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都営バス大塚支所
沿革

東京市電の車庫として使用されていた場所をバス車庫に転用したもので、開設年は1925年である。都電の車庫は大塚駅寄りの豊島区南大塚に移り、1971年に廃止されるまで使用された。
1925年：東京市が市バス大塚営業所を開設する（現在の地下鉄新大塚駅付近にあった）。
1928年：現在地に移転。都電大塚営業所は旧・都バス大塚営業所へ移転する。
大戦中：練馬、滝野川を分車庫として管轄する。
1946年：練馬分車庫を営業所に格上げ、練馬営業所とする。
1949年：滝野川分車庫を営業所に格上げ、滝野川営業所とする。
1959年5月27日：志村分車庫を開設する。
1966年5月21日：志村支所を営業所に格上げ、志村営業所とする（1982年3月29日廃止）。
1968年2月25日：巣鴨支所を開設する。
1971年3月18日：巣鴨支所を営業所に格上げし、巣鴨営業所とする。
1979年11月23日：学04を廃止する。
1990年7月21日：茶60系統を御茶ノ水駅発着から上野公園発着に変更し、系統番号を「上60」とする。
2000年12月12日：急行02の運行を開始する。
2002年12月1日：急行02を廃止する。
2008年4月1日：大塚営業所から巣鴨自動車営業所大塚支所へ格下げする。
2009年12月：都営バスの営業所で初めて全車ノンステップ化を完了。
2015年3月29日：巣鴨営業所に統合され、閉所した。都02・上60系統は、巣鴨の管轄となった。
跡地利用については、中央大学と2019年4月から40年間の定期借地契約を締結し、同校のキャンパスおよび文京区の公共施設等が整備される予定になっている。
大塚支所廃止時まで運行されていた路線 > 都02系統（グリーンライナー）

都02：大塚駅 - 大塚三丁目 - 茗荷谷駅 - 春日駅 - 本郷三丁目駅 - 上野広小路 - 御徒町駅 - 蔵前駅 - 本所一丁目 - 石原三丁目 - 錦糸町駅
都02：大塚駅 - 大塚三丁目 - 茗荷谷駅 - 春日駅 - 東京ドームシティ（平日朝のみ）
都02：大塚駅 ← 大塚三丁目 ← 茗荷谷駅 ← 春日駅 ← 上野広小路 ← 御徒町駅 ← 蔵前駅 ← 本所一丁目（本所一丁目始発のみ）
都02出入：大塚駅 - 大塚三丁目 - 大塚車庫
都02出入：大塚車庫 - 茗荷谷駅 - 春日駅 - 本郷三丁目駅 - 上野広小路 - 蔵前駅 - 本所一丁目 - 石原三丁目 - 錦糸町駅
1971年3月18日：大塚電車営業所所管の都電16系統の代替として516系統が開通する（1972年に、塚20系統へ変更）。
1986年3月3日：都市新バス化され、塚20系統から都02系統へ変更される。
2000年12月12日：急行02系統大塚駅 - 春日駅を新設する。
2002年12月1日：急行02系統大塚駅 - 春日駅を廃止する。
詳細は「都営バス巣鴨営業所#都02系統（グリーンライナー）」を参照
大塚支所廃止後は巣鴨営業所に移管、大塚車庫前停留所も「窪町小学校」に名称が変更された。
大塚支所廃止時まで運行されていた路線 > 上60系統

上60：上野公園 -（←上野広小路）- 根津駅 - 春日駅 - 白山二丁目 - 大塚駅 - 新大塚 - 向原 - 池袋駅東口（平日・土曜は朝夕のみ運行）
上60：上野公園 -（←上野広小路）- 根津駅 - 春日駅 - 白山二丁目 - 大塚駅
上60出入：大塚車庫 - 大塚三丁目 - 大塚駅（都02出入と同一経路）詳細は「都営バス巣鴨営業所#上60系統」を参照
閉所前の池袋駅東口 - 大塚駅の運行は月 - 金曜は朝夕のみ、土休日は午前中 - 夕方に偏っていた。大塚駅止まりのバスは駅手前（巣鴨小学校出発後すぐ）を左折、南大塚三丁目を右折して大塚駅に向かっていた。なお、池袋駅東口の乗り場の位置の関係上、上野公園方面は、池袋駅東口（10番乗り場）にはとまらず、次は豊島区役所（現・池袋保健所前→Hareza池袋）だった。これは大塚支所廃止による巣鴨営業所への移管後も引き継がれている。
大塚支所が廃止される以前に廃止・移管された路線 > 学01・学07系統

（51→）学01：上野駅 - 龍岡門 - 東大病院 - 東大構内
（50→）学07：御茶ノ水駅 - 龍岡門 - 東大病院 - 東大構内
両系統ともに1949年（昭和24年）7月に開通し、古くはそれぞれ51系統、50系統を名乗った。2007年（平成19年）3月25日には2路線とも開通以来担当してきた大塚営業所→大塚支所から巣鴨営業所へ移管された(2022年上01・茶07系統に改称)。
詳細は「都営バス巣鴨営業所#上01・茶07系統（旧学01・07系統）」を参照
大塚支所が廃止される以前に廃止・移管された路線 > 都02乙系統

（都電17→517→楽67→池67→）都02乙：池袋駅東口 - 東池袋四丁目 - 大塚車庫 - 春日駅 - 東京ドームシティ - 水道橋駅 - 一ツ橋
都02乙：池袋駅東口 - 東池袋四丁目 - 大塚車庫 - 春日駅 - 東京ドームシティ
1969年（昭和44年）10月の都電第4次撤去で廃止された17系統（池袋駅前〜数寄屋橋）の代替バス、517系統：池袋駅東口 - 水道橋駅 - 一ツ橋 - 東京駅八重洲口 - 有楽町駅前として開業。その後一ツ橋 - 有楽町駅を区間廃止して池67系統に変わるが、並行していた都02系統の都市新バス化後に統合されて都02乙系統となり、さらに文京区役所前 - 一ツ橋間を朝平日3往復のみとして現在に至る。2008年3月30日付で巣鴨営業所へ移管された後、2015年（平成27年）3月30日付で小滝橋営業所に再移管された。
詳細は「都営バス小滝橋営業所#都02乙系統」を参照
大塚支所が廃止される以前に廃止・移管された路線 > 急行02系統

急行02：大塚駅 - 新大塚 - 大塚三丁目 - 茗荷谷駅 - 伝通院 - 春日駅
2000年（平成12年）12月12日に設定されたラピッドバス。平日朝夕のみの運行で、上記停留所のみ停車する都02系統の急行便だった。ラピッドバスとしては最も早く、2002年（平成14年）12月1日に運行を終了した。なお都02系統は大塚支所廃止で巣鴨営業所に移管のうえ現在も運行されている。
詳細は「都営バス巣鴨営業所#都02系統」を参照
大塚支所が廃止される以前に廃止・移管された路線 > 学04系統

（54→）学04：池袋駅東口 - 豊島区役所前 - 新大塚 - 大塚三丁目 - 大塚車庫前 - 東京教育大学  - （ ← 湯立坂下/小石川四丁目 → ）小石川五丁目
都営バスが運行する学バスの中で、2013年時点で唯一欠番となっている当系統は、元は学バスを表す50番台の系統番号の54系統として池袋駅と東京教育大学（現・筑波大学）を結んでいた。
他の学バスと異なり、通学客輸送がメインであるのは無論、加えて当時併走する都バスの一般路線が無い地区（現在の池袋保健所 - 新大塚など）を走行し、一般客の利用も多かった。小石川五丁目まで運行されていたのは、適切な折返場・道路が大学付近になかったため。
1978年（昭和53年）4月1日付で東京教育大は「筑波大学」と改称、茨城県新治郡桜村（現・つくば市）に移転することとなり3月31日をもって閉学した。本系統は本来の運行意義を失うもお茶の水女子大学、拓殖大学、跡見学園、筑波大学附属小学校などへの足として暫定的に継続される。しかし、楽67系統や茶60系統との重複によって交通局第2次再建計画に伴う追加の路線再編成の対象となり、1979年（昭和54年）11月22日限りで廃止された。廃止代替は、茶60系統の経路が変更された。
大塚支所が廃止される以前に廃止・移管された路線 > 上26系統

（トロリー101→601→）上26：亀戸駅 - 亀戸天神 - 押上 - 業平橋駅 - 言問橋 - 隅田公園 - 根津駅 -（←上野広小路）- 上野公園
出入：大塚車庫 - 文京区役所 - 本郷三丁目 - 湯島三丁目 - （← 上野広小路）
1990年（平成2年）、都営トロリーバス101系統の後身である上26系統を亀戸駅で分割した際、亀戸駅より西側が従来の系統番号を引き継いで発足。当初は大塚営業所と巣鴨営業所の共管で、のちに南千住営業所と江東営業所へ移管されてきたが、乗客の乗車率が低迷している為にのちに、はとバス委託路線となり青戸支所に移管となった。
詳細は「都営バス青戸支所#上26系統」および「都営バス南千住営業所#上26系統」を参照
大塚支所が廃止される以前に廃止・移管された路線 > 10系統

10（→王40）：王子駅 - 豊島三丁目 - 荒川土手 - 西新井大師 - 西新井駅
現在の王40甲系統の前身となる路線で、終戦後の1946年（昭和21年）3月15日に開通。当初は荒川土手までだったところを西新井駅まで順次延長した。1950年度をもって滝野川営業所に移管、その後は王子側を池袋駅まで延長し、1980年（昭和55年）4月の滝野川営業所移転で北営業所の担当となって現在に至る。
詳細は「都営バス北営業所#王40甲・丙系統」を参照
大塚支所が廃止される以前に廃止・移管された路線 > 17系統

17（→東43）：荒川土手 - 小台 - 田端町 - 上野広小路
1948年（昭和23年）12月15日に開通したが、翌年の8月1日をもって田端まで短縮のうえ滝野川営業所に移管される。その後は御茶ノ水駅、東京駅と順次路線を延長、系統番号も東43系統に変更し、滝野川営業所の移転後は北営業所の担当となって現在に至る。2012年（平成24年）4月からの2年間巣鴨営業所との共管だった時期がある。
詳細は「都営バス北営業所#東43系統」を参照
大塚支所が廃止される以前に廃止・移管された路線 > 42系統

42：赤羽駅東口 - 稲付二丁目 - 東十条六丁目 - 神谷一丁目 - 王子三丁目 - 王子駅前
詳細は「都営バス志村営業所#王53系統」を参照
大塚支所が廃止される以前に廃止・移管された路線 > 43系統

43：池袋駅東口 - 西巣鴨 - 巣鴨駅 - 白山上 - 団子坂下 - 荒川四丁目 - 三ノ輪駅 - 千束 - 浅草雷門
巣鴨駅前にあった巣鴨電車営業所は、都電廃止とともに営業所が廃止されるとそのまま線路をはがし、建物も再利用で、巣鴨自動車営業所として発足した。
当初は大塚営業所の管轄だったが、大塚営業所巣鴨支所の営業所への昇格とともに移管された後、1972年（昭和47年）の系統番号整理で、草63系統となって現在に至る。
詳細は「都営バス巣鴨営業所#草63・草64系統」を参照
車両

指定車種：いすゞ自動車＋川崎重工→川重車体工業→アイ・ケイ・コーチ→いすゞバス製造→ジェイ・バス宇都宮事業所
音声合成：レシップ→レゾナント・システムズ　過去の放送のときは「つぎとまります」や「発車します、おつかまりください」のイントネーションが違ったが、放送を東京スカイツリー開業に合わせて夢の下町タイプに交換してからは他営業所との違いがなくなってしまった。このほか、江戸川と早稲田も旧放送時代、他の営業所とは根元放送が異なった。だが、その営業所も交換後他営業所と同じになった。
大塚支所の再編計画により上26系統が南千住の所管（現在は青戸）になり、都02乙系統も巣鴨の所管（現在は小滝橋）になったことで、中型長尺ノンステップバス（日野・レインボーHR）のうちH・K代車は南千住・巣鴨・品川などに、L代車も青梅・杉並・江戸川に転出した（のちに品川転出分は杉並に、江戸川転出分も青戸に再転出している）。
上記の理由で車両が余るため、P代車の一部（P455 - 462号車）が江東、品川、北、南千住、江戸川に転出したほか、M代車の一部（M139 - 144号車）も北や品川に転出した（後に品川転出分も北に集結）。
そのため、閉所時はH代車（大型）が13台（H120・123 - 132・150・151号車）、M代車が6台（M133 - 138号車）、N代車が1台（N374号車）、P代車が5台（P450 - 454号車）、R代車が6台（R580 - 585号車）、S代車が3台（S650 - 652号車）、T代車が4台（T197 - 199・241号車）、V代車が1台（V291号車）、Z代車が1台 （Z512号車）所属し、なかでもZ512号車は大塚支所として最後の新車となった。内訳はN374・R580 - 585号車が日野・ブルーリボンII、T241・V291号車が日野・ブルーリボンシティハイブリッド、P450 - 454・S650 - 652号車がUD・スペースランナーRA（西日本車体工業B-I 96MCを架装）、それ以外はすべていすゞ・エルガであった。
ハイブリッドバスを除き、グリーンライナーのサボ・マークを装備していた。近年は都市新バスも一般系統との違いがなくなり、特に一般車と新バス車の運用を区別しない営業所も増えたことから、フロント・マークがついてもどちらかは通常仕様の例が多く、両方揃っている例は大塚を除くと少なかった。しかし閉所に先立ちマークを都章に交換している。
閉所後は巣鴨を中心に品川・小滝橋・深川などに転出している。このうちの深川転出分はグリーンライナーのサボ・マークをグリーンアローズのものに交換し、都05系統を中心に運行されている。
ジョッキークラブオークス

ジョッキークラブオークス（Jockey Club Oaks）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州のベルモントパーク競馬場芝11ハロンで施行されている競馬平地競走である。
概要

2019年2月13日、ニューヨーク州競馬協会（NYRA）は3歳牡馬および牝馬を対象とした芝競走の三冠シリーズ創設を発表した。
このうち、3歳牝馬の三冠競走は、7月のベルモントオークスインビテーショナルステークス（芝10ハロン）、8月のサラトガオークス（芝9.5ハロン）と合わせて「ターフティアラ」を形成し、本競走は最終戦にあたる。なお、各競走ともに賞金は各75万ドル（約8300万円）であるが、現時点で三冠全てを勝った場合のボーナスは設定されていない。2021年まで本競走はグレード格付けは取得しておらずリステッド競走であったが、2022年よりG3に格上げされることになった。
2020年は新型コロナウイルス感染拡大の影響により開催取りやめとなった。
歴代優勝馬

| 回数 | 施行日 | 優勝馬 | 性齢 | タイム | 優勝騎手 | 管理調教師 |
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| 第1回 | 2019年9月7日 | Edisa | 牝3 | 2:17.02 | F.Prat | A.Royer-Dupre |
| 第2回 | 2021年9月18日 | Shantisara | 牝3 | 2:16.91 | F.Prat | C.Brown |
| 第3回 | 2022年9月17日 | McKulick | 牝3 | 2:12.38 | I.Ortiz, Jr. | C.Brown |
| 第4回 | 2023年9月16日 | Eternal Hope | 牝3 | 2:16.47 | J.Spencer | C.Appleby |
| 第5回 | 2024年9月14日 | Beautiful Love | 牝3 | 2:15.28 | D.Davis | C.Appleby |
はるお嬢さま、恋のお時間です!

| はるお嬢さま、恋のお時間です！ |
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ジャンル: 少女漫画、ラブコメ
漫画
作者: 中原杏
出版社: 小学館
掲載誌: ちゃお
レーベル: ちゃおコミックス
発表号: 2020年9月号 - 2021年5月号
発表期間: 2020年8月3日 - 2021年4月2日
巻数: 全2巻
話数: 全9話
テンプレート - ノート
プロジェクト: 漫画
ポータル: 漫画
『はるお嬢さま、恋のお時間です！』（はるおじょうさま、こいのおじかんです）は、中原杏による日本の漫画作品。『ちゃお』（小学館）にて、2020年9月号より2021年5月号まで連載された。YouTubeの「ちゃおチャンネル」にて、第1話の内容のボイスコミックが配信された。作者は本作を楽しんで描いているという。
あらすじ

主人公・宝来はるの初恋は、彼女の家の執事の息子・ユキナリである。ユキナリの引っ越しにより疎遠となったが、はるは頻繁に彼の夢を見るほどに忘れることはなかった。はるの家は5年前まで金持ちだったが、父親の会社が倒産し、貧乏な生活を送っている。そのためはるは、日本でもトップの金持ちが通う男子校・私立ロイヤル学園で彼氏を作り、セレブ婚をするという野望を抱いているのであった。
藤原雪という女子が転校してくる。雪と親しくなり、現状に満足するはるだったが、野望を思い出す。危ないところを雪に助けてもらったはる。転んだ拍子に雪がユキナリであるという事実が発覚する。ユキナリははるの父親からはるを守ってほしいと頼まれ、女装した姿で転校してきたことを明かす。再会したユキナリは今のままでははるにセレブ婚は無理であるため、指導すると宣言するのであった。はるは野望のために奮闘するが、上手くいかない日々を送る。
登場人物

声の項はボイスコミックの声優。
書誌情報

中原杏『はるお嬢さま、恋のお時間です！』小学館〈ちゃおコミックス〉、全2巻
2021年2月6日初版発行（2月1日発売）、ISBN 978-4-09-871284-7
2021年7月31日初版発行（7月26日発売）、ISBN 978-4-09-871455-1
アルバート・ツェ・ウェイ・シン

アルバート・ツェ・ウェイ・シン（謝 偉城、1963年 - ）は、中国料理の料理家である。
経歴

1963年香港生まれ。
1979年より香港にある数々の有名ホテル、レストランで修行。
1997年シンガポールの「トゥンルック・グループ」レストランのキッチン・ディレクターに就任
2002年「フォーシーズンズ・シンガポール」中国料理･料理長就任。
2006年フランスエスコフィエ協会より、Culinary Art Masterの称号を贈られる。
ジョン・クレア

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: この項目では、サッカー選手について説明しています。 詩人については「ジョン・クレア (詩人)」をご覧ください。  ジャーナリストについては「ジョン・クレア (ジャーナリスト)」をご覧ください。
ジョンクレアはアメリカのサッカーコーチである。彼はアメリカンプロサッカーリーグとナショナルプロサッカーリーグでプロとしてプレーした。
生い立ち

マット・クレアの父であるクレアは、ボカラトン大学に通い、1986年から1988年まで男子サッカーチームでプレーしていた。  1989年、クレアはアメリカンサッカーリーグのフォートローダーデール・ストライカーズでプロに転向した。  ASLシーズンの終わりに、クレアはドイツに移り、トレーニングを行ったが、ヴェルダーブレーメンのリザーブチームとのリーグ戦は行わなかった。彼は1990年にアメリカンサッカーリーグとウエスタンサッカーリーグの合併によって結成されたアメリカンプロサッカーリーグでチームがプレーしたときにストライカーズに戻ってきた。クレアは1993年シーズンまでストライカーズに留まった。 1990年には、ナショナルプロサッカーリーグのカントンインベーダーズとも契約した。彼はカントンで2シーズン過ごしました。クレアはまた、 USISLのシャーロットイーグルスで2回プレーした。1回目は1997年、2回目は1999年である。
クレアはフロリダ州ブランドンのタンパベイのプレーヤーズクラブでコーチを務めている。
NATURALLY (藤井尚之のアルバム)

『NATURALLY』（ナチュラリー）は、1987年10月21日にポニーキャニオンから発売された、発売当時チェッカーズのメンバーであった藤井尚之の1枚目のオリジナル・アルバム。アルバム表題曲を含む収録曲2曲が同名シングルとして同日発売された。本項ではアルバムと共にシングルについても記述する。
解説

チェッカーズのメンバーで最初にソロ・デビューした。
後藤次利を共同音楽プロデューサーに迎え、山木秀夫・土方隆行などスタジオ・ミュージシャンが多数参加。作詞は全曲を松本隆が書き下ろした。藤井と後藤は本作の発売から18年後の2005年に音楽ユニット「Non Chords」を結成している。
収録曲の「BARINBASS」はシングルとアルバムそれぞれのヴァージョンで収録。
タイアップ

表題曲「NATURALLY」は、西村知美が出演したライオンの洗顔料「ページワン」のCMソング。
ミュージック・ビデオ

表題曲「NATURALLY」のミュージック・ビデオは全編モノクロを基調としており、人々が遊ぶ夏場の海岸に全身冬の装いの藤井がサックスを吹きながら現れ、砂浜を歩く。曲の終盤にはサックスを吹きながら海に入っていき、次第に姿が見えなくなったところで曲が終わり、モノクロの画面がカラーに切り替わる内容である。
チャート成績

オリコンチャートでアルバムは最高1位、シングルは2位を記録した。
アルバム収録曲

全作詞：松本隆（M-4除く）／全作曲：藤井尚之（M-4のみ藤井尚之・後藤次利）／全編曲：後藤次利・藤井尚之
NATURALLY
ガラスのレプリカーナ
ジェシーの夏
BARINBASS（LP VERSION）（Instrumental）
白い蝶
荒野のウルフ
Cowboy
Rock Star
水晶のブリッジ
Dancing Rain
WALTZ
South of Border
シングル収録曲

作詞：松本隆（M-1）／全作曲：藤井尚之（M-2のみ藤井尚之・後藤次利）／全編曲：後藤次利・藤井尚之
NATURALLY
BARINBASS（Instrumental）
参加ミュージシャン

藤井尚之：アルト・サクソフォーン、テナー・サクソフォーン、バリトン・サクソフォーン、ソプラノ・サクソフォーン、フルート
後藤次利：ベース、キーボード
山木秀夫：ドラムス
土方隆行・大村憲司：ギター
国吉良一・小林武史：キーボード
藤井丈司：シンセサイザー・プログラミング
数原晋：フリューゲルホルン
桑名晴子・坪倉唯子：コーラス
ジョン・スチュワート (コメディアン)

ジョン・スチュワート（Jon Stewart、本名：Jonathan Stuart Leibowitz、1962年11月28日 - ）は米国のコメディアン、俳優、作家、およびテレビプロデューサー。米国のコメディ専門チャンネルコメディ・セントラルで放映されている風刺ニュース番組、『ザ・デイリー・ショー』の司会として知られる[誰によって?]。その人気を追い風に、第78回アカデミー賞、第80回アカデミー賞の司会もつとめた。
来歴

ニューヨークで生まれ、ニュージャージー州で育つ。ウィリアム・アンド・メアリー大学で心理学を学んだ。また、在学中はサッカー選手として活躍。
ジョン・スチュワートのキャリアはスタンダップ・コメディから始まっている。その後テレビの世界に移行し、コメディ・セントラルやMTVの番組に出演した。
1999年初頭から『ザ・デイリー・ショー』の司会および、脚本兼副プロデューサーとして番組製作に参加。2005年には同番組とともにエミー賞を受賞している。基本的にはコメディアンとして物事を茶化すスタイルをとっているが、彼の幅広い知識や政治意識、そしてときどき見せる良識などは若者を中心に多くの人々から支持されている。2001年の同時多発テロ直後の回では特別に時間をとり、涙を流しながら事件についてコメントした。彼はまたブッシュ政権やビル・オライリーなど既成のメディアに対する批判でも知られている[誰によって?]。
2004年には、“America (The Book): A Citizen's Guide to Democracy Inaction”を、『ザ・デイリー・ショー』の他の脚本家やプロデューサーとともに著し、その内容のため論争を巻き起こした。本書は、主にアメリカの高校生向けのアメリカ史の教科書を、自虐と風刺のスタイルでパロディ化しており、2004年度のアメリカ国内でのベストセラー15位となった。
2005年、第47回グラミー賞において最優秀コメディ・アルバムを受賞し、2009年、第53回グラミー賞において最優秀スポークン・ワード・アルバムを受賞した。
2011年、ウサーマ・ビン・ラーディン殺害の報道を受けて、連日自身の冠番組で話題に上げていた。必ずしもビンラディンの死ばかりを扱うのではなく、アメリカのコメディ番組で良く用いられる他局のニュース映像を引用する形で、通常は見落とされがちな点にも独自の切り口で迫っていった。例えば、オバマ大統領が、ビンラディン殺害の事実を公表した記者会見の映像では、パキスタンのアボッターバードの発音が英語では「アボッタボッ(Abbottabad)」と聞こえることから、ジョンがオバマ大統領の映像に対して「What? 」と突っ込みを入れていた。また、各局のアボタバードの施設を探索して詳細に報告したニュース映像を引用して、ネスレやコカ・コーラ、ペプシなどの商品が置いてあったことを取り上げ、「テロリストと日常生活が似ている」などとネタにしていた。さらには、ビンラディンの死体画像がオバマ大統領に公開を止められた一方で、それら未公開の写真を見た政治記者が、その凄惨な様子を語る映像を引用してのち、『BONES』や『CSI』などの犯罪ドラマのタイトルをいくつも掲げた映像を横に、「すべてのテレビ番組では…」と、その凄惨な現場を視聴者はテレビドラマで頻繁に見ている、といった政治風刺も欠かさなかった。
なるほどストリート

| なるほどストリート |
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ジャンル:  情報番組
企画:  矢部宏光
出演者:  榊原郁恵 ナイツ なるほど先生
ナレーター:  紺野あさ美（テレビ東京アナウンサー）
製作
プロデューサー:  井上貴司、中村肇、牛嶋創一
制作:  テレビ東京、BSジャパン、PROTX

放送
音声形式: ステレオ放送
放送国・地域:  日本
放送期間: 2016年4月4日 - 11月4日
放送時間: 平日17:20 - 17:45
放送分: 25分
回数: 100
特記事項： 「放送回数」は2016年8月31日現在。
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『なるほどストリート』は、2016年4月4日から11月4日までテレビ東京系列で放送された情報番組。放送時間は平日17:20 - 17:45（JST）。
概要

日本全国の通りを対象に、MCの榊原郁恵・ナイツと専門家の先生が街歩きをしながら、街の歴史や文化、お得情報など様々なためになる情報を教えてもらう。
出演者

榊原郁恵 (MC)
ナイツ (塙宣之・土屋伸之) (MC)
なるほど先生 (各界の専門家の先生)
※ 榊原とナイツは隔週出演。
放送休止

2016年5月23日から同年5月27日までは、「2016年全仏オープン」事前番組『滝川クリステルの全仏ナビ」のため休止。
2016年8月8日は、当時の天皇明仁による「象徴としてのお務めについての天皇陛下のお言葉」のために『NEWSアンサー』が拡大されたため休止。
主なスタッフ

ナレーション：紺野あさ美（テレビ東京アナウンサー）
企画：矢部宏光
構成：石坂伸太郎、森下剛士
技術協力：テクノマックス、ファーストハンド、六分儀、グレートインターナショナル、SDTE、Gz Factory、Zeta、milcho
AP：内田智子、関本薫子、野中志保、須山健太郎
ディレクター：高橋雄康、坂中久恵、松尾伸幸、浅尾和寿、石井栄一、伊藤曉、大山将平、奥田紗代、松岡活美、菅野誠
プロデューサー：井上貴司、中村肇、牛嶋創一
制作協力：BEE BRAIN、花組
製作：テレビ東京、BSジャパン、PROTX
調神社

| 調神社 |
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  拝殿
所在地:  埼玉県さいたま市浦和区岸町3-17-25
位置:  北緯35度51分12.4秒 東経139度39分21秒﻿ / ﻿北緯35.853444度 東経139.65583度﻿ / 35.853444; 139.65583座標: 北緯35度51分12.4秒 東経139度39分21秒﻿ / ﻿北緯35.853444度 東経139.65583度﻿ / 35.853444; 139.65583
主祭神:  天照大御神 豊宇気姫命 素盞嗚尊
社格等:  式内社（小） 旧県社
創建:  （伝）第9代開化天皇年間 （一説）宝亀2年（771年）頃
本殿の様式:  権現造
別名:  調宮
例祭:  7月20日
地図:  調神社 ja
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境内入口鳥居は無く、代わりに注連縄が張られる。両脇には狛兎。
調神社（つきじんじゃ）は、埼玉県さいたま市浦和区岸町三丁目にある神社。式内社で、旧社格は県社。
別称は「調宮（つきのみや）」。社名の「ツキ」により月待信仰が古くからあり、狛犬ではなく狛ウサギがある神社として知られる。
祭神

祭神は次の3柱。
天照大御神（あまてらすおおみかみ）
豊宇気姫命（とようけびめのみこと）
素盞嗚尊（すさのおのみこと）
祭神に関する伝説として、調神社に古くから伝わる七不思議（後述）のうちに「松が無いこと」がある。その伝説では、当地に姉神・弟神がいたが弟神は大宮に行ってしまい、姉神が帰りを待っても弟神は帰って来なかったため、姉神はもう待つことを嫌ったという。この伝説に見える姉神と弟神は、天照大神（当社祭神）と素盞嗚尊（大宮の氷川神社祭神）にあたるといわれる。
他に文献によれば、祭神を瀬織津比咩とする説、調玉命とする説、月読命とする説、日の神・倉稲荷玉命の2柱とする説、天照大神・宇賀御玉神の2柱とする説などがあった。
歴史 > 創建

社記（寛文8年（1668年）の『調宮縁起』）によれば、第9代開化天皇の乙酉年3月に奉幣の社として創建されたという。また第10代崇神天皇の時には伊勢神宮斎主の倭姫命が参向し、清らかな岡である当地を選び、伊勢神宮に献上する調物（貢ぎ物・御調物）を納める倉を建て、武総野（武蔵、上総・下総・安房、上野・下野）すなわち関東一円の初穂米・調の集積所と定めたとする。さらに宝亀2年（771年）6月20日には勅使として藤原朝臣常恣が奉幣を行ったので、これが例大祭（現在は新暦7月20日）の起源になったと伝える。
上記伝承の真偽は定かでないが、『式内社調査報告』等に於いても社名に「調」が見えることから、朝廷への調物（貢ぎ物・御調物）を納める御倉が調神社の前身になったと想定している。関連伝承として調神社の七不思議のうちに「鳥居が無いこと」があり、その中で倭姫命の命により調物の運搬の妨げとなる鳥居・神門を取り払ったことによると伝えており、この伝承も調神社の前身が御倉であったことを表すものとされる。そして伝承中で奉幣があったと伝える宝亀2年（771年）には武蔵国の所属が東山道から東海道に変更されていることから、この街道変更により調物が通らなくなって役割を終えた御倉が神聖視され、神社として奉斎されるようになったのが実際の創建になると推測されている。
以上とは別に、『新撰姓氏録』や国史に見える調連・調首・調吉士・調忌寸一族（調氏）が奉斎したという説もある。この調氏は渡来系氏族であるが、東国に渡来人の集団居住が多いこととの関連が指摘される。当社の所在地名の「岸」は、「吉士」に由来するものとされる。そのほか、境内に多い槻の木（ケヤキ）と「調」を関連付ける説もある。
歴史 > 概史

延長5年（927年）成立の『延喜式』神名帳では、武蔵国足立郡に「調神社」と記載され、式内社に列している。
中世からは、「調」が「月」と同じ読みであることから、月待信仰と結びつくようになった。延元2年/建武4年（1337年）には足利尊氏の命で一色範行による社殿の復興があったが、天正18年（1590年）には小田原征伐に伴う兵火で焼失したという。
江戸時代、慶安2年（1649年）には徳川家光から朱印地7石が寄進された。この朱印状には「月読社」と記されているが、『調宮縁起』ではこの社名は誤りと記されている。しかし、その後の朱印状にもこの社名は継続して使われている。
別当寺は月山寺であり、玉蔵院が兼帯した。月山寺には二十三夜堂が設けられ、月天子の勢至菩薩が本尊としてまつられた。
『江戸名所図会』にも登載され、文人墨客もこの月待・月読の神を知ってか数多く参詣している。中でも寛政3年（1791年）4月11日には、俳人小林一茶が深い森の中に鎮まる「月よみの宮」に額突いたことを『紀行』（一茶全集第5巻）に書いている。また、旅を好んだ僧の津田大浄は、文政2年（1819年）に『遊歴雑記』に「二十三夜の宮と称す（中略）社の造営善尽し、美尽し、内のかざり心々の奉納の品々夥しく、辺鄙の駅路にくらぶれば目を驚かせり」と社頭の繁栄を記している。また、文化4年（1807年）から天保5年（1834年）までの間に江戸の郊外を旅した徳川清水家の御広敷用人の村尾正靖（号は嘉陵）は、記録の中で「勢至菩薩の森だという。本社、拝殿はみな銅葺き屋根で、建物全体を朱に塗って、瑞籬をめぐらしている（中略）社の造りが仏教的でないので、往古には神を崇めていたものを、後になって仏に祀り変えたものであろう」と当時の様子を記している。
天保10年（1839年）には、国学者の平田篤胤が当社を参拝して『調神社考証』を著しているが、その著に於いて、当社は伊勢神宮に納める初穂を入れる倉庫から発展した神社であるとした。
明治維新後、明治6年（1873年）に近代社格制度において郷社に列し、明治31年（1898年）に県社に昇格した。
境内

社殿は本殿と拝殿が一体となった権現造で、安政5年（1858年）の造営。それまで使用された旧本殿は、境内社の稲荷神社の社殿として現在も使用されている。
また境内の社叢はケヤキ・ムクノキの古木林を形成しており、「調神社の境内林」としてさいたま市指定天然記念物に指定されている。
神楽殿
神池の兎
手水舎の兎
狛兎
摂末社

稲荷神社
社殿は調神社旧本殿。一間社流造で、屋根は柿葺き（こけらぶき）。棟札によると享保18年（1733年）の造営で、安政年間（1854年-1860年）まで本殿として使用された。調神社の月待信仰を反映して、多くの兎の彫物が施されている。この社殿はさいたま市指定文化財に指定されている。
調宮天神社
金毘羅神社
境内にはその他数社が鎮座する。
調宮天神社（手前）と金毘羅神社（奥）
祭事

調神社で年間に行われる主な祭事の一覧。
歳旦祭 （1月1日）
節分祭 （2月3日）
春祭 （4月3日）
大祓式 （6月30日）
神幸祭 （7月19日）
例祭 （7月20日） - 由緒で例大祭の起源とする旧暦6月20日の奉幣日を踏襲する。
秋祭 （11月23日）
大歳市祭（十二日まち）（12月12日）
文化財 > さいたま市指定文化財

有形文化財
旧本殿（付 木札 享保十八年の銘がある 一枚）（建造物）
江戸時代。昭和53年（1978年）3月29日指定。
扇面三十六歌仙絵 18面（絵画）
江戸時代。紙本墨書の三十六歌仙絵で、36面のうち18面が現存する。寛文9年（1669年）奉納。昭和53年（1978年）3月29日指定。
神輿鳳凰（工芸品）
室町時代。神輿の頂に取りつけられていた鳳凰。昭和53年（1978年）3月29日指定。
調神社扁額（書跡）
江戸時代。ケヤキ材の扁額。正面に楷書で「調神社」と記されている。享和2年（1802年）の松平定信による筆。昭和53年（1978年）3月29日指定。
調宮縁起（古文書）
江戸時代。寛文8年（1668年）の玉蔵院十二世寂堂による撰。昭和53年（1978年）3月29日指定。
天然記念物
調神社の境内林
昭和45年（1970年）3月10日指定。
七不思議

調神社では、次の七不思議が伝わる。
鳥居が無いこと
倭姫命の命で、調物の運搬の妨げとなる神門・鳥居を除いたことによるという。
松が無いこと
当地に姉神・弟神がいたが、そのうち弟神は大宮にいってしまい姉神が待っても帰ってこなかったため、姉神がもう待つことは嫌いだと言ったことに由来するという。また、姉神が待っているときに境内の松で目を突いたためともいう。
御手洗池（ひょうたん池とも、現在は消滅）の池に魚を放つと、その魚は片目になること
兎が神使であること
日蓮聖人駒つなぎのケヤキ
佐渡島に流罪途中の日蓮が、当地で難産に苦しんでいた女性のためケヤキに駒を繋いで安産祈祷をしたことに由来するという。
蝿がいないこと
蚊がいないこと
現地情報

埼玉県さいたま市浦和区岸町3-17-25
鉄道：東日本旅客鉄道（JR東日本）各線「浦和駅」西口から徒歩約10分。
調公園（つきのみやこうえん）
調神社境内に隣接し、さいたま市が所有する公園。明治6年（1873年）1月に、近代化路線の一環として公園制度を発足した明治政府の太政官が各府県に対して、寺社の境内地等名所・旧跡地に公園を設定することを通達し、明治7年（1874年）2月に浦和公園として設置許可が下り、同年12月12日に県下最初の公園である「浦和公園偕楽園」として設置された。桜の名所として春には「桜まつり」が開催される。
埼玉県道213号曲本さいたま線
境内の西側を通る道路。白幡交差点 - 神社前 - 浦和駅西口交差点は五街道の1つである中山道のルートを踏襲しており、現在でも「旧中山道」の愛称が用いられている（「旧」が付くのは、後に国道17号が並行する形で開通したため）。神社付近から北は浦和宿になる。
歌川国貞木曽六十九驛『浦和 調ノ社・油屋おこん』（1852年・嘉永5年）
稲荷神社社殿は調神社旧本殿。平成29年に修理が完了。屋根を銅板葺きから柿葺きに戻した。
さいたま市指定文化財。
素戔嗚尊 石像
スパイン

スパイン
脊柱、脊髄、背骨。
樹状突起スパイン。神経細胞樹状突起に存在する、茸様構造。興奮性シナプスが形成される。
アーチェリーなどで、矢の強さを表す指標。矢の両端を固定し、中央部を押してどのぐらいたわむかを調べる。箆張り（のばり）。
ハーフパイプの亜種。ハーフパイプ#亜種を参照。
Spine（アニメーションツール） - Esoteric Softwareが開発したモーションポートレートツール。
アムネマチン

| アムネマチン |
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 アムネマチンの最高峰を望む
標高:  6,282 m
所在地:   中国青海省ゴロク・チベット族自治州
位置:  北緯34度47分54秒 東経99度27分45秒﻿ / ﻿北緯34.79833度 東経99.46250度﻿ / 34.79833; 99.46250座標: 北緯34度47分54秒 東経99度27分45秒﻿ / ﻿北緯34.79833度 東経99.46250度﻿ / 34.79833; 99.46250
山系:  崑崙山脈
初登頂:  1981年5月22日 渡辺義一郎 山本義雄 三宅克巳
 アムネマチン アムネマチンの位置（中華人民共和国）
  OpenStreetMap  
 プロジェクト 山
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| アムネマチン> チベット語名 |
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チベット文字::  ཨ་མྱེ་རྨ་ཆེན།
ワイリー方式::  a mye rma chen
蔵文拼音::  A'nyê Maqên
THDL式::  Amyé Machen
その他の表記::  Amne Machin
中国語名
繁体字::  阿尼瑪卿山 
簡体字::  阿尼玛卿山 
拼音::  Āní Mǎqīng Shān
周辺はチベット民族の聖地である
アムネマチンは中華人民共和国青海省ゴロク・チベット族自治州（チベットアムド地方南部）にある山々で、崑崙山脈の東部に属しており、最高峰の海抜は6,282メートルである。チベット語でアムネは老人、マチンは活仏の従者を意味する。また、現地のチベット族は「神の山」の意だとしている。「アムネマチン」は現地方言による発音であり、ラサ方言では「アニエマチン」（アニエマチェン）となる。別名は積石山（しせきさん、せきしゃくさん、せきせきさん）。
最高峰は単にアムネマチンとも、またマチェンガンリ（瑪卿崗日）、瑪積雪山ともいう。
チベット民族の四大聖地のひとつで、黄河の源流近くにある。
現地住民との関係もあり長く登山が困難な山であったが、1981年5月22日に日本の渡辺義一郎（副隊長）ら上越山岳協会アムネマチン友好登山隊が初登頂した。
歴史

アムネマチンの古い呼び名としては、『漢書』西域伝、『水経注』などに、黄河の水源とされる「積石山」という地名が見える。『新唐書』吐蕃伝には「紫山」、『元史』地理志河源附録には「大雪山」とある。
アムネマチンは1920年代から謎の高峰として登山家の注目を集め、一時はエベレスト（8,848メートル）よりも高い山がある可能性が論じられた。
1922年にアムネマチンを視認したイギリスの探検家ジョージ・ペレイラ（英語版）は、少なくとも7,600メートル以上で、エベレストより高い可能性がある、と主張した。アメリカの探検家ジョセフ・フランシス・チャールズ・ロックは、『ナショナルジオグラフィック』1930年2月号において、少なくとも28,000フィート（約8,500メートル）の高さがある、と主張した。
1944年3月、米軍機がインドから中国へ向かう途中、高度30,000フィート（約9,100メートル）で飛行中にもかかわらず、機体より少なくとも2,000フィート（約600メートル）も高い山を目撃した、と報告し、これがアムネマチンではないかと疑われた。このニュースは当時、多くの新聞に掲載されたが、ジャーナリストのジョン・クラカワーは、山頂を目撃したというDC-3は、そもそもこの高度（クラカワーは9,300メートルとしている）で飛行することは不可能であり、この話は、第20空軍の将校たちが従軍記者をからかう目的で捏造した作り話だとしている。
1948年4月、アメリカのボールペン製造業者ミルトン・レナルズ（英語版）とパイロットのビル・オドムがC-87で探検を試み、高度9,450メートルでアムネマチンを目撃した、と主張した。
1949年、アメリカ人のレナード・クラークが、回族軍閥の馬歩芳（青海省政府主席）の支援のもとに、アムネマチンの探検を試みた。このときクラークは、三角測量に基づき、標高を9,041メートルと報告している。
1960年6月、北京地質学院登山隊（白進孝隊長）が、6月2日にアムネマチンの初登頂に成功したと発表した。当初、標高は7,160メートルと報告されていたが、1980年、6,282メートルに訂正されていたことが明らかとなった。標高が大幅に低くなった理由について、中国登山協会の史占春（中国語版）副主席は、米軍機や北京地質学院隊の使用した高度計は気圧の変化のために狂っていたと説明し、6,282メートルは航空測量の結果だとしている。また、1980年の青海登山協会による再調査で、北京地質学院隊が登ったのは主峰ではなくII峰（6,268メートル）であったことも判明し、1980年9月に来日した中国登山協会代表団は、公式に未踏峰であることを認めた。
1979年10月、中国登山協会は、アムネマチンを含む8つの山について、翌1980年より外国の登山隊に開放すると発表した。これを受けて日本の上越山岳協会（新潟県上越市の登山家グループ）がアムネマチン主峰への登山を申請し、1980年2月に許可された。
1981年5月22日、上越山岳協会アムネマチン友好登山隊（多田勇三隊長）の渡辺義一郎（副隊長）・山本義雄・三宅克巳の3人が初登頂に成功した。
参照項目

大雪山脈
世界最高峰と考えられていた山
はり師教員

はり師教員は、はり師の養成施設（専修学校等）において鍼の実技指導や学科を担当する。
認定資格

はり師免許を取得後、特別課程において2年以上の修業者（専修学校、大学の卒業者のみ）
5年以上の実務経験を有した後、厚生労働大臣の指定する講習会を受講した者（盲学校、筑波技術大学、筑波技術大学短期大学部卒業者のみ）
認定資格 > 科目

講義は総合1170時間、演習は総合240時間、実習は総合360時間、合計1770時間行われる。
人文科学（講義30時間）
社会科学（講義30時間）
自然科学（講義30時間）
保健体育（講義15時間、実習45時間、合計60時間）
外国語（講義30時間、演習60時間、合計90時間）
教育原理（講義60時間）
教員心理（講義60時間）
教育技法（講義60時間、演習30時間、合計90時間）
教育実習（実習90時間）
教育法規（講義15時間）
基礎医学
解剖学（講義60時間、実習45時間、合計105時間）
生理学（講義60時間、実習45時間、合計105時間）
病理学（講義90時間）
衛生学（講義45時間）
生化学（講義45時間）
臨床科目
診察概論（講義90時間）
臨床総論及び臨床各論（講義150時間、演習120時間、合計270時間）
漢方概論（講義75時間）
経穴概論（講義45時間、演習30時間、合計75時間）
はり理論（講義45時間）
臨床実習
はり実技（実習135時間）
医事法規・関係法規（講義60時間）
医学史（講義30時間）
経営管理学（講義30時間）
統計学（講義15時間）
取得

養成施設においてはあん摩マッサージ指圧はりきゅう教員の名前で取得できるものとはりきゅう専任教員の名前で取得できるものがある。
その後の進路

大部分は養成施設に就職、勤務して学生を指導するが、中には治療院に勤務又は開業し、外部講師、非常勤講師の形で指導を行う者もいる。
設楽町奥三河郷土館

|  設楽町奥三河郷土館 Shitara Town Okumikawa Local Material Museum |
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  愛知県内の位置
施設情報
前身:  設楽町立郷土博物館
専門分野:  郷土資料
収蔵作品数:  約70,000点
館長:  平松博久
事業主体:  設楽町
開館:  1977年（昭和52年）3月
所在地:  〒441-2302 愛知県北設楽郡設楽町清崎字中田17-7 道の駅したら内
位置:  北緯35度03分51.1秒 東経137度32分57.1秒﻿ / ﻿北緯35.064194度 東経137.549194度﻿ / 35.064194; 137.549194座標: 北緯35度03分51.1秒 東経137度32分57.1秒﻿ / ﻿北緯35.064194度 東経137.549194度﻿ / 35.064194; 137.549194
外部リンク:  奥三河郷土館
プロジェクト:GLAM
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設楽町奥三河郷土館（したらちょうおくみかわきょうどかん）は、愛知県北設楽郡設楽町清崎の道の駅したらにある郷土博物館。
歴史 > 前身の施設

1960年（昭和35年）8月、設楽町立田口小学校運動場下の田口字辻前32番地に設楽町郷土博物館が新築開館した。萩平の平松雅夫（内務官僚、田口鉄道取締役）によって寄付された建設費100万円、大名倉の伊藤正松から寄贈された考古学資料によって開館したものである。設楽町郷土博物館は2階建の洋風建築であり、1階が事務室・会議室・倉庫、2階が展示室だった。
歴史 > 田口時代（1977年～2016年）

1977年（昭和52年）3月には設楽町田口字アラコ14番地に移転し、設楽町奥三河郷土館に改称した。館名の奥三河は旧北設楽郡設楽町・東栄町・稲武町・津具村・豊根村・富山村を表しており、設楽町にとどまらない範囲の資料が収集されている。
開館時の収蔵資料は約7万点、展示資料は約5000点だった。1968年（昭和43年）8月には豊橋鉄道田口線が廃線となったが、1977年（昭和52年）5月末には旧田峯駅から田口線で用いられていた車両「モハ14」を移設した。1983年（昭和58年）には奥三河郷土館の付属施設としてビジターセンターが開館した。1993年（平成5年）には収蔵資料が約8万1000点、展示資料が約1万3000点まで増加した。2002年（平成14年）には奥三河郷土館の2階に自然資料室が設けられた。
移転準備のため、2016年（平成28年）9月30日をもって閉館した。
歴史 > 道の駅したら時代（2021年～）

2021年（令和3年）5月13日、設楽町清崎に道の駅したらが開業し、施設内に5年ぶりに設楽町奥三河郷土館が開館した。
展示

資料の多くは町内外から寄贈されたもので約70,000点を収蔵。うち自然資料945点、考古資料1,640点、歴史関係資料1，375点、民族資料6,770点のほか、屋外に廃線となった豊橋鉄道田口線の車両「モハ14」が展示されている。
展示物
展示物
田口時代に展示保存されていたモハ14
利用案内

開館時間 - 9:00～17:00（受付終了：16:30）
休館日 - 火曜日（祝日の場合は翌平日）
入館料 - 一般：300円、小中学生：150円、未就学児：無料
交通アクセス - JR飯田線 本長篠駅からおでかけ北設に乗車。
設楽町奥三河郷土館が入る道の駅したら
金哲

金哲（キム・チョル）
金哲 (軍人)
金哲 (北朝鮮の政治家)
金哲 (政治家)
スカイパックツアーズ

スカイパックツアーズ株式会社は旅行業法に基づく旅行業者である。観光庁長官登録旅行業第1507号。
スカイマーク専売のツアーホールセラーであり、スカイマークを使ったパッケージツアーを販売している。
概説

スカイマークエアラインズ株式会社出資にて、スカイマークの専売ツアーホールセラーとして、2002年3月に港区大門にスカイマークツアーズ株式会社として港区大門に創業。
2021年現在、東京本社、福岡支店、神戸支店、名古屋支店の4店舗を構える。
概要

社名 スカイパックツアーズ株式会社
本店 東京都中央区東日本橋1-1-5
代表取締役 横山正巳
沿革

2002年 - スカイマークツアーズ株式会社 開設　スカイマーク１００％出資
2006年 - スカイパックツアーズ株式会社に商号変更
2017年 - 福岡支店・神戸支店開設
2019年 - 名古屋支店開設
ジョン・クレイトン

ジョン・クレイトン (John Clayton)
実在の人物

ジョン・ミドルトン・クレイトン (国務長官) (John Middleton Clayton, 1796-1856) - アメリカ合衆国の政治家。第18代アメリカ合衆国国務長官、デラウェア州選出のアメリカ合衆国上院議員。
ジョン・ミドルトン・クレイトン (アーカンソー州の政治家)（英語版） (John Middleton Clayton, 1840-1889) - アメリカ合衆国の政治家。アーカンソー州上院議員、アーカンソー州下院議員。
ジョン・クレイトン (音楽家)（英語版） (John Clayton, 1952-) - アメリカ合衆国の音楽家。
運天ジョン・クレイトン (John Clayton Unten, 1992-) - 日本でプレーするプロ野球選手。北海道日本ハムファイターズ所属。
ジョン・クレイトン (宇宙飛行士) - アメリカ合衆国の宇宙飛行士
ジョン・クレイトン (初代アーン伯爵)
架空の人物

グレイストーク卿 ジョン・クレイトン (John Clayton, Lord Greystoke) - エドガー・ライス・バローズの『ターザン・シリーズ』において、主人公のターザン並びに彼の実父である先々代のグレイストーク卿の本名。
設楽森林鉄道

設楽森林鉄道（したらしんりんてつどう）は、かつて愛知県北設楽郡設楽町の豊川上流一帯に路線を持っていた2つの森林鉄道の通称で、森林鉄道段戸山線が正式名称。帝室林野管理局（現：名古屋営林局新城営林署)が開設・運営していた。
豊川の上流、段戸山御料林の木材運搬を担っていた森林鉄道。田峰駅起点で御料林南側から搬出する「田峰鰻沢線（通称：田峯森林鉄道）」と、三河田口駅起点で御料林の北側から搬出する「田口椹尾線（通称：田口森林鉄道）」の2つの路線がある。北設楽郡設楽町にあり、宮内省出資の田口鉄道（後の豊橋鉄道田口線）にともに接続していたことから、まとめて「森林鉄道段戸山線（通称：設楽森林鉄道）」と呼ばれていた。
路線データ

軌間：762mm（ナロー）
動力：木炭ガスが大部分、ガソリンは田峯は開設から太平洋戦争開戦前の一時期と昭和20年後半以降が主、下りは滑走（鰻沢線折立から田峯は開設時より機関車牽引、田口は戦前の民材の時に犬の豆トロ曳き、昭和30年初期に鉄製トロッコが入ってから往復機関車牽引。
路線データ > 森林鉄道段戸山線田峯

（本線）田峯鰻沢（うなぎさわ）線 … 18.9km
（支線）栃洞線 … 7.2km
他に開設時期不明のマルヨ製材の作業軌道（約300ｍ）が昭和18年まであり、マルヨの軌道の終了をみて西川林道との接点の所まで軌道が撤去され、戦後昭和22年頃より再敷設が始まり、昭和28年には新たに作業軌道が1025ｍ新設された。
路線データ > 森林鉄道段戸山線田口

（本線）田口椹尾（さわらご）線 … 5.9km （戦前の資料に、こちらが本線でさわら尾谷線と記載がある）
（支線）山ノ神線 … 約2km　椹尾線より山ノ神谷へ分岐した作業軌道
（支線）田口本谷（ほんたに）線 … 9.6km （本谷線開設後、犬戻りと呼ばれる所まで作業軌道が延長されたが、伊勢湾台風の被害を受け廃止。）
（支線）新山（しんざん）線 … 約1km　旧本谷事業所付近より支流沿いに。（大部分が桟橋の作業軌道で、正式に地図に記載されず、名称も現場での呼称で通っていた）
沿革

1931年（昭和6年） - 田峯鰻沢線開業。
1932年（昭和7年） - 田峯栃洞線開業。
1934年（昭和9年） - 田口椹尾線開業。
1940年（昭和15年） - 田口本谷線開業。
1959年（昭和34年） - 田峯栃洞線廃止。
1960年（昭和35年） - 田峯鰻沢線廃止。
1961年（昭和36年） - 田口本谷線廃止。
1963年（昭和38年） - 田口椹尾線廃止。
接続路線

三河田口停車場（田口鉄道 三河田口駅）
田峯停車場（田口鉄道 田峰駅）
現在

田峯鰻沢線は、田峰駅南西に積替土場跡とトンネルが残っている。トンネルの先の路盤は国道420号沿いの北側斜面の段に該当する。おおむね歩行可能だが、木製橋桁はすべて失われているため渡河困難な所もある。鰻沢線から栃洞線にかけ、並行しておでかけ北設三都橋豊邦線が運行されている。
田口椹尾線は、設楽町林道椹尾谷線として通行可能。支線本谷線（北へ分岐）は東海自然歩道に該当している部分は歩行可能。本谷線の寒狭川対岸に並行する愛知県道33号瀬戸設楽線におでかけ北設宇連長江線が運行されている。
ジョン・ハケット

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: この項目では、軍人について説明しています。音楽家については「ジョン・ハケット (音楽家)」をご覧ください。
ジョン・ハケット
ジョン・ハケット（John Winthrop Hackett、1910年11月5日 - 1997年9月9日）は、イギリスの軍人・著作家。
来歴

1910年、オーストラリアに生まれる。第二次世界大戦中の降下旅団の指揮官を務めた。英国陸軍総参謀長代理を経てNATO北部軍集団司令官兼ライン地区駐留総司令官で退役。退役後はロンドンのキングス・カレッジの学長も務めた。
日本語訳著書

第三次世界大戦（上下巻、青木榮一訳、講談社文庫、1984年）
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