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愛のあとにくるもの
登場人物

青木潤吾（坂口健太郎）：大学時代に、韓国から日本への留学生だったホンと運命の恋と別れを経験。その後、別れの後悔を積み重ねてきた。
チェ・ホン（崔紅）（イ・セヨン）：日本で潤吾と恋に落ちるが、別れを機に韓国に戻る。帰国後、父の出版社で働いていたが、そこで潤吾と偶然再会する。
小林カンナ（中村アン）：潤吾の元恋人で編集者。潤吾にもう一度見つめてほしいと願っている。
キム・ミンジュン（ホン・ジョンヒョン）：ホンの幼なじみで婚約者。長い間、ホンに思いを寄せ、献身的にホンを支える。
パク・ジヒ（ミラム）：主人公ホンの親友。ホンが日本にいた時はルームメイトであった。
イ・ヨンソク（イ・イルファ）：主人公ホンの母親。ホンが日本へ留学することに対し、反対していた。
チェ・ハン（チョ・スンヨン）：主人公ホンの父親。しづ子とは惹かれあっていたが、父に猛反対され、別れてしまった。
チェ・ロク（イ・ジヒ）：主人公ホンの妹。
青木琢兜（リリー・フランキー）：主人公潤吾の父親。バンドのリーダーでギター演奏者。明るく、フレンドリーで韓国からきたホンを気遣い安心する言葉をかけてくれる。
しづ子（小泉今日子）：ハンの初恋の人。ハンに一緒に韓国へ行こうと誘われるが、ハンの父に猛反対され、別れてしまった。現在は京都で手作りの本を作っている。
みやざわひろこ（広沢草）：
通訳者。本来、潤吾の滞在期間中に通訳を務める予定だったが、家の事情により初日のスケジュールを遂行できなかった。 おかげで紅が潤吾と再び会う機会を提供した。
その後、潤吾がみやざわに紅の家の住所を聞いたり、ミンジュンが潤吾と対面する時、張り詰めた緊張感をそばで直観するなど、職場生活であらゆるダイナミックな見どころを享受している。
みやざわひろこ役を演じた俳優の広沢草は、このドラマの日本語台本の監修にも参加した。
一郎（深水元基）：主人公潤吾とホンがアルバイト募集の広告を見て応募するラーメン屋「一郎ラーメン」の店長。入団テストとして、1日体験の働きぶりを見て、よかった方を採用すると2人に告げる。
放送日程

日本：Prime Video

10月11日(金) 0:00   第1話 & 2話 

10月18日(金) 0:00   第3話 & 4話 

10月25日(金) 0:00   第5話
 
10月25日(金) 20:00 第6話 (Coupang Playと同時配信開始)
俺たちの箱根駅伝

『俺たちの箱根駅伝』（おれたちのはこねえきでん）は、池井戸潤の小説。『週刊文春』（文藝春秋）に2021年11月11日号から2023年6月15日号まで連載され、2024年4月24日に同社から上下巻の単行本が刊行された。
箱根駅伝本選での活躍を目指す大学陸上競技部のランナーたちと、中継を担うテレビ局の裏側を描く群像劇。
箱根駅伝本選を目指す予選会から本選までの様子を描いた第一部（単行本上巻）と、箱根駅伝本選の様子を描いた第二部（単行本下巻）からなる二部構成。池井戸の単行本で上下巻が同時発売されるのは本書が史上初となる。
2024年4月24日、単行本の発売と同時に浅木俊之の朗読によるオーディオブックがAudibleから配信されている。
制作背景

箱根駅伝のテレビ中継を視聴する程度であった池井戸が、2014年ごろに箱根駅伝に関する本を作った編集者から中継ポイントに1箇所だけ「小涌園前」という旅館の実名が付けられたエピソードを教えられ興味を惹かれ、その後、箱根駅伝の完全中継を企画した初代プロデューサー・坂田信久をはじめとする番組制作の関係者から直接話を聞く機会に恵まれ、当時技術的に中継が困難で局からGOサインがでなかった駅伝中継の企画を成功させたテレビマンたちの偉業を多くの人に知ってもらうべきと考え、箱根駅伝の中継に奮闘するテレビクルーたちの物語の創作に着手する。だが、箱根駅伝を描くにあたり、主役のランナーたちの物語を避けて通るわけにはいかず、実在のチームを舞台に物語を書くには難しく、架空の大学名を並べても読者が感情移入しづらいとのジレンマに陥り、6 - 7年の間構想が行き詰まるが、ジレンマを解消できる新しい切り口を思いつき、連載に漕ぎつけている。
連載中は過去の大会の録画を繰り返し見たり現地にも足を運ぶなどして執筆し、連載開始前に訪問した関東学生陸上競技連盟や放送を手掛ける日本テレビの関係者から「ゴールする」ではなく「フィニッシュする」といった陸上競技用語の使い方から、フィニッシュ後に倒れ込んだ選手にチームメイトが駆け寄る描写に「あのエリアには救護員しか入れない」などといった実際のルール、「立ちはだかるような坂道」と描写した箇所への「ここの坂はそれほどではない」など細部にわたる指摘を受け、単行本化の際にはそのような箇所を修正し、連載時にはなかった選手たちの絆を確かめる感動のシーンも加筆され、700ページを超える大作を完成させている。
登場人物 > 明誠学院大学 陸上競技部

箱根駅伝本選出場から遠ざかり返り咲きを目指す古豪。
登場人物 > 大日テレビ

千人体制で箱根駅伝の中継を担うテレビ局。
登場人物 > 関東学生連合チーム

箱根駅伝本選出場を逃した大学から選抜された選手で編成される本選出場チーム。
書籍情報

単行本（上巻）：文藝春秋、2024年4月24日、ISBN 978-4-16-391772-6
単行本（下巻）：文藝春秋、2024年4月24日、ISBN 978-4-16-391773-3
オーディオブック

2024年4月24日よりAudibleにて浅木俊之が朗読するオーディオブックが配信されている。
ロックフィルダム

ロックフィルダム（アスワン・ハイ・ダム）
ロックフィルダム（英: Rock-fill dam）はダムの型式の一つで、岩石や土砂を積み上げて建設する型式のダムである。
概要

内部は、中心部を粘土・その両脇を砂や砂利・外郭部を岩石で覆う三層五重に分かれた構造をもつ。中心部の粘土質はコア材（遮水壁）とも呼ばれ、このコア材が水をせき止める。その両面に砂や砂利からなるフィルター材が積まれコアが崩れないように支え、さらにその外側に岩を敷き詰めたロック材を幅広く積み、コアとフィルターをささえる。水を遮る方式によって幾つかの亜型に分類される。ただし世界的にはロックフィルダムとアースダムの基準があいまいである（材料を混成して建設される場合があるため）ことから厳密な区別はされておらず、一括してフィルダムもしくはフィルタイプダム、あるいはエンバンクメントダムと呼ばれる。日本においても、近年ではゾーン型フィルダムと呼ばれる場合が多々ある（詳細はフィルダムの項目を参照）。ロックフィルダムの外観は通常岩石が剥き出しの状態であるが、中には芝生で覆われているダムもある。この場合アースダムと外観が似る。ダム堤体に備えられる通路は監査用であり、犬走りと呼ぶ。
貯水の浸透を防ぐため、ロードローラーなどの大型工事用機械で十分に締固めながら徐々に盛土を行うのが通常の方法であるが、「投石工法」と呼ばれる山上から投石して積み上げる方法もある。なお、ロックフィルダムの施工法はやがて重力式コンクリートダムの施工法にも応用され、セメントの水分含有量を極力少なくした超固練りコンクリートを薄く層状に打設するRCD工法 (Roller Compacted Dam Concreat) として発展し、現在ではその派生である拡張レヤ工法（Extended Layer Construction Method. 略称 ELCM, エルコム） などと共に重力式ダムの主要な工法となっている。
地盤が堅固でなく、コンクリートダムの建設が困難な場合に建設されることが多い。ダム自体の体積が大きいため安定性がありアースダムよりは丈夫であるが、洪水による堤体越水には弱い。従って重力式コンクリートダムなどのように堤体中央部に洪水吐きを設けることができない。このため、左岸・右岸の何れかの山を掘削して洪水吐きを設けるのが一般的である。中にはトンネルを掘ってダム下流に放流するタイプの洪水吐きもある。
世界では比較的早い段階から施工が手掛けられており、戦後においては高さが200 m を超えるハイダムも数多く建設されるようになった。現在世界で最も高い堤高を有するロックフィルダムは旧ソビエト連邦時代より建設が進められているタジキスタンのログンダムであり、ダムの高さが 335.0 m と東京タワーの高さ (333.0 m) を超える規模のダムである。下流 70 km 地点には現在世界最高の高さを有するヌレークダム (300.0 m) もある。このヌレークダムは中心のコア部の体積の中にダムの高さが日本一の黒部ダム（富山県・黒部川）が完全に入る程の大きさを持っている。このほか世界有数の人造湖を有するアスワン・ハイ・ダム（ナイル川）やアコソンボダム（ボルタ川）などもロックフィルダムである。
| 国名 | ダム名 | 堤高 (m) | 総貯水容量 （千m3） | 完成年 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| タジキスタン | ログンダム | 335.0 | 13,300,000 | 建設中 | 堤高世界一 |
| タジキスタン | ヌレークダム | 300.0 | 1,050,000 | 1980年 |   |
| インド | テヘリダム | 261.0 | 3,540,000 | 建設中 |   |
| エジプト | アスワン・ハイ・ダム | 111.0 | 162,000,000 | 1970年 | 総貯水容量世界第三位 |
| ガーナ | アコソンボダム | 134.0 | 150,000,000 | 1965年 | 総貯水容量世界第四位 |
ヌレークダム（タジキスタン）
高さ 300 m
テヘリダム（インド）
高さ 261 m
ニューメロネスダム（アメリカ）
高さ 190.5 m
ラグランテ第二ダム（カナダ）
高さ 168 m
紫坪埔ダム（中国）
高さ 156 m
タルベラダム（英語版）（パキスタン）
高さ 143 m
シーナカリンダム（タイ）
高さ 140 m
アコソンボダム（ガーナ）
高さ 134 m
日本のロックフィルダム

日本にあるロックフィルダムについては日本のロックフィルダム一覧を参照
日本では戦後に入って本格的なダム建設が進められた。1947年（昭和22年）の石淵ダム（岩手県・胆沢川）の建設着手が日本におけるロックフィルダム建設の黎明であり、小渕ダム（岐阜県・久々利川）の完成で建設の歴史が始まった。だが当初は洪水処理・設計理論など技術的に安全性（特に地震）への懸念が払拭されていなかったこと、大量の岩石を採取・運搬するノウハウがなかったことなどからあまり高いダムは建設されていなかった。しかし、技術的な進歩やコンクリートダムの建設地点が減少したことなどから1970年代以降盛んに建設されるようになり、日本の全ダムで二番目に高い高瀬ダム（176.0 m 、高瀬川・長野県）のような大ダムが数多く建設された。ダム本体の体積においては、上位3ダム全てがロックフィルダムである。現在でも多くの地点で建設が進められている。
| 順位>  | 所在地>  | 水系>  | 河川>  | ダム>  | 堤高> (m) | 総貯水容量> (千m3) | 管理者>  | 完成年>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 20長野県 | しなの/信濃川 | たかせ/高瀬川 | たかせ/高瀬ダム | 176.0 | 76,200 | (4-電力)東京電力 | 1979 |
| 2 | 21岐阜県 | きそ/木曽川 | いび/揖斐川 | とくやま/徳山ダム | 161.0 | 660,000 | (2-独法)水資源機構 | 2008 |
| 3 | 10群馬県 | とね/利根川 | ならまた/楢俣川 | ならまた/奈良俣ダム | 158.0 | 90,000 | (2-独法)水資源機構 | 1991 |
| 4 | 17石川県 | てどり/手取川 | てどり/手取川 | てどり/手取川ダム | 153.0 | 231,000 | (1-国)国土交通省 電源開発 石川県 | 1979 |
| 5 | 20長野県 | きそ/木曽川 | きそ/木曽川 | みそがわ/味噌川ダム | 140.0 | 61,000 | (2-独法)水資源機構 | 1996 |
| 6 | 40福岡県 | ちくご/筑後川 | こいしわら/小石原川 | こいしわら/小石原川ダム | 139.0 | 40,000 | (2-独法)水資源機構 | 2020建設中（2020予定） |
| 7 | 20長野県 | しなの/信濃川 | みなみあいき/南相木川 | みなみあいき/南相木ダム | 136.0 | 19,170 | (4-電力)東京電力 | 2005 |
| 8 | 03岩手県 | きたかみ/北上川 | いさわ/胆沢川 | いさわ/胆沢ダム | 132.0 | 143,000 | (1-国)国土交通省 | 2013 |
| 9 | 21岐阜県 | しょう/庄川 | しょう/庄川 | みぼろ/御母衣ダム | 131.0 | 370,000 | (5-電源開発)電源開発 | 1961 |
| 10（参考） | 25滋賀県 | よど/淀川 | たかとき/高時川 | にう/丹生ダム | 145.0 | 150,000 | (2-独法)水資源機構 | 建設中止 |
徳山ダム（揖斐川）
高さ 161 m
奈良俣ダム（楢俣川）
高さ 158 m
手取川ダム（手取川）
高さ 153 m
味噌川ダム（木曽川）
高さ 140 m
南相木ダム（南相木川）
高さ 136 m
胆沢ダム（胆沢川）
高さ 132 m
御母衣ダム（庄川）
高さ 131 m
九頭竜ダム（九頭竜川）
高さ 128 m
岩屋ダム（馬瀬川）
高さ 127.5 m
七倉ダム（高瀬川）
高さ 125 m
高見ダム（静内川）
高さ 120 m
三国川ダム（三国川）
高さ 119.5 m
玉原ダム（発知川）
高さ 116 m
魚梁瀬ダム（奈半利川）
高さ 115 m
寒河江ダム（寒河江川）
高さ 112 m
分類

ロックフィルダムには、以下の亜型がある。ただし、この分類は主に日本国内で呼称されているものである。
分類 > 土質遮水壁型ロックフィルダム

ロックフィルダムの基本形とも言える型式。世界的に見てもロックフィルダムの大多数はこの型式で施工されている。主に粘土質で形成されるコア材の位置によって更に分類される。一つはコア部が基礎岩盤より垂直に建設されている型式で、中央土質遮水壁型ロックフィルダム（またはセンターコア型フィルダム）と呼ばれる。ロックフィルダムの中では安定性に優れており、地震や降水量の多い日本のロックフィルダムの大部分はこの方式である。もう一つはコア部が基礎岩盤より斜めに建設されている型式で、傾斜土質遮水壁型ロックフィルダム（または傾斜コア型フィルダム）と呼ばれる。この場合コア材が表面を遮水する役割を果たし、後述するコンクリート・アスファルトフェイシングフィルダムに似通った構造となる。安定性を保つため下流部におけるフィルター材・ロック材の分量を多くしてコア材を支える。地形的理由などで選択されるケースが多いが、建設されたケースはあまり多くない。
分類 > アスファルトフェイシングフィルダム

アスファルトフェイシングフィルダムは、厚く舗装したアスファルト（アスファルトコンクリート）で上流部表面を覆い、遮水する型式。アスファルト表面遮水壁型ロックフィルダムとも呼ばれる。
ロックフィルダムの一型式だが、ダム関連の書籍等では独立して記載されている。岩石を台形状に積み上げたダムの上流面に厚さ数十 cm にもなる緻密なアスファルト舗装を施し、これで水をせき止める。付近で良質の粘土質が満足に取れない場合などに用いられる型式である。近年の純揚水発電用ダムでよく用いられる型式である。
世界的にはほとんど施工例が無く、日本での施工が大半を占める。その中で八汐ダムがこの型式では世界一の堤高を誇る。山中に池を掘りアスファルトで舗装するタイプのダム（沼原ダム等）も多く、その場合は河道外に建設される場合がほとんどである。
分類 > コンクリートフェイシングフィルダム

コンクリートフェイシングフィルダムは、岩石を台形状に積み上げたダムの上流面にコンクリート（セメントコンクリート）を打設し、これで水をせき止める。コンクリート表面遮水壁型ロックフィルダムとも呼ばれる。
ロックフィルダムの一型式だが、アスファルトフェイシングフィルダムと同様にダム関連の書籍などでは独立した型式として記載されている。ロックフィルダムとしては建設の歴史が古く1940年代後半 - 1950年代前半に集中しており、日本で最初に着手された石淵ダムや日本で最初に完成した小渕ダムはこの型式である。戦後の物資難でセメントが著しく不足していた時代、コンクリートダムから型式を切り替えて建設した経緯がある。
だが遮水壁の陥没やひび割れ（クラック）といった問題があり、これらへの技術的問題が解決できなかったため暫くは施工されなかったが、近年ではこれらの問題が解決され徳山ダム（揖斐川）の上流部二次仮締切堤や岡山県の苫田鞍部ダム（吉井川）で再度施工され始めた。世界的には中華人民共和国の清江に建設されている水布埡ダムが高さ 233 m と世界一を誇り、完成例ではブラジルにあるカンポスノボスダムが202メートルと世界一高く、紫坪埔ダム（中国）もこの型式である。
分類 > コンクリートコアフィルダム

コンクリート中央遮水壁型ロックフィルダムなどとも呼ばれ、コア部が土質材料ではなくコンクリートやアスファルトで形成されたロックフィルダム。同様のものにコンクリートコアアースダムなどがあるが、極めてまれな型式である。特殊なものとして、コンクリートダムの下流側面に土を盛り立てた「コンクリート・土石混成堤」がある。
分類 > グラベルフィルダム

ロックフィルダムは通常付近の山からコア材の原料となる粘土質やロック材の原料となる岩石・土塊を採取する。だが、この型式の場合はコア材は同様の手法で採取するがロック材に関しては、ダムを建設する河川の川底に堆積している砂礫（グラベル）を主原料として堤体へ盛り土する。成書によっては単なるロックフィルダムもしくはアースダムとして扱われている場合もある。世界的には、韓国にある昭陽湖ダムが規模が大きく、高さ 123.0 m 、総貯水容量が約29億 m3 を有する。
外観（黒川ダム）
材料（胆沢ダム）。左からコア材・フィルター材・ロック材。土質の違いが分かる。
日本で最初に施工されたロックフィルダムである石淵ダム（胆沢川）
日本で最も堤高が高い高瀬ダム（高瀬川）
アスファルトフェイシングフィルダム（多々良木ダム）
コンクリートフェイシングフィルダム（野反ダム）
コンクリートコアフィルダム（武利ダム）
グラベルフィルダム（日野川ダム）
檀上寛

檀上 寛（だんじょう ひろし、1950年6月 - ）は、日本の中国史学者、京都女子大学名誉教授。明代初期の政治史が専門である。
経歴

1950年6月、長崎県佐世保市に生まれる。1951年12月、兵庫県神戸市に転居する。1969年3月、兵庫県立長田高等学校卒業。
1975年3月、京都大学文学部東洋史学科卒業、1977年3月、同大学院文学研究科東洋史学専攻修士課程修了、1980年3月、同博士課程単位修得満期退学。
1983年4月、堺女子短期大学専任講師、1984年4月、同助教授。1987年4月、富山大学人文学部助教授。1992年4月、京都女子大学文学部助教授、1995年4月、同教授。2005年4月 - 2007年3月、同文学部長。2016年3月、京都女子大学を定年退職、同名誉教授。
1997年3月、『明朝専制支配の史的構造』で京都大学より博士（文学）の学位を取得。
著書

『明の太祖 朱元璋』「中国歴史人物選9」白帝社 1994／ちくま学芸文庫 2020
『明朝専制支配の史的構造』汲古叢書 汲古書院 1995
『永楽帝—中華「世界システム」への夢』講談社選書メチエ 1997
『永楽帝—華夷秩序の完成』講談社学術文庫 2012
『明代海禁＝朝貢システムと華夷秩序』東洋史研究叢刊 京都大学学術出版会 2013
『天下と天朝の中国史』岩波新書 2016
『陸海の交錯　明朝の興亡』岩波新書「シリーズ中国の歴史④」2020
著書 > 共編

『東アジア海洋域圏の史的研究』京都女子大学東洋史研究室編 京都女子大学叢刊39 2003
『中国人物列伝』木田知生共編 恒星出版 2005
論文

CiNii - 檀上寛
セイイェド・アリー・モハンマド

セイイェド・アリー・モハンマド（ペルシア語:سید علی محمد，アラビア語:سيد علي محمد，トルコ語:Seyyid Ali Muhammed、本名ミールザー・アリー・モハンマド、別名バーブ、1819年10月20日 - 1850年7月9日）は、イスラム教シーア派十二イマーム派の一派、シャイヒー派の宗教改革者、後に預言者であることを宣言し、「バーブ」（アラビア語で「門」の意）と名乗り「バーブ教」を開祖した。
ハイファにあるバーブの聖廟
セイイェド・アリー・モハンマドの肖像
セイイェド・アリー・モハンマドは1844年5月23日に自分は十二イマーム派の約束されたマフディーの再来であると宣言し、イスラームの自由主義的改革を訴え支持を集め始めた。これに対して十二イマーム派の聖職者たちの多くが反発し、バーブを異端者、更には背教者と断罪した。
バーブ教徒は十二イマーム派聖職者とその扇動する群衆によって攻撃を受け、時には数千人規模の犠牲者を生む戦闘も起きた。1846年以降は断続的に拘留され、1850年7月9日に銃殺された。その後数ヶ月内に他の多くの直弟子が同じ運命をたどった。
生き延びたバーブの高弟の一人ミールザー・ホセイン・アリーは、1863年にバーブが登場を予言していた新預言者「バハオラ」であると宣言して「バハイ信教」を創始した。そのためバハイ信教でもバーブは崇敬されている。
生涯 > 生い立ち

1819年10月20日、シーラーズの中流商人ムハンマド・リダーの息子として生まれた。母親はシーラーズの有名な商人の娘でファーティメー（1800-1881）。両親は、預言者ムハンマドの娘ファーティマとアリーの子孫（セイイェド、サイード）であると主張した。ファーティメーは後にバハイ教徒となる。父ムハンマド・リダーは若い内に死に、同じく商人であった母方叔父のハージー・ミールザー・セイイェド・アリーに養育された。マクタブ（初等学校）で6～7年学んだ後、15歳から20歳まで叔父の家業を継ぎペルシャ湾近くのブシェール市で商業を営んだ。
生涯 > 結婚

1842年、ハディージェ・バゴム(以下「ハディージェ」と記載)と結婚した。セイイェド・アリー・モハンマドは23歳でハディージェは20歳であった。アフマドと名づけた子供が産まれたが、その年の中に亡くなった。夫婦はシーラーズの家で母親と暮らした。ハディージェは後にバハイ教徒となった。
生涯 > シャイヒー派運動

1790年、ペルシャで、シェイク・アフマド（ペルシア語版）（1753-1826）が十二イマーム派内で宗教運動を始めた。彼の信奉者はシャイヒー派と知られ、アフル・ル・バイトのマフディーと呼ばれるアル・カーイムの差し迫った現れを待ち受けていた。シェイク・アフマドの死後はセイエム・カゼム・ラシュティ（ペルシア語版）（1793-1843）が指導した。
1841年、バーブはイラクへと巡礼を行い、七か月のほとんどをカルバラー周辺に留まった。彼はそこでカゼム・ラシュティと会ったと信じられている。そこでカゼム・ラシュティの講義に参加したと思われるが、この期間については文書化されていない。
1843年12月、カゼム・ラシュティは死の時、シャイヒー派の信奉者たちに彼の預言によればまもなく現れるマフディーを探すために忠告した。これらの信奉者の一人のモッラー・ホセインはモスクで40日間徹祷した後、シーラーズに旅をし、そこでバーブと会った。
生涯 > モッラー・ホセインへの言明

ハディージェが目撃したバーブの最初の宗教的なインスピレーション体験は、1844年4月3日の夕べであった。バーブの使命の公の接触はシーラーズでモッラー・ホセインが到着したときに起こった。5月22日の夜、モッラー・ホセインはバーブに家に招かれた。モッラー・ホセインは、カーゼム・ラシュティーの相応しい後継者、約束された者を探していると告げた。バーブはモッラー・ホセインに、自分がカーゼム・ラシュティーの後継者であり、神秘の知識の所有者であると語った。モッラー・ホセインは、バーブの主張を最初に受け入れた。バーブはモッラー・ホセインの質問に満足いく返答をし、彼の目の前において、『カイユーム・ル・アスマー』という名で知られるようにあったクルアーン・ユースフ章の解説の最初の一章を書き表した。
生涯 > 活ける文字

モッラー・ホセインが最初の弟子となり、その五か月の中にカーゼム・ラシュティーの弟子たちの17人がバーブを神の顕示者と認めた。その中に、後にターヘレ（純粋）という名づけられた詩人、ファーティメ・ザッリーン・バラガーニという女性がいた。これらの18人の弟子は「生ける文字」と呼ばれ、イランとイラクの間で新しい信仰を広める任務が与えられた。
シェイク・アフマド
セイエム・カゼム・ラシュティ
田中屋せんべい総本家

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: この項目では、岐阜県大垣市の和菓子店について説明しています。愛知県半田市に所在する総本家田中屋については「生せんべい」をご覧ください。
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種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒503-0885 岐阜県大垣市本町2-16
設立:  1859年（安政6年）
業種:  食料品
法人番号:  6200001013941
事業内容:  銘菓・和菓子
代表者:  田中裕介
支店舗数:  1
外部リンク:  http://tanakaya-senbei.jp/
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株式会社田中屋せんべい総本家（たなかやせんべいそうほんけ）は、岐阜県大垣市に本店のある和菓子店。
概要

日本一堅い煎餅「みそ入大垣せんべい」で知られる老舗和菓子店。「みそ入大垣せんべい」は「柿羊羹」（つちや）や「金蝶饅頭」（金蝶堂総本店）とともに大垣の「三銘菓」とも呼ばれた。
「みそ入大垣せんべい」は岐阜県産の小麦粉と、丸山商店で専用に作られた白味噌などを使用し、手焼に製法に拘っている。材料に卵を使わないため元々堅いが、半分に折った「二ッ折」やさらに半分に折った「四ッ折」といったより堅い形状でも販売している。
歴史

1859年（安政6年）大阪での修行を終えた初代・田中増吉が「玉穂堂」を創業、同時に「味噌入厚焼煎餅」（後の「みそ入大垣せんべい」）を考案した。みそ入大垣せんべいの焼型には、古い屋号の名残として輪と稲穂がデザインされている。4代目当時に煎餅製造の機械化も検討されたが、艶のない煎餅を見て即時却下されたという逸話も残る。
5代目当時は煎餅の売り上げ低迷の影響から洋菓子をメインに製造し、煎餅は4代目が育てた職人から仕入れる形をとっていた。1976年（昭和51年）には岐大バイパス沿い（現在のファクトリーショップの場所）に洋菓子店とレストランを併設したボンジュールタナカを開店した。当初の売り上げは良好であったが、徐々に経営が悪化していった。
名古屋の老舗和菓子店で修行を終えた6代目・田中裕介が27歳で戻ると、自社の煎餅1本へと方針を転換。裕介は「日本一試作をする煎餅屋」を自称して新作の煎餅を模索、今日では常設商品として定着しているキャラメル煎餅「まつほ」のほかバレンタイン向け商品やチョコミント味など一風変わった煎餅を開発している。なお、田中裕介は老舗和菓子店の若手店主グループ「本和菓衆」の発起人である。
主な商品

みそ入大垣せんべい
まつほ
玉穂堂
せんべいびー
店舗

本店（岐阜県大垣市）
ファクトリーショップ（岐阜県大垣市）
酒井忠良 (伯爵)

酒井 忠良（さかい ただなが、1888年9月22日 - 1962年2月12日）は、日本の華族、詩人、歌人、書家。位階爵位は正三位伯爵。財団法人致道博物館の創設者。
人物

庄内藩11代藩主だった華族の酒井忠篤伯爵の次男で、最後の藩主酒井忠宝（忠篤の弟）の養子にあたる。幼名・小五郎。大正4年に忠篤の死去で酒井佐衛門尉家20代当主となるとともに、2代伯爵位を襲爵した。富裕な華族で、山形県の多額納税者だった。
1947年（昭和22年）8月15日、昭和天皇が戦後巡幸された際には、鶴岡市内の邸宅が御泊所となった。
1950年、地域振興のため所有する庄内藩主御隠殿及び藩校致道館資料を財団法人以文会（現：致道博物館）を設立の上で寄付。財団顧問に就任した。また鶴ヶ岡城の百間堀跡の広大な敷地を鶴岡市に寄付した。市はその敷地に鶴岡市野球場を整備するなどした。
詩、歌、書を愛し、また磯釣りを好んだ人物として知られ、大岩川村堂岩で二尺六寸二分の赤鯛を釣り上げた際には、長男の酒井忠明の手によって魚拓とされ、致道博物館において展示されている。
栄典

1916年（大正5年）2月21日 - 正五位
1921年（大正10年）2月28日 - 従四位
家族

父は酒井忠篤。妹の米子は子爵大給近孝の妻。近孝の妹・万千子を妻とし、子に酒井忠明、酒井忠治、喜代子（西尾乘光の妻）、和子（大村純顕の孫・男爵大村純之の妻）、千鶴子（酒井忠康の妻）がいる。
略歴

1888年（明治21年）9月22日 - 庄内藩11代藩主・酒井忠篤の次男として生まれる。母は徳川慶頼三女・鎮。
1908年（明治41年）10月8日 - 忠良と改名。
1915年（大正4年）
旧庄内藩主 酒井家20代当主となる。
6月30日 - 爵位を襲爵し伯爵となる。
1940年（昭和15年）9月10日 - 大岩川村堂岩で二尺六寸二分の赤鯛を釣る。
1942年（昭和17年）4月15日 - 正三位 叙位。
1947年（昭和22年） - 華族制度廃止で爵位を失効する。
1950年（昭和25年）6月 - (財)以文会（現：致道博物館）を設立し、同顧問就任。
1962年（昭和37年）2月12日 - 死去。享年74。
刊行物

「垂釣筌」
アルゴノート (SS-166)

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基本情報
艦歴
起工:  1925年5月1日
進水:  1927年11月10日
就役:  1928年4月2日
その後:  1943年1月10日に戦没
要目
排水量:  水上2,170トン、水中4,080トン
全長:  358 ft (116 m), 381 ft (116 m)
最大幅:  33 ft 10 in (10.3 m)
吃水:  15 ft 4 in (4.7 m)
機関:  MANディーゼルエンジン 2基 リッジウェイ発電機2基
最大速力:  水上 15 ノット (28 km/h)、 水中 8 ノット (15 km/h)
乗員:  士官8名、兵員80名
兵装:  53口径6インチ砲2基、20ミリ機銃5基（1942年12月） 21インチ魚雷発射管4門 21インチ外装魚雷発射管2門（後部上構内に1942年以降） 機雷敷設筒2門（係維機雷60個）
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アルゴノート (USS Argonaut, SM-1/SF-7/SS-166/APS-1) は、アメリカ海軍の潜水艦。Vボート（英語版）の一隻で同型艦は無い。艦名はカイダコ科（貝殻の名称ではアオイガイ科）に属するタコの総称に因んで命名された。当初の艦名はV-4だった。
カイダコ・アオイガイ（Greater argonaut）
艦歴

V-4は1925年5月1日にメイン州キタリーのポーツマス海軍造船所で起工した。1927年11月10日にフィリップ・メーソン・シアーズ夫人（ウィリアム・D・マクドゥーガル少将の娘）によって命名、進水し、1928年4月2日に艦長W・M・クイグリー少佐の指揮下就役する。
艦歴 > メカニズム

V-4は第2世代のVボートの中で最初に就役した艦だった。これらの潜水艦はワシントン海軍軍縮条約での特別合意によって削減から免除されていた。V-4および姉妹艦のV-5、V-6は、失敗作と判明した初期のVボートに比べて大型化し、強力なMANディーゼルエンジンを搭載するよう設計された。しかし特別に設計されたエンジンは要求された出力を発生できず、危険なクランクシャフト爆発をもたらした。V-4とその姉妹艦は潜航が遅く、水中では操縦が困難で設計よりも低速だった。更に水上艦のソナーに対して格好の標的となり、回転半径も大きかった。
V-4は、第一次世界大戦時の巡洋潜水艦タイプUボートU142型の艦体に、機雷敷設潜水艦U117型の機雷敷設機構を組み合わせて折衷したような型の機雷敷設艦として設計され、費用として615万ドルが投じられた。V-4はアメリカ海軍においてそのような目的で設計された最初かつ唯一の実験艦だった。艦は前方に魚雷発射管4門、後方に機雷敷設筒2門を装備していた。V-4は建造当時世界最大の潜水艦であり、1959年に原子力潜水艦トライトン (USS Triton, SSRN-586) が就役するまでは、約30年もの間、アメリカ海軍が保有した最大の潜水艦であった。
V-4の機雷敷設筒は内径が40インチあり、艦尾方向に向かって耐圧殻を貫通するように両舷に装備された。これは巧妙かつ複雑な機構であり、乗組員の評判はよくなかった。敷設筒には同時に4個の機雷が装填出来、両舷合わせて8個の機雷を同時に10分間で敷設する事が可能だった。敷設筒搭載分以外の機雷は、船体後部の耐圧殻区画内を横隔壁で仕切って格納してあった。また、一連の機雷敷設機構には水圧が用いられた。格納スペースと敷設筒は密接に連結されており、機雷はポンプ形式によるラックによって敷設筒の中に移され、艦尾の開口部から投下して敷設するという方式になっていた。
機雷を敷設すると、機雷の分の重さが減って艦の重量バランスが不均衡になる。これを防ぐために艦中央部を通して機雷8個分と同等重量の水を貯めておく補整タンクが装備されており、敷設筒に入り込んだ海水は補水タンクを経て、補整タンクに貯める様に出来ていた。補整タンクはまた、敷設中の事故のためのバックアップにもなっており、搭載機雷すべての重量分に対応したタンクも機雷格納スペースの下部に装備されていた。
艦歴 > 開戦まで

V-4は就役後、ロードアイランド州ニューポートで第12潜水艦隊に所属した。1929年1月および2月に、V-4はマサチューセッツ州プロヴィンスタウンで一連の公試を行う。この間に行われた潜水公試では318フィートの深さまで潜行した。この記録は当時最深の記録だった。1929年2月26日にV-4は第20潜水艦隊に配属され、新たな母港のカリフォルニア州サンディエゴに3月23日到着する。ここでV-4は6度の戦闘訓練を行い、西海岸沿いに巡航した。
V-4は1931年2月19日にアルゴノートと改名され、7月1日に SM-1 （機雷敷設潜水艦）に艦種変更される。1932年6月30日にアルゴノートは真珠湾に到着し、第7潜水艦隊に配属された。アルゴノートは機雷敷設、偵察任務、その他の定期的な任務に従事した。1934年10月および1939年5月にアルゴノートはハワイ作戦海域で行われた海軍と陸軍の合同演習に参加した。1939年中頃には第4潜水艦隊の旗艦となる。アルゴノートは1941年4月に西海岸に帰還し、艦隊戦術訓練に参加した。
艦歴 > 第1の哨戒 1941年11月 - 1942年1月

1941年11月28日、スティーブン・G・バーチェット艦長（アナポリス1924年組）指揮下のアルゴノートは真珠湾を出航。ミッドウェー島付近を偵察し、日本軍による真珠湾攻撃時にはミッドウェー島沖を巡航中だった。12月7日の日没後、浮上したアルゴノートはミッドウェー島付近での砲撃音を聞く。それは日本軍上陸部隊によるものと考えられた。アルゴノートは潜航し、ソナーで「侵攻部隊」の動向を探った。アルゴノートは攻撃型潜水艦ではなく、機雷敷設艦として設計されたが、敵部隊に対する最初の戦時アプローチを行った。「侵攻部隊」は日本海軍の駆逐艦潮と漣で、12月8日18時ごろから30分間ミッドウェー島に対する艦砲射撃を行っていた。敵艦はアルゴノートを発見したかもしれず、1隻は側を通過した。2隻はアルゴノートが再び接触する前に砲撃を終え後退した。一週間後、アルゴノートは3隻から4隻の日本の駆逐艦と接触したが、バーチェット艦長は攻撃を行わないことを決定した。1942年1月22日、アルゴノートは59日間の行動を終えて真珠湾に帰投。数日間停泊した後メア・アイランド海軍造船所に回航され、輸送潜水艦への転換作業に入った。この間、艦長がジョン・R・ピアース（アナポリス1928年組）に代わった。
艦歴 > 第2の哨戒 1942年8月 ・マキン奇襲

→「マキン奇襲」も参照
8月8日、アルゴノートは2回目の哨戒でギルバート諸島方面に向かった。8月に入り、ソロモン諸島方面ではアメリカ軍がガダルカナル島上陸を手始めに本格反攻作戦に入ったので、その目そらしとして防備が手薄なギルバート諸島への奇襲が立案された。作戦は太平洋艦隊司令長官チェスター・ニミッツ大将からアルゴノートおよびノーチラスに対して命じられ、アルゴノートとノーチラスはマキン環礁に222名の海兵隊を奇襲上陸させることとなった。2隻の潜水艦には第2襲撃大隊、A中隊およびB中隊を乗艦させ、アルゴノートには部隊指揮官エヴァンズ・F・カールソン（英語版）海兵中佐が、ノーチラスには奇襲作戦指揮官ジョン・M・ヘインズ海軍中佐がそれぞれ乗り込んでマキン島に向かった。航海は厳しく、ほとんどの海兵隊員が船酔いした。
ノーチラスが8月16日早朝にマキン環礁沖の会合点に到着したのに続いて、アルゴノートも夜に会合点に到着し、8月17日3時30分、海兵隊は16隻のゴムボートに分乗して上陸を開始した。彼らのゴムボートは水浸しとなり、ほとんどの船外機が沈んでしまった。海兵隊は日本軍の背後に上陸する予定だったものが、多くは正面に上陸してしまった。それでも日本軍は約70名と少数かつ無警戒であったため、かろうじてカールソン隊は日本軍の反撃を撃退することができた。カールソン海兵中佐は航空機の飛来と住民情報で日本の増援部隊がやってくると判断して17日中の撤退を開始。しかし、荒天と隊員の疲労で撤退はままならず、7隻のゴムボートおよび100名弱の隊員がアルゴノートとノーチラスにたどり着いただけであり、アルゴノートとノーチラスは島の隊員に激励の信号を送るのみであった。島に残ったカールソン海兵中佐は状況に観念して、一時降伏の用意をする珍事もあったが、8月18日の真夜中までに日本軍守備隊がすでに壊滅していることが判明した。安心したカールソン隊は島内の無線局や燃料、その他の物資を破壊し、作戦目的の一つである重要資料の捜索をしたが大きな成果は得られなかった。日本軍の目をそらす狙いも失敗に終わった。部隊の戦死者・行方不明者は30名だった。はぐれた9名の隊員を除く隊員は残存のゴムボートを使ってマキン環礁を脱出し、アルゴノートとノーチラスに収容された。8月26日、アルゴノートは18日間の行動を終えて真珠湾に帰投した。
アルゴノートは9月3日から9日までオーシャン島に対する特別任務に従事し、その後は11月13日まで整備が行われた。9月22日、アルゴノートは APS-1 （輸送潜水艦）へ艦種変更される。アルゴノートは公式には SS-166 の船体番号を与えられなかった。しかしその船体番号はアルゴノートの栄誉をたたえて他の艦に使われなかった。11月24日、アルゴノートは真珠湾を出港。その道中でミリ環礁とオーシャン島の偵察を行い、オーシャン島に対しては偵察の後で6インチ砲による艦砲射撃を行った。12月9日、アルゴノートはエスピリトゥサント島に入港した。
艦歴 > 第3の哨戒 1942年12月 - 1943年1月・喪失

12月、アルゴノートは3回目の哨戒でニューブリテン島方面に向かった。ニューブリテン島とブーゲンビル島の間の危険水域を中心に、セント・ジョージ岬の南などを哨戒することとなっていた。
1943年1月10日、アルゴノートは南緯05度40分 東経152度02分﻿ / ﻿南緯5.667度 東経152.033度﻿ / -5.667; 152.033の地点で、ラエからラバウルへ帰還する5隻の貨物船とその護衛である舞風、磯風、浜風の3隻の駆逐艦から成る船団を発見。一方、8時20分、船団上空を哨戒飛行していた第582航空隊の九九式艦爆は潜航しているアルゴノートに対して3発の対潜爆弾を投下。舞風が爆撃現場に急行して爆雷攻撃を行った。8時45分ごろ、海面上にアルゴノートの艦首が急角度で突き出し、舞風、磯風はこの好機を逃さず砲撃を加え、アルゴノートは船首に被弾。駆逐艦はアルゴノートを取り囲み、上空からは九九式艦爆も爆撃に加わって攻め立てた。攻撃を継続した結果、アルゴノートは異常な角度で潜航を始めた。アルゴノートはそのまま波間に沈み、再び浮上することはなかった。ピアース艦長以下105名の乗組員が、艦と運命を共にした。
アルゴノートの戦闘を目撃した陸軍機クルーからの報告書では、アルゴノートは最後の哨戒で日本軍駆逐艦に損傷を与えたと記録される。その記録では、爆撃帰りで偶然付近を飛行していた陸軍機が、アルゴノートが船団に攻撃を行う現場を目撃しており、一隻の駆逐艦に魚雷が命中するのを目撃し、駆逐艦は速やかに反撃したと記録された。
アルゴノートは第二次世界大戦の戦功で2個の従軍星章を受章した。
1 E-2 m

1 E-2 mは、1 cm - 10 cm の長さのリスト。
1 cm 未満
| 値 | 説明 |
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1 cm: 1 センチメートル
1 cm: 10 ミリメートル
1 cm: 約0.3937 インチ
1 cm: 面積 1 cm²の正方形の一辺
1 cm: 体積 1 ミリリットル (1 cm³)の立方体の一辺
1 cm: センチメートル波(SHF)の最短波長 (30 GHz)
1.5 cm: 大きな蚊の長さ
2 cm: 一円硬貨の直径
2 cm: ヒトの指のおよその幅
2 cm: 2008年の競馬競走、天皇賞 (秋) (施行距離2000 m = 2 km) における1着馬と2着馬の着差。
3.0 × 2.2 cm: 一般的な郵便切手の大きさ
2.54 cm: 1 インチ
2.65 cm: 五百円硬貨の直径
3.1 cm: 1 アトパーセク（10-18 パーセク）
3.03 cm: 1 寸（日本）
3.5 cm: 一般的な写真フィルム・映画フィルムの幅
4.00 cm: 卓球のボール（ピンポン玉）の直径
4.267 cm: ゴルフボールの直径
5.75 × 3.0 cm: 乗車券（近距離用の小形のもの）の大きさ
6 cm: 一般的なシャープペンシルの芯の長さ
6.35 - 6.67 cm: テニスボールの直径
7.32 cm: 野球ボールの直径
7.5 - 8.0 cm: 一般的な紙巻きタバコの長さ
8.5 × 5.4 cm: クレジットカード (日本)の大きさ
8.5 × 5.75 cm: 定期券の大きさ・特急券等の大きさ
9.1 × 5.5 cm: 一般的な名刺の大きさ
10 × 5 × 1 cm: フィーチャーフォンのおよその大きさ（2006年現在）
10 cm 以上
吉本敏寿

吉本 敏寿（よしもと としひさ、1953年7月 - ）は、日本の陸上競技選手。専門は跳躍競技。
経歴

広島県佐伯郡能美町（現在の江田島市能美町）出身。能美中学校から山陽高等学校、中京大学に進み、1975年にアジア陸上競技選手権大会（ソウル）で三段跳金メダル（15m87）。大学在学中には、走幅跳で7m61の記録も残している。
山陽高等学校に教員として勤める。
1980年、第14回織田幹雄記念国際陸上競技大会の走幅跳で7m98の記録を出す。1980年モスクワオリンピックで代表選手に選ばれたが、日本のボイコットにより不参加となった。
バハオラ

バハオラ（بهاء الله Bahā' Allāh（現代ペルシア語：Baha'u'llah, バハー・ウッラー）1817年11月12日 - 1892年5月29日）は、ペルシャに生まれた宗教指導者であり、すべての人種、国、宗教の間で普遍的な平和と統一を提唱するバハイ信教の創設者である。生来の名はミールザー・ホセイン・アリー（Mīrzā Hoseyn Alī）。
生涯

イランのガージャール朝に仕える高級官僚の家系の一員としてテヘランに生まれる。父親が高い地位の大臣であったバハオラは幼少期から英知と学識で王宮に名を馳せていたが、２２歳の時に父親が亡くなった際には、家督を継ぐことなく病人や貧しい者らの援助に時間を捧げた。1844年にセイイェド・アリー・モハンマド（称号はバーブ）によってバーブ教が起こされると、その信徒になった。バブはペルシャの商人であり、神はやがてモーセ、イエス、ムハンマドに続く新しい預言者を送るのであると説き始め、人類が長く待望している平和、和合、正義を世界にもたらす新しい日の夜明けが訪れると宣言していたが、当時のイスラム教の弾圧に合い、その信者の何千人もがイラン当局によって処刑されていた。政府によるバーブ教信者に対する弾圧が始まると、逮捕されるが、この獄中生活の最中に、最初の啓示を受け取ったとされる。
1863年、家族とともにイラクのバグダード（オスマン帝国領）に追放され、さらにイスタンブール、エディルネに移されるが、この間に、バグダッドにあるレズワンの園で自身がバーブが予言した預言者、「神が現し給う者」であると明かす。アラビア語で「神の栄光」を意味するバハオラの称号を名乗り、彼自身が神の預言を受けて著した『最も神聖なる書』を教典とする新宗教バハイ信教を興した。このとき、彼の異母弟ミールザー・ヤヒヤーはバハオラの地位を認めず、兄と訣別したが、バーブ教のほとんどの信徒はバハオラの教えを受け入れ、バハイ教徒になった。
バハオラは1868年にオスマン帝国政府によってパレスチナのアッカ（アクレ）に流され、投獄された。のちにアッカの牢獄がトルコ政府によって砦として使われることになったので放免。1892年にバージの邸宅で亡くなるまでアッカの周辺に住んだ。バージの街には晩年彼が過ごした家などが残る。彼の眠るアッカの地は、バハイ教徒にとっての聖地となっている。
バハオラの教えは、神、宗教、そして人類の一体性に焦点が当てられていることが特徴の一つである。他の一神教と同様に、神はすべての創造物の源であると考えられている。また、宗教は、神の介入を通じて完全性を反映し、その教えが歴史を通して主要な世界の宗教の源である神の顕現によって定期的に更新されると説いている。バハオラは、すべての宗教をもたらした顕示者は一つの真理を伝えるために人類にもたらされた偉大な教育者であると教えており、人種差別と国家主義を根絶し地球すべての国家を和合に導くことを使命とするこれらの教育者の最新の顕示者がバハオラであると見なしている。バハオラの教えには、国家間の紛争を裁定するための世界法廷の必要性、そして地球上のすべての人々が話すことができる補助語の必要性が含まれている。バハオラはまた、啓示の更新のサイクルが将来も続き、神の顕現が約千年ごとに現れ、次の顕現は少なくとも西暦2852年以降に明らかにされるであろうを教えている。
バハオラの行程
バハオラの聖廟
接吻 (2008年の映画)

| 接吻 |
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 The Kiss
監督:  万田邦敏
脚本:  万田珠実 万田邦敏
製作:  仙頭武則
出演者:  小池栄子 豊川悦司 仲村トオル
音楽:  長嶌寛幸
撮影:  渡部眞
配給:  ファントム・フィルム
公開:   2008年3月8日
上映時間:  108分
製作国:   日本
言語:  日本語
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『接吻』（せっぷん）は、2008年3月8日に公開された日本のサスペンス映画。監督は万田邦敏。
キャッチフレーズは、「この愛は理解されなくてもいい。やっとあなたという人にめぐりあえたのです」「究極の愛が行き着いた、衝撃の結末」。
ストーリー

遠藤京子（小池栄子）は、28歳の独身OLだ。人付き合いが少ない彼女は、同僚から押しつけられた仕事をひとり残業して片づけてから帰宅する、そんな孤独な日々を過ごしていた。ある日、夕食を終えた京子が台所で皿洗いをしていると、何気なく点けていたテレビのニュース番組で、一家殺害事件の容疑者として逮捕された坂口秋生（豊川悦司）の笑顔が映し出される。その無言の笑顔に惹きつけられた彼女は、その夜以降、新聞や雑誌などを通じて知ることのできる坂口の情報を全てノートブックに記録するようになる。
一方、坂口は国選弁護人の長谷川（仲村トオル）や裁判官にも一切を語らず、沈黙を守り続けていた。そんな坂口を初公判から観察していた京子は「あの人の声が聞きたい」と思い、長谷川に坂口への差し入れを頼む。少しずつ京子に惹かれていく長谷川は、坂口に接近しすぎないほうがよいと京子に忠告するが、坂口と京子は文通を始める。その後、京子と長谷川は群馬県に暮らす坂口の兄（篠田三郎）の元を訪れ、坂口の生い立ちを聞く。帰途についた京子は、ついに坂口と接見する。接見室のガラス窓越しに親密な時間を過ごした坂口と京子は、やがて獄中結婚する。そんな折、一審で死刑判決が下った坂口の控訴を、長谷川が記者会見で発表する。そのことをテレビで知った京子は怒りをあらわにする。
後日、京子と長谷川は、坂口が待つ面会室へ向かう。その道すがら、京子は長谷川にプレゼントを渡す。面会室で、京子は坂口に誕生日ケーキを差し出す。坂口が蝋燭の火を吹き消す一瞬、京子は長谷川の鞄からプレゼントを抜き取る。坂口と京子は抱擁するが、坂口は京子の右手に握られたナイフで胸を刺されて絶命する。その直後、一旦は長谷川にも襲いかかろうとした京子は、唐突に長谷川と接吻する。看守に取り押さえられ、連行されてゆく京子に向かって、長谷川は「僕が弁護する」と叫ぶ。それに対して、京子は「私のことは放っといて」と応じる。
キャスト

小池栄子：遠藤京子
豊川悦司：坂口秋生
大西武志：井上治
仲村トオル：長谷川ユキヒデ
篠田三郎：坂口辰巳
評価

本作は第23回高崎映画祭において最優秀作品賞を受賞した。2008年のヨコハマ映画祭では、万田邦敏と万田珠実が脚本賞を受賞し、小池栄子が主演女優賞を受賞した。小池栄子は第63回毎日映画コンクールでも主演女優賞に選ばれた。
アダプティブ・クルーズ・コントロール

ACCの模式図。赤い車は青い車に車間距離を保ちながら追従走行する。
アダプティブ・クルーズ・コントロール（英語: Adaptive cruise control, 略称: ACC）または定速走行・車間距離制御装置は、先行する車両から安全な距離を維持するために車速を自動的に調整する先進運転支援システムを追加実装したクルーズコントロールである。各メーカーによって呼び名は異なり、「インテリジェントクルーズコントロール」（日産自動車）、「レーダークルーズコントロール」（トヨタ自動車）、「全車速追従機能付クルーズコントロール」 (SUBARU) などと呼ばれる。また、日本国外では「ダイナミッククルーズコントロール」とも呼ばれる。本項目では以下、「ACC」で統一する。
概要

制御は、搭載された各種センサーからの情報に基づいている。このようなシステムは、レーダー、LIDARセンサー、またはカメラを使用して、車両が先行している別の車両に接近していることを検出するとブレーキまたはシフトダウンによる減速を行い先行車に追従する。先行車がいなくなると設定された車速まで加速し、定速走行を行う。
ACCの技術は、次世代のインテリジェントカーの重要な構成要素と広く見なされている。これらは、先行する車両と最適な距離を維持し、運転者による急接近や追突を減らして、運転者に安全と利便性を与える。ACCを備えた車両は、SAE Internationalによって定義された、衝突被害軽減ブレーキなどを装備したレベル1の自動運転車である。車線中央維持（英語版）など別の先進運転機能と組み合わせることにより、車両はレベル2の部分自動運転が可能となる。ACCのシステムは運転者に一定の支援を行うが、それ自体が車両を運転することはない。
歴史

1992年：三菱は、デボネアにLIDARベースの距離検出システムを日本市場で最初に提供した。「距離警告」として販売されているこのシステムは、スロットル、ブレーキ、ギアシフトに影響を与えることなく、運転者に警告する。
1995年：三菱・ディアマンテがレーザーを導入した「プレビュー・ディスタンス・コントロール」を発表。このシステムは、ブレーキをかけるのではなく、スロットルコントロールとダウンシフトによって速度を制御する。
1997年：トヨタはセルシオに「レーザーアダプティブクルーズコントロール」（ライダー）システムを導入した。ブレーキをかけるのではなく、スロットルコントロールとダウンシフトでスピードをコントロールする方式。
1999年：メルセデス・ベンツは、最初のレーダー支援ACCである「ディストロニック」をW221とCLクラスに導入した。
1999年：ジャガーはXK (X100)（英語版） でレーダーベースのACCシステムの提供を開始した。
1999年：日産は、シーマにレーザーACCを導入した。
1999年：富士重工業（現・SUBARU）は、レガシィランカスターに世界初のカメラベースのACCを発表した。
2000年：トヨタは、レクサス・LS430にレーザーACCを搭載したダイナミックレーザークルーズコントロールシステムを同年後半に米国市場に初めて導入した。
2000年：トヨタは、レーザーACCシステムにブレーキも適用する「ブレーキ制御」を追加した。
2001年：日産は2002年のインフィニティ・Q453代目 F50型 と2002年のインフィニティQX4に「インテリジェントクルーズコントロール」を導入した。
2003年：トヨタはセルシオでレーザーからレーダーACCに移行。最初のレクサスダイナミックレーダークルーズコントロールとレーダー誘導衝突被害軽減ブレーキが、モデルチェンジしたレクサス・LS (XF30) により米国市場に導入された。
2004年：トヨタはクラウンマジェスタのレーダーACCに「低速追跡モード」を追加した。低速速度追跡モードは、前方の車が停止した場合に運転者に警告し、ブレーキをかける2番目のモード。車を止めることはできるが、その後非アクティブになる。
2006年：日産は、フーガに「距離制御アシスト付きインテリジェントクルーズコントロール」を導入した。ナビゲーションシステムが危険な速度を感知すると、アクセルペダルが自動的に上昇し、運転者にブレーキペダルへの踏み換えを促す。ACCを使用している場合、距離制御支援は自動的に速度を落とし、ベル音で運転者に警告する。
2006年：9月、トヨタはレクサス・LS460に「全速力追跡機能」を導入した。レーダー支援システムは、0 km/hから100 km/hまでの速度で継続的な制御を維持し、高速道路の交通渋滞などの停止/移動状況で機能するように設計されている。
2015年：ホンダは予測クルーズコントロールを備えたヨーロッパのCR-V2015を発表した。
2017年：トヨタは全モデルにToyota Safety Senseを装備。Toyota Safety Sense P (TSS-P) には、フロントグリルに取り付けられたレーダーを使用するDRCC（ダイナミックレーダークルーズコントロール）と、前方の車両を検出して車両の速度を自動的に調整するように設計された前向きカメラが含まれている。前方の車両に対して事前に設定された距離を維持する。