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ツジョン

| ツジョン |
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IUPAC名(1S-(1-,4-,5-α))4-メチル-1-プロパン-2-イル-ビシクロ[3.1.0]ヘキサン-3-オン
識別情報
 SMILES C[C@@H]([C@@H](C2)[C@]2 ([C@@H](C)C)C1)C1=O (β-thujone) 
特性
化学式: C10H16O
モル質量: 152.23 g/mol
密度: 0.92 g/cm3
沸点:  201 ℃ 
溶媒への溶解度: 不溶(水) 可溶(エタノール)
特記なき場合、データは常温 (25 °C)・常圧 (100 kPa) におけるものである。
ツジョンまたはツヨン (thujone) は分子式 C10H16O、分子量152.23のモノテルペン、ケトン。メチル基の向きが異なる二つの異性体（αとβ）がある。IUPAC系統名は 1-イソプロピル-4-メチルビシクロ[3.1.0]ヘキサン-3-オン 1-isopropyl-4-methylbicyclo[3.1.0]hexan-3-on、許容慣用名から誘導するとツジャン-3-オン。別名 4-メチル-1-（1-メチルエチル）ビシクロ[3.1.0]ヘキサン-3-オン、3-ツヤノン。CAS登録番号は 546-80-5 (α)、471-15-8 (β)。
特徴

沸点201°Cの無色の液体。メントール様の香気を持ち、水に溶けにくく有機溶剤に溶ける。大量摂取すると、麻酔作用、嘔吐、幻覚、錯乱、痙攣などに陥らせ、習慣性もある。ニガヨモギに含まれることで知られているが、生草で数kg以上摂取しなければ上記のような症状は出ない。
利用

ニガヨモギ、ヨモギ、セージなどの精油成分で、リキュールの一種であるアブサンの成分としてよく知られている。ソフトドリンクやアルコール飲料に対する食品添加物として認可されている苦味料のニガヨモギ抽出物に含有される。
大麻の成分テトラヒドロカンナビノール (THC) に似た分子構造を持っている。
アンパン (曖昧さ回避)

アンパン
あんパン - 小豆餡の入った日本のパン
アンパン - コンビニエンスストア・am/pmの通称。主に関西以西で使われていた。
旧日本軍の、九九式破甲爆雷および（持たせてキャタピラの下に飛び込ませる）対戦車地雷
ラピドKLアンパン線 - マレーシアのクアラルンプールの鉄道路線
アンパン (スランゴール州) - マレーシアのスランゴール州の都市
アンパン (クアラルンプール) - クアラルンプールの都市
アン房 - 朝鮮の伝統的住宅である韓屋の女性部屋（안방、発音は안빵）
サイクロン・アンパン（英語版） - 2020年にインド東部に襲来したサイクロン
あんぱん (2004年のテレビドラマ) - 2004年に制作・放送された韓国のテレビドラマ
あんぱん (2025年のテレビドラマ) - 2025年前期放送予定のNHK連続テレビ小説第112作
アンパンマン - やなせたかしによる絵本作品。
アンパンマン (キャラクター) - 上記の作品に登場するキャラクター。
市民酒場

市民酒場（しみんさかば）は、昭和初期に生まれた、横浜独自の大衆酒場の形態である。その成り立ちには、戦前からの組合によるものと、第二次世界大戦中の行政主導によるものの二つの側面がある。
成り立ち > 組合としての「市民酒場」

大正時代、千葉県久留里出身の永島四郎は横浜の伊勢佐木町4丁目に移り住み、故郷上総の酒を販売する酒屋を開業した。関東大震災で被災したのち数度移転し、堀割川に架かる中村橋近くの南区睦町で店を再建。1927年には業態替えし、飲食店の「忠勇」となった。その頃、小売免許を持ち安く酒を仕入れることのできる酒屋が盛切家（福岡でいう角打ち）のサービスを始めると、次第に飲食店の営業が脅かされるようになった。永島は対策を求めて、保健所や市の衛生局、厚生省に陳情を行った。日中戦争が勃発した翌年の1938年、永島は飲食店同業者の結束を強めるべく「市民酒場組合」を結成した。組合は徐々に会員を増やし、中区・西区・保土ケ谷区・神奈川区・鶴見区にも支部が結成された。さらに、これらの支部を取りまとめる「横浜市民酒場組合連合会」が組織された。終戦後の1950年には永島は横浜市民酒場組合連合会を母体として「神奈川県ふぐ協会」を創設。ふぐ料理の調理技術や知識の普及に尽力した。
後述のとおり、戦時下の配給制度のためにできた他都市の「国民酒場」や「勤労酒場」とは異なり、組合をルーツに持つ横浜の市民酒場は配給制度が終了した後も続いていった。戦後の最盛期の市民酒場組合加盟店は約100軒。西区などの市民酒場は三菱重工業横浜造船所の労働者で活況を呈したが、1983年に横浜みなとみらい21の再開発のためにドックが移転すると賑わいが静まっていった。
市民酒場組合鶴見支部は2008年頃解散。横浜市民酒場組合連合会は2010年に解散したが、それ以降も寄合を続けている支部もある。
成り立ち > 配給のための「市民酒場」

第二次世界大戦の戦況が悪化すると、1941年7月にはビール、同年11月からは日本酒の流通が配給制となる。大衆酒場は、問屋からの配給により三級酒を1日当たり一升二～三合（2.16～2.34リットル）程度しか販売できず、商売にならないため自家消費や横流しが横行した。神奈川県は酒の横流しや私情による販売をしにくくする目的で、大衆酒場を整理統合する「市民酒場」の構想を建てた。市内に約700軒あった酒場を3店1組の共同経営とし、1944年10月4日に189軒の「市民酒場」が誕生した。市民酒場組合加盟店は最盛期で100軒ほどであり、配給のための市民酒場の半数以上は組合活動と無関係であることが分かる。『横濱市民酒場グルリと』の著者は、配給のための酒場の制度の創設にあたり、行政が既存の市民酒場組合を活用したのではないか、他都市とは異なる独自の名称で呼ばれたこともこれに起因するのではないか、と推測している。
営業規模により3つのランクに分けられ、1ヶ月あたり四斗以下の販売店では経営者1人当たり三升、四斗以上一石以下の店では同四升、一石以上の店では100本が配給された。4～5日に一度、夕方6時に開店し、1人当たり一合の販売。肴は一皿25銭のイワシが提供された。伊勢佐木町の店では開店後わずか6分で売り尽くすことがあったほどの活況で、当時の浜っ子がささやかな楽しみとしての酒を渇望していた様子がうかがえる。同年12月15日にはウイスキーを販売する市民酒場13軒が開かれた。第二次世界大戦末期になると増税もあり、酒屋として利益を上げていくことが困難になっていた。酒屋として続けていくか、小売免許を返上して居酒屋に転業するかの選択を迫られ、居酒屋としての営業を始める店も少なくなかった。現在営業する市民酒場の多くは、戦前までの酒屋から転業した店である。
第二次世界大戦の終戦後、酒の自由販売が再開する1949年までは配給制が続いたが、横浜市内で配給されたビールは、ラベルこそ商標のない「麥酒」に統一されていたものの、全て市内にある麒麟麦酒の生麦工場製であった。その経緯から、市民酒場組合加盟店ではキリンビールを販売している。
横浜以外の都市では、東京都の「国民酒場」、川崎市や大阪府、北海道などの「勤労酒場」など類似の制度が見られた。東京では、当時東京財務局関税部長であった大平正芳の発案により、1944年3月の決戦非常措置要綱で閉鎖されたカフェーや高級料理店の店舗と、そこで提供されるはずだった業務用の酒を使い、勤労者向けの「国民酒場」を開設。最盛期には300軒ほどが営業した。しかし、戦前からの飲食店組合の流れを持つ横浜の市民酒場とは異なり、他都市の行政主導の国民酒場や勤労酒場は、配給制が終わると役目を終え、姿を消していった。
現状

2015年時点で横浜市内に「市民酒場」あるいは「市民酒蔵」と明言して営業しているのは、西区戸部町の岩亀横丁にある「常盤木」、神奈川区子安通の「諸星」、神奈川区青木町の「みのかん」の3店舗で、このうち「みのかん」は2018年に閉店した。しかし暖簾に謳ってはいないものの、市民酒場の系譜を受け継ぐ店は、前述の「忠勇」をはじめ30軒ほど営業を続けている。
岩亀横丁の常盤木。開店前であるが、暖簾に「市民酒場」の文字が見える。
ダリオ・カタルド

ダリオ・カタルド（Dario Cataldo、1985年3月17日 - ）は、イタリア、ランチャーノ出身の自転車競技（ロードレース）選手。
来歴 > 2006年

ベビー・ジロ 総合優勝
来歴 > 2007年

リクイガスと契約。
ルント・ウム・デン・ヘニンガー＝トゥルム 3位
ツール・ド・ラヴニール 総合10位、区間2勝(第2、7)
ジロ・ディ・ロンバルディア 21位
来歴 > 2008年

クラシカ・プリマベーラ 20位
コッパ・アゴストーニ 18位
来歴 > 2009年

クイックステップに移籍。
バスク一周 総合28位
フレッシュ・ワロンヌ 22位
ツール・ド・ロマンディ 総合22位
オーストリア一周 総合20位
来歴 > 2010年

グラン・プレミオ・ブルーノ・ベゲッリ 優勝
来歴 > 2011年

ジロ・デ・イタリア 総合13位
ツアー・オブ・北京 総合9位
来歴 > 2012年

カタルーニャ一周 総合9位
ジロ・デ・イタリア 総合12位
イタリア選手権・個人タイムトライアル 優勝
ブエルタ・ア・エスパーニャ・第16ステージ 優勝
来歴 > 2013年

チームスカイに移籍。
来歴 > 2015年

アスタナ・プロチームに移籍。
来歴 > 2018年

クリテリウム・デュ・ドーフィネ　 山岳賞
来歴 > 2019年

ジロ・デ・イタリア 区間優勝（第15ステージ）
来歴 > 2020年

モビスター・チームに移籍。
来歴 > 2022年

トレック・セガフレードに移籍。
来歴 > グランツールの総合成績

| グランツール | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
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| ジロ・デ・イタリア | DNF | 54 | DNF | 12 | 12 | 56 | 26 | 25 | — | — | — | 48 |
| ツール・ド・フランス | — | — | — | — | — | — | — | — | — | DNF | — |  |
| ブエルタ・ア・エスパーニャ | — | — | 71 | 131 | 51 | 74 | DNF | 57 | 51 | — | 64 |  |
チェネレントラ

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: この項目では、ロッシーニのオペラについて説明しています。バジーレの民話については「シンデレラ#バジーレによる『灰かぶり猫』」をご覧ください。
『チェネレントラ』（伊: La Cenerentola）は、ジョアキーノ・ロッシーニが作曲したイタリア語オペラ。童話の『シンデレラ』を元にした物語で、台本はヤーコポ・フェッレッティ（Jacopo Ferretti）による。1817年1月25日にローマのヴァッレ劇場(Teatro Valle）で初演された。
概要

ロッシーニ25歳のときの作品で、『セビリアの理髪師』の翌年に書かれた。わずか3週間で作曲されたが、ロッシーニのもっとも優れたアリアや重唱を含んでいる。早口ソングやドタバタを採り入れたオペラ・ブッファ（喜劇）であるが、チェネレントラや王子の真摯なアリアのように喜劇を超えている面もあり、「オペラ・セミ・セリア」とも分類される。
初演では不評であったが、すぐにイタリア内外で人気の作品となり、1820年にはロンドンで、1826年にはニューヨークで上演された。19世紀の間は『セビリアの理髪師』と人気を競っていたが、コロラトゥーラ・コントラルトの歌手がまれになると、しだいに上演されなくなった。しかし、1970年代以降のロッシーニ・ルネッサンスによって、チェチーリア・バルトリなどのロッシーニを得意とする新世代のメゾ・ソプラノ歌手が登場し、この作品の人気は再燃した。現在では、録音や上演回数の多いオペラ作品となっている。
登場人物

アンジェリーナ（チェネレントラ）、メゾソプラノまたはコントラルト
ドン・ラミーロ王子、テノール
ダンディーニ（王子の従者）、バス
アリドーロ（哲学者、ラミーロ王子の家庭教師）、バス
ドン・マニフィコ（継父）、バッソ・ブッフォ
クロリンダ（姉）、ソプラノ
ティスベ（姉）、メゾ・ソプラノまたはソプラノ
合唱（ラミーロ王子の宮殿の家来たち）
楽器編成

フルート2（ピッコロ持ち替え）
オーボエ2
クラリネット2
ファゴット2
ホルン2
トランペット2
トロンボーン
ティンパニ
弦楽合奏
第1ヴァイオリン
第2ヴァイオリン
ヴィオラ
チェロ
コントラバス
混声合唱
レシタティーヴォ用に
ピアノフォルテ
チェロ
コントラバス
あらすじ

童話のシンデレラとは違い、魔法は登場しない。魔法使いの代わりに、王子の指南役の哲学者がチェネレントラを宮殿に導く。ガラスの靴の代わりに腕輪が使われる。継母は継父になっている。また、この時代のオペラ・ブッファらしく「変装」が話の中心になっている。
あらすじ > 第1幕

ドン・マニフィコの邸宅。ボロ着を来たアンジェリーナ（チェネレントラ）は、わがままな二人の姉（クロリンダ、ティスベ）にこき使われながら、Una volta c'era un Re「昔あるところに王さまが」を歌う。乞食に扮したアリドーロが邸宅を訪れる。二人の姉は追い払おうとするが、チェネレントラはパンとコーヒーを恵む。そこへラミーロ王子の使者たちが現れ、王子が花嫁を探しているので、娘たちを宮殿に招待すると伝える。
継父ドン・マニフィコが登場。騒ぎのせいで目が覚めたと怒り出し、ロバの夢の歌を滑稽に歌う。全員が退場したあとで、従者に化けたラミーロ王子が登場し、チェネレントラと出会う。互いに一目で恋に落ちた二人は二重唱を歌い上げる。
王子に化けたダンディーニが家来たちを従えて登場。ドン・マニフィコと二人の姉にあいさつし、宮殿へ招く。チェネレントラは、自分も連れて行ってくれとすがる。今度は正装したアリドーロが登場し、この家には娘が三人いるはずだと主張するが、ドン・マニフィコは、チェネレントラは召使いであって三人目の娘はすでに他界していると嘘をつく。アリドーロは取り残されたチェネレントラを連れ出し、宮殿へ送り出す。
舞台が宮殿に変わる。ドン・マニフィコは酒蔵の管理人に任命される。有頂天になったドン・マニフィコは、合唱とともにワインに関する布告を滑稽に歌う。入れ代わりに王子とダンディーニが登場、ダンディーニは王子にあの姉妹は虚栄のかたまりだと伝える。クロリンダとティスベが現れ、王子（ダンディーニ）に早く選べと迫るが、どちらかは従者（王子）に嫁がせると言われて怒り出す。
新たな来客の到来が告げられ、着飾ったチェネレントラが登場し、全員がその美しさに驚く。ロッシーニ・クレッシェンドを使った合唱を伴う華やかな六重唱で幕を閉じる。この曲には、序曲の中の主題が使われている。
あらすじ > 第2幕

ドン・マニフィコは、王妃の父になることを夢見て滑稽な歌を歌う。入れ代わってチェネレントラとダンディーニが登場。チェネレントラは従者（王子）を愛していると告げ、王子に片方の腕輪を渡して立ち去る。
王子はチェネレントラを探すために馬車を用意させ、愛の歌を朗々と歌う。入れ代わりにドン・マニフィコとダンディーニが登場し、ダンディーニは自分は王子に化けた侍従だとばらす。
舞台がドン・マニフィコの邸宅に戻る。チェネレントラは再び「王様と純情な娘の歌」を歌う。嵐の音楽のあと、仮装をやめた王子とダンディーニが雨宿りに訪れ、王子はチェネレントラの手に腕輪を見つける。ここで、驚いた全員による愉快な六重唱が歌われる。王子はチェネレントラに、あなたが私の王妃だと告げ、宮殿へ連れ出す。
再び宮殿に舞台が移る。チェネレントラは継父と姉たちを許し、玉座に就く。フィナーレではチェネレントラによる超絶技巧的な華麗なアリアNacqui all'affanno e al pianto「悲しみと涙のうちに生まれ」が歌われ、幕を閉じる。ちなみに、ショパンによってフルート伴奏つきピアノ曲に編曲している（主題と変奏曲「チェネレントラによる超絶技巧的な華麗なアリアNacqui all'affanno e al pianto「悲しみと涙のうちに生まれ」による。）
録音及び映像

| 年 | キャスト | 指揮者, オーケストラ並びに上演劇場 | レーベル |
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| 1963 | ジュリエッタ・シミオナート, ウーゴ・ベネッリ, セスト・ブルスカンティーニ, パオロ・モンタルソロ | オリヴィエーロ・デ・ファブリティース, フィレンツェ五月音楽祭管弦楽団及び合唱団 | CD: Decca Cat: 433 030-2 |
| 1971 | テレサ・ベルガンサ, マルゲリータ・グリエルミ, ラウラ・ザンニーニ, ルイジ・アルヴァ, レナート・カペッキ, パオロ・モンタルソロ | クラウディオ・アバド, ロンドン交響楽団及びスコティッシュオペラコーラス | CD: DG Cat: 423 861-2 |
| 1976 | ルチア・ヴァランティーニ・テラーニ, マルゲリータ・グリエルミ, ラウラ・ザンニーニ, ルイジ・アルヴァ, エンツォ・ダーラ, パオロ・モンタルソロ | クラウディオ・アバド, ミラノ・スカラ座管弦楽団及び合唱団 (ロンドン、コヴェントガーデンでの上演に基づく録音) | CD: Gala Cat: 100.544 |
| 1980 | スザンヌ・マッセー, ジャンナ・ロランディ, ローズマリー・エレーニ, ロックウェル・ブレイク, アラン・ティトス, ジェームズ・ビリングス | ブライアン・サルスキー, ニューヨーク・シティ・オペラオーケストラ及び合唱団 | DVD: Premiere Opera Cat: 6825 |
| 1981 | フレデリカ・フォン・シュターデ, マルゲリータ・グリエルミ, ラウラ・ザンニーニ, フランシスコ・アライサ, クラウディオ・デスデーリ, パオロ・モンタルソロ | クラウディオ・アバド, ミラノ・スカラ座管弦楽団及び合唱団 | DVD: DG Cat: 073 4096 |
| 1983 | キャサリン・カールマン, マルタ・タッデイ, ラウラ・ザンニーニ, ローレンス・デール, アルベルト・リナルディ, クラウディオ・デスデーリ | ドナート・レンツェッティ, グラインドボーン音楽祭合唱団 及びロンドンフィルハーモニー管弦楽団 (1983年グラインドボーン音楽祭におけるライブ映像) | DVD: Warner Classics  Cat:5046709402 |
| 1987 | ビアンカ・マリア・カソーニ, ジョバンナ・ディ・ロッコ, テレサ・ロッキーノ, ウーゴ・ベネッリ, セスト・ブルスカンティーニ, アルフレド・マリオッティ | ピエロ・ベルージ, ベルリン国立歌劇場 及び ベルリン放送交響楽団 | CD:Arts classics Cat:430532 |
| 1993 | チェチーリア・バルトリ, フェルナンダ・コスタ, グロリア・バンディテッリ, ウィリアム・マッテウッティ, アレサンドロ・コルベッリ, エンツォ・ダーラ | リッカルド・シャイー, テアトロ・コムナーレ・ディ・ボローニャオーケストラ及び合唱団 | CD: デッカ Cat: 436 909-2 |
| 1995 | チェチーリア・バルトリ, ラウラ・ヌープ, ジル・グローヴ, ラウル・ヒメネス, アレサンドロ・コルベッリ, エンツォ・ダーラ | ブルーノ・カンパネッラ, ヒューストングランドオペラ 及び ヒューストン交響楽団 (1995年11月テキサス州ヒューストンのウォルサム・シアター・センターでのライブ映像) | DVD: デッカ Cat: 071 444-9 |
| 1995 | ジェニファー・ラーモア, アデリーニ・スカラベッリ, ラウラ・ポヴェッリ, ラウル・ヒメネス, ジーノ・キリコ アレサンドロ・コルベッリ | カルロ・リッツィ, ロイヤルオペラハウスオーケストラ及び コベントガーデンオペラ合唱団 | CD: テルデック Cat: LC 6019 |
| 1996 | ジェニファー・ラーモア, ジャネット・フィッシャー, クレール・ラッシェール, ロックウェル・ブレイク, アレサンドロ・コルベッリ, カルロス・カーソン | マウリツィオ・ベニーニ, パリオペラ座オーケストラ及び合唱団 (1996年4月パリ・ガルニエ宮でのライブ映像) | DVD: Encore Cat: DVD 3265 |
| 2004 | ジョイス・ディドナート, パトリツィア・チーニャ, マルティナ・ボースト, ホセ・マヌエル・サパータ, パオロ・ボルドーニャ, ブルーノ・プラティコ | アルベルト・ゼッダ, バーデン・バーデン南西ドイツ放送交響楽団及びプラハ室内合唱団 (2004年11月13日バートウィルバードロッシーニ音楽祭での上演に基づく。) | CD: Naxos Cat: 8.660191-92 |
| 2007 | ジョイス・ディドナート, クリスティーナ・オブレゴン, シモン・オルフィラ, ファン・ディエゴ・フローレス, ダヴィド・メンデス, ブルーノ・デ・シモーネ | パトリック・サマーズ, バルセロナ、リセウ大劇場オーケストラ及び合唱団 (2007年12月のバルセロナ、リセウ大劇場での上演に基づく。) | DVD: Decca Cat: 074 3305 and 074 3333 (ブルーレイ) |
| 2009 | エリーナ・ガランチャ, ラケーレ・ダーキン, パトリシア・ダズレイ, ローレンス・ブラウンリー, シモーネ・アルベルギーニ, アレサンドロ・コルベッリ | マウリツィオ・ベニーニ, メトロポリタン歌劇場オーケストラ及び合唱団 (2009年5月のメトロポリタン歌劇場での上演に基づく。) | CD: Celestial Audio Cat: CA 908; DVD: DG Cat: 073 4777 |
1991年アメリカグランプリ

| レース詳細 |
| --- | --- | --- | --- |
 
日程:  1991年シーズン第1戦
決勝開催日:  1991年3月10日
開催地:  フェニックス市街地コース アメリカ フェニックス
コース長:  3.721km
レース距離:  81周（301.401km）
決勝日天候:  晴れ（ドライ）
ポールポジション
| ドライバー |   アイルトン・セナ |   |  |
タイム:  1'21.434
ファステストラップ
| ドライバー |   ジャン・アレジ |   |  |
タイム:  1'26.758（Lap 49）
決勝順位
| 優勝 |   アイルトン・セナ 2:00'47.828 |   |  |
| 2位 |   アラン・プロスト |   |  |
| 3位 |   ネルソン・ピケ |   |  |
1991年アメリカグランプリ(1991 United States Grand Prix)は1991年のF1世界選手権開幕戦として3月10日にフェニックス市街地コースで開催された。ドライレースで2時間レースとなった20世紀最後のグランプリで、次に2時間レースを記録するのは2012年シンガポールグランプリである。
予選 > 結果

| 順位 | No | ドライバー | チーム | タイム | 差 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 |  アイルトン・セナ | マクラーレン・ホンダ | 1'21.434 | — |
| 2 | 27 |  アラン・プロスト | フェラーリ | 1'22.555 | +1.121 |
| 3 | 6 |  リカルド・パトレーゼ | ウィリアムズ・ルノー | 1'22.833 | +1.399 |
| 4 | 5 |  ナイジェル・マンセル | ウィリアムズ・ルノー | 1'23.218 | +1.784 |
| 5 | 20 |  ネルソン・ピケ | ベネトン・フォード | 1'23.384 | +1.950 |
| 6 | 28 |  ジャン・アレジ | フェラーリ | 1'23.519 | +2.085 |
| 7 | 2 |  ゲルハルト・ベルガー | マクラーレン・ホンダ | 1'23.742 | +2.308 |
| 8 | 19 |  ロベルト・モレノ | ベネトン・フォード | 1'23.881 | +2.447 |
| 9 | 21 |  エマニュエル・ピロ | ダラーラ・ジャッド | 1'24.792 | +3.358 |
| 10 | 22 |  J.J.レート | ダラーラ・ジャッド | 1'24.891 | +3.457 |
| 11 | 4 |  ステファノ・モデナ | ティレル・ホンダ | 1'25.065 | +3.631 |
| 12 | 7 |  マーティン・ブランドル | ブラバム・ヤマハ | 1'25.385 | +3.951 |
| 13 | 11 |  ミカ・ハッキネン | ロータス・ジャッド | 1'25.448 | +4.014 |
| 14 | 32 |  ベルトラン・ガショー | ジョーダン・フォード | 1'25.701 | +4.267 |
| 15 | 23 |  ピエルルイジ・マルティニ | ミナルディ・フェラーリ | 1'25.715 | +4.281 |
| 16 | 3 |  中嶋悟 | ティレル・ホンダ | 1'25.752 | +4.318 |
| 17 | 34 |  ニコラ・ラリーニ | ランボ・ランボルギーニ | 1'25.791 | +4.357 |
| 18 | 16 |  イヴァン・カペリ | レイトンハウス・イルモア | 1'26.121 | +4.687 |
| 19 | 29 |  エリック・ベルナール | ローラ・フォード | 1'26.425 | +4.991 |
| 20 | 25 |  ティエリー・ブーツェン | リジェ・ランボルギーニ | 1'26.500 | +5.066 |
| 21 | 30 |  鈴木亜久里 | ローラ・フォード | 1'26.548 | +5.114 |
| 22 | 17 |  ガブリエル・タルキーニ | AGS・フォード | 1'26.851 | +5.417 |
| 23 | 15 |  マウリシオ・グージェルミン | レイトンハウス・イルモア | 1'26.865 | +5.431 |
| 24 | 8 |  マーク・ブランデル | ブラバム・ヤマハ | 1'26.915 | +5.481 |
| 25 | 9 |  ミケーレ・アルボレート | フットワーク・ポルシェ | 1'27.015 | +5.581 |
| 26 | 24 |  ジャンニ・モルビデリ | ミナルディ・フェラーリ | 1'27.042 | +5.608 |
| DNQ | 26 |  エリック・コマス | リジェ・ランボルギーニ | 1'27.159 | +5.725 |
| DNQ | 10 |  アレックス・カフィ | フットワーク・ポルシェ | 1'27.519 | +6.085 |
| DNQ | 18 |  ステファン・ヨハンソン | AGS・フォード | 1'27.753 | +6.319 |
| DNQ | 12 |  ジュリアン・ベイリー | ロータス・ジャッド | 1'28.570 | +7.136 |
| DNPQ | 33 |  アンドレア・デ・チェザリス | ジョーダン・フォード |  |  |
| DNPQ | 31 |  ペドロ・チャベス | コローニ・フォード |  |  |
| DNPQ | 14 |  オリビエ・グルイヤール | フォンドメタル・フォード |  |  |
| DNPQ | 35 |  エリック・ヴァン・デ・ポール | ランボ・ランボルギーニ |  |  |

DNQは予選不通過、DNPQは予備予選不通過。
決勝

決勝は本来は82周（305.122km）で争われるはずだったが、前述の通り2時間ルールの適用を受けたため、1周少ない81周終了時点でチェッカーフラッグが振られレース終了となった。
マクラーレン・ホンダのセナが昨年に続いて優勝を果たした。2位には予選2位スタートのフェラーリのプロストがそのままそのまま入った。また3位のベネトンのピケ、4位のティレルのモデナ、同じく5位のティレルの中嶋は、前年のアメリカグランプリでもそれぞれ4位、5位、6位で入賞している。6位に2周遅れながらローラの鈴木が入った。レース終了時点で走っていたのは9台というサバイバルレースであった。
決勝 > 結果

| 順位 | No | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/リタイア | グリッド | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 |  アイルトン・セナ | マクラーレン・ホンダ | 81 | 2:00.47.828 | 1 | 10 |
| 2 | 27 |  アラン・プロスト | フェラーリ | 81 | + 16.322 | 2 | 6 |
| 3 | 20 |  ネルソン・ピケ | ベネトン・フォード | 81 | + 1:17.376 | 5 | 4 |
| 4 | 4 |  ステファノ・モデナ | ティレル・ホンダ | 81 | + 1:25.409 | 11 | 3 |
| 5 | 3 |  中嶋悟 | ティレル・ホンダ | 80 | + 1 Lap | 16 | 2 |
| 6 | 30 |  鈴木亜久里 | ローラ・フォード | 79 | + 2 Laps | 21 | 1 |
| 7 | 34 |  ニコラ・ラリーニ | ランボ・ランボルギーニ | 78 | + 3 Laps | 17 |   |
| 8 | 17 |  ガブリエル・タルキーニ | AGS・フォード | 77 | + 4 Laps | 22 |   |
| 9 | 23 |  ピエルルイジ・マルティニ | ミナルディ・フェラーリ | 75 | エンジン | 15 |   |
| 10 | 32 |  ベルトラン・ガショー | ジョーダン・フォード | 75 | エンジン | 14 |   |
| 11 | 7 |  マーティン・ブランドル | ブラバム・ヤマハ | 73 | + 8 Laps | 12 |   |
| 12 | 28 |  ジャン・アレジ | フェラーリ | 72 | ギアボックス | 6 |   |
| 13 | 11 |  ミカ・ハッキネン | ロータス・ジャッド | 59 | エンジン | 13 |   |
| Ret | 6 |  リカルド・パトレーゼ | ウィリアムズ・ルノー | 49 | ギアボックス | 3 |   |
| Ret | 19 |  ロベルト・モレノ | ベネトン・フォード | 49 | 接触 | 8 |   |
| Ret | 9 |  ミケーレ・アルボレート | フットワーク・ポルシェ | 41 | エンジン | 25 |   |
| Ret | 16 |  イヴァン・カペリ | レイトンハウス・イルモア | 40 | ギアボックス | 18 |   |
| Ret | 25 |  ティエリー・ブーツェン | リジェ・ランボルギーニ | 40 | エンジン | 20 |   |
| Ret | 2 |  ゲルハルト・ベルガー | マクラーレン・ホンダ | 36 | 燃料ポンプ | 7 |   |
| Ret | 5 |  ナイジェル・マンセル | ウィリアムズ・ルノー | 35 | ギアボックス | 4 |   |
| Ret | 15 |  マウリシオ・グージェルミン | レイトンハウス・イルモア | 34 | ギアボックス | 23 |   |
| Ret | 8 |  マーク・ブランデル | ブラバム・ヤマハ | 32 | スピン | 24 |   |
| Ret | 21 |  エマニュエル・ピロ | ダラーラ・ジャッド | 16 | ギアボックス | 9 |   |
| Ret | 24 |  ジャンニ・モルビデリ | ミナルディ・フェラーリ | 15 | ギアボックス | 26 |   |
| Ret | 22 |  J.J.レート | ダラーラ・ジャッド | 12 | ギアボックス | 10 |   |
| Ret | 29 |  エリック・ベルナール | ローラ・フォード | 4 | エンジン | 19 |   |

| 0 | 1 | 2 |
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|  | FIA F1世界選手権 1991年シーズン | 次戦 1991年ブラジルグランプリ |
| 前回開催 1990年アメリカグランプリ |  アメリカグランプリ | 次回開催 2000年アメリカグランプリ |
吾夢里駅

| 吾夢里駅 |
| --- | --- |
 오몽리   オモンニ  Omong-ri  
 
所在地:   北朝鮮咸鏡南道端川市吾夢里
所属事業者:  朝鮮民主主義人民共和国鉄道庁
駅構造:  地上駅
開業年月日:  1927年12月1日
乗入路線 2 路線
所属路線:  平羅線
キロ程:  497.5 km（平壌起点）
 ◄新端川 (5.6 km) (4.7 km) 端川青年►
所属路線:  豆彦線
キロ程:  0.0 km（当駅起点）
 (4.2 km) 豆彦►
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| 吾夢里駅> 各種表記 |
| --- | --- |
チョソングル：:  오몽리역
漢字：:  吾夢里驛
発音：:  オモンニヨク
日本語読み：:  ごむりえき
英語：:  Omong-ri station
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吾夢里駅（オモンニえき）は朝鮮民主主義人民共和国咸鏡南道端川市に位置する朝鮮民主主義人民共和国鉄道庁平羅線および豆彦線の駅である。
歴史

1927年12月1日：開業。
平田泰章

| ひらた やすあき 平田 泰章 |
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生誕:  ????年??月??日  日本・大阪府
出身校:  京都大学経済学部卒業
職業:  経営者
団体:  神戸製鋼所（神鋼）。神鋼環境ソリューション
肩書き:  代表取締役副社長。代表取締役社長
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平田 泰章（ひらた やすあき）は日本の実業家。神戸製鋼所（神鋼）元副社長。担当部長として神鋼ラグビー部を率いて、ラグビー日本一7連覇を達成した。
来歴・人物

大阪府生まれ。大阪府立清水谷高等学校卒業。京都大学経済学部卒業、1962年（昭和37年）神戸製鋼所に入社。1986年神戸製鋼ヨーロッパ社長に就任。1991年（平成3年）神戸製鋼所の取締役、1996年常務（機械エンジニアリング事業本部都市環境本部長）、1998年専務取締役（都市環境事業部長）を経て、2001年（平成13年）6月、副社長（都市環境・エンジニアリングカンパニー執行社長）に就任した。
環境事業の再編を先駆け

2002年（平成14年）神鋼グループのエンジニアリング関連の「神鋼パンテツク」社の代表取締役社長に就任。グラスライニング機器生産で世界トップ技術の同社を、神鋼の都市・環境事業部門と統合。翌2003年10月に誕生させた「神鋼環境ソリューション」社でも初代の社長の就任。業界に先駆けた環境事業の再編戦略の一環として、ごみ処理・水処理プラント装置の製造・販売に加え、特に外国向けの海水淡水化や土壌浄化事業も推進。その売上目標を「5年後に連結売上高1000億円、経常利益80億円」と大きく掲げた。
この目標を「神鋼の事情による統合」と批評した業界だったが、その2年後、鉄鋼や重工、造船など大手14社が全て環境事業の再編に乗り出した。
神鋼ラグビー部7連覇の生みの親

平田は神戸製鋼所ラグビー部の担当部長だった1988年（昭和63年）シーズン、ラグビー部の主将平尾誠二、副将大八木淳史・藤崎泰士らを盛り立て、創部60年目の記念の年に、悲願の日本一を達成した。
初の全国制覇を果たす前の神鋼ラグビー部は、新日本製鉄釜石ラグビー部より長い歴史を持つ名門クラブながら、「関西の中堅チームという立場に甘んじる時代が長く続い」ていた。加えて、1985年のプラザ合意による円高不況の影響を神鋼が受けていた頃で、ラグビー部の初優勝が社員の心に明るい光をもたらし、「ラグビー部が神鋼の共通文化となり、業種・職種などの違いを通り越した存在になっていった」と、平田は述べている。
1984年のドイツレーシングカー選手権

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1984年のドイツレーシングカー選手権 
| 前年: | 1983 | 翌年: | 1985 |
1984年のドイツレーシングカー選手権 (Deutsche Rennsport-Meisterschaft 1984) は、ドイツレーシングカー選手権の13年目のシーズン。全6戦で争われ、ポルシェ・956をドライブするステファン・ベロフがタイトルを獲得した。
開催カレンダー

| ラウンド | 開催日 | レース | サーキット | 優勝ドライバー | 車両 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 7月1日 | 200 Meilen von Nürnberg |  ノリスリンク |  ティエリー・ブーツェン | ポルシェ・956 |
| 2 | 7月15日 | 1000-km-Rennen am Nürburgring |  ニュルブルクリンク |  ステファン・ベロフ  デレック・ベル | ポルシェ・956 |
| 3 | 7月22日 | Flugplatzrennen Diepholz |  ディープホルツ |  ヨッヘン・マス | ポルシェ・956 |
| 4 | 7月29日 | 1000-km-Rennen von Brands Hatch |  ブランズ・ハッチ |  ジョナサン・パーマー  ヤン・ラマース | ポルシェ・956 |
| 5 | 9月16日 | 1000-km-Rennen von Imola |  イモラ・サーキット |  ステファン・ベロフ  ハンス＝ヨアヒム・スタック | ポルシェ・956 |
| 6 | 9月23日 | Supersprint |  ニュルブルクリンク |  ステファン・ベロフ | ポルシェ・956 |
ランキング

| 順位 | ドライバー | NOR   | NÜR   | DIE   | BRA   | IMO   | NÜR   | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  ステファン・ベロフ | 3. 12 | 1. 20 |  | 5. 8 | 1. 20 | 1. 20 | 80 |
| 2 |  ヨッヘン・マス | ? 0 | 7. 4 | 1. 20 | 2. 15 | 3. 12 | ? 0 | 51 |
| 3 |  ティエリー・ブーツェン | 1. 20 | 2. 15 |  |  | DNF 0 | 3. 12 | 47 |
| 4 |  ジョナサン・パーマー | DNA 0 | 4. 10 |  | 1. 20 | 2. 15 |  | 45 |
| 4 |  ヤン・ラマース |  | 4. 10 |  | 1. 20 | 2. 15 |  | 45 |
| 6 |  レオポルド・プリンツ・フォン・バイエルン | 5. 8 | 9. 2 | 3. 12 | 8. 3 | 4. 10 | 6. 6 | 41 |
| 7 |  フランツ・コンラート | 9. 2 | DNS 0 | 2. 15 |  | 8. 3 | 2. 15 | 35 |
| 8 |  アンリ・ペスカロロ |  | 8. 3 |  | 2. 15 | 3. 12 |  | 30 |
| 9 |  デヴィッド・ホッブス |  | 2. 15 |  | 6. 6 | 8. 3 |  | 24 |
| 10 |  マンフレッド・ヴィンケルホック | 2. 15 | 5. 8 |  |  |  |  | 23 |
イルバルス

イルバルス（Ilbars、生年不詳 - 1518年）は、ヒヴァ・ハン国の建国者。「イルバルス1世」とも呼ばれる。
概要

イルバルスの建てたアラブ・シャー王朝は1511年から17世紀末までホラズム地方を支配した。
イルバルスの所属するアラブ・シャー王朝を支えたウズベク人たちは、ムハンマド・シャイバーニー・ハンに同行してマー・ワラー・アンナフルを征服した集団とは別にアラル海北部の草原地帯に残っていた。 1510年、イルバルスはメルブの戦いでムハンマド・シャイバーニー・ハンを破った。サファヴィー朝のイスマーイール1世がホラズム地方を一時的に征服すると、この地域の都市・バジルの住民はサファヴィー朝を追い出すためにイルバルスを呼び入れた。イルバルスと兄弟のバルバルス・スルタンはホラズム地方に行った。イルバルスがウルゲンチを征服した後の1511年、イルバルスはハンに担ぎ出された。
この時、草原に残っていたアラブ・シャー王朝の他の集団がイルバルスに合流した。ウズベクはホラズム全体を征服し、ホラズムの南方及び西方のトルクメン人を服属させた。イルバルスはホラズム地方のバジルを支配した。イルバルスは1518年に死亡した。
イリル・ダブヤニ

イリル・ダブヤニ（Ilir Dabjani 、2001年1月20日 - ）は、アルバニア・カヴァヤ（英語版）出身のプロサッカー選手。アルバニアのKFエグナティア所属。ポジションは、ゴールキーパー。
帰順州

帰順州（歸順州、きじゅんしゅう）は、中国にかつて存在した州。
契丹羈縻州の帰順州

本節では、唐代に現在の北京市順義区にあたる地域に設置された帰順州について述べる。
648年（貞観22年）、唐が契丹の別帥の析紇便部を帰順させて、弾汗州を置いた。716年（開元4年）、弾汗州が帰順州と改められた。742年（天宝元年）、帰順州は帰化郡と改称された。758年（乾元元年）、帰化郡は帰順州の称にもどされた。帰順州は河北道に属し、懐柔県1県を管轄した。唐末に帰順州は順州と改められた。
党項羈縻州の帰順州

本節では、唐代に党項羈縻州として設置された帰順州について述べる。762年（宝応元年）、この地が党項から唐に帰順したことから立てられた。この帰順州は静辺州都督府に属した。
広西の帰順州

本節では、唐代から民国初年にかけて、現在の広西チワン族自治区靖西市一帯に設置された帰順州について述べる。
もとは帰淳州といい、元和初年に帰順州と改められた。帰順州は邕州都督府に属し、唐末に廃止された。
1363年（至正23年）、元により帰順州が再び設置された。帰順州は鎮安路に属した。
明の洪武初年、帰順州は廃止され、帰順洞に降格された。1496年（弘治9年）、帰順州が再び置かれ、鎮安府に属した。嘉靖初年、帰順州は広西等処承宣布政使司に直属した。帰順州は岑氏が土官として代々これを統治した。1525年（嘉靖4年）、帰順州は思恩府に属した。
1729年（雍正7年）、清の改土帰流により帰順州は鎮安府に転属した。1886年（光緒12年）、帰順州は広西省の直隷州となった。帰順州は鎮辺県と下雷土州の1県1土州を管轄した。
1913年、中華民国により帰順府は廃止され、靖西県と改められた。
吾妻スキー場

あづまスキー場は、かつて福島県福島市に存在していたスキー場。英名はAzuma Ski Hills。2005-2006シーズンの営業を最後に閉鎖した
沿革

吾妻山のに東斜面にあり、高湯温泉に併設するように存在していた。複数の団体によって経営されてきたが、資金力が弱く、1980年以降のスキー場の大規模化の波に対応できなかった。2005-2006シーズンの営業を最後に閉鎖した。
索道

白樺平リフト(400m)
しゃくなげ第1リフト(1000m)
しゃくなげ第2リフト(650m)
ウェストヘイブン (コネチカット州)

| ウェストヘイブン |
| --- | --- |
 市
 West Haven
 ニューヘイブン郡内の位置（赤）
 北緯41度16分26秒 西経72度58分04秒﻿ / ﻿北緯41.27389度 西経72.96778度﻿ / 41.27389; -72.96778座標: 北緯41度16分26秒 西経72度58分04秒﻿ / ﻿北緯41.27389度 西経72.96778度﻿ / 41.27389; -72.96778
国:   アメリカ合衆国
州:   コネチカット州
郡:  ニューヘイブン郡
法人化（町）:  1921年
法人化（市）:  1961年
政府
 • 種別:  市長・市政委員会方式
 • 市長:  エドワード・M・オブライエン
面積
 • 合計:  11.0 mi2 (28.5 km2)
 • 陸地:  10.8 mi2 (28.1 km2)
 • 水域:  0.2 mi2 (0.4 km2)
標高:  33 ft (10 m)
人口（2020年）
 • 合計:  55,584人
 • 密度:  5,100人/mi2 (2,000人/km2)
等時帯:  UTC-5 (東部標準時)
 • 夏時間:  UTC-4 (東部夏時間)
郵便番号:  06516
市外局番:  203
FIPS code:  09-82800
GNIS feature ID:  0211953
ウェブサイト:  www.cityofwesthaven.com
ウェストヘイブン（英: West Haven）は、アメリカ合衆国コネチカット州のニューヘイブン郡の都市。人口は5万5584人（2020年）。ニューヘイブン市の西に位置している。
歴史

ウェストヘイブンはニューヘイブン植民地の一部として1648年に入植された。当初はウェストファームズと呼ばれた。1719年、ウェストヘイブンという1つのパリッシュとなったが、公式には1822年までニューヘイブンに属したままだった。
アメリカ独立戦争のとき、ウェストヘイブンは米英両軍にとって襲撃隊の出発点や到着点となることが多かった。1779年7月5日、イギリス軍がニューヘイブン港を侵略し、ウェストヘイブンとイーストヘイブンで上陸した。トマス・ペインターという10代の民兵が、サビンロックの上に立っているときに近づいて来るイギリス艦を目撃しており、その様子が市章に描かれている。主たる商業通りであるキャンベル・アベニューは、イギリス軍副官のウィリアム・キャンベルにちなんで名付けられており、当時は第3衛兵隊の少尉であり、ノア・ウィリストン牧師を救った。ウィリストン牧師は地元会衆派教会の牧師で、アメリカ独立を提唱する者だったが、敵軍から逃げようとしているときに足を骨折し、イギリス兵やドイツ人傭兵の銃剣で殺されそうになっていた。キャンベルは、兵士にウィリストン牧師を牧師館まで連れて行くよう命令し、連隊付き軍医に足の手当てをさせた。キャンベルはまた、自部隊が村を行軍する時に秩序を保たせた者とされており、土地の女性が宝石を盗まれたと告発した時には該当する兵士2人を逮捕させたと言われている。その数時間後、キャンベルはニューヘイブンに向かう途中にあるアリングタウンヒルの上で、農夫が変わった守備隊によって殺された。キャンベルは町のプラッデン通りに近いアリングタウンで埋葬された。この侵略によるパトリオットの犠牲者は、クライストチャーチ・アンド・ファーストソサイエティ墓地に埋葬されている。歴史的な墓石がキャンベルが埋められた概略の場所を示しており、ウェストヘイブン歴史協会が維持している。
ウェストヘイブンは1784年に独自の町として法人化しようとしたが、隣接するノースミルフォードを町域に加えようとしたので、これに反対したミルフォード町から抗議の声が挙がったこともあって、失敗した。ウェストヘイブンとノースミルフォードは1786年にも同じことを試みたが、1787年にやはり失敗した。この2つの町は最終的にオレンジ町として合併し、1822年に町として法人化された。1921年、ウェストヘイブンはオレンジから分離して新しい町になった。1961年には市として法人化され、コネチカット州では最も若い市になっている。ただし、入植地としては州内最古クラスにある。
ウェストヘイブンのサビンロック部には、19世紀後半に地域に知られた海岸リゾート地として始まったサビンロック・アミューズメントパークがあった。20世紀には総合的なアミューズメントパークに変わり、1960年代に閉園となった。その跡はニューヘイブン港ビーチフロントの西側に沿ってあり、現在は歩道と自転車道になっている。ジミーズやタークス・オブ・サビンロック、マイクス・アピザ&レストランなど数軒のレストランが公園の名残として残っている。ジミーズやタークスはシーフードとスプリット・ホットドッグで有名である。
ウェストヘイブンは市長・市政委員会方式の市政府形態を採っている。11代目の市長エドワード・M・オブライエンは2013年に当選した。市内には3つの独立した消防地区がある。長年これらを1つに統合しようという動きがあったものの、現在でも独自の税率で徴税を続けている。
1986年、ウェストヘイブンはアメリカ合衆国憲法の200周年を祝った。一年を通じた祝祭の中で、市長と市政委員会は、ウェストヘイブンの公式船をアメリカ海軍の駆逐艦USSエドソン (DD-946)とすることや、市の公式の花をワスレグサとすることなど、地域社会の関与を奨励する多くの決議を成立させた。公立学校では幼稚園から12年生まで憲法に関する授業があり、キャンベル・アベニューで行われた憲法の日パレードに参加するために、生徒は授業を免除された。
アメリカ合衆国国家歴史登録財

アメリカン・ミルズ・ウェブショップ — オレンジ・アベニュー114-152、1983年4月10日登録
旧ウェストヘイブン高校 — メインストリート278、1985年11月24日登録
ユニオン・スクール — センター通り174、1987年12月13日登録
ウォード・ハイトマン邸 — エルム通り277、2003年2月8日登録
ウェストヘイブン・グリーン歴史地区
地理

アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、市域全面積は11.0平方マイル (28.5 km2)であり、このうち陸地10.8平方マイル (28.1 km2)、水域は0.2平方マイル (0.4 km2)で水域率は1.54%である。一般に公開されている海浜が3.5マイル (5.6 km) あり、州内公開海浜の4分の1にあたる。丘陵性のアリングタウン地区にはニューヘイブン大学がある。
ウェストヘイブンはアメリカ合衆国下院議員コネチカット州第3選挙区の中で南中部にある。市の南西はオイスター川に接し（植民地時代以来ミルフォード市との境になっている）、北西はオレンジ町、北はニューヘイブン市、北東はウェスト川でその対岸がニューヘイブンと接している。東はニューヘイブン港であり、南はロングアイランド湾である。
地理 > 主要な地区

市内にある3つの重要な地区が3つの消防地区に相当する。市内のあらゆる部分がこの3つの地区に入っている訳ではない。例えば南東隅は、中央地区すなわち第1消防課税地区の一部だが、中央事業地区と一体ではない。
ウェストヘイブン・センター
アリングタウン
ウェストショア
人口動態

以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。
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|  基礎データ 人口: 52,360 人  世帯数: 21,090 世帯  家族数: 13,117 家族  人口密度: 1,865.0人/km2（4,832.0 人/mi2）  住居数: 22,336 軒  住居密度: 795.6軒/km2（2,061.3 軒/mi2） 人種別人口構成 白人: 74.15%  アフリカン・アメリカン: 16.29%  ネイティブ・アメリカン: 0.24%  アジア人: 2.91%  太平洋諸島系: 0.05%  その他の人種: 3.57%  混血: 2.79%  ヒスパニック・ラテン系: 9.09% |  年齢別人口構成 18歳未満: 23.1%  18-24歳: 9.7%  25-44歳: 31.2%  45-64歳: 21.8%  65歳以上: 14.2%  年齢の中央値: 36歳  性比（女性100人あたり男性の人口） 総人口: 91.3  18歳以上: 88.2 世帯と家族（対世帯数） 18歳未満の子供がいる: 28.5%  結婚・同居している夫婦: 41.9%  未婚・離婚・死別女性が世帯主: 15.6%  非家族世帯: 37.8%  単身世帯: 31.0%  65歳以上の老人1人暮らし: 10.7%  平均構成人数 世帯: 2.42人  家族: 3.06人 |  収入 収入と家計 収入の中央値 世帯: 42,393米ドル  家族: 51,631米ドル  性別 男性: 38,024米ドル  女性: 30,610米ドル  人口1人あたり収入: 21,121米ドル  貧困線以下 対人口: 8.8%  対家族数: 6.6%  18歳未満: 11.8%  65歳以上: 6.0% |
経済

ウェストヘイブンは輸送と工業の中心であり、バックルの店で、のちにはアームストロング・ゴム会社で知られている。現在のアームストロング・ゴムの工場は、幾つか小さな企業がスペースを借りている以外は空いている。コレコ（もともとはコネチカット・レザー・カンパニー、後に玩具とビデオゲームの製造社）、ユナイテッド・テクノロジーズの1事業部であるシコルスキー・エアクラフトも市内で操業していた。
ドイツのノルトライン＝ヴェストファーレン州レーヴァークーゼンを本拠とするバイエルの一部門であるバイエル・ファーマシューティカルズ北アメリカが、ウェストヘイブンに工場を持っていたが、2006年に工場を閉鎖すると発表し、約1,000人の雇用に影響した。137エーカー (0.55 km²) ある元バイエルの敷地には建物が17棟あり、その大半はウェストヘイブン市内だが、一部はオレンジ町内にある。2007年、イェール大学がバイオテクノロジー、薬学、その他生命科学の研究のために、その敷地全体を買収した。
2000年代初期、ウォルマートが市内に店舗を設立した。
ウェストヘイブンは長くニューヘイブンのブルーカラーと中流階級のベッドタウンであり、1990年代から財政的な問題を抱えている。
市内にはニューヘイブン大学、アメリカ合衆国退役軍人局病院、イエーナ大学野球チームの本拠地であり、以前はマイナーリーグ野球チームが利用していたイェールフィールドがある。イェール・ブルドッグスの本拠地であるイェール・ボウルが、ウェストヘイブン市境に近いニューヘイブン市内にある。
ウェストヘイブン高校のフットボールチームは1968年に州内第1位、国内第5位にランクされていた。市内にはローマ・カトリック系男子校のノートルダム高校もある。