stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
プンタ・アレーナス
気候

ケッペンの気候区分では西岸海洋性気候（Cfc）に分類される。
| プンタ・アレーナスの気候> 月 | プンタ・アレーナスの気候> 1月 | プンタ・アレーナスの気候> 2月 | プンタ・アレーナスの気候> 3月 | プンタ・アレーナスの気候> 4月 | プンタ・アレーナスの気候> 5月 | プンタ・アレーナスの気候> 6月 | プンタ・アレーナスの気候> 7月 | プンタ・アレーナスの気候> 8月 | プンタ・アレーナスの気候> 9月 | プンタ・アレーナスの気候> 10月 | プンタ・アレーナスの気候> 11月 | プンタ・アレーナスの気候> 12月 | プンタ・アレーナスの気候> 年 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 最高気温記録 °C （°F） | 26.2  (79.2) | 25.4  (77.7) | 24.5  (76.1) | 19.2  (66.6) | 24.0  (75.2) | 20.0  (68) | 21.2  (70.2) | 23.2  (73.8) | 19.0  (66.2) | 21.2  (70.2) | 24.4  (75.9) | 25.9  (78.6) | 26.2  (79.2) |
| 平均最高気温 °C （°F） | 14.3  (57.7) | 14.0  (57.2) | 12.3  (54.1) | 9.7  (49.5) | 6.5  (43.7) | 4.1  (39.4) | 3.7  (38.7) | 5.2  (41.4) | 7.7  (45.9) | 10.2  (50.4) | 12.2  (54) | 13.5  (56.3) | 9.4  (48.9) |
| 日平均気温 °C （°F） | 10.5  (50.9) | 10.2  (50.4) | 8.7  (47.7) | 6.5  (43.7) | 3.8  (38.8) | 1.7  (35.1) | 1.3  (34.3) | 2.4  (36.3) | 4.3  (39.7) | 6.5  (43.7) | 8.4  (47.1) | 9.7  (49.5) | 6.1  (43) |
| 平均最低気温 °C （°F） | 6.8  (44.2) | 6.6  (43.9) | 5.2  (41.4) | 3.4  (38.1) | 1.2  (34.2) | −0.9  (30.4) | −1.1  (30) | −0.1  (31.8) | 1.2  (34.2) | 3.0  (37.4) | 4.7  (40.5) | 6.0  (42.8) | 3.0  (37.4) |
| 最低気温記録 °C （°F） | −1.5  (29.3) | −0.4  (31.3) | −4.0  (24.8) | −13.0  (8.6) | −14.0  (6.8) | −11.2  (11.8) | −15.0  (5) | −11.6  (11.1) | −9.5  (14.9) | −5.0  (23) | −2.5  (27.5) | −1.0  (30.2) | −15.0  (5) |
| 降水量 mm （inch） | 41.7  (1.642) | 31.2  (1.228) | 38.1  (1.5) | 40.2  (1.583) | 41.2  (1.622) | 27.0  (1.063) | 29.1  (1.146) | 29.8  (1.173) | 26.5  (1.043) | 27.2  (1.071) | 30.0  (1.181) | 33.3  (1.311) | 395.3  (15.563) |
| 平均降水日数 | 15 | 14 | 15 | 14 | 13 | 11 | 11 | 12 | 11 | 10 | 13 | 14 | 153 |
|  % 湿度 | 72 | 74 | 77 | 82 | 86 | 87 | 86 | 83 | 79 | 75 | 72 | 72 | 79 |
| 平均月間日照時間 | 232.5 | 178.0 | 164.3 | 117.0 | 93.0 | 66.0 | 83.7 | 120.9 | 156.0 | 213.9 | 228.0 | 232.5 | 1,885.8 |
出典1：Dirección Meteorológica de Chile
出典2：Universidad de Chile (sunshine hours only)
ギャラリー

プンタ・アレナスのスキーセンター付近
航空写真
マゼラン海峡の日の出
レグエルド博物館
セッロ・ラ・クルスから眺めた街の南側
セッロ・ラ・クルスから眺めた街の中心街
市営墓地に眠る多くのクロアチア人の墓の一つ
プンタ・アレナスの聖堂
プンタ・アレナスの墓地
リオ・カネロ通りの安宿
エミリオ・コヴァチェヴィッチ通り
市街地
平均降雨量と気温
大気のサーモグラフィ （1888～2008年 NASA作成)
脚註

↑  “Estadisca Climatologica Tomo III (pg 512–537)” (Spanish).   Dirección General de Aeronáutica Civil (March 2001). 2013年1月15日閲覧。
↑  “Medias mensuales de horas de sol diarias extraıdas del WRDC ruso para las ciudades Chilenas” (PDF) (Spanish).   Universidad de Chile (September 2007). 2014年3月16日閲覧。
マルク・ホーセンス

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2012年のプチ・ル・マンの予選でSRT・バイパー GTS-Rに乗るマルク・ホーセンス
個人情報
国籍:  ベルギー
生誕:  (1969-11-30) 1969年11月30日（54歳） アントウェルペン州ヘール
 
スポーツ
競技: レーシングドライバー
マルク・ホーセンス（Marc Goossens, 1969年11月30日 - ）は、ベルギー・アントウェルペン州ヘール出身のレーシングドライバー。ニックネームは、ザ・グース（The Goose）で、英語圏での発音の「マーク・グーセンス」に因む。
彼の出身地のアントウェルペン州は、オランダ語の方言であるフラマン語の使用地域にあたるフランデレン地域で、姓の Goossens の語頭の 'G' の発音記号は[x][ɣ]となり、 "ホーセンス" [ɣoːsɛns]の日本語表記の方が本来の発音に近くなる。日本のメディアでは「マーク・グーセン」と表記。
経歴

1994年-1996年に、国際F3000選手権にフル参戦し、1997年-1998年は全日本GT選手権とフォーミュラ・ニッポンへ参戦し、1999年-2001年には国際F3000へ再びスポット参戦している。ル・マン24時間レースにも並行して参戦している。2002年-2005年にはFIA GT選手権に参戦した。NASCARのブッシュ・シリーズへの参戦初年度となる2006年、ロバート・イエーツ・レーシングに所属してメキシコシティのエルマノス・ロドリゲス・サーキットで9位に入っている。8月にはワトキンズ・グレン・インターナショナルのレースでネクステルカップ・シリーズにも参戦しているが、事故で43位に終わった。2007年にもインフィニオン・レースウェイ（ソノマ・レースウェイ） でネクステルカップ・シリーズに参戦している。彼はメカニカルトラブルで順位を落として36位でレースを終えた。
ホーセンスは、ヴィンセント・デュポンとアントニー・クンペンと組んで参戦したゾルダー24時間レースで、4勝(1997年、1998年、2005年、2007年)を挙げる記録を保持している。クライスラーのレーシングチームであるSRT・モータースポーツに所属し、ダッジ・バイパーをドライブして2012年のアメリカン・ル・マン・シリーズに参戦している。
レース戦績 > フォーミュラ > イギリス・フォーミュラ3選手権

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > フォーミュラ > 国際F3000選手権

| 年 | チーム | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1994年 | ノルディック・レーシング | ローラ・T94/50 | コスワース | SIL Ret | PAU Ret | CAT 6 | PER 7 | HOC 5 | SPA Ret | EST Ret | MAG Ret |  |  |  |  | 9位 | 6 |
| 1995年 | ノルディック・レーシング | ローラ・T95/50 | コスワース | SIL 4 | CAT 5 | PAU 3 | PER Ret | HOC 1 | SPA Ret | EST 8 | MAG 2 |  |  |  |  | 3位 | 24 |
| 1996年 | チーム・アストロメガ | ローラ・T96/50 | ザイテック | NÜR Ret | PAU Ret | PER 1 | HOC Ret | SIL 16 | SPA 2 | MAG 1 | EST 4 | MUG 6 | HOC Ret |  |  | 3位 | 28 |
| 1999年 | ルクオイル・アーデン | ローラ・T99/50 | ザイテック | IMO DNQ | MON DNQ | CAT Ret | MAG Ret | SIL DNQ | A1R Ret | HOC Ret | HUN DSQ | SPA Ret | NÜR DNQ |  |  | NC | 0 |
| 2000年 | チーム・アストロメガ | ローラ・T99/50 | ザイテック | IMO | SIL | CAT | NÜR | MON | MAG | A1R 10 | HOC 10 | HUN 19 | SPA 2 |  |  | 12位 | 6 |
| 2001年 | コローニ・F3000 | ローラ・T99/50 | ザイテック | INT | IMO | CAT | A1R | MON | NÜR | MAG | SIL | HOC | HUN Ret | SPA 5 | MNZ 7 | 16位 | 2 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > フォーミュラ > フォーミュラ・ニッポン

| 年 | チーム | シャシ | エンジン | タイヤ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

| 1997年 | TEAM 5ZIGEN | レイナード96D | ジャッドKV2 無限・MF308（尾川） | B  | SUZ Ret | MIN Ret | FSW Ret | SUZ Ret | SUG Ret | FSW 10 | MIN Ret | TRM 10 | FSW Ret | SUZ Ret | NC | 0 |
| 1998年 | TEAM 5ZIGEN | レイナード97D | 無限・MF308（尾川） | B  | SUZ 6 | MIN 4 | FSW Ret | TRM Ret | SUZ 2 | SUG Ret | MIN 3 | FSW Ret | SUZ 4 |  | 6位 | 17 |
(key)
レース戦績 > 全日本GT選手権

| 年 | チーム | コ> ドライバー | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1997年 | TEAM 5ZIGEN |  田嶋栄一 | トヨタ・スープラ | GT500 | SUZ 6 | FSW Ret | SEN 6 | FSW Ret | MIN 12 | SUG 1 |  | 8位 | 32 |
| 1998年 | TEAM 5ZIGEN |  桧井保孝 (Rd.1-3)  田嶋栄一 (Rd.4-7) | トヨタ・スープラ | GT500 | SUZ 4 | FSW C | SEN 7 | FSW Ret | TRM Ret | MIN Ret | SUG Ret | 13位 | 14 |
(key)
レース戦績 > スポーツカー > アメリカン・ル・マン・シリーズ

| 年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2000年 | チーム・DAMS | キャデラック・ノーススター・LMP | LMP | SEB | CHA | SIL | NÜR 5 | SNM | MOS | TEX | POR | PET 9 | LGA | LSV | ADE Ret | 29位 | 43 |
| 2001年 | チーム・キャデラック | キャデラック・ノーススター・LMP01 | LMP900 | TEX | SEB | DON | JAR | SNM | POR | MOS | MDO | LGA | PET 5 |  |  | 28位 | 20 |
| 2002年 | ライリー&スコット・レーシング | ライリー&スコット・Mk III C | LMP900 | SEB 3 | SNM | MDO | ROA | WAS | TRO | MOS | LGA | MIA 6 | PET Ret |  |  | 20位 | 56 |
| 2003年 | ジム・マシューズ・レーシング | ライリー&スコット・Mk III C | LMP900 | SEB Ret | ATL | SNM | TRO | MOS | ROA | LGA | MIA | PET |  |  |  | NC | 0 |
| 2005年 | スパイカー・スコードロン | スパイカー・C8スパイダー GT2-R | GT2 | SEB Ret | ATL | MDO | LIM | SNM | POR | ROA | MOS | PET | LGA |  |  | NC | 0 |
| 2008年 | LG モータースポーツ | シボレー・コルベット C6 | GT2 | SEB Ret | STP | LBH | UTA | LIM | MDO | ROA | MOS | DET | PET Ret | LGA |  | NC | 0 |
| 2009年 | ジャガー・RSR | ジャガー・XK GT2 | GT2 | SEB | STP | LBH | UTA | LIM | MDO | ROA | MOS | PET Ret | LGA |  |  | NC | 0 |
| 2010年 | ジャガー・RSR | ジャガー・XK GT2 | GT | SEB Ret | LBH | LGA 13 | UTA 13 | LIM 9 | MDO 9 | ROA Ret | MOS 10 | PET Ret |  |  |  | 30位 | 5 |
| 2012年 | SRT・モータースポーツ | SRT・ バイパー GTS-R | GT | SEB | LBH | LGA | LIM | MOS | MDO 12 | ROA Ret | BAL Ret | VIR | PET Ret |  |  | NC | 0 |
| 2013年 | SRT・モータースポーツ | SRT・ バイパー GTS-R | GT | SEB 5 | LBH 3 | LGA 4 | LIM Ret | MOS 2 | ROA 1 | BAL 5 | CTA 5 | VIR 7 | PET 7 |  |  | 5位 | 101 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > スポーツカー > ユナイテッド・スポーツカー選手権

| 年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2014年 | SRTモータースポーツ | ダッジ・バイパー・GTS-R | GTLM | DAY 3 | SEB 7 | LBH 7 | LGA 6 | WGL 2 | MOS 3 | IMS 8 | ELK 4 | VIR 6 | CTA 2 | PET 3 | 4位 | 314 |
| 2015年 | ライリー・モータースポーツ | ダッジ・バイパー・GT3-R | GTD | DAY 9 | SEB 4 | LGA | DET | WGL 1 | LIM | ELK | CTA | VIR |  | PET 3 | 12位 | 144 |
| 2015年 | ローン・スター・レーシング | ダッジ・バイパー・GT3-R | GTD |  |  |  |  |  |  |  |  |  | CTA 7 |  | 12位 | 144 |
| 2016年 | VisitFlorida.com・レーシング | コヨーテ・コルベットDP | P | DAY 3 | SEB 5 | LBH 6 | LGA 2 | DET 7 | WGL 6 | MOS 4 | ELK 6 | CTA 7 | PET 7 |  | 5位 | 273 |
| 2017年 | VisitFlorida.com・レーシング | ライリー・Mk. 30 | P | DAY 3 | SEB 6 | LBH | CTA 7 | DET 9 | WGL 5 | MOS 10 |  |  |  |  | 7位 | 233 |
| 2017年 | VisitFlorida.com・レーシング | リジェ・JS P217 | P |  |  |  |  |  |  |  | ELK 5 | LGA 1 | PET 7 |  | 7位 | 233 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > スポーツカー > ル・マン24時間レース

| ル・マン24時間レース 結果> 年 | ル・マン24時間レース 結果> チーム | ル・マン24時間レース 結果> コ・ドライバー | ル・マン24時間レース 結果> 車 | ル・マン24時間レース 結果> クラス | ル・マン24時間レース 結果> 周回 | ル・マン24時間レース 結果> 順位 | ル・マン24時間レース 結果> クラス 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1996年 |  レーシング・フォー・ベルギー  チーム・スカンディア |  エリック・ヴァン・デ・ポール  エリック・バシュラール | フェラーリ・333SP | WSC | 208 | DNF | DNF |
| 1997年 |  クラージュ・コンペティシオン |  ディディエ・コッタズ  ジェローム・ポリカン | クラージュ・C41-ポルシェ | LMP | 336 | 4位 | 2位 |
| 1998年 |  クラージュ・コンペティシオン |  ディディエ・コッタズ  ジャン＝フィリップ・ベロク | クラージュ・C51-日産 | LMP | 232 | DNF | DNF |
| 1999年 |  NISMO |  ディディエ・コッタズ  フレドリック・エグブロム | クラージュ・C52-日産 | LMP | 335 | 8位 | 7位 |
| 2000年 |  チーム・DAMS |  クリストフ・タンソー  クリスチャン・コルビー | キャデラック・ノーススター・LMP | LMP900 | 4 | DNF | DNF |
| 2001年 |  チーム・DAMS |  エリック・ベルナール  エマニュエル・コラール | キャデラック・ノーススター・LMP01 | LMP900 | 56 | DNF | DNF |
| 2002年 |  ライリー&スコット・レーシング |  ジム・マシューズ  ディディエ・セイス | ライリー&スコット・Mk III C-エラン | LMP900 | 189 | DNF | DNF |
| 2003年 |  ライリー&スコット・レーシング |  ジム・マシューズ  クリストフ・タンソー | ライリー&スコット・Mk III C-フォード | LMP900 | 214 | DNF | DNF |
| 2008年 |  クリエイション・オートスポーティフ |  スチュアート・ホール  ジョニー・モウレム | クリエイション・CA07-AIM | LMP1 | 316 | 24位 | 11位 |
| 2010年 |  ジャガー・RSR |  ポール・ジェンティロジー  ライアン・ダルジール | ジャガー・XK GT2 | GT2 | 4 | DNF | DNF |
| 2011年 |  プロスピード・コンペティシオン |  マルコ・ホルツァー  ヤープ・ヴァン・ラーヘン | ポルシェ・911 GT3-RSR | GTE Pro | 293 | 23位 | 8位 |
| 2013年 |  SRT・モータースポーツ |  ライアン・ダルジール  ドミニク・ファーンバッハー | SRT・バイパー GTS-R | GTE Pro | 306 | 25位 | 8位 |
| 2016年 |  マーフィー・プロトタイプス |  ジェロエン・ブリークモレン  ベン・キーティング | オレカ・03R-日産 | LMP2 | 323 | 34位 | 15位 |
レース戦績 > スポーツカー > セブリング12時間レース

| セブリング12時間レース 結果> 年 | セブリング12時間レース 結果> チーム | セブリング12時間レース 結果> コ・ドライバー | セブリング12時間レース 結果> 使用車両 | セブリング12時間レース 結果> クラス | セブリング12時間レース 結果> 周回 | セブリング12時間レース 結果> 順位 | セブリング12時間レース 結果> クラス 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2002年 |  ライリー&スコット・レーシング  ジム・マシューズ・レーシング |  ジム・マシューズ  ガイ・スミス | ライリー&スコット・Mk III C-エラン | LMP900 | 337 | 3位 | 3位 |
| 2003年 |  ライリー&スコット・レーシング  ジム・マシューズ・レーシング |  ジム・マシューズ  ヤン・マグヌッセン | ライリー&スコット・Mk III C-フォード | LMP900 | 284 | DNF | DNF |
| 2005年 |  スパイカー・スコードロン |  トム・コロネル  ドニー・クレヴェルス | スパイカー・C8スパイダー GT2-R | GT2 | 121 | DNF | DNF |
| 2008年 |  LG モータースポーツ |  ロウ・ジグリオッティ  ダグ・ピーターソン | シボレー・コルベット C6 | GT2 | 99 | DNF | DNF |
| 2010年 |  ジャガー・RSR |  ポール・ジェンティロジー  ライアン・ダルジール | ジャガー・XK GT2 | GT | 11 | DNF | DNF |
| 2013年 |  SRT・モータースポーツ |  ライアン・ダルジール  ドミニク・ファーンバッハー | SRT・バイパー GTS-R | GT | 329 | 19位 | 5位 |
| 2014年 |  SRT・モータースポーツ |  ドミニク・ファーンバッハー  ライアン・ハンター＝レイ | SRT・バイパー GTS-R | GTLM | 284 | 18位 | 7位 |
| 2015年 |  ライリー・テクノロジーズ |  アル・カーター  ベン・キーティング  キャメロン・ローレンス | SRT・バイパー GT3-R | GTD | 317 | 19位 | 4位 |
| 2016年 |  VisitFlorida.com・レーシング |  ライアン・ダルジール  ライアン・ハンター＝レイ | コヨーテ・コルベットDP | P | 238 | 5位 | 5位 |
| 2017年 |  VisitFlorida.com・レーシング |  レンガー・ヴァン・デル・ザンデ  レネ・ラスト | ライリー・Mk. 30-ギブソン | P | 241 | 37位 | 6位 |
スカドフスク

スカドフスク (ウクライナ語: Скадо́вськ, 発音 [skɐˈdɔu̯sʲk]、 ロシア語: Скадовск) はウクライナのヘルソン州に所在する黒海に面した港湾都市である。スカドフスク地区（英語版）の中心都市であり、人口は2020年現在17,344人である。
ヘルソン州の中心都市ヘルソンからは南に94km離れており、黒海に面した港がある。最も近い駅は52km東に離れたカランチャク駅（ウクライナ語版）である。
歴史

スカドフスクは水圏生物学者（英語版）、生化学でロシア帝国タヴリダ県議会議員のスカドフスキー・セルヒイ・バルタザロビッチ（ウクライナ語版）によって1894年に建設された。もともとは小麦や羊毛、羽毛をフランスやドイツなどのヨーロッパ諸国へ輸出する港であった。
第二次世界大戦中にはナチス・ドイツに占領され、刑務所が設けられた。
2022年ロシアのウクライナ侵攻では、3月9日にロシア軍が町を占領する。その後、3月12日にロシア軍は一時町を離れるが、翌13日に再びロシア軍の占領下に戻った。3月16日にウクライナ側のスカドフスク市長のオレクサンドル・ヤコブレフがロシア軍に拘束された。
9月30日にロシアがヘルソン州を併合。
ウクライナ軍がヘルソンに迫ったことでロシア側のヘルソン州当局がドニエプル川東岸への移転を10月27日に発表。
11月1日にウクライナ軍参謀本部は州当局がスカドフスクに移転したと主張していたが、州当局は11月12日にヘニチェスクを臨時州都に指定したと発表した。
姉妹都市

ナヴァポラツク（ベラルーシ）
シルテ (リトアニア)（英語版）（リトアニア）
ゾーロチウ （ウクライナ）
町の創立者のスカドフスキー・セルヒイ・バルタザロビッチ
アル・マームド

| アル・マームド আল মাহমুদ |
| --- | --- |
 2007年
誕生:  1936年7月11日 2019年2月15日
職業:  詩人、小説家
言語:  ベンガル語
国籍:   バングラデシュ
代表作:  Sonali Kabin（黄金の契約）
主な受賞歴:  バングラ・アカデミー賞 (Bangla Academy Award) 
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アル・マームド（ ベンガル語: আল মাহমুদ、1936年7月11日 - 2019年2月15日）は、バングラデシュの詩人。クミッラ (Comilla) に生まれる。
1950年代から知られるようになり、1963年に初の詩集『Lok Lokantor（ひとつの世界からもうひとつの世界へ）』を発表する。1973年の詩集『Sonali Kabin（黄金の契約）』に収録された表題作は、バングラデシュ詩の傑作として高く評価された。1968年にバングラ・アカデミー賞 (Bangla Academy Award) を受賞している。
日本語訳著作

『バングラデシュ詩選集』 丹羽京子編訳、大同生命国際文化基金〈アジアの現代文芸シリーズ〉、2007年。 - 以下の作品を収録。
「森で疲れた日に」
「雨が足りない」
「こんな満足」
「帰路の道連れ」
「わからないことは同じだ」
「舟で」
「水を見て怖くなる」
「わたしの行こうとするところすべて」
「緑の葉の」
「帰還の恥」
「その射抜くような視線」
「黄金の契約」
「目」
「わたしの不在」
「ブッドデブ・ボシュとの会見」
「フォルククの墓で黒いジャッカルが」
「月の方へ」
「なにも覚えていない」
「スラボン月」
「真実」
「永遠の時」
「愛しい人よ、君のほかに」
「書くとき」
「羽を持つ人間」
「わたしはただ」
出典・参考文献

丹羽京子『バングラデシュ詩選集』解説
スカーレット白書

『スカーレット白書』（スカーレットはくしょ）は、日本の女性歌手堀ちえみの11枚目のアルバムである。1987年4月5日にキャニオン・レコードから発売された。
1987年の堀ちえみ引退前の最後のオリジナルアルバムである。小室哲哉が提供したシングル「愛を今信じていたい」と、そのB面で堀自身が作詞した「Faraway」も収録されている。「紅（スカーレット）白書」「Lazy Moon」「Smile」は、2007年にデビュー25周年のライブハウス公演でも選曲された。
収録曲

紅（スカーレット）白書
作詞：サエキけんぞう、作曲：中崎英也、編曲：奥慶一
恋
作詞：松井五郎、作曲：国安わたる、編曲：奥慶一
Lazy Moon
作詞：麻生圭子、作曲：梅垣達志、編曲：奥慶一
狙撃手のカイエ
作詞：高柳恋、作曲：沖山優司、編曲：奥慶一
アリスの眠り
作詞：高柳恋、作曲：松田良、編曲：後藤次利
Smile
作詞：松井五郎、作曲・編曲：町支寛二
禁じられた瞳
作詞：松井五郎、作曲：梅垣達志、編曲：町支寛二
愛を今信じていたい
作詞：秋元康、作曲：小室哲哉、編曲：武部聡志
ファースト・フィナーレ
作詞：松井五郎、作曲：天野音彦、編曲：奥慶一
Faraway 「愛を今信じていたい」のB面曲。
作詞：Chiemi、作曲：小室哲哉、編曲：武部聡志
ボスニア・ヘルツェゴビナ併合

ボスニアとヘルツェゴビナの大まかな地域範囲図
アロイス・エーレンタール / ボスニア・ヘルツェゴビナ併合時のオーストリア外相
セルビア国王ペータル1世 / オーストリアとの対立を深めた
ボスニア・ヘルツェゴビナ併合（ボスニア・ヘルツェゴビナへいごう）は、1908年10月6日、青年トルコ人革命の混乱に乗じたオーストリアがボスニア・ヘルツェゴビナの併合を宣言した事件をいう。本項ではこれによって生じた「ボスニア危機」（「バルカン危機」とも）と称される外交危機についても述べる。
背景

オスマン帝国領であったボスニア州（英語版）（1867–1908、ボスニア）・ヘルツェゴヴィナ州（英語版）（1833–1851、ヘルツェゴビナ）の2州は、1878年のベルリン条約によりオーストリア＝ハンガリー二重帝国が行政権を獲得し、皇帝直轄の（二重帝国）共通大蔵省の管理下の共同統治国ボスニア・ヘルツェゴヴィナ（Condominium of Bosnia and Herzegovina、1878年 - 1918年）となっていた。
背景 > オーストリア側の考え

当時、オーストリアはロシアとの協調関係を維持しつつ、衰退に向かっていたオスマン帝国のバルカン半島領土を両国で分割する戦略を持っており、オーストリア外相アロイス・エーレンタールは、日露戦争後英・仏に接近し極東からバルカン半島へ南下政策の軸足を移しつつあったロシアとも利害調整が可能であると信じ、その上でバルカン政策の総仕上げとして名実ともに上記2州を自国の版図におさめようと考えていたのである。
背景 > セルビア側の考え

一方、親ロシア的なカラジョルジェヴィチ家への王位移行（1903年）と「豚戦争」（1906年）にともない、急速にオーストリアとの関係が悪化しつつあったセルビアも、同時期大セルビア主義の立場からアドリア海への出口を求めており、セルビア人が多数居住する2州への進出を狙っていたため、この2州について利害が衝突することは火を見るより明らかであった。
併合宣言

1908年7月、オスマン帝国で青年トルコ革命が勃発すると、革命により民族意識が高まりボスニア・ヘルツェゴビナにオスマン帝国の影響力が再び浸透することを危惧したエーレンタールは、革命による混乱を利用して早急に併合することを決断した。9月、彼はロシアのイズヴォリスキー外相との会談で、オーストリアがロシアのボスポラス・ダーダネルス両海峡の通航権を保障することと引き替えに、ロシアが2州併合を黙認する旨の密約を取り付け、10月5日2州の併合宣言に踏みきった。この際、かつての宗主国であるオスマン帝国は事前に併合を承諾していたため、併合自体は平和裏に行われ、また1878年以降オーストリアの行政下に置かれていた住民にとって大きな変更は生じなかった。
ボスニア危機

併合宣言に際しては、当然予想されたとおりセルビア（およびモンテネグロ）が猛反発し、オーストリアはこれをきっかけにセルビアと戦端を開き、かねてより計画していた同国の分割を実行に移し二重帝国における「バルカン問題」を一気に解決しようとした。
しかし、オーストリアにとって意外だったことに、英仏がロシアのボスポラス＝ダーダネルス海峡の通航権を承認しなかった。したがってオーストリアとの密約が画餅に帰したロシアでは、セルビアに同情的な世論が高まり、当時のストルィピン政権もこれを無視し得なくなり、ロシアはバルカン南下政策にとって重要な同盟国であるセルビアの意向に応えパン・スラヴ主義の建前に立ち戻りオーストリアに対し強硬な態度をとることを余儀なくされたのである。こうしてセルビア側には主権を侵害されたオスマン帝国やフランスにくわえてロシアが加担することとなり、併合宣言後の約半年間にわたって開戦が危ぶまれる外交危機（ボスニア危機）が続いた。
しかしエーレンタールやオーストリア皇帝フランツ・ヨーゼフ1世が開戦準備が十分でないことを理由に開戦を断念し、また1903年3月、オーストリアの同盟国であるドイツがロシアに最後通牒を突きつけてセルビアへの圧力をかけさせたため、同年セルビアは併合を承認、戦争の危機は回避されたのである。
結果と影響

この事件の結果、それまで矛盾をはらみつつも何とか機能していたバルカンをめぐる墺露の協調関係は決定的に崩壊した。同時に、ドイツ以外の同盟関係をロシアとの間に形成することで外交のフリーハンドを握ろうとしたオーストリアの企ては破綻し（危機を回避したのも結局はドイツの助け船によるところ大であった）、以後、オーストリアはその対外戦略をますますドイツに依存していくことになる。
また、ボスニア・ヘルツェゴビナ併合問題が結局のところセルビアの敗北に終わったにもかかわらず、「ボスニア危機は（中略）セルビアを辱めなかった。それはセルビアの水準に引き下ろされたオーストリア＝ハンガリーのほうを辱めた」（テイラー）。すなわち、セルビアでは大セルビア主義がますます力を持ちオーストリアを敵視するとともに、併合されたボスニア・ヘルツェゴビナにも反オーストリアを標榜する「青年ボスニア（英語版）」運動（Mlada Bosna, ムラダ・ボスナ）が台頭し、この運動の中から後年のサラエヴォ事件の実行犯グループが形成された。そしてロシアはパン・スラブ主義を掲げてこれら南スラヴ人の運動を支援し、パン・ゲルマン主義のオーストリアと対立を深めていくことになった。
スカニェッロ

| スカニェッロ Scagnello> 行政 |
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国:   イタリア
州:   ピエモンテ
県／大都市:   クーネオ
CAP（郵便番号）:  12070
市外局番:  0174
ISTATコード:  004216
識別コード:  I484
分離集落:  
隣接コムーネ:  #隣接コムーネ参照
気候分類:  zona F, 3243 GG
公式サイト:  リンク
人口
人口:  183  人 (2020-01-01)
人口密度:  20.4 人/km2
文化
住民の呼称:  scagnellesi
守護聖人:  洗礼者聖ジョヴァンニ (San Giovanni Battista)
祝祭日:  6月24日
地理
座標:  北緯44度20分 東経07度59分﻿ / ﻿北緯44.333度 東経7.983度﻿ / 44.333; 7.983座標: 北緯44度20分 東経07度59分﻿ / ﻿北緯44.333度 東経7.983度﻿ / 44.333; 7.983
標高:  748 (483 - 1048)  m
面積:  8.98  km2
  スカニェッロの位置
  クーネオ県におけるコムーネの領域 
 ポータル イタリア
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スカニェッロ（伊: Scagnello）は、イタリア共和国ピエモンテ州クーネオ県にある、人口約200人の基礎自治体（コムーネ）。
地理

ピエモンテ州における位置
地理 > 位置・広がり > 地震分類

イタリアの地震リスク階級 (it) では、4 に分類される
。
ホームズ彗星

| ホームズ彗星 17P/Holmes |
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ホームズ彗星が青いイオンの尾を引く様子。2007年11月4日撮影。
仮符号・別名: 1892 V1, 1892 III, 1892f 1899 L1, 1899 II, 1899d 1906 III, 1906f 1964 O1, 1964 X, 1964i 1972 I, 1971b 1979 IV, 1979f 1986 V, 1986f 1993 VII, 1993i
分類: 周期彗星
発見
発見日: 1892年11月6日
発見者: エドウィン・ホームズ
軌道要素と性質 元期:2015年8月31.0日 (TDB 24572655.5)
軌道長半径 (a): 3.6214 au
近日点距離 (q): 2.0585 au
遠日点距離 (Q): 5.1843 au
離心率 (e): 0.4316
公転周期 (P): 6.89年
軌道傾斜角 (i): 019.092 °
近日点引数 (ω): 024.601 °
昇交点黄経 (Ω): 326.764 °
平均近点角 (M): 074.572 °
前回近日点通過: 2021年2月19日
次回近日点通過: 2028年1月31日
最小交差距離: 1.065 au（地球） 0.480 au（木星）
ティスラン・パラメータ (T jup): 2.859
物理的性質
直径: 3.42 km
■Template （■ノート ■解説） ■Project 
2007年10月25日の軌道上の位置
ホームズ彗星（英語: 17P/Holmes）は、太陽系の短周期彗星の一つ。1892年11月6日にエドウィン・ホームズ（英語版）が発見した。通常は薄暗い天体であるが、2007年10月には突発的な増光（アウトバースト）が起こった。およそ40万倍もの増光は観測記録上前例がなく、肉眼でも観測可能となった。また、ホームズ彗星のコマが拡大した際には、彗星全体の視直径（見かけの大きさ）が一時的に太陽よりも大きくなった。彗星核の直径は3.4 km程度であると計算されている。
発見

この彗星は1892年11月6日、アンドロメダ銀河を定期的に観測していたホームズによって発見された。ホームズ彗星は2007年にアウトバーストを起こしたことでよく知られるが、1892年の発見時にもアウトバーストを起こしていた。
グリニッジ天文台のエドワード・モーンダー、イングランドのWilliam Maw（英語版）、B. Kiddらがホームズの発見を確認した。同年11月8日にはエディンバラのThomas David Anderson（英語版）によって、11月9日にはオーストラリアクイーンズランド州マッカイのJohn Ewen Davidson（英語版）によってそれぞれ独自に発見された。
ホームズ彗星の楕円軌道は、ハインリヒ・クロイツとジョージ・サールによってそれぞれ独自に計算されたのが初めてである。また、ルイス・ボス、レオポルド・シュルホフ、ヴィンチェンツォ・チェルッリ、ジョン・ハインドらにより軌道が明らかになっていき、近日点は6月13日に通過し、公転周期は6.9年であることが示された。これらの計算によって、この彗星はビエラ彗星(消滅したと考えられる天体)の回帰ではないことが明らかになった。
1899年と1906年にもこの彗星は観測されたが、その後は行方不明になっていた。ブライアン・マースデンによるコンピューターを用いた予測に基づき、1964年7月16日にアメリカアリゾナ州フラッグスタッフのアメリカ海軍天文台でエリザベス・レーマーが1964年7月16日に再発見し、それ以降はすべての回帰で観測されている。
2007年の増光

2007年10月24日、ホームズ彗星で突発的な増光(アウトバースト)が起こった。カナリア諸島のJ. A. Henriquez Santanaは見かけの等級が8.4になっているのに気づき、その後すぐにバルセロナのRamon Navesらにより見かけの等級が7.3になっているのが確認された。その後、10月24日から25日未明（日本時間）にかけて、ペルセウス座の付近にあったホームズ彗星は2日足らずの間に17等星から3等星台にまで（約40万倍）明るくなり、明るく黄色い星のように肉眼でも容易に見ることができるようになった。
彗星が突如としてガスや塵を放出した理由はよく知られていない。単純な説明としては彗星に小天体が衝突したことや彗星内にガスが蓄積し、最終的に破裂して放出されたことが考えられる。別の考察としては、彗星内部の温度上昇によって非晶質の氷が結晶質の氷に相転移し、溶け込んでいたガスが放出されたというものがある。しかしこの現象が起きても彗星からはゆるやかにガスが湧き出るのみに終わる可能性もあり、爆発的なアウトバーストの引き金となるかは明らかでない。また、彗星を厚く覆うダストと水の昇華により起こったとも考えられている。彗星の核が多孔質であるため彗星表面で水が昇華でき、ダストの覆いが崩壊したということである。更に、増光を示した原因についても太陽から受ける光によりエネルギーを蓄積したとも説明できる。
ホームズ彗星はアウトバーストにより増光しただけでなくコマの直径も大きくなった。2007年10月25日には視直径が5.1分角であったのが10月31日には12.1分角になった。この大きさは満月の5分の2程度の大きさに相当する。11月9日には実際の大きさが140万kmに達し、太陽の直径とほとんど同じになった。
近日点通過

ホームズ彗星は2021年2月19日に近日点を通過した。前回以前の近日点通過は以下の通りである。
1892年6月13日
1899年4月28日
1906年3月14日
1913年7月13日 (観測されず)
1920年11月20日 (観測されず)
1928年3月26日 (観測されず)
1935年7月16日 (観測されず)
1942年11月5日 (観測されず)
1950年2月26日 (観測されず)
1957年7月5日 (観測されず)
1964年11月15日
1972年1月30日
1979年2月22日
1986年3月14日
1993年4月10日
2000年5月11日
2007年5月4日
2014年3月27日
2021年2月19日
また、次は2028年1月31日に近日点を通過する。次回以降の近日点通過は以下の通りである。
2028年1月31日
2035年1月10日
2041年12月9日
2048年11月5日
2056年1月8日
2063年4月3日
2070年6月25日
2077年9月2日
2084年11月14日
2092年2月17日
2099年6月13日
2106年10月7日
ギャラリー

コマが大きくなったときのホームズ彗星。2007年11月2日に撮影された。
2007年10月25日にペルセウス座に現れ、彗星らしくなく恒星のように見えるホームズ彗星。
ペルセウス座を基準にしたホームズ彗星の位置の変遷(2007年10月25日から2008年3月9日)。画像の左上から弧を描くように中央右、左下へと動いている。また、大きさも対応している。
ホームズ彗星の10月24日から4か月間の大きさおよび空における位置の変遷を示した動画。
ホームズ彗星の軌道。ホームズ彗星の軌道から伸びる縦線は黄道面へ垂直に引いた線で、ホームズ彗星の軌道は少し傾いていることが分かる。
2007年7月前半から11月前半にかけてのホームズ彗星の光度の変化。10月後半に著しく変化があるのが分かる。
2011年1月1日から2017年12月31日までのホームズ彗星の軌道のアニメーション。
      ホームズ彗星 ·       地球 ·       火星 ·       木星
1892年11月10日にエドワード・エマーソン・バーナードによって描かれたアンドロメダ銀河付近のホームズ彗星。
2007年10月25日に撮影されたアウトバースト直後のホームズ彗星。
ジョアン・ゴンサルヴェス・ザルコ

ジョアン・ゴンサルヴェス・ザルコ
ジョアン・ゴンサルヴェス・ザルコ（João Gonçalves Zarco, 1390年頃 - 1471年11月21日 ）はポルトガルの航海者、探検家である。ポルトガルの船団としては初めて、マデイラ諸島に到達した。
エンリケ航海王子に仕える貴族であり、船団を率いて探検行を行い、1419年にトリスタン・ヴァス・テイシェイラとともにポルト・サント島、次いで1420年にはバルトロメウ・ペレストレロとともにマデイラ島を発見した。この報酬として、カピタニア制に基づき、マデイラ島の半分を相続可能な領地として与えられた。
1425年以降、テイシェイラ、ペレストレロとともに、マデイラ諸島の植民地化を行った。彼はフンシャルで亡くなった。
リメインズ 美しき勇者たち

| リメインズ 美しき勇者たち |
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 Yellow Fangs
監督:  千葉真一
脚本:  佐藤繁子
製作:  桜井洋三 千葉真一 石田博
出演者:  真田広之 村松美香 菅原文太
音楽:  大谷幸
主題歌:  村松美香「リメインズ」
撮影:  藤原三郎
編集:  園井弘一
製作会社:  松竹 サニ千葉エンタープライズ JTB 京都映画
配給:   松竹
公開:   1990年2月10日
上映時間:  107分
製作国:   日本
言語:  日本語
配給収入:  3億4500万円
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: ポータル 映画 プロジェクト 映画
『リメインズ 美しき勇者たち』（リメインズ うつくしきつわものたち、Yellow Fangs）は、1990年の日本映画。監督：千葉真一、製作：松竹・サニ千葉エンタープライズ・JTB・京都映画、主演：真田広之。ジャパンアクションクラブ (JAC) 創立20周年記念作品。カラー・ワイド、107分。
1915年12月に北海道苫前町で勃発した三毛別羆事件を翻案したオリジナル作品である。人食い熊を追う若きマタギとその熊に家族を殺された娘が、ともに戦いを挑むさまを描いた物語。ヒロインを演じた村松美香が、第14回日本アカデミー賞の新人俳優賞を受賞した。
ストーリー

大正末期。とある北国の山のふもとにある村。村人たちが次々と熊に襲われ、そのうち女ばかりが食われるという事件が多発。遠く離れた山中の集落「鷹の爪」からやってきた嘉助率いるマタギ集団は、かつて鷹の爪や周辺集落を苦しめた人食い熊の個体「アカマダラ」の仕業であると確信し、雪山を追い続ける。アカマダラは地元の鉱山開発による自然破壊で食べ物を失ったことで人里に降り、人間の女の味を占めるようになった熊で、開発の広がりに応じて新たな被害が発生したのだった。
マタギの一員・鋭冶が熊を見つけ、猟銃の狙いを定めたが、猟犬を連れた若い娘が割り込み、先にとどめを刺す。熊はアカマダラとは別の個体であった。また、娘はかつてアカマダラに両親と弟を殺されて以来、消息を絶っていた鋭冶の幼なじみ・ユキだった。ユキは復讐を誓い、女が山に入ってはいけないという村の掟を破って男装し、1人でアカマダラを追い続けていた。
マタギたちが山にいる間、アカマダラはふたたび村を襲っていた。村の女たちを避難させた嘉助は、マタギ各人がそれぞれ別々の場所で1人で待ち伏せするというリスクのある作戦を敷く。鋭冶が待ち伏せする小屋にユキが来て、「自分をおとりにしろ」と告げる。アカマダラはユキのもくろみ通り鋭冶の小屋を襲った。2人は手傷を負いながら、アカマダラを槍で貫いた。
キャスト

鋭治 - 真田広之
ユキ：村松美香（新人）
サブ（マタギ）- 黒崎輝
次郎（マタギ）- 真矢武
伍平（マタギ）- 栗原敏
浅吉（ユキの父）- 夏八木勲（友情出演）
キヨ（鋭治の母）- 南田洋子
ミツ（嘉助の娘）- 森田美樹
マツ（ユキの母）- 奈美悦子
ヤエ（よろず屋の妻） - 高部知子
関時男
三重街恒二
相馬剛三
高月忠
美田健
城春樹
村田功
ジャパンアクションクラブ
高橋利道
益田哲夫
井上清和
関根大学
甲斐道夫
山本亨
卯木浩二
高良隆志
西田真吾
青木哲也
塩谷庄吾
夏山剛一
山口祥行
菊池香理
北島佐和子
江尻正美
（子役）
杉浦明彦
松下絢
岡雄大
代本裕美子
金野隼人
山田裕一
吉見謙一
竹本貴志
警察署長 - 田中浩
倉持巡査 - 鈴木ヤスシ
よろず屋 - 蟹江敬三
県会議員 - 長門裕之
嘉助（マタギの長）- 菅原文太
スタッフ

監督 - 千葉真一
製作 - 松竹、サニ千葉エンタープライズ、JTB、京都映画
製作 - 桜井洋三、千葉真一、石田博
脚本 - 佐藤繁子
企画協力 - 松橋功
撮影 - 藤原三郎
美術 - 梅田千代夫
音楽監督 - 真田広之
企画監修 - 深作欣二
照明 - 中山利夫
録音 - 広瀬浩一
編集 - 園井弘一
記録 - 野崎八重子
アクション監督 - 金田治
助監督 - 萩谷泰夫
製作主任 - 高坂光幸
プロデューサー - 清水一夫、野村芳樹、星野精三
プロデューサー補 - 藤山顕一郎、高須準之助
宣伝プロデューサー - 西川昭幸、村居俊彦、華頂尚隆、清瀬明彦
装飾 - 佐藤昭介、安永紀征、橋本良二
特機効果 - 釜田幸一
衣裳 - 岡本房雄、藤田隆明
メーク - 竹村浩二、野村佳世
特殊メーク - 江川悦子、佐和一弘、寺田高士
特殊造型 - 村瀬継蔵、村瀬直仁
猟犬調教 - 森田美樹
方言指導 - 相馬剛三
振付 - 藤間紋藏
調音 - 鈴木信一、林基継 (OVC)
効果 - 上床隆幸、藤原誠
タイトル - 三上省治
スチール - 遠藤功成、高岩震
進行 - 阿曽芳則、岡本龍也
音楽 - 大谷幸
主題歌 - 村松美香「リメインズ」（作詞・作曲：真田広之、編曲：大谷幸）
制作協力 - IMAGICA、パナビジョン、モールス、三穂電機、FUJI FILM、I.C.C.、ゼブラ・プラネッツ株式会社、松竹衣装、八木かつら、エクラン社、ジャパンアクションクラブ
撮影協力 - ニセコ町・喜茂別町・蘭越町・壮瞥町、日本エアシステム、ホテル サンパレス、ニセコいこいの村、ニセコ東山プリンスホテル、北海道ワイン株式会社、極真会館高木道場、昭和新山熊牧場、御在所ロープウェイ株式会社
製作

千葉真一は本作品の監督を深作欣二に依頼したが、逆に深作から「ジャパンアクションクラブ (JAC) 創立20周年記念でもあるから、自分で演出しなよ」と勧められてメガホンを握ることとなり、監督第1作となった。深作は企画監修のほか、自らの助監督を貸し出したり、撮影に立ち会うなど、千葉を後方支援している。多くのシーンで本物の熊が用いられた。熊と対峙する緊張感あふれるシーンを演出するため、役者が厚さ20ミリメートルの防弾ガラスを2枚重ねにした檻の中に入って撮影をしている。
JACからはヒロインに村松美香、マタギ役に黒崎輝・真矢武・栗原敏が配役され、アクション監督に金田治を起用、多くのメンバーが参加している。主演の真田広之は音楽監督も担当。北海道・ニセコ地域でロケーション撮影された。
備考

公開当時、JTBによってロケ地見学ツアーが売り出され、同社のCMでは千葉真一が来客役、村松美香が店頭スタッフ役で流された。
1992年1月17日の『金曜ロードショー』で初めてテレビ放送された。
ウィヘルト・アッカーマン

| Wichert Akkerman |
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生誕:   オランダ
職業:  プログラマ
著名な実績:  Debian
テンプレートを表示
ウィヘルト・アッカーマン（Wichert Akkerman）はオランダのコンピュータプログラマであり、Debian、dpkg、Ploneそしてstraceへの貢献でもっとも有名な人物である。
1999年1月から2001年3月の2期に渡ってDebianプロジェクトリーダーに選出され、その職務についていた。その後、その地位をベン・コリンズに引き継いだ。彼はSoftware in the Public Interestの書記も務めていた。
現在はオランダ・ライデンに在住。
シルビア・コルソ

シルビア・コルソ
ウィキメディア・コモンズには、に関連するメディアがあります。
シルビア＝ミレナ・コルソ＝ピント (Silvia Milena Corzo Pinto、1973年10月30日 - ) はコロンビア人の弁護士、ジャーナリスト兼ニュースキャスター。ブカラマンガ（コロンビアの北東の町）生まれ。
ブカラマンガ・アウトノマ大学で法学を専攻し、卒業後にラジオ番組の司会者となる。1997年にTelevisión Regional del Orienteの番組に出演するようになる。その後結婚に伴いカリに移りテレビ局のニュース番組に出演。2002年12月16日にCaracol （コロンビアの国営テレビ系）のニュースキャスターになった。
スコット・デルー

スコット・デルー（Scott Deroue、1995年12月23日 - ）は、オランダのモーターサイクル・ロードレースライダー。
経歴

2011年から2013年までレッドブル MotoGP ルーキーズ・カップ（英語版）に参戦。2015年ブリティッシュモトスターチャンピオン。