stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Java Servlet
Web.xml定義

| バージョン | 定義内容 |
| --- | --- |
2.3: <?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?> <!DOCTYPE web-app PUBLIC "-//Sun Microsystems, Inc.//DTD Web Application 2.3//EN" "http://java.sun.com/dtd/web-app_2_3.dtd"> <web-app> </web-app>
2.4: <?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?> <web-app xmlns="http://java.sun.com/xml/ns/j2ee" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://java.sun.com/xml/ns/j2ee/web-app_2_4.xsd" version="2.4"> </web-app>
2.5: <?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?> <web-app xmlns="http://java.sun.com/xml/ns/javaee" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://java.sun.com/xml/ns/javaee http://java.sun.com/xml/ns/javaee/web-app_2_5.xsd" version="2.5"> </web-app>
3.0: <?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?> <web-app xmlns="http://java.sun.com/xml/ns/javaee" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"  xmlns:web="http://java.sun.com/xml/ns/javaee/web-app_3_0.xsd" xsi:schemaLocation="http://java.sun.com/xml/ns/javaee http://java.sun.com/xml/ns/javaee/web-app_3_0.xsd" id="WebApp_ID" version="3.0"> </web-app>
3.1: <?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?> <web-app xmlns="http://xmlns.jcp.org/xml/ns/javaee" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://xmlns.jcp.org/xml/ns/javaee http://xmlns.jcp.org/xml/ns/javaee/web-app_3_1.xsd" version="3.1"> </web-app>
MVCアーキテクチャにおけるJava Servlet, JSP, JavaBeansの位置づけ
2020年東京パラリンピックのブルキナファソ選手団

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
パラリンピックのブルキナファソ選手団

ブルキナファソの国旗
IPCコード：: BUR
パラリンピック
人員:: 選手 2人
旗手:: 開会式 フェルディナンド・コンパオレ クイリビ・ギス
| メダル  | 金 0 | 銀 0 | 銅 0 | 計 0 |
夏季パラリンピックブルキナファソ選手団
1992 • 1996 • 2000 • 2004 • 2008 • 2012 • 2016 • 2020 • 2024
2020年東京パラリンピックのブルキナファソ選手団は、2021年8月24日から9月5日まで日本の東京で開催された2020年東京パラリンピックブルキナファソ選手団の名簿。
選手団

人員: 選手 2人
開会式旗手: フェルディナンド・コンパオレ、クイリビ・ギス
種目別選手・スタッフ名簿及び成績 > 陸上

| 選手 | 種目 | 予選> 結果 | 予選> 順位 | 決勝> 結果 | 決勝> 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

| フェルディナンド・コンパオレ | 男子100m T13 | 失格 | 失格 | 予選敗退 | 予選敗退 |
フェルディナンド・コンパオレ: 
| 男子走幅跳 T13 | - | - | 4.98m PB | 8位 |  |

| クイリビ・ギス | 女子砲丸投 F57 | - | - | 6.25m PB | 12位 |
2007年アイスホッケー世界選手権

| 2007 Чемпионат мира> 概要 |
| --- | --- |
開催国:   ロシア
期間:  4月27日 - 5月13日
参加チーム数:  16チーム
会場数:  2会場 (2都市)
最終結果
優勝 :   カナダ (24回目)
準優勝 :   フィンランド
第3位 :   ロシア
第4位:   スウェーデン
統計
試合数:  56試合
ゴール数:  361点 (1試合平均6.45点)
観客動員数:  330,708人 (1試合平均5,906人)
得点王:   Johan Davidsson (14 points)
MVP:   リック・ナッシュ
← 2006 2008 → 
2007年アイスホッケー世界選手権（第71回アイスホッケー世界選手権）は4月27日から5月13日までロシアのモスクワ（メガスポルト）とムィティシ（ムィティシ・アリーナ）で開催された。カナダ代表が優勝しリック・ナッシュが大会最優秀選手に選ばれた。
大会方式

16ヶ国が4ヶ国ずつ4つの1次リーグに分かれて争い、上位3位以内に入った12ヶ国が6ヶ国ずつ2つの2次リーグに分かれて争い、上位4ヶ国ずつ計8ヶ国がトーナメントに進出し優勝を争う。また1次リーグで最下位に終わった4ヶ国でリーグを行い、下位2ヶ国がディビジョン I に降格する。リーグ戦で勝利すると勝ち点3、オーバータイムまたはペナルティシュートアウトで決着がついた場合は勝利チームに勝ち点2、敗戦チームに勝ち点1が与えられる。勝ち点方式はディビジョン I 以下についても同様。
結果

| 順位 | 国 | 備考 |
| --- | --- | --- |
| 優勝 |  カナダ | 24回目の優勝 |
| 2位 |  フィンランド |  |
| 3位 |  ロシア |  |
| 4位 |  スウェーデン |  |
| 5位 |  アメリカ合衆国 |  |
| 6位 |  スロバキア |  |
| 7位 |  チェコ |  |
| 8位 |  スイス |  |
| 9位 |  ドイツ |  |
| 10位 |  デンマーク |  |
| 11位 |  ベラルーシ |  |
| 12位 |  イタリア |  |
| 13位 |  ラトビア |  |
| 14位 |  ノルウェー |  |
| 15位 |  オーストリア | ディビジョン I に降格 |
| 16位 |  ウクライナ | ディビジョン I に降格 |
ディビジョン I

ディビジョン I の試合は、中国のチチハル（グループA）、スロベニアのリュブリャナ（グループB）で行われた。
| 順位 | 国 | 備考 |
| --- | --- | --- |
| 優勝 |  フランス | 世界選手権に昇格 |
| 2位 |  ポーランド |  |
| 3位 |  カザフスタン |  |
| 4位 |  エストニア |  |
| 5位 |  オランダ |  |
| 6位 |  中国 | ディビジョン II に降格 |
| 順位 | 国 | 備考 |
| --- | --- | --- |
| 優勝 |  スロベニア | 世界選手権に昇格 |
| 2位 |  ハンガリー |  |
| 3位 |  日本 |  |
| 4位 |  イギリス |  |
| 5位 |  リトアニア |  |
| 6位 |  ルーマニア | ディビジョン II に降格 |
ディビジョン II

ディビジョン II の試合はクロアチアのザグレブ（グループA）、韓国のソウルで行われた。北朝鮮代表は出場を辞退した。
| 順位 | 国 |  |
| --- | --- | --- |
| 優勝 |  クロアチア | ディビジョン I に昇格 |
| 2位 |  ベルギー |  |
| 3位 |  スペイン |  |
| 4位 |  セルビア |  |
| 5位 |  ブルガリア |  |
| 6位 |  トルコ | ディビジョン III に降格 |
| 順位 | 国 |  |
| --- | --- | --- |
| 優勝 |  韓国 | ディビジョン I に昇格 |
| 2位 |  オーストラリア |  |
| 3位 |  イスラエル |  |
| 4位 |  アイスランド |  |
| 5位 |  メキシコ |  |
| 6位 |  北朝鮮 | ディビジョン III に降格 |
ディビジョン III

ディビジョン III の試合はアイルランドのダンダークで行われた。
| 順位 | 国 |  |
| --- | --- | --- |
| 優勝 |  ニュージーランド | ディビジョン II に昇格 |
| 2位 |  アイルランド | ディビジョン II に昇格 |
| 3位 |  ルクセンブルク |  |
| 4位 |  南アフリカ共和国 |  |
| 5位 |  モンゴル | 初出場 |
| 6位 |  アルメニア | 出場辞退 |
HIDESIGN

ハイドサイン株式会社（HIDESIGN Corporation）が運営するB to C向けアパレルブランド。
2022年4月設立。
所在地は東京都中央区日本橋浜町1-11-8 ザ・パークレックス日本橋浜町3F
沿革

2022年（令和04年） - Rakuten Fashion Week TOKYO 初参加・BtoCブランドHIDESIGN 設立
メストスキー・スタディオン (オストラヴァ)

| メストスキー・スタディオン Městský stadion |
| --- | --- |
  
施設情報
所在地:   チェコ モラヴィア・スレスコ州オストラヴァ
位置:  北緯49度48分15.53秒 東経18度15分21.46秒﻿ / ﻿北緯49.8043139度 東経18.2559611度﻿ / 49.8043139; 18.2559611座標: 北緯49度48分15.53秒 東経18度15分21.46秒﻿ / ﻿北緯49.8043139度 東経18.2559611度﻿ / 49.8043139; 18.2559611
開場:  1941年5月30日
修繕:  2012年-2015年
所有者:  オストラヴァ
グラウンド:  天然芝
ピッチサイズ:  105m × 68m
使用チーム、大会
 FCヴィートコヴィツェ FCバニーク・オストラヴァ サッカーチェコ代表
収容人員
 15,123人
メストスキー・スタディオン（Městský stadion）は、チェコ・オストラヴァにある多目的スタジアム。FCヴィートコヴィツェとFCバニーク・オストラヴァがホームスタジアムとして使用している。
概要

サッカーのフィールドを取り囲むように陸上トラックが併設されているため、オストラバ・ゴールデン・スパイク（英語版）やIAAFコンチネンタルカップ、世代別の世界陸上競技選手権大会といった陸上競技も行われている。
建設から80年が経過した2012年5月、陸上トラックや観客席を含めたスタジアムの大規模な改修工事が行われ、3年後の2015年に近代的なスタジアムとなって生まれ変わった。
開催された主なイベント > サッカー

国際Aマッチ
| 日付 | ホームチーム | 結果 | アウェーチーム | ラウンド |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1949年10月30日 |  チェコスロバキア | 2-0 |  ポーランド | 親善試合 |
| 1951年10月14日 |  チェコスロバキア | 1-2 |  ハンガリー | 親善試合 |
| 1958年10月12日 |  チェコスロバキア | 0-1 |  ブルガリア | 親善試合 |
| 1961年4月29日 |  チェコスロバキア | 2-1 |  メキシコ | 親善試合 |
| 1996年3月26日 |  チェコ | 3-0 |  トルコ | 親善試合 |
| 2015年11月13日 |  チェコ | 4-1 |  セルビア | 親善試合 |
| 2016年10月11日 |  チェコ | 0-0 |  アゼルバイジャン | 2018 FIFAワールドカップ・予選 |
| 2021年9月2日 |  チェコ | 1-0 |  ベラルーシ | 2022 FIFAワールドカップ・予選 |
開催された主なイベント > 陸上競技

IAAFコンチネンタルカップ : 1回 (2018年)
オストラバ・ゴールデン・スパイク（英語版）
世界ユース陸上競技選手権大会 : 1回 (2007年)
ギャラリー

外観
スタンド
2013年のチェコ陸上競技選手権大会
栃木県道137号樅山停車場線

| 一般県道 |
| --- | --- |
    
栃木県道137号
樅山停車場線
路線延長: 0.460 km
制定年: 1961年
起点: 鹿沼市樅山町
終点: 鹿沼市樅山町
接続する 主な道路 （記法）: 国道293号 国道352号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
起点付近から終点方向を望む
栃木県道137号樅山停車場線（とちぎけんどう137ごう もみやまていしゃじょうせん）は、栃木県鹿沼市に位置する一般県道である。
概要

鹿沼市北押原地区（旧北押原村）の中心である東武樅山駅から例幣使街道までを結ぶ道路。沿線には北押原地区の古くからの住宅や工場が並んでいる。
路線データ

総延長：0.460km
起点：栃木県鹿沼市樅山町（樅山停車場）
終点：栃木県鹿沼市樅山町（樅山駅前交差点＝国道293号、国道352号交点）
認定：1961年（昭和36年）4月1日
沿線施設

東武鉄道日光線 樅山駅
AIGLX

GLX and AIGLX versus direct rendering.
compizとAIGLXの組合せによるデスクトップの回転中の画面
AIGLX（Accelerated Indirect GLX）はX.Org FoundationおよびFedoraのコミュニティによって開始されたオープンソースのプロジェクトである。3Dデスクトップ環境を実現する技術として知られているが、これは、もともとシリコングラフィックスが90年代に開発したXサーバのGLX拡張を、最近のビデオカードが持つグラフィックアクセラレーションやDRIにより高速化するものである。
Xglとの関係

両者ともに3Dデスクトップ環境を実現することを念頭に開発されたという経緯があるため、同様の技術として見られることが多いが、実際には全く異なる設計に基づいている。
XglはXnestのように他のXサーバの上で動き、OpenGLのAPIを通じて可能な限り高速に2D描画およびGLXの処理を行うよう設計されている新しいXサーバであるが、AIGLXは、あくまでXサーバの拡張モジュールであり、従来からあるGLXを高速化し、3Dデスクトップ環境の実現のために、いくつかの機能要件を満たすよう拡張したものに過ぎない。したがって、技術として競合するものではなく、事実としてプロジェクト間でコードの交換をしたり、互換性を保つような協調作業が行われてきた。その結果、Xglの最初のウィンドウマネージャであるCompizもAIGLX上で動作するようになった。
利用できる環境

X11R7.1でサポートされている。GLXとは「OpenGL Extension to the X Window System」の略語で、X Window System上でOpenGLを実行する技術である。
プロプライエタリなドライバとAIGLX

NVIDIAやATIなどのプロプライエタリなドライバはもともと独自にGLXを高速に描画するためのバックエンドを持っており、すでにXサーバと共にインストールされているGLX拡張モジュールを置き換える形で機能するようになっている。一方、AIGLXはXFree86ではMesaにより実装されていたGLXを、よりMesaの持つグラフィックアクセラレーション機構を活用できるように改良したものである。
Compizなどのウィンドウマネージャは視覚効果を実現するのに、texture_from_pixmapと呼ばれるOpenGL拡張に依存している。当初この拡張はMesaでしか実装されておらず、プロプライエタリなドライバと共に3Dデスクトップ環境を利用するには、ベンダーの対応を待つ必要があった。NVIDIAは2006年9月にリリースした9000シリーズ以降のドライバでこの拡張に対応している。
また、以上のような理由から、AIGLXをサポートしない古いXサーバ上でも、利用するアプリケーションの要求を満たすベンダ製のドライバを使うことで、AIGLXとほぼ同等の環境を実現することができる。
紀元前115年

| --- | --- |
世紀:  前3世紀 - 前2世紀 - 前1世紀
十年紀:  前130年代 前120年代  前110年代  前100年代 前90年代
年:  前118年 前117年 前116年  紀元前115年 前114年 前113年 前112年
紀元前115年（きげんぜん115ねん）は、ローマ暦の年である。
他の紀年法

干支 : 丙寅
日本
開化天皇43年
皇紀546年
中国
前漢 : 元鼎2年
朝鮮
檀紀2219年
仏滅紀元 : 430年
ユダヤ暦 : 3646年 - 3647年
できごと > 中東

パルティアが中国と貿易に関する条約を結んだ。
できごと > アジア

サバア王国が崩壊した。
誕生

「Category:紀元前115年生」も参照
マルクス・リキニウス・クラッスス、共和政ローマ時代の政治家、軍人（+ 紀元前53年）
死去

「Category:紀元前115年没」も参照
プブリウス・ムキウス・スカエウォラ
クィントゥス・カエキリウス・メテッルス・マケドニクス、共和政ローマ時代の政治家、軍人（* 紀元前210年）
2000年のアビスパ福岡

ここでは2000年におけるアビスパ福岡の試合結果などについて記載する。
選手

注：選手の国籍表記はFIFAの定めた代表資格ルールに基づく。
試合結果 > J1リーグ

| 節 | 試合日 | 時刻 | ホーム | スコア | アウェイ | スタジアム | 入場者数 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1-01 | 03/11(土) | 15:06 | アビスパ福岡 | 2-1 | 川崎フロンターレ | 博多球 | 10,383 |
| 1-02 | 03/18(土) | 15:04 | FC東京 | 2-0 | アビスパ福岡 | 国立 | 10,932 |
| 1-03 | 03/25(土) | 15:03 | アビスパ福岡 | 0-1 | 鹿島アントラーズ | 博多球 | 12,622 |
| 1-04 | 04/01(土) | 15:05 | 名古屋グランパスエイト | 1-2 | アビスパ福岡 | 瑞穂球 | 8,997 |
| 1-05 | 04/05(水) | 19:01 | アビスパ福岡 | 0-2 | ヴェルディ川崎 | 博多球 | 7,498 |
| 1-06 | 04/08(土) | 16:02 | ジュビロ磐田 | 2-1 | アビスパ福岡 | 磐田 | 10,058 |
| 1-07 | 04/15(土) | 19:04 | アビスパ福岡 | 2-0 | 柏レイソル | 博多球 | 8,284 |
| 1-08 | 04/22(土) | 19:05 | ガンバ大阪 | 4-0 | アビスパ福岡 | 万博 | 4,182 |
| 1-09 | 04/29(土) | 15:02 | アビスパ福岡 | 1-0 | サンフレッチェ広島 | 博多球 | 10,056 |
| 1-10 | 05/03(水) | 15:04 | 京都パープルサンガ | 3-4 | アビスパ福岡 | 西京極 | 5,963 |
| 1-11 | 05/06(土) | 19:04 | アビスパ福岡 | 3-0 | 清水エスパルス | 博多球 | 12,527 |
| 1-12 | 05/13(土) | 15:04 | アビスパ福岡 | 2-4 | 横浜F・マリノス | 博多球 | 14,749 |
| 1-13 | 05/17(水) | 19:02 | セレッソ大阪 | 4-2 | アビスパ福岡 | 長居 | 5,443 |
| 1-14 | 05/20(土) | 16:03 | アビスパ福岡 | 0-3 | ジェフユナイテッド市原 | 博多球 | 8,451 |
| 1-15 | 05/27(土) | 15:03 | ヴィッセル神戸 | 1-0 | アビスパ福岡 | 神戸ユ | 3,596 |
| 2-01 | 06/24(土) | 14:04 | 川崎フロンターレ | 0-1 | アビスパ福岡 | 等々力 | 4,394 |
| 2-02 | 07/01(土) | 19:03 | アビスパ福岡 | 1-2 | FC東京 | 博多球 | 14,495 |
| 2-03 | 07/08(土) | 15:34 | 清水エスパルス | 0-1 | アビスパ福岡 | 日本平 | 10,471 |
| 2-04 | 07/15(土) | 19:04 | アビスパ福岡 | 2-3 | 京都パープルサンガ | 博多球 | 18,816 |
| 2-05 | 07/22(土) | 19:01 | サンフレッチェ広島 | 1-2 | アビスパ福岡 | 広島ビ | 6,039 |
| 2-06 | 07/26(水) | 19:02 | アビスパ福岡 | 2-1 | ガンバ大阪 | 博多球 | 14,429 |
| 2-07 | 07/29(土) | 19:01 | 柏レイソル | 1-0 | アビスパ福岡 | 柏 | 7,563 |
| 2-08 | 08/05(土) | 19:01 | アビスパ福岡 | 3-2 | 名古屋グランパスエイト | 博多球 | 17,231 |
| 2-09 | 08/12(土) | 19:01 | 鹿島アントラーズ | 1-1 | アビスパ福岡 | カシマ | 14,701 |
| 2-10 | 08/19(土) | 19:01 | アビスパ福岡 | 2-1 | ジュビロ磐田 | 博多球 | 21,084 |
| 2-11 | 11/08(水) | 19:01 | ヴェルディ川崎 | 0-0 | アビスパ福岡 | 等々力 | 3,671 |
| 2-12 | 11/11(土) | 16:04 | アビスパ福岡 | 3-1 | ヴィッセル神戸 | 博多球 | 12,641 |
| 2-13 | 11/18(土) | 16:04 | ジェフユナイテッド市原 | 4-3 | アビスパ福岡 | 市原 | 4,831 |
| 2-14 | 11/23(木) | 15:01 | アビスパ福岡 | 0-1 | セレッソ大阪 | 博多球 | 20,908 |
| 2-15 | 11/26(日) | 15:04 | 横浜F・マリノス | 2-1 | アビスパ福岡 | 横浜国 | 18,285 |
試合結果 > Jリーグ杯

| 節 | 試合日 | 時刻 | ホーム | スコア | アウェイ | スタジアム | 入場者数 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1回戦-1 | 04/12(水) | 19:03 | 湘南ベルマーレ | 2-3 | アビスパ福岡 | 平塚 | 2,261 |
| 1回戦-2 | 04/19(水) | 19:00 | アビスパ福岡 | 0-0 | 湘南ベルマーレ | 博多球 | 3,487 |
| 2回戦-1 | 07/05(水) | 19:02 | アビスパ福岡 | 1-1 | 鹿島アントラーズ | 博多球 | 9,320 |
| 2回戦-2 | 07/12(水) | 19:00 | 鹿島アントラーズ | 3-2 | アビスパ福岡 | カシマ | 7,468 |
471年

| --- | --- |
千年紀::   1千年紀
世紀::  4世紀 - 5世紀 - 6世紀
十年紀::  450年代 460年代 470年代 480年代 490年代
年::  468年 469年 470年 471年 472年 473年 474年
471年（471 ねん）は、西暦（ユリウス暦）による、平年。
他の紀年法

干支 : 辛亥
日本
雄略天皇15年
皇紀1131年
中国
宋 : 泰始7年
北魏 : 皇興5年、延興元年
中国周辺
柔然 : 永康8年
朝鮮
高句麗 : 長寿王59年
百済 : 蓋鹵王17年
新羅 : 慈悲王14年
檀紀2804年
仏滅紀元 : 1014年 - 1015年
ユダヤ暦 : 4231年 - 4232年
カレンダー

471年のカレンダー（ユリウス暦）
できごと

金錯銘鉄剣の銘文に見える「辛亥年」の文字はこの年を表すと考えられる。
誕生

「Category:471年生」も参照
死去

「Category:471年没」も参照
1995年の世界ラリー選手権

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
1995年の世界ラリー選手権 
優勝ドライバー コリン・マクレー 優勝マニュファクチャラー スバル
| 前年: | 1994 | 翌年: | 1996 |
1995年の世界ラリー選手権（1995 World Rally Championship season）は、FIA世界ラリー選手権の第23回大会となる。1月22日のラリー・モンテカルロで開幕し、11月19日の最終戦ラリー・グレートブリテンまで全8戦で争われた。ドライバーズタイトルはスバルのコリン・マクレーが獲得した。マニファクチャラーズ・タイトルはスバルが獲得した。
トヨタがラリー・カタルーニャで不正なリストリクターを使用していたことが発覚(※詳細は該当項目を参照)し、FIAは同チームのポイントを剥奪、翌シーズンの出場停止を決定した。FIA会長のマックス・モズレーは不正リストリクターについて「過去30年のモータースポーツにおいて私が見た最も巧妙な装置だ。」と語った。チームと同様にトヨタ所属の3名のドライバー、ユハ・カンクネン、ディディエ・オリオール、アルミン・シュヴァルツも選手権ポイントを剥奪された。カンクネンはタイトルを争える位置にあった。モズレーは「ドライバーは何が行われていたか気づいてはいなかった。」と語った。
参加チームとドライバー

| チーム | コンストラクター | 車両 | タイヤ | 車番 | ドライバー | 参戦ラウンド |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  トヨタ・カストロール・チーム | トヨタ | トヨタ・セリカ GT-Four ST205 | M  | 1 |  ディディエ・オリオール | 全戦 |
|  トヨタ・カストロール・チーム | トヨタ | トヨタ・セリカ GT-Four ST205 | M  | 2 |  ユハ・カンクネン | 全戦 |
|  トヨタ・カストロール・チーム | トヨタ | トヨタ・セリカ GT-Four ST205 | M  | 3 |  アルミン・シュヴァルツ | 全戦 |
|  トヨタ・カストロール・チーム | トヨタ | トヨタ・セリカ GT-Four ST205 | M  | 14 |  トーマス・ラドストローム | 2 |
|  トヨタ・カストロール・チーム | トヨタ | トヨタ・セリカ GT-Four ST205 | M  | 14 |  藤本吉郎 | 5-6, 8 |
|  トヨタ・カストロール・チーム | トヨタ | トヨタ・セリカ GT-Four ST205 | M  | 15 |  トーマス・ヤンソン | 2 |
|  トヨタ・カストロール・チーム | トヨタ | トヨタ・セリカ GT-Four ST205 | M  | 16 |  ニール・ベイツ | 6 |
|  スバル・ワールドラリーチーム | スバル | インプレッサ 555 | P  | 4 |  コリン・マクレー | 全戦 |
|  スバル・ワールドラリーチーム | スバル | インプレッサ 555 | P  | 5 |  カルロス・サインツ | 全戦 |
|  スバル・ワールドラリーチーム | スバル | インプレッサ 555 | P  | 6 |  ピエロ・リアッティ | 1, 4, 7 |
|  スバル・ワールドラリーチーム | スバル | インプレッサ 555 | P  | 6 |  マッツ・ヨンソン | 2 |
|  スバル・ワールドラリーチーム | スバル | インプレッサ 555 | P  | 6 |  リチャード・バーンズ | 3, 8 |
|  スバル・ワールドラリーチーム | スバル | インプレッサ 555 | P  | 6 |  ポッサム・ボーン | 5-6 |
|  スバル・ワールドラリーチーム | スバル | インプレッサ 555 | P  | 14 |  リチャード・バーンズ | 5 |
|  R.A.S. フォード | フォード | エスコートRSコスワース | M  | 7 |  フランソワ・デルクール | 全戦 |
|  R.A.S. フォード | フォード | エスコートRSコスワース | M  | 8 |  ブルーノ・ティリー | 全戦 |
|  R.A.S. フォード | フォード | エスコートRSコスワース | M  | 9 |  スティグ・ブロンクビスト | 2 |
|  R.A.S. フォード | フォード | エスコートRSコスワース | M  | 9 |  アレックス・フィオリオ | 3 |
|  R.A.S. フォード | フォード | エスコートRSコスワース | M  | 9 |  パトリック・ベルナルディーニ | 4 |
|  R.A.S. フォード | フォード | エスコートRSコスワース | M  | 9 |  ニール・オールポート | 5 |
|  R.A.S. フォード | フォード | エスコートRSコスワース | M  | 9 |  マルコム・ウィルソン | 8 |
|  チーム三菱・ラリーアート | 三菱 | ランサー・エボ2 ランサー・エボ3 | M  | 10 |  ケネス・エリクソン | 2, 5-6, 8 |
|  チーム三菱・ラリーアート | 三菱 | ランサー・エボ2 ランサー・エボ3 | M  | 10 |  イゾルデ・ホルデリート | 3-4 |
|  チーム三菱・ラリーアート | 三菱 | ランサー・エボ2 ランサー・エボ3 | M  | 11 |  トミ・マキネン | 1-2, 4-8 |
|  チーム三菱・ラリーアート | 三菱 | ランサー・エボ2 ランサー・エボ3 | M  | 11 |  ホルヘ・リカルデ | 3 |
|  チーム三菱・ラリーアート | 三菱 | ランサー・エボ2 ランサー・エボ3 | M  | 12 |  アンドレア・アギーニ | 1, 4, 7 |
|  チーム三菱・ラリーアート | 三菱 | ランサー・エボ2 ランサー・エボ3 | M  | 12 |  ケネス・バックランド | 2 |
|  チーム三菱・ラリーアート | 三菱 | ランサー・エボ2 ランサー・エボ3 | M  | 12 |  ルイ・マディラ | 3, 8 |
|  チーム三菱・ラリーアート | 三菱 | ランサー・エボ2 ランサー・エボ3 | M  | 12 |  エド・オーディンスキー | 5-6 |
|  チーム三菱・ラリーアート | 三菱 | ランサー・エボ2 ランサー・エボ3 | M  | 14 |  ルイ・マディラ | 1, 4-7 |
|  チーム三菱・ラリーアート | 三菱 | ランサー・エボ2 ランサー・エボ3 | M  | 15 |  ホルヘ・リカルデ | 4-6 |
|  チーム三菱・ラリーアート | 三菱 | ランサー・エボ2 ランサー・エボ3 | M  | 26 |  イゾルデ・ホルデリート | 1, 5-8 |
イベント

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |


| 黒 = ターマック | 茶 = グラベル | 青 = アイス/スノー | 赤 = 混合 |
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |

| ラリー | 開催日 | 表彰台（タイム） | 入賞車両 |
|  第63回 ラリー・オートモービル・モンテカルロ | 1月22日 - 26日 |   カルロス・サインツ (6h:32m:31s)   フランソワ・デルクール (6h:34m:56s)   ユハ・カンクネン (6h:36m:28s) |  スバル・インプレッサ 555  フォード・エスコートRSコスワース  トヨタ・セリカ GT-Four |
|  第44回 インターナショナル・スウェーディッシュ・ラリー | 2月10日 - 12日 |   ケネス・エリクソン (4h:51m:27s)   トミ・マキネン (4h:51m:39s)   トーマス・ラドストローム (4h:52m:34s) |  三菱・ランサーエボ 2  三菱・ランサーエボ 2  トヨタ・セリカ GT-Four |
|  第29回 TAP ラリー・デ・ポルトガル | 3月8日 - 10日 |   カルロス・サインツ (5h:32m:37s)   ユハ・カンクネン (5h:32m:49s)   コリン・マクレー (5h:35m:51s) |  スバル・インプレッサ 555  トヨタ・セリカ GT-Four  スバル・インプレッサ 555 |
|  第39回 ツール・ド・コルス - ラリー・ド・フランス | 5月3日 - 5日 |   ディディエ・オリオール (5h:14m:49s)   フランソワ・デルクール (5h:15m:04s)   アンドレア・アギーニ (5h:15m:46s) |  トヨタ・セリカ GT-Four  フォード・エスコートRSコスワース  三菱・ランサーエボ 3 |
|  第25回 スモークフリー・ラリー・ニュージーランド | 7月27日 - 30日 |   コリン・マクレー (5h:33m:06s)   ディディエ・オリオール (5h:33m:50s)   ユハ・カンクネン (5h:34m:15s) |  スバル・インプレッサ 555  トヨタ・セリカ GT-Four  トヨタ・セリカ GT-Four |
|  第8回 テルストラ・ラリー・オーストラリア | 9月15日 - 18日 |   ケネス・エリクソン (4h:53m:59s)   コリン・マクレー (4h:54m:18s)   ユハ・カンクネン (4h:55m:54s) |  三菱・ランサーエボ 3  スバル・インプレッサ 555  トヨタ・セリカ GT-Four |
|  第31回 ラリー・カタルーニャ - コスタ・ブラバ（ラリー・デ・エスパーニャ） | 10月23日 - 25日 |   カルロス・サインツ (5h:05m:58s)   コリン・マクレー (5h:06m:49s)   ピエロ・リアッティ (5h:07m:56s) |  スバル・インプレッサ 555  スバル・インプレッサ 555  スバル・インプレッサ 555 |
|  第51回 ネットワークQ ラリー | 11月19日 - 22日 |   コリン・マクレー (5h:09m:19s)   カルロス・サインツ (5h:09m:55s)   リチャード・バーンズ (5h:15m:58s) |  スバル・インプレッサ 555  スバル・インプレッサ 555  スバル・インプレッサ 555 |
レース結果とランキング > ドライバーズ・チャンピオンシップ

| 順位 | ドライバー | MON  | SWE  | POR  | FRA  | NZL  | AUS  | ESP  | GBR  |  ポイント  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  コリン・マクレー | - | - | 12 | 8 | 20 | 15 | 15 | 20 | 90 |
| 2 |  カルロス・サインツ | 20 | - | 20 | 10 | - | - | 20 | 15 | 85 |
| 3 |  ケネス・エリクソン | - | 20 | - | - | 8 | 20 | - | - | 48 |
| 4 |  フランソワ・デルクール | 15 | - | - | 15 | 6 | - | 10 | - | 46 |
| 5 |  トミ・マキネン | 10 | 15 | - | 3 | - | 10 | - | - | 38 |
| 6 |  ブルーノ・ティリー | 8 | 6 | 6 | - | - | 6 | - | 8 | 34 |
| 7 |  アンドレア・アギーニ | 3 | - | - | 6 | - | - | 12 | - | 26 |
| 8 |  ピエロ・リアッティ | 6 | - | - | 12 | - | - | 8 | - | 21 |
| 9 |  リチャード・バーンズ | - | - | 4 | - | - | - | - | 12 | 16 |
| 10 |  アリスター・マクレー | - | - | - | - | - | - | - | 10 | 10 |
| 11 |  ルイ・マディラ | - | - | 2 | - | 1 | - | - | 4 | 7 |
| 12= |  グスタボ・トレレス | - | - | - | - | - | - | 6 | - | 6 |
| 12= |  グインダフ・エヴァンズ | - | - | - | - | - | - | - | 6 | 6 |
| 14= |  ジャン・ラニョッティ | 4 | - | - | - | - | - | - | - | 4 |
| 14= |  スティグ・ブロンクビスト | - | 4 | - | - | - | - | - | - | 4 |
| 14= |  パトリック・ベルナルディーニ | - | - | - | 4 | - | - | - | - | 4 |
| 14= |  ポッサム・ボーン | - | - | - | - | 4 | - | - | - | 4 |
| 14= |  藤本吉郎 | - | - | - | - | - | 4 | - | - | 4 |
| 14= |  オリオール・ゴメス | 2 | - | - | - | - | - | 4 | - | 4 |
| 20 |  ホルヘ・リカルデ | - | - | 1 | - | 2 | 1 | - | - | 4 |
| 21= |  トマス・ヤンソン | - | 3 | - | - | - | - | - | - | 3 |
| 21= |  アレックス・フィオリオ | - | - | 3 | - | - | - | - | - | 3 |
| 21= |  ニール・オールポート | - | - | - | - | 3 | - | - | - | 3 |
| 21= |  エド・オーディンスキー | - | - | - | - | - | 3 | - | - | 3 |
| 21= |  アンドレア・ナバーラ | - | - | - | - | - | - | 3 | - | 3 |
| 21= |  ヤルモ・キトレート | - | - | - | - | - | - | - | 3 | 3 |
| 27= |  フィリップ・カマンドーナ | 2 | - | - | - | - | - | - | - | 2 |
| 27= |  フィリップ・ブガルスキー | - | - | - | 2 | - | - | - | - | 2 |
| 27= |  ニール・ベイツ | - | - | - | - | - | 2 | - | - | 2 |
| 27= |  ジョセップ・バッサス | - | - | - | - | - | - | 2 | - | 2 |
| 27= |  神岡政夫 | - | - | - | - | - | - | - | 2 | 2 |
| 32= |  イゾルデ・ホルデリート | 1 | - | - | - | - | - | - | - | 1 |
| 32= |  ケネス・バックランド | - | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 |
| 32= |  イヴァン・ポステル | - | - | - | - | - | - | 1 | - | 1 |
| 32= |  アラン・オレイユ | - | - | - | - | - | - | - | 1 | 1 |
| DQ |  ユハ・カンクネン | 12 | 10 | 15 | 1 | 12 | 12 | - | - | 62 |
| DQ |  ディディエ・オリオール | - | 8 | 8 | 20 | 15 | - | - | - | 51 |
| DQ |  アルミン・シュヴァルツ | - | 2 | 10 | - | 10 | 8 | - | - | 30 |
| DQ |  トーマス・ラドストローム | - | 12 | - | - | - | - | - | - | 12 |
レース結果とランキング > マニュファクチャラーズ・チャンピオンシップ

| 順位 | マニファクチャラー | MON  | SWE  | POR  | FRA  | NZL  | AUS  | ESP  | GBR  | 総ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  スバル | 46 | - | 60 | 39 | 48 | 29 | 64 | 64 | 350 |
| 2 |  三菱 | 36 | 64 | 32 | 36 | 31 | 56 | 33 | 19 | 307 |
| 3 |  フォード | 47 | 28 | 26 | 42 | 26 | 15 | 21 | 18 | 223 |
| DQ |  トヨタ | 25 | 46 | 50 | 42 | 54 | 43 | - | - | 260 |
紀元前112年

| --- | --- |
世紀:  前3世紀 - 前2世紀 - 前1世紀
十年紀:  前130年代 前120年代  前110年代  前100年代 前90年代
年:  前115年 前114年 前113年  紀元前112年 前111年 前110年 前109年
紀元前112年（きげんぜん112ねん）は、ローマ暦の年である。
他の紀年法

干支 : 己巳
日本
開化天皇46年
皇紀549年
中国
前漢 : 元鼎5年
朝鮮
檀紀2222年
仏滅紀元 : 433年
ユダヤ暦 : 3649年 - 3650年
できごと > ローマ

Farnadjomがイベリアの王になった。
ユグルタがローマ帝国に対して宣戦布告した。
できごと > アジア

シルクロードが開通した。
誕生

「Category:紀元前112年生」も参照
死去

「Category:紀元前112年没」も参照
王皇后、漢の景帝の皇后、武帝の生母（* 紀元前173年）
1991年のマカオグランプリ

| 0 | 1 | 2 | 3 |
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1991年のマカオグランプリ 
| 前年: | 1990 | 翌年: | 1992 |
| レースの詳細 |
| --- | --- | --- |


| 日付 | 1991年11月24日 |  |
ロケーション: ギアサーキット、マカオ
コース: 一時的なストリートサーキット6.120キロメートル (3.803 mi)
距離: レッグ1 15周、 73.44キロメートル (45.63 mi) レグ2 15周、 73.44キロメートル (45.63 mi)
レッグ1
ポール
| 運転者 |  リカルド・リデル | TOM'S |
時間: 2：20.10
ファステストラップ
| 運転者 |  デビッド・クルサード | Paul Stewart Racing |
時間: 2：20.21
表彰台
| 1位 | デビッド・クルサード | ポールスチュワートレーシング |
| 2番目 | ジョルディ・ジェネ | ウエストサリーレーシング |
| 3位 | リカルド・リデル | トムス |
レグ2
ポール
| 運転者 |  デビッド・クルサード | Paul Stewart Racing |
ファステストラップ
| 運転者 |  ジョルディ・ジェネ | West Surrey Racing |
時間: 2：19.63
表彰台
| 優勝 | デビッド・クルサード | ポールスチュワートレーシング |
| 2位 | ジョルディ・ジェネ | ウエストサリーレーシング |
| 3位 | クリスチャン・フィッティパルディ | セオドールレーシング |
1991年のマカオグランプリフォーミュラ3は、1991年11月24日ギア・サーキットで開催され第38回マカオグランプリレース。フォーミュラ3車両で行われるのは、今回で8回目であった。デビッド・クルサードが総合優勝した。
エントリーリスト

| Team | No | Driver | Vehicle | Engine |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Kawai Steel TOM'S | 1 |  Rickard Rydell | TOM'S 031F | Toyota |
| Kawai Steel TOM'S | 2 |  Víctor Rosso | TOM'S 031F | Toyota |
|  Ito Ham Racing TOM'S | 3 |  Paulo Carcasci | TOM'S 031F | Toyota |
|  Edenbridge Racing w/ Theodore Racing | 5 |  Gil de Ferran | Reynard 913 | Mugen-Honda |
|  Edenbridge Racing w/ Theodore Racing | 6 |  Christian Fittipaldi | Reynard 913 | Mugen-Honda |
|  Watsons Water Volkswagen Motorsport | 7 |  Tom Kristensen | Ralt RT35 | Volkswagen |
|  Watsons Water Volkswagen Motorsport | 8 |  Giambattista Busi | Ralt RT35 | Volkswagen |
|  Montagut Fashion Paul Stewart Racing | 9 |  Paul Stewart | Ralt RT35 | Mugen-Honda |
|  Montagut Fashion Paul Stewart Racing | 10 |  David Coulthard | Ralt RT35 | Mugen-Honda |
|  Casio West Surrey Racing | 11 |  Rubens Barrichello | Ralt RT35 | Mugen-Honda |
|  Casio West Surrey Racing | 12 |  Jordi Gene | Ralt RT35 | Mugen-Honda |
|  Watsons Water West Surrey Racing | 15 |  Julian Bailey | Ralt RT35 | Mugen-Honda |
|  Mr. Juicy Supercars | 16 |  Luca Badoer | Dallara 391 | Alfa Romeo |
|  Watson's Racing | 17 |  Marc Hessel（） | Ralt RT35 | Mugen-Honda |
|  Graff Racing | 18 |  Christophe Bouchut | Ralt RT33 | Volkswagen |
|  Bowman Racing | 19 |  Eric Cheli | Bowman BC1 | Volkswagen |
|  GM Motorsport | 20 |  Marco Werner | Ralt RT35 | Opel |
|  Malte Bongers Motorsport | 21 |  Jörg Müller | Reynard 913 | Volkswagen |
|  Alan Docking Racing | 22 |  Marcel Albers | Ralt RT35 | Mugen-Honda |
|  Alan Docking Racing | 23 |  Hideki Noda | Ralt RT35 | Mugen-Honda |
|  Luckfook Prema Racing | 26 |  Jacques Villeneuve | Ralt RT35 | Alfa Romeo |
|  Luckfook Prema Racing | 27 |  Domenico Schiattarella | Ralt RT35 | Alfa Romeo |
|  RC Motorsport | 28 |  Andrea Gilardi（） | Dallara 391 | Volkswagen |
|  RC Motorsport | 29 |  Massimiliano Angelelli | Dallara 391 | Volkswagen |
|  Torii Racing | 30 |  Tetsuya Tanaka | Ralt RT35 | Toyota |
|  Tomei Racing | 31 |  Masami Kageyama | Ralt RT35 | Mugen-Honda |
|  Formula Project | 32 |  Franck Lagorce | Reynard 913 | Alfa Romeo |
|  ASA Rhin | 33 |  Yvan Muller | Reynard 913 | Alfa Romeo |
|  Jo Zeller Racing | 37 |  Jo Zeller | Ralt RT34 | Alfa Romeo |
|  Team Itchi Ban | 38 |  Niclas Jönsson | Reynard 913 | Mugen-Honda |
南日向駅

| 南日向駅* |
| --- | --- |
 南日向コミュニティーセンターとの合築駅舎 （2016年2月）
  みなみひゅうが  Minami-Hyūga  
 ◄財光寺 (4.2 km) (6.6 km) 美々津►
 ja
所在地:  宮崎県日向市大字平岩北緯32度22分11.77秒 東経131度37分41.21秒﻿ / ﻿北緯32.3699361度 東経131.6281139度﻿ / 32.3699361; 131.6281139座標: 北緯32度22分11.77秒 東経131度37分41.21秒﻿ / ﻿北緯32.3699361度 東経131.6281139度﻿ / 32.3699361; 131.6281139
所属事業者:  九州旅客鉄道（JR九州）
所属路線:  ■日豊本線
キロ程:  283.1 km（小倉起点）
電報略号:  ミカ
駅構造:  地上駅
ホーム:  2面2線
乗車人員 -統計年度-:  48人/日（降車客含まず） -2015年-
開業年月日:  1921年（大正10年）10月11日
備考:  無人駅
 * 1963年に岩脇駅から改称。
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南日向駅（みなみひゅうがえき）は、宮崎県日向市大字平岩にある、九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線の駅である。
歴史

1921年（大正10年）10月11日：岩脇駅（いわわきえき）として鉄道省が開設。
1962年（昭和37年）10月1日：貨物取扱廃止。
1963年（昭和38年）5月25日：南日向駅（みなみひゅうがえき）に改称。
1968年（昭和43年）4月1日：業務委託駅となる（業務委託先は日本交通観光社）。
1974年（昭和49年）11月20日：荷物取扱廃止、旅客のみ取扱。無人駅となる。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR九州の駅となる。
1996年（平成8年）6月1日：宮崎総合鉄道事業部発足により、大分支社から鹿児島支社に移管。
2000年（平成12年）2月12日：駅舎改築。
2022年（令和4年）4月1日：宮崎支社発足により、鹿児島支社から同支社へ移管。
駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。
無人駅である。駅舎は2000年に南日向コミュニティーセンターとの合築で建てられたものである。南日向コミュニティーセンターには窓口があるが出札用として使われたことはなく、あくまでコミュニティーセンター（日向市役所岩脇支所併設）駐在の警備員との連絡用である。
駅構造 > のりば

| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1・2 | ■日豊本線 | 上り | 延岡・大分方面 |
| 1・2 | ■日豊本線 | 下り | 宮崎・宮崎空港方面 |
1番のりばを上下主本線とした一線スルーであり、行き違いや通過待ちが無い場合は両方向とも1番のりばを使用する。
跨線橋から延岡・日向方面を望む
跨線橋から美々津・宮崎方面を望む
改札口と待合所
利用状況

近年の1日平均乗車人員は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
| --- | --- |
1996年: 59
1997年: 49
1998年: 50
1999年: 53
2000年: 56
2001年: 60
2002年: 49
2003年: 48
2004年: 39
2005年: 36
2006年: 33
2007年: 36
2008年: 31
2009年: 36
2010年: 37
2011年: 41
2012年: 47
2013年: 44
2014年: 54
2015年: 48
駅周辺

平岩地蔵
日向市立平岩小中学校
岩脇郵便局
日向市役所岩脇支所