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プラハ包囲戦 (1757年)

| プラハ包囲戦 |
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戦争：七年戦争
年月日：1757年5月 - 6月
場所：ボヘミア、プラハ
結果：プロイセンの戦術的勝利、オーストリアの戦略的勝利。プロイセン軍は撤退
交戦勢力
 プロイセン王国:  オーストリア
指導者・指揮官
 フリードリヒ2世: 
戦力
: 40,000
表示
| 表 話  歴七年戦争 |
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 ボヘミア、モラヴィア ピルナ  ロボジッツ  ライヒェンベルク  プラハ  プラハ包囲  コリン  オルミュッツ  ドームシュタットル ヴェストファーレン、ヘッセン ハステンベック  ラインベルク  クレーフェルト  ザンダースハウゼン  ベルゲン  ミンデン  コルバッハ  エムスドルフ  ヴァールブルク  ラーデルン  クローステル・カンペン  ランゲンザルツァ  第一次カッセル  グリューンベルク  フィリングハウゼン  エルパー  ヴィルヘルムスタール  ナウハイム  第二次カッセル ザクセン ゴータ  ヴァイセンフェルス  ロスバッハ  第一次ルッターベルク  ホッホキルヒ  ホイエルスヴェルダ  マクセン  マイセン  コスドルフ  ドレスデン  シュトレーラ  トルガウ  第二次ルッターベルク  フライベルク ブランデンブルク 第一次ベルリン  ツォルンドルフ  カイ  クネルスドルフ  第二次ベルリン シュレージエン モイス  第一次シュヴァイトニッツ  ブレスラウ  ロイテン  ブレスラウ包囲  第二次シュヴァイトニッツ  ランデスフート  グラーツ  リーグニッツ  第三次シュヴァイトニッツ  ブルケルスドルフ  第四次シュヴァイトニッツ  ライヒェンバッハ 東プロイセン グロース＝イェーゲルスドルフ ポンメルン ストラルスンド  トルノー  フェールベリン  ギュストー  フリシェス潟  第一次コルベルク  第二次コルベルク  パーゼヴァルク  第三次コルベルク  コサブロマ  ノイエンズント  ノイカレン アイルランド キャリクファーガス  ビショップスコート ポルトガル アルメイダ  バレンシア・デ・アルカンタラ  ヴィラ・ヴェーリャ  マルヴァオン 海戦 セント・フィリップ砦  ミノルカ島  ロシュフォール  カルタヘナ  1758年4月29日  サン・マロ  シェルブール  サン＝カス  ル・アーヴル  ラゴス  キブロン湾  ベル＝イル  1761年7月17日  フィニステレ岬  1762年5月31日  1762年10月30日 北アメリカ フレンチ・インディアン戦争を参照 西インド、中央アメリカ、南アメリカ カプ＝フランセ  第一次マルティニーク島  グアドループ島  ウィンドワード海峡  ドミニカ  第二次マルティニーク島  ハバナ  ニカラグア  ウルグアイ アフリカ セネガル  ゴレ島 東インド シャンデルナゴル  プラッシー  カッダロール  ナーガパッティナム  コンドール  マドラス  マスリパタム  ポンディシェリー海戦  ヴァンディヴァッシュ  ポンディシェリー包囲  マニラ 
プラハ包囲戦（プラハほういせん、ドイツ語: Belagerung von Prag）は、七年戦争中の1757年5月に行われた、プロイセン王フリードリヒ2世によるオーストリア領のプラハの包囲戦。プラハの戦いの直後に行われた。
経過

フリードリヒ2世はプラハの戦いに勝利したが、プロイセン軍の死者が14,300人に上ったためプラハへの急襲はできず、彼は包囲を選んだ。4万のオーストリア軍が篭城し、フリードリヒ2世は兵糧攻めで降伏させようとした。オーストリア軍は大軍であったがすでに消耗しており、ソーティ部隊を送れなかった。フリードリヒは犯罪者クリスティアン・アンドレアス・ケーゼビア（英語版）を城内の状況を探りに4回派遣したが、彼は4回目の派遣の後に行方不明になった。
レオポルト・フォン・ダウン率いるオーストリア軍が突如北上してきてプロイセン軍の補給線を脅かしたため、フリードリヒ2世は迎撃せざるを得ず（コリンの戦い）、しかも敗れたのでプラハ包囲の続行が不可能になり、彼はボヘミアから引き上げた。
その後

この戦闘は七年戦争におけるプロイセン軍の勢いの頂点となり、その後の戦闘は戦争のほぼ全期間を通してプロイセン領で行われた。それでもプロイセン軍は翌年再度オーストリア領に侵攻、オルミュッツを包囲したが失敗に終わった。
プジョー・ムーンスター

| プジョー・ムーンスター |
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概要
製造国:   フランス
デザイン:  Marko Lukovic
ボディ
乗車定員:  4人
ボディタイプ:  2ドアクーペ
エンジン位置:  ホイール
車両寸法
ホイールベース:  3,000mm
全長:  4,000mm
全幅:  1,950mm
全高:  1,650mm
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プジョー・ムーンスター (Peugeot Moonster) は2001年に発表されたコンセプトカーである。
概要

ムーンスターは2001年にフランクフルトモーターショーで発表された。このモデルは2000年に開催された第一回プジョー・デザイン・コンクール（英語版）で優勝したモデルで、2020年の車をイメージしてデザインされた。デザイナーはセルビアの芸術学生であったMarko Lukovicで、優勝賞金として5000ユーロ(約85万円)の小切手を受け取った。
デザイン

ムーンスターのエンジンはホイールに内蔵されている。デザインは1900年代初頭の車、そして月面ローバーやイルカに触発されたものになっており、スポイラーはイルカの尾の形を模したデザインになっている。ムーンスターのボディは曲面を多用した形状で、鏡面加工されたアルミニウムシートで作られている。ムーンスターは4シーターで、航空機のようなステアリングホイールを搭載している。
フランス・パリのプジョー・ショールーム、シャンゼリゼ通りにある2001年型プジョー・ムーンスター（後方）
ブリストル島

| ブリストル島 |
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所在地:   イギリス サウスジョージア・サウスサンドウィッチ諸島
所属諸島:  サウスサンドウィッチ諸島
座標:  南緯59度02分 西経26度31分﻿ / ﻿南緯59.033度 西経26.517度﻿ / -59.033; -26.517
面積:  46 km²
最高標高:  1,100 m
最高峰:  ダーンリー山
 OpenStreetMap 
 プロジェクト 地形
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サウスサンドウィッチ諸島
ブリストル島（英語: Bristol Island）は、サウスサンドウィッチ諸島の島の一つで、イギリス領サウスジョージア・サウスサンドウィッチ諸島に属している。
地理

最高点は1,100m (Mount Darnley) 。活火山があり、1823、1935、1936、1950、1956年、2016年に噴火の報告があった。2016年の噴火は4月に衛星画像により確認され、6月になっても火山灰を含む噴煙を出し続けていることが確認されている。[要出典]また島近傍ではM4-6の地震が多発している。
歴史

この島は1775年にジェームズ・クック率いる英国の探検隊によって発見され、海軍将校のオーガスタス・ハーヴィー (第3代ブリストル伯爵)を称えて命名された。初めての上陸は、1908年、ノルウェーの探検家（後にイギリス国籍を所得）であるカール・アントン・ラーセン（英語版）(Carl Anton Larsen)によって成されている。
初上陸後も島は無人のままであり、 サウスジョージア州とサウスサンドウィッチ諸島の一部として、英国によって英国領外領土として管理されている。 残りのサウス・サンドイッチ諸島と共に、ティエラ・デル・フエゴ州に属する南大西洋諸島（スペイン語版）（スペイン語: Islas del Atlántico Sur）の一つとしてアルゼンチンが領有を主張しているが、これまでにアルゼンチンが制圧等の実力行使に出たことはない。フォークランド戦争の際も、アルゼンチンによる占領行為などは行われておらず、領有権の主張のみで今日に至っている。
脚注・出典

↑  http://search.usa.gov/search?utf8=%E2%9C%93&affiliate=usgs&sitelimit=http%3A%2F%2Fearthquake.usgs.gov&query=bristol+island
ブラッドレー国際空港

ブラッドレー国際空港（英: Bradley International Airport）は、アメリカ合衆国コネチカット州ハートフォード近郊にある国際空港。州内最大規模の空港で、ハートフォードのみならず近接するマサチューセッツ州西部からも利用者を集めている。
歴史

かつて空軍基地だった時代に、軍人ユージーン・ブラッドレーにちなんで命名された。
2019年10月2日 -　第二次世界大戦時代のB-17爆撃機が着陸後に空港施設に突っ込む事故が発生。ツアー客ら搭乗者7人が死亡。
施設

空港の敷地面積は約984haである。旅客ターミナルには2つのコンコースがあり、東コンコースに12ゲート、西コンコースに11ゲートを備えている。
主な航空会社

| 航空会社 | 就航地 |
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 サウスウエスト航空 :  ボルチモア、シカゴ (ミッドウェー)、デンバー、フォートローダーデール、ラスベガス、ナッシュビル、オーランド、タンパ 
 ジェットブルー航空 :  フォートローダーデール、ラスベガス、ロサンゼルス、サンフランシスコ、マイアミ、オーランド、タンパ、カンクン、サンファン 
 スピリット航空 :  マイアミ、オーランド、タンパ、フォートローダーデール 
 フロンティア航空 :  ダラス、オーランド、サンファン 
 アメリカン航空 :  ダラス、マイアミ 
 アメリカン・イーグル :  シカゴ (オヘア) 
 デルタ航空 :  アトランタ、デトロイト、ロサンゼルス、ミネアポリス、オーランド、タンパ 
 デルタ・コネクション :  シンシナティ、デトロイト、ニューヨーク (ケネディ)、ミネアポリス 
 ユナイテッド航空 :  シカゴ (オヘア)、ダレス 
 ユナイテッド・エクスプレス :  ダレス、シカゴ (オヘア) 
 ブリーズ航空 :  ピッツバーグ、コロンバス 
 エアカナダ・エクスプレス :  トロント (ピアソン)、モントリオール
ベルギー高速鉄道2号線

ベルギー国内の高速鉄道路線
HSL 2
ベルギー高速鉄道2号線(Hogesnelheidslijn 2,HSL 2)はベルギーの高速鉄道路線である。ルーヴェン・アンス間95km(61kmが専用の高速線で34kmが在来線の改良区間)を結んでいる。開業は2002年12月15日。
2009年にはドイツとの国境までHSL 3が開業したことにより、他の高速新線と結合しブリュッセル、パリ、ドイツ方面への所要時間が大幅に短縮された。HSL 2は現在、タリス、ICEがインターシティーサービス同様に利用されている。
路線経路

ブリュッセル中央駅から列車は北方向へ中心部の駅やブリュッセル北駅を通る。スカルベークで2線に分かれる。北側へ向かう路線はアントウェルペン、オランダ国境へ向かうHSL 4である。当路線は東側へ進む。スカルベーク、ルーベン間にある複々線の軌道は改良され、中央の2本の軌道は200km/hで走行するタリスやインターシティが利用し、他の軌道を速度の遅いローカル列車に利用されている。
ルーベンでは既存の駅を160km/hで通過し、ブリュッセル・リエージュ間の高速道路E40号線に沿って300km/h走行を開始する前に短いトンネルを走る。この60kmの区間は国内のインターシティサービスは以前のブリュッセル・リエージュ間の在来線のように200km/hで使用されている。保線基地はアンスに置かれている。ビエルセットからリエージュ間は列車は改良された在来線を100から130km/hで走行する。
列車

以下は、2007年夏ダイヤにおけるデータである。
タリス（Thalys）
パリ - ブリュッセル - リエージュ - アーヘン - ケルン間に1日6往復、パリ - ブリュッセル - リエージュ間に1日0～1往復（曜日により異なる）が運転されている。
ICE(InterCityExpress)
ブリュッセル - リエージュ - アーヘン - ケルン - フランクフルト間に1日3往復が、ICE Internationalとして、ICE3で運転されている。HSL2開業当初は信号設備への悪影響の懸念があるとして、ICE3が同線を通過することはできず、在来線経由で運転されていた、2004年12月改正より高速新線経由となった。
インターシティ（IC）ベルギー国内のインターシティとして、以下の2系統がそれぞれ1時間間隔で運転されている。13形電気機関車と、特急用のI11形客車による編成である。I11形客車は編成の最後端に運転台を有し、機関車が客車を押す「ペンデルツーク」としての運転も可能である。
IC A号線：オーステンデ - ブルッヘ - ヘント - ブリュッセル - ルーベン - リエージュ - ユーペン（Eupen）
HSL2開業時に運転を開始。
IC O号線：ブリュッセル - リエージュ - マーストリヒト
2006年12月改正で、従来のリエージュ - マーストリヒト間の普通列車を、平日に限り高速新線経由でブリュッセルまで延長した。土曜・休日は運転されず、リエージュ - マーストリヒト間の普通列車となる。
WIA

WIA
「戦傷」を表す"Wounded in action"の略（類：KIAなど）
Windows Image Acquisition - スキャナなどのためのAPI
Wireless Institute of Australia - オーストラリアのアマチュア無線の団体。
Workforce Investment Act of 1998 - 米国連邦法のひとつ。
Worst imaginable accident - リスク分析において。
World in Audition - 韓国のオンラインダンス音ゲーム「オーディション」シリーズの第3弾。
ヒュンダイウィア(Hyundai WIA) - 現代自動車グループに属する、韓国の工作機械等のメーカー。
ウェリントン国際空港（Wellington International Airport） - ニュージーランドの空港
ヴロツワフ国際空港（Wroclaw International Airport） - ポーランドの空港
ワットタイ国際空港（Wattay International Airport） - ラオスの空港
WorldView-2

| WorldView-2 |
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所属:  DigitalGlobe
主製造業者:  ボール・エアロスペース&テクノロジーズ
公式ページ:  WorldView-2
国際標識番号:  2009-055A
カタログ番号:  35946
状態:  運用中
目的:  地球観測
設計寿命:  7.25 年
打上げ場所:  ヴァンデンバーグ空軍基地
打上げ機:  デルタ II
打上げ日時:  2009年10月8日
物理的特長
最大寸法:  5.7m x 2.5m x 7.1m
質量:  2,800kg
発生電力:  3,200W
姿勢制御方式:  3軸姿勢制御
軌道要素
軌道:  太陽同期準回帰軌道
高度 (h):  770 km
軌道傾斜角 (i):  97.2度
軌道周期 (P):  100.2分
降交点通過 地方時:  10時30分
観測機器
WorldView-110 camera:  可視/近赤外マルチバンドカメラ
テンプレートを表示
WorldView-2はDigitalGlobe社が保有する商用地球観測衛星。
2009年10月8日にデルタ IIロケットにより打ち上げられ、2001年のクイックバード、2007年のWorldView-1に続き、DigitalGlobe社が保有する3機目の衛星となった。
クイックバードと比較して分解能が上がっただけでなく、観測波長もクイックバードの4バンド（Blue、Green、Red、NIR1）に、新たな4バンド（Coastal、Yellow、Red Edge、NIR2）を加えた合計8バンドのマルチスペクトルセンサを搭載している。WorldView-1を上回る口径110cmの大型望遠鏡を搭載し、地上分解能は衛星直下でパンクロマチック0.46m、マルチスペクトル1.84m。観測幅は17.7kmで1日あたりの撮影能力は97.5万km2に達し、平均1.1日で同一地点の再撮影が可能である。主契約社はボール・エアロスペース&テクノロジーズ、ペイロードである光学センサーはITTコーポレーション宇宙システム事業部が担当した。
参考文献・外部リンク

ユナイテッド・ローンチ・アライアンス（リンク切れ）
日立ソリューションズ WorldView-2衛星について
eoPortal Directory
DigitalGlobe社データシート
フランク・W・ボイキン

| フランク・ボイキン |
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1953年のポケット議会名簿から。

アメリカ合衆国下院議員 アラバマ州第1下院選挙区選出
任期 1935年7月30日 – 1963年1月3日
前任者: ジョン・マクダフィー
後任者: ジャック・エドワーズ
 
個人情報
生誕:  (1885-02-21) 1885年2月21日 アラバマ州ブラドンスプリングス
死没: 1969年3月12日(1969-03-12)（84歳没） コロンビア特別区
政党: 民主党
フランク・ウィリアム・ボイキン・シニア (英:Frank William Boykin, Sr.、1885年2月21日-1969年3月12日） はアラバマ州選出下院議員。
生い立ち

アラバマ州ブラドンスプリングスで生まれたボイキンは、正式な教育を受けていなかったが、勤勉さと忍耐力により、木材とテレビン油の事業で成功した実業家になった。第一次世界大戦中、彼はいくつかの造船会社の経営者だった。彼は1924年と1925年のウイスキー裁判で最も著名な被告の一人だった。
下院議員

1935年、ジョン・マクダフィー下院議員の裁判官への任命を受けて、ボイキンはモービル第1地区から議会に選出された。 1920年代以降、彼はどの選挙にも投票していなかったため、自分で票を投じるには14年分の逆投票税を支払わなければならなかった。  彼は1936年に再び議席を獲得し、さらに12回再選された。 彼は1943年から1947年まで下院特許委員会の議長を務めた。 彼は1946年にアメリカ合衆国上院の特別選挙で出馬したが、3位で選挙を終えた。
下院議員 > 市民

ボイキンは、その使命が地区の市民の世話をすることが議員であると考えた。彼の成功により、何百万ドルもの連邦ドルを自分の地区へ導くことができたが、州議会の代表団の他のどのメンバーよりもロールコール票を失ったことで知られもした 。
ボイキンは南部の人種差別を支持したが、彼は投票できなくても黒人の構成員を助けることで評判があった。彼は、 ビル・クリントンの労働長官 アレクシス・ハーマンの父であるアレックス・ハーマンと特に親交を持っていた。 たとえば、彼はハーマンに、1962年のヒルの論争の的となった選挙期間中、モービルエリアで黒人票をJ・リスター・ヒル 上院議員に送るように勧めた。 その選挙でのヒルの6,000票の勝利のマージンは、主にモービルでの激しい黒人の投票によるものと考えられている。
ボイキンは、ブラウン対教育委員会の最高裁判所によって命じられた公立学校の分離の反対に反対した1956年のサウス・マニフェストの署名者であったため、1957年にボイキンは公民権法に反対票を投じた   。彼は、アラバマの議会代表団が1960年の米国国勢調査後に9人から8人に削減されたときに議席を失った。州議会は、どの地区を排除するかについて合意できなかったため、9人の現職者全員が異常な州全体の選挙で互いに対立した。8位の候補者は議員になる一方、最下位の候補者は落選した。ボイキンは8位の第4議会選挙区のケネス・A・ロバーツの100,000票に続いて最下位となった。
汚職

ボイキンは1963年7月に陰謀と利益相反で有罪判決を受け 、議会の影響を利用してJ・ケネス・エドリンに対する郵便詐欺の告発を取り消すことにより、陰謀と利益相反罪で有罪判決を受けた。 彼は6か月の保護観察を務め、罰金を科された。 彼は後にロバート・F・ケネディ司法長官による要請で、1965年にジョンソン大統領から全面的な恩赦を受けた。
私生活

ボイキンは、ほぼ56年間、オクロ・ボイキンと結婚していました。彼は頻繁に彼女をだまし、下院で公然と自慢した。彼の息子によると、オクロは夫の多くの不倫についてずっと知っていました。
ボイキンは1969年にワシントンDCで亡くなりましたが、アラバマ州モービルのパインクレスト墓地に埋葬されています。
参照資料

[脚注の使い方]
↑  “Frank William Boykin”. InfoPlease.com. 2007年4月15日閲覧。
↑  Everything's made for love:  series written in 2001 by Mobile Register (now the Press-Register)
1 2 3  Everything's made for love: series written in 2001 by Mobile Register (now the Press-Register)
↑  http://www.govtrack.us/congress/votes/85-1957/h42
↑  “Congressional Biography”. bioguide.congress.gov. 2010年8月23日閲覧。
↑  “Teflon tycoon”. al.com. 2010年8月23日閲覧。
↑  Hodges, Sam (2001年12月16日). “Frank and Ocllo: A 55-year adventure”. Mobile Register. http://www.al.com/news/mobileregister/index.ssf?/specialreport/mobileregister/boykin_20.html 2008年3月18日閲覧。
↑  “Frank William Boykin”. InfoPlease.com. 2007年4月15日閲覧。
プジョー・ヴォーグ

プジョー・ヴォーグ(Peugeot Vogue)は、フランスのプジョー・モトシクルが製造･販売するモペッドである。
概要

49cc2サイクルエンジンを搭載しており、日本の法規上は原動機付自転車となる。国内には、日本にあわせて仕様を変更したものが正規輸入されている。
フランスでは郵便配達や警察のパトロール用にも用いられたこともあり、日本におけるホンダ・カブなどに近い存在と言える。
諸元

エンジン - 空冷2サイクル単気筒 バリエーター（無段変速機）付
排気量 - 49.1cc
乾燥重量 - 44kg
全長 - 1690mm
タイヤサイズ（前後とも） - 2 1/2×17
ブレーキ（前後とも） - 80mmドラム
燃料タンク容量 - 5リットル
最高出力 - 2.6ps/6000rpm
始動方式 - ペダル
オイル供給方式 - 混合
登場作品

ガールズ&パンツァー 最終章 - BC自由学園学園艦にて使用されている。
FOUR MINUTES TIL MIDNIGHT

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: テレビアニメ『ドリフターズ』の主題歌を担当したバンド「Minutes Til Midnight」とは異なります。
| FOUR MINUTES TIL MIDNIGHT |
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出身地:   日本
ジャンル:  オルタナティヴ・ロック
活動期間:  2004年 -
レーベル:  Far Eastern Tribe Records
公式サイト:  FOUR MINUTES TIL MIDNIGHT official website

メンバー:  Eli Taylor（ボーカル） Kenta Hayashi（ギター&ボーカル） Yusuke Ikegaya（ベース）
FOUR MINUTES TIL MIDNIGHT（フォー ミニッツ ティル ミッドナイト）は、ハリウッドで結成されたバンド。日本とアメリカを中心に活動中。ファンクをベースに、ロック、ブルース、レゲエ、などを取り入れた、流線的なオーガニック・サウンドと圧倒的なライブパフォーマンスで、様々な世代から支持されている。略称は「FMTM」「フォーミニッツ」。
バンド名の由来

深夜に集合し、ヴォーカルEliの自宅ガレージをスタジオとして使用していた事から、自宅のテレフォンナンバーの4桁「1156」を11:56と時間に表し、FOUR MINUTES TIL MIDNIGHT（深夜まで4分前）と命名。
メンバー

Eli Taylor（イライ・テイラー　生年月日：1982年5月20日 出身:アメリカ・カリフォルニア州ソノラ）Vocal
Kenta Hayashi（ケンタ・ハヤシ　生年月日：1984年5月20日 出身:日本・岐阜県）Guitar & Vocal
Yusuke Ikegaya（ユースケ・イケガヤ　生年月日：1985年12月9日 出身:日本・静岡県）Bass
サポートメンバー

Hidekazu Masaki - Drums
旧メンバー

Josh Vore - Drums（2011年脱退）
Andre Davis - Bass（2007年脱退）
Jonathan Green - Bass（2005脱退）
作品 > アルバム

| 枚 | 発売日 | タイトル |
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| 1st | 2012年5月16日 | FOUR MINUTES TIL MIDNIGHT |
作品 > 自主制作盤

| 発売日 | タイトル |
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2006年5月17日: Oak Tree
2009年7月2日: Find My Way
作品 > 参加作品

NEVERMIND TRIBUTE (2012年4月4日)
ロックバンドニルヴァーナのトリビュートアルバム。「Lounge Act」のカバーが9曲目に収録されている。
Yesterday & Today (曖昧さ回避)

Yesterday & Today（イエスタデイ・アンド・トゥデイ）
イエスタデイ・アンド・トゥデイ - ビートルズのアルバム。
Yesterday&Today - アメリカのロックバンド「Y&T」の旧名。
上記アーティストのアルバム。
YESTERDAY & TODAY (TOKIOのアルバム) - TOKIOのアルバム。
Yesterday & Today (Do As Infinityの曲) - Do As Infinityのシングル曲。
YESTERDAY AND TODAY (THE BAWDIESのアルバム) - THE BAWDIESのアルバム。
ヘクラ級防護巡洋艦

| ヘクラ級防護巡洋艦 |
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艦級概観
艦種: 防護巡洋艦
艦名: 
前級: ヴァルキリエン
次級: -
性能諸元（竣工時）
排水量: 常備：1,322トン （ゲイザー：1,282トン ヘイムダル：1,342トン） 満載：-トン
全長: 72.3m （ゲイザー：70.62m）
全幅: 10.36m （ヘイムダル：15.7m）
吃水: 3.45m （ヘイムダル：3.61m）
機関: 形式不明石炭専焼缶-基 +レシプロ機関2基2軸推進
最大 出力: 3,000hp
最大 速力: 17.1ノット （ゲイザー：15.8ノット ヘイムダル：17ノット）
航続 距離: 10ノット/1,800海里（ゲイザー：10ノット/1,000海里 ヘイムダル：9ノット/2,620海里）
燃料: 石炭：113トン（ゲイザー：117トン）
乗員: 156名
兵装: 15cm（-口径）単装砲2基 5.7cm（-口径）単装砲4基（1912年に5.7cm単装高角砲4基に換装） オチキス 37mm回転式機砲6基 8mm機銃2丁 45cm水中魚雷発射管単装1基 38cm水中魚雷発射管単装3基 （ゲイザー：アームストロング 12cm（40口径）単装砲2基 アームストロング 8.6cm（40口径）単装砲4基 オチキス 37mm回転式機砲6基 8mm機銃2丁 45cm水中魚雷発射管単装1基 38cm水中魚雷発射管単装3基 （ヘイムダル：アームストロング 12cm（40口径）単装砲2基 アームストロング 8.6cm（40口径）単装砲4基 オチキス 37mm回転式機砲4基 8mm機銃2丁 45cm水中魚雷発射管単装1基 38cm水中魚雷発射管単装3基
装甲: 甲板：42mm（ゲイザー：48mm） バーベット部：-mm 副砲ケースメイト：-mm 司令塔：-mm

ヘクラ級防護巡洋艦 (HDMS Hekla) は、デンマーク海軍が建造した防護巡洋艦の艦級である。
概要

本級はデンマーク海軍が「ヴァルキリエン」に続いて自国の沿岸警備のために造り上げた防護巡洋艦である。本級の基本構造は同時期のイギリス海軍の輸出型巡洋艦であるエルジック・クルーザーの様式と酷似している。同時期の艦として世界初の防護巡洋艦「エスメラルダ」（後の日本海軍「和泉」）や日本海軍の「浪速型」、オーストリア＝ハンガリー帝国海軍「カイザー・フランツ・ヨーゼフ1世級」などが挙げられる。
艦形

本級は平甲板型船体上に2本のマストと一本煙突を持つ防護巡洋艦としてデンマークはコペンハーゲン海軍造船所で建造された。艦首水面下に突き立った衝角を持つ。主甲板部に最大厚43.2mmの装甲が貼られた。艦首甲板上にから主砲塔として装甲カバーの付いた露砲塔に収められた15cm単装砲（ゲイザーとヘイムダルは12cm単装砲）が1基、頂上部に見張り所を持つ単脚式の前檣の後ろに、左右に船橋を持つ箱型の艦橋があり、その後部に1本煙突が立つ。煙突の後部は艦載艇置き場となっており、片舷2組のボート・ダビットにより運用される。その背後に前檣と同じ様式の単脚式の後檣、そこから一段下がって後ろ向きの15cm単装砲（ゲイザーとヘイムダルは12cm単装砲）の順である。副砲の5.7cm単装砲（ゲイザーとヘイムダルは8.6cm単装砲）は単装砲架に防盾を付けられ、舷側甲板上に前檣と後檣の左右に、半円形の砲郭を設けて片舷2基ずつの計4基装備した。
同型艦

ヘクラ（Hekla）
1889年5月9日にコペンハーゲン海軍造船所にて起工、1890年11月28日進水、1891年竣工、1954年解体。
ゲイザー（Gejser）
コペンハーゲン海軍造船所にて起工、1892年7月5日進水、1893年5月8日竣工、1928年3月29日除籍。
ヘイムダル（Peder Skram）
コペンハーゲン海軍造船所にて起工、1894年8月30日進水、1895年竣工、1930年10月22日除籍。
1919年に撮影された「ゲイザー」
1906年に撮影された「ヘイムダル」
こんにちはマイコン

『こんにちはマイコン』はすがやみつるによる日本の漫画作品。
昭和57年度（1982年）小学館漫画賞児童部門受賞。
概要

『ゲームセンターあらし』のキャラクターが、当時のコンピューターの歴史や仕組み、PC-6001を用いたBASICによるプログラミング方法を学んでいく学習漫画。全2巻。後にMSXシリーズのプログラムに対応した改訂版が発売された。シリーズ累計で約60万部を記録した。
1979年にマイコンを購入したすがやは、『あらし』のヒットで仕事が多忙になっていく中でプログラミングにも熱中し、身体を壊した。そのため妻が母と共謀してマイコンを隠してしまった事から、「マイコンを仕事にすれば、家族も文句が言えない」と思い、自ら企画書を作成。1982年に出版に至った。
すがやは「子供むけの本のふりだが、大人も買う」と見ていた。実際に、本書のアンケート葉書は小学生から中年まで幅広い年齢層から集まり、すがやも街中でカバーをかけ本書を読む大人を何人も見たという。初版は4万部で、増刷や続編も決定した。
小学館漫画賞は前年に『あらし』だけで候補になっていたが、内容が反社会的として受賞には至らなかった。しかし翌年は本書が新しい学習漫画と評され、2作で受賞となった。
小学館では漫画賞祝いで海外取材をプレゼント。すがやは以前行った事のある、アメリカ合衆国西海岸のロングビーチを選ぶ。以前と同様、F1・アメリカ西グランプリが目的だったが、建前上仕事と結びつけるため、ロサンゼルスの児童向けパソコン教室の体験入学、シリコンバレーの見学、Apple Computer本社の玄関で記念撮影などを行った。
1983年にはパート2も発行。しかし、趣味が仕事になってしまった事などから、この頃にはすがやも気乗りしなくなっており、マイコンにはしばらく触れなくなったという。
2020年度より日本の小学校でプログラミング教育が必修化されたことに対応して、2020年4月29日に日経BPよりゲームセンターあらしのキャラクターが登場する汎用プログラミング言語Python入門書『こんにちはPython』が発売となった。
登場人物

「ゲームセンターあらし#登場人物」も参照
こんにちはマイコン

すがやみつる作画、当時東京大学名誉教授だった渡辺茂による監修。小学館、1982年11月初版発行。表にはPC-6001のキーボードの実物の90%大の画像、裏にはキーボードの使い方が説明された、「マイコンキーボード実感ポスター」という付録がついていた。
第1章 こんにちは!マイコン
第2章 マイコンにさわってみよう
第3章 マイコンを使おう!
第4章 BASICに挑戦
第5章 プログラムができた!
第6章 資料編
こんにちはマイコン > 十年後の東京

作品内で、十年後（1992年）の生活はマイコンによってどうなっているかを予想している。予想として外れているものも多いが、現在ではコンピュータの小型化やインターネットの普及などにより実現できているものもある。
会社のコンピュータと家にある小型コンピュータを電話線でつなぎ、家にいたまま仕事ができる：在宅ワーク、テレワーク
掃除、炊事、洗濯がみんな自動化：ホームオートメーション
マイコン内蔵のテレビで見たい番組を全部予約
電子郵便や電子化された新聞が送られてくる（テレビから出力）：データ放送
学校では先生の代わりにコンピュータが問題を出す：コンピュータ支援教育
キャプテンシステムで家にいながら次のようなことができるようになる
飛行機や映画、国鉄の列車の切符の予約
テレビ塾
テレビ掲示板
貯金の残高
天気予報
ニュース
カタログで買い物
こんにちはマイコン > 紹介されているマイコン

「ベストカタログ」として、当時のマイコンがいくつか紹介されている。当時のコンピュータ事情を窺い知ることのできる資料となっている。
PC-6001
JR-100
ZX81
ぴゅう太
ベーシックマスターJr.
VIC-1001
PHC-25
HC-20
FP-1000
TRS-80 model I
MZ-1200
こんにちはマイコン > その他

作中で「世界初のコンピュータゲームは、マサチューセッツ工科大学で作られたテニスゲーム」と書かれているが、これは事実と異なり、マサチューセッツ工科大学で作られた『スペースウォー!』と（こちらはテニスゲームでなくシューティングゲーム）、テニスゲーム式ゲームの『Tennis for Two』『オデッセイ』『ポン』などを混同したミスである。
2002年に英知出版より復刻版として『スーパーゲーム大戦 ゲームセンターあらし対マイコン電児ラン + こんにちはマイコン【完全版】』が出ている。
こんにちはマイコン2

パート1と同様、すがやみつる作画、渡辺茂監修。小学館、1983年8月初版発行。フローチャートが簡単に書ける「プログラムばっちりプレート」というテンプレートが付録でついていた。
第1章 マイコン大探検
第2章 BASIC上級編
第3章 ゲームだけがプログラムじゃない
第4章 TVゲームのできるまで
第5章 ゲームプログラムに挑戦!!
第6章 ゲームプログラム集
巻末には緊急特別付録として、初版発行当時に発売されたPC-6001mkIIの機能紹介、およびPC-6001との性能比較表を掲載。
こんにちはマイコン マイコン入門[MSX対応]

「こんにちはマイコン」の改訂版。
こんにちはマイコン2 プログラム入門[MSX対応]

「こんにちはマイコン2」の改訂版。
宝積院

宝積院（ほうしゃくいん）は、日本各地にある寺院の院号である。
宝積院 (弘前市) - 青森県弘前市にある曹洞宗の寺院。
宝積院 (山形市) - 山形県山形市にある真言宗の寺院。
宝積院 (鴻巣市) - 埼玉県鴻巣市にある真言宗智山派の寺院。
宝積院 (足立区) - 東京都足立区にある真言宗豊山派の寺院。
宝積院 (江戸川区)（wikidata） - 東京都江戸川区にある真言宗豊山派の寺院。
宝積院 (平塚市) - 神奈川県平塚市にある天台宗の寺院。
宝積院 (新潟県聖籠町) - 新潟県北蒲原郡聖籠町にある真言宗智山派の寺院。
宝積院 (三重県御浜町) - 三重県南牟婁郡御浜町にある曹洞宗の寺院。
宝積院 (大津市) - 滋賀県大津市にある天台宗の寺院。
プメネンゴ

| プメネンゴ Pumenengo |
| --- | --- |
 教区教会
行政
国:   イタリア
州:   ロンバルディア
県／大都市:   ベルガモ
CAP（郵便番号）:  24050
市外局番:  0363
ISTATコード:  016177
識別コード:  H091
分離集落:  なし
隣接コムーネ:  #隣接コムーネ参照
気候分類:  zona E, 2251 GG
公式サイト:  リンク
人口
人口:  1,671  人 (2021-01-01)
人口密度:  165.4 人/km2
文化
住民の呼称:  pumenenghesi
守護聖人:  聖ピエトロと聖パオロ (Santi Pietro e Paolo)
祝祭日:  6月29日
地理
座標:  北緯45度28分 東経09度52分﻿ / ﻿北緯45.467度 東経9.867度﻿ / 45.467; 9.867座標: 北緯45度28分 東経09度52分﻿ / ﻿北緯45.467度 東経9.867度﻿ / 45.467; 9.867
標高:  106 (91 - 114)  m
面積:  10.10  km2
  プメネンゴの位置
  ベルガモ県におけるコムーネの領域 
 ポータル イタリア
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プメネンゴ（伊: Pumenengo  ( 音声ファイル)）は、イタリア共和国ロンバルディア州ベルガモ県にある、人口約1,700人の基礎自治体（コムーネ）。
地理 > 位置・広がり

ベルガモ県南東部のコムーネ。県都ベルガモから南南東へ28km、ブレシアから西南西へ28km、州都ミラノから東へ53kmの距離にある。
地理 > 位置・広がり > 隣接コムーネ

隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のBSはブレシア県所属を示す。
カルチョ
フォンタネッラ
ロッカフランカ (BS)
ルディアーノ (BS)
トッレ・パッラヴィチーナ
地理 > 地震分類

イタリアの地震リスク階級 (it) では、3 に分類される
。
宇和海展望タワー

| 宇和海展望タワー |
| --- | --- |
  ja
情報
事業主体:  愛媛県
管理運営:  南レク株式会社（指定管理者）
高さ:  110m
竣工:  1977年8月10日
所在地:  〒798-4110 愛媛県南宇和郡愛南町御荘平城5687 愛南町 - 地理院地図  宇和海展望タワー - Google マップ
座標:  北緯32度57分3.4秒 東経132度33分5.8秒﻿ / ﻿北緯32.950944度 東経132.551611度﻿ / 32.950944; 132.551611座標: 北緯32度57分3.4秒 東経132度33分5.8秒﻿ / ﻿北緯32.950944度 東経132.551611度﻿ / 32.950944; 132.551611
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宇和海展望タワー（うわかいてんぼうタワー）は、愛媛県南宇和郡愛南町の建造物である。南予レクリエーション都市公園内に位置している。正式名称は第3号南予レクリエーション都市公園 宇和海展望タワー。
概要

南予レクリエーション都市の一環として1977年8月10日に愛媛県南宇和郡御荘町（当時）の馬瀬山公園にて完成した。
県などが出資する第三セクターとして、高さ110m（展望は86.5m）、回転昇降式で、展望室に360度で御荘湾・宇和海のリアス式海岸・馬瀬山公園の光景が見える。
展望室はドーナツ形で、直径は約6.7ｍ、高さは約6.5ｍ、定員は65人で、営業時間は午前9時20分から午後4時40分までで、年末年始は除く。
歴史

2016年2月14日午後4時20分ごろ、回転昇降式展望室が、機器の異常により、100メートル地点で停止、午後6時50分ごろ乗客らを降ろした。客3人と男性乗務員がいたが、けがはなかった。3月8日に展望室のブレーキを動かす電気回路の故障が原因であることを発表、部品交換などの再発防止を講じ了解が得られた。3月9日に営業を再開。
2019年7月8日に巨大地震の耐震が満たないことから判明、9日から運航を休止する。再開のめどは立ってなかったが、2023年2月に南レクの公園再編のため、こども動物園と共に撤去する予定。
フランシスコ・ヘメス・マルティン

フランシスコ・"パコ"・ヘメス・マルティン（Francisco "Paco" Jémez Martín、1970年4月18日 - ）は、スペイン・ラス・パルマス・デ・グラン・カナリア出身の元サッカー選手、現サッカー指導者。元スペイン代表。現役時代のポジションはディフェンダー。現在はイランのトラークトゥールの監督を務める。
選手時代は長髪をなびかせた屈強なセンターバックだったが、指導者としてはスキンヘッドで攻撃的なパスサッカーを信奉することで知られる。
経歴 > 選手時代

父親はフラメンコ歌手である。カナリア諸島のラス・パルマス生まれだが、幼いころに本土のアンダルシア州に引っ越した。1989年にコルドバCFでデビューを果たし、1992年に移籍したラージョ・バジェカーノでプリメーラ・ディビシオン（1部）デビューすると、1992-93シーズンはリーグ戦全38試合に出場。1993年にはデポルティーボ・ラ・コルーニャに移籍し、デポルティーボは1993-94シーズンと1994-95シーズンの2シーズン連続でリーグ戦2位となったが、パコ自身は2シーズン合計で10試合しか出場できなかった。1994-95シーズンにはコパ・デル・レイで優勝し、1995年にはスーペルコパ・デ・エスパーニャで優勝。1998年にはレアル・サラゴサに移籍し、2000-01シーズンには再びコパ・デル・レイで優勝。サラゴサでは6シーズンでリーグ戦168試合に出場した。2004年1月から6月には再びラージョでプレーした。2004-05シーズンはサッカーから離れたが、2005-06シーズンはテルセーラ・ディビシオン（4部相当）のCDルーゴでプレーし、36歳で現役引退した。
1998年9月23日、グラナダで行われたロシア戦でスペイン代表デビュー。2000年にはUEFA EURO 2000に出場し、レギュラーとして3試合に出場したが、スペインは準々決勝で敗退した。2001年4月25日にコルドバで行われた日本との親善試合が代表でのラストゲームとなった。
経歴 > 指導者時代

2007年に指導者の道に入り、下部リーグのRSDアルカラ監督に就任。2007年にはセグンダ・ディビシオン（2部）のコルドバCF監督に就任したが、11試合を率いただけで解任された。2009年初頭にはセグンダ・ディビシオンB（3部相当）のFCカルタヘナの監督に就任し、就任初年度の2008-09シーズン終了後にはクラブ史上初のセグンダ・ディビシオン昇格を果たしたが、パコは2009年7月にクラブを離れた。2010年4月12日、セルギイェ・クレシッチ監督の解任に伴い、セグンダ・ディビシオンのUDラス・パルマス監督に就任。成績不振で苦しんでいた故郷のクラブを17位に引き上げて残留を果たした。2010-11シーズンも続けて指揮を執ったが、2011年2月27日に解任された。
2011年夏には再びセグンダ・ディビシオンのコルドバ監督に就任し、前年度は16位だったチームを過去37年間で最高位の5位まで引き上げた。プリメーラ・ディビシオン（1部）昇格プレーオフに出場したが、プレーオフ準決勝でレアル・バリャドリードに敗れた。2012年6月24日、プリメーラ・ディビシオンのラージョ・バジェカーノの監督に1年契約で就任。ラーヨは倒産法の適用下にあり、火中の栗を拾う形となった。前シーズンに主力として活躍したミチュやジエゴ・コスタなどがチームを離れ、就任時には13人の選手しか残っていなかった。
しかしこの就任が転機となり、2012-13シーズンは下位クラブがとりがちなカウンター戦術ではなく、ポゼッションを重視した超攻撃的サッカーを展開、4バックが主流のリーガ・エスパニョーラで時には3バックも用いる異端ぶりでリーグでワースト3位となる66失点を記録するも、50得点を挙げ1部リーグでクラブ史上最高の8位と躍進させる。しかし倒産法の管理下で年間予算が最低ランクのクラブにあって、選手の売却は宿命であり、活躍した選手を引き抜かれる一方、獲得する選手は自由契約の選手ばかりで毎年、大量の選手の入れ替わりが余儀なくされる中でも超攻撃的サッカーの方針に揺るぎはなく、2013-14シーズンはリーグワーストの80失点を喫すも、そのシーズンは12位で余裕の残留を果たすなど指導者としての評価を確立させた。続く2014-15シーズンもリーグワーストタイの68失点（最下位のコルドバCFと同率）を記録しながら前年上回る11位で早々に残留を決めるという結果を残し、次期スペイン代表監督候補にも名前が挙がるほどの評価を得た。2015年5月に契約を2016年6月までに延長、しかし2015-16シーズンは超攻撃的サッカーの代償である守備の問題を改善出来ず、更に主力選手の負傷も重なり、リーグワースト2位の73失点を記録、18位でセグンダ降格が決定した。
降格時にもサポーターから慰留を求める声援が送られるなど一時は続投の意思も示していたが、RCDエスパニョールやバレンシアCFなどの監督就任も報じられ、2016年6月20日、中国資本に買収されたグラナダCFの監督就任が発表された。しかし、開幕6試合で未勝利かつ16失点と、ここ70年間で最悪のスタートとなったことが響き、9月28日に解任された。
2016年11月28日、メキシコ・リーガMXのクルス・アスルの監督に就任。2017年11月27日、クラブとの新契約を拒否し辞任した。
2017年12月21日、シーズン3人目の監督としてラス・パルマスへ復帰。
2019年3月、再びラージョ・バジェカーノの監督に就任。
2021年12月26日、UDイビサの監督に就任。
監督成績

| クラブ | 国 | 就任 | 退任 | 記録> 試合 | 記録> 勝 | 記録> 分 | 記録> 負 | 記録> 得点 | 記録> 失点 | 記録> 得失点 | 記録> 勝率 % |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| アルカラ |  | 2007年3月25日 | 2007年6月28日 | 7001120000000000000♠12 | 7000500000000000000♠5 | 7000400000000000000♠4 | 7000300000000000000♠3 | 7001210000000000000♠21 | 7001110000000000000♠11 | +10 | 07001416700000000000♠41.67 |
| コルドバ |  | 2007年6月28日 | 2008年3月31日 | 7001320000000000000♠32 | 7000700000000000000♠7 | 7001150000000000000♠15 | 7001100000000000000♠10 | 7001400000000000000♠40 | 7001460000000000000♠46 | −6 | 07001218800000000000♠21.88 |
| カルタヘナ |  | 2009年2月3日 | 2009年7月1日 | 7001190000000000000♠19 | 7000900000000000000♠9 | 7000700000000000000♠7 | 7000300000000000000♠3 | 7001330000000000000♠33 | 7001160000000000000♠16 | +17 | 07001473700000000000♠47.37 |
| ラス・パルマス |  | 2010年4月12日 | 2011年2月27日 | 7001370000000000000♠37 | 7000900000000000000♠9 | 7001130000000000000♠13 | 7001150000000000000♠15 | 7001520000000000000♠52 | 7001690000000000000♠69 | −17 | 07001243200000000000♠24.32 |
| コルドバ |  | 2011年7月1日 | 2012年6月22日 | 7001500000000000000♠50 | 7001240000000000000♠24 | 7001120000000000000♠12 | 7001140000000000000♠14 | 7001600000000000000♠60 | 7001540000000000000♠54 | +6 | 07001480000000000000♠48.00 |
| ラージョ・バジェカーノ |  | 2012年6月22日 | 2016年6月20日 | 7002164000000000000♠164 | 7001550000000000000♠55 | 7001290000000000000♠29 | 7001800000000000000♠80 | 7002206000000000000♠206 | 7002303000000000000♠303 | −97 | 07001335400000000000♠33.54 |
| グラナダ |  | 2016年6月20日 | 2016年9月28日 | 7000600000000000000♠6 | 5000000000000000000♠0 | 7000200000000000000♠2 | 7000400000000000000♠4 | 7000700000000000000♠7 | 7001150000000000000♠15 | −8 | 005000000000000000000♠0.00 |
| クルス・アスル |  | 2016年11月28日 | 2017年11月27日 | 7001480000000000000♠48 | 7001170000000000000♠17 | 7001180000000000000♠18 | 7001130000000000000♠13 | 7001560000000000000♠56 | 7001520000000000000♠52 | +4 | 07001354200000000000♠35.42 |
| ラス・パルマス |  | 2017年12月21日 | 2018年5月25日 | 7001230000000000000♠23 | 7000200000000000000♠2 | 7000600000000000000♠6 | 7001150000000000000♠15 | 7001120000000000000♠12 | 7001410000000000000♠41 | −29 | 007000870000000099999♠8.70 |
| ラージョ・バジェカーノ |  | 2019年3月20日 | 2020年7月31日 | 7001560000000000000♠56 | 7001170000000000000♠17 | 7001250000000000000♠25 | 7001140000000000000♠14 | 7001760000000000000♠76 | 7001730000000000000♠73 | +3 | 07001303600000000000♠30.36 |
| UDイビサ |  | 2021年12月26日 | 2022年5月31日 | 7001210000000000000♠21 | 7000700000000000000♠7 | 7000600000000000000♠6 | 7000800000000000000♠8 | 7001340000000000000♠34 | 7001360000000000000♠36 | −2 | 07001333300000000000♠33.33 |
| 合計 | 合計 | 合計 | 合計 | 7002468000000000000♠468 | 7002151000000000000♠151 | 7002138000000000000♠138 | 7002179000000000000♠179 | 7002597000000000000♠597 | 7002716000000000000♠716 | −119 | 07001322590000000000♠32.26 |
タイトル > 指導者時代

セグンダ・ディビシオンB：2008-09
安宅川

安宅川（あたかがわ、あたいがわ）は日本全国各地を流れる河川名称、及び日本人の姓のひとつ。
河川名

北海道有珠郡壮瞥町仲洞爺を流れる長流川水系の河川。
石川県小松市を流れる梯川の下流域。地名の安宅に由来。[要出典]
和歌山県西牟婁郡白浜町安宅を流れる日置川水系日置川の支流の一。
福岡県田川郡川崎町を流れる遠賀川水系中元寺川の支流の一。
人名

姓氏のひとつ。安宅川佳之など。
宍甘太郎兵衛

|  凡例宍甘太郎兵衛 |
| --- | --- |
時代:  安土桃山時代
生誕:  不明
死没:  不明
主君:  宇喜多秀家
氏族:  宍甘氏
兄弟:  太郎兵衛、太郎右衛門
テンプレートを表示
宍甘 太郎兵衛（しじかい たろうべえ）は、安土桃山時代の武将。宇喜多氏の家臣。知行1210石。
略歴

天正9年（1581年）の八浜合戦では毛利氏を退け、八浜七本槍の一人として名を轟かせる。
関ヶ原の戦いの折には、老齢により留守居役として弟・太郎右衛門と岡山城に留まり、城代・浮田宗勝を補佐した。宇喜多家の属する西軍が敗れた後、岡山城の接収に来た戸川達安・宇喜多詮家に無事城を明け渡すのに貢献した。隠退先は不明。
現在でも岡山では宍甘姓が多く見られ、太郎兵衛の末裔もしくは親類系の子孫と思われる。[独自研究?]
You Best '85

『you Best '85』（ユー・ベスト エイティーファイヴ）は、1985年9月28日に発売された早見優ベスト・アルバム。発売元はトーラスレコード。企画品番はCD:32TX-1020。