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黒沢年雄
ディスコグラフィ > シングル > デュエット・シングル

| 発売日> 日本コロムビア | デュエット> 日本コロムビア | A/B面> 日本コロムビア | タイトル> 日本コロムビア | 作詞> 日本コロムビア | 作曲> 日本コロムビア | 編曲> 日本コロムビア | 規格品番> 日本コロムビア |
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| 1984年 1月21日 | 叶和貴子 | A面 | 東京砂漠のかたすみで | なかにし礼 | 浜圭介 | 竜崎孝路 | AH-398 |
| 1984年 1月21日 | 叶和貴子 | B面 | 真夜中のラブ・コール | なかにし礼 | 浜圭介 | 竜崎孝路 | AH-398 |
ディスコグラフィ > アルバム > オリジナル・アルバム

| 発売日> CBS / コロムビア | 規格> CBS / コロムビア | 規格品番> CBS / コロムビア | アルバム> CBS / コロムビア |
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| 1970年 | LP | YS-10069-J | 海の子守歌 SIDE A： 海の子守歌  さよならはさりげなく  花と海  俺は行く  ミッドナイト神戸  君と離れても SIDE B： 銀のふね  僕についておいて  ふたりの汐風  夜空の口笛  夕陽が落ちても  恋しい渚 |
| 1971年 | LP | YS-10099-J | ATTACK THE SUN SIDE A： 星が呼んでいる 作詞：荒木一郎、作・編曲：田辺信一  狂った果実 作詞：石原慎太郎、作曲：佐藤勝、編曲：高田弘  心の窓に海がある 作詞：橋本淳、作曲：すぎやまこういち、編曲：高田弘  なぎさ 作詞：大橋節夫、作・編曲：田辺信一  海の上の少年 作詞：岩谷時子、作曲：弾厚作、編曲：田辺信一 SIDE B： 海は恋してる 作詞：垣見源一郎、作曲：新田和長、編曲：田辺信一  青い真珠 作詞：荒木一郎、作・編曲：田辺信一  想い出 作詞：清水みのる、作曲：寺部頼幸、編曲：高田弘  海の子守歌 作詞：橋本淳、作曲：すぎやまこういち、編曲：高田弘  夜の浜辺 作詞：橋本淳、作曲：すぎやまこういち、編曲：高田弘  誰もいない海 作詞：山口洋子、作曲：内藤法美、編曲：田辺信一 |
日本コロムビア
| 1975年7月 | LP | JDX-7060 | やすらぎ SIDE A： やすらぎ  今夜は送らないぜ  いつかどこかで  許してくれよ  あいつの涙  寒い心のブルース SIDE B： 久しぶりだね  あじさいの雨  粋な別れ  ついてくるかい  愛と呼ぶにね  恋人よおやすみ |
| 1976年9月 | LP | PP-7009 | 通りすぎた悲しみに… SIDE A： すれちがい  ぬくもり  想い出は嘘つきさ  さすらいの港町  すまなかったね  潮時 SIDE B： 別ればなし  あなたが眠る前に  もうおしまいさ  坂道  この部屋から  遍歴 |
| 1978年4月25日 | LP | PX-7052 | メモリー33 SIDE A： 時には娼婦のように  風に抱かれて  ポケットの中の歳月（ナレーション）  あやまち  約束 SIDE B： さよならの前に  男泣き  もう泣かないで  やめなよ  再会  やすらぎ |
| 1984年 | LP | AF-7305 | 東京砂漠のかたすみで 共演：叶和貴子 SIDE A： 東京砂漠のかたすみで  ねじれたハートで  居酒屋  あなたのすべてを  ベッドで煙草を吸わないで SIDE B： 東京ナイトクラブ  酒と泪と男と女  粋な別れ  真夜中のラブコール  時計 |
東芝EMI
| 1989年9月6日 | CD | CT32-5514 | 媚薬 媚薬  チャイナガール  雨の慕情  やすらぎ  風の着く街  抱きしめてFRIDAY  Piano Barにて  時には娼婦のように  熱愛  白夜 |
ディスコグラフィ > アルバム > ライブ・アルバム

| 発売日> 日本コロムビア | 規格> 日本コロムビア | 規格品番> 日本コロムビア | アルバム> 日本コロムビア |
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| 1978年7月 | LP | PX-7061 | 黒沢年男 ファースト・ライブ・イン・ベラミ ナイトクラブ「ベラミ」にて収録 Side:A オープニング～時に娼婦のように  気がかり  いつかどこかで  海の子守歌  さよならはさりげなく  二人の世界  夜霧よ今夜も有難う  酒と泪と男と女  あいつ Side:B ロックン・ロール・メドレー Hound Dog  Be Bop A Lula  Jenny Jenny  I Need Your Love Tonight  くちなしの花  おまえに  時には娼婦にように  やすらぎ  恋人よおやすみ～エンディング（やすらぎ） |
ディスコグラフィ > アルバム > ベスト・アルバム

| 発売日> コロムビア | 規格> コロムビア | 規格品番> コロムビア | アルバム> コロムビア |
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| 1968年 | EP | YSS-10041-J | 黒沢年男 - ミニデラックス Side:A 海の子守唄  僕についておいで Side:B 花と海  ふたりの汐風 |
| 1976年 | LP | PX-7018 | ゴールデン・スター・デラックス　黒沢年男ベスト14　ゆきずりの花 Side:A ゆきずりの花  この部屋から  別れたあとで  風のたより  すれちがい  許してくれよ  そして今は Side:B やすらぎ  悲しい忘れもの  ぬくもり  気がかり  いつかおまえに  のこり香  あなたが眠る前に |
| 1978年10月25日 | LP | PX-7067 | 黒沢年男ベスト・アルバム　仮面舞踏会 Side:A 時には娼婦のように  風のたより  さすらいの港町  やめなよ  風に抱かれて  やすらぎ  気がかり Side:B 仮面舞踏会  もう泣かないで  あやまち  いつかおまえに  今夜は送らないぜ  すれちがい  さよならの前に |
| 1979年10月 | LP | PX-7088 | ベスト・ヒット黒沢年男 Side:A 親父ごめんよ  仮面舞踏会  紫すみれ  やめなよ  気がかり  許してくれよ  そして誰もいなくなった Side:B 時には娼婦のように  やすらぎ  ゆきずりの花  わだかまり  すれちがい  さよならの前に  想い出よおまえは |
| 1980年11月 | LP | AX-7300 | 黒沢年男／ベスト・アルバム Side:A あばよ！ゆかり  やすらぎ  時には娼婦のように  すれちがい  水割りグラスのセレナーデ  気がかり  想い出よおまえは Side:B アスファルト・ジャングル  やめなよ  そして誰もいなくなった  仮面舞踏会  許してくれよ  紫すみれ  親父ごめんよ |
| 1981年 | LP | AX-7335 | 黒沢年男／ベスト・アルバム Side-A 酒場から愛をこめて  紫すみれ  時には娼婦のように  あばよ！ゆかり  親父ごめんよ  ゆきずりの花  仮面舞踏会 Side-B やすらぎ  男と女は遠かった  水割りグラスのセレナーデ  気がかり  そして誰もいなくなった  アスファルト・ジャングル  想い出よおまえは |
| 1983年 | CD | 35CS-7145 | 黒沢年男ベスト |
| 1984年5月 | LP | AF-7279 | 芸能生活二十周年記念　黒沢年男　時代の流れに・・・ Side:A 僕の恋人どこにいる  僕についておいで  花と海  海の子守唄  今夜は送らないぜ Side:B やすらぎ  気がかり  時には娼婦のように  紫すみれ  東京砂漠のかたすみで（デュエット：叶和貴子） |
| 1993年11月21日 | CD | COCA-11210 | 黒沢年男全曲集 男よ、聞いてくれねえかい 花と海  海の子守歌  さよならはさりげなく  今夜は送らないぜ  時には娼婦のように  やすらぎ  気がかり  仮面舞踏会  紫すみれ  アスファルト・ジャングル  泣き虫じゃいけないよ  東京砂漠のかたすみで（デュエット：叶和貴子）  酒とバラの日々に  男よ、聞いてくれねえかい |
| 2012年5月24日 | CD-R | CORR-10781 | 黒沢年男全曲集 男よ、聞いてくれねえかい 花と海  海の子守歌  さよならはさりげなく  今夜は送らないぜ  時には娼婦のように  やすらぎ  気がかり  仮面舞踏会  紫すみれ  アスファルト・ジャングル  泣き虫じゃいけないよ  東京砂漠のかたすみで（デュエット：叶和貴子）  酒とバラの日々に  男よ、聞いてくれねえかい |
| 2012年9月19日 | CD | COCP-37569 | スター☆デラックス 黒沢年男 やすらぎ  時には娼婦のように  仮面舞踏会  酒とバラの日々に  泣き虫じゃいけないよ  気がかり  久しぶりだね  粋な別れ  いつかどこかで  夜霧よ今夜も有難う  東京砂漠のかたすみで（デュエット：叶和貴子）  アスファルト・ジャングル  あいつ  ふれあい  みちづれ  すきま風  狂った果実  銀のふね  花と海  海の子守歌 |
ディスコグラフィ > タイアップ曲

| 年 | 楽曲 | タイアップ |
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| 1966年 | 僕の恋人どこにいる | 東宝映画「パンチ野郎」主題歌 |
| 1967年 | 夕陽が落ちても | 東宝映画「育ちざかり」主題歌 |
| 1969年 | 俺は行く | 日本テレビ系テレビドラマ「おやじとオレと」主題歌 |
| 1970年 | 燃える旅路 | 東宝映画「栄光への反逆」主題歌 |
| 1975年 | いつかおまえに | TBS系テレビドラマ「影同心II」主題歌 |
| 1979年 | 想い出よおまえは | 芸能生活15周年記念リサイタル・テーマ曲 |
| 1980年 | アスファルト・ジャングル | テレビ朝日系テレビドラマ「爆走!ドーベルマン刑事」主題歌 |
| 1980年 | 男は男 | テレビ朝日系テレビドラマ「爆走!ドーベルマン刑事」挿入歌 |
| 1981年 | 酒場から愛をこめて | 東映映画「ダンプ渡り鳥」挿入歌 |
| 1981年 | 男と女は遠かった | 東映映画「ダンプ渡り鳥」挿入歌 |
| 1986年 | て・れ・な・い・で－Don't be so shy－ | ホワイトデー・イメージソング |
| 1990年 | 阿呆鳥 | テレビ東京系テレビドラマ「鞍馬天狗」主題歌 |
有里紅良

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: 「伊藤勇喜子」はこの項目へ転送されています。「伊藤友季子」、「伊藤由希子」、あるいは「伊藤由紀子」とは別人です。
| 有里 紅良 （ありさと あから） |
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誕生:  伊藤 勇喜子（いとう ゆきこ） 1961年8月31日  日本・北海道根室市
死没:   (2015-07-02) 2015年7月2日（53歳没）
職業:  映像編集技師（アニメ） 小説家 漫画原作者 演劇脚本家
言語:  日本語
活動期間:  1986年 - 2015年
ジャンル:  ファンタジー
主題:  人外（伝承・超自然的存在あるいは人によって創造された意志体）と人間との共存
代表作:  ラルフィリア・サーガ HAUNTEDじゃんくしょん（原作協力・小説版作者） 円陣とらぶる！（原作） 恋咲忍伝おもいっきりハヤテさま（原作） なぞらえ屋（原作・脚本）
配偶者:  あり
子供:  長女 長男 次男
  影響を受けたもの 水木しげる 石ノ森章太郎 
  影響を与えたもの 夢来鳥ねむ 細雪純 
公式サイト:  ら・むうん畑
同人サークル・劇団「ら・むうん」初代代表
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有里 紅良（ありさと あから、本名：伊藤 勇喜子（いとう ゆきこ）、1961年（昭和36年）8月31日 - 2015年（平成27年）7月2日）は、日本の漫画原作者、小説家、演劇脚本家、同人作家、映像編集技師。北海道根室市出身。
同人サークルから発展して結成された創作集団および劇団である「有限会社La・Moon」の初代代表取締役。同団体発行作品の主幹編集者。同じく「ら・むうん」に所属する漫画家兼イラストレーターの夢来鳥ねむとのコンビで知られる。ら・むうんメンバーおよびファンからの愛称はママ。夢来鳥が漫画家デビューに伴う上京に際し有里を、東京における第二の母として慕い呼び習わした事に由来する。
人物

1961年、北海道根室市に生まれる。親の仕事の関係により、生後すぐより北海道内を転々とする。1971年、親の仕事の都合により東京都へと転ずる。
1977年に高校に入学し同校の漫画研究会に所属。高校の文化祭で漫研部員とアニメーションの制作に挑戦し、上映までこぎつける。1980年に高校を卒業し文化祭での成果を元に虫プロダクション(新社)に入社。フィルム編集部門に配属され、同社の編集技師である尾形治敏に師事し、フィルム編集技師として活動する。編集としてマッドハウス作品を多く手掛けていたことから、同社スタッフや関係する漫画家などと交流があった。1982年に結婚、長女および長男を出産。
1986年、ゲゲゲの鬼太郎に影響を受け、同人サークル「鬼太郎座」を結成。同人ダイナビジョン作品『女禍』を企画。交流のあった業界人らや鬼太郎ファンを巻き込み、「伊藤勇鬼子」名義で自ら監督を引き受ける。この活動において人脈を頼り水木しげるおよび田の中勇と機知を得てスーパーバイザーを依頼し指導を受ける。また同作に猫娘役として参加したのが後の夢来鳥ねむである。1989年に『女禍』が完成し一度限りの上映に至り、鬼太郎座解散。ただし別サークル「月読温泉旅行倶楽部」を結成し『女禍』参加メンバーの継続交流の場とした。
1989年に夢来鳥ねむが漫画家としてデビューしたことから、彼女の上京の面倒を見るとともに、設定やストーリープロットなどの相談を受けるなど、実質的な共同作業者となっていった。この事から1995年、『月読温泉旅行倶楽部』を前身に、創作集団ら・むうんを結成。前年となる1994年に次男を出産している。以降、漫画原作者として夢来鳥との二人三脚がスタートする。2004年、後述する闘病の事情から自身や夢来鳥の作品の著作権管理法人として、任意団体であった「ら・むうん」を「有限会社La・Moon」へと法人化し、自ら代表取締役に就任する。
1990年代後半に虫プロのフィルム編集部門が「尾形編集室」として独立したことに伴い、移籍して立ち上げメンバーとなるものの、アニメーション制作のデジタル化と後述する闘病を契機に業界を退いている。
1999年に乳がんへの罹患が発覚。治療により一時治癒に至るも2006年に再発。以降、闘病を続けながら作家として活動を続ける事となる。晩年はベッドから起きられぬ体となりながらもタブレット端末を持ち込み、常に全力を尽くした。
病状の悪化のため2015年7月2日に永眠。最初のガン発覚から、実に16年にわたる闘病に終止符を打つ。
主要執筆作品

→「夢来鳥ねむ」および「ら・むうん」も参照
主要執筆作品 > 小説

『アンダー・ヘブンズふぁみりぃ』メディアワークス 〈電撃文庫〉 全1巻 - イラスト：夢来鳥ねむ、マンガ図書館Zにて無料配信中
『HAUNTEDじゃんくしょん －風塵の鬣－』メディアワークス 〈電撃文庫〉 全2巻 - イラスト：夢来鳥ねむ
『ラルフィリア・サーガ』メディアワークス 〈電撃文庫〉 全2巻 - イラスト：結城信輝、「ら・むうん」が定期発行している同人誌内で続編を連載中
『なぞらえ屋秘匿文書・桃と鬼の轍』アスキー・メディアワークス 〈電撃文庫〉 全1巻 - イラスト：中嶋敦子、「ら・むうん」主催の演劇「なぞらえ屋」のノベライズ
主要執筆作品 > 漫画原作

作画は全て夢来鳥ねむ
『HAUNTEDじゃんくしょん』メディアワークス 〈電撃コミックス〉 全13巻（『月刊電撃コミックガオ!』連載） - 原作協力
『円陣とらぶる!』メディアワークス 〈電撃コミックス〉 全3巻（『月刊電撃コミックガオ!』連載）
『恋咲忍伝おもいっきりハヤテさま』講談社 〈マガジンZKC〉 全2巻（『MiChao!』連載）
『セイル』講談社 〈マガジンZKC HXL ヒーロークロスラインシリーズ〉 全2巻（『ヒーロークロスライン』連載） - コンセプトデザイン：結城信輝
『アンダー・ヘブンズ ホスピタル』（『幻蔵』連載） - 単行本はら・むうんより同人誌の形で発行。著者逝去により絶筆、実質上の遺作。
主要執筆作品 > 脚本

『オモヒノタマ〜念珠』八の珠「猫の手」（衛星劇場、2003年）
主要映像編集参加作品

ユニコ 魔法の島へ（1983年、マッドハウス制作、村野守美監督）※編集助手、初クレジット作
はだしのゲン（1983年、マッドハウス制作、真崎守監督）※編集助手
綿の国星（1984年、虫プロダクション制作、辻伸一監督）※編集助手
11人いる!（1986年、キティ・フィルム制作、出崎統・富永恒雄共同監督）
扉を開けて（1986年、キティ・フィルム制作、清水恵蔵監督）
はだしのゲン2（1986年、マッドハウス制作、平田敏夫監督）※編集助手
妖獣都市（1987年、マッドハウス制作、川尻善昭監督）※編集助手
白旗の少女 琉子（1988年、マジックバス制作、出崎哲監督）
火の雨が降る（1988年、虫プロダクション（新社）制作、有原誠治監督）
魔界都市〈新宿〉（1988年、マッドハウス制作、川尻善昭監督）※編集助手
MIDNIGHT EYE ゴクウ（1989年、マッドハウス制作、川尻善昭監督）※編集助手
エンゼルコップ（1989年、DUST制作、板野一郎監督）
伊勢湾台風物語（1989年、虫プロダクション（新社）・未来工業制作、神山征二郎監督）
魔物ハンター妖子（1990年-1995年、マッドハウス制作）※「スーパー・ミュージック・クリップ」以外の全OVA作品に参加
電脳都市OEDO808（1990-1991年、マッドハウス制作、川尻善昭監督）
B・B（1990-1991年、マジックバス制作、出崎統監督）
NINETEEN 19（1990年、マッドハウス制作、千明孝一監督）
風の名はアムネジア（1990年、マッドハウス制作、やまざきかずお監督）
夢枕獏 とわいらいと劇場 四畳半漂流記（1991年、D.A.S.T制作、橋本晋治監督）
ダウンロード 南無阿弥陀仏は愛の詩（1992年、マッドハウス制作、りんたろう監督）
絶愛-1989-（1992年、マッドハウス制作、遠藤卓司監督）
破妖の剣（1992年、マジックバス制作、四分一節子監督）
獣兵衛忍風帖（1993年、アニメイトフィルム制作、川尻善昭監督）
THE COCKPIT 成層圏気流（1993年、マッドハウス制作、川尻善昭監督）
X2 ダブルエックス（1993年、アニメイトフィルム制作、りんたろう監督）
人魚の傷（1993年、マッドハウス制作、浅香守生監督）
お江戸はねむれない!（1993年、マッドハウス制作、千明孝一監督）
ファイナル・ファンタジー（1994年、マッドハウス制作、りんたろう監督）
幽幻怪社（1994-1995年、マッドハウス制作）
バイオ・ハンター（1995年、マッドハウス制作、佐藤雄三監督）
あずきちゃん 劇場版（1995年、マッドハウス制作、小島正幸監督）
X -エックス-（1996年、マッドハウス制作、りんたろう監督）
鉄腕バーディー（1996-1997年、マッドハウス制作、川尻善昭監督）
PERFECT BLUE（1997年、マッドハウス制作、今敏監督）※ネガ編集
栄光へのシュプール 猪谷千春物語（1997年、奥脇雅晴監督）
支配者の黄昏（1998年、マッドハウス制作、新房昭之監督）
ドラゴンナイト4（1999年、DANGUN PICTURES制作、又野弘道監督）
バンパイアハンターD（2000年、マッドハウス制作、川尻善昭監督）
劇場版 ケロちゃんにおまかせ!（2000年、マッドハウス制作、小島正幸監督）
はじめの一歩 TV 1～75話（2000年、マッドハウス制作、西村聡監督）
劇場版カードキャプターさくら 封印されたカード（2001年、マッドハウス制作、浅香守生監督）
SPACE PIRATE CAPTAIN HERLOCK（2003年、マッドハウス制作、りんたろう監督）
テンダイウヤク

テンダイウヤク（天台烏薬、学名: Lindera aggregata）は、クスノキ科クロモジ属に属する常緑低木の1種である。葉は広楕円形からほぼ円形で先端が尾状に伸びる（図1）。花期は春、雌雄異株。果実は液果で黒く熟する。中国南部からベトナム、台湾、フィリピンに自生し、江戸時代に日本にも渡来し、一部地域では帰化している。根の肥大部が「烏薬」とよばれる生薬となり、芳香性健胃薬などに利用される。和名のうち、テンダイ（天台）は中国における名産地、ウヤク（烏薬）は生薬に用いる根をカラスに見立てた、または果実がカラスのように黒紫色に熟すことからとされる。
特徴

常緑低木から小高木であり、高さ5メートル (m)、幹の直径4センチメートル (cm) ほどになり、幹は叢生する。根は紡錘形（3.5–8 × 0.7–2.5 cm）に肥厚し、黄褐色から黒褐色、表面にシワがあり、芳香がする。樹皮は灰褐色。若枝は緑色、縦縞があり、はじめは淡黄褐色の軟毛が密生しているが後に無毛、2–3年枝は縦に長い皮目がある。頂芽と側芽あり、芽鱗は褐色、瓦重ね状、葉芽は紡錘形であり、その芽鱗からでた球形の花芽がとり囲んでいる。萌芽した新芽の先端は湾曲して下垂する。
葉は互生して等間隔につき、葉柄は長さ4–10ミリメートル (mm)（図1）。葉身は広楕円形からほぼ円形、4-8 × 2.5-4センチメートル (cm)、全縁、基部は円形から広いくさび形、先端は尾状鋭尖頭で鈍端（図1）。薄い革質であり、表面は深緑色で光沢があり、無毛、3脈が目立ち（表面で窪む）、裏面は粉白色を帯び、はじめは両面に淡黄褐色の軟毛があるが、のちに裏面の脈上を除いて無毛になる。
花期は3–4月、雌雄異株、今年枝の葉腋からでる短枝に黄色い小さな花からなる散形花序を1–3個つけ、花序はほぼ無柄、花柄は長さ 3.5 mm、有毛（図2）。花芽の状態では、数個の褐色の総苞片で包まれている。雄花・雌花とも花被片は6枚、黄色、雄花では長さ約 2.5 mm、雌花で約 2 mm、花後に落ちる（図2）。雄花には、雄蕊（雄しべ）が9個、3個ずつ3輪、葯は2室、最内輪の花糸に1対の有柄腺体があり、中央には長さ 2 mm ほどの退化した雌蕊がある（図2）。雌花には仮雄蕊（仮雄しべ）が9個、3個ずつ3輪、最内輪の花糸に1対の有柄腺体があり、中央に雌蕊（雌しべ）が1個、長さ 2.5 mm、柱頭は大きく盾状に広がる。
果期は10–11月、果実は液果、楕円形、長さ 7–8 mm、熟すと黒色、果柄は長さ 7–9 mm で先端は少し太くなる（図1）。種子は1個、淡褐色、楕円形で基部が突出する。染色体数は 2n = 24。
分布

中国南部からベトナム、台湾、フィリピンに自生する。日当たりの良い斜面や谷、疎林などに生育し、標高 200–1,000 m に見られる。
日本には享保年間（18世紀前半）に導入され、医薬用に栽培された。暖地（静岡県、三重県、和歌山県、奈良県、京都府、大阪府、九州）では野生化している。
人間との関わり > 薬用

根を掘り取り、洗浄、陽干したものを生薬とし、日本薬局方では「烏薬（ウヤク）」の名で収載されている。中国名は「烏薬」または「天台烏薬」、浙江省天台山のものが最も良いものとされ、和名の由来になっている。芳香性健胃薬とされ、鎮痛作用があり、悪心腹痛、特に下腹部の張った痛み、消化不良などに用いられる。漢方処方においては、強壮、健胃、鎮痛、鎮痙、鎮静、縮尿作用があるとされ、烏薬順気散、芎帰調血飲、芎帰調血飲第一加減などに配合される。
日本には、テンダイウヤクに関する伝説がある。秦の始皇帝の命を受けて日本に長生不老の仙薬を求めた徐福はテンダイウヤクを見つけたが、中国には帰らずに日本にとどまったというものである。実際には、日本のテンダイウヤクは江戸時代享保年間に中国から薬用に導入されたものであることが小野蘭山の『本草綱目啓蒙』に記されている（上記参照）。
葉にも健胃作用があるとされ。また新鮮な葉をつき砕いて油で炒め、関節リウマチ、打撲痛に塗布するとよいとされる。葉は茶外茶として利用されることもある。
人間との関わり > 成分

成分としてはセスキテルペン（リンデラン、リンデレン）、モノテルペン（ボルネオール）が含まれる。また、laurolitsine、ボルジン、ノルボルジン、レチクリン、リンデレガチンなどのアルカロイドを含有する。
プロアントシアニジン三量体である epicatechin-(4β→8,2β→O→7)-entcatechin-(4β-8)-catechin を含む。この化合物は、ラットのエタノール誘発性胃損傷に対して、細胞保護作用を示すことが報告されている。
人間との関わり > その他

庭木や生垣として植栽されることがある。
果実から抽出された油は、灯用とされたこともある。
分類

一般的に、以下の2変種が認められている。
表1. テンダイウヤクの種内分類体系の一例
テンダイウヤク Lindera aggregata (Sims ) Kosterm. (1974)
Lindera aggregata var. aggregata
シノニム; Benzoin strychnifolium (Siebold & Zucc. ex Blume) Kuntze (1891); Benzoin sinense (Blume) Kuntze (1891); Daphnidium myrrha Siebold & Zucc. (1846); Daphnidium sinense Blume (1851); Daphnidium strychnifolium Siebold & Zucc. (1851); Lindera eberhardtii Lecomte (1913); Lindera sinensis (Blume) Hemsl. (1891); Lindera strychnifolia (Siebold & Zucc.) Fern. (1880); Litsea trinervia Bürger ex Blume (1851), not validly publ.
Lindera aggregata var. playfairii (Hemsl.) H.P.Tsui (1978)
シノニム: Lindera aggregata f. playfairii (Hemsl.) J.C.Liao (1988); Lindera playfairii (Hemsl.) C.K.Allen (1938); Litsea playfairii Hemsl. (1891); Neolitsea playfairii (Hemsl.) Chun (1925)
2. 雄花序
東急バス川崎営業所

東急バス川崎営業所
さくらが丘線 日23系統専用の小型車
初代ポンチョ (P10)
2003年の路線開設時、川崎営業所に導入された初代車両
東急バス川崎営業所（とうきゅうバスかわさきえいぎょうしょ）は、かつて神奈川県川崎市中原区小杉御殿町2丁目74に所在した東急バスの営業所である。川崎市幸区、中原区、高津区、宮前区の一部の路線を所管していた。営業所の略号は「KA」を使用していたが、2文字となっているのは略号を制定した当時、東京都内に存在した駒沢営業所の「K」との重複を避けたためである。
所管路線をすべて他営業所へ移管した上で、2010年（平成22年）9月30日をもって営業を終了した。
沿革 > 戦前から大東急解体まで

川崎における東急バスの幕開けは昭和初期のことであり、3つの前身事業者による路線が存在した。1つ目は、1933年（昭和8年）に東京横浜電鉄が直営バス事業を再開するにあたり買収した溝ノ口乗合自動車（古家達三経営のつるや自動車商会）の路線で、川崎駅 - 明治製菓前 - 妙光寺前 - 溝ノ口間と明治製菓前 - 中幸町 - 妙光寺前間を府中街道経由で結ぶものである。2つ目は同年に東京横浜電鉄に買収された個人事業者の池田利一が開業した路線で、綱島駅 - 千年間。3つ目は、玉川電気鉄道が1932年（昭和7年）10月21日に個人事業者の八木哲から買収した路線で、丸子橋 - 新丸子駅 - 千年 - 勝田間を中原街道経由で結ぶものと、溝ノ口 - 市ヶ尾 - 川和町 - 中山駅間、市ヶ尾 - 柿生駅間を大山街道経由で結ぶものであった。
さらに東京横浜電鉄は、川崎市街地から臨海地区にかけて路線を有していた川崎乗合自動車（通称・銀バス）にも買収攻勢を仕掛けていたが、京浜電気鉄道と鶴見臨港鉄道の連合がこれに対抗したため、1938年（昭和13年）12月に銀バスは鶴見臨港鉄道系の鶴見川崎臨港バスに合併されて川崎鶴見臨港バスとなったため、東京横浜電鉄による買収は失敗に終わった。
→「東急バス § 年譜」、および「東急バス § 営業所の変遷」も参照
1940年（昭和15年）6月12日、東京横浜電鉄小杉営業所として開設。これは東京横浜電鉄が溝ノ口乗合自動車（つるや自動車商会）を買収した際に設置した溝ノ口営業所を、玉川電気鉄道の吸収合併を経て新丸子へ移転し、さらに小杉御殿町へ移転して開設したものである。小杉御殿町への移転時に小杉営業所の名称となった。
大東急時代の1943年（昭和18年）12月1日には、京浜電気鉄道から引き継いだ川崎営業所に神奈川営業所とともに統合した。
戦後、1948年（昭和23年）の大東急再編成にあたり、京浜電気鉄道から引き継いだ川崎住宅線は休止中のまま京浜急行電鉄（京急）に譲渡された。ただし、同路線は京急の手では復旧されず、その後に京急グループ入りした川崎鶴見臨港バスが一部乗り入れを行い、1952年（昭和27年）に京急が同路線を廃止したため正式に臨港バスの路線となり、実質的に引き継ぐ形となっている。
→詳細は「大東急 § バス営業所」、「京浜急行バス § 営業所の変遷」、および「川崎鶴見臨港バス浜川崎営業所 § 川24系統（鋼管循環線）・川28系統（京町循環線）」を参照
神奈川県内の東急バスの営業所としては当営業所の他に、同じく東京横浜電鉄から引き継いだ神奈川営業所が横浜市に置かれていたが、神奈川営業所は上記の通り川崎営業所に統合されていた。上述の綱島駅 - 千年間はのちに片町（現在の高津区役所前）まで延伸されたが、戦時中に休止され、天満宮前 - 千年間が再開されないまま1952年に廃止された（現在の城01系統（新城線）はその後改めて開業したもの）。
以後、1962年（昭和37年）に日吉営業所が開設されるまでの間は、神奈川県内のほぼ全路線が川崎営業所に集約されていた。しかし、川崎・横浜の両市にまたがる大規模な路線網も、終戦直後は大半が休止状態であり、1950年代中頃まではその復旧が優先された。
沿革 > 多摩田園都市開発から営業所廃止まで

1950年代には多摩田園都市の建設事業が開始され、川崎市では野川・宮前地区において急速な人口増加が始まった。当時は東急田園都市線の開通前であり、人口定着を図るため、主に武蔵小杉駅・溝の口駅を起点としてこれらの地区に向かうバス路線が先行的に新設されていった。
東急バスの武蔵小杉のターミナルは、当初は東横線工業都市駅（1939年（昭和14年）開業）にあった。その後、1945年（昭和20年）に東横線武蔵小杉駅が開業。戦後、国鉄武蔵小杉駅前広場の整備に伴い、1959年（昭和34年）12月に小杉駅前へ移り、発着路線のルート変更が行われた。なお、工業都市駅は1953年（昭和28年）に武蔵小杉駅へ統合される形で廃止されている。
→「工業都市駅」、「武蔵小杉駅 § 歴史」、および「多摩田園都市開発年表」も参照
高度経済成長期に東京・横浜都心のベッドタウンとして神奈川県内の人口が急増した中で、県内には1962年（昭和37年）4月1日に日吉営業所（現：東山田営業所）、同年10月20日に高津営業所が相次いで開設された。これにより、所管路線のうち日吉駅・綱島駅を起点に横浜市内を運行する9路線が日吉営業所へ、主に溝の口から郊外へ向かう7路線が高津営業所に移管され、川崎営業所の規模はほぼ2010年の廃止時の状態となった。
→「東急バス東山田営業所」も参照
その後も周辺営業所との所管路線調整が何度か行われており、2006年（平成18年）3月には横浜市営バス43系統受け入れのため、玉突きによる路線移管が実施された。野川線と久末線を委託路線の受け持ち営業所である[要説明]高津営業所に分離する（統合により野川久末線となる）一方、新城線を新羽営業所より受け入れたものである。なおこのとき、43系統自体は青葉台営業所から虹が丘営業所へ移管されており、虹が丘営業所からは空港リムジンバスが新羽営業所へ移管されている。
→詳細は「東急バス虹が丘営業所 § 空港・ディズニーリゾート路線」、および「東急バス高津営業所 § 野川久末線」を参照
1986年10月には川崎駅東口再開発事業により、東口駅前広場の整備が完了。地下街「川崎アゼリア」が開業し、川崎駅東口バスターミナルが供用開始された。これに伴い川崎駅東口発着路線のバス乗り場が変更された。
2007年4月1日には川崎駅西口再開発事業により、ラゾーナ川崎前の西口北バスターミナルが供用開始された。それまで東急バスの川崎駅発着路線は全て東口から発着していたが、この際に全て西口北バスターミナル発着に変更された（2018年4月1日より停留所名を「川崎駅ラゾーナ広場」に改称）。これにより、東急バスは川崎区から完全に撤退した。
→「東急バス高津営業所 § 川崎線」、および「東急バス荏原営業所 § 五反田線」も参照
2008年（平成20年）5月28日、川崎営業所管内の全路線でPASMOが導入された。
川崎営業所は全路線を他の営業所に移管した上で、2010年（平成22年）9月30日をもって営業を終了した。翌10月1日より停留所名を「小杉折返所」に変更、営業所跡地は折返所として、川32・鷺02系統（一部）などの路線の始発・終着機能を維持していた。
翌2011年（平成23年）7月1日には折返所の使用を終了し、停留所名は「小杉御殿町二丁目」へ再改称された。営業所跡地には、コスモスイニシアと阪急不動産による分譲マンション建設が進められ、7階建ての「ジオ・イニシア武蔵小杉」が2012年（平成24年）9月に竣工した。
廃止時の所管路線 > 川崎線

川31：川崎駅西口北 - 東芝前 - 下平間 - 東横線小杉駅 - 川崎営業所 - 宮内 - 下野毛 - 高津駅 - 溝の口駅
川31：川崎駅西口北→東芝前→下平間→東横線小杉駅→小杉駅→川崎営業所→宮内→下野毛→高津駅→溝の口駅
川32：川崎駅西口北 - 東芝前 - 下平間 - 東横線小杉駅 - 川崎営業所
川33：川崎駅西口北 - 東芝前 - 下平間 - 東横線小杉駅 - 市民ミュージアム
直行：川崎駅西口北 - 東芝前 - 東芝小向工場（川崎駅西口北方向の際、ソリッドスクエア前も含む）
川崎線は、旧・東京横浜電鉄がバス事業を再開するにあたり、1933年に溝ノ口乗合自動車より譲り受けた路線を起源に持つ古い路線である。主に府中街道を走り、小杉・高津経由で溝の口に至るが、川31系統は全体の2割ほどしかなく、多くは川32系統や川33系統の折り返し便である。その分、小杉より北では後述する小杉線が運行されている。平日・土曜夜間と、日祝の早朝夜間は川31系統は小杉駅へ入ってから溝の口駅方向へ向かう。
直行・東芝系統は、通勤時間帯は頻発で運行されるが、日中時間帯は1時間に1 - 2本ほどである（稀に臨時ダイヤで運行の場合あり）。現在の運行形態となったのは1999年（平成11年）のことであるが、東芝への輸送も歴史が長く、東芝通信部門の前身・東京電気が小向工場を発足させた直後の1940年の路線案内には、すでに川崎駅 - 無線前系統の記載がある。
この路線には、直行・東芝系統を除き「土手廻り」との呼称がある。これは、ソリッドスクエア（前）- 妙光寺（前）付近で多摩川の土手沿いを走ることを示すものだが、以前はこのほかにも「幸町廻り」「新道廻り」と呼ばれる便があった。「幸町廻り」は、明治製菓前（現・ソリッドスクエア前） - 下平間間で中幸町・御幸警察署前（現・幸警察署前）・正教寺前・御幸小学校前・小向交番前（2007年3月31日より東芝科学館前）を経由するものであり、「新道廻り」は、同区間で中幸町・御幸警察署前・正教寺前・御幸小学校前・小向西町を経由するものであった。また同じく川崎駅を発着する荏原営業所の反01は、河原町団地前 - 東芝科学館前を別経路（遠藤町・御幸小学校前・戸手一丁目を経由）で運行するので「遠藤町経由」と呼称されており、東芝系統も反01と同じ経路で運行する。
→詳細は「東急バス荏原営業所 § 五反田線」、および「川崎市バス上平間営業所 § 小向線（旧埠頭線）」を参照
従来は川崎駅東口を発着していたが、、ラゾーナ川崎前に「西口北」バスターミナルが完成したことに伴い、2007年（平成19年）4月1日に西口北発着に変更された。さらに同年9月30日限りで川32：川崎駅西口北 - 東芝小向工場の系統が廃止された（上記の直行・東芝系統とは異なる）。そして川崎営業所の廃止に伴い、2010年（平成22年）10月1日付けで高津営業所に移管され、同時に東急トランセ管理委託路線となった。
→詳細は「東急バス高津営業所 § 川崎線」を参照
廃止時の所管路線 > 鷺沼線

鷺02：鷺沼駅 - 中有馬 - 南野川 - 久末 - 野川 - 千年 - 中原/中原駅前 - 小杉駅前（東山田営業所→高津営業所と共管、川崎市バス溝口営業所→井田営業所と共同運行）
鷺02：鷺沼駅 - 中有馬 - 南野川 - 久末 - 野川 - 千年 - 新城駅前（東山田営業所→高津営業所と共管、川崎市バス溝口営業所→井田営業所と共同運行）
鷺02：鷺沼駅 - 中有馬 - 南野川 - 久末 - 野川 - 千年 - 中原/中原駅前 - 川崎営業所
鷺02：鷺沼駅 - 中有馬 - 南野川 - 久末 - 野川（東山田営業所→高津営業所と共管、川崎市バス溝口営業所→菅生営業所→井田営業所と共同運行）
鷺02：鷺沼駅 - 中有馬 - 南野川 - 久末
1959年（昭和34年）9月7日：有馬線、荏田 - 有馬根 - 工業都市（現・東横線小杉駅）を開通。
1959年12月15日：荏田 - 小杉駅に変更。
1966年（昭和41年）4月1日：東急田園都市線開通に伴い、鷺沼駅 - 小杉駅となる。
1974年（昭和49年）12月16日：鷺沼駅 - 新城駅を開設。
1993年（平成5年）11月1日：高津営業所から東山田営業所に移管。
2003年（平成15年）3月19日：一部の便を除き、川崎営業所の担当となる。
2008年（平成20年）3月30日：東山田営業所担当便を高津営業所に移管し、高津・川崎の共管路線となる。これにより鷺02系統は一部の便であるが15年ぶりに高津営業所の担当が復活した。
2010年（平成22年）10月1日：川崎営業所の廃止に伴い、高津営業所担当分も併せ東山田営業所に移管。
高津営業所と共管、川崎市バスと共同運行し、東急バス・市バス共通定期券（小杉駅・新城駅 - 鷺沼駅）を取り扱うが、小杉駅の乗り場は両社局で異なる。鷺沼駅 - 久末間の利用客が多い。全体的に渋滞の多い道路を走行するため、ラッシュ時は新城駅発着便が運行されるほか、鷺沼口の区間運行も多数見られる。
当初は高津営業所の担当だったが、東山田や川崎、高津の間での幾度の移管を経て、2010年10月1日に東山田営業所の単独担当に落ち着いた。川崎市バス側も当初は井田営業所が担当し、後に菅生営業所（相模神奈交バスに委託。）へ移管後、両営業所の共管となったが、2022年2月1日のダイヤ改正で再び菅生が撤退し、井田の単独担当に落ち着いた。
→詳細は「東急バス東山田営業所 § 鷺沼線」、「川崎市バス鷲ヶ峰営業所菅生車庫 § 有馬線」、および「川崎市バス井田営業所 § 有馬線」を参照
営業所廃止前に廃止された路線 > 下丸子線

（系統番号なし→）蒲02：蒲田駅 - 蓮沼駅 - 矢口渡 - 矢口小学校 - 下丸子駅南口 - ガス橋 - 平間駅前 - 東横線小杉駅 - 小杉駅前
1957年（昭和32年）に蒲田駅と下丸子折返所の間で開通、当時は東京都内の池上営業所が担当した。1960年（昭和35年）、ガス橋が人車共用の新しい橋に架け替えられたのを受け、ガス橋を渡り小杉駅まで延長された。1962年（昭和37年）の日吉営業所開業時に、規模的余裕のできた川崎営業所へ移管された。
三菱日本重工東京製作所（現・三菱ふそうトラック・バス川崎製作所）と丸子工場の両方に近接したエリアを通る通勤路線として重宝されたが、1974年（昭和49年）に廃止となり、下丸子と川崎市内を結ぶ役割は平間線が代わって担うこととなる。
現在、東京都大田区下丸子・矢口地区の多摩堤通りの一部区間は、大田区コミュニティバス「たまちゃんバス」が運行され、池上営業所が「下丸子循環線」として担当している。
→詳細は「大田区コミュニティバス」を参照
営業所廃止前に廃止された路線 > 平間線

（系統番号なし→）川65：川崎駅 - 中幸町 - 正教寺前 - 小向交番前 - 下平間 - 平間銀座 - ガス橋 - 下丸子折返場
前述の下丸子線と、平成中期まで存在した旧日吉営業所の鹿島田線、川崎市バスの川71系統、そして川崎線の「幸町廻り」を下平間を軸に組み合わせたような路線。
→「東急バス新羽営業所 § 鹿島田線」、および「川崎市バス上平間営業所 § 御幸線」も参照
下丸子線に遅れること約3年、1963年（昭和38年）に平間駅で分かれて蒲田と日吉駅を結ぶ新系統が開通した。その後昭和40年代に入り、下丸子折返所発でやはり平間地区で分かれ小向・川崎駅方面に向かう路線が作られる。川崎市内からキヤノン本社工場、三菱重工（現・三菱自動車工業）丸子工場への通勤、逆に大田区内から東芝小向工場への通勤輸送を狙ったものだった。
東京直通路線として1972年（昭和47年）に川65の系統番号が与えられたが、1978年（昭和53年）の路線再編成により同年12月19日限りで鹿島田線に吸収され廃止となった。これによりガス橋を渡るバス路線は消滅し、川崎営業所は東京都大田区から撤退した。
その後、鹿島田線も日吉から東山田への移転に伴う新羽営業所への移管を経て1997年（平成9年）2月15日限りで廃止された。一部区間が駒岡線に編入され、現在も日吉駅 - 越路間を日94系統として新羽営業所が運行している。
鹿島田線には川54という系統番号があったが、現在も運行されている川崎鶴見臨港バス江ヶ崎線（川崎駅西口 - 北加瀬 - 元住吉）も川54系統として運行されており、全く関係ない別々の路線で同一の系統番号が使用されていた上、越路 - 三菱自動車前（現在の三菱ふそう前）間では並走していたが、鹿島田線の廃止により系統番号の重複は解消された。
→詳細は「東急バス新羽営業所 § 駒岡線」、および「川崎鶴見臨港バス神明町営業所 § 川54・55系統（江ヶ崎線）」を参照
営業所廃止前に廃止された路線 > 鷹巣線

（系統番号なし→）杉07：小杉駅→中原駅前→中原駅入口→下新城→千年→久末住宅前→子母口住宅→下新城→中原→小杉駅
小杉駅から中原、千年、久末住宅、子母口住宅を経由し小杉駅へ戻る片周りの循環路線。
1963年（昭和38年）には存在していた路線。
末期は杉06と同じ久末線と名乗っており、1983年（昭和58年）12月15日の運行をもって廃止された。
廃止された区間の内、能満寺→久末住宅前→鷹巣橋間と子母口住宅→下新城間は現在川崎市バスのみ運行する。
→詳細は「川崎市バス井田営業所 § 久末団地線」、および「川崎市バス井田営業所 § 久地線（旧矢ノ口線）」を参照
営業所廃止前に移管された路線 > 野川線

杉08→番号なし：小杉駅前 - 中原駅前/中原 - 千年 - 野川 - 上野川 - 野川台 - 宮崎小学校 - 鷺沼駅
鷺06：鷺沼駅 - 宮崎小学校 - 野川台
杉09：小杉駅前 - 中原駅前/中原 - 千年 - 野川 - 上野川 - 野川台公園前
杉09：中原駅入口→下新城→千年→野川→上野川→野川台公園前
杉09：中原駅入口←千年→野川→上野川→野川台公園前
杉09：中原駅前→中原駅入口→下新城→千年→野川→上野川→野川台公園前
杉09：中原駅前←中原会館←下新城←千年←野川←上野川←野川台公園前
もとは小杉駅と鷺沼駅を結ぶ路線で、1920年代の八木商会以来の系譜を持つ管内で最も古い路線だったが、1981年（昭和56年）6月23日に鷺06と杉09の2系統に分割された。
鷺06は、2003年（平成15年）3月15日に高津営業所の梶が谷線梶01（梶が谷駅 - 野川台）に統合され、梶が谷鷺沼線梶01（梶が谷駅 - 野川台 - 鷺沼駅）として高津営業所の管轄となった。その後2005年（平成17年）7月16日の東急トランセ委託化を経て、2009年（平成21年）4月1日にトランセ委託を解除し虹が丘営業所へ移管された。
杉09は、久末線杉06とともに新城線の移管に伴う玉突きで、2007年（平成19年）7月1日に東急トランセ委託の上で高津営業所へ移管され、両路線を統合して野川久末線となった。さらに2010年5月1日付でトランセ委託を解除し東山田営業所へ再移管された。
→詳細は「東急バス虹が丘営業所 § 梶が谷鷺沼線」、および「東急バス東山田営業所 § 野川久末線」を参照
営業所廃止前に移管された路線 > 久末線

杉06：小杉駅前 - 中原駅前/中原 - 千年 - 野川 - 久末 - 道中坂下
杉06：中原駅入口→下新城→千年→野川→道中坂下
杉06：中原駅入口←千年→野川→道中坂下
杉06：中原駅前→中原駅入口→下新城→千年→野川→道中坂下
杉06：中原駅前←中原会館←下新城←千年←野川←道中坂下
1920年代の八木商会以来の系譜を持つ管内で最も古い路線だったが、新城線の移管に伴う玉突きにより、2007年（平成19年）7月1日付で東急トランセ委託の上、高津営業所へ移管され、野川線杉09と統合して野川久末線となった。さらに2010年5月1日付でトランセ委託を解除し東山田営業所へ再移管された。
→詳細は「東急バス東山田営業所 § 野川久末線」、および「東急バス高津営業所 § 野川久末線」を参照
営業所廃止前に移管された路線 > 小杉線

溝02：溝の口駅 - 高津駅 - 下野毛 - 宮内 - 川崎営業所 - 小杉駅
溝03：溝の口駅→高津駅→下野毛→宮内→新丸子駅西口→小杉駅
番号なし：小杉駅→中原駅前→中新城→新城駅前→溝の口駅
直行：小杉駅 - 等々力グランド
2010年（平成22年）5月1日、東急トランセ委託の上で高津営業所へ移管された。川崎営業所への出入庫系統は川崎営業所が所管していた。
→詳細は「東急バス高津営業所 § 小杉線」、および「川崎市バス上平間営業所 § 等々力線」を参照
営業所廃止前に移管された路線 > 新城線

城01：新城駅前 - 千年 - 子母口住宅前 - 蟹ヶ谷 - 下田町 - 高田駅 - 綱島駅
城01：綱島駅 - 高田駅 - 下田町 - 蟹ヶ谷 - 子母口住宅前（出入庫系統）
城01：新城駅前 - 千年 - 子母口住宅前 - 蟹ヶ谷（出入庫系統）
1957年（昭和32年）：営業開始。
1966年（昭和41年）4月18日：新羽営業所の開設により、川崎営業所から移管。
2006年（平成18年）3月16日：横浜市営バス43系統の移譲により、たまプラーザ空港線、新百合空港線、新百合成田空港線、たまプラーザTDR線が、虹が丘営業所から新羽営業所へ移管されたことに伴い、玉突きで川崎営業所へ移管。
2010年（平成22年）7月1日：川崎営業所から新羽営業所へ再移管。
戦後に川崎営業所の路線として運行開始されたが、新羽営業所の開設後は新羽・川崎の両営業所間でたびたび移管が行われた。2010年7月1日をもって、新羽営業所に再移管した。これに伴い、他の営業所でも系統異動が発生している。
→詳細は「東急バス新羽営業所 § 新城線」を参照
営業所廃止前に移管された路線 > さくらが丘線

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さくらが丘線 日23系統専用の小型車 日野・リエッセ (KA546) 川崎営業所時代の専用ラッピング。現在は一般色に戻されている。
日23：日吉駅 - 井田坂 - さくらが丘
2003年9月3日：日吉駅 - さくらが丘を開通。
2006年9月16日：朝ラッシュ時を除き日吉矢上停留所に停車開始。
2008年3月30日：川崎営業所から東山田営業所へ移管。
新日本製鐵先端技術研究所（旧・八幡製鐵東京研究所、現・新日鐵住金REセンター）が千葉県富津市に移転したことによって生じた跡地を、2003年から新日鐵都市開発（現・日鉄興和不動産）が中心となって再開発した分譲戸建団地「Isaac（アイザック）日吉」の居住者に対する地域輸送のため、2003年（平成15年）9月3日付で開設された。沿線には川崎市立井田病院があることから、井田病院と日吉駅を結ぶ病院輸送の役割も担う。
→路線の詳細については「東急バス東山田営業所 § さくらが丘線」を参照
非常な狭隘路を走行するため、専用の小型バスで運行される。運行開始時には日野・ポンチョ（初代）が導入され、その後は日野・リエッセ、三菱ふそう・エアロミディMEが在籍していたが、東山田営業所への移管時に車両も転属した。
→車両の詳細については「東急バス東山田営業所 § さくらが丘線専用車」を参照
車両 > メーカー

川崎営業所には、日産ディーゼル工業（現：UDトラックス）製といすゞ自動車製の車両が在籍していた。日産ディーゼル工業製の車両は、東急バスの他の営業所と同じく富士重工業製の車体を架装していたが、同社のバス車体事業撤退後は西日本車体工業製の車体となった。
車両 > 一般路線車

ノンステップ車の割合は4割 - 5割ほど。LED式行先表示機の装備は新車および車体更新車のみにとどめられており、このため新城線の移管時には一度消滅した方向幕表示が復活することとなったが、一部を除き2006年12月までにLED式行先表示機の装備を完了した。
川崎営業所に在籍していた日産ディーゼル・UA（KC-UA460HSN、富士重工業製7E車体）のKA1511 - KA1515号車は、社番とナンバープレートの数字部分が一致していたが（偶然の一致で希望ナンバーではない）、これは東急バスでは唯一の例であった。
2006年度の新車はKA725の1台のみとなったが、これは新城線の移管と同時に新羽営業所から1600 - 1800番台の5台ほどが転属して1300番台の置き換えに充てたためである。一部の車両にタコグラフが装着されていた。
武蔵小杉駅バスのりば
日吉営業所跡地
日吉駅東口バス折返所
綱島駅バス乗り場
川崎駅西口北バスバスターミナル（ラゾーナ川崎プラザ前）
ラゾーナ川崎再開発により整備された。
川崎線 川31系統 (KA309)
川崎線 川33系統 (KA552)
「土手回り」と「遠藤町経由」
小杉線 溝02系統 (KA425)
小杉線 溝03系統 (KA1803)
新城線 城01系統 (KA8720)
新城線 城01系統 (KA8722)
ヤン・フジマリー

| ヤン・フルジーマリー |
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基本情報
生誕:   (1844-04-13) 1844年4月13日
出身地:   オーストリア帝国 ピルゼン（現・ チェコ プルゼニ）
死没:   (1915-01-11) 1915年1月11日（70歳没）  ロシア帝国 モスクワ
学歴:  プラハ音楽院
ジャンル:  クラシック音楽
職業:  ヴァイオリニスト
担当楽器:  ヴァイオリン
ヤン・フルジーマリー（チェコ語: Jan Hřímalý、ロシア語: Иван Войцехович Гржимали(イワン・ボイツェホヴィチ・グルジマリ)、, 1844年4月13日 – 1915年1月〔1月11日～1月24日〕）は、チェコ出身のヴァイオリニストで教育者。
経歴

オーストリア帝国のピルゼン（現在のチェコ・ピルゼン）生まれ。父ヴォイチェフ（Vojtěch, 1809–1880）はオルガニストで作曲家であり、著名なチェコ人音楽家の家系の出であった。兄ヴォイチェフ2世とモーリツ・ミルドネルの指導を受ける。
1855年から1861年までプラハ音楽院でヴァイオリンを学び、1862年から1868年までアムステルダム管弦楽団のコンサートマスターに就任した。1869年にフェルディナント・ラウプの後任としてモスクワ音楽院ヴァイオリン科の教授に任命される。1874年から1906年までモスクワでロシア音楽科学オーケストラのコンサートマスターを受け持った。1915年、モスクワで死去。
作曲作品・著作

ピョートル・チャイコフスキーの知遇を得て、高い評価を受けている。チャイコフスキーの弦楽四重奏曲《第2番》と《第3番》の初演に参加したほか、1882年3月には、《ピアノ三重奏曲「偉大な芸術家の思い出に」》の非公開初演にも出演した。おそらくは同年10月の公開初演にも出演したであろうが、確証はない。
数々の技巧的な練習曲や研究書を遺しており、そのいくつかはヤッシャ・ハイフェッツに重用された。
蝋管を用いた草創期の録音技術によって、作曲者であるアレンスキー自身のピアノとアナトーリー・ブランドゥコーフのチェロとともに《ピアノ三重奏曲_第1番》の演奏を遺している。これは作曲直後の演奏であり、ほぼ間違いなく同作の最初の録音である。
教育者として

卓越した教師として定評があり、門下よりレインゴリト・グリエール（《弦楽八重奏曲》作品5をフジマリーに献呈している）やパウル・ユオン、アルカディ・ドゥベンスキー、ピョートル・ストリャルスキー（門下にナタン・ミルシテインやイヴァン・ガラミアン、ダヴィッド・オイストラフ、レオニード・コーガンらを擁する）、ニコライ・ロスラヴェッツ、コンスタンチン・サラジェフ、アレクサンドル・ペチュニコフ、ミハイル・プレス、アレクサンドル・シュムレルらを輩出した。ジャン・シベリウスの最初のヴァイオリン教師であったミトロファン・ワシリーイェフもおそらくフジマリーの門弟であろう。
UEFAチャンピオンズリーグ 2015-16 決勝

決勝戦が行われたスタディオ・ジュゼッペ・メアッツァ
UEFAチャンピオンズリーグ 2015-16 決勝（ウエファチャンピオンズリーグ 2015-16 けっしょう、英語: UEFA Champions League 2015-16 Final）は、欧州サッカー連盟（UEFA）により開催されるUEFAチャンピオンズリーグ 2015-16の決勝戦であり、24回目のUEFAチャンピオンズリーグの決勝戦である（UEFAチャンピオンズカップ時代を含めると61回目）。試合は2016年5月28日土曜日にミラノのスタディオ・ジュゼッペ・メアッツァで開催され、リーガ・エスパニョーラに所属するクラブ同士であるレアル・マドリードとアトレティコ・マドリードの間で行われた。
レアル・マドリードが2大会ぶり11回目の優勝を果たし、UEFAヨーロッパリーグ 2015-16王者と対戦する2016 UEFAスーパーカップの出場権の他、UEFAサッカー連盟を代表して、2016年12月に日本で開催される2016 FIFAクラブワールドカップの出場権を獲得した。