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マッチ
歴史

火は人間の生活に必要不可欠のものだが、木の摩擦熱や火打石による発火法は手間のかかる作業だった。圧気発火器が東南アジアからヨーロッパに伝わると若干手数は減ったがマッチと比較すると不便であった。
1827年にイギリスの化学者ジョン・ウォーカーが塩素酸カリウムと硫化アンチモンを頭薬とする摩擦マッチを考案し、のちに「ルシファーマッチ」の名前で販売された。形態的には現在のマッチとほぼ同じであったが、火の付きが悪かった。また、火のついた頭薬が落下する事故が起きるため、ルシファーマッチはドイツとフランスで販売禁止された。
このため、1830年に、フランスのソーリアが黄燐マッチを発明した。これは頭薬をどんなものにこすりつけても発火するため普及したが、その分、自然発火が起こりやすかった。また、黄燐がもつ毒性が問題となって、製造者の健康被害が社会問題化した。特に歯痛から自覚症状が始まり、歯茎や顎の痛みと共に化膿が進行し、最終的に下顎骨の壊死に至る白リン顎は、死に至る職業病として恐れられ、1888年にはイギリスの首都ロンドンで女工達による大規模ストライキ事件（マッチガールズ・ストライキ（英語版））が発生。1891年の救世軍による赤燐マッチ工場設立といった社会運動を誘発する事となった。そのため、19世紀後半に黄燐マッチは禁止されてゆき、1906年にスイスのベルンで黄燐の使用禁止に関する国際会議が開かれて、黄燐使用禁止の条約が採択され、欧米各国は批准した。しかし、マッチが有力輸出商品だった日本は加盟しなかった。これには輸出先の中華民国が黄燐マッチ使用禁止に反対をしていた事情がある（黄燐燐寸製造禁止法の制定後の1926年に日本は批准している）。
日本では、1875年（明治8年）に国産品の製造が始まった（1875年4月に清水誠が東京で製造販売を開始。新燧社の起源）。産業としての基盤を築いたのは1880年（明治13年）に阪神地区のマッチ製造工場が稼働したときに始まる。危険な黄燐を使い、不衛生な労働環境で、低賃金。しかも資本側も零細という産業だが、大陸向けに日本から輸出する点が有利な事に気づいた華僑がスラムの労働力を利用した。有名な呉錦堂もマッチ産業で財を築いた。
当時から命を縮めるとして一般からは嫌われたため、しばらくは監獄内で囚人の刑務作業により作られていた時期がある。結局、1921年（大正10年）になって日本は、4月11日黄燐燐寸製造禁止法を公布し、ようやく黄燐マッチの製造を禁止した。しかし、日本における黄燐による健康被害の実態については、不透明な部分が多い。
その後、赤燐を頭薬に使用し、マッチ箱側面にヤスリ状の摩擦面をつけた赤燐マッチが登場。19世紀半ばには側面に赤燐を使用し、発火部の頭薬に塩素酸カリウムを用い、頭薬を側薬（横薬とも）にこすりつけないと発火しない安全マッチが登場した。アメリカでは黄燐マッチ禁止後も摩擦のみで発火するマッチの需要があり、安全マッチの頭薬の上に硫化リンを使った発火薬を塗った硫化燐マッチが今日でも用いられている。この硫化燐マッチは強く擦る必要があるので、軸木が安全マッチより太く長い物が用いられるのが大半である。
なお、硫化燐マッチは日本ではロウマッチという名でも知られるが、後述する防水マッチと混同しないように注意。名の由来は、どこですっても発火する黄燐マッチのマッチ棒に塗られた黄燐がロウと外見が似ていたことからであるとされ、黄燐マッチが製造禁止された後に発売された硫化燐マッチもその名で呼び続けられたとされる。なお、諸外国ではS.A.W. （STRIKE ANYWHERE MATCHES、和訳：どこで擦っても火がつくマッチ）や、頭薬の先端部に白色の硫化燐を目玉状に塗布されている外見から、バードアイマッチという名で知られている。
1940年（昭和15年）、日中戦争が激化して戦時色が強くなった日本では六大都市において物資の配給制度が始まり、マッチも砂糖などとともに対象となった。一か月の配給量は家族の人数で細分化されており、上限は10人以上の世帯で徳用大型一箱（2300本入り）が29銭、下限は5人以下の世帯で並型一包（700本）が10銭または20銭となっていた。
戦後、火がつかない不良品が市中に大量に流通。1948年（昭和23年）9月には、主婦連合会メンバーにより「不良マッチ退治大会」が開催されると、マッチの自由販売が認められた。その後もマッチは生活必需品として重要視されたが、エネルギー革命に伴い家庭内から薪や木炭が消え、タバコ用のライターも普及すると徐々にその役割も低下。
1960年（昭和35年）、マッチは消費者物価指数の対象品目から除外された。
マッチ工業 > 特徴

マッチ製造の特徴は、製造工程の大部分が軽作業の手作業で可能で、必ずしも機械や大型設備を必要としないところにある。早くも19世紀後半に各工程の製造機械が発明され、完成度の高いものに結実したが、その普及は各国の賃金、政策、世論等の要因に左右された。19世紀から21世紀の現在に至るまで、手作業による製造と機械による製造が並行している。大規模・一貫工程の工場は機械を多用し、労働集約的なところはほとんどない。その対極が家内工業や内職だが、零細企業で生産が完結するのでなく、中規模の工場で中心工程を行い、手作業を低賃金の下請け、内職として出したり、工場内の低賃金部門にする形態が多い。
歴史的には、そして国によっては現在でも、女性労働・児童労働の比重が高い分野である。薬品を作って軸木に付けるのが中心工程で、男性が比較的高い賃金で行なうことが多い。軸並べと箱詰めは特別な訓練なしに始められる仕事で、低賃金・一時雇用の女性・児童が数多く雇われた。紙箱作りは貧しい家庭の内職で、ここでも女性と子供が働いた。
マッチ工業 > スウェーデン

スウェーデンはマッチに適した軟かいアスペン材を産する19世紀からのマッチ生産大国である。19世紀まで、スウェーデンのマッチ工業の従事者の過半数は女性であり、児童労働が多く用いられていた。家内工業の比率が高く、箱の製作は内職に依存した。しかしスウェーデンは自国の工作機械工業に支えられた諸発明によって早くも1860年代から作業の機械化を進め、1892年には軸木から箱詰めまで一貫生産する連結式機械が登場した。児童労働は法規制により19世紀後半に抑制され、20世紀初めに家内工業的生産が衰退した。機械化に歩調をあわせてイーヴァル・クルーガーの手による企業の合同が進み、1917年に巨大なスウェーデン・マッチ（Svenska Tändsticka AB）社が誕生した。
マッチ工業 > 日本

日本では、当初小箱一個が米4升と見合う高価な輸入品であった。1875年（明治8年）4月、フランスに学んだ金沢藩士の清水誠が、マッチ国産製造の提案者であり後援者でもある吉井友実の三田別邸に構えた仮工場でマッチの製造を開始、大きな成功を収めた。その後本所に新設した工場で本格的に生産を開始した（その跡地にできた東京都立両国高等学校の敷地内に、1986年に建立された「国産マッチ発祥の地」の記念碑がある。）。
神戸では1877年に堀某がマッチ製造を始めたのを皮切りに、1880年に瀧川辨三（東洋燐寸）や播磨幸七（播磨燐寸）が、1887年に直木政之介（日本燐寸）が開業するなど、多数のマッチ製造所が相次いで創業した。19世紀末から神戸を中心にした兵庫県と大阪がある大阪府の生産が他地方を圧した。マッチは当時の日本が輸出競争力を持つ数少ない工業製品で、1880年代から中国やインドをはじめとするアジア地域に輸出された。最盛期である20世紀初めには、スウェーデン、アメリカ合衆国と並び世界三大生産国となった。このときは生産量の約80パーセントが輸出に回された。日本では家内制手工業での生産が中心であったが、原料の一つである硫黄が大量安価に手に入ったので価格競争力があった。軸木は北海道で製造し、これら原料が大都市に送られ、都市下層民の低賃金でマッチになった。マッチ工場の雇用と内職は大阪・神戸で貧民の生活を向上させたが、その反面、マッチ工業は児童労働の集中業種でもあった。当時のマッチ箱は経木を組み合わせるものであり、箱作り（箱張り）はもっぱら貧民家庭の内職に出された。
20世紀に入ってしばらくすると、スウェーデンのマッチ製造会社が進出してきたため、零細企業が次々と廃業した。1916年（大正5年）施行の工場法により12歳未満の児童労働が禁止され、徐々に機械の導入も進んだが、日本では工場・内職ともに低賃金女子労働力に頼る工程が長く残った。1920年代には企業統合が進展するとともに、兵庫県西部（姫路を中心にした播磨地方）に移転した。昭和になると、スウェーデン燐寸が主導する企業の再編が進み、一時的に日本の生産量の70パーセントはスウェーデンの影響下の会社が製造するものとなった。しかし1932年にスウェーデン燐寸の総帥イーヴァル・クルーガーが死去すると本国からの投資が滞るようになり、再び国内の企業による企業の再編が進んだ。
本格的・全面的な機械化は20世紀後半に進み、昭和40年代にマッチ箱が経木製から紙製になると箱張り内職は跡を絶った。ライターなどの普及、喫煙者の減少によりマッチ生産は減少傾向にある。現在では姫路市に本社を置く日東社が国産シェアの7割を製造している。主な、販売会社（ブランド）として以下が挙げられる。
日東社（時計印、桃印、燕印、象印、馬首印、パイプ印、旭馬印）
第一燐寸工業（ABC印、人形印、ＯＫ印、キリン印）
中外燐寸社（太鼓獅子、サンキュー”999”、ヒフミ”123”、鎖虎、ノンサルファ）
神戸マッチ（パパヤ印”888”、日の丸扇、ハープツバメ）
ナカムラ（ピース印）
大和産業（鶴丸、うきわかもめ）
ヤカグループ（マルニホン、当矢）
ハリマ（星馬、鶴盃、鈴鶴）
田中燐寸（鈴猫印）
マテラル（雪印）
白東燐寸製造所（いろは印）
清谷燐寸製造所や西山燐寸などと、OEMを主にするメーカーも多々存在する。また、「一般社団法人 日本燐寸工業会」が存在する。なお、製造終了したメーカーは以下の通り。
株式会社東亞（旧:東亞マッチ）（リボン印、タイガー印、ひよこ印）
姫路燐寸株式会社（城印、千成、こづち）
福田燐寸合資会社（山源）
他多数
特殊な「マッチ」

サバイバルキットや救命ボートに備えているマッチには防水マッチが使われることがある。これは頭薬部分に蝋を塗って撥水効果をもたせたものである。また、嵐の中など過酷な状況でも確実に着火させるため、頭薬を多く（長く）使用しているものもある。
ストロンチウム・バリウム・銅などの塩を頭薬に配合し、炎が炎色反応を起こして着色するマッチがある。これはベンガルマッチ、着色マッチなどとよばれる。
アウトドア用品では、ファイアスターター、あるいはメタルマッチと呼ばれる棒状もしくは板状のフェロセリウム合金がある。これは付属しているストライカーで火花を飛ばし点火するものだが、綿などの火口が必要となる。ナイフ等で合金部分を削って粉状にし、着火力を上げる事も可能ではあるが、合金だけでは一瞬派手に炎が上がって消え、着火剤にしかならない。現状で流通している商品の大半は合金本体とストライカーがセットになっており、特に意識すること無く利用可能だが一部合金だけの物もあり、ナイフをストライカーとして使用する。
フェロセリウム合金の燃焼温度は数千度にも達するため、降雨や湿気のある環境でも非常に容易に着火が可能なこと、繰り返し使用が可能なこと、メンテナンスフリー、なおかつ保存期間に事実上の制限が無いこともあり非常用やサバイバル用として利用されている。しかし、スムーズな着火には若干のコツが必要なため事前に練習したり用途を確認したりすることが望ましい（一部ではあるが、片手で棒を押しつけるだけで誰でも着火が可能、防水ケースが付いており、火口も同梱されているような高級品も存在する）。
また、オイルライターに似たオイルマッチがある。これは綿芯が仕込まれた金属棒(ストライカーを兼ねる)を本体横のフェロセリウム合金に擦り付けて発火させる。本体にはオイルを充填しておき、そこに金属棒を差し込むことで、綿芯にオイルが染み込む仕組みになっている。ちなみにパーマネントマッチやAQマッチ（AQは永久の語呂合わせ）とも呼ばれるが、オイルは消耗品であり、フェロセリウムや綿芯も消耗し交換が必要な場合もあるため、永久に使えるというわけではない。
メタルマッチ、オイルマッチ共に基本的に出荷段階ではフェロセリウム（フリント）の部分にコーティングが施されており、使用前にナイフや金属片などで火花が出ない程度に軽く擦り、コーティングを削る作業が必要（確実に、安全に作業を行いたい場合は目の細かいサンドペーパーが推奨される）。特にオイルマッチに関してはオイルの充填前にフリント部分のコーティングを剥がすことが必須となり、これを怠った場合はオイル漏れや怪我のみならず、思わぬ事故や最悪の場合は火災などの重大な事故に至る恐れがあり、また事例も存在する。オイルを含まないメタルマッチに関しても無理な力が掛かることによって破損や異常摩耗の原因となるため、使用前にコーティングを剥がす事が望ましい。コーティングを剥がした部分は放置することによって表面が酸化され、不動態皮膜が発生するため長期間保管していた場合などは使用前に軽く擦って被膜を剥がすことが推奨される。
このような製品については基本的に「ぶつかった、こすった」程度では着火せず、人の手によって意図的に着火を行わない限り、意図しない燃焼が発生する可能性は低い。
ブックマッチ（カタルーニャ語の歌付き）
頭薬の燃焼
安全マッチ
硫化燐マッチ
赤目口駅

| 赤目口駅 |
| --- | --- |
 駅舎（2014年頃）
  あかめぐち  Akameguchi  
 ◄D47 三本松 (4.3 km) (3.2 km) 名張 D49►
 
所在地:  三重県名張市赤目町丈六257-1北緯34度35分59.4秒 東経136度4分28.56秒﻿ / ﻿北緯34.599833度 東経136.0746000度﻿ / 34.599833; 136.0746000座標: 北緯34度35分59.4秒 東経136度4分28.56秒﻿ / ﻿北緯34.599833度 東経136.0746000度﻿ / 34.599833; 136.0746000
駅番号:   D48 
所属事業者:  近畿日本鉄道（近鉄）
所属路線:  D 大阪線
キロ程:  64.0 km（大阪上本町起点）
電報略号:  アカメ
駅構造:  地上駅
ホーム:  2面2線
乗車人員 -統計年度-:  569人/日（降車客含まず） -2019年-
開業年月日:  1930年（昭和5年）10月10日
備考:  無人駅（自動券売機 有）
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赤目口駅（あかめぐちえき）は、三重県名張市赤目町丈六にある、近畿日本鉄道（近鉄）大阪線の駅である。駅番号はD48。
歴史

1930年（昭和5年）10月10日：参宮急行電鉄の榛原 - 伊賀神戸間開通時に開業。
1941年（昭和16年）3月15日：大阪電気軌道との会社合併により、関西急行鉄道の駅となる。
1944年（昭和19年）6月1日：会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
1945年（昭和20年）7月24日：グラマン戦闘機の機銃掃射を受け、出征兵士を見送りに来た人など30人以上が死亡した。
2007年（平成19年）4月1日：PiTaPa使用開始。
2012年（平成24年）3月20日：快速急行の停車駅に追加される。
2013年（平成25年）12月21日：終日無人駅化。
駅構造

相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。改札口は上り線（南東）側にあり、下りホームとは地下道で連絡している。ホーム有効長は10両。
名張駅管理の無人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。
駅構造 > のりば

| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
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| 1 | D 大阪線 | 下り | 名張・五十鈴川方面 |
| 2 | D 大阪線 | 上り | 大阪上本町方面 |
運行形態

特急列車以外の全一般列車が停車しており、大阪方面からの快速急行は当駅から青山町駅まで各駅に停車する。
当駅に停車する列車は半数以上が急行 (桜井駅 - 榊原温泉口駅間各駅停車) となっており、朝と夕方は快速急行と準急 (河内国分駅 - 名張駅間各駅停車) が加わるが、区間準急 (近鉄八尾駅 - 名張駅間各駅停車) や普通列車の停車はラッシュ時の前後と早朝・夜間のわずかとなっている。
日中は急行が毎時3本停車する。朝夕は快速急行と準急 (一部は区間準急や普通列車) が毎時3本 - 5本停車しているが、平日夜間の大阪方面行きは急行も加わり、毎時2本 - 4本の停車本数となる。
当駅乗降人員

近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り。
2022年11月8日：913人
2022年11月8日：944人
2021年11月9日：842人
2018年11月13日：1,258人
2015年11月10日：1,447人
2012年11月13日：1,459人
2010年11月9日：1,482人
2008年11月18日：1,697人
2005年11月8日：1,878人
駅周辺

滝川郵便局
名張市立錦生赤目小学校
三十三銀行赤目支店
延寿院
駅周辺 > バス路線

三重交通
11 赤目線 赤目滝（赤目四十八滝）
11 赤目線 名張駅前 瀬古口経由（1日1便夕方のみ）
14 赤目香落渓線 名張駅前 太郎路経由（秋季の土曜・休日のみ運行）
その他

映画「赤目四十八瀧心中未遂」ロケ地である、赤目四十八瀧への玄関口、またこの駅や近鉄大阪線電車もロケに使われた。
ホームに機銃掃射の弾痕が残っている。
宮城県塩釜高等学校

| 宮城県塩釜高等学校 |
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 ja北緯38度18分56.3秒 東経141度0分41.8秒﻿ / ﻿北緯38.315639度 東経141.011611度﻿ / 38.315639; 141.011611座標: 北緯38度18分56.3秒 東経141度0分41.8秒﻿ / ﻿北緯38.315639度 東経141.011611度﻿ / 38.315639; 141.011611
過去の名称:  （塩竈市立）宮城県塩竈中学校→(旧)宮城県塩釜高等学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:  宮城県
併合学校:  (旧)宮城県塩釜高等学校 宮城県塩釜女子高等学校
校訓:  志・伸・和・創
設立年月日:  2010年4月1日
共学・別学:  男女共学
課程:  全日制課程
単位制・学年制:  学年制
設置学科:  普通科、ビジネス科
学期:  2学期制
学校コード:  D104212030011 
高校コード:  04112C
所在地:  〒985-0056
 宮城県塩竈市泉ヶ岡10-1
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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宮城県塩釜高等学校（みやぎけん しおがまこうとうがっこう）は、宮城県塩竈市泉ヶ岡にある県立高等学校。
本項では便宜上、2010年3月をもって宮城県塩釜女子高等学校と統合された、旧・塩釜高等学校（男子校）についても述べる。なお、通称として「ガマコウ」の名で呼ばれるが、在校生やOBは「シオコウ」と呼ぶこともある。
設置学科

全日制
普通科
ビジネス科
男子校である旧・塩釜高校には商業科が設置されていたが、共学となった新・塩釜高校では、旧高校から継承した商業科に代わり、統合校へ入学した生徒からビジネス科に改組されている。
部活動

運動部
硬式野球部、軟式野球部、サッカー部、ボート部、ハンドボール部、剣道部、バレーボール部、卓球部、ソフトテニス部、陸上競技部、山岳部、バスケットボール部、柔道部、ソフトボール部、バドミントン部、水泳部、少林寺拳法部、弓道部、ヨット部
文化部
放送部、新聞部、吹奏楽部、合唱部、音楽部、マンドリン部、琴部、ダンス部、科学部、美術部、書道部、写真部、演劇部、棋道部、簿記競技部、パソコン部、茶道部、華道部、文芸部、手芸部、インターアクト同好会
アクセス

JR東北本線塩釜駅下車
JR仙石線西塩釜駅下車
沿革 > 旧・塩釜高等学校

1943年（昭和18年）4月1日 - 宮城県塩竈中学校（塩竈市立）として開校。
1948年（昭和23年） - 宮城県塩釜高等学校に改名。
1970年（昭和45年） - 県に移管される。
沿革 > 新・塩釜高等学校

2010年（平成22年） - 宮城県塩釜女子高等学校と統合し、新たに共学制の宮城県塩釜高等学校として開校。旧塩釜高と旧塩釜女子高の両校舎がそのまま継承され、それぞれ、西キャンパス（旧塩釜高）・東キャンパス（旧塩釜女子高）となった。
著名な出身者 > 旧・塩釜高等学校

西脇久夫（ボニージャックス）
若生和也（元中日ドラゴンズ選手・1967年ドラフト3位指名）
太田敏之（元阪急ブレーブス選手・1981年ドラフト2位指名）
遠藤康（サッカー選手：ベガルタ仙台）
奥山泰裕（サッカー選手：Cobaltore女川）
佐々木勇人（元サッカー選手）
永峯良（ローカルタレント）
著名な出身者 > 旧・塩釜女子高等学校

佐藤渚（元TBSアナウンサー・元アイドル）
著名な出身者 > 新・塩釜高等学校

立花萌香 (アイドル、YouTuber)
進路

旧塩釜高校には商業科が設置されていたこともあり、卒業生の1/3は就職する。また、進学は国公立大より、私立大進学の割合が高い。
統合・共学化問題

旧塩釜高校と宮城県塩釜女子高等学校は2010年に統合され、新たに共学校としての宮城県塩釜高等学校となったが、統合・共学化に対してはいまだに反対意見が多い。
新・塩釜高校では、普通科とビジネス科が設置され、東キャンパスと西キャンパスの2キャンパス制となり、当面は主に1、2年次が東キャンパス、主に3年次以降が西キャンパスへ通学する形となる。
学校行事

一般公開されている塩高祭という名の文化祭は毎年9月に行われていて体育館ではダンス部や吹奏楽部、音楽部といった部活が中心となりライブを行っている。
岡山県立和気閑谷高等学校

| 岡山県立和気閑谷高等学校 |
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 ja北緯34度48分02秒 東経134度09分17秒﻿ / ﻿北緯34.80056度 東経134.15472度﻿ / 34.80056; 134.15472座標: 北緯34度48分02秒 東経134度09分17秒﻿ / ﻿北緯34.80056度 東経134.15472度﻿ / 34.80056; 134.15472
過去の名称:  閑谷黌 私立閑谷中学校 私立中学閑谷黌 岡山県立閑谷中学校 岡山県立閑谷高等学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:  岡山県
学区:  （普通科）東備学区 （キャリア探求科）全県学区 全国募集（各学科10％）も実施
併合学校:  岡山県立和気高等学校 岡山県立備作高等学校
設立年月日:  1670年（寛文10年）
設置学科:  普通科 キャリア探求科
学科内専門コース:  （キャリア探求科） ビジネス系・情報系・福祉系
学期:  2学期制
学校コード:  D133210000301 
高校コード:  33142C
所在地:  〒709-0422
 岡山県和気郡和気町尺所15番地
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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国宝・閑谷学校講堂
岡山県立和気閑谷高等学校（おかやまけんりつわけしずたにこうとうがっこう, Okayama Prefectural wake sizutani High School）は、岡山県和気郡和気町尺所に所在する県立高等学校。江戸時代に創立された閑谷学校をルーツに持つ。
概要

和気閑谷高校は寛文10年に岡山藩主池田光政によって設立された日本最古の庶民のための学校である閑谷学校をルーツとする日本有数の歴史を持つ高校である。
1949年に和気高校と閑谷高校を統合し、前者を本荘校舎、後者を閑谷校舎とした。1965年に閑谷校舎を廃止し、校名を和気高校から和気閑谷高校へと改称した。さらに2007年に吉井町（現・赤磐市）にあった備作高校を統合した。
本校は生徒会を中心としたボランティア活動が盛んであり、多数のメディアで紹介を受け、多くの賞を受賞している。また2011年にはユネスコスクールに認定された。
2014年度からは、総合的な学習の時間において、探究学習・閑谷學と呼ばれる地域をフィールドとした学習を導入している。
ボランティア活動

本校のボランティア活動は多数あるが、とくに有名なのが、閑谷ボランティアガイドである。これは本校のルーツとされる閑谷学校の史跡内を観光客の方にガイドをするものだ。この活動は2008年に始まり、近年ではタブレット端末を活用し、音声を使えるようにした。また、外国人にわかりやすいよう、英語での名称も書き入れるなど、よりわかりやすいガイドを行っている。
そのほかにも学童保育ボランティアやエコキャップボランティアなどがある。学童保育ボランティアは近隣の和気町立本荘小学校の児童らが所属している学童保育に出向き、子供たちに勉強を教えたり、一緒に遊んだりしている。エコキャップボランティアは、ペットボトルキャップを回収し日本赤十字社へ持ち込み、発展途上国で使われるポリオワクチンに交換している。校内だけでなく近隣の和気町役場や小学校、公民館にも回収を依頼している。
これらの活動は多くのメディアで取り上げられたり、多数の賞を受賞している。一例として、ユネスコのホームページ上でESD（持続可能な開発のための教育）の先進的な取り組みとして、世界で4例、日本では本校のみが紹介された。またESD大賞審査委員特別賞やボランティアスピリット賞、ソロプチミスト愛の基金などの賞も受賞した。これらのボランティア活動は他校と大きく違い教師が募集をかけ運営するのではなく、生徒会がすべて企画・運営を行っている。
和気町支援職員

本校では、2014年度より総務省の地域おこし協力隊制度などを活用し、校内に３名の和気町地域おこし協力隊員と、１名の和気町ふるさと教員を常駐させ、和気町の活性化や和気閑谷高校の魅力化に取り組んでいる。
地域おこし協力隊とふるさと教員を合わせ、和気閑谷高校では和気町支援職員と呼ばれている。
この取り組みは、県下で初めてで、全国的にも稀であり、各方面から注目を浴びている。
探究学習

和気閑谷高校では、総合的な学習の時間において、探究学習・閑谷學（しずたにがく）と呼ばれる地域住民を講師に、地域をフィールドにキャリア教育を行っている。
具体的には、駅前商店街の活性化や郷土の偉人である和気清麻呂や備前焼、こいのぼりの研究など10分野23テーマを設定し、すべての1年生と2年生が受講している。
この取り組みは、和気町内外からの評判も高く、高校生に対する期待が高まってきている。
沿革

1670年（寛文10年） - 岡山藩主池田光政の命により閑谷学校創立。
1870年（明治3年） - 閑谷学校閉校。
1873年（明治6年） - 山田方谷を招聘し、閑谷精舎として再開。
1877年（明治10年） - 山田方谷の死去により、閑谷精舎休止。
1884年（明治17年） - 西毅一によって私立閑谷黌が開校。
1903年（明治36年） - 私立閑谷中学校に改称。
1921年（大正10年）4月10日 - 岡山県に移管され岡山県閑谷中学校となる。
1922年（大正11年）3月 - 組合立和気高等女学校開校。
1928年（昭和3年）4月1日 - 和気高等女学校を岡山県に移管、岡山県立和気高等女学校に改称。
1948年（昭和23年）4月1日 - 岡山県立和気高等女学校、岡山県立閑谷中学校が学制改革に伴いそれぞれ県立和気高等学校、県立閑谷高等学校に改称。
1949年（昭和24年）8月16日 - 和気高等学校、閑谷高等学校が統合し新たに岡山県立和気高等学校となり、それぞれ本荘校舎、閑谷校舎となる。
1965年（昭和40年）4月1日 - 閑谷校舎を閉鎖し本荘校舎に統合され、岡山県立和気閑谷高等学校に改称。
2005年（平成17年）4月1日 - 岡山県立備作高等学校（旧・吉井町）と統合、商業科を改組しキャリア探求科を設置。
2007年（平成19年）3月31日 - 商業科閉科、備作高等学校閉校。
2017年（平成29年）5月18日 - 岡山県教委が、2018年度より各学科の5％以内で全国募集を行うことを発表。但し、普通科は県内学区外枠の5％以内を含む。
2020年（令和2年） - 全国募集枠が各学科の定員の10％以内（普通科は5％以内の学区外枠を含んだ人数）に拡大予定。
主な学校行事

4月‐　前期始業式・退任式・入学式・対面式・閑谷合宿（2泊3日、1年）・閑谷研修（日帰り、2年）・新入生歓迎球技大会
5月‐　第1回生徒総会・第一回定期考査・PTA総会
6月‐　方面別修学旅行（3泊4日、2年、）
7月‐　希望進路別体験学習（1年）・第2回定期考査・夏期補講・集中学習会
8月‐　夏期補講・中学生対象オープンスクール・宿題考査（1、2年）・実力考査（3年）
9月‐　楷楓祭（文化の部、体育の部）
10月‐　後期始業式・創立記念式典・芸術鑑賞会・生徒会役員選挙・第2回生徒総会・第3回定期考査
11月‐　春季球技大会・実力考査・防災訓練
12月‐　第4回定期考査
1月‐　読初の儀・宿題考査・ウォーキング大会（1年）・百人一首大会（1年）・センター試験・卒業考査（3年）
2月‐　第5回定期考査・同窓会入会式・3年生を送る会
3月‐　卒業証書授与式・終業式・春季補講
著名な出身者

正宗白鳥（小説家、閑谷黌出身）
三木露風（詩人、童謡作家、歌人、随筆家、閑谷黌中退）
戸田貞三（社会学者）
藤原啓（陶芸家）
藤原敬介_(陶芸家) (陶芸家)
藤原審爾（小説家、旧制閑谷中出身）
國貞克則 (実業家）
岩井志麻子（小説家、商業科出身）
大原孫三郎（実業家、大原財閥）
鼠先輩（歌手、タレント、旧備作高校中退）
賢島駅

| 賢島駅 |
| --- | --- |
 北口（2014年12月）
  かしこじま  Kashikojima  
 ◄M92 志摩神明 (1.4 km)
 ja南に賢島港、南西に真珠港駅（廃駅）
所在地:  三重県志摩市阿児町神明747-17北緯34度18分30.57秒 東経136度49分6.91秒﻿ / ﻿北緯34.3084917度 東経136.8185861度﻿ / 34.3084917; 136.8185861座標: 北緯34度18分30.57秒 東経136度49分6.91秒﻿ / ﻿北緯34.3084917度 東経136.8185861度﻿ / 34.3084917; 136.8185861
駅番号:   M93 
所属事業者:  近畿日本鉄道（近鉄）
所属路線:  M 志摩線
キロ程:  24.5 km（鳥羽起点） 伊勢中川から66.0 km
電報略号:  カコ
駅構造:  地上駅
ホーム:  4面5線
乗車人員 -統計年度-:  730人/日（降車客含まず） -2019年-
開業年月日:  1929年（昭和4年）7月23日
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南口（2014年12月）
賢島駅（かしこじまえき）は、三重県志摩市阿児町神明にある近畿日本鉄道（近鉄）志摩線の駅。同線の終点である。駅番号はM93。
英虞湾に浮かぶ賢島の中央部に位置する。本州と賢島の距離はおよそ20メートルである。
歴史

当駅は志摩電気鉄道の路線計画には入っていなかった。着工直前までは2つ手前の鵜方浜（鵜方駅）を終点とする計画であったが、目黒蒲田電鉄幹部に「参宮客を英虞湾まで誘致しなければ利益が見込めない」と指摘され、重役会議で英虞湾岸のかしこ島の真珠港駅まで延長することとなった。当時のかしこ島は真珠養殖場はあるものの無人島であったが、鉄道駅開設を祝し土地が寄付されたことから観光地としての開発が始まり、「賢島」と漢字表記されるようになった。開発目標は、賢島を「海の軽井沢」とすることであった。
歴史 > 年表

1929年（昭和4年）7月23日：志摩電気鉄道の鳥羽 - 真珠港間開通時に開業。
1944年（昭和19年）2月11日：志摩電気鉄道ほか6社が合併、三重交通が発足し同社志摩線の駅となる。
1964年（昭和39年）2月1日：三重交通の鉄道事業が三重電気鉄道に分離譲渡され、同社の駅となる。
1965年（昭和40年）4月1日：近畿日本鉄道との合併により同社の駅となる。
1969年（昭和44年）
7月1日：当駅 - 真珠港間廃止。これにより終着駅となる。
12月10日：志摩線の鳥羽 - 当駅間が改良工事のため営業休止。
1970年（昭和45年）3月1日：志摩線の標準軌への改軌完成。特急ホーム使用開始。村野藤吾が設計した 現行駅舎が完成。
1990年（平成2年）12月8日：志摩神明 - 当駅間が複線化。
1993年（平成5年）9月21日：特急ホームを1面2線から3面4線に増強、旧2・3番のりばを降車ホームに転用。同時に志摩電気鉄道開業当時からの普通列車ホーム（旧1番のりば）を廃止し、北側に新設した特急ホームと同フロアの新ホーム（5番のりば）を使用開始。賢島車庫を廃止し、創業当時からの旧駅舎の一般利用を停止。
1994年（平成6年）3月15日：駅改良工事完成。
2007年（平成19年）4月1日：PiTaPa使用開始。
2009年（平成21年）11月21日：志摩マリンランドのフンボルトペンギンの「志摩ちゃん」が特別駅長に就任。
2012年（平成24年）6月24日：「志摩ちゃん」が特別駅長を退任。
2014年（平成26年）3月22日：阪神三宮駅（現在の神戸三宮駅） - 当駅間で臨時特急の運行を開始。
2016年（平成28年）5月21日 - 5月28日：第42回先進国首脳会議（伊勢志摩サミット）の開催に伴い、当駅 - 鵜方駅間が運休（電車自体は折り返しのため、当駅まで回送扱いで乗り入れた）し、外務省によるシャトルバスが運行された。当駅への乗車は外務省発行の識別IDカードが必要であった。構内のコンビニエンスストアは島民やサミット関係者向けに通常通り営業が行われた。
2017年（平成29年）5月26日：駅舎2階に伊勢志摩サミット記念館開館。
開業直前の賢島駅
現存する旧駅舎（2015年9月）。1993年に一般利用を停止し、乗務員詰所となった。
改札口とホーム（自動改札機導入前）
駅構造

頭端式ホーム4面5線を持つ地上駅。1993年まで留置線（賢島車庫）があったが廃止されている。現行駅舎は村野藤吾が設計した。もともと特急車両の車内サービスなどでワゴンを出し入れするなど物の移動も考慮されており、プラットホームからバス・タクシーのりばなどのある北出口までほとんど階段などの段差がなく車椅子などでも容易に乗降できる構造になっている。ただし1フロア下の賢島港側南出口へは階段と上りエスカレータによって結ばれており、車椅子利用の場合は駅員に申し出ると迂回路にて案内される。
鳥羽駅管理の終日有人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。なお、ICカード導入当初は窓口対応、後に簡易改札機による対応であった。特急券は窓口で購入可能であるが、定期券の取り扱いは実施されていない。
駅舎には1階にファミリーマート（2013年6月開店）、2階にはカフェ併設の伊勢志摩サミット記念館「サミエール」（2017年5月開館）がある。かつては2階には喫茶店（賢島宝生苑の経営する軽食堂「ラ・ペルル賢島店」）などがあった。
駅構造 > のりば

ホーム有効長は1 - 4番のりばは8両、5番のりばは2両となっている。特急や4両編成以上の臨時列車や団体列車は1 - 4番のりば、普通列車は基本的に5番のりばから発着する。かつては現在の降車ホームが旧2・3番のりばで、普通列車は南口駅舎の西隣に現存する志摩電気鉄道時代からの駅舎に隣接した、特急用ホームより1階分低い（傾斜地なので両方とも地上）普通列車用ホーム（旧1番のりば）より発着していたが、1993年以降は特急用ホームの北側に新設された、特急用ホームと同じ高さにあるホームを使用している。またこの改修の際に、旧1番線の敷地を利用して高架線上の新1・2番のりばが造られている。
| のりば | 路線 | 行先 |
| --- | --- | --- |
| 1・2 | M 志摩線 | 伊勢中川・白塚・近鉄名古屋・大阪難波・京都方面 |
2・3番のりば降車ホーム
| 3・4・5 | M 志摩線 | 伊勢中川・白塚・近鉄名古屋・大阪難波・京都方面 |
1・4・5番のりばには降車ホームがない。
改札口（2023年2月）
構内（2014年2月）
駅周辺

志摩観光ホテル
代々木高等学校志摩本校
インターネットによる通信制高校。賢島宝生苑のうち閉鎖となった旧賢島別館を借りて、2005年に開校。伊勢志摩インターネット高校特区を利用した株式会社立学校で、本部は東京にある。
三重県道17号浜島阿児線終点
賢島宝生苑
阿児賢島郵便局
賢島港
賢島エスパーニャクルーズ（英虞湾めぐり観光船）、前島半島航路（志摩マリンレジャー運航）
円山公園
国道167号・国道260号起点
駅周辺 > バス路線

駅前（北口）にバス乗り場があり、三重交通による志摩スペイン村（休園時運休）や伊勢神宮への路線が運行している。このほかホテルや旅館の送迎バスが多く発着している。
特別駅長「志摩ちゃん」

2009年（平成21年）11月に賢島駅の近くにある志摩マリンランドの雌のフンボルトペンギン「志摩ちゃん」が特別駅長に就任した。志摩ちゃんは、近鉄志摩線の活性化を目的に駅長となり、1年間で20日、駅長帽とワイシャツの襟つきのネクタイ姿で改札に立った。2001年（平成13年）5月4日生まれである。
2010年（平成22年）11月21日には、就任1周年記念式典が賢島駅で開かれ、感謝状とアジ1年分（約220kg）が送られた。同式典では、動物駅長の「先輩」である和歌山電鐵貴志駅のたま駅長から祝電が届いた。また、同日は、鳥羽 - 賢島間の「ペンギン列車」に乗務し、他のペンギン3羽とともに近鉄電車車内を行進した。翌年の2011年（平成23年）の5月29日にはコンコースに「ペンギン駅長室」が設置され、同年11月20日には志摩市の観光特使に就任した。
以上のように活躍を続けてきた志摩ちゃんであったが、2012年（平成24年）6月24日の「出勤」をもって任期満了により退任することが、同年7月30日に近鉄から発表された。その後2014年（平成26年）3月22日に産卵のトラブルにより死亡した。12歳没。人間年齢に換算すると40 - 50代であった。
その他

近鉄では最南端の駅である（最東端と最北端は近鉄名古屋駅、最西端は大阪難波駅）。
1969年7月に廃止された真珠港貨物駅の跡は、その後も長い間留置線（賢島車庫）として使われ、かつての名残をとどめていた。上記の普通列車ホーム廃止に際して撤去され、その姿を消した。線路跡は長らく雑草が生い茂っていたが、現在は駐車場となった。
2012年末、もしくは2013年春を目標に当駅から阪神神戸三宮駅までの特急列車を運行する計画があると報道され、2014年3月22日に実現した。
当駅の駅ナンバリング「93」は近鉄で最も大きい数字であり、これは京都線京都駅の駅ナンバリング「B01」から続く番号である。
隣の駅

□特急発着駅
宮川 (弘前市)

| 宮川 |
| --- | --- |
 宮川宮川の位置
 北緯40度36分46.89秒 東経140度29分6.35秒﻿ / ﻿北緯40.6130250度 東経140.4850972度﻿ / 40.6130250; 140.4850972
国:   日本
都道府県:   青森県
市町村:   弘前市
人口（2017年（平成29年）6月1日現在）
 • 合計:  923人
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  036-8051
市外局番:  0172
ナンバープレート:  弘前
宮川（みやかわ）は、青森県弘前市の地名。郵便番号は036-8051。
地理

土淵川沿い西側に位置する町。南部が一丁目、中部は二丁目、北部は三丁目であり、住宅地。北は神田、東は堅田、南は和徳町・野田、西は田町・八幡町に接する。
沿革

1991年（平成3年） - もとは堅田の小字であったが大字となる。
世帯数と人口

2017年（平成29年）6月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 丁目 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 宮川一丁目 | 72世帯 | 172人 |
| 宮川二丁目 | 189世帯 | 396人 |
| 宮川三丁目 | 187世帯 | 355人 |
| 計 | 448世帯 | 923人 |
施設 > 医療

若杉内科医院（廃院）
山崎歯科クリニック
恵こどもクリニック
亀谷針灸マッサージ院
医療法人弘愛会弘愛会病院
施設 > 福祉

社会福祉法人伸康会
高齢者住宅りんごの里
ケアライフ青森弘前営業所
施設 > 金融

青森みちのく銀行堅田支店・弘前公園前支店
施設 > 商業

洋服の青山弘前堅田店
東京靴流通センター弘前堅田店
スーパードラッグアサヒ堅田店
マクドナルド弘前堅田店
大心中井薬品本社
フォーエル弘前店
ハリカ弘前店
十五番商事
キタコン
施設 > 工業

マルマンコンピュータサービス
施設 > 教会

立正佼成会弘前教会
施設 > 公共

宮川町会集会所
小・中学校の学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
| 町丁 | 番・番地 | 小学校 | 中学校 |
| --- | --- | --- | --- |
| 宮川一丁目 | 全域 | 弘前市立和徳小学校 | 弘前市立第一中学校 |
| 宮川二丁目 | 全域 | 弘前市立和徳小学校 | 弘前市立第一中学校 |
| 宮川三丁目 | 全域 | 弘前市立和徳小学校 | 弘前市立第一中学校 |
交通

弘南バス
弘前職業能力開発校前、弘愛会病院前（弘前バスターミナル - 宮園団地線、他）停留所。
剣吉駅

| 剣吉駅 |
| --- | --- |
 駅舎（2023年9月）
  けんよし  Kenyoshi  
 ◄諏訪ノ平 (5.3 km) (3.4 km) 苫米地►
 ja
所在地:  青森県三戸郡南部町大字剣吉字大坊13北緯40度26分55.45秒 東経141度20分47.61秒﻿ / ﻿北緯40.4487361度 東経141.3465583度﻿ / 40.4487361; 141.3465583座標: 北緯40度26分55.45秒 東経141度20分47.61秒﻿ / ﻿北緯40.4487361度 東経141.3465583度﻿ / 40.4487361; 141.3465583
所属事業者:  青い森鉄道
所属路線:  ■青い森鉄道線
キロ程:  14.8 km（目時起点） 盛岡から96.8 km 東京から632.1 km
電報略号:  ケヨ
駅構造:  地上駅
ホーム:  2面2線
乗降人員 -統計年度-:  427人/日 -2018年-
開業年月日:  1897年（明治30年）7月1日
備考:  無人駅（自動券売機 有）
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剣吉駅（けんよしえき）は、青森県三戸郡南部町大字剣吉字大坊（だいぼう）にある、青い森鉄道青い森鉄道線の駅である。
日本国有鉄道（国鉄）・東日本旅客鉄道（JR東日本）時代には、特急「はつかり」が1日1往復停車していた時期があった。
歴史

1897年（明治30年）7月1日：日本鉄道の駅として開業。
1902年（明治35年）11月11日：電報取扱開始。
1906年（明治39年）11月1日：日本鉄道が国有化。官設鉄道東北本線の駅となる。
1971年（昭和46年）10月1日：専用線を除く貨物取扱を廃止。
1982年（昭和57年）11月15日：貨物取扱を完全廃止。
1983年（昭和58年）2月1日：荷物扱い廃止。駅員無配置駅となり、簡易委託化（当時の名川町が受託）。剣吉駅長が廃止され、八戸駅長管理下となる。
1985年（昭和60年）3月14日：同日実施のダイヤ改正により、特急「はつかり」上下1本が停車。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる。
1993年（平成5年）：特急「はつかり」の停車がなくなり、すべて通過となる。
2002年（平成14年）
11月15日：青い森鉄道への移管準備のため簡易委託終了。
12月1日：東北新幹線八戸延伸に伴い、JR東日本より分離され、青い森鉄道の駅となる。委託再開。
2010年（平成22年）12月4日：直営化、出札端末設置。
2022年（令和4年）3月12日：終日無人化。
駅構造

単式ホーム2面2線を有する地上駅。八戸駅管理の無人駅で、自動券売機がある。双方のホームは跨線橋で連絡している。
駅文庫があり、剣吉コミュニティ推進協議会の管理によって運営されている。
駅構造 > のりば

| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | ■青い森鉄道線 | 下り | 青森方面 |
| 2 | ■青い森鉄道線 | 上り | 目時方面 |
かつて国鉄・JRの東北本線時代は2面3線駅であり中線の2番線は特急・貨物の上下兼用待避線として使用されていたが、青い森鉄道移管前に中線の2番線は撤去されかつての3番線ホームが2番線へ変更となった。
駅舎内（2023年9月）
ホーム（2023年9月）
利用状況

| 1日乗降人員推移 > 年度 | 1日乗降人員推移 > 1日平均人数 |
| --- | --- |
2006年: 614
2007年: 
2008年: 
2009年: 
2010年: 
2011年: 343
2012年: 330
2013年: 357
2014年: 373
2015年: 486
2016年: 484
2017年: 463
2018年: 427
駅周辺

青森みちのく銀行ATM剣吉
青森県道155号剣吉停車場線
国道104号
名川郵便局
南部町立剣吉小学校（廃校）
青森県立名久井農業高等学校
南部町役場剣吉支所・剣吉公民館
南部芸能伝承館
馬淵川
バス路線

| 運行事業者> 剣吉駅 | 系統（路線）・行先> 剣吉駅 |
| --- | --- |
なんぶちぇりバス: 剣吉山・チェリーセンター線 助川線 鳥谷線 法光寺線
剣吉駅前
なんぶちぇりバス: 三戸駅 バーデハウスふくち
南部バス （岩手県北自動車南部支社）: T170：三戸（名川分庁舎前・諏訪ノ平方面） P8：八戸（ラピア）（南部町役場前・八戸中心街（八日町）方面）
ガブリエル・フォーレ

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: 「フォーレ」はこの項目へ転送されています。その他の用法については「フォレ」をご覧ください。
| ガブリエル・ユルバン・フォーレ Gabriel Urbain Fauré |
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 1905年
基本情報
生誕:   (1845-05-12) 1845年5月12日  フランス王国、パミエ
死没:   (1924-11-04) 1924年11月4日（79歳没）  フランス共和国、パリ
ジャンル:  ロマン派音楽
職業:  作曲家
活動期間:  1861年 - 1924年
ガブリエル・ユルバン・フォーレ（Gabriel Urbain Fauré, フランス語発音: ['gabʁjɛl 'yʁbɛ̃ 'fɔʁe], 1845年5月12日 - 1924年11月4日）は、フランスの作曲家、オルガニスト、ピアニスト、教育者。フランス語による実際の発音はフォレに近い。
人物

同時代のフランスを代表する作曲家の一人であり、その作曲スタイルは20世紀の作曲家の多くに影響を与えた。彼の作品の中でも有名なものに『パヴァーヌ』、レクイエム、『シシリエンヌ』、ピアノのための夜想曲、歌曲『夢のあとに』、『月の光』などがある。よく知られて親しみやすい楽曲は概して初期に書かれているが、後年になると和声的、旋律的に複雑性を増してくる。傑作として評価の高い作品の多くは、この後期に生み出されている。
フォーレの家庭は文化的素養が高かったが音楽一家ではなかった。彼の才能は幼い頃から明らかであった。9歳でパリのニデルメイエール音楽学校（フランス語版）へ送られると、教会オルガニスト、合唱指揮者になるべく指導を受けた。教師陣の中にいたカミーユ・サン＝サーンスとは生涯にわたる親交を結ぶ。1865年に同校を卒業したフォーレがオルガニスト、教師として得た賃金はさほど多いとは言えず、作曲のために取れる時間は少なくなってしまった。壮年期になって成功を見せ始めると、マドレーヌ寺院のオルガニストやパリ音楽院の学長という重職に就き、依然として作曲に時間を充てることができなかった。そのため、夏季休暇には田舎へと逃れて作曲に集中した。晩年にはフランスで当代を代表する作曲家として認められる。1922年のパリではフランス共和国宰相が音頭を取り、彼に敬意を表して過去に例のない国家的音楽祭が開催された。フランス国外ではフォーレの音楽が広く受け入れられるには数十年の時間を要したが、唯一イギリスでは生前より多くのファンがいた。
フォーレの音楽はロマン派の終焉と20世紀半ば前半の近代音楽を繋ぐものと評される。彼が生まれた時にはショパンがまだ作曲を行っており、最晩年にはジャズや、新ウィーン楽派の無調音楽が聴かれるようになっていた。『ニューグローヴ世界音楽大事典』は彼を同時代のフランスで最も進歩的な作曲家であったと述べ、その和声と旋律の革命が後の世代への和声教育に影響を与えたことを特筆している。フォーレは最後の20年間、悪化していく難聴に悩まされた。初期の音楽がたたえる魅力とは対照的に、この時期の彼の作品はときに捉えどころのなく内向的な性格を呈しており、またときには荒々しく情熱的な表情を見せる。
生涯 > 幼年期

フランス南部のアリエージュ県、パミエに生まれた。父のトゥサントノレ・フォーレ（Toussaint-Honoré Fauré, 1810年-1885年）、母のマリー＝アントワネット＝エレーヌ・ラレーヌ＝ラプラード（Marie-Antoinette-Hélène Lalène-Laprade, 1809年-1887年）の間の6人兄弟のうち末っ子、五男だった。伝記作家のジャン＝ミシェル・ネクトゥーによると、フォーレ家は13世紀にフランスの同地を発祥としているという。一族はあるときには大地主であったが、19世紀までにその財力は衰えていた。父方の祖父のガブリエルは精肉店を営み、その息子である父は学校教員となった。フォーレの両親が結婚したのは1829年である。母は小貴族の娘だった。6人の子どものうちで音楽の才能を示したのはガブリエルだけであった。4人の兄たちはジャーナリズム、政治、軍隊、そして役所勤めの道へ進み、姉は公務員の妻として普通の人生を歩んだ。
幼いフォーレは4歳になるまで養母のもとへ預けられて、そこで暮らした。1849年に父がフォワ近郊のモンゴージー (Montgauzy) にある教員養成校であるÉcole Normale d'Instituteursの学長に就任すると、フォーレは家族のもとへ帰された。同校にはチャペルが併設されており、フォーレは人生最後の年にこう述懐している。
かなり大人しく行儀の良い子供だった私は、風光明媚な地域で育ちました。（中略）しかし、唯一私が本当に明瞭に思い出せるのはその小さなチャペルにあったハーモニウムこのとです。抜け出せるときには毎度そこへ駆けていきました - そして楽しく過ごしました。（中略）滅茶苦茶に弾き（中略）なんの秩序もなく、少しの技術もなく、ですが幸せだったことを思い出します。もしそれが天職を持つことを意味するところなのであれば、それは大変に喜ばしいことです。
盲目の老婆が聴きに来て少年に助言を与えており、彼女はフォーレの父に彼の音楽の才能のことを伝えた。1853年には国民議会のシモン＝リュシアン・ドゥフォール・ド・ソビアック (Simon-Lucien Dufaur de Saubiac) がフォーレの演奏を聴き、パリにルイ・ニデルメイエールが設立した古典・宗教音楽学校、ニデルメイエール音楽学校（フランス語版）としてよく知られる学校へ彼を入学させるべきだと、トゥサントノレに助言した。1年間の熟考の末、父は彼に同意して1854年10月に9歳になる息子をパリへ連れて行ったのである。
地元教区の司祭から奨学金の援助を受け、フォーレは同校で11年の寄宿生活を送る。校風は厳格で、教室は暗く、食事は平凡であり、精巧に作られた制服が必要だった。しかし、音楽教育は優れた内容だった。資質のあるオルガニスト、合唱指揮者を育成することを目標とするニデルメイエールは、教会音楽に焦点を当てていた。フォーレの教授陣はオルガンのクレマン・ロレ、和声学のピエール＝ルイ・ディーチュ、対位法とフーガのクサヴィエ・ヴァッケンターラー、そしてピアノ、単旋聖歌、作曲を担当するニデルメイエールだった。
1861年3月にニデルメイエールが他界し、カミーユ・サン＝サーンスがピアノを受け持つようになると、シューマン、リスト、ワーグナーといった同時代の音楽が導入されていった。後年のフォーレは次のように回想している。「授業を終わらせると彼はピアノに向かい、巨匠たちの作品を聴かせた。そうした人々は我々の厳格に古典的な教育課程では遠いところに位置し、加えて遥か昔である当時にはほとんど知られていなかった。（中略）そのとき私は15か16で、私が生涯を通じて彼に対して抱いてきた、ほとんど子どものような愛着（中略）計り知れぬ称賛、尽きることにない感謝はこの時点に遡るのである。」
サン＝サーンスは教え子の成長に大きな喜びを見出し、出来る時にはいつでもそのために手を差し伸べた。ネクトゥーはフォーレのキャリアの各段階において「サン＝サーンスの影があったことは事実上当然のことと看做し得る」と述べている。彼らの近しい交友関係は、サン＝サーンスが60年後にこの世を去るまで続いたのであった。
フォーレは在学中に多数の賞を受賞しており、レパートリーの常連入りした最初期の合唱作品である『ラシーヌの雅歌』作品11で獲得した作曲のプルミエ・プリ（1等賞）もその一つである。1865年7月に卒業する際にはオルガン、ピアノ、和声、作曲で「受賞者」(Laureat)となり、「楽長」(Maître de chapelle) の修了証書を授与された。