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マキタスポーツ
出演 > テレビ番組

ビットワールド（2013年 - 、NHK Eテレ）
本編へのレギュラー出演
「怪盗おっシャレーズ」、「スパイロック」などのコーナーへのレギュラー出演
ザ・カセットテープ・ミュージック（2017年10月 - 、BS12 トゥエルビ）MC
ロビンソン酒場漂流記（2025年1月4日 - 、BS日テレ）レギュラー出演
ひねくれ3 （2019年4月6日 -9月28日、テレビ東京）ナレーション
勝手にブランド発見伝（2015年11月6日 - 、NHK広島放送局）KBH社 社長（MC）　不定期金曜
車あるんですけど…?（2016年10月2日 - 2019年3月30日、テレビ東京）ナレーション
人類滅亡と13のコント集（日本テレビ）ジョニー赤倉 役
完売劇場（テレビ朝日）
東京マキタスポーツ（2014年7月1日 - 2015年3月、テレビ東京）
趣味どきっ!（NHK Eテレ）旅人
国宝に会いに行く（2015年4月 - 5月（第5回〜第9回）
国宝に会いに行くII（2016年10月・11月期）旅人
広島れがしぃ（2017年4月22日・11月25日・2018年3月29日、NHK広島放送局）MC　不定期放送
直撃LIVE グッディ!（2015年3月30日 - 5月29日、フジテレビ）日替わりパネラーとして毎週月曜日担当
マキタ係長（2020年10月 - 2023年12月、山梨放送）係長役
あさイチ（2021年 - 2023年、NHK総合）コメンテーター不定期出演
爆笑オンエアバトル（NHK総合）戦績0勝2敗 最高341KB
とんねるずのみなさんのおかげでした「博士と助手〜細かすぎて伝わらないモノマネ選手権〜」（フジテレビ）-第8回、第10回、第13回大会に出場。
チャンネル北野シリーズ（フジテレビ721 → フジテレビONE）
浅草出版（フジテレビTWO）
北野タレント名鑑（フジテレビ）
朝までたけし軍団（テレビ朝日）
ワンダフル（TBS）
ミニスカポリス（テレビ東京）
大笑点（日本テレビ）
イエヤス（CBCテレビ）
ロンQ!ハイランド（2006年11月26日、日本テレビ）
99プラス（2008年6月10日、日本テレビ）
草野キッド（2008年6月10日、テレビ朝日）
松本伊代のキラキラ80's（MONDO TV）
イツザイ（テレビ東京） - 『イイYAZAWA』の名前で、2009年8月8日初出演。キャッチコピーは「小BOSSロッケンローラー」
今田耕司プレゼンツ 鶴瓶vs未知数芸人 俺の相方誰やねん!?スペシャル（2010年1月2日、関西テレビ）
キャくれ家（2010年7月9日、朝日放送）
北野演芸館（2011年9月28日、2012年2月8日、2012年7月8日、毎日放送）
シンガタ（2010年11月13日、日本テレビ）
爆笑!ものまねウォーズ（2011年3月30日、TBS）
あらびき団（TBS）
中居正広の金曜日のスマたちへ（2012年1月20日、TBS）
HEY!HEY!HEY! MUSIC CHAMP（2012年6月18日ほか、フジテレビ）
爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル（2012年9月21日・2013年2月1日、フジテレビ）
お笑い芸人歌がうまい王座決定戦スペシャル（2012年8月14日、フジテレビ）
オールスター芸能人歌がうまい王座決定戦スペシャル（2012年10月19日、フジテレビ）第5回優勝
ビートたけしのあと6回だけヤラせてTV（TBS）
ダウンタウンDX（2013年3月14日、7月11日、日本テレビ）
哲子の部屋（2013年8月20日、2014年8月17日・24日、2015年5月21日・28日、NHK Eテレ）
謎解きLIVE 第1弾 - 第4弾（2013年12月7・8日、2014年9月13日・14日、2015年7月18日・19日、2016年1月23日・24日、NHK BSプレミアム）解答者
SWITCHインタビュー 達人達（2014年7月26日、NHK Eテレ）TAKURO（GLAY）と対談
関ジャニ∞クロニクル（2015年9月19日、フジテレビ）『安猫田准教授のやっぱり猫が好き』大倉忠義のマネージャー 役
迷信探偵ファイル〜奇々怪々!東海地方の巻〜（2019年12月29日、2021年12月25日、東海テレビ）
はなしちゃお!〜性と生の学問〜（NHK Eテレ、2022年1月28日 -）（声の出演）
美食ファンファーレ（2015年7月20日、フジテレビ）午後9時54分からの5分番組
笑点（日本テレビ）
出演 > テレビアニメ

惡の華（2013年6月、TOKYO MX）声の出演
THE REFLECTION（2017年9月、NHK総合）ゴートフェイス 役
出演 > ラジオ番組

東京ポッド許可局（2013年4月5日 - 、TBSラジオ）
音楽ガハハ（2016年4月27日 - 、NHK-FM）毎月最終水曜
マキタ課長 ラジオ無尽（2024年4月6日 - 、山梨放送）
マキタスポーツラジオはたらくおじさん（2011年4月1日 - 2015年3月28日、ラジオ日本）
はみだし しゃべくりラジオ キックス（2013年4月2日 - 、山梨放送）
大谷ノブ彦 キキマス!（2014年3月31日 - 2016年3月24日、ニッポン放送）火曜日のみキキマスター（スタジオレギュラー）として出演
マキタスポーツ 土曜もキキマスター!（2014年10月4日 - 2015年3月28日、ニッポン放送）
TOKYO JUKEBOX（2016年9月 - 2017年3月、TBSラジオ）火曜日担当
マキタスポーツ食道（2018年4月8日 - 2019年3月22日、ニッポン放送）
ラジカントロプス2.0（2009年10月10日、ラジオ日本）
小島慶子 キラ☆キラ（2009年6月26日、2011年3月25日、TBSラジオ）
エレ片のコント太郎（TBSラジオ）複数回出演
ライムスター宇多丸のウィークエンド・シャッフル（2011年2月19日、TBSラジオ）
ニュース探究ラジオ Dig 深夜営業（2011年3月18日、TBSラジオ）
The Nutty Radio Show おに魂（FM NACK5）月曜日パーソナリティの菊池淳介とマキタスポーツの兄が幼馴染のため、ゲスト出演多数。
出演 > ラジオドラマ

青春アドベンチャー 阪堺電車177号の追憶（2020年、NHK-FM）
「東京」　2021春　サヤカとトモヤ ～君の牛、再び～（2021年、TOKYO FM）警官 役
出演 > ネット配信

グルメの迷宮（2016年2月10日配信開始、フジテレビオンデマンド）MC
日本をゆっくり走ってみたよ　～あの娘のために日本一周～（2017年 - 2018年、Amazonプライム・ビデオ）石島 役
ミライさん（2018年9月 - 10月6日、LINE NEWS）今野フルキチ 役
罵倒村（2024年5月11日、佐久間宣行のNOBROCK TV）槙田 役
地面師たち（2024年7月25日 - 、Netflix） 林役
出演 > ニコニコ公式生放送

WOWOWぷらすと
出演 > 映画

HAZAN（2004年1月2日、映画波山製作委員会、五十嵐匠監督）
七人の弔（2005年8月13日公開、、オフィス北野・東京テアトル、ダンカン監督）
ヅラ刑事（2006年9年16日公開、トルネード・フィルム、河崎実監督）
ボーイズ・オン・ザ・ラン（2010年1月30日公開、ファントム・フィルム、三浦大輔監督）
アウトレイジ（2010年6月12日公開、ワーナー・ブラザース映画、北野武監督）- ハゲ中華店主 役
苦役列車（2012年7月14日公開、東映、山下敦弘監督）- 高橋岩男 役
ゴッドタン（東宝、佐久間宣行監督） - ダークネス 役
ゴッドタン キス我慢選手権 THE MOVIE（2013年6月28日公開）
ゴッドタン キス我慢選手権 THE MOVIE2 サイキックラブ（2014年10月17日公開）
WOOD JOB! 〜神去なあなあ日常〜（2014年5月10日公開、東宝、矢口史靖監督） - 田辺巌 役
闇金ウシジマくん（東宝、山口雅俊監督） - 村井 役
闇金ウシジマくん Part2 (2014年5月16日公開）
闇金ウシジマくん Part3（2016年9月22日公開）
闇金ウシジマくん ザ・ファイナル（2016年10月22日公開）
この世で俺/僕だけ（2015年1月31日公開、トリクスタ、月川翔監督） - 伊藤博 役
サムライフ（2015年2月28日公開、ビターズ・エンド、森谷雄監督） - コイデさん 役
破れたハートを売り物に「オヤジファイト」（2015年2月28日、三島有紀子監督） - 片岡正直 役
騒音（2015年5月23日公開、スールキートス、関根勤監督）- こだわりのラーメン屋店主 役
ラブ&ピース（2015年6月27日公開、アスミック・エース、園子温監督）- 良一の会社の課長 役
みんな!エスパーだよ!（2015年9月4日公開、ギャガ、園子温監督）- 永野輝光 役
ピンクとグレー（2016年1月9日公開、アスミック・エース、行定勲監督）
アイアムアヒーロー（2016年4月23日公開、東宝、佐藤信介監督） - 松尾 役
金メダル男（2016年10月22日公開、ショウゲート、内村光良監督） - 沼田 役
忍びの国（2017年7月1日公開、東宝、中村義洋監督） - 長野左京亮 役
世界は今日から君のもの （2017年7月15日公開、アークエンタテインメント、尾崎将也監督） - 小沼英輔 役
ホーンテッドテンプル ― 顔のない男の記録　原題：TEMPLE（米公開2017年9月1日/日本公開2018年1月8日、マイケル・バレット監督） - バーテンダー 役
ここは退屈迎えに来て（2018年10月19日公開、KADOKAWA、廣木隆一監督） - 皆川光司 役
そらのレストラン（2019年1月25日公開、東京テアトル、深川栄洋監督） - 石村甲介 役
さよならくちびる（2019年5月31日公開、ギャガ、塩田明彦監督）
さんかく窓の外側は夜（2021年1月22日公開、松竹、森ガキ侑大監督） - 非浦松男 役
劇場版 きのう何食べた？（2021年11月3日公開、東宝、中江和仁監督）三宅祐 役
前科者（2022年1月28日公開、日活・WOWOW、岸善幸監督）鈴木充 役
MIRRORLIAR FILMS Season3『サウネ』（2022年5月6日公開、イオンエンターテイメント・ティ・ジョイ、松居大悟監督）
MONDAYS/このタイムループ、上司に気づかせないと終わらない（2022年10月28日公開、PARCO、竹林亮監督）永久茂 役
ミンナのウタ（2023年8月11日公開、松竹、 清水崇監督）権田 役
花腐し（2023年11月10日公開、東映ビデオ、荒井晴彦監督） - 金昌勇 役
ゴールデンカムイ（2024年1月19日公開、東宝、久保茂昭監督） - 後藤竹千代 役
あのコはだぁれ?（2024年7月19日公開、松竹、清水崇監督）
ザ・ゲスイドウズ（2025年2月28日公開、ライツキューブ、宇賀那健一監督） - 謎のカセットテープの声 役
代々木ジョニーの憂鬱な放課後（2025年春公開予定、SPOTTED PRODUCTIONS、木村聡志監督）
リライト（2025年初夏公開予定、バンダイナムコフィルムワークス、松居大悟監督） - 多岐川 役
出演 > ショートフィルム

パパは冒険家 The Wedding is in three days（2013年10月、柏木由紀 主演）
出演 > MV

桑田佳祐『Yin Yang』（2013年3月）
柏木由紀『Birthday wedding』（2013年10月）
出演 > 舞台

浅草お兄さん会（オフィス北野）
東京腸捻転（テレビ朝日）
母を逃がす（2019年5月 - 6月）新型コロナウイルス感染拡大を受け公演中止
鎌塚氏、羽を伸ばす（2022年7月17日 - 8月28日、本多劇場 他）柳平トクジ 役
出演 > CM

NTTドコモ ドコモ光「何がはじまる？」篇（2015年）千葉真一・安藤玉恵・佐藤江梨子・渡辺謙と共演
オリコカード 遭遇編（2018年）長瀬智也と共演
発表 > 著書

東京ポッド許可局〜文系芸人が行間を、裏を、未来を読む（プチ鹿島、サンキュータツオ、みちとの共著、新書館）
一億総ツッコミ時代（槙田雄司名義、星海社新書）
アナーキー・イン・ザ・子供かわいい"父親に成る"ということ（槙田雄司名義、アスペクト）
すべてのJ-POPはパクリである〜現代ポップス論考（扶桑社）
カセットテープ少年時代　80年代歌謡曲解放区（スージー鈴木　BS12　KADOKAWA）
バカともつき合って（西田二郎との共著、主婦の友社）
雌伏三十年（文藝春秋社）
発表 > CD

| 発売日 | タイトル | 規格品番 | 収録曲 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  | マキタスポーツ＆マキタ学級「WHO IS MAKITA?」 |  |  |  |
| 2006年10月7日 | マキタ学級「マキタスポーツの金もうけ」 | LOCD-002 |  収録曲  芸人は人間じゃない  最後のLOVESONG  お母さん  ギターケンドー  NEWS  アンチ・POP・スター  オレの歌  理想の女  マイナーハッピーソング  金もうけ  マキタスポーツのテーマ | LOFT CINEMA |
| 2008年7月23日 | マキタ学級「計算とソウル」 | COCP-60014 |  収録曲  計算とソウル  I Wanna Sex  男達のメロディー  Oh!ジーザス  はたらくおじさん  I am POP STAR  黒い車  Don't let me down〜青春×人生  終わりの歌  オレの歌 | ベルフタバミュージック |
| 2010年4月23日 | マキタスポーツ「オトネタ」 | MOU-4 |  収録曲  0点の音楽〜何も感じない歌  若き衝動I  作詞作曲モノマネシリーズ「piss〜シーシーゲー ム〜」（もしもMr.Childrenがお風呂の事を歌ったら）  作詞作曲モノマネシリーズ「コーヒー★ギュウニュー」（もしも奥田民生がお風呂の事を歌ったら）  作詞作曲モノマネシリーズ「彷徨える蒼きバス・コミュニケーションでいいんじゃない」（もしもB'zがお風呂の事を歌ったら）  作詞作曲モノマネシリーズ「Bath timin' blue〜世界中のお風呂嫌いな子ども達へ〜」(もしも佐野元春がお風呂の事を歌ったら)  若き衝動II  渋谷青春歌謡2010  クリスマスソング1（デスメタル篇）  クリスマスソング2（ムード歌謡篇）  クリスマスソング3（シャンソン篇）  若き衝動III  作詞作曲モノマネシリーズ「漢風呂」(もしも初期エレカシがお風呂の事を歌ったら)  作詞作曲モノマネシリーズ「フロハイラナイカイ〜TU・TU・MOTA・SE〜」(もしも岡村靖幸がお風呂の事を歌ったら)  作詞作曲モノマネシリーズ「サンボマスターはお湯に語りかける〜美しき日本の銭湯〜」(もしもサンボマスターがお風呂の事を歌ったら)  0点の音楽〜オーシャンブルーの風のコバルトブルー | 妄想最前線 |
| 2010年8月27日 | マキタ学級「電動式マキタ」 | FTBM-1104 |  収録曲  はたらくおじさん・軽作業編  学童讃歌  昭和男のヒートウェーヴ  はだかのおじさん  玉音（語り：セクシーJ）  I am POPSTAR（オトネタベストヒッツLIVE ver.〜作詩作曲ものまね〜Mr.Children〜CHARA〜岡村靖幸〜） | FUTABA MUSIC |
| 2011年9月14日 | マキタ学級「十年目のプロポーズ」 | FTBM-1105 |  収録曲  十年目のプロポーズ  歌うまい歌  十年目のプロポーズ（カラオケ）  歌うまい歌（カラオケ） | FUTABA MUSIC |
| 2013年8月21日 | マキタスポーツ「推定無罪」 | VICL-64053 |  収録曲  DISC1 マキタスポーツのテーマ  芸人は人間じゃない  お母さん  SOUND LOGO 1  SOUND LOGO 2  コーヒー★ギュウニュー 【作詞作曲ものまね】  サンボマスターはお湯に語りかける〜美しき日本の銭湯〜 【作詞作曲ものまね】  SKIT サンプリングおじさん (「ラッパー」編)  上京物語  俺はわるくない (BAND ver.)  SKIT サンプリングおじさん (「青春歌謡」編)  はたらくおじさん  Oh!ジーザス  SKIT スパッツ  SOUND LOGO 3  みそ汁 (独唱) 【作詞作曲ものまね】  袋とじ 【作詞作曲ものまね】  SKIT サンプリングおじさん (「韓流」編)  オーシャンブルーの風のコバルトブルー〜何も感じない歌〜  SKIT サンプリングおじさん (「NEWS」編)  1995 J-POP  オレの歌  SOUND LOGO 4  歌うまい歌  SKIT サンプリングおじさん (「頑張ったって…」編)  浅草キッド (アンコール) DISC2 十年目のプロポーズ  SKIT  十年目のプロポーズ (Feat.スチャダラパー ver.)  十年目のプロポーズ (カラオケ) | SPEEDSTAR オリコン最高103位、登場回数3回 |
| 2016年01月20日 | マキタスポーツpresents Fly or Die「矛と盾」 | COJA-9302:LP COCP-39407:CD |  収録曲  The theme of F.O.D  ダーク・スター誕生  矛と盾  ロンリーワルツ  愛は猿さ  残響FANATIC BRAVE HEART featuring 鈴木このみ  約束  普通の生活  怨歌〜あんたじゃなけりゃ  あいしてみやがれ | 日本コロムビア オリコン最高258位 |
発表 > 配信

| 発売日 | タイトル | 収録曲 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2021年12月15日 | 歌うまい歌 | 歌うまい歌 | 日本コロムビア |
| 2021年12月15日 | 歌うまい歌 歌怪獣Ver. | 歌うまい歌 歌怪獣Ver. | テイチクエンタテインメント |
発表 > ビデオ

「完売地下劇場」vol.1 - vol.4（テレビ朝日・デジキューブ）
発表 > DVD

マキタ学級withグレート義太夫ライヴ（DVD-R）
マキタスポーツの上京物語（2009年6月発売）
マキタ学級の愛人巡回ツアー2009（DVD-R）
発表 > MV

「LOVE ME TENGA」（2015年）　※ テルさん（永野輝光）名義、監督はマキタスポーツ名義
発表 > ライブ

一覧
2008年10月25日 - マキタ学級大文化祭 2008
Jackson vibe / The DUST'N BONEZ / サンプラザ中野くん / シナトラ / セックスマシーン / チッツ / バンドオブグリマーズ / モーモールルギャバン / 大槻ケンヂ / 宮崎吐夢 / 東京60WATTS / 水中、それは苦しい / 漁港 / 鶴
2012年03月11日 - モテキナイト FINAL!!
2012年07月14日 - WORLD HAPPINESS 2012 大前夜祭 〜音楽解体新SHOW〜
2012年10月13日 - スチャダラパーの新木場ジャンボリー
2013年06月22日 - YATSUI FESTIVAL! 2013
2013年08月22日 - 推定無罪〜マキタスポーツ公開裁判フリーライブ〜
2013年09月13日 - マキタスポーツレコ発ワンマンツアー「推定無罪」〜俺はわるくない〜 / オレたちと新潟と東京ポッド許可局
2013年09月21日 - ザンジバルナイト 2013
2013年10月06日 - 服部緑地 RAINBOWHILL 2013
2014年03月15日 - FMS歌謡祭
2014年03月28日〜06月14日 - マキタスポーツのショービジネス
Fly or Die / THEラブ人間 / アシガルユース / ザ・たこさん / 奇妙礼太郎トラベルスイング楽団 / 石崎ひゅーい
2014年10月12日 - ザンジバルナイト 2014
2015年03月20日 - マキタスポーツ EXPO2015
DJ ダイノジ / Fly or Die / Scoobie Do / THE TON-UP MOTORS / どぶろっく / フェアリーズ / 吉田山田 / 在日ファンク / 石崎ひゅーい
2015年07月11日 - ザンジバルナイト2015
2015年09月12日 - マキタスポーツpresents Fly or Die「契約」
2015年10月16日 - LIVE@マキタスポーツ（共演、尾崎世界観）
2016年03月05日〜13日 - マキタスポーツpresents Fly or Die「矛と盾」発売記念ツアー（共演、Jin-Machine）
発表 > ゲーム

（全てマキタ学級名義）
pop'n music15 ADVENTURE（楽曲提供。ケンドーロック「ギターケンドー」）
太鼓の達人ぽ〜たぶるDX（楽曲提供。「犬吠える」）
受賞

第10回（2009年度）東京スポーツ・ビートたけしのエンターテインメント賞 期待賞
第55回（2012年度）ブルーリボン賞 新人賞『苦役列車』
第22回（2012年度）東京スポーツ映画大賞 新人賞『苦役列車』
ベストフンドシストアワード2014
芸名の由来となったマキタスポーツ用品店（2011年10月撮影）
米原秀亮

米原 秀亮（よねはら しゅうすけ、1998年4月20日 - ）は、熊本県宇城市出身のプロサッカー選手。Jリーグ・ザスパ群馬所属。ポジションは、ミッドフィールダー・ディフェンダー。
経歴

熊本県宇城市出身で、ジュニアユースからロアッソ熊本に所属していた。宇城市立小川中学校を経て、東海大学付属熊本星翔高等学校を卒業。2015年シーズンには天皇杯2試合の出場経験があり、ロアッソ熊本ユース史上初の、ユース所属でのトップチーム公式戦出場であった。
2016年10月29日、ロアッソ熊本トップチーム昇格内定が発表された。2017年シーズンは公式戦出場機会に乏しかったが、2018年シーズンは渋谷監督が就任し、持ち前のボールさばき、展開力を買われボランチやセンターバックとして出番を増やした。長身で左利きであることもあり、森保代表監督が世代別代表への招集を希望するなど才能を開花させたが、次第にチームの調子が落ちると、それと同時に出番を失っていった。
2018年12月15日、松本山雅FCへの完全移籍が発表された。2019年シーズンはリーグ戦でのベンチ入りはなく、ルヴァンカップと天皇杯での出場に留まった。同シーズン終盤に、かねてより痛めていた肩の手術を受けたことで、復帰は2020年シーズン序盤を見込まれた。
2022年8月、ヴァンフォーレ甲府へ期限付き移籍した。
2023年、松本山雅FCへ復帰。
2024年、序盤は怪我で出遅れるも、前年から
松本の監督に就任していた霜田正浩監督のもとで出場機会を増やし、第28節のFC今治戦で、プロ初ゴールを記録した。
2025年、ザスパ群馬に完全移籍。
所属クラブ

河江イレブン
ロアッソ熊本ジュニアユース
ロアッソ熊本ユース
2015年 - 2016年 ロアッソ熊本 (2種登録)
2017年 - 2018年  ロアッソ熊本
2019年 - 2024年 松本山雅FC
2022年8月 - 同年12月  ヴァンフォーレ甲府（期限付き移籍）
2025年 -   ザスパ群馬
個人成績

| 国内大会個人成績> 年度.年度.日本 | 国内大会個人成績> クラブ.クラブ.日本 | 国内大会個人成績> 背番号.背番号.日本 | 国内大会個人成績> リーグ.リーグ.日本 | 国内大会個人成績> リーグ戦.出場.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ戦.得点.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ杯.出場.リーグ杯 | 国内大会個人成績> リーグ杯.得点.リーグ杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.出場.天皇杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.得点.天皇杯 | 国内大会個人成績> 期間通算.出場.期間通算 | 国内大会個人成績> 期間通算.得点.期間通算 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2015 | 熊本 | 22 | J2 | 0 | 0 | - | - | 2 | 0 | 2 | 0 |
| 2016 | 熊本 | 40 | J2 | 0 | 0 | - | - | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2017 | 熊本 | 32 | J2 | 3 | 0 | - | - | 2 | 0 | 5 | 0 |
| 2018 | 熊本 | 32 | J2 | 27 | 0 | - | - | 1 | 0 | 28 | 0 |
| 2019 | 松本 | 22 | J1 | 0 | 0 | 6 | 0 | 1 | 0 | 7 | 0 |
| 2020 | 松本 | 22 | J2 | 19 | 0 | - | - | - | - | 19 | 0 |
| 2021 | 松本 | 22 | J2 | 12 | 0 | - | - | 2 | 0 | 14 | 0 |
| 2022 | 松本 | 22 | J3 | 5 | 0 | - | - | 0 | 0 | 5 | 0 |
| 2022 | 甲府 | 39 | J2 | 1 | 0 | - | - | - | - | 1 | 0 |
| 2023 | 松本 | 32 | J3 | 22 | 0 | - | - | - | - | 22 | 0 |
| 2024 | 松本 | 32 | J3 | 25 | 1 | 1 | 0 | - | - | 26 | 1 |
| 2025 | 群馬 | 6 | J3 |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 通算 | 日本 | 日本 | J1 | 0 | 0 | 6 | 0 | 1 | 0 | 7 | 0 |
| 通算 | 日本 | 日本 | J2 | 62 | 0 | - | - | 7 | 0 | 69 | 0 |
| 通算 | 日本 | 日本 | J3 | 52 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 53 | 1 |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 総通算 | 114 | 1 | 7 | 0 | 8 | 0 | 129 | 1 |
2015年-2016年は二種登録選手
2024年
J2昇格プレーオフ 2試合0得点
公式戦初出場 - 2015年8月29日 天皇杯 1回戦 福岡大学戦 (熊本市水前寺競技場)
阪急500形電車 (2代)

520（1941年）
阪急500形電車（はんきゅう500がたでんしゃ）は、かつて阪神急行電鉄及び京阪神急行電鉄（ともに現在の阪急電鉄）に在籍した小型の通勤形電車である。先に宝塚線に登場した380形の増備車及び同線の輸送力増強用として1938年から1943年にかけて31両が製造された。
登場の背景

阪急宝塚線は、沿線の宅地化が進んだ事から、1926年には51形を使用して3両編成での運転を開始、1941年5月からは池田駅折り返し列車の4両編成化を行い、同時に、320形や380形といった新車の投入や神戸線から300形を転属させることも行うなど、宝塚線の車両が小型車であることから輸送力増強には増結と増発で対応していた。
また、この時期には阪急創業時からの1形も半数近くが宝塚線に残存していたが、51形以降の各形式に比べるとやや小型かつ非力で輸送力確保には難があったことから、今津線などの支線運用への転出が検討されていた。こうした背景をもとに、本形式が製造されることとなった。
概要

320形・380形に続く宝塚線用車両として、1938年4月に1次車として500 - 511の12両が、1940年12月に2次車として512 - 521の10両が、1943年3月に3次車として522 - 530の9両が川崎車輌で製造された。
基本的なデザインは1936年に製造された380形を継承するが、広幅貫通路を持つ片運転台車となった。920系のようなMc-Tcの編成とは異なり、当時の宝塚線の橋梁の荷重負担力の関係で1両にモーター2基を搭載したMc-Mcの2両編成を組んでいた。パンタグラフは各車に1台、貫通部の連結器も自動連結器で、単独走行も可能であった。偶数車が梅田向き、奇数車が宝塚向きである。
さらに、神戸線及びその支線で使用する場合を考慮して、客室扉には引き出し式のステップを用意していた。また、それまで製造された車両では、社紋が車体中央部に設けられた唐草模様をあしらった菱枠の上に取り付けられていたが、本形式からはこの菱枠が省略されたうえに社紋の取り付け位置が車端部に変更された。
本形式の製造された時期は、同時期に製造された920系をはじめ、鉄道省及び他社の車両同様、戦前の鉄道車両の製造技術が頂点に達した時期から日中戦争の長期化と太平洋戦争開戦に伴って戦時体制が強化された時期に重なっており、製造時期によって細部に差異が見受けられた。項目ごとの概要については以下のとおり。
概要 > 車体

380形及び920系をベースとした軽量構造の全鋼製車体であり、車体長は約15m、側面窓配置はd1(1)D6D(1)2（d：乗務員扉、D：客用扉、(1)：戸袋窓）の片運転台車で、スマートな平帯のウインドシルに電気溶接を多用したリベットレスの車体、前面は320形同様中央に貫通扉を配した3枚窓で、運転台側幕板部に行先方向幕、助士台側幕板部に尾灯を配し、妻面には広幅貫通路を設けた。車体幅は380形同様約2.4mで、車体重量も380形と同じ20.4tである。
屋根には385で試用され、920系3次車以降で本格的に採用された押込形ベンチレータとなり、ランボードの両側に4基取り付けられた。座席は380形同様、パイプ式の袖仕切となったロングシートである。ただ、3次車のみは太平洋戦争開始後の1942年に製造が認可されたことから、資材節約のために屋根が木製となって全体に絶縁及び防水用のキャンバスが張られ、屋根そのものが浅くなったことでその分幕板が広くなったために、1,2次車に比べると雰囲気が異なってしまった。また、1次車では全ての側窓下部に取り付けられていた保護棒が、2次車以降は戸袋窓下部のみの取付に変更されたことから、1次車では側窓が全開できたものが、2・3次車では半開止まりに変更された。
500形は920系を宝塚線向けに小型化したスタイルであり、ミニ920系と呼ぶにふさわしいものであった。本形式及び320・380形は、阪神851・861・881形や南海1251形、大軌デボ600形といった同時期に登場した他社の15mクラスの小型車とともに、よくまとまったスタイルからその後長きにわたって鉄道ファンに親しまれる車両となった。
概要 > 主要機器

台車は380形同様住友金属工業製の鋳鋼台車を採用し、1次車のみ軸受にスウェーデンSKF社製のローラーベアリングを採用したH-63,64を履いたが、2次車以降は第二次世界大戦の影響もあり高品質のローラーベアリングの使用が困難になったことから、軸受をプレーンベアリングとしたH-5及びH-5-イを履いた 。
主電動機は、1次車では新造品の芝浦製作所製SE-121Eを搭載したが、2次車では300形304・305の宝塚線転入時におけるモーター半減分と306～309のモーターの換装によって捻出されたゼネラル・エレクトリック社製GE-240Aを搭載、3次車では物資不足の折から手持ちのGE-240AとSE-121Eを搭載した。いずれも380形同様、宝塚線の橋梁の荷重負担能力から1両あたり2基搭載した。
駆動方式は吊り掛け式、制御器もモーター同様、1次車では新造品の電空カム軸式の芝浦83-PC-1を搭載したが、2次車では306～309の制御器の換装によって捻出されたゼネラル・エレクトリック社製PC-12を搭載したほか、不足分は芝浦83-PC-1を新製して搭載、3次車ではこちらも手持ち品活用のPC-12及び83-PC-1を搭載した。歯車比は380形と同じ20:55(1:2.75)である。
ブレーキは1次車では380形と同じM三動弁を使用するAMM自動空気ブレーキであるが、2次車及び3次車では宝塚線初となるA型動作弁を採用したAMA自動空気ブレーキとなった。
戦前から戦中まで

本形式も先に登場した320・380の両形式同様、急行から普通まで宝塚線及び箕面線での運用を開始した。宝塚線初採用となった広幅貫通路は、1次車の運行開始時には線内の一部に急曲線が存在したことから、2次車が登場した1940年12月まで貫通路を閉鎖して運行していた。3度に渡る増備の過程で1形を全車今津線に転出させたことから、宝塚線では51形の38両に次ぐ第2位の在籍数を有する形式となり、全線で幅広く運用されたことから、一躍宝塚線の主役に躍り出た。ただ、920系に似た軽快な車体を持っていても380形同様82kw級モーターを2基しか搭載しなかったことから、82kW×2＝164kWと出力不足は改善されず、現在の大阪駅ガード下及び阪急百貨店内にあった梅田駅を発車して東海道本線の跨線橋を過ぎた時点で急勾配で高架に駆け上がる際は、軽快に駆け上がる48kW×4＝192kWの320形とは異なり、本形式は380形ともども｢牛のような歩み」と評されるほどかなり苦しい走りぶりで高架線へ駆け上がっていった。このため、神戸線の900形や920系との十三までの複々線区間における競争はまったく勝負にならず、当時の鉄道ファンからも ｢（500形は）見た目はスマートだが、神戸線の電車とは勝負にならない」と評された。1939年には1次車に前照灯にフードを取り付けるなどの灯火管制工事を実施している。
最後に製造された3次車の522～530については、物資不足が深刻になってきたことから9両という中途半端な両数で製造が終わってしまい、530の相手となる車両は製造されなかった。このため、530は380形のラストナンバーである385と2連を組んだが、この際、530は広幅貫通路を閉鎖していた。太平洋戦争末期の1945年には一部の車両が神戸線へ転出、今津線に投入されて引き出し式のステップが活用されることとなった。ただ、空襲で502と520の2両が被災、戦後しばらくして復旧したほか、今津線で運用されていた車両も再び宝塚線に復帰した。また、戦後まもなく灯火管制用の装備が撤去されている。1949年に550形が15両製造されたが、こちらも同形式で2両編成を組むとラストナンバーの564が余ったことから、530を方向転換の上パンタグラフ及び制御器を撤去、550形の奇数車同様に特Mと呼ばれるモーター搭載の制御車扱いとされた。
規格向上工事前後

戦後3～4両編成での運行が増加するにつれて、本形式のみの2,4両編成のほか、性能が同じ300形300～309や380形と連結した3両編成、550形との4両編成、1950年から1952年にかけて付随車化及び完全半鋼化改造が実施された1形を中間に組み込んだ3両編成を組成した編成が現れるようになった。また、1951年には550形の最終増備車である565が登場し、564と2両編成を組むことになったことから、530は再び連結相手を失うこととなった。今度は再度偶数向きに方向転換を行って撤去していたパンタグラフと制御器を装備、貫通路を閉鎖して528の梅田側に連結されて530-528-529で3両編成を組むこととなった。
1952年の規格向上工事の際には、ドア部分に従来の引き出し式のステップに替えて固定式のステップを取り付けたことから、車体幅が約2.69mに拡大されている。この前後に1形を組み込んでいた編成は、1形を51形や300形の中間車として供出するために編成から外したことから、530-528-529の3両編成を除いて再び全車2両編成を基本に、前述の組み合わせで運行されていた。
1953年から1956年にかけて、51形の610系への鋼体化改造が行われたが、その際、51形が履いていたブリル27MCB2台車の荷重負担能力の関係で、本形式がそれまで履いていたH-5などの住友製鋳鋼台車を610系に譲り、代わりに51形から捻出されたブリル27MCB2を履くことになり、併せて電装品も51形と振り替えて、モーターはGE-263を4基、制御器はPC-5を装備することとなった。ただ、51形のうちブリル27MCB2を履いていたのは51～74の24両だったことから、不足分については電動貨車の物を流用している。振替工事は1952年8月に行われた530-528-529の3連を皮切りに順次実施、スペックダウンはしたものの、51形と同じ電装品を用いていた320形や300形310～319と機器統一が行われて連結可能となったことから、82kw級モーター4基を搭載して1形2両を中間に組み込んだ300形300～309以外の小型車を同一グループとして運用することができるようになり、運用効率の向上に寄与した。この過程で一部の編成は51形の中間に組み込まれていた1形を組み込み、再び3両編成を組むこととなった。また、その後しばらくして奇数車のパンタグラフが撤去され、奇数車の単独走行は不可能となった。
輸送力増強と支線転出

1956年2月に発生した庄内事件では、上下線に停車する本形式が群衆に取り囲まれて立ち往生する写真が新聞に掲載された。事件以降は小型車の4・5両編成での運行が常態化したことから、両運転台車で増結に重宝する320形と380形の需要が高まり、先に今津線に転出していた両形式を宝塚線に復帰させると共に、1200系の製造に際して電装解除された300形310～315の電装品を活用して380形の再電装を実施、本形式のうち1形を組み込んだ3連の一部が今津線に転出した。また1200系の登場後は、中間の付随車も1200系への置き換えで廃車された1形から、電装解除の上付随車化された300形の300・302～315に差し替えられたほか、530については300形のうち唯一制御車として残った301と組んで2両編成を組成した。
1950年代後半から1960年代初頭にかけては、宝塚線向けの新車として1100系が増備されたが、宝塚線全体の輸送力増強が焦眉の急であり、本形式は一部の編成が今津線と宝塚線との転出入を繰り返していたが、大半の編成は320形、380形との混結で5両編成を組んで、朝夕ラッシュ時の箕面線直通の準急運用や普通運用を中心に充当されていた。その後、宝塚線への2100系や2021系の増備、神戸線への2000系増備による920系の宝塚線転入に伴って小型車の運用機会は縮小、1960年以降は550形の一部も巻き込んで小型車の西宮車庫への転出が増加、本形式も今津線における輸送力増強に寄与したほか、伊丹線での運用も開始した。1962年1月には530と2連を組んでいた301が1形のうち最後まで残っていた32と共に廃車されたため、今度は530と付随車の300が編成を組み、530-300-528-529の4両編成で運用された。そして1963年12月のダイヤ改正を契機に、本形式も箕面線用に残された530-300-528-529の4両編成以外の全編成が西宮車庫に転出し、今津線など神戸線の支線で運用されるようになった。なお、箕面線に残った4両編成については、528-529を518-313-519に差し替えて5両編成化されている。
他社への転出と晩年

本形式は、320形や380形と同様、1960年代後半に予定された神宝線の架線電圧1500Vへの昇圧に際しては昇圧改造の対象外となり、1964年以降昇圧即応車の3000・3100系に置き換えられることとなった。本形式においても1965年10月から中間に組み込んでいた300形を外して運用を離脱する車両が現れ、1966年12月には最後まで箕面線で運用されていた530-300-518-313-519の5両編成が、同線に復帰した550形と交代する形で西宮車庫に転出、ついに長年走り続けた宝塚・箕面両線から姿を消した。残された神戸線支線運用も昇圧を前とした1967年6月に終了、全車運用離脱した。
他社への転出と晩年 > 広島電鉄

→詳細は「広島電鉄1070形電車」を参照
500-505及び508-509の8両は広島電鉄に譲渡され、1070形の1071 - 1078となった。この8両は1967年10月17日付で廃車となり、広電入線に際してドア位置の変更などの改造を行い、宮島線での運行を開始した。
能勢電鉄での運用終了後も、広電1070形は従前同様宮島線で運行されていたが、低床車の増備に伴う宮島線と市内線との直通運転の拡大により次第に運用される機会が少なくなり、1988年10月までに廃車された。
なお両社間における類似した譲渡としては、同形式の後にも阪急210系→広電1080形が存在している。
他社への転出と晩年 > 能勢電気軌道→能勢電鉄

一方、残った506・507・510～530の23両は、先に転入していた320形に続いて能勢電気軌道に貸与されることとなり、1967年10月までに平野車庫に搬入されて構内に留置された。
同社では、同年10月3日付で得た518～523の貸与契約を阪急との間に同年10月24日付で成立させて整備の上運行を開始、最後まで残っていた元P-4・P-5の10・20形を置き換えるとともに、川西能勢口駅-鶯の森駅間の複線化に伴う同年12月3日のダイヤ改正に伴う輸送力増強に寄与した。引き続いて1968年4月1日付で524～529を借入し、4月24日のラッシュ時3連運転開始時には、先に投入されていた518～523ともども編成の前部に320形を連結して運用された。残る11両の借り入れについては、1971年4月7日からに川西能勢口駅-平野駅間において4両編成での運行を開始したことから同年5月10日付で506・507・510・511・517の5両を借り入れ、1972年4月8日からは4両運行が全線に拡大されたことから、残る6両についても同年9月30日付で借り入れを行い、搬入された23両全車が能勢電気軌道での運行を開始した。
その後320形同様車籍が阪急にあることで阪急所有車両の平均車齢が上昇することから、阪急から能勢電に対して購入依頼があり、1968年までに貸与された12両については1973年3月1日付で能勢電気軌道に譲渡され、残る11両も1977年6月14日付で譲渡された。
能勢電入りに際しては、当時存在した急カーブを曲がる際に支障となる標識灯の埋め込み化や、ジャンパ栓の内側への移設が行われた。また、借り入れ開始まで長期間留置されていた506〜517・530については、再使用時の車体整備の際に車内がクリーム色一色に塗り直されている。
能勢電気軌道入線後は、社名が能勢電気軌道から能勢電鉄に変わっても、本形式は320形や380形、1977年以降に入線した610系とともに主力車両として走り続け、大きな改造もなく使用されていた。1975年には、この時点で先頭車として使用されていた車両に列車無線が設置され、実質的に4～5両編成固定化された。
昭和50年代に入ると老朽化が目立つようになり、特に屋根回りの老朽化は雨漏りがするなど深刻な状態で、一部ベンチレータやランボードの撤去が行われた。1979年から1980年にかけて車体更新され、電動発電機の設置や車内灯の蛍光灯、屋根回りの整備、前照灯のシールドビーム化などが実施された。一方、列車無線を取りつけられていなかった車両の運転台が撤去された。518・519の2両は更新対象から外され、日生線で2両編成で使用され続けたが、室内灯はグローブ式の白熱灯から管球に変更されている。
更新も終了し、引き続き使用されるかと思われた本形式であったが、ATSの取り付けが困難なことから、320・380形同様、1983年以降1500系への置き換えが開始され、同年8月に506-507・520～523・528-529の8両が一度に廃車されたのを皮切りに、1984年7月に524～527の4両が、1985年8月には 510～517・530の9両がただ1両再起した380形383とともに廃車された。
その後も518-519の2両が残り、残存の320形とともに5両編成を組んで日生線で使用されたが、1986年12月7日にさよなら運転を行ったのち、同年12月20日付で廃車され、能勢電鉄の輸送力増強に多大な貢献をした本形式は姿を消した。
端数となった530（1952年）
広電西広島駅に停車中の広島電鉄1070型電車。塗装と尾灯位置の変更で、阪急・能勢電時代と大きく印象が異なる。1982年撮影
妙見口駅に停車中の能勢電鉄500型電車。1979年撮影
青森市立浪岡北小学校

| 青森市立浪岡北小学校 |
| --- | --- |
 ja北緯40度43分9.3秒 東経140度35分35.4秒﻿ / ﻿北緯40.719250度 東経140.593167度﻿ / 40.719250; 140.593167座標: 北緯40度43分9.3秒 東経140度35分35.4秒﻿ / ﻿北緯40.719250度 東経140.593167度﻿ / 40.719250; 140.593167
国公私立の別:  公立学校
設置者:  青森市
併合学校:  浪岡小学校 杉沢小学校 （それぞれ学区の一部） 大栄小学校
設立年月日:  1982年4月1日
開校記念日:  9月29日
共学・別学:  男女共学
学期:  3学期制
学校コード:  B102210001837 
所在地:  〒038-1311
 青森県青森市浪岡大字浪岡字淋城29番地
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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青森市立浪岡北小学校（あおもりしりつ なみおかきたしょうがっこう）は、青森県青森市浪岡（旧:浪岡町域）にある公立小学校。
基礎情報

浪岡小学校の一部の学区と杉沢小学校との統合により開校。
1990年代から県道27号線沿いのイオンタウン周辺のニュータウン開発が著しい影響で旧浪岡町内の小学校の中では児童数が最多。
2022年4月に大栄小学校を統合した。
所在地 - 浪岡大字浪岡字淋城29
沿革

1979年（昭和54年）9月1日 - 校舎建設工事着工。
1982年（昭和57年）
3月20日 - 校舎竣工。
4月1日 - 浪岡町立浪岡北小学校として、教職員26名・児童593名・18学級で開校。
4月7日 - 開校式・入学式・第1学期始業式挙行。
9月29日 - この日を開校記念日と定める。
2005年（平成17年）4月1日 - 浪岡町の青森市への合併により、青森市立浪岡北小学校と改称。
2021年（令和3年）11月19日 - 創立40周年記念式典挙行。
2022年（令和4年）4月1日 - 大栄小学校を統合。
学区

浪岡（字川合、字林本、字前田、字岡田、字五所、字平野、字淋城、字佐野、字松嶋、字沼田、字岸田、字上宮本、字宮本）
五本松（字岡本、字松本、字羽黒平、字野脇、字大板橋、字菅萢、字藤株、字堤ヶ沢、字沼田、字萩原、字宮本、字小板橋、字平野）
杉沢（字福田、字井ノ下、字山下、字大板橋、字上福田、字井ノ上、字山元、字小板橋、字板橋野山）
高屋敷（字大野、字野下字後田、字社元、字宅社元、字福田、字安田、字野尻、字村元）
福田一丁目
福田二丁目
福田三丁目（浪岡川を境界にした北側）
徳才子（字福田、字船岡、字早稲田、字山本）
長沼（字小沢、字大沢、字南藤巻、字北藤巻）
大釈迦（字前田、字沢田、字山田、字山本、字中田、字沢井、字沢内沢）
周辺

住宅
その他、更に住宅の周りは、青森南警察署やザ・ビック浪岡店などがある。
進学先中学校

青森市立浪岡中学校
大岩真由美

| 個人情報 |
| --- | --- | --- | --- |
誕生日:   (1972-04-11) 1972年4月11日（52歳）
出身地:   日本 北海道室蘭市
国内
| 年 |  リーグ |  役割 |  |
| 1999-2008 |  L・リーグ |  審判員 |  |
国際
| 年 |  リーグ |  役割 |  |
| 2002-2007 |  FIFA登録 |  審判員 |  |
大岩 真由美（おおいわ まゆみ、1972年4月11日 - ）は、日本のサッカー指導者、元審判員（国際女子主審）。現在は、日本サッカー協会理事。
人物

北海道室蘭市出身。高校卒業後、少年サッカーのコーチとして誘いを受けるという出会いをきっかけに審判員の資格を取得、当時は選手としての活動も望んでいたため、少年団と協力し女子チームを作り選手としての活動も続ける。その後、1995年に北海道では女性として初めて2級審判員を取得。1999年に女子1級審判員の資格を取得。L・リーグ（現・なでしこリーグ）の主審となる。
2002年、女子国際主審に登録され、カナダで開催された2002 FIFA U-19女子世界選手権（現：FIFA U-20女子ワールドカップ）に派遣、8月18日に行われた開幕戦・アメリカ（英語版）vsイングランド（英語版）戦の主審として、FIFA主催大会で日本人女子として初めて笛を吹く。
2004年12月、女性で初めてとなる1級審判員の資格を取得し、2005年3月27日に行われた日本フットボールリーグ(JFL)前期第1節・佐川急便東京SCvsSC鳥取戦で女性として初めてJFLの主審を務める。
その後、平日は会社員として働き、週末はJFLなどの主審として活動。2006年1月2日、全国高校選手権2回戦の麻布大渕野辺vs高松商戦でも、選手権史上初の女性主審として笛を吹いた。他には天皇杯１回戦も担当した。2007年に行われたFIFA 女子ワールドカップ中国2007の主審にも選ばれ2試合で主審を務め、決勝戦では第4の審判員を担当した（FIFA主催の女子の大会で日本人の女性審判員が決勝戦を担当するのは初めて）。
2007年限りで国際主審を引退、2008年シーズン限りで現役審判を引退。ラストマッチは第30回全日本女子サッカー選手権大会決勝の日テレ・ベレーザvsINAC神戸レオネッサ戦（2009年1月1日）戦の主審であった。
引退後2009年、女性として初めてS級/１級審判インストラクターを取得。その後、AFC審判インストラクター・FIFA審判インストラクターとしても活動した。
2010年4月、室蘭市の室蘭大谷高等学校女子サッカー部の監督に就任。指導者として同高校を同年から3大会連続で全日本高等学校女子サッカー選手権大会に出場し、2012年には、高校総体に女子サッカー競技が加わり第１回総体に出場、皇后杯が授与されるようになった全日本女子サッカー選手権にも初出場を果たした。３年目、北海道大会の4冠達成。2013年まで監督を務めた。
その後は日本サッカー協会 (JFA) の要職に就き、2012年に理事、2013年に特任理事に就任。2021年には日本女子サッカーリーグ理事に就任、同年にはJFA評議員に女性で初めて就任。
2022年6月、北海道サッカー協会副会長、室蘭地区サッカー協会副会長に就任。
脚註

↑  “FIFA U-20 Women's World Cup / USA 5-1 England”. INSIDE FIFA. 2023年12月23日閲覧。
↑  “大岩真由美1級審判員が女子審判員として初めてJFL主審に”.  J's GOALアーカイブ (2005年3月24日). 2018年3月28日閲覧。
↑  “第7回日本フットボールリーグ 前期 第1節 佐川急便東京SC-SC鳥取 公式記録” (PDF).  日本フットボールリーグ. 2019年5月23日閲覧。
↑  『【FIFA 女子ワールドカップ 中国2007】決勝戦第4の審判員に大岩真由美さんが決定』（プレスリリース）日本サッカー協会、2007年9月29日。http://www.jfa.or.jp/archive/jfa/news/news/070929_02.html。2019年5月23日閲覧。
1 2  “伊達でサッカー元国際審判員・大岩さんが講演”. 室蘭民報. (2016年9月27日). http://www.muromin.co.jp/murominn-web/back/2016/09/27/20160927m_05.html 2018年3月28日閲覧。
1 2  “「広報むろらん」2010年6月号20ページ” (PDF).  室蘭市. 2013年1月14日閲覧。
↑  同大会は2012年度の第21回大会から、従来の同年8月から翌年1月の開催へ変更されたため、暦年では「3年連続」ではない。
↑  “2022年度 第3回 理事会 議事録”.   公益財団法人北海道サッカー協会 (2022年6月25日). 2023年12月23日閲覧。
新
概要

周の時代を理想とした政策を行なったが、その理想主義・復古主義的な政策は当時の実情に合っておらず、国内は混乱した。
また、匈奴や高句麗に対して高圧的な態度を取ったためにこれらの離反を招くなど、その統治は失敗に終わり、国内には不満をもつものが多くなった。[要出典]
具体的な政策としては、古代の名称に合わせた地名や役職名の頻繁な改名、井田制の導入による小作農民のための農地の国有化、奴隷売買の禁止、高利貸しに対し、国家による安い金利での融資などを行った。これについては地主や高利貸し等から反発があった。
貨幣制度改革は復古主義的なものであり、五銖銭を廃止し、金銀貨に加えて布貨（鍬の形の銅貨）や貝貨・亀貨などを導入する。この幣制改革によって制度が複雑になったため経済が混乱し、私銭鋳造を認めるまでになった。財政面では塩と鉄と酒の専売制の強化に依拠し、この面での民衆の負担を増やした。
また、諸侯王を公に、冊封国王を侯に格下げしたことで、後者の諸国は反発し冊封から離脱する。これに対して新朝は懲罰戦争を起こし、匈奴には30万人、西南の句町国には20万人の兵を派遣し、後者では6・7割が餓死・疫病で死んだとされる。[要出典]
やがて、赤眉・緑林の乱が起こり、更始帝の軍により長安を落とされて王莽は殺され、1代限りで滅んだ。
→新から後漢への移り変わりは新末後漢初を参照
官制

『漢書』王莽伝中による。
官制 > 中央官

| 官名 | 旧称 | 備考 |
| --- | --- | --- |
| 太師 | - | 四輔の一つ。 |
| 太傅 | 太傅 | 四輔の一つ。 |
| 国師 | - | 四輔の一つ。 |
| 国将 | - | 四輔の一つ。 |
| 大司馬 | 大司馬 | 三公の一つ。 |
| 大司徒 | 大司徒 | 三公 の一つ。 |
| 大司空 | 大司空 | 三公の一つ。 |
| 大司馬司允 | - | 九卿の一つ。新設の官で、大司馬の司卿。 |
| 大司徒司直 | - | 九卿の一つ。新設の官で、大司徒の司卿。 |
| 大司空司若 | - | 九卿の一つ。新設の官で、大司空の司卿。 |
| 羲和 →納言 | 大司農 | 九卿の一つ。 |
| 作士 | 大理 | 九卿の一つ。 |
| 秩宗 | 太常 | 九卿の一つ。 |
| 典楽 | 大鴻臚 | 九卿の一つ。 |
| 共工 | 少府 | 九卿の一つ。 |
| 予虞 | 水衡都尉 | 九卿の一つ。 |
| 司中 | 光禄勲 | 六監の一つ。 |
| 太御 | 太僕 | 六監の一つ。 |
| 太衛 | 衛尉 | 六監の一つ。 |
| 奮武 | 執金吾 | 六監の一つ。 |
| 軍正 | 中尉 | 六監の一つ。 |
| 大贅官 | - | 六監の一つ。新設の官。 |
| 執法 | 御史 |  |
| 王路四門 | 公車司馬 | 前漢では衛尉の属官。 |
官制 > 地方官

| 官名 | 旧称 | 備考 |
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| 州牧 | 州牧 |  |
| 大尹 | 太守 |  |
| 太尉 | 都尉 |  |
| 県宰 | 県令/県長 |  |
官制 > 等級

| 名称 | 秩 |
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卿: 中二千石
上大夫: 二千石
中大夫: 比二千石
下大夫: 千石
元士: 六百石
命士: 五百石
中士: 四百石
下士: 三百石
庶士: 百石
都城

前漢の都であった長安を引き続き都としたが、名は「常安」に改められた。
| 名称 | 旧称 | 備考 |
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| 常楽室 | 長楽宮 |  |
| 寿成室 | 未央宮 |  |
| 王路堂 | 前殿 |  |
皇帝

| 代 | 姓名 | 在位 | 元号 |
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| 1 | 王莽 | 8年 - 23年 | 始建国 9年-13年 天鳳 14年-19年 地皇 20年-23年 |