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山口県
経済・産業 > 産業 > 農業

沿岸部から中山間部までの多様な自然条件や消費地の近さ、交通網の高い整備状況により米や野菜、果物、花、牛肉といった様々な農産物が生産されている。特に長州藩時代の四白政策以来米作りが盛んに行われており、干拓や棚田などの新田開作により農地が増やされてきた。
米はコシヒカリやひとめぼれ、ヒノヒカリが生産されている。野菜はわさびやれんこん、トマトの生産が盛んで、果物は瀬戸内側で温州みかんや夏みかん、中山間部では栗の栽培が盛ん。花は下関市を中心にゆり、バラ、カーネーション、菊の栽培が盛んである。
畜産においては本県が日本で初めて誕生させ全国唯一である無角和牛 や和牛の原種と言われ国の天然記念物に指定されている見島牛が、養鶏が盛んな長門市では県オリジナル地鶏「長州黒かしわ」の飼育が行われている。
農業生産額の割合では、米が全生産額の34.9%で最も多く、野菜が24.2%、鶏（鶏卵・ブロイラー）が14.7%、果実が6.6%と成っている。
経済・産業 > 産業 > 水産業

三方が海に面する山口県では古くから水産業が発達しており、下関や萩・長門地区が特に盛んである。近海物の水揚げが多い。後述のクジラ・ふぐの他にも、日本海側のイカやアジ、瀬戸内側のアンコウやハモなど、海産物の資源が豊富である。
平成21年度の山口県の漁獲量はアマダイ、サザエで全国2位、イサキ、アワビ類で全国4位、マダイ、クルマエビ、マアジで全国5位であり多くの魚種で日本有数の捕獲量を誇る。
2020年度における県の陸揚量は21,598トンで、漁業協同組合の登録漁船数は5491隻、総トン数は14,954トン、利用漁船数は7023隻、組合員数は6634人である。
漁港数は94港で、全国で9番目に多い。内訳は第一種漁港54港、第二種漁港34港、第三種漁港2港、特定第三種漁港1港、第四種漁港3港であり、このうち県管理漁港が7港（下関漁港、川尻漁港、江崎漁港、見島漁港、仙崎漁港、萩漁港、徳山漁港）、市町村管理漁港が87港ある。
経済・産業 > 産業 > 鉱業

かつては宇部炭鉱がある宇部市や、大嶺炭鉱がある美祢市などで、無煙炭を中心とした石炭採掘が行われていた。いずれも現在は閉山しているが、この鉱業を土台として県西部に重化学工業地域が発達した。現在美祢地区では石炭に代わって石灰石の採掘が行われており、セメントの製造企業が集中している。
経済・産業 > 産業 > 工業

全国有数の工業県で、県南部は瀬戸内工業地域の一角を成している。このうち西部は北九州工業地域の構成都市とされることもある。
山口県の瀬戸内海沿岸では大正時代より造船業や化学、機械、金属の工場が次々に進出し、第二次世界大戦中は旧日本軍の工廠などが立地した。戦後は周南・岩国などの東部で、太平洋戦争当時の海軍燃料廠などに由来する石油化学コンビナートが形成されたほか、ソーダなど化学系の製品製造の工場も多く立地した。
経済産業省が実施した工業統計調査によると、2020年度の製造品出荷額は5兆6169億円（周南市1兆1317.6億円、防府市8170.3億円、下関市6022.6億円）、付加価値額は1兆8643億円、事業所数は1725ヶ所（下関市369ヶ所、宇部市186ヶ所、周南市160ヶ所）、従業者数は9万5292人（下関市1万6141人、防府市1万3266人、周南市1万1619人）、1事業所当たりの製造品出荷額は2000年ごろから全国首位が続いており90億1572万円、1事業所当たりの付加価値額は10億8100万円、従業者1人当たりの付加価値額は1956万円であった。特に化学、輸送、石油、鉄鋼、窯業が盛んであり、マツダ（自動車）、日立製作所（鉄道車両）、三菱重工業・三菱造船（造船）、ブリヂストン（タイヤ）、シマノ（自転車）、武田薬品工業（製薬）、マルハニチロ（食料品）、日清食品（食料品）などの大手メーカーが数多く立地している。
山口銀行・旧本店（下関市）
1878年に第百十国立銀行として設立。山口県の指定金融機関。
UBE・宇部地区（宇部市）
1897年に採炭会社として設立。炭鉱閉鎖後、日本では初の一般炭輸入を開始し、同地区に日本最大規模の貯炭場を保有する。
三井化学・岩国大竹工場（岩国市・和木町）
1958年に操業開始。日本で最初の総合石油化学工場。
経済・産業 > 主な企業

→「Category:山口県の企業」も参照
経済・産業 > 主な企業 > 山口県内に本社・本店・本部を置く東証プライム上場企業

エストラスト（下関市）
セントラル硝子（宇部市）
チタン工業（宇部市）
長府製作所（下関市）
東ソー（周南市）
トクヤマ（周南市）
林兼産業（下関市）
ファーストリテイリング（山口市） - ユニクロ など
山口フィナンシャルグループ（下関市） - 北九州銀行、もみじ銀行、山口銀行
UBE（宇部市） - 旧商号：宇部興産
経済・産業 > 主な企業 > 山口県内に生産拠点・主要事業所を置く主な企業

出光興産（徳山精油所 / 周南市）
小野薬品工業（山口工場 / 山口市）
協和発酵キリングループ（協和発酵バイオ山口事業所 / 防府市、協和発酵キリン宇部工場 / 宇部市）
神戸製鋼所（長府製造所 / 下関市）
シマノ（下関工場 / 下関市）
シマヤ（山口工場 / 周南市）
GMOグローバルサイン・ホールディングス（下関支社/下関市）
太平洋セメント（小野田事務所 / 山陽小野田市） - 旧・小野田セメント
武田薬品工業（光工場 / 光市）
田辺三菱製薬工場（小野田工場 / 山陽小野田市） - 旧・田辺製薬
THK（山口工場 / 山陽小野田市）
帝人グループ（帝人ファイバー徳山事業所 / 周南市、帝人テクノプロダクツ岩国事業所 / 岩国市）
東海カーボン（防府研究室・防府工場 / 防府市）
東洋鋼鈑（下松工場 / 下松市）
東洋紡（岩国工場 / 岩国市）
ニチハ（下関工場 / 下関市）
日産化学（小野田工場 / 山陽小野田市）
日清食品（下関工場 / 下関市）
日鉄ステンレス（周南製鋼所 / 周南市、光製造所 / 光市）
日本化薬（厚狭工場 / 山陽小野田市）
日本製紙グループ（日本製紙岩国工場 / 岩国市、日本製紙クレシア岩国工場 / 岩国市） - 旧・山陽国策パルプ、山陽スコット
日本製鉄（大分製鉄所光鋼管工場、光チタン部 / 光市）
日本ゼオン（徳山工場 / 周南市）
日立製作所（笠戸事業所 / 下松市）
ブリヂストン（下関工場 / 下関市、防府工場 / 防府市）
マツダ（防府工場 / 防府市、美祢自動車試験場 / 美祢市）
マルハニチロ（下関工場/下関市）
三井化学グループ（三井化学岩国大竹工場 / 岩国市・和木町、三井化学西沖工場 / 宇部市、下関三井化学 / 下関市、三井化学岩国大竹工場徳山分工場 / 周南市）- 旧・三井石油化学工業、三井東圧化学、三井武田ケミカル
三菱重工業（下関造船所 / 下関市）
ヤマダホームズ （山口工場 / 山口市）- 旧・エス・バイ・エル、エス・バイ・エル住工
経済・産業 > 主な企業 > 山口県発祥の企業

カンロ - 光市発祥
ジョリーパスタ - 徳山市（現・周南市）発祥（旧サンデーサン）
サンリブ・マルショクグループ - 下関市発祥
ニチモウ - 下関市発祥
ニッスイ - 下関市発祥
マルハニチロ - 再編前のマルハ（旧大洋漁業）が下関市発祥
横浜DeNAベイスターズ - 大洋漁業の実業団が起源（旧大洋ホエールズ）
このほか、かつての財閥の一つである日産コンツェルンの創業者たち（鮎川義介・久原房之助ら）は山口県出身であり、日産コンツェルンの流れをくむ複数の企業の生産拠点が山口県に残っている。また、東芝の創業者の一人である藤岡市助も山口県出身である。
交通・生活 > 警察

山口県警察
県内各警察署については山口県警察の項目を参照。
交通・生活 > 鉄道

JR西日本（西日本旅客鉄道・旧日本国有鉄道）
山陽本線（和木駅 - 下関駅）
宇部線（新山口駅 - 宇部駅）
山口線（新山口駅 - 船平山駅）
美祢線（厚狭駅 - 長門市駅）
山陰本線（幡生駅 - 江崎駅、長門市駅 - 仙崎駅）
岩徳線（岩国駅 - 櫛ヶ浜駅）
小野田線（小野田駅 - 居能駅、雀田駅 - 長門本山駅）
山陽新幹線（新岩国駅 - 新下関駅）
錦川鉄道（第三セクター）
錦川清流線（川西駅 - 錦町駅）
交通・生活 > 道路 > 高速道路・自動車専用道路

中国自動車道（AH1・アジアハイウェイ1号線）：鹿野IC - 下関IC
山陽自動車道（AH1）：岩国IC - 山口JCT、宇部JCT - 下関JCT
山陰自動車道
萩・三隅道路
関門自動車道（AH1）：下関IC
山口宇部小野田連絡道路
山口宇部道路：朝田IC - 宇部南IC
宇部湾岸道路：西中町IC - 東須恵IC
小郡萩道路：美祢東JCT - 絵堂IC
交通・生活 > 道路 > 国道・県道

→詳細は「中国地方の道路一覧 § 山口県」、および「山口県の県道一覧」を参照
1963年（昭和38年）の山口国体開催時より、県管理道路（県道と一部の国道）のガードレールに特産の夏みかんにちなんだ黄色が使われている。
→詳細は「道の駅一覧 中国地方 § 山口県」を参照
県内11市町に24箇所の道の駅が開設されている。
交通・生活 > バス事業者

山口県内の乗合バス事業者一覧
山口県内の貸切バス事業者一覧
交通・生活 > 空港

山口宇部空港（宇部市）
岩国錦帯橋空港（岩国市）
交通・生活 > 主要港湾 > 国際拠点港湾

下関港（下関市）
徳山下松港（周南市・下松市・光市）
交通・生活 > 主要港湾 > 重要港湾

岩国港（岩国市）
宇部港（宇部市）
三田尻中関港（防府市）
小野田港（山陽小野田市）
交通・生活 > 航路 > 国際フェリー

関釜フェリー（ 日本・下関港国際ターミナル -  韓国・釜山）
光陽フェリー（ 日本・下関港国際ターミナル -  韓国・全羅南道光陽市）
オリエントフェリー（ 日本・下関港国際ターミナル -  中国・青島）
蘇州下関フェリー（ 日本・下関港国際ターミナル -  中国・蘇州太倉）
交通・生活 > 航路 > 国内フェリー

防予フェリー（柳井市・柳井港 - 愛媛県松山市・三津浜港）
周防大島 松山フェリー（柳井市・柳井港 - 周防大島町・伊保田港 -
愛媛県松山市・三津浜港）
スオーナダフェリー（周南市・徳山港 - 大分県国東市・竹田津港）
かつては下関市の彦島荒田港と北九州市小倉北区の日明港を関門海峡フェリーが結んでいた。
交通・生活 > 航路 > その他の航路

柱島航路（岩国市）
端島航路（岩国市）
黒島航路（岩国市）
浮島航路（周防大島町）
前島航路（周防大島町）
情島航路（周防大島町）
平郡航路（柳井市）
祝島航路（上関町）
馬島航路（田布施町）
牛島航路（光市）
大津島・馬島・黒髪島航路（周南市）
野島航路（防府市）
蓋井島航路（下関市）
巌流島航路（下関市）
六連島航路（下関市）
関門連絡船（下関市・北九州市）
ヴォイジャー（下関市・北九州市）
相島航路（萩市）
大島航路（萩市）
見島航路（萩市）
交通・生活 > 上水道

山口県における水道普及率は2021年時点で94％（全国平均98.2％）である。給水人口構成比は総人口131万5949人に対して上水道は92.9％（122万2305人）、簡易水道は0.8％（1万830人）、専用水道は0.3％（4330人）、未普及人口は6％（7万8484人）である。
市町村毎の普及率は和木町100％、上関町99.4％、宇部市99.4％、山陽小野田市99.3％、下松市98.5％、下関市97.2％、萩市95.9％、光市94.9％、長門市94.8％、周南市94.3％、周防大島町94.3％、防府市93.8％、山口市93.1％、美祢市92.7％、岩国市85.4％、平生町79.5％、柳井市78.1％、田布施町66.1％、阿武町66％である。
また2021年時点での上水道の給水量は1億6936.9万㎥であり、有収水量（製造された水のうち、料金収入が得られた水量）は1億5022.6万㎥である。簡易水道の給水量は154.9万㎥、有収水量は116.8万㎥である。
交通・生活 > 下水道

山口県における公共下水道普及率は2021年時点で68.1％（全国平均79.7％）、水洗化率（下水道供用区域内に住んでいる人口のうち、水洗便所を設置して汚水を下水道で処理している人口の割合）は95.3％（全国平均92.9％）である。また汚水処理人口普及率（下水道のほか集落排水施設、合併処理浄化槽、コミュニティプラントを含む）は88.8％（全国平均92.6％）であり、全国26位である。
市町村毎の普及率および（水洗化率）は和木町99.5％（100％）、下松市90％（97％）、周南市87.3％（94.5％）、光市81.5％（97.9％）、下関市79％（97％）、宇部市78.6％（96.2％）、防府市70.7％（92.2％）、山口市68.1％（96.8％）、平生町61.7％（94.5％）、山陽小野田市58％（91％）、長門市50.4％（97.7％）、田布施町49％（98％）、萩市45.3％（90.9％）、美祢市37％（95.2％）、岩国市36.3％（92.3％）、柳井市32.3％（89.7％）、周防大島町22.5％（65.7％）である。
県内に下水処理場は41ヶ所あり、うち県管理の処理場は周南浄化センターと田布施川浄化センターの2ヶ所である。これらの浄化センターは特に島田川および田布施川の水質悪化を防止するために県の事業として設置されているものである。
交通・生活 > 下水道 > 下水処理場

山口県
周南浄化センター
田布施川浄化センター
岩国市
一文字終末処理場
岩国南せせらぎセンター
由宇浄化センター
広瀬浄化センター
柳井市
柳井浄化センター
周防大島町
東和片添浄化センター
安下庄浄化センター
久賀大島浄化センター
下松市
下松市浄化センター
周南市
徳山中央浄化センター
徳山東部浄化センター
新南陽浄化センター
新南陽北部浄化センター
鹿野浄化センター
防府市
防府浄化センター
山口市
山口浄化センター
小郡浄化センター
川西浄化センター
秋穂浄化センター
阿知須浄化センター
宇部市
東部浄化センター
西部浄化センター
楠浄化センター
山陽小野田市
小野田水処理センター
山陽水処理センター
美祢市
美祢市浄化センター
長門市
東深川浄化センター
俵山浄化センター
通浄化センター
黄波戸浄化センター
萩市
萩浄化センター
須佐浄化センター
下関市
筋ヶ浜終末処理場
彦島終末処理場
山陰終末処理場
山陽終末処理場
豊浦中部浄化センター
豊北滝部浄化センター
豊田浄化センター
医療・福祉

→詳細は「Category:山口県の医療機関」を参照
岩国、柳井、周南、山口・防府、萩、宇部・小野田、長門、下関の8つの二次医療圏が設定されている。
山口県内において三次救急医療を担う救命救急センターとしては、以下の5つがある。
国立病院機構岩国医療センター（岩国市）
地域医療機能推進機構徳山中央病院（周南市）
山口県立総合医療センター（防府市）
山口大学医学部附属病院（宇部市、高度救命救急センター設置）
国立病院機構関門医療センター（下関市）
なお、萩医療圏と長門医療圏の全域では、これらの機関への自動車での移動が1時間を越えるため、医療体制や交通網の整備が課題となっている。
→災害拠点病院については「山口県災害拠点病院」を、保育所については「山口県保育所一覧」を参照
教育機関 > 大学

国立大学法人（1校）
山口大学
吉田キャンパス（山口市）
常磐キャンパス（宇部市）
小串キャンパス（宇部市）
公立（4校）
下関市立大学（下関市）
山口県立大学（山口市）
山陽小野田市立山口東京理科大学（山陽小野田市）
周南公立大学（周南市）
私立（6校）
宇部フロンティア大学（宇部市）
至誠館大学（萩市）
東亜大学（下関市）
梅光学院大学（下関市）
山口学芸大学（山口市）
ほかに、放送大学が山口学習センター（山口市）を持つ。
教育機関 > 短期大学

私立（4校）
岩国短期大学（岩国市）
下関短期大学（下関市）
山口芸術短期大学（山口市）
山口短期大学（防府市）
教育機関 > 省庁大学校

（1校）
水産大学校（下関市）
（農林水産省所管、国立研究開発法人水産研究・教育機構法に基づく省庁大学校）
教育機関 > 高等専門学校

（3校）
徳山工業高等専門学校（周南市）
宇部工業高等専門学校（宇部市）
大島商船高等専門学校（周防大島町）
教育機関 > 職業訓練校

（2校）
山口県立西部高等産業技術学校（下関市）
山口県立東部高等産業技術学校（周南市）
→その他の教育機関については、山口県専修学校一覧、山口県特別支援学校一覧、山口県高等学校一覧、山口県中学校一覧、山口県小学校一覧、山口県幼稚園一覧を参照
マスメディア > 新聞 > 全国紙

山口県で販売している全国紙、および山口県を管轄している支社は以下の通り。
読売新聞 - 西部本社（福岡市）
朝日新聞 - 西部本社（北九州市）
毎日新聞 - 西部本社（北九州市）
日本経済新聞 - 西部支社（福岡市）
産経新聞 - 西部本部（福岡市）
なお広島県、島根県に境を接する東部のごく一部では、各紙の大阪本社発行のものと西部本社（支社・本部）発行のものを並んで発売している店舗がある。
産経新聞は1997年（平成9年）ごろから発売を休止していたが、産経新聞社九州・山口本部（現・産経新聞西部本部）発足に伴い2009年（平成21年）10月1日付より山口県での発行を再開した。印刷は佐賀県鳥栖市の毎日新聞社工場に委託している。
マスメディア > 新聞 > 地方紙

中国新聞（広島市） - 周南市に防長本社を置き、山口県内でも中国新聞 山口と題して販売している。
かつては西日本新聞（福岡市）も県西部地域で販売していたが、2009年（平成21年）3月31日をもって山口県での販売を停止し、山口市と下関市にあった支局も撤退した。
山口新聞（下関市、日刊、みなと山口合同新聞社発行）
宇部日報（宇部市、宇部・小野田地域メイン、夕刊紙）
瀬戸内タイムス（光市、週3回刊）
長門時事新聞（長門市、長門地域メイン、週刊）
日刊いわくに（岩国市、火 - 土曜日発行）
日刊新周南（周南市、下松市、光市、夕刊紙）
他に長周新聞（下関市、週3回刊）がある。
マスメディア > 新聞 > 専門紙

みなと新聞（下関市、日本最大の水産食品業界紙、みなと山口合同新聞社発行）
マスメディア > 新聞 > スポーツ紙・夕刊紙

デイリースポーツ（大阪・神戸本社管轄の広島支社のエリア）を除き、西部本社の販売エリアである。なお、日刊スポーツは元々は下関市のみなと山口合同新聞社の工場に委託印刷した、西部日刊スポーツ新聞社制作の新聞を発行していたが、西部、大阪、名古屋の地域発行本社を合併した日刊スポーツ新聞西日本が発足した1年後の2010年（平成22年）4月に防府市以東では、広島県廿日市市の中国新聞社の工場に委託印刷・発行した同大阪本部発行の新聞（山口西部を除く中四国地方向けと同じ）に変更された。そのこともあり、県内で販売されるスポーツ新聞は福岡ソフトバンクホークスやアビスパ福岡などの福岡県に本拠地を置く話題が多い（デイリー、及び日刊の山口東部向けに関しては阪神タイガースあるいは広島東洋カープまたはサンフレッチェ広島などの広島を本拠地とするもの）。前述通り産経新聞は発行を再開したもののサンケイスポーツは発売されていない。また、かつては西日本スポーツも発売されていたが、西日本新聞の山口県撤退と同時に山口県内での発売から撤退した。フジとゲンダイは大阪本社版の早刷りのものをごく一部の駅売りスタンドで発売するのみ。なお、九州スポーツは東京スポーツ系列の新聞であるが、朝刊で扱われているため夕刊紙ではない。
日刊スポーツ（日刊スポーツ新聞西日本） - 山口市以西は、下関市に本社を置くみなと山口合同新聞社で印刷された西部本社版、防府市以東は広島県廿日市市にある中国新聞社の工場で印刷された大阪本部版を販売している。
スポーツニッポン（スポーツニッポン新聞社西部総局）
九州スポーツ（東京スポーツ新聞社西部支社） - 2020年3月まで下関市に本社を置くみなと山口合同新聞社で紙面を制作・印刷していたが、2020年4月以後、毎日新聞社に委託先を変更し、編集は大阪府堺市の高速オフセット堺工場内（大阪スポーツ発行元の東スポ大阪支社）に統合、印刷は鳥栖市・北九州市にある毎日新聞九州センター工場に委託されることになった。
スポーツ報知（スポーツ報知西部本社） - 報知は1998年（平成10年）に九州・山口進出
デイリースポーツ（神戸新聞社） - 広島版（中国新聞社の廿日市市・福山市の工場に委託印刷されたもの）を販売
夕刊フジ（一部地域のみ、産業経済新聞社）
日刊ゲンダイ（一部地域のみ）
マスメディア > テレビ・ラジオ放送

デジタルテレビ・FMラジオの親局送信所及びKRYラジオのFM補完放送のメイン中継局は防府市の大平山。
マスメディア > テレビ・ラジオ放送 > テレビの県域放送局

NHK山口放送局（リモコンキーID：総合1、Eテレ（教育）2）
テレビ山口（tys；JNN、リモコンキーID：3）
山口放送（KRY；NNN、リモコンキーID：4） - 本社：周南市
山口朝日放送（yab；ANN、リモコンキーID：5）
山口県には県内に本拠を置くFNN/FNS系及びTXN系列局が存在せず、両系列の放送対象地域に含まれていないが、TVQ九州放送（テレQ；TXN・福岡県）、テレビ西日本（TNC；FNN・福岡県）、テレビ新広島（tss；FNN・広島県）をケーブルテレビ局の区域外再放送またはスピルオーバーで隣接県の放送局を受信できる世帯が多い。
このためテレビ専門誌の週刊TVガイドの地域版は、山口県内を二分し「広島・島根・鳥取・山口東版」「福岡・佐賀・山口西版」として発行されている。かつて刊行されていたザテレビジョンも同様であった。
→「民放テレビ全国四波化 § 山口県」も参照
なおFNNの報道取材は、テレビ西日本が主に担当するが、テレビ新広島 やさんいん中央テレビ（TSK;FNN・島根県）が担当する場合もある。TXNの場合は系列局のTVQ九州放送が主に担当する。
マスメディア > テレビ・ラジオ放送 > ラジオの県域放送局

NHK山口放送局
山口放送 (JRN/NRN)
エフエム山口 (FMY；JFN)
マスメディア > テレビ・ラジオ放送 > 在日アメリカ軍のラジオ放送局

AFN IWAKUNI（在日アメリカ軍放送）
マスメディア > テレビ・ラジオ放送 > コミュニティラジオ局

カッコ後ろの「JW」は J-WAVE から、「MB」は ミュージックバード からの番組配信あり（無印は自社製作中心）。
エフエム萩（FM NANAKO / 萩市） - JW
エフエムしものせき（COME ON! FM / 下関市） - MB
エフエムきらら（宇部市）
エフエム周南（しゅうなんFM / 周南市） - MB
ぷらざFM（FMわっしょい / 防府市） - MB
FMながと（FM AQUA / 長門市）
FM山陽小野田（FMスマイルウェ〜ブ / 山陽小野田市） - MB
マスメディア > テレビ・ラジオ放送 > ケーブルテレビ局

ケーブルテレビの普及率が比較的高く、特に県央部および宇部・美祢地域をエリアに持つ山口ケーブルビジョンではエリア内の加入率を75%以上と公表している。
→各局の詳細については「Category:山口県のケーブルテレビ局」を参照
通信

山口県はインテルサットのインド洋経由の欧州向け、太平洋経由の米国向けの両方向への通信が可能な位置にあり、KDDI山口衛星通信センターが山口市にある。当センターではインテルサット・インマルサットのサービスをしているが、その他、スカパーJSATが SUPERBIRD の地上局（山口ネットワーク管制センター）、自治体衛星通信機構の地上局（山口管制局）も立地している。後者については、全国瞬時警報システムなど最重要ミッションを運用している。
文化 > 方言

県域の方言は「山口弁」に区分されるが、地域ごとに大きな差異が見られる。
文化 > 食文化

→詳細は「Category:山口県の食文化」および「日本の郷土料理一覧 § 山口県」を参照
文化 > 伝統工芸

→詳細は「日本の伝統工芸品の一覧 § 山口県」を参照
経済産業大臣指定伝統的工芸品は以下の通り。
萩焼（陶磁器、2002年）
大内塗（漆器、1989年）
赤間硯（文具、1976年）
文化 > スポーツ > スポーツチーム

→「Category:山口県のスポーツチーム」も参照
サッカーチームはJリーグのレノファ山口FCや、社会人サッカーチームであるFCバレイン下関・FC宇部ヤーマンなどがある。かつては永大産業サッカー部が熊毛郡平生町に本拠地を置いていた。
プロ野球チームは広島東洋カープの二軍が岩国市の広島東洋カープ由宇練習場を本拠地としている。また、横浜DeNAベイスターズ（旧大洋ホエールズ）は球団発足当時、下関市の下関市営球場に本拠地を置いていた。21世紀時点では、広島県に近い県東部は広島東洋カープのファンが、福岡県に近い県西部（下関市など）は福岡ソフトバンクホークスのファンがそれぞれ多いとされる。両チームが対戦した2018年の日本シリーズの際には、同じチェーンのスーパーマーケットで行われたセールでも、県東部と県西部でそれぞれ優勝セールの対象が異なるという事象が見られた。また、独立リーグの九州アジアリーグに2022年から参加した福岡北九州フェニックスは初年度より下関球場で公式戦をおこない、2023年からは球団名を北九州下関フェニックスに改めている。
バスケットボールチームは山口ペイトリオッツが2021-22シーズンからB3.LEAGUEに参加している。2023-24シーズンより山口パッツファイブへ改名。
ラグビーチームはながとブルーエンジェルスがあり、太陽生命ウィメンズセブンズシリーズ2019で総合優勝。
陸上競技では、全日本実業団ハーフマラソン（山口市・毎年2月）、下関海響マラソン（下関市・毎年11月）、防府読売マラソン（防府市・毎年12月）などのマラソン大会が開催されているほか、全国持ち回り開催の全国中学校駅伝大会が山口市で開催されたことがある。かつてはカネボウ陸上競技部が防府市に本拠地を置いていた。
公営競技は、防府競輪場（防府市）、ボートレース徳山（周南市）、ボートレース下関（下関市）、山陽オートレース場（山陽小野田市）がある。
特産品・名産品

はなっこりー - 山口生まれの緑野菜。サイシン（中国野菜）とブロッコリーを掛け合わせたもの。
→「§ 水産業」も参照
フグ
アンコウ
アジ
イカ - 特に長門市で水揚げが盛ん。
クルマエビ - 山口市秋穂地区はクルマエビ（車海老、車蝦）の養殖発祥の地でもある。
水産加工品（特に蒲鉾などの魚肉練り製品） - 萩・長門地区を中心に沿岸各地で盛ん。蒲鉾は宇部・防府でも製造。
岩国寿司 - 岩国市などで作られる押し寿司の一種。
岩国レンコン - 通常、レンコンの穴は8個だが岩国レンコンは9個。
高森牛 - 岩国市周東地域で生産される牛肉の銘柄。
おみくじ - おみくじの7割近くは周南市鹿野地区の女子道社によって奉製されている。
徳山みかげ（御影石） - 周南市黒髪島の特産。
いとこ煮 - 萩市周辺に伝わる煮物料理。
夏みかん - 長門市青海島が原産、萩で多く生産される。
萩焼 -　萩・長門を中心に生産され、茶器としても有名。
見島牛　-　萩市見島で生産される、西洋種の影響を受けていない日本古来の和牛種。年に12頭ほどしか出回らないため、幻の高級肉と呼ばれる。
外郎 - 山口市を中心に販売。ワラビ粉を使用しているのが特徴。
大内塗 - 山口市の民芸品
宇部かまぼこ - 宇部市で製造されている蒲鉾。
宇部ラーメン - 宇部都市圏で作られているラーメンの一種。
小野田あさり - 山陽小野田市周辺で捕獲されるアサリ。
小野茶 - 宇部市で生産されている日本茶。
大理石・石灰石及びその加工品 - 美祢市・秋吉台周辺で産出され、セメントなどに用いられる。
厚保クリ - 山口県内最大のクリの産地美祢市を中心に生産される。大粒で甘味が強く粘りがあるのが特徴。
辛子明太子 - 日本最初の辛子明太子業者が下関で作られ、かつては下関市が取扱量全国第一位であった。
瓦そば - 下関市にある川棚温泉の名物。
瓶詰ウニ - 下関発祥。
巌流焼 - 下関市の土産菓子。
淡雪 - 下関市の土産菓子。
安岡ねぎ - 下関市安岡の特産小ねぎ、万能ねぎのルーツ。
垢田トマト
ふぐ提灯 - フグの皮を使って作られる提灯。
ふぐ凧 - フグの姿を模した凧。
観光

→詳細は「山口県の観光地」および「Category:山口県の自然景勝地」を参照
山口県の各市町村の年間観光客数は、山口県の統計による2019年の数値 によれば県全体で観光客数が3601.3万人、宿泊客数は大型イベントが無かったことで前年比13.6％減となり、376.2万人であった。市町村別観光客数では、下関市が最も多く711.3万人（前年比101.6％）、次いで山口市の516万人（84.3％）、萩市の451万人（99.1％）、岩国市の322万人（102.3％）、長門市の241万人（95％）と続く。
外国人観光客数は22％減少し35.7万人、外国人宿泊客数は日韓関係の悪化により14.9％減少し10.4万人となった。構成としては中国本土8.5万人（構成比23.8％）、次いで韓国約8.3万人（23.2％）、台湾6.3万人（17.6％）、アメリカ2.5万人（6.9％）と続く。
発着地別観光客数では県内が2124.2万人（構成比59％）と最も多く、次いで中国地方421.4万人（11.7％）、九州地方及び沖縄地方395.2万人（11％）、関東地方189.4万人（5.3％）、近畿地方163.6万人（4.5％）、中部地方79.7万人（2.2％）、四国地方52.5万人（1.5％）、北海道地方及び東北地方24.5万人（0.7％）であった。
季節別観光客数では春（3～5月）が989.6万人（構成比27.5％）と最も多く、次いで夏（6〜8月）961.2万人（26.7％）、秋（9〜11月）953.5万人（26.5％）、冬（12〜2月）697万人（19.4％）であった。
温泉は、湯田温泉、川棚温泉、湯本温泉、俵山温泉など、51泉ある。そのうち、25泉は放射能泉系、9泉は単純温泉系、13泉は塩化物泉系、残り3泉はその他の泉質である。
有形文化財建造物としては、萩市の松下村塾、萩反射炉、萩城下町、大板山たたら製鉄遺跡、恵美須ヶ鼻造船所跡が世界遺産に登録（「明治日本の産業革命遺産 製鉄・製鋼、造船、石炭産業」の構成資産として）、下関市の功山寺仏殿と住吉神社本殿、山口市の瑠璃光寺五重塔が国宝に指定、赤間神宮の水天門と回廊などが重要無形文化財に、萩市の堀内地区・平安古地区・浜崎地区・佐々並市地区、柳井市の古市金屋地区が重要伝統的建造物群保存地区として選定されている。
イベント・催事 > 過去に開催されたイベント

第7回全国植樹祭（1956年・防府市）
第18回国民体育大会（1963年・県内一円 / 開閉開式は県営陸上競技場）
昭和61年度全国高等学校総合体育大会（山口総体、1986年・山口県を中心に中国5県で開催）
第14回全国豊かな海づくり大会（1996年・長門市仙崎漁港）
1998年バレーボール女子世界選手権・予選グループB（徳山市総合スポーツセンター）
2002年国際捕鯨委員会 (IWC) 年次総会（海峡メッセ下関）
国民文化祭・やまぐち2006（県内一円 / 開閉開式はきらら元気ドーム）
第66回国民体育大会（おいでませ!山口国体、2011年・県内一円 / 開閉開式は維新百年記念公園陸上競技場）
第11回全国障害者スポーツ大会（おいでませ!山口大会、2011年・県内一円 / 開閉開式は維新百年記念公園陸上競技場）
第63回全国植樹祭（2012年・山口きらら博記念公園）
第23回世界スカウトジャンボリー（2015年・きらら浜）
第35回全国都市緑化フェア（山口ゆめ花博、2018年・山口きらら博記念公園）
イベント・催事 > 例年開催されるイベント

2月
下関ふくの日まつり（下関市）
秋吉台山焼き（美祢市）
3月
4月
維新・海峡ウォーク（下関市）
錦帯橋まつり（岩国市）
コープやまぐち 生協まつり（山口市）
5月
日米フレンドシップデー（岩国市）
青空天国いこいの広場（山口市）
新川市まつり（宇部市）
先帝祭（下関市）
しものせき海峡まつり（下関市）
普賢まつり（光市）
6月
7月
宇部市花火大会（宇部市）
徳山夏まつり（周南市）
ながと仙崎花火大会（長門市）
山口祇園祭（山口市）
8月
数方庭祭（下関市）
関門海峡花火大会（下関市）
金魚ちょうちん祭り（柳井市）
馬関まつり（下関市）
萩夏まつり（萩市）
山口七夕ちょうちんまつり（山口市）
油谷夏まつり（長門市）
9月
10月
岩国行波の神舞（岩国市）
UBEビエンナーレ（宇部市）
ツール・ド・しものせき（下関市）
11月
狐の嫁入り（下松市）
下関海響マラソン（下関市）
下関さかな祭（下関市）
リトル釜山フェスタ（下関市）
山口天神祭（山口市）
防府天満宮御神幸祭（防府市）
萩時代まつり（萩市）
12月
周南冬のツリーまつり（周南市）
維新の里 萩城下町マラソン（萩市）
防府読売マラソン（防府市）
その他 > 中国地方・九州地方の区分

→「九州・山口地方」も参照
地理的・文化的に福岡県との結びつきが強いことから、日本の各地方に支局や支社を持つ機関や企業において、山口県を九州地方の他県と同じエリアに区分している場合がある。山口県知事は九州地方知事会と中国地方知事会の両方に参加している。
|  | 中国地方（中国四国地方）として扱うもの | 九州地方と一体に扱うもの |
| --- | --- | --- |
| 公的機関 | 衆議院・比例中国ブロック 財務省（中国財務局） 農林水産省（中国四国農政局） NHKが用いる地域区分 | 気象庁（福岡管区気象台、気象区分「九州北部」に山口県を含む） 税関（門司税関） 水産庁（九州漁業調整事務所） |
| 民間企業 | ゆうちょ銀行（中国エリア） NTTドコモ（エヌ・ティ・ティ・ドコモ中国） | 読売新聞・朝日新聞・毎日新聞・日本経済新聞・産経新聞 （西部本社/本部/支社） |
| スポーツ | 全国高等学校総合体育大会＜インターハイ＞（中国大会） 選抜高等学校野球大会（中国・四国ブロック） |  |

さらに公的機関では、以下の部局が山口県域を九州地方側と中国地方側に分割して区分している。
日本小型船舶検査機構は岩国市・柳井市・田布施町・平生町・上関町・和木町・周防大島町を広島支部が管轄し、それら以外の地域を福岡県北九州市・京築地域とともに下関支部が管轄している。
民間経済団体である九州経済連合会はかつて「九州・山口経済連合会」と称し、改称後も下関市や宇部市を中心に山口県に本社を置く企業や大学など21法人が加盟している。中国経済連合会と重複会員もおり、山口銀行は九州経済連合会と中国経済連合会の両方で副会長を務めている。
その他 > オーストラリアとの比較

「山口県の形状はオーストラリアと似ている」と山口県庁の広報広聴課が述べたことがある。
2012年（平成24年）、2014 FIFAサッカーワールドカップに向けたアジア最終予選の「日本代表 対 オーストラリア代表」戦がオーストラリアで開催されることに際して、同課は「山口県とオーストラリアの形って似てるよね!」と述べた上で、「オーストラリアへ（観戦に）行けない人は、山口県でオーストラリア気分を楽しみましょう！」と、県庁のホームページに特集記事を掲載した。
同課はオーストラリア（豪州）の名所を山口県の名所になぞらえ、次のように県内の観光地を紹介した。
| 豪州の名所 | 豪州内の位置 | 山口県の名所 | 山口県内の位置 |
| --- | --- | --- | --- |
| サンコープ・スタジアム（試合会場の芝グラウンド） | 東部 | 蜂ヶ峯総合公園（芝生の広場がある） | 東部 |
| ハーバー・ブリッジ | 東南部 | 錦帯橋 | 東南部 |
| ウルル（エアーズロック） | 中央部 | 秋吉台 | 中央部 |
| バオバブの木 | 西部 | クスの森 | 西部 |
| 国鳥のエミュー |  | エミュー牧場 | 西部の蓋井島 |
| グレートバリアリーフ（世界最大のサンゴ礁） | 東部沖の珊瑚海 | ニホンアワサンゴ群生地 （世界最大級） | 東部沖の周防大島 |
| ペニンシュラ温泉 | 南東部のメルボルン | 上関海峡温泉 | 南東部の上関町 |
| パッフィンビリー鉄道（国内最古の蒸気機関車） |  | SLやまぐち号（県の象徴のひとつ） |  |
| オペラハウス（近代建築物） | 海沿い | 海響館（近代建築物） | 海沿い |
この記事は3年後の2015年（平成27年）に日本のSNS上で話題になった。『Twitter』などでは本企画を賞賛する声のほか、「山口県は県庁所在地（山口市）の求心力が強くなく、岩国・周南・宇部・下関などの都市が割拠している。その点もオーストラリアに似ている」などの意見もみられた。
また、「山口県よりも四国のほうがオーストラリアと似ている」、「オーストラリア似といえば四国や神奈川県だと思っていた」「福島県のほうが似ている」 といった指摘も寄せられた。さらに、福島県の観光情報メディア『福島TRIP』は、「福島県のほうがオーストラリアに似ているのでは」として同様の観光案内記事を掲載した。
2015年12月、広報広聴課の担当者は朝日新聞社の取材に対し、「当時、サッカーワールドカップ最終予選のオーストラリア戦が話題となっていたので、（中略）山口県の話題化をはかりたいと考えた」「3年前の記事なので、正直驚いている。今後とも、山口県に関心を持っていただけるように、魅力を発信していきたい」などと回答した。
山口県を舞台とした作品

→詳細は「山口県を舞台とした作品一覧」を参照
山口県出身の人物

→詳細は「山口県出身の人物一覧」を参照
山口県政資料館（旧山口県庁舎）
県内の国定公園指定地域である、秋吉台
山口県 地域区分図
山口県市町村人口増減率分布図（2005年度と2010年度国勢調査から算出）




増加
  10.0 % 以上
  7.5 - 9.99 %
  5.0 - 7.49 %
  2.5 - 4.99 %
  0.0 - 2.49 %
 

減少
  0.0 - 2.5 %
  2.5 - 5.0 %
  5.0 - 7.5 %
  7.5 - 10.0 %
  10.0 % 以上
ジェームズ・クック

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: 「ジェームズ・クック」のその他の用法については「ジェームズ・クック (曖昧さ回避)」をご覧ください。
| ジェームズ・クック James Cook |
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 クックの公式肖像画 海軍博物館（ロンドン）所蔵
渾名:  キャプテン・クック Captain Cook
生誕:  1728年10月27日  グレートブリテン王国 ノースヨークシャー州マートン
死没:   (1779-02-14) 1779年2月14日（50歳没） ハワイ島
所属組織:   英国海軍
軍歴:  1755年 - 1779年
最終階級:  勅任艦長（英語版）
戦闘:  七年戦争
署名:  
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ジェームズ・クック（James Cook、 1728年10月27日 - 1779年2月14日）は、グレートブリテン王国の海軍士官、海洋探検家、海図製作者。通称キャプテン・クック (Captain Cook)。
一介の水兵から、英国海軍の勅任艦長（英語版） (Post-captain) に昇りつめた。
太平洋に3回の航海を行い、オーストラリア東海岸に到達、ハワイ諸島を発見し、自筆原稿による世界周航の航海日誌を残し（第2回航海）、ニューフンノ島とニュージーランドの海図を作製した。史上初めて壊血病による死者を出さずに世界周航を成し遂げた（第1回航海）。
10代を石炭運搬の商船船員として過ごした後、1755年に英国海軍に水兵として志願し、七年戦争に加わった。船員としての能力を認められたクックは1757年に士官待遇の航海長（英語版）に昇進し
、英国軍艦Solebay号の航海長として、セントローレンス川の河口域を綿密に測量し海図を作成した。クックの作成した海図はウルフ将軍のケベック奇襲上陸作戦（1759年）の成功を導き、クックの存在は英国海軍本部と英国王立協会に注目されることとなった。クックは南方大陸探索の命を受けて、英国軍艦エンデバー号を指揮し、1766年に第1回航海に出帆した。
クックは多数の地域を正確に測量し、いくつかの島や海岸線をヨーロッパに初めて報告した。クックの幾多の偉大な功績をもたらしたのは、卓越した航海術、すぐれた調査と地図作成技術、真実を確かめるためには危険な地域も探検する勇気（南極圏への突入、グレートバリアリーフ周辺の探検など）、逆境での統率力、海軍省の指令の枠に納まらない探検範囲と気宇の壮大さ、これらのすべてであったと言えよう。また壊血病の予防に尽力し表彰されている。
第3回航海の途上、ハワイ島で先住民との争いによって1779年に落命（英語版）した。
かつてニュージーランドで発行されていた10シリング（1940年 - 1955年）、5ポンド・10ポンド紙幣（1956年 - 1967年）に肖像が使用されていた。
英国海軍入隊まで

クックは1728年10月27日、ノースヨークシャー州マートンに生まれた。スコットランド人の父とマートン生まれの母の下、5人兄弟であった。父が農場の農事監督の職を得たため、家族と共にグレートアイトンの農場に移り、父の雇い主から学資を得て学校に通った。13歳になり父と共に働き始めた。16歳になったクックは、漁村ステイテスの雑貨店で徒弟奉公をするために家を出た。奉公中に店の窓の外を眺めているうち海に魅せられたという。
1年半の後、店のオーナーはクックに商才がないことを悟り、近隣の港町ウィットビーのウォーカー兄弟にクックを紹介する。ウォーカー家は当地の有力な船主で商家であった。1746年に、クックは英国沿岸の石炭運搬船団の見習い船員として雇われた。この間、操船に必要不可欠な代数学、三角測量法、航海術、天文学の勉学に励んだ。
3年間の徒弟奉公を終えたクックはバルト海の貿易船のブリッグ「フレンドシップ号」で働き始めた。1755年にはフレンドシップ号の航海士に昇進していた。
しかし、昇進からひと月も経たぬうちに、七年戦争に備えて軍備を強化していた英国海軍へ一介の水兵として志願入隊する。入隊後、水兵の身分から瞬く間に准士官たる航海士（英語版）に昇進し、海軍に入ってから僅か2年後の1757年には、航海長（士官待遇）の任用試験に合格した。この時、クックは29歳であった。
海軍でのキャリア

ジェームズ・クックの探検によるニューファンドランド島地図、1775年
現代の測量技術によって描かれたニューファンドランド島
七年戦争（1756年～1763年）において、英国軍艦Solebay号のロバート・クレイグ艦長の下、航海長として1759年のケベック包囲戦に加わった。既に測量及び海図作成の技量を認められていたクックは、セントローレンス川河口の測量と海図作成を任され、包囲戦の趨勢を決したウルフ将軍の奇襲上陸作戦の成功に大いに寄与した。
1760年代のクックは、ニューファンドランド島の入り組んだ海岸の測量に取り組んだ。夏季でも常に海霧に覆われ、強風が吹き、冬は極寒となるニューファンドランド島海域において、帆船で測量を行うのは至難かつ危険な仕事であった。1763年と1764年に北西部、1765年と1766年にブリン半島とレイ岬の間の南岸、1767年に西岸を測量した。クックの5年にわたる測量によって、ニューファンドランド島海域の正確な海図が初めて作成された。
ニューファンドランド島海域測量の奮闘を終えた時、クックは記した。
七年戦争でのセントローレンス川河口海域測量、1760年代のニューファンドランド島海域測量での功績により、英国海軍本部と英国王立協会の注目を受けることとなった。
第1回航海（1768年 - 1771年） > タヒチへ

1766年、王立協会により金星の日面通過の観測を目的に南太平洋へ派遣された。英国海軍航海長（士官待遇だが、公式の指揮権を有さない）の階級にあった38歳のクックは、公式の指揮権を有する正規の海軍士官たる海尉に任官し、英国軍艦エンデバー号の指揮官となった。もともと、エンデバー号はウィトビーで建造された石炭運搬船で、大きな積載量、強度、浅い喫水、どこを取っても、暗礁の多い海洋や多島海を長期間航海するにはうってつけの性能を備えていた。
1768年8月25日に英国南部のプリマスを出帆し、マデイラ諸島とリオデジャネイロに寄港したのち南米大陸南端のホーン岬を東から西に周航し、太平洋を横断して西へ進み、天体観測の目的地であるタヒチに1769年4月13日に到着した。日面通過は6月3日で、小さな居館と観測所の建造を行った。
観測を担当したのは、王室天文官（グリニッジ天文台長）ネヴィル・マスケリンの助手、天文学者チャールズ・グリーンであった。観測の目的は、金星の太陽からの距離をより正確に算出するための測定であった。もしこれが成功すれば、軌道の計算に基づいて、他の惑星の太陽からの距離も算出できるはずであった。金星の日面通過の観測当日、クックはこう記している。
しかし、グリーン、クック、ソランダーがそれぞれ別に行った観測は、観測器具の解像度が未だ足りなかったため誤差の期待範囲を越えていた。後に、観測結果は別の場所で行なわれた結果と比較検討されたが、やはり期待したような正確な観測結果ではなかった。
第1回航海（1768年 - 1771年） > タヒチからニュージーランドへ

天体観測が終了するとすぐに、クックは航海の後半についての秘密指令を開封した。それは、海軍本部の追加命令に従って、伝説の南方大陸（テラ・アウストラリス、Terra Australis）を求めて南太平洋を探索せよ、という指令であった。金星観測（しかもエンデバー号のような目立たない小さな艦で）を隠れ蓑にすれば、英国にとって今航海は、ライバルのヨーロッパ諸国を出し抜いて南方大陸を発見し伝説の富を手に入れる絶好の機会となろう、と王立協会は考えたのである。この説の特に熱心な信奉者が王立協会会員のアレクサンダー・ダリンプルであった。
南太平洋の地理にきわめて詳しいトウパイアというタヒチ人の助力を得て、1769年10月6日クックはヨーロッパ人として史上2番目に（1642年のアベル・タスマン以来）ニュージーランドに到達し、いくつかの小さな誤り（バンクス半島を島としたり、スチュアート島を南島の一部と考えるなど）はあるものの、ニュージーランドの海岸線のほぼ完全な地図を作製した。また、ニュージーランドの北島と南島を分ける海峡（クック海峡）を発見した（アベル・タスマンは海峡ではなく湾と判断していた）。
第1回航海（1768年 - 1771年） > ニュージーランドからオーストラリアへ

クックは航路を西に取り、伝説の南方大陸の一部をなしているのか否かを確かめる目的で、ヴァン・ディーメンズ・ランド（タスマニア）を目指した。しかし、エンデバー号は暴風で北寄りに流され、1770年4月20日金曜日、後にクックがヒックス岬と命名した陸地を目撃するまでそのまま航行した。計算によればタスマニア島はそこより南に位置しているはずだったが、南西に伸びる海岸線が目撃されたことから、この陸地はタスマニア島に繋がっているのではないかと疑った。この岬はオーストラリア大陸の南東海岸に位置し、結果として、クックの探検隊はオーストラリア大陸の東海岸に到達した史上初のヨーロッパ人となった。
クックが発見した陸標は、ビクトリア州南東岸のオーボストとマラクータのほぼ中間の岬であるとされる。1843年に行われた調査ではクックの命名が無視されたか見過ごされたため、岬には別の名前が命名されていたが、オーストラリア発見200年記念祭の折に、公式にヒックス岬と名称回復された。
エンデバー号は海岸線に沿って北上を続け、測量と陸標の命名を次々に行った。1週間余り過ぎた4月29日、一行は大きな浅い入り江に入り、砂丘に覆われた低い岬の沖に停泊した。そここそ、クック一行がオーストラリア大陸に初めて上陸した、現在ではカーネル(en:Kurnell, New South Wales)として知られている場所である。多くのエイが見られたために、この入り江はクックによってアカエイ湾と命名されたが、後に博物学者のジョセフ・バンクス、ヘルマン・スペーリング（英語版）、ダニエル・ソランダーによって採集された例を見ない貴重な植物標本を記念してボタニー湾（植物学湾）となった。博物学者たちは、後にオーストラリアの動物相と植物相に関する最初の科学論文を上梓した。
一行の最初の上陸地は、入植地および英国の植民地の前哨基地にうってつけの候補地として（特にジョセフ・バンクスによって）喧伝された。しかし、1788年のはじめに前哨基地と囚人の入植地を設置するためにアーサー・フィリップ艦長率いる第一艦隊がオーストラリアに到着した際、ボタニー湾は聞いていたほど有望ではないとフィリップは判断し、代わりに北へ数キロメートルの上陸地へ移動した。そこはクックがかつてポート・ジャクソン湾と名付けたが、それ以上の探検はしなかった場所であった。フィリップは湾内の入江をシドニー・コーブと名付け、入植地が設置された。しかし、その後もしばらくは入植地はボタニー湾入植地と呼び習わされた。
最初の上陸の際に、クック一行はオーストラリア先住民のアボリジニと接触している。
海岸線を測量しながら北へ船を進めた。1770年6月11日、エンデバー号がグレートバリアリーフの浅瀬に乗り上げ大破したため、砂浜で修理が行われ航海は7週間の遅れを生じた（そこはエンデバー川の河口、現在のクックタウンの船着き場の近くである）。その間、バンクス、スペーリング、ソランダーは初めてオーストラリアの植物の大規模な採集を行った。乗組員と当地のアボリジニの人々との遭遇はおおむね平和的であった。当地のアボリジニが話したグーグ・イミディル語でオオカンガルーを指す "gangurru" から、「カンガルー」が英語の仲間入りをした。
第1回航海（1768年 - 1771年） > オーストラリアから帰国

エンデバー号の修繕を終えると直ちに航海は続けられ、ヨーク岬半島の北端を通過しオーストラリアとニューギニアの間のトレス海峡を抜けた。ヨーク岬半島を巡って、オーストラリアとニューギニアが陸続きでないことを確認すると、クックは1770年8月22日にポゼッション島に上陸し、オーストラリア東岸の英国領有を宣言した。
この航海で、壊血病による船員の損失は皆無であったが、これは18世紀においては奇跡的な成果であった。1747年に導入された英国海軍の規則に則って、クックは柑橘類やザワークラウトなどを食べるように部下に促したが、クックが部下にこれらの食物を摂らせた方法は、指導者としての彼の優れた資質をよく物語っている。当時の船員は新しい習慣には頑強に抵抗したので、最初は誰もザワークラウトを食べなかった。クックは一計を案じ、ザワークラウトは自分と士官だけに供させ、残りを望む者だけに分けてみせた。上官らがザワークラウトを有り難く頂戴するのを見せると、1週間も経たぬ間に、自分らにも食べさせろという声が断りきれぬほど船内に高まった、とクックは日誌に記している。
その後、艦の修繕のためにオランダ東インド会社の本拠地があるバタヴィアへ向かった。バタヴィアではマラリアと赤痢が猖獗をきわめており、1771年に一行が帰国するまでにタヒチ人のトウパイア、バンクスの助手を務めたスペーリング、植物画家のシドニー・パーキンソンなど、多くの者が病を得て亡くなった。出発からバタヴィアまでの27ヶ月の航海ではわずか8名だった死者は、バタヴィア滞在中の10週間とバタヴィアからケープタウンまでの11週間に31名に達してしまった。
1771年6月12日午後、エンデバー号は南イングランドのダウンズに投錨し、クックはケントで下船した。帰国直後、航海日誌が出版されクックは科学界でも時の人となった。しかし、ロンドン社交界でクックの数倍の人気者となったのは、貴族階級の博物学者ジョセフ・バンクスだった。バンクスはクックの第2回航海にも同行する予定だったが、船の構造への不満から直前で辞退した。
第2回航海（1772年 - 1775年）

第1回航海から帰還後、功績を認められて「軍艦を指揮する海尉」から海尉艦長（英語版）に昇進したクックは、王立協会から南方大陸探検隊の指揮を委任された。第1回航海のニュージーランド周航によって、ニュージーランドが南方の大陸とは繋がっていないこと、さらに、東海岸の測量によって、オーストラリアが大陸であろうことも既に明らかにされていたのだが、王立協会は南方大陸はさらに南に存在するはずとまだ信じていたのだった。こうして1772年7月12日、クックは第2回の探検航海に再び出帆した。
探検隊長のクックは、英国軍艦レゾリューション号を、トバイアス・ファーノーはアドベンチャー号を指揮した。アフリカ大陸南端から東進した一行はきわめて高緯度の地域を周航し、1773年1月17日にヨーロッパ人として初めて南極圏に突入した。これがいかに偉業であったかは、次の南極圏突入が50年後だったことからも明らかである。南極圏の濃い霧によってはぐれた2隻はニュージーランドで落ち合った後、南太平洋を東進してさらに南下し南緯71度10分まで到達した。その後もクックは探検を続けたが、ファーノーは先に英国へ帰還することになった矢先にマオリ族との戦いで10人の部下を失っている。
クックはもう少しで南極大陸を発見するところであったが、南方大陸が人類が居住可能な緯度には存在しないことを確かめ、伝説の南方大陸の探索に終止符を打った。補給のため北のタヒチへ進路を取り、オマイというタヒチ人の若者を伴って再び南へ向かったが、オマイは第1回航海のトウパイアほどは太平洋の地理に明るくなかった。帰りの航海では、1774年にトンガ、イースター島、ニューカレドニア、バヌアツに上陸した後、ふたたび南下して南緯50度から55度付近の航路を取った。これによってクックは南極大陸北方の海を周航したことになり、南方大陸がこの緯度までには存在しないことを確定させた。この航海によって、南方の未確定領域は大幅に狭められた。その後東進し、南アメリカ大陸南端を回り南ジョージア島と南サンドウィッチ諸島を発見した。
一行の帰国報告によって、南方大陸の伝説は沈静化した。一方で、クックは彼が探検した海域の南方には大陸があることを予想していたが、それは人類が居住できるようなものではないことも予測していた。クロノメーターが活躍し正確な経度の決定が行われたことも、第2回航海の大きな業績であった。ちなみに、クックは南サンドウィッチ諸島をサンドウィッチ・ランドと命名したが、第3航海でクック自身が発見・命名したサンドウィッチ諸島（ハワイ諸島）と区別するため後代の英国が南サンドウィッチ諸島とした。英国は1908年に公式に領有宣言、これに対しアルゼンチンも1938年に領有を宣言した。
多大な業績を挙げたクックは、帰国後直ちに勅任艦長（ポスト・キャプテン）に昇進し、同時に海軍を休職してグリニッジの海軍病院の院長に任命された。水兵から勅任艦長への栄進は極めて稀な事例であった。壊血病予防に対する貢献に対して王立協会からコプリ・メダルを授与されフェローにも選出された。しかし、未だ48歳のクックは海から離れるのに耐えられず、航海記を書き上げた直後、彼の最後の航海となる第3回航海に出帆した。