stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
1993年バスケットボール男子アジア選手権
予選ラウンド > Group C

| Team | Pld | W | L | PF | PA | PD | Pts |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  イラン | 3 | 3 | 0 | 273 | 120 | +53 | 6 |
|  日本 | 3 | 2 | 1 | 288 | 211 | +77 | 5 |
|  インドネシア | 3 | 1 | 2 | 195 | 237 | −42 | 4 |
|  香港 | 3 | 0 | 3 | 183 | 271 | −88 | 3 |
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| イラン  | 94–61 |  香港 |
ハーフ・スコア: 40–31, 54–30
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 香港  | 62–71 |  インドネシア |
ハーフ・スコア: 32–23, 30–48
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 日本  | 88–98 |  イラン |
ハーフ・スコア: 44–53, 44–45
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 香港  | 60–106 |  日本 |
ハーフ・スコア: 26–56, 34–50
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| インドネシア  | 71–81 |  イラン |
ハーフ・スコア: 25–39, 46–42
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 日本  | 94–53 |  インドネシア |
ハーフ・スコア: 41–23, 53–30
予選ラウンド > Group D

| Team | Pld | W | L | PF | PA | PD | Pts | Tiebreaker |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  チャイニーズタイペイ | 3 | 3 | 0 | 290 | 179 | +111 | 6 | 1–0 |
|  北朝鮮 | 3 | 3 | 0 | 282 | 205 | +77 | 6 | 1–0 |
|  クウェート | 4 | 2 | 2 | 344 | 266 | +78 | 6 | 0–2 |
|  マレーシア | 4 | 1 | 3 | 356 | 323 | +33 | 5 |  |
|  バングラデシュ | 4 | 0 | 4 | 209 | 508 | −299 | 4 |  |
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  北朝鮮 | 75–70 |  マレーシア |
ハーフ・スコア: 41–31, 34–39
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| チャイニーズタイペイ  | 76–65 |  クウェート |
ハーフ・スコア: 43–40, 33–25
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| クウェート  | 124–36 |  バングラデシュ |
ハーフ・スコア: 56–20, 68–16
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| マレーシア  | 72–97 |  チャイニーズタイペイ |
ハーフ・スコア: 44–51, 28–46
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  北朝鮮 | 84–77 |  クウェート |
ハーフ・スコア: 64–39, 20–38
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| チャイニーズタイペイ  | 117–42 |  バングラデシュ |
ハーフ・スコア: 62–12, 55–30
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| バングラデシュ  | 58–123 |  北朝鮮 |
ハーフ・スコア: 24–62, 34–61
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| クウェート  | 78–70 |  マレーシア |
ハーフ・スコア: 37–42, 41–28
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| マレーシア  | 144–73 |  バングラデシュ |
ハーフ・スコア: 69–37, 75–36
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| DPR Korea  | vs. |  チャイニーズタイペイ |
ハーフ・スコア: 7–14
The game between DPR Korea and Chinese Taipei was called with Chinese Taipei leading 14–7 after 11 minutes.
17-18位決定戦

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| パキスタン  | 106–50 |  バングラデシュ |
9-16位決定戦

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|   | Quarterfinals | Quarterfinals |  |  | Semifinals | Semifinals |  |  | 9th place | 9th place |
 
|   | 11月 17 | 11月 17 |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   | 11月 17 | 11月 17 |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |  ヨルダン | 90 |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |  ヨルダン | 90 |  |  | 11月 18 | 11月 18 |  |  |  |  |
|   |  マレーシア | 79  |  |  | 11月 18 | 11月 18 |  |  |  |  |
|   |  マレーシア | 79  |  |  |  ヨルダン | 65 |  |  |  |  |
|   | 11月 17 | 11月 17 |  |  |  ヨルダン | 65 |  |  |  |  |
|   | 11月 17 | 11月 17 |  |  |  インドネシア | 42  |  |  |  |  |
|   |  シンガポール | 60 |  |  |  インドネシア | 42  |  |  |  |  |
|   |  シンガポール | 60 |  |  |  |  |  |  | 11月 20 | 11月 20 |
|   |  インドネシア | 71  |  |  |  |  |  |  | 11月 20 | 11月 20 |
|   |  インドネシア | 71  |  |  |  |  |  |  |  ヨルダン | 65 |
|   | 11月 17 | 11月 17 |  |  |  |  |  |  |  ヨルダン | 65 |
|   | 11月 17 | 11月 17 |  |  |  |  |  |  |  クウェート | 62  |
|   |  フィリピン | 96 |  |  |  |  |  |  |  クウェート | 62  |
|   |  フィリピン | 96 |  |  | 11月 18 | 11月 18 |  |  |  |  |
|   |  香港 | 75  |  |  | 11月 18 | 11月 18 |  |  |  |  |
|   |  香港 | 75  |  |  |  フィリピン | 82 |  |  |  |  |
|   | 11月 17 | 11月 17 |  |  |  フィリピン | 82 |  |  |  |  |
|   | 11月 17 | 11月 17 |  |  |  クウェート | 84  |  |  | 11th place | 11th place |
|   |  タイ | 53 |  |  |  クウェート | 84  |  |  | 11th place | 11th place |
|   |  タイ | 53 |  |  |  |  |  |  | 11月 20 | 11月 20 |
|   |  クウェート | 88  |  |  |  |  |  |  | 11月 20 | 11月 20 |
|   |  クウェート | 88  |  |  |  |  |  |  |  インドネシア | 76 |
|   |  |  |  |  |  |  |  |  |  インドネシア | 76 |
|   |  |  |  |  |  |  |  |  |  フィリピン | 89  |
|   |  |  |  |  |  |  |  |  |  フィリピン | 89  |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | Semifinals | Semifinals |  |  | 13th place | 13th place |
:  
|  | 11月 19 | 11月 19 |   |   |  |  |
|  |   マレーシア | 86 |   |   |  |  |
|  |   シンガポール | 81 |   |   |  |  |
|  |   |   |   |   | 11月 20 | 11月 20 |
|  |   |   |   |   |   マレーシア | 67 |
|  |   |   |   |   |   香港 | 77 |
:  
|  |   |   |   |   | 3位決定戦 | 3位決定戦 |
|  | 11月 19 | 11月 19 |   |   | 11月 20 | 11月 20 |
|  |   香港 | 77 |   |   |   シンガポール | 70 |
|  |   タイ | 65 |   |   |   タイ | 103 |
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| ヨルダン  | 90–79 |  マレーシア |
ハーフ・スコア: 52–48, 38–31
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| シンガポール  | 60–71 |  インドネシア |
ハーフ・スコア: 27–34, 33–37
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| フィリピン  | 96–75 |  香港 |
ハーフ・スコア: 45–32, 51–43
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| タイ  | 53–88 |  クウェート |
ハーフ・スコア: 24–41, 29–47
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| マレーシア  | 86–81 |  シンガポール |
ハーフ・スコア: 46–42, 40–39
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 香港  | 77–65 |  タイ |
ハーフ・スコア: 33–34, 44–31
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| ヨルダン  | 65–42 |  インドネシア |
ハーフ・スコア: 31–30, 34–12
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| フィリピン  | 82–84 |  クウェート |
ハーフ・スコア: 43–42, 39–42
9-16位決定戦 > 15位決定戦

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| シンガポール  | 70–103 |  タイ |
ハーフ・スコア: 35–49, 35–54
9-16位決定戦 > 13位決定戦

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| マレーシア  | 67–77 |  香港 |
ハーフ・スコア: 30–40, 37–37
9-16位決定戦 > 11位決定戦

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| インドネシア  | 76–89 |  フィリピン |
ハーフ・スコア: 36–46, 40–43
9-16位決定戦 > 9位決定戦

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| クウェート  | 62–65 |  ヨルダン |
ハーフ・スコア: 24–39, 38–26
決勝ラウンド

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|   | Quarterfinals | Quarterfinals |  |  | Semifinals | Semifinals |  |  | Final | Final |
 
|   | 11月 18 | 11月 18 |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   | 11月 18 | 11月 18 |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |  サウジアラビア | 61 |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |  サウジアラビア | 61 |  |  | 11月 20 | 11月 20 |  |  |  |  |
|   |  北朝鮮 | 80  |  |  | 11月 20 | 11月 20 |  |  |  |  |
|   |  北朝鮮 | 80  |  |  |  北朝鮮 | 86 |  |  |  |  |
|   | 11月 18 | 11月 18 |  |  |  北朝鮮 | 86 |  |  |  |  |
|   | 11月 18 | 11月 18 |  |  |  イラン | 69  |  |  |  |  |
|   |  アラブ首長国連邦 | 73 |  |  |  イラン | 69  |  |  |  |  |
|   |  アラブ首長国連邦 | 73 |  |  |  |  |  |  | 11月 21 | 11月 21 |
|   |  イラン | 77  |  |  |  |  |  |  | 11月 21 | 11月 21 |
|   |  イラン | 77  |  |  |  |  |  |  |  北朝鮮 | 72 |
|   | 11月 18 | 11月 18 |  |  |  |  |  |  |  北朝鮮 | 72 |
|   | 11月 18 | 11月 18 |  |  |  |  |  |  |  中華人民共和国 | 93  |
|   |  韓国 | 89 |  |  |  |  |  |  |  中華人民共和国 | 93  |
|   |  韓国 | 89 |  |  | 11月 20 | 11月 20 |  |  |  |  |
|   |  日本 | 66  |  |  | 11月 20 | 11月 20 |  |  |  |  |
|   |  日本 | 66  |  |  |  韓国 | 62 |  |  |  |  |
|   | 11月 18 | 11月 18 |  |  |  韓国 | 62 |  |  |  |  |
|   | 11月 18 | 11月 18 |  |  |  中華人民共和国 | 81  |  |  | 3rd place | 3rd place |
|   |  中華人民共和国 | 87 |  |  |  中華人民共和国 | 81  |  |  | 3rd place | 3rd place |
|   |  中華人民共和国 | 87 |  |  |  |  |  |  | 11月 21 | 11月 21 |
|   |  チャイニーズタイペイ | 67  |  |  |  |  |  |  | 11月 21 | 11月 21 |
|   |  チャイニーズタイペイ | 67  |  |  |  |  |  |  |  イラン | 70 |
|   |  |  |  |  |  |  |  |  |  イラン | 70 |
|   |  |  |  |  |  |  |  |  |  韓国 | 86  |
|   |  |  |  |  |  |  |  |  |  韓国 | 86  |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | Semifinals | Semifinals |  |  | 5th place | 5th place |
:  
|  | 11月 19 | 11月 19 |   |   |  |  |
|  |   サウジアラビア | 62 |   |   |  |  |
|  |   アラブ首長国連邦 | 53 |   |   |  |  |
|  |   |   |   |   | 11月 21 | 11月 21 |
|  |   |   |   |   |   サウジアラビア | 74 |
|  |   |   |   |   |   チャイニーズタイペイ | 75 |
:  
|  |   |   |   |   | 3位決定戦 | 3位決定戦 |
|  | 11月 19 | 11月 19 |   |   | 11月 21 | 11月 21 |
|  |   日本 | 66 |   |   |   アラブ首長国連邦 | 76 |
|  |   チャイニーズタイペイ | 72 |   |   |   日本 | 83 |
決勝ラウンド > 準々決勝

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| サウジアラビア  | 61–80 |  北朝鮮 |
ハーフ・スコア: 23–37, 38–43
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| アラブ首長国連邦  | 73–77 |  イラン |
ハーフ・スコア: 46–36, 27–41
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 韓国  | 89–66 |  日本 |
ハーフ・スコア: 38–39, 51–27
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 中華人民共和国  | 87–67 |  チャイニーズタイペイ |
ハーフ・スコア: 47–35, 40–32
決勝ラウンド > 順位決定予備戦

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| サウジアラビア  | 62–53 |  アラブ首長国連邦 |
ハーフ・スコア: 39–29, 23–24
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 日本  | 66–72 |  チャイニーズタイペイ |
ハーフ・スコア: 34–50, 32–22
決勝ラウンド > 準決勝

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  北朝鮮 | 86–69 |  イラン |
ハーフ・スコア: 45–41, 41–28
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 韓国  | 62–81 |  中華人民共和国 |
ハーフ・スコア: 30–33, 32–48
決勝ラウンド > 7位決定戦

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| アラブ首長国連邦  | 76–83 |  日本 |
ハーフ・スコア: 36–36, 40–47
決勝ラウンド > 5位決定戦

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| サウジアラビア  | 74–75 |  チャイニーズタイペイ |
ハーフ・スコア: 37–43, 37–32
決勝ラウンド > 3位決定戦

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| イラン  | 70–86 |  韓国 |
ハーフ・スコア: 30–31, 40–55
決勝ラウンド > 決勝

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  北朝鮮 | 72–93 |  中華人民共和国 |
ハーフ・スコア: 39–47, 33–46
最終結果

| --- | --- |
: 1994年世界選手権出場権獲得
| Rank | Team | Record |
| --- | --- | --- |
| 1  |  中華人民共和国 | 6–1 |
| 2  |  北朝鮮 | 5–1 |
| 3  |  韓国 | 5–1 |
| 4 |  イラン | 4–2 |
| 5 |  チャイニーズタイペイ | 5–1 |
| 6 |  サウジアラビア | 4–3 |
| 7 |  日本 | 3–3 |
| 8 |  アラブ首長国連邦 | 2–4 |
| 9 |  ヨルダン | 5–2 |
| 10 |  クウェート | 4–3 |
| 11 |  フィリピン | 3–3 |
| 12 |  インドネシア | 2–4 |
| 13 |  香港 | 2–4 |
| 14 |  マレーシア | 2–5 |
| 15 |  タイ | 3–4 |
| 16 |  シンガポール | 0–6 |
| 17 |  パキスタン | 1–4 |
| 18 |  バングラデシュ | 0–5 |
山崎善久

山﨑 善久（やまざき よしひさ、1967年7月22日 - 2017年8月12日）は、日本の教育者。学校法人駿河台大学理事長。
来歴

1967年に東京都で山崎春之を父に生まれる。駿台甲府高等学校へ進学し、駿河台大学法学部を卒業した。また、同大学院法学研究科を修了する。その後、駿河台大学の事務職員となり、事務局長、常務理事を歴任した。2007年に山崎春之の後を継ぎ、学校法人駿河台大学および学校法人駿台甲府学園の理事長に就任した。系列である学校法人駿河台学園の現理事長の山崎良子は継母にあたる。駿台グループで一貫教育を歩んだ稀有な存在である。
2017年8月12日午前11時53分、肺腺がんのため東京都千代田区の病院で死去、50歳没。
妻鹿駅

| --- | --- |
: JR東日本羽越本線の「女鹿駅」とは異なります。
| 妻鹿駅 |
| --- | --- |
 駅舎(2018年3月)
  めが  Mega  
 ◄SY 38 白浜の宮 (1.4 km) (1.9 km) 飾磨 SY 40►
 
所在地:  兵庫県姫路市飾磨区妻鹿出口22-6北緯34度47分32.21秒 東経134度41分34.66秒﻿ / ﻿北緯34.7922806度 東経134.6929611度﻿ / 34.7922806; 134.6929611﻿ (妻鹿駅)座標: 北緯34度47分32.21秒 東経134度41分34.66秒﻿ / ﻿北緯34.7922806度 東経134.6929611度﻿ / 34.7922806; 134.6929611﻿ (妻鹿駅)
駅番号:  SY39
所属事業者:  山陽電気鉄道
所属路線:  本線
キロ程:  49.0 km（西代起点）
駅構造:  地上駅
ホーム:  2面2線
乗車人員 -統計年度-:  1,387人/日（降車客含まず） -2022年-
開業年月日:  1923年（大正12年）8月19日
備考:  無人駅
テンプレートを表示
妻鹿駅（めがえき）は、兵庫県姫路市飾磨区妻鹿出口にある、山陽電気鉄道本線の駅。駅番号はSY 39。
歴史

1923年（大正12年）8月19日：神戸姫路電気鉄道開業と同時に設置。
1927年（昭和2年）4月1日：神戸姫路電気鉄道が宇治川電気により合併され、同社の駅となる。
1929年（昭和4年）11月14日：駅舎改築、貨物営業開始。
1933年（昭和8年）6月6日：宇治川電気の鉄道部門が分離され、山陽電気鉄道の駅となる。
1934年（昭和9年）12月：貨物営業廃止。
1949年（昭和24年）4月15日：急行停車駅となる。
1983年（昭和58年）9月13日：駅舎改築。
1984年（昭和59年）3月25日：急行の設定が消滅。以降1991年のS特急設定まで、普通列車のみの停車となっていた。
駅構造

相対式ホーム2面2線の地上駅。ホームはカーブ上にある。駅舎は姫路方面行ホーム西端（姫路寄り）にあり、反対側の神戸方面行ホームへは構内踏切で連絡している。改札窓口は無人化されている。
駅構造 > のりば

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| （駅舎側） | 本線 | 下り | 飾磨・姫路・網干方面 |
| （反対側） | 本線 | 上り | 明石・三宮・大阪方面 |
※のりば番号は設定されていない。
北東部より撮影した妻鹿駅。
駅構内より飾磨駅方面
駅出入り口。駅構内より撮影。
上下線ホーム
駅構内より神戸方面。
やや北側より見た妻鹿駅出入り口。
利用状況

乗降者数 2,372人（2008年11月11日調査）
利用状況 > 令和以降

| 令和以降> 年度.年度 | 令和以降> 乗車人員総数.人/日 | 令和以降> 乗車人員総数.増減 | 令和以降> 内　定期利用者数.人/日 | 令和以降> 内　定期利用者数.増減 | 令和以降> 内　定期利用者数.利用率 | 令和以降> 出典 .出典  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2019(R01) | 1,441 | 5.75% | 860 | 6.29% | 59.69% |  |
| 2020(R02) | 1,215 | -15.93% | 815 | -5.52% | 67.09% |  |
| 2021(R03) | 1,287 | 5.92% | 870 | 6.72% | 67.60% |  |
| 2022(R04) | 1,387 | 7.21% | 890 | 2.28% | 64.19% |  |
駅周辺

姫路市役所市民局妻鹿サービスセンター
妻鹿城跡
固寧倉
黒田職隆廟所
教念寺の仏足
兼田ネイチャリングセンター
姫路妻鹿郵便局
姫路市立飾磨高等学校
姫路市立妻鹿小学校
国土交通省神戸運輸監理部姫路自動車検査登録事務所
軽自動車検査協会兵庫事務所姫路支所
国道250号
ラウンドワン姫路飾磨店
妻鹿地区は、灘のけんか祭りで知られる松原八幡神社の氏子の旧七カ村の一つである。市川を渡った東岸にある。「妻鹿」という地名は、このあたりに住んでいたつがいの鹿のうち、牡鹿が家島諸島へと渡り牝鹿が残ったことに由来するという。対応して家島諸島に男鹿島（たんがじま）がある。しかしこの由来説は江戸期の資料にも「信ずべからず」とあるといい、実際に松原八幡神社の古文書（1289年）や妻鹿の教念寺の資材帳（1534年）では「目賀」と表記されていることから、本来は目賀であってその後何らかの理由で妻鹿に変わったと推定されている。松原八幡神社の「八幡神社史」には羽柴秀吉の播磨攻めの際、同神社の対応に秀吉が立腹し、社領を減らして神人を追放したとの記録があることから、このことと何等かの関係があるのではないかとする説もあり、追放された神人の末裔と思われる目賀姓の人々が岡山県和気町に多くいるという。
ヴェルファースハイム

| 紋章 | 地図 （郡の位置） |
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基本情報
連邦州:: ヘッセン州
行政管区:: ダルムシュタット行政管区
郡:: ヴェッテラウ郡


緯度経度:: 北緯50度23分51秒 東経08度48分41秒﻿ / ﻿北緯50.39750度 東経8.81139度﻿ / 50.39750; 8.81139座標: 北緯50度23分51秒 東経08度48分41秒﻿ / ﻿北緯50.39750度 東経8.81139度﻿ / 50.39750; 8.81139
標高:: 海抜 160 m
面積:: 43.11 km2
人口::  9,764人（2023年12月31日現在） 
人口密度:: 226 人/km2
郵便番号:: 61200, 61209
市外局番:: 06036
ナンバープレート:: FB, BÜD
自治体コード::  	06 4 40 024 
行政庁舎の住所:: Hauptstraße 60 61200 Wölfersheim
ウェブサイト:: www.woelfersheim.de
首長:: アイケ・ゼー (Eike See)
郡内の位置

地図

ヴェルファースハイム (ドイツ語: Wölfersheim) は、ドイツ連邦共和国ヘッセン州ヴェッテラウ郡に属す町村（以下、本項では便宜上「町」と記述する）である。
地理 > 位置

ヴェルファースハイムは、フランクフルト・アム・マインから北に 40 km、バート・ナウハイムやフリートベルク (ヘッセン) の近郊に位置している。この町は、アウトバーン A45号線ヴェルファースハイム・インターチェンジに近い交通の便がよい場所にある。ヴェッテラウ湖水地方、ニッダ堰止め湖、フォーゲルスベルク山地といった近郊型保養地がすぐ目前にある。
地理 > 隣接する市町村

ヴェルファースハイムは、北はフンゲン（ギーセン郡）、東はニッダおよびエヒツェル、南はライヒェルスハイムおよびフリートベルク (ヘッセン)、西はバート・ナウハイムおよびロッケンベルク、ミュンツェンベルク（ニッダ以下は、いずれもヴェッテラウ郡）と境を接している。
地理 > 自治体の構成

現在の自治体ヴェルファースハイムは、ヘッセン州の地域再編に伴い、1970年12月31日にメルバッハ、ゼーデル、ヴォーンバッハが、当時のヴェルファースハイムに合併して成立した。1971年12月31日にベルシュタットもこの町に加わった。
現在この町は人口約 1万人の大きな町村である。
歴史

ヴェルファースハイム駅近郊で発掘された青銅器時代の墓からの出土品は、現在フリートベルクのヴェッテラウ博物館に収蔵されている。この墳墓出土品は、青銅器時代の「ヴェルファースハイム階」の名称の起源となった。
肥沃なヴェッテラウに位置することで数多くの文化がこの地を訪れた。
歴史 > ヴェルファースハイムおよびヴォーンバッハ近郊のローマ時代の遺跡

フリートベルクからのローマ街道が、ヴェルファースハイムおよびヴォーンバッハの地域を通って、アルンスブルク＝リヒ近郊のローマ軍のカステル・アルテンブルクに通じている。これとは別に、カステル・エヒツェルから、この村のすぐ西側をかすめて、ヴォーンバッハとミュンツェンベルクとの間で、前述のローマ街道につながる道があった。エヒツェル - アルンスブルク街道の中間部分は、ヴォーンバッハとヴェルファースハイムとの間の街道沿いであったと思われるが、この痕跡は何世紀もの間に繰り返された耕地整理によって完全に姿を消した。ヴォーンバッハからミュンツェンベルクへの州道は、森の入口まではローマ街道の跡と同一である。その後さらに森を通ってガーベルングまでは、既述前者のローマ街道を通る。中世の境界石はこの地点をマークしている。
最初に述べたローマ街道から西にわずか数分離れたヒンターヴァルトにローマ時代の農場跡がある。これは、地元で「シュタイネルネ・ハウス」（石の家）と呼ばれている。この遺跡は、一辺が約 160歩の低いほぼ正方形の土塁からなり、その中に壁が造られていた。ローマ街道に近い東側には現在も入口が認められる。西側近くには一辺約 20歩のやはり正方形の建物の基礎壁が遺っている。この農場跡から北西約 800 m のローマ街道沿いにローマ時代の信号塔の遺跡も見られる。この塔は、リーメス＝システムの信号伝達に使われていたものであり、おそらく周辺のカステルから目視で連絡するために、高い位置に建てられた。同様の信号塔はバート・ナウハイムのヨハニスベルクにもある。
1976年のアウトバーン A45号線の工事により、ヴォーンバッハの西約 1 km の森の外れから数多くの壁の跡が発見された。埋蔵文化財保護機関の調査により、ローマ人の荘園別荘（ヴィラ・ルスティカ（ドイツ語版、英語版））が発掘された。この発見の噂はたちまち広がり、この町や周辺集落から数多くの見物人が現れた。彼らは、約 1 m ほどの高さで遺された古代の壁に賛嘆の声を上げた。アウトバーンの建設を続けなければならなかったため、発掘は完全には行われず、発見された建物は再び埋め戻された。現在の A45号ギーセン – ハーナウ線はこの遺跡の真上を通っている。アウトバーンのルート上 80 m 以上にわたって延びていた建物の遺跡は地盤改良工事で完全に破壊された。
もう一つの地上からは見えないローマ時代の荘園「アウフ・デム・グライヒェン」が、フリートベルク – アンスブルクを結ぶローマ街道近くのヴェルファースハイム付近にあった。空中考古学の航空測量によって識別され、主館から 50 m 離れた収穫のための館の泉が発掘された。さらに付属墓地のいくつかの墓も発掘された。ヴォーンバッハ荘園の裕福なローマ人女性の墓石は、フリートベルクのヴェッテラウ博物館で展示されている。
歴史 > 中世 > 地名とフランク人入植地

ヴェルファースハイム最大の同名の集落は、1128年に初めて文献に記録されている。
1128年 Vulfersheim
1142年 – 1153年 Woluersheim
1147年 Wluersheim
ヴェルファースハイムの地名は、人名由来の地名である。廃村となったハイエンハイム（9世紀）やギーゼンハイム（1090年 – 1150年）もヴェルファースハイム地区に属す。この地名は、フランク族による国土征服の時代に成立したことを示している。
7世紀のフランク人貴族の墓からの出土品は貴重な歴史の証拠である。シュパータ（ドイツ語版、英語版）（両刃の長剣）、サクス（片刃の剣）、アンゴン（ドイツ語版、英語版）（槍）、鏃、シルトブッケル（ドイツ語版、英語版）（中央部が膨らんだ円形の盾）、その他ガラスコップ、瓶、金貨が出土品に含まれている。
ヴェルファースハイムという地名は、ヴォルフラムまたはヴォルフハルトという人名から派生した。ヴォルフハルトという人物は800年頃に頻繁に登場する。ギーゾやハイオ（またはハイコ）という人名も800年頃に普通に使われていた。ヴェッター川とホルロフ川の間には、これら人名由来の地名が点在している。
歴史 > 中世 > 村の防衛施設

1408年の村の防衛施設完成に伴って、ファルケンシュタイン家最後の当主ヴェルナー・フォン・ファルケンシュタインによる統治下のヴェルファースハイムは、特権を授けられた。実際の「市」に発展することはなかったが、ヴェルファースハイムは、フレッケン（大きな町を示す）、ベフェスティグング（防衛施設を持つ町）、オッピドゥム（ローマ時代の城塞都市）あるいはシュロス（城館）と呼ばれるようになった。歴史的中核部を取り囲む環状壁は、全長 794 m で、4つの防衛塔、すなわち白の塔、黒の塔、現在の教会塔、ナレン塔（道化師の塔）を有していた。ナレン塔は現在基部だけが遺されており、私有地内の納屋に転用されているが、一部は外から見ることができる。他にも防衛塔があったと推測されるが、その存在は証明されていない。壁に囲まれた当時のヴェルファースハイムの広さは、4 ha であった。防衛塔が良い状態で保存されているのは他の用途に転用されていたからでもあった。黒の塔はアントニウス礼拝堂の鐘楼として用いられ、他にも町のパン焼き小屋でもあった。この塔は 19世紀に救貧施設に改築された。ドールハイムの私人がこれを住居塔に改築した。白の塔は18世紀に牢獄に転用された。また、人々は北の防衛塔を福音主義改革派教会の鐘楼の基礎とした。
歴史 > ヴェルファースハイムの宗教改革

ヴェルファースハイムは、元々はゼーデルの支部教区であった。ゼーデル教区は元々マインツ司教（ドイツ語版、英語版）の所領であり、このためマルティン保護権を排除していた。その後、12世紀に創設されたイルベンシュタット修道院がヴェルファースハイムとゼーデルを獲得した。ゼーデルの教会も修道院の下部組織に組み入れられた。当時の牧師ザイフリート・ベンダーは、16世紀後半にゼーデルで福音主義ルター派の礼拝を行った人物であった。宗教改革が行われた精確な年は明らかではない。ヴェルファースハイムはゼーデルの母教会から分離され、1560年代には母教会やイルベンシュタット修道院とは無関係に、ヴェッツラーの神学者アントニウス・シューラーを教師として雇い入れた。その後人々は彼に教区の礼拝も依頼した。一方ゼーデルのザイフリート・ベンダーは高齢で病に罹ったため、アントニウス・シューラーにゼーデルでの礼拝も併せて行うよう依頼した。ベンダーの死後、ヴァーレンティーン・テクスターがゼーデル教区の諸権利を獲得し、アントニウス・シューラーを追放した。ヴェルファースハイムでの礼拝の権利もテクスターに買収された。テクスターの後継者のジーモン・ロイレリウスは、ゼーデルで改革派の礼拝を行った。このため彼はゼーデルで抵抗にあった。ゼーデルの裁判所と行政に対してイルベンシュタット修道院は不平を申し立てている。このため修道院はゼーデルのロイレリウスを解任した。しかし彼は1611年にヴェルファースハイムに移った。ゼーデルの教区から解任された人物をヴェルファースハイムの牧師として受け容れたことは、ゼーデルとヴェルファースハイムの教会の分離を意味した。
1612年のロイレリウスの死後、ゼーデルの教会は古い権利を再び手にしようとした。教会の書類にヴェルファースハイムの抵抗についてのメモが遺されている。このメモによれば反抗勢力は改革派の牧師エーバーハルト・ヴェナトールを任命した。イルベンシュタット修道院は、三十年戦争の際にヴェルファースハイムで対抗宗教改革運動を起こそうとしたが、完全に失敗した。
住民 > 宗教

5つの地区すべてに福音主義教会組織があり、ヴェルファースハイムには福音主義改革派教会組織もある。この他に1945年以後ローマ＝カトリック教会があり、エヒツェルのカトリック教会とともに一つの教区組織に併合された。
ゼーデルの福音主義教会とメルバッハの福音主義教会は緊密に共同して活動しており、共同教区を形成している。フンゲン教区監督区に属すヴォーンバッハ教会を除き、ヴェルファースハイム町内の他の4つの教会組織はヴェッテラウ教区監督区に属す。
カトリックのヴェルファースハイム＝エヒツェル教区は、ヴェッテラ東首席司祭区に属す。
ナチスによる追放や殺害に遭うまでヴェルファースハイムにはユダヤ人家族も住んでいた。ユダヤ人墓地は、集落の北東外れにある。
行政 > 議会

2011年3月27日の町議会選挙以降、ヴェルファースハイムの町議会は 31議席で構成されている。
行政 > 首長

1994年からヴェルファースハイムの町長を務めたヨアヒム・アルノルト (SPD) は2008年にヴェッテラウ郡の郡長に選出された。これを承けて2008年5月25日に新たに町長選挙が行われた。この選挙でルーヴェン・ケッター (SPD) は 69.5 % の票を獲得して当選した。この選挙の投票率は 58.4 ％ であった。2014年1月19日の選挙でケッターは 95.7 % の票を獲得して再選された。この選挙の投票率は 52.9 % であった。ケッターが地域連合に移ったことに伴い、2008年3月に新たに選挙が行われ、アイケ・ゼーが 67 % の票を獲得して町長に選出された。この選挙の有効投票率は 58.8 % であった。
行政 > 紋章

青地に、胸壁をもつ3本の塔を有する壁。胸壁となった塔の上に現れる爪のない鷲。その上に互いにデザインが異なる2つの盾が浮かんでいる。左はトリーアの十字、右はファルケンシュタイン＝ミュンツェンベルクの赤と黄色の紋章である（別の解釈もある）。
トリーアの十字は、最後のファルケンシュタイン家の領主であるヴェルナー・フォン・ファルケンシュタインが同時にトリーア大司教であったことに由来する。彼は1418年に子供をもうけずに亡くなった。ヴェルファースハイムの紋章は Silligium opidi Wolffersheim（ヴェルファースハイム市の印章）という文言がその周辺に書かれている。
ヴェルファースハイムの紋章は、1973年3月28日にヴィースバーデンのヘッセン内務省の認可を得て Hessischen Wappenbuch Nr. 594 に登録された。また、Deutsche Wappen Bundesrepublik Deutschland にも収められている。
ヴェルファースハイム地区の紋章は、ヘッセン州の地域再編に伴うゼーデル、メルバッハ、ヴォーンバッハ、ベルシュタットとの合併によって成立した同名の自治体の紋章とされ、他の地区の紋章、印章、あるいは旗は、失効した。
自治体のロゴは、町名の頭文字である W の文字と、5つの地区を表す 5つの赤い点をデザインしたものである。
行政 > 姉妹自治体

ヴェルファースハイムは以下の町と姉妹自治体の関係にある。
Rabča（スロヴァキア、ジリナ県）2012年
イル＝シュル＝ル＝ドゥー（フランス語版、英語版）（フランス、ドゥー県）2014年9月6日
文化と見所 > 建造物 > ヴェルファースハイムの福音主義改革派教会

福音主義改革派教会は、ヴェルファースハイムの福音主義改革派教会の教会堂である。この教会は、ドイツ最大級のホール式（単廊式）バロック教会の一つであり、1717年から1740年に建設された。
現在の教会塔の下部は、かつては、中世の防衛施設の一部である防衛塔であった。
文化と見所 > 建造物 > ヴェルファースハイムの白の塔

白の塔はヴェルファースハイムで最も目立つ象徴的建造物である。高さ 27 m の、この町で最大の建造物であり、1408年にヴェルファースハイムの防衛施設の一部として完成した。このため、アニヴァーサリーイヤーにあたる2008年に多くのイベントや「白の塔建造600年祭ウィーク」が開催された。元々の入り口は、かつての防衛壁の上に当たる高さにあり、かつての町のオフィスを通って入ることができる。
文化と見所 > 建造物 > 黒の塔

四角形の黒の塔も市壁の一部であった。元々この塔には角に、4つのヴィヒハウスと呼ばれる円形の小塔が取り付けられていた。この塔は現在、バロック様式の屋根を戴いている。
白の塔
黒の塔
ナレン塔の基部
文化と見所 > 建造物 > ジングベルク

大公国時代の町長アンドレアス・アルヴォーンと町議会は1855年に、それまで石が多く、平らでない荒涼とした土地を都会化することを決議した。現在は、ジングベルクには、18種類の樹木と約10種類の灌木がある美しい公園が造営されている。これらの中には珍しい種類の灌木や樹木が含まれる。
文化と見所 > 建造物 > その他の有名な建造物、集落、広場

ヴェルファースハイム:
集落の北側、ヴィンガー通り / ハウプト通り / ヴォーンバッヒャー通りの交差点にあるボダイジュの木。
ヴェルファースハイムの中核部にあるレールブルンネンは白の塔と並ぶもう一つの象徴的建造物である。3つのパッペンハイム家の屋敷のうち1つは、南側がレールブルンネンに面している。屋敷の入り口脇の付属建造物にはパッペンハイム家の紋章が掲げられている。
白の塔の近くに、両世界大戦の犠牲者を追悼する記念碑がある。
カトリックのクリストケーニヒ教会。
ヴェルファースハイム＝ゼーデル駅。
ヴェッテラウハレ。
ヴェルファースハイム湖。旧発電所の冷却施設が保存されている。
十分の一税倉庫（木組みの倉庫）。
ジングベルクの飲料水用旧高架水槽。現在高架水槽はリムベルクにある。
リムベルク。ヴェルファースハイムの西にある小さな森。
キルヒガッセ、ホラーガッセ、ポスト通りの歴史的な木組みの家。
ヴォーンバッハ
ヴォーンバッハの福音主義教会。
ヴォーンバッハの旧町役場。
かつての集落の入り口前にある岩屋の地下倉庫。
ヴォーンバッハの森にあるローマ時代の信号塔跡。
ヴォーンバッハのヒンターヴァルトにあるローマ時代の「ヴィラ・ルスティカ」跡。
ベルクハイムの森にある七年戦争時代の防塁。
文化と見所 > 博物館

ヴェルファースハイム地区にあるヴェルファースハイム・エネルギー博物館。この博物館は、ヴェルファースハイムの鉱山および発電の伝統保存協会1991 e.V. によって創設された。
ベルシュタットの民俗学博物館。ベルシュタット村落発展作業共同体によって設立された。この博物館はかつての水道塔に入居している。
経済と社会資本

ヴェルファースハイムとその周辺地域は、長年にわたってプロイセンエレクトラによる褐炭採掘に支えられてきた。ヴェルファースハイム周辺では坑道採掘、後に露天採掘によって褐炭の採掘が行われ、ヴェルファースハイム発電所で利用されていた。この発電所は、長年ヴェルファースハイムの象徴となっていた。最初の褐炭採掘の炭坑は1804年に掘り始められ、約 15 km の範囲にわたって坑道採掘が行われた。初めは暖房燃料として採掘されていた。1913年にヘッセン大公国は褐炭から電力を生産するための発電所を建設した。この事業は1929年にプロイセンエレクトラに引き継がれ、シュヴェル発電所が建設された。第二次世界大戦後この発電所はブロック発電に置き換えられた。1960年代初め褐炭採掘は露天掘り移行した。1991年、最後の褐炭がくべられ、発電所は廃止、後に解体された。現在では、ヴェルファースハイム湖の冷却施設跡が当時を物語っている。ヴェルファースハイム駅前には、炭や灰の運搬車両が展示されている。駅の反対側の旧変電所に2006年3月12日にヴェルファースハイム・エネルギー博物館がオープンした。この博物館は15時から18時まで開館しており、見学客はヴェルファースハイムの鉱山の歴史を概観できる。採鉱の中止で町は岐路に立たされた。数多くの職場が消え失せ、空き地が広がった。産業地域の開発によってこれは打破された。旧発電所の用地には多彩な分野が混合した産業公園が整備された。特に目を惹くのが統合された建物である。旧作業場では文化イベントが開催されている。新規企業広場としてのサービスセンターは、オフィス棟を改築したもので、旧倉庫では現在、高機能スキャナが製造されている。2012年9月にOVAGグループがヴェルファースハイム＝ベルシュタットにバイオガス施設を完成させた。
経済と社会資本 > 交通

ヴェルファースハイムは、連邦アウトバーン A45号線（ヴェルファースハイム・インターチェンジがある）、連邦道 B455号線、B489号線沿いに位置している。鉄道フリードベルク – ミュッケ線のフリートベルク – ヴェルファースハイム/ゼーデル区間に、現在メルバッハとヴェルファースハイムに駅がある。かつてはベルシュタットのヴォーンバッハ寄りにも駅があった。
経済と社会資本 > メディア

この町は、ヴェッテラウアー・ツァイトゥングのサービス地域に含まれている。最新のできごとや官公庁の公報に関する情報は、毎週金曜日に刊行されるゲマインデシュピーゲルに掲載される。
経済と社会資本 > 教育機関

ヴェルファースハイムにはジングベルクシューレ・ヴェルファースハイムがある。この学校は、養護クラスや音楽重点クラスを有する本課程・実科学校である。この学校では、2009年/2010年の学年から、第5学年から共同型総合学校となるギムナジウム部門を設けている。
ゼーデルにはジム＝クノプフ＝シューレがある。これは基礎課程学校である。2004年に完成し、町内のあらゆる地区から400人以上の児童・生徒が学んでいる。
人物 > 出身者

ゲオルク・エーバーハルト・ルンプフ（1627年 - 1702年）植物学者
マルバマンネングサ

マルバマンネングサ(Sedum makinoi)は、ベンケイソウ科マンネングサ属に属する種である。 分布は九州・四国・本州。多年草で、5月ごろに黄色の花が咲く。
発見者は牧野富太郎である。
小田山

小田山（おだやま、こたさん）
小田山 (福島県)（おだやま） - 福島県会津若松市にある標高372mの山。
小田山 - 茨城県つくば市と土浦市とに跨る宝篋山の別名。
小田山 (広島県)（こたさん） - 広島県東広島市と広島市安芸区の境にある標高719mの山。
小田山 (鹿児島県)（おだやま） - 鹿児島県薩摩川内市の下甑島にある標高427mの山。
三菱・380

| 三菱・380 DB型 |
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 三菱・380 リミテッド
 
概要
製造国:   オーストラリア
販売期間:  2005年 - 2008年
ボディ
ボディタイプ:  4ドア・セダン
駆動方式:  FF
プラットフォーム:  三菱・PSプラットフォーム
パワートレイン
エンジン:  6G75型 V型6気筒 3.8 L SOHC24バルブ
変速機:  5速MT、 5速AT
車両寸法
ホイールベース:  2,750 mm (108 in)
全長:  4,837 mm (190.4 in) - 4,855 mm (191.1 in)
全幅:  1,840 mm (72 in)
全高:  1,480 mm (58 in)
車両重量:  1,625 kg (3,580 lb) - 1,670 kg (3,700 lb)
系譜
先代:  三菱・マグナ
テンプレートを表示
380（スリーエイティ）は、日本の自動車メーカー、三菱自動車工業の完全子会社である三菱自動車オーストラリア（英語版）（略称: MMAL）により2005年から2008年にかけて製造された中型乗用車（英語版）である。380は1985年4月に導入されたマグナ及び1991年4月に導入されたヴェラーダの後継車であり、殆ど米国で設計された9代目ギャランを基にAU$600万を費やして開発と生産が行われた。380はMMALのオーストラリア市場向けに生産される前輪駆動方式セダンを踏襲し、トヨタ・オーリオンと共に後輪駆動方式のフォード・ファルコンとホールデン・コモドアに競合した。
380の発表前でさえ既に380はMMALにとり「伸るか反るか」の博打であると噂されていた。販売が低調なまま推移すると、2006年4月28日にモデル構成が見直されシリーズIIとなりベースモデルは約20%もの価格引き下げを実施された。購買意欲を喚起するために2007年7月29日に主に外観デザインに手を入れたシリーズIIIが導入された。これらの変更があったものの販売を好調する事は出来ず、380はMMALが生産で利益を向上させる事が出来ないまま2008年3月に生産終了となった。
開発の歴史

「DB」シリーズの三菱・380の開発は、日本の三菱自動車工業経営幹部がMMALに2種類の近似モデルに関する作業開始を承認した2002年に始まった。最初のモデルはコードネーム「PS41」と命名された9代目ギャランの右ハンドル仕様であり、マグナとヴェラーダの代替となる予定であった。2番目のモデルは2007年に発売予定の社内で「PS41L」として知られたロング・ホイールベース版で、左右両ハンドル仕様が作られる予定であった。しかし三菱自動車工業の財務状況が更に悪化するとダイムラー・クライスラー社は三菱自動車工業との提携から手を引き、「PS41L」の開発は2004年に破棄され、「PS41」が量産に入るかどうかも疑問視されるようになった。2004年半ばに実施された会社の調査では84%のオーストラリア人（だいたい5人中4人）が三菱自動車のオーストラリアでの生産中止を信じ込んでいることが分かった。ブランドに対する信頼回復のために380の発売前の2004年12月に一連のテレビCMが放映された。後のMMALのCEOトム・フィリップス（Tom Phillips）を中心に宣伝は業界初の5年/13万km 保証の導入を喧伝した。三菱は元クライスラー社の会長リー・アイアコッカのスローガンをもじってCMの最後を「高品質で素質の良い車をお探しなら、これをどうぞ」（"if you can find a better-built, better-backed car anywhere, then buy it."）で締めくくった。
380の開発には車両製造のためのアデレードの生産施設へのAU$250万の投資を含む合計AU$600万が投じられた。これには、それまでの別個のパネルから整形されていたボディ側面を一体パネルから製造するための新しいプレス機器の導入費が含まれていた。これにより2005年時点での業界標準の1.0から1.5 mm（0.04 - 0.06 in）厚に比べ0.7 mm（0.03 in）厚の鋼板を使用しての生産が可能になった。
開発の歴史 > デザイン

開発の極初期の段階から三菱自動車は常に「PS41」を北米のギャランとは外装スタイリングの面で異なるものにしようという意図を持っていた。問題は「PS41」がギャランと同じ骨格と側面形状を有していたため、ほとんどの部分は変更されずそのまま残るということであった。クロベリー・パーク（Clovelly Park）工場が刷新されたことでボディパネルを製造する治具も新しくなり、より強靭なボディを製造することができるようになった。これによりMMALはデザインに多少は手を入れる余地を得ることができ、大型化した前部フェンダーやボンネットの刷新、新しいヘッドライトやグリル、バンパーが生み出された。
「PS41」の顔回りは元々は当時の三菱自動車のチーフ・デザイナーのオリビエ・ブーレイがデザインしたものであった。ブーレイは2003年モデルのマグナ/ヴェラーダのフェイスリフトも担当していたが、この変更は購入者には不評であった。2004年にダイムラー・クライスラー社が三菱自動車との提携から手を引いたときにブーレイの影響も終わりを告げ、これにより発売前に外装に手を入れる1回だけの最後の機会が訪れたが、生産開始まで1年弱の時間しか残されておらずデザインのやり直しはMMALと親会社の日本との協力で行われた。デザイン修正の基本的な部分は日本のデザイン・スタジオで実施され、スポーツモデルが現地でデザインされた。
開発の歴史 > エンジニアリング

よりオーストラリア市場に適した車となるようにギャランと比較して70%の変更が施されていた。オーストラリアの道路状況、法規、顧客の嗜好といったものが変更箇所の根源であった。車体後部の床構造は標準サイズのスペアタイヤを搭載できるように変更され、後部側面の梁は牽引能力改善のために強化された。オーストラリアの道路状況のためにボディの強度が上げられ、これにより改善されたボディ剛性により車両の運動性能も向上した。このことは、より洗練された設計のサスペンション、新しいショックアブソーバーやスタビライザーの採用といったものに繋がった。
380はセダンのみで、エンジンは全くの新型の3.8 L V型6気筒・SOHC24バルブヘッドを採用した6G75型であった。普通とは異なりスポーツモデルが最廉価のベースモデルよりも高出力のエンジンを搭載しているといったことはなかった。異例なことは、5速MTの380 ES（5速ATはESにはオプション）が事実上全モデル中で最速車であり、175キロワット (235 hp)と343 Nmのエンジンはこの車を0–100 km/h (0–62 mph) 加速を7.6秒で走らせた。ギヤ比の関係で380が装着したMTとATの加速性能は同じであった。