stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
金子功児
詳細情報 > 独立リーグでの年度別打撃成績

| 年  度 | 球団 | 試合 | 打席 | 打数 | 得点 | 安打 | 二塁打 | 三塁打 | 本塁打 | 塁打 | 打点 | 盗塁 | 盗塁死 | 犠打 | 犠飛 | 四球 | 敬遠 | 死球 | 三振 | 併殺打 | 打率 | 出塁率 | 長打率 | OPS |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2022 | 埼玉 | 56 | 211 | 186 | 21 | 39 | 5 | 0 | 0 | 44 | 15 | 3 | 0 | 6 | 3 | 14 | - | 2 | 49 | 9 | .210 | .268 | .237 | .505 |
| 2023 | 埼玉 | 65 | 293 | 264 | 40 | 70 | 14 | 0 | 4 | 96 | 28 | 8 | 4 | 3 | 5 | 18 | - | 3 | 56 | 4 | .265 | .314 | .364 | .678 |
| 通算：2年 | 通算：2年 | 121 | 504 | 450 | 61 | 109 | 19 | 0 | 4 | 140 | 43 | 11 | 4 | 9 | 8 | 32 | - | 5 | 105 | 13 | .242 | .295 | .311 | .606 |
詳細情報 > 背番号

4（2022年 - 2023年）
130（2024年- ）
エフィム・プチャーチン

| エフィーミー（エフィーム）・ヴァシーリエヴィチ・プチャーチン Евфимий(Ефим) Васильевич Путятин |
| --- | --- |
 
生誕:  1803年11月8日  ロシア帝国 サンクトペテルブルク
死没:   (1883-10-16) 1883年10月16日（79歳没）  フランス共和国 パリ
所属組織:   ロシア帝国海軍
軍歴:  1822年 - 1861年
最終階級:  元帥
除隊後:  教育大臣
テンプレートを表示
エフィーミー（エフィーム）・ヴァシーリエヴィチ・プチャーチン（ロシア語: Евфимий(Ефим) Васильевич Путятин, ラテン文字転写: Jevfimij Vasil'jevich Putjatin、1803年11月8日（グレゴリオ暦11月20日） - 1883年10月16日（グレゴリオ暦10月28日））は、ロシア帝国（ロマノフ朝）の海軍軍人、政治家、教育大臣（在任期間：1861年6月26日 – 1861年12月25日）。
1853年に日本の長崎に来航。その後1855年には、日本と日露和親条約を締結するなど、ロシア帝国の極東における外交で活躍した。
経歴 > 海軍軍人

サンクトペテルブルク出身。先祖の出自はノヴゴロド貴族の家系である。1822年に海軍士官学校を卒業し、ミハイル・ラザレフ（英語版）の指揮下で3年間世界周航に従事した。ギリシャ独立戦争ではナヴァリノの海戦に従軍して軍功を挙げ、四等聖ウラジーミル勲章（英語版）を授与された。1828年から1832年にかけて地中海・バルト海で軍務に従事し、四等聖ゲオルギー勲章（英語版）を授与された。コーカサス戦争にも従軍して負傷するが、多くの作戦で武功を挙げ大佐に昇進した。戦後の1841年には、黒海艦隊の艦船購入のためにイギリスに交渉に赴いている。
1842年にロシア皇帝ニコライ1世から、カスピ海を活用したペルシアとの通商強化の実現のため、ペルシアに派遣される。プチャーチンはアストラハンに拠点を置きトルクメン人海賊を討伐し、ガージャール朝ペルシア第3代シャーのモハンマド・シャーに謁見して交易権・漁業権の獲得やヴォルガ川の航行権などを認めさせた。この功績により、同年に少将に昇進している。
経歴 > 日露和親条約の締結

フリゲート・パルラダ号
プチャーチン来航を描いた瓦版
1842年、イギリスがアヘン戦争の結果、清との間に南京条約を結んだ事を受け、プチャーチンは、ロシアも極東地域において影響力を強化する必要を感じ、皇帝ニコライ1世に極東派遣を献言、1843年に清及び日本との交渉担当を命じられた。しかし、トルコ方面への進出が優先され、プチャーチンの極東派遣は実現しなかった。1845年にイギリス海軍高級将校エドワード・ノウルズ（Edward Knowles）の遺娘メアリー・ノウルズ（Mary Knowles）と結婚し3男3女をもうけた。1849年に侍従武官に任命され、1851年には侍従武官長に任命されている。
1852年、海軍中将に昇進し、同時にアメリカ合衆国のマシュー・ペリーが日本との条約締結のため出航したことを知ったコンスタンチン大公から日本との条約締結のために遣日全権使節に任じられ、皇帝ニコライ1世により平和的に交渉することを命令された。
1852年9月、ペテルブルクを出発しイギリスに渡りヴォストーク号を購入。11月、クロンシュタットを出港した旗艦パルラダ号（Pallada）がイギリスのポーツマス港に到着、修理を行った後、ボストーク号を従えてポーツマスを出港した。喜望峰を周り、セイロン、フィリピンを経由、父島でオリーブツァ号（Olivutsa）、メンシコフ公爵号（Knyaz Menshikov）と合流した。ペリーと違い、シーボルトの進言にしたがって、あくまで紳士的な態度を日本に見せるため日本の対外国窓口である長崎に向かった（プチャーチンに日本遠征を勧めたのもシーボルトである）。
1853年8月22日（嘉永6年7月18日）、ペリーに遅れること1ヵ月半後に、旗艦パルラダ号以下4隻の艦隊を率いて長崎に来航した。長崎奉行の大沢安宅に国書を渡し、江戸から幕府の全権が到着するのを待ったが、クリミア戦争に参戦したイギリス軍が極東のロシア軍を攻撃するため艦隊を差し向けたという情報を得たため、11月23日、長崎を離れ一旦上海に向かった。
上海で情報を収集するなどした後、1854年1月3日（嘉永6年12月5日）に再び長崎に戻り、幕府全権の川路聖謨、筒井政憲と計6回に渡り会談した。交渉はまとまらなかったが、将来日本が他国と通商条約を締結した場合にはロシアにも同一の条件の待遇を与える事などで合意した。2月5日（嘉永7年1月8日）、一定の成果を得たプチャーチンは、4月9日にパルラダ号を旗艦とする3隻の艦隊を率いて朝鮮の巨文島に上陸し、同月19日まで滞在し、哲宗に宛てて開港を要請するニコライ1世の親書を送った。プチャーチンの秘書として航海に随行したイワン・ゴンチャロフが、この時の模様を巡航記に『戦艦パルラダ号』（Frigate "Pallada" 1858年、全2巻）に書き残しており、当時の巨文島の生活を伺うことのできる資料となっている。さらに迎日湾を北上し、5月には咸鏡道永興府に到達し、元山港をラザレフ港と命名した。
その後はマニラへ向かい、船の修理や補給を行ったが、旗艦パルラダ号は木造の老朽艦であったため、9月にロシア沿海州のインペラトール湾において、本国から回航して来たディアナ号に乗り換えた。
旗艦以外の3隻の船は、イギリス艦隊との戦闘に備えるため沿海州に残る事となり、プチャーチンはディアナ号単艦で再び日本に向かい、10月21日（嘉永7年8月30日）、箱館に入港したが、同地での交渉を拒否されたため大阪へ向かった。翌月に天保山沖に到着、大阪奉行から下田へ回航するよう要請を受けて、12月3日（嘉永7年10月14日）に下田に入港した。報告を受けた幕府では再び川路聖謨、筒井政憲らを下田へ派遣、プチャーチンとの交渉を行わせた。
しかし、交渉開始直後の1854年12月23日（嘉永7年11月4日）、安政東海地震が発生し下田一帯も大きな被害を受け、ディアナ号も津波により大破し、乗組員にも死傷者が出たため、交渉は中断せざるを得なかった。津波の混乱の中、プチャーチン一行は、波にさらわれた日本人数名を救助し、船医が看護している。この事は幕府関係者らにも好印象を与えた。
プチャーチンは艦の修理を幕府に要請、交渉の結果、伊豆の戸田村（へだむら、現沼津市）がその修理地と決定し、ディアナ号は応急修理をすると戸田港へ向かった。しかしその途中、1855年1月15日（安政元年11月27日）、宮島村（現富士市）付近で強い風波により浸水し航行不能となった。乗組員は周囲の村人の救助もあり無事だったが、ディアナ号は漁船数十艘により曳航を試みるも沈没してしまう。プチャーチン一行は戸田に滞在し、幕府から代わりの船の建造の許可を得て、ディアナ号にあった他の船の設計図を元にロシア人指導の下、日本の船大工により代船の建造が開始された。造船中ロシア兵が亡くなり、先の津波で亡くなったロシア兵とともに現在の下田市にある玉泉寺 (下田市)に埋葬され、墓も現存する。
1855年1月1日（嘉永7年11月13日）、中断されていた外交交渉が再開され、5回の会談の結果、2月7日（安政元年12月21日）、プチャーチンは遂に日露和親条約の締結に成功する。
1855年4月26日（安政2年3月10日）に約3ヶ月の突貫工事で代船が完成、戸田村民の好意に感激したプチャーチンは「ヘダ号」と命名した。ヘダ号は60人乗りで、プチャーチン一行が全て乗船することが出来ない大きさであったため、プチャーチンは下田に入港していたアメリカ船Caroline Le Footeを雇い、前月に159名の部下をペトロパブロフスク・カムチャツキーへ先発させていた。ヘダ号完成後の5月8日（安政2年3月22日）、プチャーチンは部下47名と共にヘダ号に乗り、ペトロパブロフスクに向けて出港した。5月21日、ペトロパブロフスクに入港したが、既に英仏連合軍は撃退されロシア軍の防衛隊も退却に成功していたため（ペトロパブロフスク・カムチャツキー包囲戦参照）、さらに航海を続け、宗谷海峡を通って、6月20日にニコラエフスクに辿り着いた。同地から陸路を進み、11月にペテルブルクに帰還を果たした。
同年7月には残りの乗組員300名ほどがドイツ船Gretaでロシア領を目指したが、途中でイギリス船に拿捕され捕虜となっている。
経歴 > 日露修好通商条約・天津条約の締結

1856年から1857年にかけてクロンシュタット軍事知事を務めた後、9月21日（安政4年8月4日）に軍艦アメリカ号で再度長崎に来航、水野忠徳らと交渉し、10月27日（安政4年9月10日）に日露追加条約を締結した。12月には太平洋艦隊司令長官に任命され、アムール湾の海岸を調査した。
この当時、清ではアロー戦争が勃発しており、英仏連合軍が広州、天津を占領していた。プチャーチンはこの機に乗じて、調停の名目で介入し、1858年6月13日、天津において清との間に天津条約を締結した。
その後、再び日本に向かい1858年7月30日（安政5年6月20日）、神奈川に入港。8月12日（安政5年7月4日）、当時外国使節の宿館であった芝愛宕下の真福寺に入った。同所において幕府側と交渉を行い、8月19日（安政5年7月11日）、日露修好通商条約を締結した。翌日、江戸城で将軍家世子徳川慶福（家茂）に謁見した後、本国に帰国した。
経歴 > 政治家

日本と条約を結んだ功績により、1859年に伯爵に叙され、海軍大将・元帥に栄進した。1861年7月2日に教育大臣（国民啓蒙大臣）に任命される。在任中は大学の講義出席義務化や教師に2年間神学校での教育を受けることを命じるなどの教育改革を行ったが、学生運動や革命運動を弾圧したため1862年1月6日に罷免され、政治家としての評判は芳しくなかった。しかし、プチャーチンは罷免後もロシア科学アカデミー名誉会員やロシア帝国国家評議会議員などの要職を務め、また1881年（明治14年）には日露友好に貢献した功績によって日本政府から勲一等旭日章が贈られた。1879年12月18日に妻メアリーが死去した後は、ロシアを離れパリに居住した。1883年5月に聖アンドレイ勲章（英語版）を授与され、10月16日に死去した。
プチャーチン死後の1887年（明治20年）、娘のオリガ・プチャーチナ女伯（1848年 - 1890年）が戸田村を訪ね、プチャーチンの遺言により、当時の村人の好意に感謝して100ルーブルの寄付をしている。その後の歴史の激動の中にも交流は続き、2008年（平成20年）にも日露修好150年を祝っている。
人物

幕府の全権としてプチャーチンと交渉に当たった外国奉行・川路聖謨は、アメリカ使節ペリーなどが武力を背景に恫喝的な態度を取っていたのとは対照的に、紳士的に日本の国情を尊重して交渉を進めようというプチャーチンの姿勢に大変好感を持った。川路はプチャーチンのことを「軍人としてすばらしい経歴を持ち、自分など到底足元に及ばない真の豪傑である」と敬意をもって評している。なおプチャーチンも報告書の中で、川路について「鋭敏な思考を持ち、紳士的態度は教養あるヨーロッパ人と変わらない一流の人物」と評している。
関連史料

多田好問『岩倉公実記』、1906年 - ウィキソース
白石仁章『プチャーチン　日本人が一番好きなロシア人』新人物往来社、2010年　ISBN 4-404039-48-4
金学俊（朝鮮語版）「西洋人の見た朝鮮」金容権 訳 山川出版社 2014年
関連史文献

麓慎一『開国と条約締結』（日本歴史叢書70）吉川弘文館、2014年4月　ISBN	9784642066693、オンデマンド版　2022年4月　ISBN	9784642766692
パルラダ号（1854年）、アスコルド号（Askold、1857年）の艦長を務めた海軍軍人イヴァン・ウンコフスキー。
プチャーチンを描いた瓦版
晩年のプチャーチン
岡本昌弘

| --- | --- |
: バスケットボール選手の「岡本将大」とは別人です。
岡本 昌弘（おかもと まさひろ、1983年5月17日 - ）は、千葉県千葉市緑区出身の元プロサッカー選手。現役時代のポジションはゴールキーパー（GK）。早稲田大学人間科学部eスクール（通信教育課程）健康福祉科学科卒業。
経歴 > ジェフユナイテッド市原・千葉

ジェフユナイテッド市原・千葉の下部組織出身で同期に山岸智、野本安啓がいる。
トップに昇格して暫くは櫛野亮・立石智紀に次ぐ「第3GK」という立場から出場機会に恵まれていなかったが、2006年8月5日のA3チャンピオンズカップの大連実徳戦にスタメン出場。同年9月9日の清水エスパルス戦では立石と櫛野が共に故障したため、リーグ戦初出場を果たした。
一見派手なスーパーセーブこそ少ないが、的確な判断とミスの少ない安定したプレーが特徴の堅実な選手で、素早く正確なスローによるフィードも特徴のひとつである。
2008年からリーグ戦でも出場機会が増加。立石が引退した2009年からは立石の背番号1を継承している。同年は23試合に出場したが、チームは最下位で史上初のJ2降格となった。
2010年は櫛野に定位置を譲り、14試合の出場に留まりチームもJ1復帰を逃した。監督が江尻篤彦からドワイト・ローデヴェーヘスに代わった2011年は開幕からレギュラーを務め、自身初となる全38試合フル出場を果たしたが、終盤の失速でまたしてもJ1復帰を逃した。その後、2014年の終盤戦からは川崎フロンターレよりレンタルで加入していた高木駿にポジションを譲るようになり、2015年になると開幕から高木が使われる試合が多く控えに回ることが増えた。高木が川崎に復帰後の2016年以降は東京ヴェルディから佐藤優也が加入したこともあり、引き続き控えとなることが多くなっている。
経歴 > 愛媛FC

2017年12月、2018シーズンより愛媛FCに期限付き移籍することが発表された。それまでジュニアユース時代からリザーブスを含めジェフ一筋でプレーしてきた岡本にとって、初の他クラブへの移籍となった。
2018年、昨シーズンまで愛媛FCの正ゴールキーパーであったパク・ソンスを抑え開幕スタメンを勝ち取ると、そのまま新たな守護神として活躍。シーズン全42試合フル出場を果たし、ビックセーブでチームのJ2残留に大きく貢献した。
2019年も期限付き移籍で契約を更新し、42試合フル出場。チームのピンチを救った。
2020年からは完全移籍にて加入することが発表された。
2021シーズンは、湘南ベルマーレから期限付きで加入した秋元陽太が先発に定着したため、開幕から20試合は控えに留まったが、秋元が怪我で離脱すると再びレギュラーに定着。22試合に出場した。
経歴 > サガン鳥栖

2022年、サガン鳥栖へ完全移籍。2009年以来となるJ1クラブへの加入となった。
2024年11月26日、同シーズン限りでの現役引退が発表された。最終節・ジュビロ磐田戦で後半22分から途中出場し、現役ラストマッチを勝利で飾った。
アラカルト/エピソード

2006年1月5日・1月6日に、和食店 玉亭（東京都中央区）にてインターンシップを体験。
2006年シーズンJ1第10節、大分トリニータ戦にて、当時千葉の監督であったイビチャ・オシムはGK控えに櫛野亮がいるにもかかわらず（当時の第3GKだった）岡本も登録した。通常、7人登録できるベンチ登録枠にこの試合は6人しか登録されておらず、その中にGKが2人登録されたことになる。「コンディションの良い選手を使う」と公言するオシムの御眼鏡に適ったというエピソードだが、単にコンディションの悪い選手へのあてつけだったとも考えられる。
元々は韓国籍。16歳の時にジェフのコーチの勧めで日本国籍を取得した。
2014年11月に第一子が、2018年1月に第二子が誕生。
2019年のエイプリルフールの際、同じく愛媛県をホームタウンとして活動するバスケットボールチーム・愛媛オレンジバイキングス（B2リーグ）に所属する、同姓同名の岡本将大と期限付き移籍でのトレードを行うというフェイクニュースが両クラブから発表された。
サガン鳥栖で共にGKとしてプレーしている朴一圭とは容姿が瓜二つであり、サポーターからも「もはや同一人物」「兄弟では」などと話題になった。
所属クラブ

1990年 - 1995年 FCリベレオ (千葉市立泉谷小学校)
1996年 - 1998年 ジェフユナイテッド市原ジュニアユース (千葉市立泉谷中学校)
1999年 - 2001年 ジェフユナイテッド市原ユース (千葉県立検見川高等学校)
2002年 - 2019年 ジェフユナイテッド市原/ジェフユナイテッド市原・千葉
2007年  ジェフユナイテッド市原・千葉リザーブズ
2018年 - 2019年  愛媛FC（期限付き移籍）
2020年 - 2021年  愛媛FC
2022年 -  サガン鳥栖
個人成績

| 国内大会個人成績> 年度.年度.日本 | 国内大会個人成績> クラブ.クラブ.日本 | 国内大会個人成績> 背番号.背番号.日本 | 国内大会個人成績> リーグ.リーグ.日本 | 国内大会個人成績> リーグ戦.出場.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ戦.得点.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ杯.出場.リーグ杯 | 国内大会個人成績> リーグ杯.得点.リーグ杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.出場.天皇杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.得点.天皇杯 | 国内大会個人成績> 期間通算.出場.期間通算 | 国内大会個人成績> 期間通算.得点.期間通算 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2002 | 市原/千葉 | 30 | J1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2003 | 市原/千葉 | 30 | J1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 2004 | 市原/千葉 | 30 | J1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2005 | 市原/千葉 | 30 | J1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2006 | 市原/千葉 | 30 | J1 | 13 | 0 | 2 | 0 | 1 | 0 | 16 | 0 |
| 2007 | 市原/千葉 | 30 | J1 | 8 | 0 | 4 | 0 | 1 | 0 | 13 | 0 |
| 2007 | 千葉R | 21 | JFL | 8 | 0 | - | - | - | - | 8 | 0 |
| 2008 | 千葉 | 30 | J1 | 21 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 25 | 0 |
| 2009 | 千葉 | 1 | J1 | 23 | 0 | 4 | 0 | 3 | 0 | 30 | 0 |
| 2010 | 千葉 | 1 | J2 | 14 | 0 | - | - | 2 | 0 | 16 | 0 |
| 2011 | 千葉 | 1 | J2 | 38 | 0 | - | - | 2 | 0 | 40 | 0 |
| 2012 | 千葉 | 1 | J2 | 34 | 0 | - | - | 3 | 0 | 37 | 0 |
| 2013 | 千葉 | 1 | J2 | 42 | 0 | - | - | 1 | 0 | 43 | 0 |
| 2014 | 千葉 | 1 | J2 | 33 | 0 | - | - | 1 | 0 | 34 | 0 |
| 2015 | 千葉 | 1 | J2 | 11 | 0 | - | - | 3 | 0 | 14 | 0 |
| 2016 | 千葉 | 1 | J2 | 5 | 0 | - | - | 2 | 0 | 7 | 0 |
| 2017 | 千葉 | 1 | J2 | 0 | 0 | - | - | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2018 | 愛媛 | 1 | J2 | 42 | 0 | - | - | 0 | 0 | 42 | 0 |
| 2019 | 愛媛 | 1 | J2 | 42 | 0 | - | - | 0 | 0 | 42 | 0 |
| 2020 | 愛媛 | 1 | J2 | 37 | 0 | - | - | - | - | 37 | 0 |
| 2021 | 愛媛 | 1 | J2 | 22 | 0 | - | - | 1 | 0 | 23 | 0 |
| 2022 | 鳥栖 | 31 | J1 | 0 | 0 | 4 | 0 | 1 | 0 | 5 | 0 |
| 2023 | 鳥栖 | 31 | J1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 |
| 2024 | 鳥栖 | 31 | J1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2 | 0 |
| 通算 | 日本 | 日本 | J1 | 66 | 0 | 19 | 0 | 8 | 0 | 93 | 0 |
| 通算 | 日本 | 日本 | J2 | 320 | 0 | - | - | 15 | 0 | 335 | 0 |
| 通算 | 日本 | 日本 | JFL | 8 | 0 | - | - | - | - | 8 | 0 |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 総通算 | 394 | 0 | 19 | 0 | 23 | 0 | 436 | 0 |
その他の公式戦
2012年
J1昇格プレーオフ 2試合0得点
2013年
J1昇格プレーオフ 1試合0得点
その他の国際公式戦
2006年
A3チャンピオンズカップ 1試合0得点
個人タイトル

1998年 日本クラブユースサッカー選手権 (U-15)大会優秀選手
出場大会

1998年 高円宮杯全日本ユースサッカー選手権 (U-15)大会 (準優勝)
1998年 日本クラブユースサッカー選手権 (U-15)大会 (優勝)
代表歴

U-18日本代表 (2001年) - 国際ユースサッカー in 新潟、SBSカップ・国際ユースサッカートーナメント
U-19日本代表 (2002年) - Nokia debitel Cup、AFCユース選手権2002
U-20日本代表 (2003年) - トゥーロン国際大会、2003 FIFAワールドユース選手権
指導歴

2025年 - ジェフユナイテッド市原・千葉アカデミー GKコーチ
第32回全国高等学校バスケットボール選抜優勝大会

第32回全国高等学校バスケットボール選抜優勝大会（だい32かい ぜんこくこうとうがっこう―せんばつゆうしょうたいかい）は、2001年12月22日から28日まで7日間にわたって東京体育館・駒沢オリンピック公園総合運動場体育館で行われた全国高等学校バスケットボール選抜優勝大会である。通称「JOMOウインターカップ2001」。
概要

今大会、1回戦一部の試合を駒沢体育館で実施。
概要 > 日程

12月22日 - 開会式・1回戦
12月23日 - 女子2回戦・男子1回戦
12月24日 - 女子3回戦・男子2回戦
12月25日 - 女子準々決勝・男子3回戦
12月26日 - 女子準決勝・男子準々決勝
12月27日 - 女子3位決定戦及び決勝・男子準決勝
12月28日 - 男子3位決定戦及び決勝・閉会式
出場校

| 都道府県 | 男子> 出場校 | 男子> 出場回数 | 女子> 出場校 | 女子> 出場回数 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 北海道 | 札幌日本大学 | 初出場 | 札幌山の手 | 13年連続20回目 |
| 青森県 | 弘前実業 | 2年連続15回目 | 三沢商業 | 4年ぶり3回目 |
| 岩手県 | 盛岡南 | 3年連続8回目 | 盛岡白百合学園 | 2年連続8回目 |
| 宮城県 | 仙台 | 15年連続15回目 | 聖和学園 | 9年連続14回目 |
| 秋田県 | 能代工業 | 32年連続32回目 | 秋田経済法科大学附属 | 5年連続14回目 |
| 山形県 | 日本大学山形 | 2年ぶり20回目 | 山形市立商業 | 12年連続12回目 |
| 福島県 | 福島工業 | 8年連続10回目 | 福島西 | 2年連続6回目 |
| 茨城県 | 土浦日本大学 | 28年連続30回目 | 土浦日本大学 | 2年ぶり4回目 |
| 栃木県 | 作新学院 | 初出場 | 作新学院 | 4年連続4回目 |
| 群馬県 | 樹徳 | 4年ぶり4回目 | 市立前橋 | 7年連続7回目 |
| 埼玉県 | 東和大学附属昌平 | 3年連続4回目 | 浦和西 | 2年ぶり3回目 |
| 千葉県 | 市立柏 | 5年ぶり4回目 | 昭和学院 | 3年連続25回目 |
| 東京都1 | 八王子 | 初出場 | 実践学園 | 3年連続5回目 |
| 東京都2 | 世田谷学園 | 2年ぶり8回目 | 明星学園 | 2年連続18回目 |
| 神奈川県 | 湘南工科大学附属 | 7年ぶり22回目 | 富岡 | 4年連続11回目 |
| 山梨県 | 甲府西 | 3年連続5回目 | 富士学苑 | 2年ぶり8回目 |
| 長野県 | 東海大学第三 | 3年連続6回目 | 佐久長聖 | 4年連続9回目 |
| 新潟県 | 新潟商業 | 5年連続9回目 | 東京学館新潟 | 8年連続8回目 |
| 富山県 | 高岡工芸 | 初出場 | 龍谷富山 | 12年連続12回目 |
| 石川県 | 金沢市立工業 | 3年ぶり3回目 | 津幡 | 3年ぶり5回目 |
| 福井県 | 北陸 | 23年連続24回目 | 福井商業 | 5年ぶり4回目 |
| 岐阜県 | 岐阜農林 | 5年連続22回目 | 岐阜女子 | 10年連続10回目 |
| 静岡県 | 興誠 | 2年ぶり13回目 | 常葉学園 | 4年ぶり5回目 |
| 愛知県 | 名古屋大谷 | 2年連続2回目 | 桜花学園 | 19年連続19回目 |
| 三重県 | 四日市工業 | 4年連続13回目 | 四日市商業 | 4年連続6回目 |
| 滋賀県 | 八幡工業 | 5年ぶり7回目 | 長浜北星 | 4年連続11回目 |
| 京都府 | 洛南 | 2年連続25回目 | 市立紫野 | 初出場 |
| 大阪府 | 大商学園 | 7年ぶり5回目 | 大阪薫英女学院 | 5年連続20回目 |
| 兵庫県 | 育英 | 11年連続16回目 | 甲子園学院 | 4年連続21回目 |
| 奈良県 | 市立一条 | 3年連続5回目 | 奈良女子 | 初出場 |
| 和歌山県 | 初芝橋本 | 6年連続6回目 | 開智 | 5年連続6回目 |
| 鳥取県 | 米子工業 | 初出場 | 米子西 | 初出場 |
| 島根県 | 出雲北陵 | 3年連続3回目 | 松江北 | 初出場 |
| 岡山県 | 岡山工業 | 初出場 | 就実 | 3年連続11回目 |
| 広島県 | 広島皆実 | 4年ぶり4回目 | 広島皆実 | 10年連続10回目 |
| 山口県 | 豊浦 | 4年連続6回目 | 三田尻女子 | 11年連続12回目 |
| 徳島県 | 海南 | 2年連続11回目 | 城北 | 2年ぶり11回目 |
| 香川県 | 善通寺第一 | 6年ぶり2回目 | 英明 | 6年連続7回目 |
| 愛媛県 | 新田 | 5年連続14回目 | 丹原 | 2年連続3回目 |
| 高知県 | 高知工業 | 5年連続9回目 | 市立高知商業 | 2年連続7回目 |
| 福岡県 | 福岡大学附属大濠 | 7年連続27回目 | 中村学園女子 | 15年連続22回目 |
| 佐賀県 | 佐賀東 | 2年連続8回目 | 佐賀清和 | 11年連続12回目 |
| 長崎県 | 長崎西 | 初出場 | 長崎女子 | 2年連続16回目 |
| 熊本県 | 熊本国府 | 3年連続3回目 | 熊本国府 | 5年連続8回目 |
| 大分県 | 大分雄城台 | 3年連続5回目 | 中津南 | 初出場 |
| 宮崎県 | 延岡学園 | 初出場 | 小林 | 12年連続19回目 |
| 鹿児島県 | 川内 | 2年連続3回目 | 神村学園 | 2年連続2回目 |
| 沖縄県 | 北中城 | 2年ぶり4回目 | 北中城 | 6年連続6回目 |
出場校 > シード校

第1シード校　能代工業
第2シード校　福岡大学附属大濠
第3シード校　大商学園
第4シード校　北陸
第1シード校　桜花学園
第2シード校　熊本国府
第3シード校　丹原
第4シード校　札幌山の手
試合結果 > 男子

| 日時 | D | E | F | G |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 22日12:30 | ― | 樹徳 102 - 88 高知工業 | ― | ― |
| 22日14:10 | ― | 金沢市立工業 116 - 85 米子工業 | ― | ― |
| 22日15:50 | 新田 64 - 124 市立柏 | 盛岡南 85 - 52 広島皆実 | ― | ― |
| 23日10:00 | 仙台 113 - 72 八幡工業 | ― | 福島工業 77 - 79 岡山工業 | 岐阜農林 75 - 81 作新学院 |
| 23日11:40 | 八王子 116 - 65 東海大学付属第三 | ― | 出雲北陵 100 - 71 佐賀東 | 四日市工業 92 - 106 初芝橋本 |
| 23日13:20 | 川内 71 - 63 東和大学附属昌平 | ― | 善通寺第一 100 - 103 北中城 | 豊浦 77 - 93 市立一条 |
| 23日15:00 | 大分雄城台 81 - 84 世田谷学園 | ― | 土浦日本大学 88 - 76 興誠 | 海南 80 - 89 新潟商業（OT） |
| 日時 | A | B | C | D | E |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 24日10:00 | ― | ― | 岡山工業 60 - 98 名古屋大谷 | 市立一条 77 - 117 熊本国府 | 出雲北陵 85 - 104 育英 |
| 24日11:40 | ― | ― | 能代工業 127 - 42 初芝橋本 | 甲府西 59 - 77 盛岡南 | 延岡学園 54 - 86 土浦日本大学 |
| 24日13:20 | ― | ― | 大商学園 97 - 66 作新学院 | 長崎西 59 - 80 八王子 | 札幌日本大学 69 - 92 市立柏 |
| 24日15:00 | ― | ― | 世田谷学園 88 - 106 弘前実業 | 川内 56 - 72 北陸 | 新潟商業 61 - 87 洛南 |
| 24日16:40 | 高岡工芸 65 - 106 樹徳 | 金沢市立工業 76 - 121 福岡大学附属大濠 | 日本大学山形 70 - 68 北中城 | 仙台 73 - 59 湘南工科大学附属 | ー |
| 日時 | B | C |
| --- | --- | --- |
| 25日10:00 | 八王子 96 - 71 熊本国府 | 土浦日本大学 86 - 79 育英 |
| 25日11:40 | 能代工業 77 - 53 名古屋大谷 | 大商学園 65 - 90 仙台 |
| 25日13:20 | 市立柏 74 - 89 洛南 | 日本大学山形 79 - 50 弘前実業 |
| 25日15:00 | 盛岡南 70 - 96 北陸 | 樹徳 95 - 123 福岡大学附属大濠 |
| 日時 | M |
| --- | --- |
26日10:00: 仙台 71 - 76 土浦日本大学
26日11:40: 日本大学山形 57 - 84 福岡大学附属大濠
26日16:40: 能代工業 102 - 67 八王子
26日18:20: 洛南 76 - 65 北陸
| 日時 | M |
| --- | --- |
27日14:30: 能代工業 93 - 86 洛南
27日16:10: 土浦日本大学 85 - 107 福岡大学附属大濠
| 日時 | M |
| --- | --- |
28日10:00: 洛南 74 - 71 土浦日本大学
| 日時 | M |
| --- | --- |
28日12:00: 能代工業 90 - 78 福岡大学附属大濠
試合結果 > 女子

| 日時 | A | B | C | D | F | G |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 22日12:30 | 秋田経済法科大学附属 90 - 52 浦和西 | 作新学院 73 - 85 市立紫野 | 広島皆実 84 - 39 奈良女子 | 開智 59 - 91 小林 | ー | ― |
| 22日13:30 | ― | ー | ― | ー | 就実 76 - 44 長浜北星 | 四日市商業 77 - 56 佐賀清和 |
| 22日14:10 | 佐久長聖 56 - 78 大阪薫英女学院 | 甲子園学院 53 - 78 中村学園女子 | 明星学園 84 - 34 中津南 | 土浦日本大学 71 - 53 米子西 | ― | ― |
| 22日15:10 | ― | ― | ― | ― | 龍谷富山 88 - 46 神村学園 | 津幡 80 - 57 三沢商業 |
| 22日15:50 | 常葉学園 85 - 73 長崎女子 | 岐阜女子 97 - 67 盛岡白百合学園 | 三田尻女子 71 - 43 山形市立商業 | ― | ― | ― |
| 22日16:50 | ― | ― | ― | ― | 松江北 71 - 85 城北 | ― |
| 日時 | A | B | C | E |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 23日10:00 | 市立高知商業 55 - 99 中村学園女子 | 丹原 85 - 37 就実 | 秋田経済法科大学附属 78 - 60 北中城 | 大阪薫英女学院 69 - 61 市立前橋 |
| 23日11:40 | 城北 68 - 98 札幌山の手 | 四日市商業 55 - 64 実践学園 | 土浦日本大学 55 - 71 熊本国府 | 英明 49 - 91 小林 |
| 23日13:20 | 富岡 86 - 61 津幡 | 桜花学園 68 - 58 龍谷富山 | 福島西 59 - 94 明星学園 | 三田尻女子 71 - 37 富士学苑 |
| 23日15:00 | 市立紫野 72 - 81 聖和学園 | 常葉学園 84 - 57 福井商業 | 昭和学院 63 - 58 広島皆実 | 東京学館新潟 63 - 82 岐阜女子 |
| 日時 | A | B |
| --- | --- | --- |
| 24日10:00 | 丹原 83 - 47 大阪薫英女学院 | 中村学園女子 72 - 59 札幌山の手 |
| 24日11:40 | 小林 57 - 78 実践学園 | 富岡 88 - 59 聖和学園 |
| 24日13:20 | 昭和学院 64 - 49 三田尻女子 | 桜花学園 84 - 67 常葉学園 |
| 24日15:00 | 岐阜女子 61 - 66 熊本国府 | 明星学園 68 - 78 秋田経済法科大学附属 |
| 日時 | A |
| --- | --- |
25日10:00: 富岡 76 - 57 中村学園女子
25日11:40: 丹原 76 - 58 実践学園
25日13:20: 桜花学園 92 - 58 秋田経済法科大学附属
25日15:00: 昭和学院 54 - 69 熊本国府
| 日時 | M |
| --- | --- |
26日13:20: 桜花学園 80  - 77 富岡
26日15:00: 丹原 62  - 43 熊本国府
| 日時 | M |
| --- | --- |
27日10:00: 富岡 77 - 67 熊本国府
| 日時 | M |
| --- | --- |
27日12:00: 桜花学園 72 - 59 丹原
大会ベスト5

山田謙治（能代工業№4・3年）
新井靖明（能代工業№7・3年）
伊藤孝志（福岡大学附属大濠№4・3年）
木村昂（洛南№5・3年）
岡田優介（土浦日本大学№10・2年）
宇佐美里菜（桜花学園№4・3年）
河恩珠（桜花学園№12・3年）
野田裕子（丹原№6・3年）
中村晴奈（富岡№9・3年）
米村知紗（熊本国府№7・3年）
備考

桜花学園が前人未到の6連覇（6年連続13回目）を達成。
この大会から月刊バスケットボールにより「感動大賞」が新設された。
テレビ朝日による決勝戦の録画中継及びダイジェスト番組放送はこの大会が最後となった。
曙 (雷型駆逐艦)

| 曙 |
| --- | --- |
 日本に回航途中ツーロンに寄港した「曙」(1899年10月16日-21日)
基本情報
建造所:  ヤーロー社
運用者:   大日本帝国海軍
艦種:  水雷艇駆逐艇 → (三等)駆逐艦
母港:  1915年時:横須賀(第4駆逐隊:大湊)
艦歴
計画:  第一期拡張計画(1896年度)
発注:  1897年4月30日製造契約
起工:  1898年2月22日
進水:  1899年4月25日
竣工:  1899年7月3日
除籍:  1921年4月30日駆逐艦籍
その後:  二等掃海艇→雑役船→廃船
要目
排水量:  345英トン
長さ:  220 ft 8 in (67.259 m)
幅:  20 ft 6+11⁄16 in (6.266 m)
深さ:  13 ft 08 in (4.166 m)
吃水:  計画:5 ft 2+3⁄8 in (1.584 m)
ボイラー:  ヤーロー式缶 4基
主機:  直立3段4筒レシプロ 2基
推進:  2軸
出力:  計画:6,000馬力
速力:  計画:31ノット
燃料:  計画:石炭100英トン(全量) 日露戦争時:石炭90トン(満載)
乗員:  定員:52名
兵装:  竣工時 12ポンド砲 1門 5.7cm砲 5門 朱式18インチ(45.7cm)発射管 2門
テンプレートを表示
曙(あけぼの)は、日本海軍の駆逐艦。
艦名は「夜明け」の意味。
同名艦に吹雪型駆逐艦(特II型、綾波型)の「曙」がある為、こちらは「曙 (初代)」や「曙I」などと表記される。
艦歴 > 建造

1897年(明治30年)4月30日にヤーロー社と駆逐艇2隻(第五号、第六号駆逐艇)の製造契約を結ぶ。
1898年(明治31年)
2月22日起工。
3月16日、製造中の「第五号水雷艇駆逐艇」を「曙」と命名した。
3月21日に軍艦及水雷艇類別等級が定められ、「曙」は水雷艇籍の駆逐艇に類別された。
6月29日に海軍定員令が改定され、それによると「曙」は佐世保水雷団水雷艇隊所属となる(以降所属の水雷艇隊は海軍定員令による)。
1899年(明治32年)
6月30日に工事が完成し、7月3日引き渡された。
7月6日、佐世保水雷団第一水雷艇隊所属。
艦歴 > 回航

回航員は同年6月3日、郵船会社所有「讃岐丸」に乗船し横浜港を出港、8月1日ロンドン着、翌2日にウエストインデアドックで「曙」に乗艇、午後4時に軍艦旗を掲揚した。
9月10日午前8時23分にグリーンハイスを抜錨、ジールを経由し、翌11日午後3時51分ポーツマスに到着、午後4時に第2浮標に繋留した。
ポーツマス停泊中に「敷島」が入港し入渠したのを目撃した。
9月15日10時45分ポーツマスを出港、
ブレスト、リスボン、ジブラルタル、バルセロナ、ツーロン等に寄港し、
11月6日ポートサイド港に入港した。
11月9日、スエズ運河航行中に舵取機が故障、運河東岸に近づいたために後進を掛けたが、その時に左舷スクリューを破損した。
熱帯地方に長期滞在することによる健康の問題、通過予定時期のシナ海の荒天状況などを考慮し、右舷1軸のみで引き続き航海することを決定、
予備のスクリューはシンガポールへ送るように手配した。
11月14日スエズ出港、
シンガポールまでは右舷軸のみを使用し平均9.5ノットで航行したが、この間主機の故障は無かった。
「曙」はアデン、コロンボ等を経由し、
12月26日シンガポール着、午後2時14分に投錨した。
同地でスクリューを交換、
1900年(明治33年)
1月7日午前8時10分にシンガポールを出港、
サイゴン、香港、厦門などを経由し
2月8日佐世保に入港した。
2月15日佐世保を出港、姫島、呉を経由し、2月20日に横須賀着、午前7時50分横須賀軍港第4浮標に繋留した。
艦歴 > 回航後

同1900年(明治33年)5月15日、横須賀水雷団第一水雷艇隊所属。
6月22日、軍艦籍に編入され駆逐艦に類別、
軍艦曙の定員は55名とされた。
艦歴 > 日露戦争

1904年(明治37年)に日露戦争が勃発した際には第1艦隊第2駆逐隊に所属していた。旅順口攻撃、黄海海戦、日本海海戦などに参加した。
艦歴 > 日露戦争後

1905年(明治38年)12月12日駆逐艦は軍艦から独立した艦種になり、「曙」も軍艦から駆逐艦へ艦籍を変更した。
また同日に内令第751号で駆逐隊編制が定められ(これ以前は各鎮守府が駆逐隊を定めていた)、
「雷」「電」「曙」「朧」の4隻で第四駆逐隊(大湊要港部所属)を編制した。
以降第四駆逐隊所属だった。
1909年(明治42年)11月、大修理(大改造)を施行した。
| 曙 |
| --- | --- |
 1918年(大正7年)頃、横須賀軍港での「曙」。掃海設備を艦尾に設置している。
基本情報
艦種:  三等駆逐艦
母港:  横須賀(1920年時)
艦歴
要目（1920年調）
常備排水量:  345英トン
長さ:  220 ft 3 in (67.132 m)
最大幅:  20 ft 6+11⁄16 in (6.266 m)
吃水:  5 ft 2+3⁄8 in (1.584 m)
ボイラー:  ヤーロー式缶 4基
主機:  直立4気筒3段レシプロ
推進:  2軸
出力:  6,000馬力
速力:  31ノット
燃料:  石炭:110トン
乗員:  62名
兵装:  40口径安式3インチ砲 2門 山内6ポンド砲 4門 水上発射管 2門
搭載艇:  4隻
テンプレートを表示
1912年(大正元年)
8月28日艦艇類別標準が改定され、駆逐艦には一等から三等までの等級が付与された。
駆逐艦「曙」の等級は三等(計画排水量600噸未満)とされた。
11月6日朝、第4駆逐隊は湾口で対抗運動中に2番艦「漣」の艦首が1番艦「曙」の艦尾に衝突した。
「漣」は艦首の水線上部分が屈曲したが、「曙」に損傷は無かった。
1913年(大正2年)
10月9日に「雷」がボイラー破裂の事故を起こした。
同じ第四駆逐隊の「曙」と「朧」は罐鑽通試験を行い、
各ボイラーの水室共管板の屈曲部に亀裂が発見された。
いわゆる金属疲労の状態で、低圧の使用でも危険と判断された。
1917年(大正6年)4月1日、駆逐隊を第四駆逐隊(大湊)から第八駆逐隊(横須賀)へ移動した。
1919年(大正8年)
9月、横須賀で掃海検定を行った。
11月1日、第八駆逐隊から除かれた
1921年(大正10年)4月30日、駆逐艦籍より除かれ(除籍)、
艦艇類別等級表からも削除された。
艦歴 > その後

同日(1921年4月30日)特務艇に編入、二等掃海艇に類別された。
6月21日雑役船に編入、標的船(魚雷標的船)に指定された。
1922年(大正11年)に標的船への改造工事を行い、幕的と被曳航装置を装備した。
1924年(大正13年)9月23日に老朽化の為に使用に耐えないと判断されて還納返艇へ編入の認許、同月26日に編入された。
11月20日に呉海軍工廠が現状の検査を行い、廃船が適当と判断。
1925年(大正14年)5月2日(または4月11日)廃船認許、5月20日呉海軍工廠に引き渡された。
公試成績

| 実施日 | 種類 | 排水量 | 回転数 | 出力 | 速力 | 場所 | 備考 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1899年5月4日 | 新造公試 | 312.5英トン | 435.66rpm |  | 31.16ノット | 海軍里程測定所(テムズ河畔) | 吃水前部5ft、後部5ft6in |  |
| 1899年5月5日 |  |  |  |  | 31.08ノット |  |  |  |
| 不明(日露戦争以前) |  | 311英トン |  | 5,130馬力 | 27.7ノット |  |  |  |
艦長

※艦長等は『日本海軍史』第9巻・第10巻の「将官履歴」及び『官報』に基づく。
河瀬早治 少佐：1899年1月23日 - 1900年6月22日
河瀬早治 少佐：1900年6月22日 - 1901年1月22日
九津見雅雄 少佐：1901年1月22日 - 1905年1月12日
山内四郎 大尉：1905年1月12日 - 12月12日
山内四郎 少佐：1905年12月12日 - 1906年1月25日
(兼)大瀧新蔵 大尉：1906年1月25日 - 7月3日
井上猪之吉 大尉：1906年7月3日 - 1907年11月13日
(兼)井上鉄治 大尉：1907年11月13日 - 11月22日
今橋重良 大尉：1907年11月22日 - 1909年12月1日
岸科政雄 大尉：1909年12月1日 - 1911年5月23日
原田精次 大尉：1911年5月23日 - 1912年12月1日
中村有年 大尉：1912年12月1日 - 1914年5月27日
宮田源八 大尉：1914年5月27日 - 不詳
吉岡清 大尉：不詳 - 1915年9月1日
柳沢恭亮 大尉：1915年9月1日 - 1916年1月28日
渡辺汀 大尉：1916年1月28日 - 12月1日
松川晃 大尉：1916年12月1日 - 1917年4月1日
森田弥五郎 少佐：1917年4月1日 - 6月1日
荒糺 大尉：1917年6月1日 - 1918年6月13日
日暮豊年 大尉：1918年6月13日 - 12月1日
高橋頴雄 大尉：1918年12月1日 - 1919年7月12日
中田操 大尉：1919年7月12日 - 1919年12月1日
荻野仲一郎 大尉：1919年12月1日 - 1920年6月1日
木幡行 大尉：1920年6月1日 - 1920年12月1日
横山茂 大尉：1920年12月1日 - 1921年4月1日
(兼)久保九次 大尉：1921年4月1日 - 1921年6月1日
レクサス・LFA

| レクサス・LFA LFA10型 |
| --- | --- |
 フロント
 リア
概要
製造国:   日本
販売期間:  2010年12月 - 2012年12月（生産終了）
設計統括:  棚橋晴彦
ボディ
乗車定員:  2名
ボディタイプ:  2ドアクーペ
駆動方式:  後輪駆動
パワートレイン
エンジン:  1LR-GUE型 4.8L V型10気筒
最高出力:  標準車 412kW (560PS) /8,700rpm スペシャルエディション 419kW (570PS)
最大トルク:  470N·m (48.9kgf·m) /6,800rpm
変速機:  6速セミAT（ASG）
前:  前: ダブルウィッシュボーン 後: マルチリンク
後:  前: ダブルウィッシュボーン 後: マルチリンク
車両寸法
ホイールベース:  2,605mm
全長:  4,505 mm
全幅:  1,895 mm
全高:  1,220 mm
車両重量:  1,480-1,580 kg
その他
生産工場:  トヨタ自動車 元町工場
テンプレートを表示
室内
LFA（エルエフエー、Lexus LFA）は、トヨタ自動車が展開する高級車ブランド「レクサス」が、2010年12月から2012年12月にかけて限定500台生産・販売した2人乗りのスーパーカーである。
「IS F」（2007年発売）に始まったレクサスのプレミアムスポーツ「F」シリーズ（"F"は富士スピードウェイの頭文字に由来）の頂点に立つと同時に、「世界超一級レベルの運動性能と超一流の感性と官能を持ち合わせるスーパースポーツカー」として世に送り出すべく棚橋晴彦らが開発した、レクサス初のスーパーカーである。莫大な開発費をかけたため、3750万円という価格にもかかわらず赤字であったという。しかしLFAの開発によって培われた現代FRスポーツカーのノウハウ及び素材技術や思想はその後のレクサス車に大きな影響を与えており、生産終了後の現在も公式ウェブサイトではレクサス・Fシリーズの頂点に君臨するものとして紹介されている。
2005年と2007年にプロトタイプコンセプトカーである「LF-A」が公開された後、2009年の東京モーターショーで市販モデル「LFA」が発表された。途中リーマン・ショックによりトヨタの経営は赤字に傾いたものの開発は続行され、2010年12月15日から愛知県のトヨタ自動車元町工場「LFA工房」にて生産が開始された。ほぼ全てを職人によるハンドメイドにより1日1台のペースで、2012年12月14日までの25か月をかけて500台の生産が行われた。
歴史 > 開発計画〜試作・試験車両製作

2000年冬、北海道で社内外の車を持ち込む恒例の冬季テストを行っていた第一開発センター第一企画部の棚橋晴彦は、夜の飲み屋でセンター長の服部哲夫にスポーツカーを作りたいと直訴し、有志によってLFAの開発が始まった。開始当初はエンジンを「LS」などに採用されているV型8気筒エンジンをベースにすることを考えていた。しかし技術担当副社長の加藤伸一が、「2年経ったらF1に出るんだぞ。V8じゃ寂しいからV10にしろ」と煽り、棚橋も役員を味方につけるためその提言を受け入れた。トヨタで「売れない車を作るな」とうるさいのは基本的に部長クラスで、役員以上からは特に反対の声は無かったという。
2003年6月に最初の試作車が完成した。「世界一過酷なサーキット」として知られるドイツのニュルブルクリンクにおける初めての走行テストが行われた。この時点で「フロント・ミッドシップエンジン+後輪駆動+トランスアクスル+V10エンジン」という基本的なパッケージングにおいては市販仕様車と変わらない構成で固められていたが、トランスミッションやエンジンの排気量をはじめホイールベースまで異なっており、さらにボディの骨格にはアルミが採用されていた。この車両を社内の役員たちに試乗させていた頃、テストドライバーの成瀬弘の直訴により、味付けは成瀬に一任されることになった。
2005年5月、副社長の岡本一雄の「中途半端にはやるな」という助言から、軽量化とボディ剛性向上のためにシャーシとボディ骨格および外板をアルミ素材からカーボン素材（CFRP）に変更することが決まり、新製法を用いたカーボン素材を豊田自動織機と共同開発することも併せて決定した。
なおこの時点においても一般向けに商品化するか否かということは決まっていなかった。同2005年11月の商品企画会議において、副社長の岡本や豊田章男が「自動車は金儲けだけで無くこういう車も作れるべきだ」「トヨタには夢や憧れを喚起する商品が欠けている」という強力な後押しをしたこともあって、トヨタ自動車より正式なプロジェクトとして認可され、2007年4月になってようやく商品化の許可が下りたという。