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七人目に賭ける男
キャスト

※括弧内は日本語吹替（初回放送1972年9月30日『土曜映画劇場』）
グラッツィアーニ警部：イヴ・モンタン（家弓家正）
ダニエル：ジャック・ペラン（富山敬）
バンビ：カトリーヌ・アレグレ（小谷野美智子）
ターキン：ピエール・モンディ
ジャン：クロード・マン
エリック：ジャン＝ルイ・トランティニャン
イリアーヌ：シモーヌ・シニョレ （富永美沙子）
ボブ：シャルル・デネル
ルネ：ミシェル・ピコリ
スタッフ

監督・脚本：コスタ＝ガヴラス
製作：ジュリアン・デロード
原作：セバスチャン・ジャプリゾ
撮影：ジャン・トゥルニエ
音楽：ミシェル・マーニュ
摩訶僧祇律

摩訶僧祇律（まかそうぎりつ）とは、仏教の大衆部（摩訶僧祇部）に継承されてきた律のこと。十誦律、四分律、五分律と共に四大広律と呼ばれる。
概要

東晋時代の中国大陸で成立した律蔵の一つで仏駄跋陀羅と法顕により共訳された。五分律とともに原典に基づく完訳と考えられ四波羅夷法は特に詳しい。また本生譚 (ジャータカ) が多く含まれる。全40巻。
関連資料

佐々木閑『インド仏教変移論』大蔵出版
『国訳一切経印度撰述部 律部』大東出版社
| 表 話  歴仏教 |
| --- | --- | --- |
| 基本教義 |  四諦  八正道  中道  三相 無常  苦  無我  解脱と涅槃  |  |
| 人物 |  釈迦  十大弟子(舎利弗/目連/大迦葉/須菩提/富楼那/迦旃延/阿那律/優波離/羅睺羅/阿難)  龍樹  無著  世親  玄奘  達磨  |  |
| 世界観 |  生と輪廻(サンサーラ)  三千大千世界  六道(天界/人間道/修羅道/畜生道/餓鬼道/地獄道)  三界  |  |
| 重要な概念 |  無明  十結  五蘊  渇愛  煩悩 三毒（貪/瞋/癡）  五蓋  業 三業  唯識  仏性  三法印と四法印 諸行無常  諸法無我  涅槃寂静  一切皆苦  心所  |  |
| 解脱への道 |  菩提  菩薩  四向四果 (預流/一来/不還/阿羅漢)  成仏  三十七道品  三学 (戒/禅定/般若)  四無量心 (慈/悲/喜/捨)  瞑想 (サマタ/ヴィパッサナー)  布施  |  |
| 信仰対象 |  三宝（仏/法/僧)  日本の仏尊（如来/菩薩/明王/天部/垂迹神/高僧）  |  |
| 分類/宗派 |  原始仏教  部派仏教  上座部仏教  大乗仏教  密教  神仏習合  修験道  仏教の宗派  仏教系新宗教  |  |
| 地域別仏教 |  インド  中国  日本/日本の戒律史  朝鮮  台湾  ベトナム  チベット  ネパール(ネワール仏教)  スリランカ  ミャンマー  タイ  中東  ヨーロッパ  アフリカ  中央アメリカ  |  |
| 聖典 |  三蔵 律蔵 経蔵 論蔵 パーリ語 パーリ仏典 漢訳 大蔵経 大正新脩大蔵経 漢訳仏典一覧 西蔵訳 チベット大蔵経  |  |
| 聖地 |  ルンビニ  ブッダガヤ  サールナート  クシナガラ  霊峰  霊場  |  |
| 歴史 |  仏教のシルクロード伝播  インドにおける仏教の弾圧  インドにおける仏教の衰退  |  |
| 美術・音楽 |  仏教美術  声明  チベット仏教の声明  |  |
 宗教  カテゴリ  プロジェクト  ポータル
キングマン・リーフ

| 現地名: Kingman Reef |
| --- | --- |
 北側から見たキングマン・リーフの南東部
 キングマン・リーフオセアニアにおける位置
地理
場所:  オセアニア
座標:  北緯6度23分 西経162度25分﻿ / ﻿北緯6.383度 西経162.417度﻿ / 6.383; -162.417座標: 北緯6度23分 西経162度25分﻿ / ﻿北緯6.383度 西経162.417度﻿ / 6.383; -162.417
諸島:  ライン諸島
面積:  0.03 km2 (0.012 sq mi)
長さ:  17 km (10.6 mi)
幅:  8 km (5 mi)
行政
  アメリカ合衆国
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太平洋におけるキングマン・リーフの位置
キングマン・リーフ（キングマン岩礁、Kingman Reef）は、ハワイ諸島とアメリカ領サモアのほぼ中間の、北太平洋の北ライン諸島の北端部にある環礁である。合衆国領有小離島の1つ。底辺 15 km、高さ 7 kmほどの三角形もしくは「おむすび型」をしており、東端部の僅かな部分（海抜 1m未満）のほかは水没状態にあるか波に洗われている。中央部の礁湖（最大水深は 70m以上）を含めた環礁の面積は 60 km2ほどになる。
歴史

キングマン・リーフは、1798年6月14日にベッツィ号(Betsey)のアメリカ人船長エドモンド・ファニング（英語版）によって発見された。その後、1853年11月29日にW・E・キングマン船長によって初めて記述された。現在の環礁の名前はキングマン船長の名に因むものである。
1860年にUnited States Guano Companyが"Danger Reef"の名前で保有を主張した。この主張は、1856年に制定されたアメリカのグアノ島法に基づいて行われたものである。ただし、キングマン・リーフにグアノが存在した、あるいはグアノの採掘が行われたという証拠はない。
1922年5月10日、ロリン・A・サーストンが、この環礁に初めてアメリカ国旗を掲げ、海岸に立って以下の併合宣言文を読み上げ、アメリカに正式に帰属させた。
Be it known to all people: That on the tenth of May, A.D. 1922, the undersigned agent of the Island of Palmyra Copra Co., Ltd., landed from the motorship Palmyra doth, on this tenth day of May, A.D. 1922, take formal possession of this island, called Kingman Reef, situated in longitude 162 degrees 18' west and 6 degrees 23' north, on behalf of the United States of America and claim the same for said company.
日本語訳
全ての人々に知らしめる。西暦1922年5月10日、内燃機船パルミラ号から上陸したアイランド・オブ・パルミラ・コプラ社と契約した代理人が、アメリカ合衆国を代表して、西経162度18分、北緯6度23分に位置するキングマン・リーフと呼ばれるこの島を正式に領有し、同社のためにこれを主張する。
1934年12月29日、アメリカ海軍がこの環礁を管轄することになった。1935年、アメリカ航空商業局代表のウィリアム・T・ミラー（英語版）がこの環礁を訪れた。
1935年、パンアメリカン航空はオーストラリアやニュージーランドへの太平洋路線を拡大し、アメリカ領サモアのパゴパゴでストップオーバーする路線の開設を希望した。さらなる中継地が求められ、サモアの北1,600マイル (2,600 km)に位置するキングマン・リーフが、アメリカからニュージーランドへ向かう飛行機の中継地として適していると判断された。キングマン・リーフには、燃料、宿泊、食事を提供する補給船ノースウインド号が配置された。1937年3月23日、ハワイからアメリカ領サモアに向かうS-42BクリッパーII（サモア・クリッパー（英語版）と名付けられ、エド・ムシック（英語版）機長が操縦した）が、キングマン・リーフに到達した最初の飛行機となった。
その後数か月の間、パンナムはキングマン・リーフを飛行艇(S-42B)の中継地点として何度か利用し、成功を収めた。しかし、1938年1月11日、ニュージーランドに向かうため、早朝にパゴパゴを出発したS-42Bは、離陸直後に機体が爆発した。右のエンジンに燃料漏れが発生したためで、生存者はいなかった。これ以降、パンナムはキングマン・リーフとパゴパゴを経由するニュージーランド行きの便を終了した。1940年7月、カントン島とニューカレドニアを中継地とする新路線を開設した。
1941年2月14日、フランクリン・D・ルーズベルト大統領は大統領令8682号を発布し、中部太平洋地域に海軍防備地域を設けた。この布告により、キングマン・リーフの高水位の海岸線から3マイルの区域に「キングマン・リーフ海軍防備海域」が設定された。また、海軍防衛海域の上空へのアクセスを制限するために「キングマン海軍空域保留地」が設定された。これにより、アメリカ政府の船舶と航空機を除き、海軍長官の許可がない限り、キングマン・リーフの海防区域に入ることが禁止された。
2012年、キングマン・リーフが国立野生生物保護区に指定されたことをめぐって、パルミラ・コプラ社のオーナーの子孫による「キングマン・リーフ環礁開発LLC」がアメリカ政府を提訴した。原告は、漁業権やエコツーリズムなどの経済活動が失われたとして、5450万ドルの賠償を求めた。しかし、2014年に連邦裁判所は、そのような請求権は遅くとも1950年までには失効していると判断した。
地理

キングマン・リーフは、北ライン諸島の最北端に位置し、一番近い島であるパルミラ環礁からは北西に36海里 (67 km)、ホノルルからは南に930海里 (1,720 km)の位置にある。
環礁は、一番深い北東の陸地に近い東側の部分で水深53ファゾム (97 m)のラグーンを取り囲んでいる。環礁の外縁部内の総面積は20 sq nmi (70 km2)である。東側の縁には、珊瑚の破片と巨大な貝殻で構成された乾いた土地が2箇所あり、その面積は2エーカー (0.8 ha)と1エーカー (0.4 ha)でで、海岸線の長さは2マイル (3 km)であり、ラグーンの北東側にある短い砂嘴と、その南側にある2倍の長さだが細い砂嘴がある。
環礁の最も高い場所は海面から5フィート (1.5 m)以下であり、ほとんどの時間は水に浸かっているか波に洗われているため、キングマン・リーフは海上航行における危険地帯となっている。天然資源はなく、経済活動を支えられるものもない。
法的地位

キングマン・リーフは、アメリカ内務省によってワシントンD.C.から管理されている「アメリカ合衆国の未編入領域」という地位にある。この環礁は一般公開されていない。統計上は合衆国領有小離島の一部としてまとめられている。2009年1月、キングマン・リーフは海洋国定公園に指定された。
20世紀以前は"Danger Reef"、"Caldew Reef"、"Maria Shoal"、"Crane Shoal"などの名称で呼ばれており、当時は満潮時には完全に水没していた。トーマス・ヘイル・ストリーツ（英語版）は、1870年代にこの環礁の状態を次のように表現している。
...まだ、島としての特徴はほとんどない。満潮時には完全に海中に沈み、干潮時にはサンゴの頭がいくつか水面上に突き出ているだけである。しかし、時間が経てば、間違いなく北ライン諸島に加えられることになるだろう。
キングマン・リーフは、アメリカ国勢調査局では郡相当のものとしている。わずか0.01平方マイル（0.03平方キロメートル）の土地を持つキングマン・リーフは、アメリカの郡および郡相当のものの中で最も面積が小さい。
環境

キングマン・リーフには、様々な海洋生物が生息している。浅瀬にはオオシャコガイが生息し、リーフには約38属130種のイシサンゴが生息している。この種の多様性は、ハワイ諸島で見られるサンゴの3倍以上である。サンゴ礁の生態系とそれに続く食物連鎖は、主に捕食者を中心としたものであることが知られている。サメは、キングマン・リーフにおける最上位の捕食者であり、総バイオマスの74% (329 g·m−2)を占めている（パルミラ環礁では57% (97 g·m−2)）。同じライン諸島のタブアエラン島やキリスィマスィ島ではサメの数が少ないことが確認されている。
この環礁における全魚類バイオマスのうち85%が頂点捕食者で構成されているため、生物、特にサメやアジなどの肉食動物の間で、食料や栄養分をめぐる高度な競争が繰り広げられている。近くのパルミラ環礁に生息する絶滅危惧種のアオウミガメは、干潮時にキングマン・リーフにやってきて、サンゴの礫の上で餌を食べたり、日光浴をしたりする。
しかし、サンゴ礁の海面より上の部分には通常、大型の生物は生息していない。環礁は主に死んで乾燥したサンゴの骨格で構成されており、栄養源は方解石だけである。狭く乾燥した土地には、少数の生物が短期間しか生息できない。海岸に植物（主にココヤシ）の種が流れ着くことはあるが、激しい潮の流れと、植物を維持するのに必要な資源の不足のため、すぐに枯れてしまう。
国立野生生物保護区

2000年9月1日、アメリカ海軍はキングマン・リーフの管理権を合衆国魚類野生生物局に移管した。2001年1月18日、ブルース・バビット内務長官は、長官命令3223により「キングマン・リーフ国立野生生物保護区」を創設した。この保護区は、海上に露出した環礁および12海里 (22 km)以内の水域で構成されている。陸地は3エーカー (0.012 km2)しかないが、水域は483,754エーカー (1,957.68 km2)に及ぶ。この保護区は、他の6つの島とともに「太平洋離島国立野生生物保護区」の一部として管理されていた。2009年1月、ジョージ・W・ブッシュ大統領により「太平洋離島海洋国定公園（英語版）」に格上げされた。
アマチュア無線局の運用

1940年代初頭以降、キングマン・リーフには人の手がほとんど入っていなかったが、世界中のアマチュア無線家がこの環礁を訪れ、「DXペディション」と呼ばれる無線局の運用を行うことがあった。1974年、KP6KRというコールサインを持つアマチュア無線家のグループがこの環礁へ航海し、臨時の無線局とアンテナを設置した。その後、1977年、1980年、1981年、1988年、1993年と、次々とグループが環礁を訪れた。
最近では、2000年10月に「パルミラDXグループ」のアマチュア無線家15人が環礁を訪れた。彼らはK5Kというコールサインを使い、10日間で世界中のアマチュア無線家と8万回以上の交信を行った。
1945年11月15日から2016年3月28日までの間、キングマン・リーフはDX Century Club(DXCC)などのアワードを獲得するための交信の対象となる独立した「エンティティ」とみなされていた。2016年1月にパルミラのK5P DXペディションに参加したアマチュア無線家が撮影した映像では、キングマン・リーフがほとんど水浸しになっているように見え、将来的にキングマン・リーフでの無線局運用が可能かどうか疑問視された。
2016年3月28日、ARRLのDXCC事務局は、2016年3月29日よりキングマン・リーフを現行のエンティティの一覧から削除し、島が近接していることや魚類野生生物局による島の共通管理を理由に、キングマン・リーフをパルミラ環礁およびジャーヴィス島と同一のエンティティとみなすと発表した。
ランドサット8号による衛星画像
アメリカ海洋大気庁(NOAA)によるキングマン・リーフの海図
キングマン・リーフの乾いた土地で芽生えたココヤシ（2003年10月）
ヒコロヒー×霜降り明星せいや 清純異性交遊

『ヒコロヒー×霜降り明星せいや 清純異性交遊』（ヒコロヒー×しもふりみょうじょうせいや せいじゅんいせいこうゆう）は、日本テレビで2021年12月28日の23:59 - 翌0:29に放送されたバラエティ番組である。
概要

同じ大学出身の先輩(ヒコロヒー)と 後輩(せいや)で素人時代から10年以上のくされ縁
今も頻繁に飲みにいき、お金の貸し借りまでしちゃうほど超仲良しだけど絶対恋愛には発展しない男女が初めて２人だけでデートをする番組。
出演者

ヒコロヒー
せいや（霜降り明星）
ネット局

| 放送対象地域 | 放送局 | 系列 | 放送日時 | 遅れ |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 関東広域圏 | 日本テレビ（NTV） | 日本テレビ系列 | 2021年12月28日 23:59 - 0:29 | 製作局 |
| 岩手県 | テレビ岩手（TVI） | 日本テレビ系列 | 2021年12月28日 23:59 - 0:29 | 同時ネット |
| 秋田県 | 秋田放送（ABS） | 日本テレビ系列 | 2021年12月28日 23:59 - 0:29 | 同時ネット |
| 山梨県 | 山梨放送（YBS） | 日本テレビ系列 | 2021年12月28日 23:59 - 0:29 | 同時ネット |
| 静岡県 | 静岡第一テレビ（SDT） | 日本テレビ系列 | 2021年12月28日 23:59 - 0:29 | 同時ネット |
| 富山県 | 北日本放送（KNB） | 日本テレビ系列 | 2021年12月28日 23:59 - 0:29 | 同時ネット |
| 石川県 | テレビ金沢（KTK） | 日本テレビ系列 | 2021年12月28日 23:59 - 0:29 | 同時ネット |
| 中京広域圏 | 中京テレビ（CTV） | 日本テレビ系列 | 2021年12月28日 23:59 - 0:29 | 同時ネット |
| 鳥取県・島根県 | 日本海テレビ（NKT） | 日本テレビ系列 | 2021年12月28日 23:59 - 0:29 | 同時ネット |
| 広島県 | 広島テレビ（HTV） | 日本テレビ系列 | 2021年12月28日 23:59 - 0:29 | 同時ネット |
| 山口県 | 山口放送（KRY） | 日本テレビ系列 | 2021年12月28日 23:59 - 0:29 | 同時ネット |
| 香川県・岡山県 | 西日本放送（RNC） | 日本テレビ系列 | 2021年12月28日 23:59 - 0:29 | 同時ネット |
| 福岡県 | 福岡放送（FBS） | 日本テレビ系列 | 2021年12月28日 23:59 - 0:29 | 同時ネット |
| 熊本県 | くまもと県民テレビ（KKT） | 日本テレビ系列 | 2021年12月28日 23:59 - 0:29 | 同時ネット |
| 近畿広域圏 | 読売テレビ（YTV） | 日本テレビ系列 | 2022年6月26日 0:58 - 1:28 | 遅れネット |
スタッフ

企画・演出:井上将司
技術協力:コスモ・スペース、DEEP
美術協力:日テレアート
アニメーション制作:岡田詩歌
構成:堤映月
編集・MA:オムニバス・ジャパン
音効:竹中幸治
ナレーション:下地紫野
デスク:木村りえ
演出:田村優典
ディレクター:海上芽来、仁科健人、松園ななみ
TK:田中彩
プロデューサー:竹下美佐、石田真之介
統轄プロデューサー:渡邊政次
チーフプロデューサー:倉田忠明
制作協力:日企
製作著作:日本テレビ
下関インターチェンジ

| 下関インターチェンジ |
| --- | --- |
 下関インターチェンジ料金所 (2006年)
所属路線:  E2A 中国自動車道 E2A 関門自動車道
IC番号:  37
料金所番号:  01-333
本線標識の表記:  山口方面  下関 長府  福岡方面   下関 関門トンネル
起点からの距離:  540.1 km（吹田JCT起点）
 ◄王司PA (11.0 km)  (1.6 km) 壇之浦PA►
接続する一般道:      山口県道57号下関港線      山口県道258号武久椋野線
供用開始日:  1973年11月14日
通行台数:  17,314台/日（2011年度）
所在地:  〒751-0816 山口県下関市椋野町2丁目北緯33度58分42.35秒 東経130度57分8.86秒﻿ / ﻿北緯33.9784306度 東経130.9524611度﻿ / 33.9784306; 130.9524611
備考:  （中国道と関門橋は本線直結）
テンプレートを表示
下関IC付近（右側縦の道路が中国道/関門道、1974年） - 国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成
下関インターチェンジ（しものせきインターチェンジ）は、山口県下関市の中国自動車道・関門自動車道のインターチェンジである。吹田JCTから540.1km地点に位置し、中国自動車道の終点となる。
概要

下関市中心部の北側に位置し、国道2号関門トンネルの下関側車道入口にも接続する、山口県内で最も通行台数の多いインターチェンジである。当ICと小月ICの間は中国道の他の4車線区間より橋梁部も含めて路肩が広く設計され、将来的に6車線（片側3車線）への拡幅が可能な構造として建設されている。
当ICを建設した日本道路公団では計画当初、中国道の数km東側の地点への建設を予定していたが、最も多くの交通量が見込まれた下関市と北九州市間の移動が逆戻り方向となり経済的不利益が生じるため、既設の関門トンネルへ接続する位置に変更された。
ICの構造は中国道側、一般道側ともトランペット型で、一般道側は交通量の多い下関市街地方面と結ぶ県道下関港線を主方向として接続し、関門トンネル方向へは従的に接続することで方面別に異なる交通需要に対応している。
また、当ICの建設にあわせて、従来は県道を利用していた下関市内の幡生方面への交通を国道側へ接続するように切り替え、IC接続部の混雑を緩和するよう設計された。こうした経緯からICの構造が複雑化して面積は15万平方メートルに達し、工費と用地補償費に27億円を要した。
山口県警察高速道路交通警察隊下関分駐隊が併設されている。西日本高速道路中国支社と九州支社との事業境界である。かつては西日本高速道路九州支社下関管理事務所があったが、2013年4月1日に北九州高速道路事務所と統合された。
道路

中国自動車道（37番）
関門橋（37番）
歴史

1973年11月14日 : 小月IC - 門司IC間の供用開始により開通。
接続する道路 > 直接接続

山口県道57号下関港線
山口県道258号武久椋野線
接続する道路 > 間接接続

国道2号
料金所

ブース数：10
料金所 > 入口

ブース数：4
ETC専用：2
ETC・一般：1
一般：1
料金所 > 出口

ブース数：6
ETC専用：2
ETC・一般：1
一般：3
周辺

下関市中心部へは県道下関港線（椋野トンネル）を抜けた先にある。椋野トンネルの手前から火の山山麓の市道を経由するとみもすそ川公園付近にて国道9号と接続する。
JR下関駅
JR幡生駅
JR新下関駅
新下関卸団地
下関卸商業団地
下関市地方卸売市場
壇ノ浦
火の山公園
長府
唐戸
下関港
下一個天亮

下一個天亮（英題：The Next Dawn）は、台湾の歌手、郭静（クレア・クオ）の2枚目のオリジナルアルバムである。2008年5月9日に台湾の福茂レコードより発売された。
収録曲

下一個天亮
百分百
大玩笑
愛情訊息
慢慢紀念
不藥而癒
回音
知道
界線
感冒
DVD

下一個天亮 MV
百分百 MV
不藥而癒 MV
大玩笑 MV
知道 MV
三鷹公一

| 三鷹 公一 |
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生誕:  兵庫県
国籍:   日本
職業:  漫画家
ジャンル:  児童漫画
代表作:  『ボンバーマンビーダマン爆外伝』
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三鷹 公一（みたか こういち）は、兵庫県出身の日本の漫画家。
経歴

岡山大学出身。
1990年から1995年まで東京急行電鉄の夏のスタンプラリー『すたんぷポン』の漫画を担当していた。
作品リスト

どーでもエージェント
守ってあげたい（読切『少年サンデー増刊』1983年8月号）
ぐわんばれアニィ（読切『少年サンデー増刊』1983年10月号）
お相手します（集中連載『少年サンデー』1983年48号・49号）
おんりいyou（集中連載『少年サンデー』1985年30号～）
激走アニィ
レディ・ドール
ゴール!嵐（連載『月刊少年キャプテン』1991年）
フリケン龍（連載『月刊コロコロコミック』1992年3月号 - 9月号）
格闘キッド ダイナマイト!蛮（連載『別冊コロコロコミック』1992年12月号 - 1993年10月号）
Jリーガー シュート（連載『小学三年生』）
ブルースワット（連載『別冊コロコロコミック』1994年4月号 - 12月号）
ボンバーマンビーダマン爆外伝（連載『別冊コロコロコミック』1996年10月号 - 1999年2月号）
ボンバーマンビーダマン爆外伝V（連載『別冊コロコロコミック』1999年4月号 - 12月号）
超魔神英雄伝ワタル（連載『月刊コロコロコミック』1997年10月号 - 1998年3月号）
未来レーサーブイツイン（連載『小学二年生』1999年4月号 - 2000年3月号）
ゾイドバトルストーリー（連載『小学二年生』2000年4月号 - 2001年2月号）
ゾイドウォーズ・ゼロ（読切『小学二年生』2001年3月号）
ゾイドウォーズ・ゼロ（連載『小学三年生』2001年4月号 - 2002年1月号）
ゾイド・ゼロ（連載『小学二年生』2001年4月号 - 7月号）
ドンと一本!（連載『ちゃぐりん』2001年5月号 - 2004年4月号）
電脳冒険記ウェブダイバー（『てれコロコミック』2001年9月号）
へたっぴKICK!!（連載『ちゃぐりん』2004年5月号 - 2007年4月号）
ジグザグ雷道（連載『ちゃぐりん』2007年5月号 - 2011年4月号）
火の球ベース（連載『ちゃぐりん』2011年5月号 - 2014年4月号）
シューティング流星(スター)（連載『ちゃぐりん』2016年5月号 - 2021年4月号）
おてつきカルタ！（連載『ちゃぐりん』2021年5月号 - 連載中）
師匠

望月三起也
吾妻ひでお
みやたけし
ガトウィック空港駅

| ガトウィック空港駅 |
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 ガトウィック空港駅に停車中のガトウィック・エクスプレスの列車
  Gatwick Airport  
 ◄ホーリー（英語版）   スリー・ブリッジズ（英語版）►
 
所在地:  ウェスト・サセックス クローリー北緯51度09分25秒 西経0度09分40秒﻿ / ﻿北緯51.15694度 西経0.16111度﻿ / 51.15694; -0.16111座標: 北緯51度09分25秒 西経0度09分40秒﻿ / ﻿北緯51.15694度 西経0.16111度﻿ / 51.15694; -0.16111
所属事業者:  ネットワーク・レール
所属路線:  ブライトン本線（英語版）
電報略号:  GTW
駅構造:  地上駅（橋上駅）
ホーム:  4面7線
開業年月日:  1891年
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ガトウィック空港駅 （ガトウィックくうこうえき、英語: Gatwick Airport railway station）はイギリスの鉄道駅である。ガトウィック空港の最寄り駅であり、ロンドン・ヴィクトリア駅から43 km、途中ノンストップのガトウィック・エクスプレスで約35分の距離に位置する。
この駅は空港の南ターミナルと直結しており、徒歩で移動できる。北ターミナルに向かう場合は新交通システムであるガトウィック空港トランジットに乗り換える。
列車はゴヴィア・テムズリンク・レールウェイ（ガトウィック・エクスプレス、サザン、テムズリンクの3つのブランドの列車が停車）とグレート・ウェスタン・レールウェイが運行する。
歴史

1891年、ロンドン・ブライトン・アンド・サウス・コースト鉄道のガトウィック駅として開業した。この土地にはさらに昔から駅があったが、1876年に閉鎖されていた。1946年に駅の近くにあった競馬場にちなみ、ガトウィック競馬場駅 (Gatwick Racecourse) に改称した。競馬場の南にはガトウィック空港があった。1950年代後半に空港の大規模な拡張工事が行われ、競馬場は拡張用地となり消滅した。1958年、新しく建設された空港ターミナルビルに合わせて、駅は北に1 kmほど移設され、ガトウィック空港駅に改称された。
歴史 > 年表

? - 開業
1876年 - 閉鎖
1891年 - ガトウィック駅開業
1946年 - ガトウィック競馬場駅に改称
1958年5月27日 - 駅を改築し現駅名へ改称
発着列車

ゴヴィア・テムズリンク・レールウェイが運行する3ブランドの列車はいずれもブライトン本線（英語版）を走行する。
ガトウィック・エクスプレスはロンドン・ヴィクトリア駅とブライトン駅の間を途中ガトウィック空港駅のみに停車して、30分毎に運行されている。なお、ピーク時には後述のサザンの列車を補完するため停車駅が増加する。
サザンの列車は毎時8本（平日オフピーク時）が北はロンドン・ヴィクトリア駅、南はブライトン駅（2本）、リトルハンプトン駅（2本）、イーストボーン駅（1本）、オア駅（1本）、ボグナー・リージス駅（英語版）／ポーツマス・ハーバー駅（1本）、ボグナー・リージス駅／サウサンプトン・セントラル駅（1本）へ運行されている。
テムズリンクの列車は平日オフピーク時には北方向に毎時8本、南方向に毎時6本が運行されている。これらは全てロンドン・ブリッジ駅とセント・パンクラス駅を経由してロンドン北部へと直通しており、内訳はベッドフォード駅（英語版） - ブライトン駅、ベッドフォード駅 - ガトウィック空港駅、ケンブリッジ駅 - ブライトン駅、ピーターバラ駅（英語版） - ホーシャム駅（英語版）がそれぞれ毎時2本ずつである。
グレート・ウェスタン・レールウェイはガトウィック空港駅からギルフォード駅（英語版）を経由してレディング駅までを結ぶノース・ダウンズ線（英語版）の列車を毎時1本運行している。
利用状況

2004/05年 - 7.976百万人
2005/06年 - 8.585百万人
2006/07年 - 11.889百万人
将来計画

ネットワーク・レールによるガトウィック空港駅の大規模な再開発では、3000万ポンドを掛けてこの駅を通過する列車本数を増加させ、乗客処理能力を改善する計画になっている。この計画では、ガトウィック・エクスプレス用の新しいプラットホームを建設すると共に、空港バスを乗り入れられるようにして、完全に統合された公共交通を提供することになっている。2012年のロンドンオリンピックまでに完成されることになっている。
しかしながら、鉄道規制庁（ORR: the Office of the Rail Regulator）が900万ポンドしかガトウィック空港駅の再開発に割り当てなかったため、計画は危機にさらされている。鉄道規制庁は最終的な結論を2008年10月30日に発表する予定である。
ガトウィック空港駅で並ぶガトウィック・エクスプレスとテムズリンクの列車
パット・ヴァン・デン・ハウヴェ

パトリック・ウィリアム・ロジャー・ヴァン・デン・ハウウェ（Patrick William Roger Van Den Hauwe, 1960年12月16日 - ）は、ベルギー・オースト＝フランデレン州・デンデルモンデ出身の元サッカー選手。元サッカーウェールズ代表。ポジションはDF。
クラブ経歴

ベルギーのデンデルモンデで産まれるが、ロンドンで幼少期を過ごした。1977年にバーミンガム・シティFCのユースチームに加入。1978年に17歳で1部リーグデビューを果たした。1981-82シーズンからスタメンに定着した。バーミンガムでは公式戦143試合に出場した。
1984年9月にエヴァートンFCへ10万ポンドの移籍金で加入。1年目の1984-85シーズンのリーグ優勝とUEFAカップウィナーズカップ制覇の2冠に貢献。その後の1986-87シーズンの2年ぶりのリーグ優勝にも貢献した。2度のリーグ優勝を経験したが、ヘイゼルの悲劇によりUEFAチャンピオンズカップへ出場することは出来なかった。
1989年、57万5000ポンドの移籍金でトッテナム・ホットスパーFCへ移籍。1990-91シーズンにはFAカップ優勝に貢献した。トッテナムでは4年間で116試合のリーグ戦に出場したが、得点は無かった。
1993年にミルウォールFCへ移籍した後、1996年からは南アフリカへと渡り、選手やコーチとして現地のチームに所属した。
代表経歴

英国市民権を持っていたため、イギリスのイングランド代表、スコットランド代表、ウェールズ代表、北アイルランド代表の4つの代表チームでプレーする資格を有していた。ボビー・ロブソン率いるイングランド代表とギー・ティス率いるベルギー代表からも勧誘があったが、エヴァートンFCのチームメイトであるネヴィル・サウスオールらの勧誘もあり、マイク・イングランド率いるウェールズ代表を選択した。この決断は当時、ヴァン・デン・ハウヴェがウェールズに祖先を持っていたから、とマスコミで推測されたが、後に自身が書いた自伝に祖先はいなかったと綴っている。
ウェールズ代表としては13試合の出場に留まり、チームもFIFAワールドカップやUEFA欧州選手権に出場することは無かった。
その他

1993年にローリング・ストーンズのベーシスト、ビル・ワイマンの元妻であるマンディ・スミスと結婚した。しかし、1997年に離婚している。
タイトル

リーグ:1984-85,1986-87
FAチャリティ・シールド:1985,1986,1987
UEFAカップウィナーズカップ:1984-85
FAカップ:1990-91
FAチャリティ・シールド:1991
ヨアヒム・シュトライヒ

ヨアヒム・シュトライヒ（Joachim Streich, 1951年4月13日 - 2022年4月16日）は、ドイツ（旧東ドイツ）出身の元サッカー選手、サッカー指導者。現役時代のポジションはフォワード。東ドイツ代表として102試合に出場し最多得点記録を打ち立てたことから、「東ドイツの最高のサッカー選手」「東のゲルト・ミュラー」と呼ばれた。
経歴

地元のアウフバウ・ヴィスマールでサッカーを始め、1967年にハンザ・ロストックでデビューを飾った。その後、1975年に1.FCマクデブルクへ移籍し、1985年に引退するまでリーグ通算378試合出場229得点を記録した。
東ドイツ代表としては1969年12月8日に行われたイラク代表との国際親善試合でデビュー。1974 FIFAワールドカップ予選では10得点をあげワールドカップ初出場に貢献し、1974年に西ドイツで開催された本大会では2得点をあげて2次リーグ進出に貢献した。その後、1984年10月20日に行われたユーゴスラビア代表戦を最後に代表から退くまで、国際Aマッチ102試合に出場し55得点を記録した。なお、この記録は1972年のミュンヘンオリンピックの試合を含んだもので、ドイツサッカー連盟の公式サイトでは98試合出場53得点としている。
現役引退後は指導者の道へ進み、古巣のマクデブルクで5年間に渡って監督を務めた後、1990年4月11日にブンデスリーガ2部のアイントラハト・ブラウンシュヴァイクの監督に就任した。シュトライヒは東欧革命により社会情勢が変化する中、西側のクラブと契約を結んだ最初の指導者となった。その後、1997年にFSVツヴィッカウの監督を務めた。
ペッレグリーノ・アルトゥージ

ペッレグリーノ・アルトゥージ（1891年）
ペッレグリーノ・アルトゥージ（イタリア語: Pellegrino Artusi、1820年8月4日 - 1911年3月30日）は、イタリアの文筆家、実業家。
1891年に伝統的なイタリア家庭料理を集成した『イタリア料理大全（イタリア語版）』を自費出版し、20年間に渡って改訂を続けたことで知られ、「（近代）イタリア料理の父」と称される。
経歴

1820年8月4日、教皇領フォルリンポーポリ（現・エミリア＝ロマーニャ州）で産まれる。実家は裕福な商家であり、13人姉妹がいたが、ペッレグリーノは唯一の男児であった。そのため、ペッレグリーノは父の跡継ぎとして育てられたが、ペッレグリーノは経済や法律よりも文学に関心を向けていた。1840年代のペッレグリーノは実家の仕事でトリエステ、リヴォルノ、フィレンツェ、ローマ、ナポリといったイタリアの各都市を訪れた。
ロマーニャ地方を荒らしまわっていた山賊イル・パッサトーレ（イタリア語版）ことステファノ・ペローニ（Stefano Pelloni）の一団がフォルリンポーポリを襲撃したことを機として（なお、この時にペッレグリーノの妹ガートルード（Gertrude）が一団に強姦されて精神を病み、ペーザロの精神病院に入院している）、1851年にアルトゥージ家は一家そろってフィレンツェに移住した。ペッレグリーノの父は絹の商売を始め、ペッレグリーノも父の手伝いをすると共に、自らも商売を興した。そのかたわら、ペッレグリーノは知識人たちのサロンに通い、さまざまな人物と交流し、知己を得た。
フィレンツェでの商売は上手くいき、アルトゥージ家は莫大な財産を築く。1865年にフィレンツェがイタリア王国の首都になったのを機にペッレグリーノは商売から身を引くことを考え、両親が亡くなり、自身が独身だったこともあって、1870年には商売から手を引いて遺産での生活をはじめ、文筆業に専念する。1878年にはウーゴ・フォスコロの伝記を出版する。また、豊富な知識と豊かな財産から料理人ではないながらも、料理への関心を高めていった。
1891年に『イタリア料理大全（La scienza in cucina e l'arte di mangiar bene、厨房の学とよい食の術）』を自費出版して以来、20年間に渡って改訂を重ねる。ペッレグリーノ自身が手掛けた最後の版は、第15版で累計販売部数58000部。
1911年3月30日に死去。独身で子孫がいなかったため、フィレンツェ移住以来、足を踏み入れなかった故郷のフォルリンポーポリに全財産が寄付された。
イタリア料理大全

本書は、料理を通じてイタリア人としてのアイデンティティー形成の基礎を築いたとされる。
故郷である教皇領フォルリンポーポリとフィレンツェを含むトスカーナ地方の伝統料理を初版で475、重版で790収集した。
版数は100版を超え、日本語を含む数多くの言語に翻訳され、総部数は100万部を超える。
ペッレグリーノ自身が料理人ではないだけでなく、料理をすることもなかった。実際に料理をしていたのはマリエッタ・サバティーニ（Marietta Sabatini）という名の農民階級の女性使用人であり、ペッレグリーノは遺言でマリエッタを本書の著作者に追加させている。
日本語版は、工藤裕子を監訳者として、翻訳を中山エツコ、柱本元彦、中村浩子の3人で行い、2020年に平凡社より出版された（ISBN 978-4582632224）。アジア語圏としては初の翻訳となる。
1861年にイタリア王国によってイタリアは統一されたものの、本書が出版された当時に「イタリア人」という概念はなく、各地方の方言はあっても「イタリア語」という概念すら存在していなかった。料理についてはフランス料理は高尚なものと考えられていたが、イタリアには各地域に独自な地方料理が数多くあるだけで、「イタリア料理」という概念は無かった。また、料理のレシピは地域毎に異なり、食材や調理法もそれぞれの地域の方言が用いられており、共通的な「イタリア語」は存在していなかった。このため、地域が異なれば、同じ食材や調理法でも呼び方が異なり、レシピの内容を理解するのはとても困難であった。ペッレグリーノはトスカーナ方言（今日の標準イタリア語の基本）でレシピを記したことで、料理人たちは言語の壁を越えてレシピを共有できるようになった。
『イタリア料理大全』原典（1891年）
バルカン戦線 (第一次世界大戦)

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: 第二次世界大戦中の同地域における戦闘については「バルカン戦線 (第二次世界大戦)」をご覧ください。
バルカン戦線（バルカンせんせん、英語：Balkans campaign / Balkans theatre、1914年7月28日〜1918年11月11日）は、第一次世界大戦（東部戦線）のバルカン半島をめぐる中央同盟国と連合国の戦闘。
バルカン半島では多様な民族対立があるのみならず、汎スラヴ主義と汎ゲルマン主義、イスラム教と正教会・カトリックなどといった様々な対立のために「ヨーロッパの火薬庫」と呼ばれたほど複雑な情勢下にあり、大戦の発端であるサラエボ事件の舞台ともなった。
概要

第一次世界大戦最大の原因はセルビア王国とオーストリア＝ハンガリー帝国間の敵対関係（サラエボ事件）にあったため、大戦初期の戦闘のいくつかは両国間において繰り広げられた。1915年末にオーストリア＝ハンガリー帝国に征服されるまで、セルビア王国は1年以上も戦い続けた。
アドリア海沿岸地方のダルマチア（現在のクロアチア）は大戦中、イタリア王国とセルビアがオーストリア＝ハンガリー領から奪取しようとした戦略的地域であった。イタリアはその地域の割譲を保証した1915年4月26日のロンドン秘密協定に同意し、翌月に参戦した。
連合国の外交は1916年にルーマニア王国をも戦争に巻き込むことができたが、これはルーマニア国民に悲惨な結果をもたらした。彼らの参戦直後、ドイツ帝国、ブルガリア王国、オーストリア＝ハンガリー3ヵ国の攻撃が1916年12月に終了した迅速な作戦にてルーマニアの3分の2を征服したのである。しかし、ルーマニアとロシア帝国の軍隊は何とか戦線を安定させモルダヴィアを掌握した。
1917年になるとギリシャ王国が連合国側として参戦し、翌年にはギリシャ北部に本部を置いたオリエント連合軍（英語版）がついに攻勢を開始した。連合軍はブルガリアと講和してセルビアを奪回し、最終的には1918年11月にハンガリー国境まで進軍した。
アルバニア戦域

詳細は「」を参照
イタリアは本格的な参戦前の1914年12月に、無政府状態となっていたアルバニア公国のヴロラ港を占領し、参戦後は1916年の秋から南アルバニアへとその支配地域を拡大した。イタリア軍は1916年にアルバニアの非正規兵を徴用し、イタリア兵と一緒に任務を与えた。さらに、連合軍司令部の許可を得て8月23日には北エピルス（英語版）を占拠し、中立の立場だったギリシャ軍をそこから撤退させた 。
1917年6月、イタリアは中央および南アルバニアを保護国とする宣言を出し、北部はセルビアとモンテネグロ王国の州として割り当てられた。1918年10月31日までには、フランスとイタリアはアルバニアからオーストリア・ハンガリー軍を追放した。 11月5日から6日には、イタリア軍がヴィス島やシベニク、ラストヴォ（英語版）などその他のダルマチア沿岸に到達したと報告された。11月中の終戦までに、イタリア軍はロンドン秘密協定によって保証されていたダルマチアの地域を支配下に入れ、11月17日にはリエカも占領した。この年にはエンリコ・ミロ（英語版）提督がイタリアのダルマチア州知事を自ら宣言している。イタリアの有名なファシストであったガブリエーレ・ダンヌンツィオもダルマチア占領を支持し、12月に軍艦でザダルへ向かった。
その他各地における戦闘

第一次世界大戦中のセルビア（英語版）
第一次世界大戦中のブルガリア（英語版）
ルーマニア戦線
マケドニア戦線
その後

イギリスの軍事史研究家ジョン・キーガン（英語版）によると、ロシア帝国軍の参謀長だったミハイル・アレクセーエフ将軍はルーマニア軍を非常に見下しており、彼らはロシアの予備戦力を増やすよりはむしろ消耗させるだろうと主張していた 。
キーガンはまた、「暴力的な民族主義者と反トルコ政府のアテネへの設置は、メガリ・イデアの理念においてギリシャ人の動員を引き起こした」と論じている。それは、東方におけるギリシャ帝国の復活であり、戦後何年にもわたってヨーロッパの平和を回復しようとする連合国の努力を複雑にするものであった。
ブルガリア戦域
三ツ木麗

三ツ木 麗（みつき うらら、1997年2月22日 - ）は、日本の音楽家、ミュージカル作家、作曲家。
来歴

栃木県宇都宮市出身。東京音楽大学付属高等学校を経て、東京音楽大学声楽演奏家コースを卒業、国立音楽大学大学院に進み修了した。
手掛けた作品

ミュージカル「テイルズ～あなたが描く、あなたの物語～」脚本・演出
ミュージカル「誰かの処方箋」脚本・演出
舞台「おつかれ金曜日」脚本・演出
ミュージカル「流れ星の願い」編曲・一部作曲
2023うつのみや花火大会イメージソング「雷都の華」作詞・作曲
出演作品

舞台「家族のはなし」2019　（コーラス）
ミュージカル「ミュージカル「テイルズ～あなたが描く、あなたの物語～」（赤ずきん役）
ミュージカル「ジャンヌ,又の名を奇跡」（幼き少女役）
ミュージカル「アイ・ハヴ・ア・ドリーム」（プリシー役）
ミュージカル「流れ星の願い」（穂詩歌役）
バーンサパーンノーイ郡

座標: 北緯11度4分30秒 東経99度26分30秒﻿ / ﻿北緯11.07500度 東経99.44167度﻿ / 11.07500; 99.44167
| バーンサパーンノーイ郡 |
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 バーンサパーンノーイ郡の位置
情報
タイ語名:  อำเภอบางสะพานน้อย
県:  プラチュワップキーリーカン県
地理番号:  7705
郵便番号:  77170
統計
面積:  720 km2
人口:  32,182 人 (2003年)
人口密度:  44.70 人/km2
行政
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バーンサパーンノーイ郡（バーンサパーンノーイぐん）とはタイ南部に位置する、プラチュワップキーリーカン県の最南部にある郡（アムプー）。
歴史

地元の伝承ではナコーンシータンマラートの王であるシーワンチャオが父であるペッチャブーンの王と領土を分けることに決まったとき、現在のバーンサパーンノーイにある川を国境線とする事が決まった。このときこの川に行き来のためにはしを作ったことからこの地域が「ムアン・サパーン（橋）」と呼ばれることになった。
これはあくまで伝承であり文献などで確認されたものではないが、のちにシーワンチャオが跡取りがいなく空きになったナコーンパトムに自分の息子であるシーラーチャーを統治者として送り込んだ際に橋が建設されていることがわかっている。
時代は下り、アユタヤ王ウートーンがこの橋を通過した際にこの橋を「サパーンノーイ（小さな橋）」と呼ぶことに決めた。これにバーン（村）と言う語を足したのが現在の名称である。
行政体としては1974年6月10日に分郡（キンアムプー）として成立。1981年7月13日に郡（アムプー）に昇格した。
地理

森林に大きく覆われている他、建築材料となる鉱石なども産出される。
経済

郡内の名産物はココヤシ、郡内には加工工場もある。またアブラヤシ、天然ゴムなども作られる。鉱石の加工工場があり郡内で算出された鉱石を加工して郡外に輸出している。
行政区分

バーンサパーンノーイ郡は、4つの町(タムボン)に分けられ、さらにその下位に41の村（ムーバーン）がある。自治体（テーサバーン）が設置されており以下のようになっている。
テーサバーンタムボン・バーンサパーンノーイ・・・タムボン・バーンサパンの一部
以下は郡内のタムボンの一覧である。
タムボン・パークプレーク・・・ตำบลปากแพรก
タムボン・チャーンレーク・・・ตำบลช้างแรก
タムボン・バーンサパーン・・・ตำบลบางสะพาน
タムボン・チャイラート・・・ตำบลไชยราช
タムボン・サーイトーン・・・ตำบลทรายทอง
寺本央輔

寺本 央輔（てらもと おうすけ、1976年（昭和51年）8月7日 - ）は、石川県金沢市出身の日本の詩人。画家。主に、油絵 アクリル 油性ペン。詩人会「独評」同人　在籍。
略歴

1976年石川県金沢市出身。
両親の影響で中学より詩集を始める。父は2005年 散文「卯辰」で母は1992年 詩集「枇杷の葉の下」で泉鏡花金沢市民文学賞を受賞している。
1999年の絵画個展をきっかけに本格的に絵画活動を開始。絵画のみならず彫刻 貼り絵 デザイン 石膏なども手がける。
個性的な個展スタイルを確立し、屋外で個展を行う「sorat」空アート　お寺や寺院で行う「terat」寺アート　暗闇で個展を行い、視覚以外の感覚で個展を感じる「sense art」センスアートなどがある。また画鋲で作品を作り上げる「ピンアート」や釘、針金などを使用した作品を得意としている。
なかでも絵画作品「サンクトペテルブルグ教会」や「シャネルを着る女」「宝石の街]などがよく知られている。
詩集

平成15年2月 「隣人は河童」
平成22年7月 「笑葉」わば
日本国土開発

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種類:  株式会社
市場情報:  東証プライム 1887 2019年3月5日上場 東証1部 1887 1961年10月2日 - 1999年3月2日 大証1部（廃止） 1887 1970年10月 - 1999年3月2日 
本社所在地:   日本 東京都港区虎ノ門4丁目3番13号
設立:  1951年（昭和26年）4月10日
業種:  建設業
法人番号:  3010401022812 
事業内容:  建設事業
代表者:  朝倉健夫（代表取締役社長兼社長執行役員）
資本金:  50億12百万円
発行済株式総数:  98.255,000株 （2019年1月29日現在）
売上高:  連結：1175億7900万円 （2018年5月期）
営業利益:  連結：156億6900万円 （2018年5月期）
純利益:  連結：103億700万円 （2018年5月期）
純資産:  連結：501億8000万円 （2018年5月31日現在）
総資産:  連結：1217億4200万円 （2018年5月31日現在）
従業員数:  893人（2017年5月期）
決算期:  5月31日
主要株主:  日本国土開発持株会 16.44% （株）ザイマックス 7.90% みずほ信託銀行（株）（日本国土開発未来研究財団口） 5.39% （株）西京銀行 4.71% （株）三菱UFJ銀行 4.71% アジア航測（株） 4.29% 前田建設工業（株） 4.04% （2019年1月29日現在）
外部リンク:  日本国土開発ホームページ
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日本国土開発株式会社（にほんこくどかいはつ、JDC Corporation）は、日本の中堅総合建設会社（ゼネコン）である。対外的には単に日本国土や国土と称している。
概要

1951年（昭和26年）4月に当時の内閣総理大臣吉田茂による土木工事の機械化施工を開拓、普及する目的で実業家の高木陸郎により、国策会社として設立されて以来、建設機械の賃貸から土木工事の請負へ、そして総合建設会社へと変貌を遂げてきた。建設業者許可番号は、国土交通大臣許可 特定建設業 第1000号。
なお、西武ホールディングスのディベロッパーであった「コクド（旧:国土計画株式会社、現プリンスホテル）」や、近畿地方の宅地分譲住宅会社「国土建設」とは無関係である。
沿革

1951年（昭和26年）資本金1億円にて設立、本社を東京都中央区日本橋茅場町1-12に設置。
1957年（昭和32年）日本で初めてのリッパを米国より購入、東京電力横須賀火力発電所工事にてリッパ工法確立。
1961年（昭和36年）株式を東京証券取引所市場第2部に上場。
1964年（昭和39年）株式を東京証券取引所市場第1部銘柄に指定される。
1968年（昭和43年）水中ブルドーザー第1号機、初の公開実験に成功。
1970年（昭和45年）大阪証券取引所市場1部に上場。
1981年（昭和56年）技術研究所を発足。
1992年（平成4年）東京都港区赤坂4-9-9に新本社ビル完成。環境保全、資源の有効利用に全社的に取組む組織としてER（Environment And Resources）企画委員会を設置。
1994年（平成6年）マレーシア・トレンガヌ州政府において、ボランティアによる熱帯雨林再生事業を開始（1999年にトレンガヌ政府州より感謝状を受領）。
1995年（平成7年）第4回地球環境大賞顕彰制度の地球環境保全貢献企業に選ばれる。シンガポール支店がISO 9002の認証取得。
1996年（平成8年）第5回地球環境大賞「経済団体連合会会長賞」を受賞。本社／東京支店がISO9001の認証取得。
1997年（平成9年）国内全支店ISO 9001の認証取得。
1998年（平成10年）名古屋支店がISO 14001の認証取得。
1999年（平成11年）1月会社更生法の手続開始決定（2003（平成15）年 終結）、3月東京及び大阪証券取引所において株式上場廃止。
2001年（平成13年）2月資本金減増資、新資本金50億円。東京支店がISO 14001の認証取得。
2002年（平成14年）札幌支店・大阪支店がISO 14001の認証取得。シンガポール支店がISO 14001・OHSAS 18001の認証取得。
2003年（平成15年）横浜支店・東北支店がISO 14001の認証取得。シンガポール支店がISO 9001の認証取得。9月更生手続終結決定。
2012年（平成24年）福島県南相馬市で除染水を市内の河川に放流していたことが報じられた。
2019年（平成31年）株式を東京証券取引所第1部市場へ再上場。証券コードは上場廃止前と同じ1887。
2021年（令和3年）4月10日に創立70周年を迎える。35年ぶりに社員作業服をリニューアル。
沿革 > 事業拠点

支店：東北（仙台）・東京・横浜・名古屋・西日本（大阪）・広島・九州（博多）・シンガポール・台湾（台北市）　計9支店
営業所：東北（青森・盛岡・福島）、東京（札幌・新潟・埼玉（大宮）・千葉・水戸）、名古屋（静岡・三重（津））、西日本（京滋（京都）・神戸・四国（高松））、広島（山口）、九州（熊本・宮崎・沖縄（金武））　計17営業所
その他：技術センター（神奈川県）
沿革 > 関連会社

国土開発工業株式会社
日本アドックス株式会社
ANION株式会社
宮古発電合同会社を営業者とする匿名組合
宇都宮北太陽光発電合同会社を営業者とする匿名組合
福島エコクリート株式会社
株式会社不来方やすらぎの丘（持分法適用関連会社）
国土道路株式会社（2004年、東亜道路工業株式会社に合併され解散）
主な施工物件 > 建築工事

長崎ハウステンボス
長崎港（元船地区）ターミナル（JV）
広島平和記念館東館（JV）
海上自衛隊徳島航空基地第2格納庫
大阪府警察本部（JV）
横浜国際総合競技場（日産スタジアム）（JV）
浦安マリナイースト21夢海の街1号棟（JV）
主な施工物件 > 土木工事

東京湾アクアライン（JV）
東京国際空港（JV）
関西国際空港空港連絡橋（JV）
九州新幹線（一部）（JV）
東北新幹線（一部）（JV）
上杉義寿

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: 旗本の「上杉義長」とは別人です。
|  凡例上杉義寿 |
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時代:  江戸時代中期
生誕:  寛保2年（1742年）
死没:  天明4年11月9日（1784年12月20日）
別名:  喜次郎、通称：中務
官位:  従五位下、侍従、主水正
幕府:  江戸幕府 高家旗本
主君:  徳川家重→家治
氏族:  上条上杉家
父母:  父：上杉義枝、母：上杉知義長女
妻:  伊達村信娘・澄
子:  義長、女子
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上杉 義寿（うえすぎ よしなが）は、江戸時代中期の高家旗本。