチアロイホイールなどをブラックでコーディネイトした特別仕様車「GT Line Black Pack（GTライン ブラックパック）」を発売した。バックカメラ＆バックソナー、フロントソナー、パークアシストも装備される。Apple CarPlayとAndroid Autoに対応する。
2019年5月23日、「Allure」をベースにフロントソナーやパークアシストを備える特別仕様車「Allure Fun Edition（アリュール ファンエディション）」を発売した。