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トロールズ ミュージック★パワー
サウンドトラック > 収録曲

| # | タイトル | 作詞・作曲 | 歌 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「ジ・アザー・サイド」 | ジャスティン・ティンバーレイク、ルドウィグ・ゴランソン、マックス・マーティン、サラ・アーロンズ（英語版）、SZA | SZA | 03:08 |
| 2. | 「トロールズ・ワナ・ハヴ・グッド・タイムズ」 | ロバート・ハザード（英語版） | アナ・ケンドリック、ジャスティン・ティンバーレイク、ジェームズ・コーデン、エスター・ディーン、アイコナ・ポップ、キーナン・トンプソン、ポップ・トロールズ | 03:25 |
| 3. | 「ドント・スラック」 | アンダーソン・パーク | アンダーソン・パーク、ジャスティン・ティンバーレイク | 02:54 |
| 4. | 「ドント・スラック」 | James Fauntleroy（英語版）、ルドウィグ・ゴランソン、ジョー・シャーリー、アンダーソン・パーク | James Fauntleroy、ジャスティン・ティンバーレイク、メアリー・J. ブライジ、ジョージ・クリントン | 03:35 |
| 5. | 「ジャスト・シング」 | ジャスティン・ティンバーレイク、ルドウィグ・ゴランソン | ジャスティン・ティンバーレイク、アナ・ケンドリック、ケリー・クラークソン、メアリー・J. ブライジ、アンダーソン・パーク、キーナン・トンプソン | 03:41 |
| 6. | 「ワン・モア・タイム」 | トーマ・バンガルテル、ギ＝マニュエル・ド・オメン＝クリスト、アンソニー・ムーア（英語版） | アンソニー・ラモス | 02:42 |
| 7. | 「アトミック・ドッグ・ワールド・ツアー・リミックス」 | ジョージ・クリントン、Garry Shider（英語版）、David Spradley、アンダーソン・パーク | ジョージ・クリントン、パーラメント、ファンカデリック、アンダーソン・パーク、メアリー・J. ブライジ | 04:17 |
| 8. | 「レインボーズ、ユニコーンズ、エヴリシング・ナイス」 | Aidan Jensen | ウォルト・ドーン（英語版）、シャーリー・ジョセフ | 00:12 |
| 9. | 「ロックンロール・ルールズ」 | アラナ・ハイム、ダニエル・ハイム、エステイ・ハイム、ルドウィグ・ゴランソン | ハイム、ハイム | 03:09 |
| 10. | 「リーヴィング・ロンサム・フラッツ」 | ジャスティン・ティンバーレイク、クリス・ステイプルトン | ディエクス・ベントレー | 03:06 |
| 11. | 「ボーン・トゥ・ダイ」 | ジャスティン・ティンバーレイク、クリス・ステープルトン | ケリー・クラークソン | 03:25 |
| 12. | 「トロールズ・2・メニー・ヒッツ・マッシュアップ」 | ヴィクトリア・ベッカム、メラニー・ブラウン、エマ・バントン | アナ・ケンドリック、ジャスティン・ティンバーレイク、ジェームズ・コーデン、アイコナ・ポップ、ポップ・トロールズ | 01:01 |
| 13. | 「バラクーダ」 | マイケル・デロジエ、ロジャー・フィッシャー（英語版） | レイチェル・ブルーム | 04:06 |
| 14. | 「ヨーデル・ビート」 | ルドウィグ・ゴランソン | ルドウィグ・ゴランソン | 02:50 |
| 15. | 「クレイジー・トレイン」 | オジー・オズボーン | レイチェル・ブルーム | 03:14 |
| 16. | 「アイ・フォール・トゥ・ピーシズ」 | Hank Cochran（英語版）、Harlan Howard（英語版） | サム・ロックウェル | 02:13 |
| 17. | 「パーフェクト・フォー・ミー」 | ジャスティン・ティンバーレイク、ルドウィグ・ゴランソン、Kenyon Dixon | ジャスティン・ティンバーレイク | 03:47 |
| 18. | 「ロック・ユー・ライク・ア・ハリケーン」 | ルドルフ・シェンカー、クラウス・マイネ、Herman Rarebell（英語版） | レイチェル・ブルーム | 03:05 |
| 19. | 「イッツ・オール・ラヴ (ヒストリー・オブ・ファンク)」 | James Fauntleroy、ルドウィグ・ゴランソン、シャーリー・ジョセフ | アンダーソン・パーク、メアリー・J. ブライジ、ジョージ・クリントン | 02:10 |
| 20. | 「ジャスト・シング (トロールズ・ワールド・ツアー)」 | ジャスティン・ティンバーレイク、ルドウィグ・ゴランソン | ジャスティン・ティンバーレイク、アナ・ケンドリック、ジェームズ・コーデン、ケリー・クラークソン、ジョージ・クリントン、メアリー・J. ブライジ | 04:00 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 60:09 |
評価

Rotten Tomatoesでは、154件のレビューに基づいて71％の支持率を獲得し、平均評価は6.20/10となっている。Metacriticでは、35人の批評家による100点満点中51点の平均スコアを獲得しており、「混合または平均的なレビュー」を示している。
評価 > ドライブインシアター

アメリカでは、新型コロナウイルス感染症の流行を対策する規制のため、映画館が大規模に閉鎖される中、25のドライブインシアターで公開初週に約6万ドルの利益を上げた。5月12日までに、公式な報道がないにもかかわらず、劇場興行収入から100万ドルに近づいていると推定されていた。6月7日までに国内興行収入360万ドルを達成し、公開以来毎週末1位を獲得していた可能性が高い。翌週もドライブインでの上映が続いた。
評価 > VODセールス

デジタルストリーミングでの公開初週に続き、同社の公開初週の最多ストリーム記録を更新したことがFandangoNowによって報じられた。また、Amazonプライム・ビデオ、コムキャスト、Apple TV、VUDU（英語版）、YouTube、ディレクTVでも1位を獲得しており、ユニバーサルによると、初日に200万から300万ドルを稼いだ前作のレンタル作品『ジュラシック・ワールド/炎の王国』の10倍以上の購入があったという。全体では、週末に少なくとも4000万ドルを稼いだ。公開から19日間で300万人から500万人が視聴し、総収入は約9,500万ドルになったと推定されている。公開3ヶ月後もほとんどのサービスでトップ5入りを果たし、Amazonプライム・ビデオ、FandangoNow、iTunesでは時折1位になることもある。 8月までにレンタルで約1億5000万ドルを稼いだとインディワイア（英語版）は推測している。
Deadline.comは、製作費約9,500万ドルに加えて、さらに3,000万ドルがマーケティングに費やされていることから、900万から1,200万人がこの映画をレンタルすれば、損益分岐点に達する可能性があり、その結果、約2億ドルの収入が得られると見積もっている。「ハリウッド・リポーター」は、「業界のベテランの意見では、この映画は一銭も儲からないかもしれない」と書いているが、「ユニバーサルは、すべての収入源から4000万ドル以上の利益を得ることができると信じている」とも書いている。2020年10月、「ハリウッド・リポーター」は、新型コロナウイルス感染症の世界的流行の中で、『ムーラン』に次いで2番目に人気のあるPVOD映画だったという。
評価 > 批判的な反応

Rotten Tomatoesでは、155件のレビューをもとに71％の支持率を獲得し、平均評価は6.15/10となった。同サイトの批評家は「カラフルなアニメーション、熱狂的なエネルギー、そして歌いやすい曲を提供する、オリジナル・ファンのための楽しい続編だ。」と語っている。Metacriticでは、35人の批評家による加重平均スコアが100点満点中51点で、「賛否両論」を示している。バラエティのオーウェン・グレイバーマンは、この作品を「音楽に彩られたおとぎ話」と評し、「表面的な楽しさの割には、好感が持てるが想像力に乏しい作品で、驚きよりも熱意があり、同時に自分のテーマの運命を過剰にプログラムしている」と述べている。
評価 > 受賞歴

| 賞 | 受賞日 | カテゴリー | 受賞者 | 結果 | 脚注 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 映画音響協会賞（英語版） | 2021年4月17日（英語版） | 長編アニメーション映画（英語版） | ティゲ・シェルダン、スコット・ミラン、ポール・ハックナー、クリストファー・フォゲル、ランディ・K・シンガー | ノミネート |  |
| ハリウッド・ミュージック・イン・メディア・アワード（英語版） | 2021年1月27日（英語版） | 楽曲賞（映画部門）（英語版） | 「ジャスト・シング」マックス・マーティン、ジャスティン・ティンバーレイク、ルドウィグ・ゴランソン、サラ・アーロンズ | 受賞 |  |
| ハリウッド・ミュージック・イン・メディア・アワード（英語版） | 2021年1月27日（英語版） | 音楽監督賞（映画部門）（英語版） | アンジェラ・レウス | ノミネート |  |
| キッズ・チョイス・アワード | 2021年3月13日（英語版） | フェイバリットアニメーション映画賞（英語版） | トロールズ ミュージック★パワー | ノミネート |  |
| キッズ・チョイス・アワード | 2021年3月13日（英語版） | アニメーション映画の声優賞 | アナ・ケンドリック | 受賞 |  |
| キッズ・チョイス・アワード | 2021年3月13日（英語版） | アニメーション映画の声優賞 | ジャスティン・ティンバーレイク | ノミネート |  |
| 視覚効果協会 | 2021年4月6日（英語版） | 視覚効果賞 長編アニメーション部門（英語版） | ウォルト・ドーン、ジーナ・シェイ、ケンドール・クロンカイト（英語版）、マット・ベール | ノミネート |  |
| 視覚効果協会 | 2021年4月6日（英語版） | 環境クリエーション アニメーション部門（英語版） | ルーク・ヒースコック、ザカリー・グリン、マリーナ・イリク、マイケル・トゥルル（テクノ・リーフ） | ノミネート |  |
| 視覚効果協会 | 2021年4月6日（英語版） | 環境クリエーション アニメーション部門（英語版） | ブライアン・ラフランス、サラ・センバリスティ、クリストファー・スプルンガー、ルーベン・ペレス（ボルケーノ・ロック・シティ） | ノミネート |  |
| 視覚効果協会 | 2021年4月6日（英語版） | エフェクト・シミュレーション 長編アニメーション部門 | スティーブン・ウッド、カール・フーパー、スペンサー・ナップ、ニック・オーゲロ | ノミネート |  |
| サターン賞 | 2021年（英語版） | アニメ映画賞 | トロールズ ミュージック★パワー | 未決定 |  |
今後 > 続編の可能性

2020年4月9日、ジャスティン・ティンバーレイクは、Apple Musicの引き継ぎの際に、「トロールズの映画を7本くらい作ってほしい。文字通り与え続ける贈り物だから。」と、今後のトロールズ映画への参加に興味を示した。
U-20サッカーオーストラリア代表

U-20サッカーオーストラリア代表は、オーストラリアサッカー協会によって編成されるオーストラリアのサッカーの20歳以下のナショナルチームである。20歳以下の選手を対象とするFIFA U-20ワールドカップに出場するためのチームである。そのため、FIFA U-20ワールドカップ前年のAFC U-19選手権にはU-19サッカーオーストラリア代表、そのさらに前年にはU-18サッカーオーストラリア代表と呼称が変わる。
FIFA U-20ワールドカップの成績

| 開催年 | 結果 | 試合 | 勝利 | 引分 | 敗戦 | 得点 | 失点 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
 1977: 不参加
 1979: 不参加
|  1981 | ベスト8 | 4 | 1 | 2 | 1 | 6 | 6 |
|  1983 | グループリーグ敗退 | 3 | 1 | 1 | 1 | 4 | 4 |
|  1985 | ベスト16 | 3 | 0 | 2 | 1 | 2 | 3 |
|  1987 | ベスト16 | 3 | 1 | 0 | 2 | 2 | 6 |
 1989: 予選敗退
|  1991 | 4位 | 6 | 5 | 0 | 1 | 6 | 3 |
|  1993 | 4位 | 6 | 3 | 0 | 2 | 8 | 9 |
|  1995 | ベスト8 | 4 | 1 | 1 | 2 | 6 | 6 |
|  1997 | ベスト16 | 4 | 2 | 1 | 1 | 5 | 4 |
|  1999 | グループリーグ敗退 | 3 | 1 | 0 | 2 | 4 | 8 |
|  2001 | ベスト16 | 4 | 1 | 1 | 2 | 3 | 8 |
|  2003 | ベスト16 | 4 | 2 | 1 | 1 | 6 | 5 |
|  2005 | グループリーグ敗退 | 3 | 0 | 2 | 1 | 2 | 5 |
 2007: 予選敗退
|  2009 | グループリーグ敗退 | 3 | 0 | 0 | 3 | 2 | 8 |
|  2011 | グループリーグ敗退 | 3 | 0 | 1 | 2 | 4 | 9 |
|  2013 | グループリーグ敗退 | 3 | 0 | 1 | 2 | 3 | 5 |
 2015: 予選敗退
 2017: 予選敗退
 2019: 予選敗退
 2023: 予選敗退
| 合計 | 15/23 | 53 | 18 | 13 | 22 | 61 | 85 |
AFC U-19選手権の成績

| 開催年 | 結果 | 試合 | 勝利 | 引分 | 敗戦 | 得点 | 失点 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  2006 | ベスト8 | 4 | 2 | 0 | 2 | 6 | 4 |
|  2008 | ベスト4 | 5 | 3 | 1 | 1 | 6 | 6 |
|  2010 | 準優勝 | 6 | 4 | 1 | 1 | 15 | 6 |
|  2012 | ベスト4 | 5 | 2 | 2 | 1 | 6 | 4 |
|  2014 | グループリーグ敗退 | 3 | 1 | 2 | 0 | 3 | 2 |
|  2016 | グループリーグ敗退 | 3 | 1 | 1 | 1 | 3 | 3 |
|  2018 | ベスト8 | 4 | 1 | 2 | 1 | 5 | 6 |
|  2023 | ベスト8 | 4 | 2 | 1 | 1 | 13 | 5 |
|  2025 | 優勝 | 6 | 5 | 1 | 0 | 16 | 6 |
| 合計 | 9/9 | 40 | 21 | 11 | 8 | 73 | 42 |
AFF U-19ユース選手権の成績

| 開催年 | 結果 | 試合 | 勝利 | 引分 | 敗戦 | 得点 | 失点 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  2006 | 優勝 | 3 | 3 | 0 | 0 | 8 | 0 |
 2007: 不参加
|  2008 | 優勝 | 3 | 2 | 1 | 0 | 5 | 2 |
|  2009 | 準優勝 | 5 | 2 | 2 | 1 | 11 | 4 |
|  2010 | 優勝 | 3 | 2 | 1 | 0 | 6 | 2 |
 2011: 不参加
|  2012 | 3位 | 3 | 1 | 0 | 2 | 6 | 6 |
 2013: 棄権
|  2014 | グループリーグ敗退 | 2 | 0 | 0 | 2 | 3 | 5 |
 2015: 棄権
|  2016 | 優勝 | 7 | 6 | 0 | 1 | 21 | 10 |
 2017: 不参加
 2018: 不参加
|  2019 | 優勝 | 7 | 6 | 0 | 1 | 20 | 7 |
 2022: 不参加
|  2024 | 3位 | 5 | 3 | 1 | 1 | 14 | 4 |
| 合計 | 9/16 | 38 | 25 | 5 | 6 | 94 | 40 |
OFC U-20選手権の成績

| 開催年 | 結果 | 試合 | 勝利 | 引分 | 敗戦 | 得点 | 失点 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
 1974: 不参加
|  1978 | 優勝 | 3 | 3 | 0 | 0 | 16 | 2 |
|  1980 | 準優勝 | 3 | 2 | 0 | 1 | 7 | 3 |
|  1982 | 優勝 | 4 | 4 | 0 | 0 | 15 | 4 |
|  1985 | 優勝 | 5 | 5 | 0 | 0 | 20 | 4 |
|  1986 | 優勝 | 4 | 3 | 1 | 0 | 16 | 1 |
|  1988 | 優勝 | 4 | 4 | 0 | 0 | 16 | 3 |
|  1990 | 優勝 | 4 | 4 | 0 | 0 | 22 | 0 |
 1992: 不参加
|  1994 | 優勝 | 5 | 5 | 0 | 0 | 29 | 0 |
|  1997 | 優勝 | 4 | 4 | 0 | 0 | 25 | 1 |
|  1998 | 優勝 | 5 | 5 | 0 | 0 | 23 | 2 |
|   2001 | 優勝 | 7 | 6 | 0 | 1 | 50 | 3 |
|   2003 | 優勝 | 4 | 4 | 0 | 0 | 23 | 0 |
|  2005 | 優勝 | 5 | 5 | 0 | 0 | 46 | 5 |
| 合計 | 13/15 | 57 | 54 | 1 | 2 | 308 | 28 |
オリックス・バファローズの応援団

オリックス・バファローズの応援団（オリックス・バファローズのおうえんだん）では、プロ野球オリックス・バファローズの私設応援団について記す。球団の沿革から、大阪近鉄バファローズ系の応援団と、阪急ブレーブス→オリックス・ブレーブス→オリックス・ブルーウェーブ系の応援団が存在する。
活動中の団体 > 大阪近鉄バファローズ系 > 大阪私設應援團

黄地に赤の猛牛マークと赤文字で「大阪私設應援團」
赤地に「豪打いてまえ猛牛打線 大阪私設応援団」
活動中の団体 > 大阪近鉄バファローズ系 > 大阪紅牛會

個人応援歌、チャンステーマを含む応援歌は、90年代以降、主に和田が作曲をおこなっている。(和田は現在、応援統括プロデューサーとして、裏方としてSNS等を通じて紅牛會を含む応援団の広報やアドバイザー、作詞作曲、楽器提供などの支援を行なっている。)
応援歌の作曲は和田の他、同氏と親交の深いロックバンドガガガSPのボーカル コザック前田(ブルーウェーブ時代からのオリックスファン)が応援歌の作曲を担当している。ガガガSP つなひき帝国→得点帝国として使用。早川選手（現在は小田裕也選手）、ラロッカ選手、マルチテーマの讃丑歌の作曲にもコザック前田は携わっている。
和田とコザック前田が合作として手掛けた楽曲「讃丑歌」の歌詞の一節「叶うべき夢の先へ」は、横断幕にも採用され、2021年のリーグ優勝、翌年2022年の日本シリーズ優勝の際、シーズン中は常に掲げられており、長年低迷していたチームの悲願達成に向けた快進撃を象徴する一文として、連日数多くのメディアに同文言が取り上げられることとなった。(2022年10月30日明治神宮球場で開催されたSMBC日本シリーズにおいて、東京ヤクルトスワローズに勝利し、同年の日本一が決定した瞬間に、「ありがとう」「叶うべき夢の先へ」「到達」と3つの横断幕が掲示された。)
2020年〜2022年、新型コロナウイルスの影響下においてNPBプロ野球主催試合での応援活動が制限され、無観客試合や声出し応援の禁止を余儀なくされている最中、同団体の公式youtubeチャンネルにて応援活動のライブ配信を行い、初回のライブ配信では配信中の瞬間視聴者数が1万人を突破するなどし、一時youtubeトレンドに浮上するなど、高い注目度を集めた。年間に発表される応援歌は、他球団と比較して数は多くないものの、発表された瞬間に多くのネットニュースやTwitter等のトレンドにランクインするなど、高い話題性を持っている。
2019年、2023年の2回、オリックス・バファローズ主催試合のイベントデー「大阪代表 バファローズ高校」で大阪桐蔭高等学校吹奏楽部と共に、応援コラボレーションとして試合中の応援活動を共に行った。
応援旗
黄地に中央部に近鉄バファローズのロゴ、下部に「大阪私設應援団　(株)市谷組」
白地の中央部に紅牛會のロゴ、赤地の上部に白字で「OSAKA DEEP RED BULLS」、青地の下部に白字で「BASEBALL BRASS ROOTERS」
白地に2011年(平成23年)からの球団ロゴ
坂口智隆個人旗:白地に赤字で「9」、下部に「大阪紅牛會」(坂口退団以降、背番号9着用選手に流用)
T-岡田個人旗:紺地に白字で「岡田貴弘」
横断幕
赤地に白字で「大阪私設應援団　本部　精鋭部隊　大阪紅牛會　http://www.kawachi.zaq.ne.jp/Kougyu/」
白地に赤字で「いてまえ魂」
白地に黒字で「この苦況を乗り越え」
白地に黒字で「叶うべき夢の先へ」
坂口智隆個人幕:赤地に白字で「炎(も)えろ　紅(あか)き戦士　坂口智隆　大阪紅牛會」(ヤクルト移籍後にも引退試合で使用された)
T-岡田個人幕:紺地に金字で「浪速の豪砲　T　岡田貴弘　大阪紅牛會」
山本由伸個人幕:白地に黒字で「奮励努力　山本由伸」
吉田正尚個人幕:白地に「前人未到の頂へ　吉田正尚」
福田周平個人幕:黒地に「雄渾と戦え　福田周平」（前半は赤字、後半は黄字）
杉本裕太郎個人幕:金地に「剛弾招来 覇王 杉本裕太郎」（前半は赤字、「覇王」は白字、後半は青字）
活動中の団体 > 大阪近鉄バファローズ系 > 笑丑會

横断幕
赤地に黄字で「大阪私設應援団　笑丑會」(左部に笑丑會のロゴ)
活動中の団体 > オリックス・ブルーウェーブ系 > 神戸蒼誠会

横断幕
白地に青字で「青波魂」
応援旗
•ブルーウェーブ球団旗
活動中の団体 > オリックス・ブルーウェーブ系 > オリックスバファローズ東京応援団

旧球団旗に「東京応援団」と赤字で記載。
白地に赤文字で「執念」、上部には青と黄色の文字で球団旧ロゴの「ORIX Buffaloes」、下部に赤文字で「オリックスバファローズ東京応援団」
ブルーウェーブ球団旗
現在のオリックス球団旗
かつて存在した団体

阪急→オリックス系
八二会（やじかい） - 結成時期については「1966年」、「1967年」と複数の説がある。応援団長の今坂喜好はスタジアムのファンも選手も楽しませる野次で「名物団長」と呼ばれた。八二会は今坂の記憶では「23人前後」のメンバーがおり、試合には15人程度が来ていたという。メンバーには交代もあり、全員が一貫してはいなかった。ブレーブスのオリックスへの売却に伴い「八二会」は活動を取りやめ（会としては存続）、一部メンバーがオリックス・ブレーブス応援団に流れた。その後オリックスが球団名を「オリックス・ブルーウェーブ」に改称すると「八二会」は正式に解散した。
勇者会 - 八二会の二軍として1984年に結成。団員は八二会より若い層が多かった。オリックス売却後も内野で活動していたが、1990年頃解散。内野応援団自体は1997年頃まであった。1990年頃は外野席で活動する稲妻一家と軋轢があったとされる。
稲妻一家 - オリックス・ブレーブス発足時に活動開始。南海ホークスの元ファンが中心だった。神戸移転後、神戸連波隊となる。
神戸連波隊 - 1991年の神戸移転時から活動していた。名古屋と福岡に支部があった。2001年頃解散。末期は神戸青潮舎と改称。
神戸青波連 - 1991年頃から活動開始。2004年の合併時まで活動していた。外野スタンドでは球団旗や谷佳知の背番号10が描かれた旗を降っていた。現在、団員は「神戸蒼誠会」として活動している。
福岡連波隊 - 1991年頃から活動していた。後に九州雷青会に改称。
九州雷青会 - 福岡ドームなどで活動していたが、オリックスと近鉄の合併時の2004年に解散。黒地に白字で雷青会と書かれた応援旗を使用。
関西雨天中止 - 女性応援団。関西雨天中止と記載された青い応援旗を使用。1996年に解散したが一部団員は「天体観測」を発足させた。ブルーウェーブ復刻試合では、関西雨天中止の応援旗も使用された。
天体観測 - 女性応援団。読みは「てんたいかんそく」。1996年のオフにブルーウェーブの女性応援団、関西雨天中止が解散。その後、その中のメンバーが天体観測を創設した。合併当時は男性もいたが、現在は女性だけで構成されている。名前の由来は、「星である選手を観測する」から。法被はベージュ地に白で「天体観測」と縦書きで、襟の文字は「力強き百花繚乱の如く 太陽のように天真爛漫で」。応援旗は赤字で旗上に「力強き百花繚乱の如く」 旗下に「太陽のように天真爛漫で」、白字で真ん中に大きく「天体観測」と書かれていた。
名古屋連波隊 - 末期は中京波浪会に改称していた。
近鉄系
高井田応援団 - 1965年頃に発足、近鉄バファローズの最古の私設応援団。藤井寺球場・日生球場では内野指定席で活動。黄色の旗や上着を着用して応援していた。この黄色を用いた応援は大阪私設應援團に引き継がれる。
近鉄バファローズ東京応援団 - 1975年頃に発足、ホームユニフォームと三色帽、白いロングパンツのスタイルで応援していた。1995年まで活動し、関東大村会に生まれ変わる。
関西優牛会 - 1987年から1991年まで活動。名古屋と博多に支部があった。
関東あばれ牛会 - 1989年限りの活動。近鉄バファローズ東京応援団から派生し、主に外野席で活動していた。
松原猛牛会 - 藤井寺球場や日生球場の一塁側内野スタンドを中心に活動していた。その後は外野ライトスタンドで活動。大阪ドーム移転後の赤いビジターユニフォームに猛牛マークと「OSAKA MATSUBARA」「猛牛会」の名前がある。
関東大村会 - 1996年頃から活動を開始した。後に大阪私設應援團に吸収された。
日本の政権一覧

左：第2次石破内閣。
右：現在の政権の首班の石破茂。
日本の政権一覧（にほんのせいけんいちらん）は、日本の歴代政権の一覧である。
1885年（明治18年）以後の日本の内閣については、「日本国歴代内閣」を参照。
また現在の政権は内閣総理大臣 石破茂による第2次石破内閣である、また2024年10月28日時点、政権与党が自由民主党と公明党による連立のため、自公連立政権とも言われる。
一覧 > 地方政権など

出雲政権
奴国
伊都国
邪馬台国・投馬国・狗奴国 - 所在地不明
秦王国
穴門国
後南朝
鞆幕府
奥羽越列藩同盟
蝦夷共和国
一覧 > 地方政権など > 沖縄・南西諸島

琉球王国
中山王国
天孫氏王朝
舜天王朝
英祖王朝
察度王朝
尚氏王朝
北山王国
南山王国
八重山自治会
琉球列島米国民政府
琉球臨時中央政府
琉球政府
一覧 > 記紀

葦原中国
高天原
根の国
日向三代
饒速日命による政権
一覧 > 仮説上の政権

河内王朝
越前王朝
播磨王朝
丹後王国
吉備政権
北陸朝廷
十二運

十二運とは、五行ないし十干が十二支によってその強さを変化させることの指標である。
長生、沐浴、冠帯、臨官（建禄）、帝旺、衰、病、死、墓、絶、胎、養、の12から構成されている。つまり人の一生になぞらえて、五行や十干の強さの変化をしめしたものである。本家の中国台湾では生旺墓絶ともいう。中国占術全般で広く使用されている。算命学では十二大従星に当たり、算命学の天貴星が長生、天恍星が沐浴、天南星が冠帯、天禄星が建禄、天将星が帝旺、天堂星が衰、天胡星が病、天極星が死、天庫星が墓、天馳星が絶、天報星が胎、天印星が養に該当する。
十二運の背景

元々は四季の五行（春の木行、夏の火行、秋の金行、冬の水行）が1年12ヶ月の中でどのように強さが変化するかをしめすものであった。十二運の成り立ちを知るためには、十二支の三合局について知る必要がある。十二支の三合局とは、以下の十二支の中の3つのが一組となることである。
亥－卯－未　木局
寅－午－戌　火局
巳－酉－丑　金局
申－子－辰　水局
各三合局の孟支が五行の長生、仲支が帝旺、季支が墓となる。例えば木行の長生は亥で、木行は亥月に生まれて、卯月に強さの頂点を極めて、未月に墓に入る程弱くなるとする。なお十二支を円形に並べると三合局となる十二支は正三角形を構成する。
十干の十二運は、五行の十二運よりも少し複雑な陽生陰死の十二運が使用されることが多い。これは陽干の場合は五行の十二運と同じだが、陰干の場合は五行の長生の十二支に十二運の死をおいて、十二支とは逆順に十二運を配置していくものである。
十二運はその原理上土行の十二運が存在しないが、占う上で土行の十二運を必要とすることがある。そこで他の五行の十二運に間借りするような形で土行の十二運が決められている。よく使用されているのは、
水土長生
火土同根
である。水土長生とは、五行の中で最後に出現した土行の十二運を最初に出現した水行の十二運に従わせるものである。これは断易（五行易）で使用されている。他には納音五行の十二運で水土長生が使用されている。火土同根とは、土行を生じる火行の十二運に土行の十二運を従わせるものである。これは四柱推命を始めとする多くの占術で使用されている。特に臨官（建禄）の十二運は、禄として独自の吉神凶殺を構成することがある。例えば紫微斗数の禄存は年干から見た禄である。
四柱推命では、心理学者でもあった増永篤彦が日干から日支にひいた十二運とある種の性格分類に相関があるとの研究を行った。増永はその研究を基に新推命学を提唱した。
十二運の実際

生年月日時のうち甲の日に生まれた人は地支に
酉があれば胎：母親の胎内で人が神秘的な形成を迎えている。自分では為す術がない。
戌があれば養：母体内で養われ大きく成長する姿。
亥があれば長生：この世に産声を上げて誕生するがなお保育を必要としている。
子があれば沐浴：生まれた人が社会に適用するための初歩的な訓練を行う様子。時に懢堕昏迷で取り乱すこともある。
丑があれば冠帯：成人して威儀を正し何とか自立しようとする様子。妙に背伸びした感じである。
寅があれば建禄：漸く実力もついて働き盛りの時。自立心も負けん気も旺盛。独立独歩の気風。
卯があれば帝旺：才能発揮の頂点。自尊心もあるが未練たらたら。孤独感と他の者の追撃におびえている。人生では50代の分別盛り。政治分野では60代。
辰があれば衰：初老期に入り敢えて無理を犯さない用心深さ。識見は円熟の境地でもどこか活動を抑えている感じ。
巳があれば病:だんだん体力も衰えてくる。死は未だ先でも明らかに死病が現れる。
午があれば死:文字通り死の時。故人の遺徳を称え顕彰する姿。
未があれば墓：もう墓の中に入り人としての評価も決まっている。動くことはない。
申があれば絶：故人の霊が体から分かれ宙にあると考えられる状態。最弱。
以上12の地支との関係が発生する。もちろんこれは言葉の原義でしかない。丙の場合は午が帝旺、庚の場合は酉が帝旺、壬の場合は子が帝旺におのおの該当する。(周期性はまったく同一)
また乙の日に生まれた場合は子を病、丑を衰、寅を帝旺、卯を建禄、辰を冠帯、巳を沐浴、午を長生、未を養、申を胎、酉を絶、戌を墓、亥を死としている。すなわち同じ木気に属する甲とは逆の循環である。
なおこの陰干の十二運にも異論があり、乙であれば甲、丁であれば丙(あとの己と戊、辛と庚、癸と壬も同様）に同じように強弱が決められるとする立場も多い。(武田考玄はじめ進歩的な推命家の判断)
更に戊己の土にはこうした十二運はないとされている。
戊と丙とを同視して戊日が午に帝旺となるとする判断もあるが、本来土は生旺墓絶はなく四季に分散している。ただ土用の時期には建禄・帝旺に準ずるとしても不合理ではない。
十二運表

| 　 | 胎 | 養 | 長生 | 沐浴 | 冠帯 | 建禄 | 帝旺 | 衰 | 病 | 死 | 墓 | 絶 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 甲 | 酉 | 戌 | 亥 | 子 | 丑 | 寅 | 卯 | 辰 | 巳 | 午 | 未 | 申 |
| 乙 | 申 | 未 | 午 | 巳 | 辰 | 卯 | 寅 | 丑 | 子 | 亥 | 戌 | 酉 |
| 丙 | 子 | 丑 | 寅 | 卯 | 辰 | 巳 | 午 | 未 | 申 | 酉 | 戌 | 亥 |
| 丁 | 亥 | 戌 | 酉 | 申 | 未 | 午 | 巳 | 辰 | 卯 | 寅 | 丑 | 子 |
| 戊 | 子 | 丑 | 寅 | 卯 | 辰 | 巳 | 午 | 未 | 申 | 酉 | 戌 | 亥 |
| 己 | 亥 | 戌 | 酉 | 申 | 未 | 午 | 巳 | 辰 | 卯 | 寅 | 丑 | 子 |
| 庚 | 卯 | 辰 | 巳 | 午 | 未 | 申 | 酉 | 戌 | 亥 | 子 | 丑 | 寅 |
| 辛 | 寅 | 丑 | 子 | 亥 | 戌 | 酉 | 申 | 未 | 午 | 巳 | 辰 | 卯 |
| 壬 | 午 | 未 | 申 | 酉 | 戌 | 亥 | 子 | 丑 | 寅 | 卯 | 辰 | 巳 |
| 癸 | 巳 | 辰 | 卯 | 寅 | 丑 | 子 | 亥 | 戌 | 酉 | 申 | 未 | 午 |
十二運の応用

日干と日支との関係。
概して帝旺・建禄・冠帯になると運勢が強く、女性は男勝りとなり夫との間で争いになりやすい。子丑空亡である六星占術の水星人は日干と日支の関係が帝旺・建禄・冠帯のいずれかに該当し家庭運の薄い初代運である事と関連する。また干支では丙午が帝旺、庚申が建禄にあたり干支の迷信も運の強さに関連する。
食神と時支との関係。(もちろん子女を表すのは食神に限らない。他の通変でもそれが子女を表せば同様に扱う)
帝旺・建禄に当たると子供の数は多い。絶などでは一人がせいぜい。
用神との関係(重要)
用神は生年月日時の干支の組み合わせの中で全体の中庸を取る役目を果たす陰陽五行のこと。用神の天干が大運・流年の地支について一定の関係にあると事象にも変化が生じる。
用神が長生の時期は創業自立によくまたそれにふさわしい事象が発生する。
用神が建禄・帝旺の時期は事業の発達、肉親の増加など身内の喜びがある。
用神が衰・病・死・墓の時期は身辺の危険、環境の悪化を誘起する。
用神が沐浴の時期は昏迷転覆といった結果になる。
用神が養・冠帯の時期は平穏である。
なお六星占術は十二運における運気の循環を参考にしている。生日における空亡を求め、それを墓・絶に対応させ逆算して運気の流れを導く。①種子=胎、②緑生=養、③立花=長生、④健弱=沐浴、⑤達成=冠帯、⑥乱気=建禄、⑦再会=帝旺、⑧財成=衰、⑨安定=病、⑩陰影=死、⑪停止=墓、⑫減退=絶。
香里園駅

| 香里園駅 |
| --- | --- |
 西口と桜の木（2012年4月）
  こうりえん  Korien  
 ◄KH17 寝屋川市 (2.6 km) (1.5 km) 光善寺 KH19►
 ja
所在地:  大阪府寝屋川市香里南之町19-1北緯34度47分4.84秒 東経135度37分51.74秒﻿ / ﻿北緯34.7846778度 東経135.6310389度﻿ / 34.7846778; 135.6310389座標: 北緯34度47分4.84秒 東経135度37分51.74秒﻿ / ﻿北緯34.7846778度 東経135.6310389度﻿ / 34.7846778; 135.6310389
駅番号:  KH  18
所属事業者:  京阪電気鉄道
所属路線:  ■京阪本線
キロ程:  17.6 km（淀屋橋起点）
電報略号:  香（駅名略称方式）
駅構造:  地上駅（橋上駅）
ホーム:  2面4線
乗降人員 -統計年度-:  44,082人/日 -2023年-
開業年月日:  1910年（明治43年）4月15日
 * 1938年に香里駅から改称
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東口（2013年2月）
香里園駅（こうりえんえき）は、大阪府寝屋川市香里南之町にある、京阪電気鉄道京阪本線の駅。駅番号はKH18。
概要

寝屋川市最北端の駅であるが、香里団地からのバスが香里園駅を始終着とする便も多いため隣接する枚方市民の利用者も多い。市内最大の乗降客数を誇る寝屋川市駅に比肩する程の利用客がおり、同駅と並んで通勤快急以下の全種別が停車する。
到着時に「成田山不動尊へお越しの方は京阪バスにお乗り換えください」とアナウンスが添えられることがある。これは大阪から鬼門となる京阪沿線に鬼門除けとして成田山大阪別院明王院を京阪が勧進したことによる。また、同電鉄の営業用旅客車両のうち鋼索線を除く車両には成田山不動尊のお守りが飾り付けられている。
歴史

開業当時の地名は友呂岐村大字郡（こおり）であったが、開業時に京阪が遊園地を開設するに際し、阪神沿線の香櫨園遊園地に倣って「香里」の字を当て、それが駅名になった。遊園地は1912年に枚方に移転してひらかたパークとなった。一方、香里駅では1920年代に住宅地として駅東側の造成がおこなわれたのち、京阪の手で「香里園経営地」として住宅が分譲され、1938年に「香里園」に改称した。したがって、香櫨園駅とは異なり、遊園地があった時代に「香里園」駅だったことはない。
歴史 > 年表

1910年（明治43年）4月15日：京阪本線開業と同時に、香里駅として設置。
1930年（昭和5年）10月1日：急行停車駅となる。
1938年（昭和13年）4月1日：香里園駅に改称。
1939年（昭和14年）3月1日：午後に発生した大阪陸軍兵器支廠禁野倉庫の爆発事故により当駅より京都側が不通に3月4日午後8時より被災した光善寺-牧野間を通過で運行再開。
1943年（昭和18年）10月1日：会社合併により京阪神急行電鉄の駅となる。
1949年（昭和24年）12月1日：会社分離により京阪電気鉄道の駅となる。
1963年（昭和38年）5月15日：隣の豊野駅廃止にともない待避線設置、豊野折り返し電車を当駅まで延長。駅舎を橋上駅舎に改築（京阪では最初の橋上駅舎）。
1971年（昭和46年）11月29日：学生専用出口開設。
1974年（昭和49年）10月10日：陸橋階段増設。
1976年（昭和51年）11月20日：京阪の駅で初めてホームに点字ブロックを設置。
1983年（昭和58年）4月27日：有料駐輪場「駐輪センター」営業開始。
1988年（昭和63年）1月12日：新駅舎完成、改札口移設。
1994年（平成6年）11月25日：待合室を京都側へ移設、使用開始（冷暖房完備）。
1995年（平成7年）4月1日：橋上駅舎とホーム・西口を結ぶ身障者対応エレベーター3基設置・駅舎内に車椅子対応トイレ設置。
1998年（平成10年）4月1日：北駐輪場（自転車674台収容）を新設、使用開始。
2000年（平成12年）11月22日：駅直結のフレスト香里園店オープン。
2002年（平成14年）5月1日：改札前コンコース内にアンスリー香里園店オープン。
2003年（平成15年）4月1日：駅西側駅前広場が使用を開始。また、音羽町・石津方面への新バス路線開通。
2004年（平成16年）
4月1日：駅西側駅前広場工事完了（オブジェクトの設置、美装化等）。
5月17日：けいはんインフォステーション設置。
5月26日：駅舎リニューアルオープン。
2005年（平成17年）8月9日：香里園駅東地区市街地再開発事業関連 都市計画決定。
2008年（平成20年）10月19日：新設された快速急行（及び通勤快急）の停車駅となる。
2009年（平成21年）3月29日：ジューサーバー閉店。
2010年（平成22年）7月1日：駅と関西医科大学香里病院とを結ぶ8号出口・連絡デッキが開通。
2011年（平成23年）3月1日：駅東側の再開発事業の第1期工事が竣工、駅前広場が使用を開始。バスターミナルも移転して翌2日より新バスターミナルを使用開始。
2014年（平成26年）3月25日：駅改札口に設置のバスロケーションシステムの運用が正式に開始される。
2016年（平成28年）3月15日：事故情報などをリアルタイムに知らせる「旅客案内ディスプレー」を設置。
2017年（平成29年）11月1日：コンコースに宅配便受け取りロッカーを設置。
2023年（令和5年）8月26日：ダイヤ改正で、全車座席指定列車「ライナー」のうち朝の樟葉・枚方市発淀屋橋行きの4本が当駅に停車するようになる。当駅止まりの列車の廃止。
駅構造

待避設備を備えた島式ホーム2面4線を有する橋上駅。改札口は1か所のみ。
駅入口のエレベーター設備は西口に1基、東口は駅に直結のフレストに1基設置されている。また府道八尾枚方線からのスロープが設けられている。8号出口のエスカレーターからペデストリアンデッキを経由して関西医大香里病院と直結している。
地形の関係上、奇数番線（1・3番線）が本線、偶数番線（2・4番線）が待避線となっている。いずれのホームも8両編成の停車可能。
2番線は、大阪方面への出発も可能な構造になっている。また、3番線と4番線から京都方面への出発も可能。
待避設備を有するため、発車メロディが導入されている。なおライナーについては通常特急用のメロディが使用されるが、当駅は特急が停車しない（特急用メロディが存在しない）ため一般用のものが使用される。
駅構造 > のりば

| 番線 | 路線 | 方向 | 行先  |
| --- | --- | --- | --- |
| 1・2 | ■京阪本線 | 上り | 三条・出町柳方面 |
| 3・4 | ■京阪本線 | 下り | 淀屋橋・中之島線方面 |
1番線の西側には桜並木（ソメイヨシノ）の植え込みがあり、桜に混じってキンモクセイが1本植えられている。このキンモクセイは、かつての京阪の社長である太田光凞の自宅から同じく社長だった村岡四郎の自宅を経て1968年（昭和43年）に移植されたもので、来歴を示す看板が横に設置されている。
ダイヤ > 緩急接続について

日中時間帯は各駅停車と快速急行が連絡する。通過列車（快速特急「洛楽」・特急・一部を除くライナー）の待避は基本的に通勤準急以下の種別で行われている。また、朝夕を中心に快速急行・急行と準急・普通との緩急接続が行われている。ただし、通勤快急の緩急接続は行われていない。
近年においては、日中の当駅での緩急接続・待避のパターンが頻繁に変化している。過去のダイヤにおいては、昼間時に準急（それ以前の15分毎のダイヤでは普通）が特急の待避を行っていたが、2006年4月16日の改正からは当駅で昼間に急行が待避するようになった。普通は守口市駅まで先着し、普通との連絡は守口市駅にて行われていた。2008年10月19日の改正では日中に区間急行が快速急行を、2011年5月の改正からは急行と普通が緩急接続を行うようにそれぞれ運行パターンが変更された。2016年3月26日改正より、再び日中に準急が特急を待避するようになったのち、2021年9月改正で現行の連絡パターンとなっている。
ダイヤ > その他

平日朝の時間帯は、下り方面へのダイヤが過密になるため交互着発を行う。そのため、当駅での待避がなくとも4番線に入る列車も存在する。通勤快急は1本を除き4番線に入る。
2023年の改定までは上りの当駅止まりの電車が設定されていた。平日朝などに、普通の下り方向の始発列車が設定されていた時代もある。
利用状況

2022年（令和4年）度のある特定日における1日乗降人員は51,400人（乗車人員：25,677人、降車人員：25,723人）である。京阪の駅では京橋駅、淀屋橋駅、枚方市駅、寝屋川市駅、樟葉駅に次ぐ第6位である。特急通過駅では寝屋川市駅に次いで多い。
各年度の特定日における1日利用状況は下表の通りである。
| 年度 | 乗車人員 | 降車人員 | 乗降人員 | 出典> 大阪府 | 出典> 枚方市 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1966年（昭和41年） | 28,003 | - | - |  | - |
| 1967年（昭和42年） | 31,729 | - | - |  | - |
| 1968年（昭和43年） | 35,827 | - | - |  | - |
| 1969年（昭和44年） | 38,859 | - | - |  | - |
| 1970年（昭和45年） | 39,167 | - | - |  | - |
| 1971年（昭和46年） | 39,075 | - | - |  | - |
| 1972年（昭和47年） | 40,392 | - | - |  | - |
| 1973年（昭和48年） | 39,657 | - | - |  | - |
| 1974年（昭和49年） | 41,326 | - | - |  | - |
| 1975年（昭和50年） | 41,021 | - | - |  | - |
| 1976年（昭和51年） | 41,715 | - | - |  | - |
| 1977年（昭和52年） | 41,496 | - | - |  | - |
| 1978年（昭和53年） | 40,533 | - | - |  | - |
| 1979年（昭和54年） | 39,645 | - | - |  | - |
| 1980年（昭和55年） | 38,008 | - | - |  | - |
| 1981年（昭和56年） | 38,857 | - | - |  | - |
| 1982年（昭和57年） | 38,877 | 38,261 | 77,138 |  | - |
| 1983年（昭和58年） | 38,788 | 38,100 | 76,888 |  | - |
| 1984年（昭和59年） | 38,130 | 37,757 | 75,887 |  | - |
| 1985年（昭和60年） | 38,458 | 38,224 | 76,682 |  | - |
| 1986年（昭和61年） | 39,247 | 38,470 | 77,717 |  | - |
| 1987年（昭和62年） | 39,796 | 39,101 | 78,897 |  | - |
| 1988年（昭和63年） | 39,833 | 39,346 | 79,179 |  | - |
| 1989年（平成元年） | 40,443 | 38,987 | 79,430 |  | - |
| 1990年（平成02年） | 41,245 | 39,558 | 80,803 |  | - |
| 1991年（平成03年） | - | - | - |  | - |
| 1992年（平成04年） | 40,614 | 39,534 | 80,148 |  | - |
| 1993年（平成05年） | - | - | - |  | - |
| 1994年（平成06年） | - | - | - |  | - |
| 1995年（平成07年） | 37,141 | 37,232 | 74,373 |  | - |
| 1996年（平成08年） | - | - | - |  | - |
| 1997年（平成09年） | - | - | - |  | - |
| 1998年（平成10年） | 35,443 | 34,964 | 70,407 |  | - |
| 1999年（平成11年） | - | - | - |  | - |
| 2000年（平成12年） | 34,196 | 33,418 | 67,614 |  | - |
| 2001年（平成13年） | - | - | - |  | - |
| 2002年（平成14年） | 32,696 | 32,085 | 64,781 |  |  |
| 2003年（平成15年） | 33,006 | 32,754 | 65,760 |  |  |
| 2004年（平成16年） | 32,345 | 32,164 | 64,509 |  |  |
| 2005年（平成17年） | 31,948 | 32,003 | 63,951 |  |  |
| 2006年（平成18年） | 30,896 | 30,813 | 61,709 |  |  |
| 2007年（平成19年） | 31,163 | 31,132 | 62,295 |  |  |
| 2008年（平成20年） | 31,172 | 31,058 | 62,230 |  |  |
| 2009年（平成21年） | 29,782 | 30,118 | 59,900 |  |  |
| 2010年（平成22年） | 30,511 | 30,382 | 60,893 |  |  |
| 2011年（平成23年） | 30,255 | 30,342 | 60,597 |  |  |
| 2012年（平成24年） | 29,686 | 29,873 | 59,559 |  |  |
| 2013年（平成25年） | 28,818 | 28,990 | 57,808 |  |  |
| 2014年（平成26年） | 29,629 | 29,647 | 59,276 |  |  |
| 2015年（平成27年） | 29,686 | 29,735 | 59,421 |  |  |
| 2016年（平成28年） | 28,581 | 28,872 | 57,453 |  |  |
| 2017年（平成29年） | 29,429 | 29,655 | 59,084 |  |  |
| 2018年（平成30年） | 28,143 | 28,264 | 56,407 |  |  |
| 2019年（令和元年） | 29,475 | 29,550 | 59,025 |  |  |
| 2020年（令和02年） | 25,385 | 25,573 | 50,958 |  |  |
| 2021年（令和03年） | 24,725 | 24,880 | 49,605 |  |  |
| 2022年（令和04年） | 25,677 | 25,723 | 51,400 |  |  |
駅周辺 > 複合施設

香里園かほりまちテラス
ザ・香里園タワー
駅周辺 > 公共施設

寝屋川市役所 香里園シティ・ステーション - いわゆる市役所の出張所で、寝屋川市ではシティ・ステーションと呼称。
寝屋川市立図書館西北分室
駅周辺 > 主な商業施設

フレスト香里園店（駅から直結）
香里ダイエー本通商店街（ダイエー撤退後も名称が残る）
香里駅前通商店街
香里中央商店街
香里新町商店街
香里本通商店街
ライフ香里園店
平和堂 アル・プラザ香里園
島忠 ホームズ寝屋川店（ロピア寝屋川島忠ホームズ店。関西1号店）
駅周辺 > 主な企業・団体

関西医科大学香里病院
寝屋川香里郵便局
寝屋川石田ボクシングクラブ
駅周辺 > 文教施設

香里ヌヴェール学院中学校・高等学校
同志社香里中学校・高等学校
駅周辺 > 寺社仏閣・主な観光地

成田山不動尊（成田山大阪別院明王院） - 東口からバスが発車（正月三が日などは頻発）。徒歩でも15分程度でアクセス可能。なおかつて当駅はこちらへ参拝するための「途中下車指定駅」に指定されていた。
湯屋が谷弘法井戸
四方黒池（よもぐろいけ）
友呂岐神社
カトリック香里教会
バス路線

京阪バスにより運行されている。
従来からの一般路線は東口ロータリーを発着している。停留所名は「京阪香里園」で、交野営業所が管轄。なおこのロータリーは関西医科大学香里病院の建替に伴う周辺の再開発において、当時のバスターミナルが周辺道路を含め飽和状態であったために整備されたものである。
一方、かつてタウンくるとして運行されていた路線は西口のりばを発着している。停留所名は「京阪香里園（西口）」だが行先表示機や車内モニターなどでは全て東口と同様「京阪香里園」とのみ表記される。こちらは寝屋川営業所が管轄。他に、2024年度からは京阪バスが撤退した路線を運行する寝屋川市の交通事業「ねやBUS」も乗り入れる。
路線数・系統数ともにそれほど多くはないが、寝屋川市北部・枚方市南部を中心とした住民の足として運行本数の多い路線が複数乗り入れている。
| のりば | 路線名 | 系統・行先 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 寝屋川北部線 | 22号経路：寝屋川市駅（東口） |  |
| 1 | 寝屋川団地線 | 25号経路：三井団地/三井秦団地 | 朝夕運行。三井団地行きと三井秦団地行きで経由地が一部異なる |
| 1 | 寝屋川団地線 | 25B号経路：ビバモール寝屋川 |  |
| 2 | 香里団地線 | 1号経路：枚方市駅南口/藤田川 | 新香里経由。夕方以降に藤田川止まりの区間便が多数あり |
| 2 | 香里団地線 | 1C号経路：野口北 | 深夜のみ |
| 2 | 東中振山之上線 | い号経路：香里ヶ丘八丁目方面 | 循環路線。一部は香里ヶ丘八丁目止まり |
| 3 | 津田香里線 | 9号経路：高田/京阪交野市駅/交野車庫 | 高田止まりや野口から交野車庫へ向かう便あり（交野市駅行きが基本） |
| 3 | 津田香里線 | 9A号経路：枚方市駅南口/藤田川 | 高田経由。夜間1本は藤田川止まり |
| 3 | 津田香里線 | 14号経路：津田駅 |  |
| 3 | 津田香里線 | 15号経路：星田駅 | ほぼ日中のみの運行 |
| 西口 | 寝屋川音羽町線 | 26号経路：寝屋川市駅（東口） | 音羽町経由 |
| 西口 | 寝屋川音羽町線 | 26A号経路：寝屋川市駅（東口） | 音羽町・寝屋川市役所経由、平日のみ |