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松輸送
作戦経過 > 東松輸送 > 東松2号船団

2回目の東松輸送である東松2号船団は、第31軍司令部や派遣隊多数を含む重要船団で、当初から松船団として運航された。加入輸送船は12隻、直衛は乙直接護衛部隊の9隻で、軽巡洋艦「龍田」を旗艦とし、駆逐艦4隻を含む強力な陣容だった。さらに、前路哨戒のために水雷艇1隻・掃海艇2隻・漁船7隻も協力した。船団速力は8.5ノットである。船団の重要性にかんがみ、航空支援を担当する松2号特別哨戒飛行隊（陸上攻撃機5機・大型飛行艇3機・艦上攻撃機6機）が第901航空隊と第903航空隊から集成された。同飛行隊は、海上護衛総司令部参謀副長の島本久五郎少将の指導の下、船団の行動に合わせて硫黄島やサイパン島などの陸上基地に進出し、対潜哨戒にあたることになった。
3月9日に東京湾に集結した船団は横須賀で船団会議を開き、翌10日は湾内での訓練に充てた後、出航を一日延期して12日未明に木更津沖錨地を出撃した。出航翌日の13日午前3時頃、八丈島西南西74km付近で船団はアメリカ潜水艦「サンドランス」に発見された。当時、風速10m前後の強風と波浪のため海上は視界不良で、日本側は奇襲攻撃を許してしまった。「サンドランス」の放った魚雷は「龍田」と船団運航指揮官乗船の「国陽丸」（大阪商船：4607総トン）に相次いで命中し、いずれも沈没した。「サンドランス」はさらに1隻の輸送船撃沈を報じているが、日本側に該当記録はない。「龍田」の第11水雷戦隊司令部は駆逐艦「野分」に移乗して指揮を継続したが、「国陽丸」の運航指揮官近野信雄大佐は退艦せずに戦死した。その後は敵潜水艦らしきものを爆雷で制圧しつつ安全に航行し、18日にパガン島行きの「高岡丸」（第1派遣隊乗船）を分離、19日にサイパンへと入港した。カロリン諸島のエンダービー島（現在のプルワト環礁）やトラック島へ向かう船は、船団を離れて第二海上護衛隊の指揮下で航海を続け、無事に目的地へ部隊を揚陸した。
復航船団は、3月20日の命令で輸送船14隻と護衛艦7隻により編成された。24日にサイパンを出港し、運送艦「宗谷」が故障で離脱したほか、4月1日に無事に東京湾に到着した。
作戦経過 > 東松輸送 > 東松3号特船団

東松3号特船団は、海軍徴用の優秀輸送船3隻と護衛の第31駆逐隊（駆逐艦3隻）で構成された。本船団は、海上護衛総司令部の命令で他の船団から独立して運航されることになったものであった。3月20日に第31駆逐隊司令の指揮で館山湾を出撃し、25日にサイパン行きの貨物船「山陽丸」を分離、29日にトラック島へ到着した。
トラック在泊中はB-24爆撃機により連日の爆撃を受けたが、特に被害はなかった。復路はトラック＝サイパン間は第4401船団（駆逐艦・駆潜艇各1隻護衛）、サイパン＝横浜間では第4407船団（海防艦1隻・駆潜艇2隻護衛）と呼称され、4月12日に横浜に帰着した。
作戦経過 > 東松輸送 > 東松3号船団

東松3号船団は8ノットの低速船団で、海軍徴用船を中心とした輸送船12隻と護衛艦10隻で編成された。護衛部隊は、軽巡洋艦「夕張」を旗艦とする第1特設船団司令部（司令官：伊集院松治少将、後に第1護衛船団司令部に改称）が指揮し、今回も駆逐艦3隻・海防艦2隻など強力であった。
3月22日に船団は東京湾から出航、28日にパラオ行き船団6隻（駆逐艦1隻・海防艦2隻護衛）を分離し、船団本隊は30日にサイパンへ到着した。この間、25日に護衛の第54号駆潜艇がアメリカ潜水艦「ポラック」により撃沈されたが、輸送船に被害はなかった。パラオ行き船団は、アメリカ海軍第58任務部隊によるパラオ大空襲の情報を受けて引き返し4月2日にサイパンへ碇泊したが、再出航して4月14日にパラオへと無事に到着した。
復航船団は輸送船4隻と護衛艦6隻で4月3日にサイパンを出港、4月10日に横須賀へ無事に帰還した。
作戦経過 > 東松輸送 > 東松4号船団

次の東松4号船団は輸送船26隻（途中でさらに2隻加入）と丁直接護衛部隊の護衛艦10隻から成る松輸送で最大の船団であった。船団は、第2護衛船団司令部（司令官：清田孝彦少将）の指揮の下、4月1日に東京湾を出発、8ノットの低速で小笠原群島・火山列島の列島線西側沿いに南下した。船団は早くからアメリカ潜水艦の接触を受け、護衛艦や直援機が爆雷投下を頻繁に行った。3日午後3時頃、貨物船「東征丸」（岡田商船：2814総トン）がアメリカ潜水艦「ポラック」の発射した魚雷2発を受け、1時間ほどで沈没、搭載物資の弾薬と食糧が失われた。同日には、貨物船「はあぶる丸」（大阪商船：5652総トン）も敵潜水艦から雷撃を受け、魚雷1発が命中したが不発弾であった。
8日未明、サイパン北西洋上に差し掛かった船団は新手のアメリカ潜水艦「トリガー」に発見され、魚雷4発を打ち込まれたが命中弾は無かった。駆逐艦「朝凪」と海防艦「隠岐」が逆に爆雷攻撃により敵潜水艦撃沈確実を報じたが、「トリガー」は各部に損傷しつつもなんとか逃げのびていた。同日夕刻、パラオ行き船団が分離した。なお、「トリガー」は翌9日にも対潜攻撃を受けて損傷するが作戦行動を続け、後述のように東松5号復航船団を襲撃する。
サイパン到着目前となった船団本隊であったが、9日16時過ぎにサイパン西方75km付近でアメリカ潜水艦「シーホース」の攻撃を受け、「美作丸」（日本郵船：4667総トン）が被雷し10日に沈没。海軍軍人・軍属1069人中と船員のうち18人が戦死し、物資1440トンが海没した。なお、「シーホース」は前日にグアム沖で「松江丸」（西松2号船団でパラオ着）などの船団を襲って輸送船2隻を沈めていた。結局、2隻の沈没船はあったものの、それ以外の東松4号船団の各船は無事に目的地に到着した。
東松4号復航船団は4月14日に編成され、輸送船8隻と護衛艦4隻でサイパンを出港、輸送船1隻が故障脱落した以外は23日に東京湾へと帰還できた。
作戦経過 > 東松輸送 > 東松5号船団

東松5号船団は、輸送船5隻と戊直接護衛部隊の護衛艦4隻（駆逐艦皐月、海防艦笠戸、海防艦満珠、第4号駆潜艇）で編成され、第3護衛船団司令部（司令官：鶴岡信道少将、皐月座乗）が指揮した。第14師団と第35師団第一次輸送部隊という精鋭地上部隊をパラオまで送る重要任務のため、輸送船は全て優秀船で揃えられており、船団速力14ノットという高速船団であった。
輸送船3隻（能登丸、阿蘇山丸、東山丸）は3月26日に大連で集結、第十四師団の将兵が乗船する。3月28日、大連を出発。歩兵第2連隊長中川州男大佐は「能登丸」に乗船した。3月30日には鎮海（朝鮮半島）で、青島から来た「三池丸」が合流する。
4月7日未明、東松5号船団は館山湾を出撃。敵機動部隊を警戒して10日から18日まで父島で待機した後、南下を再開して24日にパラオへ到着した（全航海日程27日）。
急速揚陸を終えた東松5号復航船団は、引き揚げの民間人や軍人等を乗せ、4月26日にパラオを出航した。翌27日未明、船団はアメリカ潜水艦「トリガー」の攻撃を受けた。東松4号船団を襲った時には撃退されてしまった「トリガー」だったが、今度は貨客船「三池丸」（日本郵船：11738総トン）、貨物船「阿蘇山丸」（三井船舶：8811総トン）、「三池丸」救援中の海防艦「笠戸」に次々と魚雷を命中させた。「東山丸」にも命中していたが、不発だったという。「三池丸」は便乗者752人などが総員退去となり、放棄された船体は29日に沈没した。船団はパラオに引き返し、4月28-29日に健在な輸送船「能登丸」、「東山丸」と護衛艦で再編成されて出航。5月4日、日本に到着した。5月5日、横浜港到着。損傷した「阿蘇山丸」は30日に再出航してダバオに向かったが、5月1日にアメリカ潜水艦「ブルーギル」の攻撃を受けて被雷沈没した。
作戦経過 > 東松輸送 > 東松6号船団

東松6号船団は、輸送船18隻と乙直接護衛部隊の護衛艦12隻で編成され、第7護衛船団司令部（司令官：松山光治少将）が指揮した。第7護衛船団司令部では、往路を松6号船団、復路を東松06船団と呼んでいる。乗船部隊は、トラック島空襲時に海没した第52師団歩兵第150連隊の補充要員などであった。東松6号船団は船団速力8.5ノットで、4月15日に東京湾を出発した。17日に駆逐艦「卯月」が通りかかった機帆船と衝突事故を起こし、機帆船を沈没させるハプニングがあった。18日に父島行きの輸送船2隻を、敷設艇「由利島」と「巨済」の護衛で分離した。船団本隊は23日朝に無事にサイパンへ到着し、その他の行き先の船もすべて無事に目的地へ到着した。
復路は輸送船14隻と護衛艦7隻で、4月27日にサイパン出港、5月4日に東京湾に無事に到着した。
なお、本船団の航行中、アメリカ潜水艦「ガジョン」が付近で行方不明となっている。4月18日に本船団援護の第901航空隊の九六式陸上攻撃機が爆撃により撃沈した可能性が指摘されるほか、4月20日朝にも本船団直衛の第20号掃海艇と第6号海防艦が航空機と協同で対潜攻撃を行い効果甚大と報告している。
作戦経過 > 東松輸送 > 東松7号船団

東松7号船団は主にサイパン向けの輸送船15隻と護衛艦6隻で構成され、第5護衛船団司令部（司令官：吉富説三少将）が指揮した。船団速力8.5ノットで4月28日朝に東京湾を出た船団は、父島行きの船を途中分離しつつ進み、5月6日にサイパンへ無事到着した。カロリン諸島行きの船は、サイパンで輸送船「仁山丸」と動力艇を追加した新たな船団を編成し、第12号海防艦など3隻の護衛でそれぞれの目的地へ到着している。第128号特設輸送艦と第150号特設輸送艦は、同月13日にパラオ付近で触雷損傷した。
本船団の復路は松輸送外の第3503船団の復航と合同で第4517船団を編成し、輸送船5隻・護衛艦3隻で5月17日にサイパンを出港。護衛部隊旗艦である駆逐艦「朝凪」を失ったものの、輸送船に被害はなく帰還した。
作戦経過 > 東松輸送 > 東松8号船団

松輸送を通じて最終便となった東松8号船団は、絶対国防圏の要と位置付けられたサイパンに守備隊の中核となる第43師団主力を輸送する最重要船団であった。そのため、本船団の運航には松輸送の中でも特別の配慮が向けられることになった。加入する輸送船3隻（能登丸、東山丸、さんとす丸）は船団速力12ノットを出せる高速船で揃えられ、護衛部隊も輸送船より多い4隻が付き、東松5号船団で経験を積んだ第3護衛船団司令官の鶴岡少将（旗艦「皐月」）が指揮官に任命された。横須賀鎮守府は低速輸送船1隻を追加しようとしたが、鶴岡少将らによって拒絶された。
5月13日、輸送船3隻は横浜を出発し、館山湾で仮泊。護衛艦4隻（駆逐艦皐月、海防艦天草、第四号海防艦、第六号海防艦）を加え、5月14日早朝、東松8号船団は館山湾を出撃した。船団は鶴岡少将らの判断で従来の松輸送とは異なり小笠原諸島を離れた洋心航路を採って、高速で南下した。洋心航路を選んだ理由は、小笠原の陸上航空部隊はレーダーを欠き夜間捜索能力に劣るうえ連日の作戦で疲労していることから、航空援護を期待するより、通常航路を外れることで敵潜水艦を回避する方が効果的であると考えたためであった。折しも悪天候に見舞われ、能登丸（陸兵4000名乗船）では将兵が船酔いに悩まされることになった。目論見通り敵潜水艦に遭遇することはなく、船団は5月19日に無傷でサイパンに到着した。アメリカ潜水艦の攻撃を心配していた大本営陸軍部作戦課は、本船団の無事な到着を聞くと万歳して喜んだという。
復航船団は、同じ輸送船3隻（能登丸、東山丸、さんとす丸）を海防艦「能美」、「隠岐」、第32号駆潜艇で護衛して5月20日に出航、被害を受けることなく5月26日に横浜港に帰着した。
作戦経過 > 西松輸送

西松船団は既存の一般船団に組み込む形で2便だけが運航された。門司から高雄まではモタ船団、高雄からパラオまではタパ船団としての運航になった。西松1号船団（モタ06船団・タパ04船団）と、西松2号船団（モタ09船団・タパ06船団）のいずれも、後者で1隻が故障脱落して後日到着となったほか特に損害を受けずに無事にパラオまで到着した。うち、西松2号船団は、パラオ入港直前の3月26日にアメリカ潜水艦「タリビー」の攻撃を受けたが、発射魚雷の自爆により逆に「タリビー」が沈没している。
なお、西松2号船団到着から間もない3月30日と31日に、パラオ基地はアメリカ海軍第58任務部隊によるパラオ大空襲で手痛い打撃を受けた。西松2号船団で到着した艦船のうち、貨物船「忠洋丸」と駆逐艦「若竹」、第31号哨戒艇も撃沈されている。貨物船「松江丸」は最終目的地のメレヨン島へ別船団で向かい、無事に到着したが帰路で撃沈された。
作戦結果

5月19日サイパン着の東松8号船団をもって松輸送は予定の運航を終えた。松輸送への加入輸送船の損害は少数で、作戦は日本側の期待を越える成功を収めた。往航松船団に加入した輸送船のべ100隻以上のうち、損失は3隻にとどまり、特に陸軍の軍隊輸送船の沈没は1隻も無かった。護衛艦の損失も2隻だけだった。この点、アメリカ海軍の準公式戦史の執筆者であるサミュエル・モリソンは、松輸送外の第3530船団の例を引き、アメリカ太平洋艦隊が制海権を奪取したため、日本軍は4月以降サイパンの防備を増強できなかったと主張している。しかし、前述の数値からすれば、アメリカ軍が日本の輸送作戦を有効に妨害することができなかったのは確かと見られる。ただし、松輸送としての運行区間より先の最終目的地に至る区間での損失や、復航松船団など帰路での船舶被害による輸送力の消耗も考慮すると、完璧な成功とまでは言えないとの評価もある。
松輸送の成功、なかでも東松8号船団での第43師団主力の無傷でのサイパン到着は、当時の日本陸軍上層部により絶対国防圏の守備を盤石にするものと考えられた。東條参謀総長は、大本営での打ち合わせ席上、「海軍の努力によりわずかな損失だけでマリアナ諸島へ予定の兵力展開が終わり、サイパンは難攻不落になったので安心してほしい」旨の謝辞を中澤佑軍令部第一部長らに述べるほどだった。しかし、後述のように別船団で運ばれた後続部隊が海没してしまったうえ、築城資材も不足気味であった。完全な戦力発揮には、もう2-3カ月間の準備期間が必要だった。本来は1944年春に配置が終わっているべき部隊で時期的に手遅れだったのであり、本作戦の成功が6月15日からのサイパン地上戦における日本軍の勝利に結びつくことはなかった。一方、東松5号船団によって無事にパラオへ到着した第14師団は、アメリカ軍上陸まで約4カ月の準備期間があったため、ペリリューの戦いで善戦することができた。
なお、松輸送の終了後も中部太平洋方面への増援部隊輸送は続けられたが、こちらは大きな損害を出す結果に終わった。5月中に第3503船団や第43師団の後続部隊を積んだ第3530船団などの重要船団がサイパンに向けて出航し、多数の輸送船をアメリカ潜水艦の攻撃で失っている。6月に入って出航した第3606船団は旗艦の駆逐艦「松風」が撃沈され、中止となった。アメリカ軍上陸4日前の6月11日にサイパン所在の残存船舶は脱出を試みたが、第4611船団など多数が第58任務部隊の事前空襲に捕まり撃沈されている。
他の海上護衛への影響

松輸送の実施は、日本の海上輸送護衛全般に対しても良い影響を与えた。
重要作戦輸送ということで軍令部が多大な便宜を図り、連合艦隊もこれまでになく積極的な協力を行ったため、海上護衛総司令部は兵器や人材を充実することができた。海上護衛総司令部参謀だった大井篤によれば、その波及効果があってこそ、ヒ船団などの南方資源航路での大船団主義も軌道に乗せることができたという。松輸送用に創設された特設護衛船団司令部の制度は、常設の参謀や直属兵力を持たず部隊としての連帯が醸成しにくい欠点はあったものの、その後のヒ船団などでの大船団指揮へも流用されることになった。
松輸送では連合艦隊からの応援要員も含め多数の幕僚が護衛の現場を体験した。そこで、作戦終了からすぐの6月12日に、軍令部第12課（防備・通商保護担当）主催により、東松船団を中心に重要護送船団の運航に携わった幕僚を集めた報告会が実施された。日本海軍が護衛船団幕僚を集めたこの種の研究会を実施するのは史上初めてで、報告された貴重な体験資料は『護衛船団幕僚体験談摘録』として編集され、関係各方面に配布された。
松船団一覧

以下はすべて往路の編制である。復路では輸送船・護衛艦とも変動がある。
沈没した艦船の船名は、往航松船団での損失を太字表記、復航松船団での損失を斜体字表記とした。
松船団一覧 > 東松船団

甲船団
輸送船 - 辰春丸、備後丸、慶洋丸
護衛艦 - 海防艦隠岐、同満珠、特設駆潜艇第8拓南丸
乙船団
輸送船 - 射水丸、豊光丸、「神福丸」
護衛艦 - 敷設艇由利島、特設砲艦那智丸、特設掃海艇鳥島丸
輸送船
マリアナ諸島行き - 高岡丸、日美丸、但馬丸、美保丸、安房丸、大天丸、柳河丸、玉鉾丸、国陽丸
カロリン諸島行き - 対馬丸、あとらんちっく丸、「第一眞盛丸」
護衛艦
軽巡洋艦龍田（旗艦：第11水雷戦隊司令官 高間完少将座乗）
駆逐艦 - 野分、朝風、夕凪、卯月
その他 - 海防艦平戸、第20号掃海艇、敷設艇測天、同巨済、特設掃海艇鳥島丸
乗船部隊 - 第31軍司令部、第1派遣隊、第3派遣隊、第5派遣隊、第6派遣隊、第8派遣隊、高射砲第25連隊主力、野戦高射砲第52大隊、歩兵第18連隊後続部隊
輸送船 - 浅香丸、山陽丸、さんとす丸
護衛艦 - 駆逐艦岸波、沖波、朝霜
輸送船
サイパン行き - 広順丸、明隆丸、第11星丸、第1日正丸
パラオ行き - 辰浦丸、乾安丸、富津丸、長白山丸、南洋丸、給糧艦早埼
護衛艦
軽巡夕張（旗艦：第1護衛船団司令官 伊集院松治少将座乗）
駆逐艦 - 旗風、玉波、雷
その他 - 水雷艇鴻、海防艦平戸、同能美、第48号駆潜艇、第51号駆潜艇、第54号駆潜艇
輸送船
サイパン行き - 松運丸、東岡丸、第8雲洋丸、多佳山丸、秋川丸、幸光丸、白峰丸、台海丸、加古川丸、まかっさ丸、第149号特設輸送艦（5日に合流。護衛艦兼）
グアム行き - 美作丸、東安丸、安土山丸、日秀丸
トラック行き - 昭瑞丸、建部丸、志摩丸、神洋丸、はあぶる丸、給糧艦杵埼、共栄丸（サイパンで加入）
パラオ行き - 天龍川丸、大安丸、第五眞盛丸、東征丸、給糧艦間宮
ヤップ島行き - 神靖丸
護衛艦
駆逐艦 - 五月雨（旗艦：第2護衛船団司令官 清田孝彦少将座乗）、朝凪（4月2日以降）
海防艦 - 隠岐、天草、御蔵、福江、第2号海防艦、第3号海防艦
その他 - 水雷艇鵯、第50号駆潜艇
乗船部隊 - 第2派遣隊、戦車第9連隊、独立工兵第7連隊、船舶工兵第16連隊
輸送船 - 阿蘇山丸 、能登丸、東山丸、三池丸 、特設給油船清洋丸
護衛艦
駆逐艦皐月（旗艦：第3護衛船団司令官 鶴岡信道少将座乗）
海防艦 - 満珠、笠戸、第4号海防艦
乗船部隊 - 第14師団、第35師団第一次輸送隊
輸送船
マリアナ諸島行き - 淡路丸、日鳥丸、勝川丸、高岡丸、ばたびや丸、安房丸、北辰丸、稲荷丸、利根川丸、第2動力艇（4月19日より同行）
カロリン諸島行き - 第2号長安丸、第18御影丸、じょくじゃ丸、美山丸、仁山丸、神島丸、祥山丸
父島行き - 辰昭丸、玉鉾丸
護衛艦
駆逐艦 - 帆風（旗艦：第7護衛船団司令官 松山光治少将座乗）、夕凪、卯月
海防艦 - 三宅、第6号海防艦、第10号海防艦
敷設艇 - 猿島、巨済、由利島
その他 - 第20号掃海艇、第28号掃海艇、第10号駆潜艇、第12号駆潜艇
乗船部隊 - 歩兵第150連隊補充員（700人）、独立自動車中隊2個、独立高射砲中隊3個（計18門）
輸送船
サイパン行き - 辰春丸、御嶽山丸、朝日山丸、沖縄丸、山球丸、備後丸、明隆丸、門司丸、美保丸
カロリン諸島行き - 浅香丸、興新丸、睦洋丸、第128号特設輸送艦、第150号特設輸送艦
父島行き - 台東丸
護衛艦
海防艦 - 能美（旗艦：第5護衛船団司令官 吉富説三少将座乗）、第12号海防艦、第18号海防艦、第22号海防艦
駆潜艇 - 第16号駆潜艇、第18号駆潜艇
輸送船 - 能登丸、東山丸、さんとす丸
護衛艦
駆逐艦 - 皐月（旗艦：第3護衛船団司令官 鶴岡信道少将座乗）
海防艦 - 天草、第4号海防艦、第6号海防艦
乗船部隊 - 第43師団主力
松船団一覧 > 西松船団

輸送船 - 呉山丸、大誠丸、白濱丸、ほか高雄まで7隻同行、高雄から別の3隻が同行
護衛艦
門司・高雄間 - 海防艦淡路
高雄・パラオ間 - 駆逐艦朝顔、同浜波、水雷艇鷺
輸送船 - 松江丸、はんぶるぐ丸（高雄で故障除外）、忠洋丸、ほか高雄まで松輸送以外の12隻同行
護衛艦 - 駆逐艦若竹、第38号哨戒艇（高雄まで）、第31号哨戒艇（高雄から）、敷設艇前島（高雄から）
乗船部隊 - 第4派遣隊、第7派遣隊
トラック島空襲で攻撃を受けつつある碇泊中の日本船舶。
アメリカ軍の対日反攻作戦の進行経過。
松2号船団旗艦を務めた軽巡洋艦「龍田」
「龍田」と「国陽丸」を撃沈したアメリカ潜水艦「サンドランス」
東松4号船団と東松5号復航船団を襲ったアメリカ潜水艦「トリガー」
西松2号船団を攻撃したものの、自分の魚雷が命中して沈んだアメリカ潜水艦「タリビー」
Kuh (バンド)

| kuh |
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出身地:   日本
ジャンル:  ポップ・ミュージック・ロック
活動期間:  2002年～
レーベル:  CAPTAIN HAUS RECORDINGS
事務所:  HIGH WAVE
公式サイト:  

メンバー:  クボタマサヒコ（ボーカル・ベース・ギター） タダヨシフミ（ギター・キーボード） ヤマモトヒロ（ドラムス）
kuh（クー）は日本の音楽バンドである。
所属はCAPTAIN HAUS RECORDINGS、HIGH WAVE。
概要

BEAT CRUSADERS（ビークル）のベーシストであったクボタマサヒコが率いるバンドである。もともとはクボタが活動していたpopcatcherが解散した後の2002年に、過去にアコースティックライブで共演し、今はQ;indiviで活動している田中ユウスケと曲作りを始めるようになったのが始まりである。当初は、メンバーが確定しておらず、自由参加型のユニットとして活動していた。次第にメンバーが固定されていき、2007年6月20日に1stアルバム「KY!」をリリースする。それからしばらく、表立った活動は見られなかったが、バンド内で最年少のタダに発破をかけられ、2012年6月から9月にかけて4ヶ月連続で配信限定シングルをリリースする。そして2013年4月24日、実に6年振りに2ndアルバム「MUSiK Anatomia」をリリースし、全国9箇所をまわる「MUSiK Anatomia Tour 2013」を行う。
メンバー > 旧メンバー

自由参加型だったため、過去にバンドに参加したメンバーを記述する。
ディスコグラフィー > アルバム

KY!（2007年6月20日、CAPTAIN HAUS RECORDINGS）
よだか
time has come -paricco mix-
夏去
J.U.N.O.
half past 5 a.m.
ウタカタ
ショート・ショート'04
誰も望んでない付け合わせのサラダ
夜行衛星
yorumi
Cheesecake
水在月
MUSiK Anatomia（2013年4月24日、BounDEE by SSNW）
Helix-go-round
Walkabout
the Daily Star
Nowhere Boy
愛と喧噪のファンファーレ
ツキサガシ
E135°
ナイト・スイマー
Spinoza
TOKIO Nomad (3:00 a.m. Mix)
雨よう日
箱庭日記 (3月31日)
Tian - Lian
5 Centimeters Is The Reason
ディスコグラフィー > デジタルシングル

ツキサガシ（2012年6月27日）
the Daily Star（2012年7月25日）
愛と喧噪のファンファーレ（2012年8月29日）
Spinoza（2012年9月26日）
ディスコグラフィー > 参加作品

worth one's salt（2006年10月11日）
catch one's breath（2009年12月16日）
Disney Rocks!!（2010年3月3日）
Anything for Progress（2011年4月13日）
東京民報

| 東京民報 |
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種類:  週刊紙
サイズ:  ブランケット判
 
事業者:  東京民報社
本社:  東京
創刊:  1965年
言語:  日本語
価格:  1部 130円 月極 500円
ウェブサイト:  http://www.tokyominpo.com/
株式会社東京民報社 
本社所在地:   日本 〒105-0015 東京都港区芝1-4-9 平和会館 5階
事業内容:  週刊紙発行
業種:  情報・通信業
特記事項: 日本共産党東京都委員会の機関紙
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東京民報（とうきょうみんぽう）
1947年 - 1948年に日本で東京民報社 (1947年 - 1948年)から発行された新聞。旧称「民報」、旧社名「民報社」。
1965年に創刊した東京民報社発行の週刊紙。本項で詳述する。
東京民報（とうきょうみんぽう）は、株式会社東京民報社が発行する週刊新聞。日本共産党東京都委員会の機関紙の側面を持つ。キャッチコピーは「東京が見える、東京を変える」。
東京都の社会・地方政治などを「民主・革新陣営」の立場で、関連諸団体の告知・情報も取り上げる。
概要

1965年に創刊。コラムや四コマ漫画、囲碁・将棋欄やクロスワード、文化欄もある。合併号は8ページに紙面増。
毎週日曜日発行
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吉祥寺 (鳴門市大麻町板東)

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: この項目では、徳島県鳴門市大麻町板東の寺院について説明しています。同県同市の瀬戸町堂浦にある寺院については「吉祥寺 (鳴門市)」をご覧ください。
| 吉祥寺 |
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所在地:  徳島県鳴門市大麻町板東鍛治屋川52
山号:  龍王山
宗派:  高野山真言宗
本尊:  薬師如来
正式名:  龍王山 宝性院 吉祥寺
札所等:  阿波北嶺薬師霊場12番札所
法人番号:  2480005003403 
 
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吉祥寺（きっしょうじ）は、徳島県鳴門市大麻町板東にある高野山真言宗の寺院。山号は龍王山。本尊は薬師如来。阿波北嶺薬師霊場12番札所。
歴史

創建年は不詳だが、「住昔見性寺古文書」によると戦国期・三好時代の建物として紹介されており、成就院中寺の乾約一町にあったと記されている。その後、火災等に遭ったため現在地へ移転し、1924年（大正13年）に成就院中寺と合寺する。
1978年（昭和53年）、本堂をはじめ全面改築し現在に至っている。
交通

JR高徳線「板東駅」より徒歩で約10分。
神戸淡路鳴門自動車道・高松自動車道「鳴門インターチェンジ」より車で約20分。
ジョージ・キング

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: この項目では、元バスケットボール選手について説明しています。 第3代キングストン伯爵については「ジョージ・キング (第3代キングストン伯爵)」をご覧ください。  植物学者については「ジョージ・キング (植物学者)」をご覧ください。
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 1962年
故人
ポジション:  PG
基本情報
国籍:   アメリカ合衆国
生年月日:  1928年8月16日
没年月日:   (2006-10-05) 2006年10月5日（78歳没）
出身地:  ウェストバージニア州ファイエット
身長(現役時):  183cm (6 ft 0 in)
体重(現役時):  79kg (174 lb)
キャリア情報
出身:  チャールストン大学
ドラフト:  1950年 89位
選手経歴
1951-1956 1957-1958:  シラキュース・ナショナルズ シンシナティ・ロイヤルズ
指導者経歴
1960-1965 1965-1972:  ウェストバージニア大学 パデュー大学
受賞歴
 NBAチャンピオン：1955
 Stats  Basketball-Reference.com
 Stats  NBA.com 選手情報 NBA.Rakuten
ジョージ・スミス・キング・ジュニア（George Smith King Jr.、1928年8月16日 - 2006年10月5日）は、アメリカ合衆国の元プロバスケットボール選手、指導者。身長183cm、体重79kg。ポジションはポイントガード。
経歴 > 選手時代

ウェストバージニア州ファイエット出身。チャールストン大学在学中に2年連続で州の年間最優秀アマチュアアスリートに選ばれた。1950年NBAドラフト8巡目でシカゴ・スタッグズに指名されたが入団せず、AAUで1年間プレーした後シラキュース・ナショナルズに入団した。
ナショナルズではドルフ・シェイズ、ポール・シーモアらとともに主力として活躍し、2年目にリーグ3位の平均5.1アシストを記録した。チームは1955年NBAファイナルに進出してフォートウェイン・ピストンズと対戦し、激戦の末4勝3敗で初優勝を果たした。キングは、第7戦残り12秒で決勝フリースローを沈め、ラストプレーでアンディ・フィリップからスティールをあげて優勝を決定づける殊勲の活躍を見せた。
キングはナショナルズで5シーズンプレーし、1956年に一旦現役を引退した。母校チャールストン大学のヘッドコーチを短期間務めた後、1957年シンシナティ・ロイヤルズで現役復帰し、1シーズンのみプレーして再度引退した。NBAでの成績は、411試合の出場で通算4,219得点1,958アシスト（平均10.3得点4.8アシスト）であった。
経歴 > コーチ時代

キングは1960年ウェストバージニア大学のヘッドコーチに就任し、5シーズンでチームをNCAAトーナメントに3度導いた。1965年パデュー大学に移り、1969年に学校史上唯一のNCAAトーナメント決勝進出を果たしたが、ルー・アルシンダー擁するUCLAに敗れた。1972年の退任後は同校の陸上競技部監督を1992年まで務め、NCAAの要職も歴任した。カレッジでのコーチ戦績は、12シーズンで211勝107敗（勝率.664）であった。
キングは1983年に母校チャールストン大学から名誉博士号を授与され、チャールストン大学とパデュー大学のアスレチック殿堂にも選ばれた。
2006年、78歳で死去。
個人成績

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†: NBAチャンピオン
太字: キャリアハイ
個人成績 > レギュラーシーズン

| Season | Team | GP | MPG | FG% | FT% | RPG | APG | PPG |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1951-52 | SYR | 66 | 28.6 | .406 | .712 | 4.2 | 3.7 | 10.0 |
| 1952-53 | SYR | 71 | 35.5 | .402 | .643 | 4.0 | 5.1 | 11.2 |
| 1953-54 | SYR | 72 | 32.9 | .376 | .627 | 3.7 | 3.8 | 11.3 |
| 1954-55† | SYR | 67 | 30.1 | .377 | .611 | 3.4 | 4.9 | 8.9 |
| 1955-56 | SYR | 72 | 32.5 | .372 | .640 | 3.5 | 5.7 | 10.3 |
| 1957-58 | CIN | 63 | 36.1 | .364 | .617 | 4.9 | 5.3 | 9.7 |
| Career | Career | 411 | 32.6 | .382 | .642 | 3.9 | 4.8 | 10.3 |
個人成績 > プレーオフ

| Year | Team | GP | MPG | FG% | FT% | RPG | APG | PPG |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1952 | SYR | 6 | 34.5 | .352 | .679 | 4.8 | 3.5 | 9.5 |
| 1953 | SYR | 2 | 33.5 | .462 | .833 | 2.5 | 4.5 | 11.0 |
| 1954 | SYR | 10 | 28.6 | .403 | .603 | 2.2 | 2.1 | 8.8 |
| 1955† | SYR | 11 | 33.7 | .393 | .636 | 3.7 | 5.6 | 11.5 |
| 1956 | SYR | 8 | 39.6 | .361 | .792 | 5.9 | 7.5 | 14.5 |
| 1958 | CIN | 2 | 39.5 | .250 | .667 | 2.5 | 3.5 | 9.0 |
| Career | Career | 39 | 34.0 | .372 | .679 | 3.8 | 4.6 | 11.0 |
モノサク

モノサクとは、千葉県四街道市にある、JR東日本総武本線の物井駅と佐倉駅の間にある農地の俗称である。
概要

主に米を育てている農地になるが、一方鉄道撮影の人気スポットとして鉄道ファンに知られている。撮影地の周囲の道は、農地と農地の間の細い道で周囲に飲食店はない。自動販売機もなく、水分補給はできない。訪問者の交流の場や、利便施設も整備されていない。
有名な撮影スポットになった理由としては、線形が緩いカーブで、周囲は田園地帯であるため列車を遮るものがないこと、これによって、編成が長い列車でも全景をフレームに収められること、またさらに、田んぼと列車のコントラストが美しいこと、総武本線は普通列車の他に貨物列車や臨時列車、特急列車が数多く走ることなどがあげられる。
アクセス・近隣

物井駅から徒歩15分から20分程度通行の際は農耕車等に注意
総武本線旧線跡
物井ニュータウン
モーニング娘。全シングル カップリングコレクション

『モーニング娘。全シングル カップリングコレクション』（モーニングむすめ ぜんシングル カップリングコレクション）は、2009年10月7日にアップフロントワークス（zetimaレーベル）から発売されたモーニング娘。のベスト・アルバムである。
概要

初回生産限定盤、通常盤の2形態で発売。初回生産限定盤はフォトブック+スペシャルパッケージ仕様。初回生産限定盤と通常盤の初回仕様には2009年10月31日開催のよみうりランドオープンシアターEASTで行われる発売記念イベントのイベント参加券が封入されている。このイベントはカップリング曲を中心に、当時実施中のツアー曲とは異なるセットリストの約1時間全11曲のライブであり、DVD『モーニング娘。よみうりランドEAST LIVE 2009』として発売された。
「愛の種」（インディーズ曲、デビューシングル「モーニングコーヒー」に収録）から発売時最新の「秋麗」「すべては愛の力」（40th「なんちゃって恋愛」に収録）までの全シングル曲のカップリング曲をリマスタリングで収録した裏ベスト盤。
カップリングが2曲同時収録されたシングル（「Memory 青春の光」）と、カップリングの異なったタイプを発売したシングル（「なんちゃって恋愛」）が存在するため、シングル40作に対して42曲が収録されている。
リマスタリングによるマスター音源の影響により、DISC2・11曲目の「寝坊です。デートなのに…」では、間奏部分において、シングル収録時には発生しなかった音声の歪みが生じている。[要出典]
収録曲

全作詞・作曲：つんく（DISC1 #1, DISC3 #5, #10除く） / プロデュース：つんく♂
※は発売記念イベントのセットリストに選択
収録曲 > DISC1

愛の種 [4:12] 1stシングル「モーニングコーヒー」カップリング曲。
作詞：サエキけんぞう / 作曲・編曲：桜井鉄太郎
A MEMORY OF SUMMER '98 [3:56] 2ndシングル「サマーナイトタウン」カップリング曲。
編曲：高橋諭一
例えば [4:03] 3rdシングル「抱いてHOLD ON ME!」カップリング曲。
編曲：須藤豪 & LH Project
Happy Night [5:11] 4thシングル「Memory 青春の光」カップリング曲。※
編曲：小西貴雄
Never Forget [4:33] 4thシングル「Memory 青春の光」カップリング曲。
編曲：小西貴雄
恋の始発列車 [4:18] 5thシングル「真夏の光線」カップリング曲。
編曲：小西貴雄
忘れらんない [4:45] 6thシングル「ふるさと」カップリング曲。
編曲：小西貴雄・下町兄弟 / featuring U.M.E.D.Y.
21世紀 [4:48] 7thシングル「LOVEマシーン」カップリング曲。
編曲：鈴木俊介 / 弦編曲：村山達哉
恋はロケンロー [5:06] 8thシングル「恋のダンスサイト」カップリング曲。
編曲：山木隆一郎
通学列車 [4:29] 9thシングル「ハッピーサマーウェディング」カップリング曲。
編曲：AKIRA
あこがれ My Boy [5:27] 10thシングル「I WISH」カップリング曲。
編曲：AKIRA
インスピレーション! [4:16] 11thシングル「恋愛レボリューション21」カップリング曲。※
編曲：鈴木俊介 / 管編曲：小林正弘
でっかい宇宙に愛がある [5:56] 12thシングル「ザ☆ピ〜ス!」カップリング曲。
編曲：鈴木俊介
ポップコーンラブ! [4:44] 13thシングル「Mr. Moonlight ～愛のビッグバンド～」カップリング曲。
編曲：河野伸
収録曲 > DISC2

モーニングコーヒー (2002version) [4:29] 14thシングル「そうだ! We're ALIVE」カップリング曲。
編曲：鈴木俊介
ちょっとイカした PURE BOY [4:04] 15thシングル「Do it! Now」カップリング曲。
編曲：TATOO
純LOVER [4:36] 16thシングル「ここにいるぜぇ!」カップリング曲。
編曲：高橋諭一
宝石箱 [4:02] 17thシングル「モーニング娘。のひょっこりひょうたん島」カップリング曲。
編曲：鈴木俊介
Never Forget (Rock Ver.) [4:16] 18thシングル「AS FOR ONE DAY」カップリング曲。
編曲：酒井ミキオ & 小西貴雄
涙にはしたくない [4:03] 19thシングル「シャボン玉」カップリング曲。
編曲：鈴木俊介
恋 ING （ アイエヌジー ） [5:22] 20thシングル「Go Girl 〜恋のヴィクトリー〜」カップリング曲。※
編曲：鈴木Daichi秀行
出来る女 [3:11] 21stシングル「愛あらば IT'S ALL RIGHT」カップリング曲。
編曲：鈴木俊介
ファインエモーション! [3:44] 22ndシングル「浪漫 〜MY DEAR BOY〜」カップリング曲。
編曲：鈴木Daichi秀行
がんばれ 日本 サッカー ファイト! [4:01] 23rdシングル「女子かしまし物語」カップリング曲。
編曲：小西貴雄
寝坊です。デートなのに… [4:45] 24thシングル「涙が止まらない放課後」カップリング曲。
編曲：AKIRA
ラヴ&ピィ〜ス! HEROがやって来たっ。 [3:37] 25thシングル「THE マンパワー!!!」カップリング曲。※
編曲：鈴木俊介
NATURE IS GOOD! [3:07] 26thシングル「大阪 恋の歌」カップリング曲。※
編曲：高橋諭一
愛と太陽に包まれて [5:02] 27thシングル「色っぽい じれったい」カップリング曲。
編曲：AKIRA
収録曲 > DISC3

恋は発想 Do The Hustle! [4:13] 28thシングル「直感2 〜逃した魚は大きいぞ!〜」カップリング曲。
編曲：鈴木Daichi秀行
チャンス チャンス ブギ [2:49] 29thシングル「SEXY BOY 〜そよ風に寄り添って〜」カップリング曲。
編曲：高橋諭一
わたしがついてる。 [3:58] 30thシングル「Ambitious! 野心的でいいじゃん」カップリング曲。
編曲：鈴木俊介
踊れ!モーニングカレー [3:47] 31stシングル「歩いてる」カップリング曲。
編曲：平田祥一郎
サヨナラのかわりに [4:37] 32ndシングル「笑顔YESヌード」カップリング曲。
作詞・作曲：BANANA ICE / 編曲：鈴木Daichi秀行
Hand made CITY [4:44] 33rdシングル「悲しみトワイライト」カップリング曲。※
編曲：鈴木Daichi秀行
Please! 自由の扉 [4:04] 34thシングル「女に 幸あれ」カップリング曲。※
編曲：湯浅公一
ボン キュッ! ボン キュッ! BOMB GIRL [3:13] 35thシングル「みかん」カップリング曲。
編曲：鈴木俊介
その場面でビビっちゃいけないじゃん! [4:34] 36thシングル「リゾナント ブルー」カップリング曲。※
編曲：鈴木Daichi秀行
ロマンス [3:40] 37thシングル「ペッパー警部」カップリング曲。
作詞：阿久悠 / 作曲：筒美京平 / 編曲：土肥真生
弱虫 [4:48] 38thシングル「泣いちゃうかも」カップリング曲。
編曲：高橋諭一
3、2、1 BREAKIN' OUT! [4:33] 39thシングル「しょうがない 夢追い人」カップリング曲。
編曲：田中直
秋麗 （ あきうらら ） [4:05] 40thシングル「なんちゃって恋愛」初回生産限定盤A・B、通常盤カップリング曲。
編曲：AKIRA
すべては愛の力 [3:39] 40thシングル「なんちゃって恋愛」40th記念盤カップリング曲。※
編曲：鈴木Daichi秀行
参加メンバー

1期：中澤裕子・石黒彩・飯田圭織・安倍なつみ・福田明日香
2期：保田圭・矢口真里・市井紗耶香
3期：後藤真希
4期：石川梨華・吉澤ひとみ・辻希美・加護亜依
5期：高橋愛・紺野あさ美・小川麻琴・新垣里沙
6期：藤本美貴・亀井絵里・道重さゆみ・田中れいな
7期：久住小春
8期：光井愛佳・ジュンジュン・リンリン
ナイトクローラー (映画)

| ナイトクローラー |
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 Nightcrawler
 
監督:  ダン・ギルロイ
脚本:  ダン・ギルロイ
製作:  ジェニファー・フォックス ジェイク・ジレンホール トニー・ギルロイ デイヴィッド・ランカスター ミシェル・リトヴァク
製作総指揮:  ゲイリー・マイケル・ウォルターズ ベッツィー・ダンバリー
出演者:  ジェイク・ジレンホール レネ・ルッソ リズ・アーメッド ビル・パクストン
音楽:  ジェームズ・ニュートン・ハワード
撮影:  ロバート・エルスウィット
編集:  ジョン・ギルロイ（英語版）
製作会社:  ボールド・フィルムズ（英語版）
配給:   オープン・ロード・フィルムズ  ギャガ
公開:   2014年9月5日（TIFF）  2014年10月31日  2015年8月22日
上映時間:  118分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語
製作費:  $8,500,000
興行収入:   $47,398,992  9000万円
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『ナイトクローラー』（Nightcrawler）は、2014年のアメリカ合衆国の犯罪スリラー映画。監督・脚本はダン・ギルロイ、主演はジェイク・ジレンホール、他にレネ・ルッソ、リズ・アーメッド、ビル・パクストンらが出演している。作品はギルロイの初監督作品。事故・犯罪などの映像を報道機関に販売するフリーランスのジャーナリスト（ストリンガー（英語版））を描いている。
作品は2014年トロント国際映画祭で特別招待作品として上映された。アメリカ合衆国では2014年10月31日にオープン・ロード・フィルムズ配給で公開された。
ストーリー

ルイス・ブルーム(ジェイク・ギレンホール)はロサンゼルスの町でボロボロのトヨタ・ターセルに乗りながら、工事現場のフェンスやマンホールを盗み、それをスクラップヤードに売ることで生計を立てている。買取価格交渉など、話術に自信のあるルイスはスクラップヤードで自分の売り込みを試みるが相手にされず、スクラップも買い叩かれる有り様であった。
ある日、フリーウェイでたまたま遭遇した自動車事故の現場で、いち早く現場に駆けつけて凄惨な現場の映像を撮影し、それをテレビ局に売り込むフリーランスのカメラマン（ストリンガー）を見たルイスは彼らに触発され、盗んだ自転車との物々交換でカムコーダーと警察無線受信機を手に入れる。それらを用いて車強盗の襲撃後の現場を撮影し、ローカル局に売り込みに行くとニュース番組のディレクターであるニナ(レネ・ルッソ)はルイスが撮影した動画を評価し、撮影を続けるように勧める。彼女が特に求めていたのは多くの視聴者の関心を得られる郊外の裕福な住宅街での暴行事件の映像で、ビジネスとして可能性を見出したルイスはその後いくつかの事件現場の撮影に成功し、ニナとの仕事上の信頼関係を築いていく。
助手の求人に応募してきた貧しい若者リック(リズ・アーメット)を巧みな話術でアシスタントとして雇い、より刺激的な映像を撮るために事故現場の遺体を動かすなど、ルイスは次第に良心や人間性を失っていくが、その映像で儲けた金で機材を充実させ、新しい車(ダッジ・チャレンジャー)を購入する。勢いに乗ったルイスは商売仇からの共同ビジネスのオファーを断り、更に彼のバンに細工をして事故を起こし再起不能にさせたり、自分の提供する映像がニナの会社での立場に必要不可欠な事を知り、映像の提供と引き換えにセックスを要求したりと自身の野心を追求するようになっていく。
ある日、ルイスとリックは高級住宅地であるグラナダ・ヒルズで起こった強盗殺人の現場に警察に先んじて到着し、現場から黒いSUVで逃走する犯人2人組と、家宅侵入した上で凄惨な事件現場の撮影に成功する。番組のスタッフはルイスの映像が倫理に反すると放送に反対するが、ニナはそれを無視して深夜の速報で流すことを決め、ルイスは映像の提供と引き換えに多額の謝礼金と自分の会社名を映像にテロップで入れること、自身を社内に宣伝する要求に成功する。
現場に警察よりも早く到着、撤収していたルイスに疑惑がかけられ、刑事がルイスの自宅をたずねて家宅侵入の映像について尋問してくるが、ルイスは刑事に犯人の顔やナンバープレートの写った部分を削除したテープを提供する。ルイスはナンバーから犯人の自宅を突き止め、2人を人目の多い場所で通報して逮捕劇の撮影と捜査協力の謝礼金を狙っていたのだった。日が沈み、犯人2人が一緒にレストランに入る所まで尾行したルイスに、突然リックは今回の儲けを山分けにするか、さもなくば自分が警察に通報すると交渉を迫ってくる。しぶしぶ山分けに同意したように見せかけ、ルイスは警察に通報して逮捕劇を撮影するのを待ち構え、リックを車から降ろして別の角度から撮影させる。
警察がレストランに到着し、武器を隠し持っていた犯人との銃撃戦が始まる。1人は現場で射殺されたが、もう1人はSUVで逃走し、ルイスとリックも警察とのカーチェイスを追跡しながら撮影を続行する。激しいカーチェイスの末、追跡していたパトカーとSUVが横転、ルイスは犯人の死亡を確認しリックに近づいて撮影しろと命令する。しかし犯人は生きており、撮影するリックを車中から撃ち倒して逃走を図る。間もなく警察が到着し犯人を射殺するが、致命傷を負ったリックの意識が遠のく中、ルイスはそれを撮影しながら彼に対し、自分が教えた交渉術を自分に使ってきたことを糾弾し、「信用できないヤツとは仕事はできない」と言い放つ。
ニナはルイスの映像に満足し、ルイスへの信頼を伝える。ニュース番組の制作陣はグラナダ・ヒルズの強盗殺人が実は違法薬物の取引に絡んで起こったものだと知るが、ニナはこの情報を外し、事件を彼女が求める形に歪曲した最大限感情的なものにする。映像を押収しようと刑事もテレビ局に押し寄せるが、ニーナは報道する権利があるとし、これを拒否する。
警察に取り調べを受けたルイスは犯人が乗っているSUVが証拠隠滅の為に彼を追跡してきたと話をでっちあげるが、取調の刑事は嘘であると見抜く。証拠がないため釈放されたルイスは自身の会社を本格的に立ち上げ、社名入りのバンを2台揃えインターンを雇う。かつて面接でリックに語ったようにインターンを励まし、ルイスはバンに乗り込む。バンは交差点で二手に別れ、夜の街に消え、物語は終わる。
キャスト

※括弧内は日本語吹替
ルイス・ブルーム - ジェイク・ジレンホール（高橋広樹）
ニーナ・ロミナ - レネ・ルッソ（深見梨加）
リック - リズ・アーメッド（金城大和）
ジョー・ロダー - ビル・パクストン（西村太佑）
リンダ - アン・キューザック（小林さとみ）
フランク・クルース - ケヴィン・ラーム（英語版）
ジャッキー - キャスリーン・ヨーク
カメラマン - エリック・ランジ（英語版）
編集者 - キッフ・ヴァンデンヒューヴェル
質屋のオーナー - ジョニー・コイン（英語版）
フロンティエリ刑事 - マイケル・ハイアット（英語版）
警備員 - マイケル・パパジョン（英語版）
その他の日本語吹き替え‐前田一世/山賀晴代/各務立基/下山田綾華/増元拓也/山田浩貴/本多新也/小林達也
製作

ジレンホールが2013年4月に最初に出演することに同意した俳優である。作品は380作品の応募から抽選で選ばれた10,000万ドル分の6月分カリフォルニア州撮影税額控除の31作品の中に含まれていなかったが、230万ドルの控除を受けた。ビル・パクストンとレネ・ルッソが2013年9月に出演に同意し 、続いてリズ・アーメッドが『運転手で弟子』としての出演が決定した。ケヴィン・ラームがニュース番組の編集者として2013年10月に出演が決まった。
製作 > 撮影

『ナイトクローラー』の主な撮影はロサンゼルスで2013年10月6日から始まった。ジレンホールは役のために20パウンド (9キログラム) 痩せた。
公開

2014年5月17日にオープン・ロード・フィルムズはアメリカ合衆国での配給権を獲得した。日本ではギャガの配給で2015年8月22日から公開されている。
公開 > 批評家による反応

『ナイトクローラー』は高い評価を得ており、その多くがジレンホールの演技を称えている。Rotten Tomatoes では231のレビューの内、95%が好評的なもので、平均評価点が10段階の中で8.2である。サイトでは「息の間もつかせず、ハラハラし、ジェイク・ジレンホールの強力な演技によって、『ナイトクローラー』は暗くムカムカするスリルが味わえる。」と評している 。Metacritic では45の評価の内、評価点が100の中で76であり、「大体好意的な評価である」と示している。
しかしながら、映画で描かれていたテレビニュースビジネスとフリーランスの撮影者との関係には正確性に疑問があるとニュースビジネス関係者は発言している。
興行収入

公開初週に『ナイトクローラー』は1,040万ドル稼ぎ、『Ouija』(公開第2週目で1,070万ドル)に次ぐ第2位となった。
11月6日時点で、作品はアメリカ合衆国で14,244,877ドル、国外で1,769,000ドル稼ぎ、全世界全体の収入が16,013,877ドルとなっている。
受賞

| アワード | 発表日 | 部門 | 候補者 | 結果 | Ref(s) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 第24回ゴッサム・インディペンデント映画賞 | 2014年12月1日 | ブレイクスルー監督賞 | ダン・ギルロイ | ノミネート |  |
| 第24回ゴッサム・インディペンデント映画賞 | 2014年12月1日 | ブレイクスルー演技賞 | リズ・アーメッド | ノミネート |  |
| 第18回トロント映画批評家協会賞 | 2014年12月15日 | 主演男優賞 | ジェイク・ジレンホール | 次点 |  |
| 第18回トロント映画批評家協会賞 | 2014年12月15日 | 新人賞 | ダン・ギルロイ | 次点 |  |
テレビ放送

| 回数 | テレビ局 | 番組名（放送枠名） | 放送日 | 放送時間 | 放送分数 | 形態 | 視聴率 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 日本テレビ | 映画天国 | 2018年9月10日 | 25:59 - 27:59 | 120分 | 字幕版 | 1.5% |

視聴率はビデオリサーチ調べ、関東地区・世帯・リアルタイム。
外部サイト

公式ウェブサイト（英語）
公式ウェブサイト（日本語）
ナイトクローラー - allcinema
ナイトクローラー - KINENOTE
Nightcrawler - オールムービー（英語）
Nightcrawler - IMDb（英語）
Nightcrawler - Box Office Mojo（英語）
Nightcrawler - Metacritic（英語）
Nightcrawler - Rotten Tomatoes（英語）
主人と奴隷

ゲーム理論における主人と奴隷（しゅじんとどれい、英: master and slave）とは、無期限繰り返し（ゲームの繰り返し回数を知らされない）の囚人のジレンマゲームにおける戦略の一つである。
2004年に開催された「囚人のジレンマ」誕生20周年記念大会において、それまで最強とされていたしっぺ返し戦略とその亜種を破り、優勝を果たした。
主人と奴隷戦略，主人-奴隷戦略と表記されることもある。
この戦略は、イギリスのサウサンプトン大学のニック・ジェニングズ（英語版）教授と同大学の博士課程に在籍しているゴーパル・ラムチャーンが率いたチームによるものである。サウサンプトン大学チームは60のプログラムを大会に参加させている。
戦略の概要

主人と奴隷戦略の概要は以下のようになる。
あらかじめ決めた順序パターンで協調 、裏切り を5回から10回出し、相手が自分のチームの仲間か否かを判断する。相手が仲間ではないと判断された場合 相手が仲間であると判断された場合
常に裏切りを出すことで、可能な限り対戦相手の点数を下げようとする。
プログラムの内、奴隷の役割が割り振られているものは、常に協調を出す。
プログラムの内、主人の役割が割り振られているものは、常に裏切りを出す。
成績

前述のように他のプログラムを抑えて、サウサンプトン大学チームによるプログラムが優勝し、成績の上位3位も独占した。ただし、成績の下位には奴隷の役割を与えられていたプログラムが多数ある。
ジェニングズ教授は優勝の賞品として50ドルの小切手と小さな記念のプレートを受け取っている。