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検地帳

寛永年間の検地帳
検地帳（けんちちょう）は検地の結果を村単位で取りまとめた帳簿である。水帳（みずちょう）とも。家数人馬改帳と共に、封建領主が土地・人民を支配するための基本台帳としての役目を果たした物。
概要

検地は室町から戦国期にかけて戦国大名などの地域権力によって領国内で実施されて検地帳の作成が行われ、年貢高や増分を把握し、統一的な年貢・諸役賦課体制の貫高制が成立した。戦国期の検地は戦国大名が検使を派遣して実測する場合と、地頭や寺社などに命じて作成させる指出によって行われ、検地帳は野帳などの検地の実施に際して作成された文書をもとに、地域的なまとまりで整理して作成されたと考えられている。戦国大名の検地帳は領国内で記述の詳細さには差異が存在し、統一した書式も未確立であった（例えば、村切の未確立の問題など）。
近世以降、豊臣政権（太閤検地）では文禄期以後、江戸幕府では寛文・延宝検地以後に統一した書式が定められた。また、統一以前の時期にはまだ政権による地方支配が完成されておらず、実際の検地内容を反映しているか問題が残されている場合がある。封建領主側は検地帳に記された村の石高の集計（村高）を元にして徴税令書である年貢割付状を発給して村落に年貢・諸役を賦課した（村請制度）。
検地帳の表紙や巻末には検地が行われた村名や実施日・担当役人などが記され、内部には検地の結果を元にしてそれぞれの村の石盛を決定し、村内の田畑・屋敷地について、一筆ごとに字名（所在地の地名）・地目（種類）・品位（上・中・下・下々からなる品質）・面積・分米（石高）・名請人などの情報が記載される。
必要に応じて屋敷地には居住者の身分（村役人・僧侶・神官・後家など、一般農民と年貢・諸役の負担に違いが生じる人々）や山林や沼沢・荒地なども記載する。更に村内の個々の土地についての記述を終えた後に村全体の地目・品位ごとの段別集計を行った後に村高を記載する。最後に検地を行った地域全体の段別総計と石高合計を記す。
検地帳は同一内容のものが2冊作成され、検地役人と村役人がそれぞれに連署して全ての綴じ目に奉行の割印を押印した上で領主側と村方に1冊ずつ保管した。名請人の記載方法には大きく分けて2つあり、単純に年貢・諸役の負担義務者を記したものと「○分（○家抱）・×作」と併記して負担義務者と実際の耕作者に分けて記したものがある。名請人として記載された者は土地の保有者として認められる一方で、その土地に緊縛されることになる。後者は実際の耕作者名を記載することで所有するだけで耕作を行わない地主層への牽制の意味も含まれていた。これは逆に考えれば、当時の村内部で重層的な階層が形成されていたことを示しているとみることも可能である。
また、検地帳は年貢高の把握のみならず、国絵図の作成などにおいても記載村落の基準として活用されていた。
検地帳は体系的に残されているケースが多いため、記載を年次的・地域的に比較することで地域の開発状況や景観変化などを知る歴史資料としても活用されている。
江戸時代における検地帳の役割は明治以後「土地台帳」そして「登記簿」へと引き継がれた。現代でも土地区画の単位が「筆」なのは検地帳の名残である。
JR貨物DD200形ディーゼル機関車

| DD200形ディーゼル機関車 |
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 DD200形ディーゼル機関車901号機 （2019年7月 石巻駅）
基本情報
運用者:  日本貨物鉄道 水島臨海鉄道 京葉臨海鉄道 九州旅客鉄道 衣浦臨海鉄道
製造所:  川崎重工業→川崎車両（車体） 三菱電機（電機品）
製造年:  2017年 -
製造数:  20両（2022年9月現在）
主要諸元
軸配置:  Bo-Bo
軌間:  1,067 mm（狭軌）
全長:  15,900 mm
全幅:  2,974 mm
全高:  4,079 mm
空車重量:  58.6 t
運転整備重量:  58.8 t
台車:  軸梁式ボルスタレス空気ばね台車 FDT103（1エンド） FDT103A（2エンド）
台車中心間距離:  8,750 mm
固定軸距:  2,300 mm
車輪径:  910 mm
軸重:  14.7 t
燃料搭載量:  2,500 L 
動力伝達方式:  電気式
機関:  水冷4サイクルV型12気筒ディーゼル機関 FDML30Z（コマツ製SAA12V140E-3）
機関出力:  895 kW（1,217 PS）/ 1,900 rpm
発電機:  回転界磁式ブラシレス同期発電機 FDM303
主電動機:  かご形三相誘導電動機 FMT102
主電動機出力:  160 kW × 4基
駆動方式:  一段歯車減速吊り掛け駆動方式
歯車比:  19:81 = 1:4.26
制御方式:  2レベルPWMコンバータ + VVVFインバータ制御
制御装置:  三菱電機製 FMPU104形主変換装置 1C1M制御×4
制動装置:  電気指令式自動空気ブレーキ・ばね作動式留置ブレーキ
保安装置:  ATS-PF・ATS-DF・ATS-SF・ATS-Ps
最高運転速度:  110 km/h
設計最高速度:  120 km/h
最大引張力:  20,000 kgf
備考:  JR貨物プレスリリース、鉄道ファン2017年9月号、レスポンス記事、Rail Magazine2017年9月号に基づく。
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DD200形ディーゼル機関車（DD200がたディーゼルきかんしゃ）は、日本貨物鉄道（JR貨物）が2017年（平成29年）から製作している電気式ディーゼル機関車である。
なお本項では京葉臨海鉄道、水島臨海鉄道、九州旅客鉄道（JR九州）の保有するDD200形についても記述する。
また、同型機である衣浦臨海鉄道のKD58形についても記述する。
概要

非電化区間の貨物列車牽引と、貨物駅構内の入換作業の双方に使用しているDE10形・DE11形などの液体式ディーゼル機関車の老朽化に伴い、両形式の置き換えを目的に開発された。DF200形とEF210形の技術を応用しており、各種搭載機材を極力共通化することにより、開発および維持コスト削減を狙っている。
構造

車体構造はDE10形と同様の前後非対称ボンネット形機関車であるが、メンテナンス面で問題のあった3軸台車を廃し、通常の2軸台車でB-B形配置とし、保守面に配慮した。車軸数を減らしながらも軸重はDE10形等とほぼ同等の14.7 t（DE10形は13 t、DE11形は14 t）としたことで、従来DE10形が投入されていたローカル線でも運用できることをねらった車両となっている。最高速度も110 km/hとローカル線での多様な用途に応えられる仕様としている。
駆動系はDF200形で経験を積んだディーゼル・エレクトリック方式とし保守の容易化を目指している。発電用機関はV型12気筒で排気量30.48リットルのコマツ製SAA12V140E-3型ディーゼルエンジンをFDML30Zとして採用した（国鉄時代のDML30系エンジンとは無関係）。主発電機（FDM303、出力1,112 kVA）を直結している。
車体の1エンド側には内燃機関及び主発電機、主電動機送風機並びに冷却水熱交換器を搭載し、2エンド側には補助電源装置及び主変換装置を搭載する。インバータには電力変換効率の高いハイブリッドSiC素子を適用している。制御関係の電機品は三菱電機が担当している。
高効率機器の採用などにより従来の機関車と比べ環境性能が向上しており、それぞれ燃料消費量は20.3%、窒素酸化物（NOx）排出量は18.6%、騒音レベルは11dB低減されている。
台車は川崎重工業製の軸梁式ボルスタレス空気ばね台車で、1エンド側がFDT103形、2エンド側がFDT103A形。基礎ブレーキは片押し式の踏面ブレーキ（ユニットブレーキ）。空気圧縮機はドイツ・クノールブレムゼ製の潤滑油が不要なオイルフリー（無給油）レシプロ式が使用されている。
運転室内構造はDE10形やHD300形と同様に、運転台が横向きに対面式で配置されたレイアウトを採用している。また、入換作業時の誘導に当たる操車担当者の作業性を向上させるため、車端部のステップの大型化や手すりの塗り分けなどが行われている。
DD200 601（水島臨海鉄道）の
FDT103形2軸台車
（2021年9月12日 / 東水島）
DD200 601（水島臨海鉄道）の
FDT103A形2軸台車
（2021年9月12日 / 東水島）
配置・運用

2017年（平成29年）試作機である901号機が2017年6月29日に新鶴見機関区に甲種輸送され、同区へ正式配置されたのちに報道公開がなされた。
2017年8月21日・同年8月25日未明に東京貨物ターミナル駅 - 西湘貨物駅間での本線での試運転が実施され、同年10月から11月の数日にわたり東京貨物ターミナル駅 - 相模貨物駅間で電気機関車とコキ車を使用した性能試験が実施された。東北地区においては、2017年11月18日に東北本線・石巻線・仙石線で行われている。
2019年8月27日に量産型の1号機となるDD200-1が兵庫駅から稲沢駅まで甲種輸送され、順次DE10を置き換える形で運用を開始している。
2022年4月1日現在、愛知機関区に901・1 - 23号機の計24両が配置されている。
2024年3月16日ダイヤ改正時点での運用範囲は以下の通りである。なお、通常は運用線区近傍の機関区で給油や仕業検査等を受けて運用され、定期検査の都度愛知機関区と各区の間を無動力回送されている。
東北本線・石巻線・仙石線：仙台貨物ターミナル - 小牛田 - 石巻 - 石巻港・盛岡貨物ターミナル駅常駐入換
信越本線：焼島 - 新潟貨物ターミナル
鶴見線・東海道貨物線・南武線・武蔵野線・青梅線：安善（-単機回送-）拝島 - 横田基地
新湊線・氷見線・あいの風とやま鉄道線：高岡貨物 - 高岡 - 富山貨物
高山本線・あいの風とやま鉄道線：速星 - 富山貨物
東海道本線（貨物支線）：稲沢 - 名古屋港
東海道本線・関西本線：稲沢 - 四日市
山陽本線・水島臨海鉄道水島本線・水島臨海鉄道港東線：岡山貨物ターミナル - 倉敷 - 水島 - 東水島
鹿児島本線：北九州貨物ターミナル - 西小倉
その他、臨時貨物列車等で黒山、越中島貨物、逗子、豊川、徳庵、兵庫等に入線することがある。
配置・運用 > JR貨物以外での導入

JR貨物では、カーボンニュートラルの観点からグループ会社である臨海鉄道各社への本形式導入を推進しており、すでに一部で導入が始まっている。また、九州旅客鉄道（JR九州）でも本形式の導入が行われている。
配置・運用 > JR貨物以外での導入 > 水島臨海鉄道（600番台）

水島臨海鉄道では、2021年5月19日に兵庫駅から水島臨海鉄道・倉敷貨物ターミナル駅まで600番台1両が甲種輸送され、同年7月2日より運用を開始している。同年9月からは、岡山貨物ターミナル駅までのJR線乗り入れ運用に使用されている。
配置・運用 > JR貨物以外での導入 > JR九州（700番台）

九州旅客鉄道（JR九州）では、2021年6月に熊本車両センターまで、SL人吉の50系客車700番台と同じ700番台の1両が甲種輸送され、同年7月13日付で新製配置された。これまでと異なり、塗装は同所のDE10形に準じた黒塗装となっている。2022年には、落成時にシールドビームだったヘッドライトがLEDに換装された。また、2022年から2024年度までの中期経営計画において「DD200形機関車新製」との記載があり、両数は不明であるが今後も導入される見通しである。
配置・運用 > JR貨物以外での導入 > 京葉臨海鉄道（800番台）

京葉臨海鉄道では、当初2021年5月に同社向け車両が完成予定と報じられていたが、その後同年6月に到着し、「RED MARINE」の愛称が発表された。形式は800番台となっている。
配置・運用 > JR貨物以外での導入 > 衣浦臨海鉄道（KD58形）

DD200形の同型機である衣浦臨海鉄道向けのKD58形が2024年11月19日に半田埠頭駅まで甲種輸送された。
水島臨海鉄道所属の601号機
甲種輸送中の701号機
ヘッドライトLED化後の701号機
岡山貨物ターミナル駅から水島臨海鉄道東水島駅に直通する21号機
（2023年6月4日）
アルノー・ノルダン

アルノー・ドミニク・ノルダン（フランス語: Arnaud Dominique Nordin、1998年6月17日 - ）は、フランスとマルティニークのサッカー選手。ポジションはFW。
クラブ歴

2013年にASサンテティエンヌの下部組織に加入し、2016年9月22日にリーグ・アンで選手初出場を記録した。2017-18シーズンにはリーグ・ドゥ所属のASナンシーに期限付き移籍した。
2022年6月13日、同年7月1日にサンテティエンヌとの契約が満了となるため、同じくリーグ・アン所属のモンペリエHSCが仮契約で合意したことを発表した
2025年1月28日、1.FSVマインツ05に3年半契約で移籍した。
代表歴

2021年に東京オリンピックフランス代表として同大会に参加した。
私生活

生まれはパリであるが、血筋はマルティニークに持っている。
梵字

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: この項目では、主に悉曇文字について説明しています。 ブラーフミー文字については「ブラーフミー文字」をご覧ください。  その他ブラーフミー系文字全般については「ブラーフミー系文字」をご覧ください。
| 梵字  |
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類型::  アブギダ
言語::  サンスクリット
時期::  7世紀頃-現在（仏教儀式に残る）
親の文字体系::   ブラーフミー文字グプタ文字梵字 
Unicode範囲::  U+11580–U+115FF
ISO 15924 コード::  Sidd
注意: このページはUnicodeで書かれた国際音声記号 (IPA) を含む場合があります。
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梵字（ぼんじ）とは、インドで使用されるブラーフミー系文字（英: Brahmic script）（インド系文字（英: Indian script））に対して、日本や東アジアで歴史的・伝統的に用いられてきた総称的な漢訳名である。「梵語（サンスクリット）を表記するための文字」の意だが、起源であるブラーフミー文字が「ブラフマー（梵天）の創造した文字」を意味するので、それを意訳したものとも解される。
一般的には仏教、特に密教と結びついて7-8世紀以降に東アジアに普及した悉曇文字（しったんもじ、梵: siddhamātṛkā, シッダマートリカー、英: Siddhaṃ script）のことを指すことが多く、本項でも主にそちらを説明していく。
概要

子音字と母音字があり、子音字に母音がつく場合子音字に点画を書き足す形になる。子音字のみだと子音+[a]の音を表す（つまりアブギダのシステムに従う）。
狭義の梵字、つまり悉曇文字の場合は一見規則性のない文字に見えるが、これも基本は同じである。
概要 > 呼称

梵字は広くブラーフミー系文字に属する文字体系を指すが、歴史的には悉曇文字を指すことが多い。
悉曇はサンスクリット siddhaṃ の漢字音写である。肆曇、悉談、悉檀、悉旦、七旦などの表記も行われる。この語は「成就する」という意味の動詞語幹 sidh の過去分詞 siddha が名詞化したもので、「完成したもの」「成就したもの」を意味する。法隆寺に残る貝葉サンスクリット写本の一葉には、“siddhaṃ
” の表題で字母の一覧が記されており、 siddhaṃ
の語がこの文字体系の字母表や、この文字体系そのものを指していたことが知られる。
インドではシッダマートリカー siddhamātṛkā
（siddha
完成された mātṛkā
文字）の呼称が用いられた。言語のすべての音韻を表せる完備した文字体系であることを意味したのであろう。
「悉曇」が「吉祥を成就する」の意であるとか、「万徳の仏果を成就する」の意であるとか説かれることがある。これは空海が悉曇章（後述）の冒頭に記される字母習得祈願の句「悉曇囉窣覩 (siddhaṃ rastu
)」を「成就吉祥章」の意であると解説したものが、後世に敷衍されたものである。日本での密教的解釈であって、原義ではない。なおsiddhaṃ rastu
とは、梵語的には正しくはsiddhir astu
であり、「成功あれ」という意味である。
当項目では、主に日本に伝播して定着した悉曇文字について解説する。
歴史

インドでは紀元前後にセム系文字に由来するブラーフミー文字とカローシュティー文字の2系統がある。このうちの前者がグプタ文字から発達して6世紀ごろにシッダマートリカー文字となった。さらに7世紀頃ナーガリー文字に発達、10世紀にはデーヴァナーガリーとなった。
今日の日本で悉曇文字（梵字）と呼ばれるものは、シッダマートリカー文字の一変種が仏教とともに中国を経由して伝来し、保存されたものである。数多くの梵字で書かれた文献が伝わっている。この頃のインドにまだ紙はなく、ほとんど貝葉に書かれている。シッダマートリカー文字は現在のインドでは使われておらず、現在、サンスクリットの筆記や印刷に主に用いられるのはデーヴァナーガリーであり、他にはインド南部でグランタ文字が使われている。
日本への伝来・普及

日本で梵字という場合は、仏教寺院で伝統的に使用されてきた悉曇文字を指すことが多い。これは上述のシッダマートリカーを元とし、6世紀頃に中央アジアで成立し、天平年間（729年-749年）に日本に伝来したと見られる。
日本には仏教伝来と共に漢訳された経典と共に伝来したが難解なために、文字自体を仏法の神聖な文字として崇めた。天平期には遣唐使や道璿、鑑真らの唐僧が悉曇梵語に堪能で、徐々に広まっていく。大安寺で唐僧仏哲と天竺僧菩提僊那が悉曇梵語の講義を行うと、日本人僧にも悉曇梵語の読み書きが浸透していく。
平安時代に入ると、最澄、空海らが悉曇梵語の経典を大量に唐から持ち帰る。彼らにより、真言として梵字は一般の人々の間にも広まった。
日本への伝来・普及 > 種子

→詳細は「種子 (密教)」を参照
梵字（悉曇文字）は一字一字が諸仏諸尊をあらわしており、ひとつの梵字が複数の仏を表すことがほとんどである。これを種子（しゅじ）または種字という。一つの仏でも金剛界、胎蔵界で違う文字を使う場合もある（例：大日如来：胎蔵界：a
/金剛界：vaṃ
）。
日本への伝来・普及 > ア字（阿字）

全ての梵字の中で基本となるのが右図の「ア字（阿字）」である。師僧から梵字を教わるときも、通常この字から始めるが、この字は種子で「大日如来」を表すため、全ての梵字はこの文字から出生すると説かれる。真言宗では「阿字観」として瞑想にも利用される。
日本への伝来・普及 > 朴筆体

また右図のように、梵字は通常の毛筆を用いた書体（毛筆体）のみならず、「朴筆（ぼくひつ）」と呼ばれる刷毛（はけ）状の筆を用いた独特の書体（朴筆体）で書かれることも多い。
文字 > 母音 > 基本

（※「○」は子音字を表す。）
文字 > 母音 > その他

| 記号 | 名称 | 転写 (IAST) | 発音 (IPA) | 意味 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  (  ) | 空点 | ṃ  | /ⁿ/ | 鼻音化記号。母音を鼻母音にしたり、母音に鼻音を後続させる。 「ँ」は「ं」の強調版であり、とりわけ鼻母音を表すのに用いられる。 |
|  | 涅槃点 | ḥ  | /h/ | 母音に後続する/h/。 |
|  | 多達（活点） | - | - | 脱母音記号、母音除去記号。母音を除去する。 |
文字 > 子音 > 基本

|  | 無声音> 無気音 | 無声音> 有気音 | 有声音> 無気音 | 有声音> 有気音 | 鼻音 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 軟口蓋音 |  k(a) /k(ə)/ |  kh(a) /kʰ(ə)/ |  g(a) /ɡ(ə)/ |  gh(a) /ɡʱ(ə)/ |  ṅ(a) /ŋ(ə)/ |
| 硬口蓋音 |  c(a) /c(ə)/ |  ch(a) /cʰ(ə)/ |  j(a) /ɟ(ə)/ |  jh(a) /ɟʱ(ə)/ |  ñ(a) /ɲ(ə)/ |
| そり舌音 |  ṭ(a) /ʈ(ə)/ |  ṭh(a) /ʈʰ(ə)/ |  ḍ(a) /ɖ(ə)/ |  ḍh(a) /ɖʱ(ə)/ |  ṇ(a) /ɳ(ə)/ |
| 歯音 |  t(a) /t̪(ə)/ |  th(a) /t̪ʰ(ə)/ |  d(a) /d̪(ə)/ |  dh(a) /d̪ʱ(ə)/ |  n(a) /n(ə)/ |
| 唇音 |  p(a) /p(ə)/ |  ph(a) /pʰ(ə)/ |  b(a) /b(ə)/ |  bh(a) /bʱ(ə)/ |  m(a) /m(ə)/ |

| 接近音 |  y(a) /j(ə)/ |  r(a) /r(ə)/ |  l(a) /l(ə)/ |  v(a) /ʋ(ə)/ |  |
| 歯擦音・摩擦音 |  ś(a) /ɕ(ə)/ |  ṣ(a) /ʂ(ə)/ |  s(a) /s(ə)/ |  h(a) /ɦ(ə)/ |  |
文字 > 子音 > 結合文字

子音の結合文字は、例えばデーヴァナーガリーなら字母を横向きに結合させるが、この悉曇文字は、チベット文字などと同じく、縦に文字が組まれる。
字母全体を縮小したような半体、あるいは、上半分か下半分を切り取ったような半体を用い、基字の上や下にそれを結合して音を表現する。後ろの字母の横の棒を取り外して、前の字母の下に付くのが一般的な原則である。例えば：
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  ṅka  |  ñja  |  mpha  |  vja /bja  |  vcha /bcha  |
しかし、一部の字母の接続は上述した原則と異なる：
| 例 | 接続法 | 説明 |
| --- | --- | --- |
|  kma  |  |  ka が前にある場合は、真ん中の棒を省略する |
|  rka  |  |  ra が前にある場合は、「T」のように変形して上に置く |
|  ṇṭha  |  |  ṇa が前にある場合は、特別な形で接続する |
|  kya  |  |  ya が後ろに来る場合は、鎌のような形で下に付く |
|  ṅktra  |  |  ra が後ろに来る場合は、ペン先のように下に付く |
|  rkla  |  |  la が後ろに来る場合は、最後の二筆を残して下に付く |
また、同じ字母を二つ重ねると、元の形とすこし異なる場合もある。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  jja  |  ṭṭa  |  ṇṇa  |  tta  |  nna  |  mma  |  lla  |  vva  |  \cdots  |
悉曇章

→「悉曇学」も参照
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 番号 | 字母 | 音写 | 南天音 | 中天音 | 字義[要検証] | 半体 |
| 通 摩 多 | 01 |  | a अ | ア | ア | 本不生 | - |
| 通 摩 多 | 02 |  | ā आ | アー | アー | 寂静 |  |
| 通 摩 多 | 03 |  | i इ | イ | イ | 根本 |  |
| 通 摩 多 | 04 |  | ī ई | イー | イー | 宍禍 |  |
| 通 摩 多 | 05 |  | u उ | ウ オウ | ウ | 譬喩 |  |
| 通 摩 多 | 06 |  | ū ऊ | ウー オウ | ウー | 損減 |  |
| 通 摩 多 | 07 |  | e ए | エイ | エ | 求 |  |
| 通 摩 多 | 08 |  | ai ऐ | エイ アイ | エー | 自在 |  |
| 通 摩 多 | 09 |  | o ओ | オウ | オ | 瀑流 |  |
| 通 摩 多 | 10 |  | au औ | オウ アウ | オー | 変化 |  |
| 通 摩 多 | 11 |  | aṃ अं | アン |  | 辺際 |  |
| 通 摩 多 | 12 |  | aḥ अः | アク | ア | 遠離 |  |
| 別 摩 多 | 13 |  | r̥ ऋ | キリ | リ | 神通 |  |
| 別 摩 多 | 14 |  | r̥̄ ॠ | キリ | リー | 類例 |  |
| 別 摩 多 | 15 |  | l̥ ऌ | リ | リョ | 染 |  |
| 別 摩 多 | 16 |  | l̥̄ ॡ | リ | リョー | 沈没 |  |

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 番号 | 字母 | 音写 | 南天音 | 中天音 | 字義 | 半体 |
| 五 類 声 | 17 |  | ka क | カ | キャ | 作業 |  |
| 五 類 声 | 18 |  | kha ख | カ | キャ | 等空 |  |
| 五 類 声 | 19 |  | ga ग | ガ | ギャ | 行 |  |
| 五 類 声 | 20 |  | gha घ | ガ | ギャ | 一合 |  |
| 五 類 声 | 21 |  | nga ङ | ガ | ギャウ ギョウ | 支分 |  |
| 五 類 声 | 22 |  | ca च | サ | シャ | 遷変 |  |
| 五 類 声 | 23 |  | cha छ | サ | シャ | 影像 |  |
| 五 類 声 | 24 |  | ja ज | ザ | ジャ | 生 |  |
| 五 類 声 | 25 |  | jha झ | ザ | ジャ | 戦敵 |  |
| 五 類 声 | 26 |  | n̄ ञ | ザ | ジャウ ジョウ | 智 |  |
| 五 類 声 | 27 |  | ṭa ट | タ | タ | 慢 |  |
| 五 類 声 | 28 |  | ṭha ठ | タ | タ | 長養 |  |
| 五 類 声 | 29 |  | ḍa ड | ダ | ダ | 怨対 |  |
| 五 類 声 | 30 |  | ḍha ढ | ダ | ダ | 執事 |  |
| 五 類 声 | 31 |  | ṇ ण | ダ | ダウ ドウ | 諍論 |  |
| 五 類 声 | 32 |  | ta त | タ | タ | 如如 |  |
| 五 類 声 | 33 |  | tha थ | タ | タ | 住処 |  |
| 五 類 声 | 34 |  | da द | ダ | ダ | 施与 |  |
| 五 類 声 | 35 |  | dha ध | ダ | ダ | 法界 |  |
| 五 類 声 | 36 |  | na न | ナ | ナウ ノウ | 名字 |  |
| 五 類 声 | 37 |  | pa प | ハ | ハ | 第一義 |  |
| 五 類 声 | 38 |  | pha फ | ハ | ハ | 不堅 |  |
| 五 類 声 | 39 |  | ba ब | バ | バ | 縛 |  |
| 五 類 声 | 40 |  | bha भ | バ | バ | 有 |  |
| 五 類 声 | 41 |  | ma म | マ | マウ モウ | 吾我 |  |
| 遍 口 声 | 42 |  | ya य | ヤ | ヤ | 乗 |  |
| 遍 口 声 | 43 |  | ra र | ラ | ラ | 塵垢 |  |
| 遍 口 声 | 44 |  | la ल | ラ | ラ | 相 |  |
| 遍 口 声 | 45 |  | va व | バ | バ | 言説 |  |
| 遍 口 声 | 46 |  | śa श | シャ | サ | 本性寂 |  |
| 遍 口 声 | 47 |  | ṣa ष | シャ | サ | 性鈍 |  |
| 遍 口 声 | 48 |  | sa स | サ | サ | 諦 |  |
| 遍 口 声 | 49 |  | ha ह | カ | カ | 因果 |  |
| 遍 口 声 | 50 |  | llaṃ | ラン | ラン | 都除 |  |
| 遍 口 声 | 51 |  | kṣa | サ | キシャ | 盡 |  |

|  | 名称 | 意味 |
| --- | --- | --- |
|  | 怛達 | 脱母音記号。 |
悉曇章 > 概要

悉曇章（しったんしょう）は、梵字の音韻組織と造字法を習得させるための図表である。十数章から成り、単純な字母の字形からはじめて、章を追うごとに複雑な造字を解説している。
日本で一般に「悉曇章」として知られるものは、智広『悉曇字記』(『悉曇字紀』とも）に範を採った十八章のものだが、日本に伝来したものや日本で作成されたものには、十二章から十八章までさまざまな構成が見られる。またインドを訪れた僧の間でも、玄奘は十二章とし、義浄は十八章とする。時代や地域によって、構成の異なる悉曇章が流布していたと考えられる。
なお、単なる字母（じも）の一覧表をも悉曇章と呼ぶ場合があるが、通常は造字や音韻組織の解説を含むものを指す。
悉曇章 > 字母と字門

悉曇文字の字母（じぼ）は、母音記号である摩多（また）と、子音記号である体文（たいもん。サンスクリット: vyañjana
）から成る。#表1に摩多の、#表2に体文の、一覧をそれぞれ示す。
摩多のうち、最初の12文字を通摩多（つうまた）あるいは通の摩多と称し、残り4文字を別摩多（べつまた）あるいは別の摩多と称する。通摩多の最後の2文字、アン aṃ
およびアク aḥ
はそれぞれ、ア a にアヌスヴァーラ記号（空点）およびヴィサルガ記号（涅槃点）を付加したものだが、悉曇文字では独立した摩多として扱われる（この2文字を別摩多に含める説もある）。別摩多の4文字は流音性母音を表すものと考えられるが、現実の文献で用いられることはまれである。体文のうち、ラン llaṃ
とキシャ kṣa
は切継（後述）によって構成される文字であり、単独の子音を表すものではない。しかし、多くの字母表に含まれる。
摩多と体文を合わせた字母のそれぞれに字義（後述）を与え、まとめたものを字門（じもん）と呼ぶ。別摩多を含めるかどうか、またラン llaṃ
とキシャ kṣa
のそれぞれを数えるかどうかなどによって、いくつかの字門が伝承されてきた。日本でもっとも一般的に行われるのは、表1、表2に挙げた字母すべてを含む五十字門（ラン llaṃ
は字母に含まれるが数えない。ラン llaṃ
とキシャ kṣa
を含めないと四十九字門となる）である。また、別摩多を字母に含めない伝承もあり、この場合はラン llaṃ
を含めるか否かによって四十六字門ないしは四十七字門となる。
以上とはまったく別な四十二字門（最初の5字をとってアラパチャナとも言う）という配列も『大般若経』などに見られる。『華厳経入法界品四十二字門』（不空訳）に従うと以下の順である。
「ṅa
・jha
・ha
」がなく（『大般若経』では rtha
と bha
の間に ha
があり、43文字になっている）、また ysa
のように通常のサンスクリットに存在しない音があるため、本来はサンスクリットではなく別の言語のための配列であったと考えられる。リチャード・サロモンは四十二字門がカローシュティー文字で書かれたガンダーラ語の文字配列に由来すると考えている。
文殊菩薩の真言「oṃ arapacana dhīḥ
」は、四十二字門の最初の5字に基づく。
悉曇章 > 造字法と字音

文字体系の類型としてはアブギダに属する。体文を単独で書くと、それぞれの子音に母音 [a] が伴った音節を表す。ほかの母音が伴った音節は、摩多を簡略化した記号（摩多半体）を付加することで表記する。
摩多の半体は、観念上存在するとされる命点（みょうてん。a
の半体とされる。発心点〈ほっしんてん〉とも）を含めて12種あることから、十二点と総称される。いくつかの半体には名前がついている。ā
の半体を修行点（しゅぎょうてん）、aṃ
の半体を空点（くうてん。アヌスヴァーラ記号に相当する。菩提点〈ぼだいてん〉とも）、 aḥ
の半体を涅槃点（ねはんてん。ヴィサルガ記号に相当する）と呼ぶ。また、空点の下に仰月点（ぎょうげつてん。荘厳点〈そうごんてん〉とも）と呼ばれる弧状の点を加えることがあるが、これは装飾的なもので、字音は変化しないとされる。
なお、一部の体文は、摩多半体と結合すると字形が変化して特別な合字を作ることがある。これは学習によってひとつひとつ憶えるしかない。
さらに、子音連続を含む音節は、体文を上下に重ねた合字によって表記する。この場合も、一部の体文は簡略化した形（体文半体）となる。二合（2字の合字）では上の字の下部および下の字の上部が略され、三合（3字の合字）以上では中ほどの字の上部および下部が略される。ただし上部しか略さないものや、略さず書くものもある。
最後に、#表3に挙げた怛達（たたつ。多達、達画〈たっかく〉とも）は、体文の下に付加して母音の脱落を表す。これはヴィラーマ記号に相当する。
以上のように、字母を組み合わせて文字を構成する造字法を切継（きりつぎ）と呼ぶ。悉曇章は、論理的にありうるほとんどの切継を列挙し、造字法を学ばせるための教程書である（ただし、切継の結果作られる文字の中には、実際の文献には現れることのないものもいくらかある）。
字形比較

| 音価 | ブラーフミー文字 | グプタ文字 | シッダマートリカー （悉曇文字・梵字） | ベンガル文字 | デーヴァナーガリー | チベット文字 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| a | 𑀅 |  |  | অ | अ | ཨ |
| i | 𑀇 |  |  | ই | इ | — |
| u | 𑀉 |  |  | উ | उ | — |
| ṛ | 𑀋 |  |  | ঋ | ऋ | — |
| e | 𑀏 |  |  | এ | ए | — |
| o | 𑀑 |  |  | ও | ओ | — |
| k | 𑀓 |  |  | ক | क | ཀ |
| kh | 𑀔 |  |  | খ | ख | ཁ |
| g | 𑀕 |  |  | গ | ग | ག |
| gh | 𑀖 |  |  | ঘ | घ | — |
| ṅ | 𑀗 |  |  | ঙ | ङ | ང |
| c | 𑀘 |  |  | চ | च | ཅ |
| ch | 𑀙 |  |  | ছ | छ | ཆ |
| j | 𑀚 |  |  | জ | ज | ཇ |
| jh | 𑀛 |  |  | ঝ | झ | — |
| ñ | 𑀜 |  |  | ঞ | ञ | ཉ |
| ṭ | 𑀝 |  |  | ট | ट | — |
| ṭh | 𑀞 |  |  | ঠ | ठ | — |
| ḍ | 𑀟 |  |  | ড | ड | — |
| ḍh | 𑀠 |  |  | ঢ | ढ | — |
| ṇ | 𑀡 |  |  | ণ | ण | — |
| t | 𑀢 |  |  | ত | त | ཏ |
| th | 𑀣 |  |  | থ | थ | ཐ |
| d | 𑀤 |  |  | দ | द | ད |
| dh | 𑀥 |  |  | ধ | ध | — |
| n | 𑀦 |  |  | ন | न | ན |
| p | 𑀧 |  |  | প | प | པ |
| ph | 𑀨 |  |  | ফ | फ | ཕ |
| b | 𑀩 |  |  | ব | ब | བ |
| bh | 𑀪 |  |  | ভ | भ | — |
| m | 𑀫 |  |  | ম | म | མ |
| y | 𑀬 |  |  | য | य | ཡ |
| r | 𑀭 |  |  | র | र | ར |
| l | 𑀮 |  |  | ল | ल | ལ |
| v | 𑀯 |  |  | - (ব) | व | — |
| ś | 𑀰 |  |  | শ | श | ཤ |
| ṣ | 𑀱 |  |  | ষ | ष | — |
| s | 𑀲 |  |  | স | स | ས |
| h | 𑀳 |  |  | হ | ह | ཧ |
符号位置

Unicode 7.0 にて以下の位置に収録された。
| U+ | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | A | B | C | D | E | F |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 11580 | 𑖀 | 𑖁 | 𑖂 | 𑖃 | 𑖄 | 𑖅 | 𑖆 | 𑖇 | 𑖈 | 𑖉 | 𑖊 | 𑖋 | 𑖌 | 𑖍 | 𑖎 | 𑖏 |
| 11590 | 𑖐 | 𑖑 | 𑖒 | 𑖓 | 𑖔 | 𑖕 | 𑖖 | 𑖗 | 𑖘 | 𑖙 | 𑖚 | 𑖛 | 𑖜 | 𑖝 | 𑖞 | 𑖟 |
| 115A0 | 𑖠 | 𑖡 | 𑖢 | 𑖣 | 𑖤 | 𑖥 | 𑖦 | 𑖧 | 𑖨 | 𑖩 | 𑖪 | 𑖫 | 𑖬 | 𑖭 | 𑖮 | 𑖯 |
| 115B0 | 𑖰 | 𑖱 | 𑖲 | 𑖳 | 𑖴 | 𑖵 |  |  | 𑖸 | 𑖹 | 𑖺 | 𑖻 | 𑖼 | 𑖽 | 𑖾 | 𑖿 |
| 115C0 | 𑗀 | 𑗁 | 𑗂 | 𑗃 | 𑗄 | 𑗅 | 𑗆 | 𑗇 | 𑗈 | 𑗉 |  |  |  |  |  |  |
悉曇 (𑖭𑖰𑖟𑖿𑖠𑖽)
貝葉に書かれた梵語・梵字の『般若心経』『仏頂尊勝陀羅尼』(後グプタ朝時代・7-8世紀、法隆寺所蔵) の写し
『梵漢両字阿弥陀経』。写真は安永2年(1773年)の刊本。梵字によるサンスクリット語原文を中心に、右脇にカタカナで発音を、左脇に漢字で意味を示す。
朴筆体のア字（阿字）
マテュー・ヴァルブエナ

マテュー・ヴァルブエナ（Mathieu Valbuena, 1984年9月28日 - ）は、フランス・ジロンド県出身のサッカー選手。アポロン・リマソール所属。元フランス代表。ポジションはミッドフィールダー。
クラブ経歴

地元ジロンド県のFCジロンダン・ボルドーの下部組織で2001年にキャリアをスタートさせたが、身長の低さからトップチームには昇格できなかった。
フランスアマチュア選手権2（5部）のランゴン・カステに移り、スポーツシューズの販売員としてパートタイムで働きながらプレーした。2004年にはフランス全国選手権（3部）のFCリブルヌ・サン＝スーランに移り、2004-05シーズンは24試合で1得点だったが、2005-06シーズンは29試合で9得点を挙げてリーグ・ドゥ（2部）昇格を助け、リーグMVPに選ばれる活躍を見せた。
クラブ経歴 > マルセイユ

2006年6月9日、リーグ・アン（1部）のオリンピック・マルセイユに3年契約で移籍した。夏のプレシーズンの間に負傷して悪いスタートを切った。シーズンも後半になってからヴァランシエンヌFC戦で途中交代によりデビューし、1-0で勝利した。2006-07シーズンは主に途中出場で15試合に出場した。初得点はASサンテティエンヌ戦で、86分に試合を決める得点を決めた。
2007-08シーズンは怪我なく過ごし、フランク・リベリーがバイエルン・ミュンヘンに移籍したことから飛躍的に成長した[要出典]。出場機会は増加し、UEFAチャンピオンズリーグのグループリーグのアンフィールドでのリヴァプールFC戦でゴールを決め、エリック・ゲレツ監督の初陣を飾った。その得点によりリヴァプールFC相手に1-0で勝利するというアップセットを演じた。この得点のほかに、前半終了間際にはオフサイドで取り消された幻のゴールを決めていた。彼の好パフォーマンスはクラブに契約延長を促し、2008年4月には2013年までの新契約が結ばれた。
2008-09シーズンは自己最多の31試合に出場したが、ほとんどが途中交代か途中出場で、フル出場した試合は5試合しかない。
2009-10シーズン前半戦は出場13試合中10試合が途中出場であり、ディディエ・デシャン監督が首脳陣にハリー・キューエルやジェレミー・メネスなどのウインガー獲得を要請していたことから、戦力外扱いされた。リザーブチームでプレーすることも多く、冬の移籍期間での放出が確実視されていたが、後半戦になってレギュラーポジションを獲得し、4得点を決めて18シーズンぶりのリーグ・アン制覇に貢献した。
2010-11シーズンは2連覇こそ逃したものの、5年連続CL出場権獲得に貢献した。
2011-12シーズン、生え抜きのタイエ・タイウォがACミランへ移籍したことで、ヴァルブエナがマルセイユにおける最古参選手となった。しかしこのシーズン、序盤はチームが低迷する中、ヴァルブエナは活躍していたが、チームの調子が上がっていくと共に、ヴァルブエナ自身は調子を落としていき、ベンチに甘んじることもあった。そんな中迎えたCLグループリーグ最終節のボルシア・ドルトムント戦は、グループリーグ突破がかかった試合で2点先制されるという苦しい展開だったが、途中出場したヴァルブエナが試合終了間際に相手選手2人を交わしてミドルシュートを決め、決勝トーナメント進出を果たした。同シーズンの後半戦、チームは不振に陥ったがヴァルブエナは中心選手とし成長し、リーグではエデン・アザールに次ぐ、13アシストを記録した。
2012-2013シーズン、37試合に出場し開幕からチームの好調を支え続けた。自身2度目のリーグベストイレブンに選ばれ、リーグトップの12アシストを記録した。また、本人は自身最高のシーズンだったと語っている。
クラブ経歴 > ディナモ・モスクワ

2014年8月2日、FCディナモ・モスクワに3年契約で移籍した。
クラブ経歴 > リヨン

2015年8月11日、オリンピック・リヨンに移籍した。契約期間は3年間、移籍金は500万ユーロ。
クラブ経歴 > フェネルバフチェ

2017年6月12日、フェネルバフチェSKに移籍した。
クラブ経歴 > オリンピアコス

2019年5月27日、フリー移籍でオリンピアコスFCに移籍した。8月13日、チャンピオンズリーグプレーオフのイスタンブール・バシャクシェヒルFK戦で移籍後初得点を決めた。
代表経歴

マルセイユに移籍するまでフランスアンダー代表に招集されたことはなかったが、2008年春にレイモン・ドメネク監督はイングランド戦とマリ戦のためにヴァルブエナをA代表に招集した。しかし彼は怪我により試合出場を逃した。2010年5月11日、2010 FIFAワールドカップに向けてのフランス代表候補30人の中に選出された。ヴァルブエナは代表メンバー23人の中にも残り、W杯前の親善試合・コスタリカ戦でデビューし、83分に決勝点となる代表初得点も挙げた。ワールドカップ本大会では途中出場で大会デビューを果たすも、チームは敗退した。また、UEFA EURO 2012のフランス代表にも選出されたが、出場機会は無かった。ヴァルブエナを使わなかったローラン・ブラン監督を批判するファンもいた[要出典]。その後もクラブで好調を維持していたヴァルブエナは、フランス代表監督がディディエ・デシャンになってからは、トップ下のレギュラーに定着。フランク・リベリーと共に攻撃の核として、欠かせない存在となり、2014年ブラジルワールドカップでは、開幕戦のホンジュラス戦に先発、スイス戦ではゴールも決めた。しかし、翌2015年に、カリム・ベンゼマから恐喝を受け（詳細）、その影響でユーロ2016フランス大会ではベンゼマと共に代表から外れた。
個人成績 > クラブでの出場記録

| クラブ | シーズン | 国内リーグ> ディビジョン | 国内リーグ> 出場 | 国内リーグ> 得点 | 国内リーグ> アシスト | 国内カップ> 出場 | 国内カップ> 得点 | 国内カップ> アシスト | 欧州カップ> 出場 | 欧州カップ> 得点 | 欧州カップ> アシスト | 通算> 出場 | 通算> 得点 | 通算> アシスト |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| FCリブルヌ・サン＝スーラン | 2004–05 | フランス全国選手権 | 24 | 1 | 3 | 2 | 0 | 0 | — | — | — | 26 | 1 | 3 |
| FCリブルヌ・サン＝スーラン | 2005–06 | フランス全国選手権 | 31 | 9 | 4 | 3 | 4 | 1 | — | — | — | 34 | 13 | 5 |
| FCリブルヌ・サン＝スーラン | クラブ通算 | クラブ通算 | 55 | 10 | 7 | 5 | 4 | 1 | — | — | — | 60 | 14 | 8 |
| オリンピック・マルセイユ | 2006–07 | リーグ・アン | 15 | 1 | 1 | 2 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 18 | 1 | 2 |
| オリンピック・マルセイユ | 2007–08 | リーグ・アン | 29 | 3 | 2 | 3 | 1 | 0 | 10 | 1 | 0 | 42 | 5 | 2 |
| オリンピック・マルセイユ | 2008–09 | リーグ・アン | 31 | 3 | 2 | 3 | 0 | 0 | 11 | 0 | 1 | 45 | 3 | 3 |
| オリンピック・マルセイユ | 2009–10 | リーグ・アン | 31 | 5 | 1 | 6 | 2 | 1 | 6 | 0 | 0 | 43 | 7 | 2 |
| オリンピック・マルセイユ | 2010–11 | リーグ・アン | 32 | 4 | 4 | 3 | 0 | 0 | 8 | 1 | 1 | 43 | 5 | 5 |
| オリンピック・マルセイユ | 2011–12 | リーグ・アン | 33 | 5 | 13 | 7 | 3 | 2 | 9 | 1 | 1 | 49 | 9 | 16 |
| オリンピック・マルセイユ | 2012–13 | リーグ・アン | 37 | 3 | 12 | 0 | 0 | 0 | 4 | 1 | 2 | 21 | 3 | 8 |
| オリンピック・マルセイユ | 2013-14 | リーグ・アン | 34 | 3 | 6 | 2 | 0 | 0 | 5 | 0 | 0 | 41 | 3 | 6 |
| オリンピック・マルセイユ | クラブ通算 | クラブ通算 | 242 | 27 | 41 | 30 | 7 | 4 | 58 | 4 | 5 | 330 | 38 | 50 |
| ディナモ・モスクワ | 2014-15 | ロシア・プレミアリーグ | 25 | 4 | 12 | 0 | 0 | 0 | 11 | 0 | 3 | 36 | 4 | 15 |
| ディナモ・モスクワ | 2015-16 | ロシア・プレミアリーグ | 4 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 2 | 2 |
| ディナモ・モスクワ | クラブ通算 | クラブ通算 | 29 | 6 | 14 | 0 | 0 | 0 | 11 | 0 | 3 | 40 | 6 | 17 |
| オリンピック・リヨン | 2015-16 | リーグ・アン | 26 | 1 | 5 | 2 | 1 | 0 | 5 | 0 | 1 | 33 | 2 | 6 |
| オリンピック・リヨン | 2016-17 | リーグ・アン | 30 | 8 | 5 | 4 | 1 | 1 | 9 | 1 | 2 | 43 | 10 | 8 |
| オリンピック・リヨン | クラブ通算 | クラブ通算 | 56 | 9 | 10 | 6 | 2 | 1 | 14 | 1 | 3 | 76 | 12 | 14 |
| フェネルバフチェ | 2017-18 | スュペル・リグ | 29 | 7 | 9 | 7 | 1 | 5 | 4 | 0 | 2 | 40 | 8 | 16 |
| フェネルバフチェ | 2018-19 | スュペル・リグ | 22 | 3 | 7 | 3 | 0 | 0 | 6 | 1 | 1 | 31 | 4 | 8 |
| フェネルバフチェ | クラブ通算 | クラブ通算 | 51 | 10 | 16 | 10 | 1 | 5 | 10 | 1 | 3 | 71 | 12 | 24 |
| オリンピアコス | 2019-20 | スーパーリーグ | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 7 | 2 | 6 | 10 | 4 | 7 |
| キャリア通算 | キャリア通算 | キャリア通算 | 436 | 64 | 89 | 51 | 14 | 11 | 100 | 8 | 20 | 587 | 86 | 120 |
代表歴 > 出場大会

フランス代表
2014 FIFAワールドカップ
代表歴 > 試合数

国際Aマッチ 52試合 8得点（2010年-2015年）
| フランス代表> 年 | 国際Aマッチ> 出場 | 国際Aマッチ> 得点 |
| --- | --- | --- |
| 2010 | 7 | 2 |
| 2011 | 2 | 0 |
| 2012 | 9 | 1 |
| 2013 | 12 | 2 |
| 2014 | 14 | 1 |
| 2015 | 8 | 2 |
| 通算 | 52 | 8 |
代表歴 > 得点

2012年11月14日時点、スコア欄と最終結果欄はフランスの得点を左側に記している
| # | 日付 | 場所 | 相手 | スコア | 最終結果 | 大会 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 2010年5月26日 |  パ＝ド＝カレー県, ランス |  コスタリカ | 2–1 | 2–1 | 親善試合 |
| 2. | 2010年11月17日 |  ロンドン |  イングランド | 0–2 | 1–2 | 親善試合 |
| 3. | 2012年11月14日 |  パルマ |  イタリア | 1–1 | 1–2 | 親善試合 |
| 4. | 2013年2月6日 |  パリ |  ドイツ | 1–0 | 1–2 | 親善試合 |
| 5. | 2013年3月22日 |  サン＝ドニ |  ジョージア | 2–0 | 3–1 | 2014 FIFAワールドカップ・ヨーロッパ予選 |
| 6. | 2014年6月20日 |  サルヴァドール |  スイス | 0–3 | 2–5 | 2014 FIFAワールドカップ |
| 7. | 2015年6月7日 |  サン＝ドニ |  ベルギー | 1–3 | 3–4 | 親善試合 |
| 8. | 2015年9月5日 |  リスボン |  ポルトガル | 0–1 | 0–1 | 親善試合 |
タイトル

オリンピック・マルセイユ
オリンピアコスFC
フランス・モーターズ

株式会社フランス・モーターズ（英語名：France Motors Co., Ltd.）は、フランスの自動車メーカー・ルノー社製乗用車のかつての輸入元で、1994年から2001年まで、輸入車業界最大手のヤナセの子会社として存在した。
概要

発端は1991年、ヤナセが当時取り扱っていたドイツ・フォルクスワーゲン（VW）車の輸入の中止を発表した事であった。VW車の輸入・販売は翌1992年からフォルクスワーゲン・アウディ日本（VAN。現・フォルクスワーゲングループジャパン）に一元化されたが、当初VANの販売店網は貧弱だった。一方、当時ルノーの輸入元で、関東地区を中心に販売店網を展開していたジヤクス（JAX）は、業績が伸び悩み、ルノーとの関係が悪化し始めていた。JAXはついにVANに合流する決断を下し、VANに吸収合併され、関東地区の販売店網が強化された。このため、ルノーの代理権は1992年7月以降、宙に浮いてしまった。
当時ルノーと提携していたスウェーデン、ボルボ・カーズ社の日本法人、ボルボ・カーズ・ジャパンの動きが取りざたされた一方、ヤナセもルノーの代理権獲得に動いていた（但し、ヤナセ自身のものでなく、独自の販売網で販売する事が条件だった）。ルノーはヤナセと手を組むことを決め、ヤナセは100%資本の子会社として「フランス・モーターズ」を設立した。なお、この決定には、長年手を組んできたVWとの決別を機に、新たな戦略を模索していたヤナセの梁瀬次郎会長の強いバックアップがあったといわれている。
『ヤナセのバックアップでフランスのクルマに乗れる』と、関係メディアの注目と期待を集めたフランス・モーターズだったが、販売面では苦戦を続けた。基幹車種ルノー・ルーテシアは当初、左ハンドル仕様しか輸入出来ず、1995年に導入したトゥインゴも注目を集めたものの、やはり左ハンドルしか導入できず、さらに利益率の低い小型車種のために経営面で苦しい状況となっていた。より上級のメガーヌやラグナでも輸入車種の入れ替わりが激しかったために消費者から敬遠されていて、経営面では赤字続きだった。
そして、日産自動車と資本提携したルノーは1999年、フランス・モーターズをルノーの日本法人にすることを考えていた。そして2001年に、ルノー本社のアジア太平洋地域統括本部直轄の日本法人であるルノー・ジャポンがフランス・モーターズの事業と販売網を継承するかたちで設立され、フランス・モーターズは日本でのルノーの拠点確保という任務を果たし終えた。なお、ルノー・ジャポンの社員の多くは日産自動車からの出向社員であったが、若干のフランス・モーターズの社員もルノー・ジャポンへと移籍した。
ディーラー網

首都圏以外では旧JAXの販売網を引き継いだところが多かった。都内では前記の通り、フランス・モーターズが独自に販売網を設定し、神奈川県では日産自動車系の日産プリンス神奈川販売傘下の「オートフランセ神奈川」（現・ルノー神奈川）が神奈川県下にディーラー網を展開したが、千葉県・埼玉県ではディーラー網の整備が遅れたため、設立からしばらくの間はディーラー空白地帯になっていた。
スーパー大浦

| --- | --- |
種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒885-0081 宮崎県都城市鷹尾3丁目4街区6号  北緯31度43分20.3秒 東経131度2分27.9秒﻿ / ﻿北緯31.722306度 東経131.041083度﻿ / 31.722306; 131.041083座標: 北緯31度43分20.3秒 東経131度2分27.9秒﻿ / ﻿北緯31.722306度 東経131.041083度﻿ / 31.722306; 131.041083
設立:  1980年3月
業種:  小売業
法人番号:  5350001008044
事業内容:  スーパーマーケット事業
代表者:  代表取締役社長 大浦元義
資本金:  1000万円
外部リンク:  https://pasio.net/
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株式会社スーパー大浦（スーパーおおうら）は、宮崎県都城市に本社を置くスーパーマーケットを運営する企業。
本社所在地の宮崎県を中心に、都城市で食品スーパー「パシオ（PASIO）」をチェーン展開している。
宮崎県内を中心に6店舗を展開する、宮崎県のローカルスーパーマーケットチェーンである。自社プライベートブランドの「愛セレクト」を取り扱う。