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小月航空基地
沿革

戦前
1937年（昭和12年）6月 - 逓信省の下関飛行場として着工。
1940年（昭和15年）
3月 - 逓信省所管「下関飛行場」竣工。
4月 - 帝国陸軍に移管され下関陸軍飛行場に改称。大刀洗陸軍飛行場より飛行第4戦隊が移駐。
1941年（昭和16年） - 小月飛行場と呼称されるようになる。
1942年（昭和17年）
4月 - 第4戦隊は二式複座戦闘機「屠龍」に機種改編。
10月 - 第19飛行団司令部を配置。
1944年（昭和19年）7月 - 第19飛行団司令部が第12飛行師団司令部に昇格。
米軍
1948年（昭和23年）4月 - 米軍およびニュージーランド軍が駐留。
1950年（昭和25年）3月 - 米軍、小月飛行場の接収を解除。
警察予備隊小月訓練所
1950年（昭和25年）9月：警察予備隊小月訓練所開設。
1951年（昭和26年）5月1日：小月部隊を母体として第4管区隊第11連隊（連隊本部および第1大隊）を編成。
保安隊小月駐屯地
1952年（昭和27年）10月15日：警察予備隊小月訓練所を保安隊小月駐屯地に改称。
1954年（昭和29年）1月10日：第4管区航空隊が新編。
陸上自衛隊小月駐屯地
1954年（昭和29年）
7月1月：
陸上自衛隊設置に伴い小月駐屯地が開設される。
第11連隊を第11普通科連隊に称号変更。
9月10日：
第4管区隊第17普通科連隊本部および第1大隊が編成。
第4管区航空隊が第4航空隊に改編。
9月19日：第11普通科連隊が東千歳駐屯地へ移駐。
1955年（昭和30年）10月21日：第17普通科連隊本部および第1大隊が山口駐屯地へ移駐。
1956年（昭和31年）
1月25日：西部方面航空隊が新編。
11月26日：第4航空隊が目達原駐屯地に移駐。
陸上自衛隊小月駐屯地・航空自衛隊小月基地
1956年（昭和31年）4月1日 - 航空自衛隊へ移管、航空自衛隊第1操縦学校が浜松基地から移転。
1957年（昭和32年）8月20日：
西部方面航空隊が健軍駐屯地の詫麻原分屯地（旧熊本空港（旧陸軍健軍飛行場跡））に移駐。
小月駐屯地が閉鎖。
航空自衛隊小月基地
1959年（昭和34年）6月1日 - 第1操縦学校が第11飛行教育団に改称。
1964年（昭和39年）5月30日 - 第11飛行教育団が静浜基地へ移動。
海上自衛隊小月航空基地・航空自衛隊小月基地
1964年（昭和39年）
7月25日 - 海上自衛隊へ移管（臨時小月派遣隊）。
8月1日 - 航空自衛隊小月基地を廃止。
海上自衛隊小月航空基地
1965年（昭和40年）3月25日 - 小月教育航空群が新編。第201教育航空隊が鹿屋航空基地から移動。
1968年（昭和43年）11月30日 - 第221教育航空隊が館山航空基地から移動。
1980年（昭和55年）4月17日 - 小月救難飛行隊が新編。
1997年（平成09年）3月24日 - 第221教育航空隊が小月教育航空隊に、第203支援整備隊が第201支援整備隊に改称。
2008年（平成20年）3月26日 - 小月救難飛行隊が廃止（人員・機体は大村航空基地へ移動）。
2022年（令和04年）3月1日 - 海上自衛隊警務隊の改編により、佐世保地方警務隊小月警務分遣隊が小月警務班に改編。
航空管制

| --- | --- |
TWR: 122MHz,126.2MHz,228.2MHz,236.8MHz,302.2MHz
ATIS: 245.8MHz
TWRを除く他の業務は航空自衛隊築城基地の築城管制隊が担当する。
航空保安無線施設

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 局名 | 種類 | 周波数 | 識別信号 |
| OZUKI | NDB | 253.0KHz | OC |
| OZUKI | TACAN |  | OCT |
配置部隊

小月教育航空群
小月教育航空隊：航空機操縦のための基礎教育（座学）を担当する部隊。防衛大学校及び一般大学の卒業者等からなる幹部候補生学校・一般幹部候補生課程修了者が入る「幹部航空基礎課程（12週）」と一般高等学校卒業者が入る「航空学生課程（1年4ヶ月）」の2種類の課程教育を実施している。
第201教育航空隊：「固定翼基礎課程」として、T-5練習機を使って練習を行う。この課程を修了すると、将来の進路に応じて、第203教育航空隊（戦術航空士・下総航空基地）、第202教育航空隊（固定翼操縦士・徳島航空基地）、第211教育航空隊（回転翼操縦士・鹿屋航空基地）へと進む。
第201整備補給隊
小月航空基地隊
海上自衛隊警務隊
佐世保地方警務隊
佐世保地方警務隊本部
小月警務班
航空祭

「スウェル・フェスタ」という名称で、毎年10月下旬の日曜に開催される。小月駅前から臨時バス（有料）の運行あり。
当基地所属の教官によるアクロバットチーム、ホワイトアローズの展示飛行が目玉である。
音楽演奏が充実している。
その他

基地の食堂で提供される献立を全て公開している。
基地の隊員が維新・海峡ウォークにおいて梯団旗による先導を担当している。
昭和26年（1951年）10月のルース台風による被害に、山口県知事であった田中龍夫は県内に所在する警察予備隊の駐屯部隊に救援要請を出した。小月駐屯地にいた普通科第11連隊（現・陸上自衛隊第11普通科連隊）は指示を仰ぐために福岡県の第4管区総監部へ連絡を入れるが、第4管区総監部は首相から命令が出ておらず、また自然災害に警察予備隊が出動した前例がないため、これを認めなかった。連隊長は状況説明のために副連隊長を総監部へ送り副総監には却下されたものの総監へ直接報告を行い、総監が東京の警察予備隊総隊総監部へ連絡、さらに吉田茂首相へ出行要請が届くことで派遣が決定。これを教訓として災害派遣に関する規定が定められた。
民間空港としての下関飛行場（下関空港） > 地元要望を受け民間空港として着工

小月航空基地を構成する飛行場は当初、地元下関市や下関商工会議所などの要望を受け、逓信省所管の民間空港である下関飛行場（下関空港）として着工された。当時の大日本帝国内の空港は東京・大阪・福岡・蔚山・京城・大連・松江・富山・新潟・名古屋の10箇所であった一方、下関市は乗船客数が帝国内1位の海上交通の拠点であり、国際航空路の拠点としても適地という趣旨であった。
建設地の選定に当たっては前述の乗船との連絡も考慮して「出来得る限り都心や港心へ近接する地域」への建設が理想として要望されたが、下関要塞の指定区域なども踏まえて長府地区沿岸などの候補地から、最終的に王喜村沿岸部が選定された。
1937年（昭和12年）に飛行場建設予算が割り当てられ着工、当初計画では建設費100万円を見込み、うち50万円を国庫、残る50万円を地元負担分として山口県と下関市で分担し、工期2箇年を予定した。国際航空路線としては、大邱経由で満州方面と結ぶ路線が計画されたほか、市内アクセスとして下関駅前に営業所を設置し連絡バスを運行する予定であった。
飛行場開港に向けた地元の期待は大きく、同時期に刊行された『朝日年鑑 1940年版』は下関市の項にて飛行場の完成を控え「市勢の躍進は一層の期待をかけられている」と報じたほか、下関観光協会は『下関観光要覧 昭和十四年版』において建設中の「国際下関飛行場」を取り上げ「陸、海、空と立体連絡を完成する」と喧伝した。
民間空港としての下関飛行場（下関空港） > 開港直前の用途変更・陸軍への移管

逓信省は工事年度の予定を当初より短縮した上で飛行場の竣工を急いだが、完成を控えた1939年（昭和14年）夏、国際航空路から除外し練習飛行場とすることを表明。同省はこの理由について「要塞地帯に接するため国際客の輸送に適さない」「飛行機が大型時代に移行しつつあるため16万坪程度の飛行場では発着に不自由」「今後の航空路は東京湾を起点に要港上空を避けて四国路を飛行する」などと説明したが、前述のように要塞指定区域を考慮した上で建設され、建設費も地元が折半して負担した経緯などから下関市側は反発した。
実際に当時の福岡第一飛行場などは壱岐・対馬の要塞地帯上空を飛んでいたことから下関も条件は変わらないとして、下関市は同年8月3日に開いた下関市会の緊急市会において「大陸諸幹線往復枢要の空港として再建」を求め決議、意見書を逓信省、各大臣、企画院総裁、航空本部長、山口県知事に送達した。
1940年（昭和15年）3月、逓信省所管の飛行場として「下関飛行場」は開港し、式典で配布されたパンフレットにも民間航空利用のものとしての計画内容が掲載されていたが、その翌月である4月に帝国陸軍へ移管の上、下関陸軍飛行場に改称された。
民間空港としての下関飛行場（下関空港） > 戦後の民間空港誘致運動

その後は陸軍による飛行場拡張、戦後米軍による駐留を経て、接収解除後に下関市は公営空港としての活用を目指した。飛行場の所在地である王喜村では農地としての敷地払い下げ運動が起きていたが、利害が一致するとして同村も下関市の公営空港化運動に同調した。
1950年（昭和25年）、連合国軍最高司令官総司令部（GHQ）が日本国内の民間航空路開設を許可したことを受け、同じく山口県内で飛行場を有する岩国市、防府市とともに下関市は空港誘致運動を開始。第一次指定は東京・大阪・福岡など大都市地域に限定されたが、第二次指定において岩国と下関（小月）に民間航空路の開設が許可された。しかし、保安庁が当基地の全面使用を要求したことで軍用飛行場として存続することになった。
下関商工会議所ではその後も基地の共用化による民間航空路誘致を目指し、山口県が新規空港建設を計画した時期には1963年（昭和38年）5月、1964年（昭和39年）11月と続けて下関市長へ要望書を提出していたが、宇部空港の建設運動との兼ね合いもあり「下関空港」としての供用は叶わなかった。
後に対岸の北九州市を含めた関門地区の民間空港としては北九州空港がその役を担うことになるが、当基地の南約20キロの周防灘海上に新空港の建設が計画された際には防衛庁が「空域が重複する」として反発、この調整に年月を要した結果当初予定した「昭和70年代半ば」（1990年代後半）から遅れ、2005年（平成17年）の開港となった。
婦中バイパス (国道359号)

| 一般国道 |
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婦中バイパス 国道359号バイパス
路線延長: 約 6.2 km
開通年: 1990年11月14日
起点: 富山県富山市婦中町塚原（婦中大橋西口交差点）
終点: 富山県富山市婦中町羽根
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
婦中バイパス（ふちゅうバイパス）は、富山県富山市（旧婦中町）を通る、国道359号のバイパスである。
幅員の狭い旧道（幅員5.5 - 7m）を迂回するバイパスとして整備された。
橋

速星大橋（全長148.3m）
沿革

1981年度 - 事業着手
1981年8月 - 都市計画街路羽根塚原線の一部として速星高架橋が架橋（同年11月26日竣工）
1985年12月11日 - 婦中町塚原 - 婦中町速星間2,165mが暫定2車線で開通。
1990年11月14日 - 婦中町麦島 - 婦中町羽根間約1.6㎞の開通を以て、現道改良区間を除き全線開通。
主な接続道路

富山県道56号富山環状線、富山県道7号富山八尾線（富山県富山市婦中町塚原、婦中大橋西口交差点7）
富山県道68号富山外郭環状線、富山県道200号井栗谷婦中線（富山県富山市速星、速星交差点）
富山県道216号小倉笹倉線（富山県富山市婦中町笹倉、笹倉交差点）
富山県道68号富山外郭環状線（富山県富山市婦中町笹倉、笹倉西交差点）
富山県道59号富山庄川線（富山県富山市婦中町羽根および婦中町下邑、羽根交差点）
通過する自治体

富山県
富山市
沿線周辺

富山市ストリートスポーツパーク
富山県中央植物園
フューチャーシティ・ファボーレ
富山西総合病院
富山県立富山西高等学校
富山市立速星小学校
富山市消防局 婦中消防署
富山市立古里小学校
僕らの食卓

| 僕らの食卓 |
| --- | --- |
ジャンル: ボーイズラブ、料理漫画
漫画
作者: 三田織
出版社: 幻冬舎
掲載誌: ルチル
レーベル: バーズコミックス ルチルコレクション
発表号: 2016年1月号 - 2017年3月号
発表期間: 2015年11月21日 - 2017年1月21日
巻数: 全1巻
話数: 全8話
ドラマ
原作: 三田織
監督: 石橋夕帆、飯塚花笑、上村奈帆
脚本: 下亜友美、石橋夕帆、飯塚花笑、上村奈帆
制作: TBSグロウディア
製作: 「僕らの食卓」製作委員会
放送局: BS-TBS
放送期間: 2023年4月6日 - 6月8日
話数: 全10話
テンプレート - ノート
プロジェクト: 漫画・テレビドラマ
ポータル: 漫画・テレビ・ドラマ
『僕らの食卓』（ぼくらのしょくたく）は、三田織による日本のボーイズラブ漫画作品。『ルチル』（幻冬舎）にて2016年1月号から2017年3月号まで連載された。
食事と家族と愛をテーマにした本作は、『ちるちるBLアワード』の「2018年度 BESTコミック部門」で3位に選出されている。
2023年4月期にBS-TBS・BS-TBS4Kの「木曜ドラマ23」枠にてテレビドラマ化された。
テレビドラマ化を記念し、『ルチル』2023年5月号より続編「僕らの食卓～おかわり～」が連載開始。
あらすじ

他人と食事をすることが苦手な会社員・穂積豊は、いつものように公園でひとり、昼食を食べようとしていたところ、自作の爆弾おにぎりに興味を持ってくれた4歳の男の子・上田種とその兄・上田穣と出会う。
後日、穣の「おにぎりの作り方を教えてやってください」という願いを快諾したことで、豊は兄弟二人と縁を結び、本当の家族のように食卓を囲み、苦手だった他人との食事を楽しむようになる。
登場人物

原作の後書きにより、豊と穣のことは「豊穣コンビ」ともいう。
書誌情報

三田織『僕らの食卓』 幻冬舎〈バーズコミックス ルチルコレクション〉、2017年1月24日発売、ISBN 978-4-344-83863-5
テレビドラマ

| 僕らの食卓 |
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ジャンル:  連続ドラマ
原作:  三田織
脚本:  下亜友美 石橋夕帆 飯塚花笑 上村奈帆
監督:  石橋夕帆 飯塚花笑 上村奈帆
出演者:  犬飼貴丈 飯島寛騎 前山くうが 古畑星夏 市川知宏 てつじ（シャンプーハット） 玉田志織 長谷川葉生 原田龍二
音楽:  松尾真之介
オープニング:  Beverly 「アンダンテに砂時計」
エンディング:  上野⼤樹 「遠い国」
国・地域:   日本
言語:  日本語
製作
撮影監督:  早坂伸
制作:  東北新社（協力） the ROOM（プロダクション） TBSグロウディア
製作:  「僕らの食卓」製作委員会

放送
放送チャンネル: BS-TBS
映像形式: 文字多重放送
音声形式: ステレオ放送
放送期間: 2023年4月6日 - 6月8日
放送時間: 木曜 23:00 - 23:30
放送枠: 木曜ドラマ23
放送分: 30分
回数: 10
 公式サイト
 BS-TBS内公式サイト

僕らの食卓 〜僕らの休日〜
放送チャンネル: BS-TBS
放送期間: 2023年6月15日
放送時間: 木曜 23:00 - 23:30
放送枠: 木曜ドラマ23
放送分: 30分
回数: 1
テンプレートを表示
2023年4月6日から6月8日まで、BS-TBS・BS-TBS4Kの「木曜ドラマ23」枠にて放送された。主演は犬飼貴丈と飯島寛騎。全10話。
本ドラマは徳島県美馬市でロケが行われており、穣・種兄弟が暮らす上田宅は美馬市の、とある売り家がセットとして使用された。
同年6月15日に、スピンオフとなる『僕らの食卓〜僕らの休日〜』（ぼくらのしょくたく ぼくらのきゅうじつ）が同枠にて放送された。本稿ではこのスピンオフについても取り扱う。
テレビドラマ > 制作

2021年11月22日に実写ドラマ化を発表。
2022年12月20日、ドラマ公式TwitterとInstagramアカウントが開設され、情報発信を開始。
2023年2月6日、犬飼・飯島・前山くうがのメインキャスト3名が発表された。前山はオーディションによって選出されている。
同年3月26日、撮影地の徳島県美馬市で完成披露試写会が開催された。
同年3月29日、放送直前 制作発表記者会見を実施。
同日に開催された放送直前インスタライブで、ドラマ放送期間中に世界240以上の国と地域の同時配信が発表された。
テレビドラマ > スタッフ

原作 - 三田織『僕らの食卓』（幻冬舎コミックス刊）
脚本 - 下亜友美、石橋夕帆、飯塚花笑、上村奈帆
オープニング主題歌 - Beverly「アンダンテに砂時計」（avex trax）
エンディング主題歌 - 上野⼤樹「遠い国」（cutting edge）
監督 - 石橋夕帆、飯塚花笑、上村奈帆
制作協力 - 東北新社
制作プロダクション - the ROOM
制作 - TBSグロウディア
製作 - 「僕らの食卓」製作委員会
テレビドラマ > 放送日程

| 話数 | 放送日 | 食事 | 脚本 | 監督 | 備考 |
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| 第1話 | 4月06日 | ばくだんおにぎり | 下亜友美 | 石橋夕帆 |  |
| 第2話 | 4月13日 | 即席卵雑炊（カニカマ入り） | 下亜友美 | 飯塚花笑 |  |
| 第3話 | 4月20日 | お弁当（卵焼き・タコさんウインナー） | 上村奈帆 | 上村奈帆 |  |
| 第4話 | 4月27日 | カレー（さつまいも入り） | 石橋夕帆 | 石橋夕帆 |  |
| 第5話 | 5月04日 | ラーメンチャーハン | 飯塚花笑 | 飯塚花笑 |  |
| 第6話 | 5月11日 | うどん（刻み柚子入り） | 上村奈帆 | 上村奈帆 |  |
| 第7話 | 5月18日 | クリスマスケーキ（生地はホットケーキ） | 石橋夕帆 | 石橋夕帆 |  |
| 第8話 | 5月25日 | - | 飯塚花笑 | 飯塚花笑 |  |
| 第9話 | 6月01日 | 肉まん / おしるこ・甘酒 | 下亜友美 | 石橋夕帆 |  |
| 第10話 | 6月08日 | キムチートマト鍋 | 下亜友美 | 石橋夕帆 | 本編の最終話 |
| 第11話 | 6月15日 | BBQ（お肉の次はやきもちを焼く） | 上村奈帆 | 上村奈帆 | スピンオフ（話数は本編から引き継ぎ） |
テレビドラマ > 配信

| 配信開始月 | 配信サイト | 配信料金 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2023年4月 | TVer | 広告付き無料 | 見逃し配信 |
| 2023年4月 | Lemino | 定額制有料 | 見放題独占配信 |
テレビドラマ > その他

本作の放送局であるBS-TBSのイベント「コラボ レトロ居酒屋 @ブランチパーク」（2023年3月24日〜4月7日開催）にて、劇中に登場する 山賊むすび （通称：ばくだんおにぎり）が販売された。
| BS-TBS 木曜ドラマ23> 前番組 | BS-TBS 木曜ドラマ23> 番組名 | BS-TBS 木曜ドラマ23> 次番組 |
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| #居酒屋新幹線 （2023年1月12日 - 3月30日）  ※地上波放送、CS放送の再放送。   | 僕らの食卓 （2023年4月6日 - 6月8日） ↓ 僕らの食卓 〜僕らの休日〜 （2023年6月15日）  | 怪談新耳袋 暗黒 （2023年7月27日 - 9月14日）  |
千葉市民会館

| 千葉市民会館 Chiba city Civic Hall |
| --- | --- |
 建物外観（2012年10月21日撮影）
 ja
情報
正式名称:  千葉市民会館
完成:  1973年
開館:  1973年4月29日
客席数:  大ホール：1,001席 小ホール：316席
延床面積:  5,992.54m²
用途:  コンサート、イベント等
運営:  公益財団法人 千葉市文化振興財団
所在地:  〒260-0017 千葉県千葉市中央区要町1丁目1番地
位置:  北緯35度36分55.5秒 東経140度7分13秒﻿ / ﻿北緯35.615417度 東経140.12028度﻿ / 35.615417; 140.12028﻿ (千葉市民会館)座標: 北緯35度36分55.5秒 東経140度7分13秒﻿ / ﻿北緯35.615417度 東経140.12028度﻿ / 35.615417; 140.12028﻿ (千葉市民会館)
最寄駅:  JR総武本線「東千葉駅」下車徒歩3分 千葉都市モノレール1号線「栄町駅」下車徒歩10分
最寄バス停:  千葉内陸バス「市民会館停留場」下車
最寄IC:  京葉道路「貝塚IC」下車
外部リンク:  千葉市民会館
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千葉市民会館（ちばしみんかいかん）は、千葉県千葉市中央区に所在する多目的ホールである。
概要

千葉市の文化施設の中核となる施設。大・小ホールや会議室等があり、コンサート、演劇、講演会、企業の研修会など、様々なイベントに使用されている。イメージフラワーはコスモス、千葉市民会館通信「こずめーあ」を毎月発行している[要出典]。
建物は地上4階、地下1階からなり、地下1階には講演会・研修会・ピアノ発表会等で使用される小ホール、シャワー室完備の楽屋（第1 - 第5）があり、1階には第6楽屋、受付（施設利用申込、チケット発券等）、ラウンジ（ショップ秋桜）、2階には多目的ホールとして利用できる大ホール、3階と4階には会議室が整備されている。
1996年（平成8年）には千葉市が東京フィルハーモニー交響楽団と提携を行っており、室内楽コンサート「千葉定期シリーズ」を千葉市民会館で行っている。
2022年（令和4年）4月20日、千葉市は施設の老朽化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）が同社千葉支社の旧支社ビル（旧国鉄千葉鉄道管理局ビル）跡地に2027年（令和9年）度の完成を目指して建設を予定している再開発施設に新会館を移転することで同社と合意したことを発表した。
施設

大ホール
2階にある多目的ホール。定員1001席（固定席）内車椅子スペース5席。舞台（間口15m、奥行15m、高さ8m）、ホワイエ（568m2）がある。
小ホール
地下1階にあるホール。定員316席（可動席）。舞台（間口8m、奥行5.9m、高さ3m）、ロビー（197m2）、専用控室（定員4名）がある。
会議室
3階に4室、4階に5室ある。
第1 - 4会議室 - 定員30人（スクール形式、2室併せて最大60名使用可能、面積48㎡）
第5会議室 - 定員36人（スクール形式、面積55㎡）
第6会議室  - 定員36人（スクール形式、面積50㎡）
第7会議室 - 定員14人（円卓、面積26㎡）
特別会議室1 - 定員8人（応接セット、面積30㎡）
特別会議室2 - 定員100人（スクール形式、面積163㎡）
楽屋
地下1階に5室、1階に1室ある。
第1楽屋 - 定員25人（大ホール優先、面積49．4㎡）
第2楽屋 - 定員20人（小ホール優先、面積33．3㎡）
第3楽屋 - 定員3人（大ホール優先、面積13．8㎡）
第4楽屋 - 定員2人（大ホール優先、面積11．3㎡）
第5楽屋 - 定員13人（大ホール優先、面積22．3㎡）
第6楽屋 - 定員10人（大ホール優先、面積20㎡）
ショップ
ラウンジ「秋桜」（1階）
歴史

1963年（昭和38年）まで国鉄千葉駅があったため、駐車場入口に「ここに千葉駅ありき」と刻んだ石碑が立っている。
1973年（昭和48年）4月 - 旧国鉄千葉駅 (初代)の跡地に開館。
2001年（平成13年）10月 - 耐震補強などを目的とした改修工事のため1年間休館。
2006年（平成18年）12月 - 熱源改修工事及びアスベスト除去工事のため2007年3月まで休館し、その後再開。
交通

最寄りの鉄道駅
JR東日本 東千葉駅より徒歩約3分
JR東日本・千葉都市モノレール・京成電鉄 千葉駅・京成千葉駅より徒歩約7分
最寄りのバス亭
千葉内陸バス・ちばシティバス 市民会館バス停より徒歩すぐ
最寄りのインターチェンジ
京葉道路 貝塚インターチェンジ
線路のない時刻表

智頭急行智頭線を走るHOT7000形「スーパーはくと」
北越急行ほくほく線内を走る北越急行681系「はくたか」。この列車は講談社文庫版『全線開通版 線路のない時刻表』の表紙にも採用されている。
三陸鉄道リアス線にて運行されている36-700形。
桜と樽見鉄道ハイモ330-700形。
土佐くろしお鉄道宿毛線で運行されるTKT-8000形。
快速「マリンライナー」。213系の「スーパーサルーンゆめじ」2両＋C12編成連結の11両編成。
青函トンネル内部にある旧竜飛海底駅に列車が接近する様子。
「線路のない時刻表」（せんろのないじこくひょう）は、紀行作家・宮脇俊三の紀行集である。1986年に新潮社から単行本が出版された。
作品概要

単行本が出版された1986年当時、一部建設はされたものの、「あと一息」のところで建設が凍結された路線や、まだ完成していないものの在来線列車が通ることが確実な路線を取り上げている。
なお、結果としては全ての路線が開通し、営業している。そのため、開業後の紀行文と新たに執筆されたあとがきを添えた「全線開通版」が1998年に講談社文庫から刊行された。
また、本書の特徴として全ての路線に「宮脇俊三作 国鉄非監修」の予想時刻表が作成されている。このため、「線路のない」時刻表なのである。
構成

下記の7つのルポとあとがきが新潮社版・新潮文庫版では収録され、全線開通版である講談社文庫版・講談社学術文庫版ではそれに加えさらに『「三陸鉄道」奮闘す』を除く6編の開通後の様子、『全線開通版あとがき』などが収録されている。
構成 > 陰陽連絡新線の夢と現実──智頭線

建設が一時凍結された路線である。1987年に建設が再開し、智頭急行智頭線として1994年に開通した。
初出：『小説新潮スペシャル』1981年冬号
構成 > 白き湖底の町にて──北越北線

建設が一時凍結された路線である。1985年に建設が再開し、北越急行ほくほく線として1997年に開通した。
初出：『小説新潮スペシャル』1982年春号
構成 > 建設と廃線の谷間で──三陸縦貫線

建設が一時凍結された路線である。1984年に全線が三陸鉄道北リアス線・南リアス線として開通し、盛駅 - 吉原駅間、宮古駅 - 久慈駅間が三陸鉄道に転換された。なお、現在では全線が三陸鉄道リアス線となっている。
この項の開業後については、後述の『「三陸鉄道」奮闘す』にて取り上げられている。
初出：『小説新潮スペシャル』1982年秋号
構成 > 断層のある村で──樽見線

建設が一時凍結された路線である。大垣駅 - 神海駅が1984年に国鉄から樽見鉄道に転換されたのち、1989年に神海駅 - 樽見駅間が開通し樽見鉄道樽見線として全通した。
初出：『小説新潮スペシャル』1982年冬号
構成 > 落日と流刑の港町にて──宿毛線

建設が一時凍結された路線である。1987年に建設が再開し、1997年に土佐くろしお鉄道宿毛線として全通した。本書に掲載されている路線の中で最も遅く全通した路線である。
初出：『小説新潮スペシャル』1983年春号
構成 > 瀬戸大橋に鉄道が走る日

当時まだ完成していないものの在来線列車が通ることが確実な路線である。1988年に四国旅客鉄道（JR四国）本四備讃線として開通した。
宮脇によれば、四国側のメディアからは多くの問い合わせがあったものの、本州側からは1件もなかったという。
初出：『旅』1985年6月号
構成 > 青函トンネル紀行

当時まだ完成していないものの在来線列車が通ることが確実な路線である。1988年に北海道旅客鉄道（JR北海道）海峡線として開通した。
書き下ろしである。
構成 > 「三陸鉄道」奮闘す

1984年に全線が開通した三陸鉄道についての開業後のルポである。この項については、架空の時刻表ではなく実際の時刻表が添付されている。
初出：『プレジデント』1985年6月号
書誌情報 > 新潮社版（単行本）

単行本 新潮社刊 1986年4月 ISBN 410333505X
上記に加え、著作一覧も収録されている。
書誌情報 > 新潮文庫版

新潮文庫 新潮社刊 1989年4月 ISBN 410126807X
書誌情報 > 全線開通版 > 講談社文庫版

講談社文庫 講談社刊 1998年2月 ISBN 4062637219
書誌情報 > 全線開通版 > 講談社学術文庫版

講談社学術文庫 講談社刊 2014年3月 ISBN 978-4-06-292225-8
上記に加え、自筆年譜も収録されている。
注略

↑  ただし、『「三陸鉄道」奮闘す』は1985年4月現在の実際の時刻表である。
禍話

| 禍話 |
| --- | --- |
ジャンル:  怪談
配信方式:  生放送
配信期間:  2016年8月27日 -
配信時間:  毎週土曜 23:00
パーソナリティ:  かぁなっき（語り手） 加藤よしき（聞き手）
公式サイト:  公式サイト
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『禍話』（まがばなし）は、猟奇ユニット『FEAR飯』によるインターネットラジオ番組。
概要

2016年8月27日から毎週土曜23時にツイキャスで配信されているネットラジオ。メインパーソナリティであるかぁなっきが独自に蒐集した怪談を相方の加藤よしきをはじめとする聞き手に語り聞かせる、というスタイルで進行する。
「青空怪談」を標榜しており、『禍話』で語られる怪談は非営利目的に限り自由な二次創作（禍話リライト）が許可されている。
イベント

FEAR飯の禍々端午がやってくる（2023年5月5日、梅田Lateral）
『禍話 SNSで伝播する令和怪談』刊行記念「FEAR飯の禍のブンボになる話」（2023年9月17日、梅田Lateral）
『禍話 SNSで伝播する令和怪談』出版記念トーク＆サイン会（2023年10月21日、TOWER RECORDS 錦糸町パルコ店）
FEAR飯の恐怖は上々（2024年7月23日、梅田Lateral）
Fear飯の呪わば呪えば（2024年12月26日、梅田Lateral）
書籍

禍話 SNSで伝播する令和怪談（著：大家、 2023年9月4日、KADOKAWA）ISBN 9784046063090
禍話 弐 SNSで伝播する令和怪談（2024年11月20日）ISBN 9784046068958
禍話ｎ（著：梨、2025年3月3日、KADOKAWA）ISBN 9784041152447
書籍 > 原作提供

Occult-オカルト-闇とつながるSNS（著：むくろ幽介、2023年5月2日、大泉書店） ISBN 9784278085327
Occult-オカルト-闇とつながるSNS 2（2023年11月29日）ISBN 9784278085334
Occult-オカルト-闇とつながるSNS 3（2024年6月28日）ISBN 9784278085341
裏世界ピクニック9 第四種たちの夏休み（著：宮澤伊織、2024年5月22日、ハヤカワ文庫JA）ISBN 9784150315733
怪ヲトク教室（著：三鹿灯、2024年11月28日、comicHOWL）
テレビドラマ

| 禍話 |
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ジャンル:  ホラー
原作:  FEAR飯
脚本:  酒巻浩史
監督:  後藤庸介
出演者:  水谷果穂 入野自由
音楽:  南方裕里衣
国・地域:   日本
言語:  日本語
製作
プロデューサー:  矢内達也（ABCテレビ） 山本あづる（東阪企画）
製作:  ABCテレビ
 公式ウェブサイト
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2021年7月11日にABCテレビにてドラマ化。テレビ朝日系列で放送された。禍話で実際に語られた怪談『もうどうでもよくなった家』と『例の女』をベースにしたオリジナルストーリー。
テレビドラマ > あらすじ

雑誌ライターの加藤よしの（演：水谷果穂）と古書店店主かぁなっき（演：入野自由）による怪談ネットラジオ『禍話』。「葱の回転」と名乗るリスナー（演：小日向流季）から寄せられた禍話リライト『もうどうでもよくなった家』を紹介したことを皮切りに、二人の身の周りで奇妙な現象が起こり始める。数日後、かぁなっきが営む古書店に「葱の回転」の妹を自称する女性、下村加奈（演：清井咲希）が訪れ、「行方不明になった兄を探してほしい」と依頼してくる。
淀川貨物線

|  淀川貨物線 |
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 巽信号場跡
基本情報
国:   日本
所在地:  大阪市
起点:  吹田駅・京橋駅・放出駅
終点:  淀川駅
経由路線:  片町線
開業:  1927年12月10日（京橋・放出 - 淀川間）
廃止:  1982年11月15日（貨物線として）
所有者:  日本国有鉄道（国鉄）
運営者:  日本国有鉄道（国鉄）
路線諸元
路線距離:  4.8 km（放出-淀川間） 1.8 km（京橋-淀川間）
軌間:  1,067 mm
電化方式:  直流1,500 V 架空電車線方式
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淀川貨物線（よどがわかもつせん）は、かつて大阪府吹田市の吹田駅、大阪市都島区の京橋駅および大阪市鶴見区の放出駅から大阪市都島区の淀川駅・初代淀川電車区に至る貨物線の通称であり、正式には片町線の貨物支線であった。放出駅 - 鴫野駅間、巽信号場 - 吹田駅間は現存区間と重複する。
概要

城東線（現在の大阪環状線天王寺駅 - 大阪駅間）の高架化および電化により、同線の天満駅・桜ノ宮駅の貨物取り扱いを集約する施設として淀川駅とを結ぶ貨物線として京橋駅・放出駅 - 淀川駅が開業した。その後、吹田操車場（現在の吹田貨物ターミナル駅）からの貨物線も完成し、巽信号場はデルタ線を構成する信号場になった。
淀川駅に隣接して淀川電車区が開設されたが貨物の取扱量が減り、梅田駅などで代替できることから1982年に淀川貨物線としては廃止されたが、淀川電車区の入出区線として同電車区が移転する1985年まで線路が残されていた。
沿線概況

巽信号場付近から淀川駅方面へは雑居ビルの合間を抜けていたが、廃線後は公園や遊歩道として整備されており、京街道との交差付近には「淀川連絡線跡遊歩道」のモニュメントも設置されている。大阪環状線京橋駅からの分岐点は保線車両用の引き込み線として残っており、淀川電車区へ通じていた名残をとどめている。
初代淀川電車区のあった当時、大阪環状線と片町線は淀川電車区を介して線路が繋がっていたが、同電車区廃止後は直接線路は繋がらず、両線の間の車両移動は城東貨物線と東海道本線を介して迂回しなければならなくなった。貨物列車がディーゼル機関車牽引の城東貨物線が北部だけ電化されているのは、この淀川電車区に出入りするためであった。特に1985年3月14日から1989年3月まで、片町線はほかの電化路線と直接接続しておらず、城東貨物線を経由しなければ車両工場へ電車を回送することができなかった（1989年3月に片町線全線電化で木津で関西本線と繋がった後も車両工場への電車回送などは専ら城東貨物線経由で行われた）。
歴史

1898年（明治31年）11月18日：関西鉄道により放出駅 - 網島駅間が開業。
1901年（明治34年）12月21日：網島駅 - 桜ノ宮駅間（桜ノ宮線）が開業。
1913年（大正2年）11月15日：放出駅 - 桜ノ宮駅間が廃止。城東線桜ノ宮駅 - 京橋駅間に中野連絡所（のちに中野信号場に改称）を設置、旧桜ノ宮線に合流して放出駅に至る貨物線が開通。
1927年（昭和2年）12月10日：淀川駅が開業。
これに伴う線路変更で中野信号場から放出駅に至る貨物線が途中まで撤去され、代わり淀川駅（貨物）から放出駅および京橋駅に至る貨物線が開通。
1929年（昭和4年）3月15日：吹田駅 - 淀川駅間が開通。淀川駅 - 放出駅間との分岐点に巽信号場が開設。
1931年（昭和6年）8月10日：巽信号場に、吹田駅 - 放出駅間を結ぶ連絡線を設置し城東貨物線が開通。
1932年（昭和7年）10月20日：淀川車庫が開設。
1936年（昭和11年）9月1日：淀川車庫が淀川電車区に改称。
1943年（昭和18年）10月1日：城東貨物線 吹田駅 - 巽信号場間に都島信号場が開設。
1961年（昭和36年）4月25日：京橋駅 - 淀川駅間が廃止（淀川電車区への入出区線としては存続）。
1982年（昭和57年）11月15日：淀川貨物線としての放出駅 - 淀川駅間、淀川駅 - 吹田駅間が廃止（淀川電車区への出入区線としては存続）。淀川駅が廃止されて淀川信号場になる。
1984年（昭和59年）2月10日：都島信号場が廃止。
1985年（昭和60年）3月14日：淀川電車区が移転。巽信号場・淀川信号場が廃止。
フランチェスカ・カパルディ

| フランチェスカ・カパルディ Francesca Capaldi |
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本名:  Francesca Angelucci Capaldi
生年月日:   (2004-06-08) 2004年6月8日（20歳）
出生地:   アメリカ合衆国 カリフォルニア
国籍:   アメリカ合衆国
身長:  145cm
職業:  女優
活動期間:  2011年 - 現在
主な作品
 ブログ犬 スタン
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フランチェスカ・アンジェルッチ・カパルディ（Francesca Angelucci Capaldi、2004年6月8日 - ）は、アメリカ合衆国の女優。
出演作品

| 年 | 邦題 原題 | 役名 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2011 | 天才学級アント・ファーム A.N.T. Farm | （孤児） | 第1シーズン 20話 クリスマス大作戦 |
| 2012 | ママと恋に落ちるまで How I Met Your Mother | リリー・アルドリン（7歳時） | 第7シーズン 23話 赤ちゃん誕生！ 第7シーズン 24話 手品師の掟 第8シーズン 3話 完ぺきな子守を求めて |
| 2012 | 3 Day Test | ジェシー・テイラー | メインキャスト |
| 2012 - 2015 | ブログ犬 スタン Dog with a Blog | クロエ・ジェームズ | ディズニー・チャンネル・オリジナル・シリーズ メインキャスト |
| 2015 | The Dog Who Saved Summer | Kara Bannister |  |
| 2015 | The Peanuts Movie I LOVE スヌーピー THE PEANUTS MOVIE | 赤毛の女の子 | 声の出演 |
2015:
アメイジング・ジャーニー 神の小屋より

| アメイジング・ジャーニー 神の小屋より |
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 The Shack
監督:  スチュアート・ヘイゼルダイン（英語版）
脚本:  ジョン・フスコ（英語版） アンドリュー・ランハム（英語版） デスティン・ダニエル・クレットン
原作:  ウィリアム・ポール・ヤング（英語版） 『神の小屋（英語版）』（サンマーク出版）
製作:  ギル・ネッター ブラッド・カミングス
製作総指揮:  マイク・ドレイク
出演者:  サム・ワーシントン オクタヴィア・スペンサー グラハム・グリーン ラダ・ミッチェル すみれ ティム・マッグロウ
音楽:  アーロン・ジグマン（英語版）
撮影:  デクラン・クイン
編集:  ウィリアム・スタインカンプ
製作会社:  サミット・エンターテインメント TIKフィルムズ ウィンドブロウン・メディア ギル・ネッター・プロダクションズ
配給:   ライオンズゲート  クロックワークス/アルバトロス・フィルム
公開:   2017年3月3日  2017年9月9日
上映時間:  132分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語
製作費:  $20,000,000
興行収入:   $96,514,690
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『アメイジング・ジャーニー 神の小屋より』（アメイジングジャーニー かみのこやより、The Shack）は2017年のアメリカ合衆国の宗教映画。監督はスチュアート・ヘイゼルダイン（英語版）、出演はサム・ワーシントンとオクタヴィア・スペンサーなど。ウィリアム・ポール・ヤング（英語版）が2007年に上梓した小説『神の小屋（英語版）』を原作とし、殺人犯に娘を奪われた父親と、救いの手を差し伸べる3人組を描いている。
ストーリー

子供の頃、マッケンジー・フィリップス（マック）は飲んだくれの父親から虐待を受けていた。父の暴力は母親にも向けられていた。そんな父親に憎しみを募らせていったマックは、13歳の頃、父親をストリキニーネで毒殺した。そんな子供時代を送ったマックだったが、大人になってからは慈悲深い性格となり、妻のナン、子供のケイト、ジョシュ、ミシーの4人と幸福に暮らしていた。
しかし、マックの幸福な生活は突如として崩れ去った。キャンプ場でカヌーを楽しんでいたとき、カヌーが転覆するという事故が発生したのである。マックはケイトとジョシュを救うことができたが、目を離している隙にミシーが行方不明になってしまったのである。キャンピングカーから血の付いたミシーの衣服が発見されたため、警察はミシーの失踪を殺人と断定して捜査を進めていった。悪ふざけでカヌーを転覆させたケイトは、自分がふざけなければミシーは死なずに済んだという自責の念に駆られた。この一件によって、マックの人生は暗転し、信仰をも失ってしまった。
冬がやってきた頃、マックに差出人不明の手紙が届いた。降り続く雪が足跡を消していたため、誰が手紙を届けたのかを特定することはできなかった。不審に思いながらマックがその手紙を読むと、そこには神の署名と「もう一度キャンプ場に来なさい」というメッセージが書かれていた。
ミシーを殺した人間に復讐するチャンスかもしれないと思ったマックは、拳銃を持ってキャンプ場へと向かった。そこにはキャンピングカーがあのときのまま放置されていた。その光景を見たマックは怒りや苛立ち、虚無感を覚えたが、それらを何とか抑え込んでいた。そこへ3人の見知らぬ人間がやってきた。3人はマックを美しい小さな小屋へと招待した。不思議なことに、その小屋の周辺は夏を思わせる状態にあった。
マックはこの3人との交流の中で、自分の人生をより広い視野で見つめ直し、赦しの境地に達するのだった。
キャスト

※括弧内は日本語吹替。
マッケンジー（マック）・フィリップス - サム・ワーシントン（東地宏樹）
子供の頃のマック - カーソン・ローム
女性の姿で現れた神 - オクタヴィア・スペンサー
男性の姿で現れた神 - グラハム・グリーン
ナン・フィリップス - ラダ・ミッチェル
イエス・キリスト - アヴラハム・アヴィヴ・アラッシュ
サラユー - すみれ（すみれ）
ウィリー - ティム・マッグロウ
ソフィア - アリシー・ブラガ
ケイト・フィリップス - ミーガン・シャルパンティエ
ジョシュ・フィリップス - ゲイジ・モンロー（英語版）
ミシー・フィリップス - アメリ・イヴ
エミール・ダセット - ライアン・ロビンス（英語版）
製作

本作はフォレスト・ウィテカーが監督・主演を兼任する予定であった。
2015年6月8日、本作の主要撮影がカナダのバンクーバーで始まった。なお、キャンプ場のシーンと滝の近くでのシーンはオレゴン州で撮影された。
サウンドトラック

本作のサウンドトラックはカントリーミュージックと現代風のクリスチャン・ミュージックの楽曲で構成され、歌手には知名度の高い歌手が起用された。2017年2月24日、アトランティック・レコードは本作のサウンドトラックをアメリカで発売した。
ティム・マッグロウとフェイス・ヒルが歌った「Keep Your Eyes on Me」は予告編に使用され、2017年1月27日にシングルカットされた。2月3日には、ダン＋シェイ（英語版）の「When I Pray for You」がシングルカットされた。
| # | タイトル | 作詞・作曲 | Performer(s) | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「When I Pray for You」 |   | ダン＋シェイ（英語版） | 3:29 |
| 2. | 「Keep Your Eyes on Me」 |   | ティム・マッグロウとフェイス・ヒル | 4:11 |
| 3. | 「Lay Our Flowers Down」 |   | レディ・アンテベラム | 3:12 |
| 4. | 「Heaven Knows」 |   | ヒルソング・ユナイテッド（英語版） | 4:44 |
| 5. | 「Where Were You」 |   | フランチェスカ・バッティステッリ（英語版） | 3:07 |
| 6. | 「Love Goes On」 |   | ケリー・クラークソンとアロー・ブラック（英語版） | 3:54 |
| 7. | 「River of Jordan」 |   | レクレー featuring ブレイアン・アイザック（英語版） | 3:45 |
| 8. | 「Hard Love」 |   | ニードトゥブリーズ featuring ローレン・ダイグル（英語版） | 3:37 |
| 9. | 「Days of Dark」 |   | ダークス・ベントレー（英語版） | 4:13 |
| 10. | 「Phone Call to God」 |   | ブレット・エルドリッジ（英語版） | 3:57 |
| 11. | 「Honest to God」 |   | デヴィン・ドーソン | 3:14 |
| 12. | 「Stars (The Shack version)」 |   | スキレット | 3:45 |
| 13. | 「I'll Think About You」 |   | ウィ・アー・メッセンジャーズ（英語版） | 3:56 |
| 14. | 「Amazing Grace」 |   | フォー・キング&カントリー（英語版） | 3:22 |
興行収入

本作は『LOGAN/ローガン』、『ウェディング・テーブル』、『ビフォア・アイ・フォール』と同じ週に公開され、1000万ドル前後を稼ぎ出すと予想されていたが、実際の数字はそれを上回るものであった。2017年3月3日、本作は全米2888館で封切られ、公開初週末に1617万ドルを稼ぎ出し、週末興行収入ランキング初登場3位となった。
評価 > 批評家からの評価

本作に対する批評家の評価は芳しいものではない。映画批評集積サイトのRotten Tomatoesには63件のレビューがあり、批評家支持率は21%、平均点は10点満点で4点となっている。サイト側による批評家の見解の要約は「『アメイジング・ジャーニー 神の小屋より』が観客に届けようとしているメッセージは間違いなく価値のあるものである。しかし、精神的な高揚とメロドラマお決まりの展開を混同した脚本と説教臭さのために、そのメッセージが伝わってこない。」となっている。また、Metacriticには18件のレビューがあり、加重平均値は32/100となっている。なお、本作のCinemaScoreはAとなっている。
評価 > 神学者及び宗教家からの評価

原作小説と同様に、キリスト教の独自解釈が批判されている。神学者のアルバート・モーラー・ジュニアは本作における三位一体の描写が「聖書から逸脱している」と批判している。カトリック・ニュース・サービス（英語版）は「努力は評価できるが、問題点が多い」と評している。カトリックの司教を務めるロバート・バロンは「甘美な要素が多くある作品だ。しかし、観客は余計なものを捨象しながら鑑賞する必要がある。」と述べている。新約聖書の研究者であるジェームズ・B・デヤングは本作が異端の説であるはずの普遍主義を拡散していると批判している。
菅野昭彦

菅野 昭彦（かんの てるひこ、1930年12月7日 - 1974年12月12日）は、日本の脚本家、歌人。
人物

宮城県仙台市出身。1945年、短歌雑誌のぬはり社に入り、菊池知勇に師事した。1953年東京大学文学部国文学科卒業。
脚本家として、松竹配給の映画やテレビドラマを多数手掛けた。
1974年12月12日、脳溢血のため死去。44歳没。
主な作品 > 脚本 > 映画

※『ユートピア』以外松竹配給作品
大願成就（1959年） - 長谷部慶次、富田義朗と共同
銀座のお兄ちゃん挑戦す（1960年）
暴れん坊三羽烏（1960年）
恋とのれん（1961年）
のれんと花嫁（1961年）
クレージーの花嫁と七人の仲間（1962年）
三人娘乾杯!（1962年）
東京さのさ娘（1962年）
はだしの花嫁（1962年）
泣いて笑った花嫁（1962年）
恋と出世に強くなれ!（1963年）
独立美人隊（1963年）
現代金儲け物語（1964年）
明日の夢があふれてる（1964年）
ユートピア（1972年、プロダクション太陽社）
主な作品 > 脚本 > テレビドラマ

駅の伝言板 第2話「悪夢」（1959年、CX）
プリンス劇場 / 愛のシグナル（1960年、CX） - 原作も担当
しっかりしてえな（1964年 - 1965年、NTV）
日産スター劇場 / おれは宴会屋（1965年、NTV） - 大和久守正と共同
アッちゃん（1965年、NTV） - 第20話のみ
風と樹と空と（1965年 - 1966年、NTV）
渥美清の泣いてたまるか（1966年 - 1967年、TBS） - 第33話のみ藤田秀弥と共同
お嬢さん（1967年、CX）
ウルトラセブン（1967年、TBS） - 第5話のみ
どじょっこさん（1969年、ABC） - 第8話のみ
日立カラー劇場 / 暖春（1969年、CX） - 第6話のみ
新婚さん旧婚さん（1969年、NTV）
おれは男だ!（1971年 - 1972年、NTV）
青春をつっ走れ（1972年、CX）
あしたに駈けろ!（1972年、CX） - 第3話のみ
主な作品 > 脚本 > テレビアニメ

悟空の大冒険（1967年、CX）
主な作品 > 監督助手

朝を呼ぶ口笛（1959年、松竹）
歌集

『夜の机』短歌新聞社、1967年
『感傷風景』短歌新聞社、1972年
『午後の風』1981年
第3施設団

| 第3施設団 |
| --- | --- |
創設:  1961年（昭和36年）8月17日
廃止:  2008年（平成20年）3月25日
再編成:  2017年（平成29年）3月27日
所属政体:   日本
所属組織:   陸上自衛隊
部隊編制単位:  団
兵科:  施設科
兵種/任務:  建設工兵
所在地:  北海道 恵庭市
編成地:  南恵庭
最終上級単位:  北部方面隊
担当地域:  北海道
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第3施設団（だいさんしせつだん、JGSDF 3rd Engineer Brigade）は、北海道恵庭市の南恵庭駐屯地に団本部が駐屯する陸上自衛隊北部方面隊直轄の施設科部隊で各方面隊にある施設団のひとつである。
概要

北部方面隊隷下最大の施設科部隊であり、3個の施設群と直轄の部隊からなり北部方面隊の各部隊に対する施設作業支援や災害派遣を任務とするほか国際貢献活動および民生協力を行う。第3施設団長は南恵庭駐屯地司令を兼務する。
団本部および隷下の6個部隊は、北海道内の南恵庭駐屯地、岩見沢駐屯地、幌別駐屯地、上富良野駐屯地、倶知安駐屯地、釧路駐屯地の6個駐屯地に配置されている。
中期防衛力整備計画（2005）に基づき、2008年（平成20年）3月に北部方面施設隊に改編され一度廃止されたが、2017年（平成29年）3月に再編成された。同名による再編成は第1陸曹教育隊に続き2例目。
沿革

第3施設団（新編）
1961年（昭和36年）8月17日：第3施設団が南恵庭駐屯地において編成完結。
1964年（昭和39年）
3月26日：第311地区施設隊が高田駐屯地から函館駐屯地に移駐。
8月1日：第301パネル橋中隊（南恵庭駐屯地）、第301浮橋中隊（南恵庭駐屯地）が廃止され、第301架橋中隊および第302架橋中隊が南恵庭駐屯地において編成完結。
8月12日：第302架橋中隊が南恵庭駐屯地から小郡駐屯地に移駐。
1976年（昭和51年）3月25日：旧第1施設群の施設大隊を団直轄の施設群に格上げして、第3施設団を3個施設群編成に改編。
第1施設群を第104施設大隊（南恵庭駐屯地）を基幹として再編、第307地区施設隊（釧路駐屯地）および第303ダンプ車両中隊（南恵庭駐屯地）を編合。
第12施設群を第102施設大隊（岩見沢駐屯地）を基幹として新編、第301地区施設隊（名寄駐屯地）および第304ダンプ車両中隊（岩見沢駐屯地）を編合。
第13施設群を第103施設大隊（幌別駐屯地）を基幹として新編、第311地区施設隊（函館駐屯地）を編合。第313ダンプ車両中隊（幌別駐屯地）を新編。
第306地区施設隊（美幌駐屯地）および第308地区施設隊（上富良野駐屯地）は団直轄へ。
1980年（昭和55年）3月25日：第105施設器材隊を第301架橋中隊を母体として南恵庭駐屯地に新編。
1982年（昭和57年）3月25日：第3施設団改編。
第303ダンプ車両中隊（南恵庭駐屯地）を団直轄へ。
第304ダンプ車両中隊（岩見沢駐屯地）を廃止。
第313ダンプ車両中隊（幌別駐屯地）を廃止。
1988年（昭和63年）3月25日：第3施設団改編。
第3施設団直轄および施設群隷下の5個地区施設隊を廃止。
各施設群隷下に各1個施設中隊が新編、各施設群は3個施設中隊から4個施設中隊に増強。
1991年（平成03年）3月29日：第301坑道中隊を南恵庭駐屯地に新編し、第1施設群隷下に編合。
1996年（平成08年）3月29日：第302坑道中隊を岩見沢駐屯地に新編し、第12施設群隷下に編合。
2000年（平成12年）3月28日：部隊改編等。
第13施設群の施設中隊を機能別中隊に改編。
後方支援体制変換に伴い、整備部門を北部方面後方支援隊第101施設直接支援大隊に移管。
2004年（平成16年）
3月23日：第1施設群第341施設中隊と第12施設群第342施設中隊が統合し、新たに第12施設群第342施設中隊が釧路駐屯地に再編。第1施設群第341施設中隊は廃止。
3月29日：第1施設群（南恵庭駐屯地）を廃止。第301坑道中隊（南恵庭駐屯地）は第13施設群隷下に編合。
北部方面施設隊
2008年（平成20年）3月26日：第3施設団を廃止し、北部方面施設隊に改編。
第13施設群（幌別駐屯地）を第13施設隊に改編。
第358施設中隊および第359施設中隊（幌別駐屯地）は統合され、第383施設中隊「築城・障害」に改編。
第13施設群第301坑道中隊（南恵庭駐屯地）および第13施設群第302水際障害中隊（幌別駐屯地）は北部方面施設隊直轄へ。
2016年（平成28年）3月26日：第361施設中隊（倶知安駐屯地）および岩見沢駐屯地所在部隊の一部要員を上富良野駐屯地業務隊に転属させて第14施設群準備隊が編成完結。
第3施設団（再編）
2017年（平成29年）3月27日：北部方面施設隊を廃止し、第3施設団が再編。
第14施設群を上富良野駐屯地に新編。
第12施設群の施設中隊を機能別中隊に改編。
第13施設隊（幌別駐屯地）を第13施設群に改編。
第302水際障害中隊（幌別駐屯地）が第13施設群隷下へ異動。
第301坑道中隊が南恵庭駐屯地から上富良野駐屯地に移駐し、第14施設群隷下へ異動。
第12施設群第342施設中隊（釧路駐屯地）を廃止し、第14施設群第397施設中隊「交通」に改編。
2024年（令和06年）３月21日：第14施設群第301坑道中隊（上富良野駐屯地）、第12施設群302坑道中隊（岩見沢駐屯地）を廃止。