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マトラ・MS7
ノンタイトル戦における全成績

(key)
| 年 | チーム | エンジン | タイヤ | ドライバー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1967年 | マトラ・スポール | フォード コスワース FVA 1.6 L4 | D  |  | ROC | SPC | INT | SYR | OUL | ESP |
| 1967年 | マトラ・スポール | フォード コスワース FVA 1.6 L4 | D  | ジャン＝ピエール・ベルトワーズ | Ret |  |  |  |  | 10 |
| 1967年 | マトラ・スポール | フォード コスワース FVA 1.6 L4 | D  | ジャッキー・イクス | Ret |  |  |  |  |  |
| 1967年 | マトラ・スポール | フォード コスワース FVA 1.6 L4 | D  | アンリ・ペスカロロ |  |  |  |  |  | 7 |
| 1967年 | ティレル・レーシング・オーガニゼーション | フォード コスワース FVA 1.6 L4 | D  | ジャッキー・スチュワート |  |  |  |  | 2 | Ret |
流星前夜

『流星前夜』（りゅうせいぜんや）は、日本のバンドUNISON SQUARE GARDENのインディーズ2作目のミニアルバム。2008年1月16日にUKプロジェクトから発売。2019年7月3日にトイズファクトリーから再発。
楽曲について

収録曲の内、「フルカラープログラム」と「MR.アンディ」はKONAMIの音楽ゲーム「jubeat」に収録されていた時期があった。
収録曲

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 全作詞・作曲: 田淵智也、全編曲: UNISON SQUARE GARDEN。 | 全作詞・作曲: 田淵智也、全編曲: UNISON SQUARE GARDEN。 | 全作詞・作曲: 田淵智也、全編曲: UNISON SQUARE GARDEN。 |  |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 時間 |
| 1. | 「流星前夜」 | 田淵智也 | 田淵智也 | 1:38 |
| 2. | 「フルカラープログラム」 | 田淵智也 | 田淵智也 | 4:23 |
| 3. | 「水と雨について」 | 田淵智也 | 田淵智也 | 4:44 |
| 4. | 「2月、白昼の流れ星と飛行機雲」 | 田淵智也 | 田淵智也 | 4:15 |
| 5. | 「MR.アンディ」 | 田淵智也 | 田淵智也 | 5:25 |
| 6. | 「流星行路」 | 田淵智也 | 田淵智也 | 4:48 |
| 合計時間: | 合計時間: | 25:14 |  |  |
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典拠管理データベース :  MusicBrainzリリース・グループ
ヤマゼリ

ヤマゼリ（山芹、学名: Ostericum sieboldii）はセリ科ヤマゼリ属の多年草。別名はヤツバ、鹿児島県（姶良郡、霧島山）ではウマゼリとも呼ぶ。中国名は、山芹。
分布と生育環境

日本では、本州、四国、九州に分布する。特に、山地の林下、渓谷の縁、道端などの、やや湿った場所を好んで自生する。世界では、朝鮮半島、中国大陸（東北地方の南部）に分布する。
特徴

一稔生の多年生草本。開花まで数年かかり、開花・結実した個体は枯れる。全草に毛はなく、セリ科特有の香りがある。茎は円柱形で中空、直立して上部は多く枝分かれし、高さは60 - 100センチメートル (cm) になる。根元から出る葉（根生葉）は長い柄がついて束生し、2、3回3出羽状複葉になり、小葉は卵形または広卵形でやや薄い。葉の縁に粗い鋸歯がある。
花期は夏から秋にかけて（7 - 10月ごろ）。茎頂か分枝した枝の先端に、小さな複散形花序を多数つけ、白い小花を傘状に多くつける。花は白色の5弁花で花弁は内側に曲がる。複散形花序の下にある総苞片、小花序の下にある小総苞片は線形から狭披針形。果実は長さ3.5 - 4ミリメートル (mm) の楕円形で、分果の背隆条は脈状で細く、側隆条は狭い翼状になる。油管は分果の表面側の各背溝下に1 - 4個、分果が接しあう合生面に4 - 8個ある。
茎の下部の葉
果実
利用

茎が立つ前の新芽を摘んで食用にする。採取時期は、関西地方以西が4 - 11月ごろ、関東・中部地方が4 - 10月ごろ、東北地方が5 - 9月ごろが適期とされる。摘んでも次々と若芽が出るため、春から晩秋に枯れるまでの長い間、利用できる。新芽は茹でて水にさらし、おひたし、ごま・クルミなどの和え物、酢の物、煮びたし、油炒め、佃煮にしたり、生のまま天ぷら、かき揚げ、汁の実にする。セリよりも強いクセのある香りがあり、香味野菜として利用できる。
下位分類

ケヤマゼリ Ostericum sieboldii (Miq.) Nakai f. hirtulum (Hiyama) H.Hara
ハナヤマゼリ Ostericum sieboldii (Miq.) Nakai f. roseum Hiyama
似ている有毒植物

湿地に生える有毒植物にドクゼリ（学名: Cicuta virosa）があり、ヤマゼリと外見が似た大型のセリ科植物である。ドクゼリにはタケノコ状の太い根茎があり、小葉の裂片が狭く長いなどの区別点がある。セリやヤマゼリにある特有の香りはなく、悪臭があるところが見分けられる。
ブラック・シー

『ブラック・シー』（原題：Black Sea）は、1980年にヴァージン・レーベルからリリースされた XTCの4枚目のアルバム。レコーディングは、1980年6月 - 7月にかけてロンドンのタウンハウス・スタジオで行われた。
プロデューサーであるスティーヴ・リリーホワイトの代表的なドラムスの音作りによるゲート・エコーを使った最初期のアルバムである。
タイトル候補はいくつかあった中で決めた「ワーク・アンダー・プレッシャー」（レコード会社や周囲からヒット作を求められる状態を皮肉ったタイトルで、その際に潜水服を着たジャケットが作成された）は不評だったため、結局は海に関連した「ブラック・シー」が適当につけられ、ジャケットもそのまま流用している。発売当初、LPは黄緑色の紙袋に包まれて発売された。その後、CDの紙ジャケット仕様で黄緑色の紙袋が復刻された。
収録曲

| # | タイトル | 作詞・作曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「Respectable Street」 | Andy Partridge | 3:37 |
| 2. | 「Generals and Majors」 | Colin Moulding | 4:04 |
| 3. | 「Living Through Another Cuba」 | Andy Partridge | 4:44 |
| 4. | 「Love at First Sight」 | Colin Moulding | 3:07 |
| 5. | 「Rocket From a Bottle」 | Andy Partridge | 3:30 |
| 6. | 「No Language in Our Lungs」 | Andy Partridge | 4:53 |
| 7. | 「Towers of London」 | Andy Partridge | 5:24 |
| 8. | 「Paper and Iron (Notes and Coins)」 | Andy Partridge | 4:17 |
| 9. | 「Burning with Optimism's Flames」 | Andy Partridge | 4:15 |
| 10. | 「Sgt. Rock (Is Going to Help Me)」 | Andy Partridge | 3:56 |
| 11. | 「Travels in Nihilon」 | Andy Partridge | 7:04 |
| 12. | 「Smokeless Zone」(bonus track from B-Side of "Generals and Majors") | Colin Moulding | 3:50 |
| 13. | 「Don't Lose Your Temper」(bonus track from B-Side of "Generals and Majors") | Andy Partridge | 2:32 |
| 14. | 「The Somnambulist」(bonus track from B-Side of "Generals and Majors") | Andy Partridge | 4:38 |
レコーディング・メンバー

アンディ・パートリッジ (Andy Partridge) - ギター、シンセサイザー、ボーカル
コリン・モールディング (Colin Moulding) - ベース、ボーカル
デイヴ・グレゴリー (Dave Gregory) - ギター、シンセサイザー、ピアノ、ヴォックス・ヒューマナ
テリー・チェンバーズ (Terry Chambers) - ドラムス
レコーディング・メンバー > スタッフ

スティーヴ・リリーホワイト (Stephen Lillywhite) - プロデュース
ヒュー・パジャム (Hugh Padgham) - エンジニア
マチャイアス (哨戒フリゲート)

| マチャイアス |
| --- | --- |
 
基本情報
建造所:  フローミング・ブラザーズ社
艦歴
起工:  1943年5月8日
進水:  1943年8月22日
就役:  1944年3月29日
その後:  海上自衛隊に貸与
要目
基準排水量:  1,430トン
常備排水量:  2,415トン
全長:  92.6m
最大幅:  11.4m
吃水:  4.1m
機関:  ボイラー3基 5,500軸馬力 タービン2基 2軸推進
最大速力:  20ノット
乗員:  170名
兵装:  50口径3インチ単装緩射砲×3基 56口径40mm連装機銃×2基 70口径20mm単装機銃×9基 ヘッジホッグ対潜迫撃砲×1基 片舷用爆雷投射機（K砲）×8基 Mk.9爆雷投下軌条×2条
レーダー:  SA 対空捜索用×1基 SL 対水上捜索用×1基 Mk.51 射撃指揮装置×2基
ソナー:  QBFまたはQJA 探信儀×1基
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マチャイアス (USS Machias, PF-53) は、アメリカ海軍の哨戒フリゲート。タコマ級フリゲートの1隻。艦名はメイン州マチャイアスに因む。その名を持つ艦としては2隻目。
艦歴

マチャイアスは当初PG-161（砲艦）として建造が認可され、1943年4月15日に PF-53 （哨戒フリゲート）に艦種変更された。海事委任契約の下1943年5月8日にウィスコンシン州ミルウォーキーのフローミング・ブラザーズ社で起工し、1943年8月22日にW・リチャード・ベルナイス夫人によって命名、進水、1944年3月29日に就役した。
1944年7月17日まで海外任務の準備を完了したマチャイアスは、大西洋中部の偵察およびオランダ領西インド諸島のアルバからの船団護衛任務を行い、8月13日にノーフォークで第33護衛部隊へ合流した。部隊はニューヨークで第70.7任務群の一部となり、太平洋へ出撃するため集合した。任務群は8月16日にニューヨークを出航し、28日にパナマ運河を通過、ボラボラ島に向かう。9月25日にマチャイアスは船団と別れ、ニューヘブリディーズ諸島およびソロモン諸島へ向かう部隊を運ぶアーケバス (HMS Arquebus) およびバトルアクス (HMS Battleaxe) を護衛する。マチャイアスは10月23日に部隊と再合流し、モルッカ諸島での対潜哨戒に従事した。
ビアク島のミオス・ウンディ泊地で機関修理のため短期間停泊した後、11月15日にマチャイアスは部隊と共に出航、フィリピンに向かう。18日にフィリピンに到着し、さらなる修理の後ミンダナオ島沖、スリガオ海峡で対潜哨戒を行う。マチャイアスは同任務を12月4日まで行い、その後船団護衛任務を再開した。続く3ヶ月にわたってニューギニア、フィリピン、マーシャル諸島、カロリン諸島で兵員輸送船の護衛任務を行う。
マチャイアスは1945年3月19日にエニウェトク環礁を出航し、ピュージェット・サウンド海軍造船所でオーバーホールを行うためワシントン州シアトルへ向かう。オーバーホールは6月半ばに完了し、その後アラスカ州コールド・ベイへ向かい、同地で7月13日にレンドリース法に基づきソ連海軍に貸与された。
ソ連では「護衛艦」を意味する「EK」の略号が付与され、EK-4（ロシア語:ЭК-4エーカー・チトィーリェ）と命名された。1945年7月23日には、警備艦として太平洋艦隊に配備された。8月18日から9月1日にかけて行われたクリル諸島上陸作戦に投入された。
1949年10月には横須賀でアメリカ海軍に返還され、同地で保管された。1953年1月14日、日米船舶貸与協定に基づき第1回貸与艦として警備隊（後の海上自衛隊）に貸与され、「なら (PF-2) 」として就役した。他に貸与された「くす」、「かし」、「もみ」とともに同日付で第1船隊を編成し横須賀地方隊に編入された。同年4月1日、第1船隊群（後の第1護衛隊群）が新編され第1船隊は同群に編入された。1957年9月1日、艦籍番号がPF-282に変更。1958年4月1日、第1練習隊に編入、1959年には第3回遠洋練習航海に参加した。1961年12月1日にアメリカ海軍から除籍。「なら」は1962年8月28日に貸与から供与へと変更され、その後、1964年12月10日、呉地方隊に編入。1966年3月31日に練習船（YTE-08）に区分変更され、1969年3月31日に除籍され、1971年7月12日にアメリカ海軍に返還された。
マチャイアスは第二次世界大戦の戦功で2個の従軍星章を受章した。
沼津市議会

| 沼津市議会  ぬまづしぎかい |
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沼津市旗
種類
種類: 地方議会一院制
沿革
設立: 1923年（大正12年）9月
前身: 沼津町町会
役職
第87代議長: 髙橋達也（志政会）
第103代副議長: 久保田吉光（沼津志帥会）
構成
定数: 28
院内勢力:   志政会 (7)   沼津志帥会 (7)   市民クラブ (5)   公明党 (3)   日本共産党沼津市議団 (2)   未来の風 (2)   無所属 (2)
任期: 4年 2023年（令和5年）5月2日～ 2027年（令和9年）5月1日
選挙
選挙制度: 大選挙区制
前回選挙: 2023年（令和5年）4月23日
次回選挙: 2027年（令和9年）
議事堂

静岡県沼津市御幸町16-1
ウェブサイト
沼津市議会
沼津市議会（ぬまづしぎかい）は、静岡県沼津市に設置されている地方議会である。
概要 > 任期

4年
概要 > 定数

28人
概要 > 所在地

静岡県沼津市御幸町16-1
沼津市役所本庁舎3階
概要 > 委員会

議会運営委員会
概要 > 委員会 > 常任委員会

総務委員会
文教産業委員会
民生病院委員会
建設水道委員会
一般会計予算決算委員会
特別会計企業会計予算決算委員会
概要 > 委員会 > 特別委員会

沼津駅鉄道高架とまちづくり特別委員会
概要 > 委員会 > 特別委員会 > かつてあった特別委員会

議会活性化等特別委員会
概要 > 定例会

年4回実施
2月
6月
9月
11月
会派

| 会派名 | 議員数 | 所属党派 | 議員名（◎は代表者） | 女性議員数 | 女性議員の比率(%) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 志政会 | 7 | 無所属 | ◎浅原和美 井原三千雄 小澤隆 加藤明子 佐野博一 髙橋達也 渡邉博夫 | 1 | 14.28 |
| 沼津志帥会 | 7 | 自由民主党5 無所属2 | ◎植松恭一 浅田美重子 大川敬太郎 久保田吉光 堤飛鳥 尾藤正弘 村木豊 | 1 | 14.28 |
| 市民クラブ | 5 | 無所属 | ◎梶泰久 大草満 佐藤健一郎 深田昇 渡部一二実 | 0 | 0 |
| 公明党 | 3 | 公明党 | ◎長田吉信 片岡章一 小泉宣子 | 1 | 33.33 |
| 日本共産党沼津市議団 | 2 | 日本共産党 | ◎川口慶 髙橋秀子 | 1 | 50 |
| 未来の風 | 2 | 緑の党グリーンズジャパン | ◎江本浩二 山下富美子 | 1 | 50 |
| 無所属 | 2 | 立憲民主党 | 平野謙 | 0 | 0 |
| 無所属 | 2 | 無所属 | 大場豪文 | 0 | 0 |
| 計 | 28 |  |  | 5 | 17.85 |
定数の推移

「沼津市議会議員定数条例」によって定数が決められている。
1987年（昭和62年）4月26日選挙 - 40人→36人
2003年（平成15年）4月27日選挙 - 36人→34人
2005年（平成17年）5月15日編入増員選挙 - 34人→35人
2007年（平成19年）4月22日選挙 - 35人→34人
2011年（平成23年）4月24日選挙 - 34人→28人
議会出身者

佐藤虎次郎（衆議院議員・11代目清水市長）
森田豊寿（衆議院議員・参議院議員）
山崎釼二（衆議院議員）
和田伝太郎（初代沼津市長）
森田泰次郎（3・6代目沼津市長）
名取栄一（7代目沼津市長）
勝亦千城（10代目沼津市長）
頼重秀一（24代目沼津市長・現職）
シルキー

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: この項目では、イギリスに伝わる霊的存在について説明しています。 日本の漫画雑誌については「Silky」をご覧ください。  金管楽器製作者については「レノルド・シルキー」をご覧ください。
シルキー（英:Silky）は、イングランドの伝承で語られる、何世紀にも続く旧家に現れる女の亡霊である。妖精の一種だともいわれている。
シルキーは灰色か白のシルクのドレスを着ている。動いたときにそれが擦れてさわさわと音を立てるため、そこからシルキーと呼ばれるという説もある。
家事などの手伝いをしてくれる妖精である。しかし、怒らせてしまうと嫌がらせをしたり怖がらせたりしてその家から住人を追い出してしまうと言われている。
イングランドのニューカッスルの近く、ヘドン・ホール（デルドン・ホール）の屋敷に住んでいるシルキーが最も有名である。このシルキーは、屋敷に住んでいる老女たちを手伝って掃除をしたり、暖炉の火の番をしたりしていた。しかし、屋敷の主の代が変わり、次の代の人とは性が合わなかったので、怖がらせて屋敷から追い払ってしまったと言われる。
イングランドのノーサンバーランドのブラックヘルドンのシルキーは、部屋が散らかっていたり家事がなされていないと部屋を片づけたり家事をするが、逆に部屋が片づいたり家事がきちんとされていると散らかしたりする、天の邪鬼のような性格を持っていると言われている。
南京外国語学校

| 南京外国語学校 Nanjing Foreign Language School |
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国公私立の別:  公立学校
校訓:  中国の魂を有ります、世界の心を有ります 中国灵魂、世界胸怀 真理を尋ね求めます、高さを努力に到達します、 博聞を相成ります、謙譲を相成ります 求实、奋进、博学、谦逊
設立年月日:  1963年
所在地:   中国 江蘇省南京市玄武区北京東路30号
外部リンク:  www.nfls.com.cn
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南京外国語学校（なんきんがいごくごがっこう, Nanjing Foreign Language School）は、中華人民共和国江蘇省南京市玄武区に在る中等教育学校。通称は南外（なんがい）。それが当時の国務院総理の周恩来による監督の下で1963年から1964年の間に建てられた国内最初の七つ外国語学校の一つである。
日ノ丸自動車法勝寺電鉄線

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: 「山陰中央鉄道」はこの項目へ転送されています。同社が運営していたもう一方の路線である広瀬線については「一畑電気鉄道広瀬線」をご覧ください。
| 法勝寺電鉄線 |
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 南部町「キナルなんぶ」内で保存されているデハ203
概要
現況:  廃止
起終点:  起点：米子市駅（本線）、阿賀駅（母里支線） 終点：法勝寺駅（本線）、母里駅（母里支線）
駅数:  10駅（本線）、5駅（母里支線・阿賀駅は本線のみに計上）
運営
開業:  1924年7月8日 (1924-07-08)
廃止:  1967年5月15日 (1967-5-15)
所有者:  法勝寺鉄道→伯陽電鉄→ 山陰中央鉄道→日ノ丸自動車
使用車両:  車両の節を参照
路線諸元
路線総延長:  12.4 km (7.7 mi)（米子市-法勝寺間） 5.5 km (3.4 mi)（母里支線）
軌間:  1,067 mm (3 ft 6 in)
電化:  直流600 V 架空電車線方式
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法勝寺電鉄線（ほっしょうじでんてつせん）は、かつて鳥取県米子市と同県西伯郡西伯町法勝寺（現・南部町）の間を結んでいた日ノ丸自動車の鉄道路線である。
概要

1924年（大正13年）に法勝寺鉄道という名前で開業し、地元では、開業当時の名前から「法勝寺電車」と呼ばれることが多かった。翌1925年（大正14年）に社名を伯陽電鉄に改めている。ちなみにこの社名は、『日ノ丸自動車八十年史』（同社、2012年）では伯耆と山陽を結ぶ意図を持っていたことからとしているが、『新修米子市史』第三巻（同市、2007年）では「伯陽の陽は旧国名の一字下につける美称で、伯州の意」としている。
山陽地方への延伸は行われなかったものの、同規模の地方鉄道としては珍しく、鳥取県から県境を越えて島根県の母里（現・安来市伯太町母里）までの母里支線を1930年（昭和5年）に開業させている。しかしながら母里支線の営業成績は芳しくなく、不要不急線に指定され、開業から僅か14年の短命に終わった。
その後山陰中央鉄道を経て、1953年（昭和28年）に地元のバス会社である日ノ丸自動車が吸収合併し、同社鉄道部（電車部）となったが、1960年代のモータリゼーションの進行に勝てず廃止となった。
路線データ

※本線・母里支線とも廃止直前のデータ。
路線距離（営業キロ）：本線12.4km、母里支線5.5km
軌間：1067mm
駅数：本線10駅、母里支線5駅（起終点駅含む。阿賀駅は本線のみに計上）
複線区間：なし（全線単線）
電化区間：全線電化（直流600V）
手間変電所。以前は安養寺変電所、回転変流器（交流側450V直流側600V）直流側の出力100KW、常用1、予備1、製造所明電舎
閉塞方式：
運行形態

1959年（昭和34年）時点で、米子市 - 法勝寺間は1日15往復、おおむね約60分毎の運転だった。
歴史

1922年（大正11年）
11月16日： 法勝寺軽便鉄道に対し鉄道免許状下付（西伯郡米子町-同郡法勝寺村間 動力蒸気）
12月28日： 法勝寺鉄道株式会社設立
1923年（大正12年）7月17日：動力を電気に変更
1924年（大正13年）
7月8日 ： 法勝寺鉄道 米子町（後の米子市） - 大袋間開業（旅客運輸）
7月18日： 鉄道免許状下付（西伯郡法勝寺村-能義郡井尻村間）
8月12日 ： 大袋 - 法勝寺間開業（旅客運輸）
1925年（大正14年）2月12日 ： 伯陽電鉄に社名変更
1927年（昭和2年） ： 米子町駅を米子市駅に改称
1930年（昭和5年）1月1日 ： 阿賀 - 母里間の支線を開業
1937年（昭和12年）以降 ： 与一谷駅、不動尊駅廃止
1944年（昭和19年）
2月11日 ： 阿賀 - 母里間の支線を休止
10月31日 ： 伯陽電鉄と広瀬鉄道が合併し、山陰中央鉄道となる。前者は法勝寺線・後者は広瀬線となる
1948年（昭和23年）4月1日 ： 広瀬線を島根鉄道（後に一畑電気鉄道に合併）として分離
1951年（昭和26年）12月20日 ： 大国駅開業
1952年（昭和27年）- 1966年（昭和41年）頃 ： 宗形神社前駅廃止
1953年（昭和28年）9月15日 ： 日ノ丸自動車が山陰中央鉄道を吸収合併。同社の法勝寺電鉄線となる
1957年（昭和32年）4月18日 ： 朝6時20分頃、長砂地内S字カーブ（現在の米子南インターチェンジ付近）に於いて法勝寺駅5:48発の一番電車が米子市駅6:14発の回送電車と正面衝突、7名重軽傷
1959年（昭和34年）9月17日 ： 休止中の阿賀 - 母里間を廃止
1967年（昭和42年）5月15日 ： 米子市 - 法勝寺間全線廃止
阿賀母里間の路線は当初廃止の方針であった。ところが代替輸送機関がないため地元では反対運動が起き陳情のため母里村長が監理局長と面接することになった。その後伯陽電鉄は営業廃止許可申請を取下げることになり鉄道軌道統制会により営業休止許可となった。
この鉄道線の廃止に伴い、鳥取県の鉄道事業者は、1987年10月14日に西日本旅客鉄道（JR西日本）若桜線が第三セクター鉄道の若桜鉄道若桜線に転換されるまで、国鉄（→JR西日本）のみになった。また、この鉄道線の廃止に伴い、鳥取県の電化路線も、1982年7月1日に国鉄伯備線が電化されるまで一旦消滅した。
駅一覧

※廃止直前のデータ（ただし*印を付けた駅は廃線以前に廃駅）
米子市駅 - 長砂駅* - 宗形神社前駅*（実在したか不明） - 安養寺駅 - 青木駅 - 大袋駅 - 手間駅 - 天津駅 - 阿賀駅 - 大国駅 - 法勝寺駅
支線：阿賀駅 - 原駅 - 猪小路駅 - 隧道口東駅（与一谷駅とも）* - 不動尊駅* - 母里駅
接続路線

米子市駅：国鉄山陰本線・境線（米子駅）・米子電車軌道（米子駅前、1925-1938年） - 米子市駅と国鉄米子駅は徒歩で10分はかかったという。
輸送・収支実績

| 年度 | 輸送人員（人） | 貨物量（トン） | 営業収入（円） | 営業費（円） | 営業益金（円） | その他益金（円） | その他損金（円） | 支払利子（円） | 政府補助金（円） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1924 | 123,103 | - | 19,316 | 11,823 | 7,493 |  | 雑損334 | 37,929 |  |
| 1925 | 284,894 | 938 | 49,852 | 55,094 | ▲ 5,242 |  | 雑損14,388 | 85,293 | 40,831 |
| 1926 | 305,174 | 1,637 | 56,569 | 40,103 | 16,466 |  | 雑損40,863 | 54,330 | 38,414 |
| 1927 | 297,537 | 1,618 | 53,232 | 40,197 | 13,035 |  | 償却金2,000 雑損795 | 48,368 | 39,154 |
| 1928 | 264,285 | 1,944 | 47,219 | 36,904 | 10,315 |  | 償却金その他1,681 | 42,928 | 39,438 |
| 1929 | 248,484 | 2,554 | 45,494 | 30,837 | 14,657 |  | 雑損183 | 58,674 | 39,563 |
| 1930 | 245,870 | 1,954 | 47,061 | 43,262 | 3,799 |  | 自動車業1,478 雑損14,031 | 71,620 | 49,045 |
| 1931 | 211,692 | 2,191 | 40,300 | 32,218 | 8,082 |  | 自動車業3,230 雑損26,257 | 67,503 | 56,243 |
| 1932 | 195,564 | 1,558 | 67,735 | 31,220 | 36,515 |  | 雑損30,235 | 60,552 | 53,944 |
| 1933 | 214,207 | 3,199 | 41,324 | 32,782 | 8,542 | 自動車1,502 | 雑損14,318 | 58,937 | 63,075 |
| 1934 | 230,611 | 5,017 | 45,990 | 34,634 | 11,356 |  | 雑損23,969 自動車業2,379 | 36,992 | 49,478 |
| 1935 | 223,007 | 4,354 | 43,051 | 40,718 | 2,333 | 債務免除金30,637 | 自動車業2,973 雑損償却金14,440 | 16,669 | 22,141 |
| 1936 | 216,855 | 4,993 | 42,485 | 40,568 | 1,917 |  | 自動車業2,029 雑損償却金22,644 | 1,783 | 22,412 |
| 1937 | 221,169 | 4,659 | 42,648 | 39,702 | 2,946 | 自動車業35 | 自動車業323 雑損298 償却金21,680 | 1,472 | 19,909 |
| 1939 | 326,522 | 9,988 |  |  |  |  |  |  |  |
| 1941 | 585,738 | 14,032 |  |  |  |  |  |  |  |
| 1952 | 742,831 | 5,513 |  |  |  |  |  |  |  |
| 1955 | 868千 | 5,104 |  |  |  |  |  |  |  |
| 1958 | 983千 | 4,964 |  |  |  |  |  |  |  |
| 1960 | 1,052千 | 3,791 |  |  |  |  |  |  |  |
| 1962 | 1,072千 | 4,598 |  |  |  |  |  |  |  |

鉄道省鉄道統計資料、鉄道統計資料、鉄道統計、地方鉄道統計年報、私鉄統計年報各年度版
車両

開業時に用意された車両は愛知電気鉄道より購入した並等電動客車9・11号（名古屋電車製作所）。さらに開業後愛知電気鉄道より電動客車12号、附随客車64号を、上州鉄道より有蓋貨車ワ3・4を、近江鉄道より無蓋貨車ト9・14を購入。1924年度末の車両は電動客車3両、附随客車1両、有蓋貨車2両、無蓋貨車2両。
車両 > 保存車両

米子市元町商店街パティオ広場には、法勝寺電鉄線で使われたフ50形客車が2001年（平成13年）から保存展示されている。この客車は法勝寺電鉄線廃止後、米子市内の湊山公園で保存展示されていたが荒廃が激しくなったため、2000年（平成12年）に「大正ロマン電車保存事業」として修復が行われた。当初1922年（大正11年）製とされていたが、この際の調査で、実は1887年（明治20年）英国バーミンガムで製造され、関西鉄道が1889年（明治22年）に輸入した日本国内現存最古の木造2軸三等客車であることが判明した。関西鉄道の国有化により国鉄の所属となり、払い下げを受けた出雲鉄道を経て1941年に伯陽電鉄に入線したものである。
また、1922年（大正11年）5月日本車輌製の電車で、元駿遠電気20形・池上電気鉄道乙2のデハ203は、1969年（昭和44年）の南部町立西伯小学校新築時から2012年（平成24年）7月に後述する保存修理のため米子市に移されるまで、同校の敷地内で保存・展示されていた。
2両とも2011年に「旧日ノ丸自動車法勝寺鉄道車両 附関連資料一括」として鳥取県保護文化財の指定を受けている。デハ203は2012年度 - 2013年度の間に米子市のJR西日本後藤総合車両所で後藤工業による復元作業を実施し、2015年（平成27年）11月に南部町の「法勝寺電車ひろば」（2021年（令和3年）5月に西伯小学校隣にオープンした複合施設「キナルなんぶ」内）で保存・展示を再開している。
参考書籍

今尾恵介（監修）『中国 四国』新潮社〈日本鉄道旅行地図帳 11〉、2009年。ISBN 978-4-10-790029-6。
青木栄一・堤一郎「旧日の丸自動車法勝寺鉄道フ50号木製2軸三等客車の調査とその産業遺産としての意義」『産業考古学』No.118 2006年2月
来会雄司「日ノ丸自動車法勝寺鉄道」『鉄道ピクトリアル』No.89 1958年12月号
宮崎光雄「日ノ丸自動車を訪ねて」『鉄道ピクトリアル』No.194 1967年3月号
鉄道省『昭和12年10月1日現在鉄道停車場一覧』鉄道省（覆刻：鉄道史資料保存会）、東京（覆刻：大阪）、1937年（覆刻：1986年）、408,409頁。ISBN 4-88540-048-1。
祖田定一「さよならチンチン電車 法勝寺電車の記録」1989年5月
祖田定一「法勝寺電車・記録写真集」2002年8月
山陰日日新聞 1957年4月18日夕刊
『第十門・地方鉄道及軌道・二、地方鉄道・伯陽電鉄（元法勝寺鉄道）・大正十一年～大正十五年』（国立公文書館 デジタルアーカイブ で画像閲覧可）
『第一門・監督・二、地方鉄道・イ、免許・山陰中央鉄道（元広瀬鉄道）・昭和四年～昭和十九年』（国立公文書館 デジタルアーカイブ で画像閲覧可）
南部町立西伯小学校で保存されていた頃のデハ203
米子市内に保存されているフ50形客車
中江利忠

中江 利忠（なかえ としただ、1929年10月4日 - ）は、日本のジャーナリスト。元朝日新聞社社長。
来歴・人物

千葉県千葉市緑区出身。東京帝国大学文学部社会学科卒業。マルクス主義者で、在学中は終始、学生運動に携わっていたが、中江本人は、日本共産党には関わらなかったと言っている。1953年4月に朝日新聞社入社。毎年1回目に行われるキャリア組の本社採用の試験には落第し、2回目に行われるノンキャリア組の地方採用の試験に合格しての入社だった。初任地の静岡支局時代、ビキニ環礁で行われたアメリカ軍の水爆実験で、焼津漁港を母港とする遠洋マグロ漁船、第五福竜丸の被爆事件という歴史的大事件の発生を読売新聞に抜かれ、「ビキニ抜かれの中江利忠（リチュウ）」という有り難くない異名を頂戴する。しかし日本のビッグ・リンカーといわれる元国際文化会館理事長・同盟通信社常務理事松本重治の又従兄弟に当たることから元首相松方正義公爵一族に連なり（一族に元共同通信社専務理事松方三郎がいる）、朝日新聞社の上野社主家とも親戚で、元首相吉田茂の側近で終戦連絡中央事務局次長、東北電力会長などを歴任した白洲次郎や白洲の岳父樺山愛輔伯爵（元国際通信社社長）、元同盟通信社社長岩永裕吉（息子の岩永信吉は元共同通信社常務理事）、元東京帝国大学総長長與又郎男爵（息子の長與道夫は元共同通信社常務理事）、元首相犬養毅（孫の犬養康彦は元共同通信社社長）、元外相芳沢謙吉、元朝日新聞社副社長（第4次・第5次吉田内閣副総理・自由党総裁・自由民主党総裁代行委員）緒方竹虎らとも遠縁に当たる「華麗なる一族」ぶりなどから、本社採用同様の扱いを受け、「朝日のプリンス」として早くから社長候補に擬せられた。名古屋本社経済部長兼論説委員、東京本社経済部長、1978年12月東京本社編集局長、1982年6月取締役・東京本社編集局長、1983年10月取締役（総務・労務担当）、1984年6月常務取締役（総務・労務担当）、1986年9月常務取締役（編集担当）、1987年6月専務取締役（編集担当）、1988年6月代表取締役専務取締役（編集担当）と歴任し、1989年4月に発生した朝日珊瑚事件で、一柳東一郎社長が6月に引責辞任した後任として社長に就任。珊瑚事件以前に一柳社長は中江専務にテレビ朝日社長への転出を打診しており、事件がなければ朝日新聞社社長を逃していた可能性があった。その後は、1996年取締役相談役、2002年6月特別顧問、2005年6月社友。
1993年10月20日、かねてより朝日新聞社に強い不満を表明していた野村秋介らの来社を受け入れて話し合いの場を持った。野村は会談の場で「皇尊弥栄」を三唱後に拳銃自殺した。対応した朝日新聞社側の幹部が、中江のほか誰だったかは公表されなかった。
1996年11月、ジャーナリストの岩瀬達哉が『Views』1997年1月号で、リクルート事件発覚前の専務取締役時代に、リクルートの経営する会員制クラブで江副浩正会長の接待を受けていたことを明らかにした。
1989年から1996年まで日本新聞協会の理事を務め、そのうち1991年6月から1995年6月までは同協会会長を務めた。2007年に新聞文化賞を受賞。ロシア文化フェスティバルの日本組織委員会委員も務めている。
ヤマジノホトトギス

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ヤマジノホトトギス（山路の杜鵑草、学名：Tricyrtis affinis ）はユリ科ホトトギス属の多年草。
特徴

茎は直立し、多少屈曲して高さは30-60cmになり、斜め下向きの毛が生える。葉は互生し、葉身は卵状長楕円形または狭長楕円形で長さ8-18cmになり、先端は急にとがり、基部は茎を抱く。葉の縁は多くは波打ち、縁毛があり、葉の両面とも粗い毛が散生し、基部ちかくの葉には、緑色地に濃緑色の斑状の模様がある。
花期は8-10月。花は茎先と葉腋に1-2個をつける。花柄に毛が多く、花被片は6個あり、上部が平開するが反りかえることはなく、白色で内面に紫色の斑点があり、下部に黄色の斑点がない。3個の内花被片と3個の外花被片は同長で約2cm、外花被片の方が幅が広く、外花被片の基部に袋状のふくらみがあり、花被片の外側に細毛が生える。雄蕊は6個で、花糸は互いに寄り添って立ち、上部で反り返って先端に葯を外向きつける。花糸に紫色の斑点がない。花柱の先は3つに分かれ、各枝の先はさらに2裂し、粒状の毛があり紫色の斑点がある。果実は蒴果で3稜があり、胞間裂開する。
よく似たヤマホトトギス（Tricyrtis macropoda ）は、茎先や上部の葉腋に散房花序をつけ、花被片が強く反りかえり、花糸にも紫色の斑点がある。また、セトウチホトトギス（Tricyrtis setouchiensis ）は、花被片の開き方はヤマジノホトトギスと同じだが、花被片の下部に黄色の斑点があり、花糸に紫色の斑点がある。
分布と生育環境

日本固有種で、北海道西南部、本州、四国、九州に分布し、山野の林内に生育する。
名前の由来

ホトトギス属の花被片の斑点を鳥類のホトトギス（杜鵑）の胸にある斑点になぞらえてホトトギスという。さらに、ヤマジノは「山路の」で、山路でよく出会うことからつけられた。
種小名（種形容語）affinis は、「酷似した」「近似の」「（他種と）関連のある」の意味。
下位分類

シロバナヤマジノホトトギス Tricyrtis affinis Makino f. albida (Makino) Okuyama - 白花品種。
チュウゴクホトトギス Tricyrtis chiugokuensis Koidz. - 本州の中国地方・近畿地方、四国から報告され、1932年に新種として記載されたが、後にヤマジノホトトギスまたはヤマホトトギスの変種とされた。現在はヤマジノホトトギスの一型とされ、T. chiugokuensis は、T. affinis のシノニムとされている 。
ギャラリー

葉の基部は茎を抱き、葉に班状の模様がある。
花被片は上部が水平に開き、花被片の外面に細毛がある。
内外花被片の幅がちがう。花糸に斑点がない。
一大事 (アルバム)

『一大事』（いちだいじ）は、ポルカドットスティングレイの2枚目のミニアルバム。2018年5月9日、ユニバーサルシグマより発売。
概要

初回限定盤A・B、通常盤、デジタル配信の4形態で発売。初回限定盤AはUNIVERSAL MUSIC STORE限定での販売。
販売形態

初回限定盤A『あなたをつつむパック』（PDCS-1923、UNIVERSAL MUSIC STORE限定販売）
CD＋マフラータオル
初回限定盤B『まけられないたたかいパック』（UMCK-9998）
CD＋DVD
通常盤（UMCK-1623）
CD
収録曲 > CD（全形態共通）

| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「少女のつづき」(リアルライフシンクロ型ドラマ『恋のはじまりは放課後のチャイムから』主題歌) |   |   | 4：08 |
| 2. | 「パンドラボックス」 |   |   | 3：43 |
| 3. | 「リスミー」 |   |   | 5：44 |
| 4. | 「煌めく」 |   |   | 4：28 |
| 5. | 「ICHIDAIJI」(『わたしに××しなさい!』映画 & TVドラマ主題歌) |   |   | 4：21 |
| 6. | 「半泣き黒猫団のテーマ」(CD限定ボーナストラック) |   |   | 4：29 |
収録曲 > DVD（初回限定盤B）

| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「スタジオライブ『負けられない戦い』」 |   |   |
鴨神社 (東みよし町)

| 鴨神社 |
| --- | --- |
 
所在地:  徳島県三好郡東みよし町加茂字山ノ上3250
主祭神:  別雷命 市杵島姫命 品陀和気命 天照皇大神
社格等:  旧郷社
創建:  不詳
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鴨神社（かもじんじゃ）は、徳島県東みよし町にある神社である。
歴史

創建は不詳。貞観2年（860年）より以前に京都の賀茂別雷神社を勧請したとされる。その後、造営を繰り返し、明治3年に鴨神社に改称。江戸時代は「賀茂大明神」「加茂皇太神」と称していた。1875年（明治8年）には郷社となる。
祭神

別雷命
市杵島姫命
品陀和気命
天照皇大神
境内社

国瑞彦神社
天神地祇神社
倉稲魂神社
交通

JR徳島線阿波加茂駅より車で約5分。
徳島自動車道「吉野川スマートインターチェンジ」より車で約20分。
ラマタイム・ツォフィム

ラマタイム・ツォフィム(英語Ramathaim-Zophim)はエフライム山地の町で、ラマとも呼ばれる。サムエルの出身地と葬られた場所として知られる。
サムエルはラマで生まれ、シロで少年時代を過ごしたのち、ラマに戻り主のために祭壇を築いて、最後の士師としてイスラエル人を裁いた。
イスラエルの長老たちはラマにいたサムエルのところに王を立ててほしいと要求した。
そこで、サムエルが最初の王になるサウルと最初に会い油を注いだのがラマである。
のちに、ベツレヘムでサムエルに油を注がれたダビデは、後にサウルの追っ手を逃れて、ラマに行きナヨテと呼ばれる預言者集団に匿ってもらった。
グチョル

グチョル（Guchol）は、2000年に台風委員会により制定された台風のアジア名（国際名）の1つで、順番は135である。命名国はミクロネシアで、ミクロネシア諸語で「ウコン（ターメリック）」を意味する。
この名前が付けられた台風

平成17年台風第12号
平成24年台風第4号
平成29年台風第17号
令和5年台風第3号
コーパスクリスティ (哨戒フリゲート)

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艦歴
発注: 
起工: 1943年7月17日
進水: 1943年8月17日
就役: 1944年1月29日
退役: 1946年8月2日
その後: 1947年10月3日に売却
除籍: 
性能諸元
排水量: 基準 1,430トン 満載 2,415トン
全長: 303 ft 11 in (92.6 m)
全幅: 37 ft 6 in (11.4 m)
吃水: 13 ft 8 in (4.1 m)
機関: ボイラー3基 5,500軸馬力 タービン2基 2軸推進
最大速力: 20ノット (37 km/h)
航続距離: 
乗員: 190名
兵装: 3インチ50口径対空砲3門 40mm機関砲 4門 20mm機関砲 9門 ヘッジホッグ 1基 対潜爆雷投射機（Y砲）8基 爆雷投下軌条 2条
コーパスクリスティ (USS Corpus Christi, PF-44) は、アメリカ海軍の哨戒フリゲート。タコマ級フリゲートの1隻。艦名はテキサス州コーパスクリスティに因む。
艦歴

コーパスクリスティは1943年7月17日にカリフォルニア州ウィルミントンのコンソリデーテッド・スチール社で起工した。1943年8月17日にC・ドリスコル夫人によって命名、進水し、1944年1月29日にサンペドロにおいて艦長W・W・チルドレス沿岸警備隊中佐の指揮下就役した
就役後太平洋艦隊に合流したコーパスクリスティは、7月18日にサンペドロを出航しヌメア、ケアンズ、パースに向かい7月18日に到着した。同地で潜水艦支援演習に参加し、第7艦隊潜水艦部隊指揮官の下訓練に従事した
コーパスクリスティはその功績によって2度賞賛されている。最初は1945年2月13日にインド洋で雷撃を受けたピーター・シルヴェスター (SS Peter Silvester) の生存者92名を救助した功績によるもので、この探索にはアメリカ海軍およびオーストラリア海軍の可能な限りの艦艇が参加した。もう一つはイギリス海軍の戦艦ハウ (HMS Howe, 32) に対して6月13日から15日にかけて給油を行った功績による。
コーパスクリスティは1945年8月27日にパースを出航、マヌス島、真珠湾を経由しサンペドロに10月3日到着した。ターミナル・アイランドでコーパスクリスティは気象観測艦に改修された。
コーパスクリスティは1946年4月15日から7月5日まで沿岸警備隊に貸与され、その後1946年8月2日に退役、1947年10月3日に売却された。
フリークーリング

フリークーリング(Free Cooling)とは、外気温度の低い冬期に冷却塔単独で空調や生産装置の冷却に使われる冷水を製造するシステムのことである。冷凍機を用いずに冷水を作ることができるため大きな省エネルギー効果が期待できる。生成される冷水の温度が外気状態に左右されるため、冬期でも冷却負荷がある建物や、比較的高い温度での冷水用途がある建物で採用される。
サバンナオオトカゲ

サバンナオオトカゲ（学名：Varanus exanthematicus）は、オオトカゲ科オオトカゲ属に分類されるトカゲ。英名から「サバンナモニター」とも呼ばれる。
とても飼育が安易であり、性格は大人しい個体が多い。
分布

ウガンダ、エチオピア南西部、ガーナ、ガボン、ガンビア、ギニア、ギニアビサウ、ケニア北西部、コートジボワール、コンゴ共和国北部、コンゴ民主共和国北部、シエラレオネ、赤道ギニア、セネガル、スーダン南部、チャド南部、中央アフリカ共和国、トーゴ、ナイジェリア、ニジェール南部、ブルキナファソ、ベナン、モーリタニア南部、マリ共和国南部、リベリア
形態

全長120センチメートルとアフリカ大陸に分布するオオトカゲの構成種では最小種。胴体中央部の列になった背面の鱗の数（体列鱗数）は95以下。後頭部から背にかけて並ぶ鱗も大型になる個体が多い。鼻孔から眼、耳孔にかけての隆起が顕著。体色は個体によって変異があり、大小の斑点や不鮮明な眼状の斑紋が入る個体もいる。
分類

同亜属のノドジロオオトカゲと誤って研究されていたため、本種の生態は詳しくはわかっていない。
生態

和名や英名の通りサバンナに生息する。主に雨季に活動し、乾季になると地面に空いた穴や他の動物の巣穴、シロアリの古い蟻塚などで休眠する。
食性は動物食で、昆虫、多足類、サソリ、陸棲の貝類などを食べる。
繁殖形態は卵生。地中やシロアリの蟻塚などに卵を産む。
人間との関係

比較的安価なためペットとして飼育されることもあり、日本にも輸入されている。主にガーナやトーゴから野生個体の卵を採集し、飼育下で孵化させた個体が流通する。主に底面積を重視した大型のケージで飼育される。乾季には休眠するため、高栄養のマウスやラットを餌として大量に与えると肥満することが多く、内臓疾患を引き起こすことがある。そのため、給餌量をある程度制限したり、餌の1つとしてヒヨコやハツ、ササミなどの低脂肪の餌に爬虫類用の栄養剤を添付して与える必要がある。
Happy Tomorrow

「Happy Tomorrow」（ハッピー・トゥモロー）は、NiNaの1枚目のシングル。1999年7月14日に発売。発売元はSony Records。
収録曲

Happy Tomorrow(4:31)
作詞：YUKI/Kate　作曲：YUKI/Ma-Chang　編曲：佐久間正英
Happy Tomorrow (Instrumental)(4:31)
タイアップ

WOWOWアニメ『アークザラッド』エンディングテーマ（前期、最終回）
ドラマ『彼女たちの時代』主題歌
収録アルバム

サントラ『Arc The Lad TV Animation Soundtrack II』（1999年9月22日）
オリジナル『NiNa』（1999年11月1日）
オムニバス『輝け!火水ドラマ王 90's』（2002年9月19日）
北部信用組合

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 本店
種類:  信用組合
本社所在地:   日本 東京都台東区雷門2-2-10
設立:  1952年
業種:  金融業
法人番号:  2010505000681 
金融機関コード:  2266
事業内容:  協同組織金融機関
代表者:  田中照恭 （理事長）
従業員数:  44名 （2014年9月末現在）
支店舗数:  4店 （2014年9月末現在）
外部リンク:  北部信用組合
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北部信用組合（ほくぶしんようくみあい）は、かつて東京都台東区に本店を置いていた信用組合である。2015年12月14日、港区に本店を置く大東京信用組合と対等合併した。
沿革

1952年11月 -　設立。
2015年12月14日 - 大東京信用組合と対等合併（存続信用組合は大東京信用組合）。
パテート・ラーオ

パテート・ラーオの旗
パテート・ラーオ（ラーオ語:ປະເທດລາວ、ラテン文字転写:Pathet Lao）は、1950年代から1970年代にかけてのラオスにおける共産主義革命勢力。パテト・ラオとも表記される。
概要 > ラオ・イサラ

第二次世界大戦後、ラオスではレジスタンス組織ラオ・イサラ（自由ラオス）が結成され、1945年10月に臨時政府を樹立した。その後、この政府はフランス軍のラオス制圧を受けてタイ王国に亡命した。1949年にラオス王国がフランス連合内の協同国として成立するが、外交権や防衛権は与えられなかった。
概要 > ネオ・ラオ・イサラ

亡命政府の一部はフランスに懐柔されラオス王国に協力したが、これに妥協しない旧ラオ・イラサの左派勢力は、ベトミンおよびインドシナ共産党に触発され、スパーヌウォン王子およびインドシナ共産党のカイソーン・ポムウィハーンを主導者として、1950年8月に「ネオ・ラオ・イサラ」(Neo Lao Issara、ラオス自由戦線) を組織し、反仏闘争を続けた。
概要 > パテト・ラオ

1953年、ネオ・ラオ・イサラの戦闘部隊であった「パテト・ラオ」は、ベトミンと協力してラオス北西部を支配下に置いた。南部では、ボロベン高原を中心とするアッタプー、サーラワンなどで現地族長オンケオ、シートン・コマダンらのパテト・ラオ指導者が長く抗戦した。初期のパテト・ラオでは、まだ平地ラオス人でなくより重い税支配を受けた高地少数民族が中核をなしていた。
1954年、ジュネーヴ協定のラオス条項により、ラオスから外国軍は撤退。パテト・ラオは、自由選挙の確約を得るかわりに、中南部10省から撤収し北部2省に集結させられ、国際休戦監視委員会が停戦監視のために設置された。
概要 > ネオ・ラオ・ハク・サット

1956年1月、ネオ・ラオ・イサラは「ネオ・ラオ・ハク・サット」(Neo Lao Hak Sat、ラオス愛国戦線) に改称、1957年にはラオス王国政府との統一政府樹立宣言を行い、ネーオ・ラーオ・ハク・サートの戦闘部隊であるパテート・ラーオは王国軍に編入された。
1958年、サムヌア、ポンサーリーで補欠選挙が行われ、21議席のうち9議席と4議席は、ラオス愛国戦線とその同盟党である平和中立党が獲得した。スパーヌウォンは全立候補者のうちトップの得票数を得た。これはパテト・ラオが参加した唯一の選挙であった。
概要 > ラオス内戦

その後、親米右派のサナニコン（英語版）政権はラオス愛国戦線の政治家を追放・弾圧したため、王国軍に帰属していたパテト・ラオ派の兵士が相次いで集団脱走するという事態にいたり、1959年にはパテト・ラオ軍とポウミ・ノサヴァン（英語版）率いる王国軍の間でラオス内戦に突入。当時のチャンパサク家のブン・ウム国防相によれば反乱軍が最もはびこっていたのは南部のボロベン高原、アッタプー、パークセーだった。1960年には中立派がクーデターを起こし、3派による内戦が勃発。
概要 > ベトナム戦争

1960年代半ばからアメリカと南北ベトナムが介入、アメリカ軍は山間のホーチミンルートおよび平地のパテト・ラオ支配地域を猛爆し、内戦はさらに拡大、激化する。この時爆撃で使用されたクラスター爆弾の多くが不発弾化し、現在まで田畑と村落部に残る。
1970年3月21日、北部サムトン付近で政府軍を攻撃。この政府軍にはタイ陸軍の砲兵大隊が支援のため加わっており、パテト・ラオは多数のタイ軍兵士を殺害したと発表した。一方、タイ側は兵士を派遣していることを否定したため、国際問題化は避けられた。
1971年末には王国軍に対しパテト・ラオと中立派軍が軍事的に優勢となる。
1973年、ラオス和平協定（英語版）が成立、アメリカ軍はベトナムから撤退し、パテト・ラオの軍事的優位が高まる。
1974年三派連合によるラオス民族連合が成立。1975年にはサイゴンが陥落、首都ヴィエンチャンでは2万名規模の反右派住民デモが起こり、鉾先を向けられた右派閣僚が政権を離脱。王国軍は武装解除ののち解散されパテト・ラオと中立派の軍はビエンチャンに至るルートに配置された。同年12月、連合政府は王政を廃止し、ラオス人民民主共和国を成立させた。
その後、中立派軍を吸収しラオス国家建設戦線と改称したが、外国では現在でもこの名称が使われている。
中平幸典

中平 幸典（なかひら こうすけ、1939年1月30日 - 2009年9月23日）は、日本の大蔵官僚。財務官。
人物

1957年、東京都立日比谷高等学校を経て、東京大学法学部第2類（公法コース）卒業。1963年（昭和38年）、大蔵省入省（為替局総務課）。同期に、小村武（日本政策投資銀行総裁、大蔵事務次官）、日高壮平（FISC理事長、国税庁長官）、西村吉正（銀行局長）、金野俊美（ヒメノ会長、印刷局長）、龍宝惟男（オーミケンシ社長、内閣審議官）、川嶋烈（茨城銀行頭取）、米沢潤一（政策研究院大教授、日銀理事、関税局長）、石坂匡身（大蔵財務協会理事長、損保協会副理事長、環境次官、理財局長）ら。
アジア開発銀行派遣職員を務め、海外経験は積んでいるものの、銀行局、証券局が長く、主に国内派としてキャリアを積んでいった。財務官時代は、通貨交渉の相手であるローレンス・サマーズとはそりが合わなかった。自由化なったロシアの市場経済へのテイクオフ策定に関わった一人である。
2005年6月には信金中央金庫理事長に就任し、2009年6月、健康上の理由から理事相談役に退く。同年9月23日、東京都新宿区富久町にある自宅マンションの敷地内の植え込みに転落し、死亡した。