オートクラブ・スピードウェイ
NASCARスプリントカップ・シリーズ > スプリントカップ・シリーズ優勝者

| シーズン | 開催日 | レース | 優勝者 | 車番 | スポンサー | 使用車両 | 距離 | 平均スピード | 2位との差 |
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| 1997 | 6月22日 | California 500 | ジェフ・ゴードン | 24 | DuPont | シボレー・モンテカルロ | 500 mi (800 km) | 155.012 mph (249.468 km/h) | 1.074 sec |
| 1998 | 5月3日 | California 500 presented by NAPA | マーク・マーティン | 6 | Valvoline | フォード・トーラス | 500 mi (800 km) | 140.22 mph (225.662 km/h) | 1.287 sec |
| 1999 | 5月2日 | California 500 presented by NAPA | ジェフ・ゴードン | 24 | DuPont | シボレー・モンテカルロ | 500 mi (800 km) | 150.276 mph (241.846 km/h) | 4.492 sec |
| 2000 | 4月30日 | NAPA Auto Parts 500 | ジェレミー・メイフィールド | 12 | Mobil 1 | フォード・トーラス | 500 mi (800 km) | 149.378 mph (240.401 km/h) | 0.300 sec |
| 2001 | 4月29日 | NAPA Auto Parts 500 | ラスティ・ウォレス | 2 | Miller Lite | フォード・トーラス | 500 mi (800 km) | 143.118 mph (230.326 km/h) | 0.27 sec |
| 2002 | 4月28日 | NAPA Auto Parts 500 | ジミー・ジョンソン | 48 | Lowe's | シボレー・モンテカルロ | 500 mi (800 km) | 150.088 mph (241.543 km/h) | 0.620 sec |
| 2003 | 4月27日 | Auto Club 500 | カート・ブッシュ | 97 | Rubbermaid | フォード・トーラス | 500 mi (800 km) | 140.111 mph (225.487 km/h) | 2.294 sec |
| 2004 | 5月2日 | Auto Club 500 | ジェフ・ゴードン | 24 | DuPont | シボレー・モンテカルロ | 500 mi (800 km) | 137.268 mph (220.911 km/h) | 12.871 sec |
| 2004 | 9月5日 | Pop Secret 500 | エリオット・サドラー | 38 | M&Ms | フォード・トーラス | 500 mi (800 km) | 128.324 mph (206.517 km/h) | 0.263 sec |
| 2005 | 2月27日 | Auto Club 500 | グレッグ・ビッフル | 16 | Post-It/National Guard | フォード・トーラス | 500 mi (800 km) | 139.697 mph (224.821 km/h) | 0.231 sec |
| 2005 | 9月4日 | Sony HD 500 | カイル・ブッシュ | 5 | Kelloggs | シボレー・モンテカルロ | 508 mi (818 km) * | 136.356 mph (219.444 km/h) | 0.554 sec |
| 2006 | 2月26日 | Auto Club 500 | マット・ケンゼス | 17 | DeWalt | フォード・フュージョン | 502 mi (808 km) * | 147.852 mph (237.945 km/h) | 0.338 sec |
| 2006 | 9月3日 | Sony HD 500 | ケイシー・ケーン | 9 | Dodge Dealers/UAW | ダッジ・チャージャー | 500 mi (800 km) | 144.462 mph (232.489 km/h) | 3.427 sec |
| 2007 | 2月25日 | Auto Club 500 | マット・ケンゼス | 17 | DeWalt/Carhartt | フォード・フュージョン | 500 mi (800 km) | 138.451 mph (222.815 km/h) | 0.679 sec |
| 2007 | 9月2日 | Sharp AQUOS 500 | ジミー・ジョンソン | 48 | Jimmie Johnson Foundation/Lowe's | シボレー・モンテカルロSS | 500 mi (800 km) | 131.502 mph (211.632 km/h) | 1.868 sec |
| 2008 | 2月25日 | Auto Club 500 | カール・エドワーズ | 99 | Dish Network | フォード・フュージョン | 500 mi (800 km) | 132.704 mph (213.566 km/h) | UC |
| 2008 | 8月31日 | Pepsi 500 | ジミー・ジョンソン | 48 | Jimmie Johnson Foundation/Lowe's | シボレー・インパラ | 500 mi (800 km) | 138.857 mph (223.469 km/h) | 2.076 sec |
| 2009 | 2月22日 | Auto Club 500 | マット・ケンゼス | 17 | Carhartt | フォード・フュージョン | 500 mi (800 km) | 135.839 mph (218.612 km/h) | 1.463 |
| 2009 | 10月11日 | Pepsi 500 | ジミー・ジョンソン | 48 | Jimmie Johnson Foundation/Lowe's | シボレー・インパラ | 500 mi (800 km) | 143.908 mph (231.597 km/h) | 1.603 |
| 2010 | 2月21日 | Auto Club 500 | ジミー・ジョンソン | 48 | Kobalt Tools/Lowe's | シボレー・インパラ | 500 mi (800 km) | 141.911 mph (228.384 km/h) | 1.523 sec |
| 2010 | 10月10日 | Pepsi Max 400 | トニー・スチュワート | 14 | オフィス・デポ / オールド・スパイス | シボレー・インパラ | 400 mi (640 km) | 131.953 mph (212.358 km/h) | 0.466 sec |
| 2011 | 3月27日 | Auto Club 400 | ケヴィン・ハーヴィック | 29 | Jimmy John's Gourmet Sandwiches | シボレー・インパラ | 400 mi (640 km) | 150.849 mph (242.768 km/h) | 0.144 sec |
| 2012 | 3月25日 | Auto Club 400 | トニー・スチュワート | 14 | オフィス・デポ / モービル1 | シボレー・インパラ | 400 mi (640 km) | 160.166 mph (257.762 km/h) | UC |
| 2013 | 3月24日 | Auto Club 400 | カイル・ブッシュ | 18 | Interstate Batteries | トヨタ・カムリ | 400 mi (640 km) | 135.351 mph (217.826 km/h) | UC |
| 2014 | 3月23日 | Auto Club 400 | カイル・ブッシュ | 18 | Interstate Batteries | トヨタ・カムリ | 412 mi (663 km)* | 132.987 mph (214.022 km/h) | 0.214 sec |
| 2015 | 3月22日 | Auto Club 400 | ブラッド・ケセロウスキー | 2 | Wurth | フォード・フュージョン | 418 mi (673 km)* | 140.662 mph (226.374 km/h) | 0.710 sec |
| 2016 | 3月20日 | Auto Club 400 | ジミー・ジョンソン | 48 | Lowe's / Superman | シボレー・SS | 410 mi (660 km)* | 137.213 mph (220.823 km/h) | 0.772 sec |
| 2017 | 3月26日 | Auto Club 400 | カイル・ラーソン | 42 | TARGET / Cottonelle | シボレー・SS | 404 mi (650 km)* | 136.359 mph (219.449 km/h) | 0.779 sec |