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レース戦績 > 全日本GT選手権/SUPER GT

| 年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 順位 | ポイント |
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| 1997年 | シグマテックレーシングチーム | ポルシェ・911 GT2 | GT300 | SUZ | FSW 6 | SEN 7 | FSW 6 | MIN 2 | SUG 1 |  |  |  | 5位 | 51 |
| 1998年 | シグマテックレーシングチーム | ポルシェ・911 GT2 | GT300 | SUZ Ret | FSW C | SEN 9 | FSW 4 | TRM | MIN | SUG 16 |  |  | 21位 | 12 |
| 1999年 | シグマテックレーシングチーム | ポルシェ・911 GT2 | GT300 | SUZ DSQ | FSW 3 | SUG 6 | MIN 11 | FSW 19 | TAI Ret | TRM DNS |  |  | 15位 | 18 |
| 2000年 | シグマテックレーシングチーム | ポルシェ・911 GT2 | GT300 | TRM | FSW 12 | SUG 4 | FSW Ret | TAI 4 | MIN 7 | SUZ 5 |  |  | 11位 | 32 |
| 2001年 | シグマテックレーシングチーム | トヨタ・MR-S | GT300 | TAI Ret | FSW | SUG Ret | FSW Ret | TRM Ret | SUZ 11 | MIN 1 |  |  | 14位 | 20 |
| 2002年 | シグマテックレーシングチーム | トヨタ・MR-S | GT300 | TAI 14 | FSW 2 | SUG Ret | SEP  | FSW Ret | TRM 10 | MIN 13 | SUZ 6 |  | 15位 | 24 |
| 2003年 | シグマテックレーシングチーム | トヨタ・MR-S | GT300 | TAI 4 | FSW 7 | SUG Ret | FSW 18 |  |  |  |  |  | 16位 | 16 |
| 2003年 | シグマテックレーシングチーム | トヨタ・セリカ | GT300 |  |  |  |  | FSW Ret | TRM | AUT | SUZ |  | 16位 | 16 |
| 2004年 | TEAM GAIKOKUYA | ポルシェ・911 GT3R | GT300 | TAI 13 | SUG 21 | SEP  |  |  |  |  |  |  | 20位 | 2 |
| 2004年 | アークテックモータスポーツ | ポルシェ・911 GT3 | GT300 |  |  |  | TOK 20 | TRM 9 | AUT | SUZ 17 |  |  | 20位 | 2 |
| 2005年 | TEAM LEYJUN | ポルシェ・968 | GT300 | OKA Ret | FSW Ret | SEP NC | SUG 16 | TRM DSQ | FSW 14 | AUT Ret | SUZ Ret |  | NC | 0 |
| 2006年 | TEAM LEYJUN | ポルシェ・911 GT3 | GT300 | SUZ Ret | OKA | FSW 16 | SEP | SUG | SUZ 15 | TRM 23 | AUT | FSW 25 | 37位 | 1 |
| 2007年 | A&S RACING | モスラー・MT900R | GT300 | SUZ Ret | OKA 23 | FSW Ret | SEP |  |  |  |  |  | NC | 0 |
| 2007年 | ARKTECH MOTORSPORTS | ポルシェ・ボクスター | GT300 |  |  |  |  | SUG 17 | SUZ Ret | TRM | AUT 17 | FSW 19 | NC | 0 |
| 2008年 | ARKTECH MOTORSPORTS | ポルシェ・ボクスター | GT300 | SUZ 15 | OKA | FSW | SEP | SUG |  |  |  |  | NC | 0 |
| 2008年 | TOMEI SPORT | ポルシェ・911 GT3 | GT300 |  |  |  |  |  | SUZ 16 | TRM | AUT 16 | FSW 15 | NC | 0 |
| 2010年 | R'Qs MotorSports | ヴィーマック・350R | GT300 | SUZ | OKA | FSW | SEP | SUG | SUZ 13 | FSW C | TRM 18 |  | NC | 0 |
| 2011年 | R'Qs MotorSports | ヴィーマック・350R | GT300 | OKA 13 | FSW 13 | SEP 16 | SUG Ret | SUZ 19 | FSW | AUT 14 | TRM |  | NC | 0 |
| 2012年 | R'Qs MotorSports | ヴィーマック・350R | GT300 | OKA 16 | FSW 12 | SEP 18 | SUG DNQ | SUZ 12 | FSW 16 | AUT 18 | TRM |  | NC | 0 |
| 2013年 | R'Qs MotorSports | メルセデス・ベンツ・SLS AMG GT3 | GT300 | OKA Ret | FSW 13 | SEP Ret | SUG 19 | SUZ 12 | FSW 17 | AUT 14 | TRM 16 |  | NC | 0 |
| 2014年 | R'Qs MotorSports | メルセデス・ベンツ・SLS AMG GT3 | GT300 | OKA | FSW | AUT | SUG | FSW 11 | SUZ 15 | CHA 9 | TRM 14 |  | 35位 | 2 |
| 2015年 | R'Qs MotorSports | メルセデス・ベンツ・SLS AMG GT3 | GT300 | OKA DNS | FSW | CHA 15 | FSW 10 | SUZ 16 | SUG 10 | AUT 22 | TRM 24 |  | 32位 | 2 |
| 2016年 | R'Qs MotorSports | メルセデス・ベンツ・SLS AMG GT3 | GT300 | OKA 19 | FSW Ret | SUG 20 | FSW Ret | SUZ 23 | CHA 18 | TRM 21 | TRM 21 |  | NC | 0 |
| 2017年 | R'Qs MotorSports | メルセデス・ベンツ・SLS AMG GT3 | GT300 | OKA 24 | FSW 23 | AUT 26 | SUG | FSW 26 | SUZ 21 | CHA | TRM 25 |  | NC | 0 |
| 2018年 | R'Qs MotorSports | メルセデスAMG・GT3 | GT300 | OKA 19 | FSW 25 | SUZ 25 | CHA | FSW 21 | SUG DNQ | AUT 25 | TRM 28 |  | NC | 0 |
| 2019年 | R'Qs MotorSports | メルセデスAMG・GT3 | GT300 | OKA 17 | FSW 20 | SUZ 26 | CHA | FSW 23 | AUT Ret | SUG | TRM 26 |  | NC | 0 |
| 2020年 | R'Qs MotorSports | メルセデスAMG・GT3 | GT300 | FSW 24 | FSW 28 | SUZ 23 | TRM Ret | FSW | SUZ 26 | TRM 28 | FSW 27 |  | NC | 0 |
| 2021年 | R'Qs MotorSports | メルセデスAMG・GT3 EVO | GT300 | OKA 20 | FSW Ret | SUZ 28 | TRM 21 | SUG | AUT Ret | TRM | FSW |  | NC | 0 |
| 2022年 | R'Qs MotorSports | メルセデスAMG・GT3 EVO | GT300 | OKA 25 | FSW Ret | SUZ | FSW 20 | SUZ 21 | SUG 24 | AUT 24 | MOT 22 |  | NC | 0 |
| 2023年 | R'Qs MotorSports | メルセデスAMG・GT3 EVO | GT300 | OKA 20 | FSW 21 | SUZ 26 | FSW 24 | SUZ 20 | SUG 16 | AUT 21 | MOT 22 |  | NC | 0 |
| 2024年 | R'Qs MotorSports | メルセデスAMG・GT3 EVO | GT300 | OKA  | FSW 25 | SUZ 24 | FSW  | SUZ  | SUG 19 | AUT  | MOT 20 |  | NC | 0 |
| 2025年 | R'Qs MotorSports | メルセデスAMG・GT3 EVO | GT300 | OKA  | FSW  | SEP  | FSW  | SUZ  | SUG  | AUT  | MOT  |  | TBD | TBD |