stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
投機
概要

商取引可能な物であれば、全て投機の対象となる可能性がある。特に株式、商品、不動産、通貨、債券、仮想通貨、高級車、貴金属、絵画、宝石、腕時計、アニメ・ゲームなどのトレーディングカード、などは、一定規模の市場（マーケット）があり、人々の間で広く投機の対象となることがある。
貨幣経済が発達する前には、穀物や貴金属が投機の対象となっていた。日本では長い間、米を経済の基本単位としたことから、流通量が少なく相場が上昇する飢饉の年には売り惜しみや買い占めを招き、主食たる米の小売価格が高騰するだけではなく、農家は自ら口にする米や種籾すら手元に残せず餓死するケースすらあった。
また江戸時代にすでに、豊作の年に空売りによる相場操縦で市況を悪化させ、これを理由に所払いになる商人なども現れた。
元禄10年（1697年）に大阪・堂島米会所が、その後全国各地に取引所が開設され、明治・大正期の米穀取引所に引き継がれて活発に取引がなされた。
大正7年（1918年）7月に日本の富山県で起きた「米騒動」の主因は売り惜しみによる流通の不足～米価の高騰だった。
第二次世界大戦中の日本では、食糧統制の観点から食管法により公定価格が定められると、投機の対象は他の商品に移り、米相場は消滅した。
変わったところでは、16世紀オランダのチューリップ、18世紀イギリスの南海泡沫事件、日本では明治時代の万年青、ウサギ（本来は食用だが投機の対象は観賞用に品種改良されたもの）、大正・昭和初期の小鳥といった生き物まで投機の対象になったことがある。
近年でもクワガタや東洋ラン、盆栽や奇石などが投機の対象とされることがある。絵画や芸術品、競走馬などは投機の対象として著名であり、対象とされる物は枚挙にいとまが無い。
2013年の中国では、樹齢100年以上の古樹（老木）から採取されたプーアル茶が投機の対象になり、価格が高騰した。
一般には、「投機」と言う言葉は投資と対義語のように扱われ、否定的に語られる（たとえば債券関係の格付けで、元本が返済されないリスクが高い＝金利の高いものを「投機的」レベルという）。
しかし投機は投資という行為の一形態であり[要出典]、両者を分けるのは主にその言語を使う者の主観によることが多い。たとえ「投機的」なものであっても、市場（マーケット）においては流動性を高める働きや、広義のリスクヘッジの機会を提供するものである。一方で銀行による資金の供給が、ことに株券や土地を担保とした場合、時に投機資金に流用されバブルなどの市場混乱を引き起こす場合もある。
一般の認識とは異なり、本来投機はリスクをより少なくする目的でおこなうものとされ[要出典]、価格が暴落しているときにあえて買い向かう、高騰しているときに売り向かう行動は、中長期での平均リターンを確保するためのリスクヘッジ（危機回避）である場合が多い（先物取引の項参照）[要出典]。
一方で短期的収益のみを視野において、目先の価格変動に運をまかせる側面もあり、とりわけポジション（投資額・価格帯）の取り方によってはギャンブル的でリスクを多くするだけであり、この場合ギャンブルと投機の境界は曖昧である。
投機は現物の商品・サービスの売買を対象におこなわれるが、将来の売買予約権（先物）を派生商品として取り扱う事も多く、先物取引は現物より「より投機的」であるとされる[要出典]。また他人から現金や商品・株券などを借り受けて売買する（信用取引）手法などがある。
エピソード

「投機」の由来は禅の仏教用語であり、師弟の2人が心機が投合することを言う。禅では、「機」とは「心のはたらき」を意味する。師匠と弟子は、自分の「機」を互いに相手の「機」に投じ合う。これが、心と心を伝え合うことの「意気投合」になった。人間の「心のはたらき」は、様々に変化していくので、その一瞬一瞬の「機」の動き・働きをパッととらえることが「投機」になった。
古代ギリシアのタレースは、天文学の知識からオリーブの豊作を予測し圧搾機械を借り占め、収獲時期に貸し出すことで巨利を得た。これは「レンタル権」を対象としたデリバティブ（リアル・オプション）の最古の例のひとつとされる。
金融商品取引法の定めに沿った適法なデリバティブ取引に賭博罪が適用されることはない。（刑法第35条「正当行為」）
関連書籍

「期待と投機の経済分析－「バブル」現象と為替レート 」（翁 邦雄 (著)、東洋経済新報社、1985年6月1日)
「究極の絵画投資 投機社会のメカニズムを読む」（中平嘉弘 著 (著)、銀河書房、1987年1月1日)
「相場の心を読む」（ジョージ・ソロス  (著), 深谷 淳一 (翻訳)、 講談社 、1988年11月1日)
「ソロス―世界経済を動かす謎の投機家」（ロバート・スレイター (著), Robert Slater (原著), 三上 義一 (翻訳)、早川書房 、1995年11月1日）
「投機の円安 実需の円高 」（リチャード・クー  (著)、 東洋経済新報社、1996年1月1日)
「ジョージ・ソロス」（ジョージ ソロス  (著), George Soros (原著)、テレコムスタッフ、七賢出版、1996年3月1日)
「アジア通貨危機の経済学」（近藤 健彦 (著), 林 康史 (著), 中島 精也 (著)、東洋経済新報社、1998年8月1日)
「円と元から見るアジア通貨危機 」（関 志雄 (著)、岩波書店、1998年8月28日)
「グローバル資本主義の危機: 開かれた社会を求めて」（ジョージ・ソロス  (著), 大原 進 (翻訳)、日経BPマーケティング、日本経済新聞出版、1999年1月1日）
「アジア通貨危機 - 香港からの報告 」（大西 義久  (著)、日本経済新聞出版、1999年12月1日）
「バブルの歴史 チューリップ恐慌からインターネット投機へ」（エドワード・チャンセラー（著）、山岡洋一（訳）、日経BP、2000年4月10日）
「投機的時代の研究―マネーサバイバルを生き抜く大逆転の発想」 - （松藤 民輔  (著)、PHP研究所、2000年5月1日)
「ヘッジファンド&リスク - 投資のプロたちの『ネタ本』を盗め! 」（ウィリアム・J. クレレンド  (著), 三木 茂 (監修)、日本短波放送、2000年5月1日)
「チューリップ・バブル - 人間を狂わせた花の物語 (文春文庫)」 （マイク ダッシュ (著), Mike Dash (原著), 明石 三世 (翻訳)、文藝春秋、2000年6月1日)
「投機マネー (新日本新書)」（今宮 謙二  (著)、新日本出版社 、2000年11月1日)
「投機バブル 根拠なき熱狂―アメリカ株式市場、暴落の必然 」 – （ロバート・J. シラー  (著), Robert J. Shiller (原著), 植草 一秀  (翻訳), ダイヤモンド社、2001年1月1日）
「 アジア通貨危機と金融危機から学ぶ」（国宗 浩三（著）、日本貿易振興会アジア経済研究所、2001年6月1日)
「アジア金融危機とマクロ経済政策」（吉野直行 (著)、慶應義塾大学出版会、2004年06月30）
「マネーの公理」（マックス ギュンター  (著), 林 康史 (翻訳), 石川 由美子 (翻訳) 、日経BP、2005年12月26日)
「知られていない! 原油価格高騰の謎」（芥田 知至  (著)、技術評論社 、2006年4月11日)
「投機学入門 - 不滅の相場常勝哲学 」(講談社＋α文庫)  （山崎 和邦  (著)、講談社、2007年4月20日)
「リバモア流投機術（ PanRolling  Library ）」（ジェシー・ローリストン・ リバモア  (著), 長尾 慎太郎 (著)、パンローリング、2007年12月4日）
「ジョージ・ソロス―投資と慈善の哲学 (NHK未来への提言)」（ジョージ ソロス  (著), 山本 正  (著), George Soros (原著)、日本放送出版協会、2008年1月1日)
「おどる民だます国 英国南海泡沫事件顛末記 」（小林 章夫  (著)、千倉書房、2008年12月10日)
「ソロスは警告する 超バブル崩壊=悪夢のシナリオ 」（ジョージ・ソロス  (著), 徳川 家広 (翻訳), 松藤 民輔 (解説、講談社、2008年9月2日）
「実録世界金融危機（日経ビジネス人文庫）」（日本経済新聞社（編）、日経BPマーケティング、日本経済新聞出版、2009年3月1日)
「管理通貨と現代資本主義―インフレーションと投機の経済学」（金谷 義弘  (著)、文理閣、2009年12月1日)
「検証 米国農業革命と大投機相場―バイオ燃料ブームの向こう側で何が起きたのか!? 」（増田 篤 (著)、時事通信出版局 、2010年5月1日)
「ソロスの講義録 資本主義の呪縛を超えて」（ジョージ・ソロス  (著), 徳川 家広 (翻訳)、講談社、2010年6月16日)
「ジョージ・ソロス伝」（越智道雄 (著)、 ビジネス社、2012年2月23日)
「世界経済と為替投機」（張 韓模 (著)、学文社、2012年8月1日)
「「世界金融危機」のカラクリ (PHPビジネス新書)」 （吉本 佳生  (著)、PHP研究所、2012年11月17日)
「世紀の空売り 世界経済の破綻に賭けた男たち (文春文庫) 」（マイケル・ルイス  (著), 東江一紀 (翻訳)、文藝春秋、2013年3月10日)
「狂気とバブル」(チャールズ・マッケイ（著）、塩野未佳（訳）,パンローリング株式会社、2013年11月1日)
「ウォール街のアルゴリズム戦争 」（スコット・パタースン(Scott Patterson) (著), 永野 直美 (翻訳) 日経BP、2015年10月29日)
「巨大アートビジネスの裏側  誰がムンクの「叫び」を96億円で落札したのか」（石坂 泰章 (著)、文藝春秋、2016年5月20日)
「投機は経済を安定させるのか？: ケインズ『雇用・利子および貨幣の一般理論』を読み直す (いま読む!名著)」（伊藤 宣広 (著)、現代書館、2016年8月22日)
「新訳 バブルの歴史  ー 最後に来た者は悪魔の餌食」（エドワード・チャンセラー (著) 、パンローリング株式会社 、2018年6月16日)
「天才数学者、ラスベガスとウォール街を制す(上) ・(下)  偶然を支配した男のギャンブルと投資の戦略 」（エドワード・O・ソープ (著)、望月 衛 (翻訳)、ダイヤモンド社、2019年4月4日)
「世紀の大博打 仮想通貨に賭けた怪人たち」（ベン・メズリック  (著)、上野 元美 (翻訳)  、文藝春秋、2020年7月29日)
「美術の経済  “名画"を生み出すお金の話 (できるビジネスシリーズ) 」 (小川敦生 (著)、インプレス、 2020年10月22日)
「フラッシュ・クラッシュ Flash Crash たった一人で世界株式市場を暴落させた男 」（リアム・ヴォーン (著), 岡村 桂 (著) 、 KADOKAWA、2020年11月27日)
「ウォール・ストリート・ストーリーズ ―投機家たちのオンリーイエスタデー 」 - (エドウィン・ルフェーブル (著), 田中陸 (翻訳)、パンローリング、2021年3月17日)
「教養としての金融危機（講談社現代新書)」（宮崎 成人(著)、講談社、2022年1月19日）
「経済危機の世界史―あの時“お金”はどう動いたのか？」（大村 大次郎（著）、清談社Publico、2022年8月24日)
「投機とはアートであり、人生そのもの」（ディクソン・Ｄ・ワッツ (著), 西田隼人 (翻訳)、パンローリング株式会社、2022年9月15日)
JRA顕彰馬

JRA顕彰馬（ジェイアールエーけんしょうば）とは、中央競馬の発展に多大な貢献のあった競走馬の功績を讃え、後世まで顕彰していくために日本中央競馬会30周年記念事業（昭和59年）の一環として制度を発足し1984年に制定されたものである。
顕彰競走馬は「殿堂入り」に相当する。
競馬の殿堂には調教師・騎手顕彰者とともに顕彰馬の肖像画、ブロンズ像、関係資料が展示されている。
選考方法

現在の選考方法は10年以上競馬報道に携わっているマスコミ・新聞関係者による選考投票を行い（1名4頭までの連記式、「該当馬なし」として投じることも可能）、総投票者の4分の3以上の得票を得れば選出という方式であり、2015年より実施されている。
選考は毎年6月に行われ、10月の競馬開催日に表彰される。
選定対象馬は3月31日を起算日とし競走馬登録抹消1年以上経過し、20年以内の馬である。現役馬や競走馬登録抹消1年未満の馬、競走馬登録抹消20年を経過した馬は対象外である。
以下は、選考方法の変遷を記す。
選考方法 > 1984年 - 1999年

1984年から1999年までは下記の選定基準により顕彰馬選考委員会の審議（委員の4分の3の賛成）により決定されていた。
選定条件は以下の通り。
競走成績が特に優秀であると認められる馬（原則としてGI競走に格付けされた重賞競走において3勝以上の成績を収めたもの）
競走成績が優秀であって、種牡馬または繁殖牝馬として、その産駒の競走成績が特に優秀であると認められる馬（上記に準ずる成績を収めた馬であって、GI競走において優勝した産駒が種牡馬にあっては5頭以上、繁殖牝馬にあっては2頭以上のもの）
その他、中央競馬の発展に特に貢献があったと認められる馬（国際的に活躍し、中央競馬の評価を高めたもの、又は記録性、話題性、大衆性において中央競馬の発展に特に貢献のあったもの）
この方式で最後に選出されたのは、1999年のタイキシャトルである。
1990年には過去の競走馬に対する再度の選考を実施しテンポイント、コダマ、スピードシンボリ、メイヂヒカリが選ばれている。これは制度制定時にトウショウボーイを選出したにもかかわらず、その宿敵であったテンポイントが選出されなかった事に対して競馬ファンやマスコミ・関係者から批判がずっと繰り返されていた事が大きいとされるが、他にも産駒の活躍、他の選出馬との比較などで最初期の選考の時点と状況が大きく異なる馬が発生していたためである。
また、ダイナナホウシユウ(皐月賞、菊花賞、天皇賞・秋)、タケホープ(日本ダービー、菊花賞、天皇賞・春)、グリーングラス(菊花賞、天皇賞・春、有馬記念)のように上記の条件を満たしながら顕彰入り出来なかった馬もいる。
特にダイナナホウシユウは今と違い大レースの数も少なく天皇賞が勝ち抜け制度だった時代に八大競走3勝、29戦23勝(うち60キロ以上の斤量で8勝)さらに中央競馬の連勝記録(11連勝)も保持するほどの、時代を代表する名馬だったが、最初に行われた1984年の顕彰馬選考時に選出濃厚とされながら、選考委員のひとりが小柄な馬格を指摘しサラブレッドとしての品格に欠けるとして強硬に反対したため選出されなかった。
選考方法 > 2001年 - 2003年

2001年からは現在とほぼ同じマスコミの投票による選考方法になったが、競走馬登録抹消からの年数制限はなかったため、タケシバオーら競走馬登録抹消20年以前の馬を推す古参の記者と、エルコンドルパサー、スペシャルウィークら近年の馬を推す中堅の記者との間で票が分散する傾向にあった。
そして2003年に投票対象となったテイエムオペラオーが古馬中長距離GI完全制覇、最多タイのGI7勝、賞金世界記録などの実績をもってしても75％の得票率をクリア出来ず落選。これに関してJRAのHPには抗議が殺到した。
選考方法 > 2004年 - 2014年

前年のテイエムオペラオーの落選を受けて、競走馬登録を抹消してから20年も経過しているとその当時を知る人間が少なくなること、繁殖馬としての評価が定まることなどから、競走馬登録抹消後長い年月を経ている馬を投票対象とする選定方法の見直しが行われ、投票対象が登録抹消から20年以内の馬と制限されることとなった。
この選考方法では、2004年にテイエムオペラオー、2008年にディープインパクト、2011年にウオッカが選出された。
選考方法 > 2015年以降

2015年からは、1人当たり2頭以内としていた投票頭数を4頭以内に変更した。その理由は、JRAの発表によると「競走カテゴリーの多様化により、あらゆる路線から活躍馬が出ていることなどから票が割れ、顕彰馬が選出されづらい状況にあるなか、顕彰馬としてふさわしい馬が適切に選出されることを目的としたもの。」[要出典]
発表時期も4月下旬から5月上旬だったものが9月に変更された。2017年は7月、2018年からは6月に変更になった。
この選出方法では、2015年にオルフェーヴル、2016年にジェンティルドンナ、2018年にロードカナロア、2020年にキタサンブラック、2023年にアーモンドアイ、2024年にコントレイルとキングカメハメハが選出されている。
2021年、2022年と連続して顕彰馬の投票が選出基準の有効投票数の75%に至らず、2年連続で選出馬なしとなったが、特に2022年は競走馬登録抹消後初の投票対象となったGI競走9勝馬のアーモンドアイが落選したことで、関係者の中からも選定方法の見直しを求める意見が出るなど、物議を醸した。
2023年は前年落選したアーモンドアイは96.6%の得票率を得て顕彰馬に選出されたが、その一方で競走馬登録抹消後初の投票対象となった史上3頭目の無敗の三冠馬であったコントレイルが1票差（得票率74.9%）で顕彰馬から落選した。さらにこの年から登録抹消後20年を経過したため「選考対象期間外」となったステイゴールドへの投票行動（3票、無効票扱い）が見られたなど、選出基準や投票権を行使する記者の投票行動に対し再び物議を醸していた。
2024年の投票では、前年JRA賞の選出馬投票の際での投票行動でも問題が指摘されていた各メディア団体の「会友」（競馬の取材現場の一線から離れた元記者・アナウンサーなど。各団体の「会友」に移行して3年以上の対象者）の多くが投票資格を失った。前年1票差で選出を逃したコントレイル（得票率86.4%）と、毎年一定の票を得ながら選出基準に届かず、翌2025年が投票対象最終年に迫っていたキングカメハメハ（得票率81.3%）が選出され、2015年の投票方式になってから初めて複数馬が顕彰馬に選出されている。
選考方法 > 特例での選出

それ以外の選出例としては、2004年のJRA50周年事業（JRAゴールデンジュビリーキャンペーン）と2014年のJRA60周年に、事業の一環として選考方法に特例を設けた。2004年は、当年から選定対象が登録抹消から20年以内になった事を踏まえて、投票対象から外れた登録抹消後21年以上が経過した馬（1983年12月31日以前に登録抹消した馬）についての選考が1名2頭まで連記式投票にて行われ、総投票者の4分の3以上の票を獲得したタケシバオーが顕彰馬に選出された。60周年の2014年は1人につき最大4頭まで投票可能にすることにより、エルコンドルパサーが選出された。当馬は選定対象になった2001年から、選出馬が出た年以外は全て高い得票率で1位の得票を集めていたものの選出に至らなかったが、ようやく晴れて顕彰馬入りを果たした。
顕彰馬一覧 > 顕彰馬に関する記録 > 親子での顕彰馬選出

| 組 | 親馬名 | 選出年 | 仔馬名 | 選出年 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1組目 | トウショウボーイ | 1984年 | ミスターシービー | 1986年 |
| 2組目 | クモハタ | 1984年 | メイヂヒカリ | 1990年 |
| 3組目 | シンボリルドルフ | 1987年 | トウカイテイオー | 1995年 |
| 4組目 | ディープインパクト | 2008年 | ジェンティルドンナ | 2016年 |
| 5組目 | ロードカナロア | 2018年 | アーモンドアイ | 2023年 |
| 6組目 | ディープインパクト | 2008年 | コントレイル | 2024年 |
| 7組目 | キングカメハメハ | 2024年 | ロードカナロア | 2018年 |
顕彰馬一覧 > 顕彰馬に関する記録 > 親子3代での顕彰馬選出

| 組 | 親馬名 | 選出年 | 2代目 | 選出年 | 3代目 | 選出年 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1組目 | キングカメハメハ | 2024年 | ロードカナロア | 2018年 | アーモンドアイ | 2023年 |
顕彰馬一覧 > 顕彰馬に関する記録 > 兄弟での顕彰馬選出

| 組 | 馬名 | 選出年 | 馬名 | 選出年 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1組目 | セントライト | 1984年 | トサミドリ | 1984年 |
2023年現在、顕彰馬を制定した1984年を除いて有資格初年度に殿堂入りしたのはミスターシービー・シンボリルドルフ・メジロラモーヌ・オグリキャップ・メジロマックイーン・トウカイテイオー・ナリタブライアン・タイキシャトル・ディープインパクト・ウオッカ・オルフェーヴル・ジェンティルドンナの12頭である。
過去の顕彰馬選定結果 > 1人あたり最大2頭投票時代

投票結果：対象馬なし
投票者数：132名（99票以上で選出）
得票数内訳
エルコンドルパサー 60（45.4%）
スペシャルウィーク 54 (40.9%）
タケシバオー 26 (19.6%)
マヤノトップガン 11 (8.3%)
エアグルーヴ 8 (6%)
投票結果：対象馬なし
投票者数：137名（103票以上で選出）
得票数内訳
エルコンドルパサー 65（47.4%）
タケシバオー 46 (33.5%)
スペシャルウィーク 31 (22.6%）
投票結果：対象馬なし
投票者数：154名（116票以上で選出）
得票数内訳
テイエムオペラオー 105 (68.1%)
エルコンドルパサー
タケシバオー
スペシャルウィーク
投票結果：テイエムオペラオー、タケシバオー
選考対象馬:
昭和58年以前に競走馬登録を抹消された馬
昭和59年1月1日から平成15年3月31日の間に競走馬登録を抹消された馬
2つの区分に分け、それぞれ2頭まで投票可能
得票数内訳(選出馬のみ)
テイエムオペラオー 151 (87.8%)→顕彰馬に選出
タケシバオー 141 (82.0%)→顕彰馬に選出
投票結果：対象馬なし
投票者数：182名（137票以上で選出）
選考対象馬：昭和59年4月1日から平成16年3月31日の間に競走馬登録を抹消した馬
得票数内訳（10票以上）
エルコンドルパサー 119 (65.4%)
スペシャルウィーク 55 (30.2%)
シンボリクリスエス 37 (20.3%)
アグネスデジタル 29 (15.9%)
ニホンピロウイナー 18 (9.9%)
ミホノブルボン 11 (6.0%)
該当馬なし 83
無効票 1
投票結果：対象馬なし
投票者数：185名（139票以上で選出）
選考対象馬：昭和60年4月1日から平成17年3月31日の間に競走馬登録を抹消した馬
得票数内訳（10票以上）
エルコンドルパサー 108 (58.4%)
スペシャルウィーク 77 (41.6%)
アグネスデジタル 16 (8.6%)
ミホノブルボン 16 (8.6%)
シンボリクリスエス 12 (6.5%)
該当馬なし 83
投票結果：対象馬なし
投票者数：197名（148票以上で選出）
選考対象馬：昭和61年4月1日から平成18年3月31日の間に競走馬登録を抹消した馬
得票数内訳（10票以上）
エルコンドルパサー 135 (68.5%)
スペシャルウィーク 75 (38.1%)
アグネスデジタル 16 (8.1%)
スティルインラブ 14 (7.1%)
ゼンノロブロイ 10 (5.1%)
該当馬なし 91
投票結果：ディープインパクト
選考対象馬：昭和62年4月1日から平成19年3月31日の間に競走馬登録を抹消した馬
投票者数：186名（140票以上で選出）
得票数内訳（上位5頭）
ディープインパクト 161 (86.6%)→顕彰馬に選出
エルコンドルパサー 95 (51.1%)
スペシャルウィーク 26 (14.0%)
アグネスデジタル 7 (3.8%)
ハーツクライ 5 (2.9%)
該当馬なし 78
投票結果：対象馬なし
選考対象馬：昭和63年4月1日から平成20年3月31日の間に競走馬登録を抹消した馬
投票者数：197名（148票以上で選出）
得票数内訳（上位5頭）
エルコンドルパサー 132 (67.0%)
スペシャルウィーク 65 (33.0%)
アグネスデジタル 13 (6.6%)
ダイワメジャー 13 (6.6%)
アグネスタキオン 10 (5.1%)
該当馬なし 111
投票結果：対象馬なし
選考対象馬：平成元年4月1日から平成21年3月31日の間に競走馬登録を抹消した馬
投票者数：191名（144票以上で選出）
得票数内訳（上位5頭）
エルコンドルパサー 126 (65.6%)
スペシャルウィーク 63 (32.8%)
ダイワスカーレット 62 (31.8%)
アグネスデジタル 18 (9.4%)
メイショウサムソン 6 (3.1%)
該当馬なし 77
投票結果：ウオッカ
選考対象馬：平成2年4月1日から平成22年3月31日の間に競走馬登録を抹消した馬
投票者数：186名（140票以上で選出）
得票数内訳（上位5頭）
ウオッカ 157(84.4%)→顕彰馬に選出
エルコンドルパサー 118 (63.4%)
スペシャルウィーク 29 (15.6%)
ダイワスカーレット 15 (8.1%)
アグネスデジタル 7 (3.8%)
該当馬なし 29
無効票 1
投票結果：対象馬なし
選考対象馬：平成3年4月1日から平成23年3月31日の間に競走馬登録を抹消した馬
投票者数：185名（139票以上で選出）
得票数内訳（上位5頭）
エルコンドルパサー 137 (74.1%)
スペシャルウィーク 82 (44.3%)
ダイワスカーレット 40 (21.6%)
アグネスデジタル 8 (4.3%)
ヴァーミリアン 6 (3.2%)
サイレンススズカ 6 (3.2%)
該当馬なし 67
無効票 1
投票結果：対象馬なし
選考対象馬：平成4年4月1日から平成24年3月31日の間に競走馬登録を抹消した馬
投票者数：184名（138票以上で選出）
得票数内訳（上位5頭）
エルコンドルパサー 119 (64.7%)
ブエナビスタ 90 (48.9%)
ヴィクトワールピサ 49 (26.6%)
スペシャルウィーク 44 (23.9%)
ダイワスカーレット 17 (9.2%)
該当馬なし 28
過去の顕彰馬選定結果 > 1人あたり最大4頭投票時代

出典:JRAホームページ
投票結果：エルコンドルパサー
選考対象馬：平成5年4月1日から平成25年3月31日の間に競走馬登録を抹消した馬
投票者数：195名（147票以上で選出）
得票数内訳（上位5頭）
エルコンドルパサー 156 (80.0%)→顕彰馬に選出
ブエナビスタ 140(71.8%)
スペシャルウィーク 107(54.9%)
ヴィクトワールピサ 93(47.7%)
ダイワスカーレット 47(24.1%)
該当馬なし 133(68.2%)
当年はJRA60周年記念事業の一環として、投票者1人あたり最大4頭まで投票が可能だった。
出典:JRAホームページ
投票結果：オルフェーヴル
選考対象馬：平成6年4月1日から平成26年3月31日の間に競走馬登録を抹消した馬
投票者数：196名（147票以上で選出）
得票数内訳（上位5頭）
オルフェーヴル 188 (95.9%)→顕彰馬に選出
ロードカナロア 119(60.7%)
ブエナビスタ 111(56.6%)
スペシャルウィーク 90(45.9%)
ヴィクトワールピサ 50(25.5%)
従来の記者1人あたり2票までの投票を、一人あたり最大4頭に拡大して投票を実施。平成26年度は記念事業の一環であり、本年度から正式に投票数が拡大となった。
出典:JRAホームページ
投票結果：ジェンティルドンナ
選考対象馬：平成7年4月1日から平成27年3月31日の間に競走馬登録を抹消した馬
投票者数：198名（149票以上で選出）
得票数内訳（上位5頭）
ジェンティルドンナ 155 (78.3%)→顕彰馬に選出
ロードカナロア 125 (63.1%)
ブエナビスタ 113 (57.1%)
スペシャルウィーク 86 (43.4%)
ヴィクトワールピサ 54 (27.3%)
出典:JRAホームページ
投票結果：対象馬なし
選考対象馬：平成8年4月1日から平成28年3月31日の間に競走馬登録を抹消した馬
投票者数：207名（156票以上で選出）
得票数内訳（上位5頭）
ロードカナロア 152 (73.4%)
ブエナビスタ 118 (57.0%)
スペシャルウィーク 94 (45.4%)
ゴールドシップ　93 (44.9%)
ヴィクトワールピサ 73 (35.3%)
出典:JRAホームページ
投票結果：ロードカナロア
選考対象馬：平成9年4月1日から平成29年3月31日の間に競走馬登録を抹消した馬
投票者数：190名（143票以上で選出）
得票数内訳（上位5頭）
ロードカナロア 156 (82.1%)→顕彰馬に選出
ブエナビスタ 95 (50.0%)
スペシャルウィーク 89 (46.8%)
モーリス　87 (45.8%)
ゴールドシップ 44 (23.2%)
出典:JRAホームページ
投票結果：対象馬なし
選考対象馬：平成10年4月1日から平成30年3月31日の間に競走馬登録を抹消した馬
投票者数：193名（145票以上で選出）
得票数内訳（上位5頭）
キタサンブラック 140 (72.5%)
ブエナビスタ 94 (48.7%)
モーリス 89 (46.1%)
スペシャルウィーク　88 (45.6%)
ヴィクトワールピサ 46 (23.8%)
出典:JRAホームページ
投票結果：キタサンブラック
選考対象馬：平成11年4月1日から平成31年3月31日の間に競走馬登録を抹消した馬
投票者数：196名（147票以上で選出）
得票数内訳（上位5頭）
キタサンブラック 158 (80.6%)→顕彰馬に選出
ブエナビスタ 95 (48.5%)
スペシャルウィーク 90 (45.9%)
キングカメハメハ 80 (40.8%)
モーリス 67 (34.2%)
出典:JRAホームページ
投票結果：対象馬なし
選考対象馬：平成12年4月1日から令和2年3月31日の間に競走馬登録を抹消した馬
投票者数：203名（153票以上で選出）
得票数内訳（上位5頭）
キングカメハメハ 141 (69.5%)
ブエナビスタ 121 (59.6%)
モーリス 96 (47.3%)
ヴィクトワールピサ 45 (22.2%)
ゴールドシップ 37 (18.2%)
2021年8月11日、記者投票の誤集計が発覚。キングカメハメハ、ダイワスカーレット、クロフネ、ジャスタウェイの4頭の得票数・得票率が訂正された。
出典:JRAホームページ
投票結果：対象馬なし
選考対象馬：平成13年4月1日から令和3年3月31日の間に競走馬登録を抹消した馬
投票者数：202名（152票以上で選出）
得票数内訳（上位5頭）
アーモンドアイ 144 (71.3%)
キングカメハメハ 144 (71.3%)
ブエナビスタ 91 (45.0%)
モーリス 78 (38.6%)
ヴィクトワールピサ 30 (14.9%)
出典:JRAホームページ
投票結果：アーモンドアイ
選考対象馬：平成14年4月1日から令和4年3月31日の間に競走馬登録を抹消した馬
投票者数：207名（156票以上で選出）
得票数内訳（上位5頭）
アーモンドアイ 200 (96.6%)→顕彰馬に選出
コントレイル 155 (74.9%)
キングカメハメハ 136 (65.7%)
ブエナビスタ 58 (28.0%)
モーリス 35 (16.9%)
出典:
JRAホームページ
投票結果：コントレイル、キングカメハメハ
選考対象馬：2003年4月1日から2023年3月31日の間に競走馬登録を抹消した馬
投票者数：176名（132票以上で選出）
得票数内訳（上位5頭）
コントレイル 152 (86.4%)→顕彰馬に選出
キングカメハメハ 143 (81.3%)→顕彰馬に選出
オジュウチョウサン 102 (58.0%)
ブエナビスタ 45 (25.6%)
モーリス 39 (22.2%)
追悼競走

顕彰馬が死亡した場合、その直近の競馬開催日のメインレースにおいて、「○○○○(馬名)追悼競走」の副題を付して実施される。
→詳細は「追悼競走」を参照
川本町スクールバス

川本町スクールバス（かわもとまちスクールバス）は、島根県邑智郡川本町にて運行しているスクールバスである。地域住民の交通手段の確保のため、一般人も有償で利用できるスクールバス混乗方式を採っている。
概要

料金は1回200円均一で、12歳未満の小人は半額、保護者同伴の6歳未満の幼児は2名まで無料。
回数券（11回用で10回分の料金）や、定期券（通勤と通学とがあり、それぞれ1・3・6ヵ月用がある）もある。
運行形態は、道路運送法の規定に基づく自家用自動車（白ナンバー車）による有償運送である。
運行業務を、優美運送に委託している。
沿革

1994年4月 - 運行開始。
路線

一般利用可能な80条バスとしての運行路線は、以下の通りである。
川本町役場前 - 石見川本駅前 - 三俣 - 亀屋橋 - 心光寺口 - 石見三原 - 田原 - 木谷 - 因原 - 川本中学校前 - 石見川本駅前 - 川本町役場前
川本町役場前 - 石見川本駅前 - 三俣 - 亀屋橋 - 湯谷温泉
石見川本駅前 - 石見日向 - 因原 - 川本中学校前 - 石見川本駅前 - 市井原 - 矢谷 - 芋畑口
月曜～金曜（祝祭日除く）のみの運行。
このほかに、島根中央高校通学専用として以下の路線がある。
高校前 - 祖式 - 大田市
高校／石見川本駅前 - 川戸駅 - 江津駅
石見川本駅前 - 石見三原 - 温泉津駅
川本町スクールバスの車両（1997年当時）
神石高原町町営バス

神石高原町町営バス（じんせきこうげんちょうちょうえいバス）は、広島県神石郡神石高原町にて運行しているコミュニティバスである。
概要

中国バス油木 - 豊松間の廃止に伴い、町内の公共交通を再編するかたちで2009年4月1日から運行を開始した。
料金は300円均一で、小児（中学生以下）や障害者は半額（10円未満の端数は切り上げ）。大人同伴の未就学児は1名まで無料。
町内の小中学生や園児が通学や通園に利用する場合も無料。
定期券は通勤用と通学用とがあり、いずれも期間が1ヵ月と3ヵ月のものがある。
運行形態は、自家用自動車（白ナンバー車）による有償運送である。
スクールバス車両の空き時間を活用して運行している。
「ふれあい号」の愛称が付けられている。
路線

以下の路線がある。
油木高校 - 油木 - 八鳥 - 豊松ひとやすみ
犬瀬 - 神石支所前 - 呉ヶ峠 - 牧 - 油木高校 - 油木
犬瀬 - 神石支所前間は休日運休。
路線 > かつて運行されていた路線

町立病院 - 李 - 中間谷 - 豊松
貝原 - 大萩 - 城地 - 奴留田 - 平郡 - 四日市
法曹 - 油屋 - 牧迫 - 東郷 - 野呂川 - 四日市
岩ヶ瀬 - 枇杷谷 - 仁吾 - 牧迫 - 四日市
尾戸 - 猪鼻 - 日ノ郷 - 川東 - 四日市
野 - 堀越 - 追谷 - 四日市
下谷 - 四日市
阿下 - 広石 - 町立病院
油木豊松線の車両（2011年）
アンリ・ド・ロレーヌ

アンリ・ド・ロレーヌ（仏: Henri de Lorraine）、ハインリヒ・フォン・ロートリンゲン（独: Heinrich von Lothringen）
ロレーヌ公

ハインリヒ1世 (バイエルン公) （ロタリンギア公）
アンリ1世 (下ロレーヌ公)（英語版）
アンリ2世 (ロレーヌ公)
その他

ロレーヌ家の人物
アンリ・ド・ロレーヌ (1570-1600)
ギーズ家（ロレーヌ家支流）の人物
アンリ1世 (ギーズ公)
アンリ2世 (ギーズ公)
アンリ・ド・ロレーヌ (1601-1666) - アルクール伯、アルマニャック伯、ブリオンヌ伯。
アンリ・ド・ロレーヌ (1661-1713)
信濃町立信濃小中学校

| 信濃町立信濃小中学校 |
| --- | --- |
 ja北緯36度47分55.0秒 東経138度12分30.0秒﻿ / ﻿北緯36.798611度 東経138.208333度﻿ / 36.798611; 138.208333座標: 北緯36度47分55.0秒 東経138度12分30.0秒﻿ / ﻿北緯36.798611度 東経138.208333度﻿ / 36.798611; 138.208333
国公私立の別:  公立学校
設置者:  信濃町
併合学校:  信濃町立信濃中学校 信濃町立古海小学校 信濃町立野尻湖小学校 信濃町立柏原小学校 信濃町立古間小学校 信濃町立富士里小学校
設立年月日:  2016年4月
共学・別学:  男女共学
小中一貫教育:  義務教育学校
学期:  3学期制
学校コード:  C220258300018 
所在地:  〒389-1313
 長野県上水内郡信濃町大字古間491番地
外部リンク:  公式ウェブサイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
テンプレートを表示
信濃町立信濃小中学校（しなのちょうりつ しなのしょうちゅうがっこう）は、長野県上水内郡信濃町にある義務教育学校。2012年4月に施設一体型小中一貫教育校となり、2016年4月に義務教育学校に移行した。
概要

学年は9学年4・5制で4年生までを初等部、5年生から9年生を高等部とし、高等部は5年から教科担任制となっている。
沿革

2012年（平成24年）4月 - 町内5小学校（古海・野尻湖・柏原・古間・富士里）を統合し、信濃町立信濃小学校とする。信濃町立信濃中学校と併設し、小中一貫教育校の信濃町立信濃小中学校と称する。
2016年（平成28年）4月 - 信濃町立信濃小学校及び信濃町立信濃中学校を廃止し、義務教育学校の信濃町立信濃小中学校を設置。
那古野城

| logo那古野城 （愛知県） |
| --- | --- |
 名古屋城二之丸にある那古野城跡
城郭構造:  平城
築城主:  今川氏親
築城年:  大永年間（1521年 - 1528年）
主な城主:  織田信秀、織田信長
廃城年:  天文24年（1555年）頃
遺構:  石碑
指定文化財:  未指定（特別史跡名古屋城内）
再建造物:  なし
位置:  北緯35度11分03.5秒 東経136度54分07.4秒﻿ / ﻿北緯35.184306度 東経136.902056度﻿ / 35.184306; 136.902056
地図:   那古野城 
テンプレートを表示
那古野城（なごやじょう）は、戦国時代に尾張国愛知郡那古野（現在の愛知県名古屋市中区）にあった日本の城。
概要

今川氏親（今川義元の父）築城。16世紀前半に30年ほど存続した後に廃城となるが、旧城地は廃城から半世紀ほど後に再び城地に取り立てられ、名古屋城になった。
歴史

那古野は、元々駿河の今川氏親が尾張東部まで支配領域を拡大していた時期に庶流の那古野氏が領有し、斯波氏が尾張を領有した後もこの地に留まっていた。大永年間に今川氏親が尾張進出の拠点として、現在の愛知県名古屋市中心部が広がる熱田台地（名古屋台地）の西北端に築城した「柳ノ丸」を起源とする。今川氏の時代、この城の城主は氏親の一族で一説には那古野氏の家督を継いだともいわれている今川氏豊という人物であったと伝えられている。
天文7年（1538年）、勝幡城の織田信秀が計略により今川氏豊を追放して城を奪い、那古野城に拠点を置いたとされる。信秀が那古野城を奪った時期はかつては天文元年（1532年）が通説とされていたが、山科言継の日記『言継卿記』には天文2年（1533年）に信秀によって勝幡城に招かれたこと、その際に「那古野の今川竹王丸（後の氏豊）」に会ったとの記述があることなどの史料をもとに、1992年に発表された論文をきっかけとして近年では天文7年（1538年）であると考えられている。また、信秀の嫡子・織田信長の生誕地も、信秀がまだ幼い信長にこの城を譲った経緯から那古野城説が通説であったが、近年では勝幡城説が有力と考えられている（詳細は織田信長#少年期を参照）。
弘治元年（1555年）、信秀の後を継いでいた織田信長は、一族の織田信友を滅ぼして清須城に移った。信長が離れた後の那古野城は信長の叔父信光、信長の重臣林秀貞らが一時入ったが、やがて廃城となった。
約50年後の慶長14年（1609年）、徳川家康がこの城の故地に目をつけ、名古屋城の築城に着手する直前には、鷹狩に使われるような荒れ野になっていたと伝えられている。
遺構

中世城郭の那古野城は完全に近世城郭の名古屋城の郭内に取り込まれたため、中世の那古野城を直接に偲ばせる遺構はほとんど存在しない。ただ、名古屋城二之丸は那古野城の故地であるとされており、現在、二之丸内に那古野城址の碑が建っている。
また、那古野の地名は名古屋城の西南に残っている。ただしこちらは現在は“なごの”と読む。
所在地

愛知県名古屋市中区二の丸1
交通アクセス

名古屋城#交通アクセスを参照。
福井県道176号御本丸大手町線

福井県道176号御本丸大手町線（ふくいけんどう176ごう ごほんまるおおてちょうせん）は福井県福井市内に終始する県庁と主要地方道を結ぶ一般県道である。
| 一般県道 |
| --- | --- |
    
福井県道176号御本丸大手町線
起点: 福井県福井市大手
終点: 福井県福井市中央
接続する 主な道路 （記法）:    福井県道11号福井停車場線
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
福井市大手3丁目（2023年8月）
路線概要

福井県庁舎と福井市における重要な幹線である福井県道11号福井停車場線を結ぶ非常に重要な役割を担う県道である。県庁舎は福井城址に建てられており、また敷地内に福井県警察本部も置かれているため、主要地方道以上に重要な役割を担っている一般県道である。さらに沿線ではないが、付近に福井市役所もあり、そこへのアクセスも担っている。
路線概要 > 路線データ

起点:福井県福井市大手三丁目（福井県庁）
終点:同市中央一丁目（県庁入口交差点）
道路状況

重要な役割を担う路線だがそれ程道幅は広くなく、他の市内を走る一般県道よりも細いくらいであるが、片側一車線に歩道は確保されている。なお、県庁舎など福井県の中枢が集まる福井城址へ、常時車道を供用している唯一の道路（他に2橋あるが、1橋は車道を平常時閉鎖、もう1橋は歩行者専用）であるため、テロや犯罪に特に注意が向けられている道路でもある。
接続路線

福井県道11号福井停車場線（終点）
沿線周辺

福井県庁舎
福井城址
福井県警察本部
福井中央郵便局
福井市役所
北陸新幹線・ハピラインふくい線 福井駅
横須賀市立津久井小学校

| 横須賀市立津久井小学校 |
| --- | --- |
 ja北緯35度12分27秒 東経139度40分3.2秒﻿ / ﻿北緯35.20750度 東経139.667556度﻿ / 35.20750; 139.667556座標: 北緯35度12分27秒 東経139度40分3.2秒﻿ / ﻿北緯35.20750度 東経139.667556度﻿ / 35.20750; 139.667556
国公私立の別:  公立学校
設置者:   横須賀市
設立年月日:  1976年
共学・別学:  男女共学
学期:  2学期制
学校コード:  B114220120419 
所在地:  〒239-0843
 神奈川県横須賀市津久井5丁目2番1号
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
テンプレートを表示
横須賀市立津久井小学校（よこすかしりつ つくいしょうがっこう）とは、神奈川県横須賀市津久井にある市立小学校。
沿革

1976年（昭和50年） - 横須賀市立北下浦小学校から分離、開校。
通学区域

2014年度はグリーンハイツ、津久井である。
進学先中学校

横須賀市立長沢中学校 - グリーンハイツ
横須賀市立北下浦中学校 - 津久井
津久井5丁目1、2番は長沢中学校にも通うことができる。
また、公立学校選択制により、以下の学校も選択できる。
横須賀市立岩戸中学校
横須賀市立久里浜中学校
横須賀市立神明中学校
横須賀市立野比中学校
横須賀市立北下浦中学校
横須賀市立長沢中学校
横須賀市立武山中学校
交通

京浜急行電鉄 久里浜線 京急長沢駅より徒歩10分
アントニオ・リュディガー

アントニオ・リュディガー（Antonio Rüdiger, 1993年3月3日 - ）は、ドイツ・ベルリン出身のサッカー選手。ラ・リーガ・レアル・マドリード所属。ドイツ代表。ポジションはDF。
クラブ経歴 > シュツットガルト

ヘルタ・ツェーレンドルフのユースチームでキャリアをスタートさせ、ボルシア・ドルトムントのユースチームを経て、2011年にVfBシュトゥットガルトユースに移籍した。2011年7月23日、アルミニア・ビーレフェルト戦でプロデビューを果たした。2012年1月29日、ボルシア・メンヒェングラートバッハ戦でトップチームデビューを果たした。
クラブ経歴 > ローマ

2015年8月19日、セリエAのASローマへ2016年6月まで1年間の期限付きで移籍した（買取オプション付）。2015-16シーズン終了後、ASローマはリュディガーの買い取りオプションを行使した。
クラブ経歴 > チェルシー

2017年7月9日、プレミアリーグのチェルシーFCと5年契約を結び、背番号は2番。11月29日、第14節のスウォンジー・シティ戦でプレミア初ゴールを決めた。2017-18シーズンは27試合に出場し、アントニオ・コンテ監督の信頼を掴んだ。2シーズン合計で72試合に出場、2得点をあげた。
2018-19シーズンは監督がマウリツィオ・サッリに交代するが信頼され続け、前シーズンを上回る33試合に出場した。2019年2月のマンチェスター・シティFC戦ではチームが0-6で大敗した中、サポーターをなだめ拍手されるなど外からの評価も高かったが、4月28日のマンチェスター・ユナイテッドFC戦で左膝を負傷した。
2019-20シーズンは監督がフランク・ランパードに交代し、前述の怪我の影響で出遅れたものの、第5節のウルヴァーハンプトン・ワンダラーズFC戦で復帰した。
2020-21シーズンは、シーズン当初からランパード監督との対立が報じられ、ベンチ外の状態が続いていたが、シーズン途中に監督がトーマス・トゥヘルに交代してからは3バックの左としてレギュラーを掴んだ。UEFAチャンピオンズリーグ決勝、マンチェスター・シティ戦でスタメン出場し、無失点に抑え、チームはカイ・ハフェルツのゴールで勝利し、優勝に貢献した。
2021-22シーズン第5節、トッテナム戦でティモ・ヴェルナーからのクロスをダイレクトでゴールし3−0でダービーマッチを制した。2022年4月2日に行われたブレントフォード戦でロングシュートを決めた。しかしチームは敗戦した。このゴールがチェルシーの月間ベストゴール、21-22シーズン、ベストゴール候補に選ばれた。
2022年5月20日、2021-22シーズン終了後にチェルシーを退団することを発表。同シーズン終了後にチェルシーファンに別れのメッセージを送った。
クラブ経歴 > レアル・マドリード

2022年6月2日、レアル・マドリードと4年契約を締結したことが発表された。6月20日に入団会見が執り行われ、背番号は『22』を着用することも発表された。7月24日のプレシーズンマッチ、バルセロナ戦でデビューした。10月11日、CLグループステージ第4節、シャフタール・ドネツク戦で後半アディショナルタイムに相手キーパーと接触しながらもヘディングシュートを決めた。
2023-24シーズンはティボ・クルトゥワ、エデル・ミリトン、ダヴィド・アラバらが負傷したクラブにあって最も出場時間が多い選手の一人となり守備の崩壊を防いだ。英メディア『GIVEMESPORT』は同選手について、「タイトル獲得に欠かせない存在。1試合あたりのブロック数とクリア数で首位に立っている」と現役最高のCBと評価した。チャンピオンズリーグ決勝のボルシア・ドルトムント戦では、フル出場して優勝に貢献した。年間世界最優秀選手に贈られるバロンドール候補30人の内の1人に選ばれた。
2024-25シーズン、チャンピオンズリーグでボルシア・ドルトムントと対戦し、0-2の状況から後半60分に反撃ののろしを上げる得点をきめ、5-2の逆転勝利に貢献した。
代表経歴

2014年5月13日に行われたポーランド代表との親善試合でA代表初出場を果たした。
フランスで開催されるEURO2016のメンバーにも選出されたが、練習中に右膝十字帯靭帯を断裂し、代表から離脱することになった。
2017年5月、ロシアで開催されるFIFAコンフェデレーションズカップ2017の代表メンバーに選出された。
2017年10月8日のワールドカップ予選アゼルバイジャン戦で代表初得点を挙げた。
2018年ロシアワールドカップのドイツ代表として選ばれた。しかしチームはグループステージ敗退となった。
2022年カタールワールドカップのドイツ代表として選ばれた。しかしチームは2大会連続となるグループステージ敗退となった。この大会のグループステージ日本戦(11月23日)後半19分にFW浅野拓磨と並走した場面で太股を高く上げる走り方が、挑発するような走り方として物議を醸したが、それがリュディガーの走り方なのであり「僕はその方が速いと思うからやっているんだな。みんなが面白いと思うのなら、それはそれとして一緒に笑いたい」と話した。また、太股を高く上げる走り方は「速く走る走り方」として、91年世界選手権の動作解析がきっかけで「真似ると早くなる」という認識が広まった。しかし、これはその後否定された。もっとも、リュディガーは過去にも走り方が面白いと言われたことがあり「プレミアリーグで戦っていたころに、スタジアムが静かすぎたから、わざとやったこともあったな。みんなを笑わせて起こしたかった」とエンターテイナーな顔ものぞかせた。。
人物

アフリカ系ドイツ人の父とシエラレオネ人の母のもとに生まれた。異父兄にシエラレオネ出身のサッカー選手、サー・セネシエ（英語版）がいる。
ムスリムである。
15歳まで“おねしょ”していた。これについては「自分で恥ずかしいと思ってたよ・・・。でもそういう人もいる、それが人生だろ」と話した。
母の母国シエラレオネに報酬やマスクなどを提供し、貢献している。
2023-24シーズンにはバロンドール最終候補の30人に選出された。
個人成績

| クラブ | シーズン | リーグ | リーグ戦> 出場 | リーグ戦> 得点 | カップ戦> 出場 | カップ戦> 得点 | リーグ杯> 出場 | リーグ杯> 得点 | 国際大会> 出場 | 国際大会> 得点 | その他> 出場 | その他> 得点 | 合計> 出場 | 合計> 得点 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| シュトゥットガルト | 2011-12 | ブンデスリーガ | 1 | 0 | 0 | 0 | - | - | - | - | 0 | 0 | 1 | 0 |
| シュトゥットガルト | 2012-13 | ブンデスリーガ | 16 | 0 | 4 | 0 | - | - | 4 | 0 | 0 | 0 | 24 | 0 |
| シュトゥットガルト | 2013-14 | ブンデスリーガ | 30 | 2 | 1 | 0 | - | - | 4 | 0 | 0 | 0 | 35 | 2 |
| シュトゥットガルト | 2014-15 | ブンデスリーガ | 19 | 0 | 1 | 0 | - | - | - | - | 0 | 0 | 20 | 0 |
| シュトゥットガルト | 通算 | 通算 | 66 | 2 | 6 | 0 | - | - | 8 | 0 | 0 | 0 | 80 | 2 |
| ローマ | 2015-16 | セリエA | 30 | 2 | 1 | 0 | - | - | 6 | 0 | 0 | 0 | 37 | 2 |
| ローマ | 2016-17 | セリエA | 26 | 0 | 4 | 0 | - | - | 5 | 0 | 0 | 0 | 35 | 0 |
| ローマ | 通算 | 通算 | 56 | 2 | 5 | 0 | - | - | 11 | 0 | 0 | 0 | 72 | 2 |
| チェルシー | 2017-18 | プレミアリーグ | 27 | 2 | 6 | 0 | 5 | 1 | 6 | 0 | 1 | 0 | 45 | 3 |
| チェルシー | 2018-19 | プレミアリーグ | 33 | 1 | 2 | 0 | 4 | 0 | 4 | 0 | 1 | 0 | 44 | 1 |
| チェルシー | 2019-20 | プレミアリーグ | 20 | 2 | 4 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 26 | 2 |
| チェルシー | 2020-21 | プレミアリーグ | 19 | 1 | 4 | 0 | 0 | 0 | 11 | 0 | 0 | 0 | 34 | 1 |
| チェルシー | 2021-22 | プレミアリーグ | 34 | 3 | 5 | 0 | 3 | 1 | 9 | 1 | 3 | 0 | 54 | 5 |
| チェルシー | 通算 | 通算 | 133 | 9 | 21 | 0 | 12 | 2 | 32 | 1 | 5 | 0 | 203 | 12 |
| レアル・マドリード | 2022-23 | ラ・リーガ | 33 | 1 | 5 | 0 | - | - | 10 | 1 | 5 | 0 | 53 | 2 |
| レアル・マドリード | 2023-24 | ラ・リーガ | 33 | 1 | 1 | 0 | - | - | 12 | 0 | 2 | 1 | 48 | 2 |
| レアル・マドリード | 通算 | 通算 | 66 | 2 | 6 | 0 | - | - | 22 | 1 | 7 | 1 | 101 | 4 |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 321 | 15 | 38 | 0 | 12 | 2 | 73 | 2 | 12 | 1 | 456 | 20 |
| クラブ | シーズン | リーグ | リーグ戦> 出場 | リーグ戦> 得点 | 合計> 出場 | 合計> 得点 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| シュトゥットガルトⅡ | 2011-12 | 3.リーガ  | 17 | 1 | 17 | 1 |
| シュトゥットガルトⅡ | 2012-13 | 3.リーガ  | 4 | 2 | 4 | 2 |
| シュトゥットガルトⅡ | 2014-15 | 3.リーガ  | 1 | 0 | 1 | 0 |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 22 | 3 | 22 | 3 |
代表歴 > 出場大会

U-21ドイツ代表
2013年 - UEFA U-21欧州選手権2013（グループリーグ敗退）
ドイツ代表
2017年 - FIFAコンフェデレーションズカップ（優勝）
2018年 - 2018 FIFAワールドカップ（グループリーグ敗退）
2018年 - UEFAネーションズリーグ2018-19
2022年 - 2022 FIFAワールドカップ(グループリーグ敗退)