stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
トアホテル
脚註

↑  米国イリノイ州シカゴ市1897年第471号 免許建築技師。（帝国銀行会社要録 : 附・職員録 大正8年(8版)　帝国興信所 編 大正8年出版）
下田は、工部大学校を途中で退学。明治22(1889)年に渡米。明治31(1898)年帰国し建築事務所開設。明治34(1901)年に横浜に設計事務所を開く。
横浜で明治6(1873)年９月に創業し関東大震災で崩壊したグランドホテル（現在のホテル・ニューグランドとは資本も経営陣も全く異なる）が、明治34年に、老朽化したので新築が予定されたときに、下田は依頼を受け建築計画を作成した。その後、下田は、神戸のトーア・ホテルの設計を行ったあと上海へ渡り、日本郵船の上海旋滙山碼頭の桟橋の設計を手掛けた。帝国ホテル新館の設計の依頼も受けたが、結局、下田の計画案は採用にならなかった。（「ホテル・ニューグランド50年史」白土秀次著　1977年12月　ホテル・ニューグランド　出版）
↑  日本紳士録 第７版　交詢社　明治34年出版 p.55には、石油商であるShell Transport & Tradeing Company セル運送及び貿易会社 代表者との記載がある。また、The Japan directory for Tokyo, Yokohama, Kobe, Osaka, Kyoto, Nagasaki, Nagoya, Nemuro, Kushiro, Otaru, Niigata, Hakodate, Sapporo, Moji, Shimonoseki and Formosa 1905、Japan Gazette、明治38年出版、p.593には、Samuel Samuel & Co.の社員として記載がある。「神戸港」田中鎮彦 編　神戸港編纂事務所明治38.5出版　p.114には、サミュエル　サミュエル商會（雑貨輸出入、汽船代理店、保険代理業）の支配人と記載されている。Sir Marcus Samuelが創立した同社は、英国ロンドンに本社を置く、現在のShell石油である。
1 2  「外国人居留地と神戸ー神戸開港１５０年によせて」神戸新聞総合出版センター、p.63
1 2  「神戸新聞」昭和25(1950)年4月23日
↑  銀行会社要録 : 附・役員録 20版　東京興信所 編　東京興信所　大正5年出版
↑  The Japan directory for Tokyo, Yokohama, Kobe, Osaka, Kyoto, Nagasaki, Nagoya, Nemuro, Kushiro, Otaru, Niigata, Hakodate, Sapporo, Moji, Shimonoseki and Formosa 1913、Japan Gazette. 大正2年出版
↑  銀行会社要録 : 附・役員録 第十四版　東京興信所　明30-45出版
↑  銀行会社要録 : 附・役員録 第22版　東京興信所 編　大正6-7年出版;The Oriental directory 元々堂書房 1921.3出版
↑  Hotel review 46(542)　日本ホテル協会　1995-07出版
↑  日本紳士録 第４版 交詢社 明治30年出版
↑  日本紳士録 第５版 交詢社 明治32年出版。また、彼は、International Hospital of KobeのChairmanでもあった。The Japan directory for Tokyo, Yokohama, Kobe, Osaka, Kyoto, Nagasaki, Nagoya, Nemuro, Kushiro, Otaru, Niigata, Hakodate, Sapporo, Moji, Shimonoseki and Formosa 1918　Japan Gazette.大正7年出版
↑  日本紳士録 第５版 交詢社 明治32年出版
↑  たとえば、「大恋愛学又は超常識論」沢田純一 著　大正1年　梁江堂出版に、トーアホテルの支配人のスイス人コーニッグとの談話に東亜ホテルという表記が確認できる。
↑  「川崎重工業株式会社社史 年表・諸表」川崎重工業株式会社社史編さん室 編1959年　川崎重工業出版 p.15
↑  「川崎重工業株式会社社史 年表・諸表」川崎重工業株式会社社史編さん室 編1959年　川崎重工業出版 p.108
1 2  「外国人居留地と神戸ー神戸開港１５０年によせて」神戸新聞総合出版センター、p.65
↑  「外国人居留地と神戸ー神戸開港１５０年によせて」神戸新聞総合出版センター、p.66
↑  「川崎重工業株式会社社史 年表・諸表」川崎重工業株式会社社史編さん室 編1959年　川崎重工業出版 p.16
↑  神戸市：神戸を知る　トアロード（2015年9月4日閲覧）
堀口綾子

堀口 綾子（ほりぐち あやこ、1973年2月17日 - 1995年4月19日）は、日本のアイドルである。埼玉県出身。1993年当時の身長は161cm。
略歴

音楽活動に憧れて芸能界に入ったものの、初めは「堀口綾」（ほりぐち あや）の名前で、雑誌『熱烈投稿』（少年出版社）や、『スーパー写真塾』（コアマガジン）などのグラビアページや表紙などでモデルを務めていた。その後、星野貴代子とともに、染谷有紀子がリーダーを務める女性3人グループ、「みるく」の一員となって芸能活動を行った。
同グループは、芸能事務所・イエローキャブに所属するセクシー・グループで、テレビのバラエティー番組『スーパージョッキー』（日本テレビ）に、アシスタントとしてレギュラー出演するとともに、1994年（平成6年）にはCDを発売し、歌手としても活動した。
しかし、同グループは1995年（平成7年）3月を以って『スーパージョッキー』を降板、ほどなくして解散となった。関係のあった音楽家との協業や海外での音楽活動の継続の方向を探っていたが、仕事の方向性に関して事務所と衝突もあり、同年4月19日、自宅で首吊り自殺を図り命を絶った。22歳没。
人物

サブカル系の音楽を好み、小西康陽・電気グルーヴ・大槻ケンヂ・森若香織らに提供された曲を歌っていた細川ふみえを尊敬していたため、グラビア活動が好きでなかったにもかかわらずイエローキャブに入った。音楽活動は生きがいで、死の前にも「ロンドンでバンドをやる」夢を語っていたが、降板から解散まであまりに急激に進み、事務所の移籍を望んだものの上手く行かなかったなど芸能活動の行き詰まりが死を選んだ理由であると言われている。生前、根本敬の『幻の名盤解放同盟』などサブカルイベントに参加していた彼女を惜しみ、1995年12月18日に渋谷クラブクアトロで森若香織・大槻ケンヂ・突然段ボール等による追悼ライブが行われた。細川ふみえは自伝的小説『万華鏡』（2003年、小学館）で堀口の死について触れている。
バンド 突然段ボールの愛好家であり、ミニコミ誌を作ったこともある。
OpenCV

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開発元:  インテル、Willow Garage、Itseez

最新版:  4.10.0    / 2024年6月3日 (7か月前) (2024-06-03)
リポジトリ:  github.com/opencv/opencv  
プログラミング 言語:  C++、Java、Python、他
対応OS:  Windows, Linux, FreeBSD, macOS, Android, iOS
プラットフォーム:  クロスプラットフォーム
種別:  ライブラリ
ライセンス:  OpenCV 4.4以前: 三条項BSDライセンス / OpenCV 4.5以降: Apache v2
公式サイト:  opencv.org
テンプレートを表示
OpenCV（オープンシーヴィ、英: Open Source Computer Vision Library）とはインテルが開発・公開したオープンソースのコンピュータビジョン向けライブラリ。2009年にWillow Garage（ウィロー・ガレージ）に開発が移管され、さらにその後Itseezにメンテナンスが移管されたが、2016年5月にインテルがItseezを買収することが発表された。
概要

画像処理・画像解析および機械学習等の機能を持つC++、Java、Python、MATLAB用ライブラリ。様々なプラットフォームすなわち複数のオペレーティングシステム (OS) やCPUアーキテクチャに対応するクロスプラットフォームなライブラリであり、macOSやFreeBSD等全てのPOSIXに準拠したUnix系OS、Linux、Windows、Android、iOS等をサポートしている。Androidへの移植は2010年に始まり、バージョン2.3で正式に利用可能となった。iOS対応の完全な統合は2012年にリリースされた2.4.2で利用可能となった。
当初からPowerPC系プロセッサなどにも対応していたものの、もともとインテルが開発していたこともあって、x86系プロセッサへの対応と最適化が主流だった。しかし、ARMアーキテクチャを採用したモバイルデバイスの台頭に伴い、ARM系プロセッサへの対応と最適化にも取り組まれている。
歴史

1999年にプロジェクト開始。最初のアルファ版が公開されたのは、国際会議CVPR 2000 (IEEE Conference on Computer Vision and Pattern Recognition 2000) である。2001年から2005年の間に5つのベータ版がリリースされた。2006年の後半にバージョン1.0の正式版がリリースされた。クロスプラットフォームを意識した設計となっており、当初はC言語で書かれていた。このことが移植性を高めることにつながった。
2008年にWillow Garageによるサポートを受け、開発状況が再び活発になった。2009年10月に2回目のメジャーバージョンアップが実施され、2.0版がリリースされた。従来のC API（C言語関数形式のインターフェイス）に加えて、C++ APIが導入された。OpenCV 2.4.4以降ではJavaが公式にサポートされている。OpenCV 2.x系列は2018年2月に2.4.13.6がリリースされた後、メンテナンスされていない。
2015年6月に3回目のメジャーバージョンアップとしてOpenCV 3.0が正式リリースされた。OpenCV 3.0では従来のC APIはレガシーAPI扱いとなりメンテナンスが終了しているため、代わりにC++ APIを使うことが推奨されている。2015年12月にリリースされたOpenCV 3.1では、Google Summer of Code 2015の成果物の取り込みなど、多数の機能が追加されている。OpenCV 3.x系列は、2021年10月にリリースされた3.4.16の公式ビルド済みバイナリが提供されており、また2023年6月にバグ修正を含む3.4系列の最終版として3.4.20がリリースされた。
2018年11月にOpenCV 4.0がリリースされた。C++11規格準拠コンパイラが必須となり、またC APIは廃止された。Graph API (G-API) やQRコード検出機能などが追加された。DNNモジュールにおいて、OpenCLが使えないプラットフォーム向けに、Vulkanバックエンドの実験的サポートが追加された。
2024年1月現在、4.x系列の開発が続けられている。またOpenCV 5の開発について、2023年10月に資金調達のためのクラウドファンディングが立ち上げられた。
機能

実装分野は次の通り。
画像処理 (Image Processing)
勾配、エッジ、コーナー (Gradients, Edges and Corners)
サンプリング、補間、幾何変換 (Sampling, Interpolation and Geometrical Transforms)
モルフォロジー（英語版）演算 (Morphological Operations)
フィルタと色変換 (Filters and Color Conversion)
ピラミッドとその応用 (Pyramids and the Applications)
画像分割、領域結合、輪郭検出 (Image Segmentation, Connected Components and Contour Retrieval)
画像と形状のモーメント (Image and Contour Moments)
特殊な画像変換 (Special Image Transforms)
ヒストグラム (Histograms)
マッチング (Matching)
ラベリング (Labeling) : OpenCV 3.0以降
構造解析 (Structural Analysis)
輪郭処理 (Contour Processing)
計算幾何 (Computational Geometry)
平面再分割 (Planar Subdivisions)
モーション解析と物体追跡 (Motion Analysis and Object Tracking)
背景統計量の累積 (Accumulation of Background Statistics)
モーションテンプレート (Motion Templates)
物体追跡 (Object Tracking)
オプティカルフロー (Optical Flow)
推定器 (Estimators)
パターン認識 (Pattern Recognition)
物体検出 (Object Detection)
カメラキャリブレーションと3次元再構成 (Camera Calibration and 3D Reconstruction)
カメラキャリブレーション (Camera Calibration)
姿勢推定 (Pose Estimation)
エピポーラ幾何 (Epipolar Geometry)
機械学習
単純ベイズ分類器 (Naive Bayes Classifier)
k近傍法 (K Nearest Neighbors)
サポートベクターマシン (SVM)
決定木 (Decision Trees)
ブースティング (Boosting)
Random forest (Random forest)
EMアルゴリズム (Expectation-Maximization)
ニューラルネットワーク (Neural Networks)
ユーザインタフェース
シンプルGUI (Simple GUI)
画像の読み込みと保存 (Loading and Saving Images)
ビデオ入出力 (Video I/O)
OpenGL/Direct3D相互運用
OpenCVの機能はいくつかのライブラリモジュールに分割して実装されている。モノリシックな1ファイル（worldモジュール）にビルドすることも可能であるが、通常は必要なものだけ個別のモジュールとしてビルドする。
ビデオ入出力モジュールではWebカメラに代表されるUVCデバイスを扱うことができる。モジュールをビルドする際に、サポートするバックエンドとしてFFmpeg、Video4Linux（英語版）、Video for Windows、DirectShow、Media Foundation、OpenNI（英語版）などを選択することができる。
OpenCV 2.1 でSSE拡張命令を使用した最適化コードが実装されている。OpenCV 2.4.3でIntel TBBやOpenMP、AppleのGCD（英語版）、Windowsの同時実行ランタイムなどを利用した並列化cv::parallel_forが実装されている。OpenCV 3.0でIntel IPPのサブセットがIPPCVとして寄贈され、デフォルトで使用されるようになった。OpenCV 3.1ではクロスプラットフォームなSIMDアクセラレーションのためのUniversal Intrinsicsが導入され、従来からのSSE (x86) 命令のサポートに加え、AVX (x86) 命令やNEON (ARM) 命令のサポートも加わっている。OpenCV 3.3.1ではPPC64（英語版）（64ビットPowerPC）アーキテクチャへの最適化もVSX命令への対応によって実現されている。
OpenCV 2.2 でCUDAを使ったアクセラレータであるgpuモジュール、OpenCV 2.4.3でOpenCLを使ったアクセラレータであるoclモジュールが追加された。gpuモジュールを有効にするためには、OpenCVをWITH_CUDA=ON構成でビルドする必要がある。また、oclモジュールを有効にするためには、OpenCVをWITH_OPENCL=ON構成でビルドする必要がある。なおOpenCV 2.4.11時点で、公式のWindows用ビルド済みバイナリではCUDAは有効にされていないが、OpenCLは有効にされている。またgpuモジュールおよびoclモジュールはともに、従来のCPUベースのOpenCV機能と比べて、対応するチャンネルフォーマットに関して制約がある。そのほか、gpuモジュールを使用するためには、CUDAに対応したNVIDIA製GPUを、そしてoclモジュールを使用するためには、OpenCL 1.1に対応したハードウェアを用意する必要がある。
なお、OpenCV 3.0ではgpuモジュールはcudaモジュールに改称され、また独立したoclモジュールは廃止されてOpenCVの各モジュールに透過API (Transparent API, T-API) として分散・融合されている。OpenCV 3.0にはOpenCLの相互運用を可能とするラッパーAPIも用意されており、OpenCL-C言語でカスタムカーネルを記述できるほか、OpenCL 1.2サポートを有効にしてOpenCVをビルドすることで、OpenCL 1.2対応のプラットフォームおよびデバイス上でOpenCL 1.2の機能（カーネルの分割コンパイル＆リンクなど）を使えるようになる。また、オプションとしてOpenCL 2.0もしくはAMD (HSA) 拡張のShared Virtual Memoryもサポートしている。
各種言語バインディング（ラッパー）

公式に提供されているOpenCV APIとして、C/C++用インターフェイスのほか、Java、Python、MATLABバインディングなどが存在するが、そのほかにも非公式の各種言語向けのラッパーが存在する。
Java用ラッパー
JavaCV - OpenCV, FFmpeg, libdc1394, PGR FlyCapture, OpenKinect, videoInput, ARToolKitPlus のラッパー。バージョン1.0でOpenCV 3.0に対応。GPL v2ライセンスとApacheライセンスに対応。
.NET用ラッパー
SharperCV - 商用利用不可、開発終了。
OpenCVDotNet - GPL v2ライセンス、OpenCV 1.0対応、2007年のバージョン0.7を最後に更新停止。
Emgu CV - GPL v3ライセンスもしくは商用ライセンス、OpenCV 2.4.10/3.4.3/4.5.5に対応。Mono対応、Windowsストアアプリ対応。
OpenCvSharp - 3条項BSDライセンス、OpenCV 2.4.10/3.4.4/4.5.1に対応。Mono対応、.NET Core対応、UWPアプリ対応。
OpenCV.NET[リンク切れ] - BSDスタイルライセンス (MIT)、Mono対応。
その他
ruby-opencv - Ruby 1.9.3/2.xおよびOpenCV 2.4.10に対応。BSDライセンス。
HSPCV - Hot Soup Processor 3.1以降およびOpenCV 1.0に対応。Hot Soup Processorに付属。BSDライセンス。
GoCV - Go 1.20.4およびOpenCV 4.7.0に対応。
OpenCV 4.4では、Objective-CとSwift用のバインディングが公式に取り込まれた。
ブリヂストン・モンテカルロ

ブリヂストン・モンテカルロ (Bridgestone Montecarlo) は、ブリヂストンサイクルより1978年より1990年代初頭まで販売されていたジュニアスポーツ車のブランドである。
1982年式 モンテカルロ MS-6NW
概要

1977年まで、ブリヂストンサイクルからはジュニアスポーツ車として、アストロ、ヤングウェイなどのブランド名の車種が販売されていた。1978年(注: 実際の販売は1977年末から)に、ヤングウェイのサブカテゴリとして、モンテカルロのラリーカー (ランチア・ストラトス) のイメージを再現した新ブランド「ヤングウェイ (モンテカルロタイプ)」が発売された。翌年からは、「モンテカルロ」がブリヂストンサイクルのジュニアスポーツ車を代表するブランド名と位置付けられ、1990年ごろまで毎年モデルチェンジが行われた。
毎年、サイズや装備が異なる複数の車種がラインナップされ、上位車種には、その年の新装備 (電装品など) が搭載された。一方、廉価な車種に関しては、年式による装備の違いはほとんどない。
特徴

他社のジュニアスポーツ車同様、ホリゾンタルなトップチューブ上にシフトコンソールが配され、外装5〜6段変速、セミドロップ (またはアップ) ハンドル、2灯以上の前照灯、という共通の特徴を有する。
歴史・車種

ここでは、少年マンガ誌の裏表紙などで取り上げられた、各年の代表車種を中心に解説する。
歴史・車種 > 1978年式　ヤングウェイ (モンテカルロタイプ)

モンテカルロラリーのイメージをスポーツ車に実現した、モンテカルロシリーズの第一弾。ランチャ・ストラトスを模したデザインとなっている。
歴史・車種 > 1978年式　ヤングウェイ (モンテカルロタイプ) > 代表車種とその主要装備

代表車種: YGSN-5B (26インチ) 標準現金販売価格 52,800円
フレームカラーは黒、黄、緑、赤の4種類。
キャッチコピー: "あの「モンテ」イメージがいまスポーツ車に"
シンクロメモリーシフト - セーバー機構で停車中にプリシフトが可能な変速機構
ダイネックスブレーキ - ドラムブレーキとバンドブレーキの利点を組み合わせて制動性能を高めた後輪用のブレーキ
ニューシクロクロスタイヤ - ホワイトレターが特徴的な
SCブレーキ - 前輪用の自動調芯ブレーキ
スリースターリフレクター
ニュータイプランプ
チェーンリングにオーバルギアを採用し、リアスプロケットは34Tのワイドギア
歴史・車種 > 1978年式　ヤングウェイ (モンテカルロタイプ) > その他の車種

低サイズ (24インチ) のJYSN-5A (現金販売価格 48,800円。色は黒、黄、緑)、高サイズの YGSN-5H (現金販売価格 52,800円。色は黒、黄) がある。
歴史・車種 > 1979年式　ヤングウェイモンテカルロ

ポルシェ・935マルティーニを模したマルティーニカラーの「ポルシェタイプ」と、前年のデザインを踏襲したアリタリアカラーの「ランチャタイプ」の2系統がラインナップされ、リトラクタブルライトを搭載した車種が登場した。
歴史・車種 > 1979年式　ヤングウェイモンテカルロ > 代表車種とその主要装備

代表車種: YGSN-5 (ポルシェタイプ) (26インチ)。
標準現金販売価格 53,800円
フレームカラーは黒、シルバー、緑、青の4種類
キャッチコピーは"すごいヤツは、ヘッドが違う!"、"おーっ、ポルシェタイプ"、"出現!ポルシェタイプ。不滅のサイクルマシン"
リトラクタブルライト - リモコンレバーにより、ダイナモの作動とライトオープンが操作できる
この他、シンクロメモリーMAX、ダイネックスブレーキ、ニューシクロクロスタイヤ、SCブレーキ、スリースターリフレクターなどについては1978年版と概ね同じ
歴史・車種 > 1979年式　ヤングウェイモンテカルロ > その他の車種

タイヤサイズは22〜27インチと豊富にラインナップされた。変速システムとして、「ポルシェタイプ」にはシンクロメモリーが、「ランチャタイプ」にはFF・PPSがそれぞれ採用され、ランチャタイプには10段変速 (2×5) の車種もある。
歴史・車種 > 1980年式　モンテカルロ

シフトコンソールボックスに段数表示のためのデジタル数字素子を組み込んだデジメモ(デジタルメモリーシフト) が一部車種に導入された。

その他、リトラクタブルライトへの電動開閉機構の導入、HIとLOWの切り替えが可能な4灯式の前照灯、発光ダイオードを利用した点滅式のテールライトなども導入された。
歴史・車種 > 1980年式　モンテカルロ > 代表車種とその主要装備

代表車種: MD-5GNR (26インチ)。標準現金販売価格 54,800円
フレームカラーは黒、シルバーの2種類
キャッチコピー: "デジメモ始動。"
デジタルメモリーシフト (デジメモ) - シフトコンソールボックスに段数表示のためのデジタル数字素子を組み込んだもの
スーパーギア - 最大ギア 38T のワイドレシオなリアスプロケット
スーパーダイオードテール - テールライトに発光ダイオード3灯を組み込み、ダイナモ給電により中央が常時点灯、左右2灯は点滅する。
リトライト&リモコンレバー - リトラクタブルライトだが、ダイナモ起倒用のレバーと、前照灯開閉用のレバーを別にした。
この他、シンクロメモリーMAX、ダイネックスブレーキ、ニューシクロクロスタイヤ、SCブレーキなどについては1979年式と概ね同じ
歴史・車種 > 1980年式　モンテカルロ > その他の車種

リトラクタブルの開閉機構を電動化した車種 (M-6FEなど)、前照灯を4灯式ライト (HIとLOWの切替機構を有する) を装備した車種 (M-5NW, MD-5GWなど)、ステンレス部品を多用した車種 (MDP-5GN) など、装備やタイヤサイズの異なるさまざまなバリエーションがある。

変速機構も、シンクロメモリーを採用した車種と、FF・PPSを採用した車種の両方がある。

また、モンテカルロシリーズとは別に、映画「スーパーマン」をイメージした車種 (SM-26, SM-24) が 1,000 台限定で販売されたが、装備などはMD-5GNRと基本的に同一であり、デザインのみの違いとなっている。
歴史・車種 > 1981年式　モンテカルロ

前年の「デジメモ」のシフト段数表示部分を分離してハンドルバー上のパネルに格納した「コンポデジメモ」が一部車種に導入されたほか、その他の装備の種類も多様化した。
歴史・車種 > 1981年式　モンテカルロ > 代表車種とその主要装備

代表車種: MDS-5NW (26インチ)。標準現金販売価格 59,800円
フレームカラーは黒、シルバーの2種類
キャッチコピー: "コンポデジメモ発進。"、"ドキリ、インパネ感覚。"、"きみは未来をつかまえた。"
コンポデジメモ - パネルボックス、ジェットコンソール、およびシンクロメモリーMAXから構成されるコンポーネントシステム
パネルボックス - 段数表示のデジタル発光数字素子とスピードメーター、スイッチ類を一体化し、ハンドルバー上に搭載したもの
ジェットコンソール - トップチューブ上のシフトコンソールとトップチューブ下の電池ボックス (単一×4本使用) を一体化してカウリング様のケースとしたもの
4灯式ライト - 1980年に導入されたものと同じだが、電池からの給電機構が追加されているため、LOW, HIGH, ULTRA HIGH の3つの点灯モードを設定し、手元のスイッチで選択でき、停車中でも点灯が可能となった
この他、シンクロメモリーMAX、スーパーギヤ、ダイネックスブレーキ、ニューシクロクロスタイヤ、スーパーダイオードテール、SCブレーキなどについては1980年式と概ね同じ
歴史・車種 > 1981年式　モンテカルロ > その他の車種

シンクロメモリー系の車種 (5速) 以外に、FF・PPS系の車種 (6速) も複数ラインナップされている。後者の代表例に、電動4灯式リトライトを搭載したM-6FNE、シマノより供給されたコンソール「デジコン」を搭載したMC-6FNWなどがある。
上記の代表車種よりさらに高価格帯の車種として、一部の部品をステンレスとし、4灯式リトライト (手動) やストップランプ付きスーパーダイオードテールなどを装備した MDP-5NR (標準現金販売価格 65,800円) や、ハイステンレスモデルの MDPP-5N (標準現金販売価格 69,800円)、 MDPP-5NR (標準現金販売価格 72,800円)などもラインナップされた。この一方、搭載する装備を減らした M-5 (標準現金販売価格 43,800円) などの廉価なモデルも市販されていた。

車体サイズも、20インチ車から26インチ車までがラインナップされていた。
歴史・車種 > 1982年式　モンテカルロ

1980年式の「デジメモ」を6速とし、シンクロメモリー系にも6速の車種をラインナップした。引き続きシンクロメモリー系とFF・PPS系を併売。
歴史・車種 > 1982年式　モンテカルロ > 代表車種とその主要装備

代表車種: MS-6NW。標準現金販売価格 56,800円
フレームカラーは黒のみ。
キャッチコピー: "モンテをとらえたのは、誰だ。"
シンクロデジタル6 - デジメモの6速版。デジタル段数表示はトップチューブ上のコンソールに装着 (単5電池4本使用)
スーパーギア 6 - 6速のリアスプロケット。最大ギア 38T。
CX4ビーム - 1981年式の4灯式ライトと機能的にはほぼ同じだが、デザインが変更となった。LOWライトはフロントキャリアに取り付けられた電池ボックス (単一2本) から給電される。
CX ダイオードテール - 1981年式のテールランプからデザインが変更され、LED は2灯。MS-6NWを含む上位車種はストップランプを内蔵し、後ブレーキレバーを握ると内蔵された豆電球が点灯する (電池給電)。
この他、ダイネックスブレーキ、ニューシクロクロスタイヤ、SCブレーキなどについては1981年式と概ね同じ
歴史・車種 > 1982年式　モンテカルロ > その他の車種

モンテカルロシリーズには、ハイステンレス車のMSPP-6W (標準現金販売価格 69,800円)、シフトボックスに液晶の段数表示とスピードメーターを内蔵したFF・PPS系のMCD-6F (標準現金販売価格 58,800円)、前後のウインカーを標準装備したM4-6FM (24インチ、標準現金販売価格 48,800円) などがある

また、モンテカルロとは別のブランドとして、光沢黒とゴールドのカラーリングを採用した「エクスカリバー」(EX-6CX; 標準現金販売価格 55,800円)が発売された。
歴史・車種 > 1983年式　モンテカルロ

フロントライトのコンポーネントを一新し、5灯を組み込んだ「スーパーファーロ」を発表。

この年よりディレーラーがPPS系に統一されたほか、黒の車体に赤と白のロゴ、ラインというデザインに一新された。
歴史・車種 > 1983年式　モンテカルロ > 代表車種とその主要装備

代表車種: M-6F。標準現金販売価格 59,800円
スーパーファーロ - イタリアの工業デザイナー、ジウジアーロ氏のデザインによるフロントライトのコンポーネント。通常のフロント2灯に加え、中央にクリプトン球、左右にウインカー (フォグランプ、ハザードとしても使用可能) の計5灯を搭載し、単一電池4本を内蔵する。これらを操作するためのスイッチがハンドルバーの右手部分に搭載された。
ダイネックスサーボハーディー - ダイネックスブレーキの外観が変更された
この他、CX ダイオードテール、SCブレーキなどについては1982年式と概ね同じ
歴史・車種 > 1983年式　モンテカルロ > その他の車種

高価格帯の車種として、ステンレス部品を多用したM-6FP (標準現金販売価格69,800円)、M-6FCPP (標準現金販売価格79,800円) などがある。
一方、廉価版の一部車種は JUNIOR WAY という別ブランドで販売された。
歴史・車種 > 1984年式　モンテカルロ

1983年式のフロントライトコンポーネント「スーパーファーロ」を活かして、車体全体のデザインをジウジアーロ氏が担当した「モンテカルロジュージアーロ」がラインナップに組み込まれた。

また、「スーパーファーロ」の操作スイッチのデザインが改良され、よりハンドルグリップと一体化したデザインに変更となった。
歴史・車種 > 1984年式　モンテカルロ > 代表車種とその主要装備

代表車種: MG-266C (モンテカルロジュージアーロ)。
標準現金販売価格 69,800円
フレームカラーは黒、ブラウンの2種類。標準装備のみで電池が8本も必要だった (バルコンファーロ用単1電池4本、デジコン用単3電池4本)。
バルコンファーロ - 操作スイッチ、キァリア、中央クリプトン球、キャリアなどのデザインが1983年式とは異なるが、基本的な機能はスーパーファーロ同じ
ストップランプ付きダイオードテール - 機能は1982〜83年式のテールライトと同じだが、リアキャリアと一体化した、ジウジアーロ氏による特徴的なデザインとなっている。
FFニューデジコン - 1981年式より一部車種に搭載されている、シマノが供給する数字素子つきシフトコンソール
歴史・車種 > 1984年式　モンテカルロ > その他の車種

ジウジアーロ仕様には高価格帯の車種はない。1983年式のM-6Fは一部デザインの変更はあったが販売継続され、これにステンレス部品を多用したM-6FPP (標準現金販売価格69,800円)、M-6FPPP (標準現金販売価格79,800円) などがラインナップされた
。

モンテカルロブランドの最廉価車種はM-6W (標準現金販売価格49,800円) で、さらに廉価な車種はJUNIOR WAYとして販売された。
歴史・車種 > 1985年式　モンテカルロ

新たなフロントライトコンポーネントとしてシステムライト10(テン)やダイナミッククワドロライトが開発された。また、テールライトとしてはソーラー素子を組み込んだ「ソーラーダイオードテール」が開発された。
歴史・車種 > 1985年式　モンテカルロ > 代表車種とその主要装備

代表車種: MG-6P。
標準現金販売価格 62,800円
システムライト10 - メインライトとしてクリプトン球2灯、セカンドライトとして白熱球2灯、外側にはウインカー/ハザード用の超ミニ球2灯、停止中でも1分間程度点灯するポジションアイ (LED球×2)、走行速度により色が変化するスピードアイ (LED球×2) の計10灯 (左右各5灯) を組み込み、ハンドルグリップ部の操作スイッチで操作可能とした。ウインカー、ハザード、フォグ、パッシングなどの機能がある。必要な電池は単2×2本で、フロントキャリア横の電池ボックスから給電された。
ソーラーダイオードテール - ソーラー素子と二次電池を組み合わせ、光センサーを内蔵することで暗くなると自動的に点灯する。
歴史・車種 > 1985年式　モンテカルロ > その他の車種

高価格帯の車種として、ステンレス部品を多用したM-6PP (標準現金販売価格72,800円)、M-6PPP (標準現金販売価格82,800円) などがある。

一方、シンプルな4灯式フロントライトユニットを搭載し、電池を使用しないM-6P (標準現金販売価格49,800円)、そのステンレス版 (M-6PP, M-6PPP) も販売された。

さらに、1984年型のMG-266C (1985年ではMG-6FPに型番変更) やM-6F についても1985年版のパンフレットに掲載され販売が継続された。
歴史・車種 > 1986年以降

1986年以降は、ロゴやデザイン自体は毎年更新されたものの、機能については (フラッグシップモデルには多少のリニューアルがなされたが) 違いはほとんどない。

以下、新機能、新装備について概説する。1986〜88年式ではシステムライト10に光ファイバーが組み込まれ、手元の操作パネルで点灯状態が確認できるようになった。1988年には24段変速 (前4段、後6段) の車種がラインナップされた。1989年には、システムライト21が発表された。これは、左右7灯 (計14灯) のLEDパネルとメインライト6灯、電池ボックスのパイロットLEDを合わせて、計21灯を組み込んだフロントライトコンポーネントである。

モンテカルロシリーズのデザインが最後に更新されたのは1991年であり、この頃にはジュニアスポーツ車のブームは終焉を迎えていた。
終売は1993年以降と考えられる。(1993年の一部パンフレットには掲載が確認されている。)
モンテカルロ コンポデジメモ MDS-5NW
岩手県道・秋田県道1号盛岡横手線

| 主要地方道 |
| --- | --- |
       
岩手県道1号 盛岡横手線 秋田県道1号 盛岡横手線 主要地方道 盛岡横手線 もりおか・よこてせん
実延長: 58.5 km
制定年: 1954年
起点: 岩手県盛岡市中央通1丁目1番1地先 裁判所前交差点（北緯39度42分13.52秒 東経141度9分2.06秒﻿ / ﻿北緯39.7037556度 東経141.1505722度﻿ / 39.7037556; 141.1505722﻿ (裁判所前交差点)）
主な 経由都市: 岩手県岩手郡雫石町 岩手県和賀郡西和賀町
終点: 秋田県横手市安田字ブンナ沢6番1 安田交差点（北緯39度17分55.67秒 東経140度33分50.98秒﻿ / ﻿北緯39.2987972度 東経140.5641611度﻿ / 39.2987972; 140.5641611﻿ (安田交差点)）
接続する 主な道路 （記法）: 国道455号    岩手県道2号盛岡停車場線   岩手県道13号盛岡和賀線国道46号    岩手県道・秋田県道12号花巻大曲線国道107号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
岩手県道・秋田県道1号盛岡横手線（いわてけんどう・あきたけんどう1ごう もりおかよこてせん）は、岩手県盛岡市から秋田県横手市に至る県道（主要地方道）である。
岩手県道1号盛岡横手線
盛岡市城西町（2024年5月）
概要

起点裁判所前交差点から先の盛岡市役所前から同市梨木町までの約2キロメートル区間は「中央通り」と呼ばれる。
また和賀郡西和賀町川尻から終点の横手市までの間はJR東日本北上線 ほっとゆだ駅付近から横手駅付近までと並行する。この区間は国道107号との重複区間であり、秋田県内の単独区間は存在しない。
概要 > 路線データ

総延長：不明
秋田県側：17,119 m
実延長：58,479.7 m
岩手県側：58,479.7 m
秋田県側：0 m
起点 : 岩手県盛岡市中央通1丁目1番1地先（裁判所前交差点・国道455号交点）
終点 : 秋田県横手市安田字ブンナ沢6番1（安田交差点、国道13号交点・国道342号起点・国道107号上）
未供用区間 : なし
歴史

1937年（昭和12年） - 旧山伏トンネルが開通。
1954年（昭和29年）1月29日 - 県道山伏雫石停車場線の一部と県道山伏川尻停車場線の一部が、盛岡横手線として建設省（現・国土交通省）から主要地方道の指定を受ける。
1954年（昭和29年）8月16日 - 現行道路法に基づき、岩手県が盛岡横手線として岩手県内区間を県道に認定する。
1954年（昭和29年）12月2日 - 秋田県が県道に認定する。
1980年（昭和55年） - 湯本バイパス（南側第1工区）が開通。
1993年（平成5年）5月11日 - 建設省により改めて主要地方道の指定を受ける。
1998年（平成10年）9月 - 新山伏トンネルが開通。旧トンネルは改修され、「雪っこトンネル」と呼ばれる雪を冷熱源とする低温貯蔵庫となる。
2001年（平成13年）8月1日 - 湯本バイパス（北側第2工区）が開通。
2017年（平成29年）4月1日 - 国道46号盛岡西バイパスに並行する現道（NHK前交差点 - 西バイパス北口交差点）が岩手県及び盛岡市に移管されたことに伴い、稲荷町交差点から西バイパス北口交差点までの区間が当路線の単独区間となる。
路線状況

盛岡市内・夕顔瀬橋東丁字路 - 終点間は月 - 土朝7時30分 - 9時までと17時 - 18時30分までバス専用レーン規制を実施している。
路線状況 > バイパス

山伏バイパス
湯本バイパス
路線状況 > 重複区間

国道46号 : 盛岡市上厨川字前潟 - 雫石町塩ケ森
岩手県道16号盛岡環状線 : 滝沢市大釜大畑 - 滝沢市大釜塩の森（国道46号重複区間）
岩手県道172号盛岡鶯宿温泉線 : 雫石町西安庭第31地割 - 雫石町南畑第33地割
岩手県道12号花巻大曲線 : 西和賀町沢内字川舟第32地割 - 西和賀町清水ケ野18地割
国道107号 : 西和賀町大沓36地割 - 横手市安田字ブンナ沢・終点
秋田県道40号横手東成瀬線（横手市山内土渕字下虫内・交点 - 横手市安田字ブンナ沢・終点）
秋田県道272号御所野安田線（横手市前郷・地域振興局入口交差点 - 横手市安田字ブンナ沢・終点）
路線状況 > 冬期閉鎖区間

なし
路線状況 > 交通不能区間

なし
路線状況 > 道の駅

さんない（国道107号重複区間）
地理 > 通過する自治体

岩手県
盛岡市 - 滝沢市 - 岩手郡雫石町 - 和賀郡西和賀町
秋田県
横手市
地理 > 交差する道路

国道455号（裁判所前交差点・盛岡市内丸）
岩手県道2号盛岡停車場線・岩手県道132号上盛岡停車場線（中央通2丁目交差点・盛岡市中央通二丁目）
岩手県道293号本宮長田町線（盛岡市長田町）
岩手県道220号氏子橋夕顔瀬線（夕顔瀬橋西交差点・盛岡市夕顔瀬町）
岩手県道13号盛岡和賀線（太田橋北袂交差点・盛岡市城西町）
国道46号・盛岡西バイパス（西バイパス北口交差点・盛岡市上厨川字前潟）
東北自動車道盛岡IC（国道46号重複区間）
岩手県道16号盛岡環状線
岩手県道130号大釜停車場線
岩手県道219号網張温泉線
国道46号・秋田市方面（雫石バイパス東口交差点・雫石町塩ケ森）北緯39度41分21.79秒 東経140度59分32.46秒
岩手県道212号雫石東八幡平線（堀割交差点・雫石町下町東）
岩手県道162号紫波雫石線（雫石町西安庭第14地割）
岩手県道172号盛岡鶯宿温泉線・盛岡方面（雫石町西安庭第31地割）
岩手県道172号盛岡鶯宿温泉線・鶯宿温泉方面（雫石町南畑第33地割）
岩手県道234号花巻雫石線（雫石町南畑第2地割）
岩手県道12号花巻大曲線・花巻市方面（西和賀町沢内字川舟第32地割）北緯39度28分55.05秒 東経140度48分12.2秒
岩手県道12号花巻大曲線・岩手秋田県境方面（西和賀町清水ケ野18地割）
国道107号・北上市方面（川尻交差点・西和賀町大沓36地割）北緯39度19分15.6秒 東経140度46分57.8秒
（以後国道107号重複区間）
岩手県道118号ほっとゆだ停車場線（西和賀町川尻）
秋田自動車道 湯田インターチェンジ（西和賀町大渡）
秋田県道320号南郷黒沢線（横手市山内黒沢字石田）
秋田県道273号外山落合線（横手市山内大松川字上台）
秋田県道40号横手東成瀬線（横手市山内土渕字下虫内）
秋田県道272号御所野安田線・雄平東部広域農道（横手市前郷、地域振興局入口交差点）
国道13号・国道342号重複（終点）
地理 > 沿線の施設など

岩手県庁（起点付近）
岩手県警察本部（起点付近）
岩手公園（起点付近）
岩手医科大学（起点付近）
青森みちのく銀行盛岡支店（起点付近）
岩手銀行本店（起点付近）
秋田銀行盛岡支店
岩手中学校・高等学校
JR東日本・いわて銀河鉄道 盛岡駅
盛岡市立城西中学校
御所湖
西和賀町立沢内中学校
岩手県立西和賀高等学校
北織さよ

| きたおり さよ 北織 さよ |
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 お城EXPOにて（2024年12月21日）
生年月日:  7月29日
出身地:   日本・埼玉県
身長:  164cm
血液型:  A型
職業:  タレント 歌手 作詞家
活動期間:  2014年8月31日 -
事務所:  アクタープロ「亮」
公式サイト:  さくらゆき・小栗さくら official site
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北織 さよ（きたおり さよ、7月29日 - ）は、日本の歴史タレント、歌手、作詞家。アクタープロ「亮」所属。
来歴

埼玉県出身。元・BANZAI JAPANメンバー（2014年8月31日 - 2018年1月20日）旧芸名・花坂小夜。歴史系アーティスト「さくらゆき」の現メンバー（2019年3月30日 - ）
人物

さくらゆきではソプラノボーカルと作詞を担当
中岡慎太郎推しを公言しており、さくらゆき加入後に初めてアルバム収録曲の作詞をする際にも題材の一人に選んでいる
好きな戦国武将として長宗我部元親・信親父子を挙げたことがある
グレート家康公「葵」武将隊の徳川家康から「19番目の側室」と認知され自称するようになった
徳川家康を好きになったきっかけの一つに東照宮（と名のつく神社）での巫女のバイト経験を挙げ、今でも豊栄の舞（とよさかのまい）をやれるとしている
肩の強さに定評があり、イベントでは餅やボールを剛速球で遠くまで投げる
結婚と懐妊を2023年12月に公表、出産を無事終えたことを翌年6月に報告している
出演

※歴史系アーティスト さくらゆき としての出演は「さくらゆき」を参照
出演 > イベント

さくらゆき納涼会（長野県上田市）2019年8月3日
お城EXPO2021（神奈川県横浜市）2021年12月18、19日
にっぽん城まつり2022feat.出張！お城EXPOin愛知（愛知県常滑市）2022年3月19、20日
岐阜関ケ原古戦場記念館別館売店特別販売スタッフ（岐阜県不破郡関ケ原町）2022年5月4、5日
大阪・お城フェス2022（大阪府大阪市）2022年8月12 - 14日
大関ケ原祭2022公式リポーター（岐阜県不破郡関ケ原町）2022年10月9、10日
お城EXPO2022（神奈川県横浜市）2022年12月17日
にっぽん城まつり2023feat.出張！お城EXPOin愛知（愛知県常滑市）2023年3月18、19日
大阪・お城フェス2023（大阪府大阪市）2023年8月12、13日
お城EXPO2023（神奈川県横浜市）2023年12月16日
石田三成スペシャル特別リポーター（岐阜県不破郡関ケ原町）2024年9月14日
お城EXPO2024（神奈川県横浜市）2024年12月22日
タイアップ

関ケ原古戦場並びに岐阜戦国武将観光大都市圏PRタレントスタッフ　東京圏（2021年7月13日 - ）
関ケ原古戦場並びに岐阜戦国武将観光PRタレントスタッフ（2022年6月1日 - ）
岐阜・関ケ原PRタレントスタッフ
岡崎大河ドラマ館応援隊（2023年3月17日 - 2024年3月31日）
作品 > 作詞

東雲（平将門イメージ曲／作曲：伊勢賢治）2020年12月1日
祈りの糸（豊臣秀吉妻・北政所イメージ曲／作曲：伊勢賢治）
果てない夢路（中岡慎太郎イメージ曲／作曲：森伸弘）
潮風のゆくえ（小西行長イメージ曲／作曲：眞鍋香我）2024年10月19日
銀の標（蒲生氏郷イメージ曲／作曲：眞鍋香我）
催花の雨（千姫イメージ曲／作曲：眞鍋香我）
出典・脚注

↑  “業種は芸能系、アクタープロ「亮」所属の職種は歌手・タレントです！”. 2025年1月13日閲覧。
1 2 3  “北織さよ | 歴史タレント・小栗さくら、歴史系アーティストさくらゆき公式HP”. sy-sakura.com. 2025年1月11日閲覧。
↑  “天保9年の本日は、中岡慎太郎 さんのお誕生日！私が最も尊敬する人。大好きすぎて土佐一人旅したことも☆”. 2025年1月14日閲覧。
↑  “本日は新暦で中岡慎太郎さんの命日です。私の中で中岡さんはまだ夢路を走り続けていて、決して止まることはありません。”. 2025年1月14日閲覧。
↑  “【令和版】偏愛上等！ わたしの好きな戦国武将【クリエーターアンケート】｜（３８）北織さよ【長宗我部元親】｜tree”. tree. 2025年1月11日閲覧。
↑  “グレートな家康公、私を20番目の側室から19番目に格上げしてくださいました”. 2025年1月13日閲覧。
↑  “ちなみにこれまでのバイトの時給”. 2025年1月14日閲覧。
↑  “巫女はちゃんとやってたのは4年くらい”. 2025年1月14日閲覧。
↑  “巫女歴が8年に差し掛かろうとしている”. 2025年1月14日閲覧。
↑  “私が家康公を好きになったきっかけの一つ”. 2025年1月14日閲覧。
↑  “元巫女の北織、豊栄の舞いけます！”. 2025年1月14日閲覧。
↑  “餅まきでは、北織が強肩すぎて会場がどよめいてた”. 2025年1月13日閲覧。
↑  “応援してくださる皆様、並びに関係者様へ”. 2025年1月13日閲覧。
↑  “◇ご報告◇ 先日出産を終え無事退院いたしました。”. 2025年1月13日閲覧。
↑  “さくらゆき納涼会(さよonly)来てくださった皆様、ありがとうございました”. 2025年1月13日閲覧。
↑  “いよいよ今週末開催！明日は前夜祭もあります！パシフィコ横浜ノース”. 2025年1月13日閲覧。
↑  “今年も開催！「にっぽん城まつり2022 feat.出張！お城EXPO in 愛知」3/19(土)・20(日) | Topics”. 株式会社 電通 名鉄コミュニケーションズ. 2025年1月13日閲覧。
↑  “岐阜関ケ原古戦場記念館 別館売店1日店長最終日終了2日間ありがとうございました”. 2025年1月13日閲覧。
↑  “8月の大阪・お城フェス2022は岐阜関ケ原PRタレントスタッフ が全員集結とっても楽しみです！”. 2025年1月13日閲覧。
↑  “10月8日(土)、9日(日)、10日(月・祝)「大関ケ原祭2022」～東西対決、舞台は岐阜関ケ原～を開催します”. 岐阜関ケ原古戦場記念館. 2025年1月13日閲覧。
↑  “お城を愛する人たちが、本気で楽しむ最高のイベント”. 2025年1月13日閲覧。
↑  “今年も開催しました！ 当社主催事業「にっぽん城まつり feat.出張！お城EXPO in 愛知」 | Topics”. 株式会社 電通 名鉄コミュニケーションズ. 2025年1月13日閲覧。
↑  “大阪お城フェスで一緒に記念撮影を依頼された初見男性に”. 2025年1月13日閲覧。
↑  “ご挨拶させていただいた皆様ありがとうございました”. 2025年1月13日閲覧。
↑  “関ヶ原合戦の日にちなんだ関連イベントを開催します”. 岐阜関ケ原古戦場記念館. 2025年1月13日閲覧。
↑  “お城EXPO 2024│2024年12月21日・22日開催”. www.shiroexpo.jp. 2025年1月13日閲覧。
↑  “関ケ原古戦場並びに岐阜戦国武将観光大都市圏PRタレントスタッフに任命いただきました☆”. 2025年1月13日閲覧。
↑  “◇ご報告◇ 2022年度も「#関ケ原古戦場並びに岐阜戦国武将観光ＰＲタレントスタッフ」として活動します”. 2025年1月13日閲覧。
↑  “岡崎大河ドラマ館応援隊委嘱式／大河ドラマ館来館者10万人達成 – WEB番組ガイド｜チャンネルおかざき”. 2025年1月11日閲覧。
ぷよぷよ

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: この項目では、パズルゲームシリーズの第1作について説明しています。 シリーズ全体については「ぷよぷよシリーズ」をご覧ください。  この作品の同名モンスターについては「ぷよぷよ (ゲームキャラクター)」をご覧ください。
『ぷよぷよ』（Puyo Puyo）は、コンパイルが開発し、1991年10月25日に徳間書店インターメディアから発売された落ち物パズルゲーム。また、本作および以降の作品（ぷよぷよシリーズ）にブロックとして登場するスライムタイプのモンスターの名前でもある。どちらも縮めて「ぷよ」とよばれている。
制作 > 開発（旧ぷよ）

『テトリス』の登場により空前の落ち物パズルゲームブームとなり、1980年代末から1990年代初頭に掛けて各社から二匹目のドジョウを狙った多くの亜流作品のパズルゲームが登場した。『ぷよぷよ』もまた、そのような時代に生まれたパズルゲームの一つであり、80年代当時に徳間書店より発行されていたゲーム専門雑誌『ファミマガ』の読者参加型企画「ファミマガディスク」から生まれた企業とのタイアップゲームとして開発された。
ディレクター＆サウンド担当の塚本雅信及びデザイナーの森田健吾は当時『DiscStation』に掲載されたユーザー投稿ゲームに着想を得て、ドミノの牌が降ってきて、同じ数字や連番になるように積む『どーみのす』というゲームを開発していたが、遊べる段階まで実際に作ってみたところ全く面白くなかったため、作り直すことになった。その際コンピュータRPG『魔導物語』のスタッフ（初代開発者である田中貢がプロジェクトの合間に遊びで作っていたものを元に、米光一成を中心としたチーム）が関わり、落下するブロックを『魔導物語』に登場するぷよぷよに置き換え、それに伴いルールも一新した別のゲームに作り変える形で開発した。
米光によると、当時スタッフはやる気をなくしていた上に、デザイナーが次の企画に入っていたため新しいデザインが用意できなかったとニュースイッチとのインタビューの中で振り返っており、スタッフのやる気を出すためにぷよぷよに置き換えたと明かしている。
米光はぷよぷよを選んだ別の理由として「自分が大好きな『テトリス』の、横一直線に並ぶと消える数学的でソリッドなルールが面白いと思っていた。ただし、それを踏襲すると二番煎じになるため、ソリッドの正反対であるソフトをテーマにすると全く違うものになると考えていた。」と説明している。
その後、本作は1991年10月25日にMSX2ならびにファミコン ディスクシステム用ソフトとして徳間書店インターメディアから発売された。この時点では、雑誌「マイコンBASICマガジン」上で記事を執筆していたライターの手塚一郎が対人戦の面白さを大いに評価していたものの[要文献特定詳細情報]、大きな話題を呼ぶことはなかった。