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遼東守備軍 (日本軍)

| 遼東守備軍 |
| --- | --- |
創設:  1904年（明治37年）8月14日
廃止:  1905年（明治38年）4月27日
所属政体:  大日本帝国
所属組織:  大日本帝国陸軍
部隊編制単位:  軍
所在地:  満州
最終上級単位:  満州軍
戦歴:  日露戦争
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遼東守備軍（りょうとうしゅびぐん）は、大日本帝国陸軍の軍の一つ。
沿革

日露戦争に伴う占領地の守備、兵站確保、軍政実施のため、1904年（明治37年）8月に編成され、満州軍に編入、遼東半島に配備された。旅順、大連、金州に軍政署を設置。1905年（明治38年）4月に廃止された。
軍概要 > 司令部構成

司令官
西寛二郎 大将：1904年9月8日 -
（扱）児玉源太郎 大将：1905年5月9日 - 5月15日
参謀長 神尾光臣 少将：1904年8月30日 - 1905年5月15日
参謀
依田昌兮 中佐
柴勝三郎 中佐
満州軍倉庫長：日匹信亮 二等主計正
軍概要 > 司令部構成 > 遼東兵站監部

兵站監 （兼）井口省吾 少将：1905年4月27日 -
参謀長 西川虎次郎 中佐：1905年5月13日 - 11月30日
軍概要 > 最終時隷下部隊

臨時電信隊
兵站司令部（11個）
後備歩兵第33連隊：河村光治 中佐
後備歩兵第48連隊
後備歩兵第15旅団：松居吉統 大佐
後備歩兵第54連隊：松原瞹三郎 中佐
後備歩兵第57連隊：森祇敬 中佐
後備歩兵第49連隊：菊野景衛 中佐
後備歩兵第4旅団
ブレイン郡 (モンタナ州)

| モンタナ州ブレイン郡 |
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郡のモンタナ州内の位置
州のアメリカ合衆国内の位置
設立: 1912年

郡庁所在地: チヌーク

最大の都市: チヌーク
面積  - 総面積  - 陸  - 水:  10,979 km2 (4,239 mi2) 10,945 km2 (4,226 mi2) 34 km2 (13 mi2), 0.30%
人口  - (2010年)  - 密度:   6,491人  1人/km2 (3人/mi2)
標準時: 山岳部標準時: -7/-6
ウェブサイト: www.co.blaine.mt.gov
ブレイン郡（英: Blaine County）は、アメリカ合衆国モンタナ州の北部に位置する郡である。2010年国勢調査での人口は6,491人であり、2000年の7,009人から7.4％減少した。郡庁所在地はチヌーク市（人口1,203人）であり、同郡で人口最大の自治体でもある。郡名はアメリカ合衆国国務長官を務めたジェイムズ・G・ブレイン（在任1881年、1889年-1892年）に因んで名付けられた。
歴史

1912年、ブレイン郡とヒル郡がシュートー郡から分離して設立された。1915年、郡内東部からフィリップス郡が分離し、現在の郡域になった。
地理

アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は4,239平方マイル (10,979.0 km2)であり、このうち陸地は4,226平方マイル (10,945.3 km2)、水域は13平方マイル (33.7 km2)で水域率は0.30％である。
フォートベルクナップ・インディアン居留地の大半が郡内南東部にある。
郡内の特徴的な地形としてはミルク川、ベアーズポウ山脈、およびリトルロッキー山脈がある。
地理 > 隣接する郡

ヒル郡 - 西
シュートー郡 - 南西
ファーガス郡 - 南
フィリップス郡 - 東
カナダ、サスカチュワン州リノ51号 - 北
カナダ、サスカチュワン州フロンティア19号 - 北
カナダ、サスカチュワン州ローンツリー18号 - 北
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  |  | カナダ、サスカチュワン州リノ51号、フロンティア19号、ローンツリー18号 |  |  |
|  | ヒル郡 |  | フィリップス郡 |  |
|  | ヒル郡 |    ブレイン郡    | フィリップス郡 |  |
|  | ヒル郡 |  | フィリップス郡 |  |
|  | シュートー郡 | ファーガス郡 |  |  |
地理 > 国立保護地域

ブラック・クーリー国立野生生物保護区
ネズ・パース国立歴史公園（部分）
ミズーリ川上流ブレイクス国立保護区（部分）
経済

ブレイン郡の主産業は農業である。インディアン居留地の主たる雇用主はグローバントル族とアシニボイン族である。
人口動態

| 人口推移> 年 | 人口推移> 人口 | 人口推移>  | 人口推移> %± |
| --- | --- | --- | --- |
| 1920 | 9,057 |  | — |
| 1930 | 9,006 |  | −0.6% |
| 1940 | 9,566 |  | 6.2% |
| 1950 | 8,516 |  | −11.0% |
| 1960 | 8,091 |  | −5.0% |
| 1970 | 6,727 |  | −16.9% |
| 1980 | 6,999 |  | 4.0% |
| 1990 | 6,728 |  | −3.9% |
| 2000 | 7,009 |  | 4.2% |
| 2010 | 6,491 |  | −7.4% |
以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。
| --- | --- |
 基礎データ 人口: 7,009人  世帯数: 2,501 世帯  家族数: 1,793 家族  人口密度: 1人/km2（2人/mi2）  住居数: 2,947軒  住居密度: 0軒/km2（1軒/mi2） 人種別人口構成 白人: 52.58%  アフリカン・アメリカン: 0.17%  ネイティブ・アメリカン: 45.37%  アジア人: 0.09%  太平洋諸島系: 0.03%  その他の人種: 0.23%  混血: 1.54%  ヒスパニック・ラテン系: 1.00% 先祖による構成 ドイツ系：18.8％  ノルウェー系：8.1％ 言語による構成 英語：91.7％  ドイツ語：3.8％  ダコタ語：2.0％ 年齢別人口構成 18歳未満: 32.6%  18-24歳: 8.0%  25-44歳: 24.8%  45-64歳: 21.6%  65歳以上: 12.9%  年齢の中央値: 34歳  性比（女性100人あたり男性の人口） 総人口: 97.5  18歳以上: 96.3:  世帯と家族（対世帯数） 18歳未満の子供がいる: 36.0%  結婚・同居している夫婦: 52.3%  未婚・離婚・死別女性が世帯主: 14.4%  非家族世帯: 28.3%  単身世帯: 26.0%  65歳以上の老人1人暮らし: 10.8%  平均構成人数 世帯: 2.78人  家族: 3.36人 収入 収入と家計 収入の中央値 世帯: 25,247米ドル  家族: 30,616米ドル  性別 男性: 23,627米ドル  女性: 20,469米ドル  人口1人あたり収入: 12,101米ドル  貧困線以下 対人口: 28.1%  対家族数: 23.4%  18歳未満: 36.5%  65歳以上: 19.9%
都市と町 > 都市

チヌーク - 郡庁所在地
ハーレム
都市と町 > 国勢調査指定地域

フォートベルクナップ・エージェンシー
ヘイズ
ロッジポール
教育

ハーレムにフォートベルクナップ・カレッジがある。
カルロス・プリード

| 基本情報 |
| --- | --- |
国籍:   ベネズエラ
出身地:  首都地区ミランダ州・カラカス
生年月日:   (1971-08-05) 1971年8月5日
没年月日:   (2023-12-28) 2023年12月28日（52歳没）
身長 体重:  6' 0" ＝約182.9 cm 194 lb ＝約88 kg
選手情報
投球・打席:  左投左打
ポジション:  投手
プロ入り:  1989年 アマチュアFA
初出場:  MLB / 1994年4月9日 NPB / 2000年4月2日 CPBL / 1998年3月1日
最終出場:  MLB / 2004年4月24日 NPB / 2001年9月18日 CPBL / 1998年6月5日
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  アンドレス・ベリョ高校  ミネソタ・ツインズ (1994)  三商タイガース (1998)  サマセット・パトリオッツ (1998 - 1999)  オリックス・ブルーウェーブ (2000 - 2001)  オアハカ・ウォーリアーズ (2002)  ミネソタ・ツインズ (2003 - 2004)  オアハカ・ウォーリアーズ (2005 - 2006)  モンクローバ・スティーラーズ (2006)
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
フアン・カルロス・プリード・バレラ（Juan Carlos Pulido Valera、1971年8月5日 - 2023年12月28日）は、ベネズエラ・カラカス出身のプロ野球選手（投手）。
台湾での登録名は寶力多。日本での登録名はカルロス。
経歴

1989年、ミネソタ・ツインズに入団。1994年にメジャー昇格を果たし、先発投手として、3勝7敗の成績を上げる。1998年に台湾プロ野球・三商タイガースに入団し、2勝を記録。
独立リーグサマセット・パトリオッツでのプレーを経て、2000年に、仰木彬監督率いるオリックス・ブルーウェーブにテスト入団した。1年目は先発・中継ぎ・抑えとフル回転し、42試合で7勝4敗4セーブの好成績を収めた。しかし2年目の2001年は具臺晟とエド・ヤーナルの活躍により出番が激減し、シーズン終了後に解雇された。
2002年は、メキシカンリーグでプレー。
2003年と2004年にはメジャー復帰を果たしている。
その後は、メキシカンリーグやウインターリーグでプレーし、2009年に引退した。
2023年12月28日の夜に死去。52歳没。
詳細情報 > 年度別投手成績

| 年  度 | 球  団 | 登板 | 先発 | 完投 | 完封 | 無四球 | 勝利 | 敗戦 | セ丨ブ | ホ丨ルド | 勝率 | 打者 | 投球回 | 被安打 | 被本塁打 | 与四球 | 敬遠 | 与死球 | 奪三振 | 暴投 | ボ丨ク | 失点 | 自責点 | 防御率 | WHIP |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1994 | MIN | 19 | 14 | 0 | 0 | 0 | 3 | 7 | 0 | -- | .300 | 366 | 84.1 | 87 | 17 | 40 | 1 | 1 | 32 | 3 | 2 | 57 | 56 | 5.98 | 1.51 |
| 1998 | 三商 | 16 | 7 | 0 | 0 | 0 | 2 | 2 | 1 | 0 | .500 | 203 | 44.1 | 54 | 3 | 18 | 2 | 0 | 24 | 5 | 0 | 26 | 21 | 4.26 | 1.62 |
| 2000 | オリックス | 42 | 13 | 1 | 0 | 0 | 7 | 4 | 4 | -- | .636 | 468 | 104.1 | 108 | 12 | 51 | 1 | 2 | 80 | 1 | 0 | 64 | 61 | 5.26 | 1.52 |
| 2001 | オリックス | 11 | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 | 0 | -- | .250 | 91 | 18.1 | 25 | 4 | 12 | 1 | 1 | 16 | 1 | 0 | 18 | 17 | 8.35 | 2.02 |
| 2003 | MIN | 7 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | .000 | 65 | 15.2 | 15 | 0 | 3 | 0 | 0 | 6 | 1 | 0 | 9 | 7 | 4.02 | 1.15 |
| 2004 | MIN | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | ---- | 55 | 11.1 | 16 | 2 | 4 | 1 | 1 | 9 | 0 | 0 | 13 | 11 | 8.74 | 1.76 |
| MLB：3年 | MLB：3年 | 32 | 15 | 0 | 0 | 0 | 3 | 8 | 0 | 2 | .273 | 486 | 111.1 | 118 | 19 | 47 | 2 | 2 | 47 | 4 | 2 | 79 | 74 | 5.98 | 1.48 |
| CPBL：1年 | CPBL：1年 | 16 | 7 | 0 | 0 | 0 | 2 | 2 | 1 | 0 | .500 | 203 | 44.1 | 54 | 3 | 18 | 2 | 0 | 24 | 5 | 0 | 26 | 21 | 4.26 | 1.62 |
| NPB：2年 | NPB：2年 | 53 | 17 | 1 | 0 | 0 | 8 | 7 | 4 | -- | .533 | 559 | 122.2 | 133 | 16 | 63 | 2 | 3 | 96 | 2 | 0 | 82 | 78 | 5.72 | 1.60 |
詳細情報 > 記録

初登板：2000年4月2日、対大阪近鉄バファローズ2回戦（グリーンスタジアム神戸）、9回表に5番手で救援登板、川口憲史に四球を与え降板
初奪三振：2000年4月5日、対日本ハムファイターズ2回戦（東京ドーム）、4回裏に西浦克拓から
初セーブ：2000年4月16日、対福岡ダイエーホークス2回戦（グリーンスタジアム神戸）、8回表に4番手で救援登板・完了、2回無失点
初勝利：2000年5月4日、対日本ハムファイターズ6回戦（グリーンスタジアム神戸）、6回表2死に2番手で救援登板、1回1/3を無失点
初先発登板・初先発勝利：2000年5月21日、対西武ライオンズ6回戦（長野オリンピックスタジアム）、5回1失点
初完投・初完投勝利：2000年7月29日、対福岡ダイエーホークス15回戦（グリーンスタジアム神戸）、9回1失点
詳細情報 > 背番号

22 （1994年）
35 （1998年）
91 （2000年 - 2001年）
51 （2003年 - 2004年）
ポーリン・エチエンヌ

ポリーヌ・エチエンヌ（Pauline Étienne、1989年6月26日 - ）は、ベルギーの女優。ポーリンは英語読み。
生い立ち

ベルギーのブリュッセルのイクセルで生まれる。
2008年、ベルギーの映画監督ヨアキム・ラフォス（フランス語版）の映画『Élève libre』で映画初出演を果たしたあと、2009年に公開のレア・フェネール（フランス語版）監督のフランス映画『愛について、ある土曜日の面会室（フランス語版）』でフランス映画エトワール賞（フランス語版）新人女優賞やリュミエール賞有望若手女優賞（フランス語版）をそれぞれ受賞、セザール賞有望若手女優賞（フランス語版）の候補になる。
また、2013年公開のギヨーム・ニクルー（フランス語版）監督作、イザベル・ユペール、ルイーズ・ブルゴワン、マルティナ・ゲデックらと共演の映画『La Religieuse』で主役を演じ、同作でマグリット賞主演女優賞（フランス語版）を受賞、セザール賞有望若手女優賞の候補になった。
映画

Élève libre （2008年）
Le Bel Âge （2009年）
愛について、ある土曜日の面会室 Qu'un seul tienne et les autres suivront （2009年）
誘惑/セダクション L'autre monde （2010年） ※日本劇場未公開
Paradis perdu （2012年）
La Religieuse （2013年）
メニルモンタン 2つの秋、3つの冬 2 automnes 3 hivers （2013年） ※フランス映画祭2014でのタイトルは『2つの秋、3つの冬』
EDEN エデン Eden （2014年）
Tokyo Fiancée （2014年）
ジュリーと恋と靴工場 Sur quel pied danser （2014年）
ルージュの手紙 Sage Femme （2017年）
ライオンは今夜死ぬ Le lion est mort ce soir （2017年）
コレクション La collection （2018年） ※短編映画、日本劇場未公開
テレビドラマ

イントゥ・ザ・ナイト (2020年)
三菱・コルトRALLIART Version-R

| 三菱・コルトRALLIART Version-R Z27AG型 |
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概要
別名:  Colt RALLIART（ニュージーランド、オーストラリア）
販売期間:  2006年5月 - 2012年6月（生産終了）
ボディ
乗車定員:  4人
駆動方式:  FF
パワートレイン
エンジン:  4G15型 1,468cc 直列4気筒DOHC MIVEC-ターボ
最高出力:  CVT：154PS/6000rpm MT：163PS/6000rpm
最大トルク:  CVT：18.3kgf·m/2500rpm MT：21.4kgf·m/3500rpm
変速機:  INVECS-III CVT/5MT
サスペンション
前:  マクファーソンストラット式
後:  トーションビーム式
車両寸法
ホイールベース:  2,500mm
全長:  3,925mm
全幅:  1,695mm
全高:  1,535mm
車両重量:  CVT：1,140kg MT：1,110kg
その他
ベース:  三菱・コルト
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コルトRALLIART Version-R（コルトラリーアート・バージョン-アール）は、三菱自動車工業がかつて販売していた乗用車である。小型ハッチバックのコルトをベースとしたスポーツモデル（ホットハッチ）である。
概要

かねてから存在していたコルトのラリーアート仕様に、専用のエアロバンパーやオーバーフェンダー（全幅15mmの拡張）を装着し、スポット溶接の増し打ちなどによってボディ剛性も強化されている。生産拠点は三菱自動車工業名古屋製作所岡崎工場（愛知県岡崎市）。
エンジンは1.5Lの4G15型MIVECターボを搭載。トランスミッションはゲトラグ製の5速MTもしくはINVECS-III・スポーツモード6-CVTを搭載する。MT車に限り、横滑り防止装置（アクティブスタビリティコントロール）を装備している。5速MTとフロントサスペンションは、欧州仕様のコルトに採用されているものを使用している。レカロシート2脚もオプション品として16万円で設定されていた。
歴史 Z27AG型（2006年-2012年）

2006年5月30日 - 発表、販売開始。ランエボⅨと同一のアルミペダル（5MT車のみ）、240km/hフルスケールホワイトメーター（CVT車は180km/hハイコントラストメーター）、スポーツサスペンション、ASC、16インチホイール、タイヤは、205/45R16サイズのヨコハマ アドバンネオバAD07が標準装備。レカロシートがオプションで設定されていた（レッドメタリック色のセンターサイドパネルと左右エアコン吹き出し口のエアアウトレットリングとのセットオプション）。
2007年
5月10日 - RECARO Editionを発売。ベースモデルではオプション設定の4スピーカー、ランサーエボリューションⅧMRと同一仕様のレカロ製シート、UV&ヒートプロテクトガラス+撥水フロントドアガラスが標準装備され、ブラック内装・ランサーエボリューションⅨMRと同一の本革巻丸型シフトノブ・Version-Rロゴ入りスカッフプレート・「Version-R」サイドデカールなどの専用装備が追加される。新色のアクアメタリックを含む全4色設定。価格アップを抑え装備を充実。通称、中期型。
11月14日 - コルト、コルトプラスとともにマイナーチェンジ。5MT車のエンジン出力を154PSから163PSに向上し、ランサーエボリューションXと同仕様の丸型シフトノブを装備。このほか、軽量化された新デザインのENKEI製アルミホイールの採用や「Version-R」ロゴ入りスカッフプレートへの変更、ブラック色内装への変更、シート生地の改良や本体色の追加を行なう。また、オプション設定のレカロ製シートがランエボXで採用しているタイプと同一品に変更された。通称、後期型。
2008年5月27日 - Version-R Special 発売。連続シーム溶接を採用。4つのドア開口部に手作業による連続シーム溶接を施し、ベースボディに比べ、縦方向の曲げ剛性を約10％向上している。これにより、スポーツドライビング時の車両のピッチング（縦揺れ）及びロール（横揺れ）が抑えられ、タイヤの接地性が向上し、ドライバーの意図に忠実なステアリングレスポンス（操舵安定性）とトラクション（駆動力）性能を実現している。また、RALLIART製スポーツマフラー・専用ブラック塗装のENKEI製ホイール・専用バッジ・レカロ製フルバケットシート・フロアコンソール部のシリアルナンバー入りプレート・シルバーステッチ入りステアリングホイール及びシフトノブ・カーボン調センターサイドパネル及びエアアウトレットリングが標準装備。専用色のライトニングブルーマイカが新たに採用され、標準車にも設定のレッドマイカ・ブラックマイカと合わせ、全3色の設定。トランスミッションは5MT車のみ設定で限定300台。（2008年末で販売終了）
2010年
2月18日 - Version-R Special を一部改良して再度発売。以前のモデルと同様の装備を継承しつつ、ホイールがシルバー塗装へ変更、ボディカラーが新たに採用のチタニウムグレーメタリック・標準車にも設定のレッドメタリック・ブラックマイカの全3色設定となった。旧モデル同様5MT車のみの設定で限定200台（2010年5月末で販売終了）。
6月3日 - 一部改良。「RALLIARTスポーツマフラー」をメーカーオプションに追加した。
2012年6月 - 生産終了。これにより、国産自動車（軽自動車を除く）で排気量1,500cc以下のターボチャージャーを搭載したガソリンエンジン車は一時消滅した。
カレドニアン鉄道812形蒸気機関車

| カレドニアン鉄道812形・652形 |
| --- | --- |
 コーカーヒル機関区において17596号機、1948年8月15日撮影
基本情報
運用者:  カレドニアン鉄道（CR） LMS鉄道 イギリス国鉄
設計者:  ジョン・F・マッキントッシュ
製造所:  CR鉄道セント・ロロックス鉄道工場 ダブス ニールソン シャープ・スチュアート
製造年:  1899年 - 1909年
製造数:  96両
引退:  1948年 - 1963年
主要諸元
軸配置:  0-6-0 （Cn）
軌間:  1,435 mm
長さ:  17.12 m
機関車重量:  46.38 t
動輪径:  1.524 m
シリンダ数:  2気筒
シリンダ （直径×行程）:  470 mm × 660 mm
弁装置:  スチーブンソン式
ボイラー圧力:  1,100 kPa
引張力:  89.7 kN
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カレドニアン鉄道812形・652形（Caledonian Railway 812 and 652 Classes）は、ジョン・F・マッキントッシュが設計し、1899年にカレドニアン鉄道に導入された蒸気機関車。721形と同形式のボイラーを持つ。
製造

次の96台が製造された。
| 製造年度 | 台数 | 製造番号 | 製造所 | 製造番号 | LMS車番 | 英国鉄車番 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1899 | 17 | 812–828 | セント・ロロックス鉄道工場 |  | 17550–17566 | 57550–57566 |  |
| 1899 | 10 | 829–838 | ニールソン | 5613–5622 | 17567–17576 | 57567–57576 |  |
| 1900 | 10 | 839–848 | ニールソン | 5623–5632 | 17577–17586 | 57577–57586 |  |
| 1900 | 15 | 849–863 | シャープ・スチュアート | 4633–4647 | 17587–17601 | 57587–57601 |  |
| c.1900 | 15 | 864–878 | ダブス | 3880–3894 | 17602–17616 | 57602–57616 |  |
|  | 12 | 282–293 |  |  | 17617–17628 | 57617–57628 |  |
| 製造年度 | 台数 | カレドニアン鉄道番号 | 製造所 | 製造番号 | LMS Nos>  | BR Nos>  | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 8 | 652–659 |  |  | 17629–17636 | 57629–57636 |  |
|  | 4 | 662–665 |  |  | 17637–17640 | 57637–57640 |  |
|  | 4 | 325–328 |  |  | 17641–17644 | 57641–57644 |  |
|  | 1 | 661 |  |  | 17645 | 57645 |  |
唯一の現存機である828号機等17台が旅客列車編成のためにウェスティングハウスの空気ブレーキを装備した。1923年の併合でロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道（LMS）が全機を継承した。1948年の国有化の時点まで稼働していたのは17567号、17598 号、17610号のわずか3台である。1963年に最後の1台が引退した。
保全

828号機（LMS鉄道17566号機、英国鉄57566号機）が、唯一現存し、スコットランドの重要な産業遺産となっている。現在はストラスペイ鉄道で保存されている。
フィクション

ウィルバート・オードリーの児童書汽車のえほんに登場する双子の機関車・ドナルドとダグラスのモデルとなった。2人は、ソドー島に来る前に57646及び57647の架空の番号を与えられている。
ファラガット (ミサイル駆逐艦・2代)

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艦歴
発注: 1998年3月6日
起工: 2004年1月9日
進水: 2005年7月23日
就役: 2006年6月10日
退役: 
その後: 就役中
要目
排水量: 9,648 トン
全長: 155.3 m (509 ft 6in)
全幅: 20.1 m (66 ft)
吃水: 9.4 m (31 ft)
機関: COGAG方式
機関: LM 2500-30ガスタービンエンジン (27,000shp) ×4基
機関: 可変ピッチプロペラ（5翔）×2軸
最大速: 31ノット
航続距離: 4,400 海里（20ノット時）
乗員: 士官、兵員 380名
兵装: Mk.45 mod.4 5インチ単装砲 ×1基
兵装: Mk.38 25mm単装機関砲 ×2基
兵装: Mk.15 20mmCIWS×1基
兵装: M2 12.7mm機銃 ×4挺
兵装: Mk.41 mod.15 VLS ×96セル  スタンダードSM-2 SAM  ESSM 短SAM  VLA SUM  トマホーク SLCM などを発射可能
兵装: Mk.32 3連装短魚雷発射管×2基
艦載機: MH-60R×2機搭載可能
C4ISTAR: NTDS mod.5 (リンク 11/16)
C4ISTAR: AWS B/L 7 (Mk.99 GMFCS×3基)
C4ISTAR: AN/SQQ-89A(V)15
センサ: AN/SPY-1D(V) 多機能レーダー×4面
センサ: AN/SPS-67 対水上レーダー×1基
センサ: AN/SQS-53C(V)1艦首装備ソナー
電子戦: AN/SLQ-32(V)3 ESM/ECM装置
電子戦: Mk 36 SRBOC デコイ発射機
モットー: Prepared for Battle
ファラガット (英語: USS Farragut, DDG-99) は、アメリカ海軍のミサイル駆逐艦。アーレイ・バーク級ミサイル駆逐艦の49番艦。艦名は南北戦争中の提督デヴィッド・ファラガットにちなむ。その名を持つ艦としては5隻目である。
艦歴

ファラガットは2004年1月9日にメイン州バスのバス鉄工所で起工した。同艦は2005年7月23日にメイン州上院議員のスーザン・コリンズによって命名された。
ファラガットは2006年6月10日に就役、大西洋艦隊に配属され母港はフロリダ州メイポートになった。
2010年4月2日、セーシェル沖で3隻の海賊に襲撃されたタンカーを救出。海賊船を制圧し、計11人を一時拘束。母船は25mm機関砲で撃沈した。
建造中のファラガット
アスコリ・ピチェーノ

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: この項目では、イタリアのコムーネについて説明しています。日本の競走馬については「アスコリピチェーノ」をご覧ください。
アスコリ・ピチェーノ（伊: Ascoli Piceno ( 音声ファイル)）は、イタリア共和国マルケ州にある都市で、人口約46,000人の基礎自治体（コムーネ）。アスコリ・ピチェーノ県の県都である。
名称

各言語で以下の名を持つ。
イタリア語: Ascoli Piceno [ˈaskoli piˈtʃɛːno]
ラテン語: Asculum　（アスクルム）
ラテン語で「アスクルム」と呼ばれた町は2つあり、それぞれ古戦場として知られる。1つはこのアスコリ・ピチェーノで、紀元前89年のアスクルムの戦い（同盟市戦争中の戦闘）の舞台となった。もう1つは現在のアスコリ・サトリアーノ（プッリャ州フォッジャ県）で、ピュロス戦争 (Pyrrhic War) 中のアスクルムの戦いや第二次ポエニ戦争中のアスクルムの戦い（カヌシウムの戦い）の舞台となったアスクルムである。
地理 > 位置・広がり

アスコリ・ピチェーノ県中部、ヴァッレ・デル・トロント（Valle del Tronto、トロント川流域）に所在するコムーネ。アスコリ・ピチェーノの町は、テーラモから北北西へ24km、トロント川河口のポルト・ダスコリから西南西から27km、フェルモから南南西へ36km、リエーティから北東へ77km、州都アンコーナから南へ85km、首都ローマから北東へ138kmの距離にある。
アスコリの町は、ローマとアドリア海岸を結ぶ古代のサラリア街道沿いにあり、現代の国道4号線に受け継がれている。アドリア海沿岸部へは、鉄道がサン・ベネデット・デル・トロントとの間を、高速道路がポルト・ダスコリとの間を結んでいる。
市域の西方に飛び地 Piana della Forcella がある。
地理 > 地勢

アルコリ・ピチェーノの町はトロント川の流域にあり、カステッラーノ川が合流する地点にある。町の三方は山に囲まれている。
市域周縁には、2つの国立自然公園が指定されている。北西のグラン・サッソ・エ・モンティ・デッラ・ラガ国立公園 (Gran Sasso e Monti della Laga National Park) 、南のモンティ・シビッリーニ国立公園 (Monti Sibillini National Park) である。
地理 > 気候分類・地震分類

アスコリ・ピチェーノにおけるイタリアの気候分類 (it) および度日は、zona D, 1698 GGである。
また、イタリアの地震リスク階級 (it) では、zona 2 (sismicità media) に分類される。
歴史

アスコリ・ピチェーノは、イタリック人のピケニ族 (Picentes) によって建設された都市である。数世紀のち、ローマ人たちはアドリア海で生産される塩をラティウムに運ぶための塩の道としてサラリア街道を建設した。紀元前268年、この都市はローマから名目上は独立した civitas foederata となった。紀元前91年、中央イタリアのほかの都市とともにローマに反抗した（同盟市戦争）。しかし紀元前89年、グナエウス・ポンペイウス・ストラボとのアスクルムの戦いで敗れ、都市は占領・破壊された。住民はローマの市民権を得、その後都市は発展し、ローマ帝国の崩壊を迎えた。
中世、アスコリは東ゴート人によって破壊され、ついで578年にはランゴバルド人のファロルド1世 (Faroald I of Spoleto) による破壊を受けた。その後2世紀にわたり、ランゴバルド王国のスポレート公国の支配下に置かれた（593年 – 789年）。ついでフランク人が代理人を通してこの地を支配し、最終的には司教 (Roman Catholic Diocese of Ascoli Piceno) がこの都市に対する影響力と権力を獲得した。
1189年には、共和主義者によるコムーネが設立されたが、都市内部の紛争は市民の価値観と自由の終焉、近隣の敵による危険をもたらすことになった。こうした都市に不安定な状況は、外来の独裁者による支配に道を開いた。たとえば14世紀、ガレオット1世・マラテスタ (Galeotto I Malatesta) は当初フェルモとの戦争の中で傭兵隊長（コンドッティエーレ）として迎えられ、次いでフランチェスコ・スフォルツァがその座についた。1482年にスフォルツァは失脚したが、教皇の宗主権に服属することを再び強いられた。
1860年のイタリア統一に際し、教皇領のマルケ・ウンブリアとともに、新たなイタリア王国に併合された。
行政 > 分離集落

アスコリ・ピチェーノには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
Bivio Giustimana, Borgo Faiano, Campolungo, Caprignano, Carpineto, Casalena, Casamurana, Case Schiavi, Castel Trosino, Cavignano, Cervara, Colle, Colle San Marco, Colloto, Colonna, Colonnata, Coperso, Fonte di Campo, Funti, Giustimana, Il Palazzo, Lago, Lisciano, Lisciano di Colloto, Montadamo, Monte di Rosara, Monticelli, Morignano, Mozzano, Oleificio Panichi, Palombare, Pedana, Piagge, Pianaccerro, Polesio, Ponte Pedana, Porchiano, Rosara, San Gaetano, San Pietro, Santa Maria a Corte, Talvacchia, Taverna di mezzo, Trivigliano-Villa Pagani, Tozzano, Tronzano, Valle Cupa, Valle Fiorana, Valle Senzana, Valli, Vena piccola, Venagrande, Villa Sant'Antonio.
スポーツ

サッカークラブチーム、アスコリ・カルチョ1898 FCの本拠地。ホームグラウンドはスタディオ・シーノ・エ・リーリョ・デル・ドゥーカである。
交通 > 道路

RA11  (it:Raccordo autostradale 11)
SS4  (it:Strada statale 4 Via Salaria)
交通 > 鉄道

アスコリ・ピチェーノ＝サン・ベネデット・デル・トロント線 (it:Ferrovia Ascoli Piceno-San Benedetto del Tronto)
姉妹都市

- マシー、フランス
- トリーア、ドイツ
- バンスカー・ビストリツァ、スロヴァキア
アスコリ・ピチェーノ県概略図
矢尾板賢吉

矢尾板 賢吉（やおいた けんきち、1940年4月24日 - 2009年7月5日）は、日本の漫画家。本名は矢尾板 健吉（読み同じ）。東京都出身。日本美術学校油絵科卒。
作風

ひとコマ漫画（カートゥーン）作家。「男と女」を主題とした漫画を得意としていた。
代表作

ひとコマ漫画家集団“JAPUNCH”の一員としての一連の著作
受賞歴

日本漫画家協会賞（大賞）
読売国際漫画大賞（近藤日出造賞）
中日漫画大賞　など
“JAPUNCH”の一員として
『VIVA, CHEF!』で、平成13年度（第5回）文化庁メディア芸術祭・マンガ部門（優秀賞）
『CIN CIN』で、平成14年度（第6回）文化庁メディア芸術祭・マンガ部門（審査委員会推薦作品）
所属団体

JAPUNCH
「私の八月十五日」の会
道場破り

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: 映画については「道場破り (映画)」をご覧ください。
道場破り（どうじょうやぶり）は、かつて剣術や柔術・空手など武術や武道で行われたという他流試合の様式。
内容

フィクションに描写される典型的な形態では、腕に覚えのある武芸修行者が紹介もなく他流の道場に乗り込み、道場側を挑発して他流試合を強要し、師範代など主だった門弟や、道場主、場合によっては助っ人など道場側を総て倒す。道場破りに成功すると、看板を破壊する、あるいは戦利品として持ち去る。看板を取られた道場側は廃業するか、看板を金品を払って買い戻さねばならない。看板なしでは道場が運営できないからである。一方、もし道場破り側が敗北すれば、半殺しにされた挙句、往来に放り出された。
時代劇や時代小説のたぐいでは好んで取り上げられるが、看板を賭けた道場破りが史実として実際に行われていたかについては疑問視する向きも多い。『幕末百話』や勝小吉の『夢酔独言』などでは、他流試合は行われるものの看板を賭けた道場破りのような話は見られない。そもそも当時の道場に看板が掲げられていたかについても疑問視されている。このため道場破りは後世の創作とも考えられている。
プロレスにおける道場破り

プロレス界では腕自慢の部外者がプロレスラーとの腕試しを要求するケースが時折あるとされ、こういった目的を持つ人物がプロレス団体の道場に押しかけて来た場合を「道場破り」と呼ぶことがある。この場合プロレス団体側は可能な限りの適役、即ちガチンコでの立ち合いで実力を発揮するレスラーに相手をさせるのが通例。道場内での試合は営利目的の興行ではないため、相手を務めるレスラーの人気や知名度などを団体側は考慮しない。かつての新日本プロレスではブレーク前の藤原喜明がその役を任されており、アントニオ猪木に挑戦しようと道場に押しかけてきた部外者をことごとく返り討ちにしたことから、「猪木の影武者」と呼ぶ声もあったという。また、佐山聡も若手時代に同様の役を任されていたことを明言している。
アメリカのプロレスラー、ルー・テーズは「相手が格闘技について全くの素人であったとしても、一切手を抜くべきではない」と語っており、素人相手だからこそ重大な事故が起こりうる危険性を指摘している。これについてはアメリカでは興行側が観客から挑戦者を募集するイベントを行っていた時代があり、ミスター・レスリング（ティム・ウッズ）が素人の挑戦を受けた試合で左手の薬指を噛みちぎられた事件がある。
安生洋二はUWFインターに所属していた1994年、UWF参戦を嘱望されていたヒクソン・グレイシーに挑戦するため、ロサンゼルスにあるヒクソン・グレイシー柔術アカデミーに乗り込み、道場破りを敢行した。結果はタックルからマウントを取られ、パウンドからチョークスリーパーで失神させられたあとバウンドで目を覚まさせられて再びチョークスリーパーで失神させられるという完敗であったが、ヒクソンとUWFに対する世間の関心は強まり、PRIDE.1におけるヒクソン―高田戦の布石ともなった。詳細はヒクソン、安生それぞれのリンク先を参照。
矢岳

矢岳（やたけ、やだけ）
日本の山

矢岳 (埼玉県) - 埼玉県秩父市にある。標高1358m。やだけ。
矢岳 (福岡県) - 福岡県那珂川市にある。標高386m。やだけ。
矢岳 (長崎市) - 長崎県長崎市にある。標高284m。やだけ。
矢岳 (雲仙市) - 長崎県雲仙市にある。標高970m。やだけ。
矢岳 (宮崎県) - 宮崎県西諸県郡高原町にある。標高1132m。やたけ。
矢岳 (いちき串木野市・日置市) - 鹿児島県いちき串木野市と日置市の境にある。標高410m。やたけ、やだけ。
矢岳 (長島町) - 鹿児島県出水郡長島町の長島にある。
矢岳山（曖昧さ回避）
日本の地名

長崎県佐世保市矢岳町
長崎県佐世保市小佐々町矢岳
熊本県人吉市矢岳町
その他

矢岳駅 - 熊本県人吉市にある。
願譜代

願譜代（ねがいふだい）は、江戸時代に外様大名のうちで願い出て譜代大名の扱いとなった者をいう。主に譜代大名の血筋の者が外様大名の家を継ぎ、幕閣において長年の功績を立てるなどした場合、もしくは外様大名が幕政に参画しようとして譜代への格上げを望んだ時にこの扱いとなった。願い譜代とも記され、譜代格、御譜代に準ずる大名という場合もある。後世には準（准）譜代大名の呼称も使用されるが、歴史学的な用語である。
概要

『大辞林』では、「相馬長門・脇坂中務・加藤能登・秋田山城・諏訪伊勢・戸沢大和」の6家のみとしているが、小和田哲男は藤堂高虎も願譜代に含めており、真田家・堀家も願譜代とする資料が存在する。
該当する大名家が自動的に譜代扱いとなるのではなく、願い出て初めて許可された。また、願い出れば必ず許可されるというものでもなく、堀家のように却下された例もある[要出典]。願譜代となると、江戸城内での伺候席の格が雁の間詰、菊の間詰から帝鑑の間詰に上昇し、老中への道が開かれるとともに官位の面でも従四位下侍従に昇進が可能となるなど優遇された。
主な願譜代

相馬氏：陸奥中村藩6万石 城主
脇坂氏：播磨龍野藩5万1千石 城主
加藤氏：近江水口藩2万5千石 城主
秋田氏：陸奥三春藩5万石 城主
諏訪氏：信濃諏訪藩（高島藩）3万石 城主
戸沢氏：出羽新庄藩6万8千石余 城主
以上の6家は『大辞林』に所載されている。
藤堂氏：伊勢津藩32万3千石余 国主
真田氏：信濃松代藩10万石 城主
さらに、下記の家が含まれる場合もある。[要出典]
仙石氏：信濃小諸藩5万石→上田藩6万石→但馬出石藩5万8000石 城主
有馬氏：越前丸岡藩5万石 城主
遠藤氏：近江三上藩1万石 陣屋（陣屋大名）、のち城主格
京極氏：丹後峰山藩1万1千石余 陣屋
堀氏（堀直之家）：越後椎谷藩1万石 陣屋
遠山氏：美濃苗木藩1万5千石 城主
片桐氏：大和小泉藩1万1千石 陣屋
池田氏：備前岡山藩31万5千石、および因幡鳥取藩32万石 城主[要出典]
山口氏：常陸牛久藩1万石 陣屋
小堀氏：近江小室藩1万630石 陣屋
大村氏：肥前大村藩2万7千900石 城主
遼東省

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中国共産党 遼東省
← 1949年4月 - 1954年6月 →
 遼東省の位置遼東省の位置
簡体字: 辽东
繁体字: 遼東
拼音: Liăodōng
カタカナ転記: リャオドン

国家: 中国共産党
行政級別: 省
政府所在地: 安東市

建置: 1949年4月21日
廃止: 1954年6月19日　
面積
- 総面積: km²
人口
遼東省（りょうとう-しょう）は第二次国共内戦期に中国共産党が設置した中国共産党革命根拠地（解放区）であり、中華人民共和国建国後も行政区域として短い期間ではあるが存続しその省政府は行政を行った。本省は先行して成立していた革命根拠地（解放区）の遼寧省及び安東省が1949年（民国38年）4月21日に合併して成立した。中華人民共和国建国後数年を経た1954年6月19日に遼西省と合併して現在の遼寧省が成立し遼東省は廃止された。
ここでは前身の革命拠点としての遼寧省及び安東省についても述べる。
遼寧省

解放区政府としての遼寧省は、同一名称であることから現行の遼寧省と混同される事があるが、その行政範囲、政府組織が大きく異なる別の行政区画であるため、当時の史料に接するさいには注意が必要である。
1945年（民国34年）10月、満州国奉天省地域に奉天省自治政府が成立、省会を瀋陽市に設置した。国共内戦の戦況に伴い、同年11月25日には本渓市に、翌1946年（民国35年）4月には安東市に移転し安東省政府との合同公署が成立した。同年7月、再び遼寧省政府が通化市で組織されたが、11月の通化陥落に伴い臨江県に移転、
1947年（民国36年）には再び梅河口に移転している。1948年（民国37年）7月、遼南行署と合併、下部に4市14県を管轄するようになった。同年12月には解放区の拡大に伴い万福、青城、牛庄の各県が廃止となった。
1949年（民国38年）4月21日、安東省と合併し遼東省に統合された。
安東省

1945年（民国34年）11月、満州国安東省地域に安東省自治政府が成立、省会を安東市に設置した。国共内戦の戦況に伴い、1946年（民国35年）10月21日に安東を放棄、1947年（民国36年）6月10日に再び実効支配下に置き安東省会が設置され、下部に1市17県を管轄した。
1949年（民国38年）4月21日、遼寧省と合併し遼東省に統合された。
遼東省

中華人民共和国建国後も行政区域として短期間ではあるが存続し、その省政府は行政を行った。また域内にある旅大市（1945年から1951年までソビエト連邦軍が管理）、鞍山市、撫順市、本渓市は中央直轄市として省と同格の地位が与えられ遼東省と独立して行政が行われた。1954年6月19日に隣接する遼西省と合併し新たに遼寧省が成立し遼東省は廃止された。遼東省北部の一部の県は吉林省に編入された。
行政区画

遼東省統合直前の下部行政区画は下記の通り
行政区画 > 遼寧省

鞍山市
営口市
遼陽市
海城県
遼陽県
遼中県
台安県
盤山県
営口県
蓋平県
荘河県
岫岩県
新金県
復県
行政区画 > 安東省

安東市
孤山県
新賓県
本渓県
撫順県
鳳城県
賽馬県
桓仁県
寛甸県
通化県
臨江県
輯安県
撫松県
長白県
柳河県
輝南県
靖宇県
カワサキ・ZR-7

ZR-7（ゼットアールセブン）は、川崎重工業モーターサイクル&エンジンカンパニーが1999年から2004年にかけて製造販売していた738ccのオートバイである。
この項ではハーフカウルを装備した派生車種のZR-7S（2002年 - 2006年）についても記述する。
モデル一覧 > ZR-7

1999年3月発売。
国内向け車体カラーは2種類をラインナップ。
キャンディライトニングブルー (E1) █
メタリックシャンパンゴールド (4Q) █
キャンディワインレッド (H3)　█　国内向け設定なし
国内向けはF1を継続販売。
車体カラーは2種類をラインナップ。
キャンディライトニングブルー (E1) █
メタリックシャンパンゴールド (4Q) █
2001年3月発売。
車両本体価格が665,000円から一万円アップの675,000円に変更。
車体カラーはラインナップを一部変更。
キャンディライトニングブルー (E1) █
ギャラクシーシルバー (F2) █
キャンディパーシモンレッド (A5)█ 国内向け設定なし
モデル一覧 > ZR-7S

国内仕様設定なし。
車体カラーは3種類。
キャンディライトニングブルー (E1) █
キャンディパーシモンレッド (A5) █
ギャラクシーシルバー (F2) █
2002年3月発売。
国内向け車体カラーは1種類のみをラインナップ。
キャンディライトニングブルー (E1) █
キャンディパーシモンレッド (A5) █(国内向け設定なし)
ギャラクシーシルバー (F2) █(国内向け設定なし)
メタリックブルーバイオレット(SD)(国内向け設定なし)
2003年3月20日発売。
吸気系・排気系の改良により「平成13年騒音規制」に適合。これにともない出力が「72ps / 6.2 kg・m」から「67ps / 5.8 kg・m」に変更。なお、2003年モデルのZR-7に仕様変更はなく、同規制には非適合であり出力の変更も行われていない。
車体カラーのラインナップを変更。
ムーンライトシルバー(473) █
キャンディライトニングブルー (E1) █(国内向け設定なし)
メタリックルビーレッド (468) █(国内向け設定なし)
パールクロームイエロー (1B) █(国内向け設定なし)
2004年発売。
仕様諸元に変更は一切なし。
車体カラーのラインナップを変更。
ムーンライトシルバー(473) █
キャンディライトニングブルー (E1) █(国内向け設定なし)
メタリックルビーレッド (468) █(国内向け設定なし)
2004年12月25日発売。
リサイクルマークの追加。それ以外の仕様諸元に変更なし。
車体カラーのラインナップを変更。
ムーンライトシルバー(473) █
メタリックルビーレッド (468) █(国内向け設定なし)
ヴォルフィード

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ジャンル:  陣取りゲーム
対応機種:  アーケード (AC) 対応機種一覧 PCエンジン (PCE) メガドライブ (MD) FM TOWNS (FMT) Amiga Atari ST (ST) コモドール64 (C64) PC/AT互換機 (DOS) PlayStation (PS) EZアプリ Wii PlayStation 4 (PS4) Nintendo Switch (NSW) 
開発元:  タイトー中央研究所
発売元:  タイトー
デザイナー:  三辻富貴朗
プログラマー:  こばやしよしのり つかのとしあき おきよういち
音楽:  小倉久佳
美術:  三辻富貴朗 讃岐平 栗城源也
人数:  1 - 2人（交互プレイ）
メディア:  業務用基板（1.41メガバイト）
稼働時期:  INT 1989071989年7月  発売日一覧 PCE  198912271989年12月27日 MD  199101251991年1月25日  1991年 FMT  199112011991年12月1日 Amiga,ST,C64,DOS  1991年  1991年 PS  200112202001年12月20日  200312012003年12月1日 EZアプリ  200512142005年12月14日 Wii  200811182008年11月18日 PS4/NSW  202403282024年3月28日  
対象年齢:  CERO：A（全年齢対象）IARC：3+
デバイス:  4方向レバー 1ボタン
CPU:  MC68000 (@ 8 MHz)
サウンド:  Z80 (@ 4 MHz) YM2203 (@ 4 MHz)
ディスプレイ:  ラスタースキャン 縦モニター 320×240ピクセル 60.00Hz パレット8192色
テンプレートを表示
『ヴォルフィード』 (Volfied) は、タイトーから1989年にリリースされたアーケードゲーム。ジャンルは陣取りパズルゲームである。
『QIX』（1981年）、『スーパークイックス』（1987年）の続編にあたる。グラフィック性能の向上による、とある惑星上でのスペースバトルという設定が、後付ながらも単純なルールに奥行きを持たせている。全16ステージ。
家庭用は1989年にPCエンジン、1991年にメガドライブ（北米版タイトル『Ultimate Qix』）、FM TOWNS、Amiga、Atari ST、コモドール64、PC/AT互換機、2005年にEZアプリにそれぞれ移植され、2008年にPCエンジン版がWii用ソフトとしてバーチャルコンソールにて配信。2024年にアーケードアーカイブスの1作品としてPlayStation 4版とNintendo Switch版がされた。
その他、PlayStation用ソフトとして『SIMPLE1500シリーズ Vol.80 THE 陣取り ～ヴォルフィード1500～』（2001年）のタイトルで発売された他、PlayStation 2用ソフト『タイトーメモリーズII 下巻』に収録された。
PCエンジン版はゲーム誌『ファミコン通信』の「クロスレビュー」においてシルバー殿堂入りを獲得した。
ゲーム内容 > システム

ルールはおおむね『QIX』を踏襲しており、詳しいルールは同項を参照のこと。本作ではブロックくずしに対する『アルカノイド』（1986年）のようにゲーム性を高めたリメイクが施されているのが特徴で、QIXに比べて以下のような変更がなされている。
自機のラインを引く際の移動速度が一種類のみ。純粋に「どれだけの陣地を得てクリアしたか」のみを得点として評価する設計。
ラインを引いている間、それまで引いた場所へ引き返すことができる。
自機の移動範囲内を邪魔する「スパークス」に相当するキャラが存在しない。
ライン作成中に、引いたラインに敵に触れた際に即ミスとならない。ライン上で自機に向かっていくスパークが発生し、それが自機に到達するとミス。接触前に領域を完成させた場合はミスとならない。
敵を破壊するショット発射などのアイテムが手に入る。各面にはアイテムブロックが存在する（アイテムの無い面もある）。アイテムブロックを囲んで切り落とすとアイテム獲得となる。
敵のバリエーションが豊富。各面にはそれぞれ1体のボスキャラ（『QIX』におけるクイックス）と数体の雑魚キャラが存在する。各面のボスキャラは生物を機械化したようなデザインで、それぞれ異なった動きをし、弾を発射してくる。
この発射された弾は、ラインを引いていない間では自機がバリア（シールド）で覆われ被弾を回避する。逆にラインを引いている間はバリアを解除するため、被弾するとミスになる。バリアは有限であり、展開中に時間経過で減少する。
ゲーム内容 > アイテム

エネルギーブロックを囲むと出現する。
レーザー(L) - ザコが倒せるレーザーを一定時間発射できる。ボスには無効。
スピード(S) - プレイヤー機がスピードアップ。
クラッシュ(C) - ザコを一掃出来る。
パワー(P) - プレイヤー機の残りシールド数が止まる。
タイマー(T) - 一定時間敵が停止する。
スペシャルショット(☆) - ボスを倒せるショットを発射できる。出現させるだけでも10万点の高得点。
ゲーム内容 > クリアの条件

フィールド全体の80%以上を切り取る。80.0%占領でクリアだが、99.9%に近づくほど、ボーナス点は高得点になる（最高は99.9％の50万点）。
ボスを最初のライン1本で80%以上を囲むことに成功すると、占領率に関わらず100万点のボーナス点が入る。ヴォルフィードにおける最大のボーナスで、得点の桁の最大が7桁のため、熟練していれば容易にカウンターストップができる。
スペシャルショットでボスキャラを破壊する。得点は10万点。
6面のボスが分離した際にフィールドで分割して再合体できないようにするとクリアとなる。得点は1万点。ただし、ボスを分離した際に占領率が1%以内であれば100万点が得られる。
ある条件でフィールドの範囲に拠らずに敵が一定時間動けなくなると強制的にステージクリアとなる。得点は10万点。