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スパム
米軍駐留地での普及 > 沖縄県とスパム > 食文化

沖縄県ではスパムを含むランチョンミートは、「ポーク」と呼ばれ多用されている。沖縄の家庭料理「ポーク玉子」は、薄切りにしたスパムを焼き、卵焼きを添えたものである。
沖縄戦から戦後にかけアメリカ軍に捕虜として収容された住民は、元々軍隊食として用いられたスパムを軍から支給された食糧として、また解放された後も食糧難より軍からの払い下げ品や横流し物資として、食べ始めることとなった。沖縄では琉球王国時代より豚肉を食べる文化が根付いていたが、激戦となった沖縄戦により養豚業が壊滅状態となり、また冷蔵庫がなくても保存が利くため豚肉の代用品として用いられることとなった。流通や保存技術の発達した現代においても豚肉より価格が安く、買いだめも可能なため、沖縄料理や日常のおかずに欠かすことのできない食材となっている。
他県より沖縄県ではスパムが安値で販売されており、主なスーパーマーケットでは一週間に1度か2度は日替わり特売商品として販売されている。理由としては大量消費地である沖縄独自の流通ルート、復帰特別措置法による輸入関税の優遇、沖縄ホーメルと米国本社の親密な資本提携関係による安価での仕入れ、オランダやデンマークなどの競合製品が複数存在し激しいシェア争いがある、と考えられる。
沖縄県内では、スパムや他社ランチョンミートのラジオ・テレビCMも大々的に放送されている。
米軍駐留地での普及 > 沖縄県とスパム > 日本本土市場との関係

沖縄でホーメルブランドの商品を扱う株式会社第一企業は、1982年に株式会社ホーメルに社名を変更した。その後、1990年に沖縄に本社を置くホーメルは収益性が低下して経営の見直しを迫られ、沖縄銀行を中心とする経営再建計画の中で、琉球協同飼料に支援を求めて経営再建を図った。沖縄のホーメルは米国のホーメル社に資本・技術提携の継続を求め承諾を得ることができたが、その条件として業務用を除き販売エリアを沖縄県内にとどめることとなった。そして、沖縄の株式会社ホーメルは1993年に株式会社沖縄ホーメルとなった。
日本本土の市場開拓について、米国のホーメル社は2008年に新たにホーメルフーズジャパン（日本ホーメル、本社：渋谷区道玄坂・渋谷マークシティ）を設立して伊藤忠商事と提携することになった。従来通りに伊藤忠商事が輸入元となり、同社の流通網を通じて米国産のSPAMクラシックがゼネラルマーチャンダイズストアを中心に販売されている。また、ウォルマート・ストアーズ傘下の西友では、伊藤忠商事が日本向けに輸入した製品ではあるものの、独自のシール包装を被せる形で貼付して西友プロキュアメントが販売元となっている。
2010年3月からは、関東広域圏など一部地域で、ホーメルフーズジャパンによる加熱調理のレシピ例を例示するテレビコマーシャルのスポットCMが放映された。SPAM缶の縫いぐるみキャラクター「SPAMMY（スパミー）君」が、コマ撮りで踊る内容である。なお、歌はたつやくんが歌っている。2018年からCMが外国人女性がスパム卵（いわゆるポーク卵）やスパムおにぎりをキッチンで楽しそうに作る新バージョンとなった。SPAMの缶を叩いて作った軽快なビートに合わせて日常の風景を切り取った内容である。作曲は沖縄県内のDJ/プロデューサーのKIZUM（キズム）とKAANEE（カーネー）の共同制作である。
食品の特徴と文化 > 非常食としての利用

スパムは賞味期限が製造から3年で常温で保存可能、缶詰を開けて加熱せずにそのまま食べることもできる。東日本大震災の際に、ホーメル食品は、岩手県・宮城県・福島県の被災者に、スパム36,000缶を救援物資として提供、また会社として10万米ドルを「マッチングギフト」として拠出し、従業員達から募った義援金と併せてアメリカ赤十字社を通じて寄付をした。2013年も引き続き被災者に、スパムを救援物資として提供した。
食品の特徴と文化 > 飢餓と戦うSpammy

SpammyTMは、どのような食文化でも広く受け入れられる様に七面鳥の肉を用い、栄養失調の子供を飢餓から救済するために開発された製品である。栄養支援に特化された製品で、アメリカ合衆国農務省は、亜鉛・鉄・ビタミンB・その他ミネラルが強化されたこの製品を、アメリカ合衆国内には流通させない様に求めている。
2011年に、ホーメル食品は貧困率が50%を超える、中米のグアテマラを中心に、3年間で100万個のSpammyを支援することを発表した。就学前の児童160人に対し、20週以上に渡って行われた調査の結果、病気による欠席が減少し、「ビタミン・ミネラル強化製品」は統計的に有意な改善が見られたという成果を2014年に発表した。
| 映像外部リンク |
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  Hormel and Food For The Poor bring Spammy to Guatemala
  Project Spammy
食品の特徴と文化 > 博物館

オースティンにスパム博物館がある。
→詳細は「en:Spam Museum」を参照
食品の特徴と文化 > フェスティバル > SPAM Jam

→詳細は「en:Spam Jam」を参照
ホーメル社の発祥の地で本社のあるアメリカのミネソタ州のオースティンではSPAM Jamの愛称で知られた地方祭典があり、この中でパレードや景気付けに打ち上げられる花火と並んで、調理されたスパムは人気がある。また、オースティンにはスパム博物館があり、スパムの町として名高い。
食品の特徴と文化 > フェスティバル > Waikiki SPAM JAM

ハワイのワイキキで行われているSPAM Jamのフェスティバル。
食品の特徴と文化 > フェスティバル > spamarama

→詳細は「en:Spamarama」を参照
SPAM料理コンテスト（調理人部門と一般者部門）や寸劇、コンサート、大食いコンテストなどが行われていたが、主催者だった障害者支援団体が資金難のため活動を停止して以来、開かれなくなった。
| 映像外部リンク |
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  How This Town Celebrates Your Favorite Canned Food Smithsonian Channel
ポップカルチャー > 音楽

1997年にスカコアパンクグループのセイヴ・フェリス (Save Ferris) が、食品のスパムをモチーフとした「SPAM」という曲を発表している。曲の中で、子供の頃は家が貧困で、肉代わりにスパムを頻繁に食べていたと歌っている。
アル・ヤンコビックも「SPAM」というコメディーソングを発表している。曲の中で、スパムがどこにでもある事を歌っている。
モンティ・パイソンの「SPAMソング」がある。
| 映像外部リンク |
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  SPAM, Save Ferris
  Spam - "Weird Al" Yankovic
  Monty Python - Spam Song
ポップカルチャー > モンティ・パイソンとスパム

→詳細は「スパム (モンティ・パイソン)」を参照
イギリスのコメディアン・グループ、モンティ・パイソンによるコメディ番組「空飛ぶモンティ・パイソン」に「スパム」というコント (sketch) がある（初放映1970年）。内容は、『豚肉と煮豆とスパム』、『卵とソーセージとスパム』、果ては『スパムとスパムとスパームと……（執拗に繰り返し）……とスパーム』といった具合にメニューがスパムだらけの食堂で、寸胴のウェイトレス（と女性客）がメニューでスパムを連呼する度に他の客（なぜかバイキング）がスパムスパム……という歌を歌い出し、最後のスタッフロールの表記すらスパムだらけになるというものであった。これが、迷惑行為を指すスパムの始源とされている。
モンティ・パイソンのメンバーのほとんどは、少年時代の戦中戦後、肉の配給制時代にスパムを食べねばならなかった世代であった。
派生語 > 迷惑行為

ハッカーとモンティ・パイソンとの親和性は、指摘されるところであり（ハッカー文化も参照のこと）、メッセージを繰り返して何かを溢れさせるような迷惑行為を、ハッカー達が「スパム」と呼ぶようになった。
The Net Abuse FAQでは、MUDのメッセージ機能で、SPAM SPAM SPAM ... と繰り返す嫌がらせを行った者がいた、という話を紹介している。『ハッカーズ大辞典』初版のspamの項には、[MUDコミュニティから]とあり、これを語源としているが、現行のジャーゴンファイル では、モンティ・パイソンからとしている。FOLDOCの記述も参照されたい。
大量のメッセージングによる迷惑行為が、ネットコミュニティで最初に問題になったのは、ネットニュースにおいてであった。「初の」ではないが、初期の有名なUsenet（ネットニュース）スパムに、1994年のグリーンカードスパム（en:Canter & Siegel#Green card spam）がある。
その後、電子メールでのスパム行為が、インターネット内には留まらない大きな社会問題となった。迷惑メールについてはスパム (メール)を参照。歴史についての詳細はen:Spamming#Historyにある。
派生語 > spamと“SPAM”

迷惑メールなどの行為をスパムと呼ぶ社会現象に対し、ホーメル食品側は商標の普通名称化を懸念し「当社の商標はSPAMである」として、迷惑メールに関しては“spam”と小文字で表記することを提案、自社ウェブサイト上で呼び掛けている。しかし同社は、商標名を社名や商品名に使用することは容認しておらず、SpamArrest社（迷惑メール対策ソフトウェアを開発）を商標権侵害で訴えたが、敗訴した。その一方、インターネット利用者の中にも「spamは食えない（面白みが無い）が、SPAMはウマい！」等とする愛好者も現れるに至り、インターネット経由で愛好者を増やしたり、日本ではギークが秋葉原に行くついでに「アメ横でスパム缶を購入」が、冗談用のスタイルとして派生している。
2004年4月1日には、技術情報関連ニュースサイトから個人情報が流出、7名にスパム（同製品）が宅配便で届けられるというニュース（勿論、エイプリルフールのジョーク）が掲載されている。
調理例・スパムむすび
スパムご飯
沖縄ではスパムを使ったゴーヤーチャンプルーはポピュラーである。（石垣島にて）
スパムエッグご飯の例、フィリピン
ホーメル社のスパム博物館
大食いコンテスト、2004年
船橋市運動公園陸上競技場

| 船橋市運動公園陸上競技場 |
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施設情報
所在地:  千葉県船橋市夏見台6-4-1
位置:  北緯35度43分50.4秒 東経139度59分47.4秒﻿ / ﻿北緯35.730667度 東経139.996500度﻿ / 35.730667; 139.996500座標: 北緯35度43分50.4秒 東経139度59分47.4秒﻿ / ﻿北緯35.730667度 東経139.996500度﻿ / 35.730667; 139.996500
照明:  無し
ウェブサイト:  https://shisetsu.mizuno.jp/m-7628-02
使用チーム、大会
収容人員
 7000席
船橋市運動公園陸上競技場（ふなばししうんどうこうえんりくじょうきょうぎじょう）は、船橋市夏見台にある船橋市の運営する競技場。
概要

船橋市立夏見総合運動公園内に、野球場や、クレーのサッカーグラウンドである自由広場などと隣接して立地している。スタジアムの周りは木々に囲まれていて、緑あふれる絶好のロケーションの中で観戦が出来る。全日本少年サッカー大会千葉県大会の会場などとして使用されている。
施設概要

面積：23,570平方メートル
公認種別：第2種公認陸上競技場(全天候型)
トラック：400m(8レーン)、3000m障害走路
収容人数：7,000人（スタンド2,000人、芝生席5,000人）
施設：会議室、医務室、審判役員室、身障者用トイレ、ロッカー室等付属施設978平方メートル
泉大津市

泉大津市中心部周辺の空中写真。1985年撮影の8枚を合成作成。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成。
泉大津市（いずみおおつし）は、大阪府の泉北地域に位置する市。
市名は和泉国の国府の外港（国津）であったことに由来する。和泉木綿の集散地となった江戸時代に真田紐をはじめとした繊維産業が興ると、これを地盤に明治以降毛布の製造が始まり、毛布のまちとして発展した。現在も国内産毛布においては9割超のシェアを占める。港湾も昭和初期に近代化され、堺泉北臨海工業地帯の一角を占め、近年は物流拠点としての性格も強めてきている。港湾や中心駅の再開発が進み、人口は2000年代前半までは増加傾向にあったが、平成17年（2005年）以降は減少傾向にある。
地理

市内はほぼ起伏がなく、平坦である。大阪府二級河川の大津川が市南端と忠岡町との境を流れている。また埋立地の増加で少しずつ市の面積が増加中である。
河川：大津川、槇尾川、牛滝川
地理 > 隣接している自治体

高石市
和泉市
泉北郡忠岡町
地理 > 市内の地名

→詳細は「泉大津市の地名」を参照
歴史

前4～5世紀
二田の地名は、紀元前4～5世紀、九州から東進（天下り）してきた饒速日尊（にぎはやひのみこと）に付き添っていた物部氏族の二田氏がこの地に住み着いたことに由来するといわれる。その地に二田城があったといわれる。
奈良時代には大津の地名が見られ、日本書紀にも登場する。
紀貫之の土佐日記では、小津（をづ）と詠まれている。土佐守の任期を終えて船で京都へ帰る途中、当地を経由して住吉へ向かっている。
けふ、からくして、いづみのなだよりをづのとまりをおふ。承平5年2月5日条
「ゆけどなほ ゆきやられぬは いもがうむ をづのうらなる きしのまつばら」
菅原孝標女の更級日記では、和泉守であった兄の菅原定義を訪ね、当地から船で京都へ帰っている。
冬になりて上るに、大津といふ浦に、舟に乗りたるに、その夜、雨風、岩も動くばかり降りふゞきて、雷さへなりてとどろくに、浪のたちくるおとなひ、風のふきまどひたるさま、恐しげなること、命かぎりつと思ひまどはる。
鎌倉時代には大津城（眞鍋城）が築かれ、戦国時代にはその跡地に大津御堂（南溟寺）が建ち、周囲は寺内町の様相を呈した。安土桃山時代の本能寺の変ののち、明智光秀が市内の助松町に現存する蓮正寺に隠棲したと伝えられている。市内の豊中町では、徳政令を約束した光秀に謝恩を表す供養を長年行っていた。
江戸時代、泉州地域において綿花栽培の規模が拡大すると、港湾とその後背地としての在郷町を併せ持つ大津に綿花注文所が設けられ、綿花は船で大坂や堺の問屋に運ばれるようになった。また、原料の集散地に留まらず、真田紐などの加工品の製造も行われるようになった。また、真田紐については、「真田信繁（幸村）が考案し、後藤基次が当地に伝えた。」という伝承がある。
この地盤を活かして、明治時代には毛布の製造を開始。一大生産地に発展した。
1947年（昭和22年）6月7日、昭和天皇が市内に行幸（昭和天皇の戦後巡幸）があり、戦災者、引揚者、虚弱児などを収容していた大阪市立助松郊外学園を訪問した。
歴史 > 沿革

1647年（正保4年） - 和泉郡大津村が下条大津村と宇多大津村に分村。
1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行により、下条大津村と宇多大津村が合併して和泉郡大津村が発足。大字下条大津に村役場を設置。
1896年（明治29年）4月1日 - 郡の統廃合により、所属郡が泉北郡となる。
1915年（大正4年）4月1日 - 町制施行。泉北郡大津町となる。
1928年（昭和3年） - 大字下条大津・宇多大津をそれぞれ下条・宇多に改称。
1931年（昭和6年）8月20日 - 泉北郡上条村、穴師村と新設合併し、改めて大津町となる。
1942年（昭和17年）4月1日 - 大阪府下で8番目に市制を施行。泉大津市 となる。
滋賀県大津市が既に市制を施行していたため和泉国の「泉」を冠称。
隣接する和泉町（現在の和泉市）と紛らわしくなる、旧国名の「和泉国」が「和」を読まない、旧郡名の「和泉郡」もほとんど「泉郡」と表記されていたなどの理由から、「和泉」ではなく「泉」を冠している。
市民をはじめ泉州地域の人々からは単に“大津”と呼ばれることが少なくない。
2016年 (平成28年) 10月29日 - セーフコミュニティ国際認証都市となる（国内14番目、大阪府下では松原市に次いで2番目）。
過去には、泉大津市・和泉市・高石市・忠岡町の3市1町の間で合併の話が持ち上がったが、高石市が離脱したため、合併研究会の設置に至らなかった。
現在では、泉大津市・和泉市・忠岡町の2市1町（かつての和泉郡の範囲とほぼ一致）の間で、合併問題などを調査研究する「泉北2市1町広域行政研究会」が設置されている。
行政 > 市長

南出 賢一（2017年1月13日 - 、現在2期目。任期は2025年1月12日まで。）
※なお、次回の執行選挙は、任期満了の前年となる2024年12月15日に行われる予定である。現職本人は3期目に挑戦している。
副市長 重里 紀明（じゅうり　のりあき）
行政 > 市議会

→詳細は「泉大津市議会」を参照
定数は16人。2023年5月11日時点での会派構成は以下の通り。
| 会派名 | 議席数 | 所属党派 | 女性議員数 | 女性議員の比率(%) |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 日本共産党 | 2 | 日本共産党 | 1 | 50 |
| 公明党 | 3 | 公明党 | 0 | 0 |
| 大阪維新の会 | 4 | 大阪維新の会 | 1 | 25 |
| 市民クラブ | 2 |  | 0 | 0 |
| 泉大津創志会 | 4 |  | 0 | 0 |
| 会派に属さない議員 | 1 | 立憲民主党 | 1 | 100 |
| 計 | 16 |  | 3 | 18.75 |
行政 > 市章・シンボルマーク > 市章

泉大津の「泉」と「大」の文字を波形に図案化し、湧きのぼる発展と海外への雄飛を表章している。1942年（昭和17年）9月25日に制定された。
行政 > 市章・シンボルマーク > シンボルマーク

毛布のまち泉大津にふさわしく羊の顔をイメージし、目と口の黒い丸は「創造」「躍動」「調和」を表している。
行政 > 市章・シンボルマーク > マスコットキャラクター

『おづみん』 - 2012年（平成24年）4月1日に市制70周年を記念して誕生したゆるキャラ。毛布工場で生まれた羊精（妖精）という設定。南海本線泉大津駅東口ロータリーに巨大な像「でかおづみん」として設置されていた。駅前展示は本来2012年（平成24年）12月31日までを予定していたが、市民からも好評を得たため2013年（平成25年）3月30日まで特別にそのまま駅前ロータリーで設置されていた。3月30日の深夜に有志により分解され現在はひまわり広場に移転され設置されている。
行政 > キャッチフレーズについて

泉大津市のキャッチフレーズは、『日本一の毛布のまち』である。
行政 > 泉大津市オリアム随筆賞

泉大津市オリアム随筆賞は、「繊維のまち・泉大津」を全国にPRするために、市制施行70周年事業として、2012年より創設された独自の文学賞である。なお「随筆」と書いて「エッセイ」と読む。
行政 > 人口

平成27年国勢調査より前回調査からの人口増減をみると、2.1%減の75,897人であり、増減率は府下43市町村中23位、72行政区域中45位。
経済 > 泉大津市のおもな産業

おもな産業は繊維、タイヤ。特に毛布やニットの製造が盛んである。
経済 > 泉大津市で事業を営むおもな企業

泉大津市の経済や雇用を活性化させるため、市では、企業の誘致に積極的に努めてきたという。そうした長年に渡る努力の甲斐あって、現在では多くの企業が泉大津市へ進出し、事業を営んでいる。
住友ゴム工業（旧オーツタイヤ）の泉大津工場がある。
近畿コカ・コーラボトリングの『泉大津物流センター』がある。
この他、市の臨海部（堺泉北臨海工業地帯）には、下記のような大手企業が進出している。
コーナン商事
いすゞ自動車
スバル
山九
佐川急便
福山通運
PALTAC
センコー
マリンフード
アテックス
間口運輸
市内にある「泉大津公共職業安定所」（ハローワーク泉大津）（旭町22-9）では、隣接する和泉市にある工業団地「テクノステージ和泉」の立地企業からの求人情報も多く扱い、また、各企業の合同説明会などを実施することがある。このため、同工業団地で働くことを希望する市民も少なからず存在する。
経済 > 金融機関

池田泉州銀行泉大津支店
紀陽銀行泉大津支店
経済 > 日本郵政グループ

（2012年12月現在）
日本郵便株式会社
泉大津郵便局（小松町） - 集配局。
泉大津曽根郵便局（曽根町）
泉大津豊中郵便局（豊中町）
泉大津池浦郵便局（池浦町）
泉大津上之町（うえのちょう）郵便局（上之町）
泉大津森郵便局（助松団地）
泉大津田中郵便局（田中町）
泉大津助松郵便局（助松町）
泉大津虫取郵便局（虫取）
泉大津我孫子郵便局（池浦町）
泉大津郵便局
ゆうちょ銀行
大阪支店 泉大津市役所内出張所（東雲町＝しののめちょう）（ATMのみ）
※泉大津市内各区域の郵便番号は「595-00xx」（泉大津郵便局の集配担当）となっている。
姉妹都市・提携都市

愛知県知多市（知多市消防本部）：災害時における相互応援協定を提携
和歌山県日高郡中津村（現在の日高川町）：2002年4月30日に友好都市を提携
グレータージローン市（オーストラリア連邦ビクトリア州）：1992年4月28日友好都市提携
光陽市（大韓民国）：2008年5月29日友好都市提携
おもな公共施設

泉大津市役所（東雲町）
大阪府警察
泉大津警察署（田中町）
大阪水上警察署 泉州警備派出所（なぎさ町）
大阪府港湾局 総務部（なぎさ町）
泉大津市消防本部（小松町）
泉大津市立有料駐車場（旭町）
泉大津商工会議所（田中町）
泉大津市民会館（小松町）※2016年12月末に閉館
泉大津市立織編館（南海「泉大津駅」東側、アルザ通り沿い『テクスピア大阪』1階）（旭町）
池上曽根弥生学習館（池上曽根史跡公園）（千原町）
泉大津市立図書館（下条町）
泉大津市立勤労青少年ホーム（下条町）
泉大津市立病院（下条町）
泉大津保健センター（宮町）
泉大津市総合体育館（宮町）
泉大津公共職業安定所（ハローワーク泉大津）（旭町）
泉大津労働基準監督署（池浦町）
泉大津税務署（二田町）
泉大津市立児童公園（市内各地）
西日本花き卸売市場（小津島町）
ハローワーク泉大津
泉大津市旭町22-45 テクスピア大阪内
泉大津市のほか、隣接する和泉市、高石市、泉北郡忠岡町の計3市1町を管轄している。
泉大津労働基準監督署
泉大津市池浦町1-5-4
「ハローワーク泉大津」と同じく、泉大津市を含む計3市1町を管轄している。
泉大津税務署
泉大津市二田町1-15-27
「泉大津労働基準監督署」と同じく、泉大津市を含む計3市1町を管轄している。
泉大津警察署
泉大津市田中町2-12
隣接する泉北郡忠岡町と和泉市の一部地域も管轄している。
大阪水上警察署 泉州警備派出所
泉大津市なぎさ町4-10
『大阪府港湾局』
の総務部が10階に入居している
堺泉北港ポートサービスセンタービル
泉大津市なぎさ町6-1
泉大津市立有料駐車場
泉大津市旭町20-6
泉大津商工会議所
泉大津市田中町10-7
泉大津市消防本部
泉大津市小松町1-70
泉大津市立総合体育館
泉大津市宮町2-50
泉大津市民会館
泉大津市小松町1-60
『泉大津市立織編館』
のあるテクスピア大阪
泉大津市旭町22-45
泉大津市立図書館
泉大津市下条町11-35
泉大津市立勤労青少年ホーム
泉大津市下条町11-28
泉大津市立病院
泉大津市下条町16-1
東港（ひがしみなと）公園
泉大津市東港町
穴師（あなし）公園
泉大津市池浦町3丁目
古池（ふるいけ）公園
泉大津市曽根町3丁目
教育施設

小学校
泉大津市立戎小学校
泉大津市立旭小学校
泉大津市立浜小学校
泉大津市立穴師小学校
泉大津市立楠小学校
泉大津市立条南小学校
泉大津市立上條小学校
泉大津市立条東小学校
中学校
泉大津市立東陽中学校
泉大津市立誠風中学校
泉大津市立小津中学校
東陽中学校（旧第一中学校：男子校）と誠風中学校（旧第二中学校：女子校）はその開校の性格から、幅約2mの溝を隔てて隣接している。
また、東陽中学校と誠風中学校は隣接している為、ズボン・スカートの色が異なる。
東陽中学校が黒色
誠風中学校が白色
高等学校
大阪府立泉大津高等学校
専門学校
大阪調理製菓専門学校
大阪健康福祉専門学校
公共交通 > 鉄道

市の中心となる駅 ：泉大津駅（南海本線）
南海電気鉄道 南海本線
北助松駅 - 松ノ浜駅 - 泉大津駅
このほか、西日本旅客鉄道（JR西日本）阪和線が信太山駅 - 和泉府中駅間で市域を通過しているが、駅はない。
公共交通 > 路線バス > 南海バス

南海バスは市域において、南海本線の泉大津駅を発着する路線バスを運行している。
すべて、JR阪和線和泉府中駅を経由し隣接する和泉市の各地域へ向かうものである。平日の夕方ラッシュ時に運行されている光明池駅へ向かうバスを除き、泉北高速鉄道和泉中央駅を経由する。
朝・夕の通勤・通学ラッシュ時における乗車率が特に高いが、和泉中央駅や和泉府中駅へ発着する路線を増強する傾向があることから、それに伴いやや減便傾向にある[要出典]。
公共交通 > 路線バス > ふれあいバス

市民からの新たなバス路線を望む声が高まった[要出典]ため、福祉バス「ふれあいバス」を、中日臨海バスへ委託して運行している。高齢者・障害者・妊婦などの社会参加促進を目的として運行されているため、乗車はこれらの人に限られている。運賃は無料。
公共交通 > 道路

紀州街道
浜街道
公共交通 > 道路 > 高速道路

阪神高速4号湾岸線
助松出入口
泉大津出入口
助松ジャンクション
泉大津パーキングエリア
泉大津大型専用パーキングエリア
堺泉北道路（西は阪神高速4号湾岸線、東は阪和自動車道と連絡している）
公共交通 > 道路 > おもな一般道路

国道26号
大阪府道29号大阪臨海線
大阪府道36号泉大津美原線
大阪府道38号富田林泉大津線
大阪府道204号堺阪南線
大阪府道225号大津港線
市内は格子状に道路網が整備されているが、人口が増加している和泉市中南部からのアクセスが、地形の制約もあって富田林泉大津線（戎町 - 穴田間）に集中し、近年渋滞が悪化している。
公共交通 > フェリー

泉大津港（堺泉北港）：泉大津港 - 新門司港を阪九フェリーが就航している。なお、旧大津港が「大津港」または単に「港」と呼ばれることが多いため（年配者に顕著）、「新港」と呼ばれることもある。
南海本線 泉大津駅
泉大津市旭町19-1
泉大津駅前のアルザタワーズ
泉大津市旭町18-3
隣接する和泉市へ向かう南海バスの車両
（泉大津駅 バスターミナル）
『泉大津市ふれあいバス』のバス停留所
阪神高速4号湾岸線
泉大津市内を走る
国道26号線
（第二阪和国道）
阪九フェリー乗り場
泉大津市小津島町1-3
名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事

旧跡
池上・曽根遺跡（和泉市に跨る）
田中本陣：助松町2-9-1
泉穴師神社 - ウェイバックマシン（2007年7月8日アーカイブ分）（和泉国二宮） - 豊中町1-1-1
大津神社 - 若宮町4-12　明治41年近隣４社を合祀し、若宮八幡宮から改称、本殿内に市指定有形文化財（建造物）の粟神社の本殿が移設されている。粟神社の本殿は室町時代の組物が使用されている。本殿は覆屋に納められ拝観はできない。また、市有形民俗文化財に指定された江戸時代作の絵馬も保管されている。
助松神社 - 助松町1-3-19
曽禰神社：曽根町1-4-8
二田城 (現：蓮華寺）
池上・曽根遺跡
泉穴師神社
泉大津市豊中町1-1-1
大津神社
泉大津市若宮町4-12
助松神社
泉大津市助松町1-3-19
観光スポット
泉大津市立織編館
きららタウン泉大津（なぎさ町）阪神高速4号湾岸線泉大津パーキングエリアに隣接するスポット。フラット・フィールド・オペレーションズが、藤田観光とフランチャイズ加盟契約を締結し運営する、関空泉大津ワシントンホテルが所在。客室ベランダで、2004年から絶滅危惧種の鳥類「ハヤブサ」が営巣していることでも知られ、2011年11月20日に、NHK総合テレビの「ダーウィンが来た!」で「ハヤブサ一家 高層ホテルがマイホーム」として放送された。
ひまわり広場（小松町）
泉大津フェニックス （夕凪町）泉佐野みどり推進機構が運営する屋外型イベントスペース。大阪湾フェニックス計画に基づき産業廃棄物等で造成された埋立地。
ホテルサンルート関空（現在は、関空泉大津ワシントンホテル）
祭事
泉大津だんじり祭り：毎年10月の第2土曜日と日曜日にだんじり祭りが行われる。合計20台（和泉市の池上町含む）のだんじりがあり、そのうち12台（十二町連合：穴師地区および曽根・助松地区）がいわゆる岸和田型の「下だんじり」で、残りの8台（濱八町：大津地区）が大津型といわれる独特の「上だんじり」を曳行している。後者の「かちあい」（後ろから追いついただんじりが停まらず突進し、前のだんじりにぶつけるもの）は特に有名で、他のだんじり祭りでは見られない迫力がある。
大津踊り：泉大津市無形民俗文化財
著名な出身者

尾崎行雄（元東映フライヤーズ投手）
藤原秀子（歌手）
SIRUP （シンガーソングライター)
オール阪神（漫才師、オール阪神・巨人）
大平シロー（タレント、元漫才師）
五十嵐サキ（タレント、吉本新喜劇座員）
西井隆詞（お笑いコンビ、ラインバック）
溝口幸雄 （お笑いタレント)
グリフォン國松 （お笑いタレント)
小森哲也（元中日ドラゴンズ内野手）
河合晴彦（元プロボクサー）
浜口司（元KIX-S）
川田裕美（フリーアナウンサー、元読売テレビアナウンサー）
西村宗（漫画家）
立花孝志（NHKから国民を守る党党首）
青柳昴樹（横浜DeNAベイスターズ外野手）
木村英輝（元音楽プロデューサー、画家）
朝阪神直輝（大相撲力士、高砂部屋所属、序二段）
阿部拓也（お笑い芸人、パナマ海水浴場）
三平果歩（ミュージカル女優、劇団四季所属）
浪花ほのか（ファッションモデル）
富永昌宏（元オウム真理教幹部）
きたすけまつくん （お笑いタレント)
中田伸江（漫才師、中田伸江・伸児）
二階堂迅（プロボクサー）
ゆかりのある人物

安藤百福（日清食品の前身「中交総社」を設立し、製塩事業を行う）
杉原愛子（体操競技選手。市内の羽衣体操クラブに在籍していた。2016年リオデジャネイロオリンピック代表。）
新竹優子（体操競技選手。市内の羽衣体操クラブに在籍していた。2008年北京オリンピック代表。）
きららタウン泉大津（旧大津港）
泉大津市なぎさ町
武蔵 (戦艦)

座標: 北緯13度7分0秒 東経122度32分0秒﻿ / ﻿北緯13.11667度 東経122.53333度﻿ / 13.11667; 122.53333﻿ (Last reported position of the Japanese battleship Musashi in the Sibuyan Sea)
| 武蔵 |
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 1942年8月竣工時の武蔵
基本情報
建造所:  三菱重工業長崎造船所
運用者:   大日本帝国海軍
艦種:  戦艦
級名:  大和型戦艦
艦歴
起工:  1938年3月29日
進水:  1940年11月1日
就役:  1942年8月5日
最期:  1944年10月24日、シブヤン海で沈没 北緯13度07分 東経122度32分﻿ / ﻿北緯13.117度 東経122.533度﻿ / 13.117; 122.533 または北緯12度48分 東経122度41.5分﻿ / ﻿北緯12.800度 東経122.6917度﻿ / 12.800; 122.6917
除籍:  1945年8月31日
要目
基準排水量:  65,000トン（完成時）
満載排水量:  72,809トン（完成時）
全長:  263.0m
水線長:  256.0m
最大幅:  38.9m
吃水:  10.4m
機関:  ロ号艦本缶12基 艦本式タービン4基4軸 150,000馬力
速力:  公試成績:27.46ノット (50.86 km/h)
航続距離:  16ノットで7,200浬
乗員:  約3,300名
兵装:  新造時:  46cm(45口径)砲3連装3基9門  15.5cm(60口径)砲3連装4基12門  12.7cm(40口径)連装高角砲6基12門  25mm3連装機銃12基36門  13mm連装機銃2基4門  最終時:  46cm(45口径)砲3連装3基9門  15.5cm(60口径)砲3連装2基6門  12.7cm(40口径)連装高角砲6基12門  25mm3連装機銃35基105門  25mm単装機銃25基25門  13mm連装機銃2基4門  12cm28連装噴進砲2基56門 
装甲:  舷側 410mm、甲板 200mm、主砲防盾 600mm
搭載機:  零式水上偵察機・零式観測機他、最大7機 （カタパルト2基）
出典: 
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戦艦武藏（1944年レイテ沖海戦時）
武蔵（むさし、旧字体：武藏）は、大日本帝国海軍の大和型戦艦の2番艦。艦名は武蔵国から因んで命名された。この名を持つ大日本帝国海軍の艦船としては3隻目にあたる。大日本帝国海軍が建造した最後の戦艦である。
沿革・艦歴

1934年（昭和9年）12月、大日本帝国（以下日本）は第二次ロンドン海軍軍縮条約の予備交渉が不調に終わったことを受けてワシントン海軍軍縮条約から脱退し、列強各国が軍艦の建造を自粛していた海軍休日は終わった。1936年（昭和11年）12月26日、上田宗重海軍艦政本部長が三菱重工業最高幹部を招き、③計画における巨大新型戦艦建造について事前準備を依頼した。1937年（昭和12年）開催の第七〇回帝国議会で予算が承認され、3月29日に計画名「A140-F6」から第一号艦、第二号艦と仮称された（予算詳細は大和を参照）。9月8日、海軍艦政本部から三菱重工業に「A140-F6」が正式発注される。予算見積折衝を経て、1938年（昭和13年）3月29日、第二号艦（武蔵）の建造が始まった。三菱重工業長崎造船所建造の戦艦としては、金剛型戦艦の霧島、伊勢型戦艦の日向、加賀型戦艦の土佐、天城型巡洋戦艦の高雄（八八艦隊未完成艦）に続いて5隻目となるが、土佐や高雄の4万トンから大和型6万5千トンへの飛躍には、船台拡張を含めた技術者の研究と努力が必要だった。
武蔵は設計段階から司令部施設の充実がはかられ、大和で弱点と指摘された副砲塔周辺の防御力も強化された。武蔵の艤装員だった千早正隆によれば最上型重巡洋艦から転用された副砲の装甲の薄さは特に懸念され、有馬馨艤装員長（初代艦長）と共に副砲の撤去を訴えている。艦政本部の清水技術中将が山本五十六連合艦隊司令長官に副砲の防御力問題について相談すると、山本は「副砲を撤去して蓋をすれば良い」と述べた。これについて牧野茂（大和型戦艦設計陣）は山本と清水の会談は知っていたが内容についてまでは知らず「検討に値する提案なのに惜しい事をした」と千早に語っている。また司令部施設の充実について、千早は「暴論、定見を欠いた」と評している。1942年（昭和17年）1月、連合艦隊司令部から拡張要求があった時点で武蔵は大和と同じ内部構造だったが、内装の変更に駆逐艦1隻分の工事費増加、3ヶ月の竣工遅延が生じた。宇垣纏連合艦隊参謀長も「大和に比して、当司令部の意見に従ひ改善せられたる点、相当多し」と記している。
姉妹艦の大和や「110号艦（信濃）」同様本艦の建造は極秘とされ、艤装員（建造中の艦乗組員）は長崎造船所を秘匿した「有馬事務所」に勤務するよう命じられた。機密に対する警戒は厳重で、有馬馨艤装員長ですら、腕章を忘れると検問を通過できなかった。外部に対しては、さまざまな方法で武蔵を隠す手段がとられた。船台の周囲には漁具（魚網等）に使う棕櫚（しゅろ）を用いた、すだれ状の目隠しが全面に張り巡らされた。全国から膨大な量の棕櫚を極秘に買い占めたために市場での著しい欠乏と価格の高騰を招き、漁業業者が抗議。警察が悪質な買い占め事件として捜査を行ったとされる。また、棕櫚の目隠しが船台に張り巡らされると、付近の住民らは「ただならぬことが造船所で起きている」と噂し、建造中の船体を指して「オバケ」「魔物」と呼んでいたという。
また、対岸にはアメリカ・イギリスの領事館があったため、目隠しのための遮蔽用倉庫（長崎市営常盤町倉庫）を建造するなど、建造中の艦の様子が窺い知れないような対策を施した。長崎住民に対する監視も厳しく行われ、造船所を見つめていると即座に叱責を受けて体罰を受けたり、逮捕されることもあった。造船所を見渡す高台にあったグラバー邸や香港上海銀行長崎支店を三菱重工業が買い取るということも行われた。
また、機密保持のため、海軍機は1940年3月頃から、陸軍機は1940年4月から長崎市上空の飛行を禁止された。
一番艦の大和よりも遅れて起工された武蔵には、大和建造中に判明した不具合を改善して反映させることができた。これらの改善の中には、第一艦橋左右の大型スポンソンなど、のちに大和のほうに追加されたものもある。しかし一方で、ドック内で建造された大和と異なり、船台上で建造された武蔵は、「船台から海面に下ろし進水させる」という余分な工程を抱えていた。重量軽減のため、舷側や主要防御区画の装甲を進水後に取り付けたほどである。更に工事の途中で太平洋戦争（大東亜戦争）が始まった為、完成予定を1942年（昭和17年）12月から同年6月に繰り上げる命令が下された。これらの経緯は吉村昭の『戦艦武蔵』および牧野茂／古賀繁一監修『戦艦武蔵建造記録』（アテネ書房）に詳しい。
厳重な機密保持に加えて、新人製図工による図面紛失事件や、熟練工でも困難な進水台の作成など、建造には常に障害が相次いだ。進水時には船体が外部に露見してしまうため、当日（1940年（昭和15年）11月1日）を「防空演習」として付近住民の外出を禁じ、付近一帯に憲兵・警察署員ら600名、佐世保鎮守府海兵団隊員1200名などを配置した。このような厳重な警戒態勢の中で、伏見宮博恭王元帥（昭和天皇名代）、及川古志郎海相、豊田副武艦政本部長らが列席のもと、進水式は挙行された。皇族の伏見宮博恭王でさえ、平服で式場に入り、その後軍服に着替えるという徹底ぶりであった。
進水時に進水台を潤滑にする、獣脂の調製・製造にも多大な労力が必要だった。錨鎖をあらかじめ減速用の重りとして付け、長崎造船所第二船台から狭い長崎港内に滑り込んだ武蔵の船体は、制動までに44mよけいにかかったが、予定どおり艦尾をやや左に振って停止した。無事に進水し、関係者は涙が止まらなかったという。進水時、周辺の海岸に予想外の高波が発生した。周辺河川では水位が一気に30センチ上昇したところもあり、船台対岸の浪の平地区の民家では床上浸水を生じ、畳を汚損したとの被害報告も確認されている。進水式は映像として記録されたが、終戦時に焼却された。同日附をもって正式に『武蔵』と命名。なお軍務局の寺崎隆治(海兵50期)や、及川大臣の秘書官として進水式に参加した福地誠夫によれば、武蔵の存在を排水量4万トン程度の戦艦として世界に公表する予定であったが、豊田艦政本部長の反対により急遽中止された。
進水後は日本郵船の大型貨客船春日丸（後に空母大鷹に改造）に隠されながら移動し、向島艤装岸壁で工事が進められた。艦中央部右舷に設置された司令部施設に関しては、大和を建造中の呉工廠が内装への自信を持てず、豪華客船建造の実績がある長崎三菱造船所に依頼して、武蔵と全く同じ調度品を揃えて大和に搭載した。それでも武蔵の方が調度品が良かったという証言がある。真珠湾攻撃により太平洋戦争が勃発すると、長崎の住民も武蔵のことを公然と話題に出すようになっていった。また武蔵進水後も第一船台は簾で隠されており、市民は「武蔵がもう1隻いる」と噂していた。造船所で発生した夜間火災で簾ごしに巨大艦の姿が浮かびあがり人々を驚かせたが、これは第二船台で建造中の空母隼鷹（橿原丸）であった。また、当時の武蔵の甲板上を甲板士官が自転車で移動していたという逸話が残っている。
スクリューの取り付け等の艤装は、佐世保工廠に本艦の為に整備された第7ドックで実施された。その後、三菱重工業長崎造船所に回航、艤装が続けられるも、副砲塔のバーベット構造の防御力強化のため4基とも取り外しの上で呉海軍工廠に回航（副砲塔は別途運送船で回航）され、呉工廠で完工する[要出典]。
艦内には「武蔵神社」があり、御神体は武蔵国氷川神社から分霊したものだった。位置は上甲板右舷、長官室・艦長室前の通路上である。竣工式に氷川神社の神主が招かれており、また伊勢神宮、長崎諏訪神社の系列社もあったとされる。
沿革・艦歴 > 連合艦隊旗艦期

1942年8月5日に「武蔵」は第一艦隊第一戦隊に編入された。「武蔵」は1943年1月18日に呉を出発してトラックへ向かい、1月22日に到着。2月11日に「大和」に代わって「武蔵」が連合艦隊旗艦になった。
武蔵は連合艦隊旗艦になった最後の戦艦であり、太平洋戦争期間中に一番長く連合艦隊旗艦を務めた艦でもある。
しかし、トラック諸島泊地からは動くことは無く旗艦となっても戦いの最前線に立たなかったことから、当時の将兵達が大和を「大和ホテル」と揶揄していたように、武蔵も「武蔵御殿」「武蔵旅館」と陰口を叩かれるようになっていた。4月18日、聯合艦隊司令長官山本五十六が戦死、宇垣纏参謀長も重傷を負う（海軍甲事件）。後任の連合艦隊司令長官には古賀峯一大将が任命され、古賀長官はトラック泊地に移動して武蔵に将旗を掲げた。
5月12日、連合軍はアッツ島に上陸を開始する（アッツ島の戦い）。連合艦隊の主力艦艇は東京湾に集結することになり、これを機会に昭和天皇の武蔵行幸の予定が組まれる。5月17日、武蔵と同行艦艇はトラック泊地を出発する。22日、武蔵は山本元帥の遺骨と共に東京湾に到着した。
翌日、元帥の遺骨は東京駅に到着した。6月24日、昭和天皇が「武蔵」に行幸し、艦内を見学した。
7月31日に武蔵は日本を発ち、8月5日に再びトラックへと到着し、訓練が続けられた。翌年の1944年（昭和19年）2月10日にトラック泊地を発ち、15日に横須賀に帰還。海軍はトラックが落ちたことから、西カロリン諸島のパラオに根拠地を移すため、24日には武蔵は3陸軍上陸部隊と5000tもの大量の物資を積んで横須賀を出て、29日に到着した。そして3月29日、パラオに迫るアメリカ軍に対し、聯合艦隊司令部を陸上に移す為、環礁を出てダバオへ移動中、米潜水艦タニーの雷撃により魚雷1本を艦首部に受け、小破。2600t余りの浸水を許し戦死者7名、負傷者11名を出した。
二日後の31日、古賀長官の事故による行方不明（海軍乙事件）に伴い、旗艦の任を解かれ、日本に帰還することになった。
沿革・艦歴 > マリアナ沖海戦

1944年4月に帰国した武蔵は修理を兼ねて改造作業が行われ、あ号作戦に向けて航空機に対抗する為に左右両舷副砲を撤去し、そこに高角砲用砲台が設けられたが、レイテ沖海戦までに高角砲増設工事が間に合わず、25mm三連装機銃を計6機増設している。このため、大和とは兵装が異なり、対空能力を向上させる改造が加えられたが、日本海軍の主たる対空砲である12.7cm砲の増設は適わなかった。新造時より対空攻撃能力が増したものの、秋月型駆逐艦の長10cm砲どころか、12.7cm砲すら増設できない程に日本の国内事情も逼迫しており、25mm機銃の増産によってそれをカバーする対策となった。
4月22日に改造を終え、5月10日にテスト運行を終わった後16日に、武蔵はタウイタウイ泊地に着き、約1カ月の訓練の後、6月10日に泊地を発ち、パチャン島泊地に待機し、ビアク島に上陸するアメリカ軍を攻撃する渾作戦に向けて動こうとしていたが、13日にアメリカ軍がマリアナ諸島を侵攻目標に選んだ為に作戦が中止され、武蔵は他の艦艇と共に16日、大和と共に戦列に加わり、マリアナ沖海戦に参加した。
大和、武蔵を主軸とした戦艦部隊が機動部隊前方に配置され、後方の小沢機動部隊の空母艦隊の盾となるべき効果を期待されたものの、米攻撃部隊は戦艦部隊をやり過ごす形で後方の空母部隊を攻撃、大鳳、翔鶴、飛鷹といった主力空母3隻を失い、機動部隊もVT信管や、新式レーダーによるアメリカ軍の攻撃による返り討ちに遭い、実質的に日本機動部隊はここに壊滅、戦艦部隊は当初の目的たる機動部隊の盾になる目論見が崩れ、全く被害を受けることすら無かった。
大和、金剛、榛名や一等巡洋艦類と艦列を組んでいた武蔵は空母部隊に向かうアメリカ軍機に対し、対空46cm砲を放ったものの撃墜及び撃破数は20数機ほどに留まった。
レイテ沖海戦

この海戦で武蔵は栗田健男中将指揮の日本軍第一遊撃部隊・通称「栗田艦隊」に所属し、第一戦隊(司令官、宇垣纏中将)の一艦として大和、長門と行動を共にした。この時、長門の水上偵察機2号機が武蔵に移され、長門の整備兵7名も共に移乗している。対空噴進砲（対空ロケット砲）を探照灯の部分に片舷1基ずつ積んでいたという証言もあるが、実証する史料は発見されていない。証言によれば、レイテ沖開戦前に試射が行われたものの実戦では噴進砲への兵員の配置は行われず一度も使用しなかったとされる。
リンガ泊地では、米袋に砂を入れて土嚢とした物を機銃台のまわりに積み上げるなどの出撃準備を行った。9月25日、池田貞枝中佐から仮谷実中佐へ航海長(実際に軍艦を操舵する役職)交替。10月1日、乗員にシンガポールへの休暇が許され、シンガポールへの移動には長門が使用された。10月18日リンガ泊地を出撃し、10月20日にブルネイに入泊した。
この時、武蔵だけは塗装を塗り直し他の艦より明るい銀鼠色となった。下士官兵の中には「艦長四代副長二代の死（四ニ）装束」として縁起をかつぐ者もおり、「武蔵は囮艦なのだ」と不安になる兵もいた。他艦からも縁起が悪いとみなされていたようである。この塗装が艦隊の命令なのか、可燃物である塗料を始末しようとする武蔵首脳の独自の判断なのかは不明。能村次郎（レイテ沖海戦時、戦艦大和副長兼砲術長）は猪口艦長から「大和も一緒に外舷を塗りなおそう」と誘われ、作戦が終わってから塗りなおすと断っている。
10月22日、武蔵はブルネイを出撃した。10月23日、栗田艦隊はパラワン水道を通過中に米潜水艦ダーターとデイスの攻撃に遭い、重巡洋艦愛宕、摩耶が沈没、高雄が大破した。武蔵は駆逐艦秋霜が救助した摩耶の乗組員769名を収容する。以前から第二艦隊司令部は、旗艦設備の整った大和型戦艦（特に武蔵）に旗艦を移すよう連合艦隊司令部・軍令部に申請していたが、思いもよらぬ形で実現することになった。だが司令部通信兵が各艦に分散したため、栗田艦隊の通信能力は後の戦闘で混乱した。
レイテ沖海戦 > アメリカ軍戦力

レイテ沖海戦におけるシブヤン海海戦において、ウィリアム・ハルゼー大将、マーク・ミッチャー中将率いる第38任務部隊は4つの空母群を持っていた。第1空母群は補給のため後方におり、第3群が最も北側、第2群がサンベルナルジノ海峡東90km、第4群がサマール島南端に配置されていた。武蔵をはじめ栗田艦隊を襲撃したのは、第2群、第3群、第4群であった。
レイテ沖海戦 > 軍艦武蔵戦闘詳報

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9:30: 大和、武蔵の見張員がアメリカ陸軍B-24爆撃機（偵察機）を発見。
10:00頃: 大和、能代のレーダーが100キロの彼方に敵機の大編隊を発見。
10:25: アメリカ軍機約40機を見張員が発見。しかし乱積雲の中に見失う。
10:25～10:27: 第一次空襲（44機。うち武蔵への来襲機数17機）。見失ったアメリカ軍編隊が右舷の雲間より急襲。被弾1、被雷1、至近弾4。一番主砲塔天蓋に命中するも、砲塔への被害無し。至近弾により艦首水線下に僅かに漏水。被雷の衝撃により前部主砲射撃方位盤故障。浸水により右舷に5.5度傾斜するも注排水により傾斜角右1度まで回復。主砲発射せず、副砲48発を発砲。
11:38～11:45: 第二次空襲（来襲機数16機）。被弾2、被雷3、至近弾5。被雷の浸水により今度は左舷に5度傾斜するも排水により傾斜角左1度まで回復。艦首が戦闘開始前に比べ約2m沈下。甲板を貫通した250kg爆弾が第十兵員室で炸裂、第2機械室の主蒸気管を破損し室内が水蒸気で充満。火焔の侵入と重なり第2機械室は使用不能に陥る。これにより3軸運転、最大速力22ktに低下。主砲発射9発、副砲17発。
12:17: 第三次空襲（来襲機数13機）。被弾0、被雷1、至近弾3。被雷により測程儀室・測深儀室破壊。前部戦時治療室がガス充満の為使用不能。主砲発射13発、副砲43発。戦闘後、司令部より「コロンへ向かえ」との命令が下る。
12:23: 第四次空襲（来襲機数20機）。12時53分、被弾4、被雷4。主砲発射15発、副砲37発。再び右舷に大きく傾斜するも排水により傾斜角右1度まで回復。艦首、更に3m沈下したためトリム修正の為の注水を行う。最大速力16ノット。艦隊輪型陣から落伍。司令部から「付近の港に退避するか浅瀬に乗り上げ適当なる応急対策を講ぜよ」と下命。「武蔵の北方に在りて警戒に任ぜよ」との命令に従い、栗田艦隊第二部隊の駆逐艦清霜、浜風、重巡洋艦利根が護衛に付く。
13:15: 第五次空襲（来襲機数0機）。艦隊輪型陣から離脱していたため攻撃を受けなかった。アメリカ軍機は大和、長門に攻撃を集中した。なお武蔵は大和への援護射撃で5機撃墜を報告している。主砲7発発射。
14:45～15:21: 第六次空襲（来襲機数75機）。主砲発射10発、副砲58発。集中攻撃を受け、爆弾10発以上、魚雷11発以上、至近弾6発以上を受け大火災を起こす。またしても左舷に10度傾斜、取舵と注排水により左6度まで回復した。艦首更に4m以上沈下し一番砲塔左舷側まで波で洗われる状態となる。 前部艦橋にも直撃弾、航海長・高射長など准士官以上11名を含む57名が戦死。猪口艦長も右肩に重傷を負うも指揮続行。これ以上の戦力発揮は不可能と判断し、司令部へ摩耶乗組員の生存者の移乗を打診。
17:30頃: 摩耶の乗組員の生存者と武蔵乗組員の負傷者が舷側に接弦した駆逐艦島風に移乗。1軸のみ使用可能で、6ノットにて微速航行。
19:15: 傾斜角暫時増大し左舷12度となり傾斜復旧の見込み無し。総員退去用意下命。軍艦旗降下。
19:30: 傾斜角30度。総員退艦命令。
19:35: 左舷に転覆、連続爆発2回、艦首より沈没し始めた。沈没位置東経122度32分・北緯13度7分・水深800m。

戦闘状況を伝える主な一次資料として貴重な戦闘詳報であるが、レイテ沖海戦における「軍艦武蔵戦闘詳報」には疑問を指摘する声がある。帝国海軍技術大尉だった内藤初穂によると『世界の艦船 No.512』「大東亜戦争における旧海軍の『戦闘詳報』」において、武蔵の戦闘記録を栗田艦隊各艦戦闘詳報やアメリカ軍の記録と照合した結果、疑わしい点が多々あると指摘している。沈没位置は駆逐艦の清霜が記録した「東経122度41.5分、北緯12度48分」とずれており、主砲発射時期も生存者や他艦の記録と異なり、さらに栗田艦隊各艦の空襲記録（計5）とは開始時間と回数のそれぞれが違う。たとえば、武蔵は13時15分の第五次空襲で「大和と長門に敵機集中攻撃」としているが、長門では同時刻空襲を第三次空襲と記録した上で、発砲したのは13時37分、発砲停止は14時11分である。内藤は武蔵の記録は「創作戦闘詳報」に近いと評し、「今のうちにしかるべき証言者を得て、しかるべき注記を原史料に貼付しておかなければならない」としている。
『戦艦武蔵建造記録』でも、栗田艦隊各艦の報告と武蔵の報告が一致しないことを指摘し、戦史叢書を元に戦闘記録をまとめている。武蔵の戦闘詳報があいまいとなった最大の理由は、第一艦橋への直撃弾で航海部と信号部が全滅し、彼らが記載していた戦闘記録や航跡図、信号記録が消失したためである。第一艦橋全滅後に信号部の先任となった細谷四郎は、武蔵の高級将校が早々に内地に戻ったために、戦闘詳報に下士官兵の証言を取り入れなかった為と述べている。
なお、武蔵の戦闘詳報の「令達報告等」の項目には「亡失に付き誤あるやもしれず」の注がつけられている。