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ドルトムント
文化と見所 > 美術館・博物館

1947年に創設され、ドルトムントのUに入居している近現代美術のオストヴァル美術館は、20世紀の絵画、塑像、芸術オブジェクト、写真を収蔵している。この美術館には画家アレクセイ・フォン・ヤウレンスキー作品の大規模なコレクションや、青騎士周辺のブリュッケ・コレクションを収蔵している。さらに1990年代初めのマルセル・デュシャンからヨーゼフ・ボイスまで、ギュンター・ユッカー（ドイツ語版、英語版）からジャン・ティンゲリーに至る1000点以上の作品をジークフリート・クレーマーのコレクションから獲得し、この美術館のもう1つの力点を形成している（アンフォルメル、ZERO（ドイツ語版、英語版）、フルクサス）。
ドルトムント芸術・文化史博物館（ドイツ語版、英語版）は、1924年にフーゴ・シュタインバッハによって市立貯蓄銀行として建設されたアール・デコ様式の建物に入居している。この美術館のコレクションは、絵画、塑像、家具、工芸品を糸口にこの街の文化史を一望するものである。展示品は、時には先史時代・古代の遺物から20世紀の作品にまで及ぶ。計測技術博物館支援サークルe.V.は、計測器の歴史を常設展示し、珍しい測地学の道具を紹介している。この博物館の一角は、全国的に重要な芸術・文化展覧会に定期的に利用されている。
博物館アドラー塔には、中世のこの街の歴史に関する展示がなされている。見所は、出土品と中世の街の模型である。同時代の描写、歴史的な武具や日用品が過去数世紀にわたるドルトムントの生活の様子を活写している。
ドルトムント自然博物館は1912年に設立された。この博物館は訪問者を地質学や地史学および土着の動植物界に近づけている。ハイライトは、水晶の仲間を収蔵した鉱物キャビネット、訪問者向け展示鉱山、メーネ湖（ドイツ語版、英語版）の魚の世界を見ることができる約9万リットルの巨大なアクアリウムである。このアクアリウムは、1980年に造られ中南米の淡水魚を飼育していた72,000リットルのものと2012年に置き換えられたものである。
ドイツ料理本博物館の中心は、1856年から1876年にドルトムントに住んだ料理本著者ヘンリエッテ・ダーフィディスである。この博物館は展示品を糸口に社会生活と料理技術、19世紀の社会的差別や料理文化を描き出そうとしている。
豊かな伝統を持つヴェストファーレン学校博物館は、1910年に教員養成機関および教材のコレクション展示施設として開設された。この博物館は、ドイツで最も重要な教育史コレクションが収蔵しており、広範な博物館教育プログラムを実践している。
LWL-工業博物館はツォレルン鉱山 II/IV坑に本部を置いている。ここは「ヨーロッパ産業遺産の道」(ERIH) のアンカーポイントの1つになっている。1903年に完成したゲルゼンキルヘナー鉱業AGのムスター坑はユーゲントシュティールの様式で造られており、北ドイツレンガ＝ゴシックの流れを汲む。ユーゲントシュティールの玄関のおかげでこのホールは1959年に取り壊しの危機から救われ、ドイツにおける工業文化財保護の先駆けとなった。現在ツォレルン鉱山に、ルール地方の鉱業の社会史・文化史博物館がある。
1992年に閉鎖されたハンザ・コークス工場は、立ち入ることができる巨大なモニュメントとして、前世紀の重工業史に関する興味深い紹介を行っている。「自然と技術の学習路」により、保護文化財に指定されているコークス工場の生産区域を見学することができる。際立った特徴は、デマグ社（ドイツ語版、英語版）のガスコンプレッサー5基を備えた、保存された機械ホールである。この旧ハンザ・コークス工場は工業文化財保護および歴史文化協会の本部となっている。
2005年に再開したヘッシュ博物館は、かつてのヴェストファーレンヒュッテの第1門衛棟に入居している。かつての「ヘッシアナー」（ヘッシュ従業員）、芸術・文化史博物館、ヴェストファーレン経済アーカイブの共同作業によって発足したこの博物館は、企業ヘッシュAGの街に対する意義を紹介し、1871年から20世紀末に衰退するまでの鉄鋼業の工業史を展示している。
DASA - アーバイツヴェルト・アウスシュテルング（直訳: 労働世界の展示）は、1993年に設立された、ドルトムント工科大学近くのドルストフェルト地区にある技術博物館である。約 13,000 m2 のフロアに近代および過去に技術世界が展示されている。ここでは技術自体が目的ではなく、働く人間との関わりが描き出されている。
ドルトムント採石場は、国家社会主義時代の虐殺に対する悔恨と記憶の場となっており、ドルトムント市文書館の常設展示「ドルトムントにおける抵抗と迫害 1333-1945」がなされている。
2006年4月にドルトムント・ブルワリー博物館が再開した。旧ハンザ＝ブラウエライの歴史的な機械室と隣接する製造室には、1960年代からこの街のビール醸造史を一望する博物館が入居している。
旧港湾事務所での「港と航行の展示」は、船や港の模型を糸口にして航行学や近代的な港湾経済学を紹介している。
ボルシア・ドルトムントの発足99周年記念日にあたる2008年12月19日から、ジグナル・イドゥナ・パルクの北東角に、このクラブの歴史について紹介する博物館「ボルセウム」が開館した。
ドイツ・サッカー博物館（ドイツ語版、英語版）は、ドイツサッカー連盟 (DFB) の公式な国立の博物館であり、2015年10月23日に開館した。ドルトムント中央駅のすぐ隣に位置するこの建物は、デュッセルドルフの「HPP Hentrich-Petschnigg + Partner」により起案され、ドルトムント・芸術・文化マイルに参加している。内容は、ドイツのサッカー史を回顧し体験する場となっている。ここでは、サッカーの歴史における出来事やスポーツのあらゆる面における発展、さらにサッカーというスポーツを取り巻く社会的テーマなどを中心に紹介している。
ヴィス通り11番地に、広さ 300 m2 の民営の薬局博物館がある。この博物館は、1万点を超えるドイツ最大の私的な薬剤史コレクションである。
マグネット博物館はトリデルタ社の企業博物館である。展示は、電気工学分野における永久磁石の歴史上および現在の応用を概観するものである。この博物館では、メーター、スピーカー、電話、スイッチ、リレー、時計、測定器、小型モーター、発電機への永久磁石の応用に光をあてている。
近郊交通博物館は、ネッテ地区にあり、ドルトムント・シュタットヴェルケAGおよびその先行会社の文物を展示している。
ドイツ工業用塗料博物館はドルトムント港にあり、訪問者に工業用塗料のあらゆる側面を紹介したいと考えている。
2019年1月1日から市立博物館の入場料が無料となった。
その他の博物館は以下がある。
BINARIUM. ドイツ・デジタル文化博物館
ドルトムント自動車博物館
Hartware ドルトムント-Uにあるメディア芸術協会
アドルフ・フォン・ハンゼマン鉱山の小さな鉱山博物館
ロムベルク坑の小さな鉱山博物館
デルヴィヒ館のリュトゲンドルトムント郷土博物館
ヘルダー城のヘルデ郷土博物館
文化と見所 > 公共スペースの芸術

ドルトムント市の公共スペースには600以上の様々な作品が展示されている。これらは、「Kunst der letzten 150 Jahre」（直訳: 近年150年の芸術）である。彫刻、造形、絵画、モザイク、工業遺産、泉などがある。ライオン記念碑やシュヒターマン記念碑の他に内市街では1980年代からクレッピング通りやカンプ通りの改造に伴い大きな泉（噴水）、芸術的に造形されたUバーンの駅、遊戯広場、アミアン広場の「Chip」をはじめとする造形芸術作品が制作された。「Chip」は、特に若い人々にとって待ち合わせの場所となっている。
特に傑出しているのはヨアヒム・シュメッタウがデザインし、1989年に花崗岩とブロンズで造形されたオイローパブルネン（直訳: ヨーロッパの泉）である。オイローパブルネン周辺からやがてクレッピング通り沿い全体にストリートカフェ文化が広まった。もう1つ注目に値するのが市立公園の中央にあるガウクラーブルネン（直訳: 大道芸人の泉）である。エーバーハルト・リンケによって都市の1125年祭のためにデザインされたガウクラーの泉は長さ約30 m、幅12 m で高さは4 m ある。水は水源の水盤から段状の滝のように下の池に流れ落ちる。ここにはその名の由来となったブロンズ製の大道芸人の像があり、それぞれの方法で水を噴射している。
ドルトムンダー・ナスホルン（直訳: ドルトムントのサイ）の芸術プロジェクトはヴァルリング（かつての防塁跡の道路）内にも外にも広がっている。翼を持つサイ (Rhinoceros alatus) は、ドルトムント・コンツェルトハウスの紋章動物（ドイツ語版）である。都市空間の芸術活動の一環として地元芸術家と若者グループが共同で制作した数十体の違う姿のバリアントが街の主なポイントに設置された。
2003年からドルトムントでもグンター・デムニヒ（ドイツ語版、英語版）により、国家社会主義の犠牲者を悼む「躓きの石」が設置されている。2024年4月時点で400基の石が多くの市区に設置されている。
アミアン広場の「Chips」
ライオン記念碑
シュヒターマン記念碑
ガウクラーブルネン
文化と見所 > ギャラリー

キュンストラーハウス・ドルトムント（直訳: ドルトムント芸術家の家）は、1983年から芸術家たちの自主運営組織によって運営されており、現代芸術や体験型芸術の展覧会場として利用されている。このギャラリーはドルトムント・ノルトシュタットの、かつてヴェストファーレン鉱山協会の事務棟であった建物に入居している。
ドルトムント芸術協会は1984年に創設され、市民大学に本部を置いている。展示プログラムには、絵画、素描、彫刻、写真、ビデオアートなどの様々な分野から、新しい現代芸術作品が毎年4件から6軒含まれている。
かつてロンベルク家のブリュニングハウゼン城の城門であったロンベルクパルクの楼門も市のギャラリーとして利用されている。
文化と見所 > 映画、フィルム、テレビ

ドルトムント中央駅の北口前にシネスター（ドイツ語版、英語版）グループのシネマコンプレックスがある。かつての映画館街ブリュック通りの独立系映画館シャウブルクは、この通り沿いで最後に残った映画館である。ドルトムントのUにも映画館がある。ここでは定期的に質の高いプログラムを上映している。ノルトシュタットにはプログラム映画館のロキシー、カメラ、スウィートシックスティーンがある。この他にアペラーベック市区にドルトムント唯一の外市区映画館「フィルムビューネ・ツーア・ポストクーチェ」がある。
ドルトムントの演劇・映画関係者は、2013年にマニフェスト「ドグマ 20_13」を発表した。これはかつての「ドグマ 95」のさらなる発展を求めるものである。
WAM-メディアアカデミーやドルトムント専門単科大学デザイン学部の映画・音響学科を持つドルトムントは、映画関係者育成の町でもある。また、ハードウェア・メディアアート協会、会員数60人のドルトムント映画クラブ（ドイツ連邦映画・俳優連合会員）、WDR-ドルトムント地方スタジオ、NRWision教育スタジオ、Sat.1（ドイツ語版、英語版）の NRW スタジオも言及する価値がある。
ドルトムントでは一連の映画祭シリーズが開催される。XXS ドルトムント短編映画祭、ドルトムント/ケルン国際女性映画祭、あるいは2010年から開催されているドルトムント・トレーゼン映画祭などである。
本市は、「Balko（ドイツ語版、英語版）」（1994年-2003年）や「Tatort」（「犯罪現場」2012年-）といった成功したテレビシリーズだけでなく、映画（たとえば、「Fickende Fische」や「Was nicht passt, wird passend gemacht」）で何度もロケ地になった。たとえばフェニックス湖（2008年、2014年、2013-14年）やボルシア・ドルトムントの街でのサッカーである。
文化と見所 > 年中行事

多くのフェスティバルがドルトムントを電子音楽の聖地にしている。夏季には3万人以上の観客をヴェストファーレンパルクに誘う音楽フェスティバル「ジューシー・ビーツ」が開催されるが、ヴェストファーレンハレンに毎年2万人から2万5千人の観客を集めるメイデイはドイツ最大のインドア＝レイブ・フェスティバルとされている。さらにこの他にも、シンジケート・フェスティバルやドイツ＝ロシア・ダンス・イベント・グラモーションといった電子ダンス音楽フェスティバルでは、ヴェストファーレンハレンに15,000人から20,000の観客が訪れる。
ドルトムント内市街のハンザマルクトは毎年開催されるスペクタクルで、ドイツ全土から多くの商人や俳優が集まる。これは何世紀もの伝統を引き継いでいる。そしてドルトムントの市場は中世最大級の市場の1つであったため、歴史上重要な場所で現在も開催されている。
ドルトムント市は、2年に1度、ネリー＝ザックス文学賞を授与している。
1957年からドルトムント市の国際文化の日が開催されている。これは継続的に開催されているドイツで最も古い文化祭である。2年ごとにヨーロッパのパートナーの国々がその文化的な出し物によって文化的多様性を示している。これまでヨーロッパの約20カ国がゲストとなった。ドルトムント文化の日は、現在州全体のイベントである Scene:NRW の中核イベントとなっている。
文化の日の一環として、ジャズフェスティバル・オイロフォニクスでは、パートナーの国のジャズシーンに光をあてて紹介している。1987年に、当初は「ドルトムンダー・ジャズフリューリング」（直訳: ドルトムントのジャズの春）というタイトルで開始されたこの音楽祭は、毎年市内の様々な演奏会場で現代のヨーロッパのジャズを紹介している。
ドルトムント/ケルン国際女性映画祭は、1987年から2年ごとに開催されている。この映画祭では、重点とするテーマを決め、監督、脚本、音響、撮影において女性が大きく関わった作品を紹介している。この映画祭ではさらにテーマとは関係なく、女性監督のための映画コンクールも行われ、若手女性映画制作者奨励賞、女性カメラマン奨励賞が授与される。映画祭は2005年にケルンの「フェミナーレ」と統合され、ドルトムント/ケルン国際女性映画祭として、両都市で交互に開催されている。
1997年から、ダンスおよび演劇に限定したダンスおよび演劇祭が開催されている。このフェスティバルと並行してシンポジウムも開催される。
ドルトムントの文学祭 LesArt は毎年開催されている。他のドイツの都市と同様に、この文化行事は毎年、文化財公開日とドルトムント・ミュージアムナイトによって、幅広く公開される。
ヴェストファーレンパルクでは1959年から夏にリヒターフェスト（直訳: 光の祭）が開催され、数万人の観客が花火やエンターテイメントを提供する。
ドルトムントのクリスマスマーケットは、300以上の屋台が出店するドイツ最大級のクリスマスマーケットの1つで、毎年200万人以上が、市内、地域内あるいは外国からも訪れる。内市街の多くの広場で開催されるドルトムントのクリスマスマーケットの魅力は、ハンザ広場に足場を組んで立てられる高さ 45 m に及ぶ世界一高いクリスマスツリーである。火災に備えてスプリンクラーシステム（52基、3200リットル/分）が装備された足場に、1700本のオウシュウトウヒが植えられ、48,000個のイルミネーションがこれを飾る。木自体の重さは30トンで、140トンのコンクリートによって支えられている。この重量はすでに、ハンザ広場の地下に設けられている駐車場の耐荷重に達しており、これ以上の大きなクリスマスツリーは造ることができない。
2008年7月19日に、ラインラントダム全域やヴェストファーレンハレンの駐車場で160万人の観客を集めた最大のラブパレードが開催された。
毎年11月末から翌年の1月初めまで「ヴィンターロイヒテン」（直訳: 冬の明かり）アクションの一環としてヴェストファーレンパルクがイルミネーションでライトアップされる。
その他のイベントは以下がある。
ツォレルン鉱山のガイアーアーベント
ミクロ! フェスティバル
6日間レース
ハーレンベルク＝シティー＝センターでのキャバレー＝マチネ「Mitteilungen für interessierte Dorfbewohner」（直訳： 興味のある村の住民へのお知らせ）
XXS ドルトムント短編映画祭
フェニックス＝ヴェストで開催される「ロック・イン・ルイーネン」（直訳: 廃墟でのロック）
連邦道B1号線沿いのシュピーゲルツェルト（ルールホーホドイチュ）
演劇祭「ファヴォリーテン」
UZ-プレッセフェスト（毎年ではない）
ルール・レゲエ・サマー・ドルトムント
文化と見所 > 名物料理・食材

ドルトムンダー・エクスポート（ビール）は、小さなグラスで飲まれることが多いが、ドルトムント料理につきものである。かつてヨーロッパ最大のビール醸造所であったドルトムンダー・ヘレスは衰退したとはいえ、苦みのある下面発酵のエクスポートビール（ドイツ語版）として世界的な評価を得ている。ヴェストファーレンの名物料理であるザルツグルケ（ドイツ語版）（ピクルスの一種）を添えたプフェッファーポットハスト（ドイツ語版、英語版）、パンハス（ドイツ語版、英語版）やメプケンブロート（ドイツ語版、英語版）と一緒に飲むこの街に根ざした飲み物として現在も多くの愛好者がいる。この他のドルトムント地方の名物料理としては、古典的なカリーヴルストやグリーベンシュマルツ（ラード）を添えたプンパーニッケルが挙げられる。ドルトムントの飲食店は、広く人気の見本市である「ドルトムント・ア・ラ・カルト」に加え、アルター・マルクトでプフェッファーポットハストフェストを開催している。ドルトムント・ジュートのヴェストホーフェンでは冬にヴェストファーレン料理の祭「ズープ・パイター」が祝われる。ドルトムントのU周辺では年に1度数日間にわたってビールフェストが開催される。ここでは多くの地元の新しいビールの他に、有名なビールブランドであるベルクマン・ビーア、クローネン、ウニオーン・ビーア、ブリンクホフス、DAB（ドイツ語版、英語版）、ヘーフェルス、リッター・ビーア、ティーア・ピルス、シュティフツが供される。
名物はザルツクーヘンである。これは塩とキャラウェイで味付けした中央に窪みのあるロールパンである。窪みにタマネギを詰めて肉をトッピングして食すことが多い。
文化と見所 > スポーツ

ドルトムントは有名なスポーツクラブの本拠地として、主要な大会の開催地として、大規模なスポーツ施設のある街として、重要な国内スポーツ連盟の所在地として重要である。564のスポーツクラブに14万人以上が登録しており、この地域の大衆スポーツと競技スポーツの両方に対して大きな推進力となっている。
文化と見所 > スポーツ > スポーツ連盟

ドルトムントは、ドイツ・ハンドボール連盟（ドイツ語版、英語版）の所在地である。この連盟には約4,500クラブ、約803,000人が登録し、約24,000のチームが所属しており、世界最大のハンドボール連盟とされている。本部は、シュトローベルアレーのヴィリー＝ダウメ邸にある。
ドルトムントには、ヴェストファーレン・オリンピック強化施設がある。ドイツで3番目に大きな強化施設である。この施設はドルトムント、ボーフム、ヴァーレンドルフ、ヴィンターベルクの20種目以上のアスリート550人以上をサポートしている。
ドルトムントはドイツ・スペシャルオリンピックスの州レベルの協会であるノルトライン＝ヴェストファーレン・スペシャルオリンピックス協会の本部所在地である。国際スペシャルオリンピックスは、知的障害や複合障害を有する人のための世界最大のスポーツ連盟である。
ドルトムント連邦強化施設は長年にわたってドイツのボート競技エイト（ドイツ語版、英語版）のトレーニング施設であり、ボート競技選手にトレーニング環境を提供している。近年この強化施設の中心的重要度は高まってきている。選手層の大幅な増加により、ドルトムント市、州、連邦の援助を得て、この施設はボート競技のための近代的なトレーニング施設に拡充された。
ドイツ・レスリング連盟もドルトムントに本部事務所を置いている。
この他に、射撃競技、フィギュアスケート、アイスダンスのトレーニングセンターも存在する。
文化と見所 > スポーツ > クラブと競技施設

ドルトムントのスポーツの代表が、サッカー＝ブンデスリーガに所属するクラブ、ボルシア・ドルトムント (BVB) である。1956年、1957年、1963年、1995年、2002年、2011年、2012年にドイツ・サッカー選手権優勝、1965年、1989年、2012年、2017年、2021年にDFBポカール優勝、1966年UEFAカップウィナーズカップ優勝、1997年UEFAチャンピオンズリーグおよびインターコンチネンタルカップ優勝と輝かしい伝統を誇る。ホームゲームは、内市街の南に位置するジグナル・イドゥナ・パルク（旧ヴェストファーレン・シュターディオン）で行われている。2023/24年シーズン現在、このクラブの会員数は約20万人で、平均81,305人の観客を集める。ボルシア・ドルトムント II は、2023/24年シーズン現在、3. リーガでプレイしている。BVBの女子ハンドボールチーム（ドイツ語版、英語版）は、2008/09年シーズンに再びブンデスリーガ（ドイツ語版、英語版）に昇格した。卓球部門の第1チームは、ブンデスリーガ2部に参加している。ドルトムンの人々のサッカーとスポーツに対する熱狂ぶりは国際的に知られている。
ジグナル・イドゥナ・パルクは、1974年と2006年のFIFAワールドカップの試合会場となった。観客席数81,365のこのスタジアムは、ドイツで最大、ヨーロッパで4番目に大きなサッカー専用スタジアムである。すぐ近くにはシュターディオン・ローテ・エルデ（ドイツ語版、英語版）と屋内陸上競技センターのヘルムート＝ケーニヒ＝ハレがある。近くの体育館ヴェストファーレンハレン（ドイツ語版、英語版）も、2007年ハンドボール世界選手権をはじめ様々なスポーツ種目の数多くのヨーロッパ選手権や世界選手権の会場として知られている。1925年からヴェストファーレンハレンで伝統的なシュテールレネン（ドイツ語版、英語版）が12月26日に開催され、同じ会場で1926年から2008年まで毎年6日間レースが開催されていた。ドルトムント・ヴェストファーレンハレンでの国際乗馬・障害飛越競技大会は、ドイツで最も重要な馬術競技大会の1つに数えられる。
ヘルムート＝ケーニヒ＝ハレとシュターディオン・ローテ・エルデは、ドルトムントの陸上競技団体の主要なトレーニング拠点である。LG オリンピア・ドルトムント (LGO) に数多くのクラブチームが集結しており、LGOの選手の多くが国内および国際レベルの成功を収めている。
バスケットボールも大変に人気がある。ドルトムントにあるクラブ SVD 49 ドルトムントは、バスケットボール＝レギオナルリーガに参加しており、ブリュクマンハレでのホームゲームでは定期的に満員の観客を楽しませている。このクラブは、特にブンデスリーガに参加した1992/93年シーズン以降、広く一般の関心が寄せられている。
この他のドルトムントの伝統あるクラブに EHC ドルトムントのアイスホッケーチームが挙げられる。このクラブの起源は1937年に遡り、EV ヴェストファーレン・ドルトムントとして創設された。その後3つのクラブが発足したが、財政上の理由でいずれも活動を停止せざるを得なかった。EHC ドルトムントは1996年に発足し、オーバーリーガとレギオナルリーガとの間を何度も行き来した。エルヒェ（チームの愛称）のホームゲームは、ヴェストファーレン・アイススポーツセンターで開催される。
1. スヌーカー・クラブ・ドルトムントは2011年から2015年まで 1. スヌーカー＝ブンデスリーガに参加していた。
ドルトムントのシャウシュピールハウスでは、シュパルカッセン・チェス・トロフィー（ドイツ語版、英語版）が開催されている。1973年から毎年開催される国際ドルトムント・チェスデーを起源とするこの大会は、ドイツで最も重要で最強のチェス大会であるとして、国際的に重要な位置を占めている。チェスクラブ・ハンザ・ドルトムント e.V. は、2011/12年シーズンにチェスブンデスリーガ（ドイツ語版、英語版）に参加していたが、2024年現在は、2. チェスブンデスリーガの西地区に参戦している。
1913年に造られたヴァンベル地区のドルトムント競馬場は、2000 m の芝コースと 1600 m の全天候型砂コースを備えている。ナイター施設と、屋根付きの観客席を持つこの競馬場では毎年、ドイチェスセントレジャーやドルトムンダー・ヴィルトシャフトのグランプリレースが開催される。
ドルトムントには3つのゴルフ場がある。1956年からライヒスマルクでドルトムント・ゴルフ・クラブ e.V. によって運営されている18ホールのゴルフ場、イギリス占領時代に旧イギリス陸軍ライン軍団によって整備されたブラッケル地区の18ホールのロイヤル・セント・バーバラズ・ゴルフ場、ドルトムント競馬場内にある9ホールのゴルフ場（ゴルフランゲ・ドルトムント）である。
ヴェストファーレンパルクの南に、自転車競技者のトレーニングコース「ドルトムンダー・ニーレ」がある。
レジャースポーツや大衆スポーツについては、ドルトムントには多彩な機会がある。市内の10以上のスイミングプール、数多くの体育館やスポーツ施設、比較的よく整備された合計 300 km の自転車道ネットワーク、マウンテンバイクエリア（ドイゼン市区ドイゼンベルクの旧ゴミ処理場跡地）、3つのクライミング施設、ザイルガルテン（ドイツ語版、英語版）、多くのファンスポーツ施設（スケートボード、BMX、ビーチバレーボール）、自然公園や緑地などである。ドルトムントには600近くのスポーツクラブがあり、約14万人が登録している。内市街の保護文化財に指定されているドルトムント・ジュートバート（プール）は、数多くの国内の重要な水泳大会が開催された伝統的な会場である。
大衆スポーツで特に重要なのが、会員約7,000人を擁する最大のクラブである TSC アイントラハト・ドルトムント、シュタットシュポルトブント、シュポルト・ヴェルト・ドルトムント GmbH である。
レスリングもドルトムントで長い伝統を有している。1927年から1957年までの間に、ASV ヒーローズ・ドルトムントが10回、シュポルトクルプ・ヘルデ 04 が3回ドイツ選手権で団体優勝している。2002年から毎年ドルトムントで世界のエリートが一堂に会するグレコローマンレスリング大会が開催される。ノルトライン＝ヴェストファーレン州やドルトムント市の支援を受け、「ドイツ連邦共和国グランプリ」がドルトムトのヘルムート＝ケーニヒ＝ハレで成功裏に行われた。
しかし、アメリカン・フットボール、ポーカー、野球といったマイナーなスポーツもドルトムントでは行われている。1980年にドイツで最初のアメリカン・フットボール・クラブの1つドルトムント・ジャイアンツが設立された。ジャイアンツは2024年現在、ドイツで3番目のリーグにあたるレギオナルリーガでプレイしている。ドルトムント・ヴァンデラーの野球チームは2008年にドイツ最高クラスの 1. ブンデスリーガに昇格した。ドルトムントのカジノ・ホーエンジーブルクでは2007年から2009年まで年に1度ヨーロピアン・ポーカー・ツアーが開催されていた。
文化と見所 > スポーツ > インクルージョン

2021年にこの街は、ベルリンで開催されるスペシャルオリンピックス夏季大会2023の国際代表団のための4日間のプログラムを開催するホストタウンとしての申請を行った。2022年にスペシャルオリンピックス・パレスチナ代表団のホストタウンに選ばれた。これにより、200以上のホストタウンが参加する連邦共和国史上最大の自治体インクルージョンプロジェクトの一翼を担うこととなった。
経済と社会資本 > 交通インフラ > 道路

この街は、第二次世界大戦後に「自動車優先都市」というコンセプトの下で再整備された。最も顕著な特徴は、街の中心部の南側を貫く連邦道 B1号線と、旧市壁（シュタットヴァル）沿いの4から6車線の内市街環状道路である。この環状道路内では自動車の通行は非常に限られた範囲内でのみ可能である。
ドルトムントはルール地方およびヴェストファーレン地方の最も重要な交通結節点の1つである。ドルトムント・アウトバーンリングには、アウトバーン A1号線（ブレーメン - ケルン）、A2号線（オーバーハウゼン - ベルリン）、A45号線（ドルトムント - アシャッフェンブルク）のそれぞれ一部が含まれる。さらにA40号線（ドルトムント - フェンロー）、A42号線（ドルトムント - カンプ＝リントフォルト（ドイツ語版、英語版））、A44号線（アーヘン - ドルトムントおよびドルトムント - カッセル）および4本の連邦道（B1号線、B54号線、B235号線、B236号線）を介してドイツ広域道路網に接続している。ドルトムント市内やその近傍には、カーメン・ジャンクション、ヴェストホーフェン・ジャンクション、ドルトムント/ウナ・ジャンクション、ドルトムント西ジャンクション、ドルトムント/ヴィッテン・ジャンクション、ドルトムント北西ジャンクション、カストロプ＝ラウクセル東ジャンクションといった、ドイツの重要なアウトバーンのジャンクションが位置している。
経済と社会資本 > 交通インフラ > 鉄道

ドルトムント中央駅は、年間4100万人の乗降客があるドイツの旅客交通において最も重要な鉄道結節点の1つである。さらに市内には23のレギオナルバーンの駅がある。地域交通との接続という点では、ドルトムント＝ヘルデ駅、クルル駅、メンゲーデ駅が特に重要である。ライン＝ルールSバーンの駅は市内に25箇所ある。
これらとは別の重要な交通施設には、市の東側、ハムへ向かう路線（ドルトムント-ハム線）に設けられた、DBレギオNRWとDB広域交通のドルトムント車両基地がある。ここは、ICEの車両や広域交通・ローカル交通の車両の保守に使われている。ローカル路線の電車やディーゼル車両、広域路線の車両の他に ICE-3の保守も行われる。また、DB広域交通のドルトムント＝ハーフェン車両基地も計画中である。鉄道貨物輸送については、ドルトムント操車場とドルトムンダーフェルト操車場の両方が廃止された後、鉄道との積み替え駅が存在しない。貨物列車は、ドルトムント貨物バイパス線を経由して内市街を通過する。
経済と社会資本 > 交通インフラ > 航空

ドルトムント空港は街の東にあり、ホルツヴィッケデやウナとの市境に面している。この空港は、2023年には293万人の利用客があった。この数値は、この空港がノルトライン＝ヴェストファーレン州で3番目に大きな交通空港であり、ドイツ全体では10位に位置することを示す。運航便の大部分を格安航空会社が占めている。さらに定期観光路線利用客、ビジネス客、一般客の割合も大きい。空港の敷地内にはこの他に、ノルトライン＝ヴェストファーレン警察飛行隊やDRF航空救難隊（ドイツ語版、英語版）のステーションもある。ドルトムント空港は、連邦道 B1号線を経由するか、公共交通ではホルツヴィッケデ/ドルトムント空港駅間の直通の送迎バスにより行くことができる。これに加えて2004年からドルトムント空港は、ドルトムント中央駅前の中央バスステーションと空港との間でフルクハーフェンエクスプレスを運行している。ライン＝ルール交通連盟運賃はこの路線には適用されない。
デュッセルドルフ空港へは、鉄道または自動車で約1時間で到着できる。
経済と社会資本 > 交通インフラ > 船舶

内陸水路交通に関しては、ドルトムントはドルトムント＝エムス運河経由でライン川や北海と結ばれている。その港はヨーロッパ最大の運河港である。
経済と社会資本 > 交通インフラ > 近郊交通

ドルトムントの近郊交通の大部分はライン＝ルール交通連盟に加盟する DSW21 によって運営されている。DSW21は、ライン＝ルール交通連盟の下で "4" の識別番号が与えられているため全ての路線番号に "4" の番号がつけられている（市境を超える路線を除く）。鉄道旅客近郊交通に関しては、Sバーンの S1、S2、S4、S5 の4路線があり、多くのレギオナルエクスプレスやレギオナルバーンの列車に接続している。ドルトムントには内市街の地下を通る8本のシュタットバーン網がある。U 41、U 42、U 43、U 44、U 45、U 46、U 47、U 49号線である。2008年4月に、内市街地下の最後のトンネル工事が完成した。この東西トンネルの完成後、最後に残っていた路面電車の 403、404号線の2路線は路線変更がなされ、U 43、U 44号線と呼ばれている。シュタットバーンについて様々な延長が検討されているが、真剣に取り組まれているものはない。
市内には DSW21のバスが73路線運行されている。路線網の総延長は 852.1 km、年間利用者は1億3400万人に及ぶ（2018年1月現在）。
さらに、2つの大学キャンパスとアイヒリングホーフェン地区およびテクノロジーパーク間を結ぶ自動運転のHバーンも運行している。
かつては、ウナ郡交通会社が運営する赤い2階建てバスがドルトムント中央駅前の中央バスターミナルとベルクカーメンのバスステーションとの間を運行していた。現在は連節バスが運行している。
経済と社会資本 > 交通インフラ > 自転車

ドルトムントでは、都市計画に従って自転車交通も奨励されている。1980年代から大規模な自転車道ネットワークが整備されている。2006年7月10日、「ノルトライン＝ヴェストファーレン州における歩行者と自転車に優しい都市および自治体ワーキンググループ」(AGFS) への加盟申請がデュッセルドルフの交通省に提出された。ドルトムントは2007年8月8日にこの称号を与えられた。また、ドルトムントは多くの広域自転車道で結ばれている。
ノルトライン＝ヴェストファーレン・サッカールートは、ノルトライン＝ヴェストファーレン州のサッカーをテーマにした全長 850 km の体験自転車道である。
ドルトムント＝エムス運河ルートは、ルール地方と北海沿岸とを結ぶ、全長約 350 km のほとんど登り坂のない自転車道である。
全長約 120 km のエムシャー＝ヴェークは、ほぼエムシャー川（ドイツ語版、英語版）と並行に、ホルツヴィッケデの水源からディンスラーケン（ドイツ語版、英語版）近郊でライン川に注ぐエムシャー川河口までを結んでいる。
ラートシュネルヴェーク・ルール（ルール高速自転車道）がこの街を通っている。
2022年のADFC（全ドイツ自転車クラブ）自転車環境調査では、人口50万人以上の14都市中13位であった。この調査では、ドルトムントでは1928人のサイクリストがアンケート調査に協力した。ドルトムントは4.27ポイントで、最下位エッセンの4.28ポイントをわずかに上回った（ポイントが低いほど上位）。他の都市と比較してドルトムントのスコアが特に低かったのは、「建設現場での道路誘導」（5.2ポイント）、「自転車道あるいは自転車レーンの幅」（5.2ポイント）、「自転車道における不正な駐輪の規制」（5.1ポイント）であった。「メディアでの報道」（4.0ポイント）や「自転車の盗難」（4.6ポイント）の項目は他の都市よりも「ポジティブ」に評価されているが、平均をわずか0.1ポイント上回っただけであった。
経済と社会資本 > 経済 > 概要

過去、ドルトムントの経済発展には、激動、動乱、内部構造の変化が伴ってきた。数多くの経済的要因と非経済的要因との相互作用によって、第一次産業（農業と採鉱）、第二次産業（工業と製造業）、第三次産業（サービス業）といったそれぞれの部門の規模が変化した。これらの経済部門間の関係は、ドルトムント経済圏やルール地方全体の状況によっても変化した。市当局、州政府、連邦政府による経済促進政策や構造改革政策に伴い、第四次産業（情報産業）へのシフトが進み、それは現在も続いている。現在ドルトムントは、商業とサービス業の中心地であると同時に、エネルギー（電力、ガス輸送網）、情報技術、マイクロシステム技術、生物医学分野のハイテク都市でもある。
2023年、ドルトムント市内の国民総生産 (BIP) は245億9500万ユーロであり、この経済指標でドイツの都市で13位に入った。住民1人あたりの国民総生産は、40,184ユーロ（先述のBIP値を同年の人口612,065人で除して算出した）であった。同じ年のノルトライン＝ヴェストファーレン州の平均は46,194ユーロ、ドイツ全体の平均は48,750ユーロであった。2024年4月のドルトムントの失業率は、11.7 %、ノルトライン＝ヴェストファーレン州の平均失業率は 7.5 % であった。
経済と社会資本 > 経済 > 伝統的な経済分野、変遷と展望

ドルトムントは、工業化に伴い急速に重工業（石炭産業や鉄鋼業）の中心地へと発展した。ドルトムントの重要なコンツェルンとして、ヘッシュ、ドルトムンダー・ウニオーン、採鉱と精錬業のフェニックスAG、1969年からルールコールAG（ドイツ語版、英語版）傘下に入ったドルトムンダー鉱山などがあった。20世紀半ばになってもドルトムント市内には15以上の炭鉱があり、最後の炭鉱が閉山したのは1987年であった。
最後の重要な鉱山機械のサプライヤーであったグスタフ・シャーデ機械製造はその後閉鎖された。
経済的に堅調であったヘッシュAGは1992年にエッセンのクルップ・シュタールAGに買収された。1997年にはクルップ＝ヘッシュとデュッセルドルフのティッセン・シュタールAGが合併してティッセンクルップ・シュタールAGとなった。これはドルトムントの精錬所に劇的な影響をもたらした。新会社は地理的に有利なライン川沿いに鉄鋼部門を集約させ、その結果ドルトムントの鉄鋼製造所は閉鎖された。これによって生じた雇用の喪失はドルトムントの経済に重い負担となった。
かつての工業地域は、現在、街にとって発展のポテンシャルとなっている。
市街中心部の西にあるドルトムンダー・ウニオーンの旧敷地は、その大部分に新たな流通業者や商業者が立地している。ここは、エムシャータールを通る鉄道路線沿いで、アウトバーンA45号線、A40号線、A2号線に通じる北部都市高速道路に面しており、ドルトムント＝エムス運河にも近い交通の便が良い場所である。
ヘルデ市区南東のフェニックス＝オスト製鋼所の旧敷地は、閉鎖・解体後プロジェクト・フェニックス＝ゼーとして新たに建設が行われ、高いレクリエーション価値を持つ居住・オフィスを目的とした興味深い場所となっている。
フェニックス＝ヴェスト製鋼所があった場所は、MST.ファクトリーがあることで、マイクロシステム工学分野での企業進出競争で中心的な役割を担っている。ドルトムントは現在、ドイツにおけるマイクロシステム工学の最大の中心地とみなされており、26社、約1700人がこの新しい産業分野に従事しており、IVAMマイクロ工学専門連合が立地している。
高炉、焼結施設、熱間圧延工場が閉鎖された後も、ドルトムント北東部のヴェストファーレンヒュッテの敷地ではまだ生産が続けられている。板金加工と板金塗装を行う工場があり、約1,000人が就業している。また、平鋼の表面処理開発センターもここにある。広さ約 15 km2（おおむね 3 km × 5 km）の敷地は、都市開発に大きな可能性を与えている。ここにはすでにいくつかの流通業者が進出している。
機械・設備製造業はドルトムントに大きな伝統を有している。現在も稼働している会社としては、化学プラント製造業者ティッセンクルプ・ウーデ GmbH、電気化学プラントに注力しているティッセンクルプ・ヌセラ、機械・設備建設業者 KHS GmbH の他に、かつてはユーホ通りに本社を置き、包装・瓶詰め機械を製造している旧ホルシュタイン & カッペルトがある。建設車両は、以前はオーレンシュタイン & コッペル社 (O&K) が製造していたが、ヘッシュ＝クルップ合併によりクルップ・フェルダーテクニークとその姉妹会社に移された。O&Kの掘削機部門は、アメリカのテレックス・グループに引き継がれ、現在までドルトムントで大型建設機械を製造していたが、アメリカのキャタピラー社に買収された。工作機械製造でもドルトムントはかつて有名であった。多軸自動盤の世界的に知られた製造業者テンスホフが、リュトゲンドルトムント市区のボーフムとの市境付近に1980年代まであった。かつてヴェストファーレンヒュッテに近いボルン通りにあったドイツ・ヘッシュ機械工場では大型旋盤が製造されていた。ローテ・エルデ機械製造は大型ベアリングの先進メーカーである。
やがて保険業者や金融業者がドルトムントに拠点を置くようになり、大学周辺には近代的なIT-企業やサービス業者が設立され雇用を生んでいる。
ドルトムントは、エクスポートビール（ドイツ語版）の醸造により、「ビールの街」として広く知られていた。特に有名なブルワリーとして、ベルクマン、ボルシア、アクティエン (DAB)、ウニオーン (DUB)、クローネン、ハンザ、リッター、シュティフツ、ティーアがあった。第一次世界大戦後、これらは大規模なブルワリーに発展し、50年近くの間ドイツのビール市場を席巻した。1960年代初め、ドルトムントのブルワリーでは約6,000人が働いていた。当時のこれら多くのブルワリーの中で残っているのは1箇所だけである。ビーレフェルトのドクトル・アウグスト・エトカー KG 傘下のドルトムンダー・アクティエン・ブロイエライ (DAB)（ドイツ語版、英語版） が、1つを除くすべてのドルトムントのビールブランドを所有している。ドルトムントのベルクマン・ブロイエライは2005年に新たに創立され、いくつかの特別なビールを独自に販売している。
経済と社会資本 > 経済 > 構造改革

1960年から1994年までの間に工業従事者は127,000人から37,000人にまで減少した。新しい職場は主に情報産業部門、銀行、保険業者であった。将来を見据えたシグナルは、1968年末のドルトムント工科大学開校であった。大学キャンパスが、現在の研究都市の礎となった。大学の近くに、1984年にテクノロジーセンターが開設された。これはドイツで最初期の例の1つである。これに隣接するテクノロジーパークには、1988年から225社が進出し、8500人以上が働いている。連邦道 B1号線沿いの旧兵舎跡のシュタットクローネ東プロジェクトは、1958年の石炭危機に始まり現在も変わらずに継続しているドルトムントの構造改革におけるポジティブな例である。ドイツのIT-コンサルティングおよびシステムインテグレーション企業トップ25社に入るアデッソ SE の本社もここにある。
ヴォルフスブルク AG（ドイツ語版）をモデルに経営コンサルト会社マッキンゼー・アンド・カンパニーが提唱した、市とティッセンクルプ・グループとの官民連携（ドイツ語版、英語版）であるドルトムント・プロジェクトにより、市の発展・強化のために新たな雇用を創出して構造変化によって生じた雇用のギャップを解消する試みがなされている。工業分野は新たなリーディングセクションとして全体のコンセプトに組み込まれた。流通、マイクロシステム工学 (MST)、ICT分野がまず選ばれ、次いでヘルスケア産業、生物医学、エネルギー工学が続く。2005年にこのプロジェクトは市の経済振興策に無期限で組み込まれた。特に鉱業が破綻する前、2010年までに雇用者数を325,000人にまで引き上げる必要があった。2011年4月の段階で、このプロジェクト直接的あるいは間接的影響によって雇用は298,000人に拡大した。これは当初雇用が必要とされた80,000人のうち53,000にあたる。2008年に2018年までの新たな目標が設定された。それによれば、失業率を1桁台に抑えて、人口を安定化させることができるというものであった。さらに小売中心指数（特にティーアー＝ガレリーによって）、2008年の114から118に上昇するとされた。この指数は、2014年に124にまで上昇したが、2023年には112.9であった。
この街は2004年に構造改革の成功により賞賛された。経済誌「キャピタル」によれば、ドルトムントは2013年までルール地方で最も経済の見通しが良い街であった。ハンデルブラットは「ツークンフトアトラス」（直訳: 未来地図）でこの街を「沈黙の星」と表現した。2006年にこの街は MST.factoryによって「イノベーション」部門でユーロシティーズ賞（ドイツ語版、英語版）を受賞した。
ドルトムントは、ユニークなインフラ、約760社の流通関連業、国内外で知られた学術機関を有するドイツで最も重要な流通都市の1つである。約25,000人が流通分野の仕事に従事している。2016年、この街は連邦経済エネルギー省主導のデジタル・ハブ内で流通分野のデジタル・ハブとされ、ベルリン、ハンブルク、ミュンヘン、フランクフルト・アム・マインとともにドイツのデジタル化の牽引役を担っている。
小売業の中心地としての重要性も上昇している。内市街中心部のヴェステンヘルヴェークは、ミュンヘンのカウフィンガー通り（ドイツ語版、英語版）、フランクフルト・アム・マインのツァイル（ドイツ語版、英語版）、ケルンのシルダーガッセとならんで最も多くの買い物客が訪れるショッピング街である。ヴェステンヘルヴェークとオステンヘルヴェークの不動産賃貸料の高さや空き店舗の不足は、その発展ぶりを反映している。イケア、アマゾン、デカトロンといった国際的な巨大チェーンが近年ドルトムントの、特にノルト地区のヴェストファーレンヒュッテやドルトムント湊に流通・配送センターを設けている。さらにRhenus（ドイツ語版、英語版）、REWE、DHLも、一部顧客向けにヨーロッパ全土をカバーする流通センターを運営している。
経済と社会資本 > 経済 > 失業率

以下の表は、各年6月30日時点のドルトムントの失業率を示したものである。
|  | 2000年 | 2005年 | 2010年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 失業率 (%) | 14.0 | 18.1 | 13.1 | 11.6 | 10.5 | 11.4 |
経済と社会資本 > 経済 > 地元企業

ドルトムント最大の雇用主の1つが、市当局自身やその外郭団体企業である。ドルトムンダー・シュタットヴェルケ AG（略称: DSW21）は、運輸、エネルギー、通信、住宅建設、都市開発といった分野を担っており、3千人以上が働いている。ドルトムンダー・シュタットヴェルケは、シュタットヴェルケ・ボーフム GmbH とゲルゼンヴェッサー AG（水道管理会社）を共同所有している。
ドルトムント・エネルギー・水供給会社 GmbH（略称: DEW21）は、DSW21 と RWE との共同出資会社である。DEW21はドルトムント市民に天然ガス、電気、熱、水を供給し、企業や個人の顧客に対してこれら供給物の周辺サービス業務を行っている。市はドルトムントを重要な企業の拠点に発展させた RWE の株式の一部を所有している。さらにヴェストファーレンハレンと同地のメッセの管理センターを運営するヴェストファーレンハレン・ドルトムント GmbH、1990年代に設立されたドルトムントの廃棄物処理業者エントゾルグング・ドルトムント GmbH（略称: EDG）もある。EDGの主たる業務は、顧客エリアの清掃、ゴミ収集、と通信会社としての Dokom21 である。
ドルトムントはドイツの保険業界において重要な中心都市の1つである。コンチネンタル保険連合の親会社であるコンチネンタル疾病保険に加えて、ハンブルクのイドゥナ・グループとドルトムントのジグナル保健が合併して成立したジグナル＝イドゥナ・グループ（ドイツ語版、英語版）もこの街に本社を置いている。両社はともに、ドイツの保険会社で、2022年保険料収入トップ15社に入っている。さらに、AOK ノルトヴェスト、ブンデスイヌングスクランケンカッセ・ゲズントハイト、フォルクスヴォール・ブント、VKH フォアゾルゲカッセ・ヘッシュ・ドルトムント、キルヒリヘ・ツーザッツフェアゾルグングスカッセ・ラインラント＝ヴェストファーレンもドルトムントに本社を置く。
ドルトムントはドイツ西部のエネルギー経済の中心地でもある。最大のライフライン網（電力、ガス）管理会社であるヴェストネッツ GmbH も、ドイツ第2位の送電施設運営会社のアンプリオン GmbH もドルトムントに本社を置いている。これに加えて、ティッセンガス、プロガス、トランスガス・フリュシヒガス・トランスポート・ウント・ロジスティーク、ヴァッサーヴェルケ・ヴェストファーレンといった重要な企業の本社もこの街にある。
ドルトムントは、100社以上、12,000人以上が従事する通信業および情報産業の中心地である。これは、ドルトムント工科大学、専門単科大学、および最も古く最大のあらゆる情報技術の教育育成機関であるドルトムントIT-センターが市内にあることに起因する。この街に本社を構えるアデッソ SE とマテルナ GmbH は、ドイツのIT-コンサルティングおよびシステムインテグレーション企業の Top 25 に含まれている。アメリカの情報コンツェルンであるベライゾン・ドイチュラント GmbHはドルトムントのテクノロジーパークに支所を置いている。様々な奨励策やドルトムント市の主導、さらにはドルトムント工科大学やドルトムント専門単科大学との産学協同により、RapidMiner、グリーンIT、Cabdo、Urlaubsguru、ホルツヴィッケデのドルトムント空港に本社を置くガストロヒローといったスタートアップ企業の大規模なネットワーク環境が整備されている。
ドルトムントには、民営、協同組合、公営の住宅供給企業が数多くある。たとえば、シュパー・ウント・バウフェライン・ドルトムントやDOGEWO21などである。また、ヴィヴァウェストやLEGイモビリエン、ヴォノヴィア のように地域を超えて展開し、一部には上場している不動産業者もある。
地元の金融機関には、シュパルカッセ・ドルトムント（ドルトムント貯蓄銀行）、フォルクスバンク・ドルトムント＝ノルトヴェスト、ドルトムンダー・フォルクスバンク、バンク・フュア・キルへ・ウント・ディアコニー（KD-バンク、直訳: 教会と慈善のための銀行）がある。2021年7月にドイツ連邦銀行の最大で最も近代的な支店が開店した。ここではライン＝ルール地方全域の現金供給が取り扱われている。この支店はヴェストファーレンダムの近くにあり、広さは約 79,000 m2 ある。
大規模な構造変革にもかかわらず、ドルトムントは相変わらず、ドイツにおけるプラント建設、機械製造の最重要都市の1つである。暖房、冷房、空調用のポンプ製造業者 WILO（ドイツ語版、英語版）の他にも、1,200人以上が働くこの街最大の工業系雇用主である KHS GmbH や重要なプラント建設・機械製造の重要な企業である ABP インダクションシステムスがドルトムントに本社を置いている。ドルトムントに本社を置くその他の企業には、ティッセンクルップ・ローテ・エルデ、ティッセンクルップ・ウーデ、アンカー＝シュレーダー ASDO、エルモス・セミコンダクターなどがある。ダイムラー・バシーズは、メルセデス・ベンツ・スプリンターをベースにした8人から22人乗りの小型バスをドルトムントで製造している（従業員数 220人）。製薬会社のベーリンガーインゲルハイムは、ドルトムントに従業員数630人の吸入剤製造工場を有している。企業グループのミーバッハは、ドルトムントで、溶接装置や開閉装置（ドイツ語版、英語版）を製造するために約500人を雇用している。ムルトフェルト合成樹脂は、世界中で合成樹脂の製造および加工を行う会社で、ドルトムントでは約350人が働いている。フィテスコ・テクノロジーズ（旧コンチネンタル）は、ドルトムント＝ハレライ市区で排気後処理システムのセンサーやコンポーネントを製造し、400人を雇用している。シーメンス・モビリティは、ドルトムント＝エーヴィングにライン＝ルール＝エクスプレスの車両メンテナンス工場を有している。2021年現在ドイツ鉄道は、ドルトムント操車場車両基地を中心に3,000人以上を雇用している。約500人が働くドルトムント＝ハーフェン操車場も計画されている。
ドルトムント地方は、ヨーロッパの中央に位置する重要な流通都市である。ドイツで5番目の流通企業であるレイノスはドルトムント空港に本社を置いており、他にも市内に拠点がある。市内800社以上の流通業およびその関連産業の企業が26,000人以上を雇用している。ドルトムントにはIKEAディストリビューション・サービスのIkea中央倉庫やレイノスなど有名企業の配送センターが約50箇所ある。さらに ELT フレーゲ、カウフラント（ドイツ語版、英語版）、Rewe、TEDi（ドイツ語版）、ティッセンクルップ・マテリアルズといった企業が、ドルトムントからヨーロッパ全土に商品が配送されている。
コンチネンタル疾病保険本社
アンプリオン本社
ドルトムンダー・フォルクスバンク本店
経済と社会資本 > 経済 > 小売業

内市街にある長さ約900 m のヴェステンヘルヴェークは、ドルトムントおよびルール地方全域で最も有名で最も売り上げの多いショッピング街である。ジョーンズ・ラング・ラサールによる通行量調査が開始された頃からヴェステンヘルヴェークは、ドイツで最も人通りの多いショッピング街の1つである。2013年に行われた調査では、1時間あたり12,950人の訪問者があり、ヴェステンヘルヴェークに最も頻繁に人が訪れるショッピング街の称号がもたらされた。さらにヴェステンヘルヴェークは、小売店舗の賃貸料が連邦全体で比較して常にトップ10にランクインしている。ヴェステンヘルヴェークには、大手小売りチェーン（ガレリア・カウフホーフ（ドイツ語版、英語版）、カルシュタット（ドイツ語版、英語版）、C&A、H&M）、服飾チェーン（ピーク&クロッペンブルク（ドイツ語版、英語版）、エスプリ（ドイツ語版、英語版）、s.オリヴァー（ドイツ語版、英語版）、ザラ）、小売りチェーン（パルフュメリー・ドゥーグラス（ドイツ語版、英語版）、マイエルシェ書店）の店舗や、ブティック、専門店、レストランが軒を連ねている。2011年には新たなショッピングセンター「ティーアー＝ガレリー」がヴェステンヘルヴェークに開店した。
ドルトムント市内中心部には様々な特徴を持った小売店が店を構えるショッピング街や地区がある。
ブリュック通り地区: 市内中心部の北に位置する地区で、国際色豊かな屋台や、安価な服飾店で知られている。
オステンヘルヴェーク: ここには、低・中価格帯の小売りチェーンがいくつか店を出しいているほか、独立経営の小売店舗も多くある。
クレッピング通り/ローゼン地区: クレッピング通りとその東側に位置するローゼン街は、高価格帯のファッション店舗、ブティック、デザイナーズショップやギャラリーがあることで広く知られている。さらにこの地域では、地中海風の雰囲気を持つブルジョア指向のレストラン街が発達している。
カイザー地区: シュタットヴァルの東に接しているこのブルジョア街には数多くの独立経営の小売店舗、カフェ、レストランがある。
ドルトムント・ヴェストのインドゥパルクにも小売店街がある。かつての鉱山会社の敷地跡に整備された小売・産業センターとしてインドゥパルクには、イケア、メディアマルクト（ドイツ語版、英語版）、デカトロンなど売り場面積の広い店がある。
ティーアー＝ガレリー
ブリュック通り