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福岡トンネル
建設 > 西工区

西工区は、1970年（昭和45年）11月に着手、翌12月から導坑の掘削を開始した。騒音や振動の対策のために、地元住民との協定で夜間の工事を制約されたが、工事進行上の大きな問題とはならず、順調に工事が進行した。東工区の着工が遅れたことやその後の工事進捗の難航により、工期が間に合わない恐れが出てきたことから、西工区からの応援を行うことになり、工区が延長されることになった。
この工区延長により、導坑掘削完了は遅れることになった。上半断面掘削も遅れることになったため、上半断面へ切りあがる場所も増設して工程の短縮に努めた。さらに後続の路盤コンクリートや中央通路、下水などの作業は競合することになり、施工に頭を悩ませることになった。コンクリートの同時施工箇所が増加したことから、当初準備した坑外設備のコンクリート製造能力では追いつかないことになり、夜間騒音問題から昼夜兼行の稼働はできないことから、昼間の作業時間延長で対応した。機械器具類を長期酷使したにもかかわらず、幸運にも大きな故障なしに済んだ。さらに軌道工事とも競合して作業する必要に迫られたが、トンネル工事と軌道工事が同一業者であったことからなんとか作業を進めることができた。このように無理を重ねたことから、軌道工事は管内最後の完了となった。
導坑掘削が予定の工区延長まであとわずかに迫った時点で工区延長となったことから、作業員の士気が落ちることや、あまりに長い工区で坑口と簡単に連絡が取れない不安感などが懸念された。しかし岡山 - 博多間の他のトンネル工事の最盛期が過ぎた時期であったため、熟練した作業員を投入することができ、問題にはならずに済んだ。
建設 > 完成

1974年（昭和49年）7月に福岡トンネルが竣工した。1975年（昭和50年）3月10日、博多までの新幹線開通とともに、福岡トンネルも供用開始となった。
福岡トンネルの工費単価は1メートルあたり131万円であり、総工費は111億1000万円であった。
建設 > 渇水対策

トンネルの東工区付近では、沢の水や井戸水を飲料水や農業用水として利用していた。トンネル掘削が坑口から約300メートル進行した1971年（昭和46年）7月頃から、トンネル入口付近の草場地区を皮切りに井戸の渇水が生じ、飲料水に支障が生じた。さらに坑口から約1,000メートル進行した1972年（昭和47年）3月の大湧水後は沢水の枯渇も発生し、ちょうど田植えの準備をする時期であったために大問題となった。このため、ボーリングにより井戸を掘削して揚水・配管して約160戸に飲料水を給水した。また農業用水についても坑口やボーリング井戸、沢などから計約7,800メートルの配管を行い、約300ヘクタールの農地に対してポンプで給水する対策を行った。しかしこれらの対策をもってしても山の上の田まで完全に送水することは困難で、1975年（昭和50年）時点で約25ヘクタールの休耕田が生じた。また配水した水が冷たいために、冷害の被害も生じた。これらの対策や補償に約3億円を要した。
また福岡県の計画していた犬鳴ダム貯水池直下を通るトンネルで、約100メートルの土被りがあることからトンネルのダムへの影響はないと事前には考えていたが、実際には多くの亀裂が発達していたことから犬鳴川の河川流量を大きく減少させる結果となった。そこで地盤注入を行って止水対策を実施することにした。地上からのボーリングによる注入では範囲が広くなりボーリング長も長くなる問題があり、一方本坑からの注入では列車運行終了後に夜間作業でのみの注入となることから、水抜坑からボーリングを実施して注入を行うことにした。注入を実施したのは535K450Mから536K050Mまでの600メートル区間で、ダムの湛水予定であった100メートル区間を含む。この前後には断層粘土があることからトンネル方向の水の流動を遮水すると考えられ、この区間が選択された。この岩盤注入作業には、新幹線開通後の1975年度（昭和50年度）上半期までかかり、また終わっていなかった水抜坑の覆工を完全に終えるには下半期までかかった。また犬鳴立坑の閉鎖作業も1975年度（昭和50年度）下半期に実施した。
犬鳴川の枯渇に伴い、谷川のせせらぎが消えてホタルやカジカがいなくなるなど、観光資源の破壊が問題になった。トンネル内からの止水注入作業が効果を発揮するには長時間を要すると見込まれたため、環境の回復と用水の最低限の確保を早急におこなうために、犬鳴川の河床への注入も実施した。深さ5メートルのボーリングを約2メートルおきに実施し、セメントとベントナイトの混合溶液を注入した。
最大時で毎分20トンに及ぶ湧水と格闘するトンネル工事となり、日本のトンネル建設史上十指に入ると称される苦闘となった。周辺は干ばつ常襲地帯であったことから渇水問題の影響は大きなもので、にもかかわらず事前の調査が不十分であったことは大きな反省点であるとされた。なお各種の対策と、岩盤内の空隙が目詰まりを起こして水の浸透量が減少したことの効果などにより、時間の経過によりトンネルへの湧水量は毎分6 - 8トン程度に収まるようになった。
犬鳴ダム問題

→「犬鳴ダム」も参照
犬鳴ダムの貯水地（司書の湖）と福岡トンネル（赤実線）の位置関係
#経路の選択節で述べたように、福岡トンネルのルートは福岡県が当時調査中であった犬鳴ダムの貯水池直下を通るものとなっていた。福岡トンネルが建設されている最中の1972年度（昭和47年度）にダム事業が建設事業として採択されたが、ちょうどこの頃、トンネル工事の影響によりダム貯水地周辺の沢の水が枯渇してダム事業の成否が危ぶまれる状態となり、事業が中断することになった。これを受けて、#渇水対策節でのべたように、国鉄はトンネル内からの岩盤注入と犬鳴川河床へのボーリングによる注入を合わせて渇水対策工事を行い、ある程度の復水をみた。しかしトンネル建設前に比べて流量は非常に少ないままであった。
国鉄総裁はこの件に関して全責任を負うと明言し、技術的な解決策を検討するために山陽新幹線福岡トンネル技術検討委員会が設置された。この委員会により、1976年（昭和51年）12月23日にダム計画及びトンネルの安全性について支障がない旨の意見書が提出され、また福岡県知事と国鉄の間でトンネルへの漏水を犬鳴川に還元することで覚書が締結された。トンネル内の漏水については、ダムの流域に相当する部分の漏水を還元することとされた。これにより1977年（昭和52年）1月にダム事業が再開された。1987年（昭和62年）2月に、漏水還元事業の建設費と維持管理費について国鉄が県に総額約21億円を支払うことで契約した。まもなく国鉄分割民営化により契約はJR西日本に承継された。さらに1990年（平成2年）12月14日に、ダム湛水によってトンネルに支障が生じても県が責任を負わないことも覚書を締結した。
1990年（平成2年）2月から1992年（平成4年）10月までかけて、全長約6キロメートルの導水管、ポンプ場2か所、調整池1か所、水管橋4か所を建設して、トンネル内漏水のダムへの還元対策を実施した。さらにダム貯水地からの漏水対策工事を実施することになった。対策には多額の費用が必要であり、その効果を疑問視する意見もあったが、仮にトンネルに支障が生じて新幹線を止めることになれば河川管理者も社会的な非難を浴びる恐れがあるとして、対策を実施することになった。この時点でトンネルへの漏水は毎分6 - 8立方メートル程度に落ち着いていたが、対策を実施しなければ貯水池がサーチャージ水位のとき13.6立方メートル/分、常時満水位のとき7.0立方メートル/分だけトンネルへの漏水が増加すると推定された。対策により、この増加量はサーチャージ水位で6.4立方メートル/分、常時満水位で0.9立方メートル/分に抑えられると試算された。漏水対策工は貯水池内を全面的に覆うもので、コンクリートの吹付やベントナイトシートで斜面を覆い、水路には擁壁も施工した。この対策工事にもJRからの補償金を用いた。結果的にサーチャージ水位での最大漏水量は予想した範囲に収まった。
犬鳴ダム本体工事は1988年（昭和63年）6月に発注され、1994年度（平成6年度）に事業が完了した。この間、1992年（平成4年）12月から試験湛水が開始された。1997年（平成9年）5月14日にサーチャージ水位に到達し、試験湛水が成功してダムが完成した。
コンクリートの安全性問題

→詳細は「福岡トンネルコンクリート塊落下事故」を参照
1999年（平成11年）6月27日に、福岡トンネル内の覆工コンクリートの一部が剥落し、走行中だった「ひかり351号」を直撃し、車両の屋根やパンタグラフを破損する事故が発生した。落下したコンクリート塊は車両を次々に損壊させたのち、大きく3個に分割された状態で発見された。車両の脱線転覆などには至らず、死傷者も発生しなかったが、ダイヤを大きく混乱させて十数万人の乗客に影響を与えることになった。
現場は、博多側坑口から2,035メートル地点で、建設時は西工区だった場所であった。この付近の地質条件は良く、順調に施工された区間であった。落下したコンクリート塊は長さ約2メートル、重さ約200キログラムで、トンネル覆工のアーチコンクリートと側壁コンクリートの間の肩の部分、レール面から高さ約5.5メートルの位置から脱落していた。剥離面はほぼ水平な面と鉛直な面で構成され、元のトンネル表面と合わせてほぼ三角形の断面となっていた。このうち、水平剥離面はコンクリートの連続打設ができなかったために生じたコールドジョイントであるとされ、建設当時から存在していたものとされた。一方鉛直側の剥離面は、事故発生のかなり前から空気と接触して中性化しており、こちらもかなり古い時代に発生したものと推定された。これに対して現場付近ではトンネル背面からの湧水はなく、コンクリートは乾燥状態で、水による劣化現象は生じていないとされた。
建設時には工程が非常に厳しく、西工区でも1日当たりの工事量を増加させて工期を回復する必要に迫られ、途中でアーチコンクリートの打設を同時に2か所で行っていた時期があった。剥落現場もこの2か所同時施工時期の施工であり、こうした工事量の増加が影響を及ぼしたものと見込まれた。このため本来連続的に行われるべきコンクリート打設作業が、コンクリート供給速度の低下やポンプのつまりなどによって中断し、コールドジョイント発生に影響したと推定された。ただし、落下したコンクリート塊から採取したコアの圧縮強度は、設計基準強度の160 kgf/cm2を上回る280 kgf/cm2程度であり、塩化物イオン量も小さく、アルカリ骨材反応による膨張圧も計測されておらず、コンクリートそのものの材料的原因ではないとされた。
最終的に推定された原因は、アーチ部コンクリートを打設する際に下部にコンクリートが打設された時点でいったん打設が中断され、下部が硬化した後に打設が再開されたため、この部分がコールドジョイントとなった。またアーチ上部コンクリートの打設に際して自重により型枠が変形・沈下し、硬化したとはいえ強度発現がまだ不十分だったアーチ下部コンクリートを引っ張る応力が発生して、鉛直面にひび割れが発生した。この微細なひび割れは、完成後の長い間に列車通過による振動や空気圧変動の繰り返しにより次第に拡大し、最終的に列車の通過が引き金となって剥落に至った、とされた。
この事故後、JR西日本はコールドジョイントに着目したトンネル点検を実施し、落下予防措置を講じて8月に安全宣言を出した。しかし10月9日になり、北九州トンネル内で始発前に重さ約226キログラムのコンクリートの塊が下り線線路わきに落ちているのが発見され、トンネル点検が終了するまで約10時間にわたって運転を見合わせることになった。剥落したのは打込み口と呼ばれる、側壁コンクリートにコンクリートを打設するときに、コンクリートが回り込みやすくするために設けられた突起部であり、前回の点検対象となっていなかった。これと同時期に、鉄筋コンクリート橋の中性化によるコンクリート片剥落事故や公団住宅の塩害によるコンクリート剥落事故などが相次いだことから、コンクリートの品質に対する社会的な不安をもたらした。
これを受けてJR西日本は、山陽新幹線トンネル安全総点検を実施した。1999年（平成11年）10月25日から52日をかけて、山陽新幹線の全142トンネル総延長280,495メートルの覆工総面積約590万平方メートルに対して、全面の打音検査を実施した。また漏水樋など後付け設備についても固定状況を確認し、問題の確認されたコンクリートについては除去などの措置を実施した。健全であると判断された覆工面積は全体の約99.8パーセントで、異音が発見されたのは約0.2パーセントの9690.2平方メートルであった。これらの箇所に対しては、ハンマー打撃による強制的叩き落としや鋼板等による補修、個別に状態監視をするなどの対策を行った。この総点検結果を受けて、12月17日に運輸省により安全が宣言された。
この問題を受けて、運輸省ではトンネル保守管理マニュアルを通達し、それに基づいてJR西日本でもトンネル保守管理の手引きを作成した。さらに総点検で得た変状の情報を管理するために地理情報システム (GIS) を利用したトンネル保守管理システムが2000年（平成12年）に構築された。また、効率的にトンネル検査を実施するための検査専用車両が2001年（平成13年）に5台配備され、レーザー光の反射の濃淡により変状などの把握ができるトンネル覆工表面撮影システムも2002年（平成14年）に開発配備された。補修についても、高密度ポリエチレン繊維一体型光硬化樹脂接着シートを用いて剥落防止対策ができる技術が開発され、2004年（平成16年）の新潟県中越地震を受けてトンネル覆工の裏込め注入やロックボルトの打設対策が行われるなど、技術的な対策取り組みが継続されている。
年表

1970年（昭和45年）
11月28日：起工式。
11月：西工区着工。
12月：西工区掘削開始。
1971年（昭和46年）
4月：東工区着工。
5月：東工区掘削開始。
1972年（昭和47年）
3月28日：東工区534K026M断層破砕帯で切羽が崩壊し大量湧水。
4月末：迂回坑で534K026M断層破砕帯を突破。
7月4日：犬鳴立坑に着手。
8月3日：導坑が迂回坑からの導坑と連絡し、534K026M断層破砕帯を克服。
1973年（昭和48年）
5月：犬鳴立坑が坑底に到達。
7月1日：犬鳴立坑から本坑に到達。
8月9日：東工区坑口からの導坑が犬鳴立坑に到達。
10月27日：東工区と西工区の導坑が貫通。
1974年（昭和49年）7月：トンネル竣工。
1975年（昭和50年）3月10日：山陽新幹線開通、福岡トンネル供用開始。
1999年（平成11年）6月27日：福岡トンネル内で覆工コンクリートの一部が剥落して、走行中の「ひかり351号」に直撃する福岡トンネルコンクリート塊落下事故が発生。
福岡トンネルの工区割と縦断線形を示した図
福岡トンネル犬鳴立坑の構造を示した図
福岡トンネルコンクリート落下事故の剥落部分
ヨシダ

ヨシダ（英：Yoshida）は、日本生産、アメリカ合衆国調教の競走馬。主な勝ち鞍は2018年のオールドフォレスター・ターフクラシックステークス(GI)、ウッドワードステークス(GI)、2017年のヒルプリンスステークス(GII)。馬名の由来は、本馬を生産したノーザンファーム代表の吉田勝己の姓から。
日本生産馬として史上初めてアメリカダートG1制覇を果たした。
戦績 > デビュー前

母ヒルダズパッションは現役時代にバレリーナステークス(GI)など北米で重賞を5勝。2011年のファシグティプトン・ケンタッキー・ミックスセールにおいてノーザンファーム代表の吉田勝巳によって122万5,000ドルで購入され、日本で繁殖入りした。本馬はその2番仔として2014年2月24日に生まれた。
翌年2015年のセレクトセール1歳馬市場において、ジョン・マコーマック・ブラッドストック（John McCormack Bloodstock）によって同年セレクトセールのハーツクライ産駒としては0歳・1歳通じた最高額の9,400万円(税別、税込1億152万円)で落札され、アメリカ合衆国に渡ることになった。
戦績 > 2歳（2016年）

11月19日、アケダクト競馬場のレースでデビューを飾り、10頭立ての2着に入る。2歳時はこの1戦のみ。
戦績 > 3歳（2017年）

4月9日、キーンランド競馬場で約4ヶ月半休み明けでレースに挑み初勝利。続く5月20日のピムリコ競馬場で行われたジェームス・W・マーフィーステークス （芝1マイル）でも1着となり2連勝。
7月8日のG1・ベルモントダービーインビテーショナルステークスでは5着に敗れ、8月4日サラトガ競馬場のステークスレースで2着、9月2日サラトガ競馬場のステークスレースで2着となった。
10月7日のヒルプリンスステークス(GII)で重賞初制覇を飾る。
戦績 > 4歳（2018年）

5月5日のオールドフォレスター・ターフクラシックステークス(GI)で1着となり、GI初制覇。同日にはイギリス2000ギニーをサクソンウォリアー（父ディープインパクト）が制しており、英米での日本産馬による同日GI制覇が実現した。
6月9日、イギリスのアスコット競馬場で開催されているロイヤルアスコットミーティングの初日1レースであるクイーンアンステークスに遠征するも、ラスト100メートルで脚色が鈍り5着に敗れた。
8月11日のフォースターデイヴハンデキャップでは5着に敗退。9月1日に行われたウッドワードステークスでは初めてのダート戦ながら大外から強襲して2着のガンナヴェラに1馬身つけG1レース2勝目を挙げた。またこの勝利は日本生産馬による史上初のアメリカダートG1制覇になった。
ブリーダーズカップ・クラシックでは道中後方から2～3番手を追走。コーナーで徐々に進出し、直線外から伸びて1着アクセラレートから2馬身1/4差の4着と健闘した。
戦績 > 5歳（2019年）

1月のペガサスワールドカップターフでは1番人気で出走するもブリックスアンドモルタルの6着に敗退。3月にはドバイに遠征しドバイワールドカップに出走したが6着。帰国後、6月のスティーヴンフォスターハンデキャップも6着に終わり、精彩を欠いていた。夏に入り、ホイットニーステークス2着、続くウッドワードステークスは3着となり、復調の兆しを見せる。11月2日のブリーダーズカップ・クラシック8着を最後に現役を引退、ウインスターファームで種牡馬となる。
種牡馬成績

2020年からアメリカ・ウインスターファームで種牡馬入り。初年度は148頭に種付けを行った。
2023年に初年度産駒がデビュー。産駒サードストリートが初勝利を挙げた。
2024年より日本に輸入、北海道日高町のダーレー・ジャパン スタリオンコンプレックスに繋養され、種牡馬として供用されることとなった。
2024年3月2日、中山5Rの3歳未勝利でデュアルウィルダー（堀宣行厩舎）が1着となり、日本での産駒初勝利となる。
血統表

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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| ヨシダの血統 | ヨシダの血統 | ヨシダの血統 | （血統表の出典） | （血統表の出典） |
| 父系 | サンデーサイレンス系（ヘイロー系）  | サンデーサイレンス系（ヘイロー系）  | サンデーサイレンス系（ヘイロー系）  |  |
| 父 ハーツクライ 2001 鹿毛 | 父の父*サンデーサイレンス Sunday Silence 1986 青鹿毛 | Halo | Hail to Reason | Hail to Reason |
| 父 ハーツクライ 2001 鹿毛 | 父の父*サンデーサイレンス Sunday Silence 1986 青鹿毛 | Halo | Cosmah | Cosmah |
| 父 ハーツクライ 2001 鹿毛 | 父の父*サンデーサイレンス Sunday Silence 1986 青鹿毛 | Wishing Well | Understanding | Understanding |
| 父 ハーツクライ 2001 鹿毛 | 父の父*サンデーサイレンス Sunday Silence 1986 青鹿毛 | Wishing Well | Mountain Flower | Mountain Flower |
| 父 ハーツクライ 2001 鹿毛 | 父の母アイリッシュダンス 1990 鹿毛 | *トニービン Tony Bin | *カンパラ Kampala | *カンパラ Kampala |
| 父 ハーツクライ 2001 鹿毛 | 父の母アイリッシュダンス 1990 鹿毛 | *トニービン Tony Bin | Severn Bridge | Severn Bridge |
| 父 ハーツクライ 2001 鹿毛 | 父の母アイリッシュダンス 1990 鹿毛 | *ビューパーダンス Buper Dance | Lyphard | Lyphard |
| 父 ハーツクライ 2001 鹿毛 | 父の母アイリッシュダンス 1990 鹿毛 | *ビューパーダンス Buper Dance | My Bupers | My Bupers |
| 母 ヒルダズパッション Hilda's Passion 2007 鹿毛 | 母の父Canadian Frontier 1999 鹿毛 | Gone West | Mr. Prospector | Mr. Prospector |
| 母 ヒルダズパッション Hilda's Passion 2007 鹿毛 | 母の父Canadian Frontier 1999 鹿毛 | Gone West | Secrettame | Secrettame |
| 母 ヒルダズパッション Hilda's Passion 2007 鹿毛 | 母の父Canadian Frontier 1999 鹿毛 | Borodislew | Seattle Slew | Seattle Slew |
| 母 ヒルダズパッション Hilda's Passion 2007 鹿毛 | 母の父Canadian Frontier 1999 鹿毛 | Borodislew | Breath Taking | Breath Taking |
| 母 ヒルダズパッション Hilda's Passion 2007 鹿毛 | 母の母Executricker 1998 鹿毛 | El Prado | Sadler's Wells | Sadler's Wells |
| 母 ヒルダズパッション Hilda's Passion 2007 鹿毛 | 母の母Executricker 1998 鹿毛 | El Prado | Lady Capulet | Lady Capulet |
| 母 ヒルダズパッション Hilda's Passion 2007 鹿毛 | 母の母Executricker 1998 鹿毛 | Trick Trick | Clever Trick | Clever Trick |
| 母 ヒルダズパッション Hilda's Passion 2007 鹿毛 | 母の母Executricker 1998 鹿毛 | Trick Trick | Full Virtue | Full Virtue |
| 母系(F-No.) | 8号族(FN:8-h) | 8号族(FN:8-h) | 8号族(FN:8-h) |  |
| 5代内の近親交配 | Northern Dancer5×5＝6.25％、 | Northern Dancer5×5＝6.25％、 | Northern Dancer5×5＝6.25％、 |  |
出典: ↑  ヨシダ 5代血統表 2018年5月6日閲覧  ↑  ヨシダ 5代血統表 2018年5月6日閲覧  ↑  ヨシダ 5代血統表 2018年5月6日閲覧  ↑  ヨシダ 5代血統表 2018年5月6日閲覧 
半妹に2020年シンザン記念優勝馬サンクテュエール（父：ディープインパクト）がいる。
京王杯スプリングカップ

| 京王杯スプリングカップ Keio Hai Spring Cup |
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 第67回京王杯スプリングカップ（2022年5月14日） 優勝馬：メイケイエール（画像右手奥）
開催国:   日本
主催者:  日本中央競馬会
競馬場:  東京競馬場
創設:  1956年3月11日
2024年の情報
距離:  芝1400m
格付け:  GII
賞金:  1着賞金5900万円 
出走条件:  サラ系4歳以上（国際）（指定）
負担重量:  別定
出典:  
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京王杯スプリングカップ（けいおうはいスプリングカップ）は、日本中央競馬会（JRA）が東京競馬場で施行する中央競馬の重賞競走（GII）である。
寄贈賞を提供する京王電鉄は、東京都多摩市（1988年までは東京都新宿区）に本社を置き、東京競馬場最寄りの府中競馬正門前駅を含む京王線および競馬場線を運営する大手私鉄。
正賞は京王電鉄株式会社賞。
概要

1956年に、5歳（現4歳）以上の馬による重賞として「スプリングハンデキャップ」の名称で創設。本競走と対をなす形で、秋の東京開催で行われる『オータムハンデキャップ』（現・京成杯オータムハンデキャップ）も同時に創設された。1959年（昭和34年）、オータムハンデキャップに先に京王杯が寄贈され、翌1960年からは本競走にも京王杯が掛けられるようになって『京王杯スプリングハンデキャップ（けいおうはいスプリングハンデキャップ）』と改称。1984年のグレード制導入時に現名称となった。
当初は2月下旬 - 3月上旬に芝1600mで行われたが、施行時期は1972年より春季の東京開催で定着。距離は幾度かの変更を経て、1981年から1400mで行われるようになった。1984年のグレード制導入でGIIに格付けされ、安田記念の重要な前哨戦として位置づけられた。2014年からは本競走の1着馬に、安田記念の優先出走権が与えられている。
外国産馬は1984年から、外国馬は1994年から、地方競馬所属馬は1995年からそれぞれ出走可能になった。
JRAで行われる沿線大手私鉄5社の冠競走に於いて、京王が寄贈賞を出している当競走と、秋の京王杯2歳ステークスのみGIIに格付けされている。なお、東京競馬場近くに多摩川線是政駅を有する西武鉄道と、南武線府中本町駅を有する国鉄→JR東日本は寄贈賞がない。
→「中央競馬の冠競走一覧 § 鉄道」も参照
概要 > 競走条件

以下の内容は、2024年現在のもの。
出走資格：サラ系4歳以上
JRA所属馬
地方競馬所属馬（後述）
外国調教馬（優先出走）
負担重量：別定
57kg、牝馬2kg減
2023年5月13日以降のGI競走（牝馬限定競走を除く）1着馬2kg増、牝馬限定GI競走またはGII競走（牝馬限定競走を除く）1着馬1kg増
2023年5月12日以前のGI競走（牝馬限定競走を除く）1着馬1kg増（2歳時の成績を除く）
安田記念のステップ競走に指定されており、地方競馬所属馬は安田記念の出走候補馬（3頭まで）に出走資格が与えられる。また、地方競馬所属馬は本競走で2着以内の成績を収めた馬に安田記念の優先出走権が与えられる。
概要 > 賞金

2024年の1着賞金は5900万円で、以下2着2400万円、3着1500万円、4着890万円、5着590万円。
歴史

1956年 - 5歳以上の馬による重賞競走として「スプリングハンデキャップ」の名称で創設、東京競馬場の芝1600mで施行。
1960年 - 名称を「京王杯スプリングハンデキャップ」に変更。
1984年
名称を「京王杯スプリングカップ」に変更。
混合競走に指定、外国産馬が出走可能になる。
グレード制施行によりGIIに格付け。
1994年 - 国際競走に変更され、外国調教馬が5頭まで出走可能となる。
1995年 - 指定交流競走となり、地方競馬所属馬が3頭まで出走可能となる。
1996年 - 地方競馬所属馬の出走枠が3頭から2頭に縮小。
2001年 - 馬齢表示の国際基準への変更に伴い、出走条件を「4歳以上」に変更。
2002年 - 外国調教馬の出走枠が9頭に拡大。
2014年 - この年から1着馬に安田記念の優先出走権を付与。
2020年 - 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の感染拡大防止のため、「無観客競馬」として実施。
2025年 - 施行時期を従来より2週間繰り上げて実施する予定（この週の翌日は天皇賞（春）が実施される）。
外国調教馬の成績

→詳細は「海外調教馬による日本への遠征 § 京王杯スプリングカップ」を参照
脚注・出典

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ベン・カバンゴ

ベンジャミン・ジョージ・カバンゴ（Benjamin George Cabango、2000年5月30日 - ）は、ウェールズ・カーディフ出身のプロサッカー選手。EFLチャンピオンシップ・スウォンジー・シティ所属。サッカーウェールズ代表。ポジションはDF。
経歴 > クラブ

父がコーチを務めていた地元クラブでプレーをはじめ、ニューポート・カウンティを経てスウォンジー・シティのアカデミーに入団。 U-19チームではキャプテンを務め、U-23チームではプレミアリーグカップ準優勝を果たした。
2018年6月、ウェルシュ・プレミアリーグ王者のザ・ニュー・セインツに6か月間の期限付き移籍で加入。UEFAチャンピオンズリーグ 2018-19 予選1回戦のKFシュケンディヤ戦ファーストレグでプロデビューを果たした。 セカンドレグではプロ初ゴールを決め4-0の勝利に貢献したが、チームは予選敗退に終わった。
スウォンジー・シティ復帰後の2019年8月13日、EFLカップ1回戦のノーサンプトン・タウン戦でトップチームデビューを果たした。
経歴 > 代表

父親がアンゴラ人のため、アンゴラ代表を選ぶこともできたが、年代別代表から一貫してウェールズ代表でプレーしている。
2020年9月3日、UEFAネーションズリーグのフィンランド代表戦でフル代表デビューを果たした。2021年5月、UEFA EURO 2020参加メンバーに選出された。
個人成績 > クラブ

| クラブ | シーズン | リーグ> ディビジョン | リーグ> 出場 | リーグ> 得点 | カップ> 出場 | カップ> 得点 | リーグカップ> 出場 | リーグカップ> 得点 | その他> 出場 | その他> 得点 | 通算> 出場 | 通算> 得点 |
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| スウォンジー・シティ | 2018-19 | チャンピオンシップ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | — | 0 | 0 |
| スウォンジー・シティ | 2019-20 | チャンピオンシップ | 21 | 1 | 0 | 0 | 3 | 0 | 2 | 0 | 26 | 1 |
| スウォンジー・シティ | 2020-21 | チャンピオンシップ | 30 | 4 | 2 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 35 | 4 |
| スウォンジー・シティ | 2021-22 | チャンピオンシップ | 37 | 1 | 0 | 0 | 2 | 1 | — | — | 39 | 2 |
| スウォンジー・シティ | 2022-23 | チャンピオンシップ | 19 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | — | — | 20 | 1 |
| スウォンジー・シティ | 通算 | 通算 | 107 | 7 | 2 | 0 | 6 | 1 | 5 | 0 | 120 | 8 |
| ザ・ニュー・セインツ (loan) | 2018-19 | プレミアリーグ | 16 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 6 | 1 | 25 | 1 |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 123 | 5 | 2 | 0 | 9 | 1 | 11 | 1 | 145 | 9 |
代表歴 > 出場大会

ウェールズ代表
2022 FIFAワールドカップ
代表歴 > 試合数

国際Aマッチ 7試合 0得点（2020年-）
| ウェールズ代表> 年 | 国際Aマッチ> 出場 | 国際Aマッチ> 得点 |
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| 2020 | 2 | 0 |
| 2021 | 1 | 0 |
| 2022 | 2 | 0 |
| 2023 | 2 | 0 |
2024: 
| 通算 | 7 | 0 |
ヴラジーミル州

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ヴラジーミル州旗: ヴラジーミル州紋章
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国歌: 不明
公用語: ロシア語
首府: ウラジーミル
州知事: アレクサンドル・アヴデエフ（英語版、ロシア語版）
構成体種別: 州
連邦管区: 中央
経済地区: 中央
面積  - 総計: 国内第66位 29,084km2
人口（2021年国勢調査）  - 総計  - 人口密度  - 都市/地方比率: 国内第33位 1,348,134人 46.35人/km2  :
時間帯: UTC +3（DST: なし）モスクワ時間
ISO 3166-2:RU: 
番号: 
ウェブサイト: http://www.avo.ru
ヴラジーミル州（ヴラジーミルしゅう、ウラジーミル州、Владимирская область ヴラジーミルスカヤ・オーブラスチ）は、ロシア連邦を構成する州（オーブラスチ）の一つ。
面積2万9000平方キロメートル、人口134万8134人（2021年国勢調査）。ロシアの古都ウラジーミルが州都となっている。かつてはウラジーミル・スーズダリ大公国が置かれており、ロシアの中心地であった。
主な都市

ウラジーミル - 州都
コヴロフ
ムーロム
アレクサンドロフ
グシ＝フルスタリヌイ
コリチューギノ
ヴャズニキ
キルジャチ
ソビンカ
ユーリエフ・ポリスキー
行政区画

→詳細は「ヴラジーミル州の行政区画」を参照
標準時

この地域は、モスクワ時間帯の標準時を使用している。時差はUTC+3時間で、夏時間はない。（2011年3月までは標準時がUTC+3で、夏時間がUTC+4時間、同年3月から2014年10月までは通年UTC+4であった）
名古屋市立陽明小学校

| 名古屋市立陽明小学校 |
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 ja北緯35度7分52.1秒 東経136度56分51.81秒﻿ / ﻿北緯35.131139度 東経136.9477250度﻿ / 35.131139; 136.9477250座標: 北緯35度7分52.1秒 東経136度56分51.81秒﻿ / ﻿北緯35.131139度 東経136.9477250度﻿ / 35.131139; 136.9477250
国公私立の別:  公立学校
設置者:  名古屋市
校訓:  明るく・強く・美しく
設立年月日:  1954年（昭和29年）
共学・別学:  男女共学
学期:  3学期制
学校コード:  B123210001075 
所在地:  〒467-0041
 愛知県名古屋市瑞穂区密柑山町1-1
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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名古屋市立陽明小学校（なごやしりつようめいしょうがっこう）は、愛知県名古屋市瑞穂区にある公立小学校。
概要

瑞穂区の北東端の丘陵地に位置し、学校の南西方向に名古屋市瑞穂公園がある。春は桜の名所として知られる山崎川が近くに流れている。学区の大半が八事風致地区に指定されている。学区内には名古屋市営地下鉄名城線の瑞穂運動場東駅と総合リハビリセンター駅がある。
校訓

明るく…太陽のように明るく 心もからだも健康な子
強く…草のように強く 最後までがんばりぬく子
美しく…花のように美しく 思いやりのある心の温かい子
沿革

1954年（昭和29年） - 名古屋市立汐路小学校より分離開校
1955年（昭和30年） - 「双葉の子」の像設置、校歌「双葉の子」制定
1957年（昭和32年） - 西校舎竣工
1959年（昭和34年） - 児童図書館設置
1960年（昭和35年） - 道徳教育研究指定校に指定される
1963年（昭和38年） - 体育館兼講堂竣工
1965年（昭和40年） - 体育館兼講堂に地下ピロティ完成
1967年（昭和42年） - 学校給食優良校県教委表彰を受ける、校歌の碑設置
1971年（昭和46年） - 海外帰国子女教育協力校に指定される、南校舎竣工
1972年（昭和47年） - 学校給食優良校文部大臣賞受賞、管理棟北校舎竣工
1973年（昭和48年） - プール竣工
1974年（昭和49年） - 創立20周年記念式典
1976年（昭和51年） - 南校舎3階部分増築
1977年（昭和52年） - 「双葉の子」の像を再建、除幕式
1979年（昭和54年） - 南校舎4階部分増築
1980年（昭和55年） - 北校舎・給食調理所竣工
1981年（昭和56年） - 渡り廊下完成
1984年（昭和59年） - 創立30周年記念式典
1985年（昭和60年） - クラブハウス竣工
1988年（昭和63年） - 市教委より体力づくり実践校受託
1989年（平成元年） - 優良PTAとして文部大臣表彰
1991年（平成3年） - コンピュータ室設置、児童便所が男女別に
1992年（平成4年） - 東海三県学校図書館奨励賞（利用指導部門賞）受賞
1993年（平成5年） - 東海三県学校図書館総合優秀賞（名古屋市長賞）受賞
1994年（平成6年） - 創立40周年記念式典
1995年（平成7年） - 市教委より教育研究団体受託
1997年（平成9年） - 北校舎大規模改修工事
1998年（平成10年） - 文部省より道徳的実践活動推進事業受託、プール・体育館大規模改修工事
2001年（平成13年） - 1年生30人学級を試行（翌年より正式実施）、トワイライトスクールを設置
2004年（平成16年） - 創立50周年記念式典
2006年（平成18年） - 2年生30人学級を実施
2020年  (令和2年) -現在南校舎改装工事中
通学区域

略地図
 学校
 柏木町
 上山町
 下山町1丁目
 岳見町1丁目
 岳見町3丁目
 田辺通3丁目
 田辺通4丁目
 八勝通1丁目
 春山町
 松栄町
 密柑山町
 南山町
 弥富町字上山
 弥富町字紅葉園
 弥富町字桜ケ岡
 弥富町字清水ケ岡
 弥富町字月見ケ岡
 弥富町字円山
 弥富町字密柑山
 弥富町字緑ケ岡
 陽明町
 下山町2丁目（一部）
 岳見町2丁目（一部）
 田辺通1丁目（一部）
 田辺通2丁目（一部）
 檀渓通（一部）
 八勝通2丁目（一部）
 師長町（一部）
所管する名古屋市教育委員会は、2021年（令和3年）9月1日現在、瑞穂区のうち、柏木町・上山町・下山町1丁目・岳見町1丁目・岳見町3丁目・田辺通3丁目・田辺通4丁目・八勝通1丁目・春山町・松栄町・密柑山町・南山町・弥富町（字上山・紅葉園・桜ケ岡・清水ケ岡・月見ケ岡・円山・密柑山・緑ケ岡）・陽明町の各全域および下山町2丁目・岳見町2丁目・田辺通1・田辺通2丁目・檀渓通・八勝通2丁目・師長町の各一部を通学区域として指定している。
また、卒業後の進学先は名古屋市立汐路中学校となっている。
著名な出身者

岩田剛典（三代目 J SOUL BROTHERS from EXILE TRIBEおよびEXILEのメンバー）
広沢一郎（名古屋市長、元キングソフト代表取締役）
立花みほ子

| たちばな みほこ立花 みほ子> プロフィール |
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性別:  女性
出身地:   日本・東京都武蔵野市
生年月日:   (1970-05-22) 1970年5月22日（54歳）
血液型:  B型
事務所:  フリー
配偶者:  梁田清之（2022年死別）
公称サイズ（時期不明）
身長 / 体重:  165 cm / ― kg
スリーサイズ:  80 - 61 - 90 cm
靴のサイズ:  24.5 cm
声優：テンプレート | プロジェクト | カテゴリ
立花 みほ子（たちばな みほこ、1970年5月22日 - ）は、日本の女性声優。夫は声優の梁田清之。
略歴

東京都武蔵野市出身。玉川学園卒業。
学生時代は運動会では短距離で1位、高跳び、跳び箱など、記録会でも学年で3位までに入っていたスポーツ少女だった。小学校時代は陸上部、中学時代は新体操部、テニス部、体操部に所属していた。
年の終わりに大きなホールで借りてしていた創作舞踊で小学5年生、中学2年生時に踊っていた。小学校時代のなりたいものは、作文では「ミュージカルスター」と書いていた。
宝塚歌劇団での初観劇は中学3年生の時のミュージカル作品『ときめきの花の伝説』。受験前1年半にバレエを習っていた。初舞台は1990年、花組の『ベルサイユのばら』。
所属は宝塚歌劇団（1990年・76期生、元花組男役、1999年5月10日付退団）→マルスウイング→同人舎プロダクション→81プロデュース→フリー。
人物

宝塚歌劇団時代での愛称はイクラ。芸名は真由華れお（まゆか れお、宝塚時代・別名義）。→橘真由華（たちばな まゆか）→梁田 未夏（やなた みか）→橘実華子と幾度か改名を経験。
趣味・特技は観劇、ショッピング、部屋の改装、スポーツ観戦、スキー、バイオリン。
小さい頃から機械いじりが好きだったという。分解するのが好きだという。千代紙折りも得意。夫であった梁田清之から「おもろい奴」と評されていた。
手先が器用なのは母親譲りであり、宝塚音楽学校受験時も、受験生は額を出したアップの髪形にしなければいけないため、腰まで垂らした長い髪を細く編み込みにし、頭の上に乗せて臨んでいたという。
1歳年下の弟がいる。
出演 > テレビアニメ

熱血最強ゴウザウラー（1993年 - 1994年、関和孝、佐藤晴美）
勇者特急マイトガイン（1993年、同級生、レポーター、生徒、男の子）
勇者警察ジェイデッカー（1994年 - 1995年、友永くるみ、愛原絵美里、パンダ）
黄金勇者ゴルドラン（1995年、園児、エキストラC、ドラ次郎）
出演 > OVA

ダーティペア FLASH2（1994年、女性エンジニア）
ダーティペア FLASH3（1994年、トラコンB）
B.B.フィッシュ（1994年、ギャル）
出演 > ゲーム

ブレイブサーガ2（友永くるみ）
新世紀勇者大戦（友永くるみ、愛原絵美里）
出演 > 吹き替え

冒険野郎マクガイバー
出演 > ドラマCD

熱血最強ゴウザウラー SAURERS NOTE 3（関和孝〈チョビ〉、佐藤晴美〈ツー〉）
新世紀GPXサイバーフォーミュラ ROUND3 カップルレースだ!大混戦!!（コンピュータ）
勇者警察ジェイデッカー CDミステリー劇場 「謎の招待状〜今、真実が明かされる時〜」（友永くるみ、愛原絵美里）
出演 > CD

勇者警察ジェイデッカー オリジナル・サウンドトラックII
HEART OF BRAVE(memorial version)
ストロング (ロビー・ウィリアムズの曲)

「ストロング」(Strong)は、ロビー・ウィリアムズの楽曲。
概要

本曲は2枚目のスタジオ・アルバム『アイヴ・ビーン・エクスペクティング・ユー』からの3枚目のシングルとして発売された。
ケルンのホテルで書き上げられた本曲はロビーの熱狂的なファンから着想を得た。
ミュージック・ビデオはコンサート・ツアーに密着した内容となっている。
2017年、アリアナ・グランデによって主催されたチャリティー・コンサート『ワン・ラブ・マンチェスター（英語版）』では「エンジェルス」とともに本曲が歌唱された。
収録曲

CDシングル
Strong - 4:39
Let Me Entertain You (Live at the Brits 1999) - 4:44
Happy Song - 2:53
Let Me Entertain You (Live at the Brits 1999 - Enhanced video) - 5:40
レット・ミー・エンターテイン・ユー

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: この項目では、ロビー・ウィリアムズの曲について説明しています。クイーンの曲については「ジャズ (クイーンのアルバム)」をご覧ください。
「レット・ミー・エンターテイン・ユー」(Let Me Entertain You)は、ロビー・ウィリアムズの楽曲。
概要

本曲は1枚目のスタジオ・アルバム『ライフ・スルー・ア・レンズ』からの5枚目のシングルとして発売された。ライヴでは定番の1曲になっており、ライヴの1曲目に演奏されることが多い。
ローリング・ストーンズの映画『ロックンロール・サーカス』から影響を受けている。
ミュージック・ビデオの監督はヴォーン・アーネル（英語版）が務めた。ビデオの中でウィリアムズとそのバンドはキッスをオマージュしたメイクと衣装で登場している。
「I Wouldn't Normally Do This Kind of Thing」はペット・ショップ・ボーイズの楽曲のカバー。
収録曲

CDシングル
Let Me Entertain You - 4:24
The Full Monty Medley featuring Tom Jones - 5:28
I Wouldn't Normally Do This Kind of Thing - 3:07
I Am the Res-Erection - 3:48
徳島サティ

| 徳島サティ TOKUSHIMA SATY |
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店舗概要
所在地:  〒770-0941 徳島県徳島市万代町4-2-1
開業日:  1981年（昭和56年）3月1日 （ニチイ徳島店）
閉業日:  2008年4月6日
正式名称:  徳島ショッピングデパート
施設所有者:  みずほ信託銀行
敷地面積:  13,500 m²
商業施設面積:  11,500 m²
中核店舗:  サティ（マイカル）
店舗数:  サティと25の専門店
営業時間:  9:00 - 21:00   （一部専門店は異なる）
前身:  ニチイ徳島店 （徳島ショッピングデパート）
後身:  医療法人倚山会田岡病院
最寄駅:  JR 阿波富田駅 徳島駅
最寄バス停:  徳島市営バス 万代町四丁目バス停
最寄IC:  E32徳島道 徳島IC

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徳島サティ（とくしまサティ）は、かつて徳島県徳島市万代町4丁目2-1に存在したショッピングセンターである。マイカル（現：イオンリテール）が「生活百貨店」として全国展開していた「サティ」の店舗のひとつであった。
歴史

→「マイカル」、「サティ (チェーンストア)」、および「過去に存在したマイカルの店舗」も参照
株式会社ニチイ（のちの株式会社マイカル）により開業した「ニチイ徳島ショッピングデパート」（ニチイ徳島店）が、1995年（平成8年）にサティへ業態転換し「徳島サティ」となった。
徳島市を中心とする徳島都市圏においては、1970年代前半までは県外資本の大型商業施設の進出は少なく、1971年（昭和46年）のダイエーによる「徳島ショッパーズプラザ」、翌1972年の「南海ショッピングプラザ」の2店のみが、いずれも徳島市中心市街地へ出店していた。その後、1970年代後半から1980年代にかけては県外資本の大型店の出店計画が相次ぎ、ジャスコ（現：イオン、徳島リバーシティ）、そごう（そごう徳島店）、そしてニチイの3社が、徳島市中心部とその周辺へ出店を計画していた。
1981年に当店が「ニチイ徳島ショッピングデパート」として開業し、これはニチイによる徳島県内への初出店となった。続いて1986年には徳島市に隣接する小松島市に「ニチイ小松島ショッピングデパート」（1996年より「小松島サティ」）、翌1987年にはつぼみや百貨店跡地に「徳島ビブレ」が開業している。
→「小松島サティ」も参照
そして1995年には「ニチイ徳島ショッピングデパート」からサティへ業態転換し「徳島サティ」として改称オープンした。
2001年のマイカルの経営破綻後、2008年4月6日をもって徳島サティも閉店。旧サティの店舗の中にはイオンなどへ業態転換した店舗も多数あるが、徳島サティはマイカルの経営再建の過程で閉店が決定されたため、イオンの店舗ブランドへ店名変更することなく「徳島サティ」のまま閉店した。
閉店後の跡地は、医療法人倚山会田岡病院が同2008年12月に用地を取得する契約を締結し、翌2009年6月23日付で売買が成立した。徳島サティの建物は解体されて現存しないが、付近の駐車場には真っ白に塗り替えられたサティ時代からの立て看板がひとつだけ残されている。
沿革

1981年（昭和56年）3月 - 株式会社ニチイにより「ニチイ徳島ショッピングデパート」（ニチイ徳島店）として開店。
1995年（平成7年）3月 - サティへ業態転換、徳島サティへ改称オープン。
1996年（平成8年） - 株式会社ニチイが株式会社マイカルへ商号変更。
2001年（平成13年）9月14日 - 運営会社のマイカルが民事再生法を申請。
2007年（平成19年）6月21日 - 徳島サティの閉店を発表。
2008年（平成20年）4月6日 - 徳島サティが閉店。
2009年（平成21年）6月23日 - 医療法人倚山会田岡病院が店舗跡地を取得。
テナント

2008年の閉店時のテナント一覧。
サティ
マイカルカード徳島サティ店
モタベーカリー徳島（ベーカリー）
アルファ21（ゲームセンター）
おおはしや徳島サティ店（クリーニング）
カンテボーレ徳島店
しこく屋徳島サティ店
ソフィーナ徳島サティ店
やじきた
ウッドブロック2
エレガント（ファミリーレストラン ）
かれん
きものギャラリー和遊館
カットインスーパーナウ徳島サティ店
クスリのキリン堂徳島サティ店
ハレルヤ製菓徳島サティ店
グルメピアザ徳島店
ボストン
カウベルファーム徳島店
ギャラリーファン徳島店
ベーカーシェフ徳島店
ボン・パリ洋菓子店徳島サティ店
マジックミシン徳島サティ店
マクドナルド徳島サティ店
眉山製菓本舗徳島サティ店
三木歯科医院
阿波銀行徳島サティ出張所（ATM）
ゆうちょ銀行松山支店徳島サティ内出張所（ATM）
競合店

徳島リバーシティ
がんばりや
マルナカ昭和店
リライト

リライト、Rewrite、Relight
Rewrite

リライト (ASIAN KUNG-FU GENERATIONの曲) - ASIAN KUNG-FU GENERATIONのシングル
Rewrite (曲) - サイキックラバーのシングル。下記PCゲーム『Rewrite』の2ndオープニングテーマ。
リライト (ナイトメアの曲) - 日本のバンド、ナイトメアのシングル
GALAXY/Re-write - VOYZ BOYのシングル
Rewrite - Hakubiの配信シングル
リライト (漫画) - 濱田浩輔の漫画。
Rewrite (ゲーム) - 日本のゲームブランド「Key」から発売されたパソコンゲーム。
リライト (小説) - 法条遥の小説
記事や論文などにおいて文章を再度書き直すこと。推敲とは違い、ある一定の目的を持ってほぼ全部を一から書き直すことを特に言う。全面改稿。
リライト (ガラス) - ガラスの種類の一つ。蛍光灯のリサイクル。
Relight

relight - andropのアルバム。表題曲を収録。
シュプレーム (曲)

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: この項目では、ロビー・ウィリアムズの楽曲について説明しています。その他の用法については「シュープリーム」をご覧ください。
「シュプレーム」(Supreme)は、ロビー・ウィリアムズの楽曲。
概要

3枚目のスタジオ・アルバム『シング・ホエン・ユーアー・ウィニング』からの3枚目のシングルとして発売された。
曲のブリッジ部分にグロリア・ゲイナーの楽曲「恋のサバイバル」が内挿されている。
ミュージック・ビデオはイギリスの元レーシング・ドライバー、ジャッキー・スチュワートをトリビュートした内容となっており、ロビーは架空のドライバー、ボブ・ウィリアムズに扮している。
収録曲

EU盤 CDシングル
Supreme - 4:15
United - 5:56
Supreme (Recorded Live At Manchester Arena) - 4:18
Supreme (Filmed Live At Manchester Arena) - 4:08
イーサン・アンパドゥ

イーサン・クワメ・コルム・レイモンド・アンパドゥ（Ethan Kwame Colm Raymond Ampadu, 2000年9月14日 - ）は、イングランド・エクセター出身のサッカー選手。EFLチャンピオンシップ・リーズ・ユナイテッド所属。ウェールズ代表。ポジションはDF。
経歴 > クラブ

地元クラブであるエクセター・シティで育成された。2016年8月9日、リーグカップ1回戦のブレントフォード戦に出場、トップチームデビューを飾った。この時僅か15歳10ヶ月26日で、87年ぶりにクラブの史上最年少出場記録を更新した。1週間後にはリーグ2のクローリー・タウン戦に出場。
2017年7月1日、チェルシーに移籍。9月20日、リーグカップのノッティンガム・フォレスト戦で55分にセスク・ファブレガスと交代し移籍後初出場。クラブ初の2000年代生まれの選手であると同時に、過去10年におけるクラブ最年少出場記録（17歳6日）を打ち立てた。12月12日、ハダースフィールド・タウン戦で80分から途中出場しプレミアリーグデビュー。
2019年7月22日、RBライプツィヒにレンタル移籍した。
2020年9月7日、シェフィールド・ユナイテッドにレンタル移籍した。
2021年8月31日、チェルシーとの契約を2024年6月まで延長した上で、セリエAに昇格したヴェネツィアにレンタル移籍した。
2022年9月1日、スペツィアにローン移籍。
2023年7月19日、リーズ・ユナイテッドに移籍した。
経歴 > 代表

アンパドゥ自身はイングランドで生まれ育ったが、父方の祖父はガーナ出身、同じく祖母と父はアイルランド出身、母はウェールズ出身である。このような出自から、イングランド代表、アイルランド代表、ガーナ代表を選ぶことも出来たが、最終的にウェールズ代表を選択した。
2017年5月26日、16歳でワールドカップ予選のセルビア戦を控えるウェールズ代表に招集された。11月のフランス戦とパナマ戦で再び招集され、11月10日のフランス戦で63分にジョー・レドリーと交代しフル代表デビュー。