stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
川島甚兵衛 (2代目)
来歴・人物

1853年6月28日（嘉永6年5月22日）、山城国京都六角堂町に父・初代川島甚兵衛、母・愛子の長男として生まれる。1859年（安政6年）、平井義直の下で学問を修め、その傍らで初代と共に加賀を初めとする各地を巡回し織物業の実習を受ける。1868年（明治元年）には単身で甲州等の織物業を巡視する。
1876年（明治9年）11月4日、三村春子と結婚する。
1879年（明治12年）3月15日、初代が病没したため、家名を継承する。同年秋から初代の遺志でもあった朝鮮貿易の視察のために朝鮮に渡航する。
1881年（明治14年）2月、丹後ちりめんの改良に関する建白書を京都府知事に提出する。その後、その建白書の趣旨を実行し、丹後ちりめんに西陣織の技術を応用し、新製法を国内外に伝搬する。
1884年（明治17年）、西陣織物工場を建築する。
1886年（明治19年）、品川弥二郎の命によりドイツ帝室へ献納する緞子檜扇模様織を完成させる。これを機に品川との縁が生まれ、同年3月15日から海外視察のため品川一行と神戸港を出帆、約1年かけてドイツ、フランス、オーストリア、イタリアと欧州の織物技術を精力的に視察して回る。この時、ゴブラン織と日本の綴織が同じ原理であることを知り、綴織を改良すれば欧州より精緻な美術染織(織物)が作れると確信する。翌年帰朝の後、自宅の一隅に西洋式の建築物を新築し、「川島織物参考館」と名付ける。そして、試行錯誤しながらの綴織機の改良が始まり、広幅用綴織機など、輸出用美術染織制作のための実用化ツールを蓄積してゆく。
1891年（明治24年）2月26日、宮内省織物御用達を公許される。1892年（明治25年）9月14日、緑綬褒章を受ける。
1895年（明治28年）8月13日、妻・春子が亡くなる。
1896年（明治29年）、個人事業として行ってきた川島家の織物事業を会社組織に改めて、川島織物合資会社を興す。
1898年（明治31年）2月9日、帝室技芸員を仰せ付けられる。1902年（明治35年）3月22日、勲六等瑞宝章に叙せられる。
1906年（明治39年）5月26日、長女・絹子と井上三六（後の三代目川島甚兵衛）が結婚し、婿養子を迎える。
1907年（明治40年）、川島織物合資会社の出資を全部買収し、個人事業として川島織物所を興す。
1910年（明治43年）5月5日、自宅にて死去、享年58歳。戒名は「真浄院釈清諄」。
作品 > 織物

| 作品名 | 製作年 | 原画家 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 光琳四季草花 | 明治22年 1889年 | 東翠石 |  |
| 犬追物の図 | 明治23年 1890年 | 原在泉 | 東京で開催された第3回内国勧業博覧会へ出品されたもの。宮内庁が買い上げ、後にロマノフ家に贈られる。 |
| 富士巻狩図 | 明治24年 1891年 | 今尾景年 守住勇魚 |  |
| 葵祭の図 | 明治26年 1893年 | 今尾景年 守住勇魚 | 宮内庁が買い上げ、後にアメリカ大統領に贈られる。 |
| 日光祭礼の図 | 明治26年 1893年 | 田村宗立 | シカゴ万国博覧会へ出品されたもの。 |
| 悲母観音図 | 明治28年 1895年 | 狩野芳崖 | 京都で開催された第4回内国勧業博覧会へ出品されたもの。現在は東京国立博物館に所蔵。 |
| 武具曝涼図 | 明治33年 1900年 | 守住勇魚 | 群犬の図とともにパリ万国博覧会へ出品されたもの。 |
| 群犬の図 | 明治33年 1900年 | 竹内鎌太郎 | 武具曝涼図とともにパリ万国博覧会へ出品されたもの。 |
| 閣龍帰還の図 | 明治36年 1903年 |  | 大阪で開催された第5回内国勧業博覧会へ出品されたもの。 |
| 難波津式 | 明治36年 1903年 |  |  |
| コロンブス帰還の図 | 明治36年 1903年 | 竹内鎌太郎 | 原画は加賀前田家に伝わるタペストリーを竹内鎌太郎が模写したもの。 |
| 若冲動植物彩画図 | 明治37年 1904年 | 伊藤若冲 | 『動植綵絵』30幅から選んだ15幅をもとに製作したもの。セントルイス万国博覧会の「若冲の間」を装飾するために作ら れた。「若冲の間」は金賞に輝いたが、作品は譲渡先のニューヨーク商工会議所に輸送中、船舶火災により焼失した。 |
| 蒙古襲来の図 | 明治37年 1904年 | 守住勇魚 | セントルイス万国博覧会へ出品されたもの。 |
| 百花百鳥之図 | 明治38年 1905年 | 菊池芳文 | リエージュ万国博覧会へ出品されたもの。「百花百鳥之間」を装飾するために制作された。一部が現存(宮内庁三の丸尚蔵館蔵)。 |
| 雲鶴之図 | 明治38年 1905年 | 川北霞峰 |  |
| 百花 | 明治41年 1908年 | 神坂雪佳 |  |
| 武士山狩 | 明治42年 1909年 | 浅井忠 |  |
| 文具曝涼図 | 明治44年 1911年 | 守住勇魚 | 『武具曝涼図』と対をなすもの。 |
作品 > 文章

『織物誌』（明治41年（1908年）2月稿）
「織物誌」『開国五十年史』 下巻、開国五十年史発行所、1908年2月29日、545-568頁。
「織物誌」『恩輝軒主人小伝』秀英舎、1913年9月20日、327-347頁。
特許・意匠・実用新案

| 品目名 | 登録年月日 | 登録番号 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 織物（千代鹿子織） | 明治26年（1893年）3月14日 |  | 明治32年（1899年）12月20日追加登録。 |
| 織物（旭織） | 明治26年（1893年）7月26日 |  |  |
| 糸「織物用」「羽衣織」 | 明治27年（1894年）2月23日 |  |  |
| 織物（追加） | 明治32年（1899年）12月20日 | 3896 |  |
| 浮紋織方法（相良織） | 明治33年（1900年）6月7日 | 4119 |  |
| 縫取地革象眼 | 明治36年（1903年）10月29日 |  |  |
| 製糸器 | 明治38年（1905年）12月22日 |  |  |
| 羽毛より綿毛を分離せしむる器械 | 明治39年（1906年）1月17日 | 9940 |  |
| 羽毛製糸法 | 明治41年（1908年）2月14日 |  |  |
| 縫箔地 | 明治41年（1908年）5月29日 | 14356 |  |
| 品目名 | 登録年月日 | 登録番号 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 織物製品模様 | 明治27年（1894年）4月13日 | 348 |  |
| 織物模様 | 明治32年（1899年）11月15日 |  |  |
| 織物模様（第十一類羽織裏地） | 明治35年（1902年）4月10日 |  |  |
| 椅子形状（第六類椅子） | 明治36年（1903年）6月18日 |  |  |
| 蝙蝠傘色彩 | 明治42年（1909年）2月26日 |  | 意匠50種追加登録 |
| 織物模様（千歳のみどり） | 明治43年（1910年）4月11日 |  |  |
| 品目名 | 登録年月日 | 登録番号 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 綴錦（太細織分） | 明治39年（1906年）3月12日 | 1475 |  |
| 織物（千代錦） | 明治39年（1906年）8月6日 | 2878 |  |
| 綴錦（両面綴錦） | 明治40年（1907年）3月 | 4795 |  |
| 織物（段通応用綴織） | 明治42年（1909年）8月 | 14045 |  |
| 九重刺繍 | 明治42年（1909年）9月1日 | 14478 |  |
大津事件の謝罪を込めて明治天皇の依頼により川島甚兵衛が製作しニコライ皇太子贈ったとされる「諸岡マツ（ロシア語版）」生人形（クンストカメラ所蔵）
オオガラゴ

オオガラゴ (Otolemur crassicaudatus) は、霊長目ガラゴ科オオガラゴ属に分類される霊長類。
分布

アンゴラ、エスワティニ、コンゴ民主共和国南東部、ケニア南部、ザンビア、ジンバブエ東部、タンザニア、ブルンジ、マラウイ、南アフリカ共和国東部、モザンビーク、ルワンダ
分類

以前はガーネットガラゴO. garnettiiを亜種として含める説もあった。シルバーオオガラゴO. monteiriを独立種とする説もある。
人間との関係

農地開発による生息地の破壊などの影響が懸念されている。1977年に霊長目単位でワシントン条約附属書IIに掲載されている。
庄家綱

庄 家綱（しょう いえつな、生没年不詳）は、平安時代末期から鎌倉時代前期の武蔵国児玉党（現在の埼玉県本庄市栗崎出身）の武士。通称は二郎。
庄氏で家綱と言う名の武士は2人おり、児玉党本宗家5代目である庄太郎家長の次男は、のちに定綱と名を改めた（その子息は児玉党系中条氏祖になったと系図にはあるが、通し名の観点からすると、まだ疑わしい）。一方、家長の弟で、庄太夫家弘（児玉党本宗家4代目）の三男に当たる庄三郎忠家の子息である家綱は、児玉郡栗崎村を南下して、秩父郡金沢村（秩父北部）に移住し、金沢氏を称した。遵って、忠家の子息はその後、金沢家綱と称し、児玉党系金沢氏祖となった。
定綱の兄弟に関する考察

児玉党一族に関する系図は複数あり、内容もそのまま一様に信じられるものではない為、研究が進められてきた。系図によっては、定綱を家長の六男とするものもあるが、この系図自体信憑性の低い所が散見している。まず、武蔵七党系図では、家長の子息の1人である庄家次を次男（二郎）と記しているが、一方で家次の弟を久下塚氏とする点などから信憑性が低く、『吾妻鏡』や他の系図には家長の三男であると記述されている事から庄三郎家次＝家長の三男であると言うのが正しい。おそらく、頼家の後を継いだ為、系図上では家長の次男とする必要性が生じたものと考えられる（結果的には児玉党の本宗家は家次の弟が継ぐ）。遵って、家次の弟である時家も、家長の四男（通称が四郎）であると言うのが正しい。武蔵七党系図などは後世に創られた系図であり、改変も多々見られ、場合によっては創作されている箇所も見られる。系図が創作されている者として、家長の嫡男である庄小太郎頼家（児玉党本宗家6代目）が挙げられる。頼家は嫡男を作る前に一ノ谷の戦いで戦死してしまった為、父である家長が三男である家次を頼家の養子として継がせた。その為、頼家自身には子孫はいない。しかし、後世になり、近世になると、頼家を先祖であると自称する本庄氏一族が現れる。これが本庄宗正の一族である。彼らの系図や本庄氏祖の伝承は明らかに創作されたものであり、家の威厳を高める為に、児玉党の直系の嫡流を自称したものと考えられている。系図によっては、頼家と依家を別人として記述しているが、同一人物である。いわば、依家の方は創作された家長の子息である。こうした諸々の研究から、家長の次男を家次、三男を依家、四男を時家、五男を時長、六男を家綱とする系図は後世創作されたものであり、本来は家長の次男が家綱、三男が家次、四男が時家、五男が時長と考えられている（遵って五人兄弟である）。
定綱が本庄氏を称したかどうかについて

まず、系図を作った側には、本庄＝本家の庄氏と言った考えは明らかになかったと言う事を説明する。複数ある系図の一つに、小（庄）小太郎頼家と記したものがある。この系図では、その弟を本庄二郎家綱＝定綱と記している。家督すら継げなかった定綱が本庄を称している事はおかしく、これは「本庄二郎家次」と書かれた系図と混同してしまった結果の誤伝と考えられる（誤伝に誤伝が重なった結果と考えられる）。また、別の系図では、庄弘高の三男である弘季を、「本庄四郎弘季」と記しているものがある。弘季は四方田や牧西を称しても本庄は称していない。これらの系図からも、系図を書いた側には、本庄を本家の庄氏と意識したり、またそうした意図（意味）をもって記述していなかった事が分かる。こうした考察からも、定綱が本庄を称していたとする系図は誤伝と考えられる。定綱が一時的に本庄を名乗ったとしても、同族間で争いになりかねない事であり、家長が一時的に定綱にまかせたとする記述も系図にはない。
その他

家綱＝定綱は、兄頼家と同様に、『吾妻鏡』と言った軍記物には一切名が記載されていない。兄弟の中でも『吾妻鏡』に最も名が登場するのは、家長の四男である時家である。これは実質的に児玉党の本宗家を継いだ（本宗家の領地を管理していた）為と考えられる。
頼家が戦死した後、三男である家次が養子となり、本宗家を継ぐ事となったが、定綱の場合、頼家と年齢が近かった為にその後を継げなかった（養子になれなかった）と考える事ができる。もちろん、他の理由で本宗家となれなかった可能性もあるが、全ては父家長の判断である為、それ以上の推測はできない（例えば、兄頼家が戦死した時には、すでに他の領地に土着し、宗家を継げる状態ではなかったなど）。
ハミング距離

4ビット文字列のハミング距離を図示したもの。頂点に特定のビットの組合せが対応していて、頂点間の辺の数がハミング距離に対応する
情報理論において、ハミング距離（ハミングきょり、英: Hamming distance）とは、等しい文字数を持つ二つの文字列の中で、対応する位置にある異なった文字の個数である。別の言い方をすれば、ハミング距離は、ある文字列を別の文字列に変形する際に必要な置換回数を計測したものである。この用語は、リチャード・ハミング (Richard Wesley Hamming) にちなんで命名されたもので、鼻歌 (humming) ではない。
ハミング距離は、遠距離通信における固定長バイナリー文字列の中で弾かれたビット数や、エラーの概算を数えるのに用いられるために、信号距離とも呼ばれる。文字数 n の1ビット文字列間のハミング距離は、それらの文字列間の排他的論理和のハミング重み（文字列内の 1 の個数）か、 n 次元超立方体の 2 頂点間のマンハッタン距離に相当する。
ハミング距離の例：
1011101 と 1001001 の間のハミング距離は 2 である。
2173896 と 2233796 の間のハミング距離は 3 である。
"toned" と "roses" の間のハミング距離は 3 である。
異なる文字数の文字列を比較する場合や、文字の置換だけではなく挿入や削除が求められる場合には、より適切なレーベンシュタイン距離のような洗練された計測法が存在する。
ホンダ・MTX

MTX（エムティエックス）は、本田技研工業がかつて製造販売したオートバイのシリーズ商標である。
概要

1980年代に製造販売された50cc（原動機付自転車）・80cc/125cc（原付二種：小型自動二輪車）・200cc（軽二輪：普通自動二輪車）の排気量別バリエーションを持つ、2ストロークピストンリードバルブ単気筒エンジンを搭載ならびにPRO-LINK"モノ（シングル）スプリングによるスイングアーム式リアサスペンションを採用するデュアルパーパスモデルである。
モデル別解説 > MTX50

MTX50
1982年3月20日発売。型式名AD04。先代のMT50からのフルモデルチェンジ車で、フレームがX字型バックボーン型からセミダブルクレードル型へ、マニュアルトランスミッションも5段から6段に変更されたが、エンジンはAD01E型とMT50からのキャリーオーバーとされた。中低速域でのトルク特性を向上させるHERPを装着している。
なおエンジンをMB80用空冷79ccエンジンを搭載したMTX80が輸出仕様に存在する。
モデル別解説 > MTX50R

1983年12月10日発売。型式名AD06。前モデルから外装・車体等を一新し、MBX50と同系の水冷エンジンを搭載している。また原付バイクの最高速度60km/h自主規制に対応するため、吸排気系や前後スプロケットの中低速向けセッティング、トランスミッションの5段化等の変更がなされている。これらにより最高出力は若干低下したものの最大トルクは逆に向上している。
1985年11月1日にマイナーチェンジを実施し型式名をA-AD06に変更。エンジン出力を当時の原付バイク自主規制最高値の7.2psまで向上させ、トランスミッションを再び6段に戻すなどの変更を施しているが、電気式のスピードリミッターで速度規制に対応させた。高回転重視のためHERPは廃止されている。
モデル別解説 > MTX80R

1983年6月22日発売。型式名HD08。車体をMTX50Rと、エンジンをMBX80と共用する。ただし、出力特性を変更されているためエンジン型式名はHD08E型と異なる。
本モデルから上の排気量車は2人乗車が可能である。
モデル別解説 > MTX125R

1982年11月15日発売。型式名JD05。ATACを搭載する。
モデル別解説 > MTX200R

1983年2月5日発売。型式名MD07。MTX125Rの車体に193ccエンジンを搭載する。本モデルのフロントサスペンションは、空気ばねを使用したエアサスペンションを採用したほか、ホイールがアルミリムになるなどMTX125Rとの相違点がある。
1985年2月9日にMTX200RIIへモデルチェンジ。以下の変更が実施された。
型式名をMD13に変更
エンジン出力を26ps→28psに向上
フロントブレーキのデュアルピストンキャリパー付油圧式ディスクブレーキ化
リヤダンパーをリザーバータンク付に変更
ラジエターをアルミニウム製密封式化
アルミニウム製スイングアームを採用
ヘッドライトレンズを樹脂製へ変更
ポート形状変更に伴い専用ピストンに変更
マフラーエンド形状を変更
遍歴

MTX50Rが1988年2月に、MTX80Rが同年3月に、MTX200RIIが250ccに排気量アップの上で1989年4月にモデルチェンジの上でCRMシリーズに移行。
MTX125Rは、1988年3月にXL125Rと統合した後継車としてNX125の製造販売に移行。以後125ccクラスでの2ストロークエンジン搭載デュアルパーパスモデルの製造販売は行われていない。
ポール・レイモンド (ミュージシャン)

| ポール・レイモンド Paul Raymond |
| --- | --- |
 ポール・レイモンド(2007年)
基本情報
出生名:  ポール・マーティン・レイモンド Paul Martin Raymond
生誕:   (1945-11-16) 1945年11月16日
出身地:   イギリス ハートフォードシャー
死没:   (2019-04-13) 2019年4月13日（73歳没）
ジャンル:  ハードロック、ヘヴィメタル
担当楽器:  キーボード、ギター
活動期間:  1964年 - 2019年
共同作業者:  UFO トニー・ジャクソン&ザ・ヴァイブレーションズ プラスチック・ペニー チキン・シャック サヴォイ・ブラウン マイケル・シェンカー・グループ ウェイステッド
ポール・レイモンド (Paul Raymond、1945年11月16日-2019年4月13日)は、イングランドのミュージシャン、キーボーディスト。
UFO、マイケル・シェンカー・グループなどで活動した。
生い立ち-UFO加入前

ハートフォードシャーで生まれる。
1964年、サーチャーズのトニー・ジャクソンが結成したトニー・ジャクソン＆ザ・ヴァイブレーションズに加入し、ミュージシャンとしてのキャリアを歩み始める。
その後、1967年にプラスチック・ペニーに加入。1969年、クリスティン・マクヴィーの後任としてチキン・シャックに加入し、『100 Ton Chicken』『Accept』のレコーディングに参加。翌年、サヴォイ・ブラウンに加入し、1976年まで在籍する。
UFO加入後

1976年、ダニー・ペイロネルの後任としてマイケル・シェンカーが在籍するUFOに加入。ポールはこの後、脱退と加入を繰り返している。ポールはバンドのために曲を書いたが、契約の都合上、近年までこれらの曲でクレジットされることはなかった。
1980年、シェンカーがUFOを脱退して1979年に結成したマイケル・シェンカー・グループに加入し、『神話』のレコーディングに参加。
1983年にUFOのベーシスト、ピート・ウェイが結成したウェイステッドに加入。
2019年4月13日、心臓発作で死去(享年73)。
人物・私生活

左利きで、右利き用に弦を張ったギターを逆にして弾いていた（アルバート・キングや甲斐よしひろなどと同じ弾き方）。
2度結婚しており、息子のアレックス、娘のゾーイとエリカがいる。
ディスコグラフィー > UFO

Lights Out（1977年）
Obsession（1978年）
Strangers in the Night （1979年） ※ライブ
Misdemeanor（1985年）
Walk on Water（1995年）
ディスコグラフィー > マイケル・シェンカー・グループ

MSG（神話）（1981年）
徐羅伐

| 徐羅伐> 各種表記 |
| --- | --- |
ハングル：:  서라벌
漢字：:  徐羅伐
発音：:  ソラボル
日本語読み：:  じょらばつ
文化観光部2000年式： マッキューン＝ライシャワー式：:  Seorabeol Sŏrabŏl
テンプレートを表示
徐羅伐（朝鮮語: 서라벌; ソラボル、じょらばつ）とは、新羅の古い国号、あるいは大韓民国慶尚北道慶州市の古称である。
概要

新羅の始祖、朴赫居世が即位する時に、「徐羅伐（朝: 서라벌; ソラボル、じょらばつ）」あるいは「徐那伐（朝: 서나벌; ソナボル、じょなばつ）」という国号を使用した。
この他にも、「徐耶伐（서야벌; ソヤボル、じょやばつ）」・「斯羅（사라; サラ、しら）」・「斯盧（사로; サロ、しろ）」・「徐伐（서벌; ソボル、じょばつ）」などがあるが、これらは全て斯盧（사로; サロ、しろ）の同音異訳であって、邑・ムラ（朝: 마을; マウル）などから来たものである。
「新羅（朝: 신라; シルラ）」は、徐伐（서벌; ソボル、じょばつ）・斯盧（사로; サロ、しろ）などから変わってきたもので、22代智証王の時に正式国号として採用された。また、新羅の首都の名称として、大韓民国慶尚北道慶州市の古称あるいは雅称としても用いられる。
研究

申采浩は『朝鮮上古史』で、
との説を展開した。
井上秀雄は『三国史記』の邦訳（平凡社〈東洋文庫〉、1980年 p.31）で、『三国遺事』では、徐羅伐への分注として新羅語による「王京（みやこ）」の訓であるとする、すなわち「ソウル」の語源であるとの記述（ソウル特別市#概説も参照）を紹介しつつ、徐那伐の「徐」を「솟」と訓み「高」・「上」の意と解釈し、「那」を「国」の古語とする説と、「수풀」と訓んで「聖林」の意味とする説、「伐」は「블」と訓んで「村落」の意味とする説を紹介している。
徐羅伐の名を冠する事物

徐羅伐高等学校 - ソウル特別市蘆原区中渓洞にある私立高等学校。
徐羅伐中学校 - ソウル特別市江北区牛耳洞にある私立中学校。
徐羅伐芸術大学 - 1953年に開校した大韓民国の芸術大学校。現在は中央大学校引き継がれ、京畿道安城市にある第2キャンパス芸術大学（学部）として存続。
徐羅伐大学校 ‐ 慶州市にある専門大学。
徐羅伐女子中学校 ‐ 慶州市にある公立中学校。
徐羅伐初等学校 ‐ 慶州市にある公立初等学校。
徐羅伐大路
徐羅伐文化会館 ‐ 慶州市にある文化会館。
徐羅伐新聞 - 慶州市で発行されている週刊新聞。
ソラボルレコード - 2004年までLPレコードを製作・販売していた会社。韓国で最後まで残ったLP製作会社だった。
エメラルドエース

| エメラルドエース EMERALD ACE |
| --- | --- |
 2019年、東京港にて。船上に太陽光パネルが見える。
基本情報
船種:  自動車運搬船
船籍:  マーシャル諸島
運用者:  商船三井
建造所:  三菱重工業神戸造船所
船級:  NK
IMO番号:  9539236
MMSI番号:  538004697
経歴
竣工:  2012年6月29日
要目
総トン数:  60,154トン
載貨重量:  18,334トン
全長:  199.99m
幅:  32.26m
深さ:  21.25m
喫水:  9.7m
主機関:  14,315Kw
速力:  20.65ノット
車両搭載数:  6400台
テンプレートを表示
エメラルドエース（英: EMERALD ACE）は、日本の商船三井が運航する、マーシャル諸島船籍（便宜置籍船）の自動車運搬船である。太陽光発電システムとリチウムイオン電池を搭載した世界初のハイブリッド船として誕生した。2012年に三菱重工業神戸造船所で竣工したが、三菱重工業の造船部門の再編により、同造船所で建造される最後の商船となった。
特徴

商船三井では2009年から2010年にかけて、「船舶維新」と題して次世代船の構想をまとめた。その一環として、再生可能エネルギーを使用して港内航行及び停泊中の排出ガスゼロを目指した「ISHIN-I」構想を発表。甲板上へのソーラーパネルの設置しやすさ、復原性確保のために船底に積んでいるバラスト水の重量をリチウムイオン電池に置き換えることで積載量に影響を与えにくいことから、船種を自動車運搬船とした。
本船は商船三井・三菱重工業・パナソニックの共同開発で、国土交通省の「船舶からのCO2削減技術開発支援事業」の補助を受けた。甲板に設置された出力210ワットの太陽電池モジュール768枚には、耐塩害や耐風圧などが考慮され、両面が強化ガラスで覆われている。総発電量は約160kWで、一般家庭約50軒分に相当する。リチウムイオン電池の総容量は電気自動車約100台分に相当する2.2MWhで、蓄電池312本を1モジュールとして、20モジュールを組み込んだ電池ユニット52台が船底に設置されている。各モジュールは難燃性の仕切り板で区切られ、重量があることから船の姿勢を安定させる固体バラストの役割も持つ。太陽電池で発電した直流の電力は、パワーコンディショナーで交流440Vに変換して利用される。従来の船舶では、停泊時でも船内で使用する電力を確保するためディーゼル発電機を運転させる必要があったが、本船では船内の負荷が少ないときには発電機を完全に停止することができ、荷役時などにおいても、発電機を複数稼働していたところをハイブリッドシステムと併用することでディーゼルの稼働台数を減らすことが可能となる。本船での船舶のハイブリッド化の実証により、今後の建造船においては港内運航時の電気推進システムや荷役に要する電力をリチウムイオン電池より供給し、港内で主機やディーゼル発電機を停止した運用も想定される。
小型乗用車の場合の積載可能台数は6400台。貨物デッキは12層あり、そのうち2層は高さを変えることにより大型車や重機なども積載可能な構造としている。
2012年3月9日、兵庫県神戸市の三菱重工業神戸造船所にて、商船三井社長（当時）の武藤光一、命名・支綱切断役として本田技研工業社長の伊東孝紳夫妻ら多数が出席して命名・進水式を行った。同造船所で建造される1296番目の船舶で、1905年の操業開始から107年の歴史の中で最後に建造された商船となった。同社における商船建造事業は、長崎造船所と下関造船所に移管される。
本船は、日本船舶海洋工学会が主催するシップ・オブ・ザ・イヤー2012の大型貨物船部門賞を受賞した。
ハブムカデ

ハブムカデは、南西諸島において大型のムカデに対して用いられる名称である。具体的にどの種を指すのかははっきりとしていない。
名前の由来

ハブがいる地域に多い事から「ハブムカデ」とつけられた。
新郷賞

新郷賞（しんごうしょう、英語：Shingo Prize）は、新郷重夫の功績を称え、アメリカ合衆国のユタ州立大学（Utah State University）を中心に1988年に設立された賞。1989年に第一回の授与が行われ、以後毎年受賞者が発表されている。「製造業のノーベル賞」とも称され、複数の部門賞によって構成される。
賞の概要 > 企業部門賞（Business Prize）

世界に認められる製造業企業として相応しいクオリティを持つと評価された企業に授与される。企業賞（金賞）、銀賞、銅賞の3つがある。
賞の概要 > 公共部門賞（Public Sector Prize）

世界に認められるに相応しいクオリティを持つと評価された製造業に関する公共団体・法人に授与される。プラチナ賞、金賞、銀賞、銅賞の4つがある。
賞の概要 > 研究部門賞（Research Prize）

製造業に関する、世界に認められるに相応しいと評価された研究成果等に対して贈られる賞である。(1) 未出版論文、(2) 出版論文、(3) 著書・モノグラフ、(4) 応用研究／マルチメディアプログラム、が対象である。
賞の概要 > 研究部門賞（Research Prize） > 受賞者

注）この受賞者リストは不完全です！
| 受賞年 | 部門 | 受賞者 | 受賞対象の著書・研究 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2000年 | 著書・モノグラフ | 藤本隆宏（FUJIMOTO Takahiro） | The Evolution of a Manufacturing System at Toyota |
| 2001年 | 不明 | Stefan Thomke and 藤本隆宏（FUJIMOTO Takahiro） | The Effect of ‘Front-Loading’ Problem Solving on Product development Performance. |
| 2005年 | 著書・モノグラフ | Norman Bodek | Kaikaku, The Power and Magic of Lean |
| 2005年 | 著書・モノグラフ | Jeffrey K. Liker | The Toyota Way |
| 2007年 | 著書・モノグラフ | Thomas Jackson | Hoshin Kanri for the Lean Enterprise: Developing Competitive Capabilities and Managing Profit |
| 2007年 | 著書・モノグラフ | 日野三十四（HINO Satoshi） | Inside the Mind of Toyota: Management Principles for Enduring Growth |
| 2007年 | 著書・モノグラフ | Peter Middleton and James Sutton | Lean Software Strategies: Proven Techniques for Managers and Developer |
| 2007年 | 著書・モノグラフ | James Morgan and Jeff Liker | The Toyota Product Development System: Integrating People, Process, and Technology |
| 2007年 | 著書・モノグラフ | Patrick Graupp and Robert Wrona | The TWI Workbook: Essential Skills for Supervisors |
| 2007年 | 未出版論文 | H. Johnson | Lean Dilemma: Choose System Principles or Management Controls-Not Both |
| 2008年 | 著書・モノグラフ | Jerry Solomon and Rosemary Fullerton | Accounting for World Class Operations |
| 2008年 | 著書・モノグラフ | Jean Cunningham and Duane Jones | Easier, Simpler, Faster – Systems Strategy for Lean IT |
| 2008年 | 著書・モノグラフ | Pascal Dennis | Getting the Right Things Done: A Leader's Guide to Planning and Execution |
| 2008年 | 著書・モノグラフ | Allen Ward | Lean Product and Process Development |
| 2008年 | 著書・モノグラフ | Matthew May | The Elegant Solution: Toyotas Formula for Mastering Innovation |
| 2008年 | 未出版論文 | Mike Martyn and Brad Parker | Applying TWI to Retail Sales: Developing a Sales Boot Camp at La-Z-Boy Furniture Galleries |
賞の概要 > 国家部門特別賞（State Awards）

ある特定の国家や地域にある企業等に対して贈られる。
ホンダ・MBX

MBX（エムビーエックス）は、本田技研工業がかつて製造した原動機付自転車である。
概要

1979年から販売された本田技研工業としては初となる空冷2ストロークピストンリードバルブ単気筒エンジンを搭載した量産ロードスポーツモデルMBシリーズをフルモデルチェンジし、1982年から製造した第2世代となるシリーズである。
先代のMBシリーズでは排気量50cc（原付一種）クラス・80ccクラス（原付二種）のバリエーションであったが、本シリーズでは125ccクラスを新たに加えたほか、後述する変更・改良を実施しており、同時期に製造されたデュアルパーパスモデルのMTXシリーズと一部コンポーネンツを共有する。
車両解説

MBシリーズで特徴的だったX型バックボーンフレームをやめ、新たに設計されたセミダブルクレードル型に搭載されるエンジンは、基本設計は踏襲するものの冷却方式を水冷化した。
サスペンションは前がテレスコピック、後ろがスイングアームで、ブレーキは前輪が油圧式2ポットキャリパーディスクブレーキ、後輪が機械式ドラムブレーキとし、ホイールは前後ともにアルミニウム製ブーメランコムスターホイール。
またバッテリーはMBシリーズの6Vから12Vへ変更された。
車両解説 > 50ccモデル

内径x行程：39.0x41.4（mm）・排気量49ccのエンジンを搭載する。車体サイズを先代のMBシリーズから大型化し、燃料タンク容量も12Lまで増量した。キャスター角26°30′・トレール72mmに設定。
販売開始後に2回のマイナーチェンジを実施しているが、いずれも型式名を変更している。
車両解説 > 50ccモデル > AC03型 MBX50

MBX50（AC03型）
ホンダコレクションホール所蔵車
1982年2月25日発表、同年3月1日発売。
イメージキャラクターには近藤真彦を起用したモデルで、搭載されるAC03E型エンジンは最高出力7.2ps/8,500rpm・最大トルク0.65㎏-m/7,500rpm。。
年間販売目標は12,000台、標準現金価格186,000円に設定された。
車両解説 > 50ccモデル > A-AC08型 MBX50

1984年4月20日発表、同月21日発売。型式名に識別記号A-が付く。
原動機付自転車の最高出力はメーカー自主規制により7.2psまでとなっていたが、法定速度が30km/hであるところ、各メーカー共に法定速度の3倍近いスピードが出るほど過剰な性能であり、ヘルメット着用が義務化されていなこともあり、交通事故多発など社会問題化したことから、最高速度を60km/hまでとする規制に対応した変更を実施した。
搭載エンジンは内径x行程・圧縮比はAC03E型から踏襲したAC08E型とし以下の変更を実施
キャブレターをPF15型からPF11型にボアを小径化
インレットマニフォールドに小径化したキャブレターのボアに合わせたアタッチメントを追加
エキゾーストマフラーにサブパイプを追加
その結果、最高出力5.6ps/6,500rpm・最大トルク0.63kg-m/6,000rpmにダウン。
常時噛合式マニュアルトランスミッションを6→5段へ変更
1次/2次減速比を4.117/3.615へ変更
アンダーカウルを標準装備
乾燥重量が79㎏→83㎏へ増加
年間販売目標は10,000台、標準現金価格189,000円に設定された。
車両解説 > 50ccモデル > A-AC08型 MBX50F

1985年10月29日発表、同年11月1日発売。
規制対応したA-AC08型の販売が低迷したことから、型式名・エンジン型式はそのままに次の変更を実施した。
エンジン出力、トランスミッション、最終減速比をAC03型と同等とし点火装置に時速60km/hで作動するスピードリミッター機能を追加
フロントビキニカウルを標準装備
燃料タンクは12Lから11Lに変更
年間販売目標は15,000台、標準現金価格198,000円に設定された。1987年に後継モデルのNS50Fが発売されたが、しばらく併売された。
車両解説 > 80ccモデル

型式名HC04。内径x行程：49.4x41.4（mm）・排気量79㏄で最高出力12ps/9,000rpm・最大トルク0.97㎏-m/8,500rpmを発揮するHC04E型エンジンを、50㏄モデルとほぼ共通のフレームに搭載するほか、乗車定員が1→2名・キャスター角25°30′・トレール73mmとなる相違点がある。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |

| MBX80 INTEGRA |  | MBX80 海外向け輸出仕様 |
また日本国内向け仕様のみとされた50㏄モデルとは異なり海外向け輸出仕様が存在しネイキッドもしくはハーフカウル装着モデルも設定されたが、日本国内向け仕様は車名をMBX80 INTEGRAのペットネームを持つフルカウル装着モデルとし、1983年6月21日発表、同月22日発売。年間販売目標は3,000台、標準現金価格228,000円に設定された。
車両解説 > 125ccモデル

型式名JC10。MBX125Fの車名で1983年3月17日発表、同月18日発売。フレームはセミダブルクレードル。前輪は16インチ、燃料タンクは13L。ビキニカウルはウインカーをビルドインしMVX250Fと共通デザインとなっている。
搭載されるエンジンは内径x行程：56.0x50.6（mm）・排気量124ccのJC10E型で、排気系にATACを装着し、サイレンサー別体のマフラーチャンバーを装着。最高出力は22ps/9,000rpm、最大トルク1.8kg-m/8,500rpm。
サスペンションはフロントフォーク径を31mmへ拡大したほか、キャスター角26°30′・トレール87mmに設定。乾燥重量は96kgである。
海外仕様も製造されたが、日本国内年間販売目標は12,000台、標準販売価格は279,000円に設定された。
1987年にイタリア現地法人のホンダ・イタリア・インダストリアーレ（HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A.）が製造するNS125Rが500台限定で販売された際にも継続して併売されたが、1988年に販売終了した。
ホンダMBX125f
モダンスイマーズ

モダンスイマーズ（Modern Swimmers）は、日本の劇団。
舞台芸術学院の同期生だった蓬莱竜太と西條義将により1999年に旗揚げ。劇団名は旗揚げ公演の作品『モダンスイマー』に由来する。旗揚げ以来、年1回の公演を行っていたが、2003年から番外公演を加えた年2回公演で活動している。劇団員以外に公演毎の企画に応じて客演を迎えて上演し、日常のドラマを真正面から捉えた骨太な群像劇を描く劇団として注目されている。
メンバー

蓬莱竜太（作・演出）
西條義将（主宰）
古山憲太郎（旗揚げから）
津村知与支（2003年8月に加入）
小椋毅（2006年8月に加入）
生越千晴（2014年11月に加入）
元メンバー

坂田麻衣（2013年10月〜2014年3月）
公演記録

※特に記述のない作品は、作・演出 蓬莱竜太。
1999年
第1回旗揚げ公演『モダンスイマー』（明石スタジオ）
2000年
つくば寺セブンローズ（明石スタジオ）
2001年
ベリーブルーベリー（明石スタジオ）
2002年
デンキ島（中野ザ・ポケット）
北海道公演『ハイポキシック・春』（登別市民会館大ホール）
2003年
ブロンコ（中野ザ・ポケット）
番外公演『由希』（下北沢OFF・OFFシアター）
2004年
五十嵐伝～五十嵐ハ燃エテイルカ～（中野ザ・ポケット） - 2008年に『ガチ☆ボーイ』として映画化
番外公演『304』（下北沢OFF・OFFシアター）
2005年
デンキ島　松田リカ編（2005年中野ザ・ポケット）
番外公演『さよなら西湖クン』（新宿シアタートップス） - 2006年に『劇団演技者。』第18作でテレビドラマ化
2006年
ゆきてかえらず～稲上荘の寄るべない日々～（中野ザ・ポケット）
赤木五兄弟（中野ザ・ポケット）
2007年
回転する夜（中野ザ・ポケット）
楽園（2007年10月、三鷹市芸術文化センター星のホール）
2008年
夜光ホテル（2008年5月3日～6月1日、下北沢OFF・OFFシアター）
夜光ホテル～スイートルームバージョン～（2008年11月1日〜4日、精華小劇場、2009年1月10日～11日、NHKみんなの広場ふれあいホール）
2009年
トワイライツ（2009年2月19日〜3月1日、吉祥寺シアター、5月30日〜31日、西鉄ホール、6月4日、鎌倉芸術館）
血縁～飛んで火に入る五兄弟～（2009年7月17日（金）～8月2日（日）、赤坂レッドシアター）
2010年
凡骨タウン（2010年2月5日〜21日、東京芸術劇場 シアターイースト）
真夏の迷光とサイコ（2010年7月8日～18日、青山円形劇場）
2011年
デンキ島　松田リカ篇～ 再演（2011年3月9日〜16日、あうるすぽっと）
どん底スナイパー（2011年9月、古山憲太郎 作・演出デビュー作品）初のスタジオ公演
2012年
ロマンサー - 夜明峠編 - (2012年2月23日〜3月4日、シアタートラム)
楽園 再演 (2012年11月7日〜14日、吉祥寺シアター、11月27日、ももちパレス、11月29日、兵庫県立芸術文化センター 中ホール、12月7日〜8日、KAAT 神奈川芸術劇場 大スタジオ)
2013年
死ンデ、イル。（2013年12月12日〜22日、ザ・スズナリ）
2015年
悲しみよ、消えないでくれ（2015年1月23日〜2月1日、東京芸術劇場 シアターイースト）
2016年
嗚呼いま、だから愛（2016年4月22日～5月3日、東京芸術劇場 シアターイースト）
日本のクロスカントリースキー場一覧

日本のクロスカントリースキー場一覧（にほんのクロスカントリースキーじょういちらん）は、日本国内の歩くスキーコースあるいはクロスカントリースキーコースを有する施設の一覧である。
本来クロスカントリースキーは競技用機材を用いる場合を除けばフィールドにとらわれず天然雪面をも自由に移動できる手段であるが、当項では軽装備で手軽かつ安全に歩くスキーを楽しむ目的や、クロスカントリー競技用として、あらかじめ設定された順路に沿い常時コース整備された管理下の雪面を「クロスカントリースキー場」と定義し、一般開放しているものを取り扱う。
北海道札幌市

旭山記念公園
厚別公園
川下公園
国営滝野すずらん丘陵公園
五天山公園
サッポロさとらんど
札幌ドーム
さっぽろ羊ヶ丘展望台
白旗山競技場（国際スキー連盟公認）
道立自然公園野幌森林公園
中島公園
西岡公園
農試公園
盤渓ノルディックスキーコース
星観緑地
北海道立真駒内公園
前田森林公園
真駒内距離競技場（国際スキー連盟公認、第11回オリンピック冬季競技大会クロスカントリー会場、廃止、跡地の一部が西岡公園に再整備）
真駒内保健保安林
円山公園
モエレ沼公園
百合が原公園
北海道 石狩振興局（札幌市を除く）

飛鳥山公園
石狩市B&G海洋センター
歌才森林公園
青葉公園
恵庭公園
エルフィンロード
北広島市レクリエーションの森
スウェーデンヒルズゴルフ倶楽部
ザ・ノースカントリーゴルフクラブ
はまなす国体記念石狩市スポーツ広場
北海道文教大学
るるまっぷ自然公園ふれらんど
北海道 渡島総合振興局

歩くスキー｢ユーラップ｣コース
オニウシ公園
市民の森
昭和公園
北海道立青少年体験活動支援施設ネイパル森
見晴公園
北海道 檜山振興局

ピリカ遺跡
北海道 後志総合振興局

旭ヶ丘クロスカントリースキーコース
からまつ公園
留寿都村公民館
ルスツリゾート
北海道 空知総合振興局

岩見沢市野球場
グリーンパーク21
滝川ふれ愛の里
東明公園
徳富川河川敷歩くスキーコース
長沼スキー場
長沼町総合公園
なまこ山総合運動公園
東山公園
日の出運動公園
深川市総合運動公園
ふるさと毛陽
北電公園
北海道グリーンランドホワイトパーク
北海道子どもの国
丸加高原健康の郷
北海道 上川総合振興局

愛別町総合スポーツ公園
愛別町農村公園
あいべつリバーフロントパーク
浅江島公園
富沢クロスカントリースキーコース（全日本スキー連盟公認）
朝日クロスカントリースキーコース
朝日ヶ丘歩くスキーコース
旭岳クロスカントリーコース
音威子府クロスカントリーコース（国際スキー連盟公認）
神楽岡公園
上川町菊水クロスカントリーコース
北彩都歩くスキーコース
キトウシ森林公園家族旅行村
キャンモアスキービレッジ（全日本スキー連盟公認）
美瑛白金ノルディックコース
下川町桑の沢クロスカントリーコース（全日本スキー連盟公認）
春光台公園
セント旭川ゴルフ倶楽部
チセネシリクロスカントリーコース（全日本スキー連盟公認）
忠和公園
東光スポーツ公園
当麻町開明清水山クロスカントリースキーコース
なよろ健康の森（国際スキー連盟公認）
名寄市風連東地区運動広場
ハイランドふらの
橋立山4km歩くスキーコース
花咲スポーツ公園
美瑛川河川敷歩くスキーコース
日の出公園
美深町歩くスキーコース
ビルケの森
富良野総合スポーツ公園
星野リゾート トマム
丸山公園
麓郷樹海クロスカントリースキーコース
和寒東山スキー場
北海道 留萌振興局

神居岩スキー場（スロープゲレンデは廃止されておりクロスカントリーコースのみ供用）
てしおこもれびの森
羽幌町民スキー場びゅー
北海道 宗谷総合振興局

クッチャロ湖サイクリングロード
豊富町自然公園
豊富町定住支援センター「ふらっと★きた」
豊幌林道
中頓別町営寿スキー場
北海道立宗谷ふれあい公園
北海道 オホーツク総合振興局

網走運動公園
おけとパークゴルフ場
オホーツク流氷公園
柏ヶ丘運動公園
北大雪・北見峠クロスカントリースキーコース（全日本スキー連盟公認）
北見モイワスポーツワールド
五鹿山スキー場
小清水町高齢者生活福祉センター「ほほえみ」
桜ヶ丘スキー場
知床自然センター
つべつ町温水プール「すいむ」
東陵運動公園
八方台森林公園
北海道立オホーツク公園
緑ヶ丘公園
緑とチーズの里ふれあいパーク
紋別市運動公園
レクリエーション公園
北海道 胆振総合振興局

安平町柏が丘球場
（厚真町）歩くスキー場・本郷コース（2005年以降開設状況確認できず）
（厚真町）歩くスキー場・豊沢コース（2005年以降開設状況確認できず）
大滝クロスカントリーコース（全日本スキー連盟公認）
オートリゾート苫小牧アルテン
京極町民スキー場
ノーザンホースパーク
マタルコース
室蘭高原だんパラスキー場
北海道 日高振興局

うらかわ優駿ビレッジAERU
日高国際スキー場
北海道 十勝総合振興局

帯広の森クロスカントリースキーコース
上士幌町航空公園
屈足公園
サホロリバーサイド運動広場
十勝エコロジーパーク
豊頃町十勝川河川敷歩くスキーコース
十勝千年の森
中札内文化創造センター
芽室公園
メムロスキー場
八千代クロスカントリースキーコース
北海道 釧路総合振興局

あいすランド阿寒
阿寒摩周国立公園川湯エコミュージアムセンター
釧路湿原国定公園温根内ビジターセンター
釧路市動物園
桜ヶ丘歩くスキーコース
北海道 根室振興局

知床自然センター
北海道立ゆめの森公園
望ヶ丘森林公園
幌萌町歩くスキーコース
青森県

青森あじゃらクロスカントリーコース（全日本スキー連盟公認）
岩木青少年スポーツセンター
合浦公園
釜臥山林間クロスカントリーコース
国設野辺地まかど温泉スキー場
弘前市運動公園
夜越山スキー場
岩手県

岩手県立県北青少年の家
奥中山高原
志賀来スキー場
雫石町営クロスカントリースキー場「ケッパレランド」（全日本スキー連盟公認）
田山クロスカントリーコース（全日本スキー連盟公認）
八幡平リゾートパノラマスキー場
花巻市営高村山荘クロスカントリーコース
春子谷地展望台
宮城県

泉ヶ岳クロスカントリースキー常設コース
上野々クロスカントリーコース
秋田県

秋田県立中央公園
秋田県立北欧の杜公園
大館能代空港ふれあい緑地
雁の里山本公園
鳥海高原南由利原スノーモビルランド
花輪スキー場（全日本スキー連盟公認）
秋田県立田沢湖スポーツセンター
山形県

秋山スキー場
グリーンバレー神室スキー場
蔵王坊平アスリートヴィレッジ（全日本スキー連盟公認）
市営田沢クロスカントリー競技場（全日本スキー連盟公認）
長根山クロスカントリーコース
山形県最上町赤倉温泉スキー場
山形蔵王温泉スキー場
山形市少年自然の家
湯の台スキー場（全日本スキー連盟公認）
福島県

猪苗代町クロスカントリースキーコース（全日本スキー連盟公認）
裏磐梯クロスカントリースキー場
尾瀬檜枝岐クロスカントリースキーコース（全日本スキー連盟公認）
金山町太郎布高原クロスカントリーコース
湖畔の森クロスカントリースキーコース
冒険王国クロスカントリースキーコース
ホテルグランデコ
南会津町伊南クロスカントリースキーコース
栃木県

光徳クロスカントリースキー場（全日本スキー連盟公認）
群馬県

尾瀬ほたか高原スポーツパーク
片品水芭蕉クロスカントリーコース
草津音楽の森クロスカントリーコース
水上高原スキーリゾート
新潟県

赤倉高原リゾートクロスカントリーコース
奥只見丸山スキー場
かぐらスキー場
欠ノ上クロスカントリーコース（全日本スキー連盟公認）
銀山平森林公園
ゴールド越後湯沢カントリークラブ
国営越後丘陵公園
国立妙高青少年の家
白山運動公園
八海山麓スキー場
マウンテンパーク津南（全日本スキー連盟公認）
松之山クロスカントリースキーコース
妙高高原クロスカントリーコース（全日本スキー連盟公認）
吉田クロスカントリー競技場（国際スキー連盟公認）
富山県

あわすのスキー場
イオックス・アローザ
魚津桃山運動公園
たいらクロスカントリーコース（全日本スキー連盟公認）
石川県

銀河の里キゴ山クロスカントリースキー場
白峰クロスカントリー競技場（全日本スキー連盟公認）
福井県

大野市DAINOUスポーツランド
かつやま恐竜の森
山梨県

キープ協会
長野県

一の瀬クロスカントリーコース
木島平クロスカントリースキーコース（全日本スキー連盟公認）
霧ヶ峰スキー場
黒姫高原スノーパーク（全日本スキー連盟公認）
峰の原高原クロスカントリーコース
渋峠高地クロスカントリーコース
長峰クロスカントリースキーコース（全日本スキー連盟公認）
野沢温泉スキー場（全日本スキー連盟公認）
白馬クロスカントリー競技場「スノーハープ」（国際スキー連盟公認）
白馬岩岳スノーフィールド（全日本スキー連盟公認）
白馬みねかたスキー場（廃止）
栂池高原スキー場
八ヶ岳高原海の口自然郷
岐阜県

荘川高原スキー場（全日本スキー連盟公認）
デイリー郡上・牧歌の里クロスカントリーコース（全日本スキー連盟公認）
飛騨御嶽高原高地トレーニングエリア（全日本スキー連盟公認）
滋賀県

箱館山スキー場（全日本スキー連盟公認）
鳥取県

鏡ヶ成スキー場
だいせんホワイトリゾート（全日本スキー連盟公認）
大山青年の家
島根県

三瓶山北の原歩くスキーコース
広島県

芸北国際スキー場（全日本スキー連盟公認）
もみのき森林公園
ポリュポイテース

ポリュポイテース（古希: Πολυποίτης, Polypoitēs）は、ギリシア神話の人物である。長母音を省略してポリュポイテスとも表記される。ラピテース族の王ペイリトオスとヒッポダメイアの子。『イーリアス』によると、ポリュポイテースはペイリトオスがケンタウロス族をペーリオン山から追い出した日に生まれたという。ヘレネーの求婚者の1人で、トロイア戦争ではレオンテウスとともにアルギッサやギュルトーンの将として、40隻の軍勢を率いて参加した。戦争後はレオンテウスやカルカース、ポダレイリオス、アムピロコスらとともにコロポーンへ赴いた。