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文書仮説
2つの立場説

旧約聖書を批判的に分析研究する学問を旧約聖書学の内、文書仮説、高等批評といい、その研究の結果、『創世記』では、2つの立場（信仰）の「天地創造」が併記されていることが明らかになったと主張される。下記の経緯をたどった結果、祭司記者資料の部分ではいくつかの点でバビロニア神話との類似点が見られる。むしろ、バビロニア神話を含む先行する神話を素材にして、それらを換骨奪胎して、新しい天地創造物語を作り出したというのが実態に近い。以下にそのあらすじを示す。
ただし、保守的な教会はこれを認めていない。
2つの立場説 > アダムとエバ

『創世記』の創造の箇所は、聖書の文献批判的研究の聖書学での文書仮説では二つの異なる伝承の組み合わせになっていると考えられている。その分類に基づくアダムとエバの創造の記述は以下の通りである。
祭司資料による伝承（『創世記』1:27–1:31）
（3日目に乾いた陸と植物が創られ、5日目に水中の生き物が創られ、6日目にまず地上の動物が創られた。）
全能者である神エロヒムは自らにかたどって人間を創造した。
男と女は同時に創造された。
神は男女を祝福し、子孫を増やして地上に満ちて地を支配するよう命じた。
ヤハウィスト資料による伝承（『創世記』2:6–2:25）
主なる神ヤハウェが天と地を作ったとき、地に木も草もまだ生えていなかった。神は雨を降らせていなかったが、地は「泉」（地下からの水）で潤っていた。神は土の塵（アダマ）から人（アダム）を形作り、その鼻から命の息吹を吹き込んだ。のち、草木を創りエデンの園を管理させた。
アダムが動物の中で自分に合うふさわしい助け手を見つけられなかったので、神はアダムを眠らせ、あばら骨の一部をとって女をつくった。
アダムは女を見て喜び、男（イシュ）からなったものという意味で女（イシャー）と名づけた。
一般にはヤハウィスト資料のアダムとエバの創造物語が有名であり、中世においては、この部分の記述から「男のあばら骨は女より一本少ない」と真剣に考えられていた。かつては（その解釈が聖書の著者の意図に沿っているのかどうかはともかく）女性蔑視の根拠となったこともあるが、祭司資料においてはより人間賛美的・男女同権的思想であるといえよう。
2つの立場説 > 文書仮説による天地創造の内容の理解 > 『創世記』1章1節 – 2章4節前半　天と地の創造

はじめに（ヘブライ語：ベレシース、beresit）、神により天と地が造られた。地には何もなく闇が水の面にあり神の霊が水面をおおっていた。神が「光（ヘブライ語：オール）あれ」といい、光が造られた。光と闇が別けられた。光が昼、闇が夜と名づけられた。夕があり朝があり第一日となった。
二日目は水が上下に分けられて空が作られた。空は天と名づけられた。
三日目は水を集め乾いた所をつくり、そこを地と名づけ、水の集まった場所を海と名づけた。地の上に草、種をもつ草、果樹が造られた。
四日目は空に2つの大きな光体（ヘブライ語：マオール、発光体の複数形）を造る。大きい光体と小さい光体と星が作られ昼と夜をつかさどらせた。
五日目は水の生き物である海の大いなる獣と水の全ての動く生き物と翼ある全ての鳥が造られた。
六日目は、地の生き物の家畜、這うもの、地の獣が造られた。神は「われわれのかたちに、われわれをかたどって人をつくり・・」と語り、海の魚、空の鳥、家畜、地の全ての獣・這うものを治めさせる人間の男と女を創造した。
2つの立場説 > 文書仮説による天地創造の内容の理解 > 『創世記』2章4節後半 人の創造

神は土のちり（アダマ）で人（アダム）をつくり、その鼻に息（ルーアハ）を吹き入れ、人を創造する。また、神は、人・男の助け手として、男（イシュ）から取ったあばら骨から女（イシャー）を創造する。
2つの立場説 > 『創世記』1章1節 – 2章4節前半：「祭司記者資料」

『創世記』1章1節 – 2章4節前半では、創造主をエロヒムと呼ぶ（なお漢訳聖書では「神」と訳し、明治の日本の聖書も訳語を引き継いだ）。
この物語の部分は、祭司記者資料と呼ばれる（頭文字を取りP資料ともいう）。紀元前587年に南王国ユダが新バビロニア帝国に敗れ、エルサレム神殿が徹底的に破壊され、その当時の指導者層の人々がバビロニアに連行された（これをバビロニア捕囚という）。規模は、数千人 - 数万人と言われている。圧倒的なバビロニアの神々の宗教（主神マルドゥク）に囲まれ、今までの神ヤハウェ信仰が危機の状態に陥り、民族が自信を失っていた。この様な状況の下で祭司職人（現在祭司記者と呼んでいる）の中から、バビロニアの神話に対抗する形で、自分たちの信仰書を作り出し（創造信仰）、この危機状況から再び生きる力を生み出していった。
バビロニアの創造物語は紀元前1500年頃に作られたと言われており、この祭司記者たちはその内容を知っていて、それを否定し乗り越えるかたちで神ヤハウェを受け止め直して信仰を記述している。例えば、その神話では、新バビロニアでは極端な階層社会であり、その頂点に立つ王だけが神・神の子であり政治支配の正当化を強めているが、『創世記』では人間は全て神から神の似姿として作り出され平等（みな神の子である）であることが主張され信仰告白されている。このように『創世記』は、素朴な伝承・神話などではなく、当時の知識階層が執筆した宗教書（表現形態は物語ではあるが神学書）である点が世界の他の天地創造物語とは異なる。
2つの立場説 > 『創世記』2章4節後半 – 3章：「ヤハウィスト資料」

『創世記』2章4節後半 – 3章では、創造主をヤハウェ・エロヒムと呼ぶ（日本では主なる神または神である主と訳されている）。
この物語の部分は、ヤハウィスト（ヤーウィスト）資料と呼ばれる（同じくJ資料ともいう）。以前の学説では、ヤハウィスト（ヤーウィスト）資料は祭司記者資料よりも古いとされてきたが、研究が進み、表現形式・信仰内容も知識文学に近い部分もあり、現在では、上記バビロニア捕囚よりも後代という説が強くなってきている。この場合も、神話というものではなく、知識階層の人々が自分たちの信仰を執筆しており、ヤハウェ・エロヒムと人間に対し深い洞察がなされている。
アダムの創造。ミケランジェロによるシスティーナ礼拝堂の天井画より。
ゆうパック

ゆうパックの幟。静岡県島田市内にて。
集配車両の例（マツダ・ボンゴブローニイ）
JPEXの事業統合に伴い、元「ペリカン便」の集配車両も承継され、ロゴ等を抹消して使用されている（写真は統合直前時点のもの）
ゆうパックは、日本郵便が提供する荷物運送のサービスのひとつで、他社が提供する宅配便と同じサービスである。日本郵政の登録商標（第4562910号ほか）。旧一般小包郵便物が前身である。ラテン文字表記は「Yu-Pack」。
概説

ゆうパックの運賃は「サイズと運送距離」で決まる。
普通郵便とは異なる輸送体系を使用し、送達速度は普通郵便よりも比較的速い。また、土日休日も配達する。
発送は集荷、ゆうゆう窓口、郵便局の郵便窓口やコンビニエンスストアなどの取扱所で受け付ける。引き受け可能なコンビニエンスストアについては、2014年4月現在、ローソンブランド店舗、ミニストップ、セイコーマートであれば、原則全店舗で可能。
→日本郵便の荷物サービス全般については「荷物 (日本郵便)」を参照
国土交通省の調査によると、平成26年（2014年）度における日本の宅配便市場シェアは、ヤマト運輸（宅急便、45.4%）・佐川急便（飛脚宅配便、33.5%）に続き、第3位（13.6%）である。
概説 > 料金関連

支払方法は現金払いの他、ハガキや封書の発送と同様に送り状や荷物となる箱などに切手を貼ることでも発送可能。また、窓口で発送する場合はキャッシュレス決済も可能。ただし、コンビニエンスストアから発送する場合は切手貼付による支払は不可。
また、現在の小口利用者の運賃割引は以下のとおり。
なおゆうパックに関わる着払い手数料はない。
大口利用者の運賃割引は以下の通り。
料金別納
同時に500個以上など大量個数を発送する場合に運賃が割安となる。
料金後納
一般の宅配業者における月締や売掛に相当。
料金後納とした際の割引がある。
大口小包
旧ゆうパック・小包時代からの割引制度を継承したもの。ゆうびんビズカードを使用する
ペリカンモード
旧日本通運のペリカン便から移行。運賃体系やオプションの取扱などが個別に異なる。ペリカン専用の顧客コードを使用するため、ビズカードは使用しない。
ゆうパック後納
ペリカン移行後に契約したゆうパックに適用される。運賃体系などは出荷個数に応じて集配郵便局の営業担当が決定する。
概説 > 付加サービス > 無料サービス

以下の主なサービスが追加料金なしで利用できる。
歴史と年表

前身の小包郵便物は、1892年（明治25年）10月1日に逓信省により取扱いが開始された。1871年（明治4年）の郵便創業から20年以上遅れたのは、民間の運送業を圧迫するという意見などが強かったためとされる。
1983年（昭和58年）6月1日から、東京都及び千葉県の郵便局約980局で郵便小包用段ボール箱の販売を試行したのに続き、同年11月10日、全国の郵便局で小包包装用品「ゆうパック」の販売を開始した。すなわち、当初「ゆうパック」は郵政省が販売する包装用品の愛称であったが、1987年（昭和62年）6月1日からは、郵便小包そのものの愛称となった。郵政省が毎年発行していた『通信白書』（『情報通信白書』の前身）資料編に掲載された統計表では、1993年版まで「小包郵便物取次所」の名称が用いられていたが、1994年版からは「ゆうパック取次所」に改められている。
郵便が総務省の直轄事業から日本郵政公社（日本郵政グループの前身）に移行後、2004年（平成16年）10月1日より、一般小包郵便物である「ゆうパック」の料金が他社に近似したサイズ距離制となり、損害賠償額が30万円までに拡大。料金割引が新設され、リニューアルをアピールするためロゴが改訂された。同年11月からは大手コンビニエンスストアチェーンの「ローソン」を窓口として取り込んだ。その結果、2005年（平成17年）2月16日の生田正治総裁（当時）の発表によると、この時点でのシェアは6%となった。『情報通信白書』平成17年（2005年）版に掲載された同年3月末時点の統計表から、「ゆうパック取次所」は「ゆうパック取扱所」に改められた。
2004年（平成16年）
10月1日 - ゆうパックリニューアル。小口一般料金が改定。ロゴが改訂。これに併せて、着払用の送り状を新設（従前は、発払用で兼用。書留ゆうパック用は民営化後にいたるまで発払用で兼用していたが、2010年（平成22年）7月に「セキュリティゆうパック」の登場により、一般着払い用の送り状の利用に変更された）。また、カバン等の箱以外の取り扱いも開始。補償額も、それまでの0.6万円までの実損額から、30万円までの実損額に引き上げとなった。これに併せる形で書留ゆうパックは、最低10万円までの実損額から最低35万円までの実損額に引き上げられた（追加料金により、いずれも最高50万円までの実損額補償である点は変更なし）。
11月18日 - コンビニチェーンのローソン全店舗からのゆうパックの受付を開始。
2005年（平成17年）
6月1日
コンビニチェーンのミニストップ全店舗からのゆうパックの受付を開始。
デイリーヤマザキ、am/pm両コンビニチェーンが、ペリカン便との併売の形により東京都内全店舗からのゆうパックの受付を開始。両チェーンとも9月には全国の店舗でも受付開始。
11月15日 - コンビニチェーンのサークルKサンクス全店舗からのゆうパックの受付を開始。
2007年（平成19年）
10月1日 - 郵政事業が民営化。郵便法による「郵便物」から、貨物自動車運送事業法による「宅配便貨物」へと法律上の扱いが変更となり、民間事業者と全く同じ制度となった。
10月5日 - 日本通運の宅配サービス「ペリカン便」との事業統合を発表。
2009年（平成21年）4月1日 - JPエクスプレスの事業開始（日本通運よりペリカン便ブランドおよび同事業を譲受したことに伴う）に伴い、ペリカン便とのサービスレベルを一部統一し、ゆうパックに於ける着払手数料を廃止。
2010年（平成22年）
7月1日 - JPエクスプレスより宅配便事業（ペリカン便）を譲受し、ゆうパックのサービスを改訂。これに伴い、お問い合わせ番号が11桁のゆうパックラベルと日本通運名のラベルは、システム変更で使用中止された。併せてラベルも改訂されたが、前述以外のゆうパックラベルとJPEX名のラベルは継続利用が可能となった。
しかし、この対応が仇となり、統合直後にゆうパックにおいて、34万件の大規模な遅配が発生し、ECサイトの離反が相次いだ。
8月31日 - JPエクスプレスを清算。
9月1日 - デイリーヤマザキが宅配荷物の取り扱いをヤマト運輸に変更したため、同チェーンでのゆうパックの受付を終了。
2011年（平成23年）3月1日 - エーエム・ピーエム・ジャパンが、ファミリーマートに吸収合併され、解散。これに伴い、am/pmブランド店舗を順次ファミリーマート店舗に形態転換するため、転換に伴う一時閉店を以って、当該店舗でのゆうパックの取り扱いを順次停止。転換に伴う一時閉店が行われていない店舗では、取り扱いを続行していた。
2012年（平成24年）6月27日 - サークルKおよびサンクスで、ゆうパックの引き受けを終了。
かつてあった商品 > 書留ゆうパック・現金書留ゆうパック

2010年6月まで提供されていた商品で、360円の追加によって、荷物の申告額35万円（現金が同封されている場合は1万円）までを損害補償するサービス。さらに、オプション扱いで20円毎の追加で5万円（現金同封の場合5000円単位）で補償額の上限を上げることが可能であり、最大50万円までの損害要償額の設定が可能で、唯一現金の送付が可能あった（2004年9月までは、一般のゆうパックが6千円までしか補償していなかったこともあり、一般の書留郵便物同様、最低の要償額10万円までの補償となっていた。それ以上の損害要償額の設定を要する場合は、一般の書留郵便物の追加額に準じていた）。JPEXとの統合によるサービス改定で、セキュリティゆうパックが設定されたことに伴い取り扱いが停止されたが、書留ゆうパック用のラベル（元払い・着払い兼用であった）は、元払いでの利用時に限り、2004年10月以降に配布されているものであれば、現在はセキュリティゆうパック用に流用可能となっている（ただし、時間帯指定が14時以降の枠の場合は、摘要欄に記載するかシールの貼り付けを別途依頼するかのいずれかの方法が必要）。
ちなみに、現金が同封されていた場合は、封印は上下すべて（一般的な段ボール箱の場合は14カ所）に必要。すべてのゆうパックラベルが使用不可で、追跡番号も現金書留郵便物用ではなく一般書留郵便物用の番号を使用することになっていた。
かつてあった商品 > Yahoo!ゆうパック

伊藤忠商事とヤフーとの提携により、コンビニのファミリーマートやローソンにて発送する「Yahoo!ゆうパック」を取り扱っていた。発送については自分で計量し手続きしなければならないが、運賃体系の違いによりゆうパックよりも安く発送することができた。類似のサービスは他社でも行っている（システムは後述）が、小口客に対する間口が一番広いサービスであるため、一例として掲げる。
長さ・幅・厚さの合計が1.5m以内、重量21kg以内。取扱いはゆうパックに準ずるが、配達時間帯の希望は可能であるが配達日の希望はできない、食料品や飲料品は発送できない、などの制限があった。
インターネットオークション落札品の送付用として開始されたため、Yahoo! JAPANのアカウント取得と利用登録を行い、専用ページから事前に受取人情報を入力し、取扱いコンビニのマルチメディア端末（FamiポートまたはLoppi）への受付番号等の入力をして、申込券と引換に送り状およびビニール封筒を受け取り貼付する。サービス終了時にはクレジットカード決済・銀行ネットバンキング決済の他、コンビニ店頭での現金支払も可能だった。また、落札品でなくても利用できた。
運賃は、サイズ距離制を採用する小口のゆうパックと異なり、伊藤忠商事が料金後納の他店差出制度を利用しているため、重量距離制の大口運賃1個あたりの金額で決定される（2003年のリニューアル以前の運賃体系）。したがって、地域区分も市内、市内を除く地域内などサイズ距離制とは違っていた。大きく軽い荷物を発送する場合は、おおむねゆうパックより安価になり、反対に小さく重い荷物の場合は、高価になる場合もあった。
損害賠償の限度は50万円までの実損額であり、コンビニへの集荷前および集荷後にゆうパックの賠償限度30万円を超える部分は独自補償制度となる。特殊取扱の利用はできない。よって、現金（現行日本紙貨幣）や貴金属等は送ることができなかった。
2009年7月1日14時をもって、サービス完全終了となった。しかし、その後2011年後半から類似サービスとしてオークションゆうパックが登場しており、利用方法も似ている。
なお、2010年3月3日より2018年5月2日まで、伊藤忠商事とヤフーは類似のサービス「はこBOON」を行っていた。
かつてあった商品 > コレクトゆうパック

代金引換サービスの一種で、JPEXを継承した2010年7月1日からサービス開始された。2010年6月まで日通キャピタルの（JPエクスプレスのコレクトペリカン便）コレクトサービスを利用していた法人向けサービスの後継であり、新たな利用にあたっては、郵便事業ではなく、提供元である日通キャピタルとの事前の契約が必要である。上述の「代引ゆうパック」の個人事業主・法人向けサービスである「代金引換まとめ送金サービス」とは別の商品となる。
「コレクトゆうパック」は、ゆうゆう窓口の設置のない郵便局（2012年9月までは、郵便事業の支店・支店分室が併設されていない拠点）で受け取ることはできない。つまり、再配達先をゆうゆう窓口のない郵便局にしたり、ゆうゆう窓口のない郵便局留とすることはできない。受け取るには、配達またはゆうゆう窓口を有する郵便局留となる。
2013年3月31日を以って終了したため、既存の利用者は、「代金引換まとめ送金サービス」へ自動移行され、約款等も「代金引換まとめ送金サービス」のものへ読替されることになった。提供元も、日通キャピタルから日本郵便へ移行する形となった（「代金引換まとめ送金サービス」における、日通キャピタルとの資金移動の業務提携自体は継続）。
民営化後の取り扱い

ゆうパックは貨物自動車運送事業法の「宅配便貨物」となり、民間の宅配便と同じ土俵（競争環境）に立つことになった。法律が移管され郵便法は適用されなくなり、郵便物ではなくなったものの、引き続き日本全国に配達する。転送サービス・封書（25gまでの第一種定形郵便物、郵便書簡）との同時配達なども、引き続き利用できる。ただし信書と荷物との同時梱包は、郵便法違反のため認められない。また、お届け済み通知は2018年2月28日をもって廃止された。
紛失や破損した場合の損害賠償に加えて、新たに配達が遅れた場合の損害賠償（ただし運賃等の範囲内）が加わった。
代金引換とする荷物の送金手数料が変わり、3万円以上（2014年（平成27年）4月1日以降は5万円以上）の引換金額の場合は、印紙代が徴収される。また、代金引換に限り、送り状が従来のものは利用できなくなった（2014年（平成27年）4月1日の改正印紙税法施行については、通常振替扱いの廃止及びゆうちょ銀行以外の金融機関宛への入金対応までは、従来の送り状の読替で対応していた）。
取り扱いコンビニの拡大と他社の主張

ゆうパックリニューアル以前、ほとんどのコンビニチェーンの宅配便商品は最大手のヤマト運輸の宅急便であったが、2004年に公社のローソンに対する委託を前に、ヤマトが公社に対してローソンへの委託の撤回と不当廉売（税制面での優遇、小包の赤字を独占事業である信書の黒字で補填、小包と信書を同じ輸送便で配送してコスト計算を行っているなど）を主張し、私的独占の禁止及び公正取引の確保に関する法律（独占禁止法）第24条に基づき差止請求を提訴した。しかしローソンの受託を皮切りに、ミニストップ、デイリーヤマザキ、am/pm、サークルKサンクス、セイコーマートなど各チェーンもこれに続いた（一部は、日本通運とのデュアル対応から、ペリカン便のJPEX移行時にゆうパックに統一）。訴訟については郵政民営化に伴い、旧公社より郵便事業→日本郵便が承継した。
ヤマトの一連の動きは以下の通り。
2004年9月28日 - ヤマト、公社に対し独禁法第24条に基づき差止請求を東京地方裁判所に提訴。
2006年
1月19日 - 東京地裁、公社による不当廉売の立証が不十分などの理由で請求を棄却。
2月1日 - ヤマト、一審判決を不服として東京高等裁判所に控訴。ヤマトは差止請求に加え、損害賠償も請求。
9月11日 - ヤマト、公社を独禁法第45条に基づき違反被疑者として公正取引委員会に申告。
2007年11月28日 - 東京高裁、旧公社による不当廉売とはいえないなどの理由で控訴を棄却。
ヤマトは判決に対し、内容を十分に検討した上で判断するとしている。
なお、ヤマトは公社発足と同じ2003年4月1日より「クロネコメール便」の運賃を第一種定形郵便物の料金を意識した80円からとし、その後セブン-イレブンやファミリーマートを窓口として受け付けている。後に、2010年9月よりデイリーヤマザキが、ゆうパックから宅急便に切り替えたことに伴って、デイリーヤマザキでも「クロネコメール便」の受付を開始している。
ペリカン便との統合と失敗

2007年10月5日、日本郵政と日本通運両社の宅配便事業を統合することを目的に、合弁会社を2008年10月1日をめどに設立し、ゆうパックが日本通運の宅配サービス「ペリカン便」と事業統合することを発表。
その後、2008年6月に統合準備会社JPエクスプレス株式会社を設立（設立当初は出資比率は50%ずつ、2008年8月に日本郵便66%、日本通運34%に変更）、2008年8月末までに合弁会社の事業の詳細、新ブランドや新サービスの内容を公表、宅配便事業の統合は2009年4月に行うと発表された（実際には、JPEXの出資比率は2009年4月に変更され、この時点ではペリカン便のみを譲受。ゆうパックの割譲は同年10月に予定していた）。システム・運送体制は「ペリカン便」、運送料金体系は「ゆうパック」をベースとし、新しいブランド名を発表する予定。また、料金後納扱いのゆうパックは、「JPEX掛売」（即ち、ペリカン便扱い）へ移行するようアナウンスを開始する。
しかし、2009年9月11日に予定されたゆうパックの割譲（JPEXへの完全統合）が、総務大臣の認可が降りないことにより延期することを発表。同年10月1日時点では、既に廃止準備に入った一部地域のペリカン便事業所の集配業務を、郵便事業の一部支店が代行することになり、さらに2009年12月24日には、2010年7月1日付で郵便事業がJPEXからペリカン便（JPエクスプレス宅配便）事業を譲受することを発表。同日以降の郵便事業が手がける荷物のブランド名は「ゆうパック」に統一、システム・運送体制は従来のゆうパックをベースとするが、サービスレベルはJPEXを継承し、その後速やかにJPEXを清算させることが判明。
統合は予定通り2010年（平成22年）7月1日に実施も、準備不足と荷物の急増や送り状の混在（従来の2つのブランドの荷物を扱うことになった上、中元シーズンの開始時期であった）が原因で、荷物を集積する各ターミナル局の業務はパンク、全国で大規模な遅配が発生し、現場は極度の混乱に陥った。7月15日には正常化宣言が出されたが、このように事業統合に相応しくない時期を選ばざるを得なかったのは、荷物取扱量の減少により、最終的な累積赤字が980億円に膨れ上がったJPEX事業の清算を、8月31日に行わざるを得なくなったという背景があった。
この遅配問題との直接の関連は不明だが、これまでゆうパックを取り扱っていたデイリーヤマザキが、2010年（平成22年）9月1日よりヤマト運輸へ提携先を切り替えると発表。
なお、統合の2010年（平成22年）7月1日以降、配達日数に若干の変更があった。これは以下の要因による。
運送経路は従来のゆうパックのものをベースとしつつ、JPEXから継承したターミナル施設、自動仕分機を活用して荷物の仕分作業を行うこととした。
ゆうパック事業が荷物専用のサービスという位置づけになったため、従来は郵便物とともに搭載・運送されていたゆうパックは、新たに荷物専用便が仕立てられ運送されることとなった（荷物専用便数は郵便物便数に比べて少ない）。また、ゆうパックの航空機積載は離島等を除いて行われないこととなった。
配達日数はJPEXのものがベースとなったため、One DayサービスやOne Nightサービスなどで統合後のサービス縮小がみられた。
従来、郵便関連のコールセンターは日本郵政グループ共通の番号を使用しており、従前のラベルにもこの番号が表示されてきたが、2010年7月以降に配布された「郵便事業株式会社」名のラベルおよび2012年10月以降に配布された現行「日本郵便株式会社」名のラベルは、ゆうパック専用コールセンター番号の表示に変更されており、番号自体は、JPEXから継承した番号が表示されている（ゆうパック以外の、例えば、旧「モーニング10」などのラベルは、日本郵便に移行後の現在も、従前通り「日本郵政グループコールセンター」の番号が記載）。なお、従前より支店単位で設置していた集荷専用フリーアクセスも、継続して利用可能となっている。2004年のリニューアル以前より稼動し、支店ごとのフリーアクセスが設置される前から運用されていた、一部地域で利用可能な0120-950-333（東京23区内は0120-950-489）のフリーダイヤルもいまだに利用可能となっている。
このほか、2004年9月以前に発行されたお問い合わせ番号11桁の送り状ラベル（一般元払い用と書留用）が、今般の統合を以って日本通運名のペリカン便ラベルとともに使用停止となった（現在は、民営化以前を含め、2004年10月以降に発行されたもののうち、民営化前の代引ゆうパック用ラベルや2010年6月以前に発行されたゴルフ・スキーゆうパック/空港ゆうパック用ラベルなどのような一部を除くラベルと、JPエクスプレス名の送り状であれば原則利用可能である）。なお、統合前に発行されたラベルにはない、現行の時間帯指定（のうち、14時以降枠での指定）を希望する場合や、輸送中の下積厳禁の取り扱いを希望する場合は、摘要欄に記載することで対応可能となっている（いずれも、受付担当者に口頭で伝え、その場でシールの貼り付けを行うことでも対処可能）。
以上の体制による事業統合後も取扱個数は減少を続け、郵便事業会社の2010年度（平成22年度）営業損失1612億円のうちJPEX継承に関するものが1066億円を占めるに至る程に経営状況が悪化したことから、収支改善のために輸送体制の効率化を図る目的で、2011年度（平成23年度）からはゆうパックの専用輸送便を廃止し、郵便物との混載に戻すこととなった。これにより、2011年8月28日以降、ゆうパックは郵便物との混載による輸送体制に戻った他、旧日本通運・JPEXのターミナル施設を継承したターミナル支店のほとんども廃止され、これらの拠点に移されていた区分・仕分け作業も統括支店に戻ることとなった。また、輸送体制変更に伴う送達日数への影響を緩和するため、長距離区間でのゆうパックの航空機積載も復活した。
2012年10月1日の日本郵便株式会社発足に伴い、企業名を変更したラベル（ロゴマークは、新設されたJP POST郵便局に変更）が新調されるが、当面は、従来の「郵便事業株式会社」名のラベルも並行して配布する形となり、1年以内に差し替えを順次行うとしている（2012年現在）。なお、郵便事業名ラベルの配布完了後も、当面は利用可能としている。
JPエクスプレスとの統合

2010年7月1日、JPエクスプレス（JPEX）から宅配便事業を譲受されることに伴い、ゆうパックのサービスが、一部従来のペリカン便ベースのものに変更された。なお、これに先行して6月24日には「ゆうパック.jp」のウェブサイトが公開された。サービスの変更点については同ウェブサイトで詳しく記載されている。「ゆうパック.jp」の公開は、2011年3月31日を以って終了。
諸問題・エピソード

2007年（平成19年）に、JPエクスプレスと日本通運のペリカン便との統合を発表し、2009年（平成21年）12月24日のプレスリリースにて2010年（平成22年）7月1日に、新生「ゆうパック」となったが、統合準備はたった半年であり、7月1日の統合直後に34万件もの大規模遅配が発生、ターミナル局がパンクし、通信販売・ECサイト販売の荷主離れを引き起こす結果となり、新生ゆうパックの信頼失墜につながった。同年7月15日に「正常化宣言」を発表するも、百貨店など大口顧客が流出した。ヤマト運輸や佐川急便の「宅配便業界の2強」が、市場シェアを順調に伸ばすのに対して、ゆうパックはペリカン便との合計19パーセントあった市場シェアは、逆に宅配便市場シェアを減らし取扱量もマイナスで推移し、宅配便事業としても赤字となるなど、ゆうパックは苦戦を強いられている。
ゆうパックが誤配され、中に入れられていた貴重なアマミノコギリクワガタなどがすべて死滅した例があり、この件では、受け取る予定だった男性が日本郵便を相手取り、19万円の損害賠償を求める訴訟を起こしている。日本郵便側は、「ゆうパックには動物が死亡した時の取り決めはない」「荷物の性質に由来する死滅にあたり、約款上、賠償責任も免責される」などとして反論している。大阪地方裁判所の柴田義明裁判長は、2015年（平成27年）10月30日に判決を出し、日本郵便の賠償責任を認定し、7匹について「取り扱い上の注意を怠ったのが原因だ」として、販売価格に相当する5,600円を損害賠償として原告に支払うよう命じた。判決で「送り主の承諾を条件とするような条項は約款に存在せず、クワガタが死ぬ可能性を承諾していたとは認められない」と指摘し、「クワガタが死んだのは配送を誤ったためで、荷物の性質が原因で生じたとはいえない」と判決理由を述べ、誤配によってクワガタムシが死滅したことを認め、日本郵便の主訴を退けた。なお、日本郵便は動物愛護などの観点から、ゆうパックや郵便による爬虫類と小型鳥類の輸送引き受けを2025年（令和7年）3月で終了する予定。
チルドゆうパックの温度管理に不備がある。本来「チルドゆうパック」ならば、摂氏0度から5度までの間に収めなければならないが、温度計で計測した所、摂氏15.9度から20.5度の常温状態で配達されていることが、2016年（平成28年）8月に発覚している。過去にも2013年（平成25年）にも、荷物を取り扱う全国郵便局4835局のうち650局で、配達用保冷バッグの温度や、保冷材用冷凍庫の管理などに問題があったことが明らかになっている。
山口県（過去には広島県でも）において運行される新広島色の塗装の、国鉄105系電車が、赤と青のカラーリングから、「ゆうパック」と呼ばれている。
大手運送会社としては唯一遠方の寺院への納骨や散骨などを目的とした遺骨の配送も可能となっている。日本郵便（ゆうパック）が遺骨の輸送を受け入れている理由は不明であるが、かつて、戦時中や戦後に戦没者の遺骨を郵送で遺族に返却していた歴史的経緯があるためと推測されている。
ゆうパック通常便のCラベル
（2010年6月以前のもの）
ゆうパック通常便のCラベル
（2012年10月以降のもの）
ゆうパック着払い用のラベル
（2012年10月以降のもの）
三中井百貨店

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  三中井百貨店 本店
略称:  三中井
本社所在地:   大日本帝国 滋賀県神崎郡南五個荘村
本店所在地:   日本統治下朝鮮京城府本町 (現: 韓国ソウル特別市 明洞)
設立:  1905年
業種:  小売業
事業内容:  百貨店
代表者:  中江勝次郎
関係する人物:  西村久次郎 中江富十郎 中江準五郎
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1930年代の三中井百貨店京城店の広告
三中井百貨店（みなかいひゃっかてん）は、20世紀前半の朝鮮と満州および中国大陸に店舗を展開していた百貨店。京城では、丁子屋、平田、三越、和信と合わせて、五大百貨店と呼ばれていた。
沿革

中江勝次郎（1872年 - 1944年）が、滋賀県神崎郡南五個荘村金堂（現・東近江市五個荘金堂町）で三中井呉服店を創業したのが始まりである。
1905年に勝次郎が大韓帝国に渡り、大邱の西門市場付近に、久次郎（西村）、富十郎、準五郎の兄弟4人で三中井商店を設立し、日韓併合の翌年にあたる1911年には、京城に本拠を移転した。
三中井商店は勝次郎の才覚で次々に出店し、朝鮮と満州および中国大陸に18店舗（京城、釜山、大邱、平壌、咸興、元山、群山、木浦、大田、光州、晋州、興南、新京など）を持つ百貨店チェーンを一代で創り上げた。
当時の店舗はテナント方式を採用せずに、全フロアを自社で経営していた。1921年には株式会社に改め、資本金も100万円に増資した。
1923年には新築の丸の内ビルヂングに入居し、1924年、勝次郎はアメリカ合衆国を視察した。北米の各地を巡り、人々の豊かな生活や近代的高層ビル、街を走る自動車などの近代都市の光景に感動し、シアーズ・ローバック（現・シアーズ）などの大手百貨店に関心を持った。京城に戻った勝次郎は、その販売手法を参考に経営を改革し、1933年に三中井百貨店と改称した。
1936年、京城本店に当時の朝鮮半島ではまだ珍しかったエレベーターを導入した（三菱電機製。なお、朝鮮半島最初のエレベーターはウェスティン朝鮮ホテル設置のものである）。
1945年の終戦時、朝鮮に12店、満州に3店、中国に3店、そして内地では金堂を総本部として京都本社、大阪と東京の仕入部を持つ、朝鮮と満州および中国大陸で最大の百貨店チェーンを築き上げていた。
最大時の社員数は4000人、年間売上高1億円の規模であった。朝鮮域内の売上は、当時日本最大であった三越を超えていた。
主な店舗

本店 - 店舗は地上6階地下1階で、売場面積は2504坪であった。当時の所在地は京城府本町1丁目45番地（現在のソウル明洞。ミリオレ付近）。
釜山店 - 当時の所在地は釜山府大橋通2-39。
大邱店 - 1934年9月開店。5階建。当時の所在地は大邱府元町2丁目。
平壌店 - 当時の所在地は平壌府本町。
大田店 - 当時の所在地は大田府本町。
光州店 - 当時の所在地は光州府光山町。
新京店 - 1933年12月仮営業。当時の所在地は満州国新京日本橋通り。
釜山店
新京店
戦後

1945年の太平洋戦争の日本敗戦によって対外資産の全てを失い、三中井百貨店は消滅した。旧従業員らにより、現在の近鉄百貨店の前身であった丸物（京都本店ほか）への経営参加や、大丸下関店以前にマルハニチロと提携した百貨店の運営を行う構想もあったが、4代目勝次郎の放蕩で国内資産も失われたので実現しなかった。
勝次郎亡き後に、家族は五個荘へ戻り、1949年に煎餅店を開店した。その後は取り扱い品目を洋菓子に変更し、1954年7月7日に滋賀県彦根市本町にて三中井洋菓子店（のちに「三中井」に改称）を開店。同店は、1999年同地に完成した夢京橋キャッスルロード内の店舗の一つとして現在も営業し、三中井百貨店のシンボルマークである井桁菱を受け継いでいる。
勝次郎の生家は五個荘金堂町に現存し、近江商人屋敷中江準五郎邸として一般公開されている。中江勝次郎邸は戦後、近江織物の社長が購入したが、三中井の経営者に買い戻さないかという打診があり、現在は三中井の経営者夫婦が所有している。中江富十郎邸は、元は外村宗兵衛所有の屋敷を増改築した建物であったが、戦後は敷地内の離れや蔵を解体してスーパーマーケットが営まれていた。スーパーマーケットの廃業後は長らく空き家になっていたが、2008年に「金堂まちなみ保存交流館」として再生された。
五個荘金堂町花筏通り。左手が中江準五郎邸。
彦根市にある現在の洋菓子店・三中井
関連著書

『幻の三中井百貨店--朝鮮を席巻した近江商人・百貨店王の興亡』林廣茂著 晩聲社刊
堀秀信

|  凡例堀 秀信 |
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時代:  安土桃山時代 - 江戸時代前期
生誕:  天正15年（1587年）
死没:  寛永4年6月18日（1627年7月30日）
戒名:  元郭
墓所:  天徳寺（東京都港区西久保）
官位:  従五位下因幡守
幕府:  江戸幕府旗本
主君:  豊臣秀吉→秀頼→徳川秀忠→家光
氏族:  新庄氏（秀郷流）→堀氏
父母:  父：新庄直頼、母：佐久間盛重の娘 養父：堀秀村
兄弟:  直定、直綱、秀信、直房、女（柴田帯刀室）
子:  秀嵩
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堀 秀信（ほり ひでのぶ）は、安土桃山時代から江戸時代前期にかけての武将、旗本。官位は従五位下・因幡守。
略歴

天正15年（1587年）、新庄直頼の三男として誕生。のちに堀秀村の養子となり、豊臣秀吉より偏諱を受けて秀信と称した。
文禄3年（1594年）、徳川家康・秀忠父子が直頼の屋敷に訪問した際、家康より左文字の脇差を、秀忠からは一文字の太刀を与えられた。
慶長4年（1599年）に家督を継ぎ、従五位下・因幡守に叙任される。
慶長5年（1600年）の関ヶ原の戦いでは西軍に属したため所領を没収されるが、慶長10年（1605年）11月、秀忠に拝謁し、翌慶長11年（1606年）、下総国匝嵯・香取2郡のうち1,000石を与えられて御書院番頭となる。
大坂の陣では水野忠清の組に属した。
寛永元年（1624年）1月19日、目付に任ぜられて500石を加増された。
寛永4年（1627年）6月18日、死去。享年41。
大説

大説
国際、政治、経済、社会問題について議論する類の文章。考古学者の吉村作治は「大説とは国家や社会のことを、ひとくくりで評価、評論することで、個々の事情や個人の感情を勘案せずに高い位置から言うものなので、当たらず、さわらずの生ぬるい、生活観のない文章」と定義している。これに対し日常の出来事に関する意見・主張（村里の多少の知恵者＝閭里小知者）、巷の噂話（街談巷語）、または虚構・空想の話（芻蕘狂夫之議）を書いた書物は小説と呼ばれる。
日本の推理作家である清涼院流水は、「従来のジャンルにおさまりきらない物語」という意味合いで使っており、「小説家」ならぬ「大説家」を自称している。
アベニー・パファー

アベニー・パファー（学名: Carinotetraodon travancoricus, 英語: Dwarf pufferfish）は、フグ目フグ科に属する魚。インド南西部、ケララ州およびカルナータカ州原産の淡水魚である。明るい色と小さな体つきからアクアリウムで人気である。全長は最大でも 3.5 cm ほどであり、世界最小級のフグである。近縁種のマラバールフグ（英語版）（学名: Carinotetraodon imitator）と酷似しており、見分けるのは困難である。C. imitator は1999年まで同種とされてきた。
アベニーパファーは植生の生い茂る水路の底近くに棲み、小動物を捕食する。他のフグとは異なり、野生化で大きな群れを形成する。1年のほとんどの時期で繁殖し、1-4日を置いて1-5個の卵を産卵する。生息地破壊（英語版）やアクアリウム目的での乱獲（英語版）によって野生個体は危機に瀕している。
分類

アベニーパファーは1941年、スンデル・ラール・ホラ（英語版）および K.K. Nair によって Tetraodon (Monotretus) travancoricus として、「トラヴァンコール中部・パンバ川（英語版）」をタイプ生息地として記載された。括弧で括られた Monotretus は Tetraodon の亜属であると示している。1978年に J.C. Tyler がソンポンフグ（英語版）に関する論文で有効な属として扱い、1993年の M. Kottelat et al. や1995年の K.K.P. Lim and M. Kottelat が同様の立場を取るまで Carinotetraodon は Tetraodon のシノニムとして扱われてきた。Carinotetraodon travancoricus は1999年に R. Britz と M. Kottelat によって近縁種マラバールフグ（英語版）（かつて誤ってアベニーパファーの同種とされてきた）を独立種として分類し直す際に初めて用いられた。Carinotetraodon はラテン語で殻を表す「carina」、ギリシア語で4を表す「tetra」および歯を意味する「odous」から取られた。Carinotetraodon 属への移動は主に骨学的根拠に基づいており、同属他種で認められていた尾柄の存在を根拠としていなかったが、尾柄は1年後に当種にも存在することが報告されている 。具体的には同属他種と同様の椎骨修飾（英語版）および総椎骨数の減少が見られるほか、小型化や性的二形などの特徴も共通している。
下に示すクラドグラムは分子的根拠に基づくもので、Carinotetraodon 属の多系統性を示す。多系統属に属す種どうしはある特徴を共有しているものの、必ずしも共通祖先を有する訳ではなく、その分類は実証的な証拠ではなく、共通の特徴に基づいている。"Carinotetraodon" は多系統群であることを示すための引用符で括られている。淡水棲種は「FW」と示されている。下のクラドグラムはミトコンドリアゲノムの解析が未完了の C. imitator などの情報を欠いており、不完全なものとなっている。
概要

最大記録は全長3.5 cm (1.4 in) で、平均的な個体は全長2.5 cm (0.98 in) 未満であり、フグの中でも最小級である。雌雄ともに黄緑色で、暗い緑色から黒茶色の暈色模様が脇腹（英語版）から背中にかけて存在する。模様パターンと色調は個体によって異なる。胸鰭は短く扇形であり、先端がわずかにへこんでいる。背鰭・臀鰭は後方に向かって向かい合わせにあり、どちらも短く丸い。尾鰭は他の鰭より大きく、末端に垂直状の縁がある。体は楕円形である。成魚には同属他種と同様に性的二形がみられ、雄の体色は雌より明るく、腹面が黄色くなる。雄はまた淡い腹の中央に暗い縞模様があり、雌にはない虹色の青い「目のしわ」模様を持つ場合もある。雌は雄よりも丸みを帯び、大きくなりがちであり、大きな黒い模様の間に小さな斑点をもちうる。腹部は白く、喉に黄色い斑点がしばしば存在する。
概要 > 防御

すべてのフグは大量の水（あるいは必要な時は空気）を高度に柔軟な胃へ吸い込むことで体を急速に膨らませることができる。膨らみ状態の負荷は大きく、捕食されるリスクの増加を招く。鱗を欠く他のフグと同様、アベニーパファーは体表のほとんどに針毛（英語版）を持つ。針毛は体を膨らませる際に起立する。これらの特徴は飲み込まれたり、かまれたりするのを防ぐ捕食回避である。このような特徴はフグの遊泳速度が遅さを補うために進化したと考えられる。
多くの淡水フグは特定種の藍藻を捕食し、器官内にサキシトキシンを蓄えるが、アベニーパファーがこの種の神経毒を有するかについての研究は未だ発表されていない。
概要 > マラバールフグとの類似

マラバールフグ（英語版）（学名: Carinotetraodon imitator）はアベニーパファーの近縁種であり、サイズ、体型、模様や色合いが酷似している。両種ともに同じ地域に生息しており、同所性（英語版）の可能性があり同一水系に生息しているかもしれない。1999年まで C. imitator はアベニーパファーと同種だと誤って見なされており、両種ともにアクアリウムで見られ、国際的に広く商業取引されており、dwarf pufferfish の名称で販売されてきた。マラバールフグは同属他種のアベニーパファーと比較してより小さく、かすかな斑点があり、針毛も少ない。オスのアベニーパファーはより暗い黄色の色合いをしており、またオスのマラバールフグにはない暈色の皺を目に持つことで区別される。
分布と生息環境

海棲フグと近縁にもかかわらず海水域には生息しておらず、海での発見報告は誤定に基づくものである。アベニーパファーはフグ科のうち27種しかない既知淡水フグの1種である。河川回遊種であり、淡水水系内を回遊する。南インド・西ガーツ山脈のケララ州およびカルナータカ州南部の河川、湖及び三角江原産で、pH7.5から8.3、水温22–28 °C (72–82 °F) の水域に生息する。植生の生い茂った、水底に岩石や砂利、あるいはシルトや砂を含むロームのある水域に生息し、ケララ州にある13の河川、ヴェンバナード湖（英語版）などの湖 、ニランブール（英語版）の湊、ネイヤール野生動物保護区（英語版）のカラール川（英語版）などに生息する。バーラタプザ川（英語版）やニルギリ生物圏保存地域（英語版）でもわずかに報告されている。またプトゥッカード（英語版）では洪水後のレンガ工場で見つかったほか、溝、池、灌漑水路や田の溜池や休耕田でも見られる。孤立した小水域の個体は水鳥によって非意図的に拡散したものと推測される。
分布と生息環境 > 保全

複数の学者によって絶滅の危機に瀕していると見なされているが、根拠は示されていない。IUCN版レッドリストではダム建設、農業目的の無差別森林破壊、廃水による汚染、そして最大の要因としてアクアリウム取引での乱獲によって危急種に指定されている。2010年には、2005年から2015年までの間で個体数が30–40%減少するとの推定が発表された一方で、2005年から2010年までの間で既に同程度の減少が起きたとの推定も存在する。
食性と行動

アベニーパファーは様々な動物を餌とする肉食動物である。昆虫の幼虫を好むが、不足時には甲殻類や環形動物なども捕食する。餌は主にミジンコ類、輪形動物、カイアシ類、貝虫などの小動物や、トンボ、カメムシ目、カゲロウ、ハエ目の幼虫であり、それに加えて珪藻や緑藻など植物質の餌も摂る。底生性の小動物を捕食する際に誤飲した砂やデトリタスも腸内から見つかる。
飼育下では小型のスネール、エビや冷凍のムール貝や他のシェルフィッシュ（英語版）などの餌を食べる。また、カのボウフラや他の野生化で餌となる小動物も捕食する。アベニーパファーはしばしばハゴロモモ属と一緒に飼育され、実際に水草の存在下では死亡率が低下することが示されている。
アベニーパファーは遊泳速度が遅い底魚である。基本的に単独で過ごし、同種他個体に対ししばしば攻撃的な他のほとんどのフグと異なり、アベニーパファーは大きな（しばしば何百個体からなる）群れ（英語版）を形成する。群れは夏（1月から5月）にかけて主に見られ、雨季にはほとんど出現しない。群れの中にいる個体を単独あるいは余りにも小規模な集団内に置くとストレスを感じたり体重の減少が見られる。
繁殖

野生下では、生殖腺（英語版）が熟したオスは12月・1月を除き年中見られ、繁殖のピークは南西モンスーン（英語版）の時期と重なる。パンバ川では、集団の半数が性成熟を迎える最小の大きさは約1.83 cm (0.72 in) である。環境及び食性条件が個体の成熟速度に影響するかもしれない。
繁殖期にはオスの背中側と腹部中央の皮膚の隆起が褐色になる。メスは腹が膨らみ、求愛中のオスは頻繁にメスを追いかけ、その腹をかじる。その後、メスは産卵に適した場所を探す一方でオスは他のオスを追い払う。水槽内ではしばしばジャワモス（英語版）などの植物や、それに隠れている基盤に産卵する。メスは平均して直径1.43 mm (0.056 in) の卵をおよそ1から5個ほど産む。卵は粘着性を持ち、透明で丸く、中に小さな油滴が多数ある。産卵後、オスが体外受精する。産卵は夕方に見られ、産卵場所で休むメスにオスがゆっくりと近づく。産卵後、両親はその場を離れるが、オスはすぐに卵を保護しに戻る。他のオスがひそかに受精する場合もある。1から4日間隔で複数回産卵することがある。
卵は水温27 °C (81 °F) で産卵5日後に孵化し、稚魚・仔魚は孵化後1週間ほどでインフゾリア（英語版）やツボワムシ属（英語版）（輪形動物）、冷凍アカムシやブラインシュリンプなどを食べるようになる。孵化した仔魚は平均で全長3.15 mm (0.124 in) ほど、赤茶色の体に未発達の目を持つ。卵黄嚢は4日で消費され、6日目に泳ぎだし、その時点で目の発達が完了している。
野生下での寿命についてはまったく知られていないが、アクアリスト（英語版）の報告によれば飼育個体はおよそ5年生きる。
ヒトとの関係

1941年に初記載された際、K. Nair は子供たちに人気で、捕まえられておもちゃにされていると述べている。地元の漁師からは「カエルのオタマジャクシ」だと認識されており、ほとんど意識されていなかった。食用にならず、水産業からの関心はなく、もっぱら観賞魚としてのみ注目される。その魅力的な色、小さな体つき、「子犬のような目つき」や飼育の容易さからアクアリウムで人気がある。またアクアリウムの魚としては珍しく小型の生きたスネールを日常的に捕食することから、個体数抑制に役立つ。
近縁種のミドリフグ
アベニーパファーは暗い暈色模様を脇腹から背中の表面にかけて持つ
分布域
野生化で群れるアベニーパファー
稚魚
一宮章一

| 一宮 章一> プロフィール |
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リングネーム:  一宮 章一
本名:  一宮 章一
ニックネーム:  偽造王
身長:  180cm
体重:  120kg
誕生日:   (1969-02-14) 1969年2月14日（55歳）
出身地:  東京都北区
スポーツ歴:  相撲 野球
デビュー:  1997年7月16日
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一宮 章一（いちみや しょういち、1969年2月14日 - ）は、日本のプロレスラー。東京都北区出身。DDTプロレスリング前社長。
父は先代・高砂親方（元小結・富士錦）こと一宮章。元横綱朝青龍のマネージャーだった一宮章広は実弟。それが縁でサンデージャポンの朝青龍関連コーナーに頻繁に登場。
経歴

立教高校時代は野球をしていた。父・章の影響で学生時代は相撲をしていたが、大相撲へは行かず1997年にWARに入門、7月16日にデビュー。
同団体が1999年に解散後はフリーとしてIWA・JAPANなどに参戦、ゴージャス松野の宿敵としてサンデージャポンに度々出演し知名度を上げる。
2002年からDDTプロレスリングに定着、2003年には社長に就任した。2004年には松野もDDTに移籍している。
「偽造王」と称して、橋本真也、高山善廣、ブル中野、北斗晶などの物真似をしながら試合をすることが多かった（特に北斗の物真似は、対戦相手であった佐々木健介（北斗の夫）が笑いを堪えきれず、試合がなかなか始まらなかったほどである）。
2005年12月28日をもって現役引退。
2006年新宿プロレスEXにて復帰。
2007年6月5日、チケット販売会社「チケット&トラベルT-1」主催「T-1スペシャル」新木場1stRING大会に折原昌夫の偽造・折原偽夫として篠原光と対戦。6月27日「T-1グランプリ」新宿FACEでは、堀田祐美子の偽造・堀田偽美子として、浦井百合&桜井亜矢と組んで、二見理（ふたみ おさむ、「T-1」代表取締役社長、興行の主催者）&T-1マスク2号&高原智美組と対戦。
その後は、「ガッツワールド」を中心にフリーとして活動。
2010年3月11日、「MAP」の旗揚げを発表。しかしMAPは旗揚げ戦を行ったのみで開店休業状態になる。
2014年、フリーとしてアパッチプロレス軍に参戦。
現在はゴルフのインストラクターを行っている。
ベストスコア75
人物

金髪の巨体という典型的な悪役レスラーの外見に関わらず根は生真面目。「プロレスを舐めるな」とゴージャス松野と激しく対立し、松野がウケ狙いで司法試験を受験した時には「真面目に勉強して受ける受験者に対して失礼だろ！」と悪役レスラーらしくない正論で説教したこともある。
過去に偽造した運転免許を所持していた容疑で逮捕され、それが偽造をするきっかけとなる。
主な偽装ネーム

高偽三四郎（高木三四郎）
は偽本真也（橋本真也）
偽沢光晴（三沢光晴）
マ偽ナムTOKYO（マグナムTOKYO）
葛西偽ゅん（葛西純）
電げ偽ネットワーク（電撃ネットワーク）
ポイズン一宮偽ュリー（ポイズン澤田JULIE）
高山善偽ろ（高山善廣）
北斗ア偽ラ（北斗晶）
ターザン偽藤（ターザン後藤）
大偽田厚（大仁田厚）
一宮偽ンタロー（金村キンタロー）
カート・アン偽ル（カート・アングル）
タイトル歴

KO-D無差別級王座: 第16代
KO-Dタッグ王座
第9代（パートナーは諸橋晴也
アイアンマンヘビーメタル級王座: 20回
第71代（一宮偽ンタロー）、第73代、第76代、第79代、第81代、第83代（高偽三四郎）、第87代、第98代、第151代、第153代、第158代（マ偽ナムTOKYO）、第163代（マ偽ナムTOKYO）、第165代、第167代、第170代、第175代、第711代（高偽三四郎）、第714代、第716代、第720代（ターザン偽藤）
IWA世界タッグ王座
第7代（パートナーは泉田純）
WEWタッグ王座
第16代（パートナーは橋本友彦）
GWC認定6人タッグ王座
第2代（パートナーはダイスケ、浦井百合）
戦績

| 総合格闘技 戦績 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 3 試合 | (T)KO | 一本 | 判定 | その他 | 引き分け | 無効試合 |
| 0 勝 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 2 敗 | 0 | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 勝敗 | 対戦相手 | 試合結果 | 大会名 | 開催年月日 |
| × | クラフターM | 1R 3:39 チョークスリーパー | DEEP 10th IMPACT in KORAKUEN HALL | 2003年6月25日 |
| △ | アステカ | 5分3R終了 判定1-0 | DEEP2001 7th IMPACT in DIFFER ARIAKE | 2002年12月8日 |
| × | 大久保一樹 | 1R 2:41 腕ひしぎ十字固め | DEEP2001 6th IMPACT in ARIAKE COLOSSEUM | 2002年9月7日 |
佐藤有香

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: 「佐藤ゆか」、「佐藤友香」、「佐藤優香」、あるいは「佐藤由佳」とは別人です。
佐藤 有香（さとう ゆか、Yuka Sato Dungjen、1973年2月14日 - ）は、東京都出身の元フィギュアスケート（女子シングル）選手、プロフィギュアスケーター、フィギュアスケートコーチ 兼 振付師。父は佐藤信夫、母は佐藤久美子。1992年アルベールビルオリンピック7位入賞、1994年リレハンメルオリンピック5位入賞、1994年世界選手権優勝、1993年・1994年全日本選手権優勝など。
学歴

戸板女子高等学校から法政大学法学部に進学したが中退。法政大学通信教育部法学部へ再入学し卒業。