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徴兵制度
文献情報 > 防衛白書の資料編

2007年版 - 2006年版 - 2005年版 - 2004年版 - 2003年版 - 2002年版 - 2001年版 - 2000年版 - 1999年版
オスマン帝国では、一種の徴兵制度であるデヴシルメ制（強制徴用の意）によってイェニチェリなどの常備軍を整備した。
第一次世界大戦の時期、アメリカ合衆国で発行された徴兵対象者への身上調査カード
MQ-9 リーパー。遠隔操作により偵察や攻撃が可能
イスラエル軍の招集された女性兵士
1863年にニューヨークで発生した徴兵制度への反対抗議は、暴動に発展した。暴動の発生理由は、徴兵回避に大金がかかり、それが富裕層優遇とされたためだった。
2019年時点の徴兵制施行国と非施行国の割合
赤:徴兵制施行国(66か国、34.2%)
緑:徴兵制非施行国(127か国、65.8%)
赤：徴兵制を実施している国家・地域。記事冒頭の地図と同じ。
一切の軍事力を保有していない国家   常備軍は保有していないが、制限された軍事力は保有している国家
1941年頃の日本で行われていた徴兵検査の光景
第一次世界大戦期、選抜徴兵登録制度に臨むニューヨーク市の男性（1917年6月6日撮影）
ソビエト連邦の徴集兵（1941年）
SIG SG550アサルトライフルを携帯したまま買い物するスイス人男性
グラールス近郊におけるスイス陸軍の訓練
デンマークで1849年に発布された徴兵制度の告知文
予備訓練に対する参加証書（フィンランド、1897年）
イランの徴集兵
2026 FIFAワールドカップ・グループB

| 2026 FIFAワールドカップ・グループB |
| --- | --- |
 
大会概要
開催国:   カナダ  アメリカ合衆国
日程:  2026年6月12日 - 6月24日
チーム数:  4 （TBD連盟）
開催地数:  5 （5都市）
大会統計
試合数:  6試合
  < 20222030 > 
2026 FIFAワールドカップのグループステージ・グループBは、2026年6月12日から6月24日にかけて行われる。このグループには、ホスト国であるカナダと、各連盟の予選で勝ち上がった各3チームの計4チームが入る。上位2チーム及び各グループの3位のチームから、上位8チームがノックアウトステージ（ラウンド32）に進出する。
出場国

| Pos | チーム | Pot | 連盟 | 予選成績 | 出場決定日 | 出場回数 | 前回 出場 | 最高成績 | FIFAランキング> TBC | FIFAランキング> 3月-5月 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| B1 |  カナダ | 1 | CONCACAF | 開催国 | 2022年8月31日 | 3回目 | 2022 | グループリーグ敗退 (1986, 2022) |  |  |
B2:  TBD
B3:  TBD
B4:  TBD
順位表

| 順 | チーム表 話  歴 | 試 | 勝 | 分 | 敗 | 得 | 失 | 差 | 点 | 出場権 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  カナダ (H) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノックアウトステージ進出 |
| 2 |  B2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノックアウトステージ進出 |
| 3 |  B3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノックアウトステージに進出の可能性 |
| 4 |  B4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |  |
試合は2026年6月12日 に開始予定. 出典: FIFA
順位の決定基準: 順位決定方法
 開催地.
試合結果

試合日時は全て現地時刻。
試合結果 > カナダ vs B2

--:-- EDT (UTC-4)
| カナダ  | Match 3 | B2 |
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観客数: 人
試合結果 > B3 vs B4

--:-- PDT (UTC-7)
| B3 | Match 8 | B4 |
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観客数: 人
試合結果 > B4 vs B2

--:-- PDT (UTC-7)
| B4 | Match 26 | B2 |
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観客数: 人
試合結果 > カナダ vs B3

--:-- PDT (UTC-7)
| カナダ  | Match 27 | B3 |
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観客数: 人
試合結果 > B4 vs カナダ

--:-- PDT (UTC-7)
| B4 | Match 51 |  カナダ |
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観客数: 人
試合結果 > B2 vs B3

--:-- PDT (UTC-7)
| B2 | Match 52 | B3 |
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観客数: 人
フェアプレーポイント

総合成績と対戦成績が並んだ場合はフェアプレーポイントで順位が決定される。
イエローカード:-1ポイント
イエローカード2枚での退場:-3ポイント
レッドカード:-4ポイント
イエローカード+レッドカード:-5ポイント
| チーム | 第1試合>  | 第1試合>   | 第1試合>  | 第1試合>   | 第2試合>  | 第2試合>   | 第2試合>  | 第2試合>   | 第3試合>  | 第3試合>   | 第3試合>  | 第3試合>   | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
 カナダ: 
 TBD: 
 TBD: 
 TBD:
北加賀屋駅

| 北加賀屋駅 |
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 3号出入口（2025年2月）
  きたかがや  Kitakagaya  
 ◄Y19 玉出 (1.1 km) (1.7 km) 住之江公園 Y21►
 ja
所在地:  大阪市住之江区北加賀屋二丁目11-2北緯34度37分16.91秒 東経135度28分46.07秒﻿ / ﻿北緯34.6213639度 東経135.4794639度﻿ / 34.6213639; 135.4794639座標: 北緯34度37分16.91秒 東経135度28分46.07秒﻿ / ﻿北緯34.6213639度 東経135.4794639度﻿ / 34.6213639; 135.4794639
駅番号:   Y20 
所属事業者:  大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)
所属路線:  ●四つ橋線
キロ程:  10.1 km（西梅田起点）
駅構造:  地下駅
ホーム:  2面3線
乗車人員 -統計年度-:  11,756人/日（降車客含まず） -2023年-
乗降人員 -統計年度-:  23,269人/日 -2023年-
開業年月日:  1972年（昭和47年）11月9日
テンプレートを表示
1号出入口（2008年11月）
北加賀屋駅（きたかがやえき）は、大阪府大阪市住之江区北加賀屋二丁目にある、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 四つ橋線の駅。駅番号はY20。
歴史

1972年（昭和47年）11月9日：四つ橋線玉出 - 住之江公園間の開通に伴い開業。
1974年（昭和49年）7月22日：分区により駅の所在地が住吉区から住之江区に変更となる。
2002年（平成14年）11月23日：四つ橋線開業30周年イベントを当駅で開催。
2018年（平成30年）4月1日：大阪市交通局の民営化により、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の駅となる。
2025年（令和7年）2月22日：可動式ホーム柵の使用を開始。
駅構造

西改札（2025年2月）
1番線ホーム（2024年12月）
2、3番線ホーム（2024年12月）
単式ホームと島式ホームを組み合わせた2面3線ホームの地下駅 (地下2階) で、2番線は同区緑木にある車両基地（緑木検車場）へとつながっている（1,3番線からも、2番線の住之江公園側延長上の線路に転線して車庫に入ることが可能）。車両基地があるために、早朝と夕方（土曜・休日は夕方のみ）は列車本数が多いため、終点の住之江公園駅まで運行することがダイヤの都合上困難な列車、または車両基地から出庫した列車は、北加賀屋を終着・出発とする。また、上り列車では稀ではあるが車両取り替えのため、住之江公園発当駅止まりが3番のりばに到着、そこに予め2番のりばに待機していた当駅始発の西梅田行きと接続とする場合もある。
四つ橋線の乗務員が所属する加賀屋乗務所が隣接しているため、当駅で乗務員交代を行う電車もある。
ホームの西端から東端までは8両編成分。御堂筋線用車両 (10両編成) の回送列車は停車の際に車掌の乗り降りのため、前寄り（運転士側）2両分がホーム外にはみ出る。通常の四つ橋線列車は6両編成で、停車位置でない住之江公園寄り約15メートルと、西梅田寄り約35メートルは柵でガードしている。
改札口は東西1か所ずつ設けられている。階段は下りホームは西寄り1号車のさらに西側と東寄り6号車のさらに東側、上りホームは東寄り6号車のさらに東側と2号車付近、エレベーターは下りホーム2 - 3号車連結面、上りホームは西寄り1号車のさらに西側、改札口行き昇り専用エスカレーターは下りホームの3号車付近にあるが、ホーム行き降りエスカレーター、および上りホームのエスカレーターはない。また、改札外にはエスカレーターはないが、東改集札寄りから南東側地上（1番口からさらに東方向）間にエレベーターが存在する。2018年8月より、西改集札寄りの4番口(北西側)にエレベーター新設工事が行われており、完成は2019年10月頃の予定である。
当駅は、大国町管区駅に所属しており、住之江公園駅の被管理駅である。
駅構造 > のりば

| 番線 | 路線 | 行先 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  四つ橋線 | 住之江公園方面 |  |
| 2 |  四つ橋線 | 大国町・西梅田方面 | 当駅始発の列車。平日朝ラッシュ時のみ使用。および、取り替え後の当駅始発の列車。 |
| 3 |  四つ橋線 | 大国町・西梅田方面 | 住之江公園始発の列車。取り替え時の当駅止まりの列車。 |
駅構造 > 出口

| 出口番号 | 出口周辺 | 接続改札 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | シティバスのりば | 東改札 | エレベーターあり |
| 2 | シティバスのりば | 東改札 |  |
| 3 | シティバスのりば | 西改札 |  |
| 4 | 千島ビル連絡通路・日本年金機構玉出年金事務所 市立住之江総合会館 | 西改札 | エレベーターあり |
利用状況

2023年11月7日の1日乗降人員は23,269人（乗車人員：11,756人、降車人員：11,513人）である。これは、四つ橋線全11駅中8位だが、四つ橋線から他線への乗り換えのない駅としては1位（乗り換え駅は上位7駅を独占）、四つ橋線単独駅では西梅田駅・肥後橋駅に次ぐ3位である。2016年までの6年間は横ばいまたは増加傾向であった。減少傾向の強い、玉出駅・花園町駅とは対称的である。
| 年度 | 調査日 | 乗車人員 | 降車人員 | 乗降人員 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1990年 | 11月06日 | 12,477 | 12,194 | 24,671 |
| 1995年 | 2月15日 | 11,550 | 11,448 | 22,998 |
| 1998年 | 11月10日 | 11,483 | 11,411 | 22,894 |
| 2007年 | 11月13日 | 11,809 | 11,498 | 23,307 |
| 2008年 | 11月11日 | 11,955 | 11,767 | 23,722 |
| 2009年 | 11月10日 | 11,974 | 11,788 | 23,762 |
| 2010年 | 11月09日 | 11,688 | 11,554 | 23,242 |
| 2011年 | 11月08日 | 11,855 | 11,684 | 23,539 |
| 2012年 | 11月13日 | 11,872 | 11,662 | 23,534 |
| 2013年 | 11月19日 | 12,197 | 12,043 | 24,240 |
| 2014年 | 11月11日 | 12,185 | 12,050 | 24,235 |
| 2015年 | 11月17日 | 12,482 | 12,286 | 24,768 |
| 2016年 | 11月08日 | 12,749 | 12,428 | 25,177 |
| 2017年 | 11月14日 | 12,451 | 12,208 | 24,659 |
| 2018年 | 11月13日 | 12,992 | 12,648 | 25,640 |
| 2019年 | 11月12日 | 12,785 | 12,289 | 25,074 |
| 2020年 | 11月10日 | 11,262 | 10,959 | 22,221 |
| 2021年 | 11月16日 | 11,172 | 10,902 | 22,074 |
| 2022年 | 11月15日 | 11,682 | 11,244 | 22,926 |
駅周辺

駅の北側には工業地帯、南側には住宅地が広がっている。商業は加賀屋商店街が駅から少し離れた所にあり活気づいているほか、スーパーマーケット（マルナカ）や飲食店なども立地している。かつては大規模な工場が立地していたが倒産し、その跡地に大規模なマンションが建設された。
駅周辺 > 神社・公園

加賀屋天満宮
北加賀屋公園
中加賀屋公園
住之江スポーツセンター・住之江屋内プール
駅周辺 > 病院

南大阪病院
南港病院
駅周辺 > 学校

大阪市立加賀屋中学校
大阪市立加賀屋小学校
大阪市立加賀屋東小学校
大阪市立住吉川小学校
大阪府立住之江支援学校
南大阪朝鮮初級学校
南大阪看護専門学校
住の江ドライビングスクール
駅周辺 > 商業施設

ロピア 北加賀屋店
ニトリ 住之江店
駅周辺 > その他

Osaka Metro緑木検車場
市電保存館（構内の南端にある。平常は非公開）
大阪市音楽団（オオサカ・シオン・ウインド・オーケストラ）事務局
クリエイティブセンター大阪
BLACK CHAMBER
ヤマト運輸 大阪主管支店
駅周辺 > バス路線

最寄停留所は地下鉄北加賀屋および北加賀屋となる。以下の路線が乗り入れ、大阪シティバスにより運行されている。
15号系統：フェリーターミナル駅前・南港南六丁目行 / 地下鉄住之江公園行
15急号系統：平林北一丁目行
15号系統：フェリーターミナル駅前・南港南六丁目行 / 地下鉄住之江公園行
29号系統：なんば行 / 地下鉄住之江公園行
76号系統：ドーム前千代崎行 / 地下鉄住之江公園行
隣の駅

( ) 内は駅番号を示す。
新人民

新人民 (しんじんみん、クメール語・ラテン文字転写: neak phnoe、neak thmei) とはクメール・ルージュ (正式名称: 民主カンプチア、後にオンカーを名乗る) 政権下のカンボジア (1975年-1970年) において、プノンペンなど都市部に居住していた市民のことを指す。クメール・ルージュが政権を握る以前から農村部に居住していた市民は、新人民とは対照的に旧人民 (Old people) と呼ばれた。
旧人民は戦争前から"解放区"である農村部に住んでいた村人や農民、教育を受けていない者が殆どだったため、オンカーはポル・ポトの掲げた原始共産主義の忠実な実践者として旧人民を優遇した。他方、都市部で暮らす新人民は"解放区"ではない"敵の領地"に住む者としてオンカーに認識されており、元クメール国民軍（英語版）兵士や警察、商人、資本家、ビジネスマンなどがその対象となった。こういった人々は貧しい人々から金を搾取しているとみなされていた。また知識人や医者、法律家、僧、教師、公務員も"悪魔の西洋文明"に染まった敵であるとして新人民とされ、後に虐殺の対象となった。
新人民は財産を持つことを許されず、一日に10時間以上 (もしくはそれ以上の時もあった) の強制労働を週七日間させられていた。にもかかわらず新人民への食料の配分は極僅かで彼らは飢餓や旧人民による差別と不平等さとに苦しんだ。さらに1976年には伝染病が流行し、その影響によりカンボジア人口の80%がマラリアに罹患したとされている。
新人民は旧人民のように自由に畑の農作物を食べることが許されず、もし新人民が畑の農作物を盗めば村の広場で指を切り落とされたか地雷の埋まった菜園で働かせられたという。また新人民は再教育キャンプに収容される対象でもあった。政治の話をしているのをオンカーの兵士に聞かれた者あるいはしていると疑われた者や、資本主義について肯定的なことを言った者はオンカーの兵士に再教育キャンプへ連行され二度と戻ってくることはなかったと言われている。
このときクメール・ルージュが新人民に対して使ったモットーは"オンカーにとって新人民諸君を守っても何の利益にもならない、諸君らがいなくなったところでなんの損にもならない ("To keep you is no benefit. To destroy you is no loss.") であった。
プラセンタ

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: この項目では、胎盤を原料とした医薬品や外用製品や食品について説明しています。胎盤、英語でPlacentaについては「胎盤」をご覧ください。
プラセンタは本来は胎盤という意味であるが、日本では胎盤抽出物を主成分とした製剤や商品の名称として使用されている。プラセンタエキスや胎盤抽出物や胎盤漿（英語: Placental Extract, Placenta Extract）などとも呼ばれる。処方箋医薬品になっているものや、化粧品、健康食品として市販されている製品も存在する。
歴史

胎盤はクレオパトラや楊貴妃、マリー・アントワネットが美容目的で使用したとか、始皇帝が不老不死を求めて使ったとも言われるが、真偽は定かではない。紫河車（生薬としてのヒト胎盤）について、文献上確認できるものは、唐代の『本草拾遺』や明代の薬学書『本草綱目』（1596年）で言及されているのが初で、朝鮮半島では古く『東医宝鑑』（1613年）にも記載があり、こうした医書は江戸時代の日本にも影響を持った。東洋では、ヒトの胎盤（英語:human placenta、ラテン語:Placenta Hominis）は生薬として紫河車（しかしゃ）と呼ばれ、他の呼称として人胞、包衣、胞衣、胎胞、胎衣、人胎、河事、胞屋、京河車、温河車、杜河革、白河率、草河率、仙人衣、混沌衣、混元母、沸架裟、鮮胞衣がある。
漢方薬としては、前田綱紀は1670年（寛文10年）に、加賀の三味薬（万病円、紫雪、鳥犀円）の調剤販売を、中屋、福久屋、宮竹屋に許可したが、この中屋の初代の彦左衛門が混元丹を作り明治に入っても人気は衰えなかったが、混元とは胎盤のことである。他説では彦左衛門の子の彦兵衛が1579年（天正7年）に家伝の混元丹を製造し商売をはじめたという。中国では紫河車（ヒト胎盤）を配合した「紫河車大造丸」は医薬品の扱いである。「牡荊子丸」は牡荊子（ニンジンボク果実）、山薬（ヤマイモ）、紫河車を原料としている。
近世では、旧ソ連のオデッサ大学教授で眼科医であった V. P. フィラトフ（1875-1956）が埋没療法として、1920-1930年頃に疾病の治癒に胎盤を使うと高い治療効果を発揮すると提唱している。また、同じ旧ソ連の病理学者の A. D. スプランスキー（1844年-没年不明）も『神経病理学』という著書で胎盤のもつ治療効果について言及している。1960年代以降、ソ連での研究は途絶えた。日本では、京大医学部の三林隆吉が、1943年に国家命令で高度栄養剤を開発し、1945年にはこのヒト胎盤を使った栄養剤について海軍が武田薬品工業に製造を依頼したところで終戦が訪れ製造中止したが、これは1955年には経口の栄養剤ビタエックスとして発売され一般医薬品となった。1956年には注射薬のメルスモン、1959年にラエンネックの承認を得た。三林とは別に、秋田大学初代学長の九嶋勝司は、旧ソ連の埋没療法を研究し1977年にスノーデン株式会社を設立、胎盤を原料として配合した医薬品から化粧品、健康食品を製造している。日本胎盤臨床研究会、大韓胎盤臨床研究会などでも研究が行われる。
原料

各種プラセンタ製品の原料としては、ヒト胎盤と家畜の胎盤が使用される。
原料 > ヒト胎盤

日本では、ヒトの胎盤は、産婦人科で出産時に排出されたものが冷凍保存され、定期的に業者が回収している。病院側もどういった用途に使用されるのか把握しておらず、妊婦にも使用の承諾を取っていないケースが多い。行政も病院で廃棄された胎盤の取り扱いについてあいまいな表現している。例えば厚生省は、胎盤は医療廃棄物として出されば廃棄物であるが、回収して有効利用する場合は廃棄物には該当しないしている。また、手術で摘出された臓器などと同様に人体の一部のため、その取扱いには人道上の配慮が必要と釘を刺している。妊産婦の了解のないまま胎盤を再利用し、商品を製造することに懸念を示す意見もある。1990年代にヒトプラセンタエキスを製造・卸販売していた目黒研究所によれば当時の製造工程で、500グラムのヒト胎盤から26mlの胎盤エキスが抽出された。
日本で1990年代には高級化粧品や育毛剤、滋養強壮ドリンク剤にヒト胎盤エキスも使われていた。日本では2003年の法改正により、ヒト組織由来の製品を使用した場合に記録保管の必要が生じ、診療を伴う医薬品以外では家畜の胎盤が使われるようになった。
処方箋無しで購入できる一般用医薬品でも過去にヒト胎盤抽出物を原料として使用していた。しかし法改正を機に自主回収され他の家畜の胎盤を使用するようになった。中国では『中華人民共和国葯典一部』に収載され医薬品の扱いである。偽物も多く流通しており、ヒト胎盤として中国、香港、台湾で購入した10個を分析した調査では、うち5個が本物とされたが、残り5つはヒトDNAなどが検出されず偽物とされた。また本物とされた5つのうち1個はデンプンが混入されていたので要求水準を満たさない品質であった。動物のDNAは10個すべてから検出されなかった。
原料 > 家畜の胎盤

ウシ、ブタ、ヒツジ、ウマなどの家畜の胎盤が使用され、日本では豚と馬の胎盤が主に使われる。食用の豚の胎盤は流通が安定しているが、食用の頭数が少ない羊や馬の胎盤は流通が安定せず高額である。日本ではかつて牛の胎盤も使われていたが、牛海綿状脳症 (BSE) が確認されたことから安全性が疑問視され、その後は牛以外の家畜の胎盤を使用している。羊も牛と同じ反芻動物であることよりBSEのリスクが懸念されている。豚については国産SPF豚だけを原料に用いた製品も販売されている。胎盤の原料となる家畜は、ウマの方がいい、ブタの方がいい、などと宣伝されていることがあるが、根拠は示されていない。
冷凍乾燥された豚胎盤と熱乾燥された豚胎盤を比較した調査では、冷凍乾燥の豚胎盤から主要な性ホルモンのエストラジオールやプロゲステロンとテストステロン（男性ホルモン）を検出し、抗生物質の残留はなく、熱乾燥よりも栄養に優れているとされた。殺菌・加熱処理をされていない家畜プラセンタ成分が、加熱処理済みの製品より有効性に勝るとして販売されことがあるが、日本健康・栄養食品協会（JHFA）が定めた「プラセンタエキス」および「プラセンタエキス純末」の基準を満たさず、安全上の問題がある。
注射薬

2019年現在、日本で認可された注射薬としてはメルスモンとラエンネックがある。原料のヒトの胎盤から製造され微黄色透明である。
適応症はそれぞれ以下である（適応症がない場合には自由診療（自費診療）となる）。
メルスモン MELSMON - 更年期障害、乳汁分泌障害
ラエンネック LAENNEC - 慢性肝疾患における肝機能の改善
メルスモンの原料には、臍帯及び羊膜は含まれず、ラエンネックには含まれている。メルスモンとラエンネックは、原料としてヒトの胎盤が使用され共に提携先の日本の病院から感染症がないと判断された母体の胎盤が提供され原料として使用されている。美容外科、形成外科,
歯科でも使用されることがある。ラエンネックとメルスモンには大きな違いはないという意見もある。
注射薬 > メルスモン

メルスモン (MELSMON) は、1956年（昭和31年）に販売開始され、1959年（昭和34年）に薬価収載されている。販売はメルスモン製薬株式会社。日本、韓国、ロシアで使用されている。1日1回2mLを毎日または隔日に皮下注射して使用する。
1981年に、更年期障害（被験者31人）と乳汁分泌障害（67人）で、共に偽薬と比較して有効性が確認されている。マウスでの動物実験では、抗疲労作用・創傷治療促進作用なども確認されている。
製造工程に関して。提供者の日本国外渡航歴などの問診のほかに、血清学的検査によってウイルス・細菌の感染症スクリーニング検査を実施し、更にHBV-DNA、HCV-RNA、HIV-１-RNAについて核酸増幅検査（NAT）等を実施して問題なかった胎盤を使用する。塩酸加水分解法によって101℃以上、1時間以上の塩酸加熱処理および121℃、60分間の高圧蒸気滅菌を実施され、ウイルス等の不活性化処理が行われている。抽出後のプラセンタエキスの総窒素濃度は0.08ｗ/ｖ%。メルスモンのヒト胎盤由来成分として、リジン、アラニン、アスパラギン酸などの低分子アミノ酸が主とした多種の成分を含有するが、有効成分とされる成分は特定されていない。胎盤由来のホルモンや蛋白質は、製造工程で分解され含有されない。
注射薬 > ラエンネック

ラエンネック (LAENNEC) は、1974年（昭和49年）に販売開始され、同年薬価収載されている。日本生物製剤が製造販売。韓国ではGreen Cross社が製造。ラエンネックは1日2-3回を、皮下注射で投与することが出来る。
124例を対象としたクロスオーバーによる二重盲検試験では、ラエンネックの投与により血清トランスアミナーゼ（GOT、GPT）値が有意に改善することが確認されている(1984年に薬効再確認済）。実験用ラットでの動物実験では、肝再生促進作用・肝障害抑制作用・抗脂肝作用、肝線維化抑制作用が観察されている。
抽出方法は分子分画法。抽出後のプラセンタエキスの総窒素濃度は0.8ｗ/ｖ%。含有するプラセンタ成分は低分子～中分子～高分子の成分。ペプシン（ブタ、胃粘膜由来）、乳糖（牛乳由来）を製造工程で使用する。
注射薬 > 副作用

アレルギー体質の患者へは慎重投与となっている。併用禁忌薬は特に挙げられていない。副作用として最も多いものは注射部位の発赤・疼痛で、投与例の3.7-7.1%に観察される。悪寒、悪心、発熱などが0.1-5%未満の頻度で見られる。
使用上の注意
注射薬 > ほかの注射薬

日本で過去に承認されていた注射剤として以下があったが、全て製造中止となっている。1980年代に効能を表示するための再審査が求められていた
ザウエルプラセンタ - 適応症は胃・十二指腸潰。牛胎盤が原料。北陸製薬。
PLP - 適応症は胃・十二指腸潰。ゼリア新薬工業。
インタセリン (Intacelline) - 適応症は急性歯肉炎、辺縁性歯周炎、胃・十二指腸潰。Placenta Lucchini という名称もあり、非加熱製剤。東菱薬品工業が輸入販売。原材料の確保ができず販売中止となった。
日本国外の製品
JBP プラモン (JBP Plamon) - 韓国製で、韓国食品医薬品安全処は医薬品規格上でメルスモンと同一だと認定している。日本で使用した論文報告がある。
JBP キュラセン (JBP Curacen) - 日本国外で美容の適応症がある。低分子化されている。
Placenta Lucchini - インタセリンの輸入元スイスでの商品名。Lucchiniが製造。
PLACENTREX - Albert Davidが製造。
メルスモンとラエンネック以外の輸入を含むプラセンタ製剤も使用されているが、それらの製造や流通についての詳細は分かっていないことが多い。
注射薬 > 有効性

更年期障害については、日本産婦人科学会が国内外の試験を探索し、上記の有効とされたランダム化比較試験 (RCT) 1件のみを発見し、他のヒト胎盤抽出物では有効とされるRCTが2件あり、標準の治療であるホルモン補充療法の代用とはならないとした。その2件のRCTは、84人の韓国人女性でのランダム化比較試験では、日本製のラエンネックを使い8週間後、閉経期評価尺度や疲労重症度は偽薬よりも減少し、17β-エストラジオール濃度は増加した。もう一件のランダム化比較試験も韓国で実施され、ヒト胎盤エキス（JBP Plamon）を使い更年期症状の108人の女性で4週後に偽薬よりも更年期症状の点数が低かった。78名でのランダム化比較試験では、韓国製のラエンネックを使い慢性疲労症候群を改善した。
癌の化学療法による口腔粘膜炎の治療では2001年のランダム化比較試験があり、120人でヒト胎盤エキス（Albert David社）を使い、放射線粘膜炎がグレード3にまで進行したのは偽薬で86.7%、胎盤注射で40%であった。口腔がんの同様の症状に対し、同じ注射剤（Albert David社）は対照群より有効であった。骨盤内炎症性疾患では、ヒト胎盤エキスの注射 (PLACENTREX) を追加し、比較したアジスロマイシンのみの場合よりも疼痛を減少した。
ラエンネックを皮膚の創部に局所注射すると、創傷治癒が促進された2例が症例報告されている。
外用

海外では、ヒト胎盤由来のエキスを使った外用剤が製造されている。6週間以上の創傷（怪我）の治療を受けている100人でランダム化比較試験を行い、皮膚が上皮化したのはヒト胎盤エキスのジェル（Albert David社製造）で50%以上の人、対照群で23.3%であった。同様の対象100人でクリームとジェル（Albert David社）を比較して有効性は同等だが、クリームの方が痛みや不快感が少なかった。79人でのランダム化比較試験では、外科手術部位に塗布し、1週間後にヒト胎盤エキスでは15%、ポビドンヨードでは38.46%に傷の硬化が見られ、疼痛と副作用には違いはなかった。10人でのランダム化比較試験では、口腔粘膜下線維症の手術切開部分に用い、ヒト胎盤エキスのジェル（Albert David社）では対照群より優れていた。ヒト胎盤エキスのジェル（Albert David社製造）はバイオフィルムの形成を強く阻害した。
日本でも、過去にはヒト胎盤由来のエキスを使った外用剤が使われていた。インタセリンパスター (Intacellin Pasta) は歯肉に塗布して歯周病の治療に使われており、抗炎症作用のあるグヤアズレンも含有した。PLP軟膏は、II度の熱傷（火傷）に対して、24名での二重盲検試験において改善著明が偽薬に比較して有意に多かった。CLR-Kurt社製の牛胎盤を用いた軟膏を皮膚炎や皮膚の乾燥の問題に用いた例もある。
外用 > 化粧品

1980年以前に、日本の医薬部外品のプラセンタエキスに「日焼けによるしみそばかすを防ぐ」という効能表示が行われていたが、ヒトでの臨床試験を行ったものかは定かではない。医薬部外品の美白有効成分として使われているが、試験管研究ではメラニンを除去する、またはメラニン合成を増加させるという両方の結果がある。効能の承認を得ている原料では「メラニンの生成を抑え、シミ・ソバカスを防ぐ」を強調表示することができる。医薬部外品ではない単なる化粧品成分としても使われる。
2016年の21人での盲検化のないランダム化比較試験では、きめ・毛穴・発赤部分において改善効果を認める報告もあり、皮膚炎症の改善効果やメラニンの生成抑制効果、ターンオーバーの促進効果の可能性があることが示唆されている。こうした試験は行われてきたが、十分には検証されていないため、「新規効能取得のための抗シワ製品評価ガイドライン」に従って15名での豚胎盤エキスを塗布する試験を実施し、シワが減少し角質水分量も増加しており、小ジワの改善が確認できたとした。非加熱の生プラセンタ美容液を塗布し、塗布しなかった群と比較して4週後にシワは有意に減少した。以前からスーパーオキサイドを低減し、しわの原因となるコラーゲン分子の光老化架橋形成を抑制する効果もあり有望な抗老化素材とする報告もあった。
経口摂取

1950年代よりヒト胎盤を配合したいくつかの大衆薬が市販されていたが、前述の法改正後は家畜胎盤を原料とした市販薬が流通している。
第二類医薬品として「滋養強壮」の効能のある製品が広く市販されている。日本では自由診療（自費医療）において、経口のヒト胎盤エキス（ラエンネック P.O.）を使うこともある。
経口摂取 > 有効性

国立健康・栄養研究所による2017年7月20日の調査では、俗に、「更年期障害によい」「冷え性によい」「貧血によい」「美容によい」「強壮・強精によい」など言われているが、有効性について一件も文献を発見できず「十分なデータが見当たらない」、有効とされる成分も明確になっておらず、仮にあったとしても経口摂取ではペプチドホルモン、酵素、成長因子、サイトカインは消化管で分解されてしまうとした。
日本産婦人科学会の調査では2017年のガイドライン作成のためにいくつかの研究を発見している。標準のホルモン補充療法を望まない女性は多い。豚の胎盤抽出物のサプリメントを使った、76名での盲検化のないランダム化比較試験は、簡易更年期指数(SMI)やうつ病・不安の指数を減少させ、疲労感や関節痛を緩和している。66名の同様の試験条件で、更年期女性の肩こりも減少した。豚胎盤エキスは、8週間で男女の更年期障害の血液マーカーを改善した。以上3研究を発見し、ガイドラインでは総論として標準的なホルモン補充療法の代用とならないとしている。50名でのランダム化比較試験では、ホルモンバランスを改善することなく、SMI指数を改善した。豚胎盤エキスは、8週間で男性の性機能障害、肝機能の血液マーカーを改善した。
疲労倦怠感、肩こり、目の疲れ、食欲不振など疲労症状の60人を対象として、ヒト胎盤では有効以上が51.6%、比較されたビタミンB1では27.6%であった。20名でのRCT、馬胎盤含有サプリの内服によって4週で偽薬より倦怠感が有意に低下した。
2014年、豚胎盤サプリメントで盲検化のないランダム化比較試験を行い比較対象よりシワの幅が減少した。2017年11月に出版された論文では10名が豚プラセンタを内服し、毛穴の縮小について顕著とし、水分量や色素沈着は減少傾向にあったが判断できず、今後の試験が必要だとされた。豚胎盤エキスを12週服用し、装置で測定したシワと皮脂の量が内服しなかったものに比較して有意に減少した。色素沈着は偽薬共に増加し豚胎盤エキスでは増加抑制の傾向しかなく、シワでは有意に予防した。
治療ガイドラインだけでは解決しにくい、歯周治療中の不定愁訴を訴える29名でコエンザイムQ10と比較して、豚胎盤エキスは口の粘り、噛み合わせの痛み、歯肉出血について有意に改善させ、歯肉のそう痒感についてはどちらでも改善した。
試験管内の研究で豚胎盤エキスは、ヒト歯肉線維芽細胞(HGF)のI型コラーゲン産生量に影響を及ぼすことが知られている。
未処理のヒト胎盤からも抽出されるDNA断片であるポリデオキシリボヌクレオチド (PDRN) には組織修復作用があり、魚類から抽出したものがイタリアや韓国で創傷治療のための医薬品となっている。原料のヒト胎盤の抗酸化物質としてトリプトファンが確認できた。
経口摂取 > 副作用

プラセンタ関連の健康食品で、薬剤性肝炎、薬剤性肺炎、接触皮膚炎や全身性斑状強皮症を起こすなどの健康被害1例も報告されている。プラセンタエキスを含む健康食品により成人型アトピー性皮膚炎が悪化したケースもある。
経口摂取 > 注意喚起

注意喚起としてアリストロキア酸、エフェドリン、バイアグラ類似の勃起不全治療薬などが混合された製品が報告されている。日本国内でも基準値を超える安息香酸が含有されていることが発覚して自主回収となった製品がある。
また販売方法についても、特定商取引法に違反して効能効果を偽って販売する業者もあり、経済産業局によって取り締まりを受けるケースが出ている。
魚類や植物のプラセンタ

健康食品では、魚の卵巣膜の抽出成分を含む商品を「海洋性プラセンタ」・「マリンプラセンタ」と称したり、植物の胎座 (placenta) の抽出成分を混合した商品を「植物性プラセンタ」と称することもあるが、哺乳類の胎盤を原料としたものではない。化粧品でも同様に植物由来のバラプラセンタと称する植物性の原料が使われるなど、こうした成分は「プラセンタ様」の原料とも呼ばれる。
原料となるヒトの胎盤。
母体中の胎盤の図。
紫河車。ヒト胎盤は乾燥させて生薬として用いられる。
ラエンネック
メルスモン
関東鉄道水海道営業所

水海道営業所
関東鉄道水海道営業所（かんとうてつどうみつかいどうえいぎょうしょ）は、茨城県常総市水海道高野町字根田315番地2に所在した関東鉄道のバス営業所である。営業所の近くには鉄道の南水海道信号所と水海道車両基地もある。最寄りの停留所は「水海道車庫」。営業所略記はMitsuKaidoのMK。取手営業所と統合・移転し、守谷営業所となった。なお、2019年3月31日まで車庫そのものは関鉄観光バス水海道営業センターとして使用していた。
現行路線

守谷駅と常総ニュータウン北守谷・南守谷・絹の台・きぬの里、ひがし野、パークシティ守谷、ヒルズ美園などの守谷市内やつくばみらい市小絹、常総市､内のニュータウンを結ぶ路線を中心に､坂東市への路線を有している｡その他、周辺地域の私立小・中・高校のスクールバスや企業送迎などの特定運用も数多く担当している。
2005年（平成17年）8月24日の首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス開業に伴い、大幅に路線が整理され、守谷駅を発着する路線が複数新設された。2017年9月16日のダイヤ改正にて､水海道駅と坂東市、つくば市、土浦市を結ぶ路線を関東鉄道つくば中央営業所へ移管した｡
現行路線 > 路線バス

ここでは、当営業所管轄のバス路線を列挙する。「深夜バス」は1.5割増の深夜運賃である。また、太字の区間内（守谷市内）で利用する場合は、運賃上限210円及び、昼間時間帯割引（毎週金曜日の9時 - 17時は運賃が大人100円、小人50円）が適用される。
守谷駅西口 - 守谷市役所 - 守谷高校入口 - 久保ケ丘3丁目 - 新守谷駅 （深夜バスあり、平日夜のみ）
守谷駅西口 → 守谷市役所 → 守谷高校入口 →　久保ケ丘 → せせらぎの小路 → 小絹中学校 （深夜バス、平日夜のみ）
守谷駅西口 - 御所ケ丘 - 第一病院前 - 研修センター前 - 北守谷公民館 （北守谷シャトル、急行）
守谷駅西口 - 市民交流プラザ前 - せせらぎの小路 - きぬの里2丁目 - きぬの里 - 自然博物館入口 - 岩井バスターミナル（急行）
関東鉄道常総線から坂東市岩井に行くほぼ唯一の路線で5往復程度である。以前は岩井バスターミナルから先、猿島バスターミナルまで行っていたが廃止になった(廃止直前は土休日1往復のみ)。坂東市内では一部のバス停しか停車しない急行運転を行う。
守谷駅西口 - 神田山 - 辺田三差路 - 原口 - 岩井局前 - 岩井バスターミナル（直行。平日のみ）
坂東市岩井から守谷駅方向に通勤・通学する人に特化したダイヤを組んでおり、平日朝は守谷駅方向のみ、平日夕方は岩井方向のみの運行である。
平日の朝守谷方向、夜は岩井方向のみの運行である。
上記の急行よりも停まるバス停の数が少ない。
守谷駅西口 - 市民交流プラザ前 - せせらぎの小路 - きぬの里2丁目 - きぬの里 - 内守谷工業団地中央 - 内守谷工業団地
守谷駅西口 - 市民交流プラザ前 - せせらぎの小路 - きぬの里2丁目 - きぬの里
守谷駅西口 - 松ケ丘公園前 - 美園中央 - イオン取手店 - 美園 - 松ケ丘公園前 - 守谷駅西口 （美園循環）
守谷駅西口 → 松ケ丘公園前 → 美園中央 → イオン取手店  → 美園
守谷駅東口 - ひがし野三丁目中央 - みずき野七丁目 - 谷井田 - 取手駅西口
守谷駅東口 - ひがし野三丁目中央 - みずき野七丁目 - 谷井田 - 大橋
守谷駅東口 → ひがし野三丁目中央 → けやき通り中央 → 守谷駅東口（みずき野循環）
守谷駅東口 → ひがし野三丁目中央 → けやき通り中央（深夜バス、平日夜のみ）
取手駅西口 → 戸頭駅入口 → 守谷駅西口 → 久保ケ丘 → 水海道駅 （深夜バス、毎週金曜深夜と休前日前夜のみ）
水海道駅 - 神田山（かどやま） - 岩井バスターミナル （2018年3月31日に廃止）
2017年9月16日のダイヤ改正にて往路は朝､復路は午後の1便へ減便されている｡この系統は守谷駅発着と違い坂東市内も急行運転はしない。
現行路線 > コミュニティバスの受託運行

モコバス（守谷市）
みらい号（つくばみらい市）
坂東号（坂東市）
現行路線 > 企業送迎バスの受託運行

守谷駅西口 - SMC筑波技術センター
守谷駅西口 - キヤノンエコロジーインダストリー
守谷駅西口 - 東京鐵骨橋梁本社（取手工場）
取手駅西口 - キヤノン取手事業所
現行路線 > スクールバスの受託運行

つくばセンター - 水海道駅 - 守谷駅西口 - 江戸川学園取手中学校・高等学校
取手駅東口 - 江戸川学園取手小学校
守谷駅西口 - 江戸川学園取手小学校
現行路線 > その他送迎バスの受託運行

守谷駅西口 - 戸頭駅 - 取手競輪場
廃止路線 > 路線バス

水海道駅 - 勘助 （ - 2003年11月30日）
水海道駅 - 豊体 - 藤代駅（ - 2003年11月30日）
水海道駅 - 古谷入口 - 平松 - 岩井
水海道駅 - 上郷
水海道駅 - 筑波大学病院
水海道駅 - 石下駅
水海道駅 - 一言主神社
水海道駅 - 向地 - 平松 - 野木崎 - 守谷駅
水海道駅 - 小絹駅 - 守谷駅 - 野々井 - 取手駅西口（ - 2006年9月30日 ）
守谷駅西口 - 市民交流プラザ前 - せせらぎの小路 - 絹の台 - 小絹駅 （2006年12月16日 - 2011年10月2日）
守谷駅東口 - 守谷駅西口前 - イオンタウン守谷 - ジョイフル本田入口 - 西友楽市前 - 美園 - イオン取手店 - パークシティ守谷（地域間交流バス。2010年10月1日 - 2013年4月30日）
新守谷駅 -  御所ケ丘 - 守谷町役場（2001年10月1日 - 2001年12月14日）
守谷町役場 - 松ケ丘 - 美園 - 戸頭公園前 - 戸頭駅（2001年10月1日 - 2001年12月14日。翌日より2路線を統合）
新守谷駅 - 御所ケ丘 - 守谷町役場（市役所） - 松ケ丘 - 西友楽市 - 美園 - 戸頭公園前 - 戸頭駅（2001年12月15日 - 2005年8月23日）
新守谷駅 - 久保ケ丘 - 御所ケ丘 - ショッピングセンター - 新守谷駅（1982年9月16日 - 1989年10月15日。翌日より新守谷循環に移行）
新守谷駅 - 御所ケ丘 - 第一病院 - 松前台 - 久保ケ丘 - 立沢公園 - 新守谷駅 （新守谷循環。1989年10月16日 - 2005年8月23日）
パークシティ守谷 - けやき通り中央 - 戸頭団地西 - 戸頭南 - 布施入口 - 北柏駅 （1985年8月26日 - 2009年12月31日）
パークシティ守谷 - けやき通り中央 - 向山 - 戸頭南 - 布施入口 - 北柏駅 （1985年8月26日 - 2009年12月31日）
福祉循環バス（常総市）（ - 2009年（平成21年）12月30日）
水海道駅～岩井マルエツ～茨城自然博物館～関宿～猿島～境サティ～古河駅(1999年4月3日－2008年3月2日)※元東武バス野田営業所所管。東武バス撤退後は関東鉄道バスが運行。
水海道車庫 - 水海道駅 - 福岡寺前 - 福岡 - 逆川 - みどりの駅 - 谷田部四ツ角 - 谷田部中央 - 榎戸 - 赤塚 - 気象台 - 五十塚 - 並木団地南 - 学園並木 - 天川団地入口 - 土浦橋 - 千束町 - 土浦一中前 - 亀城公園前 - 川口町 - 土浦駅 - 土浦一高前 - 土浦工業高校前 - 合同庁舎
※2017年9月15日廃止｡これにより､水海道車庫を発着する路線が全廃となった｡水海道駅 - 土浦駅間は､2017年9月16日のダイヤ改正にて､関東鉄道つくば中央営業所へ移管されている｡
谷田部車庫- 学園並木 - 天川団地入口 - 亀城公園前 - 土浦駅 ※2017年9月16日のダイヤ改正にて､関東鉄道つくば中央営業所へ移管された｡
廃止路線 > 高速バス

守谷駅西口 - 石岡 - 那珂IC - 常陸大宮市総合福祉センター - 茨城交通バス大子営業所 （奥久慈号)（2005年8月24日 - 2006年5月31日）
守谷駅西口 - 新守谷駅 - あみプレミアム・アウトレット （2009年10月13日 - 2010年10月15日）
南守谷 - 新守谷駅入口 - 上野駅・東京駅 （常総ルート）（2000年8月1日 - 2005年10月31日）
岩井 - 水海道駅 - 新守谷駅入口 - 都営浅草駅・上野駅・東京駅 （常総ルート）（1999年2月1日- 2016年12月31日）
車両

当所は守谷市内で狭隘道路を運行する路線が多いこともあり、中型車の配置が多いが、つくばエクスプレス開業後の路線改変や契約輸送の拡大に伴い、大型路線車の配置も再び増えている。
大型路線車は、京成バスや松戸新京成バスなど京成グループからの移籍車が中心であるが、近年は小田急バス、尼崎市交通局の三菱ふそう・エアロスターノンステップバスや、京浜急行バスのいすゞ・エルガワンステップバスなど、京成グループ以外からの移籍車も配置されている。　また低床車以外では、藤沢神奈交バスからの移籍車も在籍する。
自社発注車も在籍し、三菱ふそう・エアロスターノンステップ、いすゞ・エルガワンステップがそれぞれ在籍する。そのうち、エルガは2列シート主体の長尺郊外路線仕様で、主につくばみらい市の小学校スクールバスで使用されるが、休日は筑波山シャトルバスなど、一般路線にも用いられている。
中型路線車は、自社発注の日野・レインボー、日野・レインボーⅡ、いすゞ・エルガミオ、三菱ふそう・エアロミディMKのノンステップ、ワンステップ車が主力で、関東鉄道の他営業所に比べ、いすゞ車の割合がやや少ないのが特徴。
また2016年現在、中型車の移籍車は存在しない。
かつては、富士重工業の6Eボディを架装するいすゞLRが多く在籍していたが、現在はすべて廃車されている。
高速車は「常総ルート」と「奥久慈号」用だったが、「常総ルート」の南守谷線は2005年（平成17年）10月末に廃止、2016年（平成28年）12月末で全廃。「奥久慈号」も2006年（平成18年）5月末で廃止された。これに伴う余剰車の一部は関鉄グリーンバス鉾田営業所へ転出した。
また、守谷市コミュニティバスのモコバス用として、いすゞエルガミオノンステップ、三菱ふそう・ローザ、坂東市コミュニティバスばんどう号用として、日野・ポンチョ、つくばみらい市コミュニティバスみらい号用として、三菱ふそう・ローザがそれぞれ配置されており、それらの予備車として、一般路線カラーの三菱ふそう・エアロミディMEも1台配置されている。
また契約輸送用としては、元神奈川中央交通の三菱ふそう・エアロスターワンロマ車や、元東急バスの日野・BRCワンステ、江戸川学園取手小学校のスクールバス用として、日野・メルファなどが配置されている。
路線バス 1974MK
高速バス 1772MK
麗しのレイラニ

「麗しのレイラニ」（うるわしのレイラニ、Sweet Leilani）は、アメリカ合衆国の歌。
概要

1934年にネブラスカ州出身のハリー・オーウェンス（英語版）が自身の娘の誕生祝いのために作詞・作曲し、1935年にハワイアン・ギタリストのソル・フーピー（英語版）により「ハワイアン・ハネムーン」のB面曲「レイラニ」として発表された。
オーウェンスの親友ビング・クロスビーがワイキキで休暇中に耳にした同曲を気に入り、交渉の結果、1937年公開のミュージカル映画『ワイキキの結婚』に主題歌として用いられ、第10回アカデミー賞歌曲賞を受賞した。
日本で「麗しのレイラニ」の邦題が付けられて、大橋節夫や石原裕次郎などのカバーが存在する。
「レイラニ」とはハワイ語で「美しい娘」などの意味である。
→「レイ (ハワイ)」、「en:Lani (heaven)」、および「wikt:lani」も参照
評価

2018年にビルボードが発表した「アカデミー歌曲賞 ベスト10＆ワースト10」において、ワースト10入りした。理由は「古くて安っぽい」ためである。
福井県道227号鷹巣港線

福井県道227号鷹巣港線（ふくいけんどう227ごう たかすこうせん）は福井県福井市内に終始する国道と港を結ぶ一般県道である。
| 一般県道 |
| --- | --- |
    
福井県道227号鷹巣港線
起点: 福井県福井市蓑町
終点: 鷹巣港
接続する 主な道路 （記法）: 国道305号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
福井県道227号 鷹巣港線（国道から港方面）
福井県道227号 鷹巣港線（港から国道方面）
路線概要

国道305号と鷹巣港、国民宿舎鷹巣荘とを結ぶ役割を担っている。鷹巣港はそれほど大きな港ではないが、福井県内における唯一の避難港であり、有事の際には非常に重要な港となる。また観光地として周囲にタカスサーキット等がある当地域における宿泊場所へのアクセスとしても重要な路線である。
路線概要 > 路線データ

起点：福井県福井市蓑町
終点：同上
道路状況

片側1車線の確保された道路だが、起点附近の勾配が非常に急であり、注意が必要である。またこの附近はブラインドカーブになっており反対車線にはみ出すと対向車と接触することも十分にありえる。走行には十分注意する必要が在るだろう。全線を通してヘキサポールが1つずつしかなく県道と認識して走る人はほとんどいないであろう道である。[要出典]
接続道路

国道305号（終点）
国道365号（国道305号と重複・終点）
沿線

鷹巣港
鷹巣温泉
国民宿舎鷹巣荘
玄中寺

| 玄中寺 |
| --- | --- |
 山西省における位置
基本情報
所在地:   中国・山西省呂梁市交城県
座標:  北緯37度34分15秒 東経112度05分30秒﻿ / ﻿北緯37.57083度 東経112.09167度﻿ / 37.57083; 112.09167座標: 北緯37度34分15秒 東経112度05分30秒﻿ / ﻿北緯37.57083度 東経112.09167度﻿ / 37.57083; 112.09167
宗教:  仏教
宗派:  浄土教
建設
様式:  中国建築
創設者:  曇鸞
創設:  472年
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玄中寺（げんちゅうじ）は、中華人民共和国山西省呂梁市交城県にある仏教寺院。
歴史

北魏の延興2年（472年）、中国浄土教の祖師曇鸞大師により創建された。北魏末、曇鸞大師は并州の大厳寺を出て、この玄中寺に移り浄業を修め、南朝梁の武帝や東魏の孝静帝の帰依を受けた。
隋の大業5年（609年）、道綽大師が玄中寺の寺内に建つ曇鸞大師の碑文を読んで浄土教に帰依し、当地に浄土教九品道場を営み。さらに善導大師が、この玄中寺に道綽禅師を訪ねて、その門に投じ、以後10年間教化を受けられた。このことから玄中寺は中国浄土教の祖庭であると言わている。
唐の貞観9年（635年）、太宗は寺院に参拝し、「石壁永寧寺」と名づけた。元和7年（812年）、憲宗により「龍山石壁永寧寺」の名を賜った。
北宋の元祐5年（1090年）に火災で焼失し、道珍により再建された。
金の大定26年（1186年）に焼失し、元釗により再興される。
モンゴル帝国（後の元）のオゴデイ10年（1238年）、「龍山護国永寧十方大玄中禅寺」と改称。恵信が伽藍を整備した。
清の同治と光緒年間、長年修理を怠ったので寺が破損した。
1920年、常盤大定と関野貞がここを調査したときは、大雄宝殿（本堂）は焼失し寺内は荒廃したという。
1954年より、地元政府は寺院を修復する。1983年、中華人民共和国国務院は仏寺を漢族地区仏教全国重点寺院に認定した。2013年、中華人民共和国国務院は仏寺を全国重点文物保護単位に認定した。
伽藍

山門、天王殿、大雄宝殿、祖師殿、七仏殿、万仏閣、菅原恵慶長老霊骨塔、大谷瑩潤顕彰碑、上客堂
千仏閣の内部には、木彫りの仏像が約70体余り安置され、生きいきした造形で、金色燦然と輝く。