stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
両備ホールディングス
沿革 > 2000年代

2000年（平成12年）
4月1日：社内カンパニー制導入で8事業部「シビルバスC」「両備観光C」「スカイサービスサプライズC」「両備整備C」「両備不動産C」「両備ストアC」「両備スポーツセンターC」「両備保険C」に社内分社化する（※Cはカンパニーの略称）。
7月10日：西大寺バスセンター - 天満屋バスセンター・岡山駅間に、パーク&バスライドに対応した通勤特急バス「西大寺シビルライナー」の運行を開始。駐車場は、リョービプラッツ西大寺の駐車場を使用。
2001年（平成13年）
1月24日：岡山電気軌道と共同で、岡山駅 - 大学病院 - 新道 - 新岡山港線（愛称：かもめバス）の運行を開始。
4月1日：岡山市西大寺地区東部・邑久・牛窓地区のバス路線の運行を、子会社の東備バスへ委託する。
11月：高速バスのインターネット予約では全国初の事前座席指定機能を持つ独自システム「ネットdeバス」の運用開始。
12月：一般募集ツアーの愛称を「フレンドツアー」に決定する
2002年（平成14年）
3月16日：岡山 - 広島間に「サンサンライナー」を中国ジェイアールバス・広交観光との共同運行で運行開始。
5月：両備不動産が、岡山市の柳川交差点角に岡山県内では当時最高層マンションとなる「グレースタワー」の建設を開始する。
8月：高速バス乗車券のコンビニエンスストア発券を開始。全9路線が対象。なお、回数券のコンビニ発券は全国初であった。
2003年（平成15年）
3月
岡山高速バスセンターに高速バスの自動券売機を設置し使用開始する。
全国初の「広告パネル付きバスシェルター」が岡山市内に完成。
4月1日：中国ジェイアールバスの岡山県内一般路線撤退に伴い、旧国道2号（岡山 - 倉敷間）・中庄線（岡山 - 中庄間）・撫川線（岡山 - RSKバラ園間）を譲受し、岡山電気軌道・下津井電鉄との共同運行で路線開設。
11月：灘崎町（現：岡山市南区灘崎地区）内を循環するコミュニティバス「にこにこバス」の運行を玉野営業所所属の専用カラーのバス1台で開始（灘崎町からの運行受託、2009年3月31日で廃止）。
2004年（平成16年）
4月1日：岡山電気軌道（岡電バス）・両備バス共通区間での両社定期券共通乗車を開始。
8月4日：「玉野渋川特急」用に、全国初の交通バリアフリー法対応のトップドアタイプのワンステップバス（三菱ふそう・ニューエアロスターKL-MP35JM改）2台を玉野営業所に導入、運行開始。
8月30日：台風16号による高潮で玉野営業所が冠水し、同営業所所属の47台全車が被災。被災車両のうち15台が廃車になる。
9月1日：玉野営業所の車両不足のため、担当路線で土休日ダイヤベースの減便運行を実施（9月30日まで）。
2005年（平成17年）
1月28日：シビルバスカンパニー4事業所が「環境認証制度（グリーン経営認証）」登録される（全国13番目、西日本では4番目の登録）。
3月18日：両備観光カンパニー3事業所と両備観光大阪カンパニーが「環境認証制度（グリーン経営認証）」登録される（これで、バス部門の全8事業所がグリーン経営認証登録に）。
2006年（平成18年）
2月10日：両備グループタクシー3社（両備タクシー・岡山タクシー・岡山交通）が、タクシー事業者としては全国初となる特注カーナビでの配車システムを開始。
9月28日：井笠鉄道・中国バスとの共同運行で、福山駅 - 岡山空港（天満屋バスセンター）を結ぶ高速バス「ももっちライナー」開業。
10月1日：岡山電気軌道・下津井電鉄とともに、中国地方初の交通系非接触型ICカードシステム「Hareca」（プリペイド方式ICカード）を導入。同時にPiTaPaとICOCAの利用も可能に。
2007年（平成19年）
4月1日：両備運輸株式会社を合併、商号を両備ホールディングス株式会社に変更。
7月1日：国際フェリー（高松港 - 池田港（小豆島）間を運行）の全株式を取得し完全子会社化。この買収によって両備フェリーグループは、岡山・香川双方からの小豆島航路を四国フェリーに続いて獲得（新岡山 - 土庄は四国フェリーとの共同運航）。
10月25日：両備ストアCが、岡山市藤田にあるホームセンターダイキEX岡山店の隣接地に複合型ショッピングセンター「Pモール藤田店」をオープン。
10月31日：共栄運輸倉庫（群馬県）の株式99%を取得し連結子会社化。この買収によって両備トランスポートグループの営業エリアは、北海道と沖縄県を除く全国に拡大。
2008年（平成20年）
1月31日：利用客数低迷により、「ももっちライナー」をこの日の最終便をもって廃止。
2月1日：岡山電気軌道から岡山 - 神戸間の高速バス（岡電エクスプレス神戸）の運行を移管、「リョービエクスプレス」の愛称で運行を開始。
3月20日：中鉄バスから倉敷・岡山・津山 - 東京（新宿・中野）間の高速バス「マスカット号」（ケイビーバス→関東バスとの共同運行）の中鉄バス担当便の運行を移管。
3月25日：観光バスの車体塗色を17年ぶりに変更。コーポレートカラーの青（ブルーメタリックマイカ）ベースの塗色に。愛称：ブルーバス。
4月1日：両備ホールディングス直営だった両備ガーデン・蒜山塩釜ロッジの運営を、サルボ両備へ移管。
7月1日：両備シビルバスカンパニーと両備観光カンパニーが統合されて、両備バスカンパニーが発足。旧両備観光カンパニーの岡山支店・倉敷支店・津山支店が、岡山営業所・倉敷営業所・津山営業所へそれぞれ改称。
10月1日：岡山県共通バスカードが廃止され扱い終了に。
12月12日：同年9月に民事再生法適用を申請したタクシー事業者ハロー・トーキョー株式会社（東京都）の全事業を、新たに設立した100%子会社「株式会社ハロー・トーキョー」に承継、首都圏での旅客運送事業に本格進出。
2009年（平成21年）
1月19日：介護付有料老人ホーム「サン・オークス倉敷」を運営する三洋エメリタス（大阪府）の全株式を三洋電機から取得し完全子会社化。株式会社両備ヘルシーケアに商号変更し、同ホームの運営を引き継いだ。
3月13日から5月24日まで西大寺鉄道開業100周年及び両備グループ創業100周年を記念して西大寺バスセンターにて「おめでとう!100歳 ありがとう!100年 西大寺鐵道展」を開催。
10月1日：西日本JRバス・中国JRバス運行の吉備エクスプレスに共同運行で参入。
沿革 > 2010年代 - 現在

2010年（平成22年）
3月15日：倉敷・岡山 - 東京（東京駅八重洲通り・東京営業所）間の高速バス「ままかりライナー」を東北急行バスとの共同運行で運行開始。
4月1日：岡山高島屋の第三者割当増資を引き受け同社株式の33.4%を取得、資本業務提携を実施。
4月1日：神戸港で観光遊覧船を運航する神戸ベイクルーズ有限会社（兵庫県）の全持分を取得し完全子会社化。両備グループ初となる定期観光遊覧船運航を開始。
6月1日：岡山駅前の高速バス乗り場をドレミの街、ワシントンホテルプラザ前（降車のみ）の2か所から、岡山駅西口バスターミナルへ移動。
7月31日：創業100周年を迎える。西大寺鉄道開業100周年及び両備グループ創業100周年を記念して西大寺鉄道キハ7号をベースにした「SAI BUS（サイバス）」の運行を開始。
10月1日：岡山市内を運行する路線バス12路線と桑野営業所・島田車庫を岡山電気軌道に移管。
2011年（平成23年）
3月31日：児島観光センター閉鎖（旧児島営業所での事業の終了）。
4月1日：フェリー部門（両備フェリーカンパニー）を両備フェリーへ分社化。
5月10日：イースタンエアポートモータース株式会社（東京都）の全株式を取得して完全子会社化。
10月1日、路線バス・倉敷循環線を新設。
12月23日、高速バス・岡山 - 徳島線に参入。
2012年（平成24年）
4月1日：ニッコー観光バス株式会社（東京都）の全株式を取得して完全子会社化。
2013年（平成25年）
3月：ベトナムの総合物流企業Transimex-Saigon Corporation(TMS)社に資本参加、同社株式を24.9%取得。
4月1日：両備観光大阪カンパニー京都営業所を開設。
12月1日：岡山 - 津山間の高速乗合バス「岡山エクスプレス津山号」を中鉄北部バス・中国JRバスと共同運行で運行開始。
2014年（平成26年）4月1日：両備観光大阪カンパニーを両備バス関西カンパニーへ名称変更。
2016年（平成28年）4月1日：中庄駅 - 川崎医大前 - 清心学園前間の区間を中国JRバスから移管。同区間でHarecaが使えるようになる。
2017年（平成29年）10月1日：交通系ICカード全国相互利用サービスを開始。
2018年（平成30年）
2月8日：両備バスと岡電バスが、岡山市や倉敷市などを走る路線バス31路線を廃止すると発表。
3月15日：前述の廃止届について岡山、倉敷、玉野、瀬戸内の4市の市長から廃止届の取り下げの要望が有ったために、法定協議会と地域公共交通対策協議会の開催及び、地域路線バスにおいてクリームスキミング行為を認めない事を条件に取り下げに合意した。→「めぐりん (八晃運輸) § 益野線をめぐる動向」も参照
9月1日：両備バス・井笠バスカンパニー共通区間での両備バスHareca定期券共通乗車を開始（ただし、井笠バスの紙式定期券で両備バスを利用することはできない）。
2020年（令和2年）
3月11日：楽天と連携した路線バスによる貨客混載配送を本格稼働。
7月1日：両備モーターズ株式会社を合併。
10月1日：両備バス関西カンパニーと両備津山カンパニーが両備バスカンパニーに統合。
2021年（令和3年）
4月1日：岡山電気軌道と共に路線バス事業の共同経営を実施（予定）。
10月1日：株式会社アール・エステートサービスを合併。
2024年（令和6年）10月1日：東備バス株式会社を合併。
バスユニット統括カンパニー

業務内容：両備グループのバス事業全般の統括機能
本部：岡山市北区岡南町1丁目14番41号（岡山電気軌道（岡電バス）岡南営業所）
両備バスカンパニー

業務内容：路線・貸切・特定バス事業全般、タクシー事業（津山タクシー・牛窓タクシー）、旅行斡旋業
本部：岡山市中区国富615番地1 (下記岡山営業所2階)
両備バスカンパニー > 営業所・拠点・車庫

各営業所・車庫の配置車両のナンバープレートは以下の通り。
岡山営業所、西大寺営業所、東備営業所、玉野営業所、津山営業所 - 岡山ナンバー。
倉敷営業所、霞橋営業所、玉島車庫 - 倉敷ナンバー（ご当地ナンバー）。ただし2006年10月10日以前の配置車両は岡山ナンバー。
広島営業所 - 福山ナンバー。
大阪支店 - 和泉ナンバー。大阪支店が門真市から泉大津市に移転したことに伴い、大阪ナンバーより変更。
京都支店 - 京都ナンバー。
岡山営業所（岡山市中区国富615番地1）両備バスカンパニー西大寺営業所事務所（両備ホールディングス本店）
1955年（昭和30年）までは西大寺鉄道本社であった。
（2009年3月20日撮影）
西大寺営業所（岡山市東区西大寺上一丁目1番50号）
登記上の本店。東備バス所属車両も配属されている。
東備営業所（岡山県瀬戸内市牛窓町牛窓3911番地の37）
旧東備バス。
瀬溝車庫（岡山県瀬戸内市邑久町虫明）
受託運行している瀬戸内市営バス虫明・長島愛生園線用車両が配属されている。
玉野営業所（岡山県玉野市築港二丁目18番8号）
倉敷営業所（岡山県倉敷市昭和二丁目1番5号）
霞橋営業所（岡山県倉敷市連島町西之浦字弁財天5673番地）
一旦倉敷営業所に統合されたが、再び霞橋営業所に分離・昇格した。
2021年7月16日をもって、運行管理機能を倉敷営業所と統合。現在霞橋営業所は立ち入りができない。
玉島車庫（岡山県倉敷市玉島1536番地2）
以前は玉島営業所であったが、現在は霞橋営業所に統合されて職員は常駐していない。
広島営業所（広島県福山市御幸町上岩成249-1）
中国バス福山営業所平成車庫の跡地に開設。貸切バスを福山ナンバーで配置。
高速バス予約センター（岡山市北区錦町7番23号）
天満屋バスセンター案内所（岡山市北区中山下二丁目4番1号 天満屋バスステーション内）
津山タクシー事業部（岡山県津山市一方10-1）
大阪支店（大阪府泉大津市臨海町1-30）
両備バスカンパニー > 営業所・拠点・車庫 > 過去に存在した車庫

玉野営業所番田車庫（岡山県玉野市番田1126-11）
太陽光発電所に転用された。
津山事業本部・バス事業部（岡山県津山市津山口126-1）
中鉄北部バス津山営業所に転用された。
京都支店（京都府京都市南区吉祥院石原堂ノ後町4番1）
近江鉄道バス京都営業所に転用された。
両備バスカンパニー > 主なターミナル

JR岡山駅
東口バスターミナル
西口バスターミナル
天満屋バスセンター
杜の街バスターミナル
西大寺バスセンター
JR宇野駅バスターミナル
JR倉敷駅
南口バスターミナル
北口バス乗り場
JR新倉敷駅バスターミナル
JR津山駅・津山広域バスセンター
両備バスカンパニー > 主なターミナル > 過去に存在したターミナル

玉島バスセンター（建物は撤去され現在は両備プラッツ玉島店、なお玉島中央町バス停は存続）
旧・岡山高速バスセンター（岡山県岡山市北区駅前町1丁目8番5号 ドレミの街1階） - 岡山駅西口への移転に伴い、2010年5月31日閉鎖。
両備バスカンパニー > 高速バス路線

高速バス用車両には「Ryobi Express」 の愛称がつけられているが、関空リムジンバス用車両のみ「AIRPORT LIMOUSINE」の愛称となっている。
詳細な案内は各路線の記事または外部リンクの両備ホールディングスサイトを参照。
〈 〉内は他の運行会社との共同運行。
リョービエクスプレス（大阪線）と吉備エクスプレス大阪号は共通乗車可能。
全路線、原則としてトイレ付きのバスで運行される。
1日2往復（昼行便・夜行便各1往復）で、倉敷営業所と名鉄バス名古屋中央営業所がワンマン運行。
予約・発券業務に関して、名古屋側は名鉄バスで、岡山側は岡山電気軌道でも可能。
岡山県内のみの利用はできない。
休憩箇所は昼行便が桂川PAと龍野西SA、夜行便が龍野西SAでそれぞれ休憩。
1997年（平成9年）7月18日 - 「チボリ号」の愛称で両備バス（現・両備ホールディングス）とJR東海バスの共同運行で運行開始。愛称は、当時倉敷駅北口にあった倉敷チボリ公園にちなんで命名された。
2001年（平成13年）12月1日 - JR東海バスが運行から撤退、両備バス単独運行となる。ただし名古屋での運行支援業務は引き続きJR東海バスが行う形となる。
2005年（平成17年）3月25日 - この日から同年9月25日までの（愛・地球博開催期間中）、名古屋駅 - 愛・地球博会場（長久手会場・東ターミナル）間の延長運転を実施。
2009年（平成21年）1月1日 - 倉敷チボリ公園閉園に伴い、愛称を「リョービエクスプレス名古屋号」に改称。なお、改称後しばらくは、回数券の表記や車内放送で「チボリエクスプレス」という呼称が残されていた。
2010年（平成22年）6月1日 - 岡山駅前の乗り場をドレミの街（10番乗り場）から岡山駅西口バスターミナル（24番乗り場）へ移動し、天満屋バスセンターへの停車を廃止。
2010年（平成22年）12月9日 - 名古屋駅のバス乗り場を名古屋バスターミナルから名古屋駅新幹線口（太閤通口）へ移動。
2012年（平成24年）4月27日 - 昼行便1往復を増便、1日2往復となる。
2022年（令和4年）4月15日 - 名鉄バスが参入し、両備ホールディングスと名鉄バスの共同運行となる。あわせて名古屋駅のバス乗り場を新幹線口（太閤通口）から名鉄バスセンターへ移動。同時に名古屋の運行支援業務はJR東海バスから名鉄バスに移管された。
両備ホールディングス（両備バス）
担当営業所：両備バスカンパニー岡山営業所
運行形態：3往復担当
関西空港交通
担当営業所：りんくう営業所が2往復担当。
運行形態：2往復担当
南海バス
担当営業所：空港営業所が2往復担当。
運行形態：2往復担当
南海バス・関西空港交通の岡山側の運行支援業務は両備バスカンパニー岡山営業所が担当。(以前は桑野営業所が担当)
両備バスカンパニー > 高速バス路線 > 休止・廃止路線

大阪 - 東京線
門真車庫・OCAT - 横浜駅（YCAT）・浜松町バスターミナル
多客期のみ運行。両備バス大阪カンパニーが1往復担当。
予約取扱は楽天トラベル、高速バスドットコム等。
開放休憩は上り下り共通で、草津PA、浜松SA、海老名SAである。
両備バスカンパニー > 特急バス

玉野渋川特急運行開始当初の車両
2004年に導入された車両（KL-MP35JM改）
2006年以降導入された車両（PJ-MP35JP）

2番目の扉は車椅子用
路線概説
両備バスカンパニー > 一般路線バス > 過去にあった路線

廃止路線・系統は非常に多数有り、ここでは近年廃止されたものや主なものに限り掲載する。
岡山駅 - 浜東・メディアコム - 長岡 - 西大寺バスセンター
西大寺バスセンター → 益野 → 益野西 → 海吉 → 福泊 → 曹源寺 → 自動車学校入口 → 嶽 → 池の内東 → 東山 → 山陽学園中学・高校前 → 県庁前 → 天満屋バスセンター → イオンモール岡山前・源吉兆庵本社前 → 岡山駅前 → NTT岡山前 → 天満屋バスセンター → 県庁前 → 山陽学園中学・高校前 → 東山 → 池の内東 → 嶽 → 自動車学校入口 → 曹源寺 → 福泊 → 海吉 → 益野西 → 益野 → 西大寺バスセンター（循環）
209 新屋敷団地高島駅前 - 中井 - 国府市場西 - 祇園 - 旭川荘 - 旭川荘北
2024年3月31日をもって旭川荘 - 旭川荘北間を廃止し、新屋敷団地高島駅前 - 旭川荘間の運行となった。
天満屋バスセンター - 岡山駅 - <大元駅/宗忠神社> - 火の見・早島駅・帯江・羽島・倉敷駅
通称早倉線。2009年12月をもって廃止された。
天満屋バスセンター - 岡山駅 - 大元駅 - 汗入・重井付属病院(※)
天満屋バスセンター - 岡山駅 - 大元駅 - コンベックス岡山・流通センター(※)
天満屋バスセンター - 岡山駅 - 大元駅 - 国道大福 -国道早島 - コンベックス岡山 - 倉敷駅
岡山駅 - 天満屋バスセンター - 淡水湖 - 免許試験場
岡山駅 - 天満屋バスセンター - 東山 - 曹源寺 - 倉益南
岡山駅 - 天満屋バスセンター - 山陽学園大学・短大 - <湊・倉益南/桑野営業所/ふれあいセンター/三蟠南>(※)
岡山駅 - <天満屋バスセンター/大学病院> - <山陽学園大学・短大/新道> - 新岡山港(※)
岡山駅 - 天満屋バスセンター - 県庁 - 古京 - 山陽学園大学・短大 - ふれあいセンター(※)
岡山駅 - 天満屋バスセンター - 清輝橋 - 岡南小学校前 - 日赤病院前 - 興陽高校前 - 七区入口 - ファーマーズ・マーケット（土日祝のみ運行）
玉野営業所前→田井→秀天橋→七区入口→興陽高校前→日赤病院前→岡南小学校前→清輝橋 →天満屋バスセンター→県庁前（グリーンライナー、平日朝に1本のみ運行）
岡山駅-天満屋-淡水湖-金甲山
西高崎 - 七区入口 - 東紅陽台 - 秀天橋 - 深山公園入口 - （ループ橋） - 玉橋 - 三井E&S玉正門前 - 日の田正門・三井E&Sマシナリー前（平日のみ運行。ただし三井E&Sホールディングス休業日運休）
541 宇野駅 - 旭橋通り（新道） - 玉野市役所前（メルカ前） - 中山トンネル - 玉野レクレセンター - 玉橋 - 玉四丁目 - 三井E&S玉正門前 - 三井E&S日の田正門前 - 和田社宅前 - 羽根崎町 - <日比/日比市民センター> - 渋川三丁目
（宇野港） - 宇野駅 - 玉野市役所前（旧道） - 宇野三丁目 - 玉橋 - 玉四丁目 - 市民会館前（現・玉比咩神社前） - 玉原 - 大池 - 企業団地北 - 天王谷川公園 - 四井手 - 荘内支所前 - 秀天橋 - 横田口（方転場） - 八浜駅 - 玉野光南高校
宇野駅 - 旭橋通り（旧道） - 玉野市役所前（旧道） - 宇野三丁目 - 玉橋 - 玉四丁目 - 玉比咩神社前 - 玉原 - 大池 - 企業団地北 - 天王谷川公園 - 長尾 - （永井上） - 荘内支所前 - 秀天橋 - 横田口（方転場） - 八浜駅 - 玉野光南高校（秀天橋 - 玉野光南高校間は平日のみ運行）
宇野駅 - 旭橋通り（旧道） - 玉野市役所前（旧道） - 宇野三丁目 - 玉橋 - 玉四丁目 - 玉比咩神社前 - 玉原 - 大池 - 企業団地北 - 天王谷川公園 - 長尾 - （永井上） - 荘内支所前 - 秀天橋 - 横田口（方転場）
25 倉敷駅 - 老松町 - 四十瀬球場前 - 中島口 - 小溝 - 江長十字路 - 青葉町 - 三菱正門西 - JFE南門（平日のみ運行）
倉敷駅→四十瀬球場前→江長十字路→水島支所前→三菱正門東→JOMO
倉敷駅 - 四十瀬球場前 - 中島口 - 大橋 - 霞橋 - 倉敷リバーサイド病院
江長十字路→ヤットコ→連島→ドンドン→霞橋→新倉敷駅（江長十字路発のみ運行）
倉敷駅 - 大原美術館前 - 倉商前 - 江長十字路 - 水島郵便局前 - 水島支所前 - 三菱正門東 - JOMO
新倉敷駅 - 霞橋 - ドンドン - 連島 - ヤットコ
99 新倉敷駅→霞橋
新倉敷駅 - 池畝
乙島循環線　新倉敷駅⇔堀貫⇔養父⇔玉島中央町⇔七島⇔新倉敷駅
97 クラレ正門前→東高地南→堀貫→倉敷西年金事務所前→新倉敷駅（平日夕方にクラレ正門前発1本のみ運行）
西大寺シビルライナー：西大寺バスセンター・益野 - 県庁前・天満屋バスセンター・（岡山）市役所入口・岡山駅
パーク・アンド・バスライド専用、専用定期券が必要
※の路線と早倉線の火の見止めは、桑野営業所とともにグループ会社の岡電バスに移管。企業団地・荘内・横田口線はシーバスに移行。
両備バスカンパニー > 特定輸送バス

玉野けいりん送迎バス
国道フェリー - 宇野駅 - 玉野競輪場（無料）
まるがめ競艇送迎バス
岡山駅前 - 天満屋バスセンター - 水道局前 - 大元駅前 - 野崎 - 大角橋 - 国道福田 - 国道妹尾 - 国立療養所口 - 国道早島 - （瀬戸中央自動車道経由） - まるがめ競艇場（無料）
JFEスチール西日本製鉄所倉敷地区（旧川崎製鉄水島製鉄所）専用（構内・通勤）バス
清心中学校・清心女子高等学校スクールバス
中庄駅 - 川崎医大前 - 清心学園前
岡山県立岡山東支援学校スクールバス
岡山県立岡山南支援学校スクールバス
岡山県立早島支援学校スクールバス
岡山県立誕生寺支援学校スクールバス
ノートルダム清心女子大学附属幼稚園スクールバス
IKEA鶴浜シャトルバス（担当：大阪）
両備バスカンパニー > 車両

岡山三菱ふそう自動車販売（三菱ふそうトラック・バスと両備ホールディングスの折半出資会社）を系列に持つことから、バス車両はほぼ全てが三菱ふそう製であるが、2016年には特定輸送（岡山県立東備支援学校スクールバス）用としていすゞ自動車のガーラミオが西大寺営業所に導入された。また玉野市コミュニティバス（日野・ポンチョ）や、両備タクシーカンパニー所属小型貸切バスの一部に日野自動車製がある。一般路線用車両のうち大型車は、西大寺営業所はM尺車、他の営業所は短いK尺車の導入が多い。県内のほかの事業者と違い中古車の導入は殆どないが、2013年から2014年には大阪市交通局や神奈川中央交通から一般路線用車両を購入している。
玉野渋川特急用の車両のうち、2004年（平成16年）に導入されたKL-MP35JM改は、ホイールベースを5.3mからS尺と同等の6.5mに延ばしているほか、西日本車体工業（西工）製ボディを架装しているのが特徴である。
関西カンパニーにて乗務中のスマートフォン操作に関する不祥事の発生後、再発防止策の一環として全車両に緊急時連絡用の携帯電話が配備されるようになり、該当車両には「業務用携帯搭載車」のステッカーが貼付されている。
RM観光のエアロバス（2005年5月）
観光バス（旧塗装、大阪ナンバー車） F8337（1988年）
観光バス（通称ジェルビートル） 0666
京都市右京区にて
観光バス（新塗装）  1104
津山バスセンターにて。撮影時は高速バス運用（2016年4月）
乗合車（旧塗装） 9203 岡山市北区青江にて（2006年5月）
乗合車（新塗装） 0135 岡山市南区青江にて（2006年5月）
乗合車（新塗装水戸岡デザイン） 0507
岡山市南区青江にて（2006年5月）
未来バス・SOLARVE（ソラビ）（2010年9月）
100周年記念バス SAI BUS （さいバス）（2014年7月）
玉野渋川特急専用車の西工ボディー 0429（水戸岡デザイン）
旧玉野渋川特急 8918 JR岡山駅前にて
旧玉野渋川特急 0425 JR宇野駅前にて
両備バスカンパニー > 企画旅行（ツアーバス）

湯快リゾート湯原温泉行送迎バス（運行受託）
京都駅・新大阪駅 - 輝乃湯
かにバス湯村温泉号
両備バス玉島車庫 - 湯村温泉
大山ライナー
両備バス玉島車庫 - 大山スキー場
スノーリゾート猫山ライナー
山陽IC（両備バス駐車場） - スノーリゾート猫山
玉造かにかに特急バス
両備バスカンパニー > 車両番号

車両には4桁の番号（一部の古い車両には頭にアルファベット1文字が付く）が付けられており、以下の規則に基づいている。また別会社とはなるが、大阪地区及び京都地区への配備車両も新車・改造・更新を問わず、全て含まれている。
更に岡山電気軌道の車両のうち、2010年（平成22年）10月1日に両備ホールディングスから移管された桑野営業所の車両番号も、これに準じたものとなっている。
その他に同じ両備グループの中国バスの車両番号も、これに準じたものとなっている。（但し、新旧の車両を問わず、頭に車両メーカーを示すアルファベットが必ず1文字付く）
例：9001
|   | 90 | 01 |
| --- | --- | --- |
| 委託の有無 | 年 | 用途・種別 |
委託の有無
T……東備バスへの管理委託車両。
なお、一部車両はこの部分にF（三菱ふそうの略）が付いている車両が存在する。
また高速車については、車内前方にある乗務員氏名と番号のプレートへ社番が表記され、そこにＦが付けられている場合もある。（但し車体には付けられていない）
過去に在籍した日野自動車製はH、日産ディーゼルはU、いすゞ自動車製はZが付いていた。
年
新車の場合は、年式の西暦の下2桁を付与する。
中古購入等の他社からの転入 ・ 貸切仕様の格下げ等で路線仕様等への車体改造 ・ 古い車両を延命する更新作業の場合は、それぞれを実施した年の西暦の下2桁を付与する。
用途・種別01〜60 ……新車。（一般路線・高速路線・貸切・特定事業等、全ての車両へ連番で割り当て） 61〜90 …高速路線仕様以外での改修車・延命更新・転入。（殆どが貸切仕様車での更新） 91〜99 ……高速路線仕様での改修車・延命更新・転入。（貸切仕様から高速路線へ改修等）
ただし、以下の年は特殊事情で例外となり、より細分化されている。
基本的に新車導入が30台以下を計画している年は、 31〜60……改造車の細分化が行われる。
2004年（平成16年）8月30日の平成16年台風第16号による高潮で玉野営業所が被災し、車両不足のため両備グループの一員である岡山電気軌道から四台のバスが、応援として転入した。そのため、この年は下2桁の意味が異なっている。
※特殊事例の明確化の為に、この項ではあえて4桁表示(登録年の下2桁＋区分連番の2桁)としている。
0401〜0421……新車。
0422〜0425……岡山電気軌道からの転入車。
0426〜0460……新車。
0461〜0490……更新・改修車。
0491〜0499……高速路線仕様での更新・改修車。
2008年（平成20年）2月1日に両備グループの高速バス事業集約のため、岡山電気軌道が運行していた高速バス路線が両備ホールディングスに移管され、専用車両3台が転入した。また新車導入が30台以下で、改造車と更新車を明確に細分化した。そのため、この年は下2桁の意味が異なっている。
※特殊事例の明確化の為に、この項ではあえて4桁表示(登録年の下2桁＋区分連番の2桁)としている。
0801〜0830……新車。
0831〜0860……改修車。（中国バスからの移籍車一台を中扉リフト付に改造）
0861〜0890……更新車。
0891〜0893……両備グループからの転入高速路線車。（岡電E-0X→両備089X）
0894〜0899……高速路線仕様での更新・改修車。
両備バスカンパニー > 観光事業本部

業務内容：貸切バス事業、旅行斡旋業、フレンドツアー（主催旅行）企画販売
本部（岡山県岡山市北区錦町7番23号）
岡山営業所〔岡山車庫〕（岡山県岡山市中区国富615番地1号）
岡山観光センターを併設。
西大寺観光センター（西大寺バスセンター内、岡山県岡山市東区西大寺上一丁目1番50号）
玉野観光センター（玉野営業所内、岡山県玉野市築港二丁目18番8号）
津山営業所（岡山県津山市津山口126番地1号）
津山観光センターを併設。
倉敷営業所〔倉敷車庫〕（岡山県倉敷市昭和2丁目1番5号）
倉敷観光センターを併設。
玉島観光センター（岡山県倉敷市玉島中央町2丁目3番6号）
JFE観光センター（旧：川鉄観光センター、岡山県倉敷市水島川崎通1）
両備バスカンパニー > フレンドツアー

フレンドツアー事業部（岡山県岡山市北区錦町7番23号）
フレンドツアーセンター・定期観光バス予約センターを併設。
両備バスカンパニー > ツアースポット

ツアースポット泉田店（リョービプラッツ泉田店内、岡山県岡山市南区泉田381番1号）
ツアースポット雄町店（リョービプラッツ雄町店内、岡山県岡山市中区雄町266番1号）
ツアースポット東連島店（リョービプラッツ東連島店内、岡山県倉敷市連島町連島452番1号）
両備バスカンパニー > 県外事業所

東京支社（東京都港区新橋二丁目16番1号・613号室）
札幌案内所（北海道札幌市中央区北3条西一丁目1番1号 札幌パナソニックビル8階）
名古屋案内所（愛知県名古屋市中村区名駅南一丁目4番12号 ガーデンビル7階）
福岡案内所（福岡県福岡市早良区飯倉八丁目12番14号）
両備タクシーカンパニー

業務内容：タクシー事業、貸切バス事業
本部：岡山県岡山市中区藤原46番地
両備タクシー旅行センター：岡山県岡山市中区藤原46番地
営業拠点
藤原
今保
倉敷
一般タクシー事業以外にも、デマンドタクシー事業や介護タクシー事業を行なっている。
定期観光バスの運行を担当している。
両備トランスポートカンパニー

業務内容：貨物自動車運送事業、倉庫事業、通関事業、秘密文書管理事業
本部：岡山県岡山市中区新築港9番4号
関係子会社
両備トランスポート株式会社
埼玉県越谷市西新井453番地1
Ryobi Internarional. Logistics Vietnam JSC
Ryobi (VIETNAM) Distribution Service Company Limited
Ryobi Myanmar Distribution Service Co.,Ltd.
共栄運輸倉庫株式会社
両備バスカンパニーと異なり、用途に応じて、三菱ふそうトラック・バスに限らず、いすゞ自動車・日野自動車・UDトラックスなど各社から導入している。
両備フェリーカンパニー

新岡山港 - 土庄港（小豆島）をフェリー及び高速船で結ぶほか、江戸時代の御座舟を模した観光船「備州」の運航 を行っていた。2011年4月1日、両備フェリー株式会社に分社化し、両備フェリーカンパニーは廃止された。
両備フェリーは、2020年4月1日、国際フェリーに吸収合併され、存続会社である国際フェリーの商号を国際両備フェリー株式会社（こくさいりょうびフェリー）に変更した。
両備テクノモビリティーカンパニー

自動車・重機等販売整備、産業設備機器・産業用電源システム販売・整備、オフィスシステム設計施工、セキュリティシステム設計施工、「SOREX（ソレックス）」ブランドのトレーラー製造・販売、金属加工事業
2020年4月1日、両備テクノカンパニーとソレックスカンパニーが合併し、両備テクノモビリティーカンパニーとなった。
マイカーなどの小型車両からバス・トラックなど大型車両の整備、自動車・重機の販売整備・自動車リース・損害保険代理店のほか、建設機械・産業設備機器などの販売・整備、産業用電源システム・オフィスシステムの設計施工、企業や一般家庭すべてに対応するセキュリティシステムと、さまざまな取り組みを展開している。今後も多種多様な整備・販売事業を包括し、更なる事業拡大に挑戦している。
旧両備テクノC
生産本部岡山工場：岡山市南区西市570番地
生産本部倉敷工場：岡山県倉敷市玉島乙島8259-59
営業本部：岡山市北区下中野717-103
営業本部東京支店：東京都港区芝浦3丁目2-16 田町イーストビル3F
福山出張所：広島県福山市川口町5丁目9-2
旧ソレックスC
生産本部岡山北工場、営業本部岡山北営業所：岡山市北区御津吉尾40-2
営業本部埼玉営業所：埼玉県春日部市内牧4882-1
営業本部札幌営業所：札幌市北区北28条西13丁目2-5
両備スカイサービスカンパニー

岡山空港地上業務全般、全日空岡山地区総代理店
全日空岡山地区総代理店として、岡山桃太郎空港（岡山空港）での地上業務全般と岡山市内予約センターでの業務を、また岡山空港に就航する全ての航空会社の地上業務を担当している。
岡山空港事業部（岡山県岡山市北区日応寺1277番地 岡山空港内）
両備スカイプラザ（ANA岡山市内カウンター）（岡山県岡山市北区磨屋町10番12号・交通オアシスビル1階）
まちづくりカンパニー

都市開発・分譲マンション・販売仲介・賃貸事業・分譲団地事業・流通団地事業等
高級マンション、ならびに再開発ブランド「グレース」シリーズ（一例）
グレースタワー（初代） - 岡山市北区野田屋町、2004年竣工、地上32階、108.67m
グレースタワーII - 岡山市北区野田屋町、2006年竣工、地上29階、100m
グレースタワーIII（ハレクロスタワー）- 岡山市北区中山下、2018年竣工、地上21階、77.910m
杜の街グレース岡山ザ・タワー（建設中）- 岡山市北区下石井、グループ初の大型複合開発
両備グループはグループ会社の和田コーポレーションが分譲マンションを中四国で広く販売しているが、両備グループも独自に高級マンション「グレースマンション」「グレースタワー」「ザ・グレース」の3シリーズを展開しており、ほとんどが最高数億円単位で販売され、グループ内でも棲み分けがなされている。
本部（岡山県岡山市北区蕃山町3-7両備蕃山町ビル２F）
まちづくりカンパニー　広島事業部（広島県広島市南区比治山町3-14 ダイアパレスリバーサイド比治山201）
両備不動産東京カンパニー（東京都港区芝浦3-2-16　田町イーストビル3F）
両備スポーツセンターカンパニー

両備スポーツセンター・ボウリング場・テニスクラブ運営
本部・ボウル部（岡山県岡山市北区下石井2-10-1）
テニス部（ガーデングリーンテニスクラブ）（岡山県岡山市東区寺山147番地1号 両備ガーデン内）
両備ストアカンパニー

スーパーマーケット（「リョービプラッツ」「パークス」「森のマルシェ」「フレッシュマルシェ」）経営
岡山市・倉敷市で「リョービ・プラッツ」「パークス」「森のマルシェ」「フレッシュ・マルシェ」を店舗展開するスーパーマーケット部門である。ニチリウグループに属している。
本部： 岡山県岡山市南区藤田字錦650番地6号
店舗
リョービ・プラッツ 玉島店、灘崎店、山南店、雄町店、泉田店、藤田店
パークス 東山店、伊福店、富田店
森のマルシェ グレース店、柳川店
フレッシュ・マルシェ 倉敷駅前店、表町3丁目店、医大前店
リョービプラッツ・パークス・森のマルシェ各店にて、電子マネー楽天Edyが使用可能
両備経営サポートカンパニー

各事業カンパニーが、グループの人材、資産、資金を一括管理する両備経営サポートカンパニーよりそれらを借り入れて運営する制度となっている。
本部：岡山県岡山市北区錦町6番1号
創夢本部 人材管理、資産管理を担当
財務本部 資金管理を担当
訴訟問題

→「土壌汚染 § 造成住宅地（桃花台・小鳥が丘）」も参照
廃油処理工場跡地を造成して販売した岡山市郊外の小鳥が丘団地住民から、土壌汚染と地盤沈下の損害賠償請求が提訴されている。
グループ会社等

岡山電気軌道
和歌山電鐵
東備バス
ニッコー観光バス
岡山交通
岡山タクシー
岡山三菱ふそう自動車販売
両備エネシス
津エアポートライン
国際両備フェリー
両備住宅
両備システムズ
サルボ両備
中国バス
井笠バスカンパニー
中国トラベル
岡山高島屋
ハロー・トーキョー
てぃーだ観光
両備A.P.プライベート投資法人
テレビ番組

日経スペシャル カンブリア宮殿 地方公共交通の救世主（2010年9月6日、テレビ東京）
瀬戸大橋特急線専用車両
倉敷・岡山 - なんば・堺線「リョービエクスプレス」
大阪 - 岡山・倉敷線「リョービエクスプレスなんば」
グレースタワー・グレースタワーII
小和田氏

| 小和田氏 |
| --- | --- |
 
家祖:  日下部清国
種別:  皇別
出身地:  但馬国
主な根拠地:  越後国
著名な人物:  皇后雅子（旧名・小和田雅子）
凡例 / Category:日本の氏族
小和田氏（おわだし）は、日本の氏族。孝徳天皇の皇孫で日下部表米（但遅麻国造）の末裔が小和田を名乗ったのがルーツである。
皇后雅子の実家で新潟県村上市を本籍地とする官僚や歴史学者の小和田氏が著名である。
小和田姓

1993年（平成5年）に小和田雅子が徳仁親王（後の第126代天皇）と結婚して皇太子妃になり小和田という苗字が珍しい苗字であったため小和田姓がにわかに脚光をあびた。
小和田姓は日本全国で約2000人いると推定され、同じ和田系姓である大和田姓の約4万人に比べて少ない。和田系の姓のもとである和田姓は約25万人と多く、日本全国に分布している。和田姓は、「原意は由田」「川などの湾曲しているところにある田」のことである。その他の和田氏のルーツは漢字の当て字の「和処」の事である、和処とはすなわち「平和な土地」の意味である。小和田姓は東北地方周辺にわずかに分布しているだけである。大和田姓と小和田姓は大小の違いはあるが、共通して「御」に近い美しい名称である。大阪市の大阪も起源は御坂であり、その後大坂から大阪に転化したものである。
東北地方では小和田姓のルーツは源氏とされている。その他の系統は熊野別当や藤原氏とされている。小和田姓の全国の苗字順位は5529位である。栃木県では県内順位1066位、山形県では1467位で、比較的に多い傾向である。特に山形県河北町周辺に小和田姓が多いが、山形県の小和田氏の発祥地は山形県寒河江市の小和田地区である。
都道府県別では新潟県・静岡県に多い苗字である。皇后雅子の出身の小和田氏以外には歴史学者の小和田哲男・小和田泰経親子が有名である。小和田哲男は静岡県静岡市出身者である。静岡県浜松市天竜区にJR東海飯田線の小和田駅（読みは『こわだ』）がある。
内藤氏が駿河国から国替えによって移動した事が越後国の小和田家のルーツである。皇后雅子の父、小和田恆は新潟県新発田市出身であり、村上小和田氏の本籍は新潟県村上市である。
越後国村上小和田家

皇后雅子の実家の小和田家の祖先は越後国村上藩士の家系であり江戸時代から目付け役として仕えていた家柄であったが、小和田家の家系図が火災などで紛失して、幕末以前の小和田家の江戸時代の先祖の名前が不明になっている。村上藩内の女川辺に小和田という地名があり、新潟県関川村小和田が村上小和田家の苗字の発祥地である。村上小和田家のルーツは小和田駅がある静岡方面の駿河国と推測する人が多いが、小和田家の近い祖先は越後村上5万石の譜代大名の内藤家の家臣を務める下級武士であった。雅子の父である小和田恆の祖先には武術家や官吏、教育者がいる。
小和田家は越後国村上藩（現在の新潟県村上市）の藩士の子孫で歴代の当主は村上藩士の傍ら、制剛（せいごう）流という柔術（柔道のルール）の達人として村上藩以外の他藩でも有名な家柄であった。敬宮愛子内親王の誕生の際に村上市内で「おしゃぎり」の引き回し行事が行われたのは小和田家が村上市出身であったのが背景である。幕末から明治維新期には小和田家には兵五郎と兵五郎の子の道蔵匡利がいたが、道蔵の子供とされる(詳細は不明である)金吉は税務官吏となって新潟県高田市（現在の新潟県上越市）などに住んでいた。金吉は熊倉竹野と結婚して長男の毅夫をもうけた。その後金吉は明治33年に病没した。金吉の妻である竹野は毅夫を伴い実家に戻り、助産婦の資格を取得して、働きながら息子を育てた。毅夫は雅子の父方の祖父である。
小和田毅夫は旧制新潟県立高田中学校（現在の新潟県立高田高等学校）から広島高等師範学校（現在の広島大学）を卒業して全国各地の旧制中学校の教師を務めて、1934年（昭和9年）以降は新潟県下の複数の旧制高等女学校や旧制中学校の校長（特に母校の旧制高田中学校の校長）を長期間務めた。毅夫は5人の男子と3人の女子に恵まれて、男子は全員が毅の推薦枠で入学した東京大学卒業である。長男の小和田顯は専修大学教授の漢文学者で、二男の小和田恆が外交官で、弟たちは運輸官僚が2人と弁護士である。姉妹の1人は夭折しているが、その他の姉妹の2人は戦前の教師育成の高等機関の東京女子高等師範学校と奈良女子高等師範学校卒業である。
小和田恆は東京大学教養学部卒業後の昭和32年に外務省に入省して、ケンブリッジ大学に留学している。条約など法制分野のスペシャリストであった。毅夫の妻で雅子の父方の祖母にあたる静は新潟県塩沢町の旧家の田村家の出身で、静の父の田村（嵩岡）又四郎も旧制中学校の教師を長く務めていた。又四郎の実家である嵩岡家も村上藩士の子孫だが、彼の養父田村寛一郎は「私草大日本帝国憲法案」という私擬憲法を起草した碩学であった。新潟県村上市の「まいづる公園」には又四郎の実家である嵩岡家の建物が復元・公開されている。
プロジェクト・ヘイル・メアリー

| 『プロジェクト・ヘイル・メアリー』 Project Hail Mary |
| --- | --- |
作者:  アンディ・ウィアー
国:   アメリカ合衆国
言語:  英語
ジャンル:  SF小説
刊本情報
刊行:  2021年5月
受賞
 第53回星雲賞海外長編部門、ほか
日本語訳
訳者:  小野田和子
 ウィキポータル 文学  ポータル 書物
テンプレートを表示
『プロジェクト・ヘイル・メアリー』 (Project Hail Mary) は、2021年5月に出版されたアメリカ合衆国のSF作家アンディ・ウィアーのSF小説。日本語版は同年12月に小野田和子の訳で早川書房から刊行された。第53回星雲賞海外長編部門の受賞作。
概要

アンディ・ウィアーの『火星の人』『アルテミス（英語版）』に次ぐ長編小説の3作目。いわゆるファーストコンタクトを扱ったSF作品で、『火星の人』同様に宇宙に一人きりの主人公が、人類の危機を救うべく奔走するストーリーとなっている。
本作は2021年ベストSF＆ファンタジーの一冊として多く取り上げられており、日本語版についても『火星の人』に次いで二度目となる第53回星雲賞海外長編部門を受賞している。
あらすじ

病室のような部屋で目を覚ました主人公は、記憶を喪失していた。ライランド・グレースという科学者であることを思い出した主人公は、実験からここが宇宙船の中であることに気づく。また徐々に取り戻される記憶から、地球が滅亡の危機に瀕していることと、自身が地球を救うためにここにいることにも気づき、一人地球の危機に立ち向かう。
映画

2021年時点で、MGM製作、ライアン・ゴズリング主演の映画化が進行中である。
フィル・ロード&クリス・ミラーが監督に就任し、2024年撮影開始予定であることが報じられた。
2026年公開を目処に制作中である事がアマゾンMGMスタジオより発表された。同作の脚本家は『オデッセイ』でも脚本を担当したドリュー・ゴダードが務めるほか、プロデューサーとしてエイミー・パスカル、アディタヤ・スード、レイチェル・オコナー、アンディ・ウィアーがクレジットされている。
2026年3月20日米公開予定。
書誌情報

アンディ・ウィアー『プロジェクト・ヘイル・メアリー 上』小野田和子訳、早川書房、2021年。ISBN 9784152100702。
アンディ・ウィアー『プロジェクト・ヘイル・メアリー 下』小野田和子訳、早川書房、2021年。ISBN 9784152100719。
聖闘士聖衣神話

聖闘士聖衣神話（セイントクロスマイス、英語表記SAINT CLOTH MYTH）は、バンダイ（2018年4月1日よりBANDAI SPIRITSが継承）から発売中の『聖闘士星矢』のフィギュア。略してマイスまたは神話と呼ばれる。
車田正美原作の漫画やアニメーション作品『聖闘士星矢』に登場するキャラクターと、彼らが装備するプロテクター（聖衣、神闘衣、鱗衣、冥衣）を立体化した玩具シリーズ。かつての大ヒット玩具聖闘士聖衣大系（セイントクロスシリーズ、以下大系）のコンセプトを受け継いでおり、一部ダイキャスト製の聖衣（キャラクターによって神闘衣、鱗衣、冥衣）を素体に装着、そしてオブジェに換装できる基本点は継承している。発売前の試作の段階では「究極聖衣（きゅうきょくクロス）」とも呼ばれていた。
本シリーズは世界的ヒット商品となったため、海賊版が後を絶たない。これらは著作権を侵害しており、公式サイト（魂ウェブ）でも注意を呼びかけている。
特徴

商品名は「守護星座（それに準ずるもの）+キャラクター名」が基本。ただし正規冥闘士の「○○星」は省略されている。
パッケージは二つ折りのウィンドウサック箱。デザインは、劇中で聖闘士が聖衣を収納する「パンドラボックス」を模した物となっている（聖闘士以外の勢力のキャラクターの場合は細部に差別化が図られている）。内容物の多い製品は、厚みや幅の増した特別サイズのものが使用されることもある。
大系ではほぼ無視されていたキャラクターの髪の長さも再現されている。『スコーピオンミロ』以降、首から接続する形の後ろ髪パーツも多く用いられるようになった。
マスクの装着には頭髪パーツの差し替えを利用し、大系に見られた装着時の隙間がなくなった。ヘルメット型の場合は、頭髪が丸ごと外れるようになっている。初期の製品は頭髪そのものをマスクと交換していたが、現在は（前部に穴を開けるなど）マスク用に変形させた髪パーツを使用することが多い。
腕部・脚部の裏側も可動部を除き聖衣に覆われるため、装着は手首・足首を一旦取り外してから行う。
デザインはアニメ設定に準拠している。原作とアニメで形状の違う場合は、ボーナスパーツとして原作版デザインのパーツが付属する製品もある。
その他、劇中のさまざまな場面・必殺技を再現する手首パーツといったオプションパーツが多数付属している。
オブジェの組み立て方は、原作・アニメどちらとも違うオリジナルの場合がある。
『ユニコーン邪武』を始めとするレギュラー以外の青銅聖闘士などのキャラクターも数多くラインナップされている。
『レオアイオリア』以降の冥闘士を除く製品のパッケージ表に書かれているギリシア文字（神闘士はルーン文字）は暗号になっており、今後の発売予定などを示唆することがある。
特徴 > 素体

名称は便宜上のもの。
ラインナップ

発売年や月は初版のもの。商品名の「聖闘士聖衣神話」は省略する。なお、各勢力の神は厳密には「○闘士」ではないが、便宜上含めた。
ラインナップ > 聖闘士

パッケージのデザインは上面がパンドラボックスの上蓋、製品によっては側面に守護星座のレリーフが描かれている。
ラインナップ > 聖闘士 > 青銅聖闘士（初期青銅聖衣）

青銅聖闘士は最下級に位置する聖闘士。物語の中心的役割を担った星矢・紫龍・氷河・瞬・一輝以外は後に記述する。ここではTVシリーズ第1話〜第73話（銀河戦争編から聖域十二宮編〈黄金聖闘士編〉まで）に彼らが装着した聖衣をさす。
ラインナップ > 聖闘士 > 青銅聖闘士（新生青銅聖衣）

最初期の製品。海皇ポセイドン編（TVシリーズでは北欧アスガルド編）から登場した、黄金聖闘士の血で蘇った青銅聖衣（原作ではフェニックスの聖衣のみ自力で進化）。『アンドロメダ瞬』以外は、装着時とオブジェ時の大小2種のマスクが付属している。オブジェはアニメ設定を忠実に再現。
ラインナップ > 聖闘士 > 青銅聖闘士（最終青銅聖衣）

冥王ハーデス編に登場した、神聖衣に進化する直前の青銅聖衣。新造形の頭部に装着できる新生聖衣のマスクもボーナスパーツとして付属（同デザインの『キグナス氷河』を除く）するなど、新生聖衣との連動が図られている。オブジェはアニメ設定が存在しないため、原作設定にアレンジを加えたものとなっている。
ラインナップ > 聖闘士 > 青銅聖闘士（神聖衣）

冥王ハーデスエリシオン編に登場。アテナの血を受けた青銅聖衣が進化した、オリンポス十二神が纏う神衣（カムイ）に限りなく近い聖衣。聖衣の色はアニメ設定を採用、アンダースーツは白となっている。オブジェはアニメ設定が存在しないため、最終青銅聖衣同様に原作設定にアレンジを加えたものとなっている。従来と異なり、劇中で神聖衣が発現した順番に発売。
ラインナップ > 聖闘士 > 青銅聖闘士（天界編）

劇場版『聖闘士星矢 天界編 序奏〜overture〜』で登場した聖衣。
ラインナップ > 聖闘士 > その他の青銅聖闘士

レギュラーではない5人の青銅聖闘士。大系では製品化されなかったため、初の可動フィギュア化となった。聖衣はメッキ処理ではなくパール塗装が施されている。
ラインナップ > 聖闘士 > 暗黒聖闘士

暗黒聖闘士は聖闘士の力を表面だけ体得し称号を与えられなかった者や、掟に反した振る舞いによって聖闘士の称号を剥奪された者。大系では全員が限定品で通常発売されたが、神話では暗黒フェニックスのみ通常販売で、他はネット限定品となっている。
ラインナップ > 聖闘士 > 白銀聖闘士

白銀聖闘士は中級に位置する聖闘士。
ラインナップ > 聖闘士 > 黄金聖闘士

黄金聖闘士は最上級に位置する聖闘士。劇中同様に布製マントが付属する（『サジタリアスアイオロス』を除く）。同時進行で2nd素体を採用した青銅聖闘士が発売される中、素体は1st素体で統一された（『タウラスアルデバラン』のみ大型素体）。パッケージ内部の台紙は聖域の火時計。
ラインナップ > 神闘士

神闘士はTVシリーズオリジナル「北欧アスガルド編」のキャラクター。劇中ではアンダースーツが長袖のため、腕部も胴体部と同色になっている。神闘衣に埋め込まれたオーディーンサファイアにはクリアパーツを使用。付属のネームシール、オーディーンサファイアや台、オーディーンのレリーフは『専用ディスプレイスタンドセット』に対応。パッケージ上部には北斗七星、内部の台紙にはニーベルンゲンリングが描かれている。『オーディーン星矢』・『ポラリスヒルダ-オーディーンの地上代行者-』は便宜上含める。
ラインナップ > 海闘士

大系同様、鱗衣は2色で塗り分けられている。『専用ディスプレイスタンド』対応のネームシール・ポセイドンのレリーフが付属。パッケージは緑色。パッケージ上部にはポセイドンの紋章、内部の台紙にはメインブレドウィナが描かれている。
ラインナップ > 冥闘士

聖闘士以外の勢力としては初のラインナップとなった。他の軍勢と異なり、パッケージに暗号がない。
ラインナップ > 冥闘士 > 冥界三巨頭

スタンドは『パンドラ』付属の専用スタンドか『専用ディスプレイスタンドセットB』が対応。パッケージ上部にはハーデス城の天井、内部の台紙には嘆きの壁が描かれている。
ラインナップ > 冥闘士 > 黄金聖闘士（冥衣）

頭部や冥衣は新造形で、冥衣は刺々しいデザインになっている。オブジェは設定が存在しないため、黄金聖衣と比べて原作に近い形に。またシュラ以降は肩部や腰部冥衣に新規ジョイントが採用され、可動範囲の拡大が図られた。
ラインナップ > 『聖闘士星矢 THE LOST CANVAS 冥王神話』

『聖闘士星矢 THE LOST CANVAS 冥王神話』のキャラクター。以下「LC」と表記する。
ラインナップ > 『聖闘士星矢 Ω』

『聖闘士星矢Ω』のキャラクター。
ラインナップ > 『セインティア翔』

『聖闘士星矢 セインティア翔』のキャラクター。
ラインナップ > 限定品 > キャンペーン限定品

聖闘士聖衣神話シリーズ、DVD、PlayStation 2ソフト、完全版コミックス、CDアルバム（条件はキャンペーンにより異なる）に付属する応募券を必要枚数集めて応募すると購入可能な製品。抽選ではないため、必要条件を守って応募すれば必ず購入できる。複数口の応募も可能。
ラインナップ > 限定品 > 誌上限定品

パッケージは通常のものと同じ二つ折りのウィンドウサック箱。
ラインナップ > 限定品 > イベント限定品

『エンブレムセット』以降の物はイベント後にネット限定で抽選販売や受注販売されている。
ラインナップ > 限定品 > ネット限定品

魂ウェブ商店や魂ウェブ商店プレミアムバンダイ店での販売。
ラインナップ > 限定品 > ネット限定品 > 青銅聖闘士（神聖衣）

上記神聖衣をベースに、カラーや頭部を原作イメージに変更。
ラインナップ > 限定品 > ネット限定品 > 東映アニメーション限定

東映アニメーションオンラインショップ限定で発売されたもの。
聖闘士聖衣神話 APPENDIX

「セイントクロスマイス・アペンディックス」は聖闘士聖衣神話（以下マイス）のオプションパーツのシリーズである。「APPENDIX」とは「おまけ」の意。なお、商品名の「聖闘士聖衣神話APPENDIX」は省略する。
聖闘士聖衣神話 APPENDIX > 胸像

マイスと同サイズの、キャラクターの上半身をフィギュア化した胸像。聖衣（冥衣）はシリーズ同様メッキ処理されている。そのまま飾ることも可能だが、頭部・手首・聖衣の一部などをマイスと換装可能なことが最大の特徴といえる。パーツの内容は以下のように分類される。
顔や手首など、マイスとは別の表情を持たせてマイスの表現の幅を拡張するもの。
過去の製品を改良するためのもの。特に発売時期によってばらつきのある頭部のサイズ・造形の差の是正や、さらなるディテールアップを目的とする。
マイスに無理なく使用するための補助パーツ。
聖闘士聖衣神話 APPENDIX > 胸像 > 第1弾

2007年3月発売。
聖闘士聖衣神話 APPENDIX > 胸像 > 第2弾

2008年2月発売。マイス専用のパーツが数多く付属し、上半身の聖衣をほぼ丸ごと換装可能になった。腕部聖衣をマイスに使用するための手首延長パーツも新たに付属。
聖闘士聖衣神話 APPENDIX > 胸像 > 第3弾

2009年1月発売。第2弾および第3弾でAEを表現可能。
聖闘士聖衣神話 APPENDIX > 胸像 > 第4弾

2009年2月発売。構造上換装可能なパーツは限られている。
聖闘士聖衣神話 APPENDIX > 胸像 > 第5弾

2011年1月発売。