stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
木村庄之助 (俳優)
主な出演 > ラジオドラマ

FMシアター（NHK-FM）
貴志 雪月花（1992年4月18日）
ここをすぎて（1993年7月3日）
杏(あんず)（1996年10月5日）
怪盗ハーブの予告状（1999年2月27日）
大きなたたりの木の下で（1999年9月25日）
座る男（2002年11月16日）
ロボキッド（2002年12月14日）
さよなら、ユキちゃん（2003年7月19日）
風保険（2003年8月9日）
forget - me - not ～忘れな草～（2004年6月19日）
届けてレッドマン（2007年6月30日）
黄泉のカラス（2011年1月22日）
アトカタ（2013年3月23日）
金魚の恋、五十五年の夢（2014年3月15日）
不惑検定（2018年3月10日）
ワンさんは働き者（2021年1月16日）
潮騒ハイツの奇跡（2021年8月28日）
青春アドベンチャー（NHK-FM）
せいけつ教育委員会ホイホイ（1995年2月27日 - 3月3日）
オーデュボンの祈り（2004年4月12日 - 24日）
家守綺譚（2005年2月28日 - 3月11日）
ほろびた国の旅（2011年7月25日 - 29日）
機械仕掛けの愛（2014年2月17日 - 21日）
ハリネズミの願い（2018年2月19日 - 23日）
特集オーディオドラマ　空の防人（2011年8月13日、NHK-FM）
主な出演 > 映画

『東京上空いらっしゃいませ』（1990年）
『サトラレ』（2001年）
『あの空をおぼえてる』（2008年）
木下俊哲

木下 俊哲（きのした としあき、明治6年（1873年）2月23日 - 昭和11年（1936年）4月22日）は、明治から昭和期の華族（子爵）。環山と号した。位階は正三位。旧日出藩主木下家17代。
経歴・人物

1873年2月23日、旧日出藩主（最後の藩主）木下俊愿の三男として生まれる。1884年7月8日、前日の華族令公布により、子爵を叙爵する。大正の終わり頃には、俊哲が何件もの連帯保証人となっていたことから、取り付けにあい、日出城二の丸にあった家屋敷や先祖代々の家宝を手放す。これにより、一家は日出から京都に出て、後に東京に移る。その後、華族会館分館の主事を務めた。1936年4月22日死去。享年63歳。墓所は青山霊園1-イ2-25で、神式で葬られた。
親族

父は木下俊愿（1837年生）、母の綾子(1850年生)は伏原宣諭（伏原宣明の子）の娘。俊哲は兄に俊忠がいるが、兄を差し置いて俊哲が父親の跡を継いだ理由は不明である。なお俊忠は1928年2月9日に死去している。妻は公家出身の子爵の平松時厚の娘・速子。長男の木下俊凞は1936年の俊哲の死により子爵を襲爵した。娘の木下雅子は出雲大社教管長で千家男爵家分家の千家尊宣（千家尊福の弟・尊紀の五男）の後妻となった。千家尊福は母の妹の夫、母の兄に伏原宣足がいる。
ヘスス・マリア・サモラ

ヘスス・マリア・サモラ・アンソレナ（Jesús María Zamora Ansorena, 1955年1月1日 - ）は、スペイン・ギプスコア県エレンテリア出身のサッカー選手。ポジションはミッドフィールダー。スペイン代表。レアル・ソシエダ一筋であり、プリメーラ・ディビシオンで455試合に出場して63得点を挙げた。
経歴 > 選手時代 > クラブ

1955年1月1日、バスク地方のギプスコア県エレンテリアに生まれた。地元のレアル・ソシエダの下部組織に加入し、1974年にトップチームデビューした。1歳年上で同名のヘスス・マリア・サトゥルステギと同じく、レアル・ソシエダに欠かせない選手だった。
1980-81シーズンのレアル・ソシエダはプリメーラ・ディビシオン（1部）で優勝争いを繰り広げた。リーグ最終戦のスポルティング・ヒホン戦では試合終了間際にヘスス・マリア・サモラが得点し、レアル・ソシエダはリーグ優勝を果たした。1981-82シーズンのリーグ戦では31試合に出場して3得点し、リーグ戦2連覇を果たした。
ヘスス・マリア・サモラはレアル・ソシエダ一筋であり、1989年に現役引退した。プリメーラ・ディビシオンでは455試合に出場して63得点を記録した。
経歴 > 選手時代 > スペイン代表

1978年12月21日、イタリア代表との親善試合でスペイン代表デビューした。1980年にはUEFA欧州選手権1980に出場した。1982年には1982 FIFAワールドカップに出場した。1982年7月5日、1982 FIFAワールドカップのイングランド代表戦がスペイン代表としての最終試合となった。レアル・ソシエダでもスペイン代表でも長らく一緒にプレーしたヘスス・マリア・サトゥルステギも同じ試合が最終試合となっている。スペイン代表としては30試合に出場して3得点を挙げた。
経歴 > 指導者時代

1989年に現役引退すると、レアル・ソシエダのいくつかの部門で働いた。2002年から2004年にはトップチームのレイノー・ドゥヌエ監督をコーチとして補佐し、2002-03シーズンにはリーグ戦で2位となっている。しかし、2006-07シーズンにトップチームが低迷し、2006年末にホセ・マリ・バケーロがゼネラル・マネージャーを解任されると、降格となった2006-07シーズン終了後にはサモラもスポーツ・ディレクターの地位を辞任した。
タイトル

プリメーラ・ディビシオン(2): 1980–81, 1981–82
コパ・デル・レイ(1): 1987
スーペルコパ・デ・エスパーニャ(1): 1982
蛙石

蛙石
（神奈川県小田原市浜町）
蛙石（かわずいし）とは、神奈川県小田原市浜町4丁目35番地にある北条稲荷の末社、およびその御神体の石である。
概要

神奈川県小田原市山王の北条稲荷の末社の一つとして、蛙石明神として崇められてきた。蛙石という名称は、その形がカエルに似ているところからきている。大きさは、全長80 cm・幅30 cm・高さ40 cm程度。もともと小田原城内にあった北条稲荷とともに400年ほど前にこの地に移されたとされるが、明治35年の小田原大海嘯においても少しも移動せず、3メートルほど掘り起こしてみても下部に達しなかったことから天然岩盤の露出だと推測される。小田原市の市制50周年記念のときめき小田原夢まつりでは、蛙石鳴き声コンテストが開催された。
交通 - JR東海道本線小田原駅より約1.6km。
言い伝え

小田原の危機の際には、必ず鳴くといわれており、小田原城落城、江戸時代の2回の震災、明治の小田原大海嘯、大正の関東大震災、昭和の小田原空襲の前夜にも盛んに鳴いたとされる。都路往来にでてくる「蛙鳴くなる小田原の里」は蛙石を指している。
プルゼニ・トロリーバス

プルゼニ・トロリーバス（チェコ語: Trolejbusová doprava v Plzni）は、チェコの都市・プルゼニ市内のトロリーバス。現存するチェコのトロリーバスの中で最も長い歴史を有しており、2021年現在は路面電車（プルゼニ市電）や路線バスと共にプルゼニ市が全株を所有するプルゼニ市交通会社（チェコ語版）（Plzeňské městské dopravní podniky、PDMP）によって運営されている。
歴史

プルゼニで最初に登場したトロリーバス路線は、1924年にプルゼニ市に併合されたドゥブラフカ地区（チェコ語版）（Doubravka）方面の路線である。ドゥブラフカ地区へは当初路面電車（プルゼニ市電）を延伸する計画が立てられていたが、建設費用に加え鉄道の線路の下を潜る地下道や古い石造りの橋梁などの線形条件などが要因となり、当時世界各地で注目を集めていたトロリーバスを導入する事が決定した。本格的なプロジェクトは1939年から始まり、第二次世界大戦下という状況ながらも建設は進められ、1941年4月9日から営業運転を開始した。続けて数週間後には中央墓地（Ústřednímu hřbitovu）方面への路線が開通している。
大戦中の空襲による被害からの復興を経て、本格的な路線網の拡張が始まったのは1940年代後半以降で、主に郊外へ向けての延伸が積極的に実施され、中には路面電車を置き換える形でトロリーバスが開通した区間も存在した。1960年代以降は当時のチェコスロバキアでのモータリーゼーションにより延伸が停滞したものの、1975年以降再度一部区間の延伸が行われた他、チェコスロバキア末期の1988年1月にも一部の路線バス区間を転換する形で市内中心部の路線が開通した。その一方で、1970年代後半には一部区間が路線バスや路面電車へ置き換えられ廃止されている。
ビロード離婚によるチェコ共和国の成立以降、プルゼニ市内の公共交通機関の運営を行っているプルゼニ市交通会社はノンステップバスやGPSを用いた位置情報システムの導入といった近代化を継続的に行っている。その中で2010年8月27日には、計画から15年を費やしたボルスケポール（Borských Polích）の工業地帯へ向かう全長3.6 kmの路線が開通しており、2021年現在これが最新の延伸区間となっている。
系統

2021年現在、プルゼニ市内には以下のトロリーバス路線が存在する。そのうちN7号線は夜間に運行する深夜バスである。
| 系統番号 | 起点 | 終点 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 10 | Tylova | Černice |  |
| 11 | Ústřední hřbitov | Křimice |  |
| 12 | Letkov, V Podlesí | Nová Hospoda |  |
| 13 | Na Dlouhých | NC Černice |  |
| 14 | Pařížská | Sídliště Bory |  |
| 15 | Lobzy | Nová Hospoda |  |
| 16 | Doubravka | Sídliště Bory |  |
| 17 | Doubravka | Nová Hospoda |  |
| 18 | CAN Husova | Borská Pole |  |
| N7 | Mrakodrap | Nová Hospoda | 深夜バス |
車両

プルゼニ市内のトロリーバス路線には、1941年の開通時から2021年現在に至るまでシュコダ製のトロリーバス車両が継続的に導入されており、1990年代後半以降はバリアフリーに適したノンステップバスが運用に就いている。また、歴代のトロリーバス車両がプルゼニ市交通会社を始め各地で保存されており、動態保存運転が可能な車両も多い。
車両 > 現有車両

2021年現在プルゼニ・トロリーバスに在籍する車両は以下の通り。これらのうち、シュコダ26Tr ソラリスおよびシュコダ27Tr ソラリスについては2023年以降増備計画が存在する。
| 形式 | 形式 | 両数 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| シュコダ24Tr イリスバス | シュコダ24Tr イリスバス | 18両 |  |
| シュコダ25Tr イリスバス | シュコダ25Tr イリスバス | 5両 | 連節バス |
| シュコダ26Tr ソラリス | シュコダ26Tr ソラリス | 24両 | 一部車両はディーゼル発電機および充電池を搭載 |
| シュコダ27Tr ソラリス | シュコダ27Tr ソラリス | 49両 | 連節バス 一部車両は充電池を搭載 |

シュコダ24Tr イリスバス
（2008年撮影）
シュコダ25Tr イリスバス
（2016年撮影）
シュコダ26Tr ソラリス
（2016年撮影）
シュコダ27Tr ソラリス
（2016年撮影）
車両 > 過去の車両・保存車両

シュコダ3Tr
（2018年撮影）
シュコダ6Tr（右）
（2006年撮影）
シュコダ9Tr
（2019年撮影）
シュコダT11
（2011年撮影）
シュコダ14Tr
（1994年撮影）
シュコダ15Tr
（1994年撮影）
シュコダ21Tr
（2008年撮影）
参考資料

Plzeňských městských dopravních podniků, a.s (2011-6). Plzeňské trolejbusy slaví 70 let. https://www.pmdp.cz/WD_FileDownload.ashx?wd_systemtypeid=34&wd_pk=WzE5OTQsWzQ0XV0%3D#:~:text=Ke%20sv%C3%BDm%2070.,znovuuveden%C3%AD%20do%20provozu%20s%20cestuj%C3%ADc%C3%ADmi. 2021年12月27日閲覧。.
路面電車や路線バスと共有するバス停（2008年撮影）
チャルームプラキアット郡 (ナコーンシータンマラート県)

座標: 北緯8度10分36秒 東経100度2分6秒﻿ / ﻿北緯8.17667度 東経100.03500度﻿ / 8.17667; 100.03500
| --- | --- |
: この項目では、ナコーンシータンマラート県のチャルームプラキアット郡について説明しています。他のチャルームプラキアット郡については「チャルームプラキアット郡」をご覧ください。
| チャルームプラキアット郡 |
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 チャルームプラキアット郡の位置
情報
タイ語名:  อำเภอเฉลิมพระเกียรติ
県:  ナコーンシータンマラート県
地理番号:  8023
郵便番号:  80190
統計
面積:  124.1 km2
人口:  33,466 人 (2005年)
人口密度:  269.7 人/km2
行政
郡庁所在地:  タムボン・スワンルワン
テンプレートを表示
チャルームプラキアット郡（チャルームプラキアットぐん）はタイ南部・ナコーンシータンマラート県にある郡（アムプー）である。
名称

チャルームプラキアットとは「（王の）御威光の祝賀」と言う意味である。
歴史

1996年12月5日、ラーマ9世（プーミポンアドゥンラヤデート）の即位50周年を記念してチエンヤイ郡から、タムボン・チエンカオ、タムボン・ドーントロー、タムボン・スワンルワンが、ロンピブーン郡からタムボン・ターンプーンが分離して設置された。
地理

郡は、コーン川、マイスリン川、チャマオ川、チョンプラターン川、チエンヤイ川などの形成した平地二位する。
交通は南北に国道408号線が通っており、北にナコーンシータンマラート方面、南にソンクラー方面と通じる。
経済

郡内の主な産業は農業であり、主要な作物はコメである。コメの他に、トウガラシ、ナス、ハクサイ、ツボクサ、トウモロコシ、スイカ、ケツルアズキ、イモ、カボチャ、ココヤシ、グアバなどが生産されているほか、畜産として、ウシ、ブタ、アヒル、ニワトリなどが生産されている。
行政区分

郡は4のタムボンに分かれ、さらにその下位に37の村（ムーバーン）がある。郡内に自治体（テーサバーン）はなく、4のタムボン行政体が設置されている。
| --- | --- |
 タムボン・チエンカオ・・・ตำบลเชียรเขา  タムボン・ドーントロー・・・ตำบลดอนตรอ  タムボン・スワンルワン・・・ตำบลสวนหลวง  タムボン・ターンプーン・・・ตำบลทางพูน:
プルゼニ市電

プルゼニ市電（チェコ語: Tramvajová doprava v Plzni）は、チェコの都市・プルゼニ市内に存在する路面電車。1899年に開通した歴史の長い路線で、2021年現在は路線バスやトロリーバス（プルゼニ・トロリーバス）と共に、プルゼニ市の完全子会社であるプルゼニ市交通会社（チェコ語版）（Plzeňské městské dopravní podniky、PDMP）によって運営されている。
歴史

19世紀、急速に発展を遂げていたプルゼニでは、都市内における住民の輸送手段である公共交通機関が求められるようになった。その中で、電気技師であるフランティシェク・クシジク（チェコ語版）の指導の下、プルゼニ市内に当時最新鋭の交通機関である路面電車を導入するプロジェクトが立ち上がり、1892年のプルゼニ王立都市評議会による敷設の決定、建設企業の選定を経て1896年から建設が実施された。そして1899年6月29日、現在のチェコにおける4番目の軌道交通としてプルゼニ市電は営業運転を開始した。
翌1900年にプルゼニ駅への短距離区間の延伸が行われたが、本格的な延伸は第一共和国時代の1920年代以降に実施された。また、同時期には終端にループ線を建設する工事が実施された他、新型車両の投入も行われている。利用客数については第一次世界大戦期にプルゼニが兵器生産の拠点となった事で年間700万人以上と激増し、終戦後は一時的に減少したものの1930年代は600万人と回復した。
第二次世界大戦後、社会主義体制となり運営組織も国営企業となったプルゼニ市電は一部路線がトロリーバスへ置き換えられたが、1960年代以降は郊外の住宅地の開発やオイルショックによる路面電車の見直しに伴い多数の延伸が行われた。ビロード革命による民主化直前には最大規模となる5系統が運行していたが、運営組織の株式会社化（民営化）を経た2000年に利用客の減少に伴い2つの系統が廃止され、以降は2021年現在まで3つの系統による運行が行われている。一方で民営化後は車両更新を積極的に行っており、1997年に導入されたシュコダ03Tを皮切りにバリアフリーに適した超低床電車の導入が継続的に続いている。
1900年代のプルゼニ市電
タトラT2は1980年代まで営業運転に使用された（1976年撮影）
大量導入が実施されたタトラT3（1994年撮影）
2019年に延伸された区間（2020年撮影）
系統

前述の通り、2000年の一部系統廃止以降、プルゼニ市電では以下の3系統が運行している。そのうち4号線については2019年12月に全長1.4 kmの延伸が実施されている。
| 系統番号 | 起点 | 終点 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | Slovany | Bolevec |  |
| 2 | Světovar | Skvrňany |  |
| 4 | Univerzita | Košutka |  |

路線図
1号線
2号線
4号線
車両 > 現有車両

2023年時点でプルゼニ市電の営業運転に使用されている車両は以下の通り。大半の車両は車体右側にのみ乗降扉が設置されている片方向型車両だが、一部は車体両側に乗降扉が存在する両方向型車両となっている。また、一部列車は2両編成による連結運転を実施している。
| 形式 | 形式 | 車種 | 両数 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| タトラT3 | T3R.P | ボギー車 | 10両 | 機器更新車 |
| タトラT3 | T3R.PV | ボギー車 | 2両 | 車体更新車 |
| タトラT3 | T3R.PLF | ボギー車 | 18両 | 車体更新車 部分超低床電車 |
| タトラT3 | K3R-NT | 3車体連接車 | 4両 | 車体更新車 部分超低床電車 |
| タトラKT8D5 | KT8D5.RN2P | 3車体連接車 | 12両 | 両方向型・両運転台車両 部分超低床電車 |
| ヴァリオLFR.S | ヴァリオLFR.S | ボギー車 | 26両 | 車体更新車 部分超低床電車 |
| ヴァリオLF プラス | ヴァリオLF プラス | ボギー車 | 6両 | 部分超低床電車 |
| ヴァリオLF2/2 IN | ヴァリオLF2/2 IN | 2車体連接車 | 4両 | 両方向型・両運転台車両 部分超低床電車 |
| EVO2 | EVO2 | 2車体連接車 | 16両 | 超低床電車 |
| シュコダ40T | シュコダ40T | 3車体連接車 | 2両 | 両方向型・両運転台車両 超低床電車 合計22両を導入予定 |

T3R.P
T3R.PV
T3R.PLF（2008年撮影）
K3R-NT（2007年撮影）
KT8D5.RN2P（広告塗装）（2009年撮影）
ヴァリオLFR.S（2014年撮影）
ヴァリオLF プラス（2019年撮影）
EVO2（2020年撮影）
シュコダ40T（2021年撮影）
車両 > 動態保存車両

2021年現在、プルゼニ市電では過去に使用されていた車両の一部を用いた動態保存運転を実施しており、各種の団体・貸切運転に対応している。
18 - 1899年の開業時に導入された2軸車。
121 - プルゼニ市電初のボギー車として導入されたタトラT1の1両。1956年製。
133 - タトラT1を改良したタトラT2の1両。ただしプルゼニ市電向けに製造されたタトラT2は既に全車解体されており、この133はオストラヴァ市電から譲渡され、原形への復元が実施された車両である。
192 - タトラT2を改良したタトラT3の1両。1975年製。営業用に用いられている車両と異なり、導入当初の原型が維持されている。
187 - 1974年製のタトラT3。192とは異なり、営業運転終了時の塗装や内装が維持されている。
18（2009年撮影）
121（2004年撮影）
133（2009年撮影）
車両 > 過去の車両

LTM10.08 "アストラ" - シュコダ・トランスポーテーションとイネコン・トラムによるコンソーシアムが開発した部分超低床電車。プルゼニ市電向け車両は1998年から2000年までに試作車を含めて11両（300 - 310）が導入され、2010年代には車内を中心とした改修工事も実施されたが、EVO2の導入に伴い2021年3月までに営業運転を終了した。引退後もプルゼニ市電に保存目的で残存する301を含めた多くの車両が各地の保存施設などに売却された一方、4両（306 - 308、310）については同型車両が使用されているブルノ市電への譲渡が決定している。
LTM10.08（2009年撮影）
参考資料

Hynek Freml (2019年). Vývoj tramvajové dopravy v Plzni (PDF) (Report). ZÁPADOČESKÁ UNIVERZITA V PLZNI FAKULTA ELEKTROTECHNICKÁ Katedra elektromechaniky a výkonové elektroniky. 2021年5月13日閲覧。
Jan Kašpar (2015年). Formy dislokace v městském prostoru (PDF) (Report). Západočeská univerzita v Plzni Fakulta filozofická. 2021年5月13日閲覧。
小笠原忠幸

小笠原 忠幸（おがさわら ただゆき、1915年（大正4年）10月27日- 1993年（平成5年）1月23日）は、日本の華族。子爵。旧安志藩忠脩系小笠原家第14代当主。旧小倉藩小笠原家当主小笠原長幹の二男。霞会館会員。
兄に小笠原忠春（長幹を継ぐがのちに分家）、弟に小笠原忠統（忠春を継ぐ）、妹に鞠子（伊達興宗夫人）他。子に長保、佑子、ひろ子。
生涯

伯爵小笠原長幹の二男として生まれる。忠幸の誕生前、分家である小笠原子爵家は貞孚のあと継承者がなく、長幹の弟の長丕が養子入りしていた。その長丕にも嫡子がなく、甥である忠幸が子爵家を継いだ。
実業家西脇健治と旧庄内藩主酒井忠宝の三女淑子の娘の史子と結婚、長男長保らをもうける。長保や弟の忠統と協力し、国際交流基金などと連携して海外への日本文化の紹介・交流に尽力した。
1993年（平成5年）1月23日没。行年77歳。
戒名は瑞松院殿忠山宗幸大居士、墓所は東京都練馬区の廣徳寺（臨済宗大徳寺派）。
スラッシュ

スラッシュ
一覧

SLASH!! - 太田美知彦のシングル曲。フジテレビ系 アニメ『デジモンテイマーズ』挿入歌。
スラッシュ (記号) - 記号「/」。
スラッシュメタル - 音楽のジャンル。
スラッシュ (ミュージシャン) - ギタリスト。
スラッシュ (アルバム) - スラッシュのソロアルバム。
スラッシュ (フィクション) - 男性同性愛（ボーイズラブ、やおい）を描写した二次創作物を指す、主に欧米での用語。en:Slash fiction カップリングの2人の名前の間にスラッシュ記号を入れることから。日本などではカップリングは男女問わず「×」で表記する。
スラッシュ (飲料) - 風味を付けた液体を凍らせて作る飲料。
Slash - KinKi Kidsのアルバム「O album」収録曲。
slash (yamaの曲) - 2023年のyamaの楽曲。
アメリカ合衆国のプロレスラー、ケリー・ウルフのリングネーム。
シャーベット状になった解けかけの雪や氷のこと。
テレビドラマ『0011ナポレオン・ソロ』に登場する犯罪組織。
スラッシュ・エアクラフト - アメリカの航空機メーカー
じれったいね

「じれったいね」は、少年隊の12枚目のシングル。
概要

少年隊自身、オリコンチャートでシングル通算10曲目の首位獲得。
1988年末の「第39回NHK紅白歌合戦」に同曲で3回目の出場となる。
「じれったいね」とカップリング曲「愛の手紙」の両曲が、2020年のベストアルバム『少年隊 35th Anniversary BEST』に収録された(「愛の手紙」は、通常盤のみ)。
収録曲

Side A
じれったいね 作詞：森浩美、作曲：筒美京平、編曲 : 新川博
じれったいね(カラオケ) (シングルカセットのみ)
愛の手紙
作詞：森浩美、作曲：筒美京平、編曲: 船山基紀
愛の手紙(シングルカセットのみ)
概要

「続・じれったいね(海外版)」は、少年隊の13枚目のシングルで、前作「じれったいね」から丁度1ヶ月後にリリースされた。オリコンチャートでは「じれったいね(ピクチャー)」という表記になっている。
レコードデビュー3周年記念限定シングル。CD, カセット, EPそれぞれにシリアル番号入り。CDシングルはピクチャーレーベル仕様、EPはピクチャーレコード。
「続・じれったいね」は「じれったいね」再編曲ニューボーカルバージョンで、本シングルの両A面扱いの曲であるが、2020年発売のベストアルバム『少年隊 35th Anniversary BEST』には収録されてない。
1988年12月27日に「じれったいね」、「続・じれったいね(海外版)」のミュージックビデオを収録したVHSビデオも発売された(未DVD化作品)。
概要 > 収録曲

じれったいね
作詞：森浩美、作曲：筒美京平、編曲 : 新川博
続・じれったいね(海外版)
作詞：森浩美、作曲：筒美京平、編曲 : ボブ佐久間
両曲のカラオケは、シングルカセットにのみ収録
テアーノー

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: 哲学者については「テアノ (哲学者)」をご覧ください。
テアーノー（古希: Θεανώ, Theānō）は、ギリシア神話の女性である。長母音を省略してテアノとも表記される。主に、
メタポントスの妻
アンテーノールの妻
のほか数人が知られている。以下に説明する。
メタポントスの妻

このテアーノーは、イーカリアの王メタポントスの妻で、ポセイドーンとメラニッペーの2子アイオロスとボイオートスの養母である。
テアーノーは子供ができなかったので、メタポントスに離婚すると脅され、羊飼いから双子（アイオロスとボイオートス）を得てメタポントスを納得させた。後にテアーノーはメタポントスの子を生んだが、メタポントスはアイオロスとボイオートスばかりかわいがったため、テアーノーは子供たちに2人を殺すよう命じた。ところがテアーノーの子供たちは逆に2人に殺されてしまい、子供たちの遺体が運ばれてきたときに自殺した。なお、散逸したエウリーピデースの悲劇『縛られたメラニッペー』では、アイオロスとボイオートスを殺そうとしたのはテアーノーの兄弟だった。
アンテーノールの妻

このテアーノーは、トラーキアの王キッセウスとテーレクレイアの娘で、トロイアーの老臣アンテーノールの妻である。アルケロコス、アカマース、ヘリカーオーン、ラーオドコス、ポリュボス、アゲーノール、イーピダマース、コオーン、ラーオダマース 、デーモレオーン、エウリュマコス、グラウコス、メドーン、テルシロコス、ヒッポロコス、娘クリノーの母。またアンテーノールの妾の子ペーダイオスを自分の子と等しく育てた。
テアーノーはイーリオスのアテーナー神殿の女神官で、『イーリアス』の2日目にディオメーデースが活躍したときには、アテーナーにディオメーデースを退けてくれるように祈願した。またアマゾーンの女王ペンテシレイアがトロイアのために戦ったとき、アンティマコスの娘ティーシポネーがトロイアの女たちを扇動してともにギリシア軍と戦わせようとしたが、テアーノーは女たちを説得して思いとどまらせた。
後世の伝承では、アンテーノールに脅されて、パラディオンをギリシア軍に引き渡すことに同意したとされる。
その他のテアーノー

アルゴスの王ダナオスの娘の1人。
トロイア人のアミュコスの妻で、ミマースの母。パリスが産まれたのと同じ夜にミマースを産んだという。
プロヴディフ国際博覧会 (1991年)

1991年のプロヴディフ国際博覧会（プロヴディフこくさいはくらんかい, 英語：Second World Exhibition of achievements of the young inventors Bulgaria 1991, Expo 1991）は、1991年6月7日から7月7日までブルガリアのプロヴディフで開催された国際博覧会（特別博）である。テーマは「Youth activity for a peaceful World」（英語）。
夜行便

夜行便（やこうびん）
一覧

鉄道における夜行便。詳細は「夜行列車」を参照
バスにおける夜行便。詳細は「深夜バス」および「高速バス」を参照
小平市立小平第九小学校

| 小平市立小平第九小学校 |
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 ja北緯35度43分29秒 東経139度29分37.3秒﻿ / ﻿北緯35.72472度 東経139.493694度﻿ / 35.72472; 139.493694座標: 北緯35度43分29秒 東経139度29分37.3秒﻿ / ﻿北緯35.72472度 東経139.493694度﻿ / 35.72472; 139.493694
国公私立の別:  公立学校
設置者:  小平市
設立年月日:  1965年（昭和40年）
共学・別学:  男女共学
学校コード:  B113221100092 
所在地:  〒187-0011
 東京都小平市鈴木町1-82
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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小平市立小平第九小学校（こだいらしりつこだいらだいきゅうしょうがっこう）は、東京都小平市鈴木町一丁目にある公立の小学校である。
校区

喜平町三丁目の一部
鈴木町一丁目の一部
天神町一丁目の一部
天神町四丁目の一部
沿革

1965年4月 創立
学校教育目標

よく考えすすんで学ぶ子
助け合うやさしい子
心も体もたくましい子
出身者

小林洋子（小平市長、元小平市議会議員）
美川中学校

美川中学校（みかわちゅうがっこう）は、日本の公立中学校。
白山市立美川中学校 - 石川県白山市
岡崎市立美川中学校 - 愛知県岡崎市
岩国市立美川中学校 - 山口県岩国市
久万高原町立美川中学校 - 愛媛県上浮穴郡久万高原町
廃校
美川町立美川中学校 - 石川県石川郡美川町、1951年美川町外2ヶ村中学校組合立美川中学校（現：白山市立美川中学校）へ統合
美川村立美川中学校 - 岡山県小田郡矢掛町、1954年矢掛町立矢掛中学校へ統合
西三川村

| にしみかわむら 西三川村 |
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廃止日:  1955年3月31日
廃止理由:  分割新設合併 真野町、西三川村（一部） → 真野町 羽茂村、西三川村（一部） → 羽茂村
現在の自治体:  佐渡市
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  中部地方、北陸地方 甲信越地方
都道府県:  新潟県
郡:  佐渡郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
隣接自治体:  真野町、羽茂村
西三川村役場
所在地:  新潟県佐渡郡西三川村
座標:  北緯37度52分50秒 東経138度17分42秒﻿ / ﻿北緯37.88061度 東経138.29511度﻿ / 37.88061; 138.29511座標: 北緯37度52分50秒 東経138度17分42秒﻿ / ﻿北緯37.88061度 東経138.29511度﻿ / 37.88061; 138.29511
ウィキプロジェクト
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西三川村（にしみかわむら）は、かつて新潟県佐渡郡にあった村。
地理

島嶼:佐渡島
沿革

1901年（明治34年）11月1日 - 佐渡郡小布勢村、亀ノ脊村が合併して、西三川村が発足。
1948年（昭和23年）8月1日 - 大字大小字大須の一部を佐渡郡真野村に、大字村山の一部を佐渡郡羽茂村に編入。
1955年（昭和30年）3月31日 - 村域を二分割し、大字大小、大倉谷、田切須、西三川、椿尾は、佐渡郡真野町と合併し真野町を新設。大字村山、小泊、亀脇は、佐渡郡羽茂村と合併し羽茂村を新設して消滅。
小清水亜美のアイカ・アクティブ・アドベンチャー

| 小清水亜美の アイカ・アクティブ・アドベンチャー |
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ジャンル: インターネットラジオ
ラジオ
放送期間: 2007年2月23日 - 10月26日
放送局: BEAT☆Net Radio!
放送時間: 第2・第4金曜日
放送回数: 全17回
放送形式: ストリーミング
パーソナリティ: 小清水亜美（皇藍華役）
テンプレート - ノート
小清水亜美のアイカ・アクティブ・アドベンチャーはOVA『AIKa R-16:VIRGIN MISSION』に関連したインターネットラジオ番組。
パーソナリティ

小清水亜美 （皇藍華役）
配信日など

配信期間：2007年2月23日〜10月26日
配信サイト：BEAT☆Net Radio!
配信日：第2・4金曜日
コーナー

素敵なレディになるための十箇条
小清水がどうしたら素敵なレディになれるのか、その十箇条を考える。
あなたのお宝サルベージ
ゲストのお宝を小清水がサルベージする。
ゲスト

第1回：飯塚智久（プロデューサー）
第1回、第11回：杉山潔（プロデューサー）
第2回、第3回：鈴木菜穂子（凪紗りさこ役）
第4回、第5回、第16回、第17回：福圓美里（真海エリ役）
第8回、第9回：能登麻美子（美波野カレン役）
第10回：田代省三（海洋研究開発機構職員）
第11回：山内則康（キャラクターデザイン）
第13回：吉野裕行（ガスト役）
第14回、第15回：黒田崇矢（船長役）
スパークブルック

| スパークブルック 英語: Sparkbrook |
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スパークブルックウェスト・ミッドランズにおけるスパークブルックの位置
人口: 31,485人 （2001年 人口調査）
- 人口密度: 1ヘクタールあたり64.2人
英式座標: SP087849
大都市バラ: バーミンガム
都市カウンティ: ウェスト・ミッドランズ
リージョン: ウェスト・ミッドランズ
構成国:  イングランド
国:  イギリス
郵便地域: BIRMINGHAM
郵便番号: B11
市外局番: 0121

警察: ウェスト・ミッドランズ
消防: ウェスト・ミッドランズ
救急医療: ウェスト・ミッドランズ
 
欧州議会: ウェスト・ミッドランズ
英国議会: バーミンガムホールグリーン（英語版）
 場所一覧 イギリス イングランド ウェスト・ミッドランズ 北緯52度27分43秒 西経1度52分16秒﻿ / ﻿北緯52.462度 西経1.871度﻿ / 52.462; -1.871座標: 北緯52度27分43秒 西経1度52分16秒﻿ / ﻿北緯52.462度 西経1.871度﻿ / 52.462; -1.871
Sparkbrook and Small Heath constituency shown within Birmingham（→バーミンガムにおけるスパークブルックとスモールヒースの選挙区がある位置）
スパークブルック（英: Sparkbrook）は、イングランドのバーミンガム南東部に位置する都市部である。
これはバーミンガム市議会において、4区に分けられているホールグリーン（英語版）の選挙区（英語版）にあるうちの一つである。
由来

スパーク・ブルック（英: Spark Brook）という名前は、市内中央の南側に小川があることに由来する。それは後に水路や運河となり、用水路として使われるようになった。
政治

スパークブルック区では、現在[いつ?]1人のリスペクト党ショーカット・アリ（英: Shokat Ali）及び２人の労働党、トニー・ケネディ（英: Tony Kennedy）とビクトリア・クイン（英: Victoria Quinn）が、バーミンガム市議会（英語版）の議員に選出される。
それが無所属議員である、故タリブ・フセイン（英: Talib Hussain）は、自由民主党員として当選したが、しかし議会閣僚を辞職した後に離党した。
スパークブルックは、合併（adopted）となった区支援担当といっしょにベッキー・ジョーンズ（英: Becky Jones）がタイトル保持者になった。
政治 > プロジェクト・チャンピオン

プロジェクト・チャンピオンとは、自動車ナンバー自動読取装置（英語版）169台で、スパークブルックやウォッシュウッドヒース（英語版）に流入/流出する車両を監視するネットワークを3百万ポンドかけて導入することである。その実現は、2010年6月中頃まで陳述は凍結されていたが、警察、時間と手間をかけて間違った方向へ導く議員の悲願であったのが暴露された後には「安全と犯罪抑止」というよりは対テロ作戦の主導権となっていった。 
キャンペーンはスティーブ・ジョリー（英: Steve Jolly）という活動家によって始められた。だれしもが「地方雑誌の記事および、陳情と議員街宣で、議員はスパイカメラ構想を糾弾するべきだと書かれた。」彼は積極的にメディアに接触してゆき、それはこの問題を承知しているガーディアンのポール・ルイス（英: Paul Lewis）に接触したのがスティーブ・ジョリーであった。いつもポール・ルイスは記事にした。 
プロジェクト・チャンピオンについての世論と国際議論がきっかけとなって、いずれいつかは支援されることとなった。 
警察署長のシムズ（英: Simms）は「申し訳ないが、我々には不法行為という切迫した問題があり、そして気の毒なことにも我々のコミュニティに悪い影響があったのである。」と述べた。
名所

スパークブルックに数多くある聖堂のほとんどは19世紀から20世紀にできたものである。もっとも有名な聖堂はスタンフォード通りにある聖アガサ教会（英語版）で1901年に献堂される。それはイギリス指定建造物である。
キリスト教会（英語版）は、グランサム通りとドロブラン通りの交差点にある、地域で最も古い修道院の一つであり、1867年に奉献される。
先の尖った塔は1918年に取り壊され、さらに第2次世界大戦の爆風のために、全壊してしまった。1927年に、修道女のために教区の家について、教会礼拝式の範囲内で建築許可が下りた。 
Following damage caused by the Birmingham Tornado 28 July 20052005年7月28日バーミンガム竜巻（英語版）の被害で、キリスト教団が取り壊しを決めた。
聖別された聖アガタ教会と同時期であるエマニュエル（ヘブライ語: עִמָּנוּאֵל‎）が、1928年より教区をおさめるようになってキリスト教者にとって安らぎの聖堂となる。ウレーンホール（英語版）からの古からある鐘は、キリスト教会内にある。
レディプール通りミッションホールは1894年にスパークブルック・ゴスペルミッション（1886年設立）によって開設される。
1849年、グループでメソジストニューコネクションと呼ばれている地域に礼拝堂を開設し、それら最初の11年は市内中央のブリッジストリートにある小さな礼拝堂であった。
ロイドハウスはジョージ王朝様式（英語版）の建築物でサンプソン通りにある。これは1742年から1752年の間にロイズ銀行の創設者であるサンプソン・ロイド（英語版）によって建築された。建物は現在ブラムフォードコリンシア住宅協会がオフィスに利用している。
1780年、スパークブルックには近代化学の創設者であるジョセフ・プーリーストリー（英語版）の家があった。1791年、彼の邸宅は一部が破壊されてしまいプリーストリー暴動（英語版）で知られるようになった。プーリーストリー通りには、碑が立っている。1970年代に、キングコングの彫像（英語版）が、聖アガサとは反対側のストラットフォード通りにあるセカンドハンドという自動車販売店の庭に立った。
失業者数

2000年代の景気後退は、スパークブルックにも影響をもたらし、近隣のスモールヒース（英語版）2009年にイギリスで8番目に高い失業であり、住民の12.9%（1/8以上）が失業登録をした。レディウッドだけで（イギリスの全てで一番高い率となる）が、ウェスト・ミッドランズにおいても高い失業率となっている。
人口統計

2001年の人口調査では、31485人が区に住んでいたことを記録した[要出典]。バーミンガムで2番目に非白人が多く、少数民族が主にテラスドエリアに住んでおり、人口総勢の78%となっている。
スパークブルックはバルチトライアングル（英語版）の本拠地であり、住民の多くがバルチ料理のビジネスに関わっている。
聖アガサ教会
スパークブルック・キリスト教会
聖エマニュエル教会
ロイドハウス
木下七海

木下 七海（きのした ななみ、1980年7月14日 - ）は、日本の元AV女優。
東京都出身。
作品 > アダルトビデオ

PINK SPLIT（2000年1月31日、シャイ企画）
Wet Dream（2000年2月1日、セクシア）
美顔フィニッシュ（2000年3月17日、セクシア）
愛液まみれの純情（2000年4月21日、シャイ企画）
作品 > 写真集

2000年3月、バウハウス、撮影:西条彰仁
作品 > 雑誌

ザ・ベスト 2000年2月号
ドクターピカソ 2000年1月号、3月号、5月号
アーノルド・クリーク (ポートランド)

アーノルド・クリーク（Arnold Creek）は、アメリカ合衆国オレゴン州ポートランド南西部にある地区（および小川）の一つ。レイク・オスウィーゴ市とクラカマス郡のすぐ北に位置する。西部でウェスト・ポートランド・パークに隣接し、北部でマーカムとマーシャル・パーク、東部でコリンズ・ビューとトライオン・クリーク州立自然地域、南部でマルトノマ郡の飛び地で非法人地域のエングルウッドにそれぞれ接する。
マリカラ自然地域（1988年）の一部がアーノルド・クリークに属している。
ヘロンの噴水

ヘロンの噴水。中央のフラスコの水が噴水を経由して下のフラスコにすべて移動すると噴水は止まる。
ヘロンの噴水（ヘロンのふんすい、Heron's fountain）は、1世紀ごろの発明家、数学者、物理学者として知られているアレクサンドリアのヘロンが発明した水力装置。
ヘロンは気圧や蒸気を研究し、世界初の蒸気機関（アイオロスの球）などを記録に残している。ヘロンの噴水も同様な玩具であり、水を噴き出させる。ヘロンの噴水を様々に変形させたものが、物理学の授業で水圧や空気圧の原理を示す実演に使われている。
作り方

ヘロンの噴水の作り方は以下の通り。
蓋のない水鉢（洗面器など）を用意する。その底に穴を開けてパイプを通し、密封された空気供給用の箱につなぐ。上の図ではフラスコを使っているが、水と空気を漏らさないものなら缶やビニール袋など、何でもよい。空気供給用の箱は水鉢よりずっと下に置かなければならない。
もう1つのパイプをその箱の上部から噴水本体の箱の上部まで気密性を確保しつつ繋げる。噴水本体の箱は空気供給用の箱より高い位置にする。
3本目のパイプを噴水本体の箱に取り付ける。これが噴水のノズルとなる。水を吸い出せるよう、箱の底近くまで届かせる。こちらの箱にはなるべく多くの水を入れておく。
水鉢に水を満たす。
水鉢の中の水は重力で空気供給用の箱に落ちていく。その箱に水が溜まると空気が押し出される。
押し出された空気がパイプを通って噴水本体の箱に流れ込み、水を押し出すため、水鉢の水位よりも高いところまで水が噴き出す。
動作原理

一見すると永久機関のように思えるが、そうではない。噴水の吹き出し口が細ければ数分間噴き出し続けるが、最終的には必ず噴水が止まる。噴水は、それぞれの水が溜まっている箇所の水位よりも高く噴き出すが、全体として水は低い方へ流れ、溜まっていく。
水鉢から下に落ちる水の位置エネルギーが下の箱から上の箱に伸びるパイプの空気圧（この部分では空気しか上に移動しない）に変換され、上の箱の水を水鉢の水位以上に押し上げる。
噴水の高さは、水鉢から下の箱までの高低差とほぼ同じになる。最大限に効果を上げるには、上の箱を水鉢のすぐ下に配置し、下の箱はなるべく下に離すのがよい。
上の箱の水位が低くなって、噴水用パイプに水が入らなくなると、噴水が止まっていく。
再び噴水を噴き出させるには、下の箱の水を捨て、上の箱と水鉢を水で満たす必要がある。こうして水を高い位置に戻すことで位置エネルギーを与えたことになる。
コンストホンテイン

江戸時代にコンストホンテイン(自動噴水式卓上洗盃器)として作られた。
脚注・出典

↑  Hero's Fountain, physics.kenyon.edu
↑  立川昭二『からくり』法政大学出版局〈ものと人間の文化史 3〉、1969年。ISBN 9784588200311。
ヘロンの噴水
築上発電所

築上発電所（ちくじょうはつでんしょ）は、福岡県豊前市にあった九州電力の火力発電所。
概要

1952年に1号機が運転を開始、3号機までが建設された。
1号機では国内初の60気圧ボイラーを採用し、2号機では国内初の水素冷却型発電機を採用するなど、当時最新鋭の火力発電所であった。
その後、大容量火力発電所の運転開始や老朽化に伴い廃止された。
廃止された発電設備

総出力：14.5万kW
日米学生会議

日米学生会議（にちべいがくせいかいぎ、英: Japan-America Student Conference、略称：JASC）は、1934年より続く日本最古の国際学生交流団体である。日米両国から学生が集まり、夏の1か月間の共同生活を通して、日米に関することだけでなく様々な世界的問題に関する議論を行う。
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設立:  1934年
所在地:  東京・ワシントンD.C.
活動地域:  日本・米国
主眼:  学生による日米間の相互理解
活動内容:  日米間の学生交流及び、国際・地域問題に関する学術議論
ウェブサイト:  https://jasciec.jp/
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概要

日米学生会議(Japan-America Student Conference-JASC)は、日本初の国際的な学生交流プログラムである。米国の対日感情の改善、日米相互の信頼回復を目指し、「世界の平和は太平洋にあり、太平洋の平和は日米間の平和にある。その一翼を学生も担うべきである」という理念の下、1934年に発足した。
以来日米学生会議は、日米関係を考察するとともに、両国をめぐる様々な問題について、多角的に検討してきた。しかし近年のグローバリゼーションの進展と新興国の発展を経て、今日ではより広く多様な問題を日米の観点のみならずグローバルな視点から考えることが求められている。
本会議では、日本と米国からの学生が約3週間にわたって共同生活を送りながら様々な議論や活動を行い、会議全体を通して、様々な世界の問題に対して学生同士の活発な議論を行うとともに、日米両国の参加者間の相互理解を深めていくことを目的としている。代表団のメンバーおよび会議のOB・OG（「アラムナイ（alumni）」）は、"JASCer" と呼ばれる。
歴史 > 1934年～1940年　初期の日米学生会議

日米学生会議は1934年、満州事変以降悪化しつつあった日米関係を憂慮した日本の学生有志により創設された。米国の対日感情改善、日米相互の信頼関係回復が急務であるという認識の下、「世界の平和は太平洋の平和にあり、太平洋の平和は日米間の平和にある。その一翼を学生も担うべきである」という理念が掲げられた。当時の日本政府の意思と能力の限界を感じた学生有志は、全国の大学の英語研究部、国際問題研究部からなる日本英語学生協会（国際学生協会の前身）を母体として、自ら先頭となって準備活動を進めていった。資金、運営面で多くの困難を抱えながらも4名の学生使節団が渡米し全米各地の大学を訪問して参加者を募り、総勢99名の米国代表を伴って帰国した。こうして第1回日米学生会議は青山学院大学で開催され、会議終了後には満州国（当時）への視察研修旅行も実施されるに至った。日本側の努力と熱意に感銘した米国側参加者の申し出によって、翌年第2回日米学生会議が米国オレゴン州ポートランドのリードカレッジで開催され、以後1940年の第7回会議まで日米両国で毎年交互に開催された。しかし、太平洋戦争勃発に伴い、日米学生会議の活動も中断を余儀なくされた。
歴史 > 1947年～1954年　戦後の日米学生会議

戦争の終結によって会議は再開を見たものの、戦前とは異なり、1953年までは日本のみでの開催となった。翌1954年、戦後初の米国開催として第15回 日米学生会議がコーネル大学で開催されたが、その後、資金問題、日本人学生の参加者の不足、米国における財政援助の中断などに悩まされ、会議は1955年 から1963年まで再び中断された。
歴史 > 1964年～今日の日米学生会議

1964年、OB/OGからの会議再開を望む声に応え、会議創始者の一人である故板橋並冶が理事長を務める一般財団法人国際教育振興会の全面的支援の下に、会議が再開された。第16回会議はリードカレッジで開催され、77名の日本人学生と62名の米国人学生が参加した。1973年の第25回会議では、限られた日程の中での議論をより効率的かつ集中的に行うために、毎回テーマを設定し、期間を1ヵ月とするなど現在の会議の基本形態が整備された。80年の歴史を持つこの会議において、最も意義のあることは、創設以来、その企画、運営を両国の学生が主体的に行っていることである。しかし創設時と今日で日米両国を取り巻く環境は大きく異なっており、会議の形態自体も変化を重ねている。日米両国が新たな関係の構築を迫られている現代において、日米学生会議は、創設当時の理念を受け継ぎつつ、時代の変化に対応してゆく柔軟性を求められているといえよう。
沿革

1934年 第1回日米学生会議開催（開催地：青山学院大学）
1935年 第2回日米学生会議開催（開催地：リードカレッジ）
1940年 第7回日米学生会議
1947年 第8回日米学生会議（戦後初）
1954年 第15回日米学生会議開催（開催地：コーネル大学）
1964年 第16回日米学生会議開催（開催地：リードカレッジ）
1973年 第25回日米学生会議
2020年 第72回日米学生会議（史上初のオンライン開催）
2021年 第73回日米学生会議（史上初のハイブリッド開催）
2023年 第75回日米学生会議開催予定
直近の過去開催地

| 【過去の開催地】 |
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62回会議: リッチモンド、ワシントンD.C.、ニューオリンズ、サンフランシスコ
63回会議: 新潟、京都/滋賀、沖縄、東京
64回会議: ダラス、マディソン、バークレー/サンフランシスコ、シアトル
65回会議: 京都、長崎、岩手、東京
66回会議: デイモン、サンフランシスコ、ニューヨーク、ワシントンD.C.
67回会議: 広島、島根、京都、東京
68回会議: ボストン、ワシントンD.C.、モンタナ、サンフランシスコ
69回会議: 京都、愛媛、三重、東京
70回会議: マディソン、ワシントンD.C.、レキシントン、ポートランド
71回会議: 高知、京都、岐阜、東京
72回会議: オンライン開催
73回会議: 京都、青森、福島、ハワイ　（青森を除いてオンライン開催）
74回会議: ニューヨーク、ワシントンD.C.、アナポリス
75回会議: 長崎、京都、東京
76回会議: ロサンゼルス、ニューオーリンズ、ワシントンD.C.(予定)
参加方法

参加者は実行委員による選考を経て決定される
第一次選考：書類選考（小論文課題含む）
第二次選考：教養試験、個人面接、集団討議
募集時期は例年、12月下旬〜2月上旬
活動内容

毎年3月に参加者が決定されたのち、約6ヶ月間にわたって事前活動、本会議、事後活動に従事する。
活動内容 > 日本側参加者事前活動 > 春合宿

28名の日本側参加者と8名の日本側実行委員が初めて全体での顔合わせをオリンピックセンターにて行う。参加者は日米学生会議の歴史を学ぶとともに、夏の本会議に向けて英語でディスカッションの練習や分科会活動の概要など「日米学生会議の基礎」を学ぶ。
活動内容 > 日本側参加者事前活動 > 防衛大学校研修

日米関係を考えるとき、極めて重要となる「安全保障」についてより詳しく学ぶため、自衛隊の幹部自衛官を養成するために教育、訓練を行っている防衛大学校を訪問する。また、防衛大学校教授より特別講義を受けるとともに同大学校の学生と対話の機会を設け、防衛大学生と参加者の相互理解を図る。
活動内容 > 日本側参加者事前活動 > 事前勉強会

本会議に向けて必要となる、英語力を高めたり、社会問題への理解を深めたりする目的で 、各種プログラムやディスカッション、ディベートを行う。
活動内容 > 日本側参加者事前活動 > 自主研修

有志の参加者で国内外の都市を訪れ、現代社会が抱えている問題や課題を現場で直接見聞し、考察する。社会問題に多角的、また実地的な側面からフォーカスできるという当研修の特性を生かし、地元の方々との交流や、有識者による講演などを通じて諸問題の本質を問う。
| 【過去の開催地】 |
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66回会議: 秋田県
67回会議: 福井県
68回会議: 福島県
69回会議: 沖縄県
70回会議: 新潟県佐渡島・中国
71回会議: 広島県
72回会議: 中止
73回会議: 中止
74回会議: 福島
75回会議: 台湾
76回会議: 韓国(予定)
活動内容 > 日本側参加者事前活動 > 事前フィールドトリップ

全体あるいは分科会のテーマに即して、施設や企業、史跡を訪れ、見識を深める。日米学生会議全体として企画されるものに加えて、各分科会単位で自発的に行われるフィールドトリップも例年活発に行われている。
活動内容 > 本会議中の活動

本会議は、約3週間にわたって日米いずれかで3〜4都市を巡り、国を縦断・横断する形で開催される。各回の日米学生会議のテーマに基づいて各都市でプログラムが企画され、様々な議論が繰り広げられる。