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1998年の千葉ロッテマリーンズ
オールスターゲーム1998

詳細は「1998年のオールスターゲーム (日本プロ野球)」を参照
| ポジション | 名前 | 選出回数 |
| --- | --- | --- |
| 投手 | 小宮山悟 | 5 |
| 投手 | 黒木知宏 | 初 |
| 二塁手 | フランコ | 2 |
| 内野手 | 初芝清 | 4 |
| 外野手 | 平井光親 | 初 |
太字はファン投票による選出。
できごと

日本プロ野球新記録となる18連敗（12連敗後1引分を挟み6連敗）
選手・スタッフ

|  千葉ロッテマリーンズ 1998 |
| --- | --- |
監督:  81 近藤昭仁 
一軍コーチ:  82 長池徳士（ヘッド）  80 中村稔（投手）（6月退任）  85 松沼博久（投手）  77 広野功（打撃）  78 西村徳文（内野守備走塁）  87 平野謙（外野守備走塁）  84 鈴木悳夫（バッテリー）  93 佐々木信行（バッテリー）（6月就任）  88 小川博（トレーニング）  89 立花龍司（コンディショニング） 
二軍監督・コーチ:  86 山本功児（監督）  83 植村義信（育成投手）  72 小野和幸（投手）  79 井上祐二（投手補佐）  75 高沢秀昭（打撃）  76 佐藤兼伊知（内野守備）  71 レン・サカタ（外野守備走塁）  73 山中潔（バッテリー）  97 荘勝雄（トレーニング） 
投手:  11 竹清剛治  12 藤田宗一  13 吉田篤史  14 小宮山悟  15 川俣浩明  16 寺村友和  17 武藤潤一郎  19 成本年秀  20 薮田安彦  22 デービソン（5月退団）  26 和田孝志  27 河本育之  28 園川一美  29 近藤芳久  30 小原沢重頼  31 小島弘務  34 渡部高史  37 デニス  40 干場崇永  41 小林宏之  42 クロフォード  43 ウォーレン（6月入団）  47 礒恒之  48 羽根川竜  53 亮寛  54 黒木知宏  56 後藤利幸  59 白鳥正樹  63 小野晋吾 
捕手:  8 清水将海  33 橋本将  39 福沢洋一  44 吉鶴憲治  50 椎木匠  58 柳沼強  67 池野昌之 
内野手:  1 小坂誠  3 渡辺正人  4 酒井忠晴  5 堀幸一  6 初芝清  7 フランコ  9 福浦和也  10 澤井良輔  25 松本尚樹  32 山本保司  35 高橋眞裕  36 鮎川義文  46 飯田雅司  49 樋口一紀  61 末廣五大  62 信原拓人  66 天野勇剛 
外野手:  0 諸積兼司  2 サブロー  21 平井光親  23 林博康  24 山下徳人  38 早川健一郎  45 キャリオン  51 於保浩己  52 立川隆史  55 大村巌  57 佐藤幸彦  65 大塚明
表彰選手

| リーグ・リーダー> 選手名 | リーグ・リーダー> タイトル | リーグ・リーダー> 成績 | リーグ・リーダー> 回数 |
| --- | --- | --- | --- |
| 小坂誠 | 盗塁王 | 43個 | 初受賞 |
| 黒木知宏 | 最多勝利 | 13勝 | 初受賞 |
| 黒木知宏 | 最高勝率 | .591 | 初受賞 |
| ベストナイン> 選手名 | ベストナイン> ポジション | ベストナイン> 回数 |
| --- | --- | --- |
| フランコ | 二塁手 | 初受賞 |
ゴールデングラブ賞
選出なし
ドラフト

詳細は「1998年度新人選手選択会議 (日本プロ野球)」を参照
| 順位 | 選手名 | ポジション | 所属 | 結果 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1位 | 小林雅英 | 投手 | 東京ガス | 入団 |
| 2位 | 里崎智也 | 捕手 | 帝京大学 | 入団 |
| 3位 | 川井貴志 | 投手 | 城西大学 | 入団 |
| 4位 | 寺本四郎 | 投手 | 明徳義塾高 | 入団 |
| 5位 | 小島大作 | 内野手 | 元新日本製鐵八幡 | 入団 |
紅丸

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: この項目では、1900年竣工の大阪商船の貨客船について説明しています。1928年竣工の貨客船については「くれなゐ丸」を、1959年竣工の関西汽船の客船「くれない丸」については「ロイヤルウイング」を、『ザ・キング・オブ・ファイターズ』シリーズの架空の人物については「二階堂紅丸」を、ジャガイモの一種「べにまる」については「ジャガイモ#主要品種」をご覧ください。
| 紅丸 |
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 「鳴門丸」（旧名「紅丸｣）
基本情報
船種:  貨客船
船籍:   ドイツ帝国  大日本帝国
所有者:  北ドイツ・ロイド（英語版） 大阪商船
運用者:   北ドイツ・ロイド  大阪商船
建造所:  S・C・ファーンハム造船所
母港:  ブレーメン港/ブレーメン 大阪港/大阪府
信号符字:  LWJS→JTNH
IMO番号:  15172（※船舶番号）
改名:  美順→紅丸→鳴門丸
経歴
進水:  1900年
最後:  1945年9月18日 座礁沈没
その後:  1946年引き揚げ、解体
要目
総トン数:  1,399トン（1912年） 1,288トン（1943年）
載貨重量:  1,034トン（1912年） 2,100トン（1943年）
垂線間長:  72.54m
型幅:  9.14m
型深さ:  3.71m
主機関:  三連成レシプロ機関 2基
推進器:  2軸
最大出力:  710IHP
最大速力:  12ノット（1912年） 10.9ノット（1943年）
航海速力:  9.5ノット
旅客定員:  竣工時 一等：20名 二等：152名 三等：292名1943年 一等：28名 二等：110名 三等：475名
乗組員:  52名（竣工時） 74名（1943年）
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紅丸（くれないまる）は、1900年（明治33年）に竣工し、1911年（明治44年）に大阪商船が購入して運航した貨客船。
「初代」の「瀬戸内海の女王」とも言うべき存在で、大阪、神戸と別府温泉を結びつける大きなきっかけを作った貨客船である。その後、大阪 - 別府航路にはその名を引き継いだ船がたびたび就航した（くれない丸を参照）。
概要 > 前史

→「別府温泉」も参照
1884年（明治17年）創立の大阪商船は当初、瀬戸内海沿岸部の小規模船主の集合体という感があり、手中の船舶も雑多であった。創立当初は山陽鉄道（現・山陽本線）も全通しておらず、九州へ向かうには船しか交通手段がなかった。大阪商船は雑多な航路を整理しつつ瀬戸内海沿岸の複数の港町を結んで大阪と九州を往復する航路を開設し、1888年（明治21年）にはそのうちの一つである大阪三角線が命令航路となって補助金が得られるようになった。全行程は2日強であったが、1901年（明治34年）まではまさに独断場であった。しかし、その明治34年に山陽鉄道が馬関まで全通すると、形勢はたちまち逆転する。山陽鉄道はあらゆる策を弄して航路に挑戦し、大阪から博多まで関門連絡船経由で20時間しか要しないとなれば、勝負は明らかだった。大阪商船は方針を変え、航路を大阪と、九州の港町のうち鉄道が十分に整備されていなかった町を結ぶものに再編成し、特に別府に向かう航路に力を注ぐことになった。
話はさかのぼって1900年、上海のS・C・ファーンハム造船所で一隻の河川用客船が竣工した。名を「美順」 (Mei Shun) といい、ドイツの海運会社である北ドイツ・ロイド（英語版）が長江航路に投入するために建造された。竣工後、「美順」は予定通りに長江航路に就航していたが、1911年8月25日に上海で火災事故を起こして全損となってしまった。北ドイツ・ロイドは焼け落ちた「美順」を保険会社に委託して手放した。大阪商船が「美順」を購入したのは1911年12月のことで、上海で仮修理を行ったのち日本に回航し、三菱神戸造船所で大修理を行った。修理が終わると大阪商船は「紅丸」と命名し、1912年（明治45年）5月28日から別府航路に就航させた。
概要 > 大阪商船時代

「紅丸」は就航の時点において、これまで瀬戸内海航路に使われていた船の中では最大を誇り、当初から乗客の好評を得た。なかでも船内設備は従来船と比べて格段に優れており、一等船室はベッド付、二等船室も絨毯が敷かれて「船室にいながら瀬戸内の風景が楽しめる」ことが一つの売りとなった。三等船室も蚕棚を廃止して畳敷き大広間とした。就航当初の「紅丸」の就航ダイヤは、端建蔵橋の船着場を午前10時に出港し、神戸港には正午過ぎに入港、午後1時に神戸を出港して翌朝に高浜港に到着、午前8時に出港して午後1時ごろに別府港に到着するというものであった。ところが、当時の神戸港には「紅丸」が横付けできる埠頭がなかったため、乗客はメリケン波止場から小型の蒸気船で沖に停泊する「紅丸」に向かわなければならなかった。このように別府までは2日も要したが、それでも従来と比べて1日の短縮となった。また、「紅丸」の就航は観光やインフラストラクチャーの面で大きな影響を与えていた。一つは、これまで「九州の保養地」という立場だった別府が、「関西からの入湯客」という新たな観光客を呼び込んだことであり、いま一つは、大阪商船が、手狭になった端建蔵橋から天保山に新しいターミナルを建設しなければならなくなったことであった。
1921年（大正10年）12月、大阪商船は別府航路向けにより大型で、初めから専用船として建造された「紫丸」（1,586トン）を投入し、これによって「紅丸」は大阪徳島線に転じることとなった。さらに1924年（大正13年）には、事実上「紫丸」の機関をディーゼル機関に置き換えた準同型船の二代目「紅丸」（1,540トン）が就航したことにより、初代「紅丸」は「鳴門丸」と改名した。1932年（昭和7年）から始まった船舶改善助成施設では、船齢が30年を越えていた「鳴門丸」も一度は淘汰の対象となり、1935年（昭和10年）の第二次船舶改善助成施設で大阪商船の新造貨物船「かんべら丸」（6,477トン）の解体見合船としてリストアップされていたが、最終的には対象から外れた。1941年（昭和16年）12月8日の太平洋戦争開戦を経て、1942年（昭和17年）には大阪商船や他の船主の瀬戸内海航路を統合経営する関西汽船が設立されるが、「鳴門丸」は大阪商船に残った。やがて「くれなゐ丸」はフィリピン沿岸航路に供出され、「くれなゐ丸」以降に建造された客船も陸海軍に徴傭されたため、残る「鳴門丸」と「むらさき丸」が別府航路に復帰するも、1945年（昭和20年）3月からの飢餓作戦により瀬戸内海にも機雷が投下され、ついに運航を停止せざるを得なかった。大阪港停泊中の6月26日には空襲で至近弾を受けて損傷を生じるも、8月15日の終戦を浮いたまま迎えることができた。戦後はGHQの日本商船管理局（en:Shipping Control Authority for the Japanese Merchant Marine, SCAJAP）によりSCAJAP-N015の管理番号が付与されたが、同年9月18日に大阪港内で座礁沈没した。1946年（昭和21年）7月8日付の『神戸新聞』の記事では、大阪湾で沈没したままの船の一隻に入っており、記事掲載以降に引き揚げ・解体された。
水永翔馬

水永 翔馬（みずなが しょうま、1985年5月22日 - ）は、宮崎県東臼杵郡門川町出身の元サッカー選手。現サッカー指導者。現役時代のポジションはフォワード。
弟は、お笑いコンビ「九州男子”」の水永優成。
経歴

宮崎日大高校卒業後の2004年、地元・宮崎県を本拠地にするJFL・ホンダロックSCに入団。下位に沈むチームの中で、2年連続(2005,2006)2桁得点を挙げ、チームがJFLに復帰した2009年も10得点と、JFL通算3シーズン連続で2桁得点を挙げている。
背番号も2005年シーズンの25から、2006年シーズンから10に変更、チームの大黒柱として活躍した。
2011年より完全移籍でV・ファーレン長崎に加入。2013年にチームがJ2に昇格し、3月10日のH・ガンバ大阪戦でJリーグ初ゴールを決めた。これがチームJ2昇格後、ホームゲーム初ゴールとなった。
2014年7月にツエーゲン金沢へ期限付き移籍。金沢では途中加入ながらチーム2位の8得点を挙げ、チームのJ3優勝・J2昇格に貢献した。翌年完全移籍。
2017年、ギラヴァンツ北九州に期限付き移籍。シーズン終了後期限付き移籍満了となり、金沢とも契約満了となった。
2018年、地元クラブであり、同年JFLに昇格したテゲバジャーロ宮崎に移籍。
2021年を以て現役引退。
2022年、九州女子サッカーリーグ1部のヴィアマテラス宮崎監督に就任。
所属クラブ

門川SC
門川町立門川中学校
2001年 - 2003年 宮崎日本大学高等学校
2004年 - 2010年  ホンダロックSC
2011年 - 2014年 V・ファーレン長崎
2014年7月 - 同年12月  ツエーゲン金沢（期限付き移籍）
2015年 - 2017年 ツエーゲン金沢
2017年  ギラヴァンツ北九州（期限付き移籍）
2018年 - 2021年  テゲバジャーロ宮崎
個人成績

| 国内大会個人成績> 年度.年度.日本 | 国内大会個人成績> クラブ.クラブ.日本 | 国内大会個人成績> 背番号.背番号.日本 | 国内大会個人成績> リーグ.リーグ.日本 | 国内大会個人成績> リーグ戦.出場.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ戦.得点.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ杯.出場.リーグ杯 | 国内大会個人成績> リーグ杯.得点.リーグ杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.出場.天皇杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.得点.天皇杯 | 国内大会個人成績> 期間通算.出場.期間通算 | 国内大会個人成績> 期間通算.得点.期間通算 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2004 | ロック | 25 | 九州 | 0 | 0 | - | - | 3 | 1 | 3 | 1 |
| 2005 | ロック | 25 | JFL | 29 | 11 | - | - | 4 | 0 | 33 | 11 |
| 2006 | ロック | 10 | JFL | 24 | 10 | - | - | - | - | 24 | 10 |
| 2007 | ロック | 10 | 九州 | 17 | 7 | - | - | 2 | 1 | 19 | 8 |
| 2008 | ロック | 10 | 九州 | 16 | 8 | - | - | 0 | 0 | 16 | 8 |
| 2009 | ロック | 10 | JFL | 32 | 10 | - | - | 3 | 0 | 35 | 10 |
| 2010 | ロック | 10 | JFL | 13 | 1 | - | - | 0 | 0 | 13 | 1 |
| 2011 | 長崎 | 15 | JFL | 28 | 14 | - | - | 2 | 0 | 30 | 14 |
| 2012 | 長崎 | 15 | JFL | 28 | 12 | - | - | 2 | 1 | 30 | 13 |
| 2013 | 長崎 | 15 | J2 | 32 | 5 | - | - | 1 | 0 | 33 | 5 |
| 2014 | 長崎 | 15 | J2 | 3 | 0 | - | - | - | - | 3 | 0 |
| 2014 | 金沢 | 13 | J3 | 16 | 8 | - | - | 0 | 0 | 16 | 8 |
| 2015 | 金沢 | 13 | J2 | 28 | 5 | - | - | 1 | 0 | 29 | 5 |
| 2016 | 金沢 | 13 | J2 | 33 | 3 | - | - | 0 | 0 | 33 | 3 |
| 2017 | 北九州 | 9 | J3 | 27 | 5 | - | - | 1 | 2 | 28 | 7 |
| 2018 | 宮崎 | 10 | JFL | 27 | 12 | - | - | 1 | 0 | 28 | 12 |
| 2019 | 宮崎 | 10 | JFL | 24 | 7 | - | - | - | - | 24 | 7 |
| 2020 | 宮崎 | 10 | JFL | 12 | 6 | - | - | 0 | 0 | 12 | 6 |
| 2021 | 宮崎 | 10 | J3 | 15 | 1 | - | - | - | - | 15 | 1 |
| 通算 | 日本 | 日本 | J2 | 99 | 13 | - | - | 2 | 0 | 65 | 10 |
| 通算 | 日本 | 日本 | J3 | 58 | 14 | - | - | 1 | 2 | 59 | 15 |
| 通算 | 日本 | 日本 | JFL | 217 | 83 | - | - | 12 | 2 | 228 | 85 |
| 通算 | 日本 | 日本 | 九州 | 33 | 15 | - | - | 5 | 2 | 38 | 17 |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 総通算 | 404 | 125 | - | - | 20 | 6 | 424 | 131 |
Jリーグ初出場：2013年3月3日  J2第1節　ファジアーノ岡山戦（カンスタ）
Jリーグ初得点：2013年3月10日 J2第2節　ガンバ大阪戦（長崎県立）
ふたご座ラムダ星

| ふたご座λ星 λ Geminorum | ふたご座λ星 λ Geminorum |  |
| --- | --- | --- |
| 星座 | ふたご座 |  |
| 見かけの等級 (mv) | 3.58 |  |
| 位置 元期:J2000.0 | 位置 元期:J2000.0 |  |
| 赤経 (RA, α) |  07h 18m 05.5789195368s |  |
| 赤緯 (Dec, δ) | +16° 32′ 25.389581244″ |  |
| 視線速度 (Rv) | -15.34 km/s |  |
| 固有運動 (μ) | 赤経: -46.157 ミリ秒/年 赤緯: -36.007 ミリ秒/年 |  |
| 年周視差 (π) | 32.6068 ± 0.2062ミリ秒  （誤差0.6%） |  |
| 距離 | 100 ± 0.6 光年  （30.7 ± 0.2 パーセク） |  |
| 絶対等級 (MV) | 1.1 |  |

| ふたご座λ星の位置（赤丸）  | ふたご座λ星の位置（赤丸）  |  |
| 物理的性質 | 物理的性質 |  |
| 半径 | A: 2.777 ± 0.47 R☉ |  |
| 質量 | A: 2.098 M☉ |  |
| 表面重力 (log g) | A: 4.10 ± 0.39 cgs |  |
| 自転速度 | A: 154 km/s |  |
| スペクトル分類 | A3 V + K7 V |  |
| 光度 | A: 27.3901 ± 0.3416 L☉ B: 0.12 L☉ |  |
| 有効温度 (Teff) | A: 7,932 ± 62 K |  |
| 色指数 (B-V) | 0.11 |  |
| 色指数 (U-B) | 0.10 |  |
| 色指数 (R-I) | 0.05 |  |
| 金属量[Fe/H] | 0.0 |  |
| 年齢 | 5.5×108 年 |  |
| 地球から見た位置 （ふたご座λ星Aとの関係） | 地球から見た位置 （ふたご座λ星Aとの関係） |  |
| 元期 | 2008-04-12 |  |
| 位置角 | 33.8 度 |  |
| 角距離 | 9.8 秒 |  |
| 他のカタログでの名称 | 他のカタログでの名称 |  |
| ふたご座54番星, BD+16 1443, FK5 277, GJ 9231, HD 56537, HR 2763, HIP 35350, NSV 3512, SAO 96746 | ふたご座54番星, BD+16 1443, FK5 277, GJ 9231, HD 56537, HR 2763, HIP 35350, NSV 3512, SAO 96746 |   |
| ■Template （■ノート ■解説） ■Project  | ■Template （■ノート ■解説） ■Project  |  |
ふたご座λ星（ふたござラムダせい、λ Geminorum、λ Gem）は、ふたご座にある連星である。古くから知られる実視伴星の他に、月による掩蔽の観測から報告されたもう1つの伴星との3重連星である可能性がある。見かけの等級は3.58と、肉眼でみえる明るさである。年周視差に基づいて距離を計算すると、約100光年である。
星系

ふたご座λ星は、ヴィルヘルム・シュトルーヴェ以降、二重星であることが周知となった。相手は、北東に10秒弱離れた位置にみえる10等星で、その相対的な位置関係は200年近くほとんど変化していないので、固有運動を共有する連星であると考えられている。これにより、明るい方の恒星は、ふたご座λ星A、伴星はふたご座λ星Bとして区別される。
ふたご座λ星Aは、20世紀前半に、ウィーン天文台、ヤーキス天文台により相次いで分光連星ではないかと報告された。しかし、21世紀になって実施された分光観測の結果は、分光連星であることを支持しない。一方で、月によるふたご座λ星Aの掩蔽観測から、ふたご座λ星Aが単独星ではないことが示唆され、北西-南東方向に45ミリ秒離れた2星からなるとされた。その後、もう1回掩蔽によって検出され、離角は14ミリ秒と求められ、連星の軌道運動を表しているようにもみえるが、他の掩蔽の際には伴星が検出されず、また干渉計での検出も成功していない。ふたご座λ星は近傍の恒星なので、干渉計では視直径の測定も行われているが、その観測からは単独星であることが支持されている。
特徴

ふたご座λ星Aは、A型主系列星とみられ、スペクトル型はA3 Vと分類されている。ただし、測光に基づく推定では、A4 IVの準巨星に分類する方が良いという報告もある。ふたご座λ星Aは、光球の有効温度が約8000 K、光度は太陽の約27倍と見積もられ、半径は太陽の2.8倍、質量は太陽の2.1倍程度と求められている。年齢は、5から6億年と推定される。掩蔽で検出された伴星が実在するとすると、元々のふたご座λ星Aはふたご座λ星Aa、近接する伴星はふたご座λ星Abと区別される。Aa星とAb星は、近赤外線での等級差が3.4等と見込まれ、そうだとするとふたご座λ星Aの観測に対するAb星の寄与はわずかで、ふたご座λ星Aaの物理量は、ふたご座λ星Aのものとほぼ同じとみなされる。
離れた伴星ふたご座λ星Bは、赤外線の観測結果からK型主系列星、スペクトル型はK7 Vで、光度は太陽の1割程度と推定される。質量は、ふたご座λ星Aのおよそ4分の1で、連星間距離は303 au以上に相当し、ケプラーの法則に従えば公転周期は3000年以上になるとみられる。
ふたご座λ星は、18世紀にボーデによって明るさの変化が報告されたが、現代の観測では、光度変化はなく明るさは一定とみなされている。変光星総合カタログでも、変光星候補にとどまっている。
ふたご座λ星は元々、おおぐま座運動星団に属するのではないかと考えられていたが、その後、ヒヤデス星団の後方に伸びた潮汐尾（英語版）に含まれると考えられるようになった。
特徴 > 星周構造

赤外線天文衛星IRASによって、ふたご座λ星から中間赤外線での赤外超過が検出された。波長24 μm付近での赤外超過は、年齢が5億年に達するような古い恒星としてはかなり強いものであった。しかし、スピッツァー宇宙望遠鏡による観測では、中間赤外、遠赤外で顕著な赤外超過はないとされた。ハーシェル宇宙天文台も、遠赤外超過はないとしたが、一方で地上観測から近赤外線のKバンド（波長2.2 μm）では、顕著な赤外超過がみつかった。ただ、別の時期に観測されたHバンド（波長1.65 μm）では超過がみられず、Kバンドの超過はほぼ高温の星周塵の熱放射によるものであるか、星周塵が時間とともに変化した可能性が考えられる。高温の星周塵は、中心星から半径0.65ないし0.68 auを中心に分布し、塵の質量は地球の10億分の1から1億分の1程度と見込まれる。
ふたご座λ星のスペクトルでは、カルシウムK線に短時間での速度変化が検出された。この吸収線の変化は、星系の視線速度をまたいでおり、中心星を周回する運動によるものと考えられ、落下する揮発天体から放出されたガスが中心星をかすめた、つまり、系外彗星が存在する可能性があると考えられる。
名称

中国ではふたご座λ星は、二十八宿の一つ井宿をふたご座μ星、ν星（英語版）、γ星、ξ星、ε星、ふたご座36番星（ポルトガル語版）、ζ星と共に形成する。ふたご座λ星自身は、井宿八すなわち井宿の8番星といわれる。
ラルフ・エリソン

| ラルフ・エリソン Ralph Ellison |
| --- | --- |
 
誕生:  1914年3月1日  アメリカ合衆国・オクラホマ州・オクラホマシティ
死没:   (1994-04-16) 1994年4月16日（80歳没）  アメリカ合衆国・ニューヨーク州・ニューヨーク
職業:  作家
国籍:   アメリカ合衆国
主題:  小説・エッセイ・短編小説
代表作:  『見えない人間』 『影と行為』 『準州への旅立ち』
  影響を受けたもの アーネスト・ヘミングウェイ、ラルフ・ワルド・エマーソン、ジェイムズ・ジョイス、ヘンリー・デイヴィッド・ソロー、ウォルト・ホイットマン、ルイ・アームストロング、リチャード・ライト、マーク・トウェイン、ウィリアム・フォークナー、ヘンリー・ジェイムズ、ガートルード・スタイン、T・S・エリオット、フョードル・ドストエフスキー 
 ウィキポータル 文学
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ラルフ・ワルド・エリソン（Ralph Waldo Ellison、1914年3月1日 - 1994年4月16日）は、アメリカ合衆国の小説家・文芸評論家・音楽評論家・エッセイスト。小説『見えない人間』（Invisible Man、1952年）によって、1953年に全米図書賞を受賞した。日本語では“ラルフ・エリスン”とも表記される。
生涯

オクラホマ州オクラホマシティに、2人兄弟の長男として生まれる。名前は、ラルフ・ワルド・エマーソンに因んで命名されたものである。3歳の時に父ルイスを胃潰瘍により亡くしている。8歳のころから音楽家を志し、学校のバンドでトランペットを演奏するようになる。19歳の時に州から奨学金を得て、由緒ある黒人大学として知られていたアラバマ州のタスキーギ学院で作曲を専攻し始めた。在学中にアーネスト・ヘミングウェイやT・S・エリオット、ガートルード・スタインなどといったアメリカ文学を読み耽るようになり、特にエリオットの詩『荒地』に感銘を受けたことにより、現代文学の体系を以ってアフリカ系アメリカ人の日常を綴ることへの挑戦を思い立ち始めた。
学院3年生の時に、奨学金が底をついたことをきっかけにニューヨークへ移住し、ハーレムのYMCAで働きながら、彫刻と写真を学んだ。そこでは、ロメール・ベアデン（英語版）やラングストン・ヒューズ、アンドレ・マルロー、リチャード・ライトらと交流を持つようになり、特にライトはエリソンに小説家になるよう勧めただけでなく、連邦作家計画で職を得る為の手助けを行った。後にアメリカ共産党にも入党し、1937年から1944年にかけて、ライトが参加していた雑誌『ニュー・チャレンジ』や左翼系雑誌『ニュー・マッシズ』をはじめとする20以上の雑誌に、短編や評論を投稿するようになる。昼間は精神科医ハリー・スタック・サリヴァンの秘書として働きながら、文章について添削を受けていた。
第二次世界大戦時には、商船で調理師として働き、戦場での休憩時間の合間に、短編小説を執筆していた。1946年には、エリソンをサポートし続けてきたカメラマンのファニー・マコーネルと結婚する。1947年から1951年にかけて、書評の執筆によって生活費を稼ぎつつ、後に代表作となる『見えない人間』の執筆に取り掛かるようになる。
1952年に発表された『見えない人間』では、1930年代のニューヨークを舞台に、同時代の黒人であるライトやジェイムズ・ボールドウィンなどが描く人物とは対照的に、冷静・博識・理路整然・自己認識が出来ている一人の黒人少年が、当時のアメリカにおける過酷な人種差別の中で、主人公が自身のアイデンティティと社会での居場所を探す姿だけでなく、近親相姦といったタブーにも踏み込むこととなった。同作品は世界中で喝采を浴び、出版の翌年の1953年に全米図書賞を受賞することとなった。
1955年よりイタリアのローマに長期滞在し、同地でロバート・ペン・ウォーレンと生涯の盟友関係を結ぶこととなる。1958年に帰国し、バード大学でアメリカ文学とロシア文学を教える傍ら、2作目の長編小説『Juneteenth』の執筆を開始した。
1964年には人種問題等を論じたエッセイ集『影と行為』（Shadow and Act）を出版し、ラトガース大学とイェール大学でも教鞭をとるようになる。翌1965年には、『見えない人間』が、200名に及ぶ文学界の著名人からの聞き取りにおいて、「第二次世界大戦後に出版された作品の中で、最も優れた作品」との評価を得ることとなった。
1967年に、マサチューセッツ州プレーンフィールドの自宅が火災に見舞われ、執筆中だった『Juneteenth』の300ページ以上に及ぶ原稿を焼失してしまうという憂き目に遭った。しかし、後にエリソンは同作の原稿を2000ページ以上書くこととなるが、作品は未完に終わることとなった。
1969年には大統領自由勲章、翌1970年にはフランス政府から芸術文化勲章をそれぞれ受章した。
1975年にはアメリカ芸術文学アカデミー（英語版）の会員に選出され、エリソンの故郷であるオクラホマシティは彼に「ラルフ・ワルド・エリソン図書館」の献堂するという栄誉を与えた。以降も大学で教鞭をとりつつ、エッセイを主として作品を発表し続け、1984年にはニューヨーク市立大学からラングストン・ヒューズ賞を授与され、1985年にはアメリカ国民芸術勲章を受章した。1986年には、友人のライトやウィリアム・フォークナーの作品だけでなく、デューク・エリントンの音楽への批評、アフリカ系アメリカ人がアメリカという国家のアイデンティティに及ぼした影響を考察したエッセイなどを収録した『準州への旅立ち』（Going to the Territory）を出版した。
1994年4月16日に膵癌により死去し、ニューヨークのトリニティ教会墓地に埋葬された。
邦訳作品

『見えない人間』（上・下）松本昇 訳、白水社、白水Uブックス、2020年11月
太郎 (小惑星)

| 太郎 11119 Taro |
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仮符号・別名: 1996 PS9
分類: 小惑星
軌道の種類: 小惑星帯
発見
発見日: 1996年8月9日
発見者: 大国富丸
軌道要素と性質 元期:2007年10月27日 (JD 2,454,400.5)
軌道長半径 (a): 2.442 AU
近日点距離 (q): 2.209 AU
遠日点距離 (Q): 2.675 AU
離心率 (e): 0.095
公転周期 (P): 3.82 年
軌道傾斜角 (i): 4.13 度
近日点引数 (ω): 137.62 度
昇交点黄経 (Ω): 205.56 度
平均近点角 (M): 330.43 度
物理的性質
絶対等級 (H): 13.9
■Template （■ノート ■解説） ■Project 
太郎（たろう、11119 Taro）は小惑星帯に位置する小惑星。山形県南陽市で大国富丸が発見した。
南陽市民天文台の所長を務めた天文家、伊藤惣太郎の愛称に因んで命名された。
大野ダム (京都府)

| 大野ダム (京都府) |
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所在地:  京都府南丹市美山町樫原字中野山
位置:  北緯35度15分45秒 東経135度27分39秒﻿ / ﻿北緯35.26250度 東経135.46083度﻿ / 35.26250; 135.46083
河川:  由良川水系由良川
ダム湖:  虹の湖【ダム湖百選】
ダム諸元
ダム型式:  重力式コンクリートダム
堤高:  61.4 m
堤頂長:  305 m
堤体積:  167,000 m3
流域面積:  354.0 km2
湛水面積:  186.0 ha
総貯水容量:  28,550,000 m3
有効貯水容量:  21,320,000 m3
利用目的:  洪水調節・発電
事業主体:  京都府
電気事業者:  京都府公営企業
発電所名 （認可出力）:  大野発電所 (11,000kW)
施工業者:  大成建設
着手年 / 竣工年:  1943年 / 1961年
出典:  
備考:  1943年 - 1945年内務省施工 1945年 - 1954年事業中断 1954年 - 1961年建設省施工 京都丹波高原国定公園
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大野ダム（おおのダム）は、京都府南丹市美山町樫原、一級河川・由良川本流上流部に建設されたダムである。
高さ61.4メートルの重力式コンクリートダム。由良川の治水と出力1万1,000キロワットの水力発電を目的とした由良川総合開発事業の一環として内務省、後に建設省近畿地方建設局（現在の国土交通省近畿地方整備局）により計画・施工された京都府内初の多目的ダムであり、完成後は京都府に管理が移管された。ダムによって形成された人造湖は虹の湖（にじのみずうみ）と呼ばれ京都丹波高原国定公園に指定されているほか、北桑田郡美山町（現・南丹市）の推薦により財団法人ダム水源地環境整備センターが選定するダム湖百選に選ばれている。なお、同名のダムが北海道北斗市、岩手県九戸郡洋野町、山梨県上野原市にも存在する。
地理

ダムが建設された由良川は京都府北部を流域に持つ府北部最大の河川である。京都・滋賀府県境の三国岳付近に水源を発し、京都大学芦生原生林を通過して以後南丹市を西に流れダム地点を通過後船井郡京丹波町で高屋川を合わせると北西に流路を変え綾部市を貫流。福知山市内に入り福知山城付近で土師川を合流すると流れを北から北東へ向け山間部を流れ、宮津市と舞鶴市の市境にて若狭湾に注ぐ。流路延長約140キロメートル、流域面積約1,880平方キロメートルの河川であり流域面積は京都府面積の約37パーセントを占める。由良川には大野ダムのほか和知ダム、由良川ダムが本流に建設されているが、大野ダムは最上流部に位置する。
なお、ダム建設当時の所在自治体は北桑田郡大野村であり、その後昭和の大合併を経て北桑田郡美山町となったが平成の大合併で周辺自治体と合併し、現在は南丹市となっている。ダムの名称は旧大野村が所在地であったことから、所在地名を採って命名されている。
沿革

大野ダムは戦前より計画され、戦争による中断を経て事業が再開された。以下建設開始までの沿革について記す。
沿革 > ダム事業の開始

1925年（大正15年/昭和元年）に当時東京帝国大学教授・内務省土木試験所所長職にあった物部長穂が提唱した河水統制計画案は内務省内務技監であった青山士（あきら）によって採用され国策となり、1937年（昭和12年）に予算化された。これにより日本各地で多目的ダムによる河川開発が計画されるようになり、青森県の沖浦ダム（浅瀬石川）を皮切りに香川県の長柄ダム（綾川）、山口県の向道ダム（錦川）などが計画・施工され1940年（昭和15年）には向道ダムが日本で初めて完成、供用された。
当初は都道府県単位で実施された河水統制事業は1941年（昭和16年）より内務省直轄としても計画されるようになり、その第一弾として岩手県の田瀬ダム（猿ヶ石川）、宮城県の釜房ダム（碁石川）、兵庫県の猪名川ダム（猪名川）そして由良川のダム事業が内務省直轄事業として計画・着手され、ここに大野ダム計画が成立する。由良川は流域の89パーセントを山地で占めており、平地は中流部の福知山盆地程度である。しかも福知山より下流は再び両岸が山地となりそのまま河口まで山地を貫流する河川形状となっている。また福知山市は桂川の亀岡市や北上川の岩手県一関市、筑後川の大分県日田市、球磨川の熊本県人吉市などと同様に大雨が降ると洪水が下流狭窄部で堰き止められて盆地内に湛水するありさまとなり、古くより洪水常襲地帯として再三被害を受けていた。これに対して由良川の河川改修事業は堤防の整備が主体だったものの、わずかな平地で利用される農地をつぶすことになるため整備が行いにくく福知山市周辺で堤防が建設されていた程度であり、綾部市などでは全く整備が遅れていて原始の河川形態であった。根本的な治水対策を図るためにダム計画がクローズアップされ、大野ダムは1943年（昭和18年）より内務省により着手された。
沿革 > 海軍の介入と中断

大野ダム計画が構想されていた時期は太平洋戦争に突入する時期でもあり、本来地域開発に貢献するはずのダム事業も軍部の意向でその目的が捻じ曲げられる事例が発生していた。神奈川県の相模ダム（相模川）では横須賀海軍工廠への電力・水道供給を求める大日本帝国海軍の意向が強く表れ、ダム建設に反対する水没予定地住民に対し小磯国昭、荒木貞夫、杉山元など大日本帝国陸軍首脳が海軍と共に陸海軍合同観兵式を相模川で挙行して反対住民に圧力を掛けた。また田瀬ダムでは大船渡市の人工ハイオクガソリン工場製造のための電力供給目的を追加するよう海軍が迫り、広島県の二級ダム（黒瀬川）では呉海軍工廠への電力・水道供給を目的とするため海軍がダム事業者として参入するなど、戦時体制遂行のため軍部はなりふり構わず河川行政に介入していた。また1939年（昭和14年）には電力管理法に基づき日本発送電が誕生し、1941年には配電統制令も発令されたことで電力会社は9配電会社に強制的に吸収された。こうして河川事業と密接に関わる水力発電事業も国家管理が行われ、河水統制事業は事実上軍部に掌握されつつあった。
大野ダムもこの例に漏れず、軍部の意向が計画に反映されていた。由良川下流部には舞鶴市があるがこの地には横須賀・呉・佐世保と並ぶ海軍の枢要な施設である舞鶴海軍工廠があり、工廠への電力供給は戦時体制遂行の上で重要な案件であったことから海軍は大野ダムを利用した水力発電事業で舞鶴海軍工廠への電力供給を内務省に求めた。このため当初由良川の治水目的を主眼に置いた大野ダム計画は海軍の介入によって水力発電目的を主目的とされてしまい、治水は副次的な目的に摩り替えられた。なお、当時計画された大野ダムの規模は現在のダム地点より下流200メートルの地点に、高さ69メートルの重力式コンクリートダムを建設するものであった。
以上の経緯により大野ダムは治水と水力発電を目的にした多目的ダム事業として着手され基礎岩盤の掘削工事が開始されるが、太平洋戦争の戦局は次第に日本不利となりあらゆる物資が不足。ダム事業の遂行も次第に困難となり1944年（昭和19年）には小磯内閣が決戦非常措置要項を発して全ての物資を戦争に動員する方針としたことで建設資材が欠乏、日本各地のダム事業は軒並み中断に追いやられた。大野ダムはこうした中でも舞鶴海軍工廠への電力供給という目的があったため事業が進められたが、1945年（昭和20年）日本の敗戦によりダム事業は中断となった。
沿革 > ダム事業の再開

日本の敗戦により舞鶴海軍工廠への電力供給という最大の目的が喪失した大野ダムは、極端な物資不足も相まって終戦後事業は白紙状態となった。しかし由良川の河川改修はダム計画成立前よりもひどくなっていた。河川改修が全く進捗しないだけでなく戦中の森林乱伐によって由良川上流の森林は破壊され、保水力は極端に低下していた。このため治水安全度は皆無に近い状況の中で1945年10月由良川流域を集中豪雨が襲い、福知山市より下流では屋根にまで達する床上浸水の被害が多発した。
この洪水を機に由良川水系の治水計画が再検討され、洪水時に記録した最大流量を計画高水流量として河川改修を進める方針が内務省解体後河川行政を継承した建設省によって立てられた。福知山市地点の計画高水流量を毎秒4,100立方メートルとして新規治水事業で毎秒3,100立方メートルに抑制する由良川改修全体計画が1947年（昭和22年）に定められた。この計画で堤防整備に加え一旦白紙になった大野ダム計画が持ち上がり、ダム地点の計画高水流量毎秒2,000立方メートルをダムで毎秒600立方メートル洪水調節して下流には毎秒1,400立方メートルに抑制する方向で検討され、合わせて戦後の電力不足解消を図るため水力発電も従来通り付加することとし、調査の結果最大で1万1,000キロワットの発電がダムによって可能と判断されたことで洪水調節と水力発電の二目的を以ってダム計画が1949年（昭和24年）に再度浮上した。
ところが、淀川を始め近畿地方の河川に致命的な氾濫をもたらした1953年（昭和28年）9月の台風13号は由良川を再度暴れさせた。この時の洪水は福知山市で由良川改修全体計画で定めた計画高水流量を大幅に上回る毎秒6,500立方メートルの洪水となり、由良川流域だけで死者・行方不明者120名、家屋流失・全壊3,013戸と福知山市や綾部市などに再び甚大な被害を与えた。台風13号の被害を受け由良川改修計画は再検討を余儀なくされ、福知山市での計画高水流量を台風13号時に記録した毎秒6,500立方メートルに高直しした上で大野ダムはダム地点の計画高水流量を毎秒2,400立方メートルと毎秒400立方メートル上積みし、ダムの洪水調節量を毎秒1,000立方メートルと拡大させて下流へは従来計画と同じ流量に抑制する方針とした。こうした経緯を踏まえて大野ダムは改めて多目的ダム事業として計画が整い国直轄ダム事業として1951年（昭和26年）10月より建設省近畿地方建設局より計画構想が発表され、1954年（昭和29年）には工事事務所が発足しダム建設に必要な資料を収集する実施計画調査が開始された。
補償

大野ダムは1951年に現在の規模でのダム計画構想が発表されたが、ダム建設に伴い北桑田郡大野村と宮島村で39戸39世帯の住民が移転を余儀なくされ、水田56ヘクタール、畑地5ヘクタール、山林107ヘクタールが水没する。計画発表に先立ち京都府を始め福知山市など由良川沿岸自治体は京都府由良川改修工事期成同盟会を6月に立ち上げ大野ダム建設を強力に推進したが、ダム建設により故郷を失うことを察知した地元住民は8月には大野ダム被害者同盟を結成してダム建設に対し強硬な反対姿勢を示した。
以後地元のダム建設絶対反対姿勢は貫徹され、1952年（昭和27年）9月の建設省による補償基準説明を地元は拒絶。翌1953年6月には第1回水没補償説明会を開催するも地元の意思は固く、台風13号による由良川大水害を経てもなお地元の反対運動は継続する。当時京都府知事であった蜷川虎三は台風13号による京都府の惨状を見て大野ダム建設促進を図るべく地元住民への説得に乗り出すが、故郷を失うかもしれないという瀬戸際に立たされていた住民はこれを拒絶した。蜷川は由良川治水事業の根幹である大野ダム建設は不可避と考えていたが、地元住民の意向も無視できず双方が円満に収まることを目指し以後積極的に建設省・下流自治体と地元間の仲裁を図る。
下流自治体は台風13号の甚大な被害を受けていたこともあり大野ダム建設を切に要望しており、建設省も地元の反対に関わらず大野ダムは建設すると強硬な姿勢を見せていた。蜷川は1952年5月20日の期成同盟会で大野ダム建設の必要は認めながら住民の犠牲は最小限に抑えるべきであり、建設省は移転住民に対して十分な補償を講じるべきだという意見を述べた。また1953年12月6日大野村立大野小学校で住民200名が参加して開催された地元説明会で蜷川は住民の生活基盤を失わせないため国には十分な補償を行わせると同時に府としても農業経営基盤確保のための対策を講じると説明。移転住民が不利益を受けないよう京都府が協力することを約束した。
1954年に入ると地元の態度も次第に軟化、2月に宮島村民大会でダム反対決議が採択されたものの地元と下流自治体との懇談会などを経て12月にはダム建設のための地元立入調査がようやく認められ、実施計画調査が開始された。1955年（昭和30年）に大野・宮島両村が合併し美山町が発足するがこの間も蜷川は反対する地元住民と建設省間を仲介、地元が損害を受けないように様々な地元振興策を提案した。こうした蜷川の姿勢が反対住民の心を動かし、1956年（昭和31年）4月被害者同盟は「絶対反対」の方針を撤回し「条件闘争」に対応を変更した。これについて大野ダム被害者同盟会長であった上原義太郎は京都新聞のインタビューに対し以下のような心情を吐露している。
蜷川の誠意が移転住民をして「条件闘争」に方針転換させた。京都府は6月に連絡事務所を設置して補償交渉を円滑にする対策を強化、12月8日には地元住民との補償交渉が開始され31日大晦日に全員妥結するが、前日の蜷川と建設省近畿地方建設局長間の最終折衝で蜷川が移転補償額とクリの補償額を地元要求額に近づける額にすることを建設省側に認めさせたことが妥結の大きな理由となった。翌1957年（昭和32年）12月には漁業補償が、さらに翌1958年（昭和33年）3月には公共補償が妥結して7年にわたる補償交渉は全て妥結完了し、11月被害者同盟は解散した上で地域振興促進を目指す大野ダム地域振興協議会へと改組した。この間京都府からは協定感謝金、下流自治体からは見舞金が別に払われた。
京都府は移転住民を始めダムに関連する農家350戸を対象に「営農5ヵ年計画」を提示して移転前よりも農業経営を振興させる様々な方策を採った。新規農地造成だけでなく丹波牛肥育による酪農の導入、茶畑造成と製茶工場建設、養鶏場整備、シイタケやワサビといった新規農作物の育成などが主なものである。1959年（昭和34年）には酪農組合・茶業組合が結成され地元は新たな農業の育成へと歩みだした。またダムによって形成される人造湖の観光への活用も図られてゆく（後述）。大野ダムは1961年（昭和36年）5月に完成するが、1941年の計画構想から実に20年、戦後本格的な建設構想が発表されてからは10年という長い年月を経ての完成であった。蜷川の補償問題に対する考えは「どこまでも被害者は被害者でないようにしたい」という理念で一貫しており、補償交渉妥結に与えた影響は大きい。さらにこの蜷川の理念は日吉ダム（桂川）建設における林田悠紀夫京都府知事（当時）の対応にも受け継がれ、日吉ダムは現在京都府有数の観光地として賑わいを見せている。大野ダム補償交渉における京都府の姿勢は1974年（昭和49年）に制定された水源地域対策特別措置法の理念に近く、建設省の姿勢が原因で当時反対運動が激化していた熊本県の下筌ダム（津江川）における蜂の巣城紛争や群馬県の八ッ場ダム（吾妻川）とは対照的であった。
目的

大野ダムは1957年11月より本体工事に着手した。ダム地点の地質は秩父古生層であり粘板岩とチャートが互いに層を成している。重力式コンクリートダムとしては問題ない地盤であるが右岸は河岸段丘となっている。このため洪水を放流するための洪水吐きは左岸に偏っているほか、堤体右岸部は折れ曲がっており上空から見るとひらがなの「へ」の字になっているのがダム本体の特徴となっている。高さは戦前の69メートルから由良川改修全体計画において67メートルとなり、最終的に現在の61.4メートルに低く抑えられた。また洪水を放流するゲートは当初計画高水流量に近い洪水時に使用する非常用洪水吐きが2門、通常の洪水時に使用する常用洪水吐きが3門設置される予定であったが、最終的に非常用洪水吐きが1門増設された。
本体工事に使用する各種プラントは奈良県にある猿谷ダム（熊野川）で使用したものを再利用しており、事業費の圧縮に貢献している。1961年11月にダムは総事業費約29億3,093万円を以って完成するが翌1962年（昭和37年）3月、ダムの管理は建設省から京都府に移管されて現在に至る。国から管理が地方自治体に移管された多目的ダムとしては大野ダムのほか秋田県の鎧畑ダム（玉川）と皆瀬ダム（皆瀬川）、宮城県の大倉ダム（大倉川）、高知県の永瀬ダム（物部川）などがある。大野ダムの目的には洪水調節と水力発電の二つがある。
目的 > 洪水調節

最大の目的である洪水調節は先述の通り1953年の台風13号による洪水を計画高水流量とし、ダム地点における計画高水流量毎秒2,000立方メートルから毎秒1,000立方メートルを調節し、下流には毎秒1,400立方メートルへと流量を抑制する。これに堤防などの河道改修を組み合わせて治水基準点の福知山市における計画高水流量毎秒6,500立方メートルを毎秒5,600立方メートルに抑制する。ダム地点より調節後の流量が少ないのは、ダム下流の支流より注ぐ流量分を加味しているためである。由良川水系において治水目的を有する既設ダムは大野ダムと畑川ダム（畑川、2012年竣工）、栗柄ダム（建設時の名称は西紀ダム、滝の尻川、2013年竣工）がある。大野ダム下流で由良川に合流する高屋川、上林川、土師川など主要支流にはダムが建設されていない。
こうした状況の中、2004年（平成16年）10月に京都府を襲った台風23号は由良川流域に平均292.6mmの大雨を降らせ由良川本流・支流が増水し、舞鶴市で堤防が決壊するなどして大きな被害をもたらした。大野ダムでは流入量が毎秒1,186立方メートルに達し、ダムは毎秒723立方メートルを放流して毎秒463立方メートルの洪水量を調節した。しかし豪雨のピークがこの時二度の山となって襲ったためダム湖は洪水で満杯となり、これ以上水位が超えるとダム本体から洪水が越流して危険な状態になるサーチャージ水位まで残り2メートルの所まで迫っていた。通常であればダム本体の決壊という最悪の事態を避けるため放流量を流入量と同等になるように増やしていく、いわゆるただし書き操作が実施されるのがダム放流操作の鉄則となっており、大野ダムの操作規程にも明記されていた。ところが10月20日夜由良川下流の舞鶴市を通る国道175号を走行していた観光バスが由良川の増水で立ち往生し、増水により乗客37名がバスの屋根に避難する事態が発生、ダム管理事務所にも一報が入った。このため人命救助を最優先とするため京都府副知事の指示により洪水でダムがあふれる直前の限界まで貯水し、放流を抑制する対応を取った。この結果翌21日に乗客37名は無事救助されたが、仮に放流量を増やした場合は37名の乗客が濁流に飲み込まれ、逆に放流を抑制したままであればダムから洪水が越流する危険性が極めて高かった。際どい放流操作ではあったが管理側の英断により37名の命が失われずに済んでいる。
人命救助を理由にダムの放流操作を制限した例としては1968年（昭和43年）8月岐阜県加茂郡白川町の国道41号で発生した飛騨川バス転落事故において、救助のため直上流にある上麻生ダム（飛騨川）の放流を断続的に停止した中部電力の例がある。
目的 > 水力発電

由良川水系では1917年（大正6年）に支流の宮川で運用開始された内宮発電所（210キロワット）が現存する最古の水力発電所である。大野ダムでは先述の通り舞鶴海軍工廠への電力供給を求める海軍の意向で水力発電目的が追加されたが、戦後事業を再開する際にもそのままダムの目的として残った。理由としては戦時中の空襲や発電設備の酷使で減衰した電力供給に対して、戦後民需への使用制限が解除されたことによる爆発的な需要増大で需給バランスが崩壊し発生した深刻な電力不足を解消するためであり、河水統制事業を改組した河川総合開発事業において水力発電事業が多く実施されていた。
ダムを取水元とする大野発電所は認可（最大）出力1万1,000キロワット、常時出力800キロワットのダム式発電所であり由良川水系最大の水力発電所である。発電所は地下に建設されており、立軸カプラン水車と同期発電機が各1基据え付けられている。発生した電力は京都府北部の家庭に供給される。この後由良川水系では本流に1968年和知ダムと和知発電所（5,700キロワット）、1991年（平成3年）に新由良川発電所（4,900キロワット）が運用を開始して由良川水系の水力発電開発は終了する。なお由良川水系の水力発電所6箇所中5箇所は関西電力所有であるが、大野発電所のみ京都府営の発電所である。
虹の湖

虹の湖
石碑
大野ダム完成によって誕生した人造湖は、1960年（昭和35年）11月に虹の湖と命名された。春にはサクラ、秋には紅葉が湖畔を彩り名所として知られているがこれは虹の湖が命名される8か月前の1960年3月にサクラとモミジが2,500本植樹されたのが端緒となる。(京都府景観資産 2012年登録)。大野ダムの水没補償交渉が妥結して被害者同盟が解散、大野ダム地域振興協議会が結成されて美山町の地域振興策が様々実施されていた中での植樹であった。毎年4月にはさくら祭り、11月にはもみじ祭りが開催されるが多くの観光客で賑わい、地域振興策として行われた植樹は町の活性化に一役買っている。湖畔周辺には遊歩道が整備され散策ができるほか、大野ダム公園がありアウトドア施設が整備されている。またビジターセンターや美山虹の湖アートギャラリーといった施設もある。また2002年（平成14年）には読売新聞大阪本社の選定による遊歩百選に虹の湖周辺はかやぶきと虹の湖として選定されている。2016年（平成28年）3月には京都丹波高原国定公園の指定を受けた。
ダム・虹の湖周辺には1650年に建築された年代が確認できる日本最古の農家住宅で国の重要文化財にも指定されている石田家住宅やかやぶきの里・北村といった伝統的住宅群、江戸時代初期の陶工である野々村仁清の生家といった歴史的な観光スポットもある。また虹の湖ではブラックバス釣りが盛んで、50センチメートル以上の大物も釣れることから多くのバス釣り愛好家が訪れる。湖へのボート持込みは禁止されているため、レンタルボートの利用が行われている。なお、青森県黒石市にある浅瀬石川ダム（浅瀬石川）の人造湖も虹の湖という名称である。
大野ダム・虹の湖へは公共交通機関ではJR西日本・山陰本線和知駅下車後南丹市営バスで15分程の行程である。自家用車では京都縦貫自動車道・京丹波わちインターチェンジ下車後約20分で到着する。
綾部市山家付近を流れる由良川。由良川の大半は山地を流れる。
大野ダムと同時期に内務省により計画された田瀬ダム（猿ヶ石川）。1954年（昭和29年）完成。
舞鶴市にあるジャパン マリンユナイテッド舞鶴事業所。戦前同地に舞鶴海軍工廠があり、大野ダムの電力を利用する計画であった。
右岸から見た大野ダム。堤体が折れ曲がっているのが分かる。
ビジターセンター
大野発電所。ダム直下にあるが発電所は地下に建設されている。