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NIGHT FISHING
制作と背景

サカナクションは、2005年春に北海道札幌市で結成された。小樽市で行われたロック・フェスティバル、『ライジング・サン・ロックフェスティバル』の一般公募枠にあたる、『RISING STAR』にCD未発売ながら出演したことにより話題になった。バンドは大学ラジオに「三日月サンセット」と「白波トップウォーター」のデモ音源を送付。送付された楽曲は番組でリスナーから好評を得た。バンドはロック・フェスティバルの出演をきっかけとし、前作のアルバム『GO TO THE FUTURE』でビクターエンターテイメント内のレーベル、BabeStar Labelからメジャーデビューをする。5月11日から13日かけては、同アルバムの発売を記念としたワンマンライブツアーを札幌、東京、名古屋、大阪のライブハウスで行った。ライブでは、「ティーンエイジ」や「アムスフィッシュ」など、「NIGHT FISHING」に収録された多くの楽曲を披露している。
「NIGHT FISHING」は、バンドが北海道を拠点として制作したアルバムの最終作であり、この作品以降は東京に拠点を移し替え制作している。アルバムの制作期間中、バンドはビクターエンターテイメントの関係者などによって圧力がかけられていた。アルバムは、前作『GO TO THE FUTURE』がファーストアルバムであったこともあり、過去の作品を中心に厳選し、制作した全8曲、つまり名刺代わりのアルバムとして発表したが、「NIGHT FISHING」は新しいサカナクションを掲示しつつも、前回まで評価されてきた部分を失わずに、よりポピュラーに制作するようにされた。また、バンドをより商業的にするために、最小限のエレクトロミュージックと「高いエンターテイメント」ポピュラー音楽の間の釣合いを保とうとした。さらに、バンドはプログレッシブ・ロックの音楽性とリスナーの曲に対する楽しみを一切取り除くことを望んでいなかったことから、環境音楽とフォーク・ミュージックの要素を取り入れ、さらに彼らの音を拡大させた。
| 映像外部リンク |
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  サカナクション / ナイトフィッシングイズグッド - YouTube - サカナクションの自己レーベル、NF Recodsの公式チャンネルによるミュージック・ビデオへのリンク。
アルバムは、バンドのメンバー5人それぞれの個性を音楽として取り入れたいということから制作された。しかし、その一方でアルバムの制作において、スタッフやメンバーとの対立の回数が最も多い作品となった。アルバムのリード曲に関してバンドのフロントマン、山口一郎は元々「ナイトフィッシングイズグッド」にすることを推していたものの、スタッフと対立。最終的には、現在までのリード曲である「サンプル」がスタッフの案として採用されている。「ナイトフィッシングイズグッド」は曲の長さが6分あり、ミュージック・ビデオを作成しても音楽専門チャンネルなどで放映されないということから、「サンプル」が採用された経緯がある。その一方で、山口はYouTubeなどの動画共有サイト上でのプロモーションの可能性に気づき、稚拙ながらも「ナイトフィッシングイズグッド」のミュージック・ビデオを自主作成している。また、「ナイトフィッシングイズグッド」以外にも、アルバムに収録された楽曲のうち、「ワード」と「サンプル」のミュージック・ビデオが制作されている。
プロモーションとリリース

アルバムは、2007年11月12日に最初に発表された。初の配信シングル「ワード/サンプル」は、2007年12月5日に両A面シングルとしてiTunesなどの音楽配信サイトで配信され、「ナイトフィッシングイズグッド」は同年の12月26日に配信シングルとして同サイトなどで配信がされた。「サンプル」はリード曲としてメディアに使用された。楽曲は、一部のラジオ局でヘヴィー・ローテーションされ、FM NORTH WAVEのチャートランキング、『SAPPORO HOT100』で最高5位を記録している。2015年3月に、アルバムのLP盤、つまりアナログ盤と廉価盤およびハイレゾ音源のデジタル・オーディオが発売された。CD・LP盤には、リマスタリングが施されリリースされた。元々同月に『懐かしい月は新しい月 〜Coupling & Remix works〜』をリリースする予定であったが、メンバーの草刈が妊娠をし、産前休業に入ったためにアルバムの復刻版をリリースすることとなった。
2008年1月中旬にバンドは音楽・エンターテインメントを中心としたソーシャル・ネットワーキング・サービス、Myspaceの公式アカウントを開設。その2週間後、１月23日から31日までの期間限定で「NIGHT FISHING」の試聴サイトが開設された。バンドはアルバムの発売前後に『ぴあ』、『MUSICA』、『Barfout!』、『Bass Magazine』、『ROCKIN'ON JAPAN』などの雑誌で特集がされた。
バンドは、アルバムのプロモートのために2008年3月に長崎から大阪にかけて全国ツアーを行った。
評価 > 評論家による評価

「NIGHT FISHING」は、複数の音楽評論家からの肯定的評価を得ている。音楽雑誌『MUSICA』の寺田宏幸はアルバムでのバンドの試みを「大きな進歩」であるとして評価。寺田は、アルバムの楽曲に対し、1970年代に流行した叙情性と雄弁さのある歌謡曲に例え、歌詞には一貫した詩的な世界観があるとコメントし、寺田はアルバムを「傑作」であるとしている。ファッション雑誌『装苑』の評論家は、アルバムの山口のボーカルとバンドの型にはまらないサウンドを称賛し、山口の書く独特の叙情詩調の世界観を評価した。
評価 > チャート成績

オリコンの調査によると、「NIGHT FISHING」は2008年1月23日にフィジカルとしてリリースされた後、発売初週に推定3,500枚売り上げ、オリコンアルバムチャート2008年1月第5週付のチャートランキングで53位を記録。チャートデビューした。この記録は前作、『GO TO THE FUTURE』が初週に記録したチャートランキングの倍以上の値である。アルバムは2008年2月第4週付のチャートランキングまで300位以内にチャートインした。
収録曲

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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| 全作詞: 山口一郎。 | 全作詞: 山口一郎。 | 全作詞: 山口一郎。 | 全作詞: 山口一郎。 |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲 | 時間 |
| 1. | 「ワード」 | 山口一郎 | 山口一郎 | 4:32 |
| 2. | 「サンプル」 | 山口一郎 | 山口一郎 | 4:41 |
| 3. | 「ナイトフィッシングイズグッド」 | 山口一郎 | 山口一郎 | 6:18 |
| 4. | 「雨は気まぐれ」 | 山口一郎 | 山口一郎 | 3:57 |
| 5. | 「マレーシア32」 | 山口一郎 | サカナクション | 5:10 |
| 6. | 「うねり」 | 山口一郎 | 山口一郎 | 4:46 |
| 7. | 「ティーンエイジ」 | 山口一郎 | 山口一郎 | 5:27 |
| 8. | 「哀愁トレイン」 | 山口一郎 | 山口一郎 | 3:33 |
| 9. | 「新しい世界」 | 山口一郎 | 山口一郎 | 4:49 |
| 10. | 「アムスフィッシュ」 | 山口一郎 | 山口一郎 | 6:28 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 49:51 |  |
チャート

| 年 | チャート | 最高 順位 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2008年 | 日本・Japan Top Sales | 54 |  |
| 2008年 | 日本・オリコンアルバムチャート | 53 |  |
| 2015年 | 日本・オリコンアルバムチャート | 62 |  |
チャート > 売り上げ

| 集計団体 | 売り上げ/枚 | 出典 |
| --- | --- | --- |
| オリコン | 9,000 |  |
発売日一覧

| 国/地域 | 発売/発信元 | 発売日 | 規格 | 規格品番 | 出典 |
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| 日本 | BabeStar Label ビクターエンタテイメント | 2008年1月23日 (2008-01-23) | CD デジタル・ダウンロード | VICB-60029 |  |
| 台湾 | ロックレコード | 2009年4月10日 (2009-04-10) | CD | GUT2261 |  |
| 韓国 | J-Box Entertainment | 2009年4月13日 (2009-04-13) | デジタル・ダウンロード | N/A |  |
| 世界 | ビクターエンターテイメント | 2009年7月15日 (2009-07-15) | デジタル・ダウンロード | N/A |  |
| 日本 | ビクターエンターテイメント | 2015年3月18日 (2015-03-18) | ロスレス圧縮デジタル・ダウンロード | VEAHD-10613 |  |
| 日本 | ビクターエンターテイメント | 2015年3月25日 (2015-03-25) | CD LP | VICL-64344 VIJL-60146-7 |  |
ライブ映像作品

| 曲名 | 作品名 | 備考 |
| --- | --- | --- |
サンプル: →「ワード/サンプル § ライブ映像作品」を参照
ナイトフィッシングイズグッド: →「ナイトフィッシングイズグッド § ライブ映像作品」を参照
| マレーシア32 | SAKANAQUARIUM 2010 (B) | 21.1やParadise of Sunnyなどと共にメドレー形式で演奏された。 |
| 哀愁トレイン | SAKANATRIBE 2014 -LIVE at TOKYO DOME CITY HALL- |  |
テム・レイ

テム・レイ (Tem Ray) は、テレビアニメ『機動戦士ガンダム』に登場する架空の人物。初回のテレビ放映では「ティム・レイ」と表記されていた。
人物

地球連邦軍の技術士官であり、階級は大尉。本編の主人公アムロ・レイの父親で、妻はカマリア・レイ。V作戦の中心人物であったとされ、モビルスーツ (MS) ガンダムの設計にも大きく関わっている。もともとはスペース・コロニーの建築技師であるとも言われ、一年戦争勃発と同時に軍に移籍したという。登場回はテレビ版の第1話・33話・34話、劇場版三部作は『機動戦士ガンダム』・『機動戦士ガンダム III めぐりあい宇宙編』である。
劇中での活躍

テレビ版第1話（および劇場版『機動戦士ガンダム』序盤）で、強襲揚陸艦ホワイトベース (WB) に乗艦する技術士官として登場。サイド7に入港後、そこで極秘に建造されていたガンダムなどのMSをWBに積み込む任務に当たるが、ジオン公国軍のシャア・アズナブル少佐の率いるモビルスーツ部隊が奇襲をかけてきたため、サイド7の避難民よりもガンダムを優先してWBに移送させようとする。しかし、アムロによって偶然起動されたガンダムがジーンのザクを撃破した爆発に巻き込まれ、ノーマルスーツはあらかじめ着用していたものの、スペースコロニーに開いた穴から同行していた関係者と共に宇宙へ投げ出される。
その後、WBがサイド6の中立コロニーに入港する第33話（および劇場版『機動戦士ガンダムIII めぐりあい宇宙編』序盤）で、市街地にて偶然アムロと再会する。経緯は不明だが、サイド6（中立サイド）のコロニーに流れ着き、そこのジャンク屋で住み込みをさせてもらっていた（サイド6の船に助けられたとも言われる）。しかしテムは宇宙を漂流中に酸素欠乏症を患い、軽い記憶喪失になってしまっていた、しかし、再会の第一声はガンダムの戦果についてであり、アムロがガンダムのパイロットであることは知っていた（第34話ではそのことが嬉しいとも述べている）。住み込みのジャンク屋へアムロを招き入れ、ジオンのモビルスーツを参考に開発したガンダム用の回路（小説『密会〜アムロとララァ』ではアクセス・カード）をガンダムの記憶回路に取り付けるよう嬉々とした様子でアムロに手渡す。アムロはその回路が時代遅れの代物であることを分かっており、故郷で母親に会ったことを話しても気にも留めない、変わり果てた父親の態度に落胆し、別れたあとで投げ捨てている。
第34話ではアムロが翌日ふたたび会いに訪れるが、渡した回路が絶大な効果があったとの（嘘の）返答に満足し、その後は自身の研究に夢中になり、相手にしていない。劇場版ではアムロが「さようなら、父さん」と独白したあとに去っている。WBのサイド6出港直後にコンスコン機動艦隊を相手にガンダムが大活躍している様子をテレビ中継で見て熱狂。ガンダムの勝利を見届けると、「地球連邦軍万歳だ！」と両手を上げる。劇場版では更に興奮し、玄関を開け万歳したあと、足を滑らせて階段を転げ落ち、動かなくなる。
生死について

『ガンダム』総監督の富野喜幸（由悠季）は、サイド6でのテム・レイ再登場前に発行された雑誌『アニメージュ』1979年12月号では、アムロの父親は死んだのかとの問いに対し、死んでおらずもう一度出てくる、そして物語が終わっても死なないと答えている。
『ガンダム』が予定通り第52話まで放送された際のあらすじを富野が記した通称「トミノメモ」では、ジオンのソフィア（フラナガンの当初の名前）によるMSのマグネットコーティング理論を横流しし、フラナガン機関に暗殺されたことがモスク・ハンから語られることとされている。
実際に放送されたテレビ版では、前述の通り生死に関する描写はまったくない。劇場版『めぐりあい宇宙』のアフレコ台本でも、階段を転落する様子は記されているものの、生死については記されていない。
1997年に富野が、アニメ『ファースト・ガンダム』そのもののダイジェスト版として著した小説『密会〜アムロとララァ』では、劇場版と同様に階段から転落した際に死亡したとされている。
テム・レイの回路

サイド6にてアムロに手渡されたガンダム用の回路部品（前述）は、漫画『機動戦士ガンダム デイアフタートゥモロー ―カイ・シデンのメモリーより―』では、テム・レイが過去に製作した自慢の発明品としている。これは本編でアムロが回路をテムから託された際、すぐ「古いモノ」だと理解できた理由付けとなっている。漫画内では、のちにアムロによってハロの学習回路として利用されている。
「スーパーロボット大戦シリーズ」などのゲーム作品では、この回路をモチーフにしたアイテムが登場する。「機体の性能が低下する」「機体の性能が予測できない変化を起こす」など、装備すると何かしらリスクを伴うことが多い。
機動戦士ガンダム THE ORIGINにおいて

漫画『機動戦士ガンダム THE ORIGIN』では、ミノフスキー物理学の開祖でジオンMSの生みの親であるミノフスキー博士の直弟子として登場。民間企業アナハイム・エレクトロニクスのMS開発部長としてガンキャノンの開発責任者を務めている。テム・レイ自身はその出来に満足しておらず、巨大な工場設備があればより凄いものが造れると心の叫びを上げるなど人間的な一面が描かれている。また、ミノフスキー博士を尊敬しつつも対抗意識をもっており、博士の死を利用してガンダム開発プランを提示し、開発に着手することが「開戦編」「ルウム編」で描かれた。
また、『機動戦士ガンダム THE ORIGIN』においても、最期は階段から落ちた際に後頭部を強打する描写があるが、死亡したかは不明である。
担当声優

清川元夢 - テレビ版・劇場版
坂口候一 - 『THE ORIGIN』
越後屋コースケ - 『GQuuuuuuX』
評価

『愛と戦いのロボット 完全保存版』で発表されたアンケート「みんなで選ぶロボットアニメーションベスト100」では、「一番極悪な悪役・敵役は？」で第89位にランクインした。
RADIO DRAGON

| RADIO DRAGON |
| --- | --- |
愛称:  ドラゴン
ジャンル:  音楽番組
放送方式:  生放送（箱番組は収録放送）
放送期間:  2010年4月1日 - 2014年3月31日
放送時間:  月曜 - 木曜 20:00 - 21:55（JST。2010年4月 - 9月） 月曜 - 木曜 19:30 - 21:55（JST。2010年10月 - 2011年3月） 月曜 - 木曜 20:00 - 21:55（JST。2011年4月 - 9月） 月曜 - 木曜 20:00 - 21:50（JST。2011年10月 - 2012年6月） 月曜 - 木曜 20:00 - 21:40（JST。2012年7月 - 2013年9月） 月曜 - 水曜 20:00 - 21:20（JST。2013年10月 - 2014年3月）
放送局:  TOKYO FM
制作:  TOKYO FM
パーソナリティ:  高山都 芦沢ムネト 菅野結以
出演:  #内包フロート番組参照
公式サイト:  公式サイト
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| RADIO DRAGON -NEXT- |
| --- | --- |
ジャンル:  音楽番組
放送期間:  2014年4月3日 -
放送時間:  木曜 26:00 - 28:00（JST。2014年4月 - 2018年9月） 金曜 27:00 - 29:00（JST。2018年10月 - 現在）
放送局:  TOKYO FM
制作:  TOKYO FM
パーソナリティ:  芦沢ムネト（2014年4月 - 9月） 菅野結以（2014年10月 - 現在）
公式サイト:  公式サイト
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RADIO DRAGON（レディオ・ドラゴン）は、TOKYO FMで2010年4月1日から2014年3月31日まで放送されていた音楽バラエティ番組。放送時間は月曜日から水曜日の20:00 - 21:20。
2014年4月からは、木曜深夜に移動し、番組名を「RADIO DRAGON -NEXT-」に変更。2018年10月からは、金曜深夜に再移動。（公式サイトに変更はない）。
概要

番組のコンセプトは「すべての音楽の登竜門」。開始時から番組主催のオムニバスライブを行っていた。番組の核はゲストコーナーである「DRAGON GATE」と3本のフロート番組。
この前に放送していたのは「A・O・R」（月～水 19:00-21:20／木 19:00-21:00）、「バッカみたい、聴いてランナイ!」（月 21:30-21:55）、「ミュージックヴィレッジ・ピープル」（火 21:30-21:55）、「JACK IN THE RADIO」（水 21:30-21:55）、「Dream Theather」（木 21:00-21:20）、「MMM（エムサン）」（木 21:30-21:55）などの各番組である。ワイド番組的に実質の前番組は「Daily Planet」にあたる。
番組開始からの半年は、20:00 - 21:55の放送枠だった。2010年秋の改編で「JOGLIS+」の放送が「シンクロノシティ」に内包されたため、19時台以降が再編。「RADIO DRAGON」は30分枠が拡大される。
2011年3月は11日の東日本大震災による特別番組編成で、変則的な放送となっている。14日から17日は報道特別番組のため休止、また、21日から24日は「TIME LINE」の拡大版編成のため休止となった（これはFM東京が、FM放送唯一の全国ネットワーク「全国FM放送協議会」キー局であるため）。
2011年4月からは再び編成が変わり、20:00スタートに戻り、2013年10月からは木曜日に同系統のTOKYO LOUDを新設したため、月～水曜日の放送に短縮。また、火曜日パーソナリティーに芦沢ムネトを迎え、内包コーナーであったDoorsを独立番組としたため、21:20までの放送となった。
2014年3月31日の放送を以て、番組開始から4年で『RADIO DRAGON』としては番組の幕を閉じることとなった。
概要 > 2023年現在

2014年4月からは『RADIO DRAGON -NEXT-』として放送を続けている。2023年4月より3月4日（3日深夜）放送分以降のゲストトークをAuDeeやSpotifyなどポッドキャストで配信している。
パーソナリティ > RADIO DRAGON -NEXT-

菅野結以（2014年10月 - 現在）
芦沢ムネト（2014年4月 - 9月）
パーソナリティ > RADIO DRAGON > 番組終了時のパーソナリティー

（月）高山都
（火）芦沢ムネト
（水）菅野結以
パーソナリティ > RADIO DRAGON > 過去のパーソナリティ

紗羅マリー（水曜日・木曜日担当、- 2012年6月）
OKAMOTO'S ※2010年9月30日放送で、紗羅のピンチヒッターとして出演。
放送時間 > 現在の放送時間

金曜 27:00 - 29:00（2018年10月 - 現在、RADIO DRAGON -NEXT-として）
放送時間 > 過去の放送時間

月曜 - 木曜 20:00 - 21:55（2010年4月 - 9月）
月曜 - 木曜 19:30 - 21:55（2010年10月 - 2011年3月）
月曜 - 木曜 20:00 - 21:55（2011年4月 - 9月）
月曜 - 木曜 20:00 - 21:50（2011年10月 - 2012年6月）
月曜 - 木曜 20:00 - 21:40（2012年7月 - 2013年9月）
月曜 - 水曜 20:00 - 21:20（2013年10月 - 2014年3月）
木曜 26:00 - 28:00（2014年4月 - 2018年9月、RADIO DRAGON -NEXT-として）
Monthly Dragon

放送時間 20:30 -
| 月 | 月曜日 | 火曜日 | 水曜日 | 木曜日 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2010年4月 | UNISON SQUARE GARDEN | Hundred Percent Free | NEO VOLTAGE | WEAVER |
| 2010年5月 | OKAMOTO'S | ザ・ビートモーターズ | NEO VOLTAGE | WEAVER |
| 2010年6月 | MAGIC PARTY | LONELY↑D | NEO VOLTAGE | WEAVER |
| 2010年7月 | ［Champagne］ | Prague | タダシンヤ | 帆乃佳 |
| 2010年8月 | UNCHAIN | 秀吉 | 0.8秒と衝撃。 | THE KIDDIE |
| 2010年9月 | Jeepta | lego big morl | 矢沢洋子 | Any |
| 2010年10月 | SUPER BEAVER | ふくろうず | 東京カランコロン | Cure Rubbish |
| 2010年11月 | Half-Life | 高橋優 | カミナリグモ | OKAMOTO'S |
| 2010年12月 | LOST IN TIME | アルカラ | FoZZtone | 鴉 |
| 2011年1月 | たむらぱん | The Mirraz | D.W.ニコルズ | 毛皮のマリーズ |
| 2011年2月 | セカイイチ | Galileo Galilei | タニザワトモフミ | ［Champagne］ |
| 2011年3月 | NIKIIE | ザ・ビートモーターズ | BARBARS | モーモールルギャバン |
| 2011年4月 | Violent is Sabanna | 高橋優 | THE ラブ人間 | --- |
| 2011年5月 | 音速ライン | FLiP | BARBARS | 真崎ゆか |
| 2011年6月 | cinema staff | back number | タダシンヤ | serial TV drama |
| 2011年7月 | NIKIIE | 南波志帆 | アーバンギャルド | クリープハイプ |
| 2011年8月 | OGRE YOU ASSHOLE | 秀吉 | THE ラブ人間 | serial TV drama |
| 2011年9月 | BeepSpree | Brand New Vibe | HERO | 鴉×MERRY |
| 2011年10月 | Jeepta | THE WAYBARK | アーバンギャルド | OverTheDogs |
Doors（2013年10月より独立番組）

放送時間 21:20 - 21:40 
木曜の放送は、2013年9月で終了し、2013年10月から2014年3月までは、『柳家喬太郎のピロウトーク』が放送されていた。
| 期間 | 月曜日 | 火曜日 | 水曜日 | 木曜日 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2010.4 - 2010.6 | 9mm Parabellum Bullet （ここで会ったが100年後） | GRANRODEO （ハートに火をつけて） | 逹瑯 (ムック) （JACK IN THE RADIO） | 清春 （清春41X） |
| 2010.7 - 2010.9 | Base Ball Bear （ほんとにあった!ベボベのラジオ） | BEAT CRUSADERS （B党CRUSADERS） | 逹瑯 (ムック) （JACK IN THE RADIO） | 清春 （清春41X） |
| 2010.10 - 2010.12 | ACIDMAN （彩の国から） | GRANRODEO （〝もっと〟ハートに火をつけて） | 逹瑯 (ムック) （JACK IN THE RADIO） | 清春 （清春41X） |
| 2011.1 - 2011.3 | the pillows （その辺のおじさんではありません） | GRANRODEO （〝もっと〟ハートに火をつけて） | 逹瑯 (ムック) （JACK IN THE RADIO） | 清春 （清春41X） |
| 2011.4 - 2011.6 | Alice Nine （ありがトラ!） | GRANRODEO （〝もっと〟ハートに火をつけて） | 逹瑯 (ムック) （JACK IN THE RADIO） | 吉川晃司 （SOLITUDE） |
| 2011.7 - 2011.9 | ストレイテナー （ハングオーバーレディオ） | GRANRODEO （〝もっと〟ハートに火をつけて） | 逹瑯 (ムック) （JACK IN THE RADIO） | 吉川晃司 （SOLITUDE） |
| 2011.7 - 2011.9 | the telephones （ミラーボールレディオ!!!） | GRANRODEO （〝もっと〟ハートに火をつけて） | 逹瑯 (ムック) （JACK IN THE RADIO） | 吉川晃司 （SOLITUDE） |
| 2012.10 - 2013.3 | 清木場俊介 （Rockin'theDoors） | THE BACK HORN | 逹瑯 (ムック) （JACK IN THE RADIO） | 神聖かまってちゃん （神聖かまってちゃんのFMかまってちゃんねる） |
| 2013.4 - 2013.9 | 清木場俊介 （Rockin'theDoors） | SCANDAL （スキャノミクス） | 逹瑯 (ムック) （JACK IN THE RADIO） | 神聖かまってちゃん （神聖かまってちゃんのFMかまってちゃんねる） |
| 2013.10 - | 清木場俊介 （Rockin'theDoors） | SCANDAL （スキャノミクス） | 逹瑯 (ムック) （JACK IN THE RADIO） |  |
太陽の墓場

| 太陽の墓場 |
| --- | --- |
監督:  大島渚
脚本:  大島渚、石堂淑朗
製作:  池田富雄
出演者:  炎加世子、佐々木功
音楽:  眞鍋理一郎
撮影:  川又昻
編集:  浦岡敬一
製作会社:  松竹
配給:  松竹
公開:   1960年8月9日   1986年11月26日
上映時間:  87分
製作国:   日本
言語:  日本語
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『太陽の墓場』（たいようのはかば）は、大島渚が監督し、1960年に公開された日本の映画。松竹が制作、配給した。
大阪のドヤ街を舞台に、愚連隊の下っ端の主人公を中心に最底辺に生きる人々の姿を描いた作品で、釜ヶ崎（あいりん地区）などでロケーション撮影が行われた。
後に1971年にノルウェー、1985年にアメリカ合衆国で公開され、1986年には、『L'Enterrement du soleil』と題してフランスでも公開された。
あらすじ

大阪のドヤ街、釜ヶ崎で、逞しく生きる花子（炎加世子）の生き方を、暴力団や愚連隊の抗争を背景に描かれていく。愚連隊のリーダーである信（津川雅彦）は、彼を裏切ることになる配下の武（佐々木功）とともに、花子に翻弄され、やがて破滅していく。
キャスト

炎加世子 - 花子
伴淳三郎 - 寄せ松
渡辺文雄 - 寄せ平
藤原釜足 - バタ助
北林谷栄 - ちか
小沢栄太郎 - 動乱屋
小池朝雄 - 色目鏡
羅生門 - 大男
浜村純 - 村田吾郎
佐藤慶 - 坂口
戸浦六宏 - マサ
松崎慎二郎 - 片目の竜
佐々木功 - 武
津川雅彦 - 信
中原功二 - 辰夫
川津祐介 - ヤス
吉野憲司 - ポン太
清水元 - 大浜組の親分
永井一郎 - ヤリ
糸久 - ケイマ
宮島安芸男 - 古道具屋のおやじ
田中謙三 - ソバヤのおやじ
曽呂利裕平 - ルンペンＡ
小松方正 - ルンペンＢ
茂木ふみじ - のぶ子
山路義人 - ドヤの主人
田中邦衛  - 泥棒
富永ユキ - 犯された女学生
檜伸樹 - 犯された女学生の連れ
左卜全 - バタ屋
安田昌平 - 巡査
評価

いわゆる「松竹ヌーヴェルヴァーグ」作品のひとつ。
松竹への移籍後、ヒット作に恵まれていなかった津川雅彦、出演2作目の新人で、本作の成功で松竹専属となった佐々木功（後のささきいさお）、劇団員だったところを大島に起用されて映画に転じた戸浦六宏など、この映画が転機となった[要検証]出演俳優も多い。
公開当時、映画好きの小学生だった崔洋一は、特に衝撃的な映画作品として印象に残るものとして本作を挙げている。
撮影監督の川又昻は、本作で三浦賞（三浦光雄を記念した新人賞）を受賞した。音楽を担当した眞鍋理一郎は、本作によりブルーリボン賞の映画音楽賞を受賞した。
スタッフ、キャスト。前列左から2番目が大島渚。
高知東部自動車道

| 一般国道自動車専用道路(B) |
| --- | --- |
  
E55 高知東部自動車道
地図
ja
路線延長: 約36 km
開通年: 2011年（平成23年） -
起点: 高知県高知市（高知JCT）
主な 経由都市: 南国市、香南市
終点: 高知県安芸市（安芸西IC）
接続する 主な道路 （記法）: 記事参照
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
高知東部自動車道（こうちとうぶじどうしゃどう、英語: KOCHI-TOBU EXPWY）は、高知県高知市を起点とし、高知県東部の太平洋側に沿って高知県安芸市に至る総延長 約36キロメートル (km) の高規格幹線道路（国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路（一般国道の自動車専用道路）（B路線））である。国道55号に指定されている。略称は高知東部道（こうちとうぶどう）。
高速道路ナンバリングによる路線番号は、阿南安芸自動車道・徳島南部自動車道とともに「E55」が割り振られている。
安芸西ICからは地域高規格道路 阿南安芸自動車道を介して徳島県阿南市で徳島南部自動車道と連結することによって、四国を一周する自動車専用道路網を形成する計画である。また、高知新港、高知空港など交通結節点を相互に連結し、瀬戸内地方、本州地方を含む高速交通ネットワークを形成する。
事業区間ごとの概要 > 高知南国道路

起点：高知県高知市一宮（高知IC）
終点：高知県南国市物部（高知龍馬空港IC）
全長：15.0 km
規格：第1種第3級
道路幅員：22 m
車線数：4車線（暫定2車線）
車線幅員：3.5 m
設計速度：80 km/h
事業区間ごとの概要 > 南国安芸道路

起点：高知県南国市物部（高知龍馬空港IC）
終点：高知県安芸市馬ノ丁（安芸西IC（仮称））
全長：21.0 km
規格：第1種第3級
道路幅員：20.5 m
車線数：4車線（暫定2車線）
車線幅員：3.5 m
設計速度：80 km/h
インターチェンジなど

全区間高知県内に所在。
IC番号欄の背景色が■である部分については道路が供用済みの区間を示している。また、施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。芸西東IC・安芸西ICの名称は仮称。
バスストップ (BS)のうち、○は運用中、◆は休止中の施設。無印はBSなし。
（数字）は、他路線の番号。<数字>は、予定番号。
英略字は以下の項目を示す。
IC : インターチェンジ、JCT : ジャンクション
| IC 番号 | 施設名 | 接続路線名 | 起点から の距離 (km) | 終点から の距離 (km) | BS | 備考 | 所在地 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 11 | 高知IC/JCT | E32/E56 高知自動車道 | 0.0 | 36.0 |  | ICは高知道方面出入口 | 高知市 |  |
| 1 | 高知中央IC | 県道374号高知南国線（大津バイパス） | 2.8 | 33.2 | △ |  | 高知市 |  |
| 2 | 高知南IC | 県道376号高知南インター線（五台山道路） | 6.2 | 29.8 |  |  | 高知市 |  |
| 3 | なんこく南IC | 県道375号なんこく南インター線 | 10.9 | 25.1 |  |  | 南国市 |  |
| 4 | 高知龍馬空港IC | 県道13号高知空港線 | 15.0 | 21.0 |  |  | 南国市 |  |
| 5 | 香南のいちIC | 国道55号（現道） | 18.5 | 17.5 |  |  | 香南市 |  |
| 6 | 香南かがみIC | 県道227号山北岸本停車場線 | 20.7 | 15.3 |  |  | 香南市 |  |
| 7 | 香南やすIC | 県道51号夜須物部線 | 23.6 | 12.4 |  |  | 香南市 |  |
| 8 | 芸西西IC | 国道55号（現道） | 27.5 | 8.5 |  | 高知方面出入口のみ | 安芸郡 芸西村 |  |
| - | 芸西東IC | 国道55号（現道） | 30.5 | 5.5 |  | 安芸方面出入口のみ 事業中 | 安芸郡 芸西村 |  |
| - | 安芸西IC | 国道55号（現道） | 36.0 | 0.0 |  | 事業中 | 安芸市 |  |
E55 阿南安芸自動車道（安芸道路）に接続予定
歴史

2011年（平成23年）3月26日：南国安芸道路 香南やすIC - 芸西西IC間 開通。
2013年（平成25年）2月17日：南国安芸道路 香南かがみIC - 香南やすIC間 開通。
2014年（平成26年）3月9日：南国安芸道路 香南のいちIC - 香南かがみIC間 開通。
2015年（平成27年）3月22日：高知南国道路 高知南IC - なんこく南IC間 開通。
2016年（平成28年）4月23日：高知南国道路 なんこく南IC - 高知龍馬空港IC間 開通。
2021年（令和3年）2月27日：高知南国道路 高知IC/JCT - 高知南IC間 開通。高知道と接続。
2025年（令和7年）3月15日：南国安芸道路 高知龍馬空港IC - 香南のいちIC間 開通。
歴史 > 開通予定年度

未定：南国安芸道路 芸西西IC - 安芸西IC
路線状況 > 車線・最高速度・料金

暫定2車線となっている。
| 区間 | 車線 上下線=上り線+下り線 | 最高速度 | 料金 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 高知IC/JCT - 芸西西IC | 2=1+1 （暫定2車線） | 70 km/h | 無料 |  |
| 芸西西IC - 安芸西IC | 2=1+1 （暫定2車線） | 70 km/h | 無料 | 未開通 |
路線状況 > サービスエリア・パーキングエリア

当路線にはサービスエリア (SA) とパーキングエリア (PA)の休憩施設が存在しない。
路線状況 > 主なトンネルと橋

| 区間 | 構造物名 | 長さ> 上り線 | 長さ> 下り線 |
| --- | --- | --- | --- |
| 高知IC/JCT - 高知中央IC | 連続高架橋 | 2,077 m |  |
| 高知中央IC - 高知南IC | 連続高架橋 | 1,878 m |  |
| 高知中央IC - 高知南IC | 新五台山トンネル | 700 m |  |
| 高知中央IC - 高知南IC | 連続高架橋 | 742 m |  |
| 高知南IC - なんこく南IC | 吹井高架橋 | 267 m |  |
| 高知南IC - なんこく南IC | 稲生高架橋 | 723 m |  |
| 高知南IC - なんこく南IC | 稲生トンネル | 99 m |  |
| 高知南IC - なんこく南IC | 衣笠高架橋 | 516 m |  |
| なんこく南IC - 高知龍馬空港IC | 伊達野高架橋 | 293 m |  |
| なんこく南IC - 高知龍馬空港IC | 関高架橋 | 541 m |  |
| なんこく南IC - 高知龍馬空港IC | 田村高架橋 | 484 m |  |
| なんこく南IC - 高知龍馬空港IC | 王子川橋 | 55 m |  |
| なんこく南IC - 高知龍馬空港IC | 高知龍馬空港IC橋 | 316 m |  |
| 高知龍馬空港IC - 香南のいちIC | 茨西高架橋 | 111 m |  |
| 高知龍馬空港IC - 香南のいちIC | 新物部川大橋 | 243 m |  |
| 香南のいちIC - 香南かがみIC | 野市国道橋 | 55 m |  |
| 香南のいちIC - 香南かがみIC | 土居高架橋 | 292 m |  |
| 香南のいちIC - 香南かがみIC | 香宗川橋 | 137 m |  |
| 香南かがみIC - 香南やすIC | 月見山トンネル | 420 m |  |
| 香南かがみIC - 香南やすIC | 夜須高架橋 | 636 m |  |
| 香南やすIC - 芸西西IC | 手結山第一トンネル | 1,359 m |  |
| 香南やすIC - 芸西西IC | 手結山第二トンネル | 925 m |  |
| 香南やすIC - 芸西西IC | アゾウ谷橋 | 60 m |  |
| 香南やすIC - 芸西西IC | 須川谷橋 | 63 m |  |
| 香南やすIC - 芸西西IC | 西分高架橋 | 270 m |  |
| 芸西西IC - 芸西東IC | 和食川橋 | 338 m |  |
| 芸西西IC - 芸西東IC | 芸西高架橋 | 388 m |  |
| 芸西東IC - 安芸西IC | 赤野橋 | 50 m |  |
| 芸西東IC - 安芸西IC | 赤野高架橋 | 959 m |  |
| 芸西東IC - 安芸西IC | 赤野トンネル | 462 m |  |
| 芸西東IC - 安芸西IC | 八流橋 | 112 m |  |
| 芸西東IC - 安芸西IC | 穴内第一橋 | 66 m |  |
| 芸西東IC - 安芸西IC | 穴内第二橋 | 151 m |  |
路線状況 > 主なトンネルと橋 > トンネルと橋の数

| 区間 | トンネル> 上り線 | トンネル> 下り線 | 橋> 上り線 | 橋> 下り線 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 高知IC/JCT - 高知中央IC | 0 |  | 1 |  |
| 高知中央IC - 高知南IC | 1 |  | 2 |  |
| 高知南IC - なんこく南IC | 1 |  | 3 |  |
| なんこく南IC - 高知龍馬空港IC | 0 |  | 4 |  |
| 高知龍馬空港IC - 香南のいちIC | 0 |  | 2 |  |
| 香南のいちIC - 香南かがみIC | 0 |  | 3 |  |
| 香南かがみIC - 香南やすIC | 1 |  | 1 |  |
| 香南やすIC - 芸西西IC | 2 |  | 3 |  |
| 芸西西IC - 芸西東IC | 0 |  | 2 |  |
| 芸西東IC - 安芸西IC | 1 |  | 5 |  |
| 合計 | 6 |  | 26 |  |
高知IC/JCT - 安芸西IC間は暫定2車線の対面通行であるため、上下線で1本のトンネル、上下線で1本の橋となっている。
路線状況 > 道路管理者

国土交通省 四国地方整備局
土佐国道事務所 : 高知IC/高知JCT - 安芸西IC
路線状況 > 警察

高知県警察高速道路交通警察隊は高知自動車道とつながっていない区間については管轄せず、路線が属する市町村を管轄する警察署の管内となっている。2021年まで高知道とつながっていなかった本路線は、同年開通区間の高知南IC以西のみ高速隊が管轄し、同IC以東は従来通り所轄署の管内となっている。
高知県警察
高速道路交通警察隊本隊：高知IC - 高知南IC
高知東警察署：高知南IC - なんこく南IC
南国警察署：高知南IC - 芸西西IC
安芸警察署：香南やすIC - 安芸西IC
路線状況 > 交通量

24時間交通量（台） 道路交通センサス
| 区間 | 平成27（2015）年度 |
| --- | --- |
高知IC/JCT - 高知中央IC: 調査当時未開通
高知中央IC - 高知南IC: 調査当時未開通
高知南IC - なんこく南IC: 05,573
なんこく南IC - 高知龍馬空港IC: 調査当時未開通
高知龍馬空港IC - 香南のいちIC: 調査当時未開通
香南のいちIC - 香南かがみIC: 14,251
香南かがみIC - 香南やすIC: 14,981
香南やすIC - 芸西西IC: 12,551
芸西西IC - 安芸西IC間: 未開通
（出典：「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」（国土交通省ホームページ）より一部データを抜粋して作成）
令和2年度に実施予定だった交通量調査は、新型コロナウイルスの影響で延期された。
位置関係

高知自動車道 - 高知東部自動車道 - 阿南安芸自動車道 - 徳島南部自動車道
高知南国道路の建設凍結

2009年3月31日、国土交通省により建設を凍結する国道18路線中の一つとして発表された。総事業費は1300億円と見込まれていた。その後、当時高知県知事であった尾﨑正直や市民団体などの必死の活動もあり、同省による事業の再評価の結果、2009年6月に凍結解除されることになった。尾﨑らはこれらの道路は救急に不可欠な「命の道」であるとして事業再開を要望した（沿線には地域中核病院である高知高須病院、高知医療センター、JA高知病院がある）。また、土佐電鉄バスの竹林寺線が廃止され、高知県立牧野植物園や、四国霊場第三十一番札所 竹林寺へのアクセスが悪くなっていたことや、高知龍馬空港へのアクセス改善が期待されていたことも影響したと言われている。
香南のいちIC付近
手結山トンネル付近
タジョン・ブキャナン

タジョン・トレヴァー・ブキャナン（Tajon Trevor Buchanan, 1999年2月8日 - ）は、カナダ・オンタリオ州ブランプトン出身のサッカー選手。ビジャレアルCF所属。カナダ代表。ポジションはMF。
クラブ経歴

地元オンタリオ州のクラブチームでユース時代を過ごし、2014年に渡米。アメリカ合衆国サッカー連盟が運営するアカデミーを経て2017年にシラキュース大学に進学。2年間プレーし33試合出場12ゴール6アシストを記録。2019年にMLSスーパードラフトにエントリーを表明。1巡目9位でニューイングランド・レボリューションから指名された。同年3月9日のコロンバス・クルー戦でプロデビュー。2020年シーズンより先発に定着し、同シーズンは28試合3ゴールを記録。翌2021年シーズンも成績を伸ばし、同年のMLSオールスターゲームの出場メンバーにも選出。同年夏にはFCアウクスブルクが、ブキャナンの獲得を検討していると報じられた。
2021年8月24日、クラブ・ブルッヘと4年契約を締結。同年いっぱいはローン移籍の形でニューイングランド・レボリューションでプレーし、同年シーズンは自己最高の9ゴールを決め、MLSベストイレブンに選出。2022年1月より正式にクラブ・ブルッヘに加入。4月24日のロイヤル・アントワープFC戦で、移籍後初ゴールを決めた。
2024年1月5日、インテルナツィオナーレ・ミラノに移籍した。5月10日、フロジノーネ・カルチョ戦に途中出場し、72分に移籍後初ゴールを決めた。
2025年2月1日、ビジャレアルCFはブキャナンを買い取りオプション付きのレンタル移籍で獲得したことを発表した。
代表経歴

2021年3月に東京オリンピック出場権を賭けた北中米カリブ海予選に、U-23のカナダ代表で出場。グループリーグBで2位に入り準決勝に進出するもメキシコに敗れ、オリンピック出場はならず。同年6月に2022 FIFAワールドカップ・北中米カリブ海予選に向けてのフル代表に初招集。6日のアルバ戦で先発で起用され、フル代表デビューを果たし、試合も7-0で大勝。その後もカナダ代表は快進撃を見せ、2022年3月に1986年メキシコ大会以来の本大会出場が決定。ワールドカップ出場を決めた27日のジャマイカ戦では、前半44分にゴールを決め、本大会出場に花を添えた。
人物

ブキャナンの一家はジャマイカにルーツを持つ[要出典]。
代表歴 > 出場大会

カナダ代表
2022 FIFAワールドカップ
代表歴 > 試合数

国際Aマッチ 35試合 4得点（2021年-）
| カナダ代表> 年 | 国際Aマッチ> 出場 | 国際Aマッチ> 得点 |
| --- | --- | --- |
| 2021 | 16 | 3 |
| 2022 | 13 | 1 |
| 2023 | 6 | 0 |
2024: 
| 通算 | 35 | 4 |
タイトル > クラブ

セリエA：2023-24
スーペルコッパ・イタリアーナ：2024
早稲田大学山岳部針ノ木岳遭難事故

早稲田大学山岳部針ノ木岳遭難事故（わせだだいがくはりのきだけそうなんじこ）は、1927年12月30日に長野県針ノ木岳で発生した遭難事故。スキー中の早稲田大学山岳部員11名が雪崩に襲われてうち4名が死亡した。
遭難事故の発生

早稲田大学山岳部では1924年以来、年末年始を利用して針ノ木岳の籠川谷にある大沢小屋にてスキー合宿を行うことが慣例となっており、4回目の今回もリーダーの近藤正以下11名が12月25日に信濃大町駅に着くと、大沢小屋の創設者である百瀬慎太郎が経営する「對山館」に最初の宿を取った。途中大町公園でスキーを楽しみながら、27日の昼には予定通りに部員11名と山岳ガイドの大和由松の計12名が大沢小屋に入った（この他に所用で直ちに参加できなかった4名が30日の午後に到着する予定であった）。しかし、雪で小屋が傷んでおり、小屋の修理に追われ、しかもそれが終わっていざスキーの特訓をしていると天候が悪化して吹雪に見舞われ、当初予定していた冬季幕営が出来なくなるなど、恵まれた合宿とは言えなかった。
12月30日も朝から吹雪いていた。リーダーの近藤はせめて針ノ木岳の本谷でスキーをしようと提案し、午前10時半に11名は台地を上がって本谷に向かった。300メートルほど上がって本谷にある針ノ木雪渓に入り、蓮華岳の赤石沢との合流点にさしかかった午前10時45分頃、一行の前方に白煙が立ち、程なく轟音が鳴り響いた。それを見た近藤が「来た来た！」と叫んでから程なく、11名全員が雪崩に飲み込まれた。幸いにも最後尾にいた2名は下半身だけが埋まった状態で流され、特に10番目の有田祥太郎は奇跡的に腰から上が出た状態になっていたため、急いで這い上がるとすぐ後ろにいたもう1人の河津静重を救出、それから手分けをして身体の一部が露出していた近藤をはじめ山田二郎・渡辺公平・富田英男の計4名を救出した。更に江口新造を掘り出したが、顔色が大変悪かったために大沢小屋に運ばれた。その間に救出されたメンバーからの知らせを受けた留守役の大和由松がシャベルを持って救助に駆けつけてきた。しかし、他のメンバー4名の消息はつかめず、メンバーの凍傷や疲労もあって午後2時に一旦捜索を断念せざるを得なくなった。
生存者の救出活動と死亡者の遺体捜索活動

意識を取り戻した江口を含め、生き残った8名は直ちに麓に救援を求めることで一致し、予備のスキーを持っていた近藤と雪崩の被害に遭遇せずかつ現地に詳しい大和の2名が山を下りることになった。2人は午後2時50分頃に出発した。当初は午後8時位までには着くだろうと思われていたが、深く積もった新雪に阻まれて、地元の駐在所と大町警察署に事情を説明して、對山館に到着したのは翌31日の午前4時半頃であった。對山館には30日に大沢小屋に到着している筈であった後発の3名が滞在していた。知らせを受けて午前8時に大町を出発した警察・消防・後発隊が6人が待つ大沢小屋に到着したのはその日の午後8時頃であった。その間に大町には遅れていたもう1名の後発隊メンバーだけでなく、山岳部長の大島正一や別の山行に参加するため向かっていた部員、更に行方不明者の家族などが次々と大町入りをしていた。年を明けても救助活動を助けるために部員やOB、更に家族が詰めかけ続けた。一方で、大沢小屋で救出された6名については凍傷などの治療を最優先すると同時に、救助隊にスペースを明け渡すために下山を指示され、6名は残された4名が見つかるまでは山を下りられないと抵抗したものの、後発隊メンバーらの説得もあり、2日午後に6名は行方不明者の荷物と共に大町に下山した。一方、救出隊は雪崩現場一帯の捜索を始めていたが、吹雪の悪化などがあり、3日には捜索活動の一時中断を決断せざるを得なかった。3日夜には救出隊の一時引き上げを受けて、山岳部と行方不明者の家族の間で協議が行われ、生存の見込みは低いという判断から捜索の一時中止を決定し、6日までに関係者全員が帰京することになった。1月29日、東京の大隈講堂にて4名の追悼式が実施され、4名を追悼する歌曲『北アルプスの犠牲（いけにえ）』（西条八十作詞・山田耕筰作曲）が披露された。
3月になって現場付近に再び捜索隊が送られたものの、積雪量が3メートル以上、場所によっては8メートル以上あり、雪崩発生のリスクがあることから十分な活動が出来ないまま打ち切られた。その代わり、遭難現場一帯の状況把握に努めて帰京した結果、ある程度雪が溶けて、かつ雪崩のリスクが減少する5月下旬以降にならないと捜索が出来ないであろう、また遺体が白骨化していた場合、梅雨以降の降水によって下方が流される新たなリスクも考慮されるため、余り遅くならない方が良いという判断を下されることになった。
5月20日以降、少人数による交代制で雪解け水の水流のルートを塹壕を掘っていく要領で水流の上の雪を掘り進め、それを雪崩遭難地点に向けて遡る方法で捜索が行われた（遺体が見つからないのは深い雪層の下にあると考えられたため）。しかし、未だに厚い雪層の下の層を雪解け水の激流を流れる場所での捜索作業は困難を極めた。そして、6月5日午後5時半頃、雪崩の遭難現場より約300メートル下の雪中（積雪3メートルのうち、深さ1メートル地点）から腐敗が進行した遺体が見つかり、残された遺留物から行方不明の関七郎と判明した。その2日後、捜索隊のサポートをする人夫役を務めていた地元の人が下山する途中、関の遺体が発見された場所から100メートル離れた場所（雪崩の現場よりも約380メートル下）に手袋が自然露出しているのを見つけた。慌てて駆けつけると、それは遺体であることが確認され、更に遺留品から上原武夫であることが判明した。更に10日には上原の発見場所からわずか5メートル斜め下の場所から山本勘二の遺体が発見された。残りは家村貞治のみとなったが、この頃から梅雨に伴う天候の悪化などで作業が停滞を始めた。そして、一帯を豪雨が襲った翌日の6月25日の早朝、前日の豪雨で雪が解けた遭難現場から約130メートル下の地点から家村の遺体が発見された（なお、発見場所は同月18日の段階で既に1メートル以上掘られていたが遺体を見つけられなかったため、それよりも下の雪層に埋もれていたと推測される）。27日に家村の遺体は火葬されて、既に火葬されて大沢小屋に置かれていた他の3名の遺骨と共に並べられた。そして、翌28日に4人の遺骨は下山し、29日に大町の霊松寺で改めて法要が行われ、半年近くにわたった捜索を終えたのである。
ベルトゥ・ユルドゥルム

ベルトゥ・エズギュル・ユルドゥルム（トルコ語: Bertuğ Özgür Yıldırım, 2002年1月12日 - ）は、トルコ・イスタンブールキャウトハーネ区（トルコ語版）出身のプロサッカー選手。スタッド・レンヌ所属。トルコ代表。ポジションはFW。
クラブ経歴

2018-19シーズンにトルコ3部リーグ（トルコ語版）に所属していたサルイェルSK（トルコ語版）でキャリアをスタートさせた。
2021年6月3日、スュペル・リグのハタイスポルへ移籍した。同年8月14日、カスムパシャSKとのリーグ戦でプロデビューを果たした。プロ初ゴールは2021-22シーズン最終節のギレスンスポル戦であり、1ゴール1アシストの活躍で4-1の勝利に貢献した。
2023年8月29日、スタッド・レンヌへ移籍し、5年契約を結んだ。
代表経歴

2023年9月8日、UEFA EURO 2024予選のアルメニア代表戦でトルコ代表デビューを果たすと、デビュー戦ながらフル代表初得点も記録し、1-1の引き分けに貢献した。
2022年シーズンのクリーブランド・ブラウンズ

| クリーブランド・ブラウンズ 2022 |
| --- | --- |
成績:  7勝10敗
地区:  AFC北地区4位
CON:  AFC12位
結果:  レギュラーシーズン敗退
組織
オーナー:  ジミー・ハスラム（英語版）
HC:  ケヴィン・ステファンスキー（英語版）
ホーム:  ファーストエナジー・スタジアム
« 20212023 » 
2022年シーズンは、クリーブランド・ブラウンズのNFL70年目（休止期間除く）のシーズンであり、AAFC時代も含め74年目のシーズン。ケヴィン・ステファンスキー・ヘッドコーチの3年目のシーズン。