stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Atari ST
機種一覧

STファミリーには数多くの機種があった。ここにあるリストはオリジナルの520ST以降ほぼ発売順に並んでいる。
520ST+ - 初期の520STに1 MBのRAMを搭載したものであるがフロッピーディスクは搭載していなかった。
260ST - 512 KBを搭載するヨーロッパ向けの520ST。520ST+がリリースされ、1 MBに対して安価な512 KBのモデルであることを区別するためにこの名前が用いられた。
520STM - 520STにTV出力を内蔵したもの。
520STFM - 520STMにフロッピーディスクドライブを内蔵した大型のケースでマザーボードが新たに再設計された。
1040STF - 520STFMに1 MBのRAMを搭載し、両面フロッピーディスクを内蔵したが、TV出力は無い。
1040STFM - 520STFMに1 MBのRAMを搭載し、両面フロッピーディスクとTV出力を内蔵。
Mega ST (MEGA2、MEGA4) - 1040に2～4 MBのRAMを搭載し、分離式独立キーボードの改善されたピザボックス型ケースにそれぞれ収められた。ごく初期のモデルはBLiTTERを搭載しなかった。リアルタイムクロックと内部拡張コネクタを装備。
520STEと1040STE - 520STFM/1040STFMはサウンドが強化され、BLiTTERチップを搭載し、4096色のパレット利用可能で、古い1040スタイルのオールインワンケースに収められた。STとの互換性は100%には到底及ばず、多くのゲーム等、動作しないものが多い。しかし、ソフトメーカーの対応により殆どの音楽ソフトは動作する。ST用ゲームの幾種類かはSTエミュレータ（フリーウェア）を使用し、動かすことが出来る。
Mega STE - CPUが16MHzであり、筐体がTTのものである他は1040STEと同じハードウェア。
TT
STacy - ポータブルなST。しかし到底ノートパソコンとは呼べない。元は12個の標準Cセルフラッシュライトバッテリーを搭載し持ち運んで使えるように設計されたが、早くバッテリーを使い切ってしまうことが判明した。特に当時の充電式バッテリーはアルカリ電池と比較してパワーが足りなかった。Atariはバッテリーの仕切りのフタを単純に接着したものの間もなくこの機種を販売中止にした。STFMの基板をほぼそのまま使っており音楽ソフトの互換性は完璧である。現在でも他の珍しい機種に比べ比較的入手が容易であり、デスクトップと違ってモニターの心配もないので音楽用途に使用してみたいという初心者には最適である。
ST Book（後期のポータブルST）はSTacyより携帯性がよかったが、バックライトと軽量化のためいくつかの機能を犠牲にしていた。ファイルは小容量（20MB）の内部フラッシュメモリに保存され、ROM内におかれた専用の転送ソフトを使いSTシリーズまたはIBM PCとパラレルI/O経由で接続しコピーする必要があった。画面は当時としては高輝度だったが、それでも室内や暗い場所で使うのは難しく、640x400の1bitのモノクロモードに固定され低解像度のグレースケールによるエミュレーションさえも提供されず、外部ビデオ出力も提供されなかった。特にSTacyあるいはST+モニタ+アクセサリ装備の全てをコンサートツアーで持ち運んでいたミュージシャンたちの間で、「真」のポータブル機として当時話題になったが、MIDIポートは標準のDSUBではなく、miniDINで、さらにドングルやシンクロナイザーを刺すためのポートはST標準ではなく、そのままではシーケンサーソフトが動かないため、実際に使われたかどうかは疑問が残る。主にドイツ、フランスとアメリカで販売され、イギリスでの販売は無かった。世界中で500台程度しか販売されなかったといわれており、コレクターの間で欧米のオークションサイトなどで高値で取引されている。スリム、軽量、静音、高い信頼性、さらに長いバッテリー寿命、と、現在の基準でも評価できる。
FALCON 030
その他の機種

Atari TT030 — 32MHzで動作するMotorola 68030プロセッサをベースにした新機種であり、分離独立型キーボードの全く新しくデザインされたケースである。より優れたカラーパレットの高解像度画面を持ち、より多くのメモリを搭載可能であり、オプションでハードディスクドライブを内蔵可能で、ベースの上に小さな別箱として挿入する。その突出したグラフィック能力（今のPCで最近ようやく一般的になった高解像度）と処理速度のためにCADとDTPのユーザーの間で当時人気があった。ST/FALCON向けの一般的な音楽ソフトやゲームは動作せず互換性が低い。
Atari Falcon 030 — もう1つの68030ベースのマシン。16MHzしかなかったが、簡単な改造で32Mhzで動作した。TTのようなマシンだがSTEスタイルのケースに収められ、さらにアップグレードしたグラフィックとサウンドを持つ。CD並の高品質なサウンドを録音して処理できるMotorola 56000DSPと、ディスク供給のマルチタスクOSを搭載し、LocalTalkポートでネットワークを実現した。Atariが開発した最後のコンピュータである。
Medusa 040、Medusa 060、Hades 040、Hades 060 — Medusa Computer Systemsが製造したサードパーティ製のFalcon/TT互換機である。
その他の機種 > PC 互換機

Atari PC-1 - IBM XT互換機だが、より多くの色を表示でき、RS-232とプリンターポートを内蔵していた。拡張ポートは1つだけだった。非常によくできており、他のPCクローンよりも高価だった。
Atari PC-5 - 386SXを搭載するPC互換機。高価なコンポーネントを削減。
Atari N386SX - ラップトップ。SOTECのOEM。40MBのハードディスクドライブを内蔵。
Atari Portfolio - PC XT互換のサブノートブック。映画『ターミネーター2』の中でジョン・コナーが使用しているところを確認できる。パラレルケーブルとシンプルなソフトでSTと接続し簡単にデータを転送できるように設計されている。
その他の機種 > トランスピュータ

Atari ABAQまたはAtari Transputer Workstation — STハードウェアを改変したスタンドアロン機であり、最大17個のトランスピュータを接続してレイトレーシングのような膨大な並列処理を実行できる。
未発売のプロトタイプも存在する。
Falcon 040（外部リンク） - Motorola 68040ベースであり新しいケースとスロットを装備。
ST Pad - A4サイズのペンで操作するポータブルなST機であり、手のひらサイズで、ST Bookから派生した反射式モノクロLCD画面を搭載し、最近のタブレットPCの先駆けである。
STylus - アップルのニュートン形式のパームトップ。
周辺機器

SF354 - 片面倍密度3.5インチフロッピーディスクドライブ（360 KB）
SF314 - 両面倍密度3.5インチフロッピーディスクドライブ（720 KB）
SM124 - モノクロモニタ。画面サイズ12"、表示画素数640x400、周波数70hz
SM147 - モノクロモニタ。画面サイズ14"、スピーカーなし、SM124のリプレース
SC1224 - カラーモニタ。画面サイズ12"、表示画素数640x200、スピーカーあり。
SC1435 - カラーモニタ。画面サイズ14"、ステレオスピーカー。SC1224のリプレース（Magnavox 1CM135のOEM）
SM195 - TT030用モノクロモニタ。画面サイズ19"、表示画素数1280x960、周波数70hz。
SH204 - 外部接続式ハードディスクドライブ。20MB。
Megafile 20, 30, 60 - 外部接続ハードディスクドライブ。Mega STにマッチする筐体。
Megafile 44 - カセット式リムーバブルハードディスクドライブ。Mega STにマッチする筐体。
SLM804 - レーザープリンター。ACSI DMAポート経由で接続し、印刷するページを構築するためにSTのメモリとCPUを利用する。
SLM605 - レーザープリンター。ACSI DMAポート経由で接続し、SLM805より小型。
音楽製作用拡張機器

Steinberg SMP2/SMP24 - 1Uラックマウント8IN/8OUTのMIDIとSMPTE I/O。パラレルポート使用。大型タイムコードディスプレイ。FALCON使用可能。
Steinberg MIDEX/MIDEX+ - 4IN/4OUTのMIDIとSMPTE I/O（MIDEX+のみ）。シンセエディタ用ドングルポート拡張。DMAポート使用。CUBASEでのみ動作。FALCON使用不可。
C-Lab UNITOR-N - 2IN/2OUTのMIDIとSMPTE I/O。NOTATORのドングルを含む。NOTATOR/LOGIC AUDIOで使用可能。FALCON使用不可。
C-Lab UNITOR - 2IN/2OUTのMIDIとSMPTE I/O。ドングルを含まず、DMAポートを持つため、上記に加えCUBASE/CUBASE AUDIOでも使用可能。FALCON使用可能。現状MIDIとSMPTEに関しては一番安全な選択肢であり、入手も比較的容易である。
C-Lab LOG3 - Logicのドングルとして販売されたが、NOTATORも起動可能。3ポートのMIDI OUTを持ち、NOTATOR/LOGICで使用可能。DMAポート使用。FALCON使用不可。
C-Lab Combiner - シンセエディタ用ドングルポート拡張 NOTATOR/LOGIC専用。DMAポート使用。これとUNITOR-Nの組み合わせであれば、CUBASE/CUBASE AUDIOでも使用可能。FALCON不明。
C-Lab Expander - 3OUT MIDIポート。RS232C使用、NOTATOR/CUBASE/CUBASE AUDIOで使用可能。LOG3がある場合には使えない。2,3ポート目は若干タイミングが悪い。1ポートのみなら簡単に自作可能。
以上全てST/STe/MEGA/MEGA STe/STACYで使用可。DMA接続のハードはST BOOKには専用変換ケーブルが必要であり、非常に入手困難である。
FALCON030 DSPポート接続用拡張ボード
Steinberg Analog 8 - 8ch オーディオアウト。LOGIC AUDIO/CUBASE AUDIO等、マルチアウト可能なソフトは殆ど使用可能。
Steinberg SPDI/F - 2ch SPDI/F I/O。LOGIC AUDIO/CUBASE AUDIO等、マルチアウト可能なソフトは殆ど使用可能。
JAM 8/JAM 16 - 8ch/16ch オーディオI/O。キヤノン。
他にも同様のオーディオI/Oがいくつかあるが、Analog8やSPDI/Fと互換性があると考えられる。
トリビア

STの標準8x8ピクセルの文字画像（GEMとTOSのテキストモード用のROM内蔵メインフォント）は、数字、文字、シンボル、アクセント文字といった標準的な文字の最後に4つの特殊キャラクタを持っていた。これらを正方形に集めて、基本的だが認識可能なJ. R. "Bob" Dobbs（Church of the Subgeniusの創設者と言われている）の絵文字を構成できる。
Jack Tramielはユダヤ人の子孫だったためSTのROM内蔵フォントにヘブライ文字を含めることを決めた。
漫画のキャラクターでありゴリラズというバンドのドラマーであるRussel Hobbesの部屋にはAtari STがあることがGorillazのウェブサイトで確認できる。
ファットボーイ・スリムのアルバム"You've Come A Long Way, Baby"に付属したファットボーイスリムのスタジオの大きな折り込み写真にAtari STが写っている。
非常に評価の高いインテリジェント・ダンス・ミュージックのアーティストであるマイク・パラディナスとLuke VibertはAtari STで作曲を始めた。
マイク・オールドフィールドのアルバム"Earth Moving"のスリーブにはAtari STとC-LabのMIDIソフトを使用して録音されたと記述されている。
ジャン・ミッシェル・ジャールのパリ公演を収めたアルバム"Waiting for Cousteau"では、ミュージシャンがAtari STと何らかのMIDIソフトをキーボードに接続している様子をテレビにて確認できた。
アンダーワールドの新宿リキッドルームにおける最初の日本公演ではステージ上にMega STが置かれシーケンサーとして使用されていた。
「テクノの神様」であるクラフトワークも一時期ATARIをメインのコンピュータにしており、アルバム「エレクトリック・カフェ」のシーケンスはATARIで組み上げたものである。
デジタル・ハードコアの始祖であるドイツのバンド「アタリ・ティーンエイジ・ライオット」の名前の由来はAtari STである。
Atari 520ST
Atari 520STのポート
Atari ST 1040
トウドゥストゥール地質学公園

トウドゥストゥール地質学公園（英語: Toadstool Geologic Park）とは、アメリカ合衆国中部のネブラスカ州北西端部に設定されている公園である。園内には悪地が広がっている。
概要

トウドゥストゥール地質学公園は、アメリカ合衆国農務省の下部組織であるen:United States Forest Serviceが運営しており、園内には約1.6 kmの周遊道路も整備されている。なお、24時間いつでも入園することが可能である。この公園は、ネブラスカ州のドーズ郡に属する、クロウフォード (ネブラスカ州)（英語版）という村（人口1000人弱）の北方に設定されている。かつて、この公園の付近の土地は「ネブラスカ州の悪地」などと白人侵略者達に呼ばれていた。ネブラスカ州は農業の州としても知られているわけだが、悪地と言うのは、農地も宅地にも向かない、どうしようもなく使えない土地のことであり、公園内には深く侵食された奇岩だらけのデコボコの土地が見られる。公園名の「toadstool」は「ベニテングタケ」のような食用にならない毒キノコ全般をさす英語だが、そのようなキノコを連想させるような形状の岩石が公園内に幾つも見られることから、この名が付けられた。ただし、あくまでヒトにとっての悪地であるわけで、園内には少ないながら植物も見られる。この他に、園内ではエンテロドン科などの哺乳類の化石が見られるものの、化石を採取することは一切許されていない。なお、園内にはソディ（Soddy）などと呼ばれる、西部開拓時代に白人侵略者達が用いた仮住居を復元したものもある。
写真集

1905年に撮影された公園内の様子。
公園内の様子。2005年7月6日撮影。このように少ないながら植物も見られる。
公園内の様子。2006年撮影。
公園内の様子。2007年3月13日撮影。
公園内の岩石とヒトとの大きさの比較。
恵山青年駅

| 恵山青年駅 |
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 혜산청년   ヘサン-チョンニョン  Hyesan Ch'ŏngnyŏn  
 
所在地:  両江道恵山市
所属事業者:  朝鮮民主主義人民共和国鉄道省清津鉄道総局
乗入路線 2 路線
所属路線:  北部内陸線
 ◄江口   なし►
所属路線:  白頭山青年線
 ◄渭淵青年   なし►
テンプレートを表示
| 恵山青年駅> 各種表記 |
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チョソングル：:  혜산청년역
漢字：:  惠山靑年驛
発音：:  ヘサンチョンニョンニョク
英語：:  Hyesan Ch'ŏngnyŏn Station
テンプレートを表示
恵山青年駅（ヘサンチョンニョンえき、朝: 혜산청년역）は、両江道恵山市春洞にある、朝鮮民主主義人民共和国鉄道省清津鉄道総局に属する、北部内陸線および白頭山青年線の鉄道駅である。
概要

北部内陸線と白頭山青年線とでは、進行方向が異なり、北部内陸線は当駅を起点に、白頭山青年線は、当駅を終点とする。
周辺

鴨緑江とは、直線距離にして約500m。
標高は、約687mに位置する。
駅の役割

隣の渭淵青年駅で白頭山青年線から三池淵線が分岐していて、三線の乗換駅となっている。慈江道や両江道西部へは北部内陸線、両江道東部や咸鏡北道へは白頭山青年線、白頭山観光の拠点である三池淵市へは三池淵線が通じていて基幹駅となっている。
当局によって路線の改良がなされている。
路線

朝鮮総督府官報には、吉州青年駅起点（現：白頭山青年線）141.7kmとなっているが、朝鮮郷土大百科には、141.6kmと記載されており、複線化によって、多少縮んだと考えられている。
満浦恵山青年線満浦起点：249.2km
白頭山青年線吉州起点：141.6km
事件・事故

当駅付近では、苦難の行軍時代の時に、「買い出しに来た母と娘のうち、安全員の制止も振り切って飛び乗ろうとした母親を蹴飛ばして、ホームとの間で轢き殺される」という無残な事件の現場にもなってしまった駅である。
本数

2002年時点での急行列車の本数である。
当時は、毎日、平壌間の旅客列車が発着していたが、2020年代はおいては週1本程度となっている。
| 列車名 | 出発時刻 | 行き先 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2列車 | 17:10 | 平壌駅 | 夜行列車 |
| 4列車 | 11:00 | 西平壌駅 | 夜行列車 |
| 列車名 | 到着時間 | 発駅 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 101列車 | 11:23 | 平壌駅 | 夜行列車 |
| 3列車 | 20:15 | 西平壌駅 | 夜行列車 |
2002年時点での準急行列車の本数である。
| 列車名 | 出発時刻 | 行き先 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 102列車 | 15:57 | 吉州青年駅 |  |
| 108〜111列車 | 6:17 | 海州青年駅 |  |
| 列車名 | 到着時間 | 発駅 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 101列車 | 12:34 | 吉州青年駅 |  |
| 104〜107列車 | 4:35 | 海州青年駅 | 夜行列車 |
自己重力

自己重力降着円盤
自己重力（じこじゅうりょく）は、おもに天文学・天体物理学において星間雲や星の形成を議論する場合などに用いられる用語。星間雲や星の収縮はそれらを構成する物質自体の重力による。
万有引力の法則によれば、あらゆる物体は互いに引き合う力を生じるが、「質点同士に生じる重力」ではないことをより明確にするため自己重力と呼ばれる。
I STAND ALONE

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: この項目では、松たか子の楽曲について説明しています。その他の用法については「アイ・スタンド・アローン」をご覧ください。
「I STAND ALONE」（アイ スタンド アローン）は、1997年5月21日に発売された松たか子の2枚目のシングル。発売元はBMGジャパン。
収録曲

作曲・編曲:日向大介
I STAND ALONE
作詞:松たか子
音楽のコンセプトは「1970年代後半の音作りを今実践したらどうなるか」を元に制作した。
松が本作で初めて本格的な作詞作業に挑戦した。
楽曲名はアル・クーパーの同名のアルバムから引用している。
ミュージック・ビデオは岩井俊二が監督している。CMでは自転車に乗って街を走るシーンがあるが、松が自転車にうまく乗れなかったため、本編では自転車を押して歩くシーンが中心となった。
永山耕三は「現代の10代が終わる時の子の感じが非常によく出ている」「健気な少女が1人立ち尽くしている絵が見える」と称賛している。
lovesick
作詞:前田たかひろ
コンセプトは「一番最先端の格好良い音楽」「ブラックミュージックのリズムを入れる」としている。
永山は「彼女のメロディへの言葉の乗せ方に、ボーカリストとしての優秀さが出ていて格好良い」と称賛している。
I STAND ALONE（ORIGINAL KARAOKE）
収録アルバム

空の鏡 (#1 #2)
Five years 〜singles (#1)
footsteps 〜10th Anniversary Complete Best〜 (#1)
タイアップ

セイコー「LUKIA」CMソング。
テスタメント (バンド)

| テスタメント |
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  ドイツ・ヴァッケン公演（2019年8月）
基本情報
別名:  レガシー（1983年 - 1986年）
出身地:   アメリカ合衆国 カリフォルニア州バークレー
ジャンル:  スラッシュメタル スピードメタル ハードロック
活動期間:  1983年 -
レーベル:  アトランティック メガフォース スピットファイア（英語版） バーント・オファリング ニュークリア・ブラスト
公式サイト:  TestamentLegions.com

メンバー:   チャック・ビリー（ボーカル）  エリック・ピーターソン（リズムギター）  アレックス・スコルニック（リードギター）  スティーヴ・ディジョルジオ（ベース）  クリス・ドバス（ドラム） 

旧メンバー:  別記参照
テスタメント（TESTAMENT）は、アメリカ合衆国出身のスラッシュメタル・バンド。
サンフランシスコ・ベイエリア産のスラッシュメタル「ベイエリア・スラッシュ」シーンの中核を担ったバンドの一つ。2000年代にメンバーが難病を患い存続が危ぶまれたが、数多くの支援で立ち直り活動を継続した。
略歴 > 1980年代

1983年、エリック・ピーターソンを中心に「レガシー」（LEGACY）として活動開始。
1986年、ボーカルのスティーヴ・スーザが「エクソダス」に加入するため脱退。スティーヴの紹介で地元のグラム・ロック・バンドにいたチャック・ビリーが加入する。その後、同名のバンドがすでにデビューしていたことが判明し、バンド名を「テスタメント」に改める。
1987年、前身バンドの名を冠した1stアルバム『レガシー - The Legacy - 』で「メガフォース・レコード」よりデビューする。
1988年、核戦争後の地球の出来事をコンセプトにした2ndアルバム『ニュー・オーダー -  The New Order - 』を発表する。Billboard 200では136位を記録し、バンド初の全米チャート入りを果たす。
1989年、3rdアルバム『プラクティス・ホワット・ユー・プリーチ - Practice What You Preach - 』を発表。Billboard 200で77位を記録し、全米トップ100にランクインを果たす。
略歴 > 1990年代

1990年、2月に初来日する（興行はウドー音楽事務所）。 9月4thアルバム『ソウルズ・オブ・ブラック - Souls Of Black - 』を発表。
1992年に5thアルバム『儀式 - The Ritual - 』を発表。Billboard 200で初登場55位を記録するが、バンドサウンドの中核を担っていたアレックス・スコルニックがツアー中に脱退。また、ルイ・クレメンテも脱退する。バンドは元フォビドゥンのグレン・アルヴェライス（ギター）とポール・ボスタフ（ドラムス）を迎えてツアーを終了。その後「エージェント・スティール」「デス」「オビチュアリー」といったヘヴィメタルバンドを渡り歩いたジェイムズ・マーフィー（ギター）と、元「エクソダス」のジョン・テンペスタ（ドラムス）が加入する。
1994年、6thアルバム『ロウ - Low - 』を発表する。
1995年にライブアルバム『Live At The Fillmore』をリリースするが、レーベルからの離脱、度重なるメンバーチェンジなどで身動きの取れない状況に陥り、活動停止を経て一時解散する。
1997年に再始動し、7thアルバム『デモニック - Demonic - 』をリリース。ドラマーとして「ダーク・エンジェル」「デス」で活躍したジーン・ホグランが迎えられ、グレン・アルヴェライスもレコーディングに参加。以降のテスタメントはバンドというよりも、ビリーとピーターソンのプロジェクトとして活動していくようになる。
1999年には8thアルバム『ギャザリング - The Gathering - 』を発表。ギタリストとして『ロウ - Low - 』に参加したジェームズ・マーフィーを、ベーシストとして「セイダス」「デス」で活躍していたスティーヴ・ディジョルジオ、ドラマーとして元「スレイヤー」のデイヴ・ロンバードを迎える。エンジニアには元「サバト」のギタリストで、「アーチ・エネミー」「クリーター」「ネヴァーモア」といったバンドを手掛けるアンディ・スニープを起用した。
略歴 > 2000年代

ジェイムズ・マーフィーが脳腫瘍に倒れ、手術の末に命を取り留める。ほどなくして、今度はチャック・ビリーが精上皮腫と診断される。治療費をまかなうためのチャリティ・コンサートが開かれるなど支援の輪が広がり、その甲斐もあってビリーは難病を克服した。
2001年には1st、2ndアルバムからの曲を再録したアルバム『ファースト・ストライク・スティル・デッドリー - First Strike Still Deadly - 』をリリース。オリジナル・メンバーである、スティーヴ・スーザとアレックス・スコルニックの参加が話題となった。
2004年9月に「THRASH DOMINATION 04」にて来日公演を行う予定だったが、エリック・ピーターソンの足の怪我のためキャンセルとなる。
2005年5月には、ビリー、ピーターソン、スコルニック、グレッグ・クリスチャン（B）、ルイ・クレメンテ（Dr）というオリジナルラインナップで、期間限定のリユニオンツアーをヨーロッパで行った。同年9月17日・18日には、オリジナルラインナップで「THRASH DOMINATION 05」に参加。同時期に活躍した「デストラクション」「ラーズ・ロキット」「クリーター」らと共に来日した。
2006年、クレメンテが健康上の理由によってツアーに出られなくなり、7月から8月のツアーではポール・ボスタフやジョン・テンペスタが代役を務めた。
2007年、「クレイドル・オブ・フィルス」「ディム・ボルギル」で活動してきたニコラス・バーカーを新ドラマーに迎えてニュー・アルバムのためのリハーサルを行うが、DHS及び就労ビザの問題でバーカーの参加が困難になり、ポール・ボスタフが復帰。
2008年4月、9年ぶりの新作となる9thアルバム『ザ・フォーメーション・オブ・ダムネイション - The Formation Of Damnation』を発表する。
略歴 > 2010年代

2011年、ポール・ボスタフが再び脱退。ジーン・ホグランの復帰を経て、2012年7月に10thアルバム『ダーク・ルーツ・オブ・アース - Dark Roots of Earth』を発表。一週間で2万枚以上を売上げ、全米12位を記録する。
2013年11月、北米ツアー中にグレッグ・クリスチャンが解雇され、「エクソダス」のジャック・ギブソンが代役を務める。「THRASH DOMINATION 13」にて来日公演。
2014年1月、スティーヴ・ディジョルジオが正規ベーシストとして復帰。「デヴィルドライヴァー」と来日公演。
2015年、HR/HMフェス『LOUD PARK 15』の出演にて3年連続の来日公演。
2016年10月28日、4年ぶりの新作11thアルバム『ブラザーフッド・オブ・ザ・スネイク - Brotherhood of the Snake』を世界同時発売した。
2017年2月、来日公演を開催。
略歴 > 2020年代

2020年4月、オールドスクール（原点回帰）を謳った4年ぶりの12thアルバム『タイタンズ・オブ・クリエイション - Titans of Creation』をリリース。
2022年1月、ジーン・ホグラン（ドラム）が、公式SNSにて、バンド活動とソロ活動の両立がスケジュール的に難しくなったことを理由に脱退を表明。後任としてデイヴ・ロンバードが23年ぶりに復帰。
メンバー

※2023年4月時点
メンバー > 現ラインナップ

チャック・ビリー（Chuck Billy） - ボーカル（1986–）
エリック・ピーターソン（Eric Peterson） - リズムギター（1983–）
アレックス・スコルニック（Alex Skolnick） - リードギター（1983–1993, 2001, 2005–）
スティーヴ・ディジョルジオ（Steve Di Giorgio） - ベース（1998–2004、2014–）
クリス・ドバス（Chris Dovas） - ドラムス（2022、2023–）
チャック・ビリー（Vo）2022年
エリック・ピーターソン（G）2022年
アレックス・スコルニック（G）2022年
スティーヴ・ディジョルジオ（B）2022年
メンバー > 旧メンバー

デリック・ラミレス（Derrick Ramirez） – ボーカル（1983）、ベース（1997）
スティーヴ・スーザ（Steve Souza） – ボーカル（1983–1986）
グレッグ・クリスチャン（Greg Christian） – ベース（1983–1996, 2004–2013）
グレン・アルヴェライス（Glen Alvelais） – ギター（1993, 1997–1998）
ジェイムズ・マーフィー（James Murphy） – ギター（1994–1996, 1998–2000）
マイク・クラシアク（Mike Chlasciak） – ギター（2002、2004–2005）
マイク・ロンシェット（Mike "The Rottweiler" Ronchette）（1983）
ルイ・クレメンテ（Louie Clemente）（1983–1993、2005）
ポール・ボスタフ（Paul Bostaph）（1993、2007–2011）
ジョン・テンペスタ（John Tempesta）（1993–1994、2001、2005、2011）
ジョン・デット（Jon Dette）（1994–1995、1997–1998、1999）
クリス・コントス（Chris Kontos）（1995–1996）
ジーン・ホグラン（Gene Hoglan）（1996–1997、2011–2022）
ジョン・アレン（Jon Allen）（1999–2004、2007、2011）
ニコラス・バーカー（Nick Barker）（2006–2007）
デイヴ・ロンバード（Dave Lombardo） - ドラムス（1998–1999、2022–2023）
デイヴ・ロンバード（Drs）2022年
ディスコグラフィ > スタジオアルバム

レガシー - The Legacy（1987）
ニュー・オーダー - The New Order（1988）
プラクティス・ホワット・ユー・プリーチ - Practice What You Preach（1989）
ソウルズ・オブ・ブラック - Souls Of Black（1990）
儀式 - The Ritual（1992）
ロウ - Low（1994）
デモニック - Demonic（1997）
ギャザリング - The Gathering（1999）
ザ・フォーメーション・オブ・ダムネイション - The Formation of Damnation（2008）
ダーク・ルーツ・オブ・アース - Dark Roots of Earth（2012）
ブラザーフッド・オブ・ザ・スネイク - Brotherhood of the Snake（2016）
タイタンズ・オブ・クリエイション - Titans of Creation（2020）
ディスコグラフィ > ライヴアルバム

Live at Eindhoven（1988）
黙示録 - Return to the Apocalyptic City（1993）
ライヴ・アット・ザ・フィルモア - Live at the Fillmore（1995）
Live in London（2005）
Dark Roots of Thrash（2013）
ディスコグラフィ > コンピレーション

The Best of Testament（1996）
Signs of Chaos-The Best of Testament-（1997）
The Very Best of Testament（2001）
ファースト・ストライク・スティル・デッドリー - First Strike Still Deadly （2001/日本発売は2002年）
『レガシー』と『ニュー・オーダー』の収録曲を再録した内容。
Days of Darkness（2004）
ディスコグラフィ > VHS/DVD

Seen Between the Lines（1991/2005年にDVD化）
Live in London（2005/CDと同内容）
Dark Roots of Thrash（2013/CDと同内容）
創設者エリック・ピーターソン（G）2013年
難病を克服したチャック・ビリー（Vo）2008年
グレッグ・クリスチャン（B）2013年
明王院 (阿波市)

| 明王院 |
| --- | --- |
 本堂と河津桜
所在地:  徳島県阿波市阿波町谷島22
位置:  北緯34度4分45.8秒 東経134度15分43.3秒﻿ / ﻿北緯34.079389度 東経134.262028度﻿ / 34.079389; 134.262028座標: 北緯34度4分45.8秒 東経134度15分43.3秒﻿ / ﻿北緯34.079389度 東経134.262028度﻿ / 34.079389; 134.262028
山号:  磨日山
院号:  明王院
宗派:  高野山真言宗
本尊:  不動明王 阿弥陀如来
創建年:  830年頃（天長年間）
開基:  空海
正式名:  磨日山 慈眼寺 明王院
札所等:  四国三十六不動尊霊場第2番
法人番号:  9480005003231 
  
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明王院（みょうおういん）は、徳島県阿波市阿波町に位置する高野山真言宗の寺院である。山号は磨日山、本尊は不動明王と阿弥陀如来である。四国三十六不動尊霊場第2番札所
御詠歌：ありがたや　吉野川辺の　磨日山　ゆかりもふかき　南無不動尊
概要

境内からは吉野川の堰堤が見渡せ開放的であり、本堂背後の小山には石仏や五輪塔があり歴史を感じさせる。春には数種の桜の花が咲き誇る。当寺本尊の不動明王は鼠不動と云われ米を食い荒らすネズミを追い払い、豊作への願いが込められ、厄除祈願、学業成就にも霊験あらたかといわれる。
鼠不動のいわれ：伝えによると、昔、お供えしていた仏飯がネズミに食され、その御下がりを頂いていた寺男がお不動さんにネズミに食されないようにと祈願したところ、翌朝、お不動さんの剣にネズミが刺さっていて、以降、仏飯が食べられることがなくなったという。それを聞いた近郊の人々が鼠不動というようになり、御札を受けに来るようになった。（先々代住職大我和尚の伝えによる）
歴史

830年頃（天長年間）に空海によって吉野川の渡し舟「谷島渡し」の舟着場付近に一宇を創建。室町時代には藩主・細川氏の祈願所になる。
1543年（天文13年）の吉野川の大洪水により、本堂などが流失、本尊などの仏像は川島城に流れつき、長楽寺に一時安置された。
1622年（元和8年）に現在地に再興。中本寺の格式を与えられ、旧阿波郡・麻植郡の寺務を統括。
伽藍

鐘楼門
本堂：不動明王
持仏堂：阿弥陀如来
庫裡
交通

JR徳島線・学駅より約5.5km
前後の札所

鐘楼門
持仏堂
有賀寿

有賀 寿（ありが ひさし、1926年2月7日 - 2015年8月24日）は、日本の福音派の牧師、著作家。著作、翻訳活動を通して、福音派で文書伝道を展開した。
経歴

1926年 大阪生まれ。1948年 東京師範学校（東京教育大学、筑波大学の前身）卒業、同校研究科に在籍のまま、キリスト者学生会（KGK）の創立者である尾山令仁らと共にKGKの運動を推進し、チャールズ・ハンメルを通して紹介され、東京堀の内の民家でもたれた海外のキリスト者の学生会であるIVCFと交流を持った。KGKは早稲田大学で尾山によって始められたものであり、海外のキリスト者学生団体IVCFと交わりを持ったが、IVCFの一部になったことはない。1949年東京高等師範学校研究科中退。その後、東京神学塾に学び、東京神学塾の教師になる。また、オランダのアムステルダム自由大学に留学する。
1956年から、キリスト者学生会主事になる。1962年 キリスト者学生会総主事になる。1971年 キリスト者学生会の総主事を辞任。
1975年から1986年まで、日本長老教会日本福音長老教会西船橋キリスト教会に長老として奉仕した後、牧師になり、後に中会議長になる。
1974年以後、フリーですぐ書房で文書伝道に携わる。2010年9月、すぐ書房36年の歴史に幕が下ろされた 。
2015年8月24日、肺炎のため89歳で死去。
著書

『家庭礼拝の教え』
『最初の礼拝』
『主日礼拝』
『衣替えするキリスト教』
『信徒用 日本式<伝道>のすすめ』
訳書

ジョン・ストット著『信仰入門』すぐ書房
ジョン・ストット著『地の塩世の光』すぐ書房
J・アンダーソン著『静思の時』すぐ書房
クラス・ルーニア著『現代の宗教改革』
メリル・テニイ『ヨハネの黙示録』聖書図書刊行会
| 0 | 1 | 2 |
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| 先代初代 | キリスト者学生会総主事1962-1971 | 次代太田和功一 |
群馬 (小惑星)

| 群馬 3829 Gunma |
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仮符号・別名: 1988 EM
分類: 小惑星
軌道の種類: 小惑星帯 （ドーラ族）
発見
発見日: 1988年3月10日
発見者: 小島卓雄
軌道要素と性質 元期:2007年10月27日 (JD 2,454,400.5)
軌道長半径 (a): 2.790 AU
近日点距離 (q): 2.338 AU
遠日点距離 (Q): 3.243 AU
離心率 (e): 0.162
公転周期 (P): 4.66 年
軌道傾斜角 (i): 7.53°
近日点引数 (ω): 313.78°
昇交点黄経 (Ω): 189.92°
平均近点角 (M): 86.00°
物理的性質
直径: 24.33 km
スペクトル分類: Ch
絶対等級 (H): 12.20
アルベド（反射能）: 0.0393
■Template （■ノート ■解説） ■Project 
群馬（ぐんま、3829 Gunma）は小惑星帯に位置する小惑星である。小島卓雄が群馬県千代田町で発見した。
発見者の住む群馬県に因んで命名された。
テルジュマン

テルジュマン（トルコ語: Tercüman、ロシア語: Переводчик、クリミア・タタール語: Terciman / Терджиман）は、1883年から1918年までロシア帝国で出版されていた新聞。
クリミア・タタール人の教育運動家イスマイル・ガスプリンスキーにより、1883年にクリミア半島のバフチサライで創刊された。1905年まではトルコ語とロシア語で、1905年以降はトルコ語で出版された。
社説、国内時事、国外時事、市況、連載文学、読者投稿欄、商業広告などの幅広い情報をトルコ語で掲載し、当時数少ないムスリム紙として改革派のムスリム知識人に広く支持された。1885年には1,000部、1907年には5,000部、最盛期の1912年には10,000部が定期購読されており、ロシア帝国内だけでなく、オスマン帝国やエジプト、イラン、英領インドにも購読者を持っていた。
『テルジュマン（翻訳者）』というタイトルは、19世紀半ばのオスマン帝国の改革派知識人イブラヒム・シナースィーが発行した新聞『テルジュマーヌ・アフヴァール（諸情勢の翻訳者）』に由来するとされる。
トルコ語紙面では、当時のオスマン帝国の文章語（オスマン語）を簡略化した文体が用いられていた。編集者のガスプリンスキーは、『テルジュマン』紙の文章語を、テュルク系言語を話す全てのテュルク系諸民族が理解する「共通文章語（‘umûmî lisân-ı edebî）」と称して普及に努めたため、しばしば政府当局からは、汎テュルク主義のイデオローグとして警戒された。
綿打村

| わたうちむら 綿打村 |
| --- | --- |
廃止日:  1956年9月30日
廃止理由:  新設合併 木崎町、綿打村、生品村 → 新田町
現在の自治体:  太田市
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  関東地方
都道府県:  群馬県
郡:  新田郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
面積:  14.53 km2.
総人口:  7,467人 （国勢調査、1955年）
隣接自治体:  新田郡木崎町、世良田村、生品村、藪塚本町、佐波郡境町、東村
綿打村役場
所在地:  群馬県新田郡綿打村
座標:  北緯36度18分40秒 東経139度16分45秒﻿ / ﻿北緯36.31108度 東経139.27908度﻿ / 36.31108; 139.27908座標: 北緯36度18分40秒 東経139度16分45秒﻿ / ﻿北緯36.31108度 東経139.27908度﻿ / 36.31108; 139.27908
ウィキプロジェクト
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綿打村（わたうちむら）は群馬県の東部、新田郡に属していた村。
地理

河川：早川
歴史

1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行により大根村，上江田村，上田中村，下田中村，花香塚村，金井村，嘉禰（かね）村，大村，上中村，溜池村，権右衛門村が合併して新田郡綿打村が成立する。
1956年（昭和31年）9月30日 - 木崎町、生品村と合併し新田町となる。
2005年（平成17年）3月28日 - 新田町が太田市、尾島町、藪塚本町と合併し太田市となる。
| 典拠管理データベース  |
| --- | --- |
全般:  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  日本
聖贖主教会

| 聖贖主教会 |
| --- | --- |
所在地:  大阪府大阪市淀川区
国:   日本
教派:  聖公会
歴史
創設日:  1907年
献堂日:  1936年
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聖贖主教会（せいあがないぬし教会）は、大阪府大阪市淀川区にある日本聖公会の教会堂である。
現在の教会堂はヴォーリズの設計である。
旭町 (所沢市)

| 旭町 |
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 町丁
 旭町旭町の位置
 北緯35度47分31.17秒 東経139度28分32.52秒﻿ / ﻿北緯35.7919917度 東経139.4757000度﻿ / 35.7919917; 139.4757000
国:   日本
都道府県:   埼玉県
市町村:   所沢市
人口（2017年（平成29年）9月30日現在）
 • 合計:  1,556人
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  359-0036
市外局番:  04
ナンバープレート:  所沢
旭町（あさひちょう）は、埼玉県所沢市にある町名。 単独町名で丁目の設定は無い。郵便番号は 359-0036。
地理

所沢市内の中央南部で西武新宿線･池袋線 所沢駅の北側に位置する。
町境西側は同新宿線の、南側は池袋線の線路にそれぞれ接している。
隣接する地区は、北に西新井町、北東に東新井町、南東に上安松、南にくすのき台、南西に日吉町、西に東町、北西に御幸町がある。
地区内は概ね住宅街で、その中央を東西に「小金井街道」（埼玉県道6号川越所沢線 至 東京都道・埼玉県道24号練馬所沢線）が通過している。
歴史

1968年（昭和43年）8月1日 - 住居表示の実施により、大字所沢・大字下新井の各一部より旭町が成立。
世帯数と人口

2017年（平成29年）9月30日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 町丁 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 旭町 | 813世帯 | 1,556人 |
交通 > 鉄道

地内に鉄道はなく、最寄駅は、西武新宿線･池袋線の所沢駅である（約500 m南）。
交通 > 道路

「小金井街道」（埼玉県道6号川越所沢線 至 東京都道・埼玉県道24号練馬所沢線）
旭町
医療センター入口
ところバス（松井循環・山口循環）
旭町
市民医療センター
施設

七世橋
旭町公民館
昌平寺
小・中学校の学区

市立小・中学校に通う場合の学区（校区）は以下の通り
| 町丁 | 番・番地 | 小学校 | 中学校 |
| --- | --- | --- | --- |
| 旭町 | 全域 | 所沢市立所沢小学校（元町） | 所沢市立所沢中学校（けやき台） |
脚註

[脚注の使い方]
1 2  “最新の人口について”.   所沢市 (2017年10月17日). 2017年10月20日閲覧。
1 2  “郵便番号”.  日本郵便. 2017年10月20日閲覧。
↑  “市外局番の一覧”.   総務省. 2017年5月29日閲覧。
↑  『角川日本地名大辞典 11 埼玉県』 1085頁。
↑  所沢市ホームページ 住所別通学区域一覧表 2011年8月閲覧
↑  所沢小学校ホームページ 2011年8月閲覧
↑  所沢中学校ホームページ 2011年8月閲覧
トルクコンバータ

トルクコンバータ構成部品の展開モデル
トルクコンバータのカットモデル
トルクコンバータ（英語: torque converter）は、流体の力学的作用を利用した変速機である。「トルコン」と略されることも多い。
解説

トルクコンバーターは類似の装置である流体継手とは異なり、入力側と出力側の回転差によりトルクの増幅作用が発生する。これが単なる継手ではなくコンバータ（変換機）と呼ばれる所以である。
流体継手同様、「液体」を介しているため、動作に柔軟性があり、一時的に出力側だけを止めることができるなど、自動クラッチのように利用することもできる。出力軸が停止した状態をストールといい、その間の入力はすべて熱に変換されている。このため、システムによってはオイルクーラー等の液体冷却器が必要となる。機械接続された継ぎ手と比較して、トルクコンバータは負荷が大きくなると滑りが多くなり、伝達効率が落ちる傾向がある。
単体では大きな減速比を効率的に得られないので、幅広い速度域に対応させるためには、機械式の変速機と組み合わせて使われる。
自動車のオートマチックトランスミッションでは重要な部品だが、日産のフーガハイブリッド、 スカイラインハイブリッドなどのように、起動時からトルクが大きく回転制御もたやすい電動機にその役割を代替させ、燃費向上のため省かれる例もある。
構造

外殻はトーラス形の容器で、内部はポンプインペラ、タービンランナ、ステータ（固定翼）より構成され、比較的粘度の小さいオイルが満たされ、循環する。
入力側に接続されたポンプインペラがオイルの流れを生み出し、それに向き合ったタービンランナがその流れの慣性力を受けて出力軸を駆動する。
両者の間に位置するステータは、タービンランナからの排出流（戻り）を整流し、残っている運動エネルギーをポンプインペラに還元することでトルク増幅作用を発生させる。
ポンプインペラとタービンランナの回転速度が近づくと（乗り物などでは、ある程度速度が上がった状況）、ステータによるトルク増幅効果が薄れステータ自体がオイル流れの妨げとなるので、ワンウェイクラッチをステータに設けて、ステータをタービンランナと共に回転させ、効率を維持する。
AT専業メーカーであるアイシン・ワーナー（現:アイシン）と日本自動変速機（現:ジヤトコ）が設立された1970年代頃から、本格的な日本メーカーのAT開発が始まり、1973年（昭和48年）のオイルショックを契機に、省資源・省エネルギーが叫ばれた。変速作用が必要ない領域で機械式クラッチにより入出力軸を直結して伝達効率を上げるロックアップ機構ができ、ロックアップ機構がAT装着車に搭載された事で流体の粘性や滑りによるロスを補う燃費性能が確立した。
スポーツ走行での伝達効率をさらに上げるために、既存のATを使いながら制御するコンピュータのプログラムを改良し、1速と変速時以外で常時ロックアップさせる制御も行われている場合がある（レクサスIS-F等）。ロックアップによりトルク増幅作用がなくなることがデメリットとされることがあるが、実際にはトルク増幅作用は伝達ロスで無駄になるエネルギーをトルクとして回収しているものであって、直結となるロックアップ時のロスゼロとは伝達効率の面では比較にならない。なお、常時ロックアップはエンジンのトルク変動が吸収されずに伝わり、特に低速域では振動と騒音が増大することから、適したギア比の設定かつマニュアルシフトのクラッチと同様にロックアップ機構にダンパー機構を持つことが前提となる。
マツダがアクセラで初採用したガソリンエンジンのみでハイブリッドカーに匹敵する燃費を目指したAT「SKYACTIV-DRIVE」でも、伝達効率向上と燃費の抑制を図るため発進直後以外の全変速段で常時ロックアップさせている。ロックアップ時の弊害対策として、制御コンピュータのプログラムの工夫以外にロックアップ機構自体に大容量のダンパー機構を設けている。
ロックアップは伝達効率を向上させるがショック等を生じやすく、快適性を損ないやすい。エンジン回転が千数百回転あたりの低い回転数でロックアップすると、パワートレーンの固有振動数とボディーの共振周波数が近づくため、振動が発生しやすくなる。また、直結の場合、低車速域ではトルク変動が大きくなるため、ダンパーでの吸収にも限界がある。そのため、快適性を確保しつつロックアップ領域を拡大するのは難しかった。そこで従来ロックアップを行わなかった低速領域や減速時に、ロックアップクラッチを微少に滑らせる（スリップさせる）程度に接続し、ロックアップクラッチの摩擦特性に大きく影響するATFもスリップ制御を行うATに対応する品を使用した。これによりロックアップ時により生じるショックを抑制し、快適性と伝達効率の両立を図ったスリップ制御付ロックアップ機構が開発され、ロックアップ領域が低速側に拡大でき、実用域でのロックアップ作動率は大きく向上した。アクセルオフ時にロックアップを行いやすくなりエンジンのフューエルカット機能（エンジン回転数が一定以上でアクセルが切である場合エンジンへの燃料供給が自動で止まり燃料消費を抑制する機能）を使いやすくする、ジャダーの発生確率が少なくなるというメリットもある。各社ATで摩擦材や制御などが異なるため、同じスリップ制御に対応したATFでも仕様の違いが存在する。このため汎用品ではなく純正品もしくは確実な適合確認が取れているATFの使用が好ましい。
無段変速のトルクコンバータ付CVT車では、遠心式や電磁式などの自動クラッチの代わりとしてトルコンを使っているため、停止、低速走行時以外では、ロックアップさせることが一般的である。これらの車種ではロックアップ機構のオンオフがショックとして伝わることがある。トルクコンバーター付CVTにおいても前述のスリップ制御は取り入れられている。CVT以外にも低速走行時の挙動など問題を生じやすいDCTにトルコンを適用する事で対応するケースもある。
以上のように自動車分野においてのトルクコンバータは伝達効率向上、ステップATの多段化、CVTへの適用などから流体継手を含めたトルクコンバータ本来の機能よりもロックアップ運用を前提とした冗長性の高い湿式クラッチという側面が強くなりつつある。このためトルクコンバータに係る要素（ポンプインペラ、タービンランナ、ステータ）の縮小・薄形化、代わりにロックアップに係る要素（クラッチ、ダンパー）が占める割合が大きくなってきている。
応用

カウンターシャフトを用いたギア機構や遊星歯車機構と組み合わせて乗用車や鉄道用ディーゼルカー、液体式ディーゼル機関車の自動変速機に用いられる。1990年代後半以降、乗用車用としてはベルト式CVTと組み合わせる例も増えている。この組み合わせでは発進時にトルク増幅効果を活用してレスポンスを向上させることや、クリープなど従来のAT同様の挙動をさせることができる。
なお、日本の鉄道用としては初期には機械式変速機構を持たず、中低速域はすべてトルクコンバータが受け持ち、高速域では直結とする形式（2速手動切替式）が普及していた。この方式は2018年（平成30年）現在も旧国鉄時代に製造された気動車の多くで実用されている（キハ183系・キハ185系・キハ40形など）。詳細は「気動車・ディーゼル機関車の動力伝達方式#液体式（流体式）」を参照。ちなみに鉄道用変速機における「変速」と「直結」の表現は自動車における「変速」（変速比＞1.000）と「直結」（変速比＝1.000）とは異なり、「変速」はトルクコンバータを用いた動力伝達、「直結」はロックアップによる動力伝達を指す。
また大型自動車の補助ブレーキとして搭載される流体式リターダはこのトルクコンバータを応用したものである。
第一号掃海艇

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艦歴
計画: 大正9年度計画
起工: 1922年5月10日
進水: 1923年3月6日
竣工: 1923年6月30日
その後: 1945年8月10日空襲により沈没
除籍: 1945年9月15日
性能諸元
排水量: 基準：600トン 公試：702トン
全長: 76.20m
全幅: 8.03m
吃水: 2.29m
機関: ロ号艦本式缶（石炭専焼）2基 直立3気筒3段膨張レシプロ2基 2軸、4,000馬力
速力: 20.0ノット
航続距離: 12ノットで2,000海里
燃料: 石炭：150トン
乗員: 97名
兵装: 45口径三年式12cm砲 2門 40口径三年式8cm高角砲 単装1門 九一式爆雷投射機2基 爆雷投下台6基 爆雷18個 対艦式大掃海具2型 単艦式大掃海具3型、または機雷50個
第一号掃海艇（だいいちごうそうかいてい）は、日本海軍の掃海艇。第一号型掃海艇の1番艦。
艦歴

1922年（大正11年）5月10日、播磨造船所で起工。1923年（大正12年）3月6日進水。同年6月30日に竣工。竣工時艇名は第一掃海艇、掃海艇に類別。1924年（大正13年）4月24日、第一号掃海艇に改称。
1937年（昭和12年）から1939年（昭和14年）まで日中戦争において華中の作戦に参加。太平洋戦争では、南方作戦、船団護衛に従事。1945年7月22-23日の海戦でアメリカ海軍駆逐艦と交戦。
1945年（昭和20年）8月10日、米空母艦載機の攻撃を受け沈没（岩手県山田港沖）。同年9月15日に除籍。