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藤谷美海
人物 > いぎなり東北産とお笑い

いぎなり東北産でのメンバーカラーは水色 。2017年4月に黄緑から変更された。
キャッチコピーは「世界一面白い人」
公式ファンクラブ「いぎなり東北ファン倶楽部」でメンバーコンテンツ「ラッキー藤谷のハッピー娯楽」を更新している。
グループではお笑い・ボケも担当し「ラッキー藤谷」を名乗ることがある
常に面白いことを考える東北産一のムードメーカー。世界一面白いと自任しており、いつもギャグを考えている。ダジャレなどを書き留めたネタ帳があった
ライブ中によく変顔をすることがある。ステージ上で初めて変顔をした際に真顔だった皆産（お客さん）が笑ってくれたのをきっかけに、「皆産に笑顔になってほしい」「クスッと笑ってほしい」という思いを込めて変顔をするようになったという。「かわいらしさを残した、誰もしたことないオリジナルの変顔をする」目標も掲げている。
夢は「世界中の人をクスッと笑わせて見せること」
2017年3月に開催された桜エビ〜ずとのツーマンライブでは「桜エビ」というお題に沿った一発ギャグを披露するなどしてライブを盛り上げた
2020年、初のクラウドファンディングプロジェクトでは「いつも、いぎなり東北産を応援していただきありがとうございます。今回、新衣装でメイクをして、新しい東北産をお魅せするために新曲『re;star』でMVを撮影したいです。素敵なMVをより多くの皆さんにご覧頂きたいので、皆さん是非、大変困難な時期ではございますが、いぎなり東北産をより、好きになってもらえ、応援していただけるようなMVを撮影したいです。ご協力お願いします。 これからもいぎなり東北産の応援、宜しくお願い致します。」と呼びかけ、「今回、私はボケを封印します。」と宣言した
2021年、楽天イーグルスの始球式挑戦者決定戦に向けて「私は世界一面白いので始球式に出たいです！」と意気込んだ
2023年は「心も体もボケもMCもビジュアルも、去年の自分自身より強くありたい」と目標を掲げた。
動画配信サービス「スタコミュ」の表彰式企画「第1回 スタコミュAWARD」のベストクセスゴ部門で最優秀賞を獲得した。笑いに貪欲なボケ盛りだくさんな配信が藤谷ワールド全開だと評価された。
野球の打順では1-9番のうち「3番」を希望。「私の人生経験上、この順番（9人中3番目）でおかしいことをしたとしても、後になれば忘れられていくし、記憶に残る方には『何だったんだろう』（私が刺さった）と思わせることができるからです。」と理由をコメントしている。
いぎなり東北産リーダーの橘花怜は藤谷美海について「みうは芸人です（笑）。面白い一面もありますけど、日々、人のために行動できる本当に心優しい女の子です。実は人見知りだったりネガティブだったり、すごくギャップのある子ですね。とにかく、やるときはやる芸人です（笑）」と解説している。
2021年10月30日の「スタプラアイドルフェスティバル」ではシンデレラ決定戦で東北産リーダーの橘花怜がシンデレラになることを信じ、前日に橘からハマっている食べ物（チーズ）を聞き出し、（橘がシンデレラとなった）ライブ終了後の楽屋でチーズをプレゼントしてお祝いした
尊敬する人物の一人に「仕事に対する姿勢が素晴らしい」と東北産メンバーの伊達花彩を挙げている。伊達花彩がアイカツプラネット!の主演に抜擢され重圧に押しつぶされそうになっていたときも、美海が花彩と電話したりサバイバル系のゲームを一緒にしたりしてサポートしたという。
2024年の新年の誓いは「東北産ひとり残らず全員でバラエティー力を上げたい」。「私（藤谷）ひとりではなく、（いぎなり東北産）メンバー全員で笑いを取り、私たちを見に来てくださっている皆産を笑いで幸せにできるよう頑張りたいと思います。」と抱負を語った。
いぎなり東北産3rdアルバム「東北産万博」に収録されている、葉月結菜・安杜羽加とのユニット楽曲『トーホク・ラブ・ストーリー 〜恋はいつも突然に〜』ではミュージカル風の曲中でみうおくん役を務めている。
人物 > その他

小学生の頃からYouTubeがものすごく好きで、東北出身YouTuberのオガトレやかっつーといぎなり東北産のコラボが決まった時はものすごく嬉しかったという。
スポーツは習い事で水泳をしていて、平泳ぎが得意で飛び込みが好きだった。陸上のハードルも好き。
遠征の時は寝る前に聴く楽曲が決まっており、一通り聴き終わったら「夢の国のオルゴール」を聴いて寝るのがルーティンだという。
略歴

小学生の頃からモデルに憧れていて、小学生向けファッション雑誌「ニコ☆プチ」を愛読していた。野々村真の娘で同誌のモデル（プチ㋲）を務める香音に憧れ、小学5年の時に「スターダストプロモーション芸能3部 スクールガールオーディションU-15（2016）」を受けて合格、事務所に入った。オーディションを受けた手ごたえはなかったが、後日お祭りへ行った帰り道で母に合格連絡の電話があり、合格を知って驚きめちゃくちゃ嬉しかったという。
マネージャーから2015年8月に結成されたアイドルグループ「いぎなり東北産」へのメンバー入りを打診され、2016年5月22日に母と2人で秋田へ行き「ABSまつり2016」に出演したいぎなり東北産のステージを見学した。ステージの上でみんながキラキラと輝いていて、自分もそんなキラキラした存在になりたいと思った。当時はあまり積極的な性格ではなく、自分に務まるのか不安もあったが、「まずはやってみよう!」と思い加入を決めた。
2016年7月3日（小学6年生）、「二代目いぎなり東北産」（現：いぎなり東北産）に新メンバーとして加入。小学校に通いながら週末は早朝に起きて、山形から仙台に通う日々が始まった。元々歌やダンスは好きでなく、アイドルも好きではなかったため、慣れない環境で嫌になってしまうこともあったが、皆産（いぎなり東北産のファン）からの手紙やプレゼントに元気や活力をもらっていた。週末に通うことに慣れ、いぎなり東北産が進化していく中、2018年12月30日にワンマンライブ「いぎなり東北大忘年会」（@仙台PIT）があり、ステージから見たお客さんの景色に鳥肌が立つほど感動し、その頃から「私はずっといぎなり東北産にいたい」「いぎなり東北産でもっといろんな景色を見たい」と思うようになった。
2018年、集英社りぼん特大号に4回掲載
2021年3月6日、藤谷美海 生誕祭 〜第1回 ラッキー藤谷検定〜（@かみのやま温泉 月岡ホテル）を開催
2023年3月2日、個人Instagramを開設
2023年3月6日、ABEMA SPECIAL2チャンネルにて配信された「第1回 スタコミュAWARD」にてベストクセスゴ部門の最優秀賞を獲得
2024年1月27日、個人TikTokを開設。
2024年3月3日、藤谷美海 生誕祭〜 第2回 ラッキー藤谷キラキラ検定〜（@かみのやま温泉 仙渓園 月岡ホテル）を開催。
2024年、ファッション誌『Zipper』2024年春号のアイドルファッション総選挙にて優勝、2024年夏号にピン企画（いぎなり東北産 藤谷美海とヘンテコFashionの世界 沼れ！ラッキー藤谷の非日常×日常）が掲載された。
2025年、山形県知事選挙PRモデルに起用される。
出演

→所属するグループ・ユニット名義での作品についてはいぎなり東北産を参照
出演 > テレビ

コアラモード.小幡康裕のガチンコスターダストプラネット（#76 2022年4月26日、フジテレビNEXT）
純烈の東北であったまろう旅 山形編（2024年3月30日、NHK総合 東北地方） - 副音声に酒井一圭・番組ディレクターと出演
Iwateen（NHK総合 岩手県）
いぎなりインターン 旅館・客室係 編（2022年10月29日）
いぎなりインターン 酪農 編（2023年10月21日）
いぎなりインターン 植木屋 編（2023年11月25日）
秋の岩手を楽しむ旅（2024年11月9日） - 大船渡市、矢巾町、盛岡市
自 Q 自 A 〜過去の自分から問題です〜（2024年11月11日深夜、テレビ東京）
みちたん〜ああ!すばらしきセカイ〜（2024年12月28日、NHK総合 東北地方） - 岩手県岩泉町で商店街の悩みを解決
出演 > ラジオ

下北FM「DJ Tomoaki's Radio Show!」（2022年3月10日 4月14日 10月27日 2023年6月22日 2024年10月3日 ほか） - アシスタントMC
東海ラジオ「angelaのsparking!talking!show!」（2024年10月13日、ラジオ関西は10月12日放送）
ニッポン放送「超ときめき♡STYLE」（2025年1月26日深夜）
出演 > 雑誌

りぼん（2018年、集英社） - 2月超特大号、6月特大号、10月特大号、12月特大号に掲載
やまがた未来プロジェクト「キミへ」（2022年2月1日発行、山形新聞社）
IDOL AND READ 035（2023年7月21日、シンコーミュージック）
VVmagazine Vol.117（2024年3月29日、ヴィレッジヴァンガード）
IDOL FILE Vol.33（シンコーミュージック・エンタテイメント、2024年9月20日）
Zipper（祥伝社）
2024年春号（2024年3月29日） - アイドルファッション総選挙にて優勝
2024年夏号（2024年5月29日） - ピン企画「いぎなり東北産 藤谷美海とヘンテコFashionの世界 沼れ！ラッキー藤谷の非日常×日常」
2024年秋号（2024年9月28日） - おしゃれっコたちが魅せる秋のアウターSTYLE
出演 > モデル

ブランド『That's life』（2024年）
出演 > CM

昭和ドライバーズカレッジ（2020年） - 伊達花彩と出演
山形県知事選挙PRモデル（2025年、山形県選挙管理委員会） - テレビ・ラジオ・新聞・インターネット など
出演 > WEB

いっきゅうオンデマンド（2020年7月2日 7月6日、YouTube）
やかんとアイドル（2022年10月17日、YouTube）
阿部菜々実の友達をつくりたい（仮）（2022年12月17日公開、YouTubeイービーンズチャンネル）
第1回 スタコミュAWARD ベストクセスゴ部門 最優秀賞（2023年3月6日、ABEMA SPECIAL2チャンネル） - 藤谷ワールド全開! 笑いに貪欲なボケ盛りだく産配信! として
柚姫の部屋（2023年6月26日、YouTube）
第2回 スタコミュAWARD（2024年7月30日、ABEMA SPECIAL2チャンネル）
出演 > イベント

アイふた vol.41（2023年6月27日、渋谷LOFT9）
東京やかんランド vol.3「鶯谷のばら」（2023年9月6日、東京キネマ倶楽部） - マリー・アントワネット 役
「里菜と池田のイケティるTV」出張版（2024年12月24日、西新宿ナルゲキ）
青葉ひなり生誕フェス（2025年1月19日、Spotify O-WEST）
F-5 (戦闘機)

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: 「F-5」はこの項目へ転送されています。その他の項目については「F5」をご覧ください。
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: この項目では、アメリカ合衆国の戦闘機について説明しています。中華人民共和国の戦闘機については「J-5 (航空機)」をご覧ください。
ノースロップ F-5
スイス空軍のF-5E タイガーII
用途：戦闘機
設計者：エドガー・シュミード（英語版）
製造者 ： ノースロップ以下はライセンス生産
カナディア（CF-5A/D、NF-5A/B（英語版））
CASA（SF-5A/B）
E+F（ドイツ語版）（F-5E）
漢翔航空工業（中正号戦闘機）
大韓航空航空宇宙部門（KF-5E/F）
運用者
アメリカ合衆国（空軍・海軍・海兵隊・航空宇宙局）など
初飛行 ：1959年7月30日（F-5A）
1972年8月11日（F-5E）
生産数：2,236機
運用状況：現役
ユニットコスト：F-5E：210万USドル
原型機：T-38 タロン
サブタイプ： カナディアCF-5/NF-5（英語版）
派生型 ：
F-20 タイガーシャーク
アザラフシュ
サーエゲ
コウサル
表示
F-5は、アメリカ合衆国のノースロップ社が1950年代に開発した戦闘機である。
愛称はA/B型がフリーダム・ファイター（Freedom Fighter）、改良型のE/F型はタイガーII（Tiger II）。
機体概要

開発元のアメリカの他、小型軽量で取得や運用も容易であったため、冷戦当時にアジアやアフリカ、南アメリカなどのアメリカと友好的な発展途上国にも大量に輸出された。姉妹機として、練習機型のT-38 タロンが存在する。また、量産・配備には至らなかったものの、1980年代には本機の後継機としてF-20 タイガーシャークが計画され、3機が試作された。
極めて小型の機体に、直線翼に近いような浅い後退角を持った主翼を組み合わせており、翼端には空対空ミサイルあるいは増槽（A/B型のみ）を装備する。この主翼形式は、ロッキードF-104の影響が大であるとされている。主翼の後退角を大きく取れば最高速度や遷音速での加速性能に優れるが、翼幅荷重が大きくなって旋回性能（運動性）は低下する。対して後退角を小さくすれば旋回性能は向上し、特に低速域での運動性が大きく向上する。
主翼前縁に小型のLERXが付いているのも特徴である。これは元々、前縁フラップの電動作動器を収めるため、主翼前縁と胴体の間に三角形のフェアリングを設けたもので、飛行性能の向上を意図したものではなかったが、離着陸性能の向上や失速防止など、全く予想外の大きな効果が得られる結果となった。偶然の産物ではあったが、後のE/F型やF-20では大型化され、さらにその浅い後退角の翼やLERXは、ノースロップ社が開発したYF-17（F/A-18の原型機）にも継承されている。
F-5の操縦性の高さには定評があり、カスタマーにはおおむね好評を持って迎えられた。例えば、原型機N-156Fの初飛行に臨んだノースロップ社の主任テストパイロット、ルー・ネルソンは、「教養ある婦人（well-educated lady）」のような特性だと評している。この優れた操縦性は、派生型の超音速練習機T-38 タロンはもとより、F-5 の後継・発展型であるF-20まで受け継がれた。また、降着装置の外見からは想像しにくいが、不整地や未舗装滑走路から運用することもできた。
エンジンは、ゼネラル・エレクトリック社製のJ85 ターボジェットエンジンを2基搭載する。J85は元来ミサイル用として開発された画期的な小型ジェットエンジンであり、推力重量比（エンジン重量に対しての推力の大きさ）は当時の重く大きな大推力ターボジェットを遥かに凌ぐものであった。J85の双発としたことで、F-5は極めてコンパクトにまとめられたのである。
小型エンジンは整備性の向上にも役立っている。重量が軽いため、ジャッキなど特別な工具を使わなくても数人の人手さえあれば簡単にエンジンを着脱でき、設備の乏しい途上国や前線基地でも整備、運用が容易だった。加えてF-5は整備の便を考慮して、エンジンの着脱を斜めのラインで行えるように後部胴体の形状を工夫している。双発であるため、被弾、故障の際の生存性も高い。
小型エンジンを複数積む場合の短所は、燃費効率が悪くなる点とコストの上昇である。しかし、J85はミサイルや無人標的機、他の小型機にも大量に採用されたエンジンであり、機材そのもののコストは量産効果によって下げることができた。また、後述の通り本機は、冷戦下においてアメリカと友好関係にあった発展途上国向けの供与機として採用されたため、燃費効率の良い強力なエンジン単発による長大な航続力を持った航空機では周辺国に過度の脅威を与えることにもなり、供与する側のアメリカとしてもあまり望ましいことではなかったため、かえって好都合となった。
航続力、搭載力が制限されている一方で、F-5は反復出動を考慮した設計となっており、例えば給油口は加圧式の1点給油で、短時間での燃料補給を可能としている。構造が単純で整備性の高い機体も相まって高い稼働率を実現しており、後述のスコシ・タイガー作戦では、アメリカ本土からフェリーされてきたばかりのF-5が、整備・再装填の上、わずか5時間後に初出撃を記録した例もあった。
機体概要 > 兵装

固定兵装は、単座型のF-5AとF-5Eは共に、機首に2門のポンティアック M39 20mmリボルバーカノンを搭載し、1門あたり280発（計560発）の弾薬を搭載する。複座型については、F-5Bは機関砲を搭載しておらず、F-5Fは機関砲を1門に減らした上、弾薬数も140発に削減されている。射撃の際は砲身の前に格納されているガス・デフレクターが展開し、発射ガスがエンジンに吸入されるのを防ぐ。
機外兵装については、両主翼端、両主翼下に2つずつ、胴体下の計7箇所にハードポイントがあり、胴体下と両主翼下内側のハードポイントには増槽も装着できる。
空対空ミサイルについては、翼端のミサイル発射レールにAIM-9 サイドワインダーを1発ずつ搭載する。
空対地攻撃については、主にMk82 500ポンド爆弾、M117 750ポンド爆弾などの無誘導爆弾や、ハイドラ70ロケット弾、ナパーム弾、クラスター爆弾などの無誘導兵器が主に使用される。イラン、サウジアラビア、モロッコ向けのF-5E/Fにはマーベリック空対地ミサイルの運用能力が追加された。F-5E/Fの近代化改修機では視程外空対空ミサイルや精密誘導兵器の運用能力を付与されていることが多い。
開発の経緯 > F-5A/B

他社との新戦闘機競争で大きく水をあけられていたノースロップ社は、第二次世界大戦中に建造されて当時まだ多数残っていたアメリカ海軍の護衛空母用の艦上戦闘機として、ウェルコ・ガシッチ（Welko Gasich）技師たちの設計によるN-156を提案した。しかし海軍がこれらの護衛空母を退役させることとしたため、1954年にこの提案は取り下げられ、ノースロップは海外輸出市場に活路を見出すこととなった。同時に空軍の練習機T-33の後継にも目をつけ、戦闘機型をN-156F、練習機型をN-156Tとして並行して開発を進めた。このN-156Tは空軍にT-38として採用され、N-156Fも自社資金で開発を継続した。
1950年代末より東側諸国やその友好国へMiG-17やMiG-19の供与を進めていたソビエト連邦に対抗するべく、アメリカはこれらのソ連製戦闘機を上回る性能を持ち、かつ廉価で運用・整備が容易な戦闘機を西側諸国と友好関係にある発展途上国向けに供与する計画を進めていた。しかし、既にF-86やF-84は旧式化しており、より新しい機体は複雑さ・性能・価格・軍事機密などの面で途上国に輸出できるものではなかった。これに対し、航法・測距用のレーダーや見越し計算式照準器さえも搭載せず、小型エンジンを使用したN-156Fは、廉価かつ運用・整備が容易だったため途上国向けの海外供与戦闘機に選ばれることとなる。こうしてN-156FはF-5Aと命名されると共に、機関砲を装備しない複座練習機型F-5Bも開発され、1964年から配備が開始された。
供与された国は、南ベトナム、タイ、イラン、エチオピア、サウジアラビア、ヨルダン、大韓民国、リビア（王政時代）、モロッコなどの発展途上国である。また、高価なF-104を保有していた中華民国、ノルウェー、ギリシャ、トルコにも、二線級の補助戦闘機として供与された。この他にパキスタンも第三次印パ戦争中に、リビアのF-5Aをパイロットと共に「提供」され、数機使用していたとされる（サウジアラビアがF-5E飛行隊を同国に派遣していたともいわれる）。
ベトナム戦争では、南ベトナム空軍が主に北ベトナム軍への対地攻撃に使用したほか、北ベトナム軍が鹵獲した南ベトナム空軍のF-5Aでサイゴンの南ベトナム大統領府を爆撃した。南北統一後のベトナムでは、南ベトナム空軍から接収したF-5A（ベトナム空軍の展示ではF-5E）が対地攻撃任務機としてカンボジア・ベトナム戦争に用いられていた。
ライセンス生産権を取得したカナダでは、自己資金によって空戦フラップや2段伸縮式前脚の追加といった改良が行われ、カナダ向けをCF-5、オランダ向けをNF-5と呼称して製造した。独自改良を加えて2か国で使用されたこのライセンス生産型は、ベトナム戦争での使用経験とともに、改良型であるF-5E/F開発の大きなヒントとなった。他にライセンス生産を行った国にはスペインがある。
上記の通り、F-5A/Bは純粋に供与機として用いられ、外国空軍への技術指導と訓練以外にアメリカ空軍での使用予定はなかった。しかし、供与された国からの実績要求などから、評価試験用のF-5A飛行隊が臨時編成され、ベトナム戦争において対地攻撃に投入された。このF-5Aは空中給油プローブや装甲の追加など、従来のF-5Aとは異なる「特別仕様」のため、F-5Cという非公式の形式番号で呼ばれることもある。
F-5Cが参加する作戦は「スコシ・タイガー作戦」と命名され、F-5の作戦能力と双発エンジンによる被弾時の生存性が高く評価されることとなった。機体は試験終了後、南ベトナム空軍に引き渡されている。なお、「スコシ」とはベトナム戦争における前進基地がおかれた日本の公用語である日本語の「少し」であり、元来は「リトル・タイガー」とすべきところを、外国語風の語感にするため「スコシ・タイガー(Skoshi Tiger)」とした。
F-5A/Bは、発展途上国における初の超音速ジェット戦闘機としての利便性や経済性に加え、高価な戦闘機に勝るとも劣らない抜群の機動性で国を問わず広く使用された戦闘機である。ベトナム戦争以外で目立った戦績はないものの、西サハラ紛争でモロッコ（モロッコ王立空軍）が、オガデン紛争で（革命後の）エチオピアが実戦に使用したといわれる。その多くは対地攻撃に用いられたが、モロッコの機体は第四次中東戦争においてイスラエルのミラージュIIIを撃墜する戦果を挙げている。
改良型のF-5E/Fを導入した国では早々に南ベトナムといった他国に放出されていった。これに伴い、ギリシャ空軍やトルコ空軍はアメリカを介して各地で退役したF-5A/Bを長期に渡って大量に入手し、主力戦闘機の補助や対地攻撃、訓練用に充て、後者では現在も運用中である。スペイン空軍ではF-5Bを高等練習機として使用している。この他にカナダで退役したCF-5が、さらなる近代化改修の後にボツワナ国防軍で再就役しており、アフリカゾウなどの動物に対する密猟の監視に用いたという。
開発の経緯 > F-5E/F

1960年代後半に入ると、ソビエト連邦はMiG-21を中小国空軍向けにも輸出し始めた。MiG-21は簡易ながらレーダーを装備しており、レーダーを持たず目視で戦闘を行うF-5A/Bでは対抗が困難になりつつあり、エンジンパワーも劣っていた。そのためアメリカ国防省では、F-5A/Bに代わる新たな供与戦闘機の比較審査を1970年に呼びかけた。
比較審査にはロッキードCL-1200、チャンスボートV-1000、F-4の簡易型など各メーカーによる提案があったが、アメリカ空軍はノースロップの提案したF-5-21案を採用しF-5Eと命名、1974年から配備を開始した。
F-5E/Fは、基本的にF-5A/Bの改良型であるが、
エンジンを強化
F-5Aでは皆無であったレーダー類を追加
CF-5やNF-5で採用された空戦フラップや2段伸縮式前脚の採用
などが行われ、F-5Aより横幅が多少広くなっている。搭載されたAN/APQ-153 レーダーは機能が限定的で目標追尾機能を持たず、射程の長いAIM-7は運用できない。それでもレーダー未搭載のA/B型に比べれば格段の進歩であり、MiG-21を仮想敵とするには必要にして十分と割り切られた。オプションで空中受油プローブや慣性航法装置などを装備可能な他、後期生産型の一部には、F-20で採用されたシャークノーズ(Shark Nose)や大型ストレーキが取り入れられており、機動性が向上している。
当初、F-5Eのパイロット訓練にはF-5Bが使用されていたが、性能差が大きいこと、そしてレーダー操作の訓練が必要という点から専用の複座練習機型F-5Fが開発された。F-5Fは機関砲を装備しないF-5Bと異なり、機関砲（搭載数は1門に減少）やレーダーを残し、燃料搭載量もF-5Eと同様にした。このため、機首が107cm延長されている。
その一方、F-5の得意分野といえる利便性や経済性も受け継がれ、F-5A/Bを運用していた国の他にも、メキシコやホンジュラスなどがF-5E/Fを採用した。また、スイスと韓国、台湾ではライセンス生産が行われた。既に旧式化した現在でも途上国を中心とした多くの国で現役にあり、大規模な近代化改修を施して引き続き運用している国もある。
アメリカ空軍・海軍・海兵隊は、ベトナム戦争の終結に伴い南ベトナムへの供与が間に合わなかった機体を引き取り、トップガンなどの空戦訓練教程での仮想MiG-21あるいは汎用の仮想敵機として長く使用した。空軍では既に退役しているが、海軍・海兵隊では現在も運用中である。特に海軍は既存のF-5Eの更新用としてスイスで退役したF-5Eを購入し、再生および改造を施したうえでF-5Nとして再就役させている。
実戦ではイラン・イラク戦争でイランが、西サハラ紛争でモロッコが対地攻撃に使用した。前述のオガデン戦争ではエチオピアのF-5Eがソマリア空軍のMiG-15などの撃墜を記録している。また、湾岸戦争にはサウジアラビアとバーレーンの機体が参戦した。韓国の機体は麗水潜水艇撃沈事件の際に出撃し、機銃掃射で北朝鮮の半潜水艇の無力化・鹵獲を試みたが、夜間に照明弾支援を受けながら行ったものであったため失敗し、半潜水艇は海軍のコルベットにより撃沈された。
派生型 > F-5A/B系列

RF-5A
カナディア製のVF-5A。
胴体側面の補助空気取り入れ口に注目。
SF-5B
エンジンは、オリジナルのF-5A/Bより高出力のJ85-CAN-15（ドライ推力：1,361kg、アフターバーナー使用時推力：1,950kg。オレンダ・エンジンズでライセンス生産）に変更。これに伴い、エンジン直前の後部胴体側面にルーバー開閉式の補助空気取り入れ口を追加。
前脚を33cm延長する機能を追加。これにより離陸時に約3°の迎え角を付け、離陸滑走距離を20%ほど短縮。
フェランティ製のリード・コンピュータ式照準器を装備。
機体右側面に、ボルト止めの空中受油プローブを追加（取り外し可能）。
派生型 > F-5E/F系列

フィリピン空軍のF-5A（手前左）と、アメリカ空軍のF-5E（手前右）
空気取り入れ口の大きさや、主翼のストレーキの形状に注目。
RF-5E タイガーアイ
F-5N
エンジンをさらに強力なJ85-GE-21（ドライ推力：1,588kg、アフターバーナー使用時推力：2,268kg）に変更。これに伴い空気取り入れ口の面積を20%拡大したほか、胴体側面にCF-5/NF-5と同型のルーバー型開閉式補助空気取り入れ口を追加。
AN/APQ-153 空対空レーダー（後期型は改良型のAN/APQ-159（英語版））を装備。これに伴い、照準器もAN/ASG-29 LCOSS（Lead Computing Optical Sight System）を装備。
胴体中央部を38.1cm延長し、左右幅も41cm拡大。さらにコクピット直後から垂直尾翼付け根部までのドーサルスパインを胴体と一体化し、燃料搭載量を増加。これに伴い、コクピット直後から伸びていたドーサルスパインと胴体中央部の段差も、コクピットから少し離れた部分で滑らかに成形されており、F-5Eの外見上の特徴の一つとなっている。
翼面荷重をF-5Aと同等にするため、重量増加に合わせて主翼弦長を付け根部分で14cm拡大。主にストレーキ（LEX）の部分の面積が拡大されたため、ストレーキの前縁は二段後退角が付いた形状となっている。
CF-5/NF-5やF-5A(G)/B(G)で導入された、伸縮式前脚やアレスティング・フック、空気取り入れ口や前面風防の除氷装置などを追加したほか、フラップを自動空戦フラップとして運用可能とした。
派生型 > F-5E/F系列 > 近代化改修型

シンガポール空軍のF-5S
ブラジル空軍のF-5EM
右舷機関砲が撤去され、機関砲の砲口があった場所に電子機器冷却用の空気取入口を設けている。
チリ空軍F-5E タイガーIII
NASAのSSBD用に改造されたF-5E
派生型 > その他の派生型

→詳細は「F-20 (戦闘機)」を参照
→詳細は「X-29 (航空機)」を参照
→詳細は「アザラフシュ」を参照
→詳細は「サーエゲ (航空機)」を参照
→詳細は「コウサル」を参照
採用国

E/F型を採用した国は太字で示す。
アメリカ合衆国
イエメン
イラン
韓国
スイス
スペイン
ケニア
タイ
レバノン[要出典]
中華民国（台湾）
チュニジア
チリ
バーレーン
ブラジル
ボツワナ
ホンジュラス
メキシコ
モロッコ
採用国 > 退役済み

インドネシア
エチオピア
オーストリア
オランダ
カナダ
ギリシャ
パキスタン
サウジアラビア
シンガポール
スーダン
トルコ
ノルウェー
フィリピン
ベトナム共和国
ベトナム
ベネズエラ
マレーシア
ヨルダン
リビア
採用国 > 調査・研究

ソビエト連邦
要目 (F-5E)

出典: Federation of American Scientists (2011年). “Federation of American Scientists :: F-5 Freedom Fighter / Tiger” (英語). 2012年5月31日閲覧。
諸元
乗員: 1名
全長: 14.68m （48ft 2in）
全高: 4.06m （13ft 4in）
翼幅: 8.13m（26ft 8in）
翼面積: 17.28m2 （186ft2）
空虚重量: 4,392kg （9,683lbs）
運用時重量: 6,055kg （13,350lb）
最大離陸重量: 11,193kg （24,676lbs）
動力: J85-GE-21A ターボジェットエンジン
ドライ推力: 16kN （3,500lbf） × 2
アフターバーナー使用時推力: 22kN （5,000lbf） × 2
性能
最大速度: 1,743km/h （941kts）
戦闘行動半径: 1,055 km (570 nmi)（最大燃料+AIM-9×2基）
航続距離: 2,483 km (1,341 nmi)
実用上昇限度: 15,789m （51,800ft）
上昇率: 10,516m/分
武装
固定武装: M39A2 20mmリヴォルヴァーカノン×2門（弾薬 各280発）
ミサイル: AIM-9 サイドワインダー、AGM-65 マーベリックなど
爆弾: ハードポイント7ヶ所 (翼端 AAM 発射レール×2、翼下×4、胴体下×1、計3,175kg（7,000lbs）
Mk.82/84無誘導爆弾、CBU-24/49/52/58クラスター爆弾など
アビオニクス: 
AN/APQ-153 火器管制レーダー（F-5E初期型）
AN/APQ-159（英語版） 火器管制レーダー（F-5E後期型）
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使用されている単位の解説はウィキプロジェクト 航空/物理単位をご覧ください。
登場作品 > 映画

→詳細は「MiG-28 (架空の軍用機)」を参照
登場作品 > ゲーム

F-5Eに搭載されるJ85エンジン
M39A2 20㎜機関砲。機関砲本体の下に弾薬箱がある。
試作型YF-5A
F-5B
スコシ・タイガー作戦によってベトナム戦争に投入されたF-5C
F-5E（奥）とF-5F（手前）
F-5を採用した国（赤は退役済）
F-5E タイガーII 三面図
ジェラルディーナ (競走馬)

ジェラルディーナ（欧字名:Geraldina 香:吉典娜、2018年5月12日 - ）は、日本の競走馬。主な勝ち鞍は2022年のエリザベス女王杯、オールカマー。
馬名の意味は、女性名より。2022年のJRA賞最優秀4歳以上牝馬である。
母は史上4頭目の三冠牝馬でGIを7勝したジェンティルドンナ。父は安田記念、マイルチャンピオンシップ、香港マイルなどGI6勝のモーリス。2022年のオールカマーを勝利し、ジェンティルドンナ産駒初の重賞勝ち馬となった。同じく2022年のエリザベス女王杯を勝利し、ジェンティルドンナ産駒初のGI勝ち馬となった
戦績

一口馬主法人サンデーレーシングから総額7,000万円（一口175万円×40口）で募集された。
戦績 > 2歳（2020年）

9月の中京競馬場新馬戦でデビュー。初戦は3着、2戦目の未勝利戦は2着となり、3戦目で勝ち上がった。その後、年末のGI阪神ジュベナイルフィリーズに挑戦するも、ソダシの7着に敗れた。
戦績 > 3歳（2021年）

年が明けてリステッド競走エルフィンステークスに出走、2番人気に支持されるも10着となり、クラシック路線には乗れなかった。この後これまでジェラルディーナの調教師だった石坂正が2月28日に定年のため引退し、斉藤崇史厩舎へと転厩した。
転厩後は自己条件に戻り古馬との初対戦となった6月27日の阪神競馬第8競走・城崎特別（1勝クラス）では、競走中に右手綱の尾錠が外れるアクシデントもあり8着と敗れた。
しかし、7月に小倉競馬のマカオジョッキークラブトロフィー（1勝クラス）から、2勝クラス、3勝クラスと立て続けに勝利を収め、3連勝となった。秋華賞には出走せず、その後12月に阪神競馬場で開催されたチャレンジカップに出走し、ソーヴァリアントの4着と善戦した。
戦績 > 4歳（2022年）

ほとんど掲示板は確保するものの、勝ちきれないレースが続き、8月に小倉競馬場で行われた小倉記念でも、1番人気に支持されるが、勝ったマリアエレーナに突き放され、3着に終わった。しかし、9月に中山競馬場で開催されたGIIオールカマーでは、5番人気ながら最内で脚を溜め、見事に差しきって、1番人気の三冠牝馬デアリングタクトなどを退け、重賞初制覇を飾った。この勝利でGI・7勝の母ジェンティルドンナ産駒初の重賞制覇となった。
さらに次走となる11月13日のGIエリザベス女王杯では、クリスチャン・デムーロを鞍上として出走。道中中団のやや後方に位置すると、最後の直線で大外から追い込んで差し切り勝ちを決め、GI初制覇を成し遂げた。
年内最終戦の有馬記念では、スタートで1馬身出遅れ、道中は後方3番手で追走。それでもロスを最小限に抑えて懸命に追い上げ、直線では末脚を見せて猛然と追い込むも、早めに抜け出したイクイノックスやボルドグフーシュには届かず3着に敗れた。
エリザベス女王杯
戦績 > 5歳（2023年）

4月2日の大阪杯から始動。道中中団のやや後ろで前年の二冠牝馬スターズオンアースをマークしながらレースを進め、直線で鋭く脚を伸ばしたがジャックドールの6着に敗退。その後、香港に遠征し4月30日のクイーンエリザベス2世カップに出走。後方からレースを進めたがスローペースが災いして7頭立ての6着に終わる。帰国後、6月25日の第64回宝塚記念では武豊とのコンビで挑み、後方追走から3コーナー手前で外から仕掛けるも直線で力尽きて4着に敗れた。
秋に入り、9月24日のオールカマーでは出遅れて中団のやや後ろからレースを進め、直線で脚を伸ばすも6着。11月12日に行われたエリザベス女王杯ではまたしてもスタートで出遅れて道中は中団追走も直線で伸び切れず5着となり、連覇はならなかった。ラストランとなった12月10日の香港ヴァーズでは好位のインから脚を伸ばしてきたがジュンコの4着に敗れた。帰国後、12月20日付でJRAの競走馬登録を抹消された。引退後は北海道安平町のノーザンファームで繁殖牝馬として供用される。
エピソード

13冠ベビーとして誕生時から大きな注目を浴びていた
本馬の出資者の一人にYouTuber・フィッシャーズのンダホがいる。
繁殖成績

引退後は北海道安平町にあるノーザンファームで繁殖牝馬となった。初年度はサートゥルナーリアと交配した。
2025年1月26日、初仔となる牝馬を出産した。
|  | 誕生年 | 馬名 | 毛色 | 父 | 性 | 厩舎 | 馬主 | 戦績 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 初仔 | 2025年 | （ジェラルディーナの2025） |  | サートゥルナーリア | 牝 |  |  |  |  |
血統表

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| ジェラルディーナの血統 | ジェラルディーナの血統 | ジェラルディーナの血統 | （血統表の出典） | （血統表の出典） |
| 父系 | ロベルト系  | ロベルト系  | ロベルト系  |  |
| 父 モーリス 鹿毛 2011 | 父の父スクリーンヒーロー 2004 栗毛 | *グラスワンダー | Silver Hawk | Silver Hawk |
| 父 モーリス 鹿毛 2011 | 父の父スクリーンヒーロー 2004 栗毛 | *グラスワンダー | Ameriflora | Ameriflora |
| 父 モーリス 鹿毛 2011 | 父の父スクリーンヒーロー 2004 栗毛 | ランニングヒロイン | *サンデーサイレンス | *サンデーサイレンス |
| 父 モーリス 鹿毛 2011 | 父の父スクリーンヒーロー 2004 栗毛 | ランニングヒロイン | ダイナアクトレス | ダイナアクトレス |
| 父 モーリス 鹿毛 2011 | 父の母メジロフランシス 2001 鹿毛 | *カーネギー | Sadler's Wells | Sadler's Wells |
| 父 モーリス 鹿毛 2011 | 父の母メジロフランシス 2001 鹿毛 | *カーネギー | Detroit | Detroit |
| 父 モーリス 鹿毛 2011 | 父の母メジロフランシス 2001 鹿毛 | メジロモントレー | *モガミ | *モガミ |
| 父 モーリス 鹿毛 2011 | 父の母メジロフランシス 2001 鹿毛 | メジロモントレー | メジロクインシー | メジロクインシー |
| 母 ジェンティルドンナ 2009 栗毛 | 母の父ディープインパクト 2002 鹿毛 | *サンデーサイレンス | Halo | Halo |
| 母 ジェンティルドンナ 2009 栗毛 | 母の父ディープインパクト 2002 鹿毛 | *サンデーサイレンス | Wishing Well | Wishing Well |
| 母 ジェンティルドンナ 2009 栗毛 | 母の父ディープインパクト 2002 鹿毛 | *ウインドインハーヘア | Alzao | Alzao |
| 母 ジェンティルドンナ 2009 栗毛 | 母の父ディープインパクト 2002 鹿毛 | *ウインドインハーヘア | Burghclere | Burghclere |
| 母 ジェンティルドンナ 2009 栗毛 | 母の母*ドナブリーニ Donna Blini 2003 栗毛 | Bertolini | Danzig | Danzig |
| 母 ジェンティルドンナ 2009 栗毛 | 母の母*ドナブリーニ Donna Blini 2003 栗毛 | Bertolini | Aquilegia | Aquilegia |
| 母 ジェンティルドンナ 2009 栗毛 | 母の母*ドナブリーニ Donna Blini 2003 栗毛 | Cal Norma's Lady | *リファーズスペシャル | *リファーズスペシャル |
| 母 ジェンティルドンナ 2009 栗毛 | 母の母*ドナブリーニ Donna Blini 2003 栗毛 | Cal Norma's Lady | June Darling | June Darling |
| 母系(F-No.) | Fair Astronomer系(FN:16-f) | Fair Astronomer系(FN:16-f) | Fair Astronomer系(FN:16-f) |  |
| 5代内の近親交配 |  サンデーサイレンス 4×3＝18.75％  Lyphard 5×5×5＝9.38％  Danzig 5×4＝9.38％  Northern Dancer 5×5＝6.25％ |  サンデーサイレンス 4×3＝18.75％  Lyphard 5×5×5＝9.38％  Danzig 5×4＝9.38％  Northern Dancer 5×5＝6.25％ |  サンデーサイレンス 4×3＝18.75％  Lyphard 5×5×5＝9.38％  Danzig 5×4＝9.38％  Northern Dancer 5×5＝6.25％ |  |
出典: ↑    ↑    ↑   
祖母ドナブリーニは米G1・チェヴァリーパークステークス優勝馬。
伯母に2012年京都牝馬ステークス、関屋記念優勝馬のドナウブルーがいる。
祖母の半妹リトルブックの産駒に2019年東京優駿優勝馬のロジャーバローズがいる。
産経賞オールカマー
ガールクラッシュ (音楽グループ)

ガールクラッシュ（朝鮮語: 걸크러쉬、英語: Girl Crush）は、大韓民国の4人組ガール・グループ。2019年4月8日にGirl Crushとしてデビューしたが、2024年10月に「STRAW」へグループが改名された[要出典]。
活動

2019年に、デビュー・デジタル・シングル「Memories（메모리즈）」を発表した。当初のメンバーは、BOMI（ボミ）、Zia（ジア）、Taeri（テリ）、Yo-na（ヨナ）の4人であった。後にYo-naが脱退し、その後加入したYuka（ユカ）も短期間で脱退 した。2022年5月の時点では3人で活動していたが、その後 Hayun （ハユン）が加入した。
2023年2月5日に、約4年間の休止期間を経て、2枚目のデジタル・シングル「Oppa, Do you trust me? (오빠, 나 믿지?）」を発表した。
2024年1月に、Taeri（テリ）が脱退し、過去にメンバーとして活動していたYuka（ユカ）が3月にSena（セナ）という名前で再加入した。
2024年7月に、3rdシングル「DRIVE（드라이브）」をリリースした。
由来

グループ名とは裏腹に、いわゆるガールクラッシュ系のグループではなく、セクシー路線を打ち出しており、YouTubeには、   ファンが撮影した「Fancam」と総称されるステージでのダンスの動画が多数公開され、注目されている。グループ名について、 メンバーの Taeri は、「男性ファンだけでなく、女性ファンの心まで盗むという抱負をもってつけました」と述べている。
メンバー

| メンバー> 芸名.芸名 | メンバー> 芸名.諺文 | メンバー> 芸名.英文 | メンバー> 誕生日 出生地.誕生日 出生地 | メンバー> 備考.備考 | メンバー> . | メンバー> . | メンバー> . | メンバー> . | メンバー> . |
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| セナ | 세나 | Sena |  (1998-01-20) 1998年1月20日（27歳）  韓国 | 旧名: ユカ (Yuka)[要出典] |  |  |  |  |  |
| ジア | 지아 | Zia |  (1995-06-09) 1995年6月9日（29歳）  韓国 |  |  |  |  |  |  |
| ボミ | 보미 | Bomi |  (1996-05-12) 1996年5月12日（28歳）  韓国 |  |  |  |  |  |  |
| ハユン | 하윤 | Hayun |  (2005-11-12) 2005年11月12日（19歳）  韓国 | practice member |  |  |  |  |  |
| 元メンバー | 元メンバー | 元メンバー | 元メンバー | 元メンバー | 元メンバー | 元メンバー | 元メンバー | 元メンバー |  |
| ヨナ | 요나 | Yona |  (1997-02-12) 1997年2月12日（27歳）  韓国 |  |  |  |  |  |  |
| テリ | 태리 | Taeri |  (1994-03-29) 1994年3月29日（30歳）  韓国 |  |  |  |  |  |  |
ディスコグラフィ > デジタルシングル

Memories (메모리즈) ：（2019年4月8日）
Oppa, Do you trust me? (오빠 나 믿지?) ：（2023年2月5日）
DRIVE (드라이브) ：（2024年7月6日）
CHANGE THIS WORLD

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: 「CHANGE THE WORLD」とは異なります。
『チェンジ・ディス・ワールド』（CHANGE THIS WORLD）は日本の音楽ユニット、インスタントシトロンのメジャー・デビューアルバム。
概要

1995年10月25日に東芝EMI（現：EMIミュージック・ジャパン）から発売された。キャッチコピーは「インスタント シトロン、お待たせのメジャー・アルバム」。
先行して発売されたメジャーデビュー曲を含むシングル2曲を収録。収録曲はホーンやストリングス演奏を加えた多彩なアレンジとなっている。
表題曲「CHANGE THIS WORLD」は子供によるコーラスを加え、1曲目の「Theme of CHANGE THIS WORLD」に繋がる構成となっている（どちらもテレビCMに起用）。「MARCHIN' IN THE RAIN」は曲中に「恋は曲者（Why Do Fools Fall in Love）」のフレーズが一部引用されている。
ジャケットイラストはピチカート・ファイヴのジャケットなどでも知られる森本美由紀が手がける。CDブックレット写真およびPVには高森共子による犬のあみぐるみ「シトロン」が使用され、以降は同氏の書籍などにも紹介されている。
2001年8月30日に1stシングルのカップリング曲「It's a fancy day」を追加し『CHANGE THIS WORLD +1』としてドリームスヴィルレコードより再発された。
再発に際し、大半の作曲を手がけた長瀬は「この作品はカエターノ・ヴェローゾと筒美京平を合体させようとした無茶なアルバムです…というのはちょっと言い過ぎましたが、とにかく向こう見ずな青春アルバムなのは間違いありません」とコメントしている。
「STILL BE SHINE」はアイドルユニットの彼女のサーブ&レシーブがカバーし、2020年発売のアルバム『kanosare』に収録。
2021年6月9日にリイシュー（復刻）盤としてアナログレコードがユニバーサルミュージックより数量限定発売。
収録曲

Theme of CHANGE THIS WORLD - ユニ・チャームCMソング。
STILL BE SHINE
窓辺のpillow Talk
しあわせな時間 - 2ndシングル。
HEY DAY,DANDY
SEE FOR MILES - 1stシングル。丸井「夏の婦人服」キャンペーンCMソング。
(Make Me Your)SPECIAL GIRLFRIEND - 2ndシングルのカップリング曲。
MARCHIN' IN THE RAIN
小さな泥棒 - La Petite Voleuse -
HONEY MOON, HONEY PIE
CHANGE THIS WORLD - 泉パークタウンCMソング（2001年）。
It's a fancy day（再発盤のみ） - 1stシングルのカップリング曲。丸井「夏の婦人服」キャンペーンCMソング。
作詞：片岡知子（#4を除く）、長瀬五郎（#4,#11）　作曲：長瀬五郎（#8を除く）、片岡知子（#8）　編曲：インスタントシトロン

ホーン・アレンジメント：中山努
主な参加ミュージシャン

片岡知子 - ボーカル、コーラス、トイ・ピアノ
長瀬五郎 - アコースティックギター、エレクトリックギター、コーラス
寺谷誠一 - ドラムス
松原秀樹 - ベース（#1,#8,#11）
荒木晋 - ベース（#2,#4,#5,#6,#7）
関雅之 - ベース（#3,#9）
バカボン鈴木 - ベース（#10）
冨田譲 - ピアノ（#1,#4,#6,#7,#8,#9）、ローズ・ピアノ（#2,#3,#5,#6,#7,#9,#11）、オルガン（#2,#4）
里村美和 - パーカッション（#1,#3,#5,#7,#8,#9,#10,#11）
三沢またろう - パーカッション（#2,#4,#6）
荒木敏男 - トランペット
山本拓夫 - テナーサックス
村田陽一 - トロンボーン
Combo master

| combo master |
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ジャンル:  ワイド番組
放送方式:  生放送
放送期間:  2010年4月1日 - 2013年9月30日
放送時間:  月曜 - 木曜 14:00 - 17:00
放送局:  CROSS FM
パーソナリティ:  相越久枝
公式サイト:  公式サイト
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『combo master』（コンボマスター）は、2010年4月1日から2013年9月30日までCROSS FMで放送されていたワイド番組である。
ベイサイドプレイス博多スタジオからの生放送。放送時間は毎週月曜 - 木曜 14:00 - 17:00 （日本標準時）、初回のみ13:00からの4時間枠で放送。ナビゲーターは、前番組『somewhere something』から引き続き相越久枝が務めていた。なお、相越休演時のピンチヒッターは、八木徹（主に月曜、水曜）、ルーシー（主に火曜、木曜）、栗田善太郎（前番組も担当）、コウズマユウタ（当日Challengeラヂオも引き続き出演、また相越とはPresen Marcheにて共演歴有。）、honeyらが担当していた。
タイムテーブル

14:00Opening
14:03 MEGAcombo
14:20ジャパネットたかたラジオショッピング
14:30 SNAP SHOT
14:44 music forest、（木）宗像ユリックスに関するコーナー
14:53 快適生活ラジオショッピング
15:00 HEADLINE NEWS （ニュース）
15:02 WEATHER INFORMATION （気象情報）
15:03 TRAFFIC INFORMATION （交通情報）
15:10 GUEST Combo
15:44 music forest
16:00 HEADLINE NEWS （ニュース）
16:02 WEATHER INFORMATION （気象情報）
16:03 TRAFFIC INFORMATION （交通情報）
16:10 FUKUOKA combo
16:30特撰ラジオショッピング
16:44 music forest
16:50 End talk
16:57番組終了→そのままGREENLINEへ。
楊原神社 (三島市)

| 楊原神社 |
| --- | --- |
  鳥居と拝殿 ja
所在地:  静岡県三島市北田町4-7
位置:  北緯35度7分4.8秒 東経138度55分5.7秒﻿ / ﻿北緯35.118000度 東経138.918250度﻿ / 35.118000; 138.918250座標: 北緯35度7分4.8秒 東経138度55分5.7秒﻿ / ﻿北緯35.118000度 東経138.918250度﻿ / 35.118000; 138.918250
主祭神:  大山祇神・事代主神
社格等:  式内社論社、伊豆国三宮
地図:  楊原神社
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楊原神社（やなぎはらじんじゃ）は、静岡県三島市北田町にある神社。
概要

三嶋大社の南西、県道21号沿いにある三島市役所の南西隣りに鎮座している。
式内社である楊原神社の論社であり、『伊豆国神階帳』の「従一位 やきわらの明神」にも比定されているが、その創建については、現・沼津市（香貫）にある楊原神社を元宮として、その分社・遥拝所として創建されたという説と、元宮の社地が駿河国に編入された影響でこちらに遷座してきたという説に分かれる。
三嶋大社の元摂社であり、また元々伊豆国三宮であった浅間神社が二宮に昇格したことで、この楊原神社が三宮に昇格したとされ、神社側でも伊豆国三宮を自称している。
江戸時代初期までは、現在地から御殿川を跨いだ西方に鎮座していたが、そこに徳川家光の御殿が築かれた影響で、現在地に遷座したとされる。
祭神

大山祇神・事代主神
アレクセイ・スタンチンスキー

アレクセイ・スタンチンスキー
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アレクセイ・スタンチンスキー（Алексей Владимирович Станчинский; ラテン文字での転写例 : Alexei Vladimirovich Stanchinsky, 1888年9月21日 - 1914年10月6日?）はロシアの作曲家。
生涯

地主階級に生まれ、専門的に学び始める前から、地元の民俗音楽を蒐集したことがある。モスクワ音楽院に学び、ニコライ・ジリャーエフとセルゲイ・タネーエフに師事。作曲科で最も将来を嘱望される学生であったが、父親の急死を機に精神病を患い、たびたび精神病院に入院した。意識の清澄なときは、ごく普通に作曲活動に取り組んでいたが、ひとたび妄想に襲われると、宗教熱が高まり、作品を破り捨てるなどを繰り返した。最終的には医者に見放されている。1914年の秋に、転地療養を兼ねてクリミア地方の友人の別荘を訪問中に失踪し、謎の溺死を遂げた。検視の結果、自殺説と事故死説の二つの可能性が示唆されたが、確証のないまま前者の可能性が高いといわれてきた。
スタンチンスキーの現存する作品は、ほとんどがピアノ曲である。ソナタやフーガのような大形式の作品も見られるが、ほとんどは前奏曲や「スケッチ」などの小品集である。スクリャービンの影響のもとに、濃密な半音階や繊細なリズム語法を用いたが、次第にムソルグスキーや民族音楽に影響されて旋法性や変拍子を多用し始め、恩師タネーエフ流儀の対位法的書法にも傾倒し、とりわけカノンを好むようになった。スタンチンスキー作品では、これらが複雑に絡み合っているが、ムソルグスキーの影響が強まってからは、旋律においても和声においても、全音階的な傾向が明らかとなっている。
短い一生の間に、メトネルやアレクサンドロフらといった学友を感服せしめ、両者はともにスタンチンスキーへの追悼作品を作曲した。スタンチンスキーの存命中に、ロシア帝国の主要な都市でそのピアノ曲が演奏されるようになっていたものの、幾多の政変による紆余曲折を経て、作品が（アレクサンドロフら、かつての旧友の手によって）出版されたときには、作曲者の死から四半世紀が経っていた。また、サムイル・フェインベルクはスタンチンスキー作品の擁護者であり、ソ連の国内外で演奏したほか、アレクサンドロフ同様、自身の作曲様式において多少の影響を受けている。プロコフィエフは1913年にスタンチンスキー作品について文章を残しており、プロコフィエフのピアノ曲は、辛辣で小気味良い表現においてスタンチンスキーとの共通点が認められる。アルトゥール・ルリエーもスタンチンスキー作品を知っていたらしい。
主要作品一覧 > 声楽曲

ロバート・バーンズの詩による12の歌 (1907-1910)
主要作品一覧 > 室内楽

ピアノ三重奏曲 (1907-1910)
弦楽三重奏曲