stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
神姫バス明石営業所
所管路線 > 70番台 > 70系統

明石市街と藤江を結ぶ路線。旧浜国道（県道718号線）沿いを走る。
方向幕には『70 藤江駅 林崎経由』と表記（明石市営バス時代は『旧浜国道（林崎）経由 藤江駅』）。
市役所行は旧浜国道の播但汽船前交差点を左折⇒国道2号線を横断⇒西降車場を通過⇒明石駅西口交差点を北上⇒山陽電車とJR神戸線の高架をくぐった先にある明石公園入口交差点を右折⇒北のりばの前を通過⇒山下町交差点を右折⇒JR高架下にある東13番のりばに着車という運行経路である。
当初は、藤江駅→魚の棚→市役所前系統を除く全便が明石駅 - 銀座 - 大観橋 - 藤江方面というルートであったが、2005年10月に藤江方面行のみ明石駅→国道本町→樽屋町→大観橋→藤江方面というルートになった。これは71系統も同じ。
途中の市役所前発着となる便は、平日の市役所前行2本と藤江駅行1本のみだったが、2019年4月のダイヤ改正で平日の市役所前行きの1本のみの運行となった。
2021年4月までは明石駅方面行に限り、本町 - 明石駅間で経由地が2種類存在した。明石駅止まりが銀座経由、明石市役所前行が魚の棚経由となっていた。2021年4月より、魚の棚経由に統一された。
明石駅は5番のりばから発車する。ただし、明石市役所方面は13番のりばから発車する。
明石駅 - （←魚の棚） - （←明石本町） - （→明石国道本町） - （→樽屋町） - 大観橋 - 南王子町 - 明石警察前 - 林小学校前 - 林神社前 - 林崎 - 東松江 - 西松江 - 藤江小学校前 - 藤江神社前 - 藤江病院前 - 藤江駅
藤江駅 → 藤江病院前 → 藤江神社前 → 藤江小学校前 → 西松江 → 東松江 → 林崎林神社前 → 林小学校前 → 明石警察前 → 南王子町 → 大観橋 → 明石本町 → 魚の棚 → 明石駅 → 銀座 → 相生町 → 明石市役所前
所管路線 > 70番台 > 71系統

明石駅 - 林崎 - 藤江系統（現70系統）と明石駅 - 貴崎4丁目系統（現72系統）を、1996年に部分的に統合してできた路線。
当初は70系統と同じく、明石駅→銀座→樽屋町→藤江方面というルートであったが、2005年10月に明石駅→国道本町→樽屋町→藤江方面というルートになった。
一部に貴崎4丁目止まりがあり、2019年3月までは平日の朝、明石市役所前まで運行。
明石市交通部時代の経由地表記は『循環　旧浜国道（林崎）⇒貴崎方面』と表記されていた。現在の行先表示は『71 循環 林崎方面 藤江小学校前』と表記されている。
明石駅 → 明石国道本町 → 樽屋町 → 大観橋 → 南王子町 → 明石警察前 → 林小学校前 → 林神社前 → 林崎 → 東松江 → 西松江 → 藤江小学校前 → 東藤江 → 別所町 → 貴崎小学校前 → 貴崎4丁目 → 貴崎1丁目 → 宮の上南口 → 宮の上 → 宮の上北口 → 硯町 → 国道西新町 → 明石郵便局前 → 明石国道本町 → 明石駅
所管路線 > 70番台 > 72系統

明石市街と貴崎を結び、藤江駅まで足を伸ばす路線。
当初は明石市役所前 - 貴崎4丁目間のみの運行であったが、1996年に藤江駅まで延伸された。
一部に明石駅 - 貴崎4丁目の運行もある。
ほとんどは明石駅 - 藤江駅間の運行。市役所前発着は、平日の市役所前行2本と藤江駅行1本のみ。
2015年4月のダイヤ改正で、朝・夕方の藤江駅→明石駅の片道運行及び、土日祝日の夜の明石駅→貴崎4丁目の運行のみとなった。2019年4月のダイヤ改正で明石駅～貴崎4丁目のみの運行となった。
明石駅 → 明石国道本町 → 明石郵便局前 → 国道西新町 → 硯町 → 宮の上北口 → 宮の上 → 宮の上南口 → 貴崎1丁目 → 貴崎4丁目
所管路線 > 70番台 > 73系統（貴崎循環線）

明石駅 - 林崎 - 藤江系統（現70系統）と明石駅 - 貴崎4丁目系統（現72系統）を、1996年に部分的に統合してできた路線。
ほぼ毎時1本の運転。70 - 72系統を合わせて、ほぼ15分間隔で運行されている。また、一部に貴崎4丁目始発もある。
現在の行先表示は『73 循環 貴崎方面 藤江小学校前』と表記されている。
2015年4月のダイヤ改正で、平日朝と全日昼以降の運行となった。
明石駅 → 明石国道本町 → 明石郵便局前 → 国道西新町 → 硯町 → 宮の上北口 → 宮の上 → 宮の上南口 → 貴崎1丁目 → 貴崎4丁目 → 貴崎小学校前 → 別所町 → 東藤江 → 藤江小学校前 → 西松江 → 東松江 → 林崎 → 林神社前 → 林小学校前 → 明石警察前 → 南王子町 → 大観橋 → 明石本町 → 魚の棚 → 明石駅
所管路線 > 70番台 > 74系統（貴崎線）（休止中）

明石市バス王子線（明石駅 - 市民病院 - 車庫前）の一部が、1996年に藤江駅まで延伸された路線。
2012年3月16日までは大道町（現：大道町東）を経由していた。
平日のみの運行。運行本数は、1日2往復のみ。
2015年4月のダイヤ改正で休止となった。
所管路線 > 70番台 > 75系統（新浜線）（休止中）

明石駅 - 児童公園前（現：日富美町）系統と明石駅 - 南王子 - 車庫前系統を、1996年に統合してできた。
平日は1日2往復、土休日は1日1往復のみ運行していたが、2012年3月17日のダイヤ改正により、運行区間が藤江駅まで延長され、毎時1～2本の運転となった。
岬町地区のアクセス路線。運行経路は70系統とほぼ同じで、樽屋町（藤江駅行きのみ）・大観橋を経由するか、岩屋神社 - 岬町を経由するかだけの違いである。
ごく一部、明石市役所前を発着する便が設定されている。
運行経路の変更により、西新町駅前と西新町郵便局前の2箇所の停留所が廃止された。
運行経路の一部区間に於いて、岩屋神社の参道が含まれている為、毎年1月1日～1月3日までの期間は、岩屋神社初詣による交通規制が行われる関係で運休となる。
明石市交通部時代の岩屋神社の交通規制による対応は、運行経路を浜国道経由に経路変更して運行していた。
2021年4月より路線休止。
明石駅 - （←銀座） - （←明石本町） - （→明石国道本町） - 岩屋神社前 - 港町 - 岬町 - 日富美町 - 南王子町 - 明石警察署前 - 林小学校前 - 林神社前 - 林崎 - 東松江 - 西松江 - 藤江小学校前 - 藤江神社前 - 藤江病院前 - 藤江駅
明石市役所前 - 相生町 - 銀座 - 明石駅（藤江駅行は南4番／明石市役所前行は東3番） - （←魚の棚） - （→明石国道本町） - （←明石本町） - 岩屋神社前 - 港町 - 岬町 - 日富美町 - 南王子町 - 明石警察署前 - 林小学校前 - 林神社前 - 林崎 - 東松江 - 西松江 - 藤江小学校前 - 藤江神社前 - 藤江病院前 - 藤江駅
所管路線 > 70番台 > 76 - 77系統

2021年4月改正より新しくできた路線。75系統の休止と朝夕以外の70系統取り止めにより、路線再編が行われた。75系統の休止により、岬町方面がなくなるため、循環線の一部を岬町経由とする系統が76・77系統が生まれた。
所管路線 > 70番台 > 76系統（新浜-林崎循環線）

明石駅 - 林崎 - 岬町-藤江系統(旧75系統)と明石駅 - 林崎循環系統(現71系統)を統合した路線で、午後0~5時の毎時1本、計6本運転。
行先表示は『76 循環 林崎方面 岬町・藤江小経由』と表記されている。
明石駅 → 明石国道本町 → 岩屋神社前 → 港町 → 岬町 → 日富美町 → 南王子町 → 明石警察前 → 林小学校前 → 林神社前 → 林崎 → 東松江 → 西松江 → 藤江小学校前 → 東藤江 → 別所町 → 貴崎小学校前 → 貴崎4丁目 → 貴崎1丁目 → 宮の上南口 → 宮の上 → 宮の上北口 → 硯町 → 国道西新町 → 明石郵便局前 → 明石国道本町 → 明石駅
所管路線 > 70番台 > 77系統（貴崎-新浜循環線）

明石駅 - 林崎 - 岬町-藤江系統(旧75系統)と明石駅 - 貴崎循環系統(現73系統)を統合した路線で、午前8~11時の毎時1本、計4本運転。
行先表示は『77 循環 貴崎方面 岬町・藤江小経由』と表記されている。
明石駅 → 明石国道本町 → 明石郵便局前 → 国道西新町 → 硯町 → 宮の上北口 → 宮の上 → 宮の上南口 → 貴崎1丁目 → 貴崎4丁目 → 貴崎小学校前 → 別所町 → 東藤江 → 藤江小学校前 → 西松江 → 東松江 → 林崎 → 林神社前 → 林小学校前 → 明石警察前 → 南王子町 → 日富美町 → 岬町 → 港町 → 岩屋神社前 → 明石本町 → 魚の棚 → 明石駅
所管路線 > 80番台

70番台と同様に、全て明石市営バスから譲り受けた路線で、2011年3月より運行されている。明石営業所と西神営業所が運行。
所管路線 > 80番台 > 80 - 82系統（明舞線）

明石駅と「明舞団地」こと明石舞子団地を結ぶ路線。運賃は82系統以外「均一区」制。
系統番号は3つに分かれているが、これは明石駅が起終点となっておらず、その周辺にある3つの施設が起終点に割り当てられているためである。
日中でも本数は多く、明石駅 - 明舞団地方面では毎時5本もの高頻度運行を行なっている。明石市役所前- 明石駅間は毎時2本となる。
同じ80系統でも、①明石駅～明舞団地～明石駅便、②明石駅～明舞団地～明石駅～明石市役所前便、③明石市役所前～明石駅～明舞団地～明石駅便、④明石駅～明舞団地～松が丘3丁目便、⑤明舞中央病院前～明石駅便、の5つ系統がある。なお、④と⑤は明石営業所の運行限定。
所管路線 > 80番台 > 80系統

明石駅（明舞団地方面）は1番のりばから、明石駅（明石市役所前方面）は13番のりばから発車する。
明石市役所前 - 相生町 - 銀座 - 明石駅 - 上の丸 - （→上の丸3丁目） - 上の丸郵便局前 - 太寺 - 太寺2丁目 - 明高下 - 中朝霧丘 - 朝霧丘 - 朝霧2丁目 - （←朝霧3丁目南） - 朝霧3丁目 - 朝霧小学校前 - 「明舞中央病院前 → 明舞センター前 → 南多聞台7丁目 → 明舞北センター → 松が丘小学校前 → 松が丘小学校南 → 松が丘3丁目」
2007年11月のダイヤ改正で、平日朝に明石駅北口 - 市民病院経由車庫前行が2本、平日昼間に車庫前発市民病院 - 明石駅経由の明舞団地方面行2本が新設された。
夜間時間帯の一部は、松が丘3丁目終着の便もある（方向幕では『80 明舞団地（松が丘３止）』と表記される）。また各停留所の時刻表にも松が丘３丁目止である旨の表記がされている。ただし、明石市営バスが運行していた頃は「朝霧小学校前」を発車した後に『松が丘3丁目』へと表示が切り替えられ、明石駅では時刻表を含め通常の便と区別がされていなかった。
朝時間帯の一部は、明舞中央病院前始発の便もある。
所管路線 > 80番台 > 81系統

明石営業所のみの運行。
明石駅始発は1番のりばから、途中は14番のりばから発車する。
明石駅→明舞団地→明石駅→明石市民病院→茶園場町→がんセンター→明石国道事務所前
平日朝に明舞団地→市民病院、平日昼間に市民病院→明舞団地の系統が数本ずつ運行される。2019年4月より、王子→がんセンター→明石国道事務所前まで平日1便のみ運行。2021年4月より、王子経由から北王子経由へ経路変更。
2007年11月に新設された系統。当時の本数は、平日朝に明石駅北口 - 市民病院経由車庫前行が2本、平日昼間に車庫前発市民病院 - 明石駅経由の明舞団地方面行2本であった。
明石市営バス時代は「明石国道事務所前」（当時は「車庫前」）を起点としていた。
所管路線 > 80番台 > 82系統

明石営業所のみの運行。
明石駅始発は1番のりばから、途中は14番のりばから発車する。
明石駅→明舞団地→明石駅→がんセンター→県立リハビリセンター
平日朝1便のみの運行。
2013年3月まで、一部の便は「明石国道事務所前」止まりで運行していた。
所管路線 > 80番台 > 83系統（明高線）(廃止)

50番台（漆山線）と同様に運転免許試験場へのアクセス路線であるが、こちらは、明石市営バス時代の利用者数が芳しくなかったため、本数は日に2 - 3本とかなり少ない。明石駅からの片道運行。
明石市営バス時代は、「免許試験場」を境に往路と復路でルートが異なり、往路は50番台系統の路線と同じだが、復路は往路より北側を通り、「上ノ丸」などを経由していた。
明石市営バス時代の免許試験場→明石駅行きは、2009年4月1日のダイヤ改正で一時増便され、平日は1時間当たり最大3本運行されていた。
なお、明石市営バス時代の「免許試験場」停留所は「自動車試験場前」と名乗っており、同局が使用していた折り返し用の転回場も残っている。また、2004年9月までは明石駅より南の「銀座」停留所発で、明石駅を経由していなかった。
2019年4月1日のダイヤ改正で廃止。
明石駅 → 黒橋 → 免許試験場
所管路線 > 80番台 > 84・89系統（学院線）

朝霧川沿って運行される、神戸学院大学を発着する路線。いずれも基本的に大学を起終点としているが、84系統は一部の時間帯にその先の「上脇」にて、発着する便もある。
89系統は、2011年3月のダイヤ改正で大部分が通常運行となった。利用者が少ないため、現在は休止している。通学時間帯に限りノンストップ便がある。
所管路線 > 80番台 > 84系統

明石営業所のみの運行。
明石駅は2番のりばから発車する。
明石駅 - 上ノ丸 - （→上ノ丸3丁目） - 上ノ丸郵便局前 - 太寺 - 太寺2丁目 - 明高下 - 中朝霧丘 - 朝霧丘 - 朝霧2丁目 - （←朝霧3丁目南） - 朝霧3丁目 - あさぎり病院前 - （→朝霧台北） - 大末 - （←日向前） - 有瀬橋 - 神戸学院大学（ - 神戸学院大学口 - 大津和 - 上脇）
2012年3月17日に新設され、神戸学院大学発は、毎時1本ずつだが明石駅発は、夕方から毎時1，2本運行された。上脇発は早朝のみ、上脇着は夜間のみであった。2024年4月に上脇着が休止され、昼間の運行も休止された。
所管路線 > 80番台 > 89系統（廃止）

朝霧駅（4番） - 松が丘4丁目 - 大蔵谷清水 - 大蔵谷清水西 - （←朝霧3丁目南） - 朝霧3丁目 あさぎり病院前 - （→朝霧台北） - 大末 - （←日向前） - 有瀬橋 - 神戸学院大学
明石駅から神戸学院大学への通学状況を改善するために、2004年4月1日より新設された路線であり、2012年3月16日までは、全て途中の停留所を通過するノンストップ便だったが、2012年3月17日のダイヤ改正で89系統（神戸学院大学 - あさぎり病院 - 朝霧3丁目 - 大蔵谷清水 - 朝霧駅）が開業したことにより、ノンストップ便は朝霧駅→神戸学院大学の片道運行となった（2019年休止）。
ノンストップ便は県道487号線を北上し、伊川谷高校前交差点を左折して神戸学院大学へ向かう。その逆は漆山交差点を南下し朝霧川沿いを進み、朝霧2丁目交差点を左折して朝霧駅へ向かう。
神戸学院大学でイベント（入試や学園祭などの催事）がある場合は神戸学院大学発朝霧駅直通が臨時便として運行される。
神戸学院大学の講義時間に合わせて運行されるため、約60-90分間隔での運行となる。
朝霧駅 - 大蔵谷清水 - あさぎり病院 - 神戸学院大学
神戸学院大学 - あさぎり病院 - 大蔵谷清水 - 朝霧駅
朝霧駅 - （直通） - 神戸学院大学
神戸学院大学 - （直通） - 朝霧駅
2021年4月より、朝霧駅発 直通 神戸学院大行が減便され、路線休止された。
所管路線 > 80番台 > 85系統（東朝霧丘循環線）

朝霧丘地区へのアクセスの便を図って新設された路線で、毎時1本運行されている。始発便は「大末」始発で、最終便のみ、途中の「日向前」止まりとなる。
当路線専用の小型車（日野・ポンチョ）が運行に当たっている。
明石駅は2番のりばから発車する。
明石駅 - 上ノ丸 - （→上ノ丸3丁目） - 上ノ丸郵便局前 - 太寺 - 太寺2丁目 - 明高下 - 中朝霧丘 - 朝霧丘 - 「東朝霧丘 →  東朝霧丘北 → 朝霧山手町北 → 頭谷 → 日向前 → 大末 → あさぎり病院前 → 朝霧3丁目 → 朝霧3丁目南 → 朝霧2丁目」
所管路線 > 80番台 > 86系統（錦城線）

明石駅と北別府・西神南地区を最短経路で結ぶ路線で、2時間に1本の間隔で運行されていた。朝に赤羽神社南始発の明石駅行、夜に明石駅発の赤羽神社南行がある。2021年4月より、赤羽神社南発着に短絡された。
当路線が設けられるまで天王町 - 錦城地区には路線バスがなく、利便性の向上に貢献した（それまでは井出・上ノ丸・上ノ丸郵便局前といった周辺の各停留所まで出る必要があった）。
明石駅は2番のりばから発車する。西神南駅は3番のりばから発車していた。
明石駅 - 上ノ丸 - 錦城中学校前 - 天王町 - 赤羽神社南 （- 白水3丁目 - 北別府5丁目 - 丁の山公園 - 伊川谷インター前 - 永井谷 - 井吹台西町3丁目 - 西神南駅）
所管路線 > 80番台 > 87・88系統（朝霧線）

松が丘地区や大蔵谷・清水地区を経由し、明石駅と朝霧駅を結ぶ路線。それぞれ毎時1本運行され、各地区と両駅を最短距離で結んでいる（両駅間を最短距離で結んでいるのは88系統）。
かつては明石駅 - 松が丘5丁目・大蔵谷清水間のみの運行だったが、後に朝霧駅まで延伸され、前述の明舞線を補完する役割も担うようになった。
2011年3月の神姫バスへの移譲後は、両系統共に全便が明石駅発着に統一された。明石市営バス時代は、明石駅に隣接する市役所前発着や銀座発、松が丘5丁目（87系統）や大蔵谷清水（88系統）で明石駅へ折り返す便もあった。その後87系統と88系統は統合されている。ただし朝の明石駅行き1本のみそのままである。2020年4月のダイヤ改正により、山陽バス67系統が新設されたことに伴い休止となる。明石駅～朝霧小学校間は60系統、松が丘5丁目～大蔵谷清水西間は67系統が補完する形となる。利用者が少ないため、80系統と誤乗する利用者が少なくないためと考えられる。
所管路線 > 80番台 > 87系統(行先表示は松が丘5丁目・大蔵谷清水)（休止）

明石駅（南2番） - 上ノ丸 - 上ノ丸3丁目 - 上ノ丸郵便局前 - 太寺 - 太寺2丁目 - 明高下 - 中朝霧丘 - 朝霧丘 - 朝霧2丁目 -  朝霧3丁目 - 朝霧小学校前 - 松が丘5丁目 - 松が丘5丁目南 - 松が丘4丁目 - 大蔵谷清水 - 大蔵谷清水西 - 朝霧2丁目 - 朝霧丘 - 中朝霧丘 - 明高下 - 太寺2丁目 - 太寺 -上ノ丸郵便局前 -上ノ丸 - 明石駅
所管路線 > 80番台 > 88系統

朝霧駅 → 松が丘4丁目 → 大蔵谷清水 → 大蔵谷清水西 → 朝霧2丁目 → 朝霧丘 → 中朝霧丘 → 明光下 → 太寺 → 上の丸郵便局前 → 上の丸3丁目 → 上の丸 → 明石駅
所管路線 > 90番台 > 90系統（出合線）

西明石駅 - （西明石駅東口（降車専用） ← 西明石北口（降車専用） ）/（国道西明石 → 松の内 → 西明石町5丁目 → 西明石町3丁目 → 鳥羽南）- 鳥羽 - 王塚台1丁目 - 中野東口 - 「中野1丁目北 → 丸山公園前 → 出合中野公園 → 中野2丁目南 → 中野1丁目南」
朝、西明石駅行は中野1丁目北始発、夕、西明石駅発は中野1丁目南終着でラッシュ帯のみの運行。
西明石駅発は出合中野住宅と行先が表示。
2019年4月のダイヤ改正で出合方面行きのみ系統番号が90Aとなり、西明石駅発車後は国道西明石〜西明石5丁目（旧・花園）を経由するルートに変更された。
所管路線 > 90番台 > 91系統（滝川線）

滝川第二中学校・高等学校への通学路線。92系統（西神線）の区間便と捉えることもできる。
滝川第二中学高校行きは91A系統に分離されたため、西明石行き一方向のみの運行となっている。
運行時刻表が神姫バスにより発表されているものの、学校の運営形態や行事などにバスのダイヤを対応させる必要がある。そのため、毎月滝川第二高校・神姫バス間で交渉を行いその末に滝川第二中学校・高等学校ホームページで発表される専用の運行時刻表が使用されているのが現状である。
滝川第二中学高校 → 環境西事業所前 → 向井 → 平野八幡神社前 → 玉津インター前 → 玉津支所前 → 出合橋 → 王塚台7丁目 → 王塚台東口 → 王塚台5丁目 → 王塚台1丁目 → 鳥羽 → 西明石北口 → 西明石駅東口 → 西明石駅
滝川第二中学校・高等学校が休校日の場合は運休。
【直通】西明石駅 → 滝川第二中学高校
学校行事が催される時は臨時便が運行される場合がある。
滝川第二中学校・高等学校が休校日の場合は運休。
所管路線 > 90番台 > 91A系統（滝川線）

2019年4月のダイヤ改正において、91系統の滝川第二中学高校行きを分離した上にルート変更する形で誕生した。そのため、滝川第二中学高校行き一方向のみの運行になっている。
運行時刻表が神姫バスにより発表されているものの、学校の運営形態や行事などにバスのダイヤを対応させる必要がある。そのため、毎月滝川第二高校・神姫バス間で交渉を行いその末に滝川第二中学校・高等学校ホームページで発表される専用の運行時刻表が使用されているのが現状である。
西明石駅 → 国道西明石 → 松の内 → 西明石町5丁目 → 西明石町3丁目 → 鳥羽南 → 鳥羽 → 王塚台1丁目 → 王塚台5丁目 → 王塚台東口 → 王塚台7丁目 → 出合橋 → 玉津支所前 → 玉津インター前 → 平野八幡神社前 → 向井 → 滝川第二中学高校
2021年4月のダイヤ改正より環境西事業所前に停車しなくなった。交通量の多い国道175号線において左レーンに寄り環境西事業所前停留所に停車した直後、下村交差点で右折レーンに入ることが困難だからである。
西明石駅 → 平野八幡神社前は、平日の深夜に1便のみの運行。
滝川第二中学校・高等学校が休校日の場合は運休する。
【直通】滝川第二中学高校 → 西明石駅
学校行事が催される時は臨時便が運行される場合がある。
滝川第二中学校・高等学校が休校日の場合は運休。
所管路線 > 90番台 > 92系統（西神線）

西明石駅（1番）- 西明石北口 - 鳥羽 - 王塚台1丁目 - 王塚台5丁目 - 王塚台東口 - 王塚台7丁目 - 出合橋 - 西区役所前 - 玉津インター前 - 平野八幡神社前（旧・神戸西高校） - 芝崎 - 春日台4丁目 - かすがプラザ前 - 春日台3丁目 - 春日台2丁目 - 美賀多台4丁目 - 美賀多台3丁目 - 美賀多台2丁目 - 西神中央駅
西明石駅と西神中央駅を結んでおり、公共交通では両駅間を最短で結んでいる。
本数は毎時1本前後で、西神営業所との共同運行。
一部は王塚台東口始発である。
2019年4月のダイヤ改正で西神中央方面行きのみ系統番号が92Aとなり、西明石駅を発車すると国道西明石〜西明石5丁目（旧・花園）を経由するルートに変更された。
所管路線 > 90番台 > 93系統

西明石駅（1番）- 西明石北口 - 鳥羽 - 王塚台1丁目 - 王塚台5丁目 - 王塚台東口 - 王塚台7丁目 - 出合橋 - 玉津支所前 - 玉津インター前 - 平野八幡神社前 - 向井 - 環境西事業所前 - 春日台4丁目 - かすがプラザ前 - 春日台3丁目 - 春日台2丁目 - 美賀多台4丁目 - 美賀多台3丁目 - 美賀多台2丁目 - 西神中央駅
2022年4月1日運行開始
所管路線 > 90番台 > 93A系統

西明石駅（1番）- 国道西明石 - 西明石町3丁目 - 鳥羽 - 王塚台1丁目 - 王塚台5丁目 - 王塚台東口 - 王塚台7丁目 - 出合橋 - 玉津支所前 - 玉津インター前 - 平野八幡神社前 - 向井 - 環境西事業所前 - 春日台4丁目 - かすがプラザ前 - 春日台3丁目 - 春日台2丁目 - 美賀多台4丁目 - 美賀多台3丁目 - 美賀多台2丁目 - 西神中央駅
2022年4月1日運行開始
所管路線 > 西神地区と明石地区で系統番号が重複している路線

→「神姫バス西神営業所」も参照
西神地区：西神中央駅 - 寺谷 - 複合産業団地循環 - 寺谷 - 西神中央駅
明石地区：魚住駅 → 古郷 → 北場 → 高丘７丁目 → 高丘西口 → 山の下 → 大久保駅
西神地区：西神工業団地（興亜池公園）- 高塚台5丁目 -  （カワサキ前）- 明石駅
明石地区：高丘7丁目 → 天郷 - 高丘5丁目 - 中央センター前 - 高丘4丁目西 - 山の下 - 大久保駅前
西神地区： 西神中央駅 - 桜が丘 - 押部谷（栄）（神姫ゾーンバス）
明石地区： 明石市役所前 - 明石駅 - 明石市民病院 - 大道町 - がんセンター循環 - 明石駅
西神地区： 西神中央駅 - 神戸ワイナリー（直通）（神姫ゾーンバス）
明石地区： 宮下1丁目→丸塚→国道175号経由→がんセンター→明石駅
西神地区： 西神中央駅 - 工業会館 - 押部谷（栄）（神姫ゾーンバス）
明石地区： 明石市役所前 - 明石駅 - 旧浜国道（林崎・松江） - 藤江駅
西神地区： 西神中央駅 - 工業会館 - 月が丘 - 押部谷（栄）（神姫ゾーンバス）
明石地区： 明石駅→国道2号（硯町）→貴崎→旧浜国道（松江・林崎）→大観橋→明石駅
西神地区： 西神中央駅 - 食品団地 - 月が丘 - 押部谷（栄）（神姫ゾーンバス）
明石地区： 明石駅 - 明石市民病院 - がんセンター - 貴崎 - 藤江駅
西神地区： 西神中央駅 - 農業公園 - 月が丘 - 押部谷（栄）（神姫ゾーンバス）
明石地区： 明石駅 - 岩屋神社前 - 岬町 - 旧浜国道（林崎・松江） - 藤江駅
西神地区： 西神中央駅 - 農業公園 - 押部谷連絡所 - 富士見が丘 - 緑が丘駅（神姫ゾーンバス）
明石地区： 明石市役所⇔銀座⇔明石駅⇔太寺⇔朝霧3丁目→明舞中央病院→明舞北センター→松が丘小学校→（朝霧3丁目へ）
西神地区： 西神中央駅 - 農業公園 - 押部谷連絡所 - 富士見が丘 - 緑が丘駅 - 三木北高校 - 青山5丁目（神姫ゾーンバス）
明石地区： 明石市民病院⇔明石駅⇔太寺⇔朝霧3丁目→明舞中央病院→明舞北センター→松が丘小学校→（朝霧3丁目へ）
西神地区： 西神中央駅 - 高塚高校 - 養田・和田 - 田井北口 - 山西 - 三木営業所
明石地区： リハビリセンター⇔明石駅⇔太寺⇔朝霧3丁目→明舞中央病院→明舞北センター→松が丘小学校→（朝霧3丁目へ）
車両

2022年現在、全て大型車または小型車で、中型車が在籍しない。
三菱ふそう製は、エアロスターが多数在籍する。2012年の明石市営バス路線譲受の際には、一挙19台が導入された。このほか、神戸西快速・洲本学園線で使用される特高車は、全てふそう車である。
日野製は、ブルーリボンⅡワンステップバス6台と、ブルーリボンノンステップバスが9台在籍する。これ以外に、85系統に使用される小型車のポンチョが2台在籍する。
いすゞ製は、ノンステップバスと淡路交通から移籍のエルガワンステップバスが在籍する。
夜をぶっとばせ! (HIPSの曲)

『夜をぶっとばせ!』（よる - ）はHIPSのシングル。
内容

EARTHSHAKERの西田昌史とSHOW-YAの寺田恵子が日本テレビ系「超音戦士ボーグマン」の主題歌を歌うためにリリースした本作は表題曲をオープニングテーマ、カップリングの「TENDER」をエンディングテーマとして起用された。HIPSとしてのアルバムのリリースは無かったが、西田昌史の同タイトルのソロアルバムに収録されている。
「超音戦士ボーグマン」は日本テレビ系列の番組であったが、同時期にHIPSとしてテレビ朝日系列の「ミュージックステーション」への出演を果たしている。
収録曲

夜をぶっとばせ!
作詞：柴山俊之　作曲・編曲：西田昌史
TENDER
作詞：寺田恵子　作曲：西田昌史　編曲：西村麻聡
レコーディング参加

増崎孝司（BLUEW） - ギター
松本孝弘（B'z） - ギター
江口信夫 - ドラム
せとゆき (練習艦)

| せとゆき |
| --- | --- |
 
基本情報
建造所:  三井造船玉野事業所
運用者:   海上自衛隊
艦種:  練習艦
級名:  しまゆき型練習艦
艦歴
発注:  1982年
起工:  1984年1月16日
進水:  1985年7月3日
就役:  1986年12月11日 2012年3月14日（練習艦に種別変更）
退役:  2021年12月24日
要目
基準排水量:  3,050 トン
満載排水量:  4,200 トン
全長:  130m
最大幅:  13.6m
深さ:  8.5m
吃水:  4.4m
機関:  COGOG方式
主機:  川崎ロールス・ロイス オリンパスTM3Bガスタービン × 2基 川崎RRタインRM1C × 2基
出力:  45,000PS
推進器:  スクリュープロペラ × 2軸
速力:  29.7ノット
乗員:  200名
兵装:  62口径76mm単装速射砲 × 1門 Mk.15 mod.2 高性能20mm機関砲（CIWS）× 2基 GMLS-3A シースパロー短SAM 8連装発射機 × 1基 ハープーンSSM 4連装発射筒 × 2基 74式C アスロック 8連装発射機 × 1基 68式C 3連装短魚雷発射管 × 2基
搭載機:  哨戒ヘリコプター×1機 （HSS-2B→SH-60J） →練習艦に改造後はヘリコプター甲板のみ（格納庫内に講堂設置のため）
FCS:  81式射撃指揮装置2型-21/12A SFCS-6B 水中攻撃指揮装置
C4ISTAR:  OYQ-5C-1 目標指示装置
レーダー:  OPS-14B 対空 OPS-18-1 水上 OPS-20 航海用
ソナー:  OQS-4
電子戦・ 対抗手段:  NOLR-6C ESM＋OLT-3 ECM＋OLR-9C RWR Mk.137 デコイ発射機 × 2基
その他:  曳航具3型 対魚雷デコイ
テンプレートを表示
せとゆき（ローマ字：JS Setoyuki, TV-3518、DD-131）は、海上自衛隊の練習艦。はつゆき型護衛艦の10番艦。晩年は練習艦に種別変更され、しまゆき型練習艦の3番艦となった。艦名は「瀬戸に降る雪」即ち「瀬戸雪」に由来する。なお、艦艇名としては旧海軍通して初の命名である。
艦歴

「せとゆき」は、中期業務見積もりに基づく昭和57年度計画2,900トン型護衛艦2219号艦として、三井造船玉野事業所で1984年1月16日に起工され、1985年7月3日に進水、1986年12月11日に就役し、第2護衛隊群第42護衛隊に編入され佐世保に配備された。
1988年3月17日、第3護衛隊群第45護衛隊に編入。
1988年、1990年、1995年、遠洋練習航海に参加。
1997年3月24日、隊番号の改正により第45護衛隊が第7護衛隊に改称。
1998年3月20日、第4護衛隊群第4護衛隊に編入。
1999年8月2日から4日にかけて護衛艦「しらね」、「とね」とともに韓国釜山を訪問、4日から5日にかけて東シナ海において初の日韓共同訓練を実施した。
2000年3月21日、第4護衛隊群第8護衛隊に編入され、定係港も呉に転籍。
2002年3月6日、呉地方隊第22護衛隊に編入。
2008年3月26日、自衛艦隊の大改編により、第22護衛隊が第12護衛隊に改称され護衛艦隊隷下に編成替え。
2010年6月3日、和歌山県串本町の樫野埼沖にてエルトゥールル号遭難事件から120年目にあたる日に洋上追悼式を執り行う。参加者には在日本・トルコ大使のセルメット・アタジャンル、トルコ軍楽隊、オスマン・パシャのひ孫のオスマン・ケマル・テキタシュ夫妻のほか寬仁親王、彬子女王、仁坂吉伸和歌山県知事や田嶋勝正串本町長などが参列する。　自衛艦で皇室・対外王室に対しての御召艦となった戦後初めての艦と成った（すなわち「皇族旗」を掲揚した初の自衛艦である）。
平成23年度予算において、5年間の延命予算が要求された。
2012年3月14日、練習艦に種別変更され、練習艦隊第1練習隊に編入。
2013年3月22日、練習艦としては海上自衛隊初となる女性艦長が練習艦「しまゆき」と同じく着任。
2014年及び2016年、遠洋練習航海に参加。
2021年2月9日から3月16日にかけて護衛艦「ゆうぎり」及び練習艦「はたかぜ」とともに第54期一般幹部候補生課程（部内課程）学生の外洋練習航海に参加する。その参加途中の2月28日にはグアム周辺海空域において米海軍空母「セオドア・ルーズベルト」、巡洋艦「バンカー・ヒル」と共同訓練を実施した。
同年6月27日、遠洋練習航海中の海上自衛隊練習艦隊（司令官：石巻義康、実習幹部：71期幹候卒業生、練習艦「かしま」、「せとゆき」）は、2021年4月27日に事故で沈没したインドネシア海軍の潜水艦「KRI ナンガラ 402」の洋上慰霊祭を実施した。
2021年12月24日、除籍され「はつゆき」型最後の艦艇として長い歴史に幕を降ろした。35年に及ぶ就役期間中、地球42周分に相当する航海をした。
2022年12月2日、呉港務隊のえい船により洋上までえい航し、解体業者に引き渡された。
艦歴 > 歴代艦長

| 代 | 氏名 | 在任期間 | 出身校・期 | 前職 | 後職 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 01 | 堀内洋治 | 1986.12.11 - 1988.1.11 | 防大9期 | せとゆき艤装員長 | 呉地方総監部管理部人事課長 |  |
| 02 | 山中嘉勝 | 1988.1.12 - 1989.3.23 | 防大9期 | おおなみ艦長 | 舞鶴地方総監部防衛部 |  |
| 03 | 稲田 悟 | 1989.3.24 - 1991.7.19 | 防大12期 | 海上幕僚監部監理部総務課 |  |  |
| 04 | 辻 一敏 | 1991.7.20 - 1992.12.20 | 防大17期 | さわかぜ船務長 兼 副長 | はまゆき艦長 |  |
| 05 | 中塚久雄 | 1992.12.21 - 1994.3.22 | 防大18期 | 海上幕僚監部防衛部装備体系課 | 海上自衛隊幹部学校研究部員 | 1993.7.1 1等海佐昇任 |
| 06 | 山本典昭 | 1994.3.23 - 1996.3.21 | 　 | あさぐも艦長 | 　 |  |
| 07 | 大竹直明 | 1996.3.22 - 1997.8.10 | 　 | 海上幕僚監部防衛部通信課 | 海上自衛隊幹部学校教官 |  |
| 08 | 溝部 宏 | 1997.8.11 - 1998.12.20 | 防大21期 | 横須賀基地業務隊補充部付 | 第2海上訓練指導隊船務科長 |  |
| 09 | 村田隆齊 | 1998.12.21 - 1999.12.23 | 防大21期 | 海上自衛隊幹部学校研究部員 | 護衛艦隊司令部幕僚 |  |
| 10 | 井上秀樹 | 1999.12.24 - 2001.3.22 | 防大22期 | ゆうぐも艦長 | 海上幕僚監部監理部総務課 |  |
| 11 | 星山良一 | 2001.3.23 - 2002.3.24 | 防大26期 | さわぎり副長 | 海上幕僚監部監理部総務課 |  |
| 12 | 三浦昌伸 | 2002.3.25 - 2003.3.26 | 防大26期 | はたかぜ船務長 兼 副長 | うみぎり艦長 | 就任時3等海佐 2002.7.1 2等海佐昇任 |
| 13 | 中畑康樹 | 2003.3.27 - 2004.3.25 | 防大30期 | 海上幕僚監部防衛部運用課 | 護衛艦隊司令部幕僚 |  |
| 14 | 大仲和弘 | 2004.3.26 - 2005.5.9 | 防大27期 | 誘導武器教育訓練隊 誘導武器科長 | いなづま艦長 |  |
| 15 | 永井一成 | 2005.5.10 - 2006.8.20 | 防大32期 | 　 | 海上幕僚監部防衛部装備体系課 |  |
| 16 | 小澤 豊 | 2006.8.21 - 2007.8.9 | 防大31期 | きりしま船務長 兼 副長 | むらさめ艦長　 |  |
| 17 | 鈴木雅博 | 2007.8.10 - 2008.12.16 | 防大29期 | みょうこう砲雷長 | 海上自衛隊第1術科学校教官 |  |
| 18 | 伊保貴史 | 2008.12.17 - 2010.3.24 | 防大25期 | おおすみ運用長 | 海上自衛隊幹部学校 図演装置運用課部隊班長 | 　　 |
| 19 | 遠藤昭彦 | 2010.3.25 - 2011.3.24 | 防大33期 | ひゅうが砲雷長 | 海上自衛隊幹部学校付 | 海上幕僚監部 |
| 20 | 沢田俊彦 | 2011.3.25 - 2012.3.22 | 防大36期 | 自衛艦隊司令部幕僚 | 海上自衛隊幹部学校付 | 2011.7.1 1等海佐昇任 |
| 21 | 上野喜之 | 2012.3.23 - 2013.3.21 | 防大35期 | むろと副長 | 海上自衛隊幹部学校付 | 2012.7.1 1等海佐昇任 |
| 22 | 東良子 | 2013.3.22 - 2015.3.3 | 防大40期 （女子1期） | かしま副長 | 海上自衛隊幹部学校付 | 2015.1.1 1等海佐昇任 |
| 23 | 川嶋潤子 | 2015.3.4 - 2016.2.17 | 獨協大学・ 48期幹候 | あさぎり副長 | 海上幕僚監部防衛部防衛課 | 女性艦長 |
| 24 | 酒井 憲 | 2016.2.18 - 2017.3.23 | 防大41期 | 練習艦隊司令部 | 防衛大学校訓練部首席指導教官 |  |
| 25 | 根本征幸 | 2017.3.24 - 2018.4.1 |  | 呉基地業務隊本部補充部付 | 海上自衛隊幹部候補生学校第1学生隊長 |  |
| 26 | 中寺直人 | 2018.4.2 - 2019.3.26 | 防大45期 | 統合幕僚監部防衛計画部計画課 |  |  |
| 27 | 菅原君和 | 2019.3.27 - 2020.3.31 |  | 横須賀海上訓練指導隊対潜戦術科長 | 海上自衛隊第1術科学校教官 兼 研究部員 |  |
| 28 | 秋野朝治 | 2020.4.1 - 2021.12.23 |  | 大湊地方総監部防衛部 | 佐世保地方総監部管理部 |  |
ギャラリー

護衛艦時代の「せとゆき」
平成21年度観艦式予行における「せとゆき」
練習艦となった後の「せとゆき」
晴海を出港した「せとゆき」
航行中の「せとゆき」
第1練習隊の3艦
除籍後、呉港沖に係留中の「せとゆき」
解体のため、えい航されていく「せとゆき」
LOVE IS PAIN

| 「LOVE IS PAIN」> 水原由貴 の シングル.初出アルバム『complete of PAMELAH at the BEING studio』 |
| --- | --- |
リリース:  2000年3月1日
規格:  マキシシングル
ジャンル:  J-POP
時間:  13分28秒
レーベル:  日本コロムビア/Beat reC
作詞・作曲:  水原由貴 後藤康二 多々納好夫 呉地マサキ
プロデュース:  BMF (Being MUSIC FACTORY INC.)
チャート最高順位
 74位（オリコン）
 
テンプレートを表示
「LOVE IS PAIN」（ラブ・イズ・ペイン）は、水原由貴の唯一のソロシングル。
概要

PAMELAHのボーカル、水原由貴のソロ・マキシシングル。その後には、ミニアルバムを発売する予定だったが中止になった。
収録曲

LOVE IS PAIN
作詞：水原由貴　作曲：後藤康二　編曲：大島康祐
自由に逢えない2人
作詞：水原由貴　作曲：多々納好夫　編曲：池田大介
SWEET NIGHT SWEET KISS
作詞：水原由貴　作曲：呉地マサキ　編曲：徳永暁人
収録アルバム

complete of PAMELAH at the BEING studio（#1、LOVE IS PAINを収録）
サルタヒコ

猿田毘古大神（19世紀後期画）
サルタヒコを祀る猿田彦神社（三重県・伊勢市）
サルタビコノカミ、またはサルタヒコノカミは、日本神話に登場する神。
概要

『古事記』では猿田毘古神、猿田毘古大神、猿田毘古之男神、『日本書紀』では猿田彦命と表記される。
『古事記』および『日本書紀』の天孫降臨の段に登場する（『日本書紀』は第一の一書）。天孫降臨の際に、天照大御神に遣わされた邇邇芸命（ににぎのみこと）を道案内した国津神。
伊勢国五十鈴川のほとりに鎮座したとされ、中世には、庚申信仰や道祖神と結びついた。
神話での記述

邇邇芸命が天降りしようとしたとき、天の八衢（やちまた。道がいくつもに分かれている所）に立って高天原から葦原中国までを照らす神がいた。『日本書紀』では、その神の鼻の長さは七咫（ななあた）、背（そびら）の長さは七尺（ななさか）、目が八咫鏡（やたのかがみ）のように、また赤酸醤（あかかがち）のように照り輝いているという姿であった。そこで天照大御神と高木神は天宇受売命（あめのうずめ）に、その神の元へ行って誰であるか尋ねるよう命じた。その神が国津神の猿田毘古神で、邇邇芸命らの先導をしようと迎えに来た。
邇邇芸命らが無事に葦原中国に着くと、邇邇芸命は天宇受売命に、その名を明らかにしたのだから、猿田毘古神を送り届けて、その名前をつけて仕えるようにと言った。そこで天宇受売命は「猿女君」と呼ばれるようになったという。なお、『日本書紀』では、猿田彦が天鈿女命（あめのうずめ）に自分を送り届けるように頼んだことになっている。猿田毘古神は故郷である伊勢国の五十鈴川の川上へ帰った。
猿田毘古神は伊勢の阿邪訶（あざか。旧一志郡阿坂村、現松阪市）の海で漁をしていた時、比良夫貝（ひらふがい）に手を挟まれ、溺れる。この際、海に沈んでいる時に「底度久御魂」（そこどくみたま）、猿田毘古神が吐いた息の泡が昇る時に「都夫多都御魂」（つぶたつみたま）、泡が水面で弾ける時に「阿和佐久御魂」（あわさくみたま）という三柱の神が生まれた。この時に海中で溺れた際に生じた泡の三柱の神は阿射加神社（三重県松阪市大阿坂と小阿坂に2社存在する）に現在は鎮座している。
『倭姫命世記』（神道五部書の一つ）によれば、倭姫命が天照大神を祀るのに相応しい地を求めて諸国を巡っていたとき、猿田彦の子孫である大田命（おおたのみこと）が倭姫命を先導して五十鈴川の川上一帯を献上したとされている。大田命の子孫は宇治土公（うじのつちぎみ）と称し、代々伊勢神宮の玉串大内人に任じられた。しかし、大田命を猿田彦の子孫と主張し始めたのは鎌倉時代に成立した『伊勢二所皇太神宮御鎮座伝記』や『倭姫命世記』であり、延暦期成立と見られる『皇太神宮儀式帳』や後三条朝までの編年記事が見える『大神宮諸雑事記』では、宇治土公は単に大田命の子孫であるとだけ主張しており、大田命の遠祖に猿田彦を架上したものと指摘される。「児島系図」では久斯比賀多命三世孫の久斯気主命を祖とし、石部公や狛人部と同族であるとしており、これに従えば三輪氏族となる。
椿大神社（三重県鈴鹿市）の社伝では伊勢の阿邪訶にて溺れた際に命を落とし、後に同神社の高山土公神御陵に葬られ、これが猿田彦命の御陵とされている。
また、二見興玉神社（三重県伊勢市二見町）の由緒書では、同神社の境内の海中に位置する興玉神石は天孫降臨の際に猿田彦が降り立った神跡であると伝えている。
解説

『日本書紀』には、天宇受売神は胸乳を露わにし裳帯（もひも）を臍の下に垂らしたとあるので、性的な所作をもって相対したことになる。神話では二神が結婚したと伝えられている。
「天地を照らす神」ということから、天照大神以前に伊勢で信仰されていた太陽神だったとする説もある。
三重県鈴鹿市の椿大神社、三重県伊勢市宇治浦田の猿田彦神社がサルタヒコを祀る神社として名高い。
また、神社の祭礼の神輿渡御の際、赤面で鼻の長い天狗様の面を被り、高下駄や鉾などを身につけた猿田彦役の者が神輿を先導をすることがある。
他にも滋賀県高島市の白鬚神社の祭神とされたことから白鬚明神の名でも全国各地に祀られている。また子孫である大田命、内宮の興玉神とも同一視される。
また、仙台藩4代藩主・伊達綱村が鹽竈神社の由緒について調査を行ない、元禄6年に『鹽竈神社縁起』を完成させたが、その中では鹽竈神社の別宮に祀られている神は、猿田彦、事勝國勝、塩土老翁、岐神、興玉命、太田命の6座と同体異名の神であるとされた（詳しくはシオツチオジの項を参照されたい）。
さらに江戸時代に入って「サル」の音から庚申講と結び付けられたほか、垂加神道では「導きの神」として神道の「教祖」とされる。他にも合気道の開祖・植芝盛平の建てた合氣神社では盛平の守護神とされ、様々な神格を持つ。
こうしたことから近年は、謎の神として鎌田東二などの学者にクローズアップされている。鎌田は、サルタヒコとアメノウズメの協働を国津神であるサルタヒコの裏切りではなく、新しい日本の体制を開くための和睦と解釈し、サルタヒコを日本的霊性の現像ととらえている。
常陸国の住人に猿田氏があり、猿田彦の末裔であるとされる。前述の椿大神社と猿田彦神社の宮司もともに鎌倉時代以降、猿田彦の神孫と称する。
現代でも小説や漫画などの創作物の登場人物として用いられる。例えば手塚治虫の『火の鳥』シリーズには、「猿田」もしくは「猿田彦」という人物が毎回登場する。それらの多くが、鼻が大きいという身体的特徴を持っている。
道祖神との関連

天孫降臨の際に道案内をしたということから、道の神、旅人の神とされるようになり、道祖神と同一視された。そのため全国各地で塞の神・道祖神が「猿田彦神」として祀られている。この場合、妻とされる天宇受売神とともに祀られるのが通例である。
猿田毘古神を祭神とする神社 > 同名の神社

庚申塚（全国各地）
巣鴨庚申堂（東京都豊島区）
庚申社（福岡県直方市）
白鬚神社（全国各地、神社によって「白髭」「白髯」「白髪」）
白鬚神社（総本宮：滋賀県高島市）
猿田彦神社（全国各地）
猿田彦神社（総本宮：三重県伊勢市）
猿田彦大神（千葉県成田市）
猿田神社（千葉県銚子市）
猿田彦神社（静岡県掛川市）
尾張猿田彦神社 （愛知県一宮市）
犬山猿田彦神社 （愛知県犬山市）
山ノ内猿田彦神社　(京都市右京区)
猿田彦神社 （道祖神社） （奈良県奈良市）
猿田彦神社 （福岡県福岡市早良区）
猿田彦神社 （福井県福井市）
猿田毘古神を祭神とする神社 > 三重県

二見興玉神社（三重県伊勢市二見町）
椿大神社（総本宮：三重県鈴鹿市）
都波岐神社・奈加等神社（三重県鈴鹿市）
阿射加神社（三重県松阪市大阿坂）
阿射加神社（三重県松阪市小阿坂）
猿田毘古神を祭神とする神社 > その他（三重県以外）

太田山神社（北海道久遠郡せたな町）
鼻節神社（宮城県七ヶ浜町）
菅布禰神社（福島県郡山市）
椋神社（埼玉県秩父市下吉田）秩父吉田の龍勢祭などで有名。
高麗神社（埼玉県日高市）
野々宮神社（埼玉県日高市）
御園神社（東京都大田区西蒲田）
籠祖神社（東京都千代田区神田神社境内社）
男石神社（長野県上田市殿城）
佐那武神社(石川県野々市市)
榎神社（岐阜県各務原市）
本土神社（岐阜県多治見市）
長澤神社（岡山県井原市大江町）
塩屋神社（広島県広島市）
佐太神社（島根県松江市）
大麻比古神社（徳島県鳴門市大麻町）
荒立神社（宮崎県西臼杵郡高千穂町）
天狗面を被った猿田彦役
面掛行列（御霊神社）
市街地ギャオ

| 市街地 ギャオ （しがいち ギャオ） |
| --- | --- |
誕生:  1993年??月??日  日本 大阪府
職業:  小説家
言語:  日本語
活動期間:  2024年 -
ジャンル:  小説
主な受賞歴:  太宰治賞（2024年）
デビュー作:  「メメントラブドール」（2024年）
公式サイト:  市街地ギャオ (@gyao_shigaichi) - X（旧Twitter）
 ウィキポータル 文学
テンプレートを表示
市街地 ギャオ（しがいち ギャオ、1993年 - ）は、日本の小説家。大阪府生まれ、在住。会社員。
人物・経歴

25歳の時に初めて小説を書き、大阪文学学校に通い始める。2024年、「メメントラブドール」で第40回太宰治賞を受賞してデビュー。同作で第46回野間文芸新人賞候補に選ばれる。
第129回文學界新人賞を受賞し同時期にデビューした福海隆は元バンド仲間。
作品リスト > 単行本

『メメントラブドール』（2024年10月 筑摩書房）
初出:『太宰治賞2024』
作品リスト > 単行本未収録

「かぁいいきみのままで」 - 『ちくま』2024年10月号
「君が夢から醒めないように」 - 『すばる』2025年2月号
「作家を作った言葉」 - 「小説丸」2024年8月5日更新
「0番目の市街地ギャオ」 - 『群像』2024年10月号
「ポケゴから君の街まで」 - 『小説トリッパー』2024年秋季号
「冷静と衝撃のあいだ」 - 『ちくま』2024年11月号
「喉が詰まって思い出す本 金原ひとみ『星へ落ちる』」 - 「webちくま」2024年10月30日更新
「namelessかおり」 - 『新潮』2024年12月号
「踏み絵みたいなスーパーと、生活」 - 『小説すばる』2025年1月号
「世界を支配しているのは「現象」ではなく「感情」だ」（本谷有希子『セルフィの死』書評） - 『文藝』2025年春季号
「Not 世界 For Me」 - 『小説 野性時代』2025年2月号
新造の方

新造の方（しんぞうのかた、? - 慶長17年4月22日（1612年5月22日））は、江戸時代初期の女性。伊達政宗の側室。伊達秀宗・伊達宗清の母。
生涯

以下は『伊達治家記録』による。
飯坂城主・飯坂宗康の二女として生まれる。のち伊達政宗の側室となる。
天正19年（1591年）12月、柴田郡村田城で政宗の第1御子・兵五郎（のちの伊達秀宗）を産む。この時、新造の方は豊臣秀吉の奥州再仕置によって政宗が米沢城を召し上げられたため、玉造郡岩出山城へ移動の途中で、村田宗殖（伊達稙宗の9子）の居城に寓していた際に出産したといわれる。母子ともに村田城で年を越した。
文禄元年（1592年）伊達家は秀吉の命令で朝鮮出兵に参加したため、兵五郎と新造の方はこの年も村田城で過ごし、文禄2年（1593年）の正月も村田城で迎えた。その後岩出山城に移った。
文禄3年（1594年）1月、兵五郎と新造の方は岩出山城を出て、京都伏見に向かう。2月4日京都の聚楽第に到着。秀吉の子・秀頼付きの臣従として任用されたためであった。新造の方は伏見の伊達家屋敷に入った。
慶長5年（1600年）、新造の方は政宗の三男（第4子）の権八郎（のちの伊達宗清）を産む。
慶長17年（1612年）4月22日、伊達家江戸屋敷において死去。法名は心月妙圓大禪尼と号す。
政宗はこのとき哀傷のあまり和歌を3首献じた。
誰モミナ終ニ行ヘキ道ナカラ先タツ人ソ哀ナリケル
思ヒ寝ニカタシク衣ソホツ哉秋ナラヌ露ノ置トセシマニ
世ノ中ノ濁リニシマヌ身ナリセハ蓮ノ台栖ナラマシ
その後、松島瑞巌寺において新造の方の葬儀が執行された。このとき江戸屋敷から伊達家重臣の鈴木元信が御棺に随行して松島瑞巌寺まで移送の任にあたった。
逸話

子の伊達秀宗は側室の産んだ子供であったため、伊達宗家の当主にはなれなかったが、慶長19年（1614年）12月28日に伊予国の宇和島藩初代藩主となった。次男の宗清は、政宗の他の側室・飯坂の局の養子となり、義母の実家の飯坂家を継いだ。しかし、秀宗・宗清の生母は飯坂の局とされていたりするなど、史料によってばらつきが見られ、今のところはっきりしていない。あるいは慶長8年（1603年）に死去したともいう。
なお、1987年NHK大河ドラマ『独眼竜政宗』での秋吉久美子が演じた猫御前は、架空の人物ではあるものの、新造の方と飯坂の局の両方がモデルとなっている。
猫御前というのは史実における別名ではなく、大河ドラマ『独眼竜政宗』の原作である小説『伊達政宗』（著：山岡荘八）に出てくる呼び名である。
ワルイージ

| ワルイージ |
| --- | --- |
 マリオシリーズのキャラクター
初登場:  マリオテニス64
作者:  青木文秀
声:  チャールズ・マーティネー（2000年 – 2023年） ケビン・アフガニ（2024年 – ）
テンプレートを表示
ワルイージ（英: Waluigi）は、任天堂のコンピュータゲームである『マリオ』シリーズに登場するキャラクター。高身長で痩せており、紫色の衣服と、黄色の「Γ」が描かれた紫色の帽子を身に着けている。相棒であるワリオと共謀していたずらを行うことが多い。
ワルイージはワリオのテニスのパートナーとしてゲーム会社のキャメロットによって制作され、2000年のNINTENDO 64のゲーム『マリオテニス64』で初登場した。『マリオ』シリーズのスポーツゲーム、『マリオパーティ』シリーズ、『マリオカート』シリーズの多くにプレイアブルキャラクターとして登場する。『大乱闘スマッシュブラザーズ』シリーズなど、その他のゲームに登場することもある。
メディアからは長年にわたって賛否両論の評価を受けている。ワルイージに対する扱いはインターネット・ミームになっており、多くのファンを獲得している。
デザインと設定

ワルイージは紫色のシャツ、オーバーオール、黄色の「Γ」（上下が反転したL）が描かれた紫色の帽子、白色の手袋、先端が尖った靴を身に着けている。高身長の痩せ型で、長い手足を活かしてスポーツで活躍することがある。面長であり、大きなピンク色の鼻、尖った長い耳、「L」の形の口髭、尖った顎をもつ。自己憐憫が強く、ルイージを密かにライバル視している。卑劣でずる賢いトラブルメーカーとして描かれることが多いが、マリオとルイージの活躍を見て、2人に対抗できる力を得るために下積みを続けるという努力家な一面もある。
ワルイージはワリオと共謀していたずらを行うことが多い。ワリオとの関係は「良き相棒」であると明言されている。アメリカでは当初、ワリオの弟と紹介されていたが、それ以降の2人の関係は曖昧になっており、キャメロット副社長の高橋秀五は「相棒だけど仲間じゃない、 助け合っていない間柄」であると答えている。