stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
今泉彩良
人物

趣味：音楽鑑賞、漬物作り、うどん作り
特技：バレエ（12年間継続中）、バスケットボール（小学生の頃県大会3位）、書道（毛筆5段　硬筆4段）、水泳、ピアノ
お団子ヘアーをする事が多い。チャームポイントは手が小さいところ。辛いものが好き。
日本テレビドラマ『Q10』撮影時には、米村美咲、市山京香と特に仲が良かった。
出演 > ドラマ

東京DOGS 最終回（2009年12月21日、フジテレビ） - 益子の娘 役
Q10（2010年10月 - 12月、日本テレビ）- 宗田理花 役
高校生レストラン 第5話（2011年6月4日、日本テレビ）
ゴーストライターの殺人取材（2012年8月4日、テレビ朝日） - 秋元しおり 役
とと姉ちゃん 第4週（2016年4月25日 - 4月30日、NHK）
神の舌を持つ男 第7話（2016年8月19日、TBS） - 尾木亜香里（カップル女） 役
出演 > 映画

ラブコメ（2010年9月25日公開、監督：平川雄一朗）- 少女期・美津恵役
出演 > PV

miwa「春になったら」（2011年2月23日リリース）
タイトー『グルーヴコースター』アーケード版（2013年11月5日稼動開始）
収録曲「Groove Prayer」の初期ジャケット画像にも起用
出演 > CM

CMコンテスト 冬の東京タワー「そこから見えるもの（見上げる編）」（2010年）
NTT西日本「フレッツ光」（2011年9月-）
出演 > 舞台

る・ひまわり「こころ」（2011年8月、青山円形劇場） - 静 役
出演 > その他

中央高等学院 ビューティーコースVP（2010年、2011年）
痛快TV スカッとジャパン（2016年8月1日、フジテレビ）ショートドラマ「毎朝電車で見かけるあの人に恋して」
福岡県立福岡高等学校

| 福岡県立福岡高等学校 |
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 ja北緯33度35分58.5秒 東経130度25分5.7秒﻿ / ﻿北緯33.599583度 東経130.418250度﻿ / 33.599583; 130.418250座標: 北緯33度35分58.5秒 東経130度25分5.7秒﻿ / ﻿北緯33.599583度 東経130.418250度﻿ / 33.599583; 130.418250
過去の名称:  福岡県立福岡中学校 福岡県福岡中学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:   福岡県
学区:  福岡県第4学区（旧第5学区）
校訓:  至誠励業・剛健成風・操守堅固
設立年月日:  1917年4月1日
共学・別学:  男女共学
課程:  全日制課程
単位制・学年制:  学年制
設置学科:  普通科
学期:  3学期制
学校コード:  D140213000048 
高校コード:  40138C
所在地:  〒812-0043
 福岡県福岡市博多区堅粕一丁目29番1号
外部リンク:  福岡県立福岡高等学校
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福岡県立福岡高等学校（ふくおかけんりつ ふくおかこうとうがっこう, 英語: Fukuoka Prefectural Fukuoka High School）は、福岡県福岡市博多区堅粕一丁目に所在する県立高等学校。略称は「福高」（ふっこう）。
FSH登録校の一つ。また、福岡県立修猷館高等学校や福岡県立筑紫丘高等学校と並び福岡公立高校の御三家と言われている。
概要

地元の進学塾などからは「御三家」（福岡県立修猷館高等学校、福岡県立筑紫丘高等学校）と呼ばれることもある。特に修猷館とは旧制福岡中学校開校以来、修猷館の寄宿舎での開校や火災時の復興支援などを背景に両校の関係は深く、ラグビー部やバスケ部は毎年定期戦を実施している。福岡県第4学区の全日制普通科の高校である。以前は3学期には朝課外（朝補習）がなかったが、2008年度（平成20年度）3学期は第2学年の理系クラスにおいて12日間朝課外を行った。2009年度（平成21年度）からは全学年毎日行われている。2017年度（平成29年度）より朝課外は選択制となり、生徒は必要に応じて受講する教科を選択出来るようになったほか、受講しないという選択も可能になった。
これにより、生徒が課外授業への参加を本人の意思に関わらず強制される事は無くなっている。
また、博多祇園山笠期間中博多部（はかたぶ）の立地でもあり「千代流」に位置するため、舁き山が校内に入る唯一の高校である。さらにヤマをかく男子生徒は公欠扱いとなる。
「至誠勵業、剛健成風、操守堅固」
校訓「至誠勵業・剛健成風・操守堅固」を基軸とした、気高さのある生徒の育成
豊かな情操と広い視野をもち、未来の日本を展望する国際性豊かな生徒の育成
知性を磨き、真理を愛し、文武両道にわたって努力する生徒の育成
校名の「福」を表すために、カタカナの「フ」を9（ク）個合わせて図案化したもの。旧制中学は中央に「中」を、新制高等学校になってからは「髙（はしごだか）」の文字を置いている。
ラグビーボールをモチーフとしており、原案は新制高校1期の女子生徒による。
作詞は川原三郎、作曲は松園郷美。本来5番まであり、2番には至誠・3番には剛健・4番には操守と校訓が織り込まれている。現在では2番で終えるのが習慣となっている。歌詞に校名は登場しない。
「若き福高」、「千代の緑」、「立花山の曙」、「福高讃歌」（作詞は国語科、作曲は江口俊之）がある。上記の校歌とともに、同窓会のウェブサイトで視聴できる。
本館の設計・監督は福岡県営繕課の初代課長・薄與莊(すすき・よそう)が行った。通説として流布する建築家の三條栄三郎は1927年（昭和2年）に焼失した木造校舎の設計者で、現校舎が建設された1929年（昭和4年）には長野県嘱託に転任していた。鉄筋コンクリート造の現校舎は福岡市都市景観賞に選ばれている。
県内で唯一残る旧制中学時代の校舎であり、建築当時の構造や質の高いデザインがそのまま残っているとして2012年（平成24年）3月12日、県の有形文化財に指定されることが発表された。
創立100周年を期に、2014年（平成26年）度秋から改修工事が行われた。その際それまで福高研修学園教員の職員室であった南館西側1階の教室は、校舎建設当時の教室の姿を復原した「復原教室」として改修され、今では生徒の自習室となっている。2019年度の福高祭から、その隣の部屋は歴史資料展示室として使用されることになった。道路を挟んで福岡県立博多青松高等学校に接する千代グラウンドは主にラグビー部用の飛び地的な練習場で、博多青松高校ではなく福岡高校の敷地である。
中庭はサクラダ・ファミリアの主任彫刻家である外尾悦郎（本校卒業生）が作成した。
旧制中学と合わせ、「福中・福高同窓会」と称する。毎年6月に総会を開いている。東京・関西に支部があり、女子部会は「紅梅会」と称される。
沿革

（旧制福岡県立福岡中学校）
1917年（大正6年）4月1日 - 福岡県立中学校修猷館の寄宿舎の一部を仮校舎として福岡県立福岡中学校（旧制中学校）が開校。
1924年（大正13年）5月 - 校舎工事全部完成。
1927年（昭和2年）
6月22日 - 校舎火災により、修猷館の一部を借りて仮校舎にて充当授業をする（福中放火事件）。
9月1日 - 元校地に仮校舎を建設落成により復帰。
1929年（昭和4年）4月 - 新校舎が完成。
1933年（昭和8年）3月31日 - 福岡県福岡夜間中学校を併置。
1937年（昭和12年）5月6日 - 創立20周年記念「福中会館」が完成。
1943年（昭和18年）4月1日 - 中学校例会生により各学年6学級に編成。
（新制福岡県立福岡高等学校）
1948年（昭和23年）4月1日 - 学制改革に伴い、福岡県立福岡高等学校となる。
1958年（昭和33年）1月9日 - 創立40周年記念図書館が完成。
1959年（昭和34年）4月18日 - 防音工事を完了。
1961年（昭和36年）4月27日 - 講堂防音工事落成式挙行。
1963年（昭和38年）4月22日 - 南館3教室増築工事落成。
1964年（昭和39年）6月16日 - 北館3教室増築工事落成。
1966年（昭和41年）
7月15日 - 講堂兼体育館新築工事落成。
10月30日 - 福高研修学園および食堂落成。
1970年（昭和45年）3月19日 - 旧武道場跡に特別教室落成。
1978年（昭和53年）3月31日 - 相談室棟新工事落成。
1981年（昭和56年）3月25日 - プール竣工。
1991年（平成3年）3月25日 - 大規模校舎改修工事第一期工事竣工（南館）。
1992年（平成4年）3月19日 - 大規模校舎改修工事第二期工事竣工（北館）。
1994年（平成6年）3月30日 - 大規模校舎改修工事第三期工事竣工（東館）。
1998年（平成10年）3月 - 体育館改修工事竣工。
1999年（平成11年）3月30日 - 創立80周年記念事業「福高パティオ」完成。
2000年（平成12年）
2月29日 - 千代グランド第一期整備工事竣工。
3月5日 - 定時制課程を閉じる。
2001年（平成13年）
2月26日 - パソコン教室内部改造工事竣工。
2月28日 - 千代グラウンド第二期整備工事竣工。
2002年（平成14年）3月19日 - 特別教室棟大規模改造工事竣工（新館）。
2004年（平成16年）3月31日 - 校地（グラウンド）整備工事竣工。
2006年（平成18年）4月28日 - 福高研修学園食堂改修工事竣工。
2009年（平成21年）
4月 - エレベーター設置工事竣工。
8月 - エアコン設置工事竣工。
2012年（平成24年）3月12日 - 福岡県の有形文化財への指定が決定。
2017年（平成29年） - 創立100周年を迎える。
2022年 (令和4年) ICT委員会設立
2023年 (令和5年) プール改修工事、東門-校舎間の道をコンクリートで舗装
教育方針

同じ福岡市内にある修猷館と同じく自由な校風であり、福高祭（文化祭）や体育祭、予餞会などに教師はほとんど口出しせず、生徒自らが創り上げていく｡また、携帯使用や通学カバンも自由になるなど、生徒による規則の改変も行われている｡
学校行事

福高祭・体育祭・予餞会を三大行事としている。
福高祭は5月第2週の土日に、体育祭は9月第1週の土曜日に、予餞会は大学入学共通テスト（旧・大学入試センター試験）の翌々日に外部の施設（サンパレス福岡、アクロス福岡、福岡市民会館など《2019年度（令和元年度）より記念講堂》）を借りて、それぞれ開催される。3つはほとんどすべて実行委員会（部活動・生徒会活動の項目を参照）のメンバーによって運営される。
裏三大行事として応援歌練習・規律と友情の体験学習・寒稽古がある。
これらのうち、「規律と友情の体験学習」は頻繁に名称の変更が行われる。2013年度（平成25年度）は「自助と共助を学ぶ宿泊体験」など。2019年頃からは「九重キャンプ」(新1年生によるキャンプ)と呼ばれている。
2023年時点、裏三大行事の存在を知るものは少ない。
九重キャンプの夜に開催される「コクリンピック」(告白とオリンピックを掛けたもの)は知る人ぞ知る行事である。
実行委員委員会の熱量と学年主任の優しさにより数年に一度開催される。内容は同級生の前で気になっている人へ思いを伝えるというもの。未成年の主張ともいわれる。九重キャンプは入学後数か月後に実施されるため、違うクラスの人のことはほとんど知らない。よって、コクリンピックで勇気を持って前に出た者は同窓会でもたびたび話題となる。2019年に開催されたのが確認されている。
また、寒稽古は現在行われていない。
部活動・生徒会活動

剣道部
柔道部
テニス部
ソフトテニス部
水泳（水球）部
卓球部
登山部
バスケットボール部
空手道部
バレーボール部
ハンドボール部
野球部
陸上部
ラグビー部 - 1924年（大正13年）7月創部。九州で最も長い歴史がある。
これまで全国大会に37回出場（優勝3、準優勝3、国体優勝2）。1971年（昭和46年）には全国大会最多出場校として表彰された。1947年（昭和22年）、第26回全国大会の神戸二中との決勝にて、自身の強烈なタックルで主将の左眼球が飛び出たが、自ら眼球を手で押し込み、試合を続行、終には優勝したというエピソードがある。出身者には「糸の切れた凧のよう」とうたわれた森重隆、2019年W杯のトライゲッター福岡堅樹などがいる。
ヨット部
弓道部
バドミントン部
サッカー部
数学・囲碁研究部
物理部
化学部
生物部
地学部
写真部
食物部
茶道部
演劇部
ESS部 (English Speaking Society)
音楽部
美術部
書道部
映画研究部
新聞部
百人一首部
社会研究部
鉄道研究同好会
文芸同好会
会計委員会
統制委員会
体育委員会
文化委員会
整備委員会
広報委員会
渉外委員会
図書委員会
保健委員会
家庭クラブ委員会
ICT委員会
※ 「ICT委員会」は第七十五回生徒会総務が自身の総務選挙の際に公約として掲げ、翌年2022年の生徒総会にて正式に発足した。発足に際して、生徒会のデジタル機器を揃えるために同窓会と協力してクラウドファンディング(開始時はまだ総務任命式の前だったため、第七十四回生徒会総務の名前で進められる)を実施。結果として支援金119万円を集める。
一人の生徒によって委員会が作られたこの出来事は、生徒の自主性を重んじる福岡高校ならではのこととして大いに注目された。
放送室
吹奏楽団
應援團
生徒会総務部（別称：五役）
総務（生徒会長）1名
副総務（生徒会副会長）男女各1名
書記長1名
書記1名
うち、総務のみ立候補制でほかの四役と専門委員長は当選した総務による指名制である。執行部は五役と各専門委員長の16人で構成されている。
※三大行事（福高祭、体育祭、予餞会）の時期が近くなると、各行事担当の委員会所属メンバー（福高祭：文化委員会 体育祭：体育委員会 予餞会：渉外委員会）を中心とした実行委員会が結成される。
高校関係者一覧

→「福岡県立福岡高等学校の人物一覧」を参照
交通

最寄りの鉄道駅
福岡市地下鉄
箱崎線「千代県庁口駅」より徒歩8分
空港線「祇園駅」より徒歩10分
JR九州
「吉塚駅」より徒歩15分
「博多駅」より徒歩20分
最寄りのバス停
西鉄バス「福高前」バス停
最寄りの道路
国道3号
国道202号
福岡県道550号浜新建堅粕線
福岡都市高速環状線「千代出入口」
正門
仁元王后

| 仁元王后 |
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 朝鮮王妃
別称号:  恵順慈敬献烈光宣顕翼康聖貞徳寿昌永福隆化徽靖正運定懿章穆仁元王后（諡号）

出生:  康熙28年9月28日（1687年11月3日） 
死去:  乾隆22年3月26日（1757年5月13日） 
配偶者:  粛宗
子女:  なし
氏族:  慶州金氏
父親:  慶恩府院君 金柱臣（朝鮮語版）
母親:  嘉林府夫人
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| 仁元王后> 各種表記 |
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ハングル：:  인원왕후
漢字：:  仁元王后
発音：:  イヌォンワンフ
日本語読み：:  じんげんおうこう
ローマ字：:  Queen Inwon
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仁元王后 金氏（じんげんおうこう きんし/イヌォンワンフ キムシ 인원왕후 김씨 Queen Inwon 1687年11月3日-1757年5月13日）は李氏朝鮮第19代王・粛宗の3番目の王妃（継室）。本貫は慶州。
生涯

仁元王后は慶恩府院君・金柱臣（キム・ジュシン）と嘉林府夫人趙氏の娘として生まれ、1701年、2番目の王妃・仁顕王后が崩御、禧嬪張氏が刑死し、粛宗によって側室から正室への昇格が禁止され、新たな王妃として揀択された。当時、朝廷は西人派から老論派、少論派に別れ激しい対立を繰り広げ、彼女の家門は少論派に属していたが生き残りのため老論派に転向した。
粛宗との間に子を儲けることがかなわなかったが後宮の淑嬪崔氏の子・延礽君（後の英祖）を自分の子として育て、1720年、粛宗崩御後、少論派から狙われていた彼を守った。1721年、世継ぎのいなかった景宗（粛宗の長男、英祖の異母兄）は延礽君を王世弟に冊封し仁元王后は王世弟の後見人となった。
1724年、景宗が崩御され、王世弟が第21代王・英祖として即位し後見人として見守った仁元王后は、晩年は英祖やその妻である貞聖王后から礼を尽くされた。1757年4月3日に貞聖王后が64歳で他界。1ヶ月後の同年5月13日に貞聖王后の後を追うように、仁元王后は70歳で崩御した。
登場作品 > 映画

王の運命　-歴史を変えた八日間- （2015年）演：キム・ヘスク
登場作品 > テレビドラマ

『大王の道』（1998年 MBC）演：キム・ヨンリム
『トンイ』（2010年 MBC）演：オ・ヨンソ（日本語吹き替え：甲斐田裕子）
『ヘチ 王座への道』（2019年 SBS）演：ナム・ギエ（日本語吹き替え：横田砂選）
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| 先代 仁顕王后  | 朝鮮王妃 在位：1702年 - 1720年 | 次代 宣懿王后 |
| 先代 明聖王后  | 朝鮮大妃 在位：1720年 - 1724年 | 次代 宣懿王后 |
| 先代 荘烈王后  | 朝鮮大王大妃 在位：1724年 - 1757年 | 次代 貞純王后 |
椎名亜衣

椎名 亜衣（しいな あい、1971年3月27日- ）は日本の女優。埼玉県出身。本名は小林 留美（こばやし るみ）。以前の芸名は椎名 ルミ。身長164cm。血液型はB型。
松竹歌劇団出身。映画デビュー作『あした』（1995）でヒロインの一人を演じ、ヌードを披露。その後もテレビドラマ、舞台を中心に活躍。
出演 > 映画

あした（1995年、大林宣彦監督） - 安田沙由利役
うなぎ（1997年、今村昌平監督）
三毛猫ホームズの推理 ＜ディレクターズ・カット＞（1998年、大林宣彦監督） - 乾由美子役
ボクの、おじさん ＜THE CROSSING＞（2000年、東陽一監督） - 江口直子役
出演 > テレビドラマ

わが町VI（1995年10月、日本テレビ系・火曜サスペンス劇場） - 宏美 役
なんでも屋探偵帳2（1996年5月、ABC=テレビ朝日系・土曜ワイド劇場）
三毛猫ホームズの推理 第1作（1996年9月、テレビ朝日系） - 乾由美子 役
わが町VII（1996年10月22日、日本テレビ「火曜サスペンス劇場」） - 日高 役
快刀!夢一座七変化 第2話（1996年10月-1997年3月、テレビ朝日系）
主夫刑事と猛妻鑑識官の夫婦事件帳（1999年5月7日、フジテレビ系・金曜エンタテイメント）
殺人披露宴（1999年9月、テレビ朝日系・土曜ワイド劇場）
相棒 Season 2 第19話（2003年10月-2004年3月、テレビ朝日系）
出演 > 舞台

松竹歌劇団「賢い女の愚かな選択」（1992年、サンシャイン劇場）
シティオブエンジェルズ（1992年、京都南座・日生劇場）
嵐が丘（2002年、新橋演舞場）
青空美人プロデュース「空にかかわるもの」（2002年、下北沢ザ・スズナリ）
劇団OPA「ラプソディー」（2005年、シアターVアカサカ）
岐阜県を舞台とした作品一覧

岐阜県を舞台とした作品一覧（ぎふけんをぶたいとしたさくひんいちらん）では、岐阜県内をモチーフあるいはロケーション撮影地にした小説、アニメーション、テレビドラマ等を記述する。
文芸

→「Category:岐阜県を舞台とした小説」も参照
あゝ野麦峠（山本茂実）
愛と憎しみの高山本線（西村京太郎）
赤かぶ検事シリーズ（和久峻三）
安達としまむら（入間人間）
天離り果たつる国（宮本昌孝）
天生の狐（志坂圭）
イヴが死んだ夜（西村京太郎）
宇宙人の村へようこそ（松屋大好）
奥飛騨恋の殺人旅行（斎藤栄）
奥飛騨殺人行（荻原秀夫）
乙霧村の七人（伊岡瞬）
可児才蔵（志木沢郁）
消えた巨人軍
北アルプス飛騨泣き殺人事件（梓林太郎）
霧の城（岩井三四二）
国盗り物語（司馬遼太郎）
黒白の起点 飛騨高山殺人交差（梓林太郎）
軍師竹中半兵衛（八尋瞬右）
軍師竹中半兵衛（笹沢佐保）
下天は夢か（津本陽）
けもの谷（澤田ふじ子）
下呂・高山殺人街道（石川真介）
美濃路殺人悲愁（石川真介）
高野聖（泉鏡花）
〈古典部〉シリーズ（米澤穂信）
さくら道（中村義朋）
山峡の湯村（松本清張）
時代の祝福
小京都郡上八幡殺人事件（山村美紗）
少年時代（池永陽）
女王国の城（有栖川有栖）
白川郷濡髪家の殺人（吉村達也）
白川郷ゆらめきの旅路（山口香）
白狐魔記 戦国の雲（斎藤洋）
白い魔魚（舟橋聖一）
信長公記
関ヶ原（司馬遼太郎）
関ヶ原の戦い（中村晃）
喪失の儀礼（松本清張）
高山1/2の女（島田荘司）
高山本線殺人事件（西村京太郎）
高山本線の昼と夜（西村京太郎）
竹中半兵衛（高橋和島）
天狼 明智光秀（岩室忍）
どこかでベートーヴェン（中山七里）
特急北アルプス殺人事件（西村京太郎）
特急ひだ3号殺人事件（西村京太郎）
特急ワイドビューひだ殺人事件（西村京太郎）
特急ワイドビューひだに乗りそこねた男（西村京太郎）
十津川警部　長良川に犯人を追う（西村京太郎）
長良川（豊田穣）
長良川鵜飼殺人事件（山村美紗）
南方の火（川端康成）
日本百名山（深田久弥）
のうりん（白鳥士郎）
残されたセンリツ（中山七里）
信長の軍師（岩室忍）
信長燃ゆ（安部龍太郎）
花の百名山（田中澄江）
美女高原殺人事件（西村京太郎）
飛騨いにしえの殺人（木谷恭介）
飛騨路殺人事件（中町信）
飛騨十三墓峠殺人事件（木谷恭介）
飛騨高山に消えた女（西村京太郎）
飛騨高山に死す（峰隆一郎）
飛騨高山旅情殺人事件（荻原秀夫）
飛騨の牙（峰隆一郎）
飛騨の国殺人伝説（生田直親）
ふたり道三（宮本昌孝）
冬の旅 飛騨路の殺人（津村秀介）
変人のサラダボウル（平坂読）
僕は友達が少ない（平坂読）
祭りの果て、郡上八幡（西村京太郎）
蝮の孫（天野純希）
美濃（小島信夫）
美濃牛
美濃路殺人事件（内田康夫）
村を助くは誰ぞ（岩井三四二）
眼の壁（松本清張）
森の中の海（宮本輝）
雪の絶唱（森村誠一）
夜明け前
夜長姫と耳男
ルドルフとイッパイアッテナ（斎藤洋）
浪々を選びて候（岩井三四二）
封印再度
私が愛した高山本線（西村京太郎）
映画

あゝ野麦峠
あゝ野麦峠 新緑篇
あの空をおぼえてる
安心して老いるために
薄れゆく記憶のなかで
風の絨毯
キツツキと雨
君の名は。「君の名は。」の聖地（飛騨古川駅、2016年10月）
郡上一揆
口裂け女2
拳銃無頼帖 明日なき男
現代やくざ 血桜三兄弟
映画 聲の形
サトラレ
白い魔魚
ずらり俺たちゃ用心棒
関ヶ原
せんぼんまつばら 川と生きる少年たち
大魔神逆襲
旅路 村でいちばんの首吊りの木
どたんば
トラック野郎 突撃一番星
長い散歩
眼の壁
ひみつのなっちゃん。
ブルーヘブンを君に
ふるさと (1983年の映画)
夜叉ヶ池
ルドルフとイッパイアッテナ
ルパン三世 風魔一族の陰謀
ROBO☆ROCK
テレビドラマ

愛の嵐
葵 徳川三代
赤かぶ検事奮戦記
赤ちゃん誕生
赤と黒
イジューは岐阜と
愛おしくて
命～天国のママへ～
奥飛騨二重心中
各務原よ 大使を抱け!
ガッタン ガッタン それでもゴー
岐阜にイジュー!
国盗り物語
恋するキムチ
こんな男でよかったら
最愛
さくら
さくら心中
しあわせ色写真館
17歳の監督 〜名古屋行き最終列車大垣編〜
小京都ミステリー2，5，
白い魔魚
関ヶ原 (テレビドラマ)
父の花、咲く春〜岐阜・長良川幇間物語〜
父、ノブナガ。
月に行く舟
月に祈るピエロ
裸の大将放浪記
半分、青い。
音楽

ああ荘川桜
奥飛騨慕情
郡上恋唄 - 石原詢子の楽曲
郡上の詩 - 石原詢子の楽曲
前前前世 - 映画「君の名は。」の主題歌
高山にカンカコカン
高山本線
長良川艶歌 - 五木ひろしの楽曲
濃尾恋歌 - 石原詢子の楽曲
ひとり長良川
飛騨の吊り橋
ほたるのふる里 - 石原詢子の楽曲
柳ヶ瀬ブルース - 美川憲一の楽曲
ゲーム

岐阜クエスト
戦国BASARA3
戦国無双2
ひぐらしのなく頃に
風雨来記4
星空へ架かる橋
漫画

えびがわ町の妖怪カフェ
美味しんぼ
片目猿
岐阜のたてかよこ
君の名は。
聲の形
ジュニオール
青春ブタ野郎はバニーガール先輩の夢を見ない
センゴク
センゴク兄弟
猛き黄金の国 道三
のうりん
信長協奏曲
信長のシェフ
はるとごーすと
ひそねとまそたん
氷菓
へうげもの
変人のサラダボウル
僕は友達が少ない
僕らはみんな河合荘
星空へ架かる橋
みそララ
やくならマグカップも
恋愛ラボ
テレビアニメ

安達としまむら
美味しんぼ
岐阜のたてかよこ
青春ブタ野郎はバニーガール先輩の夢を見ない
のうりん
信長協奏曲
ひぐらしのなく頃に
ひそねとまそたん
氷菓
へうげもの
変人のサラダボウル
僕は友達が少ない
僕らはみんな河合荘
星空へ架かる橋
まんが日本昔ばなし「亡者道」
やくならマグカップも
八十亀ちゃんかんさつにっき
恋愛ラボ
OVA

名鉄電車グラフティ
ルパン三世 風魔一族の陰謀
その他のテレビ番組

にっぽん百名山
プロジェクトX
第88回「命の水 暴れ川を制圧せよ」
第89回『桜ロード 巨木輸送作戦』
佐藤厚

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: 「佐藤あつし」、「佐藤竺」、「佐藤敦」、あるいは「佐藤敦之」とは別人です。
佐藤 厚（さとう あつし、1957年1月24日 - ）は、日本の労務管理学者。法政大学キャリアデザイン学部教授。専門は、人的資源管理論、労使関係、高齢者雇用、雇用政策論特に若年者雇用、非正規雇用、ワーク・ライフ・バランス問題、産業社会学などの研究を行う。北海道出身。
人物

著書『組織のなかで人を育てる 』は企業競争力向上、個人のキャリア発達に有効な個人と組織が共に学びながら成長する重要性を説く。
著書『キャリア社会学序説』はインタビューを通じて、キャリア環境の変化を内部労働市場と職業別労働市場とを関連付けて分析し、働き方の提言を行った。
著書『業績管理の変容と人事管理』は電機産業における組織改革、業績管理、人事管理を分析し、人事・業績管理の着地点を提言する。
受賞学術賞

1993年6月 日本労務学会 日本労務学会研究奨励賞受賞。
2002年3月 労働問題リサーチセンター 冲永賞を受賞。
研究講演実績

働き方の変化と労働時間管理弾力化(社会政策学会，2002年)
Diversification Of Employment Patterns(IIRA，2004年)
社会活動

新たな労働時間法制に関する研究会委員(厚生労働省労働基準局長諮問研究会，2005年)
多様就業型ワークシェアリングに関する研究会座長(厚生労働省・日本自動車工業会，2004年-2006年)
研究テーマおよび専門分野

企業経営と人的資源管理に関する研究
専門は、人的資源管理論、経営組織論、雇用政策論
所属学会

日本労使関係研究協会
日本労務学会
社会政策学会
主な著書・掲載雑誌

「リーディングス日本の労働10巻中小企業」(日本労働研究機構編，高梨昌監修，1997年)
「講座社会学(6)労働」(稲上毅・川喜多喬編，東京大学出版会，1999年)
「中小企業の競争力基盤と人的資源」(稲上毅・八幡成美編，文眞堂，1999年)
「ホワイトカラーの世界-仕事とキャリアのスペクトラム-」(佐藤厚，日本労働研究機構，2001年)
「仕事の社会学」(佐藤博樹・佐藤厚編，有斐閣，2004年)
「団塊世代のライフデザイン」(佐藤博樹・佐藤厚・大木栄一・木村琢磨著，中央法規出版，2005年)
「ホワイトカラーの仕事と成果」(中村圭介・石田光男編，東洋経済新報社，2005年)
「業績管理の変容と人事管理」(佐藤厚編著，ミネルヴァ書房，2007年)
「規制緩和下の航空業の労使関係」『日本労働研究雑誌』440号
「人事労務管理論テキストとその活用方法」『日本労働研究雑誌』477号
「ホワイトカラー労働の特質と労働時間管理、人事評価」『日本労働研究雑誌』489号
「典型の非典型による代替化は進んでいるのか」『日本労働研究雑誌』501号
「人事管理の変化と裁量労働制」『日本労働研究雑誌』519号
「中間管理職は不要になるのか」『日本労働研究雑誌』525号
「単身赴任を伴う転勤を従業員が受け入れていること」『日本労働研究雑誌』561号
「労使関係からみた組織再編をめぐる現状と課題」『日本労働研究雑誌』570号
「労働時間と労使関係」『JILリサーチ』29号春
「企業規模別にみた中高年雇用-小規模企業の役割を中心に」『JILリサーチ』34号夏
「裁量労働と成果主義管理」『JILリサーチ』37号
「成果主義人事に未来はあるか」『賃金事情』2356号
「日本の労働者の労働意識」『季刊労働法』194号
「業績管理と人事管理(13)変化する営業・販売システムと業績管理」『賃金実務』38巻883号
「働き方の変化と労働時間管理弾力化」『社会政策学会誌』9号
「企業は非正社員をどのように活用しているか」『Business Labor Trend』2003年12月号
調査研究報告書№17「創業型中小製造業における雇用行動と人材育成」(日本労働研究機構)
調査研究報告書№18「仕事の裁量性に関する調査研究」(日本労働研究機構)
調査研究報告書№55「プロフェッショナルの仕事と管理に関する調査研究」(日本労働研究機構)
調査研究報告書№63「アメリカ鉄鋼産業の最近の労使関係の展開に関する研究」(日本労働研究機構)
調査研究報告書№78「中小サービス業の経営と雇用に関する実態調査」(日本労働研究機構)
調査研究報告書№85「不況地域の構造転換」(日本労働研究機構)
調査研究報告書№95「国際比較:大卒ホワイトカラーの人材開発・雇用システム」(日本労働研究機構)
調査研究報告書№120「大都市圏小規模企業の中高年者の就業実態」(日本労働研究機構)
労働政策研究報告書№12「就業形態の多様化と社会労働政策」
労働政策研究報告書№85「団塊の世代の就業と生活に関する調査研究報告」
「経営組織の変化と業績管理・人事管理」『同志社政策科学研究』7巻1号
「経営のグローバル化と人的資源管理」『同志社政策科学研究』8巻2号
タンガ・ロア

| トンガ・ロア Tanga Loa |
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 2016年9月
プロフィール
リングネーム:  トンガ・ロア  タンガ・ロア  マイカ カマーチョ ドニー・マーロウ トンガ エージェントT ヌク
本名:  テヴィタ・フィフィタ
ニックネーム:  ザ・シルバー・バック トンガン・テロリスト
身長:  188cm
体重:  100kg
誕生日:   (1983-05-07) 1983年5月7日（41歳）
出身地:   アメリカ合衆国 フロリダ州キシミー
所属:  WWE
スポーツ歴:  アメリカンフットボール
トレーナー:  チーム3Dアカデミー キング・ハク
デビュー:  2008年
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トンガ・ロア（Tanga Loa、1983年5月7日 - ）は、アメリカ合衆国のプロレスラー。フロリダ州キシミー出身。WWE所属。本名はテヴィタ・フィフィタ（Tevita Fifita）。
キング・ハク（ウリウリ・フィフィタ)は父。新日本プロレスへの参戦で知られるタマ・トンガ（アリペイト・フィフィタ）は従兄であり義兄、ヒクレオ（タウラ・フィフィタ）は従弟であり義弟。
新日本プロレスにおける、兄タマ・トンガとのタッグチーム「ゲリラズ・オブ・デスティニー（Guerrillas Of Destiny）」で知られる。新日本プロレス時代のリングネームはタンガ・ロア。
来歴 > キャリア初期

プロレスラーになる以前は、テキサス大学エルパソ校でアメリカンフットボール選手として活躍した。
チーム3Dアカデミーでトレーニングを積み、卒業後はフロリダ州を拠点とするインディー団体であるWXW（World Xtreme Wrestling）を中心に活動。2008年11月より、兄アリペイトとサンズ・オブ・トンガ（The Sos of Tonga）なる兄弟タッグチームを結成してテヴィタはヌク（Nuku）、アリペイトはカヴァのリングネームに変更して活動していたが、自身がWWEでの入団テストを受けて合格したこともあり、兄とのWXWでの活動は短期間に終わった。
来歴 > WWE > FCW

2009年2月、WWEとディベロップメント契約を交わし入団。傘下団体のFCWでトンガ（Tonga）のリングネームでデビュー。同年3月にはエイブラハム・ワシントンを守るSPギミックであるエージェントT（Agent T）となってコミック路線に移動。
同年7月、リングネームをドニー・マーロウ（Donny Marlow）へと変更してタッグ戦線に復帰。ジミー・ウーソ & ジュレス・ウーソのウーソズと組んで、サモアン・ソルジャーズ（The Samoan Soldiers）というユニットを結成。ウーソズがWWEへと昇格し、タッグが自然消滅すると今度はブローダス・クレイをパートナーにし、かつて父のキング・ハクがアンドレ・ザ・ジャイアントと組んでいたタッグチームと同じチーム名のコロッサル・コネクション（The Colossal Connection）を結成。FCWフロリダタッグチーム王座に数度挑戦するも手に届かなかった。
2011年に入ってからリーキーとタッグを結成するが、7月21日にはタッグパートナーをCJパーカーに変更してFCWフロリダタッグチーム王座に挑戦し、奪取に成功した。
来歴 > WWE > WWE

2011年12月、WWEへ昇格。同月15日、Superstarsにてフニコの相棒として登場。
2012年1月、リングネームをカマーチョ（Camacho）に変更。フニコとのタッグで活動するが、NXTやSuperstarsでの出場が主となり、6月にはフニコが負傷し欠場。以降、FCWと統合したNXTでの出場が中心となってエイデン・イングリッシュと組んでビッグ・E・ラングストンと長期抗争し、ハンディキャップマッチやラングストン vs イングリッシュのシングルマッチ中に介入して邪魔をするなどしたが、いずれも返り討ちに遭って一度も勝つことができずに抗争は終了した。
2013年4月、WrestleMania Axxessにて復帰した相棒のフニコとタッグを組んでエゼキエル・ジャクソン & ヨシ・タツと対戦するが、敗戦した。10月24日、NXTのテーピングにてテレビショーに復帰、フニコとのタッグでジ・アセンションから勝利した。
2014年1月、フニコがシン・カラとして活動するようになってからは自身はNXTにてシングルプレイヤーへと転向。同年4月よりアダム・ローズと抗争を開始。4月28日、彼の信望者の一人であるキャプテン・コミックを襲撃し、5月8日にはキャプテン・コミックが遺恨戦を要求してきた事から試合を行い圧勝した。5月29日、NXTのTakeoverにてアダム・ローズと因縁の対決を行うも敗戦した。
2014年6月、WWEから退団することが発表された。
来歴 > TNA

WWE解雇後、2014年11月8日に古巣であるWXWに凱旋。父であるキング・ハク &リッキー・サンタナ& キューバン・アサシン（デビッド・シェラ）と組んでプロフェシー（アレキサンダー・ページ & アレックスG & ザ・ビースト & ブライアン・リチャーズ）と8人タッグマッチを行い勝利した。
2015年2月16日、TNAが行ったワンナイト・オンリーのガットチェックマッチに出場して好成績を収めた事によりTNAと契約を交わし入団。マイカ（Mica）のリングネームで活動を開始。ドリュー・ギャロウェイが1人でビートダウン・クランと抗争を展開するが数の多さに抵抗できない事から3月27日、リングを占拠するビートダウン・クランに対しバックステージから登場してマイクアピールにて新たな仲間を連れてきた事を予告すると客席からイーライ・ドレイクと共に現れ乱闘を行って追い払い、そしてトリオユニットであるライジング（The Rising）を結成。
ライジング vs ビートダウン・クランの抗争は熾烈な展開となる中、7月1日に決着戦である3対4のハンディキャップ形式イリミネーションマッチを行い自身のカウント負け、ドレイクの負傷欠場で簡単に劣勢へと陥るがギャロウェイがケニー・キング、ロウ・キーを破り食い下がったもののヘルナンデスとMVPに抵抗できず敗戦した。ビートダウン・クランとの抗争後、ギャロウェイが自身とドレイクには頼りにならないと切り離し再び1人で試合を行うようになるがこれに憤慨した事によりギャロウェイを襲撃してライジングは解散となった。
来歴 > 新日本プロレス

2016年3月12日、新日本プロレスが主催するNEW JAPAN CUPにて、以前からGBH（真壁刀義 & 本間朋晃）の保持するIWGPタッグ王座に挑戦表明していた兄のタマ・トンガがタッグパートナーは「マイ・ブラザー」だと明言。同月14日、リングネームをタンガ・ロア へと変え、ゲリラズ・オブ・デスティニー（GUERRILLAS OF DESTINY）と命名されたタッグチームで挑戦することを発表。BULLET CLUBの新たなメンバーとして加入を果たした。同月27日、NJPW vs BULLET CLUBシングル5番勝負と銘打たれた試合でタマと真壁が対戦。終盤にスパイダージャーマンから窮地に陥ったタマを救出するためにキングコングニードロップを放とうとコーナートップに立った真壁に対して突如乱入して突き落とし反則負けとなった。試合後には川人拓来、金光輝明をバックフリップで投げ飛ばすと真壁を捕まえてタマとゲリラ・ウォーフェア（合体式ヴェレノ） を決めてとどめを刺した。4月1日、スペシャルイリミネーションマッチで新日本プロレスデビュー戦を行う。ジュース・ロビンソンにタマとのゲリラ・ウォーフェアで3カウントを取り、続いて本間朋晃と対戦して場外へ引き込まれようとしたところにタマが妨害。直後にドロップキックで本間を場外に落として失格に追い込む。そして真壁と対戦。アバランシュホールドを決めたものの直後にカウンターのラリアットを喰らうとエプロンへと追い込まれ、再びラリアットを喰らい場外へと落とされ失格となった。同月10日、INVASION ATTACK 2016にてIWGPタッグ王座を保持するG・B・Hに挑戦。中盤に真壁と真っ向勝負を展開し、オクラホマスタンピートで制しタマとタッチ。終盤にこけしを連発する本間に苦戦するタマをカットに入り助けたところで形勢を逆転。本間にパワーボムとリバースDDTの合体技からゲリラ・ウォーフェアを決めて勝利を収めベルトを奪取した。
2018年に勃発したBULLET CLUBの内紛では、タマ、バッドラック・ファレらと結託し、BULLET CLUB OGとして行動。同年の『G1 CLIMAX 28』ではエントリーされなかったが、タマ、ファレら同門の選手の公式戦に乱入を繰り返し、リング上を混乱させた。
2021年、1月4日の東京ドーム大会でタマとのタッグでタイチ&ザック・セイバーJr.組を破り、歴代最多となる7度目のIWGPタッグ王座戴冠を果たした。
2022年、3月14日のNEW JAPAN CUP EVIL戦で敗れ、タマ、邪道と共にバレットクラブから追放された。
得意技 > 合体技

「ゲリラズ・オブ・デスティニー#合体技」を参照
タイトル歴

IWGPタッグ王座 : 7回
NEVER無差別級6人タッグ王座 : 3回
WORLD TAG LEAGUE優勝（2020年）
FCWフロリダタッグ王座 : 1回
ROH世界タッグ王座 : 1回
入場曲

GUERRILAS OF DESTINY
Hubba Smubba
Bad Man
ツェントラル鉄道ABeh150形電車

ABeh150 002号機、インターラーケン・オスト駅、2014年
ルンゲンルン湖畔を走行するABeh150形のルツェルン-インターラーケン・エクスプレス、手前の赤い車体がビストロ車、2012年
ツェントラル鉄道ABeh150形電車(ツェントラルてつどうABeh150がたでんしゃ)は、スイスのツェントラル鉄道（Zentralbahn (ZB)）で使用される山岳鉄道用の部分低床・ラック式電車である。
概要 > 導入の経緯

スイス国鉄の唯一の1m軌間の路線であったルツェルン - インターラーケン・オスト間のブリューニック線と、ブリューニック線の一部区間に乗入れてルツェルン - エンゲルベルク間を運行していたルツェルン-シュタンス-エンゲルベルク鉄道は、それぞれ単独では実行が困難であった施設および車両に対する大規模な設備投資を可能とするために統合されることとなり、2005年1月1日にツェントラル鉄道が発足している。ツェントラル鉄道発足時の機材は経年が進み、非冷房・バリアフリー未対応で旧式のトイレを装備したままの車両が多いことが課題となっており、列車種別・運行区間ごと状況は以下の通りであった。
ルツェルンSバーン：スイス国鉄が2004-05年にSバーンS5系統およびマイリンゲン - インターラーケン・オスト間の区間列車用に低床式のABe130形（通称SPATZ、ドイツ語でスズメを意味する）3両10編成および同形の低床式制御車であるABt 941-943形3両3編成を導入したが、統合により新たにSバーンのS4系統の運用にもABe130形を使用することとなったため、増結車や予備車は従来の機材を充当していた。
ブリューニック線のインターレギオ：スイス国鉄のHGe101形電気機関車が牽引する客車列車5運用で運行されていたが、1994年製のパノラマ客車であるA 102-103形を除くと、主力は1966-71年にスイス国鉄が73両を導入したTyp III系であり、平均経年が35年となっていた。
旧ルツェルン-シュタンス-エンゲルベルク鉄道線の直通列車：ルツェルン - エンゲルベルク間の直通列車は1964-80年製の旧ルツェルン-シュタンス-エンゲルベルク鉄道BDeh140形が1964年製のTyp I系、1967--70年製のTyp II系もしくは1980-91年製のTyp III系の客車、制御客車を牽引する3両編成の列車6運用で運行されていた。
区間列車など：ABe130形のほか、Sバーン化とABe130形の導入で置換えられたDe110形（スイス国鉄引継ぎで1941年製のDeh120形（旧Deh4/6形）を1992-94年に粘着区間専用に改造したもの）やBDeh140形が在来型の客車を牽引する列車により運行されていた。
一方、2010年12月に、旧ルツェルン-シュタンス-エンゲルベルク鉄道線の最急勾配261パーミル区間を迂回して最急勾配を110パーミルに緩和し、所要時間短縮と輸送力増強を図ることを目的として建設されていたエンゲルベルクトンネルが開通する計画となっており、ルツェルン - エンゲルベルク間で運行されていたBDeh4/4形が牽引する3両編成の列車を代替する機材が必要となっていた。
こういった状況において、ツェントラル鉄道では、ブリューニック線のインターレギオを新しい固定編成のラック式電車に置換え、従来これを牽引していたHGe101形ラック式電気機関車およびSバーンで使用されていたABt 941-943形低床式制御客車をエンゲルベルク方面の列車に転用して従来型の客車・制御客車とともに運行することとするとともに、ABe130形の増備としてSバーンにもインターレギオにも使用できる固定編成のラック式電車を導入することとした。
まず、2009年9月17日にStadler Railに対し総額141百万スイス・フランで新しいラック式電車を発注する契約が締結された。ラック式の鉄道車両ではこれまでで最高額となったこの契約では、ブリューニック線のインターレギオ用として7両編成4本、ブリューニック線のインターレギオおよびSバーンや区間列車用として3両編成6本のラック式電車を2012-13年に導入することとなり 、このうちの7両固定編成で、編成中央に食堂車を設置した機体が本項で記述する通称ADLER（Alpiner, Dynamischer, Leiser, Edler Reisezug、ドイツ語で鷲を意味する）と呼ばれるABeh150形、3両固定編成の機体が通称FINK（flinke, innovative Niederflur-Komposition、ドイツ語でアトリ科の鳥を意味するfinkenをイメージしている）と呼ばれるABeh160形である。
その後、ルツェルン近郊区間の一部複線・地下化工事の進捗と利用客の増加に対応するためのSバーンの増発と、ABe130形が牽引していた在来型の客車・制御客車の代替用として、ABeh160形の増備形で一部設計変更がなされたABeh161形3両5編成を2016年9月までに導入する契約が2014年9月22日にStadler Railと締結されている。
さらに、ルツェルン - エンゲルベルク間の列車に使用されているHGe101形が牽引する客車列車を代替する計画が2019年12月19日の取締役会で承認され、2021年2月2日には、2025年に7両2編成と3両7編成を約114百万スイス・フランで導入する契約がStadler Railと締結されている。導入される機体はABeh150形の増備形で中間の食堂車を多目的車に変更するなどの設計変更を施したABeh151形2編成および、ABeh161形の増備形のABeh162形7編成となる計画となっている。
ABeh150形およびABeh160形の設計要件は以下のとおり。
旅客サービスに関する要件
空調装置、旅客情報システム、開放式ではないトイレ、低床式の乗降扉の装備
2023年末までの対応が必要となっている、スイスの障がい者平等法（ドイツ語版）（BehiG）への準拠
インターレギオの運用でもSバーン区間を運行することに伴う、双方の旅客のニーズへの適合
Sバーンでの運用に適した、適度に快適な座席、十分な立席スペースおよび、十分な数と開口幅を持つ乗降扉の装備
インターレギオでの運用に適した、快適な座席、荷物ラック、十分な数のトイレ、ケータリング用設備の装備
運用に関する要件
空気および電気連結器付自動連結器の装備による増解結作業の効率化と運用の柔軟化
ツェントラル鉄道全区間での使用を想定した、火災警報/消火システムの設置などのエンゲルベルクトンネル通過に対応した消防用設備の装備
編成長はSバーン用ABeh160形はABe130形と同等、インターレギオ用ABeh150形はABeh160形を増結した状態でブリューニック線の線路有効長180 mを超えないこととして、ABeh160形を54 m、ABeh150を126 mとする
ABeh150形は予備車を含めて3編成によりルツェルン - インターラーケン・オスト間で1時間毎の運行を実施することとして、稼働率を確保するためにABeh160形に代替可能な3両2編成と食堂車1両を組合わせたの編成とする
技術的要件
メンテナンスコストの抑制と高い信頼性および稼働率の確保
タイヤの許容摩耗量を通常の車両と同等の35 mmとするとともに、将来的にラック区間への進入速度の向上による所要時間短縮を図るための、ピニオンの高さ調整機構を備えたラック式駆動装置の装備
概要 > 製造

ABeh150形およびABeh160形を受注したStadler Railは2004-05年に製造された粘着区間専用の3車体連接式のABe130形の製造も担当し、また、マッターホルン・ゴッタルド鉄道のBDSeh4/8形ラック式電車など多くのラック式鉄道車両を製造しており、継続的にラック式鉄道を生産する世界唯一のメーカーとなっている。以前はSLMが世界有数のラック式鉄道車両メーカーであり、1970年頃の統計では、それまでに全世界で生産された1614両のラック式鉄道車両のうち649両（電気機関車・電車では670両のうち345両）を手がけた実績を残していたが、その後1990年代の欧州の鉄道車両メーカーの再編の中でラック式鉄道車両部門の権利、ノウハウおよび技術文書をStadler Railが引継ぐとともに約12人の元従業員が同社に転籍している。
電車や電気機関車のラック式駆動装置は様々な方式があるが、一般的な方式は動輪の車軸の中央にラック用ピニオンを滑合し、1台の主電動機から動輪とラック用ピニオンの両方に動力を伝達するもので、動輪とピニオンの直径の差は歯車比で調整している。この方式は構造が単純で多くの実績があるものであるが、摩耗による動輪径の変化に応じて、動輪とピニオンの周速に差が発生して駆動装置に負荷がかかることと、ピニオンの位置が下がるためにラックレールとの噛合が変化し、場合によっては底付きをするという問題があった。これらの問題に対しては動輪のタイヤの許容摩耗量を通常の車両より少ない量で管理することが対応していたが、このうち前者の問題は出力の小さい電車等ではあまり問題にならなかった一方で、特に出力の大きい機関車では問題が顕在化することがあり、ブリューニック線に1954年に導入されたHGe100形（旧HGe4/4I形）では駆動装置の損傷等の不具合が発生したため、タイヤ厚の管理をさらに厳しくするとともに、タイヤ交換回数増に伴うメンテナンスコスト増を抑制するため走行距離を制限していた。そのため、その後1986年から導入されたHGe101形（旧HGe4/4II形）では動輪とピニオンの間に遊星歯車機構を使用した差動装置を装備して動輪径の変化に対応するとともに、両者の駆動力の配分を最適化する方式を採用し、ラック区間での牽引力280 kN、粘着区間での最高速度100 km/hの性能を確保していた。
SLMからラック式鉄道車両部門を継承したStadler Railにおいても、1台の主電動機で動輪とラック用ピニオンの両方を駆動する方式の車両を主に生産していたが、本形式においては動輪の摩耗により発生するこの方式の問題点を回避し、タイヤの許容摩耗量をこの方式の15 mmから一般の車両の35 - 40 mmと同等とすることでメンテナンスコストを抑制しつつ工場入場時間を減らして稼働率を向上させることを目的として、粘着式駆動装置とラック式駆動装置を分離し、かつ、ラック式駆動装置にはピニオンの高さ調整機構を備えた新方式の駆動装置を採用することとなった。粘着式駆動装置とラック式駆動装置を別個に設ける方式はブリューニック線で使用されていたDeh120形（旧Deh4/6形）荷物電車でも採用されており、全線74 kmのうち約60 kmの粘着区間のほとんどが最急勾配20パーミル以下の勾配の緩やかな路線で、粘着区間では比較的高い速度で走行するこの路線では有用であったが、一方で高価で重量のある主電動機がその分多く必要となるため長い間広くは普及していなかった。しかし、近年の技術環境の変化により、主電動機は小型軽量で安価な誘導電動機となった一方で相対的に従来のラック式駆動装置の製造・メンテナンスコストが高価となっており、また、固定編成の電車である本形式では編成内の各台車にそれぞれの駆動装置を分散配置できることとなったため、改めて本形式に採用されたものであり<、さらに以下のような特徴を有するものとなっている。
ピニオン高さを一定にすることができることからラックレール区間への進入速度を上げることが可能となり、所要時間短縮を図ることができる。
台車の軸距を短くすることが可能となり、台車の軽量化を図ることができる。
粘着式駆動装置、ラック式駆動装置の歯車比などをそれぞれの走行条件に応じた設計とすることが可能となり、本形式においては粘着区間で最高速度120 km/hとすることができる。
このほかラック式駆動装置以外の特徴として、低床部の床面高さを420 mmとしてバリアフリーに対応していることのほか、VVVFインバータ制御により定格出力2800/3200 kW、牽引力240/440 kN（粘着区間/ラック区間）を発揮する強力機であることが挙げられる。また、車体と機械部分の製造および最終組立をStadler Railが、主要な電機品の製造をABB SchweizおよびABB Sécheronが担当している。なお、本形式は7両編成であるが、編成両端の3両編成ずつのABeh150.1形とABeh150.2形の2ユニットの中間に中間車のWR150.3形を挟んだ構成となっており、第1編成を例に挙げると編成番号と各ユニットおよび車両の番号は以下の通りとなっている。
ABeh150 001：ABeh150 101 - WR150 301 - ABeh150 201
ABeh150 001号機はStadler Railのブスナング工場をロールアウト後、ABeh150 101号車とABeh150 201号車はロールワーゲンに積載されてスイス国鉄およびBLS AG経由で回送されて2012年7月16日にインターラーケン・オストからツェントラル鉄道へ搬入され、WR150 301号車がトレーラーに積載されて陸送で7月10日に搬入され、メイリンゲン工場を拠点としてツェントラル鉄道の各区間で試運転を実施している。その後9月22日にはABeh150 001号機がABeh160 001号機とともにルツェルン駅とメイリンゲン駅で御披露目式が執り行われ、同編成が「Meiringen」と命名されて、両先頭部側面に機体名とエンブレムが設置されている。
ABeh150形エンブレム一覧
ABeh150 001号機
Meiringen