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有機電子論
原子価と価電子

ルイス以前には、化学結合の概念を表す原子価と原子構成要素の電子との間には明確な関連性は見出されていなかった。すなわちドルトンの倍数比例の法則から原子には結合部分を概念的に現す原子価というものが存在し、化学反応においては原子と原子の原子価を充当するように新しい結合が生成することが知られていた。言い換えると原子価とは原子が他の原子と連結するための接合部位の数であり、原子と原子との原子価が充当された結果として化学結合が生成している。それゆえ、原子価が表現している実体は、化学結合の物理学的実体と等価と考えられた。その実体に関する研究は無機化合物において先行し、原子価の変化は酸化数変化と対応づいており、電子の移動が原子価が表現している実体であることが明確になった。同時に電子の移動により発生する電荷の偏りから生じる静電的相互作用の力（クーロン力）がイオン結合の実体であることも判明したので、電子が原子価と化学結合（正確にはイオン結合）の主体であると説明付けられた。
一方、無機化学とイオン性固体の対極に有機化学と共有結合性固体が存在しており、当時から両者の間は性質が連続的に変化することは知られていたので、有機化学の共有結合では電子がどのように関与しているかの理論構築が求められるようになった。これについて先鞭をつけたのがルイスの「価電子理論」である。
ルイスは第2周期元素について、他の原子に電子を与えうる最大数に相当する「原子価」と（彼の定義するところの）他の原子から電子を受領する最大余地に相当する「逆原子価」との差がどの元素も8であることに着目し、元素の原子構造には化学反応に関与する「殻」（すなわち価電子）と「Kernel」（今日で言うところの原子核と内殻電子）とから構成されると論じた。
ルイスの価電子理論では価電子の性質として次のように述べている。
各原子は電子殻を有し、（多くの場合）電子殻に存在する価電子の最大数は8である。
結合している原子同士は電子対を移動させることで価電子を共有する。すなわち、この場合の電子は対をなして移動する。
ルイスは価電子理論をボーアの電子モデルとは独立して提唱している（ルイス自身は価電子理論の論文でボーア・モデルに対して否定的な見解を示している）。
あわせてルイスは化合物における価電子の共有状態を現すために、ルイスの電子式（ルイス化学式）を提案している。すなわち化合物の原子を結合している物同士が隣接するように配置し、共有している価電子を該当する元素記号の間隙の二つの点で表現する図式である。ルイス化学式は価電子論の表現形なので1つの元素記号の周囲の点の数の最大値は8になる。また、ルイスが指摘しているように二つの原子の間の電子の共有は電子対を単位とするので、ルイス化学式においても共有されている電子は必ず対を形成している。
ルイスは電子殻の概念を提唱はしているが、「なぜ電子殻を構成する価電子の最大数が8であるか」、「なぜ電子は対で動くのか」とか、「電子殻を共有するということがなぜ生ずるのか」という原因については説明しきれておらず、価電子の理論を仮説として有機電子論を構築している。
実際、これらの仮説の疑問に対する解答には量子化学的な化学結合の解釈が必要となる。例えば、電子殻の最大数は原子軌道の数で規定されており、そのために価電子の最大数が決定されている。また電子が対で動くのは、各原子軌道にはパウリの排他律により最大2電子しか占有できず、フント則で示されているように軌道上に単独の電子が存在するよりも軌道上の電子対の方がエネルギー的に安定なためである。
また、共有結合で電子殻を共有することの意味は、原子軌道が混成してσ結合軌道を形成し、元の原子軌道から電子が遷移することである。右上の図で水の場合の共有結合をルイスの価電子理論と量子化学的な電子軌道のエネルギー準位で示している。ルイスの価電子理論では水素と酸素とが共有結合することで、酸素の価電子が8になり安定化であると説明される。
一方、量子化学的には水素のs軌道2原子分（2個）と酸素のs軌道1個、p軌道1個の計4個の原子軌道が混成により分子軌道を形成すると考えられる。すなわちσとσ*とが2個ずつ、計4個の分子軌道が生成する。そこに水素と酸素との原子軌道からパウリの排他律を満たしつつエネルギー準位が最も低くなる組み合わせで4つの電子が入って共有結合が形成されている。言い換えると、量子化学では生成する電子軌道の準位を定量的に扱うことが可能であり、実際共有結合が生成するのは、原子軌道と分子軌道とを比べるとエネルギー準位的に分子軌道の方が低いのでエネルギー的に結合生成が優位になるためである。
しかし、単に反応前後の分子の構造に着目するだけであれば、量子化学的な分子軌道のエネルギー準位よりはルイスの構造式の方が、反応形式のシンボルとして直感的に判りやすくモデルとして使いやすいともいえる。
分極と化学結合

またルイスは物性に着目して「極性分子」と「無極性分子」という区分を設けて化学結合について考察している。すなわち分子を構成している結合は、典型的な極性分子とその対極の典型的な無極性分子との間に位置づけられると考えている。ここでいう極性分子とは現在でいうところのイオン結合であり、無極性分子とは同種元素間の共有結合性の単結合である。
言い換えると、分子を構成する化学結合はイオン結合から共有結合へと性質が連続的に変化する中間の性質をもっており、ある結合を取り上げてこれはイオン結合あるいは共有結合と弁別的にとらえることは困難である。もちろん、典型的なイオン結合や典型的な共有結合というのも存在はするが、分子を構成する化学結合の多くは大なり小なり両者の性質を併せ持っている。すなわち共有結合に分極が生じており、分極の程度は結合を介して相対する元素の性質（永久分極）や周囲の静電的な環境変化（静電相互作用による動的な分極）によって決定されるとした。そして、分極の度合いが進行した極限では共有結合の性質は失われ、正と負とのイオン対からなるイオン結合となると考えられる。
誘起効果

→詳細は「誘起効果」を参照
ルイスは分子の双極子モーメント測定結果から、ある原子の静電効果が結合を介して隣接する他の原子の静電効果に影響を及ぼすことを指摘している。例えば塩素原子が結合したα位、β位の炭素は、連結数を経るにつれて作用は減弱するものの、塩素原子に電子が引き付けられ、塩素原子が存在しない場合よりも価電子の作用が減弱した性質を示す。この様に電子親和性（言い換えるならば電気陰性度）が化学結合を介して他の原子の静電的環境に影響を及ぼす作用をロバート・ロビンソンは誘起効果（I効果、Inductive effect）と呼称した。
誘起効果が物理現象として明確に現れる例として、置換基と酸または塩基性の強度との相関が挙げられる。例えば、カルボン酸誘導体に対して電子求引性基である塩素基が置換したケースについて説明する。酢酸に対して、モノクロロ酢酸、ジクロロ酢酸そしてトリクロロ酢酸のpKaを次に示す。
CH3COOH - pKa = 4.74
ClCH2COOH - pKa = 2.87
Cl2CHCOOH - pKa = 1.25
Cl3CCOOH - pKa = 0.77
このように、塩素の置換数が増大するにつれて強酸性となる。言い換えるとカルボン酸のOH基の酸素上の電子密度が低いほど解離が進行しやすく、この例では塩素のI効果（I−効果）により、酸素上の電子が塩素側に引き付けられ、置換した塩素基の数が多いほどI−効果が強く現れ、pKaが減少傾向を示したと説明することができる。
逆の例として酢酸にメチル基を置換した例が挙げられる。メチル基は電子供与性を示し、それがI効果（I+効果）により、カルボン酸の電子密度を増やしpKaが増大したと説明することができる。
CH3CH2COOH - pKa = 4.88
(CH3)2CHCOOH - pKa = 4.86
(CH3)3CCOOH - pKa = 5.05
CH3(CH2)2COOH - pKa = 4.82
CH3(CH2)3COOH - pKa = 4.86
このように、電子求引性の誘起効果をI−効果、電子供与性の誘起効果をI+効果と呼称することがある。また、配位結合を正負のイオン対が接合した状態とみなすことができ、配位結合を→で示すことの比喩で、I効果が存在する共有結合を

の記号で表示する場合がある。
メソメリー効果

→詳細は「メソメリー効果」を参照
有機反応論においてカルボニル化合物などに存在すると想定された分極を生じる機構を、クリストファー・ケルク・インゴルドはメソメリー効果（M効果、mesomeric effect）と呼んだ。すなわち、カルボニルの二重結合が立ち上がり、カルボニル炭素が正にカルボニル酸素が負に分極する機構の呼称である。なお、共役カルボニル系化合物などでメソメリー効果というべきところを、有機反応論の後に発展した量子化学分野の原子価結合法の概念である「共鳴効果」と呼称することがあるが、有機反応論には「共鳴」の概念は無く正しい用語の使用方法ではない。一方インゴルドのメソメリー効果に先立って、ロビンソンは互変異性の機構に類似した電子対の移動で分極が転移する機構を示唆しており、その機構をエレクトロメトリーあるいは及ぼす効果に対してエレクトロメトリー効果（E効果）という呼称を与えている。
誘起効果はβ位、すなわち共有結合した原子で2つ以上を介した場合はほとんどその影響がなくなるのに対して、共役した二重結合系のメソメリー効果はより広い間隔があっても効果の作用を現す。メソメリー効果の例としてアニリンとp-トルイジンの塩基性の違いが挙げられる。p-位に置換したメチル基からの電子供与性を示し、それがM効果により、窒素原子上の電子密度を増やし塩基性が増大したと説明することができる。
電子求引性基と電子供与性基

分子の特定の位置について、電子密度を減弱させる効果を持つ置換基の性質を電子求引性と呼び、逆に増加させる効果を持つ場合の性質を電子供与性と呼ぶ。このような効果を持つ置換基を電子求引性基あるいは電子供与性基と呼び表す。電子求引性あるいは電子供与性は単に電気陰性度の差だけでは説明できない。すなわち前述の誘起効果、メソメリー効果等が複合的に作用するので、芳香族性や共役系の存在やトポロジー的な位置関係によって現れ方が変わってくる。
誘起効果の場合、電子求引性のものを−I効果、電子供与性の場合を+I効果と表すが、炭素よりも電気陰性度の高い原子は−I効果を示す。またアニオンは+I効果を、カチオンは−I効果を示す。
メソメリー効果の場合は電子求引性のものを−M効果、電子供与性の場合を+M効果と表す。
|   | 電子供与性 | 電子求引性 |
| --- | --- | --- |
| 誘起効果 |  +I効果 -N−R > -O−  -O− > -S−  (CH3)3C- > (CH3)2CH- > CH3CH2- > CH3- |  −I効果 -O+R2 > -N+R3  -N+R3 > -P+R3 > …  -O+R2 > -S+R2 > …  -N+R3 > -NO2 > -SO2R > -SOR  -SO2R > -SO3R  -N+R3 > -NR2  -O+R2 > -OR  -S+R2 > -SR  -F > -Cl > -Br > -I  =O > =NR > =CR2  =O > -OR  ≡N > ≡CR  =O > -OR  ≡N > =NR > -NR2  -C≡CR > -CR=CR2 > -CR2CR3 |
| メソメリー効果 |  +M効果 -C−R2 > -N−R > -O−  -NR− > -NR2  -O− > -OR > -O+R2  -S− > -SR > -S+R2  -I > -I+R  -NR2 > -OR > -F  -SR > -OR  -I > -Br > -Cl > -F |  −M効果 =N+R3 > =NR  =O > =NR > =CR2  =S > =O > ≡N |
表のこれらの強度は傾向あるいは相対強度を示している。相反する効果が相乗した場合などでは量子化学的計算などで絶対値を推定する必要がある。
例えば、メトキシ基（-OCH3）が置換したベンゼンの場合、隣接するオルト位炭素に対しては酸素の電気陰性度によるI効果で僅かに電子密度を減弱させ、メタ位、パラ位にはさほど影響を与えない。それよりも酸素の非共有電子対の押し込みによるM効果でオルト-パラ位炭素への電子密度を増大させる効果の方が支配的である為、メトキシ基は芳香環上の求電子置換反応では電子供与性基として作用する。
これらの効果を、パラおよびメタ置換安息香酸の酸解離定数をもとに、定量的に評価、予測する経験則として、ハメット則が知られる。
価電子とルイスの電子式
メソメリー効果
荒川憲一 (戦史学者)

| 荒川 憲一 （あらかわ けんいち） |
| --- | --- |
国籍:   日本
研究分野:  軍事史
研究機関:  防衛大学校 防衛研究所
出身校:  一橋大学（学士）（博士） 東洋英和女学院大学（修士）
博士課程 指導教員:  清川雪彦
他の指導教員:  江夏由樹 斎藤修
主な業績:  戦時経済体制の構想と展開
主な受賞歴:  国際安全保障学会最優秀出版奨励賞
プロジェクト:人物伝
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荒川 憲一（あらかわ けんいち、1947年 - ）は、日本の戦史学者、陸上自衛官。専門は比較戦争史。
一等陸佐を経て、防衛大学校総合安全保障研究科教授、軍事史学会理事を務めた。一橋大学博士（経済学）。国際安全保障学会最優秀出版奨励賞・佐伯喜一賞受賞。
人物・経歴

宮城県石巻市生まれ。
人物・経歴 > 学歴

1966年 宮城県石巻高等学校卒業。
1972年 一橋大学社会学部を卒業
大学時代は押井守（当時は東京学芸大学の学生）の設立した「映像芸術研究会」に参加。後年、押井が監督を務めた『機動警察パトレイバー 2 the Movie』に登場する自衛官・荒川茂樹は彼の名をもじっている
1997年 東洋英和女学院大学大学院社会科学研究科修士課程修了（社会科学修士）
2001年 一橋大学大学院経済学研究科博士課程単位取得退学
2009年 博士（経済学）（一橋大学、学位請求論文『戦時経済体制の構想と展開:アジア・太平洋戦争の経済思想史的分析』）
人物・経歴 > 職歴

1972年 陸上自衛隊入隊、自衛官（二等陸士）任官
防衛大学校防衛学教室助教授
1996年 防衛庁防衛研究所戦史部所員
防衛庁防衛研究所戦史部第1戦史研究室主任研究官・一等陸佐を経る
2003年 防衛大学校統率・戦史教育室助教授（防衛庁教官）
2009年 防衛大学校総合安全保障研究科統率・戦史教育室教授（防衛教官）
2013年 定年退官、東京国際大学大学院経済学研究科非常勤講師
2018年 至誠館大学ライフデザイン学部ビジネス文化専攻教授（東京サテライト教室）
人物・経歴 > 学会活動

2011年 国際安全保障学会最優秀出版奨励賞（佐伯喜一賞）を受賞（受賞論文『戦時経済体制の構想と展開』）
軍事史学会理事、日本クラウゼヴィッツ学会理事等も務める。
著書

"British and Japanese Military Leadership in the Far Eastern War, 1941-45"（共著）ラウトレッジ 2004
『戦後強制抑留史 第3巻』（共著）平和祈念事業特別基金 2005
”Naval Blockades and Seapower”（共著）ラウトレッジ 2006
『戦時経済体制の構想と展開』岩波書店 2011
『日本海軍史の研究』（共著）吉川弘文館 2014
デヴィッド・コープ

| デヴィッド・コープ David Koepp |
| --- | --- |
 
生年月日:   (1963-06-09) 1963年6月9日（61歳）
出生地:   アメリカ合衆国 ウィスコンシン州
職業:  脚本家、映画監督、映画プロデューサー
ジャンル:  映画、テレビ映画、テレビドラマ
主な作品
 『永遠に美しく…』 『ジュラシック・パーク』シリーズ 『カリートの道』 『ミッション:インポッシブル』 『スパイダーマン』 『パニック・ルーム』 『宇宙戦争』 『ザスーラ』 『インディ・ジョーンズ/クリスタル・スカルの王国』 『ロバート・ラングドン』シリーズ 『メン・イン・ブラック3』
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デヴィッド・コープ（David Koepp, 1963年6月9日 - ）は、アメリカ合衆国の脚本家、映画監督、映画プロデューサー。脚本を手がけた作品に『ミッション:インポッシブル』や『スパイダーマン』などがある。日本語では「デヴィッド・ケップ」と表記されることもある。
経歴

1963年6月9日、ウィスコンシン州に生まれる。ウィスコンシン大学マディソン校に入学し、劇作と演技を学ぶ。その後、カリフォルニア大学ロサンゼルス校に編入し、脚本と映画史を学ぶ。1986年に同大学を卒業したのち、映画配給会社に就職する。
1988年、監督のマーティン・ドノヴァンとの共同執筆による『アパートメント・ゼロ』で脚本家デビューを果たす。1990年、カーティス・ハンソン監督の『バッド・インフルエンス/悪影響』の脚本を手がける。2015年には、ジョニー・デップ主演の『チャーリー・モルデカイ 華麗なる名画の秘密』を監督した。
フィルモグラフィー > 長編映画

| 年 | 題名 | 備考 |
| --- | --- | --- |
| 1988 | アパートメント・ゼロ Apartment Zero | 脚本・製作 |
| 1990 | バッド・インフルエンス/悪影響 Bad Influence | 脚本 |
| 1991 | トイ・ソルジャー Toy Soldiers | 脚本 |
| 1992 | 永遠に美しく… Death Becomes Her | 脚本 |
| 1993 | ジュラシック・パーク Jurassic Park | 脚本 |
| 1994 | カリートの道 Carlito's Way | 脚本 |
| 1994 | ザ・ペーパー The Paper | 脚本・製作 |
| 1994 | シャドー The Shadow | 脚本 |
| 1996 | ミッション:インポッシブル Mission: Impossible | 脚本 |
| 1996 | トリガー・エフェクト The Trigger Effect | 監督・脚本 |
| 1997 | ロスト・ワールド/ジュラシック・パーク The Lost World: Jurassic Park | 脚本・出演 |
| 1998 | スネーク・アイズ Snake Eyes | 脚本・原案 |
| 1999 | エコーズ Stir of Echoes | 監督・脚本 |
| 2002 | スパイダーマン Spider-Man | 脚本 |
| 2002 | パニック・ルーム Panic Room | 脚本・製作 |
| 2002 | ビッグ・トラブル Big Trouble | 出演 |
| 2004 | シークレット ウインドウ Secret Window | 監督・脚本 |
| 2005 | 宇宙戦争 War of the Worlds | 脚本 |
| 2005 | ザスーラ Zathura: A Space Adventure | 脚本 |
| 2008 | オー!マイ・ゴースト Ghost Town | 監督・脚本 |
| 2008 | インディ・ジョーンズ/クリスタル・スカルの王国 Indiana Jones and the Kingdom of the Crystal Skull | 脚本 |
| 2009 | 天使と悪魔 Angels & Demons | 脚本 |
| 2011 | 小さな機関車 リトル・エンジン（英語版） The Little Engine That Could | 脚本 |
| 2012 | プレミアム・ラッシュ Premium Rush | 監督・脚本 |
| 2012 | メン・イン・ブラック3 Men in Black Ⅲ | 脚本 |
| 2014 | エージェント:ライアン Jack Ryan: Shadow Recruit | 脚本 |
| 2015 | チャーリー・モルデカイ 華麗なる名画の秘密 Mortdecai | 監督 |
| 2016 | インフェルノ Inferno | 脚本 |
| 2017 | ザ・マミー/呪われた砂漠の王女 The Mummy | 脚本 |
| 2020 | レフト -恐怖物件- You Should Have Left | 監督・脚本 |
| 2022 | KIMI/サイバー・トラップ Kimi | 脚本 |
| 2023 | インディ・ジョーンズと運命のダイヤル Indiana Jones and the Dial of Destiny | 脚本 |
| 2024 | プレゼンス 存在 Presence | 脚本 |
| 2025 | ジュラシック・ワールド/復活の大地（英語版） Jurassic World Rebirth | 脚本 |
| 2026 | The Dish | 脚本 |
フィルモグラフィー > 短編映画

| 年 | 題名 | 備考 |
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| 1994 | Suspicious | 監督・脚本 |
フィルモグラフィー > テレビ映画

| 年 | 題名 | 備考 |
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| 2003 | Suspence | 監督・製作総指揮 |
フィルモグラフィー > テレビドラマ

| 年 | 題名 | 備考 |
| --- | --- | --- |
| 2002 | Hack | 脚本・製作総指揮 |
ブローニングM2重機関銃

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  M2 HB（画像上） 近代化改修モデルのM2E2（画像下）
ブローニング M2 .50口径重機関銃
種類:  機関銃
製造国:   アメリカ合衆国他
設計・製造:  ジョン・ブローニング（設計） ジェネラル・ダイナミクス U.S.オードナンス FNハースタル マーモント ラモ Lnc.
仕様
種別:  重機関銃
口径:  12.7 mm
銃身長:  1,143 mm
ライフリング:  8条右回り
使用弾薬:  12.7x99mm NATO弾（通常弾、焼夷弾、徹甲弾など）
装弾数:  ベルト給弾（1帯110発）
作動方式:  ショートリコイル
全長:  1,645 mm
重量:  38.1 kg（本体のみ）  58 kg（三脚を含む）
発射速度:  485-635発/分（M2HB）  750–850発/分（AN/M2）  1,200発/分（AN/M3）
銃口初速:  887.1 m/s（M33）
射程:  2,000 m（有効射程）  6,770 m（最大射程）
歴史
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ブローニングM2重機関銃（ブローニングエムツーじゅうきかんじゅう, 英語: Browning Machine gun, caliber.50, M2）は、アメリカ合衆国で20世紀の戦間期に開発された重機関銃である。
原型である水冷式機関銃をジョン・ブローニングが開発したのが第一次世界大戦末期にあたる1917年～1918年、前身のM1921がアメリカ軍に制式採用されたのは1921年、それを改良したM2の採用が1933年であるが、信頼性や完成度の高さから21世紀に入っても世界各国で生産と配備が継続されている。
概要

第二次世界大戦中アメリカで200万挺以上が生産され、大戦以来、現在でも各国の軍隊で使用されている著名な重機関銃である。高い信頼性、ストッピングパワーを持つことで知られる。口径が0.50インチであることから別名“キャリバー50” (Caliber .50) や“フィフティーキャル” (.50 Cal) と呼ばれる。またM2を読み換えたマ・デュース (Ma Deuce) というあだ名もある。
M2は戦車や装甲車、トラックやジープなどの車載用銃架、地上戦闘用の三脚架、対空用の高架三脚銃架、連装、または四連装の動力付き対空銃架、艦船用対空銃架といった様々な銃架に搭載されて用いられ、また、全体を軽量化して発射速度を高める等の改良を施された発展型が航空機用固定機銃、航空機用の手動 / 動力付き旋回機銃架として用いられ、陸・海・空軍を問わず広く配備された。簡単な部品交換だけで左右どちらからでも給弾できることも柔軟な運用を可能にした。
アメリカでは、M2の後継として1950年代後半に車両搭載用途を更新するものとしてM85機関銃が開発されたが、問題が多く、M2の後継とはならないままに終わった。1990年代後半より再び後継用機関銃の開発が進められ、XM312・XM806といった新型機関銃の開発が進んでいたが、2012年に開発が中止された。
結果、設計されて90年以上も経つが、費用を考慮しての基本構造・性能トータル面でこの重機関銃を凌駕するものは、現在においても現れていない。FNハースタル社が代表的な改良型として、銃身交換を容易にしたFN M2HB-QCB (M2 Heavy Barrel-Quick Change Barrel) を開発し、先進諸国を中心に現有M2重機関銃のQCB改修、生産の切り替えが進んでいる。
開発

第一次世界大戦への参戦の結果、装甲戦闘車両（戦車）や金属製外皮を持つ全金属製航空機の登場を鑑みて、より大威力の機関銃が必要だと考えたアメリカ外征軍総司令官ジョン・パーシング将軍は、当時のアメリカ軍の標準弾薬であった.30-06スプリングフィールド弾（.30口径7.62mm）を上回る口径・威力の弾薬とそれを用いる火器の開発を要求した。パーシングからの要求の他にも、前線からは砲兵戦闘において大きな脅威となる敵の砲兵用観測気球を射撃できる歩兵部隊用の高精度かつ長射程・大威力の火器が求められていたこともあり、これらの要求を包括できる銃と新弾薬の実用化が急がれた。
この要求に対し、観測気球を射撃することを目的に進められていた弾薬の研究から、まずはフランスおよびイギリスで対気球攻撃に用いられていた11×59mmR Gras弾（英語版）の導入が検討されたが、これは性能の面でパーシングの要求を満たせず、次いで.30-06スプリングフィールド弾を基に拡大化した.50口径 (12.7mm) の弾薬が開発され、最終的には.30-06弾の拡大形を基本としてドイツの対戦車・対航空機用弾薬である13.2x92mm TuF弾を参考にしたものがウィンチェスター社により.50 BMG弾として完成した。この弾薬を用いる機関銃として1918年にジョン・ブローニングが完成させたものが、水冷式のブローニングM1917重機関銃を拡大改設計した“ブローニング・ウィンチェスター.50口径重機関銃 (Browning Winchester Cal.50 Heavy Machine Gun) ”で、この機関銃はアメリカ軍に採用されて“Model 1918”の仮制式名が与えられたものの、同年に戦争が終結したため、量産と配備は行われなかった。
大戦後の1921年になり改めて制式化されたブローニング・ウィンチェスター.50口径重機関銃には「M1921」の制式名が与えられ、アメリカ軍への導入が進められた。戦間期の軍縮による予算の縮小により当初の予定ほどには装備されなかったものの、その威力と射程は様々な標的に対し大いに有効であった。しかし、M1921には連続射撃を繰り返すと水冷式にもかかわらず銃口部が加熱して暴発が多発するという問題点があり、改良型の「M1921A1」が開発されたものの、なおも“給弾方向が一方に限られる（機関部左側からのみ可能）”ことによる運用上の不満点が多く挙げられた。また、M1921の装備を希望する部隊・部署によって重視する点が異なっているためそれらに対処するためには派生型を多数開発せねばならず、戦間期の限られた予算規模ではいずれにも十分な数が揃えられない、という問題もあった。
上述の問題に対処するため、陸軍省兵器部長室産業部門小火器部門技術課主任(
chief of the Engineering Section, Small Arms Branch, Industrial Division of the Office of the Chief of Ordnance, Department of the Army)であるグリーン博士(Dr. S. G. Green)により、1933年にはM1921A1のさらなる改良型が開発された。この新しい.50口径機関銃はM1921の構造を基本的に踏襲しつつ、共通の機関部を基礎として給弾方向と銃身および撃発装置を用途に合わせて容易に変更できるようにしたもので、これがCal.50 M2である。
M2では肉厚の銃身とすることで銃身の過熱に対する耐久性を向上させた空冷型も開発され、「M2 HB」（Heavy Barrel：重量型銃身の意）の制式名が与えられた。1938年の本格調達開始以後、水冷型に替わって地上部隊向けの標準的なモデルとなり、HB型は単に"M2"と呼ばれるようになり、"Cal.50 M2"といえばこのモデルを指すようになっている。
M2よりの直接の派生型としてではないが航空機搭載型も開発され、「Cal.50 AN/M2」の制式名が与えられてアメリカ軍の主力航空機関銃となった。AN/M2は発射速度と信頼性を向上させた改良型の「Cal.50 AN/M3」に発展し、M3の更なる発展型として「GAU-15/A(XM218)」「GAU-16/A」「GAU-18/A」「M3M/P」といった各種改良型が開発されている。

（「ブローニングM2重機関銃#AN/M2」および「ブローニングM2重機関銃#AN/M3の節参照）
特徴

M2重機関銃はクローズドボルト形式の閉鎖機構を持ち、ショートリコイル方式で作動する弾帯給弾式機関銃で、その設計は基本的に原型のM1917機関銃と同様であり、作動部品の各部構成もほぼM1917と同一であるが、使用弾薬の大口径化に伴って“リコイルバッファー(英語: Recoil Buffer)”と呼ばれる油圧式の緩衝装置が追加されている点が異なる。
装填は銃本体のフィードカバーを前方へ押し上げて弾帯の第1弾を給弾口に差し入れた後、フィードカバーを閉じ、機関部側面にあるコッキングレバーを後方へ引く必要がある。カバーを開けずに装填することも可能であるが、この場合は第1弾を給弾口に差し込んだ後にコッキングレバーを二度引かないと薬室に初弾が入らない。なお、給弾方向（弾帯の挿入方向）は簡単な部品の変更と組み換えで左右どちら側にも任意に変更することが可能で、コッキングレバーも簡単な作業で左右任意の位置に変更することができる。発砲後の排莢は機関部の下方に行われ、弾帯の金属製分離式リンクは給弾口の反対側に排出される。銃身は銃の前方からねじ込まれており、ボルトを手動で約16分の1インチ後退させると手で回せる状態になり、抜き取り・装着、さらに後述の頭部間隙調整を行える。
発射は後部に露出する逆Y字型のトリガー（"butterfly trigger"と呼ばれる）を親指で押す押金式となっている。M2には連 / 単射の切り替え機能はないが、連射はトリガー下のボルト・ラッチ・リリースを解放状態で固定することで可能とする方式で、ボルト・ラッチ・リリースを解放状態にしなければ作動は1発のみで停止し、ボルトが後退位置で止まる。再度の発砲にはボルト・ラッチ・リリースを改めて解放してボルトを前進させる必要がある。これにより実質的にセミ／フルオートの選択が可能である。この機能を活用して、弾薬を浪費せずに照準調整（零点規制もしくはゼロイン）を行える。射撃時にはトリガー両脇にあるハンドルを握って保持するが、トリガーを押し込むこと自体は片手だけでも可能である。なお、M2には元来はトリガーや発射機構を固定する安全装置（セイフティ）は備えられていないが、近年の改修型（M2A1）では安全装置が追加されている。
設計上の射撃速度は450－600発 / 分だが、連続射撃に伴う機関部と銃身の過熱から持続発射可能数は40発程度で、銃身は100発程度の発砲で温度が約130-230 ℃に達する。これにより、銃身底部と機関部の間隔を調整する頭部間隙（ヘッドスペース、head space）の調整と、撃発と排莢のタイミングを最適化するタイミング調整という作業が必須となる。これを怠ると命中精度が著しく損なわれる他、排莢不良や過大な発射ガス漏れによる射手の負傷など、事故へとつながる。調整にはそれぞれ専用のシックネスゲージを用いて行われる。本稿冒頭で紹介したFNハースタル社のFN M2HB-QCBは、この調整作業を省略できるようにした改良である。通常は5－7発程度の弾数を断続的に射撃する（バースト射撃）ことを繰り返す形で運用される。
機関部後面より
グリップの上部中間にあるヘの字型のものがトリガーで、その下にあるノブがボルト・ラッチ・リリース
フィードカバーを開いた状態
タイミング調整用のシックネスゲージが差し込まれている
運用

歩兵の場合、M2は3名のチームで運用するためEn:Crew-served weapon（CSW）の一種である。基本的構成として用いられる三脚は対地攻撃用のM3三脚架(現在はM205三脚へ代替中)で、この他、対空機銃として用いるための地上設置型マウントが各種ある（後述「銃架」の節参照）。
なお、軽機関銃や分隊支援火器のもののように銃自体の付属品として装備される二脚とは異なり、M2用の三脚架はそれ自体に個別に制式番号のつけられる、独立した装備品である。ただし、M2を三脚架を用いずに本体を直接射手がハンドルを保持する等の運用法で射撃することは、重量・発射反動の点から実際には不可能であるため、M2が本体のみで銃架を用いずに運用されることはない。
M2は装甲車両に装備される機関銃としても標準的な存在であり、M60パットン・M1エイブラムスなどの戦車やM113・M109といった装甲戦闘車両では主に車長用武装として車長用展望塔（司令塔）に、ソフトスキン車輌ではキャビン上にマウントリングを追加して自由に旋回させられるようにして装備している。さらに、近年はM2を搭載した遠隔操作銃座（RWS）が複数種開発され、ストライカーICVなどの車輌に搭載されている。
車載銃架上のM2を構えるアメリカ海兵隊兵士
地上用三脚に架装されたM2の夜間射撃訓練を行うアフガニスタン国軍兵士。曳光弾の軌跡を見ながら照準修正を行っている。
ストライカー装甲車のM151 RWSに設置されたM2
運用 > 航空機銃として

M2の航空機搭載型としての派生型であるCal.50 AN/M2（後述）は、第二次世界大戦中に使われたアメリカ軍航空機の代表的な武装でもあった。AN/M2は弾道特性の良好さと開戦当初はまだ主流であった7mmクラスの航空機銃と比較して大口径大威力であったことから大きな効果を示したが、航空機銃として見ると列国のものの中では使用弾薬の口径と発射速度に比して銃本体が大柄で重く、弾薬給弾方式を銃本体の給弾機構にのみ依存しているため、高いGのかかる空中戦では空戦機動時にベルトリンクが捩れることによる装弾不良が頻発、ベルトリンクや装備方法に改良が加えられたが、完全とはいえなかった。アメリカ陸海軍では20mm口径の航空機関砲への移行を計画したが、十分な性能と信頼性を持ったものが導入できず、大戦を通じてAN/M2が主力航空機関銃として用いられることになる。
このため、航空機には1機当たり多数を搭載することで火力を補い、装弾不良の発生で火力を失う事態を避ける工夫が成された。中でもA-26は、前方固定のM2を14門（加えて旋回機銃として連装機銃2基、合計18門）装備することにより機体性能も相まって圧倒的な攻撃力を得た。アメリカの開発した初期のジェット戦闘機においてもAN/M2、およびその改良型のAN/M3が多連装で搭載されている。しかし、炸裂弾頭を用いることのできない12.7mm機銃弾では同時発射数で補ったとしても口径20mm以上の機関砲に火力で劣るため、第二次世界大戦後は20mm口径の航空機関砲への移行が本格的に進められ、ポンティアック M39リヴォルヴァーカノン、そしてM61 モーターガトリング砲といった20mmクラスの航空機関砲に取って代わられていった。
第2次世界大戦 / 朝鮮戦争の後においても一部の大型爆撃機は防御武装として機銃を搭載しており、ベトナム戦争に際しては北ベトナム領内への戦略爆撃（北爆）に参加したB-52D爆撃機が機尾に装備したAN/M3の4連装銃座でMiG-21戦闘機を撃墜する戦果を挙げている。
現在ではアメリカ軍の固定翼機でこの銃を搭載する機種は運用されていないが、アメリカ海兵隊ではUH-1N、CH-46E、CH-53Eなどのヘリコプターにドアガンとしてキャビン内から乗員が対地射撃をする際に使用している。他にブラジル製軽攻撃機A-29スーパーツカノはM3P 12.7mm機銃を固定機銃として運用している。
F-86 セイバー ジェット戦闘機の機首に搭載されたAN/M3
B-52D爆撃機の尾部銃座
AN/M3が4連装で装備されている
CH-53Eのキャビンに搭載されたGAU-15/Aを射撃するアメリカ海兵隊兵士。弾着を見ながら照準修正を行っている。
A-29スーパーツカノ攻撃機の主翼に装備されたM3P
運用 > 艦載機銃として

M2は制式化当初より水冷銃身型が艦艇に搭載する対空機銃として用いられた。航空機銃同様、第2次世界大戦とそれ以後は20mm口径の機関砲に代換されていったが、小型艦艇に対する近距離攻撃兵器としては艦載兵装として運用され続け、哨戒艇の主武装としても用いられた。
艦艇に装備されたM2は単装もしくは連装の銃架に搭載して用いられたが、1960年代に開発されたものに小型艦艇用として反動緩和装置付きの銃架に81mm後装式迫撃砲と縦列連装でM2を搭載した"Mk.2 Mod 0/1 mortar/gun mount"があり、ベトナム戦争において主に哨戒艇に搭載されて近距離兵装として用いられた。
M2は現在でもアメリカ海軍の一部艦艇に個艦防衛の最終防衛ラインの一翼を担う兵器として装備されている他、アメリカ沿岸警備隊も使用している。巡視艇などの小型艦艇の装備には遠隔操作式銃座（RWS）のものもある。
イージス巡洋艦 USS レイク・シャンプレイン(CG-57)の舷側に装備された単装銃架に搭載されたM2。
（2017年2月2日撮影）
巡洋艦 USS アンツィオ(CG-68)に装備されている艦艇搭載タイプの連装銃架に搭載されたM2。並列連装のため給弾の方向と、コッキングハンドルの取り付け面が左右で異なる。撮影時には左側の銃だけで射撃しており、発砲にともなって左側の銃の銃身が後座しているのが分かる
（2009年9月15日撮影）
アメリカ沿岸警備隊の哨戒艇に搭載されているMk.2 Mod1 mortar/gun mountと上部に架装されたM2 HB
アメリカ沿岸警備隊巡視艇 マリンプロテクター型沿岸警備艇の艇首甲板に装備されているRWS。M2 HBが搭載されている。
RWSの両脇にはM2の単装銃架が配置されている。
（2009年7月2日撮影）-^0iou
運用 > 長距離狙撃兵器として

ベトナム戦争において、後に確認殺害戦果93を挙げたアメリカ海兵隊のトップ・スカウト・スナイパーであるカルロス・ハスコックが、この重機関銃の射程の長さと威力に注目して前線基地で単発狙撃に使用し、7.62mm弾よりも弾道特性が良好で射程も威力も充分であると報告している。
実際に、この時の狙撃は当時の最長距離の狙撃記録を大きく上回り（約2,300m）、その35年後に元から狙撃用として作られた対物ライフルによって、やっとこの記録は破られた。この銃は長時間の射撃に耐えるために長く重い銃身（ブルバレル）を持ち、三脚による固定と本体重量の恩恵で単発射撃では反動の問題もほとんどなく、発射速度が機関銃としては比較的遅いことから、トリガーでセミオート、フルオートのコントロールをするのが容易であったという。銃身・弾薬の精度は比較的高く、構造上も他の機関銃に比べれば狙撃に向いている。これは、ハスコックのオリジナルではなく、古くは朝鮮戦争の長期に亘る山岳戦において、長距離での狙撃に使われている。そこではブリーチをロックしてセミオート化し、上部にテレスコピックサイトを追加する事で、据付の長距離狙撃銃として使用したという記録が残されている。
運用 > フォークランド紛争での運用と狙撃運用説について

本銃が活躍した例としてフォークランド紛争でのアルゼンチン軍の防衛戦術がある。1982年6月11日にイギリス軍第3空挺大隊は夜陰に紛れてロングドン山地へ進軍し、西側の山頂”フライハーフ”に到達したものの、21:30ごろ周囲のアルゼンチン軍陣地に捕捉され、105mm無反動砲や迫撃砲による砲撃に加え、暗視装置を装備した狙撃兵による狙撃とともに遮蔽壕からM2重機関銃による猛射を浴び、狭い稜線上でほとんど身動きができない状態に陥った。これに対しイギリス軍は砲兵に支援を要請したが、強固な天然岩盤に囲まれたアルゼンチン軍陣地にはあまり効果がなく、最終的に7.62mm汎用機関銃で支援された歩兵がアルゼンチン軍火点に対戦車兵器や手榴弾と銃剣突撃による直接攻撃を敢行し、これを攻略した。イギリス軍は18人の戦死者と約40名の負傷者を出すなど、出血を強いられた 。
上記のアルゼンチン軍の重機関銃運用を、通常の射撃ではなく「単発狙撃」であったとする記述が、一部の日本語文献には見受けられる。しかしフォークランド紛争、重機関銃、狙撃銃、狙撃手などに関する英文書籍やその日本語訳書籍には、「フォークランド紛争での重機関銃による単発狙撃」についての言及が見当たらない。上述したように朝鮮戦争やベトナム戦争でM2を単発狙撃に用いたことは知られているが、フォークランド紛争でM2を狙撃に用いたと述べている英文文献はない。
また「フォークランド紛争での重機関銃の狙撃運用がきっかけとなって対物ライフルが開発された」とする説も、一部の日本語文献には見受けられるが、これも英文文献やその和訳書では言及されていない。
日本におけるM2重機関銃 > 日本軍での使用

太平洋戦争ではアメリカ合衆国と干戈を交えることになった大日本帝国だったが、陸軍航空部隊を中心に、旧日本軍でも航空機関砲（固定式・旋回式）としてブローニング系機関銃やその改良型が大々的に使用された。
→詳細は「一式十二・七粍固定機関砲」を参照
→詳細は「二式二十粍固定機関砲」を参照
→詳細は「三式十三粍固定機銃」を参照
日本におけるM2重機関銃 > 第二次世界大戦後における使用

第二次世界大戦後、日本が再軍備を進めるとM2もまずはアメリカ軍よりの供与品として装備された。供与品の他、住友重機械工業の田無製造所で1984年からライセンス生産が行われている。
陸上自衛隊では主に戦車・自走砲・装甲車などの車載機関銃や対空用として「12.7mm重機関銃M2」という名称で採用して各部隊が装備しており、年間80挺を新規調達している。M3銃架は96式40mm自動てき弾銃と互換性がある。対空兵器として地上設置する場合はM63対空銃架を使用する。現在では前述のQCB仕様のものが調達されている。調達価格は約530万円である[要出典]。
海上自衛隊では創設間もない時期の護衛艦や哨戒艇などに数挺搭載していたが、威力不足と短射程を理由に一時期搭載する艦艇はなくなった。しかし、北朝鮮の不審船事件などを受けて、皮肉なことに現役艦載武器の威力過剰 が問題とされて、小目標に対する適切な火力を有する本銃が再び搭載されるようになった。なお、M2は艦艇固有の装備ではなく搭載品として扱われている。航空自衛隊でも本機関銃を四連装としたM55機関銃トレーラーを基地防空用として採用した。
海上保安庁でも創設当時から運用しており、「13ミリ機銃」と呼称され、多くの巡視艇に装備された。現在でも13mm単銃身機関銃として巡視船や巡視艇に搭載されている。
2013年（平成25年）12月18日、メーカーの住友重機械工業において、5.56mm機関銃（ミニミ軽機関銃）・74式車載7.62mm機関銃・12.7mm重機関銃（ブローニングM2重機関銃）の3種で少なくとも合計5,000丁にものぼる試験データ改竄が発覚。同社は5ヶ月の指名停止処分となった。
2021年4月、住友重機械工業が機関銃の生産から撤退することが公表された。機関銃のメンテナンスや整備用の部品の生産は続ける方針。
各型および派生型

→詳細は「en:M1921_Browning_machine_gun」を参照
→詳細は「M85機関銃」を参照
→詳細は「XM806」を参照
→詳細は「en:Mitrailleuse d'Avion Browning - F.N. Calibre 13,2 mm」を参照
→詳細は「sv:VKT_12,70_LKk/42」を参照
FN M.1939
12.7 Lkk/42 VKT
→詳細は「FN BRG-15」を参照
各型および派生型 > AN/M2

アメリカ軍において航空機搭載機関銃としての.50口径機関銃は、ブローニングM1917重機関銃の口径拡大型としてブローニング・ウィンチェスター.50口径重機関銃が開発された際に、同様にM1917の航空機搭載型であるM1918M1を.50口径に拡大改設計したものとして、"Aircraft Machine Gun, Model 1918, Cal.50"の仮名称で開発されていた。この空冷式機関銃は地上型のCal.50 M1918と同様、戦争の終結により本格採用も量産・配備もなされなかったが、地上型M1918が戦後に改修を加えて改めてM1921として制式採用された際に航空型M1918もM1921同様の改修が加えられ、「Cal.50 M1921E1」として制式採用された。
M1921E1は遠隔操作式の固定武装型(Fixed)と手動操作式の旋回機銃型(Flexible)が開発され、.30口径の航空機関銃と並んで戦間期のアメリカ製軍用機の武装として用いられたが、航空用としては重量があること、給弾方向が一方に限られること（機首に並列に搭載できず、翼内搭載も難しくなる）、弾薬が重くかさばること、発射速度の低さや射程距離の短さなどへの不満もあり、予算の問題もあって1923年から1933年の間に990丁しか調達されなかった。
1930年代に入り、地上型のM1921とその改良型であるM1921A1がM2に発展するにあたって、M1921E1からは地上 / 艦載型との互換性をある程度断念し部品の共通性が低いが大幅に軽量化して発射速度も向上させた航空機搭載専用のものが開発されることになった。これがM2の航空機搭載型であるCal.50 AN/M2で、"AN"とは"Army / Navy"、“陸海軍共通”を示す。
このような経緯から、AN/M2は地上型のM2から直接開発されたわけではなく、M2の派生型ではあるが開発系統は別個のものである。作動機構や基本的な内部構造は地上型のM2とほぼ同様だが、部品には完全な共通性はなく、発射速度は毎分600-800発、もしくは毎分700-850発に向上されている。地上型に比べレシーバーの板厚を薄くするなどして全体的に軽量化されており（M2の38kgに対しAN/M2は28kg）、機関部前端の形状が異なることと、バレルジャケットが銃口部まであることが外見上の識別点である。
AN/M2には銃架に架載されて地上型のM2と同様のスペードグリップ/手動トリガーを用いて射手が操作する手動操作型と、電磁式トリガーに対応した撃発システムを用いて戦闘機の主翼や機首に装備され、コックピットからの遠隔操作で発射できるようになっている固定搭載型の2種類があり、P-47 サンダーボルトやB-17といったアメリカ軍戦闘機や爆撃機などに広く搭載された他、ベトナム戦争においてはヘリコプターなどにも搭載された。
P-51Dの主翼内に搭載された3基のAN/M2と給弾ベルト
P-51の主翼内機銃装備部
A-26攻撃機の機首爆撃手席を撤去しAN/M2を8連装で搭載した低空攻撃仕様、翼下にもAN/M2を連装にしたガンポッドが見える
B-17の機首側面銃座（右舷側）のAN/M2
B-17Gの後部胴体銃座区画
左右両側面に単装のAN/M2が、底面には連装のAN/M2を装備する球形銃塔が配置されている
B-24 爆撃機の後部胴体側面銃座に装備されているAN/M2
XM59 マウントによってAN/M2をUH-1Dに取り付けた、XM213ドアガンシステム
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口径: 0.50 in (12.7 mm)
全長: 固定式：57.09 in (145.01 cm)、旋回式：56.4 in (143.26 cm)
砲身長: 36.0 in (91.44 cm)
総重量: 固定式：61.4 lbs (27.85 kg)、旋回式：65.4 lbs (29.66 kg)
砲身重量: 10.2 lbs (4.63 kg)
砲口初速: 2,900 fps (884 m/s)
発射速度: 700-850 rpm
弾頭重量: M2 AP：706.7 gr (45.79 g)、M8 API：622.5 gr (40.34 g)

12.7mm akan m/45
ウィキメディア・コモンズには、に関連するメディアがあります。
各型および派生型 > AN/M3

AN/M2の発展型。給弾速度および給弾信頼性の向上を図ったもので、内部構造の見直しと給弾機構の改良が図られ、電気モーターを用いた補助機構により発射速度を1,200発/分に強化しており、外観はAN/M2とはほぼ同型だが全面的な設計の見直しにより部品の共通性はわずかになっている。外観としては機関部後面のバッファーチューブがAN/M2に比べて大型化されている点が顕著に異なる。
AN/M3はF-86 セイバー他初期のジェット戦闘機の搭載武装として用いられた他、XM14/SUU-12 ガンポッドとしても使用された。また、AN/M3はM24 20mm機関砲と並んで大型爆撃機に防御機銃として装備された最後のものの一つでもある。後にはヘリコプターに搭載する“ドアガン”として有人で操作するものや、自走対空システム車両の副武装としても使用された。
XM14/SUU-12 ガンポッド
B-52D爆撃機の機尾銃座に装備されたAN/M3
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口径: 0.50 in (12.7 mm)
全長: 4 ft 9.5 in (146.05 cm)
総重量: 69 lbs (31.30 kg)
砲身重量: 10.91 lbs (4.95 kg)
砲口初速: 2,870 fps (875 m/s)
発射速度: 1,150-1,250 rpm
弾頭重量: 1.7 oz (48.19 g)
射程: 5,350-7,275 yd (4,892-6,652 m)
砲身命数: 15,000発

CH-53GS大型ヘリコプターの後面ランプ内に設置されているM3M
アベンジャー防空システムに搭載されているM3P
コッキングレバー部に遠隔操作用のユニットが装着されている。
HMP 400ガンポッドに内装されているM3P
銃架

各種銃架が制式化されている。
M3対空銃架に架装されたM2
展開状態のM63対空銃架。トリガー位置は対空用にセットされている
M16対空自走砲に搭載されたM45 4連装対空銃架
登場作品

→詳細は「ブローニングM2重機関銃に関連する作品の一覧」を参照
参考文献・参照元

Chinn, George M. (1951), The Machine Gun: History, Evolution and Development of Manually Operated, Full Automatic, and Power Driven Aircraft Machine Guns , 1 , Department of the Navy, Bureau of Ordnance ※ibiblio. The Public's Library and Digital Archiveによるデジタル版
The Machine Gun History
PART III FULL AUTOMATIC MACHINE GUN DEVELOPMENT - Chapter 3 Browning Automatic Machine Guns
PART IV AIRCRAFT AND AIR-BORNE WEAPONS - Chapter 6 Browning Aircraft Machine Guns
Gordon L. Rottman. "Browning .50-caliber Machine Guns" (ISBN 978-1849083300). Osprey Publishing. 2010年
PT103.com＞Browning Machine Gun .50 Caliber M2 History
AircraftGunnery＞Cal. .50 M2
リューポルド Mk.8 光学照準器を装着した複合マウントを載せたM2を撃つアメリカ海兵隊員
手前がホ5 二式二十粍固定機関砲、中央がホ103 一式十二・七粍固定機関砲（タイ王国空軍博物館収蔵品）
連装対空銃架に搭載されたM2
空包発射補助具を取り付けたK6
FN M2HB-QCB
P-38 ライトニング 双発戦闘機の機首に搭載されているAN/M2
AN/M3
天地逆に置かれた状態で、AS-211 ウォリアー（アエルマッキ S-211ジェット練習機の武装型）の機体下面ガンポッド（Aerotech .50 Gun Pod）に搭載されているもの
HH-60W戦闘捜索救難ヘリに搭載されたGAU-21
ヴァシリー・クジエフ

|  ロシア社会主義連邦ソビエト共和国の政治家ヴァシリー・ミハイロヴィチ・クジエフВасилий Михайлович Куджиев |
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生年月日:   (1890-01-05) 1890年1月5日
出生地:   ロシア帝国オロネツ県（ロシア語版）オロネツ郡（ロシア語版）ボリシエ・ゴールィ（ロシア語版）
没年月日:   (1976-11-30) 1976年11月30日（86歳没）
死没地:   ソビエト連邦  ロシア・ソビエト連邦社会主義共和国、レニングラード
出身校:  ペトログラード大学法学部（ロシア語版）卒業
前職:  弁護士
所属政党:  （ロシア社会民主労働党国際派→） （ボリシェヴィキ→） ソビエト連邦共産党
  ロシア共産党（ボ）カレリア労働コミューン州委員会 責任書記
在任期間:  1921年 - 1922年
  全連邦共産党（ボ）アルハンゲリスク県委員会 責任書記（代行）
在任期間:  1926年1月 - 7月
  ロシア共和国・ロシア・ソビエト共和国 オロネツ県ソビエト執行委員会議長
在任期間:  1917年5月 - 1918年1月4日
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ヴァシリー・ミハイロヴィチ・クジエフ（ロシア語: Василий Михайлович Куджиев、カレリア語: Vasili Mihailovitš Kudžijev、1890年1月5日 - 1976年11月30日）は、ロシアの革命家、ソビエト連邦の政治家・法曹。