stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
2018-19 カーリング・ワールドカップ 第3節
ミックスダブルス > ラウンドロビン結果 > Draw 6

1月31日 16:00
| シートA | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 計 |
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| シートB | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 計 |
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| シートC | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 計 |
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ミックスダブルス > ラウンドロビン結果 > Draw 7

1月31日 20:00
| シートA | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 計 |
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ミックスダブルス > ラウンドロビン結果 > Draw 8

2月1日 8:30
| シートC | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 計 |
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ミックスダブルス > ラウンドロビン結果 > Draw 9

2月1日 12:00
| シートB | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 計 |
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| シートC | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 計 |
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| シートD | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 計 |
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ミックスダブルス > ラウンドロビン結果 > Draw 11

2月1日 20:00
| シートA | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 計 |
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| シートB | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 計 |
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| シートD | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 計 |
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| シートE | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 計 |
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ミックスダブルス > ラウンドロビン結果 > Draw 13

2月2日 12:00
| シートB | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 計 |
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| シートD | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 計 |
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ミックスダブルス > ラウンドロビン結果 > Draw 14

2月2日 16:00
| シートA | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 計 |
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| シートE | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 計 |
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ミックスダブルス > 決勝

時間の表示は現地時間（UTC+1）
は第1エンドに後攻
2月2日 8:30
| シートD | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 計 |
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|  カナダ  | 1 | 2 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 7 |
|  ノルウェー | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 1 | 2 | 0 | 5 |
| ショット成功率>  カナダ | ショット成功率>  カナダ | ショット成功率>  ノルウェー | ショット成功率>  ノルウェー |
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| カドリアナ・サハイダーク（英語版） | 63% | クリスティン・スカスリエン（英語版） | 70% |
| コルトン・ロット（英語版） | 99% | トマス・ウルスル（英語版） | 86% |
| 計 | 85% | 計 | 80% |
高島小金治

高島小金治
高島 小金治（たかしま こきんじ、1861年5月17日（文久元年4月8日） - 1922年（大正11年）3月28日）は、明治期の実業家。日清豆粕製造（現・日清オイリオグループ）初代社長。大倉喜八郎の女婿で、終始その片腕となり、大倉組副頭取を務めた。
経歴

上野国（現・群馬県）前橋市に士族高島有八の長男として生まれる。19歳の明治2年（1869年）に慶應義塾卒業後同塾の講師を3年務めたあと、政治活動に転じる。1886年（明治19年）渡米し,3年後に帰国して大倉喜八郎の軍需品輸入会社「内外用達会社」に入り取締役となる。
内外用達会社を解散し、合名会社大倉組の創立に参加し、副頭取に就任。大倉組では海外貿易を担当し、支那方面への兵器弾薬の輸出、インドの茶畑、南アメリカに向かって木材輸出を担当。満州にて日清豆粕製造社長となり、1887年（明治20年）に日本製靴、日本皮革を設立し、大倉商業学校理事となる。その後、韓国善隣商業学校評議員（韓国・現善隣インターネット高等学校）などを歴任。
永田町の自邸で亡くなる。享年62。没年、従六位に叙された。
親族

父・高島有八 - 川越藩士
妻・つる - 大倉喜八郎三女。1877年生まれ。兄に大倉喜七郎。
長男・直一郎 - 1894年生まれ。慶應義塾を経て米国留学、帰国後鐘淵紡績勤務。妻の花（1898-1944）はリヨン総領事の山田忠澄とフランス人妻との次女。
長女・亀子 - 1896年生まれ。夫の又木周夫は新高製糖、大倉喜七郎創立の日本自動車重役などを経て、日本内燃機、 曙石綿工業社長。
クレーン

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: この項目では、機械のクレーンについて説明しています。その他の用法については「クレイン」をご覧ください。
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: この項目では、特に固定式のクレーンについて説明しています。荷の上げ降ろしのみを行う機械装置については「ウインチ」、「エレベーター」をご覧ください。
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: 本項で解説しないクレーンについては「移動式クレーン」、「デリック」、「撮影用クレーン」をご覧ください。
タワークレーン（左）とクローラークレーン（右）
（東京都多摩市）
クレーン（英: crane、クレィン）は、荷物を吊り上げたうえで移動させる機械である。起重機（きじゅうき）とも。
概要

クレーン（crane）とは本来「鶴」のことであり、首の長い鳥が首を伸ばした形に似ることからその名がついた。
紀元前6世紀末までに古代ギリシャで発明され、最初は人の力では持ち上げられない物を吊り上げる装置として発展し、その後、吊り上げるだけでなく、水平方向に移動させる機能も追加されるようになった。→#歴史
現在の日本の法律では、以下のように、クレーンは「荷を動力を用いてつり上げ、およびこれを水平に運搬することを目的とする機械装置」とされており、「揚貨装置および機械集材装置」は含まれない。
荷を動力を用いてつり上げ（人力によるものは含まない）
これを水平に運搬することを目的とする機械装置（人力によるものも含む）
したがって、荷のつり上げのみを行う機械装置はクレーンではない。荷のつり上げを人力で行う機械装置は、荷の水平移動が動力であってもクレーンではない。荷のつり上げを動力で行う機械装置は、荷の水平移動が人力であってもクレーンである。また、クレーン等安全規則により、移動式クレーンやデリックは、クレーンに含まない。
ただし、移動式クレーンやデリックをクレーンに含める場合もあるので、呼称の範囲に注意が必要である。
歴史 > 古代中東

古代の建造物としてはエジプトのピラミッドが知られているが、当時はまだクレーンは存在せず、ゆるやかに作ったスロープからコロを使って巨石を頂上まで運んでいたとされる。世界最古のクレーンは、灌漑に用いられた撥ね釣瓶だとされている。撥ね釣瓶はメソポタミアで紀元前3000年頃に発明された。紀元前2000年頃の古代エジプトでも見られる。
歴史 > 古代ギリシャ

重いものを吊り上げるクレーンは、紀元前6世紀末までに、古代ギリシャで発明された。紀元前515年にはギリシャ寺院の石材に吊り上げ用の加工が施されるようになっていたことが、考古学的に明らかとなっている。この加工自体やその位置から、クレーンが使われていた可能性が高いと考えられている。
ウインチとプーリーが発明されると、すぐに、スロープに変わって、クレーンが吊り上げ作業の主役となった。引き続く200年の間、古代ギリシャ建築では、それまでの大きい石材に代わって、吊り上げ作業に適した複数の小さい石材が使われるようになった。アルカイック期に石材が大きくなり続けたのに対して、パルテノン神殿が建設された時代のギリシャ寺院では、15 - 20トン以下の石材が利用され続けている。また、柱の構造についても、単体の石材を立て起こすことはなくなり、複数の石材を組み合わせるようになった。
ギリシャでこのような変化があった理由は不明だが、ギリシャの社会的政治的状況は、多数の労働者を動員するよりも少数の建設技能者を雇用するのに適していたと考えられる。このため、ギリシャのポリスでは、古代エジプトやアッシリアで見られた労働集約的な斜面による方法よりも、クレーンが好まれたと言われている。
プーリーブロックについて初めて言及しているのは、アリストテレス（紀元前384 - 322年）のMechanical Problems （Mech. 18, 853a32-853b13）であるが、後世に追記された部分であるとも言われている。ただし、同時期に、古代ギリシャ寺院の石材が再び大きくなり始めており、複雑なプーリーブロックが使われるようになったことを裏付けている。
また、古代ギリシアの演劇でも劇場に設置されておりデウス・エクス・マキナと呼ばれる手法などに使われた。
歴史 > ローマ帝国

古代で最も盛んにクレーンが使われたのは、ローマ帝国であった。様々なものが建てられ、建設物も大きくなった。ローマ帝国はギリシャのクレーンを取り入れ、発展させた。ウィトルウィウス（「デ・アーキテクチュラ」 De Architectura 10.2, 1-10）やアレクサンドリアのヘロン（Mechanica 3.2-5）といった技術者たちが、ローマ帝国のクレーン技術について記録している。また、1世紀末のクイントゥス・ハテリウス（英語版）の墓石には、トレッドウイール・クレーン（英語版）のレリーフが2つ残されている。
ローマ帝国の最も単純なクレーンは、トリスパストス（trispastos）と呼ばれ、単純なジブとウインチ、ロープ、プーリー3枚で構成されるブロックから成っていた。人力で吊り上げられる重量が一人50キログラムとすると、このクレーンを使えば、一人で3倍の150キログラムを吊り上げられる。荷重に応じて、プーリーを5枚にしたり、さらにこのプーリーブロックを3台使用して、1 - 2本マストを増設することも行われた。このクレーンはポリスパストス（polyspastos）と呼ばれ、4人ずつがクレーンの両側に配置されることで、合計3,000キログラムを吊り上げられた（ロープ3本 × プーリー5枚 × 4人 × 50キログラム = 3,000キログラム）。ウインチの代わりに、直径が大きいトレッドウイールを用いると、半分の人数で二倍の6,000キログラムを吊り上げられた。古代エジプトのピラミッドではスロープを利用して2.5トンの石材を50人で積み重ねたのに対して、古代ローマでは1人で3トンを吊り上げており、60倍効率が良かった。
しかし、現存する数多くの古代ローマ建築では、ポリスパストスで吊り上げられるよりも重い石材が使われており、一台のクレーンの能力以上のものを吊り上げる方法があったことが分かる。例えば、バールベックのジュピター神殿では、アーキトレーブに使われた石材は60トンあり、コーニスの端の石材は100トン以上である上、これらは全て約19メートルの高さに設置されている。また、トラヤヌスの記念柱では、高さ34メートルにある柱頭の石材は53.3トンもある（詳細は、トラヤヌスの記念柱#建設を参照のこと）。
こういった特別に重いものを吊り上げるには、以下の方法が取られたと考えられる（下記のルネッサンス時代も参照のこと）。まず、ヘロンによって示唆されているように、吊り上げ塔の4つのマストを四角形と平行に並べ、攻城塔とは違って、中央に柱を据える（Mechanica 3.5） 。そして、キャプスタンを吊り上げ塔の周りに配置する。キャプスタンは、トレッドウイールよりも効率は落ちるが、沢山の人や使役動物を配置できる利点があった。このようなキャプスタンの使い方は、357年のチルコ・マッシモのオベリスク建設記録の中で、アンミアヌス・マルケリヌス（17.4.15）も触れている。キャプスタン単体の吊り上げ能力は、石材の吊り穴の数から推測できる。バールベックのアーキトレーブの場合、石材が55 - 60トンあるのに対して、吊り穴は8箇所であり、穴1箇所あたり、即ちキャプスタン1台あたり、7.5トンを吊り上げられたと考えられる。このような重量物の吊り上げには、各キャプスタンに従事するグループ間での協力が大変重要であった。
また、シチリアのアルキメデスは（当時としては）巨大なクレーンを製作して、ローマ軍の軍船を吊り上げ、転覆させたと言われている。（詳しくはen:Claw of Archimedesを参照のこと）
歴史 > 中世

トレッドウイール・クレーンは、西ローマ帝国の崩壊以降、使われなくなった。しかし、中世盛期になって、再度、より大規模に使われるようになった。この時代のトレッドウイール（マグナ・ロータ）の最古の記録は、1225年のフランスで見られる。また、1240年のフランス起源と思われる記録も残っている。港湾クレーンの最古の記録は、ユトレヒトで1244年に、アントウェルペンで1263年に、ブルッヘで1288年に、ハンブルクで1291年に、それぞれ見られる。一方、イングランドでは、1331年以前のトレッドウイールの記録はない。
一般的に、クレーンによる吊り上げは、従来の方法よりも安全で安価であった。港湾や鉱山、ゴシック建築に代表される建設現場では、クレーンがよく使われた。しかし、トレッドウイールや一輪車といった新しい機械は、従来の梯子やホッド（英語版）、二輪車といった従来の労働集約的な方法を完全には置き換えなかったことが、当時の文献や絵画から示唆される。むしろ、中世では、新旧の方法は建設現場や港湾で共存していた。また帆船のマストや帆桁をクレーンの代用として使うことはよくあった。
トレッドウイール以外にも、放射状のスポークとクランクによる巻き上げ機や、15世紀以降は、操舵輪のような巻き上げ機などが、中世の絵画に描かれている。また、少なくとも1123年には、回転時の衝撃を抑えたり、吊り上げのスピードを維持したりするため、フライホイールが使われるようになった。
トレッドウイール・クレーンが再び使われるようになった過程は定かではないが、ゴシック建築の登場と関係することは間違いない。新しい巻き上げ機が発達した結果として、トレッドウイールが再登場したとも考えられる。あるいは、ウィトルウィウスのデ・アーキテクチュラは修道院の図書館で読めたので、それを参考にしたとも考えられる。また、水車と構造が似ているため、その効率の良さを見て、トレッドウイールを思いついた可能性もある。
歴史 > 中世 > 構造と設置方法

中世のトレッドウイールは、大きな木製のホイールが回転軸を中心に回転するようになっており、2人の作業員がホイールを回して歩ける広い通路が備えられていた。初期のホイールはスポークで直接車軸を回していたのに対して、リムのような弦状の部品が追加されたホイールも登場した。このホイールを使うと、車軸を太くできて、構造上有利であった。
一般に信じられているのとは異なり、中世の建設用クレーンは、軽い足場の上やゴシック建築教会の薄い壁には、設置されなかった。むしろ、クレーンは建設開始時には地面に設置され、建物間に置かれることが多かった。工程が進み、上階の床が完成して、天井の太い梁が壁と壁をつないだ後、クレーンは梁に移設され、ドーム天井の建設に使用された。実際、イングランドの教会の塔では、補修用として残された建設用クレーンは、ドーム天井と屋根の間に設置されている。
少数ではあるが、壁の外に仮設の柱とともに設置されたクレーンが描かれた絵画も残っている。
歴史 > 中世 > 仕組みと使用方法

現代のクレーンとは異なり、古代ギリシャやローマと同様、中世のクレーンは垂直方向の吊り上げ能力はあったが、水平方向の荷の移動には使われなかった。そのため、吊り上げ作業は、現在とは様子が違った。例えば、建設現場では、クレーンは石材を地面から設置位置まで直接吊り上げた。また、反対側にもう一台設置されて、二箇所同時に壁を構築することもあった。ただし、クレーン作業の指示を出す親方は、吊り荷に付けた細いロープで、吊り荷を動かすことがあった。回転できるクレーンは、特に港湾作業に向いており、1340年には登場した。切石がスリングで直接吊り上げられたのに対して、他の吊り荷はパレットやかご、木箱、樽などに入れて吊り上げられた。
中世のクレーンには、ラッチやブレーキなどの落下防止装置は、ほとんど備えられていなかった。中世のトレッドウイールは摩擦抵抗が大きく、暴走は稀であったためと考えられる。
歴史 > 中世 > 港湾クレーン

港湾の定置式クレーンは、中世に新しく登場したと考えられる。一般的な港湾クレーンは、トレッドウイールが2台設置され、本体が回転するようになっていた。港湾クレーンは岸壁のそばに設置され、シーソーやウインチ、帆桁などを使った古い方法を置き換えていった。
港湾クレーンは、地域によって形状が異なった。フラマンやオランダの沿岸では、垂直軸を回転するガントリークレーンが一般的であった。一方、ドイツの海や内陸の港では、塔に設置されたジブと屋根が回転するタワークレーンが一般的であった。地中海やイタリアの主要な港では、タラップを利用した労働集約的な荷役方法に依存し続けたため、港湾クレーンは普及しなかった。
建設現場では、石工の作業速度がクレーンよりも遅かったため、吊り上げ作業の速度は問題にならなかった。しかし、港湾クレーンでは、トレッドウイールを2台設置して、速度向上を図った。トレッドウイールは直径4メートル以上と推測され、回転軸と同時に動いた。港湾クレーンの吊り上げ能力は、船の貨物重量に対応して、2 - 3トンであった。当時の港湾クレーンは、ヨーロッパ全体で15基残っている。また、造船の際にマストを設置するためのクレーンが、グダニスクやケルン、ブレーメンなどで見られた。こうした固定式のクレーン以外にも、港内で自由に動けるクレーン船も14世紀までには使われていた。
歴史 > 近世

1797年にドイツで製作されたクレーンは、今もハノーバー州リューネブルクに現存している。大きな車輪がついており、その中に人間が入って歩くことにより車輪が回転して、鎖を巻き取って吊り上げる構造になっている。
古代ローマと同様の高効率の吊り上げ塔は、1586年にルネサンス建築家のドメニコ・フォンターナが、361トンのローマのバチカン・オベリスクを移設する際に用いた。ドメニコの記録によると、バランスが崩れると一本のロープに荷重が掛かり過ぎて、ちぎれてしまうため、複数の吊り上げ作業班が同時にロープを引くことが大変重要であった。
また、家庭内でもクレーンが使われた。クレーンは、煙突や暖炉に設置され、ポットやケトルを火にかけられるような回転式であった。高さは自在鉤で調整した。
歴史 > 産業革命

産業革命後、最初の現代的なクレーンは、港湾の荷役作業用に設置された。1838年に、ウィリアム・アームストロングが水力によるクレーンを設計した。水圧によってシリンダーが押し下げられて、これがチェーンを引き、荷を吊り上げる仕組みであった。シリンダーに入る水の量は、クレーンの荷重に応じて制御された。
1845年にニューカッスル・アポン・タインで貯水池から各家庭への管路式の水道が計画された際に、アームストロングは、地形の高低差による水圧を利用して、自身が設計したクレーンを波止場に導入するよう提案した。従来のクレーンよりも早く安く作業ができるという主張であった。この提案は採用され、追加のクレーンが3台設置されるほどの大成功であった。
この成功を経て、アームストロングは、水力式のクレーンと機器を生産するため、1847年にアームストロング・ホイットワースをニューカッスルに設立した。会社設立後すぐ、エジンバラ・ノーザン鉄道とリヴァプール港の水力クレーンやグリムズビーのドッグゲートの水力機器を受注した。会社は急速に成長し、1850年には300人の従業員で45台のクレーンを生産するだけであったのが、1860年代には4,000人で年間100台以上のクレーンを生産するようになった。
アームストロングは、このクレーンを改良し続けた。最大の発明は、水圧アキュムレータである。クレーンに適した水圧を得られない場合、給水塔を建てて圧力を稼ぐことが一般的であったが、ハンバー川沿岸の都市では砂地盤に給水塔を建てることが困難であった。そのため、荷重の掛かったプランジャーを内蔵した鋳鉄製シリンダーを製作した。プランジャーの荷重がシリンダー内部の水圧を保つ仕組みだった。このアキュムレータは大量の水の圧力を維持することができたため、クレーンの能力向上につながった。
1883年にイタリア海軍に納入されたアームストロングのクレーンは、1950年代まで使われ、今でもヴェネツィアに残っている。
歴史 > 日本における歴史

日本においては貞観9年（867年）頃、東大寺大仏修復作業において斎部文山が「雲梯之機」なるクレーンを使用したことが、日本三代実録に記載されている。雲梯とは本来は古代中国の攻城用の折りたたみ式の梯子車のことであるが、その梯子の先に滑車を取り付け、綱をかけて、轆轤で綱を手繰り寄せ、大地震で落下した大仏の頭を引っ張り上げたとされている。
構造

固定式のクレーンは移動範囲が限られているため、動力源として電力の供給が容易である電動機を主に使用する。給電は分電盤よりトロリーを通じて行われるか、電線をとりつけて行われる。
荷重を支えるための構造体は鉄製が一般的であり、天井クレーンの場合、走行に必要なサドルの上にガーターを渡し、さらにそのガーターに巻き上げのための装置を取り付ける。
荷とともに移動するタイプの天井クレーンは、ぶら下げられた有線コントローラーで操作する。あるいは、無線でのコントローラでラジコン操作される場合がある。大型のものには運転台があり、運転士がそこから操作する。
クレーンの種類 > 天井クレーン

天井クレーンは屋内の天井空間を利用したクレーンで、建物の壁面上部にレールを設け、このレール上に桁を載せ、レール上にトロリが走行した形態をしている。
クレーンの種類 > ジブクレーン

ジブクレーンは屋外用のクレーンの一種で、ジブ（腕）の先端からワイヤロープを下げて重量物を吊り上げる。荷物の移動は回転運動により行われる。
クレーンの種類 > テルハ（モノレールホイスト）

→詳細は「テルハ」を参照
法的規制

トン数に関わらずクレーンの運転の業務、玉掛けの業務（二人以上の者によって行う玉掛けの業務における補助作業の業務を除く。）は、労働基準法第62条、年少者労働基準規則第8条により18歳未満の者を従事させることができない。
つり上げ荷重が5トン以上のクレーンの運転の業務、トン数に関わらず玉掛けの業務（二人以上の者によって行う玉掛けの業務における補助作業の業務を除く。）は、労働基準法第64条の3、女性労働基準規則第2条により妊娠中の女性を従事させることができず、出産後1年を経過しない女性がこの業務に従事しない旨を申し出た場合も従事させることができない。
つり上げ荷重5トン以上のクレーンの運転は、クレーン・デリック運転士免許もしくは旧・クレーン運転士免許が必要。
つり上げ荷重5トン以上であっても、床上で運転しかつ運転者が荷の移動とともに移動する方式のクレーンの運転は、技能講習が必要。
つり上げ荷重5トン未満のクレーンの運転は、特別教育が必要。
上位の資格があれば下位のクレーンを運転できる。
これらの資格では移動式クレーンを運転できない。移動式クレーンを運転するには別の資格が必要。
つり上げ荷重が1トン以上のクレーンにかかわる玉掛け作業は玉掛け技能講習が必要。荷物が1トン未満でも、クレーンが1トン以上なら技能講習が必要。1978年（昭和53年）9月30日以前のクレーン運転士免許は、玉掛け技能講習を受けているものと見なされる。
つり上げ荷重3トン以上（スタッカー式クレーンにあっては1トン以上）のクレーンを製造しようとする者は、あらかじめ都道府県労働局長の許可を受けなければならず（労働安全衛生法第37条））、また設置したとき、主要構造部分に変更を加えたとき、使用を休止したものを再び使用しようとするときには、労働基準監督署長の検査を受けなければならない（労働安全衛生法第38条3項）。この検査に合格した場合、検査証の交付又は既に交付されている検査証に裏書が行われる（労働安全衛生法第39条2項、3項）
高さ60mを超える建物を建設する場合かつ夜間も作業をする場合は航空法により、航空障害灯の設置が義務付けられており、一般的には紅白の塗装が施されているが、これは同じ航空法による昼間障害標識である。
その他 > 愛称

建設現場ではクレーンが複数台あったりすると、愛称をつけて区別することがある。
例えば、2003年に東京新宿駅で稼動していた2台のクレーンは、同駅を始発駅として運行している中央本線特急列車の愛称とそれにちなんだ歌謡曲から、「かいじ1号」と「あずさ2号」と呼ばれていた。
トリスパストス（定格150キログラム）
ポリスパストス（定格450キログラム）
ボンにて復元されたトレッドウイール式ポリスパストス
グダニスクの15世紀の港湾クレーン
ピーテル・ブリューゲルのバベルの塔で描かれたダブル・トレッドウイール・クレーン
建物の上に設置されたシングル・トレッドウイール・クレーン
1413年にトリーアの内港に設置されたタワークレーン
1742年に設置されたコペンハーゲンのクレーン（大型船のマストを設置するために使われた）
1586年に行われたバチカン・オベリスクの移設作業
1856年に撮影された建設中のケルン大聖堂（南側に15世紀のクレーンが見られる）
1895年、アメリカン・ホイスト時代のアメリカン・クレーン（英語版）のクレーン。
暖炉用クレーン
アームストロング男爵
天井クレーン
港湾用コンテナクレーン
タワークレーン（クライミング式ジブクレーン）
タワークレーン（フランス・パリ）
ハンマヘッドクレーンの遺構（横浜・新港埠頭）
テルファークレーン（テルハ、国の登録有形文化財）
若狭湾

若狭湾（わかさわん）は、福井県から京都府にかけての海岸地形を形成する日本海が深く入り込んでできた湾である。
地理

経ヶ岬
越前岬
若狭湾
若狭湾の位置
福井県北部（嶺北）西端の越前岬と京都府北端の経ヶ岬を結ぶ直線以南の海域を指し、2,657 km²の総面積を有している、日本列島の日本海沿岸部でも屈指の大型の湾である。
また、日本海の大陥没湾となっており、特徴的なリアス式海岸が発達している。この様な大規模なリアス式海岸は日本列島の日本海側では珍しい。
湾内には多数の支湾が存在し、観光名所として日本三景の一つ天橋立、日本三大松原の一つ気比の松原を含む。その風光明媚な地形は多方面から注目され、1955年に笙の川以西の全湾岸周辺が若狭湾国定公園の大部分に、1968年には東岸周辺の一部が越前加賀海岸国定公園の一部に指定され、2007年8月3日には新たに丹後天橋立大江山国定公園が制定され、一帯に3つの国定公園を有することになった。
現在では、夏季には近畿方面からの海水浴などのマリンレジャーの利用で賑わいを見せ、それ以外の季節は釣り客なども訪れる。
地理 > 沿岸部の半島群

若狭湾の沿岸部には、西端の丹後半島の他にも小規模な半島が多数見られる。
西から列挙すると、栗田半島-大浦半島 - 音海半島 - 大島半島 - 内外海半島 - 常神半島 - 敦賀半島の順になっている。景勝地が多く、常神半島腹部には三方五湖、内外海（うちとみ）半島には蘇洞門（そとも）、音海半島には音海断崖がある。
地理 > 島

若狭湾は東西100キロメートルにもなる巨大な湾でありながら、内包する島々の数は少なくすべてが小さな無人島であり、冠島と沓島以外はすべて本州の沿岸部に隣接している。
主だった島々の一部を西側から順に挙げると、冠島・沓島、磯葛島・沖葛島・アンジャ島、高島、毛島、風島、水島（敦賀湾）、鷹島・稲島、葉積島、冠者島、蒼島、児島、千島、烏辺島、御神島（福井県最大の島）となる。
地理 > 関連画像

小浜市の蘇洞門。
湾内には砂浜も点在する（水晶浜海水浴場）。
小浜湾と青葉山（若狭富士）と青戸の大橋。
宮津市成相寺から見た天橋立と宮津湾と阿蘇海。
生態系

→「若狭湾国定公園」および「蒼島暖地性植物群落」も参照
若狭湾は古来から豊富に海産物を産し、たとえば鳥浜貝塚からも多様な生物の残骸が発見されている。また、点在する港も古くからの良港で京都にも近いため、サバなどの魚介類の著名な水揚げ地とされてきた。また、フグ（若狭ふぐ）の養殖も盛んに行われている。希少種のエビスザメが発見された事例も存在する。ハスやマツカサガイなど福井県のレッドデータブックの対象種も生息している。ハマチやカマスなど、スキューバダイビングで人気の魚種も群れを成して現れる。
湾内や沿岸部には冠島や沓島などの重要な野鳥の生息地が点在し、オオミズナギドリやカンムリウミスズメやカラスバトやヒメクロウミツバメなどの営巣地として鳥獣保護区および舞鶴市の天然記念物に指定されている。また、タンチョウやコウノトリやコハクチョウやオオワシやオジロワシなどの特筆すべき大型の渡り鳥も、ラムサール条約や若狭湾国定公園に指定されている三方五湖などの湾の沿岸部や近隣に現れることもある。
近年は環境の回復と共に少数ではあるがイルカ類を中心とした鯨類、オットセイ（稀）やウミガメなども湾内に現れるようになったが、かつては日本海の沿岸部には普遍的に鯨類の回遊が存在し、若狭湾一帯でも江戸時代から昭和まで伊根湾や若狭湾内などでヒゲクジラ類を対象とした捕鯨が行われていた。また、絶滅種に指定されているニホンアシカが生息していたことを示唆させる地名もいくつか残されており、上述の鳥浜貝塚からもアシカ類と思わしい鰭脚類の痕跡が出土している。2023年には、水晶浜海水浴場の一帯に人間を噛むミナミハンドウイルカが現れるようになって注目を集めた（水晶浜海水浴場#野生イルカの出没問題を参照）。
沿岸市町村

以下の5市8町に面している。越前岬から海岸線の到来順。
福井県
丹生郡 越前町
南条郡 南越前町
敦賀市
三方郡 美浜町
三方上中郡 若狭町
小浜市
大飯郡 おおい町、高浜町
京都府
舞鶴市
宮津市
与謝郡 与謝野町、伊根町
京丹後市
港湾

大型の重要港湾として敦賀港並びに舞鶴港、そのほかの開港として内浦港並びに宮津港が各支湾内にある。地方港湾の和田港は大島半島の内側である青戸入江の部分と外側の若狭湾に直接面する部分とに分かれている。なかでも舞鶴港は海上自衛隊舞鶴地方総監部、海上保安庁第八管区海上保安本部などが設置されており、重要な国防拠点のひとつでもある。
若狭湾原子力発電所群

若狭湾沿岸には敦賀発電所に2基、美浜発電所に3基、大飯発電所に4基、高浜発電所に4基、もんじゅに1基、計14機の原子力発電所が集中している。人口密集地である大阪圏やその飲料水源である琵琶湖に近く、原発事故時の被害が危惧されている。1586年天正地震で津波が発生した記録があることが東日本大震災後の新聞報道などで広く知られるようになり、懸念が高まっている。
日本共産党京都府会議員団は、京都府に若狭湾原子力発電所群の安全対策等を速やかに求める緊急申し入れを行った。
若狭湾原子力発電所群 > 過去の地震活動

1662年6月16日 - 寛文近江・若狭地震、三方五湖で隆起。
1963年3月27日 - 湾内を震央とする越前岬沖地震（Mjma 6.9）の地震が発生。
その他

気象庁による海洋気象の海域区分として、「山陰沖東部および若狭湾付近」というものがある。この範囲は福井県・京都府・鳥取県の沖、及び兵庫県の日本海沖、島根県の隠岐諸島周辺となっている。
1876年（明治9年）から1881年（明治14年）にかけての4年半は、現在の福井県嶺南地方が滋賀県に編入されており、短い期間ながら滋賀県が日本海・若狭湾に面していた。
日露戦争当時、日本海軍はロシア海軍が本土に上陸する地点は若狭湾であると想定し、京都への侵攻を防ぐため舞鶴に鎮守府を、舞鶴から高浜町にかけての海岸沿いには砲台を備えた要塞を設置した。
2015年1月19日、太陽系の天体の地名に関する国際天文学連合のワーキンググループによって、土星の第6衛星タイタンの入り江 (Sinus) の一つが、若狭湾に因んで「ワカサ入江」と命名された。
ヒゲクジラ類を対象とした古式捕鯨が行われていた伊根湾。
高浜町日引の内浦湾と棚田。
シュウ酸ネプツニウム

| シュウ酸ネプツニウム> 識別情報 |
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CAS登録番号: 20196-48-9 
PubChem: 87766684
 SMILES C(=O)(C(=O)[O-])[O-].C(=O)(C(=O)[O-])[O-].[Np] 
 InChI InChI=1S/2C2H2O4.Np/c2*3-1(4)2(5)6;/h2*(H,3,4)(H,5,6);/p-4Key: SSEVUKNDQSENCR-UHFFFAOYSA-J 
特性
化学式: Np(C2O4)2
モル質量: 413.04
外観: 緑色結晶
水への溶解度: わずかに可溶
危険性
GHSシグナルワード: 危険(DANGER)
関連する物質
関連物質: シュウ酸トリウム
特記なき場合、データは常温 (25 °C)・常圧 (100 kPa) におけるものである。
シュウ酸ネプツニウム(Neptunium (IV) oxalate)は、ネプツニウムとシュウ酸の塩で、化学式はNp(C2O4)2である。水にわずかに溶け、緑色の結晶性水和物を形成する。
合成

シュウ酸ネプツニウムは、ネプツニウム(IV)溶液のシュウ酸沈殿によって形成される。
物理的性質

Np(C2O4)2 • 6H2Oの組成を持つ緑色の結晶性水和物を形成する。
アセトンには不溶で、水にはわずかに溶ける。
化学的性質

加熱すると分解する。
利用

ネプツニウム精製における中間生成物として利用される。
高橋蘭

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: 男子バレーボール選手の「髙橋藍」とは別人です。
髙橋 蘭（たかはし らん、1994年12月12日 - ）は、日本の元女優、元歌手、元タレント。大分県出身。愛称は「らんちゅん」。クィーンズアベニューα（Queen's Ave.α）所属。
2013年にヤングチャンピオンが主催するグラビアアイドルオーディション『ミスヤングチャンピオン』のファイナリストとなり、『ヤンチャン学園』のメンバーとして2014年8月まで活動した。
2014年に『ザ・マーガリンズ』（のち『劇団マーガリンズ』）の結成オーディションに合格し、第一期メンバーとして活動した。
2016年11月に芸能界を引退。
略歴 > 2011年

2月、地元大分県で女性アイドルグループ『CHIMO』のメンバーとして活動開始。所属事務所が発行する中高生向け情報誌『CHIME』に、定期的にモデルとして出演。
8月、BLACK CHIMOこと『BLAZE』のメンバーとして活動開始。
略歴 > 2012年

1月、所属事務所よりデジタル写真集『ちゅんたろ日和』発売（ショートヘア編／ロングヘア編）。その他、オリジナルの写真集を定期的に発売。
5月、ツイキャス生放送『TERU-RADIO〜テル☆ラジ〜』内の新番組として『らんちゅん祭り』の配信にレギュラーとして参加（7月まで全6回放送）。
7月30日、クィーンズアベニューαに所属することが決定。
8月11日、日本テレビが開催する『汐留グラビア甲子園2013』にエントリー。本選では1部のトップバッターで登場した。
略歴 > 2013年

4月23日、ヤングチャンピオンが主催する『ミスヤングチャンピオン2013』にエントリー。
4月30日、FILMANGA出版の電子書籍『PEACH 第1話ピーチ』発売。
7月2日、同上『PEACH 第2話Dr.スカーレット』発売。
7月9日、『ミスヤングチャンピオン2013』ファイナリスト16名に選出され、ヤンチャン学園のメンバーとして活動開始。
9月28日、アクトレースにエントリーし、グリーン・バッカーズのメンバーとなる。12月8日の最終節を終え、結果は総合2位。
11月16日 ヤンチャン学園 音楽部として、お披露目イベントが秋葉原・AKIBAカルチャーズ劇場で行われた。
略歴 > 2014年

1月29日、舞台『LOVEどきゅ〜ん15(ichigo)』に「る〜みん」役で出演。
5月27日、ヤンチャン学園 音楽部の1stシングルCD『コイハナビ』がJuliaHouseより発売。オリコンチャート最高順位は、デイリー2位(5/26付)、ウイークリー22位（6/9付）、インディーズウイークリー1位（6/9付）。
6月20日、『真夜中のおバカ騒ぎ!』番組出演チャレンジシート争奪バトルにエントリー。
8月2日、女性アイドルイベント『TOKYO IDOL FESTIVAL 2014』にヤンチャン学園 音楽部として出場。
8月24日、『バラエティイベントハコニワ〜番外編〜』に出演。
8月31日、ヤンチャン学園を卒業。
9月17日、舞台『私立ルドビコ女学院vol.2「片恋スパイラル」』に「江頭真凛」役で出演。
9月24日、大久保佳代子がGMを務める音楽ユニット『ザ・マーガリンズ』（のち『劇団マーガリンズ』）のメンバーに選出されたことを発表（グループ内でのニックネームは当初「かぼす」であったが、10月22日にリニューアルされたザ・マーガリンズ公式サイトで「いい子」に変更された）。
10月20日、ステレオサウンドのオンラインコラムに取材記事が掲載。ザ・マーガリンズに対する思いの他、過去や今後の活動について語っている。
10月31日、アメーバブログより芸能人・有名人の公式ブログとして正式に認定される。それに伴いブログタイトルを「らんちゅんのまいにち」から「髙橋蘭の百花繚蘭」に変更。
11月5日、WEB番組『独偏アイドル総研』第31回にゲスト出演。
11月22日、井口昇の『アイドル映画夢工場』映画出演オーディション決勝大会に出演。大会は阿佐ヶ谷ロフトAで行われ、同時にニコニコ生放送でもネット公開された。なお、第一次と第二次オーディションはそれぞれ9月1日・10月23日に行われ、こちらはニコニコ生放送のみで公開された。
12月10日、WEB番組『水曜のニョッキ』vol.59にゲスト出演。
12月14日、秋葉原発の地下アイドルグループ『仮面女子』がアリスプロジェクト常設劇場P.A.R.M.S（パームス）で行った定期ライブに、ザ・マーガリンズとしてゲスト出演した。
12月17日、ザ・マーガリンズの1stシングルCD『グッバイ借金天国』がポニーキャニオンより発売。
12月23日、ザ・マーガリンズの1stライブ『借金はLIVEで返せ!!』が東京・ヤクルトホールで行われた。
略歴 > 2015年

2月3日、ザ・マーガリンズのニコ生番組『借金は“生”で返せ！』の放送が開始された。
3月22日、VJ Gouが主催する音楽イベント『Club INSPIRE「春休み Special」』に、ザ・マーガリンズとしてゲスト出演。
4月1日、舞台『私立ルドビコ女学院vol.3「ロスト・セブンティーン」』に「江頭真凛」役で出演。
4月15日、ザ・マーガリンズの2ndシングルCD『桜はさくら/五円があります様に!』がポニーキャニオンより発売。
4月26日、ザ・マーガリンズの2ndライブ＜借金はライブで返せ＞『大久保佳代子と歌謡祭』が、東京・恵比寿LIVEGATEで行われた。
5月7日、グラビアアイドル撮影会「グラ☆スタ!」とニッポン放送「Radital」がコラボした企画『グラジタル!』にエントリー
5月12日、ザ・マーガリンズのトークイベント「『借金大論争』〜だから私は借金をする」が東京・新宿ロフトプラスワンで開催された。
5月20日、舞台『私立ルドビコ女学院vol.4「Fairy Floss」』に「江頭真凛」役で出演。
7月9日、モンテールが東北地方限定で発売する「生クリーム仕立てのプチシュー」と「6P生クリーム仕立てのプチエクレア」のPRモデルとなる。
8月15日、ニコ生のバラエティトーク番組『グラ☆スタ！バンバン』にゲスト出演。
10月7日、(株)6次元アニメーションが提供するニコ生番組『アイドル生放送局』の「大人回」に隔週で出演。
12月3日、ボートレース平和島で開催される『G1トーキョー・ベイ・カップ（開設61周年記念）』のポスター・パンフレットモデルとなり、オープニングセレモニーの花束プレゼンターを担当した。イベント内容はスカパー！680ch（日本レジャーチャンネル）『JLC NEWS BOATRACE TIME』で放送された。また、ボートレース平和島チャンネルで同日放送された『帰ってきた！こんせいそんのスタジオ生放送』にもゲスト出演した。
略歴 > 2016年

11月12日、公式ブログにおいて芸能界引退を発表した。「幼稚園児の時から芸能界を目指していたが、芸能とは全く別の夢もあり、次はそちらを頑張りたいと強く思うようになった。これから一生懸命勉強して資格を取って頑張りたい」と述べた。この時はその別の夢については述べなかったが、かつては「幼稚園の頃から憧れる人がいて、その人と同じことがしたかった。看護師か芸能界を目指そうとしていた」と語っている。
人物・エピソード

「高橋蘭」と表記されることが多いが、公式表記は「髙橋蘭」である。
愛称は『らんちゅん』が定着しているが、その他に『らんちゅ』『らんらん』『ちゅんたろ』などがある。
趣味／特技として、料理（特にお菓子作り）、歌、ピアノ、アニメーションダンス、いろいろな写真を撮ること、字を書くこと、水泳、笑顔などを挙げている。
料理検定3級、調理師免許を取得している。5本入りのマイ包丁を所持しており、キャラ弁を作ることも得意としている。
アピールポイントとして、えくぼとウエストのくびれを挙げている。
好きな食べ物：お母さんの手料理、甘党なのでケーキ。「ケーキは別腹」と述べている。
苦手な食べ物：そぼろ丼（挽肉全般が苦手だがハンバーグは食べることができる）、皿うどん。
好きな色：暖色系 赤、黄色。
自分専用のレシピノートをつけており、ブログでたびたび料理を紹介している。
小学3年生のときから始めた百人一首が得意。中学時代は大会で個人戦1位を獲得している。
小学生のときにキッズ雑誌に掲載されたことがある。
好きなファッションブランドは『LIZ LISA（リズリサ）』。その他『Ank Rouge（アンクルージュ）』や『SPINNS（スピンズ）』などを挙げている。基本的かわいい女の子系が好きで、個性的なファッションにこだわりを見せる。
幼少の頃は『K.L.C.』や『BETTY'S BLUE（ベティーズブルー）』の服を愛用していた。
中学時代はテニス部に所属。高校時代は硬式テニス部のマネージャーをしていた。
小学3年生から高校3年生まで毎年、地元の祭りに巫女として参加していた。
初めて購入した小説は『通学電車』と『放送禁止』。
憧れの人に『観月ありさ』を挙げている。幼少の頃、観月ありさ主演のテレビドラマ『ナースのお仕事』を見て芸能界入りを目標とするようになった。高校時代には「幼稚園の頃から憧れる人がいて、その人と同じことがしたかった。看護師か芸能界を目指そうとしていた。」と述べている。
人からよく言われるイメージは、能天気、天然、マイペース。
ヤンチャン学園ファンイベントで、ファンが選ぶ格付けコーナーの「料理が出来そうなメンバー」とのお題に対し、1位（5人中）に選ばれている。
ヤンチャン学園 音楽部のライブMCで使用しているキャッチフレーズは「アイドル界の〜？（胡蝶蘭〜！）。いつでもあなたをまっちょんけん。大分県出身らんちゅんこと髙橋蘭です。らんちゅんって呼んでね。せ〜の！（らんちゅ〜ん！）」。このキャッチフレーズはファンからアイデアを募集し決定した。
2013年10月に、今までずっとロングヘアだったのをショートヘアにした。
体は柔らかく、Y字バランスができる。
アクトレースの企画にあった『パシャオク』では、中学の頃から使用していたタオルを出品した。
自分の性格を「長所：いつも能天気に明るいところ。ポジティブ。なんでも真剣に頑張るところ」「短所：喜怒哀楽が激しいところ。ネガティブ。考え過ぎる」と挙げている。
2014年6月24日にTwinBox AKIHABARAで行われたヤンチャン学園 音楽部定期ライブでは、メンバーとしては初となるソロ曲を披露。歌った曲は『さくらんぼ』。
舞台『私立ルドビコ女学院vol.2「片恋スパイラル」』の前説パフォーマンスでは、大島理緒とコンビを組んで公演中に2回『初恋サイダー』を披露した。また、それぞれの役名「早坂愛(大島)」と「江頭真凛(髙橋)」を取って、このときの暫定コンビを『ラブマリン』と命名している。
ザ・マーガリンズのお披露目記者会見上で、大久保佳代子に「お母さん思いの良い子」「清純派でちょっと広末涼子っぽい感じがある」と評価されている。
一年間でウエストが56cmから52cmに減少している。食事規制等のダイエットは特にしておらず、スタイルを維持する秘訣として「フラフープをすること」を挙げている。
ザ・マーガリンズ1stシングルCD予約イベントのハロウィン企画では自作したかぼちゃ風のワンピースを披露しており、その作成手順をブログに掲載している。作成費用は700円台。この衣装は会場のファンから1位（6人中）の支持率を獲得した。
体幹が強く、バランスボールの上で座禅を組むことができる。
出演 > 映画

種まく旅人〜みのりの茶〜（2012年3月17日公開）
いっツー THE MOVIE（2014年8月2日公開、クロックワークス） - 藤井タカミ 役
いっツー THE MOVIE 2（2014年8月9日公開、クロックワークス） - 同上
出演 > 舞台

LOVEどきゅ〜ん15(ichigo)（2014年1月29日 - 2月2日、笹塚ファクトリー） - る〜みん 役
私立ルドビコ女学院vol.2「片恋スパイラル」（2014年9月17日 - 9月23日、サンモールスタジオ） - 江頭真凛 役
私立ルドビコ女学院vol.3「ロスト・セブンティーン」（2015年4月1日 - 4月5日、サンモールスタジオ） - 同上
私立ルドビコ女学院vol.4「Fairy Floss」（2015年5月20日 - 5月24日、サンモールスタジオ） - 同上
出演 > テレビ

マルガリン銀行（2014年8月20日 - 12月31日、TOKYO MX、BS11他） - ザ・マーガリンズとしてレギュラー出演。
キスマイBUSAIKU!?（2015年4月13日、フジテレビ）
出演 > ラジオ

ON8+1（2014年5月14日、BayFM） - 番組コーナー「アイドル山」に百瀬美鈴、高松雪乃と共にゲスト出演
Richymanのエンタメ倶楽部（2014年5月23日、大江戸放送局：レインボータウンエフエム放送） - ゲスト出演
ON8+1（2015年5月4日、BayFM） - 番組コーナー「野呂対談」に小野美公、西田真己、依田香奈実と共にゲスト出演
書籍 > 雑誌

ヤングチャンピオン 2013年19号（2013年9月10日、秋田書店） - ヤンチャン学園として特別ふろく『アイドルDVD』に収録
ヤングチャンピオン 2014年2号（2013年12月24日、秋田書店） - ヤンチャン学園としてセンターグラビア掲載
ヤングチャンピオン 2014年7号（2014年3月11日、秋田書店） - ヤンチャン学園として特別ふろく『トレジャーアイドルDVD2014』に収録
月刊ヤングチャンピオン烈 2014年5号（2014年4月15日、秋田書店） - ヤンチャン学園として巻中グラビア掲載
ヤングチャンピオン 2014年13号（2014年6月10日、秋田書店） - ヤンチャン学園として特別ふろく『YCトレジャーアイドルDVD2014』に収録
週刊SPA! 2014年11月18日号（2014年11月10日、扶桑社） - ザ・マーガリンズとして巻中グラビア掲載。
週刊プレイボーイ 2014年12月1日号・No.48（2014年11月17日、集英社） - ザ・マーガリンズとして巻中グラビア掲載。
BOMB 2015年6月号・No.424（2015年5月9日、学研パブリッシング） - 「ルーキーだGO!GO!」に掲載。
書籍 > 関連書籍

PEACH 第1話ピーチ（2013年4月13日、FILMANGA） - 飯田早紀 役
PEACH 第2話Dr.スカーレット （2013年7月2日、FILMANGA） - 同上
ディスコグラフィ

→ヤンチャン学園 音楽部での参加作品については「ヤンチャン学園 音楽部 § ディスコグラフィ」を参照
→劇団マーガリンズでの参加作品については「劇団マーガリンズ § ディスコグラフィ」を参照
ディスコグラフィ > シングル

コイハナビ（2014年5月27日、JuliaHouse） - ヤンチャン学園 音楽部
グッバイ借金天国（2014年12月17日、ポニーキャニオン） - ザ・マーガリンズ
桜はさくら/五円があります様に!（2015年4月15日、ポニーキャニオン） - ザ・マーガリンズ
ディスコグラフィ > 映像作品

いっツー THE MOVIE（2014年8月6日、クロックワークス） - 藤井タカミ 役
いっツー THE MOVIE2（2014年9月3日、クロックワークス） - 同上
マルガリン銀行〜借金返済ユニット「ザ・マーガリンズ」第1回決算報告〜DVD-BOX（2015年3月18日、ポニーキャニオン） - ザ・マーガリンズ
ライブ／イベント

→ヤンチャン学園 音楽部での参加ライブ／イベントについては「ヤンチャン学園 音楽部 § ライブ活動」を参照
→劇団マーガリンズでの参加ライブ／イベントについては「劇団マーガリンズ § ライブ／イベント」を参照
汐留グラビア甲子園2012（2012年8月11日）
アクトレース（2013年9月23日 - 12月8日） - チーム：グリーンバッカーズの一員として参戦
バラエティイベントハコニワ〜番外編〜（2014年8月24日）
ライブ／イベント > アクトレース概略

2013/09/28 【イベント】ドラフト会議]。グリーン・バッカーズに入団決定（背番号12）。
2013/10/19 【イベント】第1節 開幕戦・第2戦
2013/10/20 【イベント】第1節 第3戦・第4戦
2013/10/20 【ネット生放送】アクトレースのベンチ裏　試合後のチーム反省会 第1回
2013/11/23 【イベント】第2節 第5戦・第6戦
2013/11/24 【イベント】第2節 第7戦・第8戦
2013/12/07 【イベント】最終節 第9戦・第10戦
2013/12/08 【イベント】最終節 第11戦・最終戦