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サハリン州
交通 > 鉄道の概要

現状の詳細については、サハリンの鉄道の項目を参照
戦前、南樺太には日本が建設した鉄道もあったが、1945年のソビエト連邦（ソ連）による南サハリン（南樺太）の実効支配に伴う1946年2月2日のソ連人民委員会議令263号に基づき、1946年4月1日、ソ連国鉄を運営するソ連運輸通信人民委員会および同人民委員会を改組したソ連運輸通信省が編入した。
以後、ソ連運輸通信省南サハリン鉄道局および極東鉄道局、ロシア連邦運輸通信省サハリン鉄道局、ロシア鉄道サハリン鉄道支社を経て、現在はロシア鉄道極東鉄道支社が所管している。全線非電化で軌間は旧豊真線の残存区間（狭軌、1067mm）を除き、ロシア鉄道と同じ広軌（1520mm）。2012年現在の路線総延長は804.9kmである。
1975年にかけてサハリン北部のノグリキまで路線が延伸された。1973年のワニノ・ホルムスク鉄道連絡船就航で、車両航走を介して、ターミナル埠頭への操車場が設けられたホルムスク＝ソルチローヴォチヌイ駅（旧ポリャーコヴォ）がバイカル・アムール鉄道（バム鉄道）のワニノ駅と接続され、かつてのコルサコフ中心だった貨物輸送体系から、サハリン島最狭部、アルセンチェフカ─イリインスク間を結ぶ新線（1971年開通）を経由してホルムスクに集約する輸送体系へと移行を果たした。
ソビエト連邦の崩壊に伴い発生した1990年代の経済混乱期には、保守修繕予算不足から、かつて幹線だった旧豊真線など輸送需要が小さい閑散区間の廃止が行われ、部品不足で休車が相次ぐなどした。この間、JR東日本で廃車になったキハ58系気動車を無償譲受して車両不足を凌いだ時期があった。
しかし予算不足の状況が解消した2000年以降は車両や路線の再整備が始まり、2003年からは施設・路盤改良工事に合わせ、ソ連国鉄編入時から課題であった本土規格の広軌（1520mm）軌間の変更工事も始まった。2012年夏には改軌区間が400kmを超え、2019年に本線区間広軌化が終了。同年、本土と同じ広軌車両による運行を開始した。
2006年には、全線を通じて沿線における光ファイバー通信網整備が完了しており、2012年には東海岸のユジノサハリンスク─ソコル間とユジノサハリンスク─ノヴォデレヴェンスカヤ間、ソコル─ブイコフ間で運行されるディーゼル旅客列車内の公衆無線LANWi-Fiサービスも始まった。
列車はロシア国内や欧米と同じく貨物が主体で、ユジノサハリンスク─ノグリキ間では日本の東海道本線と比較して約2倍にあたる1列車3000トンまでの重量貨物列車の運行が可能である。旅客列車運行本数は日本統治時代から通して少なく、支線や閑散線区では季節運行とされている区間もある。日本時代と異なって東海岸の南端のコルサコフ─フリストフォロフカ間は末端閑散線区と化して、途中駅・乗降場はすべて廃止されており、西海岸の南端のシャフタ＝サハリンスカヤ─ホルムスク＝ソルチローヴォチヌイ間も1997年以降、旅客運行が休止されている。
サハリン島内にはこのほか、1934年に運行を開始したオハ─モスカルヴォ鉄道線および1925年運行を開始し、1953年に全通したオハ─ノグリキ狭軌鉄道線が存在したが、自動車交通転移、増加の影響でオハ─モスカルヴォ鉄道線は1980年代に、オハ─ノグリキ狭軌鉄道線は2007年にそれぞれ廃止されている。
交通 > 道路

サハリンでは長年鉄道が主な交通手段となって道路の舗装率は低かったが、自家用車の普及も相まって2000年代後半から整備が急ピッチで進められ、2012年にはサハリン島を南北に縦貫する幹線道の連邦政府道路Р487号線（ユジノサハリンスク─アレクサンドロフ＝サハリンスキー、総延長約800km）のうち、ユジノサハリンスクからポロナイスクまでの約300kmで舗装が完了した。Р487号線について州政府は2014年までにスミルヌィフまでの舗装工事を完了させる方針である。
一方サハリン島西岸では舗装道路は少なく、北方四島を含む千島列島には舗装道路がまだないのが実情で、州政府では州内の舗装工事事業者を総動員して幹線道路を中心に舗装化を促進することにしている。
交通 > 船舶

サハリン島では、日本統治時代の大泊（コルサコフ）に代わり、戦前は漁港だった西岸のホルムスク（真岡）が本土連絡の基地となっており、大規模な港湾設備が整備されている。
旧真岡港域に設けられたホルムスク海洋貿易港（Холмский морской торговый порт）はサハリン州最大の港で、ホルムスク＝ソルチローヴォチヌイ駅（旧手井駅）のヤードに直結した鉄道桟橋がある埠頭は大型貨物ガントリークレーン14基を備え、2011年の取扱貨物量は210万5100トン。サハリン島内の鉄道とバイカル・アムール鉄道を連絡するワニノ・ホルムスク鉄道連絡船のほか、小樽─ホルムスク─ワニノ間の日ロ定期フェリー航路が就航している。
またホルムスク＝セヴェルヌイ駅（旧北真岡駅）に隣接して設けられたサハリン西海洋港（Сахалинский Западный морской порт）はソ連時代に漁業船団基地だった港で、一時廃港状態だったものの、2002年以降サハリン2プロジェクトのサハリン側の荷役基地として大規模な整備が進められ、現在は最新の荷役設備を備えた大型貨物港としてサハリンプロジェクトを支えている。
交通 > 船舶 > 北海道からサハリン島

1995年5月から、北海道・稚内港とサハリン・コルサコフ港との間に、「平成版稚泊航路」が運航されるようになった。当初はロシア船を利用して定期フェリーが就航したが、1997年、1998年は、旅行会社のチャーター船による運航となった。1999年から日本船籍（ハートランドフェリー）のアインス宗谷が就航した（冬季を除き週2便の運航）。2015年にハートランドフェリーは撤退。2016年は8月1日より9月16日までサハリン海洋汽船（SASCO）により双胴船「ペンギン33」が運航され、511名の利用客があった。2019年は運航されない。
交通 > 船舶 > 北海道本島から択捉島

ソ連軍侵攻後は、北海道本島から択捉島への定期公共交通は、船便・航空便ともに存在しない。北海道本島から島に直接渡る場合は「ビザなし交流」に参加し、チャーター船で根室港から出発、クリリスク（紗那）に入港する。「ビザなし交流」の場合であっても、チャーター船がロシアが主張する領海に入ると、国際航路を通航する船舶の慣例によってロシア国旗をマストに掲げ、また、クリリスクに到着後は、ロシアの税関当局による入域審査を受ける。
なお、このチャーター船の利用は、日ロ両政府の合意により、旧島民、その子孫、ならびに返還団体から推薦された者等に限定されている。これは日本側がロシア領であることを認めたくないため、ロシア側の正式な手続きを取らないことを提案し、ロシア側がそれを受け入れているからである。実際には日本政府に申し出れば、研修を受けた後、返還団体の推薦を得ることが出来る。つまり希望すれば誰でも「ビザなし交流」に参加できる。
交通 > 船舶 > サハリン島から択捉島

コルサコフ（大泊）港からは、サハリンクリル海運の貨客船「イゴール・ファルハトディノフ」号が週2便出発している。この船は、月曜日にコルサコフを出帆、火曜日に択捉島、水曜日に色丹島ならびに国後島に寄港、木曜日にコルサコフ帰着、金曜日にコルサコフ発、土曜日に国後島と色丹島、日曜日に択捉島に寄港、月曜日にコルサコフに戻るというスケジュールで、3月〜12月まで運航される。
交通 > 船舶 > 北海道本島から国後島

ソ連軍侵攻後は、北海道本島から国後島への定期公共交通は、船便・航空便ともに存在しない。北海道本島から島に直接渡る場合は、「ビザなし交流」に参加し、チャーター船で根室港から出発、古釜布（ユジノクリリスク）に入港する。「ビザなし交流」の場合であっても、チャーター船がロシアが主張する領海に入ると、国際航路を通航する船舶の慣例によってロシア国旗をマストに掲げ、また、古釜布に到着後は、ロシアの税関当局による入域審査を受ける。なお、このチャーター船の利用には、前述の制限があり、自由に利用することができないため、南サハリン経由で渡ることとなる。
交通 > 船舶 > カムチャツカ半島から北千島

北千島のセベロクリリスクまでは、ペトロパブロフスク・カムチャツキーよりヘリコプターか「ギパニス」という船舶で向かうことになる。
交通 > 航空機

サハリン本土には、ユジノサハリンスク空港（ホムトヴォ空港）のほか、ノグリキ空港、オハ空港、シャフチョルスク空港、ゾナリノエ空港、ポロナイスク飛行場、スミルヌイフ飛行場、アレクサンドロフスク・サハリンスキー飛行場がある。また、千島列島にはメンデレーエフ空港、ヤースヌイ空港があり、色丹島、幌筵島にはヘリポートがある。このうちセヴェロクリリスクにDHC-6が着陸できる程度の空港を建設中である。
交通 > 航空機 > ロシア本土からサハリン島

ユジノサハリンスク空港はモスクワのシェレメチェヴォ空港など複数の空港と結ばれているほか、オハ空港とノグリキ空港、シャフチョルスク空港はハバロフスク空港と結ばれている。
交通 > 航空機 > 日本からサハリン島

オーロラ航空が、札幌・新千歳～ユジノサハリンスクを週5便（月・水・木・土・日）、成田空港との間に週2便（火・金）就航させている。このほか、西日本からはソウルからのオーロラ航空などが便利である。
交通 > 航空機 > サハリン島から択捉島

現在の択捉島にアクセスする定期公共交通は、南サハリン（南樺太）を拠点に運航されている。ユジノサハリンスク空港（豊原大沢飛行場）からはオーロラ航空が毎日、択捉島紗那村のヤースヌイ空港まで就航している。有視界飛行であるため、霧がかかりやすい夏季には欠航となる確率が相当に高いが、新空港になってからは欠航率は低くなった。
交通 > 航空機 > サハリン島から国後島

現在の国後島にアクセスする定期公共交通は、南サハリン（南樺太）を拠点に運航されている。ユジノサハリンスク空港（豊原大沢飛行場）からはオーロラ航空が毎日、国後島メンデレーエフ空港まで就航している。しかし、有視界飛行であるため、霧がかかりやすい夏季は欠航になりやすい。
交通 > サハリン島から北千島

セベロクリリスク飛行場が建設中で、完成時にはユジノサハリンスクとペトロパブロフスク・カムチャツキー便が運航予定。
交通 > サハリン島から北千島 > サハリン島内ローカル線

2022年1月現在、ユジノサハリンスク空港とティモフスク（ゾナリノエ空港）、シャフチョルスク、ポロナイスク、スミルヌイフ、ノグリキ、オハ、アレクサンドロフスク・サハリンスキーを結ぶローカル線が運航されている。
交通 > サハリン島から北千島 > 千島列島ローカル線

択捉島・国後島・色丹島間にはヘリコミューター路線が存在する。
北方四島への渡航

一般の日本人・外国人が北方四島を訪問するには、ロシア連邦の査証（ビザ）を取得の上でまずサハリンに渡り、ユジノサハリンスクにて北方四島への入境許可証を取得後、サハリンから空路または海路でアクセスすることになる。この方法は、北方領土のソビエト社会主義共和国連邦およびロシア連邦の領有権を認める行為である、として竹下改造内閣当時の1989年（平成元年）以来、自粛が求められているが、法的強制力は無い。なお、それ以前は個人旅行者が北方領土を含むサハリン州に旅行することは困難であった。
北方四島への渡航 > ビザなし交流

近年、樺太に住んでいた元住民およびその親類や政府関係者、一般関係者などの日本人によるサハリンへのビザなし訪問を実現する運動があり、認められるようになった。
帰属問題

ロシアがサハリン州に定めている地域の内、クリル列島（千島列島）及び南サハリンは、サハリン州成立後は全域にロシア人の入植が進み完全にロシア化されている。一方日本政府は、これらの地域は帰属未定地、すなわちどの国の領土にも属していないという見解を取っている。
→「北方領土問題」も参照
歴史

→「樺太 § 歴史」、および「千島列島 § 歴史」も参照
1875年に樺太・千島交換条約締結により樺太島全島がロシア領となるが、1905年9月5日には南樺太が日本に分割され、ロシア領は北半分のみとなる。北半分へはソビエト連邦が1932年10月20日に旧サハリン州を設置した。
第二次世界大戦中は日ソ中立条約により戦闘地域にはならなかったが、大戦終結直前の1945年8月9日にソ連が条約を破棄して日本に宣戦布告、侵攻し、南樺太と千島列島の全域を占領した。ソ連は翌1946年に併合を一方的に宣言し南サハリン州を設置、1947年これらの地域を新サハリン州として統合した。
1875年5月7日、全島がロシア領となる。
1905年9月5日、南半分が日本領となり、ロシア領は北半分のみとなる。
1932年10月20日、ソビエト連邦により北樺太に旧サハリン州が設置される。
1945年9月17日、ソビエト連邦により南樺太へ南サハリン・クリル列島住民管理局設置。
1946年2月2日、ソビエト連邦、南樺太及び千島列島（北方領土を含む）の領有を宣言し、南樺太に南サハリン州設置。
1947年1月2日、新サハリン州設置。南サハリン州は旧サハリン州と併せて新サハリン州へ統合される。
ソ連はサハリン全域を自国のものとするにあたり、日本の南樺太統治の中心であった豊原とその周辺を併せユジノサハリンスク市と改称し、これを新州都として新たなサハリン州を成立させた。その後、全域にロシア人の入植が進み、現在ではかつての日本人の居住地も完全にロシア化されている。
ソ連時代には、自由な上陸が認められない時代が続いたが、1957年（昭和32年）には、日本から出発した樺太墓参団の上陸が認められた。以後、集団墓参は1965年（昭和40年）、1966年（昭和41年）、1970年（昭和45年）などに実施。樺太の状況が伝えられる数少ない契機となった。
ソ連末期、ミハイル・ゴルバチョフ政権による緊張緩和により冷戦が終結すると、1989年からサハリン州への外国人立ち入りが許可されたため、『薬師丸ひろ子が見た! サハリン（樺太）縦断1000キロ』などのテレビ番組が放送され、それで今まで不明であったサハリンの様子が明らかになった。1991年のソ連8月クーデターでは、ソ連の各メディア報道が首都モスクワでの事態について混乱する中、サハリン州政府や住民は日本のNHKの衛星放送を活用して情報を得た事もあった。
さらに、同年末のソビエト連邦の崩壊に伴いロシア連邦がサハリン州の支配権を継承した後も日本、特に北海道とサハリンの間の交流は活発化し、稚内港からは国際フェリーが、札幌及び函館、近年は成田(東京)からも航空機が運航されるようになっている（函館線は近年廃止された）。多くのロシア漁船が稚内港や根室港をはじめとする北海道（一部は東北地方や北陸地方・北近畿・山陰地方など、本州の日本海側にも及ぶ）の漁港に入港し、海産物を水揚げするようになった（具体例：日本国内のスーパーマーケットなどでよく見かける「ロシア産」と産地表記のラベルが貼ってあるカニ・ウニ・サケ・アマエビなど）のもロシア連邦成立以降に顕著になった結果である。サハリン州との交流の活発化により、稚内市内や根室市内にはロシア語の標識や表記が増えている。
また、サハリンにおける油田、ガス田開発（サハリンプロジェクト）の進展により、石油メジャー、日本の大手商社が開発に参加。2004年、採掘された最初の石油が日本に輸出された。2001年にはユジノサハリンスクに日本の総領事館が設置され、交流の促進に寄与している。日本とサハリン州の関係はさらに緊密になるものと考えられるが、今なお解決されていない領土問題が暗い影を落しているのも不幸な事実であり、サハリン州の歴代知事は「クリル諸島南部の日本引き渡し」には絶対反対の立場を続けている。
2009年2月、州内のコルサコフ近郊で行われたサハリンプロジェクトの一つ、サハリン2のLNG工場稼働式典に合わせ、日本の首相としてはかつての領有時代を含めて初めて麻生太郎がサハリン州を訪問し、ロシアのドミートリー・メドヴェージェフ大統領と会談した。
一方、千島列島の択捉島では、ソ連崩壊後に続いたロシアの経済不振と1994年に発生した北海道東方沖地震の影響から、人口は減少傾向にあった。
だが、ソ連崩壊後、ユダヤ系ロシア人のアレクサンドル・ヴェルホフスキーが創業した水産加工のギドロストロイ (Гидрострой) 社（本社はユジノサハリンスク）が、周辺の豊富な水産資源と北米の冷凍食品市場とを結びつけて、めざましい成長を示し、択捉島の経済基盤は強固なものとなった。同社は現在、別飛（ロシア名 レイドヴォ Рейдово）に日産400tの加工が可能な大工場を持つほか、蓄積した豊富な資本を元に択捉銀行 (БАНК “ИТУРУП”) を設立、金融業にも乗り出した。しかし、日本政府が領土問題がらみで規制を行っているため、日本企業はこのビジネスチャンスに公式には協力できていない。
また、北部の茂世路岳（クドリャブイ火山）は、その火山ガスに、レアメタルであるレニウムを大量に含有している。このため、ロシア科学アカデミーの科学者たちは、レニウムの世界有数の産出源になり得る火山として茂世路岳を見なしている。
インフラ整備では、2015年を目標年次とするロシア政府のクリル開発計画によって、中心都市のクリリスク（紗那）の近くに新空港が建設中である。
国後島ではソ連崩壊後に続いた経済不振と1994年に発生した北海道東方沖地震の影響から、人口は減少傾向にあったが、近年のめざましいロシアの経済成長に伴い、この島にも人口増に向けたテコ入れが始まっている。2015年を目標年次とするロシア政府のクリル開発計画では、立ち遅れているインフラ整備などに重点的な投資がなされる予定である。
ユジノ・クリリスク（古釜布）に、日本政府のロシアへの援助として建設された日本人とロシア人の友好の家（通称 ムネオハウス）がある。
2015年8月22日、ロシアのメドベージェフ首相が択捉島を訪問している。
国後島では、日本のテレビ放送（カラー方式はNTSC）が映り、一部の住民が日本のテレビを情報源にしている。大部分の住民は、ロシアのテレビ（カラー方式はSECAM）を視聴している。北海道放送（HBC）では、一時、北方領土の住民向けに天気予報の画面にロシア語のテロップを入れていた。
漁船銃撃・拿捕事件

2006年8月16日、水晶島付近の海域で操業中の、北海道根室市花咲港所属のカニかご漁船がロシア国境警備局の警備艇により追跡され、貝殻島付近で銃撃・拿捕され、乗組員1人が死亡する第31吉進丸事件が発生した。日本政府はロシア当局に対し、北方領土は日本固有の領土であるとの前提に立って「日本領海内で起こった銃撃・拿捕事件であり、到底容認できない」と抗議した。しかし、この海域はロシア側の実効支配海域であるため、ロシア側にとっては国境侵犯密漁事件であり、日本側の「この海域は日本領海」とする抗議とは根本的な点で相容れないために、今回の問題をさらに複雑にした。
この付近のロシア実効支配海域では、コンブや許可された魚については、許可を得て入漁料を支払った漁船についてのみ認められていたが、無許可操業は日本の農林水産省や北海道当局も禁止しており、またカニ漁に関しては日本側には一切認められていなかった。北海道庁は近く付近の漁協に対して、周辺海域でのカニ漁を行わないよう指導しようとしていた矢先の事件であった。今回の漁船はロシア側海域での一切の漁を認められていなかったうえに、カニ漁を行っていた可能性が高く、実際に船内からは1.1トンのカニが残留していたとロシア側は発表した。
乗組員は国後島の古釜布（ユージノクリリスク）に連行され、日本人とロシア人の友好の家（いわゆるムネオハウス）に拘束された。また、死亡した乗組員の遺体は8月19日に海上保安庁の船によって日本に引き取られた。8月30日には船長以外の2乗組員が解放され、海上で北海道庁の船に引き渡されたが、船長は9月4日にロシア側の検察により国境侵犯と密漁の罪で起訴され罰金刑が確定し、約50万ルーブルの罰金・賠償金を支払ったうえ、10月3日に釈放されビザなし交流の船で根室に帰還した。
帰国後、船長は密漁について責任逃れの発言をしていたが、その後、根室海上保安部の捜査に対して、違反操業を認め、2007年3月、道海面漁業調整規則違反の疑いで書類送検された。
マスコミ

ユジノサハリンスク・ラジオ放送局（旧日本放送協会豊原放送局）
出身者

ニシヤマ・ソウキチ（トマリ市市長）
道下俊一（医者）
コンスタンティン・スコロプイシュヌイ
楢喜八（イラストレーター）
せんだみつお（コメディアン）（育ちは東京都）
スポーツ

サッカークラブ
FCポルトヴィク・エネルギア・ホルムスク - 州都であり最大人口の都市ユジノサハリンスクをホーム地としていた旧FCサハリン・ユジノサハリンスクが近郊都市ホルムスクにホーム移転し、クラブ名称も変更。
アイスホッケークラブ
HCサハリン（ロシアのリーグではなくアジアリーグアイスホッケーに所属）
標準時

この地域は、マガダン時間帯を使用している。時差はUTC+11時間で、夏時間はない。2016年3月まではサハリン（樺太）及びクリル（千島）列島南部と同列島北部で異なる標準時を使用していた。
標準時 > 2011年3月以前の標準時

サハリン（樺太）及びクリル（千島）列島南部ではウラジオストク時間を使用していて標準時がUTC+10、夏時間がUTC+11、クリル（千島）列島北部ではマガダン時間を使用していて標準時がUTC+11、夏時間がUTC+12であった。
標準時 > 2011年3月から2014年10月までの標準時

サハリン（樺太）及びクリル（千島）列島南部ではウラジオストク時間を使用していて、通年UTC+11、クリル（千島）列島北部ではマガダン時間を使用していて、通年UTC+12であった。
標準時 > 2014年10月から2016年3月までの標準時

サハリン（樺太）及びクリル（千島）列島南部ではウラジオストク時間を使用していて、通年UTC+10、クリル（千島）列島北部ではスレドネコリムスク時間を使用していて、通年UTC+11であった。
サハリン州章
サハリン州旗
サハリン州の行政区画
2007年のオハ─ノグリキ狭軌鉄道線廃止でロシア国内の最東端鉄道駅となったロシア鉄道ノグリキ駅構内（2009年）
サハリン州最大の国際貿易港であるホルムスク海洋貿易港
近代的荷役設備が整備されているホルムスクのサハリン西海洋港
麻生太郎がサハリンを訪問したときの様子。奥にはLNGタンカーも見える。人物は左から、ファン・デル・フーフェーン（蘭）、ドミートリー・メドヴェージェフ、アンドルー王子（英）、麻生太郎
ダライアスバースト アナザークロニクル

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ジャンル:  シューティング
対応機種:  アーケードゲーム
開発元:  ピラミッド
発売元:  タイトー
人数:  1 - 4人
発売日:  2010年12月17日
システム基板:  Taito Type X2
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『ダライアスバースト アナザークロニクル』（DARIUSBURST ANOTHER CHRONICLE）は、タイトーから発売されたアーケードゲーム。2010年12月17日稼働開始。
本項では2011年7月29日に稼働を開始した上位バージョン『ダライアスバースト アナザークロニクルEX』と、その家庭用移植版『ダライアスバースト アナザークロニクルEX+』および2016年1月14日に家庭用ゲーム機用ソフト（PS4・PS Vita）とMicrosoft Windows用ゲームソフトとして移植販売された『ダライアスバースト クロニクルセイバーズ』と、そのNintendo Switch移植版『ダライアスバーストCSコア + タイトー / セガ パック』についても記述する。
概要

2010年7月30日に公式リリースを発表。
『ダライアスII』以来21年振りの専用筐体作品となり、初代『ダライアス』を彷彿とさせる32:9比率の大型ディスプレイ、音に対する臨場感を高めるボディソニックシートやヘッドホンジャックを採用し、1つの筺体での4人協力プレイや、ネットワークランキングにも対応。
ゲーム内容としては、先に発売されたPlayStation Portable専用ソフト『ダライアスバースト』を発展させたものになっている。アーケードモードを新しいボス戦艦などを加えて再編成したオリジナルモード、不特定多数のプレイヤーが集まるという特徴を生かしてミッションモードに大幅なボリュームアップを施したクロニクルモードなどのゲームモードを搭載している。
2011年7月29日、『ダライアスバースト アナザークロニクルEX』が稼働開始。これは、オリジナルモードにおける使用可能自機の追加など、大幅なバージョンアップが図られたものである。
アップデート履歴

この作品ではしばしば、新規要素追加のための大型アップデートや、バグ削除のためのマイナーチェンジなど、オンラインによるアップデートが行われている。アップデート内容が告知されたものの内、主なものを記す。
2010年12月17日(Ver1.00) - 稼働開始。
2011年4月14日 "Unlock A"。クロニクルモードの新エリア、ボスの追加（星系の最大レベルが5に）。
2011年7月29日(Ver1.13) - "EX PHASE1"。タイトルが『ダライアスバースト アナザークロニクルEX』に変更。オリジナルモードで3機種（セカンド・外伝・アサルト）の使用解禁。
2011年10月6日(Ver1.14) - "EX PHASE2"。オリジナルモードで1機種（ジェネシス）の使用解禁。オリジナルEXモード、イベントモードの追加。
2011年12月21日 - "Unlock B"。クロニクルモードの新エリア、ボスの追加（星系の最大レベルが6に）。
2019年4月1日 - オフライン仕様に移行し、オンラインでのランキング集計を終了。
ストーリー

ダライアス暦1904年。復興を果たした惑星ダライアスはベルサー軍の手により、亜空間ネットワークを闇に閉ざされたことで戦力のことごとくを無力化され、再び壊滅の危機に瀕していた。

だが幸運にも難を逃れたシルバーホークバースト2機と、Ti2、リーガ・プラティカの二人により、ベルサー軍は打ち破られ、伝説の光明は辛うじて守り通されたのである。
6年後、ダライアス暦1910年。ベルサー軍は未だ広大な宇宙に侵略の手を広げていたが、復旧した亜空間ネットワークによりダライアスから各星系に先の戦いの情報が送られることになった。

２人の英雄が残した経験は、各地で改修・量産された、バースト機関を搭載したシルバーホークと、次代に生まれた新たなる戦士たちの糧となったのである。
人類のベルサー軍に対する一大反攻作戦はここに幕を上げた。プレイヤーたちはシルバーホークを駆るパイロットとして、ベルサー軍との戦いに挑む。

伝説の鳥の翼を携えた戦士たちは、果たしてその歴史に自らの名を刻めるのだろうか？
システム

この作品には4つのゲームモードが実装されている。オリジナルEXモードとイベントモードは『EX』以降に追加。
残機は共有制を採用し、1クレジットでも複数のプレイヤーで遊ぶことができる（この場合、参加するプレイヤー分だけ残機は差し引かれる）。ゲームエントリー後、クレジットを規定数追加投入することで（筐体設定により異なる）残機を消費しない「残機無限エントリー」ルールも選択できる。また、これらのエントリーごとに乱入可否の設定も可能。
8方向レバーと3ボタンでプレーし、レバーは移動、ボタンはそれぞれ「反転ボタン」「ショットボタン」「バーストボタン」となっている（ただ使用する自機により制動に若干違いがある）。ゲームシステムは、『ダライアスII』や『Gダライアス』のボス戦時に自動で行われたような「左右反転（自機の攻撃方向の転換）」が反転ボタンによりステージ道中も含め常時自由にできるようになっており、また2機以上のバーストビームを接触させ威力を向上させる「バーストリンク」が追加されている。PSP版『ダライアスバースト』で呼称されていたバーストの通常発射と設置発射は、前者を「バーストビーム」、後者を「設置バースト」と呼び分けるするようになり、家庭用版でテクニックとして使われた既に発射されている敵のバースト攻撃に割り込んで使用するバーストカウンターは、「サイドカウンター」と名付けられ、デモ中に正面でなくても条件さえ満たせば横からでもバーストカウンターができるという説明がされている。なおバーストゲージは、操作する自機の直下に表示されるようになった。
使用機体はレジェンド、ネクスト、フォーミュラ、オリジン、セカンド、外伝、アサルト、ジェネシスの8機体。操作するプレイヤーごとに機体色が設定されており、1Pは赤、2Pは青、3Pは緑、4Pは黄に機体色が変化する。なお、設定上プレーヤーは軍の中の名も無い一兵士とされ、主人公に関するそれ以上の特別な設定は無い。
パワーアップについては、レベルアップ（性能変化）するまでに要するパワーアップアイテムの個数は、PSP版の6個から、5個に変更されている。また多人数同時プレイ時には、プレイヤーの内1人がアイテムを取ると、取った場所を中心に暫く「アイテムフィールド」と呼ばれる光の輪が現れる（金銀アイテムを除く）。そして他プレイヤーは、消える前にその輪の中心に触れることにより同様にパワーアップ出来るようになっている。
スコア倍率については、PSP版と同じくバーストが使える機体は16倍まで上昇し、一方で自機にアームが張られた状態で攻撃を受けると倍率が1段階下がり、撃墜されると1倍に戻る。バーストビームで敵を倒すと撃破点が4倍（よって最大で基本点の(16*4=)64倍）、バーストカウンターで破壊すれば6倍（最大で(16*6=)96倍）に増加される。オリジン・セカンドでは、スコア倍率は4倍単位で変動し、最大60倍まで上昇。外伝は最大24倍まで、ジェネシスは最大17倍まで上昇倍率はボス戦が終了する度（新しいステージの道中が始まる度）に1倍に戻るが、敵の数が大幅増加したことでPSP版に比べてずっと倍率が上がり易く、1人プレイ時ではステージ前半で容易に最高倍率まで上げることが可能。なお、クロニクルモードのボス戦から始まるミッションでは最高倍率で始まり、ボスと連戦の場合はボス戦が始まる度に最高倍率になる。
特殊なボーナスとしては、道中で攻めてくる1編隊の敵機を全て撃破すると、敵機の種類によって決められたボーナス点（編隊ボーナス）が入る。このボーナスでは、最後の1機を撃破した際に、その時点でのスコア倍率（及びバースト等使用時は、更にそれに応じた倍率）が適用される。
ボス撃破時には経過時間に応じたタイムボーナス点（非表示のタイマー1秒につき30000点、さらにクロニクルモードではプレイヤー数に応じた倍率がかかる）、及びアームの残り枚数ボーナス（1枚につき3000点）を得ることができる。またオールクリア時には、シリーズ他作品にあったような残機数に応じたボーナスはなく、代わりにノーミスだったプレイヤーにボーナス10,000,000点が入る。
オリジナルモード

全3面。ゲームスタート時より3つのコース（EASY、NORMAL、HARD）の中から1つを選択し、各面をクリアするごとにゾーン分岐が発生、最終的に5つのマルチエンドに到達することとなる。各面で最も上のゾーンを選ぶと最も難易度が低くなり、下のゾーンを進むほど難しくなる。
| 面数 | ゾーン名 | BGM | ボスBGM | ボス | ボスモチーフ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | A 宇宙基地 （EASYの開始ゾーン） | 組曲 光導 -第1曲 鉄の化石- | 組曲 光導 -第1曲 鉄の化石- | IRON FOSSIL （アイアンフォスル） | シーラカンス |
| 1 | B 海底 （NORMALの開始ゾーン） | Good-bye my earth | Hinder Two | HARD WHEEL （ハードホイール） | オウムガイ |
| 1 | C アステロイドベルト （HARDの開始ゾーン） | Good-bye my earth | Hinder One | HYPER JAW （ハイパージョー） | ゴブリンシャーク |
| 2 | D 衛星軌道上 | 組曲 光導 -第3曲 稲妻と剣- | 組曲 光導 -第3曲 稲妻と剣- | LIGHTNING CLAW （ライトニングクロー） | ノコギリエイ |
| 2 | E 亜空間ゲート | Cylinder | Hinder Three | ANCIENT BARRAGE （エンシェントバラージ） | タイマイ |
| 2 | F 宇宙艦隊 | Abyssal Holic | Hinder Four | PHANTOM CASTLE （ファントムキャッスル） | ハリセンボン |
| 2 | G サルガッソー | Abyssal Dependence | Abyssal Dependence | BRIGHTLY STARE （ブライトリーステア） | デメニギス |
| 3 | H ガス惑星上空 | 組曲 光導 -第5曲 暴君- | 組曲 光導 -第5曲 暴君- | VIOLENT RULER （バイオレントルーラー） | ダイオウグソクムシ |
| 3 | I 海底都市 | The world of spirit | The world of spirit | THOUSAND KNIVES （サウザンドナイブズ） | ミノカサゴ |
| 3 | J 惑星上空 | The world of spirit | The world of spirit | HUNGRY GLUTTONS （ハングリーグラトンズ） | ピラニア |
| 3 | K 軌道エレベーター | Syvalion arrange ONE | MMIX～GOLD | DARK HELIOS （ダークヘリオス） | 第1形態：リュウグウノツカイ 第2形態：ドラゴン（サイバリオン） |
| 3 | L 宇宙要塞 | Shady | Hello 31337 | GREAT THING （グレートシング） | マッコウクジラ |
ゾーンセレクト時のBGMは通常は「Bless you」であるが、全て上方向のコースA-D-Hを選択した場合のみ、A-D間で「組曲 光導 -第2曲 靄-」に、同じくD-H間では「組曲 光導 -第4曲 霞-」に変化し、最終ゾーンクリア時に流れる「組曲 光導 -第6曲 導き-」と併せて、「組曲 光導」という名前の通りシームレスなBGMになる。
オリジナルEXモード

バージョンアップ"EX PHASE2"で追加された、オリジナルモードの高難易度版にあたる全3面モード。オリジナルモードと同様に3つのコース（EXPERT、EXTREME、EXCEED）の中から1つを選択し、各面をクリアするごとにゾーン分岐が発生、最終的にそれぞれのマルチエンディングに到達することとなる。中上級者向けに、オリジナルモードのステージ構成やボスが変更され（クロニクルモードで登場したステージ・ボスも登場）、ステージ道中は地形への対処が困難になったり、敵数も増えるなど、より難しいステージが揃う。
| 面数 | ゾーン名 | BGM | ボスBGM | ボス | ボスモチーフ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | O 宇宙基地 （EXPERTの開始ゾーン） | 組曲 光導 -第1曲 鉄の化石- | 組曲 光導 -第1曲 鉄の化石- | KNIGHT FOSSIL （ナイトフォスル） | シーラカンス |
| 1 | P 雲海 （EXTREMEの開始ゾーン） | Departure | Hinder Two | GLASSY STARE （グラッシーステア） | デメニギス |
| 1 | Q アステロイドベルト （EXCEEDの開始ゾーン） | Syvalion arrange ONE | MMIX | DARK FLARE （ダークフレア）  | リュウグウノツカイ |
| 2 | R 衛星軌道上 | 組曲 光導 -第3曲 稲妻と剣- | 組曲 光導 -第3曲 稲妻と剣- | LIGHTNING FLAMBERGE （ライトニングフランベルジュ） | ノコギリエイ |
| 2 | S 亜空間ゲート | 淡々ト敵ヲ撃破 | Hinder One | TRIDENT JAW （トライデントジョー） | ゴブリンシャーク |
| 2 | T 海底 | 残骸ノ中静カニ思イヲ巡ラセル | Hinder Three | THOUSAND EDGE （サウザンドエッジ） | ミノカサゴ |
| 2 | U 軌道エレベーター | The world of spirit | The world of spirit | HEAVY GLUTTONS （ヘビーグラトンズ） | ピラニア |
| 3 | V ガス惑星上空 | 組曲 光導 -第5曲 暴君- | 組曲 光導 -第5曲 暴君- | GOLDEN RULER （ゴールデンルーラー） | ダイオウグソクムシ |
| 3 | W 洞窟 | ココロ | Hinder Four | DUAL SPIN （デュアルスピン） | ハリセンボン |
| 3 | X 惑星上空 | Iron Corridor | Catabolism | DREADFUL WHIP （ドレッドフルウィップ） | ゴマフイカ |
| 3 | Y サルガッソー | Abyssal Dependence | Abyssal Dependence | SLASH SHELL （スラッシュシェル） | タイマイ |
| 3 | Z 海底神殿 | 残骸ノ中静カニ眠ル | Hello 31337 | G.T.V （ジーティーブイ） | マッコウクジラ |
オリジナルモードと同様に、ゾーンO-R-Vコースでは、A・D・Hと同様にやられると次の自機がアームを1枚纏って出現する。また、通常は「Bless you」であるゾーンセレクト曲もO-R間では「組曲 光導 -第2曲 靄-」に、同じくR-V間では「組曲 光導 -第4曲 霞-」に変化する。
クロニクルモード

宇宙の至る場所に侵略しているベルサー軍を排除するため、星系内にあるエリア（攻略地点）に赴き、そこに駐屯するベルサーの戦艦の撃破を目指すモード。
クロニクルモード > システム

出撃可能な機種が一定の2種のみに制限されている。
エリアと機種毎に、指定された自機のパワーアップレベルでスタートする。ミス後に復活した時（その場復活）、アームのレベルと残数はエリアごとの初期設定に戻される。
特殊・または解放のための条件（満たせなかった場合でも最後まで進めるが、エリア解放・新エリア出現やスコアの記録はされない）の設けられたものがある。
全アイテム開放ルール - オリジナルモード準拠。特に制限はない
装備固定ルール - パワーアップアイテムがすべて銀アイテムに差し替えられる
攻撃力強化ルール - パワーアップアイテムは赤・緑のみ出現
防御力強化ルール - パワーアップアイテムは青のみ出現
バースト強化ルール - PSP版のバーストモードのように、バーストゲージが敵機・敵弾破壊時以外にも時間経過で回復し続け、パワーアップアイテムがすべて銀アイテムに差し替えられる。ただし外伝シルバーホークだけは回復効果を受けられない。
2（3、4）人限定ルール - 開始時に指定された人数ピッタリでエントリーしていなかったり、途中乱入で指定人数を超えてしまうと失敗
1クレジット限定ルール - コンティニューや残機無限エントリーを行うと失敗（4人エントリー時にのみ、2クレジットでの開放が認められる）
ノーミス限定ルール - (参加プレイヤーの誰かが)ノーミスボーナスを獲得することでのみ解放される
イベントモード

オンラインで配信されるイベントに参加するためのモード。
詳細は、関連イベントを参照。
ボス戦艦の原種と亜種の関係

クロニクルモード各エリア、及びオリジナルEXモードに於けるボスには、オリジナルモードで現れる12種の戦艦の他、それらとはカラーリングが異なり、兵装や攻撃パターンも大なり小なり変更された、亜種戦艦が存在する。中には、PSP版やシリーズ過去作に現れたものと同名の戦艦もあるが、全く同じというわけではない。以下にそれらを示す（頭に☆があるのはアップデート'Unlock A'で、◎があるのはアップデート'EX PHASE 2'で、△があるのはアップデート'Unlock B'で追加されたボス）。
| 原種 | 亜種 |
| --- | --- |
IRON FOSSIL（アイアンフォスル）: KNIGHT FOSSIL（ナイトフォスル） KING FOSSIL（キングフォスル）
HARD WHEEL（ハードホイール）: MUD WHEEL（マッドホイール） THORN WHEEL（ソーンホイール）
HYPER JAW（ハイパージョー）: DISASTER JAW（ディザスタージョー） HEAVY JAW（ヘビージョー） ASSAULT JAW（アサルトジョー） ☆TRIDENT JAW（トライデントジョー）
LIGHTNING CLAW（ライトニングクロー）: LIGHTNING FLAMBERGE（ライトニングフランベルジュ） LIGHTNING PRISON（ライトニングプリズン）
ANCIENT BARRAGE（エンシェントバラージ）: SLASH SHELL（スラッシュシェル）
PHANTOM CASTLE（ファントムキャッスル）: MIRAGE CASTLE（ミラージュキャッスル)  DUAL SPIN（デュアルスピン）
BRIGHTLY STARE（ブライトリーステア）: INSANE STARE（インセインステア） GLASSY STARE（グラッシーステア）
VIOLENT RULER（バイオレントルーラー）: GOLDEN RULER（ゴールデンルーラー） △SAVAGE RULER（サベージルーラー）
THOUSAND KNIVES（サイザンドナイブズ）: THOUSAND EDGE（サウザンドエッジ） THOUSAND BULLETS（サウザンドバレッツ）
HUNGRY GLUTTONS（ハングリーグラトンズ）: BRUTE GLUTTONS（ブルートグラトンズ） HEAVY GLUTTONS（ヘビーグラトンズ）
DARK HELIOS（ダークヘリオス）: DARK FLAME（ダークフレイム） ◎DARK FLARE（ダークフレア）
GREAT THING（グレートシング）: ☆G.T.V（ジーティーブイ） △G.T.B（ジーティービー）
また亜種戦艦の他にも、オリジナルモードでは登場しない全く新しいタイプの戦艦が登場する。以下にそれらを示す。
| ボス（原種） | 亜種 | ボスモチーフ |
| --- | --- | --- |
| MASSIVE WHIP（マッシブウィップ）（強靭な鞭） | ☆BLAZES WHIP（ブレイズウィップ） ◎DREADFUL WHIP（ドレッドフルウィップ） | ゴマフイカ |
関連イベント

アップデートによりイベントモードが搭載される以前にも、稼働直後から次のような公式イベント・企画が行われてきた。
イベントモード搭載後は、これを活用し次のような公式イベントが行われている。
この他にも、一部のタイトー直営店では定期的に「クロニクルモード 解放大会」が開かれている。これは、開催中だけプレイ料金を下げるなどしてクロニクルモードのプレイを促すもので、参加者同士を組にして複数人プレイ限定や高難易度のエリアの攻略を進めるなどしている店舗もある。また、店舗やプレイヤーコミュニティによる独自のイベントも開催されている。
用語・俗称

ゲームの稼働が続くにつれ、公式サイトでの記述、ないしはTwitterなどから幾つかの用語が発生した。
移植版

PlayStation 4 (PS4) には後述する経緯により、『クロニクルセイバーズ(CS)』と『EX+』の両作がリリースされている。Nintendo Switchは『EX+』のみ、PlayStation Vita・Windowsには『CS』のみリリースされている。
下記は『CS』・『EX+』の両方に共通して実装されている各モードについて解説する。その後、各作品の概要と独自のモードについて解説する。
移植版 > ACモード

『AC』の完全移植モード。画面比率は基本的にアーケード版同様、16：9×2画面（32：9）（PCのみマルチモニター対応）。
4人同時プレイも可能（Vita版のみ不可）だが、オンラインを通しては不可。
ステージはACEXの『クロニクルモード』を含めすべて収録。クロニクルモードではプレイヤーの選択した『Cabinet』に応じ、オンライン上で進捗状況が共有される。
移植版 > ダライアスバースト クロニクルセイバーズ

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ジャンル:  シューティング
対応機種:  PlayStation 4 PlayStation Vita Microsoft Windows （Vista・7・8.x）
開発元:  ピラミッド（メイン～DLC第二弾） グレフ（DLC第三弾～）
発売元:  角川ゲームス、Degica(Windows)
人数:  1人（PS Vita） 1人-4人（PS4、Windows）
メディア:  PS Vita:パッケージ / ダウンロード PS4:パッケージ / ダウンロード Windows:ダウンロード
発売日:  2016年1月14日 2017年3月30日(PS4パッケージ版)
対象年齢:  CERO：A（全年齢対象）
売上本数:  Vita：7,299本
その他:  企画・製作 - ピラミッド・キャラアニ
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『ダライアスバースト クロニクルセイバーズ』（DARIUSBURST CHRONICLE SAVIOURS、以下『CS』）は、角川ゲームスより2016年1月14日に発売された、『～アナザークロニクル』（AC）および『～クロニクル EX』（ACEX）の家庭用ゲーム版。
移植版 > ダライアスバースト クロニクルセイバーズ > 概要（CS）

本作をリリースした当時、タイトーは家庭用ゲーム事業を全てスクウェア・エニックスに移譲していたため、自社単独では長らく『AC』の移植も含め家庭用ゲームの発売が困難な状況にあった。しかし水面下では各方面に対しこのリリースを請け負ってくれるようアプローチを続けていた。
アーケード版の稼働から約5年を経た2015年、KADOKAWAグループのキャラアニが初めて製作する家庭用ゲームソフトとして『AC』移植の発売を受け持つ事で話が纏まり、移植版『CS』のリリースが実現した。パブリッシングはキャラアニと同じKADOKAWAグループに属する角川ゲームスが担当する。
プロデューサーである渡辺浩章の発案によりDLCモードを導入。DLCモードでは他社のSTGタイトルの機体がメーカーパックとして使用可能になることで話題に。DLC開発は第1弾から2弾まで引き続いてピラミッドが、第3弾からはグレフが担当している。
2017年3月30日はPlayStation 4のパッケージ版も発売された。
移植版 > ダライアスバースト クロニクルセイバーズ > CSモード

アーケード版クロニクルモードをベースに、16:9画面での一人プレイ専用に調整されたオリジナル仕様の新モード。。ダライアスバーストシリーズの歴史（ダライアス歴1904年以降）を網羅したストーリー（ミッション中では字幕付き）が展開される。
ミッションごとに機体とパワーアップレベルの「プリセット」、及びルールやミッションモードが設定されている。ミッションのBGMはプリセット機体準拠となっている。
機体は「プリセット」の他に、ミッションクリア時のスコアで蓄積されたポイントを支払って機体とパワーアップレベルを自由にカスタマイズできる「セレクト」が使用可能。
セレクト機体はポイントを支払って購入することで、全ミッションで使用可能になる。一方パワーアップレベルの設定は、ミッションごとにその都度消費することになる。当然ながらレベル・取得済みアイテム数が多いほど消費ポイントは高くなる。
自己ベストスコアはセレクト機体でも登録されるが、インターネットランキングへの参加はプリセット機体でしか行えない。
ルールは機体のパワーアップなどにかかわる。
全アイテム開放ルール - 全パワーアップアイテムが出現する。
装備固定ルール - パワーアップアイテムが全て銀アイテムになる。
攻撃力上昇ルール / ショット上昇ルール / ボム上昇ルール / 防御力上昇ルール - それぞれ赤&緑/赤/緑/青アイテムのみ出現する。ボス戦前にアイテムが出現する場合もある。
アイテム開放バーストルール - 全パワーアップアイテムが出現し、バーストゲージが回復し続ける（ACと違い、外伝シルバーホークも効果を受けられる）。
装備固定バーストルール - パワーアップアイテムが全て銀アイテムになり、バーストゲージが回復し続ける。
ミッションモードは以下のとおり。一部ミッションに特殊な条件がある。
オリジナル - 従来通りにゾーンとボスを攻略していく通常のルール。残機数は各エリア毎に設定されており、撃墜された場合はルールや開始時の装備に関係なくアームを3枚装備した状態で復帰する(「AC」クロニクルモードのアームレベルリセットは廃止されている)。残機が0の状態で自機が撃墜されるとミッション失敗。
ミッションによっては途中で特定条件を満たすとルート分岐が開放され、別のゾーンに進める場合がある。
スクランブル - 『AC』イベントモードに採用されていたタイムアタックルール準拠。エリアのクリア時間が記録され、ランキングもスコアではなくクリア時間で競われる。ダメージを受けると時間加算のペナルティ。残機は共通してゼロで、自機が撃墜されるとミッション失敗となる。
このルールと後述のディフェンダーでは、ステージ道中内で画面内に出現している敵や編隊を全滅させるとすぐに次の敵や編隊が出現するようになっているため、可能な限り素早く敵編隊を全滅させて早回しを行う事が重要となる。
ディフェンダー - 『ハレーズコメット』をベースとした完全新規ルール。画面左端に耐久ゲージが設置され、敵を撃ち漏らして接触されると減少する。これも残機は共通してゼロ。ボス戦に到達する前に耐久ゲージが無くなるか、自機が撃墜されるとミッション失敗。
ダメージを受けると、耐久ゲージへのダメージが倍増するまでの残り時間がさらに減少。残り時間や耐久ゲージの残量によってスコアボーナスが入る。
大きなマスで表示されるミッションをクリアすることで新たにミッションが追加され、ゲームが進行していく。また特定の大マスミッションをクリアすると、既存ミッションが裏ミッションに差し替わったりする場合もある。
ステージ背景・ボス戦艦とプレイヤー機体にそれぞれ新規デザインされたものが追加。合わせて、ZUNTATAによる新曲も追加されている（既存曲・SEもそのまま移植されているが、ボディソニックに関してはオミットされている）。
ACモードに収録された機体は全て使用することが出来る。加えて、このモード専用の新機体も新たに登場する。
追加された新登場ボスは3種（＋亜種）。
| ボス（原種） | 亜種 | ボスモチーフ |
| --- | --- | --- |
| FORCE CLAW（フォースクロー）（理力の爪） | SOLID CLAW（ソリッドクロー） DOUBLE　CLAW（ダブルクロー） TWIN CLAW（ツインクロー） | カニ |
| AZURE NIGHTMARE（アジュールナイトメア）（紺碧の悪夢） | CRIMSON NIGHTMARE（クリムゾンナイトメア） | アオミノウミウシ |
| GIGANTIC BITE（ギガンティックバイト）（巨大なる噛みつき） | なし | ダンクレオステウス |
移植版 > ダライアスバースト クロニクルセイバーズ > DLCモード

ダライアスシリーズ外作品をテーマに本作の既存マップから構成されたステージをプレイする、『CS』独自のモード。DLCにより追加された機体はこのモードでのみ使用可能で、反対にDLC追加機体が一つも導入されていない場合は選択できない。基礎得点場率はどの機体も基本的に16倍で、これからさらに攻撃の仕方によって倍率がかけられる。
DLCモード専用機体は以下の通り。一部のアイテムのデザインと動きが原典基準に変更されている。DLCによっては演出等も原作仕様に変更される。BGMは基本的に原作のBGMを採用しているが、一部はアレンジを行っている。
移植版 > ダライアスバースト クロニクルセイバーズ > TAITO Pack

タイトーのゲーム3タイトルとのコラボレーション。
インターグレイ（ナイトストライカー）
真正面を攻撃するレーザーキャノンと、移動によって軌道が変化するホーミングショットで攻撃。またバーストゲージを消費して、一部レーザー以外の敵弾とバーストビームを防ぐバリア(バースト属性)を張りつつホーミングミサイル（緑アイテムで強化、カウンター可）を連射することができる。
追加倍率は、ホーミングショットで2倍、バリアでの攻撃で3倍、ホーミングミサイルで4倍、カウンター時のミサイルで5倍となっている。
敵を撃破せずにノーダメージクリアすることでパシフィストボーナスも得られるが、達成が非常に困難な割にボーナス点は莫大という訳ではない。
ブラックフライ（メタルブラック）
赤・緑アイテムが出現せず、通常ではバーストゲージも増加しないが、道中の敵を破壊したりボス戦での時間経過によりゲージを増加させるアイテム「NEWALONE」が出現する。
通常ショットは威力が高いが、真正面にしか攻撃できない。バーストゲージにより弾の大きさと威力が若干変化する。
バーストゲージを消費して無条件カウンターが可能な「収束ビーム」と、バーストビームも阻害でき周囲を攻撃する「拡散ビーム」を使用可能。原作と違いどちらも途中で中断できるようになっているが、ビームで敵を破壊してもゲージはすぐには回復しない。
追加倍率は、拡散ビームで2倍、収束ビームで4倍、カウンター時の収束ビームで6倍となる。また、「NEWALONE」の取得に応じて得点を獲得できる。
X-LAY（レイフォース）
緑アイテムが出現せず、赤アイテムの外見・挙動が原作寄りに変更される。
通常ショットは威力が高いが射程がやや短く、段階ごとに相殺不可→ウェーブ属性→ミサイル属性という特殊な変動をする。
バーストゲージは存在しないが、16本までロックオン・同時発射できるロックオンレーザーを使用可能。通常時はロックオンサイトが小さいが、威力が少し高い赤色のロックオンレーザーをロックした目標に発射し、破壊時にロック数に応じた得点倍率がかかる。長押しするとロックオンサイトが拡大し緑色のロックオンレーザーを自動連射できるが、威力は下がり得点倍率もかからなくなる。
追加倍率はホーミングレーザーでの同時ロックオン数に比例し、最大8倍。最大得点倍率は128倍になる。