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鶴賀 (長野市)

日本 > 中部地方 > 長野県 > 長野市 > （本庁）第三地区 > 鶴賀（権堂町・田町・東鶴賀町・西鶴賀町・緑町・居町・上千歳町・南千歳町・問御所町・柳町・早苗町）
日本 > 中部地方 > 長野県 > 長野市 > 芹田地区 > 鶴賀（七瀬・七瀬南部・七瀬中町）
| 鶴賀 |
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 大字
 長野市役所・長野市芸術館（緑町）
 鶴賀大字鶴賀の位置
 北緯36度38分54.78秒 東経138度11分39.27秒﻿ / ﻿北緯36.6485500度 東経138.1942417度﻿ / 36.6485500; 138.1942417
国:   日本
都道府県:   長野県
市町村:   長野市
地区:  第三地区・芹田地区
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  通称町名ごとに設定
市外局番:  026
ナンバープレート:  長野
※座標は長野市役所付近
鶴賀（つるが）は長野県長野市の市街地東部にある地区（大字）。大字鶴賀から分かれた居町・早苗町・東鶴賀町・七瀬についても扱う。権堂町については権堂町 (長野市)を参照。
概説

大字鶴賀地内には後述の11の町名がある。大字長野・鶴賀・西長野・南長野の区域では、大字の下位区分として、「通称町名」と「小字」の2種類がある。郵便番号は通称町名ごとに個別に割り当てられている。住所は「長野市大字鶴賀緑町」のように表記することもあるが、「大字鶴賀」を省くことが半ば慣例化している。また、通称町名のほかに「苗間平」「森下」といった小字（公称地名）があり、これらは土地の登記の場合などを除き、原則として用いない（省略する）ことが慣例となっている。長野市役所の住所を例にとると以下の3通りの表し方がある。
慣例A（大字名を表記する）
長野市大字鶴賀緑町1613
慣例B（大字名を省略）
長野市緑町1613
土地登記
長野市大字鶴賀字苗間平1613番地
通称町名のうち七瀬は長野市役所芹田支所、そのほかは長野市役所（本庁）第三地区の管内である。
鶴賀は、長野市街地を形成する3大字の一つである。
「鶴賀」の名は問御所村・権堂村・七瀬村が合併した際に誕生し、この地域の西側にあった「鶴ヶ橋」に由来する。八幡川にかつてかかっていた橋で、新田町と西後町の境にあったが、現在は川が暗渠になったため存在しない。
地域の中央部をしなの鉄道北しなの線・北陸新幹線が貫き、国道19号（昭和通り）が東西に横切る。北端を国道406号（柳町通り）が東西に通過する。周囲は以下の大字・町丁と接する。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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|  | 大字長野 | 大字三輪 | 柳町 |  |
|  | 大字南長野 |  | 北条町 大字高田 |  |
|  | 大字南長野 |    大字鶴賀    | 北条町 大字高田 |  |
|  | 大字南長野 |  | 北条町 大字高田 |  |
|  |  | 大字栗田 | 大字稲葉 |  |
古くは北国街道（善光寺表参道）沿いに発展してきたが、1888年（明治21年）に信越本線（現 しなの鉄道北しなの線）、さらに1926年（大正15年）に長野電気鉄道線（現 長野電鉄長野線）と2本の鉄道が地区内を通るようになってからは、各駅周辺も発展を見せた。特に七瀬地区は、鉄道の町として栄えた。
江戸期に町場であったのは北国街道（善光寺表参道）沿いの問御所町や権堂町に留まり、以降も長野電鉄線の線路に阻まれて、それより東への長野市街地の広がりは鈍かった（東鶴賀町にあった遊廓「鶴賀新地」などは除く）。しかし1965年（昭和40年）に長野市役所が緑町に移転し、1981年（昭和56年）に長野電鉄線が地下化されると、長野大通り沿いや昭和通り沿いに発展を見せ、現在では北しなの線あたりが市街地の外縁となっている。
概説 > 沿革

大字鶴賀の範囲は、概ね旧上水内郡鶴賀町の範囲に相当する。
江戸時代 - 問御所村は松代藩領・幕府領・高田藩領などを経て寛政4年から椎谷藩領、権堂村は幕府領、七瀬村（七瀬川原村とも）は善光寺領であった
1876年（明治9年）5月30日 - 水内郡問御所村・同郡権堂村・同郡七瀬村が合併、鶴賀村となる
1878年（明治11年） - 鶴賀村（東鶴賀町）に、遊廓「鶴賀新地」ができる。梅毒病院も併せて設置される
1879年（明治12年）1月4日 - 郡区町村編制法施行。鶴賀村は上水内郡に属する
1885年（明治18年）2月19日 - 上水内郡鶴賀町となる
1885年（明治18年）4月 - 長野町元善町に、長野町・鶴賀町・南長野町・西長野町・茂菅村の連合戸長役場が置かれる
1888年（明治21年）5月1日 - 官設鉄道直江津線（→信越本線→しなの鉄道北しなの線）の関山〜長野が開通。町内を通過する
1889年（明治22年）4月1日 - 市町村制施行。上水内郡鶴賀町、同郡西長野町・南長野町・茂菅村とともに長野町に編入。旧七瀬村域と旧権堂村居町は、芹田村へ編入
1897年（明治30年）4月1日 - 長野町が市制施行。長野市となる。旧鶴賀町域は大字鶴賀となる
1904年（明治37年）4月 - 大字鶴賀上千歳町に、鍋屋田尋常高等小学校（長野市立鍋屋田小学校の前身）が開校
1923年（大正12年）7月1日 - 旧七瀬村域と居町区を含む上水内郡芹田村が、長野市に編入。大字鶴賀の一部となる
1926年（大正15年）6月28日 - 長野電気鉄道線（現 長野電鉄長野線）の権堂〜須坂が開通。地区内に権堂駅が置かれる。のち、1928年（昭和3年）に長野〜権堂が延伸。地区内に長野駅・錦町駅（現 市役所前駅）・緑町駅（市役所前駅の前身）が置かれる
1935年（昭和10年）5月16日 - 長野警察署が権堂町に移転。のち、1975年（昭和50年）に三輪一丁目に移転
1937年（昭和12年）5月24日 - 以下の町名整理実施
大字鶴賀東鶴賀町・大字鶴賀西鶴賀町の各一部をもって、東鶴賀町が成立
大字鶴賀居町・大字高田の一部をもって、居町が成立
大字鶴賀緑町・大字鶴賀東鶴賀町・大字鶴賀西鶴賀町の各一部をもって、早苗町が成立
大字鶴賀・大字三輪の一部をもって、柳町が成立。三輪 (長野市)#沿革を参照
1947年（昭和22年） - 大字鶴賀七瀬南部に、長野市立南部中学校（長野市立櫻ヶ岡中学校の前身）が開校。のち、1968年（昭和43年）に川端中学校と統合して櫻ヶ岡中学校となり、高田川端へ移転
1957年（昭和32年） - 大字鶴賀問御所町に、丸光百貨店（長野そごうの前身）が開店。のち、2000年（平成12年）に倒産・閉店
1958年（昭和33年）11月10日 - 大字鶴賀問御所町に、丸善銀座屋（現 ながの東急百貨店）が開店。のち、1966年（昭和41年）に大字鶴賀南千歳町（現 南千歳一丁目）に移転
1961年（昭和36年）
4月1日 - 大字鶴賀緑町に、長野市民会館が開館。当時県内最大の多目的ホールだった
11月16日 - 大字鶴賀居町に、長野市消防本部長野市消防署（のち、長野市消防局中央消防署）が大字長野若松町から新築移転
1965年（昭和40年）9月 - 大字鶴賀緑町に長野市役所を新築、大字長野若松町から移転
1971年（昭和46年）4月1日 - 大字鶴賀七瀬南部の南部中学校跡地に、長野市立南部小学校が新設開校
1981年（昭和56年）3月1日 - 長野電鉄長野線の連続立体交差化（地下化）が完了。旧線路敷に、長野大通りが開通
1989年（平成元年）11月17日 - 町名整理。大字鶴賀南千歳町・大字鶴賀緑町と大字南長野末広町の各一部をもって、南千歳一・二丁目が成立（住居表示の実施ではない）
2006年（平成18年）9月22日 - 大字鶴賀問御所町の長野そごう跡地に、TOiGOが開業。信越放送（SBC）本社が吉田一丁目から移転し、開局
2017年（平成29年）5月1日 - 大字鶴賀居町の中央消防署が大字長野旭町に移転。跡地には鶴賀消防署が開署
2022年（令和4年）8月13日 - 町名整理。長野駅周辺第二土地区画整理事業の施行に伴い、大字鶴賀・大字栗田の各一部をもって、七瀬が成立
居町

居町（いまち）は、消防局前交差点（昭和通り・東通り）を中心に広がる町。1937年成立の居町（大字鶴賀に属さない）と、大字鶴賀居町がある。郵便番号はともに380-0901。
町の中央部を国道19号（昭和通り）が東西に横切る。北西縁をしなの鉄道北しなの線・北陸新幹線が通り、長野市街地と隔てられている。周囲は以下の町丁と接する。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 東鶴賀町 | 柳町 |  |  |
|  | 早苗町 緑町 |  | 北条町 大字高田 |  |
|  | 早苗町 緑町 |    居町    | 北条町 大字高田 |  |
|  | 早苗町 緑町 |  | 北条町 大字高田 |  |
|  |  | 七瀬中町 |  |  |
閑静な住宅街で、社宅などが多い。
地区内の人口及び世帯数は、532世帯 1,032人（令和5年3月1日現在）。
居町 > 交通

国道19号・東通りを走るアルピコ交通（川中島バス）・長電バスの以下の路線系統が利用できる。
アルピコ交通（川中島バス）
45 長野駅 - 北屋島
48 長野駅 - 金井山 - 松代
アルピコ交通（川中島バス）・長電バス共同運行
46 長野駅 - 大豆島東団地 - 保科温泉
居町 > 施設

長野市消防局本部
鶴賀消防署
鶴賀病院
長野信用金庫 本店
上千歳町

上千歳町（かみちとせまち）は、長野市立鍋屋田小学校を中心に広がる町。郵便番号は380-0821。
町の中央部に昭和通りが東西に横切り、東縁を長野大通りが南北に通過する。周囲は以下の町丁と接する。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  |  | 権堂町 |  |  |
|  | 問御所町 |  | 緑町 |  |
|  | 問御所町 |    上千歳町    | 緑町 |  |
|  | 問御所町 |  | 緑町 |  |
|  |  | 南千歳町 |  |  |
昭和通り以北の上千歳町通り周辺は権堂町から連続して飲食店・風俗店が多い。以南の千歳町通り沿いは南千歳町から連続してブティックなどが多くなってくる。
地区内の人口及び世帯数は、270世帯 515人（令和5年3月1日現在）。
上千歳町 > 御祭礼屋台

弥栄神社（上西之門町）御祭礼で屋台巡行をする御祭礼町20町の一つである。昭和初期に御祭礼町に加わった。
昭和初期に町内の職人の手で3年がかりで制作された踊り屋台を有している。
上千歳町 > 交通

長野大通りの地下に長野電鉄の市役所前駅（北口）があり、以下の路線が利用できる。
長野電鉄
■長野線
昭和通りを走るアルピコ交通（川中島バス）・昌栄高速運輸、長野大通りを走る長電バス・ぐるりん号の以下の路線系統が利用できる。
アルピコ交通（川中島バス）
32 市役所前 - 長野駅 - 篠ノ井駅
33 市役所前 - 長野駅 - 篠ノ井高田 / 今井駅
34 市役所前 - 長野駅 - 三本柳小学校
45 長野駅 - 北屋島
48 長野駅 - 金井山 - 松代
長電バス
62 長野駅 - 宇木 - 東長野病院
63 長野駅 - 宇木 - 三才駅 - 柳原
61 長野駅 - 宇木 - 浅川西条
52 長野駅 - 運動公園東
51 長野駅 - 平林 - 柳原
アルピコ交通（川中島バス）・長電バス共同運行
46 長野駅 - 大豆島東団地 - 保科温泉
昌栄高速運輸（千歳町停留所のみ）
高速バス「どっとこむライナー」 昌栄バス須坂インターターミナル - 長野駅東急シェルシェ前 - 新宿南
ぐるりん号
C 市街地循環ぐるりん号
上千歳町 > 施設

北陸銀行 長野支店
読売新聞 長野支局
長野市立鍋屋田小学校
NTTドコモ長野ビル
パルティーレ長野迎賓館
スマイルホテル長野 - 旧 長野ワシントンホテル
藤の森諏訪神社 - もと問御所村の地域で、老けやきと藤の景勝地として知られ、「藤の森の宮」として知られていた。長野大通りの開通により、境内が狭くなった。問御所町・上千歳町で祭祀をしている。
権堂町

→詳細は「権堂町 (長野市)」を参照
田町

田町（たまち）は、田町西交差点（長野大通り・柳町通り）を中心に広がる町。郵便番号は380-0815。
町の中央部を長野大通りが南北に貫き、柳町通り（国道406号）が東西に横切る。町域は柳町通りに沿って東西方向に長く広がり、長野大通りが貫く部分でくびれている。周囲は以下の町丁と接する。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  |  | 三輪田町 |  |  |
|  | 東町 |  | 柳町 |  |
|  | 東町 |    田町    | 柳町 |  |
|  | 東町 |  | 柳町 |  |
|  |  | 権堂町 - 西鶴賀町 |  |  |
長野大通りを境に西側は、権堂町から連続して飲食店・風俗店・ラブホテルが多い。東側は柳町通りに沿って個人商店が多くなってくる。
地区内の人口及び世帯数は、456世帯 837人（令和5年3月1日現在）。
田町 > 御祭礼屋台

弥栄神社（上西之門町）御祭礼で屋台巡行をする御祭礼町20町の一つであるが、近年は参加していない。
田町 > 交通

柳町通りを走る長電バスの以下の路線系統が利用できる。
長電バス
51 長野駅 - 運動公園東
52 長野駅 - 平林 - 柳原
田町 > 施設

スポルトピカデリーボウル（2017年閉店）
田面稲荷社 - 江戸時代の地図には陣屋稲荷とある。権堂には一時尾張藩分家の陣屋が置かれており、その陣屋に勧請された稲荷社と推測される。水茶屋の女や芸妓・娼妓の信仰を集めていた。1925年（大正14年）屋根を葺きかえ、玉垣・社標を設けた。
平等山普済寺 - 曹洞宗の寺院で本尊は釈迦如来。中条村の臥雲院の末寺。1746年（延享3年）一源物成が開いた。田町通り南側にあったが、1847年（弘化4年）の善光寺地震で全焼。1907年（明治40年）現在地に再建した。墓地入り口に「娼妓死亡者供養塔」がある。1923年（大正12年）鶴賀新地貸座敷組合が建てた。
早苗町

早苗町（さなえちょう）は、長野市役所の北に広がる町。1937年成立の早苗町（大字鶴賀に属さない）と、大字鶴賀早苗町がある。郵便番号はともに380-0812。
町の中央部を早苗町通り（北長野通り）が斜めに貫き、南縁を昭和通りが東西に通る。東縁にはしなの鉄道北しなの線・北陸新幹線が通る。周囲は以下の町丁と接する。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 西鶴賀町 | 東鶴賀町 |  |  |
|  | 緑町 |  | 居町 |  |
|  | 緑町 |    早苗町    | 居町 |  |
|  | 緑町 |  | 居町 |  |
|  |  | 緑町 |  |  |
中小の商店・工場や、住宅が多い。
地区内の人口は、前身の緑町・東鶴賀町・西鶴賀町の各一部として集計されており、早苗町のみを集計した資料はない。
早苗町 > 交通

町内に公共交通機関は走っていないが、昭和通りを走る路線バスが利用できる。
早苗町 > 施設

石坂学園長野調理製菓専門学校
問御所町

問御所町（といごしょまち）は、TOiGOを中心に広がる町。郵便番号は380-0834。
町の中央部を昭和通りが東西に横切り、西縁を中央通りが南北に通る。周囲は以下の町丁と接する。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  |  | 権堂町 |  |  |
|  | 西後町 新田町 |  | 上千歳町 |  |
|  | 西後町 新田町 |    問御所町    | 上千歳町 |  |
|  | 西後町 新田町 |  | 上千歳町 |  |
|  |  | 南千歳町 |  |  |
周辺一体は長野銀座と呼ばれ、昭和30年代頃は丸善銀座屋（のちの ながの丸善、現 ながの東急百貨店）・長野丸光（後の長野そごう）の2つの百貨店と、隣接する新田町にはダイエー長野店（現 もんぜんぷら座）が立地し大いに賑わった。しかし1966年（昭和41年）にながの丸善が長野駅前（南千歳一丁目）に移転し、徐々に衰退。2000年（平成12年）夏には長野そごうが破産・閉店、同年末にダイエー長野店が移転・閉店するに至った。
その後2006年（平成18年）に両百貨店の跡地に再開発ビル「TOiGO」が完成。ダイエー長野店跡も2003年（平成15年）にもんぜんぷら座となり、人の流れが戻りつつある。
町名は、鎌倉時代に町内にあった信濃国国衙（後庁）の守護所「豊御所（とよごしょ）」に由来し、古くは豊御所と表記した。この豊御所の名は、1197年（建久2年）に源頼朝が善光寺参詣の際、この御所で休んだことに起因するという。同様の由来を持つ町に中御所がある。
地区内の人口及び世帯数は、82世帯 140人（令和5年3月1日現在）。
問御所町 > 御祭礼屋台

弥栄神社（上西之門町）御祭礼で屋台巡行をする御祭礼町20町の一つであるが、1979年（昭和54年）を最後に参加していない。
1872年（明治5年）制作の総漆塗り屋台を有しており、解体保存されている。
問御所町 > 交通

昭和通り・中央通りを走るアルピコ交通（川中島バス）・長電バスが利用できる。
→詳細は「昭和通り (長野市) § 路線バス」を参照
問御所町 > 施設

三井住友銀行長野支店
TOiGO
TOiGO SBC（信越放送 本社）
TOiGO WEST
TOiGOパーキング
セントラルスクゥエア - 長野オリンピック表彰式場
みずほ銀行 長野支店
ホテルJALシティ長野
栽松院 - 曹洞宗の寺院。しまんりょ小路の名前の由来となった。
延命庵 - 経読み地蔵（通称「身代わり地蔵」）をまつっている。
七瀬

七瀬（ななせ）は、地域南東に広がる町。2022年（令和4年）成立の七瀬（大字鶴賀に属さない）と、大字鶴賀七瀬・七瀬中町・七瀬南部に分けられる。郵便番号は七瀬が380-0922、大字鶴賀七瀬が380-0906、大字鶴賀七瀬中町が380-0904、大字鶴賀七瀬南部が380-0905。また七瀬地区のみ一部の小字にも郵便番号が振られており、大字鶴賀字峰村が380-0903、大字鶴賀字中堰が380-0902である。
地区の中央部を東通りが南北に貫き、七瀬通りが斜めに横切る。南縁を東口通りが通る。西端にはしなの鉄道北しなの線・北陸新幹線が通る。周囲は以下の大字・町丁と接する。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 緑町 | 居町 |  |  |
|  | 南千歳二丁目 南千歳一丁目 |  | 大字高田 |  |
|  | 南千歳二丁目 南千歳一丁目 |    七瀬    | 大字高田 |  |
|  | 南千歳二丁目 南千歳一丁目 |  | 大字高田 |  |
|  |  | 大字栗田 | 大字稲葉 |  |
西縁を通るしなの鉄道北しなの線により長野市街地と隔てられており、住宅や中小の商店・事業所が多い。
地名は、地区内を裾花川支流の小川が多く流れることに由来し、古くは七瀬川原村とも呼ばれていた。
地区内の人口及び世帯数は以下の通り（令和5年3月1日現在）。
|  | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 七瀬 | 445世帯 | 856人 |
| 七瀬中町 | 746世帯 | 1,371人 |
| 七瀬南部 | 491世帯 | 880人 |

| 計 | 1,682世帯 | 3,107人 |
七瀬 > 交通

東通り・東口通りを走るアルピコ交通（川中島バス）、長野県道58号長野須坂インター線を走る長電バスの以下の路線系統が利用できる。
アルピコ交通（川中島バス）・長電バス共同運行
46 長野駅 - 大豆島東団地 - 保科温泉
アルピコ交通（川中島バス）
48 長野駅 - 金井山 - 松代
85 長野駅東口 - 松岡
長電バス
82 長野駅 - 屋島 - 須坂駅
82B 長野駅 - 屋島 - 綿内駅
七瀬 > 施設 > 七瀬

長野朝日放送（abn）本社
デリシア 七瀬店
八十二銀行 七瀬支店
長野信用金庫 七瀬支店
七瀬 > 施設 > 七瀬中町

国土交通省関東地方整備局長野国道事務所
国土交通省北陸地方整備局千曲川河川事務所
電算 本社
長野商工会議所
長野社会福祉専門学校
七瀬観音寺 - 本尊は十一面観音。古くは峰村にあった。1743年（寛保3年）現在地に観音寺を建立。1750年（寛延3年）庭に白山社を造り、その後稲荷社も祀る。古い懸仏（地蔵菩薩）がある。
七瀬 > 施設 > 七瀬南部

長野市立南部小学校
長野市教育委員会長野市教育センター
長野市視聴覚教育センター
長野市少年育成センター
長野市立芹田体育館
長野ビジネス専門学校
西鶴賀町

西鶴賀町（にしつるがまち）は、地域中央部に広がる町。郵便番号は380-0814。
周囲は以下の町丁と接する。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  |  | 田町 | 柳町 |  |
|  | 権堂町 |  | 東鶴賀町 |  |
|  | 権堂町 |    西鶴賀町    | 東鶴賀町 |  |
|  | 権堂町 |  | 東鶴賀町 |  |
|  |  | 緑町 | 早苗町 |  |
県内最大の繁華街である権堂町と、現在の東鶴賀町にかつて置かれていた遊廓・鶴賀新地を結ぶ町であり、風俗店・ラブホテルが多く、2012年（平成24年）までは市内唯一の成人映画館もあった。
地区内の人口及び世帯数は、325世帯 547人（令和5年3月1日現在）。なお、これは早苗町の一部も含む値である。
西鶴賀町 > 交通

町内に公共交通機関は走っていないが、長野電鉄長野線の権堂駅や、長野大通り・昭和通り・柳町通りを走る路線バスが利用できる。
西鶴賀町 > 施設

長野医療生活協同組合長野中央病院
勤労者女性会館しなのき
商工組合中央金庫 長野支店
つばめタクシー 本社
ニュー商工 - 成人映画館。2014年（平成24年）閉館
竹山稲荷神社 - 1926年（大正11年） - 鶴賀新地から分離した西鶴賀町は独自の神社として松代竹山稲荷の分霊を奉じ、社殿を造営した。
東鶴賀町

東鶴賀町（ひがしつるがまち）は、地域中央部に広がる町。独立した町名の東鶴賀町と、大字鶴賀東鶴賀町がある。郵便番号はともに380-0811。
町の中央部を早苗町通り（北長野通り）が斜めに通り、東縁をしなの鉄道北しなの線・北陸新幹線が通る。周囲は以下の町丁と接する。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  |  | 柳町 |  |  |
|  | 西鶴賀町 |  | 居町 |  |
|  | 西鶴賀町 |    東鶴賀町    | 居町 |  |
|  | 西鶴賀町 |  | 居町 |  |
|  |  | 早苗町 |  |  |
1871年（明治11年）に公娼制度によって、権堂町にあった遊廓が移された、鶴賀新地（長野遊郭）の跡である。1万坪を板塀で囲った鶴賀新地には、1899年（明治32年）の時点で43件ほどの妓楼があり、芸妓・娼妓は445名いたという。娼妓の8割は新潟県の貧農出身であった。売春禁止法により1958年（昭和33年）に廃され、現在は碁盤目状の道路や普済寺にある娼妓死亡者供養塔に当時の記憶を留める。
地区内の人口及び世帯数は、408世帯 645人（令和5年3月1日現在）。なお、これは早苗町の一部も含む値である。
東鶴賀町 > 交通

町内に公共交通機関は走っていないが、長野電鉄長野線の権堂駅や、長野大通り・昭和通り・柳町通りを走る路線バスが利用できる。
東鶴賀町 > 施設

長野県信用組合 東支店
ながでんウェルネス 本社
三神社 - 東鶴賀町（もと鶴賀新地）の産土神。1945年（昭和20年）法人登記のとき、諏訪社・稲荷社・金毘羅社の三社を統合。三神社と改称した。
緑町

緑町（みどりちょう）は、長野市役所を中心に広がる町。郵便番号は380-0813。
町の中央部を昭和通りが東西に横切り、西縁を長野大通り（長野電鉄長野線）が南北に通る。南縁にはしなの鉄道北しなの線・北陸新幹線が通過する。周囲は以下の町丁と接する。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 権堂町 | 西鶴賀町 | 早苗町 |  |
|  | 上千歳町 南千歳町 |  | 居町 |  |
|  | 上千歳町 南千歳町 |    緑町    | 居町 |  |
|  | 上千歳町 南千歳町 |  | 居町 |  |
|  | 南千歳二丁目 | 七瀬中町 |  |  |
昭和通り沿いはビジネス街となっている。昭和通り以北の権堂駅に近い一角は飲食店が多い。信越本線沿いには長野都市ガスのガスタンクがそびえる。
地区内の人口及び世帯数は、338世帯 640人（令和5年3月1日現在）。なお、これは早苗町の一部も含む値である。
緑町 > 御祭礼屋台

弥栄神社（上西之門町）御祭礼で屋台巡行をする御祭礼町20町の一つである。1954年（昭和29年）に加わった、最も新しい御祭礼町である。
御祭礼町参加にあたり鬼無里村（現 長野市鬼無里）から購入した、江戸期制作の本屋台を有している。
緑町 > 交通

昭和通りを走るアルピコ交通（川中島バス）・長電バスの以下の路線系統が利用できる。
アルピコ交通（川中島バス）
32 市役所前 - 長野駅 - 篠ノ井駅
33 市役所前 - 長野駅 - 篠ノ井高田 / 今井駅
34 市役所前 - 長野駅 - 三本柳小学校
45 長野駅 - 北屋島
48 長野駅 - 金井山 - 松代
アルピコ交通（川中島バス）・長電バス共同運行
46 長野駅 - 大豆島東団地 - 保科温泉
緑町 > 施設

長野市役所
長野市芸術館
カクイチ 本社
高見澤 本社
長野都市ガス 本社
菊屋稲荷社 - もともと問御所町の酒屋菊屋の稲荷だった。明治後荒廃していたが、1925年（大正14年）に信者が日之出講を組織し、それ以後、毎月1日祭事が行われている。
長野市役所第一庁舎（右）・長野市芸術館（左）
長野都市ガス本社（右）・ガスタンク
菊屋稲荷社
南千歳町

南千歳町（みなみちとせまち）は、長野駅の北に広がる町。南千歳一丁目・二丁目（住居表示未施行、郵便番号は380-0823）と、大字鶴賀南千歳町（郵便番号は380-0822）がある。
町の中央部を長野大通りが南北に貫き、北部を錦町通りが東西に横切る。周囲は以下の町丁と接する。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  |  | 問御所町 - 上千歳町 |  |  |
|  | 北石堂町 |  | 緑町 七瀬 |  |
|  | 北石堂町 |    南千歳町 南千歳一・二丁目    | 緑町 七瀬 |  |
|  | 北石堂町 |  | 緑町 七瀬 |  |
|  | 末広町 | 大字栗田 |  |  |
南千歳一丁目は長野駅善光寺口ロータリーに接しており、ながの東急百貨店を始めとして商業施設が多く立地する。ながの東急北側には、南千歳公園を中心に中小の商店（主に衣料）が集まっている。長野大通りとしなの鉄道北しなの線との間の区画（南千歳一丁目12〜22番地）は、一番街と呼ばれ、飲食店が軒を連ねる。
南千歳二丁目は、錦町通り沿いに中小の商店（主に衣料）が集まる。南千歳町交差点（長野大通り・錦町通り）北東の区画（南千歳二丁目12〜22番地）には、飲食店が多い。
大字鶴賀南千歳町の区域は、千歳町通り・しまんりょ小路沿いに飲食店が密集している。
1888年（明治21年）の長野駅開業に伴い、末広町などとともに新たに開かれた町である。
地区内の人口及び世帯数は以下の通り（令和5年3月1日現在）。
|  | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 大字鶴賀南千歳町 | 95世帯 | 184人 |
| 南千歳一丁目 | 32世帯 | 55人 |
| 南千歳二丁目 | 129世帯 | 257人 |

| 計 | 256世帯 | 496人 |
南千歳町 > 御祭礼屋台

弥栄神社（上西之門町）御祭礼で屋台巡行をする御祭礼町20町の一つである。
1955年（昭和30年）制作の白木造りの屋台を有している。
南千歳町 > 交通

JR東日本・しなの鉄道・長野電鉄の長野駅があり、以下の路線が利用できる。
JR東日本
■北陸新幹線
■篠ノ井線
■しなの鉄道線直通電車
しなの鉄道
■北しなの線
■JR飯山線直通列車
長野電鉄
■長野線
また、長野電鉄長野線市役所前駅の南口（南口駅）が南千歳二丁目にあり、平日の7:00〜10:00のみ利用できる。
長野駅善光寺口ロータリーから市内を走るほとんどのバス路線が利用できる。
→詳細は「長野駅 § バス」を参照
このほか、長野大通りを走るぐるりん号・長電バスの以下の路線系統が利用できる。
ぐるりん号
C 市街地循環ぐるりん号
長電バス
82 長野駅 - 屋島 - 須坂駅
82B 長野駅 - 屋島 - 綿内駅
南千歳町 > 施設

ながの東急百貨店（南千歳一丁目）
シェルシェ
C-one（南千歳町）
MIDORI（南千歳一丁目） - 長野駅ビル
ハンズ 長野店
ivy SQUARE（南千歳町）
FM長野IVY Studio
守谷商会 本社（南千歳町）
三菱UFJ信託銀行 長野支店（南千歳一丁目）
チサングランド長野（南千歳二丁目）
東京法令出版 長野本社（南千歳町）
ながの東急百貨店 本館
MIDORI 長野店
C-one
守谷商会 本社
東京法令出版 長野本社
長野信用金庫本店
市役所前駅北口
NTTドコモ長野ビル
町内を貫く柳町通り。通りの両側と、写真最奥の白い建物周辺が田町。
TOiGO
セントラルスクゥエア（表参道長野オリンピックメモリアルパーク）
ホテルJALシティ長野
abn 長野朝日放送
電算 本社ビル
長野市立南部小学校
町内を走る昭和通り
長野大通り。写真奥が南千歳一丁目
JR長野駅善光寺口
長野電鉄長野駅入口
Flickr

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URL:  www.flickr.com
言語:  英語、繁体字中国語、フランス語、ドイツ語、インドネシア語、イタリア語、韓国語、ポルトガル語、スペイン語、ベトナム語
タイプ:  画像投稿コミュニティ
運営者:  SmugMug
設立者:  Ludicorp
営利性:  営利
登録:  投稿には必要
開始:  2004年2月
現在の状態:  運営中
プログラミング言語:  PHP
Flickr（フリッカー）は、写真の共有を目的としたコミュニティウェブサイトである。
概要

個人で撮った写真をウェブ上で整理・分類・展示しておけるほか、見知らぬ人と共有して互いにコメントを書き込むこともできる。こうした画像掲示板やソーシャル・ネットワーキング・サービスのようなコミュニティとしてユーザーに人気が出ただけでなく、ブロガーの間で写真の共同保管・共同利用の場所としても広く使われることで巨大化した。
Flickrでは誰かがアップした写真にだれでも自由に「タグ」と呼ばれるキーワード（メタデータ）を付けて分類することができ、タグを通して他のユーザーとコミュニティを形成したり、タグをたどるうちに予想もしなかった写真に出くわすこともある。
歴史

Flickrはスチュワート・バターフィールド、カテリーナ・フェイク（英語版）、ジェイソン・クラストンが設立し、カナダ・バンクーバーに本拠を置くルディコープ（英語版）社（英語: Ludicorp、2002年に創業）が2004年2月に開設した。Flickrのサービスは、ルディコープ社が開発していた大規模多人数参加型オンラインゲーム（MMO）『Game Neverending』のために開発されたツールを流用した物である。しかし、Flickrの方がより企業化できそうな事業であることが分かったため、『Game Neverending』の開発は棚上げになってしまった。
初期のFlickrの姿は、写真を共有することで多人数がチャットを楽しむマルチユーザーチャットルーム『FlickrLive』に焦点を合わせたものだった。その後の技術開発は、各ユーザーによる写真アップロードと分類をスムーズにするためのバックエンド（後処理系）に集中され、チャットルームはいつしかサイトの中に埋もれてしまった。その後、チャットルームのセキュリティの甘さを悪用して、ユーザーが他のユーザーの写真を断りなく削除してしまう荒らしが発生したため、チャットルームは閉鎖された。
2005年3月、ルディコープ社とFlickrは米Yahoo!により買収された。同6月28日、カナダのサーバにあったコンテンツはすべてアメリカのサーバに移され、すべてのデータはアメリカ合衆国の連邦法の適用を受けることとなった。
この買収により、それ以前からYahoo!とFlickrのアカウントは統合され、Yahoo!のIDを持つ者（運営会社の異なるYahoo !Japanは除く）は、そのIDで直ちに利用開始が可能、またYahoo!のアカウントを持たない者はFlickrのアカウントを利用するためにYahoo! IDの作成が必須となった。また、これに伴い、Yahoo! Photos（米国）は2007年9月20日限りで終了することになった。Yahoo! JAPANは、米Yahoo!と利用者情報の共有がないため、日本でFlickrを利用するためには、日本国外向けのYahoo!のアカウント登録が必要であったが、2010年10月よりGoogleアカウントで、新規アカウント作成・ログインが可能となった。Googleは全世界の法人間でアカウント情報を共有しているため、Googleアカウントを持っていればYahoo!への登録は不要になった。
2014年7月よりGoogleアカウントでの新規アカウント作成・ログインができなくなり、再び米Yahoo!のアカウント登録が必要となった。
2017年7月13日、親会社である米Yahoo!ごと、米通信企業ベライゾン・コミュニケーションズ社に買収された。同月、ベライゾン社は米Yahoo!と、同じく傘下に収めていたAOLとサービスを統合、新たな傘下企業Oath社（2019年までにベライゾン・メディアグループに社名変更）を立ち上げ、FlickrはYahoo!ごとそのOath社の傘下となった。
2018年4月20日、同じく画像ホスティングサービスを運営するライバル企業であった米SmugMug社が、Oath社からFlickrを買収した。“SmugMug”と“Flickr”は統合はされず、Flickrのサービスは残していく予定と発表。しかし買収に伴い、フリーアカウントはそれまでの2TBの容量から、写真の数が1000枚までに制限されることとなった。1000枚以上すでにアップロードしているユーザの写真は2019年2月5日に新しい1000枚を残して削除される。Yahoo!とのアカウント統合も解消される予定。
特徴 > タグとセット

Flickrは、登録したユーザーに対し、Flickr内の写真に『タグ』（メタデータの一種）と呼ばれるキーワードを付けて自由に分類することを許可している。撮影場所、撮影対象などを表すタグがあることによって、何かについての画像を調べたい者は簡単にFlickrの中から画像を検索することができる（例えば、「台湾」、「結婚式」、「ベルリンの建築」、「パール・ジャム」、「ホノルルマラソン」など）。またFlickrは最も検索数の多いキーワードのタグをつけられた写真へすぐアクセスできるページも多数備えている。Flickrは最初に「タグクラウド」（Tag cloud、フォントの大小で人気のあるタグを一目で分かるようにした表示方法）を実装したサイトの一つでもある。
Flickrは各ユーザーのトップページに、複数のお気に入り写真のサムネイルを同じ標題のもとにまとめた「セット」を作ることも許可している。ここでいうセットは伝統的なフォルダを使ったファイル整理方法よりもっとフレキシブルなもので、一つの写真が複数のセットに同時に入ることも、一つのセットだけに入ったりセットに入らなかったりすることもできる。
特徴 > Organizr（オーガナイザ）

「Organizr」という機能は、その名の通り写真を「オーガナイズする」（系統立てる）機能であり、ユーザーが自分の写真や共有の写真の管理をウェブブラウザ上のFlickrのインターフェイスの中だけでできるようにしたものである。タグの管理、写真への解説付け、セットへのまとめなどができ、Macromedia Flashを使って写真の見え方や質感などもデスクトップで管理できるアプリケーションである。こうした機能により、Organizrはウェブ・インターフェイスでは厄介だった複数の写真の一括管理をも簡単にすることに成功している。
特徴 > プライベートモードと公開モード

Flickrは個人的な写真保存スペースと、ネット上に開かれた共有保存スペースの両方を提供している。画像をアップロードするユーザーは、その画像を見ることのできる範囲を決めるプライバシー管理を行うことができるため、各画像は公開状態のままにすることもプライベートに設定することもできる。プライベートの場合は、仕様ではアップロードしたユーザーのみが閲覧・整理できることになるが、見ることのできる人の範囲を友人や家族などまで広げることもできる。プライバシーの設定で、ユーザーの個人的な画像を「グループ・プール」（友人または同じ趣味をもつもの同士で形成したグループが共有する画像庫）に登録することもできる。グループがプライベート・モードの場合、グループのメンバーだけが画像を見ることができる。グループが公開モードの場合、写真は当然ネット上のすべてに公開されることとなる。Flickrは「コンタクト・リスト」と呼ばれる、自分の作った画像へのアクセスを数人のユーザーだけに限るための管理機能も用意している。
一方で、ユーザーの多くはアップロードした写真を誰でも見られる状態にしている。プライバシーの設定がない状態では、ユーザーは誰でも見ることのできる写真にはコメントを残すことができる。また、その画像に関連したキーワードのタグを加えることもできる。
特徴 > 相互連関と互換性

FlickrはRSSフィーダーやAtomフィーダーを提供しており、また、ウェブ開発のできる者なら誰でも機能を拡張することができるAPIも提供されている。
サイトの基本となる機能は標準的なHTMLとHTTPに準拠しているため、幅広いOSやブラウザで閲覧することができる。テキスト編集やタグ付けには、ほとんどのブラウザが承諾しているAjaxを利用している。Organizrには広く使われているAdobe Flashの技術が使われるなど、Flickrというサイトがどのような環境からでも使えるよう工夫されている。また画像投稿はブラウザからだけではなくメールからでも行える。
特徴 > ライセンス

Flickrはユーザーに、ある種の共通使用ライセンスのもとで画像を提供するよう依頼している。ライセンスの中には第一にクリエイティブ・コモンズがあり、またその他の著作権管理ライセンスも用意されている。
特徴 > ライセンス > ウィキペディアとの関係

ウィキペディア（あるいはウィキメディア・コモンズ）で使われている画像には、撮影者・作成者以外によって、Flickrから転載されたものもある。掲載可能な画像はAttribution License（CC BY、「表示」）およびShareAlike License（CC *-SA、「継承」）が伴うものだけである。非営利(NC)や改変禁止(ND)の写真を掲載する事は認められない。これは、ウィキペディアが（商用利用も含め）自由に利用可能な百科事典を目指しているためであり、束縛の強いライセンスは拒否されている。
具体的には、Flickr内のライセンス種別による次の検索ページにおいて、下記のライセンスから検索して、ヒットした画像だけが自由に転載可能である。
一番上の「Attribution License」（約6700万点：2015年現在）
下から3番目にある「Attribution-ShareAlike License」（CC BY-SA）（約3250万点：同）
下から2番目にある「Public Domain Dedication」（CC0）（約30万点：同）
一番下の「Public Domain Mark」（PDM）（約93万点：同）
仕組み

ルディコープ社のウェブ開発リーダー、カル・ヘンダーソン（Cal Henderson）は、Flickrの最終的な構造を2004年のヴァンクーヴァーでの「PHP Association」でかなり明らかにした。その際、Microsoft PowerPointでの説明内容は、以下の通りである。
Flickrのプラットフォームは以下のような仕組みで形成されている。
PHP for core application logic
Smarty Template Engine
PEAR for XML & Email
Perl for "controlling"
ImageMagick for image processing
MySQL 4.0
Java for the node service
Apache Web Server 2
FlickrのYahoo!による買収とヤフーのサーバーへのデータ移転で、ImageMagickの使用は終了した。
シコルスキー S-55

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: 「S-55」はこの項目へ転送されています。ロシアのスホーイ製試作軽戦闘機については「S-54 (航空機)#派生型」をご覧ください。
朝鮮戦争におけるH-19（1953年）
シコルスキー S-55（Sikorsky S-55）は、アメリカ合衆国の航空機メーカー、シコルスキー・エアクラフト社が製造した実用貨物ヘリコプター。同社のS-51から発展させたもので、ふくらんだ機首先端に空冷星型レシプロエンジンを斜めに格納し、乗組員や貨物のための後部機内スペースを広く確保しているのが特徴である。
輸送ヘリコプターとして軍民共に世界各国で採用され、ヘリコプターの有用性を実証する先駆者的な業績を残した。全世界で1,828機が製造されたベストセラー機種である。
開発経緯

アメリカ陸軍は第二次世界大戦中から、乗員を輸送するための手段としてヘリコプターに注目して研究を行っていたが、シコルスキー社に対して乗員2名・兵員10名あるいは担架8台を搭載して、340 kmの航続距離を持つ機体「H-19」の開発を命じた。
試作機YH-19は1949年に初飛行した。初期のヘリコプターは操縦が非常に難しく、操縦士には熟練が必要とされたが、YH-19の実用試験機は当時勃発していた朝鮮戦争に派遣されて、その機内容積の大きさ、場所を選ばない離着陸など有用性を示し、アメリカ空軍は1951年にH-19Aとして制式採用し、50機発注した。その後も陸軍がH-19をチカソー（Chickasaw 英語版）の愛称で採用し、アメリカ海軍とアメリカ沿岸警備隊向けのHO4Sなど、多くの派生型が生産された。
構造

YH-19にはシコルスキー社のグローフ技師によって斬新な設計がされていた。600馬力のプラット・アンド・ホイットニー製のワスプR-1340 レシプロエンジンを機首に35度斜めに搭載し、機内を斜めに貫く駆動軸でロータを回転させていた。これは当時大型だったエンジンを胴体上部に配置すると、重心位置が高くなり地上で転倒したり、整備性が悪くなるためでもあった。また、駆動軸を斜めに配置してあることで、重心部に9.6m3の機内容積が確保され、小柄な見た目に関わらず、かなりの人員・貨物の積載が可能となった。
胴体はアルミニウム合金とマグネシウム合金によるセミモノコック構造で、キャビン後部に電気室があり、無線機やヒーターを装備できた。機内は内張りされており、軍事型は10人分の座席または6人分の担架、民間型は7人分の座席を装備した。このほか、量産機には尾部に逆V字型の「ひれ」が追加装備された。テールブームは当初水平に伸びていたが、飛行中にメインローターブレードがたわんで接触する恐れがあったため、後にテールブームを5度斜め下に曲げ、安定翼を水平型から逆V型にする改良が施された。
世界展開

シコルスキーは社内名称だったS-55を正式名として販売し、1950年代後半には西側諸国を中心に世界各国の軍や民間航空会社でも使用された。後に新機種S-58が発表されると、改良型であることからS-55を購入した各国が採用し、これも大ヒットとなり、以後シコルスキーはヘリコプターの代名詞となった。
世界展開 > イギリス

詳細は「en:Westland Whirlwind (helicopter)」を参照
イギリスではウェストランド社でライセンス生産が行われ、ホワールウィンド（英語版）（Whirlwind）と名付けられた。同社でこの名称を採用した機体としては2代目となる。ホワールウィンドはイギリス空軍やイギリス海軍などで採用されたほか、海外に輸出された。独自にタービンエンジンに換装したモデルも制作している。
世界展開 > 日本

所沢航空発祥記念館に屋内展示されている陸上自衛隊H-19
海上自衛隊で救難機として使用されたS-55A
浜松広報館に屋内展示されている航空自衛隊H-19C
日本でも、1952年（昭和27年）に航空飛行禁止措置が解かれたのを機に、海上保安庁が2機を導入して函館と館山に配備したほか、三菱重工業（当時は新三菱）が1952年からノックダウン生産を始め、28機を組み立てた。その後、1954年（昭和29年）に発足した航空自衛隊で、S-55（H-19）を救難機に、各自衛隊で多用途機として採用したため、1962年（昭和37年）まで合計72機をライセンス生産し、68機を各自衛隊に納入、4機を全日空など民間に販売した。空自では「はつかり」の愛称が与えられた。
当初はシコルスキー社と同様のH-19Aをライセンス生産していたが、陸上自衛隊にて飛行中にメインローターブレードでテールブームを切断し墜落する事があったため、テールブームを5度斜め下に曲げ、安定翼を逆V型から水平にしたH-19Cに更新され、生産もこちらに移行した。
航空自衛隊の救難部隊と共に、陸上自衛隊のS-55は1959年（昭和34年）の伊勢湾台風の際には救難作業（災害派遣）に従事し、取り残された多くの人命を救うことで、災害時のヘリの有用性を世界に示した。空自の救難機H-19は1957年（昭和32年）-1973年（昭和48年）1月まで使用された。退役後、埼玉県所沢航空発祥記念館に陸上自衛隊のH-19が1機、静岡県の浜松広報館（エアパーク）に航空自衛隊のH-19Cが1機、それぞれ屋内展示されている。
海上自衛隊では警備隊時代の1954年（昭和29年）にS-55を2機を購入し、合計3機を就役させが、1965年（昭和40年）までに全機事故で喪失。性能向上型のS-55Aは1960年（昭和35年）に8機、1962年（昭和37年）に2機の合計10機を就役させた。各地の航空基地に配属され救難任務に活躍し、1970年（昭和45年）までに全機が退役している。
世界展開 > 海上自衛隊機の事故

| 年月日 | 機　種　 | 所　属 | 機番号　 | 事故内容 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1954.6.18 | S-55 | 館山航空隊 | タ-302 | 着陸訓練中、尾部から地面に激突、転覆。 |
| 1962.7.13 | S-55 | 第211教育航空隊 | タ-8942 | 訓練飛行中にエンジン不調により館山基地沖に不時着、横転。 |
| 1965.10.27 | S-55 | 第211教育航空隊 | 211-8743 | 離陸訓練中にエンジン不調となり、海上に不時着。 |
| 1962.3.7 | S-55A | 鹿屋航空基地隊 | カ-8901 | 訓練飛行中、海岸に不時着、横転。 |
| 1966.9.12 | S-55A | 鹿屋航空基地隊 | カ-8901 | 訓練飛行中にエンジンが停止し、海上に不時着、機体は水没。 |
| 1967.12.13 | S-55A | 鹿屋航空基地隊 | カ-8907 | 訓練飛行中に鹿屋市郊外に墜落。4名殉職。 |
世界展開 > 海上保安庁機の事故

1960年（昭和35年）2月24日 - 北海道銭亀沢村の宇賀小学校（1972年に合併のため閉校）校庭に墜落。乗員4人全員死亡。
性能・主要諸元

全長：12.85m
全高：4.06m
主回転翼直径：16.16m
自重：2,380kg
全備重量：3,600kg
超過禁止速度：180km/h=M0.15
巡航速度：146-163km/h=M0.3
航続距離：580-650km
実用上昇限度：3,218m
発動機：プラット・アンド・ホイットニーR-1340-S1H2（600馬力）またはライト製サイクロンR-1300-3レシプロエンジン（800馬力） ×1基
燃料搭載量：680リットル
乗員数：乗員2名、兵員10名（または救助員2名、担架6台）
初飛行：1949年11月10日
バリエーション

ウェストランド製造
登場作品 > 人形劇・アニメ

S-55のエンジン
S-55操縦席
末永統

末永 統（すえなが すばる、1981年 - ）は、日本の教育者・詩人。東京都出身。
来歴

城北中学校・高等学校、東京学芸大学卒業。
自身のデビュー作となる2004年に『発達障害児者の示す行動問題に対する介入効果におけるメタ分析』を執筆。2006年4月より、東京都立あきる野学園養護学校（現・東京都立あきる野学園）に就職し、2012年4月は東京都立八王子特別支援学校、2023年4月は東京都立羽村特別支援学校にそれぞれ異動している。
著書

『発達障害児者の示す行動問題に対する介入効果におけるメタ分析』2004
『発達障害児の行動問題に対する包括的な行動支援に関する研究-文脈適合性にかかる要因の検討から』2005
『行動問題を示す発達障害児に対する積極的行動支援-文脈適合性にかかる要因の検討を通じて』2006
『P1-31 行動問題を示す高機能広汎性発達障害児に対する自己記録の効果 1 (ポスター発表 1)』2007
『P1-32 行動問題を示す高機能広汎性発達障害児に対する自己記録の効果 2 (ポスター発表 1)』2007
『発達障害児者の行動問題から教育・福祉の充実を目指す PBS (1): 制約のある環境からサービス向上への転換 (自主シンポジウム 43, 日本特殊教育学会第 45 回大会シンポジウム報告)』2008
『発達障害児の行動問題と競合する適応行動に対する自己管理手続きの検討』2012
『広汎性発達障害児が示す暴力・暴言・物壊しの低減を目指した自己記録を中心とした介入パッケージ』2013
『行動問題を示す知的障害児に対する Positive Behavior Support―支援計画の実行に係る要因に関する分析―』2015
『行動問題を示す発達障害児者に対する研究の動向: 望ましい行動の随伴性を中心に』2015
『行動問題を示す自閉症児に対する望ましい行動の促進』2017
『特別支援学校に在籍する自閉症児における指示への応答行動の促進 消去を組み合わせない分化強化手続きの効果の検討』2021
『知的障害特別支援学校における応用行動分析学に関する教員研修の実践: 大学と連携した取り組み』2023
任貞彬

任 貞彬（イム・チョンビン 、1993年2月4日 - ）は大韓民国出身のプロサッカー選手。ポジションは、ミッドフィールダー。
経歴

2016年、ザスパクサツ群馬に加入。同年9月、tonan前橋への期限付き移籍が発表されていたが、移籍は中止となり、群馬の選手登録も抹消となった。11月25日、契約満了となり退団。
所属クラブ

漢陽中学校
大東税務高等学校
仁川大学校
2016年  ザスパクサツ群馬
個人成績

| 国内大会個人成績> 年度.年度.日本 | 国内大会個人成績> クラブ.クラブ.日本 | 国内大会個人成績> 背番号.背番号.日本 | 国内大会個人成績> リーグ.リーグ.日本 | 国内大会個人成績> リーグ戦.出場.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ戦.得点.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ杯.出場.リーグ杯 | 国内大会個人成績> リーグ杯.得点.リーグ杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.出場.天皇杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.得点.天皇杯 | 国内大会個人成績> 期間通算.出場.期間通算 | 国内大会個人成績> 期間通算.得点.期間通算 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2016 | 群馬 | 14 | J2 | 4 | 0 | - | - |  |  |  |  |
| 通算 | 日本 | 日本 | J2 | 4 | 0 | - | - |  |  |  |  |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 総通算 | 4 | 0 | 0 | 0 |  |  |  |  |
大谷毅

大谷 毅（おおたに つよし、1943年5月26日 - ）は日本の経営学者。信州大学名誉教授、繊維学部研究特任教授博士（学術）。都市やリゾートのサービスビジネスの経営問題を専門とし、リゾート開発やフードビジネスのフィージビリティスタディ、ファッションビジネスの国際プレゼンスなどの問題を扱う。その具体的な考え方は、たとえば宮城県が設置した宮城大学事業構想学部の設置申請（趣旨・教育課程・教員組織）や、日本感性工学会の創設などに表出される。
経歴

東京都出身
武蔵大学経済学部卒業
1975年3月- 明治大学大学院経営学研究科博士課程単位取得退学
1975年4月-信州大学人文学部経済学科講師
1983年9月-信州大学経済学部教授(-1997年3月）
1984年4月-信州大学学生部長併任（-1988年3月）
1997年4月-宮城大学事業構想学部長（-2001年3月）同事業計画学科教授（2002年3月）
1998年10月-日本感性工学会の創設に参加 同理事
2002年4月-信州大学繊維学部感性工学科（同大学院工学系研究科）教授（-2009年3月）
2009年4月-信州大学名誉教授、繊維学部研究特任教授
著書

『銀行支店長』（単著、日本経済新聞社、1980年）
『サービス産業の経済学』（共著、ダイヤモンド社、1981年）
『六本木ビジネス』（単著、日本経済新聞社、1984年）
『ギャルマーケット』（単著、中央経済社、1986年）
『リゾートビジネス』（単著、日本経済新聞社、1986年）
『サービス産業の経済学』（共同執筆、日本経済新聞社、1987年）
『観光リゾート開発戦略データファイル全10巻』（編著、第一法規出版、1987年）
『新・六本木ビジネスの世界』（単著、日本経済新聞社、1988年）
『モードとフードの組織ー個性の演出と流行の戦略』（共著、第一法規出版、1988）
『リゾートビジネスの構図-岐路に立つ企画現場』（単著、第一法規出版、1991年）
『流通経済の基礎』同友館（共著、同友館、1995年）