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竹内均
著書 > 翻訳

P.M.ハーレイ『地球の年齢 45億年の謎』河出書房 1967
A.ホームズ『一般地質学』東京大学出版会 1969
W.B.ハーランド『地球 発見と観察』法政大学出版局 1970
A.カイユ『地球の解剖』平凡社 1970
エリ・ランダウ,イェ・リフシッツ『流体力学』東京図書 1970－71
ジョン・A.ウッド『惑星の起源 隕石からのアプローチ』講談社ブルーバックス 1970
Sydney P.クラーク, Jr.『地球物理学入門』河野芳輝共訳 共立出版 地球科学入門シリーズ 1972
アーサー・クライン『新しい重力理論 ニュートンから重力波まで』講談社ブルーバックス 1973
ガングヌス『宇宙と地球のリズム』木下肇共訳 東京図書 シリーズ・生きている地球 1973
エヌ・ルーシン, エリ・フリート『太陽エネルギーと地球』木下肇共訳 東京図書 1973
アーサー・クライン『大陸は移動する 移動説から新しい地球科学へ』講談社ブルーバックス 1973
ルース・ムーア『地球の探求 地質学的発見の物語』日本放送出版協会 1973
マシューズ『地質学への招待』牧まりえ共訳 みすず書房 1973
ヘースティングス『電子計算機のための近似計算法』東京図書 1973
ヴェ・ヴロダヴェツ『火山エネルギーと地球』東京図書 シリーズ生きている地球 1974
エヌ・グルシンスキー, ア・グルシンスキー『重力と地球の構造』木下肇共訳 東京図書 1974
ア・イ・ペレリマン『生態と地球の進化』木下肇共訳 東京図書 シリーズ生きている地球 1974
エヌ・ルーシン, エリ・フリート『地球を生かす気候改造』木下肇共訳 東京図書 1974
アルフレッド・ウェゲナー『大陸と海洋の起源』講談社 1975　のち講談社学術文庫、ブルーバックス
I.G.ガス, P.J.スミス, R.C.L.ウィルソン共編『地球の探求 現代地球科学入門 2』みすず書房 1975
クズネツォフ『地球の歴史』木下肇共訳 東京図書 1975
Oran W. Nicks編『われらの地球 人工衛星写真』関口武,奈須紀幸共訳 朝倉書店 1975
エルゼ・ウェゲナー編『ウェゲナーの生涯 北極探険に賭けた地球科学者』東京図書 1976
エリザベス・マン・ボージューザ『海のドラマ』ティビーエス・ブリタニカ 1976
S.バトラー, R.レイモンド『絵でみる生命の歴史 地球の誕生と生命の進化』東京図書 1976
S.バトラー, R.レイモンド『絵でみる地球科学 地球のしくみと人類の将来』東京図書 1976
ウィリアム・ルーベイ, L.V.バークナー, L.C.マーシャル『海水と大気の起源』講談社 1976
P.ブリッグス『海底下の2億年 海洋の起源を探る航海』東海大学出版会 1976
S.T.バトラー,R.レイモンド『絵でみる宇宙とエネルギー 原子力からブラックホールまで』東京図書 1977
NASA『世界 人工衛星写真集』朝倉書店 1977
キール『ダ・ヴィンチの芸術と科学』東京図書 科学・発見のパイオニア 1978
ジョン・ホワイト『地球の最期を予測する』監訳 三笠書房 1980
リチャード・ハットン『宇宙開発 ロケット、スペースシャトルからスペースコロニーの時代へ』三笠書房 1981
リチャード・モリス『宇宙の最期 終末への秒読みは始まっている』三笠書房 1981
フェインバーグ&シャピロ『宇宙の中の生命 人類は大宇宙の一住人にすぎない』三笠書房 1981
ジェフリー・グッドマン『巨大地震 地球大異変がやってくる!』三笠書房 1981
エリック・チェイソン『コスモス 変転する大宇宙と人類の未来』三笠書房 1981
イマヌエル・ベリコフスキー『古代地球大異変 くつがえされた古代エジプト・イスラエル史』三笠書房 1981
ジョン・グリビン『太陽が死滅する日 太陽系宇宙と人間の科学』三笠書房 1981
ジェレミー・リフキン『エントロピーの法則 21世紀文明観の基礎』1－2　祥伝社 1982－83
アイザック・アシモフ『科学発見シリーズ』監訳 教育社 1982
コリン・ウィルソン編著『時間の発見』三笠書房 1982
マクスウェル・マルツ『自分に自信をもて!』三笠書房 1982　のち知的生きかた文庫
ジョン・グリビン『生命は彗星からやってきた!』三笠書房 1982
ロバート・アレン『世界環境保全戦略 自然と開発の調和をめざして』日本生産性本部 1982
ピーター・ワーロー『地球がひっくりかえる!』監訳 三笠書房 1982
フレッド・ホイル『氷河時代がやってくる』ダイヤモンド社 1982
アン=エルウッド, リンダ=C.ウッド『宇宙へ開く窓』学校図書 1983
サミュエル・スマイルズ『向上心』正続 三笠書房 1983－84 のち知的生きかた文庫
続は『自己実現の方法 人生最高の目標』知的生きかた文庫
G.S.ホーキンズ『ストーンヘンジの謎は解かれた』新潮選書 1983
マイケル・リョーダン『ザ・デイ・アフター その翌日』三笠書房 1984
ジェフリー・グッドマン『大地震がくる! アブラハムセンの衝撃の大予言』三笠書房 1984
ジョン・ホワイト『地球の最期を予測する』監訳　三笠書房 1984
ウィリアム・A.オールコット『知的人生案内』三笠書房 知的生きかた文庫　1984
G.ハリー・スタイン『21世紀への確信 7つのマクロプロジェクト』ティビーエス・ブリタニカ 1984
サミュエル・スマイルズ『自助論 人生を最高に生きぬく知恵』三笠書房　1985　のち知的生きかた文庫
チャールズ・C.エバレット『人生修養』三笠書房 1986　『いまよりもっと「背伸び」をして生きよ』知的生きかた文庫
サーゲイ・サンガー『乳児はなんでも知っている 最新心理学が解明した心と知能形成の謎』祥伝社 ノン・ブック 1987
フィリップ・チェスターフィールド『わが息子よ、君はどう生きるか』三笠書房 1988　のち知的生きかた文庫
サミュエル・スマイルズ『努力の法則 人生成功!』三笠書房 1989
ニッキー・マローン『わが娘の「最高の人生」に父親だけがしてやれること』三笠書房 1989
ジョセフ・ジョンソン『人生、惰性で生きるな!』三笠書房 1990　『惰性で仕事をするな!』知的生きかた文庫
トマス・バーニー『すてきな赤ちゃんの胎内育児法』祥伝社 ノン・ブック 1990
デービッド・ダーリング『ディープ・タイム ビッグバンから時空の彼方へ』監訳 ティビーエス・ブリタニカ 1990
ジョン・ボネット・ウェクソウ『進化の歴史 生命誕生35億年』全10巻 監訳 草土文化 1993
アルカディ・レオクム『「雑学」に強くなる本』三笠書房 1998
キャシー・ウォラード『つい夜更かしするほどおもしろい雑学の本』三笠書房 王様文庫 2003
映画・テレビ

日本沈没（1973年、東宝） - 特別スタッフ・出演
地震列島（1980年、東宝） - 特別スタッフ
ゴジラ（1984年、東宝） - 特別スタッフ
ウルトラセブン 太陽エネルギー作戦（1993年、日本テレビ） - 出演
NHK高校講座理科Ⅰ（1984年） - 出演
コミック

無の黒船 1―クライシスIII (リイド文庫) 文庫 – 1994年 松本零士著 竹内均監修
無の黒船 2―クライシスIII (リイド文庫) 文庫 – 1994年 松本零士著 竹内均監修
作中においても竹内所長として登場する
米塚義定

米塚 義定（よねづか よしさだ、1937年5月19日 - 2014年10月18日）は日本及びアメリカの柔道家。柔道の段位は講道館9段で、空手道でも8段を所有している。アメリカでは“ヨネ”として知られた。
経歴

青森県北津軽郡武田村（のちの中泊町）出身。
小さい頃は相撲や陸上競技に取り組んでいた。武田中学校を卒業後、五所川原高校に入学してから柔道を始め、受け身の練習を始めてから2年後の高校3年次には青森県代表として国体出場を果たした。日本大学に進学すると、4年間の学生生活で引き分けはあっても負け試合は1度もなく、副主将を務めて全日本学生柔道優勝大会などで活躍した。
1960年に大学を卒業後、ニューヨーク州柔道協会に招聘されてアメリカで柔道指導にあたる事になった。現地ではJudo Inc.,New Yorkを皮切りに域内の道場で指導を行い、技術面だけでなく礼節を重んじる講道館柔道の精神を説いた。この頃には東京五輪中量級銅メダリストで全米チャンピオンでもあるジェームズ・ブレグマンを破るなどした。
1962年には陸軍士官学校の柔道指導員に就任する傍ら、ニュージャージー州にクランフォード柔道・空手センターを開設し、教え子に後のモントリオール五輪銅メダリストアレン・コージ、1995年世界相撲選手権大会無差別級王者エマニュエル・ヤーブローなど。一方でアメリカ柔道連盟からは、柔道指導で生計を立てるためにレスラー、ボクサー、柔術家などとの異種格闘技戦を行っていた事がプロ活動と見なされて、以降の公式戦には出場する事ができなくなった。
1966年にアメリカン柔友会を設立。1970年には柔道のマスターズ大会への出場を認められ、以降5年連続でチャンピオンになった。1980年にはアメリカ代表チームのコーチに就任し、監督として参加した1984年のロサンゼルス五輪では86kg級のロバート・バーランドが銀メダルを獲得、1987年の世界選手権71kg級では、自身の道場出身で全米大会5回優勝のマイク・スウェインをアメリカ史上初の世界チャンピオンへ導いた。1988年のソウル五輪では60kg級のケビン・アサノが銀メダル、71kg級のマイク・スウェインが銅メダルを獲得する事となり、2度の五輪と3度の世界選手権を率いた実績などから1988年にはアメリカ柔道連盟の会長の就任して1992年までの2期（4年）これを務めた。1990年の第4回嘉納治五郎杯では海外日本人指導者として全日本柔道連盟より表彰され、1993年にはアメリカ柔道連盟殿堂入りやヘンリー・ストーン賞を受賞。一方で1996年からは郷里・中泊町での自身の名を冠した「米塚義定杯争奪柔道大会」を主催し、2000年には全日本柔道連盟国際委員会在外委員へ就任するなど、日米の垣根を越えて柔道振興のために奔走した。
なお、学生時代には講道館での乱取を終えた後に、久高幸利が創設した少林寺流拳行館空手道を習っていた。1967年にはクランフォード柔道・空手センターに韓国からキム・キチョンを呼び寄せたためテコンドーと接する事にもなった。1980年代には谷派糸東流空手道の指導者を招いた。自らの空手はこの3つを組み合わせたものだが、型は糸東流のものだという。さらに相撲普及にも取り組んで、アメリカ相撲連盟会長になるのみならず、国際相撲連盟副会長やアメリカ相撲連盟会長にも就任して、相撲の普及にも尽力した。
これら長年の功績から、2009年には旭日小綬章を受勲。
2013年末に難病の骨髄異形成症候群と診断され、その後も柔道指導と自身の治療を並行して続けたが、2014年10月18日にハッケンサックの大学病院にて死去した。77歳没。
10月21日に執り行われた告別式には教え子や柔道協会関係者1,000名以上の参列者が駆け付け、氏の柔道普及への功績の大きさを表すものとなった。
家族

息子であるニック米塚は1980年モスクワオリンピック78kg級のアメリカ柔道代表であり（アメリカがオリンピックをボイコットしたため出場することはできなかった）、孫であるジャック米塚は2024年パリオリンピック73kg級のアメリカ柔道代表である。
書籍

「武士道アメリカを往く｣ 恒文社　2003年　ISBN　9784770410979
大統領に知らせますか?

『大統領に知らせますか?』（だいとうりょうにしらせますか?、Shall We Tell the President?）は、ジェフリー・アーチャーが1977年に発表し、1987年に新版として再度上梓した小説。アメリカ合衆国大統領暗殺計画を阻止しようとするFBI捜査官を主人公としたサスペンス小説である。
旧版と新版の比較

主なプロット（あらすじ）は両者で同一であり、FBIのメンバー、犯罪組織のメンバー、暗殺計画などに変更はない。
大統領は、旧版ではエドワード・ケネディであった。新版では、アーチャーが1979年に初めて発表した長編小説『ケインとアベル』において、2人の主人公を結ぶ人物として登場するフロレンティナ・ケイン（ロスノフスキ）に変更されている。1982年に『ケインとアベル』の続編として、移民出身であるフロレンティナがアメリカ初の女性大統領になる課程を描いた『ロスノフスキ家の娘』が執筆されており、この改変に応じて細かなエピソードなどは書き換えられている。
物語には現実の歴代大統領も登場する。『ロスノフスキ家の娘』執筆当時のアメリカ大統領はロナルド・レーガンであるが、作中では未来の1995年以降にまで話が及んだため、レーガン以降は架空人物の大統領が登場している。作中の年代は、旧版では近未来の1983年に設定されていたが、新版（1987年）では更に未来（1990年代後半）に設定を移してある。新版にある事件の設定は、1995年以降の大統領就任年（1997年）から2年後となるので、1999年であると考えられる。ただし、日付と曜日の対応は、実際の1999年とは異なっている。
あらすじ（新版）

FBIワシントン本部は、大統領暗殺の情報を得た。犯人は、米国初の女性大統領念願の銃砲所持規制法案の成立に反対する者たちか？　黒幕の存在を察したFBIは現行犯逮捕をめざし、極秘の操作を開始した。その直後、捜査官は情報提供者と上司と親友の同僚を失った。決行の日まであと一週間、捜査は一向に進展しない――。
日本語訳

『大統領に知らせますか?』 永井淳訳、新潮文庫、1978年
『新版 大統領に知らせますか?』 永井淳訳、新潮文庫、1987年。改訂版
兵庫県道377号野村明石線

| 一般県道 |
| --- | --- |
    
兵庫県道377号 野村明石線 一般県道 野村明石線
総延長: 6.813 km
起点: 兵庫県加古川市八幡町野村【北緯34度46分52.1秒 東経134度55分14.0秒﻿ / ﻿北緯34.781139度 東経134.920556度﻿ / 34.781139; 134.920556﻿ (県道377号起点)】
主な 経由都市: 加古郡稲美町 神戸市西区
終点: 明石市和坂稲荷町【北緯34度39分15.2秒 東経134度58分29.6秒﻿ / ﻿北緯34.654222度 東経134.974889度﻿ / 34.654222; 134.974889﻿ (県道377号終点)】
接続する 主な道路 （記法）:     兵庫県道84号宗佐土山線    兵庫県道65号神戸加古川姫路線 国道175号     兵庫県道21号神戸明石線 国道2号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
兵庫県道377号野村明石線（ひょうごけんどう377ごう のむらあかしせん）は、兵庫県加古川市から明石市に至る一般県道である。
概要

加古川市八幡町野村から明石市和坂稲荷町に至る。
神戸市内区間は概ね2車線に整備されているが、稲美町内のうち兵庫県道514号志染土山線 - 兵庫県道65号神戸加古川姫路線の区間は普通乗用車が辛うじて通行できるほどの幅しかない。
概要 > 路線データ

起点：加古川市八幡町野村（野村交差点、兵庫県道84号宗佐土山線交点）
終点：明石市和坂稲荷町（和坂交差点、国道2号交点、国道175号・国道427号起点）
総延長：6.813 km
路線状況 > 重複区間

兵庫県道514号志染土山線（加古郡稲美町草谷・草谷交差点 - 加古郡稲美町草谷）
兵庫県道65号神戸加古川姫路線（加古郡稲美町野谷 - 神戸市西区神出町北）
兵庫県道378号六分一神出線（神戸市西区神出町宝勢）
国道175号・国道427号（神戸市西区玉津町出合 - 明石市和坂稲荷町・和坂交差点（終点））
路線状況 > 道路施設 > 橋梁

新神迎橋（草谷川、加古郡稲美町）
丸山橋（草谷川、加古郡稲美町）
地理 > 通過する自治体

加古川市
加古郡稲美町
神戸市（西区）
明石市
地理 > 交差する道路

| 交差する道路 | 市町村名 | 市町村名 | 交差する場所 | 交差する場所 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 兵庫県道84号宗佐土山線 | 加古川市 | 加古川市 | 八幡町野村 | 野村交差点 / 起点 |
| 兵庫県道514号志染土山線 重複区間起点 | 加古郡 | 稲美町 | 草谷 | 草谷交差点 |
| 兵庫県道513号三木環状線 兵庫県道514号志染土山線 重複区間終点 | 加古郡 | 稲美町 | 草谷 |  |
| 兵庫県道65号神戸加古川姫路線 重複区間起点 | 加古郡 | 稲美町 | 野谷 |  |
| 兵庫県道65号神戸加古川姫路線 重複区間終点 | 神戸市 | 西区 | 神出町北 |  |
| 兵庫県道378号六分一神出線 重複区間起点 | 神戸市 | 西区 | 神出町宝勢 |  |
| 兵庫県道378号六分一神出線 重複区間終点 | 神戸市 | 西区 | 神出町宝勢 | 宝勢西交差点 |
| 国道175号 重複区間起点 国道427号 重複区間起点 | 神戸市 | 西区 | 玉津町出合 | 玉津大橋交差点 |
| 兵庫県道21号神戸明石線 | 神戸市 | 西区 | 森友4丁目 | 森友交差点 |
| 国道2号 国道175号 重複区間終点 国道250号 重複 国道427号 重複区間終点 | 明石市 | 明石市 | 和坂稲荷町 | 和坂交差点 / 終点 |
地理 > 交差する鉄道

山陽新幹線
山陽本線
地理 > 沿線

明石川
神戸市立枝吉小学校
加古川市八幡町野村
加古郡稲美町草谷
神戸市西区玉津町出合
神戸市西区平野町中津
遵敬寺

| 遵敬寺 |
| --- | --- |
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所在地:  徳島県徳島市沖浜町北畑465
山号:  六珠山
宗派:  真宗大谷派
本尊:  阿弥陀如来
創建年:  1522年（大永2年）
開基:  浄珍
正式名:  六珠山 遵敬寺
 
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遵敬寺（じゅんけいじ）は、徳島県徳島市沖浜町にある真宗大谷派の寺院。山号は六珠山。本尊は阿弥陀如来。
歴史

1522年（大永2年）に浄珍によって創建。元々は遵敬庵で、徳島藩祖・蜂須賀家政が乳母を葬り、墓のそばに松を植樹した伝承が残る。
境内の墓所には旧川内村（現在の川内町）を開拓した荒井幸次郎の本家である荒井家の墓があるほか、画家で徳島藩士の滝山霞崖の墓がある。
墓所

滝山霞崖 - 画家
交通

JR「二軒屋駅」より徒歩で約10分。
徳島南部自動車道「徳島津田インターチェンジ」より車で約10分。
FIA 世界耐久選手権のレースカレンダー一覧

FIA 世界耐久選手権のレースカレンダー一覧では、2012年に始まったFIA 世界耐久選手権（WEC）について、各シーズンのレースカレンダーの一覧を示す。
レースカレンダー > 2024年

| 2024年 | 大会名 | 開催日 | サーキット | 優勝ドライバー | 優勝車 | HY |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 第1戦 | カタール1812kmレース | 3月2日 |  ルサイル・インターナショナル・サーキット |  ケビン・エストレ  アンドレ・ロッテラー  ローレンス・ヴァントール |  No.6 ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ ポルシェ・963 | ○ |
| 第2戦 | イモラ6時間レース | 4月21日 |  イモラ・サーキット |  マイク・コンウェイ  小林可夢偉  ニック・デ・フリース |  No.7 トヨタ・ガズー・レーシング トヨタ・GR010 HYBRID | ○ |
| 第3戦 | スパ・フランコルシャン6時間レース | 5月11日 |  スパ・フランコルシャン |  ウィル・スティーブンス  カラム・アイロット |  No.12 ハーツ・チーム・ジョタ ポルシェ・963 | ○ |
| 第4戦 | ル・マン24時間レース | 6月15-16日 |  サルト・サーキット |  アントニオ・フォコ  ミゲル・モリーナ  ニクラス・ニールセン |  No.50 フェラーリ・AFコルセ フェラーリ・499P | ○ |
| 第5戦 | サンパウロ6時間レース | 7月14日 |  インテルラゴス・サーキット |  セバスチャン・ブエミ  ブレンドン・ハートレイ  平川亮 |  No.8 トヨタ・ガズー・レーシング トヨタ・GR010 HYBRID | ○ |
| 第6戦 | ローン・スター・ル・マン | 9月1日 |  サーキット・オブ・ジ・アメリカズ |  ロバート・クビサ  ロバート・シュワルツマン  イェ・イーフェイ（英語版） |  No.83 AFコルセ フェラーリ・499P | ○ |
| 第7戦 | 富士6時間レース | 9月15日 |  富士スピードウェイ |  ケビン・エストレ  アンドレ・ロッテラー  ローレンス・ヴァントール |  No.6 ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ ポルシェ・963 | ○ |
| 第8戦 | バーレーン8時間レース | 11月2日 |  バーレーン・インターナショナル・サーキット |  セバスチャン・ブエミ  ブレンドン・ハートレイ  平川亮 |  No.8 トヨタ・ガズー・レーシング トヨタ・GR010 HYBRID | ○ |
優勝ドライバーと優勝車の項目は、ハイパーカークラスのみ表示。
HYの項目は、優勝車がハイブリッド車の場合は○で、ノンハイブリッド車の場合は×と表示。
レースカレンダー > 2023年

| 2023年 | 大会名 | 開催日 | サーキット | 優勝ドライバー | 優勝車 | HY |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 第1戦 | セブリング1000マイルレース | 3月17日 |  セブリング・インターナショナル・レースウェイ |  マイク・コンウェイ  小林可夢偉  ホセ・マリア・ロペス |  No.7 トヨタ・ガズー・レーシング トヨタ・GR010 HYBRID | ○ |
| 第2戦 | ポルティマオ6時間レース | 4月16日 |  アウトードロモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェ |  セバスチャン・ブエミ  ブレンドン・ハートレイ  平川亮 |  No.8 トヨタ・ガズー・レーシング トヨタ・GR010 HYBRID | ○ |
| 第3戦 | スパ・フランコルシャン6時間レース | 4月29日 |  スパ・フランコルシャン |  マイク・コンウェイ  小林可夢偉  ホセ・マリア・ロペス |  No.7 トヨタ・ガズー・レーシング トヨタ・GR010 HYBRID | ○ |
| 第4戦 | ル・マン24時間レース | 6月10-11日 |  サルト・サーキット |  アレッサンドロ・ピエール・グイディ  ジェームス・カラド  アントニオ・ジョヴィナッツィ |  No.51 フェラーリ・AFコルセ フェラーリ・499P | ○ |
| 第5戦 | モンツァ6時間レース | 7月9日 |  モンツァ・サーキット |  マイク・コンウェイ  小林可夢偉  ホセ・マリア・ロペス |  No.7 トヨタ・ガズー・レーシング トヨタ・GR010 HYBRID | ○ |
| 第6戦 | 富士6時間レース | 9月10日 |  富士スピードウェイ |  マイク・コンウェイ  小林可夢偉  ホセ・マリア・ロペス |  No.7 トヨタ・ガズー・レーシング トヨタ・GR010 HYBRID | ○ |
| 第7戦 | バーレーン8時間レース | 11月4日 |  バーレーン・インターナショナル・サーキット |  セバスチャン・ブエミ  ブレンドン・ハートレイ  平川亮 |  No.8 トヨタ・ガズー・レーシング トヨタ・GR010 HYBRID | ○ |
優勝ドライバーと優勝車の項目は、ハイパーカークラスのみ表示。
HYの項目は、優勝車がハイブリッド車の場合は○で、ノンハイブリッド車の場合は×と表示。
レースカレンダー > 2022年

| 2022年 | 大会名 | 開催日 | サーキット | 優勝ドライバー | 優勝車 | HY |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 第1戦 | セブリング1000マイルレース | 3月18日 |  セブリング・インターナショナル・レースウェイ |  アンドレ・ネグラオ  ニコラ・ラピエール  マシュー・バキシビエール |  No.36 アルピーヌ・エルフ・チーム アルピーヌ・A480 | × |
| 第2戦 | スパ・フランコルシャン6時間レース | 5月7日 |  スパ・フランコルシャン |  マイク・コンウェイ  小林可夢偉  ホセ・マリア・ロペス |  No.7 トヨタ・ガズー・レーシング トヨタ・GR010 HYBRID | ○ |
| 第3戦 | ル・マン24時間レース | 6月11-12日 |  サルト・サーキット |  セバスチャン・ブエミ  ブレンドン・ハートレイ  平川亮 |  No.8 トヨタ・ガズー・レーシング トヨタ・GR010 HYBRID | ○ |
| 第4戦 | モンツァ6時間レース | 7月10日 |  モンツァ・サーキット |  アンドレ・ネグラオ  ニコラ・ラピエール  マシュー・バキシビエール |  No.36 アルピーヌ・エルフ・チーム アルピーヌ・A480 | × |
| 第5戦 | 富士6時間レース | 9月11日 |  富士スピードウェイ |  セバスチャン・ブエミ  ブレンドン・ハートレイ  平川亮 |  No.8 トヨタ・ガズー・レーシング トヨタ・GR010 HYBRID | ○ |
| 第6戦 | バーレーン8時間レース | 9月11日 |  バーレーン・インターナショナル・サーキット |  マイク・コンウェイ  小林可夢偉  ホセ・マリア・ロペス |  No.7 トヨタ・ガズー・レーシング トヨタ・GR010 HYBRID | ○ |
優勝ドライバーと優勝車の項目は、LMHクラスのみ表示。
HYの項目は、優勝車がハイブリッド車の場合は○で、ノンハイブリッド車の場合は×と表示。
レースカレンダー > 2021年

| 2021年 | 大会名 | 開催日 | サーキット | 優勝ドライバー | 優勝車 | HY |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 第1戦 | スパ・フランコルシャン6時間レース | 5月1日 |  スパ・フランコルシャン |  セバスチャン・ブエミ  中嶋一貴  ブレンドン・ハートレイ |  No.8 トヨタ・ガズー・レーシング トヨタ・GR010 HYBRID | ○ |
| 第2戦 | ポルティマオ8時間レース | 6月13日 |  アウトードロモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェ |  セバスチャン・ブエミ  中嶋一貴  ブレンドン・ハートレイ |  No.8 トヨタ・ガズー・レーシング トヨタ・GR010 HYBRID | ○ |
| 第3戦 | モンツァ6時間レース | 7月18日 |  モンツァ・サーキット |  マイク・コンウェイ  小林可夢偉  ホセ・マリア・ロペス |  No.7 トヨタ・ガズー・レーシング トヨタ・GR010 HYBRID | ○ |
| 第4戦 | ル・マン24時間レース | 8月21-22日 |  サルト・サーキット |  マイク・コンウェイ  小林可夢偉  ホセ・マリア・ロペス |  No.7 トヨタ・ガズー・レーシング トヨタ・GR010 HYBRID | ○ |
| 第5戦 | バーレーン6時間レース | 10月30日 |  バーレーン・インターナショナル・サーキット |  マイク・コンウェイ  小林可夢偉  ホセ・マリア・ロペス |  No.7 トヨタ・ガズー・レーシング トヨタ・GR010 HYBRID | ○ |
| 第6戦 | バーレーン8時間レース | 11月6日 |  バーレーン・インターナショナル・サーキット |  セバスチャン・ブエミ  中嶋一貴  ブレンドン・ハートレイ |  No.8 トヨタ・ガズー・レーシング トヨタ・GR010 HYBRID | ○ |
優勝ドライバーと優勝車の項目は、LMHクラスのみ表示。
HYの項目は、優勝車がハイブリッド車の場合は○で、ノンハイブリッド車の場合は×と表示。
レースカレンダー > 2019-20年

| 2019-20年 | 大会名 | 開催日 | サーキット | 優勝ドライバー | 優勝車 | HY |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 第1戦 | シルバーストン4時間レース | 2019年 9月1日 |  シルバーストン・サーキット |  マイク・コンウェイ  小林可夢偉  ホセ・マリア・ロペス |  No.7 トヨタ・ガズー・レーシング トヨタ・TS050 HYBRID | ○ |
| 第2戦 | 富士6時間レース | 10月6日 |  富士スピードウェイ |  セバスチャン・ブエミ  中嶋一貴  ブレンドン・ハートレイ |  No.8 トヨタ・ガズー・レーシング トヨタ・TS050 HYBRID | ○ |
| 第3戦 | 上海4時間レース | 11月10日 |  上海インターナショナル・サーキット |  ブルーノ・セナ  グスタヴォ・メネゼス  ノーマン・ナト |  No.1 レベリオン・レーシング レベリオン・R13 | × |
| 第4戦 | バーレーン8時間レース | 12月14日 |  バーレーン・インターナショナル・サーキット |  マイク・コンウェイ  小林可夢偉  ホセ・マリア・ロペス |  No.7 トヨタ・ガズー・レーシング トヨタ・TS050 HYBRID | ○ |
| 第5戦 | ローン・スター・ル・マン | 2020年 2月23日 |  サーキット・オブ・ジ・アメリカズ |  ブルーノ・セナ  グスタヴォ・メネゼス  ノーマン・ナト |  No.1 レベリオン・レーシング レベリオン・R13 | × |
| 第6戦 | スパ・フランコルシャン6時間レース | 8月15日 |  スパ・フランコルシャン |  マイク・コンウェイ  小林可夢偉  ホセ・マリア・ロペス |  No.7 トヨタ・ガズー・レーシング トヨタ・TS050 HYBRID | ○ |
| 第7戦 | ル・マン24時間レース | 9月19-20日 |  サルト・サーキット |  セバスチャン・ブエミ  中嶋一貴  ブレンドン・ハートレイ |  No.8 トヨタ・ガズー・レーシング トヨタ・TS050 HYBRID | ○ |
| 第8戦 | バーレーン8時間レース | 11月14日 |  バーレーン・インターナショナル・サーキット |  マイク・コンウェイ  小林可夢偉  ホセ・マリア・ロペス |  No.7 トヨタ・ガズー・レーシング トヨタ・TS050 HYBRID | ○ |
優勝ドライバーと優勝車の項目は、LMP1クラスのみ表示。
HYの項目は、優勝車がハイブリッド車の場合は○で、ノンハイブリッド車の場合は×と表示。
レースカレンダー > 2018-19年

| 2018-19年 | 大会名 | 開催日 | サーキット | 優勝ドライバー | 優勝車 | HY |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 第1戦 | スパ・フランコルシャン6時間レース | 2018年 5月5日 |  スパ・フランコルシャン |  セバスチャン・ブエミ  中嶋一貴  フェルナンド・アロンソ |  No.8 トヨタ・ガズー・レーシング トヨタ・TS050 HYBRID | ○ |
| 第2戦 | ル・マン24時間レース | 6月16-17日 |  サルト・サーキット |  セバスチャン・ブエミ  中嶋一貴  フェルナンド・アロンソ |  No.8 トヨタ・ガズー・レーシング トヨタ・TS050 HYBRID | ○ |
| 第3戦 | シルバーストン6時間レース | 8月19日 |  シルバーストン・サーキット |  マティアス・ベシェ  トーマス・ローラン  グスタヴォ・メネゼス |  No.3 レベリオン・レーシング レベリオン・R13 | × |
| 第4戦 | 富士6時間レース | 10月14日 |  富士スピードウェイ |  マイク・コンウェイ  小林可夢偉  ホセ・マリア・ロペス |  No.7 トヨタ・ガズー・レーシング トヨタ・TS050 HYBRID | ○ |
| 第5戦 | 上海6時間レース | 11月18日 |  上海インターナショナルサーキット |  マイク・コンウェイ  小林可夢偉  ホセ・マリア・ロペス |  No.7 トヨタ・ガズー・レーシング トヨタ・TS050 HYBRID | ○ |
| 第6戦 | セブリング1000マイルレース | 2019年 3月15日 |  セブリング・インターナショナル・レースウェイ |  セバスチャン・ブエミ  中嶋一貴  フェルナンド・アロンソ |  No.8 トヨタ・ガズー・レーシング トヨタ・TS050 HYBRID | ○ |
| 第7戦 | スパ・フランコルシャン6時間レース | 5月4日 |  スパ・フランコルシャン |  セバスチャン・ブエミ  中嶋一貴  フェルナンド・アロンソ |  No.8 トヨタ・ガズー・レーシング トヨタ・TS050 HYBRID | ○ |
| 第8戦 | ル・マン24時間レース | 6月15-16日 |  サルト・サーキット |  セバスチャン・ブエミ  中嶋一貴  フェルナンド・アロンソ |  No.8 トヨタ・ガズー・レーシング トヨタ・TS050 HYBRID | ○ |
優勝ドライバーと優勝車の項目は、LMP1クラスのみ表示。
HYの項目は、優勝車がハイブリッド車の場合は○で、ノンハイブリッド車の場合は×と表示。
レースカレンダー > 2017年

| 2017年 | 大会名 | 開催日 | サーキット | 優勝ドライバー | 優勝車 | HY |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 第1戦 | シルバーストン6時間レース | 4月16日 |  シルバーストン・サーキット |  セバスチャン・ブエミ  中嶋一貴  アンソニー・デビッドソン |  No.8 トヨタ・ガズー・レーシング トヨタ・TS050 HYBRID | ○ |
| 第2戦 | スパ・フランコルシャン6時間レース | 5月6日 |  スパ・フランコルシャン |  セバスチャン・ブエミ  中嶋一貴  アンソニー・デビッドソン |  No.8 トヨタ・ガズー・レーシング トヨタ・TS050 HYBRID | ○ |
| 第3戦 | ル・マン24時間レース | 6月17-18日 |  サルト・サーキット |  ティモ・ベルンハルト  ブレンドン・ハートレイ  アール・バンバー |  No.2 ポルシェ・LMPチーム ポルシェ・919ハイブリッド | ○ |
| 第4戦 | ニュルブルクリンク6時間レース | 7月16日 |  ニュルブルクリンク |  ティモ・ベルンハルト  ブレンドン・ハートレイ  アール・バンバー |  No.2 ポルシェ・LMPチーム ポルシェ・919ハイブリッド | ○ |
| 第5戦 | メキシコシティ6時間レース | 9月3日 |  エルマノス・ロドリゲス・サーキット |  ティモ・ベルンハルト  ブレンドン・ハートレイ  アール・バンバー |  No.2 ポルシェ・LMPチーム ポルシェ・919ハイブリッド | ○ |
| 第6戦 | オースティン6時間レース | 9月16日 |  サーキット・オブ・ジ・アメリカズ |  ティモ・ベルンハルト  ブレンドン・ハートレイ  アール・バンバー |  No.2 ポルシェ・LMPチーム ポルシェ・919ハイブリッド | ○ |
| 第7戦 | 富士6時間レース | 10月15日 |  富士スピードウェイ |  セバスチャン・ブエミ  中嶋一貴  アンソニー・デビッドソン |  No.8 トヨタ・ガズー・レーシング トヨタ・TS050 HYBRID | ○ |
| 第8戦 | 上海6時間レース | 11月5日 |  上海インターナショナルサーキット |  セバスチャン・ブエミ  中嶋一貴  アンソニー・デビッドソン |  No.8 トヨタ・ガズー・レーシング トヨタ・TS050 HYBRID | ○ |
| 第9戦 | バーレーン6時間レース | 11月18日 |  バーレーン・インターナショナル・サーキット |  セバスチャン・ブエミ  中嶋一貴  アンソニー・デビッドソン |  No.8 トヨタ・ガズー・レーシング トヨタ・TS050 HYBRID | ○ |
優勝ドライバーと優勝車の項目は、LMP1クラスのみ表示。
HYの項目は、優勝車がハイブリッド車の場合は○で、ノンハイブリッド車の場合は×と表示。
レースカレンダー > 2016年

| 2016年 | 大会名 | 開催日 | サーキット | 優勝ドライバー | 優勝車 | HY |
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| 第1戦 | シルバーストン6時間レース | 4月17日 |  シルバーストン・サーキット |  ロマン・デュマ  ニール・ジャニ  マルク・リープ |  No.2 ポルシェ・チーム ポルシェ・919ハイブリッド | ○ |
| 第2戦 | スパ・フランコルシャン6時間レース | 5月7日 |  スパ・フランコルシャン |  アンドレ・ロッテラー  マルセル・フェスラー  ブノワ・トレルイエ |  No.7 アウディスポーツ・チーム・ヨースト アウディ・R18 | ○ |
| 第3戦 | ル・マン24時間レース | 6月18-19日 |  サルト・サーキット |  ロマン・デュマ  ニール・ジャニ  マルク・リープ |  No.2 ポルシェ・チーム ポルシェ・919ハイブリッド | ○ |
| 第4戦 | ニュルブルクリンク6時間レース | 7月24日 |  ニュルブルクリンク |  ティモ・ベルンハルト  マーク・ウェバー  ブレンドン・ハートレイ |  No.1 ポルシェ・チーム ポルシェ・919ハイブリッド | ○ |
| 第5戦 | メキシコシティ6時間レース | 9月3日 | エルマノス・ロドリゲス・サーキット |  ティモ・ベルンハルト  マーク・ウェバー  ブレンドン・ハートレイ |  No.1 ポルシェ・チーム ポルシェ・919ハイブリッド | ○ |
| 第6戦 | オースティン6時間レース | 9月17日 |  サーキット・オブ・ジ・アメリカズ |  ティモ・ベルンハルト  マーク・ウェバー  ブレンドン・ハートレイ |  No.1 ポルシェ・チーム ポルシェ・919ハイブリッド | ○ |
| 第7戦 | 富士6時間レース | 10月16日 |  富士スピードウェイ |  マイク・コンウェイ  ステファン・サラザン  小林可夢偉 |  No.6 トヨタ・ガズー・レーシング トヨタ・TS050 HYBRID | ○ |
| 第8戦 | 上海6時間レース | 11月6日 |  上海インターナショナルサーキット |  ティモ・ベルンハルト  マーク・ウェバー  ブレンドン・ハートレイ |  No.1 ポルシェ・チーム ポルシェ・919ハイブリッド | ○ |
| 第9戦 | バーレーン6時間レース | 11月19日 |  バーレーン・インターナショナル・サーキット |  オリバー・ジャービス  ルーカス・ディ・グラッシ  ロイック・デュバル |  No.8 アウディスポーツ・チーム・ヨースト アウディ・R18 | ○ |
優勝ドライバーと優勝車の項目は、LMP1クラスのみ表示。
HYの項目は、優勝車がハイブリッド車の場合は○で、ノンハイブリッド車の場合は×と表示。
第1戦のシルバーストン6時間レースでは、アウディ・R18に乗るロッテラー／トレルイエ／フェスラー組が先頭でゴールしたが、レース後の車検でスキッドブロックの厚みが規定を満たしていない件で失格処分となっている。
レースカレンダー > 2015年

| 2015年 | 大会名 | 開催日 | サーキット | 優勝ドライバー | 優勝車 | HY |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 第1戦 | シルバーストン6時間レース | 4月12日 |  シルバーストン・サーキット |  アンドレ・ロッテラー  ブノワ・トレルイエ  マルセル・フェスラー |  No.7 アウディスポーツ・チーム・ヨースト アウディ・R18 e-tronクアトロ | ○ |
| 第2戦 | スパ・フランコルシャン6時間レース | 5月2日 |  スパ・フランコルシャン |  アンドレ・ロッテラー  ブノワ・トレルイエ  マルセル・フェスラー |  No.7 アウディスポーツ・チーム・ヨースト アウディ・R18 e-tronクアトロ | ○ |
| 第3戦 | ル・マン24時間レース | 6月13-14日 |  サルト・サーキット |  ニコ・ヒュルケンベルグ  アール・バンバー  ニック・タンディ |  No.19 ポルシェ・チーム ポルシェ・919ハイブリッド | ○ |
| 第4戦 | ニュルブルクリンク6時間レース | 8月30日 |  ニュルブルクリンク |  ティモ・ベルンハルト  マーク・ウェバー  ブレンドン・ハートレイ |  No.17 ポルシェ・チーム ポルシェ・919ハイブリッド | ○ |
| 第5戦 | オースティン6時間レース | 9月19日 |  サーキット・オブ・ジ・アメリカズ |  ティモ・ベルンハルト  マーク・ウェバー  ブレンドン・ハートレイ |  No.17 ポルシェ・チーム ポルシェ・919ハイブリッド | ○ |
| 第6戦 | 富士6時間レース | 10月11日 |  富士スピードウェイ |  ティモ・ベルンハルト  マーク・ウェバー  ブレンドン・ハートレイ |  No.17 ポルシェ・チーム ポルシェ・919ハイブリッド | ○ |
| 第7戦 | 上海6時間レース | 11月1日 |  上海インターナショナルサーキット |  ティモ・ベルンハルト  マーク・ウェバー  ブレンドン・ハートレイ |  No.17 ポルシェ・チーム ポルシェ・919ハイブリッド | ○ |
| 第8戦 | バーレーン6時間レース | 11月21日 |  バーレーン・インターナショナル・サーキット |  ロマン・デュマ  ニール・ジャニ  マルク・リープ |  No.18 ポルシェ・チーム ポルシェ・919ハイブリッド | ○ |
優勝ドライバーと優勝車の項目は、LMP1クラスのみ表示。
HYの項目は、優勝車がハイブリッド車の場合は○で、ノンハイブリッド車の場合は×と表示。
レースカレンダー > 2014年

| 2014年 | 大会名 | 開催日 | サーキット | 優勝ドライバー | 優勝車 |
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| 第1戦 | シルバーストン6時間レース | 4月20日 |  シルバーストン・サーキット |  アンソニー・デビッドソン  セバスチャン・ブエミ  ニコラ・ラピエール |  No.8 トヨタ・レーシング トヨタ・TS040 HYBRID |
| 第2戦 | スパ・フランコルシャン6時間レース | 5月3日 |  スパ・フランコルシャン |  アンソニー・デビッドソン  セバスチャン・ブエミ  ニコラ・ラピエール |  No.8 トヨタ・レーシング トヨタ・TS040 HYBRID |
| 第3戦 | ル・マン24時間レース | 6月14-15日 |  サルト・サーキット |  アンドレ・ロッテラー  ブノワ・トレルイエ  マルセル・フェスラー |  No.2 アウディスポーツ・チーム・ヨースト アウディ・R18 e-tronクアトロ |
| 第4戦 | オースティン6時間レース | 9月20日 |  サーキット・オブ・ジ・アメリカズ |  アンドレ・ロッテラー  ブノワ・トレルイエ  マルセル・フェスラー |  No.2 アウディスポーツ・チーム・ヨースト アウディ・R18 e-tronクアトロ |
| 第5戦 | 富士6時間レース | 10月12日 |  富士スピードウェイ |  アンソニー・デビッドソン  セバスチャン・ブエミ |  No.8 トヨタ・レーシング トヨタ・TS040 HYBRID |
| 第6戦 | 上海6時間レース | 11月2日 |  上海インターナショナルサーキット |  アンソニー・デビッドソン  セバスチャン・ブエミ |  No.8 トヨタ・レーシング トヨタ・TS040 HYBRID |
| 第7戦 | バーレーン6時間レース | 11月15日 |  バーレーン・インターナショナル・サーキット |  アレクサンダー・ヴルツ  ステファン・サラザン  マイク・コンウェイ |  No.7 トヨタ・レーシング トヨタ・TS040 HYBRID |
| 第8戦 | サンパウロ6時間レース | 11月30日 |  インテルラゴス・サーキット |  マルク・リープ  ロマン・デュマ  ニール・ジャニ |  No.14 ポルシェ・チーム ポルシェ・919ハイブリッド |
優勝ドライバーと優勝車の項目は、LMP1-Hクラスのみ表示。
レースカレンダー > 2013年

| 2013年 | 大会名 | 開催日 | サーキット | 優勝ドライバー | 優勝車 | HY |
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| 第1戦 | シルバーストン6時間レース | 4月14日 |  シルバーストン・サーキット |  トム・クリステンセン  アラン・マクニッシュ  ロイック・デュバル |  No.2 アウディスポーツ・チーム・ヨースト アウディ・R18 e-tronクアトロ | ○ |
| 第2戦 | スパ・フランコルシャン6時間レース | 5月4日 |  スパ・フランコルシャン |  アンドレ・ロッテラー  ブノワ・トレルイエ  マルセル・フェスラー |  No.1 アウディスポーツ・チーム・ヨースト アウディ・R18 e-tronクアトロ | ○ |
| 第3戦 | ル・マン24時間レース | 6月22-23日 |  サルト・サーキット |  トム・クリステンセン  アラン・マクニッシュ  ロイック・デュバル |  No.2 アウディスポーツ・チーム・ヨースト アウディ・R18 e-tronクアトロ | ○ |
| 第4戦 | サンパウロ6時間レース | 9月1日 |  インテルラゴス・サーキット |  アンドレ・ロッテラー  ブノワ・トレルイエ  マルセル・フェスラー |  No.1 アウディスポーツ・チーム・ヨースト アウディ・R18 e-tronクアトロ | ○ |
| 第5戦 | オースティン6時間レース | 9月22日 |  サーキット・オブ・ジ・アメリカズ |  トム・クリステンセン  アラン・マクニッシュ  ロイック・デュバル |  No.2 アウディスポーツ・チーム・ヨースト アウディ・R18 e-tronクアトロ | ○ |
| 第6戦 | 富士6時間レース | 10月20日 |  富士スピードウェイ |  アレクサンダー・ヴルツ  ニコラ・ラピエール  中嶋一貴 |  No.7 トヨタ・レーシング トヨタ・TS030 HYBRID | ○ |
| 第7戦 | 上海6時間レース | 11月9日 |  上海インターナショナルサーキット |  アンドレ・ロッテラー  ブノワ・トレルイエ  マルセル・フェスラー |  No.1 アウディスポーツ・チーム・ヨースト アウディ・R18 e-tronクアトロ | ○ |
| 第8戦 | バーレーン6時間レース | 11月30日 |  バーレーン・インターナショナル・サーキット |  アンソニー・デビッドソン  セバスチャン・ブエミ  ステファン・サラザン |  No.8 トヨタ・レーシング トヨタ・TS030 HYBRID | ○ |
優勝ドライバーと優勝車の項目は、LMP1クラスのみ表示。
HYの項目は、優勝車がハイブリッドカーの場合は○で、ノンハイブリッド車の場合は×と表示。
レースカレンダー > 2012年

| 2012年 | 大会名 | 開催日 | サーキット | 優勝ドライバー | 優勝車 | HY |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 第1戦 | セブリング12時間レース | 3月17日 |  セブリング・インターナショナル・レースウェイ |  アラン・マクニッシュ  トム・クリステンセン  リナルド・カペッロ |  No.2 アウディスポーツ・チーム・ヨースト アウディ・R18 TDI | × |
| 第2戦 | スパ・フランコルシャン6時間レース | 5月5日 |  スパ・フランコルシャン |  マルク・ジェネ  ロマン・デュマ  ロイック・デュバル |  No.3 アウディスポーツ・チーム・ヨースト アウディ・R18 ウルトラ | × |
| 第3戦 | ル・マン24時間レース | 6月16-17日 |  サルト・サーキット |  アンドレ・ロッテラー  ブノワ・トレルイエ  マルセル・フェスラー |  No.1 アウディスポーツ・チーム・ヨースト アウディ・R18 e-tronクアトロ | ○ |
| 第4戦 | シルバーストーン6時間レース | 8月26日 |  シルバーストーン・サーキット |  アンドレ・ロッテラー  ブノワ・トレルイエ  マルセル・フェスラー |  No.1 アウディスポーツ・チーム・ヨースト アウディ・R18 e-tronクアトロ | ○ |
| 第5戦 | サンパウロ6時間レース | 9月15日 |  インテルラゴス・サーキット |  ニコラ・ラピエール  アレクサンダー・ヴルツ |  No.7 トヨタ・レーシング トヨタ・TS030 HYBRID | ○ |
| 第6戦 | バーレーン6時間レース | 9月29日 |  バーレーン・インターナショナル・サーキット |  アンドレ・ロッテラー  ブノワ・トレルイエ  マルセル・フェスラー |  No.1 アウディスポーツ・チーム・ヨースト アウディ・R18 e-tronクアトロ | ○ |
| 第7戦 | 富士6時間レース | 10月14日 |  富士スピードウェイ |  ニコラ・ラピエール  アレクサンダー・ヴルツ  中嶋一貴 |  No.7 トヨタ・レーシング トヨタ・TS030 HYBRID | ○ |
| 第8戦 | 上海6時間レース | 10月28日 |  上海インターナショナルサーキット |  ニコラ・ラピエール  アレクサンダー・ヴルツ |  No.7 トヨタ・レーシング トヨタ・TS030 HYBRID | ○ |
優勝ドライバーと優勝車の項目は、LMP1クラスのみ表示。
HYの項目は、優勝車がハイブリッド車の場合は○で、ノンハイブリッド車の場合は×で表示。
粟末靺鞨

勿吉七部（靺鞨七部）の民族系統。勿吉七部（靺鞨七部）の粟末靺鞨の系統が渤海国に発展し、勿吉七部（靺鞨七部）の黒水靺鞨の系統が金に発展している。
粟末靺鞨（ぞくまつまっかつ）は、中国の隋唐時代に外満洲（現在のロシア沿海州）に存在した農耕漁労民族である靺鞨七部のうちの一部である。粟末の名は『新唐書』靺鞨伝にある粟末水（第二松花江）による。
概要

渤海国建国者の大祚栄は高句麗に附いていた粟末靺鞨であり、高句麗が滅ぶと、家族を率いて営州に移り住んだ。
万歳通天元年（696年）、契丹首領の李尽忠、孫万栄が反乱を起こし、営府を攻め落としたため、東突厥可汗の阿史那默啜は周朝に契丹討伐を願い出て、これを大破させた。この時、舎利の乞乞仲象という人物は靺鞨酋長の乞四比羽や、高句麗の残党たちと東へ逃れ、遼水を渡って太白山（白頭山）の東北に割拠した。武則天は初め、乞四比羽を封じて許国公とし、乞乞仲象を震国公としてその罪を赦したが、乞四比羽がその命を受けなかったため、玉鈐衛大将軍の李楷固、中郎将の索仇を遣わしてこれを攻撃させた。乞四比羽と乞乞仲象は斬首され、乞乞仲象の子である大祚栄は余衆を率いて遁走した。李楷固は大祚栄らを追撃したが、大祚栄が高句麗、靺鞨の兵を使って反撃してきたため敗北した。
時に契丹が東突厥に附いて中国～靺鞨間の道を遮断したため、周は再び大祚栄を討伐することができなくなった。大祚栄は乞四比羽の衆を併合し、中国から遠いことを利用して震国を建国。自らを震国王と号して東突厥に臣従した。また、夫余、沃沮、弁韓などの諸国を支配下に置いた。
中宗（在位：683年 - 684年、705年 - 710年）の時代、大祚栄は息子を唐に遣わして入侍した。睿宗の先天中期（712年 - 713年）、唐は大祚栄を拝して左驍衛大将軍・渤海郡王・忽汗州都督とした。この頃より大祚栄は靺鞨の号を使わなくなり、専ら渤海と称すようになる。
ヴァンサン・シュミノー

| ヴァンサン・シュミノー |
| --- | --- |
 
基本情報
国籍:   フランス
出身地:   フランス
生年月日:   (1993-11-18) 1993年11月18日（30歳）
身長:  164cm
体重:  53kg
血液型:  A型
騎手情報
初免許年:  2010年（ フランス）
免許区分:  平地競走/障害競走
経歴
所属:  2010年- フランス
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ヴァンサン・シュミノー（Vincent Cheminaud、香港表記：湛明諾、1993年11月18日 - ）はフランスの騎手である。
来歴

2010年にフランス騎手免許を取得し、障害騎手としてデビュー。その手腕を認められて名門アンドレ・ファーブル厩舎の所属となり、2014年から平地に主戦場を移す。2015年にはニューベイでジョッケクルブ賞（フランスダービー）を制した。
2016年12月に短期騎手免許制度を利用して初来日（身元引受調教師は池江泰寿、契約馬主は吉田勝己）。騎乗開始2日目の12月4日、中山4Rでサンティールに騎乗して1着となり、JRA初勝利を飾った。
2017年秋からの来日時は身元引受調教師を藤沢和雄、契約馬主を吉田和美とした。
成績 > フランス

2015年：360戦52勝（仏リーディング24位）
2016年：431戦43勝（仏リーディング32位）
2017年：440戦46勝（仏リーディング26位）
主な勝ち鞍

2014年
パリ大障害（Storm Of Saintly）
2015年
ジョッケクルブ賞（New Bay）
ソードダンサーステークス（Flintshire）
2016年
ムーラン・ド・ロンシャン賞（Vadamos）
2017年
ロワイヤルオーク賞（Ice Breeze）
峠の釜めし

峠の釜めし
峠の釜めし（とうげのかまめし）は、群馬県安中市にある「荻野屋」が製造・販売する駅弁である。
益子焼の土釜に入れられているという点が特徴の駅弁で、「日本随一の人気駅弁」と評されたこともある。2023年6月時点での累計販売数は1億8000万個を超える。
商品概要

直径140mm、高さ85mm、重量725gの益子焼の釜に入った薄い醤油味の出汁による炊き込みご飯である。