stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
フォックス・モール＝ラムゼイ (第11代ダルハウジー伯爵)

|  イギリスの政治家第11代ダルハウジー伯爵 フォックス・モール＝ラムゼイFox Maule-Ramsay 11th Earl of Dalhousie |
| --- | --- |
 
生年月日:  1801年4月22日
没年月日:   (1874-07-06) 1874年7月6日（73歳没）
所属政党:  ホイッグ党
称号:  第10代ダルハウジー伯爵、第2代パンミューア男爵（英語版）、シッスル勲章士(KT)、バス勲章ナイト・グランド・クロス(GCB)、枢密顧問官（PC）
 陸軍大臣
内閣:  第1次パーマストン子爵内閣
在任期間:  1855年2月8日 - 1858年2月20日
女王:  ヴィクトリア
 庶民院議員
選挙区:  パースシャー選挙区（英語版） エルギン・バー選挙区（英語版） パース選挙区（英語版）
在任期間:  1835年1月6日 - 1837年7月24日 1838年2月13日 - 1841年6月29日 1841年6月29日 - 1852年4月13日
 貴族院議員
在任期間:  1852年 - 1874年7月6日
テンプレートを表示
第11代ダルハウジー伯爵フォックス・モール＝ラムゼイ（英: Fox Maule-Ramsay, 11th Earl of Dalhousie, KT, GCB, PC、1801年4月22日 - 1874年7月6日）は、イギリス・スコットランドの貴族、政治家。
経歴

1801年4月22日、スコットランド貴族ダルハウジー伯爵ラムゼイ家の分流である初代パンミューア男爵（英語版）ウィリアム・モール（英語版）とその妻パトリシア(旧姓ゴードン)の間の長男として生まれる。
1835年から1837年にかけてパースシャー選挙区（英語版）、1838年から1841年にかけてエルギン・バー選挙区（英語版）、1841年から1852年にかけてパース選挙区（英語版）から選出されて庶民院議員を務めた。
1835年から1841年にかけて第2代メルバーン子爵ウィリアム・ラム内閣の内務省副大臣（英語版）を務めた。
1846年から1852年にかけてのジョン・ラッセル卿内閣においては戦時大臣を務めた。1852年2月中にはインド庁長官を務める。
1852年4月に父が死去して第2代パンミューア男爵位を継承し、貴族院議員に列した。
1855年2月に成立した第3代パーマストン子爵ヘンリー・ジョン・テンプル内閣では陸軍大臣を務めた。
1860年12月には従兄弟の第10代ダルハウジー伯爵ジェイムズ・ブラウン＝ラムジーが子供なく死去したため、代わって第11代ダルハウジー伯爵位を継承した。1861年に勅許を得てモール＝ラムゼイに改姓した。
1867年から1870年にかけてはフリーメイソン・スコットランド・グランドロッジ・グランドマスター（英語版）を務めた。
1874年7月6日に子供なく死去した。彼の死去によりパンミューア男爵位は廃絶した。ダルハウジー伯爵位をはじめとするスコットランド貴族爵位は分流の従兄弟であるジョージ・ラムゼイ（英語版）が継承した。
栄典 > 爵位

1852年4月13日、第2代フォーファー州におけるブレチン＝ネイヴァーのパンミューア男爵（英語版） (2nd Baron Panmure, of Brechin and Navar in the County of Forfar, 1831年創設連合王国貴族爵位)
1860年12月22日、第11代ミッドロージアン州におけるダルハウジー伯爵 (11th Earl of Dalhousie, in the County of Midlothian, 1633年創設スコットランド貴族爵位)
1860年12月22日、第12代ダルハウジーのラムジー卿 (12th Lord Ramsay of Dalhousie, 1619年創設スコットランド貴族)
1860年12月22日、第11代キャリントンのラムジー卿 (11th Lord Ramsay of Carrington, 1633年創設スコットランド貴族爵位)
栄典 > 勲章

1853年、シッスル勲章ナイト(KT)
1855年、バス勲章ナイト・グランド・クロス(GCB)
フーターズ・エア

フーターズ・エア (Hooters Air) は、かつてアメリカ合衆国のサウスカロライナ州マートルビーチを本拠地としていた航空会社である。
概要

アメリカのレストランチェーンであるフーターズの経営者であるロバート・ブルックスが設立した格安航空会社である。2003年3月6日に運航を開始した。フーターズ・オブ・アメリカの子会社で、実際の運航は、ブルックスが買収した航空会社であるペースエアラインズに委託されていた。
マートルビーチ近郊には100以上のゴルフ場があり、それらのコースを利用するゴルフ客を主なターゲットとし、ゴルフ場への直行便として宣伝を行なった。
2005年12月8日、同社はイリノイ州ロックフォードへの運航を終了すると表明し、2006年1月9日には全ての定期便の運航が停止された。その後もペースエアラインズによるチャーター便の運航は継続されていたが、2005年に大きな被害を出したハリケーン「カトリーナ」「リタ」の影響による燃料費の高騰を理由に、2006年4月17日には全てのチャーター便の運航を取りやめた。
概要 > 機内サービス

同社では、機内サービスについても通常の航空会社とは異なるサービスを提供することにより、他社との差別化を図った。
通常、アメリカの格安航空会社では食事などのサービスは省略されていることが多いが、同社では1時間以上の飛行時間がある便では軽食が無料で提供された。また、機内には通常の旅客サービスを行う客室乗務員の他に、2人の「フーターズ・ガール」がレストランと同じコスチューム（タンクトップとオレンジ色のホットパンツ）で同乗し、乗客の話し相手となっていた。
機材

ボーイング737-200
ボーイング737-300
ボーイング757-200
外観上は、同社の親会社とイメージをそろえた白とオレンジ色のツートーンで、細い青帯が1本入ったもので、機体と垂直尾翼には、フーターズのロゴマークが描かれていた。
格安航空会社ではあるが、機内の座席シートピッチを34インチとして定員を抑え、座席表皮も全て本革張りとなっていた。これを同社ではターゲットとしているゴルフ客にちなみ、"Club Class"と呼称、案内していた。
ボーイング737-300
ベシャンコーヴィチ

ベシャンコーヴィチ（ベラルーシ語: Бешанко́вічы）、ベシェンコーヴィチ（ロシア語: Бешенко́вичи）はベラルーシ北部、ヴィーツェプスク州 に属する町。西ドヴィナ川への河港がある。ヴィーツェプスクからは、ヴォルシャとレーペリ間を走る鉄道で51 km西に位置する。人口は9,430人 （1992年）。
ロシア帝国時代はユダヤ教徒居住区のヴィテプスク県・レーペリ郡（ロシア語版）に属していた。1898年、全人口は約5000人で、4000人はユダヤ人だった。ユダヤ人のうち576人は職人だった。シナゴーグ、祈りの家、三つの慈善組合、たくさんのユダヤ教学校があった。
付近の都市

ウィキメディア・コモンズには、に関連するメディアがあります。
チャーシュニキ
レーペリ
ヴィーツェプスク
ヘレフォード・アンド・ウスター統監

ヘレフォード・アンド・ウスター統監（ヘレフォード・アンド・ウスターとうかん、英語: Lord Lieutenant of Hereford and Worcester）は、イギリスの官職。統監の1つで、ヘレフォード・アンド・ウスター（英語版）を担当する。1972年地方行政法（英語版）でイングランドおよびウェールズの地方自治体再編が行われ、同法第218(1)条によりグレーター・ロンドンおよび各都市・非都市カウンティに統監が1人ずつ任命されることとなった。同法によりヘレフォードシャーとウスターシャーがヘレフォード・アンド・ウスターに合併されたため、1974年の同法施行とともにヘレフォード・アンド・ウスター統監が任命された。ヘレフォード・アンド・ウスターは1998年4月1日にヘレフォードシャーとウスターシャーに分離され、ヘレフォード・アンド・ウスター統監もその役目を終えた。
一覧

1974年4月1日 – 1976年：ジョン・フランシス・マクリーン
ヘレフォードシャー統監（英語版）より続投
1976年3月8日 – 1977年1月6日：サー・デリック・リンジー・エリック・ホランド＝マーティン（英語版）
1977年7月12日 – 1998年3月31日：トマス・レイモンド・ダン（英語版）（のち騎士爵）
バドゥン海峡

バドゥン海峡
バドゥン海峡の位置（バリ島）
バドゥン海峡 (Badung Strait) はインドネシアのバリ島とヌサペニダ島との間の海峡。長さは約60km、幅は約20kmである。
1942年2月ここでバリ島沖海戦があった。
アメリカ合衆国の護衛空母、バドエン・ストレイトはこの海峡にちなんで名づけられている。
座標: 南緯8度37分50秒 東経115度23分16秒﻿ / ﻿南緯8.63056度 東経115.38778度﻿ / -8.63056; 115.38778
北岳山荘

北岳山荘と北岳
北岳山荘の位図
八本歯のコル付近より北岳山荘遠景。左にそびえる山は中白根山。
北岳山荘（きただけさんそう）は、南アルプス国立公園内の赤石山脈（南アルプス）の北岳から中白根山にかけての鞍部、標高2,900 m地点にある山梨県南アルプス市営の山小屋である。小屋から北岳の山頂までは、上りが約1時間20分、下りが約55分の歩行時間を要する。
概要

1978年（昭和53年）7月に山梨県が建設した鉄骨2階建の山小屋で、収容人員は150人。山荘周辺にはキャンプ指定地がある。山小屋としては近代的な設備であり、また白峰三山の縦走路に位置していることもあって、夏山シーズンは大変混雑する。山荘に併設する形で、夏山シーズンのみ昭和大学医学部の北岳夏山診療所が開設されている。営業期間外は、緊急避難用として、小屋の2階の一部が開放されている。
周辺は森林限界のハイマツ帯で多くの高山植物が見られ、ライチョウの生息地となっている。北岳では初夏にその固有種のキタダケソウが見られる。富士山を正面に望むご来光のスポットでもある。
小屋のデータ

※2018年9月現在
定員：150名
営業期間：6月中旬 - 11月上旬
水場：小屋より往復90分、小屋内販売は無料
夏山診療所：昭和大学医学部の北岳夏山診療所（7月中旬 - 8月中旬）
キャンプ指定地：テント約50張
所在地：山梨県南アルプス市芦安芦倉字野呂川入西方1684
周辺の山小屋

北岳肩ノ小屋（北岳直下）
白根御池小屋（北岳中腹）
両俣小屋（北岳西麓）
農鳥小屋 （間ノ岳から農鳥岳の鞍部）
熊の平小屋（三峰岳南）
周辺の山

白峰三山（北岳・間ノ岳・農鳥岳）
中白峰
甲斐駒ヶ岳
仙丈ヶ岳
関連画像 > 北岳山荘横からの眺望

北岳山荘横からの眺望 （2007年8月、午前5時20分頃撮影）
北岳山荘横からの眺望 （2007年8月、午前5時30分頃撮影）
関連画像 > 周辺の風景

北岳山荘と北岳を背景に布団干しの光景（中白峰方面より）
北岳山荘と間ノ岳（北岳より）
キャンプ指定池の様子
キャンプ指定地からは真正面に富士山を眺めることができる
北岳からの北岳山荘
北条為昌

北条 為昌（ほうじょう ためまさ、永正17年（1520年） - 天文11年5月3日（1542年6月15日））は、戦国時代の武将。北条氏綱の三男。通称は彦九郎。
養子に北条綱成（ただし為昌より年長であり、養子縁組はなかったとする説もある）。養女に松田盛秀の妻。また、綱成実弟の北条綱房（福島勝広）も養子であったとする説もある。
人物

叔父の北条氏時が死去すると、跡を継いで12歳で玉縄城主となり、享禄5年（1532年）7月23日には朱印状を発行している。しかし元服前だったようで大道寺盛昌や（のちに養子となる）北条綱成などが補佐にあたっている。以後、武蔵国川越城、小机城、相模国三崎城などの城主・城代を務めた。
里見氏の天文の内訌の際には里見義堯への援軍として派遣されている他、山中合戦や入間川合戦でも父や兄、叔父の幻庵と共に参戦している。
また天文初年には、造営総奉行に任じられた大道寺盛昌、笠原信為とともに鎌倉鶴岡八幡宮の再建も行っている。なお、「為昌」の諱もこの信為・盛昌双方から1字を与えられて名乗ったものと思われる（特に盛昌は、元服の際の烏帽子親を務め、その後も後見人として為昌を補佐している）。
以後、寺社関連の日記にたびたび登場するが、天文8年（1539年）頃から名前が見えなくなり、この頃から病に臥していたと思われ、天文11年（1542年）に23歳で没した。法名は本光院殿竜淵宗哲禅定門。菩提寺として小田原に本光寺が建てられた。子がなかったため、綱成が為昌の養子となる形で家督を継いだ。為昌以降の家系を玉縄北条家という。
なお、かつては妻として養勝院（朝倉氏）がいると考えられていたが、彼女が綱成の実母であることが確認されたため、現在では不詳とされている。
一方で、小笠原康広の妻・種徳寺殿は為昌の娘が氏康の養女になったものと考えられている（小田原にあった為昌の菩提寺・本光寺が、種徳寺殿の手によって江戸・赤坂に移されて種徳寺と改名されているため）。
西山小学校

西山小学校（にしやましょうがっこう）は、日本の公立小学校。
雫石町立西山小学校 - 岩手県
仙台市立西山小学校 - 宮城県
西川町立西山小学校 - 山形県
平田村立西山小学校 - 福島県
柳津町立西山小学校 - 福島県
春日井市立西山小学校 - 愛知県
名古屋市立西山小学校 - 愛知県
神戸市立西山小学校 - 兵庫県
宝塚市立西山小学校 - 兵庫県
高梁市立西山小学校 - 岡山県
下関市立西山小学校 - 山口県
三好市立西山小学校 - 徳島県
薩摩川内市立西山小学校 - 鹿児島県
ペック (曖昧さ回避)

ペック
姓

英語圏の姓 (Peck)
アンソニー・ペック - アメリカの俳優。
グレゴリー・ペック - アメリカの俳優。
ジェイミー・ペック - イギリスの地理学者。
シェルドン・ペック - アメリカの画家、社会活動家。
ジョシュ・ペック - アメリカの俳優。
チャールズ・ペック (菌類学者) - アメリカの菌類学者。
デウィット・ペック - アメリカ海兵隊の将軍。
ファーディナンド・ペック - アメリカの慈善家。
ボブ・ペック - イギリスの俳優。
ミズオ・ペック - アメリカの女優。
ラウル・ペック - ハイチの映画監督。
ローリー・ペック（英語版） - 北アイルランドの戦場カメラマン。その名を冠したローリー・ペック賞がある。
ロバート・ニュートン・ペック - アメリカの小説家。
その他

ペック (peck) - ヤード・ポンド法における体積（容積）の単位。
ペック (芸能事務所) - 日本の芸能事務所。
ル・ペック (Le Pecq) - フランス、イヴリーヌ県のコミューン。
ブランズウィック襲撃

| ブランズウィック襲撃 |
| --- | --- |
 スペインの襲撃を描いたモザイク画
戦争：ジェンキンスの耳の戦争
年月日：1748年9月3日 - 9月6日
場所：ブランズウィック・タウン（英語版）
結果：イギリスの勝利
交戦勢力
 グレートブリテン王国  イギリス領アメリカ:  スペイン王国
指導者・指揮官
 ウィリアム・ドライ3世大尉:  ビセンテ・ロペス †
戦力
民兵67人: 船2隻
損害
戦死1 負傷2: 船1隻破壊 死傷者、溺死者140 捕虜29
 オーストリア継承戦争 ジェンキンスの耳の戦争 ジョージ王戦争   リスト ドイツ、ボヘミア  モルヴィッツ - コトゥジッツ - ザハーイ - プラハ - デッティンゲン - ハーベルシュヴェルト - プファッフェンホーフェン - ホーエンフリートベルク - ゾーア - ヘンネルスドルフ - ケッセルスドルフ  ネーデルラント、ライン川  フォントノワ - メレ - ヘント - ブリュッセル - ナミュール - ロクール - ラウフフェルト - ベルヘン・オプ・ゾーム - ステーンベルヘン - マーストリヒト - 1748年ライン川戦役  イタリア  カンポサント - ヴィッラフランカ - カステルデルフィーノ - ヴェッレトリ - マドンナ・デル・オルモ - バッシニャーナ - ピアチェンツァ - ロットフレーノ - 第一次ジェノヴァ - バリッラ蜂起 - 第二次ジェノヴァ - アッシエッタ  北アメリカ  モセ砦 - サン・アウグスティン - ジョージア - ガリー・ホール・クリーク - ブラッディ・マーシュ - ニューファンドランド - 第一次アナポリスロイヤル - 第二次アナポリスロイヤル - ポール・トゥールーズ - ルイブール - タタマガッチ沖 - 北東海岸 - サラトガ - ポール・ラ・ジョワイエ - ダンヴィユ公爵の遠征 - マサチューセッツ砦 - グランプレ - ブランズウィック  中央アメリカ、南アメリカ  ポルトベロ - キューバ - ラ・グアイラ - プエルト・カベヨ - アンギラ島 - サンティアーゴ・デ・クーバ  ヨーロッパの海戦  1740年4月8日 - フエルテベントゥラ島 - 1742年6月14日 - トゥーロン - 1744年5月19日 - ロリアン - 第一次フィニステレ岬 - グロリオーソの航海 - 第二次フィニステレ岬 - 1748年1月31日 - 1748年3月18日 - サン＝ルイ＝デュ＝シュド    
表示
ブランズウィック襲撃（ブランズウィックしゅうげき、英語: Raid on Brunswick）はジェンキンスの耳の戦争末期の1748年9月4日から9月6日にかけて行われた戦闘。ノースカロライナ植民地のブランズウィック・タウン（英語版）がスペイン王国の私掠船に攻撃されたが、私掠船の1隻は後に追い払われるときに破壊された。この戦闘はジェンキンスの耳の戦争における最後の戦闘であり、イギリスの勝利に終わった。
背景

詳細は「」を参照
1739年に勃発したジェンキンスの耳の戦争は最初は西インド諸島とアメリカ大陸で戦われたが、後にオーストリア継承戦争に拡大し、大西洋の両側で戦われた。スペイン政府はノースカロライナ植民地、サウスカロライナ植民地、ジョージア植民地のイギリス領港町への襲撃と略奪を認め、この時期はスパニッシュ・アラーム（英語版）として知られるようになった。グレートブリテン王国はこれらの植民地に正規軍を駐留させていなかったため、各植民地に民兵隊を組織させてスペインからの攻撃に対抗した。
ブランズウィック・タウンの港は当時のノースカロライナで最も繁華な港口であり、貨物をヨーロッパとイギリス領西インド諸島に輸送していた。フィア岬（英語版）はスペイン攻撃の標的として最適であった。また、1748年4月にアーヘンの和約が締結されたにもかかわらずその報せはアメリカ植民地の一部には届いていなかった。
襲撃

1748年9月4日、スペイン船ラ・フォルトゥーナ（La Fortuna）とラ・ロレッタ（La Loretta）がブランズウィック・タウン沖に錨を下ろした。町人たちは近隣の森に逃亡し、スペイン人たちは上陸した後抵抗に遭わずに町を襲撃して奴隷をさらい、金目のものを略奪した。
翌日、大尉のウィリアム・ドライ3世（William Dry III）はマスケット銃とピストルで武装した約67人の民兵呼び集めて町を奪回しようとした。ドライはウィリアム・モア（William Moore）、シェンク・モア（Schenk Moore）、エドワード・ウィンゲート（Edward Wingate）、コーネリアス・ハーネット・ジュニア（Cornelius Harnett Jr.）、ウィリアム・ロード（William Lord）らの助けを借りて、9月6日に反撃を開始した。またジョージ・ロナルズ（George Ronalds）が奴隷を1人提供した。スペイン人たちは不意を突かれ、銃撃戦ののち敗退して町から逃げた。スペイン人のうち10人が戦死、30人が捕虜にされた。撤退と砲撃の応酬の最中、ラ・フォルトゥーナが突如爆発し、船上のスペイン人のほとんどが死亡した。ラ・ロレッタの乗員たちはいずれ同じ運命をたどると考えて、離脱への許可を条件として降伏した。
イギリス人たちはラ・フォルトゥーナを乗っ取り、それを座礁させた。その夜、ジョン・スワン（John Swan）少佐が増援130人を率いてウィルミントンから駆け付けたが、ブランズウィック・タウンの守備軍にスペイン軍と勘違いされないよう、町の外で夜明けを待った。一方、スペイン人たちは闇夜に乗じて抜錨、海へと逃げ、捕虜交換も終わらせずにさっさとブランズウィック・タウンから離れた。
反撃の最中に町人数人が負傷し、守備軍のうち1人が戦死した。ロナルズから提供された奴隷は小さな砲の爆発が原因で死亡した。
その後

スペイン人が全員ブランズウィック・タウンから追い出されたとき、ラ・フォルトゥーナの残骸はまだ川の中に残されていた。ドライは海員を雇ってそれを探し出せ、大砲、錨、町から盗んだ品物を回収した。捕虜交換に間に合わなかったスペイン人は余生を奴隷として過ごした。ブランズウィック・タウンの住民がこのように報復したおかげで、スペイン人はウィルミントンを攻撃しようともしなかった。そして、スペイン船からの略奪品によりブランズウィック・タウンはイギリス領北アメリカでも有数の裕福な町に成長した。
ブランズウィック・タウンはラ・フォルトゥーナからの奴隷と貨物を売り払い、その収入でブランズウィック・タウンのセント・フィリップ教会（英語版）とウィルミントンのセント・ジェームズ監督教会（英語版）を建てた。スペイン人船長ロペスの船長室からエッケ・ホモという表題の絵画が略奪されたが、ノースカロライナ議会（英語版）は1751年に完成したセント・ジェームズ監督教会にこの絵画を贈った。この絵画はセント・ジェームズ監督教会に現存する。
ベシク・クドゥホフ

| 獲得メダル>   ロシア  .男子 レスリング .オリンピック |
| --- | --- | --- |
| 銀 | 2012 ロンドン | フリースタイル60kg級  |
| 銅 | 2008 北京 | フリースタイル55kg級  |
ベシク・クドゥホフ（ロシア語:Бесик Серодинович Кудухов、ローマ字: Besik Kudukhov、1986年8月15日 - 2013年12月29日）は、ロシアのレスリング選手。2008年北京オリンピックレスリングフリースタイル55kg級の銅メダリストである。2012年ロンドンオリンピックでは60kg級で銀メダルを獲得した。
人物

2007年の世界選手権55kg級で優勝するも、北京オリンピックでは準決勝で日本の松永共広に敗れて3位だった。なお、この試合では松永の左頬骨に噛み付いてきたが、審判はそれに気付かなかった。
2013年12月29日、モスクワの南方約1000kmのアルマビルの高速道路で交通事故に遭い、死去。享年27歳。
2016年国際オリンピック委員会のドーピング再検査で違反が判明したが、クドゥホフが死去しているため処分の手続きが中止された。
実績

オリンピック
2008年北京オリンピック　銅メダル
2012年ロンドンオリンピック　銀メダル
世界選手権
優勝　2007年
2位　2006年
ヨーロッパ選手権
優勝　2007年
フランクリン郡 (ミシシッピ州)

| ミシシッピ州フランクリン郡 |
| --- | --- |



郡のミシシッピ州内の位置
州のアメリカ合衆国内の位置
設立: 1809年

郡庁所在地: ミードビル

最大の町: ビュード
面積  - 総面積  - 陸  - 水:  1,469 km2 (567 mi2) 1,463 km2 (565 mi2) 5 km2 (2 mi2), 0.38%
人口  - (2000年)  - 密度:   8,448人  6人/km2 (16人/mi2)
ウェブサイト: www.franklincountyms.com
フランクリン郡（フランクリンぐん、英: Franklin County）はアメリカ合衆国ミシシッピ州に位置する郡である。2000年現在、人口は8,448人である。郡庁所在地はミードビルである。
地理

アメリカ合衆国統計局によると、この郡は総面積1,468 km2 (567 mi2) である。このうち1,462 km2 (565 mi2) が陸地で6 km2 (2 mi2) が水地域である。総面積の0.38%が水地域となっている。
地理 > 隣接する郡

ジェファーソン郡 (北)
リンカーン郡 (東)
エイメット郡 (南)
ウィルキンソン郡 (南西)
アダムズ郡 (西)
人口動勢

| 人口推移> 年 | 人口推移> 人口 | 人口推移>  | 人口推移> %± |
| --- | --- | --- | --- |
| 1810 | 2,016 |  | — |
| 1820 | 3,821 |  | 89.5% |
| 1830 | 4,622 |  | 21.0% |
| 1840 | 4,775 |  | 3.3% |
| 1850 | 5,904 |  | 23.6% |
| 1860 | 8,265 |  | 40.0% |
| 1870 | 7,498 |  | −9.3% |
| 1880 | 9,729 |  | 29.8% |
| 1890 | 10,424 |  | 7.1% |
| 1900 | 13,678 |  | 31.2% |
| 1910 | 15,193 |  | 11.1% |
| 1920 | 14,156 |  | −6.8% |
| 1930 | 12,268 |  | −13.3% |
| 1940 | 12,504 |  | 1.9% |
| 1950 | 10,929 |  | −12.6% |
| 1960 | 9,286 |  | −15.0% |
| 1970 | 8,011 |  | −13.7% |
| 1980 | 8,208 |  | 2.5% |
| 1990 | 8,377 |  | 2.1% |
| 2000 | 8,448 |  | 0.8% |
| 2008（推計） | 8,316 |  |  |
MS Counties 1900-1990
2000年現在の国勢調査で、この郡は人口8,448人、3,211世帯、及び2,337家族が暮らしている。人口密度は6/km2 (15/mi2) である。3/km2 (7/mi2) の平均的な密度に4,119軒の住宅が建っている。この郡の人種的な構成は白人62.80%、アフリカン・アメリカン36.27%、先住民0.22%、アジア0.07%、太平洋諸島系0.00%、その他の人種0.05%、及び混血0.59%である。この人口の0.53%はヒスパニックまたはラテン系である。
この郡内の住民は27.30%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が8.80%、25歳以上44歳以下が26.10%、45歳以上64歳以下が22.60%、及び65歳以上が15.20%にわたっている。中央値年齢は37歳である。女性100人ごとに対して男性は92.30人である。18歳以上の女性100人ごとに対して男性は86.10人である。
この郡の世帯ごとの平均的な収入は24,885米ドルであり、家族ごとの平均的な収入は31,114米ドルである。男性は26,676米ドルに対して女性は19,567米ドルの平均的な収入がある。この郡の一人当たりの収入 (per capita income) は13,643米ドルである。人口の24.10%及び家族の20.60%は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の32.10%及び65歳以上の24.10%は貧困線以下の生活を送っている。
都市及び町

Bude
ミードビル (Meadville)
Roxie
2000年国勢調査に基づくフランクリン郡の人口ピラミッド
ブルネイ憲法

ブルネイ憲法（ブルネイけんぽう）は1959年9月29日に制定されたブルネイ・ダルサラームの現行憲法である。全87条からなる成文憲法であり、公用語であるマレー語の他に英語で書かれたものも公式としている。国王の権限が非常に強く、1962年から続く非常事態宣言下で憲法の一部が制限されたまま運用されている。
歴史

ブルネイは初代国王のムハンマド・シャー（英語版）がイスラームに改宗してブルネイ・スルターン国を建国した1363年以来、ボルキア家がスルターンとして世襲統治を行ってきた。1888年に外交権がイギリスに委託されて保護領となり、1906年には内政権もイギリスが得て植民地化してブルネイの法体系にイギリス法が導入されていった。太平洋戦争中には日本が統治した期間もあったが、戦後にはまたイギリス保護領に戻った。1954年から憲法の草案が検討され、1959年にイギリスとの間でアングロ・ブルネイ協定を結び内政権が一部回復したのに伴い同年9月29日にブルネイ憲法が制定された。制定当時のブルネイ憲法はマレー州憲法を踏襲した物であり、まだイギリスの支配下にあったことを反映して国家をイギリスの保護国と規定して外交、防衛権はイギリスが握り、宗教および風習に関すること以外の内政も英国政府の代表者である高等弁務官が介入可能となっていた。
当時のブルネイではイスラーム教国として国王の元に単独で独立するか、イギリス領マラヤおよびイギリス領北ボルネオ、サラワク王国の領域と共にマレーシア連邦構想に参画してマレーシアの連邦構成国として独立するか、二つの選択肢が検討されていた。一方でインドネシアを後ろ盾に持つブルネイ人民党は第三の選択肢としてマレー半島のマラヤを排してボルネオ島北部地域としてのまとまりで独立する北カリマンタン統一国構想を目指していた。ブルネイは当時制定されたばかりの憲法を運用するためにマラヤからマレー人官僚を受け入れたが、派遣されてきたマレー人官僚たちの非効率的な仕事ぶりにブルネイ人の感情は反マラヤに傾いていき、ブルネイ人民党が支持を伸ばすことになった。そのような情勢の中、1962年にブルネイ憲法に基いて行われた郡評議会選挙ではブルネイ人民党が圧勝したが、党と国王との対立から最終的にブルネイ人民党の武力蜂起に至り、その後反乱はイギリス軍の介入により鎮圧された（ブルネイ反乱（英語版））。このブルネイ反乱はブルネイの国体に大きな影響を与え、マレーシア側と石油利権の折り合いがつかなかったことも相まって国王主導で単独に独立する方向性が決定付けられた。また反乱鎮圧のために発令された戒厳令によって憲法の一部は停止され、この制限は二年ごとに非常事態宣言が再発令されるという形で現在までその影響が継続している。ブルネイ憲法では非常事態宣言下において国王は国権のほぼ全てにおよぶいかなる命令も発令できる規定となっており、そのためブルネイの法は憲法83条3項に基く非常事態宣言下における国王による勅令での立法と言う形式で発令されることとなり、実質的に国王が立法権を握ることとなった。
その後、1971年にアングロ・ブルネイ協定の改定で内政権を回復し、1979年の独立友好協定調印を経て1984年にブルネイはイギリスから独立した。独立の際も1959年憲法を引き継ぎ憲法に基いて国体として立憲君主制が採用されたが、実質的には絶対君主制のような国王に強く権力が集中する体制であり、国王が首相、国防相、財務相を兼任している。イギリスはブルネイが独立する条件として議会制民主主義の導入を要請していたが、ブルネイにおける石油利権を確保し続けたいイギリスの弱みから親英姿勢を示す国王に妥協せざるを得なかった。このイギリスの事情を利用して国王は1971年にブルネイ議会に相当する立法評議会の議員選出を一部公選制から完全任命制に変更し、更に1984年の独立に伴い立法評議会に関わる憲法の規定も正式に停止するなど、むしろ国王の権威を強めて行った。
ブルネイ憲法は制定後も様々な改憲が行われてきた。特に2004年の改憲では国王の権限が大きく強化され、公的および私的な立場の両方において国王は法よりも上位の立場に置かれることになった。また、国王は首相を兼任していたものの憲法上は行政の長は国王に任命された首相であると規定されていたが、2004年の改憲で国王が行政の最高権限を有する首相であるという条文を加える改定が行われて国王の強大な権限が憲法に明文化された。その他、独立以降停止されていた立法評議会も2004年の憲法改正で権限が弱められた上で再開し、2011年には立法評議会の評議員の一部を選挙で選出する規定が盛り込まれた。ただし選挙法令の未整備により実際にはまだ選挙は行われておらず評議員の選出は国王の任命によっている。憲法上、形式的には結党の自由が認められておりいくつかの政党が結成されているが、国民の7割が占める公務員に対して政治活動が認められておらず、また立法評議会の公選が行われていない現状のためその活動は限定的である。
内容

ブルネイ憲法は全12編87条からなる成文憲法である。第3条では国教をイスラーム教と規定しており、憲法の冒頭および末尾にはアッラーフへの祈願が組み込まれている。また、第82条でブルネイの公用語をマレー語と規定している。ブルネイ憲法は公用語であるマレー語の他に、英語で作成された憲法も公式版として作成しているが、その内容に齟齬がある場合にはマレー語版の内容が優先する。ブルネイ憲法では最高権者である国王を、国王継承会議、枢密院、宗教会議、閣僚評議会、立法評議会の5つの議会が補佐する形を規定している。
ブルネイ憲法の改正は枢密院の諮問のもとで国王の布告によってのみ行われ、それ以外の方法では改憲をすることはできないと規定されているが、枢密院の諮問による勧告は国王に対して拘束力を有さない。また、憲法改正の布告案に対しては立法評議会の審議と過半数の承認が必要となっているが1984年以降このプロセスは停止されており、2004年の改憲で権限が弱められ2023年現在の立法評議会の権限は予算審議などに限られている。ブルネイ憲法には国民の基本権や権力分立、司法の独立などの立憲主義の基礎的な条項が含まれていない点で特殊性のある憲法である。
内容 > 構成

祈願
前文
第1編　序文
第2編　宗教と慣習
第3編　執行権限
第4編　枢密院
第4A編　恩赦委員会
第5編　閣僚評議会
第6編　立法評議会
第7編　立法手続き
第8編　財政
第9編　公務
第10編　国璽
第11編　雑則
第12編　憲法の改正および解釈
付表1 様式
様式1　第5条4項関係
様式2　第6条3項および第22条2項関係
様式3　第21条関係
様式4　第49条関係
様式5　第50条関係
様式6　第76条関係
付表2　第24条1項関係
付表3　第84A条1項関係
確認
祈願
シーア・コルボーン

シーア・コルボーン
シーア・コルボーン（Theo Colborn、ブループラネット賞を受賞した際にはティオ・コルボーン、1927年3月28日 - 2014年12月4日）は、アメリカ合衆国の環境活動家。
2000年、『「環境ホルモン」が人類や生物に及ぼす脅威を系統的な調査により明らかにし、その危険性を警告した業績』としてブループラネット賞を受賞した。日本では1997年9月にコルボーン他、ダイアン・ダマノスキ、ジョン・ピーターソン・マイヤーズが著した、初版『奪われし未来（英語版）』が発売され、ベストセラーになった。2012年現在は増訂版が発売されている。
経歴

1947年、ラトガース大学を卒業。
1981年、ウェスタン州立大学において淡水生態学修士号を取得。
1985年、ウィスコンシン大学マディソン校において動物学博士号を取得。
1987年まで全米議会技術評価事務所の科学研究員として務める。
1993年まで世界自然保護基金（WWF）の上席研究員を務める。
1993年より世界自然保護基金の科学顧問として務めている。
西山左内

西山 左内（にしやま さない、1882年（明治15年）3月 - 没年不詳）は、大蔵官僚、関東庁官僚。
経歴

群馬県人狩野清八の四男として生まれ、宮城県人西山省吾の養子となった。1910年（明治43年）、東京帝国大学法科大学政治学科を卒業。大蔵省勤務、司税官、税関事務官、横浜税関総務課長、門司税関長を務めた。1921年（大正10年）、関東庁事務官に転じ、同財務局長を務めた。
退官後の1933年（昭和8年）、満洲電信電話株式会社監事に選ばれ、1936年（昭和11年）まで在任した。その後は中野商店株式会社取締役、長崎鉱業株式会社取締役を務めた。
ホシノカケラ

『ホシノカケラ』は、稲葉なおとの小説。作家デビュー20周年記念の長編小説として2019年4月8日に講談社から単行本が刊行された。
重要な登場人物である、バンドのカリスマミュージシャン・香田起伸が岡山県津山市出身であり、著者の稲葉なおとも津山市に縁のある作家として、津山市では独自の帯を作製するなど、全国に話題が広がった。
あらすじ

日本有数の人気ロックバンドのカリスマミュージシャン・香田起伸が初めて挑んだソロツアー。その舞台裏には、ライブを成功に導くため、ミリ単位の舞台設営に命を懸ける男によって下された無理難題を次々とこなしていく脇役たちのドラマがあった――。香田が抱えるソロ活動への不安、緊張の連続を乗り越えながら香田を支えるために奮闘する男たちの葛藤を描いた物語。
主な登場人物等 > ロックバンド「デラノ」

CDのセールスにおいて数々の記録を樹立し、一度に十万人を超える観客を集めることも可能な集客力を持ちライブチケットが入手困難といわれる人気ロックバンド。メジャーバンドの一員として注目を集めていたギタリスト･楠木友也が新たなバンドを作ろうと、大学卒業後、ミュージシャンを目指していた香田起伸のデモテープが楠木友也の耳の留まり、その声とパフォーマンスに惚れ込み、香田が紹介したドラマーと、楠木がセッションを通じて知り合ったベーシストで1988年に結成した。英語表記は「DELANO」。
モデルはB'zといわれる。
プジョー・106

| プジョー・106 |
| --- | --- |
 前期型5ドア
 
 後期型3ドア
概要
販売期間:  1991年 - 2003年
ボディ
乗車定員:  5人
ボディタイプ:  3ドア ハッチバック 5ドア ハッチバック
駆動方式:  FF
パワートレイン
エンジン:  NFY型 1.3L 直4 100PS TU5J4/L型 1.6L 直4 118PS
変速機:  5速MT
車両寸法
ホイールベース:  2,385mm
全長:  3,565mm 3,690mm
全幅:  1,615mm 1,620mm
全高:  1,365mm 1,370mm
車両重量:  930kg 960kg
その他
姉妹車:  シトロエン・サクソ
系譜
先代:  プジョー・104
後継:  プジョー・107
テンプレートを表示
プジョー・106（Peugeot 106 ）は、フランスの自動車会社であるプジョーが製作した一番ベーシックラインの自動車である。シトロエン・サクソとの姉妹車にあたる。
概要

104の後継車で、フランス本国では1991年に登場、ヨーロッパ市場では、3ドア、5ドア、エンジンも1,000cc、1,100cc、1,300cc、1,400cc、1,500ccディーゼル、更に1,400ccのインジェクション搭載車、XSiが当初用意された(後にXSiは1,600ccに移行した)。そして1996年のフロントマスクの変更等に伴って導入された1,600ccのDOHC16バルブを用意するという非常に充実したラインナップになっている。なお、その1,600ccDOHCのモデル、106S16のSはフランス語で弁・バルブを意味する「Soupape」（スパップ）のSをとったグレード名である。高められたボディ剛性もあいまってプジョーのラインナップの中でもスポーツ性の高いモデルとして人気を博した。
106 Maxiは兄弟車のサクソ同様、エントリーモデルのラリーカーとしてWRC（世界ラリー選手権）にも出場していたことがある。後にWRC9連覇という空前絶後の記録を成し遂げるセバスチャン・ローブの初期キャリアも、106 Maxiから始まった。
2003年販売終了、後継車は2005年より生産されている107である。
バリエーション

この106は、ヨーロッパでは数限りないほどの特別仕様車が企画された。その中でも日本でも並行輸入された有名なモデルについて記述する。
ラリー(Rallye)-基本的に競技参加用のモデルだったが、走行快適性もそれほど犠牲にされていなかった。しかし身上は、810kg迄軽量化されたボディを利した軽快な運動性能で、ホットハッチファン垂涎の1台となった。初期型は1,300ccだったが、マイナーチェンジに合わせて1,600ccとなり、さらにはS16と同形式のDOHCエンジンも搭載された。基本的にエアコン等の快適装備は装着されていないが、オプションで装着可能であり、特に後期型のラリー16Vは、並行輸入を行なっていた有名ショップが装着して輸入していたのもあり、エアコン装着車が多い。
グリフ(Griffe)-『グリフ』とはライオン(プジョーのシンボル)が縄張りを示すために印した爪痕を意味し、プジョーの威厳を表した高級指向のモデル。イメージにふさわしい淡い色調の本革張りのインテリアや、ボディカラーも銀、栗色等シックなものを用意し、1,600ccエンジンを搭載していた。3ドア、5ドアともに存在したが、マイナーチェンジ前の限定仕様だったため、日本には数えるほどしか輸入されなかった。
日本での販売

日本では1995年にXSi（1,600cc）が限定車の形で販売され、1996年のマイナーチェンジ後はS16のみ正規輸入された。なお、イギリス向けなど右ハンドルの106自体は生産されていたものの、設計上日本向けには必須のカーエアコンを装備できなかったため、姉妹車のシトロエン・サクソ同様、やむなく左ハンドルのまま輸入された。
特別仕様車としては、1998年に「日本におけるフランス年」を記念したモデルの『セリー・スペシャル1998』（250台限定）、2002年の最終仕様『リミテッド』等が存在した。『セリー・スペシャル1998』には、インディゴブルー、ビアンカホワイト、チェリーレッドのフランス国旗をイメージしたボディカラーが用意された。このうちインディゴブルーは正規輸入車にも存在したが、ビアンカホワイトは他にRallyeとリミテッドにしか存在せず、チェリーレッドにいたっては正規輸入車はもちろん、他の特別仕様車にも存在しなかったカラーで、日本においては大変希少である。
ラリー前期
ラリー後期
裾花ダム

| 裾花ダム |
| --- | --- |
 
左岸所在地:  長野県長野市大字入山字岩戸南沖4553
位置:  北緯36度40分06秒 東経138度07分12秒﻿ / ﻿北緯36.66833度 東経138.12000度﻿ / 36.66833; 138.12000
河川:  信濃川水系裾花川
ダム湖:  裾花湖
ダム諸元
ダム型式:  アーチ式コンクリートダム
堤高:  83 m
堤頂長:  211.2 m
堤体積:  131,000 m3
流域面積:  250 km2
湛水面積:  58 ha
総貯水容量:  15,000,000 m3
有効貯水容量:  10,000,000 m3
利用目的:  洪水調節・上水道・発電
事業主体:  長野県
電気事業者:  長野県企業局
発電所名 （認可出力）:  裾花発電所 (14,600kW)
施工業者:  間組
着手年 / 竣工年:  1962年 / 1969年
出典:  
テンプレートを表示
裾花ダム（すそばなダム）は、長野県長野市、一級河川・信濃川水系裾花川に建設されたダム。高さ83メートルのアーチ式コンクリートダムで、洪水調節・上水道・発電を目的とする、長野県営の多目的ダム（補助多目的ダム）である。ダム湖の名称は裾花湖（すそばなこ）。
歴史

犀川の支流・裾花川は、戸隠連峰に端を発し、奥裾花渓谷・裾花渓谷を経て長野市中心市街地を貫流する。このため洪水によって氾濫した場合、大きな被害を及ぼしかねないものである。特に1949年（昭和24年）の水害では長野市の大半が浸水したこともあって、裾花川の治水が求められた。
裾花川のように市街地を貫流している場合、河川改修は家屋や鉄道・道路移転のための費用が膨大なものとなることから、きわめて困難である。長野県は裾花川上流総合開発事業を計画し、裾花川にダムを建設して裾花川の洪水調節を図るとともに、人口が増加している長野市への上水道用水を確保することにした。また、長野市以北は中部電力の電力系統の中でも末端に位置しており、電力の供給が不安定になりがちであったことから、安定した電力供給を確保するため発電所の必要性も高まった。
裾花ダムはこの事業の中核として1962年（昭和37年）より建設に着手し、1969年（昭和44年）に完成した。裾花川上流総合開発事業はその後も整備が進められ、1972年（昭和47年）からは上流の長野市鬼無里（旧・上水内郡鬼無里村）に奥裾花ダムの建設が開始され、1979年（昭和54年）に完成している。
周辺

長野市中心市街地より国道406号を鬼無里方面へ進み、小鍋トンネルの途中で右折。そこは裾花ダムの天端である。付近には「裾花ダム入口」バス停があったが利用者の少なさから2006年（平成18年）ごろ廃止され、現在は「裾花大橋」バス停が最寄りとなる。長野駅もしくは長野バスターミナルから川中島バス 74 鬼無里線に乗車し30分間程度で到着する。
ダムの完成によるルート変更まで当時の鬼無里街道は現在の裾花大橋付近で潜り岩を通っており、支流の沢による落差30メートルほどの五色滝・不動滝といった名勝も存在したが、ダム完成後の貯水によって現在は渓谷と共に堆積した土砂によって埋没している。水没後の五色滝に関してはさらに20メートル上から上流より取水した水を放流することで再現している。
戦時中に不要不急路線として1944年に休止した善光寺白馬電鉄が休止時点の終点駅であった裾花口駅から先、白馬方面の未成線区間の隧道が数カ所完成しており廃止まで放置されていたが、ダム完成と共に水没している。
裾花ダム下流には湯の瀬ダムがあり、裾花ダムから取り入れた水で発電している長野県営の水力発電所・裾花発電所の逆調整池として利用されている。裾花ダムへ至る道の途中には地域物産を販売している露店があり、そこから湯の瀬ダムと裾花ダムを望むことができる。
なお、補助多目的ダムであるアーチ式コンクリートダムは新潟県・三面川（みおもてがわ）の奥三面ダムや山口県・阿武川の阿武川ダム（重力式アーチダム）など非常に例が少ない。宮城県の大倉ダムは宮城県が管理しているマルチプルアーチダムであるが、施工は建設省（現・国土交通省東北地方整備局）である。
裾花ダム空撮
裾花ダム（奥）と湯の瀬ダム（手前）
裾花湖
艇庫
取水口
奥裾花ダム
千坂長朝

|  凡例千坂長朝 |
| --- | --- |
時代:  江戸時代
生誕:  不詳
死没:  寛永16年11月25日（1639年12月19日）
別名:  与一
戒名:  善智院帰山玄道居士　
墓所:  一花院
官位:  対馬守
主君:  景勝→定勝
藩:  出羽米沢藩
氏族:  千坂氏
父母:  父：千坂景親、母：戸倉氏女
テンプレートを表示
千坂 長朝（ちさか ながとも）は、江戸時代の武士。上杉氏重臣の千坂景親の次男。
経歴

慶長3年（1598年）3月6日越後より会津に移り二千石賜る。米沢に国替えした際、440石賜る。
慶長7年（1602年）2月 直江兼続の呼びかけで亀岡文殊堂にて行われた詩歌会亀岡百首に参加。四首奉納。
上杉定勝の代に入り侍組、対馬守に改める。
寛永12年（1635年）12月24日公命を背き改易。寛永16年（1639年）11月25日死去。
千坂長朝系譜の明治時代の子孫・千坂親延は西南戦争の際に新政府の徴募に応じ、新撰旅団で従軍し、戦死。
フォルテッツァ

| --- | --- |
: この項目では、イタリアのコムーネについて説明しています。絵画については「剛毅 (ボッティチェッリ)」をご覧ください。
| フォルテッツァ Fortezza / Franzensfeste |
| --- | --- |
 
行政
国:   イタリア
州:   トレンティーノ＝アルト・アディジェ
県／大都市:   ボルツァーノ
CAP（郵便番号）:  39045
市外局番:  0472
ISTATコード:  021032
識別コード:  D731
分離集落:  #分離集落参照
隣接コムーネ:  #隣接コムーネ参照
公式サイト:  リンク
人口
人口:  1,005  人 (2020-01-01)
人口密度:  16.3 人/km2
文化
住民の呼称:  fortezzini
守護聖人:  Sacro Cuore di Gesù 
祝祭日:  6月第1日曜日 
地理
座標:  北緯46度47分18.25秒 東経11度36分38.47秒﻿ / ﻿北緯46.7884028度 東経11.6106861度﻿ / 46.7884028; 11.6106861座標: 北緯46度47分18.25秒 東経11度36分38.47秒﻿ / ﻿北緯46.7884028度 東経11.6106861度﻿ / 46.7884028; 11.6106861
標高:  749 (723 - 2708)  m
面積:  61.74  km2
  フォルテッツァの位置
  ボルツァーノ自治県におけるコムーネの領域 ja
 ポータル イタリア
テンプレートを表示
フォルテッツァ（イタリア語: Fortezza ; ドイツ語: Franzensfeste フランツェンフェステ）は、イタリア共和国トレンティーノ＝アルト・アディジェ州ボルツァーノ自治県にある、人口約1,000人の基礎自治体（コムーネ）。
地理 > 位置・広がり > 隣接コムーネ

隣接するコムーネは以下の通り。
カンポ・ディ・トレンス
ナツ＝シャーヴェス
リオ・ディ・プステリーア
サレンティーノ
ヴァルナ
行政 > 分離集落

フォルテッツァには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
Le Cave/Grasstein, Mezzaselva/Mittewald, Pra di Sopra/Oberau
歴史

この土地の名前は、オーストリア皇帝フランツ1世（神聖ローマ皇帝フランツ2世）が作らせた要塞（イタリア語でフォルテッツァ）から来ている。その要塞は1990年代の半ばまで軍事基地として使用され、その後処分された。第二次世界大戦中にイタリア銀行に入れられたナチスから奪った黄金を最後に保管した場所として知られている。
その127トンの大部分の痕跡は失われた。
フォルテッツァは鉄道の分岐点としても重要で、プステリーア渓谷方面に路線が分れている。90年代半ばまで、フォルテッツァは重要な税関だったがその重要性はその後オーストリアのヨーロッパ共同体の加盟により失われた。そして、ブレンナーベーストンネルの南出口として変わるはずである。
行政

地域共同体のWipptalに所属。
住民 > 言語

| 言語集団調査（2011年）  |
| --- | --- | --- | --- | --- |

| ドイツ語 | ドイツ語 |    | 59.63% | 59.63% |
| イタリア語 | イタリア語 |    | 38.51% | 38.51% |
| ラディン語 | ラディン語 |    | 1.86% | 1.86% |
2011年に行われた、住民がドイツ語・イタリア語・ラディン語のいずれの「言語集団」に属するかの調査によれば（ボルツァーノ自治県#言語集団調査参照）、住民の約60%がドイツ語話者で、イタリア語話者も約39%を占める。
イギリス鉄道350形電車

| イギリス鉄道350形電車 |
| --- | --- |
 ウェスト・ミッドランズ・トレインズの350形
基本情報
運用者:  ウェスト・ミッドランズ・トレインズ
製造所:  シーメンス　クレーフェルト工場
製造年:  2004年 - 2014年
製造数:  4両編成87本
運用開始:  2005年
主要諸元
電気方式:  交流25000 V 50 Hz 架空電車線 直流750 V 第三軌条（350/1形のみ）
最高速度:  110 mph (180 km/h)
車体長:  20.34 m
車体幅:  2.80 m
台車:  シーメンス SGP SF5000
主電動機:  シーメンス 1TB2016-0GB02
主電動機出力:  250 kW
編成出力:  2000 kW
制御方式:  IGBT-VVVF制御
制御装置:  シーメンス SIBAS32
制動装置:  空気ブレーキ・回生ブレーキ
テンプレートを表示
イギリス鉄道350形電車（イギリスてつどう350がたでんしゃ、英語: Class 350）はシーメンスのデジロUKファミリーに属するイギリスの電車である。2004年から2014年にかけて4両編成87本が製造され、2021年現在すべての車両がウェスト・ミッドランズ・トレインズによって運行されている。
概要

350形の中で初めに製造された350/1形は、サウス・ウェスト・トレインズ向けの450形として発注されたものの一部を変更したものであった。2004年から2005年にかけて30本が製造され、セントラル・トレインズとシルバーリンクの下で2005年に営業運転を開始した。最高速度は当初100 mph (160 km/h)であったが、2012年12月からは110 mph (180 km/h)となっている。
両社の跡を継いだロンドン・ミッドランド（英語版）は、2007年に350形37本を発注し、2008年から2009年にかけて営業運転に投入した。これらは350/2形と呼ばれ、主に短距離列車で運用されることから座席は350/1形のような2+2配列ではなく、2+3配列となっている。製造時の最高速度は100 mph (160 km/h)であったが、350/1形との共通運用への投入のため、2018年に110 mph (180 km/h)対応となった。
2013年から2014年にかけてはさらに20本の350形が製造された。内訳はロンドン・ミッドランド向けが10本、ファースト・トランスペナイン・エクスプレス（英語版）向けが10本であり、前者が350/3形、後者が350/4形と付番された。
350形は450形に極めて類似している。最大の相違点は集電方式であり、450形が直流電車であるのに対し、350形は交流または交直流電車である。350形のうち、集電靴を装備しているのは350/1形のみであるが、それ以外の車両も改造は可能である。なお、2009年にはその能力を活かし、350/1形の一部がサザンに貸し出された。
350形のうち、350/2形には置換計画があるが、350/2形を所有するポーターブルーク（英語版）は2018年10月、非電化路線への転配のため蓄電池電車への改造を検討していることを明らかにしている。
運用 > セントラル・トレインズ／シルバーリンク

2005年から2007年にかけてはセントラル・トレインズおよびシルバーリンクの2社（いずれもナショナル・エクスプレス（英語版）傘下）が350/1形30本を共同で使用していた。
セントラル・トレインズでは2005年6月に350形の営業運転を開始した。投入先はバーミンガム - コヴェントリー（英語版） - ノーサンプトン（英語版）間とバーミンガム - リヴァプール間であり、170形を置き換えた。また、バーミンガム - ウォルソール（英語版）間の列車についてもピーク時の一部がのちに350形による運行となった。
シルバーリンクでの350形の運用は2005年7月に開始された。運行区間はロンドン・ユーストン - ミルトン・キーンズ・セントラル（英語版）間およびロンドン・ユーストン - ノーサンプトン間であった。