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定林寺 (岡山市)

| 定林寺 |
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所在地:  岡山県岡山市北区建部町鶴田450
位置:  北緯34度54分25.2秒 東経133度52分06.1秒﻿ / ﻿北緯34.907000度 東経133.868361度﻿ / 34.907000; 133.868361座標: 北緯34度54分25.2秒 東経133度52分06.1秒﻿ / ﻿北緯34.907000度 東経133.868361度﻿ / 34.907000; 133.868361
山号:  鶴田山
宗派:  日蓮宗
法人番号:  3260005002186 
 定林寺定林寺 (岡山県)
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定林寺（じょうりんじ）は、岡山県岡山市北区建部町鶴田にある日蓮宗の寺院。山号は鶴田山（たつださん）。旧本山は京都妙覚寺、奠師法縁(奠統会)。
旧建部町には龍渕寺、眞淨寺、妙福寺、妙泉寺、妙円寺、蓮光寺、孝徳寺、妙浄寺、成就寺等がある。
歴史

治承元年（1177年）、鹿ケ谷の陰謀によって流罪となった平佐行が隠棲して高蒼山で修禅し建立した曹洞宗の禅寺の西来寺を起源とする。元弘2年（1332年）、後醍醐天皇が配流先の隠岐から戻る際、大山寺を経由して西来寺で休泊した。天文年間（1532年 - 1555年）に古武道の祖竹内流道場の竹内久盛が出家し、西来寺を日蓮宗に改めて定林寺とした。
境内

本堂
歴代

日然（26世）
ダカール沖海戦

| ダカール沖海戦 |
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 イギリス艦隊と交戦中のフランス巡洋艦
戦争：第二次世界大戦
年月日：1940年9月23日～25日
場所：西アフリカ、ダカール
結果：ヴィシー・フランスの勝利
交戦勢力
 イギリス帝国  オーストラリア  自由フランス軍:  フランス国
指導者・指揮官
ジョン・カニンガム（英語版）中将 シャルル・ド・ゴール（自由フランス首長）: ピエール・ボアソン（英語版）中将 マルセル・ランドリュー エミール・マリー・ラクロワ
戦力
戦艦2 航空母艦1 重巡洋艦3 駆逐艦10 スループ3 輸送船6: 未完成の戦艦1 軽巡洋艦2 駆逐艦4 潜水艦3
損害
戦艦1大破、重巡1中破、駆逐艦2大破、戦艦1小破: 潜水艦2沈没、駆逐艦1大破、戦艦1中破
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ダカール沖海戦（ダカールおきかいせん）は、第二次世界大戦中の1940年9月下旬、イギリス海軍を主力とする連合国軍と、フランス海軍（ヴィシー政権）との間で行われた戦闘。作戦名はメネス作戦、Operation Menace。ドゴール将軍が率いる自由フランス軍がイギリス艦隊の支援の下でフランス領西アフリカのダカール（現・セネガル）へ上陸しようとしたが、ヴィシー軍（英語版）に拒否されて戦闘になる。
イギリス艦隊は艦砲射撃や空襲をおこなったが、戦艦レゾリューション (HMS Resolution) が潜水艦の雷撃で大破するなどして撃退された。
背景

1940年（昭和15年）5月、ドイツ国防軍 (Wehrmacht) の侵攻により連合国軍は西部戦線で大敗した。フランス陸軍のシャルル・ド・ゴール将軍はフランスからイギリスに脱出した。そして6月18日の呼びかけ（英語版、フランス語版）をおこなう。イギリスにおいて自由フランス（亡命政権）が樹立し、同時に自由フランス軍も発足する。
同18日（19日とも）、新鋭戦艦リシュリュー (cuirassé Richelieu) は未就役の状態でブレスト軍港を出発、アフリカ大陸のダカールに向けて脱出した。それから間もなくフランスは6月22日にドイツと独仏休戦協定を、6月24日にイタリア王国と休戦協定（イタリア語版、フランス語版）を締結し、事実上降伏した。フランスでは、フィリップ・ペタン元帥が率いる親独（英語版）のヴィシー政権が発足する（ナチス・ドイツによるフランス占領）。同政権は軍事的には中立を宣言し、同政権に帰属することになったヴィシー軍（英語版、フランス語版）のフランス海軍も、枢軸陣営および連合国の双方に協力しない立場となった。
この時点で、フランス艦隊の主力艦（ダンケルク級戦艦、プロヴァンス級戦艦、クールベ級戦艦）は健在であった。
フランスの脱落により、連合国軍（イギリス海軍、フランス海軍）とイタリア海軍が睨み合っていた地中海戦域は、新たな局面をむかえる（地中海攻防戦）。
イギリスはドイツがフランス艦隊を接収してドイツ海軍 (Kriegsmarine) が一挙に増強されることを憂慮した。
6月28日、自由フランス軍に合流するためフランス本土を脱出したエミール・ミュズリェ（英語版、フランス語版）提督がジブラルタルに到着し、北大西洋部隊司令官（英語版）（ジブラルタル駐留イギリス軍（英語版））のダドリー・ノース（英語版）提督に出迎えられた。ミュズリェ提督はドゴール将軍の元に馳せ参じた最初のフランス海軍将官であり、自由フランス海軍 (Forces navales françaises libres、FNFL) を率いることになった。
直後の7月初旬、イギリス軍はカタパルト作戦（フランス語版）を発動する。イギリス海軍の主力艦3隻（フッド、ヴァリアント、レゾリューション）と空母アーク・ロイヤル (HMS Ark Royal, 91) を基幹とするH部隊（指揮官ジェームズ・サマヴィル提督）が7月3日から6日にかけてアルジェリアのオラン港（メルス・エル・ケビール）に停泊していたフランス艦隊に艦砲射撃と空襲を加えて大打撃を与え、仏戦艦ストラスブールが辛うじてトゥーロンに逃げ込んだ （メルセルケビール海戦、レバー作戦）。
イギリス地中海艦隊の本拠地アレキサンドリア港（英語版）では、フランス地中海艦隊（英語版、フランス語版）が武装解除され、フランス戦艦ロレーヌ (cuirassé Lorraine) などが連合国に接収された。イギリス本国のポーツマスに避難していたフランス戦艦2隻（クルーベ、パリ）も、接収された。
仏領西アフリカのダカールでは、軽空母ハーミーズ (HMS Hermes, 95) と重巡2隻（オーストラリア、ドーセットシャー）が沖合で封鎖をおこなっていた。ハーミーズから発進したソードフィッシュ艦上攻撃機（第814飛行隊（英語版））が空襲を敢行し、ダカールに停泊中の新鋭戦艦リシュリュー (cuirassé Richelieu) の艦尾に魚雷1本が命中して推進軸に損害を与えた。だがハーミーズは味方の補助巡洋艦コルフ (HMS Corfu) と衝突し、修理を余儀なくされた。
一連のイギリスの攻撃により、フランスの反英感情（英語版、フランス語版）が一挙に高まった。ヴィシー政権は、イギリスと国交を断絶する（ヴィシー・フランスの外交関係（英語版））。
一方、前述のようにイギリスに亡命していたド・ゴール将軍は自由フランス政府と自由フランス軍を結成し（交戦団体）、ペタン元帥が率いるフランス本国のヴィシー政権と対立していた。6月28日の発足時点における自由フランス軍の兵力は3,000人に過ぎなかったが、8月7日にイギリス＝自由フランス間で協定が結ばれ、増強がはじまる。最初に自由フランスに帰属することになったフランス海外領土（植民地）は、赤道アフリカ（英語版）のチャドやカメルーンなどであった。つづいてド・ゴール将軍はセネガルの首都ダカールに食指をのばす。
この頃、フランス国内の反英（英語版）・親独（英語版）に影響され、ドイツが仏領ダカールを潜水艦（Uボート）の基地として使用する動きがあった。これを警戒したイギリスは、ド・ゴール将軍のダカール攻略に協力することとした。作戦方針は、まずド・ゴール将軍がピエール・ボワソン（英語版、フランス語版）提督（ダカール総督）を説得し、それが失敗した場合は武力でダカールを占領しようとするものだった。
ダカールでは、既述のように戦艦リシュリューが行動不能になっていたが、フランス軍の士気は高かった。同地にはリシュリューの他に軽巡プリモゲ (Primauguet) 、駆逐艦ル・アルディ（英語版）、潜水艦数隻、スループ6隻などの戦力があった。
戦闘前の動き

上陸部隊（自由フランス軍歩兵2個大隊他）を乗せた輸送船6隻は自由フランス海軍のブーゲンヴィル級とエラン級スループ3隻（サヴォルニアン・ド・ブラザ、コマンダン・デュボック、コマンダン・ドミネ）に護衛されリヴァプールを出港し、9月13日にイギリス艦隊と合流した。ダカール沖に到着したカニンガム（英語版）提督が率いる艦艇は本国艦隊やH部隊などから抽出されており、戦艦バーラム (HMS Barham) 、レゾリューション (HMS Resolution) 、空母アーク・ロイヤル (HMS Ark Royal, 91) 、重巡3隻（デヴォンシャ―、オーストラリア、カンバーランド）、護衛の駆逐艦部隊などであった。
一方で、チャド植民地が自由フランス側についたことからヴィシー政権は植民地の支配維持のため9月9日に軽巡洋艦グロワール (Croiseur Gloire) 、モンカルム (Croiseur Montcalm) 、ジョルジュ・レイグ (Croiseur Georges Leygues) 、駆逐艦3隻（ル・マラン、ル・ファンタスク、ローダシュー）をトゥーロンから出撃させた。この艦隊は9月11日に妨害を受けることなくジブラルタル海峡を通過し、9月12日にカサブランカに到着した。
このフランス艦隊はメナス作戦実行にとって障害となるため、イギリス側はフランス艦隊とダカール到着を阻止しようとした。だが、それは失敗しフランス艦隊は無事ダカールに到着した。
9月18日、3隻のフランス巡洋艦はダカールを出航しガボンへ向かったが、英連邦重巡2隻に発見され追跡された。機関の故障で遅れたグロワールが豪州海軍重巡オーストラリアに捕捉され、カサブランカに送られた。残り2隻はダカールへ引き返した。
参加戦力

詳細は「ダカール沖海戦、両軍戦闘序列」を参照
参加戦力 > 連合国軍

戦艦
バーラム、レゾリューション
航空母艦
アーク・ロイヤル
重巡洋艦
オーストラリア（豪）、カンバーランド、デヴォンシャー
軽巡洋艦
ダナイー（英語版）、デリー（英語版）
駆逐艦
エコー、エクリプス（英語版）、エスカペード（英語版）、フォークナー、フォアサイト、フォレスター（英語版）、フォーチュン、フューリー（英語版）、グリフィン、グレイハウンド、イングルフィールド（英語版）
スループ
ブリッジウォーター（英語版）、ミルフォード（英語版）
通報艦
コマンダン・ドミネー（英語版）、コマンダン・デュボック（フランス語版）、サヴォルニアン・ド・ブラザ（英語版）
哨戒艇
プレジダン・フーデュース
貨物船：5隻
自由フランス：4隻、イギリス：1隻
輸送船：6隻
オランダ：（ペンランド（英語版）、ウエスタンランド（英語版））、ポーランド：（ソビエスキ（英語版））、他3隻
第101王立海兵旅団（英語版）
参加戦力 > ヴィシー・フランス軍

戦艦
リシュリュー
軽巡洋艦
ジョルジュ・レイグ、モンカルム
大型駆逐艦
ローダシュー、ル・ファンタスク、ル・マラン
駆逐艦
ル・アルディ（英語版）
通報艦
カレー（フランス語版）、コマンダン・リヴィエール（フランス語版）、ダントルカストー（英語版）、ディベルヴィル（英語版）、ガゼル、ラ・シュプリーズ
潜水艦
アジャクス（英語版）、ペルセ（英語版）、ベヴェジール（英語版）
仮装巡洋艦（武装商船)
エル・ジェゼール、エル・カンタラ、エル・マンスール、ヴィル・ド・オラン（フランス語版）、ヴィクトル・シュルシェール
輸送船
ポルトス、タコマ、サリー・マースク（デンマーク船）
戦闘経過 > 9月23日

ダカール沖に到着したイギリス艦隊はヴィシー・フランス軍に降伏を勧告し、拒否すればダカールに上陸作戦を行うと通告した。空母アーク・ロイヤルの艦上機から投降勧告のビラをまくなど、攻撃を控えた。
続いて自由フランスのスループ3隻が港に近づき、軍使がボアソン中将に降伏を勧告した。ダカール側は降伏を拒否した。
ダカールの防御拠点にはダントン級戦艦から陸揚げされた24センチ50口径砲（英語版、フランス語版）が据えつけられており、これらの沿岸砲がイギリス艦隊に反撃した。
10時51分マニュエル砲台が砲撃を開始。イギリス艦隊も反撃して戦闘が始まった。ダカール陣営の潜水艦はメルセルケビール海戦の復讐に燃えており、修理を切り上げて出撃する。まずフランス潜水艦ペルセ（フランス語版、英語版）が英巡洋艦に雷撃を試みたが、浅瀬のためすぐに発見されて対潜哨戒機と駆逐艦に撃沈された。ダカール陣営の通報艦が救援に向かおうとしたが、砲撃されて引き返した。イギリス側は重巡カンバーランド (HMS Cumberland, 57) 、駆逐艦イングルフィールド（英語版） (HMS Inglefield, D02) 、フォアサイト (HMS Foresight, H68) が命中弾を受け中破した。この日、自由フランス軍はダカールに上陸できなかった。また、ダカール陣営もフランス駆逐艦ローダシュー (L'Audacieux) が連合軍船団攻撃を試みたが、英連邦重巡洋艦オーストラリアと駆逐艦フューリー（英語版） (HMS Fury, H76) 、グレイハウンド (HMS Greyhound, H05) から捕捉攻撃され大破擱座した。
戦闘経過 > 9月24日

ダカールの工廠で突貫修理を終わらせたフランス潜水艦ベヴェジール（フランス語版、英語版）が出撃した。早朝、アーク・ロイヤルの艦上機が仏戦艦リシュリューを爆撃したが、対空砲火に阻まれて至近弾のみで命中弾はなく3機を対空砲火で失っただけであった。イギリス戦艦2隻がフランス戦艦リシュリューやマニュエル砲台への砲撃を開始し、フランス軍も応戦。10時10分、フランスの駆逐艦ル・アルディが煙幕を張ったため、イギリス艦隊は一時後退した。この頃、フランス潜水艦アジャクス（フランス語版、英語版）は対潜哨戒機の爆雷を浴びながら英艦隊へ接近しようとしたが、イギリス駆逐艦フォーチュン (HMS Fortune, H70) の爆雷攻撃で沈没した。潜水艦の乗組員はフォーチュンに救助された。午後交戦が再開されたが、この日も自由フランス軍は上陸はできなかった。また蓄電池が切れたベヴェジールも英艦隊への攻撃を諦めてダカールに戻った。ランスロット大尉（ベヴェジール艦長）とマルザン大佐（リシュリュー艦長）は英艦隊の航路を検討し、その予想ルート上で待ち伏せすることにした。
戦闘経過 > 9月25日

ベヴェジールは英艦隊の予想針路上で待ち伏せするため、ダカールを出撃した。ボアソン中将が街頭を疾駆しダカール防衛を呼びかける一方、アーク・ロイヤルの艦載機が攻撃を行い、続いて8時30分にイギリス戦艦が砲撃を開始した。英艦隊は、フランス軍沿岸砲台やリシュリューとの砲撃戦をおこなっており、フランス潜水艦を発見できなかった。ベヴェジールが魚雷4本を発射し、英戦艦レゾリューションの左舷艦橋直下に魚雷1本が命中する。R級戦艦は辛うじて沈没を免れ、フリータウンに引き揚げていった。
戦闘が長引いたため、イギリス内閣はヴィシー・フランスとの全面戦争に発展しないように上陸作戦の中止を命じた。これにより結局上陸はなされず、ダカール攻略戦は連合国軍の撤退という形で終了した。
その後

ド・ゴール（自由フランス）、イギリスの戦略目標はいずれも達成されず、かえってヴィシー政権のイギリス不信を強めることになった。
9月27日には日独伊三国同盟が締結され、枢軸陣営が成立したが、ヴィシー・フランス（フランス海軍、アフリカのフランス植民地軍）は中立を維持した。
その2年後、連合国軍による北アフリカ上陸作戦（トーチ作戦）が始まる。トーチ作戦発動時、アメリカ軍はヴィシー政権に配慮してド・ゴール将軍の自由フランス軍を参加させなかったが、北アフリカのヴィシー・フランス軍は海軍総司令官ダルラン提督の指示で、軽微な抵抗を見せたのみで連合国軍と講和した。以後、リシュリュー以下のダカール在泊艦艇は自由フランス海軍に合流した。
関連文献

Arthur Jacob Marder, Operation Menace: the Dakar expedition and the Dudley North affair , Oxford University Press, 1976
パシフィック・レーシング

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: SUPER GTに参戦している日本のレーシングチーム「PACIFIC RACING TEAM」とは異なります。
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活動拠点:   ノーフォーク州セットフォード（英語版）
創設者:  キース・ウィギンス（英語版）
スタッフ:  イアン・ドーソン ポール・ブラウン
参戦年度:  1994 - 1995
出走回数:  33 (22スタート)
コンストラクターズタイトル:  0
ドライバーズタイトル:  0
優勝回数:  0
通算獲得ポイント:  0
表彰台(3位以内)回数:  0
ポールポジション:  0
ファステストラップ:  0
F1デビュー戦:  1994年ブラジルGP
初勝利:  -
最終勝利:  -
最終戦:  1995年オーストラリアGP
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パシフィック・レーシング（Pacific Racing）は、かつて存在したイギリスのレーシングチーム。1994年から1995年にかけてF1世界選手権に参戦した。オーナーはキース・ウィギンス（英語版）。
歴史

パシフィック・レーシングは1980年代よりフォーミュラ・フォードやイギリスF3選手権、国際F3000選手権などに参戦し、J.J.レート、デビッド・クルサード、エディー・アーバインなどのドライバーを輩出してきた。1991年にはクリスチャン・フィッティパルディを擁して国際F3000選手権を制覇し、F1へのステップアップを図った。
当初、1993年1月に同年開幕戦からのF1参戦表明がされ、元シェブロン・カーズ（英語版）やザクスピードのデザイナーを歴任したポール・ブラウンがPR01のデザインを担当し、エンジンはマーダーチューンのイルモアV10の使用、ドライバーにはミハエル・バルテルスと契約が完了しており、もう1人にはジャン＝マルク・グーノンを希望していると表明していたが、資金が充分に集められなかったため参戦を1年見合わせた。
歴史 > 1994年

1994年、「パシフィック・グランプリ」としてF1に初参戦した。レースドライバーはベルトラン・ガショーとポール・ベルモンド、テストドライバーにオリバー・ギャビン。シャシーは1991年にレイナードがF1参戦を狙った際にロリー・バーンとパット・シモンズが設計したものを譲り受け、ポール・ブラウンがPR01へと改良。これにイルモアのザウバーが昨年の前半に使用していた型落ちのV10エンジンを搭載した。当時のイルモアはメルセデスの出資を受けザウバーとワークス契約を結んでいたため、パシフィックにはほぼ技術的サポートはされなかった。
当時はまだ珍しいほうの部類だったベネトン型の、フロントウイングを吊り下げるノーズを持つ特徴的なマシンではあったが、3年前の設計のシャシーとイルモアの型落ちエンジンのマシンは競争力に欠け、2台そろって決勝に出場したのはカール・ヴェンドリンガーのクラッシュでザウバーが欠場したモナコGPとシムテックのアンドレア・モンテルミーニがクラッシュしたスペインGPのみだった。ベルモンドが予選を通過したのはこの2回だけ、ガショーも決勝進出は5回だけだった。第7戦フランスGP以降は、資金難でマシン開発が停止した影響で2台とも予選通過できず、結局完走は無しに終わった。
1994年は重大事故が相次いだため、シーズン中にも次々とレギュレーション変更が実行され、元々準備不足であるチームをさらに苦しめた。特に第4戦スペインGPでは、ディフューザーのサイズ縮小、フロントウィングの最低地上高変更、ボーテックスジェネレーターの禁止などがレースウィークに急遽決まるなど、チームはピットでの改修作業を余儀なくされた。
歴史 > 1995年

1995年は状況を打開すべく、破綻したロータスの名称権を買収して「パシフィック・チーム・ロータス」として参戦した。日本の東急グループを率いる五島ファミリーが資本参加し、東京に「パシフィック・アクセス」なる事務所を設立してアジアのスポンサー獲得に動いた。また、ガショーも自己資金を投入して共同オーナーになるなど体制強化を図ったが、相変わらずの資金難が続いた。
ドライバーラインナップはアンドレア・モンテルミーニとペドロ・ラミーに決定し、ガショーは共同オーナーとしてマネージメントに専念する意向で、開幕前には｢今はチームのマネージメントに全力を注ぐことがボクのモチベーション｣と語っていた。しかし、開幕直前になってラミーがティレルとの二重契約未遂でシートを失い、結局スポンサーを持ち込めるドライバーが見つからなかったため、序盤戦と終盤戦ではガショーが自らステアリングを握ることとなった。マシンはフランク・コパックによる吊り下げウイングを廃止したオリジナルシャシーに、フォードEDエンジンを搭載したPR02を登場させた。
参戦台数の減少により予選落ちがなくなり、全戦で2台揃って決勝に進んだ。開幕戦でモンテルミニが完走するなど、前年からある程度の進化は見せたが入賞はできず、シーズン途中ではガショーに代わってスポンサーマネーを持ち込んだジョバンニ・ラバッジやジャン＝デニス・デレトラズの資金で参戦を継続し、パシフィックGPと1995年日本GPでは日本の若手有望株の一人であった山本勝巳を起用しようとするも、スーパーライセンスは発給されず断念した。第9戦ドイツGPのモンテルミーニと最終戦オーストラリアGPでガショーが8位で完走したのが最高成績で、結局この年いっぱいでF1を撤退した。
歴史 > その後

F1撤退後、パシフィックは1996年から1997年まで国際F3000に参戦し、クリスチアーノ・ダ・マッタやマルク・ジェネがドライブした。
1997年から1998年にかけてはBRM・ニッサンのマシンでインターナショナル・スポーツカー・レーシング・シリーズ (ISRS) に参戦。ル・マン24時間レースにも挑戦した。
変遷表 > F1

| 年 | エントリー名 | 車体型番 | タイヤ | エンジン | 油脂 | ドライバー | ポイント | 順位 | 優勝 |
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| 1994年 | パシフィック・グランプリ | PR01 | G  | イルモア 2175A (V10) | エルフ |  ポール・ベルモンド  ベルトラン・ガショー | 0 | NC | 0 |
| 1995年 | パシフィック・グランプリ | PR02 | G  | フォードED (V8) | エルフ |  ベルトラン・ガショー  ジョバンニ・ラバッジ  ジャン＝デニス・ドゥレトラーズ  アンドレア・モンテルミーニ | 0 | NC | 0 |
斜体はスポット参戦したドライバー
国際F3000でクルサードがドライブしたレイナード93D・DFV
パシフィックPR01
パシフィック・PR01をドライブするベルトラン・ガショー
パシフィックPR02
ファンキーデイズ!

「ファンキーデイズ!」（FUNKY DAYS!）は、男性4人組ダンスユニットLeadが2003年7月30日に発売した4枚目のシングルである。
概要

初回封入特典はトレーディングカード1枚（全5種）、オリジナル壁紙・待ち受け画面がダウンロードできるURL掲載、Lead 2003 サマーキャンペーン応募ハガキ。
収録曲

ファンキーデイズ!
（作詞：榎土敦之 / 作曲、編曲：田村信二）
日本テレビ系『あんグラ☆NOW!』、『√f』、『旅は日帰リッチ』各番組エンディングテーマ
ALL MY LIFE ～真夏の海物語～
（作詞、作曲、編曲：笹本安詞）
真夏のMagic 2003 ～MAGICAL RED HOT SUMMER REMIX～
（作詞、作曲：笹本安詞 / リミックス：AKIRA）
1stシングルのリミックス。
ファンキーデイズ! -instrumental-
ファンキーグラマラス (KREVAの曲)

「ファンキーグラマラスfeat.Mummy-D」（ファンキーグラマラス・フィーチャリング・マミーディー）は、日本のヒップホップMC、KREVAの3枚目のシングル。発売元はポニーキャニオン。
概要

KREVAの1枚目のアルバム『新人クレバ』からシングルカットされた作品。リマスタリングも行われた。
盟友のRHYMESTERおよびマボロシのMC、Mummy-Dを客演にした曲。
マボロシでは、3枚目のシングルとしてKREVAが客演した『ファンキーグラマラス Part2 featuring KREVA』が同日（2005年1月13日）発売された。CDジャケットやミュージック・ビデオでも両作がコラボレーションを果たしている。
収録曲

| # | タイトル | 作詞 | 作曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「ファンキーグラマラス feat.Mummy-D」 | KREVA, Mummy-D | KREVA, Mummy-D | 3:12 |
| 2. | 「ファンキーグラマラス Part2 マボロシ feat.KREVA＜Dr.K Remix＞」 |   |   | 4:42 |
| 3. | 「ファンキーグラマラス feat.Mummy-D＜ROCK-Tee's Funk-Tank Freak Show Remix＞」 |   |   | 4:02 |
| 4. | 「ファンキーグラマラス feat.Mummy-D Inst.」 |   |   | 3:13 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 15:09 |
安田優子

安田 優子（やすだ ゆうこ）
安田優子 (タレント) - ローカルタレント・ラジオパーソナリティ。
安田優子 (政治家) - 政治家。鳥取県議会議員。
豊橋南郵便局

|  豊橋南郵便局 |
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基本情報
正式名称:  豊橋南郵便局
局番号:  20013
設置者:  日本郵便株式会社
所在地:  〒441-8799 愛知県豊橋市中野町上新切1-1
位置:  北緯34度44分06.6秒 東経137度22分30.0秒﻿ / ﻿北緯34.735167度 東経137.375000度﻿ / 34.735167; 137.375000﻿ (豊橋南郵便局 （愛知県）)座標: 北緯34度44分06.6秒 東経137度22分30.0秒﻿ / ﻿北緯34.735167度 東経137.375000度﻿ / 34.735167; 137.375000﻿ (豊橋南郵便局 （愛知県）) ja

貯金
店名:  ゆうちょ銀行 代理店

保険
店名:  かんぽ生命保険 代理店

特記事項
 ATMホリデーサービス実施
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豊橋南郵便局（とよはしみなみゆうびんきょく）は、愛知県豊橋市中野町にある郵便局である。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。店番号は20013。
概要 > 住所

〒441-8799：愛知県豊橋市中野町上新切1-1
概要 > 出張所（局外ATM）

民営化後は、ゆうちょ銀行名古屋支店の管轄となっている。
愛知大学豊橋校舎内出張所：通常払込み（郵便振替）の取扱は不可。 硬貨預入・払戻は不可。
〒441-8522：愛知県豊橋市町畑町1-1（愛知大学豊橋校舎2号館西側）
豊橋市民病院内出張所：通常払込み（郵便振替）の取扱は不可。 硬貨預入・払戻は不可。
〒441-8085：愛知県豊橋市青竹町八間西50（豊橋市民病院診療棟1階正面玄関南側）
イオン豊橋南店内出張所：通常払込み（郵便振替）の取扱は不可。 硬貨預入・払戻は不可。
〒441-8124：愛知県豊橋市野依町落合1-1（イオン豊橋南店1階北側入口北側ATMコーナー）
沿革

1990年（平成2年）8月20日 - 豊橋南郵便局として、豊橋市中野町に開局。豊橋郵便局（〒440）から地域区分局業務を移管。
1996年（平成8年）5月4日 - 豊橋市民病院内出張所 (ATM) を設置。
1997年（平成9年）6月21日 - ジャスコ（現・イオン）豊橋南店内出張所 (ATM) を設置。
1998年（平成10年）9月1日 - 外国通貨の両替および旅行小切手の売買に関する業務取扱を開始。
2006年（平成18年）10月1日 - 二川郵便局（〒441-3199）、高豊郵便局（〒441-3299）、老津郵便局（〒441-3399）から集配業務を移管。
2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業豊橋南支店に一部業務を移管。
2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社の発足に伴い、郵便事業豊橋南支店を豊橋南郵便局に統合。
取扱内容

郵便、印紙、ゆうパック、内容証明
貯金、為替、振替、振込、国際送金、外貨両替・トラベラーズチェック、国債、投資信託
生命保険、バイク自賠責保険、自動車保険、変額年金保険
地方公共団体事務（豊橋市電車・バス・タクシー利用回数券、助成券の交付）
ゆうちょ銀行ATM
郵便番号の上2桁が44の地域あての郵便物を配達局ごとに区分する業務（地域区分局）
豊橋市内の一部地域（〒441-80xx、441-81xx、441-31xx、441-32xx、441-33xx）の集配業務
ゆうゆう窓口
風景印 > 現行印

図柄は豊橋港(船)、三河港大橋。局名表記は「豊橋南」
使用開始日は1990年（平成2年）8月20日
周辺

豊橋磯辺郵便局
ヤマナカ豊橋フランテ館
マックスバリュ豊橋橋良店
豊橋市立福岡小学校
豊橋市立中野小学校
愛知県立豊橋工科高等学校
愛知県立時習館高等学校
愛知県立豊橋聾学校
愛知県道2号豊橋渥美線（大崎街道）
アクセス

豊橋鉄道渥美線 南栄駅から徒歩で約15分。
豊鉄バス「中野町」バス停下車。
駐車場あり：27台
大阪府立門真スポーツセンター

| 大阪府立門真スポーツセンター "東和薬品RACTABドーム" |
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  ja
施設情報
旧名称:  なみはやドーム
愛称:  東和薬品RACTABドーム
正式名称:  大阪府立門真スポーツセンター
用途:  体育館
収容人数:  10,000(メイン)　2,000(サブ)
設計者:  大阪府建築部営繕室・昭和設計
施工:  竹中・鴻池・浅沼・住友・東海共同企業体
建築主:  大阪府
管理運営:  OGS・関電FA・パティネレジャー門真SC共同事業体
敷地面積:  45,393.02 m2
建築面積:  23,468.48 m2
延床面積:  35,906.93 m2
高さ:  GL＋42.65m
着工:  1993年10月
竣工:  1996年3月
所在地:  〒571-0015 大阪府門真市三ッ島3丁目7番16号
位置:  北緯34度42分56.16秒 東経135度35分40.81秒﻿ / ﻿北緯34.7156000度 東経135.5946694度﻿ / 34.7156000; 135.5946694﻿ (大阪府立門真スポーツセンター"東和薬品RACTABドーム")座標: 北緯34度42分56.16秒 東経135度35分40.81秒﻿ / ﻿北緯34.7156000度 東経135.5946694度﻿ / 34.7156000; 135.5946694﻿ (大阪府立門真スポーツセンター"東和薬品RACTABドーム")
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大阪府立門真スポーツセンター（おおさかふりつかどまスポーツセンター）は、大阪府門真市にある多目的アリーナである。施設は大阪府が所有し、OGS・関電FA・パティネレジャー門真SC共同事業体（構成団体：（代表）オージースポーツ、関電ファシリティーズ、パティネレジャー）が指定管理者として運営管理を行っている。
門真市に本社を置く東和薬品が命名権を取得しており、2015年10月1日から「東和薬品RACTABドーム」（とうわやくひん ラクタブドーム）の愛称を用いている（後述）。
概要

1997年（平成9年）に開催された第52回国民体育大会（なみはや国体）のメイン会場として建設された。メインアリーナ、サブアリーナ、サブプールなどがあり、メインアリーナは夏季は国際公認50mコースや短水路（25m）コースを保有する水泳場、冬季はアイススケートリンクとして利用される。
指定管理者は2020年3月まではOGMPなみはやドーム共同事業体（構成団体：（代表）オージースポーツ、MIDファシリティマネジメント、パティネレジャー）であったが、2020年4月からOGS・関電FA・パティネレジャー門真SC共同事業体（構成団体：（代表）オージースポーツ、関電ファシリティーズ、パティネレジャー）となっている。
施設

下記のほか、門真市立青少年運動広場（軟式野球場）、門真市立テニスコートがある。
施設 > メインアリーナ

天井高：42.65m（最高）
観客席：固定席6,000席（最大収容人員1万人）- 車椅子席40席、難聴者用ループ席88席
メインプール - 50m×25.5m（一般公認10レーン　国際公認8レーンとしても使用可能）
飛び込みプール - 25m×25m（短水路国際公認10レーンとしても使用可能）
バレーボール 公式5面
バスケットボール 公式4面
テニス 公式5面
ハンドボール 公式2面
卓球 公式26面
バドミントン 公式18面
メインリンク（メインプール使用）60m×30m
サブリンク（飛び込みプール使用）30m×18m
使用可能種目　アイスホッケー、フィギュアスケート、ショートトラックスピードスケートなど。
施設 > サブアリーナ

天井高：12.3m（最低）
観客席：固定席835席（最大収容人員2千人）- 車椅子席6席
競技フロア：1,540m2（35m×44m）
施設 > サブプール

50m×15m（一般公認7レーン）
飛び板　移動式3m1台と1m2台あり
※温水プールとして1年間を通して利用可能
観客席：210席（他車いす席10、難聴者用ループ36あり）
主な大会・イベント

1998年バレーボール世界選手権では男子準決勝ラウンドの会場のひとつになった。また、2003年ワールドカップバレーボールの女子大会日本戦のフィナーレ会場となった。
2006年には、06総体THE近畿の総合開会式場となった。
2007年ワールドカップバレーボールの第2次ラウンド日本戦の会場となった。また、プロバスケットボールチームの大阪エヴェッサ（当時bjリーグ）が2013年まで公式戦を開催していた（大阪エヴェッサ#ホームアリーナを参照）。
プロレス団体は、主にサブアリーナを使用する。大阪プロレスは1999年にこのサブアリーナで旗揚げ戦を行った。ジャイアント馬場が大阪で試合をした最後の場所もサブアリーナで、1998年のことである。馬場が戦ったのはこの時が最初で最後であった。新日本プロレスは過去にメインアリーナを使用していた。
全日本大学ボクシング王座決定戦の会場として使用されたことがある。
施設命名権

1996年（平成8年）の開館から「なみはやドーム」の愛称が使用されてきた。この愛称は1994年（平成6年）9月1日から10月31日まで国内外から一般公募で集まった6500通を超える応募の中から愛称選定委員会による審査によって決定し、1995年（平成7年）1月4日に公表されたものである。
2015年（平成27年）7月、大阪府教育委員会はネーミングライツパートナー企業の募集を行い、同29日に地元門真市に本社を置くジェネリック医薬品メーカーの東和薬品が命名権を取得した。契約金額は年間1,000万円、愛称は『東和薬品RACTABドーム』で、同年10月1日から2020年（令和2年）9月30日までの5年間使用され、その後2025年（令和7年）9月30日まで契約延長された。「RACTAB」は東和薬品が開発した水なしでも服用できる口腔内崩壊錠をつくる技術名称である。
所在地

大阪府門真市三ツ島3丁目7番16号
（旧）門真市大字三ツ島308番地1（2012年11月3日に門真市の住所表示が変更された）
交通アクセス

Osaka Metro長堀鶴見緑地線・門真南駅下車
大阪シティバス・地下鉄門真南 下車
フレデリック・フーヘレン

フレデリック・フーヘレン（Frederik Veuchelen、1978年9月4日 - ）は、ベルギー、ビルベーク出身の自転車競技（ロードレース）選手。
来歴

2003年
メモリアル・フィリップ・ファン・コニングスロー 優勝
2006年
ドワルス・ドール・フラーンデレン 優勝
2009年、ヴァカンソレイユ（後の、ヴァカンソレイユ・DCM）に移籍。
2011年
ジロ・デ・イタリア 総合106位
2012年
パリ〜ニース 山岳賞
宗次ホール

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: 桐朋学園宗次ホールとは異なります。
| 宗次ホール Munetsugu Hall  |
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 ja
情報
通称:  宗次ホール
正式名称:  宗次ホール
完成:  2006年11月30日
開館:  2007年3月29日
開館公演:  五嶋龍ヴァイオリンリサイタル
客席数:  310席
延床面積:  4,076.29m²
設備:  スタインウェイD-274 ヤマハ CFIIIS 音場支援装置 ホワイエ
用途:  クラシックコンサート
運営:  株式会社ベストライフ
所在地:  〒460-0008 愛知県名古屋市中区栄四丁目5番14号
位置:  北緯35度10分7.68秒 東経136度54分45.77秒﻿ / ﻿北緯35.1688000度 東経136.9127139度﻿ / 35.1688000; 136.9127139
アクセス:  名古屋市営地下鉄東山線・名城線 栄駅から徒歩で約4分。
外部リンク:  公式ウェブサイト
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宗次ホール（むねつぐホール）は、愛知県名古屋市中区栄にあるクラシック専門のコンサートホールである。
概要

2007年（平成19年）3月に開館したクラシック専門のコンサートホールでCoCo壱番屋の創業者宗次德二が私財を投じ建設し、作曲家の三枝成彰が監修を務めたものである。このホールのコンセプトは「くらしの中にクラシック」。
開館公演は五嶋龍がヴァイオリンリサイタルを行い、開館を記念して開催された第1回宗次エンジェルヴァイオリンコンクールでは長尾春花が第1位を獲得した。
また、ホールのオープン当初よりランチとクラシックコンサートをセットにしたランチタイムコンサートを開催しており、2010年（平成22年）1月からはスイーツタイムコンサートやディナータイムコンサートも開催されている。（ディナータイムコンサートは現在行われていない。）2010年（平成22年）2月からは中部国際空港開港5周年記念セントレアホール&宗次ホール提携企画として、セントレアホールと宗次ホールがランチタイムコンサートを毎月共同開催している。（ランチタイムコンサートは現在行われていない。）
2014年（平成26年）より貸館事業を停止し、ホールの主催および共催公演だけに特化した運営を行っている。2016年（平成28年）には月刊誌「音楽の友」誌上のまとめによると年間の公演回数が387回を数え、現在も1施設内に複数の会場を持たない単館のクラシック室内楽ホールとしては日本屈指の公演回数を誇る。
所在地

愛知県名古屋市中区栄四丁目5番14号。
アクセス

名古屋市営地下鉄東山線・名城線 栄駅12番出口より徒歩で約4分と案内している。
日本国内では珍しい石造りの床とモルタルの壁面が、豊かながらクリアーな残響を生み出す。正面と側面の波のような意匠は音響拡散体として機能している。舞台は白の壁面に合う、檜に落ち着いた濃茶の塗装仕上げである。
赤城神社 (新宿区)

| 赤城神社 |
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  拝殿 ja
所在地:  東京都新宿区赤城元町1-10
位置:  北緯35度42分17.9秒 東経139度44分10.8秒﻿ / ﻿北緯35.704972度 東経139.736333度﻿ / 35.704972; 139.736333座標: 北緯35度42分17.9秒 東経139度44分10.8秒﻿ / ﻿北緯35.704972度 東経139.736333度﻿ / 35.704972; 139.736333
主祭神:  岩筒雄命、赤城姫命
社格等:  旧郷社
創建:  伝・正安2年（1300年）
本殿の様式:  流造
例祭:  9月19日
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赤城神社（あかぎじんじゃ）は、東京都新宿区赤城元町にある神社。明治維新までは赤城大明神や赤城明神社と呼ばれた。
祭神

岩筒雄命（いわつつおのみこと）と、相殿として赤城姫命（あかぎひめのみこと）を祀る。
岩筒雄命は火の神である迦具土神より生まれ、経津主神の親神にあたるという。赤城姫命は一説によると神社を創建した大胡氏の息女と伝わり、別当寺である東覚寺の本地仏であった。
由緒

鎌倉時代の正安2年（1300年）、上野国赤城山の麓から牛込に移住した大胡彦太郎重治により、牛込早稲田の田島村に創建されたと伝わる 。文安元年（1444年）には、大般若経が奉納された。
寛正元年（1460年）、江戸城を築城した太田道灌により牛込台に移された。その後、弘治元年（1555年）、大胡宮内少輔により現在地に移される。江戸時代には徳川幕府によって江戸大社の一つとされ、牛込の鎮守として信仰を集めた。
『江戸名所図会』では「赤城明神社」として紹介され、大胡重泰（おおごしげやす）により創建されたこと、牛込の鎮守であり別当寺は東覚寺（天台宗）であることなどが記されている。
歴史 > 年表

正安2年（1300年）：大胡彦太郎重治が上野国赤城神社から勧請し、牛込早稲田の田島村に創建。
寛正元年（1460年）：太田道灌により牛込台に遷座。
弘治元年（1555年）：大胡宮内少輔により現在地に遷座。
天和3年（1683年）：江戸幕府により江戸大社に列する。
天保13年（1842年）3月7日：火災により、社殿全焼。後に再建。
明治元年（1868年）：明治維新に際し、名を赤城神社と改める。
明治6年（1873年）：郷社に列する。
明治9年（1876年）：横寺町の北野神社（朝日天満宮）を、境内社として遷座。
昭和20年（1945年）4月13日：太平洋戦争の戦災により、社殿全焼。
昭和26年（1951年）10月：本殿を再建。
昭和34年（1959年）5月：拝殿・幣殿を再建。
昭和37年（1962年）10月：境内社の出世稲荷神社社殿を再建。
平成17年（2005年）10月：戦災で焼失していた境内社の北野神社を、蛍雪天神として再興。
平成20年（2008年）3月：境内に隣接し、資金面で支えていた私立赤城幼稚園が閉園。
平成22年（2010年）9月：「赤城神社 再生プロジェクト」に伴う建て替え完成。
平成23年（2011年）10月：2011年度グッドデザイン賞(ビジネスソリューションのデザイン)受賞。
歴史 > 再生プロジェクト

平成21年（2009年）から22年にかけて「赤城神社 再生プロジェクト」と銘する工事が行われた。老朽化した社殿全体を建て替え、当神社境内に隣接していた幼稚園（私立赤城幼稚園）は少子化などの理由により閉園。その跡地を再開発するにあたり、建築コストを神社側で全て賄うのは難しい状況にあった。
そこで三井不動産レジデンシャルが約70年の定期借地権を設定して神社から土地を借り、神社の建て替えとともに敷地内に分譲マンションを建設、建物内にホールやギャラリーなどの施設を併設するというものである。そして地代や賃貸による収入を神社の運営に充てるとともに、借地権の期限が来たらマンションを解体し神社の杜に戻す予定である。
デザイン監修は、地元神楽坂に在住し同神社の氏子でもある、建築家の隈研吾が担当。マンションの内外にも神社と調和する意匠が施され、境内の既存樹木についても、一部については保存・活用が図られた。これについては、三井不動産レジデンシャル側の担当者が、隈本人から自ら協力したいという申し出があった、と話している。先述の通り、2011年度グッドデザイン賞を住宅部門とビジネスソリューション部門の両方で受賞。
この改築に伴い、境内の複数本の神木および大山巌元帥の昭忠碑（日露戦役を記念し明治39年に建立）が撤去された。
境内社

赤城神社境内
赤城神社旧本殿
境内社・出世稲荷神社
境内社・蛍雪天神
氏子地域

赤城下町
赤城元町
市谷山伏町
榎町
改代町
神楽坂六丁目
北町
北山伏町
細工町
水道町
箪笥町
築地町
天神町
中里町
中町
西五軒町
二十騎町
払方町
東榎町
弁天町
南榎町
南町
南山伏町
山吹町
矢来町
横寺町
早稲田町
早稲田鶴巻町
交通アクセス

東京メトロ東西線・神楽坂駅 1b出口より 徒歩1分（経路案内）。
都営大江戸線・牛込神楽坂駅 A2・A3出口より 徒歩6分
東京メトロ有楽町線・江戸川橋駅 A4出口より 徒歩7分
JR中央・総武線他・飯田橋駅 B3・C1出口より 徒歩9分
関連文献

東京市牛込区 編「赤城神社」『牛込區史』東京市牛込区、1927年、547頁。NDLJP:1208578/381。
オオチゴユリ

ウィキメディア・コモンズには、に関連するメディアがあります。
ウィキスピーシーズにに関する情報があります。
オオチゴユリ（大稚児百合、学名：Disporum viridescens）はユリ科チゴユリ属の多年草 。別名、アオチゴユリ。チゴユリ属は、新しいAPG植物分類体系ではイヌサフラン科に分類される。
特徴

地下の根茎は横にはい、群生する。茎は高さ40-70cmになり、上部でよく分枝する。葉は互生し、葉身は長楕円形で、長さは6-8cmになる。
花期は5-6月。花は枝の先につき、下向きに咲く。花被片は6個あり、白色でやや緑色を帯びる。子房は球形で、子房と花柱は同じ長さ。雄蕊は6個あり、花糸と葯も同じ長さとなる。果実は球形の液果となり、黒色に熟す。
和名の由来は、同属のチゴユリ （稚児百合）に似るが、花が大きく茎も高いことによる。
分布と生育環境

日本では、北海道、本州の北部・関東地方・中部地方に分布し、山地の林内に生育する。国外では、朝鮮、中国（東北地方）、ウスリーに分布する。
宗檜村

| むねひむら 宗檜村 |
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廃止日:  1959年4月1日
廃止理由:  新設合併 白銀村、賀名生村、宗檜村 → 西吉野村
現在の自治体:  五條市
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  近畿地方
都道府県:  奈良県
郡:  吉野郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
面積:  53.17 km2.
総人口:  4,038人 （国勢調査、1955年）
隣接自治体:  奈良県：吉野郡白銀村、賀名生村、下市町、黒滝村、天川村、大塔村 和歌山県：伊都郡高野町
宗檜村役場
所在地:  奈良県吉野郡宗檜村大字城戸
座標:  北緯34度16分53秒 東経135度44分56秒﻿ / ﻿北緯34.28136度 東経135.74875度﻿ / 34.28136; 135.74875座標: 北緯34度16分53秒 東経135度44分56秒﻿ / ﻿北緯34.28136度 東経135.74875度﻿ / 34.28136; 135.74875
ウィキプロジェクト
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宗檜村（むねひむら）は奈良県中部、吉野郡に属していた村。現在の五條市西吉野町の一部にあたる。
歴史

1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、吉野郡 勢井村、西日裏村、川股村、平雄村、茄子原村、本谷村、永谷村、立川渡村、宗川野村、西野村、阪巻村、城戸村、川岸村、陰地村、津越村、大峯村、檜川迫村が合併し、宗檜村が成立。
1959年（昭和34年）4月1日 - 白銀村、賀名生村と合併して西吉野村が発足。同日宗檜村廃止。
交通 > 鉄道路線

村内を通過する鉄道路線なし
交通 > 道路

二級国道168号（現：国道168号）
宇野勝翔

宇野 勝翔（うの しょうと、2001年5月17日 - ）は、日本の陸上競技選手。専門は短距離走。オリコ所属。2022年アジア競技大会代表。
100メートルの自己ベストは10秒09（2024年）。
オラデア駅

| オラデア |
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   Oradea  
所在地:  オラデア北緯47度4分11秒 東経21度56分9秒﻿ / ﻿北緯47.06972度 東経21.93583度﻿ / 47.06972; 21.93583﻿ (オラデア)
所属事業者:  ルーマニア鉄道
ホーム:  3面5線
開業年月日:  1857
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オラデア駅はルーマニアビホル県オラデアの鉄道駅である。この駅はルーマニア鉄道（CFR）が運行している。ブダペストへ続く重要なブカレスト-オラデア鉄道のルート上にある。
駅の建物には待合室、警察署、トイレがある。駅舎の前にタクシー乗り場があり、公共交通機関が停車する。
路線

ブカレスト-オラデア鉄道
アラド-オラデア鉄道
オラデア-ホロド鉄道
オラデア-サトゥ・マーレ鉄道
隣の駅

| 0 | 1 | 2 |
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ブカレスト-オラデア鉄道 （654.000キロ）
| オラデアエスト |  | エピスコピア・ビホル |
アラド-オラデア鉄道
オラデアベスト: 
オラデア-ホロド鉄道
|  |  | オラデアエスト |
オラデア-サトゥ・マーレ鉄道
|  |  | エピスコピア・ビホル |
フレデリック・フロスト・ブラックマン

フレデリック・フロスト・ブラックマン（Frederick Frost Blackman、1866年7月25日 - 1947年1月30日）は、イギリスの植物生理学者である。植物の生育速度に関する要因の実験を行い、生育速度をきめる複数の要因がある場合、要因のなかで最も不足している要因が、生育速度を遅くするという「限定要因説」（Blackman’s law of limiting factors）を提唱した。
略歴

ランベスで生まれた。ロンドンのセント·バーソロミュー病院で1883年から1887年まで医学を学び、科学の学士号を取得し、1887年から1891年の間、ケンブリッジ大学のセント・ジョンズ・カレッジで自然科学を研究した。 1891年にケンブリッジ大学の助手（demonstrator）となり、1897年から講師を務め、1904年から1936年の間、植物学の準教授（reader）を務めた。1906年に王立協会フェローに選出され、1923年に同協会からロイヤル・メダル、クルーニアン・メダルを受賞。1937年にリンネ・メダルを受賞した。
光合成に関する基礎的な研究を行い、1905年にマテイ（Gabrielle Matthaei）とともにその結果を発表した。炭酸ガスの濃度と光の強度、温度を変化させた条件で植物の栽培を行い、光合成の速度とこれらの要因の効果を調べた。低CO2濃度、強光度の条件で、光合成の速度は温度に依存し、高CO2濃度、低光度の条件では光合成の速度は温度によらないことなどを示した。（光合成に　温度の影響を受けない光化学反応と、温度に依存する暗反応の二つがあることを示した。）
著作

F. F. Blackman und G. L. C. Matthaei: Experimental researches on vegetable assimilation and respiration. In: Phil. Trans. Roy. Soc. Series B, Band 197, 1905, S. 47.
F. F. Blackman: Optima and limiting factors. Ann. Bot. 19 (1905) 281-295.
オラツィオ・ボルジャンニ

| オラツィオ・ボルジャンニ Orazio Borgianni |
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 自画像
生誕:  1574年4月6日 イタリア、ローマ
死没:  1616年1月14日 イタリア、ローマ
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オラツィオ・ボルジャンニ（Orazio Borgianni, 1574年4月6日 – 1616年1月14日）は、イタリアの画家である。
略歴

ローマで生まれた。フィレンツェ出身の大工の息子ともされる。ローマでマニエリスムの芸術家から訓練を受けた。義理の兄の画家、建築家のジュリオ・ラッソ (Giulio Lasso) とともにシチリアへ移り、シチリアには1593年にボルジャンニが描いた絵が残されている。その後はスペインに移り、1598年にスペインにいた記録がある。1603年にスペインの画家、パトリシオ・カシェス（Patrizio Cascese, 1544年 - 1611年）やイタリアの画家アントニオ・リッチ (Antonio Ricci, 1565年 - 1635年）らとともにスペイン国王に美術アカデミーの設立を請願した記録がある。
ローマに一時帰国した当時、ローマでその作品が評判になっていたミケランジェロ・メリージ・ダ・カラヴァッジオや彼の追随者の絵画の影響を受けたとされ、そのスタイルはカラヴァッジオの追随者「カラヴァジェスティ」 (Caravaggisti) の代表的な画家とされる。1605年から1607年の間はスペインに戻っていた。その後もローマのサン・カルロ・アッレ・クワトロ・フォンターネ聖堂などの祭壇画を描き、スペインの顧客のためにも多くの作品を描いた。
ローマで没したとされる。
作品

聖クリストフォロス
カルロ・ボッロメーオ（1610年）
カルロ・ボッロメーオ（1611年/1612年）
「聖家族」（1615年）
パタゴン

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: この項目では、アルゼンチンのパタゴニアに居住していたとされる伝説の巨人族について説明しています。その他のパタゴンについては「パタゴン (曖昧さ回避)」をご覧ください。
1840年代に描かれた戦闘服をまとったパタゴンの族長とパタゴン族
パタゴン（スペイン語: Patagón）は、南アメリカ南端にいたとされる伝説の巨人族で、16世紀の探検家マゼランによって名付けられた人々である。現在の南米パタゴニアの地名は「パタゴンの住む土地」の意からきている。