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デイヴ・エドモンズ
ディスコグラフィ > ライブ・アルバム

『デイヴ・エドモンズ・バンド・ライブ - アイ・ヒア・ユー・ロッキン』 - I Hear You Rockin' (1987年) (U.S. #106)
Live on the King Biscuit Flower Hour (1999年)
『ア・パイル・オブ・ロック - ライヴ』 - A Pile of Rock: Live (2001年)
C'Mon Everybody Live (2004年)
Alive & Pickin' (2005年)
『ライヴ・アット・ロックパラスト』 - Live At Rockpalast Loreley 1983 (2014年)
ディスコグラフィ > コンピレーション・アルバム

The Dave Edmunds & Love Sculpture Singles A's & B's (1980年)
『ザ・ベスト・オブ・デイヴ・エドモンズ』 - The Best of Dave Edmunds (1982年) (U.S. #163)
Porcky's Revenge!:Original Sound Track (1985年) (U.S. #193)
The Dave Edmunds Anthology (1968-1990) (1993年)
『クロニクルズ』 - Chronicles (1994年)
From Small Things: The Best of Dave Edmunds (2004年)
The Many Sides of Dave Edmunds: The Greatest Hits and More (2008年)
ディスコグラフィ > シングル

※日本盤シングルのみ
「剣の舞 No.1」 - "Sabre Dance" (1969年)
「アイ・ヒア・ユー・ノッキング」 - "I Hear You Knocking" (1971年)
「アイム・カミン・ホーム」 - "I'm comin' Home" (1971年)
「ベイビー・アイ・ラブ・ユー」 - "Baby I Love You" (1973年)
「涙のスリッピング・アウェイ」 - "Slipping Away" (1983年)
「ハイ・スクール・ナイト」 - "High School Nights" (1985年) ※サントラから
「想い出のシルエット」 - "Now And Always" (1980年)
インドネシア鉄道公社Hitachi電車

| インドネシア国鉄KL3-97形電車 "Hitachi" |
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 Hitachi電車 （2011年）
基本情報
運用者:  インドネシア鉄道公社→PT Kareta Api→PT KAI Commuter Jabotabek→PT KAI Commuter Indonesia
製造所:  日立製作所、インダストリ・クレタ・アピ
製造年:  1997年
製造数:  24両（4両編成6本）
運用開始:  1997年
運用終了:  2013年7月24日
投入先:  KRLコミューターライン
主要諸元
編成:  4両編成（Tc1＋M1＋M2＋Tc2）
軌間:  1,067 mm
電気方式:  直流1,500 V （架空電車線方式）
設計最高速度:  100 km/h
起動加速度:  1.8 km/h/s
減速度（常用）:  2.9 km/h/s
減速度（非常）:  3.6 km/h/s
車両定員:  178人（座席54人）（Tc1、Tc2） 182人（座席80人）（M1、M2）
自重:  32.0 t（Tc） 39.0 t（M1、M2）
全長:  20,700 mm
全幅:  3,180 mm（Tc1、Tc2） 3,040 mm（M1、M2）
全高:  3,773 mm
床面高さ:  1,100 mm
車体:  ステンレス鋼（SUS301）
台車:  KH-186（Tc1、Tc2） KH-185（M1、M2）
車輪径:  860 mm
固定軸距:  2,100 mm
主電動機:  日立製作所製 HS32533-14RB
主電動機出力:  170 kW
駆動方式:  平行カルダン駆動方式
歯車比:  7.07（99/14）
出力:  680 kW
編成出力:  1,360 kW
制御方式:  GTOサイリスタ素子VVVFインバータ制御
制動装置:  電気指令式電磁直通ブレーキ、回生ブレーキ、抵抗ブレーキ
保安装置:  ビジランス装置
備考:  数値はに基づく。
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Hitachi（ヒタチ）は、かつてインドネシアの首都であるジャカルタ都市圏の電化鉄道路線（KRLコミューターライン）で運用されていた KL3-97形電車の通称である。
導入までの経緯

日本からの円借款を利用し、1976年から電車の導入や複線化、高架化工事などを含む施設の近代化が行われたジャカルタ都市圏の電化路線は、インドネシアの経済発展による道路事情の悪化も重なり利用客の増加が年々進み続けた。その中で車両の増備も進み、1992年から製造が行われたKL3-92/93形電車（ABB-Hyundai）以降は制御方式がそれまでの抵抗制御からVVVFインバータ制御へと変更された。そして更なる利用客の増加に対応するべく発注が行われたのが、製造メーカーである日立製作所にちなみ"Hitachi"と呼ばれた車両である。
概要

車体はジャカルタ都市圏の電車の標準仕様であった全長20m・片側3扉（両開き）の4両編成で、最大3編成まで連結可能である。車体はFRP造形による先頭部や台枠の一部を除いて高抗張力ステンレス鋼板を用いた軽量ステンレスで構成されている。先頭部は「く」の字に曲がった流線型・2枚窓で、上部に設置された前照灯の下には円形の信号装置が備わっている。登場当時の塗装は当時インドネシアの鉄道を管理していたインドネシア鉄道公社（PERUMKA）のシンボルカラーであった青の濃淡2色の帯を窓下に塗るものであった。座席配置は先頭車（Tc1、Tc2）がロングシート、中間車（M1、M2）がクロスシートとなっており、従来車よりも床上高さを100mm低くする事で低床プラットフォームからの乗降が容易になっている。なお冷房装置は搭載されておらず、換気装置としてラインデリアが設置されている。
台車は日本国内の通勤電車で使用実績があるボルスタレス台車を基本に設計され、軌道状態が悪いジャカルタ都市圏での運用を考慮し台車枠の強化が行われている。駆動装置は歯車式継手を用いた平行カルダン駆動方式を採用している。主回路制御はGTOサイリスタを半導体素子に用いたVVVFインバータ制御装置で、中間電動車（M1、M2）に各1台搭載されている。主電動機は勾配区間の走行を考慮した設計となっており、車体側面窓の上部にある戸袋から取り入れた空気を用いて冷却を行う。集電装置はシングルアームパンタグラフを用いる。
運用

1997年4月に最初の編成がインドネシアに到着し、内装など現地で製造された部品を組み合わせた後翌5月に試運転が行われ良好な成績を記録した。この車両については一部の部品を除き日立製作所によって作られたが、以降の5編成20両については日立からの技術指導のもとでインドネシアの国営車両メーカーであるインダストリ・クレタ・アピ（PT.INKA）によるノックダウン方式での製造が行われた。
営業開始当初は通過駅が存在するビジネスクラス（kelas bisnis）に用いられていたが、冷房装置が搭載された都営6000形電車の無償譲渡が行われた2000年以降は非冷房車両による各駅停車列車であるエコノミークラス(Ekonomi)として運行し塗装も変更された。末期は乗降扉を開け放したまま走行し、運賃の安さにより混雑時には屋根の上にまで乗客が溢れるという安全性や快適性に難がある状態となっていた。
他のVVVFインバータ制御の車両と比べ故障が少なく安定した運行を続けていたが、2013年7月にKRLジャボタベックの運賃体系変更によりKRLジャボタベックの全列車が冷房完備（Commuter Line）になった結果、同年の7月24日をもって他の非冷房編成と共に営業運転から引退した。
なお、"Hitachi"導入以降もジャカルタ都市圏の電化路線における輸送需要の増加は続いたが、アジア経済危機による新型車両導入用の資金調達が困難になった事や自国企業の技術向上などの理由から、以降の車両増備は日本を含む海外からの新製車両の輸入およびノックダウン方式での生産ではなく、日本からの中古車両の導入か海外メーカーからの技術支援によるPT.INKA独自の新型車両によって行われている。
関連形式

その他のKL3形電車
KL3-76/78/83/84/86/87形 "Rheostatik" - 1976年-1987年にかけて40編成120両が導入された 日本車輌製造、川崎重工業、日立製作所（電気機器）製の電車。制御方式は抵抗制御だった。
KL3-92/93形 "ABB-Hyundai" - 1992年と1993年に2編成8両が導入された現代モービス、ABB（電気機器）製の電車。制御方式はVVVFインバータ制御であった。
KL3-94/96/97/98/99/2000/2001形 BN-Holec" - 1994年から2002年にかけて32編成128両導入された、La Brugeoise et Nivelles SA（英語版）（BN、現：ボンバルディア・トランスポーテーション）およびインダストリ・クレタ・アピ（PT.INKA）製の電車。制御方式はVVVFインバータ制御であった。
参考資料

大場英資、松村泰幸、大関俊行、宗像政美「インドネシア・陸運総局納KL3-97電車」『車両技術 214号』、日本鉄道車輌工業会、1997年10月、74-86頁、ISSN 0559-7471。
古賀俊行『インドネシア鉄道の旅 魅惑のトレイン・ワールド』潮書房光人社、2014年7月。ISBN 978-4-7698-1573-0。
家田仁、溝上章志、城所哲夫、岩倉成志 (2003年2月). “ジャボタベック圏鉄道網総合インパクト評価 - JICA” (PDF).   国際協力機構. 2019年6月13日閲覧。
国土交通省 (2008年4月). “インドネシア（平成20年4月版）” (PDF). 2019年6月13日閲覧。
国際協力機構 (2010年12月). “ジャボタベック鉄道を交通の大動脈に インドネシア” (PDF). 2019年6月13日閲覧。
藤井大輔「ジャボデタベック圏での公共交通の現状と課題」（PDF）『交通技術』第74巻第1号、交通経済研究所、2014年1月、105-115頁、2019年6月13日閲覧。
ニコラ・シュヴァリエ

| ニコラ・シュヴァリエ Nicholas Chevalier |
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 自画像
生誕:  1828年5月9日 ロシア,サンクトペテルブルク
死没:  1902年3月15日 イギリス,ロンドン
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ニコラ・シュヴァリエ（Nicholas Chevalier、1828年5月9日 - 1902年3月15日）はオーストラリア、ニュージーランドの風景を描いたことで知られる画家である。スイス人の父親を持ち、サンクトペテルブルクで生まれた。
略歴

サンクトペテルブルクで生まれた。父親はスイス、ヴォー州出身で、ロシア貴族の邸で働いた人物で、母親はロシア人だった。父親はピョートル・ヴィトゲンシュテインの邸で働いていたが、1845年に家族とスイスに戻り、シュヴァリエはスイスのローザンヌやドイツのミュンヘンで絵を学んだ。
1851年にイギリスに移り、版画の仕事や水彩画家として働いた。1852年にロイヤル・アカデミー・オブ・アーツの展覧会に出展した。ローマでも修行した後、1854年末、父親と兄弟が移住していたオーストラリアに渡った。1855年の夏、メルボルンで新しく創刊された絵入り雑誌「Melbourne Punch」のイラストレータの仕事を得た。その後「Illustrated Australian News」 の挿絵を描き、版画家としても働いた。1855年に画家デイヴィッド・ウィルキーの親類にあたるカロライン・ウィルキーと結婚した。
1860年からのドイツの気象学者で探検家のゲオルク・フォン・ノイメイヤーのビクトリア州の奥地の探検に参加し、この探検から生まれた、ヴィクトリア州西部のアラピルズ山の絵などがシュヴァリエのこの時期の最もよく知られた作品となった。その頃設立されたビクトリア国立美術館で1864年にビクトリア州の芸術家の作品の展覧会が開かれ、優れた作品はビクトリア政府が買い上げることになり、シュヴァリエの作品は美術館のコレクションの最初のオーストラリアで描かれた風景画となった。
1865年にはニュージーランドの各地を訪れ、多くの作品を描いた。1869年にエジンバラ公の世界一周航海のためオーストラリアに寄港したガラティア号に画家として乗船し、タヒチ、ハワイ、日本、中国、スリランカ、インドを経由してロンドンまで航海した。この航海中に描かれた作品はサウス・ケンジントンで展示された。
1874年にはヴィクトリア女王のサンクトペテルブルク訪問に随行し、エジンバラ公とロシア皇帝アレクサンドル2世の娘マリヤとの結婚式の絵を描いた。その後はロンドンを拠点とし、1871年から1887年までロイヤル・アカデミー・オブ・アーツの展覧会に出展した。
ロンドンで死去した。
作品

アラピルズ山 (1863)
The Buffalo Ranges (1864)
タヒチの風景 (1880)
エジンバラ公の結婚式 (1874)
レッドダスト

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: この項目では、1990年の香港映画について説明しています。2004年のイギリス映画については「ヒラリー・スワンク IN レッド・ダスト」をご覧ください。
| レッドダスト> タイトル表記 |
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繁体字:  滾滾紅塵 
英題:  Red Dust
各種情報
監督:  イム・ホー
脚本:  サンマオ イム・ホー
製作:  タン・チュンニェン シュー・フォン
製作総指揮:  ジェシンタ・リウ
出演者:  ブリジット・リン チン・ハン
音楽:  シー・チェイヨン
撮影:  プーン・ハンサン
編集:  チャオ・チェインガン
美術:  エディス・チュン、ジェシンタ・リウ
製作会社:  トムソン・フィルムズ 東熙影業
配給:   ケイエスエス
公開:   1990年11月23日  1991年9月28日
上映時間:  94分
製作国:   イギリス領香港
言語:  北京語
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『レッドダスト』（れっどだすと、原題：滾滾紅塵、英語題：Red Dust）は、1990年制作の香港映画。
概要

イム・ホー監督が抗日戦争・国共内戦下の上海における恋愛を描いた作品で、発表当時は小説家・張愛玲（アイリーン・チャン）と、日本に亡命した思想家・胡蘭成の恋愛をモチーフにしていることが論争を呼んだ。
1990年の第27回金馬奨では、最優秀作品賞・最優秀監督賞・最優秀主演女優賞（ブリジット・リン）・最優秀助演女優賞（マギー・チャン）など8部門で最優秀賞を受賞した。
キャスト

ブリジット・リン：シャオホア
チン・ハン：ネンツァイ
マギー・チャン：イエファン
リチャード・ン
ジョセフィン・クー
イム・ホー
スタッフ

監督・脚本：イム・ホー
脚本：サンマオ
撮影：プーン・ハンサン
編集：チャオ・チェインガン
美術：エディス・チュン、ジェシンタ・リウ
音楽：シー・チェイヨン
製作：タン・チュンニェン、シュー・フォン
製作総指揮：ジェシンタ・リウ
ウィリアム・クレイ・フォード

| ウィリアム・クレイ・フォード William Clay Ford, Sr>  |
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生誕:   (1925-03-14) 1925年3月14日  アメリカ合衆国
死没:   (2014-03-09) 2014年3月9日（88歳没）
純資産:  14億米ドル (2014)
親:  エドセル・フォード エレノア・ロージアン・クレイ
親戚:  ヘンリー・フォード2世（兄）
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ウィリアム・クレイ・フォード（William Clay Ford, Sr.、1925年3月14日 - 2014年3月9日）はアメリカ合衆国の実業家、フォード・モーターの副会長とエジソン学会の取締役を務めた。フォードはナショナル・フットボール・リーグ（NFL）のチームデトロイト・ライオンズのオーナーだった。エドセル・フォードの末子で、ヘンリー・フォードの最後に生き残った孫である。
若年期と教育

1925年3月14日、ミシガン州デトロイトでエドセル・フォードとエレノア・ロージアン・クレイの間に生まれた。
1943年にコネチカット州レイクヴィル（英語版）のホチキス・スクール（英語版）を卒業し、1949年にイェール大学で経済学の学士号を取得した。 在学中、友愛団体プシ・ウプシロン（英語版）のメンバーであり、サッカーチームとテニスチームのキャプテンを務め、上級生の年にはサッカーで名誉あるオール・アメリカン・セレクションに選ばれ、大学の選手として7つのイヴェントレターを獲得した。 フォードはまた、第二次世界大戦中にはアメリカ海軍飛行士（英語版）として従軍した。
私生活

戦後、フォードは1947年6月21日にハーベイ・ファイアストーンとアイダベル・スミス・ファイアストーン（英語版）の孫娘であるマーサ・パーク・ファイアストーン（英語版）と結婚した。伝記によれば、初めてウィリアムがマーサと出会ったのは二人の母親の手配で出席したニューヨークでの昼食会だったという。当時のマーサはヴァッサー大学の学生で、大学でのニックネームは "ストーニー "だった。ウィリアムはセント・メアリーのアメリカ海軍予備飛行学校（英語版）の海軍士官候補生だった。2人は1947年6月21日、オハイオ州アクロンのセント・ポール・エピスコパル教会で結婚した。巨万の富を背景とした帝国を築いた両家の孫の結婚は多くの報道機関によって報道された。アクロン・ビーコン・ジャーナル（英語版）紙は、ファイアストンとフォードの結婚を「アクロン史上、最大の社交界の結婚式」「アクロンがここ数年で見た中で最大のショー」と評した。夫妻はFBI長官のジョン・エドガー・フーヴァー、新聞編集者のジョン・S・ナイト（英語版）やミナ・ミラー・エジソンからの贈り物を受け取った。
夫妻にはマーサ・パーク・モース（1948年生まれ）、シェイラ・ファイアストーン・ハンプ（英語版）（1951年生まれ）、ウィリアム・クレイ・フォード・ジュニア（1957年生まれ）、エリザベス・ハドソン・フォード・コンチュリス（1961年生まれ）の4人の子供がいる。2018年時点で息子のウィリアムはフォード・モーター・カンパニーの代表取締役会長を務めている。以前はフォードの最高経営責任者と最高執行責任者も兼任していた。彼らの子供であるマーサ、シェイラ、ウィリアムはデトロイト・ライオンズの副会長も務めており、エリザベスは2020年6月に筆頭オーナー兼会長への就任が発表されている。
経歴

フォードは、イェール大学卒業後フォード・モーター・カンパニーに勤務し、一時はコンチネンタル部門（ドイツ語版）を率いた。しかし、コンチネンタル部門は短命に終わり、フォードの株式公開の直前にリンカーン部門と合併した。フォードは父が作り上げたリンカーン・コンチネンタルを再開発し、1955年にはコンチネンタル・マークII（英語版）を発表した。彼のオフィスの壁に飾られていたのは、父によるコンチネンタルの写真と自分によって更新されたマークIIの写真の2枚だけであった。
フォードは祖父ヘンリー・フォードが没した翌年の1948年にフォード・モーター・カンパニーの取締役に就任した。フォードは1951年から1983年までヘンリー・フォード博物館の館長を務めた。彼は他の歴史的資産にも関与しており、ウェイサイド・イン（英語版）とシーボード・プロパティーズの取締役を務め、ディアボーン・イン（英語版）とボットフォード・インの管理に携わっていた。
1952年4月10日、鉄鉱石運搬船（英語版）ウィリアム・クレイ・フォード（英語版）号が彼にちなんで命名された。
1961年からデトロイト・ライオンズの少数株主でありチーム社長を務めていたフォードはエドウィン・アンダーソンとD.ライル・ファイフの権力争いに乗じる形で、他の144人の株主を450万ドルで買収の上フランチャイズの全権を獲得した。ライオンズの取締役会は1963年11月22日にこの取引を承認した。フォードがオーナーを務める間、ライオンズはレギュラーシーズンの試合で41%の勝利を収め、プレーオフに10回進出したが、スーパーボウルには一度も出場しなかった。また彼はユナイテッド・サッカー・アソシェーション（英語版）および北米サッカーリーグで短命に終わったプロサッカーチームのデトロイト・クーガーズ（英語版）の会長も務めた。
彼は1957年から1989年までの32年間、フォード・モーター・カンパニーのデザイン委員会の委員長や財務委員会委員長などの形で57年間取締役を務め、2005年5月12日に退任した。退任当時、息子のウィリアム・クレイ・フォード・ジュニアはフォード・モーター・カンパニーのCEOを務めていた。
フォーブス誌によれば2013年時点でフォードはアメリカで371番目の富豪であり、純資産額は約14億ドルであった。彼はフォード・モーターのB種株式を670万株、普通株式を2630万株保有しており、単独株主としては筆頭株主となっている。
死没

フォードは89歳の誕生日を5日後に控えた2014年3月9日、ミシガン州グロース・ポイント・ショアーズ（英語版）の自宅で肺炎のため没した。 彼はデトロイトのウッドローン墓地に埋葬されている。
ロマン・コリンカ

| ロマン・コリンカ Roman Kolinka |
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 2019年のドーヴィル・アメリカ映画祭（フランス語版）にて撮影
生年月日:   (1986-09-16) 1986年9月16日（38歳）
出生地:   フランス パリ
職業:  俳優
ジャンル:  映画、テレビ
活動期間:  1994年 -
配偶者:  Yoko
著名な家族:   リシャール・コリンカ（フランス語版）（父）  マリー・トランティニャン（母）  ジネット・コリンカ（フランス語版）（父方の祖母）  ジャン＝ルイ・トランティニャン（母方の祖父）  ナディーヌ・トランティニャン（母方の祖母）  ヴァンサン・トランティニャン（フランス語版）（母方の叔父）  ポール・クリュゼ（異父弟）  ジュール・ベンシェトリ（異父弟） 
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ロマン・コリンカ（Roman Kolinka、1986年9月16日 - ）はフランスの俳優。
略歴

父親はロックバンド「テレフォン（フランス語版）」のドラマーであるリシャール・コリンカ（フランス語版）、母親は女優のマリー・トランティニャン。母方の祖父は俳優のジャン＝ルイ・トランティニャン、母方の祖母は映画監督のナディーヌ・トランティニャン。父方の祖母ジネット・コリンカ（フランス語版）はアウシュヴィッツ＝ビルケナウ強制収容所から生還したユダヤ人である。母マリーはそれぞれ父親の異なる4人の息子（ロマン、ポール、レオン、ジュール）を生んでおり、ロマンは長男である。マリーはリトアニアのヴィリニュスに滞在中の2003年に当時交際中の歌手ベルトラン・カンタ（フランス語版）（ロックバンド「ノワール・デジール」のリードボーカル）に殴られ、転倒したことが原因で亡くなる。
Yokoという名の女性と結婚し、息子マルロをもうけ、ユゼスでレストラン「La Famille」を経営している。
1994年に子役としてキャリアを始め、2000年代から本格的に俳優として活動する一方、アラン・コルノー監督の最後の作品となった2010年の映画『ラブ・クライム 偽りの愛に溺れて』では、助監督を務めている。
主な出演作品

5月の後 Après mai (2012)
EDEN/エデン Eden (2014)
未来よ こんにちは L'avenir (2016)
パンパンガ語

| パンパンガ語  |
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 Kapampangan
話される国:   フィリピン
地域:  ルソン島中部 パンパンガ州
話者数:  230万人
言語系統:  オーストロネシア語族  マレー・ポリネシア語派フィリピン語群北部フィリピン諸語中央ルソン島諸語（英語版）パンパンガ語
表記体系:  ラテン文字
公的地位
公用語:  フィリピンの地方言語
統制機関:  フィリピン言語委員会
言語コード
ISO 639-2:  pam
ISO 639-3:  pam
 Kapampangan-speaking area
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パンパンガ語（パンパンガご、Kapampangan）は、フィリピンで話されている言語。ルソン島中部のパンパンガ州およびタルラック州を中心に話されている。話者は230万人ほどで、フィリピンではセブアノ語・タガログ語・イロカノ語・ヒリガイノン語・ワライ語・ビコール語に次ぐ大きなグループをなす。パンパンゴ語とも言われる。
言語名別称

カパンパンガ語
カパンパンガン語
パンパンガン語
Pampango
Pampangueño
パンパ・エルモサ

| Pampa Hermosa |
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 District
 Catarata de Cristal, Pampa Hermosa District
Country:   ペルー
Region:  Junín
Province:  Satipo
Founded:  March 26, 1965
Capital:  Mariposa
政府
 • Mayor:  Grudy Victor Galindo Pariona
面積
 • 合計:  566.82 km2
標高:  1,200 m
人口（2005 census）
 • 合計:  6,459人
 • 密度:  11人/km2
等時帯:  UTC-5 (PET)
UBIGEO:  120605
パンパ・エルモサ（Pampa_Hermosa_District,_Satipo）とは、ペルーのサティポ州にある、1965年3月26日に設定された8つの地区の一つ。公用語はチャミクロ語。
かきくらべ

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: 「かけくらべ」とは異なります。
かきくらべとは
かきくらべ（祭礼）

祭礼に用いられる祭り山車のうち、肩にかついで運行する形態の神輿・太鼓台・担ぎだんじり・ちょうさ等を「競い合って かく(舁く/担ぐ)」様子を指す。神前で奉納のために行われるのが本来のかきくらべである。
しかし近年では 多数の屋台でのかきくらべを観衆に披露する目的のほうがより優先される風潮にあり、このため近年の祭礼では境内や神楽場での奉納よりも むしろ学校のグラウンドや交差点、また駅前の駐車場といった広い場所での観衆への披露のためのかきくらべが多く行われている。
また一般的に この表現が祭礼以外の場面で用いられることはない。
かきくらべ（菓子）

愛媛県新居浜市の菓子店、永久堂が発売している菓子。新居浜太鼓祭りの際、この店のそば多喜浜駅前でかきくらべが開催されることにちなむ。太鼓台が描かれた包装紙にくるまれている。
ロマン・サラン

ロマン・サラン (Romain Salin、1984年7月29日 - ) は、フランス・マイエンヌ出身の元サッカー選手。現役時代のポジションはGK。
経歴

2016年夏、EAギャンガンと単年契約を結んだ。シーズン終了後に契約満了で退団。
2017年7月29日、スポルティングCPに2年契約で移籍した。
2019年6月18日、スタッド・レンヌに2年契約で移籍した。
2023年7月13日、CSマリティモに復帰した。
2023年9月、現役引退を表明した。
タイトル

タッサ・ダ・リーガ：2017-18, 2018-19
タッサ・デ・ポルトガル：2018-19
アルベール・ピゲ

アルベール・ピゲ（Albert G. Piguet、1914年 - 2000年）はスイスの時計師である。「史上初めて月面に到達した」ことで著名な腕時計である、初代「オメガ・スピードマスター」に搭載されたクロノグラフキャリバーを設計した時計技術者として知られる。
経歴

1914年 - スイスに生まれる。
1933年 - 入学したヴァレー・ド・ジュウ時計学校においてダブル・エスケープメント直径38mmの懐中時計を2-3個製作した。卒業後はレマニア（現ヌーベル・レマニア）に入社した。
1940年 - オメガの注文によりキャリバー27CHROC12を設計、後キャリバー2310と改名され、オメガではキャリバー321として量産された。
1967年 - キャリバー321のコラムウィールをカムに置換し振動数を18000回/時から21600回/時へ変更してキャリバー861を開発した。
1977年 - ヴァレー・ド・ジュウ時計学校の理事長に就任。
1980年 - ヴァレー・ド・ジュウ時計学校の理事長を退職。
イツハク・ヘルツォグ

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イツハク・ヘルツォグ יצחק הרצוג
  
 イスラエル国 第11代 大統領
任期: 2021年7月7日 –
 イスラエル国  クネセト野党代表
任期: 2013年11月25日 – 2018年7月31日
 イスラエル国 第24代 労働社会福祉相
任期: 2007年3月21日 – 2011年1月17日
首相: エフード・オルメルト ベンヤミン・ネタニヤフ
内閣: オルメルト内閣 第2次ネタニヤフ内閣
 イスラエル国 第3代 ディアスポラ・社会・反ユダヤ主義との闘い担当相
任期: 2007年3月21日 – 2009年3月31日
首相: エフード・オルメルト
内閣: オルメルト内閣
 イスラエル国 第14代 観光相
任期: 2006年5月4日 – 2007年3月21日
首相: エフード・オルメルト
内閣: オルメルト内閣
 イスラエル国 第18代 住宅建設相
任期: 2005年1月10日 – 2005年11月23日
首相: アリエル・シャロン
内閣: 第2次シャロン内閣
 イスラエル国  クネセト議員
任期: 2003年 – 2018年
 イスラエル国 第14代 労働党党首
任期: 2013年 – 2017年

出生:  (1960-09-22) 1960年9月22日（64歳）  イスラエル、 テルアビブ地区テルアビブ
政党: 労働党
出身校: テルアビブ大学 コーネル大学 ニューヨーク大学
子女: 3
イツハク・ヘルツォグ（ヘブライ語: יצחק הרצוג‎, Isaac Herzog, 1960年9月22日 - ）は、イスラエルの政治家、弁護士である。現在、同国大統領（第11代）。労働社会福祉相（第24代）、ディアスポラ・社会・反ユダヤ主義との闘い担当相（第3代）、観光相（第14代）、住宅建設相（第18代）、クネセト議員（5期）、労働党党首（第14代）を歴任した。
人物 > 青年期

テルアビブで生まれる。父ハイムがイスラエルの国連大使を務めたとき、ニューヨークに移住しラマズ学校に通う。高校在学中にコーネル大学とニューヨーク大学で教育を受けた。
1978年末にイスラエルに戻ると、イスラエル国防軍に入隊し、イスラエル参謀本部諜報局（アマーン）所管の8200部隊で主要将校を務めた。
除隊後、テルアビブ大学で法律を学び、父親が設立された法律事務所「ヘルツォーク、フォックス&ネエマン」に就職した。
人物 > 政界へ

1999年のクネセト総選挙に労働党から出馬するも落選後、エフード・バラック内閣で政府高官として参画する。2000年から2003年までイスラエル麻薬対策局の局長を務めた。
2003年の総選挙で再び労働党から出馬し初当選。2005年、労働党はアリエル・シャロン率いる右派リクードと連立政権樹立で合意、住宅建設相として初入閣した。しかし、同年11月23日、労働党の連立離脱方針により、党所属の閣僚とともに辞任した。
2006年の総選挙では、党内の予備選挙で名簿2位となり、再選した。労働党はエフード・オルメルト率いる中道カディマと連立政権を樹立し、観光相として2度目の入閣。翌年には労働社会福祉相と、ディアスポラ・社会・反ユダヤ主義との闘い担当相を兼務の上、3度目の入閣を果たした。
2009年1月、パレスチナ自治区のガザ地区における人道支援に対する調整担当を拝命する。同年2月の総選挙後にリクード率いるベンヤミン・ネタニヤフの政権に労働社会福祉相として再任される。
2011年1月、労働党の連立政権離脱に伴い閣僚を辞任。
2021年7月7日に大統領就任。第二次世界大戦後ならびにイスラエル建国後に生まれた初めての大統領である。
2023年10月11日、2023年パレスチナ・イスラエル戦争について、ITV (イギリス)記者より「200万人を超えるガザの民間人の被害を軽減するために何ができるか。その多くはハマースと無関係だが」と質問を受けた。ヘルツォグは「我々は、国際法にのっとって軍事活動を行っていると強調したい。（しかし）責任を負うのは国民全体だ。民間人は気づいていない、関与していないという修辞は真実ではない。絶対に真実ではない。彼らは立ち上がることもできたし、クーデターでガザを乗っ取った邪悪な（ハマース）政権と戦うこともできただろう」「しかし、我々は戦争をしているのであり、故郷を守っているのであり、それが真実であり、国家が故郷を守るときは戦うのであり、我々は彼らの背骨を折るまで戦うだろう」と主張した。12月29日、南アフリカがイスラエルを、ジェノサイド条約違反の被疑で国際司法裁判所に提訴した。南アフリカは、ジェノサイドの意図の証拠の一つとして、ヘルツォグの発言を提出した。
親族

父親はリトアニア系ユダヤ人で、第6代大統領のハイム・ヘルツォーク。
ギャラリー

ギリシャのカテリナ・サケラロプル大統領と（2022年2月24日）
妻のミハル・ヘルツォグと（2022年9月18日）
ロベルタ・メツォラ欧州議会議長と（2023年1月26日）
ロンドン空港

ロンドン空港 (英: London Airport)
「ロンドンの空港」を参照
ロンドン・ヒースロー空港 - ブリティッシュ・エアウェイズ（英国航空）、ヴァージン・アトランティック航空が拠点とし、ロンドン近郊では最大級の空港
ロンドン・ガトウィック空港 - ブリティッシュ・エアウェイズ、イージージェットが拠点としている空港
ロンドン・スタンステッド空港 - ライアンエアー、Jet2.comなどが拠点としている空港
ロンドン・ルートン空港 - イージージェットなどが拠点としている空港
ロンドン・シティ空港 - 市内中心部に最も近い空港
ロンドン・サウスエンド空港 - Flybeが拠点としている空港
ロンドン国際空港: オンタリオ州にある都市ロンドン市にある空港。
ウイルスキャリア

ウイルスキャリアとは、病原性のあるウイルスを体内（臓器や血液中）に持続的に所持していながら、（通常は）症状を呈さない健康な状態にあるヒトをいう。単にキャリアと呼ばれることも多い。キャリアとは「運ぶヒト」の意味である。
感染様式

キャリアの血液が血管に入ること、HTLV-11では生きた感染リンパ球が血液中にはいることが必要。針刺し事故の感染率はHBV（HBe抗原陽性例）で30%、HCVで3%。HIVで0.3%といわれる。HIVについては性的感染が主体で、感染者との性交200回で感染する。だが、性病で粘膜が損傷している場合や脆弱な肛門粘膜を使用した場合はずっと高い（10-50%）。
種類

B型肝炎ウイルスは典型的で、母子感染により免疫の未発達な新生児期に感染するため、免疫機構によって排除されず、肝臓細胞に潜在する。C型肝炎ウイルスは成人期の水平感染であっても、免疫機構に排除されずいつくことが多い。また、ヒト免疫不全ウイルスは感染から5-20年にわたって無症候でこの時代をキャリアとよぶ。HTLV-1（ヒト成人白血病ウイルス）では、数十年の潜伏期を経て5%がATLを発症する。
予防

HBVでは母子感染遮断のため、キャリアの子にワクチン並びに免疫グロブリンを投与する。HCVでは不潔な静脈注射などをしないこと。HIVではセーフセックスが重要。HTLV-1ではキャリアの母乳を投与しない、もしくは冷凍解凍してリンパ球を殺してから飲ませる。
平海郡

平海郡（ピョンヘぐん、へいかいぐん、朝鮮語: 평해군）は、朝鮮江原道にかつて存在した郡である。現在の慶尚北道蔚珍郡南部（箕城面、温井面、厚浦面、平海邑）にあった行政区域である。鬱陵郡が設置する前まで、鬱陵島と竹島も平海県に属した。1895年に平海郡に昇格され、1914年に郡面併合により蔚珍郡に統合された。
トゥドゥック区

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 トゥドゥック区
地理
位置::  北東
面積::  48 km²
下位の行政区::  12坊
人口
人口::  524,670
人口密度::  10.930 人/km²
主な民族::  ベトナム人
政府
公式サイト::  
座標: 北緯10度51分20秒 東経106度45分5秒﻿ / ﻿北緯10.85556度 東経106.75139度﻿ / 10.85556; 106.75139
トゥドゥック区（トゥドゥックく、ベトナム語：Quận Thủ Đức / 郡守德）は、ベトナム・ホーチミン市にかつて存在した区の1つ。2020年12月9日に2区・9区と合併してトゥドゥック市となり消滅した。
行政

トゥドゥック区は12の坊（Phường）を管轄していた。住所表記では坊が略称で書かれることが多い（例：Phường Phạm Ngũ Lão → P. PNL）
ヒエップビンチャイン（Hiệp Bình Chánh / 協平正）
ヒエップビンフオック（Hiệp Bình Phước / 協平福）
タムフー（Tam Phú / 三富）
タムビン（Tam Bình / 三平）
リンチエウ（Linh Chiểu / 靈沼）
リンドン（Linh Ðông / 靈東）
リンタイ（Linh Tây / 靈西）
リンスアン（Linh Xuân / 靈春）
リンチュン（Linh Trung / 靈中）
ビント（Bình Thọ / 平壽）
ビンチエウ（Bình Chiểu / 平沼）
チュオント（Trường Thọ / 長壽）
| 典拠管理データベース  |
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全般:  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  イスラエル  アメリカ
ザ・グルーヴ

| ザ・グルーヴ The Groove |
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出身地:   インドネシア、ジャカルタ
ジャンル:  アシッドジャズ ジャズ・ポップ
活動期間:  1997年～現在
レーベル:  Sony Music Entertainment Indonesia

メンバー:  RezaArie FirmanArieTantoAliRejosDettaRieka (kembali lagi)

旧メンバー:  Yuke
ザ・グルーヴ（英: The Groove）はインドネシアのポップ・グループ。ジャカルタで結成された。
1999年にアルバム「Kuingin」でデビューしたアシッド・ジャズのグループである。ワーナー・ミュージック・インドネシアが2002年に発表したコンピレーション・アルバム「クリア・トップ10アルバム」に彼らのポップなダンス曲、ストリングスと打ちこみを多用した「Khayalan」が収録されている。
ディスコグラフィー > アルバム

Kuingin (1999)
Mata, Telinga dan Hati (2001)
Hati Hati (2004)
Forever U'll Be Mine (2016)
ディスコグラフィー > コンピレーション・アルバム

The Best of The Groove (2005)
ラッパと少年

| みんなのうた ラッパと少年 |
| --- | --- |
歌手:  天地総子
作詞者:  やなせたかし
作曲者:  寺島尚彦
映像:  アニメーション
映像制作者:  津田宏
初放送月:  1969年10月 - 11月
再放送月:  2013年10月 - 11月
その他:  2012年3月15日深夜の『発掘スペシャル』で再放送。
テンプレートを表示
「ラッパと少年」（ラッパとしょうねん）は、日本の歌。作詞：やなせたかし、作曲：寺島尚彦。
概要

1969年10月 - 11月、NHKの『みんなのうた』で紹介された。心に何か我慢している少年が、高らかにラッパを吹き鳴らす事で、雲や荒れた海に自分の心を教えようとした楽曲。イントロ・間奏・コーダでは、トランペットのソロが高らかに鳴らされている。歌は天地総子で、天地にしては珍しい雄雄しい楽曲。映像は津田宏製作のアニメ。
「みんなのうた発掘プロジェクト」により音声が発掘され、これとNHKに残っていた映像と組み合わせ、2012年3月15日深夜（3月16日早朝）放送の『みんなのうた発掘スペシャル』で、42年半ぶりの再放送となり、そして2013年10月 - 11月から定時番組でも再放送された。
なお、本曲再放送中の2013年10月13日、作詞担当曲8曲、アニメ担当曲3曲を『みんなのうた』に提供したやなせたかしは逝去された。
ナースパワー

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種類:  株式会社
略称:  ナースパワー
本社所在地:   日本 〒862-0954 熊本県熊本市中央区神水1丁目25番7号  パワービル4F
設立:  1985年12月1日
業種:  サービス業
法人番号:  2330001003306 
事業内容:  看護師人材紹介・派遣事業  介護事業
代表者:  代表取締役社長木庭　哲康
資本金:  8,800万円
支店舗数:  14拠点（2018年1月現在）
外部リンク:  https://www.nursepower.co.jp/
特記事項：許可番号：  有料職業紹介事業許可番号　43-ュ-010011  一般労働者派遣事業許可番号 派43-300006
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株式会社ナースパワー人材センターは、熊本県熊本市中央区に本社を置き、医療系（特に看護師に特化した）人材紹介、人材派遣事業及び、高齢者複合施設の事業運営を行う企業である。
沿革

1985年12月 - 有限会社ナースパワー人材センター設立
1992年10月 - 福岡市中央区赤坂に有限会社ナースパワー福岡支所を開設
1996年5月 - 会社組織を株式会社ナースパワー人材センターに変更
1996年10月 - 広島市中区にナースパワー広島支所を開設
1998年3月 - 熊本市神水に本社ビル：パワービルを竣工
2000年4月 - 独自の就業形態「応援ナース」の基本となる「離島応援ナース」のサービス提供開始
2003年4月 - 「応援ナース」の需要増加に伴い高待遇の「都市圏応援ナース」のサービス提供開始
2004年4月 - 沖縄県内での看護師不足緩和のため「沖縄応援ナース」のサービス提供開始
2005年6月 - 一般派遣労働事業許可（派43-300006）を所得。派遣事業開始
2006年4月 - 東京都港区新橋にナースパワー東京支店開設
2006年11月 - 大阪市北区にナースパワー大阪支店開設
2007年4月 - 資本金を5,000万円から8,800万円に増資
2007年6月 - 沖縄県那覇市にナースパワー沖縄支所開設
2007年10月 - 商標名｢ナースパワー｣を特許庁より認可
2008年4月 - 横浜市西区にナースパワー横浜支所開設
2008年7月 - 名古屋市中区にナースパワー名古屋支所開設
2008年12月 - 北九州小倉北区にナースパワー北九州支所開設
2009年1月 - さいたま市大宮区にナースパワーさいたま支所開設
2010年4月 - ナースパワー東京が有楽町に移転
2011年4月 - 千葉県船橋市にナースパワー千葉支所開設
2011年8月 - 高齢者複合支援施設「八景水谷昭和館」を開設
2013年1月 - 札幌市中央区にナースパワー札幌支所開設
2017年6月 - 長野県松本市にナースパワー長野支所開設
2018年6月 - 宮城県仙台市にナースパワー仙台支所開設
THE PARTY

| 専門評論家によるレビュー> レビュー・スコア.出典 | 専門評論家によるレビュー> レビュー・スコア.評価 |
| --- | --- |
Allmusic: 
『The Party AUDIO STACK』（ザ・パーティー オーディオ・スタック）は日本のフュージョンバンド、カシオペアの20枚目のアルバム。また、映像は『The Party VISUAL STACK』として、レーザーディスクとVHSで、1990年6月25日に同時発売された。また、『AUDIO STACK』と『VISUAL STACK』についていた応募券を送付すると抽選で『The Party EXTRA STACK』(VHS LPR-017)が貰えた。

鳴瀬喜博と日山正明が加わった新生カシオペアの第1弾のアルバム。映像と演奏が一発撮りされた。
AUDIO STACK (CD PICL-1006) 収録曲

| # | タイトル | 作詞 | 作曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「サイバー・ゾーン」(Cyber Zone) | - | 向谷実、野呂一生 | 3:55 |
| 2. | 「青い炎」(Aoi-Honoh) | - | 野呂一生 | 4:10 |
| 3. | 「イリュージョン」(Illusion) | - | 野呂一生 | 4:04 |
| 4. | 「ノスタルジア」(Nostalgia) | - | 野呂一生 | 4:43 |
| 5. | 「フラッシュ・アップ」(Flush Up) | - | 向谷実 | 4:19 |
| 6. | 「ストーミー・ハート」(Stormy Hearts) | - | 向谷実 | 3:03 |
| 7. | 「目撃者」(Mokugeki-Sha) | - | 野呂一生 | 4:26 |
| 8. | 「ロマンシング」(Romancing) | - | 野呂一生 | 3:38 |
| 9. | 「ときめき」(Tokimeki) | - | 野呂一生 | 4:18 |
| 10. | 「ゴールデン・アイランド」(Golden Island) | - | 向谷実、野呂一生 | 4:23 |
| 11. | 「ザ・パーティー・ナイト」(The Party Night) | - | 野呂一生 | 3:39 |
| 12. | 「大世界」(Dai-Sekai) | - | 野呂一生 | 4:30 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 49:08 |  |
参加ミュージシャン > CASIOPEA

野呂一生 - エレクトリックギター、アコースティック・ギター
向谷実 - キーボード
鳴瀬喜博 - ベース
日山正明 - ドラム
制作クレジット

サウンド・プロデューサー - カシオペア
プロジェクト・プロデューサー - 久保剛常
レコーディング、ミックス・エンジニア - 杉森浩二 (Koji Sugimori)
アシスタント・エンジニア - Masashi Kudo, 倉石裕治 (Yuji Kuraishi)
シンクラヴィア・オペレーター - Kenji Takizawa
マスタリング・エンジニア - Mitsuharu Kobayashi
アートディレクション - Mitsuaki Takeda
カバー・デザイン - Mayumi Fujimori
写真 - Toshtaka Niwa
AUDIO STACK リリース日一覧

| 地域 | リリース日 | レーベル | 規格 | カタログ番号 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 日本 | 1990年6月25日 | パイオニアLDC | 12cmCD | PICL-1006 | Stereo |
| 日本 | 1990年6月25日 | パイオニアLDC | カセット | PITL-1006 |  |
| 日本 | 2006年7月26日 | ジェネオンエンタテインメント | 12cmCD | GNCL-1076 |  |
タイアップ

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| トラック番号 | 曲名 | タイアップ |
| 5 | 「フラッシュ・アップ (Flush Up)」 | ANN系列 「530ステーション」 '91.4～'93.3テーマ曲 |
The Party VISUAL STACK

『The Party VISUAL STACK』（ザ・パーティー ヴィジュアル・スタック）は日本のフュージョンバンド、カシオペアのライブ・ビデオ。また、同時に『The Party AUDIO STACK』として、CDも同時発売された。また、『AUDIO STACK』と『VISUAL STACK』についていた応募券を送付すると抽選で非売品『The Party EXTRA STACK』(VHS LPR-017)が貰えた。

鳴瀬喜博と日山正明が加わった新生カシオペアの第1弾のアルバム。映像と演奏が一発撮りされた。
The Party VISUAL STACK > VISUAL STACK (DVD GNBL-1006) 収録曲

| # | タイトル | 作詞 | 作曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「オープニング」(Opening) | - | - |   |
| 2. | 「大世界」(Dai-Sekai) | - | 野呂一生 | 4:30 |
| 3. | 「ザ・パーティー・ナイト」(The Party Night) | - | 野呂一生 | 3:39 |
| 4. | 「ドラム・ソロ～ベース・ソロ」(Drums Solo～Bass Solo) | - | - | 3:40 |
| 5. | 「青い炎」(Aoi-Honoh) | - | 野呂一生 | 4:10 |
| 6. | 「ノスタルジア」(Nostalgia) | - | 野呂一生 | 4:43 |
| 7. | 「イリュージョン」(Illusion) | - | 野呂一生 | 4:04 |
| 8. | 「ストーミー・ハート」(Stormy Hearts) | - | 向谷実 | 3:03 |
| 9. | 「目撃者」(Mokugeki-Sha) | - | 野呂一生 | 4:26 |
| 10. | 「ロマンシング」(Romancing) | - | 野呂一生 | 3:38 |
| 11. | 「フラッシュ・アップ」(Flush Up) | - | 向谷実 | 4:19 |
| 12. | 「サイバー・ゾーン」(Cyber Zone) | - | 向谷実、野呂一生 | 3:55 |
| 13. | 「ときめき」(Tokimeki) | - | 野呂一生 | 4:18 |
| 14. | 「ゴールデン・アイランド」(Golden Island) | - | 向谷実、野呂一生 | 4:23 |
| 15. | 「野呂一生・向谷実・鳴瀬喜博による解説」 | - | - | 23:00 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 75:48 |  |
※「野呂一生・向谷実・鳴瀬喜博による解説」は。DVD GNBL-1006 のボーナス・トラック。
The Party VISUAL STACK > EXTRA STACK (VHS LPR-017) 収録曲

| # | タイトル | 作詞 | 作曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「メーキング」 | - | - | 4:46 |
| 2. | 「大世界」 | - | 野呂一生 | 4:39 |
| 3. | 「エンディング」 | - | 野呂一生 | 0:53 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 10:18 |  |
参加ミュージシャン

CASIOPEA
DANCERS
制作クレジット

ディレクター - Hideki Tsushima (PIPCO)
ダンス・ディレクター - Rocky
アシスタント・ディレクター - Masatoshi Sato, Ryuji Sugiyama
撮影監督 - Joji Ide
撮影技師 - Shigeru Mikoshiba, Hiro Ito, Shinichi Chiba, Takashi Suga, Toshihiro Ota
カメラ・アシスタント - Kazuya Yamagata, keiji Hashimoto, Yumiko Yamagata, Takuko Nishiyama, Akinori Shigeeda, Tatsuo Tanaka, Kenji Shibata, Toru Suzuki, Naoki Tokugawa
振付師 - Koji Otsuka, Kamori Kanaya
振付アシスタント - Naomi Shibata, Yumiko Tsukuda
ライティングディレクター - Hiroyuki Matsumoto
照明デザイナー - Mitsutaka Gotoh
Syncrolite オペレーター - Yoshikazu Yamada
オペレーター助手 - Taro Kondo
Syncrolite エンジニア- Hideyuki Asada
照明助手 - Akira Hasegawa, Masayuki Eto, Kimiko Asada, Masahiro Kobayashi, Takashi Ya,ashita, Hirokazu Uchida, Kanae Nonaka, Hiroshi Inumaki, Chie Okawa, Mina Ishigaki, Masakazu Sasaki
製品デザイナー - Yoshitoshi Egashira
アート・ディレクター - Tadahiko Komiyama
特殊効果 - Toshiyuki Hatanaka
アシスタント・エンジニア - Masashi Kudo, Yuji Kuraishi, Tetsuo Saito, Takeshi Higuchi, Takeshi Sasaki, Shanty Kobayashi, Hiroto Tsuruta, Shigeru Takagi, Kazumi Ichinose
PAエンジニア - Tsutomu Ueda
アシスタント・エンジニア - Jiro Arita
シンクラヴィア・エンジニア - Kenji Takizawa, David Fromm, Steven Fromm, Ikuo Honma
レール＆クレーン・システム - Tatsumi Kuramochi, Susumu Nanba, Yujiro Takeda, Tsutomu Abe, Shinji Arima, Norio Ninomiya, Mikio Sakai, Futoshi Yokobori, Seiji Takaku, Toshiya Tsurumi, Kenshiro Fujiwara, Takatori Mukai
ヘア・メイク - Hisako Oguri
FVエンジニア - Yoshiki Nishina
エディター - N・A・O
マルチ・オーディオ・ミキサー - Takumi Murayama
サウンド・エフェクト - Nori Miyata
アートディレクション - Mitsuaki Takeda
カバー・デザイン - Mayumi Fujimori
アシスタント・プロデューサー - Tadashi Nomura
チーフ・マネージャー - Kazuaki Negishi
マネージャー - 井上貴志 (Takeshi Inoue)
テクニシャン - Shigeo Matsuyama, 堀内靖 (Yasushi Horiuchi), Yoshitsugu Nozawa
コ・プロデューサー - 後藤俊介 (Shunsuke Goto, TAMCO）
プロデューサー - 久保剛常（Takatsune Kudo, PIONEER LDC）