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中央コーポレーション

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種類:  株式会社
市場情報:  東証2部 3207 1961年10月2日 - 2009年5月25日 名証2部 3207 1949年11月 - 2009年5月25日 
本社所在地:   日本 〒101-0047 東京都千代田区内神田3-4-11
設立:  1942年（昭和17年）4月30日 （東部紡毛糸工業株式会社）
業種:  不動産業
事業内容:  不動産開発事業 不動産賃貸事業
代表者:  植野 晃年（代表取締役社長）
資本金:  33億6,176万5千円
発行済株式総数:  2,714万4,001株
売上高:  連結：390億3,036万0千円 単独：390億1,179万0千円 （2008年5月期）
営業利益:  連結：23億6,504万2千円 単独：24億5,211万4千円 （2008年5月期）
純利益:  連結：8億8,928万6千円 単独：9億8,175万5千円 （2008年5月期）
純資産:  連結：85億8,565万3千円 単独：86億7,812万2千円 （2008年5月31日現在）
総資産:  連結：578億2,565万6千円 単独：578億8,620万1千円 （2008年5月31日現在）
従業員数:  連結：103名　単独：88名 （2008年5月31日現在）
決算期:  5月31日
主要株主:  株式会社ゼクス 20.43% クロスキャピタル合同会社 19.89% 株式会社チャーミング・リゾートすんぷ 11.19% （2008年5月31日現在）
主要子会社:  株式会社中央リアルプラス 100%
外部リンク:  https://web.archive.org/web/20081228030445/http://www.chuocorp.co.jp/
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株式会社中央コーポレーション（ちゅうおうコーポレーション、Chuo Corporation）は、 東京都千代田区内神田本社を置く企業。旧本社所在地は愛知県名古屋市中区。
概要

株式会社ゼクスの連結子会社。事業主体を繊維から不動産開発に移していたが、リーマン・ショックを受けて業績が悪化、民事再生法を申請した。
沿革

1942年（昭和17年）4月30日 - 「東部紡毛糸工業株式会社」として設立。
1949年（昭和24年） - 「中央毛織株式会社」に商号を変更。大阪証券取引所及び名古屋証券取引所に株式を上場。
1961年（昭和36年） - 東京証券取引所に株式を上場。
2003年（平成15年） - 大阪証券取引所への上場廃止。
2006年（平成18年） - 「株式会社中央コーポレーション」に商号を変更。
2009年（平成21年）4月24日 - 民事再生手続開始の申立て、負債総額は340億円。
2009年5月25日 - 上場廃止。
2010年（平成22年）1月28日 - 再生計画の認可を受ける。
関連会社

株式会社中央リアルプラス
中央スピニング株式会社
柏平繊維工業株式会社
中央興産株式会社
中央ケアサービス株式会社
中央リース株式会社
Home (TRIPLANEのアルバム)

「home」（ほーむ）は、TRIPLANEの1枚目のスタジオ・アルバム。2006年10月18日発売。発売元はtearbridge records。
収録曲

全作詞・作曲：江畑兵衛
編曲：TRIPLANE/横山裕章（3・4・9以外）、TRIPLANE/多胡邦夫/横山裕章（4）、TRIPLANE（3・9）
ライナーノート
上州屋TV-CMソング
陽だまりのように
コジマ「カラフルモザイク06」TV-CMソング
スピードスター
北海道テレビ2004年高校野球テーマ曲
Dear friends
フジテレビ系アニメ『ONE PIECE』EDテーマ曲
あの雲を探して
2005よみうりテレビ野球中継イメージソング
北海道テレビ2005年高校野球テーマ曲
days
夏の夢
raspberry
Reset
WRC RALLY JAPAN2005オフィシャルテーマソング
いつものように
北海道テレビ「ユメミルデジ6HTB」CMキャンペーン テーマソング
僕らの街
HV 2112

| HV 2112 HV 2112 | HV 2112 HV 2112 |  |
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| 星座 | きょしちょう座 |  |
| 見かけの等級 (mv) | 13.7 (13.7-16.5) |  |
| 変光星型 | ミラ型変光星 |  |
| 位置 元期:J2000.0 | 位置 元期:J2000.0 |  |
| 赤経 (RA, α) |  01h 10m 03.858s |  |
| 赤緯 (Dec, δ) | −72° 36′ 52.62″ |  |
| 視線速度 (Rv) | 157 |  |
| 絶対等級 (MV) | -5.2 |  |
| 物理的性質 | 物理的性質 |  |
| 表面重力 | 0.0 （log g） |  |
| スペクトル分類 | M3-7.5e |  |
| 絶対等級 (H) | -5.20 |  |
| 光度 | 120,000 L☉ |  |
| 表面温度 | 3,450 K |  |
| 色指数 (B-V) | +1.80 |  |
| 色指数 (U-B) | +0.33 |  |
| 他のカタログでの名称 | 他のカタログでの名称 |  |
| HV 2112 2MASS J01100385-7236526 | HV 2112 2MASS J01100385-7236526 |   |
| ■Template （■ノート ■解説） ■Project  | ■Template （■ノート ■解説） ■Project  |  |
HV 2112は、小マゼラン雲にあるM3-7.5e型の赤色超巨星。仮説上の天体とされているソーン-ジトコフ天体の最有望な候補であると考えられるが未確定である。小マゼラン雲の恒星が非常に多く密集する星団をマゼラン望遠鏡を用いて確認した。エミリー・レベスクがマゼラン望遠鏡を使い改めてHV 2112の詳細を確認したとき、非常に多くのモリブデン 、リチウム、 ルビジウムが含むと主張した。視等級は、Jバンドの測定で約10.0等、Hバンドの測定で約9.1等、Kバンドの測定で約8.72等である。
名称

固有名はなく、学名はHV 2112で、2MASSは J01100385-7236526。
脚注・出典

[脚注の使い方]
1 2 3 4 5 6 7  Levesque, Emily (2014-9-1). “Discovery of a Thorne-̇Żytkow object candidate in the Small Magellanic Cloud”. Monthly Notices of the Royal Astronomical Society: Letters 443:  L94. arXiv:1406.0001. Bibcode: 2014MNRAS.443L..94L. doi:10.1093/mnrasl/slu080.
↑  Leavitt, Henrietta S. (1908). “1777 variables in the Magellanic Clouds”. Annals of Harvard College Observatory 60:  87. Bibcode: 1908AnHar..60...87L.
↑  "HV 2112". SIMBAD. Centre de données astronomiques de Strasbourg. 2019年2月19日閲覧。
1 2 3  Cutri, R. M. et al. (2003). “VizieR Online Data Catalog: 2MASS All-Sky Catalog of Point Sources (Cutri+ 2003)”. VizieR On-line Data Catalog: II/246.  Originally published in: 2003yCat.2246....0C 2246. Bibcode: 2003yCat.2246....0C.
1 2  Wood, P. R. et al. (1983). “Long-period variables in the Magellanic Clouds - Supergiants, AGB stars, supernova precursors, planetary nebula precursors, and enrichment of the interstellar medium”. Astrophysical Journal 272:  99. Bibcode: 1983ApJ...272...99W. doi:10.1086/161265.
↑  Wasatonic, R.; Guinan, E. F. (1998). “Variations of Luminosity, Radius, and Temperature of the Pulsating Red Supergiant CE Tauri”. Information Bulletin on Variable Stars 4629:  1. Bibcode: 1998IBVS.4629....1W.
1 2  Boyer, Martha L. et al. (2011). “Surveying the Agents of Galaxy Evolution in the Tidally Stripped, Low Metallicity Small Magellanic Cloud (SAGE-SMC). II. Cool Evolved Stars”. The Astronomical Journal 142 (4):  103. arXiv:1106.5026. Bibcode: 2011AJ....142..103B. doi:10.1088/0004-6256/142/4/103.
↑  Vanture, Andrew et al. (1999). “U Aquarii a Thorne-Żytkow Object?”. The Astrophysical Journal 514 (2):  932-938. Bibcode: 1999ApJ...514..932V. doi:10.1086/306956.
↑  Eller, Cynthia (2014年6月30日). “Kip Thorne discusses first discovery of Thorne-Zytkow object”. 2016年4月24日閲覧。
↑  “First Thorne-Zytkow Object Found 200,000 Light-Years Away” (2014年6月5日). 2016年4月24日閲覧。
グリット・ブロイアー

グリット・ブロイアー
グリット・ブロイアー（Grit Breuer、1972年2月16日 - ）は、ドイツの陸上競技選手。1996年アトランタオリンピックの銅メダリストである。
経歴

ブロイアーは、旧東ドイツの選手で、1988年ソウルオリンピックに16歳という若さで、オリンピック初出場を果たしている。このときは4×400mリレーの準決勝のみの出場であった。その後、ベルリンの壁崩壊、ドイツ統一と環境が大きく変わる中、トレーニング場所を転々と変えていく。
ブロイアーは、1991年の東京で開催された世界選手権の400mで2位となる。翌年、1992年バルセロナオリンピックの開催直前、ブロイアーをはじめ、カトリン・クラッベといったドイツの選手の尿サンプルから禁止薬物が検出されたと疑惑が沸きあがった。これによりブロイアーは、ドイツ陸連から1年間の出場停止処分を受ける。これに対し、ブロイアーはクラッベらとともに抗議、これに対し、国際陸連から、スポートマンらしくない振る舞いということから2年間の追加の出場停止処分を受ける。
出場停止期間が明けた後、1996年アトランタオリンピックの4×400mリレーでは、ドイツのアンカーを務め、金メダルのアメリカに100分の23秒差の激戦の末3位となり、銅メダルを獲得。翌年のアテネの世界選手権では4×400mリレーで優勝を果たしている。
主な実績

| 年 | 大会 | 場所 | 種目 | 結果 | 記録 |
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| 1988 | 世界ジュニア陸上選手権 | サドバリー(カナダ) | 400m | 1位 | 51秒24 |
| 1988 | オリンピック | ソウル(韓国) | 4×400mリレー | 1位（sf） | 3分27秒37 |
| 1989 | IAAFワールドカップ | バルセロナ(スペイン) | 400m | 2位 | 50秒67 |
| 1990 | ヨーロッパ陸上選手権 | スプリト(ユーゴスラビア) | 400m | 1位 | 49秒50 |
| 1990 | ヨーロッパ陸上選手権 | スプリト(ユーゴスラビア) | 4×400mリレー | 1位 | 3分21秒02 |
| 1991 | 世界室内陸上選手権 | セビリア(スペイン) | 200m | 3位 | 22秒58 |
| 1991 | 世界陸上選手権 | 東京(日本) | 400m | 2位 | 49秒42 |
| 1991 | 世界陸上選手権 | 東京(日本) | 4×100mリレー | 3位 | 42秒33 |
| 1991 | 世界陸上選手権 | 東京(日本) | 4×400mリレー | 3位 | 3分21秒25 |
| 1996 | ヨーロッパ室内陸上選手権 | ストックホルム(スウェーデン) | 400m | 1位 | 50秒81 |
| 1996 | オリンピック | アトランタ(アメリカ合衆国) | 400m | 8位 | 50秒71 |
| 1996 | オリンピック | アトランタ(アメリカ合衆国) | 4×400mリレー | 3位 | 3分21秒14 |
| 1997 | 世界陸上選手権 | アテネ(ギリシャ) | 400m | 4位 | 50秒06 |
| 1997 | 世界陸上選手権 | アテネ(ギリシャ) | 4×400mリレー | 1位 | 3分20秒92 |
| 1998 | ヨーロッパ室内陸上選手権 | バレンシア(スペイン) | 400m | 1位 | 50秒45 |
| 1998 | ヨーロッパ陸上選手権 | ブダペスト(ハンガリー) | 400m | 1位 | 49秒93 |
| 1998 | ヨーロッパ陸上選手権 | ブダペスト(ハンガリー) | 4×400mリレー | 1位 | 3分23秒03 |
| 1998 | IAAFワールドカップ | ヨハネスブルグ(南アフリカ共和国) | 400m | 2位 | 49秒86 |
| 1999 | 世界室内陸上選手権 | 前橋(日本) | 400m | 1位 | 50秒80 |
| 1999 | 世界陸上選手権 | セビリヤ(スペイン) | 400m | 7位 | 50秒67 |
| 1999 | 世界陸上選手権 | セビリヤ(スペイン) | 4×400mリレー | 3位 | 3分22秒43 |
| 2001 | 世界陸上選手権 | エドモントン(カナダ) | 400m | 4位 | 50秒49 |
| 2001 | 世界陸上選手権 | エドモントン(カナダ) | 4×400mリレー | 2位 | 3分21秒97 |
| 2002 | ヨーロッパ陸上選手権 | ミュンヘン(ドイツ) | 400m | 2位 | 50秒70 |
| 2002 | ヨーロッパ陸上選手権 | ミュンヘン(ドイツ) | 4×400mリレー | 1位 | 3分25秒10 |
| 2003 | 世界室内陸上選手権 | バーミンガム(イギリス) | 400m | 3位 | 51秒13 |
| 2003 | 世界陸上選手権 | パリ(フランス) | 4×400mリレー | 4位 | 3分26秒25 |
sfは準決勝
水沢シャトルバス

水沢シャトルバスは、渋川市が運行する路線バス。群馬バス委託。2003年10月に運行開始した。原則土日祝日のみ運行。
ルート

伊香保案内所 - 伊香保バスターミナル - 水沢 - 上野原（伊香保おもちゃと人形自動車博物館）
ケン・フレッチャー

ケン・フレッチャー（Ken Fletcher, 1940年6月15日 - 2006年2月11日）は、オーストラリア・クイーンズランド州ブリスベン出身の男子テニス選手。1960年代に最盛期を迎えていたオーストラリア・テニス界にあって、ダブルスの名手として活躍し、1963年に混合ダブルスの「年間グランドスラム」を達成した。シングルスでは、1963年の全豪選手権準優勝者である。フルネームは Kenneth Norman Fletcher （ケネス・ノーマン・フレッチャー）という。
来歴

フレッチャーはマーガレット・スミスとペアを組んだ混合ダブルスで、すべての4大大会タイトルを獲得し、通算「10勝」を挙げた。1963年に、2人のペアは混合ダブルスで唯一の「年間グランドスラム」を達成している。フレッチャーはウィンブルドン選手権では、1963年から1968年まで混合ダブルスの決勝に進出し、そのうち4度優勝した。1967年だけはパートナーがブラジルのマリア・ブエノであったが、それはマーガレット・スミスが新婚生活のため、その年は1年間競技を退いたことによる。
マーガレット・スミスとの混合ダブルスで年間グランドスラムを達成した1963年、フレッチャーは全豪選手権で初めての4大大会シングルス決勝に進出したが、同じオーストラリアのロイ・エマーソンに 3-6, 3-6, 1-6 で敗れて準優勝に終わった。これがフレッチャーの唯一のシングルス決勝戦である。男子ダブルスでは、1964年の全仏選手権と1966年のウィンブルドン選手権で2勝を挙げているが、全仏選手権ではロイ・エマーソンとのペアで、ウィンブルドンではジョン・ニューカムとのペアで優勝した。フレッチャーとエマーソンの組は、1964年と1967年のウィンブルドンで2度の準優勝に終わっている。
2006年2月11日、フレッチャーは癌のためオーストラリア・ブリスベンで65歳の生涯を閉じた。彼の墓はブリスベン市内にある。
4大大会ダブルス優勝

全豪選手権　混合ダブルス：2勝（1963年、1964年）
全仏選手権　男子ダブルス：1勝（1964年）、混合ダブルス：3勝（1963年-1965年）
ウィンブルドン選手権　男子ダブルス：1勝（1966年）、混合ダブルス：4勝（1963年、1965年、1966年、1968年）
全米選手権　混合ダブルス：1勝（1963年）
SBCドリームナイター

SBCドリームナイター（エスビーシードリームナイター）は、日本プロ野球（NPB）レギュラーシーズン中（基本として4- 9月）の毎週水曜日 - 金曜日に信越放送ラジオ（SBC）で放送されているNPBのナイトゲーム中継である。
正式には、タイトルの最後に、放送年の西暦を表す4桁の数字が付く（2016年度を除く）。2002年度までのタイトルは、SBCダイナミックナイター（エスビーシーダイナミックナイター）だった。
放送時間

水曜 - 金曜 18:25 - 21:00
「NRNナイター」（キー局：ニッポン放送）を同時ネットで放送。中継カードの試合展開に応じて、放送枠を最大で22:00まで延長する。延長した場合には、後枠番組『ミュージックブルペン』の放送時間短縮や休止で対応する。
2017年度までは、上記と同じ時間帯で、他の曜日に「JRNナイター」（キー局：TBSラジオ）を編成。2009年度までは日曜、2012年度までは土曜、2017年度までは火曜にも放送していた。同局が土・日曜のJRNナイター中継を終了した2010年度からは、日本シリーズを除いて日曜に放送枠を編成せず、土曜の中継を文化放送ラインによる「NRNナイター」の同時ネットへ切り替えた。しかし、2011年度を最後に日本シリーズを中継せず、土曜の放送枠も2012年度限りで廃止した。
2017年度限りでTBSラジオがプロ野球中継から完全に撤退したことに伴って、2018年度から火曜の放送枠も廃止。廃枠後は、2023年度まで月曜と火曜に『アフター6ジャンクション』（同局制作の生ワイド番組）の同時ネットを実施していたが、自主編成への切り替えにより年々ネット時間が短縮されていた（詳細は同番組のページを参照）。2024年度からは『荻上チキ・Session』をネットする。
放送時間 > 過去の放送時間

月曜 - 金曜 18:25 - 21:00 土曜・日曜 18:20 - 21:00
最大延長　月曜は22:00まで、火曜 - 日曜は22:30まで。
火曜 - 金曜 18:25 - 21:00 土曜・日曜 18:20 - 21:00
火曜 - 土曜 18:25 - 21:00 日曜 19:00 - 21:00
火曜 - 土曜 18:30 - 21:00 日曜 19:00 - 21:00
火曜 - 金曜 18:30 - 21:00 土曜 18:15 - 21:00 日曜 18:10 - 21:00
火曜 - 金曜 18:30 - 21:00 土曜 18:15 - 21:00
火曜 - 金曜 18:25 - 21:00 土曜 18:15 - 21:00
火曜 - 金曜 18:25 - 21:00
放送時間 > 制作担当局（2017年度）

↑  JRN（TBSラジオ）ネットの時はヤクルト主催ゲームの中継はできない（日本シリーズおよび本拠地球場開催のオールスターゲームを除く）。
特徴

オープニングのテーマ音楽は行進曲「旧友」をアレンジしたバージョン。
かつての日曜日に関しては全局共通のスポンサーに加え、各放送局別（長野・松本・諏訪・飯田・上田）にスポンサーがついており、前後の提供コメントも各放送局別に差し替えていた。
同番組放送中は時報が鳴らない。
20:30ごろ、ニュースが挿入されていたが、現在は中継終了後の21:55に移動している。（最大延長まで達した場合は休止。）
毎年7月～9月のみ坂ちゃんのずくだせえぶりでいの1コーナー「ずくだせブルペン」で当日のナイター中継カードを伝えている。
オールスターゲームは開催曜日に合わせたネットワークで放送する（2010年は土曜はNRN）。日本シリーズは中断、再開を繰り返した結果、2011年の中継は行わないことになった。なお、その日本シリーズ中継は、原則として開催曜日に合わせたネットワークで放送していたが（2010年は土曜はNRN、日曜はJRN）、関東発（NRNライン受け持ち日のみ）・近畿発の中継担当局がレギュラーシーズンのパターンとは異なっていた。
長野オリンピックスタジアムや松本市野球場での開催ゲームは、基本的には全国中継の対象になった場合のみ中継しているが、2010年代からは全国中継の予定がない場合でも、関与するチームの地元局等からのネット受け等で賄える場合には中継する場合がある。長野オリンピックスタジアムや松本市野球場での開催ゲームは、基本的には全国中継の対象になった場合のみ中継しているが、SBCが主催もしくは後援している試合については独自で差し替えて中継する場合がある。
2012年は8月12日の「DeNA×中日」と8月14日の「DeNA×阪神」を中継。8月12日の「DeNA×中日」は日曜開催であるが特例で19:00から中継した。ここで、日曜ナイターのレギュラー放送終了時点ではJRN受けであり、現在もJRNのワイド番組を一部ネットしていることからJRNラインを採用するが、本来の制作担当局であるTBSラジオはCBCに中継制作を委託（解説者はCBC・TBS R&C兼任の牛島和彦が担当）していたため、CBCの中継をネットした（ちなみに前日の甲府での同カードは通常通り土曜NRNナイターとしてQRから受けていた）。一方、8月14日の「DeNA×阪神」も、JRN本番カードがナゴヤドームの「中日×巨人」であったことから、TBSラジオは自社で直接放送体制を取らずにABCの乗り込み制作分に技術協力の上JRN予備中継扱いとしたため、SBCはABCの中継をネットした。このときの解説は福本豊、実況はABCの楠淳生アナで放送された。
一方、2014年は9月2日（火曜日）の「巨人×広島」は巨人戦ではあるものの、当該カードは放送権料や出張費の節減の観点から、JRNとしては全国放送の対象から外れ、予備順位も最後尾となっていた（同日のJRN本番カードはABC制作の「阪神×DeNA」。ビジターの地元のRCCのみTBSラジオからの裏送りで放送）。当初はSBCの番組表でも放送予定と記載されていたが、費用の問題や、RCCが聴取率調査週間を組んでいたなどの諸事情からか断念され、結局は「阪神×DeNA」のネット受けとなった。一方のNRNではニッポン放送（LF）の制作による全国ネット本番カードとされているが、こちらへの切り替えもされなかった（火曜日の場合、1局地域のクロスネット局はJRNナイターを優先している上、NRN単独加盟局はMBS・SF・KBC・STVが地元球団優先で、IBS・CRT・KBS・ROKが野球中継を編成しないため、結果的はLFの単独放送となった）。ちなみに当該カードはSBCではなく、日本テレビ系列テレビ局のテレビ信州が共催となっている（巨人主催ゲームは読売新聞社・報知新聞社・日本テレビの主催で開催されるため、現地の日本テレビ系列局が共催または後援することが多い〔地元新聞社や、読売新聞と資本関係のある系列外局が後援で参加することがある〕）。
2015年6月23日（火曜日）の「広島×阪神」は、当初からJRN本番カード（RCC制作）となっていたが、SBCはRCC制作の音源をベースに、「坂ちゃんきっしーのドリームスタジアム」と題した自社独自のスタンドリポート（広島サイドは岸田奈緒美、阪神サイドは坂橋克明が担当）を交えて放送した。しかし、途中で降雨による中断を挟み、さらに延長戦に縺れるなど試合が長時間に渡ったうえ、SBCは延長枠の拡大を行わなかったため、ゲームセットまで伝えることはできなかった。
グレーマリン

ケーシング外見
グレーマリン（英語: Gray Marine）は、ディーゼルエンジンのシリーズ。パッカード社製ガソリンエンジンと並んで、第二次世界大戦でのアメリカ海軍舟艇の活躍の立役者とも称される。
来歴

当初、アメリカ海軍の上陸用舟艇の多くはガソリンエンジンを搭載していた。これは非常にコンパクトではあったが、常温で揮発性が高いガソリンを燃料とするために危険性も高かった。この問題に対し、1939年12月、海軍は軽量ディーゼルエンジンの試作機を舟艇に搭載して試験を行ったのち、1940年4月、今後の上陸用舟艇の全てにディーゼルエンジンを搭載するよう勧告した。そしてそのためのディーゼルエンジンとして採択されたのがグレーマリン6-71であった。
設計

グレーマリン6-71は、1930年代末にゼネラルモーターズ（GM）ディーゼル部門（後のデトロイトディーゼル社）の主力機として開発されたGMモデル6-71をもとに、舶用の減速機を組み合わせたものであった。
基本モデルは直列6気筒の2ストローク機関で、圧縮比は18.7:1、ボア径/ストローク長は108mm/127mmであった。重量は991キログラム、寸法は、長さ137 cm×幅74 cm×高さ104 cmであった。出力は、常用で165馬力（1,800 rpm）、最大で225馬力（2,100 rpm）を発揮できた。
運用史

本機は第二次世界大戦中のアメリカ海軍で愛用されており、60フィート以下の各種支援船や哨戒艇の主機関はほぼ全てこれに統一された。また特に上陸用舟艇では多用され、LCVPでは1基、LCMでは2基、そしてLSSLでは主機関として8基搭載したうえに発電機用としても2基が搭載された。これによって戦時中の生産総計は10万台以上に及び、量産効果や部品の確保などに多大な恩恵があった。
戦後も、各種交通艇や監視艇、検疫艇など、民生用も含めて世界的に広く活用された。海上保安庁の15メートル型港内艇（のちに巡視艇と改称）はアメリカ軍の放出品を再生して搭載したが、目立った故障もなく、予想以上の好成績であった。また派生してV型エンジン版なども開発され、最大のものはV型16気筒で、2,380馬力の出力を確保していた。しかし4ストローク機関と比してスーパーチャージャーやインタークーラーの効果が薄いこと、自動噴射弁の頻繁な不具合などから陳腐化が指摘されるようになり、1995年夏に販売を終了した。
リコリス

リコリス
スペインカンゾウ (licorice, liquorice) - マメ科カンゾウ属の1種の甘味料・ハーブ。
リコリス菓子 - スペインカンゾウを添加した菓子。
リコリス - 全薬工業の製品。甘草エキスに、ビタミンや生薬成分を配合したリコリスシリーズ。（甘草は上述のスペインカンゾウの属するカンゾウ属の植物の事）
ヒガンバナ属 (lycoris) - ヒガンバナ科の植物。
フィクション・楽曲

スピッツのシングル「正夢」のカップリング曲。
りこりす -lycoris radiata- - Teriosのアダルトゲーム。
Navelのアダルトゲーム『SHUFFLE!』に登場するキャラクター。
リコリス・ネルソン - セガのSRPGゲーム戦場のヴァルキュリア2のキャラクター。
リコリス・ニールセン - 『魔術士オーフェンRevenge』の登場人物。マクレガー・ニールセンの次女。
リコリス・リコイルに登場する架空の組織「DirectAttack」のエージェント達の総称。作品名の略称として使われる場合もある。
First impression (野猿の曲)

「First impression」（ファースト・インプレッション）は、日本の歌手グループ、野猿 feat.CAのシングル。｢野猿｣としては、7枚目のシングルとなる。2000年2月2日発売。
解説

フジテレビ系ドラマ『お見合い結婚』オープニングテーマ曲。
メインボーカルは、音声スタッフのCAこと荒井千佳。2ndアルバム『evolution』の収録曲「Dreamin'」にもボーカルとして参加している。
野猿の全シングル曲の中で、ボーカルの平山晃哉が唯一ソロパートを持たない曲である。
『お見合い結婚』のエンディングのスタッフロールの表記が「YAEN」ではなく「YEAN」になっていた放送回があった。
カップリング曲の「TODAY」は野猿とCA、作詞作曲の秋元康、後藤次利と『とんねるずのみなさんのおかげでした』の全スタッフによる合唱となっている。
本作からマキシシングルとなった。それと同時に本作以降のシングルはそれまでの2曲から3曲収録となる。
野猿最大のヒットシングルとなった。
収録曲

First impression 
作詞：秋元康 / 作曲・編曲：後藤次利
2ndアルバム『evolution』、ベストアルバム『撤収』に収録
泳げない魚 
作詞：秋元康 / 作曲・編曲：後藤次利
平山・荒井によるデュエット曲。
TODAY
作詞：秋元康 / 作曲・編曲：後藤次利
フジテレビ系『とんねるずのみなさんのおかげでした』エンディングテーマ曲
First impression -Instrumental-
泳げない魚 -Instrumental-
TODAY -Instrumental-
SBC News6

『SBC News6』（エスビーシー ニュースシックス）は、2008年3月31日から2009年3月27日まで信越放送（SBCテレビ）で平日夕方に生放送されていた報道番組である。番組タイトルロゴは、実際には「SBC NEWS6」と大文字表記だった。略称は「N6」（エヌロク）。
概要

2008年4月にSBCが帯番組の大幅な番組改編を行った際に立ち上げられた夕方の報道番組である。前番組『NEWS キャッチ!』から引き続き丸山隆之（SBC記者、元アナウンサー）と中澤佳子（SBCアナウンサー）、松元梓（気象予報士）が出演していた。同時にネットが開始された『イブニング・ファイブ』（月曜 - 金曜 16:52 - 17:50）と合わせ、「夕方は報道のSBC」と謳っていた。
2009年3月からTBSが『総力報道!THE NEWS』を開始させるのに伴い、番組は同年3月27日放送分をもって終了。後番組は『総力報道!THE NEWS SBC』で、TBS発『総力報道』の内包番組となった。
放送時間

月曜 - 金曜 18:16 - 18:55 （2008年3月 - 2009年3月） - 実質的にはCMを1分間挿み、18:17からスタートしていた。
出演者 > キャスター

丸山隆之（SBC記者・ニュースデスク）
中澤佳子（SBCアナウンサー）
出演者 > 気象予報士

松元梓（気象予報士）
過去の出演者

牛山美耶子（SBCアナウンサー、月曜日 - 水曜日）
久保田祥江（当時SBCアナウンサー、木曜日・金曜日）
中澤が産休を取っていた2008年6月19日から同年11月14日までキャスターを代行していた。
備考

テロップやスタジオセットなどは、前番組『NEWS キャッチ!』と比べて全体的に青色と赤色を基調にしたデザインだった。
番組開始時から『イブニング・ファイブ』との意匠の統一を目指している点がいくつか見られ、オープニングCGには『イブニング・ファイブ』の「e」ロゴが挿入されていた。また、テロップに使用する主なフォントも、『イブニング・ファイブ』で使用されているニューロダンだった。ただし、番組自体は内包されておらず、完全に独立した番組である。
番組制作協力は同局の大株主でもある信濃毎日新聞。
HVS (航空機)

HVS
用途：人力飛行機
分類：クレーマー賞挑戦
設計者：Wolfang Hütter, Franz Villinger
製造者：Wolfang Hütter, Franz Villinger, Wilhelm Schüle
初飛行：1982年6月20日
生産数：1機
運用状況：運用終了・展示
表示
HVSは、1982年に初飛行したドイツの人力飛行機である。
クレーマー賞獲得を目指したが、達成されなかった。
機体名のHVSは、開発の主体となった3人の著名なドイツ人航空専門家 Wolfgang Hütter (de)、Franz Villinger (de)、Wilhelm Schüleの名字に由来する。Wolfgang Hütterは最初期の全グラスファイバー製グライダーであるグラスフリューゲルH-301 （英語版）の設計者として著名であり、Franz Villingerは1930年代にカタパルトにより離陸し飛行に成功した初期の人力飛行機HV-1 Mufli (de)の設計者の一人であり、Wilhelm Schüleは実験機の製造者だった。また本機の初飛行時には3人全員が70歳を超えていた。
機体

HVSは、わずかに逆ガル翼となっているテーパー翼の主翼を肩翼配置とした単葉機である。本機の製作には広範囲に発泡プラスチック、プラスチック、ガラス繊維強化プラスチック、炭素繊維が使用された。
本機の製造には凹型に材料を積層する複合材製グライダーの製造方法が広く応用された。機体は強度は、荷重倍数は2.5で設計されている。
胴体はポッド・アンド・ブーム式である。尾翼にはV字尾翼が採用され、ピッチ・ヨー双方の制御を行う。主翼外翼のエルロンで横方向の制御を行う。操縦桿は左右2本のサイドスティックから成り、右手でV字尾翼、左手でエルロンを操作する。
パイロットはリカンベント姿勢で着座し、回転させない往復式のペダルを前後に踏み込むことで動力を発生させる。プロペラは推進式の可変ピッチプロペラで、コクピットの直後にあるパイロンに取り付けられた。動力はケーブルでパイロンまで、チェーンでプロペラハブまで伝達され、互いに反転するフライホイールを介してプロペラを回転させる。ペダルを毎分100往復させるとプロペラが毎分400回転する。プロペラにはアラミド繊維（ケブラー）が使用され、学生であったOskar Staudenmayerによって製作された。
パイロットの乗降を助けるため、主翼全体が持ち上がるようになっていた。
HVSは当時の大部分の人力飛行機と比較して、翼面荷重が大きく、飛行速度が速い機体であり、機体の対気速度を超えるような強風下でも飛行可能である点が特筆すべき点であった。
開発・運用

本機に関する作業は1974年10月に開始され、最初のクレーマー賞が獲得されたのちの1978年に設計の見直しが行われた。完成までに約8年、15,000時間を要した。このプロジェクトは14の企業、団体、個人による出資により資金が賄われた。
本機は1982年6月20日にバイエルン州ライプファイム空軍基地 (de:Flugplatz Leipheim) で初飛行した。最長飛行距離は1982年12月4日にOskar Staudenmayerの搭乗で記録された720 m (2,362 ft)である。
1985年にグループは解散し、機体はドイツ、ジンスハイムにあるジンスハイム自動車・技術博物館に展示されている。
性能・諸元

Clip
出典: Jane's all the world's aircraft 1984-5,and Free Flight
諸元
乗員: 1
全長: 5.5 m （18 ft 1 in）
全高:
翼幅: 16.16 m（53 ft 0 in）
翼面積: 14.16 m2 （152.4 sq ft）
翼型: Wortmann FX63-137
空虚重量: 52 kg （114.6 lb）
最大離陸重量: 110 kg （242.5 lb）
アスペクト比:18.4
プロペラ直径: 1.60 m (5 ft 3 in)
性能
巡航速度: 36 km/h （kt） (22.4 mph; 19.4 kn)
翼面荷重: 7.70 kg/m2 （1.6 lb/sq ft）
最良滑空比: 36：1 (@34km/h; 21.1 mph; 18.4 kn)
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由良川パーキングエリア

| 由良川パーキングエリア |
| --- | --- |
 リニューアル前の由良川PA
所属路線:  E9 京都縦貫自動車道（綾部宮津道路）
本線標識の表記:  由良川
起点からの距離:  11.9 km（宮津天橋立IC起点）
 ◄舞鶴大江IC (0.7 km)  (11.5 km) 綾部JCT►
供用開始日:  1998年（平成10年）3月8日
所在地:  〒624-0122 京都府舞鶴市字地頭小字平迫134-3北緯35度25分40.8秒 東経135度12分38.9秒﻿ / ﻿北緯35.428000度 東経135.210806度﻿ / 35.428000; 135.210806座標: 北緯35度25分40.8秒 東経135度12分38.9秒﻿ / ﻿北緯35.428000度 東経135.210806度﻿ / 35.428000; 135.210806
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由良川パーキングエリア（ゆらがわパーキングエリア）は、京都府舞鶴市字地頭小字平迫にある、京都縦貫自動車道のパーキングエリアである。
概要

当PAは、上下線とも道路の東側に位置し、上り線施設へは本線をオーバークロスして利用する構造になっており、施設は駐車場を除き、上下線から相互利用が可能となっている。
歴史

1990年度（平成2年度） : 京都縦貫自動車道の綾部宮津道路が事業化。
1998年（平成10年）3月8日 : 舞鶴大江IC - 綾部JCT間の開通に伴い供用開始。
2015年（平成27年）1月31日 : トイレがリニューアル。
施設

3月から12月までの土日および祝日の8:30 - 12:30までの間、直売所を設け、地元産新鮮野菜や、加工品、弁当などを販売している。
施設 > 上り線（宮津天橋立方面）

駐車場
大型 6台
小型 30台
車椅子用 2台
トイレ
男性 大2（和式0、洋式2）、小3
女性 5（和式1、洋式4）
車椅子用 1
自動販売機
施設 > 下り線（綾部・大山崎方面）

駐車場
大型 4台
小型 20台
車椅子用 2台
トイレ
男性 大2（和式0、洋式2）、小3
女性 5（和式1、洋式4）
車椅子用 1
自動販売機
ケン・ブロック

2010年WRCラリー・ド・ポルトガルにて、フォード・フォーカスWRCと共に。モンスターエナジーカラーにブルーオーバルのマシンと、大きく両手を広げるポーズはいずれも彼のアイコンとして親しまれた。
ケネス・ポール・ブロック（Kenneth Paul Block、1967年11月21日 - 2023年1月2日）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州出身のモータースポーツ選手、実業家。ケン・ブロック（Ken Block）の名義を主に使用し、ラリーやジムカーナ（カースタント）を中心にドライバーとしての活動を著名としていたが、かつてはスケートボード、モトクロス、スノーボードのエクストリームスポーツ競技者であった。DCシューズやフーニガン（英語版）などのスポーツブランドの創始者でもある。
同じくラリードライバーの妻のルーシーとの間に3人の子がおり、娘のリア（英語版）もラリードライバーとして活動し、2023年よりウィリアムズ・ドライバー・アカデミーに所属している。
略歴

幼少時から車の運転に並々ならぬ興味を示していたケンは、運転技術習得と同時に両親の車でジャンプやドリフトなどの過激な走行を始めた。また、アメリカ国内において行われるラリーイベントにも強い興味を持っていた。しかし、彼がラリーの道に進むのはまだ先のことであり、最初にスケートボードやモトクロス、スノーボードといったエクストリームスポーツに本格的に取り組み、その世界において実績と名声を築き上げた。
1994年、スケートボードのプロ選手であるコリン・マッケイらと共に、スポーツ用品メーカーのDCシューズを共同設立。後にDCシューズはクイックシルバー社に買収されるも、このビジネスの成功によってラリーに本格的に取り組むための時間と資金を手に入れた。
2005年にSCCAの主催するラリー・アメリカに初参戦。同年のルーキー・オブ・ザ・イヤーに輝く。続く2006年は2位を獲得し、後年も継続参戦しているが、タイトルは獲得できなかった。ラリー・アメリカの他にXゲームズにも参戦し、こちらでも多くの実績をあげている。
2007年に世界ラリー選手権 (WRC) デビュー。2008年にプロダクションカー世界ラリー選手権（PWRC）にスバル・インプレッサWRX STIでスポット参戦した。
2010年に自らのプライベートチーム「モンスター・ワールド・ラリーチーム」から、フォード・フォーカスRS WRCでWRCに参戦。ラリー・カタルーニャでは9位で完走し初ポイントを獲得した。2011年は新規定に沿ってフォード・フィエスタ RS WRCにスイッチし、この年のラリー・フランスでは総合8位に入った。ラリー・スウェーデンではジャンプの名所であるコリンズ・クレストで、この年最長となる37mを飛んだ。
2012年は3戦のみのスポット参戦だったが、ラリー・メキシコ、ラリー・ニュージーランドで9位に入っている。アメリカ人としてWRCに複数年連続参戦したのは彼が初めてであり、注目を浴びた年でもあった。
2013年はチーム名を「フーニガン・レーシング・ディビジョン」として参戦。WRCではメキシコのみの出場となったが一時総合6位につけ、最終的には自己最高位となる7位入賞を果たした。一方ラリー・アメリカでは最終戦を前にトップから5ポイント差の2位につけ、自身初のタイトル獲得が期待されたが、コ・ドライバーのミスでクラッシュしマシンは大破、悲願のタイトル獲得はならなかった。
2014年はMスポーツ・ワールドラリー・チームからラリー・カタルーニャにスポット参戦し最終SS前までポイント圏内の10位につけていたが最終SSでパンクを喫し13位に終わった。
2018年はWRC第12戦ラリー・カタルーニャに昨年のチャンピオンマシンフォード・フィエスタWRCで4年振りにスポット参戦を果たした。しかし第1レグ最後のSS7で痛恨のクラッシュを喫しリタイアとなり、翌日のターマックセクションを走ることなくラリーを終えた。
2011年から本格的にラリークロスにも挑戦を開始。2011年に地元アメリカを中心としたグローバル・ラリークロス（GRC）の最終戦にスポット参戦したのを皮切りに翌年にはフル参戦を果たした。2014年は2勝するもわずか5ポイント差でタイトルを逃した。2015年は3勝をマークするもタイトルを獲得したスコット・スピードに100ポイント以上の差をつけられランキング7位に終わる。それと並行して2014年に世界ラリークロス選手権（World RX）の2戦にスポット参戦。その緒戦となったノルウェーでいきなり3位に入りポディウムを獲得した。2016年からはチームメイトにノルウェー出身のアンドレアス・バックラッドを迎えフォード・フォーカス RXでフル参戦。第2戦ホッケンハイムで3位表彰台を獲得するが以降は苦戦しランキング14位となる。翌年は表彰台こそなかったが全戦でポイントを獲得し前年を上回るランキング9位となった。一方チームメイトのバックラッドは2016年3勝をマークしタイトル争いの末ランキング3位を獲得。しかし翌年は4度表彰台に上がるも未勝利でランキング6位に終わった。
ラリー・アメリカの事実上の後継シリーズとなるARAラリー選手権にも継続して参戦。スバル・WRX STIを用いていたが、2022年は2019年仕様のヒュンダイ・i20クーペWRCをドライブした。春の100エーカー・ウッド・ラリーでは大量リードで出迎えた最終SSの残り3マイル地点で鹿に激突するという不運に見舞われており、このシーズンは8戦4勝ながら惜しくもランキング2位で終わった。
テストドライブとしては、エクストリームEの"オデッセイ21"やダカール・ラリーマシンのアウディ・RS Q e-tronの体験ドライブを行ったことがある。また2011年にはF1のテストドライバーとしてトヨタ・TF109に乗る予定だったが、身長が高すぎて(183cm)コックピットに収まらず中止となった。
事故死

2023年1月2日、ユタ州ワサッチ郡にて急斜面をスノーモービルで走行中に事故を起こし、死去したことが報じられた。55歳没。
ケンの訃報に際し、各界から追悼メッセージが寄せられた。TOYO TIREは清水隆史社長の追悼メッセージを発表すると同時に、同年1月13 - 15日にかけて3年ぶりに来日し東京オートサロン内で開催する予定だったイベントの内容変更を発表した。WRCはFIAと協議の上でケンを偲び、2023年シーズンに限り彼のカーナンバー「43」を欠番とした。WRCでの優勝はおろかトップ5に入ったこともないドライバーに対する措置としては異例で、ケンのラリー競技への多大な貢献と影響力の大きさが窺えるエピソードとなった。
ケンの盟友トラビス・パストラーナが主催する北米ラリークロスのナイトロRX（英語版）は、カーナンバー「43」を永久欠番とした。
同年のパイクスピーク・ヒルクライムでは、娘のリアがケンの遺作となった4WDで1,400馬力の『フーニペガサス』（ポルシェ・911）で、タイム計測を実施しないトリビュート・ランを行った。また、妻のルーシーもアンリミテッドクラスにEVで初参戦し、クラス10位で完走した。
スタントドライバーとして

ケンは競技のためのドライビングのみならず、魅せる・楽しむドライビングを追求し続けており、2007年にディスカバリー・チャンネルの番組や、DCシューズのプロモーションフィルムにおいて、マシンを大ジャンプさせたり、スノーボードパークをスノーボーダーと共演しながら駆け抜けたりといった過激なドライビングを披露。特に、市街地や廃工場などに障害物を設置し、高度なテクニックを駆使してクリアしていく「ジムカーナ」シリーズは人気の企画となっている。逝去直前の2022年まで企画は継続しており、中でも2012年にDCシューズがYouTube上で公開したブロックのジムカーナ動画『KEN BLOCK'S GYMKHANA FIVE: ULTIMATE URBAN PLAYGROUND; SAN FRANCISCO』は1.14億回再生（2023年1月時点）を数える大ヒット作品となっている。
2010年のラリー・カタルーニャにて
アンドレアス・バックラッド（左）とのツーショット（2016年）
マティアス・エクストロームとのツーショット（2017年）
遺作となったアウディ・S1フーニトロン。グループBのアウディ・スポーツクワトロS1をデザインモチーフとしたBEV。
2013年スペイン・マドリードにて観衆の前でジムカーナを披露
コネリー

コネリー（Connelly, Connery）
ジェニファー・コネリー (Jennifer Connelly) - アメリカ合衆国の女優。
ショーン・コネリー (Sean Connery) - スコットランド出身の映画俳優。
グンヒルト (小惑星)

| グンヒルト 891 Gunhild |
| --- | --- |
仮符号・別名: 1918 DQ
分類: 小惑星
軌道の種類: 小惑星帯
発見
発見日: 1918年5月17日
発見者: M. F. ヴォルフ
軌道要素と性質 元期:2008年5月14日 (JD 2,454,600.5)
軌道長半径 (a): 2.861 AU
近日点距離 (q): 2.780 AU
遠日点距離 (Q): 2.942 AU
離心率 (e): 0.028
公転周期 (P): 4.84 年
軌道傾斜角 (i): 13.54 度
近日点引数 (ω): 300.89 度
昇交点黄経 (Ω): 105.98 度
平均近点角 (M): 47.49 度
物理的性質
直径: 51.95 km
自転周期: 7.93 時間
絶対等級 (H): 9.90
アルベド（反射能）: 0.0718
■Template （■ノート ■解説） ■Project 
グンヒルト (891 Gunhild) は、小惑星帯の小惑星。マックス・ヴォルフがハイデルベルクのケーニッヒシュトゥール天文台で発見した。
ドイツの女性名に因んで名付けられた。
水沢上地すべり

水沢上地すべり（みぞれじすべり）は、木曽川水系長良川支流吉田川の最上流部、岐阜県郡上市明宝の水沢上に位置する大規模地すべり地である。発生の誘因は古文書等の記録から1586年に発生した天正地震であるとされている。地すべりによる移動土塊は北東へ向かって移動し、吉田川河床と対岸に堆積した。
INNOCENT TEARS

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: この項目では、中村あゆみのアルバムについて説明しています。ゲームについては「Innocent Tears (ゲーム)」をご覧ください。
『INNOCENT TEARS』（イノセントティアーズ）は、中村あゆみの5作目のスタジオ・アルバム。1988年5月18日発売。発売元は、マイカルハミングバード。
解説

デビューからのプロデューサー、高橋研を離れ、セルフプロデュース第1弾としてロサンゼルスにてレコーディング。ミキシング・エンジニアにはグラミー賞を獲得したTOTOの『TOTO IV ～聖なる剣』をはじめ、ジャクソン・ブラウン、ドン・ヘンリーなどの作品を手がけたグレッグ・ラダーニ（英語版）を起用。
収録曲

作詞・作曲 中村あゆみ（特記以外）
瞳閉じれば〜Ride on the wind （5:02）
作曲 古村敏比古 編曲 広瀬徳志
Precious friend （4:40）
編曲 古村敏比古
10枚目のシングル
背中に書いたメッセージ （4:09）
編曲 古村敏比古・伊藤心太郎
Sunday Nights let You Down （3:22）
作曲・編曲 古村敏比古
Scrap Boys & Cinderella Girls （3:48）
作曲・編曲 古村敏比古
波の音に消されても （4:13）
編曲 古村敏比古
Come Back Someday （5:01）
作曲 宮手健雄・伊藤心太郎 編曲 広瀬徳志・伊藤心太郎
雨に歌えば （4:24）
編曲 広瀬徳志 コーラスアレンジ 町支寛二
To Little Sister （6:05）
作曲 古村敏比古 編曲 広瀬徳志・古村敏比古
Tear<Instrumental> （0:21）
作曲 鎌田ジョージ
Live and Go Along （5:16）
編曲 広瀬徳志 ストリングスアレンジ 若草恵
Tears<Instrumental> （1:32）
作曲 鎌田ジョージ
ジェームズ・アーノルド・テイラー

| James Arnold Taylorジェームズ・アーノルド・テイラー  |
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プロフィール
本名:  同じ
性別:  男性
出生地:   アメリカ合衆国・カリフォルニア州サンタバーバラ
生年月日:   (1969-07-22) 1969年7月22日（55歳）
所属:  ダニス・パナロ&ネスト
配偶者:  あり
活動
活動期間:  1990年代後半 -
声優：テンプレート | プロジェクト | カテゴリ
ジェームズ・アーノルド・テイラー （James Arnold Taylor 1969年7月22日 -） は、アメリカ合衆国の男性声優。カリフォルニア州サンタバーバラ出身。映画俳優組合、米国テレビラジオ芸能人連盟会員。
代表作は『スター・ウォーズ/クローン・ウォーズ』（オビ＝ワン・ケノービ）、『TMNT』（レオナルド）、 『ファイナルファンタジーX』（ティーダ）など。
出演作品 > テレビアニメ

アフロサムライ（ヤシチ）
アメリカン・ドラゴン（サム・スパーク）
キム・ポッシブル（医者、司会）
KND ハチャメチャ大作戦（キング・サンディ、護衛1、ピザの男、他）
ジャスティス・リーグ（プライベート）
ジョニーテスト（ジョニー・テスト、他）
ジョニー・ブラボー（友人）
スター・ウォーズ クローン大戦（オビ＝ワン・ケノービ）
スター・ウォーズ/クローン・ウォーズ（オビ＝ワン・ケノービ、プロ・クーン、テ・ブーン、コンピューター、他）
スタティック・ショック（ナレーター）
スペクタキュラー・スパイダーマン（ハリー・オズボーン、アラン・オニール、他）
セレブリティ・デスマッチ（ジョニー・テップ）
ダイノゾーズ（ドリルサウルス）
ダック・ドジャース（アシスタント）
ダニー・ファントム（ウォーカー）
ティーン・タイタンズ（オーバーロード、キャッシュ、ペリカン、半魚人、他）
バットマン:ブレイブ&ボールド（グリーンアロー、父親、他）
パワーパフガールズ（ブライアン、フィリップ、男2、警察無線の声、他）
ビリー&マンディ（フレッド・フリントストーン、学生、父親、ディレクター、他）
ブーンドックス（フランク）
ふしぎの海のナディア（レッドノア）
ヘルボーイ アニメイテッド ブラッド・アンド・アイアン（ヤング・ブルーム）
フューチュラマ（役名表記なし）
ベン10 エイリアンフォース（ラフ、アテンダント1）
出演作品 > 劇場アニメ

アイス・エイジ3/ティラノのおとしもの（クラッシュのボイスダブル）
アトランティス 失われた帝国（マイロ・ジェームス・サッチのボイスダブル）
スター・ウォーズ/クローン・ウォーズ（オビ＝ワン・ケノービ）
スチュアート・リトル（スチュアート・リトルのボイスダブル）
風の谷のナウシカ（ムズ）※ディズニー版
TMNT（レオナルド、ニンジャ）
ロボッツ（フェンダーのボイスダブル）
出演作品 > OVA

アトランティス 帝国最後の謎（マイロ・ジェームス・サッチ）
アニマトリックス（アッシュ、エージェント、他）
真ゲッターロボ 世界最後の日（護衛）
スーパーマン・ドゥームススディ（市長）