stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
マラソン
歴代記録 > アジア歴代10傑

| 位 | タイム | 氏名 | 所属 | 大会 | 日付 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2時間04分43秒 | エルハサン・エルアバシ（英語版） |  バーレーン | バレンシア（英語版） | 2018年12月2日 |
| 2 | 2時間04分56秒 | 鈴木健吾 |  日本 | びわ湖 | 2021年2月28日 |
| 3 | 2時間05分06秒 | マリウス・キムタイ（英語版） |  バーレーン | バルセロナ | 2023年3月19日 |
| 4 | 2時間05分12秒 | 池田耀平 |  日本 | ベルリン | 2024年9月29日 |
| 5 | 2時間05分16秒 | 吉田祐也 |  日本 | 福岡国際 | 2024年12月1日 |
| 6 | 2時間05分29秒 | 大迫傑 |  日本 | 東京 | 2020年3月1日 |
| 7 | 2時間05分39秒 | 近藤亮太 |  日本 | 大阪 | 2025年2月24日 |
| 8 | 2時間05分51秒 | 山下一貴 |  日本 | 東京 | 2023年3月5日 |
| 9 | 2時間05分58秒 | 細谷恭平 |  日本 | 大阪 | 2025年2月24日 |
| 10 | 2時間05分59秒 | 其田健也 |  日本 | 東京 | 2023年3月5日 |
| 位 | タイム | 氏名 | 所属 | 大会 | 日付 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2時間18分59秒 | 前田穂南 |  日本 | 大阪国際 | 2024年1月28日 |
| 2 | 2時間19分12秒 | 野口みずき |  日本 | ベルリン | 2005年9月25日 |
| 3 | 2時間19分24秒 | 新谷仁美 |  日本 | ヒューストン | 2023年1月15日 |
| 4 | 2時間19分39秒 | 孫英傑 |  中国 | 北京 | 2003年10月19日 |
| 5 | 2時間19分41秒 | 渋井陽子 |  日本 | ベルリン | 2004年9月26日 |
| 6 | 2時間19分46秒 | 高橋尚子 |  日本 | ベルリン | 2001年9月30日 |
| 7 | 2時間19分51秒 | 周春秀 |  中国 | ソウル | 2006年3月12日 |
| 8 | 2時間20分02秒 | ユニス・チュンバ |  バーレーン | ソウル | 2022年4月17日 |
| 9 | 2時間20分29秒 | 一山麻緒 |  日本 | 名古屋 | 2020年3月8日 |
| 10 | 2時間20分31秒 | 細田あい |  日本 | ベルリン | 2024年9月29日 |
歴代記録 > U20アジア歴代10傑（年内20歳未満）

アジア陸上競技連盟はマラソンのU20・U18記録を公認していない。
樹立年の12月31日時点で年齢が20歳未満である選手のみが対象となる。
| 位 | タイム | 氏名 | 所属 | 大会 | 日付 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2時間10分46秒 | 李柱宏 |  中国 | 北京 | 2001年10月14日 |
| 2 | 2時間11分43秒 | 李賀 |  中国 | 北京 | 2001年10月14日 |
| 3 | 2時間13分46秒 | 陳偉 |  中国 | 北京 | 2008年10月19日 |
| 4 | 2時間14分29秒 | 寧礼民 |  中国 | 天津 | 1993年4月4日 |
| 5 | 2時間14分55秒 | 韓守会 |  中国 | 北京 | 2001年10月14日 |
| 6 | 2時間15分06秒 | 張慶楽 |  中国 | 北京 | 2005年10月16日 |
| 7 | 2時間15分13秒 | 任龍雲 |  中国 | 北京 | 2006年10月15日 |
| 8 | 2時間15分30秒 | 砂田貴裕 |  日本 | 防府 | 1992年12月20日 |
| 9 | 2時間15分37秒 | 杜鵬遠 |  中国 | 北京 | 2001年10月14日 |
| 10 | 2時間17分00秒 | 侯艶民 |  中国 | 廈門 | 2004年3月27日 |
| 位 | タイム | 氏名 | 所属 | 大会 | 日付 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2時間22分38秒 | 張瑩瑩 |  中国 | 廈門 | 2008年1月5日 |
| 2 | 2時間23分37秒 | 劉敏 |  中国 | 北京 | 2001年10月14日 |
| 3 | 2時間23分57秒 | 朱暁琳 |  中国 | 北京 | 2002年10月20日 |
| 4 | 2時間25分15秒 | 孫偉偉 |  中国 | 北京 | 2002年10月20日 |
| 5 | 2時間25分48秒 | 金麗 |  中国 | 北京 | 2001年10月14日 |
| 6 | 2時間26分34秒 | 魏亜楠 |  中国 | 北京 | 2000年10月15日 |
| 7 | 2時間26分56秒 | 金錦玉 |  北朝鮮 | 平壌 | 2007年4月8日 |
| 8 | 2時間27分05秒 | 陳栄 |  中国 | 北京 | 2007年10月21日 |
| 9 | 2時間27分30秒 | 艾冬梅 |  中国 | 北京 | 1997年10月4日 |
| 10 | 2時間27分46秒 | 白雪 |  中国 | 北京 | 2007年10月21日 |
歴代記録 > U20アジア歴代10傑（年内20歳未満） > U18アジア最高記録（年内18歳未満）

| タイム | 名前 | 所属 | 大会 | 日付 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2時間11分43秒 | 李賀 |  中国 | 北京 | 2001年10月14日 |
| タイム | 名前 | 所属 | 大会 | 日付 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2時間27分20秒 | 張瑩瑩 |  中国 | 北京 | 2007年10月21日 |
歴代記録 > 日本歴代10傑

| 位 | タイム | 氏名 | 所属 | 大会 | 日付 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2時間04分56秒 | 鈴木健吾 | 富士通 | びわ湖 | 2021年2月28日 |
| 2 | 2時間05分12秒 | 池田耀平 | 花王 | ベルリン | 2024年9月29日 |
| 3 | 2時間05分16秒 | 吉田祐也 | GMOインターネットグループ | 福岡国際 | 2024年12月1日 |
| 4 | 2時間05分29秒 | 大迫傑 | Nike | 東京 | 2020年3月1日 |
| 5 | 2時間05分39秒 | 近藤亮太 | 三菱重工 | 大阪 | 2025年2月24日 |
| 6 | 2時間05分51秒 | 山下一貴 | 三菱重工 | 東京 | 2023年3月5日 |
| 7 | 2時間05分58秒 | 細谷恭平 | 黒崎播磨 | 大阪 | 2025年2月24日 |
| 8 | 2時間05分59秒 | 其田健也 | JR東日本 | 東京 | 2023年3月5日 |
| 9 | 2時間06分00秒 | 市山翼 | サンベルクス | 東京 | 2025年3月2日 |
| 10 | 2時間06分05秒 | 黒田朝日 | 青山学院大学 | 大阪 | 2025年2月24日 |

| 位 | タイム | 氏名 | 所属 | 大会 | 日付 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2時間18分59秒 | 前田穂南 | 天満屋 | 大阪国際 | 2024年1月28日 |
| 2 | 2時間19分12秒 | 野口みずき | グローバリー | ベルリン | 2005年9月25日 |
| 3 | 2時間19分24秒 | 新谷仁美 | 積水化学 | ヒューストン | 2023年1月15日 |
| 4 | 2時間19分41秒 | 渋井陽子 | 三井住友海上 | ベルリン | 2004年9月26日 |
| 5 | 2時間19分46秒 | 高橋尚子 | 積水化学 | ベルリン | 2001年9月30日 |
| 6 | 2時間20分29秒 | 一山麻緒 | ワコール | 名古屋ウィメンズ | 2020年3月8日 |
| 7 | 2時間20分31秒 | 細田あい | エディオン | ベルリン | 2024年9月29日 |
| 8 | 2時間20分42秒 | 松田瑞生 | ダイハツ | ベルリン | 2024年9月29日 |
| 9 | 2時間20分59秒 | 佐藤早也伽 | 積水化学 | 名古屋ウィメンズ | 2025年3月9日 |
| 10 | 2時間21分18秒 | 安藤友香 | ワコール | 名古屋ウィメンズ | 2024年3月10日 |
歴代記録 > 日本歴代10傑 > 日本その他の記録

| 種別 | 記録 | 氏名 | 所属 | 大会 | 日付 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 初マラソン | 2時間05分39秒 | 近藤亮太 | 三菱重工 | 大阪 | 2025年2月24日 |
| 日本学生 | 2時間06分05秒 | 黒田朝日 | 青山学院大学 | 大阪 | 2025年2月24日 |
| U20日本 | 2時間15分30秒 | 砂田貴裕 | 大阪ガス | 防府 | 1992年12月20日 |
| 日本高校 | 2時間24分24秒 | 高橋宏幸 | 米子商業高等学校 | 愛媛 | 1993年2月21日 |
| マスターズ（M40クラス） | 2時間16分13秒 | 森貴樹 | モントブラン | 福岡国際 | 2021年12月5日 |
| マスターズ（M50クラス） | 2時間25分23秒 | 島田博行 | 大阪長居AC | 防府 | 2020年12月20日 |
| マスターズ（M60クラス） | 2時間36分30秒 | 保坂好久 | ナチュラルフーズ | 別府大分 | 2009年2月1日 |
| マスターズ（M70クラス） | 3時間07分42秒 | 小金啓志 |  | 水戸黄門 | 2016年10月30日 |
| マスターズ（M80クラス） | 3時間30分18秒 | 小口親司 |  | 長野 | 2016年4月17日 |
※下田裕太の2時間11分34秒（2016年2月28日）は、その時点で10代ではあるものの、下田が1996年3月31日生まれの為U20（年内20歳未満）日本記録には該当せず。
| 種別 | 記録 | 氏名 | 所属 | 大会 | 日付 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 初マラソン | 2時間21分36秒 | 安藤友香 | スズキ浜松 | 名古屋ウィメンズ | 2017年3月12日 |
| 日本学生 | 2時間25分02秒 | 鈴木優花 | 大東文化大学 | 名古屋ウィメンズ | 2022年3月13日 |
| U20日本 | 2時間29分12秒 | 堀江知佳 | 積水化学 | 長野 | 2000年4月9日 |
| 日本高校 | 2時間36分34秒 | 増田明美 | 成田高等学校 | 千葉 | 1982年2月21日 |
| マスターズ（W40クラス） | 2時間30分03秒 | 大坪まり | ノーリツ | 大阪国際 | 2018年1月28日 |
| マスターズ（W50クラス） | 2時間44分45秒 | 松本恭子 | 千葉陸協 | 東京 | 2023年3月5日 |
| マスターズ（W60クラス） | 2時間52分13秒 | 弓削田眞理子 |  | 大阪国際 | 2021年1月31日 |
| マスターズ（W70クラス） | 3時間38分48秒 | 松下しげ子 |  | 勝田 | 2023年1月29日 |
| マスターズ（W80クラス） | 4時間11分45秒 | 中野陽子 |  | 東京 | 2017年2月26日 |
※岩出玲亜の2時間27分21秒（2014年11月16日）は、その時点で10代ではあるものの、岩出が1994年12月8日生まれの為U20（年内20歳未満）日本記録には該当せず。
歴代記録 > 日本歴代10傑 > 最遅記録

本競技でスタートしてからゴールするまでに最も長く掛かった公式記録は、日本の金栗四三が記録した、54年8ヶ月6日5時間32分20秒3である。
金栗は1912年に開催されたストックホルムオリンピックのマラソンに出場したが、レース途中に熱中症になり、昏睡状態に陥った。このためマラソンコース付近にあった農家に保護されたが、意識が戻ったのは翌日の朝であった。その後、金栗は棄権の申告をせずに帰国し、大会関係者も一連の事実を把握していなかったので、記録上は競技継続（競技中に失踪し行方不明）のまま、大会日程を終了した。
時は流れ、1967年にストックホルム市がオリンピック開催55周年を記念する式典を開催することになった。当時の記録を調査したオリンピック委員会は、出場した選手のうち金栗のみが、完走も棄権もしていない状態であることを発見した。このため委員会は、改めて棄権するか完走するよう金栗に要請を行った。金栗はストックホルムへ赴き、式典の中で当時のコース（実際には競技場内の100メートル、残りの距離を消化した扱い）を走ってゴールし、完走に半世紀以上という公式記録が残された。なおその時、「日本の金栗がただ今ゴールイン。タイムは54年8ヶ月6日5時間32分20秒3、これをもって、第5回ストックホルムオリンピック大会の全日程を終了します」というアナウンスがされ、金栗はこれに対し、「長い道のりでした。この間に孫が5人もできました」と、ユニークなコメントを残している。
障害者マラソン

→詳細は「車いすマラソン」を参照
トレーニングや走法

ストライド走法
ピッチ走法
ミッドフット走法
Long Slow Distance
マフェトン理論
トレイルランニング
区間ごとの目標ペースが記載されたペースチャート、タトゥー型シールを用いたペースタットというものもある。
金子文紀

| かねこ ふみのり 金子 文紀 |
| --- | --- |
生年月日:   (1971-01-02) 1971年1月2日（54歳）
出生地:   日本・長野県
職業:  演出家、映画監督
ジャンル:  テレビドラマ、映画
活動期間:  1998年 -
事務所:  TBSテレビ制作部
主な作品
 テレビドラマ 『ケイゾク』 『池袋ウエストゲートパーク』 『流星の絆』 『SPEC〜警視庁公安部公安第五課 未詳事件特別対策係事件簿〜』映画 『大奥』シリーズ
 
テンプレートを表示
金子 文紀（かねこ ふみのり、1971年 - ）は、日本のテレビドラマの演出家、映画監督。TBSテレビ制作部（旧TBSエンタテインメント）所属。
経歴・人物

長野県出身。長野県松本深志高等学校、早稲田大学理工学部機械工学科卒業。大学在学中は無人島研究会、テレビ放送研究会に所属していた。
1993年入社。『Sweet Home』『人間・失格〜たとえばぼくが死んだら』などのドラマで演出補を経てデビュー。『木更津キャッツアイ』で初のチーフディレクターを務める。
TBS系列制作の宮藤官九郎や堤幸彦の作品を、よく演出・監督をしている。ただし宮藤が手がける『うぬぼれ刑事』と堤が手がける『SPEC』では、映画『大奥』の撮影で多忙のため、1話しか関わっていない。
2024年7月1日付でドラマ制作部エキスパート（局長待遇）に昇格した。
受賞歴

ザテレビジョンドラマアカデミー賞 監督賞
第20回（堤幸彦、伊佐野英樹、今井夏木と共に）（『ケイゾク』）
第25回（堤幸彦、伊佐野英樹と共に）（『池袋ウエストゲートパーク』）
第31回（堤幸彦と共に）（『ハンドク!!!』）
第32回（片山修、宮藤官九郎と共に）（『木更津キャッツアイ』）
第45回（片山修、坪井敏雄と共に）（『 タイガー&ドラゴン』）
第59回（石井康晴と共に）（『流星の絆』）
第66回（宮藤官九郎、吉田健、土井裕泰と共に）（『うぬぼれ刑事』）
第67回（堤幸彦・加藤新・今井夏木と共に）（SPEC〜警視庁公安部公安第五課 未詳事件特別対策係事件簿〜』）
第91回（土井裕泰と共に）（『逃げるは恥だが役に立つ』）
第92回（土井裕泰、坪井敏雄と共に）（『カルテット』）
第107回（山室大輔、福田亮介と共に）（『俺の家の話』）
第119回（坂上卓哉・古林淳太郎・渡部篤史・井村太一と共に）（『不適切にもほどがある!』）
2017年
東京ドラマアウォード2017 演出賞（『逃げるは恥だが役に立つ』､『カルテット』､『あなたのことはそれほど』）
2024年
東京ドラマアウォード2024 脚本賞（『不適切にもほどがある!』）
作品

※は宮藤官九郎の作品。◎は堤幸彦の作品。
作品 > ドラマ

太字はチーフ演出作品。
ランデヴー（1998年）
PU-PU-PU-（1998年）
ケイゾク（1999年）◎
グッドニュース（1999年）
コワイ童話 親ゆび姫（1999年）※
悪いオンナ 占っちゃうぞ（2000年）※
悪いオンナ シャッフル（2000年）
池袋ウエストゲートパーク（2000年）※◎
教習所物語（2000年）
白い影（2001年）
天国に一番近い男 教師編（2001年）
ハンドク!!!（2001年）◎
木更津キャッツアイ（2002年）※
ヨイショの男（2002年）
きみはペット（2003年）
末っ子長男姉三人（2003年）
砂の器（2004年）
ビー・バップ・ハイスクール（2004年、2005年）
タイガー&ドラゴン（2005年）※
恋の時間（2005年）
僕たちの戦争（2006年）
特急田中3号（2007年）
歌姫（2007年）
流星の絆（2008年）※
ぼくの妹（2009年）
小公女セイラ（2009年）
うぬぼれ刑事（2010年）※
SPEC〜警視庁公安部公安第五課 未詳事件特別対策係事件簿〜（2010年）◎
生まれる。 （2011年）
専業主婦探偵〜私はシャドウ（2011年）
パパドル!（2012年）
大奥〜誕生［有功・家光篇］（2012年）
名もなき毒（2013年）
こうのとりのゆりかご〜「赤ちゃんポスト」の6年間と救われた92の命の未来〜（2013年）
ペテロの葬列（2014年）
ごめんね青春!（2014年）※
コウノドリ第1シリーズ（2015年）
99.9-刑事専門弁護士-（2016年）
逃げるは恥だが役に立つ （2016年）
逃げるは恥だが役に立つ ガンバレ人類! 新春スペシャル!!（2021年）
カルテット（2017年）
あなたのことはそれほど（2017年）
監獄のお姫さま（2017年）演出・プロデュース※
きみが心に棲みついた（2018年）
チア☆ダン（2018年）
大恋愛〜僕を忘れる君と（2018年）
わたし、定時で帰ります。（2019年）
G線上のあなたと私（2019年）
恋はつづくよどこまでも（2020年）
俺の家の話（2021年）※
100万回 言えばよかった（2023年）
不適切にもほどがある!（2024年）※
作品 > 映画

木更津キャッツアイ 映画版
木更津キャッツアイ 日本シリーズ（2003年）※
木更津キャッツアイ ワールドシリーズ（2006年）※
男女逆転『大奥』シリーズ
大奥（2010年）
大奥〜永遠〜［右衛門佐・綱吉篇］（2012年）
エルンスト・レーマン

エルンスト・レーマン
エルンスト・アウグスト・レーマン（Ernst August Lehmann、1886年5月12日 - 1937年5月7日）は、ドイツの飛行船の船長である。ツェッペリン飛行船を指揮し、最も有名な飛行船の船長の一人であった。1937年にヒンデンブルク号爆発事故で死亡した。
生涯

ルートヴィヒスハーフェン・アム・マインで生まれた。ベルリン工科大学で機械工学を学び、キールの造船所で働いた。フーゴー・エッケナーに勧められてドイツ飛行船旅行会社に入社し、旅客用飛行船LZ 17 Sachsenの飛行士となり、550回の飛行を行った。第一次世界大戦中は多くの飛行船の指揮を行った。
第一次世界大戦後、民間飛行船にもどり、1919年にL72の最初の大西洋横断飛行に参加し、1920年にはスウェーデンで、ストックホルムと地中海の飛行船による旅客運行の計画を行ったが実現しなかった。1921年にはアメリカ合衆国で4ヶ月すごし、ニューヨークからシカゴまでの飛行船の運行を計画し、1922年にはイギリスとアメリカの間の大西洋横断運航の計画の交渉を行った。
1923年にアメリカでグッドイヤー・ツェッペリン会社が設立されると、技術部門の副社長となった。1924年には、アメリカ海軍に引き渡すためにヨーロッパからアメリカ本土までのLZ 126（後にUSS ロサンジェルスと命名される）の無着陸飛行の副船長を務めた。1928年から1936年の間グラーフツェッペリン号の船長を100回以上務め、1936年にヒンデンブルク号でレークハーストまでの飛行を行った。アコーディオンの名手で乗客のためにワーグナーの作品やドイツ民謡の演奏をしたこともあった。
1937年5月6日、レーマンはマックス・プルース（ドイツ語版）船長のヒンデンブルク号に最高士官として乗り込んでいたが、飛行船が炎に包まれた時に大やけどを負い、翌日死亡した。
| 典拠管理データベース  |
| --- | --- |
全般:  ISNI  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  ドイツ  イスラエル  アメリカ  チェコ  オランダ 
人物:  ドイッチェ・ビオグラフィー
彭佳嶼灯台

| 彭佳嶼灯台 |
| --- | --- |
 
 
位置:  北緯25度11分35秒 東経121度47分12秒﻿ / ﻿北緯25.19306度 東経121.78667度﻿ / 25.19306; 121.78667座標: 北緯25度11分35秒 東経121度47分12秒﻿ / ﻿北緯25.19306度 東経121.78667度﻿ / 25.19306; 121.78667
所在地:   台湾 基隆市中正区彭佳嶼
塗色・構造:  白色
塔高:  28.6 m （地上 - 塔頂）
初点灯:  1909年（明治42年）
管轄:  中華民国交通部航港局
テンプレートを表示
彭佳嶼灯台（ほうかしょとうだい）は台湾基隆市彭佳嶼にある灯台。この灯台は1909年に竣工し、台湾初のレンガ造りの灯台であり、高さは台湾三番目である。
彭佳嶼灯台は2015年11月17日に基隆市市定古蹟に指定され、2021年12月3日に国定古蹟にグレードアップされた
平田誠一郎

平田 誠一郎（ひらた せいいちろう、1949年8月31日 - ）は、日本の右派、保守系の政治運動家である。山口県出身。防衛大学校卒業。維新政党・新風本部国際部長。アジア文化交流会会長。
政治活動

1998年 - 参議院山口県選挙区に青年自由党公認で立候補、落選。
1999年 - 山口県議選下関市選挙区に青年自由党公認で立候補、落選。
2004年 - 参院選山口選挙区に維新政党新風公認で立候補、落選。
Happy Birthday (NEWSの曲)

「Happy Birthday」（ハッピーバースデー）は、日本の男性アイドルグループ、NEWSの10枚目のシングル。
概要

前作から5ヶ月ぶりとなるシングル。また、年内にシングルを3作発売することは、自身初である。（太陽のナミダ・SUMMER TIME・Happy Birthday）
ジャケットは、初回限定盤と通常盤で異なる。
前作に続き、CMソング（コーセー 『HAPPY BATH DAY』）となっており、SEAMOが楽曲提供した。（後に、SEAMOはコレクションアルバム「LOVE SONG COLLECTION」でこの曲をカバーをしている。）
NEWSとしてはGReeeeNから提供された「weeeek」に続き、2作目の楽曲提供された曲である。
PVの中で手越が、DAIGO（BREAKERZ）の「ウィッシュ」をやっている場面がある。
この曲のPVの最後にも、山下が「[山][P]」と書かれた紙コップを使っている。近作は5回目の登場であり「星をめざして」、「weeeek」、「太陽のナミダ」、「SUMMER TIME」、「Happy Birthday」となっている。
チャート成績

発売初週に20.1万枚を売り上げ、2008年10/13付週間シングルランキングで首位を獲得した。デビューからシングル週間チャート10作連続1位となった。これで、21世紀に入って最多であったORANGE RANGEの記録（9作連続）を破ったことになる。
収録曲 > 初回生産限定盤

Happy Birthday 作詞: SEAMO、作曲: SEAMO,Shintaro“Growth”Izutsu、編曲: Shintaro“Growth”Izutsu、Brass&Strings編曲：Naoki Otsubo
コーセー 『HAPPY BATH DAY』CMソング
ガンガンガンバッテ
作詞: zopp、作曲: Tomoya Kinoshita、編曲: 鈴木雅也
GAME of LOVE
作詞: 下地悠、作曲: Shusui,Henrik Andersson-Tervald、編曲: Shusui,Henrik Andersson-Tervald
Happy Birthday（オリジナル・カラオケ）
収録曲 > 通常盤

Happy Birthday
ガンガンガンバッテ
Push On!
作詞: Aya Harukazu、作曲: Kana、編曲: Wataru Maeguchi、Rap詞: JACRREN
映像作品

Happy Birthday
NEWS LIVE DIAMOND
恋のABO（初回生産限定盤）
NEWS DOME PARTY 2010 LIVE! LIVE! LIVE! DVD!
NEWS LIVE TOUR 2012 〜美しい恋にするよ〜
4人体制 初披露
NEWS 10th Anniversary in Tokyo Dome
NEWS LIVE TOUR 2016 QUARTETTO
NEWS 15th Anniversary LIVE 2018 "Strawberry"
ガンガンガンバッテ
NEWS LIVE DIAMOND
恋のABO（初回生産限定盤）
チェスケー・ブヂェヨヴィツェ - ズンメラウ線

| チェスケー・ブジェヨヴィツェ - ズンメラウ線 |
| --- | --- |
 リンツ-チェスケー・ブジェヨヴィツェ区間
基本情報
国:   チェコ
所在地:  南ボヘミア州
終点:  チェスケー・ブジェヨヴィツェ駅
路線番号:  196
開業:  1871年12月1日
運営者:  チェコ鉄道
路線諸元
路線距離:  59 km
軌間:  1435 mm（標準軌）
線路数:  単線
電化区間:  全区間
電化方式:  25000 V / 50 Hz（交流） 架空電車線方式
最大勾配:  11 ‰
最高速度:  100 km/h
線路等級:  D3
テンプレートを表示
チェスケー・ブジェヨヴィツェ - ズンメラウ線（チェコ語: Železniční trať České Budějovice – Summerau）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は196。プラハとリンツを結ぶ鉄道の一部であり、チェコ・オーストリアの国境を越えてリンツに乗り入れる便が多い。
歴史

1827年にリンツ - ブドヴァイス区間は第一鉄道（k.k. privilegierte Erste Eisenbahn-Gesellschaft）によって、馬車鉄道として開業された。1857年6月に皇后エリーザベト鉄道（k.k.previlegierte Kaiserin-Elisabeth-Bahn, KEB）はその馬車鉄道を引き受けた。1869年5月23日の法律により、馬車鉄道は蒸気機関車向けの鉄道に転換されることとなった。線路の改軌および移設工事は1869年8月に開始され、1871年12月1日にこの路線は普通鉄道として再開業された。
1918年10月にオーストリア＝ハンガリー帝国が解体されて、新生のチェコスロバキア国営鉄道（Československé státní dráhy, ČSD）がズンメラウ国境線 - チェスケー・ブジェヨヴィツェ区間を引き受けた。1938年ナチスドイツのズデーテン地方合併以降、新しい国境駅のカプリツェからズンメラウまでの区間はドイツ国営鉄道のリンツ管理局により管理された。1939年当時にズンメラウ - カプリツェ区間・現在のズンメラウ線・ピュールン線・ぜるツタール - ザンクトミヒャーエル区間は同じ路線番号で統合された。1945年5月以降ズンメラウ国境線 - チェスケー・ブジェヨヴィツェ区間はČSDに復帰した。
冷戦時代に鉄のカーテンが形成されて、この路線は重要性を失った。チェコスロバキアはユーゴスラビア連邦の港を通じて海上運送を取り扱って、プラハとトリエステ区間の貨物列車はもはやこの路線経由で通行しなかった。1989年チェコスロバキアのビロード革命が起きて、1991年の時刻表によれば、越境の列車は1日5往復で通行した。
1993年新設されたチェコ共和国は、第4回廊鉄道路線（Eisenbahnkorridor）について、この路線の全般的な現代化のために懸命に努めた。チェコ区間では電圧25 kV、周波数50 Hzの電車線が2000年と2001年にかけて設置された。
運行形態 > 超特急「ユーロシティ(EC)」

イジニー・エクスプレス号：　プラハ～チェスケー・ブジェヨヴィツェ～ズンメラウ～リンツ
一日4往復・4時間間隔で運行されている。ズンメラウ以南はオーストリア国鉄141号線に直通する。オーストリア国内では、快速として運行される。
過去の運行形態
2016年以前は特急(R)または快速(Sp)として運行され、またオーストリア国内では普通列車として運行する便もあった。また、愛称名は便毎に異なっていた。
2016年末に、エクスプレス(Ex)に格上げされ、オーストリア国内に快速(REX)として直通する様になった。停車駅は現在と同じ。
2017年末に、愛称名が「イジニー・エクスプレス」に統一され、また停車駅にホルニー・ドヴォルジシチェが追加された。
2019年末に、ホルニー・ドヴォルジシチェが再び通過となった。また、オーストリアでの種別がインターシティ(IC)に格上げされた。
2020年末に、チェコ・オーストリア両国とも、ユーロシティ(EC)に種別格上げとなった。
運行形態 > 快速「スピェシニー(Sp)」

ヴルタヴァ・ドゥナイ号：　チェスケー・ブジェヨヴィツェ → ズンメラウ → リンツ
ドナウ・モルダウ号：　チェスケー・ブジェヨヴィツェ ← ズンメラウ ← リンツ
4時間に1本の運行。ズンメラウ以南はオーストリア国鉄141号線のリンツまで直通する。早朝リンツ行の片道1本がヴィーヘニ、ヴェレシーン、ホルコフに、夜間の北行1本がヴェレシーンに停車する。
過去の運行形態
2014年以前は、一日2.5往復の運行であった。停車駅は統一されておらず、特急並の停車駅で運行される便もあった。
2015年度より、停車駅が統一され、フルメツとカメンニー・ウーイェズド停留所を除く各駅に停車となった。
2017年度より、4時間に1本の運行となった。
2018年度より、早朝リンツ行の片道1本を除き、フチェルナーとプシェニツェ通過となった。
2025年度より、ヴィーヘニ、ホルコフは朝のリンツ行1本を除き、ヴェレシーンは1往復を除き通過となった。早朝のリンツ行は、フチェルナーとプシェニツェ通過となった。
過去の運行系統
ホルニー・ドヴォルジシチェ → チェスケー・ブジェヨヴィツェ → インドルジフーフ・フラデツ　　【平日運行】
一日あたり、片道1本のみ運行していた。ブジェヨヴィツェ以北は220号線に直通する。各駅に停車していた。
2020年末に運行を開始した。当初はフルメツを通過していたが、2023年度よりフルメツも停車となった。2025年度より、普通列車に格下げとなった。
運行形態 > 普通

概ね下記3系統に分かれる。
ホルニー・ドヴォルジシチェ - リブニーク - リプノ
平日は一日2往復、休日は北行一日1本の運行。また平日は、ホルニー・ドヴォルジシチェ - リブニーク間の区間運転も一日1往復運行される。リブニーク以北は195号線に直通する。
2024年度以前は、南行が大晦日とクリスマスのみ一日1本、北行がリブニーク止まりの一日1本のみの運行であった。
チェスケー・ブジェヨヴィツェ - ホルニー・ドヴォルジシチェ
平日は一日1.5往復、土曜日は北行1本、休日は南行1本の運行。
過去の運行形態
2016年以前は、上記リンツ直通列車と合わせて1-4時間に1本程度の本数が確保されていた。カメンニー・ウーイェズドを含め各駅に停車していた。一部がフルメツを通過していた。
2018,19年度は多くがリプノに直通となったため、本数が少なかった。
2020年度に、一日5.5往復となった他、秋・冬は平日一日4.5往復、休日一日2.5往復の運行であった。
2021年度に、プシェニツェとヴィーヘニを通過する列車が設定された。
2022年度に、秋・冬の平日の本数が一日3.5往復に減便された。
2023年度に、夏季一日6往復、夏季以外は一日3.5往復となった。また、プシェニツェとヴィーヘニは全列車停車となった。
2025年度より、195号線直通列車の拡大に伴い、一日あたり平日1.5往復、休日0.5往復の運行となった。フルメツは停車となった、
リプノ - リブニーク - チェスケー・ブジェヨヴィツェ
2-4時間に1本の運行。リブニーク以南は195号線に直通する。
2017年以前は、平日1-2往復、休日ブジェヨヴィツェ行片道1本運行であった。2018,19年度は本数が多く、4時間に1本運行していた。2020-24年度は、北行のみ一日片道1本の運行であった。また、2024年度以前はフルメツを通過していた。
運行形態 > 臨時列車

特急　100年共に号：　(プラハ → )ブジェヨヴィツェ - ホルニー・ドヴォルジシチェ
冬の年1日、1往復のみ運行する。途中、カプリツェとブヤノフに停車し、南行のみリブニークに停車する。南行のみ196号線に直通する。2018年12月運行。
超特急（エクスプレス）　T.G.M.号：　ホルニー・ドヴォルジシチェ → ブジェヨヴィツェ
旧型列車。冬の年1日、片道1本のみ運行する。途中ノンストップ。2018年12月運行。
「リペンカをダカルで」イベント列車
夏季に週2日、リプノ - リブニーク - ブジェヨヴィツェ間に、一日1往復の運行。リブニーク以南は195号線に直通する。リブニーク - ブジェヨヴィツェ間ノンストップ。2018年運行。
「国民鉄道の日」快速
年1日のみ、ホルニー・ドヴォルジシチェ - ブジェヨヴィツェ間に、一日1往復の運行。途中、リブニーク、カプリツェ、カメンニー・ウーイェズドのみに停車する。2018年運行。
「国民鉄道の日」旧型列車
年1日のみ運行。ブジェヨヴィツェ - カメンニー・ウーイェズド間に、一日4往復の運行だが、うち2往復がカプリツェまで運行される。特急と同じ停車駅だが、カメンニー・ウーイェズドにも停車する。2018年運行。
運行形態 > 過去の運行種別

特急「リフリーク(R)」
プラハ～チェスケー・ブジェヨヴィツェ～ズンメラウ～リンツ間に、一日2.5往復・4時間間隔で運行していた。ズンメラウ以南はオーストリア国鉄141号線に直通していた。オーストリア国内では、快速または普通として運行され、ズンメラウ以南各駅に停車する便もあった。2016年末に、全列車が超特急(Ex)に格上げとなった。
「オリンピック公園リオ-リプノ 2016」号
2016年8月4～22日のみ運行していた。一日1往復（金・土曜日は3往復、日曜日は2往復）、チェスケー・ブジェヨヴィツェ - リブニーク - ヴィッシー・ブロドまたはリプノ間に運行されていた。全列車がブジェヨヴィツェ - リブニーク間ノンストップで運行していたが、リプノ行に関しては金・土曜日の1本を除いてリブニークも通過していた。
快速「スピェシニー(Sp)」
チェスケー・ブジェヨヴィツェ - リブニーク - ヴィッシー・ブロド
2017年末に運行を開始し、夏・秋の月曜日運のみ、一日1往復が運行していた。リブニーク以南は195号線に直通していた。停車駅は、北行は特急と同じ停車駅であるが、南行はブジェヨヴィツェ → リブニーク間ノンストップである。
2019年度は、晩春から初夏にかけての月曜日に運行していた。
2019年末に休止。
チェスケー・ブジェヨヴィツェ - ズンメラウ - リンツ
運行開始は2014年末で、一部駅を通過していた普通列車を格上げする形で設定された。一日1往復運行していた。ズンメラウ以南はオーストリア国鉄141号線に直通し、ズンメラウ以南では快速または普通として運行していた。停車駅も多く、2015年度は半数程度の駅に、2016年度はほぼ各駅に停車していた。
2016年末に停車駅を大きく削減した上で、超特急(Ex)に格上げされた。
駅一覧

以下では、チェコ国鉄196号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。
種別
EC：超特急「ユーロシティ」
Sp：快速
Os：普通
停車駅
■印：全列車停車
●印：大部分停車、一部通過
▼∧印：ブジェヨヴィツェ方面は停車、ヴィッシー・ブロド方面は通過
○印：大部分通過、一部停車
｜印：全列車通過
| 路線名 | 駅名 | 駅間営業キロ | 累計営業キロ | 累計営業キロ | EC | Sp | Os | 接続路線 | 所在地 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 196 | ズンメラウ駅 | - | St.ファレンティンから 55.9 | ズンメラウから 0.0 | ■ | ■ | ■ | オーストリア国鉄141号線（リンツ方面） | オーバーエスターライヒ州 | フライシュタット郡 |
| 196 | ホルニー・ドヴォルジシチェ駅 | 6.6 | 62.5 | 6.6 | ｜ | ■ | ■ |   | 南ボヘミア州 | チェスキー・クルムロフ郡 |
| 196 | リブニーク駅 | 7.3 | 69.8 | 13.9 | ■ | ■ | ■ | 195号線（リプノ方面） | 南ボヘミア州 | チェスキー・クルムロフ郡 |
| 196 | プシェニツェ駅 | 4.2 | 74.0 | 18.1 | ｜ | ｜ | ■ |   | 南ボヘミア州 | チェスキー・クルムロフ郡 |
| 196 | ブヤノフ駅 | 2.9 | 76.9 | 21.0 | ｜ | ■ | ■ |   | 南ボヘミア州 | チェスキー・クルムロフ郡 |
| 196 | オムレニツェ駅 | 3.0 | 79.9 | 24.0 | ｜ | ■ | ■ |   | 南ボヘミア州 | チェスキー・クルムロフ郡 |
| 196 | カプリツェ駅 | 6.6 | 86.5 | 30.6 | ■ | ■ | ■ |   | 南ボヘミア州 | チェスキー・クルムロフ郡 |
| 196 | ヴィーヘニ駅 | 2.0 | 88.5 | 32.6 | ｜ | ○ | ■ |   | 南ボヘミア州 | チェスキー・クルムロフ郡 |
| 196 | ヴェレシーン駅 | 5.2 | 93.7 | 37.8 | ｜ | ○ | ■ |   | 南ボヘミア州 | チェスキー・クルムロフ郡 |
| 196 | ヴェレシーン町駅 | 2.3 | 96.0 | 40.1 | ■ | ■ | ■ |   | 南ボヘミア州 | チェスキー・クルムロフ郡 |
| 196 | ホルコフ駅 | 2.8 | 98.8 | 42.9 | ｜ | ○ | ■ |   | 南ボヘミア州 | チェスキー・クルムロフ郡 |
| 196 | フルメツ・ウ・チェスキーフ・ブジェヨヴィツ駅 | 3.3 | 102.1 | 46.2 | ｜ | ｜ | ■ |   | 南ボヘミア州 | チェスケー・ブジェヨヴィツェ郡 |
| 196 | カメンニー・ウーイェズド・ウ・チェスキーフ・ブジェヨヴィツ駅 | 3.5 | 105.6 | 49.7 | ｜ | ■ | ■ |   | 南ボヘミア州 | チェスケー・ブジェヨヴィツェ郡 |
| 196 |   カメンニー・ウーイェズド・ウ・チェスキーフ・ブジェヨヴィツ停留所（休止中 *1） |   | (108.8) |   | ｜ | ｜ | ｜ |   | 南ボヘミア州 | チェスケー・ブジェヨヴィツェ郡 |
| 196 | フチェルナー駅 | 6.0 | 111.6 | 55.7 | ｜ | ｜ | ■ |   | 南ボヘミア州 | チェスケー・ブジェヨヴィツェ郡 |
| 196 | チェスケー・ブジェヨヴィツェ南停留所 | 5.3 | 116.9 | 61.0 | ｜ | ■ | ■ | 194号線（ノヴェー・ウードリー方面） | 南ボヘミア州 | チェスケー・ブジェヨヴィツェ郡 |
| 196 | チェスケー・ブジェヨヴィツェ駅 | 2.8 | 119.7 | 63.8 | ■ | ■ | ■ |  190号線（プルゼニ方面）  199号線（グミュント方面）220号線（プラハ方面） | 南ボヘミア州 | チェスケー・ブジェヨヴィツェ郡 |
(*1) 2019年12月休止。
レジオンドヌール勲章

| --- | --- |
: この項目では、フランスの勲章について説明しています。その他の用法については「レジオンドヌール (曖昧さ回避)」をご覧ください。
| レジオンドヌール勲章 Ordre national de la Légion d'honneur |
| --- | --- |
 グランクロワ級の正章(下)と副章(上)
 フランスの栄典
種別:  功労勲章 / 名誉勲章
標語:  Honneur et patrie（名誉と祖国）
創設者:  ナポレオン・ボナパルト
対象:  軍人および民間人
軍団総長:  フランス大統領
階級:  頸飾（グラン・メートル） グランクロワ グラントフィシエ コマンドゥール オフィシエ シュヴァリエ
歴史・統計
創立:  1802年5月19日
最初の叙任:  1804年7月14日
階位
上位席:  なし
下位席:  リベラシオン勲章（フランス語版）
 
 レジオンドヌール勲章の綬
レジオンドヌール勲章（レジオンドヌールくんしょう、仏: Ordre national de la Légion d'honneur〈オルドル・ナショナル・ド・ラ・レジオン・ドヌール〉）は、ナポレオン・ボナパルトにより1802年に制定されたフランスの栄典。レジオン・ドヌール勲章とも表記される。和訳は「名誉軍団国家勲章」など。
フランスはナポレオン時代以後に政体が幾度か変化し、そのつど章飾の意匠が変更されるなどしたものの、レジオンドヌール勲章は運用が続けられ、第五共和政下の現在でも同国の最高位勲章に位置付けられている。
概要

ordre（オルドル）とは騎士団のことであり、これを基にしたヨーロッパ独特の栄典制度を指す。叙勲はオルドルへの加入もしくは昇進を意味し、そのしるしとして騎士団の記章 (décoration, デコラシオン）の着用が許される。ただし、レジオンドヌール勲章の場合、外国人への授与は記章の贈呈のみで、オルドルたる「名誉軍団」（L'ordre de la Légion d'honneur）への加入は行なわない。日本ではデコラシオンだけでなく、オルドルも「勲章」と訳される場合が多い。オルドルである「名誉軍団」は、軍団総長（グラン・メートル、grand maître）と軍団総裁（グラン・シャンセリエ、grand chancelier）をトップに戴き、フランスで最も名誉ある勲章を授与する任を負っている。ナポレオン・ボナパルトにより1802年5月19日に創設された。創設当初より、フランスへの「卓越した功績」のあった「軍人もしくは市民」に褒賞を与えているものである。
レジオンドヌールには等級があり、高位から「グランクロワ」（Grand-Croix, 大十字）、「グラントフィシエ」（Grand-Officier, 大将校）、「コマンドゥール」（Commandeur, 司令官）、「オフィシエ」（Officier, 将校）、「シュヴァリエ」（Chevalier, 騎士、勲爵士）の5等級に分かれる。さらにグランクロワより上位には、「名誉軍団」総長たるフランス大統領が受けることができる頸飾（フランス語版）がある。フランス国民の場合はシュヴァリエから順番に昇級していくが、オルドル外となる外国人の場合はその限りではなく、功績次第でいきなり上位章を受ける事もある。
歴史

その名前（ラテン語のLegio honoratorum conscripta「名誉ある徴募されたレギオン」に由来）、象徴（鷲）、編成（16のフランス式コホルス）が古代ローマに由来するレジオンドヌールは、アンシャン・レジームのオルドルとは異なり、士官だけではなく全ての民衆に開かれている。
これを市民の平等という原則への攻撃と見た者もいたが、当時統領政府を主導していた第一統領のナポレオン・ボナパルトは国務院でこの制度を次のように正当化していた――「古代・現代を問わず、勲章なしでやっていけた共和国があるというなら教えてもらいたい。諸君はこれを玩具だと言うかもしれないが、さて人間を動かすのはそうした玩具なのだ」。
フランス革命では実際にアンシャン・レジームの全ての勲章が廃止された。憲法制定国民議会は軍事功労章（Décoration militaire）を創設したが、これもすぐに廃止された。国民公会下では、将軍たちは栄誉の武器(fr)（栄誉の銃、栄誉の剣、あるいは栄誉の太鼓など）を勇敢な行為に報いるために与えるのが慣習であった。
法案はフランス革命暦（共和暦）X（10）年フロレアル14日（1802年5月4日）から国務院を前にして議論が行われた。第一統領ボナパルトは自ら干渉して全力で栄典の必要性を主張する一方、厳密に軍事的なオルドルを創設することを拒絶し、アンシャン・レジームへの回帰であるとする非難を反駁した。14票対10票で法案は可決された。5月17日に法案を付託された護民院ではリュシアン・ボナパルトが報告者に指名されており、新しい貴族の復活と、平等という革命の原則の歪曲を恐れたジャコバン派の反対にもかかわらず、法案を56票対38票で承認した。最終的に、リュシアン・ボナパルト、ピエール＝ルイ・ロデレール（フランス語版）、オギュスト・フレデリク・ルイ・ヴィエス・ド・マルモン、マチュー・デュマ（フランス語版）が法文を弁護し、共和暦X年フロレアル29日（1802年5月19日）に立法院は166票対110票で可決した。第一統領ボナパルトは共和暦X年プレリアル9日（1802年5月29日）になるまで法に署名捺印しなかった。
共和暦XII（12）年メスィドール25日（1804年7月14日）、廃兵院の礼拝堂において、公式の豪華な儀式の中で功績ある将校たちへのレジオンドヌールの初の授与がフランス皇帝ナポレオン1世となったナポレオン・ボナパルトによって行われた。
共和暦XIII（13）年プリュヴィオーズ10日（1805年1月30日）には保有者が「グラン・テーグル」（Grand Aigle, 大鷲）と呼ばれる大勲章が追加され、これは1814年7月19日の政令で「グラン・コルドン」（Grand Cordon, 大綬）、最終的には1816年5月26日の政令で「グラン・クロワ」と呼ばれるようになる（共和暦はグレゴリオ暦1805年限りで廃止）。この日には、各名称が同様にコマンダン（Commandant）からコマンドゥールへ、レジオネール（Légionnaire）がシュヴァリエへと修正された[要出典]。
軍人と市民を組み合わせた（実際の配分はおよそ2：1）ことで、このオルドルはあらゆる体制下を生き延び続け、今日では11万人以上の佩綬者を数えるに至っている。
授与 > 加入の規則

オルドル「名誉軍団」への加入（叙勲）と昇進は、軍団総長たるフランス共和国大統領の政令により3年ごとに割り当てられた定数の範囲内で行われる。この定数は大統領と各省庁に割り振られ、省庁は提案を軍団総裁へと送付する。オルドルへの加入ではシュヴァリエより上の等級に叙勲されることはないが、外国の個人に授ける場合はその限りではない。その場合には新加入者の儀礼的な地位に応じて決定される（1984年にモナコのアルベール2世は高位のグラントフィシエに直接叙された）。創設時には、オルドルに加入した者には年200金フランの差押え不可な年金が付随していた。2009年には、この年金と総割当数は次の表の通りとなっている。
| 等級名 | 佩綬者上限数 | 年金額 | 必要年数 |
| --- | --- | --- | --- |
| シュヴァリエ（騎士、5等） | 125,000 | 6.10€ | 勤続20年（公務員）、25年（民間） |
| オフィシエ（将校、4等） | 10,000 | 9.15€ | シュヴァリエ叙勲後8年 |
| コマンドゥール（司令官、3等） | 1,250 | 12.20€ | オフィシエ進級後5年 |
| グラントフィシエ（大将校、2等） | 250 | 24.39€ | コマンドゥール進級後3年 |
| グランクロワ（大十字、1等） | 75 | 36.59€ | グラントフィシエ進級後3年 |
元大臣、元知事、国民議会もしくは元老院の元議員（現職の大臣と議員は戦争で功績がある場合以外は除く）、高等司法官、外交官への授与はほぼ自動的に行われる。オリンピックでの金メダルの獲得は特別な昇進の対象となる。軍人が割り当ての50%を占め、その他の代表的な職種としては警察官、消防士、公選公務員、公務員、宗教の代表者などがある。
なお、当初は、レジオンドヌール佩綬者の子孫も3代まで世襲で勲章が与えられた。この条項は空文化したが、未だに廃止されてはいない。
授与 > 女性の増加

レジオンドヌール佩綬者の圧倒的大多数は男性である。
女性初のシュヴァリエ：1851年、ブリュロン未亡人マリー・アンジェリク・デュシュマン
女性初のオフィシエ：1895年、ローザ・ボヌール
女性初のコマンドゥール：1931年、アンナ・ド・ノアイユ
女性初のグラントフィシエ：1953年、シドニー＝ガブリエル・コレット（作家）
女性初のグランクロワ：1998年、ジュヌヴィエーヴ・ド・ゴール＝アントニオーズ
2008年12月31日、イヴェット・ファルヌー（フランス語版）が8人目のグランクロワ佩綬者となった。
授与 > 都市への授与

レジオンドヌールは都市に授与されることもあり、2007年までに、フランスの64の都市と他国の6都市（下表）に授与されている。
| 都市   | 国   | 授与日   |
| --- | --- | --- |
| リエージュ  | ベルギー  | 1914年8月7日   |
| ベオグラード  | セルビア  | 1920年12月28日   |
| ルクセンブルク  | ルクセンブルク   | 1957年6月18日   |
| ヴォルゴグラード  | ロシア  | 1974年12月20日   |
| アルジェ  | アルジェリア  | 2004年8月15日   |
| ブラザヴィル  | コンゴ  | 2006年9月27日   |
| ロンドン  | イギリス  | 2020年6月18日   |
全都市の一覧はフランス語版「fr:Villes décorées de la Légion d'honneur」を参照。
授与 > 組織への授与

レジオンドヌール勲章はまた連隊、教育機関、共同体、企業（フランス国鉄など）、結社（フランス赤十字社（フランス語版））などにも授与される。
高等教育機関としてはパリ国立高等鉱業学校、サンテティエンヌ国立高等鉱業学校、エコール・サントラル・パリ、エコール・ポリテクニーク、パリ国立工芸学校（現在のParisTech）、ドゥエー高等工業学校（フランス語版）、フランス国立古文書学校、ナンシー大学（現・ロレーヌ大学）など、中等教育機関としてはブール＝カン＝ブレスのリセ・ラランド エクス＝アン＝プロヴァンスの軍事リセ、ラ・フレーシュの国立軍事幼年学校（フランス語版）などが受章している。
授けられた軍部隊の隊員は、礼装でフラジェール（Fourragère）と呼ばれる飾緒状の記章を着用することが出来る。色は赤。パリ警視庁は、第二次世界大戦末期の1944年8月19日にシテ島の本部で警官の一団が起こした蜂起（パリの解放の一端。一週間後、親独ヴィシー政権は倒れた）のためにシャルル・ド・ゴール将軍によって1944年10月12日にレジオンドヌールを叙勲された。パリ警視庁の警察官が礼装の左肩に赤い飾緒を着けるのはこのためである。
レジオンドヌール受章部隊フラジェールを着用した第1猟兵落下傘連隊の隊員
授与 > 外国人への授与

レジオンドヌールはフランス国民だけでなく、外国の元首、首相、政府の構成員、外交官、実業家、フランスに来訪した芸術家、その他フランスの利益に貢献した人物にも（定数外で）授与される。例えば、クリミア戦争では1856年から1857年にかけてイギリス人600名がシュヴァリエを授与された。1999年2月19日には共和国大統領ジャック・シラクが第一次世界大戦でフランスのために戦ったアメリカ合衆国元軍人たちに徽章を贈っている。2006年にロシアのウラジーミル・プーチン大統領にグランクロワが叙勲された際には論争が巻き起こった。
2005年までに約1500人の外国籍の叙勲者があり、その内の約1割が日本人である。
外国籍の場合、叙勲者が居住する国のフランス大使館で行われるが、日本テレビ会長の氏家齊一郎は、ルーヴル美術館にあるモナ・リザ収蔵室の改修費を日本テレビが負担したこともあり、ルーヴル美術館で文化大臣から手渡された。