stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
久井・矢野の岩海
久井の岩海

広島県三原市久井町の宇根山中腹にある（北緯34度32分22.6秒 東経133度4分49.5秒﻿ / ﻿北緯34.539611度 東経133.080417度﻿ / 34.539611; 133.080417﻿ (久井の岩海)）、花崗閃緑岩が節理作用などで風化分解され、それが累積分布してできた帯状の地帯。おおごうろ・なかごうろ・こごうろ・ゼニガメごうろなどの数種類の岩礫の帯状分布が見られる。中でもおおごうろは長さ350m、幅90mの範囲に分布しており、その深さも10mにも及ぶ。また場所によるが、地底部を流れる水流音を聴ける場所もある。
2007年、日本の地質百選に選定された。
矢野の岩海

広島県府中市上下町矢野にある（北緯34度39分47秒 東経133度6分42.5秒﻿ / ﻿北緯34.66306度 東経133.111806度﻿ / 34.66306; 133.111806﻿ (矢野の岩海)）。久井のものとほぼ同様の生成過程ではあるが、範囲は小規模で、ひとつひとつの巨大な岩が渓谷を埋めたような形状になっており、その下には洞窟状の空洞がある点が異なる。
久井の岩海
矢野の岩海
プリング・オフ

プリング・オフ（または単にプリング）とは弦楽器の演奏技法のひとつで、指板上の指で弦を引っ掻いて演奏することである。例えば人指し指で1弦5フレットを押弦し薬指で1弦7フレットを発弦したまま薬指を引っ掻くようにはじくと、音程が全音下がるレガートを表現できる。
以上から分かるとおりこの奏法はレガートに音程を下げる場合に用いる奏法で、逆に音程を上げる奏法はハンマリング・オンとなる。またハンマリング・オンとプリング・オフを繰り返すことをトリル、さらにこれらを両手で行うことをタッピング奏法という。
飛べない鳥

| --- | --- |
: 楽曲については「飛べない鳥 (ゆずの曲)」をご覧ください。
ペンギンはよく知られている飛べない鳥の一例である
飛べない鳥（とべないとり）とは、飛翔能力が欠如しており、その代替手段として走行や水泳の能力に頼るように進化した鳥類である。現在ではおよそ40種存在している。有名なものにダチョウ、エミュー、ヒクイドリ、レア、キーウィおよびペンギン等が含まれる。古生物学ではガストルニス（ディアトリマ）が有名。
概要

鳥類は、獣脚類の恐竜であり、飛翔能力に特化した方向で進化したものである。ところが何らかの要因により、鳥類としての身体構造を維持したまま飛ぶことを放棄し、別の力（例えばダチョウは走行、ペンギンは水泳など）を重んじる方向に進化した種が一部に出現した。これが飛べない鳥である。飛べない鳥は狭義には、鳥類としての基本的骨格を保ちながらも、翼等の飛翔にまつわる機構そのものを退化させて飛翔能力を失う方向へ進み、走行や水泳などの力をつける二次的な進化したものを指す。
なお、家禽化による体重の増加といった人為的要因で、飛ぶ能力自体が低下したもの（ニワトリ・アヒル・ガチョウ等）は、こうした二次的な進化をしておらず、飛べない鳥には当たらない。
飛べる鳥と飛べない鳥とを隔てる鍵となる違いは三つある。一つ目は飛べない鳥の翼の骨が飛べる鳥と比較してより小さい点（モアのように前肢が完全に失われた種も存在した）。二つ目は胸骨の竜骨突起が無いかもしくは大幅に退化している点である。竜骨突起は筋肉を支えるものであり、翼の動きに必要である（ペンギンは例外で、一見小さい翼が水中生活で依然主たる移動手段である）。三つ目は飛べる鳥の羽は軸が中央をずれて、断面は波打った形をしているのに対し、飛べない鳥の羽は軸が中央にあり、断面が波打っていない形をしている（飛行には前者の羽が必須、飛行機の翼も同じ理屈である）。なお、飛べない鳥は飛べる鳥よりもむしろ多くの羽毛を持つ。
分類群との関わりでみると、ペンギン目のものはすべてが飛べない。走鳥類も大半は飛ぶことはできない。他方、飛べる鳥の群でありながら、一部のものが飛べないという分類群の例もあり、その多くは島嶼に分布するものである。このことは、島嶼においては飛ぶことには、生物学的なコストが有意に大きいということを意味している。飛べない鳥のすべての雛は早成性である。
とりわけニュージーランドにはどの国よりも多くの飛べない鳥、すなわちモア（絶滅種）、キーウィ、フクロウオウム（カカポ）、タカヘ、ニュージーランドクイナなど、が生息している。その理由は、一つには、およそ1000年前に人類が到着するまでニュージーランドの陸上にはコウモリ類以外の哺乳類が全く存在せず、陸生動物のニッチ（生態的地位）が空席のまま残されていたことが挙げられる。また、同じ理由から捕食者たる大型哺乳類も存在せず、飛べない鳥たちの主な捕食者はより大型の鳥類であった。
最も小さな飛べない鳥はマメクロクイナの体長12.5センチメートル、体重34.7グラムである。最大の飛べない鳥は、現存の種ではダチョウの2.7メートル、156キログラムであるが、絶滅種においてはより大きく育つものが幾つかあった。
飛べない鳥はカゴに入れる必要がないため飼育下での世話が容易である。ダチョウは、かつては羽根が装飾的なことから飼育された。現代においてダチョウが飼育されるのは、肉のため、および皮膚を加工して革として利用するためである。
非鳥類型恐竜の絶滅までほとんど小動物に過ぎなかった哺乳類はただちにニッチに取って代わったわけでもなく、新世代前期、再び地上に降りた鳥類はガストルニス（ディアトリマ）やフォルスラコス（恐鳥類）など大型動物の地位をいち早く占め、中には往年の肉食恐竜に迫る強力な捕食者として君臨したものもあった。
中生代に全世界に繁栄しながら絶滅した恐竜類の、鳥類は唯一の直系子孫であり、その鳥が再び世界に広まり繁栄している事実は、飛翔能力のもたらす優位性を表していると言える。にもかかわらず、飛べない鳥の存在は、飛翔能力に伴う負担の重さをも同時に表していると言える。
アヒルやガチョウなどの家禽も飛べないが、これらは元来長大な飛翔力をもつ渡り鳥であり、アヒルや合鴨などと野生のカルガモ等が交雑したものが飛翔力が損なわれたとする事実もなく、かれらは飼育生活では必要が無い飛翔力を一時放棄しているに過ぎないとも考えられ、環境が許すなら飛べない鳥への変化は容易に起こると示すものと言える。
飛べない鳥の一覧

以下は完新世以後の飛べない鳥の一覧である。（†は絶滅種）
飛べない鳥の一覧 > 古顎類

ダチョウ目 全種
ヒクイドリ目 全種
†モア目 全種
†エピオルニス目 全種
キーウィ目 全種
レア目 全種
飛べない鳥の一覧 > カモ目（水鳥）

†en:Moa-nalo
†en:Bermuda Island Flightless Duck
オオフナガモ
フナガモ
en:Chubut Steamer Duck
クリイロコガモ
en:Campbell Island Teal
†en:Dromornis
†en:Genyornis
†en:Chendytes
†en:Talpanas
†en:Cnemiornis
飛べない鳥の一覧 > キジ目（野禽）

†en:Sylviornis
†en:Noble megapode
†en:Viti Levu scrubfowl
飛べない鳥の一覧 > カイツブリ目（カイツブリ）

en:Junin Grebe
en:Titicaca Grebe
†オオオビハシカイツブリ（飛べなかったと伝えられている）
飛べない鳥の一覧 > カツオドリ目（コバネウ他）

ガラパゴスコバネウ
飛べない鳥の一覧 > ペンギン目（ペンギン）

ペンギン全種
飛べない鳥の一覧 > サイチョウ目（サイチョウ、ヤツガシラ他）

†en:Giant Hoopoe
飛べない鳥の一覧 > ペリカン目（アオサギ、トキ）

†en:Apteribis
†en:Jamaican Flightless Ibis
†レユニオンドードー
飛べない鳥の一覧 > ツル目（ツル、クイナ）

†Cuban Flightless Crane
†モーリシャスクイナ
†ロドリゲスクイナ
ウッドフォードクイナ（恐らく飛べない）
†フィジークイナ（恐らく飛べない）
ニュージーランドクイナ
ニューカレドニアクイナ
ロードハウクイナ
en:Calayan Rail
ニューブリテンクイナ
グアムクイナ
en:Roviana Rail（飛べないかほとんど飛べない）
†タヒチクイナ
†チャタムシマクイナ
†チャタムクイナ
†ウェーククイナ
セレベスクイナ
マメクロクイナ
†レイサンクイナ
†ハワイクイナ
†en:Kosrae Island Crake
ヘンダーソンクイナ
ハルマヘラクイナ
ヤンバルクイナ（頭上の枝へ飛び上がる程度は可能といわれる）
en:New Guinea Flightless Rail
†ロードハウセイケイ（おそらく飛べない）
†en:North Island Takahē
タカヘ
サモアオグロバン
サンクリストバルオグロバン
トリスタンバン
en:Gough Moorhen
タスマニアバン
オニオオバン（幼鳥は飛ぶことが出来るが成鳥になると飛べなくなる）
†en:Adzebill
カグー
飛べない鳥の一覧 > チドリ目（カモメ、アジサシ、ウミスズメ）

†オオウミガラス
†Diving Puffin
飛べない鳥の一覧 > ハヤブサ目（猛禽類）

†en:Terrestrial Caracara
飛べない鳥の一覧 > オウム目

フクロウオウム（飛行能力が非常に低く飛べないに等しい）
†en:Broad-billed Parrot
飛べない鳥の一覧 > ハト目

†ドードー
†ロドリゲスドードー
†en:Viti Levu Giant Pigeon
飛べない鳥の一覧 > ヨタカ目

†en:New Zealand Owlet-nightjar
飛べない鳥の一覧 > フクロウ目

†en:Ornimegalonyx
†en:Tyto pollens
飛べない鳥の一覧 > スズメ目

†スチーフンイワサザイ
†en:Long-legged Bunting
新生代後期まで生息していたティタニス
ダチョウ
en:Chendytes
ガラパゴスコバネウ
ニュージーランドクイナ
タカヘ
オオウミガラス
ドードー
en:Ornimegalonyx
室蘭市立蘭北小学校

| 室蘭市立蘭北小学校 |
| --- | --- |
 ja
 北緯42度21分53秒 東経140度59分46秒﻿ / ﻿北緯42.36464度 東経140.99622度﻿ / 42.36464; 140.99622座標: 北緯42度21分53秒 東経140度59分46秒﻿ / ﻿北緯42.36464度 東経140.99622度﻿ / 42.36464; 140.99622
国公私立の別:  公立学校
設置者:  室蘭市
併合学校:  本輪西小学校・ 高平小学校
設立年月日:  2016年4月1日
共学・別学:  男女共学
学期:  3学期制
学校コード:  B101220500085 
所在地:  〒050-0063
 北海道室蘭市港北町4丁目13番1号
外部リンク:  室蘭市立蘭北小学校
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
テンプレートを表示
室蘭市立蘭北小学校（むろらんしりつらんぽくしょうがっこう）は、北海道室蘭市港北町4丁目にある公立小学校。
概要

2016年4月1日、室蘭市立本輪西小学校と室蘭市立高平小学校が統合して開校した。
旧高平小学校の校区に住んでいる児童は徒歩、旧本輪西小学校の校区に住んでいる児童は、スクールバス登校となった。
沿革

2016年（平成28年）
4月1日 - 開校。
4月6日 - 「開校式」挙行。それに引き続き、「着任式」と最初の「始業式」挙行。
4月7日 - 第1回「入学式」挙行。
11月18日 - 体育館にて、開校式典挙行。校旗と校歌が披露された。
2017年（平成29年）
3月18日 - 第1回「卒業証書授与式」挙行。
3月24日 - 最初の「修了式」と「離任式」挙行。
通学区域

本輪西町、港北町、柏木町、高平町の一部（旭ヶ丘小と八丁平小の区域以外）、幌萌町、神代町の一部（本輪西町又は柏木町に隣接する区域）
アクセス

道南バス22系統「港北町中央」バス停下車後、徒歩約600m・約9分。
周辺

光伝寺
進学先中学校

北海道小学校一覧
室蘭市立港北中学校 - 進学先中学校
寺田明人

| てらだ あきひと 寺田 明人 |
| --- | --- |
出生地:   日本
職業:  演出家
ジャンル:  映画
テンプレートを表示
寺田 明人（てらだ あきひと）は、日本の演出家。日本映画学校（現・日本映画大学）16期卒業。同期には映画監督の福田陽平、松林要樹、撮影技師の加藤哲宏、編集技師の辻井潔他がいる。
主な作品 > 映画

『カンフーくん』（助監督・2007年）
『檸檬のころ』（監督助手・2007年）
『ラストゲーム 最後の早慶戦』（助監督応援・2008年）
主な作品 > テレビ

TX『ケータイ捜査官7』（監督助手・2008年）
MBS『カルテット』（監督助手・2011年）
TX『STAND UP!ヴァンガード』（監督助手・2012年）
矢田丸山古墳

| 矢田丸山古墳 |
| --- | --- |
 
所在地:  石川県七尾市矢田町
位置:  北緯37度02分10.1秒 東経136度58分56.3秒﻿ / ﻿北緯37.036139度 東経136.982306度﻿ / 37.036139; 136.982306座標: 北緯37度02分10.1秒 東経136度58分56.3秒﻿ / ﻿北緯37.036139度 東経136.982306度﻿ / 37.036139; 136.982306
形状:  円墳
築造時期:  5世紀後半
地図:   矢田丸山古墳
テンプレートを表示
矢田丸山古墳（やたまるやまこふん）は、石川県七尾市矢田町にある矢田古墳群内の円墳。
特色

墳形は円墳で、径30m、高さ7mの比較的大型の古墳である。
墳丘の裾より円筒埴輪片が出土されている。
七尾市の古墳で円筒埴輪片が出土されているのは矢田丸山古墳と矢田高塚古墳のみである。
年代は、出土品や周囲の古墳の考察をしたうえで5世紀後半といわれている。
墳頂にある平坦部にはふたつの社が建っており、片方の社に丸山不動尊が安置されている。他には地蔵堂も建てられている。
盗掘された大きな穴は見つかっておらず、未発掘と思われる。
矢田丸山古墳 参道
矢田丸山古墳 丸山不動尊
福島サトル

福島 サトル（ふくしま サトル、1963年 - ）は、日本の小説家、ホラー小説作家、童話作家。
新聞社に勤務したのち、創作活動に専念。現在、埼玉県川越市在住。
2004年、小説「とくさ」で第11回日本ホラー小説大賞短編賞の佳作に選ばれる。また同じ2004年に、童話「はいけい、たべちゃうぞ」で第20回ニッサン童話と絵本のグランプリ童話部門最優秀賞を受賞。
『とくさ』は、内田百閒の流れを汲む幻想的な作品。
2021年、本好きが高じて、埼玉県熊谷市妻沼の国宝「妻沼聖天山」境内南側の無料休憩所「めぬま館」の一角に「フベンな本屋むすぶん堂」開設（熊谷経済新聞2021年3月6日付）。
作品

『とくさ』（『角川ホラー文庫』）、角川書店、2004年11月。ISBN 978-4-04-377201-8
（はらだゆうこ絵）『はいけい、たべちゃうぞ』、BL出版、2004年12月。ISBN 978-4-7764-0083-7
ルービックリベンジ

ルービックリベンジ
ルービックリベンジ (Rubik's Revenge) は、1982年に発売されたルービックキューブの4×4×4版の立方体パズルである。名称はルービックキューブを「簡単」と評したユーザーへの「復讐」を意味している。2018年以降はルービックキューブ4×4の名称で発売されている。
実は通常のルービックキューブを揃えられなくてもルービックリベンジを揃えることは理論上は可能である。しかしルービックリベンジの難易度は通常のルービックキューブ1,000,000倍以上高く、通常のルービックキューブを揃えられずしてルービックリベンジを揃えることは事実上不可能である。奇数マスのルービックキューブは各面の中央のキューブ（センターキューブ）が固定されているが、このキューブに関してはセンターキューブが4つあり、固定ではないため、4つとも同色（しかも元の色の配置）に揃えなければならない。
このキューブの組み合わせは、7,401,196,841,564,901,869,874,093,974,498,574,336,000,000,000（74載119正6841澗5649溝186穣9874𥝱939垓7449京8574兆3360億）通り \left(\approx 7.4\times 10^{45}\right)である。
記録

詳細は「ルービックキューブの記録一覧」を参照
九五式小型乗用車

| 九五式小型乗用車 日本内燃機 |
| --- | --- |
 九五式小型乗用車のフロント
 ノモンハン事件でソ連赤軍に鹵獲された九五式小型乗用車
概要
製造国:   日本
販売期間:  1936年 - 1944年
デザイン:  蒔田鉄司
ボディ
乗車定員:  2名/3名
ボディタイプ:  2ドアフェートン ロードスター
駆動方式:  四輪駆動車
パワートレイン
エンジン:  1.2L/1.3L/1.4L V型2気筒OHV強制空冷エンジン
最高出力:  33PS/3,300rpm
変速機:  4速MT
サスペンション
前:  ウィッシュボーン式独立懸架
後:  半楕円リーフスプリング支持の固定軸
車両寸法
ホイールベース:  2,000mm
全長:  3,550mm
全幅:  1,250mm
全高:  1,500mm
車両重量:  約1,060kg
その他
最高速度:  80km/h
テンプレートを表示
九五式小型乗用車（きゅうごしきこがたじょうようしゃ、九五式小型乘用車）は、大日本帝国陸軍の小型軍用乗用車。通称・愛称はくろがね四起（-よんき）。
日本初の国産実用四輪駆動車として日本内燃機（のちの東急くろがね工業、現日産工機の前身）が開発し、日中戦争（支那事変）・第二次世界大戦における帝国陸軍の主力乗用車として使用された。「くろがね四起」の通称は、日本内燃機のオート三輪車ブランドとして当時著名だった「くろがね」と「四輪起動」にちなむ。最終型は九五式小型貨物自動車とも呼ばれる。
概要

1934年（昭和9年）、帝国陸軍は不整地走行性能に富む小型の偵察（斥候）・連絡（伝令）・人員輸送用車両(軽四起)の開発を、日本内燃機（現：日産工機）・豊田自動織機自動車部（現：トヨタ自動車）・発動機製造（現：ダイハツ工業）・岡本自転車自動車製作所の各自動車メーカーに依頼した。試作型の評価の結果、最も優れていた日本内燃機製が制式採用され、1936年（昭和11年）から量産された。当時の量産軍用車としては国産初の四輪駆動機構を備え、道路整備状況の悪い中国大陸や東南アジア方面などで極めて良好な走破性を発揮した。
本車は帝国陸軍が競争試作にあたって「軽四起」として人員輸送車として、あくまで偵察・連絡用のオートバイ・サイドカー（九三式側車付自動二輪車・九七式側車付自動二輪車等）を代用する程度に留まる仕様要求であったため、ドイツ陸軍のキューベルワーゲン（0.4 t積み)、アメリカ陸軍のジープ（ウイリス・MB/フォード・GPW等。0.5t 積み）などの小型トラックに対して搭載量は劣る。それらに先行した開発当時の世界的な水準や、日本の工業技術力に照らした低い仕様要求であったとも言える。走破性の高さを見るか、軽便な小型車両に重点を置いたがゆえに汎用性に難があったと見るかでも評価が変わる車両でもある。
参考までに、日本陸軍は四輪駆動車の悪路走破性自体には深い理解を示しており、本車の以前には1.5 t積み後2軸駆動（英語版）六輪トラックの九四式六輪自動貨車の他、当時主流であったフェートン型乗用車を3軸6輪にして後2軸駆動（6x4）とする事で走破性を高めた九三式六輪乗用車や、フェートン型四輪駆動車の九八式四輪起動乗用車を戦闘指揮車として制式採用しており、熱河作戦の追撃任務で大いに名を高めた装輪装甲車のちよだ・QSW型装甲自動車（英語版）を手がけた東京瓦斯電気工業のちよだ軍用乗用車や、三菱・PX33を試作した三菱重工業などのように、民間企業にも研究開発を活発に行わせていたが、これらもボディ形状が一般的な乗用車とさほど変わらないため、ジープのような小型トラック的な積載性能は見込めず、本車と九四式六輪自動貨車との間に不整地輸送能力の点で大きな穴が開いたまま大東亜戦争に突入せざるを得ず、結局緒戦のフィリピン戦線で1941年（昭和16年）に鹵獲したバンタム製ジープをトヨタ自動車にリバースエンジニアリングさせて製作した四式小型貨物車（トヨタ・AK10型）を、本車の事実上の後継車として1944年（昭和19年）に制式採用している。
どちらにしても、他の列強各国に比べ量産技術に劣った当時の日本はモータリゼーションも進んでおらず、にもかかわらず、その少ないリソースは陸軍と海軍とで分断され、かつ、陸軍内部においても航空兵器等やトラック（九四式六輪自動貨車やその後継の一式六輪自動貨車など）の生産が優先されていたため、本車の総生産数は5千台以下と少なく、米独2車のように軍事上の戦術的・戦略的影響を顕著に残すことはなかった。
本車は日中戦争やノモンハン事件を通し、太平洋戦争（大東亜戦争）敗戦に至るまで陸軍主力乗用車として多くの戦線や日本内地で使用され、一部は海軍にも供与されている。基本的にフロントグリルには陸軍を表す五芒星（五光星）の金属星章を付していた。ボディの変更や座席増などのマイナーチェンジを併せて、最終的には小型貨物自動車となり1944年（昭和19年）までに計4,775台が生産された。
概要 > 形式

以下、各モデルを示す。なお、ここに記した生産型A〜Cは形式を区別する便宜的なもので制式名称ではない。
なお、サイドカーと同じく軽戦闘車両として助手席には軽機関銃（十一年式軽機関銃・九六式軽機関銃・九九式軽機関銃）を装備可能で、また、大戦最末期にはグライダー空挺部隊である滑空歩兵連隊が、機関砲を装備した本車（ク8-IIに搭載）をもって沖縄のアメリカ軍陣地に挺進・強襲する計画があった。
構造

開発者は日本内燃機の創業者でもある技術者の蒔田鉄司である。蒔田は1920年代-1930年代の日本では卓越した自動車技術者の一人で、古くは豊川順彌によって設立された初期の国産自動車メーカー「白楊社」で小型四輪車「オートモ号」の開発に携わり、オート三輪業界では自社開発エンジン搭載の「ニューエラ」（のち「くろがね」と改称）で市場のリーディングメーカーとしての地位を確立していた人物であった。
右ハンドル車で車幅は1.3m足らずと狭く、腰高で、ジープやキューベルワーゲンに比べると重心は高めだった。幅の狭い鋼製梯子形フレームをベースとしたシャーシは2,000mmのショートホイールベースで、通常駆動に常用される後軸は半楕円リーフスプリング支持の固定軸であるが、前輪はコイルスプリング支持の一種のウィッシュボーン式独立懸架としていた。前輪への駆動力伝達は副変速機によるパートタイム式で、この時代の四輪駆動車の例に漏れず四輪駆動は駆動力を要する非常時のみ、通常時は後輪のみで走行する。このため、ジョイントはもっとも構造の簡単なダブルカルダンジョイントで済ませている。前輪独立懸架採用の動機は、ドライブシャフトのジョイント切れ角について、固定軸より条件が緩くなるためであった。固定車軸だと1輪あたり1組のジョイントしか与えられないが、独立懸架にすれば1輪あたり2組のジョイントを組み込めるため、操舵時の切れ角の狭さによる四輪駆動時の不等速回転を緩和できたのである。
開発に際しては水平対向エンジンの採用も検討されたが納期の関係上採用されず、満州の寒冷な荒蕪地での運用を考慮し、トルクがあって構造簡易で冷却水凍結の問題も生じず、また日本内燃機自身の技術ノウハウも活かせる、バンク角45°のV型2気筒OHV強制空冷エンジンが採用された。基本設計のベースは、日本内燃機が三國商店（現・ミクニ）の依頼で1934年にオート三輪・二輪車用として製作した「ザイマス」"Xymas" 単気筒650ccエンジンで、イギリス製オートバイ・サンビームの600cc単気筒OHVエンジンを多く模倣したものであった。日本内燃機がやはりイギリス製エンジンの影響を受けて開発し、自社オート三輪用に多く生産した、より簡略なサイドバルブエンジンとは系譜を別とするものである。
原型は自然空冷・単気筒であるが、倍のV型2気筒化されてプロペラファンを装備した強制空冷となり（冷却効率を上げるシュラウドは設けられなかった）、更にドライサンプ仕様とされた。アメリカのシェブラーの設計をコピーしたキャブレターをVバンク中央後方に配置したシングル・キャブレター仕様で、インテークマニホールドで左右に分配した。当初は排気量1.2Lで設計されたものの、オーバーヒート時の熱負荷による性能低下が甚だしかったことからその補償策として1.3L、1.4Lへと順次排気量拡大され、2気筒エンジンとしては大排気量の1.4L（33PS/3,300rpm）仕様が最多生産された。
このエンジンは、前輪差動装置真上に位置するため重心が高くなり、水平対向式に比して振動も大きいという欠点があった為、後期型は前方配置のパイプ製マウントフレームで上部から吊られるように改良された。
バンク角45°のV型2気筒レイアウトが大きな振動の一因であったが、ハーレーダビッドソンやその国産化モデルである陸王といったV型2気筒オートバイに慣れ親しんだ陸軍側はこれを重大な欠点と見なしておらず、エンジン型式が改善されることはなかった。
三社にコーチビルドが分割されたため、ボディの細部の変更は凡そ十種に及んでおり、初期の試作車では2ドアセダンボディを架装したこともあったが、量産車の多くはドアを持たず、幌屋根のフェートン型とした軽快なボディを架装した。このためボディの長さは一定ではないが、通常3.6m弱程度の仕様であった。後に拡大型も少数製造されている。
現存車

日本国内では後期型トラックタイプが石川県小松市の日本自動車博物館に、九四式六輪自動貨車甲ともども極めて良好な状態で収蔵・展示されている。海外ではロシアのモスクワにある「Retro Auto Museum」に比較的良好な状態で収蔵・展示されている。また、アメリカのペンシルバニア州にある「Redball Military Transport Club」が九五式小型乗用車を保有している。
近年までは上記の3台が世界中に現存する九五式小型乗用車の全てと考えられていたが、2013年に入って京都市内の自動車修理工場「日工自動車」に、初期型ロードスタータイプがほぼ原型を留めた状態で現存しているのが、静岡県のNPO法人「防衛技術博物館を創る会」により「再発見」された。この個体は1954年（昭和29年）頃に、日工自動車が日本内燃機の代理店を請け負っていた伝で入手したとされるもので、当時の時点では実働車であったという。また、この個体をモデルにタミヤが同型のプラモデルを製作販売している。今回の「再発見」は、タミヤからの情報を元にNPO法人理事で作家の三野正洋が工場を訪ねたところ、改めて現存が確認されたもので、同NPO法人は復元を前提に同社社長より車体の譲渡を受け、クラウドファンディングの手法で資金を集めつつ、走行可能な状態までのレストアを目指すとしている。2016年にレストアが完了し、9月24日に御殿場にて公開された。
またロシア国内にはこれ以外にも実動車の存在が確認されており、旧陸軍が展開した地域にはまだ未発見の車両が存在する可能性がある。
登場作品 > ゲーム

三菱重工業・PX-33（レプリカ）
ちよだQSW型装甲自動車
騎士王候補の守護執事

| 騎士王候補の守護執事 |
| --- | --- |
ジャンル: バトル、ダーク・ファンタジー
小説
著者: 伊藤ヒロ
イラスト: 黒銀
出版社:  SBクリエイティブ
レーベル: GA文庫
刊行期間: 2015年3月 - 2015年7月
巻数: 全2巻
テンプレート - ノート
『騎士王候補の守護執事』（きしおうこうほのガーヴァント）は、伊藤ヒロによる日本のライトノベル。
「騎士」と呼ばれる異能者達の学園バトル。
ストーリー

夜（エクリプス）という異世界からの侵略者と、それに対抗する異能力を持つ騎士が存在する世界。レベル5以上の騎士のみが入学出来る「キャメロット騎士修道学園」に転校してきた、かつての「騎士王」の娘、護刻寺サツキとその執事岩戸鏡一郎。しかし2人はレベルが1と0マイナスと、本来なら学園に入る事すらできないレベルしかその力が検出されていなかった。それでも「騎士王になる」と宣言するサツキと彼女を守る鏡一郎の存在が学園に波紋を起こしていく。
登場人物 > 1年F組

能力の都合上、夜間にしか活動出来ない生徒が所属する「定時制」のクラス。
登場人物 > 円卓会議（ジ・オーダー）

生徒会役員として、実質的に学園を支配する者達。
女っ気なし

| 女っ気なし |
| --- | --- |
 Un monde sans femmes
監督:  ギヨーム・ブラック
脚本:  ギヨーム・ブラック エレーヌ・リュオー
出演者:  ヴァンサン・マケーニュ ロール・カラミー（フランス語版）
音楽:  トム・アラリ
撮影:  トム・アラリ
製作会社:  アネ・ゼロ ノノン・フィルム
配給:   NiZ!  エタンチェ
公開:   2012年2月8日  2013年11月2日
上映時間:  58分
製作国:   フランス
言語:  フランス語
テンプレートを表示
『女っ気なし』（おんなっけなし、Un monde sans femmes）は、2011年のフランスの短編ドラマ映画。監督はギヨーム・ブラック、出演はヴァンサン・マケーニュとロール・カラミー（フランス語版）など。ブラック監督のデビュー作である短編映画『遭難者』（2009年）に登場した男性シルヴァンを主人公にしている。
2011年4月に開催されたブリーヴ映画祭（フランス語版）で初上映され、ヨーロッパグランプリを受賞している。
日本では2013年6月に開催されたフランス映画祭2013で上映された後、同年11月から『遭難者』との併映で劇場公開された。
ストーリー

独身の中年男シルヴァン（ヴァンサン・マケーニュ）は海沿いの町オルトで暮らしている。ある夏、一組の母娘がヴァカンスで町を訪れる。
キャスト

シルヴァン: ヴァンサン・マケーニュ
パトリシア: ロール・カラミー（フランス語版）
ジュリエット: コンスタンス・ルソー
シルヴァンの父親: ベルナール・メネズ
評価

本国フランスではロングラン・ヒットし、批評家から好意的な評価を受けた。アロシネによれば、フランスの16のメディアによる評価の平均点は5点満点中3.8点である。藤井仁子は「ギヨーム・ブラックの登場は、たんに最近の注目すべき話題であるばかりか、この何十年というスパンでフランス映画界に絶えて久しかった事件であると少しの迷いもなく断言する」と絶賛した。恩田泰子は本作が「忘れられて生きるものの切なさ」と「忘れて生きるものの後ろめたさ」の両方を感じさせると述べた。増田景子は、エリック・ロメールの作品が「ヴァカンス」を描くのに対して、『女っ気なし』はヴァカンスをもてなす人間の「日常」を描いている、と指摘した。
ラーガマ

| ラーガマ Ragama රාගම ரா௧ம |
| --- | --- |
 郊外
 ラーガマ
 座標：北緯7度1分51秒 東経79度55分0秒﻿ / ﻿北緯7.03083度 東経79.91667度﻿ / 7.03083; 79.91667座標: 北緯7度1分51秒 東経79度55分0秒﻿ / ﻿北緯7.03083度 東経79.91667度﻿ / 7.03083; 79.91667
国:   スリランカ
州:  西部州
県:  ガンパハ県
等時帯:  UTC+5:30 (スリランカ標準時)
市外局番:  011
ラーガマ（英語: Ragama, シンハラ語: රාගම, タミル語: ரா௧ம）は、スリランカ西部州ガンパハ県に位置する地域。最大都市コロンボの郊外に位置する。
歴史

1874年7月にコロンボ港の防波堤建設のために石材を輸送するため、ラーガマから鉄道ブレークウォーター線が開業した。
1901年1月8日、イギリス戦争省がボーア戦争の捕虜収容キャンプをラーガマに建設した。ここに収容されたのは主に反体制派の人々で、戦争協力を拒んだ人々であった。
また、移民労働者である苦力の居住区でもあった。彼らはコロンボに降り立ったのち鉄道でラーガマに送られ、セイロン中の茶畑へ送られる間ここで収容された。1904年に南インドから移ってきた苦力の数は76,963人であったが、翌年には13万2,690人に増えた。
交通

ラーガマからはA3ハイウェイにアクセスすることができる。
また、ラーガマ駅でメインラインからプッタラムラインが分岐する。
教育

ケラニヤ大学医学部がラーガマキャンパスに立地している。
医療・福祉

1,442床を有する国内2番目の規模を誇るコロンボ・ノース大学病院がラーガマに位置する。同病院にはカンダーナ地区病院、リハビリ病院、看護学校が併設されている。また、ケラニヤ大学医学部と提携しており、国内で唯一肝臓移植が可能な病院である。
また、国立ハンセン病病院、ラーガマリハビリテーション病院などがある。
秩父市役所

| 秩父市庁舎 |
| --- | --- |
 
情報
用途:  秩父市行政の中枢施設
建築主:  秩父市
事業主体:  秩父市
管理運営:  秩父市
構造形式:  鉄筋コンクリート構造
階数:  地上4階
所在地:  〒368-8686 埼玉県秩父市熊木町8-15
テンプレートを表示
秩父市歴史文化伝承館（秩父市役所第二庁舎）
秩父市役所（ちちぶしやくしょ）は、日本の地方公共団体である埼玉県秩父市の執行機関としての事務を行う施設（役所）である。
概要

耐震性の問題を理由に建て替えを検討していた2011年（平成23年）、東北地方太平洋沖地震による東日本大震災で被災し、上部建物部分が大破、基礎部分が小破した。以降、庁舎が使用不可となり市役所機能は歴史文化伝承館などに分散していた。市民会館との合築で現在新庁舎を建設している（総工費約52億円）。
沿革

1962年（昭和37年）4月20日 - 庁舎が完成。
2011年（平成23年）3月11日 - 東日本大震災で大破。
2014年（平成26年）12月25日 - 新庁舎着工。
2017年（平成29年）2月 - 新庁舎完成。
支所

吉田支所
荒川支所
大滝支所
アクセス

西武秩父線西武秩父駅から徒歩1分
秩父鉄道秩父本線御花畑駅から徒歩1分
秩父鉄道秩父本線秩父駅から徒歩5分
奥さまは芸能人

| 奥さまは芸能人 20人の嫁ぢから一斉調査SP!! |
| --- | --- |
ジャンル:  特別番組（教養番組）
出演者:  別項
製作
制作:  フジテレビ

放送
放送国・地域:  日本
放送期間: 2013年7月23日
放送時間: 火曜19:00 - 20:54
放送枠: カスペ!
放送分: 114分
回数: 1
テンプレートを表示
奥さまは芸能人 20人の嫁ぢから一斉調査SP!!（おくさまはげいのうじん にじゅうにんのよめぢからいっせいちょうさスペシャル!!）は、2013年7月23日と2014年4月22日にフジテレビ系列の『カスペ!』で放送された教養番組である。
主な出演者 > MC

伊藤利尋
SHELLY
主な出演者 > パネラー > 第1回

大久保佳代子（オアシズ）
はるな愛
川越達也
田中卓志（アンガールズ）
出川哲朗
関根勤
主な出演者 > パネラー > 第2回

大久保佳代子（オアシズ）
天野ひろゆき（キャイ〜ン）
桝谷周一郎
東貴博（Take2）
主な出演者 > 奥さまゲスト > 第1回

浅香唯
Mina
東尾理子
ギャル曽根
西山茉希
虻川美穂子（北陽）
中山エミリ
磯野貴理
三船美佳
ジャガー横田
かとうれいこ
鳥居みゆき
AKINA
杉山愛
大堀恵
安めぐみ
ほか
主な出演者 > 奥さまゲスト > 第2回

いとうまい子
ギャル曽根
東尾理子
中林美和
石井明美
中西モナ
杉本彩
保田圭
友利新
川崎希
吉岡美穂
金田朋子
藤本美貴
青田典子
千葉真子
中山エミリ
松本伊代
真山景子
富永美樹
関連番組

奥様はモンスター
奥さま100!!
ぶっちゃけ告白TV!カミングアウト!
カラカウア

| カラカウア Kalākaua |
| --- | --- |
 ハワイ国王
 
在位:  1874年2月12日 - 1891年1月20日

全名:  デイヴィッド・ラアメア・カマナカプウ・マヒヌラニ・ナライアエフオカラニ・ルミアラニ・カラカウア
出生:  1836年11月16日  ハワイ王国、ホノルル
死去:   (1891-01-20) 1891年1月20日（54歳没）  アメリカ合衆国、 サンフランシスコパレス・ホテル
埋葬:  1891年2月15日  ハワイ王国ホノルル、マウナ・アレ
推定相続人:  リリウオカラニ
配偶者:  カピオラニ
家名:  カラカウア家
王室歌:  ハワイ・ポノイ
父親:  カイセラ・カルアイク・カパアケア
母親:  アナレア・ケオホカロレ
サイン:  
テンプレートを表示
デイヴィッド・カラカウア（David Kalākaua、1836年11月16日 - 1891年1月20日）は、ハワイ王国の第7代国王である。正式名は David La‘amea Kamanakapu‘u Mahinulani Nalaiaehuokalani Lumialani Kalākaua で、名字の発音は「カラーカウア」に近い。1874年2月12日からサンフランシスコで亡くなるまで国王の座にあった。また、史上初めて日本を訪れた外国の国家元首でもある。
生涯

カラカウアは、カメハメハ5世が跡継ぎを指名しないまま亡くなったあと、1872年の国王選挙に臨んだが、この時にはより知名度が高く革新的であったルナリロに敗れている。しかしルナリロ王は1874年2月3日にやはり後任を指名せず逝去したため、カラカウアは翌日2月4日に国王に立候補、カメハメハ4世の未亡人であるエマ王妃を破り、国王に選出された。この選挙でエマの支持者が暴動を起こし死者を出している。カラカウアはアメリカとイギリスの海軍の力を借りて、この暴動を鎮圧した。カラカウア王は弟のウィリアム・ピット・レレイオホクを跡継ぎに指名したため、選挙によって国王を選出する時代は終わりを告げた（ただしレレイオホクはリューマチ熱のためカラカウアより先に世を去る）。
カラカウア王はハワイ経済のためアメリカ合衆国との交渉を積極的に行い、1874年11月には自らワシントンに出向きグラント大統領と会っている。1875年3月には、ハワイの産品である砂糖や米の輸入自由化を認めさせるところまでこぎつけた。
1881年にカラカウア王は、移民問題について学びまた外交関係を改善するためハワイを発ち、サンフランシスコを経て日本、中国（清）、シャム、ビルマ、インド、エジプト、イタリア、ベルギー、ドイツ、オーストリア、フランス、スペイン、ポルトガル、イギリスを歴訪し、アメリカを経由してハワイに戻った。初の外国元首の来日となった日本では明治天皇と会見し、移民の要請およびカイウラニ王女と山階宮定磨王（のちの東伏見宮依仁親王）の政略結婚を要請した（後者は日本政府に断られた）ほか、ローマ教皇のレオ13世やイギリス女王のヴィクトリア女王とも会っている。カラカウア王の留守のあいだは妹のリリウオカラニが摂政として統治にあたった。
カラカウア王はポリネシア帝国を建設する構想を抱いていた。1886年にはポリネシア連合形成のために3万ドルの予算を確保し、サモアのマリエトア王とポリネシア連合成立の合意に至っている。しかしながら、翌1887年のクーデターでこの構想は消滅する。
1887年、サンフォード・ドールらアメリカ系移民を中心として、カラカウアの退位もしくは王政自体の廃止とアメリカ合衆国への併合を求める声が高まり、ハワイ連盟を結成して銃を取って集結した。これを恐れたカラカウア王は交換条件として新しい憲法を受け入れざるを得なくなった。これが銃剣憲法（英語版）である。この憲法は実質的に富裕なアメリカ系移民の参政権を大幅に認めるものであり、カラカウア王は実質的な権力の多くを失った。これに対してハワイ人軍人ロバート・ウィリアム・ウィルコックスによる抵抗もあったが失敗に終わった。
1890年にカラカウア王はアルコール依存症によって体調を崩し、医者の薦めでサンフランシスコへ移る。1891年1月20日に逝去。彼の死後は、ハワイ王国最後の女王となる妹のリリウオカラニが跡を継いだ。
カラカウアはその華やかな生活からメリー・モナーク（陽気な君主）とあだ名されていて、キリスト教宣教師によって禁止されていたフラを復活させたのは彼の功績で、現在ハワイ島で毎年フラの大会「メリー・モナーク・フェステバル」が開催されている。また、彼がホノルルに建設したイオラニ宮殿と、クアキニがハワイ島に建設してカラカウアが改修したフリヘエ宮殿がアメリカ合衆国にある唯二の宮殿である。
カラカウア
高岡健

高岡 健（たかおか けん、1953年 - ）は、日本の医学者、精神科医。専門は児童青年精神医学、精神病理学。
徳島県生まれ。1979年岐阜大学医学部卒業、岐阜赤十字病院精神科部長、岐阜大学准教授を経て、2015年より岐阜県立希望が丘こども医療福祉センター児童精神科部長・発達精神医学研究所所長（2020年現在：顧問）。95年岐阜大医学博士。日本児童青年精神医学会評議員。少年事件の精神鑑定も数多くてがける。雑誌『精神医療』（批評社）の編集委員をつとめる。不登校や引きこもりを一貫して擁護する立場から論陣を張っている。また、文学や映画にも詳しい。
著書

『新しいうつ病論 ー 絶望の中に見える希望』雲母書房 2003
『引きこもりを恐れず』ウェイツ 2003
『人格障害論の虚像 ー ラベルを貼ること剥がすこと』雲母書房 2003
『別れの精神哲学 ー 青春小説論ノート』雲母書房 2005
『やさしい発達障害論』批評社 2007
『自閉症論の原点 ー 定型発達者との分断線を超える』雲母書房 2007
『16歳からの〈こころ〉学 ー「あなた」と「わたし」と「世界」をめぐって』青灯社 2009
『やさしいうつ病論』批評社 2009
『発達障害は少年事件を引き起こさない ー「関係の貧困」と「個人責任化」のゆくえ』明石書店 2009
『精神鑑定とは何か ー 責任能力論を超えて』明石書店 2010
『不登校・ひきこもりを生きる』青灯社 2011
『続・やさしい発達障害論』批評社 2013
『精神現象を読み解くための10章』批評社 2014
『『絶歌』論 ー 元少年Aの心理的死と再生 2016
共著

『不登校を解く ー 三人の精神科医からの提案』（共著：門眞一郎・滝川一廣）ミネルヴァ書房 1998
『孤立を恐れるな！ もう一つの「一七歳」論』（編著）批評社 2001
『学校の崩壊 ー 学校という〈異空間〉の病理』批評社 2002
『殺し殺されることの彼方 ー 少年犯罪ダイアローグ』（共著：芹沢俊介）雲母書房 2004
『人格障害のカルテ 理論編』（岡村達也共編）批評社 2004
『自閉症スペクトラム・浅草事件の検証 ー 自閉症と裁判』（岡村達也共編）批評社 2005
『時代病』（共著：吉本隆明）ウェイツ 2005
『メディアと精神科医 ー 見識ある発言と冷静な受容のために』（阿保順子共編）批評社 2005
『こころ「真」論 連続シンポジウムの記録』（宮台真司共編）ウェイツ 2006
『心の病いはこうしてつくられる ー 児童青年精神医学の深渕から』（共著：石川憲彦）批評社 2006
『「戦後」状況論 ー 課題としての日本』（共著：八柏龍紀）雲母書房 2006
『発達障害という記号』（松本雅彦共編）批評社 2008
『うつ病論 ー 双極2型障害とその周辺』(浅野弘毅共編）批評社 2009
『少年事件 心は裁判でどう扱われるか ー 弁護士と児童精神科医の対話』編著 明石書店 2010
『「孤独」から考える秋葉原無差別殺傷事件』（共著：芹沢俊介）批評社 2011
『発達障害という希望 ー 診断名にとらわれない新しい生き方』（共著：石川憲彦）雲母書房 2012
『死刑と精神医療』中島直共編　批評社 2012
『自閉症スペクトラム “ありのまま"の生活 ー 自分らしく楽しく生きるために』（共著：小道モコ）明石書店 2014
| 典拠管理データベース  |
| --- | --- |
全般:  ISNI  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  ドイツ  アメリカ  日本  韓国
矢田一心斎

| やた いっしんさい 矢田 一心斎 |
| --- | --- |
生誕:  1827年（文政10年）
死没:  1906年（明治39年）6月20日
死因:  病死
住居:  阿波国麻植郡川島町学島
国籍:   日本
別名:  矢田鉄之助、矢田好男 平正直
職業:  柔術家
流派:  柴真揚流
活動拠点:  徳島県
配偶者:  上野
子供:  矢田三吉（養子）
親:  矢田大蔵
親戚:  矢田秀蔵（弟） 矢田元（甥）
テンプレートを表示
矢田 一心斎（やた いっしんさい、1827年 - 1906年6月20日）は日本の柔術家。
経歴

文政10年（1827年）に生まれる。初名は鉄之輔(鉄之助)、後好男。平正直とも称した。阿波国麻植郡川島町学島（現・徳島県吉野川市）の人。先祖は上桜城主篠原弾正の家臣矢田一徹である。
幼少より柔術を好み児島の粟飯原真吾に天神真楊流柔術を学ぶ。
嘉永5年（1852年）に修行に出て安房国で柳島信行に神楊心流を学ぶ。
後、浜松で柴新流を藤田銀八郎に学び工夫を加えて柴真揚流と称した。
蜂須賀氏に従い長州征伐に参加。廃藩置県後は徳島県等外三等出仕を命ぜられ、後学島村の村議を勤めた。
穂積親王

| 穂積親王 |
| --- | --- |
時代:  飛鳥時代-奈良時代
生誕:  不詳
薨去:  和銅8年7月27日（715年8月30日）
別名:  穂積皇子
官位:  一品知太政官事
父母:  父：天武天皇、母：蘇我赤兄娘大蕤娘
兄弟:  高市皇子、草壁皇子、大津皇子、忍壁皇子、穂積親王、長皇子、弓削皇子、磯城皇子、舎人親王、新田部親王、他
妻:  大伴坂上郎女
子:  上道王、境部王
テンプレートを表示
穂積親王（ほづみしんのう）は、天武天皇の第五皇子。文武天皇末から元明天皇朝を通じての知太政官事。
経歴

前半生は不明な点が多い。持統朝までは持統天皇5年（691年）に封500戸を与えられた（このときの冠位は浄広弐）こと以外、詳細な事跡は不明である。また『万葉集』に基づき、藤原氏の血を引く但馬皇女（藤原不比等の姪。一説では高市皇子妃）との密通が露顕し、一時左遷されていたとの推測もある。
文武朝に入り、大宝元年（701年）の大宝令の制定に伴う位階制度への移行を通じて三品となる。大宝2年（702年）12月の持統上皇の死去に際して作殯宮司を、翌大宝3年（703年）10月の葬儀では御装長官を務めている。
慶雲2年（705年）5月に異母兄・忍壁親王が死去すると、同年9月にその後任として知太政官事に任ぜられる。文武朝末から元明朝を通じて太政官の統括者となり、左大臣・石上麻呂、右大臣・藤原不比等とともに政権を支えた。和銅8年（715年）正月に一品に叙せられるが、母の大蕤娘に先立って同年7月27日に死去。享年は40代前半と推定される。最終官位は知太政官事一品。
群馬県にある多胡碑には、和銅4年（711年）3月9日の日付とともに「太政官二品穂積親王」と名前が刻まれている。また、穂積親王を高松塚古墳の被葬者とする説もある。
和歌

『万葉集』に4首の歌が残っている。以下に挙げる、そのうちの1首は和銅元年（708年）の但馬皇女薨去を悼んで読んだ歌。
降る雪はあはにな降りそ吉隠の猪養の岡の寒からまくに
次の1首は後年になって酒宴の席で過去の出来事を思い出して詠んだ歌。
家にありし櫃に鑠さし蔵めてし　恋の奴のつかみかかりて
官歴

『六国史』による。
時期不詳：浄広弐
持統天皇5年（691年） 正月13日：封戸500戸
時期不詳：二品
大宝2年（702年） 12月23日：作殯宮司（持統天皇崩御）
大宝3年（703年） 10月9日：御装長官（持統天皇葬儀）
大宝4年（704年） 正月11日：益封200戸
慶雲2年（705年） 9月5日：知太政官事
和銅8年（715年） 正月10日：一品
系譜

父：天武天皇
母：蘇我大蕤娘（蘇我赤兄の娘）
同母妹：紀皇女、田形皇女（六人部王妃）
妃：大伴坂上郎女（大伴安麻呂の娘） - のち異母兄・大伴宿奈麻呂の妻
男子：上道王（?-727）
男子：境部王
カリブソング

| カリブソング |
| --- | --- |
欧字表記:  Carib Song
品種:  サラブレッド
性別:  牡
毛色:  鹿毛
生誕:  1986年4月13日
死没:  1994年10月20日（9歳没・旧表記）
父:  マルゼンスキー
母:  エスプリディア
母の父:  ナディア
生国:   日本（北海道門別町）
生産者:  野島牧場
馬主:  （株）荻伏牧場レーシング・クラブ
調教師:  加藤修甫（美浦）
厩務員:  栗原敏男
競走成績
タイトル:  JRA賞最優秀ダートホース（1990年）
生涯成績:  44戦11勝 中央競馬：41戦10勝 地方競馬：3戦1勝 
獲得賞金:  5億3704万4800円
勝ち鞍:  GII : 目黒記念（1991年） GIII : フェブラリーH（1990年） GIII : 金杯（東）（1991年） ブリーダーズゴールドC（1994年）
テンプレートを表示
カリブソング（欧字名:Carib Song、1986年4月13日 - 1994年10月20日）は、日本の競走馬。主な勝ち鞍に1990年のフェブラリーハンデキャップ、1991年の目黒記念、金杯（東）、1994年のブリーダーズゴールドカップ。1990年の最優秀ダートホースに選出された。
経歴 > 生い立ち

1986年、北海道門別町の野島牧場に生まれる。父は数々の活躍馬を輩出していたマルゼンスキー。母は地方競馬の南関東や東海地区で走り、12勝を挙げたエスプリディア。叔父にはチェリーリュウ、リンドプルバンといった中央の活躍馬がいた。
野島牧場々主の野島春男はかつて公営・名古屋競馬場で調教師を務め、競走馬時代のエスプリディアも手掛けており、繁殖牝馬としても大きな期待を寄せていた。しばらくは無難な種牡馬と交配させて様子を見たのち「そろそろ良い馬を出しそうだ」というタイミングでマルゼンスキーを交配し誕生したのが本馬であった。育成段階から評判となっており、野島は馬主への売却に際して「重賞の一つや二つは勝てますよ」と申し添えたという。
競走年齢に達した1988年秋、茨城県美浦トレーニングセンターの加藤修甫厩舎に入る。調教で騎乗した栗原敏男（後に担当厩務員）は、馬体の良さと乗り味の良さに「これは相当な馬が入ってきたと思った」と述懐している。なお、後にカリブソングは調教で極めて動きの良い馬として知られるようになり、併走での調教のとき適当なパートナーが見つからないため、カリブソング1頭に対して複数の馬がリレー方式で併せるという光景が美浦トレセン北馬場の名物となった。
経歴 > 戦績

12月3日、中山開催の新馬戦でデビューし、3着となる。周囲を気にする様子があったことから2戦目にはブリンカーを着用して臨み、逃げ切りでの初勝利を挙げた。しかし以後も競走に集中できなかったり、調教で放馬して柵に衝突するなど気性面の問題を抱え、続く勝利のないまま翌1989年2月に5戦目を消化した時点で放牧に出された。加藤は当時のカリブソングについて「相手に負けるというよりも、自分に負けていた馬」と評している。
秋に帰厩してからは気性面にいくらかの改善が見られ、復帰初戦を勝利。続く2戦を3、2着としてから、以後年を跨いで3連勝を挙げた。2月にはフェブラリーハンデキャップで重賞に初出走。61.5キログラムの斤量を負う前年の最優秀ダートホース・ダイナレターを抑えて1番人気に支持されると、好位から最後の直線で抜け出して重賞初勝利を挙げた。続くマーチステークスで2着となってから笹針を打つため放牧に出され、秋の復帰戦オールカマーで芝の重賞に初出走するも7着。その後ダートに戻ってオープン特別競走を連勝し、年末にはウインターステークスに出走。1番人気に支持されたが、最後の直線で前の馬が壁になる場面もあり、先に抜け出したナリタハヤブサを半馬身とらえきれず2着となった。このとき、同馬の調教師である中尾謙太郎、騎手の横山典弘はいずれも「まさかカリブソングに勝てるとは」というコメントを残している。当年はこれが最後の出走となったが、年度表彰では180票中157票を集め、最優秀ダートホースに選出された。
翌1991年は、年初開催に行われる芝の重賞・日刊スポーツ賞金杯から始動。59キログラムという斤量で5番人気の評価だったが、残り200メートル付近で一気に抜け出し、2着に2馬身半差を付けて勝利。加藤は「今までの成績からダート馬のイメージが強かったが、私自身芝でも走れると思っていました」と語り、騎乗した柴田政人は「これで芝の目途もたったし、ダート馬のイメージも払拭できた」と語った。以後は芝路線を進み、続くアメリカジョッキークラブカップでの2着を経て、2月の目黒記念では出走馬中最高重量の60.5キログラムを背負い勝利した。日経賞2着を経て天皇賞（春）でGI競走に初出走したが、10着と敗れ放牧に出される。
秋は毎日王冠4着を経て、天皇賞（秋）に出走。外枠に入った1番人気のメジロマックイーンがスタート直後に一気に内側へ進路を取って馬群が混乱したが、カリブソングは不利を被ることなくレースを進め、2位入線のプレクラスニーから4分の3馬身差で3位に入線。1位入線馬メジロマックイーンがスタート直後の斜行のかどで18着へ降着となったことから、繰り上がりの2着となった。厩務員の栗原は勝利の自信を抱いていたというが、調教で見せていた気を抜く悪癖をここでも出していたとして、「必ず勝負所で手応えが悪くなっていた。それでまた伸びるところがこの馬のいいところではあったのだけれど、やはり一線級に入ったとき、弱点にはなる。結果2着に繰り上がったわけだが、その後のことを考えても、あれが精一杯だったのかもしれない」と述べている（競走詳細）。
その後に出走したGI競走のジャパンカップと有馬記念は10着、11着と敗れ、翌1992年以降も勝利から遠ざかる。重い斤量を負わされることが多かったため1993年4月に出走した大井の帝王賞以降は「同じ斤量なら対戦相手のレベルを落とす」という方針でローテーションが組まれた。同競走に続いて出走した新潟大賞典の後に屈腱炎を発症。8歳と引退も視野に入る年齢だったが、加藤は「もうひと花」を期して現役続行を選択し、カリブソングは長期休養に入った。復帰戦となった翌年の帝王賞ではスタートで躓きながらも5着。その後の3戦も勝てないながら1着と差のない競馬を続けた。そして10月10日、道営競馬の第6回ブリーダーズゴールドカップに出走。スタート直後から逃げを打つと、道営代表ササノコバンの追走を1馬身弱抑え、目黒記念以来約3年半ぶりの勝利を挙げた。しかし、そのブリーダーズゴールドカップから10日後の10月20日、アルゼンチン共和国杯に向けた調教中にゴール板を過ぎた第1コーナー付近で突如転倒。診療所に運ばれたが、急性心不全のため死亡した。9歳没。