stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
レアンドロ・マルコス・ペルチェナ・ペレイラ
所属クラブ

2011年 - 2012年 アソシアソン・フェロヴィアリア・ジ・エスポルテス
2012年 モジミリンEC（期限付き移籍）
2013年 - 2014年 シアノルテFC
2013年 カピヴァリアーノFC（期限付き移籍）
2013年 ADRCイカザ（期限付き移籍）
2014年 アソシアソン・ポルトゥゲーザ・ジ・デスポルトス（期限付き移籍）
2014年 アソシアソン・シャペコエンセ・ジ・フチボウ（期限付き移籍）
2015年 SEパルメイラス
2015年 - 2018年 クラブ・ブルッヘ
2016年 SEパルメイラス（期限付き移籍）
2017年 - 2018年 スポルチ・レシフェ（期限付き移籍）
2018年 アソシアソン・シャペコエンセ・ジ・フチボウ（期限付き移籍）
2019年 - 2020年 松本山雅FC
2019年8月 - 2020年 サンフレッチェ広島F.C（期限付き移籍）
2021年 - 2022年 ガンバ大阪
2023年 - 同年7月 ペルセポリスFC
2023年8月 - 同年11月  栃木SC
2024年 - ボタフォゴ-SP
日本での個人成績

| 国内大会個人成績> 年度.年度.日本 | 国内大会個人成績> クラブ.クラブ.日本 | 国内大会個人成績> 背番号.背番号.日本 | 国内大会個人成績> リーグ.リーグ.日本 | 国内大会個人成績> リーグ戦.出場.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ戦.得点.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ杯.出場.リーグ杯 | 国内大会個人成績> リーグ杯.得点.リーグ杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.出場.天皇杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.得点.天皇杯 | 国内大会個人成績> 期間通算.出場.期間通算 | 国内大会個人成績> 期間通算.得点.期間通算 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2019 | 松本 | 10 | J1 | 12 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 14 | 2 |
| 2019 | 広島 | 39 | J1 | 9 | 4 | 1 | 2 | 1 | 0 | 11 | 6 |
| 2020 | 広島 | 39 | J1 | 26 | 15 | 1 | 1 | - | - | 27 | 16 |
| 2021 | G大阪 | 9 | J1 | 24 | 5 | 2 | 0 | 1 | 0 | 27 | 5 |
| 2022 | G大阪 | 9 | J1 | 23 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | 28 | 4 |
| 2023 | 栃木 | 39 | J2 | 3 | 1 | - | - | - | - | 3 | 1 |
| 通算 | 日本 | 日本 | J1 | 94 | 30 | 10 | 3 | 3 | 0 | 107 | 33 |
| 通算 | 日本 | 日本 | J2 | 3 | 1 | - | - | - | - | 3 | 1 |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 総通算 | 97 | 31 | 10 | 3 | 3 | 0 | 110 | 34 |
その他の公式戦
2021年
FUJI XEROX SUPER CUP 1試合0得点
AFCチャンピオンズリーグ 6試合2得点
出場歴
Jリーグ初出場 - 2019年3月31日 J1第5節 vs川崎フロンターレ（サンプロ アルウィン）
Jリーグ初得点 - 2019年4月14日 J1第7節 vs湘南ベルマーレ（Shonan BMWスタジアム平塚）
タイトル > クラブ

モジミリンEC
カンピオナート・パウリスタ・ド・インテリア：1回（2012年）
コパ・ド・ブラジル：1回（2015年）
ベルギー・ファースト・ディビジョンA：1回（2015–16）
スポルチ・レシフェ
カンピオナート・ペルナンブカーノ：1回（2017年）
ペルセポリスFC
イラン・プロリーグ：1回（2022-23）
ハズフィー・カップ：1回（2022-23）
イラン・スーパーカップ：1回（2023年）
クリフトン駅

クリフトン駅（クリフトンえき、英語：Clifton）はスタテンアイランドのクリフトン地区に位置するスタテンアイランド鉄道の駅である。
駅構造

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
P ホーム階: 相対式ホーム、右側ドアが開く
| P ホーム階 | 南行 | ←  トッテンヴィル駅ゆき（グラスミア駅） ←  急行列車：通過 |
| P ホーム階 | 北行 | →  セント・ジョージ駅ゆき（ステープルトン駅）→ →  急行列車：通過 → |
P ホーム階: 相対式ホーム、前4両の右側ドアが開く
| G | 地上階 | 出入口  |
ホームは相対式ホームとなっており、高架線にある。北行ホームはカーブがきついため、4両目の最後部と5両目すべてのドアが開かない。北行きのホームには、ベイ・ストリートに面する入口が2つと、エッジウォーター・ストリーツに面する入口の計3つの入口がある。南行きのホームには、ベイ・ストリートに入口が1つある。
スタテンアイランド鉄道クリフトン車両基地が駅の北側に位置する。駅の南側の線路は、サウス・ビーチ・ブランチの名残として残っている。クリフトン駅より、列車は進路を南西に変え、内陸部へ向かう。
駅は2020年-2024年のMTA投資計画によってエレベーターの設置が予定されている。
バス接続

S51、S81
ベイ・ストリートに面する入口
新屋敷 (郡山市)

| 新屋敷 |
| --- | --- |
 町丁
国:   日本
都道府県:   福島県
市区町村:  郡山市
行政区:  富田町
人口（2023年（令和5年）10月31日現在）
 • 合計:  986人
等時帯:  UTC+9 (JST)
郵便番号:  963-8045 
市外局番:  024
ナンバープレート:  郡山
新屋敷（あらやしき）は、福島県郡山市に所在する町丁である。郵便番号は963-8045。
地理

郡山市中北部の行政区である富田町に属する。北で不動前、北東角で名郷田、東で備前舘、南で富田町、西で町東とそれぞれ隣接する。富田第一土地区画整理事業実施地区のうち、国道4号あさか野バイパス以東、一級市道38号桑野日和田線以西、郡山インター線以南の区域を範囲とし、一級水系阿武隈川水系逢瀬川左岸に位置する。南北に縦断する市道備前舘一丁目不動前一丁目1号線を境に東に一丁目、西に二丁目が設置されている。全域にわたり住宅地が広がり、幹線道路に沿い店舗などが立地する。町東に所在する郡山北警察署富田交番、および堂前町に所在する郡山消防署本署がそれぞれ管轄にあたる。
世帯数と人口

2024年1月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 町丁 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 新屋敷 | 489世帯 | 986人 |
小・中学校の学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
| 番地 | 小学校 | 中学校 |
| --- | --- | --- |
| 全域 | 郡山市立富田東小学校 | 郡山市立富田中学校 |
交通 > 道路

国道4号あさか野バイパス
一級市道36号伊賀河原西柳作線（郡山インター線）
一級市道38号桑野日和田線
施設等

須賀川信用金庫 富田支店
デイリーヤマザキ 郡山富田店
東京靴流通センター 郡山富田店
新屋敷公園
中華民国政府の台湾への移転

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中華民国政府は1年以内に広州、重慶、成都、西昌などに撤退し、最終的に台北に撤退。
現地名:  中華民國政府遷臺
英語名: Republic of China Government's retreat to Taiwan
日付: 1949年12月7日 (75年前) (1949-12-07)
場所:  中華民国 台湾省台北市
中華民国政府の台湾への移転（ちゅうかみんこくせいふのたいわんへのいてん、中国語: 中華民國政府遷台）では、中華民国の政府機能が台湾へ移転したことについて説明する。
第二次国共内戦の末期、1949年から1950年にかけて[要出典]中国国民党と政府、約200万人の兵士[要出典]と民間人が移転した。 中国大陸から台湾へ、中華民国陸軍の主力に加えて、多くの民間人も中国本土を離れるために国軍に追随した。
中華民国政府の台湾への移転は、中華民国の歴史と現代台湾の歴史の両方において大きな出来事であり、当時の蔣介石総統が率いる中華民国政府、国軍、国民党は当初、台湾に一時的に撤退し、中華民国の国家的優先事項として、中国大陸の支配を取り戻すために本土を反撃する準備をして、軍を再編成し統合することを計画した。そのため、プロパガンダとして反共抗俄歌や大陸への反撃を宣伝する曲、ポスターなどを作成した。
1988年1月13日に蔣経国が死ぬと李登輝が総統に就任、「反攻大陸」のスローガンをおろし、中華民国政府の方針は台湾本土の発展や近代化に変わっていき、現在に至っている。
2004年以降、中華民国政府は、領土が中国本土を含む「中華民国の包括的地図」を発行しなくなり、現在統治されている台湾、澎湖、金門、馬祖の地域に変更した[要出典]。しかし、中華民国憲法によれば、中国本土は依然として中華民国の管轄区域であり、中華民国政府は、管轄下で中国本土に対する主権を放棄していない。
背景

1945年の第二次世界大戦終結後、蔣介石率いる中国国民党と毛沢東率いる中国共産党との間で内戦が発生した。国民党は都市部の上・中流階級を支持基盤とし、アメリカからの援助を受けていた一方、共産党は農村を支持基盤としソ連からの支援を受けていた。日中戦争中、共産党は農民を対日戦に動員し1945年までに100万人近い兵力を保持していた。国民党軍はアメリカから支援されていたが、効果的な指導力と政治的統一性が欠けていた。1949年1月、蒋介石は総統を退き、副総統の李宗仁が職務を代行した。 李宗仁は中国共産党と交渉したが、中華民国政府は中国共産党の無条件降伏に等しい要求を受け入れることができなかった。1949年4月中旬、李宗仁はさらなる交渉延期を求めて失敗し、その後、人民解放軍は長江を渡った（渡江戦役）。12月7日、中華民国政府は台湾省台北市に政府を移転すると発表した。 台湾には既に約300,000人の兵士が転進されていた。
人員の再配置

1948年8月から4ヶ月間、中華民国は空軍を台湾に移転させ、80機以上の航空機と3隻の艦船を移動させた。 陳錦昌はその著書『蔣中正遷台記』の中で、1948年8月から1949年12月にかけて、台湾と中国大陸の間を毎日平均50から60機の飛行機が飛び、燃料や弾薬を運んでいたと書いている。蔣介石はまた、国民党軍の海軍艦艇26隻を台湾に派遣した。人民解放軍の最後の攻勢は、1949年4月20日に始まり、夏の終わりまで続いた。中国共産党は8月までに中国大陸のほぼ全域を制圧した。国民党が維持できたのは、太平島と金馬地区、広東省の一角、西南の森林地帯、そして西北の辺境地帯だけであった。
中央研究院歷史語言研究所の傅斯年所長は、学者たちに台湾に逃げるよう説得し、書籍や文書を持って来させた。 中央研究院、国立故宮博物院、国立清華大学、国立交通大学、東呉大学、輔仁大学、聖イグナチオ高校などの機関や大学が台湾に再建された。
現在の推計によると、合計で900,000〜1,100,000人が1945年から1955年の間に中国本土から台湾へ移住したと言われている。日本統治時代の終わりには島の人口は6,500,000人だったと推定されている（台湾の人口も参照）。これらのうち約50万人の日本人は、1946年までにほとんどが本国に引き揚げた。しかし移民の数は、日本統治前または統治中に正確な国勢調査が行われていないため、確実には分かっていない。1956年の国勢調査では、本土からの64万人の民間人移民を数えている。当時、軍隊の規模は秘密であり、台湾では大分後に公開され、580,000人の兵士を数えた。しかし、アメリカの現代の諜報機関は、その数をわずか450,000人としている。さらに、一部の軍人は1956年以前に除隊したため（または他の理由で）両方の数に含まれているが、他の軍人は地元で徴兵され、移民ではなかった。このような考察により、学者たちは上記の推定値にたどり着いた。最大200万人から300万人の移民の上限推定値は、古い出版物によく見られることに留意すべきである。同様の規模の移民は当時香港でも起こった。
本土からの国庫の移転

1948年、中華民国政府は台湾への撤退を計画し、国庫の金と文物の台湾への移転を開始した。中国本土から出荷された金の量は、資料によって異なるが、通常300万両（約113.6〜115.2トン）以上と推定される 。1949年6月15日、旧台湾ドルに代わって新台湾ドルが4万分の1の比率で発行された。中華民国の経済は1945年以降ハイパーインフレに見舞われていたが、台湾撤退後に当地の経済を安定させるため、この金塊のうち80万両が使われたと言われている。中華民国政府が移転させた物品のうち、文化財は現在台北の国立故宮博物院に保管されている。 台北の故宮博物院によると、1948年に、朱家驊、王世杰、傅斯年などの北平故宮博物院の関係者が集まり、文物の安全を守るために所蔵品を台湾に送ることを検討したと伝わる。台湾に持ち込まれた文化財のうち、最も有名なものは肉形石、翠玉白菜、毛公鼎の三点であり故宮三宝（中国語版）と呼ばれる。歴史家の呉兴镛によると、国庫の台湾移転は蔣介石が直接指示していたため、秘密裏に実行された。中華民国政府の軍事財政の責任者であった蔣介石と呉の父親だけが、台湾への国庫移動について知っており、蔣介石の命令のほとんどすべてが口頭で出され、財務大臣でさえ、この計画に介入する権限を持っていなかったという。この記録は蔣介石が総統府に機密書類として保管し、機密解除されたのは1975年4月の蔣介石の死から40年以上経った後のことだった。中国本土では蔣介石が文化財を略奪して台湾に持ち去ったとみなされているが、中華民国政府の台湾撤退から20年後に中国本土で発生した文化大革命において文化財の破壊と略奪が広範囲で行われたため、現在台湾に現存する文化財がもし中国本土に残されたままであれば、破壊されたであろうという見方もある。
軍事行動 > 中国本土奪還計画

→詳細は「国光計画」を参照
国民政府が台湾に撤退した際、いずれ中国本土を奪還する予定だった。台湾への撤退後、蔣介石は他の国民党指導者と共に独裁政権を樹立し、本土への侵攻計画である国光計画を計画した。この計画には、上陸作戦や敵背後での特殊作戦を含む26の作戦が含まれていた。彼は息子の蔣経国に福建省と広東省への空襲計画の立案を命じた。もし実行されていれば歴史上最大の海上侵攻になるはずだった。
国民党による台湾接収の合法性への論争

→詳細は「台湾地位未定論」を参照
1949年、国軍は呉淞で船に乗り込み、台湾に撤退した。
リトルスプーン

リトルスプーン（Little Spoon）は、レトルト・冷凍カレーのブランド名。かつては、株式会社オーヴおよび株式会社コンバージョン・株式会社リトルスプーンが運営する日本のカレー専門店チェーンの名称でもあった。現在は「北海道どさんこプラザ」など全国の販売店でレトルトカレーが販売されている。
来歴

店舗はオーヴによって1999年に北海道札幌市で営業開始。
店舗網は札幌市内およびその近郊が中心であったが、2003年（平成15年）から旭川、函館、帯広、釧路といった北海道の地方都市にも出店を進めた。
2004年（平成16年）1月に東京に1号店を開設したのを皮切りに関東や東北にも店舗網を広げていった。
2007年（平成19年）7月、オーヴが食品製造業に特化するため、リトルスプーン事業を店舗流通ネットに譲渡することを発表。これに伴い、北海道の札幌市と江別市、名寄市、それに青森県の八戸市以外の全店舗を閉店した。
2007年（平成19年）10月から、店舗流通ネットからリトルスプーン事業を引き継いだコンバージョンが店舗を運営。当初はオーヴがカレーを供給していたが、その後はコンバージョンが製造も引き継いだ。その後、コンバージョンは食材価格高騰や競争激化により資金繰りが悪化し、2009年（平成21年）7月に自己破産。運営していた北海道内の12店舗は新たに設立された「株式会社リトルスプーン」（オーヴとは関係がない）に譲渡され、営業を継続していたが、2012年（平成24年）3月頃までに全店舗閉鎖。
その後も、別会社である株式会社ディア・エンタープライズが東光ストア豊平店西館Aにて「リトルCafe」を経営していたが、2013年に閉店。隣のテナント（同社が経営）の「こめます」を拡張し、同店で引き続きリトルスプーンのカレーを提供しており、「リトルスプーン」の看板は2023年現在でも残っている。
特徴

トロトロとした濃厚なカレールーが特徴。基本的にご飯の量と辛さ、トッピングを決めて注文するシステムである。また、メニューは基本的に全店共通だが、「北海道の店舗」と「それ以外の地域の店舗」ではトッピングの内容が異なった。
こぼれ話

リトルスプーン出店の際、新規に建物を建築したりはせずに、空きテナント(元コンビニ店・元ファーストフード店)だった所に出店するのをモットーにしている。これは出店に対する経費の節減をして、お客に対してよりよい『食のサービス』向上を狙ったもの。元ファーストフード店だった空きテナントに出店する結果カレーライス屋としては珍しいドライブスルーの設備がある店舗も存在していた（元町店：旧ロッテリア）。
特に新宿歌舞伎町店では独自の激辛シリーズが展開されており、最上級レベルの『サドンデス』は『レジェンド』を完食した人だけが挑戦できる辛さのレベルになっている。その辛さは"常人では到底完食は不可能とされる辛さ"として激辛マニアのあいだで話題になっており、店内には完食者の名前が張られ、それを目当てに挑戦する人が増えつつあった。
メニュー

基本となるカレーはチキンとポークの2種類で、S・M・Lというご飯の量、6種類の辛さが選べ、それによって価格が決まるようになっていた。辛さは甘口の『ジャンヌ』から始まり、普通の辛さの『スプーンちゃん』、『ロケッツ』、『サーベル』、『ホットマモス』、『ファイヤードラゴ』の順に辛口となるようになっていた。また、温泉卵や野菜、クリームコロッケやとり唐揚げ、トンカツなどの惣菜類などのトッピングが追加料金で可能となっていた。トッピングから発展したシーフードカレーのほか、スープカレーやキッズカレー、カレーラーメン、カレーパン、カレーコロッケ、カレー煎餅といったカレーを使った関連メニューもあった。ご飯ものの一種であるハヤシライスもカレーと同様にトッピング可能な形で提供されていた。ナンやサラダ、デザートといったサイドメニューもあった。
上記「こめます」では中辛（『スプーンちゃん』に相当）のみが提供されている。
過去にあったサービス

ポイントカード制度
カレーを一杯食べるごとに1ポイントつき、貯めるとカレー1人前が無料になる。
ポイントシステム管理にコストがかかり他のサービスに影響が出る等で終了。
お鍋持参カレーソース持ち帰り割引制度
鍋を持参する事で店が用意してある持ち帰り用使い捨て容器を使用しなくて済み、その分安くなる。
サービス終了よりテーマソングの歌詞の一部『おなべを忘れるな』が欠番となった。
終了と共にこれに代わって冷凍カレーの販売開始となった。
カレー・バイキング
道庁前店でのみ実施されていた。値段を２段階に設定し、選べるトッピングおよび時間の差があった。同店舗の閉鎖に伴い、サービスを終了。
田辺真南葉

| たなべ まなは田辺 真南葉> プロフィール |
| --- | --- |
愛称:  まなっはー
出身地:   日本・東京都
生年月日:   (2000-12-20) 2000年12月20日（23歳）
身長:  165cm
血液型:  A型
最終学歴:  日本大学芸術学部
勤務局:  福井テレビジョン放送
部署:  報道部
活動期間:  2023年 -
公式サイト:  福井テレビ
担当番組・活動
出演中:  本文参照
出演経歴:  本文参照
備考  元R's 7期生  元アイドルING!!! メンバー アナウンサー: テンプレート - カテゴリ
田辺 真南葉（たなべ まなは、2000年12月20日 - ）は、福井テレビの女性アナウンサー。元タレントおよびアイドル。東京都出身。
略歴 > 芸能界時代

2015年 - 芸能事務所サンミュージックプロダクションに入所。12月、 NHK-Eテレ『Rの法則』のR's7期メンバーに合格し、初のレギュラー・テレビ出演開始。
2016年 - 12月、TXN『水曜ミステリー9』にてテレビドラマ初出演。
2017年 - 3月、「超十代」にて、R's名義（R'sチア部）でファッションイベント出演。4月、AI女優養成プロジェクト「アクトレス・インキュベーション」のAI 6期生となり、同第6シーズンに参加。10月、元アイドリング!!!制作スタッフ（神原孝班）が立ち上げたバラエティ番組『アイドルING!!!〜ネクスト育成ング!!!』にレギュラー出演。および当番組から女性アイドルユニット「アイドルING!!!」が発足し、創設メンバーとして活動を始める。
2018年 - 7月、アイドルING!!!名義でCDデビュー。8月、同名義で大型音楽フェス（※@JAM EXPO 2018 横浜アリーナ）に初参加。10月、「東京モーターフェス2018」に参加。
2019年 - 1月27日、第6回「日本制服アワード」女子部門 準グランプリを受賞。4月、日本大学芸術学部放送学科に進学。12月末、アイドルユニット「アイドルING!!!」の活動を終了。
2021年 - 2月末をもって、所属事務所サンミュージックプロダクションを退所。同年エイジ・エンタテインメントの協力で、日本の大学サークル美人コンテスト「MISS CIRCLE CONTEST 2021」にエントリーしファイナルまで進出。グランプリ獲得はならなかったが、「審査員特別賞」「ANNIVERSAIRE賞」「MISCOLLE賞」の三賞を受賞した。またMISCOLLE賞の縁で、当年度秋冬のファッションショー「神戸コレクション」に出演している。
略歴 > アナウンサー時代

2022年 - フジテレビの学生キャスターオーディションに合格。4月からのBSフジ新番組『週刊 プライムオンラインS』に第40期学生キャスターとしてレギュラー起用され、採用期間の9月末まで半年間出演した。翌年春からはアナウンサーとして、FNN系列局の内定を報告している。
2023年 - 3月、日本大学を卒業。4月、FNN系列の福井テレビにアナウンサーとして入社。報道部に所属し、5月末にプライム帯のニュースで放送デビュー。
2024年 - 4月より、県内の報道番組「福井テレビ News イット!」のキャスターに就任。
人物

趣味、特技は、コスメ・料理・神社巡り・筋トレ・自転車など。
2才からクラシック・バレエを習っており、全国バレエコンクールのジュニアクラスで多数の受賞歴がある。キーロフ・アカデミー・オブ・バレエ ワシントンD.C.校に留学経験があり、東京シティ・バレエ団付属校の特待生としてSクラスに所属していた。
家族には姉がいる。猫を飼っており名は「ぽりす」。
愛称は「まなっはー」。元アイドリング!!!の先輩・石田佳蓮が名付けた。そのアイドリング!!!で最も敬愛する人物は、創設メンバーである加藤沙耶香。
担当番組

ざわザワ高校～哲学に溺れる海の教室～（2023年7月8日 - ）
福井テレビ News イット!（2024年2月（代行）、4月 - ）
過去の出演 > 情報番組

週刊 プライムオンラインS（2022年4月9日 - 9月24日、BSフジ）
過去の出演 > ドラマ

水曜ミステリー9「ホテル警備隊 田辺素直」（2016年12月24日、テレビ東京系）
木ドラ25「30歳まで童貞だと魔法使いになれるらしい」第7話（2020年11月20日、テレビ東京系）
その他
AI女優養成プロジェクト「アクトレス・インキュベーション」第6シーズン（2017年4月 - 6月、ニコニコ生放送 / FRESH LIVE）
過去の出演 > バラエティ

レギュラー
Rの法則（2015年12月 - 2018年4月、NHK-Eテレ） - R's7期メンバー
アイドルING!!!〜ネクスト育成ング!!!（2017年10月 - 2018年12月22日、FRESH LIVE）
過去の出演 > CM・広告・イメージモデル

レスリー・キーがつなぐポートレートメッセージ（2015年、NHK）
明光義塾 グラフィック広告（2017年12月から 、明光ネットワークジャパン）
ルームエアコン「うるさら7」『珠城先生』篇 TVCM（2018年11月から、ダイキン工業）
制服ブランド「CONOMi」2019年度イメージモデル（2019年、CONOMiコーポレーション）
PR（単発）
神戸街歩き 北野異人館街（2022年2月、Kiss PRESS）
過去の出演 > 書籍

ムック
girls! Vol.50（2017年6月12日、双葉社）
過去の出演 > イベント

超十代 - ULTRA TEENS FES 2017（2017年3月28日、幕張メッセ国際展示場） - R's名義
東京モーターフェス2018「U-18運転予備校」(2018年10月6日、東京臨海副都心)
かとさやのニコ生あるけど来る？〜リターンズ〜（2018年10月30日、新宿ネイキッドロフト）
第6回「日本制服アワード」授賞式（2019年1月27日、ベルエポック美容専門学校）
かとさやのニコ生あるけど来る？〜リターンズ vol.2〜（2019年2月7日、新宿ネイキッドロフト）
★まりあの26th Birthdayイベント★ 〜アラサーカウントダウンスタート！？〜（2019年3月16日、新宿ネイキッドロフト）
かとさやのYoutube Live あるけど来る？〜vol.2〜（2020年1月16日、新宿ネイキッドロフト） - YouTube配信
MISS CIRCLE CONTEST 2021 ファイナル（2021年11月13日、都内）
KOBE COLLECTION 2021 TRIP（2021年11月27日、神戸市明石町特設会場）
過去の出演 > グループ活動

→詳細は「アイドルING!!!〜ネクスト育成ング!!!」および「メンテナンス (アイドルグループ)」を参照
KXVO

| ネブラスカ州オマハ・アイオワ州カウンシルブラフス アメリカ合衆国 |
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都市: ネブラスカ州オマハ
チャンネル: デジタル: 29（UHF） 仮想: 15
系列: 15.1: TBD (テレビネットワーク)（英語版） 15.2: スタジアム (スポーツネットワーク)（英語版） 15.3: チャージ! (テレビネットワーク)（英語版）
所有者: ミッツ・テレキャスティング・カンパニー （Mitts Telecasting Company, LLC）
運営者: シンクレア・ブロードキャスト・グループ （ローカルマーケティング契約（英語版）経由）
開局: 1994年7月21日
初放送: 1995年6月10日 (29年前) (1995-06-10)
識別信号の意味: XV = ローマ数字で「15」 Omaha（Oはアルファベット順で「15」番目の文字）
姉妹局: 放送: KPTM（英語版） ケーブル: バリー・スポーツ・カンザスシティ（英語版）、バリー・スポーツ・ノース（英語版）
旧チャンネル番号: アナログ: 15（UHF、1995年 - 2009年） デジタル: 38（UHF、2002年 - 2019年）
旧系列: アナログ/DT1: The WB（1995年 - 2006年） The CW（2006年 - 2021年） DT2: アステカ・アメリカ（英語版）（2013・2014年まで） ディスTV（英語版）（2013・2014年 - 2017年） TBD（2017年 - 2021年、現：メインチャンネル） DT3: グリット (テレビネットワーク)（英語版）（201?年 - 2017年） DT4: スタジアム（2017年 - 2021年、現：DT2）
送信所出力: 825 kW
高度: 475 m (1,558 ft)
Facility ID: 23277
送信所座標: 北緯41度4分15.9秒 西経96度13分32.3秒﻿ / ﻿北緯41.071083度 西経96.225639度﻿ / 41.071083; -96.225639座標: 北緯41度4分15.9秒 西経96度13分32.3秒﻿ / ﻿北緯41.071083度 西経96.225639度﻿ / 41.071083; -96.225639
免許機関: FCC
公開免許情報:: Profile CDBS
KXVO（仮想チャンネル15・UHFデジタルチャンネル29）は、アメリカ・ネブラスカ州オマハにライセンス供与され、アイオワ州カウンシルブラフスにもサービスを提供しているTBD (テレビネットワーク)（英語版）運営のテレビ局。ミッツ・テレキャスティング・カンパニー（Mitts Telecasting Company）が所有しており、FOX・CWの共同系列局であるKPTM（英語版）（チャンネル42）を所有するシンクレア・ブロードキャスト・グループは、ローカルマーケティング契約（LMA）に基づいて当局を運営している。両局はオマハのファーナム・ストリートにあるスタジオを共有しているが、KXVOの送信所はグレトナ (ネブラスカ州)（英語版）と州間高速道路80号線（I-80）の南にあるフラッグ・ロードにある。
歴史

KXVOは、1995年1月11日に開局したThe WBの系列局として、同年6月11日に開局した。元々、ココラ・ブロードキャスティング（英語版）が所有していたが、ローカルマーケティング契約に基づいてパッパス・テレキャスティング（英語版）が運営していた。暫定的な6ヶ月間、オマハはシカゴに本拠を置く全国スーパーステーション（英語版）のWGNを介してケーブルおよび衛星プロバイダーを介してThe WBにアクセスした。ココラは2000年にミッツ・テレキャスティング・カンパニー（以下、「ミッツ」）に当局を売却し、ミッツはパッパスとのLMAを保持した。
2006年1月24日、CBSコーポレーションとタイム・ワーナーは、The WBとUPNが同年9月の放送を終了し、番組編成を統合して「CWテレビジョンネットワーク（The CW）」と呼ばれる新しい「5番目の」ネットワークを形成すると発表した。このネットワーク名は、親会社であるCBS（UPNの親会社）とタイム・ワーナーのスタジオ&ネットワーク部門子会社であるワーナー・ブラザース・エンターテイメント（Warner Bros. Entertainment）の頭文字を表している。2006年4月、KXVOはThe CWとの提携契約を発表し、同年9月18日に同ネットワークが開始された際に当局で放送を開始した。
2009年1月16日、姉妹局のKPTMを含むいくつかのパッパス所有の放送局が、合衆国倒産裁判所の承認を受けた後、ニュース・ワールドTVグループ（New World TV Group）に売却されることが発表された。KXVOとKPTMの間のLMAは、取引が成立した後も継続した。
タイタンTVブロードキャスト・グループ（Titan TV Broadcast Group）は、2013年6月3日に、KPTMおよびKXVOを使用したLMA（売却後もミッツの所有権を維持）を含む殆どの放送局をシンクレア・ブロードキャスト・グループに売却したことを発表した。シンクレアは同年10月3日に売却の終了を発表した。
2009年から2018年まで、KXVOは、オマハから52マイル（84km）に位置する州都リンカーンにもサービスを提供し、リンカーンは別の市場にあるが、放送とケーブルをカバーしていた。リンカーンが独自のWB・CW系列であるKCWL-TV（The WB 100+（英語版）及びThe CW Plus（英語版）サービスを提供）を受け取った後も、リンカーン〜ヘイスティングズ〜カーニー市場の東部でケーブルで運ばれ、KCWLがFOX系列のKFXL-TV（英語版）になった後も、全国のThe CW Plusフィード（市場の西部で運ばれた）の代わりに殆どのリンカーンケーブルシステムに残っていた。2018年10月、グレイ・テレビジョンが所有するリンカーンのKCWH-LD（英語版）（The CW Plusを介して）がその市場のCW系列を引き継いだ後、KXVOはリンカーンのSpectrum (テレビサービス)（英語版）システムから削除され、KCWHがチャンネル15で置き換えられた。
ニュース放送

元々、「All Entertainment, All the Time（全てのエンターテイメントを、全ての時間に）」というブランドだったが、KPTM（英語版）が所有局用にニュース部門を構築したため、ニュースの優先度は低くなった。1990年代後半から2000年代初頭にかけて、18:00にKPTMから60秒間の「ニュースアップデート（news updates）」を放送し、後座の21:00のニュースの告知をした。2001年、全国ニュース番組と競合するため、KPTMから17:30のニュースを放送する計画を開始した。同年9月11日の同時多発テロとそれに伴う景気後退の後、これらの計画は保留され、最終的には放棄された。しかし、テロの翌日、CNNヘッドラインニュースから継続的なニュース報道を放送した。
ニュース放送 > 『The KXVO 15 10 O'Clock News』とパンプキンダンス

2005年12月、KPTM（この時はオマハの三大局と競合）が制作した『The KXVO 15 10 O'Clock News』と呼ばれる22:00からの30分間のニュース番組を開始させた。同年4月、元MTVビデオジョッキーでリアリティ番組ホストのブライアン・マクファイデン（英語版）がアンカーを務めるために雇われたが、数か月後にカレントTV（英語版）に番組を残した。
2006年8月下旬、コメディアンでセカンド・シティ・トレーニングセンター卒業生のマット・ガイラー（Matt Geiler）は、『The KXVO 15 10 O'Clock News』のアンカーに指名され、この時点で、ニュースコンテンツ（KPTMスタッフが提供）とスケッチ・即興コメディーのハイブリッドとなる。代表的な例の1つとして、同年のハロウィーン版で起きた。ガイラーは、事前収録された同番組の終盤のコーナーで、黒いユニタードとジャック・オー・ランタンのマスクを被り、テレビ画面上で墓地の画像が映し出されているクロマキーの前で、いわゆる「パンプキンダンス（Pumpkin Dance）」を踊った。『The KXVO 15 10 O'Clock News』は2007年4月に終了されたが、この「パンプキンダンス」は、当局のプロデューサーが本放送後にYouTubeにアップロードし、その10年後にBuzzFeedやハフポスト、その他のウェブサイトで発見されたことで、季節限定のバイラル・ビデオやインターネット・ミームとして長続きした。
また、日本では、2021年6月11日に公開された映画「機動戦士ガンダム 閃光のハサウェイ」に登場する、オエンベリ軍の別働隊であり「マフティー・ナビーユ・エリン」を騙ったハイジャッカーに似ていることから、主題歌の［Alexandros］「閃光」をBGMに、同映像を編集かつ早回しした「連邦に反省を促すダンス」や「マフティーダンス」などと題したコラージュ動画がTwitterやYouTube、ニコニコ動画などにアップロードされている。2021年の「ガジェット通信 アニメ流行語大賞」にて、「○○に反省を促すダンス」として銅賞を受賞した。
デジタルテレビ > デジタルチャンネル

デジタル信号は多重化されている。
| チャンネル | 解像度 | アスペクト比 | PSIPショートネーム | 番組編成 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 15.1 | 480i | 16:9 | TBD | TBD (テレビネットワーク)（英語版） |
| 15.2 | 480i | 16:9 | Stadium | スタジアム (スポーツネットワーク)（英語版） |
| 15.3 | 480i | 16:9 | Charge! | チャージ! (テレビネットワーク)（英語版） |
2008年10月、KAZO-LPはTuVisionを廃止し、オマハのKXVO15.2チャンネルとアイオワ州スーシティのKMEG（英語版）14.2チャンネルで同時放送されたアステカ・アメリカ（英語版）番組編成に戻った。この頃、KAZO-LPでのアナログ送信は一時的に停止したが、2009年10月にアナログチャンネル57の信号が再び放送された。KAZO-LPは、同年秋後半に完全に終了し、KXVO-DT2ステーションIDにリストされなくなった。2010年春までに、KMEG-DT2はKXVO-DT2からスピンオフされ、スーシティ地域に独自のローカルフィードがあった。KXVO-DT2は、KAZO 57としてオマハ地域のディレクTVのローカル放送局パッケージで運ばれる。ディッシュ・ネットワークは当局を運ばない。コックスは以前にアナログチャンネル68でKAZO-LPを伝送していたが、当局がTuVision系列になった2007年に削除し、翌年にアステカ・アメリカに戻ったときにローカル信号を復元しなかった。2010年6月にKPTM-DT3にエストレラTV（英語版）が追加されるまで、アステカ・アメリカはオマハで無線で利用できる唯一のスペイン語ネットワークだった。2013年の終わりか2014年の初めに、アステカはディスTV（英語版）を支持して削除した。
2017年には、KXVOサブチャンネルのラインナップが全て変更された。シンクレアのTBD (テレビネットワーク)（英語版）が15.2チャンネルでディスTVに、シンクレアのアクションチャンネルであるチャージ! (テレビネットワーク)（英語版）が15.3チャンネルでグリット (テレビネットワーク)（英語版）をそれぞれ置き換えた。同年9月6日、15.4チャンネルはスタジアム (スポーツネットワーク)（英語版）で放送を開始した。
2021年9月20日、TBDの所属はメインチャンネルに移動し、The CW（同日に所属をKPTM-DT3に移動）に取って代わった。同日、スタジアムの所属はDT4からDT2に移動し、サブチャンネルを閉鎖した。
デジタルテレビ > アナログ-デジタル変換

KXVOは、連邦政府が義務付けたアナログからデジタルテレビへの移行の一環として、2009年6月12日にUHFチャンネル15を介してアナログ信号を終了した。当局のデジタル信号は、移行前のUHFチャンネル38に残り、プログラム及びシステム情報プロトコル（英語版）（PSIP）を使用してKXVOの仮想チャンネルをデジタルテレビ受信機で「15」として表示した。
オニクス・グランプリ

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活動拠点:  ウェスト・サセックス州リトルハンプトン
創設者:  マイク・アール
スタッフ:  ポール・シェイクスピア ジョー・シャンパーレイン
参戦年度:  1989年 - 1990年
出走回数:  26 (17スタート)
コンストラクターズタイトル:  0
ドライバーズタイトル:  0
優勝回数:  0
通算獲得ポイント:  6
表彰台(3位以内)回数:  1
ポールポジション:  0
ファステストラップ:  0
F1デビュー戦:  1989年ブラジルGP
初勝利:  -
最終勝利:  -
最終戦:  1990年ハンガリーGP
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オニクス・グランプリ（Onyx Grand Prix）は、1989年から1990年にかけてF1に参戦していたレーシングチーム。創立者はマイク・アール。設立時ファクトリーはイングランド南東部ウェスト・サセックス州リトルハンプトンに置かれた。
歴史 > 前身

チームの祖となっているのは、デビッド・パーレイがオーナードライバーを務めるLECである。1973年よりフォーミュラ・アトランティック、F5000、F2に参戦。1977年にはコンストラクターとしてF1に参戦するも、パーレイの事故によりチームは活動停止となる。
歴史 > フォーミュラ2

LEC主要メンバーだったマイク・アールとグレッグ・フィールドは1978年末に「オニクス・レース・エンジニアリング」を設立。1980年よりヨーロッパF2選手権に参戦するシャーシ・コンストラクター、マーチのカスタマーチームとして活動し、ジョニー・チェコットやリカルド・パレッティらがドライブした。1982年はマーチ・821でF1にプライベート参戦するも、エミリオ・デ・ヴィロタが5戦連続予選落ちとなる。1983年に向けて、パレッティと共にF1に参戦する計画を立てたが、1982年カナダGPでパレッティが事故死したため実現しなかった。
1983年以降はマーチのロビン・ハードからヨーロッパF2選手権のワークスチーム運営を任され、クリスチャン・ダナーやエマニュエル・ピッロがドライブした。
歴史 > 国際F3000選手権

1985年からはそれまでのF2に代わり、F1直下のカテゴリーとして国際F3000選手権が創設された。オニクスはマールボロからの支援を受けF3000でのトップチームの一角として君臨し、1987年にステファノ・モデナがシリーズチャンピオンを獲得。チームはF1レギュレーションの変更でエンジンが自然吸気のみへと変更される1989年を良い機会ととらえ、F1へのステップアップを決めた。
歴史 > フォーミュラ1

1988年中からF1参戦計画は進行され、マシンデザイナーに元マクラーレンのアラン・ジェンキンスと契約し、同年12月の完成を目指してマシンの設計が始められた。また、マイク・アールはマクラーレンのロン・デニスとの信頼関係が厚く、マクラーレンのジュニアチームとして機能させる構想もあった。このためF3000時代にオニクスのメインスポンサーであったマールボロ（マクラーレンのタイトルスポンサーでもある）からの支援継続もスムーズに決定した。ドライバーはF3000で所属していたモデナやピッロの他、フェラーリからの放出が決まっていたマールボロドライバーのミケーレ・アルボレート、イギリスF3チャンピオンとなったJ.J.レートとも1988年中に交渉が行われたが、新規参戦チームに課されることが決まっていた金曜朝の予備予選への参加を嫌がるドライバーが多く、交渉は難しいものとなった。
歴史 > 1989年

F1参戦初年度はアラン・ジェンキンス設計のORE1を製作し、エンジンはコスワース・DFR（ブライアン・ハートチューン）を搭載。タイヤはグッドイヤー。ドライバーは元マクラーレンでマールボロドライバーのステファン・ヨハンソンが加入し、セカンドシートには国際F3000に参戦しており同じくマールボロドライバーの新人ベルトラン・ガショーの起用が決まった。ガショーはメインスポンサーとなる「マネートロン（Moneytron）」を持ち込んだこともシートを得た大きな要因であった（第13戦以降はJ.J.レートに交代）。ガショーが仲介したスポンサー「マネートロン」は投資会社で、オーナーの実業家（その後国会議員にもなった）のジャン＝ピエール・バン・ロッセム (en: Jean-Pierre Van Rossem)は20億円という大きな金額をチームに投資することを約束した。ロッセムはその怪しげな風貌でパドックで好奇の目を集める存在となる。
エンジンのNA化によりこの年から39台と参戦台数が増えたことにより、新規参戦のオニクスには予備予選への出走義務が課された。この予備予選で13台中上位4台に入るのが狭き門となり、予備予選落ちが多かった。しかし予備予選さえ通過できればマシンの戦闘力は高く、第4戦メキシコGP以降はヨハンソンが度々好走を見せた。第7戦フランスGPにて5位入賞、第13戦ポルトガルGPではヨハンソンが3位入賞と新興チームで唯一表彰台を獲得し、コンストラクターズ選手権では10位と記録を残した。
なお、第12戦イタリアGPを最後にガショーが解雇されたが、その理由は「公式の場でチーム体制への批判をしゃべりすぎた」ことにマネートロンのバン・ロッセムが「ガショーのことは自分の息子同然だと思っているが、それでも一連の発言は許せない」と激怒したためだった。
歴史 > 1990年

前年の成績で予備予選が免除され、マシンは前年型の改良型ORE1Bを使用。エンジンは引き続きコスワースDFRを搭載、タイヤもグッドイヤーを装着した。チームはF1へのエンジン供給再開を表明したポルシェと翌1991年からのV12エンジン供給契約の交渉をしていたが、ジャパンマネー（フットワーク）の注入で資金力豊かなアロウズに契約を奪われた。このポルシェエンジン獲得失敗によりF1への興味を失ったバン・ロッセムは2月23日にパリのホテル・リッツで「F1から手を引く」と会見し、チーム所有権を放棄。これに伴いチーム創立者であるマイク・アールもチームを去った。ドライバーはヨハンソンと、前年第13戦から参戦したレートの2台でエントリーしていた。しかしマネートロンに代わるスポンサーも無く参戦継続が危ぶまれ始める。一時的にバン・ロッセムに代わりバーニー・エクレストンがオニクスの株を所有していたこともあった。
開幕戦アメリカGPのパドックでは同じく資金難となっていたブラバムとオニクスの合併が報道され始め、第2戦ブラジルGP終了後、スイスの高級車メーカー「モンテヴェルディ」の創業者ペーター・モンテヴェルディとカール・フォイテク（グレガー・フォイテクの父）らのスイス人投資家グループが新オーナーとなり、デザイナーのアラン・ジェンキンスはチームを離脱。主要デザインスタッフのデイブ・エイミーもチームを追われ、ドライバーのステファン・ヨハンソンとの契約を一方的に解除。すると新たにスイスドライバーのグレガー・フォイテク(父・カールが新出資者)をブラバムより移籍加入させる。以後は前年の実績が無駄になるように、チームは弱体化に向かった。チームからすでに去ってはいたが、「無限の利益と配当を保証する」と喧伝されていた「マネートロン」も詐欺で告発され、バン・ロッセムは逮捕された。
新オーナーのモンテヴェルディは、自分の本拠地スイスにファクトリーを移転させるとスタッフに通告。エンジンメンテナンスもそれまでのブライアン・ハートからスイスのハイニー・マーダー・レーシング・コンポーネンツ（ドイツ語版）へと独断で変更された。7月からは一方的にスイスへのファクトリー移転作業を始めると、元々いたイギリス人メカニックのほとんどがチームを辞めた。グランプリの現場ではモンテヴェルディとカール・フォイテクの意向からグレガー・フォイテクに肩入れする体制となり、レートのマシンにはトランスミッションをまともに組めるメカニックが存在しないというレーシングチームの体を成していないチーム状態となった。第9戦ドイツGPよりチーム名を「モンテヴェルディ・オニクス｣に変更するも、第10戦ハンガリーGPではエンジニアとメカニックの人数不足からまともに走行する事が出来ず、予選落ち。危険を感じるようになったレートのマネージャーケケ・ロズベルグが怒り「もうこんなチームではJJを走らせない」とモンテヴェルディ・オニクスに見切りをつけ、予選終了後レートと共にチームから離脱した。ハンガリーではフォイテク家もメカ不足で危険だと訴え、やはりチームから離脱。モンテヴェルディはベルギーGP以後も参戦継続しようとスーパーライセンスを所持する他のドライバー数名に声を掛けたが、すべて断られた。参戦資金と両ドライバーを失ったチームは結局ハンガリーGPでの2台予選落ちを最後に撤退、消滅した。
スイスにあるモンテヴェルディ自動車博物館にはオニクス・ORE1が展示保存されている。
尚、バン・ロッセムは数年間服役をしたのちベルギーで政界に進出。その後も歯に衣着せぬ発言で度々世間を騒がせたものの、2018年12月13日に死去（73歳没）。
ドライバー

ステファン・ヨハンソン
ベルトラン・ガショー
J.J.レート
グレガー・フォイテク
エマニュエル・ピロ
ジョニー・ダンフリーズ
ステファノ・モデナ（1987年シリーズチャンピオンを獲得）
ピエール＝アンリ・ラファネル
フォルカー・ヴァイドラー
F1における全成績

(key)
| 年 | シャシー | エンジン | タイヤ | ドライバー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | ポイント | 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1989年 | オニクス・ORE1 | コスワース・DFR | G  |  | BRA  | SMR  | MON  | MEX  | USA  | CAN  | FRA  | GBR  | GER  | HUN  | BEL  | ITA  | POR  | ESP  | JPN  | AUS  | 6 | 10 |
| 1989年 | オニクス・ORE1 | コスワース・DFR | G  |  ステファン・ヨハンソン | DNPQ | DNPQ | DNPQ | Ret | Ret | DSQ | 5 | DNPQ | Ret | Ret | 8 | DNPQ | 3 | DNPQ | DNPQ | DNPQ | 6 | 10 |
| 1989年 | オニクス・ORE1 | コスワース・DFR | G  |  ベルトラン・ガショー | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | 13 | 12 | DNQ | Ret | Ret | Ret |  |  |  |  | 6 | 10 |
| 1989年 | オニクス・ORE1 | コスワース・DFR | G  |  J.J.レート |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | DNPQ | Ret | DNPQ | Ret | 6 | 10 |
| 1990年 | オニクス・ORE1B | コスワース・DFR | G  |  | USA  | BRA  | SMR  | MON  | CAN  | MEX  | FRA  | GBR  | GER  | HUN  | BEL  | ITA  | POR  | ESP  | JPN  | AUS  | 0 | - |
| 1990年 | オニクス・ORE1B | コスワース・DFR | G  |  ステファン・ヨハンソン | DNQ | DNQ |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 0 | - |
| 1990年 | オニクス・ORE1B | コスワース・DFR | G  |  グレガー・フォイテク |  |  | Ret | 7 | Ret | 15 | DNQ | DNQ | Ret | DNQ |  |  |  |  |  |  | 0 | - |
| 1990年 | オニクス・ORE1B | コスワース・DFR | G  |  J.J.レート | DNQ | DNQ | 12 | Ret | Ret | Ret | DNQ | DNQ | NC | DNQ |  |  |  |  |  |  | 0 | - |
ベルトラン・ガショー（1989年ベルギーGP）
NECモバイルコミュニケーションズ

| --- | --- |
 
種類:  株式会社
市場情報:  非上場
略称:  NECモバイル、Nモバ
本社所在地:   日本 〒211-8666 神奈川県川崎市中原区下沼部1753 （NEC玉川事業場）
設立:  2009年（平成21年）12月22日
業種:  情報・通信業
法人番号:  8020001083514 
事業内容:  携帯電話の販売・開発・製造・保守等
代表者:  代表取締役社長 小島立
資本金:  4億円
従業員数:  単独約30名（2015年10月1日現在）
決算期:  3月
主要株主:  日本電気 100.00%
外部リンク:  閉鎖済み
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NECモバイルコミュニケーションズ株式会社（エヌイーシーモバイルコミュニケーションズ、NEC Mobile Communications, Ltd.）は、移動体通信端末の企画・開発・生産・保守および携帯電話向けコンテンツ運営等を行っていたNECグループの企業にして日本電気（NEC）の完全子会社であった。かつてはNECの連結子会社でカシオ計算機の持分法適用会社でもあった。単に「NECモバイル」と呼ばれる事が多く、更に縮めて「Nモバ」（NECカシオモバイルコミュニケーションズ時代は「Nカシ」）と呼ばれることもあった。2016年3月、携帯電話事業をNEC本体に再び「譲渡」し、解散した。