stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
滋賀県道45号石原八日市線
地理 > 沿線にある施設など

壺焼谷遺跡
京セラ滋賀工場八日市ブロック
東近江市布引運動公園陸上競技場
東近江市立布引小学校
近江鉄道本線長谷野駅
日守新一

| ひもり しんいち 日守 新一 |
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 『限りなき鋪道』
本名:  守山 一雄（もりやま かずお）
生年月日:   (1907-01-10) 1907年1月10日
没年月日:   (1959-09-12) 1959年9月12日（52歳没）
出生地:   日本 東京府東京市（現在の東京都）
死没地:   日本 神奈川県鎌倉市
職業:  俳優
ジャンル:  演劇、劇映画（現代劇・時代劇、サイレント映画・トーキー）
活動期間:  1924年 - 1959年
主な作品
 『一人息子』 『生きる』
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日守 新一（ひもり しんいち、1907年（明治40年）1月10日 - 1959年（昭和34年）9月12日）は戦前、戦中、戦後と主に松竹映画で活躍した日本の俳優。本名：守山 一雄（もりやま かずお）。
略歴・人物

東京生まれ。神田の錦華尋常小学校を卒業後は、病弱の為に自宅で療養する。のちに文学を志し、武者小路実篤の陶酔を受けたといわれる。
1924年（大正13年）、松竹蒲田撮影所に入社、大部屋俳優をへて、1929年の小津安二郎の『大学は出たけれど』で初めて重要な役を貰ってからは小津に認められて、主役ないしは準主役として活躍。また、五所平之助の日本初のトーキー映画『マダムと女房』にも出演している。1931年には準幹部に昇進、1936年、小津の『一人息子』に母親に東京での貧しい生活を隠す若者役で主演。戦中・戦後も松竹映画には欠かせない名バイプレイヤーとして多くの映画に出演し、特に生活に疲れて、どこか覇気が無いサラリーマンを演じさせたら右に出るものはいなかった。1952年に黒澤明の『生きる』で志村喬の部下である市役所の市民課職員役で出演、脇ながらも重要な役柄だった。その後も多くの喜劇やメロドラマに出演し活躍した。
1959年9月12日午前7時、心臓麻痺のため、神奈川県鎌倉市の自宅で急逝。松竹は河村黎吉についで戦後2度目の社葬を営んだ。また友人でも逢った監督の吉村公三郎は自著の中で「知的でとぼけた味があり、話術が巧みな俳優だったが、喘息が持病で結局はこの病気で亡くなった。惜しまれた名優の一人である」と綴っている。
出演作品 > 映画

乃木大将伝（1925年、松竹） - 渡辺中尉
お坊ちゃん（1926年、松竹） - 支那博士
学生ロマンス 若き日（1929年、松竹） - スキー部主将・畑本
浮草娘旅風俗（1929年、松竹） - 薬行商人・清吉
大学は出たけれど（1929年、松竹） - 洋服屋
若者よなぜ泣くか（1930年、松竹） - 新聞記者
マダムと女房（1931年、松竹） - 見知らぬ男
金色夜叉（1932年、松竹） - 浜作の主人
忠臣蔵（1932年、松竹） - 幇間狸六
君と別れて（1933年、松竹） - 客
僕の丸髷（1933年、松竹） - 社員小山
大学の若旦那（1933年、松竹） - ラグビー選手三宅
女学生と与太者（1933年、松竹） - 近藤の秘書
大学の若旦那・武勇伝（1934年、松竹） - 友人・落合
限りなき鋪道（1934年、松竹） - 山村真吉
若旦那 春爛漫（1935年、松竹） - 学生
春琴抄 お琴と佐助（1935年、松竹） - 幇間
花婿の寝言（1935年、松竹）
若旦那 百万石（1936年、松竹） - 味噌店の若旦那・平太郎
家族会議（1936年、松竹） - 番頭
一人息子（1936年、松竹） - 野々宮良助
金色夜叉（1937年、松竹） - 実業家
花形選手（1937年、松竹） - 森
浅草の灯（1937年、松竹） - 太公
按摩と女（1938年、松竹） - 三沢福市
子供の四季 春夏の巻（1939年、松竹） - 俊一
子供の四季 秋冬の巻（1939年、松竹） - 俊一
南風（1939年、松竹） - 人事課長
花のある雑草（1939年、松竹） - 秋山先生
五人の兄妹（1939年、松竹） - 次男要二
新しき家族（1939年、松竹） - 秋山
暖流（1939年、松竹） - 絲田
信子（1940年、松竹） - 泥棒
歌女おぼえ書（1941年、松竹） - 医者
暁の合唱（1941年、松竹） - 萩村運転手
簪（1941年、松竹）- 広安
父ありき（1942年、松竹） - 内田実
男の意氣（1942年、松竹） - 久どん
歓呼の町（1944年、松竹） - 印刷屋
待ちぼうけの女（1946年、松竹） - 杉原市郎次
象を喰った連中（1947年、松竹）
深夜の市長（1947年、松竹） - 銀行員
安城家の舞踏会（1947年、松竹） - 由利武彦
懐しのブルース（1948年、松竹） - 小田切進
踊る龍宮城（1949年、松竹）- 町長多井氏
小原庄助さん（1949年、新東宝） - 吉田次郎正
帰郷（1950年、松竹） - 小野崎公平
醜聞（1950年、松竹） - 編集員朝井
女優と名探偵（1950年、松竹） - 探偵
生きる（1952年、東宝） - 木村
カルメン純情す（1952年、松竹） - 野村
日本の悲劇（1953年、松竹） - 一造
君の名は 第2部（1953年、松竹） - 仁科
家族会議 東京篇・大阪篇（1954年、松竹） - 尾上惣八
この広い空のどこかに（1954年、松竹） - 今井
陽のあたる家（1954年、松竹） - 山田徳二
千万長者の恋人より　踊る摩天楼（1956年、松竹） - 爺や＝五十嵐半太夫
ボロ家の春秋（1958年、松竹） - 古畑団長
オンボロ人生（1958年、松竹） - 御前
三人姉妹（1959年、松竹） - 父・京太
片山 (新城市)

| 片山 |
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 町丁
 片山片山の位置
 北緯34度55分8.88秒 東経137度29分16.52秒﻿ / ﻿北緯34.9191333度 東経137.4879222度﻿ / 34.9191333; 137.4879222
国:   日本
都道府県:   愛知県
市町村:   新城市
面積
 • 合計:  2.060555237 km2
人口（2020年（令和2年）10月1日現在）
 • 合計:  366人
 • 密度:  180人/km2
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  441-1354
市外局番:  0536
ナンバープレート:  豊橋
片山（かたやま）は、愛知県新城市の地名。
地理 > 交通

国道151号
愛知県道21号豊川新城線
愛知県道437号作手清岳新城線
愛知県道439号能登瀬新城線
地理 > 施設

祥雲寺
白山神社
歴史 > 人口の変遷

国勢調査による人口および世帯数の推移。
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| 1995年（平成7年） | 117世帯 414人 |   |
| 2000年（平成12年） | 133世帯 422人 |   |
| 2005年（平成17年） | 127世帯 386人 |   |
| 2010年（平成22年） | 127世帯 362人 |   |
| 2015年（平成27年） | 137世帯 373人 |   |
| 2020年（令和2年） | 134世帯 366人 |   |
漢たちとおさんぽ

| 漢たちとおさんぽ |
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ジャンル:  バラエティ番組
出演者:  漢 a.k.a. GAMI ほか
製作
制作:  FRESH!

放送
放送期間: 2016年7月12日-
放送時間: 火曜夜
放送分: 約120分
 漢たちとおさんぽ
テンプレートを表示
漢たちとおさんぽ（かんたちとおさんぽ）は、FRESH! by CyberAgent　で2016年7月12日から毎週火曜日の夜20時に配信されているバラエティ番組。漢さんぽとも呼ばれている。
概要

ラッパーの漢a.k.a.GAMIが仲間を引き連れて東京23区を散歩し、ヒップホップやグルメのレポートを行う生配信番組。漢a.k.a.GAMIが仲間と一緒に街を徘徊するパトロール型バラエティ!!と公式サイトにて紹介されている。漢が出演するフリースタイルダンジョンの見所も紹介している。
一緒に散歩をする仲間の他におさんぽゲストも登場する。
配信リスト

2016年7月12日 漢たちとおさんぽ#1〜六本木編〜
配信時間：19:55 - 22:01
出演：漢a.k.a.GAMI/仲間その1：立花亜野芽/仲間その2：RYKEY/仲間その3：奈津美
2016年7月19日 漢たちとおさんぽ#2〜麻布十番編〜
配信時間：19:59 - 22:10
出演：漢a.k.a.GAMI/仲間その1：立花亜野芽/仲間その2：RYKEY/仲間その3：奈津美
2016年7月26日 漢たちとおさんぽ#3〜歌舞伎町編〜
配信時間：19:58 - 22:09
出演：漢a.k.a.GAMI/仲間その1：立花亜野芽/仲間その2：RYKEY/仲間その3：奈津美
2016年8月2日 漢たちとおさんぽ#4〜池袋東口編〜
配信時間：19:59 - 22:06
出演：漢a.k.a.GAMI/仲間その1：立花亜野芽/仲間その2：奈津美
2016年8月9日 漢たちとおさんぽ#5〜中野新橋編〜
配信時間：19:59 - 22:34
出演：漢a.k.a.GAMI/仲間その1：立花亜野芽/仲間その2：奈津美
2016年8月16日 漢たちとおさんぽ#6〜9sariカフェ編〜
配信時間：19:59 - 22:05
出演：漢a.k.a.GAMI/仲間その1：立花亜野芽/仲間その2：奈津美
2016年8月23日 漢たちとおさんぽ#7〜由比ガ浜ビーチ編〜
配信時間：17:59 - 20:15
出演：漢a.k.a.GAMI/仲間その1：立花亜野芽/仲間その2：奈津美
2016年9月13日 漢たちとおさんぽ#8〜Abemaスタジオ編〜
配信時間：19:59 - 22:31
出演：漢a.k.a.GAMI/仲間その1：立花亜野芽/仲間その2：奈津美
源氏パイ

源氏パイ
源氏パイ（げんじパイ）は、静岡県浜松市にある三立製菓が製造販売を行う菓子。フランスの焼き菓子であるパルミエを参考にした、ハート型のパイ。
1965年（昭和40年）に発売されて以来、世界モンドセレクションでゴールドメダルを受賞するなどロングセラーを続けている。
歴史

源氏パイは1965年（昭和40年）に三立製菓株式会社によって発売された。
三立製菓は前身企業時代の1883年（明治16年）に日本で初めて氷砂糖の製造に成功し、1924年（大正13年）には氷砂糖を使ったビスケットの製造をはじめた。
1963年（昭和38年）に日本初となるパイの量産化に成功し、その翌々年にパイ生地に砂糖を折り込んだ源氏パイが発売された。
1969年（昭和44年）に第8回世界モンドセレクションでゴールドメダルを受賞したのを皮切りに、1986年（昭和61年）に第25回モンドセレクションで5回連続ゴールドメダルを受賞し、今ではミニ源氏パイなどの姉妹品も多数発売されている。
名前の由来

1965年に商品名には和風の名前を付けたいと考えていたところ、翌年1966年のNHK大河ドラマが『源義経』に決まったことを知り、そこから「源氏パイ」と名付けられた。
これに対して「平家パイはないのか」と消費者から問い合わせが来ることもあった。同社が発売していたレーズンパイ（1993年発売）を2012年度のNHK大河ドラマが『平清盛』となったことに合わせて平家パイに改称することで対応している。
商品

レギュラーサイズ
源氏パイ（16枚入り）
C 源氏パイ（12枚入り）
お徳用源氏パイ（28枚入り）
2枚 源氏パイ
2枚入りの食べきりサイズ。パッケージデザインは4種ある。
源氏パイ＜チョコ＞
パイにチョコレートをコーティング。秋冬商品。
源氏パイ 練り込みチョコ
チョコレートを生地に練り込み、粗く粉砕されたカカオ豆「カカオニブ」が生地の間に巻き込まれている。
ミニサイズ
ミニ源氏パイ
通常の源氏パイをひとくちサイズにしたもの。
ミニ源氏パイ＜チョコ＞
ひとくちサイズのパイにチョコレートをコーティング。秋冬商品。
平家パイ
平家パイ
源氏パイの姉妹商品。幾層にも折り重ねたパイ生地に洋酒漬けのレーズンをトッピングして焼き上げたもの。
上記の通り、1993年に『レーズンパイ』として販売開始したのち、2012年に「平家パイ」に改称。
テレビCM

源氏パイを製造する三立製菓株式会社のサイトで現在公開されているテレビCMは、「おかしな列車」の30秒バージョンと15秒バージョンのみである。
なお、同CM内では源氏パイ以外にもチョコバット・カンパン・かにぱんが紹介されている。
原材料

小麦粉、マーガリン、砂糖、食塩、香料、着色料（カロテン）
類似商品

インドネシアの菓子メーカーMondeから「Genji Pie」が発売されている。30（6×5）枚入り、24（3×8）枚入りで展開。また、「Genji pie mini」なるものもある。
ブレゴヴォ

座標: 北緯44度9分 東経22度39分﻿ / ﻿北緯44.150度 東経22.650度﻿ / 44.150; 22.650
ブレゴヴォ
ブルガリア内のブレゴヴォの位置
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国:  ブルガリア
州（オブラスト）: ヴィディン州
基礎自治体: ブレゴヴォ
自治体全域の人口: 6371 人 （2009年06月15日現在）
町の人口: 2751 人 （2009年06月15日現在）
ナンバープレート: BH
標高: 56 m
標準時: EET（UTC+2） 夏時間はEEST（UTC+3）
ブレゴヴォ市役所
ブレゴヴォ（ブルガリア語: Брѐгово / Bregovo）はブルガリア北西部の町、およびそれを中心とした基礎自治体。ヴィディン州に属する。
ティモク川（Тимок / Timok）の東岸にあり、その河口に近い。ヴィディンから程近く、セルビアとの国境にも近い。
町の名前は1560年のオスマン帝国の徴税人によって初めて見られる。その名前は、「岸」を意味する「ブレク」（Брег / breg）に、スラヴ語一般で「村」を意味する接尾語の「-オヴォ」（-ово / -ovo）をつけたものである。世俗の学校は1864年に、郵便局がこれに続く1879年に、関税局が1895年に作られた。公民館施設チタリシテ（Читалище / chitalishte）は1987年に作られた。
町村

ブレゴヴォ基礎自治体（Община Брегово）には、その中心であるブレゴヴォをはじめ、以下の町村（集落）が存在している。
Балей
Брегово
Връв
Гъмзово
Делейна
Калина
Косово
Куделин
Ракитница
Тияновци
勅許会社

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: 「国策会社」とは異なります。
勅許会社（ちょっきょがいしゃ、英: Chartered company）は特許会社（とっきょがいしゃ）とも呼ばれ、主にイギリス・オランダなどの西欧諸国で国王・女王の勅許または国家行政の特別許可状をもらい設立された貿易を主とする会社である。特に植民地獲得への貿易、植民地の経済支配の目的で作られ、そうした経済活動はリスクが大きかったので、会社設立の見返りとして経済貿易に関する独占権を与えられたもの。イギリス東インド会社、オランダ東インド会社などがある。
歴史

1555年にイギリスで作られたモスクワ会社が、勅許会社としては初期の例である。大航海時代の貿易は各航海ごとに出資者を募り、航海後それを清算して解散していた。これを改めて、継続的な勅許会社が作られるようになり、それがその後株式会社に発展したといわれる。
「株式会社#株式会社の起源と大航海時代」も参照
勅許会社一覧 > ポルトガル

ポルトガルの勅許会社（ポルトガル語版）
1443年 ギニア会社（英語版）
1500年 インドの家（英語版）
1628年 ポルトガル東インド会社（英語版）
1690年 カシェウ・アンド・カーボベルデ会社（英語版）
1755念  グラオ・パラ・アンド・マランハオ会社（英語版）
1759年 ジェネラル・デ・ペルナンブコ・アンド・パライバ会社（ポルトガル語版）
1888年 モザンビーク会社（英語版）
1891年 ニアサ会社（英語版）
1892年 ザンベジア会社（ポルトガル語版）
勅許会社一覧 > イギリス

1555年 モスクワ会社
1600年 イギリス東インド会社
1606年 バージニア会社
1629年 マサチューセッツ湾会社
1629年 プロビデンス島会社（英語版）
1670年 ハドソン湾会社
1672年 王立アフリカ会社
1711年 南海会社
1792年 シエラレオネ会社（英語版）
1752年 アフリカ商人会社（英語版）
1824年 ヴァン・ディーメンズ・ランド会社（英語版）
1835年 南オーストラリア会社（英語版）
1837年 P&O
1839年 ニュージーランド会社（英語版）
1847年 東部諸島会社（英語版）
1881年 イギリス北ボルネオ会社
1886年 王立ニジェール会社（英語版）
1888年 帝国イギリス東アフリカ会社（英語版）
1889年 イギリス南アフリカ会社
勅許会社一覧 > オランダ

1602年 オランダ東インド会社
1614年 ニューネーデルラント会社
1621年 オランダ西インド会社
勅許会社一覧 > デンマーク

1616年 デンマーク東インド会社
1671年 デンマーク西インド会社
1774年 王立グリーンランド貿易会社
勅許会社一覧 > スウェーデン

1638年 ニュースウェーデン会社
1649年 スウェーデン・アフリカ会社
1731年 スウェーデン東インド会社
1786年 スウェーデン西インド会社
勅許会社一覧 > フランス

1664年 フランス東インド会社
1664年 フランス西インド会社
1670年 レバント会社（フランス語版）（Compagnie du Levant）
1673年 セネガル会社（フランス語版）（Compagnie du Sénégal）
1717年 ミシシッピ会社
1887年 フランス西アフリカ会社（フランス語版）
勅許会社一覧 > ドイツ

1682年 ブランデンブルク・アフリカ会社（ドイツ語版）
1752年 エムデン会社（英語版）
1882年 ドイツ西アフリカ会社
1882年 ドイツニューギニア会社（英語版）
1884年 ドイツ東アフリカ会社
1891年 アストロラーベ会社（英語版）
勅許会社一覧 > スペイン

1728年 カラカス・ギプスコア会社（英語版）
1755年 バルセロナ貿易会社（英語版）
1785年 王立フィリピン会社（英語版）
勅許会社一覧 > ロシア

1799年 露米会社
脚注・出典

[脚注の使い方]
↑  （Charter）
木村直雄樹

| きむら なおゆき 木村 直雄樹 |
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本名:  木村 直雄樹
生年月日:   (1976-06-28) 1976年6月28日（48歳）
出身地:   日本、神奈川県
職業:  元 子役・俳優
活動期間:  1992年 - 1998年
事務所:  元 劇団東俳 所属
主な作品
 『信長 KING OF ZIPANGU』 『アリよさらば』 『八代将軍吉宗』 『はぐれ刑事純情派』
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木村 直雄樹（きむら なおゆき、1976年6月28日 - ）は神奈川県出身の元俳優。元劇団東俳所属。1998年、俳優業を引退。
テレビドラマ

信長 KING OF ZIPANGU（1992年、NHK）伊東マンショ 役
アリよさらば（1994年、TBS）尾形一郎 役
八代将軍吉宗（1995年、NHK）徳川頼職 役
はぐれ刑事純情派第8シリーズ（1995年、テレビ朝日）
万俟醜奴

万俟 醜奴（ぼくき しゅうど、生年不詳 - 530年）は、北魏の反乱指導者。本貫は高平鎮。
経歴

524年（正光5年）、胡琛に従って、高平の反乱に参加した。525年（孝昌元年）4月、宿勤明達とともに北魏の涇州に進攻した。526年（孝昌2年）9月、胡琛が殺害されると、高平の反乱軍の指揮権を引き継いだ。528年（建義元年）7月、高平で皇帝を称し、百官を置いた。529年（永安2年）9月、東秦州を攻め落とし、刺史の高子朗を殺害した。530年（永安3年）3月、大行台の尉遅菩薩を派遣して岐州を攻めさせたが、北魏の大都督の賀抜岳や可朱渾元らに敗れた。4月、北魏の雍州刺史の爾朱天光に敗れて、平涼の長平坑で捕らえられ、洛陽に送られて斬られた。
伝記資料

『魏書』巻10 孝荘紀第10
『魏書』巻75 列伝第63
『北史』巻5 魏本紀第5
『北史』巻48 列伝第36
万倉の大岩郷

万倉の大岩郷
万倉の大岩郷（まぐらのおおいわごう）は、山口県美祢市奥万倉にある岩塊流である。1935年（昭和10年）12月24日に国指定の天然記念物に指定されている。
概要

万倉の大岩郷の位置
万倉の大岩郷は美祢市にある金毘羅山の南側、標高320 - 380メートル付近の山腹にあり、長さ110メートル、幅30 - 40メートル、面積3967平方メートルに及ぶ岩海である。この近辺は石英閃緑岩が分布する地域で、直径1 - 6メートルの巨大な岩塊礫が自然に積み重なっている。形成時期は更新世から弥生時代後期までであろうと推定されている。
岩海の成因は、地殻の変動による山崩れと、その後の風化によってできたという説、閃緑岩の節理に沿って粘土部が風化し、流れ去って残ったもの、などの説がある。
自然

岩海の周辺にはアオガネシダ、ミヤマノキシダ、シシラン、ムギラン、ウドカズラといった植物が見られる。
未払い

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半田中央インターチェンジ

| 半田中央インターチェンジ |
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 半田中央JCT内にICの分岐部を擁する（2009年撮影）
所属路線:  E87 知多半島道路
料金所番号:  04-473
本線標識の表記:  （上り線）半田中央出口 （下り線）半田中央 碧南 衣浦トンネル
起点からの距離:  19.0 km（大高IC起点）
 ◄阿久比IC (4.7 km)  (2.2 km) 半田IC►
所属路線:  E87 知多横断道路（セントレアライン）
本線標識の表記:  半田中央 碧南 衣浦トンネル
起点からの距離:  0.0 km（半田中央IC起点）
   (5.0 km) 常滑IC►
供用開始日:  1991年（平成3年）1月24日
所在地:  〒475-0963 愛知県半田市平和町5-75北緯34度54分21.2秒 東経136度53分54.8秒﻿ / ﻿北緯34.905889度 東経136.898556度﻿ / 34.905889; 136.898556座標: 北緯34度54分21.2秒 東経136度53分54.8秒﻿ / ﻿北緯34.905889度 東経136.898556度﻿ / 34.905889; 136.898556
備考:  半田中央JCT併設
テンプレートを表示
半田中央インターチェンジ（はんだちゅうおうインターチェンジ）は、愛知県半田市にある知多半島道路と知多横断道路のインターチェンジである。
半田中央JCTを併設している。
道路

E87 知多半島道路
E87 知多横断道路
歴史

知多横断道路開通と同時に半田常滑ICから半田中央ICに改称した。
1986年（昭和61年）8月 - 半田北IC新設事業変更許可、工事着手。
1990年（平成2年）6月 - IC名称を半田常滑ICに変更。
1991年（平成3年）1月24日 - 半田常滑IC供用開始。
2005年（平成17年）1月30日 - 半田中央ICに名称変更。同時に半田中央JCTが供用開始し知多横断道路と接続。
2016年（平成28年）10月1日 - 愛知県道路公社から愛知道路コンセッションに移管。
接続する道路

愛知県道265号碧南半田常滑線
料金所 > 入口

レーン数：2
ETC専用：1
ETC/一般：1
料金所 > 出口

レーン数：4
ETC専用：1
ETC/一般：1
一般：2
周辺

新美南吉記念館
南吉養子先の家
半田市立修農保育園
ごんぎつねの湯
半田運動公園
隣

料金所（2021年12月撮影）
南海ウイングバス

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種類:  株式会社
市場情報:  非上場
本社所在地:   日本 〒591-8021 大阪府泉佐野市日根野5619番地2
設立:  1999年4月14日（南海ウイングバス南部）
業種:  陸運業
法人番号:  9120101040016
事業内容:  一般乗合旅客自動車運送事業 一般貸切旅客自動車運送事業 特定旅客自動車運送事業 自家用自動車運行管理請負事業 不動産業
代表者:  取締役社長 中谷靖
資本金:  9,000万円
純利益:  8,558万6,000円 （2024年3月期）
総資産:  21億5,863万4,000円 （2024年3月期）
従業員数:  420名（2022年4月1日現在）
主要株主:  南海バス
外部リンク:  https://www.nankaibus.jp/outline/wnanbu/
特記事項：1999年10月1日営業開始。2022年4月1日、南海ウイングバス金岡を吸収合併して社名変更。
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南海ウイングバス株式会社（なんかいウイングバス）は、大阪府泉佐野市に本社を置く南海グループのバス事業者である。旧社名は南海ウイングバス南部株式会社（なんかいウイングバスなんぶ）。南海バスの子会社で、大阪府南西部を営業エリアとする。本社所在地は営業所も兼ねる。
2022年4月1日付で南海ウイングバス金岡の権利義務全部を承継し吸収合併するとともに、同日付で南海ウイングバス株式会社へ商号変更した。なお、旧南海ウイングバス金岡は南海ウイングバス株式会社金岡支社となり、東山営業所が併設されている。
概要

大阪府南西部の泉南地域 と和泉市の一部地域の路線を運行するほか、南海バス東山営業所と泉北営業所の一部の運行を受託している。
南海ウイングバス南部株式会社は1999年4月14日、南海電鉄の100%出資子会社として設立。泉南地域の路線を、当時バス路線を直営運行していた南海電鉄本体の旧泉南営業所から1999年10月1日から段階的に移管され、同社の営業エリアとしていた。しかし不採算路線もかなり多く、岬町内の路線を中日臨海バスに移管するなど、南海バス本体と比べると経営環境は厳しく、そのため南海バス本体との収益面での格差が年々拡大しつつあった。
その後、2001年10月に貸切免許を取得した。そのほか、南海バスから旧岸和田営業所の移管を受け、営業エリアを拡大した。現在は周辺自治体によるコミュニティバス路線や、和歌山 - 東京間の高速バス路線（サザンクロス）も担当する。
路線バスのほぼ全路線でなんかいバスカード、スルッとKANSAIカードが利用されていたが、スルッとKANSAI協議会による利用終了の決定を受け、2018年1月31日の最終バスをもって終了となった。他の南海バスのグループ会社と同様にPiTaPa、なっちが利用可能である。
2014年4月より、一般路線バスにおいて「バス停ナンバリング制度」が導入された。南海バス本体では未導入であり、南海バス春木川線と路線が重なっている東ヶ丘線の箕形 - 和泉中央駅間では路線図・車内放送のみの案内で、バス停留所には番号が記載されていない。また2022年に新設された山直線では導入されていない。
営業所

本社営業所（泉南営業所）
所在地：泉佐野市日根野5619番地2
東山営業所（金岡支社） 吸収合併した南海ウイングバス金岡の営業所を継承。同所在地に南海ウイングバス金岡支社を配置する。 南海ウイングバス金岡時代に直営で1路線(中もず・平尾線)を担当していたが、2022年4月1日より南海バス東山営業所に移管されたため一般路線は担当していない。
所在地：堺市中区東山803番地
廃止された営業所

（旧）岸和田営業所 岸和田営業所と白原営業所（車庫・案内のみ）を統合して白原営業所から（新）岸和田営業所へ名称を変更し、（旧）岸和田営業所の業務を移管された。（整備は泉南営業所へ移管）なお現在でも待機場として使用されているほか、跡地の一部に葬儀会館「ティア岸和田」が2012年にオープンした。
所在地 :岸和田市別所町1丁目1番1号
（新）岸和田営業所 2015年12月5日に本社営業所へ業務が移管された。なお跡地は引き続き待機場および、2020年10月1日より熊野御坊南海バス大阪営業所として使用している。
所在地：岸和田市内畑3384番地の1（最寄停留所：白原車庫）
高速バス路線

サザンクロス和歌山号
和歌山市駅・和歌山駅東口・和泉中央駅・湊町バスターミナル・なんば高速バスターミナル・高速京田辺 - 池尻大橋(新木場行きのみ停車)・新宿駅（バスタ新宿）・東京駅・新木場駅
コミュニティバス（受託）

ひまわりバス
いずみさのコミュニティバス
いずみさの・たじりコミュニティバス
泉南市コミュニティバス「さわやかバス」
阪南市コミュニティバス「さつき号」
ローズバス
車両

2022年4月1日現在、車両数83台を有する。日野自動車製と三菱ふそう製の車両が在籍する。バス車両は長らく南海バスから移管された車両がほとんどであったが、2004年に新車を2台購入した。
路線車の車種は、大型車から小型車の日野・リエッセまでバラエティに富んでいる。路線車両は中型車での運用が多く、最も多く配属している。行先表示器のLED化も進んでおり、大型路線車については2013年3月にLED化が完了するとともに、大・中型路線車の低床化も完了した。なお、受託コミュニティバス用車両として専用塗装車も配備されている。過去には初代鳳シャトル用の車両や金剛コミュニティ用の車両も在籍していた。
高速車は、本社営業所にサザンクロス塗装のいすゞ・ガーラHDと三菱ふそう・エアロバスが、貸切バス用車両は、南海バス（堺営業所）から移籍した昼行高速バス塗装の三菱ふそう・エアロバス、自社発注の日野・レインボー（トップドア車）と日野・リエッセIIが在籍する。また、路線車にも貸切登録をした車両が在籍しており、該当車両には「貸切バス事業者安全性評価認定制度」認定ステッカーが貼付されている。
2016年4月のICカードシステム導入までは、運賃箱が南海バス標準の自動計数式（FAN型）ではなく、小田原機器製の一般的なベルト式で、整理券のバーコード印刷もなかったが、ICカードシステム導入にあわせて南海バスと同一仕様の運賃箱が導入され、整理券のバーコード印刷を開始した。ただ乗車口のカードリーダーはICカードシステム導入前と同じである。
尾崎駅前にて
熊取駅前にて
和泉中央駅にて
岸和田駅前にて
りんくうタウン駅前にて
夜行高速バス「サザンクロス和歌山号」 東京駅日本橋口にて
高速用車両 木場五丁目交差点（東京）にて
泉南市コミュニティバス 樽井駅前にて
阪南市コミュニティバス 尾崎駅前にて
愛彩ランド（岸和田市）
女子野球中華民国代表

女子野球中華民国代表（じょしやきゅうチャイニーズタイペイだいひょう）は、台湾における野球のナショナルチームである。中華人民共和国からの外交圧力によって、「中華民国」「台湾」の呼称は使えず、国際大会では「チャイニーズタイペイ」（中華台北）の呼称を使用する。
沿革

2017年と2019年に行われた、女子野球アジアカップの第一回大会と第二回大会においても準優勝している。
2018年、第8回IBAF女子ワールドカップで初の準優勝。
参加国際大会

女子野球アジアカップ
IBAF女子ワールドカップ
熊本国際ロード

| 概要 |
| --- | --- |
開催時期:  秋
開催地域:   日本・熊本県山鹿市
分野:  ロードレース
カテゴリー:  UCIアジアツアー1.2
形態:  ワンデーレース
主催者:  山鹿市 日本自転車競技連盟
歴史
初回開催年:  2009年
開催回数:  2回（2010年）
初代優勝者:  中島康晴（ 日本）
直近優勝者:  宮澤崇史 （ 日本）
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熊本国際ロード（くまもとこくさいロード）は、2009年と2010年に熊本県山鹿市を舞台に開催された自転車ロードレース大会である。UCIアジアツアー1.2（ワンデーレース・2級カテゴリー）。
概要

この大会の前身と言えるのが、2008年に開催された「ツール・ド・コリア-ジャパン」で、この大会は2007年まで行ってきた「ツール・ド・コリア」が日本との共催に移行したもので、日本ステージは山鹿市で行われた。
だが、ツール・ド・コリア-ジャパンは1回限りの単発で終了。韓国ステージは従来のツール・ド・コリアに戻り、日本ステージはその山鹿市を舞台とするワンデイレースとして新設された。それが「熊本国際ロード」である。UCIアジア1.2のグレードを与えられ、日本国内ではジャパンカップサイクルロードレースに次いで2番目となるUCIワンデイレースとして開催される。
第1回は2009年11月15日に菊鹿地区周回コースで開催。第2回は2010年10月10日に開催。
2011年は開催されず、UCIアジアツアーの日程から姿を消した。
大会要項

主催：山鹿市/日本自転車競技連盟
主管：熊本国際ロード実行委員会
後援：熊本県/外務省/経済産業省/文部科学省/日本体育協会/日本オリンピック委員会/JKA/全国競輪施行者協議会/日本自転車競技会/日本競輪選手会/全国競輪場施設協会/日本自転車普及協会/日本プロサイクリスト協会/他
協力：熊本県自転車競技連盟/韓国自転車競技連盟/日本競輪選手会熊本支部/熊本県サイクリング協会/熊本県体育協会/熊本県立装飾古墳館/熊本赤十字病院/山鹿商工会議所/山鹿市商工会/山鹿温泉観光協会/菊鹿町観光協会/シクロ・イマージュ/アシアナ航空/阿部商会/山鹿太鼓保存会/他
協賛：熊本スバル自動車/シマノ/大塚製薬/イオン/パールイズミ/ブリヂストンサイクル/オージーケーカブト/伊藤超短波/アメアスポーツジャパン/ヴィットリアジャパン
歴代優勝者

2009年 中島康晴（ 日本）
2010年 宮澤崇史（ 日本）
熊本県道201号二重峠菊池線

| 一般県道 |
| --- | --- |
    
熊本県道201号 二重峠菊池線 一般県道 二重峠菊池線
起点: 熊本県阿蘇市車帰【北緯32度58分54.1秒 東経130度56分56.2秒﻿ / ﻿北緯32.981694度 東経130.948944度﻿ / 32.981694; 130.948944﻿ (県道201号起点)】
終点: 熊本県菊池市下河原【北緯32度58分7.9秒 東経130度50分14.3秒﻿ / ﻿北緯32.968861度 東経130.837306度﻿ / 32.968861; 130.837306﻿ (県道201号終点)】
接続する 主な道路 （記法）:     熊本県道329号原植木線    熊本県道203号日生野隈府線    熊本県道23号菊池赤水線
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
熊本県道201号二重峠菊池線（くまもとけんどう201ごう ふたえのとうげきくちせん）は、熊本県阿蘇市から菊池市に至る一般県道である。
概要

阿蘇市車帰から菊池市下河原に至る。阿蘇市二重峠が起点となっているが、実質上菊池市内のみを通っており、当県道を使って二重峠に行くことはできない。
概要 > 路線データ

起点：熊本県阿蘇市車帰
終点：熊本県菊池市下河原（熊本県道23号菊池赤水線交点）
地理 > 通過する自治体

阿蘇市
菊池市
地理 > 交差する道路

| 交差する道路 | 交差する場所 | 交差する場所 |
| --- | --- | --- |
| 熊本県道329号原植木線 | 原 |  |
| 熊本県道203号日生野隈府線 | 原 |  |
| 熊本県道23号菊池赤水線 | 下河原 | 終点 |
地理 > 沿線

菊池渓谷
菊池川
阿部正暠

| --- | --- |
: 大名の「阿部正瞭」とは別人です。
|  凡例阿部 正暠 |
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時代:  江戸時代後期
生誕:  文化3年3月9日（1806年4月27日）
死没:  嘉永6年5月10日（1853年6月16日）
改名:  鋼五郎（幼名）、正暠
戒名:  明徳院厭離真実
墓所:  東京都台東区西浅草の東光院
官位:  従五位下、山城守、因幡守
幕府:  江戸幕府
氏族:  阿部氏
父母:  父：阿部正簡
妻:  正室：本多忠顕の娘
子:  養子：正身
特記 事項:  諱の読みは「まさたか」ともいわれる
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阿部 正暠（あべ まさあきら）は、上総佐貫藩の第6代藩主。佐貫藩阿部家7代。
文化3年（1806年）3月9日、第5代藩主阿部正簡の三男として生まれる。文政5年12月（1823年）に従五位下・山城守に叙位・任官される。文政8年（1825年）、父の死去により家督を継いだ。ところが病弱で政務を執ることは困難であり、幕府より任命されかけた日光祭礼奉行も辞退しているほどであった。このため、病気を理由に天保7年（1836年）3月23日、養子の正身に家督を譲って隠居した。
天保14年12月（1844年）に因幡守に遷任するが、嘉永5年12月（1853年）に山城守に還任された。嘉永6年（1853年）5月10日に死去した。享年48。
系譜

父母
阿部正簡（父）
皆川氏 ー 側室（母）
正室
本多忠顕の娘
養子
阿部正身 ー 亀井茲尚の四男
| 表 話  歴阿部家佐貫藩6代藩主 (1825年 - 1836年) |
| --- | --- |
内藤家:  (内藤家長1590-1600)  内藤政長1600-1622  陸奥磐城平藩に転封 
桜井松平家:  松平忠重1622-1633  駿河田中藩に転封 
能見松平家:  松平勝隆1638-1662  松平重治1662-1684  綱紀を乱したとして改易 
柳沢家:  柳沢保明1688-1694  武蔵川越藩に転封 
阿部家:  阿部正鎮1710-1751  阿部正興1751-1764  阿部正賀1764-1780  阿部正実1780-1792  阿部正簡1792-1825  阿部正暠1825-1836  阿部正身1836-1854  阿部正恒1854-1871  廃藩置県
関市立千疋小学校

| 関市立千疋小学校 |
| --- | --- |
国公私立の別:  公立学校
設置者:  関市
設立年月日:  1873年
閉校年月日:  1963年
共学・別学:  男女共学
所在地:  〒501-2954
 岐阜県関市千疋
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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関市立千疋学校 （せきしりつ せんびきしょうがっこう）は、かつて岐阜県関市に存在した公立小学校。
概要

校区は千疋・植野であり、旧・山県郡千疋村の小学校であった。1963年、保戸島小学校、小金田小学校と統合し、金竜小学校の新設により廃校。
校舎は1964年まで金竜小学校千疋教室として使用された。
沿革

1873年（明治6年） - 山県郡千疋村に徳成義校が開校。松林寺を仮校舎とし、千疋村、植野村の児童が通学する。
1886年（明治19年） - 徳成簡易科小学校に改称する。
1889年（明治22年） - 千疋簡易科小学校に改称する。
1893年（明治26年） - 千疋尋常小学校に改称する。
1897年（明治30年）4月1日 - 千疋村と植野村が合併し、千疋村が発足。
1922年（大正11年） - 千疋尋常高等小学校に改称する。
1927年（昭和2年） - 農業科、家事科を設置。
1941年（昭和16年）4月1日 - 千疋国民学校に改称する。
1947年（昭和22年）4月1日 - 千疋村立千疋小学校に改称する。
1950年（昭和25年）
8月10日 - 千疋村が武儀郡関町に編入される。同時に関町立千疋小学校に改称する。
10月15日 - 関町が市制施行し、関市が発足。同時に関市立千疋小学校に改称する。
1963年（昭和38年）3月 - 保戸島小学校、小金田小学校と統合し、金竜小学校の新設により廃校。校舎は金竜小学校千疋教室となる。
1964年（昭和39年）3月 - 千疋教室を廃止。
満洲飛行機製造

満洲飛行機製造の徽章
九七式戦闘機は満洲飛行機製造で最も多く生産された航空機のひとつ。
満洲飛行機製造株式会社（まんしゅうひこうきせいぞう）は、1938年から1945年にかけて存在し、ポツダム宣言の受諾に伴い閉鎖された満洲国の航空機メーカー。軍用機や航空機部材を生産していた。
歴史

満洲飛行機製造は、1931年に「関東軍軍用定期航空事務所」を起源として満洲国建国後の1932年9月に社名変更した「満洲航空株式会社」の製造修理部門を起源とする。
1938年6月20日に日本政府の監督、満洲重工業開発の命令の下、満洲航空の製造部門（航空工廠）の移譲を受けて設立された。主力工場はハルビンに所在した。
1941年から1945年にかけては、日本の航空機会社で第8位となる合計2,196機の機体を生産し、うち798機は戦闘機であった。また、日本の航空機会社で第6位となる2,168基の航空機用エンジンも生産している。加えて、満洲に駐留していた満洲国軍飛行隊や帝国陸軍飛行戦隊の部隊のさまざまな航空機の修理事業も行っている。
第二次世界大戦末期のソ連軍の満洲侵攻ののち、ソ連軍は満洲飛行機製造の工場と生産機械を接収し、戦後賠償の一環と称してこれらの機器の多くを本国に持ち帰った。中華人民共和国の主要航空機メーカーの一社である哈爾浜飛機製造公司はハルビン工場に、瀋陽飛機工業集団は瀋陽（満洲国時代までの奉天）工場に再建されたものである[要出典]。
ライセンス生産

満洲飛行機製造は日本の航空機産業とのライセンス生産合意の下、以下の航空機を製造している。
九五式戦闘機 - 戦闘機。連合国のコードネームは "Perry"
九八式軽爆撃機 - 軽爆撃機。連合国のコードネームは"Mary"
二式複座戦闘機 「屠龍」 - 双発の戦闘機。連合国のコードネームは"Nick"
三式戦闘機 「飛燕」 - 連合国のコードネームは"Tony"
八八式偵察機 - 軽爆撃機、偵察機。(KDA-2)
九七式司令部偵察機 - 偵察機。連合国のコードネームは"Babs"
九七式軽爆撃機 - 軽戦闘機。連合国のコードネームは"Ann"
一〇〇式司令部偵察機 - 偵察機。連合国のコードネームは"Dinah"
九七式戦闘機 - 軽戦闘機。連合国のコードネームは"Nate"
九七式輸送機 - 輸送機。連合国のコードネームは"Thora"
一式戦闘機 「隼」 - 戦闘機。連合国のコードネームは"Oscar"
二式単座戦闘機 「鍾馗」 - 戦闘機。連合国のコードネームは"Tojo"
四式戦闘機 「疾風」 - 戦闘機。連合国のコードネームは"Frank"
キ116 - 四式戦闘機の満洲での転換生産型。
九一式戦闘機 - 戦闘機(NC)
九五式一型練習機 - 中間練習機。連合国のコードネームは"Spruce"
一式双発高等練習機 - 高等練習機。連合国のコードネームは"Hickory"
九九式高等練習機 - 高等練習機。連合国のコードネームは"Ida"
独自設計

満洲飛行機（前身の満洲航空航空工廠を含む）は以下の航空機を独自に設計している。
MT-1 - 輸送機、旅客機。
MT-2 - 軽旅客機。開発中止。
キ65 - 防空戦闘機の計画、開発中止。
キ71 - 九九式襲撃機の改良型計画、開発中止。連合国のコードネームは"Edna"。
キ79 - 九七式戦闘機の高等練習機化。
キ98 - 双胴型の高高度邀撃機の計画、開発中止。
これら独自設計の航空機のうち、大量生産に至ったのはキ79 二式高等練習機のみである。
ミネベアミツミ

ミネベア株式会社（現 ミネベアミツミ株式会社)は終戦後、満州から帰国した旧・満洲飛行機製造の技術者らが立ち上げた。
2011年7月ミネベア創立60周年に当時の代表取締役社長執行役員 貝沼由久は会社沿革に以下のように綴っている。
「終戦後、満州から帰国した旧・満州飛行機製造の技術者が航空機産業の発展に夢と情熱を託して立ち上げた会社でした。当時はまだ戦後の混乱期であり、同時代の多くの人々と同じく大変な苦労をしながら事業の基礎を作っていきました.....」
註

1 2  『満洲国策会社綜合要覧』満洲事情案内所、1939年、151-156頁。https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1272662/96。
1 2 3  Francillon, p. 22.
↑  Francillon, p. 486.
Francillon, Rene (1979). Japanese Aircraft of the Pacific War. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-313-X
Gunston, Bill (1999). Illustrated Directory of Fighting Aircraft of World War II. Zenith Press. ISBN 0-7603-0722-9
ヴィーン - バーデン地方線

| ヴィーン地方鉄道 |
| --- | --- |
路線番号: 515
路線総延長: 27 km
軌間: 1,435 mm
電圧: 850 V（直流）
最大勾配:  23 パーミル
最小半径: 100 m
最高速度: 80 km/h
ヴィーン - バーデン地方線（ドイツ語: Lokalbahn Wien–Baden）は、ヴィーン地方鉄道の鉄道線の名称である。路線番号は515。大部分は専用軌道であるが、ヴィーンでは市内の路面電車に乗り入れる他、バーデン市内も併用軌道となっている。
運行形態

全て各駅停車で、15分間隔での運行であるが、土曜日のみヴィーン～ノイドルフ間が毎時8本の運行となる。
駅一覧

以下では、ヴィーン - バーデン地方線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。なお、全て各駅停車である。
| 路線名 | 駅名 | 駅間営業キロ | 累計営業キロ | 接続路線 | 所在地 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 515 | オペラ座駅 |   |   | ウィーン地下鉄1号線、2号線、4号線（カールス広場駅） ウィーン市電1,2,71,D系統 | ウィーン市 | インネレシュタット区 |
| 515 | カールス広場駅 |   |   | ウィーン地下鉄1号線、2号線、4号線 | ウィーン市 | ヴィーデン区 |
| 515 | レッセル通り駅 |   |   |   | ウィーン市 | ヴィーデン区 |
| 515 | パウラナー通り駅 |   |   | ウィーン地下鉄1号線（タウプシュトゥンメン通り駅） | ウィーン市 | ヴィーデン区 |
| 515 | マイヤーホフ通り駅 |   |   |   | ウィーン市 | ヴィーデン区 |
| 515 | ヨハン・シュトラウス通り駅 |   |   |   | ウィーン市 | ヴィーデン区 |
| 515 | ラウレンツ通り駅 |   |   |   | ウィーン市 | マーガレテン区 |
| 515 | クリーバー通り駅 |   |   | ウィーン市電18系統 | ウィーン市 | マーガレテン区 |
| 515 | マッツラインスドルフ広場駅 |   |   | ウィーン市電1,6系統（カイゼレバースドルフ/ファーディンク広場方面） | ウィーン市 | マーガレテン区 |
| 515 | アイヒェン通り駅 |   |   | ウィーン市電6,18系統 | ウィーン市 | マーガレテン区 |
| 515 | マルクス・マイドリンク通り駅(*1) |   |   |   | ウィーン市 | マイドリンク区 |
| 515 | フルアシュッツ通り/レンゲンフェルト通り駅(*1) |   |   |   | ウィーン市 | マイドリンク区 |
| 515 | アスマイヤー通り駅(*1) |   |   |   | ウィーン市 | マイドリンク区 |
| 515 | デアフェル通り駅 |   |   |  マイドリンク駅から  　111号線（ブレゲンツ方面）  　510号線（メードリンク方面）、511号線（ショプロン方面）  　900号線（フロリツドルフ方面）、910号線（ヒュッテルドルフ方面） | ウィーン市 | マイドリンク区 |
| 515 | マイドリンク駅 |   |   |  111号線（ブレゲンツ方面）  510号線（メードリンク方面）、511号線（ショプロン方面）  900号線（フロリツドルフ方面）、910号線（ヒュッテルドルフ方面）  ウィーン市電62系統（ラインツ方面） | ウィーン市 | マイドリンク区 |
| 515 | シェディフカ広場駅 |   |   | ウィーン地下鉄6号線（マイドリンク駅） | ウィーン市 | マイドリンク区 |
| 515 | シェプフヴァーク駅 |   | 3.6 | ウィーン地下鉄6号線（チャーテ通り駅） | ウィーン市 | マイドリンク区 |
| 515 | グータイル・ショーダー通り駅 | 0.7 | 4.3 |   | ウィーン市 | マイドリンク区 |
| 515 | インツァースドルフ地方線駅 | 1.2 | 5.5 |   | リージンク区 |  |
| 515 | 新エアラー駅 | 1.2 | 6.7 |   | リージンク区 |  |
| 515 | シェーンブルナー・アレー駅 | 0.6 | 7.3 |   | ニーダーエスターライヒ州 | メードリンク郡 |
| 515 | フェーゼンドルフ・ジーベンヒアテン駅 | 1.1 | 8.4 |   | ニーダーエスターライヒ州 | メードリンク郡 |
| 515 | フェーゼンドルフ・ショッピングシティ南駅 | 1.6 | 10.0 |   | ニーダーエスターライヒ州 | メードリンク郡 |
| 515 | マーリア・エンツァースドルフ南駅 | 1.7 | 11.7 |   | ニーダーエスターライヒ州 | メードリンク郡 |
| 515 | ヴィーナー・ノイドルフ駅 | 1.0 | 12.7 |   | ニーダーエスターライヒ州 | メードリンク郡 |
| 515 | グリースフェルト駅 | 1.1 | 13.8 |   | ニーダーエスターライヒ州 | メードリンク郡 |
| 515 | 新グントラムスドルフ駅 | 1.5 | 15.3 |   | ニーダーエスターライヒ州 | メードリンク郡 |
| 515 | グントラムスドルフ地方線駅 | 1.9 | 17.2 |   | ニーダーエスターライヒ州 | メードリンク郡 |
| 515 | アイゲンハイムジードルング駅 | 1.2 | 18.4 |   | ニーダーエスターライヒ州 | バーデン郡 |
| 515 | モラースドルフ駅 | 1.4 | 19.8 |   | ニーダーエスターライヒ州 | バーデン郡 |
| 515 | トライスキルヒェン地方線駅 | 1.6 | 21.4 |   | ニーダーエスターライヒ州 | バーデン郡 |
| 515 | トリブスヴィンケル・ヨーゼフスタル駅 | 2.0 | 23.4 |   | ニーダーエスターライヒ州 | バーデン郡 |
| 515 | プファフシュテッテン・レン広場駅 | 0.7 | 24.1 |   | ニーダーエスターライヒ州 | バーデン郡 |
| 515 | メルカーグリュンデ駅 | 0.6 | 24.7 |   | ニーダーエスターライヒ州 | バーデン郡 |
| 515 | バーデン・地域病院駅 | 0.4 | 25.1 |   | ニーダーエスターライヒ州 | バーデン郡 |
| 515 | バーデン・レースドルフ駅 | 0.5 | 25.6 |   | ニーダーエスターライヒ州 | バーデン郡 |
| 515 | バーデン・フィーアドゥクト駅 | 0.8 | 26.4 | 510号線（バーデン駅） | ニーダーエスターライヒ州 | バーデン郡 |
| 515 | バーデン・ヨーゼフ広場駅 | 0.7 | 27.1 |   | ニーダーエスターライヒ州 | バーデン郡 |
(*1): 2018年4月1日のルート変更により本路線の停留所となった。
駅一覧 > 廃止区間

2018年3月以前の運行区間。アイヒェン通り以北、デアフェル通り以南は現在の運行区間と同じ。
| 路線名 | 駅名 | 駅間営業キロ | 累計営業キロ | 接続路線 | 所在地 | 所在地 |
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| 515 | アイヒェン通り駅 |   |   |  ウィーン市電    6,18系統（王宮通り方面）    WLB,62系統（オペラ座方面）、18系統（シュラハトハウス通り方面）    6系統（カイゼレバースドルフ方面）、62系統（フルアシュッツ通り方面）  | ウィーン市 | マーガレテン区 |
| 515 | ヴォルフガンク通り駅 |   |   |   | ウィーン市 | マイドリンク区 |
| 515 | デアフェル通り駅 |   |   |  ウィーン市電    バーデン方面、62系統（ラインツ方面）  マイドリンク駅から    111号線（ブレゲンツ方面）    510号線（メードリンク方面）、511号線（ショプロン方面）    900号線（フロリツドルフ方面）、910号線（ヒュッテルドルフ方面）  | ウィーン市 | マイドリンク区 |
脚注・出典

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↑  ヴィーン行のみ停車。バーデン行は経由しない。
| 典拠管理データベース  |
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全般:  VIAF 
国立図書館:  ドイツ
南海の花束

| 南海の花束 |
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監督:  阿部豊
脚本:  阿部豊 八木隆一郎
製作:  森田信義 伊藤武郎
出演者:  大日方傳 河津清三郎 大川平八郎
音楽:  早坂文雄
撮影:  小原譲治
編集:  後藤敏男
製作会社:  東宝映画
配給:  財団法人映画配給社（紅系）
公開:   1942年5月21日
上映時間:  106分
製作国:   日本
言語:  日本語
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『南海の花束』（なんかいのはなたば）は、東宝映画が1942年（昭和17年）に製作した日本映画。モノクロ、スタンダード。
2007年12月に東宝からDVDが発売された。