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岩井喜一郎
人物像 > 『マルスウイスキー』の誕生

1945年、本坊酒造・顧問に就任、1960年ウイスキー部門の計画を任され、手元に残していた「竹鶴ノート」をもとに、山梨でのウイスキー蒸留工場設計と指導に携わり本格的にウイスキーを作り始める。竹鶴に従った製法で「ヘビーでスモーキーなウイスキー」であったという。9年後、本坊酒造は販売不振のため撤退を余儀なくされた。岩井の死後、1981年 鹿児島工場での生産を開始で再参入し、自社の焼酎「宝星」から引いた「火星（マルス）」から「マルスウイスキー」が誕生した。
家族・親族 > 岩井家

父・喜右衛門
母・はな（京都、北川卯吉郎長女）
弟・種一
妹・みち（鳥取県人野田昌明に嫁す）
妻・いを（京都、鈴木治太郎二女）
男
女
女婿・本坊蔵吉（元本坊酒造会長）
大橋一元

| おおはし かずもと 大橋 一元 |
| --- | --- |
本名:  大橋 一元
生年月日:  1943年
出生地:   満洲国 新京市
職業:  俳優
ジャンル:  テレビドラマ
主な作品
 テレビドラマ 『特命捜査室』 『ジャンボーグA』
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大橋 一元（おおはし かずもと、1943年 - ）は、日本の元俳優。本名同じ。
満洲国新京市出身。日本大学藝術学部卒業。
人物

大学卒業後、劇団に所属していたが、1964年に劇団を退団して大映第17期ニューフェイスとなり、1965年、正式に大映に入社し『陸軍中野学校』などの映画に出演。
1966年に大映を退社して俳協に所属する。1968年より深夜番組『11PM』内の生CMに出演して以降、『特命捜査室』『姿三四郎』などのテレビドラマに出演した。
特技は、柔道（三段）、空手（二段）。
俳優の勝野洋は、大学生時代にアルバイトでモデル活動を始めていたが、あるCMで大橋と共演している。その際に、大橋は勝野に劇団現代演劇協会への入団を勧めている。
出演作品 > テレビドラマ

ザ・ガードマン（TBS）
第24話「ガードマン空へ」（1965年） - 整備士
第328話「セックス解放の海！真夏の殺人」（1971年） - 勉
光速エスパー 第25話「アストロ星の兄弟」（1968年、NTV） - アロザ
アイウエオ 第25話 - 第27話（1968年、NHK）
大河ドラマ（NHK）
竜馬がゆく 第24回（1968年）
風と雲と虹と（1976年） - 小野氏彦
ウルトラセブン 第36話「必殺の0.1秒」（1968年、TBS） - 地球防衛軍参謀本部・ヒロタ隊員
ハトに豆鉄砲（1969年、CX） - 上条裕司
特命捜査室（1969年、CX） - 星一郎
フラワーアクション009ノ1 第10話「くたばれギャンブルガール」（1969年、CX） - エース
姿三四郎（1970年、NTV） - 檜垣源三郎
プレイガール 第46話「銀嶺の対決」（1970年、12ch）- ケン
ゴールドアイ 第14話「大細菌島」（1970年、NTV）
うちのおとうさん（1971年、NTV） - 中島泰一郎
大江戸捜査網（12ch）
第1シリーズ 第47話「目撃者」（1971年）
第2シリーズ 第16話「十手をすてた男」（1972年） - 板倉重之助
青空浪人 第3話「お命ひきかえます」（1971年、NTV） - 利根一平
おらんだ左近事件帖 第20話「病める妻」（1972年、CX）
木枯し紋次郎 第1部 第10話「土煙に絵馬が舞う」（1972年、CX）- 松次郎
紫頭巾事件帖 第17話「岡っ引き殺人事件」（1972年、12ch）
怪談 第5話「怨霊まだら猫」（1972年、NET）
荒野の素浪人 第37話「爆砕 火薬樽の丘」（1972年、NET）
仮面ライダー 第88話「怪奇 血を呼ぶ黒猫の絵!」（1972年、MBS） - 田中輝夫
ジャンボーグA 第1話「エメラルド星からの贈り物」 - 第13話「よみがえれ今！ジャンボーグA」（1973年、MBS） - 岸竜蔵
痛快!河内山宗俊 第26話「無頼六道銭」（1976年、CX）
出演作品 > 映画

夜の勲章（1965年） - サブ
あゝ零戦（1965年） - 小関大尉
学生仁義（1965年） - 加助
大怪獣ガメラ（1965年） - 上田先生
破れ証文（1966年） - 大藪
わが愛を星に祈りて（1966年） - 佐伯祐司
陸軍中野学校（1966年） - 中野学校生
野良犬（1966年） - 留置場の警官
恋にめざめる頃（1969年） - ある青年
出演作品 > その他

11PM（1968年）
オッテン・カップ

| オッテン・カップ |
| --- | --- |
開始年:  1947年
地域:  世界
参加チーム数:  8
最多優勝:  PSV (20回)
TV放送:  Eredivisie Live Eurosport Fox Sports
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2008年5月31日のオッテン・カップ、PSV対ポン・ジ・アスーカル
オッテン・カップ (Otten Cup) は、オランダのサッカークラブ・PSVアイントホーフェンによって毎年開催されているユース年代の国際トーナメントである。19歳以下のチームが参加し、PSVの練習場であるデ・ヘルドハンフ（英語版）にて行われる。
歴史

このトーナメントは1947年に創設され、大会名はフィリップスの元社長フランス・オッテン（英語版）から名付けられた。彼の名前は現在に至るまでトロフィーに刻まれている。当初、このトーナメントは地域のカップ戦だったが、各地のクラブが19歳以下のユースチームを参加させるようになり、すぐさま全国規模の大会へと発展した。1957年からは国際トーナメントに、20世紀末からは大陸間トーナメントとなった。これまでこの大会に参加したユース選手のなかには、ヤン・フェネホール・オフ・ヘッセリンク、ジョヴァンニ・ファン・ブロンクホルスト、ジョン・ハイティンハ、イブラヒム・アフェライなどがいる。
優勝チーム

最初に優勝したクラブはスヘルトーヘンボスのBVV（英語版）、最初に3回優勝してトロフィーを永久保持したクラブは1954年のアムステルダムのブラウ＝ウィット・アムステルダム（英語版）だった。その後ルールは改められ、トロフィーの永久保持には5回の優勝または3回連続の優勝が必要となった。2代目のトロフィーは1963年にサンダーランドAFCが3年連続の優勝により獲得した。第4代、第5代、第6代トロフィーは、それぞれ1967年、1978年、1988年、2003年にホストのPSVが獲得した。2006年、ブラジルのECヴィトーリアが7代目トロフィーを保持した。
| クラブ | 回数 | 優勝年 |
| --- | --- | --- |
|  PSV | 20 | 1955, 1965, 1966, 1967, 1971, 1976, 1977, 1978, 1981, 1983, 1984, 1987, 1988, 1990, 1991, 1994, 2002, 2003, 2009, 2015 |
|  アヤックス | 7 | 1957, 1985, 1986, 1989, 1992, 1997, 1999 |
|  ヴィトーリア | 6 | 1995, 1996, 1998, 2004, 2005, 2006 |
|  ブラウ＝ウィット（英語版） | 6 | 1949, 1953, 1954, 1958, 1959, 1973 |
|  サンダーランド | 4 | 1961, 1962, 1963, 1970 |
|  スパルタ・ロッテルダム | 3 | 1972, 1980, 1982 |
|  FCインテルナツィオナーレ | 2 | 2017, 2019 |
|  ボルシア・メンヘングラートバッハ | 2 | 1969, 2010 |
|  サークル・ブルッヘ | 2 | 1975, 1979 |
|  フェイエノールト | 2 | 1951, 1974 |
|  フィテッセ | 2 | 1952, 1956 |
|  FCバルセロナ | 2 | 2011, 2012 |
|  RSCアンデルレヒト | 1 | 2016 |
|  レッドブル・ブラジル | 1 | 2014 |
|  レアル・マドリード | 1 | 2013 |
|  FCトウェンテ/ヘラクレス | 1 | 2008 |
|  インテルナシオナル | 1 | 2007 |
|  VfBシュトゥットガルト | 1 | 2001 |
|  船橋市立船橋高等学校 | 1 | 2000 |
|  バイエル04レヴァークーゼン | 1 | 1993 |
|  ウィレムII | 1 | 1968 |
|  FCフォレンダム | 1 | 1964 |
|  パトロ・エイスデン・マースメヘレン（英語版） | 1 | 1960 |
|  ADOデン・ハーグ | 1 | 1950 |
|  VVデ・ファルク（英語版） | 1 | 1948 |
|  BVV（英語版） | 1 | 1947 |
豊橋市立くすのき特別支援学校

| 豊橋市立くすのき特別支援学校 |
| --- | --- |
  校舎（2017年）
国公私立の別:  公立学校
設置者:  豊橋市
校訓:  力を高め 心を磨き 夢を育む
設立年月日:  2015年（平成27年）4月1日
共学・別学:  男女共学
学校コード:  E123210000355 
所在地:  〒441-8124
 愛知県豊橋市野依町上ノ山３番地の２
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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豊橋市立くすのき特別支援学校（とよはししりつ くすのきとくべつしえんがっこう）は、愛知県豊橋市野依町上ノ山にある公立特別支援学校。知的障害を教育対象とする。
概要

これまで東三河地域の知的障害のある児童生徒を一手に受け入れてきた愛知県立豊川特別支援学校の教室不足を受け、平成27年に旧豊橋市立野依小学校の跡地に開校した。原則として、豊橋市と田原市に在住する児童生徒が通学する。
学部

小学部
中学部
高等部
校訓

「力を高め　心を磨き　夢を育む」
沿革

2015年（平成27年）4月1日 - 開校
アクセス

豊鉄バス三本木線「くすのき特別支援学校」下車すぐ
2020年バーレーングランプリ

| レース詳細 |
| --- | --- | --- | --- |
 バーレーン・インターナショナル・サーキット （グランプリ・トラック）
日程:  2020年シーズン第15戦
決勝開催日:  11月29日
開催地:  バーレーン・インターナショナル・サーキット（グランプリ・トラック）  バーレーン サヒール
コース:  恒久的レース施設
コース長:  5.412km
レース距離:  57周 (308.238km)
決勝日天候:  晴（ドライ）
ポールポジション
| ドライバー |   ルイス・ハミルトン |   |  |
タイム:  1:27.264
ファステストラップ
| ドライバー |   マックス・フェルスタッペン |   |  |
タイム:  1:32.014 (48周目)
決勝順位
| 優勝 |   ルイス・ハミルトン 2:59:47.515 |   |  |
| 2位 |   マックス・フェルスタッペン |   |  |
| 3位 |   アレクサンダー・アルボン |   |  |
2020年バーレーングランプリ (英語: 2020 Bahrain Grand Prix) は、2020年のF1世界選手権第15戦として、2020年11月29日にバーレーン・インターナショナル・サーキットのグランプリ・トラックで開催された。
正式名称は「Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix 2020」。
エントリー

レギュラードライバーは前戦トルコGPから変更なし。アルファロメオはリザーブドライバーのロバート・クビサがキミ・ライコネンに代わって、ウィリアムズもテストドライバーのロイ・ニッサニーがジョージ・ラッセルに代わってフリー走行1回目(FP1)を走行する。
エントリーリスト
| チーム | No>  | ドライバー | コンストラクター | シャシー | パワーユニット |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム | 44 |  ルイス・ハミルトン | メルセデス | W11 | メルセデスAMG F1 M11 EQ Performance |
|  メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム | 77 |  バルテリ・ボッタス | メルセデス | W11 | メルセデスAMG F1 M11 EQ Performance |
|  スクーデリア・フェラーリ | 5 |  セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | SF1000 | フェラーリ 065 |
|  スクーデリア・フェラーリ | 16 |  シャルル・ルクレール | フェラーリ | SF1000 | フェラーリ 065 |
|  アストンマーティン・レッドブル・レーシング | 33 |  マックス・フェルスタッペン | レッドブル | RB16 | ホンダ RA620H |
|  アストンマーティン・レッドブル・レーシング | 23 |  アレクサンダー・アルボン | レッドブル | RB16 | ホンダ RA620H |
|  マクラーレンF1チーム | 55 |  カルロス・サインツ | マクラーレン | MCL35 | ルノー E-Tech 20 |
|  マクラーレンF1チーム | 4 |  ランド・ノリス | マクラーレン | MCL35 | ルノー E-Tech 20 |
|  ルノー・DPワールド・F1チーム | 3 |  ダニエル・リカルド | ルノー | R.S.20 | ルノー E-Tech 20 |
|  ルノー・DPワールド・F1チーム | 31 |  エステバン・オコン | ルノー | R.S.20 | ルノー E-Tech 20 |
|  スクーデリア・アルファタウリ・ホンダ | 26 |  ダニール・クビアト | アルファタウリ | AT01 | ホンダ RA620H |
|  スクーデリア・アルファタウリ・ホンダ | 10 |  ピエール・ガスリー | アルファタウリ | AT01 | ホンダ RA620H |
|  BWT・レーシング・ポイント・F1チーム | 11 |  セルジオ・ペレス | レーシング・ポイント | RP20 | BWTメルセデス (メルセデスAMG F1 M11 EQ Performance) |
|  BWT・レーシング・ポイント・F1チーム | 18 |  ランス・ストロール | レーシング・ポイント | RP20 | BWTメルセデス (メルセデスAMG F1 M11 EQ Performance) |
|  アルファロメオ・レーシング・オーレン | 7 |  キミ・ライコネン | アルファロメオ | C39 | フェラーリ 065 |
|  アルファロメオ・レーシング・オーレン | 99 |  アントニオ・ジョヴィナッツィ | アルファロメオ | C39 | フェラーリ 065 |
|  アルファロメオ・レーシング・オーレン | 88 |  ロバート・クビサ  | アルファロメオ | C39 | フェラーリ 065 |
|  ハースF1チーム | 8 |  ロマン・グロージャン | ハース | VF-20 | フェラーリ 065 |
|  ハースF1チーム | 20 |  ケビン・マグヌッセン | ハース | VF-20 | フェラーリ 065 |
|  ウィリアムズ・レーシング | 63 |  ジョージ・ラッセル | ウィリアムズ | FW43 | メルセデスAMG F1 M11 EQ Performance |
|  ウィリアムズ・レーシング | 6 |  ニコラス・ラティフィ | ウィリアムズ | FW43 | メルセデスAMG F1 M11 EQ Performance |
|  ウィリアムズ・レーシング | 40 |  ロイ・ニッサニー  | ウィリアムズ | FW43 | メルセデスAMG F1 M11 EQ Performance |
ソース:
タイヤは全車ピレリ
パワーユニットのエンジン(ICE)は全車1.6L V6ターボ
^1 - クビサはFP1のみ、ライコネンに代わって走行
^2 - ニッサニーはFP1のみ、ラッセルに代わって走行
フリー走行

FP1は気温26度、路面温度27度のドライコンディションで行われ、トップタイムはルイス・ハミルトンの1分29秒033で、チームメイトのバルテリ・ボッタスとともにメルセデス勢が1-2。
FP2は気温と路面温度が同じ26度のドライコンディションで行われ、ハミルトンが1分28秒971でトップタイム、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が2番手でメルセデス勢に割って入ったが、チームメイトのアレクサンダー・アルボンが最終コーナーでクラッシュし、赤旗が出されて12分間中断した。
FP1とFP2では2021年向けのタイヤテストが行われたが、走行したドライバーからの批判が相次いだ。トラックリミット規制の厳格化を目指しているFIAは、FP1とFP2でターン4でのトラックリミットを厳しく取った結果、33回のラップタイムが抹消された。FP2後のドライバーズブリーフィングでセバスチャン・ベッテルからターン4のトラックリミットを厳しく取り締まる必要はないと指摘し、ターン4出口をワイドに走ることでラップタイムが縮まらないこともあり、他のドライバーからの支持も得られたことから、FP3以降はターン4のトラックリミットを厳しく取り締まるのをやめた。
FP3は気温28度、路面温度33度のドライコンディションで行われ、フェルスタッペンはDRSがバタつくトラブルに見舞われる中で1分28秒355のトップタイムを記録した。FP2でクラッシュを喫してマシンが大破したアルボンだったが、交換はサバイバルセルのみで済み、4番手のタイムを出した。
予選

2020年11月28日 17:00 AST(UTC+3)
気温26度、路面温度28度、ドライコンディション
ルイス・ハミルトンがチームメイトのバルテリ・ボッタスに0.289秒差を付け、今季10回目のポールポジションを獲得した。フロントローはメルセデス勢、2列目はレッドブル勢が独占した。アルファタウリ勢は2台ともQ3進出を果たし、ホンダのパワーユニットを搭載する4台は全てトップ10に入った。一方、フェラーリ勢は2台ともQ2敗退を喫した。カルロス・サインツJr.（マクラーレン）はQ2最初のアタック開始直後に駆動系のトラブルによりコース上でストップし、赤旗が掲示された。
予選 > 予選結果

| 順位 | No>  | ドライバー | コンストラクター | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 44 |  ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:28.343 | 1:27.586 | 1:27.264 | 1 |
| 2 | 77 |  バルテリ・ボッタス | メルセデス | 1:28.767 | 1:28.063 | 1:27.553 | 2 |
| 3 | 33 |  マックス・フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ | 1:28.885 | 1:28.025 | 1:27.678 | 3 |
| 4 | 23 |  アレクサンダー・アルボン | レッドブル-ホンダ | 1:28.732 | 1:28.749 | 1:28.274 | 4 |
| 5 | 11 |  セルジオ・ペレス | レーシング・ポイント-BWTメルセデス | 1:29.178 | 1:28.894 | 1:28.322 | 5 |
| 6 | 3 |  ダニエル・リカルド | ルノー | 1:29.005 | 1:28.648 | 1:28.417 | 6 |
| 7 | 31 |  エステバン・オコン | ルノー | 1:29.203 | 1:28.937 | 1:28.419 | 7 |
| 8 | 10 |  ピエール・ガスリー | アルファタウリ-ホンダ | 1:28.971 | 1:29.008 | 1:28.448 | 8 |
| 9 | 4 |  ランド・ノリス | マクラーレン-ルノー | 1:29.464 | 1:28.877 | 1:28.542 | 9 |
| 10 | 26 |  ダニール・クビアト | アルファタウリ-ホンダ | 1:29.158 | 1:28.944 | 1:28.618 | 10 |
| 11 | 5 |  セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 1:29.142 | 1:29.149 |  | 11 |
| 12 | 16 |  シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1:29.137 | 1:29.165 |  | 12 |
| 13 | 18 |  ランス・ストロール | レーシング・ポイント-BWTメルセデス | 1:28.679 | 1:29.557 |  | 13 |
| 14 | 63 |  ジョージ・ラッセル | ウィリアムズ-メルセデス | 1:29.294 | 1:31.218 |  | 14 |
| 15 | 55 |  カルロス・サインツ | マクラーレン-ルノー | 1:28.975 | No Time |  | 15 |
| 16 | 99 |  アントニオ・ジョヴィナッツィ | アルファロメオ-フェラーリ | 1:29.491 |  |  | 16 |
| 17 | 7 |  キミ・ライコネン | アルファロメオ-フェラーリ | 1:29.810 |  |  | 17 |
| 18 | 20 |  ケビン・マグヌッセン | ハース-フェラーリ | 1:30.111 |  |  | 18 |
| 19 | 8 |  ロマン・グロージャン | ハース-フェラーリ | 1:30.138 |  |  | 19 |
| 20 | 6 |  ニコラス・ラティフィ | ウィリアムズ-メルセデス | 1:30.182 |  |  | 20 |
107% time: 1:34.527
ソース:
決勝

2020年11月29日 17:10 AST(UTC+3)
気温25度、路面温度29度、ドライコンディション
1周目にロマン・グロージャンがダニール・クビアトに接触後、コース脇のガードレールに激突してマシンは真っ二つに破壊され大炎上した。グロージャンはHaloに守られて自らコックピットから脱出、レーシングスーツのおかげで手と足首に軽い火傷を負った程度で命に別状はなかった。このアクシデントにより赤旗が出され、ガードレールの修復のためレースは1時間25分間中断した。再開直後にもランス・ストロールがクビアトと接触し、ストロールのマシンが裏返しになり、セーフティカーが出動した。レース終盤にも表彰台を目前にしたセルジオ・ペレスのマシン後方から白煙が上がり、漏れたオイルからマシンが炎上してセーフティカーが出動したままレースが終わった。レースはルイス・ハミルトンが終始支配してポール・トゥ・ウインで5連勝、マックス・フェルスタッペンとアレクサンダー・アルボンのレッドブル勢が2位、3位に入りダブル表彰台を獲得した。レッドブルは2017年日本GP以来のダブル表彰台でのフィニッシュにより、2016年シーズン以来となるコンストラクターズランキング2位を確定させた。また、本戦終了時点でフェルスタッペンのドライバーズランキング3位以上も確定している。
この3人に続いたのがランド・ノリスとカルロス・サインツのマクラーレン勢で、無得点に終わったレーシング・ポイント勢を抜いてランキング3位に浮上した。
決勝 > レース結果

| 順位 | No>  | ドライバー | コンストラクター | 周回数 | タイム/リタイア原因 | Grid | Pts>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 44 |  ルイス・ハミルトン | メルセデス | 57 | 2:59:47.515 | 1 | 25 |
| 2 | 33 |  マックス・フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ | 57 | +1.254 | 3 | 19  |
| 3 | 23 |  アレクサンダー・アルボン | レッドブル-ホンダ | 57 | +8.005 | 4 | 15 |
| 4 | 4 |  ランド・ノリス | マクラーレン-ルノー | 57 | +11.337 | 9 | 12 |
| 5 | 55 |  カルロス・サインツ | マクラーレン-ルノー | 57 | +11.787 | 15 | 10 |
| 6 | 10 |  ピエール・ガスリー | アルファタウリ-ホンダ | 57 | +11.942 | 8 | 8 |
| 7 | 3 |  ダニエル・リカルド | ルノー | 57 | +19.368 | 6 | 6 |
| 8 | 77 |  バルテリ・ボッタス | メルセデス | 57 | +19.680 | 2 | 4 |
| 9 | 31 |  エステバン・オコン | ルノー | 57 | +22.803 | 7 | 2 |
| 10 | 16 |  シャルル・ルクレール | フェラーリ | 56 | +1 Lap | 12 | 1 |
| 11 | 26 |  ダニール・クビアト  | アルファタウリ-ホンダ | 56 | +1 Lap | 10 |  |
| 12 | 63 |  ジョージ・ラッセル | ウィリアムズ-メルセデス | 56 | +1 Lap | 14 |  |
| 13 | 5 |  セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 56 | +1 Lap | 11 |  |
| 14 | 6 |  ニコラス・ラティフィ | ウィリアムズ-メルセデス | 56 | +1 Lap | 20 |  |
| 15 | 7 |  キミ・ライコネン | アルファロメオ-フェラーリ | 56 | +1 Lap | 17 |  |
| 16 | 99 |  アントニオ・ジョヴィナッツィ | アルファロメオ-フェラーリ | 56 | +1 Lap | 16 |  |
| 17 | 20 |  ケビン・マグヌッセン | ハース-フェラーリ | 56 | +1 Lap | 18 |  |
| 18† | 11 |  セルジオ・ペレス | レーシング・ポイント-BWTメルセデス | 53 | パワーユニット | 5 |  |
| Ret | 18 |  ランス・ストロール | レーシング・ポイント-BWTメルセデス | 2 | 接触 | 13 |  |
| Ret | 8 |  ロマン・グロージャン | ハース-フェラーリ | 0 | アクシデント | 19 |  |
ソース:
^FL - ファステストラップの1点を含む
† - リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い
^1 - クビアトはターン8でストロールと接触した件の責任を問われ、10秒ペナルティ（ピットインで消化）とペナルティポイント2点（合計4点）が科せられた
マックス・フェルスタッペン - 1:32.014 (48周目)
ルイス・ハミルトン - 56周 (1-19, 21-57)
マックス・フェルスタッペン - 1周 (20)
第15戦終了時点のランキング

注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。
駅舎〜気ままに途中下車〜

『駅舎〜気ままに途中下車〜』（えきしゃ きままに とちゅうげしゃ）は、毎日放送（MBSテレビ）で1992年10月12日 - 1995年9月に掛けて月 - 木曜の19:54 - 20:00に放送されていた紀行番組である。
概略

当時の毎日放送の「近畿は美しく」キャンペーンの一環として放送された番組。
JR・私鉄のローカル線の駅を1970・80年代の曲をBGMに載せて紹介する番組。ナレーションも直接駅を紹介する文章ではなく、駅の情景から連想されるような小ストーリーとなっており、最後の一節は筆文字のテロップで表示されていた。OPは「旅は駅から始まる。ふと降り立った駅に、忘れかけていた故郷（ふるさと）を見つけた。」というナレーションをバックに、駅に気動車が到着する15秒の映像であった。
取り上げる駅は基本的に無人駅が主。登場路線は近畿地方と鳥取県を中心に、北は京福電鉄（福井県）、東は長良川鉄道、西は芸備線であり四国の路線も一部収録されていた。また、路線廃止後の鍛冶屋線の駅など、廃駅が取り上げられることもあった。
スポンサーは当初は揖保乃糸やハウス食品といった企業が曜日替わりで務めていた。1994年10月の中断明けから暫くはスポット扱いであったが、数週後に英会話のNOVAが全曜日のスポンサーとなった。
その他、午前中の特番編成時の空き時間を埋める形で、過去に取り上げた駅の映像を再編集した、長めのスペシャル版が放送されたことがある（これは隙間番組扱いのためノンスポンサーで、途中CMもなし）。
スタッフ

ナレーター - 原田伸郎
テーマ曲

中島みゆき『駅舎』
エール (バンド)

| エール |
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 Air at Eurockéennes in 2007
基本情報
出身地:   フランス ヴェルサイユ
ジャンル:  エレクトロニカ ダウンテンポ アンビエント トリップ・ホップ チルアウト ニュー・ウェイヴ ポップ
活動期間:  1995–present
レーベル:  Astralwerks /EMI France
公式サイト:  Air official website

メンバー:  Nicolas Godin Jean-Benoît Dunckel
エール（Air）は、フランスのバンド。1995年、パリにて結成。エレクトロニカ、ロック、ラウンジ・ミュージックなどを駆使したフランスらしい洒脱なサウンドが特徴。
なお、日本においては彼等を「Air」と表記した場合、車谷浩司の以前のソロ・プロジェクトと混同されやすかったため、前者を「Air (From France)」、後者を「Air (From Japan)」と表記して区別していたことがあった。
メンバー

ニコラ・ゴダン　（Nicolas Godin, 1969年12月25日 - ） - ヴォーカル、ギター、ベース、琴、三味線等
ジャン＝ブノワ・ダンケル　（Jean-Benoit Dunckel, 1969年9月7日 - ） - ヴォーカル、ピアノ、シンセサイザー、ヴィブラフォン等
ディスコグラフィ > スタジオアルバム

ムーン・サファリ - Moon Safari (1998)
テン・サウザンド・ヘルツ・レジェンド - 10,000 Hz Legend (2001)
トーキー・ウォーキー - Talkie Walkie (2004)
ポケット・シンフォニー - Pocket Symphony (2007)
ラヴ・2 - Love 2 (2009)
月世界旅行 - Le Voyage Dans La Lune (2012)
ディスコグラフィ > その他のアルバム

Premiers Symptomes (1997) - 「Moon Safari」の1年前に発表されたEP。1999年に再発された際の日本盤にはマニー・マークとBuffalo Daughterのリミックスが収録された。
ザ・ヴァージン・スーサイズ - The Virgin Suicides (2000) - ソフィア・コッポラ監督の同名映画「ヴァージン・スーサイズ」のサウンドトラック。全曲Airの書き下ろし。
エヴリバディ・ヘルツ - Everybody Hertz (2002) - 「10000Hz Legend」のリミックス・アルバム。ダフト・パンクのトーマ・バンガルテルやザ・ネプチューンズなどが参加。
シティ・リーディング - City Reading (2003) - 映画「海の上のピアニスト」の原作者アレッサンドロ・バリッコとのコラボレーション・アルバム。Airのサウンドにのせた小説の朗読。
Late Night Tales (2006) - Airの2人が選曲したコンピレーション・アルバム。
2024年パリオリンピックのクウェート選手団

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オリンピックのクウェート選手団

クウェートの国旗
IOCコード：: KUW
NOC：: クウェートオリンピック委員会 公式サイト
2024年パリオリンピック
人員:: 選手 9人
旗手:: 開会式 ユセフ・アル＝シャムラン ソアド・アル＝ファカーン 閉会式 （ボランティア）
| メダル  | 金 0 | 銀 0 | 銅 0 | 計 0 |
夏季オリンピッククウェート選手団
1968 • 1972 • 1976 • 1980 • 1984 • 1988 • 1992 • 1996 • 2000 • 2004 • 2008 • 2012 • 2016 • 2020 • 2024
関連選手団
 独立参加 (2016)
2024年パリオリンピックのクウェート選手団は、2024年7月26日から8月11日までフランスのパリで開催された2024年パリオリンピックのクウェート選手団の名簿。
選手団

人員: 選手 9人
開会式旗手: ユセフ・アル＝シャムラン、ソアド・アル＝ファカーン
閉会式旗手:（ボランティア）
種目別選手・スタッフ名簿及び成績 > 陸上

| 選手 | 種目 | 予選> 結果 | 予選> 順位 | 敗者復活戦> 結果 | 敗者復活戦> 順位 | 準決勝> 結果 | 準決勝> 順位 | 決勝> 結果 | 決勝> 順位 |
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| ヤクブ・アル＝ユーハ | 男子110mハードル | 途中棄権 | 途中棄権 | 予選敗退 | 予選敗退 | 予選敗退 | 予選敗退 | 予選敗退 | 予選敗退 |

| アマル・アル＝ルーミ | 女子800m | 2分11秒35 | 47位 (8着) | 2分12秒13 | 29位 (8着) | 敗者復活戦敗退 | 敗者復活戦敗退 | 敗者復活戦敗退 | 敗者復活戦敗退 |
種目別選手・スタッフ名簿及び成績 > フェンシング

| 選手 | 種目 | 1回戦 | 2回戦 | 3回戦 | 準々決勝 | 準決勝 | 決勝/3位決定戦 | 順位 |  |
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| ユセフ・アル＝シャムラン | 男子サーブル個人 | (bye) |  ドイツ サボ L 6-15 | 2回戦敗退 | 2回戦敗退 | 2回戦敗退 | 2回戦敗退 | 2回戦敗退 | 2回戦敗退 |
種目別選手・スタッフ名簿及び成績 > ローイング

| 選手 | 種目 | 予選> 結果 | 予選> 順位 | 敗者復活戦> 結果 | 敗者復活戦> 順位 | 準々決勝> 結果 | 準々決勝> 順位 | 準決勝> 結果 | 準決勝> 順位 | 決勝> 結果 | 決勝> 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ソアド・アル＝ファカーン | 女子シングルスカル | 8分16秒32 | 4着 | 8分28秒89 | 4着 | - | - | 9分01秒78 | 3着 | 8分05秒18 | 29位 |
種目別選手・スタッフ名簿及び成績 > セーリング

| 選手 | 種目 | レース> 1 | レース> 2 | レース> 3 | レース> 4 | レース> 5 | レース> 6 | レース> 7 | レース> 8 | レース> 9 | レース> 10 | レース> M | 得点 | 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

| アミーナ・シャー | 女子レーザーラジアル級 | 43 | 43 | 42 | 43 | 43 | 43 | 34 | 42 | 30 | - | - | 320 | 42位 |
種目別選手・スタッフ名簿及び成績 > 射撃

| 選手 | 種目 | 予選> 得点 | 予選> 順位 | 決勝> 得点 | 決勝> 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ハリド・アル＝ムダフ | 男子トラップ | 120 | 17位 | 予選敗退 | 予選敗退 |

| ムハンマド・アル＝ダイハニ | 男子スキート | 120 | 13位 | 予選敗退 | 予選敗退 |
種目別選手・スタッフ名簿及び成績 > 競泳

| 選手 | 種目 | 予選> 結果 | 予選> 順位 | 準決勝> 結果 | 準決勝> 順位 | 決勝> 結果 | 決勝> 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

| ムハマド・ズバイド | 男子100m自由形 | 52秒35 | 63位 | 予選敗退 | 予選敗退 | 予選敗退 | 予選敗退 |

| ララ・ダシュティ | 女子100m平泳ぎ | 1分15秒67 | 37位 | 予選敗退 | 予選敗退 | 予選敗退 | 予選敗退 |
2024年トマス杯のインドネシア代表チーム

2024年トマス杯のインドネシア代表チーム（Indonesia national badminton team at the Thomas Cup 2024）は、2024年トマス杯におけるインドネシアの代表チーム。
シングルス

ジョナタン・クリスティー (世界ランク3位)
6戦6勝
アンソニー・シニスカ・ギンティン (世界ランク7位)
6戦4勝
チコ・アウラ・ドゥウィ・ワルドヨ (世界ランク29位)
2戦2勝
アルウィ・ファルハン (世界ランク64位)
1戦1勝
ダブルス

ファジャル・アルフィアン (世界ランク7位)
5戦3勝
ムハマド・リアン・アルディアント (世界ランク7位)
4戦2勝
ムハマド・ショヒブル・フィクリ (世界ランク9位)
4戦2勝
バガス・マウラナ (世界ランク9位)
4戦2勝
ダニエル・マーティン (世界ランク13位)
3戦3勝
レオ・ローリー・カルナンド (世界ランク13位)
2戦2勝
飯塚日新館小学校

| 飯塚日新館小学校 |
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 北緯33度38分45秒 東経130度42分29秒﻿ / ﻿北緯33.64592度 東経130.70799度﻿ / 33.64592; 130.70799座標: 北緯33度38分45秒 東経130度42分29秒﻿ / ﻿北緯33.64592度 東経130.70799度﻿ / 33.64592; 130.70799
国公私立の別:  私立学校
設置者:  学校法人飯塚学園
設立年月日:  2015年(平成27年）4月
共学・別学:  男女共学
学校コード:  B140320500013 
所在地:  〒838-0107
 福岡県飯塚市柏の森56-9
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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飯塚日新館小学校（いいづかにっしんかんしょうがっこう）は、福岡県飯塚市柏の森にある私立小学校。設立母体は学校法人飯塚学園（権堂義博理事長）。2008年(平成20年）生徒減少による経営難で廃校となった日新館高等学校跡地に2015年（平成27年）4月開校。
教育の特色

グローバル社会を生き抜き、国際社会や国、地域のリーダーとして貢献できる人間の礎を築いていくことを目指す
知・徳・体・意の調和のとれた全人教育を目指す-すすんで考え学び合う（知）、まっすぐな心で人と向き合う（徳）、いつでも元気いっぱい活動する（体）、ルールを守って粘り強く取り組む（意）
沿革

1978年（昭和53年） - 権堂義幸理事長、日新館高等学校 (福岡県)開校。
2000年（平成12年） - 新年度より男女共学化。
2005年（平成17年） - 日新館高等学校閉校騒動がNHK全国ニュースで放映。
2008年（平成20年） - 日新館高等学校閉校。
2014年（平成26年） -　飯塚日新館小学校許可申請。
2015年（平成27年） -　飯塚日新館小学校開校。
日新館高等学校閉校騒動

詳細は「日新館高等学校 (福岡県)#閉校騒動」を参照
系列校

飯塚日新館中学校
小倉日新館中学校
美萩野女子高等学校
常磐高等学校 (福岡県)
高稜高等学校
7TP

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 7TP 単砲塔型
性能諸元
全長:  4.60 m
全幅:  2.40 m
全高:  2.27 m
重量:  9.9 t
懸架方式:  リーフスプリング・ボギー式
速度:  32 km/h
主砲:  ボフォース45口径37mm砲×1
副武装:  7.92mm機関銃×1
装甲:  17 mm
エンジン:  PZInż.235（Saurer VBLDd） 液冷直列6気筒4ストローク直噴式ディーゼル 110 hp/1800 rpm
乗員:  3 名
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7TPは第二次世界大戦で使用されたポーランドの軽戦車である。イギリス製のヴィッカース 6トン戦車のライセンス生産型だが、ポーランド独自の改良が施されている。7TPは1939年のドイツによる侵攻当時、ポーランド軍が装備する最も強力な戦車であった。
開発と生産

ヴィッカース 6トン戦車（ヴィッカースMk.Eとしても知られる）は、当時旧式化したルノー FT-17 軽戦車の更新需要を狙って、英ヴィッカース・アームストロング社により1920年代末に開発され、1930年代にかけて各国に輸出された。ポーランドは1931年に50輌の購入契約を結ぶとともにライセンス生産権を入手した。購入契約をした50輌に関しては、うち38輌がポーランドに到着した。これらはすべて双砲塔型のType Aだったが、後にパーツが追加購入され、22輌が単砲塔のType B仕様に改修された。
ポーランドでの生産型はオリジナルのヴィッカースMk.Eのままではなく、試作車であるVAU-33において独自の改良が施された。
最大の改良点は、オリジナルのアームストロング・シドレー 空冷水平直列4気筒ガソリンエンジン 80hpから、「PZInż.235」液冷直列6気筒ディーゼルエンジンに換装したことで、これにより機関室は戦闘室と同じ高さまで増積された。また、車体各部の装甲厚もMk.Eよりわずかに厚くされ、重量が2tほど増えたので、サスペンションも強化された。
このポーランド国産の改良型は最終的に、「ポーランド軍7トン戦車」を意味する7TPと名付けられた。1934年に生産が開始されたが、初期に生産された型は暫定的にヴィッカース6t戦車Type Aと同じ双砲塔にwz.30機関銃(7.92mm)を装備した。主量産型はボフォース 37mm対戦車砲の車載型であるWz.37戦車砲を搭載した単砲塔型で、1937年末もしくは1938年に生産が開始された。
単砲塔型は、1939年の第二次世界大戦開戦時にポーランドが保有していた戦闘車輌の中で最も有力なものであった。しかし、開戦までに生産されていた7TPは130輌から140輌程度に過ぎず、実戦での活躍はごく限られたものだった。
ポーランドを占領したドイツ軍は鹵獲した7TPを「Pz.kpfw.7TP(p)」として、占領地の警備などに用いていた。また短期間ではあるが総統護衛大隊（後に旅団、師団に拡大）の第四中隊として、21輌が配備されていたこともあった。
登場作品 > ゲーム

7TP 双砲塔型
7TP 単砲塔型
BVB

BVB
Bible Voice Broadcasting
ボルシア・ドルトムント
ボア・ヴィスタ国際空港（IATAコード）
アメージング・リズム・エイセズ

1976年のエイセズ
アメージング・リズム・エイセズ（The Amazing Rhythm Aces）はアメリカ合衆国のカントリーロック・バンド。
1975年デビュー。バンドは自身の音楽を「アメリカン・ミュージック」・「ルーツ・ミュージック」と呼んだ。
1975年のデビュー・ヒット"Third Rate Romance"で知られる。
30年間で18枚のアルバムを発表した。途中15年間解散していた。折衷的なサウンド、博学で風変わりな歌詞、リーダーであるラッセル・スミスの独特のボーカルに個性がある。
歴史

1960年代後半はテネシー州Knoxvilleのローカル・バンドだった。元のバンド名は"Fatback"。創始メンバーはRussell Smith, Jeff 'Stick' Davis,Butch McDadeだった。Knoxvilleを1970年代初頭に去った。
1972年、サム・フィリップスのサン・スタジオのエンジニアBarry "Byrd" Burtonのすすめでテネシー州メンフィスで結成。ベースのJeff DavisとドラムのButch McDade（シンガーソングライターJesse Winchesterとツアーしていた）がギター・ボーカルのラッセル・スミス、キーボードのBilly Earheart III、リード・ギターのBurton、ピアノのJames Hookerを集め、独自のサウンドを作った。
デビュー・アルバムStacked Deckを1975年に発表。シングル"Third Rate Romance"と"Amazing Grace (Used to Be Her Favorite Song)"がヒットした。1976年、シングル "The End Is Not in Sight (The Cowboy Tune)"を二作目Too Stuffed to Jumpから切り、グラミー受賞。同年"Third Rate Romance"がカナダで一位になった。最初の三枚のエンジニアと制作はBurtonだった。Burtonは1977年のアルバムToucan Do It Tooの発表後に脱退。Duncan Cameronに替わった。
1978年、四作目Burning the Ballroom Downを発表し、翌年バンド名通りのアルバムを発表し、Joan Baez, Tracy Nelson、マッスル・ショールズ・ホーンが参加した。この二作は批評家に称賛されたが売れなかった。その後、アルバムHow the Hell Do You Spell Rhythumを発表し解散。
その後

Smithはソングライターとして成功。
EarheartはHank Williams, Jr.のバンドBama Bandに参加。
CameronはSawyer Brownという1980年代に売れたバンドに参加した。
HookerはNanci Griffithと1987年に組み、バンドThe Blue Moon Orchestraのリーダーになった。
Jamesは2007年にツアーをやめてアイルランドやスペインに住み、作曲やレコーディングをしている。
Butch McDadeはアルバムOut of the Blueの発表後、長い闘病生活の後に1998年亡くなった。
Barry 'Byrd' Burtonはプロデューサーとして成功し、セッション・ギタリストになった。2002年にソロ・アルバムByrd BraynzをADF Recordsから発表。2008年に亡くなった。
再結成

1994年再結成。Smith, Davis, McDade, Earheart, Hookerとギター・マンドリンのDanny Parksで。ヒット曲のセルフ・カバー・アルバムRide Againを発表。
新曲ばかりのアルバムOut of the Blueは1998年に発表。
Jeff 'Stick' Davisは2004年に脱退。
2004年のアルバムNothin' but the Bluesのあと2007年にアルバムMidnight Communionを発表。
盤歴 > アルバム

| 年 | アルバム名 | チャート（位）> US Country | チャート（位）> US | レーベル |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1975 | Stacked Deck | 12 | 120 | ABC |
| 1976 | Too Stuffed to Jump | 16 | 157 | ABC |
| 1977 | Toucan Do It Too | 26 | 114 | ABC |
| 1978 | Burning the Ballroom Down | 28 | 166 | ABC |
| 1979 | The Amazing Rhythm Aces | 47 | 144 | ABC |
| 1980 | How the Hell Do You Spell Rythum? | — | 175 | Warner Bros. |
| 1981 | Full House: Aces High | — | — | MSS |
| 1982 | 4 You 4 Ever: Best of Amazing Rhythm Aces | — | — | M&R |
| 1994 | Ride Again | — | — | Breaker |
| 1997 | Out of the Blue | — | — | Breaker |
| 1998 | Chock Full of Country Goodness | — | — | Valley |
| 1999 | Live in Switzerland | — | — | Store for Music |
| 1999 | Concert Classics, Volume 3 | — | — | Renaissance |
| 2000 | Absolutely Live | — | — | Icehouse |
| 2000 | Stacked Deck/Too Stuffed To Jump | - | - | Collectors' Choice Music |
| 2001 | Between You and Us | — | — | Pilot |
| 2004 | Nothin' but the Blues | — | — | Russell Smith |
| 2007 | Midnight Communion | — | — | Russell Smith |
| 2009 | Very Best of Amazing Rhythm Aces | — | — | Varese |
盤歴 > シングル

| 年 | タイトル | チャート（位）> US Country | チャート（位）> US | チャート（位）> CAN Country | チャート（位）> CAN | チャート（位）> CAN AC | 収録アルバム |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1975 | "Third Rate Romance" | 11 | 14 | 1 | 1 | 2 | Stacked Deck |
| 1975 | "Amazing Grace (Used to Be Her Favorite Song)" | 9 | 72 | 10 | 79 | — | Stacked Deck |
| 1976 | "The End Is Not in Sight (The Cowboy Tune)" | 12 | 42 | 20 | 69 | — | Too Stuffed to Jump |
| 1978 | "Ashes of Love" | 100 | — | — | — | — | Burning the Ballroom Down |
| 1979 | "Lipstick Traces (On a Cigarette)" | 88 | 104 | — | — | — | The Amazing Rhythm Aces |
| 1980 | "I Musta Died and Gone to Texas" | 77 | — | — | — | — | How the Hell Do You Spell Rythum? |
資料

Biography by Jason Ankeny, Allmusic
PBS listing
馬喰町 (名古屋市)

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: この項目では、名古屋市西区に1878年（明治11年）から1981年（昭和56年）の間所在した地名について説明しています。明治初年に愛知郡に所在した地名については「花の木 (名古屋市)」をご覧ください。
| 馬喰町 |
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 町名
国:   日本
都道府県:   愛知県
市:   名古屋市
区:  西区
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
ナンバープレート:  名古屋
馬喰町（ばくろちょう）は、愛知県名古屋市西区の地名。現在の新道一丁目・浅間二丁目・押切一丁目の各一部に相当する。
地理

東は新道町、西は菊井町、南は新道町、北は押切町に接していた。
歴史 > 町名の由来

押切村の馬喰町と美濃路を挟んで南に位置したことに由来する。馬喰町自体の由来は、馬喰（伯楽）の居住地であったことによるという。前身のひとつである炮烙町については、由来は不明であるが、西飴屋町の別名があったという。
歴史 > 沿革

江戸時代 - 名古屋村の一部として、大代官所支配炮烙町として所在。
明治初年 - 愛知郡名古屋村の一部により、愛知郡南馬喰町が成立。
1878年（明治11年）12月28日 - 名古屋村南馬喰町・炮烙町より名古屋区馬喰町として成立。
1889年（明治22年）10月1日 - 名古屋市成立に伴い、同市馬喰町となる。
1901年（明治34年）4月17日 - 下名古屋の一部を編入。
1908年（明治41年）4月1日 - 西区成立に伴い、同区馬喰町となる。
1932年（昭和7年） - 一部が菊井通に編入される。
1934年（昭和9年）7月15日 - 菊井通の一部を編入。
1981年（昭和56年）8月23日 - 住居表示の実施に伴い、大部分が西区新道一丁目・浅間二丁目、一部が押切一丁目に編入され、消滅。
ATVニュースロータリー

『ATVニュースロータリー』（エーティーブイ ニュースロータリー）は、1977年4月4日から2010年3月26日まで青森テレビで平日の午後に放送されていたローカルニュース番組である。
2010年4月の改編で夕方のニュース番組の開始時刻が早まるなどの影響を受け、本番組は33年間の歴史に幕を閉じた。
放送時間

月曜 - 木曜 15:45 - 15:50、金曜 15:50 - 15:55（この番組の前に放送される『ドラマストリート』の作品や特別番組によっては、放送時間が前後したり休止になったりする場合があった）
2009年3月27日までは15:50 - 15:55（金曜のみ変更無し）で、かつてはTBSのワイドショー『3時にあいましょう』や『スーパーワイド』をネットしていた頃には15:55 - 16:00、そして同じくTBSの『ジャスト』をネットしていた頃には14:50 - 14:55の放送だった。