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トップ・ギアのエピソード一覧
エピソード > シリーズ21

| # | 通算# | タイトル | レビュー | チャレンジ | ゲスト | 放送日 (BBC) | 放送日 (BSフジ) ※全話10分拡大 |
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| 1 | 161 | シリーズ21-1 | None | 1980年代のホットハッチ対決 (フォルクス・ワーゲン ゴルフ Mk2 GTI • Vauxhall Nova SRi • フォード フィエスタ XR2i) | ヒュー・ボネヴィル | 2014年2月2日 | 2014年4月14日 |
| 2 | 162 | シリーズ21-2 | アルファロメオ・4C、en:Gibbs Quadski、マクラーレン・P1 |  | トム・ヒドルストン | 2014年2月9日 | 2014年4月21日 |
| 3 | 163 | シリーズ21-3 | en:Zenvo STI | エコなハッチバックでも運転を楽しめるか？（フォルクスワーゲン・up!、フォード・フィエスタ 1.0 エコブースト、ダチア・サンデロ） | ジェームス・ブラント | 2014年2月16日 | （放送延期） |
| 4 | 164 | シリーズ21-4 | メルセデス・ベンツ・G63 AMG 6x6 • ケータハム 160 • ケータハム 620R • アルファロメオ Touring Disco Volante |  | en:Jack Whitehall | 2014年2月23日 | 2014年4月28日 |
| 5 | 165 | シリーズ21-5 | ポルシェ 918 • BMW M135i • フォルクス・ワーゲン Golf GTi Mk7 • (メルセデス・ベンツ・A45AMG) |  | en:Aaron Paul | 2014年3月2日 | 2014年5月5日 |
| 6 | 166 | シリーズ21-6 | None | ミャンマー→タイ特別版前編（いすゞ TX • 日野トラック FB110） | None | 2014年3月9日 | 2014年5月12日 |
| 7 | 167 | シリーズ21-7 | None | ミャンマー→タイ特別版後編（いすゞ TX • 日野トラック FB110） | None | 2014年3月16日 | 2014年5月19日 |
エピソード > シリーズ22

| # | 通算# | タイトル | レビュー | チャレンジ | ゲスト | 放送日 (BBC) | 放送日 (BSフジ)  |
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| - | 168 | パタゴニアスペシャル1 | None |  | None | 2014年12月27日 | 2015年7月12日 |
| - | 169 | パタゴニアスペシャル2 | None |  | None | 2014年12月28日 | 2015年7月19日 |
| 1 | 170 | シリーズ22-1 |  |  | エド・シーラン | 2015年1月25日 | 2015年8月2日 |
| 2 | 171 | シリーズ22-2 |  |  | キーファー・サザーランド | 2015年2月1日 | 2015年8月9日 |
| 3 | 172 | シリーズ22-3 |  |  | ダニエル・リチャルド | 2015年2月8日 | 2015年8月17日 |
| 4 | 173 | シリーズ22-4 |  |  | マーゴット・ロビー、ウィル・スミス | 2015年2月15日 | 2015年8月31日 |
| 5 | 174 | シリーズ22-5 |  |  | オリー・マーズ | 2015年2月22日 | 2015年9月13日 |
| 6 | 175 | シリーズ22-6 |  |  | ジリアン・アンダーソン | 2015年3月1日 | 2015年9月27日 |
| 7 | 176 | シリーズ22-7 |  |  | ニコラス・ホルト、タナー・フォウスト | 2015年3月8日 | 2015年10月4日 |
| 8 | 177 | シリーズ22-8 | None |  | None | 2015年6月28日 | 2015年10月4日 |
エピソード > シリーズ23

| # | 通算# | タイトル | レビュー | チャレンジ | ゲスト | 放送日 (BBC) | 放送日 (BSフジ)  |
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| 1 | 178 | シリーズ23-1 | Ariel Nomad、Chevrolet Corvette Z06、Dodge Viper ACR | UK vs USA Challenge: (Reliant Rialto • Land Rover Mk1 • Willys Jeep) | ゴードン・ラムゼイ、ジェシー・アイゼンバーグ | 2016年5月29日 | 2017年3月6日 |
| 2 | 179 | シリーズ23-2 | McLaren 675LT | Ultimate SUV test: (Jaguar F-Pace • Porsche Macan • Mercedes-Benz GLC) | ジェンソン・バトン、シーシック・スティーブ（英語版）、シャーリーン・スピテリ（英語版）、タイニー・テンパー、ダミアン・ルイス | 2016年6月5日 | 2017年3月13日 |
| 3 | 180 | シリーズ23-3 | Audi R8、Ferrari F12 TDF、Ford Focus RS、Honda Civic Type R、Mercedes AMG A45 | London tour in Ken Block's Hoonicorn | ケン・ブロック、ケヴィン・ハート、アンソニー・ジョシュア | 2016年6月12日 | 2017年3月20日 |
| 4 | 181 | シリーズ23-4 |  |  | ベア・グリルス、ブライアン・コックス | 2016年6月19日 | 2017年3月27日 |
| 5 | 182 | シリーズ23-5 |  |  | ポール・ハリウッド（英語版）、ジェニファー・ソーンダース、ノーマン・デュイス（英語版） | 2016年6月26日 | 2017年4月3日 |
| 6 | 183 | シリーズ23-6 |  |  | グレッグ・デイヴィーズ（英語版）、パトリック・デンプシー | 2016年7月3日 | 2017年4月10日 |
エピソード > シリーズ24

| # | 通算# | タイトル | レビュー | チャレンジ | ゲスト | 放送日 (BBC) | 放送日 (BSフジ)  |
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| 1 | 184 | シリーズ24-1 | フェラーリ・FXX K | 月までの距離と同じ走行距離を走ったオンボロ車（ボルボ・V70、メルセデス・ベンツ・W210、ロンドンタクシー）でカザフスタンにあるバイコヌール宇宙基地を目指すレース | ジェームズ・マカヴォイ | 2017年3月5日 | 2017年6月12日 |
| 2 | 185 | シリーズ24-2 | アルファロメオ・ジュリア・クアドリフォリオ（英語版） | コンバーチブル・カーは、あらゆる天候に対応できるのか、スーパーカー（ランボルギーニ・ウラカン・スパイダー、ポルシェ・911・ターボSカブリオレ）でカリフォルニアの四季を激走。 | デイヴィッド・テナント | 2017年3月12日 | 2017年6月26日 |
| 3 | 186 | シリーズ24-3 | アストンマーティン・DB11、メルセデスAMG・S63クーペ、アバルト・124スパイダー | ― | タムシン・グレイグ | 2017年3月19日 | 2017年7月3日 |
| 4 | 187 | シリーズ24-4 | ルノー・トゥインゴGT | ― | タイニー・テンパー | 2017年3月26日 | 2017年7月10日 |
| 5 | 188 | シリーズ24-5 | フォード・GT | ― | クリス・ホイ | 2017年4月2日 | 2017年7月17日 |
| 6 | 189 | シリーズ24-6 | メルセデスAMG・GTR | ― | ロス・ノーブル（英語版） | 2017年4月16日 | 2017年7月24日 |
| 7 | 190 | シリーズ24-7 | ポルシェ・ケイマンS、アフトロス・シャマン | ― | ジェイソン・ケイ | 2017年4月23日 | 2017年7月31日 |
エピソード > シリーズ25

| # | 通算# | タイトル | レビュー | チャレンジ | ゲスト | 放送日 (BBC) | 放送日 (BSフジ)  |
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| 1 | 192 | シリーズ25-1 | なし | ‐ | ロブ・ブライドン | 2018年2月25日 | ‐年‐月‐日 |
| 2 | 193 | シリーズ25-2 | マクラーレン・720S | ‐ | リー・マック（英語版） | 2018年3月4日 | ‐年‐月‐日 |
| 3 | 194 | シリーズ25-3 | レクサス・LC500、ホンダ・シビックタイプR | ‐ | なし | 2018年3月11日 | ‐年‐月‐日 |
| 4 | 195 | シリーズ25-4 | ダッジ・チャレンジャー SRTデーモン（英語版）、キア・スティンガー、ヒュンダイ・i30 | ‐ | ダラ・オブリエン、エド・バーン（英語版） | 2018年3月18日 | ‐年‐月‐日 |
| 5 | 196 | シリーズ25-5 | フェラーリ・812スーパーファスト、シボレー・カマロZL1 1LE | ‐ | ヴィッキー・マクルーア（英語版） | 2018年3月25日 | ‐年‐月‐日 |
| 6 | 197 | シリーズ25-6 | アルピーヌ・A110 | ‐ | ジェイソン・マンフォード（英語版） | 2018年4月1日 | ‐年‐月‐日 |
湯川寛吉

| ゆかわ かんきち 湯川 寛吉 |
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生誕:  慶応4年5月24日（1868年7月13日） 紀伊国東牟婁郡新宮町841番地（現和歌山県新宮市千穂1丁目）
死没:  昭和6年（1931年）8月23日
死因:  肺炎
墓地:  台東区谷中霊園
国籍:   日本
出身校:  東京帝国大学法科大学独法科
職業:  逓信官僚、住友財閥幹部、貴族院議員
肩書き:  住友本社総理事
任期:  1925年 - 1930年
前任者:  中田錦吉
後任者:  小倉正恒
政党:  研究会
親:  湯川寛斎、八重
受賞:  正四位勲三等
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湯川 寛吉（ゆかわ かんきち、慶応4年5月24日（1868年7月13日） - 昭和6年（1931年）8月23日）は、第5代住友総理事である。
経歴

慶応4年（1868年）5月24日、紀伊国東牟婁郡新宮町841番地（現和歌山県新宮市千穂1丁目）で紀伊新宮藩の藩医湯川寛斎と八重の長男として生まれた。新宮小学校を卒業後、和歌山中学校へ入学したが中退し、東京ドイツ協会学校に在籍した。明治15年（1882年）東京大学予備門に入学して医科大学へ進む予定であったが、独法科が設置された法科大学に転学し、明治23年（1890年）東京帝国大学法科大学独法科を卒業した。
同年逓信省に入り、明治27年（1894年）日清戦争の野戦高等郵便局長として戦地で活躍、明治28年（1895年）東京郵便電信学校の校長となる。明治30年（1897年）万国郵便会議委員として外遊、同年逓信省参事官、明治31年（1898年）東京郵便電信局長、明治32年（1899年）外務省参事官兼任、明治36年（1903年）東京通信管理局長などを歴任した。
明治38年（1905年）大学の先輩である鈴木馬左也の推挽によって住友に入社した。入社と同時に住友本店支配人となり、鈴木総理事の補佐役となった。明治43年（1910年）理事に昇進し、総本店支配人、さらに住友伸銅所支配人を兼ね、鈴木・中田に次ぐナンバースリーに位置した。明治44年（1911年）伸銅場から電線事業を分離し、住友電線製造所（住友電工の前身）を設立した。
大正4年（1915年）には、住友鋳鋼所（住友金属の前身）の取締役、大正14年（1925年）には取締役会長となる。大正4年（1915年）住友銀行筆頭常務に転じ、銀行業務拡張のため欧米を視察。市中邦銀最初の海外支店として、カリフォルニアとハワイに支店を設置した。
大正10年（1922年）大阪手形交換所委員長、ついで大正14年（1925年）住友合資総理事に就任した。総理事就任後は、住友を産銅資本から総合企業へ飛躍させるため、別子鉱業所を住友合資会社の直営から分離し、本社傘下の連系会社にするなど、住友は、海上火災・信託・生命・倉庫・銀行・大阪北港・ビルデイング・林業所・鉱山・炭鉱・伸銅鋼管・製鋼所・電線製造所・日本電気・肥料製造所・日本板硝子の連系各社を擁する総合企業となる。
昭和3年（1928年）停年を迎えたが、若い16代家長住友友成の後見人として停年が3年間延長された。昭和5年（1930年）任期延長を満たさず総理事を辞職し、相談役として、また貴族院議員（1930年12月23日就任、研究会所属）として、関西経済界の重鎮となる。しかし昭和6年（1931年）8月23日、インフルエンザによる肺炎により64歳で急逝した。
栄典

1897年（明治30年）2月10日 - 従六位
1895年（明治28年）12月25日 - 勲五等双光旭日章
1928年（昭和3年）11月10日 - 勲三等瑞宝章
ムドホル・ハウンド

ムドホル・ハウンド
ムドホル・ハウンド（英：Mudhol Hound）は、インドのマハーシュトラ州原産のサイトハウンド犬種のひとつである。別名はマラータ・グレイハウンド（英：Maratha Greyhound）、パシュミ・ハウンド（英：Pashmi Hound）、カナワー・ドッグ（英：Kathewar Dog）など。
キャラバン・ハウンドとは兄弟種関係がある。
歴史

アジア系サイトハウンドの一種で、古くから存在したもののひとつである。サルーキが原産地に適応して誕生したとされるが、若干イングリッシュ・グレイハウンドの血も入っているのではないかともいわれている。
主にノウサギやシカ、ジャッカルを狩るのに使われる。視覚で獲物を探し、サイトハウンドの持ち味である俊足で追いかけ、自ら仕留める。現在は獲物となるシカやジャッカルが減少しているため、ノウサギだけを狩ることが増えつつある。又、そのノウサギも若干減少してきていることもあり、今日では番犬やペット、ショードッグなどとして飼育される機会も増加している。
原産地では人気のある犬種だが、近年は無計画にサルーキを雑交させ過ぎている影響により純血性が薄れ、純粋な犬種としては絶滅の危機に瀕している。サルーキが雑交される理由はその優美でありながら力強い特性を取り入れるためで、サルーキはムドホルの先祖であるため雑交しても強い影響はないと考えられていたからである。しかし、無計画に多数のサルーキが雑交されたことや、サルーキからムドホルが派生・進化してから何百年も立ち、遺伝子に大きな違いが現れたことなどのため、結果として雑交配は純血だけでなく品種としての価値を大きく損ねることにつながってしまった。これにより一時純血の家系数が1ケタ台にまで落ち込み、雑交されたが何とかムドホルのスタンダード（犬種基準）を保っている家系も十数家系しか残っていないほど混血具合は深刻であった。しかし、このことを危惧した愛好家の手により純血犬の復元と保護が開始されるようになった。マハーシュトラ州の南にあるカルナータ州にはまだ多くの純血犬が生存していて、この犬を元に繁殖を重ね、混血の犬もこれとの戻し交配によって純血に近い犬を増やすのに大いに活用された。この結果完全に純血の犬と非常に純血に近い犬が増えたが、世界的にはまだ頭数が少ない犬種である。まず原産地とその周辺でしか飼育されていない犬種であり、ほかの地域では見ることのできない犬種である。
特徴

洗練されたボディを持つが、サルーキよりも体高が低く、筋肉質の体つきをしている。頭部は小さく、マズルはやや長い。サイトハウンド犬種のため、首、脚、胴、尾も長い。胴はサイトハウンドとしては短めになっているが、これは走る際に小回りを利かせるための特徴である。耳は垂れ耳、尾は飾り毛のないサーベル形の垂れ尾。コートはスムースコートで、兄弟種のキャラバン・ハウンドよりも暑さに強いとされている。毛色はブラック・アンド・タンやホワイト・アンド・ブリンドル、ホワイト、ブラック、タンの3色の混色などがある。体高は雄68〜72cm、雌64〜68cmの大型犬で、 性格は知的で主人家族に忠実、従順だがそれ以外の人にはクールで懐きにくい。狩りのしにくい深い森林などで猟をするタイプのサイトハウンドのため、自己判断力や独立心もある。狩猟本能も旺盛で、獲物を追って駆け回ることが大好きである。かかりやすい病気はあまりわかっていないが、低体重の犬は骨折や難産のリスクが高い点に於いてはほかのサイトハウンド犬種と共通である。運動量は極めて多い。
リッチバラ

| リッチバラ 英語: Litchborough |
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 St Martin's Church, Litchborough
リッチバラノーサンプトンシャーにおけるリッチバラの位置
人口: 300人 （2001年）  321人 （2011年）
英式座標: SP6254
- ロンドン: 69マイル (111 km)
非都市ディストリクト: サウス・ノーサンプトンシャー
シャイア・カウンティ: ノーサンプトンシャー
リージョン: イースト・ミッドランズ
構成国:  イングランド
国:  イギリス
郵便地域: Towcester
郵便番号: NN12
市外局番: 01327

警察: ノーサンプトンシャー
消防: ノーサンプトンシャー
救急医療: イースト・ミッドランズ
 
欧州議会: イースト・ミッドランズ
英国議会: Daventry
 場所一覧 イギリス イングランド ノーサンプトンシャー 北緯52度11分06秒 西経1度04分48秒﻿ / ﻿北緯52.185度 西経1.08度﻿ / 52.185; -1.08座標: 北緯52度11分06秒 西経1度04分48秒﻿ / ﻿北緯52.185度 西経1.08度﻿ / 52.185; -1.08
リッチバラ (Litchborough) は、イングランドのノーサンプトンシャー州南部（サウス・ノーサンプトンシャー（英語版））の村、行政パリッシュ。
2001年イギリス国勢調査（英語版）の時点では、人口300人であった。2011年イギリス国勢調査（英語版）の時点では、人口321人に増加した。
この村は、トースター（英語版）の北西4マイル (6.4 km)に位置している。
イングランド国教会の教区教会は、聖マーティン (St Martin) に献じられている。
村にはオールド・レッド・ライオン (The Old Red Lion) というパブがある。
バルナウル市電

バルナウル市電（ロシア語: Барнаульский трамвай）は、ロシア連邦の都市・バルナウルに存在する路面電車。市内に大規模な路線網を有し、2020年現在はバルナウル市の単一企業体であるゴルエクトロトランス（МУП «Горэлектротранс»）による運営が行われている。
歴史

バルナウルに路面電車を建設する計画はロシア帝国時代の1910年代には既に存在したものの、第一次世界大戦やロシア革命、更に1917年に勃発した大火災によって頓挫し、市内交通の輸送力不足が深刻化したソビエト連邦（ソ連）時代の1941年にも再度建設への要望がバルナウル市側から提出されたもののこちらも第二次世界大戦（大祖国戦争）によって遅れ、最終的に路面電車が開通したのは1948年11月7日となった。
開通当初はレニングラード（レニングラード市電）からの譲渡車両が導入されたが故障が相次ぎ、車庫も存在しない状況であったが、1949年に第一車庫が完成して以降は路線および利用者数の拡大が続き、1968年、1979年にそれぞれ車庫を増設する規模の路線網を有する規模となった。車両についても1960年代まで多数導入された2軸車に代わり、1970年代以降はチェコスロバキア（現：チェコ）のČKDタトラ製の大型ボギー車の大量導入が実施された。更に同年代にはバルナウルの人口増加を見据えた高速路線（ライトレール）の建設計画も存在したが実現する事はなかった。
ソビエト連邦の崩壊後、バルナウル市電の運営を引き継いだゴルエレクトロトランスは2000年代以降路面電車の近代化を続けており、2009年には超低床電車の導入が実施された他、2019年からは非接触式ICカードを用いた運賃の決済が始まっている。また、老朽化が進んだ線路や施設についても一部系統の運休を含めた大規模な更新工事が継続して行われている。その一方で財政面が長年の課題となっており、地下区間を含めた延伸計画も本格的な実現に向けた動きにまでは至っていない。
運用

2020年現在、バルナウル市電には以下の系統が存在する。ただし一部系統については路線改修の影響で同年現在運休している。運賃はトロリーバス（バルナウル・トロリーバス（ロシア語版））と共通で、現金支払いの場合は23ロシア・ルーブル、非接触式ICカードによる支払いの場合は21ルーブルとなる。
| 系統番号 | 起点 | 終点 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | Докучаево | пл. Свободы |  |
| 2 | Пивзавод | Поток |  |
| 3 | Пивзавод | пос. Восточный |  |
| 4 | Депо № 1 | пос. Восточный |  |
| 5 | пл. Свободы | Мясокомбинат |  |
| 7 | Депо № 3 | Кордон |  |
| 8 | Докучаево | Поток | ラケット式環状系統 2020年現在運休中 |
| 9 | Докучаево | Поток | ラケット式環状系統 10号線とは経由区間が異なる |
| 10 | Докучаево | Поток | ラケット式環状系統 9号線とは経由区間が異なる |
車両

2020年現在、バルナウル市電に在籍する営業用車両の形式は以下の通り。2009年以降はゴルエレクトロトランスの長期計画に基づき、超低床電車の導入や既存の車両の更新工事、他都市の電車の譲渡が進められている。車庫は3箇所に存在するが、営業用車両は第1車庫（Депо № 1）および第3車庫（Депо № 3）に配置されており、残りの1箇所は事業用車両の配置や車両のメンテナンス用車庫として用いられている。
下記の車両以外に、動態保存車両として2軸車のKhが1両、観光用車両として車内の改装工事が実施されたタトラT6B5SUが1両在籍する。
| 形式 | 形式 | 在籍車庫> 第1車庫 | 在籍車庫> 第3車庫 | 備考・参考 |
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| タトラT3 | タトラT3SU | ○ | ○ | 一部車両は更新工事を実施 一部はモスクワ市電からの譲渡車両 |
| タトラB3 | タトラB3D-M | ○ | ○ | ケムニッツ市電からの譲渡車両 |
| タトラT4 | タトラTB4D | ○ | ○ | ドレスデン市電からの譲渡車両 |
| タトラT6B5 | タトラT6B5SU | ○ | ○ |  |
| 71-152 | 71-152 |  | ○ | 部分超低床電車 |
| AKSM-62103 | AKSM-62103 |  | ○ | 部分超低床電車 |
| AKSM-802 | AKSM-802E |  | ○ | 部分超低床電車 |

タトラT3SU（2008年撮影）
タトラT6B5SU（2008年撮影）
71-152（2010年撮影）
AKSM-802E（2024年撮影）
Kh（2012年撮影）
ボルボ・VESC

| ボルボ・VESC Volvo VESC |
| --- | --- |
 フロント
概要
製造国:   スウェーデン
ボディ
ボディタイプ:  セダン
エンジン位置:  フロント
駆動方式:  前輪駆動
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VESC（Volvo Experimental Safety Car）は、ボルボ・カーズが1972年のジュネーブモーターショーで発表したコンセプトカーである。
概要

ボルボが自動車の安全技術研究分野ではじめて開発した実験車両で、VESCで試された安全対策の多くは240シリーズおよび260シリーズで実用化された。
概要 > 主な安全機能・装備

前席（運転席と助手席）及び後席のエアバッグ
自動的に展開する前席及び後席のヘッドレストエアバッグ
正面衝突時にエンジンがキャビンフロアの下に潜り込む設計
正面衝突時にステアリング・ホイールがダッシュボード内に引き込まれる機能（消えるステアリングホイールとも言われた）
ABS
リアビューカメラ（バックカメラ）
バック時の警告信号
側面衝突時の保護（サイドドアビーム）
フロント及びリアの衝撃吸収（クラッシャブルゾーン）
ロールオーバー（横転時）の保護
ヘッドランプウォッシャーとワイパー
リアワイパーとウォッシャー
ドア内の警告灯
ギャラリー

Volvo vesc Front
Volvo vesc Rear
マリナ・アクロワ

マリナ・アクロワ（Marina Akoulova、女性、1985年12月13日 - ）は、チェリャビンスク出身のロシアのバレーボール選手。ポジションはセッター。ロシア代表。
来歴

代表でプレーしていたスベトラーナ・アクロワは実姉。
2006年、ロシア代表に初選出される。同年のワールドグランプリで正セッターに抜擢され、銀メダルを獲得した。同年11月の世界選手権では金メダル獲得に大きく貢献した。2008年、北京オリンピックに出場した。
2012年に代表へ復帰し、ロンドン五輪世界最終予選に出場した。
球歴

オリンピック - 2008年（5位）
世界選手権 - 2006年（優勝）
欧州選手権 - 2007年（3位）
ワールドグランプリ - 2006年（2位）、2007年（4位）
所属クラブ

Avtodor-Metar（2001-2004年）
Samorodok Khabarovsk（2004-2008年）
Omitchka Omsk（2008-2012年）
ディナモ・モスクワ（2012-）
海王交通

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種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒934-0011 富山県射水市本町三丁目16番3号  北緯36度46分54.1秒 東経137度4分48.4秒﻿ / ﻿北緯36.781694度 東経137.080111度﻿ / 36.781694; 137.080111座標: 北緯36度46分54.1秒 東経137度4分48.4秒﻿ / ﻿北緯36.781694度 東経137.080111度﻿ / 36.781694; 137.080111
設立:  1968年（昭和43年）
業種:  陸運業
法人番号:  8230001012393 
事業内容:  乗合バス事業、貸切・特定バス事業他
代表者:  福田剛平（代表取締役社長）
資本金:  3,000万円
純利益:  ▲1142万1000円 （2021年03月31日時点）
総資産:  3億5777万6000円 （2021年03月31日時点）
従業員数:  40人
外部リンク:  https://kaiwokotsu.com/
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大型貸切バス
射水市コミュニティバス
海王交通株式会社（かいおうこうつう）は、富山県射水市に本社を置く、メイホグループのバス事業者・タクシー事業者である。社名は市内の海王丸パークにある海王丸から採っていて、海王丸のシルエットが大きくバスなどに描かれている。
沿革

1968年（昭和43年） 新湊タクシーとして創業。
1996年（平成8年） 現社名に商号を変更。
2004年（平成16年） 路線バス事業開始。
路線バス > 現在の路線

射水市コミュニティバス - 19路線中14路線の運行を受託（2019年時点）。
路線バス > 過去の路線

いずれも2014年9月限りで廃止された。
射水市役所新湊庁舎前 - 中伏木 - 能町 - JR伏木駅前 - JR越中国分駅前 - 雨晴温泉磯はなび間
射水市役所新湊庁舎前 - 射水市民病院 - 大島庁舎前 - 大門高校前 - 真生会富山病院 - イータウン大島 - JR小杉駅間
射水市コミュニティバスの新湊・小杉線（富山地方鉄道に委託）とは経路および運賃体系が異なっていた。
タクシー事業

富山県営渡船の夜間代行車両の運行（中新湊待合所 - 堀岡発着場）
23時以前の4便と6時台の1便は定時運行、深夜帯はデマンド方式での運行。富山県営渡船同様、運賃は無料。
主な営業エリア

富山県
射水市
氷見市
谷口山古墳

| 谷口山古墳 |
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 南側から
所在地:  栃木県宇都宮市長岡町1258-4
位置:  北緯36度35分51.2秒 東経139度53分34.3秒﻿ / ﻿北緯36.597556度 東経139.892861度﻿ / 36.597556; 139.892861座標: 北緯36度35分51.2秒 東経139度53分34.3秒﻿ / ﻿北緯36.597556度 東経139.892861度﻿ / 36.597556; 139.892861
形状:  円墳
規模:  直径 約29 m×高さ 3.6 m
埋葬施設:  横穴式石室
出土品:  人骨、直刀、鉄鏃、耳環、ガラス玉、馬具
築造時期:  6世紀後半
史跡:  宇都宮市指定史跡
地図:   谷口山古墳
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石室の開口部
谷口山古墳（やぐちやまこふん）は、栃木県宇都宮市長岡町に存在する円墳である。
概要

谷口山古墳は、直径約29メートル、高さ3.6メートルの円墳と推定されている。幅約0.5 - 1.1メートル、深さ約0.6メートルの周溝が確認されている。駐車場の建設工事中に発見されたという経緯があるため、墳丘はかなり削平されている。
横穴式石室を伴っており、発見当時は未開口であったことから出土した遺骨や副葬品は埋葬当時の形態を保持していたと考えられており、これをうかがい知る貴重な古墳とされる。2021年（令和3年）現在は、石室が開口した状態で公開されている。
主な出土品は以下のとおり。
人骨3体分
直刀3口
鉄鏃3本
耳環3個
ガラス小玉147個
馬具轡片1個
これらの出土品から、築造年代は古墳時代後期の6世紀後半と考えられている。
発見と発掘の経緯

1991年（平成3年）2月下旬、インマヌエル宇都宮キリスト教会の駐車場の整備工事中に発見された。古墳発見の報を受けた宇都宮市教育委員会文化課は墳丘・石室の調査を決定、2月25日の墳丘測量を皮切りに調査を開始した。4月12日から5月15日の調査中断をはさみ、6月1日には現地説明会を開催、7月8日に調査を終了した。
駐車場となる予定であったが、地権者の理解・協力を得て保存することになった。発見した地権者は「りっぱさに感動しました」と『広報うつのみや』に寄稿している。専門家による出土品の鑑定を経て、同年11月27日に宇都宮市指定文化財（史跡）に指定された。横穴式石室が未盗掘かつ良好で、遺物の残存状況も良かったことから指定に至った。
周辺環境

谷口山古墳は宇都宮市北部の宇都宮丘陵の南部、戸祭山の北側の田川西岸に立地する。周辺には当墳をはじめ、戸祭大塚古墳や北山古墳群、瓦塚古墳群、長岡百穴古墳などの古代古墳群、また奈良時代の遺跡である水道山瓦窯跡などの古代遺跡が数多く認められており、豊郷まほろばの道が整備されている。
アクセス

JR宇都宮駅西口から
関東バス　帝京大学・宇都宮美術館行き、ニュー富士見行きに乗車約15分、「緑ケ丘入口」下車徒歩5分、または玉生行き、宇都宮グリーンタウン行きに乗車約15分「豊郷中央小前」下車徒歩約15分。
国道119号（宮環）長岡町交差点を北進約5分、もしくは田原街道の関堀町北交差点を西進約1分の長岡街道沿い。
ルイギ県

| ルイギ県 IProvense ya Ruyigi Province de Ruyigi |
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 県
 ルイギ県の位置
国:   ブルンジ
県都:  ルイギ（英語版）
面積
 • 合計:  2,338.88 km2
人口（2008年）
 • 合計:  400,530人
 • 密度:  170人/km2
等時帯:  UTC+2 (CAT)
ISO 3166コード:  BI-RY
ルイギ県の位置
ルイギ県 (ルイギけん、ntara ya Ruyigi) はブルンジ東部の県あるいは州。国境に位置するためブルンジ内戦からタンザニアへ逃れた難民が帰還する地域の1つとなっている。国境付近に国道11号線、中央部を国道13号線が走り、北西にルヴブ川が流れ、北部がルヴブ国立公園に指定されている。1999年の推計人口は 304,567人で面積は 2,339km²。
隣接する県

北東にカンクゾ県、南東にタンザニアキゴマ州、南にルタナ県、西にギテガ県、北西にカルジ県と接する。
下位行政区画

7つのコミネが置かれている。
Commune of Butaganzwa
Commune of Butezi
Commune of Bweru
Commune of Gisuru
Commune of Kinyinya
Commune of Nyabitsinda
Commune of Ruyigi
脚註

↑  ブルンジ共和国に対する国連難民高等弁務官事務所 (UNHCR) を通じた無償資金協力「ブルンジ難民の帰還及び再統合支援計画」に関する書簡の交換について、日本国外務省、平成19年12月20日。
↑  "Provinces of Burundi". Statoids. 2010年5月27日閲覧。
地域医療機能推進機構湯布院病院

|  地域医療機能推進機構 湯布院病院 |
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情報
正式名称:  独立行政法人地域医療機能推進機構湯布院病院
英語名称:  Japan Community Health care Organization Yufuin Hospital
前身:  厚生年金湯布院病院 湯布院厚生年金病院
標榜診療科:  #診療科目参照
許可病床数:  273床 一般病床：162床 療養病床：111床
機能評価:  複合病院（一般・療養）・リハビリテーション付加機能:Ver.6.0
開設者:  （独）地域医療機能推進機構
管理者:  院長 根橋良雄
開設年月日:  1962年（昭和37年）10月29日
所在地:  〒879-5193大分県由布市湯布院町川南252
位置:  北緯33度15分23.4秒 東経131度21分44.7秒﻿ / ﻿北緯33.256500度 東経131.362417度﻿ / 33.256500; 131.362417﻿ (地域医療機能推進機構湯布院病院)座標: 北緯33度15分23.4秒 東経131度21分44.7秒﻿ / ﻿北緯33.256500度 東経131.362417度﻿ / 33.256500; 131.362417﻿ (地域医療機能推進機構湯布院病院)
二次医療圏:  中部
PJ 医療機関
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地域医療機能推進機構湯布院病院（ちいきいりょうきのうすいしんきこうゆふいんびょういん）は、大分県由布市湯布院町川南にある、地域医療機能推進機構が運営する病院である。通称JCHO湯布院病院（ジェイコーゆふいんびょういん）。
診療科目

内科
整形外科
循環器科
リハビリテーション科
神経内科
心療内科
医療機関の指定等

厚生労働省指定臨床研修病院（協力型）
大分県指定大分県リハビリテーション支援センター
日本心身医学会認定医制度研修診療施設
日本肥満学会認定肥満症専門病院
日本心療内科学会専門医研修施設
日本整形外科学会専門医研修施設
日本血液学会認定血液研修施設
日本リウマチ学会教育施設
日本神経学会准教育施設
沿革

1962年（昭和37年）10月29日 - 厚生年金湯布院病院として開院（50床）。
1964年（昭和39年）3月 - 病棟を増築し、100床となる。
1967年（昭和42年）3月 - 病院収容施設が34室・150床となる。
1969年（昭和44年）4月 - リハビリテーション訓練棟を増設し、200床に増床。
1971年（昭和46年）3月 - 病院収容施設が71室・300床となる
1972年（昭和47年）9月 - 湯布院厚生年金病院に名称を変更する。
1974年（昭和49年）3月 - 教育室（階段式講堂）増設。
1977年（昭和52年）1月 - 治療訓練体育館造設。
1980年（昭和55年）
3月 - 治療庭園設置。
5月 - 湯布院厚生年金保養ホーム開所。
1983年（昭和58年）3月 - 保険学習棟竣工。
1994年（平成6年）3月 - 東病棟増築工事完工。
1997年（平成9年）10月 - 西病棟改修工事施工。
1999年（平成11年）3月 - リハビリテーション棟竣工・訓練プール増改築。
2000年（平成12年）
3月 - 通所リハビリテーション開設。
5月 - 回復期リハビリテーション病棟開設（1病棟：63床）。
2001年（平成13年）8月 - 居宅介護支援センター開設。
2002年（平成14年）
2月 - 回復期リハビリテーション病棟の病棟数・病床数変更（2病棟：123床）。
7月 - 病床数を297床に変更。
2003年（平成15年）
7月 - 回復期リハビリテーション病棟の病棟数・病床数変更（3病棟：180床）。
7月 - 病床区分変更（一般病棟 111床 ・ 療養病床数 186床）。
2004年（平成16年）
4月 - 在宅総合ケアセンター開設・訪問リハビリテーション開設。
2005年（平成17年）
10月 - 亜急性期病棟を開設（11床）。
10月 - 第57回保健文化賞受賞。
2006年（平成18年）
6月 - 病床数を291床に変更。
6月 - 回復期リハビリテーション病棟の病棟数・病床数変更（4病棟：228床）。
2007年（平成19年）10月 - 健康増進センター「げんき」（温泉流水プール、体育館）開設。
2010年（平成22年）
10月 - 回復期リハビリテーション病棟・病床数を変更（3病棟：180床）。
11月 - 療養病床の一部を一般病床に区分変更（一般 243床・療養48床）。
12月 - 亜急性期病床を増床（11床→24床）。
2011年（平成23年）
2月 - 先進リハピリテーション・ケアセンター湯布院開設。
6月 - 療養病床の一部を一般病床に区分変更（一般231床・療養60床）。
6月 - 亜急性期病床を増床（24床→40床）。
7月 - 亜急性期病床を増床（40床→60床）。
10月 - 地域医療部を新設。
11月 - 療養病床の一部を一般病床に区分変更（一般 243床・療養48床）。
2012年（平成24年）
4月 - 一般病床の一部を療養病床に区分変更（一般171床・療養120床）。
4月 - 亜急性期病床を減床（60床→40床）。
2013年（平成25年）6月 - 訪問看護ステーション開設。
2014年（平成26年）4月 - 運営が独立行政法人地域医療機能推進機構に移行し、独立行政法人地域医療機能推進機構湯布院病院に名称を変更する。
2015年（平成27年）
4月 - 病床数を273床に変更。
5月 - 緩和ケア病棟開設。
6月30日 - 健康増進ホーム閉鎖。
2017年（平成29年）5月31日 - 健康増進センター「げんき」（温泉流水プール、体育館）閉鎖。
アクセス

鉄道 - JR九州久大本線由布院駅から徒歩約20分。
車 - 由布院駅から約5分。大分自動車道湯布院ICから約7分。
フェミネム

| フェミネム （Feminnem） |
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基本情報
出身地:   クロアチア  ボスニア・ヘルツェゴビナ
ジャンル:  ポップ・ミュージック
活動期間:  2004年 - 2012年
公式サイト:  Feminnem.com

メンバー:  パメラ・ラムリャク（2004年 - 2012年） ネダ・パルマチ（2004年 - 2012年） イヴァナ・マリッチ（2004年 - 2007年） ニコル・ブラト（2007年 - 2009年） ニカ・アントロス（2009年 - 2012年）
フェミネム（Feminnem）は、2004年にクロアチアで結成された音楽グループである。ユーロビジョン・ソング・コンテストの2005年大会にボスニア・ヘルツェゴビナ代表として、また2011年大会ではクロアチア代表として参加した。
来歴

2004年、クロアチアのノヴァTV（Nova TV）による音楽アイドル・オーディション番組「フルヴァツキ・イドル」（Hrvatski Idol）に参加した3人、パメラ・ラムリャク（Pamela Ramljak）、ネダ・パルマチ（Neda Parmać）、イヴァナ・マリッチ（Ivana Marić）の3人によって結成され、シングル「Volim te, mrzim te」をリリースした。
2005年、ウクライナのキエフで開かれたユーロビジョン・ソング・コンテスト2005に、ボスニア・ヘルツェゴビナ代表として参加し、国際的な知名度を拡大した。参加曲はアンドレイ・バビッチが作詞・作曲を手がけた「Call Me」であり、決勝で14位となった。同じ年に、アルバム『Feminnem show』をリリースした。
ユーロビジョン・ソング・コンテストのクロアチア代表を選ぶ国内大会ドラ（Dora）に、2007年は「Navika」で、2009年は「Poljupci u boji」で挑んだが、それぞれ4位と3位に終わり、クロアチア代表の座を射止めることはできなかった。
2010年にもユーロビジョンのクロアチア国内選考に参加して「Lako je sve」を歌い、視聴者投票、審査員投票ともに1位となり、同国の代表に選ばれた。しかし本大会では準決勝13位に終わった。
メンバー

2007年に結成メンバーの一人、イヴァナ・マリッチが離脱したため、オーディションによって新しいメンバーを選出し、ニコル・ブラトが新たに加わった。2009年にニコル・ブラト離脱に伴い新たにニカ・アントロスがメンバーとなったが、2012年にアントロスがモスクワへの移住を決めたとき、グループは解散することとなった
| 期間 | 期間 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | 2010年 | 2011年 | 2012年 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | パメラ・ラムリャク （2004年 - 2012年） |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  | ネダ・パルマチ （2004年 - 2012年） |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  | イヴァナ・マリッチ （2004年 - 2008年） |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  | ニコル・ブラト （2008年 - 2009年） |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  | ニカ・アントロス （2009年 - 2012年） |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
ネダ・パルマチ（Neda Parmać、1985年生まれ、クロアチア・プロチェ出身）: 2004年 - 2012年
パメラ・ラムリャク（Pamela Ramljak、1979年生まれ、ボスニア・ヘルツェゴビナ・チャプリナ出身）: 2004年 - 2012年
イヴァナ・マリッチ（Ivana Marić、1982年生まれ、ボスニア・ヘルツェゴビナ・チャプリナ出身）、2004年 - 2007年
ニコル・ブラト（Nikol Bulat、1988年生まれ、クロアチア・シベニク出身）: 2008年 - 2009年
ニカ・アントロス（Nika Antolos、1989年生まれ、クロアチア・リエカ出身）: 2009年 - 2012年
ディスコグラフィー

Feminnem show（2005年）
Lako je sve（2010年）
Easy to See（2010年）
宮沢海水浴場

宮沢海水浴場（みやざわかいすいよくじょう）は、日本の秋田県男鹿市野石にある海水浴場。日本の水浴場55選、日本の水浴場88選、快水浴場百選に選出されている。
概要

男鹿半島の北側に位置する長さ300m、奥行50mの遠浅のビーチであり、天候が良い日は男鹿半島と白神山地が望める。県内でも有数の透明度の海水浴場として評価され、環境庁より1998年（平成10年）には日本の水浴場55選に選出され、その後も2001年（平成13年）日本の水浴場88選、2006年（平成18年）快水浴場百選に選出されるなどしている。また夕日が見える事に名を冠した「夕陽フェスティバル」というイベントが毎年開催されている。「宮沢」の名は昔この地域では家々でお宮を祭っていて祠がたくさんあることと、沢が多いことから名づけられたと言われる。
利用

開設期間 ：7月中旬 - 8月下旬。
利用者数 ：年間約3万4000人。
利用料金 ：入場無料。
設備 ：公衆トイレ、シャワー（海の家）、駐車場（約300台収容）。
モナステローロ・デル・カステッロ

| モナステローロ・デル・カステッロ Monasterolo del Castello |
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行政
国:   イタリア
州:   ロンバルディア
県／大都市:   ベルガモ
CAP（郵便番号）:  24060
市外局番:  035
ISTATコード:  016137
識別コード:  F328
分離集落:  #分離集落参照
隣接コムーネ:  #隣接コムーネ参照
気候分類:  zona E, 2588 GG
公式サイト:  リンク
人口
人口:  1,132  人 (2021-01-01)
人口密度:  133.5 人/km2
文化
住民の呼称:  monasterolesi
守護聖人:  悲しみの聖母 (Maria SS. Addolorata) 
祝祭日:  9月15日 
地理
座標:  北緯45度46分 東経09度56分﻿ / ﻿北緯45.767度 東経9.933度﻿ / 45.767; 9.933座標: 北緯45度46分 東経09度56分﻿ / ﻿北緯45.767度 東経9.933度﻿ / 45.767; 9.933
標高:  365 (337 - 1320)  m
面積:  8.48  km2
  モナステローロ・デル・カステッロの位置
  ベルガモ県におけるコムーネの領域 
 ポータル イタリア
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モナステローロ・デル・カステッロ（伊: Monasterolo del Castello  ( 音声ファイル)）は、イタリア共和国ロンバルディア州ベルガモ県にある、人口約1,100人の基礎自治体（コムーネ）。
地理 > 位置・広がり

ベルガモ県東部のコムーネ。県都ベルガモから東北東へ21km、ブレシアから北西へ33km、州都ミラノから東北東へ67kmの距離にある。
地理 > 位置・広がり > 隣接コムーネ

隣接するコムーネは以下の通り。
アドラーラ・サン・マルティーノ
アドラーラ・サン・ロッコ
カザッツァ
エンディネ・ガイアーノ
フォンテーノ
グローネ
ランツァニーコ
スピノーネ・アル・ラーゴ
地理 > 地震分類

イタリアの地震リスク階級 (it) では、3 に分類される
。
行政 > 山岳部共同体

広域行政組織である山岳部共同体（イタリア語版）「ラーギ・ベルガマスキ山岳部共同体」  (it:Comunità montana dei Laghi Bergamaschi)  （事務所所在地：ローヴェレ）を構成するコムーネである。
行政 > 分離集落

モナステローロ・デル・カステッロには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
Brione, Castello, Legner, Moj
高速道路の一覧記事の一覧

高速道路の一覧記事の一覧（こうそくどうろのいちらんきじのいちらん）は、高速道路の一覧記事の一覧。
アイルランドの高速道路の一覧（フランス語版）
アメリカの高速道路の一覧　→　州間高速道路一覧
イタリアの高速道路の一覧　→　アウトストラーダ一覧
インドの高速道路の一覧（オランダ語版）
キプロスの高速道路の一覧（ドイツ語版）
クロアチアの高速道路の一覧（ドイツ語版）
シンガポールの高速道路の一覧　→　シンガポールの高速道路#高速道路一覧
スリランカの高速道路の一覧（オランダ語版）
スロバキアの皇族道路の一覧（スロバキア語版）
朝鮮民主主義人民共和国の高速道路の一覧（ドイツ語版）
ドイツの高速道路の一覧　→　ドイツのアウトバーン一覧
日本の高速道路一覧
フランスの高速道路の一覧（フランス語版）
山野真悟

山野 真悟（やまの しんご、1950年 - ）は、日本の美術作家、美術教育者。黄金町エリアマネジメントセンター理事。
来歴

福岡県に生まれる。
1971年に美学校銅版画教場を卒業した。
1970年代より福岡市を拠点に美術作家として活動し、1979年にIAF芸術研究室を設立した。
1990年、ミュージアム・シティ・プロジェクト事務局長に就任し、街を使った美術展「ミュージアム・シティ・天神」をプロデュースする。
2004年からは、福岡市文化芸術振興財団の主催する「ギャラリーアートリエ」の企画運営に携わった。2005年に「横浜トリエンナーレ2005」のキュレーターを務める。
2008年、「黄金町バザール」のディレクターとなる。
北川玲子

| 北川 玲子 |
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生誕:   日本・新潟県
職業:  漫画家
活動期間:  1984年 - 現在
ジャンル:  少女漫画
代表作:  「美味しい生活」 「山本さんちのおやつ時」
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北川 玲子(きたがわ れいこ）は、日本の女性漫画家。新潟県南魚沼市出身。埼玉県蕨市在住。
概要

1984年日本文華社『マリイ』創刊号掲載の『URAWAシティナイト』でデビュー。その後、主に笠倉出版の『La comick 』で執筆。一般社団法人マンガジャパン会員。趣味はバレエと観劇。元外交官でフィンランド関係の書籍を書いている北川達夫はいとこ。埼玉県立浦和第一女子高等学校卒業。漫画同好会と美術部に所属。少女漫画家の赤石路代と伊藤結花理は先輩。立教大学文学部日本文学科卒業。立教大学漫画研究会に所属。
作品リスト > 文華社 マリイ掲載作品

URAEAシティナイト(1984年12/5刊)
土曜日はだめよ(1985年4/5刊)
作品リスト > 笠倉出版社ラヴィアン掲載作品

善良な人に愛の手を
あなたをつかまえさせて
ホットなあなたとクールなあなた
山本さんちのおやつ時
1985年
美味しい生活
1987年
情景は溶解する
一番哀しい歌
天の配剤
素直な女
1988年
おしあわせなあなた
愛が崩れた
ガラスの蝶々
刺草の燃える音
私の眼に映るもの
天上の家
逃がした魚は大きい!!
迷宮の闇の底
引き裂かれた夜
悪いのはおまえだ
2年ののち
なんでも半分
1889年
冬の薔薇
微笑む女
水晶の森
辰星落々
凍りつく部屋
不快指数殺人事件
メランコリア
海の奇蹟
魚類の薔薇
私は宇宙人の子を身籠もった!!
エンティティ
1990年
蠅の王
夜の砕ける音
夢の終わり
悪いのはお互いさまだ
バラ色の人生
心ゆれて
作品リスト > 主婦と生活社　スコラ、他掲載作品

1988年
華々の家(主婦と生活社)
鬼の棲む家(主婦と生活社)
1989年
ダンス!!(主婦と生活社)
1990年
眠る蛇
殺意のオペラ(主婦と生活社)
ふつーの主婦には向かない職業(スコラ「ヒメ」)
修羅の糸(サン出版「アムール」)
らんちゅう(大陸書房「ロマンチックルージュ」)
一寸先は闇みたい(スコラ「ヒメ」)
1991年
女優(サン出版「アムール」)
あなたの眼は美しい(大陸書房「ロマンチックルージュ」)
月夜と占いと人魚(主婦と生活社)
視姦(スコラ「ヒメ」)
勝利者(サン出版「アムール」)
あぶな絵の男(スコラ「ヒメスペシャル」)
野獣
あなたに特別な私(大陸書房「ロマンチックルージュ」)
越後蒲原心中(スコラ「ヒメスペシャル」)
鴉(宙出版)
お楽しみはこれからだ
金魚満堂(スコラ「ヒメスペシャル」)
1992年
ボウサダ・デ・サンチアゴ(マガジンマガジン「ミステリーレディース」)
永遠の闇の終わり(大陸書房「ロマンチックルージュ」)
陥穽　(宙出版)
ルクソール(マガジンマガジン「ミステリーレディース」)
海鳴り(スコラ「ヒメスペシャル」)
迷宮の森(大陸書房「ロマンチックルージュ」)
1997年
僕を愛してるママ　1997年9/5　(蒼馬社「オール怪談1」)
1998年
僕は父さんがきらい(蒼馬社「オール怪談3」4/5刊)
箱入り娘(蒼馬社「オール怪談4」7/6)
かわいいめぐちゃん(蒼馬社「オール怪談5」8/9刊)
友達(蒼馬社「オール怪談6」11/9刊)
1999年
誕生日(蒼馬社「オール怪談7」7/2刊)
かけひき上手(蒼馬社「オール怪談」)
2007年
甘美なる死の悪夢(「らんちゅう」というタイトル作品の再掲)8/5
2010年
眠れる森の美女(宙出版「教科書では教えてくれないグリムvol10」6/15刊)
赤毛のアンテ　(宙出版「教科書では教えてくれないグリムvol17」12/15刊)
2011年
チャイニーズ怪奇譚~呪いの娼婦　眼球天罰~(コア・マガジン「現代恐怖夏世界」10/17刊)
僕を殺さないで(ぶんか社「ホラーM」)
小夜曲　笠倉出版「ラ・コミック・ミステリー」)(結婚ミステリーに再収録)
地獄に落ちろ　(ワニ出版)(結婚ミステリーに再収録)
水晶の中の荒野　(芳文社「ラヴィング」)(結婚ミステリーに再収録)
フェイド・トゥ・ブラック(マガジンマガジン「ミステリーレディース」)(結婚ミステリーに再収録)
毒の姑　(竹書房「ドキドキコミックス」)
サロメ　原作:オスカー・ワイルド　(宙出版「教科書では教えてくれないグリム」)
星の王子様　原作:サン・テグジュペリ(宙出版「教科書では教えてくれないグリム」)
嫌な女　原作:唯川恵「病む月」より　(宙出版「HI・ミステリー」)
親指姫　(竹書房「禁断グリム童話」)
赤ずきん(竹書房「大人のグリム童話」)
スプラッターチルドレン(ぶんか社「ホラーM」)
春画屋惣介(スコラ社「ヒメスペシャル」)
コタンの化け猫　(ぶんか社「漫画残酷なグリム童話」)
作品リスト > 単行本リスト

素直な女(笠倉出版1989年刊)素直な女/情景は溶解する/一番哀しい歌/天の配剤/愛は崩れた
うろこ少年(ぶんか社1996年刊)うろこ少年/僕を殺さないで/アレクセンシア/バーンアップ/悪魔の微笑み
わた雪(蒼馬社1996年刊)そりたりあ/わた雪/ちりまがう
ラ・マルディシオン(蒼馬社1997年刊)ナメクジの島/ベネーニャ/孤島の秘密/グリーン/魅惑の指輪/ラ・マルディシオン
愛のあやまち 原作:ペニー・ジョーダン(宙出版1997年9月刊)
暗闇に葬れ(大創産業2004年刊)暗闇に葬れ/海の奇跡/一番哀しい歌
戦火の子どもたち(ぶんか社2005年8/1刊)グラウンド・ゼロ広島/アウシュビッツ1945/小人の靴屋/かわいそうなゾウ/白旗の少年