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一ツ橋
歴史 > 江戸時代

江戸時代初期の1606年（慶長11年）以降、この橋の前に江戸城の外郭門が築造され、「一橋御門」と命名された。8代将軍徳川吉宗は、子の宗尹に一橋門内（現在の丸紅本社 - 一橋会館の一画）に屋敷を与えて一橋家を創設、のち御三卿の一つに数えられた（地名が「一ツ橋」と表記されるのに対し、御三卿の家名は一般に「一橋」と表記される）。江戸中期以降、一橋門外は火除明地となり一帯は「護持院原」（ごじいんがはら / 森鷗外の小説で有名）と命名された。
歴史 > 明治時代以降

江戸幕府終焉後の1873年（明治6年）になって一橋門は撤去され、1878年の神田区設置に際して一ツ橋は同区に編入された。1889年、一部が麹町区竹平町に分割された（一ツ橋1丁目）。その後1947年現在の千代田区に統合。
こののち一ツ橋および隣接の神田錦町に東京大学・一橋大学・東京外国語大学・学習院の前身校が設置されたことで、かつて護持院原と呼ばれたこの一帯は明治時代の一時期には文教地区の観を呈し、各大学の校史において「発祥の地」として位置づけられている（東京商科大学 (旧制)・東京外国語学校 (旧制)参照）。また近隣の神田昌平黌跡の湯島聖堂内に設立（1872年）された東京高等師範学校の附属小学校・附属中学校（現在の筑波大学附属小学校、中学校・高等学校）も、1890年から1910年まで神田区一ツ橋通町（現在の一ツ橋2丁目、共立女子学園の所在地）に存在していた。これらの教育機関の中でも特に一橋大の場合、前身校である旧制東京商大が国立への移転を経て第二次世界大戦後の新制大学移行に際し、発祥の地名を校名に冠し「一橋大学」と改称、現在に至っている。なお東京商科大学が1933年に移転した後、跡地と建物を本社として取得したのが小学館である。
文教地区としての一ツ橋の雰囲気は、一橋大の一部施設（一橋講堂・如水会館など）および、共立女子大がわずかに残されている。
世帯数と人口

2017年（平成29年）12月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 丁目 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 一ツ橋二丁目 | 48世帯 | 65人 |
小・中学校の学区

区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。なお、千代田区の中学校では学校選択制度を導入しており、区内全域から選択することが可能。
| 丁目 | 番地 | 小学校 | 中学校 |
| --- | --- | --- | --- |
| 一ツ橋一丁目 | 全域 | 千代田区立お茶の水小学校 | 千代田区立麹町中学校 千代田区立神田一橋中学校 |
| 一ツ橋二丁目 | 全域 | 千代田区立お茶の水小学校 | 千代田区立麹町中学校 千代田区立神田一橋中学校 |
研究・教育機関

一橋大学大学院経営管理研究科・商学部
千代田区立神田一橋中学校
共立女子大学
共立女子短期大学
共立女子中学校・高等学校
国立情報学研究所
施設

一橋大学 学術総合センター
如水会館
パレスサイドビルディング
住友商事竹橋ビル
毎日新聞社本店・東京本社（パレスサイドビルディング内）
マイナビ
小学館
岩波書店
集英社
メディアドゥ
アドバンテージサーバー
東京クレジットサービス
NTTビジネスアソシエ
住友精密工業東京本社（住友商事竹橋ビル内、登記上の本店は兵庫県尼崎市）
一般社団法人如水会(一橋大学同窓会)
東京都保健医療公社
日本教育会館
国立大学協会
全国高等専門学校連合会
日本能率協会
JC総研
マンション管理センター（岩波書店一ツ橋ビル内）
世界遺産アカデミー
日本ニュース時事能力検定協会
如水会館
共立女子大学神田一ツ橋キャンパス
パレスサイドビル（毎日新聞東京本社）
小学館
集英社
交通

東京地下鉄竹橋駅（○東西線）
都営地下鉄神保町駅（○三田線 ○新宿線）- 出入口が設けられている。（所在地：神田神保町）
都営バス 都02乙 - 池袋駅 - 春日駅 - 一ツ橋（平日・土曜朝の数回のみ運行）
風ぐるま（コミュニティバス） - 秋葉原ルート（専大前交差点停留所、秋葉原駅方面）と内神田ルート（神保町交番停留所、千代田区役所方面）が利用可能。
東京都道301号白山祝田田町線（内堀通り）
東京都道405号外濠環状線（外堀通り）
首都高速都心環状線
竹橋ジャンクション
一ツ橋出入口
明治4年（1871）以前の一ツ橋門（「旧江戸城写真帖」）
STS-126

STS-126は、国際宇宙ステーション（ISS）利用補給ミッション（ULF2）のために、スペースシャトルエンデバーによって行われる有人宇宙飛行である。
2008年9月に打上げが予定されていた、アトランティスによるハッブル宇宙望遠鏡サービスミッション（STS-125)が延期になったため、このSTS-126の打上げが先に行われることになった。
ミッション内容は、多目的補給モジュール（MPLM）を使った、装備品の搬入や物資の補給等である。アメリカ東部標準時2008年11月14日に打ち上げられた。
乗組員

かっこ内の数字は、今回を含めたフライト経験数。
クリストファー・ファーガソン (2) — コマンダー
エリック・ボー (1) — パイロット
ドナルド・ペティ (2) — ミッションスペシャリスト
スティーブ・ボーエン（英語版） (1) — ミッションスペシャリスト
ハイディマリー・ステファニション＝パイパー (2) — ミッションスペシャリスト
ロバート・キンブロー（英語版） (1) — ミッションスペシャリスト
乗組員 > 出発する Expedition 18 乗組員

サンドラ・マグナス (2) — フライトエンジニア
乗組員 > 帰還する Expedition 17–18 乗組員

グレゴリー・シャミトフ (1) — フライトエンジニア
ブレット・ランカスター

ブレット・ランカスター（Brett Lancaster、1979年11月15日 - ）は、オーストラリア、シェパートン出身の元自転車競技選手。
経歴

レースキャリアのスタートはトラックレース。
1997年
ジュニア世界選手権自転車競技大会・団体追抜優勝。
1998年
コモンウェルスゲームズ・団体追抜優勝。
1999年
世界選手権自転車競技大会・団体追抜2位。
2001年
ヘラルド・サン・ツアー 区間1勝（第13）
2002年
世界選手権・団体追抜優勝。
2003年、チェラミカ・パナリア＝ナヴィガーレとプロ契約を結び、ロードレースとの兼用選手となった。
トラックレース世界選手権団体追抜優勝。
ジロ・デ・イタリア初出場、総合124位。
2004年
ツール・ド・ランカウイ 区間1勝（第3）
アテネオリンピック・団体追抜において、ルーク・ロバーツ、グレーム・ブラウン、ブラッドリー・マギーとのカルテットで金メダルを獲得。
2005年より、ほぼロードレースに専念するようになり、ジロ・デ・イタリアでは、レッジョで行われたプロローグを制し、マリア・ローザに袖を通した。なお、総合順位は112位。
2006年、チーム・ミルラムに移籍。
2007年
ツール・ド・フランス初出場、第5ステージ途中棄権。
2008年
ドイツ・ツアー 区間1勝（プロローグ）
2009年、サーヴェロ・テストチームに移籍。
2010年
ツアー・オブ・カリフォルニア 区間1勝（第2）
2011年、ガーミン・サーヴェロに移籍。
2012年、グリーンエッジに移籍。
2013年
ツアー・オブ・スロベニア 区間1勝(第4S)
2015年シーズン終了を以て引退した。
2017年よりチーム・スカイのアシスタント・スポーツディレクターを務めている。
ベートゲア (小惑星)

| ベートゲア 937 Bethgea |
| --- | --- |
仮符号・別名: 1920 HO
分類: 小惑星
軌道の種類: 小惑星帯 （フローラ族）
発見
発見日: 1920年9月12日
発見者: カール・ラインムート
軌道要素と性質 元期:2008年11月30日 (JD 2,454,800.5)
軌道長半径 (a): 2.232 AU
近日点距離 (q): 1.746 AU
遠日点距離 (Q): 2.718 AU
離心率 (e): 0.218
公転周期 (P): 3.33 年
軌道傾斜角 (i): 3.70 度
近日点引数 (ω): 72.12 度
昇交点黄経 (Ω): 243.80 度
平均近点角 (M): 188.36 度
物理的性質
直径: 27 km
自転周期: 8.356 時間
スペクトル分類: S
絶対等級 (H): 11.83
色指数 (B-V): 0.936
色指数 (U-B): 0.526
■Template （■ノート ■解説） ■Project 
ベートゲア (937 Bethgea) は小惑星帯に位置するフローラ族のS型小惑星である。ハイデルベルクのケーニッヒシュトゥール天文台でカール・ラインムートによって発見された。
ドイツの詩人ハンス・ベートゲにちなんで命名された。
第十二航空隊

第十二航空隊 （だいじゅうにこうくうたい）は、日本海軍の部隊の一つ。爆撃機・攻撃機・戦闘機からなる特設の戦爆連合部隊として編制され、日中戦争序盤に華中方面で戦闘・爆撃に従事した。
隊名が類似している第一二海軍航空隊とは関連が無い。本航空隊の呼称を「第十二海軍航空隊」、または「第一二航空隊」などとしている文献があるが、これらの呼称は誤りである。
沿革

昭和12年7月7日、盧溝橋事件が勃発し、日中が武力衝突し日中戦争が始まるやいなや、海軍は事件からわずか4日後の11日に6個航空隊の大陸派遣を決定した。戦略爆撃を担当する第一連合航空隊は木更津海軍航空隊と鹿屋海軍航空隊からなり、制空を担当する2個航空隊と偵察を担当する2個航空隊は「第二連合航空隊」（以下「二連空」とする）を編制した。第十二航空隊（以下「十二空」とする）は二連空の攻撃・戦闘部隊として佐伯海軍航空隊から30機を選抜して編制し、華中方面に投入された。制空が完了し、敵勢力が内陸部に移った13年2月からは陸上攻撃機を主力とする遠距離爆撃機隊に変貌した。「戦史叢書」などの記述では、コンビを組んだ第十三航空隊（以下「十三空」とする）と合わせて「二連空」名義で行動を記述してあることが多く、十二空独自の行動か十三空との共同なのか判然としないことがある。
昭和12年（1937年）
昭和13年（1938年）
昭和13年
以後、漢口攻略作戦に従事。11月15日の陥落まで全力出撃。
昭和14年（1939年）
昭和15年（1940年）
昭和16年（1941年）
昭和16年度は対米英戦を睨んで出師準備に着手することとなり、十二空は内地帰還とともに新規基地航空部隊の拡張・新編要員に振り向けられた。十二空の撤退によって、海軍航空隊は大陸から完全に手を引き、大陸戦線の航空戦は陸軍飛行隊に一任されることになった。
主力機種

九〇式艦上戦闘機
九六式艦上戦闘機
零式艦上戦闘機
九四式艦上爆撃機
九二式艦上攻撃機
九七式一号艦攻
九七式三号艦攻
九九式艦上爆撃機
隊司令

今村脩 大佐：1937年7月11日 - 1937年11月15日
三木森彦 中佐/大佐： 1937年11月15日 - 1938年12月15日
吉良俊一 大佐：1938年12月15日 - 1939年10月25日
古瀬貴季 中佐/大佐：1939年10月25日 - 1940年6月21日
長谷川喜一 大佐：1940年6月21日 - 1941年3月25日
内田市太郎 大佐：1941年3月25日 - 1941年9月15日
1940年9月13日、零戦の初陣を飾って漢口に帰還した搭乗員と12空幹部
第十二航空隊戦闘機搭乗員。左から横山保、大石英男、蓮尾隆市、2人おいて三上一嬉、1人おいて羽切松雄、羽田透、伊藤純二郎（1940年後半）
Day Off

Day Off (デイ・オフ)
Def Techのアルバム「UP」収録曲。
Sexy Zoneのシングル「LET'S MUSIC」の初回限定盤B収録曲。
Darlin' (SuGの曲)

| 「Darlin'」> SuG の シングル |
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リリース:  2017年3月9日
規格:  シングル
ジャンル:  J-POP
レーベル:  ポニーキャニオン
 
テンプレートを表示
「Darlin'」（ダーリン）は、SuGメジャー初のライブ会場限定販売シングル。2017年3月9日に発売された。
概要

2017年3月9日に恵比寿LIQUIDROOMで開催された「SuGの日 FROM PSC」会場で1,000枚限定で発売され完売したが、同年3月19日より2ndプレスのライブ会場限定販売が開始された。
2016年に開催された、SuGがダークでゴシックな“極悪SuG”とポップでカラフルな“極彩SuG”という対照的なコンセプトでライブの盛り上がりを競い、その勝者にCD発売権が与えられるという対決型ライブツアー「SuG VersuS EXTRA 2016」で“極彩SuG”が勝利したことを受け、発売が約束されていたシングル。
インディーズ時代からの通算では「夢際ダウナー/虚言癖」ぶり、２枚目のライブ会場限定販売シングルとなる。
収録曲

Darlin'
作詞：武瑠　作曲：yuji　編曲：Masahiro“Godspeed”Aoki
品番

BRCA-70030
紀元前175年

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世紀:  前3世紀 - 前2世紀 - 前1世紀
十年紀:  前190年代 前180年代  前170年代  前160年代 前150年代
年:  前178年 前177年 前176年  紀元前175年 前174年 前173年 前172年
紀元前175年頃の世界
紀元前175年（きげんぜん175ねん）は、ローマ暦の年である。
他の紀年法

干支 : 丙寅
日本
孝元天皇40年
皇紀486年
中国
前漢 : 文帝5年
朝鮮
檀紀2159年
仏滅紀元 : 370年
ユダヤ暦 : 3586年 - 3587年
できごと > セレウコス朝

シリア王のセレウコス4世は、紀元前188年のアパメア条約でローマの捕虜となっている息子のデメトリオス1世と弟のアンティオコス4世を交換する手筈を整えたが、大臣のヘリオドロスはセレウコス4世を暗殺し、自らが王位に就いた。
アンティオコス4世はヘリオドロスを追放し、デメトリウス1世がローマに捕らわれている機会を利用して王となった。
エジプトのプトレマイオス6世は、シリアの混乱期に乗じて、かつてアンティオコス3世が征服したコイレ・シリア、パレスチナ、フェニキアの領有を主張した。シリアとエジプトの人々はローマに助けを求めたが、ローマ元老院は関与を拒んだ。
ティマルコスはアンティオコス4世からメディア王国の総督に指名され、ペルシアからの脅威に対抗した。
できごと > 芸術

アナトリアのペルガモンで、祭壇の西面の建設が始まり、紀元前156年に終了した。これの修復作業が、現在ベルリンのベルリン美術館で行われている。
誕生

「Category:紀元前175年生」も参照
死去

「Category:紀元前175年没」も参照
セレウコス4世、セレウコス朝シリアの王（* 紀元前217年）
ベルリン条約 (1926年)

ベルリン条約（ベルリンじょうやく、ドイツ語: Berliner Vertrag、ロシア語: Берлинский договор）は、ドイツ・ヴァイマル共和国とソビエト連邦の間で1926年に締結された条約。その内容から独ソ友好中立条約とも呼ばれる。
概要

ヴェルサイユ体制から事実上排除されていたドイツとソビエト・ロシア政権は、1922年にラパロ条約を結んで接近した。しかし、1925年にドイツがヨーロッパ諸国とロカルノ条約を結んだことで、ドイツはヴェルサイユ体制下の集団安全保障体制に組み込まれ、翌26年3月1日には国際連盟に加盟することになった。（ソビエト連邦は、当時国際連盟に加盟していない。）
こうした状況下の1926年4月24日、ドイツ外相シュトレーゼマンと、駐独ソ連大使クレスチンスキーにより、ベルリン条約は締結された。内容は、今後5年間、締結国の一方が第三国から攻撃された場合、他方は中立をとることを定めたものであった。
また、1931年には3年間の延長を定めた議定書が締結された。
第十九号掃海艇

| 第十九号掃海艇> 基本情報 |
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建造所:  東京石川島造船所
運用者:   大日本帝国海軍
艦種:  掃海艇
級名:  第七号型掃海艇（1940年12月） 第十九号型掃海艇（1942年4月）
建造費:  2,660,000円（予算成立時の価格）
艦歴
計画:  第四次海軍軍備充実計画
起工:  1940年9月17日
進水:  1941年2月18日
竣工:  1941年5月31日
最期:  1941年12月10日大破着底
除籍:  1945年11月30日
要目（竣工時）
基準排水量:  648トン
公試排水量:  755トン
全長:  72.50m
水線長:  71.30m
垂線間長:  67.30m
最大幅:  7.85m
深さ:  4.65m
吃水:  2.61m
ボイラー:  ロ号艦本式水管缶（混焼）2基
主機:  艦本式高低圧型減速タービン2基
推進:  2軸
出力:  3,850hp
速力:  20.0ノット
燃料:  石炭105トン、重油 40トン
航続距離:  14ノットで2,000カイリ
乗員:  定員106名
兵装:  45口径十一年式12cm単装砲 3基 25mm機銃 連装1基 九四式爆雷投射機1基 爆雷36個 大掃海具6組
搭載艇:  短艇3隻
テンプレートを表示
第十九号掃海艇 （だいじゅうきゅうごうそうかいてい）は、日本海軍の掃海艇。第十九号型掃海艇の1番艇。姉妹艇とは一度も行動をともにすることなく、太平洋戦争の緒戦で大破着底し放棄された。
艇歴

④計画の700トン型掃海艇、仮称艦名第164号艦として計画。1940年9月17日、株式会社東京石川島造船所で起工。12月10日、第十九号掃海艇と命名され、第七号型掃海艇の7番艇に定められる。
1941年2月18日、進水。4月22日、艤装員事務所を石川島造船所深川工場内に設置し事務を開始。5月31日竣工し、艤装員事務所を撤去。本籍を舞鶴鎮守府に定められ、第三艦隊第二根拠地隊に編入。6月11日から8月25日までの全般任務として中支、南支沿岸で監視警戒に従事。6月22日から25日まで披山島掃蕩作戦に参加し、陸戦隊の揚陸掩護に従事。7月1日、王環島坎門鎮作戦に参加。7月10日から8月6日まで第二遣支艦隊作戦指揮下に編入され、ふ号作戦（南部仏印進駐）に参加し、陸軍輸送船団の護衛と泊地の掃海に従事。8月26日、内地に帰還し、整備と訓練に従事。
11月26日、佐世保を出港。12月1日、馬公に入港。太平洋戦争の開戦時は軍隊区分菲島部隊第一急襲隊に配され、第五水雷戦隊司令官の指揮下で行動。7日、第一急襲隊はアパリ上陸船団を護衛し馬公を出港。10日、「第十九号掃海艇」は掃海中カガヤン川河口にアメリカ船を発見し、その拿捕を命じられたが、同日「第十九号掃海艇」は沈没した。沈没時の状況は艇長の報告によれば以下のようなものであった。
乗員は敵機を目撃していないが状況から高高度からの爆撃を受けたものと考えられ、搭載していた爆雷が弾火薬庫を誘爆させ爆沈したものと推定された。また、戦史叢書では米軍資料には「第十九号掃海艇」の沈没に該当する記録は無い、とある。この日フィリピン北部へ攻撃に向かった第14爆撃飛行隊の3機のB-17のうちの1機（コリン・ケリー・ジュニア中尉機）が爆撃したものがおそらく「第十九号掃海艇」であるとしているものもある。
1942年1月15日、舞鶴鎮守府第四予備掃海艇に定められる。4月1日、艦艇類別等級別表の掃海艇の部中に第十九号型の項が新設され、その1番艇に定められる。
1945年11月30日、海軍省の廃止に伴い除籍された。
掃海艇長

塚田重夫 少佐：1941年4月17日 - 1941年5月15日
山崎仁太郎 大尉：1941年5月15日 - 1941年5月31日
山崎仁太郎 大尉：1941年5月31日 - 1941年9月5日
萩原旻四 大尉：1941年9月5日 - 1942年1月15日
トヨタカローラ島根

| --- | --- |
種類:  株式会社
市場情報:  非上場
略称:  カローラ島根
本社所在地:   日本 〒〒690-0017 島根県松江市西津田1丁目8-22
業種:  小売業
法人番号:  5280001000512 
事業内容:  トヨタ社製乗用車の販売・サービス 部品・アクセサリーの販売 損害保険代理店業務 他
代表者:  代表取締役社長 野々村 健造
資本金:  2,000万円
売上高:  89億2,500万円
従業員数:  210名
主要株主:  島根トヨタグループ株式会社
外部リンク:  https://www.c-smn.co.jp/
テンプレートを表示
トヨタカローラ島根株式会社（トヨタカローラしまね）は、島根県松江市に本社を置く、トヨタカローラ店を展開するトヨタ系自動車ディーラーである。島根トヨタグループ傘下。
店舗

松江店（本社）：松江市西津田1-8-22
黒田店：松江市黒田町444-1
安来店：安来市赤江町1896-1
雲南店：雲南市木次町里方620-1
出雲店：出雲市大津町696
太田店：大田市長久町長久ロ410-6
浜田店：浜田市日脚町240
益田店：益田市あけぼの西町18-2
島根県内の他のトヨタ車販売店

島根トヨタ自動車株式会社
島根トヨペット株式会社
ネッツトヨタ島根株式会社
ペンサコーラ

ペンサコーラ（Pensacola、ペンサコラとも表記）
ペンサコーラ (フロリダ州) - アメリカ合衆国・フロリダ州北西端に位置する都市
ペンサコーラ (オクラホマ州) - アメリカ合衆国・オクラホマ州北東部に位置する都市
下記はすべてアメリカ合衆国海軍の艦名（もしくは艦級名）であり、いずれもフロリダ州ペンサコーラ市に由来する。
ペンサコーラ級重巡洋艦
ペンサコーラ (重巡洋艦)（CL/CA-24）
ペンサコーラ (ドック型揚陸艦)（LSD-38）
ペンサコーラ (テレビドラマ)（英語版） - フロリダ州ペンサコーラ市のペンサコーラ海軍航空基地（英語版）を舞台とした、アメリカ合衆国のテレビドラマシリーズ。
ニューヨーク市地下鉄R33形電車

| R33 |
| --- | --- |
 5号線ウェスト・ファーム・スクエア〜イースト・トレモント・アベニュー間を走行するR33形
 R33形の室内(リニューアル仕様)
運用期間:  1962–2003
製造者:  セントルイス・カー・カンパニー
製造場所:  セントルイス
愛称:  レッドバード
置き換え対象:  Many Steinway Lo-Vs All Flivver Lo-Vs Many Standard Lo-Vs
製造年:  1962–1963
運用開始:  1962年11月15日
改修:  1987–1991
廃車年:  2001–2003 (営業運転車両) 2013 (予備車扱い車両)
製造両数:  500両 (250編成)
運行両数:  (42 in work service)
保存両数:  11
廃車両数:  447
編成:  二両一組
列車番号:  8806–9305
運用者:  ニューヨーク市地下鉄
仕様
材質:  LAHT carbon steel
車体長:  51.04フィート (15.56 m)
全幅:  8.75フィート (2,667 mm)
全高:  11.86フィート (3,615 mm)
ドア数:  6 sets of 50 inch wide side doors per car
最高速度:  55 mph (89 km/h)
重量:  72,900 lb (33,100 kg)  (post-rebuild)
制御装置:  GE 17KG192AE2/3 (9076–9305 formerly Westinghouse)
主電動機:  (?)
出力:  Westinghouse 1447JR/GE 1257E1, 100 hp (74.6 kW) per axle
電気方式:  直流600V第三軌条方式
集電方式:  集電靴
台車:  なし
制動方式:  WABCO社製“SMEE”型電気式ダイナミックブレーキ, "SMEE" electrodynamic
保安装置:  非常ブレーキ
軌間:  4 ft 8+1⁄2 in (1,435 mm)
テンプレートを表示
R33形電車（R33がたでんしゃ）は、1962年と1963年にセントルイス・カー・カンパニーによって製造されたニューヨーク市の地下鉄車両である。R33形はAディビジョンのR29形の「フォローアップ」または補充車であり、それらに非常によく似ている。これらの車両は、R33S（R33WF）と区別するために、R33ML（R33 M ain L ine）とも呼ばれていた。合計500両が製造され、番号は8806〜9305で、2両編成で配置された。
R33Sは1962年11月15日に営業運転を開始した。初期に製造されたグループにAディビジョンを後付けでクーラーを取り付ける改造が1972年から1982年の間で行われた。 1987年から1991年の間にリニューアルが行われた。 R33は、2000年代初頭に、 R142およびR142A型に置き換えられ、最終列車は2003年4月20日に運行された。引退後、ほとんどのは人工魚礁として海に沈められたが、数両が保存されている。
歴史

R33形は、1962年11月15日に500両が製造され、すべてのIRT地下鉄路線で運行された。   1972年、車両は最初になったAディビジョンの車両が後付けされる空調車7分の9086、9分の9118、3分の9162、7分の9226、3分の9282、5分の9294が改造された239丁目車両基地で小型のIRT車に適合するように設計されたストーンセーフティエアコンユニットの改良版であり、1982年までにすべてのR33形にエアコンが導入された。車両も1987年から1991年の間に再建された。
再構築される前は、R33形は次のようにグループ化されていた。
車両番号8806–9075にはゼネラルエレクトリックの電気機器が搭載されていた。
車両番号9076–9305にはウェスティングハウス電気機器があった。
1987年から1991年の初めにかけて、R33の車両は、 MTAの207番街とコニーアイランドのオーバーホールショップによってオーバーホールされ、改造された。すべての車にゼネラルエレクトリックの機器が取り付けられた。既存の一般電気自動車は、ニューヨーク・エア・ブレーキトランブレーキパッケージを受け取った。以前のウェスティングハウスの車は、ウェスティングハウスエアブレーキカンパニーから更新されたブレーキパッケージを受け取った。
改造後、R33形が走った2系統 、 4系統、および5系統、および7系統の列車が走った。
引退

1996年、ニューヨークシティトランジット（NYCTA）は、1999年に就航したR142形とR142A形の到着とともに、すべてのレッドバードの段階的廃止を開始すると発表しペア8842–8843、9090–9091、9240–9241、9294–9295、9302–9303で構成されるR33の最終列車は、2003年4月20日に4系統を走った。
引退した車のほとんどはスクラップにされて人工魚礁形成のため大西洋に投棄された。しかし、一部の車両は、ニューヨーク市の地下鉄システム全体でさまざまな目的のために保存された。完全なリストは次のとおりだ。
8885 -ペアを組んでいた8884がフランクリン・アベニュー駅の南で脱線して大破し復旧不可能になったため、IRTダイアー・アベニュー線のレール粘着車に改造された。 秋のシーズン中、8885は他の編成に組み込まれた。
8912–8913 –ブロンクスのハンツポイントにある高架構造労働者向けのトレーニング施設であるティファニーストリートアイアンショップで静的ディスプレイとして使用される。この編成は以前、239丁目車両基地で脱線に巻き込まれた車両である。
9010–9011、9016–9017、9068–9069、および9206–9207 -ニューヨーク交通博物館に保存されている。それらはさまざまな色のペイントスキームに塗り直され、主に多くの色の列車で、引退以来さまざまな目的に使用された。
9075 -クイーンズのキューガーデンにあるクイーンズ自治区ホールの外に展示されている。車はスイングドアで改造され、観光センターに改造されたが、後援が少なかったため、2015年に閉鎖された。 それ以来、車は現在、ランドマークとして、そして映画撮影のために使用されている。
21ペアは黄色と黒に塗られ、1999年から2007年にかけてR161ライダーカーRD400–RD441  。これにより古いR71ライダーカー（元R21形・R22形）が引退した。 RD407（元8869）は脱線で損傷し、2013年に廃棄された。 RD440–RD441はさらに除氷車に改造された。
他の車は、2013年に廃棄されるまで作業用に保管されていた。完全なリストは次のとおりだ。
ペア8812–8813、8834–8835、8996–8997、および9000–9001 – 2013年に廃棄されるまで、ごみ列車を運搬するために使用されていた。これは38thStreet Yardに基づいていた。
ペア8888–8889 – 2013年に廃棄されるまでごみ列車を運搬するために使用される。ウェストチェスターヤードを拠点としていましたが、2011年にウェストチェスターヤードが地下鉄の車を仕事に使うのをやめたとき、それはやめられた。
ペア9156–9157 –フロイドベネットフィールドでの警察訓練に使用され、2013年にペアがR32形で再構築されたペア3594–3595に置き換えられた。車はリンデンヤードに移され、2014年には処分のために207番街ヤードに移された。
| 路線 | 運用年 | 運用車両 |
| --- | --- | --- |
|  | 1962 | 全メーカー製造車 |
|  | 1963–1966 | All General Electric and Westinghouse cars |
|  | 1966 | 全メーカー製造車 |
|  | 1966–1985 | ゼネラル・エレクトリック（GE）社 製造車 |
|  | 1966–1988 | ウェスティングハウス 製造車 |
|  | 1984–1986 | いくつかの ウェスティングハウス社 製造車 |
|  | 1986–2002 | ほとんどのリニューアル車 |
|  | 1988–2003 | いくつかのリニューアル車 |
|  | 1989–1996 | Some rebuilt cars |
ギャラリー

ニューヨーク交通博物館に展示されているR33の9206
R33車が持っていた2つの異なるペイントスキーム：ケールグリーン（手前）とガンレッド（奥）
クイーンズ自治区ホールに展示されている9075
2008年、Many colors Trainに列車に組まれた9010
R161ライダーカーRD432
ヘンリー・スコット・テューク

| ヘンリー・スコット・テューク Henry Scott Tuke |
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 自画像(1920)
生誕:  1858年6月12日 ヨーク
死没:  1929年3月13日 ファルマス
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ヘンリー・スコット・テューク（Henry Scott Tuke RA、1858年6月12日 - 1929年3月13日）はイギリスの画家である。若い少年の裸の姿を描いた作品で知られる。
略歴

イングランド北部のヨークのクエーカー教徒の名家に生まれた。曽祖父のウィリアム・テューク(William Tuke: 1732–1822)は1792年にヨークに近代的、人道的な精神病院を共同創立した人物で、一族には多くの社会活動家がいて、父親のダニエル・ハック・テューク(Daniel Hack Tuke: 1827-1895)は有名な精神科医であった。
1874年にテュークは家族とロンドンに移り、ロンドンのスレード美術学校に入学した。美術学校ではトーマス・クーパー・ゴッチ(1854-1931)と友人になった。美術学校を卒業した後、1880年にイタリアに旅し、1881年から1883年の間はパリで修行し、歴史画の画家、ジャン＝ポール・ローランスに学び、アメリカ人の肖像画家、ジョン・シンガー・サージェントとも知り合った。1880年代にはオスカー・ワイルドのような同性愛的傾向の文学者たちとも親交があった 。
イギリスに帰国した後、コーンウォールの漁村ニューリンで活動したトーマス・クーパー・ゴッチを含む「ニューリン派」と呼ばれる画家たちと活動した。1885年からコーンウォールのファルマスに住み、小さな漁業用のボートを買い、海上で絵を描いて過ごせるように改造し、1890年代になると海で遊ぶ裸の少年たちを描くようになった。代表的な作品には1894年頃の『八月の青』や1902年に展覧会に出展した『ルビー、金、そして孔雀石』などがある。
少年の裸を描いた作品を買う顧客は少なかったが、ロンドンにもスタジオを持ち有名な肖像画家でもあった。テュークが肖像画を描いた人物には、「アラビアのロレンス」として知られるトーマス・エドワード・ロレンスもいる。
1900年にロイヤル・アカデミー・オブ・アーツの準会員に選ばれ、1914年に正会員に選ばれた。
1929年にファルマスで没した。没後忘れられた画家になっていたが、同性愛が認められるようになってきた1970年代以降に再評価された。
作品

八月の青(1893/1894)、
テート・ブリテン蔵
ルビー、金、そして孔雀石(1902)、
ギルドホール・アート・ギャラリー蔵
士官候補生時代のトーマス・エドワード・ロレンス(1921/1922)
"The Bathers"(1889)
漁からの帰還(1907)
肖像画 (1892)
"All Hands to the Pumps"(1888)
トライバル・テック

| トライバル・テック Tribal Tech |
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出身地:   アメリカ合衆国 ロサンゼルス
ジャンル:  フュージョン
活動期間:  1984年 - 2000年 2012年 - 2013年
レーベル:  Passport Jazz、Relativity、Mesa、Zebra、Tone Center

メンバー:  スコット・ヘンダーソン ゲイリー・ウィリス スコット・キンゼイ カーク・コヴィントン

旧メンバー:  パット・コイル スティーヴ・ホートン ブラッド・ダッツ ボブ・シェパード ウィル・ブールウェア デヴィッド・ゴールドブラット ジョーイ・ハーディア フィル・ニコラス
トライバル・テック（Tribal Tech）は、1984年にギタリストのスコット・ヘンダーソンとベース奏者のゲイリー・ウィリスによって最初に結成されたプログレッシブ・フュージョン・バンドである。1993年以降、バンドにはキーボードのスコット・キンゼイとドラムのカーク・コヴィントンが参加し、ブルース、ジャズ、ロックの境界を広げる9枚のアルバムを制作した。バンドは2000年代のアルバム『ロケット・サイエンス』のリリース後に解散し、メンバーはそれぞれソロ・キャリアを追求した。ただし、2012年にもう1枚のアルバム『テン』をリリースするために再編成された。
メンバー

スコット・ヘンダーソン (Scott Henderson) - ギター
ゲイリー・ウィリス (Gary Willis) - ベース
スコット・キンゼイ (Scott Kinsey) - キーボード
カーク・コヴィントン (Kirk Covington) - ドラム
ディスコグラフィ > アルバム

『スピアーズ』 - Spears (1985年)
『Dr. Hee』 - Dr. Hee (1987年)
『ノーマッド』 - Nomad (1990年)
『トライバル・テック』 - Tribal Tech  (1991年)
『イリシット』 - Illicit (1992年)
『フェイス・ファースト』 - Face First (1993年)
『プライマル・トラックス』 - Primal Tracks (1994年)
『リアリティ・チェック』 - Reality Check (1995年)
『シック』 - Thick (1999年)
『ロケット・サイエンス』 - Rocket Science (2000年)
『テン』 - X (2012年)
デリカ (農業機械メーカー)

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種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒390-1242 長野県松本市大字和田5511-11
設立:  1953年
業種:  機械
法人番号:  3100001013640 
事業内容:  農業機械の製造
代表者:   代表取締役会長 戸田竹廣  代表取締役社長 金子孝彦 
資本金:  9500万円
外部リンク:  https://www.delica-kk.co.jp/
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株式会社デリカ（英: DELICA CO., LTD.）は、長野県松本市にある農業機械メーカー。｢有機農業を応援する農業機械｣というキャッチコピーがある。
概要

1953年、株式会社デリカ機器製作所として創立。
1988年、株式会社デリカに改称され現在に至る。
2002年、ISO9001(2000E)　認証取得
営業拠点

本社：長野県松本市
営業所：栃木県栃木市、岡山県津山市、熊本県熊本市
出張所：秋田県秋田市
主要取引先

井関農機
IHIシバウラ
クボタ
エムケー精工
ヤンマー
三菱農機
など
カーラ・シーモア

| カーラ・シーモア Cara Seymour |
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 2009年撮影
別名義:  カーラ・セイモア
生年月日:   (1964-01-01) 1964年1月1日（60歳）
出生地:   イングランド エセックス
国籍:   イギリス
ジャンル:  女優 舞台女優
活動期間:  1997年 - 現在
主な作品
 『アメリカン・サイコ』 『ダンサー・イン・ザ・ダーク』 『アダプテーション』 『ホテル・ルワンダ』 『17歳の肖像』
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カーラ・シーモア（Cara Seymour,  1964年1月6日 - ）は、イギリスの女優である。
来歴

1964年、イギリスエセックスに生まれる。イギリス国内で舞台女優としてキャリアをスタートさせ、それ以降、イギリスのみならず数々のハリウッド映画へも出演を重ねている。1997年に『ザ・ブレイク』で映画デビューを果たし、クリスチャン・ベイル主演のブラック・コメディ『アメリカン・サイコ』の娼婦役や、スパイク・ジョーンズ監督でニコラス・ケイジ主演の『アダプテーション』、『17歳の肖像』でキャリー・マリガンが演じる主人公の母親役などで知られている。『アダプテーション』では、他のキャストらと共に全米映画俳優組合賞などの賞にもノミネートを受けている。
出演作品 > 映画

ザ・ブレイク A Further Gesture (1997)
ユー・ガット・メール You've Got Mail (1998)
アメリカン・サイコ American Psycho (2000)
ダンサー・イン・ザ・ダーク Dancer in the Dark (2000)
A Good Baby (2000)
Silent Grace (2001)
アダプテーション Adaptation. (2002)
ギャング・オブ・ニューヨーク Gangs of New York (2002)
Evergreen (2004)
記憶の棘 Birth (2004)
ホテル・ルワンダ Hotel Rwanda (2004)
ベティ・ペイジ The Notorious Bettie Page (2005)
マイ・ライフ、マイ・ファミリー The Savages (2007)
Mitch Albom's For One More Day (2007) ※テレビ映画
The Auteur (2008)
Last Call (2008)
ザ・グレイテスト The Greatest (2009)
17歳の肖像 An Education (2009)
レッド・ライディング III ：1983 Red Riding: In the Year of Our Lord 1983 (2009) ※テレビ映画
レッド・ライディング I ：1974 Red Riding: In the Year of Our Lord 1974 (2009) ※テレビ映画
Beyond the Fire (2009)
Wolfe with an E (2011)
The Music Never Stopped (2011)
ジャック・アンド・ダイアン Jack and Diane (2012)
I Origins (2014)
出演作品 > テレビドラマ

ゼロ・アワー Zero Hour (2013)
The Knick/ザ・ニック The Knick (2014-2015)
Sing Forever

Sing Forever(シングフォーエヴァー)は
「Sing Forever (平井堅の曲)」は、平井堅のシングル曲
「Sing Forever」は、水樹奈々のアルバムGREAT ACTIVITYの収録曲
ふちゃぎ

ふちゃぎ（吹上餅）は、沖縄県で食される餅の一種。餅粉に水を加え、こねて蒸したものに、塩茹でした小豆をまぶしつけたものである。形は小判型、もしくは俵型をしている。北陸地方でささげ餅と呼ばれるものと同種の食品である。
旧暦の8月15日（十五夜）に、豊作を祈願してヒヌカン（火の神）と仏壇、神棚に供えた後に食べる縁起物である。小豆には魔除けの意味合いがあり、小豆をつぶさずにまぶすことで当年の災難避けを祈願する。餅には沖縄の通例に従い、搗き餅ではなく練り餅（他府県では一般に団子と呼ばれるもの）が用いられる。
近年は餅や小豆に砂糖で甘味をつけた「甘ふちゃぎ」や、紅芋の粉を混ぜて芋の風味を持たせた「紅芋ふちゃぎ」なども市販されている。
ふちゃぎと同様に厄除けの意味がある縁起物として、強飯（かしちー）がある。沖縄県では、旧暦6月に作られる六月強飯と、旧暦8月に作られる八月強飯があり、六月強飯はもち米だけで作る。旧暦6月は沖縄県では米の収穫時期であり、豊年満作を感謝してヒヌカンや仏壇に供えられる。また、八月強飯はもち米と小豆で作る赤飯で、同じくヒヌカンや仏壇に供えられる。
マゴマエフ (小惑星)

| マゴマエフ 4980 Magomaev |
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仮符号・別名: 1974 SP1
分類: 小惑星
軌道の種類: 小惑星帯 （テミス族）
発見
発見日: 1974年9月19日
発見者: L. I. チェルヌイフ
軌道要素と性質 元期:2007年10月27日 (JD 2,454,400.5)
軌道長半径 (a): 3.2054 AU
近日点距離 (q): 2.7605 AU
遠日点距離 (Q): 3.6502 AU
離心率 (e): 0.1388
公転周期 (P): 5.74 年
軌道傾斜角 (i): 1.84 度
近日点引数 (ω): 2.82 度
昇交点黄経 (Ω): 60.52 度
平均近点角 (M): 231.65 度
物理的性質
絶対等級 (H): 12.5
■Template （■ノート ■解説） ■Project 
マゴマエフ (4980 Magomaev) は小惑星帯に位置する小惑星。ロシアの女性天文学者リュドミーラ・チェルヌイフが発見した。
1960年代から1970年代にソビエト連邦で活躍したアゼルバイジャンの歌手、ムスリム・マゴマエフ (Muslim Magomayev) から命名された。
E24

E24
日産・キャラバン（3代目）
日産・ホーミー（4代目）
BMW・6シリーズ（初代）
24ゾイド（ゼネバス帝国側）の型番に用いられる記号。
E24号線（欧州自動車道路クラスAの道路名。）
日本の高速道路ナンバリングにおいて京奈和自動車道に割り当てられている路線番号。
IEC 60063やJIS C 60063で定められた標準数列。
マイク・ハン

マイク・ハン（英名：Mike Hahn, 1973年6月27日 - ）は、日本の俳優。宮城県仙台市出身。血液型はB型。
来歴

中学卒業後、単身で渡米。サンフランシスコ州立大学演劇学部卒業。
帰国後、国会議員の公設秘書やスポーツエージェント業などを経験。
活動当時はリコモーションに所属していた。活動後、2013年に無期限休業を宣言。
人物

特技・趣味はスキューバダイビング（PADIダイブマスター）、バスケットボール、絵画、サーフィン、英会話。
出演 > テレビドラマ

サイコドクター（2002年、日本テレビ）
ペルソナの微笑（2004年、TBS）
ディビジョン1「RUNNER'S HIGH」（2004年、フジテレビ） - タカシ 役
時空警察捜査一課 PART4「伊藤博文暗殺事件 隠された狙撃者」（2004年、日本テレビ） - 安重根 役
ディビジョン1「miracle」（2005年、フジテレビ） - 池尾 役
夜王 〜YAOH〜（2005年、TBS）
はるか17（2005年、テレビ朝日） - 筋肉人 役
おとなの夏休み（2005年、日本テレビ） - コージ 役
正しい恋愛のススメ（2005年、TBS） - 冬樹 役
怨み屋本舗（2006年、テレビ東京） - 野田修一巡査 役
水曜ミステリー9・北アルプス山岳救助隊・紫門一鬼 10「白馬・唐松岳殺人ルート」（2008年3月、テレビ東京） - 安田幸一 役
たったひとりの反乱 -犯罪被害者編-（2009年12月、NHK） - 日弁連代表 役
URAKARA（2011年、テレビ東京） - パク社長2号・叶忠道 役
新・おみやさん 第4話（2012年、テレビ朝日） - 美山友則 役
金曜プレステージ 山村美紗サスペンス「推理作家・池加代子〜殺しのシナリオ〜」（2012年、フジテレビ） - 中森友一 役
三毛猫ホームズの推理 第10話（2012年、日本テレビ） - 狙撃手 役
猿飛三世（2012年、NHK大阪放送局） - 真田 役
出演 > 映画

フラッシュバックに気をつけろ（1999年）
ブレインハンティング（2000年）
BLISTER（2000年）
暗黒街（2001年）
青の炎（2002年）
LB熊本刑務所（2002年）
Two in a Million（2002年） - CXショートフィルム大賞[要検証]受賞
岸和田少年愚連隊 ゴーイングマイウェイ（2004年）
丹下左膳 百万両の壷（2004年）
ゴジラ FINAL WARS（2004年）
起業人 天馬（2005年）
亡国のイージス（2005年）
遠くの空（2010年）
行きずりの街（2010年）
ドリフトヒーロー（2011年）
ギャルバサラ -戦国時代は圏外です-（2011年）
キリン（2012年）
EDEN（2012年）
出演 > 舞台

いい日、さよなら〜六畳一間で愛してる〜（2011年、池袋シアターグリーン）
泡-流れつくガレキに語りかけたこと（2013年、兵庫県立芸術文化センター 阪急 中ホール、作・演出：岩松了）
出演 > ラジオ

Bull's Eye（Date fm）
Red's Eye（Date fm）
出演 > CM

こくまろな女達（シアターコクーン） - ナレーション
キューブ（日産自動車）
Classical Beauty（ユニバーサル） - ナレーション
FMV・取扱説明人マー君（富士通） - ナレーション
エコナ パスタソース（花王）
WOWOW「テレビドラマ」編
GemsTV - ナレーション
TSUTAYA DISCAS（TSUTAYA）
出演 > MC

GemsTV（2007年 - 2009年） - プレゼンター
ナイト＝ゴーント

| ナイト＝ゴーント> 小説 |
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著者: 篠山半太
出版社: 
テンプレート - ノート
プロジェクト: ライトノベル
『ナイト＝ゴーント』は著者・篠山半太のライトノベル。第八回集英社スーパーダッシュ文庫小説新人賞最終選考作。
トレーポレモス

トレーポレモス（古希: Τληπόλεμος, Tlēpolemos）は、ギリシア神話の人物である。長母音を省略してトレポレモスとも表記される。ヘーラクレースとエピュラー王ピューラースの娘アステュオケー、あるいはアミュントールの娘アステュダメイアの子。ヘーシオドスとシモーニデースによるとオルメノスの娘アステュダメイアとの子。妻はアルゴス人のポリュクソーで、1児がいた。
ロドス島の王で、ヘレネーの求婚者の1人、トロイア戦争におけるギリシア軍の武将の1人。
神話

ミュケーナイ王エウリュステウスの死後、ヘーラクレイダイはペロポネーソス半島に帰還したが、神意より早い時期だったのでペロポネーソス全域が疫病に襲われた。そこでヘーラクレイダイはマラトーンに退くことになったが、その退去前にトレーポレモスはオリーブの杖で奴隷を打ち、止めようとしたリキュムニオスを打ち殺してしまった。このためトレーポレモスは他のヘーラクレイダイから命を狙われ、神託にしたがって多くの人民を率いてロドス島に移り、人民を3つの部族に分けて住まわせた。そしてリンドスのアクロポリスで火を用いずに供儀をして、聖域を設けたときに、ゼウスは彼に天から富を雨のように降らせて恩寵を与えた。
トロイア戦争ではロドス島の軍勢9隻を率いて参加した。しかしリュキアの武将サルペードーンと戦って槍を投げ合い、トレーポレモスの槍はサルペードーンの太股に刺さって深手を負わせたが、サルペードーンの槍はトレーポレモスの首に刺さって殺した。
ジョゼ・マシア

ジョゼ・マシア（ポルトガル語: José Macia, 1935年2月25日 - ）は、ブラジル・サンパウロ州サントス出身のサッカー選手、サッカー指導者。ポジションはフォワード（左ウイング）。ペペ (Pepe) というニックネームで知られる。
経歴

1951年にサントスFCのユースチームに加入、1954年にプロ選手としてデビューして、1969年に引退するまでをサントスFC一筋ですごした。サントスでは705試合に出場して405ゴールを挙げている。これはペレが記録した1091ゴールに次ぐ、クラブ史上2位のゴール数である。彼の左足は強力なキック力を持つ事から、ヴィラの大砲（Canhão da Vila）の異名を取った。
ブラジル代表としては40試合に出場（公式戦は34試合）して22得点を挙げた。FIFAワールドカップ1958年大会、1962年大会で連続優勝を果たしたメンバーの一人だが、ペペ自身はどちらの大会も試合出場はなかった。
1992年、読売日本サッカークラブ（現：東京ヴェルディ）の監督を務めた。
所属クラブ

サントスFC 1954-1969
指導歴

サントスFC 1975
パウリスタFC 1978
サントスFC 1979-1980
アトレチコ・ミネイロ 1981
サン・ジョゼEC 1981
クルーベ・ナウチコ・カピバリベ 1982
インテル・デ・リメイラ  1983
アル・サッド 1983-1985
フォルタレーザEC 1985
サンパウロFC 1986
インテル・デ・リメイラ 1986-1987
ボアヴィスタFC 1987-1989
ペルー代表 1989
インテル・デ・リメイラ 1989
サントスFC 1990
読売クラブ / 読売ヴェルディ 1991-1993
アソシアソン・ポルトゥゲーザ・ジ・デスポルトス 1993
グアラニFC 1993
サントスFC 1994-1995
アトレチコ・パラナエンセ 1995
インテル・デ・リメイラ 1996
コリチーバFC 1996
クリシューマEC 1997
アトレチコ・パラナエンセ 1998
ポルトゥゲーザ・サンチスタ 2002-2003
グアラニFC 2003
ポルトゥゲーザ・サンチスタ 2003
アル・アハリ・ドーハ2004-2005
AAポンチ・プレッタ 2006
ニューヨーク市地下鉄R系統

ニューヨーク市地下鉄R系統（ニューヨークしちかてつRけいとう）は、ニューヨーク市地下鉄Bディビジョンの運転系統である。ラインカラーは黄色で、クイーンズ区ではINDクイーンズ・ブールバード線、マンハッタン区ではBMTブロードウェイ線、ブルックリン区ではBMT4番街線を経由する。
概要

BMTブロードウェイ線を走る系統の一つだが、深夜帯はブロードウェイ線内の運転はなく、ホワイトホール・ストリート駅以南で運転となる。
基本的にフォレスト・ヒルズ-71番街駅からベイ・リッジ-95丁目駅まで、全区間各駅停車での運行だが、平日朝ラッシュの北行1列車は、63丁目線経由でIND2番街線に乗り入れ、96丁目駅まで運行される。
曜日にかかわらず日中は10分間隔で運行。全区間の所要時間は約1時間30分。
ルート

| 路線 | 起点 | 終点 | 路線 | 時間帯> ラッシュ時 | 時間帯> 深夜帯以外 | 時間帯> 深夜帯 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| IND2番街線 | 96丁目駅 | 72丁目駅 | 全て | ラッシュ時の北行1列車 |   |   |
| BMT63丁目線 (全線) | レキシントン・アベニュー-63丁目駅 | レキシントン・アベニュー-63丁目駅 | 全て | ラッシュ時の北行1列車 |   |   |
| INDクイーンズ・ブールバード線 | フォレスト・ヒルズ-71番街駅 | クイーンズ・プラザ駅 | 各停 | ほぼ全列車 |   |   |
| 60丁目トンネル連絡線 ～ 60丁目トンネル | 60丁目トンネル連絡線 ～ 60丁目トンネル | 60丁目トンネル連絡線 ～ 60丁目トンネル | 全て | ほぼ全列車 |   |   |
| BMTブロードウェイ線 (全線) | レキシントン・アベニュー-59丁目駅 | 49丁目駅 | 各停 | ほぼ全列車 |   |   |
| BMTブロードウェイ線 (全線) | 57丁目-7番街駅 | 49丁目駅 | 急行 | ラッシュ時の北行1列車 |  |   |
| BMTブロードウェイ線 (全線) | 49丁目駅 | キャナル・ストリート駅 | 各停 |   |   |   |
| BMTブロードウェイ線 (全線) | シティー・ホール駅 | レクター・ストリート駅 | 全て |   |   |   |
| BMTブロードウェイ線 (全線) | ホワイトホール・ストリート駅 | ホワイトホール・ストリート駅 | 全て |   |   |   |
| モンタギュー・ストリート・トンネル | モンタギュー・ストリート・トンネル | モンタギュー・ストリート・トンネル | 全て |   |   |   |
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