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地層
地層の形成年代の推定

→「地層同定の法則」、「示準化石」、「相対年代 § 地質学における相対年代」、および「絶対年代」を参照
地層は、堆積したままの状態であれば、下にあるものほど古く、上にあるものほど新しい。これを地層累重の法則と呼ぶ。これは、1669年に、ニコラウス・ステノが初めて提唱し、1791年に、ウィリアム・スミスによって確立された法則である。しかし、地層が垂直に近いほど傾いていたり、褶曲などによって上下がひっくり返っていたりすると、どちらが元々の上下かわからなくなってしまい、法則を使うことができない。その場合、級化成層や斜交層理といった堆積構造や、砂管のような化石証拠を使って上下判定を行う[要出典]。
また、同時期に堆積した地層は、その堆積した地質時代に特有の化石を含むことから、上下の地層と区分され、かつ離れた地域に位置する露頭間で同一の地層の識別や対比が可能となる。これを化石による地層同定の法則といい、1816年、ウィリアム・スミスによって確立された。この法則と地層累重の法則を組み合わせることで、地層に化石による層序（生層序）に基づいた相対的な時間尺度が与えられる。
ある地層がいつ形成されたのかを知りたい場合、生息した地代が分かっている生物の化石（示準化石）や、噴出時期が分かっている火山灰の層などが利用される。このように、同時代に形成されたことを示す地層を鍵層と呼ぶ。また、地層は堆積するときは水平であること、地層累重の法則などから、地層がいつ堆積したか、侵食されたり、傾いたり、褶曲したり、断層ができたり、溶岩が貫入したのはいつかなどということを推定することができる。
地層の分類

→「層序単元」も参照
地質学者は、堆積岩や火成岩等の岩石、砂礫等の堆積物とそれら岩相による層区分について研究・討議を重ね、地層命名についての指針を策定し、現在、地層名については、この指針に従って命名、分類されている。
それによれば、まず、別々の地層は、累層（あるいは層）と呼ばれ、これが地層分類の基本単元となる。層の固有名については、それぞれの層が広く露出していて研究に役立った地域（模式地）の地名から名前がとられ、「〜層」と名づけられる。例えば、カンブリア紀の生物化石が多数良好な状態で保存されていることで有名なバージェス頁岩は、暗い色で厚く、化石を産出する地層が、カナダのロッキー山脈にある、バージェス峠のそばで露出していたことから命名された。
ある層の中で岩相がわずかに違う場合、それらは部層に分けることができ、さらに最小単元となる単層、流堆積物などに細分されることもある。逆にいくつかの累層をまとめて層群と呼ぶことが多く、より大きくまとめて超層群などと言うこともある。これらを最小単元から順に並べると以下のようになる。ただし、最初の3つはどれも単層であるが、溶岩流の層や流堆積物の層は顕著な特徴をもつため特に分けて名づけられることがある。
単層（Bed）：地層としてはそれ以上区分できない最小単元。
溶岩（Lava）：溶岩流などの単層（最小単元）。
流堆積物（Flow Deposit）：火砕流などの堆積物による単層（最小単元）。
部層（Member）：層をやや細分したもの。
層（Formation）：地層の基本単元。累層とも言う。
亜層群（Subgroup）：層群をいくつかの部分に分ける場合に使う。
層群（Group）：複数の層を含むまとまり。
超層群（Supergroup）：複数の層群を含むまとまり。
岩相ではなく、地質年代で層序を区分する場合は、地質年代により、地名ないし地質年代区分名の後に〜界、〜系、〜統、〜階とつけて区分する（例：新生界、新第三系、中新統）。
地層の調査に使われる道具

地層の岩相を確認するために、まず露頭においては、構成する堆積物、堆積岩の風化を受けていない新鮮な面をハンマー等で明確にし、肉眼で観察を行う。場合によっては、標本を採取し、顕微鏡観察や、化学分析も行う。化石が含まれている場合は、化石の同定も行う。
地層の空間的な広がりを調べるには、露頭において地層の走向（面の向いている方向）と傾斜（面の鉛直方向の傾き）を調べる必要がある。このためには、特殊な目盛のついた磁針と、水準器によって構成されたクリノメーターと呼ばれる道具が使われる[要出典]。
これらの情報を元に、岩石の分布や地質構造などを地形図上に表したものが地質図である。地質図を作成すると同時に、地下における岩石の分布や地質構造を（通常は鉛直断面で）表した地質断面図や、ある地点ないし全体を総括して地層の厚さや種類、特徴などを柱状に表したもの地質柱状図も作成されることも多い。
神奈川県三浦市の「海外町のスランプ構造」
島根県道204号黒松停車場線

| 一般県道 |
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島根県道204号 黒松停車場線 一般県道 黒松停車場線
制定年: 1958年（昭和33年）
起点: 江津市黒松町【北緯35度3分23.4秒 東経132度18分47.2秒﻿ / ﻿北緯35.056500度 東経132.313111度﻿ / 35.056500; 132.313111﻿ (県道204号起点)】
終点: 江津市黒松町【北緯35度3分12.3秒 東経132度18分47.3秒﻿ / ﻿北緯35.053417度 東経132.313139度﻿ / 35.053417; 132.313139﻿ (県道204号終点)】
接続する 主な道路 （記法）:     島根県道237号黒松港線 国道9号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
島根県道204号黒松停車場線（しまねけんどう204ごう くろまつていしゃじょうせん）は、島根県江津市を通る一般県道である。
概要

JR西日本山陰本線 黒松駅から国道9号交点に至る。
概要 > 路線データ

起点：江津市黒松町（JR西日本山陰本線 黒松駅前）
終点：江津市黒松町（国道9号交点）
歴史

1958年（昭和33年）6月13日 - 島根県告示第525号により認定される。
1972年（昭和47年）頃 - 現行の県道番号に変更される。
地理 > 通過する自治体

江津市
地理 > 交差する道路

| 交差する道路 | 交差する場所 | 交差する場所 |
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| 島根県道237号黒松港線 | 黒松町 |  |
| 国道9号 | 黒松町 | 終点 |
地理 > 交差する鉄道

山陰本線
地理 > 沿線

JR西日本山陰本線 黒松駅
黒松海水浴場
岩倉具綱

|  大日本帝国の官僚岩倉 具綱いわくら ともつな |
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 岩倉 具綱
生年月日:  天保12年4月14日（1841年6月3日）
出生地:   大日本帝国
没年月日:  1923年（大正12年）10月16日 （享年：83）
死没地:   大日本帝国
称号:  従一位（1923年） 勲一等旭日大綬章（1916年）
配偶者:  岩倉増子（岩倉具視の長女）
親族:  養父：岩倉具視
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岩倉 具綱（いわくら ともつな、天保12年4月14日（1841年6月3日） - 1923年（大正12年）10月16日）は、日本の華族、宮内官僚。宮中顧問官。岩倉家第15代当主。
生涯

天保12年（1841年）、富小路政直の長男として生まれる。妻は岩倉具視の長女増子（ますこ）。
1883年（明治16年）、岩倉具視の死により家督を継承。翌1884年（明治17年）7月7日（華族令施行と同日）付で隠居し、岩倉家の家督を具視の実子（二男）である岩倉具定に譲った。
掌典長を長く務め、1915年（大正14年）に宮中顧問官となった。1923年（大正12年）没、享年83。
官歴等

慶応4年（1868年） - 参与
宮内省入省
1886年（明治19年）
2月5日 - 掌典
2月5日 - 春日祭奉行
1887年（明治20年）1月8日 - 神宮祈年祭 勅使参向
1888年（明治21年）1月16日 - 孝明天皇御列祭 神宮祈年祭 勅使参向
1889年（明治22年）7月23日 - 雅楽部長 兼任
1890年（明治23年）1月20日 - 孝明天皇御列祭 神宮祈年祭 勅使参向
1891年（明治24年）1月20日 - 孝明天皇御列祭 神宮祈年祭 勅使参向
1892年（明治25年）3月22日 - 神武天皇御列祭 神宮祈年祭 勅使参向
1895年（明治28年）
1月21日 - 神武天皇御列祭 神宮祈年祭 勅使参向
10月7日 - 清閑寺陵並上醍醐陵御在所修理起工に付き奉告勅使として参向
1896年（明治29年） 3月27日 - 神武天皇御列祭 勅使参向
1897年（明治30年）9月13日 - 式部官 兼任
1898年（明治31年）6月6日 - 神宮祈年祭 勅使参向
1900年（明治33年）9月18日 - 皇大神宮臨時遷御 奉遷勅使並奉幣勅使
1915年（大正4年）
10月31日 - 京都行幸供奉
12月27日 - 任・宮中顧問官
栄典・授章・授賞

1891年（明治24年）6月16日 - 従三位
1895年（明治28年）6月29日 - 正三位
1923年（大正12年）10月15日 - 従一位
1887年（明治20年）5月27日 - 勲六等単光旭日章
1897年（明治30年）6月26日 - 勲四等瑞宝章
1899年（明治32年）12月27日 - 勲三等瑞宝章
1906年（明治39年）12月27日 - 勲二等瑞宝章
1915年（大正4年）11月10日 - 大礼記念章
1916年（大正5年）1月19日 - 勲一等旭日大綬章
家族・親族

『平成新修旧華族家系大成』によれば、家族は以下の通り。
父：富小路政直
養父：岩倉具視
妻：増子 - 岩倉具視長女、富小路政直養女
長女：恭子 - 中御門経隆妻
次女：昭子 - 広幡忠朝妻
三女：亥尾子 - 南岩倉具威妻
長男：具徳 - 国学院大学卒業。妻たかは子爵戸沢正実の三女。長男の具清（1907年（明治40年） - ?）はフランスのグルノーブル大学留学後、駐日アルゼンチン公使館勤務。1935年（昭和10年）年にアルゼンチン臨時代理公使アルトゥーロ・モンテネグロらの後援を得て「日本フェンシング倶楽部」を設立し、日本で初めてスポーツとしてのフェンシングを広めた人として知られる。次男の具邦（1908年（明治41年） - ?）は陸軍士官学校を出て軍人となった（妻・道子は十河佑貞の長女）。
養子：岩倉具定 - 岩倉具視次男
具綱から家督を譲られた具定は、1884年（明治17年）7月の華族令制定に際し、具視の功績によって公爵に叙せられている。
具綱の実子である具徳は、1883年（明治16年）7月に岩倉家から分家して一家を立て、特旨により華族に列せられた。1884年（明治17年）7月の華族令制定にともない男爵に叙せられた。
スターティング・ハンドル

1948年式ブリティッシュ・ユナイテッド・トラクション（英語版）(BUT)・9641T（英語版）(ロンドン交通博物館所蔵)のエンジン・ルーム（英語版）に収められたスターティング・ハンドル。
スターティング・ハンドル (英: starting handle) は、運転者が腕の力を使って内燃機関を始動するための機構であり、エンジンのクランクシャフトを手回しするためのクランク型の金属棒(ハンドル)そのものを示す用語でもある。主に自動車エンジンで用いられていた機構であるが、小型船舶、第二次世界大戦前後の戦車や航空機用レシプロエンジンでも用いられていた。
英語圏ではハンド・クランク（ドイツ語版）(英: hand crankやクランキング・ハンドル(英: cranking handle)、日本では単にクランク棒と呼ばれる場合もあり、旧日本軍などでの日本語訳としては始動転把(しどうてんぱ)という名称が用いられた。
なお、スターター・ハンドル(英: starter handle)と呼ばれる場合もあるが、この呼称は今日では小型の汎用エンジンの始動装置（英語版）である、リコイル・スターターの構成部品(ロープの先端に取り付けられたT字型の握把)を示す場合の方が多い事に留意されたい。
概要

スターティング・ハンドルは、エンジンのクランクシャフトの先端にクランク型の棒を差し込み、クランクシャフトを直接回転させることでエンジンを始動させる、人力のエンジン始動装置である。人力による始動という意味ではオートバイにおけるキック・スターターと同じだが、キック・スターターはエンジンに固定されたペダルである事がほとんどで、その操作を足で行うのに対して、スターティング・ハンドルはその操作を腕で行う。
スターティング・ハンドルの実装形態は、1920年代前後は車体やエンジンなどに固定装備として取り付けられており、フロントグリルに常時ぶら下がった形態であったが、1930年代に入るころには着脱式となり、ホイールナットレンチ等の車載工具と共に(あるいはホイールナットレンチやジャッキハンドルとの共用部品として)車両に備え付けられる予備装備となっていった。日本車では、1965年前後頃まではスターティング・ハンドルが車載工具として備え付けられていた例が多かったが、1970年代には姿を消していった。農業用トラクターなどでは、カー・ウインドウの窓ガラスを手動操作するレギュレータ・ハンドル（ドイツ語版）に似た、ごく短いスターティング・ハンドルが用いられている事が多かったが、変わったところではポーランドのウルスス・ファクトリー（英語版）製トラクターは、ステアリング・ホイールをコラムシャフトごと車体から引き抜いてスターティング・ハンドルとしても利用するという形態が採られていた。
腕力による始動という意味では汎用エンジンにおけるリコイル・スターターと同じだが、リコイル・スターターはクランクを回転させるために紐を用いており、プーリーを介することで1回の始動操作でエンジンの出力軸が数回転するように回転力が増速されているが、スターティング・ハンドルは多くの場合クランクシャフトと等速回転しかしないため、エンジンが始動しにくい場合、オペレーターはハンドルを何回転も回し続けなければならない。
スターティング・ハンドルとクランクシャフトの連結部には、噛み合いクラッチ機構が用いられており、一般的にはスターティング・ハンドルの軸先端に横棒を差し込んでT型とし、クランクシャフトの末端にコの字型の切り込みを入れて先端同士を噛み合わせる事で駆動力の伝達を行っている場合が多い。
通常、クランクシャフトの先端にはクランク・プーリー（英語版）が取り付けられている事が多いため、プーリーの固定ボルトをスターティング・ハンドルの差込口付きのボルトに交換することでスターティング・ハンドルでの始動機能が実装される。こうしたエンジン側の受け口は、スターター・ドッグ(英: starter dog)や、スターター・ジョー(英: starter jaw)などの名称で呼ばれている。スターター・ドッグの前方にラジエーターやバンパーが存在する場合は、スターティング・ハンドルが差し込める穴が予め開けられている必要もある。
なお、ねじ式ジャッキも同じような形状のハンドル・バーを用いているものが多いが、スターティング・ハンドルはねじ式ジャッキと異なり、コの字型の切り込みが螺旋を描くように刻まれている(スパイラル・ポジティブ・クラッチ)。これは、スターティング・ハンドルで回転出来る方向を1方向に制限して、クランクシャフトが逆に回転する事を予防するフールプルーフの効果と、エンジンの始動に成功してクランクシャフトがスターティング・ハンドルよりも高速で回転し始めたとき、自動的に噛み合いが外れて共回りする事を防ぐワンウェイクラッチとしての効果を持たされている。スターティング・ハンドル、クランクシャフト双方の先端をドッグクラッチ形状とする場合もあるが、この場合も双方の噛合部は螺旋形状とする事で、ワンウェイクラッチとしての効果を持たされている。
1910年代頃の自動車では、スターティング・ハンドルでのエンジン始動には運転席でチョーク弁やアクセルペダルを微調整する運転手の他に、スターティング・ハンドルを回す作業員の2名の人員が要求された。この作業員は運転助手(うんてんじょしゅ)と呼ばれており、運転助手が座っていた座席は助手席、運転助手がスターティング・ハンドルを回す際に着用した厚手の手袋を入れていた小物入れはグローブボックスとして、今日の自動車にもその名を残している。なお、運転助手は基本的に腕力が強い事が要求されたため、運転助手に女性はほとんど存在しなかったとされる。
軍事 > 写真集

東部戦線にて、Ju 87 G シュトゥーカ(ハンス＝ウルリッヒ・ルーデル搭乗機、BK 3,7航空機関砲（英語版）搭載)のユンカース ユモ 210エンジンを、イナーシャ・ハンドルにて手動始動を試みる地上要員(1944年)。なお、Ju 87は電動・手動併用式慣性始動機を搭載していた。
コーシカーナ市営空港（英語版）にて、フェアチャイルド・PT-19のレンジャー・L-440エンジン（英語版）を、スターティング・ハンドルにて手動始動を試みる地上要員(1943年)。なお、PT-19はスターティング・ハンドルでクランクを直接回す形式である。
USS エンタープライズ (CV-6)艦上にて、SBD-5 ドーントレスのライト R-1820エンジンを、イナーシャ・ハンドルにて手動始動を試みる甲板要員(1944年)。なお、SBD ドーントレスは電動・手動併用式慣性始動機を搭載していた。
第1飛行訓練学校 (イギリス空軍)（英語版）にて、ボーイング・ステアマン モデル75のコンチネンタル・R-670エンジン（英語版）を、スターティング・ハンドルにて手動始動を試みる地上要員(1943年)。
オランダ・ソーステルベルフ航空基地にて蘭国高度記録の更新に挑むフォッカー・C.V（英語版）(フーベルト・ヤン・マルガレーテ=ヴァン・アッシュ・バン・ヴェイク（オランダ語版）準男爵搭乗)のスターティング・ハンドルでの手動始動を試みる地上要員(1933年6月1日)。スターティング・ハンドルでクランクを直接回す形式である事が明瞭な映像である。なお、準男爵は6月8日にフォッカー・D.XVI（英語版）にて高度9,587メートルに到達し、蘭国新記録の樹立に成功した。
帝國陸軍の九五式小型乗用車。V型2気筒エンジンを搭載し、フロントグリル中央にスターティング・ハンドルの差し込み穴が開いていた。
帝國陸軍の九六式高射砲牽引車（英語版）。九四式六輪自動貨車を元にした砲兵トラクターであり、フロントグリル下部にスターティング・ハンドルの差し込み穴が開いていた。
江戸東京たてもの園所蔵のいすゞ・TSD43型ボンネットバス。陸上自衛隊のTSD40型ボンネットトラックをベースにバスボディを架装したこの車種は1974年から1979年に掛けて製造されたが、この時点でもバンパーの上にスターティング・ハンドルの差し込み台座が残されていた。
消防

→詳細は「日本の消防」、「日本の消防車」、および「消防車 § 歴史」を参照
1905年、アメリカのノックス・オートモーティブ・カンパニー（英語版）がガソリンエンジンのトラックに消防ポンプを搭載する消防自動車を史上始めて開発して以降、それまで人力ピストン・ポンプ（英語版）や蒸気消防車（英語版）などを配備していた世界各国の消防組織は、次々に自動車をベースとした消防車の導入を行った。明治維新以降、欧米の消防装置（英語版）の導入による近代化を推し進めていた日本の消防署に於いてもそれは例外ではなく、1911年に大阪市がドイツ帝国からメルセデス・ベンツ製の消防ポンプ車を輸入したのを皮切りに、主要都市の多くで消防自動車の導入が進んでいった。自動車の歴史と同様に、戦前の消防車も大半はスターティング・ハンドルによる始動を行う車種であった。
日本の消防車は戦間期は日本ゼネラル・モータース等の米国系企業がノックダウン生産するアメリカ車、戦後はいすゞ・TXや日産・ファイアーパトロール、トヨタ・ジープBJ型などの、スターティング・ハンドルによる始動も可能な車種が配備される事が多く、消防本署から消防機材の払い下げを受ける地方の消防団に於いても、少なくとも1970年代に至るまでは消防士や消防団員の日常訓練の一環として、「緊急出動の際、セルモーターで始動できなかった場合に備えて、スターティング・ハンドルによる始動の演練を実施する」事が行われていた。火災発生時の即応性に直結しうる事項であるため、当時の消防隊員の間ではスターティング・ハンドルでの始動性が良好な車種の配備が切望されたという逸話も残されている。
また、1971年にシェブロンによりディーゼルエンジン用のマルチグレード・エンジンオイルが実用化されるまでは、ディーゼルエンジンのオイルの粘度(SAE粘度)は単一(シングルグレード)である事が当たり前であり、冬季には不寝番の消防署員が消防車のオイルパンの下を常時予熱しておかねばならず、スターティング・ハンドルによる手動始動と併せて、大変な労苦であった事が証言されている。なお、オイルパンの予熱という行為自体は戦前の帝國陸軍でも珍しいものではなく、厳冬期の満州に駐留する関東軍兵士や、戦後のシベリア抑留に遭遇した日本兵の間で、七輪や練炭を用いたトラックのオイルパン予熱が実施されていた事が証言されている。
電装系の信頼性向上と共に、エンジンオイルの改良なども進んでいき、1970年代以降はディーゼルエンジンの冷間始動性も大きく向上した為、こうした光景も過去のものとなっていったが、1970年代に製作された日本の映像作品で、消防署や消防隊員を題材としたものにはしばしば「スターティング・ハンドルによる消防車のエンジン始動」がテーマとなったものが存在しており、スターティング・ハンドルによるエンジンの始動が昭和40年代後半頃までの消防士の典型的な姿であった事が偲ばれる。
なお、ZiL製の旧ソ連軍の軍用トラックを転用した消防車を数多く運用していた東側諸国(旧共産圏の東欧)では、未だに日常訓練でスターティング・ハンドルによるエンジンの始動が行われている例も見受けられる。
消防 > 写真集

英国ウェストモーランド州（英語版）にて使用されていた1961年式キャリア（英語版）・ゲームコック水槽車。フロントグリルにスターティング・ハンドルが括り付けられている。
1966年式いすゞ・TD70E型梯子車。元藤沢市消防局所属車、ナンバープレートの上方にスターティング・ハンドルの差し込み穴が見られる。
1968年式日野・TH80型化学消防車。元郡山消防署所属車、ナンバープレートの直上にスターティング・ハンドルの差し込み穴が見られる。
1978年式日産・ファイアーパトロール(FHN60型)。元ノリタケカンパニーリミテド社内消防車。日産ヘリテージ・コレクション所蔵。バンパーとフロントグリルにスターティング・ハンドルの差し込み穴が見られる。
1979年式いすゞ・TXD53型梯子車。ボンネットトラックであったTXは、最終年式のこの車両までスターティング・ハンドルの差し込み穴が設けられていた。
トヨタ・DA100型消防車。元藤沢市消防局所属火災保険号。ナンバープレートの上方にスターティング・ハンドルの差し込み穴が見られる。
1959年式いすゞ・TX431型消防車(吉谷機械製作所艤装)。バンパーにスターティング・ハンドルの差し込み穴が見られる。
1959年式トヨタ・FH24型消防車。トヨタ博物館所蔵。消防団で使用されていた事が多かったこの車両も、バンパーとフロントグリルにスターティング・ハンドルの差し込み穴が見られる。
船舶

船舶に於いては、水上で万が一セルモーターや空気始動装置（英語版）といった正規の始動装置を用いたエンジンの始動が行えなくなった場合、そのまま漂流などの海難事故に直結する恐れがあるため、人力でクランクシャフトを回す事が可能な程度の排気量の船外機や船内外機を備えた小型の動力船艇や和船、船内機を搭載したモーターヨットなどでは、リコイル・スターターやロープ・スターター、或いはスターティング・ハンドルといった人力での始動手段が提供されている事が多い。
ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン共にスターティング・ハンドルでの始動は、車両におけるスターティング・ハンドルでの操作手順（前述）に準ずるが、船舶のみの特殊事情としては、ディーゼルエンジンの場合油水分離器 (船舶)（英語版）の排水作業や、荒天時の燃料タンクの横揺れにより燃料系統にエア噛みを起こす可能性が高いため、スターティング・ハンドルでの始動が必要となった際には、念のため燃料系統のエア抜きも実施しておく事が望ましい。また、潤滑油の油圧が不足している場合もエンジンが始動できない構造となっている事が多いのにも留意が必要である。
鉄道

→詳細は「気動車」および「日本の気動車史」を参照
鉄道では内燃機関を搭載する気動車が広まり始めた1920年代は、既に自動車ではセルモーターへの移行が進んでいた時期であり、自動車と比べても排気量が非常に大きな事から、日本国有鉄道で国産化が行われたガソリン機関車ではセルモーター、ディーゼル機関車では空気始動装置が装備される事が一般的であった。
しかし、森林鉄道などの軽便鉄道ではスターティング・ハンドルを用いて始動を行う小型の気動車が1960年代までは珍しい存在ではなく、第二次世界大戦中のオークニー諸島に収容されたイタリア人捕虜により建設されたイタリアン・チャペル（英語版）の記録では、一人のイタリア人捕虜が軽便鉄道のディーゼル機関車をスターティング・ハンドルにより始動を試みたところキックバックが発生、頭部にハンドルが直撃して頭蓋骨を骨折し、島内の病院に救急搬送されるも治療の甲斐無く死亡したという事故事例が報告されている。
1917年式フォード・モデルTのエンジン（英語版）の模式図。スターティング・ハンドルはクランクケースと一体化した台座に取り付けられ、コイルばねによりスターター・ドッグから引き離すばね圧力が常時掛けられている。
スターティング・ハンドルの一例、フォードソン（英語版）製トラクター(スコットランド、A74(M74)自動車道（英語版）のグレトナ・グリーン・サービスエリア（英語版）所蔵)
1908年式ホルスマン（英語版）ハイ・ホイーラー（英語版）のスターティング・ハンドル。ハンドル側の噛み合い部にもドッグクラッチを用いている例。
大雨の中、スターティング・ハンドルでのエンジン始動を試みる女性(1926年8月撮影)。スターティング・ハンドルでの始動は、腕力の弱い女性にとっては大変な危険を伴う重作業であった。
1951年式シボレー・アドバンス・デザイン（英語版）・1屯積ダンプトラック。フロントグリルにスターティング・ハンドルを通す穴が開けられている。
1991年式ラーダ・ニーヴァ(VAZ-2121)。バンパーとフロントフェイスにスターティング・ハンドルを通す為の穴が設けられている。1600ccのニーヴァはVAZ-2101、VAZ-2103（英語版）、VAZ-2106などと共通のスターター・ドッグを持ち、極寒のシベリアでもスターティング・ハンドルを用いて始動が可能であった。
レーシングカートのエンジン始動(2007年)。レーシングカーの中にはセルモーターを持たない構造も見受けられるが、今日ではそのほとんどが写真のような手持ち式のセルモーターで始動を行う。
支那事変下の帝國陸軍の97式戦闘機と発動機始動車(1938年)。ハックス・スターターはスターティング・ハンドルでの始動をそのまま補助エンジンやパワー・テイクオフ(PTO)で行う機構に置き換えたものであるが、運用可能な場所が限定されていることが欠点でもあった。
天山一二型試作機(B6N2)のプロペラを手で回転させる帝國海軍の地上要員。イナーシャ・スターターによるエンジン始動の予備動作であると同時に、下部シリンダーへのオイル滞留によりクランクシャフトが流体固着現象（英語版）を起こしていないかを確認する意味もあった。
ベル・P-39 エアラコブラ「サーガ・ボーイ II号」(アメリカ陸軍航空軍第357戦闘航空群（英語版）所属機)のアリソン・V-1710エンジンをイナーシャ・ハンドルで始動を試みる2名の整備兵(1943年、ハミルトン陸軍飛行場（英語版）)。P-39は既に旧式化していた機体であったが、英軍が開発した後述の始動補助機器の他、様々な冬季始動用の補助装備が備えられていた。
オハイオ州ポーツマス（英語版）の消防署で用いられていたアメリカン・ラ・フランス製消防自動車。
ディーゼルエンジン搭載の小型動力船における、スターティング・ハンドルでのエンジン始動(ミャンマー、インレー湖)
内大臣森林鉄道で使用されていた1961年式野村組工作所(現・新高知重工)式4.8tディーゼル機関車(監物台樹木園所蔵)。フロントグリル下にスターティング・ハンドルの差し込み穴が設けられている。
とびっきり! 勇気の扉

「とびっきり! 勇気の扉」（とびっきり! ゆうきのドア）は、テレビアニメ『Yes!プリキュア5』のキャラクター・春日野うらら（伊瀬茉莉也）のデビュー・シングルである。2007年6月27日にマーベラスエンターテイメントから発売された。
概要

タイトル曲「とびっきり! 勇気の扉」は春日野うららが劇中で歌ったデビュー曲がシングルカットされたもので、カップリングは5人のプリキュアたちが歌う自分紹介などのイメージソング。
ジャケットのイラストは、キャラクターデザインを担当した川村敏江による描き下ろしである。
収録曲

とびっきり! 勇気の扉 [4:03]
歌：春日野うらら（伊瀬茉莉也）
作詞：只野菜摘、作曲：高取ヒデアキ、編曲：籠島裕昌
メタモルフォーゼ 〜青春乙女LOVE&DREAM〜 [5:06]
歌：ぷりきゅあ5 [夢原のぞみ（三瓶由布子）・夏木りん（竹内順子）・春日野うらら（伊瀬茉莉也）・秋元こまち（永野愛）・水無月かれん（前田愛）]
作詞：うちやえゆか、作曲・編曲：高木洋
とびっきり! 勇気の扉（オリジナル・カラオケ） [4:04]
メタモルフォーゼ 〜青春乙女LOVE&DREAM〜（オリジナル・カラオケ） [5:04]
トレイシー・ポラン

| トレイシー・ポラン Tracy Pollan |
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 1987年撮影
本名:  Tracy Jo Pollan
生年月日:   (1960-06-22) 1960年6月22日（64歳）
出生地:  ニューヨーク州・ロングアイランド
国籍:   アメリカ合衆国
ジャンル:  女優
活動期間:  1982年 - 現在
配偶者:  マイケル・J・フォックス （1988年 - 現在）
主な作品
 『再会の街/ブライトライツ・ビッグシティ』 『ファミリー・タイズ』（TV） 『刑事エデン/追跡者』
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トレイシー・ポラン（Tracy Pollan,  1960年6月22日 - ）は、アメリカ合衆国の女優である。
来歴

1960年、ニューヨーク州ロングアイランドに生まれる。母親は雑誌編集者で会計コンサルタントだった。ニューヨークで育ち、リー・ストラスバーグが設立したリー・ストラスバーグ・インスティテュート等で演劇を学んだ。1982年から本格的な女優活動を開始し、テレビ映画『For Lovers Only』で女優デビュー。
1985年に出演した人気シットコムシリーズの『ファミリー・タイズ』で女優として広く認知されるようになった。その後もコンスタントにキャリアを重ねていくが、1992年に出演したメラニー・グリフィス共演のサスペンス映画『刑事エデン/追跡者』では、第13回ゴールデンラズベリー賞の最低助演女優賞にノミネートされている。ただ2000年には、ゲスト出演したテレビシリーズ『LAW & ORDER:性犯罪特捜班』で、プライムタイム・エミー賞のテレビシリーズ部門で、ゲスト出演における優秀賞へノミネートされた。
来歴 > 私生活

1988年にテレビドラマ『ファミリー・タイズ』や映画『再会の街/ブライトライツ・ビッグシティ』で共演したマイケル・J・フォックスと結婚。二人の間には長男と双子の娘、そして三女の4人の子供が生まれた。その後も夫とは『マイケル・J・フォックス・ショウ』などいくつかのテレビ番組で共演している。
出演 > 映画

For Lovers Only (1982) ※テレビ映画
ベイビー・イッツ・ユー Baby It's You (1983)
セッションズ Sessions (1983) ※テレビ映画
影の追跡 Trackdown: Finding the Goodbar Killer (1983) ※テレビ映画
A Good Sport (1984) ※テレビ映画
The Baron and the Kid (1984) ※テレビ映画
テンダーエイジ The Little Sister (1986)
The Abduction of Kari Swenson (1987) ※テレビ映画
A Special Friendship (1987) ※テレビ映画
プロミスト・ランド/青春の絆 Promised Land (1987)
再会の街/ブライトライツ・ビッグシティ Bright Lights, Big City (1988)
幸せの誓い Fine Things (1990) ※テレビ映画
刑事エデン/追跡者 A Stranger Among Us (1992)
Dying to Love You (1993)
Children of the Dark (1994)
1st to Die (2003)
Hench at Home (2003)
Natalee Holloway (2009)
Justice for Natalee Holloway (2011)
出演 > テレビシリーズ

ABC Afterschool Specials (1984)
ファミリー・タイズ Family Ties (1985 - 1987)
若き日のJFK The Kennedys of Massachusetts (1990)
スピン・シティ Spin City (1997, 1998)
Anna Says (1999)
LAW & ORDER:性犯罪特捜班 Law & Order: Special Victims Unit (2000)
ミディアム 霊能者アリソン・デュボア Medium (2009)
LAW & ORDER:犯罪心理捜査班 Law & Order: Criminal Intent (2010)
マイケル・J・フォックス・ショウ The Michael J. Fox Show (2013)
袢纏

赤い綿入れ袢纏
袢纏（はんてん）とは、羽織に似ているが、わきに襠 (まち) がない、丈の短い上着。胸ひもをつけず、襟を折り返さないで着るもの。袢天、半纏、絆纏とも書く。
概要

江戸時代、特に18世紀頃から庶民の間で着用されるようになった。主に職人や店員など都市部の肉体労働者の作業着として戦後まで広く使用され、労働者階級を示す「半纏着（の者）」という語もあった。種類については袖の形による広袖袢纏、角袖袢纏、筒袖袢纏、デザインの面では定紋や屋号などを染めつけた印袢纏（しるしばんてん）などがある。印半纏は雇い人に支給されたり、出入りの職人などに祝儀に与えられることも多く、職人階級では正装として通用し、俗に窮屈羽織とも呼ばれた。
印袢纏
漁師の袢纏
火消袢纏
日下部金兵衛撮影、野菜売り
日下部金兵衛撮影、花売り
日下部金兵衛撮影、精米
日下部金兵衛撮影、荷車
さらに防寒着の「綿入れ袢纏」があるが、同じ袢纏と言っても印袢纏とはまったく違う用途と発祥文化がある。よく知られている綿入れ袢纏は、袷（あわせ、表地と裏地の二重）にしてその間に綿を入れたもので、衿は黒繻子をかけたものが一般的である。主に室内用の防寒着として用いられ、男性・女性に限らず着用される。
袢纏と法被の違い

法被（はっぴ）と袢纏の違いは服装の歴史から見てもあまりはっきりしない。江戸時代、法被は民間のものとして発達してきたものではなく、武家社会で生まれ伝えられてきたもので、それが明治時代になっても官員などの生活の中に受け継がれてきた。
袢纏は逆に庶民・町民・職人を中心に日常生活で着用された。江戸時代に一般庶民は羽織禁止令が出たため、襟を返す羽織（当時の法被も襟を返して着用）の代わりに法被が形を変え、その末端で袢纏との混同が始まったようである。
羽織と法被では襟と袖が異なる。襟を折り返すのが羽織で返さないのが法被、羽織の袖は袂（たもと）袖となり、法被は筒袖と違いがはっきりしている。
フィスト・オブ・レジェンド

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: 2010年の香港・中国合作映画「レジェンド・オブ・フィスト 怒りの鉄拳」や、2013年の韓国映画「フィスト・オブ・レジェンド (2013年の映画)（英語版、朝鮮語版）」とは異なります。
| フィスト・オブ・レジェンド> タイトル表記 |
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繁体字:  精武英雄 
簡体字:  精武英雄 
拼音:  Jīng Wǔ Yīng Xióng 
粤語拼音:  Zing1 Mou2 Jing1 Hung4
英題:  Fist of Legend
各種情報
監督:  ゴードン・チャン（陳嘉上）
脚本:  ゴードン・チャン（陳嘉上） ラム・キー・トゥ（中国語版）（林紀陶） キム・イップ（中国語版）（葉廣儉）
製作:  リー・ヤンチュン（李陽中）
出演者:  リー・リンチェイ（李連杰） 中山忍 チン・シュウホウ（銭小豪） 倉田保昭 ビリー・チョウ（中国語版）（周比利）
音楽:  ジョセフ・クー（顧嘉煇） Stephen Edwards (国際版)
撮影:  ワン・マンキット（温文傑）
アクション指導:  ユエン・ウーピン（袁和平）
製作会社:  正東製作有限公司（中国語版）（Eastern Production Ltd.）
配給:  ゴールデン・ハーベスト
公開:   1994年12月22日
上映時間:   102分  98分
製作国:   イギリス領香港
言語:  広東語 日本語 英語
興行収入:  HK$ 14,785,382
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『フィスト・オブ・レジェンド』（簡体字: 精武英雄; 繁体字: 精武英雄; 拼音: Jīng Wǔ Yīng Xióng; 粤拼: Zing1 Mou2 Jing1 Hung4,英: Fist of Legend）は、1994年公開の香港映画。監督はゴードン・チャン。製作・主演はリー・リンチェイ（ジェット・リー）。倉田保昭、中山忍など日本の俳優も出演し、ジェット・リーが日本語の台詞にも挑戦している作品でもある。
ブルース・リー主演の1972年公開の映画『ドラゴン怒りの鉄拳』をジェット・リーが製作兼主演でリメイクした意欲作で、共演者のチン・シュウホウ、ビリー・チョウ（中国語版）、倉田保昭それぞれと演じた一対一の本格的なカンフー・アクションが見どころとなっている。また、日本人はみな極悪非道な人間として描かれていた原作映画の抗日一辺倒とは異なり、昔の時代でも悪い日本人ばかりではなかったという新たな視点が盛り込まれた点が特色となっている。
日本では劇場未公開で、予告編のみが東京国際ファンタスティック映画祭'95で上映された。1995年12月16日に『フィスト・オブ・レジェンド/怒りの鉄拳』の邦題でVHSビデオが発売され、その後『フィスト・オブ・レジェンド』の邦題でDVDが発売された。
ストーリー

参考出典は。
ストーリー > 中国人留学生・陳真

大正時代初頭の日本の京都。京都大学のキャンパス内では左翼系の学生らがビラを配りながら、日本は人民のものであって天皇や軍隊のためのものではないと演説するが、右翼団体黒龍会の志士たちがやって来ると一目散に逃げていく。そうした政治風潮には何の関係もなく、中国上海から京都大学に留学している陳真〈チャン・ジャン〉（演：ジェット・リー）は、エンジン工学の講義を真面目に受けているが、その授業中、右翼団体黒龍会の志士たちが突然と「支那野郎、出て行け」と中国人排斥を叫び教室に乱入してくる。その乱入を日本人講師や生徒が咎めるが、黒龍会の連中は彼らに乱暴な振舞をし、見かねて注意する山田光子（演：中山忍）にも手を上げようとする。女友達の彼女を庇おうと陳真は前に進み出て、彼らを初歩的なカンフー技で一瞬のうちに倒す。
騒ぎを聞きつけやって来た、光子の叔父で黒龍会幹部の船越文夫（演：倉田保昭）は連中を厳重注意し、彼らの関節を外すだけにして手加減しながらも負かした陳真の腕前に感心する。船越は陳真が上海の精武門の門下生だと知ると、精武門の指導者・霍元甲が試合で死んだという電報があったことを陳真に教えた。試合の相手は黒龍会・虹口道場の指導者・芥川龍一（演：ジャクソン・ラウ（中国語版））だという。師父の死に動揺する陳真は急きょ帰国することを決めその場を立ち去った。
陳真のことが好きな光子は彼の後を追いかけ、また日本に戻って来るのか訊ねるが、陳真は日本軍が中国から撤退したら自分も日本に戻ると返事をする。日本軍が中国に入るのはドイツと戦うため（青島の戦い）と光子は説明するが、「ドイツ人も日本人も侵略者に変りはない」と陳真は冷たく反論した。心配になった光子が「日本人を怨んでいるの？」と聞くと、陳真は「わからない」と答え、「強いて言えばこんな時代を憎んでいる」とだけ言い残して上海に向け乗船していく。
ストーリー > 霍元甲の死の謎

上海に帰った陳真は師父を弔うため精武門に行き、師父の息子で精武門の現館長の霍廷恩〈ホン・ティンヤン〉（演：チン・シュウホウ）らと再会するが彼らが制止するのも聞かず、挑戦状なしで芥川龍一のいる虹口道場に単身乗り込んでいく。いきなり土足で道場に踏み入り、芥川を呼べという陳真に対し弟子（演：谷垣健治）たちは怒り、リーダーの坂本（演：ロー・ヒンファイ・マルコ（中国語版））も「中国人は出入り禁止だ」と拒否。すかさず陳真は「忘れるな、ここは中国だ」と言い捨て、向ってくる者たちを次々となぎ倒した後、おもむろに現れた芥川と一対一の正式対戦となり意外と簡単に勝つ。陳真が道場の外に出ると、虹口道場に中国人が入ったという騒ぎで日本軍や中国警察が待機していたが、そこに馬に乗った日本軍司令官で陸軍大佐の藤田剛（演：ビリー・チョウ（中国語版））が通りかかり、失態を見逃してやろうと中国警察の解元魁〈カイ署長〉（演：ユエン・チュンヤン（中国語版））に睨みを利かせ虹口道場に入っていった。
芥川の武術が思ったよりも弱かったことから、師父の死の原因に疑問を持った陳真は、白人医師の立ち会いのもと師父の遺体の肝臓を調べ、師父が毒殺されていたことを突き止めた。師父が試合で負けたわけではなかったことを知った門下生たちは、陳真が精武門に来てくれたことを喜び、腕立て伏せや懸垂を片手でこなす陳真の鍛錬法にも目を見張り、自然と陳真から技を教えてもらいたがる雰囲気が広がって、陳真先生に教えてもらいたいという新たな入門希望者も出てくる。
そんな変化から、霍廷恩は陳真と旧知の間柄で信頼を置いてはいたものの、門下生たちの陳真への人望や尊敬が自分よりも増大していくことに嫉妬心を感じ、以前から通っていた馴染みの酔星楼の娼婦・曉紅（演：エイダ・チョイ（中国語版））のところに入り浸るようになっていた。霍廷恩の叔父・農勁蓀〈ノン〉（演：チョン・プイ（中国語版））は、甥の霍廷恩の制止も聞かず虹口道場の芥川と対戦したり、何の相談もなく師父の遺体を検死したりした陳真に注意を促し、いくら武術が強くても、あくまでも館長は霍廷恩だと苦言を呈する。
ストーリー > 日本陸軍大佐・藤田の企み

一方、芥川龍一は軍の参謀長でもある自分が中国人の陳真に負けたことで日本軍会議の席に呼ばれなかったことに不満を抱き、酔っぱらいながらその会議の席に闖入して、ないがしろにされた不平や霍元甲の遺体検死のことを言いだし、「お前が毒を盛らせたのか？」と陸軍大佐の藤田にぶちまける。強面の藤田は、今の日本は経済・科学・軍事力などあらゆる分野で中国を勝っているが、武道家のお前らに根性がないから武術の分野だけは中国神話を壊せないのだと芥川を罵倒し、だから我々が手を下さないわけにはいかないのだと言い放つ。
それを聞いた芥川は武術家の誇りから、霍元甲との決闘は正々堂々としたものだったはずが、お前ら軍人のせいで穢されてしまったと怒り、お前に武士道を語る資格などないと藤田を激しく罵った。日本領事（演：高橋利道）も傍らにいるその部屋で、黙ってそれを聞いていた藤田は怒りを爆発させ、いきなり芥川を蹴り上げて、その場で躊躇なく必殺技の背骨折りを使って芥川を殺す。天皇のためなら個々の制約を忘れ歴史上の罪人になることも厭わないのが武士道なのだと言い放つ藤田は、目的のためなら卑怯な真似も厭わず同じ日本人に対しても平気で残忍なことをする冷酷な男だった。藤田は芥川殺しを陳真のせいにすることを企み、陳真が書いたかのような偽装の犯行声明のある布を芥川の遺体に被せて虹口道場の前に置いて、それを発見し憤った虹口道場の弟子たちが陳真に復讐するように仕組んで、彼らをけしかけた。
虹口道場の弟子たちは日本刀を携え精武門に殴り込みに行き、リーダーの坂本が陳真を出せと館長の霍廷恩に命じ、押し問答の末、日本人と中国人の大乱闘が始まる。そこへ解元魁率いる中国警察が駆けつけ、陳真も朝練から帰ってくるが、彼は芥川殺しの容疑で逮捕されてしまう。殺人罪に問われた陳真の裁判は、藤田が仕込んだ偽の目撃者4人の同じ中国人の証言により陳真の有罪が濃厚になってくる。しかしその時、陳真の弁護士（演：李華幹）が日本人の証人がいると反論し山田光子を入廷させる。光子は自分が日本の教育部長・山田光雄の娘であると名乗った上で、陳真にはアリバイがあると主張する。事件の夜、自分と陳真は一晩中2人で床の中にいたと光子は証言をし、晴れて陳真は無罪となった。自分の企み通りに陳真を有罪にできなかった藤田は悔し紛れに「民族の英雄がただのスケベとはな」と捨て台詞を吐いて出て行く。
ストーリー > 光子との結婚

裁判の後、陳真は「なぜここに？」と驚いて聞くと、光子は「すべてを捨てて来たの、一生面倒見てね」と言い、「うん」と陳真も喜び2人は結婚を誓い合う。だが、釈放された陳真が光子を連れて精武門に戻ると、料理番の根叔〈ガン爺さん〉（演：ウォン・サン（中国語版））は日本娘に食わせる飯は作らないと拒否。農叔父も、師父が陳真を日本に留学させた理由を「技術を学んで日本に報復するためだ」と言い放ち、日本人の女と結婚するなど本末転倒だと非難する。他の者たちも日本人との結婚に猛反対する者と、陳真の肩を持つ者とで内紛になりそうになる。館長の霍廷恩は、精武門は日本人の滞在を禁ずると宣言し、女と別れるか精武門を出るか、どちらかを選べと陳真に迫るが、すべてを投げ打って中国にやって来た光子と結婚する陳真の意思は固かった。
そこで霍廷恩はどちらが館長になるか試合で決めようと切り出し、自分と対決してお前が勝ったら館長の座を譲るが、もしも負けたら日本人の女と別れろと言う。「館長はお前だ」と対決を拒否する陳真だったが、霍廷恩の意思は固く2人のカンフー対決となった。当初、陳真は防御一辺倒で攻撃はしなかったが、自分が一瞬倒れ込んだ時の「精武門に日本人を入れるな」という野次や光子の辛そうな顔を見ると一転、激しい攻撃のモードに変り、たちまち霍廷恩を負かした。潔く負けを認めた霍廷恩が館長の座を譲ろうとするが、陳真は「館長になるつもりなどない」「俺は精武門を去り光子と暮す」と告げ、師父・霍元甲の位牌に3度礼をして精武門を出て行く。
陳真と光子はとりあえず宿に宿泊しようとするが、妻だと言っても光子が日本人であるために断られ、宿泊客から「裏切り者」と罵られる。陳真は光子を連れて師父・霍元甲の墓に行き、2人はその近くの小屋で暮らし始めた。光子が、ここは景色もいいしホテルよりずっといいと言った時、地方に行こうと陳真が提案したため、彼が精武門を捨てるのか光子は心配になる。精武門を追い出されて却って楽になったと光子を気遣って言う陳真に、「あなたらしくない」「精武門がなくなったら虚しいだけだわ」と陳真の深層心理を見抜く光子は、「陳真が嘘をついても光子にはわかるんだから」と言う。そんな光子を陳真は嬉しそうな笑顔で「本当に？」と見つめる。
ストーリー > 精武門の危機

霍元甲だけが食べていた鰐肉（喘息に効くという肉）に毒を盛ったのは、精武門の料理番の根叔だった。殺人犯で捕まった息子を釈放するという話を餌に、門下生の阿祥〈チェン〉（演：林剛）から毒を渡された根叔は、約束と違って息子が釈放されないことに苛立ち、阿祥を問い詰め、まさか死ぬ毒薬だとは思わなかったと後悔する。自分が日本軍から大金で頼まれたことが皆にバレてしまうとまずいと思った阿祥は根叔を絞め殺し、根叔が自責の念にかられて首吊り自殺したかのように偽装する。毒殺の犯人が身内にいたことが発覚するのを怖れた農叔父は、中国警察にも口外しないよう頼んだ。
一方、霍廷恩は陳真に負けてから、馴染みの酔星楼の娼婦部屋に住みつき精武門に戻らなくなるが、そんな精武門に虹口道場の弟子が、船越文夫からという挑戦状を持ってくる。農叔父や門下生らは霍廷恩の行く先を探していると、霍廷恩と懇意にしている酔星楼の娼婦・曉紅が精武門を訪れ、彼が自分の所にいると知らせた。農叔父に説得され、霍廷恩は精武門に戻って挑戦状を受けることにし、曉紅は身請けされて彼の妻になる。
だがその挑戦状は、船越文夫本人からの挑戦状ではなく、藤田が企画したものだった。藤田は、黒龍会の中国での経費は日本陸軍から出ていることを盾に取って、日本一の武道家でもある船越にも指図をする。芥川の遺骨に手を合わせた船越は、いつ誰とどこで試合をするかは自分が決めることだと藤田に反抗し、陸軍と黒龍会の縁を切ってもいいと言い返す。藤田は黒龍会の大島会長が同意しないだろうと、船越の地位を脅かそうとするが、自分は教練であって政客ではないと言って船越は動じなかった。
ストーリー > 陳真と船越との試合

一方、陳真の元には、一度陳真と本格的に対戦したいと思っていた船越本人からの本物の挑戦状が届いていた。その日の朝、船越が陳真と光子の住む小屋の前にやって来る。てっきり叔父が父親から言われて来たかと思った光子は、陳真と叔父が真剣勝負をすると知ると、どうして自分に知らせてくれなかったのか陳真に詰め寄るが、そんなこといちいち女に言う必要はないと船越が彼を代弁してやる。
船越と向い合った陳真はさっそく対戦モードに入るが、それをじらすかのように船越は羽織を畳んだり、準備運動をしたりするが突然すばやく攻撃をして、2人に対戦は始まった。2人の勝負は互角の様相であったが、途中で突風が吹き荒れ始め、埃が目に入った船越とフェアに戦いたい陳真の提案でお互い鉢巻きで目を覆って続行する。再び互角の勝負となるが、ついに船越が陳真の首を締め上げ、殺す寸前で止めて陳真が負けを認めた。
若いのによくここまで鍛え上げたと陳真の戦いぶりを褒めた船越は、私も勉強になったと相手を敬い「君は実践でも強い」と言うと、陳真は「武術は相手を倒すためのものです」と答えた。すると船越はその点に異を唱えながら、「倒したければ銃を使えばいい。武術の目標は極限まで己の力を高めること」と教えて、「宇宙創世を理解してこそ初めて到達できる」とその極意を語った。そして、いつかまた決着をつけたいと申し出る陳真に「決闘はケダモノたちのすることだ」と教え、最後に「霍先生、あなたの弟子はこんなに立派です」と霍元甲の墓に向って語りかけた後、「藤田は虹口道場きっての達人で恐るべき殺人鬼だ」と、要注意人物ですべての黒幕の藤田に気をつけるよう陳真に助言し去って行く。
その後、船越は日本領事と囲碁を打ちながら、日本陸軍と一体化し以前と変ってしまった今の黒龍会を嘆き、中国侵略を目睹している今後の日本陸軍の動向や藤田について話し合う。領事は「今の日本は、眠っている象を食べようとしている蟻のようなものだ」と、いくら蟻が強くても象には敵わないことを語り、目を覚ました時の象のことを考えない無謀な者たちを批判する。船越も、アメリカのような帝国主義になりたがっている藤田のような人間が日本に多くなったことを悲観した。
一方、虹口道場からの挑戦状を受けることにした霍廷恩も陳真と光子が暮す小屋を訪れ、電報局の仕事から帰宅した陳真に精武門に戻ってくれ、光子もお前に尽くしているようだし彼女と一緒に来てくれと霍廷恩は説得する。だが陳真は、他の者たちは光子が日本人だというだけで彼女の人柄を理解してはくれないだろうし精武門の評判を落としかねないと言って断った。霍廷恩は霍家秘伝の新拳法・迷踪拳を陳真に披露すると、明日自分が虹口道場で試合をすることを告げ、もし自分に何かあったら、迷踪拳を継いでくれと頼んで去って行く。
その2人の様子を小屋の方から窺っていた光子は、陳真が精武門に戻ることがなによりも一番の彼の幸福ではないかと考え、自分が身を引いて日本に帰国することを決意する。「人生には愛よりも大切なことがあると思います。私が側にいなければあなたはもっといろいろなことができるわ。あなたがおっしゃったように日本軍が日本に引き上げてきた時に京都であなたをお待ちしています」と光子は置き手紙と折鶴を残し、悲しみをこらえて陳真の元を去っていった。