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スムーサー (変速機)
概要

スムーサーは、マニュアルトランスミッション (MT) の長所とオートマチックトランスミッション (AT) の長所を両立させ、さらに整備や保守に必要なライフサイクルコストの低減を実現したトランスミッションである。運転者の変速操作を軽減できるのがオートマチックトランスミッションの長所であるが、従来から採用されていたトルクコンバータ式のオートマチックトランスミッションでは、トルクコンバータの構造上の特性として伝達ロスが生じるため、燃費や動力性能の点ではマニュアルトランスミッションのほうが有利であり、同時にオートマチックトランスミッションで広く採用されているプラネタリーギアの組み合わせは、大きなトルクを伝達する際には変速時のトルク変動（変速ショック）が大きい。
スムーサーは通常のマニュアルトランスミッションに、フルードカップリングと油圧アクチュエータで動作する摩擦クラッチを組み合わせ、シフト操作やアクセル操作に応じてクラッチ操作を自動的に制御するものである。シフト操作は手動で行うが、運転装置にクラッチペダルがなく、オートマチック限定免許での運転が可能である。変速時には湿式多板クラッチによって動力を断切し、発進以外のほとんどの走行状態ではフルードカップリングの伝達ロスを防ぐロックアップクラッチが動力伝達を行うため、マニュアルトランスミッションを搭載した車両と同等の加減速性能や燃費が得られ、エンジンブレーキや排気ブレーキもマニュアルトランスミッション車と同等の性能が得られる。0 - 20km/hまでの低速走行中はフルードカップリングで動力伝達が行われ、ギアが入った状態ではオートマチックトランスミッション搭載車と同様にクリープ現象が発生し、坂道発進や数センチ単位のプラットホーム付け、縦列駐車などのように微速走行を行う場面でも、アクセルとブレーキ操作のみで運転が可能である。発進時はフルードカップリングが滑らかにトルクを伝達し、マニュアルトランスミッションのように半クラッチを利用してクラッチプレートを滑らせながら接続する必要がないため、摩耗したクラッチプレートを交換するための保守費用がかからない。
エンジンの回転数制御にドライブ・バイ・ワイヤを用い、変速機との連携制御を行っている。シフトレバーがニュートラルでなければ始動できないようになっている。インストゥルメントパネルに、MT車における半クラッチ状態を調整するためのスイッチが設けられ、運転者の好みや状況に応じて調整できる。スムーサー機構が故障した際に（緊急用途に）使用する、強制的に前進1速または後退ギアで走行するスイッチを持つ。
スムーサーE

エルフに搭載されているスムーサーのシリーズ名である。エルフのOEM供給先である日産・アトラス、日産ディーゼル（UDトラックス）・コンドル、ならびにマツダ・タイタンにも搭載されている。シリーズには機能の拡張により「スムーサーE(英: Smoother-E)」、「スムーサーE　オートシフト(英: Smoother-E Autoshift)」、「スムーサーEx(英: Smoother-Ex)」といった派生製品がある。
スムーサーF

フォワードに搭載されているスムーサーのシリーズ名である。スムーサーEシリーズよりも早い2002年から採用された。フルードカップリングと摩擦クラッチの容量がスムーサーEよりも大きい点が異なるが、機構や機能は同一である。また、同様に「スムーサーF(英: Smoother-F)」、「スムーサーF　オートシフト(英: Smoother-F Autoshift)」、「スムーサーFx(英: Smoother-Fx)」といった派生製品があり、機能や機構はスムーサーEシリーズと同様である。
スムーサーG

ギガに採用されているスムーサーで、トランスミッションへの負荷がエルフやフォワードよりも大きく、これらとは異なる構造を採用している。エルフやフォワードでは摩擦クラッチに湿式多板クラッチを採用したが、ギガでは乾式クラッチを採用し、車型により単板と複板の2種がある。トランスミッションの機構は、12段の変速段数のうち使用頻度が高いメインギアのシンクロメッシュ機構を廃し、メインギアの同期にはカウンターシャフトブレーキを採用している。通常の走行ではクラッチ操作が不要であるが、荷役時の位置合わせ（プラットホーム付け）など微速走行の際に用いるクラッチペダルを備えている。
デュアルモードMT

いすゞ自動車はスムーサーシリーズを製品化する以前に、クラッチ操作による運転者への負担を軽減するという同様のコンセプトを持った製品としてデュアルモードMTを開発し、1998年式エルフの一部車型から採用を始め、改良したものを2000年式エルフから標準装備としたことがあった。
通常のMT車と同様クラッチペダルを持ち、H形シフトパターンを採用した変速機構である。 動力の断続機構には、通常のMTと同様の乾式単板クラッチ+ダイアフラムクラッチカバーを用いている。
インストゥルメントパネルに「クラッチフリーモード」の選択スイッチがあり、それをONにすることで、クラッチペダルを操作しなくとも通常のマニュアル変速操作が可能となる。「クラッチフリーモード」でギアを選択する際、シフトレバーを操作するとレバーの基部に備わるセンサがレバーのわずかな動きを感知し、自動的にクラッチを切るシステムである。
クラッチフリースイッチがOFFの状態では、通常のMTと同様のクラッチ操作を必要とする変速操作となり、プラットホーム着けなど、微妙な位置合わせも可能である。
他の注意点としては、
クラッチペダルを有する車両であることから、日本国内の公道においてオートマチック限定免許により運転することはできない。
クラッチフリーモードの際、うかつにシフトレバーに触ると意図しない状態でクラッチが切れることがあり、注意を要する。
クラッチフリーモードの際、半クラッチ時間はスムーサーのそれと同様調整が可能であるが、坂道発進補助装置（いすゞ内での呼称はHSAことヒル・スタート・エイド）に関する時間調整とリンクしている。
クラッチフリーモードの際、車両が停止状態でセレクトレバーを3速より高いギアポジションに入れると警告音を発する。
クラッチフリーモードの際、誤ってクラッチペダルに足を乗せた場合にも警告音を発する。
などがある。
小山下

小山下（しょうせんげ）は、649年から685年まで日本で用いられた冠位である。664年までは19階中14位で上は小山上、下は大乙上。664年以降は26階中18位で上が小山中になった。
概要

大化5年（649年）2月の冠位十九階で導入された。前の七色十三階冠にあった小青を、小山上と小山下に分割したうちの一つである。
天智天皇3年（664年）2月9日の冠位二十六階の制で小山中が新設され、小山は小山上・小山中・小山下の3階になった。
天武天皇14年（685年）1月21日の冠位四十八階で、冠位の命名方法が一新したときに廃止された。
叙位された人物

『日本書紀』に見える小山下の人物としては、まず遣唐使の判官として白雉5年（654年）に発った書麻呂がいる。ただし、書紀の本文は大乙上とし、小山下は「或本による」との注記である。また、天智天皇6年（667年）に来日した唐の使者司馬法聡を送り返すことを命じられた伊吉博徳が小山下であった。伊吉博徳は、朱鳥元年（686年）10月に大津皇子の謀反が発覚したときに逮捕された。そのときは冠位制度が変わっていたが、なお小山下と記されている。
西海使（遣百済使）では、斉明天皇2年（656年）に佐伯栲縄とともに百済から帰って鸚鵡を献上した難波国勝、翌年に小花下の阿曇頬垂とともに帰って駱駝を1頭献じた津傴僂がいる。
遣新羅使では、天智天皇6年（667年）に来日した新羅の使者金東巌の帰国にあわせて新羅に遣わされた道守麻呂、天武天皇13年（684年）の遣新羅小使都努牛甘がいる。都努牛甘のときの大使は高向麻呂で小錦下である。
斉明天皇7年（661年）9月には、日本にいた百済王子余豊璋が百済復興のために帰国したとき、大山下の狭井檳榔と小山下の秦田来津が5千の兵をもって送った。
天智天皇10年（671年）1月に、亡命百済人に一斉に冠位を授けたとき、百済の冠位で達率だった者50余人を小山下とした。達率のすべてが小山下ではなく、より上の冠位を受けた達率も数人いた。小山下より下の冠位になった者はいなかったようである。
天武天皇6年（677年）には、倭画師の音檮が小山下となり、封戸20戸を与えられた。
書麻呂 - 白雉5年（654年）2月見。遣唐判官。
難波国勝 - 斉明天皇2年（656年）9月5日見。西海使（遣百済使）。
津傴僂 - 斉明天皇]年（657年）見。西海使（遣百済使）。
伊吉博徳 - 天智天皇6年（667年）11月13日見 - 朱鳥元年（686年）10月2日見。司馬法聡の送使。大津皇子の謀反発覚により逮捕。
道守麻呂 - 天智天皇7年（668年）11月5日見。遣新羅使。
達率50余人 - 天智天皇10年（671年）1月叙位。亡命百済人。
音檮 - 天武天皇6年（677年）5月3日叙位。倭画師。
都努牛甘 - 天武天皇13年（684年）4月20日見。遣新羅小使。
鴻応山

| 鴻応山 |
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 亀岡市内より見た鴻応山
標高:  678.9 m
所在地:   日本 京都府亀岡市 大阪府豊能郡豊能町
位置:  北緯34度56分45秒 東経135度30分22秒﻿ / ﻿北緯34.94583度 東経135.50611度﻿ / 34.94583; 135.50611座標: 北緯34度56分45秒 東経135度30分22秒﻿ / ﻿北緯34.94583度 東経135.50611度﻿ / 34.94583; 135.50611
山系:  北摂山地（丹波高地）
 鴻応山の位置 北緯34度56分45秒 東経135度30分22秒﻿ / ﻿北緯34.94583度 東経135.50611度﻿ / 34.94583; 135.50611﻿ (鴻応山)  鴻応山 - 地理院地図  鴻応山 - Google マップ
  OpenStreetMap  
 プロジェクト 山
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鴻応山（こうのやま、こうおうさん）は、大阪府豊能郡豊能町寺田と京都府亀岡市西別院町柚原との境にある山である。山名は昔コウノトリが生息していたことに由来するという。
概略･あらまし

鴻応山はその山容が能勢町の歌垣山から見ると富士山のようでもあることから、「豊能富士」の異名がついている。一方、亀岡市西別院町柚原の側からは本当に鴻の様な形をして見えるという。はるかに阪神地方が見渡せる山頂付近にはリョウブ、ソヨゴ、クヌギ、コナラ、アセビ、ヒイラギ、ミツバツツジ、チヂミザサ等が自生する。
この山は、丹波高地や北摂山地にある他の山々と同様、準平原化した山脈が侵食されて残った残丘が、再隆起して作り上げられたと考えられている。
平安時代の、嘉祥3年、義顕上人が山麓を訪ねた時、この山の頂上に紫雲がたなびく中をコウノトリが2羽、舞い降りたり舞い上がりしているのを不思議に思い、その山頂に来てみれば2寸3分の仏が居られたという。そこで上人はこの仏を2尺3寸に等倍して薬師如来尊像を彫り、その体内に仏を納めた。その様な事から、山名を「鴻山」と呼ぶようになり、その後「鴻応山」と呼ばれるようになったと言われている。
江戸時代には、堂島の米相場の状況を知らせる狼煙をあげた場所であるとされている。
ところで、この山の麓、豊能町寺田には青峰寺という嘉祥3年開基の古刹が存在するが、この寺の山号を「鴻応山」といい、山名と同じ文字が用いられている。そのようなことから、この青峰寺の山号が山名の元となったという説もある。
脚註

↑  鴻応山（Yamakei Online）
1 2 3 4 5  豊能町の山 豊能町観光協会
1 2  ホーム > くらし > 暮らし・環境 > 自然環境 > 亀岡の自然100選 > 鴻応山　亀岡市ホームページ
↑  鴻応山整備 豊能町観光協会
| 表 話  歴大阪50山 |
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 ※ 番外2山も含まれる。
摂津:  深山 - 剣尾山 - 高岳 - 三草山 - 小和田山 - 歌垣山 - 妙見山 - 高代寺山 - 鴻応山 - 五月山 - 明ヶ田尾山 - 石堂ヶ岡 - 竜王山 - 阿武山 - 明神ヶ岳 - ポンポン山 - 釈迦山 - 若山 
河内:  交野山 - 河内飯盛山 - 生駒山 - 高安山 - 高尾山 - 二上山 - 岩橋山 - 大和葛城山 - 金剛山 - 神福山 - 東條山 - 府庁山 - 旗尾岳 - 嶽山 - 岩湧山 - 一徳防山 - 南葛城山 
和泉:  槇尾山 - 岩雄山 - 三国山 - 和泉葛城山 - 神於山 - 高城山 - 燈明ヶ岳 - 雨山 - ボンデン山 - 雲山峰 - 俎石山 - 大福山 - 札立山 - 泉南飯盛山 - 高森山 
番外:  天保山 - 蘇鉄山 
 ウィキプロジェクト 山
基本計画

基本計画（きほんけいかく）とは、政策や事業における基本的な方針とその内容、プログラム、例えば建築や都市の開発、設計の一過程など、基本構想を受けて、当該敷地や地区の立地条件や事業実施のための具体的な課題や条件を整理し、具体的な対応策や発想を示し事業概念の確定や代替策の検討、ボリューム検討、諸手続きフローの確認、事業費概算等、事業実施のための青写真を示すことで、具体的な設計の指針とするもの。
マスタープラン (masterplan) とも呼ばれ、建築・都市行政政策において市町村などの自治体が作成する都市計画マスタープランは、住環境基本計画や景観計画など良好な市街地環境形成、維持、保全等を実施するための基本的な方針となる。具体的な空間計画においては、土地利用や施設計画骨格形成、各種規制等の全体指針で、全体を統括する図面や報告書、諸ルールを指し、設計段階ではこれにしたがって詳細な検討を加えていく。
主な基本計画

| 所管官庁 | 基本計画 | 規定している法令 |
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| 内閣府 | 科学技術基本計画 | 科学技術基本法 |
| 内閣府 | 宇宙基本計画 | 宇宙基本法 |
| 内閣府 | 障害者基本計画 | 障害者基本法 |
| 内閣府 | 男女共同参画基本計画 | 男女共同参画社会基本法 |
| 内閣府 | 防災基本計画 | 災害対策基本法 |
| 消費者庁 | 消費者基本計画 | 消費者基本法 |
| 文部科学省 | 教育振興基本計画 | 教育基本法 |
| 文部科学省 | スポーツ振興基本計画 | スポーツ基本法 |
| 厚生労働省 | がん対策推進基本計画 | がん対策基本法 |
| 厚生労働省 | アルコール健康障害対策推進基本計画 | アルコール健康障害対策基本法 |
| 農林水産省 | 食料・農業・農村基本計画 | 食料・農業・農村基本法 |
| 農林水産省 | 食育推進基本計画 | 食育基本法 |
| 経済産業省 | エネルギー基本計画 | エネルギー政策基本法 |
| 環境省 | 環境基本計画 | 環境基本法 |
サマンサ

サマンサ（Samantha）は英語圏における女性名であり、サミュエルの女性形。短縮化されてサミー(Sammy)という愛称で呼ばれる事が多い。
一覧

奥さまは魔女 (テレビドラマ)の登場人物で主人公の魔女。
サマンサ・モートン - イギリスの女優。
サマンサ・フォックス - イギリスの歌手。
サマンサ・ロンソン - イギリスの歌手。
サマンサ・ストーサー - オーストラリアのテニス選手。
サマンサ・スミス - 冷戦期ソ連書記長に手紙を出した事で話題になった米国少女。
サマンサ・サン - アメリカ合衆国のポルノ女優。
サマンサ (小惑星) - 小惑星のひとつ。上記のサマンサ・スミスにちなむ命名。
日本のファッションブランド、サマンサタバサ。
Samantha - 木村カエラの楽曲、シングル。
スーパーアグリ・SA06

スーパーアグリ・SA06 (Super Aguri SA06) はスーパーアグリF1チームが2006年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カーである。
開発

SA05の改良と並行してオリジナル設計の新シャーシSA06の製作が進められ、2006年シーズン中に投入することが発表されていた。
当初、第4戦サンマリノGPからの投入が噂されていたが、SA05をレギュレーションに準拠させる作業を優先したことから投入予定時期は大幅に遅れ、2006年6月30日になってドイツGPでの投入決定が発表された。
投入時期は当初、フランスGPが予定されていたが、1戦遅れた主な理由はギアボックス決定に時間がかかったことと風洞のベルトが破損するというトラブルが起き5日間停止せざるを得なかったこととされた。
モノコック部分はSA05と同様アロウズ・A23から流用したが、周辺部分は新規製作している。主な改良点は
軽量化（チーム発表で約20kg）
低重心化
メカニカルグリップの向上（サスペンションジオメトリーの最適化、フロントサスペンションのゼロキール化）
となっている。ただし、「フロントサスペンションのゼロキール化」については完全な「ゼロ」ではない。
7月19日に、イギリスのシルバーストン・サーキットでSA06が公開され、佐藤がシェイクダウンとして30周を走行したが、この時のシャーシはフロント周りにSA05のパーツを流用したもの(SA06A)であった。
7月28日のドイツGPで実戦投入。予選ではそれまで平均1.5秒離されていたMF1レーシングに匹敵するタイムを叩き出し、その後の決勝レースでも中位チームを食う走りを披露。実力の片鱗を見せ付けた。
スペック > シャーシ

シャーシ名 SA06/SA06B
全長 4,666mm
全幅 1,800mm
全高 950mm
ホイールベース 3,100mm
前トレッド 1,472mm
後トレッド 1,422mm
クラッチ ザックス
ブレーキキャリパー AP
ブレーキディスク・パッド ヒトコ
ダンパー オーリンズ
ホイール BBS
タイヤ ブリヂストン
ギヤボックス 7速セミオートマチック/アルミニウム製ケーシング
シートベルト タカタ
燃料タンク ATL
スペック > エンジン

エンジン名 ホンダRA806E
気筒数・角度 V型8気筒・90度
排気量 2,400cc
最高回転数 18,500回転以上
最大馬力 700馬力以上
スパークプラグ NGK
燃料・潤滑油 ENEOS
イグニッション ホンダPGM-IG
インジェクション ホンダPGM-FI
SA06B

トルコGPからは、フロント周りを改善した（SA06はSA05と同じフロントサスペンションが用いられていたが、SA06Bでゼロキールサスペンションが投入された）Bスペックを投入。同時にSA06のサードカー（Tカー）も投入された。
2006年の日本グランプリでは、設計が古いマシンに最新型のエンジンを合わせた事でネックになっていたエキゾーストマニホールドをホンダ栃木研究所のスタッフが実寸の上でワンオフのエキゾーストを製作、その結果シーズンの最終戦・ブラジルGPがSA06Bの最後のレースとなったが、第3ドライバーのフランク・モンタニーがフリー走行で8位を記録。決勝では佐藤がレース中盤にトップグループと遜色無いタイムで走り、その中でも41周目は誰よりも速いラップタイムを記録。ライバルであるMF1レーシングやトロ・ロッソ、レッドブルを上回り、ベストリザルトを更新する10位フィニッシュを果たした。レース中のファステストラップも山本が7位、佐藤が9位を記録しており、来年に期待を持たせるシーズンとなった。
リザルト上は2戦連続ダブル完走だが、佐藤がチェッカー後失格になった中国GPを含めると実質的には3戦連続でのダブル「完走」となった。
記録（SA06とSA06Bが出走したグランプリのみ）

| 年 | No> .No. | ドライバー | 1> BHR  | 2> MAL  | 3> AUS  | 4> SMR  | 5> EUR  | 6> ESP  | 7> MON  | 8> GBR  | 9> CAN  | 10> USA  | 11> FRA  | 12> GER  | 13> HUN  | 14> TUR  | 15> ITA  | 16> CHN  | 17> JPN  | 18> BRA  | ポイント | ランキング |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2006 | 22 | 佐藤琢磨 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Ret | 13 | NC | 16 | DSQ | 15 | 10 | 0 | 11位 |
| 2006 | 23 | 山本左近 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Ret | Ret | Ret | Ret | 16 | 17 | 16 | 0 | 11位 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ、NCは周回数不足、DSQは失格。(key)
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| 表 話  歴  スーパーアグリF1チーム |
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創設者:   鈴木亜久里 
主なチーム関係者:   ダニエル・オーデット   マーク・プレストン   ピーター・マックール   イアン・トムソン   ロブ・ニューマン   ベン・ウッド   グラハム・テイラー   ジェリー・ヒューズ   アントニオ・クケレラ   トリグベ・ランゲン 
ドライバー:   佐藤琢磨   井出有治   フランク・モンタニー   山本左近   アンソニー・デビッドソン 
F1マシン:  SA05  SA06  SA06B  SA07  SA08A 
チーム関連会社:   ホンダ・レーシング・ディベロップメント   本田技研工業   本田技術研究所   エー・カンパニー   スーパーアグリ・カンパニー   ARTA 
主なスポンサー:  本田技研工業  新日本石油  ブリヂストン  サマンサキングス  セイコー  オートバックスセブン  アデランス  日清食品  フォーリーフ  ライフカード  パイオニア  NGK  キノトロープ  スピーカバス  タカタ  ロダック  メトリス  プロキシム  OMP  フジテレビジョン 
| 表 話  歴F1世界選手権 2006年シーズンのF1マシン |
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 ルノー・R26  マクラーレン・MP4-21  フェラーリ・248F1  トヨタ・TF106, TF106B  ウィリアムズ・FW28  ホンダ・RA106  レッドブル・RB2  BMWザウバー・F1.06  ミッドランド・M16  トロ・ロッソ STR1  スーパーアグリ・SA05  スーパーアグリ・SA06, SA06B 
ブラジルGPにてトロ・ロッソのヴィタントニオ・リウッツィを追う佐藤琢磨
紫式部日記絵巻

藤田家本第5段絵（部分）一条天皇の土御門邸行幸に備え、新造の竜頭鷁首（りょうとうげきす）の船を検分する藤原道長
紫式部日記絵巻（むらさきしきぶにっきえまき）は、紫式部によって記された『紫式部日記』を元に制作された絵巻物。「紫式部日記絵詞」（ - えことば）ともいう 。
概要

絵画様式や料紙装飾の検討から、鎌倉時代初期、1220年（承久2年）から1240年（延応2年/仁治元年）頃の制作と推測される。現存箇所から推測するに『紫式部日記』のうち、絵画化に適さぬ消息文や人物評を除いたほぼ全文を適宜分節して絵画化し、詞書を添えた絵巻で、当初は絵と詞書が各50～60段、全10巻程の大規模な構成であったと考えられる。現在残っているのは、絵24段、詞書24段（内1段は田中親美による模写）の4巻分で、全体の4割程度、『紫式部日記』全体からすると25％ほどである。ただ、絵2図は対応する詞書がなく、逆に2段の詞書は絵が伴わない。現存4巻は伝来や（旧）蔵者名から日記の記載順に、蜂須賀家本、藤田家本、旧森川家本、旧久松家本（日野原家本）と呼ばれている（詳細は後述）。
各巻の伝来と、旧久松家本などに付された添状や極書から判断すると、江戸時代初期には現状に近い内容で構成され、1巻ずつ諸家に分蔵されていたようだ。更にこの時期、この絵巻は『栄花物語絵巻』と呼ばれ、伝称筆者は藤原信実、詞書は全て同一筆者で九条良経とされた。『栄花物語絵巻』と混同されたのは、栄花物語の「初花」の巻が『紫式部日記』を原史料として利用しているため、共通の場面を多く含むことに起因する誤りである。また藤原信実筆の伝承も、時代的には合致するものの、信実唯一の真筆とされる『後鳥羽院像』（水無瀬神宮蔵）と比べると画風が異なり、場面によりわずかだが画風が異なることから、優れた職業画人・宮廷絵師による工房制作だと推察される。詞書についても、良経が創始した「後京極流」の書風ではあるものの、良経自身の遺墨と比べると詞書のほうが古風で、王朝風の流麗さ、繊細さを留めており、別筆である。
物語絵巻としては平安時代後期の『源氏物語絵巻』の系統をひく、下書きの墨線を岩絵具で全面的に塗り隠し、その上から細い墨で輪郭線を描き起こしたり、精緻な彩色を加えて画面を仕上げていく濃彩作絵（つくりえ）の技法である。しかし、『源氏物語絵巻』と比べると、そのプロセスは単純化され、画面効果も明快ですっきりとしたものになっている。投影法も、斜投影法が多い『源氏物語絵巻』と違い、等軸測投影を現存24図の内、現存最初の場面である蜂須賀家本第一段を除くいた23図で用い、画面に鋭い緊張感と機知性を生んでいる。引目鉤鼻（ひきめかぎはな）の顔貌形式も、細い線を重ねて丁寧に描かれた『源氏物語絵巻』に対し、弾みと切れ味ある線描に変わっており、人物の感情表現がよりはっきりと描かれている。平安時代物語絵の表現法に、こうした新しい要素が加わったのは、時代降下による変化や崩れと云うより、作絵や引目鉤鼻と言った伝統技法を踏まえつつ、新しい時代の好みにあった別種の表現を生み出そうとする積極的な意図が働いたと見るべきであろう。
高松百香は実際の制作者は不明としつつも、九条良経の嫡男である道家の依頼で制作されたとする説を唱えている。道家は娘の竴子を後堀河天皇の中宮としていたが、藤原道長のように天皇の外祖父になることを望んでいた道家が娘の竴子も紫式部が仕えた藤原彰子のように将来の天皇を生んでくれることを願って制作したとしている。
ただし、萩谷朴「『紫式部日記』の古筆切と写本」は『明月記』貞永二(1233)年三月二十日条を分析して､『紫日記絵』『更級日記絵』の施主、絵画、詞書の筆者を以下のように推定していた。
イ（編纂指示の施主）後堀川院
ロ（題目選定の撰者）承明門院（後鳥羽上皇妃在子）
ハ（題目清書の担当者）不詳なるも在子自身か
ニ（絵画の筆者）不詳。或いは在子自身か。
ホ（詞書の筆者）通方
ヘ（題材、規模・構成）『紫日記』『更級日記』の二本立て
さらに、以下の見解を示した。
○『明月記』当該条の『紫日記』と定家の息女・民部卿典侍・因子が式子内親王から下賜され、定家がさらに竴子に献上した『月次絵』のうち、五月の紫式部日記暁景気は同一の『日記絵』ではなく、前者『紫日記』が現行『紫式部日記』（萩谷説－本『紫式部日記』）の絵巻化、後者『紫式部日記』「暁景気」は前『紫式部日記』をプレテクストとした絵巻と弁別していること。
○『明月記』当該条の『紫日記絵』は現存する『紫式部日記絵巻』そのものである。また『月次絵』五月の「紫式部日記」は前『紫式部日記』を絵画化したものであると規定したこと。前記高松説を含む現存絵巻の従来説は、九条道家が施主で新たに作成されたとされていた。すなわち、『明月記』の絵巻記事の日と時を同じくし、皇子出産の二月十二日から五十日の祝い四月八日の間、九条道家も藤原道長のように天皇の外祖父になることを望み、娘の竴子も藤原彰子のように将来の天皇を生んでくれることを願って新たに制作されたというものであった。
○古代学協会藏、伝清水谷実重筆『紫式部日記絵詞』、萩谷旧蔵、現古代学協会蔵、伝転法輪殿実重筆『紫式部日記絵詞』断簡はツレであり、現存『紫式部日記絵詞』の後代書写本である。
○現存『紫式部日記絵詞』本文、古代学協会藏「絵詞」断簡はともに、現存日記本文より極めて優位な本文である。
概要 > 蜂須賀家本

徳島藩蜂須賀家に伝わった1巻、個人蔵。絵は8場面、詞は7場面分を存するが、現状は錯簡がある。重要文化財。『住吉家鑑定控』の記録によれば、少なくとも幕末には蜂須賀家の所蔵だった。描かれている場面は日記の前半部分、寛弘5年（1008年）9月13、15日敦成親王（後の後一条天皇）の産養（うぶやしない）の場面など。
寛弘5年（1008年）9月11日、一条天皇の中宮彰子は敦成親王を無事出産した。当時の貴族社会では産養といって、新生児の誕生日から数えて3・5・7・9日目の夜に親族などが集まって祝宴を開き、赤子に衣服、食物などを贈る習慣があった。蜂須賀本では9月13日の誕生第三夜と9月15日の第五夜の産養の様子が描かれる。舞台は彰子の父・藤原道長の土御門邸（当時、出産は穢れとされ、中宮の出産も里邸で行われた）。なお、前述のように現状の巻子本には錯簡があり、上記以外の場面（本来は旧久松家本にあるべきもの）が混入している。
第一段から第五段は敦成親王の産養にかかわるもので、絵の直前にそれぞれの絵に該当する詞書を伴っている。この巻には錯簡がみられ、第三段の絵の直後には2面の絵が、間に詞書を挟まずに連続して継がれている。第五段の絵の次には第六段と第七段の詞書のみが連続して継がれている。第六段の詞書は、紫式部の中宮に対する『白氏文集』進講に関わるもので、これに該当する絵は第三段の次に継がれている。第七段の詞は、五節の舞姫に関する内容で、現状ではこれに該当する絵はない。第八段は絵のみで、これに該当する詞書は現存の絵巻中にはない。第四段の直前にある絵は、寛弘5年12月29日に紫式部が参内した時のエピソードにかかわるものとみられ、これに該当する詞書は旧久松家本の第二段にある。
| 段 | 絵/詞 | 内　容 | 画　面 |
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| 第一段 | 詞 | 9月13日、中宮職が主催する、敦成親王誕生第三夜の産養 |  |
| 第一段 | 絵 | 9月13日、中宮職が主催する、敦成親王誕生第三夜の産養 | 土御門邸東の対の庇に列座する公卿 |
| 第二段 | 詞 | 9月15日、道長が主催する、誕生第五夜の産養 |  |
| 第二段 | 絵 | 9月15日、道長が主催する、誕生第五夜の産養 | 土御門邸の寝殿前でかがり火をたく随身 |
| 第三段 | 詞 | 同日、中宮への御膳（おもの）まいり（食事を供する） |  |
| 第三段 | 絵 | 同日、中宮への御膳（おもの）まいり（食事を供する） | 台盤の上の御膳、奥に中宮、手前に女房たち |
| （錯簡） | 絵 | 式部は中宮に『白氏文集』「新楽府」を講じる | 文机を挟んで対面する中宮と紫式部（本来、第六段の絵） |
| （錯簡） | 絵 | 寛弘5年12月29日の参内の場面か | 蔀戸の背後で語り合う女房たち |
| 第四段 | 詞 | 9月15日の産養の祝儀が終わる |  |
| 第四段 | 絵 | 9月15日の産養の祝儀が終わる | 几帳のかげでくつろぐ女房たち |

| 第五段 | 詞 | 同日、紫式部は夜居の僧に話しかける |  |
| 第五段 | 絵 | 同日、紫式部は夜居の僧に話しかける | 屏風を押し開け、隣室に控える夜居の僧に中宮御前の様子を見せる紫式部 |
| 第六段 | 詞 | 式部は中宮に『白氏文集』「新楽府」を講じる | （この詞に該当する絵は第三段の次にあり） |
| 第七段 | 詞 | 11月22日、五節の舞姫の童女御覧がある | （この詞に該当する絵はなし） |
| 第八段 | 絵 | （不明） | 琴を弾く女（紫式部か）（この絵に該当する詞はない） |

第一段 寛弘5年9月13日、敦成親王誕生第三夜の産養。土御門邸東の対の庇に列座する公卿。
第四段 敦成親王誕生第五夜の産養の祝儀が終わり、几帳のかげでくつろぐ女房たち。
第五段 敦成親王誕生第五夜の産養の日、紫式部は屏風を押し開け、隣室に控える夜居の僧に中宮御前の様子を見せる。
概要 > 藤田家本

藤田美術館蔵、1巻、絵・詞書各5段、国宝。1917年（大正6年）まで館林藩秋元家に伝来。言い伝えによると江戸時代初め後水尾天皇からの拝領品だという。秋元家の美術品売立で藤田家が落札し、のち美術館のコレクションに加えられた。内容は日記の前半、蜂須賀家本に続く場面であり、寛弘5年9月15日・17日の敦成親王誕生第五夜と第七夜の産養の場面が中心。第5段は10月16日の一条天皇の土御門邸への行幸の日の様子。
第一段 - 9月15日、敦成親王誕生第五夜の産養の後の賜禄。
第二段 - 9月16日、十六夜（いざよい）の月の夜の舟遊び。
第三段 - 同夜、土御門邸に内裏の女房たちが祝いに駆け付ける。邸の北門付近に並ぶ牛車を描く。
第四段 - 9月17日、公（朝廷）が主催する、誕生第七夜の産養。
第五段 - 10月16日、一条天皇の土御門邸行幸当日の朝、池に浮かべた龍頭鷁首（りょうとうげきす）の船を見る道長。
第五段の絵と詞は別々のものである。第五巻の絵に照応する詞の部分は、この一巻が秋元家の所蔵であった時代に切り離されて別途保管されていたが、関東大震災で焼失した。現在は当該詞書の模本（田中親美模）のみが残っている。現状、第五段の絵の直前にある詞は、「一条天皇の土御門邸行幸の近づくある日、（紫式部は）もの思いにふけり、池の水鳥に思いをよせる歌を詠んだ」という内容で、現存する絵巻にはこの詞に相応する絵はない。
第一段　敦成親王誕生第五夜の産養の後の賜禄。禄を受けて退出する者（右）と禄を受けつつある者（左）。
第二段 十六夜の月の夜の舟遊び。
第三段 敦成親王誕生第五夜の産養の日の夜、土御門邸に内裏の女房たちが祝いに駆け付ける。邸の北門付近に並ぶ牛車。
第四段 公（朝廷）が主催する、敦成親王誕生第七夜の産養。御帳台に臥す中宮（左端）と控える女房たち（画面の変色が著しい）。
概要 > 藤田家別本

詞書1葉、個人蔵。田中親美が明治時代に模写したもの。原本は藤田家に売却する際に、秋元家に残された1幅だが、関東大震災で焼失。田中親美はこの模写本から更に模写して藤田家へ収めたが、これも第二次大戦の火災で失われた。
概要 > 旧森川家本

詞書5段、絵5段。元は1920年（大正9年）名古屋の森川勘一郎（如春庵）が発見した巻子本1巻。藤田本に続く、行幸翌日の10月17日の場面と、11月1日の敦成親王の五十日（いか、誕生50日目の祝儀）の日の様子を描く。伝来は不明だが、絵のみが水野忠央の『丹鶴叢書』壬子帙に旧久松家本と共に木版で収められており、西国の大名家（伊予西条松平藩か）が秘蔵していたとみられる。森川は、手持ちの古美術コレクションを整理してこの絵巻を購入したという。
この旧森川家本は3度にわたり現状変更（分割）が行われている。最初は1932年（昭和7年）で、所有者の森川勘一郎は、当時の大収集家であった益田孝（鈍翁）に絵巻を売却した。この際、益田は巻子最後の絵と詞書各1段分を切断し、森川の元に残した（現在は軸装、個人蔵、重要文化財）。しばしば益田の美術関係における相談役をしていた田中親美はこの処置に不賛成だったが、聞き届けられなかった。2度めは翌1933年（昭和8年）、明仁親王生誕を祝し宮家を招いて茶会を催した時である。益田は、この茶会の掛け物にするため、生誕祝いの席にふさわしい旧森川家本の第三段、寛弘5年11月1日夜、敦成親王誕生50日の祝の場面を切断した（別の個人収集家を経て、現在は東京国立博物館蔵、重要文化財。e国宝に画像と解説）。その翌年の1934年（昭和9年）、益田は残った3段分を、額装6面（絵・詞各3面）に改装する。この6面は戦後、別の個人所蔵家を経て、五島美術館の所蔵となった（国宝）。
各段の内容は以下のとおり。
第一段（現・五島美術館本第一段） - 行幸翌日の10月17日、中宮権亮実成と中宮大夫斉信が紫式部らのいる部屋を訪れる。
第二段（現・五島美術館本第二段） - 11月1日の敦成親王の五十日（いか）の祝儀。
第三段（東京国立博物館蔵） - 同夜、親王の外祖父道長が五十日の餅を差し上げる。
第四段（現・五島美術館本第三段） - 同夜、祝宴の後、酔って女房たちにたわむれる貴人たち。
第五段（個人蔵） - 同夜、几帳のかげに隠れていたところを道長に見つかり、祝いの和歌を詠むように迫られる紫式部と宰相の君。
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| 五島美術館本第一段 帝の土御門邸行幸翌日の10月17日、中宮権亮実成と中宮大夫斉信が、紫式部のいる「宮の大夫の局」を訪れる。呼び掛ける実成（右）と斉信（左）、蔀戸越しに顔をのぞかせる紫式部。 |  | （同左 詞書） |
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| 五島美術館本第二段 寛弘5年11月1日の敦成親王の五十日の祝儀。若宮を抱く中宮（奥、顔は見えない）と給仕する女房たち。 |  | （同左 詞書） |
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| 五島美術館本第三段（旧森川家本第四段）寛弘5年11月1日の敦成親王の五十日の祝儀。同日夜、祝宴の後、酔って女房たちにたわむれる貴人たち。左衛門督・藤原公任（画面右手中央の人物）が「あなかしこ、此のわたりわかむらさきやさぶらふ（恐れ入りますが、この辺りに若紫は居られませんか）」とたわむれる。 |  | （同左 詞書） |
概要 > 旧久松家本

詞書6段、絵6段、重要文化財、個人蔵（東京国立博物館寄託）。伊予松山藩久松松平家伝来。久松松平家は、明治になって先祖の姓である久松に戻したためこの名がある。日記の後半部分と末尾を絵画化している。後半3段は、寛弘7年（1010年）正月15日の敦良親王（後の後朱雀天皇）の五十日（いか、誕生50日目の祝儀）の日の様子。前半3段はこれとは異なるエピソードが描かれている。
第一段 - 賀茂臨時祭奉幣使となった藤原教通（道長二男）の晴れ姿。
第二段 - 船上の管絃の遊び。
第三段 - 道長が紫式部の局を訪れる。
第四段 - 寛弘7年正月15日、敦良親王の五十日の祝儀、食物を運ぶ貴人たち。
第五段 - 同日の祝儀終了後、巻き上げられた御簾と2人の女房。
第六段 - 同日の祝儀終了後、高欄に倚る3人の貴人。
第二段の絵と詞は内容が照応せず、別々のものである。第二段の絵について、『角川 絵巻物総覧』（解説：佐野みどり）は、寛弘6年9月11日、中宮の安産祈願のために道長の土御門邸で行われた仏事後の管絃の遊びを描いたものとする。一方、『日本の絵巻 9 紫式部日記絵詞』（解説：小松茂美）は、寛弘5年5月22日、土御門邸の新御堂で行われた阿弥陀懺法の後のこととする。第二段の直前の詞書は（寛弘5年）師走29日の参内について述べたもので、前後の絵と関係がなく、本来は蜂須賀本の第四段の前にある絵と組み合うものである。
第四段の絵について、小松茂美は、五節舞に関連づけ、寛弘5年11月21日の五節の舞姫の「御前の試み」（清涼殿で天皇に舞を見せる行事）の日の五節所（舞姫の控え所）を描いたものかと推定している。
第三段 道長が紫式部の局を訪れる。
第四段 寛弘7年正月15日、敦良親王の五十日の祝儀、食物を運ぶ貴人たち。
紫式部（手前）は中宮（奥）に『白氏文集』「新楽府」を講じる（右側の絵）。蔀戸の背後で語り合う女房たち（左側の絵）
旧森川家本第三段（東博） 敦成親王の五十日の祝儀。親王の外祖父道長が五十日の餅を差し上げる。若宮を抱くのは道長の北の方、手前は道長、後向きの女性が中宮。
旧森川家本第五段（個人蔵） 几帳のかげに隠れていたところを道長に見つかり、祝いの和歌を詠むように迫られる紫式部と宰相の君。
総合病院国保旭中央病院

|  総合病院国保旭中央病院> 情報 |
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正式名称:  地方独立行政法人 総合病院国保旭中央病院
英語名称:  Asahi General Hospital
許可病床数:  989床 一般病床：763床 精神病床：220床 感染症病床：6床
機能評価:  一般病院2(500床以上) 3rdG:Ver.1.1
開設者:  地方独立行政法人総合病院国保旭中央病院
管理者:  吉田象二
開設年月日:  1953年3月1日
所在地:  〒289-2511千葉県旭市イの1326番地
位置:  北緯35度43分2秒 東経140度39分49秒﻿ / ﻿北緯35.71722度 東経140.66361度﻿ / 35.71722; 140.66361
二次医療圏:  香取海匝
法人番号:  1040005019015 
PJ 医療機関
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地方独立行政法人総合病院国保旭中央病院（ちほうどくりつぎょうせいほうじん そうごうびょういん こくほあさひちゅうおうびょういん、英語: Asahi General Hospital）は、千葉県旭市にある医療機関。地方独立行政法人が運営する公立の病院であり、千葉県東総地域における地域医療の核となる基幹病院である。第3次救急指定病院。
想定する利用者は千葉県東部から茨城県南東部の約100万人。一般外来から高度な専門治療を必要とする患者が利用する病院である。一日約3,500名の外来患者が来院し、第1次救急から3次救急まで、年間約57,000人の患者を受け入れる。
所属医師は原則として病院敷地内に用意した居住施設に住むことになっている。これは担当患者の容態が急変した場合に数分で駆けつけることができるようにするためである。
敷地を広げる度に増改築を繰り返している。需要の増加を受け、なお規模を拡大している。
沿革

1953年（昭和28年）3月 -  旭町（現・旭市）他8ヶ町村により、国保旭中央病院が開設される。
2005年（平成17年）7月 - 市町合併により市立病院となる。
2008年（平成20年）12月27日 - 新本館起工開始。
2011年（平成23年）3月25日 - 新本館竣工完了。
2013年（平成25年）1月 - 既存棟整備完了。
2013年（平成25年）3月27日 - 事業管理者と病院長を分離し、新たに病院長を任命。
2016年 4月1日 - 地方独立行政法人に改組。
施設概要

敷地面積：172,402m2
建物延床面積：186,685m2
病床数 989床(2011年現在)
一般 763床
NICU（新生児特定集中治療室）
小児入院医療管理病棟
救命救急センター
集中治療室
緩和ケア病棟
精神 220床
感染6床
診療科

全36科
内科
消化器科
循環器科
呼吸器科
神経内科
腎臓内科
臨床血液科
糖尿病代謝内科
化学療法内科
小児科
新生児科
外科
心臓外科
脳神経外科
整形外科
リハビリテーション科
産婦人科
泌尿器科
皮膚科
耳鼻咽喉科
眼科
形成外科
麻酔科
神経精神科
人工透析科
集中治療科
救急救命科
歯科
歯科口腔外科
緩和ケア科
核医学科
放射線科
中央検査科
臨床病理科
リウマチ科
アレルギー科
医療機関の指定等

保険医療機関
労災保険指定医療機関
指定自立支援医療機関（更生医療・精神通院医療）
身体障害者福祉法指定医の配置されている医療機関
精神保健及び精神障害者福祉に関する法律に基づく指定病院・応急入院指定病院
精神保健指定医の配置されている医療機関
生活保護法指定医療機関
医療保護施設
結核指定医療機関
原子爆弾被爆者一般疾病医療取扱医療機関
第二種感染症指定医療機関
母体保護法指定医の配置されている医療機関
災害拠点病院
小児救急医療拠点病院
救命救急センター
臨床研修指定病院
臨床修練指定病院
がん診療連携拠点病院
エイズ治療拠点病院
DPC対象病院
地域周産期母子医療センター
認知症疾患医療センター
附属施設

旭市病院事業の設置等に関する条例第4条第2項に基づき設置される施設は、以下のとおりである。
旭中央病院附属飯岡診療所
旭中央病院附属看護専門学校
介護老人保健施設シルバーケアセンター
養護老人ホーム東総園
特別養護老人ホーム東総園
ケアハウス東総園
訪問看護ステーション旭こころとくらしのケアセンター
ぴあハウス
アクセス

JR東日本総武本線「旭駅」から病院の無料送迎バス利用、もしくは徒歩15分。
東京駅八重洲口前から高速バス「犬吠号」で「旭中央病院東」下車。
旧本館(2009年3月)
スミスグループ

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: この項目では、イギリスの製造業の企業(Smiths Group)について説明しています。アメリカの建築業の企業(SmithGroup)については「スミスグループ (建設業)（英語版）」をご覧ください。
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種類:  株式会社
市場情報:  LSE SMIN 
本社所在地:   イギリス ロンドン
設立:  1851年
業種:  精密機器
事業内容:  エネルギー業界向けのプロテクト製品、医療機器、検出器等の開発・製造
売上高:   £3,037 million (2023)
従業員数:  約15,000 (2024)
外部リンク:  公式ウェブサイト
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スミスグループ（英: Smiths Group plc）は、エネルギー業界向けのプロテクト製品や医療機器、計測器などの分野におけるエンジニアリング企業を保有する株式会社。イギリス・ロンドンに本社を置き、世界50カ国以上で事業を展開する。ロンドン証券取引所上場企業（LSE: SMIN）。
沿革

サミュエル・スミス（Samuel Smith）が、1851年にロンドン南部で設立したジュエリーショップを起源とする。家族経営の会社は1872年にウェストエンドに進出し、ダイヤモンド商人として宝石店チェーンを運営した。孫のアラン・ゴードン・スミス（Allan Gordon-Smith）は、自動車社会への移行を予期した上で速度計の開発に成功し、製品がイギリスの王室御用達として使用されたことから評判を高めた。
1914年にロンドン証券取引所に株式を上場し、第一次世界大戦の軍需需要に応えたことから急速に成長、ジョン・オールコックらによる世界初の大西洋無着陸横断の際にも、ビッカース ビミーにはスミスの機器が装備されていた。戦間期には電気時計の製造を中心に行い、第二次世界大戦では航空機計器工場を新設し、走行距離カウンターや速度計を大量生産した。
創立百周年の1951年にスコットランドで時計工場を新設、世界初のジェット旅客機であるデ・ハビランド DH.106 コメットにはスミスの機器が大量装備され、1953年のエドモンド・ヒラリーによる人類初のエベレスト山頂の際にも特注の低温対応時計を提供した。1958年のPortland Plasticsの買収（のちのスミスメディカル）を契機に医療機器分野に進出、DH.106 コメットの空中分解事故はスミスが航空機の研究を深める契機となり、1962年のヴィッカースの航空機に装備されたスミスの自動操縦装置がヒースロー空港へのブラインド着陸を成功させた。1960年代に入ると、スミスによる時計の生産は斜陽に入り生産終了に追い込まれたが、1970年代にアメリカ合衆国のボーイングがスミスの機器を採用、また医療機器分野が拡大したことから、スミスは新たな国際展開の時代を迎えた。
現在のスミスの収益の半分は1990年代以降のM&Aによって生み出されており、1994年にアメリカのDeltecを買収したことから、のちの「楽々フューザー」など医療用ポンプや血管部門への参入に繋がり、2000年にエンジニアリング企業のTI Group plcを買収し併合したことは、大企業としてのスミスの復活を印象づける出来事となった。2004年7月、呼吸器系機器を扱うアメリカのDHD Healthcareを買収、2005年3月、救急医療機器を手掛けるアメリカのメデックスを買収、2007年、GE・アビエーションに航空宇宙部門を売却した。
現在の部門

現在のスミスグループは以下の5つの部門から構成されている。
ジョン・クレーン（John Crane） -  エネルギー業界向けのメカニカルシールやフィルターソリューションを提供。現在の最大部門であり、本部はアメリカ・ミネソタ州・シカゴ。
スミスメディカル（Smiths Medical） -  医療機器の開発・製造。本部はアメリカ・ミネソタ州・セントポール。
スミスディテクション（Smiths Detection） -  探知機や検査・スクリーニングソリューションを提供。本部はロンドン。
スミスインターコネクト（Smiths Interconnect） -  防衛など各産業向けにコネクト機器・プロテクト機器などの製造。 本部はロンドン。
フレックス・テック（Flex-Tek） -  ヒーターやホースなどの製造を通じて流体および加熱ソリューションを提供。本部はアメリカ・サウスカロライナ州・グリーンウッド。
日本におけるスミスグループ

日本では、スミスメディカル、スミスディテクション、ジョン・クレーンの3部門が日本法人を持つ。「スミスメディカル・ジャパン株式会社」は赤坂に、「スミス・ディテクション・ジャパン合同会社」はメトロシティ神谷町に、「日本ジョン・クレーン株式会社」は滋賀県栗東市にそれぞれオフィスを持つ。
国道214号

国道214号
日本にかつて存在した二級国道。現在は一般国道57号へと昇格され、欠番。
国道214号 (インド)はインドの国道。
サヴィニー＝レ＝ボーヌ

| Savigny-lès-Beaune |
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行政
国:   フランス
地域圏 (Région):  ブルゴーニュ＝フランシュ＝コンテ地域圏
県 (département):  コート＝ドール県
郡 (arrondissement):  ボーヌ郡
小郡 (canton):  ヴォーヌ（北）
INSEEコード:  21590
郵便番号:  21420
市長（任期）:  M. Jean-Michel Maurice （2001年-2008年）
自治体間連合 (fr):  fr:Communauté d'agglomération Beaune Côte et Sud
人口動態
人口:  1 371人 （2009）
人口密度:  38人/km2
住民の呼称:  Savigniens
地理
座標:  北緯47度03分51秒 東経4度49分09秒﻿ / ﻿北緯47.0641666667度 東経4.81916666667度﻿ / 47.0641666667; 4.81916666667座標: 北緯47度03分51秒 東経4度49分09秒﻿ / ﻿北緯47.0641666667度 東経4.81916666667度﻿ / 47.0641666667; 4.81916666667
標高:  平均:265 m 最低:229 m 最高:577 m
面積:  35,98km2 (3 598ha)
 Savigny-lès-Beaune
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サヴィニー＝レ＝ボーヌ（Savigny-lès-Beaune）は、フランスブルゴーニュ＝フランシュ＝コンテ地域圏コート＝ドール県南部にある人口1,422人の村である。
地理

ワインのオークションで知られるボーヌの中心街から北西に4.5kmのところにある。コート・ド・ボーヌ地方の北に位置する。
歴史

オーリヤック文化の痕跡がオランジュ谷で発見されている。
13世紀のオータン司教は、serpentineという名のブドウ園を所有していた。ブルゴーニュ公、ヴェルジー領主、シトー会派修道院、マルタ騎士団、ボーヌのカルメル会、ボーヌやメジエールの聖職者たちがサヴィニーにブドウ園を所有していた。
ブルゴーニュ公シャルル豪胆公の死後、サヴィニー領主となったのは彼の娘マリーであった。サヴィニーが女公マリーの側についた報復として、フランス王ルイ11世によってサヴィニー＝レ＝ボーヌ城は破壊された。
城は、17世紀初頭に所有者となったエティエンヌ・ブイエによって復元された。エティエンヌの死後息子のジャンは、メゾン＝ラフィット城でマンサールが扱ったのをモデルとする大きな階段をつくった.。メーヌ公爵夫人が摂政オルレアン公によって宮廷を追放された後暮らしたのはこのサヴィニー＝レ＝ボーヌ城である。
初期の段階で、サヴィニーはキャンプ場に特化した観光を始めたコミューンである。
人口統計

| 1962年 | 1968年 | 1975年 | 1982年 | 1990年 | 1999年 | 2006年 | 2009年 |
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| 1220 | 1285 | 1410 | 1404 | 1392 | 1422 | 1376 | 1371 |
参照元:Insee,,
小川王子

| おがわ おうじ 小川 王子 |
| --- | --- |
生年月日:  1971年5月
出生地:   日本
職業:  映画監督
活動内容:  映画・PV
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小川 王子（おがわ おうじ）は日本の映像作家、映画監督。日本映画学校（現・日本映画大学）卒業。
人物

在学中はドキュメンタリーゼミに所属。

卒業制作でプロデューサーを務めた『家族ケチャップ』がPFFで受賞する。矢井田瞳、MINMIなどのプロモーションビデオを手掛け、2008年『炉燵猫』で映画監督デビュー。
主な作品 > 映画

『9/10　ジュウブンノキュウ』（編集・2006年）
『炉燵猫』（2007年）
練馬区立南が丘中学校

| 練馬区立南が丘中学校 |
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 北緯35度44分03秒 東経139度36分46秒﻿ / ﻿北緯35.7342度 東経139.61264度﻿ / 35.7342; 139.61264座標: 北緯35度44分03秒 東経139度36分46秒﻿ / ﻿北緯35.7342度 東経139.61264度﻿ / 35.7342; 139.61264
国公私立の別:  公立学校
設置者:  練馬区
設立年月日:  1979年4月1日
共学・別学:  男女共学
学期:  3学期制
学校コード:  C113212000296 
所在地:  〒177-0035
 東京都練馬区南田中四丁目8番23号
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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練馬区立南が丘中学校（ねりまくりつ みなみがおかちゅうがっこう）は、東京都練馬区にある公立中学校。2019年(令和元年)5月時点の生徒数は12学級291名。
沿革

1979年（昭和54年）
4月1日 - 石神井南中学校内で開校
4月18日 - 標準服制定
5月1日 - この日を開校記念日として制定
6月1日 - 現在地に移転
9月10日 - 校章制定
11月27日 - 校旗完成
1980年（昭和55年）2月15日 - 校歌（作詞・桜井勝美、作曲・渋谷沢兆）制定
1982年（昭和57年）3月3日 - 校地拡張
1983年（昭和58年）4月1日 - 標準服改定
1987年（昭和62年）4月10日 - テニスコート・バレーボールコート完成
1989年（平成元年）3月31日 - 第2体育館完成
2020年（令和2年）4月1日 - 標準服改定
通学区域

練馬高野台駅の南方、北は西武池袋線と石神井川を境とし、南は旧早稲田通りと杉並区との区界を境とする。
南田中一丁目
南田中二丁目
南田中三丁目
南田中四丁目
南田中五丁目
富士見台一丁目
富士見台二丁目
下石神井三丁目（11-15、23-25）
進学前小学校

区立中学校選択制度があり学区外から通学している生徒もいるが、学区指定による小学校は以下の通り。※印は小中一貫教育グループの構成校。
南が丘小学校(※)
南田中小学校(※)
石神井東小学校
学区内の主な施設

練馬区立南田中図書館
交通

西武池袋線練馬高野台駅より徒歩12分
西武バス（荻11）・関東バス（阿50）喜楽沼バス停から徒歩5分