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2019年の浦和レッドダイヤモンズ

ここでは2019年における浦和レッドダイヤモンズの試合結果などについて記載する。
選手

注：選手の国籍表記はFIFAの定めた代表資格ルールに基づく。
試合結果 > J1リーグ

| 節 | 試合日 | 時刻 | ホーム | スコア | アウェイ | スタジアム | 入場者数 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 01 | 02/23(土) | 14:04 | ベガルタ仙台 | 0-0 | 浦和レッズ | ユアスタ | 18,567 |
| 02 | 03/02(土) | 16:04 | 浦和レッズ | 0-2 | 北海道コンサドーレ札幌 | 埼玉 | 41,109 |
| 03 | 03/09(土) | 14:04 | 松本山雅FC | 0-1 | 浦和レッズ | サンアル | 18,922 |
| 04 | 03/17(日) | 15:03 | セレッソ大阪 | 1-2 | 浦和レッズ | ヤンマー | 21,022 |
| 05 | 03/30(土) | 14:04 | 浦和レッズ | 1-1 | FC東京 | 埼玉 | 39,055 |
| 06 | 04/05(金) | 19:33 | 浦和レッズ | 0-3 | 横浜F・マリノス | 埼玉 | 32,555 |
| 07 | 04/14(日) | 16:03 | ガンバ大阪 | 0-1 | 浦和レッズ | パナスタ | 27,870 |
| 08 | 04/20(土) | 13:03 | 浦和レッズ | 1-0 | ヴィッセル神戸 | 埼玉 | 54,599 |
| 09 | 04/28(日) | 16:03 | 清水エスパルス | 0-2 | 浦和レッズ | アイスタ | 18,246 |
| 10 | 05/03(金) | 14:04 | 浦和レッズ | 0-1 | ジュビロ磐田 | 埼玉 | 53,361 |
| 11 | 05/12(日) | 15:03 | 名古屋グランパス | 2-0 | 浦和レッズ | 豊田ス | 30,839 |
| 12 | 05/17(金) | 19:33 | 浦和レッズ | 2-3 | 湘南ベルマーレ | 埼玉 | 23,221 |
| 13 | 05/26(日) | 14:03 | 浦和レッズ | 0-4 | サンフレッチェ広島 | 埼玉 | 33,235 |
| 14 | 06/01(土) | 19:03 | 川崎フロンターレ | 1-1 | 浦和レッズ | 等々力 | 24,578 |
| 15 | 06/15(土) | 19:04 | 浦和レッズ | 2-1 | サガン鳥栖 | 埼玉 | 28,081 |
| 17 | 06/30(日) | 19:03 | 大分トリニータ | 2-0 | 浦和レッズ | 昭和電ド | 14,519 |
| 18 | 07/06(土) | 19:04 | 浦和レッズ | 1-0 | ベガルタ仙台 | 埼玉 | 28,904 |
| 19 | 07/13(土) | 19:03 | 横浜F・マリノス | 3-1 | 浦和レッズ | 日産ス | 33,673 |
| 20 | 07/20(土) | 19:03 | ジュビロ磐田 | 1-3 | 浦和レッズ | エコパ | 23,060 |
| 16 | 07/31(水) | 19:33 | 浦和レッズ | 1-1 | 鹿島アントラーズ | 埼玉 | 37,265 |
| 21 | 08/04(日) | 19:04 | 浦和レッズ | 2-2 | 名古屋グランパス | 埼玉 | 37,238 |
| 22 | 08/10(土) | 14:05 | 北海道コンサドーレ札幌 | 1-1 | 浦和レッズ | 札幌ド | 35,531 |
| 23 | 08/17(土) | 19:03 | ヴィッセル神戸 | 3-0 | 浦和レッズ | ノエスタ | 22,513 |
| 24 | 08/23(金) | 19:33 | 浦和レッズ | 1-2 | 松本山雅FC | 埼玉 | 27,038 |
| 25 | 09/01(日) | 19:03 | 湘南ベルマーレ | 1-1 | 浦和レッズ | BMWス | 13,569 |
| 26 | 09/13(金) | 19:33 | 浦和レッズ | 1-2 | セレッソ大阪 | 埼玉 | 22,640 |
| 27 | 09/28(土) | 14:04 | サガン鳥栖 | 3-3 | 浦和レッズ | 駅スタ | 14,099 |
| 28 | 10/06(日) | 17:04 | 浦和レッズ | 2-1 | 清水エスパルス | 埼玉 | 34,131 |
| 29 | 10/18(金) | 19:34 | 浦和レッズ | 0-1 | 大分トリニータ | 埼玉 | 19,698 |
| 31 | 10/29(火) | 19:03 | サンフレッチェ広島 | 1-1 | 浦和レッズ | Eスタ | 6,710 |
| 30 | 11/01(金) | 19:03 | 鹿島アントラーズ | 1-0 | 浦和レッズ | カシマ | 14,439 |
| 32 | 11/05(火) | 18:34 | 浦和レッズ | 0-2 | 川崎フロンターレ | 埼玉 | 21,817 |
| 33 | 11/30(土) | 14:04 | FC東京 | 1-1 | 浦和レッズ | 味スタ | 40,202 |
| 34 | 12/07(土) | 14:04 | 浦和レッズ | 2-3 | ガンバ大阪 | 埼玉 | 47,188 |
試合結果 > Jリーグ杯

| 節 | 試合日 | 時刻 | ホーム | スコア | アウェイ | スタジアム | 入場者数 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 準々決勝-1 | 09/04(水) | 19:33 | 浦和レッズ | 2-3 | 鹿島アントラーズ | 埼玉 | 21,148 |
| 準々決勝-2 | 09/08(日) | 18:33 | 鹿島アントラーズ | 2-2 | 浦和レッズ | カシマ | 14,887 |
2015年の口永良部島噴火

| 2015年の口永良部島噴火 |
| --- | --- |

火山: 新岳
年月日: 2015年5月29日
場所:  日本 鹿児島県屋久島町
影響: 死者：0名、行方不明者：0名、負傷者：1名
プロジェクト:地球科学、プロジェクト:災害
2015年の口永良部島噴火（2015ねんのくちのえらぶじまふんか）では、2015年5月29日9時59分（日本時間）鹿児島県屋久島町の口永良部島（標高657メートル）の噴火において、被害状況及び方面への影響について説明する。
気象庁は、この噴火を「平成２７年口永良部島噴火」と命名している。
噴火活動の概要

2015年5月29日9時59分、新岳から噴火し、噴煙が火口から約10,000メートルの高さまで達した。向江浜地区で犬の散歩をしていた男性がやけどをし、番屋ヶ峯（ばんやがみね）の避難所に避難した。この噴火で気象庁は10時7分に噴火警報を発表し、噴火警戒レベルを3（入山規制）から最高レベルの5（避難）に引き上げた。気象庁が噴火警報を発表したのは、2007年12月1日に噴火警戒レベルが導入されて以来初めてである。
噴火活動の概要 > 火砕流

噴火に伴い火砕流が発生。新岳の火口からほぼ全方角に広がり、西側と北西側の向江浜地区では海岸まで到達した。火砕流の速さは最大で時速140kmと推計された。前田地区方向に走流した火砕流は、手前の地形でせき止められ、犠牲者は出なかった。また、最も遠方に達した南西方向に走流した火砕流は海上を1km程度前進した。
時系列

2015年5月29日 宮崎県防災航空隊・高知県消防防災航空隊・福岡市消防局から消防防災航空隊及び指揮支援隊が派遣された。
9時59分 - 新岳から噴火。
10時7分 - 気象庁が噴火警報を発表し、噴火警戒レベルを3（入山規制）から5（避難）に引き上げ。
10時15分 - 屋久島町が島全域に島外への避難指示。
10時30分 - 鹿児島県知事から総務省消防庁に緊急消防援助隊の派遣要請があり宮崎県・高知県・福岡市消防局に対して派遣指示。
10時40分 - 鹿児島県が自衛隊に災害派遣を要請し自衛隊が出動、2015年6月1日に撤収。
12時30分 - 鹿児島県の消防防災ヘリコプターにより3名（熱傷者、体調不良者、添乗者）を搬送。
15時前 - 海上保安庁が火口から半径約3.7キロメートルの海域に航行警報発令。
15時40分 - 同島本村港より屋久島町営フェリー太陽にて避難先である屋久島に向け全島民避難（一部島民は所有漁船にて屋久島へ避難）。
17時32分 - 屋久島宮之浦港に屋久島町営フェリー太陽が到着。同時に各避難施設へと島民は避難した。
5月30日
気象庁の火山噴火予知連絡会拡大幹事会が開かれ、新岳の爆発について「マグマ水蒸気噴火」との見解をまとめ、島民の避難期間が年単位に及ぶ可能性が指摘される。
6月1日
口永良部島にある金岳小中学校の児童生徒13人が屋久島町宮之浦の宮浦小学校と中央中学校に初登校。
全島避難している住民の代表11人を含む29人が一時帰島し、防火・防犯対策のほか家畜への給餌などを実施。
6月2日
口永良部島全域で停電が発生し、火山観測機器等への障害が発生。
6月3日
屋久島町が仮設住宅を建設する方針を決定。
6月4日
停電がほぼ復旧し、火山観測データの送信が再開。
6月9日
災害救助法を噴火発生日まで遡って適用することを鹿児島県が告示。
災害救助法の適用を受けて総務省が屋久島町に対して普通交付税の一部を前倒しで交付することを決定。
6月11日
避難所に避難する住民の一部が屋久島町が用意した町営住宅への入居を開始。
6月13日
安倍晋三首相が避難所になっている屋久島の福祉施設や公民館を訪問。
6月18日
12時17分、2回目の噴火。天候不良のため噴煙の状況は不明、空振を観測。この噴火で島内全域が停電していることなどから、屋久島町は島民の一時帰島を当面見合わせることとした。
6月19日
9時43分、3回目の噴火。新岳で有色の噴煙が火口から200mの高さまで上がり、その後、北東に流された。
8月1日
全島避難した住民のうち27世帯47人が屋久島町宮之浦の仮設住宅に入居し、避難住民の公営住宅、民間住宅、仮設住宅への入居が完了し、町内2か所の避難所が閉鎖された。
10月21日
気象庁が噴火警戒レベル5（避難）を継続しつつ、警戒範囲を新岳火口から概ね2kmの範囲（西側は概ね2.5kmの範囲）とすることを発表。
12月25日
屋久島町が島内の一部地域（前田地区・向江浜地区・寝待地区）を除き避難指示を解除。
2016年6月14日
気象庁が噴火警戒レベルを5（避難）から3（入山規制）に引き下げ。
6月25日
屋久島町が寝待地区を除き避難指示を解除、新岳火口から2km及び向江浜地区・七釜地区の一部に警戒区域を設定。
影響 > 交通機関

平常時の新岳火口（2013年撮影）
島民搬送の救援に使用されたフェリー太陽（2008年撮影）
ドローレス・ベレス・ブラボー

ドローレス・ベレス・ブラボー（Dolores Velez Bravo、1907年11月21日 - 2021年10月12日）は、エクアドルのスーパーセンテナリアン。存命時にはD.V.B.の名前で知られていた。
人物

1907年11月21日、エクアドル・クエンカに生まれる。
2021年10月12日に死去。113歳325日没。
2021年12月14日に年齢が検証される。
ドゥイーノ＝アウリジーナ

ドゥイーノ＝アウリジーナ（伊: Duino-Aurisina ; スロベニア語: Devin-Nabrežina）は、
イタリア共和国フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州トリエステ県にある、人口約8,300人の基礎自治体（コムーネ）。
名称

イタリア語およびスロベニア語以外では以下のように呼ばれる。
ヴェネト語トリエステ方言: Duìn-Aurisina
ドイツ語: Thübein-Nabreschin
地理 > 位置・広がり

トリエステ県の西北部にあるコムーネで、モンファルコーネから東南へ約13km、トリエステから西北へ約14km、セジャーナから西北西へ16km、ゴリツィアから東南東へ約21kmに位置する。西のアドリア海、東にスロベニア国境に挟まれ、町域は北西から南東へ伸びた細長く伸びており、北西にゴリツィア県と接する。
地理 > 位置・広がり > 隣接コムーネ

隣接するコムーネ（およびスロベニアの基礎自治体）は以下の通り。括弧内のSLOはスロベニア領、GOはゴリツィア県所属を示す。
コメン (Comeno) (SLO) - 北東
セジャーナ (Sesana) (SLO) - 北東
ズゴニーコ - 東
トリエステ - 南東
ドベルド・デル・ラーゴ (GO) - 北西
モンファルコーネ (GO) - 北西
地理 > 地勢

北端のゴリツィア県との県境にティマーヴォ川（英語版）が流れる。ティマーヴォ川は約40kmにわたってカルスト台地の地下を流れ、サン・ジョヴァンニ・ディ・ドゥイーノで湧出する。
町域の大部分はカルソ台地上にあり、海側は100mほどの崖となって落ち込んでいる。町域の最高地点は Colle di Ternova の343m。
リルケの小道から眺める海崖
サン・ジョヴァンニの風景
ティマーヴォ川
地理 > 気候分類・地震分類

ドゥイーノ＝アウリジーナにおけるイタリアの気候分類 (it) および度日は、zona E, 2411 GGである。
また、イタリアの地震リスク階級 (it) では、zona 3 (sismicità bassa) に分類される。
地理 > 主要な集落

コムーネの名は、コムーネの北西部に位置するドゥイーノ（イタリア語: Duino / スロベニア語: Devin）と、南東部に位置するアウリジーナ（Aurisina / Nabrežina ナブレジナ）という、2つの主要な集落の名を合わせたものである。コムーネの行政機関が置かれているのはアウリジーナである。ドゥイーノは、アドリア海に面した保養地・観光地として知られる。
このほか、主要な集落としては、コムーネ中部に入江を抱えるシスティアーナ（Sistiana / Sesljan）、北西端にサン・ジョヴァンニ・ディ・ドゥイーノ（San Giovanni di Duino / Štivan）がある。
システィアーナの入江
歴史

この地には古代から人が暮らしており、丘にはヴェネト人やイストリア人の遺跡が残っている。ローマ時代にはアクイレイアの勢力下に入り、石材の産地として重要な位置を占めた。
中世には、アクイレイア総大司教領・ゴリツィア伯領を経て、1366年にハプスブルク家がドゥイーノの領主となった。
社会 > 民族

1971年の調査によると、住民の37.5％はスロベニア系であった。スロベニア系住民はアウリジーナ（スロバキア名：Nabrežina）とその周辺に暮らしている。また、人口の60％が民族的なイタリア人であり、ドゥイーノやシスティアーナとその周辺に暮らしている。
社会 > 人口 > 人口推移

| 人口推移> 年 | 人口 | ±% |
| --- | --- | --- |
| 1921 | 3,913 | —     |
| 1931 | 4,710 | +20.4% |
| 1936 | 4,382 | −7.0% |
| 1951 | 5,149 | +17.5% |
| 1961 | 6,151 | +19.5% |
| 1971 | 7,542 | +22.6% |
| 1981 | 8,255 | +9.5% |
| 1991 | 8,501 | +3.0% |
| 2001 | 8,765 | +3.1% |
| 2011 | 8,586 | −2.0% |
社会 > 人口 > 居住地区別人口

国立統計研究所（ISTAT）は居住地区（Località abitata）別の人口として以下を掲げている。統計は2001年時点。
| 地区名 | 標高 | 人口 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| DUINO-AURISINA | 0/343 | 8,765 |  |
| AURISINA * | 144 | 2,190 |  |
| DUINO | 39 | 1,421 |  |
| MALCHINA | 181 | 239 |  |
| SAN PELAGIO | 225 | 242 |  |
| SANTA CROCE | 208 | 344 | トリエステの Trieste 地区に接続 |
| SISTIANA-VISOGLIANO | 73 | 3,091 |  |
| SLIVIA | 154 | 146 |  |
| VILLAGGIO DEL PESCATORE | 2 | 342 |  |
| Ceroglie | 147 | 147 |  |
| Medeazza | 149 | 87 |  |
| Peschiera | 18 | 47 |  |
| Precenico Inferiore | 221 | 56 |  |
| Precenico Superiore | 231 | 48 |  |
| Prepotto | 251 | 146 |  |
| San Giovanni di Duino | 18 | 141 | ドベルド・デル・ラーゴとの境界未画定地域に連続 |
| Ternova Piccola | 250 | 71 |  |
| Case Sparse | - | 7 |  |
| Dosso Giulio | 1/150 | - | ドベルド・デル・ラーゴとの境界未画定地域 |
| San Giovanni di Duino | 18 | - | ドベルド・デル・ラーゴとの境界未画定地区 |
| Case Sparse | - | - |  |
| Lago di Doberdò | 6 | - | 湖 |
ISTATは人口統計上、家屋密度の高い centro abitato （居住の中心地区）、密度の低い nucleo abitato （居住の核となる地区）、まとまった居住地区を形成していない case sparse （散在家屋）の区分を用いている。上の表で地名がすべて大文字で示されているものが centro abitato である。「*」印が付されているのは、コムーネの役場・役所 la casa comunale の置かれている地区である。
行政 > 分離集落

コムーネの憲章（Statuto）によれば、ドゥイーノ＝アウリジーナは以下の分離集落（frazione）及び集落（località）から構成される。地名は、イタリア語名 / スロベニア語名 の順に表記している。
| --- | --- |
 Aurisina / Nabrežina  Aurisina Santa Croce / Nabrežina Križ  Aurisina Cave / Nabrežina Kamnolomi  Aurisina Stazione / Nabrežina Postaja  Borgo San Mauro / Naselje Sveti Mavra  Ceroglie / Cerovlje  Duino / Devin  Malchina / Mavhinje  Medeazza / Medjevas:  Precenico / Prečnik  Prepotto / Praprot  San Giovanni di Duino / Štivan  San Pelagio / Šempolaj  Sistiana / Sesljan  Slivia / Slivno  Ternova / Trnovca  Villaggio del Pescatore / Ribiško naselje  Visogliano / Vižovlje
文化・観光 > 観光地

ドゥイーノは保養地としても知られ、詩人リルケや、物理学者ボルツマンが足跡を残している。リルケの代表作「ドゥイーノの悲歌」はこの地での滞在に想を得てつくられたものであり、ボルツマンは学界での自説に対する攻撃に悩んだ末この地での静養中に自殺している。
ドゥイーノ城の東南側にあたる海岸一帯は、1995年に自然保護区 (it:Riserva naturale delle Falesie di Duino) に指定されている。
ドゥイーノ城
ドゥイーノ城の塔
ドゥイーノ城と噴水
ドゥイーノ城内部
交通

ヴェネツィアやウディーネ、あるいはウィーンなど、北方からトリエステへ向かう交通の要衝となっている。
交通 > 道路

A4 (it:Autostrada A4 (Italia))
SS14 (it:Strada statale 14 della Venezia Giulia)
SS55 (it:Strada statale 55 dell'Isonzo)
SS202 (it:Strada statale 202 Triestina)
交通 > 鉄道

ウーディネ＝トリエステ線、ヴェネツィア＝トリエステ線 (it:Ferrovia Venezia-Trieste) 
システィアーナ＝ヴィゾリアーノ駅 (it)  - ビーヴィオ・ダウリジーナ駅 (it)
メリディオナーレ線 (it:Ferrovia Meridionale)
姉妹都市

ブイェ（クロアチア）
イリルスカ・ビストリツァ（スロベニア）
ドゥイーノのSS14
ビーヴィオ・ダウリジーナ駅
京阪梅田線

梅田線（うめだせん）は、京阪電気鉄道がかつて梅田への乗り入れを目的に計画していた鉄道路線である。
計画概要 > 京阪電気鉄道と第2京阪線計画

京阪電気鉄道は、淀川西岸への進出と、それによる自社線との相乗効果を狙って、1919年（大正8年）に大阪府東成郡榎並町 - 京都府紀伊郡納所村間30.4 kmと、その支線としての大阪府東成郡清水村 - 東成郡城北村間2.9 km・大阪府東成郡城北村 - 西成郡豊崎町川崎間1.2 km・京都府乙訓郡大山崎村 - 京都市下京区四条大宮町間15.1 kmの4路線合計43.8 kmの軌道法に基づく特許を収得することに成功した。しかし鉄道省および大阪市はその交付に当たって、大阪市全体の発展を見据えて大阪市内の別の場所にもう一か所起点駅を設けることを求めた。
計画概要 > 梅田乗り入れ発案と大阪市の要求

この京阪による淀川西岸線出願と前後して、鉄道省城東線の高架化工事と電化工事を同時に実施する計画が進められていた。
城東線は当時京阪本線と現在の京橋駅北方で交差しており、京阪はその関係で工事計画の具体的な内容を早い時期に知りうる立場にあり、その高架化工事計画では既設線と平行して用地を取得し、そこに高架を建設するという工法が採られていたため、工事完成後は旧線用地が不要となる予定であった。そこで、京阪は省に働きかけてその旧線用地の一部払い下げを要請、570万円という安価でこれを手に入れ、野江から分岐して京阪本線と計画中の新京阪線を梅田へ乗り入れさせることを計画するようになった。
しかし、当時市内交通の整備と連動して都市計画を進めていた大阪市が、地平線では都市計画の障害になるとして計画の見直しを要求し、1921年（大正10年）、大阪市長が鉄道省に京阪の市内部の路線を高架線もしくは地下線にするよう求めた。
計画概要 > 新京阪鉄道開業

1922年（大正11年）4月に京阪は軌道法に基づく特許を高速運転に有利な地方鉄道法に基づく免許へ切り替え、この路線計画に基づき子会社として新京阪鉄道を10月に設立、これに新京阪線（現在の阪急京都本線）などの建設に取り掛かることになった。しかし、梅田延伸の大前提である城東線の高架化工事の完成時期の予定が立てられない状況となった。このため、事態を憂慮した鉄道院の五島慶太や前野芳造らの斡旋もあって、やむなく当時十三駅 - 淡路駅 - 千里山駅間に路線を建設し、淡路駅から天神橋（天六）までの路線免許を有していた北大阪電気鉄道の全路線および保有免許など鉄道事業にかかる資産一切を新京阪鉄道が譲り受け、これと合わせて本来の計画線との連絡線となる上新庄駅 - 淡路駅間1.9 kmの免許を1923年（大正12年）6月に収得し、天神橋駅を新京阪線の当座の大阪方仮ターミナルとすることとした。
その後、新設区間の建設工事と旧北大阪電鉄線区間の改良工事を経て1928年1月に天神橋駅（現在の天神橋筋六丁目駅）－高槻町駅（現在の高槻市駅）間で、同年11月には高槻町駅 - 西院駅（仮）間で新京阪鉄道が営業を順次開始し、それに先立つ7月に城東線高架化工事がようやく開始されたため、8月に京阪が得た免許線（葉村町 角田町間0.8 km）とあわせ、京阪と新京阪は免許を収得した未着工区間である、京阪の森小路駅から赤川を経て天六に至る3.7 kmの区間、新京阪線の上新庄駅から赤川を経て角田町に至る7.9 kmの区間、赤川における連絡線0.6 kmをそれぞれ建設する具体的な計画が立てられた。
計画概要 > 梅田乗り入れ計画の変更

城東線高架化工事開始に先立つ1928年（昭和3年）3月に、大阪市によって都島付近の路線計画を高速鉄道（地下鉄）建設予定線（現在の大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 谷町線）と交差するため見直す要請が出されたこともあり、天神橋駅から葉村町に至る路線と、蒲生信号所から沢上江（かすがえ）町4丁目（桜ノ宮駅付近）に至る路線の免許を申請し、工事区間を野江駅から蒲生信号所、沢上江、葉村町を経て角田町までと、天神橋駅から葉村町、角田町までに変更して工費圧縮を図ろうとした。この計画変更には、近畿日本鉄道（近鉄）の前身となる大阪電気軌道（大軌）が、奈良線額田駅から蒲生信号所までの路線を建設し、京阪線に乗り入れ桜ノ宮や天満橋へ向かう計画（四条畷線）を立てていたことも後押しとなった。
計画概要 > 計画の消滅とその後の動向

1930年（昭和5年）には蒲生信号所 - 守口（現・守口市）間の複々線化工事に関連して、蒲生駅の国鉄京橋駅東側への移転が決定したことにより、野江駅からの延伸申請を取り下げ、翌年には天神橋駅からの延伸免許を高垣町までに変更して再申請するが、1932年（昭和7年）10月には、蒲生駅で城東線に乗り換えることで京阪本線から大阪駅（梅田）へのアクセスが可能となり、淀屋橋地下延長線計画の進展もあって、1942年（昭和17年）には関連免許が失効した。
なお、京阪は1943年（昭和18年）に陸上交通事業調整法により阪神急行電鉄と合併して京阪神急行電鉄となり、戦後の1949年（昭和24年）に再分離するが、この時旧新京阪鉄道の路線は京阪神急行の京都本線となった。それに先立つ1944年（昭和19年）からは、十三駅より宝塚本線に乗り入れることで、京都本線（1949年〈昭和24年〉までは新京阪線）の梅田駅乗り入れが開始されている。阪急となってから、既に取得していた用地を活用すべく梅田駅 - 天満駅 - 天神橋駅間に新線を建設する計画もあったが、これは大阪市による高速電気軌道6号線（現在の大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 堺筋線）建設計画と、これに伴う千里線の同線乗り入れ計画具体化で中止となった。
京阪本線の淀屋橋地下延長線は1963年（昭和38年）に完成、地下鉄各線と接続し、京阪本線から梅田へのアクセスはさらに強化された。
遺構

大阪環状線桜ノ宮駅東側に、京阪が設置費を負担した乗越橋（ガード）があり、京阪梅田線はこの下をくぐる予定だった。このガードには「京阪電鉄乗越橋」の名がついている。
大阪環状線桜ノ宮駅の環状線ホームが改札口から離れた位置に設置され、その間が地下連絡通路で結ばれているのは、改札口とホームの間の空間（京阪線頓挫後は国鉄の職員住宅になり、国鉄解体時から長く空き地のままであったが、近年マンションが建設された）に京阪梅田線ホームが設置される予定であったことの名残である。
大阪環状線天満駅の内回り線側には不自然な空きスペースが今も残っており、駅構造自体も京阪線駅設置を前提としたレイアウトとなっている。
梅田周辺の高架線および駅設置予定地はその後阪急の手に渡った。そのため、駅設置予定地（城東線と阪急百貨店本館の間の細長い用地に建設予定であった）は阪急百貨店本館の拡張および阪急ファイブ（阪急梅田会館。現在のHEPファイブの前身）の建設に利用された。
阪急の旧梅田駅（地上時代）はホーム全体にドーム屋根が設けられていたが、駅ホームの先に京阪梅田駅が設置される予定だったため、ドーム屋根の北側の端部も、当初は上空から見て城東線と平行になる様に斜めに作られていた。その後、京阪梅田線計画が立ち消えになり、一方阪急線の乗客増による連結両数増加のためにホームが延長されることになり、ドーム屋根も、上空から見て長方形になる様に改築された。ドーム屋根を内側から見ると、かつての屋根の端の位置に大きな鉄骨の棟梁が残っていた。
京阪電鉄乗越橋
25イヤーズ・ザ・チェイン

25イヤーズ・ザ・チェイン(25 Years - The Chain)は、1992年に発表されたイギリス・アメリカ混成のバンド、フリートウッド・マックのコンピレーション・アルバム（ボックス・セット）である。4枚組CDであり、1967年の結成から1992年までのバンドの歴史を扱っている。このアルバムは数曲の未発表曲と既発表曲のリミックスを収録している。
2枚組CDの簡略版も販売されている（下を参照）。新曲「ラヴ・シャインズ(Love Shines)」はイギリスでシングルとして発売された。一方、「ペーパー・ドール(Paper Doll)」はアメリカで発売された。
収録曲 > CD 1

ペーパー・ドール - Paper Doll [New Song](Nicks/Vito/Herron)
ラブ・シャインズ - Love Shines [New Song] (C McVie/Quintela)
スタンド・バック - Stand Back [1987 Live] (Nicks)
クリスタル - Crystal (Nicks)
ミッドナイト・ラヴ - Isn't It Midnight [Alternate Mix] (C McVie/Quintela/Buckingham)
ビッグ・ラヴ - Big Love (Buckingham)
エブリホエア - Everywhere (C McVie)
アフェアーズ・オブ・ザ・ハート - Affairs of the Heart (Nicks)
ハート・オブ・ストーン - Heart of Stone [New Song] (C McVie/Quintela)
セーラ - Sara (Nicks)
ザッツ・オール・フォー・エブリワン - That's All for Everyone (Buckingham)
オーヴァー・マイ・ヘッド - Over My Head (C McVie)
リトル・ライズ - Little Lies (C McVie/Quintela)
アイズ・オブ・ザ・ワールド - Eyes of the World (Buckingham)
オー・ダイアン - Oh Diane (Buckingham/Dashut)
イン・ザ・バック・オブ・マイ・マインド - In the Back of My Mind (Burnette/Malloy)
メイク・ミー・ア・マスク - Make Me a Mask [New Song] (Buckingham)
収録曲 > CD 2

セイヴ・ミー - Save Me (C McVie/Quintela)
グッドバイ・エンジェル - Goodbye Angel [Mirage Outtake] (Buckingham)
シルヴァー・スプリングス - Silver Springs [1976 B-Side] (Nicks)
何が貴女を - What Makes You Think You're the One (Buckingham)
シンク・アバウト・ミー - Think About Me (C McVie)
愛のジプシー - Gypsy [Long Version] (Nicks)
ユー・メイク・ラヴィング・ファン - You Make Loving Fun (C McVie)
セカンド・ハンド・ニュース - Second Hand News (Buckingham)
ラブ・イン・ストアー - Love In Store [Alternate Mix] (C McVie/Recor)
ザ・チェイン - The Chain [Alternate Mix] (Buckingham/Fleetwood/C McVie/J McVie/Nicks)
ティーン・ビート - Teen Beat [1982 Live] (Buckingham/Dashut)
ドリームス - Dreams [Alternate Mix] (Nicks)
オンリー・オーヴァー・ユー - Only Over You (C McVie)
アイム・ソー・アフレイド - I'm So Afraid [Live] (Buckingham)
ラヴ・イズ・デンジャラス - Love Is Dangerous (Vito/Nicks)
ゴールド・ダスト・ウーマン - Gold Dust Woman (Nicks)
ノット・ザット・ファニー - Not That Funny (Buckingham)
収録曲 > CD 3

ウォーム・ウェイズ - Warm Ways (C McVie)
セイ・ユー・ラヴ・ミー - Say You Love Me (C McVie)
ドント・ストップ - Don't Stop (C McVie)
リアノン - Rhiannon (Nicks)
ウォーク・ア・シン・ライン - Walk a Thin Line (Buckingham)
夜ごとの嵐 - Storms (Nicks)
オウン・ウェイ - Go Your Own Way (Buckingham)
月世界の娘 - Sisters of the Moon (Nicks)
マンデイ・モーニング - Monday Morning (Buckingham)
ランドスライド - Landslide (Nicks)
ヒプノタイズド - Hypnotized (Welch)
レイ・イット・オール・ダウン - Lay It All Down [Alternate Mix] (Welch)
エンジェル - Angel (Nicks)
ビューティフル・チャイルド - Beautiful Child [Alternate Mix] (Nicks)
茶色の瞳 - Brown Eyes (C McVie)
セイヴ・ミー・ア・プレイス - Save Me a Place (Buckingham)
タスク - Tusk [USC Intro Mix] (Buckingham)
もう帰らない - Never Going Back Again (Buckingham)
ソングバード - Songbird (C McVie)
収録曲 > CD 4

アイ・ビリーヴ・マイ・タイム・エイント・ロング - I Believe My Time Ain't Long (Spencer)
ニード・ユア・ラヴ・ソー・バッド - Need Your Love So Bad (John)
がらがらへび - Rattlesnake Shake (Green)
オー・ウェル - Oh Well, Part 1 (Green)
モタモタするな - Stop Messin' Round (Green/Adams)
グリーン・マナリシ - The Green Manalishi (Green)
アルバトロス (あほうどり) - Albatross (Green)
マン・オブ・ザ・ワールド - Man of the World (Green)
燃える恋 - Love That Burns (Green/Adams)
ブラック・マジック・ウーマン - Black Magic Woman (Green)
ウォッチ・アウト - Watch Out (Green)
ストリング・A・ロング - String-A-Long [Jeremy Spencer Solo Song featuring FM] (Duncan/Doyle)
ステイション・マン - Station Man (Kirwan/Spencer/J McVie)
私を愛したことあるの - Did You Ever Love Me (C McVie/Welch)
悲しい女 - Sentimental Lady (Welch)
リトル・ビット・クローサー - Come a Little Bit Closer (C McVie)
ガラスのヒーロー - Heroes are Hard to Find (C McVie)
トリニティ - Trinity [Bare Trees Outtake] (Kirwan)
ホワイ - Why (C McVie)
セレクション盤

上記の4枚組ボックス・セットをCD2枚に編集。
セレクション盤 > CD 1

ペーパー・ドール - Paper Doll
ラヴ・シャインズ - Love Shines
ラヴ・イン・ストアー - Love In Store
グッドバイ・エンジェル - Goodbye Angel
ハート・オブ・ストーン - Heart Of Stone
シルヴァー・スプリングス - Silver Springs
オー・ダイアン - Oh Diane
ビッグ・ラヴ - Big Love
リアノン - Rhiannon
クリスタル - Crystal
ザ・チェイン - The Chain
オーヴァー・マイ・ヘッド - Over My Head
ドリームス - Dreams
オウン・ウェイ - Go Your Own Way
セーラ - Sara
ホールド・ミー - Hold Me
愛のジプシー - Gypsy
メイク・ミー・ア・マスク - Make Me A Mask
セレクション盤 > CD 2

ドント・ストップ - Don't Stop
エブリホエア - Everywhere
タスク - Tusk
ノット・ザット・ファニー - Not That Funny
ビューティフル・チャイルド - Beautiful Child
ティーン・ビート - Teen Beat
ニード・ユア・ラヴ・ソー・バッド - Need Your Love So Bad
私を愛したことあるの - Did You Ever Love Me
オー・ウェル - Oh Well (Part 1)
アイ・ビリーヴ・マイ・タイム・エイント・ロング - I Believe My Time Ain't Long
バミューダ・トライアングル - Bermuda Triangle
ホワイ - Why
ステイション・マン - Station Man
アルバトロス - Albatross
ブラック・マジック・ウーマン - Black Magic Woman
モタモタするな - Stop Messin' Round
トリニティ - Trinity
ガラスのヒーロー - Heroes Are Hard to Find
グリーン・マナリシ - The Green Manalishi (With The Two Prong Crown)
クレジット

スティーヴィー・ニックス - ボーカル
ピーター・グリーン - ギター、ボーカル、バンジョー
ジェレミー・スペンサー - ギター、ボーカル
ダニー・カーワン - ギター、ボーカル
ボブ・ウェルチ - ギター、ボーカル
ボブ・ウェストン - ギター、ボーカル
リンジー・バッキンガム - ギター、ボーカル
ビリー・バーネット - ギター、ボーカル
リック・ビトー - ギター、ボーカル
クリスティン・マクヴィー - キーボード、ボーカル
ジョン・マクヴィー - ベース
ミック・フリートウッド - パーカッション、ドラム
| 表 話  歴フリートウッド・マック |
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 ミック・フリートウッド  ジョン・マクヴィー  スティーヴィー・ニックス  クリスティン・マクヴィー  マイク・キャンベル  ニール・フィン ピーター・グリーン  ジェレミー・スペンサー  ダニー・カーワン  ボブ・ウェルチ  ボブ・ウェストン  デイヴ・ウォーカー  リンジー・バッキンガム  ビリー・バーネット  リック・ビトー  ベッカ・ブラムレット  デイヴ・メイスン
スタジオ・アルバム:  ピーター・グリーンズ・フリートウッド・マック  ミスター・ワンダフル  英吉利の薔薇  ゼン・プレイ・オン  ブルーズ・ジャム・イン・シカゴ  キルン・ハウス  フューチャー・ゲーム  枯れ木  ペンギン  神秘の扉 | クリスタルの謎  ファンタスティック・マック  噂  牙 (タスク)  ミラージュ   タンゴ・イン・ザ・ナイト  ビハインド・ザ・マスク  タイム  セイ・ユー・ウィル 
ライブ・アルバム:  フリートウッド・マック・ライヴ  ライヴ・アット・BBC  ザ・ダンス  ライブ・イン・ボストン(1970年)  ライブ・イン・ボストン(2004年) 
ベスト・アルバム:  聖なる鳥  ブルース・ジャム・アット・チェス  グレイテスト・ヒッツ（1971年）  グレイテスト・ヒッツ(1988年)  25イヤーズ・ザ・チェイン  ヴェリー・ベスト・オブ・フリートウッド・マック  ザ・コンプリート・ブルー・ホライズン・セッションズ 
主な楽曲:  ブラック・マジック・ウーマン  アルバトロス (あほうどり)  ウォーム・ウェイズ  ランドスライド  オーヴァー・マイ・ヘッド | リアノン  セイ・ユー・ラヴ・ミー  シルヴァー・スプリングス  ドリームス  もう帰らない  ドント・ストップ  ユー・メイク・ラヴィング・ファン  アイ・ドント・ウォント・トゥ・ノウ  愛のジプシー 
関連項目:  ディスコグラフィ  ショットガン・エクスプレス  ジョン・メイオール  ジョン・メイオール&ザ・ブルースブレイカーズ  マーティン・バーチ  バッキンガム・ニックス 
  カテゴリ
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2016年ミス香港選挙

2016年ミス香港選挙（2016ねんミスホンコンせんきょ、英語: Miss Hong Kong 2016）は2016年に行われた、香港のテレビ局である無綫電視による、ミス香港を選出するための選挙。その決勝戦は2016年9月11日に将軍澳のテレビシティで開催された。
順位

グランプリ：馮盈盈（Crystal Fung／クリスタル・フォン）
2位：劉穎鏇（Tiffany Lau）
3位：陳雅思（Bonnie Chan）
4位：蘇韻姿（Andrea So）
2009年から2010年のGP2アジアシリーズ

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: メインシリーズについては「2010年のGP2シリーズ」をご覧ください。
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2009年から2010年のGP2アジアシリーズ
前回: 2008-2009: 次回: 2011
2009年から2010年のGP2アジアシリーズは、GP2アジアシリーズの3回目のシーズン。10月31日のヤス・マリーナ・サーキットで開幕し、3月14日のバーレーン・サーキットで閉幕した。
2009年のGP2シリーズに参加するチームの内、レーシング・エンジニアリングを除く全てのチームが参戦し、加えて13番目のチームとしてMalaysiaQi-Meritus.comが参加した。デュランゴは経済的理由から撤退した。
iスポーツ・インターナショナルのダヴィデ・ヴァルセッチがバーレーンでタイトルを獲得した。チームタイトルも2位以下を大きく引き離してiスポーツが獲得した。
今シーズンはGP2の最初の規定車両（2005 - 2007）が使用される最後のシーズンであった。
参戦チーム・ドライバー

| チーム | No>  | ドライバー | 参戦ラウンド |
| --- | --- | --- | --- |
|  DAMS | 1 |  クリスチャン・ベアトリス | 全戦 |
|  DAMS | 2 |  エドゥアルド・ピスコポ | 全戦 |
|  ピケ GP  ラパックス | 3 |  ウラジミール・アラバドジフ | 全戦 |
|  ピケ GP  ラパックス | 4 |  ダニエル・ザンピエリ | 1-3 |
|  ピケ GP  ラパックス | 4 |  ルイス・ラジア | 4 |
|  バルワ・アダックス・チーム | 5 |  マックス・チルトン | 1, 3-4 |
|  バルワ・アダックス・チーム | 5 |  ギド・ヴァン・デル・ガルデ | 2 |
|  バルワ・アダックス・チーム | 6 |  ルイス・ラジア | 1 |
|  バルワ・アダックス・チーム | 6 |  セルジオ・ペレス | 2-3 |
|  バルワ・アダックス・チーム | 6 |  ロドルフォ・ゴンザレス | 4 |
|  ARTグランプリ | 7 |  マーカス・エリクソン | 1 |
|  ARTグランプリ | 7 |  ジュール・ビアンキ | 2-4 |
|  ARTグランプリ | 8 |  サム・バード | 全戦 |
|  アーデン・インターナショナル | 11 |  シャルル・ピック | 全戦 |
|  アーデン・インターナショナル | 12 |  ロドルフォ・ゴンザレス | 1 |
|  アーデン・インターナショナル | 12 |  ハビエル・ビジャ | 2-4 |
|  スーパーノヴァ・レーシング | 14 |  ジェームズ・ジェイクス | 1 |
|  スーパーノヴァ・レーシング | 14 |  マーカス・エリクソン | 2 |
|  スーパーノヴァ・レーシング | 14 |  ジェイク・ローゼンツォイク | 3-4 |
|  スーパーノヴァ・レーシング | 15 |  ジョセフ・クラル | 全戦 |
|  iスポーツ・インターナショナル | 16 |  オリヴァー・ターヴェイ | 全戦 |
|  iスポーツ・インターナショナル | 17 |  ダヴィデ・ヴァルセッチ | 全戦 |
|  トライデント・レーシング | 18 |  ジョニー・チェコットJr. | 1 |
|  トライデント・レーシング | 18 |  ダニ・クロス | 2, 4 |
|  トライデント・レーシング | 18 |  エイドリアン・ザウグ | 3 |
|  トライデント・レーシング | 19 |  プラメン・クラレフ | 全戦 |
|  MalaysiaQi-Meritus.com | 20 |  ルカ・フィリッピ | 全戦 |
|  MalaysiaQi-Meritus.com | 21 |  ディエゴ・ヌネス | 1 |
|  MalaysiaQi-Meritus.com | 21 |  アレクサンダー・ロッシ | 2-4 |
|  オーシャン・レーシング・テクノロジー | 22 |  アレクサンダー・ロッシ | 1 |
|  オーシャン・レーシング・テクノロジー | 22 |  マックス・チルトン | 2 |
|  オーシャン・レーシング・テクノロジー | 22 |  イェルマー・バーマン | 3-4 |
|  オーシャン・レーシング・テクノロジー | 23 |  ファビオ・ライマー | 全戦 |
|  スクーデリア・コローニ | 24 |  ロルダン・ロドリゲス | 1 |
|  スクーデリア・コローニ | 24 |  アルベルト・ヴァレリオ | 2 |
|  スクーデリア・コローニ | 24 |  アルヴァロ・パレンテ | 3-4 |
|  スクーデリア・コローニ | 25 |  ウィル・ブラット | 全戦 |
|  DPR | 26 |  ミハエル・ヘルク | 全戦 |
|  DPR | 27 |  ジャコモ・リッチ | 全戦 |
スケジュールと勝者

シーズンは2009年10月23日、24日にアブダビのヤス・マリーナ・サーキットで行われたテストで始まった。1週間後にアブダビ・グランプリのサポートとしてレースが行われた。
| ラウンド | ラウンド | サーキット | 開催国 | 開催日 | ポールポジション | ファステストラップ | 優勝者 | 優勝チーム | レポート |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | R1 | ヤス・マリーナ・サーキット |  アラブ首長国連邦 | 10月31日 |  ダヴィデ・ヴァルセッチ |  ダヴィデ・ヴァルセッチ |  ダヴィデ・ヴァルセッチ |  iスポーツ・インターナショナル | Report |
| 1 | R2 | ヤス・マリーナ・サーキット |  アラブ首長国連邦 | 11月1日 |  |  ダヴィデ・ヴァルセッチ |  クリスチャン・ベアトリス |  DAMS | Report |
| 2 | R1 | ヤス・マリーナ・サーキット |  アラブ首長国連邦 | 2月5日 |  シャルル・ピック |  ダヴィデ・ヴァルセッチ |  オリヴァー・ターヴェイ |  iスポーツ・インターナショナル | Report |
| 2 | R2 | ヤス・マリーナ・サーキット |  アラブ首長国連邦 | 2月6日 |  |  ダヴィデ・ヴァルセッチ |  ダヴィデ・ヴァルセッチ |  iスポーツ・インターナショナル | Report |
| 3 | R1 | バーレーン・インターナショナル・サーキット |  バーレーン | 2月26日 |  ジュール・ビアンキ |  ハビエル・ビジャ |  ダヴィデ・ヴァルセッチ |  iスポーツ・インターナショナル | Report |
| 3 | R2 | バーレーン・インターナショナル・サーキット |  バーレーン | 2月27日 |  |  ジャコモ・リッチ |  シャルル・ピック |  アーデン・インターナショナル | Report |
| 4 | R1 | バーレーン・インターナショナル・サーキット |  バーレーン | 3月13日 |  ルカ・フィリッピ |  ルカ・フィリッピ |  ルカ・フィリッピ |  MalaysiaQi-Meritus.com | Report |
| 4 | R2 | バーレーン・インターナショナル・サーキット |  バーレーン | 3月14日 |  |  サム・バード |  ジャコモ・リッチ |  DPR | Report |
レース結果とランキング > チーム

太字はポールシッター、2ポイントを獲得。
斜体はファステストラップ、トップ10でフィニッシュしたドライバー、1ポイントを獲得。
† はリタイア、完走扱い。
スヴォボードヌイ (駆逐艦・初代)

| ベシュシュームヌイ スヴォボードヌイ |
| --- | --- | --- |

1942年4月、セヴァストーポリにて撮影された スヴォボードヌイ
艦歴
ベシュシュームヌイ Бесшумный
起工: 1936年8月23日 第200工場
再起工: 1938年
進水: 1939年2月25日
スヴォボードヌイ Свободный
改称: 1940年9月25日
竣工: 1942年1月2日
所属:  赤色海軍黒海艦隊
沈没: 1942年6月10日
要目
艦型: 7U号計画型
艦種: 駆逐艦
工場番号: 1074
| 排水量 | 基準排水量 | 1850 t |
| 排水量 | 通常排水量 | 2150 t |
| 排水量 | 満載排水量 | 2400 t |
全長: 112.5 m
全幅: 10.2 m
喫水: 4.2 m
| 機関 | 蒸気タービンGTZA-24 | 2 基 60000 馬力 |
| 機関 | ボイラー | 4 基 |
| 速力 | 最大速度 | 39.6 kn |
| 速力 | 巡航速度 | 20 kn |
航続距離: 1400 浬/20 kn
| 乗員 | 士官 | 15 名 |
| 乗員 | 水兵 | 192 名 |
| 武装 | 50口径130 mm単装砲B-13-2 | 4 基 |
| 武装 | 55口径76 mm単装高角砲34K | 3 基 |
| 武装 | 46口径45 mm単装高角砲21K | 3 基 |
| 武装 | 67.5口径37 mm単装高角砲70K | 7 基 |
| 武装 | 12.7 mm連装機銃DShK | 4 基 |
| 武装 | 533 mm3連装魚雷発射管1-N | 2 基(53-38魚雷を使用) |
| 武装 | 大型爆雷B-1 | 10 個 |
| 武装 | 小型爆雷M-1 | 20 個 |
| 武装 | 爆雷投射機BMB-1 | 2 基 |
| 武装 | 機雷 | KB：58 個 または1926年型：62 個 |
| 武装 | パラヴェーン | 4 基 |
装甲: なし
スヴォボードヌイ(ロシア語:Свободныйスヴァボードヌィイ)は、ソ連で建造された駆逐艦(艦隊水雷艇；Эскадренный миноносец)である。艦名は、「自由な」といった意味のロシア語の形容詞である。
概要 > 建造

スヴォボードヌイは、7号計画によって建造される駆逐艦の1 隻として、1936年8月23日にニコラーエフの第200工場(現在の61コムナール記念造船工場)で起工された。工場番号では第1074艦、当初の名称は「音のしない、雑音のない」という意味のベシュシュームヌイ(Бесшумныйビシュームヌィイ)であった。
しかしながら、7号計画にはトップヘビーなどの性能上の重大な欠陥があり、改設計を経た7U号計画型として再度起工され直すことが決定された。その結果、プロゾルリーヴイは7U号計画型駆逐艦の16番艦として1938年に再起工、1939年2月25日に進水した。1940年9月25日には、艦名はスヴォボードヌイに改められた。
大祖国戦争の開戦した1941年6月22日の時点で、工程の83.8 %が完成していた。8月、まだ繋留大索試験が終了しない内に艦はセヴァストーポリへ完成作業のため引き渡された。その際に不十分な仕上げに起因する事故があり、工事はさらに延期された。
1942年1月2日にようやく竣工し、1月8日付けで黒海艦隊に編入された。6月10日早朝から、セヴァストーポリでHe111およびJu 87からなるドイツ空軍爆撃機隊の空襲を受けた。スヴォボードヌイは反撃し、敵機を撃墜し放たれた24 本の魚雷すべてを交わしたが、ついに急降下爆撃による9 発の命中弾を受け、3日後に沈没した。
戦後、1953年になって引き上げられ、解体された。沈没地点の近くには、スヴォボードヌイの勇戦を讃え、犠牲者を追悼する記念碑が立てられた。
トーマス・マーフィー

トーマス・マーフィー (Thomas Murphy) は人名。本稿では「トーマス」の愛称・短縮形である「トム (Tom) ・マーフィー」「トミー (Tommie、Tommy) ・マーフィー」についても記述する。
ダニエル・トーマス・マーフィー - アメリカ合衆国のプロ野球選手 (二塁手、一塁手) 。2008年からMLBでプレー。
トム・マーフィー (投手)（英語版） - アメリカ合衆国の元プロ野球選手。1968年から1979年までMLBでプレーした。
トム・マーフィー (捕手) - アメリカ合衆国のプロ野球選手。2015年からMLBでプレー。
トミー・マーフィー (野球)（英語版） - アメリカ合衆国の元プロ野球選手 (中堅手、右翼手) 。2006年から2007年までMLBでプレーした。