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キングダム 大将軍の帰還
音楽 > サウンドトラック > 収録曲

トラックリスト
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| 全作曲: やまだ豊。 | 全作曲: やまだ豊。 | 全作曲: やまだ豊。 |  |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 時間 |
| 1. | 「KINGDOM IV: RETURN OF THE GENERAL」 |   | やまだ豊 | 21:35 |
| 2. | 「ORISONS」 |   | やまだ豊 | 4:55 |
| 3. | 「VOWS」 |   | やまだ豊 | 4:05 |
| 4. | 「INEXORABLE」 |   | やまだ豊 | 8:21 |
| 5. | 「PENUMBRA」 |   | やまだ豊 | 7:25 |
| 6. | 「FATEFUL DUEL」 |   | やまだ豊 | 3:57 |
| 7. | 「RIBOKU」 |   | やまだ豊 | 5:01 |
| 8. | 「AWE」 |   | やまだ豊 | 6:31 |
| 9. | 「BROTHERHOOD」 |   | やまだ豊 | 4:19 |
| 10. | 「KINGDOM IV: DREAMS」 |   | やまだ豊 | 9:54 |
| 合計時間: | 合計時間: | 76:03 |  |  |
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| 全作曲: やまだ豊。 | 全作曲: やまだ豊。 | 全作曲: やまだ豊。 |  |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 時間 |
| 1. | 「PATH OF SACRIFICE」 |   | やまだ豊 | 6:57 |
| 2. | 「BROKEN PROMISES」 |   | やまだ豊 | 1:19 |
| 3. | 「BROKEN PROMISES」 |   | やまだ豊 | 5:46 |
| 4. | 「THREE GREAT HEAVENS」 |   | やまだ豊 | 7:55 |
| 5. | 「RISE」 |   | やまだ豊 | 4:14 |
| 6. | 「LAST CHARGE」 |   | やまだ豊 | 3:44 |
| 7. | 「FORESIGHT」 |   | やまだ豊 | 8:05 |
| 8. | 「KINGDOM IV: LAST BREATH」 |   | やまだ豊 | 9:43 |
| 9. | 「KINGDOM IV: MAIN TITLE」 |   | やまだ豊 | 7:02 |
| 10. | 「KINGDOM -戦- (IV MIX)」 |   | やまだ豊 | 2:21 |
| 11. | 「TRANSCENDING LIMITATIONS (IV MIX)」 |   | やまだ豊 | 4:32 |
| 12. | 「UNITED FRONT (IV MIX)」 |   | やまだ豊 | 8:24 |
| 合計時間: | 合計時間: | 70:02 |  |  |
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| 全作曲: やまだ豊。 | 全作曲: やまだ豊。 | 全作曲: やまだ豊。 |  |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 時間 |
| 1. | 「GENESIS -KINGDOM- (IV MIX)」 |   | やまだ豊 | 14:12 |
| 2. | 「INNER SHADOWS (IV MIX)」 |   | やまだ豊 | 4:52 |
| 3. | 「VANISHING LIGHT (IV MIX)」 |   | やまだ豊 | 3:24 |
| 4. | 「KYOU KAI -MIBU- (IV MIX)」 |   | やまだ豊 | 3:08 |
| 5. | 「FIERCE BATTLE (IV MIX)」 |   | やまだ豊 | 4:19 |
| 6. | 「THE INDOMITABLE WARRIOR (IV MIX)」 |   | やまだ豊 | 4:42 |
| 7. | 「THE GENERAL (IV MIX)」 |   | やまだ豊 | 9:23 |
| 8. | 「TROOPS (IV MIX)」 |   | やまだ豊 | 4:00 |
| 9. | 「ASSASSIN RE (IV MIX)」 |   | やまだ豊 | 4:02 |
| 10. | 「GATE (IV MIX)」 |   | やまだ豊 | 6:52 |
| 11. | 「KYOU KAI -ALT VER.- (IV MIX)」 |   | やまだ豊 | 9:05 |
| 合計時間: | 合計時間: | 67:59 |  |  |
野口正章

野口正章（のぐち まさあき、嘉永2年（1849年） - 大正10年（1921年）11月）は、明治維新期の近江商人・実業家。『十一屋』主人、日本初の市販国産ビールを作った。
生涯

野口正章は、滋賀県蒲生郡綺田村（後の桜川村、現東近江市綺田町）で造酒業を営む十一屋の跡取りとして誕生した。父である野口正忠は美術愛好家で漢詩家、柿村と号し近江・京の多くの文人と親交厚く、富岡鉄斎は正忠との交遊から長く野口家に居候をしていた。正章も父の影響を受け関西南画壇の重鎮である日根対山に師事し、絵画を学んでいた。明治10年（1877年）、画業を通じ予てより野口家と親交があり、また師（日根対山）を同じくする小蘋こと松村親と結婚し、翌年に娘の郁子（後に小蕙と号す）が生まれた。十一屋は山梨県甲府に店を持ち、正章は滋賀と山梨を往来した。なお、洋画家野口謙蔵は正章の甥にあたる。
正章は、子供の頃から舶来の文物に興味を持ち『舶来狂い』とまで呼ばれ、代々酒造業を営んでいたことから自然麦酒（ビール）に興味を持っていた。そこで、京都に在住していた外人に必要な機械器具を発注し、明治5年（1872年）横浜在住のアメリカ人コープランドを招聘し、コープランドと弟子の村田吉五郎が指導しビール醸造に着手した。コープランドは横浜で在留外国人や上海への輸出を目的に、既にビール醸造を行っていた。
明治6年（1873年）日本人による国産ビールとして『三ツ鱗』印を商標とする『三ツ鱗ビール』が誕生した。三ツ鱗は、当時輸入ビール『バスビール』が一ツ鱗であったことから、野田家の定紋三つ柏を合わせて作ったとされる。明治7年（1874年）4月、当時の山梨県令藤村紫朗より大蔵省に対して麦酒（ビール）醸造に係る伺い書が提出され、売り出しの許可を得た。明治8年（1875年）頃より三ツ鱗ビールは東京で販売を開始した。ビールに関して正章は『明治の初年、山梨県産の葡萄を用いて葡萄酒製造を藤村紫朗県令に申し出たところ、県の勧業課で葡萄酒試醸の計画がある。今や麦酒の輸入も年ごとに増えその額数十万円に達し、必ず将来麦酒は国産となるだろうから試みてはどうか』と言われ、醸造を始めたと語っている。
また、製造に当たって『山梨県産大麦を用い、ホップは当初ドイツ産を用い、後に山梨の自生ホップを用いたが腐敗続出し、結果ドイツ産ホップを用いるしかなかった。』、販売においては『東京・横浜方面に出荷したが、英国産バスビールが市場を押さえ、中々入りこむことが難しく。また、100箱200箱をだまし取られ、東京日本橋に販売店を出し、若干販売が好転した』と正章は、ビール製造とその後の販売に係る苦心を語っている。なお、味についてドイツ人ヒルゲンドルフは『風味高く、頗る淡麗』と評していた。
三ツ鱗ビールは明治8年（1875年）京都で開かれた博覧会に出品され銅賞牌を授与された。しかし、その後も収支改善は果たされず明治15年（1882年）ビール醸造を中止し、正章は家業から引退し妻子と共に東京に移住した。家業は弟が継ぎ、暫くしてビール醸造を再開したが、明治34年（1901年）3月の新麦酒税実施により完全撤退した。正章一家は東京・兵庫で暮らした後、大正6年（1917年）妻に先立たれ同11年（1921年）11月東京麹町区内幸町（現東京都千代田区内幸町）で死去した。正章が作った三ツ鱗ビールは日本人による国産最古の市販ビールとされ、事業自体は失敗したが、横山助次郎を始め優秀なビール技師を育成した。
AFTERMATH

| 『AFTERMATH』> 沢田研二 の ベスト・アルバム |
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リリース:  1996年12月11日
ジャンル:  ロック
レーベル:  東芝EMI/イーストワールド
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『AFTERMATH』（アフターマス）は、日本の歌手沢田研二のバラード・ベスト・アルバム。1996年12月11日東芝EMI/イーストワールドよりリリース。
解説

1996年は沢田のデビュー30周年にあたり、過去作品の再発やアニバーサリー色の強いオリジナル・アルバム『愛まで待てない』など活発なリリース活動が行われた。この作品はそうしたリリースの一環で企画されたもので、沢田自身の選曲によるバラード・ベスト・アルバムとなっている。
ベスト・アルバムとは言いながら、選曲はトータルキャリアから成されたものではなく、主にCO-CóLO〜JAZZ MASTER期の作品から選ばれている。この時期の沢田の商業的な実績は決して芳しいものではなく、シングルA面曲はわずか2曲しか収録されておらず、この時期を知るファンにしか馴染みのないものばかりである。所謂「おなじみの大ヒット曲」は同時期に発売されたシングルコレクション『Royal Straight Flush 1971-1979』と『Royal Straight Flush 1980-1996』に収められており、本作はややマニア向けのベスト盤といえる。
なお、30周年のアニバーサリー企画は翌1997年まで続き、ビートナンバーを集めた、本作の姉妹盤といえるベスト・アルバム『Distortion Love』が発売されている。
収録曲

月のギター
作詞:西尾佐栄子／作曲:NOBODY／編曲:吉田建
SPLEEN〜六月の風にゆれて〜
作詞:コシミハル／作曲:小林孝至／編曲:鶴来正基
堕天使の羽音
作詞:西尾佐栄子／作曲・編曲:吉田建
AFTERMATH
作詞:沢田研二／作曲:SAKI&MATSUZAKI／編曲:吉田建
きわどい季節
作詞:阿久悠／作曲:加瀬邦彦／編曲:CO-CóLO
やさしく愛して
作詞・作曲:BORO／編曲:CO-CóLO
絹の部屋
作詞:及川恒平／作曲・編曲:大野克夫
君が泣くのを見た
作詞:松本一起／作曲・編曲:大野克夫
坂道
作詞:覚和歌子／作曲:鈴木慶一／編曲:小林信吾
月明かりなら眩しすぎない
作詞:覚和歌子／作曲:大野克夫／編曲:小林信吾
明星-Venus-
作詞:沢田研二／作曲:石間秀機／編曲:CO-CóLO
さよならを待たせて
作詞:覚和歌子／作曲:八島順一／編曲:小林信吾
ルナ
作詞:尾上文／作曲:徳永英明／編曲:吉田建
静かなまぼろし
作詞・作曲:松任谷由実／編曲:国吉良一
Don't be afraid to LOVE
作詞:沢田研二／作曲:平井夏美／編曲:吉田建
初出

1990年アルバム『単純な永遠』収録
1991年シングル、同年アルバム『PANORAMA』収録
1989年アルバム『彼は眠れない』、1990年シングル「DOWN」c/w収録
1993年アルバム『[REALLY LOVE YA!!』収録
1987年シングル
1987年シングル「きわどい季節」B面
1985年アルバム『架空のオペラ』収録
1985年アルバム『架空のオペラ』収録
1992年アルバム『Beautiful World』収録
1992年アルバム『Beautiful World』収録
1987年アルバム『告白-CONFESSION-』収録
1995年アルバム『Sur←』収録
1989年アルバム『彼は眠れない』収録
1989年アルバム『彼は眠れない』収録
1991年アルバム『PANORAMA』収録
ジョー・マンテーニャ

ジョー・マンテーニャ（Joe Mantegna, 1947年11月13日 - ）は、アメリカ合衆国イリノイ州シカゴ生まれの俳優・声優・映画監督・脚本家・映画プロデューサー。
来歴

1947年、アル・カポネで知られるイリノイ州のシセロのイタリア系の家系に生まれる。短大を卒業した後に、俳優を目指して多くの俳優を輩出している演劇学校のGoodman School of Drama (他の出身者にはリンダ・ハントやジョン・C・ライリーなどがいる) に2年間在籍。本人曰く、生まれ育ったシセロからは演技をする上で非常に多くのインスピレーションを得たと語っている。
演劇学校を卒業した1969年と同じ年、ミュージカル『ヘアー』のシカゴ公演で俳優デビュー。後の1977年には映画デビュー、1978年にはブロードウェイデビューを果たした。しかしなかなか芽が出ず、シカゴへ一端戻り、劇団で活動を続ける。注目されるようになったのは、デヴィッド・マメット演出の舞台に出演するようになってからで、マメットの初監督作品『スリル・オブ・ゲーム』から名前が認知されるようになる。
その後は順調にキャリアを築き、1988年にドン・アメチーと共演したクライム・コメディ『週末はマフィアと!』において、ヴェネツィア国際映画祭 男優賞を受賞した。1989年には『ゴッドファーザー PART III』において、敵役のジョーイ・ザザを演じた。1998年にはテレビ映画『ラット・パック/シナトラとJFK』に出演してゴールデングローブ賞へノミネートされている。
また舞台でもマメット演出の『Glengarry Glen Ross』のリチャード・ローマ役でトニー賞を受賞し、演技のみならず映画『消滅水域』では映画監督にも初挑戦している。2007年からはテレビドラマ『クリミナル・マインド FBI行動分析課』にデヴィッド・ロッシ役でレギュラー出演している。
声優としても活動しており、アニメシリーズ『ザ・シンプソンズ』において、スプリングフィールドに住むマフィアのボス “ファット・トニー”役の声を担当している。人気番組『サタデー・ナイト・ライブ』にも出演した経験がある。学生時代にはバンドにも参加しており、現在でもバンド仲間との交流はあるという。
家族

1975年に結婚しており、現在は2人の父親である。娘のジーア・マンテーニャは女優で、『クリミナル・マインド FBI行動分析課』のシーズン3にゲスト出演し親子共演を果たしている。
出演作品 > 映画

ザ・シンガー Elvis (1978) - ジョー・エスポジート
ザナドゥ Xanadu (1980)
マネー・ピット The Money Pit (1986) - アート・シャーク
サボテン・ブラザース ¡Three Amigos! (1986) - ハリー
オフビート Off Beat (1986)
スリル・オブ・ゲーム House of Games (1987)
容疑者 Suspect (1987)
ウィーズ Weeds (1987) - カーマイン
週末はマフィアと! Things Change - ジェリー ※ヴェネツィア国際映画祭 男優賞受賞
ゴッドファーザー PART III The Godfather Part III (1990) - ジョーイ・ザザ
アリス Alice (1990) - ジョー・ラファロ
バグジー Bugsy (1991) - ジョージ
クイーンズ・ロジック/女の言い分・男の言い訳 Queens Logic (1991) - アル
殺人課 Homicide (1991) - ボビー・ゴールド
BODY/ボディ Body of Evidence (1993) - ロバート・ギャレット
ボビー・フィッシャーを探して Searching for Bobby Fischer (1993) - フレッド・ウェイツキン
ハードロック・ハイジャック Airheads (1994) - イアン “ザ・シャーク”
赤ちゃんのおでかけ Baby's Day Out (1994) - エディ
彼と彼女の第2章 Forget Paris (1995)
レイジング・ブレット 復讐の銃弾 Eye for an Eye (1996) - デニーロ刑事
アンカーウーマン Up Close & Personal (1996) - バッキー・テラノヴァ
スティーヴン・キング/痩せゆく男 Thinner (1996) - リチャード・ジネリ
アルビノ・アリゲーター Albino Alligator (1997) - ブラウニング捜査官
ラット・パック/シナトラとJFK The Rat Pack (1998) - ディーン・マーティン テレビ映画 ※ゴールデングローブ賞ノミネート
セレブリティ Celebrity (1998) - トニー・ガーデラ
エアポート'99 Airspeed (1998) - レイモンド・ストーン
デスリミッツ The Runner (1999)
リバティ・ハイツ Liberty Heights (1999) - ネイト
消滅水域 Lakeboat (2000) 兼監督・製作
デンジャーゾーン タービュランス3 Turbulence 3: Heavy Metal (2001) - フランク・ガーナー捜査官
美しい人 Nine Lives (2005)
NAKED ネイキッド Naked Fear (2007)
アメリカン・ホストクラブ Cougar Club (2007)
ザ・シンプソンズ MOVIE The Simpsons Movie (2007) - ファット・トニー 声の出演
ラストヒットマン The Last Hit Man (2008) - ハリー
レッドベルト 傷だらけのファイター Redbelt (2008) - ジェリー
バレンタインデー Valentine's Day (2010)
カーズ2 Cars 2 (2011) - グレム 声の出演
愛と裏切りの銃弾 10 Cent Pistol (2014) - パンチー
出演作品 > テレビドラマ

Soap (1980-1981)
トワイライト・ゾーン Twilight Zone (1987)
サタデー・ナイト・ライブ Saturday Night Live (1991, 1993) バラエティ番組
そりゃないぜ!? フレイジャー Frasier (1993)
First Monday (2002) - Justice Joseph Novelli
Joan of Arcadia (2003-2005) - 本人
クリミナル・マインド FBI行動分析課 Criminal Minds (2007-2020, 2022-) - デヴィッド・ロッシ
クリミナル・マインド 国際捜査班 Criminal Minds: Beyond Borders (2016-2017) - デヴィッド・ロッシ
Gun Stories (2011-2016) - 本人
出演作品 > テレビアニメ

ザ・シンプソンズ The Simpsons (1991-)
ラグラッツ Rugrats (1997)
キム・ポッシブル Kim Possible (2006)
原良枝

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: この項目では、アナウンサーの原良枝について説明しています。歌手の原良枝については「原良枝 (歌手)」をご覧ください。
| 人物情報 |
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生誕:  1958年（66 - 67歳）  日本・神奈川県横浜市
国籍:   日本
出身校:  横浜国立大学教育学部附属鎌倉中学校 神奈川県立光陵高等学校 國學院大學文学部 早稲田大学大学院社会科学研究科
学問
研究分野:  比較文化・比較基層文化論 朗読学(音声読書論)
研究機関:  神奈川大学
学位:  博士（学術）（早稲田大学）
脚注神奈川大学研究者情報 神大の先生
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原 良枝（はら よしえ（本名：小林 良枝、旧姓：原）、1958年 - ）は、日本のフリーアナウンサー、甲南女子大学文学部日本語日本文化学科専任講師、関東学院大学非常勤講師。早稲田大学国際言語文化研究所招聘研究員。神奈川大学国際日本学部国際文化交流学科特任教授。朗読家。博士（学術）。
来歴

神奈川県横浜市出身。
横浜国立大学教育学部附属鎌倉中学校、神奈川県立光陵高等学校、國學院大學文学部文学科卒業後、1982年テレビ神奈川にアナウンサーとして入社。
1994年退社後はフリー。
現在、国や自治体が主催するシンポジウムのコーディネーターの他、「ことばの力」をテーマにした講演を学校などで行うとともに、神奈川県内の公立中学校の国語科教職員を対象に、朗読研修講師も務めている。また、アロマテラピーアドバイザーとしても活動。早稲田大学大学院社会科学研究科博士後期課程指導終了（テーマは「朗読に関する考察〜声が語るもの〜」）。
専門は音声言語教育論、メディア論、コミュニケーション論。
来歴 > 趣味

読書（純文学、詩、サスペンスなど多読）、映画鑑賞（年間80本）、格闘技観戦、麻雀。
来歴 > 特技・資格

教員免許（国語）、華道（未生流師範）、社会教育主事補取得。
担当 > テレビ神奈川（tvk）時代

TVグラフィックおしゃべりトマト（木曜→火曜MC　1983.4～？、1995.9.29の最終回にVTR出演）
TVグラフィック42番街[要文献特定詳細情報]（隔週アシスタント　1985.9～1987）
YOKOHAMAベイサイドスタジオ（司会）
tvkニュース・天気（当初は天気担当、後にシフトでニュース）
かながわTODAY（キャスター）
すこやかファミリー（司会）
経済エクスプレス（キャスター）
大洋ホエールズのスポットCM[信頼性要検証]
担当 > フリー

新春女優対談（NHK BS、司会）
全国海づくり大会レセプション（天皇・皇后列席、MC）
神奈川ふれあいミーティング（MC）
ダ・カーポ コンサート（朗読・MC）
著書

『声の文化史―音声読書としての朗読―』(成文堂)
『彼女の場合 神奈川・文学のヒロイン紀行』(かまくら春秋社、2006年1月5日)ISBN 4-7740-0315-8 - 「おしゃべりトマト」で自ら企画より担当したコーナーが元になっている。
共著『国際化の中の言葉と文化』(成文堂)
共著『比較文化のすすめ』(成文堂)
共訳『T.S エリオット―文化の定義のための覚書』(中央公論新社)
ジャパン・アドバタイザー

ジャパン・アドバタイザー（英語：The Japan Advertiser）は、かつて存在した日本の英字新聞及びそれを発行する新聞社。
1890年にアメリカ人印刷業者ロバート・メイクルジョンによって横浜にて創刊された。1940年にジャパン・タイムズに吸収合併された。
歴史・概要

1890年にアメリカ人印刷業者ロバート・メイクルジョン（Robert Meiklejohn）が横浜にて創刊。1908年、アメリカ人記者のベンジャミン・ウィルフリッド・フライシャー（Benjamin Wilfrid Fleisher）が買収し社主となる。1913年に拠点を東京に移す。1940年に日米関係悪化の中、フライシャーは事業売却を余儀なくされ「ジャパン・タイムズ」に吸収される。紙名は「ジャパンタイムズ&アドバダイザー」（後の「ジャパンタイムズ」）となる。
主な出版物

1919年には社主のアメリカ人ベンジャミン・ウィルフリッド・フライシャーにより雑誌「トランス・パシフィック（The Trans-Pacific、聯太平洋）」が創刊。1919年9月から月刊、その後週刊誌として1940年10月まで発行された。
関連人物

バートン・クレーン
J・B・ハリス
白洲次郎
カール・クロウ
トマス・バティ
陸奥イアン陽之助
仁科盛信

|  凡例仁科 盛信 |
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 仁科盛信甲冑像 （伊那市立高遠町歴史博物館蔵）
時代:  戦国時代 - 安土桃山時代
生誕:  弘治3年（1557年）?
死没:  天正10年3月2日（1582年3月25日）
改名:  盛信→信盛
別名:  五郎（通称）、薩摩守（受領名）
戒名:  蒼龍院殿成巌建功大居士 放光院殿自剱宗知居士
墓所:  桂泉院、五郎山
主君:  武田信玄→勝頼
氏族:  甲斐武田氏→仁科氏
父母:  父：武田信玄、母：油川殿 養父：仁科盛政
兄弟:  武田義信、海野信親、武田信之、黄梅院（北条氏政室）、見性院（穴山梅雪室）、武田勝頼、真竜院（木曾義昌室）、盛信、葛山信貞、武田信清、松姫、菊姫（上杉景勝室）
妻:  仁科盛政の娘、武田信繁の娘、武田信廉の娘、福知新右衛門の娘
子:  信基?、油川信貞?、玉田院殿?、油川晴正?
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仁科 盛信（にしな もりのぶ）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。甲斐の戦国大名・武田信玄の五男。
甲州征伐の際に一族・重臣の逃亡や寝返りが続く中、高遠城（高遠城の戦い）において最後まで抵抗し、討死した。
生涯 > 信玄時代

甲斐国の戦国大名・武田信玄の五男として生まれる。母は信玄側室の油川殿（武田氏親類衆・油川氏の娘）。同母の弟妹に葛山信貞・松姫（織田信忠婚約者）・菊姫（上杉景勝正室）がおり、武田義信・武田勝頼は異母兄にあたる。
生年については弘治3年（1557年）とする説や永禄元年（1558年）とする説、永禄8年（1565年）とする説等と諸説あって確定出来ないものの、兄弟姉妹関係を踏まえると天文21年（1552年）から弘治3年頃までの生まれであることは間違いないとされ、弘治3年説が採用されることが多い。
近世の系図類・編纂物では諱を「晴清」とする資料もあるが、父・晴信が将軍・足利義晴から授与された「晴」の偏諱を授与することは社会通念上ありえないことから疑問視されている。
父・信玄は天文年間から信濃侵攻を本格化して信濃国人の被官化を進めるべく、征服した信濃名族と婚姻関係を結び親族衆に列することで懐柔化を図り、信濃国安曇郡の国人領主である仁科氏も天文22年（1553年）に武田方に帰属し、その後父の意向によって盛信は仁科氏を継承し、仁科氏の通字である「盛」の偏諱を受け継いで仁科盛政の婿養子になったとされる。
仁科氏継承の時期について『甲陽軍鑑』は永禄4年（1561年）に父・信玄が仁科盛政が誅殺して盛信が継承したとしているが、古文書では永禄10年（1567年）までは養父とされる仁科盛政の活動が知られていること（「下之郷起請文」）、その2年後の永禄12年（1569年）に仁科領が武田氏の直接支配下に置かれていることから、仁科氏相続は同年以降ではないかという説が出されている。
『武田源氏一流系図』によれば最初に仁科盛政の娘を妻とし、後に信玄の弟・武田信繁の娘と武田信廉の娘をそれぞれ妻としたとされる。

黒田基樹は盛信が仁科氏の婿養子になったとする所伝に否定的で、盛信の正室は信繁の娘で死後に信廉の娘を継室としたと推定し、盛信が武田氏一門衆と姻戚関係を結んでいることから、信玄の正室・三条夫人や一門衆は盛信と信繁の娘を娶せて信玄の後を継がせる構想を持っており、勝頼が正式な後継者に決定するのが遅れたのも一門衆の説得に時間がかかった（三条夫人はその間に死去）からではないかと推測している。
生涯 > 勝頼時代と最期

信玄の死後は当主となった異母兄の勝頼に仕え、天正年間には仁科氏当主として諸役免許や知行安堵を行っており、武田領国と敵対する越後国との国境警備や交通路の掌握を、等々力治右衛門ら安曇郡の国衆に指揮している。また同5年（1577年）には高野山遍照光院を仁科氏や安曇郡の国衆の高野詣の際の宿坊と定めた（『高野山遍照光院宛寄進状』）。
甲越同盟の締結後は国境警備を務め、天正8年（1580年）には同盟に基づいて西浜（新潟県糸魚川市）の根知城に進駐している。勝頼後期には織田・徳川勢力との敵対が激化し、天正9年（1581年）には対織田・徳川の軍事再編成に際して、本来の居城である信濃国森城の他、高遠城主を兼任する。盛信は信濃佐久郡内山城代の小山田昌成・大学助兄弟と高遠城に籠城した。

天正9年（1581年）5月7日付霊松寺宛禁制や『甲乱記』では「信盛」とする用例があり、天正9年2月から同年5月の間に、高遠入城を契機に改名したのではないかと考えられている。
天正10年（1582年）2月、織田信長の命により織田軍による甲州征伐が始まると、兵3,000（500とする説）が籠もる高遠城は信長の嫡男・信忠率いる5万の大軍に包囲された。このとき、信忠は盛信に降伏を勧告したが、盛信は拒否。使いに来た僧侶の耳を削ぎ落として追い払ったとされる。
高遠城は3月2日早暁から織田軍の猛攻に晒され、盛信は奮闘した後、自刃した。享年26。約500名余りの家臣も共に討ち死にして高遠城は陥落した。織田軍も300人の死者を出したという。
切腹後、首級は信忠のもとに届けられ、長谷川宗仁によって京の一条通の辻に武田勝頼・信勝・信豊らと共に獄門にかけられたが、盛信を敬慕する領民によって胴体は手厚く葬られた。奇しくも生年と没年は信忠と同じである。江戸時代後期の天保2年（1831年）3月、高遠藩主・内藤頼寧は高遠城内の法堂院曲輪に盛信を祀り、3月1日を祭日と定めて新城神とした。
長野県の県歌「信濃の国」の歌詞でもうたわれており、墓所には現在でも献花が絶えないと言う。
子孫

正徳2年（1711年)4月に仁科資真（内蔵介）が書き残した「八王子信松院江納候由緒書之控」によれば盛信には三男一女があったとされ、資真は盛信の長男・信基の孫という。この所伝に基づけば盛信の子は下記の通り。
長男：仁科信基（勝五郎） - 母は武田信廉の娘。元和元年（1615年）に大久保長安事件に連座して従兄の武田道快が遠島となった際に讃岐に籠居して蟠竜軒と名乗り、万治年間に病死した。妻は河窪信俊の娘。子の内蔵介は慶安年中に良純入道親王に召し出されて江戸へ下り、旗本である従弟の油川信忠（叔父・信貞の子）に扶持され信忠が病に倒れるとその養子となるが、信忠には嫡子がいたため家督の妨げになるとして油川家を去り、徳川頼宣へ出仕を図るが故障のため実現せず、その後病死した。資真はこの内蔵介の子にあたる。
次男：油川信貞（源兵衛） - 母は武田信廉の娘。武田氏の親類衆である油川信次の妻の介抱を受け、武田氏滅亡後は河窪信俊と共に徳川家康に出仕し、信次の子を称したとされる。子孫は旗本に取り立てられ、信貞の曾孫・信定が享保7年（1722年）に油川姓から武田姓へ改姓している。詳細は信貞の記事を参照。
長女：玉田院殿 - 母は武田信廉の娘。通称は小栗という。武田氏滅亡の際、盛信の同母妹・松姫と共に八王子へ逃れ、後に病弱だったこともあり尼僧となって「生弌」と名付けられるが、慶長13年（1608年）7月29日に病死。享年29。法名は玉田院光誉睿室貞舜尼。死後、その寺は玉田院と呼ばれたが元禄年間に廃寺となり、墓も荒れ果てていたところを信基の孫・資真が極楽寺へ改葬したとされる。
三男：油川晴正（五郎左衛門） - 母は福地新右衛門の娘。慶長年間に保科正直から扶持米1000石を給され、子孫は奥平氏に仕えた。
また、盛信の子孫を称する林家の家伝によると、盛信の子・信正（播磨介）は武田氏滅亡の際に上総武田氏当主・武田豊信を頼り上総国茂原に落ち延びて寛永3年（1626年）に享年52で死去し、信正の孫・信国の代に仁科姓から林姓へ改めたとされる。
旗本の仁科氏は盛信の子孫を自称し、寛永11年（1634年）に42歳で病死した初代・信道（勘右衛門）の出自を盛信の子・信久（式部）の孫としているが、『寛永諸家系図伝』では信道以前の記載はない。
→「仁科氏 § 「仁科信久」を出自とする仁科氏」も参照
関連作品

・前田宗徳『武田最後の雄  仁科盛信』
伊東潤「温もりいまだ冷めやらず」『戦国鬼譚　惨』。 （短編）
仁志耕一郎『松姫はゆく』。
さくらゆき『幻の桜』（作詞：小栗さくら、作曲：田中俊輔）
おんな風林火山（TBS、演：伊藤淳史→坂詰貴之→岡野進一郎）
懲役三兄弟

| 懲役三兄弟 |
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 Brothers Serving Time
監督:  佐伯清
脚本:  石松愛弘
出演者:  高倉健 菅原文太 待田京介 若山富三郎（特別出演）
音楽:  小川寛興
撮影:  鈴木重平
編集:  堀池幸三
製作会社:  東映京都撮影所
配給:  東映
公開:   1969年5月3日
上映時間:  96分
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『懲役三兄弟』（ちょうえきさんきょうだい）は、1969年5月3日に公開された日本映画。主演：高倉健、監督：佐伯清、製作：東映。
解説

腕と度胸が売りものの愚連隊・菅原文太が、三国人暴力団の無法を叩くためムショ仲間（待田京介・葉山良二）と義兄弟の契りを交し、3人が大組織を相手大博徒一家組長・若山富三郎、流れ者の高倉健とともに凄絶な斗いを展開してゆく。敗戦間もない横浜を背景に、義理と仁義に命をかけた男たちの血なまぐさい生き様を描き出した任侠作品。日本では1969年5月3日に公開された。
スタッフ

監督：佐伯清
企画：俊藤浩滋、日下部五朗、佐藤雅夫
脚本：石松愛弘
撮影：鈴木重平
照明：金子凱美
録音：中山茂三
美術：石原昭
音楽：小川寛興
編集：堀池幸三
助監督：志村正浩
記録：矢部はつ子
装置：稲田源兵衛
装飾：山田久司
美粧：佐々木義一
結髪：妹尾茂子
衣裳：松田孝
擬斗：上野隆三
進行主任：渡辺操
出演

陣野勇次郎：高倉健
矢口辰夫：菅原文太
団七：待田京介
政吉：葉山良二（日活）
松井：水島道太郎
小花：八代万智子
揚仁政：天津敏
揚：遠藤辰雄
矢島：高宮敬二
仁王：八名信夫
三太：広瀬義宣
陣：汐路章
少女：桃山みつる
スミ子：時美沙
所長：中村錦司
宋：林彰太郎
大沢：堀正夫
友田：丘路千
子分：有馬宏治
住人：東竜子
さよ：小山陽子
ゴロー：唐沢民賢
安：五十嵐義弘
子分：西田良
中年男：那須伸太朗
蒋：志賀勝
親分：遠山金次郎、浪花五郎
囚人：阿波地大輔
政吉の妻：島田洋子
住人：蓑和田良太
親分：森島欣作
店主：島田秀雄
中年男：大城泰
住人：疋田泰盛
用心棒：藤本秀夫
陣野の息子：赤松志乃武
中盆：白川浩三郎
子分：大月正太郎、西山清孝、藤沢徹夫
林：八尋洋
除：江上正伍
住人：星野美恵子、丸平峰子、山田みどり
大和久治助：若山富三郎（特別出演）
以下ノンクレジット
東洋会子分：藤長照夫、畑中伶一、平沢彰、福本清三、矢部義章、池田謙治、小峰一男
大和久の若衆：森源太郎
映像ソフト

1987年8月14日に東映ビデオからビデオソフト（VHS）化されたが廃盤、2017年5月10日にDVDが発売された。
長船綱直

長船 綱直（おさふね つななお、? - 慶長4年（1599年）?）は、安土桃山時代の武将。宇喜多氏の家臣。長船貞親の嫡男。長船定行の兄。紀伊守。ちなみに綱直の諱は良質な史料では確認できない。戸川達安の妻の父である「長船紀伊守」とは年代的に父の越中守貞親のことか。
経歴

天正19年（1591年）に父の貞親が暗殺され、居城である虎倉城が全焼するという事件があったが、綱直は外出していたため難を免れている。この事件は姻戚関係があった石原一族（妹婿の石原新太郎）が謀ったとする説がある。
文禄3年（1594年）、伏見城普請において普請奉行を務め、そのときの能力を豊臣秀吉に認められて、岡家利に代わって宇喜多氏領国の国政を担った。内政手腕に優れ、宇喜多秀家の側近で岡山城の改修に功のあった中村次郎兵衛や、直家の時代からの用人浮田太郎左衛門とともに、領内検地などにより主家の財政問題解消に取り組んだ。このため、意見を異にした戸川達安や岡貞綱（越前守）と対立したという。キリシタンとなり、宗教面でも日蓮宗徒である戸川や岡貞綱と対立することになる。
慶長2年（1597年）あるいは同4年（1599年）に病死し、その直前に戸川氏とは和解したとされているが、一説には達安や越前守に毒殺されたとも言われている。綱直の専制は、慶長5年（1600年）1月の宇喜多氏のお家騒動（宇喜多騒動）の一因となった。ただし、現存する史料の多くが、秀家やその周辺にいた剛直・中村らを否定的に記した一方的なものが多いことには注意が必要である。
カトリック麻布教会

| カトリック麻布教会 |
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 北緯35度39分33.3秒 東経139度43分30.9秒﻿ / ﻿北緯35.659250度 東経139.725250度﻿ / 35.659250; 139.725250座標: 北緯35度39分33.3秒 東経139度43分30.9秒﻿ / ﻿北緯35.659250度 東経139.725250度﻿ / 35.659250; 139.725250
所在地:  東京都港区西麻布3-21-6
国:   日本
教派:  カトリック教会
信徒数:  1,880（2011年12月31日現在）
ウェブサイト:  http://www.azabu-catholic.jp/
歴史
創設日:  1882年5月3日 (1882-05-03)
聖職者 
主任司祭:  パウロ三木　稲川　圭三
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カトリック麻布教会（かとりっくあざぶきょうかい）は、東京都港区西麻布にあるキリスト教（カトリック）の教会およびその聖堂である。教会堂名は「イエスのみ心」。
沿革

1882年（明治15年）5月3日、芝区赤羽根橋南東畔の松本町（現在の港区赤羽橋交差点西南隅）にカトリック築地教会の巡回教会が設置された。これは、築地教会所属の信徒の中で、芝公園近隣地区に住む信徒が多くなったためである。新聖堂は聖十字架発見の記念日にちなんで、『聖十字架の聖堂』と命名された。
赤羽橋の教会が手狭になると、当時神田教会から巡回していた司祭のジャック・エドモンド・パピノは、1889年（明治22年）、麻布区霞町21番地（現在の麻布教会敷地）に土地を借り受け聖堂の建築に着手、1890年（明治23年）7月1日に完成し、神田教会の巡回教会とした。1892年（明治25年）3月に司祭のドルワール・レゼーが麻布教会に常住したことから、同年を独立と考えるのが定説だが、1889年（明治22年）7月頃には独自の洗礼台帳やその他の教会文書が存在している事から、同年7月には独立していた説もある。
1893年（明治26年）頃からの麻布教会の活動は、東京6教会 の中で最もおとなしく、目立たない存在だった。これは、司祭の交代が多かった事と、1888年（明治21年）麻布に大隊区司令部が設置され、この地域に多くの軍人が居住し、彼らは日清戦争後の領土問題に、ドイツ・フランス・ロシアが干渉した事で強く不満を持ち、その敵意をフランス人宣教師にも度々向けたためである。当時の司祭であるミッシェル・シュタイシェン は、温和な性格であるため移転までも考えたが、財政的に無理であったので、住民の感情を刺激しないよう、細々とした活動を行った。この苦境に耐えた麻布教会は後に大きく発展し、1921年（大正10年）には東京6教会の中で最大の信徒数となった。
1890年（明治23年）に建てられた聖堂は1916年（大正5年）に建替えられたが、1945年（昭和20年）東京大空襲により聖堂が全焼し、聖心女子学院、信徒宅、伊皿子の枝光会を仮聖堂とするなどの移転を繰り返し、元の麻布の地に1952年（昭和27年）4月13日、現在の聖堂が完成した。また同麻布の地で、枝光会の受託で麻布みこころ幼稚園を併設する。
交通アクセス

東京メトロ日比谷線、都営地下鉄大江戸線「六本木駅」より徒歩8分
メルセデスAMG F1

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: この項目では、メルセデス・ベンツ傘下のF1チームについて説明しています。 同傘下の自動車チューナーについては「メルセデスAMG」をご覧ください。  同傘下のレース専門のエンジンビルダーについては「メルセデスAMG・ハイパフォーマンス・パワートレインズ」をご覧ください。  その他の用法については「AMG」をご覧ください。
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エントリー名:  メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム
チーム国籍:   ドイツ
チーム本拠地:   イギリス（ イングランド） ノーサンプトンシャー州ブラックリー（英語版）
主なチーム関係者:  トト・ヴォルフ（CEO兼チーム代表）
テクニカルディレクター:   ジェイムズ・アリソン  ハイウェル・トーマス（メルセデスAMG・HPPマネージングディレクター） 
公式ウェブサイト:  https://www.mercedesamgf1.com/
以前のチーム名称:  ブラウンGP
2025年のF1世界選手権
ドライバー:   63.  ジョージ・ラッセル  12.  アンドレア・キミ・アントネッリ 
リザーブドライバー:   77.  バルテリ・ボッタス   フレデリック・ヴェスティ 
シャシー:  F1 W16 E Performance
エンジン:  メルセデス M16 E Performance
タイヤ:  ピレリ
F1世界選手権におけるチーム履歴
参戦年度:   1954 - 1955,  2010 - 
出走回数:  317
コンストラクターズタイトル:  8 (2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021)
ドライバーズタイトル:  9 (1954, 1955, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019,2020)
優勝回数:  129
通算獲得ポイント:  7,690.5 (7,82916⁄25)
表彰台(3位以内)回数:  298
ポールポジション:  141
ファステストラップ:  109
F1デビュー戦:  1954年フランスGP
初勝利:  1954年フランスGP
2024年順位:  4位 (468ポイント)
（記録は2024年最終戦アブダビGP終了時）
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メルセデスベンツ・グランプリ・リミテッド（Mercedes-Benz Grand Prix Limited）は、モータースポーツ世界選手権「フォーミュラ1」で活動しているドイツのコンストラクター。チーム名称は「メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム」（2025年時点）。旧名「メルセデスGP」。母体は自動車メーカーのメルセデス・ベンツ。
本項では、ダイムラーのブランドであるメルセデス・ベンツ（以下メルセデス。ダイムラーについて言及するときも同様）によるレーシングコンストラクターについて説明する。近年のチーム名称は、その年々のタイトルスポンサーを冠するのが標準となっている。各SNSなどでは「Mercedes-AMG F1」という呼称を公式に使っており、本項タイトルもそれに準ずる。
1994年以降はエンジンサプライヤーとしての活動も行っているが、詳細は後述及び「メルセデスAMG・ハイパフォーマンス・パワートレインズ」を参照。
歴史

メルセデスは2009年11月16日にロス・ブラウンが所有するブラウンGPを買収してメルセデスGPとすること、株式をメルセデスが45.1%、アブダビ企業のアーバー・インベストメンツが30%取得したことを発表しした。メルセデスのグランプリ参戦は1955年以来54年ぶりである。本項ではメルセデスベンツのすべてのレース参戦記録について述べる。
メルセデスAMG(GP)以前のメルセデスのグランプリでの活動はいくつかの時代に分けられる。まず1935年から1939年までの活動、次が1954年と1955年。そして1994年から2009年に至るまでのエンジンサプライヤーとしての活動である。
歴史 > 1930年代

→詳細は「モータースポーツにおけるメルセデス・ベンツ § 「シルバーアロー」時代（1934年 - 1939年）」を参照
メルセデス・ベンツの車両は第二次世界大戦前からモータースポーツに盛んに登場していた。
1935年から1939年の第二次世界大戦勃発まで、メルセデス・ベンツとアウトウニオンのドイツ勢は、ヨーロッパのモータースポーツ界を完全に席巻し、F1世界選手権の前身であるAIACRヨーロッパ選手権のタイトルをメルセデスとアウトウニオンが独占した。
メルセデス・ベンツチームはレース監督アルフレート・ノイバウアー（サインボードの発明者である）により、まさに軍隊的規律の元でレースに臨み、結果を出し続けた。
戦前のグランプリ・レース用主要マシンはW25（1934年 - 1936年）、W125（1937年）、W154（1938年・1939年）、W165（1939年）で、いずれもフロントエンジンながら、時代の最先端を行く性能を有していた。当時の主要ドライバーは、ルドルフ・カラツィオラ（1935年、1937年、1938年ヨーロッパチャンピオン）、マンフレート・フォン・ブラウヒッチュ（Manfred von Brauchitsch）、ヘルマン・ラング（Hermann Lang）（1939年ヨーロッパチャンピオン）、ディック・シーマン（Dick Seaman）。シーマンのみ、英国出身で、他は皆ドイツ人である。
1937年に登場したマシンW125に到っては600馬力を超えるエンジンを持ち、最高速度は現代のF1と遜色ない340km/h以上に達し、そのためW125はターボ・マシン登場以前の1970年代後半になるまで史上最強・最速のレーシング・カーであるとの伝説を保ち続けていた。
同年のアーヴス・レンネン（アーヴスレース；フリー・フォーミュラ＝制限なしで行われた）では、ヘルマン・ラングが特製された流線型ボディのW25に乗り、260.7km/hという現代でも驚かされるような平均速度で優勝しているが、クローズド・サーキットの記録としてはその後20年以上及ぶものはなく、オーバルを使用するインディ500において優勝者の平均速度がこの記録を上回るのは1972年のマーク・ダナヒュー（マクラーレン・オッフィー）の平均261.08km/hを待たねばならないほどである。メルセデスとアウトウニオンは、同年のアーヴス・レンネンの直線では、実に380km/hを出していたと言われている。
1939年のトリポリグランプリ（イタリア領リビアのメラハサーキットで開催。メラハサーキットは一周13kmの高速コースで、当時『モータースポーツのアスコット』と呼ばれていた）は、レース開催の8か月前になって、強すぎるドイツ勢を締め出すべく、当時の国際フォーミュラである3リッター・マシンではなく、イタリア国内ルールである1.5リッター・マシンで実施されることとなった。イタリア側としては短期間での新型メルセデス、新型アウトウニオンの製造は不可能と考えたためであるが、メルセデス・ベンツチームはその当時の3リッター・マシン、W154のミニチュアともいうべきW165を短期間で完成させ、同グランプリにおいてもメルセデス以外の全車を周回遅れとして1-2フィニッシュ（ラング、カラツィオラ）を飾ることとなる。ラングの平均速度は197.8km/hを記録している。なお、W165の実戦はこの年のトリポリグランプリのみであった。
また、ルドルフ・カラツィオラはモータースポーツのみならず、速度記録にも挑戦し、メルセデス・ベンツのレーシングカーを改造したレコードブレーカーに乗り、数々の速度記録を打ち立てている。1938年には、フランクフルト：ダルムシュタット間のアウトバーンにおいて、フライング・キロメーターで432.7km/hを記録している。
1935年から再開されたヨーロッパ・ドライバーズ選手権において、メルセデスのシルバー・アローとアウトウニオンのシルバー・フィッシュは激しく争った。この選手権は1939年8月20日のスイスグランプリまで続いたが翌月の第二次世界大戦の勃発によって消え去った。
メルセデス・ベンツ・W25 1934-1936年 このマシンが最初のシルバー・アローである。
メルセデス・ベンツ・W125 1937年
メルセデス・ベンツ・W154 1938-1939年
歴史 > 1930年代 > シルバー・アローという呼称

1934年にニュルブルクリンクで開催されたアイフェルレンネンで、新型のメルセデスW25が750kgの規定重量を1kgオーバーしてしまい、軽量化するために当時のドイツのナショナルカラーであった白の塗装を一晩をかけて剥がしアルミむき出しのボディーで出場したという逸話がある。この出来事がシルバー・アローという呼称のはじまりであるとする説はメルセデス・ベンツが日本公式ウェブサイトで紹介しているほど一般的になっている。
この逸話はノイバウアーが自伝を出版した1958年に初めて世に出たもので、このエピソードを裏付ける当時の他の資料は見つかっていない。一方で、1932年には既にフォン・ブラウヒッシュが銀色のメルセデスSSKLでアヴスのレースに出走しており、当時のラジオ放送でその車両がシルバー・アローと呼ばれていた。加えてアイフェルレンネンより以前に開催された1934年のアーヴス・レンネンにメルセデスとアウトウニオンはともに銀色のレースカーを出走させており、また1934年のアイフェルレンネンは出走台数を確保するため1934年導入の新フォーミュラ（最大重量750kg)ではなく以前のフォーミュラ・リブレ(最大重量規定無し)のレギュレーションで開催されたため、1934年のフォーミュラに合わせて設計されたW25の重量が問題になるはずは無かった。
歴史 > 1954年 - 1955年

→詳細は「モータースポーツにおけるメルセデス・ベンツ § シルバーアローの復活（1954年 - 1955年）」を参照
第二次世界大戦によってメルセデスは大打撃を受けた。生産施設は破壊され、加えて戦前・戦中にナチスに協力したと見られてその補償も義務付けられた。メルセデスにとってグランプリへの復帰は悲願であったが、当分のレース活動は市販のメルセデス・ベンツ・300SLを用いたル・マン24時間レースなどに限定された。
1954年に満を持して再びノイバウアーを監督としてメルセデスはF1世界選手権への参戦を決定した。ドライバーには1951年チャンピオンのファン・マヌエル・ファンジオを迎えた。マシンはメルセデス・ベンツ・W196という革新的なクルマであった。このクルマが7月にランス・グーに現れたとき、それはオープンホイールですらなかった。このマシンでファンジオはポールトゥーウィンを飾り戦前のメルセデスの強さは健在であることを見せ付けた。ただしこのマシンはサーキットによってはボディーが大きすぎることがわかったので、オープン・ホイールのタイプも作られた。
ファンジオやスターリング・モスの活躍により出走した12レースで9勝（詳細は以下に記載する）を挙げた。両年ともにファンジオがワールドチャンピオンを獲得した。
しかし、1955年のル・マン24時間レースでピエール・ルヴェーの運転するメルセデス300SLRがクラッシュし、分解したマシンのエンジンとサスペンションが200km/hを超える速度のまま観客席に飛び込み、200名以上の観客を死傷させる大惨事となった。死者に哀悼の意を表し、メルセデスは事故の数時間後に自チームの全車両を自主リタイアさせ、レースから撤退した。この事故を受け、スイスではサーキットを使用するモータースポーツ自体が禁止される事態となった。また、メルセデスは1955年末で全てのモータースポーツ活動から撤退し、その後1980年代になるまで復帰することはなかった。
メルセデス・ベンツ・W196 フランスグランプリでデビューしたマシン
メルセデス・ベンツ・W196 オープン・ホイールタイプ
| 年 | シャーシ | エンジン | タイヤ | ドライバー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ポイント | ランキング |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1954 | W196 | メルセデス M196 2.5L L8 | C  |  | ARG | 500 | BEL | FRA | GBR | GER | SUI | ITA | ESP | -* | -* |
| 1954 | W196 | メルセデス M196 2.5L L8 | C  |  ファン・マヌエル・ファンジオ |  |  |  | 1 | 4 | 1 | 1 | 1 | 3 | -* | -* |
| 1954 | W196 | メルセデス M196 2.5L L8 | C  |  カール・クリンク |  |  |  | 2 | 7 | 4 | Ret | Ret | 5 | -* | -* |
| 1954 | W196 | メルセデス M196 2.5L L8 | C  |  ハンス・ヘルマン |  |  |  | Ret |  | Ret | 3 | 4 | Ret | -* | -* |
| 1954 | W196 | メルセデス M196 2.5L L8 | C  |  ヘルマン・ランゲ |  |  |  |  |  | Ret |  |  |  | -* | -* |
| 1955 | W196 | メルセデス M196 2.5L L8 | C  |  | ARG | MON | 500 | BEL | NED | GBR | ITA |  |  | -* | -* |
| 1955 | W196 | メルセデス M196 2.5L L8 | C  |  ファン・マヌエル・ファンジオ | 1 | Ret |  | 1 | 1 | 2 | 1 |  |  | -* | -* |
| 1955 | W196 | メルセデス M196 2.5L L8 | C  |  カール・クリンク | 4† |  |  | Ret | Ret | 3 | Ret |  |  | -* | -* |
| 1955 | W196 | メルセデス M196 2.5L L8 | C  |  ハンス・ヘルマン | 4† | PO |  |  |  |  |  |  |  | -* | -* |
| 1955 | W196 | メルセデス M196 2.5L L8 | C  |  スターリング・モス | 4† | 9 |  | 2 | 2 | 1 | Ret |  |  | -* | -* |
| 1955 | W196 | メルセデス M196 2.5L L8 | C  |  アンドレ・シモン |  | Ret |  |  |  |  |  |  |  | -* | -* |
| 1955 | W196 | メルセデス M196 2.5L L8 | C  |  ピエロ・タルッフィ |  |  |  |  |  | 4 | 2 |  |  | -* | -* |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
† - この3人は1台のマシンを3人でドライブした。当時長時間にわたるレースではしばしばこういうケースが存在した。
* - コンストラクターズタイトルは1958年から設定された。このためコンストラクターとしてのポイントやランキングは存在しない。
歴史 > モータースポーツへの復帰

1980年代に入ってメルセデスはモータースポーツへの復帰を表明し、スポーツカーレースへの参加を始めた。ザウバーと共同でWSPC（世界プロトタイプカー選手権）への出場、1989年のドイツF3選手権でのランキング上位3名であるミハエル・シューマッハ、ハインツ＝ハラルド・フレンツェン、カール・ヴェンドリンガーの若手ドイツ系ドライバーの育成プログラムを開始する等、徐々に本格的な関わりを構築していった。
ル・マン24時間レースにも1985年に復帰した。初年度はザウバー・C8がミュルサンヌで宙を舞うアクシデントを起こしたが、1989年には見事総合優勝を遂げる。後年、1999年には犠牲者こそ出なかったが予選、フリー走行、決勝レースでメルセデス・ベンツ・CLRが宙を飛ぶ事故を計三度も起こしてしまった。この際もレースでの事故発生直後に全車をリタイアさせており、その後のル・マンには参戦していない。