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デ＝カストリ
歴史

デ＝カストリという名は所在地であるチハチョーフ湾（залив Чихачёва）の旧名デ＝カストリ湾（залив Де-Кастри）に因む。デ＝カストリ湾はラ・ペルーズが1787年に発見し、探検隊のパトロンである海軍大臣ド・カストリー伯（Charles Eugène Gabriel de La Croix de Castries）から名づけられた。天然の良港であり軍事的価値も高い。
集落がつくられたのは1853年、アイグン条約が結ばれ、ロシアがこの地を手に入れた5年前であり、アムール川河口以南がロシアの支配下になかった頃だった。しかし、同春にネヴェリスコイとボシュニャークによる若い探検隊が2人のコサックと1人のツングース人と共にデ＝カストリ湾沿岸の歩哨のため遣わされた。最初にアレクサンドロフスキー監視所（Александровский пост）が作られ、20世紀初頭に廃止され、デ＝カストリが作られた。
1854年のクリミア戦争でのペトロパヴロフスク＝カムチャツキー防衛戦後、カムチャツカへの補給・守備の難しさが浮き彫りとなった。再攻撃に備えカムチャツカの港を移転する事が決まった。1855年春、海軍少将ヴァシーリー・ザヴォイコの指揮でロシアの艦隊と住民たちはまだ流氷の残るアムール川河口へと向かった。解氷を待ってデ＝カストリ湾で強力なフランスとイギリスの艦隊から隠れることになったが、発見されてしまった。しかしアムール川へ逃げ込んでなんとか敵の増援の到着をやり過ごすことができた。
1858年にロシアに鉄道計画が持ち上がった際、ニコライ・ムラヴィヨフ＝アムールスキーはソフィースコエ＝ナ＝アムーレとアレクサンドロフスキー監視所を結ぶ路線を提案した。しかしこの案は採用されず、鉄道路線ははるか南のウラジオストクで太平洋へ延びることになり、ソビエト時代にヴァーニノまで延びた。
1890年にアントン・チェーホフがここを訪れた際の事を彼の作品『サハリン島』に書き記している。それにはアレクサンドロフスキー監視所について「数件の家と教会」とマリインスクの集落から新たにやってきた司祭の事、そして悪天候（少ない日照）と湾でチェーホフが大きな魚を獲った事について言及されている。
1905年7月10日、日露戦争で日本軍はデ＝カストリに上陸した。
第二次世界大戦前に日本で発行された地図ではデ＝カストリの略称として、泥港と記されている。
ロシア内戦の際、この集落はイヴァン・ニコラエヴィチ・ヴィーツら48人の白軍部隊に占拠された。彼らは春まで持ちこたえて海からの日本軍の救援を待とうとしたが、短い包囲の末、集落は赤軍の支配下となった。パルチザン部隊を指揮していたヴィーツはニコラエフスク＝ナ＝アムーレとデ＝カストリでの敗北に絶望し、集落の近くのクロステルカンプスキー灯台（Клостеркампский маяк）で拳銃自殺した。
1932年、デ＝カストリ周辺には南樺太の日本に対する防衛線が張られた。1941年までに104の堡がデ＝カストリに築かれ、1941年にはデ＝カストリ海軍基地を築き、沿岸砲台を配備した。戦時中、湾は軍事基地となり、ソビエトの艦船が停泊した。戦後、防衛施設は全て破棄された。
産業と交通

主要な企業：ООО «Де-Кастрилес», АО «Де-Кастринский Торговый дом»。コムソモリスク＝ナ＝アムーレへの道路。7万トンまでのタンカー（11万トンへ拡張予定）、普通船5000トンまでを受け入れ可能の海港。
主な産品は木材（年間55万～58万m3）および原油。周遊船が就航（冬季は砕氷船が随行）。
デ＝カストリ港の石油ターミナルではエクソン・ネフテガス社（Exxon Neftgas Limited）により設立された「サハリン1」プロジェクトが進行中である。2006年3月には巨大タンカー停泊のための約6kmの長さの埠頭が造成された。これによりこの集落は樺太近くの大陸棚の油田から221kmのパイプラインを通ってきた石油の主要輸出港となった。また、石油製品パイプライン計画が進行中で、コムソナリスク＝ナ＝アムーレの製油所から年間300～400万トンの送油能力の見込み。
観光

同集落周辺の観光スポットは博物館、オルロヴァ岬（旧クロステル＝カンプ岬）の灯台、独ソ戦の軍人墓地がある。1932年に当時日本領だった南樺太からの侵略に備え防衛施設が湾沿いに配備されていた。このような沿岸防衛施設群はソヴィエツカヤ・ガヴァニ地区にも見られる。集落の近くには泥療法のできるソモン潟（Лагуна Сомон）、カザケヴィチャ山（гора Казакевича；579m）、ベラヤ山（гора Белая；880m）のあるチョルトフ山脈（Чёртов хребет）がある。
トム・コリンズ

| トム・コリンズ |
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基本情報
種別:  ロングドリンク
作成技法:  シェイク
色:  無色、白色
グラス:  コリンズ・グラス
アルコール度数
度数:  13度 - 16度
レシピの一例
ベース:  ジン
装飾材料:  レモン・スライス、マラスキーノ・チェリー
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トム・コリンズ (Tom Collins) は、ジンベースのカクテルの一種で、冷たいタイプのロングドリンクである。
由来

19世紀半ば、イギリス・ロンドンのコンデュイット・ストリート（英語版）にあった「リマーズ・コーナー」のバーテンダー・ジョン・コリンズがオランダ・ジン（イェネーバ（英語版）、ジュネヴァ・ジン）を用いて作った「ジョン・コリンズ」というカクテルが元祖である。
ベースとなるジンをイェネーバからイギリス産のオールド・トム・ジンに替えてから、「トム・コリンズ」と呼ばれるようになった。
1960年代にオールド・トム・ジンが終売になった以降は、ドライ・ジン（ロンドン・ジン）をベースとして作るのが一般的である。
標準的なレシピ

オールド・トム・ジン - 60 ml
レモンジュース - 15〜20 ml
砂糖 - 2tsp
炭酸水 - 適量
レモン・スライス
マラスキーノ・チェリー
標準的なレシピ > 作り方

シェイカーにジン、レモンジュース、砂糖と氷を入れ、シェイクする。
上記を氷を入れたコリンズ・グラス（通常のロングドリンクに使われるのは8オンスタンブラーだが、10オンス〜14オンス入る、より背が高く細長いグラス）に注ぎ、炭酸水を加え、軽くステアする。
カクテルピックに刺したレモン・スライスとマラスキーノ・チェリーを飾る。
標準的なレシピ > 備考

現在ではオールド・トム・ジンの代わりにドライ・ジンを使うことが多い。このため、「ジン・フィズ」と材料や作り方はほとんど同じとなった（使うグラス（コリンズグラス）や飾りのフルーツが違う）。
ダイビル

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: この項目では、企業について説明しています。同社の旧本社ビルについては「ダイビル (建築物)」をご覧ください。
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種類:  株式会社
市場情報:  東証スタンダード 8806 1983年12月12日 - 2022年4月26日  大証1部（廃止） 8806 
本社所在地:   日本 〒530-0005 大阪府大阪市北区中之島3-6-32 ダイビル本館
設立:  1923年10月15日
業種:  不動産業
法人番号:  3120001066364 
事業内容:  不動産の所有、経営、管理および賃貸借
代表者:  代表取締役社長執行役員 丸山卓
資本金:  122億2784万7277円
売上高:  連結 429億9百万円 単体 310億69百万円
純資産:  連結 1673億46百万円 単体 1629億40百万円
総資産:  連結 3939億28百万円 単体 3828億30百万円
従業員数:  連結 2,457人 単体 86人
決算期:  3月
主要株主:  商船三井 100%
主要子会社:  商船三井興産 51.0%
関係する人物:  中橋武一
外部リンク:  https://www.daibiru.co.jp/
特記事項：財務データ等は、特記なきものは2021年3月期有価証券報告書より
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ダイビル株式会社（英称：DAIBIRU Corporation）とは、日本の大阪府大阪市北区中之島に本社を置くデベロッパー（不動産の所有、管理および賃貸借）である。商船三井グループに属する。
ダイビルは旧称号ないし所有建物の旧名称「大阪ビルヂング」の略称であった「大ビル」の大（おお）をダイと読み替えたものである。
沿革

かつての大阪商船（現・商船三井）・宇治川電気（現・関西電力）・日本電力の3社共同で新社屋を建設する議が起こり、1923年（大正12年）に株式会社大阪ビルヂングとして設立。かくして1925年（大正14年）、大阪・中之島に大阪ビルヂング（現・ダイビル本館）を完成させた。のち1927年（昭和2年）には東京に進出し、内幸町に日比谷大阪ビルヂングを完成させた。
第二次世界大戦後、占領軍による上記2建物の接収を経て、1958年（昭和33年）・1961年（昭和36年）には新大阪ビルヂングを、1968年（昭和43年）には八重洲大阪ビルヂング（現・八重洲ダイビル）をそれぞれ建設した。1983年（昭和58年）には東京証券取引所第1部市場に上場した。
以後、東京23区、大阪市、札幌市、海外においてもさまざまな営業用建物を建設したり、他社建物を取得し貸事務所に改装するなどしながら営業活動を行っている。
年表

1923年（大正12年）10月9日 - 大阪商船（現・商船三井）・宇治川電気（現・関西電力）・日本電力の3社は資本金300万円をもって株式会社大阪ビルヂングを設立（同15日設立登記）。
1925年（大正14年）9月17日 - 大阪・中之島に大阪ビルヂングを建設。
1927年（昭和2年）7月31日 - 東京・内幸町に日比谷大阪ビルヂングを建設。
1945年（昭和20年）10月22日 - 商号を大阪建物株式会社と改める。
1958年（昭和33年）4月30日 - 大阪・堂島浜に新大阪ビルヂングを建設。
1967年（昭和42年）8月25日 - 東京・京橋に八重洲大阪ビルヂングを建設。
1984年（昭和59年）9月30日 - 堂島ダイビル（ANAクラウンプラザホテル大阪）を建設。
1991年（平成3年）11月29日 - 日比谷ダイビルを建て替え。
1992年（平成4年）1月1日 - 商号をダイビル株式会社と改める。
2000年（平成12年）2月 - 東京都新宿区の新宿ダイビル（新宿アルタ館）を購入。
2005年（平成17年）3月 - 東京・秋葉原に秋葉原ダイビルを建設。
2009年（平成21年）
3月 - 大阪市北区に中之島ダイビルを建設。
7月 - 大阪市西区に土佐堀ダイビルを建設。
2012年（平成24年）1月 - ベトナムのホーチミン市にてサイゴン・タワーを取得。
2013年（平成25年）3月 - ダイビルを建て替え。
2014年（平成26年）7月 - ベトナムのハノイ市にてコーナーストーン・ビルディングを取得。
2015年（平成27年）3月 - 新ダイビルを建て替え。
2019年（令和元年）10月
東京都千代田区秋葉原にBiTO AKIBAを建設。
北海道札幌市でPIVOT・ペンタグラムビル・桂和MTビルを取得。
2021年（令和3年）12月1日 - 商船三井が当社の完全子会社化を前提とした株式公開買付け（TOB）を実施。
2022年（令和4年）
1月19日 - 商船三井によるTOBが成立したことを発表。同月25日付で同社による出資比率が82.60%に引き上げ。
4月26日 - 東京証券取引所スタンダード市場上場廃止。
4月28日 - 株式併合により、商船三井の完全子会社となる。
所有ビル > 大阪

ダイビル（現在はダイビル本館、詳細は後述）
新ダイビル
堂島ダイビル（ANAクラウンプラザホテル大阪）
梅田ダイビル
御堂筋ダイビル
淀屋橋ダイビル
淡路町ダイビル
堂北ダイビル
北梅田ダイビル
中之島ダイビル
土佐堀ダイビル
新「ダイビル本館」（2014年3月竣工）
所有ビル > 東京

日比谷ダイビル
秋葉原ダイビル（秋葉原クロスフィールド）
商船三井ビルディング（虎ノ門ダイビル。商船三井の本社ビル）
八重洲ダイビル
麹町ダイビル
新宿ダイビル（新宿アルタ）
芝ダイビル
三田日東ダイビル
内幸町ダイビル
大手町ファーストスクエア
所有ビル > 札幌

ダイビルPIVOT（2023年に閉館・解体予定）
ダイビルPIVOT南館（旧桂和MTビル、2023年に閉館・解体予定）
ダイビルPIVOT西館
所有ビル > ベトナム

コーナーストーン・ビルディング
サイゴンタワー
所有ビル > ダイビル本館（旧）

| ダイビル本館（旧） |
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情報
旧名称:  大阪ビルヂング
用途:  賃貸事務所
設計者:  渡辺節建築事務所　渡辺節（製図主任　村野藤吾）
構造設計者:  内藤多仲
施工:  大林組
建築主:  大阪ビルヂング
構造形式:  鉄筋コンクリート造
延床面積:  30,223 m² ※45,013.91 新館含む
状態:  解体
階数:  地上8階、地下1階
竣工:  1925年9月
解体:  2009年（2013年3月再築）
所在地:  〒530-0005 大阪市北区中之島3-6-32
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詳細は「ダイビル (建築物)」を参照
大阪市北区中之島に1925年（大正14年）9月に建設された大規模な事務所ビルである。設計は渡辺節による。
低層部には村野藤吾デザインによる竜山石製の奇怪な装飾彫刻が見られ、このため「ネオ・ロマネスク様式の名建築」と評価された。この装飾彫刻に目が奪われがちであるが、全体を冷静に眺めれば、特に外壁に開けられた窓のプロポーションと配置は絶妙で、単にネオ・ロマネスク様式と片付けられない美点を持っているため、様式建築であることを否定して「近代建築の名作」との評価もある。
8階建てで、エレベーターも8階までだが階段で9階に上がり、屋上に出る前に9階の貸し部屋が存在していた。また地下には鉄格子扉で仕切られた小部屋が36室存在し、見た目は窓のない独房のように見えるが入居企業の物置として貸し出しをされていた。
ダイビル、商船三井、関西電力は老朽化（現代の技術では補修補強可能）および土地利用の見地から本物件の取り壊し・超高層ビルへの建て替え計画を発表し、歴史的に重要な建築物の保存の見地から論議となった。
しかし、2009年11月末に解体工事を始め、跡地には2013年3月、地上22階・地下2階建て（延床面積48,198平方メートル）のダイビル本館が竣工した。低層部は旧館の外装に使っていたレンガの85パーセント、石の装飾彫刻をできるかぎり再利用して、評価の高い外観やエントランスホールを残すように配慮したものとなっている。また、新ビルは旧ビルの新館部分（1937年7月竣工、東側の白い外壁の部分）へセットバックしたような位置へ建設され、西側には中之島四季の丘が設けられている。
主なアワード

新ダイビルの敷地は、第三者認証としてJHEP認証制度における最高ランク（AAA）を受けている。
ギャラリー

ダイビル本館＝中之島通側玄関
秋葉原ダイビル
八重洲ダイビル
商船三井ビル（虎ノ門ダイビル）
麹町ダイビル
新宿ダイビル（新宿アルタ）
第147飛行隊 (イスラエル空軍)

| 第147飛行隊 |
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 第147飛行隊のA-4スカイホーク （イスラエル空軍博物館）
活動期間:  1956, 1967, 1978–1986
国籍:   イスラエル
軍種:   イスラエル航空宇宙軍
任務:  攻撃
基地:  ハツェリム空軍基地
渾名:  ゴアリング・ラム バッテリング・ラム フライング・アイベックス
主な戦歴:  第二次中東戦争 第三次中東戦争
使用作戦機
戦闘機:  A-4スカイホーク
表 話  歴
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イスラエル空軍 第147飛行隊（147 Squadron） は、イスラエル航空宇宙軍の飛行隊である。
別名として、ゴアリング・ラム・スコードロン（The Goring Ram Squadron）、バッテリング・ラム・スコードロン（The Battering Ram Squadron）、あるいはフライング・アイベックス・スコードロン（The Flying Ibex Squadron）などと呼ばれる。
また、資料によっては本飛行隊を第141飛行隊と表現している。
歴史

イスラエル空軍は1953年1月に、空軍飛行学校のステアマンを緊急時に運用するための予備役の連絡/偵察飛行隊の編成作業を行った。この飛行隊は当初、第1000飛行隊と呼称されていたが、1955年1月から第147飛行隊に改称された。
1956年10月27日になると、第147飛行隊は第二次中東戦争（スエズ危機）に対応するため実際の召集が行われた。この時、飛行隊には25機のステアマンがあったがパイロットは12名であった。これらのパイロットは予備役兵や飛行学校の優秀な生徒といった人物からなっており、女性パイロットのリナ・レヴィンソンも含まれていた。
第147飛行隊は第二次中東戦争の期間中、空軍司令部近くのラムラを拠点に連絡、輸送、哨戒や偵察任務を行い計401ソーティーを実施した。第二次中東戦争終結後、第147飛行隊は活動停止し、運用機は元通り飛行学校の練習機となった。
1960年になると飛行学校の練習機としてフランス製のフーガ・マジステールが導入された。このため1961年11月には、第147飛行隊が緊急時に運用する機種もマジステールに更新された。
1967年5月になると、第147飛行隊は来たるべき第三次中東戦争に備えてハツェリム空軍基地で再度編成された。この時飛行隊には44機のマジステールと42名のパイロットがおり、当初は緒戦の航空奇襲攻撃（オペレーション・フォーカス（フォーカス作戦））に参加予定であったが、マジステールの武装搭載能力が限定的であることからこの任務からは外され、撹乱や近接航空支援の任務に変更された。
多くのイスラエル空軍機が奇襲攻撃に向かう中、第147飛行隊のマジステールの一部は通常通りの訓練飛行を行いながら通信を行い、エジプト軍に対し奇襲の兆候を隠蔽する活動を行った。また一部のマジステールはエジプト軍地上部隊に対し対地攻撃も行っている。第147飛行隊によるエジプト軍への最初の地上攻撃はエル＝アリーシュ近郊の2基のレーダーサイトに対するもので、この作戦で第147飛行隊の副飛行隊長であるアーノン・リヴナットが戦死した。
またこの時、イスラエル空軍のほとんどの攻撃機がフォーカス作戦に投入されていたため、地上軍の要請に応じた逐次の支援を行える攻撃機は第147飛行隊のマジステールのみであり、第147飛行隊は要請に応じシナイ半島北部のエジプト軍の砲兵部隊や輸送部隊に対する攻撃を実施した。
第147飛行隊はヨルダン川西岸地区方面での対ヨルダン軍との戦いにも参加しており、この方面だけで計104ソーティーを実施した。この後、第147飛行隊はゴラン高原方面で対シリア軍の作戦にも投入されたが、最初の攻撃の際にシリア軍の大規模な対空砲火により飛行隊長のベン・オーが戦死し、この地域でのマジステールの作戦投入は中止された。
第147飛行隊は第三次中東戦争中、戦車128台、43台の装甲車、292台の輸送トラック、2両の列車、47台の火砲、そして4基の対空砲を破壊していた。出撃は計419ソーティーを数え、計4,384発のロケット弾を発射した。一方、マジステールは低速で防御力も低かったため、ほとんどの機がなんらかのダメージを受けており、また飛行隊長・副飛行隊長を含めて6名を失っていた。戦後、第147飛行隊は再度活動停止し、修理されたマジステールも飛行学校の練習機に戻された。
1976年8月6日、第147飛行隊はA-4スカイホークを運用する8番目の攻撃飛行隊としてハツェリム空軍基地で再編成された。運用機はA-4E、A-4H、TA-4Fの混成で、パイロットは当初予備役兵で構成される予定であったが数的に不十分であることが判明し、こちらも現役や予備役兵の混成部隊となっていた。1978年にはA-4N、TA-4Hの追加配備も行われた。
第147飛行隊がA-4を実戦投入した最初の作戦は1979年4月24日に行われたもので、レバノン南部のティルスでPLOの砲撃拠点を攻撃する作戦であった。この後、レバノン南部での戦闘激化に伴い、第147飛行隊もレバノン南部での作戦に度々投入されている。
1981年になると第147飛行隊は予備役部隊となった。1986年に第147飛行隊は活動停止し、運用していたA-4は第102飛行隊に移管された。その後、第147飛行隊は2005年に完全に解散となった。
アラド

アラド・アラッド
アラド (航空機メーカー) (Arado) - ドイツにあった航空機メーカー。
アラド戦記 - ネクソンジャパンが運営するオンラインゲーム。
アラド (ルーマニア) (Arad) - ルーマニア アラド県。
アラド (イスラエル) (ערד, Arad) - イスラエル 南部地区。
アラード (バーレーン) (عراد, Arad) - バーレーン ムハッラク県。
アラド (ファールス州) (ارد, Arad) - イラン ファールス州。
アアラード (اعلاڈ, Alad) - イラン フーゼスターン州。
アラド県 (Arad) - ルーマニア。
アラド郡 (بخش ارد, Arad District) - イラン ファールス州。
アルワード島 (ギリシャ語: Άραδο, Arado) - シリア タルトゥース県。
アヴィ・アラッド (Avi Arad) - アメリカの映画プロデューサー (1948–)。
ロン・アラッド (Ron Arad) - イスラエルの家具・建築デザイナー (1951–)。
ロン・アラド (Ron Arad) - イスラエルの軍人・パイロット (1958–????)。
ヤエル・アラド (Yael Arad) - イスラエルの女子柔道家 (1967–)。
仙台東部高架橋

| 仙台東部高架橋 |
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基本情報
国:   日本
所在地:  宮城県仙台市
建設:  1996年度（平成8年）度 - 2001年度（平成13年度）
座標:  北緯38度15分45.8秒 東経140度58分11.8秒﻿ / ﻿北緯38.262722度 東経140.969944度﻿ / 38.262722; 140.969944
構造諸元
形式:  桁橋
全長:  4,390 m
幅:  22.0 m
最大支間長:  202 m
関連項目
 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式
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仙台東部高架橋（せんだいとうぶこうかきょう）は、宮城県仙台市に架かる仙台東部道路の橋である。
概要

ほぼ全区間が県道仙台塩釜線（産業道路）の上空を通る高架橋であり、道路橋としては東北一の長さを誇る。
仙台都市圏環状自動車専用道路（ぐるっ都・仙台）の仙台東IC付近から北に向かって松島丘陵に到るまでの区間には、仙台東部道路の仙台東部高架橋（4,390 m）、仙台港北IC付近の数百mの盛土区間をはさんで、三陸自動車道の多賀城高架橋（3,734 m）、高架の利府JCTおよび仙台北部道路の利府高架橋（2,850 m）と高架橋が連続しており、その合計は約11 kmに及ぶ。これらは、東北地方における一般国道の長大橋の1位から3位までの橋である（2003年8月末現在）。
本線（Google マップ）
橋長 : 4,390 m
上部工型式
一般部：連続鋼鈑桁および連続鋼箱桁（約4,200 m）
七北田川部：連続PC箱桁（約200m）
下部工型式
橋台2基
橋脚（コンクリート橋脚35基、鋼製橋脚52基）
片側2車線
規制速度 : 100 km/h
事業費 : 約520億円
歴史

2001年（平成13年）
7月15日 : 仙台東部高架橋上でハイウェイマラソン&ウォーキング大会を実施（人力車デモンストレーションあり）。
8月1日 : 仙台東IC - 仙台港北IC開通とともに供用開始。
全建賞を受賞。
2012年（平成24年）12月1日 : 仙台港IC供用開始。
隣の橋梁

名取川橋 - 仙台東部高架橋 - 多賀城高架橋（三陸道）
トマス・ピンチョン

| トマス・ピンチョン Thomas Pynchon |
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 水兵時代の写真（1955年）
誕生:   (1937-05-08) 1937年5月8日（87歳）  アメリカ合衆国 ニューヨーク州 ロングアイランド
職業:  小説家
国籍:   アメリカ合衆国
活動期間:  1960年 -
ジャンル:  ポストモダン文学
代表作:  『V.』(1963年) 『重力の虹』(1973年) 『LAヴァイス』(2009年)
主な受賞歴:  全米図書賞 (1974年『重力の虹』)
デビュー作:  『V.』(1963年)
 ウィキポータル 文学
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トマス・ラッグルス・ピンチョン・ジュニア（英語:Thomas Ruggles Pynchon Jr.、1937年5月8日 - ）は、アメリカの小説家。現代のアメリカ文学を代表する小説家のひとりであり、1990年代以降定期的にノーベル文学賞候補に挙げられている。公の場に一切姿を見せない覆面作家として知られる。
作品は長大で難解とされるものが多く、SFや科学、TVや音楽などのポップカルチャーから歴史まで極めて幅広い要素が含まれた総合的なポストモダン文学である。
略歴

1937年、ニューヨーク州ロングアイランド、グレンコーブに測量技師トマス・ラグルズ・ピンチョン・シニアとキャサリン・フランセス・ベネット・ピンチョンの間に長男として生まれる。妹と弟がいる。
父はプロテスタントで母はアイルランド系のカトリック。16歳でオイスター・ベイ高校を最優秀学生として卒業した。コーネル大学から奨学金を得て、同年秋に工学部応用物理工学科に入学。2年後には大学を一時離れ、海軍に2年間所属した。
1957年にはコーネル大学に戻り英文科に入学。当時の創作科の講師にウラジミール・ナボコフがおり、ピンチョンはその講義を受けていたと言われている（レポートの採点をまかされていたナボコフの妻はピンチョンの独特な手書き文字を覚えていると証言している）。大学3年と4年の時に学内で発行される文芸雑誌『コーネル・ライター』の編集に携わり、1959年5月同誌に「スモール・レイン」を発表。
1959年、大学を最優の成績で卒業したピンチョンは、複数の大学院からの奨学金を断り、マンハッタンのグリニッジ・ヴィレッジのアパートメントでボヘミアン生活を送りながら小説『V.』を執筆しはじめる 1960年2月から1962年9月までの間、シアトルのボーイング航空機会社に就職して米軍の地対空ミサイルボマークのテクニカルライターとして働いている。その間、3編の短編（「ロウ・ランド」「エントロピー」「アンダー・ザ・ローズ」）を文芸誌に掲載。退職後はカリフォルニアやメキシコに移り住んだとされている。
1962年、メキシコで長編第1作『V.』を完成。1963年に出版され、同年度の最優秀処女小説に与えられるフォークナー賞を受けた。
1966年、長編第2作『競売ナンバー49の叫び』を発表。ローゼンタール基金賞を受賞。1967年から1972年まではおそらくメキシコとカリフォルニアで生活していたと思われる。
1973年、長編第3作目にして代表作『重力の虹』を発表。1974年度の全米図書賞を受賞する。同年、ピューリッツァー賞フィクション部門に諮問委員会が全員一致で推薦したが、理事会は「読みにくく卑猥である」としてこれを退け同部門は該当作無しとなった）。以後、約16年にわたり新作を発表しなかった。
1975年、米文芸アカデミーより5年に1度優秀な小説に与えられるハウエルズ賞に選ばれたが、「いらないものはいらない」と受賞を辞退。
1984年、初期短編を集めた『スロー・ラーナー』発表。序文を書き下ろす。同年10月28日、ニューヨーク・タイムズにエッセイ「ラッダイトをやってもいいのか？（Is It O.K. to Be a Luddite?）」を掲載（日本語訳は『夜想』25号（1989年））。1988年、マッカーサー奨励金（MacArthur Foundation Genius Grant）として31万ドルを受ける。
1990年、16年ぶりの長編第4作『ヴァインランド』発表。それ以前に取材を兼ねて2度来日したとも噂される。90年代半ば、出版エージェントのメラニー・ジャクソンと結婚、長男ジャクソン・ピンチョンが生まれる。
1997年、長編第5作『メイスン&ディクスン』発表。2003年、ジョージ・オーウェル著『1984年』の新版に序文を寄稿。
2006年、長編第6作『逆光』を出版。オンライン書店Amazon.comに、ピンチョン本人と思われる人物によって宣伝文が掲載される。
2009年、長編第7作『LAヴァイス』発表。
2014年、長編第8作『ブリーディング・エッジ』発表。初の映画化となる『インヒアレント・ヴァイス』が北米で公開。
作品

「エントロピー」Entropy （1960年） - 短編
短編集『スロー・ラーナー』所収。他に「現代アメリカ短編選集第3」（井上謙治訳、白水社、1970年 / 新装版「アメリカ幻想小説傑作集」白水Uブックス、1985年）にも収録
『V.』V. （1963年）
三宅卓雄・伊藤貞基・中川ゆきこ・広瀬英一・中村紘一訳、国書刊行会、1979年
小山太一・佐藤良明訳、新潮社「トマス・ピンチョン 全小説」、2011年
『競売ナンバー49の叫び』The Crying of Lot 49 （1966年）
志村正雄訳、サンリオ文庫、1985年 / 筑摩書房、1992年 / ちくま文庫、2010年
佐藤良明訳、新潮社「トマス・ピンチョン 全小説」、2011年
『重力の虹』Gravity's Rainbow （1973年）
越川芳明・佐伯泰樹・植野達郎・幡山秀明訳、国書刊行会、1993年
佐藤良明訳、新潮社「トマス・ピンチョン 全小説」、2014年
『スロー・ラーナー』Slow Learner-Early Stories （1984年） - 短編集
志村正雄訳、筑摩書房、1988年 / ちくま文庫、1994年 / 新装版、2008年
佐藤良明訳、新潮社「トマス・ピンチョン 全小説」、2010年
『ヴァインランド』Vineland （1990年）
佐藤良明訳、新潮社、1998年
佐藤良明訳（改訳）、河出書房新社「池澤夏樹=個人編集 世界文学全集」、2009年
佐藤良明訳（改訳）、新潮社「トマス・ピンチョン 全小説」 2011年
『メイスン&ディクスン』Mason & Dixon （1997年)
柴田元幸訳、新潮社「トマス・ピンチョン 全小説」、2010年
『逆光』Against the Day （2006年)
木原善彦訳、新潮社「トマス・ピンチョン 全小説」、2010年
『LAヴァイス』Inherent Vice （2009年)
栩木玲子・佐藤良明訳、新潮社「トマス・ピンチョン 全小説」、2012年
『ブリーディング・エッジ』Bleeding Edge （2013年）
佐藤良明・栩木玲子訳、新潮社「トマス・ピンチョン 全小説」、2021年
作品 > トマス・ピンチョン 全小説

全集。新潮社が2010年6月から刊行、2021年5月に最新作『ブリーディング・エッジ』が刊行され、ピンチョンの既発表作すべてを網羅した。
備考

覆面作家として著名であり、顔写真も学生時代と軍隊時代のものが2点知られているのみである。『V.』のフォークナー賞授賞式以降は公の場に一切姿を見せず、顔を出さない形でのインタビューなども受けていない。作品の難解さと寡作さも相まって、神秘的なイメージの強い作家としても知られる。しかし、2004年1月にアニメ『ザ・シンプソンズ』に本人役として突如出演（声のみ）、2月にも再登場し世間を驚かせた。このことは世間に強い衝撃を与え、覆面作家が増える原因の一つにもなった。
上記に付随するエピソードとしてフォークナー賞受賞後、とある雑誌が取材のためピンチョン宅を訪ねたところ、遠くの山中へ逃げ込んでしまい、写真を撮ることはできなかったという。全米図書賞の授賞式の際には姿を現さず、代わりにコメディアンを登壇させ、関係者を困惑させた。
自殺したカリフォルニアの作家ワンダ・ティナスキー（英語版）がピンチョンと同一人物であるという噂が1990年代にあった。
『メイスン&ディクスン』の次の作品はロシアの数学者ソフィア・コワレフスカヤに関する小説になると噂されていた。その当時ドイツの文化メディア大臣を務めていたミヒャエル・ナウマンは、ドイツでピンチョンのコワレフスカヤ研究を助けたと発言している。その後発表された『逆光』では、コワレフスカヤの名が数度言及され、コワレフスカヤを思い起こさせる女性数学者ヤシュミーン・ハーフコートが登場する。
かねてから少数の若手作家とは接触があり、スティーヴ・エリクソンはピンチョンからエイミーコミックを手渡されたと告白している。
デプグリーフ

| デプグリーフ |
| --- | --- |
欧字表記:  Depgleef
品種:  サラブレッド
性別:  牝
毛色:  鹿毛
生誕:  1974年4月11日
死没:  不明（1995年12月用途変更）
父:  Vaguely Noble
母:  デプス
母の父:  Buckpasser
生国:   アメリカ合衆国
生産者:  Marubeni America
競走成績
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デプグリーフ（欧字名:Depgleef、1974年4月11日 - 不明）はアメリカ合衆国生産の競走馬、繁殖牝馬。日本輸入後、えりも牧場の基礎輸入牝馬として多くの活躍馬を輩出する牝系の祖となった。
生涯

1977年に日本に輸入され、えりも牧場で繁殖生活を送った。ゲイサンとの配合で生産した2番仔のパッシングサイアーが1982年の菊花賞で2着に入るなど重賞戦線で活躍すると、ゼダーンとの配合で生産した5番仔のパッシングパワーが1988年の金鯱賞を制し、産駒初の重賞勝利を達成した。
1992年3月9日に出産したミホシンザンとの仔が最後の産駒となり、1995年12月に用途変更となった。
1997年、6番仔エリモシューテングの産駒であるエリモシックが一族初のGI制覇となるエリザベス女王杯優勝を果たした。
繁殖成績

|  | 生年 | 馬名 | 性 | 毛色 | 父 | 馬主 | 管理調教師 | 戦績 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 初仔 | 1978年 | エリモヘンリー | 牡 | 栃栗毛 | ゲイサン | 山本慎一 | 栗東・上田武司 | 8戦2勝 |  |
| 2番仔 | 1979年 | パッシングサイアー | 牡 | 栗毛 | ゲイサン | 山本慎一 | 栗東・大久保石松 | 12戦4勝 |  |
| 3番仔 | 1980年 | エリモダンサー | 牡 | 青鹿毛 | ノーザンアンサー | 山本慎一 | 栗東・大久保正陽 | 3戦0勝 |  |
| 4番仔 | 1981年 | アラーダッシュ | 牡 | 栗毛 | ニゾン | 福島徳佑 | 美浦・二本柳俊夫 | 5戦0勝 |  |
| 5番仔 | 1983年 | パッシングパワー | 牡 | 芦毛 | ゼダーン | 山本菊一 | 栗東・大久保石松 | 24戦7勝 |  |
| 6番仔 | 1994年 | エリモシューテング | 牝 | 黒鹿毛 | テスコボーイ | 山本慎一 | 栗東・大久保石松 | 3戦2勝（繁殖） |  |
| 7番仔 | 1985年 | エリモシンボル | 牡 | 鹿毛 | ブレイヴェストローマン | 山本慎一 | 栗東・上田三千夫 | 29戦3勝 |  |
| 8番仔 | 1986年 | エリモカイソク | 牡 | 鹿毛 | スティールハート | 山本慎一 | 栗東・清水出美 | 13戦1勝 |  |
| 9番仔 | 1987年 | エリモベェスト | 牡 | 鹿毛 | ブレイヴェストローマン | 山本慎一 | 栗東・大久保正陽 | 11戦0勝 |  |
| 10番仔 | 1988年 | エリモハスラー | 牝 | 黒鹿毛 | ブレイヴェストローマン | 山本慎一 | 栗東・山内研二 | 3戦0勝（繁殖） |  |
| 11番仔 | 1990年 | エリモフローレンス | 牝 | 鹿毛 | イルドブルボン |  |  | 不出走（繁殖） |  |
| 12番仔 | 1992年 | エリモナルシス | 牝 | 鹿毛 | ミホシンザン | 山本慎一 | 栗東・田所秀雄 | 不出走 |  |
主要なファミリーライン

Toxophilite Mare 1861 - F-No.9-f始祖
Black Star 1880
The Appl 1886
One I Love 1893
Affection 1914 ---←アフェクション牝系へ
Escutcheon 1927
Bourtai 1942 ---←ブアタイ牝系へ
Bayou 1954
Batteur 1960
*デプス 1970
*デプグリーフ 1974---↓（改行）
太字はGI級競走優勝馬。*は日本に輸入された馬。
*デプグリーフ 1974
パッシングサイアー 1979（OP1勝、菊花賞2着）
パッシングパワー 1983（金鯱賞）
エリモシューテング 1984（忘れな草賞）
エリモシック 1993（エリザベス女王杯）
エリモピクシー 1998（ファイナルステークス）
リディル 2007（スワンS、デイリー杯2歳S）
クラレント 2009（デイリー杯2歳Sなど重賞6勝）
レッドアリオン 2010（マイラーズC、関屋記念）
サトノルパン 2011（京阪杯）
レッドアヴァンセ 2013（エルフィンステークス）
レッドヴェイロン 2015（OP1勝）
エリモハスラー 1988
エリモハリアー 2000（函館記念）
エリモフローレンス 1990
エリモダンディー 1994（日経新春杯、京阪杯）
牝系図の出典：牝系検索α
血統表

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| デプグリーフの血統 | デプグリーフの血統 | デプグリーフの血統 | （血統表の出典） | （血統表の出典） |
| 父系 | オリオール系  | オリオール系  | オリオール系  |  |
| 父 Vaguely Noble 鹿毛 1965 | 父の父*ヴィエナ 栗毛 1957 | Aureole | Hyperion | Hyperion |
| 父 Vaguely Noble 鹿毛 1965 | 父の父*ヴィエナ 栗毛 1957 | Aureole | Angelola | Angelola |
| 父 Vaguely Noble 鹿毛 1965 | 父の父*ヴィエナ 栗毛 1957 | Turkish Blood | Turkhan | Turkhan |
| 父 Vaguely Noble 鹿毛 1965 | 父の父*ヴィエナ 栗毛 1957 | Turkish Blood | Rusk | Rusk |
| 父 Vaguely Noble 鹿毛 1965 | 父の母Noble Lassie 鹿毛 1956 | Nearco | Pharos | Pharos |
| 父 Vaguely Noble 鹿毛 1965 | 父の母Noble Lassie 鹿毛 1956 | Nearco | Nogara | Nogara |
| 父 Vaguely Noble 鹿毛 1965 | 父の母Noble Lassie 鹿毛 1956 | Belle Sauvage | Big Game | Big Game |
| 父 Vaguely Noble 鹿毛 1965 | 父の母Noble Lassie 鹿毛 1956 | Belle Sauvage | Tropical Sun | Tropical Sun |
| 母 *デプス 鹿毛 1970 | 母の父Buckpasser 鹿毛 1963 | Tom Fool | Menow | Menow |
| 母 *デプス 鹿毛 1970 | 母の父Buckpasser 鹿毛 1963 | Tom Fool | Gaga | Gaga |
| 母 *デプス 鹿毛 1970 | 母の父Buckpasser 鹿毛 1963 | Busanda | War Admiral | War Admiral |
| 母 *デプス 鹿毛 1970 | 母の父Buckpasser 鹿毛 1963 | Busanda | Businesslike | Businesslike |
| 母 *デプス 鹿毛 1970 | 母の母Batteur 栗毛 1960 | Bold Ruler | Nasrullah | Nasrullah |
| 母 *デプス 鹿毛 1970 | 母の母Batteur 栗毛 1960 | Bold Ruler | Miss Disco | Miss Disco |
| 母 *デプス 鹿毛 1970 | 母の母Batteur 栗毛 1960 | Bayou | Hill Prince | Hill Prince |
| 母 *デプス 鹿毛 1970 | 母の母Batteur 栗毛 1960 | Bayou | Bourtai | Bourtai |
| 母系(F-No.) | デプス(USA)系(FN:9-f) | デプス(USA)系(FN:9-f) | デプス(USA)系(FN:9-f) |  |
| 5代内の近親交配 | Nearco 3×5、Hyperion 4×5（父内）、Bahram 5×5（父内） | Nearco 3×5、Hyperion 4×5（父内）、Bahram 5×5（父内） | Nearco 3×5、Hyperion 4×5（父内）、Bahram 5×5（父内） |  |
出典: ↑  ,   ↑  ,   ↑  ,
小林樟雄

小林樟雄
小林 樟雄（こばやし くすお、安政3年9月16日（1856年10月14日） - 大正9年（1920年）4月7日）は、衆議院議員（自由党→立憲革新党）。
経歴

岡山城下船頭町（現在の岡山市北区）に岡山藩士小林材夫の子として生まれた。藩の兵学館と英仏普通学館で学んだ後、1871年（明治4年）から官立の京都仏学校でレオン・デュリーについて学んだ。その後、仏学校が廃止されてデュリーが開成学校に転任すると、デュリーに従って上京した。
その頃、板垣退助らが自由民権運動を始めるとこれに参加し、岡山で西毅一らとともに実行社、公衆社などの政社を組織して国会開設の請願を行った。1881年（明治14年）、国会開設の詔を受けて自由党が結成されると、その岡山支部として山陽自由党を結成した。また中国毎日新聞を創刊して社長となるが、政府の忌避するところとなり発禁処分に遭った。
1885年（明治18年）、大阪事件により逮捕されたが、1889年（明治22年）に憲法発布の特赦で釈放された。
1890年（明治23年）、第1回衆議院議員総選挙に出馬し、当選。合計で3期務めた。
京都第一交通

| --- | --- |
種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒612-8395 京都府京都市伏見区下鳥羽東芹川町54
設立:  1941年7月9日 （京阪タクシー株式会社）
業種:  陸運業
法人番号:  9130001014374 
事業内容:  一般乗用旅客自動車運送事業
代表者:  代表取締役 梅本 伸
資本金:  4320万円
主要株主:  第一交通産業株式会社 100%
外部リンク:  http://taxi-kyoto.main.jp/
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京都第一交通株式会社（きょうとだいいちこうつう）は、京阪沿線の京都府側と大阪府の一部地域でタクシーを営業する京都市伏見区に本社を持つタクシー会社である。福岡県に本社を持つ第一交通産業のグループ会社。旧社名は京阪タクシー。
事業所

| 事業所 | 所在地 |
| --- | --- |
本社 洛南営業所 整備工場: 〒612-8395 京都市伏見区下鳥羽東芹川町54
藤森営業所: 〒612-0026 京都市伏見区深草堀田町10-1
八幡営業所: 〒614-8106 八幡市川口天神崎32-1
楠葉営業所: 〒573-1121 枚方市楠葉花園町2920-14
子会社

全株式を京都第一交通が保有する完全子会社。
| 社名 | 旧社名 | 本社所在地 |
| --- | --- | --- |
| 第一トラベル株式会社 | 株式会社トラベル京阪 | 〒612-8395 京都市伏見区下鳥羽東芹川町54 |
| 滋賀第一交通株式会社 | 滋賀京阪タクシー株式会社 | 〒520-3046 滋賀県栗東市大橋7丁目7-8 |
| 敦賀第一交通株式会社 | 敦賀京阪タクシー株式会社 | 〒914-0062 福井県敦賀市相生町18-20 |
| 八光第一交通株式会社 | 八光タクシー株式会社 | 〒615-8222 京都市西京区上桂御正町10 |
沿革

2010年10月1日 - 京阪タクシーの全株式を保有する京阪電気鉄道が、全株式を第一交通産業に株式を譲渡。社名を京都第一交通に変更。
田中伸二

| 田中伸二> 基本情報 |
| --- | --- |
国籍:   日本
出身地:  広島県
生年月日:   (1957-05-13) 1957年5月13日（67歳）
身長:  160cm
体重:  55kg
血液型:  O型
選手情報
所属:  広島支部
登録番号:  2844
登録期:  42期
級別:  B1
特徴:  自在
選手実績
デビュー日:  1978年
記念優勝:  　 1 回
SG優勝:  　 0 回
GI/PGI優勝:  　 1 回
GII優勝:  　 0 回
GIII優勝:  　 3 回
一般戦優勝:  　39 回
通算優勝:  　43 回
通算勝率:  　5.96
通算勝利:  出走8288回 1682勝
 （2012年11月26日現在）
主要獲得タイトル
  GI 名人戦（2008年）
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田中 伸二（たなか しんじ、1957年5月13日 - ）は、広島県出身のボートレーサー。
来歴

2008年4月20日、宮島競艇場にて開催された第9回 名人戦でG1初優勝する。
獲得タイトル

2008年 4月20日 第9回 名人戦（宮島競艇場）
デーヴァ・ラーヤ3世

| デーヴァ・ラーヤ3世 |
| --- | --- |
 ヴィジャヤナガル王
在位:  1446年 - 1465年

死去:  1465年 
王朝:  サンガマ朝
父親:  デーヴァ・ラーヤ2世
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デーヴァ・ラーヤ3世（Deva Raya III, 生年不詳 - 1465年）は、南インドのヴィジャヤナガル王国、サンガマ朝の君主（在位：1446年 - 1465年）。
マッリカールジュナ・ラーヤ（Mallikarjuna Raya）とも呼ばれる。
生涯

1446年、父王デーヴァ・ラーヤ2世が死亡したことにより、息子であるデーヴァ・ラーヤ3世が王位を継承した。
デーヴァ・ラーヤ3世の治世、ヴィジャヤナガル王国の国内では、タミル地方中部をはじめ反乱が相次ぎ、国内は混乱した。
一方でバフマニー朝が有能な宰相マフムード・ガーワーンにより事実上の全盛期を迎えて、ヴィジャヤナガル王国はカーンチープラムまで攻め込まれ、ゴアのみならず、ライチュール地方なども奪われた。
また、オリッサの新興勢力ガジャパティ朝の遠征軍が王国の奥深くまで攻め込み、1464年にはその遠征軍がカーヴェーリ川にまで到達し、ティルチラーパッリにまで至った。
こうしたなか、1465年にデーヴァ・ラーヤ3世は死亡し、甥のヴィルーパークシャ2世が王位を継承した。
五界説

五界説（ごかいせつ、Five-Kingdom System）は、生物の分類体系のひとつで、生物全体を五つの界に分けるものである。特にロバート・ホイッタカーのものが有名で、非常に大きな影響を与え、現在でも標準として扱われることもある。ただし、既に古くなった考えであり、分類学の先端では認められることがない。
前史

生物の分類において、まずこれを動物と植物に分けるのはごく自然なものと考えられ、むしろ最初からこの二つを別の範疇として扱うことが多かった。ホイッタカーはこの点について、人間は陸上動物であり、その周囲の生物は根を張って光合成する植物と、運動して餌をとる動物にはっきりと区別される点にその理由を求めている。いずれにせよ、まず植物と動物の区別があり、その中での分類が進められた。やがてそれらをまとめて生物であるとの解釈が成立したことから、それらを分類体系における最高の階級としての界にまとめることが行われるようになった。
それぞれの界は分類学の進歩によって次第にそれぞれの内容が広がった。植物においては種子植物以外をすべて隠花植物に、動物では脊椎動物以外をすべて無脊椎動物にしてあったものが、それぞれ多くの門に分けられていったのは、並行的である。しかし、大型の生物に関しては、二界説が揺らぐことは少なかった。藻類やキノコが植物にまとめられることには抵抗が少なかった。
問題が明らかになったのは、いわゆる微生物、単細胞生物に関する知見が集まり始めたころからである。例えばミドリムシが有名であるが、葉緑体を持ち、光合成を行う植物的なものでありながら、同時に運動性がある動物的なものは多くの例があり、中には有機物を取り入れるものまであり、それらは動物とも植物ともつかない。このようなものは時には動物、時には植物と扱われ、言わば二重国籍を持っているように扱われたこともある。
また、細菌や藍藻類のような原核細胞の位置付けも問題となる。
界の見直しの歴史

このような問題を解決するために界の枠組みを変えることが考えられた。その最も古いものはジョン・ホッグによるもので、彼は界としてではないが、そのような下等なものをまとめてプロトクチスタ(Protoctista)と呼ぶことを提唱した(1860)。また、ヘッケルはそれらをプロチスタ界として区別することを提案した(1866)。
但し、この下等生物の界に含まれる生物の範囲に関しては、さまざまな違いがあった。最も狭く取った場合、そこには単細胞生物のみが含まれ、広く取った場合、多細胞であっても組織化の程度が低いものをも含めた。ヘッケルの場合、当初は海綿動物や菌類も含めたが、後に単細胞生物に範囲を狭めた。
原核生物に関しては、当初はそれが重要な問題とは認識されず、ヘッケルもそれらを彼のプロチスタ界に含めている。しかし、細胞内の構造、特に微細構造が明らかになるにつれてそれが極めて大きな差であると見なされるようになり、これを分けることが検討されるようになった。
もう一つの問題が菌類である。原生生物や原核生物を区別するとすれば、動物と植物の二元論にこだわる必要はない。また、菌類が藻類に起源を持つとの説もあったが、次第に認められなくなった。そのため、菌類を独立の生物群と見なす例が出てきた。あるいは、組織の形成が菌類では見られないことから、これをプロチスタ界に入れる例も出た。
たとえばコープランドは1938年以降何度か界の枠組みを発表したが、そこでは原核生物、プロトクチスタ、植物、動物の四界説が唱えられた。これに対してもさまざまな議論があった。
ホイッタカーの説

ホイッタカーは、1969年の論文で、新しい枠組みについて提唱した。
ホイッタカーは上記のような流れを概括し、界の分類が混乱し、見直しが必要な状況であることを認めた。その上で、彼は栄養摂取の方法が生物の進化の方向を把握する上で重要であると述べた。栄養摂取は生物の生存にとって最も基本的な特徴であり、それ以外の形質はそれに合わせて変化するであろうからである。
ホイッタカーによると、動物と植物の特徴は、前者が摂食消化、後者が光合成による栄養摂取を行う。ホイッタカーは、この二つに加えて、菌類に見られる表面での吸収を第三の方向であると認めた。それらの進化は以下のような方向性を持つ。
光合成を行う植物は運動性を持たず、光合成を行う組織とそれを支え、水などを供給する組織の分化を促す。
摂食消化を行う動物は、移動して餌を探す生活を行い、それに伴って運動器官、感覚器官が発達する。
表面での栄養吸収を行う菌類は、餌となる基質の表面で固着してその表面に広がり、体表面を最大限にするため、細長い菌糸を発達させる。
この三つは生物進化における重要な方向であり、それぞれが、生産者、消費者、分解者と呼ばれる。これが植物界、動物界、それに菌界である。
また、ホイッタカーはコープランドの体系にも触れ、そこで菌類の方向性が無視されていることなどを批判した。その上で、彼自身の五界説を示している。おおよそは以下のようなものである。
ホイッタカーの説 > その特徴

ホイッタカーの説の要点は、まず栄養摂取の方法を中心に置き、動物、植物、菌類の三つをその大きな方向として捉えたことであろう。その上で、まず原核生物と真核生物を分け、よく発達したものをそれぞれ動物界、植物界、菌界としてまとめた。しかし、組織化の程度の低いものについては、やはりこれをこのような方向だけで区切ることができなかった。そこでやむなくこれをまとめてプロチスタ界とした感がある。その意味では、この区分は妥協の産物である。
ホイッタカー自身も、たとえば緑藻類では単細胞から多細胞まで、ほぼ連続した体制のものがあることなどで、プロチスタと上級の群との境目の問題があること、またこのような発展段階で区切ったために上級の界が多系統となっている点などを挙げて問題点として認めている。
評価と影響

このように、さまざまな問題はあるものの、これまでの界の区分の問題をさらえた上でのこの体系は、旧来の二界説の残渣を洗い落とし、新たな生物の枠組みを提示したものとして受け入れられた。
当然ながら批判や対案は出されたが、基本的にはこの枠組みは認められたというべきだろう。たとえばリン・マーギュリスらは独自に五界説を提唱しているが、その内容としては分類群の出入りはあるものの、大筋ではホイッタカーのものとさほど変わらない。現在広く認められている五界の体系は、このような複数の手になるものであり、マーギュリスの名を冠する場合もあるが、ホイッタカーの名を添えることが多い。
いずれにせよ、五界説は新たな生物世界の分類体系として、広く認められるに至った。2011年現在においても、高校理科生物ではこの説を基本としている。
新しい波

ただし、現在においてこの説が認められているのは教育界くらいである。実際には二十世期末の大きな波が状況を完全に書き換えてしまった。電子顕微鏡による微細構造の研究は微生物分野の理解を大きく広げ、分子遺伝学の進歩は遺伝子から系統を読み出す方法を提供した。さらにコンピュータの進歩がそれらを利用した分岐分類学を実用化した。それらの結果は大きい。
一つは古細菌の発見であり、またそれと真正細菌、真核生物の間の差が想像以上に大きいことが分かったことである。そのため、元来は真核生物内部の最大の区分であった界より上の階級を考えざるを得なくなった。これがドメインである。
分子遺伝学的研究は、プロチスタの中の多様性が想像以上に大きいことを明らかにし、植物というくくりが成立し難くなった。また、細胞内共生の想像以上の広がりが発見された。それを反映するため、トーマス・キャバリエ＝スミスの八界説なども出たが、すぐに変更を迫られることとなり、界という階級そのものが使われなくなりつつある。
第21回シンガポール国際映画祭

第21回シンガポール国際映画祭は、2008年4月4日から4月14日までシンガポールのシンガポール国立博物館で開催された。
オープニング作品はウェイン・ワン（Wayne Wang）の『The Princess of Nebraska』。
クロージング作品はデレク・チウ（Derek Chiu Sung Kee）の『Road To Dawn』。