stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
H2O (日本の歌手グループ)
その他

1980年7月、ギタリスト今剛のファーストソロアルバム『STUDIO CAT』に「THINK ABOUT THE GOOD TIMES」「GO AHEAD」の2曲を提供している。どちらも英語詞であるが、解散後にリリースされたベストアルバム『Splash!』（1996年）に日本語詞による2曲のセルフカバーが未発表曲として収録されている（2曲のうち「THINK ABOUT THE GOOD TIMES」は「REVIEW 1999」に曲名が変更された）。
1984年2月、柏原芳恵のシングル「ト・レ・モ・ロ」にはバック・コーラスとしてレコーディングに参加している。
2011年8月、サントリーフーズ 『BOSS 懐かしのヒット曲歌謡祭』6缶パックケース1箱に1枚、8cmCDを貼付して販売する企画シリーズ（全30曲）。H2Oは『想い出がいっぱい』を提供。8月16日の第1弾シリーズ「ゼロの頂点」缶に貼付された。
メディア出演 > テレビ出演

翔んだカップル（1981年、フジテレビ） - ゲスト出演
ザ・ベストテン （1983年、TBS）
ザ・トップテン （1983年、日本テレビ）
ザ・ベストヒット'83（1983年、テレビ朝日）
夜のヒットスタジオ（1983年、フジテレビ）
ヤンヤン歌うスタジオ（1983年、テレビ東京）
突然ガバチョ!（1983年、毎日放送）
プロポーズ大作戦 (バラエティ番組)（1983年、朝日放送）
ミュージック・スペシャル'84　歌って笑って　名古屋城（1984年、名古屋テレビ）
おはようスタジオ（1985年、テレビ東京）
うた世紀ベストテン（2000年5月29日、テレビ東京）
メディア出演 > 映画

翔んだカップル（1980年7月26日、東宝） - 学園祭のバンド 役
天然温泉 花咲の湯

|  天然温泉 花咲の湯 |
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温泉情報
所在地:  埼玉県上尾市
座標:  北緯35度57分38.6秒 東経139度37分26.5秒﻿ / ﻿北緯35.960722度 東経139.624028度﻿ / 35.960722; 139.624028座標: 北緯35度57分38.6秒 東経139度37分26.5秒﻿ / ﻿北緯35.960722度 東経139.624028度﻿ / 35.960722; 139.624028
交通:  ニューシャトル 原市駅 その他の交通手段については交通の項を参照
泉質:  ナトリウム―塩化物温泉
泉温（摂氏）:  38.5 °C
湧出量:  毎分300L
pH:  7.6
外部リンク:  天然温泉 花咲の湯
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天然温泉 花咲の湯（てんねんおんせん はなさきのゆ）は、埼玉県上尾市大字原市にある温泉施設。
沿革

1992年3月、「園芸センター 花咲村」としてオープン。
長らく園芸センターとして営業していたが、建物の老朽化や2008年2月に掘削・湧き出た天然温泉をきっかけに改装工事を開始。「蓮」をモチーフにベトナムのフランス統治時代に用いられたフレンチコロニアルという建築様式を取り入れ、アジアの落ち着いた雰囲気を醸し出した温浴施設を建設した。工事中は、原市駅前に場所を移転し、仮店舗として営業していた(現在はインド料理店 ナマステキッチン)。
2009年2月に「HANASAKI SPA」としてオープン。温浴施設としては珍しく、ベトナムのフレンチコロニアルの建築様式を取り入れたアジアンスーパー銭湯で天然温泉はもちろん、高濃度炭酸泉やロウリュサービス、時間無制限の岩盤浴など、家族や友人同士・カップルで1日ゆっくりと過ごすことが出来る。
2017年5月8日より休憩所増築を主としたリニューアル工事され、同年7月28日全館リニューアルオープン。雑誌ぴあ「日帰り温泉＆スーパー銭湯2015」の首都圏人気温泉ランキングにて第3位を獲得した。
施設 > 館内

1階
テラス
寝ころび座敷
自販機コーナー
岩盤浴（彩の部屋、憩の部屋、華の部屋、烈の部屋）
リラクゼーションサロン「Rakura」
レストラン「LOTUS CAFE」
岩盤房専用ロビー
2階
パウダールーム
脱衣室
大浴場
露天風呂
施設 > 併設店舗

カットサロン ドゥアイ
ラフィネ デンタルクリニック
ココネイル
フィットネス B-line!
施設 > 風呂

露天
源泉かけ流し
天然温泉
つぼ湯
高濃度炭酸泉
寝ころび湯
内湯
替わり湯
ぬる湯
電気風呂
アトラクション風呂
冷水風呂
サウナ
ロウリュサウナ
周辺

吉野原駅
むさしのグランドホテル
らあめん花月 嵐
ファミリーマート上尾原市西店
原市駅
上尾市立原市小学校
上尾市立原市中学校
原市駅前公園
交通

ニューシャトル 原市駅
上尾市内循環バス ぐるっとくん
朝日バス 「東大宮駅 - 上尾駅東口」
東大邱駅

| 東大邱駅 |
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 동대구   トンデグ  Dongdaegu  
所在地:  大邱広域市東区東大邱路550
所属事業者:  韓国鉄道公社（駅詳細） 大邱交通公社（駅詳細）
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| 東大邱駅> 各種表記 |
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ハングル：:  동대구역/동대구역역
漢字：:  東大邱驛/東大邱驛驛
発音：:  トンデグヨク/トンデグヨンニョク
日本語読み：:  ひがしたいきゅうえき/ひがしたいきゅうえきえき
英語表記：:  Dongdaegu Station
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東大邱駅（トンデグえき）は、大韓民国大邱広域市東区にある、韓国鉄道公社 (KORAIL) の駅。
本項では、近接する大邱交通公社 (DTRO) の東大邱駅駅（トンデグヨクえき）についても記述する。
概要

1969年に、大邱市のターミナル駅としての役割を大邱駅に代わって担う駅として開業した、大邱広域市の代表駅。全国でもソウル駅の次に大きい駅である。
かつて大邱線の旧線はこの駅から分岐していたが、 2005年に大邱線の線路が移設され、起点が佳川駅に移された。
概要 > 乗り入れ路線

韓国鉄道公社の京釜線と京釜高速線が乗り入れており、京釜線を通じて慶北線・大邱線・慶全線に直通する列車も当駅に乗り入れる。大邱線を経由する列車は全列車が当駅まで乗り入れる。
韓国鉄道公社の駅舎の南側にある広場の地下に大邱都市鉄道1号線の「東大邱駅駅」が位置している。駅番号は135。
歴史

1969年6月10日 - 普通駅として開業。
1998年5月2日 - 大邱広域市地下鉄公社（現・大邱交通公社）1号線開業。
2000年1月1日 - 東大邱地域管理駅に変更。
2003年
2月18日 - 中央路駅で起こった放火事件により大邱広域市地下鉄公社1号線全線運休。
2月19日 - 大邱広域市地下鉄公社1号線の運転再開。
2004年4月1日 - 京釜高速線（1期）開業。KTX運転開始。
2006年
5月1日 - 小貨物取り扱い中止。
7月1日 - 地域管理制を廃止して、グループ代表駅に指定。
2007年6月1日 - ダイヤ改正により金泉・亀尾経由のKTXが運行開始。
2008年1月1日 - 東大邱～浦項間の通勤列車運転中断。金泉・亀尾経由のKTXを増発。
2009年
5月15日 : 増築工事着工。
5月29日 - 大邱都市鉄道公社1号線の駅にホームドア設置。
2010年
11月1日 - 京釜高速線（2期）開業。金泉駅・亀尾駅経由のKTXの設定を廃止。
12月15日 - ソウル-東大邱間のムグンファ号運転開始。
2011年5月1日 - ダイヤ改正により、高速線経由東大邱行KTX運行終了。
2012年
7月25日 - 京釜高速鉄道大邱都心区間工事により、鎮海線方面セマウル号列車の起点になる。
8月1日 - ダイヤ改正により、ムグンファ号下り2本に東大邱発慶山行の列車が設定される。
11月1日 - ダイヤ改正により、高速線経由東大邱行KTXが復活、釜田/鎮海方面セマウル号運転終了。
2016年
12月9日 - SRT運行開始。
12月12日 - 東大邱複合乗換センター（朝鮮語版）オープン。
2024年12月14日 - 大慶線が開業。
駅構造 > 韓国鉄道公社

| 韓国鉄道公社 東大邱駅 |
| --- | --- |
 駅舎（2006年撮影）
 동대구   トンデグ  Dondaegu  
 
所在地:  大邱広域市東区東大邱路（朝鮮語版） 550（新岩洞）北緯35度52分47.00秒 東経128度37分45.18秒﻿ / ﻿北緯35.8797222度 東経128.6292167度﻿ / 35.8797222; 128.6292167
所属事業者:  韓国鉄道公社（KORAIL）
駅種別:  管理駅
駅等級:  1級
駅構造:  地上駅（橋上駅）
ホーム:  6面12線
乗車人員 -統計年度-:  24,443人/日（降車客含まず） -2010年-
乗降人員 -統計年度-:  48,440人/日 -2010年-
開業年月日:  1969年6月10日
乗入路線 2 路線
所属路線:  京釜線
キロ程:  326.3 km（ソウル起点）
 ◄大邱 (3.2 km) (5.5 km) 顧母►
所属路線:  京釜高速線
キロ程:  269.0 km（始興連結線分岐（京釜線）起点）
 ◄金泉(亀尾) (53.1 km) (49.0 km) 慶州►
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島式ホーム6面12線を有する地上駅で橋上駅舎を持つ。2009年5月15日から駅増築工事を開始しており、7面14線に拡張される予定である。
駅構造 > 韓国鉄道公社 > のりば

| ホーム | 路線 | 系統 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1・2・3 | 大邱線・中央線・東海線・嶺東線直通 | ITX-セマウル・ムグンファ号 | 江陵・永川・栄州・浦項・太和江・新海雲台・釜田方面 |
| 5・6 | 京釜線下り（慶全線直通含む） | ITX-セマウル・ムグンファ号 | 釜山・馬山・晋州方面 |
| 7・8 | 京釜高速線下り（慶全線・東海線直通含む） | KTX | 慶州・蔚山・釜山・馬山・晋州・浦項方面 |
| 9・10 | 京釜高速線上り | KTX | 当駅発 大田・ソウル方面 |
| 11・12 | 京釜高速線上り | KTX | 大田・天安牙山・ソウル・幸信方面 |
| 13・14 | 京釜線（慶北線・忠北線直通含む）上り | ITX-セマウル・ムグンファ号 | 金泉・大田・ソウル・堤川・栄州方面 |
発車票（2011年撮影）
ホーム（2008年撮影）
駅構造 > 大邱交通公社

| 大邱都市鉄道 東大邱駅駅 |
| --- | --- |
 4番出入口（2010年撮影）
 동대구역   トンデグヨク  Dongdaegu Station  
 ◄134 新川 (0.9 km) (0.9 km) 東区庁 136►
 
所在地:  大邱広域市東区東大邱路地下530
駅番号:  135
所属事業者:  大邱交通公社（DTRO）
所属路線:  1号線
キロ程:  17.4 km（舌化椧谷起点）
駅構造:  地下駅
ホーム:  2面2線
乗車人員 -統計年度-:  11,672人/日（降車客含まず） -2010年-
乗降人員 -統計年度-:  23,790人/日 -2010年-
開業年月日:  1998年5月2日
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相対式ホーム2面2線の地下駅でフルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。
ホームは地下3階にあり、上り・下りホームから階段を上った地下2階にそれぞれの改札があり、上下ホーム間の改札内移動は出来ない。地下1階に駅務室・化粧室がある。
出入口は1番から3番までの3ヶ所ある。
駅構造 > 大邱交通公社 > のりば

のりばの番号は存在しない。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 上り | 1号線 | 大邱駅・半月堂・舌化椧谷方面 |
| 下り | 1号線 | 安心方面 |
ホーム（2017年撮影）
利用状況

| 年度別> 年度別.年度別 | 年度別> 年度別.年度別 | 年度別> 年度別.年度別 | 利用状況> 京釜線.KTX | 利用状況> 京釜線.セマウル | 利用状況> 京釜線.ムグンファ | 利用状況> 京釜線.トンイル | 利用状況> 京釜線.合計 | 利用状況> 大邱線.合計 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2001年 | 下り | 乗車 | 未開通 | 577269 | 1282677 | 31099 | 1891045 | 849177 |
| 2001年 | 下り | 下車 | 未開通 | 1374255 | 1742485 | 62540 | 3179280 | 始発 |
| 2001年 | 上り | 乗車 | 未開通 | 1400297 | 1570276 | 28709 | 2999282 | 終着 |
| 2001年 | 上り | 下車 | 未開通 | 579498 | 1142460 | 29815 | 1751773 | 887875 |
| 2002年 | 下り | 乗車 | 未開通 | 557497 | 1212496 | 30859 | 1800852 | 754330 |
| 2002年 | 下り | 下車 | 未開通 | 1324858 | 1566192 | 59936 | 2950986 | 始発 |
| 2002年 | 上り | 乗車 | 未開通 | 1352202 | 1430894 | 25873 | 2808969 | 終着 |
| 2002年 | 上り | 下車 | 未開通 | 539247 | 1100698 | 27146 | 1667091 | 708700 |
| 2003年 | 下り | 乗車 | 未開通 | 463849 | 1064131 | 28261 | 1556241 | 633013 |
| 2003年 | 下り | 下車 | 未開通 | 1213510 | 1358739 | 67251 | 2639500 | 始発 |
| 2003年 | 上り | 乗車 | 未開通 | 1253584 | 1266026 | 24824 | 2544434 | 終着 |
| 2003年 | 上り | 下車 | 未開通 | 460257 | 980476 | 20158 | 1460891 | 680352 |
| 2004年 | 下り | 乗車 | 472952 | 306483 | 1036959 | 18098 | 1834492 | 696876 |
| 2004年 | 下り | 下車 | 2827276 | 608567 | 1171366 | 20318 | 4627527 | 始発 |
| 2004年 | 上り | 乗車 | 2827224 | 615014 | 1114241 | 7012 | 4563491 | 終着 |
| 2004年 | 上り | 下車 | 445253 | 319068 | 1005085 | 16526 | 1785932 | 720206 |
| 2005年 | 下り | 乗車 | 796778 | 232768 | 1003362 | 22690 | 2055598 | 837075 |
| 2005年 | 下り | 下車 | 4565825 | 335184 | 1103279 | 139 | 6004427 | 始発 |
| 2005年 | 上り | 乗車 | 4555662 | 318631 | 1051984 | 80 | 5926357 | 終着 |
| 2005年 | 上り | 下車 | 780400 | 277596 | 886491 | 13922 | 1958409 | 849630 |
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
| --- | --- |
1998年: 5913
1999年: 8659
2000年: 未公開
2001年: 8964
2002年: 9116
2003年: 4600
2004年: 8591
2005年: 9379
2006年: 12372
2007年: 11840
2008年: 11684
2009年: 11368
2010年: 11672
2011年: 12532
2012年: 12747
駅周辺

東大邱複合乗換センター（朝鮮語版）
新世界百貨店大邱店
バンディエンルニス（朝鮮語版）大邱新世界店
エレクトロマート大邱店
トイキングダム大邱店
メガボックス（朝鮮語版）東大邱
大邱パティマ病院（朝鮮語版）
東大邱マンション
東大邱複合乗換センター（朝鮮語版）
大邱文化放送
貴賓挙式場
大邱東部消防署（朝鮮語版）
大韓地籍公社（朝鮮語版） 大邱東部支社
新川洞慶北アパート
孝睦洞鶏林アパート
大邱商工会議所（朝鮮語版）
新川4洞郵便局
慶北水協四差路
新岩3洞住民センター
新川3洞住民センター
東大邱初等学校
徳聖初等学校
KT 東大邱支社
大邱マリオットホテル
隣の駅

駅前広場（2016年撮影）
東京都立東大和南高等学校

| 東京都立東大和南高等学校 Higashiyamato Minami High School |
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 ja北緯35度43分54.5秒 東経139度25分23.6秒﻿ / ﻿北緯35.731806度 東経139.423222度﻿ / 35.731806; 139.423222座標: 北緯35度43分54.5秒 東経139度25分23.6秒﻿ / ﻿北緯35.731806度 東経139.423222度﻿ / 35.731806; 139.423222
国公私立の別:  公立学校
設置者:   東京
設立年月日:  1984年
共学・別学:  男女共学
課程:  全日制課程
単位制・学年制:  学年制
設置学科:  普通科
学期:  3学期制
学校コード:  D113299908070 
高校コード:  13306A
所在地:  〒207-0022
 東京都東大和市桜が丘3-44-8
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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東京都立東大和南高等学校（とうきょうとりつ ひがしやまとみなみこうとうがっこう）は、東京都東大和市桜が丘三丁目にある都立高等学校。
概要

1973年に返還された旧米軍大和基地跡地の再開発によって1984年（昭和59年）4月、開校。学科は普通科のみ。年間18回の土曜授業を実施し、授業時間の確保とともに、午前中は授業、午後は部活動・補講などにも活用されている。校章は、校舎の中庭に植えられている大中小の楠からとり、その木を校樹とした。この楠の花に３つの教育目標を象徴させている。同じく旧米軍大和基地跡地に建設された東大和南公園、北多摩看護専門学校などにも隣接している。
教育目標

克己・友愛・創造
愛と信頼とを根幹に置き、常に自己実現を目指して、己に厳しく努力し続ける創造性豊かな生徒を育成する。
教育／進路指導

「授業で勝負」を合言葉に、「考えさせる授業」「知的好奇心を引き出す授業」を実践して、生徒の主体的・対話的で深い学びを実現し、人が自分の人生をより良く生きるため」という「学び」本来の意義の浸透を図る。
「第一志望を諦めない」指導に組織的に取り組み、教科を横断的に学習することで自己表現と課題発見・解決力を養成する。また、国公立大学や難関私大に果敢に挑戦し、自らが希望する幅広い進路を切り開く突破力を生徒に身に付ける。
2年次に国公立大やMARCHクラスの大学進学を目標とした特進クラス「アドバンストクラス」が設けられている。夏期・冬期休業中は50講座以上の講習を実施。また駿台サテネット講座を夏季休業中に校内受講することができる。
沿革

出典 :
1983年11月 - 東京都立田無高等学校に開設事務所を設立。
1983年12月 - 東京都立学校設置条例により東京都立東大和南高等学校設立が認可。校樹、校章、制服制定。
1984年
3月 - 校舎完成。
4月 - 第一回入学式挙行。
11月 - 校歌制定。
1985年4月 - 東京都教育委員会から「特色ある学校づくり推進校」に指定（3ヵ年）。
1986年4月 - 文部省から「学習習熟度別指導研究校」に指定（2ヵ年）。
1987年4月 - 東京都教育委員会から「人権尊重教育推進校」に指定（3ヵ年）。
1989年5月 - 東京都教育委員会から「校内研修改善推進校」に指定（2ヵ年）。
1993年
4月 - 東京都教育委員会から「国際理解教育推進校」に指定（3ヵ年）。
11月 - 創立十周年記念式典挙行
1997年4月 - 東京都教育委員会から「体力づくり研究協力校」に指定（2ヵ年）。
2000年4月 - 東京都教育委員会学校から運営連絡協議会・試行校に指定（1ヵ年）。
2002年4月 - 東京都教育委員会から「進路指導充実推進校」に指定（2ヵ年）。
2006年4月 - 土曜日授業実施（原則として月に2回）。
2009年4月 - 東京都教育委員会から「重点支援校」に指定（3ヵ年）。
2010年4月 - この年の入学生より新制服へ移行。
2013年11月 - 創立三十周年記念式典挙行。
2014年4月 - 東京都教育委員会から「言語能力向上推進校」に指定（2ヵ年）。
2017年4月 - 東京都教育委員会から「アクティブラーニング推進校」に指定（3ヵ年）。
2019年4月 - 東京都教育委員会から「進学指導研究校」に指定（1ヵ年）。
2020年4月 - 東京都教育委員会から「進学指導研究校」アソシエイトに指定（1ヵ年）。
学校行事

4月 - 入学式・始業式
5月 - 遠足
6月 - 合唱コンクール
7月、8月 - 部活動合宿
9月 - 楠翔祭（文化祭・体育祭）
10月 - 修学旅行（2年）
12月 - スタディキャンプ
3月 - 卒業式／芸術鑑賞教室／修了式／新入生説明会
- 東大和南高等学校学校行事
文化祭と体育祭とをあわせて「楠翔祭（なんしょうさい）」（校樹の楠にちなむ）と呼ばれ、例年9月前半にほぼ連続して実施される。
学校施設

シンボルツリー、ラウンジ、図書館、PCLL教室、和室、体育館、剣道場、柔道場、グラウンド、屋上プール、音楽室、自習室、進路室、駐輪場。
- 東大和南高等学校学校施設
上記の他、部活動などにおいては隣接する東大和南公園の運動施設を使用する場合もある。
部活動

運動部 - 陸上競技、サッカー、硬式野球、バレーボール（男/女）、バスケットボール（男/女）、バドミントン（男/女）、硬式テニス（男/女）、ソフトテニス、卓球、水泳、ダンス、踊り、柔道、チアリーディング
文化部 - 家庭科、吹奏楽、漫画研究、生物、合唱、茶道、美術、演劇
著名な出身者

工藤啓 - 社会運動家
永林香穂 - 彫刻家、造形作家
けんちゃん（西江健司） - YouTuber
交通

多摩都市モノレール線・西武拝島線玉川上水駅より徒歩5分
らんだむダンジョン

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: 瀬尾つかさのライトノベル「放課後ランダムダンジョン」とは異なります。
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ジャンル:  ロールプレイングゲーム
対応機種:  Microsoft Windows(2000/Vista)
開発元:  はむすた
人数:  1人
メディア:  ダウンロードゲーム
発売日:  2009年10月8日
最新版:  1.70/ 2013年1月11日
エンジン:  RPGツクールVX
その他:  フリーウェア 要RPGツクールVX RTP
テンプレートを表示
『らんだむダンジョン』は、はむすたによって制作されたRPGツクールVX製の長編ファンタジーRPG。略称は『らんダン』。2009年10月8日にver.1.00がフリーウェアとして公開され、最新版はver.1.70となっている。ベクターの「人気投票2010 最終決選投票」では521票を獲得し「準グランプリ」として表彰された。ツクールwebのコーナー「名作図書館」では「リリースから6年が経った2015年でも人気の作品」として紹介されている。
概要

本作の説明文には「宝箱を漁ったり、強敵を倒したり、倒さなくてもいい強敵を倒したり、キャライベントをこなしたりしながら、最下層にいるボスの撃破なんかを目指すゲーム」とある。かつてはダンジョンを目指す多くの冒険者によって栄えていたが、世界が平和を迎えて以降は過疎化が進んでいた「だんじょん村」の活気を取り戻すため、主人公のアナンタ達が宝を求めてダンジョンの探索を開始するところからストーリーは始まる。
ダンジョン内ではアイテムの入った宝箱がランダムに出現するが、箱の色によってレアアイテムを入手できる確率が異なっている。そして作中に登場する膨大な数のアイテムには逐一詳細な解説文が付されており、「スキあらば読者を笑わせようというネタが仕込んである」「ちょっとした文章で面白がらせるのは、なかなかできるものではない」と評されている。「元ネタは神話からアニメ、ゲーム、小説、SF、果てはネットのスラングまで多種多様」とされ、また「中には複数のアイテムで一連のネタを引っ張っていたり、あるいは複数個の説明を見ることで、本作の裏の設定がおぼろげながら見えてきたりするのも興味深い」とも評されている。
戦闘システムはシンボルエンカウント方式によって発生するコマンド選択式のターン制であり、オートコマンドも用意されている。プレイヤーキャラクターの「オーバードライブゲージ」が満たされると、特別なスキルである「オーバードライブ技」が使用できる。また攻撃の属性や状態異常が戦況を左右するため、装備品の選択が重要となる。なおパーティが全滅するとダンジョンの入り口に戻されるもののペナルティはない。
だんじょん村の公民館では、プレイヤーの所持金に応じて「提案」を実行することができる。また投資によって村の発展が進むと、プレイヤーが利用できる施設も増えてゆく。
制作背景

RPGツクールXP製のゲームである『吸血少女』をプレイしたことがきっかけでRPGツクールVXを購入したところ、素材がとても充実していたため「モチベーションが刺激され」て制作を開始したが、当時は長編RPGを作るつもりはまったくなかったと作者はむすたは述べている。
ゲームにおけるアイテム解説や「ランダム宝箱」が好きであったため、そういった要素を取り入れた作品になったという。またランダムに宝箱を出現させるというシステムは、大量に作成したアイテムをすべて登場させるために考案したとされる。制作の際に苦労した点として、「途中で圧縮できなくなったり、データベースの上限に引っかかったり、ほかにもいろいろとVXの仕様に躓いた」が「むしろ公開後のバグ修正などが、思っていた以上に大変」であったと述べている。
影響を受けた作品としてメタルマックスシリーズや、RPGツクール2000製のゲームである『Nepheshel』および『イストワール』をあげている。開発当初は特に自身の好きな『イストワール』のような作品を目指していたという。
評価

4Gamer.netのレビュー記事では、「アイテムそれぞれの特性をうまく組み合わせ、能力強化、弱体化、状態異常などを使いこなして強敵に立ち向かうという戦闘バランスは秀逸」「本作の最も特徴的かつ魅力的な部分である、おとぼけノリの強いシナリオやパロディを多用したテキストなどは、流通に乗せることを前提に作られた市販タイトルでは表現しづらい」「純粋にRPGがしたい人でも満足できるだろう」と評されている。なお4Gamer.netの年間ランキングにおいて、この『らんだむダンジョン』の記事は第5位となっている。
ベクターの「新着ソフトレビュー」では、「テンポのよい敵とのバトルや中毒性の高いアイテム収集以外にも見どころ満載の良作」「キャラクタ同士の掛け合いも魅力的」と評価されている。
窓の杜のコーナー「週末ゲーム」では、アイテムのほか戦闘システムやイベントなど「本当に驚くほど多彩な面白さが詰まっている」「面白いと素直にオススメできる、完成度の高いゲーム」と評されている。また「週末ゲーム第500回特別企画」においても「非常にインパクトの強かったゲーム」の一つとして『らんだむダンジョン』が紹介されている。
Crowdrive Gamesでは、「やりこみ系フリーゲーム」や「おすすめRPGフリーゲーム」の一つとして紹介され、「アイテム集めだけでなく、ギャグテイストの雰囲気も楽しいゲーム」と評されている。
ツクールwebのコーナー「名作図書館」では、「三人組が織りなすとぼけた会話と、練られたストーリー、絶妙な戦闘バランス」による「時間泥棒のヤリコミ系」作品として紹介されている。
NHK岩手川崎テレビ・FM中継局

NHK岩手川崎テレビ・FM中継局（エヌエイチケイいわてかわさきテレビ・エフエムちゅうけいきょく）は、岩手県一関市の旧川崎村地域に設置されていたNHK盛岡放送局のテレビ中継局と現在運用中のFMラジオ中継局の総称。
中継局概要 > アナログテレビ放送

| チャンネル | 放送局名 | 空中線電力 | ERP | 放送対象地域 | 放送区域 内世帯数 | 運用開始日 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 50 | NHK 盛岡教育 | 映像1W/ 音声250mW | 映像3.1W/ 音声770mW | 全国 | - | 1970年 12月11日 |
| 52 | NHK 盛岡総合 | 映像1W/ 音声250mW | 映像3.1W/ 音声770mW | 岩手県 | - | 1970年 12月11日 |
2011年7月24日をもって廃止される予定だったが、東日本大震災の影響により、2012年3月31日に延期された。
デジタル放送はケーブルテレビによるカバーとなっている。
中継局概要 > FMラジオ放送

| 周波数 | 放送局名 | 空中線 電力 | ERP | 放送対象地域 | 放送区域 内世帯数 | 運用開始日 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 84.8MHz | NHK 盛岡FM放送 | 3W | 7.9W | 岩手県 | 約-世帯 | 2004年 12月1日 |
所在地

テレビ、FM放送とも、一関市川崎町薄衣字高舘（高舘山）
脚注・出典

↑  日本放送協会総合放送文化研究所放送史編修室『NHK年鑑'71』日本放送出版協会、1971年、236頁。
↑  地上デジタルテレビ放送中継局ロードマップ（NHK盛岡分、最終更新2011年1月21日）（総務省）
若狭蔵之助

若狭蔵之助（わかさ くらのすけ、1929年 - 2010年）は、日本の教育者。埼玉県秩父市生まれ。
旧制埼玉県立熊谷中学校を経て、埼玉師範学校を卒業ののち、東京外事専門学校専修科ロシア語科卒。東京都内で練馬市立大泉学園小学校などで、小学校教員を長年務めたのち、鳥取大学教育学部教授。1980年、また1981年には1年間、南フランスのセレスタン・フレネのフレネ学校を訪問。彼の自由テキストや学校印刷所を軸とした、子どもたちが生活から学ぶ学校に傾倒し、日本の小学校現場で、フレネに学ぶ教育実践を展開し、それを次々と発表し続ける。自らの教育実践の姿勢を、生活学校と名付けた。フレネ教育研究会の設立に関与し、また日本生活教育連盟の会員でもある。
著書

『高学年の社会科教室』明治図書出版　1970
『民衆像に学ぶ―生活と教育の結合をめざす教育実践の記録』地歴社/大村書店　1973年
『生活のある学校―遊び・手仕事・子どもたち』中央公論社　1977年
『学習の出発―子どもの自由な表現から』民衆社　1980年
『子どもを伸ばす自由教室　新しい教育をめざして』講談社現代新書　1983年
『問いかけ学ぶ子どもたち 観察・思考・自由な表現』あゆみ出版　1984　社会科教育叢書
『子どもと学級 生きる力を育てる』東京大学出版会　1986年
『フレネ教育 子どものしごと』青木書店　1988年
『生活に向かって学校を開く―フレネへの道』青木書店　1994年
『秩父事件 農民蜂起の背景と思想』埼玉新聞社　2003
『川がき』辻ノリコ絵　本の泉社　2005
共編

『明治・大正・昭和埼玉県写真集』編　国書刊行会　1978
（佐伯胖、中西新太郎共編）『学びの共同体 （フレネの教室）』青木書店　1996年
『フレネ教育表現する教室』坂元忠芳,西口敏治共編　青木書店　2000
翻訳

セレスタン・フレネ『フランスの現代学校』石川慶子共訳　明治図書　1979年
濱野谷憲吾

| 濱野谷憲吾> 基本情報 |
| --- | --- |
国籍:   日本
出身地:  東京都世田谷区
生年月日:   (1973-11-08) 1973年11月8日（51歳）
身長:  169cm
体重:  57kg
血液型:  A型
選手情報
所属:  東京支部
登録番号:  3590
登録期:  70期
級別:  A1
特徴:  自在
選手実績
デビュー日:  1992年5月19日
SG優勝:  5
GI/PGI優勝:  22
通算優勝:  95
通算勝率:  7.31
通算勝利:  2000
主要獲得タイトル
  全日本選手権（1998年）  チャレンジカップ（2000年）  賞金王シリーズ戦（2001年）  総理大臣杯（2007年）  オーシャンカップ（2021年）
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濱野谷 憲吾（はまのや けんご、1973年11月8日 - ）は、東京都世田谷区出身のボートレーサー。登録第3590号。70期。東京支部所属。ペラグループO2ブランドの一員。血液型A型。兄は日本中央競馬会所属の調教助手で元騎手の浜野谷憲尚。
公式のポスターや出場選手名簿、出走表などには旧字体を用いた戸籍上の表記である『濱野谷憲吾』と表記されているが、旧字体等の使用に制限がある一部メディアでは新字体を用いた『浜野谷憲吾』に修正して表記される。
ニックネームは、「ムテキング」「ヘマキング」（平和島競艇の実況アナウンサーだった松永良一が命名）。他にも、「（初代）東都のエース」「（水上の）ファンタジスタ」とも呼ばれている。
人物

流れるような長髪と端正なルックスからは想像できない豪快なスピードターンが特徴でファンも多い。漫画『モンキーターン』の主人公・波多野憲二のイメージモデルとしても有名。操縦技術だけでなく大レースを戦うための整備能力も近年上達し、山崎智也と共に関東のエースと呼ばれる。
ペラグループは乙津康志が主宰するO2ブランドに所属。後輩に中野次郎がいる。
Tokyo Bay Pirates時代から一貫して、選抜ユニットのメンバーとなっている。
若手の台頭や太りやすい体質からくる体重などが原因で近年では低調しているが、関東でのレースでは相変わらずの人気を誇る。
通算獲得賞金金額は、2022年5月現在、23億円を超えており、松井繁、今村豊、山崎智也、今垣光太郎、瓜生正義に次いで6番目の獲得額である。
来歴

世田谷区立新星中学校（統合により現在廃校）卒業後に本栖研修所に入り、修了後70期生として1992年5月19日に平和島競艇場でデビュー。デビュー2走目で初の1着。1993年9月23日に戸田競艇場のタイトル一般戦で初優勝を飾る。19歳10ヶ月での初優勝だった。
その後も順調に成績を上げていくが、どうしても優勝戦を勝てない時期が続く。優勝戦25連敗で迎えた1996年5月6日に、平和島競艇場のタイトル一般戦にて遂に2度目の優勝。これで吹っ切れたのか、1996年はこの後3節連続優勝を含む7優勝の固め打ちをした。この活躍もあり1996年10月、福岡競艇場の第43回全日本選手権競走で、遂に競艇界の最高峰のレース・スペシャルグレード (SG) 出場を果たす。SG初出場でいきなり3度も1着を取るという活躍をする反面、10月9日の開催5日目・第4レース及び第7レースに1日2回も転覆して失格をするという記録も作り、一気に濱野谷の名を全国に知らしめた。
GI (G1)の初優勝は1997年9月11日、桐生競艇場での第41回赤城雷神杯を制す。翌1998年10月11日、念願のSG初優勝を飾る。舞台は2年前と同じ福岡競艇場で開催された第45回全日本選手権競走、優勝戦は3号艇でピット離れの悪さから5コース進入となったが、カド位置から豪快な捲りを決めて優勝した。
その後も2000年競艇王チャレンジカップ競走、2001年賞金王シリーズ戦と2つのSGで優勝するなど、常に競艇界トップクラスで活躍を続ける。しかし、2002年から2004年の間に記念優勝戦17連敗という時期もあった。このトンネルを抜けたのは2004年の三国周年記念、この優勝を皮切りに、2005年はGI4優勝、2006年もGI2優勝とコンスタントにGI優勝を重ねる。
2007年には、平和島競艇場で行われた総理大臣杯競走において優勝し、地元でのSG制覇も果たした。このレースは、1号艇で出走した植木通彦がフライングとなっている（決まり手は恵まれ）。
2007年6月18日、津競艇場開設55周年記念競走「GIつつじ賞王座決定戦」の3日目第7レースで1着となりデビュー通算1,000勝（3,230戦）を達成した。
賞金王争いの常連であり、過去9年連続（1998年から2006年）で年間獲得賞金1億円以上を達成していたが、2007年は9124万4500円（ランク6位）に留まり、10年連続の1億円プレーヤーはならなかった。
2009年8月4日、桐生競艇場で行われた、桐生競艇開設55周年記念・GI赤城雷神杯競走の優勝で、記念優勝回数が20回目の一走となった（優勝の決まり手は、1コース進入のイン逃げ）。
2010年は自己最多の年間4度のSG優勝戦進出を果たした。賞金王決定戦競走の優勝戦では1号艇となったものの、スタートの遅れ（.26）が響き、最下位の6着でゴールした。この時の優勝は2号艇の中島孝平であり、中島は賞金王決定戦競走初出場でSG初制覇となった。
2011年は尼崎競艇場でのSG笹川賞でSG優出。結果は3着であった。12月には江戸川競艇場で行われたGI関東地区選手権を制覇した。
2012年は年間優勝が1回であった。10月に福岡競艇場で行われたSG全日本選手権に優出。結果は3着。
2013年はSG優出は無かったものの、年間4度の優勝を果たした。
2014年は年間優勝が1回だったがSGの優勝戦に3度進出した（オーシャンカップ・2着、チャレンジカップ・6着、賞金王シリーズ戦・6着）。
2015年は江戸川競艇場の周年記念で4年ぶりのGI優勝を決めた。
2018年、5月に丸亀競艇場で行われたGI京極賞で3年振りのGI制覇を果たすと、10月には住之江競艇場で行われたGI高松宮記念で、この年2つ目のGI制覇。そして2010年以来8年振りに賞金王決定戦に出場。（18人制になってからは初出場。）しかし、1stステージで敗退。
2019年は11月に桐生競艇場で行われたSGチャレンジカップでおよそ5年振りとなるSG優出を決めた。結果は3着。
2021年は3月23日からボートレースからつで開催された 一般戦「第6回ライブキャッチ杯」最終日（26日）第12R優勝戦にてイン逃げを決め通算93回目の優勝。史上32人目の全24場制覇の偉業を達成した。4月には大村競艇場で開催された、GIダイヤモンドカップで優勝。
また、7月20日からボートレース芦屋にて開催されたSGオーシャンカップで1号艇で優勝戦進出（1号艇でのSG優出は2010年住之江グランプリ以来）。1コースから.15のトップスタートを決め逃げ切り、2007年平和島クラシック以来14年4ヶ月振り、通算5回目のSG優勝を果たした。歴代では、貴田宏一の18年8ヶ月、松尾泰宏の17年7ヶ月に次ぐ3番目のブランクだった。なお、優勝戦日の7月25日は、自身がモデルとなっている漫画「モンキーターン」の主人公、波多野憲二の誕生日であった。加えて、優勝賞金等のプレゼンターであった芦屋町長の名字が、波多野であった。
このオーシャンカップ優勝を受けて、勢いに乗り7月の芦屋SGから、住之江GIII、多摩川一般戦、蒲郡SG、住之江GIと5節連続優出を果たし、9月には桐生競艇場で行われたGI赤城雷神杯で2010年以来となる年間獲得賞金1億円突破を果たした。
獲得タイトル > SG

1998年 - 全日本選手権競走
2000年 - 競艇王チャレンジカップ競走
2001年 - 賞金王シリーズ戦
2007年 - 総理大臣杯競走
2021年 - オーシャンカップ競走
獲得タイトル > G1

1997年赤城雷神杯競走-桐生競艇場
1998年ダイヤモンドカップ-浜名湖競艇場
1999年全日本王座決定戦-芦屋競艇場
1999年ウェイキーカップ-多摩川競艇場
1999年ダイヤモンドカップ-多摩川競艇場
2000年全日本王座決定戦-芦屋競艇場
2001年つつじ賞王座決定戦-津競艇場
2004年北陸艇王決戦-三国競艇場
2005年トーキョー・ベイ・カップ-平和島競艇場
2005年江戸川大賞-江戸川競艇場
2005年ダイヤモンドカップ-鳴門競艇場
2005年福岡チャンピオンカップ-福岡競艇場
2006年全日本王座決定戦-芦屋競艇場
2006年つつじ賞王座決定戦-津競艇場
2008年競帝王決定戦-下関競艇場
2009年赤城雷神杯競走-桐生競艇場
2010年つつじ賞王座決定戦-津競艇場
2011年第57回関東地区選手権-江戸川競艇場
2015年江戸川大賞-江戸川競艇場
2018年京極賞-丸亀競艇場
2018年高松宮記念杯-住之江競艇場
2021年ダイヤモンドカップ-大村競艇場
2023年トコタンキング決定戦-常滑競艇場
2023年全日本王者決定戦（開設７０周年記念）唐津競艇場
2024年第69回関東地区選手権-平和島競艇場
戦績

出走回数：6658回
1着回数：1927回
優出回数：311回
優勝回数：95回
SG優出回数：41回
SG優勝回数：5回
G1優出回数：98回
G1優勝回数：24回
フライング(F)回数：39回
出遅れ(L)回数：1回
通算勝率：7.31
2連対率：50.17
3連対率：65.89
生涯獲得賞金：2,334,894,850円
てんてこ漫遊記

| てんてこ漫遊記 |
| --- | --- |
ジャンル:  コメディ番組
原作:  山路洋平
脚本:  山路洋平
演出:  西村大介
出演者:  茶川一郎 恵とも子 宮城まり子 ほか
オープニング:  「てんてこ漫遊記」
製作
制作:  朝日放送

放送
放送国・地域:  日本
放送期間: 1966年3月2日 - 1966年12月28日 （1966年7月20日は休止）
放送時間: 水曜 19:30 - 20:00
放送枠: TBS水曜7時30分枠の連続ドラマ
放送分: 30分
回数: 43
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『てんてこ漫遊記』（てんてこまんゆうき）は、1966年3月2日から同年12月28日までTBS系列局で放送されていた朝日放送製作の公開コメディ番組である。サンスターシオノギ（サンスター歯磨＝現・サンスター）の一社提供。全43回。放送時間は毎週水曜 19:30 - 20:00 （日本標準時）。
概要

城中の堅苦しい生活を嫌って城を飛び出した紀州藩の若君・松平竹千代が、道中で出会った鍋島藩の姫君・めぐみ姫とその腰元・雛次を鍋島藩まで送り届けるべく、様々な事件を解決ながら各地を旅する話。竹千代を演じていた茶川一郎は、技を決めるたびに「ハッハッハ、バァカめぇ」と叫んでいた。
この番組は漫画家の藤川昭平によってコミカライズされており、集英社の月刊誌『少年ブック』に連載されていた。藤川は、番組の主題歌を収めたビクターミュージックブック（後述）の挿絵も手掛けた。
1964年5月開始の海外アニメ「トムとジェリー」から一貫してTBS系列局で放送された水曜夜7時30分の海外作品枠であったが、本枠からは水曜夜7時30分枠の連続ドラマに路線を変更する運びとなった。「トムとジェリー」まではTBSの製作枠であったものの、朝日放送製作枠でサンスターの一社提供になるのは本番組が初となった。
出演者

松平竹千代（主人公）：茶川一郎
めぐみ姫（鍋島藩姫君）：恵とも子
雛次（めぐみ姫の腰元）：宮城まり子
徳川頼宣（紀州藩殿様）：有島一郎
お松の方（頼宣の奥方）：清川虹子
芦屋雁之助
芦屋小雁
牧野兵庫頭（紀州藩家老）：喜味こいし（夢路いとし・喜味こいし）
堀部佐々衛門（紀州藩目付）：夢路いとし（〃）
桜姫（竹千代の異母妹）：白木みのる
浅岡の局：若水ヤエ子
ほか
スタッフ

原作・脚本：山路洋平
演出：西村大介
サブタイトル

| 回 | 放送日 | サブタイトル |
| --- | --- | --- |
| 1 | 3月2日 | 和歌山城の若 |
| 2 | 3月9日 | 殿、お加減は？ |
| 3 | 3月16日 | 狩に獲物じゃ |
| 4 | 3月23日 | いざ参ろうぞ |
| 5 | 3月30日 | 通せ通せ |
| 6 | 4月6日 | 姫、安心いたせ |
| 7 | 4月13日 | ままなるろう |
| 8 | 4月20日 | 渡しはせぬぞ |
| 9 | 4月27日 | お守り下され |
| 10 | 5月4日 | 浪路・頼むぞ |
| 11 | 5月11日 | あきらめるがよい |
| 12 | 5月18日 | いざ川越えじゃ |
| 13 | 5月25日 | テレてもうた |
| 14 | 6月1日 | そうはまいらぬ |
| 15 | 6月8日 | 正気のサタか |
| 16 | 6月15日 | 何があったのじゃ |
| 17 | 6月22日 | 山中は物騒じゃ |
| 18 | 6月29日 | 末おそろしや |
| 19 | 7月6日 | ぬれぎぬはらせ |
| 20 | 7月13日 | めずらしや |
（7月20日は休止）
| 21 | 7月27日 | しまらんのう |
| 回 | 放送日 | サブタイトル |
| --- | --- | --- |
| 22 | 8月3日 | 身につまされるのう |
| 23 | 8月10日 | まきぞえはかなわぬ |
| 24 | 8月17日 | 奇術フシギアルゾ |
| 25 | 8月24日 | アテられるのう |
| 26 | 8月31日 | 姫はどこじゃ |
| 27 | 9月7日 | 親ごころじゃあア |
| 28 | 9月14日 | 改心いたせ |
| 29 | 9月21日 | 目が覚めたか |
| 30 | 9月28日 | 余は労働したぞ |
| 31 | 10月5日 | 仲間同士じゃ |
| 32 | 10月12日 | なつかしき乳母よ |
| 33 | 10月19日 | 新手が来たか |
| 34 | 10月26日 | 顔で通るぞ |
| 35 | 11月2日 | そちはツルか |
| 36 | 11月9日 | ダマしよった |
| 37 | 11月16日 | ああイヤンなっちゃったぞ |
| 38 | 11月23日 | フグは食いたし… |
| 39 | 11月30日 | 武蔵イザ勝負！ |
| 40 | 12月7日 | お互いさまに |
| 41 | 12月14日 | 酒は飲め飲め |
| 42 | 12月21日 | ズドンとまいるぞ |
| 43 | 12月28日 | 姫幸せに暮らせ |
（参考：1966年3月2日 - 同年12月28日各付けの「毎日新聞・縮刷版」ラジオ・テレビ欄）
マンハイム - ラシュタット線

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: カールスルーエ西部の旧線については「ハルト線」をご覧ください。
| マンハイム - ラシュタット線 |
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基本情報
国:   ドイツ
所在地:  バーデン＝ヴュルテンベルク州
起点:  マンハイム中央駅
終点:  ラシュタット駅
路線記号:  4020（マンハイム - ラシュタット） 4242（ラシュタット - ヴィンタースドルフ）
路線番号:  700（マンハイム - カールスルーエ） 710.7/8（カールスルーエ - ラシュタット）
開業:  1870年8月4日
全通:  1895年5月1日
所有者:  ドイツ鉄道
運営者:  ドイツ鉄道
使用車両:  車両を参考
路線諸元
路線距離:  82.9 km
軌間:  1,435 mm (標準軌)
線路数:  複線
電化区間:  全区間
電化方式:  15 kV / 16.7 Hz（交流） 架空電車線方式
最大勾配:  20 ‰
保安装置:  連続列車制御装置
最高速度:  200 km/h
テンプレートを表示
マンハイム - ラシュタット線（ドイツ語: Bahnstrecke Mannheim–Rastatt）はドイツ連邦共和国バーデン＝ヴュルテンベルク州マンハイムとラシュタットを結ぶ主要鉄道路線である。過去にこの路線はフランス共和国グラン・テスト地域圏アグノーまで連結された。
概要

マンハイム - ラシュタット線はライン地溝帯の内を貫通する。線路はほとんど直線で、巨大な人工的な構造物がない。マンハイム南からノイルスハイムまで列車はライン＝ネッカー郡を、ハクスフェルトまではカールスルーエ郡を通過し、その後カールスルーエへ進入する。バシャイデ信号所の付近からラシュタット駅まではラシュタット郡に属する。
歴史 > 本線の開通過程

バーデン本線開通の時、ライン川流域にあるシュヴェッツィンゲンとホッケンハイム地域は鉄道から西側に離れていた。マンハイム市にはこの地域を直接に連結する鉄道が必要だった。南側の経路に関聯して、激しい論議があった。バーデン大公のフリードリヒ1世はリンケンハイム、エゲンシュタイン、ノイロイトを経てカールスルーエ・ミュールブルク門駅に続き、マクスアウ線と共にカールスルーエ中央駅に至る鉄道線の案を出した。一方カールスルーエ市の東側に鉄道を迂回させて、ハイデルベルク - カールスルーエ間路線と連結する方案も模索された。
1870年8月マンハイム - シュヴェツィンゲン - グラベン＝ノイドルフ - エゲンシュタイン - カールスルーエ間がマンハイム市の建設費で完成され、開通日にバーデン邦有鉄道に引き渡された。プロイセン参謀本部はフランスとの軍事的な対立を考慮し、グラベン＝ノイドルフ - カールスルーエ - ラシュタット - ロェシュヴォーグ - アグノー区間の新線の建設を要求した。1895年この新線はカールスルーエ貨物線と共に開通された。新しいカールスルーエ - ラシュタット間は既存区間より短いので、ライン鉄道の列車はこちらを通行し始めた。そしてスタンブル - ラシュタット間は軍事的、戦略的な目的で利用された。一方既存のグラベン＝ノイドルフ - エゲンシュタイン -  カールスルーエ間はハルト線として分離された。1913年カールスルーエ中央駅の移転と共にこの路線は移設された。
歴史 > ドイツ連邦鉄道

第二次世界大戦が終わった後、マンハイム - ラシュタット線は電化されて、収益性がない停車場は次々に廃止された。この路線の多い交通量を分散するために、マンハイム-シュトゥットガルト高速線の建設計画ではホッケンハイム - グラベン＝ノイドルフ間の接続も含まれた。この過程でホッケンハイム駅とノイルッスハイム駅が移転された。グラベン＝ノイドルフ - カールスルーエ間には1987年11月から運行速度が200 km/hまで向上された。1989年の初めにブロック信号のポジションを変更し連続列車制御装置を設置するための工事がグラベン＝のイドルフ - カールスルーエ間に始まった。同時に9個所の踏切が取り除かれた。
歴史 > ドイツ鉄道

1994年以来カールスルーエ - ラシュタット間にアルプタール交通会社 (Albtal-Verkehrs-Gesellschaft、AVG) の都市広域電車が1時間間隔で運行されている。2000年以来快速列車(Regional-Express、RE)がカールスルーエ中央駅を出発しこの路線を経てマインツ中央駅まで走っている。2002年からS41系統が導入され、カールスルーエ - ラシュタット間の列車運行間隔が昼には20或は40分になった。2017年S41系統はS8系統に変更された。
運行形態 > 旅客輸送

マンハイムからカールスルーエまで運行されるICE及びIC列車はモルツァウ分岐点からバーデン・ライン線を経由するが、途中で停車しない。その特急列車はバーゼル或はストラスブール方面に向かう。
マンハイム - カールスルーエ間には普通列車が主な地域輸送の手段であり、ヴァグホイゼルまでは30分間隔で運行される。マインツ - カールスルーエ間の快速列車はグラーベン＝ノイドルフ - カールスルーエ間を経由するが、中間の駅では停車しない。マンハイム - ノイルスハイム間の運賃制はライン＝ネッカー運輸連合 (Verkehrsverbund Rhein-Neckar、VRN) の料金システムの適用区域であり、ヴァクホイゼル - ラシュタット間の運賃制はカールスルーエ運輸連合 (Karlsruher Verkehrsverbund、KVV) の管轄下にある。
快速列車 (RE 4) ：フランクフルト - マインツ - ヴォルムス - ルートヴィヒスハーフェン - ゲルマースハイム - グラベン＝ノイドルフ - カールスルーエ。120分間隔。使用車両はFLIRT3。
Sバーン（S 9）: ビブリス - ヴァルトホフ - マンハイム - ネッカーラウ - ライナウ - ヒルシュアッカー - ノルトシュタット - シュヴェツィンゲン - ホッケンハイム - ノイルスハイム - ヴァークホイセル - ヴィーゼンタール - グラベン＝ノイドルフ - フリードリヒスタール - ブランケンロッホ - ハクスフェルト - カールスルーエ。30分/60分間隔。使用車両はDB463形電車。
Sバーン (S 7) ：アヘルン - ラシュタット - オェーティクハイム - ビーティクハイム - ドゥルマースハイム - ドゥルマースハイム北駅 - フォルヒハイム - カールスルーエ中央駅広場 - トゥラー町。60分間隔。
Sバーン (S 8) ：フロイデンシュタット - フォルバッハ - ラシュタット - オェーティクハイム - ビーティクハイム - ドゥルマースハイム - ドゥルマースハイム北駅 - フォルヒハイム - カールスルーエ中央駅広場 - トゥラー町。60分間隔。
運行形態 > 貨物輸送

マンハイム - ラシュタット間では国際貨物列車が高い頻度で通行している。シュヴェツィンゲン - カールスルーエ間は南北方向輸送の主要通路である。シュヴェツィンゲン以北で大部分の列車は、マイン＝ネッカー鉄道を通じてダルムシュタット方面に、あるいはマンハイム操車場方面に走行する。
カールスルーエ鉄道網の変遷過程
松本安司

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: オートレース選手の「松本康」とは別人です。
松本 安司（まつもと やすし）
松本安司 (野球) - ソウルオリンピック日本代表の野球選手。
大塚直哉

| 大塚 直哉 |
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出身地:   日本
学歴:  東京芸術大学大学院チェンバロ専攻博士後期課程修了 アムステルダム音楽院チェンバロ科、及び同オルガン科
ジャンル:  クラシック
職業:  チェンバロ奏者 大学教員（東京芸術大学）
担当楽器:  チェンバロ
公式サイト:  utremi.na.coocan.jp
大塚 直哉（おおつか なおや）は、日本のチェンバロ奏者。東京藝術大学音楽学部教授・理事・副学長（教育担当）。
人物 > 学歴

和光小学校から和光中学校、東京都立町田高等学校を経て、1994年に東京藝術大学音楽学部楽理科を卒業、1997年に同大大学院器楽専攻修士課程を修了、2001年に同大大学院チェンバロ専攻博士後期課程修了、博士（音楽）（甲種、2001年）。アムステルダム音楽院チェンバロ科およびオルガン科修了。