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岐阜乗合自動車
一般路線バス > 岐阜市・岐南町路線 > 大洞団地線

大洞緑団地（B74） - 岐阜清流高等特別支援学校 - 長山 - 日野橋 - 北一色 - 梅林公園 - 徹明町 - 名鉄岐阜 - JR岐阜（B） - 朝日大学病院 - 加納新本町 - JA会館 - 県庁 - OKBふれあい会館（W32）
大洞緑団地（N34 ） - 岐阜清流高等特別支援学校 - 上芥見 - 大蔵台 - 古津 - おぶさ口 - うかいミュージアム - 長良橋 - 岐阜公園歴史博物館前 - 市役所･鶯谷高校口 - 柳ヶ瀬 - 名鉄岐阜 - JR岐阜（N ）
平日朝2本の大洞緑団地発北一色経由JR岐阜行きは新快速便となっており、北一色を出ると徹明町・名鉄岐阜・JR岐阜以外のバス停を通過する。
長良橋・おぶさ口経由は平日の1往復のみの運行である。
かつて、名鉄・JR岐阜から大洞緑団地まで、料金倍額の深夜バス（土・休日は運休）が運行されていた。なお、この深夜バスは通常便と異なり、途中の岩小学校まで尾崎団地線の経路を走行し、下芥見で通常便の経路と合流していた。
担当営業所は各務原営業所。
一般路線バス > 岐阜市・岐南町路線 > 曽我屋線

山田病院･寺田ガーデン（O37 ） - 一日市場 - 岐阜市立女子短期大学（O35 ） - 西中島 - 大縄場大橋西 - 西野町 - ぎふしんフォーラム･裁判所前 - 金華橋通り柳ヶ瀬 - JR岐阜（O ）
2010年3月31日までは大縄場大橋を通らず、忠節橋を経由するルートも存在した。
2019年9月30日までは、寺田ガーデンの先の東改田まで路線が伸びていた。なお、早朝及び夜間の東改田発着便は寺田ガーデンに立ち寄っていなかった。
担当営業所は柿ヶ瀬営業所。
一般路線バス > 岐阜市・岐南町路線 > 西郷線

本巣公民館（C38 ） - 学ケ丘･西郷 - 岐阜特別支援学校（C37 ）- 松ノ木 - 又丸 - 下尻毛 - 島消防署前 - 忠節 - 西野町 - 千手堂 - 名鉄岐阜 - JR岐阜（C ）
元々は下尻毛まで大野忠節線と同経路を走行した後、上尻毛、桑山を経由していたが、尻毛・西郷・北野地区の県道173号線の狭隘路を避ける観点から2022年10月から運行経路が変更された。また新たな需要を喚起するため、本巣市役所（現：本巣公民館）まで路線が延長された。
2010年9月までは則武本郷を経由する便が存在した（晩年は西郷発のみ）。
担当営業所は柿ヶ瀬営業所。
一般路線バス > 岐阜市・岐南町路線 > 加野団地線

三輪釈迦（N33）  - 千疋口 - 福富 - 加野団地 - 大蔵台 - 古津 - おぶさ口 - うかいミュージアム - 長良橋 - 岐阜公園歴史博物館前 - 市役所･鶯谷高校口 - 柳ヶ瀬 - 名鉄岐阜 - JR岐阜（N）
岩井山かさ神（N32） - 加野団地 - 大蔵台 - 古津 - おぶさ口 - うかいミュージアム - 長良橋 - 岐阜公園歴史博物館前 - 市役所･鶯谷高校口 - 柳ヶ瀬 - 名鉄岐阜 - JR岐阜（N）
岐阜ファミリーパーク（N35） - 福富 - 加野団地 - 大蔵台 - 古津 - おぶさ口 - うかいミュージアム - 長良橋 - 岐阜公園歴史博物館前 - 市役所･鶯谷高校口 - 柳ヶ瀬 - 名鉄岐阜 - JR岐阜（N）
三輪釈迦（C32 ） - 千疋口 - 福富 - 加野団地 - 大蔵台 - 古津 - おぶさ口 - 長良高校前 - 長良北町 - 岐阜メモリアルセンター前 - 県岐商前 - 北高前 - 忠節 - 西野町 - 千手堂 - 西問屋町 - JR岐阜（C ）
忠節経由は平日の1往復のみの運行（休校日運休）となっており、名鉄岐阜には止まらない。
三輪釈迦・岩井山かさ神行きの日中の便は岐阜グランドホテルに乗り入れる。
岐阜ファミリーパーク発JR岐阜行きは土曜日・日祝日の午後2本、JR岐阜発岐阜ファミリーパーク行きは土曜日・日祝日の午前2本のみ運行。
担当営業所は美濃営業所。
一般路線バス > 岐阜市・岐南町路線 > 三田洞線

粟野西5丁目（K55 ） - 戸羽川 - 下岩崎 - 長良八代公園（K50 ） - 長良平和通り - （長良川国際会議場） - 岐阜メモリアルセンター正門前 - 金華橋 - ぎふしんフォーラム･裁判所前 - 金華橋通り柳ヶ瀬 - JR岐阜（K ）
早朝・深夜は、長良川国際会議場に立ち寄らない。
2017年4月1日改正で戸羽川 - 三田洞団地と粟野西5丁目 - 彦坂真生寺の区間が廃止となった。
担当営業所は高富営業所。
一般路線バス > 岐阜市・岐南町路線 > 城田寺団地線

城田寺団地（K49） - 打越 - さぎ山東 - 岐阜メモリアルセンター正門前 - 金華橋 - ぎふしんフォーラム･裁判所前 - 金華橋通り柳ヶ瀬 - JR岐阜（K）
正木マーサ前 → 城田寺団地 → 打越 → さぎ山東 → 簡易保険前 → 正木マーサ前
JR岐阜発着便は朝と夕方に運行され、循環系統は日中に運行される。
2015年度までは、忠節経由（正木マーサまで市内ループ線と同じ経路を走行）と長良橋経由（長良天神まで岐阜高富線と同じ経路を走行し、北警察署まで岐阜環状線を走行する）の2系統体制で運行されていた。
担当営業所は柿ヶ瀬営業所。
一般路線バス > 岐阜市・岐南町路線 > 笠松県庁線

JR西岐阜駅 - 県庁 - 聖徳学園口 - 岐阜保健大学南 - 岐阜工業高校前 - 笠松駅
2021年10月1日から運行を開始した路線。当初は平日のみの運行であったが、2023年4月1日より土日祝日の運行を開始。
岐阜駅以南で運行するバスの慢性的混雑解消のため、大垣及び名古屋方面から岐阜駅で乗り換えて岐阜市南部へ向かう利用者を西岐阜駅、笠松駅へ分散させるために開設される。笠松駅の岐阜バス乗り入れは1980年代前半に廃止された川島線（後の岐阜川島線）の支線（笠松駅 - 川島松倉）以来となる。
路線名は笠松県庁線であるが、運行開始当初は岐阜県庁には乗り入れておらず、OKBぎふ清流アリーナが岐阜県庁の最寄りバス停となっていた。その後、岐阜県庁新庁舎の供用開始により、2023年1月4日から岐阜県庁バスターミナルへ乗り入れるようになり、同年4月からはOKBふれあい会館に立ち寄る経路に変更された。その代わりに、これまで立ち寄っていたOKBぎふ清流アリーナは経由しなくなった。
担当営業所は岐阜西営業所。
一般路線バス > 本巣市・瑞穂市・北方町・大野町方面 > 大野忠節線

大野バスセンター（C39） - 黒野八幡町 - 政田 - 上真桑 - 北方バスターミナル（C34） - 岐阜農林高校北 - 下尻毛 - 島消防署前 - 忠節 - 西野町 - 千手堂 - 名鉄岐阜 - JR岐阜（C）
パレットピアおおの（C35 ） - イオンタウン本巣 - 政田 - 上真桑 - 北方バスターミナル（C34 ） - 岐阜農林高校北 - 下尻毛 - 島消防署前 - 忠節 - 西野町 - 千手堂 - 名鉄岐阜 - JR岐阜（C ）
名鉄揖斐線の廃止代替バスに相当する。
イオンタウン本巣の所在地にはかつてリバーサイドモールという大型商業施設があり、2000年のリバーサイドモールの開業に伴って当地へバスが運行されるようになった。詳細はイオンタウン本巣・リバーサイドモールの各項を参照。
2018年7月11日より、イオンタウン本巣発着の路線が道の駅パレットピアおおのまで延長されている。
昭和時代はこの路線の一部が樽見車庫（旧根尾村の中心部、現在の樽見鉄道樽見駅付近。現本巣市市営バス樽見車庫）まで運行されており、さらにここを始発として旧徳山村・根尾能郷方面へ向かう岐阜バスの別路線と接続していた。
かつて、JR岐阜から北方バスターミナルまで、料金倍額の深夜バス（土・休日は運休）が運行されていた。
担当営業所は柿ヶ瀬営業所。
一般路線バス > 本巣市・瑞穂市・北方町・大野町方面 > モレラ忠節線

大野バスセンター（C30 ） - 黒野八幡町 - 糸貫公民館･モレラ南口 - モレラ岐阜（C36 ） - 高砂町 - 北方バスターミナル - 岐阜農林高校北 - 下尻毛 - 島消防署前 - 忠節 - 西野町 - 千手堂 - 名鉄岐阜 - JR岐阜（C ）
平日朝2本の大野バスセンター発JR岐阜行きは新快速便で、忠節からJR岐阜までノンストップで運行する。逆に、JR岐阜発モレラ岐阜経由大野バスセンター行きは平日16:30発の1本のみで、こちらは各バス停で乗降可能である。
担当営業所は柿ヶ瀬営業所。
一般路線バス > 本巣市・瑞穂市・北方町・大野町方面 > 真正大縄場線

大野バスセンター（O85） - 黒野八幡町 - 下方 - しんせいほんの森 - 宗慶 - アピタ北方前 - 北方バスターミナル（O75） - 曽我屋 - 島大橋東 - 大縄場大橋西 - 福祉センター保健所前 - 千手堂 - 名鉄岐阜 - JR岐阜（O）
西濃厚生病院（O82 ） - イオンタウン本巣（O81 ） - しんせいほんの森 - 宗慶 - アピタ北方前 - 北方バスターミナル（O75 ） - 曽我屋 - 島大橋東 - 大縄場大橋西 - 福祉センター保健所前 - 千手堂 - 名鉄岐阜 - JR岐阜（O ）
2023年10月1日改正で、イオンタウン本巣系統の一部が西濃厚生病院まで延伸された。
2019年9月30日まで、上真桑を経由する便も運行されていた（北方バスターミナルからみどり公園まで大野忠節線と同じ経路を走行し、JAぎふ真正支店でアピタ北方経由と合流していた）。
担当営業所は柿ヶ瀬営業所。
一般路線バス > 本巣市・瑞穂市・北方町・大野町方面 > 北方河渡線

芝原6丁目（G61 ）- 岐阜農林高校前 - 北方バスターミナル - 北方柱本 - 高屋 - 高屋太子 - 河渡 - 鏡島精華3丁目 - 市民病院前 - 千手堂 - 名鉄岐阜 - JR岐阜（G ） - 加納桜道 - 加納駅前 - 気象台 - 下川手（E18 ）
下川手系統は平日朝夕1往復のみ運行される。
2020年9月末まで、途中の河渡で分岐し、本田・美江寺を経由して巣南庁舎まで向かう美江寺穂積線が存在した。
担当営業所は柿ヶ瀬営業所。
一般路線バス > 本巣市・瑞穂市・北方町・大野町方面 > 大野穂積線

大野バスセンター - 黒野八幡町 - 糸貫公民館･モレラ南口 - モレラ岐阜 - 高砂町 - 北方バスターミナル - 北方柱本 - 高屋 - 高屋太子 - バロー穂積店 - 別府保育所 - 穂積駅
平日のみ、上記のバス停以外は通過する快速便が運行されている。なお、運行経路は通常便・快速便とも同一である。
担当営業所は快速便は岐阜西営業所で、通常便は柿ヶ瀬営業所。
一般路線バス > 本巣市・瑞穂市・北方町・大野町方面 > 岐阜高専線

岐阜高専（O65 ） - 高砂町 - 岐阜農林高校前 - 曽我屋 - 島大橋東 - 大縄場大橋西 - 福祉センター保健所前 - 千手堂 - 名鉄岐阜 - JR岐阜（O ）
平日のみ運行。
この路線は北方町を通るが、北方バスターミナルには立ち寄らない。
担当営業所は柿ヶ瀬営業所。
一般路線バス > 関市・美濃市・山県市方面 > 岐阜関線

岐阜医療科学大学（B83） - せき東山（B81） - 関シティターミナル - 栄町1丁目 - 小屋名 - 関市山田 - 長山 - 日野橋 - 北一色 - 梅林公園 - 徹明町 - 名鉄岐阜 - JR岐阜（B）
【特急】せき東山 → 関シティターミナル → 栄町1丁目 → 小屋名 → 関市山田 → 長山 → 下芥見 →（岐阜東バイパス）→ 名鉄岐阜 → 徹明町 → 今沢町→ 市役所･鶯谷高校口
名鉄美濃町線の代替路線として運行されている。
平日の朝の時間帯に、岐阜東バイパス経由の特急便が運行されており、下芥見から名鉄岐阜までノンストップで運行される。
かつて、名鉄・JR岐阜からせき東山まで、料金倍額の深夜バス（土・休日は運休）が運行されていた。
担当営業所は関営業所と美濃営業所。
一般路線バス > 関市・美濃市・山県市方面 > 岐阜美濃線（武義高校線）

中濃庁舎（B87） - 美濃市役所 - 道の駅美濃にわか茶屋 - 美濃市駅 - 中有知 - 小瀬 - 小屋名 - 関市山田 - 長山 - 日野橋 - 北一色 - 梅林公園 - 徹明町 - 名鉄岐阜 - JR岐阜（B）
関市山田 → 小屋名 → 小瀬 → 中有知 → 美濃市役所 → 美濃小倉公園（学休日運休）
岐阜関線（先述）と共に名鉄美濃町線の廃止代替路線としての役割を担う。もともとは「八幡線」（B88）として岐阜バスコミュニティ八幡の運行で八幡営業所、郡上白鳥まで運転されていた。
関市山田発美濃小倉公園行きは平日の朝に1便だけ運行される（休校日は運休）。この便は、中有知を出ると美濃市駅を経由せず、そのまま国道156号線を経由して美濃市役所へ向かう。
担当営業所は美濃営業所。
一般路線バス > 関市・美濃市・山県市方面 > 関上之保線・上之保関商工線

中濃厚生病院 - 関市役所･わかくさプラザ - 関シティターミナル - せき東山 - 岐阜医療科学大学前 - 大平賀 - 神野 - 上日立 - 殿村 - 武儀事務所 - 多々羅 - 武儀生涯学習センター - （上之保温泉） - 船山口 - 上之保事務所 - （日本教）
関商工前 - 関高校前 - 関口駅 - せき東山 - 岐阜医療科学大学前 - 大平賀 - 神野 - 上日立 - 殿村 - 武儀事務所 - 多々羅 - 武儀生涯学習センター - 船山口 - 上之保事務所
関市自主運行バスの1路線として運行されている。
先述の岐阜関線と本路線はかつて「岐阜上之保線」（B82）として岐阜駅からの直通便もあったが、分割され別路線となった。
関商工前発着便（上之保関商工線）は平日に1往復だけ運行される。また、上之保事務所~日本教間は日曜日に1往復だけ運行される。
平日の上之保事務所発の1便目はせき東山で運行を終える。また、休日の1往復は途中の上之保温泉に立ち寄る。
岐阜医療科学大学前バス停は前述の岐阜関線の岐阜医療科学大学バス停とは異なり、構内ではなく路上での取り扱いとなる。
この路線は上之保側を基準としてダイヤが組まれている関係から、平日に武儀生涯学習センターより手前のバス停からその日のうちにバスを利用して上之保方面へ往復する場合には、往復のどちらかは（時間帯によっては往復とも）武儀生涯学習センターから津保川地域巡回バス（一部便は要予約）を利用する必要がある。
担当営業所は関営業所。
一般路線バス > 関市・美濃市・山県市方面 > 岐阜高富線

山県バスターミナル（N80） - 高富 - 岐北厚生病院 - 粟野 - 三田洞 - 下岩崎 - 長良北町 - 岐阜公園歴史博物館前 - 市役所･鶯谷高校口 - 柳ヶ瀬 - 名鉄岐阜 - JR岐阜（N） - 西問屋町 - 千手堂 - 岐阜市民病院 - 森屋 - 鏡島弘法 - 西鏡島（G51）
山県市役所（N75） - 岐北厚生病院 - 三田洞 - 下岩崎 - 長良北町 - 岐阜公園歴史博物館前 - 市役所･鶯谷高校口 - 柳ヶ瀬 - 名鉄岐阜 - JR岐阜（N） - 西問屋町 - 千手堂 - 岐阜市民病院 - 森屋 - 鏡島弘法 - 西鏡島（G51）
【新快速】山県バスターミナル（N80） - 高富 - 岐北厚生病院 - 粟野 - 三田洞 - 下岩崎 - 長良北町 - （この間無停車） - 名鉄岐阜 - JR岐阜（N）
【バイパス経由】山県市役所 → （この間無停車） → 下岩崎 → 長良北町 → 岐阜公園歴史博物館前 → 市役所･鶯谷高校口 → 柳ヶ瀬 → 名鉄岐阜 → JR岐阜 → 西問屋町 → 千手堂 → 岐阜市民病院 → 森屋 → 鏡島弘法 → 西鏡島（G51）
西鏡島 → 鏡島弘法 → 森屋 → 岐阜市民病院 → 千手堂 → JR岐阜 → 名鉄岐阜 → 柳ヶ瀬 → 市役所･鶯谷高校口 → 岐阜公園歴史博物館前 → 長良北町 → 下岩崎（N50）
西鏡島 → 鏡島精華3丁目 → 森屋 → 岐阜市民病院 → 千手堂 → JR岐阜 → 名鉄岐阜 → 柳ヶ瀬 → 市役所･鶯谷高校口 → 岐阜公園歴史博物館前 → 長良北町 → 下岩崎 → 三田洞 → 粟野 → 岐北厚生病院 → 高富 → 山県バスターミナル（N80 ）
名鉄鏡島線・名鉄高富線の全区間と岐阜市内線の一部を代替したもので、名鉄バスの岐阜地区からの撤退に伴って路線を引き継いだ。
平日は山県バスターミナル - JR岐阜間の新快速便（長良北町までの各停留所と名鉄岐阜に停車）が運行されている。また、平日の山県市役所発の1便目と2便目は国道256号線のバイパス経由となっており、山県市役所を出ると途中の下岩崎までノンストップで運行される。
下岩崎行きは平日の朝のみ運行。また、平日の西鏡島発の最終は鏡島弘法を経由せず、鏡島精華3丁目経由として運行される。
かつて、JR岐阜から山県バスターミナルまで、料金倍額の深夜バス（日祝日は運休）が運行されていた。
担当営業所は高富営業所と岐阜西営業所。
一般路線バス > 関市・美濃市・山県市方面 > 岐阜女子大線

岐阜女子大学（N73 ） - 岐北厚生病院 - 粟野 - 三田洞 - 下岩崎 - 長良北町 - 岐阜公園歴史博物館前 - 市役所･鶯谷高校口 - 柳ヶ瀬 - 名鉄岐阜 - JR岐阜（N ） - 千手堂 - 岐阜市民病院 - 森屋 - 鏡島弘法 - 西鏡島（G51 ）
担当営業所は高富営業所。
一般路線バス > 関市・美濃市・山県市方面 > 高美線

中濃庁舎（N72 ） - 日本トムソン - 大矢田 - 武芸八幡 - 武芸川温泉 - 三輪釈迦 - 北野 − 岐阜女子大学 - 岐北厚生病院 - 粟野 - 三田洞 - 下岩崎 - 長良北町 - 岐阜公園歴史博物館前 - 市役所･鶯谷高校口 - 柳ヶ瀬 - 名鉄岐阜 - JR岐阜（N ）
担当営業所は美濃営業所。
一般路線バス > 関市・美濃市・山県市方面 > 岐北線

塩後（N86） - 奥峠 - 山戸 - 谷合（N85） - 徳永口 - 佐野 - 美山中学校 - 岩佐 - 焼橋 - 山県バスターミナル - 高富 - 岐北厚生病院 - 粟野 - 三田洞 - 下岩崎 - 長良北町 - 岐阜公園歴史博物館前 - 市役所･鶯谷高校口 - 柳ヶ瀬 - 名鉄岐阜 - JR岐阜（N） - 西問屋町 - 千手堂 - 岐阜市民病院 - 森屋（G30）
山県高校（N82）- 樫瀬 - 岩佐 - 焼橋 - 山県バスターミナル - 高富 - 岐北厚生病院 - 粟野 - 三田洞 - 下岩崎 - 長良北町 - 岐阜公園歴史博物館前 - 市役所･鶯谷高校口 - 柳ヶ瀬 - 名鉄岐阜 - JR岐阜（N） - 西問屋町 - 千手堂 - 市民病院前 - 森屋（G30）
谷合 → 徳永口 → 佐野 → 美山中学校 → 岩佐 → 焼橋 → 山県バスターミナル → 高富 → 岐北厚生病院 → 粟野 → 三田洞 → 下岩崎 → 長良北町 → 岐阜公園歴史博物館前 → 市役所･鶯谷高校口 → 柳ヶ瀬 → 名鉄岐阜 → JR岐阜 → 朝日大学病院  → 加納新本町 → JA会館 → 県庁 → OKBふれあい会館（W32）
谷合 - 美山コテージ村 - 片狩 - 下日原 - 北山交流センター - （禰宜屋橋） - 神崎
岐北厚生病院~塩後（しょうご）間と谷合~神崎間は山県市自主運行バスとして運行されている。詳細は当該項を参照。
塩後系統は朝に上り便1本、夜に下り便1本のみの運行となっており、谷合・山県高校系統についても平日は朝夕のみの運行である。また、谷合発OKBふれあい会館行きは朝方に片道1便だけ運行される。
神崎系統は土日祝日のみの運行である。なお、この系統の北山交流センター~神崎間は冬の降雪対策として、12月1日から3月31日まではルート上に急坂のあるミヤマリトルバレーと禰宜屋橋を通らずに運行され、神崎についてもこの期間はバイパス上での取り扱いとなる。
担当営業所は高富営業所。
一般路線バス > 関市・美濃市・山県市方面 > 岐阜板取線

ほらどキウイプラザ（N83 ） - 出戸 - 樫瀬 - 岩佐 - 焼橋 - 山県バスターミナル - 高富 - 岐北厚生病院 - 粟野 - 三田洞 - 下岩崎 - 長良北町 - 岐阜公園歴史博物館前 - 市役所･鶯谷高校口 - 柳ヶ瀬 - 名鉄岐阜 - JR岐阜（N ）
1914年（大正3年）から運行されている路線である。
岐北厚生病院 - 出戸間は山県市自主運行バスとして運行されている。詳細は当該項を参照。
以前はJR岐阜 - 板取門原間の約55kmを結ぶ長大路線だったが、2011年3月27日のダイヤ改正により洞戸栗原車庫 - 板取門原間が、2016年10月1日のダイヤ改正によりほらどキウイプラザ - 洞戸栗原車庫間が関市板取地域内バス（料金100円）に転換された。
担当営業所は高富営業所。
一般路線バス > 関市・美濃市・山県市方面 > 関板取線

せき東山 - 関中央病院 - 寿町 - 中濃厚生病院 - 関市役所･わかくさプラザ - 関シティターミナル - 栄町1丁目 - 緑ヶ丘中学校 - 池尻 - 広見 - バロー武芸川店北 - 武芸八幡 - 武芸川温泉 - 武芸谷口 - 寺尾 - 洞戸観光やな - ほらどキウイプラザ
せき東山 - 関中央病院 - 寿町 - 中濃厚生病院 - 関市役所･わかくさプラザ - 関シティターミナル - 栄町1丁目 - 緑ヶ丘中学校 - 池尻 - 広見 - バロー武芸川店北 - 武芸八幡 - 武芸川温泉 - 武芸谷口 - 山県高校 - 樫瀬 - 出戸 - ほらどキウイプラザ
関上之保線と同じく、関市自主運行バスの1路線として運行されている。
廃止された寺尾加茂野線に比較的準した路線になっている。
山県高校・樫瀬経由は平日のみの運行である。
寺尾・洞戸観光やな経由は道中急カーブや急勾配が続くため、凍結時は危険防止上、山県高校・樫瀬経由に迂回運行されることがある。
担当営業所は関営業所。
一般路線バス > 関市・美濃市・山県市方面 > 牧谷線

中濃庁舎 - 美濃病院 - 米屋町 - 美濃市駅 - 道の駅美濃にわか茶屋 - バイパス上長瀬 - 谷戸 - 蕨生 - 美濃和紙の里公園 - 牧谷上野 - 牧谷乙狩 - 洞戸観光やな - ほらどキウイプラザ
美濃市自主運行バスとして運行されている。
この路線では、manacaマイレージポイントは付与されない。
2012年度まで、途中の谷戸（たんど）で分岐し、牧谷片知までを結ぶ支線が存在した。
2025年4月1日をもって廃止となる。
担当営業所は美濃営業所。
一般路線バス > 各務原市方面 > 尾崎団地線

テクノプラザ（T57） -  各務原高校（T56） - 蘇原東島 - 同島 - 北洞 - 尾崎ショッピングセンター - 琴塚3丁目 - 長森中学校 ‐ （岐阜県総合医療センター） - 北一色2丁目 - 競輪場 ‐ ワークプラザ岐阜 ‐ 金宝町 ‐ 名鉄岐阜 - JR岐阜（T）
諏訪山団地（T55） - 河村病院 - 北洞 - 尾崎ショッピングセンター - 琴塚3丁目 - 長森中学校 ‐ （岐阜県総合医療センター）- 北一色2丁目 - 競輪場 ‐ ワークプラザ岐阜 ‐ 金宝町 ‐ 名鉄岐阜 - JR岐阜（T） - 朝日大学病院 - 加納新本町 - 加納駅 - 下川手（W18）
諏訪山団地（T55 ） → 河村病院 → 北洞 → 尾崎ショッピングセンター → 琴塚3丁目 → 長森中学校 → 北一色2丁目 → 競輪場 → ワークプラザ岐阜 → 金宝町 → 名鉄岐阜 → JR岐阜 → 朝日大学病院 → 加納新本町 → JA会館 → 県庁 → OKBふれあい会館（W32 ）
JR岐阜~下川手・OKBふれあい会館間及び各務原高校~テクノプラザ間は平日のみの運行である。
早朝及び夜間の一部の便は岐阜県総合医療センターに立ち寄らないため、その時間帯は1つ手前の岐阜県総合医療センター北バス停が最寄りとなる。
もともとは梅林公園・北一色を経由していたが、岐阜県総合医療センター口付近の狭隘路の運行を避ける観点から、2022年10月以降は金宝町を右折し、東金宝町、東栄町3丁目、競輪場前を経由して、琴塚3丁目まで快速イオンモール各務原線と同経路を走行するようになり、新規の幹線としてアルファベットのTが設定された。
かつては、途中の岩小学校までこの路線を経由する大洞緑団地行きの深夜バス（土・休日運休）が運行されていた。
担当営業所は各務原営業所。
一般路線バス > 各務原市方面 > 笠松川島線

川島松倉 - 川島小学校 - （河川環境楽園） - かさだ広場 - 中野 - 円城寺 - 笠松駅 - 松波総合病院
後述の岐阜川島線の廃止に伴い、2022年4月1日から運行を開始した路線である。各務原市が新設した「各務原市路線バス実証運行事業費補助金」を活用して運行している。
かつて川島線時代に存在した笠松駅への支線と経路はほぼ同一であるが、東米野から川島小学校前は平成川島橋経由（各務原市ふれあいバスの川島線とほぼ同一）になっている。
途中の河川環境楽園には、平日の松波総合病院行きの1便目以外が停車する。
担当営業所は岐南営業所。
一般路線バス > 各務原市方面 > 倉知線

テクノプラザ - 各務原高校 - プリニーの市民会館 - 三柿野駅
関シティターミナル - 栄町1丁目 - 久郷 - 関商工前 - 桐谷住宅 - テクノプラザ - 各務原団地 - 各務原高校 - プリニーの市民会館 -（東海中央病院） - 三柿野駅
平日のみの運行。
テクノプラザ発着便は各務原団地方面を経由しない。
関シティターミナル発の2番目は関商工で運行を終える。また、関シティターミナル行きの3便目と4便目は関商工から運行を始める。
2024年4月1日にVRテクノ線と統合した。
担当営業所は各務原営業所と関営業所。
一般路線バス > 各務原市方面 > 緑苑八木山線

新鵜沼駅 → 緑苑口 → 緑苑南 → 緑苑西 → 緑苑小学校 → 緑苑北 → 緑苑東 → センター前 → 緑苑中 → 緑苑南 → 八木山小学校 → 鵜沼中学校 → 鵜沼宿駅 → 新鵜沼駅
鵜沼中学校 → 八木山小学校 → 緑苑西 → 緑苑小学校 → 緑苑北 → 緑苑東 → センター前 → 緑苑口 → JR鵜沼駅
2023年度までは鵜沼緑苑団地線として運行されていたが、同年度末を以て廃止された各務原東部線の一部区間を統合し、路線名も緑苑八木山線に変わった。
つつじが丘地区（旧各務原東部線区間）を経由する便は平日のみの運行である。
担当営業所は各務原営業所。
一般路線バス > 各務原市方面 > 快速イオンモール各務原線

イオンモール各務原（T60 ） - 琴塚3丁目 - 長森中学校 ‐ 競輪場前 ‐ ワークプラザ岐阜前 ‐ 金宝町 ‐ 名鉄岐阜 - JR岐阜 （T ）
全便快速で運行する。主に専用のラッピングを施した車両で運行されている。
イオンモール各務原で乗降する場合は同施設からの補助が適用されるため、通常よりも運賃が安く設定されている。
運行開始当初は名鉄岐阜・JR岐阜から徹明町を経由して金園町9丁目まで各停留所に止まり、同停留所から土山（現：琴塚3丁目）までノンストップで運行されていたが、2019年10月1日から現在の経路に変更され、2022年10月から経路が幹線（T）となり、同時に行先表示の番号制が設定された。実際のバスの行先表示は「快速」と大書され、行先番号の表示は経由地表示内に組み込まれている。
担当営業所は岐南営業所。
一般路線バス > 各務原市方面 > イオンモール各務原線

各務原市役所前駅 - 市民公園中央図書館前 - 新那加駅 - イオンモール各務原
イオンモール各務原からの補助により全区間100円均一（ayucaやmanacaなどの交通系ICカードは使用できない）。2020年3月31日より電子マネー「WAON」での運賃決済が導入された。
この路線の停留所の形状は通常の岐阜バスの停留所の形状と異なる。
担当営業所は各務原営業所。
一般路線バス > 犬山市方面 > モンキーパーク・リトルワールド線

犬山駅東口 - 日本モンキーパーク - リトルワールド
モンキーパーク、リトルワールドが休園となった場合は、下記のような運行体制となる。
モンキーパークとリトルワールドが両方休園の場合は全ての便が運休となる。
モンキーパークだけが休園の場合は、全ての便をリトルワールド直行便として運行する。
リトルワールドだけが休園の場合は、リトルワールド直行便が運休になり、モンキーパーク経由リトルワールド行きはモンキーパークで運行を終える。
かつては途中に今井丸山バス停が存在し、リトルワールド発着便のうち1往復だけここでの乗降が可能となっていたが、利用実態に鑑み、2018年9月30日をもって廃止された。
担当営業所は各務原営業所。
一般路線バス > 犬山市方面 > 明治村線

犬山駅東口 - 休日診療所前 - 総合犬山中央病院東 - 犬山ニュータウン - 前原 - 長者町団地 - 神尾 - 明治村
犬山駅東口 - 五郎丸 - 総合犬山中央病院 - 犬山ニュータウン - 前原 - 長者町団地 - 神尾 - 明治村
冬期（12月1日から2月末日まで）は明治村の閉村時間が16時（土日祝日は17時）に短縮されるため、夕方以降の便の一部は、3月1日から11月末日までと12月1日から2月末日で異なる。また、冬期でも延長営業を伴う明治村のイベント開催時は変更される場合もある。
担当営業所は各務原営業所。
スクールバス

岐阜聖徳学園大学・岐阜女子大学などからもスクールバスの運行を受託している。
かつては朝日大学シャトルバス（JR穂積駅（南口ロータリー） - 朝日大学（ノンストップ））を運行していた（2020年3月まで）。
コミュニティバス

詳細は各路線の記事を参照。
瑞穂市「みずほバス」
各務原市「各務原市ふれあいバス」
関市「関市内巡回バス」
岐南町「岐南町コミュニティバス」
撤退路線

高速高岡・氷見線（現在の高速名古屋－高岡・砺波線）は2014年4月1日より、加越能バス単独運行となり、岐阜市内への乗り入れは廃止されている。ただし、高速各務原・高速美濃に停車することから、岐阜バス高速バス予約センターでの乗車予約は可能である。
→「岐阜市コミュニティバス」も参照
岐阜市コミュニティバスの路線のうち、加納めぐりバス（加納地区）、ながらうかいバス（長良地区）、373バス（長森南地区）を運行していたが、2017年4月現在、岐阜市コミュニティバスは全路線日本タクシーの運行となっている。
車両 > 概説

かつては名鉄グループに名古屋三菱ふそう自動車販売 があったことから、コミュニティバス関係を除いて路線バスは長らく三菱ふそう製に統一されてきたが、岐阜市営バスからの路線譲渡に併せていすゞと日産ディーゼル（当時、現「UDトラックス」）の両社製の車両が登場した。岐阜市営バスからのいすゞ製路線バス移籍に伴い、数十年ぶりに川崎重工系車体が復活し、さらに2005年には岐阜バスでは初となるAT車の日野製大型ノンステップバス（ブルーリボンシティ）が岐阜西営業所に配置され、一時期4メーカーが導入されていた。その後岐阜市営バスからの移籍車は経年によって全車廃車され、現在は三菱・日野のみで運行されている。また岐阜西営業所・柿ヶ瀬営業所には日野のハイブリッドノンステップバス（ブルーリボンシティハイブリッド）がそれぞれ配置されている。清流ライナーにはメルセデス・ベンツ・シターロGを導入している。
観光バスおよび高速バスは路線バスと同じく現在ほとんどが三菱ふそう製だが、系列の華陽自動車興業（現華陽オートテック）が輸入代理店であったことから、一時期はベルギーのバンホール社製のバスを大量に保有し、中型車は一般路線でも運行していた。また、ごく一部にベンツ製が存在した。2006年以降、観光バスでは日野・セレガも増備されている。
路線バスは2005年の新車より名鉄グループ統一仕様となったため、塗装は新グループ共通色を採用している。岐阜バスの場合は側面に細い金帯が塗られ、前面と後面にも金帯がある車両も存在する。主な車両は公式HPで閲覧可能。
車両はほとんどが自社発注だが、大型路線バスの中には名鉄バスから移籍したものも少数ある。また、中型ノンステップバスの中には同じ名鉄グループの北鉄バス傘下の子会社、あるいはグループ外の岩手県北自動車へ移籍したものもある。
三菱ふそう・エアロスター（新呉羽）ツーステップ（廃車済）
三菱ふそう・ニューエアロスターノンステップ
三菱ふそう・エアロスターワンステップ（名鉄グループ共通仕様車）
日野・レインボー中型ノンステップバス
日野・ブルーリボンシティノンステップ（ハイブリッドバス）
いすゞ・キュービックツーステップ（元岐阜市営バス車。廃車済）
日産ディーゼル・RM＋富士重工8E（元岐阜市営バス車。廃車済）
三菱ふそう・エアロバス（クイーンバージョン。廃車済）
イメージキャラクター

岐阜バスは2015年3月28日にイメージキャラクター「あゆかちゃん」の着ぐるみを発表した。岐阜バスの女性運転手という設定で、ショートカットにレンゲの花の髪飾りがトレードマーク。着ぐるみでは運転手の制服制帽姿だが、車内広告やポスター等では季節に応じて水着や着物姿など様々な衣装を披露している。
「あゆか」は三姉妹の2番目であり、他にロングヘアで事務員の姉「あゆな」、ボブカットでバスガイドの妹「あゆり」が存在し、岐阜バス公式の三姉妹LINEスタンプが販売されている。
2023年4月21日、岐阜バスの創業80周年を記念して一般公募により「ぎばりす」というマスコットキャラクターが登場した。
提供番組

岐阜放送ラジオ（AM岐阜ラジオ、ぎふチャン）の午前のワイド番組で長らく「岐阜バス歌のドライブ」コーナーのスポンサーを務め、このコーナーのエンディングで「岐阜バス観光音頭」が聴ける。
関連会社

華陽オートテック株式会社（岐阜県各務原市） - バス車両など自動車整備業
関連会社 > 過去の子会社

岐阜バスコミュニティ八幡 - 2012年9月、岐阜乗合自動車へ吸収合併。
岐阜バス観光 - 2017年4月1日付で岐阜乗合自動車へ吸収合併。
岐阜バスコミュニティ - 2017年4月1日付で岐阜乗合自動車へ吸収合併。
関連会社 > 過去の関連会社

西濃華陽観光バス - 2013年12月21日廃業、岐阜バス観光が事業を継承。
京都観光バス - 1960年代に当時京都の京聯（きょうれん）タクシーの子会社だったものを名鉄が買収、後に岐阜バスの子会社となる。1999年7月廃業。
大阪名鉄観光バス - 大阪京観バスを名鉄が買収、後に岐阜バスの子会社となる。2003年9月にクリスタルに売却。さらに2007年に大阪バスが買収して近畿観光バス（現・大阪バス近畿）になる。
名鉄神戸観光自動車 - 神戸京観バス→神戸観光バスを前身とし、大阪名鉄観光バスと同様に名鉄が買収後、岐阜バスの子会社となる。2003年9月にクリスタルに売却大阪名鉄観光バス・名鉄神戸観光自動車はクリスタルからさらに大阪バス（前田観光自動車グループ）に売却され、現在は近畿観光バスの大阪・神戸営業所となっている。
新名古屋観光バス - もとは名古屋京観バスで、京都観光バス、大阪京観バス、神戸京観バスと同時に名鉄が買収後、岐阜バスの子会社となった後、岐阜バス本体が吸収し、現在名古屋営業所となっている。
奥濃飛白山観光 - ひるがの高原スキー場や積翠園の運営をしていた。
岐阜バス広告 - バスの車内外の広告の営業・制作を行っていた。
KBSオート - 華陽興業・岐阜バス・新岐阜百貨店の出資でBMWの販売を行っていた。
事故・事件

1970年4月24日 - 犬塚発新岐阜駅行きのバスが、板屋川の堤防道路から逸脱して8m下の農道へ転落。朝の通勤時間帯で満員だったこともあり、乗客ら52人が重軽傷を負った
発行書籍

三十年のあゆみ、岐阜乗合自動車株式会社/編、1974年4月発行
【岐阜乗合自動車株式会社】最近10年のあゆみ（創立40周年記念）、社史編集委員会/編、1984年4月30日発行
【岐阜乗合自動車株式会社】五十年のあゆみ（創立50周年記念社史）、岐阜乗合自動車/編、1994年3月発行
写真で見る60年[岐阜バス]（Gifu Bus Co.,Ltd.60th Anniversary）、岐阜乗合自動車株式会社/編、2003年4月発行
高速八幡線
車体に織田信長のイラストが貼られた2代目市内ループ線バス（JR岐阜駅バスターミナルにて）
柳バス車両「濃姫バス」
第54回全国高等学校ホッケー選手権大会

| --- | --- |
会場:  静岡県沼津市
参加チーム数:  28
優勝:  横田高等学校(1回目)
準優勝:  不来方高等学校
3位:  天理高等学校
4位:  大谷高等学校
← 1990 1992 → 
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平成3年度 第54回全国高等学校ホッケー選手権大会（へいせい3ねんど だい54かいぜんこくこうとうがっこうホッケーせんしゅけんたいかい、平成3年度全国高等学校総合体育大会ホッケー競技大会/インターハイ）は、1991年に静岡県沼津市で開催された全国高等学校ホッケー選手権大会である。ここでは男子の結果について記述する。
概要

初出場は築館と、22年連続出場中だった沼宮内を岩手県予選で破った不来方の2校。
不来方は初出場の勢いそのままに決勝まで駒を進めたが、同じく初めて決勝まで進んだ横田に敗れ初優勝はならなかった。
中国地方勢の優勝は1964年の山陽以来27年ぶりとなる。
試合日程・結果 > 準々決勝以降

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|   | 準々決勝 | 準々決勝 | 準々決勝 |  |  | 準決勝 | 準決勝 | 準決勝 |  |  | 決勝 | 決勝 | 決勝 |
 
|   | 1 |  天理 | 7 |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |   |  北海 | 1 |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |   |  北海 | 1 |   |   | 1 |  天理 | 3 |   |  |  |  |  |
|  |  |  |  |   |   | 1 |  天理 | 3 |   |  |  |  |  |
|  |  |  |  |   |   |   |  横田 | 4 |   |  |  |  |  |
|  |   |  横田 | 1 |   |   |   |  横田 | 4 |   |  |  |  |  |
|  |   |  横田 | 1 |   |  |  |  |  |   |  |  |  |  |
|   | 4 |  伊吹 | 0 |   |  |  |  |  |   |  |  |  |  |
|  |  |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |  横田 | 1 |
|  |  |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |  不来方 | 0 |
|   | 3 |  山陽 | 11 |   |  |  |  |  |   |  |  |  |  |
|  |   |  大谷 | 13 |   |  |  |  |  |   |  |  |  |  |
|  |   |  大谷 | 13 |   |   |   |  大谷 | 0 |   |  |  |  |  |
|  |  |  |  |   |   |   |  大谷 | 0 |   |  |  |  |  |
|  |  |  |  |   |   |   |  不来方 | 1 |   |   | 3位決定戦 | 3位決定戦 | 3位決定戦 |
|  |   |  不来方 | 1 |   |   |   |  不来方 | 1 |   |   | 3位決定戦 | 3位決定戦 | 3位決定戦 |
|  |   |  不来方 | 1 |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |   |  丹生 | 0 |   |   |   |   |   |   |   | 1 |  天理 | 3 |
|   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |  大谷 | 0 |
たつの市立揖保川中学校

| たつの市立揖保川中学校 |
| --- | --- |
 
 ja北緯34度49分28.8秒 東経134度31分35.7秒﻿ / ﻿北緯34.824667度 東経134.526583度﻿ / 34.824667; 134.526583座標: 北緯34度49分28.8秒 東経134度31分35.7秒﻿ / ﻿北緯34.824667度 東経134.526583度﻿ / 34.824667; 134.526583
過去の名称:  学校組合正條中学校 揖保川町立正條中学校 揖保川町立揖保川中学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:  たつの市
校訓:  叡智を磨き合う 友情を育む 未来を見つめる
設立年月日:  1947年
共学・別学:  男女共学
小中一貫教育:  連携型
学期:  3学期制
学校コード:  C128210002834 
所在地:  〒671-1621
 兵庫県たつの市揖保川町正條471番地
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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たつの市立揖保川中学校（たつのしりつ いぼがわちゅうがっこう）は、兵庫県たつの市に所在する公立中学校。
西国街道の要衝「正條の渡し」の近傍に位置し、現在も校地は西国街道に面している。
沿革

戦後の学制改革において、半田村・神部村・河内村の3か村は当初から組合設立に動き、組合立中学校の設立に至る。3か村が合併し揖保川町となり、さらにたつの市となった現在も単独校として残り、統合・分離を経験しないまま現在に至る。3か村の合併後、「一町一校の中学校は、みな町名を冠した中学校となっております。」として正條中学校から揖保川中学校へと校名を変更する。
本校の前身として、3か村の組合立で設けられた神部高等小学校（1897年-1909年）、及び揖水青年学校（-1948年）が認められる。本校設立時に揖水青年学校生徒を本校の第2学年・第3学年として受け入れ、また本校の校地は揖水青年学校のそれを使用している。以下、公式HP「揖保川中学校沿革」による。
1947年4月1日 - 半田・神部・河内村学校組合正條中学校設置。
1950年6月1日 - 開校記念体育大会開催。
1951年4月1日 - 町村合併により揖保川町立正條中学校と校名変更。
1953年4月1日 - 兵庫県立龍野実業高等学校定時制揖保川分校設置、校舎を共用する。
1964年3月31日 - 兵庫県立龍野実業高等学校定時制揖保川分校廃校。
1969年4月1日 - 正條中学校廃名、揖保川町立揖保川中学校と改名。
1996年9月5日 - 校訓制定。
2005年10月1日 - 市町村合併により、たつの市立揖保川中学校と校名変更。
部活動 > 運動部

野球部
バレーボール部
卓球部
体操部
剣道部
ソフトテニス部
陸上競技部
部活動 > 文化部

吹奏楽部
美術部
家庭科部
校区

たつの市のうち、旧揖保川町区域。以下の小学校区が該当する。
たつの市立半田小学校
たつの市立神部小学校
たつの市立河内小学校
交通アクセス

JR山陽本線竜野駅より東へ徒歩7分
通学区域が隣接している学校

たつの市立御津中学校
たつの市立龍野西中学校
相生市立双葉中学校
相生市立那波中学校
スティーヴン

スティーヴン（Stephen、Steven）は英語圏の男性名。スティーブンやスチーブンとの表記もある。古代ギリシア語で「冠」を意味する Στέφανος（Stephanos「ステファノス」あるいは「ステパノス」）のラテン語 Stephanus の写しに由来する。愛称はスティーヴ（Steve）、スティーヴィー（Stevie）など。女性形はステファニー（Stephanie）など。
人物

スティーブン (イングランド王) - ブロワ朝唯一のイングランド王。
ステファノ - 新約聖書に登場するキリスト教の最初の殉教者。聖ステファノ。
スティーヴン・キング - アメリカ合衆国のモダン・ホラー小説家。
スティーヴン・ザイリアン - アメリカ合衆国の脚本家。
スティーブン・ジラード - 18世紀から19世紀にアメリカ合衆国で活動した実業家。
スティーヴン・スティルス - アメリカ合衆国のギタリスト、シンガーソングライター。
スティーヴン・スピルバーグ - アメリカ合衆国の映画監督。
スティーヴン・セガール - アメリカ合衆国の俳優。
スティーヴン・ソンドハイム - アメリカ合衆国の作曲家・作詞家。
スティーヴン・ソダーバーグ - アメリカ合衆国の映画監督。
スティーヴン・タイラー - アメリカ合衆国のハードロック・バンド、エアロスミスのヴォーカル。
スティーブン・バノン - アメリカ合衆国のメディア幹部、政治戦略家。
スティーブン・フォスター - アメリカ合衆国の作曲家。
スティーヴン・ブルサッテ - アメリカ合衆国の古生物学者。
スティーヴン・ホーキング - イギリスの理論物理学者。
スティーヴン・モファット - イギリスの脚本家。
ステフィン・カリー - アメリカ合衆国のバスケットボール選手。名前を綴りの通りに発音する。
スティーヴン (ミュージシャン) - アメリカ合衆国のシンガーソングライター、プロデューサー。
その他

スティーブン・ハート - 恐竜SFドラマ『プライミーバル』の登場人物。
一覧

「スティーヴン」で始まるページの一覧
「スティーブン」で始まるページの一覧
「スチーブン」で始まるページの一覧
タイトルに「スティーヴン」を含むページの一覧
タイトルに「スティーブン」を含むページの一覧
タイトルに「スチーブン」を含むページの一覧
他言語による表記

Shtjefen, Stefan（アルバニア語）
إصتفان（アラビア語）
Ստեփանոս, Ստեփան（アルメニア語）
İstfan, Stepan（アゼルバイジャン語）
Стефан -Stefan（ブルガリア語）
Esteve（カタルーニャ語）
史提芬, 史蒂芬, 史地芬, 斯德望, 斯蒂芬（中国語）
Stjepan（クロアチア語）
Štěpán（チェコ語）
Steffen, Stephen, Stefan, Stephan（デンマーク語）
Steven, Stefan, Stefanus（ドイツ語）
Esteban（タガログ語）
Tapani（フィンランド語）
Étienne (“Étienne”は異形), Stéphane（フランス語）
Stefan, Stephan, Steffen（ドイツ語）
Stíobhan（スコットランド・ゲール語）
Στέφανος -Stefanos（ギリシア語）
Kepano, Kiwini（ハワイ語）
סטפן（ヘブライ語）
István（ハンガリー語）
Stefán（アイスランド語）
Steafán, Stíofán（アイルランド語）
Stefano（イタリア語）
스티븐（韓国語）
Stephanus（ラテン語）
Steponas, Stepas（リトアニア語）
Stiefnu（マルタ語）
Steffen（ノルウェー語）
Stefan, Szczepan（ポーランド語）
Estevão（ポルトガル語）
Ştefan（ルーマニア語）
Стефан, Степан -Stepan（ロシア語）
Стефан/Stefan, Стеван/Stevan, Степан/Stepan, Шћепан/Šćepan（セルビア語）
Štefan（スロベニア語）
Štefan（スロバキア語）
Esteban（スペイン語）
Staffan, Stefan（スウェーデン語）
Sitiveni（トンガ語, フィジー語）
İstefanos（トルコ語）
Степан, Стефан -Stepan, Stefan（ウクライナ語）（Степан [Stepan]は西部に多い）
Steffan（ウェールズ語）
宝鏡寺 (静岡県小山町)

| 宝鏡寺 |
| --- | --- |
 2024年7月
所在地:  静岡県駿東郡小山町竹之下1462
位置:  北緯35度19分47.8秒 東経138度58分57.6秒﻿ / ﻿北緯35.329944度 東経138.982667度﻿ / 35.329944; 138.982667座標: 北緯35度19分47.8秒 東経138度58分57.6秒﻿ / ﻿北緯35.329944度 東経138.982667度﻿ / 35.329944; 138.982667
山号:  大雄山
宗派:  曹洞宗
本尊:  地蔵菩薩
創建年:  天平19年（747年）
開山:  審祥
中興年:  康永4年（1344年）
中興:  地元住民有志
法人番号:  6080105001384 
 
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宝鏡寺（ほうきょうじ）は、静岡県駿東郡小山町にある曹洞宗の寺院。
歴史

747年（天平19年）、審祥によって開山された。審祥が聖徳太子作の地蔵菩薩像を安置する「地蔵院」が当寺の起源である。
1185年（文治元年）、当地領主の竹之下孫八左衛門が「善光寺」を創建し、この太子作の地蔵を移した。1336年（建武2年）の箱根・竹ノ下の戦いで善光寺が焼失したため、1344年（康永4年）に地元住民が現在地に移転させ、「宝鏡寺」に改称、善光寺旧本尊だった地蔵を新寺の本尊とした。
文化財

静岡県指定有形文化財
木造地蔵菩薩坐像（静岡県指定有形文化財 昭和60年3月19日指定）
小山町指定有形文化財
建造物
大雄山常唱院
茶筅塚
交通アクセス

足柄駅より徒歩7分。
ギャラリー

2024年7月
2024年7月
2024年7月
2024年7月
ビクター・マルタンス

| ビクター・マルタンス |
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 ビクター・マルタンス（2022年）
基本情報
国籍:   フランス
生年月日:   (2001-06-16) 2001年6月16日（23歳）
出身地:   フランス クインシー＝ス・ナール（英語版）
FIA F2選手権での経歴
デビュー:  2023年
所属:  ARTグランプリ
車番:  1
出走回数:  32 (32 entries)
優勝回数:  1
ポールポジション:  3
ファステストラップ:  6
シリーズ最高順位:  5位 (2023年)
過去参加シリーズ
2021–2022 2018–2020 2018 2016–2017:  FIA F3選手権 フォーミュラ・ルノー・ユーロカップ フォーミュラ・ルノーNEC フランスF4選手権
選手権タイトル
2022 2020 2017:  FIA F3選手権 フォーミュラ・ルノー・ユーロカップ フランスF4ジュニア選手権
受賞
2023:  アントワーヌ・ユベール賞
ヴィクトール・マルタンス（Victor Martins、フランス語発音: [vik.tɔʁ maʁ.tɛ̃]; 2001年6月16日 - ）は、フランスのレーシングドライバー。2022年FIA F3選手権シリーズチャンピオン。
レース戦績 > 略歴

| 年 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | PP | FL | 表彰台 | ポイント | 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2016 | フランスF4選手権 | FFSAアカデミー | 4 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | NC† |
| 2017 | フランスF4選手権 | FFSAアカデミー | 21 | 4 | 9 | 10 | 11 | 299 | 2位 |
| 2018 | フォーミュラ・ルノー・ユーロカップ | R-ace GP | 20 | 2 | 2 | 1 | 6 | 186 | 5位 |
| 2018 | フォーミュラ・ルノーNEC | R-ace GP | 12 | 1 | 1 | 3 | 2 | 83 | 6位‡ |
| 2019 | フォーミュラ・ルノー・ユーロカップ | MPモータースポーツ | 19 | 6 | 9 | 5 | 14 | 312.5 | 2位 |
| 2019 | F3・アジアン・ウィンター・シリーズ | ピナクル・モータースポーツ | 3 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | NC† |
| 2020 | フォーミュラ・ルノー・ユーロカップ | ARTグランプリ | 20 | 7 | 10 | 8 | 14 | 348 | 1位 |
| 2021 | FIA フォーミュラ3選手権 | MPモータースポーツ | 20 | 1 | 0 | 4 | 6 | 131 | 5位 |
| 2022 | FIA フォーミュラ3選手権 | ARTグランプリ | 18 | 2 | 0 | 1 | 6 | 139 | 1位 |
| 2023 | FIA フォーミュラ2選手権 | ARTグランプリ | 26 | 1 | 3 | 6 | 9 | 150 | 5位 |
| 2024 | FIA フォーミュラ2選手権 | ARTグランプリ | 28 | 1 | 0 | 1 | 5 | 107 | 7位 |
| 2025 | FIA フォーミュラ2選手権 | ARTグランプリ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | TBD |
† ゲストドライバーとしての参戦の為、ポイント対象外。
‡ Martins was ineligible for points from the third round onwards.
レース戦績 > フランスF4選手権

| 年 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2016年 （英語版） | LEC1 | LEC2 | LEC3 | LEC4 | PAU1 | PAU2 | PAU3 | PAU4 | LÉD1 | LÉD2 | LÉD3 | LÉD4 | MAG1 | MAG2 | MAG3 | MAG4 | LMS1 4 | LMS2 10 | LMS3 3 | LMS4 3 | CAT1 | CAT2 | CAT3 | NC† | 0 |
| 2017年 （英語版） | NOG1 1 | NOG2 11 | NOG3 1 | MNZ1 1 | MNZ2 4 | MNZ3 EX | PAU1 2 | PAU2 8 | PAU3 16 | SPA1 4 | SPA2 2 | SPA3 2 | MAG1 2 | MAG2 13 | MAG3 2 | CAT1 2 | CAT2 4 | CAT3 2 | LEC1 7 | LEC2 5 | LEC3 1 |  |  | 2位 | 299 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
† ゲストドライバーとしての参戦の為、ポイント対象外。