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クイリヌス・ヘルブラント・ファン・ブランケンブルク
生涯と作品

1654年、ゴーダに生まれる。初め父から音楽の基礎を学んだ。1670年、ファン・ブランケンブルクはロッテルダムのレモンストランス教会 Remonstrantse Kerk のオルガン奏者に就任しており、すでに16歳で音楽家としての活動を始めている。
1676年、アムステルダムに赴き、高名なるカリヨン職人ピーテル・ヘモニーに対面している。ファン・ブランケンブルクは、当時のオルガン奏者の例に漏れず、カリヨン奏者でもあった。
1679年、ライデン大学に入学し、法律と哲学を専攻する。この頃には、クリスティアーン・ホイヘンスの提唱した31音音階について検討している。
1690年頃には、コレギウム・ムジクムを創設し、音楽会を催している。そして、1700年は、デン・ハーグの新教会（オランダ語版）のオルガン奏者に就任した。
1739年、『音楽の原理 Elementa musica 』 を出版する。興味深いことに 『音楽の原理』 に収めたフーガ Fuga obligata は、ゲオルク・フリードリヒ・ヘンデルのフーガハ短調HWV.610 (『6つのフーガ、またはヴォランタリー』 1735年) と同じ主題が用いられている。後年、この事実を知ったファン・ブランケンブルクは、自身のフーガは1725年に作曲したものであり、ヘンデルは主題を剽窃したと訴えている。もっとも、ヘンデルのフーガは1720年頃に作曲されたと考えられており、単なる偶然の一致であったようである。ただ、ヘンデルが自身の作品、他者の作品から主題の借用をしばしば行っていることにも注意しなければならない。ヘンデルのフーガがオルガン音楽を指向した作品であるのに対し、ファン・ブランケンブルクのフーガはフランス・クラヴサン音楽を指向している。
音源

フーガ・オブリガータ Fuga obligata 【演奏例】
オルガン曲 「ブランケンブルクの楽しみ」 【演奏例】
クラヴィコードのための前奏曲 【演奏例】
カンタータ 「女性の謝罪」 l'Apologie des Femmes より 最後のアリア 【演奏例】
| 典拠管理データベース  |
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全般:  FAST  ISNI  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  フランス  BnF data  ドイツ  イスラエル  ベルギー  アメリカ  オランダ 
芸術家:  MusicBrainz 
人物:  ドイッチェ・ビオグラフィー  Trove（オーストラリア） 1 
その他:  RISM
三教指帰注

『三教指帰注』（さんごうしきちゅう）は、『三教指帰』の注釈書。
著者は不明。成立は、中巻奥書に建保6年（1218年）、下巻奥書に承久2年（1220年）とあるため、このころの成立と考えられる。片仮名交じりの書き下しが特徴。初学者向けの注釈書であると考えられる。『真言宗全書』第40巻に「承久本」として所収。
クイホップ県

| 地理 |
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位置::  ゲアン省
面積::  941.28 km²
下位の行政区::  1市鎮20社
人口
人口::  125,520人
人口密度::  133 人/km²
政府
クイホップ県（クイホップけん、ベトナム語：Huyện Quỳ Hợp / 縣葵合?）は、ベトナム社会主義共和国ゲアン省の県。面積は941.28 km²、人口は125,520人（2018年）である。
行政区画

1市鎮20社を管轄する。
クイビシェフ鉄道支社

| サマーラのコムソモリスカヤ広場にある統括部 |
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設置: 1936年 （ソビエト社会主義共和国連邦運輸通信人民委員会）
支社所在地: ロシア連邦 サマーラ市
電信コード: КБШ
路線総延長: 11502.5km
クイビシェフ鉄道支社（ロシア語: Куйбышевская железная дорога）は、ロシア鉄道公開株式会社の支社（Филиал ОАО «РЖД»）の一つであり、1936年に創設された。タタールスタン共和国、バシコルトスタン共和国、モルドヴィア共和国、リャザン州、ペンザ州、タンボフ州、ウリヤノフスク州、サマーラ州、オレンブルク州、チェリャビンスク州のロシア鉄道線を管轄する。本部はサマーラに設置されているが、支社名はソ連時代の同市の名称であった「クイビシェフ」のままである。
歴史

1872年から1875年にかけて建設されたモルシャンスクとシズラニを結ぶ鉄道が始まりである。1880年には技術者のニコライ・ベレリュブスキーとコンスタンティン・ミハイロフスキーがボルガ川に当時のヨーロッパで最長のシズラニ橋を設計した。1890年にはズラトウーストまで、2年後にはチェリャビンスクまで路線が延伸された。サマーラ・ズラトウースト鉄道の本部はウファに設置された。
ロシア革命後にモスクワ・カザン鉄道やシズラニ・ヴャジマ鉄道がシズラニ・ズラトウースト鉄道のルートに加えられた。それらのネットワークは1936年に政治家ヴァレリヤン・クイビシェフの名にちなんで「クイビシェフ鉄道」と名付けられた。1989年にはソ連史上最悪の鉄道事故（ウファ鉄道事故）が発生し、575人が死亡した。
路線

シベリア鉄道（開業当初のルート）：クスタリョフカ駅 - インザ駅 - サマーラ駅 - チシュムィ駅 - ウファ駅 - クロパチェヴォ駅
インザ駅 - ウリヤノフスク駅 - アクバシュ駅 - チシュムィ駅
麦わらドリル

『麦わらドリル』（むぎわらドリル）は、原一雄による日本の漫画短編集。小学館から発刊された。『IKKI』に掲載された読み切りシリーズに加え、作者の未発表作品などを収録している。
サブタイトル一覧

岸辺のあらいぐま
サルバンド
タンドリー
ぷみっちゃん
アイスキャンディー君
20世紀探索願
Eの食卓
床屋ハンズフリー
100円日記
ハムスター日和
くろぶち
スポーティー
汎用リモートコントローラー
デュアル
宇宙ピストル
奇遇
ジンジャー前夜
サンシャイン
青空フック
グラナダ74CF

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: 「グラナダCF」とは異なります。
| グラナダ74CF |
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原語表記:  Granada 74 Club de Fútbol, S.A.D.
クラブカラー:  赤と緑
創設年:  1999年
解散年:  2009年
ホームタウン:  アンダルシア州グラナダ県モトリル
ホームスタジアム:  エスタディオ・エスクリバーノ・カスティージャ・デ・モトリル
収容人数:  5000
公式サイト:  公式サイト
■テンプレート（■ノート）■サッカークラブPJ
グラナダ74CF（Granada 74 CF）は、スペイン・アンダルシア州グラナダ県モトリルを本拠地としていたサッカークラブである。
2007年にシウダ・デ・ムルシアというクラブから現在のグラナダ74CFになった。
歴史

母体である シウダ・デ・ムルシア (Ciudad de Murcia) は、1999年にレアル・ムルシアでプレーしていたこともある元サッカー選手のキケ・ピナによって設立された。
2003-04シーズン、初めてのセグンダ・ディビシオン（2部）参戦。2005-06シーズンには最終節まで昇格争いを演じたが、わずかに及ばずプリメーラ・ディビシオン（1部）昇格を逃した。翌シーズンも4位に終わり昇格は叶わなかった。
2007年6月6日、クラブはグラナダの投資家に買収されて本拠地を移転。さらに名称を現在のグラナダ74CFに変更した。契約している選手に対しては引き続き新クラブに残るか、契約解除するかの選択を選手自身に委ねることになった。
クラブが移転するのに伴って、シウダ・デ・ムルシア時代のリザーブチームとEscuela Municipal Deporte Lorquiというクラブとが合併して新しくCA Ciudad de Lorquíというクラブを設立してグラナダ74CFから分離した。そしてテルセーラ・ディビシオン（4部）に所属していた地元のクラブを新しくグラナダ74CFのリザーブチームとし、CP Granada 74と名称変更して運営している。
2007-08シーズンは21位に終わり、セグンダ・ディビシオンB（3部）への降格が決定した。2008-09シーズンはセグンダ・ディビシオンBで18位となり、テルセーラ・ディビシオン降格が決まった。2009-10シーズンはどのテルセーラ・ディビシオンに参加せず。
クラブが選手に対して給料を支払えない状況にあり5部以下に降格する事が決まった。
その後、チームは解散する事が決まった。
過去の成績

2000-2001 テルセーラ・ディビシオン 位 昇格
2001-2002 セグンダ・ディビシオンB 位
2002-2003 セグンダ・ディビシオンB 位 昇格
2003-2004 セグンダ・ディビシオン 17位
2004-2005 セグンダ・ディビシオン 18位
2005-2006 セグンダ・ディビシオン 4位
2006-2007 セグンダ・ディビシオン 4位
2007-2008 セグンダ・ディビシオン 21位 降格
2008-2009 セグンダ・ディビシオンB 18位 降格
2009-2010 不参加
歴代監督

フェルナンド・サンブラーノ 2004
アベル・レシーノ 2005-2006
アントニオ・タピア 2007-2008
マルコス・アロンソ
ミゲル・リベラ
歴代所属選手 > DF

ミケル・ラサ
ミケル・ラバカ 2003-2004
ジョアン・ピント 2003-2004
ダニ・バウティスタ 2005
アジョセ 2006-2007
ルドビク・アセモアッサ 2005-
歴代所属選手 > MF

スラビシャ・ヨカノビッチ 2003-2004
ラウル・メディナ 2005-2006
ダニエル・コメ 2005-2006
歴代所属選手 > FW

ダニエル・ゴンサレス・グイサ 2003-2005
ヘノク・ゴイトム 2005-2007
ホセ・フアン・ルケ 2005-
ミク 2006
ハビ・ヒメネス 2006-2007
カルロス・アランダ 2007-2008
黒部ダムカレー

黒部ダムのレストハウスで提供されている黒部ダムカレー
黒部ダムカレー（くろべダムカレー）は、長野県大町市内の約20店舗（2023年現在）が提供している黒部ダムをモチーフとしたカレーライス。
立山黒部アルペンルートの長野県側の玄関口である、関電トンネル電気バス扇沢駅にて昭和40年代より、くろよん観光株式会社（当時、現在の株式会社関電アメニックス）が運営する「レストラン扇沢」で、ご飯をアーチ型に模りダムの堰堤とし、ダム湖をカレーソースで表した「アーチカレー」として販売していた。2009年7月、同市にあるくろよんロイヤルホテル（当時、現在のANAホリデイ・インリゾート信濃大町くろよん）において、地元の食材を使った新しい「黒部ダムカレー」を販売開始。地元の飲食店約20店舗が参加している。
「ダムカレー#黒部ダムカレー」も参照
若宮八幡社 (名古屋市中区)

| 若宮八幡社 |
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  若宮八幡社拝殿 （2020年（令和2年）2月）ja
所在地:  愛知県名古屋市中区栄3丁目35-30
位置:  北緯35度9分48.5秒 東経136度54分12.4秒﻿ / ﻿北緯35.163472度 東経136.903444度﻿ / 35.163472; 136.903444
主祭神:  仁徳天皇 応神天皇 武内宿禰命
社格等:  旧県社、別表神社
創建:  不明
本殿の様式:  流造
別名:  若宮八幡宮
例祭:  5月16日
主な神事:  若宮まつり（5月15・16日）
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若宮八幡社（わかみやはちまんしゃ）は、愛知県名古屋市中区栄にある神社。
概要

旧社格は県社で、現在は神社本庁の別表神社。名古屋総鎮守とされる。名古屋市街を東西に貫く100m道路である「若宮大通」の名は、この若宮八幡社から採っている。「若宮八幡宮」とも呼ばれる。
歴史

天武天皇の時代、もしくは大宝年間（701年 - 704年）に那古野庄今市場（現・名古屋城三の丸）に創建されたと伝わり、延喜年間（901年 - 923年）に再興されたという。かつては天王社（那古野神社）に隣接していた。
天文元年（1532年）3月11日、織田信秀が那古野城を攻めた時の合戦で社殿を焼失したが、天文8年（1539年）にその織田信秀により再建された。
安土桃山時代には豊臣秀吉より200石を寄進されている。
慶長15年（1610年）、徳川家康によって名古屋城が築城された際に現在地に遷座する。
江戸時代は尾張徳川家の氏神となり、名古屋の総鎮守となって崇敬され、寛文4年（1664年）に尾張藩第2代藩主徳川光友によって社殿の造営が行われた。この時、当社の社僧は全て廃されている。元禄2年（1689年）1月には光友より社領100石が寄せられた。
1877年（明治10年）3月14日、県社に昇格する。
太平洋戦争中の1945年（昭和20年）3月19日、名古屋大空襲により社殿が焼失するが、1957年（昭和32年）復興する。1971年（昭和46年）7月1日に神社本庁の別表神社に加列されている。
祭神

主祭神 - 仁徳天皇、応神天皇、武内宿禰命（たけしうちの すくねの みこと）
境内

本殿
拝殿
若宮恵美須神社
合殿社 - 熊野社、日吉社、香良洲社、天神社、秋葉社
神御衣神社（御衣社、みころもさん） - 愛知県立田村（現在の愛西市）から合祀。
産宮住吉神社
連理稲荷神社
連理稲荷神社奥之院
福禄寿車収蔵庫
若宮龍神社
社務所
若宮の社 迎賓館
かつての若宮八幡社（『尾張名所図会. 前編　巻1　愛智郡』より「若宮八幡宮」）
文化財 > 名古屋市指定有形民俗文化財

若宮祭りの山車行事と福禄寿車（若宮八幡社福禄寿車山車保存会）
祭祀

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| 1月 | 1日 | 歳旦祭（奉賛会祈願祭） |
| 2月 | 8日 | 神御衣社祭（針供養まつり） |
| 2月 | 17日 | 祈年祭 |
| 2月 | 旧初午の日 | 連理稲荷社祭（旧初午まつり） |
| 5月 | 15日 | 試楽祭 |
| 5月 | 16日 | 例祭・御神幸（若宮まつり） |
| 7月 | 25日 | 末社合同祭（夏まつり） |
| 9月 | 15日 | 長寿祭 |
| 10月 | 20日 | 恵美須社祭（恵美須まつり） |
| 11月 | 1日 | 龍神社祭 |
| 11月 | 23日 | 新嘗祭 |
祭祀 > 例祭

江戸時代では、例祭である若宮祭は名古屋東照宮の東照宮祭、天王社（那古野神社）の天王祭とならんで名古屋三大祭とされ、特に天王祭とは同日であったことから祇園祭と総称された（現在は別の日）。山車7両が神輿と共に名古屋城三の丸の天王社との間を往復し、名古屋城下の目抜き通りであった現在の本町通を練り歩いた。
現在の若宮まつりでは、今も残る山車1両（福禄寿車）と神輿が、那古野神社との間を往復する。福禄寿車は名古屋市指定有形民俗文化財となっている。
境内の山車蔵にある福禄寿車
若宮祭の様子（『尾張名所図会. 前編　巻１　愛智郡』より「若宮祭」）
交通

名古屋市営地下鉄鶴舞線 大須観音駅、または名城線 矢場町駅から徒歩で約5分。
クリス・ミーク

| クリス・ミーク |
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 ミーク（2019年）
基本情報
国籍:   イギリス  北アイルランド
生年月日:   (1979-07-02) 1979年7月2日（45歳）
出身地:  北アイルランド・ダンガノン
WRCでの経歴
活動時期:  2002年 - 2008年、2011年、2013年 -
コ・ドライバー:   グレン・パターソン  クリス・パターソン  ポール・ネーグル  セバスチャン・マーシャル
所属チーム:  プロドライブ（MINI）、シトロエン、トヨタ、ヒョンデ
出走回数:  104
チャンピオン回数:  0
優勝回数:  4
表彰台回数:  13
ステージ勝利数:  94
通算獲得ポイント:  511
初戦:  2002年 ラリーGB
初勝利:  2015年 ラリー・アルゼンチン
最終勝利:  2017年 ラリー・カタルーニャ
最終戦:  2023年 ラリー・ド・ポルトガル
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クリス・ミーク（Kris Meeke、1979年7月2日 - ）は、イギリスの北アイルランド・ダンガノン出身のラリードライバー。
2009年のインターコンチネンタル・ラリー・チャレンジ (IRC) チャンピオン。世界ラリー選手権 (WRC) では35歳で初優勝した遅咲きのドライバーである。
略歴 > ジュニアカテゴリ時代

クイーンズ大学ベルファストで機械工学を修め、ラリーチームのMスポーツでCADエンジニアとして働き始める。2000年、21歳の頃にラリーに初挑戦。2001年はプジョー・106スーパーカップに参戦。その活躍が1995年のWRC王者コリン・マクレーの目に留まり、全面的なバックアップを受ける。2002年はフォード・プーマS1600をドライブし、イギリスラリー選手権のジュニアクラスでチャンピオンを獲得。同年のラリーGBにてWRCデビューする。
2003年より、ジュニア世界ラリー選手権 (JWRC) にオペル・コルサS1600で参戦。2005年はクロノス・レーシング (Kronos Racing) のシトロエン・C2 S1600をドライブし、開幕戦モンテカルロでJWRC初優勝。年間ランキング3位となる（チャンピオンはチームメイトのダニ・ソルド）。2006年までJWRCに参戦するも、資金不足により2007年は活動の中心をアイルランド選手権に移す。
略歴 > IRC制覇、MiniからWRCデビュー

ミークのトップドライバーへ道は絶たれたと思われたが、2009年にプジョーUKと契約し、インターコンチネンタル・ラリー・チャレンジ (IRC) へ参戦する。ユニオンジャックのカラーリングをまとったプジョー・207 S2000をドライブし、出走9戦中4勝を挙げ、国際レベルのシリーズで自身初のチャンピオンを獲得する。2010年は1勝を挙げるも5度のリタイアを数え、年間ランキング3位となる。
2011年、WRCに新規参戦するMINI（プロドライブ）とワークスドライバー契約を結び、ワールドラリーカー（WRカー）ミニ・ジョン クーパー ワークス WRCの開発を担当する。テスト参戦の初年度は6戦に出走し、2戦で入賞。しかし、2012年はチームの資金難によりペイドライバーにシートを譲り、WRC出場機会を得られず。MINIの活動自体もこの年限りで終了する。
略歴 > シトロエンのエースへ

2013年はR5カーのプジョー・208 T16の開発を担当しながら、帝王セバスチャン・ローブが離脱した後のシトロエンの招聘を受けWRC2戦にスポット参戦する。いずれもクラッシュに終わるが、2014年からシトロエンのワークスチームのレギュラーシートを確保し、シトロエン・DS3 WRCをドライブする。チーム代表イブ・マトンは、クラッシュは多いがスピードのあるミークの起用を「賭けだった」と正直に明かしている。2014年は開幕戦モンテカルロでのWRC初表彰台を含めて3位を4回獲得し、年間ランキング7位。ドイツでは3SSを残して総合首位に立つも自滅クラッシュし、速いが安定感に欠けるという評価を覆せなかった。
2015年のアルゼンチンにてWRC初参戦から13年、57戦目にして初優勝を果たす。英国人ドライバーのWRC優勝は2002年サファリのマクレー以来となり、優勝インタビューでは涙ぐみながら2007年に他界したマクレーに勝利を捧げた。年間ランキングは5位で、2018年まで契約を延長し、名実ともにシトロエンのエースとなる。
2016年はシトロエンが新規定のWRカー開発に専念するため、ワークス活動を1年間休止。ミークはサテライトチームのPHスポールからスポット参戦となるが、ポルトガルで2勝目、フィンランドで3勝目を獲得する。フィンランドでの勝利は、英国人ドライバーとしては初の快挙であった。
2017年、新車シトロエン・C3 WRCをドライブし、メキシコで4勝目を獲得。この時余裕の首位であった最終SSでコースアウトし、観客用駐車場を迷走した末にコースに復帰し、辛うじてリードを守り切るというドラマを演じた。その後は大転倒を繰り返すなどしてスランプに陥り、チームから一時休養を命じられる。復帰後のカタルーニャではチャンピオンであるセバスチャン・オジェを圧倒するスピードを見せ5勝目を獲得する。しかし中盤でのスランプが響き年間ランキング7位に終わった。
2018年は開幕戦モンテカルロで4位、メキシコでは3位表彰台を獲得しまずまずのスタートを切るもアクシデントやクラッシュは減らず、第6戦ポルトガルでは雑木林に転落しマシンは大破した。シトロエン陣営は安全上の予防措置という理由で第7戦以降のミークの出走予定を全て取り消した。
略歴 > トヨタ時代

参戦打ち切りの後ミークはラリー界から距離を置いていたが、同シーズン中にフィンランドにあるTOYOTA GAZOO Racing WRT のファクトリーを訪れ、トヨタ・ヤリスWRCをテストした。監督のトミ・マキネンは元々ミークを高く評価しており、チーム立ち上げの際はミークに声をかけたこともあった。果たしてシーズン終盤にはシトロエンへ移籍するエサペッカ・ラッピと入れ替わる形でトヨタ加入が決定した。2019年より固定制となるカーナンバーは「5」を選択した。
2019年開幕3戦は堅実にポイントを重ねるがなかなか表彰台に届かず、シトロエン時代から続いているスランプから抜け出せずにいた。第7戦ポルトガルでは終盤までチームメイトのオット・タナクと優勝を争いながら、最終SSでクラッシュしてトヨタのワンツー・フィニッシュをふいにした。しかし第10戦ドイツで移籍後初となる2位表彰台を獲得。このラリーではチームメイトのタナクが優勝、ヤリ＝マティ・ラトバラが3位となったことでトヨタとしては2017年の復帰後初の表彰台独占を達成した。しかし残りの3戦ではGBで初日首位を快走した以外は成績が奮わず、チームのマニュファクチャラーズ選手権も防衛できなかった。年間ランキング6位でシーズンを終えたが、シーズン終了後シートを失った。
略歴 > WRC離脱後

2020年は、APRC第2戦インターナショナル・ラリーオブワンガレイにマツダ2 AP4で出場することが決定したが、新型コロナウイルスの影響により実現とはならなかった。
2021年はダカール・ラリーに初挑戦。PHスポール製のグループT3（軽量プロトタイプ）車両である"ゼファー"をドライブ。ナビはエリック・ファン・ルーンやマーティン・ファン・デン・ブリンクと組んで10年以上ダカールに参戦しているオランダ人のウーター・ローズガー。2つのステージで勝利を記録したが、出火によりリタイアした。
2022年はシュコダ・ファビアの新型マシン（RS ラリー2）のテストドライバーを務めている。またダカールではCovid-19感染疑いのあったTOYOTA GAZOO Racingのジニエル・ド・ヴィリエのリザーブとして急遽サウジアラビアのジェッダに飛び、3日間の隔離生活を送った。結局ド・ヴィリエの安全が確認できたため出場はできなかったが、最新のGRダカールハイラックスT1+の試乗ができたことに満足していた。
北米のナイトロ・ラリークロスにも2022-2023年からジェンソン・バトンとシートをシェアする形で参戦している。
2023年、国籍は違えど同じアイルランド島出身でシトロエン時代のチームメイトであるクレイグ・ブリーンの事故死の後に、ミークはチーム・ヒョンデ・ポルトガルのラリー2プログラムを彼から急遽引き継ぎ、ポルトガル国内選手権に参戦することとなった。またブリーンのナビだったジェームス・フルトンとコンビを組み、下位クラス（WRC2）ではあるがラリー・ド・ポルトガルからWRCに復帰した。
人物

クラッシャーとしてのイメージが強いが、人柄は至って紳士である。勝田貴元はミークと会うなり、「電話番号を交換してくれ」「何か聞きたいことがあったらいつでもここに連絡すると良い」と言われたり、テストでも横で全開ドライブをしてもらえるなど、親身に面倒を見てもらったという。
戦績 > WRC以外のイベント

2002 - イギリスラリー選手権ジュニアクラスチャンピオン
2005 - JWRCドライバーズランキング3位(シトロエン)
2009 - IRCチャンピオン
戦績 > WRCでの優勝

| # | 年 | 大会 | 開催国 | コ・ドライバー | 車 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2015 | XION ラリー・アルヘンティーナ | アルゼンチン | ポール・ネーグル | シトロエン・DS3 WRC |
| 2 | 2016 | ヴォーダフォン ラリー・ド・ポルトガル | ポルトガル | ポール・ネーグル | シトロエン・DS3 WRC |
| 3 | 2016 | ネステ ラリー・フィンランド | フィンランド | ポール・ネーグル | シトロエン・DS3 WRC |
| 4 | 2017 | ラリー・グアナファト・メキシコ | メキシコ | ポール・ネーグル | シトロエン・C3 WRC |
| 5 | 2017 | ラリー・RACCカタルーニャ -コスタ・ブラバ | スペイン | ポール・ネーグル | シトロエン・C3 WRC |
画像ギャラリー

2008年コリン・マクレー・フォレスト・ステージ・ラリー
2005 JWRCアクロポリス
2009 IRCモンテカルロ
2011 Goodwood FoS
2014 WRCスウェーデン
2016 WRCフィンランド
2017年ラリー・フィンランド
オペル・コルサS1600をドライブ
2016年ラリー・モンテカルロ
2019年ラリー・カタルーニャ
キリスト者よ、この日を銘記せよ

キリスト者よ、この日を銘記せよ（キリストしゃよ、このひをめいきせよ、Christen, ätzet diesen Tag）は、ヨハン・ゼバスティアン・バッハ作曲によるクリスマスのための教会カンタータ。BWV63番。
聖書箇所

テトス2:11-14、イザヤ9:2-7、ルカの福音書2:1-14。イエス・キリストの降誕。
初演

1714年12月25日。
内容 > 1.合唱

Tromba I-IV, Tamburi, Oboe I-III, Fagotto, Violino I/II, Viola, Continuo.
聖句ルカ2:16、テトス2:11。イエス・キリストの降誕の日を銘記し、飼い葉おけに来て讃美しなさい。神の恵みの光が与えられた。
内容 > 2.レチタティーヴォ

Violino I/II, Viola, Continuo.詩篇118:24、使徒13:33、ヘブル1:5、ヨシュア18:10、詩篇78:60、ヘブル2:14-15。神が約束された通り、神に逆らうイスラエルをサタンの奴隷状態から助け出すために、神が人となってこられた。
内容 > 3.二重奏

ソプラノとバス。
主のご計画はなされた。主を信頼し、恵みにより満たされる。
内容 > 4.レチタティーヴォ

通奏低音。聖句。ヨハネの黙示録5:5、創世記49:9-1、ガラテヤ5:1。イスラエルの苦しみは救いと恵みに変えられる。ダビデの子孫である獅子があらわれ、自由にしてくださる。
内容 > 5.二重奏

アルトとテノール。天に叫び、祈れ。キリスト者よ、来たりて喜べ。神のみわざを。
内容 > 6.レチタティーヴォ

バス。信仰の火よ燃え上がれ。神に感謝せよ。
内容 > 7.合唱

Tromba I-IV, Tamburi, Oboe I-III, Fagotto, Violino I/II, Viola, Continuo.
主よ、私たちを見守り、私たちの感謝をお受けくださり、サタンからお守り下さい。
荒野のナポレオン

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作者: マックス・エルンスト
製作年: 1941
寸法: 46.3 cm × 38.1 cm (18.2 in × 15.0 in)
所蔵:  アメリカ合衆国 ニューヨーク近代美術館、ニューヨーク
『荒野のナポレオン』（こうやのナポレオン、英語: Napoleon in the Wilderness）は、シュルレアリストのマックス・エルンストによって1941年に描かれた絵画。
解説

エルンストは、ジャーナリストのヴァリアン・フライらの尽力により、スペイン経由でニューヨークへ脱出した。本作はその短期間に制作されたものである。
| 画像外部リンク |
| --- | --- |
  Napoleon in the Wilderness - WikiArt.org
  荒野のナポレオン（英語版ウィキペディア）
ニューヨーク近代美術館のコレクションに所蔵されている。奥にはナポレオン、前の人物は、当時のエルンストのパートナーであった画家レオノーラ・キャリントンが描かれている。
レオノーラは手にサクソフォンのようなものを持ち、下半身がやや見えている。ナポレオンは茶色く、まるで全身が木材で作られたかのように見える。
彼の代表作の1つであり、サルバドール・ダリの作品などとよく比較される。
使用

横浜美術館では、「マックス・エルンスト フィギュア × スケープ」展（2012年）にてこの作品のレプリカも飾られた。
マックス・エルンスト（1968年）
亀城町

| 亀城町 |
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 町丁
 亀城町亀城町の位置愛知県の地図を表示亀城町亀城町 (名古屋市)名古屋市の地図を表示
 北緯35度8分7.55秒 東経136度55分29.69秒﻿ / ﻿北緯35.1354306度 東経136.9249139度﻿ / 35.1354306; 136.9249139
国:   日本
都道府県:   愛知県
市町村:   名古屋市
区:  瑞穂区
町名制定:  1931年（昭和6年）2月1日
面積
 • 合計:  0.099947912 km2
人口（2019年（平成31年）3月1日現在）
 • 合計:  1,085人
 • 密度:  11,000人/km2
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  467-0876
市外局番:  052 (名古屋MA)
ナンバープレート:  名古屋
亀城町（かめしろちょう）は、愛知県名古屋市瑞穂区の地名。現行行政地名は亀城町1丁目から亀城町6丁目。住居表示未実施地域。
地理

名古屋市瑞穂区北西部に位置する。西は堀田通、南は雁道町、北は御劔町に接する。
歴史 > 地名の由来

瑞穂町の旧字亀田・城ノ内の合成によるものとする説と、当地に存在した高田城の別名であるという亀城によるという説がある。
歴史 > 沿革

1931年（昭和6年）2月1日 - 南区瑞穂町字部田・中坪・太田・亀田・船原・池下・中ノ切・城ノ内・大辻・山五畑・神ノ内・高田の各一部により、同区亀城町1～6丁目として成立。
1932年（昭和7年）9月1日 - 南区瑞穂町字中ノ切の一部を5丁目に編入。
1937年（昭和12年）10月1日 - 行政区の変更に伴い、昭和区亀城町となる。
1944年（昭和19年）2月11日 - 行政区の変更に伴い、瑞穂区亀城町となる。
世帯数と人口

2019年（平成31年）3月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 町丁 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 亀城町 | 554世帯 | 1,085人 |
世帯数と人口 > 人口の変遷

国勢調査による人口の推移
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1950年（昭和25年） | 2,153人 |  |  |
| 1955年（昭和30年） | 2,537人 |  |  |
| 1960年（昭和35年） | 2,632人 |  |  |
| 1965年（昭和40年） | 2,746人 |  |  |
| 1970年（昭和45年） | 2,646人 |  |  |
| 1975年（昭和50年） | 2,133人 |  |  |
| 1980年（昭和55年） | 1,844人 |  |  |
| 1985年（昭和60年） | 1,634人 |  |  |
| 1990年（平成2年） | 1,408人 |  |  |
| 1995年（平成7年） | 1,287人 |  |  |
| 2000年（平成12年） | 1,216人 |  |  |
| 2005年（平成17年） | 1,162人 |  |  |
| 2010年（平成22年） | 1,144人 |  |  |
学区

市立小・中学校に通う場合、学校等は以下の通りとなる。また、公立高等学校に通う場合の学区は以下の通りとなる。
| 番・番地等 | 小学校 | 中学校 | 高等学校 |
| --- | --- | --- | --- |
| 全域 | 名古屋市立御劔小学校 | 名古屋市立瑞穂ヶ丘中学校 | 尾張学区 |
施設

名古屋市立御劔小学校北緯35度8分5.4秒 東経136度55分32.3秒﻿ / ﻿北緯35.134833度 東経136.925639度﻿ / 35.134833; 136.925639﻿ (名古屋市立御劔小学校)
信楽寺
真言宗金竜寺北緯35度8分12.3秒 東経136度55分31.3秒﻿ / ﻿北緯35.136750度 東経136.925361度﻿ / 35.136750; 136.925361﻿ (金竜寺)
史蹟

高田城址
その他 > 日本郵便

郵便番号 : 467-0876（集配局：瑞穂郵便局）。
クイリアーノ

| クイリアーノ Quiliano> 行政 |
| --- | --- |
国:   イタリア
州:   リグーリア
県／大都市:   サヴォーナ
CAP（郵便番号）:  17047
市外局番:  019
ISTATコード:  009052
識別コード:  H126
分離集落:  #分離集落参照
隣接コムーネ:  #隣接コムーネ参照
気候分類:  zona D, 1447 GG
公式サイト:  リンク
人口
人口:  7,061  人 (2020-01-01)
人口密度:  142.8 人/km2
文化
住民の呼称:  quilianesi
守護聖人:  聖ロレンツォ (San Lorenzo martire)
祝祭日:  8月10日
地理
座標:  北緯44度17分35.21秒 東経08度24分37.11秒﻿ / ﻿北緯44.2931139度 東経8.4103083度﻿ / 44.2931139; 8.4103083座標: 北緯44度17分35.21秒 東経08度24分37.11秒﻿ / ﻿北緯44.2931139度 東経8.4103083度﻿ / 44.2931139; 8.4103083
標高:  32 (10 - 956)  m
面積:  49.46  km2
  クイリアーノの位置
  サヴォーナ県におけるコムーネの領域 
 ポータル イタリア
テンプレートを表示
クイリアーノ(伊: Quiliano)は、イタリア共和国リグーリア州サヴォーナ県にある、人口約7,100人の基礎自治体（コムーネ）。
地理 > 位置・広がり > 隣接コムーネ

隣接するコムーネは以下の通り。
アルターレ
マッラレ
オルコ・フェリーノ
サヴォーナ
ヴァード・リーグレ
ヴェッツィ・ポルティオ
地理 > 地震分類

イタリアの地震リスク階級 (it) では、3 に分類される
。
行政 > 分離集落

クイリアーノには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
Cadibona, Montagna, Roviasca, Valleggia
姉妹都市

アイドウシュチナ、スロベニア 1972年
Great Wyrley、イギリス 2000年
マコン、フランス 2009年
鏡の中のあなたへ

『鏡の中のあなたへ』（かがみのなかのあなたへ）は、1978年12月5日に発売された谷山浩子の4枚目のアルバム。
1988年6月21日にCDとして再発売された。
概要

谷山はデビュー以来、前作の『ねこの森には帰れない』『もうひとりのアリス』と、童話をモチーフとしたアルバムを2作続けて発表してきた。
しかし本作は、当時の音楽ディレクターから「童話の組曲は一般大衆受けが悪いので、大人の恋の歌を集めるように」と言われて制作した。
谷山はこの時期、仕事と恋に苦心していたため、このアルバムと次作の『夢半球』には暗い曲が多く「暗い谷山浩子」のイメージが確立していった。
1992年頃の雑誌『月刊カドカワ』でのインタビューによると、粉飾のある作品もあるが、全作品に共通して多かれ少なかれ実話に基づいているとのことである[要出典]。
収録曲

あたしの恋人
桜貝
紙ひこうき
積木の家
砂時計
窓
遠い夏－津軽に寄せて－
眠レナイ夜
星のマリオネット（Album Version）
忘れられた部屋で
作詞・作曲：谷山浩子（全曲）
編曲：谷山浩子（1, 7）、山川恵津子・谷山浩子（2, 5）、萩田光雄（3）、クニ河内（4）、小野崎孝輔（6, 10）、大村雅朗（8）、瀬尾一三（9）
エピソード

一時期、本アルバム収録の楽曲「紙ひこうき」の演奏が、イギリスのプログレッシブ・ロック・バンド「UK」であるという噂がプログレッシブ・ロックのファンの間に流布し、それが都市伝説化する出来事があった。[要出典]同バンドの楽曲「ランデブー 6:02 (Rendezvous 6:02)」（1979年にシングルで発表、同年3月のアルバム『Danger Money（英語版、ノルウェー語版）』に収録）にメロディ・編曲が似ていることが理由とされたが、後にそれはデマであることが判明している。真相は音楽評論家がレコードのライナーノーツ中でジョークとして記述したところ、その内容が曲解され独り歩きしたことが都市伝説化の原因であるとされる[要出典]。
景美駅

景美駅（けいびえき）
景美駅 (台北市) - 台北市文山区にある台北捷運新店線の駅および同地にかつて存在した台湾鉄路管理局新店線の駅。
景美駅 (花蓮県) - 花蓮県秀林郷にある台湾鉄路管理局北廻線の駅。
三島バイパス

| 一般国道 |
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三島バイパス 国道1号バイパス
開通年: 1962年
起点: 静岡県三島市
主な 経由都市: 三島市、駿東郡清水町
終点: 静岡県駿東郡清水町
接続する 主な道路 （記法）: 記事参考
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
三島バイパス（みしまバイパス）は、静岡県三島市谷田から静岡県駿東郡清水町八幡までを結ぶ国道1号のバイパスである。三島市を南側に迂回し、沼津バイパスに接続している。
「三島バイパス」という事業名で計画され開通したが、近年は後述の通りバイパスとしての機能が無くなり、2000年頃から「三島バイパス」という表記は標識、地図、カーナビゲーションでも使われなくなっている。
概要

起点 : 静岡県三島市谷田
終点 : 静岡県駿東郡清水町八幡
車線数 : 2車線/4車線
三島バイパスの完成は、伊豆箱根鉄道の三島広小路駅から沼津駅（現：南口ロータリー）までを運行していた路面電車をバス運行に切り替えさせるなど、三島・沼津の交通網を大きく変貌させる程、大きな整備事業だった。

当初は三島市街を南へ迂回する形でバイパスの機能を果たしていた。しかし近年、清水町での人口の急激な増加に加え、サントムーン柿田川をはじめ沿線開発がなされ、更には伊豆方面へとアクセスする道不足と車社会の進歩による交通量の増加や、殆どが平面供用であり、信号が随所にあることで通勤時間帯や土日などには渋滞が頻発するため、現在本バイパスおよび沼津バイパスのさらに外側を周回する形で東駿河湾環状道路の建設が進められている。
歴史

1962年（昭和37年）：全線開通。
接続するバイパスの位置関係

（東京方面）塚原バイパス - (現道) - 三島バイパス - 沼津バイパス（大阪方面）
インターチェンジ・主な交差点

| 施設名 | 接続路線名 | 備考 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- |
国道1号（塚原バイパス）箱根方面
| 谷田東小山交差点 | 静岡県道22号三島富士線 |  | 三島市 |
| 谷田交差点 | 静岡県道142号三ツ谷谷田線 |  | 三島市 |
| 南二日町IC | 国道136号、静岡県道21号三島裾野線 |  | 三島市 |
| 三島玉川交差点 | 静岡県道51号三島停車場線 |  | 三島市 |
| 清水町玉川交差点 | 静岡県道144号下土狩徳倉沼津港線 |  | 駿東郡 清水町 |
| 八幡交差点 | 静岡県道145号沼津三島線、 静岡県道380号富士清水線 |  | 駿東郡 清水町 |
国道1号（沼津バイパス）沼津・富士方面

三島バイパス開通当初の終点は旧道（現・県道380号）の長沢交差点だった。その後沼津バイパスが八幡交差点から分岐する形で開通したため、八幡交差点以西の旧道は県道となり、国道1号としての三島バイパスの終点も八幡交差点に変更された。
グッドモーニング・バビロン!

| グッドモーニング・バビロン! |
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 Good Morning, Babylon / Good morning Babilonia
監督:  タヴィアーニ兄弟
脚本:  タヴィアーニ兄弟 トニーノ・グエッラ（脚本協力）
原案:  ロイド・フォンヴィエール
製作:  ジュリアーニ・G・デ・ネグリ
製作総指揮:  マリン・カルミッツ エドワード・R・プレスマン
出演者:  ヴィンセント・スパーノ ジョアキム・デ・アルメイダ
音楽:  ニコラ・ピオヴァーニ
撮影:  ジュゼッペ・ランチ
編集:  ロベルト・ペルピニャーニ
配給:   ベストロン  フランス映画社
公開:   1987年9月17日  1987年5月13日  1987年7月15日  1987年10月9日
上映時間:  118分
製作国:   イタリア  フランス  アメリカ合衆国
言語:  英語、イタリア語
興行収入:   $183,700
テンプレートを表示
『グッドモーニング・バビロン!』（原題：Good Morning, Babylon / Good morning Babilonia）は、1987年制作のイタリア、フランス、アメリカ合衆国の映画。D・W・グリフィスの超大作映画『イントレランス』のセット建設に参加したイタリア人兄弟の物語。
第40回カンヌ国際映画祭審査外特別招待作品。1987年の第61回キネマ旬報ベスト・テン外国映画部門第1位・外国映画監督賞受賞、第12回報知映画賞海外作品賞受賞。
あらすじ

1913年、イタリア・トスカーナでロマネスク大伽藍の建築と修復を行ってきた棟梁のボナンノは、膨らんだ借金を理由に家業をたたんだ。
ボナンノの2人の末息子ニコラとアンドレアは修業名目でアメリカに渡るが、壁にぶち当たり、途方に暮れる。そんな2人の前に、サンフランシスコ万国博覧会でのイタリア館建築に向かうイタリア人建築家・棟梁の一行が現われ、2人はそれに紛れ込む。
サンフランシスコ万博では、映画監督のD・W・グリフィスが注目を集めており、彼は近々制作を開始する予定の超大作映画『イントレランス』でイタリア館を建てた棟梁たちを美術スタッフに加えろと指示する。ニコラとアンドレアは棟梁になりすましてハリウッドに行く。2人はそこで美しいエキストラ、エドナとメイベルと知り合う。
2人はメイベルとエドナに励まされながら名もない仕事を次々にこなし、やがて、父と仕事をした“奇跡の聖堂”のイメージを甦らせた印象を作り出す。それがグリフィスに認められ、2人は出世、ニコラはエドナと、アンドレアはメイベルと愛を育み、同時に結婚するが、『イントレランス』が公開された頃、第一次世界大戦の不穏な空気が世を覆い、4人にも影を落としてくる。
キャスト

ニコラ：ヴィンセント・スパーノ
アンドレア：ジョアキム・デ・アルメイダ
エドナ：グレタ・スカッキ
メイベル：デジレ・ベッケル（デジレー・ノスブッシュ（英語版））
ボナンノ：オメロ・アントヌッティ
D・W・グリフィス：チャールズ・ダンス
ベランジェール・ボンヴォワザン
デヴィッド・ブランドン
ブライアン・フリーノ
マルガリータ・ロサーノ
マッシモ・ヴェンチュリエッロ
アンドレア・プロダン
旧神の印

旧神の印（きゅうしんのしるし、エルダーサイン、The Elder Sign）は、クトゥルフ神話作品に登場する架空のアイテム。基本的には「五芒星形の石」だが、詳細は作者や作品によって変遷する。
ダーレスの「旧神の印」

オーガスト・ダーレスが旧神の印である「五芒星形の石」を創造し、自作に登場させている。ダーレス神話では頻出するアイテムである。
1931年に執筆した『湖底の恐怖』『モスケンの大渦巻き』で初登場する。封印された邪神が復活したとき、キリスト教の聖人たちが石の力で撃退させたという。その際には、石を5箇所に埋めることで、巨大な五芒星形を描き、パワーを高めて中央に邪神を封印したとされている。
1944-1952年の連作『永劫の探究』では、古代ムナール（ラヴクラフト『サルナスの滅亡』の舞台）が原産地と説明される。本シリーズでは効果が弱体化しており、邪神配下の眷属を退けるが邪神自体には効果がないと説明される。
1945年の『暗黒の儀式』では、中心に燃える柱（あるいは目）をもった五芒星と描写され、以後の標準設定となる。
ダーレスは1931年に『潜伏するもの』を執筆し、旧神を創造して登場させた。ダーレスはまた『発狂した修道士クリタヌスの告白録』という文献を創造しており、キリスト教と旧神を結び付けている。
ラヴクラフトの「旧き印」

ハワード・フィリップス・ラヴクラフトの『インスマスを覆う影』では、酔漢老人ザドック・アレンが「オールドワンズの印」について言及している。ここでは中央で五本に分岐した線状の星のように描写している。
ラヴクラフトの世界観に、旧神は存在しない。さらに1931年当時は呼称自体が曖昧であった。『潜伏するもの』には旧神が登場するが、作品中では「Old One」「Ancient One」「Elder God」と呼ばれており統一されていない。1931年執筆の3作品の原稿を、ラヴクラフトは読んでおり、数ヶ月後に書かれた『インスマスの影』で登場した「オールドワンズの印」はダーレスから影響を受けたものと目されている。先述したようにラヴクラフト世界観に旧神は存在しないため、「旧神の印」という呼称が適切とは言い難く、「旧き印」と仮称する。
さらに『銀の鍵の門を越えて』や、『暗黒の儀式』の元になった断章には、旧き印についての断片的な言及がある。これらの作品では邪悪を封じる効果があるように描かれている。
また1926年に書かれた『未知なるカダスを夢に求めて』には、手で結ぶ印相として登場する。同じ名前だが異なるものとして描かれている。ネクロノミコン断章には、本設定で言及されている。
クトゥルフ神話TRPGの「旧き印」「ムナールの星石」

クトゥルフ神話TRPGにも登場し、イラスト化されている。
サプリメント『キーパーコンパニオン』では掘り下げられており、ムナールの星石の名前で載っている。『エンサイクロペディア・クトゥルフ』では、他にも「キシュの印」「サルナスの印章」「ムナールの星石」などと呼ばれている。
他作家の「旧神の印」

ロバート・ターナーは、五芒星の5つの角は四元素と霊の力（第五元あるいは隠された元素）を意味し、四元素で作られ霊によりバランスを保たれる「人間」の象徴であると言う。五元素すべてを備えた人類と、単一元素の旧支配者たちは対立するという。
イオドの書によれば、旧神の印は、クトゥルフおよび他の外なる神の下僕に対抗する強力な武器であり、彼らを排除するために用いることが出来る、とされる[要出典]。
登場作品

ハワード・フィリップス・ラヴクラフト：未知なるカダスを夢に求めて（1926）、インスマスの影（執筆1931/発表1936）
オーガスト・ダーレス：湖底の恐怖（1931）、モスケンの大渦巻き（1931）、永劫の探究（1944-1952）、暗黒の儀式（1945）、彼方からあらわれたもの（1951）、谷間の家（1953）、恐怖の巣食う橋（1967）
リン・カーター：陳列室の恐怖（1976）、炎の侍祭（1985）、夢でたまたま（1988）
ゲーリー・メイヤーズ：妖蛆の館（1970）
ラムジー・キャンベル：城の部屋（1964）、恐怖の橋（1964）
ブライアン・ラムレイ：タイタス・クロウ・サーガ①地を穿つ魔（1975）
ケイオシアム社『クトゥルフの呼び声 (TRPG)』
旧神の印
クローンサーン区

| バンコク |
| --- | --- |
 クローンサーン区
 クローンサーン区の位置
情報
タイ語名:  เขตคลองสาน
英語名:  Khet Khlong San
地理番号:  1018
郵便番号:  10600
統計
面積:  6.87 km2
人口:  73,263 人 (2017年)
人口密度:  10,664.19 人/km2
行政
座標:  北緯13度43分49秒 東経100度30分35秒﻿ / ﻿北緯13.73028度 東経100.50972度﻿ / 13.73028; 100.50972座標: 北緯13度43分49秒 東経100度30分35秒﻿ / ﻿北緯13.73028度 東経100.50972度﻿ / 13.73028; 100.50972
電話番号:  0 2437 5279
ファックス番号:  0 2437 5279 ต่อ 5095
ウェブサイト:  クローンサーン区
テンプレートを表示
クローンサーン区（クローンサーンく、タイ語: เขตคลองสาน）は、タイ王国バンコク都の行政区の一つ。チャオプラヤ川西岸に位置している。
この行政区は、時計回りに、プラナコーン区、サムパッタウォン区、バーンラック区、サートーン区、バーンコーレーム区、トンブリー区の6つの行政区に接している。
歴史

かつてはトンブリー県に属していたが、プラナコーン県とトンブリー県が1971年に合併した後に、バンコクに編入された。
建物等

アイコンサイアム
ミレニアム・ヒルトン・バンコク
ザ・ペニンシュラ・バンコク
久敬社

久敬社塾（きゅうけいしゃじゅく）は、財団法人久敬社が運営する神奈川県川崎市に位置する男子学生寮。元々は佐賀県唐津市出身者のための県人寮であったが、定員割れなども考慮し、2010年度からは出身地に関わらず、男子大学生であれば入学時に限り受け入れをしているほか、2021年からは女子学生の受け入れを開始した。
略歴

1878年（明治11年）11月3日に旧唐津藩主の小笠原家を中心に久敬社が発足。また東京市麹町番町の小笠原邸に寄宿舎として久敬社塾が開設された。
1888年（明治21年）4月に小石川表町に移転。隣接地が徳川家康の生母の菩提寺である伝通院だったため、この期間を「伝通院」時代と呼ぶ。1889年（明治22年）小笠原長生が社長に就任。1910年（明治43年）9月2日に財団法人久敬社となった。1935年（昭和10年）1月に東京市の道路拡張計画に伴い敷地を失ったことで久敬社塾は閉鎖。
1941年（昭和16年）6月に新宿西大久保にて工事が始まり、翌年4月に再開された。この期間を「西大久保時代」と呼ぶ。1966年（昭和41年）3月に川崎市に移転、現在に至る。
2010年4月より出身地に関わらず受け入れを始める。
生活

寮内では学生が自治運営を行い、塾長の統轄の下、執行部（生活部、当番部、文化部、会計部、広報部）を置いている。前期・後期の年２回、寮生全員の参加する塾長選挙が開かれ、立候補した塾長、執行部がそこで承認される。また、毎年10月下旬に地元唐津市の唐津くんちを模した祭りを近隣住民と共催している。
アクセス

〒215-0005 神奈川県川崎市麻生区千代ケ丘2-4-14
能見

能見（のうみ、のうけん、のみ）は、日本各地の地名、また姓。
地名

能見台（のうけんだい） - 神奈川県横浜市金沢区の地区。
能見城（のうけんじょう） - 現在の山梨県韮崎市にあった城。
能見町（のうみちょう） - 愛知県岡崎市の地区。岡崎市の地名を参照。
能見峠（のうみとうげ） - 京都府京都市左京区にある峠。
麦わらでダンス

「麦わらでダンス」（むぎわらでダンス）は、生稲晃子のデビュー・シングル。1988年5月21日発売。発売元はポニーキャニオン。
解説

かつて「うしろ髪ひかれ隊」として活動していた生稲が、ソロ歌手としてのデビュー曲。フジテレビ系アニメ『ついでにとんちんかん』の最後の主題歌として使用された。
TBS系音楽番組『ザ・ベストテン』へは、1988年6月16日放送時「今週のスポットライト」コーナーに生出演。さらに2週間後にも、当番組の同年6月30日放映の「月間ベストテン」において第10位に入り、それぞれ同楽曲を披露した（但し週間ベストテンの最高位は11位）。
同曲の歌詞の替え歌が元広島東洋カープのリチャード・ランスの応援歌に使用されたり（ランス退団後はロッド・アレン、小川達明、ルイス・メディーナ、ジミー・ハーストらに引き継がれた）、日本プロサッカー・JリーグのFC東京のチーム応援ソングに長年使用されていた。また日本プロ野球や高校野球でも応援ソングとして、同曲を使われることもあった。
2010年9月に行われたAKB48のプロダクション尾木所属メンバーによるイベント「Team Ogi祭り」にゲスト出演した際、元AKB48メンバーの浦野一美とともに同曲を披露した。
ファーストアルバム『「生稲」De-Dance』に「ターン・テーブル・ミックス」として収録。
収録曲

麦わらでダンス
作詞：秋元康、作曲：後藤次利、編曲：後藤次利
CX系テレビアニメ『ついでにとんちんかん』オープニングテーマ
夢に逢いたい
作詞：秋元康、作曲：後藤次利、編曲：後藤次利
CX系テレビアニメ『ついでにとんちんかん』エンディングテーマ
収録作品

「生稲」De-Dance（「麦わらでダンス」）
「生稲晃子」SINGLESコンプリート
MYこれ!クション 生稲晃子BEST
関連人物

秋元康
後藤次利
ヴェショロエ駅

| ヴェショロエ駅 |
| --- | --- |
 Веселое   
 
所在地:  クラスノダール地方ソチ北緯43度24分03秒 東経39度59分37秒﻿ / ﻿北緯43.40083度 東経39.99361度﻿ / 43.40083; 39.99361﻿ (ヴェショロエ駅)
所属事業者:  ロシア鉄道（РЖД） （北カフカース鉄道支社）
電報略号:  АСУЖТコード：532701 Express-3コード：2064094
駅構造:  地上駅
ホーム:  2面5線
開業年月日:  1943年
乗入路線
所属路線:  トゥアプセ - ヴェショロエ線
キロ程:  122.1 km（トゥアプセ起点）
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所属路線:  アブハジア鉄道線
キロ程:  0 km（ヴェショロエ起点）
 (2.6 km) プソウ►
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ヴェショロエ駅（ヴェショロエえき、ロシア語: Веселое）は、ロシア連邦クラスノダール地方ソチにあるロシア鉄道北カフカース鉄道支社の駅である。
歴史

1943年 - 開業。
駅構造

島式ホーム2面5線を有する地上駅。サンクトペテルブルグ、モスクワ、サマーラ、アブハジアのスフミなどへ向かう長距離列車(全て国際列車)が発着する。当駅はロシア側の国境駅であり、乗客の入国審査及び出国審査、税関調査のため1時間程度停車する。駅はコンクリート柵で囲まれている。また、駅舎内には切符売り場(営業時間　8時から20時)が設置されている。