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シメオン1世
生涯 > 連年の外征と晩年

翌918年、シメオンは北ギリシアへ侵入し、ブルガリアから遙か南方のコリント湾まで進軍した。これまで基本的に東ローマ首都を目指していたシメオンが示した突然の方向転換に対して、ブラウニングはこの遠征目的が、彼の活動的な性格による物か、あるいは東ローマ軍をギリシア方面まで釣り出したかったか、またはブルガリア国家の性質として、軍の維持費や功績の報奨を自国で賄えないため、他国を侵略するしかなかったからではないか、としている。ブルガリアの軍事行動は毎年に及び、920年には再びセルビアの反ブルガリア勢力を攻撃し、南方はトラキアの各地に侵攻した。翌年や翌々年もコンスタンティノープル前まで進軍し、923年にはアドリアノープルを再び奪取した。この頃、シメオンは総主教ニコラオスに、共治帝に登っていたロマノス・レカペノスの退位や自分の親族と東ローマ皇帝との間に結婚同盟を結ぶことを提案しているが拒絶されている。
また、シメオンは海軍の支援を得るためにアフリカのファーティマ朝と交渉して合意に達したため、924年に再びコンスタンティノープルに軍を進めたが、東ローマもファティーマ朝と外交を行って妨害したため都市の攻略を断念した。9月9日、シメオンは皇帝との謁見を求め城内に入る。その際、シメオンは「バシレウス」と絶えず歓呼する多数の随員を伴ってロマノスとの会見に臨んだ。このときの会見の内容は不明だが、シメオンはブルガリア北方での不穏な動きのため急遽プレスラフに帰還する。925年頃、シメオンは「ローマ人とブルガリア人の皇帝」を名乗り（ロマノスから抗議が届いたが無視した）、926年にブルガリア大主教レオンティウスを東ローマ教会から独立させ、総主教に昇格させた。同年、シメオンは敵対的な諸侯の鎮圧のためセルビアに侵攻していたが、秋に西隣のクロアティア王国にも配下を遠征させるとクロアティア王トミスラフの軍勢に主力部隊を全滅させられ、ローマ教皇の仲裁でやっと侵攻を免れる事態に陥った（この際の書簡でシメオンはローマ教皇から「皇帝」の称号を使うことを許されている）。
翌927年5月27日、首都プレスラフでシメオンは崩御した。東ローマの年代記には、占星術師はシメオンのストイケイオン（特定の人物や地域の守護精霊）が首都のクセロロフォス地区の像であると見なしたため（当時は「ある人物」と「ある物体」は運命を共有するという迷信があった）、ロマノスがこの像の首を撃たせると、同時期にシメオンが崩じたと記している。
シメオンの崩御後、長男のミハイルは修道院に監禁されていたため、伯父ゲオルギを後見人にして次男のペタルが皇位を継いだ。ペタルは父の崩御の数ヶ月後にはロマノスの孫娘マリア・レカペナと結婚し、毎年の貢納金も認められるなど、父とは一転して東ローマ帝国に従属する方針をとった。このペタルの方針やシメオン治世下による負の遺産（例年の軍事行動で人的、物的資源を消耗した）によってブルガリア（第一次ブルガリア帝国）は衰退していったが、一方でほとんど外敵に侵略されることがなかったため首都プレスラフを中心にスラブ・キリスト教文化が大いに発展した。
出典・脚注

↑  ブラウニング(1995),334ｐ家系図
↑   Zlatarski(1927),p280。総主教ニコラオス・ミュスティコスの手紙によるとシメオンは平和の時に生まれた（864年は東ローマとの和睦の年）。また、923年の手紙にはシメオンが60歳付近であるとの指摘があるため、ズラタルスキは生年を864-865年としている。Runciman(1930),p137では923年の手紙からシメオンが60歳以上とし、即位時は約30歳だとする（生年は863年以前）。
↑  ブラウニング(1995),65ｐ
↑  ブラウニング(1995),218ｐ
↑  ブラウニング(1995),81ｐ。890年代のマジャール人の侵攻のほかに、シメオンの時代にマジャール人にトランシルヴァニア地方を奪われている。
鳥羽川

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: この項目では、岐阜県を流れる木曽川水系の河川について説明しています。福井県を流れる北川水系の河川については「鳥羽川 (福井県)」をご覧ください。
| 鳥羽川 |
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 岐阜市岩崎地内の鳥羽川 （国道256号バイパスより）
水系:  一級水系 木曽川
種別:  一級河川
延長:  14.945 km
流域面積:  69 km2
水源:  平井坂峠（岐阜県）
水源の標高:  330 m
河口・合流先:  伊自良川（岐阜県）
流域:  岐阜県
 ja
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1973年から2019年に行われた河川改修の前後比較
岐阜市周辺主要河川の位置関係図
鳥羽川（とばがわ）は、木曽川水系の一級河川。岐阜県山県市・岐阜市を流れる。伊自良川・長良川を経て伊勢湾に至る木曽川の3次支川。
河川名の表記は現在は『鳥羽川』に統一されているが、戸羽川と表記されることもあり、岐阜市岩崎の旧国道256号（高富街道）にあるバス停名は「戸羽川」が残っている。
なお、「鳥羽川」の名称で呼ばれるのは、一級河川に指定されている山県市大桑の斧田より下流であり、それより上流では「大桑川（おおががわ）」と呼ばれてる。
地理

岐阜県山県市の平井坂峠付近が水源。途中、新川、石田川、末洞川、天神川などを合流し、岐阜市正木付近で伊自良川と合流する。
1891年（明治24年）に発生した濃尾地震では、根尾谷断層系の南部を構成する梅原断層の北西側で2mの沈降が発生し、湛水量200万立方メートルもの天然ダムが形成された。この地区は肥沃な水田地帯であったことから、地震翌年の1892年（明治25年）に天然ダムの解消に着手。断層の頂上となる高さまでほぼ水平になるよう、上流部より人工土手を築くとともに、人工土手の下にトンネルを設け支流の河川を交差させ、高低差の無くなる約2キロ先で合流させる大規模な工事を行い、水田を回復させた。
しかし、その後も鳥羽川は伊自良川合流地点まで蛇行も多いことから、大雨のたびに氾濫を繰り返してきた。特に1976年（昭和51年）の台風17号では、濃尾地震で形成された天然ダムと同規模の浸水が発生。被害は、床上浸水6,500戸余、床下浸水10,000戸以上で被害総額は382億円に及んだ。三田叉川はサイホンによって鳥羽川の下を通過するため流下能力が悪く、ハザードマップでも三田叉川沿いにある山県市役所付近において1m～2mの浸水が想定されていた。
1973年度（昭和48年度）より、川幅の拡幅や河床掘削、複雑になっていた河川の合流をスムーズにする鳥羽川改修事業に着手。2004年度（平成16年度）までに鳥羽川と新川の間にあった中堤を撤去。2013年度（平成25年度）には、鳥羽川の下を通過する三田叉川のサイホン解消作業に着手し、鳥羽川を蛍橋付近から東隣の新川と合流させ付け替えるとともに、三田叉川を旧鳥羽川の流路に入れ替える工事が行われた。
サイホンが解消することより、鳥羽川の拡幅と掘り下げが可能になり、鳥羽川の流下能力は大幅に改善される見込みである。2019年度（令和元年度）に事業が終了し、鳥羽川と新川の合流部（新川大橋付近）より下流1,600mの名称は新川から鳥羽川に変更された。
岐阜市下土居には河川改修によって広くなった河川敷に、鳥羽川緑地が設けられている。
国道256号のバイパスが3回、川を渡る（岩崎・粟野バイパスが2回、佐賀・粟野バイパスが1回）。高富バイパスが全線開通すると4回になる。
主な支流

「木曽川#長良川の支流」を参照
主な橋

傾向区間が多い国道256号は、殿橋・北街道橋・新川大橋・富岡橋などが架かる。
車輪配置 0-3-0

ホワイト式車輪配置における車輪配置0-3-0（しゃりんはいち0-3-0）は、モノレール式蒸気機関車向けの車輪配置の形式である。ロシア式の表記法における車輪配置0-3-0は、ホワイト式の0-6-0と同一のものとなる。
歴史

この最も珍しい車輪配置は、モノレール専門として唯一使用された。
歴史 > リストーウェル・アンド・バリーバニオン鉄道

グレートブリテン及びアイルランド連合王国（現・アイルランド共和国）のリストーウェル・アンド・バリーバニオン鉄道（英語版） (Listowel and Ballybunion Railway) で使用されていたラルティーグ・モノレール（英語版）機関車は車輪配置0-3-0であったが、これらもまた非荷重軸受案内輪を必要としていた。
これらの機関車は、1888年にイングランド・リーズのハンスレット・エンジン社（英語版）によって製造された。
歴史 > パティヤーラー・ステート・モノレール・トレインウェイズ

イギリス領インド帝国パティヤーラー州（英語版）（現・インドパンジャーブ州パティヤーラー県（英語版）パティヤーラー）にあったモノレール路線である、パティヤーラー・ステート・モノレール・トレインウェイズ（英語版） (Patiala State Monorail Trainways) 向けとして、1907年に車輪配置0-3-0の機関車4両が製造された。
これらは、二重フランジの駆動輪を有しており、機関車には地面を走行するアウトリガー車輪を備えていた。
車両製造者は、ドイツ・ベルリンのオーレンシュタイン・ウント・コッペルであり、機関車1両はインド・ニューデリーのインド国立鉄道博物館で動態保存されている。
リストーウェル・アンド・バリーバニオン鉄道（1900年）
インド国立鉄道博物館のパティヤーラー・モノレール機関車
三都物語

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: 「三都物語」のその他の用法については「三都物語 (曖昧さ回避)」をご覧ください。
三都物語（さんとものがたり）は、1990年（平成2年）に開始された西日本旅客鉄道（JR西日本）のキャンペーンの一つで、同社の登録商標（第2637104号ほか）である。
解説

京都・大阪・神戸の三都市の観光キャンペーンである。従来の観光キャンペーンの対象は郊外であったのに対して、都市圏を対象とした点に特徴がある。
なお、京阪神圏向けと京阪神圏外向けでCMが若干異なることもあった。例として、前者で在来線の新快速の車両が登場するカットが、後者では山陽新幹線の車両に差し替えられていた。但し前者のVerも「走れ!ガリバーくん」（関西テレビ制作）など在阪局制作の番組内でのCMでは中四国地方のネット局でもそのまま流している場合もあった。
1989年、京都・大阪・神戸観光推進協議会が設立されて三都物語のキャンペーンの支援が行われた。協議会は2020年時点でJR西日本と京都市、京都市観光協会、大阪市、大阪観光局、神戸市、神戸観光局で構成され、三都物語以外に三都スペシャルキャンペーンなど三都を冠した名前を使ってキャンペーンが行われている。
イメージソング

地元大阪出身の谷村新司が1992年に発売した楽曲『三都物語』は、このイメージソングとして制作され、当初は谷村自身がイメージキャラクターを務めた。なお、同曲のシングル盤のカップリングには、テレビ朝日系『誘われて二人旅』オープニングテーマ『こころ前線』が収録された。
なお1995年については阪神・淡路大震災の影響でJR神戸線（東海道本線の大阪 - 神戸間と山陽本線の神戸 - 姫路間）が4月まで不通となり、これにより遠方からの乗客が減少した事と地域振興の両方の観点から、神戸の復興アピールを意識したものに切り替わっており、この年と翌年に平松愛理の「美し都〜がんばろやWe love KOBE〜」が使用された。
イメージキャラクター

阿久悠
石坂浩二
谷村新司
賀来千香子
酒井美紀
竹内結子
仲間由紀恵
小泉里子
閼伽井坊

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: この項目では、山口県下松市の寺院「閼伽井坊」（あかいぼう）について説明しています。 奈良県奈良市の寺院「閼伽井坊」（あかんぼう）については「閼伽井庵」をご覧ください。  武蔵国の寺院については「伊奈氏屋敷跡」をご覧ください。
閼伽井坊（あかいぼう）は、山口県下松市にある真言宗御室派の寺院。山号は華岳山。「あかい坊」と表記（併記）されることもある。
概要

花岡八幡宮の社坊九か寺の一つ。社坊九か寺のうち唯一現存する寺院である。
年中行事として土用の丑の日に行われるきゅうり加持などがある。
周南市栗屋地区にある江戸時代から続く札所の御堂なども管轄している。
文化財 > 重要文化財（国指定）

閼伽井坊多宝塔 附 棟札（五枚）
閼伽井坊多宝塔 - 藤原鎌足が創設したと伝わる八幡宮日本十六塔の一つと伝わる。ただし、建築年代は室町中期から後期と推定されている。高さ13メートル。柿葺屋根。1907年（明治40年）5月27日指定。
棟札 - 1928年（昭和3年）の解体修理の際に発見された「永禄三庚申年」（1560年）と書かれた棟札。1979年（昭和54年）2月3日指定。
ヴァイナメリ海

ヴァイナメリ海の位置
ヴァイナメリ海（エストニア語で海峡の海）またはヴァイナメリ（エストニア語: Väinameri）は、バルト海の海峡および副湾。エストニア西部、西エストニア諸島とエストニア本土の間に位置する。
リガ湾の北側に位置し、バルト海東部まで伸びている。ヴァイナメリ海の面積は約2,200平方キロメートル (850 sq mi)である。ヴァイナメリ海には、ヴァイナメリ保護区域がある。
ヴァイナメリ海の小島
ワーナー・ウェステンラ (第2代ロスモア男爵)

第2代ロスモア男爵ワーナー・ウィリアム・ウェステンラ（英語: Warner William Westenra, 2nd Baron Rossmore、1765年10月14日 – 1842年8月10日）は、アイルランド王国出身の貴族、政治家。1800年にアイルランド庶民院議員を、1801年に連合王国庶民院議員を務めた。
生涯

アイルランド庶民院議員ヘンリー・ウェステンラ（1742年1月12日 – 1801年3月）と妻ハリエット（Harriet、旧姓マレー（Murray）、アイルランド庶民院議員ジョン・マレーの五女）の息子として、1765年10月14日にキングス・カウンティ（現オファリー県）で生まれた。オズウェストリー・スクール（英語版）で教育を受けた後、1783年12月1日にダブリン大学トリニティ・カレッジに進学した。
1800年8月、母の姉フランシス・ケアンズ（Frances Cairnes、1733年ごろ – 1820年12月3日）の夫にあたる初代クラーモント伯爵ウィリアム・フォーテスキューと政府の支持を受けて、モナハン・カウンティ選挙区（英語版）の補欠選挙でアイルランド庶民院議員に当選した。アイルランド王国とグレートブリテン王国の合同を支持したという。1801年、2王国の合同に伴い連合王国議会が設立されると、モナハン選挙区（英語版）の代表として連合王国庶民院議員を続投した。連合王国庶民院では政府を支持した。同1801年8月6日に母の姉エリザベス（1732年ごろ – 1824年12月23日）の夫にあたる初代ロスモア男爵ロバート・カニンガムが死去すると、アイルランド貴族であるロスモア男爵位を特別残余権（special remainder）に基づき継承した。アイルランド貴族代表議員選挙への投票権は1804年3月4日に承認された。
アイルランド総督の第4代リッチモンド公爵チャールズ・レノックス（在任：1807年 – 1813年）により400ポンドの年金を与えられた後、アイルランド貴族代表議員への選出を望んだが、叶わなかった。
爵位継承以降もモナハン選挙区での選挙活動に関わり、1807年11月と1813年4月に行われた補欠選挙で弟ヘンリーを推し、たが、2度ともに失敗に終わり、モナハン選挙区でウェステンラ家の候補が当選するのは1818年イギリス総選挙（ロスモア男爵の長男ヘンリー・ロバート・ウェステンラ（英語版））のこととなった。以降ヘンリー・ロバートは再選を繰り返したが、1826年イギリス総選挙ではカトリック解放問題を争点とした激しい選挙戦になり、17,000ポンドも費やすはめになった。
1805年から1842年までモナハン県首席治安判事（英語版）を、1831年10月7日から1836年までモナハン統監を務めた。1830年イギリス総選挙で第11代ブレイニー男爵アンドルー・ブレイニー（英語版）の裏切りに遭ってヘンリー・ロバートが落選した後、ブレイニーが野党に留まったのに対し、ヘンリー・ロバートが与党を支持した結果としての任命だった。
1838年戴冠式記念叙勲（英語版）の一環として、1838年7月7日に連合王国貴族であるモナハン県におけるモナハンのロスモア男爵に叙された。
1842年8月10日にロスモア・パーク（英語版）で死去、16日にモナハン教区教会に埋葬された。長男ヘンリー・ロバート（英語版）が爵位を継承した。
家族

1791年10月3日、メアリー・アン・ウォルシュ（Mary Anne Walsh、1807年8月12日没、チャールズ・ウォルシュの娘）と結婚、5男1女をもうけた。
ヘンリー・ロバート（英語版）（1792年8月24日 – 1860年12月1日） - 第3代および第2代ロスモア男爵
チャールズ（1794年11月14日 – ?） - 夭折
リチャード（1796年2月21日 – 1838年6月9日） - 1822年6月8日、ヘンリエッタ・スコット（Henrietta Scott、1860年4月没、ヘンリー・オーウェン・スコットの娘）と結婚、子供あり
ジョン・クレイヴェン（英語版）（1798年3月31日 – 1874年12月5日） - 庶民院議員。1834年3月31日、イリナ・メアリー・ジョリフ（Eleanor Mary Jolliffe、1838年12月17日没、ウィリアム・ジョリフの娘）と結婚。1842年7月23日、アン・ドービュ（Anne Daubuz、1882年7月5日没、ルイス・チャールズ・ドービュの娘）と再婚、1女をもうけた
チャールズ（1800年8月23日 – ?） - 生涯未婚
マリーアン（Marianne、1801年8月16日 – 1844年2月14日） - 1824年7月17日、サミュエル・ジスト・ジスト（Samuel Gist Gist、1795年 – 1845年9月21日）と結婚
1819年6月3日、オーガスタ・チャータリス（Augusta Charteris、1840年7月28日没、エルホー卿フランシス・チャータリス（英語版）の娘）と再婚した。
車輪配置 2-6-2

国鉄C58形蒸気機関車
車輪配置 2-6-2 (しゃりんはいち2-6-2、ホワイト式分類)は1軸先輪・3軸動輪・1軸従輪で構成されるものをさす。アメリカ式分類での愛称は「プレーリー (Prairie)」。
概要

2-6-2という車軸配置は、火格子面積を広くすることができるので熱量の低い石炭でも高速運転に不可欠な蒸気発生量を増やす事ができた。
前後に従輪を有することから、前進でも後進でも使用されるタンク式機関車で主に採用され、テンダー式機関車での採用例は多くない。日本では、客貨両用の中型機C58形で採用されたのみである。
島崎京子

島崎 京子（しまざき きょうこ、1972年1月7日 - ）は北海道河東郡音更町出身の元スピードスケート選手。現姓名は杉山 京子（すぎやま きょうこ）。身長159cm、体重57kg。
経歴

白樺学園高等学校卒業後、三協精機（現・日本電産サンキョー）スケート部に入部。入部1年目で日本女子選手初となるワールドカップ500m総合優勝を果たした。
1992年アルベールビルオリンピックで500m7位入賞、1000m18位。1994年リレハンメルオリンピックで500m10位、1000m18位。1998年長野オリンピックでの500mでは、1本目で4位につけたものの2本目は5位に留まり、総合5位入賞を果たしたものの、期待されたメダル獲得は惜しくもならなかった。1000mは22位に終わり、長野五輪を最後に現役を引退した。
フジテレビで放送されたバンクーバーオリンピックスピードスケート日本代表選考会中継では、現姓の杉山京子として堀井学とともに解説者を務めた。
小学校時代の髙木美帆にスケートを教えたことがある。
備考

長野オリンピックの競技終了後、インタビューを行おうとした島村俊治（当時NHKアナウンサー）の前を悔しさのあまり無言で通り過ぎたというエピソードがあるが、後日民放のテレビ番組出演の際、ディレクターを通じ謝罪をしている。（島村の所属するニューヴォイス嶋村プロのサイトより。）
島崎こま子

島崎 こま子（しまざき こまこ、1893年11月7日 - 1979年6月29日）は、島崎藤村の次兄広助の次女。藤村の小説『新生』の「節子」のモデル。結婚後の氏名は長谷川こま子。
生い立ち

長野県吾妻村の高等小学校4年後上京。三輪田高等女学校の3年に編入、根岸の親類（藤村の長兄の家族）の家から通っていた。卒業後に妻を亡くした藤村の家に住み込んだ。最初は姉ひさと一緒だったが、姉は結婚して家を出た。
「新生」

19歳の1912年半ば、藤村と関係を結び、藤村との子を妊娠する。
藤村は1913年4月にパリに留学。同年8月に藤村との子を出産するも養子に出された。この養子は10歳時に1923年の関東大震災で行方不明となる。
藤村は1916年に帰国し、関係が再燃。「二人していとも静かに燃え居れば世のものみなはなべて眼を過ぐ」はその時のこま子の歌である。
その後で藤村は1918年、『新生』を発表し、この関係を清算しようとした。
1918年7月、こま子は家族会の決定により、台湾の伯父秀雄（藤村の長兄）のもとに身を寄せることになった。それ以来、藤村とは疎遠となる。
藤村はその19年後の1937年に「こま子とは二十年前東と西に別れ、私は新生の途を歩いて来ました。当時の二人の関係は『新生』に書いていることでつきていますから今更何も申し上げられません、それ以来二人の関係はふっつりと切れ途は全く断たれてゐたのです。」とコメントしている。
一方、こま子は後の手記で「（小説『新生』は）ほとんど真実を記述している。けれども叔父に都合の悪い場所は可及的に抹殺されている」と述べている。
妻籠にいた1955年の初夏のころ、こま子は研究者の伊東一夫と対面し、叔父藤村をどのように思っているのか、という質問を受けた。これに対し「最初は叔父を怨み憎んでもおりましたが、だんだん年をとるにつれ、そのような気持はなくなってきました。むしろ今は、あのように、文学作品によって自己を貫いてきた叔父に尊敬をもつようになりました。叔父は世間で噂するようなひどいエゴイストではありません。思いやり深いところもたくさんありました」と話し、自身が必ずしも作品の犠牲になったとは思っておらず、作品が叔父との共同制作だったとも述べている。
その後のこま子

1919年12月、こま子は秀雄とともに帰京し、自由学園の羽仁もと子（西丸哲三とも）宅に賄婦として住み込んだ。
その後、こま子はキリスト教に入信。その縁で京都大学の社会研究会の賄婦となり、無産運動に参加する。河上肇門弟の学生だった長谷川博と35歳で結婚して、長谷川こま子となる。しかし、夫の博は1928年に三・一五事件で検挙、投獄された。
こま子は解放運動犠牲者救援会（現在の日本国民救援会）を通じて救援活動に奔走した。1929年には夫が尊敬していた山本宣治が右翼に暗殺されたため、こま子は宣治の葬儀に参列している。夫は出獄したその日、住み込みの若い女性と情事を持ち、こま子を裏切る。1933年に娘の紅子（こうこ）をもうけるが、離婚することとなった。
上京して運動を続けるが、警察に追われ、また赤貧のため子どもを抱えたまま肋膜炎を患い、東京府板橋区の養育院に1937年3月3日に収容された。このことは、同月6日、7日付『東京日日新聞』記事で、島崎藤村の『新生』のモデルの20年後として報じられた。また林芙美子も、同月7日『婦人公論』記者としてインタビューをしている。林は皮肉を込めて「センエツながら、日本ペン倶楽部の会長さん（＝藤村）は、『償ひ』をして、どうぞこま子さんを幸福にしてあげて下さい」という趣旨の記事を書いた。この記事を受けてのことか判らないが、藤村は、当時の妻・静子に50円を持たせて病院を訪問させている（当時、銭湯の料金が6銭。郵便料金は葉書2銭、封書4銭。米60kg（1俵）が約13円である）。静子はこま子に会うことなく、守衛室に金を預けて帰った。藤村は息子に「今頃になって、古疵に触られるのも嫌なものだが、よほど俺に困ってもらわなくちゃならないものかねえ」とぼやいた。
こま子は「悲劇の自伝」を『中央公論』5月～6月号に発表。
戦後、妻籠（当時は長野県西筑摩郡吾妻村。現・木曽郡南木曽町）に住んだこま子は、「いつも和服で、言葉が美しく、静かな気品」があったと報じられている。作家の松田解子は「ひそやかさの中にまっとうさと輝かしさのある人でした」、「人間の幸せとは、美しいものを美しいといえる、嬉しいことを嬉しいといえることでしょうねぇ」とこま子が語っていたと述べている。
こま子は妻籠に20年、その後、東京で22年を過ごし、1979年に85歳で病没した。
サンセット条項

サンセット条項（サンセットじょうこう）とは、一部の法律、計画、取り決め、規制、協定などのルールにおいて、あらかじめその適用期間を定める条項のこと。「サンセット」は比喩的な用法で、「終わりの日へのカウントダウン」を意味する。ルールの条文にこの条項があると、期限までに延長の手続きが行われない限り、定められた期日で自動的に失効するため、一定期間においてルールの必要性について見直しを行うことが多い。特にアメリカ合衆国の法律においては行政官庁の肥大化を防ぐなどの理由により、1980年のレーガン政権樹立後に「サンセット法」が急速に普及した。
また、証券用語としては「定期的に買収防衛策や種類株式の内容や導入の是非を株主総会などで見直す仕組みにおいて、その期間を定めた条項のこと」を指す。この条項があると、買収防衛策などは一定期間ごとに株主総会などの監視が通ることになるため、経営陣の保身などにより独断専行で行った取り決めや当初の目的を終了・逸脱した種類株式スキームの継続を抑制する効果がある。
MB86900

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生産時期:  1986年から
設計者:  富士通
CPU周波数:  16.67 MHz
アーキテクチャ:  SPARC V7
コア数:  1
テンプレートを表示
MB86900は、サン・マイクロシステムズが開発したSPARC V7命令セットアーキテクチャを実装したマイクロプロセッサであり、富士通によって製造された。このチップセットは1986年に導入されたSPARCの最初の実装であり、1987年から最初のSPARCベースのワークステーションであるサン・マイクロシステムズのSun-4で使用された。 このチップセットは16.67 MHzで動作し、MB86900マイクロプロセッサとMB86910浮動小数点ユニットの2つのチップで構成された。このチップセットは、富士通が製造した2つの20,000-gate/1.2µmCMOSゲートアレイで実装された。
KDA-3 (航空機)

川崎 KDA-3
用途：戦闘機
設計者：リヒャルト・フォークト
製造者：川崎造船所飛行機部
運用者：大日本帝国陸軍
初飛行：1928年3月
生産数：3機
運用状況：不採用・退役
表示
KDA-3は、川崎造船所飛行機部（後の川崎航空機工業）が大日本帝国陸軍向けに試作した戦闘機。機体名称の「KDA」は「Kawasaki Dockyard, Army」の略。
経緯

1927年（昭和2年）3月、陸軍は旧式化した甲式四型戦闘機を代替する新型戦闘機の競争試作を三菱航空機、中島飛行機、川崎、石川島飛行機の4社に命じ、これを受けて三菱・中島・川崎の3社が実機を製作することになった。川崎では1927年7月にリヒャルト・フォークト技師を中心としてKDA-3の設計を開始し、1928年（昭和3年）3月に自社実験用の一号機が完成。続いて5月に陸軍向けの試験機である二号機と三号機が完成した。
一号機は各務原で試験飛行中の1928年4月1日に、着陸時に事故を起こし破損。二、三号機は一号機の事故を受けてエンジンおよび尾翼形状の変更を行った後、ドイツ人のユースト操縦士をテストパイロットとして所沢で陸軍による審査飛行に従事したが、この際にエンジン故障を起こしている。同時に審査飛行中だった三菱の隼型試作戦闘機が急降下飛行時に空中分解事故を起こした事を受けて審査は中止され、陸軍は3社の試作機に対する破壊試験を実施。その結果、いずれも機体強度が十分ではないことが判明し、3社ともに不採用となった。なお、最終的にはもっとも強度が高かった中島のNCが、改造を重ねた末に九一式戦闘機として制式採用されている。
その後、不採用となった試作機は川崎の社有実験機として金属製機材の研究に用いられ、うち一号機は1928年7月に修理を完了させた後、8月から9月にかけて川崎による飛行試験を行った。また、三号機は民間仕様の練習機に改造されて亜細亜航空機関学校に払い下げられた。
設計

機体は川崎がドイツから輸入したドルニエ Do Hなどに範を取ったドルニエ系の設計に基づく、全金属製胴体に木金混合骨組羽布張りのパラソル型主翼（英語版）を持つ単葉機で、降着装置は固定脚。当初は一葉半の複葉機として計画されていたが、1927年5月に行われた陸軍の設計審査の際に、陸軍側からパラソル翼の採用を要求されたため実機の形となった。エンジンは一号機と二、三号機で異なり、一号機はBMW-6エンジンを、二、三号機はイスパノ・スイザ製450 hpエンジンを搭載していた。
諸元（一号機）

全長：8.85 m
全幅：12.60 m
全高：3.00 m
主翼面積：25.0 m2
自重：1,350 kg
全備重量：1,950 kg
エンジン：BMW-6 水冷V型12気筒（最大630 hp） × 1
最大速度：285 km/h
実用上昇限度：9,000 m
武装：7.7mm固定機銃 × 2
乗員：1名
KDA-6 (航空機)

川崎 KDA-6
A-6型通信機
用途：偵察機、通信機
設計者：リヒャルト・フォークト
製造者：川崎造船所飛行機工場
運用者
大日本帝国陸軍
朝日新聞社
生産数：1機
運用状況：退役
表示
KDA-6は、川崎造船所飛行機工場（後の川崎航空機工業）が大日本帝国陸軍向けに試作した偵察機。機体名称にある「KDA」は、「Kawasaki Dockyard, Army」を略したものである。
概要

1930年（昭和5年）11月、川崎は陸軍向けの新型偵察機として自主的にKDA-6を計画し、当時ドイツから川崎に招聘されていたリヒャルト・フォークト技師を設計主務者、土井武夫技師を補佐として設計を開始した。KDA-6は複座戦闘機並みの運動性と偵察機としての航続性を両立させることを目標としており、設計は九二式戦闘機（KDA-5）の開発経験を元に複座化・大型化を行ったものになった。機体はほぼ全金属製の複葉機で、翼の一部が羽布張り。降着装置は固定脚。
設計は1931年（昭和6年）8月に完了、同年10月に試作機1機が完成した。試作機は各務原で川崎側の飛行試験に従事した後、1932年（昭和7年）2月に立川で陸軍による審査を受けている。審査結果は良好なものだったが、当時の陸軍はメーカーごとの製造機種の割当を固定していたため、それに従っていないKDA-6を制式採用することはなかった。なお、陸軍は審査時にKDA-6を八八式改良偵察機と呼称しており、八八式偵察機（KDA-2）の改良型として扱っていた。
その後、試作機は改造後に朝日新聞社に払い下げられて通信機として用いられたが、着陸事故を起こした際に第二次改造を受けた。この2度に渡る改造によって、エンジンの換装や密閉風防の追加、降着装置および燃料タンクの設計変更が行われている。なお、第二次改造完了後、1934年（昭和9年）8月下旬に朝日新聞社に再納入された際に、名称がA-6型通信機に変更された。その後、A-6は原稿輸送などに使用されたほか、1934年9月6日には華北訪問高速連絡飛行に用いられ、大阪 - 京城 - 北京間の1,910 kmを9時間47分で翔破している。
また、KDA-6の設計は九三式単発軽爆撃機（KDA-7）の基礎となっている。
諸元

全長：9.20 m
全幅：12.40 m
全高：3.05 m
主翼面積：21.6 m2（上翼）、12.9 m2（下翼）
自重：1,460 kg
全備重量：2,310 kg
エンジン：川崎 BMW-6 水冷V型12気筒（最大700 hp） × 1
最大速度：295 km/h
武装：
7.7mm固定機銃 × 2
7.7mm旋回機銃 × 1
乗員：2名
全長：9.26 m
全幅：12.40 m
全高：3.22 m
主翼面積：21.6 m2（上翼）、12.9 m2（下翼）
自重：1,564 kg
全備重量：2,730 kg
エンジン：川崎 BMW-8 水冷V型12気筒（最大750 hp） × 1
最大速度：305 km/h
巡航速度：239 km/h
実用上昇限度：6,500 m
航続距離：2,000 km
乗員：2名
ローラント・クラウス

2012年撮影
ローラント・クラウス（Roland Claus、1954年12月18日 - ）は、ドイツの政治家。左翼党所属。ザクセン＝アンハルト州ヘッテシュタット出身。
東独時代は人民議会議員であった。ドイツ社会主義統一党、民主社会党を経て、左翼党に所属。2005年ドイツ連邦議会議員に当選。
| 典拠管理データベース  |
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全般:  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  ドイツ 
人物:  ドイッチェ・ビオグラフィー
シロザ

シロザ（白藜、学名: Chenopodium album）は、アカザ科（APG植物分類体系ではヒユ科）アカザ属の一年草。道端や荒地などに生える雑草。
特徴

茎は直立し、1m以上になる。
若葉や葉裏は白い粉粒に覆われ、白っぽく見える。
黄緑色の小花が集まった花序をつける。
種子は黒くて光沢がある。
葉
花
果実
種子
分布・生育地

ユーラシア原産で、日本には古い時代に帰化したと考えられている。
利用

大豆畑の代表的な雑草12種類中のひとつである。日本では好んで採取されることは少ないが[要出典]若葉や種子が食用になる。アカザ同様にほうれん草に似た味がする。インド北部・バングラデシュでは日常的な野菜である。
シロザとジャガイモ・タマネギのドライカレー
鳥井峠

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: この項目では、福島・新潟県境の峠について説明しています。山梨県にあるについては「鳥居峠 (山梨県)」をご覧ください。
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: 「鳥居峠」とは異なります。
| 鳥井峠 |
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 福島・新潟県境の国道49号鳥井峠
所在地:   日本 福島県耶麻郡西会津町 新潟県東蒲原郡阿賀町
座標:  北緯37度39分38秒 東経139度34分39秒﻿ / ﻿北緯37.66056度 東経139.57750度﻿ / 37.66056; 139.57750座標: 北緯37度39分38秒 東経139度34分39秒﻿ / ﻿北緯37.66056度 東経139.57750度﻿ / 37.66056; 139.57750
標高:  199 m
山系:  越後山脈
通過路:  国道49号
鳥井峠福島県の地図を表示鳥井峠新潟県の地図を表示鳥井峠の位置
 プロジェクト 地形
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鳥井峠（とりいとうげ）は、新潟県東蒲原郡阿賀町と福島県耶麻郡西会津町の境界にある峠である。標高199メートル。
概要

新潟県阿賀町から福島県西会津町へかけての越後山脈上にある峠。国道49号が経由している。国道49号に平行して会津地方と新潟県を結んでいる磐越西線、磐越自動車道はこの峠を経由せず、磐越西線は阿賀野川近くを経由し、磐越自動車道は鳥井峠南方の山地をトンネル（県境は黒森山トンネル）で通過している。
沿革 > 近世

江戸時代、本峠は陸奥国会津若松（当時の会津藩勢力の地域）と越後国新発田（当時の新発田藩勢力の地域）を結ぶ越後街道が経由していた。これは、当時新発田藩、村上藩の参勤交代に利用されるなどしており、当時定められた会津五街道に選定されるなど重要な街道であった。本峠は越後街道の難所のひとつとされ、越後からは干物や塩などの産物とそれに対して会津からも越後に出ていく産物が本峠経由で運ばれていたとされる。
沿革 > 近代、現代

その後、明治時代に入ると、当時の福島県令三島通庸の政策により会津三方道路の事業が行われる。この事業では、鳥井峠付近を経由していたものの、旧来の鳥井峠を通らなかったとされる。第二次世界大戦後に至ると、本格的な自動車交通の時代が訪れる。当時、一級国道国道49号に指定されたが、依然現在の旧道を経由していた。しかし、その後昭和40年代の国道49号一次改良で現在の峠北側を経由するルートに改良され、変更された。また、1971年（昭和46年）10月25日に県境 (232m) で国道49号一次改良の開通式が行われた。
国道49号

現道は、福島側から徐々に旧道の北側を登り、緩やかなカーブと鳥井大橋などで峠へ至り、新潟側に下る。これは前述のように昭和40年代の国道49号の一次改良で改良された後の経路である。福島県側西会津町の宝坂地区においてJR東日本磐越西線の徳沢駅への道路で、国道459号と連絡する福島県道384号徳沢宝坂線への分岐がある。国道459号は、国道49号と対照的に県境付近では阿賀川、阿賀野川沿いの経路が指定されている。
国道49号 > 構造物 > 新宝川橋

竣工 : 1968年（昭和43年）
長さ : 82.9m
主径間 : 27.0m
幅員 : 8.5m
構造 : 3径間鋼単純活荷重合成鈑桁橋
国道49号 > 構造物 > 鳥井大橋

竣工 : 1968年（昭和43年）12月
延長 : 115m
主径間 : 42.0m
幅員 : 8.5m
構造 : 3径間鋼連続鈑桁橋
車線 : 片側1車線（上下線合計2車線）
郡山国道事務所により、本橋付近のライブカメラが配信されている。
国道49号 > 旧道

前述の通り、旧道が現道の南側を経由する。旧道は福島県側から、国道49号分岐後に白坂集落を経て、さらに宝川集落を通る。その後、一度国道49号現道に合流する。そして、再び現道から分岐し、九十九折を繰り返し峠へ上る。峠から下ると旧道は八ツ田集落を経由し、国道49号現道に合流する。
近年は、特に峠付近において、樹木が生い茂り道路の荒廃が進んでいたが、2008年より旧道の再整備が進んでいる。
車輪配置 2-10-0

ドイツ国鉄52形蒸気機関車
車輪配置 2-10-0 (しゃりんはいち2-10-0、ホワイト式分類)は1軸先輪・5軸動輪で構成されるものをさす。アメリカ式分類での愛称は「デカポッド (Decapod)」。
概要

2-10-0という車軸配置は、牽引力を高める事ができるので貨物用機関車に使用された。
ドイツでは鉄道が統合される前のドイツ帝国時代からプロイセン邦有鉄道のG12形が存在しており、ドイツ国営鉄道時代には42～44形、50形、そして戦時量産機として空前の大量生産が実施された52形、と多数の2-10-0テンダー機が製造されている。これら、特に52形は戦後、ドイツ占領地域であった各国の鉄道にも継承され、それらの各鉄道でその後も長く運用された。
帝政ロシアではアメリカのアルコ社とボールドウィン社に大量発注された「ロシアン・デカポッド」をはじめ、多数の5動軸テンダー機が運用された。
中国では第二次世界大戦前に南満洲鉄道（満鉄）が1919年にアメリカからの輸入された貨物用のデカポッド・テンダー機と満鉄の自社工場での自社生産機を含め、計62両がデカイ形として運用されたほか、満鉄が中華民国から落札して1937年に製造・納入した隴海鉄路600型蒸気機関車がある。
鹿児島市立桜丘東小学校

| 鹿児島市立桜丘東小学校 |
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 北緯31度32分52秒 東経130度31分19秒﻿ / ﻿北緯31.547806度 東経130.521806度﻿ / 31.547806; 130.521806座標: 北緯31度32分52秒 東経130度31分19秒﻿ / ﻿北緯31.547806度 東経130.521806度﻿ / 31.547806; 130.521806
国公私立の別:  公立学校
設置者:  鹿児島市
設立年月日:  1982年（昭和57年）
共学・別学:  男女共学
学校コード:  B146210004789 
所在地:  〒891-0175
 鹿児島県鹿児島市桜ケ丘六丁目13番
外部リンク:  公式ウェブサイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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鹿児島市立桜丘東小学校（かごしましりつ さくらがおかひがししょうがっこう 英語: Sakuragaoka-Higashi Elementary School）は、鹿児島県鹿児島市桜ケ丘六丁目にある公立小学校である。
沿革

1982年（昭和57年） - 桜丘西小学校より分離され、鹿児島市立桜丘東小学校として開校。
通学区域

桜丘東小学校の通学区域は以下の町丁が指定されている。
桜ケ丘四丁目の一部
桜ケ丘五丁目の全域
桜ケ丘六丁目の全域
桜ケ丘七丁目の全域
桜ケ丘八丁目の全域
宇宿町の一部
周辺施設

鹿児島大学病院（鹿児島大学桜ケ丘キャンパス）
鹿児島県児童総合相談センター
鹿児島県立桜丘養護学校
著名な出身人物

加藤久仁生（アニメーション作家）
宮路拓馬（衆議院議員）
MB8作戦

MB8作戦はイギリス軍が1940年11月に地中海で行った作戦である。地中海艦隊とH部隊の5隻の戦艦、2隻の空母、10隻の巡洋艦などが出撃した。この作戦は以下のようなものを含む。
エジプトからギリシャへ向かうAN6船団
アレクサンドリアからクレタ島スダ湾とマルタへ向かうMW3船団
マルタからアレクサンドリアへ向かうME3船団
エーゲ海からエジプトへ向かうAS5船団
地中海艦隊への増援とマルタへの兵員、物資輸送（コート作戦 Operation Coat）
シチリア島の飛行場空襲（クラック作戦 Operation Crack）
軽巡洋艦2隻によるポートサイドからスダ湾への兵員輸送
軽巡洋艦オライオンによるポートサイドからギリシャへの空軍の人員などの輸送
タラント空襲（ジャッジメント作戦 Opetation judgment）
オトラント海峡での敵船団攻撃
参加部隊は
A部隊：戦艦「ウォースパイト」、「マレーヤ」、空母「イラストリアス」、重巡洋艦「ヨーク」軽巡洋艦「グロスター」、駆逐艦「ハイペリオン」、「ハヴォック」、「ヒーロー」、「ヘレワード」、「ヘイスティ」、「アイレクス」、「デコイ」、「ディフェンダー」、「ヌビアン」、「モホーク」、「ジェーナス」、「ジュノー」、「ジャーヴィス」
B部隊：軽巡洋艦「エイジャックス」、「シドニー」
C部隊：軽巡洋艦「オライオン」
D部隊：戦艦「ラミリーズ」、防空巡洋艦「コヴェントリー」、「カルカッタ」、駆逐艦「ヴァンパイア」、「ヴォイジャー」、「ウォーターヘン」、「デインティ」、「ダイアモンド」、「ライネック」、トローラー「キングストン・コーラル」、「Sindonis」掃海艇「アビンドン」
F部隊：戦艦「バーラム」、重巡洋艦「ベリック」、軽巡洋艦「グラスゴー」、駆逐艦「グリフィン」、「グレイハウンド」、「ギャラント」、「フォークナー」、「フォーチュン」、「フュリー」
H部隊：空母「アーク・ロイヤル」、軽巡洋艦「シェフィールド」、駆逐艦「ダンカン」、「アイシス」、「フォックスハウンド」、「フォレスター」、「ファイアドレイク」
この作戦のためジブラルタルからはH部隊が、アレクサンドリアからは地中海艦隊が出撃した。増援部隊と合流後、地中海艦隊の空母「イラストリアス」はタラント攻撃に向かい11日から12日の夜にイラストリアスから発進した攻撃隊はイタリアの戦艦3隻を撃破した。この攻撃後、軽巡洋艦「オライオン」、「シドニー」、駆逐艦「ヌビアン」、「モホーク」からなるX部隊がオトラント海峡へ派遣され、このX部隊は4隻の商船とその護衛の旧式水雷艇「ニコラ・ファブリッツィ(Nicola Fabrizi)」、仮装巡洋艦「ラム3世 (Ramb III)」からなるイタリア船団を発見、攻撃して商船4隻すべてを沈めた（オトラント海峡海戦）。
青春一座 (映画)

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: この項目では、1939年の映画について説明しています。原作のミュージカルについては「青春一座」をご覧ください。
| 青春一座 |
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 Babes in Arms 青春一座
 劇場ポスター
監督:  バスビー・バークレー
脚本:  クレジット無し:  ジョン・ミーハン  ノエル・ラングリー  アニタ・ルース フローレンス・ライアソン  アナリー・ウィットモア・ファディマン  エドガー・アラン・ウーフ
製作:  アーサー・フリード
出演者:  ミッキー・ルーニー ジュディ・ガーランド チャールズ・ウィニンガー ガイ・キビー ジューン・プレイザー グレイス・ヘイズ ベティ・ジェインズ ダグラス・マクファイル ランド・ブルックス レニ・リン ジョニー・シェフィールド
音楽:  Songs:  アーサー・フリード (作詞) &  ナシオ・ハーブ・ブラウン (作曲);  リチャード・ロジャース (作曲) &  ロレンツ・ハート (作詞);   ハロルド・アーレン (作曲) &  エドガー・イップ・ハーバーグ (作詞);  ロジャー・イーデンス (作詞作曲)  他
撮影:  レイ・ジューン
編集:  フランク・サリヴァン
製作会社:  メトロ・ゴールドウィン・メイヤー
配給:  ロウズ・インク
公開:   1939年9月15日 (1939-09-15) (Houston)  1939年10月13日 (1939-10-13) (US)  年 ()  
上映時間:  93分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語
製作費:  74万5341ドル
配給収入:  333万5000ドル
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『青春一座』(Babes in Arms) は、1939年のアメリカ合衆国の映画。
1937年のブロードウェイ・ミュージカル『青春一座（英語版）』の映画化作品である。
バスビー・バークレーが監督を務め、ミッキー・ルーニーとジュディ・ガーランドが主演し、チャールズ・ウィニンガー、ガイ・キビー、ジューン・プレイザー、グレイス・ヘイズ、ベティ・ジェインズが助演した。ルーニーとガーランドにとって『Thoroughbreds Don't Cry』以来2作目の共演作となった。
若者たちがヴォードヴィリアンの両親に自分たちの実力を証明するためにショーを上演し、ブロードウェイに進出する。ハリウッドの様式に合わせて原作のブロードウェイ・ミュージカルの脚本から大幅に改訂、再構築された。原作のブロードウェイ・ミュージカルで使用されたリチャード・ロジャースとロレンツ・ハートの楽曲は本作ではほとんど使用されなかった。
あらすじ

1921年、ヴォードヴィリアンのジョー・モラン(チャールズ・ウィニンガー)は息子の誕生を報告するが、1928年、映画の登場によりヴォードヴィルは衰退する。息子のミッキー・モラン(ミッキー・ルーニー)が「Good Morning」を作曲し、パッツィ・バートン(ジュディ・ガーランド)が歌う。ミッキーはこの曲を100ドルで売却する。ミッキーはパッツィにピンをプレゼントしてキスする。ミッキーは父ジョーと母フロリー(グレイス・ヘイズ)は自分たちをおいて巡業に出ようとしていることを知り、反対する。パッツィとモリー・モラン(ベティ・ジェインズ)は「You Are My Lucky Star」と「Broadway Rhythm」を歌ってみせるが、ジョーは子供たちを同行させない。ミッキーは子供たちだけのショーを計画し、ドン・ブライス(ダグラス・マクファイル)は「Babes in Arms」を歌って盛り上げようとするが、ジョーはミッキーにショーをやめさせる。
マーサ・スティール(マーガレット・ハミルトン)と甥で士官学校生のジェフ(ランド・ブルックス)はブラック裁判官(ガイ・キビー)にヴォードヴィルの子供たちの苦情を言うが、裁判官は子供たちの味方をする。ドラッグストアにてミッキーは裁判官に、両親のショーが失敗したことを告げる。裁判官はミッキーに30日間の賠償金を与える。ドンとモリーは児童楽団と共に「Where or When」を歌う。ミッキーは子役スターのベイビー(ジューン・プレイザー)とデートし、ベイビーの家で食事する。ミッキーはベイビーにショーの費用として287ドル必要だと語る。ベイビーはその費用を肩代わりしてもよいと語る。ミッキーは葉巻を吸い、具合が悪くなる。
ミッキーは、ベイビーが費用の肩代わりの見返りに主役を演じるということをパッツィに告げる。ミッキーはクラーク・ゲーブルやライオネル・バリモアの真似をしながらベイビーとドンのリハーサルを演出する。パッツィはミッキーがベイビーにキスするのを目撃する。ミッキーはパッツィが出ていくのを止めようとする。バスの中でパッツィは「I Cried for You」を歌う。パッツィは母(アン・シューメイカー)に会いに劇場に行く。パッツィはミッキーが、子供たちが施設に連れていかれないようにショーを企画していると語る。パッツィの母はパッツィにショーに出るよう説得する。
ベイビーが父親によりショーを降板させられたため、ミッキーはパッツィに出演を頼む。ショーの中でパッツィは「Daddy Was a Minstrel Man」を歌う。ミッキーとパッツィはブラックフェイスでドンとメドレーを歌う。パッツィは「I'm Just Wild About Harry」を歌うが、嵐がやってきて観客は次々と出ていく。ミッキーは父が俳優をやめてエレベーターの職を得たことを知る。マーサは子供たちを施設に報告し、ジョーに警告すべきだと語る。ミッキーはプロデューサーのマドックス(ヘンリー・ハル)からショーを気に入ったとの手紙をもらう。マドックスはジョーに、子供たちに舞台について教えるべきだと語る。ミッキーが歌う「God's Country」でショーが開幕し、ファシズムの対照を描く。ミッキーはフランクリン・ルーズベルトを、パッツィはエレノア・ルーズベルトを風刺し、群舞になり「God's Country」の斉唱で閉幕する。
キャスト

ミッキー・モラン：ミッキー・ルーニー
パッツィ・バートン：ジュディ・ガーランド
ジョー・モラン：チャールズ・ウィニンガー
ジョン・ブラック裁判官：ガイ・キビー
ロザリー・エセックス(ベイビー)：ジューン・プレイザー
フロリー・モラン：グレイス・ヘイズ
モリー・モラン：ベティ・ジェインズ
ドン・ブライス：ダグラス・マクファイル
ジェフ・スティール：ランド・ブルックス
ドディ・マーティン：レニ・リン
マーサ・スティール：マーガレット・ハミルトン
エセックス氏：ジョセフ・クレハン
ブライス：ジョージ・マッケイ
ショウ：ヘンリー・ロクモア
ブライス夫人：リラ・タイラー
特記:
劇中の映画『ハリウッド・レヴィユー』の「雨に唄えば」のシーンでクリフ・エドワーズが登場する。
劇中の映画『ブロードウェイ・メロディー』にヴォードヴィリアンのチャールズ・キングが登場する。
制作

振付師のバスビー・バークレーにとってMGMで映画全体を監督した初めての作品となった。MGMのアーサー・フリードのチームによりプロデュースされた。
ガーランドとハミルトンが『オズの魔法使』の撮影を終了した直後の1939年5月に撮影が開始し、7月18日に終了した。
公開当初はフィナーレのルーニーとガーランドによるルーズベルト大統領とエレノア夫人の風刺が含まれていた。1945年、任期中にルーズベルト大統領が亡くなると編集された。失われたとされていたが、1990年代に16mmリールが発見され修復された。
楽曲

1937年の原作のミュージカルの舞台で使用されたロジャースとハートの楽曲は、「ザ・レディ・イズ・ア・トランプ」がディナーシーンの背景音楽として、および「Where or When」以外ほとんど使用されなかった。フリードとブラウンは本作のために新曲「Good Morning」を作曲し、のちに映画『雨に唄えば』のミュージカル・シーンで使用された。『オズの魔法使』の音楽を手掛けた ハロルド・アーレンとエドガー・イップ・ハーバーグの作詞作曲による1937年のブロードウェイ・ミュージカル『Hooray for What!』の「God's Country」がフィナーレで使用された。原作のブロードウェイ版でロジャースとハートが作曲した「I Wish I Were in Love Again」は、1948年の伝記映画『ワーズ&ミュージック』でガーランドとルーニーによって歌唱された。また本作『青春一座』で使用された「Johnny One Note」が同作『ワーズ&ミュージック』でガーランドにより歌唱された。1921年のノーブル・シスル作詞、ユービー・ブレイク作曲によるブロードウェイ・ミュージカル『Shuffle Along』で使用された楽曲「I'm Just Wild About Harry」も本作『青春一座』で使用された。
ミュージカル・シーンはステレオで収録されたが、従来のモノラルサウンドで公開された。近年のホームビデオではオリジナルのステレオレコーディングで製作されることもある。
評価 > 公開時

1939年10月13日にプレミア公開され、この年最大ヒット10作の1つとなった。MGMの記録によると、アメリカとカナダで$2,311,000、それ以外で$1,024,000の興行収入があり、$1,542,000の利益となった。
Rotten Tomatoesでは39の批評で90%の満足度であった。
評価 > 受賞歴

アカデミー賞において、当時19歳だったルーニーは史上2番目に若いアカデミー主演男優賞ノミネートとなった他、ロジャー・イーデンスとジョージー・ストールがアカデミー作曲賞にノミネートされた。
ホームメディア

1992年、VHSでリリースされた。2007年9月25日、ワーナー・ブラザースの5枚組DVDセット『The Mickey Rooney & Judy Garland Collection』として本作『青春一座』の他、『ブロードウェイ』、『ガール・クレイジー』、『ストライク・アップ・ザ・バンド』および特典映像が収録された。
主演のミッキー・ルーニーは広く称賛され、当時19歳だったルーニーはアカデミー主演男優賞において史上2番目に若いノミネートとなった
関西大学社会学部

関西大学社会学部（かんさいだいがくしゃかいがくぶ）は、関西大学に設置されている学部の一つ。
概要

関西大学社会学部は、1949年（昭和24年）、文学部に設置された文学部新聞学科が母体となった。その後、社会学部の構想の具体化から開設までに様々な議論を要し、1967年（昭和42年）年4月1日、関西大学社会学部は誕生した。
現在、関西大学社会学部は、社会学専攻、心理学専攻、メディア専攻、社会システムデザイン専攻の４つの専攻がある。
さらに、各専攻には、それぞれの特色あるプログラムを用意した。
社会学専攻には、「社会調査実践学習プログラム」、「社会福祉実践学習プログラム」、心理学専攻には、「心理テスト実践学習プログラム」、「心理学データ解析実践学習プログラム」、「産業心理カウンセリングプログラム」、「キャリア教育実践学習プログラム」、メディア専攻には、「ジャーナリズム専門プログラム」、「広告専門プログラム」、「音楽メディア研究プログラム」、社会システムデザイン専攻には、「経済アナリストプログラム」、「マネジメント基礎プログラム」、「社会ネットワークデザインプログラム」がある。
各専攻は、「理論」と「実証性」を重視するアプローチをめざし、学生たちは興味のある専攻を選択して卒業研究のテーマを考えていく。