stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ダニエル・フォックス
経歴 > コヴェントリー・シティFC

2009年7月16日、ノッティンガム・フォレストFCは移籍金として約200万ポンドを提示したが、クラブはこれを拒否。
セルティックFCからの入札を受けた後、グラスゴーでメディカルチェックを受けている姿が目撃され、2009年7月24日、移籍金150万ポンドでセルティックFCの一員となった。その後ウェンブリー・カップの対アル・アハリ戦に向けてすぐにチームに合流した。
経歴 > セルティックFC

セルティックFCでの初出場はチャンピオンズ・リーグ予選の対FCディナモ・モスクワ戦。それ以来左サイドバックの定位置を確保している。2010年1月、バーンリーFCへ完全移籍。
経歴 > ノッティンガム・フォレストFC

2014年1月30日、ノッティンガム・フォレストFCへレンタル移籍。その後2014年5月9日、同クラブへ3年契約で完全移籍。
経歴 > ウィガン・アスレティックFC

2019年1月29日、ウィガン・アスレティックFCへ移籍した。
経歴 > イースト・ベンガルFC

2020年10月19日、イースト・ベンガルFCに加入した。退団後、現役引退を表明した。
個人成績

| クラブ | シーズン | リーグ | リーグ> 出場 | リーグ> 得点 | FAカップ> 出場 | FAカップ> 得点 | リーグカップ> 出場 | リーグカップ> 得点 | その他> 出場 | その他> 得点 | 合計> 出場 | 合計> 得点 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| エヴァートン | 2004-05 | プレミアリーグ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | — | 0 | 0 |
| ゲーツヘッド (loan) | 2004-05 | NPLプレミアディビジョン | 4 | 0 | 3 | 1 | — | — | 0 | 0 | 7 | 1 |
| ストランラー (loan) | 2004-05 | スコティッシュ・セカンドディビジョン | 11 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 1 |
| ウォルソール | 2005-06 | リーグ1 | 33 | 0 | 5 | 0 | 1 | 0 | 2 | 0 | 41 | 0 |
| ウォルソール | 2006-07 | リーグ2 | 44 | 3 | 2 | 0 | 2 | 0 | 1 | 0 | 49 | 3 |
| ウォルソール | 2007-08 | リーグ1 | 22 | 3 | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 28 | 3 |
| コヴェントリー・シティ | 2007-08 | チャンピオンシップ | 18 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | — | 18 | 1 |
| コヴェントリー・シティ | 2008-09 | チャンピオンシップ | 39 | 5 | 4 | 0 | 2 | 0 | — | — | 45 | 5 |
| セルティック | 2009-10 | スコティッシュ・プレミアリーグ | 15 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 7 | 0 | 23 | 0 |
| バーンリー | 2009-10 | プレミアリーグ | 14 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | — | 14 | 1 |
| バーンリー | 2010-11 | チャンピオンシップ | 35 | 0 | 4 | 0 | 2 | 0 | — | — | 40 | 0 |
| バーンリー | 2011-12 | チャンピオンシップ | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | — | — | 2 | 0 |
| サウサンプトン | 2011-12 | チャンピオンシップ | 41 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | — | — | 43 | 0 |
| サウサンプトン | 2012-13 | プレミアリーグ | 20 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | — | 20 | 1 |
| サウサンプトン | 2013-14 | プレミアリーグ | 3 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | — | — | 6 | 0 |
| ノッティンガム・フォレスト (loan) | 2013-14 | チャンピオンシップ | 14 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | — | — | 15 | 0 |
| ノッティンガム・フォレスト | 2014-15 | チャンピオンシップ | 27 | 0 | 1 | 0 | 2 | 0 | — | — | 30 | 0 |
タイトル > クラブ

フットボールリーグ2 : 2006-07
ウェンブリー・カップ : 2009
タイトル > 個人

ヤングプレイヤー・オブ・ザ・イヤー : 2004
プレイヤーズ・プレイヤー・オブ・ザ・シーズン・アワード : 2009
PFA年間ベストイレブン : 2009
ヘッセルマンエンジン

チーダホルム（英語版）製ヘッセルマンエンジン。同社博物館所蔵品。直列6気筒OHVで、噴射ポンプはクランクシャフトにより駆動され、シリンダーブロック側面の噴射ノズルよりシリンダー内に燃料を噴射する。
上記エンジンをエキゾーストマニホールド側より撮影した写真。OHVの為ディストリビューターがシリンダーブロック側に取り付けられている。また、点火プラグのプラグホールは噴射ノズルと反対側のシリンダーブロック側面に開けられている。単室式(初期の直接噴射式)ディーゼルエンジンと類似した配置だが、ピストンヘッドに大きな窪み(キャビティ)が必要になる為、圧縮比が余り大きく取れない欠点がある。
ヘッセルマンエンジンとは、1925年にスウェーデンの技術者ヨナス・ヘッセルマン（英語版）により発明された、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの中間的な性質をもったマルチフューエル内燃機関である。ヘッセルマンエンジンは自動車の為に開発された最も初期のガソリン直噴による火花点火内燃機関であり、ヘッセルマンエンジンは1920年代から1930年代に掛けて大型トラックやバスに用いられたバイ・フューエル自動車の最初期の事例でもある。
概要

ヘッセルマンエンジンは基本的にはガソリンなどの軽質な揮発油を用いる火花点火内燃機関を、揮発性の低い重質油である重油や灯油、軽油でも動作するように改良したものである。重油が使用できるディーゼルエンジンではない内燃機関は焼玉エンジンや石油専焼型蒸気機関など幾つかの種類があるが、ヘッセルマンエンジンはこれらの内燃機関と共にen:Oil engineと呼ばれるカテゴリーを形成している。
動作原理

ヘッセルマンエンジンは、原理的には一般のガソリンエンジンと同じオットーサイクルを理論サイクル(空気標準サイクル)とする4ストローク機関で、燃料は噴射ポンプを用いて燃焼室内に直接噴射される。高い圧縮比で発生する熱の為に自然着火が起きるディーゼルエンジンと異なり、このようなエンジンは圧縮比が低い為、点火には点火プラグを用いる必要がある。ヘッセルマンエンジンはガソリンにて始動し、暖機運転が済んだら重油などに燃料が切り換えられる。ヘッセルマンエンジンは空燃比を極端な希薄燃焼として、圧縮行程の最後に燃料を噴射する事で重質油を使用する事を可能としている。再始動を容易にする為に、重油を使用した後はシリンダー内に堆積したカーボンを清掃する目的でエンジン停止前に燃料をガソリンに切り換えて暫くの間アイドリングさせておく必要があった。ヘッセルマンエンジンは自動車用エンジンとしては初めて火花点火エンジンで筒内直接噴射を実現したエンジンであった。
利点と欠点

ヘッセルマンエンジンはガソリンと比較して安価な重質油を使用できる為、自動車のオーナーにとっては経済的な利点があった。同時期の同出力のガソリンエンジンと比較しても、僅かな燃費の低下を示すのみであった。
ヘッセルマンエンジンは同時期のディーゼルエンジンと比較して遙かに小型で軽量であった。1930年代の低水準な冶金技術ではディーゼルエンジンの高圧縮と高圧力に耐える為にはシリンダーブロックを大型で分厚く、重い物にしなければならなかった。後にディーゼルエンジンの素材が改良されるとヘッセルマンエンジンは優位性を失った。
ヘッセルマンエンジンは幾つかの欠点があった。低い圧縮比の為に作動温度（英語版）になかなか到達せず、しばしば不完全燃焼を起こし、点火プラグを急速に汚損した。その際には大量の黒煙を吹く事となり、今日的な基準としては到底許容しがたい程の有毒な排気ガスを大量に発生する事を意味していた。
搭載車両

ヘッセルマンエンジンは今日までに3つのスウェーデンのトラックメーカーに採用された。1920年代にスカニア・バビス、チーダホルム・ブルク（英語版）、ボルボ・トラックスにて採用されたが、スカニア・バビスは1936年、ボルボは1947年にヘッセルマンエンジンの採用を止め、小型化と高性能化が進んだディーゼルエンジンに移行している。
日本陸軍

ヘッセルマンエンジンはその後も産業用エンジン(陸用内燃機関)として利用されており、戦前の大日本帝國にも導入が行われている。第二次世界大戦(太平洋戦争)中の1943年(昭和18年)から1945年(昭和20年)に掛けて、大日本帝國陸軍は輸送任務用の潜水艦である三式潜航輸送艇(まるゆ1型)を開発しており、その主機関として200馬力のヘッセルマンエンジンを2基直列配置して400馬力としたものを採用している。未成に終わったまるゆ2型においても、2基並列で700馬力としたヘッセルマンエンジンを引き続き採用する計画であった。
小花作助

小花 作助（おばな さくすけ、文政12年2月24日（1829年3月28日） - 明治34年（1901年）1月17日）は、江戸幕府旗本。諱は邦孚、号は白香。海軍大学校教授の小花万次は長男。
経歴

尾張藩領信濃国木曽で、幕府小普請方手代の小花咲右衛門の子として生まれる。幼名は作太郎、17歳で家督を継ぎ、作之助と改名した。文久元年（1861年）小笠原島開拓御用を命ぜられ、外国奉行水野忠徳と共に咸臨丸で小笠原諸島の諸島に渡島し、同地の地勢や戸口を調査した上で、住民に対して日本領であることを宣言し、領有の基礎を築いた。水野らの内地帰還後も、八丈島からの移民約30名と共に、約1年半にわたり父島にとどまり、その支配にあたる。同3年（1863年）外交方針の転換に伴い、幕命により引き揚げる。
慶応元年（1865年）外国奉行柴田剛中（貞太郎）が特命理事官としてフランス・イギリスに派遣された際に随行。この一行には、塩田三郎、福地源一郎、岡田摂蔵らが加わり、翌年帰国。慶応3年（1867年）外国奉行支配調役、慶応4年（1868年）町奉行支配調役となる。
明治新政府に出仕し、東京開市場御用掛となる。明治2年（1869年）東京開市場調役、東京府権大属。明治5年（1872年）東京府権典事。明治8年（1875年）内務省地理寮7等出仕、工部省の｢明治丸｣で小笠原諸島を再調査した。
明治9年（1876年）内務省権少丞となり、同年には内務省小笠原島出張所の初代所長を命ぜられ着任。以後、3年にわたり在島し、島民の日本帰化を促進し、小笠原の初期島治に尽力した。
著作

「小笠原島在勤筆記」
「小笠原島略記」
小池政行

小池 政行（こいけ まさゆき、1951年（昭和26年）11月8日 - 2022年（令和4年）3月15日）は、日本の外交評論家。元外交官。日本赤十字看護大学教授。専攻は国際人道法・国際関係論。
人物

東京都出身。青山学院大学理工学部を経て、外務省語学研修員採用試験（外務省専門職員採用試験）に合格後、1977年に外務省入省。フィンランド、北欧担当。在フィンランド日本大使館一等書記官、外務大臣官房広報課課長補佐を歴任し退職。
2001年より日本赤十字看護大学教授として勤務。外務省・赤十字社での知識・経験を活かし、青山学院大学の法学部、同法科大学院で外交史・国際法を、聖路加国際大学、同大学院で国際関係論を教えるなど、他の大学でも講師として教鞭を取り、また講義内容も多岐にわたっている。またテレビ朝日などで外交評論家として、コメンテーターを務める他、BBCワールドニュースの番組審議委員を務めた。
略歴 > 学歴

青山学院大学理工学部機械工学科中退
ヘルシンキ大学歴史・言語学部修士課程外国人コース修学
略歴 > 職歴

1976年 - 外務省語学研修員採用試験合格
1977年4月 - 外務省入省
1977年6月 - 経済局国際機関第一課配属
1978年6月 - ヘルシンキ大学留学（在フィンランド日本大使館付副理事官）
1980年6月 - 在フィンランド日本大使館
1984年6月 - 欧亜局西欧第二課
1987年10月 - 在フィンランド日本大使館一等書記官
1992年12月 - 大臣官房海外広報課課長補佐
1994年12月 - 外務省を退職　特別職国家公務員・総理大臣補佐衆議院議員付政策秘書
1995年4月 - 日本赤十字社国際部参事(国際人道法研究・普及担当)
2001年-2017年3月 日本赤十字看護大学教授(国際人道法)
2004年 - 青山学院大学法科大学院客員教授(国際法)
2011年-2017年3月  聖路加看護大学客員教授(国際関係論)
2019年3月-東京医療保健大学客員教授(国際関係論)
著書

『遠い白夜の国で』（中央公論新社、1994年）
『躍る日本大使館』（講談社、2000年）
『国際人道法　戦争にもルールがある』（朝日新聞出版、2002年）
『こんな外務省は必要か？　調査報告書の欺瞞を暴く』（朝日新聞出版、2002年）
『現代の戦争被害　ソマリアからイラクへ』（岩波書店、2004年）
『戦争と有事法制』（講談社、2004年）
『自衛隊が愛される条件』（朝日新聞出版、2008年）
『「赤十字」とは何か　人道と政治』（藤原書店、2010年）
『戦場のエロイカ・シンフォニー　私が体験した日米戦』ドナルド・キーンとの対談(藤原書店、2011年)
『医師のミッション　非戦に生きる』日野原重明との対談(藤原書店、2012年)
『戦争と人間と魂』瀬戸内寂聴との対談（かもがわ出版、2022年）
奥行臼駅

| 奥行臼駅 |
| --- | --- |
 奥行臼駅舎（2007年10月）
  おくゆきうす  Okuyukiusu  
 ◄別海 (12.3 km) (11.5 km) 厚床►
所在地:  北海道野付郡別海町奥行北緯43度18分41秒 東経145度12分41秒﻿ / ﻿北緯43.31139度 東経145.21139度﻿ / 43.31139; 145.21139
所属事業者:  北海道旅客鉄道（JR北海道）
所属路線:  標津線
キロ程:  36.0 km（中標津起点）
電報略号:  オユ←ヲユ
駅構造:  地上駅
ホーム:  1面1線
乗降人員 -統計年度-:  6人/日 -昭和56年-
開業年月日:  1933年（昭和8年）12月1日
廃止年月日:  1989年（平成元年）4月30日
乗換:  別海村営軌道
備考:  標津線廃線に伴い廃駅
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廃止前の駅舎（ホーム側から撮影）
（1989年3月）
1977年の奥行臼駅と周囲約500m範囲。上が中標津方面。左中央から駅前道路に向かって別海村営軌道風連線の軌道跡と転車台跡が残っている。道路の手前の建物の辺りが停車場で、さらに貨物用軌道跡が道を横切った辺りからカーブを描いて駅前に向かっているのが見て取れる。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成
奥行臼駅（おくゆきうすえき）は、北海道野付郡別海町奥行にかつて存在した、北海道旅客鉄道（JR北海道）標津線の駅（廃駅）である。電報略号はオユ。事務管理コードは▲111724。かつては、別海村営軌道が当駅で接続していた。
歴史

1933年（昭和8年）12月1日：国有鉄道の駅として開業。一般駅。
1955年（昭和30年）度：前年度まで無電燈駅であったが、同年度に電燈駅化。当駅他道内5駅の電燈化によって、国鉄線から無電燈駅が消滅した。
1959年（昭和34年）4月1日：民間に業務委託化。当幌駅・上武佐駅とともに釧路鉄道管理局管内初の業務委託駅となる。
1974年（昭和49年）9月：貨物用側線が廃止・撤去される。
1980年（昭和55年）4月30日：貨物の取り扱いを廃止。
1984年（昭和59年）2月1日：荷物の取り扱いを廃止。
1986年（昭和61年）11月1日：無人駅化。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。
1989年（平成元年）4月30日：標津線の廃止に伴い、廃駅となる。
1990年（平成2年）2月：旧駅舎・詰所とホームを別海町の有形文化財に指定することが決まる。
2024年（令和6年）9月：「奥行臼の交通施設群」として土木学会選奨土木遺産に認定された。
歴史 > 駅名の由来

当駅が所在した地名（奥行）より。地名はアイヌ語の「ウコイキウㇱイ（ukoyki-us-i）」（けんかする・いつもする・所）に由来する。この地で根室ポロモシリ村のアイヌと、厚岸のアイヌが戦をしたとされることによる。
駅構造

貨物及び荷物取り扱い廃止までは、島状の1面1線の単式ホームと、駅舎とホームの間に貨物積降線1本、及びホーム外側に厚床側から引き入れた留置線を有した。駅舎は構内の西側（中標津方面に向かって左側）にあって地面に直接建てられ、ホーム中央の駅舎側に設けられた階段へ、線路を横切る形で連絡した。駅舎横の中標津寄りには、ホーム状の貨物積降場が設けられていた。
貨物及び荷物取り扱い廃止後は貨物積降線が撤去され、路線廃止まで本線と留置線の構造であった（現在遺構に立てられている看板に書かれた「貨物引込線」とは、駅舎とホーム間の貨物積降線のことである）。
1963年から1971年まで、別海町上風連まで繋がる殖民軌道風連線（別海村営軌道）の停車場と、そこから駅前を横切って当駅の貨物積降場まで伸びる貨物用線があった。
利用状況

乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。
| 年度 | 乗車人員> 年間 | 乗車人員> 1日平均 | 出典 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1978年（昭和53年） |  | 9 |  |  |
駅周辺

国道243号
根室交通「奥行」停留所
奥行臼駅逓
現況 > 保存

木造駅舎・詰所と線路が廃止時のまま保存されている。さらに側線を復元敷設している。
貨物ホームの先には、春別駅跡から移築した職員用風呂場が設置された。
駅舎内には運賃表、時刻表が掲示されてあり、来訪記念スタンプが置かれている。
出札窓口のガラスにJRマークのステッカーが若干剥がれかけているものの残っている。その他にも「JR北海道」のステッカーが貼ってあるガラスがある。
駅舎・詰所とホームは、別海町の有形文化財に指定されている。
駅近くには、別海村営軌道の自走客車と機関車、貨車が保存されている。
現況 > 史跡公園化

2021年、別海町教育委員会は、旧奥行臼駅逓所（国指定史跡）、旧国鉄奥行臼駅（町指定文化財）、旧別海村営軌道風蓮線奥行停留所（町指定文化財）などが集中する約23ヘクタールを「奥行臼史跡公園」として整備する方針を固めた。
サム・バーンズ (ゴルファー)

| 基本情報 |
| --- | --- |
名前:  Sam Burns
生年月日:   (1996-07-23) 1996年7月23日（28歳）
身長:  6 ft 1 in (1.85 m)
体重:  185 lb (84 kg; 13.2 st)
出身地:  ルイジアナ州シュリーブポート
経歴
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サミュエル・ホランド・バーンズ（英語: Samuel Holland Burns、1996年7月23日 - ）は、アメリカ合衆国のプロゴルファー。ルイジアナ州立大学でカレッジゴルフに出場し、現在は男子プロゴルフ「PGAツアー」に参加している。
アマチュア時代

バーンズはルイジアナ州シュリーブポートにてトッド・バーンズ (Todd Burns) およびベス・バーンズ (Beth Burns) の子として誕生した。彼はカルヴァリー・バプテスト・アカデミー（英語版）でゴルフキャリアを開始し、州の競技大会で3度の個人優勝をした。彼は2014年に全米ジュニアゴルフ協会（英語版）の「AJGAロレックス・ジュニア・プレイヤー・オブ・ザ・イヤー」を受賞した。
バーンズはルイジアナ州立大学に進み、カレッジゴルフに出場した。彼は2年生の時にトーナメント15戦に出場し、4つのトーナメントで優勝した。彼は全米選抜チームのメンバーに選出され、また全米大学体育協会主催のNCAA男子ゴルフ選手権1部で「ジャック・ニクラウス・ナショナル・プレイヤー・オブ・ザ・イヤー」を受賞した。
2017年、バーンズは大学生ゴルファーの全米選抜と世界選抜による男女混合対抗戦「アーノルド・パーマー・カップ（英語版）」に、全米選抜のメンバーとして出場した。またPGAツアーのバルバソル選手権（英語版）への出場も認められ、6位タイの成績を残した。
プロ時代

2017年10月、バーンズはPGAツアーのサンダーソンファームズ選手権（英語版）でプロデビューし、43位タイの成績で終わった。彼は翌週のシュライナーズ・ホスピタルズ・フォー・チルドレン・オープン（英語版）にも出場し、20位タイの成績を残した。
2018年シーズン、バーンズはPGAツアーのクオリファイングトーナメントであるウェブドットコムツアーに参加し、最初の12戦でファイナルズへの出場権を獲得した。彼はファイナルズで10位タイの成績を残した。彼は2018年2月のクラブ・コロンビア選手権（英語版）で2位タイ。同月末のザ・ホンダ・クラシックでは最終ラウンドをタイガー・ウッズと回り、7位タイの結果となった。バーンズは翌月のバルスパー選手権の出場権も獲得し、12位タイの成績を残した。
バーンズは2018年4月、ウェブドットコムツアーのサヴァンナ・ゴルフ選手権（英語版）でプロ初勝利を挙げた。彼は最後の3ホールで連続バーディーを決め、ロベルト・カストロ（英語版）に1ストローク差で勝利した。
アマチュア優勝

2014年
AJGAロレックス・トーナメント・オブ・チャンピオンズ
ジュニアPGAチャンピオンシップ
2016年
デビッド・トムズ・インターカレッジ
サン・ボウル・ウェスタン・リファイニング大学全米ゴルフクラシック
2017年
ルイジアナ・クラシック
NCAAバトン・ルージュ・リージョナル
プロ優勝 > PGA Tour wins (5)

| No>  | Date | Tournament | Winning score | To par | Margin of victory | Runner(s)-up |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | May 2, 2021 | バルスパー選手権 | 67-63-69-68=267 | −17 | 3 strokes |  キーガン・ブラッドリー |
| 2 | Oct 3, 2021 | サンダーソン・ファームズ選手権 | 68-66-65-67=266 | −22 | 1 stroke |  ニック・ワトニー,  キャメロン・ヤング |
| 3 | Mar 20, 2022 | バルスパー選手権 (2) | 64-67-67-69=267 | −17 | Playoff |  Davis Riley |
| 4 | May 29, 2022 | チャールズ・シュワブ・チャレンジ | 71-68-67-65=271 | −9 | Playoff |  スコッティ・シェフラー |
| 5 | Mar 26, 2023 | WGCマッチプレー | 6 and 5 | 6 and 5 | 6 and 5 |  キャメロン・ヤング |
PGAツアープレーオフ記録 (2–1)
| No>  | Year | Tournament | Opponent(s) | Result |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2021 | フェデックス・セントジュード招待 |  アブラハム・アンセル,  松山英樹 | Ancer won with birdie on second extra hole |
| 2 | 2022 | バルスパー選手権 |  Davis Riley | Won with birdie on second extra hole |
| 3 | 2022 | チャールズ・シュワブ・チャレンジ |  スコッティ・シェフラー | Won with birdie on first extra hole |
プロ優勝 > ウェブドットコムツアー優勝

| 項番 | 日付 | 大会 | 優勝スコア | 優勝スコア | 打差 | 2位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2018年4月1日 | サヴァンナ・ゴルフ選手権（英語版） | 72-65-65-65=267 | −21 | 1打差 |  ロベルト・カストロ |
主要大会成績

| 大会 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
マスターズ・トーナメント: -
| 全米オープン | CUT | - | T41 | - |
全英オープン: -
| 全米プロゴルフ選手権 | - | - | - | T29 |
-  Did not play
CUT = missed the half-way cut
"T" indicates a tie for a place
アメリカ代表

ジュニア・ライダー・カップ（英語版） - 2014年（優勝）
アーノルド・パーマー・カップ（英語版） - 2017年（優勝）
天野和夫

| --- | --- |
: キュレーターの「天野一夫」とは別人です。
天野 和夫（あまの かずお、1923年6月15日 - 2000年3月23日）は、日本の法学者。立命館大学名誉教授。学校法人立命館総長・立命館大学学長。父はタイムレコーダーなどの発明家でアマノ創業者の天野修一。東京都出身。
経歴

1947年 - 京都大学法学部卒業
1951年 - 立命館大学専任講師
1952年 - 立命館大学法学部助教授
1966年 - 立命館大学教授
1966年 - 立命館大学法学部長
1978年 - 立命館大学総長（〜1984年まで）
墓所は多磨霊園
役歴

日本学術会議会員
私立大学大学審議会議員
日本法哲学学会理事長
著書 > 単書

『法の理論と現実』有斐閣，1959年
『法律学基礎100講』日本評論社，1969年
『法思想史入門』有斐閣，1972年
『抵抗権の合法性』法律文化社，1973年
『マルクス主義法学講座(1)〜(8)』日本評論社，1976年〜1977年
『大学の周辺』法律文化社，1980年
『大学の内と外』大明堂，1984年
『法学講義』晃洋書房，1989年
著書 > 共著

（末川博）『法学通論』大明堂，1957年
（末川博）『法学と憲法』大明堂，1966年
（片岡曻）『現代法学入門』法律文化社，1977年
（京都憲法会議）『住民の暮らしと憲法』法律文化社，1978年
（V・ペシュカ）『現代法哲学の基本問題』法律文化社，1981年
（J・L・ジョーウェル、P・アーレンス、王叔文）『裁判による法創造—現代社会における裁判の機能』晃洋書房，1989年
（杉村敏正）『新法学辞典』日本評論社，1991年
（片岡曻）『現代法を学ぶ』法律文化社，1991年
（永井美佐子、高海峰、林来梵、祖暁峰、畑中和夫、肖賢富、王家福、孫新）『中日・日中法律用語辞典』晃洋書房，1997年
著書 > 編著

『法学の基礎』青林書院，1977年
『個人法と団体法—西村信雄先生傘寿 浅井清信先生喜寿記念論文集』法律文化社，1983年
論文

CiNii>天野和夫
半田正夫

半田 正夫（はんだ まさお、1933年1月3日 - ）は、日本の法学者（知的財産法・民法）。元学校法人青山学院理事長、元青山学院大学学長。法学博士（北海道大学、1967年）（学位論文「著作権の一元的構成について」）。弁護士（第二東京弁護士会）。北海道札幌市出身。
略歴

1952年 北海道札幌東高等学校卒業
1956年 北海道大学法学部卒業
1961年 北海道大学大学院法学研究科修士課程修了
1965年 北海学園大学法学部助教授
1968年 神奈川大学法学部助教授
1969年 近畿大学法学部助教授
1971年 青山学院大学法学部助教授
1974年 青山学院大学法学部教授
1987年 青山学院大学法学部長
1989年 弁護士登録
1990年 青山学院大学図書館長
1998年 青山学院大学総合研究所長
1999年 青山学院大学学長
2004年 青山学院大学名誉教授
2004年 青山学院常務理事
2007年 青山学院副院長
2008年 青山学院院長代行
2010年 青山学院理事長（2012年3月まで）
2012年 TMI総合法律事務所顧問弁護士
その他の役職

公益社団法人日本複製権センター前理事長
日本テレビ放送網株式会社番組審議会委員長
公益財団法人放送番組センター評議員
財団法人放送倫理・番組向上機構 (BPO) 評議員会議長
青山学院名誉理事
瑞宝中綬章（2015年11月）
著作

『著作権法の研究』（一粒社、1970年）
『著作権法概説』（一粒社、1974年）※2003年の11版からは法学書院から出版（2016年現在16版刊行）
『民法177条における第三者の範囲』（一粒社、1975年）
『著作権』（教育社、1979年）
『著作権法の現代的課題』（一粒社、1980年）
『不動産取引法の研究』（勁草書房、1980年）
『補講民法学』（一粒社、1989年）
『著作物の利用形態と権利保護』（一粒社、1989年）
『不動産取引における登記と司法書士』（テイハン、1993年）
『事例式演習教室民法』（勁草書房、1993年）
『転機にさしかかった著作権制度』（一粒社、1994年）
『不動産登記法入門』（有斐閣、2000年）
『インターネット時代の著作権』（丸善、2001年）
『民法と著作権法の諸問題』（法学書院、2003年）
『銀杏並木と蔦のもとで』（勁草書房、2004年）
『やさしい物権法』（法学書院、2004年）
『やさしい契約法』（法学書院、2004年）
『やさしい民法総則』（法学書院、2005年）
『やさしい債権総論』（法学書院、2005年）
『やさしい担保物権法』（法学書院、2005年）
『知的財産権事典』（編著、丸善、2005年）
『著作権法コンメンタール1～3巻』（勁草書房、2009年）
『著作権の窓から』(法学書院、2009年）
『著作権法案内』（勁草書房　2014年）
『著作権の基礎から最新情報まで　実務者のためのコラム集Ⅰ』（日本複製権センター、2014年）
『著作権の基礎から最新情報まで　実務者のためのコラム集Ⅱ』（日本複製権センター、2016年）
『著作権の基礎から最新情報まで　実務家のためのコラム集Ⅲ』 （日本複製権センター、2017年）
被献呈論文集

『半田正夫教授還暦記念論集・民法と著作権法の諸問題』（法学書院、　1993年）
『半田正夫先生古稀記念論集・著作権法と民法の現代的課題』(法学書院、2003年）
参事

参事（さんじ）は、現代の日本では、国会や独立行政法人・地方公共団体などの公的機関、協同組合などの法人に置かれる職員の職名の一種である。
解説

語義は「物事に参画する」という意味であって、機関や法人を代表し意思を決定する者（理事者）の下にあって機関や法人の事務に参画する者のことをいい、明治初期には、議政官の構成員や府・県の次官、或いは知事として参事の職が置かれたことがある。
現在も省庁において主に分掌官として置かれている参事官は、参事と同じ系統の職名である。
公的機関では理事の下に置かれる職員のランクを示す職層名として用いられる場合と、部長・課長などのラインの役職を補佐するために置かれるスタッフの役職として用いられる場合が見られる。
また、協同組合や労働金庫などでは、参事とは理事会の決議によって選任される使用人で、会社法に基づく支配人の権限を準用される役職である。
国会の参事

国会事務局の各機関（各議院事務局、各議院法制局、国立国会図書館、裁判官訴追委員会および裁判官弾劾裁判所）では、各機関の長の命を受けて事務を掌理する職員を参事という。
国会においては、理事者は衆議院・参議院の各議院を構成する国会議員であるので、これを補佐して事務を行う国会職員を参事と称したものである。なお、国会の参事が国家公務員であるのに参事官と言わず単に参事と称するのは、国会が国家権力を行使する「官」の側の機関ではなく、国民の代表である議員によって構成される「民」の側の機関であるとされるためである。
国会の参事は、他の国家機関における参事官や、地方公共団体等における参事が一般に課長級以上の役職者を指すのに対して、課長補佐、係長、係員などまで含めて常勤の事務職員のほぼ全てに対して用いられる職名であって、他の国家機関における「官名」（事務官、技官の類）に近い性質をもつ。
これは歴史的経緯によるもので、もともと1947年に日本国憲法に基づく国会が発足し、従来の官吏とは別個の身分として国会職員が設置された際には、国会職員の職名は後述する東京都の例のように、職層によって参事、副参事、主事に分かれていた。このうちの参事は、官吏における勅任官に対応する幹部職員のみに与えられた職名であったが、のちに行政の国家公務員の制度が変遷した影響を受けて国会職員の職層は統合・廃止され、最上級の職層名であった参事のみが残ったものである。
地方公共団体等の参事

非公務員型の独立行政法人や、地方公共団体においては、参事は国の機関における参事官と同じように、ラインに対してスタッフの役職名として用いられることが多い。参事は、おおむね部長級あるいは課長級の役職であり、局、部などの組織に置かれて局や部の所掌事務のうち特定の事務を分掌する。これらが参事官と称さないのは、非公務員の独立行政法人職員は、国家権力を行使する「官」とみなされず、また地方公共団体の職員は戦前から吏員といって官吏には含まれなかったことが理由である。
特殊法人や企業に参事あるいは参事役という役職が置かれる場合も、地方公共団体等のように一定の職層にあるスタッフの役職名である例がしばしば見られる。
一方、東京都や特別区の一部のように、職員の職層名として参事が使われる地方公共団体も存在する。東京都の場合、理事（局長級）、参事（部長級）、副参事（課長級）、主事（課長代理以下）の4階層の職層がある。しかし東京都の場合においても、ラインである部長の職に補されない参事が局付のスタッフとして置かれており、「何某局参事（何某担当）」として局の特定事務を分掌しているので、実態としては他の地方公共団体とあまり変わらない。
ただし部長級のスタッフ職としてはライン部長相当の担当部長も存在し、参事の待遇はライン部長・担当部長より低くなっている。また、本来参事級のポスト（「○○局参事（××担当）」「△△事務所長」）が一時的に困難な業務を掌理する場合、ライン部長級が充てられ「○○局××担当部長」「○○局局務担当部長（△△事務所長）」と称されるケースがしばしば見られる。
北杣村

| きたそまむら 北杣村 |
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廃止日:  1942年1月1日
廃止理由:  新設合併 貴生川村、北杣村 → 貴生川町
現在の自治体:  甲賀市
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  近畿地方
都道府県:  滋賀県
郡:  甲賀郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
総人口:  2,368人 （国勢調査、1940年）
隣接自治体:  貴生川村、南杣村、雲井村、三雲村
北杣村役場
所在地:  滋賀県甲賀郡北杣村
座標:  北緯34度56分57秒 東経136度09分03秒﻿ / ﻿北緯34.94925度 東経136.15083度﻿ / 34.94925; 136.15083座標: 北緯34度56分57秒 東経136度09分03秒﻿ / ﻿北緯34.94925度 東経136.15083度﻿ / 34.94925; 136.15083
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北杣村（きたそまむら）は滋賀県甲賀郡にあった村。現在の甲賀市水口町のうち杣川の左岸にあたる。
地理

山岳：飯道山
河川：杣川、宮川、滝川
歴史

1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、三大寺村・高山村・岩坂村・杣中村・牛飼村・山上村の区域をもって発足。
1942年（昭和17年）1月1日 - 貴生川村と合併して貴生川町が発足。同日北杣村廃止。
交通 > 鉄道路線

村域を鉄道省の信楽線（現・信楽高原鐵道信楽線）が通過したが、駅は所在しなかった。
ガバナーズ島

| Governors Island 旧:Paggank 旧:Noten Eylandt (Nutten Island) |
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 ワールドトレードセンター (ニューヨーク)から見たガバナーズ島
 jaニューヨーク市における位置
名の由来:  木の実に由来する"Paggank" ニューヨーク植民地総督に由来する"Governors Island"
地理
場所:  ニューヨーク港
行政
 アメリカ合衆国ニューヨーク州ニューヨーク市マンハッタン区
人口統計
人口:  0
追加情報
時間帯:  東部標準時（UTC-5）
 • 夏時間（DST）:  東部標準時（UTC-4）
ZIPコード:  10004
公式サイト:  The Trust for Governors Island website The Governors Island National Monument website
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ガバナーズ島
アメリカ合衆国国家歴史登録財
アメリカ合衆国国定歴史建造物
アメリカ合衆国ナショナル・モニュメント
 


所在地: アメリカ合衆国ニューヨーク州ニューヨーク郡
座標: 北緯40度41分20秒 西経74度01分09秒﻿ / ﻿北緯40.6889918度 西経74.0190287度﻿ / 40.6889918; -74.0190287
面積: 172エーカー (70 ha)
建築様式: コロニアル・リヴァイヴァル、グリーク・リヴァイヴァル
訪問者数: 443,000 (2010)
NRHP登録番号: 85002435
指定・解除日
NRHP指定日: 1985年2月4日
NHL指定日: 1985年2月4日
NMON指定日: 2001年1月19日
ガバナーズ島（ガバナーズとう、Governors Island）は、アメリカ合衆国のニューヨーク市マンハッタン区に所属するアッパー・ニューヨーク湾にある172エーカー（70ヘクタール）の島。マンハッタン島の南約730mの位置にあり、ブルックリン区からはバターミルク水路で東へ約370m離れている。
米国立公園局が島北部の小さな区画をナショナル・モニュメントとして管理しており、そこにはジェイ砦とウィリアムズ城という名前の旧軍事要塞が2つある。歴史的建造物52件を含む残りの150エーカー（61ヘクタール）については、ガバナーズ島トラスト (The Trust for Governors Island) が公園として運営している。1900年代初頭に約103エーカー（42ヘクタール）の土地が埋め立てられて、元の島の南側に追加された。
先住民のレナペ族は当初、ガバナーズ島のことを"Paggank"（木の実の島）と呼んでいた。この名前がオランダ語で"Noten Eylandt"と翻訳され、それが英語で"Nutten Island"と呼ばれるようになり、18世紀後半に"Governor's Island"（総督の島）へと改名された。後年にアポストロフィが外されて、現在はガバナーズ島 (Governors Island) という名称になった。
この島の軍事施設としての活用は、アメリカ独立戦争中に大陸軍部隊が島での防衛活動を始めた1776年まで遡る。 1783年から1966年まで、この島はアメリカ陸軍駐屯地であり、主に軍隊の訓練場としての役割を担っていたが、戦時中は戦略的防衛拠点としても機能していた。その後1996年までは主にアメリカ沿岸警備隊の施設として活用された。軍事基地としての役割を終えた後、ガバナーズ島の再開発計画が幾度か行われ、2003年に僅かな金額（1ドルとも言われる）で自治体に売却され、2005年に公共利用のため開放された。
ガバナーズ島は5月から9月にかけて一般開放される人気の季節観光地になっており、2018年時点で年間80万人以上の来訪者がいる。43エーカー（17ヘクタール）の公園のほか、ガバナーズ島には無料の芸術文化イベントや娯楽体験施設がある。この島はブルックリンおよびマンハッタンからのフェリーでのみ往来可能である。
語源

先住民のレナペ族は、この島を「木の実の島」を意味する"Paggank"と呼んでいた。これは恐らく島にヒッコリー、オーク、クリの木が豊富にあったことに関連していた。オランダの探検家アドリアン・ブロックがそれを"Noten Eylandt"とオランダ語に翻訳し、これを英語化した"Nutten Island"という名称が18世紀後半まで使用され続けた。ガバナーズ島という名称は、ニューヨーク植民地時代に植民地議会がこの島をニューヨーク植民地総督（ロイヤル・ガバナー）の独占使用のため確保していたことに由来する。当初はアポストロフィ付きの"Governor's Island"つまり「総督の島」であったが、1784年にアポストロフィ無しの"Governors Island"（ガバナーズ島）が正式名称となった。
歴史 > 植民地時代

元々あったガバナーズ島は、現在の島よりも遥かに小さいものだった。当初は海岸線に沿って複数の入り江と広葉樹林があり、そこからこの島の先住民名称「木の実の島 (Paggank)」が付けられた。この島にレナペ族の定住地があったのか又は狩猟・採集で主に使われていたのかは証拠不足で分かっていない。1524年、当時Paggankと呼ばれていた島を観察して記録した最初のヨーロッパ人がジョヴァンニ・ダ・ヴェラッツァーノである。そこから100年後の1624年5月、この島がニューネーデルラント最初の入植者たちの上陸地となり、オランダ語表記のNoten Eylandtとなった。彼らはコーネリアス・ヤコブセン・メイ指揮のもとニューネーデルラント号という船でネーデルラント連邦共和国からやって来て、ニューネーデルラントの領土を獲得する目的で家族30世帯と共にこの島に上陸した。このため、ニューヨーク州上下院はガバナーズ島をニューヨーク州発祥の地だと認識しており、またこの島を「北米大陸に及ぶ法的・政治的な（植民地支配）容認の担保」 としての入植が実施された場所として認定している。
1633年、ニューネーデルラント5番目の総督ウーター・ヴァン・ツィラー (Wouter van Twiller) は連隊104人と共にNoten Eylandtに到着し、後に自分の個人的用途のためこの島を接収した。彼は証書を作成することで1637年6月16日に農場を確保し、その証書には先住民の代表であるレナペ族の指導者2名(CacapeteynoとPewiha)による署名がなされた。ヴァン・ツィラーは島に農場を開拓してその地に風車まで建設、1642年にネーデルラント連邦共和国に帰国した。
1648年までにその風車は恐らく破壊され、動作不能状態を確認した植民地総督ピーター・ストイフェサントがそれを焼き払った。その後Noten Eylandtは1652年から1664年にかけてオランダ人に保養地として使用されていたとされている。ヴァン・ツィラーがニューネーデルラントを去って以後この島が公有地のままになっていたという事実以外に、オランダ植民地時代の島の用途に関する文献は殆ど存在していない。
1664年にニューネーデルラントは条件付きでイングランドに割譲され、1665年6月にイングランド人がこの入植地をニューヨークと改名した。1674年までに英国がこの島を完全に支配した。この時点で、島の東岸は干潮時に容易に通過できる浅い水路にてブルックリンから隔てられていた。女性がこの水路を使ってマンハッタンの島にバターミルクを行商していたため、ここがバターミルク水路として知られるようになった。1680年までに、Noten Eylandtというオランダ名は英語のNutten Islandに変わり、その島には植民地総督が使用する単独の家屋と牧草地があった。
1698年に、イギリス人がNutten Islandをガバナーズ島こと「総督の島(Governor's Island)」と呼ぶようになり、この島を植民地総督専用として確保するようになった。
4年後、エドワード・ハイド（コーンベリー卿）がニューヨーク植民地総督に就任した際に邸宅をこの島に建てたが、この邸宅の痕跡はもはや存在しない。後年、ウィリアム・コスビー総督はキジの繁殖およびキジ狩りをするための保護区としてこの島を活用した。他の総督は利潤目的でこの島を貸し出し、1710年頃に短期間だがガバナーズ島は難民の検疫所として指定された。それ以外は1775年にアメリカ独立戦争が始まるまで、この島にはほぼ誰も手をつけなかった。
歴史 > アメリカ独立

ガバナーズ島こと総督の島(Governor's Island)の要塞化に関する最初の計画は、フランスとの戦争を想定して1741年に作成されたが、決して砦が築かれることはなかった。この島が軍の野営地として最初に使われたのは1755年のフレンチ・インディアン戦争時で、ウィリアム・ペッパーレル士官が第51歩兵連隊を率いてガバナーズ島に上陸した時である。ほどなく別連隊も後に続き 、1760年代半ばにはこの島に砦および複数の土塁を周囲に築く書面作成がなされた。ガバナーズ島の要塞化をより向上させる追加計画は、1766年に英国の軍事技術者ジョン・モントレゾールによって考案されたものである。1774年に英国はこれら要塞化のための資金を要求したが、これらの計画は一切実現しなかった。
アメリカ独立戦争が勃発すると、大陸軍司令官のジョージ・ワシントンはチャールズ・リー少将にニューヨーク港の防衛計画作成を任じた。リーの計画は、ブルックリン、マンハッタンの砲台、そしてガバナーズ島に幾つかの防御砦を要求するものだった。大陸軍将軍のイズラエル・パットナムは1776年4月9日の夜、前年にニューヨーク市から撤退した英国軍の帰還を予見してこの島を来訪、土塁と大砲40基を付け足した。
その後数ヶ月にわたってこの島の防衛力は引き続き改善され、同年7月12日に、ハドソン川をタッパン・ジーまで上ってきた戦列艦HMSフェニックスやHMSローズと交戦した。英国軍はタッパン・ジーまで北上してきたが、植民地側の大砲は英国軍司令官にイースト川進入をためらわせるほどの十分な損害を与えた。またこの砦塁は、ロングアイランドの戦いで英国陸軍が同年8月27日頃にブルックリン・ハイツ奪取を試みた後での、ワシントンによるブルックリンからマンハッタンへの撤退成功に貢献した。
戦略上の誤算だと思われるが、反乱軍の軍需品は下流約3.2kmで待機する英国軍の船に殆どまたは全く損害を与えなかった。英国軍がマンハッタンに退却した2日後、大陸軍はブルックリンおよびガバナーズ島から引き揚げ、英国はガバナーズ島を奪還した。1776年9月2日から14日にかけて、新たな英国駐留兵はマンハッタンにあるジョージ砦正面の砲台にてワシントンの銃での連射を行った。
9月6日、失敗に終わったこの島での米国側タートル潜水艇による破壊工作は、史上初めて記録された潜水艦攻撃となった。この砦は今後の戦争に向けて1783年の撤収の日まで英国軍に占有された。この時期に、英国軍はガバナーズ島の防護を改善し続けていた。
歴史 > 18世紀後半から19世紀 > 18世紀後半から米英戦争

アメリカ独立を経て、ガバナーズ島こと総督の島(Governor's Island)はクラウン・エステートからニューヨーク州に移された。 島には軍事的用途が見られず、代わりにホテルや競馬場として使用された。大部分が土でできていた要塞の質は劣化し始めた。1784年3月29日、米国議会の法律によってこの島の名称がアポストロフィ無しの「ガバナーズ島(Governors Island)」に変更された。1790年にガバナーズ島は「軍事目的で必要とされない限りは［中略］教育振興目的で」ニューヨーク州評議員会 (New York State Board of Regents) に移譲された。この時期における島の用途については他にほとんど知られていない。
1790年代半ばまでに、軍事的緊張の高まりがニューヨーク港要塞化への関心を再燃させ、米国議会の委員会はアメリカの主要都市中心部を守るため第一次要塞化ができうる場所の地図を作成した。防御が構築された最初の地点の1つがガバナーズ島だった。そのため、評議委員会との合意は1794年に無効になり、1794年と1795年にはガバナーズ島の防御構築に約250,000ドルの連邦予算が割り当てられた。
ジェイ砦 (Fort Jay) は、以前に独立戦争の土塁があった地点で1794年に建設が始まった。ジェイ砦の低い高台は脆くて占領されやすいとの懸念もあったが、作業は進行した。ジェイ砦は4つの堡塁を擁する四角形の砦で、土塁と木材で作られていたが戦争の脅威が去るや間もなく劣化していき、1805年までに酷く崩壊してしまった。1800年2月15日にこの島の所有権が連邦政府に移譲された。
1800年代初頭にニューヨーク港の防衛を担当したジョナサン・ウィリアムズ中佐は、第二次要塞システムの一部として同港の周辺に幾つかの新たな牙城を提案した。第一次防衛システムとは違って劣化を防ぐため新たな砦は石積みで作られ、火力の増強および武器の改善も含まれていた。1806年から1809年にかけてジェイ砦は現在の星形に再建され、ほどなくコロンバス砦と改名された。これに次ぐ主要な牙城のウィリアムズ城 (Castle Williams) は、1807年から1811年にかけて島の北西隅からコロンバス砦の北へと伸びる岩礁に建設された円形砲台であった。3番目の牙城となる南側砲台または半月砲台(現:建物298)は、1812年に島の東海岸にあたるコロンバス砦の南側に建設された。1812年の米英戦争はこれらの防衛システム完成直後に勃発したが、最後までこれらの要塞が戦闘に遭遇することはなかった。
歴史 > 18世紀後半から19世紀 > 19世紀半ばと南北戦争

米英戦争後、この島はさほど発展しなかった。むしろ1812年頃から始まる軍隊の駐留用に活用されていた。島に駐留した軍隊は、残りの19世紀の間に4度戦争に配備された。陸軍とは別同隊で砲撃を扱うニューヨーク・アーセナルは、1832年にこの島に移ってその3年後に武器庫の建設を始めた。アーセナルの構造物建設は数十年にわたって続いた。アーセナルと陸軍の建物を区別するために、前者の建物は1843年に建てられた提督住居のようなギリシア復興様式（グリーク・リヴァイバル）で設計された。
陸軍は当時この島に駐留軍を展開しており、1830年代には将校の兵舎や病院などの新たな建物を幾つか建設した。また陸軍は石積みの防潮堤を追加し、1850年代から「管理・訓練センター」を開設した。募兵センターと兵舎の建設は、コロンバス砦の東にノーラン・パークという公園造成をもたらす結果となった。これらの変更と共に、防衛迎撃が始まる際に見晴らしの利く地点になるようコロンバス砦とウィリアムズ城の間にある藪草地帯を刈り込んだ。それ以外の陸軍の建物には、米墨戦争および南北戦争時期に運用された集会所や音楽学校などがあった。それでも、部隊の大半がテント生活を続けていた。陸軍要員の宗教要件に対応するため、1846年にプロテスタント用の小さなゴシック復興様式の礼拝堂がガバナーズ島に建設された。
仮設病院は建てられたものの、特に南北戦争のために新たな恒久的建造物は建設されなかった。同病院では1850年代および1860年代にコレラと黄熱病の流行で感染患者を治療した。戦争中、ガバナーズ島はまだ要塞が機能するにもかかわらず、主に召集兵の支援施設として使用されていた。ウィリアムズ城は南軍の捕虜を収容し、コロンバス砦は捕虜となった南軍の将校を収容した。質素な収容施設では千人を超える囚人を収容することもしばしばで、しばしば脱走して「本土」のマンハッタンまで泳く者もいた。1863年のニューヨーク徴兵暴動の最中に、陸軍部隊がマンハッタンに配備された際に抗議者らがこの島を占拠しようとするも失敗に終わった。
戦後、ウィリアムズ城は軍事刑務所として活用され、レブンワース砦やアルカトラズ島といった軍事刑務所の東海岸版となった。インフラ等の施設が修理されて未使用の建造物は解体され、1875年にはコロンブス砦の北に新たな軍需倉庫が建設された。以前は未開発だった島の北部および東部で重要な開発が行われた。具体的にはコロンバス砦外側にある木造の古い兵舎が移設され、砦の東にあるノーラン・パークに新たな士官宿舎が建設された。島の北側と西側にある防潮堤は、更なる建設用地を作るため更地に戻したり拡張が行われた。この拡張期間の1870年に、島では特に重篤な黄熱病の伝染が起こり、数百人が病に罹って検疫を要した。黄熱病患者を収容していた建造物は後に取り壊された。これらの異変がありながらも、1873年にコロンバス砦やウィリアムズ城は依然として機能していたと記されている。
1878年に、コロンバス砦は主要な陸軍行政センターになり、陸軍士官の家族が流入するようになった島にある娯楽的な選択肢としては、ノーラン・パークのテニスコート、南側砲台の市民農園、ゴルフ場、サイクリング用遊歩道があった。島には墓地もあり、当初は黄熱病とコレラの犠牲者を受け入れていたが、1878年に埋葬が中止されて1886年までに全てブルックリンに移設された。
ガバナーズ島の人里離れた雰囲気は、1885年に米国初のゴミ焼却炉が島に建設された際に若干変化した。その後の1890年代や1900年代の建設で、島には幾つかの将校住居が追加された。ガバナーズ島をロウアー・マンハッタン居住者用の公園に変える運動は、1888年から始まっている。公園提唱者達はセントラル・パークやプロスペクト・パークがロウアー・マンハッタン居住者には遠すぎると主張したが、この計画は実現しなかった。