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パティ・ケイク$

| パティ・ケイク$ |
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 Patti Cake$
監督:  ジェレミー・ジャスパー
脚本:  ジェレミー・ジャスパー
製作:  マイケル・ゴットワルド ノア・スタール ホドリゴ・テイシェイラ ダン・ジャンビー クリス・コロンバス
出演者:  ダニエル・マクドナルド ブリジット・エバレット シッダルタ・ダナンジェイ ママドゥ・アティエ ワス・スティーブンス サー・ンガウジャ MCライト キャシー・モリアーティ
配給:  フォックス・サーチライト・ピクチャーズ カルチャヴィル、GEM Partners
公開:  2017年1月23日（サンダンス映画祭）  2017年8月18日  2018年4月27日
上映時間:  109分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語
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パティ・ケイク$（‐ケイクス、英:Patti Cake$）は、2017年の青春・音楽・ドラマ映画。ジェレミー・ジャスパー初監督長編作品。
あらすじ

ニュージャージーで酒に溺れる母、介護の必要な祖母と暮らす23歳のパティは、憧れのラップ歌手O-Zのように音楽での成功を機に地元から出てゆくことを夢見ていた。しかし彼女は仕事も金もなく、その肥満体のせいで「ダンボ」とあざ笑われたこともあった。
ある日、駐車場で行われていたラップバトルに参加し、相手を打ち負かした彼女は、もう一度夢に向かって歩みだしていく。そんな時、正式なオーディションに参加できるチャンスが彼女の元に舞い込んで来る。
キャスト

括弧内は日本語吹替版キャスト。
パティ･･･ダニエル・マクドナルド(渡辺明乃)
バーブ･･･ブリジット・エバレット(堀越真己)
ジェーリ･･･ジッタルタ・ダナンジェイ(粟野志門)
バスタード･･･ママドゥ・アティエ(高橋貴城)
ナナ･･･キャシー・モリアーティ(藤生聖子)
ダニー･･･マッコール・ロンバーディ
レイ･･･ニック・サンダウ
スラズ･･･パトリック・ブラーナ
評価

この作品は、批評家から一般的に肯定的な評価を受けている。Rotten tomatoesは、132のレビューに基づいて83％の支持率を示し、6.6 / 10の評価となった。サイトの要約は、「Patti Cake $は数多くの予測可能なビートに当たっているが、ダニエル・マクドナルドのような新鮮な要素が足りない」となっている。 Metacriticでは、映画は、37の批評家に基づいて、100のうち67のスコアで、「全体的に好ましいレビュー」を示している。
リリース

2017年1月23日にサンダンス映画祭で初演されたこの作品は、フォックス・サーチライト・ピクチャーズにより配給権が950万ドルで買収された。これは「ビッグ・シック ぼくたちの大いなる目ざめ」を買収したアマゾン・スタジオズの1200万ドルに次いで2番目に高い取引である。
制作

劇中に登場する音楽は、監督であるジェレミー・ジャスパーのオリジナル。
カンブネ＝シュル＝ル＝ソール

| Cambounet-sur-le-Sor |
| --- | --- |
  
行政
国:   フランス
地域圏 (Région):  オクシタニー地域圏
県 (département):  タルヌ県
郡 (arrondissement):  カストル郡
小郡 (canton):  ル・パステル小郡
INSEEコード:  81054
郵便番号:  81580
市長（任期）:  シルヴァン・フェルナンデズ （2014年-2020年）
自治体間連合 (fr):  fr:Communauté de communes Sor et Agout
人口動態
人口:  888人 （2014年）
人口密度:  116人/km2
住民の呼称:  Cambounetois
地理
座標:  北緯43度34分41秒 東経2度06分49秒﻿ / ﻿北緯43.5780555556度 東経2.11361111111度﻿ / 43.5780555556; 2.11361111111座標: 北緯43度34分41秒 東経2度06分49秒﻿ / ﻿北緯43.5780555556度 東経2.11361111111度﻿ / 43.5780555556; 2.11361111111
標高:  平均:170m 最低:158 m 最高:250m
面積:  7.65km2
 Cambounet-sur-le-Sor
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カンブネ＝シュル＝ル＝ソール （Cambounet-sur-le-Sor）は、フランス、オクシタニー地域圏、タルヌ県のコミューン。
地理

カストルの南西に位置し、カストル都市圏に含まれている。アグー川の支流ソール川が流れる。
人口統計

| 1962年 | 1968年 | 1975年 | 1982年 | 1990年 | 1999年 | 2005年 | 2014年 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 341 | 348 | 357 | 475 | 571 | 638 | 764 | 888 |
参照元:1962年から1999年までは複数コミューンに住所登録をする者の重複分を除いたもの。それ以降は当該コミューンの人口統計によるもの。1999年までEHESS/Cassini、2006年以降INSEE。
永塚未知流

| えいづか みちる永塚 未知流 |
| --- | --- |
生誕:  日本・新潟県新潟市[要出典]
職業:  漫画家 舞台女優
活動期間:  2016年 -
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永塚 未知流（えいづか みちる）は、日本の漫画家、舞台女優。女性。[要出典]
来歴

2016年に白泉社主催の白泉社まんが賞へ初投稿した作品『ジャンプオーバー』でHMC努力賞を受賞。同年『ドラマチックウィーク』でBC賞を受賞。[要出典]
2017年に白泉社主催の白泉社少女まんが新人大賞で『ローリンローリン』が銅賞を受賞。
2019年にマンガParkにて初連載作品[要出典]『恋はのむとものまれるな』を連載開始。
2020年にマンガParkにて初原作作品『ラバーズハイ〜親友の彼氏とマッチングしてしまった〜』を連載開始。同年12月にはJOURにて自身初の雑誌連載作品[要出典]『死神さんに口づけ』を連載開始。
作品リスト > 連載 > 漫画

恋はのむとものまれるな（『マンガPark』2019年7月4日 - 2020年11月5日、電子書籍全4巻）
死神さんに口づけ（『JOUR』2020年12月号 - 2022年2月号、既刊4巻）※2巻以降は電子書籍のみ
今夜、私は処女を捨てます（『Love Silky』Vol.114 - 、既刊1巻）※単行本は電子書籍のみ
次の恋にこたえなさい。（『Eleganceイブ』2023年11月号 - ）
作品リスト > 連載 > 原作

ラバーズハイ〜親友の彼氏とマッチングしてしまった〜（漫画：安斎かりん、『マンガPark』2020年12月24日 - 2021年9月16日、全2巻）
作品リスト > 読切

ジャンプオーバー（『ザ花とゆめ』2016年6月1日号）
ドラマチックウィーク（『ザ花とゆめ』2016年12月1日号）
hotmix（『花LaLa online』ヴァレンタインデー編 2017年2月10日、ホワイトデー編 2017年3月3日）
ローリンローリン（『ザ花とゆめ』2017年6月1日号）
ブレーキブローカー（『ザ花とゆめ』2017年9月1日号）
幸福のスプーン（『ザ花とゆめ』2017年12月1日号）
リトルレターズ（『別冊花とゆめ』2018年 3号）
消失少年（『花とゆめ』2018年8号）
キスゲーム（『ザ花とゆめ』2018年9月1日号）
クズの世界の救い方（『花とゆめ』2020年12・13合併号）
作品リスト > その他

ポスターイラスト（舞台『キセキ』）
出演 > 舞台

スフィンクスの祈り〜セイクリッドビーストの終焉と伝説〜（主催：おひさま冒険団、会場：中野あくとれ、日程：2018年9月6日）
クドス

クドス・カルジャ（モンゴル語: Qudos Qalǰa、中国語: 忽都思合勒札、生没年不詳）は、13世紀初頭にモンゴル帝国に仕えた千人隊長の一人。
『元朝秘史』では忽都思(hūdōusī)あるいは忽都思合勒札(hūdōusī hélèzhá)、『集史』ではقوتوس قلجا(Qūtūs Qalja)として名前が記されるが、その出自について両者は全く異なる記述を残している。
概要

『元朝秘史』によると、「クドス(Qudos＞hūdōusī/忽都思)」はバルラス部の出身で、兄のクビライとともにチンギス・カンの下に帰参したという。兄のクビライが四狗の一人に数えられる程の活躍を果たしたのに対してクドスの事蹟についてはあまり知られていないが、1204年にはケシクテイ（親衛隊）のトルカウト（侍衛）を指揮するオゲレ・チェルビの副官に任ぜられている。1206年のモンゴル帝国建国時には千人隊長（ミンガン）に任ぜられ、『元朝秘史』の功臣表では42位に列せられている。
一方、『集史』「バアリン部族志」はバアリン部の枝族スカヌウト部族にクドス・カルジャ(Qudos Qalǰa＞Qūtūs Qalja/قوتوس قلجا)とウカル・カルジャという兄弟がおり、2人で1つの千人隊を治めていたと記されている。ただし、『集史』にはクドス、ウカル兄弟の事蹟については全く記録がない。名前の一致から『元朝秘史』の「クドス・カルジャ(Qudos Qalǰa＞hūdōusī hélèzhá/忽都思合勒札)」と『集史』の「クドス・カルジャ(Qudos Qalǰa＞Qūtūs Qalja/قوتوس قلجا)」は同一人物ではないかと考えられているが、出身部族の違いなど、クドスの出自については不明な点が多い。
クヌート・トーレ・アペラン

| 獲得メダル>  ノルウェー .男子 ノルディック複合 .オリンピック |
| --- | --- | --- |
| 銀 | 1992 アルベールビル | 3x10km team  |
| 銀 | 1994 リレハンメル | 3x10km team  |
ノルディックスキー世界選手権
| 金 | 1997 Trondheim | 4x5km team  |
| 銀 | 1993 Falun | 15km individual  |
| 銀 | 1993 Falun | 3x10km team  |
| 銀 | 1995 Thunder Bay | 4x5km team  |
クヌート・トーレ・アペラン（Knut Tore Apeland、1968年12月11日 - ）は、ノルウェー、テレマルク県Haukeligrend出身の元ノルディック複合選手。
プロフィール

1988/89シーズンにノルディック複合・ワールドカップにデビュー、2戦目で優勝した。
1992年アルベールビルオリンピックでは個人戦10位、団体戦では銀メダルを獲得した。
1993年ノルディックスキー世界選手権では個人・団体とも銀メダルを獲得した。
翌1994年自国開催のリレハンメルオリンピックでは個人11位、団体ではまたしても銀メダルを獲得、1995年ノルディックスキー世界選手権で個人6位、そして団体戦では四たび銀メダルだった。
1997年のノルディックスキー世界選手権は自国のトロンハイムで開催され、個人では7位、団体でやっと金メダルを獲得することができた。
ワールドカップでは通算7勝、1995/96シーズンには3勝を挙げて総合優勝した。
2000年3月に現役引退。
グリーンウォルト

グリーンウォルト (Greenewalt) は、英語圏の姓。
クロフォード・グリーンウォルト - アメリカの科学技術者、実業家。
メアリー・ハロック＝グリーンウォルト - アメリカのピアニスト、発明家。
オリオン座カイ2星

| オリオン座χ2星 χ2 Orionis | オリオン座χ2星 χ2 Orionis |  |
| --- | --- | --- |
| 星座 | オリオン座 |  |
| 見かけの等級 (mv) | 4.63 |  |
| 変光星型 | ACYG |  |
| 位置 元期:J2000.0 | 位置 元期:J2000.0 |  |
| 赤経 (RA, α) |  06h 03m 55.1843706432s |  |
| 赤緯 (Dec, δ) | +20° 08′ 18.428141364″ |  |
| 視線速度 (Rv) | 18.8 ± 2.8 km/s |  |
| 固有運動 (μ) | 赤経: 0.962 ± 0.114 ミリ秒/年 赤緯: -2.500 ± 0.093 ミリ秒/年 |  |
| 年周視差 (π) | 0.7636 ± 0.1219ミリ秒  （誤差16%） |  |

| 距離 | 4900 光年 （1.5 kpc） |  |
| 絶対等級 (MV) | -7.6  |  |

| オリオン座χ2星の位置（赤丸）  | オリオン座χ2星の位置（赤丸）  |  |
| 物理的性質 | 物理的性質 |  |
| 半径 | 61.9 R☉ |  |
| 質量 | 32 M☉ |  |
| 表面重力 (log g) | 2.35 cgs |  |
| 自転速度 | 72 km/s |  |
| スペクトル分類 | B2 Ia |  |
| 光度 | 447,000 L☉ |  |
| 有効温度 (Teff) | 19,000 K |  |
| 色指数 (B-V) | 0.27 |  |
| 色指数 (V-I) | 0.41 |  |
| 年齢 | 5 ×106 年 |  |
| 他のカタログでの名称 | 他のカタログでの名称 |  |
| オリオン座62番星, BD+20 1233, HD 41117, HIP 28716, HR 2135, NSV 2809, SAO 77911 | オリオン座62番星, BD+20 1233, HD 41117, HIP 28716, HR 2135, NSV 2809, SAO 77911 |   |
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オリオン座χ2星（オリオンざカイ2せい、χ2 Orionis、χ2 Ori）は、オリオン座の恒星である。見かけの等級は4.63と、肉眼で見える明るさである。ふたご座OB1アソシエーションに属するとみられる青色超巨星で、強力な恒星風を発している。はくちょう座α型に分類される変光星でもある。
位置

オリオン座χ2星は、オリオン座の中でオリオンが振り上げた棍棒の先端に位置する。少し離れたところに、同じバイエル符号を持つオリオン座χ1星があり、両者は似たような見かけの明るさをしているが、実際には太陽からの距離は全く異なる。
オリオン座χ2星は、ふたご座OB1アソシエーションに属するものと考えられている。その前提で、ふたご座OB1アソシエーションの距離指数を適用して距離を計算すると、およそ4900光年である。ただし、別の方法による距離の推定もあり、求められた距離は大きく異なる。スペクトル型から絶対等級を仮定し、観測等級との比較から距離を推定した測光距離では、およそ3500光年である。一方、ヒッパルコス衛星が測定した年周視差を基に計算すると、およそ1800光年となる。
特徴

オリオン座χ2星は、明るいB型超巨星で、スペクトル型はB2 Iaに分類される。表面の有効温度は、19000 Kに上る。ふたご座OB1に属すると考えると、光度は太陽の45万倍にもなり、高光度青色変光星に近い明るさである。この距離と光度では、3等星としてみえてもおかしくないが、1.4等級に及ぶ星間減光を受けているので、見かけの等級は4.6止まりである。半径は太陽の62倍、質量は太陽の32倍程度と推定される。
オリオン座χ2星のスペクトルには、強い星間吸収線がみられることから、この方向の星間物質の組成や構造の検証手段としても、よく観測されている。星間ガスの金属元素として3番目に発見されたチタンの検出も、オリオン座χ2星などの観測が基になっている。
特徴 > 恒星風

オリオン座χ2星は、強力な恒星風を発生させ、1年当たり太陽質量の100万分の1程度の質量を失い続けている。このことは、水素のHα線や、紫外域の炭素イオンなどの共鳴線に、P Cyg プロファイルがみられることにも現れている。恒星風の終端速度は、510 km/sに達する。また、恒星風にかかわるスペクトル線の輪郭が時間変化を示すことも知られており、恒星風は常に一定ではなく、密度や速度に変化が生じるものであることがわかる。線輪郭の詳しい分析からは、幾何学的に薄く光学的には厚い、殻状構造が爆発的に膨張する事象や、密度や速度の分布に塊状の局所構造が形成される様子が示唆されている。
特徴 > 変光

オリオン座χ2星は、ヒッパルコス衛星の観測結果から、わずかに変光していることがわかった。ヒッパルコスの測光システム（英語版）で、4.68等から4.72等までの光度変化を示し、その周期は2.869日と求められた。その特徴から、オリオン座χ2星は、はくちょう座α型変光星に分類され、変光星総合カタログにも確定した変光星としてそう収録されている。また、Hα線の変化による周期解析から、80日以上、約40日、0.957日、0.922日の変動周期が存在する可能性も示唆されている。
名称

中国ではオリオン座χ2星は、おうし座139番星（英語版）、ふたご座1番星（英語版）、オリオン座χ1星と共に、予兆や妖怪を司る神を表す司怪（拼音: Sīguài）という星官を形成する。オリオン座χ2星自身は、司怪三（拼音: Sīguàisān）すなわち司怪の3番星と呼ばれる。
オリオン座χ2星の光度曲線（ヒッパルコスのデータによる）。
ハーレーダビッドソン・VRSC

VRSC（ブイアールエスシー）とは、アメリカ合衆国のオートバイ製造会社ハーレーダビッドソン初の水冷エンジンを搭載したオートバイのシリーズ名である。V-RODファミリーとも呼ばれる。
概要

ハーレーダビッドソンの持つ「空冷VツインOHVエンジン」というイメージを覆し、唯一の水冷DOHCエンジン搭載車として登場した。
VRSCシリーズはVRSCA、VRSCB、VRSCR、VRSCD、VRSCAW、VRSCDX、VRSCF（日本への導入は不明）の7機種をラインナップしてきた。2009年モデルではVRSCAW、VRSCDX、VRSCFの3車種となっている。V-ROD、V-ロッド、VRSC、表記はさまざまである。亜種として、メーカー純正の市販ドラッグレーサー、VRXSEがある。
2017年モデルをもって生産終了。
車両解説

「鼓動（エンジン音）」「振動（エンジンの揺れ）」「空冷」「VツインOHVエンジン」といったハーレーダビットソンが持っていた既成概念を超えて、高回転型DOHCエンジンの滑らかなエンジンフィーリングとともに他社製大型バイクに対抗しうるスムーズでパワフルな走行性能を目指して作られたパフォーマンスモデル。空冷のオートバイにはない冷却装置、ラジエターを車体のデザインに溶け込ませることでハーレーらしい堂々とした風格、スタイリングも忘れていない。創始者の子孫であり、ハーレーダビッドソン製オートバイのデザインを統括しているウイリー・G・ダビッドソンに、「正しくこれはハーレーだ」と言わしめた程である。
ハーレー社は1990年代半ばAMAスーパーバイクレースに水冷Vツインエンジンを搭載したアルミツインチューブフレーム＋フルカウルという形状のVR1000で参戦していた。VRSCシリーズの開発初期段階に、このVR1000のエンジンをダイナモデルらしきフレームに搭載してテストしている様子が、記録映像として残されている。
モデル一覧 > 2002年

ポルシェとの共同開発による水冷V型4気筒DOHCエンジンをルーツに、その後は水冷V型2気筒DOHCエンジンとして独自に改良を重ねハーレーダビッドソン製としては初の市販型水冷DOHC Vツインエンジン（レボリューションエンジン）を搭載したVRSCAが誕生した。
モデル一覧 > 2004年

高めの値段設定(ダイナとソフテイルの中間ほど)であったVRSCAの廉価版となるべくメッキパーツをブラックアウトしたVRSCBを販売。VRSCAに比べ20万円近く安い価格設定と、黒くまとめられたコンセプトが人気を博し、現在に続くナイトロッドスペシャルの元となる
モデル一覧 > 2005年

高性能なエンジンとは裏腹にフォワードコントロールによってコーナリングを苦手としていた弱点を克服すべく、よりスポーツ性を高めたVRSCR(ストリートロッド)を販売。若干の馬力アップやブレンボ製ブレーキの搭載、バックステップに近い位置の乗車姿勢、車高を上げフロントフォークを起こしたフォルムなどで走行性を上げたが、VRSCの持つクルーザーのイメージと違い受け入れられず2007年に販売が終了している。
なお、ストリートロッドの登場により「V-Rod」と呼ぶとVRSCAかVRSCB(ナイトロッドの登場後はVRSCAシリーズのみ)をさすようになる
モデル一覧 > 2006年

CVOモデルの一つとしてVRXSE(デストロイヤー)が登場。また、VRSCBの後継車種としてよりブラックの度合いを強めたVRSCD(ナイトロッド)が登場。VRSCAより安価ながら黒くまとめられた外装、扱いやすいミドコントロールステップなど人気を博した。
また、2006年より全モデルでブレンボ製ブレーキがおごられている
モデル一覧 > 2007年

マフラーやエンジンカバー等まだ一部にメッキパーツを残していたVRSCD(ナイトロッド)のほぼすべてのパーツをブラックアウトし後輪を240という非常にワイドなサイズに変更したVRSCDX(ナイトロッドスペシャル)が後継車種として登場。また2002年より続いていたVRSCAも後輪を240サイズに変更したVRSCAW(V-ロッド)として販売。
モデル一覧 > 2008年

排気量が1246ccにアップし、スリッパークラッチが新たに装備された。また2007モデルではオプションだったABSを標準装備しており、これにより各車エキゾーストパイプが若干の変更を受ける。ハーレーダビットソン105周年記念車として記念カラーとバッジをおごられた。VRSCAWはフロントホイールをスポーク化した。
モデル一覧 > 2009年

VRSCF(ブイロッドマッスル)が登場。車高を低く保ったまま左右二本出しとなった専用エグゾーストや倒立フロントフォーク、一体型リアコンビネーションLEDランプ等を装備している。またエアクリーナーカバーもリベット留に見える専用品。
モデル一覧 > 2010年

VRSCシリーズの源流となるVRSCAWがカタログから消え、生産終了となる
モデル一覧 > 2011年

VRSCF(ブイロッドマッスル)とVRSCDX(ナイトロッドスペシャル)のみの生産となる、なお、この年から標準装備のタイヤがダンロップからミシュランに変更され若干タイヤ持ちがよくなる
モデル一覧 > 2012年

VRSCDXがモデルチェンジされると同時に、VRSCシリーズ10周年を記念してVRSCDX ANV(10thアニバーサリーエディション)が販売される。従来型からの大きな変更点としては、ハンドルグリップ位置が約75mm及びステップ位置が約25mm手前に移動された。また、フロントフォークが倒立式に変更されているが、VRSCFに装着されている倒立式フロントフォークとの共通性は無い。
VRSCファミリー

VRSCA - 2001年登場モデル　「アノダイズドアルミ」と呼ばれる、クリアーアルマイト仕上げのアルミ外装が特徴。2006年モデルまで生産。
VRSCB - ハンドルバーがライザーによる支持方式に変更。黒塗装のエンジンになり、カバー類がポリッシュ仕上げに。
VRSCD - Bモデルをベースに、ミッドコントロール+ハイウェイペグ+ビキニカウル装備に。2008年モデルまで生産。
VRSCF - V-RODマッスルと表記されている。
VRSCR - Dモデルをベースに、倒立フロントフォーク＋新設計リアサスペンション変更、車高をスポーツバイク並に高めた。ホイールは中空タイプの多スポーク型キャストホイールになり、Fタイヤは他モデルと同サイズながら内部構造の違う専用タイヤが純正指定されている。外装部品は一部形状や素材が変更になり、他モデルとの互換性を全く持たない。
VRSCAW - V-RODとも表記。2007年モデルから登場。Aモデルがベースで、リアに240ミリワイドタイヤを装備。クーラントリザーバ位置が変更。大容量燃料タンクを採用、航続距離が伸びた。2008年モデルはABSを標準装備。
VRSCDX - 2007年モデルから登場。AWモデルがベースで、フォワードコントロール＋リアに240ミリワイドタイヤを装備。Dモデルとほぼ同じフェイスまわりを持つ。クーラントリザーバ位置が変更。大容量燃料タンクを採用、航続距離が伸びた。艶消し黒塗装仕上げの専用エキゾーストシステムを装備。2008年モデルはABSを標準装備。ナイトロッドスペシャルとも表記。
VRXSE -　2006年モデルから登場。Aモデルベースの市販ドラッグレーサーであり、VINナンバーも5HDから始まる通常のタイプではない。日本国内ではナンバー取得ができない、クローズドコース専用車両となる。保安部品はブレーキランプ以外なし。1300ccエンジン＋大型オイルパン、アッパーフォークブラケット＋ドラッグバー、エアシフター、ウイリーバー、アジャスタブルレブリミッター＋シフトインジケータライト、前後の専用ホイール＋ドラッグスリックタイヤ、ロックアップクラッチ、オープンヘダーマフラー等が専用装備となる。
日本仕様の2008年モデルは、本国ではオプション装備の前後ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）を、全車標準装備としている。よって、各々の名称がVRSCAWA、VRSCDA、VRSCDXAとなる。
2008年VRSCDXナイトロッドスペシャル
V型水冷DOHCレボリューションエンジン
V型OHVエボリューションエンジン
外部リンク（Web サイト）

Harley-Davidson Japan
Harley-Davidson USA
VRSC商品ページ
| 表 話  歴ハーレーダビッドソンのオートバイの車種 |
| --- | --- | --- |
| スポーツスター |  XL883  XL1200  XR1200  |  |
| VRSC |  VRSCD  VRSCF  |  |
| ソフテイル |  FLS  |  |
| ダイナ |  FX  FXR  FXD  FLD  |  |
| ツーリング |  FL  FLH  FLHT  |  |
| CVO |  FXR2  |  |
| トライク |  サービカー  ハーレーダビッドソン・フリーホイラー（英語版）  ハーレーダビッドソン・トライグライドウルトラ（英語版）  |  |
| ストリート |  XG500  XG750  |  |
| 競技車両 |  ハーレーダビッドソン・KR（英語版）  ハーレーダビッドソン・XR-750（英語版）  XG750R  |  |
| その他 |  ハーレーダビッドソン・スーパーグライド（英語版）  ハーレーダビッドソン・ハンマー（英語版）  ハーレーダビッドソン・トッパー（英語版）  ハーレーダビッドソン・WLA（英語版）  ハーレーダビッドソン・XA（英語版）  ハーレーダビッドソン・MT350E（英語版）  ハーレーダビッドソン・XLCR  |  |
  カテゴリ
法務局 (琉球政府)

法務局（ほうむきょく）は、琉球政府の行政事務部局のひとつ。司法関係を所管した。琉球政府発足当初から存在した行政事務部局である。
所掌事務

法務局の所掌事務は以下の通りである（1972年5月14日以降現在まで）。
政府の利害に関係のある訴訟に関すること
主に琉球訴訟(琉警が扱う刑事事件)
戸籍、登記、供託及び住民登録に関すること
アメリカ合衆国政府の土地使用に係る業務に関すること
・軍基地の土地使用料
　・返還期限について
行刑及び更生保護に関すること
人権の擁護に関すること
検察庁の事務に関すること
出入域管理に関すること
土地調査及び測量に関すること
その他法務に関すること
法務全般
組織

法務局の組織は以下の通りである（1972年5月14日現在）。
組織 > 内部部局

局長直属
総務課
民事部
民事課
土地業務課
刑事部
人権擁護課
矯正保護課
組織 > 外局

更生保護委員会
出入管理庁
土地調査庁
組織 > 支分部局

法務支局
登記所
保護観察所
組織 > 附属機関

軍用地関係事務所
刑務所
少年院
少年鑑別所
矯正研修所
キュービタス

| --- | --- |
種類:  株式会社
市場情報:  非上場
本社所在地:   日本 〒169-0075 東京都新宿区高田馬場4-9-12 日新西北ビル
設立:  2007年10月1日
業種:  その他金融業
事業内容:  クレジットカードプロセシング業務受託 （審査業務、信用管理業務、コミュニケーションセンター業務、事務処理業務、その他付随業務）
代表者:  重政啓太郎 （代表取締役社長）
資本金:  1億25万円
売上高:  283億6600万円（2019年03月31日時点）
営業利益:  ▲9億1400万円（2019年03月31日時点）
経常利益:  ▲13億0800万円（2019年03月31日時点）
純利益:  ▲27億2100万円（2019年03月31日時点）
純資産:  1億5800万円（2019年03月31日時点）
総資産:  677億1700万円（2019年03月31日時点）
従業員数:  2,829名（派遣社員含む） （2015年4月現在）
主要株主:  株式会社クレディセゾン 100%
外部リンク:  http://www.qubitous.co.jp/
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株式会社キュービタス（Qubitous Co.,Ltd）は、クレジットカードのプロセシング事業を行っていた企業。2020年4月1日付で親会社のクレディセゾンに吸収合併された。
名称は、キュービット（計算単位）とユビキタスからの造語。
概要

旧ユーシーカード（※UCカードの発行およびUCカードグループの統括をしていた富士銀クレジットの流れを汲む旧社）とクレディセゾンは、2004年8月に発表されたみずほフィナンシャルグループ主導による業務・資本提携を締結しており、2005年10月に旧ユーシーカードからUCカードのプロセシング（クレジットカードのインフラ運営）部門を新ユーシーカードへ分割し、旧ユーシーカードは2006年1月にクレディセゾンに吸収合併されて消滅した。
2007年5月17日に、クレディセゾンと新ユーシーカードおよびみずほ銀行は、業務再編契約を締結。プロセシング業務を共同化するため、プロセシング業務を専業で行う会社を共同で設立することになった。
2007年10月に、ユーシーカードは、会社分割（物的新設分割）を行い、プロセシング業務に特化した完全子会社としてキュービタスを設立し、ユーシーカードのプロセシング業務を承継させた。これにより、ユーシーカードはUCブランドの加盟店管理やUCカードグループの統括のみを行うことになった。そしてクレディセゾンはキュービタスにセゾンカードのデータエントリー業務を委託した（ステップ1）。
2008年4月に、クレディセゾンは、キュービタスを分割承継会社とする会社分割（簡易物的吸収分割）を行い、セゾンカードのプロセシング業務（審査業務、プロモーション業務、与信業務等）をキュービタスに承継させた。分割に伴う株式割り当てにより、株式会社クレディセゾンの連結子会社となる（ステップ2）。
2019年10月1日、みずほ銀行とクレディセゾンの「包括的業務提携」の終了に伴い、クレディセゾンの100%子会社となる。
2020年4月1日付で親会社であるクレディセゾンに吸収合併された。
沿革

2007年10月1日 - ユーシーカード株式会社が会社分割（新設分割）を行い、オペレーション部門とシステム部門を分離し、子会社・株式会社キュービタスを設立。
2008年 この会社分割により、クレディセゾンはキュービタスの株式51%を取得し、子会社化した。また、ユーシーカードが保有するキュービタスの株式（49%）をすべて親会社のみずほ銀行に譲渡した。この際、みずほ銀行は、取締役半数選任権付きの種類株式を取得したため、キュービタスの取締役・監査役は、ユーシーカードとクレディセゾン双方から半数ずつ選出されている。なお、みずほ銀行は、キュービタスの新株予約権も取得するため、予約権を行使すればキュービタスの株式の3分の2以上を取得できる。
4月1日 - 株式会社クレディセゾンが会社分割（吸収分割）を行い、オペレーション部門を株式会社キュービタスに吸収させて統合。
10月 - 関西での顧客対応業務事業所の関西ユビキタス（大阪・南船場）が業務を開始。
2009年3月 - 東京・台場（台場フロンティアビル）から高田馬場へ本社を移転。
2010年度中に、キュービタス、クレディセゾン、オリエントコーポレーションのみずほ銀行系のクレジットカード関連会社3社で新基幹システムを構築し、他のカード事業者からの業務受託を開始。
2019年10月1日 - みずほ銀行とクレディセゾンの「包括的業務提携」の終了に伴い、クレディセゾンの100%子会社となる。
2020年4月1日 - 親会社であるクレディセゾンに吸収合併。
グラマー

グラマーは、女性の容姿に関する魅力を表す言葉である。グラマー・ガールまたはグラマラスの略語とされる。英語のglamor, glamourは「魅力、人を惑わす美しさ、若い女性の性的魅力」などを表す名詞であるが、日本ではもっぱら形容動詞語幹として使用される。
1950年代後半に生まれた和製英語で、1957年には「肉感的なお色気のある女性」のほかに太った女性もグラマーと呼ばれた。この年に発行された週刊誌が、代表的なグラマー・ガールとして伊東絹子、浜村美智子、京マチ子、中田康子の4人を挙げている。
現在ではカタカナ英語のグラマーは「豊満で性的魅力のある」女性に対して使われる。英語のglamourは、カタカナ英語のグラマーと比較すると具体的容姿を限定していない。また、容姿だけでなく生活も華やかな女性を指す。日本語と英語で意味にずれがあるのは、この場合に限って言えば男性によるものだ、と佐々木瑞枝は述べる。なお、日本語の「グラマーな」に対応する英語は"be well-built, have a voluptuos built, have a sexy(luscious) body"である。
「グラマー」という言葉は、建築デザインの分野でも使われる。何も手を施さなければ平凡な建物の外見をより映えたものにするためにグラマーなモチーフを用いるといった具合である。
その他

glamourを「魅惑的な美しさ、魅力」とする用法は、1840年に用例がある。スコットランド語のglamer（grammerの異化）に由来する。
沖縄カトリック中学校・高等学校

| 沖縄カトリック中学高等学校 |
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 ja北緯26度15分40.95秒 東経127度44分41.3秒﻿ / ﻿北緯26.2613750度 東経127.744806度﻿ / 26.2613750; 127.744806座標: 北緯26度15分40.95秒 東経127度44分41.3秒﻿ / ﻿北緯26.2613750度 東経127.744806度﻿ / 26.2613750; 127.744806
国公私立の別:  私立学校
設置者:  学校法人カトリック沖縄学園
設立年月日:  2004年4月
創立者:  聖ドミニコ宣教会
共学・別学:  男女共学
中高一貫教育:  併設型
課程:  全日制課程
学校コード:  C147320500014 (中学校) D147320500012 (高等学校)
高校コード:  47507G
所在地:  〒901-2215
 沖縄県宜野湾市真栄原三丁目16番1号
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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沖縄カトリック中学校・高等学校（おきなわカトリックちゅうがっこうこうとうがっこう）は、沖縄県宜野湾市真栄原三丁目にある私立中学校・高等学校。併設型の中高一貫校であり、公式サイトでは二校を一括して沖縄カトリック中学高等学校と称している。
概要

カトリックの理念に基づいた教育を行っており、「真のエリート教育」を掲げている。これは進学校として学習一辺倒な教育に陥ることなく、こころの教育との両立を目指すことを意味する。
併設の真栄原カトリック幼稚園から英語教育を取り入れ、中学・高等学校においても、特に英語教育に力を入れ、放課後に英語検定対策講座を通年開講している。
沿革

1979年4月 - 真栄原カトリック幼稚園開設
1987年4月 - 学校法人カトリック沖縄学園設立
1988年4月 - 沖縄カトリック小学校開校
1994年4月 - 沖縄カトリック中学校開校
2004年4月 - 沖縄カトリック高等学校開校
行事

4月 始業式
4月 入学式
12月 高3自由登校
2月 高3卒業式
3月 終業式
部活動

部活動では中学校の開校当初から現在に至るまで、ソーイング部が大臣賞等を取っている。また、高校開校とともに軽音楽同好会など、学生らしい部活動も設立された。
部活動 > 運動部

軟式野球部
硬式野球部
陸上競技部
男子バスケットボール部
女子バスケットボール部
バドミントン部
ゴルフ部
サッカー部
2021年、新たにゴルフ部とサッカー部が設立された。
部活動 > 文化部

ソーイング部
吹奏楽部
ESS部
美術部
軽音楽部
ボランティア部
物理工学部
部活動の他に、カトリック系ミッションスクールの特徴として、積極的にボランティア活動に力を入れている。宜野湾市社会福祉協議会により、ボランティア推進校に指定されている。
交通

| 運行事業者 | 路線・系統 | 下車停留所 |
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| 琉球バス交通 | 21番/24番/88番/90番/98番/110番 | 真栄原 |
| 那覇バス | 25番/125番 | 真栄原 |
| 沖縄バス | 27番/80番/227番/52番/61番/93番 | 真栄原 |
グリーンウッド・トレーニング

地図
グリーンウッド・トレーニング甲南馬事公苑（グリーンウッド・トレーニングこうなんばじこうえん）とは、滋賀県甲賀市甲南町稗谷にある競走馬のトレーニングセンターである。2001年開設。おもに競走馬の育成、調教を行っている。運営者は株式会社グリーンウッドパーク。略称はグリーンウッド。
日本中央競馬会 (JRA) ・栗東トレーニングセンターから車で約30分という距離から同センター所属馬の利用が多く、社台ファーム所属馬の利用施設にも指定されている。
おもな施設

厩舎（2005年時点で200馬房）
トラック（全周約1000メートル、2008年よりニューポリトラック化）
屋根付坂路馬場（直線600メートル、表層材はウッドチップバーク）
ウォーキングマシーン（8基）
診療所
コンポスト
コムンゴ

コムンゴ
コムンゴ（거문고）は、朝鮮の伝統楽器で、玄琴、玄鶴琴ともいう。琴の一種で、弦は6本ある。左手で弦を押え、右手で持ったスルテ（술대）という棒で弦を弾いて演奏するため、素手の指を使う伽耶琴よりも荒々しい音を出すことができる。『三国史記』には、高句麗時代に王山岳（高句麗に帰化していた中国人）が、中国の琴を改造して発明したと記されている。
前面は桐、裏面は栗の木を使い、全長140cmほどで弦は絹糸になっており、スルテがあたる部分には皮（玳瑁）が敷かれている。16個の棵と3個の雁足がある。6本の弦は奏者から遠い方から順に、文弦、遊弦、大弦、棵上清、棵下清、武弦と呼び、大弦、文弦、武弦、棵上清、棵下清、遊弦の順にだんだんと細くなる。
ゲオルク・フォン・ヘッセン＝ダルムシュタット (1669-1705)

| ゲオルク・フォン・ヘッセン＝ダルムシュタット Georg von Hessen-Darmstadt |
| --- | --- |
 

出生:  1669年 
死去:  1705年9月13日 
埋葬:  バルセロナ
家名:  ヘッセン＝ダルムシュタット家
父親:  ヘッセン＝ダルムシュタット方伯ルートヴィヒ6世
母親:  エリーザベト・ドロテーア・フォン・ザクセン＝ゴータ＝アルテンブルク
役職:  カタルーニャ総督（1698年 - 1701年） ジブラルタル総督（1704年8月4日 - 8月6日）
宗教:  キリスト教プロテスタント→カトリック
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ゲオルク・フォン・ヘッセン＝ダルムシュタット（Georg von Hessen-Darmstadt, 1669年 - 1705年9月13日）は、オーストリアの軍人。ヘッセン＝ダルムシュタット方伯ルートヴィヒ6世と2度目の妻でザクセン＝ゴータ公エルンスト1世の娘エリーザベト・ドロテーアの息子で方伯ルートヴィヒ7世は異母兄、方伯エルンスト・ルートヴィヒは同母兄。
生涯

1678年に父が亡くなると母に育てられ、1686年にグランドツアーでフランス・スイスを旅して回った。方伯位を継げる見込みはないためオーストリア軍に入隊、大トルコ戦争でプリンツ・オイゲンの下に配属されモハーチの戦いでオスマン帝国軍と戦った。一時アイルランドへ行きイングランド王兼オランダ総督ウィリアム3世の軍に移りウィリアマイト戦争に参戦、帰国後はプロテスタントからカトリックに改宗、1692年にオーストリア軍に戻り少将に任じられた。
大同盟戦争では1695年からスペイン・カタルーニャの守備を任され、1697年にフランスの将軍ヴァンドーム公ルイ・ジョゼフにバルセロナを包囲され、2か月耐え抜いた末に降伏した（バルセロナ包囲戦）。戦後金羊毛騎士団に選ばれ、1698年から1701年までカタルーニャ総督を務めたが、1700年にスペイン王カルロス2世が亡くなりフェリペ5世が即位すると更迭、オーストリアに戻った。スペイン継承戦争が始まると神聖ローマ皇帝レオポルト1世から次男のカール大公（のちのカール6世）の補佐を任され、同盟国イングランドとポルトガルの交渉を担当した。
1704年、ジブラルタル遠征に向かう連合艦隊司令官ジョージ・ルークの艦隊に乗り込み、海軍との共同作戦でジブラルタルをスペインから奪った（ジブラルタルの占領）。占拠後はジブラルタル総督に就任、陸軍でジブラルタルの要塞守備に就いて奪回を目論むフランス・スペイン連合軍と相対して1705年まで包囲されたジブラルタルを守り抜いた。同年、イングランドの将軍ピーターバラ伯チャールズ・モードントと合流してジブラルタルから離れバルセロナを包囲、緒戦で南のムンジュイック砦を占拠すべく急襲したが、敵の反撃に遭い戦死した。配下の軍勢は四散したが、ピーターバラが続けて攻撃を行いムンジュイックは陥落、バルセロナも降伏した（第1次バルセロナ包囲戦）。遺体はバルセロナへ埋葬、1711年に心臓がダルムシュタットへ送られた。
2002年ソルトレークシティオリンピックのスキージャンプ競技

2002年ソルトレークシティオリンピックのスキージャンプ競技（2002ねんソルトレークシティオリンピックのスキージャンプきょうぎ）は、2002年ソルトレークシティオリンピックのスキージャンプ競技の詳細である。
概要

会場はソルトレイクシティ市内にあるユタオリンピックパークで実施された。競技種目は、男子のみノーマルヒル、ラージヒル、団体の3種目が実施された。
20歳の若さでシモン・アマンが個人2冠に輝いたが、これは1988年カルガリーオリンピックでのマッチ・ニッカネン（フィンランド）以来史上二人目である。
1984年サラエボオリンピック以来継続しているその年のジャンプ週間覇者は必ず金メダルを獲得するジンクスは団体戦でドイツが金メダルを獲得することによりスヴェン・ハンナバルトがかろうじて達成した。
競技の結果 > ノーマルヒル

実施日：2月10日
コースの要件：K90
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

| 順位 | 国・地域 | 選手 | 1本目 | 1本目 | 2本目 | 2本目 | 得点 |
| 順位 | 国・地域 | 選手 | 得点 | 飛距離 | 得点 | 飛距離 | 得点 |
| 1 |  スイス | シモン・アマン | 133.5 | 98.0m | 135.5 | 98.5m | 269.0 |
| 2 |  ドイツ | スヴェン・ハンナバルト | 131.0 | 97.0m | 136.5 | 99.0m | 267.5 |
| 3 |  ポーランド | アダム・マリシュ | 129.5 | 98.5m | 133.5 | 98.0m | 263.0 |
| 4 |  フィンランド | ヤンネ・アホネン | 128.0 | 95.5m | 133.5 | 98.0m | 261.5 |
| 5 |  フィンランド | ベリ＝マッチ・リンドストローム | 126.5 | 95.0m | 126.5 | 95.5m | 253.0 |
| 6 |  フィンランド | マッチ・ハウタマキ | 121.5 | 93.0m | 131.0 | 97.0m | 252.5 |
| 7 |  ドイツ | マルティン・シュミット | 125.5 | 94.5m | 124.5 | 94.5m | 250.0 |
| 8 |  ドイツ | ミヒャエル・ウアマン | 118.0 | 92.0m | 127.0 | 95.5m | 245.0 |
| 9 |  日本 | 船木和喜 | 119.5 | 92.0m | 123.5 | 94.5m | 243.0 |
| 10 |  スロベニア | プリモジュ・ペテルカ | 121.5 | 92.5m | 119.0 | 91.5m | 240.5 |
| 20 |  日本 | 原田雅彦 | 117.5 | 91.0m | 114.5 | 89.5m | 232.0 |
| 33 |  日本 | 山田大起 | 109.5 | 88.0m | 2本目に進めず | 2本目に進めず | 109.5 |
| 49 |  日本 | 葛西紀明 | 83.0 | 85.0m | 2本目に進めず | 2本目に進めず | 83.0 |
競技の結果 > ラージヒル

実施日：2月13日
コースの要件：K120
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

| 順位 | 国・地域 | 選手 | 1本目 | 1本目 | 2本目 | 2本目 | 得点 |
| 順位 | 国・地域 | 選手 | 得点 | 飛距離 | 得点 | 飛距離 | 得点 |
| 1 |  スイス | シモン・アマン | 140.5 | 132.5m | 140.9 | 133.0m | 281.4 |
| 2 |  ポーランド | アダム・マリシュ | 137.3 | 131.0m | 132.4 | 128.0m | 269.7 |
| 3 |  フィンランド | マッチ・ハウタマキ | 129.1 | 127.0m | 126.9 | 125.5m | 256.0 |
| 4 |  ドイツ | スヴェン・ハンナバルト | 140.5 | 132.5m | 114.8 | 131.0m | 255.3 |
| 5 |  オーストリア | シュテファン・ホルンガッハー | 123.5 | 125.0m | 123.7 | 124.0m | 247.2 |
| 6 |  スイス | アンドレアス・キュッテル | 125.0 | 125.0m | 120.6 | 122.0m | 245.6 |
| 7 |  日本 | 船木和喜 | 128.7 | 126.5m | 116.8 | 121.0m | 245.5 |
| 8 |  オーストリア | マルティン・コッホ | 126.3 | 126.0m | 118.2 | 121.5m | 244.5 |
| 9 |  フィンランド | ヤンネ・アホネン | 119.2 | 124.0m | 122.3 | 123.5m | 241.5 |
| 10 |  ドイツ | マルティン・シュミット | 127.3 | 126.0m | 113.1 | 119.5m | 240.4 |
| 20 |  日本 | 原田雅彦 | 115.1 | 119.5m | 107.7 | 116.5m | 222.8 |
| 24 |  日本 | 宮平秀治 | 108.6 | 117.0m | 106.8 | 116.0m | 215.4 |
| 41 |  日本 | 葛西紀明 | 97.5 | 105.0m | 2本目に進めず | 2本目に進めず | 97.5 |