stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
東海チャレンジャー
概要 > 19 Tokai Challenger

19 Tokai Challengerは、17 Tokai Challengerの進化版として2019年ブリヂストン・ワールド・ソーラー・チャレンジのために開発されたモデルである。2009年のリチウムイオン電池の提供から10年の節目ということで、パナソニックがメインスポンサーから外れたことなどから、w:SunPower社製の裏面電極型シリコン太陽電池を、Gochermann Solar Technology社がモジューリングした太陽電池モジュール4m2に変更削減された。ホイールレイアウトやサスペンションは17年型を概ね流用しており、ホイールベースやトレッドは同一である。全幅も変更がないが、全長についてはノーズの高さを若干下げたことから10mm短くなった。コックピットを220mm前方にずらしたことで、重心位置をボディセンターに近づけ、若干ではあるが発電量を増加させた。ボディの一部には東レが開発した高強度・高弾性を両立させた炭素繊維Torayca M40Xが使用され、各部の見直しによって170kgあった車体重量が142kgに軽量化された。2019年大会は86.1km/hの平均速度を記録し、優勝したベルギーのnl:Agoria Solar Teamに11分18秒差まで詰め寄ったが惜しくも総合2位となった。大会の模様は、2019年12月29日放送のBSテレビ東京特別番組 地平線の彼方へ！激走3000キロ 2019ブリヂストン・ワールドソーラーチャレンジで取り上げられた。
Tokai Challenger 諸元 > 09 Tokai Challenger 諸元

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乗車定員: 1名
全幅: 1640mm
全高: 930mm
重量: 160kg (バッテリー含, ドライバー別)
トレッド: 1300mm
ホイールベース: 2100mm
巡航速度: 100km/h (太陽光のみ)
最高速度: 145km/h (実測), 160km/h (理論)
太陽電池: 三接合化合物太陽電池6m2, 2174枚, 出力1.8kW, 変換効率30% (シャープ)
MPPT: 昇圧型24系統, 変換効率>98% (三島木電子)
モーター: ブラシレスDCダイレクトドライブモータ, 定格出力2kW, 最大出力5kW, 変換効率97% (ミツバ)
電磁石コア: 鉄系アモルファス箔積層コア (日本ケミコン)
バッテリー: リチウムイオン電池, NCR18650, 25kg, 5.6kWh (パナソニック)
ボディ: 炭素繊維強化プラスチック(CFRP) (GHクラフト)
タイヤ: Radial X 95/80R16 3本 (ミシュラン)
ブレーキ: 油圧ディスク、回生ブレーキ
Tokai Challenger 諸元 > 11 Tokai Challenger 諸元

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乗車定員: 1名
全長: 4980mm
全幅: 1590mm (−50mm)
全高: 880mm (−50mm)
重量: 134kg (バッテリー含, ドライバー別) (−26kg)
トレッド: 1250mm (−50mm)
ホイールベース: 2050mm (−50mm)
巡航速度: 90km/h (太陽光のみ)
最高速度: 160km/h (理論)
太陽電池: シリコン太陽電池HIT 6m2, 出力1.32kW, 変換効率22% (パナソニック)
MPPT: 昇圧型17系統, 変換効率98% (三島木電子)
モーター: ブラシレスDCダイレクトドライブモータ, 定格出力2kW, 最大出力5kW, 変換効率97% (ミツバ)
電磁石コア: 鉄系アモルファス箔積層コア (日本ケミコン)
バッテリー: リチウムイオン電池, NCR18650A, 21kg (−4kg), 5.0kWh (−0.6kWh) (パナソニック)
ボディ: 炭素繊維強化プラスチック(CFRP) (東レ, 童夢カーボンマジック)
タイヤ: Radial X 95/80R16 3本 (ミシュラン)
ブレーキ: 油圧ディスク、回生ブレーキ
()内の数値は09 Tokai Challengerとの比較
Tokai Challenger 諸元 > 13 Tokai Challenger 諸元

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乗車定員: 1名
全長: 4495mm (−495mm)
全幅: 1795mm (+205mm)
全高: 1008mm (+128mm)
重量: 149kg (バッテリー含, ドライバー別) (+15kg)
トレッド: 1166mm (−84mm)
ホイールベース: 2039mm (−11mm)
巡航速度: 85km/h (太陽光のみ)
最高速度: 150km/h (理論)
太陽電池: シリコン太陽電池HIT 6m2, 出力1.35kW (+0.03kW), 変換効率22.5% (+0.5%)(パナソニック)
MPPT: 昇圧型18系統, 変換効率98.5% (+0.5%) (三島木電子)
モーター: ブラシレスDCダイレクトドライブモータ, 定格出力2kW, 最大出力5kW, 変換効率98% (+1%) (ミツバ)
バッテリー: リチウムイオン電池, NCR18650B, 21kg , 5.2kWh (+0.2kWh) (パナソニック)
ボディ: 炭素繊維強化プラスチック(CFRP) (東レ, 東レ・カーボンマジック)
タイヤ: Radial X 95/80R16 4本 (+1本) (ミシュラン)
ブレーキ: 油圧ディスク、回生ブレーキ
()内の数値は11 Tokai Challengerとの比較
Tokai Challenger 諸元 > 15 Tokai Challenger 諸元

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乗車定員: 1名
全長: 4495mm (±0mm)
全幅: 1795mm (±0mm)
全高: 1008mm (±0mm)
重量: 160kg (バッテリー含, ドライバー別) (+11kg)
トレッド: 1200mm (+4mm)
ホイールベース: 1900mm (−139mm)
巡航速度: 90km/h (太陽光のみ)
最高速度: 160km/h (理論)
太陽電池: シリコン太陽電池HIT 6m2, 出力1.39kW (+0.04kW), 変換効率23.2% (+0.7%) (パナソニック)
MPPT: 昇降圧型16系統 (−2系統), 変換効率 未計測 (柏会)
モーター: ブラシレスDCダイレクトドライブモータ, 定格出力2kW, 最大出力5kW, 変換効率98% (±0%) (ミツバ)
バッテリー: リチウムイオン電池, ニッケル系高容量18650円筒型, 20kg (−1kg) , 5.0kWh (-0.2kWh) (パナソニック)
ボディ: 炭素繊維強化プラスチック(CFRP) (東レ, 東レ・カーボンマジック)
タイヤ: ECOPIA with ologic 95/80R16 4本 (±0本) (ブリヂストン)
ブレーキ: 油圧ディスク、回生ブレーキ
()内の数値は13 Tokai Challengerとの比較
Tokai Challenger 諸元 > 17 Tokai Challenger 諸元

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乗車定員: 1名
全長: 4980mm (+485mm)
全幅: 1200mm (-595mm)
全高: 1008mm (-8mm)
重量: 170kg (バッテリー含, ドライバー別) (+10kg)
トレッド: 610mm (-590mm)
ホイールベース: 1700mm (−200mm)
巡航速度: 85km/h (太陽光のみ)
最高速度: 160km/h (理論)
太陽電池: バックコンタクト型シリコン太陽電池HIT 4m2, 出力962W (-400W), 変換効率24.1% (+0.9%) (パナソニック)
MPPT: 昇降圧型12系統 (−4系統), 変換効率 98.5%
モーター: ブラシレスDCダイレクトドライブモータ, 定格出力2kW, 最大出力5kW, 変換効率98% (±0%) (ミツバ)
バッテリー: リチウムイオン電池, ニッケル系高容量18650円筒型, 20kg (±0kg) , 5.0kWh (±0kWh) (パナソニック)
ボディ: 炭素繊維強化プラスチック(CFRP) (東レ, 東レ・カーボンマジック)
タイヤ: ECOPIA with ologic 95/80R16 4本 (±0本) (ブリヂストン)
ブレーキ: 油圧ディスク、回生ブレーキ
()内の数値は15 Tokai Challengerとの比較
Tokai Challenger 諸元 > 19 Tokai Challenger 諸元

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乗車定員: 1名
全長: 4970mm (-10mm)
全幅: 1200mm (±0mm)
全高: 1000mm (-8mm)
重量: 142kg (バッテリー含, ドライバー別) (-28kg)
トレッド: 610mm (±0mm)
ホイールベース: 1700mm (±0mm)
巡航速度: 85km/h (太陽光のみ)
最高速度: 160km/h (理論)
太陽電池: バックコンタクト型シリコン太陽電池 4m2, 出力948W (-14W), 変換効率23.7% (-0.4%) (Gochermann Solar Technology)
MPPT: 昇降圧型12系統 (±0系統), 変換効率 98.5%
モーター: ブラシレスDCダイレクトドライブモータ, 定格出力2kW, 最大出力5kW, 変換効率98% (±0%) (ミツバ)
バッテリー: リチウムイオンポリマー電池, ラミネート型, 20kg (±0kg) , 5.0kWh (±0kWh) (野村商会)
ボディ: 炭素繊維強化プラスチック(CFRP) (東レ, 東レ・カーボンマジック)
タイヤ: ECOPIA with ologic 95/80R16 4本 (±0本) (ブリヂストン)
ブレーキ: 油圧ディスク、回生ブレーキ
()内の数値は17 Tokai Challengerとの比較
2009年ワールド・ソーラー・チャレンジで優勝した東海大学ソーラーカーチームのソーラーカー「Tokai Challenger」
2010年サウス・アフリカン・ソーラー・チャレンジでケープタウン近郊のテーブルマウンテン付近を走行するソーラーカー「Tokai Challenger」
TOMODACHIイニシアチブプロフラムの一環でジョン・ケリー国務長官が駐日アメリカ合衆国大使館で東海大学ソーラーカーチームのメンバーを称賛。2013年4月14日（日本時間）
ベリョースカ (舞踊団)

| ベリョースカ> 基本情報 |
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名称:  ナジェージディナ記念国立アカデミー舞踊団 ベリョースカ
ロシア語名称:  Государственный академический хореографический ансамбль “Берёзка” имени Н. С. Надеждиной
略号表記:  ГАХА Берёзка （им. Надеждиной）
ロシア語表記:  Берёзка Березка (ё を е と書く場合)
ラテン文字ロシア語表記:  Berezka など
英語表記:  Beriozka など
設立:  1948年
所在地:   ロシア モスクワ市
ウェブサイト:  http://beriozkadance.ru
芸術スタッフ
芸術監督:  ミーラ・コリツォーワ
音楽指揮（主任）:  レオニード・スミルノフ
音楽指揮:  アレクセイ・ブィチン（バヤン担当）
創立者:  ナジェージダ・ナジェージディナ
ナジェージディナ記念国立アカデミー舞踊団 ベリョースカ（以下 ベリョースカ または アンサンブル・ベリョースカ）は、1948年にナジェージダ・ナジェージディナ（ロシア語版） が創立した現代的なスタイルのロシア民族舞踊団。名称のベリョースカとは白樺のこと。ロシアを代表する民族芸能団体の一つである。1973年から「アカデミー」国家称号を、2000年より創立者の名前を舞踊団名に冠している。現在の芸術監督は、ミーラ・コリツォーワ（ロシア語版）。ロシア語の名称は、 Государственный академический хореографический ансамбль “Берёзка” имени Н. С. Надеждиной である。その舞踊団は、長いガウンを着て、まるで滑るように、あるいは浮いているかのように舞台を移動するパフォーマンスを専門としている
。
ベリョースカのラテン文字表記として Beriozka、Berezka、Beryozka などが各国で使われている。
ベリョースカの法人形態は連邦国家予算文化機関で、連邦政府機関が所管する国立（ロシア連邦立）の芸能団体である。
概要

アンサンブル・ベリョースカは、ボリショイ・バレエ出身のナジェージダ・ナジェージディナ（ロシア語: Надежда Надеждина）が1948年に創設した。ロシアの民俗芸能を現代の舞台芸術へと開花させた彼女の作品、ロシアの乙女のホロヴォード『ベリョースカ』がモスクワで大きな成功を収めたことが舞踊団設立のきっかけである。この作品には伝統民謡『白樺は野に立てり（ロシア語版）』が使われており、作品と舞踊団の名前「白樺（ベリョースカ）」の由来となった。また、ホロヴォード『ベリョースカ』に代表される「浮上歩行」が、舞踊団の特徴の一つとされている。
初期の頃は女性の舞踊団で、男性の出演者は楽器奏者だけだった。当時の演出は、1960年のアンサンブル・ベリョースカの映画『乙女の春（ロシア語版）』などで確認できる。1950年代末から1960年代前半までに男性ダンサーや男性歌手が加わり、楽団もバヤン（ロシアのアコーディオン）中心のアンサンブルから、バラライカ・ドムラを含むロシア民族楽器の楽団へと拡大された。1979年10月にナジェージディナが亡くなった後、映画『乙女の春』で主役を演じたミーラ・コリツォーワ（ロシア語: Мира Кольцова）が復帰して後を継ぎ、芸術監督として現在に至っている。彼女による作品も多数レパートリーとなっている。
ベリョースカの作品の音楽、特にナジェージディナ時代のものは、楽団の音楽家によって作曲・作成されたものが大半である。エヴゲーニイ・クズネツォフ（ロシア語: Евгений Кузнецов）やヴィクトル・テムノフ（ロシア語: Виктор Темнов）ら歴史に刻まれた音楽家たちの活躍は舞踊団をより大きな成功に導いた。衣装美術にも特徴があり、公演のアナウンスでは音楽担当者だけでなく衣装担当者の名前も紹介することがある。
ロシアを象徴する舞踊団として世界各地で公演を行い、世界80ヶ国以上に足跡を残している。2003年には日本でも公演が行われた（ウェブ上には日本国内の情報がほとんど残っておらず詳細は不明）。
概要 > ロシア語版記事にある作品名

（作品名の原語はすべてロシア語）
ホロヴォード『ベリョースカ』　Хоровод «Берёзка»
ワルツ『ベリョースカ』　Вальс «Берёзка»
『白鳥』　«Лебёдушка»
『ツェポーチカ』もしくは『鎖』　«Цепочка»
『プリャーリッツァ』　«Прялица»
『スダールシュカ』　«Сударушка» （婦女に対して使われた古い言葉）
『大コサック・ダンス』　«Большой казачий пляс»
『おどけもの』　«Балагуры»
『祭りのプリャソヴァーヤ』　«Праздничная плясовая»
『ひとりもの』　«Холостяки»
『シベリア組曲』　«Сибирская сюита»
『馭者』　«Ямщики»
三部作『ロシアの磁器』　триптих «Русский фарфор»
舞踊作品群『四季』　цикл хореографических композиций «Времена года»
ホロヴォード『虹』　хоровод «Радуга»
ホロヴォード『川』　хоровод «Реченька»
ホロヴォード『レースを編む女たち』　хоровод «Кружевницы»
プリャソヴァーヤ『気ままな』　плясовая «Раздольная»
民俗ステージ『ペトルーシュカ』　народная сцена «Петрушка»
舞踊と演技のジェイストボ『モスクワの囲い地』　танцевально-игровое действо «Московский двор»
作品

作品名の原語はすべてロシア語で、日本語タイトルは参考訳となっている。作品名が伝統的なダンスの名前や用語となっているものはそのままロシア語をカナ表記した。実際、ロシア国外の公演では翻訳せずに紹介されることがある。
ロシア語では人名にも格変化がある。公式サイトの レパートリー で作品ごとに書かれている各担当者名のうち、作品制作者と音楽担当者は語尾が変化した形、衣装美術担当者は変化していない形となっている。なお、語尾のみでは単純にどの格か判別できないものがあるため、機械翻訳を使うと本来の形に戻されなかったり、女性名が男性名に変わっていたりすることがある。
2017年にできた公式サイトのレパートリーにある個々の作品の衣装美術担当者名は、公式サイトの記述時点で使われている衣装の担当者であるため、以下では省略した。
作品 > ナジェージダ・ナジェージディナ 作品

女性舞踊
男女の舞踊
『村の集い』 «Посиделки»
人々の遊び『熊狩り』 «Охота на медведя» (народная игра)
『プリャソヴァーヤ』 «Плясовая»
男性舞踊
作品群
冬
『オーロラ』 «Северное сияние»
『さよならマースレニッツァ』 «Прощай, масленица»
春
『春のホロヴォード』 «Весенний хоровод»
『カドリール』 «Кадриль» （または、『カルーセル』 «Карусель»）
夏
『ロシアの畑』 «Русское поле»
『トロイカ』 «Тройка»
秋
『秋の定期市で』«На осенней ярмарке»
作品 > ミーラ・コリツォーワ 作品

女性舞踊
男性舞踊
長編作品
『赤のホロヴォード』 «КРАСНЫЙ ХОРОВОД»
『モスクワのホロヴォード』 «МОСКОВСКИЙ ХОРОВОД»
『老兵語り』 «РАССКАЗ СТАРОГО СОЛДАТА»
『モスクワのホロヴォード』は『灰色のホロヴォード（Серый хоровод）』の別名があるようだ。
作品 > 作品関係の情報

公式サイト レパートリー・ページ 2017年12月18日閲覧。
トリヤッチ・フィルハーモニー協会 公演情報 公演日2015年10月24日。2017年12月18日閲覧。
公式 フ コンタクチェ（VK） レパートリー 2017年12月18日閲覧。
2008年ごろの公式サイト レパートリー（ウェブアーカイブ） 2017年12月18日閲覧。
旧旧公式サイト レパートリー 英語ページのみにある。2017年12月18日閲覧。
VK 初期の公演パンフレットなど 2017年12月18日閲覧。
2010年ポーランドツアーの公式サイト — 作品についての解説がある。公式情報に拠っている部分があるようなので紹介する。2017年12月18日閲覧。
マッチ博物館 ベリョースカ・マッチセット（1959年製） — 女性舞踊団時代のイラストによるマッチ。女性のみの『カルーセル』と『トロイカ』が含まれる。 2017年12月18日閲覧。
映像資料
これらの他にもロシア各地のフィルハーモニー協会や劇場、テレビ局などにより映像や写真、インタビューなどが公開されている。
2015年10月26日 ペンザ公演 ハイライト YouTube — ペンザコンツェルト公式動画（ペンザ市） 2017年12月18日閲覧。
モスクワ・フィルハーモニー協会 — ビデオ・アーカイブにあるチャイコフスキー・コンサートホール収録のビデオ内。 2017年12月18日閲覧。
映像出演 > ナジェージディナ時代の映像出演

公式無料配信 — YouTobe モスフィルム・チャンネル 39分4秒あたりから（2017年12月18日閲覧）
映像出演 > コリツォーワ時代の映像出演

サンプル版 — NET FILM
予告編 — YouTube ВГТРК チャンネル
本編 — ロシア1 番組ページ 解説あり
本編 — YouTube ロシア1 チャンネル
番組紹介 — ロシア1
予告編（ロングバージョン） —YouTube ВГТРК チャンネル
2018年4月時点ではドラマ本編が無料で公開されている。
2話連続の本編再生リスト — YouTube ルースコエ映画（ロシア語版） チャンネル（制作会社）
各話単独の本編再生リスト — YouTube ルースコエ映画 チャンネル
映像出演 > 日本関係

伝統工芸品のプリャールカ
参考：糸巻き棒（DISTAFF）と紡錘（SPINDLE） 糸巻き棒は腕に抱えて保持する。L字型をしたプリャールカは、それに座って固定する。
塩化バリウム

| 塩化バリウム |
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識別情報
CAS登録番号: 10361-37-2 ,   10326-27-9 (二水和物)
ChemSpider: 23540 
UNII: 0VK51DA1T2 
EC番号: 233-788-1
RTECS番号: CQ8750000 (無水物)   CQ8751000 (二水和物)
 SMILES [Ba+2].[Cl-].[Cl-] 
 InChI InChI=1S/Ba.2ClH/h;2*1H/q+2;;/p-2 Key: WDIHJSXYQDMJHN-UHFFFAOYSA-L  InChI=1/Ba.2ClH/h;2*1H/q+2;;/p-2Key: WDIHJSXYQDMJHN-NUQVWONBAL 
特性
化学式: BaCl2
モル質量: 208.23 g/mol (無水物)   244.26 g/mol (二水和物)
外観: White solid
密度: 3.856 g/cm3 (無水物)   3.0979 g/cm3 (二水和物)
融点:  962 °C   960 °C (二水和物) 
沸点:  1560 °C
水への溶解度: 31.2 g/100 mL (0 °C)   35.8 g/100 mL (20 °C)   59.4 g/100 mL (100 °C)
溶解度: メタノールに溶ける。エタノール、酢酸エチルに溶けない
構造
結晶構造: 直交 (無水物)   単斜晶系 (二水和物)
配位構造: 7-9
熱化学
標準生成熱 ΔfHo: −858.56 kJ/mol
危険性
EU分類: 毒性(T) 有害(Xn)
EU Index: 056-004-00-8
NFPA 704:    0 2 0  
Rフレーズ: R20, R25
Sフレーズ: (S1/2), S45
関連する物質
その他の陰イオン: フッ化バリウム 臭化バリウム ヨウ化バリウム
その他の陽イオン: 塩化ベリリウム 塩化マグネシウム 塩化カルシウム 塩化ストロンチウム 塩化ラジウム 塩化鉛(II)
特記なき場合、データは常温 (25 °C)・常圧 (100 kPa) におけるものである。
塩化バリウム（えんかバリウム、barium chloride）は無機化合物の一種で、組成式 BaCl2 で式量 208.23 のイオン性化合物。常温常圧で白色の固体。水に対する溶解度が高く、アルコールに対する溶解度は低い。水溶液では電離してバリウムイオン (Ba2+) と塩化物イオン (Cl−) に電離する。毒性がある。
製造

水酸化バリウムと塩酸の反応の他、塩化アンモニウムと水酸化バリウムとの反応の際、アンモニアと水が発生した後生成される。工業的には、毒重石（英語版）を塩酸処理するか、もしくは重晶石を炭素と塩化カルシウムとともに熱することで製造される。塩化バリウムの飽和水溶液から温度による溶解度差を利用して析出させることで二水和物が得られ、加熱していくと水和水を失って順に一水和物、無水物となる。
用途

塩化バリウムは、他のバリウム化合物を合成するための前駆体として利用される。例えば、塩化バリウムを水酸化ナトリウムなどを用いて複分解させることで純粋な水酸化バリウムが生成される。また、塩化バリウムが硫酸イオンと反応して不溶性の硫酸バリウムを生成する反応を利用して、硫酸イオンの定性および定量分析に利用される。日本工業規格においても、硫酸塩の分析には塩化バリウムを用いた比濁法もしくは重量法が採用されている。
危険性

塩化バリウムは強い毒性を有しており、日本では毒物及び劇物取締法第二条の七十九によりバリウム化合物として劇物に指定されている。
ワンダーフェスティバル

| ワンダーフェスティバル Wonder Festival |
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 会場となる幕張メッセ
イベントの種類:  即売会
通称・略称:  ワンフェス、WF
正式名称:  ワンダーフェスティバル
開催時期:  2月上旬（冬）と7月下旬（夏）
初回開催:  1984年12月
会場:  幕張メッセ（2009夏 - 現在）
主催:  海洋堂
出展数:  1896（2016冬）
来場者数:  5万6051人（2016冬）
最寄駅:  海浜幕張駅
直通バス:  東京（東京駅・羽田空港）・横浜（YCAT）・成田空港
 公式サイト
備考： 2001年冬、2009年冬、2020年秋、2021年は開催中止
テンプレートを表示
ワンダーフェスティバル（Wonder Festival）は、造形メーカー海洋堂が主催するガレージキットのイベント。略称は「ワンフェス」「WF」。実行委員長は海洋堂専務取締役の宮脇修一。
東京都立産業貿易センター（現在の浜松町館）、東京国際展示場（東京ビッグサイト）を経て、現在は幕張メッセを会場に年に2回（主に2月・7月）行われている。マスコットキャラクターは水玉螢之丞デザインの「ワンダちゃん」と「リセットちゃん」（2001年夏〜）及び「メッセくん」（2009年夏〜）で、2014年夏より水玉のデザインを元にあずまきよひこがイラストを手がけてきた。2021年秋からは青木俊直が担当している。
概要・歴史

ワンダーフェスティバルはガイナックスの前身であるゼネラルプロダクツによって、1984年12月にゼネラルプロダクツ大阪2号店で行なったプレイベントに始まる。以降1992年冬までをゼネラルプロダクツが主催した。1992年夏からは海洋堂が主催を引き継いでいる。
プロ・アマチュアを問わない原型製作者の手によるガレージキット、模型、造形物の展示・販売を主目的とするがフリーマーケット、コスプレイヤーによるコスプレ等も行われる。企業とタイアップイベントを行なう等、商業的色彩も強くなった。
アマチュアによるガレージキットの展示販売の分野では最大のイベントであるほか、運営者の方針で、他のイベントでは危険その他の理由で禁止される事の多い長物や模造刀やモデルガンの携帯が許されている等、規制が比較的緩いためコスプレイヤーにとっても重要なイベントと認知されている。
コールドキャストやソフトビニール等、塗装済み完成品フィギュアも販売されており、企業など発売元がワンダーフェスティバルに参加し「ワンフェス限定版」等と銘打った完成品フィギュアを発売する例もある。
2018年4月には「ワンダーフェスティバル 2018上海[Pre Stage]」と銘打って、上海新国際博覧中心で初の海外開催を行う予定。中国で日本の文化やサブカルチャーの紹介を行っているGOOSEBUMPSが中心となり、同社とワンダーフェスティバル実行委員会やその他の外部スタッフによる「上海WF実行委員会」が主催・運営することになる。
当日版権システムの発明

当日版権システムは、このワンダーフェスティバルによって編み出された[要出典]。以前は『機動戦士ガンダム』関係の当日版権も許諾されていたが、1992年にバンダイ出版課とホビージャパン社によるジャパン・ファンタステック・コンベンション（通称：JAF-CON、現C3AFA TOKYO）が始まるとガンダムの版権は次第に許諾されにくくなり、現在ワンダーフェスティバルにおいてはほとんど許諾されていない。ガンダム関係のガレージキットの当日版権が許諾されるのは、ほぼC3AFA TOKYOのみに限られている。ただしバンダイが版権管理していない2次創作的な作品等においては一部許諾されている例もある。「ガンダム・センチネルの版権問題でのトラブル」によるというのは俗説であり、「モデルグラフィックス」などを通じて和解が成立している。
中止・休止事例 > リセット宣言

2000年夏の開催終了時のアナウンスにおいて、開催形態の変更あるいは開催終了を示唆する発表が行われ、同年9月の「モデルグラフィックス」誌上において、海洋堂が参加ディーラーへの問題提起として開催を取りやめる「リセット宣言」を発表し、2001年冬の開催が休止、2001年夏から再開された。
マスコットキャラクターの「リセットちゃん」はこのリセット宣言に由来する。
中止・休止事例 > エスカレーター事故

2008年8月3日に開催された「ワンダーフェスティバル2008[夏]」の入場開始時、東京国際展示場西ホールの1階と4階をつなぐ上りエスカレーター（日本オーチス・エレベータ製）が突如下降し10人が怪我をする事故が発生した。本来なら即座にイベントを中止するべきだが、イベント自体はそのまま続行し、閉幕した。事故の一部始終の映像が視聴者によって撮られ、2012年12月30日にTBSの「報道の日2012」第2部で放送された。
エスカレーターは法令上エレベーターと違って定員は表示義務がないが、1ステップあたり1～2名が乗り込むという前提のもとで設計・製作されている。
ニュースでは、1ステップに平均3人前後乗っていたと報道されたが、事故発生時エスカレーターに乗っていた岡田斗司夫は自身のブログの中で「エスカレーターに殺到しておらず、皆整然と静かに乗っており、1ステップに3人も乗っていない」と証言をしており、意見の食い違いがみられる。TVなどで放送された事故映像（と乗客の悲鳴）では利用客が殺到した過積載が原因の事故との見方もあった。建築基準法では約117人分の積載荷重（1人あたり体重65kg）での搬送が可能であるが、映像の分析から事故当時の積載人数はおよそ120人程度であったとされる。
また、東京ビッグサイト側は主催者側に対して「乗客が殺到する危険性」について説明と指示を行ったとしているが、主催者側は「そういった説明はなかった」と回答、この点でも当事者間で意見が食い違っている。
この事故を受け、東京ビッグサイトが海洋堂に対して今後、東京ビッグサイトの貸し出しを拒否する通告（下述）を出したほか、東京国際展示場のエスカレーターの一部が、事故原因調査や点検等のため使用不可となり、特に直後に開催となったコミックマーケット74においては、事故機を含む大型エスカレーターが安全上の理由から閉鎖され、他のエスカレーターでも乗員制限を厳密に行うなど、事故後に東京国際展示場で開催された各種イベントで影響が出た。また、大型エスカレーターはコミックマーケット75以降も使用を停止し、同84からスタッフや企業ブース出展者など限られた関係者のみが使用していたが、原因（後述）が公表された同88から時間限定で一般開放され、企業ブースの場所が変更された同90から常時開放されている。
次回に開催予定だった「ワンダーフェスティバル2009[冬]」が事故原因調査の関係上、当初は開催延期とされていたが、当日版権申請の締め切り設定などスケジュール上困難となる要素が発生していることから、2008年10月10日に開催の中止が正式に発表された。このため、2009年2月22日に幕張メッセで開催された「トレジャーフェスタ」が「2009[冬]」の事実上の代替イベントとなった。
2015年1月19日に国土交通省社会資本整備審議会が調査結果報告書を公表した。これによると、事故直後は乗客の総重量オーバーが原因と見られていたが、最大で125人が載っていたと推定され、ブレーキの許容範囲内としている。一方で、モーターの載った台を固定する部品に溶接不良があり、ボルトも緩んでいたことから、台が斜めにずれたことで駆動チェーンが緩み、歯車と噛み合わなくなったことで踏み段が減速し、安全装置が作動したが、ブレーキの制動力が積載荷重に対して不十分だったため、逆走を止めることができなかったと事故原因を結論づけている。
中止・休止事例 > 幕張メッセでの開催

主催者側は公式ホームページにおいて、「2009[冬]」は中止としつつも、イベント自体については早期再開への意志を示していたが、エスカレーター事故の原因調査が終わらない中、「今回の事故を反省し、秩序あるイベントの開催」を目指す主催者側だったが、東京ビッグサイトは「参加者の無秩序ぶりを改善するのは難しいため、東京ビッグサイトの貸し出しを今後一切拒否する」と海洋堂に対して出入り禁止を宣告し、「2009[夏]」以降は幕張メッセに会場を移して2009年7月26日に開催されることが決定。その後予定通りに開催された。幕張メッセに移したことに伴い、成人向けディーラーは隔離され、19歳以上のみ入場できる構造になっている。
近年では、入場と同時に目的のブースにダッシュする参加者や、入場時に既に会場内にいるというディーラー参加者の特権を悪用し、誰よりも早く企業ブースの限定販売品を手に入れようとする「ディーラーダッシュ」を抑制する目的で、開場から10分間はフロア間の移動をある程度制限するなど、マナー向上を目指したさまざまな試みを行っている。また、徹夜組を禁止し、入場の際には始発電車で来た入場者との優劣を付けない形で入場するようにしてきたが、このことが「始発列の先頭が徹夜組の最後尾より有利になる」という誤解が生じ、徹夜組が始発到着組と装うために、始発電車が到着する時間帯に海浜幕張駅の改札周辺に人が殺到し、安全性の確保と混雑緩和が必要となった。このため、2011[夏]より優先入場できる特別整理券「ダイレクトパス」の発売を行っている。
2011[夏]は、3月に発生した東日本大震災の影響を大きく受け、版権元・ディーラー双方の連絡が取りづらい状況になったため、海洋堂による当日版権受付を中止することが3月22日に発表された。この措置を受けて、版権元が自ら当日版権の許諾申請受付を行っている、または特例としてこの回のみ版権フリーにする措置をとっている。
2013[冬]以降のディーラー参加申請はオンライン化が進められており、ワンダーフェスティバル公式サイトにてIDを取得後に「当日版権取得の手引き」を読みながら版権申請を行うようになった。これによって前回許可された版権のコードがすぐに探せるようになり、参加申込みがしやすいシステムとなった。
2014[冬]は、平成26年豪雪の影響により、一度は開催中止が検討されたが、開催を決行した。しかし、京葉線・武蔵野線の大幅なダイヤ乱れの影響で、一般参加者数が大幅に減り、多数のディーラーが参加を取りやめる事態となった。
2015[夏]では、キン肉マンのコスプレをしたコスプレイヤーが迷惑行為を行った事件が発生し、原作者のゆでたまごが苦言を呈すまでに発展した。
2017[冬]は、他イベントの兼ね合いのため、中旬である2月19日に開催された。翌年の2018[冬]も同様に中旬である2月18日に開催されたが、その翌年の2019[冬]は2月10日開催予定となり、3年ぶりに時期が戻ることになる。
中止・休止事例 > 新型コロナウイルスに伴う中止

東京オリンピックのフェンシング、テコンドー、レスリングの競技会場として、幕張メッセが使われることに伴い、当初は2020[夏]の開催時期を繰り下げ、2020年11月1日に2020[秋]として開催される予定となっていた。だが、新型コロナウイルスの感染拡大や緊急事態宣言の発令を受けて、出展者・来場者の安全確保および当日版権の絡みで開催することが困難と判断、2020[秋]の開催を中止することが決まった。2021[冬]についても、当初は慎重に判断しながらスケジュール決定を行うとしていたが、緊急事態宣言発令の煽りを受けて中止となった。
2021[秋]は2021年9月20日に幕張メッセ国際展示場で開催することが告知されたが、新型コロナウイルスの感染拡大の影響により2021年10月9日に2021[秋]オンラインと題するオンライン展示イベントとなることが発表された。
ミッジ・ユーロ

| ミッジ・ユーロ Midge Ure |
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 2024年
基本情報
出生名:  James Ure
生誕:   (1953-10-10) 1953年10月10日（71歳）
出身地:   スコットランド、サウス・ラナークシャー、キャンバスラング
ジャンル:  ポストパンク、アート・ロック、シンセポップ、ニューロマンティック、ニュー・ウェイヴ
職業:  ミュージシャン、シンガーソングライター、音楽プロデューサー
担当楽器:  ギター、ボーカル、シンセサイザー、キーボード
活動期間:  1972年 -
レーベル:  EMI、ポリドール、クリサリス
共同作業者:  スリック、リッチ・キッズ、ヴィサージ、シン・リジィ、ウルトラヴォックス
公式サイト:  www.midgeure.com
著名使用楽器
 フェンダー・ストラトキャスター ヤマハ SG2000 アイバニーズ RS125
ミッジ・ユーロ（Midge Ure、本名 James Ure、1953年10月10日 - ）は、イギリス・スコットランド・サウス・ラナークシャー出身のロックミュージシャンである。ウルトラヴォックスのヴォーカリスト、ギタリストとして知られている。ボブ・ゲルドフとともにバンド・エイド（1984年）、ライヴエイド（1985年）などの音楽チャリティ活動を企画し、大英帝国勲章を叙勲されている。
来歴 > 生い立ち

スコットランド、サウス・ラナークシャーの労働者階級の家庭に生まれる。10歳までグラスゴー郊外にある一部屋だけの集合住宅で両親と兄弟姉妹と共に暮らした。高校卒業後に工業系の大学に進学し、エンジニアとして働き始める。またこの頃からローカルバンドのメンバーとして活動するようになる。
来歴 > サルヴェイションからスリック

1972年、ケビンとジムのマッギンリー兄弟を中心とするサルヴェイションにギタリストとして加入する。この時、ユーロは本名のジェイムズ・ユーロの愛称ジム・ユーロを名乗っており、ジム・マッギンリーの「同じバンドに2人のジムがいることは混乱を招く」という理由で、"ジム"のバックワードである"ミッジ"（チビの意）と呼ばれるようになる 。これ以降ユーロはミッジ・ユーロをその芸名とする。
1974年、ボーカルのケビン・マッギンリーがソロ活動のため脱退し、バンド名をスリックに改名。ユーロがボーカルも取るようになる。ベイ・シティ・ローラーズのプロデューサーチーム、ビル・マーティンとフィル・コウルターの後押しのもと、セカンドシングル「フォーエヴァー・アンド・エヴァー」が全英1位となり、続いて「レクイエム」、「俺はパンク・ボーイ」とヒットを放ち、ユーロはアイドル・グループのフロントマンとして人気を得る。1975年、セックス・ピストルズの前身バンド・スワンカーズからウォーリー・ナイチンゲールが脱退した際に加入を誘われるが、スリックとの契約の関係から断り、スワンカーズにはジョニー・ロットンが加入し、セックス・ピストルズとしてデビューすることになる。
来歴 > リッチ・キッズからニューロマンティック

スリックで創られたティーニー・ポッパー的なイメージから脱却を考えていたユーロは、セックス・ピストルズを脱退した二人、グレン・マトロックとスティーヴ・ニューらが結成したリッチ・キッズに誘われ、ロンドンでリハーサルを行うが不調に終わり、スコットランドに帰る。ユーロは再びスリックに戻るが、スリックのレコード契約が切れるとともに、1977年、リッチ・キッズに参加する。1978年1月、デビューシングル「リッチ・キッズ」（全英24位）をリリース。同年8月に『王子の幻影(en:Ghosts Of Princes In Towers)』（全英51位）をリリースする。しかし、ユーロとラスティ・イーガン（ドラムス）は、ニューロマンティックの発端であるスティーヴ・ストレンジに接近し、その音楽面のプロデュースするなど、パンク寄りのロックを好む他の二人との音楽的方向性の亀裂は深まり、1978年12月にバンドは活動停止となる(正式な解散表明は1979年6月)。
1979年、ユーロはスティーヴ・ストレンジのバンド・ヴィサージの音楽的プロデュースと、そのバンドメンバーとして活動を始め、同じくヴィサージのメンバーでありウルトラヴォックスのキーボーディスト、ビリー・カーリーの誘いで、1979年4月、ウルトラヴォックスにボーカルとギターで参加する。
またこの時期、シン・リジィのツアー途中で失踪したゲイリー・ムーアの代役として、旧知のフィル・ライノットに呼ばれ、日本公演を含む残りのツアーに参加した。続く1980年のツアーにもキーボード担当として客演した。
来歴 > ウルトラヴォックスとヴィサージ

→詳細は「ウルトラヴォックス」および「ヴィサージ (音楽グループ)」を参照
1980年7月、ユーロ加入後初、バンド通算4作目となるアルバム『ヴィエナ (Vienna)』がリリースされる。ユーロによるアグレッシブなギターワークとシンセサウンドを両立させたサウンドを展開し、シンセポップの隆盛やニューロマンティックブームなどの追い風も受け、全英3位72週チャートインする。シングルカットされた同名曲「ヴィエナ」は全英2位となる。また、1980年11月、ユーロのプロデュースで、ヴィサージの最初のアルバム『ヴィサージ (Visage)』（全英13位）がリリースされ、シングルカットされた「フェイド・トゥ・グレイ」は全英8位となる。
こうしてヴィサージとウルトラヴォックスはニューロマンティック・シーンにおいて代名詞的なバンドとなり、ユーロ自身もニューロマンティックを代表するミュージシャンの一人となる。1981年9月にリリースされた次作『エデンの嵐 (Rage in Eden)』も全英3位となり、バンドの音楽的主導権はユーロに移っていく。ユーロはバンドの特徴であったポストパンク～シンセポップ的なサウンドを、次第に一般的なポップ路線へと変えていった。ヴィサージからは、セカンドアルバム『舞-ダンス- (The Anvil)』を最後に、ウルトラヴォックスでの活動に専念するため離れていった。
来歴 > バンド・エイドとライブエイド

→詳細は「バンド・エイド」および「ライブエイド」を参照
1984年、1983年から始まったエチオピア飢餓に対するチャリティ・プロジェクトをボブ・ゲルドフと共に起こす。ユーロはゲルドフとチャリティ・ソング「Do They Know It's Christmas?」を書き、イギリスとアイルランドの有名ミュージシャンが歌った。翌1985年には同じくゲルドフと、アフリカ難民救済のための世界的チャリティコンサートを企画した。
来歴 > ソロ活動から現在

1985年、ユーロは初のソロ・アルバム『ザ・ギフト(en:The Gift (Midge Ure album))』をリリースする。ウルトラヴォックスとは異なる穏やかなポップスを展開し全英2位を記録、シングル「If I Was（邦題「すべての愛は君だけに」）」は全英1位となる。これはユーロにとって3度目のシングル全英1位である。1986年、ウォーレン・カーン（ドラムス）の脱退ののちレコーディングされた『U-VOX』のリリースを最後に、ユーロとクリス・クロス（ベース）がウルトラヴォックスを脱退し、バンドは事実上解散する。その後ユーロは、1988年から2001年にかけて5枚のソロ・アルバムを散発的に発表しつつ、ライブ活動を行う。2005年に、その音楽と慈善活動に対し大英帝国勲章を叙勲される。
2008年11月にユーロ、カーリー、クロス、カーンによる全盛期ウルトラヴォックスの再結成が発表され、2009年および2010年に「リターン・トゥ・エデン・ツアー」として、イギリスおよび欧州公演が行われた。2012年、同メンバーによる28年ぶりのスタジオ盤『Brilliant』がリリースされ、次いでツアーが行われた。2014年には13年ぶりのソロアルバム『Fragile』を発表した。
ディスコグラフィ

| 年 | アルバム （邦題） | 所属バンド | 全英チャート |
| --- | --- | --- | --- |
| 1976 | Slik | スリック | #58 |
| 1978 | Ghosts Of Princes In Towers （王子の幻影） | リッチ・キッズ | #51 |
| 1980 | Vienna （ヴィエナ） | ウルトラヴォックス | #3 |
| 1980 | Visage （ヴィサージ） | ヴィサージ | #13 |
| 1981 | Rage in Eden （エデンの嵐） | ウルトラヴォックス | #4 |
| 1982 | The Anvil （舞-ダンス-） | ヴィサージ | #6 |
| 1982 | Quartet （カルテット） | ウルトラヴォックス | #6 |
| 1983 | Monument （モニュメント） | ウルトラヴォックス | #9 |
| 1984 | Lament （ラメント） | ウルトラヴォックス | #8 |
| 1985 | The Gift （ギフト） | （ソロ） | #2 |
| 1986 | U-VOX | ウルトラヴォックス | #10 |
| 1988 | Answers to Nothing | （ソロ） | #30 |
| 1991 | Pure | （ソロ） | #36 |
| 1996 | Breathe | （ソロ） | - |
| 2001 | Move Me | （ソロ） | - |
| 2012 | Brilliant | ウルトラヴォックス | - |
| 2014 | Fragile | （ソロ） | #66 |
| 2017 | Orchestrated |  | #33 |

ウルトラヴォックスでのミッジ・ユーロ
リターン・トゥ・エデン・ツアー 2009
ダイエー草加店

| ダイエー草加店 daiei Sōka |
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 ダイエー草加店
地図
 
店舗概要
所在地:  〒340-0034 埼玉県草加市氷川町2102番3号
座標:  北緯35度49分36.5秒 東経139度48分7.6秒﻿ / ﻿北緯35.826806度 東経139.802111度﻿ / 35.826806; 139.802111﻿ (ダイエー草加店)座標: 北緯35度49分36.5秒 東経139度48分7.6秒﻿ / ﻿北緯35.826806度 東経139.802111度﻿ / 35.826806; 139.802111﻿ (ダイエー草加店)
開業日:  初代：1974年（昭和49年）4月5日 3代：2012年（平成24年）4月26日
閉業日:  2代：2011年（平成23年）1月31日
施設所有者:  株式会社ダイエー
施設管理者:  株式会社ダイエー
設計者:  安藤建設
施工者:  安藤建設
延床面積:  7,969 m²
商業施設面積:  約3,900 m2
中核店舗:  ダイエー草加店
営業時間:  9:00 - 23:00（1階） 9:00 - 21:00（2階）
駐車台数:  225台
前身:  ダイエー草加店（初代） （草加ショッパーズプラザ） ↓ Dダイエー（Dマート）草加店 ↓ ダイエー草加店（2代）
最寄駅:  草加駅（徒歩3分）
外部リンク:  ダイエー草加店

テンプレートを表示
ダイエー草加店（ダイエーそうかてん）は、埼玉県草加市氷川町に所在するダイエーの商業施設である。店番号は0756。ネットスーパー取扱店舗。
概要 > （初代）ダイエー草加店 → Dダイエー（Dマート）草加店 → （2代）ダイエー草加店時代

1974年（昭和49年）に開業。建物は地上6階・地下1階建て。開業して9年後にDダイエー（後にDマートとなる）に業態転換され、その後、再度ダイエーに業態転換した店舗である。Dマートに業態転換された1号店であり、Dマートのブランド廃止の際には最後まで残った店舗でもあった。
開業当初は草加ショッパーズプラザの名称であったが、左記の名称は公式には使われず、ダイエー草加店の名称を表向きは前面に出している。ただし、草加市への届出上のSC名称では草加ショッパーズプラザとなっている。
しかし、建物の老朽化は著しく進行、防災・耐震上を理由に建て替えのため、2011年（平成23年）1月31日18時をもって閉店し36年の歴史に幕を下ろした。
概要 > （3代）ダイエー草加店時代

その後、跡地に新しい建物を建設し、2012年4月26日に開業した。店舗面積は約3,900m²、延床面積は約6,600m²。業態は総合スーパー (GMS) からスーパー・スーパーマーケット (SSM) に変更となった。
地上2階建てで、1階が食料品など、2階が日用品などを扱っている。
概要 > 付記

当店舗とは別に1994年に忠実屋から承継した店舗が草加市草加に存在し「ダイエー草加店」を名乗っていた時期があったが、のちに閉店している。
歴史

1974年（昭和49年）4月5日 - （初代）ダイエー草加店開業。SC名称は草加ショッパーズプラザ。
1983年（昭和58年）4月 - Dマートに業態転換。
2002年（平成14年） - 改装工事を施し、リニューアルオープン。
2003年（平成15年） - 西側に出入口が新たに設けられる。
2007年（平成19年）3月8日 - ダイエーに再度業態転換。これをもってDマートのブランドが廃止になる。
2011年（平成23年）1月31日 - 建物建て替えのため、18時をもって閉店。
2012年（平成24年）
4月26日 - （3代目）ダイエー草加店開業。
7月17日 - ネットスーパー取扱開始。
La-5 (航空機)

La-5
La-5F
用途：戦闘機
分類：陸上戦闘機
設計者：ラヴォーチキン設計局
製造者：第21工場、第31工場、第99工場、第381工場
運用者： ソビエト連邦（労農赤軍）他
初飛行：1941年12月
生産数：9,920機
退役：1945年
運用状況：退役
原型機：LaGG-3
派生型：La-7
表示
La-5（ラヴォーチキン5、Ла-5）は第二次世界大戦時ソ連のラヴォーチキン設計局が開発した単発単葉の戦闘機である。独ソ戦中盤に労農赤軍の主力戦闘機を務めた。
概要

Yak-1等のソ連製の新世代戦闘機は全て液冷エンジンを搭載していたが、これは当局の方針という訳では無く、たまたま開発時のエンジン事情による物であった。しかし1941年夏になると優秀な空冷エンジン供給の目途がたったので、全ての新型戦闘機に空冷エンジンを搭載した改造型の製作が命令され、LaGG-3にも改造が指示された。勿論エンジンの挿げ替えは容易では無く、取り付け部の改造だけではなく重心や推力中心、補機類の取付け位置など相当厄介な問題がでてくる。しかしラボーチキンはこれを1941年12月には解決し、試験飛行にこぎつけている。その結果は満足いくもので、速度、上昇力共に大幅な改善が見られたのである。しかしLaGG-3の悪癖が全て改善された訳ではなく、離着陸性能は相変わらず悪く事故が頻発し、航続距離も短く増槽もあったがフェリーにしか使えなかった[要出典]。この為スターリンがラボーチキンを呼びつけ直々に改善をせまったという。
La-5の最初の実戦部隊は翌年6月に編成されスターリングラード攻防戦に投入された。そこでその性能をいかんなく発揮した。低空での機動性はこれまでの全ての機体を凌いでおり、操縦には機敏に反応し失速からの回復も容易で、低速でのループやインメルマンターンも可能であった。1943年の中頃には改良型のLa-5FNが配備され、クルスク会戦で大きな戦果を上げた。
La-5の生産は1944年末に終了し、総生産数は9,920機である。後継機としてはLa-7が生産された。
各種形式

La-5
La-5F
La-5FN
主要諸元

発動機：シュベツォフ ASh-82FN空冷複列星型14気筒1,700馬力
最大速度：648km/h
航続距離：765km
全高：2.54m
全幅：9.80m
全長：8.67m
自重：2,605kg
全備重量：3,402kg
実用上昇限度：11,000m
武装：ShVAK 20mm機関砲×2
爆弾：200 kgまでの爆弾（両翼下、片翼最大100 kg）
運用国

ソビエト連邦
チェコスロバキア
ドイツ（鹵獲機）
ポーランド: ポーランド空軍がLa-5FNを装備するかの検討のため、1945年に1機を受け取ったもの。。最終的にYak-9Pが選ばれ不採用に終わった。
シュベツォフ ASh-82
南島原市立山口小学校

| 南島原市立山口小学校 |
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 北緯32度38分18秒 東経130度11分21秒﻿ / ﻿北緯32.638361度 東経130.189111度﻿ / 32.638361; 130.189111座標: 北緯32度38分18秒 東経130度11分21秒﻿ / ﻿北緯32.638361度 東経130.189111度﻿ / 32.638361; 130.189111
過去の名称:  下等山口小学校 中等水口小学校山口分校 簡易宮原小学校 尋常水月小学校山口分校 山口尋常小学校 加津佐町山口国民学校 加津佐町立山口小学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:  南島原市
設立年月日:  1874年（明治7年）11月
閉校年月日:  2014年（平成26年）3月31日
共学・別学:  男女共学
学期:  3学期制
所在地:  〒859-2602
 長崎県南島原市加津佐町戊1208番地
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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南島原市立山口小学校（みなみしまばらしりつ やまぐちしょうがっこう、Minamishimabara City Yamaguchi Elementary School）は、かつて長崎県南島原市加津佐町にあった公立小学校。
2014年（平成26年）3月に閉校。他2校と統合され南島原市立加津佐小学校が新設された。