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リンナ警部は呼吸ができない
書誌情報

あららぎあゆね『リンナ警部は呼吸ができない』一迅社〈REX COMICS〉、全3巻
2017年4月27日発売、ISBN 978-4-7580-6658-7
2018年1月27日発売、ISBN 978-4-7580-6685-3
2018年1月27日発売、ISBN 978-4-7580-6705-8
アオヌマシズマ (アルバム)

『アオヌマシズマ』は筋肉少女帯のボーカル、大槻ケンヂのソロプロジェクト、UNDERGROUND SEARCHLIEのアルバムである。
解説

「色々なミュージシャンの方に大槻ケンヂをプロデュースしてもらいたい」ということで出来上がったアルバムである。なお、これより約1ヶ月早くスケキヨを出しており、2つを聴くことにより一つをなす、としている（ブックレットより）。
『スケキヨ』同様に、横溝亮一からのコメントが歌詞カードに掲載されている。
収録曲

ジェロニモ
（作詞: BAKI/BABY、作曲: NAOKI、編曲: ホッピー神山）
Sound Produced by ホッピー神山
ガスタンクのカバー。
これが私の登山口
（作詞： 長谷川裕倫、作曲： 長谷川裕倫、編曲: あぶらだこ）
Sound Produced by あぶらだこ
猿の左手 象牙の塔
（作詞: 大槻ケンヂ、作曲: 三柴理、編曲: 面影観光）
Sound Produced by 面影ラッキーホール
筋肉少女帯のセルフカバー。
埼玉ゴズニーランド
（作詞: 大槻ケンヂ、作曲: BERA&ROMIO、編曲: BERA & ROMIO）
Sound Produced by BERA & ROMIO
De Do Do Do , De Da Da Da <日本語版>
（訳詞: 湯川れい子、作詞・作曲: STING、編曲: 川井健）
Sound Produced by 川井健
ポリスのカバー。
がんばったがダメ
（作詞・作曲: 大槻ケンヂ、編曲: T.P.M.）
Sound Produced by T.P.M.
UNDERGROUND SEARCHLIE
（作詞： 大槻ケンヂ、作曲・編曲： 佐藤研二）
Sound Produced by 佐藤研二
ルードウィッヒ1881

『ルードウィッヒ1881』（原題：Ludwig 1881, 英題：King Ludwig II）は、1993年のドイツ・スイスの合作映画。88分。ドイツ語。
ドゥビニ兄弟が新たな視点で描いたバイエルン王ルートヴィヒ2世の伝記映画である。1994年の大阪ヨーロッパ映画祭に出品、また同年のベルリン映画祭の正式招待作品であった。
ヘルムート・バーガーが、ヴィスコンティの『ルートヴィヒ/神々の黄昏』で演じたのと同じ役を21年ぶりに演じている。本作は、ヴィスコンティ作品では描かれなかった晩年のエピソードに絞って、ルートヴィヒ2世を違った視点から描いている。また、バーガーは実際のルートヴィヒ2世の没年齢を既に超えていた。
内容

ルートヴィヒ2世はハンガリー生まれの宮廷役者ヨーゼフ・カインツと共にフィーアヴァルトシュテッテ湖へ旅に出る。シラーの『ヴィルヘルム・テル（ウィリアム・テル）』に描かれている歴史的な場所を訪れ、詩の朗読をさせようとする。
スタッフ

監督・脚本：ドナテロ・ドゥビニ、フォスコ・ドゥビニ
撮影：マチス・カリン
編集：クリステル・マイエ
音楽：クロノス・クァルテット、ケヴィン・ヴォランズ
キャスト

ヘルムート・バーガー
マックス・ディドフ
ミカエル・シラー
アクチノバチルス症

| アクチノバチルス症> 概要 |
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診療科:  感染症内科学
分類および外部参照情報
ICD-10:  A28.8
ICD-9-CM:  027.8
DiseasesDB:  31173
MeSH:  D000187
 [ウィキデータで編集]
アクチノバチルス症(英: actinobacillosis)とはアクチノバチルス属による人獣共通感染症。
アクチノバチルス属に属する真正細菌はグラム陰性通性嫌気性桿菌であり、無芽胞、非運動性。種々の動物の気管、消化管、生殖器に常在する。Actinobacillus pleuropneumoniae以外の菌腫では原則としてマッコンキー寒天培地で増殖する（A. pleuropneumoniaeはV因子を要求するため）。
ヒトよりも動物で一般的である。
獣医師の遭遇する最も一般的なアクチノバチルス症の1つはA. lignieresiiによるウシの口腔アクチノバチルス症である。最も特徴的な所見として腫脹した舌が口腔より突出し、触診では硬結が認められる（木舌）。
A. equuliはウマやブタ、A. pleuropneumoniaeやA. suisはブタにアクチノバチルス症を引き起こす。
鑑別診断

ウシの口腔アクチノバチルス症は上顎の骨組織を冒す放線菌症（アクチノミセス症）と鑑別する必要がある。
庄司恵子

庄司 恵子（しょうじ けいこ、1941年9月14日 - ）は宮城県出身の民謡歌手。
経歴

旧宮城町大倉（現在の仙台市青葉区大倉）出身。実家は定義山西方寺門前町の「定義とうふ店」である。近所の民謡会「民謡木兆会」主宰者安藤兆華に師事。18歳で日本ビクター（現、JVCケンウッド・ビクターエンタテインメント)から民謡歌手としてデビュー。全国各地の民謡酒場や民謡大会で歌う。TBCラジオのレギュラー出演はさまざまな番組を経て2004年の時点でラジオ番組「恵子の民謡っていいんでばー」で連続20年を数え2019年5月には放送1000回を迎える、2020年の現在も「恵子とかすみのい～ぐする民謡」日曜7：40～8：00にレギュラー出演中
2004年のTBCラジオ番組「恵子の民謡っていいんでばー」から三味線奏者で娘のたらさわかすみとともに民謡の普及に努め、現在のラジオ番組「恵子とかすみのい～ぐする民謡」では娘と母娘トークを繰り広げている。娘とは各地のイベントに参加している。2020年3月にはゆーちゅーばばぁとしてYouTube「庄司恵子のイーグスルチャンネル」を始める
レギュラー番組

恵子のい～ぐする民謡
毎週日曜　12:10〜12:30
パーソナリティ 庄司恵子、たらさわかすみ
オリジナル曲

じょんがら夫婦旅
八甲田哀歌
ありがとう人生
あんだハバハバカムバック
宮城ふるさと音頭
人生これがら本番なのっしゃ(カセット)1997年日本伝統文化振興財団/ビクター
みちのくひっとめぼれ〜(カセット)1997年日本伝統文化振興財団/ビクター
ふるさと愛だっちゃ(CD,カセット)1998年日本伝統文化振興財団/ビクター
ねぇお前さん (CD,カセット)1998年日本伝統文化振興財団/ビクター
ふるさとのお母さん(CD,カセット)2003年日本伝統文化振興財団/ビクター
三味線いのち節(CD,カセット)2003年日本伝統文化振興財団/ビクター
イーグスル音頭(CD)2011年日本伝統文化振興財団/ビクター
しあわせ送り酒
オリジナル曲 > 民謡アルバム

東北民謡集
庄司恵子民謡の旅
庄司恵子民謡ベストアルバム (カセット)1997年日本伝統文化振興財団/ビクター
オリジナル曲 > 他

秋田人形甚句／定義あいや(カセット)1997年日本伝統文化財団/ビクター
レギュラー番組経歴

昭和51年 　仙台放送「2時ですOXです」15年間
昭和60年　TBCテレビ「わくわくドンドン」10年間
昭和62年　TBCラジオ「サンサンサンデーうわさの教室」14年間
平成元年　TBSテレビ「モーニングEye」6か月間
平成2年　TBCラジオ「真夜中のパーテイク」1年6カ月間
平成3年　TBCラジオ「ミュージックショーウィンドー」2年間
平成4年　仙台放送「テレビショッピング」
平成5年　TBCテレビ「まる知感度土曜一ばん」
平成10年　TBCラジオ「読み隊日曜日」2年6ヶ月間
平成12年　TBCラジオ「恵子の民謡っていいんでば〜」
平成16年　TBCラジオ「恵子のい〜ぐする民謡」
CM(TV/ラジオ)経歴

NTTドコモ　フレッツ宮城
パチンコニュー宮城
宮城畳組合
イースト（車）
宮城信用金庫（ペアでやっぺあ〜）
船岡菊人形まつり
明星チャルメラ
サテライト宮城
パナソニック冷蔵庫
ケーキハウスフレーズ
雄勝ほたてまつり
日の丸タクシー
おてんとさん
三角定義あぶらあげ
テレビ・映画出演

東日本放送ドラマ「お家がないの」(2002年)
NHK仙台80年記念ドラマ「お米のなみだ」(2008年)遠藤よね 役
奥田瑛二監督映画「今日子と修一の場合」(2013年)
東北放送「サンドのぼんやり〜ぬTV」
日本テレビ「行列のできる法律相談所」
アウレリオ・アンドレアッツォーリ

アウレリオ・アンドレアッツォーリ（Aurelio Andreazzoli, 1953年11月5日 - ）は、イタリア・マッサ出身のサッカー指導者。
指導者歴

2005年、アンドレアッツォーリはASローマの監督に就任したルチアーノ・スパレッティのアシスタントコーチに就任した。スパレッティがASローマの監督を辞任した際にアンドレアッツォーリもASローマを去ったが、2011年にヴィンチェンツォ・モンテッラ監督によって呼び戻され、アシスタントコーチに就任した。その後、ルイス・エンリケ、ズデネク・ゼーマンが就任してからも、テクニカルスタッフとしてチームに残った。
2013年2月2日、解任されたゼーマンの後任として、2012-13シーズンまで暫定的に監督に就任した。 監督就任後、セリエAのユヴェントスFC戦で1-0で勝利し、初勝利を挙げた。 2013年4月8日、監督として初めてSSラツィオとのローマ・ダービーで指揮し、1-1で引き分けた。2013年4月17日、コッパ・イタリア準決勝でインテルに2-3で勝利し決勝に進出した。2013年5月23日、コッパ・イタリア決勝のSSラツィオ戦は0-1で敗れた。
2013年6月12日、リュディ・ガルシアがアンドレアッツォーリの後任として監督に就任することをジェームズ・パロッタ会長が発表し、アンドレアッツォーリは監督を退任した。
2017年12月17日、ヴィチェンツォ・ヴィヴァリーニの後任として、セリエBのエンポリFCの監督に就任した。クラブをセリエB優勝に導き、1部昇格を果たした。2018年5月21日に契約を2021年まで延長した。しかし、2018-19シーズンはセリエAで11試合終えて1勝と降格圏の18位に沈み、2018年11月5日に解任された。エンポリは後任にジュゼッペ・イアキーニを招聘したが、イアキーニも状況は立て直しできずに2019年3月13日に更迭され、アンドレアッツォーリは再びエンポリの監督に就任した。再就任後のシーズン最終盤には3連勝も記録するなど残留の望みを最終節まで繋いだが、最終節でインテルに敗れて18位で降格が決定すると、6月14日に双方合意の下で契約は解除された。
2019年6月14日、ジェノアCFCの監督に就任した。契約期間は2021年6月までの2年間。しかし、セリエA8試合で1勝と19位に低迷し、10月22日に解任された。
2021年6月21日、3度目となるエンポリFCの監督に就任をした。2021-22シーズンはクラブを残留に導いたが、シーズン終了後に退任した。
2023年9月19日、4度目となるエンポリFCの監督に就任した。
アイルランド国鉄2800系気動車

| アイルランド国鉄2800系気動車Iarnród Éireann 2800 Class |
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 登場時の塗装（2001年撮影）  現塗装
基本情報
運用者:  アイルランド国鉄
製造所:  東急車輛製造
製造年:  2000年
製造数:  20両
運用開始:  2000年
主要諸元
編成:  2両編成（DC1 + DC2）
軌間:  1,600 mm（広軌）
設計最高速度:  120 km/h
編成定員:  座席85人
全長:  20,865 mm
車体長:  20,265 mm
全幅:  2,900 mm
全高:  3,985 mm
車体高:  2,250 mm
機関:  カミンズ NTA-855-R1（2,100 rpm）
機関出力:  260 kW (350 hp、355 PS)
変速機:  液体式
制動装置:  自動空気ブレーキ
保安装置:  車内信号装置、デッドマン・ビジランス装置、TCA装置
備考:  数値はに基づく。
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アイルランド国鉄2800系気動車（アイルランドこくてつ2800けいきどうしゃ）は、アイルランド国鉄（Iarnród Éireann）が所有する気動車の1形式。東急車輛製造が製造を手掛け、2000年から営業運転を開始した。
概要

東急車輛製造から導入した2600系気動車を使用し1994年から営業運転を開始した、ダブリンと近郊都市を結ぶ気動車通勤・近郊列車"ARROW"は利用客から高い評価を受け、1998年にGECアルストム製の2700系気動車（英語版）を輸送力増加を目的に27両導入した。だがそれ以降もアイルランドの好景気を受けて利用客の増加は続き、特に朝夕の輸送力増強が課題となっていた。そこで再度東急車輛製造へ発注を行ったのが2800系気動車である。
車椅子スペースや車椅子対応トイレを設置した奇数番号の車両（DC1）と未設置である偶数番号の車両（DC2）による2両編成、貫通扉や幌が設置された先頭部、暖房装置の設置、アイルランド標準の応荷重付自動空気ブレーキの搭載など基本的な構造は2600系と同様だが、内装・外装においてUICおよびBS新規格に合わせた交通弱者や安全への配慮がより考慮された設計になっているのが特徴である。
車体は2600系と比較して更に強度を高め、事故の際に乗客や乗務員の安全性を高めるためクラッシャブルゾーンを車体の各部に設置している。座席配置は集団見合い式の2人掛けクロスシートで、中央部や車端部はボックスシートとなっている。機関はカミンズ製のもの（355 PS / 2,100 rpm）を導入し、変速機は変速1段・直結2段のトルクコンバータを採用する。2基設置されている電源装置は暖房使用時の負荷を考慮して自動運転機能を搭載し、負荷が軽減する夏季には1台のみ使用する事が出来る。
保安装置として車内信号装置やデッドマン・ビジランド装置に加え、軌道電流を監視する事で電流断絶によるレール状態の悪化を感知できるTCA装置が設置されている。また列車情報を連続的に記録するモニター装置も備わっており、記録されたデータは外部から確認する事が可能である。
運用

2000年から営業運転を開始し、それまで使用されていた機関車牽引の客車列車を置き換えた。登場時の塗装はオレンジ色を基調に黒・白の帯が入るものであったが、2003年に"ARROW"が"コミューター（Commuter）"へブランド名を変更したのに併せて塗装が変更されている。2019年現在もコミューターの各系統で営業運転に就く。
10編成20両が製造・輸出されたが、うち2編成が事故によって廃車されたため2019年の時点で8編成16両が在籍する。
"コミューター"へのブランド変更直後の塗装
リンド数学パピルス

リンド数学パピルス
リンド数学パピルス（リンドすうがくパピルス、英: Rhind Mathematical Papyrus）とは、古代エジプトの数学文書であり、紀元前1650年前後のものである。名前の由来はスコットランドの弁護士・古物研究家であるアレグザンダー・ヘンリー・ラインド（英語版）（Alexander Henry Rhind; 以下、リンドと呼ぶ、1833年7月26日 – 1863年7月3日）からである。アーメス（アフメス）という書記官が筆写したことから、「アーメス・パピルス」とも呼ばれる。このパピルスは、モスクワ数学パピルスと共に古代エジプト数学パピルスの好例として知られる。
起源と日時

リンドは1858年、エジプトのルクソールでこのパピルスを購入した。ラメセウム（英語版）付近で非合法な発掘により発見されたらしい。1864年から、同じくリンドが所有していたエジプト数学革巻きとともに大英博物館に保管されている。発見時には長さ18フィート、幅13インチの巻物状をしていたが、リンドの死後に大英博物館が入手した時には、いくつかの断片が失われていた。後の1922年に、断片はニューヨークのブルックリン美術館にて発見・所有されている。これらをニューヨーク断片という。
リンド数学パピルスはエジプト第二中間期の数学パピルスで、書記官アーメスにより第12王朝の王アメンエムハト3世（Amenemhat III）の時代の文書（原典は失われている）が筆写されたものである。文字はヒエラティックが用いられ、高さ33センチメートル、長さ5メートル以上である。19世紀後半から音訳、数学的解釈が始まった。2008年現在、数学的解釈はいくつかの点で不完全である。
内容

初期のエジプト数学から、84題の例題と解答が書かれている。特徴としてエジプト式分数と呼ばれる方式で単位分数が多用されている。これは、報酬を現物支給するための食糧の配分、土地の分割、製造のための配合などを計算するために実生活で乗法と除法が必要だったためと考えられている。計算を助けるための速算表が掲載されており、分母 2n+1 が3から101までの奇数である分数 2/2n+1 を単位分数の和に分解するための分解表が最初の部分にある。修辞的な代数が用いられており、単独方程式や連立方程式、等差級数や等比級数が見られる。幾何では、長方形、直角三角形、二等辺三角形の面積のほか、円の面積の近似値を求める方法などが書かれている。
リンドーブ (砲艦)

| リンドーブ |
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 同型艦のSurprise
基本情報
建造所:  J & R White, Cowes
運用者:   イギリス海軍
艦種:  2等木造砲艦
艦歴
進水:  1856年2月22日
最期:  1865年売却、1866年解体
要目
排水量:  860トン
トン数:  669bmトン
長さ:  180 ft (54.9 m)（砲列甲板） 160 ft 7.5 in (49.0 m)（キール長）
幅:  28 ft 4 in (8.6 m)
深さ:  14 ft (4.3 m) (庫内)
吃水:  8 ft (2.4 m)（設計値）
推進:   2気筒水平膨張蒸気エンジン  単一スクリュー 
速力:  11ノット
乗員:  80人
兵装:   7インチ（110ポンド）アームストロング砲 x 1  68ポンドランカスター砲 x 1  20ポンドアームストロング砲 x 2 
テンプレートを表示
リンドーブ（HMS Ringdov）はイギリス海軍のヴィジラント級砲艦。東インド・中国艦隊に配備され、ロシア軍艦対馬占領事件に協力した。
概要

「リンドーブ」はクリミア戦争での沿岸部での作戦用に1854年に設計されたヴィジラント級の2等砲艦である。2気筒の水平単式膨張蒸気エンジンを搭載し、1軸スクリュー推進により、約11ノットの速度を出すことができた。帆走はバーク形式であった。
武装は、7インチ（110ポンド）後装アームストロング砲1門、68ポンドランカスター砲1門、20ポンド後装アームストロング砲が2門であった。
艦歴

1859年9月に東インド・中国艦隊に配属になり、翌1860年4月に香港に到着した。1861年、ロシアの「ポサードニク」が対馬を不法占拠すると、駐日英国公使ラザフォード・オールコックの依頼を受けて、帆走測量艦「アクテオン（英語版）」と共に、対馬の偵察を行った。さらに、幕府が問題の解決を依頼すると、東インド・中国艦隊司令官ジェームズ・ホープの座乗する「エンカウンター」と共に1861年8月28日対馬へ到着、ロシアに退去圧力を加えた。結果9月19日にポサードニクを退去させることに成功した。
1865年に売却されたが、それまでに少なくとも5回日本に来航している。
参考資料

Winfield, Rif; Lyon, David (2004). The Sail and Steam Navy List: All the Ships of the Royal Navy 1815–1889. London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6. OCLC 52620555.
Preston, Anthony; Major, John (2007). Send a Gunboat, The Victorian Navy and Supremacy at Sea, 1854 1904 (2nd ed.). Conway Maritime. ISBN 9780851779232.
Naval Database: HMS Ringdove, Index of 19th Century Naval Vessels and a few of their movements
ゆうプレ

『ゆうプレ』は、2011年10月3日から2013年9月27日まで東海テレビが編成していたテレビドラマの再放送枠および韓国ドラマの放送枠である。
放送内容

フジテレビ系列局で放送されていた連続ドラマのうち、人気が高かったものを中心に再放送していた。また、テレビ番組や映画の番組宣伝がこの枠で行われることがあり、その際にはドラマの放送を休止していた。枠名は「夕方のプレゼント」の略であるが、視聴者への賞品プレゼントなどは無かった。
2012年4月から10月までは韓国ドラマを中心に放送していたが、その後は日本のドラマを中心に再放送していた。2012年3月まで日中に編成されていた『昼プレ』と事実上内容を統合している。
2013年秋の番組改編でフジテレビ系列14時台のネットセールス番組であるワイドショーが廃止されたため、この枠も同年9月30日に開始時刻を14時05分に繰り上げ、以後は『ごごプレ』の題で編成されている。
編成時間

いずれも日本標準時。
月曜 - 金曜 15:51 - 16:51 （2011年10月3日 - 2012年3月30日）
月曜 - 金曜 15:54 - 16:49 （2012年4月2日 - 2012年4月5日）
月曜 - 金曜 14:58 - 16:49 （2012年4月6日 - 2012年10月5日）
月曜 - 金曜 15:00 - 16:49 （2012年10月9日 - 2013年9月27日）
放送リスト

| 放送日> フジテレビ系ドラマ | タイトル> フジテレビ系ドラマ |
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2011年10月3日 -: セレブと貧乏太郎
2011年10月17日 -: 結婚できない男
2011年12月5日 -: BOSS （第2シリーズ）
2012年1月5日 -: ガリレオ
2012年1月20日 -: 救命病棟24時（第4シリーズ）
2012年2月2日 -: HERO
2012年2月20日 -: 美女か野獣
2012年3月6日 -: ハングリー!
2012年3月21日 -: 謎解きはディナーのあとで
2012年7月6日 -: 海猿
2012年7月17日 -: 最後から二番目の恋
2012年9月4日 -: ラッキーセブン
2012年9月12日 -: 踊る大捜査線
2012年10月1日 -: 結婚できない男
2012年10月18日 -: 私が恋愛できない理由
2012年10月18日 -: 絶対零度〜未解決事件特命捜査〜
2012年11月2日 -: 絶対零度〜特殊犯罪潜入捜査〜
2012年11月2日 -: 任侠ヘルパー
2012年11月19日 -: CONTROL〜犯罪心理捜査〜
2012年11月19日 -: お金がない!
2012年12月5日 -: HERO
2012年12月6日 -: 鍵のかかった部屋
韓国ドラマ
2012年4月10日 -: 私の心が聞こえる?
2012年5月7日 -: テロワール
2012年5月21日 -: ポセイドン
2012年5月31日 -: 製パン王 キム・タック
2012年6月22日 -: ベートーベン・ウィルス
2012年7月25日 -: 美男ですね
2012年8月10日 -: ラブレイン
2012年8月24日 -: オレのことスキでしょ。
2012年9月24日 -: ボスを守れ
まんてんサンデーズ

| まんてんサンデーズ |
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ジャンル:  バラエティ番組
放送方式:  生放送
放送期間:  2021年4月4日 -
放送時間:  日曜 10:00 - 10:50 / 11:00 - 11:48
放送局:  FMヨコハマ
パーソナリティ:  NOLOV
テーマ曲:  JABBA DA FOOTBALL CLUB『MONKEYS』（instrumental）
公式サイト:  公式サイト
テンプレートを表示
まんてんサンデーズは、FMヨコハマで放送されているラジオ番組である。キャッチコピーは、「ぼくたちみんな、まんてんサンデーズ！」。
DJ

NOLOV（ノルオブ、JABBA DA FOOTBALL CLUB）
タイムテーブル

2022年4月現在。時間はいずれも日本標準時（JST）。
10時台
10:00 10時台オープニング
10:27 Fm yokohama TRAFFIC REPORT
10:35 Fm yokohama NEWS & WEATHER
10:40 子供のど自慢　歌って答えて、まんてんクイズ！
10:48 Fm yokohama TRAFFIC REPORT
10:50 - 11:00 【箱番組】いいものテンミニッツ！
11時台
11:00 11時台オープニング・こども名言事典
11:20 スクールデイズ　サンデーズ
11:28 Fm yokohama TRAFFIC REPORT
11:38 Fm yokohama NEWS & WEATHER
11:43 エンディング
コーナー等 > 終了したコーナー

クイズ！となりの気持ち（2021年4月4日 - 5月9日）
リチャード・コヴィー

| リチャード・コヴィー Richard O>  Covey |
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NASA宇宙飛行士
国籍:  アメリカ人
現況:  引退
生誕:   (1946-08-01) 1946年8月1日（78歳） アーカンソー州フェイエットビル
別名:  Richard Oswalt Covey
他の職業:  戦闘機パイロット、テストパイロット
出身校:  空軍士官学校, B.S. 1968 パーデュー大学, M.S. 1969
階級:  アメリカ空軍 大佐
宇宙滞在期間:  26日21時間09分
選抜試験:  1978 NASA Group 8
ミッション:  STS-51-I, STS-26, STS-38, STS-61
記章:     
退役:  1994年8月1日 (1994-8-1)
受賞:  
リチャード・コヴィー(Richard Oswalt Covey、1946年8月1日-)は、アメリカ空軍の軍人、アメリカ航空宇宙局(NASA)の宇宙飛行士である。
生い立ち

1946年8月1日にアーカンソー州フェイエットビルで生まれたが、フロリダ州フォートウォルトンビーチを自身の故郷と考えている。1964年にフロリダ州シャリマーのChoctawhatchee高校を卒業し、1968年には空軍士官学校で宇宙飛行工学を専攻し、工学の学士号を得た。1969年にはパーデュー大学で宇宙飛行工学の修士号を得た。
軍でのキャリア

空軍では、1970年から1974年まで、F-100、A-37、A-7等の戦闘機パイロットを務めた。2度の東南アジア遠征で339回の出撃を経験した。1975年から1978年までは、フロリダ州のエグリン空軍基地でF-4とA-7Dのテストパイロットを務め、またF-15の電子戦の試験にも加わった。
30以上の異なる機体で、5,700時間以上の飛行経験を持つ。
NASAでのキャリア

1978年1月にNASAの宇宙飛行士候補に選ばれ、1979年8月に宇宙飛行士になった。1985年のSTS-51-I、1988年のSTS-26、1990年のSTS-38、1993年のSTS-61と4度の宇宙飛行を経験し、646時間以上を宇宙で過ごした。一緒に選ばれた同期（the 1978 NASA Group 8）の中では、最も遅く宇宙に行った。
初飛行の前、彼はオービタの技術的な開発と試験に携わっていた。スペースシャトルの2度目と3度目の飛行の際には、追跡機T-38のパイロットを務め、また初の運用ミッションとなったSTS-5では乗組員のサポートを務めた。さらに、STS-5、STS-6、STS-61-B、STS-51-Lでは、宇宙船通信担当官を務めた（チャレンジャー爆発事故の直前に発せられた"Challenger, go at throttle up"という言葉は、彼の声である）。1989年には、NASAの宇宙飛行安全パネルの議長を務めた。また、宇宙飛行士室の副チーフも務めた。
NASAでのキャリア > 宇宙飛行

最初のミッションは1985年8月27日にフロリダ州ケネディ宇宙センターからディスカバリーが打ち上げられたSTS-51-Iで、パイロットを務めた。7日間のミッションで、アメリカ海軍のSYNCOM IV-4、オーストラリアのAUSSAT、アメリカ移動体衛星のASC-1という3つの通信衛星を展開した。また、この飛行では、質量6.8tのSYNCOM IV-3とのランデブーと修理に成功している。この修理の際には、宇宙遊泳により初めて手で衛星をつかみ、また手で衛星を展開している。ミッション期間は170時間で、地球を112収支、1985年9月3日にエドワーズ空軍基地に着陸した。
次の宇宙飛行はSTS-26で、チャレンジャー爆発事故後、初のミッションとなった。1988年9月29日にケネディ宇宙センターからディスカバリーが打ち上げられた。97時間のミッションで、TDRS-C衛星と、2つの学生実験を含む11個の2次ペイロードを展開した。地球を64周し、1988年10月3日にエドワーズ空軍基地に着陸した。
STS-38では5人の乗組員の船長を務め、1990年11月15日の夜間にフロリダ州のケネディ宇宙センターから打ち上げられた。5日間のミッションで、国防総省のミッションの運用を行った。117時間で地球を80周し、1990年11月20日にコヴィーはケネディ宇宙センターの滑走路にアトランティスを着陸させた。これは、1985年以来のフロリダ州へのスペースシャトルの着陸となった。
4度目の宇宙飛行では、STS-61でエンデバーの7人の乗組員の船長を務めた。STS-61は、1993年12月2日にフロリダ州のケネディ宇宙センターから打ち上げられた。11日間のミッションで、4人の乗組員が新記録となる5回の宇宙遊泳を行い、ハッブル宇宙望遠鏡を捕捉、修理した。地球を163周し、1993年12月13日の夜間にケネディ宇宙センターの滑走路に着陸した。
NASAでのキャリア > NASA以降のキャリア

1994年8月1日、コヴィーはNASAとアメリカ空軍を退職した。既婚であり、2人の娘を育てた。2003年のコロンビア号分解事故後、トーマス・スタッフォードとともに、スペースシャトルを再び宇宙に戻すためのスタッフォード-コヴィー委員会をリードした。コヴィーは1960年にイーグルスカウトに選ばれていたが、2005年にボーイスカウトアメリカ連盟からDistinguished Eagle Scout Awardを受賞した。また、同年にはNational Eagle Scout Associationの機関紙Eagletterにも特集された。2006年1月には、ユナイテッド・スペース・アライアンスのCOOに選ばれた。2007年9月28日には、同じく宇宙飛行士のマイケル・マッカレーの後を継いで、同社のCEOになった。
名誉等

コヴィーは、ディフェンス・ディスティングシュドサービスメダル、ディフェンス・スーピアリアサービスメダル、5つの殊勲飛行十字章、16個のエア・メダル、メリトリアスサービスメダル、コメンデイション・メダル、National Intelligence Medal of Achievement、NASA Outstanding Leadership Medal、NASA Exceptional Service Medal、4つのNASA Space Flight Medal等を受章し、またジョンソン宇宙センター表彰、アメリカ航空宇宙学会の1988年度Haley Space Flight Award、アメリカ宇宙航行学会の1988年度Flight Achievement Award等を受賞した。空軍士官学校では優秀卒業生として卒業し、アメリカ空軍テストパイロット学校の74Bクラスでも卒業の際にLiethen-Tittle Awardを受賞した。パーデュー大学でも宇宙航行工学科優秀卒業生である。また、アーカンソー航空歴史協会の「アーカンソー航空の殿堂」にも選ばれている。
レイトン

レイトンは、英語圏の地名、姓など。元の綴りは様々で、原発音が異なるものが含まれる。
Leighton

エドモンド・レイトン - イギリスの画家。
ジム・レイトン - スコットランドのサッカー選手。
フレデリック・レイトン - イギリスの画家、彫刻家。
ローラ・レイトン - アメリカの女優。
ロバート・レイトン - イギリス出身のアメリカの映画編集技師。
ロバート・B・レイトン - アメリカの物理学者。
レイトン・パンギリナン - アメリカの野球選手。
レイトン・ベインズ - イングランドのサッカー選手。
レイトン・ミースター - アメリカの女優、歌手、ファッションモデル。
レイトン・ルーカス - イギリスの作曲家、指揮者。
Lleyton

レイトン・ヒューイット - オーストラリアのテニス選手。
Leyton

レイトン (ロンドン)（英語版） - ロンドン、ウォルサム・フォレスト区の行政区。
レイトン駅 - 上記のレイトンにあるロンドン地下鉄の駅。
レイトンFC - 上記のレイトンを本拠とするサッカークラブチーム。
レイトン (ユタ州)
アーヴィング・レイトン - ルーマニア生まれのカナダの詩人。
エドウィン・レイトン - アメリカ海軍の軍人。
レイトン教授 - アドベンチャーゲーム『レイトン教授シリーズ』のキャラクター。レイトン教授シリーズの用語集#メインキャラクターも参照。
Raton

レイトン (潜水艦) - アメリカ海軍の潜水艦。
ルードビヒ・ブレーデ

| オリンピック > フィギュアスケート  |
| --- | --- | --- |
| 銅 | 1928 サンモリッツ | ペア  |
世界選手権
| 金 | 1925 ウィーン | ペア  |
| 銅 | 1926 ベルリン | ペア  |
| 金 | 1927 ウィーン | ペア  |
| 銅 | 1928 ロンドン | ペア  |
| 銅 | 1929 ブダペスト | 男子シングル  |
| 銀 | 1929 ブダペスト | ペア  |
| 銀 | 1930 ニューヨーク | ペア  |
欧州選手権
| 銀 | 1924 ダボス | 男子シングル  |
| 銅 | 1929 ダボス | 男子シングル  |
ルードビヒ・ブレーデ（Ludwig Wrede、1894年10月28日 - 1965年1月1日 ）は、オーストリア出身のフィギュアスケート選手。1928年サンモリッツオリンピックペア銅メダリスト。1925年、1927年世界フィギュアスケート選手権ペアチャンピオン。パートナーはヘルマ・サボーとメリタ・ブルナー。
経歴

1925年からヘルマ・サボーとペアを組み、1925年、1927年世界フィギュアスケート選手権で優勝。
1928年よりメリタ・ブルナーとペアを組み、サンモリッツオリンピックで銅メダルを獲得。
主な戦績 > シングル

| 大会/年 | 1922-23 | 1923-24 | 1924-25 | 1925-26 | 1926-27 | 1927-28 | 1928-29 | 1929-30 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| オリンピック |  |  |  |  |  | 8 |  |  |
| 世界選手権 | 5 | 5 | 8 | 6 | 6 | 6 | 3 | 5 |
| 欧州選手権 |  | 2 | 5 |  |  | 4 | 3 |  |
主な戦績 > ペア

| 大会/年 | 1924-25 | 1925-26 | 1926-27 | 1927-28 | 1928-29 | 1929-30 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| オリンピック |  |  |  | 3 |  |  |
| 世界選手権 | 1 | 3 | 1 | 3 | 2 | 2 |
リゾッチャ

日本航空のReso'cha塗装のボーイング747-300SR型機
リゾッチャ（Reso`cha）は、日本の航空会社・日本航空が1994年から2008年まで行っていたリゾート路線キャンペーンの名称。
概要

1994年6月3日に日本航空のリゾート路線キャンペーンとして発表され、翌6月4日にホノルル線に、｢乗った時からリゾート気分｣をコンセプトにした｢スーパーリゾート・エクスプレス｣と呼ばれる特別な機体塗装（「リゾッチャ号」とも呼ばれた）、機内装飾が施されたボーイング747が就航した。なお、客室乗務員も、アロハシャツ調のブラウス（通称「リゾッチャブラウス」）を着用して機内サービスに当たった。キャンペーンキャラクター「リゾッチャ王国国王・太平洋ちゃん」などのデザインは、テレビ番組「タモリ倶楽部」などで有名なイラストレーターの安斎肇が行った。
同年10月よりグアムとサイパンへも就航が決定、併せてオーストラリアへの就航も開始された。翌1995年4月には、「SUPER RESORT EXPRESS OKINAWA」と呼ばれる（「沖縄リゾッチャ」とも呼ばれた）特別塗装が施されたボーイング747-300型機が沖縄便に就航。1996年10月には特別塗装機の就航こそなかったもののバリ島（デンパサール）向けの｢リゾッチャクーポンブック｣キャンペーンが開始された。また同時期に、当時父親が日本航空に勤務していた女優の木村佳乃が初代「ミス・リゾッチャ」に任命されるなど、まさに日本航空が全力をかけたキャンペーンとなった。
概要 > 第2期へ

その後、グアムとホノルル線を系列会社のJALウェイズが担当することになるなど、社内外の状況が変わったこともあり、2000年2月9日をもって第一期の活動が終わり、サービス路線（末期には就航路線はホノルル、コナ、グアムのみ）やキャンペーンキャラクター、キャッチフレーズや機体塗装などが追加・変更されることになった。なお、新しいキャラクターはドイツのデザイナー、マイケル・バルタロスが担当している。
概要 > 終了

その後はコスト削減の観点から「リゾッチャブラウス」の着用自体が廃止された上、2002年の日本エアシステムの吸収合併以降の塗装変更やボーイング747-200型機やマクドネル・ダグラスDC-10型機の引退、ボーイング747-300型機の売却に伴い特別塗装機が姿を消すこととなった。
また、収益性の低い地方発のホノルル線やグアム線の廃止、成田国際空港や関西国際空港などの国際空港を含む全ての日本発のサイパン路線の廃止など、収益性の低いリゾート路線の相次ぐ廃止を受けてキャンペーン向けの機内サービスは継続されていたものの、サービスの導入から10年以上経過し「顧客の志向と乖離してきた（日本航空のコメント）」ことから、2008年5月をもってサービスを終了した。
キャンペーン内容

特別機体塗装、内装を施した機体の導入の他に、割引クーポンなどが入った｢リゾッチャクーポンブック｣（その後｢SUPER VALUE BOOK｣に変更）の配布や、特別な機内食、ランチBOXやハンガー、ビーチボールなどのプレゼントキャンペーン、「リゾッチャビンゴ」と呼ばれる機内ビンゴサービスなどが行われていた。なお、客室乗務員のユニフォームは、1996年10月に制服が変更されたことから「リゾッチャブラウス」も新バージョンに変更された。
特別塗装はボーイング747-200/300型機とマクドネル・ダグラス DC-10型機に施されていたが、ボーイング747-300以外の機材は機体年齢が20年程度の旧型機材であったことから、一部からは「老朽機材の化粧直し」、さらには「ボロッチャ」などと揶揄されていた。
アロハ・エクスプレス

本キャンペーンより前にも、日本航空は当時のドル箱路線の一つであった東京-ホノルル線で、同路線向けの専用機を運航していたことがある。
1981年に導入されたボーイング747-200Bのうちの2機（JA8149/JA8150）は、オールエコノミークラスの仕様で導入され、東京-ホノルル線の専用機「アロハ・エクスプレス」として運用された。
この2機は、機首部分にハイビスカスの花と「Aloha Express」のロゴをマーキングし、外観上も他のボーイング747型機と区別されていた。1983年にはビジネスクラス30席が設けられ、オールエコノミークラスではなくなっている。この2機は1990年代に新塗装となった後もホノルル線専用機として運航され続け、後に「リゾッチャ」特別塗装機となっている。
「SUPER RESORT EXPRESS OKINAWA」塗装のボーイング747-300SR型機
JALWAYSのReso'cha塗装の747-300SR、2007年1月14日羽田空港にて撮影
1980年末頃の大阪国際空港にて撮影
惨め

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彩雲出版

| 彩雲出版 |
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正式名称:  株式会社 彩雲出版
現況:  事業継続中
種類:  株式会社
出版者記号:  902154
法人番号:  4030001066348 
設立日:  2002年
代表者:  代表取締役　高山智道
本社郵便番号:  〒343-0015
本社所在地:  埼玉県越谷市花田4-12-11
資本金:  300万円
外部リンク:  http://www.saiun.jp/
テンプレートを表示
彩雲出版（さいうんしゅっぱん）は日本の出版社（発売は星雲社委託）。五行で縦書きだけがルールの詩歌形式、五行歌の普及に力を入れていた。
走れ！T校バスケット部、はシリーズ累計100万部を超えるヒットとなった。
刊行物

走れ！T校バスケット部
慈源寺

慈源寺（じげんじ）
慈源寺は、岡山県倉敷市真備町箭田にある日蓮宗の寺院。
慈源寺は、京都府京都市北区大宮南田尻町南加賀屋にある浄土宗の寺院。
アオノミライ

『アオノミライ』は、BREAKERZのミニアルバム。2008年4月2日にZAIN RECORDSから発売された。
内容

アルバムタイトル通り、ジャケットも曲も「青」をテーマにした初のミニアルバム。
「アオノミライ」、「DESTROY CRASHER」はSHINPEIがBREAKERZとして初めて作曲を担当した。
収録曲

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
全編曲: BREAKERZ。
| # | タイトル | 作詞 | 作曲 | 時間 |
| 1. | 「アオノミライ」 | DAIGO | SHINPEI | 3:08 |
| 2. | 「カナシミDays」 | AKIHIDE | AKIHIDE | 3:50 |
| 3. | 「Crystal Night」 | DAIGO | DAIGO | 3:49 |
| 4. | 「ポジティブブルー」 | AKIHIDE | AKIHIDE | 4:26 |
| 5. | 「君の声が聴こえる」 | DAIGO | DAIGO | 3:48 |
| 6. | 「FAKE LOVE」 | DAIGO | AKIHIDE | 3:23 |
| 7. | 「DESTROY CRASHER」 | DAIGO | SINPEI | 3:11 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 25:35 |
収録曲 > 楽曲解説

アオノミライ
TBS系『アナCAN』4月度エンディングテーマ。テレビ金沢系『びービーみつばち』4月度エンディングテーマ。
ベストアルバム『BREAKERZ BEST 〜SINGLE COLLECTION〜』初回限定盤Bにも収録されている。
PVが制作されており、3rdアルバム『BIG BANG!』初回限定盤Bに収録されている。
カナシミDays
Crystal Night
ポジティブブルー
日本テレビ系『THE・サンデー』エンディングテーマ。
君の声が聴こえる
FAKE LOVE
ベストアルバム『BREAKERZ BEST 〜SINGLE COLLECTION〜』初回限定盤Bには、「FAKE LOVE 2012」として収録されている。
DESTROY CRASHER
ベストアルバム『BREAKERZ BEST 〜SINGLE COLLECTION〜』初回限定盤Bには、「DESTROY CRASHER 2012」として収録されている。
参加ミュージシャン

DAIGO：ボーカル
AKIHIDE：ギター、シンセサイザー
SHINPEI：ギター、シンセサイザー
満園庄太郎：ベース
黒瀬蛙一：ドラム
わたしはナイフ

「わたしはナイフ」は、工藤静香の通算19枚目のシングル。1993年6月2日にポニーキャニオンから発売された。
概要

本作の発売当時に工藤は、「わたし自身は、ナイフじゃなくてのこぎり」などと冗談半分で話していた。同年11月のベストアルバム『Super Best』発売時に、収録の全シングル20曲を振り返るインタビューの中で「（″わたしはナイフ″という）タイトルが嫌い」と発言した。
収録曲

わたしはナイフ（4分27秒） 
作詞：松井五郎 / 作曲・編曲：後藤次利 / ブラスアレンジ：門倉聡 / コーラスアレンジ：高尾直樹
終幕（5分12秒）
作詞：岡田冨美子 / 作曲・編曲：後藤次利 / コーラスアレンジ：高尾直樹
わたしはナイフ（オリジナル・カラオケ）
収録アルバム

わたしはナイフ
Super Best
ミレニアム・ベスト
My Heartful Best -松井五郎コレクション-
終幕
20th Anniversary B-side collection
マル・デ・アホ

| マル・デ・アホ Mar de Ajó |
| --- | --- |
 
 マル・デ・アホブエノスアイレス州内の位置
 南緯36度43分 西経56度40分﻿ / ﻿南緯36.717度 西経56.667度﻿ / -36.717; -56.667座標: 南緯36度43分 西経56度40分﻿ / ﻿南緯36.717度 西経56.667度﻿ / -36.717; -56.667
国:   アルゼンチン
州:   ブエノスアイレス州
パルティード:  ラコスタ
標高:  6 m
人口（2001 census [INDEC]）
 • 合計:  13,769人
CPAベース（英語版）:  B 7109
市外局番:  +54（英語版） 2257
マル・デ・アホ (スペイン語: Mar de Ajó) は、アルゼンチンの大西洋岸地域、ブエノスアイレス州ラコスタ・パルティードに属するシウダー。観光地、海水浴地。「ニベの都」としても知られる。
創立は1935年12月21日。ブエノスアイレス市から360kmの距離にあり、観光客および消費者向けの飲食店、商業施設に加え、保養目的の観光客向けの広大で閑静な海岸、貴重なホテル群、カジノ、ビンゴ遊戯場、劇場、映画館、サーキット、砂丘を擁する。
目抜き通りには、帆船モクテスナ号でペルーのバイア・デ・パラカス上陸を果たしたホセ・デ・サン＝マルティン将軍を顕彰した『解放者と海』という像がある。この像は高さ10メートル、地元の芸術家リカルド・D・エミリオによって製作されたものである。
緑地、住宅地、ビル街との間の調和がとれた特徴的な景観の街並みである。沖合には以前座礁した船舶が残されており、周辺の観光の呼び物となっている。
沿革

ラコスタ・パルティード内の他の ロカリダーと同様、ブエノスアイレス州知事ドン・フアン・ミゲル・デ・ロサスによって1839年に創設されたアホ・パルティードの一部とされた。その後、1891年、 パルティードの名称が、当時アルゼンチンで最も重要なものの一つになっていたアホ・パルティードの中心集落と港の名を取って、ヘネラル・ラバジェ・パルティードと改称された。
1934年、フェレーロとスプリンゴロ（後のホテル・ラ・マルガリータのオーナー）がラモス・メヒア家を説き伏せて、その所有地をリゾート開発のために分割させた。こうして、マル・デ・アホ地所海水浴場会社が技術者ペレスとマルティネス・デ・オスをプランナーとして発足した。
翌年には、アルゼンチン自動車クラブ（es:Automóvil Club Argentino）が設置され、会員向けにキャンプ場や行楽施設を提供し始め、今日に至っている。このことは、この新しい海水浴地を大いに活気づけることにつながった。
1978年7月1日、都市基礎自治体法に基づき、新しい ムニシピオが創設されたが、中でも、ラコスタ・ムニシピオは、サン・クレメンテからコスタ・エスメラルダまでの海水浴地を包括することになった。
共に1935年に創設されたサン・クレメンテとマル・デ・アホがラコスタ・ムニシピオにおいて観光開発の先進地であったことは特筆すべきことである。
人口

マル・デ・アホと周辺のロカリダーであるサン・ベルナルド・デル・トゥユー（es:San Bernardo del Tuyú）、ヌエバ・アトランティス（es:Nueva Atlantis）、ラ・ルシーダ・デル・マール（es:La Lucila del Mar）、アグアス・ベルデス（es:Aguas Verdes (Argentina)）をまとめたマル・デ・アホ−サン・ベルナルド都市圏（es:Mar de Ajó - San Bernardo）の合計の人口は、28,466人（国立統計国勢調査研究所（es:Instituto Nacional de Estadística y Censos (Argentina)）、2010年）。
2010年の国立統計国勢調査研究所の統計では、マル・デ・アホとヌエバ・アトランティスの合計で17,016人。
若年層の割合が高いことと人口の流動性の高さが特色である。
人口の多い地区として、マル・デ・アホ・ノルテ、ビジャ・クレリア（名称はクレリア・マクシットを顕彰したもの）、セントロ、ペドロ・ロッコ（当地の著名なホテルの名称にちなんで「エル・シルビオ」とも呼ばれる）、サン・ラファエル（住宅街）、ロス・トロンコスがある。当地は、ラコスタ・パルティードで最も定住人口の多い都市である。
領域

マル・デ・アホは、ラコスタ・パルティードに所在する。領域の北にマル・アルヘンティノ（es:Mar Argentino）、西に州道11号「海水浴街道」（es:Ruta Provincial 11 (Buenos Aires)）、北にサン・ベルナルド・デル・トゥユーとの境界となるベルグラノ将軍大通り、南にヌエバ・アトランティスとの境界となるエチェベリア通りがそれぞれ隣接している。
海岸

当地には穏やかで美しい安全な広い海岸がある。アルゼンチンでは最東端に位置し、大西洋からの強力な風にさらされることが特徴である。そのため、風向きによって、青から金色へそしてすぐに緑へと短い時間の間に容易に海面は色を変える。2月の平均海水温は摂氏22度、アルゼンチンの大西洋岸（es:costa atlántica argentina）では最も高い（例外は、リオネグロ州のラス・グルタス（es:Las Grutas）と同じブエノスアイレス州のモンテ・エルモソ（es:Monte Hermoso））。
ウインドサーフィン、カイトサーフィン、ボディボード、サンドボード、ビーチラグビー、ビーチサッカー、ビーチバレーなどのスポーツもさかんである。
演劇・映画

劇場および映画館は4軒ある。コラル映画演劇館では、著名な演劇作品が常時上演されている。また、ラコスタ国際バレエ団が当地に本部を置いている。
船舶の遭難事故

1914年にパナマ運河が開通するまで、船で大西洋から太平洋に行くには、もっぱらマゼラン海峡を抜ける航路が用いられた。そのため、マル・デ・アホ沖合海域の船舶の通行が過密な状態となっていた。それに加えて、船舶運行者がその無知、無思慮と技術の未熟から、浅瀬や霧、偶発的な荒天の中、この海域を航行しようとする危険を冒すことがあった。1891年のドイツの帆船・ハンブルクのアンナ号の座礁、1878年のイギリスの帆船・カルナック号の座礁、1880年のマルガレータ号の座礁といった事件が著名である。
カジノ

1996年に開店、スロットマシン、ルーレット、ブラックジャックが行われている。
音楽祭「ロックと砂丘」

当地は、音楽祭「ロックと砂丘」の開催地の一つであり、レオン・ヒエコ、カパンガ（es:Kapanga）、ラトーネス・パラノイコス（es:Ratones Paranoicos）、カトゥペク・マチュ（es:Catupecu Machu）といったアーティストが参加している。この音楽祭は、ほかにサン・ベルナルド・デル・トゥユー、サンタ・テレシータ（es:Santa Teresita）、サン・クレメンテ・デル・トゥユーの各ロカリダーでも開催されている。
フィッシング

当地の海岸は古くから魚釣り愛好者に好まれてきた。アルゼンチンでも最大級の釣り桟橋があるためで、この桟橋は、コンクリート造で270メートル以上が海にせり出しており、先端に20〜25メートルの垂直方向に伸びた部分があり、高さは海面から最大8メートルとなる。1936年に建造されて以来、今日でも手洗い場があり、夜間に電飾が施され、レストラン、軽食堂、喫茶店が営業している。よく釣れる魚としては、ブリケータ、コルビナと呼ばれるニベの類、ツノザメ等の小型のサメ類、ナマズ類、メルルーサ、エイが挙げられる。隣接地域には釣り客や見物客用の店舗が多数ある。当地近隣のロス・オルコネスやラ・サラダなどの潟湖では、トウゴロウイワシや川魚を取ることも楽しめる。さまざまな商店が海釣り客にサービスを展開しており、釣り道具や船での食事の提供も扱っている。また、職業的な漁師もおり、水揚げした魚を地元や市外の店に卸している。
ニベの祭

「ニベの祭」というイベントが40年以上前から毎年11月下旬ないし12月上旬の週末に開催されている。開催期間中には、釣りの競技会や、ナショナル・クイーン、マザー・クイーン、ミス・コルビナの選出が行われる。選出された女性たちは、7年の任期の間、馬車行列、各種施設、また、重要な文化・芸術・スポーツのイベント、伝統的な網焼き料理であるニベのアサードの集まりに招待され、訪問することになる。
サーキット「ルイス・ルベン・ディ・パルマ」

「ルイス・ルベン・ディ・パルマ」は、4,679メートルのコースを有するサーキットであり、360ヘクタールの敷地には、ほかにも専用駐車場、ピット、売店、自動車修理場、ヘリポートが設置されている。毎年のようにカーレースが開催されており、特に、TC、TC2000、トップレースV6が著名である。
博物館

地元の歴史博物館・資料館では、写真や各時代の遺物で記録された当地の地域共同体の変化と発展を示す歴史的資料が展示されている。また、1892年のプンタ・ラサ、1893年のプンタ・メダノスの各灯台の設置前後に沈没した船の遺構や、当地周辺地域に約1万年前に棲んでいた鯨類、オオアルマジロ、オオナマケモノの骨格標本が展示されている。