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もう1クールでハイ上がれ!

| 1クールジャ終われない! ↓ もう1クールでハイ上がれ! |
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ジャンル:  バラエティ番組
出演者:  HiHi Jets（ジャニーズJr.）
製作
プロデューサー:  穂苅雄太（テレビ東京） 星俊一（テレビ東京、CP）
製作:  テレビ東京

放送
放送局: テレビ東京系列ほか
映像形式: 文字多重放送
音声形式: ステレオ放送
放送国・地域:  日本
放送期間: 2023年4月16日 -
放送時間: 日曜 1:25 - 1:50（土曜深夜）
放送分: 25分
 公式ウェブサイト
特記事項： 各放送局の放送時間はネット局を参照
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『もう1クールでハイ上がれ!』（もうワンクールでハイあがれ）はテレビ東京で2023年4月16日から10月1日まで毎週日曜日（土曜日深夜）1時25分 - 1時50分に放送されていたHiHi Jetsの初単独冠番組である。
放送開始から6月までは『1クールジャ終われない!（ワンクールジャおわれない）』のタイトルで放送された後、同年7月より『もう1クールでハイ上がれ!』のタイトルで続編が放送されていた。
概要

HiHi Jetsが様々な企画に体を張って挑むバラエティ番組。「ハイ」（2023年4月期は「ジャ」）の部分が水色のロゴで使用されている。
概要 > 1クールジャ終われない!

2023年4月、タイトルを『1クールジャ終われない!』としてレギュラー放送開始。初回はHiHi Jetsメンバーにレギュラー番組とは知らせず、ロケに挑戦させ、番組終了間際にこれが番組の放送と、まずは1クール（3ヶ月）やってみて活躍次第でその後の放送を決めるということが発表された。
概要 > もう1クールでハイ上がれ!

2023年7月、『1クールジャ終われない!』最終回にて『もう1クールでハイ上がれ!』への改題、つまり放送継続が発表された。これにより、HiHi Jetsの初単独冠番組となった。
同年9月の最終回で『HiHi JetsのHiしか言いません!』の放送が発表。公式では『Hiしか言いません!』が初単独冠番組ということになっている。
放送日程 > 1クールジャ終われない!

| 回数 | 放送日 | サブタイトル |
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| 1 | 2023年 4月16日 | HiHi Jetsの新番組なのに何も伝えずにスタート!? |
| 2 | 4月23日 | タクシーゲーム企画 |
| 3 | 4月30日 | タクシーゲーム企画  橋本&猪狩の逆襲! |
| 4 | 5月07日 | 創業1000年分食べ歩きバトル!前編 |
| 5 | 5月14日 | 創業1000年分食べ歩きバトル!後編 |
| 6 | 5月21日 | 大迷走!10万点の中から「アレ持ってきて」ゲーム! |
| 7 | 6月04日 | 作間を1番愛しているのは誰だ選手権!前編 |
| 8 | 6月11日 | 作間を1番愛しているのは誰だ選手権!後編 |
| 9 | 6月18日 | 五感を研ぎ澄ませ!サウナHiチャレンジ! |
| 10 | 6月25日 | Hiセンスは誰だ!?ファッションコーデ対決! |
| 11 | 7月02日 | 最終回SP 前編 |
| 12 | 7月09日 | 最終回SP 完結編 |
放送日程 > もう1クールでハイ上がれ!

| 回数 | 放送日 | サブタイトル |
| --- | --- | --- |
| 1 | 2023年 07月16日 1:55 - 2:20 | 階段千段駆け上がり対決 |
| 2 | 07月23日 | 階段千段駆け上がり対決 完結編 |
| 3 | 07月30日 | 由比ガ浜湘南王 |
| 4 | 08月06日 | もしもデートin鎌倉 |
| 5 | 08月13日 | びびり王決定戦 |
| 6 | 08月20日 | Hiセンスは誰だ!?ファッションコーデ対決!夏の原宿編 |
| 7 | 08月27日 | 外国籍料理食べ尽くしバトル! |
| 8 | 09月03日 | 外国籍料理食べ尽くしバトル!完結編 |
| 9 | 09月10日 | ガチンコドッジボール対決! |
| 10 | 09月17日 | 最終回直前SP 作間が選ぶ名シーンベスト3! |
| 11 | 09月24日 | 作間を1番愛しているのは誰だ!最終回SP |
| 12 | 10月01日 1:55 - 2:20 | 作間を1番愛しているのは誰だ!最終回SP後編 |
スタッフ

ナレーター - 相内優香、藤井由依（いずれもテレビ東京アナウンサー）
構成 - 細川拓朗、岩田竜二郎、澤井直人
撮影 - 後藤佑喜、竹中哲
音声 - 森田浩行
編集 - 二宮直人
MA - 荒巻茉尋
音効 - 戯音工房
番宣 - 阪本裕美子（テレビ東京）
技術協力 - TSP WARP、イメージランド
協力 - スターラインエクスプレス
デスク - 出家李紅（テレビ東京）、秋場香織（テレビ東京制作）
AD - 堀野拓己
AP - 松山拓生（テレビ東京）、月村美貴、吉田早霧（テレビ東京）、向山麻子
ディレクター - 羽根田翼
演出 - 青木忠明（花組）
プロデューサー - 青山海太（テレビ東京制作）、石井辰之介（エレファント社）
演出・プロデューサー - 穂苅雄太（テレビ東京）
チーフプロデューサー - 星俊一（テレビ東京）
制作協力 - テレビ東京制作
製作著作 - テレビ東京
ネット局

|  放送期間  |  放送時間  |  放送局  |  対象地域 |  備考  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  2023年4月16日 - 7月9日 |  日曜 1:25 - 1:50（土曜深夜） |  テレビ東京  |  関東広域圏  |  制作局  |
|  |  |  テレビ北海道  |  北海道  |   |
|  2023年4月22日 - 7月15日 |  土曜 2:45 - 3:10（金曜深夜） |  テレビ大阪  |  大阪府  |   |
|  2023年4月29日 - 7月22日 |  土曜 1:05 - 1:30（金曜深夜） |  テレビ和歌山  |  和歌山県  |   |
|  2023年5月2日 - 7月25日 |  火曜 1:30 - 1:55（月曜深夜） |  TVQ九州放送  |  福岡県  |   |
|  2023年5月10日 - 8月2日 |  水曜 10:30 - 10:55 |  びわ湖放送  |  滋賀県  |   |
|  2023年5月18日 - 8月3日  |  木曜 2:35 - 3:00（水曜深夜） |  テレビ愛知  |  愛知県  |   |
|  2023年6月7日 - 8月23日 |  水曜 1:05 - 1:35（火曜深夜） |  テレビせとうち  |  岡山県・香川県  |   |
|  2023年6月13日 - 8月29日 |  火曜 23:35 - 水曜 0:00 |  奈良テレビ  |  奈良県  |   |
|  放送期間  |  放送時間  |  放送局  |  対象地域 |  備考  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  2023年7月16日 - 10月1日 |  日曜 1:25 - 1:50（土曜深夜） |  テレビ東京    |  関東広域圏    |  制作局  |
|  |  |  テレビ北海道  |  北海道  |   |
|  2023年7月22日 - 10月14日 |  土曜 2:45 - 3:10（金曜深夜） |  テレビ大阪  |  大阪府  |   |
|  2023年7月29日 - 10月14日 |  土曜 1:05 - 1:30（金曜深夜） |  テレビ和歌山  |  和歌山県  |   |
|  2023年8月1日 - 10月17日 |  火曜 1:30 - 1:55（月曜深夜） |  TVQ九州放送  |  福岡県  |   |
|  2023年8月9日 - 10月25日 |  水曜 10:30 - 11:00 |  びわ湖放送  |  滋賀県  |   |
|  2023年8月10日 - 10月26日 |  木曜 2:35 - 3:00（水曜深夜） |  テレビ愛知  |  愛知県   |   |
|  2023年8月30日 - 11月15日  |  水曜 1:05 - 1:35（火曜深夜） |  テレビせとうち  |  岡山県・香川県  |   |
|  2023年9月5日 -  11月21日 |  火曜 23:35 - 水曜 0:00 |  奈良テレビ  |  奈良県  |   |
安全標識

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: この項目では、交通と関係ない安全標識について説明しています。交通安全標識については「道路標識」をご覧ください。
FODの点検を呼び掛ける安全標識
安全標識（あんぜんひょうしき）とは、危険を警告したり、守るべき安全行動や個人用保護具（PPE）の必要性を指示したり、特定の行動または目的を禁止したり、消火装置または救命キットの場所を明示したり、出口へ誘導（出口標識）したりするために設計された標識である。
安全標識は、工業施設でよく目にするのに加えて、公共施設やコミュニティ、送電塔や変電所、崖、ビーチ、水域、芝刈り機などの電動機械、建設や解体のために閉鎖された現場などでも見られる。
歴史 > アメリカ > 初期の標識とASA Z35.1

米国で安全標識を標準化するための最初期の試みの1つが、1914年策定の「Universal Safety Standards」である。看板は基本的にかなりシンプルで、赤地に白い文字で「DANGER」と書かれた彩色ボードで構成されていた。その後矢印が追加され、危険性があまり明確でない場合に危険の方向に注意を引くようにした。出口標識と救急キットは、白い文字の付いた緑色のボードで構成されていた。標識の目的は手短に情報を知らせることにあった。これに続く次の主要な標準規格は、1941年策定のASA Z35.1で、その後1967年と1968年に改訂された。米国労働安全衛生局による安全標識の仕様に関する規則「OSHA §1910.145」の策定において、労働安全衛生局は、その要件をASA Z35.1-1968に従って案出した。
歴史 > アメリカ > ANSI Z535

1980年代、米国国家規格協会（ANSI）はZ53およびZ35標準規格を更新するための委員会を設立した。 1991年にANSI Z535が策定されたが、この規格においては、使用するシンボルの数を増加させ、シンボルの上に表示するヘッダ文字として「Warning（警告）」を新たに導入することによって標識を近代化し、
単に危険を述べるだけでなく、その危険が及ぼしうる危害や、危険を回避する方法までを表現することを目的としていた。
2013年まで、OSHAの規則では、ASA Z35.1-1968標準規格に基づいてOSHA§1910.145で規定された標識の使用を技術的に要求していた。規則の変更と法律の明確化により、現在ではOSHA§1910.145またはANSI Z535のどちらかに準拠した標識を使用できるようになっている。
歴史 > ヨーロッパ

2000年以前に使用されていた、ヨーロッパ各国の電気・電圧の安全標識
ドイツ
フランス
イギリス
グローバル化によって国際標準化機構（ISO）の標準規格が各国で採用される前は、ほとんどの国で独自の安全標識が策定されていた。昔は文字のみの標識が一般的であったが、1977年7月25日に欧州理事会指令77/576/EECが採択され、欧州連合加盟国にたいして「あらゆる場所に設置された安全標識がAnnex Iに規定された原則に準拠すること」を保証するため、Annex Iにおいて義務付けられた、色分けとシンボルの表示が要求された。
1992年、77/576/EECに代わって欧州理事会指令92/58/EECが策定された。新しい指令には、安全標識を効果的に利用する方法に関して改善された情報が含まれていた。 EECの指令した92/58/EEC標準は、単なる安全標識ではなく、消化設備のマーク、音による信号、車両が通行する際の声による信号と手信号を標準化している。
2013年、欧州連合はそれまでの標識に代わってISO 7010を採用することとなった。ISO 7010を欧州規格（EN）ISO 7010として採用することによって、EU諸国間で標識を標準化することができた。これに先立ち、もしシンボルが標準化されたとしても、「同じ意味を伝え、その違いや改造によって意味がわかりにくくならない場合に限り」、標識の外観を変えることができるようになった。
歴史 > オーストラリア

オーストラリアの安全標識は、1952年策定の「CZ4-1952：職業環境の安全標識」から始まる。1972年に「AS1319-1972」として改訂・再指定された。1979年、1983年、および1994年にさらに改訂が行われた。2018年8月、「AS1319-1994」が現在も有効であり、大きな改訂は不要であることが再確認された。
歴史 > 日本

日本の安全標識
正方形の標識
縦書きの標識
JIS規格の独自のシンボル「さわるな」
日本の安全標識は、正方形の標識、縦書きの文字標識など、国際標準と明らかに異なった形をしている。日本の安全標識規格は日本産業規格（JIS）によって規定されており、JIS Z9101（職場および公共エリアの安全標識）、JIS Z 9103（安全標識の色）およびJIS Z 9104（安全標識-一般仕様）規格がある。JIS規格の近年の傾向として、国際標準規格であるISO規格およびANSI規格になるべく沿う方向で改定が行われているが、ISO標準にはないJIS規格の独自のシンボルの使用、非常電話や緊急停止ボタンに赤を使うなどISO標準とは異なる色の使用、漢字と英語を組み合わせた使い方など、まだ違いが大きい。一般的な安全標識の規格に加えて、日本は2016年にJIS Z 9098（災害種別避難誘導標識システム）を制定した。これは自然災害の影響を受けやすい地域、避難ルート、災害からの安全な避難所を人々に知らせるための規格である。この規格の特徴は、地図や図表を使用して、その地域の危険、避難所、および避難経路に関するより詳細な情報を提供している点である。
歴史 > 中国

中国の安全標識は、中華人民共和国国家標準規格（GB規格）のGB 2893-2008および2894-2008に基づいて中国の標準化管理局によって規制されており、全ての安全標識はこの規格に準拠することが法的に要求されている。そのデザインはISO 3864に類似しており、古いISO 7010：2003のシンボルを使用する一方で、より広範囲の禁止と危険をカバーするためにいくつかの記号を追加している。
標識のデザインとレイアウト

現代の安全標識のデザインは、「シンボル」と「注意書き」によって構成されており、また「ヘッダ」と呼ばれる注意書きが上部に付属しているものもある。
標識のデザインとレイアウト > ヘッダ

詳細は「注意書き」を参照
北米やオーストラリアのいくつかの州における安全標識は、危険によって危害を受けるリスクに注意を喚起するため、独特のヘッダを利用している。ヘッダには使用のためのガイドラインがあり、危険を指示するための特定の条件に合致しなければ、標識に使用することができない。
| OSHA/ANSI Z35> 1 | ANSI Z535 | シグナルワード | 意味するところ |
| --- | --- | --- | --- |
|  |  | Danger/危険 | 重傷または死亡することが予測される |
|  |  | Warning/警告 | 重傷または死亡する可能性がある |
|  |  | Caution/注意 | 中程度又は軽度の傷害を受ける可能性がある |
|  |  | Notice/指示 | 最悪でも物損で済み、肉体的損傷は受けないことが予測される |
2007年のANSI Z353.4の改訂では、国際的な状況で使用される標識または海外に輸出される機器において、「危険」「警告」「注意」のヘッダーにある「安全警告記号」をISO 7010の「W001 - 一般的な警告」記号に置き換えることを許可し、国際標準であるISO 3864-1に準拠できるようにした。
他にもヘッダの種類が存在し、Z53.1-1968では「放射線シンボル」のためにマゼンタと黄色の「Radiation（放射線）」ヘッダを規定している。他にもZ53.1標準でカバーされていないさまざまな状況における様々なヘッダが標識製造業者によって作成されており、例えば「セキュリティ通知」「バイオハザード」「立入禁止区域」などのヘッダがある。
標識のデザインとレイアウト > シンボル

ISO セーフティシンボル。左上から時計回りに：禁止、警告、安全、必須
言語と識字の壁を克服する手段として、「危険」「守るべき安全行動または安全装備」「禁止される不安全行動、道具」「安全」などを示すためのシンボルが、1990年代に安全標識に導入された。グローバリゼーションと国際貿易の増加がこの動きを後押しし、それは結果として安全標識を複数の言語で作成するための必要経費を削減することにもつながった。世界ではISO 7010で使用されるシンボルを採用する国がますます増えており、これはシンボルを国際的に統一して混乱を減らし、ISOによって定められた国際規格に準拠する方向に各国を導くことになる。
標識のデザインとレイアウト > 注意書き

現代（ANSI Z535.4-2011）の安全標識の注意書きは、次の3つの要素によって構成されている。
危険性の認識：例「高電圧」
危険が及ぼす影響：例「触ると感電、火傷、または死亡します」
危険を回避する方法：例「機器の電源を切断してください。」
現代（ANSI Z535.4-2011）の安全標識の注意書きのガイドライン。
テキストは左揃え
能動態で書くことと、ヘッドライン・スタイル（新聞の「見出し」のようなスタイル）で書くこと：例「Keep hands away（さわるな）」
前置詞（前置詞句）の使用を避けること：例「in event of a（万一○○された場合は）」
テキストの一かたまりごとに改行で区切ること
センテンスケース（文章の先頭の一文字だけを大文字にする表記法）を使用すること
サンセリフのフォントを使用すること：例「Arial」「Helvetica」「Franklin Gothic」など
複数の言語で書くこと：例えばアメリカ南部では英語とスペイン語を併記している
1968年のASA Z35.1-1968の段階で、安全標識のデザイナーは、「安全標識の最良のアプローチはシンプルで最小限の言葉で危険を伝えることである」と規定した。その結果、安全標識は「高電圧」などほんの数語で危険を識別するようになった。しかしこの方法は、警告を無視した人にどのような危害が起こりうるかがよく解らず、危険をどうやって回避するかについての案内を提供できないという欠点があった。
ポータブル・サイネージ

「床が濡れています」「メンテナンス中」「清掃中」など、一時的に安全標識が必要になる場合に、持ち運び可能なポータブル・サイネージが利用されている。これらは地面に自立することができ、作業が完了すると比較的簡単に撤去できるように設計されている。 1914年策定の「Universal Safety Standards」においては、路面が舗装済であろうと未舗装であろうとどちらでも「DANGER」のポータブル・サイネージを設置できるように規定されている。ポータブル・サイネージは、カラーコーンやA型バリケードのような単純な形の物から、可動式の腕に安全標識を持って振る安全太郎に至るまで、いろいろな形のものがある。
「床が濡れています」のサイネージは、現代では商業施設・公共施設でよく見かけるものであるが、これは客が滑って怪我をした際、客に危険を警告していなかったことによる店側の法的責任を回避するために存在する。「床が濡れています」のサイネージは、黄色い物が多い。技術の進歩により、音で警告を発するポータブル・サイネージもある。雑巾がけ機能を持つロボット掃除機には、作業を完了した時に音が鳴って、床が塗れていることを知らせてくれる機能がある
。
「床が塗れています。足元にご注意してください」のポータブル・サイネージ。
カラーコーンにポールをかぶせたもの。設置や撤去がしやすい。
「床が濡れています」のポータブルサイネージは、割とどこにでもあって目立つので、使い回されることがある。
安全標識の有効性

安全標識は1980年代後半より、主旨をハッキリさせ、誤解の余地をなくすことに重点が置かれて来た。研究者たちは、標識の背景に対して、標識の枠線、色のコントラスト、文字やシンボルなどをいろいろと試行錯誤して、それぞれのインパクトの強さを調査して来た。
1999年、とあるデザイナーのグループが、1人乗り水上バイクの警告ラベルの標準規格の策定を任された時の事を例に挙げる。グループは、同じ警告ラベルに対していくつか異なったバージョンを製作し、それぞれシンボル、注意書き、強調するキーフレーズなどを変えたりしながら、下線を引いたり、太字フォントを使ったり、大文字にしたりしてみた。ラベルのデザインは、理解のしやすさと読みやすさに関して、米国沿岸警備隊・ボートクラブ・ボート業界の代表によってレビューされた。そして、これらのレビューとテストの結果を受け、注意書きをさらに修正し、いくつかのシンボルを再設計した。最終的に完成したラベルは、最初に設計されてから約20年を経た現在もなお水上バイクに使用されている。
標識を設置する場所も、標識の有効性に影響する。1993年の調査では、書類棚の「一番上の段に最初に物を詰め込んではいけません。下の段から使ってください」と言う警告を守れるかどうかをテストした。警告は、配送用の段ボールだけに貼り付けていた場合はほとんど効果を発揮しなかったが、書類棚の一番上の段が開くのを物理的に妨害する段ボールのカバーとして警告を設置した場合は最も効果を発揮し、段ボールのカバーは取り外し可能であったにもかかわらず、一番上の引き出しにファイルが詰め込まれるのをあからさまに妨害した。
「情報過多」などの様々な要因によって、標識の有効性が低下する場合がある。段落のない何行にもわたる長文で構成される標識や、不必要なまでに細かい規則が書かれた標識など、情報過多の標識を目の前にすると、見た人の脳が適切に処理できず、情報のオーバーロードを起こしてしまう。これを防ぐには、重要なキーワードのみを残して警告文を簡略化することが有効である。補足的なマニュアルを配布することや、避難訓練などのトレーニングを行うことも有効である。「警告過多」もこれに関連する問題で、余計なお世話の標識や見れば解るようなことを警告する標識など、大量の安全標識を同時に配置すると、これを見た人に標識が見過ごされてしまう。また、コンディションが悪い、メンテナンスが悪い、設置した位置が高すぎる、または低すぎるなど、警告を読むために無駄に労力を必要とする場合も、標識の効果が低下する場合がある。
現在の標準規格

ISO 3864 - International - Adopted in 2011–2016.
ISO 7010 - International - Adopted in 2011.
ISO 7001 - International - Adopted in 2007.
ISO 20712-1 - International - Adopted 2008.
Regulation (EC) No 1272/2008 - European adoption of GHS - Adopted in 2009.
Globally Harmonized System of Classification and Labelling of Chemicals (GHS) - Adopted 2005–2017.
ANSI Z535-2011 - United States - Adopted in 2011.
EC Directive 92/58 - European Union - Adopted in 1992.
AS1319-1994 - Australia - Adopted in 1994
JIS Z 9101 - Japan - Adopted in 2005. - Workplace and public area safety signs.
JIS Z 9104 - Japan - Adopted 2005 - General safety signs.
JIS Z 9098 - Japan - Adopted in 2016 - Emergency Management Signs.
GB 2893-2008 - China -Safety Colours - Adopted in 2008.
GB 2894-2008 - China - Safety Signs and Guidelines for Use - Adopted in 2008.
過去に使われていた標準規格

ANSI Z35.1-1968 - United States - Superseded in 2011 by ANSI Z535-2011
European Council Directive 92/58/EEC - European Union & Europe - Superseded by EN ISO 7010.
BS 5499 - Great Britain - Superseded in 2015 by BS EN ISO 7010.
DIN 4844-2 - German - Superseded in 2013 by DIN EN ISO 7010.
European Council Directive 67/548 - Superseded in 2016 by CLP.
Council Directive 77/576/EEC - European Union - Superseded by Council Directive 92/58/EEC.
1914年策定の「Universal Safety Standards」における危険標識
「危険」ヘッダ、危険シンボル、注意書きで構成された安全標識
情報過多問題。いろいろ注意が書いてあるが、情報が多すぎて、結局どうすればいいのか分からなくなる
パラオ・パシフィック航空

パラオ・パシフィック航空（パラオ・パシフィックこうくう、Palau Pacific Airways）は、パラオの航空会社である。パラオ航空の後身にあたる。
機材

ボーイング737-800 1機
就航地

パラオ
コロール-ロマン・トメトゥチェル国際空港
台湾
台北-桃園国際空港
香港
香港-香港国際空港
ボーイング737-800
就航路線
五ケ山ダム

| 五ケ山ダム |
| --- | --- |
  貯水池と堤体 ja
所在地:  左岸: 福岡県那珂川市大字五ヶ山字東小河内・佐賀県神埼郡吉野ヶ里町大字松隈字小川内、大野 右岸: 福岡県那珂川市大字五ヶ山字倉谷、大野
位置:  北緯33度24分48秒 東経130度25分07秒﻿ / ﻿北緯33.41333度 東経130.41861度﻿ / 33.41333; 130.41861
河川:  那珂川水系那珂川
ダム諸元
ダム型式:  重力式コンクリートダム
堤高:  102.5 m
堤頂長:  556.0 m
堤体積:  935,000 m3
湛水面積:  130.0 ha
総貯水容量:  40,200,000 m3
有効貯水容量:  39,700,000 m3
利用目的:  洪水調節・流水維持・上水道・渇水対策
事業主体:  福岡県
電気事業者:  －
発電所名 （認可出力）:  －
施工業者:  鹿島建設・飛島建設・松本組
着手年 / 竣工年:  1983年 / 2018年
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五ケ山ダム（ごかやまダム）は、福岡県那珂川市に所在する、二級河川・那珂川水系那珂川に建設されたダムである。また那珂川支流の大野川（佐賀県）からも注ぐ。
なお、堤体所在地は「五ヶ山」（小さい「ヶ」）であるが、ダム名は大きい「五ケ山」（大きい「ケ」）である。
概要

下流の南畑ダム、上流の脊振ダムに続いて那珂川に建設された3つ目のダムである。福岡県が維持管理する。五ケ山ダムの用途はこれらの2つのダムの用水目的とは大きく異なり、洪水対策と異常渇水対策を主目的とし、上水道用水および流水維持対策は副目的としている。また、ダム規模としては福岡市や福岡・筑後・佐賀東部の水がめとして地元で有名な江川ダムを大きく上回り、2018年10月時点で福岡県内最大の総貯水容量を持つ。
建設に伴い、湖底に沈むなど影響を受ける国道385号（※旧福岡・佐賀県道14号福岡那珂川神埼線（※1977（昭和52）年3月31日まで））、福岡県道136号入部中原停車場線・佐賀県道136号早良中原停車場線、那珂川市道大野橋東小河内線、倉谷七曲線等の各道路については、それぞれ付替道路が新たに建設された。
2018年のダム竣工後、供用開始に先立って2019年2月14日からは渇水のため放流が行われた。2020年4月20日に貯水位が初めてサーチャージ水位（満水）を超え、下流に放流された。2020年12月22日に試験湛水を完了し、2021年1月21日に供用が開始された。利水開始後は福岡地区水道企業団が1万立米/日の取水予定である。なお、異常渇水時には福岡市水道局、福岡地区水道企業団、春日那珂川水道企業団が取水予定である。なお、流域の脊振ダム・南畑ダムからは福岡市水道局がそれぞれ6.5万・8.5万立米/日取水している。
経緯

1983年度 ダム事業の実質的着手である実施計画調査を開始。
1988年度 建設事業採択。
2007年度 福岡市公共事業再評価等監視委員会による事業再評価。
2011年5月19日 国のダム事業の検証において、事業継続が決定される。
2012年6月27日ダム本体工事に着手。2016年にはほぼ竣工。
2016年10月21日 試験湛水開始。満水には1年半程掛かる見通し。
2017年1月 数十%程度湛水され、ダム湖が形成されている状態であった。
2018年3月11日 竣工式典実施。
2018年7月6日 試験湛水の水位が常時満水位に到達。
2020年4月19日 試験湛水の水位が洪水時最高水位に到達。
2020年12月22日 試験湛水完了。
2021年1月21日 供用開始。
経緯 > 住民移転

ダム工事や付替道路建設に伴い、福岡県筑紫郡那珂川町（現・那珂川市）大字五ヶ山字東小河内、網取、道十里、桑河内、大野（この5字を以て五ヶ山の地名の由来となっている）や佐賀県神埼郡吉野ヶ里町大字松隈字小川内、大野などに点在した集落の住民は、補償妥結の上で、下流の福岡県の那珂川町平野部や、佐賀県の佐賀平野部等に集団移転した。
その他

佐賀県側の小川内地区にあった山祇神社 (やまづみじんじゃ) 境内に、地元住民から「ご神木」と呼ばれている佐賀県天然記念物指定の高さ39m、樹齢700年以上の「小川内の杉」があった。ダム工事に伴い水没するため、事業者が工費約7.8億円を全額負担の上で、山腹斜面にコンクリート製路盤および移動用レールを建設するなど大掛かりな工事を行ったうえで移植作業が行われた。杉と根元、移動鉄枠含めて総重量560トンで、2016年4月に21日間をかけて元の場所から43m上方の山腹（付替道路そば）へと移植された。
また、ダム工事の一部に自動振動ローラー（地ならし用）、自動ブルドーザーが使われている。
なお、五ケ山ダム北方の南畑ダム手前の網取地区には、縄文時代から中世までの集落跡である五ヶ山網取遺跡がある。
「小川内の杉」
遠景
仁田

仁田（にた、にだ、にった）
仁田忠常 - 武将（平安末期から鎌倉初期）
仁田勇 - 物理化学者
仁田義雄 - 日本語学者
仁田三夫 - 写真家、考古学者
仁田竹一 - 実業家、政治家
仁田大八郎 - 実業家、政治家
仁田陸郎 - 裁判官、弁護士
仁田良行 - 検察官、公証人
仁田義男 - 小説家
仁田宏和 - 歌手、俳優、音楽家
仁田和伸 - お笑いタレント
仁田村 - 長崎県上県郡にあった村。1955年の合併により廃止。現在の対馬市の一部。
上間仁田 - 群馬県安中市
下間仁田 - 群馬県安中市
仁田 (十日町市) - 新潟県十日町市
仁田 (牧之原市) - 静岡県牧之原市
仁田 (函南町) - 静岡県田方郡函南町
仁田 (多気町) - 三重県多気郡多気町
仁田町 - 長崎県島原市
仁田浦町 - 鹿児島県枕崎市
仁田沼 - 福島県福島市にある沼
仁田川 (南魚沼市) - 新潟県南魚沼市を流れる河川。信濃川水系魚野川の支流。
仁田川 (対馬市) - 長崎県津島市を流れる河川。仁田湾へ注ぐ二級河川。
仁田川 (天草市) - 熊本県天草市を流れる河川。一町田川の支流。
長崎市立仁田小学校 - 長崎県長崎市西小島二丁目にあった公立小学校。2016年3月閉校。
長崎市立仁田佐古小学校 - 長崎県長崎市西小島一丁目にある公立小学校。2016年4月開校。
対馬市立仁田小学校 - 長崎県対馬市上県町樫滝にある公立小学校
対馬市立仁田中学校 - 長崎県対馬市上県町樫滝にある公立中学校
伊豆仁田駅 - 静岡県田方郡函南町仁田にある伊豆箱根鉄道駿豆線の駅
仁田峠駅 - 長崎県雲仙市の雲仙岳にある雲仙ロープウェイの駅
アクトン駅

アクトン駅（英語：Acton station）
イングランド、ロンドン、アクトンにある以下の駅。
アクトン・セントラル駅、ノース・ロンドン線にある駅。また、ロンドン地下鉄のイーリング駅と近い場所にある。
アクトン・メイン・ライン駅、グレート・ウェスタン本線にある駅。
アクトン・タウン駅、ロンドン地下鉄、ディストリクト線とピカデリー線にある駅。
イースト・アクトン駅、ロンドン地下鉄、セントラル線にある駅。
ノース・アクトン駅、ロンドン地下鉄、セントラル線にある駅。
サウス・アクトン駅、ノース・ロンドン線にある駅。また、以前はロンドン地下鉄の駅だった。
ウェスト・アクトン駅、ロンドン地下鉄、セントラル線にある駅。
ロンドン以外の所にある駅:
アクトン・ブリッジ駅、イングランド、チェシャーにある駅。
サウス・アクトン駅 (マサチューセッツ湾交通局)、アメリカ、マサチューセッツ州にある駅。
ビンセント・グレード/アクトン駅 (メトロリンク)、アメリカ、カリフォルニア州にある駅。
パラボラ (曖昧さ回避)

パラボラ（英：parabola）
放物線
パラボラアンテナ - 放物面反射器を持つ凹型のアンテナ。
PARABOLA - 日本のロックバンド。Siren (バンド)参照。
パラボラ山 - 茨城県にある雪入山の愛称。
Parabola GNU/Linux-libre - Linuxディストリビューションのひとつ。
パラボラ - Official髭男dismの楽曲。3rdEP『HELLO EP』とメジャー2ndアルバム『Editorial』に収録。
宗京裕美子

宗京 裕美子（むねきょう ゆみこ、Yumiko Munekyoh、1985年2月12日 - ）は、日本テレビ「Oha!4 NEWS LIVE」の女子大生アシスタント「Oha!4 JD」のメンバーであった女性である。
経歴と人物

東京大学4年。福井県出身。
身長：164cm、血液型：B型。
愛称は「ムネキョン」。
「第2日本テレビ」専属女子アナウンサーの最終選考に残った。最終選考では中村亜裕美に敗北を喫したものの、中村と同じく最終候補に残った平松千花、松澤千晶と共に2006年4月から「Oha!4 NEWS LIVE」に出演していたが、2007年7月末日にて卒業。アナウンサー・フリーキャスターに転身した３人とは異なりメディアから引退している。
2005年度ミス東大コンテストに出場する。
過去の出演作品

「Oha!4 NEWS LIVE」日本テレビ放送網
東京大学新聞2005.8.2号「Campus GIRL」
2007年オールスターゲーム (日本プロ野球)中継〔日本テレビ放送網〕（外国人選手インタビュー通訳）
ブラバ (ソマリア)

| ブラバ Baraawe Brava Ierè |
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 2014年に撮影されたブラバの街並み。
 ブラバソマリアの地図を表示ブラバアフリカの角の地図を表示
 北緯1度12分 東経44度02分﻿ / ﻿北緯1.200度 東経44.033度﻿ / 1.200; 44.033
国:   ソマリア
自治政府:   南西ソマリア
州:  下部シェベリ州
等時帯:  +3
ゴブローン王国首都
ブラバ
バルデラ
関連地図
ブラバ、バラワ、ブラヴァ、バラウェ（Brava, Barawa, ソマリ語: Baraawe, アラビア語: مدينة ﺑﺮﺍﻭة‎）はソマリア南部にある港町。主な住民は、ソマリ語のツンニ方言（英語版）を話すソマリ族と、スワヒリ語のブラワ方言（英語版）を話すブラワ人（英語版）。ブラバの辺りがアフリカ東海岸でスワヒリ語が話される北限である。2014年11月8日以降は連邦構成体の南西ソマリア自治政府の首都。
歴史

15世紀前半、明の探検家鄭和が寄港したという卜剌哇（不剌哇）がブラバに比定されており、鄭和はそこからラクダやダチョウを持ち帰っている。
1503年、ポルトガルの第5次インド遠征艦隊（英語版）の一部がラヴァスコ（Rui Lourenço Ravasco）に率いられ、モンバサに攻められるマリンディを救援する際、モンバサを応援するため駆け付けたブラバからの船隊を捕えている。ラヴァスコは乗員の解放と引き換えに、ソマリアから身代金を受け取っている。同時期に同じくポルトガルのトリスタン・ダ・クーニャもブラバを訪れている。
1840年、バルデラの海兵が航海途中でブラバを襲ったので、町の住民はゴブローン王国（英語版）のスルターンに援軍を求め、ゴブローン王国はバルデラに攻め入って町を焼き討ちしている。1889年になると、ブラバの南方にある有力なイスラーム国家ザンジバルの力が衰え、ザンジバルは他のバナディール周辺の港と合わせて、ブラバの支配権をイタリアに譲った。しかしブラバはゴブローン王国の影響が強かったので、イタリアとザンジバルの合意は無効だとして抵抗している。しかし結局はイタリア領ソマリランドの一部となった。
ブラバは1947年に設立されたディジル・ミリフレ党（Hizbiya Digil-Mirifle, HDM）の拠点であり、後にアル・ダストゥル・ムスタキ・アル・ソマリ党（Hizb al-Dastuur Mustaqil al-Somali, Somali Independent Constitutional Party, HDMS）に発展した。
現在

1991年にソマリア内戦が発生すると外国人にとってブラバは危険地帯となり、1993年には人道支援部隊でさえ通行不可能と報告されている。
2009年、ブラバはイスラム武装集団アル・シャバブの支配下となった。ブラバは密貿易の拠点にも使われ、6月にはブラバからアラブ首長国連邦に向かうインドの木炭密輸船が、ソマリア沖の海賊に襲われ、ポルトガル海軍に救出されている。2009年9月、アメリカ軍がこの地に潜伏していたアルカーイダのメンバーとみられるサレー・アリ・サレー・ナブハン（英語版）を殺している。
2012年9月、アル・シャバブが拠点キスマユをソマリア政府に奪われることで、ブラバはアル・シャバブの新たな拠点の一つとなった。2013年10月5日、アメリカ合衆国SEALsの武装ヘリコプターの攻撃を受け、アル・シャバブは数名の死者を出したもののこれを撃退した。
2014年10月、ソマリア政府軍はブラバをアル・シャバブから奪取。その後はソマリア連邦の構成体の一つである南西ソマリアの首都となっている。
1500年頃のアフリカ東海岸。ブラバは当時からモガディシュとザンジバルの間に位置する主要都市の一つだった
今の二人をお互いが見てる

『今の二人をお互いが見てる』（いまのふたりをおたがいがみてる）は、aikoのメジャー通算15枚目のオリジナル・アルバム。2023年3月29日にポニーキャニオンから発売された。
解説

前作『どうしたって伝えられないから』からおよそ2年ぶりのオリジナル・アルバム。シングル「食べた愛」「ねがう夜」「果てしない二人」や配信シングル「あかときリロード」を含む全13曲。また、aikoが19歳当時に作曲し、シングル「果てしない二人」にカップリングとして収録された「夏恋のライフ」も本作品に収録されている。デビュー25周年を記念した作品でもある。
なお、「食べた愛」と両A面シングルだった「あたしたち」と本アルバムリリース直後に配信リリースされた「いつ逢えたら」は次作の『残心残暑』に収録（前述の「あたしたち」は未収録）されたため、本アルバムには未収録となった。
本作に収録されている「荒れた唇は恋を失くす」は2023年3月24日からサブスクリプションサービスで先行配信された。
本作は、初回限定仕様盤A（CD＋Blu-ray）、同B（CD＋DVD）、通常仕様盤（CD）の3形態で発売され、初回限定仕様盤A,Bはカラートレイ仕様。
初回限定仕様盤Aには2022年10月11日にZepp Hanedaで開催されたファンクラブ・モバイルサイト会員限定ツアー『Love Like Rock Limited Vol.2』の映像を収録したBlu-ray Disc、Bは同内容のDVDが付属する。
チャート順位・受賞

初週30,210枚を売り上げ、「aikoの詩。」以来3作ぶりにオリコンウィークリーチャート1位を獲得。その後22週に渡りオリコンウィークリーチャートに載り続けた。オリコンウィークリーチャートにて1位を獲得した作品は、のべ16作品となった。
2024年1月5日にLP盤をリリースし、オリコンウィークリーチャートにて12位まで浮上。同週にリリースされた「湿った夏の始まり」が15位に、「どうしたって伝えられないから」が16位にランクインした。
今作は、国内最大級の音楽賞である「MTV Video Music Awards Japan」にて「今の二人をお互いが見てる」が最高賞である最優秀アルバム賞を、「果てしない二人」が最優秀ソロアーティストビデオ賞を受賞しており、批評家からも高評価を受けた。
収録曲

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 全作詞・作曲: AIKO。 | 全作詞・作曲: AIKO。 | 全作詞・作曲: AIKO。 | 全作詞・作曲: AIKO。 |  |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 編曲 | 時間 |
| 1. | 「荒れた唇は恋を失くす」 | AIKO | AIKO | 島田昌典 | 4:07 |
| 2. | 「ねがう夜」(42ndシングル) | AIKO | AIKO | トオミヨウ | 3:56 |
| 3. | 「あかときリロード」 | AIKO | AIKO | トオミヨウ | 4:07 |
| 4. | 「ぶどうじゅーす」 | AIKO | AIKO | 島田昌典 | 4:09 |
| 5. | 「さらば！」 | AIKO | AIKO | トオミヨウ | 3:59 |
| 6. | 「食べた愛」(41stシングル) | AIKO | AIKO | トオミヨウ | 5:16 |
| 7. | 「果てしない二人」(43rdシングル) | AIKO | AIKO | 島田昌典 | 4:42 |
| 8. | 「のぼせ」 | AIKO | AIKO | トオミヨウ | 3:02 |
| 9. | 「アップルパイ」 | AIKO | AIKO | トオミヨウ | 4:00 |
| 10. | 「ワンツースリー」 | AIKO | AIKO | 島田昌典 | 4:46 |
| 11. | 「telepathy」 | AIKO | AIKO | 島田昌典 | 4:19 |
| 12. | 「夏恋のライフ」 | AIKO | AIKO | 島田昌典 | 5:07 |
| 13. | 「玄関のあとで」 | AIKO | AIKO | トオミヨウ | 4:05 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 55:35 |  |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「ゆあそん」 |   |   |
| 2. | 「させないで」 |   |   |
| 3. | 「ねがう夜」 |   |   |
| 4. | 「くちびる」 |   |   |
| 5. | 「その目に映して」 |   |   |
| 6. | 「赤いランプ」 |   |   |
| 7. | 「beat」 |   |   |
| 8. | 「エナジー」 |   |   |
| 9. | 「夏恋のライフ」 |   |   |
| 10. | 「そんな話」 |   |   |
| 11. | 「アスパラ」 |   |   |
| 12. | 「メドレー」 |   |   |
| 13. | 「クラスメイト」 |   |   |
| 14. | 「花火」 |   |   |
| 15. | 「列車」 |   |   |
| 16. | 「果てしない二人」 |   |   |
| 17. | 「帽子と水着と水平線」 |   |   |
| 18. | 「ストロー」 |   |   |
秋田県道68号白沢田代線

| 主要地方道 |
| --- | --- |
    
秋田県道68号 白沢田代線 主要地方道 白沢田代線 しらさわ・たしろせん
総延長: 23.6 km
実延長: 23.6 km
制定年: 1994年
開通年: 未調査
起点: 大館市白沢字白沢 国道7号交点【北緯40度20分21.18秒 東経140度35分31.22秒﻿ / ﻿北緯40.3392167度 東経140.5920056度﻿ / 40.3392167; 140.5920056﻿ (白沢交差点)】
終点: 大館市岩瀬字ウド坂 国道7号交点【北緯40度16分44.03秒 東経140度28分1.26秒﻿ / ﻿北緯40.2788972度 東経140.4670167度﻿ / 40.2788972; 140.4670167﻿ (田代大橋東交差点)】
接続する 主な道路 （記法）:  国道7号     秋田県道192号釈迦内花岡白沢線    秋田県道52号比内田代線
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
秋田県道68号白沢田代線（あきたけんどう68ごう しらさわたしろせん）は、秋田県大館市を通る県道（主要地方道）である。
概要

国道7号・JR東日本 奥羽本線 白沢駅前の白沢交差点から西へ進み、大館市花岡の市街地を右折し山間部に入る。山間部は4.5kmが未改良区間で、冬期間通行止めになる。
また、当道路に一部並行している岩瀬川の上流には、山瀬ダムや、『アメッコ市（大館市の伝統行事）に飴を買いに降りてくる』という言い伝えがある「白髭大神」を祀る田代岳などの霊峰がそびえる。
概要 > 路線データ

総延長 : 23.589 km
実延長 : 23.589 km
起点 : 秋田県大館市白沢字白沢522番7（国道7号交点・白沢交差点）
終点 : 秋田県大館市岩瀬字ウド坂20番1（国道7号交点、田代大橋東交差点）
未供用区間 : なし
歴史

1959年（昭和34年）2月17日 - 花矢町花岡から白沢停車場まで花岡白沢停車場線（整理番号127）として秋田県道に認定される。
1993年（平成5年） 5月11日 - 建設省から、県道釈迦内花岡白沢線の一部・県道花岡越山早口線が白沢田代線として主要地方道に指定される。
1994年（平成6年）4月1日 - 県道を再編統合して、大館市白沢から北秋田郡田代町岩瀬まで、主要地方道として秋田県道に認定される。
路線状況 > 重複区間

秋田県道192号釈迦内花岡白沢線（大館市白沢・起点 - 大館市花岡町字前田・交点）
路線状況 > 冬期閉鎖区間

区間 : 大館市二井山 - 大館市越山、8.1 km
期日 : 12月初旬 - 4月中旬
路線状況 > 交通不能区間

なし
地理 > 交差する道路

| 施設名 | 接続路線名 | 備考 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- |
| 白沢交差点 | 国道7号 | 起点 県道192号終点 | 大館市白沢字白沢 |
|  | 秋田県道192号釈迦内花岡白沢線 |  | 大館市花岡町字前田北緯40度19分34.65秒 東経140度33分10.88秒 |
| 田代大橋東交差点 | 国道7号 （=秋田県道52号比内田代線 重複） | 終点 県道52号終点 | 大館市岩瀬字ウド坂 |
地理 > 沿線の施設など

JR東日本 奥羽本線 白沢駅
大館市立矢立小学校
DOWAエコシステム関連施設（旧同和鉱業 花岡鉱山）
岩瀬川およびその上流にある施設・名所
山瀬ダム、五色湖
三菱重工業 名古屋誘導推進システム製作所 田代ロケット燃料試験場
田代岳県立自然公園
田代岳
雷岳
烏帽子岳
竜山大輝

竜山大輝（たつやまだいき）は元アダルトゲームブランドであったNailの代表。元名・DEEZ、本名・鈴木大三。
2006年12月、氏が運営していたアダルトゲームブランドNailのゲームソフト開発業務が終了し、Nailが全年齢向けのサイトとしてリニューアルしたとき、「狩鬼道師ユーミの冒険」という小説企画の連載を発表すると共に、DEEZから竜山大輝に名義を変更した。なお、この時竜山はサイト上で「これで縦書きにも対応できます」ということを書き記していること。
宇都宮隆綱

宇都宮 隆綱（うつのみや たかつな、寛永4年（1627年） - 元禄13年（1700年））は、下野の戦国大名宇都宮氏の嫡流の子孫で、水戸藩家老。宇都宮義綱の子。室は徳川頼房の十二女、梅子（浄雲院）。子に宇都宮宏綱。弥三郎。官位は従五位下下野守。
取次役として1,000石を賜り、のちに家老、城代となる。元禄3年（1690年）10月、家督を子の宏綱に譲り隠居する。元禄13年、74歳で没する。
アスリート〜すべての挑戦者に捧ぐ

『アスリート〜すべての挑戦者に捧ぐ』（アスリート すべてのちょうせんしゃにささぐ）は、2000年4月19日から2001年3月30日までテレビ東京系列局で放送されていたテレビ東京製作のスポーツドキュメンタリー番組である。
概要

毎回スポーツ界で活躍する選手やチームにスポットライトを当て、彼らのチャレンジスピリットを香川照之の語りで紹介していた番組である。当初は帝人の一社提供で放送されていたが、後に帝人をメインスポンサーとする複数社提供へと移行した。
放送時間

水曜 22:00 - 22:28 （2000年4月19日 - 2000年9月27日）
金曜 22:27 - 22:54 （2000年10月20日 - 2001年3月30日）
二項型多項式列

数学における多項式列（つまり、自然数の集合 {0, 1, 2, 3, …} で添字付けられた多項式の成す列であって、かつ各多項式の添字がその多項式の次数に等しいもの）{pn(x) : n = 0, 1, 2, 3, …} が二項型（にこうがた、英: binomial type）であるとは、この列が恒等式
を満足するときに言う。このような数列は無数に存在し、二項型多項式列をすべて集めて得られる集合は後述のように陰合成のもとで群を成す。任意の二項型多項式列はベル多項式で表すことができる。任意の二項型多項式列はシェファー列だが、逆は必ずしも成り立たない。多項式列は19世紀の漠然とした umbral calculus の概念を下敷きにしている。
二項型多項式列の概念は組合せ論、確率論、統計学、その他さまざまな分野に応用を持つ。
例

二項型の定義に基づけば、二項定理の主張は「冪函数列 {xn : n = 0, 1, 2, …} は二項型多項式列を成す」ことと言い表せる。
降冪函数列 {(x)n = x(x − 1)(x − 2)⋯(x − n + 1) : n = 0, 1, 2, …} は二項型の多項式列である（ただし、空積の規約により (x)0 = 1 と約束する）。
同様に昇冪函数列 {x(n)  = x(x + 1)(x + 2)⋯(x + n − 1) : n = 0, 1, 2, …} は二項型の多項式列である。
アーベル多項式列 {pn(x) = x(x − an)n−1 : n = 0, 1, 2, …} は二項型である。
トゥシャール多項式列 {pn(x) = ∑n
k=1 S(n,k) xk : n = 0, 1, 2, …} は二項型である。ここで、係数 S(n, k) は「第二種スターリング数」（位数 n の集合を k-個の空でない部分集合の非交和に分割する方法の総数）である。
種々の特徴付け

多項式列が二項型であることを、様々な仕方で言い換えることができる。
種々の特徴付け > デルタ作用素による特徴付け

多項式列 {pn(x) : n = 0, 1, 2, …} が二項型であるための必要十分条件は、以下の条件をすべて満足することである。
pn(x) ↦ npn−1(x) で定義される変数 x に関する多項式全体の成す空間上の線型汎函数がシフト同変である。
任意の x において p0(x) = 1 を満たす。
n > 0 に対して pn(0) = 0 を満たす。
この汎函数がシフト同変であるという主張は、この多項式列がシェファー列を成すということと同じである。実は二項型多項式列全体の成す集合はシェファー列全体の成す集合に真に含まれる。
上記の線型汎函数は明らかにデルタ作用素である。つまり、x を変数とする多項式全体の成す線型空間上のシフト同変な線型汎函数であって、多項式の次数を 1 だけ下げる。最も明らかなデルタ作用素の例は、差分作用素 Δ および微分作用素 D = d⁄dx である。実は任意のデルタ作用素は微分作用素 D の冪級数
の形に書けることが示せる（和の添字が 1 からであることに注意）。各デルタ作用素は「基本多項式」("basic polynomials") の列、即ち
p_{0}(x)=1,
p_{n}(0)=0\quad (n\geq 1),
Qp_{n}(x)=np_{n-1}(x)
を満足する多項式列をただ一つ持つ。Rota, Kahaner & Odlyzko (1973) は多項式列が二項型であるための必要十分条件が、その列が適当なデルタ作用素の基本多項式列となることであることを示した。従って、このやり方で望む限りいくらでも多項式列が作れることになる。
種々の特徴付け > ベル多項式による特徴付け

任意の数列 { a1, a2, a3, … } に対して
と置くとこの多項式列は二項型になる。ただし、Bn,k(a1, …, an−k+1) はベル多項式とする。任意の n ≥ 1 に対して
であることに注意せよ。本節における主結果を掲げる
Mullin & Rota (1970) や引き続いて Rota, Kahaner & Odlyzko (1973) は任意の二項型多項式列 { pn(x) }n が数列 { pn′(0) }n から決定できることを示しているが、これらはベル多項式については言及していない。
この数列はデルタ作用素とも関係していて、
と置けば
がこの列のデルタ作用素になる。
種々の特徴付け > 畳み込み恒等式による特徴付け

ふたつの数列 an, bn (n = 0, 1, 2, …) に対し、一種の畳み込み積を
で定義する。 a_{n}^{k\diamond } は畳み込み k-乗
の第 n-項を表すものとすると、a0 = 0 なる任意の数列 ai (i = 0, 1, 2, …) に対し、p0(x) = 1 および
で定義される多項式列は二項型であり、また任意の二項型多項式列はこの形で得られる(di Bucchianico 1997)。