都市再開発
日本国外の都市再開発 > ヨーロッパの都市再開発

イル＝ド＝フランス地域圏 (RER) - 中央市場の郊外移転と跡地再開発（シャトレ-レ・アル駅）
ハーグ/ニュー・センター・プロジェクト - 1995年にハーグ市主導のもとで複数の民間会社の協力によって始められたハーグ中心部の開発プロジェクト。ハーグを住宅・ビジネス環境を与える町に生まれ変わらせるべく、まず新しくオフィス・住居・商店を建設し、フロート・マルクト通りとカルファーマルクトを通り地下駐車場に直結するトラム用トンネルやハーグ中央駅近くのコニングス・トンネルを建設したことで市内中心部の交通アクセスが飛躍的に改善した。地下遊歩道でハーグの2つの駅を結ぶことでフロート・マルクトが街のショッピングの中心地となっただけではなく、駅の乗り継ぎの利便性も高まった。
クンストパーク・オスト総合イベントパーク - ミュンヘン中央駅から市電で5つ目の東駅前にあった食品工場跡地を民間発起人により再開発したもので、総面積8万平方メートルの敷地にある12の建物を利用してドイツ最大の文化・イベントパークを実現、若者向け総合イベントパーク「クンストパーク・オスト」として1996年にオープンした。テナントの大多数を若い起業家として、工場時代よりも多くの雇用を創出した。
コップ・ファン・ザイド - 「南の頭」を意味するロッテルダム市港湾局が計画したウォーターフロント計画。1990年初頭に始まり、ウィルヘルミナピアー地区を中心にマース川南岸の旧港湾地区であるビネンハーフェン (Binennhaven) 、アントレポートハーフェン (Entrepothoven) 、スポールウェグハーフェン (Spoorweghaven) 、ラインハーフェン (Rijhaven) 、ウィルヘルミナピアー (Wilhelminapier) を再開発。ウォーターフロントに広がる斬新なオフィスビル群、エレガントな高層マンション、リバーサイドの遊歩道などが建設された。
ウェストサイド（ベルン） - 1960年代の構想に始まったベルン郊外ブリュンネン地区 (Brunnen) の開発計画で、スイス史上最大規模の資金をかけた複合レジャー・ショッピングセンター計画。2000年に建築家ダニエル・リベスキンドの起用を決定、彼が初めて手がける商業的複合建築となる。2006年着工、2008年グランドオープン。広大なスペースに幅広いジャンルの約50店舗が軒を連ねるショッピングエリア、モール、フードコート、プール&スパ、11スクリーンのシネマ・コンプレックス、144室を備えるホテル「Holiday Inn Westsid」、高齢者向けマンション「セネ・カシータ (Sene Casita) 」なども併設。オープンに合わせてベルン中央駅から近郊線で直結する鉄道駅も新設している。
ラインエルベ学術研究パルク - ルール工業地帯の中でも炭坑の町として、かつては排水や排煙による汚染で「最も住みたくない町」とされたゲルゼンキルヒェンを再開発した。モデル都市として「公園のオフィス」をコンセプトとし、旧テュッセン鋳鋼工場とラインエルベ鉱坑の跡地を再生研究開発都市に、郊外の炭鉱住宅をその特徴である簡素さや機能性を生かして改修・拡張を行い、ぼた山はレクリエーション施設として再利用された。
アントレ・デュ (Entre Deux) - オランダ南東部の都市マーストリヒトのショッピングモールで、市の中心部に都市開発の一環として建設された。その設計とデザインはヨーロッパでも高く評価され、2007年にカンヌのMIPIMのアーキテクチュアル・レビュー・フューチャー・プロジェクツ部門で特別賞を、国際ショッピングセンター委員会 (ICSC) ヨーロピアン・ショッピングセンター・アワード2008を受賞した。14世紀の聖ドミニカ教会など6つの歴史ある建物を改装してできた建物は、モダンで明るいデザインを取り入れつつマーストリヒトの古き良き町並みと一体とした作りをみせ、ZARAやH&Mなどが入ったショッピングモール、高級マンションと駐車場を併設する。
オーバーハウゼン・ツェントロ - デュッセルドルフの北東約40km、ルール工業地帯のオーバーハウゼン市に1996年秋にオープンしたヨーロッパ最大級のショッピングセンター。巨大な敷地にはショッピングセンターをはじめレジャーパークやスポーツパークなどを併設。ドイツの大手デパートや国内外の約200のブティックが出店、食料品市場や世界各国料理のレストランなどがある。
メドウ・ホール - イギリス・シェフィールドにある大規模複合ショッピングセンターで、ゲーツヘッドのメトロポールセンターと並びイギリス最大級、ヨーロッパでも有数の規模。1991年にオープンした工場跡地を再開発したもので、高速道路M1のジャンクション直近であるほか、都心とはスーパートラム（低床式路面電車）とシャトルバスにより結ばれる。マークス・アンド・スペンサーズなど3つのデパートと270の専門店が入居し、11の映画館から成るシネマコンプレックスとレストラン、屋台の集まるコカコーラ・オアシスとこれらをつなぐ2層の専門店モールよりなる大規模複合商業施設で、屋内型テーマパークのようでもある。
ブルーウォーター - ロンドンから東へ30km、ダートフォード近郊にヨーロッパ最大級のインドア・ショッピング・センターが1999年オープン。「John Lewis」「Marks & Spencer」「House of Fraser」といったデパートのほか、Joseph, DKNY, Nicole Farhiをはじめとするブランド・ショップなど、店舗数は300を超える。
オーギュスト・ペレによって再建された都市ル・アーヴル
ウィーン・ガソメーター - 新都市地区建設という大きな規模で進められ、1898年の建設以来使われていたレンガとガラスで出来た魅力的なファサードを持つ円形タワーは、建築家らにより巨大な4つのガス貯蔵施設へ改修され、住宅やオフィスの建物だけではなく総合的なインフラ設備も提供。文化的にも新しい流れとなるシネマ複合ビルとなった。
メディア・パーク・ケルン - ケルンに建設された情報都市。計画された敷地は20haで街の中央に位置する。1986年まではヨーロッパの鉄道網で最大の国有鉄道貨物ヤードであった。
ハーフェンシティ - ハンブルクにおける都市再生プロジェクト。大都市の発達した中心地区の周辺に位置し、住宅・商店・工場などが混在するインナーシティで街の中心となり、21世紀の新しいヨーロピアンインナーシティーとしてのユニークな実例とする計画。ウォーターフロントでもある同地区には、文化、レジャー、サービス、ショップ、飲食店、都会生活、公園、広場、散歩道が混在する画期的な街が姿を現し、ヘルツォーク&ド・ムーロンの設計によるエルブフィルハーモニーコンサートホール、Kaispeicher B倉庫の海事博物館、Uberseequartierエリアにある水族館複合施設「Maritime Erlebniswelt」などがある。ハンブルクのダウンタウンにおいてはハーフェンシティの開発に伴い約40%の高度成長率を達成した。
ロッテムダム再開発 - ラインバン計画に基づく再開発を実施。
インビリドーバラ - プラハ北東部のカアルリン地区にある再開発地区。
パリ・ベルシー駅 - パリメトロ14号線 ベルシーの再開発地区にありフランス経済・財政・産業省ビルなどが近い。ベルシー地区再開発はパリ東部のワイン倉庫跡地を開発し、セーヌ川左岸地区へつなげる計画。開放的なテラスをもつ快適で個性的な住居群を形成する。
オムファル（Omval）再開発地区・高層ビル街 - アムステル駅近郊
ベルゲン再開発地区 - ノルウェー
ラ・ブレン＝サンドニ再開発 - パリ郊外北部の都市開発の中心
ダンケルク中心市街地再開発 - 運河にかかる橋の建設により孤立していた土地が新しく大学地になり、造船業の衰退と輸送手段の変化で、市街地に隣接した高エ案地区が都市整備の重要拠点となる
マルセイユ・ユーロメディチラネ構想 - 港湾地区の倉庫をオフィスビル・レドックにコンバージョンを受け、自動車専用の高架道路を地下化。
ヴァーツラフ広場 - チェコのプラハにある広場。19世紀の近代化によりプラハが爆発的な発展を遂げると広場周辺の再開発が始まり、現在まで残る建築物が建てられた。広場の両側に建つ建物の多くは19世紀後半から20世紀初頭に建てられたものである。
ウィーン中央駅 - 再開発の費用として約20億ユーロが投資され、このうちオーストリア国鉄が約6億ユーロ、ウィーン市が約1億5000万ユーロ、残りを個人投資家たちが出資した。
エディンバラ新市街#再開発
エンスヘデ - 荒廃した街は「オランダでいちばん貧しい街」と呼ばれるまでになったが、政府による市街地再開発などにより復活した。
オステルリッツ駅 - 1990年代からオステルリッツ駅に付随する鉄道施設の整理と跡地の再開発が行われた。
ガトウィック空港駅 - ネットワーク・レールによるガトウィック空港駅の大規模再開発では、3,000万ポンドの費用をかけて当駅を通過する列車本数を増加させ乗客処理能力を改善した。
キングス・クロス駅 - イギリスの主要鉄道幹線の1つであるイースト・コースト本線の南の終着駅。地下鉄駅は現在も大規模再開発中
クアトロ・トーレス・ビジネス・エリア - 「四つの塔のビジネスエリア」の意で（略称：CTBA）、スペインの首都マドリードを貫く大通り「カステヤーナ通り (Paseo de la Castellana) 」の北端近くにあるビジネス地区。
グウォグフ - 1967年に町の再開発が始まり、この際に銅の鋳造所が作られた。この鋳造所は現在でもグウォグフで最大級の企業である。
クールブヴォア - フランス中央部、イル＝ド＝フランス地域圏の都市。都市再開発地区のラ・デファンスがある。
サウサンプトン#再開発 - ウェスト・キー開発の第1段階としてウェスト・キー・リテール公園の整備、第2段階としてショッピングセンターの建設が行われた。
サウサンプトン - 第一次世界大戦が終結すると、サウサンプトンの広範囲な地域で再開発が行われた。経済発展によりサウサンプトンの再開発を促進し、1920年代に交通渋滞が増加すると中世に建設された防壁を撤去した。
サセックス大学 - 2009年にキャンパスを再開発。大学のキャンパスには他のイギリスの郊外型大学と同様に学生寮と生活に必要な施設があり、一つの街を形成している。
ジョン・ブラウン・アンド・カンパニー#再開発 - クライドバンクのドッグ跡地の再生プランは現在、ウェスト・ダンバートンシャイア議会とスコットランド開発公社によって実施中
ストラトフォード国際駅 - イーストロンドン貨物操車場の再開発により、ストラトフォードシティが整備された。2012年ロンドンオリンピック関連の施設の整備に合わせ整備が進められた。
チェックポイント・チャーリー - 2000年に周辺一帯の再開発により、旧東ドイツの監視塔が解体された。チェックポイント・チャーリーの建造物ではこの監視塔が最後まで残っていたものであった。
トゥルグ・ムレシュ - トランシルヴァニア地方の都市。1913年にウィーン分離派様式建築を採用したトランシルヴァニア市庁舎の周辺を再開発している。
トラファルガー広場 - ロンドンのウェストミンスターに存在する広場。ジョン・ナッシュが再開発を
ドランメン - ノルウェー・ブスケルー県の都市。1866年に起きた大火で市の大半は廃墟と化し、市中心部の特色ある広場やブラゲーネス教会などの再開発が行われた。
ナンテール - イル＝ド＝フランス地域圏の都市。オー=ド=セーヌ県の県庁所在地。都市再開発地区のラ・デファンスがある。
ナント - 2001年に新たな市中心地とすべく、島の再活性を目的とする再開発計画が始まった。
ニューカッスル・アポン・タイン - イン川沿いのキーサイドはかつて貿易・商業の中心地であった。1990年代から再開発が進み、歩いて渡れる対岸のゲーツヘッドの再開発も同時に行われ、近代美術館やホテル・レストランが建ち並んでいる。
ノッティング・ヒル・ゲート駅#再開発 - 駅の入口は1950年代後半に再築され、1959年からサークル線・ディストリクト線とセントラル線の2つのノッティング・ヒル・ゲート駅が接続して再開業
バーミンガムの再開発地区 - 運河を巧みに利用した再開発を実施。カスタード工場地区の再開発によりセルフリッジズなどの百貨店やショップが入った巨大ショッピングセンター「ブル・リング・センター (Bull Ring Centre) 」が竣工。
バイヨンヌ - 大西洋岸は保養地として知られ、近年サーフィンをはじめとしたマリンスポーツのリゾートとしての再開発も進む
ハイルブロン - ドイツ連邦共和国バーデン=ヴュルテンベルク州北部の大都市。1998年からカールスルーエ市電が乗り入れている。2005年からハイルブロン中心街一部で再び大規模開発工事が行われ都市再開発が進められる。ネッカー川に2つの橋が建設され、連邦地方振興政策に基づいて北と南に新しい市街地と、中心街に新しい2つの大型ショッピングセンターが建設されている。
バトラーズ・ウォーフ - ロンドンのテムズ川南岸、タワーブリッジ東側にあるビル群。かつては倉庫街が広がっていたが、1980年代に再開発が行われテレンス・コンランが尽力した。以降は隣接するタワーブリッジの人気もあり、レストラン街や高級ペントハウス街とショッピングストリートを備えた観光地となっている。
パリの歴史 - ルーブル美術館の再開発。
パリ改造 - アンリ4世 (フランス王)がセーヌ川にまたがる橋ポンヌフの建造を中心とした首都パリの大規模な再開発計画を実施。
ピーターバラ - イングランド東部の都市。市内の中心部は再開発されており、現在はクイーンズゲート・ショッピングセンターが設けられている
ピュトー - フランス中央部、イル＝ド＝フランス地域圏の都市。都市再開発地区「ラ・デファンス」がある。
フィゲイラ広場 - ポルトガル・リスボン中心地にある広大な広場。1755年のリスボン地震で被害を受け、バイシャ・ポンバリーナ地区が再開発された。
プール・オブ・ロンドン - シティ・オブ・ロンドンがテムズ川に接する岸辺を指す。1960年代にテムズの水運量が減少し波止場も大半が閉鎖された。このため1980年代から1990年代にかけて地区の再開発が行われ、近代的な商業エリアに生まれ変わった。21世紀に入っても「プール・オブ・ロンドン・パートナーシップ」が設立されるなど再開発計画が継続される。
ブラチスラヴァ - スロバキア国鉄が管理運営する駅舎および駅周辺で、2010年から再開発工事を開始。
マールブルク・アン・デア・ラーン - 1972年に公式な都心再開発事業が始まり、現在も続いている。旧市街の歴史的建造物は、注意深く修繕がなされている
マンチェスター再開発地区 - 元はロッチデール運河とアシュトン運河の間にある積み替え港だった「キャッスルフィールド」や、インナーエリアの大規模集合住宅、ヒューム地区多人種居住エリアなど。
ラ・デファンス - フランスのパリ近郊にある都市再開発地区。
リンゴット - イタリア・トリノの地区名で特にフィアットの巨大な自動車工場を指すが、工場再開発計画の設計コンペが行われレンゾ・ピアノの案に決定した。1989年には老朽化した工場が、コンサートホール、劇場、コンベンションセンター、ショッピングモール、ホテルの入った近代的な複合施設に再開発された。
レンヌ駅 - 駅はレンヌ中心部の南側に位置し大規模な再開発が行われる。
ローマ再開発
東洋アフリカ研究学院 - キャンパス周辺で前年のユーロスターのセント・パンクラス駅への乗り入れを契機とした大規模な再開発を実施。
アントウェルペン市再開発計画 - ベルギー・アントウェルペン（1990年）。
サウス・バンク再開発計画（1994年）
サンディエ - 小都市復興計画として不良宅地の再開発計画が行われる。
セルウィウス城 - カエサルのフォルム建設、フォルム・ロマヌム、市街地の拡大などの再開発を進めるために城壁を撤去。
ベルリン/ゲルマニア - 大ドイツの首都にふさわしくベルリンを改造するメガロマニアックな首都改造再開発で、アルベルト・シュペーアがベルリン建設総監に任ぜられ、計画案を作成。1991年に東西統一ドイツの首都と定められて以降、東西に分断されていた道路網や地下鉄も含む鉄道網など交通網の東西直結工事が行われ、インフラ整備や再開発が旧東ベルリン地区を中心に進行し再興されている。ソニーセンターなど高層・超高層ビルの建設も進められる。
ベルリン・アレクサンダー広場 - ドイツの首都ベルリンのミッテ区にある広場。広場は何度か再開発されているが、最近では1960年代に東ドイツによって行われ、この際にベルリンテレビ塔が建てられた。
ベルリン・ポツダム広場再建 - ハンス・シャロウン  の原設計では、現在とよく似た被覆を行うものであったが、当時の予算ではこれが実現できなかった。レンゾ・ピアノ は ポツダム広場再開発計画（デビス本社ビル等）で再開発にあたってのダイムラー・シティのマスタープラン設計を、クリストフ・コールベッカーと1992年 - 2000年共同した。これによってこの地域の都市再開発に関するシャロウンの設計は、最終的に完全な状態で実現。広場 のプロジェクトは開始当初から批判の対象であり、現在もなおこの地域が商業化され再開発される過程をすべての人が賞賛しているわけではない。
ベルリン・中央区やプレンツラウアー・ベルク区の再開発
テート・リバプール - テート・ギャラリーの一つで、サー・ヘンリー・テートゆかりの地、リバプールの港湾再開発地区の倉庫を改造し1988年開設。アルバート・ドックの、ジャッセ・ハートリー設計の1840年代の倉庫をジェームス・スターリングが改造
リージェント・ストリート#再開発
グリニッジ・ペニンチュラ総合基本計画（1996年）
グリニッジミレニアム・ヴィレッジ - グリニッジドームの南に位置する都市の再開発地区。
ロンドン/セント・ジェームズ・パーク駅 (ロンドン地下鉄) - パルマー・ストリート出入口は1960年代の再開発で建て替えられた。
ロンドン/バーキング・アンド・ダゲナム・ロンドン特別区 - 地域のほとんどがテムズ・ゲートウェイに位置するロンドン・リバーサイド内にあり、再開発地域に指定されている。
ロンドン・カナリー・ワーフ - ロンドン東部にある大規模ウォーターフロント再開発地域で、超高層ビルエイト・カナダ・スクウェアが竣工。
ロンドン・ドックランズ#ドックランズ再開発 - シティ東部の港湾地帯であるが荒廃からの再開発が進む。1981年、イギリス環境省によってロンドン・ドックランズ再開発公社が設立され中心市街地付近の廃墟をビル街として再開発。
イギリスの運河 - サルフォードは「サルフォード・キー」として再開発された。
イギリス国防省チェルシーバラックス再開発
ベイルマミーア - 約40年前に6角形の高層ハニカム型巨大団地14,000戸を中心として建設された理想都市だったが、住民に受け入れられず、アムス市は住民参加で副都心としての再生計画を提案。高層棟の一部を残して解体、さらに減築・改造により、中低層棟を中心に商店や福祉施設を含めた団地再生を完成。さらにオランダ鉄道とメトロの両駅にまたがる新都市センター「アムステルダムアリーナ」の建設を実施し、駅東側にはアムステルダムポートの大ショッピングセンターとオフィス街、小工場群を配置し、8万人の雇用を創出。
コペンハーゲン・バルビー地区 - デンマークの著名なビール「カールスベア」跡地の再開発。都市再開発コンペの結果が発表された。