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リューデンシャイト
文化と見所 > 記念碑と泉

ルイージ・カルデリーニの「ゼルヴェの泉」は1910年に建立され、企業家フリッツ・ゼルヴェによって寄贈されたものである。この泉の上には、寄贈者の父であり、企業「バッセ・ウント・セルヴェ」の創業者である H. D. ゼルヴェのほぼ等身大の銅像が建てられている。彼は金床とともに鍛冶として表現されている。この泉はネオバロック様式で、その建てられている場所、すなわち旧アムトハウス前のザウアーフェルダー通りとフライヘル＝フォム＝シュタイン通りとの角が都市の成立上重要な交差点であることを強調している。
彫刻家ヴァルトマール・ヴィーンの、庶民に人気のブロンズ像「オンケル・ヴィリー」（直訳: ヴィリーおじさん）は、犬を連れたリューデンシャイトの理想的人物像を表現している。少なくない数のリューデンシャイト住民が、シュテルン広場の中央に建つこの像は自分の伯父/叔父をモデルにしていると主張している。
同じくシュテルン広場に、1970年代後期から「ノイマンの泉」が存在する。基壇の円形に取り囲んだ壁の上に都市の歴史を刻んだレリーフが掲げられている。
1980年代のグラーフ＝エンゲルベルト広場建造に伴い、おそらく紋章官を象った金属像をもつ歴史的な泉が造られた。ここにはリューデンシャイトの街の創設者であるマルク伯エンゲルベルト1世（ドイツ語版、英語版）のレリーフが掲げられている。
リューデンシャイトの公共のスペースにあるものの中で、芸術作品という観点からおそらく最も重要な像が「グローサー・ヴェヒター」（直訳: 大きな見張り）と呼ばれる像である。ゲオルク・コルベは、この等身大よりも大きな像をブッケスフェルダー兵舎（「フラーク兵舎」）の委嘱作品として、1936年に鋳造した。現在は、クナッパー通りの AOK（健康保健会社）前の緑地に建っている。
1902年に建設したカイザーアレーのビスマルク柱は1965年に取り壊された。しかしこの帝国宰相のための小さな記念碑がローアー・ヴェルトヒェンに存在している。
シュタットパルクの栄誉碑は、1935年に彫刻家ヴィリー・メラーによって制作された、解釈次第で目覚めているようにも死んでいるようにも見える、等身大よりも大きな若者の像である。第三帝国の国策を彷彿とさせるこの像がある一画は、第一次世界大戦の犠牲者に捧げられていたが、後には第二次世界大戦の犠牲者にも捧げられている。このテラス状の場所からは街の優れた眺望が得られるため、この栄誉碑は、隣接してあり1970年に解体されたレストラン「パルクハウス」とともに人気のハイキング地となっていた。
公共スペースの近代的な像の一例が、アンスガー・ニールホフによる3つの特殊鋼の立方体である。「ブレヒビュクセン」（直訳: 金属の箱）と呼ばれているこの作品は、市庁舎広場にあり、長年賛否の議論の的となっていた。数年間倉庫に収納された後、2013年に文化館前のシュタットガルテン（庭園）に新たに設置された。
ゼルヴェの泉
グラーフ＝エンゲルベルト広場の泉
グローサー・ヴェヒター
文化と見所 > スポーツ

2008年半ばに、64のクラブがリューデンシャイト市スポーツ連盟 e.V. を結成した。
リューデンシャイダー・トゥルンフェライン・フォン 1861 は、この街で最も古いスポーツクラブで、会員数 1800人を擁する2番目に大きなスポーツクラブでもある。他種目スポーツクラブの中では、LTV フォン 1861 が、ジャズダンスの30人以上編成のフォーメーション（Jazz1; 2006 DTB-ダンスでドイツ準優勝、ヴェストファーレンマイスターは何度も獲得している）、チェス部門（2006年から2010年の学生・青年・成人部門の州マイスターのタイトル、ドイツマイスター、ドイツ準マイスター）およびインラインホッケー部門（ハイランダー・リューデンシャイトはブンデスリーガ1部北部に参加している）といった高度な技術分野で秀でている。
この他の大きな伝統的スポーツクラブとしては、トゥルン・ウント・シュポルトフェライン・ヤーン 1891 リューデンシャイト e.V.（初代会長はユリウス・レンツマン）やトゥルンフェライン・フリーゼン・リューデンシャイト・フォン 1892 がある。
MC 62 リューデンシャイトはミニゴルフ・クラブで、過去にはドイツ・マイスターシャフトで、ほぼいつも10位以内に入っているクラブであった。
サッカークラブのロート＝ヴァイス・リューデンシャイト（ドイツ語版、英語版）は、1971年にシュポルトフロインデ 08 と RSV ヘーとが合併して結成された。このクラブチームは1977年から1981年までブンデスリーガ2部北地区に所属した。市南西部に1972年に建設されたシュターディオン・ナッテンベルクで試合を行っている。
体操クラブ TuRa「フリッシュ・アウフ」エッゲンシャイト e.V. は1911年1月15日に労働者のスポーツクラブとして結成された。現在の全会員数は約 800人である。
サッカークラブのヘラス・リューデンシャイトは1965年にギリシア人の Emmanuel Lagoudakis と Absiss Panagiotis によって設立された、ドイツで最も古い現存するギリシア人サッカークラブである。
ラテンフォーメーション（ドイツ語版、英語版） TSG リューデンシャイトは、1995年に結成された。TSG の A-チームは2005年にブンデスリーガ2部で優勝し、2007年にリューデンシャイトのラテンフォーメーションとしては初めてブンデスリーガ1部に昇格した。しかしやがてこのフォーメーションは廃止された。
ヴァッサーフロインデ・リューデンシャイトは、1971年にリューデンシャイダー・シュヴィムフェライン 1901 と SV ネプトゥーン・リューデンシャイト（1908年創設）とが合併して成立した。このクラブは水泳の他、水球にも力を入れている。このクラブはナッテンベルクの屋外・屋内プールで練習している。
文化と見所 > 年中行事

光のルート・リューデンシャイト - 芸術およびデザインにおける光の国際フォーラム: リューデンシャイトの公共スペースにおいて光芸術および光デザインの展示が行われる。
「リューデンシャイダー・ゲスプレヒェ」（直訳: リューデンシャイトのおしゃべり）: ハーゲン放送大学の歴史と伝記研究所が開催する。
クリスマスマーケットおよびアドヴェントマーケット: シュテルン広場とノイエンホーフ城で開催される。
リューデンシャイト環境マーケット（年1回）
「ナハトフルーク」（直訳: 夜にうろつく）: 様々なバーなどの場所でバンドが演奏を行う。
フィルメンラウス（直訳: 企業レース）: メルキッシャー郡の企業の従業員は、2003年から開催されている AOK-フィルメンラウフに参加する。
射撃祭: 毎年5月に10日間、ホーアー・シュタインエルトで開催される市民射撃祭。
シュタットフェスト（直訳: 市祭）: リューデンシャイトの市祭は、1976年から毎年9月の第2週末に開催される。これはリューデンシャイトのクラブによる大規模な祝祭である。
文化と見所 > 名物料理・食材

「ポットフッケ」はザウアーラントの典型的なジャガイモ料理である。この言葉は「深鍋の中に長くいる」という意味である。これはメットヴルストと一緒に調理されたジャガイモのスフレで、仲間内で黒パンと一緒に好んで食される。この気取らない料理は、しばしばピルスナーとともに供される。
「クリュストヒェン」（「パンの耳」のこの地域での呼び名）は、通常、ライ麦パンまたはトーストしたパンに目玉焼きのせた簡単な料理である。
文化と見所 > その他

ロリオー（ドイツ語版、英語版）のスケッチ・コメディー「ヘレン・イム・バート」（直訳: 風呂の中の男たち）の登場人物ミュラー＝リューデンシャイトはこの街を有名にすることに貢献した。文化館近くのカフェには、彫刻家フリオ・ミュラー＝ベケッレによる、ミュラー＝リューデンシャイトとドクトル・クレプナーが一緒に浴槽に入った記念碑が設けられている。
"Lenin kam nur bis Lüdenscheid"（直訳: レーニンはリューデンシャイトに来ただけだ）は、2005年に刊行され、2008年に映画化されたリヒャルト・ダーフィト・プレヒト（ドイツ語版、英語版）の書籍のタイトルである。著者は、ゾーリンゲンの左翼思想の両親の家で青年期を過ごした。彼は、その頃リューデンシャイトで開催された社会主義ドイツ労働青年会（ドイツ語版、英語版） (SDAJ) のペンテコステ集会に感銘を受けたようだ。彼はあるインタビューで「いいえ、私にとってリューデンシャイトは常に世界革命やレーニンと結びついているのです」と語っている。
リューデンシャイト出身の聖歌作者でジャーナリストで教会政治学者のユルゲン・ヴェルトは、その作品「マイネ・シュタット」（直訳: 我が街）の中で、リューデンシャイト中心部における近年の徹底的な改造や変革ぶりを批判している。
"Weit, weit, weit ist es nach Lüdenscheid"（直訳: 遠い、遠い、リューデンシャイトは遠い）は、1970年代のジョニー・ヒルのポピュラーソングである。ここでは、当時まだ不便だった交通アクセスやこの街の田舎っぽさが歌われている。
ウルリヒ・ロスキの歌「Leben auf dem Lande」（直訳: 田舎の暮らし）では、近くの都会に引っ越し、結婚した農家の娘が歌われている。
ディー・トーテン・ホーゼン（ドイツ語版、英語版）は、そのアルバム「Reich & Sexy II」の中でリューデンシャイトのマドレーヌを賛美している。
ポピュラーシンガーのルネ・キャロル（ドイツ語版、英語版）は、リューデンシャイトの福音主義墓地に墓がある。
「リューデンシャイト」あるいは「リューデンシャイト＝ノルト」は、ボルシア・ドルトムントをライバル視しているルール地方のサッカークラブ、特にシャルケ04がよく使う、ボルシア・ドルトムントに対するよく知られた蔑称である。これは、ルール地方の外にあるより小さな街の市区名で呼ぶことで、クラブ所在地や街を卑小化しようとするものである。
経済と社会資本 > 経済

リューデンシャイトは古い工業都市で、ここでは金属加工業が常に重点産業であった。中世にはすでにここでオーゼムント鉄（ドイツ語版、英語版）が製造されていた。この頃からジーガーラント（ドイツ語版、英語版）やザウアーラントおける鉄鉱石採掘や周囲の谷の水力が鍛造所や針金工場に有利であり、リューデンシャイトでは原石から得られた金属を小さな金属細工製品に再加工する産業が営まれていた。その製品の広範な普及はリューデンシャイトのハンザへの参加を示唆している。金属加工業はこの街の最も重要な収入源であっただけではなく、街の脅威でもあった。1681年6月12日の（記録に残っているだけで）5回目の都市火災の後、金属加工業者らは市壁の外に追いやられた。6回目の都市火災の8年後にあたる1735年には小さな鍛冶屋が 9軒あったが、1788年には 175軒となっていた。現在もリューデンシャイトではシュミットが最も多い姓である。
18世紀末に、パンチング加工（ドイツ語版、英語版）、エンボス加工、旋削加工といった金属加工の技術革新が起こり、新しい製品の製造が可能となった。リューデンシャイトでは多くの企業がボタンや留め具に特化していった。
20世紀になると小さな鉄加工会社は合成樹脂加工業にシームレスに移行し、最初はベークライト、後には熱可塑性樹脂を用いて射出成形による製造を行った。
器具製造業は、金属であれ合成樹脂であれ、パンチングであれエンボスであれ、射出成形の金型であれ工具であれ、この街で最も一般的な徒弟制職業であり、射出成形金型製造のための特別な産業が成立した。
1988年に、当時の企業30社とリューデンシャイト市は。リューデンシャイト合成樹脂研究所を設立した。この研究所は、主に中規模企業を助言と研究でサポートするもので、南ヴェストファーレン専門大学の付属機関に位置づけられている。
金属産業の分野では、インスティテュート・フュア・ウムフォルムテクニーク (IFU) が設立されており、やはり南ヴェストファーレン専門大学に組み込まれている。これらの両研究機関はリューデンシャイト開発・起業センターに入居している。
1885年頃から第二次世界大戦終戦まで、ボタン、留め具、勲章製造が重要な役割を担っていた。世界中の軍隊およびその他のグループの制服用ボタンを製造していた。これを物語るボタンコレクションが市立博物館の個別部門として展示されている。
電子産業および自動車産業（P.C.トゥルク、ブッシュ＝イェーガー、コスタール、松下（旧フォスロ）、ゲルハルディ）の部品製造は、現在大きな宇役割を担っている。また、アルミニウムや真鍮のプレス加工やアルミ箔 （ヒュック）、あるいは特殊鋼部品の製造（たとえばブリューニングハウゼンのプラーテシュタール）も重要である。たとえば ERCO などいくつかの企業はその分野におけるシステムプロバイダーに発展した。
リューデンシャイトは、ショッピングの街としても重要である。この分野ではオーバーツェントルムの一部機能を有している。中心部には多くの、一部は歩行者専用区域に指定された商店街、2本の大きなアーケード街、リューデンシャイト貯蓄銀行本店などがある。
経済と社会資本 > 経済 > 主な地元企業

リューデンシャイトの産業史および産業構造において重要な地元主要企業には以下のものがある。
P.C.トゥルクは、この街で最も古い会社の1つである。この企業は1791年に金属ボタン工場 P.C.トゥルクとして設立され、現在は自動車産業の部品サプライヤーとなっており、玉継手、継手システム、ショックアブソーバー、パワーウィンドウなどのコンポーネントの開発、製造を行っている。しかしこの会社は、サスペンダーのクリップを製造することで、衣料品の留め具技術というこの会社の起源に忠実であり続けている。この会社は、数十年にわたって P.C. Turck Wwe という商標を用いている。
ゲルハルディ・クンストシュトフテクニーク GmbH は1796年の創業時（当初はゲルハルディ、後にゲルハルディ & Co/Cie）からリューデンシャイトの中心部に位置している。ゲルハルディは、リューデンシャイトとイベンビューレンの2箇所の自動車部品工場に、約1,200人の従業員を擁している。母体となった会社は、ゲルハルディ・クンストシュトフテクニーク GmbH（自動車部品サプライヤー）とゲルハルディ・アルテクニーク、およびリダル・ゲルハルディに分割された。アム・ローの創業の地はゲルハルディ・クンストシュトフテクニークの所有であり、現在は本社となっている。ゲルハルディ・アルテクニークは、リューデンシャイトのフライゼンベルクに製造所を、リダル・ゲルハルディはマイネルツハーゲンに本社を置いている。
現在のエドゥアルト・ヒュック GmbH & Co. KG は、1812年に「種々のボタン製造および鉄・鋼鉄・真鍮製品販売」として設立された。現在は、アルミニウム成型システムおよびアルミニウム成型製品の製造および供給に従事している。600人以上を雇用するこの会社は、リューデンシャイト最大の雇用主の1つである。
ユリウス・フォン・ホーフェ GmbH & Co KG は、1863年に設立された伝統的な企業で、約100人の従業員で書庫、工場、倉庫用のスチールラックを製造している。書類棚、工具棚、特殊大型ラック、パレットラックには、RAL Güte- および GS-Zeichen（安全性保証マーク）がつけられている。
ブッシュ＝イェーガー・エレクトロ GmbH の歴史は1879年にまで遡る。この会社は1969年から ABB-グループに属している。ブッシュ＝イェーガーはドイツにおける電子・配線技術のマーケティングリーダーであり、世界60カ国以上に製品を輸出している。
1889年に設立された小さな企業シュタインハウアー & リュックは、勲章やメダル製造のリューデンシャイトの伝統を護っている。ドイツ連邦共和国功労章の唯一の生産者として（全8段階）、その製品はドイツ大統領府にも納品されている。この他にも約40人の職人が手作業で、スポーツ団体、狩猟協会、カーニバル協会、その他の団体や宣伝のためのメダルやバッジを製造している。
1912年に創業したレオポルト・コスタール GmbH & Co. KG はリューデンシャイトで2,000人以上、世界的には1万人以上を雇用している。この会社はこの街最大の企業である。コスタールは、自動車産業のメカトロニクス製品を開発、製造している。
ヴィルヘルム・シュレーダー　GmbH & Co. は1912年に設立された、蒸気機関模型の世界最大の製造業者である。この会社は、ヴィレスコ (Wilesco) の商標で製品を販売している。
ジーパー・リューデンシャイト GmbH & Co. KG は、1921年に創業された、プラスチックおよび金属製のミニチュア玩具（多くはミニカー）の製造業者である。ジーパーの製品は、ジク (siku) の商標で世界的に知られている。ジクは（冗談で）ヨーロッパ最大の自動車メーカーだと言われている。
エルコ＝ロイヒテン GmbH は、1934年に設立された比較的新しい企業である。エルコは、世界的に活動する要求度の高い建築照明システムのメーカーとしてリューデンシャイトに「光の街」としてのキャラクタを付与している。この企業はこの街で約 800人を雇用している。
インスタ・エレクトロ GmbH は、LED-製品を開発・製造しており、既述のブッシュ＝イェーガーとともに、EIBのための製品を製造する大規模メーカーの1つである。リューデンシャイトの合計 600人の雇用者のうち、約 80人が開発担当者である。
MTS センサー・テクノロジー GmbH & Co. KG は、リューデンシャイトで30年以上前から様々な分野で応用される、磁気ひずみによる位置センサーおよび充填センサーを開発、製造、供給している。親会社の MTS Corp.（USA、ミネソタ州）は世界中で1,600人以上を雇用している。
シュラウベン・ベッツァー GmbH & Co. KG は、主に自動車および電子産業向けの常温加工部分やネジの製造を行っている。従業員数約65人のこの企業は、この街の伝統である針金加工から派生したリューデンシャイトの典型的な企業である。
エドゥアルト・ヒュック社
蒸気機関模型「ウィレスコ」を製造しているヴィルヘルム・シュレーダー社
ミニカー「ジク」を製造しているジーパー社
経済と社会資本 > 経済 > 研究と経済の広がり

リューデンシャイト市では、それぞれ異なる5つの箇所に、産業地区（商工業地区）が設けられている。
ヘートフェルト南産業地区（隣町のシャルクスミューレと共同）
ツーム・ティムベルク産業地区
ヴィプシュラ産業地区
ロスマルト産業地区（隣市のアルテナおよびヴェールドールと共同）
リューデンシャイト駅前産業地区
これらの地域開発はそれぞれ全く異なった経緯をたどった。ヘールフェルト南とヴィプシュラの空いているエリアが数年のうちに非常に良好に売りに出されたのに対して、ツーム・ティムベルクとロスマルトは多くの土地が放置されている。これは近年、大規模な商工業用地に対する一般的な需要が総じて減退していることに起因している。このため、たとえばブッケスフェルト、フライゼンベルク、ノッテボーム通りなどの既存の商工業地にも空き地ができた。
リューデンシャイト駅前には、すでに多くのスペースが、たとえば南ヴェストファーレン専門単科大学やドイツ応用照明技術研究所 (DIAL) といった投資家の所有となっている。ベット数約100床のビジネスホテルの建設も話題に上っている。リューデンシャイト市によれば、この土地の最初の目的は、隣接する発展・企業センター (EGC) に合わせた定住コンセプトに適合する項価値の商工業地を創出することであった。
経済と社会資本 > 交通 > 道路

リューデンシャイトは、連邦アウトバーン A45号線（ドルトムント - アシャッフェンブルク）の3つのインターチェンジおよび連邦道 B54号線と B229号線により広域道路網に接続している。このアウトバーンは、市の東側を半円形を描いて通っている。B54号線は、主にヴォルーメタールやブリュッゲ地区を通っている。B229号線は内市街の東および南側の谷を通っている。1980年代に北部バイパス道路が建設された。この道路はクライスハウス付近でヘートフェルダー通りと立体交差で接続する。レーゼンバッハー・ラント通り、ラーメデ通り、レネ通り、ヴェールドーラー通り（リューデンシャイトの市域）、B229号線およびB54号線と結ぶことで中核市区を取り巻く大きな環状周回路が形成される。
リューデンシャイトの道路網は、連邦アウトバーン 13.9 km、連邦道 20.3 km、州道 62.4 km、市道 265.2 km、遊歩道 220 km からなる。
主要な繁華街であるヴィルヘルム通り、オーベーレ・アルテナアー通り、ラートハウス通り（市庁舎通り）やシュテルンプラッツは、何十年も前から歩行者専用区域となっている。旧市街も大部分で交通が制限されている。わずかな細い道だけは車の往来が認められている。通り抜け交通は2つのトンネル（ラートハウス・トンネルとオーバーシュタット・トンネル）を利用する。
駐車場不足のため、ノルトライン＝ヴェストファーレン州道路建設局は、2013年にリューデンシャイト市内にシュヴィーエンダール駐車場とブレンシャイト駐車場を建設し、リューデンシャイト市外のA45号線沿いの2つの駐車場を拡張した。シュヴィーエンダール駐車場のキャパシティは、大型車8台から20台以上に拡張される。その向かいにあるブレンシャイト駐車場は、トラック14台から26台に拡充される。この他にアウトバーンへの道沿いに乗用車用の駐車場が設けられている。さらに、バイパス道路沿いにも設けられている。リューデンシャイト市都市計画・環境委員会の代表は、交通量の増加によってアウトバーン利用の頻度は上がるため、こうした駐車場の拡充は有効であると述べた。
本来は、ブルンスム近郊のオランダ国境からプッフェンドルフ（バースヴァイラー（ドイツ語版、英語版））、ベルクハイム（ドイツ語版、英語版）、ランゲンフェルト（ドイツ語版、英語版）、ゾーリンゲン、レムシャイト、ラーデフォルムヴァルト（ドイツ語版、英語版）、ハルヴァー、リューデンシャイト、ヴェールドールを経由してプレッテンベルクに至る連邦アウトバーン A54号線（以前は A208号線の一部とされていた）も建設される予定であった。当時既に開通していた A45号線とのジャンクションは、現在の No.13 リューデンシャイト北インターチェンジの南側に設けられることになっていた。しかし2つの区間、すなわち現在の A542号線（ドイツ語版、英語版）とゾーリンゲン市内を通る州道 L141n が建設されただけで、A54号線は完成していない。
経済と社会資本 > 交通 > 鉄道 > 現在

リューデンシャイトには2つの駅がある。リューデンシャイト駅は、いわゆる盲腸線の終点で、内市街の外れにある。もう一つの駅であるリューデンシャイト＝ブリュッゲ駅は、フォルメタールを通るハーゲン - ディーリングハウゼン（グンマースバッハ（ドイツ語版、英語版））線の駅であり、ブリュッゲ地区にある。本市は、フォルメタール鉄道鉄道を介して、ハーゲン経由でドルトムントで国際鉄道路線に接続している。ブリュッゲから内市街までの約 5 km の間は、勾配 28 パーミルで、ドイツの支線としては最も急勾配の路線の1つである。2009年晩夏までに、バスとの乗り換えを便利にするために、駅の線路が移動され、新たな停車場が設けられた。離れた場所になった1880年建造の駅舎は、2009年11月に取り壊された（後に再建・改築された）。
さらに、周辺市区の人口増加に対応して、リューデンシャイダー郡庁舎前に停車場を建設することが議論された。しかし、建設には問題の多い地形であることから建設コストがかさむことが判明した。このためリューデンシャイト駅を中間点に移転することが検討された。ただし、このプロジェクトは当分進捗しそうにない。
ドイツ鉄道は、2004年12月12日からフォルメタール鉄道を子会社の DBレギオNRWを介して運営している。この路線は、1999年から2004年までドルトムント＝メルキッシェ鉄道 GmbH (DME) が運営していたが、営業成績を好転することができなかった。DME は、ドルトムント施設局 (DSW21) およびメルキッシャー交通協会 (MVG) との共同プロジェクトであった。
2017年12月10日から、復興されたフォルメタール鉄道を経由して1時間ごとにリューデンシャイトからケルンへ列車が運行されている。所要時間は約2時間強である。
ジーゲン、ヴェッツラー、ギーセン、フランクフルト・アム・マインに至るルール＝ジーク線の駅であるヴェールドール駅へは、急行バス路線 S2 で 20分で到着する。
経済と社会資本 > 交通 > 鉄道 > 鉄道史

1887年/88年から1961年まで、リューデンシャイト狭軌鉄道がアルテナとの間を結んでおり、さらに1905年から1955年にはヴェールドールとの間でも運行していた。この路線の運営は、アルテナ郡鉄道 AG が行っていた。地元ではこの路線を現在でも「シュヌレ」と呼んでいる。旅客および貨物輸送を行っていたが、特に後者は、ヴェールドールまでの区間が1967年まで運行を続けていた。この狭軌鉄道の駅はアルテナアー通りの中間、斜面に建っているドイツ鉄道（かつては帝国鉄道）の駅のやや下側にあった。狭軌鉄道はここから谷沿いに運行していた。シャフスブリュッケの山でこの路線はヴェールドール方面に分岐し、ヴォルトの峠を越えて、シュリッテンバッハ川とヴェルゼ川下流の谷を通っていた。アルテナへの路線はおもにラーメデタールを通り、並行するレネタールを通るドイツ鉄道（帝国鉄道）路線よりも短い距離で結んでいた。
20世紀初めにフォルメタール鉄道（鉄道ハーゲン - ディーリングハウゼン線）の計画が策定された。これはリューデンシャイトおよびヘルシャイトの市域を通り、プレッテンベルク - ヘルシャイト線に接続するもので、フォルメタールとレネタールとの間を結ぶものであった。しかしこの計画は、建設コストの問題で頓挫した。当時すでにヘルシャイトを経由する土木工事は完了していた。第一次世界大戦の進行に伴い、必要な資金調達ができなくなり、この計画は中止された。ヘルシャイトは1920年代にこの鉄道建設を再開させようと試みた。しかし遅くとも世界的な経済危機に基づく急速なインフレーションが起こったことによって、鉄道建設は課題から外された。その後ついにドイツでは道路を走る自動車が交通の主役となった。路線区間は約 33.9 km であった。ザウアーラントの起伏の多い地形のため、計画はトンネル建設、橋梁工事、高架区間が多く組み込まれていた。たとえば、ヴェルゼタールとアーエタールとの間の尾根には、長さ 650 m のトンネルが建設される計画であった。ヘレから射撃ホールの麓まで長さ約 300 m のもう一つのトンネルも計画にあった。合わせて4本のトンネル、総延長 2175 m が計画された。トンネルの工事費は184万マルクと見積もられた。王立鉄道管理部はこの路線の総工費を980万マルクと算出した。これは、路線 1 km あたり、289,100マルクに相当する。
1913年4月1日の計画によれば、現在の州道と連邦道が交差するブロイケン交差点付近に鉄道のブロイケン駅が建設される予定であった。リューデンシャイトのこの地域は現在も鉄道で結ばれていない。現在のブロイケン交差点付近は当時はほとんど建物がなかったため、駅の建設は比較的容易であったと思われる。当時の地図からも、この周辺がかつて田舎の特徴を有していたことは明らかである。
1963年にリューデンシャイト市行政当局の計画コンセプトが提示された。それによれば、現在のザウアーフェルダー通りを二層化し、ブリュッゲ - リューデンシャイト間は、リューデンシャイト駅からわずか 10 パーミルの勾配で地下を運行することとされていた。この路線は内市街のザウアーフェルト交通乗り継ぎセンターの地下2階を終点としていた。この他に、現在のラートハウス広場（市庁舎広場）の下に500台分の駐車場を設けることも計画されていた。当時としては「夢物語的なアイデア」であったためこのプロジェクトは却下された。
数十年前まで、オーバーブリュッゲ発のヴッパータール鉄道を経由してリューデンシャイトからヴィッパーフュルト（ドイツ語版、英語版）、さらにはヴッパータールへの直通列車が運行していた。リューデンシャイト - アンシュラーク - ケルンと接続する、ヴィッパーフュルトからケルン方面への列車も検討された。
さらには、ドルトムントからハーゲンを経由してリューデンシャイトまでシュタットバーンとして運行するフォルメタール鉄道も計画された。このシュタットバーンは、ドルトムント中心街からハーゲン中心街を経由してリューデンシャイト内市街までを結ぶものであった。1997年にハーゲン地域シュタットバーンのコンセプトが公表されたが、交通上の利便性はあるものの、コストを理由に却下された。
経済と社会資本 > 交通 > バス

すべての近隣市町村へローカルバスや地方バスが運行している。本市はルール＝リッペ交通共同体 (VRL) に加盟しており、メルキッシャー交通会社 (MVG) やルール＝ジークバス交通、フォルメタール鉄道も全く同じその料金体系に組み込まれている。リューデンシャイト市の中央乗り合いバスステーション (ZOB) は、ザウアーフェルダー通り沿いにある。
ZOBは近年完全に改築された。2本の歩行者用トンネルは改装され、一部に新しい出入り口が設けられた。さらに、ZOBとシュテルン広場との間が再開発された。歩行者用トンネルの両端にはエレベーターが設けられた。停留所の日よけ、電子式の旅客案内表示板、照明具が新たに設置された。キオスク、監視所、椅子が改良され、将来的にはさらに増設、新設されることになっている。歩道の舗装や道路のタール舗装もZOBの両側で完全に行われた。
2010年8月の時刻表改正以後リューデンシャイト駅は、ZOBに次ぐリューデンシャイト市における第2の乗り合いバスステーションとなった。ここには5つの乗り場があり、そのうち4つは駅のホームから直接乗り継ぐことができる。このバスステーションには17路線が発着する。
経済と社会資本 > 交通 > 空港

最寄りの国際空港は約 45 km 離れたドルトムント空港と、それぞれ 100 km 離れたケルン/ボン空港およびデュッセルドルフ空港である。小さな飛行場は隣接する2つの街にある。マイネルツハーゲン飛行場とヘルシャイトにあるプレッテンベルク＝ヒューイングハウゼン飛行場である。
経済と社会資本 > メディア

リューデンシャイト向け地方面を持つ日刊紙は、リューデンシャイダー・ナハリヒテンがある。2013年まではヴェストフェリシェ・ルントシャウも刊行されていた。
本市はイーザーローンに本社を置くラジオ局ラジオ MK の放送エリアに属している。リューデンシャイトは Nr. 73（周波数 100.2 MHz）の放送が聴取可能である。
リューデンシャイトは、WDRの地方局であるスタジオ・ジーゲンの編集管轄地域に含まれる。
経済と社会資本 > 公共施設

リューデンシャイト市立図書館の前身にあたるリューデンシャイト市フォルクス図書館は1857年5月10日に開館した。これは公共の図書館としてドイツで最も古い施設の1つである。この図書館は現在、ポストモダン様式に増改築された旧シュタットハウス（旧市街のグラーフ＝エンゲルベルト広場）にある。
旧郵便局は、リューデンシャイト市の音楽学校に改築された。この建物はアルテナアー通りに面した印象的なネオルネサンス様式の建物で、保護文化財に指定されている。
旧市庁舎には現在、リューデンシャイト市の市民大学本部が入居している。
市文書館は、2005年からケルクジヒハレ（ケルクジヒ通り 4番地）に入居している。この建物は1890年に建設された体育館であったが、時代とともに何度も増改築がなされ拡張された。
リューデンシャイトは、早くも1905年に完成された屋内プール「シラーバート」（現在はブルワリー）の後継にあたる水泳施設をかつて有していた。内市街の「ヴェレンバート」とヘレルゼンのスポーツ障害者のための病院の水泳プールがそれで、ともに数十年間公共利用された施設であったが、その後閉鎖された。現在タール通りに、1900年頃からリューデンシャイトの公共屋外プール「ファミリープール・ナッテンベルク」がある。現在の施設は1934年に建設され、1980年代に拡張され、屋内プールも設けられた。この他の一般に利用可能なプールはパルク通りの大きなホテルの中にある。最寄りの水浴場は、水浴施設のある人造湖で、グレールタール堰、エスタータール堰、リスタータール堰の堰止め湖であるが、公共交通機関の便が悪く、行くのにかなりの時間がかかる。
リューデンシャイトには、シュターディオン・ナッテンベルクの他に多くのスポーツ・グラウンドがある。
経済と社会資本 > 官公庁

リューデンシャイトはメルキッシャー郡の郡庁所在地である。郡行政は主に、ヘートフェルダー通りの郡役場で行われている。リューデンシャイト、ハルヴァー、シャルクスミューレを管轄するリューデンシャイト区裁判所は2004年からドゥカーテンヴェーク6番地の建物に入居している。これは1950年代に建設された簡素な建物で、以前は税務署が入居していた。フライヘル＝フォム＝シュタイン通りに面した、重要な建築文化財に指定されたネオルネサンス様式の伝統的な堂々たる古い建物は、当時は放棄されていた。税務署は現在、内市街のリューデンシャイト駅の向かい側（バーンホーフスアレー）の新しい建物に入っている。イーザーローン職業安定所の支所がデュースベルクヴェークにある。パルク通り沿いにメルキッシャー・ザウアーラント地域森林局がある。これはノルトライン＝ヴェストファーレン州に16ある地域森林局の1つである。南ヴェストファーレン商工会議所 (SIHK) は、シュターベルガー通りのハンス＝マルティン＝シュライヤー＝ハウスに事務所を構えている。福音主義リューデンシャイト＝プレッテンベルク教会クライスのクライス事務所は、ホーフール通りにある。この教会クライスは、メルキッシャー郡の南部を包括しており、構造改革後にはオルペ郡の一部も管轄している。
メルキッシャー郡の郡庁舎
リューデンシャイト区裁判所
フィリップ通り29番地の旧リューデンシャイト区裁判所
経済と社会資本 > 官公庁 > 病院、健康保健機関、社会福祉機関

この街最大の病院は、病床数979床のクリニークム・リューデンシャイトである。この病院は、ボン大学のアカデミックな研究・研修施設であり、最高度の医療を提供する南ヴェストファーレン最大の病院である。この病院は1970年に、フィリップ通りの伝統的な市立病院（1869年にホーホ通りとシュターベルガー通りとの角に設立された）と、1946年にヘラーゼン兵舎内に設けられた郡立病院とが統合されて成立した。1986年までこれら2つの場所で運営されていたが、この年にリューデンシャイト＝ヘラーゼンのパウルマンスヘーアー通り14番地に大きな新しい建物を建設し、移転した。市立病院の古い建物の多くは、すぐに住宅に改築された。郡立病院の古い建物は、本来の計画と異なり、需要の高まりに応じて再び病院として利用されることとなった。かつてはホーフール通りの独立した建物に入居していた子供クリックは統合された。統合された子供クリニックは 74床を備えている。
クリニークム・リューデンシャイトに隣接するシュポルトクリニーク・ヘラーゼンは、2つの主病棟に260床を有している。ベルクラントクリニーク（アム・フンデブリンク）は、病床数40床の産婦人科専門病院である。
ハウス・シュピールヴィッゲは、病床数40床の中毒患者専門病院である。また、241床の精神病患者のための開放型長期治療施設ハウス・ヘラーゼン - カール・ヴェッセル GmbH & Co. もある。
ドイツ糖尿病患者連盟は、ダンツィガー・ヴェークに若い糖尿病患者のためのセンター施設を有している。
ザウアーラントSOS子供の村は、ディッケンベルクのクラウディウス通り沿いにある。
ヨハネ騎士団事故救済団は、リューデンシャイトに南ヴェストファーレン地方事務所を構えている。
経済と社会資本 > 教育と研究 > 学校

リューデンシャイトには様々な形態の学校が存在する。中核市区と周辺地区に11校の基礎課程学校がある。たとえば、ペストロッツィシューレや、ビールバウム、ブリュッゲ、ゲーヴェルンドルフ、アン・デア・カルヴェ、イン・デア・レーゼンバッハ、アム・フォーゲルベルク、アム・シェーネックの基礎課程学校などである。ただしシェーネック基礎課程学校は児童数減少のために2015年に閉校となった。
養護学校は5校ある。フリーデンスシューレは学習に重点を置いた養護学校であり、ミヒャエル＝エンデ＝シューレは病院患者のための市立学校である。この他に言語養護学校のアストリート＝リントグレン＝シューレや情動および社会的発達のための養護学校エーリヒ＝ケストナー＝シューレがある。後者2校を運営しているのはメルキッシャー郡である。5校目はシューレ・アン・デア・ヘーで、精神発達に重点を置いている。
本課程学校は、2つのキャンパス（本校とヴェフェルスホール校）を持つアルベルト＝シュヴァイツァー＝シューレ、自由キリスト教本課程学校、シュタットパルク本課程学校がある。実科学校は、自由キリスト教実科学校、リヒャルト＝シルマン実科学校、テオドール＝ホイス実科学校がある。さらに総合学校のアドルフ＝ライヒヴァイン総合学校がある。
本市にはギムナジウムが3校ある。最も新しく、生徒数が多いのが、1965年に開校したベルクシュタット＝ギムナジウムである。ゲシュヴィスター＝ショル＝ギムナジウムは1858年に創設された高等女学校を母体とし、その後リツェーウム、次いでオーバーリツェーウムへと発展した。これらよりもはるかに古い学校がツェッペリン＝ギムナジウムである。この学校は早くも15世紀に設立されたラテン語学校を源泉としている。1960年代末に共学制が導入されるまでは純粋な男子校で、隣接する完全な女子校ゲシュヴィスター＝ショル＝ギムナジウムと好一対であった。両校は数十年来共同の上級クラスを運営しており、これにより幅広い課程を提供できている。
職業教育に関しては、技術ベルーフスコレーク（職業補修高等専門学校）と健康および社会福祉のためのゲルトルート＝ボイマー＝ベルーフスコレークがある。両校は、ライテルプラッツ5番地にある。その建築アンサンブルの中心部分は印象的なネオバロック様式の建物である。この建物は1913年に、当時リューデンシャイトにあった教員セミナーのために建設された。両校合わせて5,000人以上の生徒を有するベルーフスコレークは、少なくともメルキッシャー郡南部で最大のものである。
その他の学校としては、アーベントギムナジウム・リューデンシャイト、音楽と芸術の統合型学校「グレンツェンロス」、ギリシア・リツェーウム、市立音楽学校、看護学校、市民大学がある。
経済と社会資本 > 教育と研究 > 大学

大学施設としては、ハーゲン通信大学の歴史学科と生物学科、リューデンシャイト加工工学研究所、リューデンシャイト合成樹脂研究所がある。後者の2研究所は南ヴェストファーレン大学（ドイツ語版、英語版）の研究施設である。ボン大学の医学教育/訓練に利用されているクリニークム・リューデンシャイトは、アカデミックな教育活動がなされている。
さらに2012年2月までに、リューデンシャイト駅近くに600人の学生が学ぶ南ヴェストファーレン大学の新キャンパスが建設された。この施設は、2012年の夏学期から、機械製造、医療技術、合成樹脂工学、経済エンジニア建築システム工学の専門講義が行われている。
2012年3月14日に南ヴェストファーレン専門大学の新校舎が完成した。拡張工事のための用地には、駅舎や線路施設の解体によって生じた隣接する土地が充てられた。
2013年8月末に専門大学の拡張計画を行政が推進していることが明らかとなった。将来的には部分的でなく、全ての学科をリューデンシャイト・キャンパスに移転することもあり得る。2013年9月半ばに専門大学のリューデンシャイト・キャンパスの全学科にヌメルス・クラウズス制度が導入された。これはリューデンシャイトの専門大学のキャパシティを越える入学希望者があったためである。
経済と社会資本 > 教育と研究 > 研究機関

地元の産業とも結びついた研究機関として、ドイツ応用光学技術研究所 (DIAL) の名があげられる。この機関もかつての駅の土地に新しい建物を有している。この建物は税務署の近くにある。さらに市は、DIALが将来拡張したくなった場合に備えて、3,000 m2 のオプションの土地を用意している。駅前の新しい社屋の定礎は2011年7月13日になされた。2013年1月7日に、70人の DIAL GmbH のスタッフは、バーンホーフスアレー18番地の新しい社屋に入居した。
フライゼンベルク市区のフライゼンベルク通り19番地に南ヴェストファーレン工作機器製造研究所がある。南ヴェストファーレン専門大学付属のこの研究所は、管理部門、学習室、研究部門で 600 m2 以上を有している。工作機器製造研究所は、地元企業 (tws)、リューデンシャイト市 (EGC)、メルキッシャー郡 (GWS),イヌング精密工作機器、リューデンシャイト合成樹脂研究所、リューデンシャイト加工技術研究所共同体 (IFU) によって運営されている。この研究所自体は理論と応用の橋渡しとしての機能を担っている。その目的は、工作機器のネットワークを構築することである。これにより将来的には、大きな工作機械プロジェクトをこの地域に誘致することができるようになる。
経済と社会資本 > 教育と研究 > その他の教育センター

2015年半ばにリューデンシャイト合成樹脂研究所はノルトライン＝ヴェストファーレン州から280万ユーロを超える支援融資を受けた。この融資により、リューデンシャイト合成樹脂研究所の他に「ポリマー・トレーニング・センター」(PTC) を建設することが可能になった。新聞報道によれば、PTCは技術移転の新たな道を開くもので、基礎教育や継続教育を行う。大学中退者の他に、学位を持たずに入社した古参の工場労働者も教育対象である。
人物 > 出身者

カール・グリューン（1813年 - 1887年）ジャーナリスト、左翼思想家、哲学者。
グスタフ・ノッテボーム（1817年 - 1882年）ピアニスト、音楽学者、作曲家。特にベートーヴェンの研究で知られる。
カール・ベルク（ドイツ語版、英語版）（1851年 - 1906年）飛行船建造者
ヘルムート・グロスクルト（ドイツ語版、英語版）（1898年 - 1943年）ドイツ国防軍司令官、反ナチ運動家
ヴァルター・ジュスキント（ドイツ語版、英語版）（1906年 - 1945年）ホロコーストの犠牲者。600人のユダヤ人の子供をホロコーストから救った。
ハンス・ミュラー（ドイツ語版、英語版）（1909年 - 1977年）映画監督
リューディガー・ブプナー（1941年 - 2007年）哲学者。ハイデルベルク大学教授
ハーヨ・ギース（1945年 - ）映画監督、テレビ演出家
ヨッヘン・ボール（1950年 - ）ルター派神学者、牧師
フランク・ヒューブナー（ドイツ語版、英語版）（1950年 - ）セーリング選手。1976年モントリオールオリンピック470級優勝選手。
マティアス・・ギース（1951年 - ）演出家、劇作家
ドリーナ・ピーパー（1970年 - ）バイアスロン選手
ヌリ・シャヒン（1988年 - ）トルコ人サッカー選手
人物 > ゆかりの人物

イーダ・ゲルハルディ（1862年 - 1927年）画家。1913年から亡くなるまでリューデンシャイトに住んだ。
ヴィルヘルム・アッカーマン（1896年 - 1962年）数学者。アッカーマン関数で知られる。1948年から1961年までゲシュヴィスター＝ショル＝ギムナジウムで教鞭を執った。
クルト・ヴァイル（1900年 - 1950年）作曲家。ベルトルト・ブレヒトとの共同作業（たとえば『三文オペラ』）で知られる。1919年から1921年までリューデンシャイト市立劇場とカペルマイスターとして契約していた。
マンフレート・カンター（1939年 - ）政治家。リューデンシャイトの検事補を務めた。
さんま・中居の今夜も眠れない

| さんま・中居の今夜も眠れない ↓ 明石家さんまのラブメイト10 |
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国:  日本
話数: 18回
放送
放送局: フジテレビ 『FNS27時間テレビ』
放送期間: 2000年7月9日 (2000-07-09) –  ()
表 話  歴
「さんま・中居の今夜も眠れない」（さんま・なかいのこんやもねむれない）は、2000年から2016年までフジテレビ系列『FNSの日（FNS27時間テレビ）』内にて生放送されていた明石家さんまと中居正広が中心となって進行する土曜深夜（日曜未明）のトークコーナー。『FNSの日』が収録放送となった2017年と2018年・コロナ禍により『FNSの日』が休止となった2020年 - 2022年はコーナー休止となった。2019年・2023年は「明石家さんまのラブメイト10」（あかしやさんまのラブメイトテン）と改題し、中居に代わり今田耕司と岡村隆史（ナインティナイン）をキャストに加えて放送を再開している。2024年もFNSの日が生放送されたが、コーナーは休止となった。
出演者 > レギュラー > さんま・中居の今夜も眠れない（2000年 - 2016年）

明石家さんま - 2008年は総合司会。2016年はMCリレーの一環。
中居正広 - 2000年、2004年、2006年、2011年、2014年、2015年は総合司会。2016年はMCリレーの一環。2016年までSMAPのリーダー。2019年の改題後は出演していない。
出演者 > レギュラー > 明石家さんまのラブメイト10（2019年、2023年）

明石家さんま
今田耕司
岡村隆史（ナインティナイン）
出演者 > 特別ゲスト

ナインティナイン（2004年、2011年、2015年） - 各年の総合司会。
岡村隆史（2019年の改題後は単独で出演）
矢部浩之 - 2011年はマラソン企画のため中継で参加した。
島田紳助（2005年、2009年、2010年） - 2005年は総合司会であった笑福亭鶴瓶が参加する予定だったが、「本番中に逃亡する」企画が進行していたため、半ば強引に中居に代役を任された。2009年と2010年は総合司会を務めた。
大竹しのぶ（2008年） - 中居の要請により前コーナー「鶴瓶がさんまの穴を埋める」から引き続き出演したが、ラブメイト10で9位の穂花を紹介された後に帰宅していた。
ビートたけし（2008年・2009年、2011年 - 2016年、2019年 ） - 2019年の総合司会。「名人中継」に登場、2008年、2012年、2014年は中継後にスタジオにも登場した。2019年には出演予定ではなかったが、前コーナー「さんまのお笑い向上委員会」での火薬田ドンから引き続き冒頭のみ出演した。
マツコ・デラックス（2011年） - 「めちゃデジスマイルズ」としてコーナー終了までずっと進行である西山喜久恵アナウンサーの隣に座っていた。進行アナウンサーのセットにアナウンサー以外の出演者がいたのはコーナー開始12年目にして初めてのことである。
森田一義（タモリ）（2012年） - 2012年の総合司会。
笑福亭鶴瓶（2005年、2012年） - 2005年は前述の様に、参加する予定だったが、本番中に逃走する企画が進行していたため、中継で出演した。
SMAP（2014年） - 2014年の総合司会。コーナーの最初はスタジオに登場したが途中から木村はスタジオから、香取・稲垣・草彅は中継で参加して、その後は全員スタジオに合流した。
木村拓哉
稲垣吾郎
草彅剛
香取慎吾 - 2007年も総合司会を担当していたが、この年は中継での参加だったため、スタジオは初登場となる。
千鳥（大悟・ノブ）・かまいたち（山内健司・濱家隆一）・ダイアン（ユースケ・津田篤宏）（2023年）- 2023年の総合司会。千鳥とかまいたちは裏番組に出演するため、途中からの参加となった。
出演者 > 進行アナウンサー

すべてフジテレビアナウンサー。同じスタジオにいるが、テレビ越しに会話をする。スタジオにあるテレビは、2011年の地デジ完全移行後の現在も、ブラウン管テレビが使われている。
小島奈津子（現・フリーアナウンサー。2000年、2001年）
2000年第1回目の冒頭の中居への振りは何も異常なくスムーズに佐藤里佳が担当していたが、急な体調不良により途中から出演が不可能となり、フジテレビ社内に居てスケジュールが空いていた小島が急遽担当することになった。小島はそのまま翌年も続投することになった。詳細は後述のハプニングを参照。
西山喜久恵（2002年 - 2004年、2009年 - 2014年、2016年、2019年、2023年）
フリーアナウンサーになったため降板した同期の小島に代わり、1998年から『FNS27時間テレビ』の進行役を担当していた西山が2002年より担当した。2009年は当時第一子出産・育児休暇中の佐々木に代わって再登板し、以後も2015年を除き担当。
佐々木恭子（2005年 - 2008年、2015年）
2006年に当時の1人目の夫だった池田裕行（元TBSアナウンサー）と離婚しさんまに「ご祝儀返せ!」と見事にネタにされ、謝罪する。2015年は西山が「大久保佳代子マラソン中継」担当となったため7年ぶりに再登板した。
出演者 > 中継出演・ゲスト・実況

ココリコ（2002年 - 2003年・2005年） - 初代中継担当。当時、「飛鳥中継」と呼ばれていた中継コーナーのレポーターを担当。
遠藤章造
田中直樹
笑福亭鶴瓶（2002年 - 2003年・2005年） - 当時、「飛鳥中継」と呼ばれていた中継コーナーのゲスト。
加藤浩次（極楽とんぼ、2004年）
白石美帆（2004年）
真夜中の大かま騒ぎメンバー（2004年・2005年・2009年）
木村祐一（2005年） - 当コーナーの構成も兼任。
山中秀樹（元フジテレビアナウンサー、2005年）
斉藤舞子（フジテレビアナウンサー、2005年）
もしもツアーズメンバー（2006年）
キャイ〜ン
ウド鈴木
天野ひろゆき
よゐこ
濱口優
有野晋哉
三瓶
坂下千里子
香取慎吾（SMAP、2007年西遊記・2014年）
深津絵里（西遊記、2007年）
伊藤淳史（西遊記、2007年）
ビートたけし（2008年 - 2009年、2011年 - ）中継キャラクター『火薬田ドン』などとしても出演。
スベラーズ（2010年）
岡田圭右（ますだおかだ）
小島よしお
波田陽区
つまみ枝豆（たけし軍団、2011年）
草彅剛（SMAP、2012年・2014年）
佐野瑞樹（フジテレビアナウンサー、2012年）- 「草彅剛マラソン」中継の実況レポート
岡村隆史（ナインティナイン、2013年 - 2015年）
川端健嗣（元フジテレビアナウンサー BSフジ広報局専任局長、2013年）- 「牛田ノウ」中継の実況レポート
オアシズ（2013年）
森三中（2013年）
友近（2013年）
ハリセンボン（2013年）
木村拓哉（SMAP、2014年）
稲垣吾郎（SMAP、2014年）
榎並大二郎（フジテレビアナウンサー、2014年、2019年）- 2014年には木村拓哉の中継の進行役として、2019年には通し企画「10レーン連続ストライクへの挑戦」のレポートとして出演。
ガダルカナル・タカ（たけし軍団、2015年）
劇団ひとり（2023年）- 火薬田ドンの弟子火薬田小ドンとして出演。
正式タイトル

第18回で「今夜も眠れない」から番組タイトルを改題しているが、それ以前にも第1回は「今夜は眠れない」、第2回は「今年も眠れない」、第3回以降ながらく「今夜も眠れない」と2回タイトルが変わっている。
2000年：27時間テレビ夢列島 さんま・中居の今夜は眠れない
2001年：FNS ALLSTARS 27時間笑いの夢列島 さんま・中居の今年も眠れない
2002年：FNS27時間テレビ みんなのうた さんま・中居の今夜も眠れない
2003年：FNS27時間テレビ みんなのうた さんま・中居の今夜も眠れない
2004年：FNS27時間テレビ めちゃ2オキてるッ! さんま・中居の今夜も眠れない
2005年：FNS ALLSTARS あっつい25時間テレビ さんま・中居・鶴瓶の今夜も眠れない
2006年：FNS26時間テレビ 国民的なおもしろさ!史上最大クイズ祭り!!26時間ぶっ通しスペシャル さんま・中居の今夜も眠れない
2007年：FNS27時間テレビ みんな“なまか”だっ!ウッキー!ハッピー!西遊記! さんま・中居の今夜も眠れない
2008年：FNS27時間テレビ!!みんな笑顔のひょうきん夢列島!! さんま・中居の今夜も眠れない
2009年：FNSの日26時間テレビ2009 超笑顔パレード〜爆笑!お台場合宿!!〜 さんま・中居の今夜も眠れない
2010年：FNSの日26時間テレビ2010 超笑顔パレード 絆 〜爆笑!お台場合宿!!〜 さんま・中居の今夜も眠れない
2011年：FNS27時間テレビ めちゃ2デジッてるッ! さんま・中居の今夜も眠れない
2012年：FNS27時間テレビ 笑っていいとも!真夏の超団結特大号!!徹夜でがんばっちゃってもいいかな? さんま・中居の今夜も眠れない
2013年：FNS27時間テレビ 女子力全開2013 乙女の笑顔が明日をつくる!! さんま・中居の今夜も眠れない
2014年：武器はテレビ。SMAP×FNS 27時間テレビ さんま・中居の今夜も眠れない
2015年：FNS27時間テレビ めちゃ2ピンチってるッ! さんま・中居の今夜も眠れない
2016年：FNS27時間テレビフェスティバル! さんま・中居の今夜も眠れない
2019年：FNS27時間テレビ にほんのスポーツは強いっ! 明石家さんまのラブメイト10
2023年：FNS27時間TV 鬼笑い祭 明石家さんまのラブメイト10
主な企画 > 喘ぎ声コンテスト

2001年 - 2002年の2年間のみ行われた。もともと、2000年の第1回放送時にさんまと中居のトークにおいて「女の仕草」という話題になったことからそこから話が発展し、中居が「じゃあ、喘ぎ声はどうですか?」とさんまに聞いたことからさらに話が盛り上がり、しかし2000年は電話番号をフジテレビ側が用意していなかったためすることができず、翌年から電話を使って若い一般女性に電話で募集を行い、各登場者のうちどの女性の喘ぎ声がよかったか「品評」をさんまと中居の2人がおこなっていた。2003年以降は実施していない。
主な企画 > ラブメイト10

『ラブメイト10』（ラブメイトテン）は、さんまが本コーナーに至るまでの1年のうちに気になったという女性（たまたま居合わせた一般人を含む）を、カウントダウン形式で自ら紹介するもので、本コーナーの恒例となっている。
元々は、さんまがかつて『MBSヤングタウン』（MBSラジオ）にてやっていたコーナーで、ディレクターの要望により“復活”という形で3年目の2002年からスタートした。形式上は、中々結婚できない中居→今田にさんまがオススメの女性を紹介するという趣旨である。
2019年のFNS27時間テレビにて「明石家さんまのラブメイト10」として今田耕司、岡村隆史と共に3年ぶりに放送され、中居は出演しなかった。
以下はその2002年以降のラブメイト10である。なお、1年目・2年目の2000年・2001年は上位のみの発表で、2000年は竹内結子と米倉涼子、2001年は井川遥。