stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
長岡市
対外関係 > 姉妹都市・提携都市 > 国内

白鷹町（東北地方 山形県）
1972年（昭和47年）5月11日 - 旧栃尾市と締結
伊勢崎市（関東地方 群馬県）
1986年（昭和61年）11月15日 - 旧寺泊町と締結
武蔵野市（関東地方 東京都）
1989年（平成元年）9月 - 旧小国町と締結
長岡市・高岡市災害時相互応援協定：高岡市（富山県）と1996年（平成8年）5月9日締結、2006年（平成18年）1月4日改訂
長岡地域災害時相互応援協定：見附市、小千谷市、出雲崎町、川口町の4市町と1996年（平成8年）6月12日締結（川口地域の編入合併後は3市町との協定）
長岡市・会津若松市災害時相互応援協定：会津若松市（福島県）と1996年（平成8年）10月15日締結
災害時における近隣市町村相互援助協定：新潟市ほか11市町村と2005年（平成17年）10月17日締結、2006年8月1日改訂
災害時広域相互応援に関する協定書：中津川市（岐阜県）と2007年（平成19年）3月7日締結
特例市災害時相互応援に関する協定書：国内すべての特例市と2007年4月1日締結
経済

長岡市の中心市街地は長岡駅周辺を中心に形成されており、特に同駅大手口側にはオフィスやホテル、総合スーパーなどが軒を連ねている。新潟県のほぼ中部に位置し、周辺市町村を含めた商圏人口は約65万人を有し、商圏は新潟市、三条市、柏崎市、十日町市などと一部重複している。
経済 > 第一次産業 > 養鯉

山古志地域を含む二十村郷と呼ばれる地域は錦鯉発祥の地であり、現在は錦鯉の養鯉が盛んに行われている。2017年（平成29年）5月5日には錦鯉が新潟県の鑑賞魚に指定されている。
経済 > 第二次産業 > 鉱業

天然ガスの産出量が日本一であり、越路地域を中心とした地域には、埋蔵量が日本屈指の南長岡ガス田がある。明治20年代から大正期にかけては、東山地区で産出した石油の採取が盛んに行われ、長岡は日本有数のオイルタウンとして知られていた。
長岡の石油産出は記紀の頃（奈良時代）から記録があるが、本格的な生産は1882年（明治15年）頃に出雲崎町尼瀬で石油掘削が盛んになったことに触発されたのが始まりである。1889年（明治22年）に北越石油会社（東山油田）、1893年（明治26年）に宝田石油株式会社が地元資本で設立され、中小の石油会社も300社以上相次いで創業した。1908年（明治41年）の宝田石油の納税額は長岡市の市税収入の1割強に上った。石油産業の隆盛は各方面に波及し、機械工業、電灯・ガス産業、証券業（石油関連企業の設立の際に、株式発行による資金調達が行われたため）の発達につながった。
経済 > 第三次産業 > 商業

→「長岡駅 § 駅周辺」も参照
長岡市の商業施設は全国的に近年見られる傾向と同様、郊外型商業施設の進出が顕著な半面、中心市街地は駅ビル以外の商業施設撤退が進み空洞化が起きている。
1988年（昭和63年）開店のジャスコ長岡店（現：イオン長岡店）や2007年（平成19年）開店のリバーサイド千秋をはじめ、郊外やロードサイドへの店舗の出店が相次ぎ、これらには市内や周辺市町村から連日多くの買い物客が訪れる。一方、長岡駅大手口周辺の中心地では、2010年（平成22年）4月25日に中越地方最後の百貨店であった「大和長岡店」が閉店、2019年（平成31年）には総合スーパーのイトーヨーカドー丸大長岡店が閉店するなど、かつて地区の核店舗としての役割を担っていた百貨店や総合スーパーなどの大型店などが次々と撤退し、加えて個店舗の閉店も相次ぎ、商業地としての機能縮小が進んだ。
一方で中心市街地ではアオーレ長岡やフェニックス大手、ながおか町口御門、米百俵プレイスなど再開発による都市機能の都心回帰が進み、ペデストリアンデッキ「大手スカイデッキ」整備や、大手通りの地下駐車場建設、市営駐車場設置も行われ、歩行者通行量は回復傾向にある。
市内各所では、露店市場が朝から開かれ買い物客でにぎわう。
1958年（昭和33年）10月18日 大和デパート長岡店が開業する。屋上には遊園地があるなど市内外から多くの人が訪れた。
1960年（昭和35年）12月15日 大手通に丸専デパートが開店。
1980年（昭和55年）7月2日 長岡駅に駅ビル「セゾン・ド・ナガオカ」（現：CoCoLo長岡）オープン。
1988年（昭和63年） 長岡市初の郊外型店舗、ジャスコ長岡店（現：イオン長岡店）が開業。
1988年（昭和63年） 越後交通の駅跡地にダイエー長岡店が完成し開業。（現：E‐PLAZA）
1988年（昭和63年）11月25日 城内町2丁目に城内地区再開発ビル（イトーヨーカドー丸大長岡店）が完成し開業。
1989年（平成元年）10月31日 長岡駅大手口と東口を結ぶ地下通路にて営業していた地下街が営業を終了。（現在この地下通路は地下自転車駐輪場の連絡通路となっている）
2007年（平成19年）4月20日 ショッピングモール、リバーサイド千秋がオープンする。
2007年（平成19年）11月23日 シネマコンプレックスT-JOY長岡がオープンする。
経済 > 第三次産業 > 物流

書籍・雑誌といった出版物は、（中央での）発売日より1日遅れて店頭に並ぶ物が多いが、物によっては発売日あるいは発売日前日に店頭に並ぶ物もある。音楽CDは通常、発売日前日には店頭に並ぶ。
経済 > 金融機関

（長岡市に本店（※印）、支店を置くもの。）
大光銀行（※）
第四北越銀行
りそな銀行
富山第一銀行
長岡信用金庫（※）
新潟縣信用組合
新潟大栄信用組合
新潟県労働金庫
日本政策金融公庫
商工組合中央金庫
えちご中越農業協同組合（※）
魚沼農業協同組合
ゆうちょ銀行
この他、東日本信用漁業協同組合連合会が市内に代理店を設置している。また、東京スター銀行、セブン銀行、イオン銀行、新潟県信用農業協同組合連合会、ローソン銀行が市内にATMを設置している。
経済 > 拠点を置く企業

明治20年頃の石油採掘にともない、機械産業が発達し、現在も北陸工業地域の一角として精密機械や工作機械を生産している企業が多い。鉄道と河川を備え、古くから交通の要衝であったことから卸売業などの商業活動も栄えている。また、米菓の生産などを主とする食品製造業も盛んである。関越自動車道 長岡ICに隣接する「長岡新産業センター」や北陸自動車道 長岡北スマートICに隣接する「長岡北スマート流通産業団地」、中之島見附ICに隣接する団地をはじめ、市内には工業団地が多数存在する。
アクシアル リテイリング（スーパーマーケット「原信」「ナルス」「フレッセイ」の持株会社）
日本精機（自動車計器類の製造）
岩塚製菓（米菓などの製造）
越後製菓（米菓などの製造）
浪花屋製菓（柿の種本舗）
味のれん本舗（米菓などの製造）
朝日酒造（清酒の製造）
岡三にいがた証券
第四北越証券
フレンド（イタリアン販売。フレンドは日本で初めてドライブスルーのファーストフード店舗を導入した企業。）
ピーコック（冷凍食品の製造、ファーストフード事業）
DMG MORI Precision Boring（工作機械製造）
太陽工機（工作機械製造）
北越メタル（鋼材、鋳鋼製造）
北越コーポレーション（本店、研究所、工場所在地）
コープビル（ホテルニューオータニ長岡）
メディック太陽（調剤薬局チェーン）
角上魚類ホールディングス（鮮魚小売チェーン）
スプリックス（個別指導塾「森塾」の運営）
橘工芸（フォークリフト用除雪バケットの製造）
ソリマチ（会計ソフトウェア開発）
JVCケンウッド長岡（旧：東特長岡）
ヨネックス（創業地、工場所在地）
アルプスアルパイン（工場所在地）
コロナ（工場所在地）
TDKラムダ（スイッチング電源首位、工場所在地、旧：デンセイ・ラムダ）
ユニオンツール（プリント基板用工具、直線運動軸受のエンドミルメーカー、工場所在地）
ツガミ（工作機械製造、工場所在地）
オーエム製作所（工作機械製造、工場所在地）
国際石油開発帝石（鉱場所在地）
石油資源開発（鉱場所在地）
長岡火力発電所（ガス火力発電所所在地）
良品計画（物流拠点所在地）
ブルボン（工場所在地）
東京電力エナジーパートナー（カスタマーセンター所在地）
情報・通信 > マスメディア > 新聞社

長岡新聞
情報・通信 > マスメディア > 放送局

エヌ・シィ・ティ（ケーブルテレビ）
NHK新潟放送局長岡支局
FMながおか（長岡移動電話システム（株））-80.7MHz ( 開局当初は 76.4Mhz だった )
FM-NIIGATA長岡サテライトスタジオ
生活基盤 > ライフライン > 電力

国土交通省と新潟県、県内各市町村では、幹線道路沿線の景観向上やバリアフリー化を目的として電線地中化（電線共同溝の新設による無電柱化）に取り組んでおり、長岡市内では、国土交通省が国道8号・長岡バイパス沿線の神田、蓮潟などで、県と長岡市が長岡駅周辺など川東地域中心部の他、郊外部では長岡ニュータウンの一部などで無電柱化事業を実施している。
長岡市内では2004年（平成16年）の新潟県中越地震と、2007年（平成19年）の新潟県中越沖地震で地中化の予定地域が被災し、また既設歩道内への電線地中化が水道管・下水道管といった支障物件の移設に時間がかかるなどしたため、無電柱化率が当初の目標値を一時下回った。
電線類の地中化は、耐震性のある樹脂管等で保護したケーブルを地中の共同溝に埋設するもので、災害時には電柱の倒壊による様々なリスクが回避できる反面、仮に共同溝に被害が及んだ場合には電力・通信などライフラインの復旧が大幅に遅延する可能性がある。なお中越地震の際、地中化が行われていない地域では電力の復旧に7日から10日間を要した。
長岡市では2010年（平成22年）に「長岡市バイオマスタウン構想」を策定し、廃棄物を活用したバイオマスの利活用に向けた取り組みを進めている。
これに先立って、長岡市と市域内の主な企業は2008年（平成20年）に越後ながおかバイオマス地域協議会を設立し、菜の花やエゴマなどの作物を活用した資源循環の実証実験を3箇年にわたって実施した。
またバイオマス構想策定後の2011年（平成23年）春には長岡市環境衛生センターの敷地内において、生ごみを発酵させてバイオガスを採取し、それを動力源として発電などを行うプラント「バイオガス発電センター」の建設事業に着工し、2013年（平成25年）春に竣工、試運転を経て同年7月1日から本格稼働を開始した。この発電センターの試運転開始に合わせ、長岡市では同年4月1日からごみ・資源物の分別方法を9種類に細分化する措置を取り、市民への周知徹底を図っている。
生活基盤 > ライフライン > 上下水道

長岡市の汚水処理人口普及率は96.4%（2012年（平成24年）度末現在）である。普及率は都市部等の下水道設備や農村部等の集落排水施設が整備された区域の人口と、合併処理浄化槽の利用者数に基づくもので、新潟県内の全30市町村では14番目と中位に位置する。また下水道処理人口普及率は89.7%（同年度末現在）で、新潟県内では共に99%以上を有する弥彦村と聖籠町に次ぎ3番目に高い普及率を有している。
このうち下水道事業は、市街地の浸水防止と生活衛生の向上を目的として、1903年（明治36年）に整備計画が策定されたのが端緒で、1924年（大正13年）1月、上水道の整備と併せて上下水道の整備に同時着手した。下水道事業は全国で7番目の整備着手、上下水道の同時整備着手は全国初であった。
事業は第1期が1924年（大正13年）から1927年（昭和2年）にかけ、長岡駅を中心とした川東地域の市街地238 haを対象に、第2期が1960年（昭和35年）から1967年（昭和42年）にかけ、第1期と合わせて計336 haを対象に進められた。第3期は川西地域も対象として1971年（昭和46年）から整備が開始され、のちに編入市域となる各市町村でも相次いで下水道整備が進められた。
なお合併前の旧市域にあたる長岡地域（川東・川西両地域）の下水道普及率（総人口に対する下水道の利用可能人口の割合）は96.1 %、水洗化率（下水道利用可能人口に対する下水道接続人口）は95.7 %（2003年3月時点）であった。
生活基盤 > ライフライン > ガス

一般ガス導管事業者
北陸ガス（長岡、中之島、越路、三島、栃尾、与板、川口の各地域）
越路、三島、栃尾、与板、川口地域では、市町村合併まで旧各市町による公営事業として行われていた。これら公営事業は市町村合併の際に長岡市水道局の管轄下としたのち、川口を除く4地域は2009年（平成21年）10月1日付で、川口地域は2014年（平成26年）4月1日付で北陸ガスへ譲渡・継承された。中之島地域では見附市ガス上下水道局が導管事業を行っていたが、2020年（令和2年）4月1日付で北陸ガスへ譲渡・継承された。
生活基盤 > 雁木

市内には多くの雁木が残されている。雁木の延長は長岡が全国2位、栃尾が3位である。
教育 > 大学

長岡技術科学大学
長岡造形大学
長岡大学
長岡崇徳大学
教育 > 高等専門学校

長岡工業高等専門学校
教育 > 技能教育施設

県教育委員会指定技能教育施設
長岡凛晴学院（科学技術学園高等学校通信制課程の技能連携校）
教育 > 高等学校

新潟県立長岡高等学校
新潟県立長岡大手高等学校
新潟県立長岡向陵高等学校
新潟県立長岡農業高等学校
新潟県立長岡工業高等学校
新潟県立長岡商業高等学校
新潟県立長岡明徳高等学校
新潟県立正徳館高等学校
新潟県立栃尾高等学校
帝京長岡高等学校
中越高等学校
長岡英智高等学校
教育 > 中学校

新潟大学教育学部附属長岡中学校
東中学校
南中学校
北中学校
栖吉中学校
宮内中学校
東北中学校
西中学校
江陽中学校
堤岡中学校
山本中学校
岡南中学校
太田中学校
関原中学校
大島中学校
青葉台中学校
旭岡中学校
中之島中学校
越路中学校
三島中学校
山古志中学校
小国中学校
北辰中学校
寺泊中学校
与板中学校
秋葉中学校
刈谷田中学校
川口中学校
帝京長岡中学校（2007年度より休校）
教育 > 小学校

新潟大学教育学部附属長岡小学校
阪之上小学校
中島小学校
表町小学校
神田小学校
新町小学校
川崎小学校
四郎丸小学校
千手小学校
富曽亀小学校
黒条小学校
新組小学校
桂小学校
浦瀬小学校
柿小学校
栖吉小学校
前川小学校
宮内小学校
上組小学校
石坂小学校
太田小学校
岡南小学校
十日町小学校
大島小学校
才津小学校
深沢小学校
日越小学校
関原小学校
福戸小学校
下川西小学校
上川西小学校
宮本小学校
大積小学校
希望が丘小学校
豊田小学校
川崎東小学校
青葉台小学校
中之島中央小学校
上通小学校
信条小学校
越路小学校
越路西小学校
日吉小学校
脇野町小学校
山古志小学校
小国小学校
和島小学校
寺泊小学校
大河津小学校
与板小学校
下塩小学校
栃尾東小学校
栃尾南小学校
東谷小学校
川口小学校
教育 > 特別支援学校

新潟県立長岡聾学校
新潟県立柏崎特別支援学校のぎく分校
長岡市立総合支援学校
長岡市立高等総合支援学校
教育 > 職業訓練校

長岡市高等職業訓練校（職業訓練法人長岡市職業訓練協会が運営する認定職業訓練施設）
交通 > 鉄道

現在は東日本旅客鉄道（JR東日本）一社のみが運営しており、長岡駅をターミナルに上越新幹線と、在来線4路線が走っている。宮内駅は上越線の終点であるが、定期旅客列車は全てが信越本線の長岡駅まで乗り入れている。信越本線の新潟方面は日中は概ね60分間隔で運行されている。また、市内北西部には越後線が、南部には飯山線が通る。北陸新幹線と接続する特急「しらゆき」が長岡駅に停車する。
長岡駅は、上越新幹線開業以降、関東地方から上越地方や富山県・石川県などの北陸西部方面へ向かうメインルートの乗換駅であり、「雷鳥」や「かがやき」など多数の特急列車が停車していた。その後ほくほく線や北陸新幹線の開業でその機能の多くはそれらに移転した。
かつては、旧国鉄が運営する魚沼線が来迎寺駅から小千谷市に伸びていた。更に越後交通が運営する長岡線、栃尾線が長岡駅および西長岡駅を中心に運行していたが、双方とも既に廃線となっている。他にも長岡ニュータウンの開発事業開始当初は長岡駅など市内中心部とを結ぶモノレールの建設構想もあったが、同ニュータウンの開発停滞などもあって実現には至らなかった。
交通 > 鉄道 > 鉄道路線

上越新幹線：長岡駅
信越本線：塚山駅 - 越後岩塚駅 - 来迎寺駅 - 前川駅 - 宮内駅 - 長岡駅 - 北長岡駅 - 押切駅
宮内駅-長岡駅間に日本貨物鉄道（JR貨物）の南長岡駅（貨物駅）がある。
上越線：越後川口駅 - （小千谷市） - 越後滝谷駅 - 宮内駅
越後線：妙法寺駅 - 小島谷駅 - 桐原駅 - 寺泊駅
飯山線：越後川口駅
交通 > 鉄道 > 過去に存在した鉄道路線

魚沼線
長岡線
栃尾線
交通 > バス > 高速バス

東京 - 長岡・新潟線 （越後交通・新潟交通・西武バス）
高速道路上の越路バスストップ（以下「BS」と表記）、長岡北BSにのみ停車する便と、市街地経由で長岡駅東口と五百刈（中之島見附IC入口）に停車する便がある。
東京・川崎・千葉 - 長岡・新潟線 （WILLER EXPRESS北信越）
関東 - 新潟線（アミー号） （ウエスト観光バス）
東京・横浜 - 長岡・燕三条・新潟線 （キラキラ号）（さくら観光）
東京 - 長岡・燕三条・新潟線 （ジャムジャムエクスプレス）
東京・TDL - 新潟・新発田線 （泉観光バス）
東京 - 新潟・新津線（〃）
東京 - 新潟・月岡温泉線（〃）
堺・なんば・京都 - 長岡・三条線 （越後交通、南海バス ・ サザンクロス号）
大阪・京都 - 新潟線 （WILLER TRAVEL）
長野 - 新潟線 （長電バス、新潟交通）
名古屋 - 新潟線 （名鉄バス、新潟交通）
名古屋 - 新潟線（アミー号） （サンライズカンパニー）
富山 - 新潟線 （富山地方鉄道、新潟交通）
金沢 - 新潟線 （北陸鉄道、新潟交通）
【ときライナー】
Ｎ 長岡線 （越後交通、新潟交通）
長岡駅前（大手口）と新潟駅前（万代口）を結ぶ高速バス。日中は30分 - 60分間隔で運行されている。
Ｔ十日町線（アイ・ケーアライアンス）
Ｋ柏崎線 （越後交通）
Ｊ上越線 （越後交通・新潟交通・頸城自動車）
上記3路線は北陸自動車道上の長岡北BS、大積BSや関越自動車道上の越路BS、越後川口BSなどにのみ停車する。
その他
長岡 - 新潟空港線（アイ・ケーアライアンス）
交通 > バス > 路線バス

長岡市の一般路線バスは現在、主に越後交通とその子会社の南越後観光バスが運行している。越後交通は1960年（昭和35年）10月1日、中越地方の私鉄・バス3社が合併して発足したもので、市域内の一般乗合バス及び廃止代替バスの運行業務のほぼ全てを担っている。長岡駅の大手口・東口双方に設けられたバスターミナルを中心に、市内各地や近郊各市町村とを結ぶ路線網が発達している。
中心市街地と公共施設・商業施設の集積地を結ぶ「まちなかべんりバス」ではパークアンドライドの取り組みが行われている。
交通 > バス > コミュニティバス・デマンド交通

2021年10月時点では以下が運行されている。
小国地域生活交通
川口地域生活交通
山古志地域・太田地区生活交通（クローバーバス）
栃尾地域デマンド型乗合タクシー「景虎号」
和島地域デマンド型乗合タクシー「わし麻呂号」
寺泊地域デマンド型乗合タクシー「まりん号」（2021年10月より実証運行）
越後交通が運行するバス
市内西部方面のバス路線図
市内栃尾地域方面のバス路線図
県外高速バス路線図（旧ツアーバスから転換した路線は含まない。）
県内高速バス路線図
交通 > タクシー

| --- | --- |
 旭タクシー  カンコータクシー  相互タクシー  与板タクシー  第一タクシー  中越交通:  ツバメタクシー  長岡タクシー  三越タクシー  栃尾タクシー  秋葉タクシー  わくわく長岡（介護・福祉タクシー）
交通 > 道路 > 高速道路

長岡JCTは、北陸自動車道と関越自動車道の2路線が接続する要衝である。市域内の高速道路は全区間4車線。大積PAにはスマートインターチェンジを併設する予定である。
E8 北陸自動車道
大積PA・BS - (37)長岡JCT - 長岡北BS - (37-1)長岡北スマートIC - (38)中之島見附IC
E17 関越自動車道
(19)越後川口IC・越後川口SA・BS - （小千谷市） - (20-1)長岡南越路スマートIC・越路BS - (21)長岡IC - (37)長岡JCT
交通 > 道路 > 一般国道

長岡市は国道8号と国道17号の接点であるため、一般道の要衝でもある。市内を一般国道11路線が経由している。市内各地でバイパス道路網が整備されており、中心部では市街地を南北に縦貫する長岡東バイパス、東西に横断する長岡バイパスがある。いずれも一部連続立体交差方式。沿岸部の国道116号は、新潟市と柏崎市を結ぶ、国道8号のバイパス的路線である。道路元標は大手通り交差点にある。
このように長岡市は、幹線道路をはじめとする広域道路交通の面においては充実しているものの、生活道路交通の面においては必ずしも充分に整備されているとは言えない。信濃川によって市域の東西が分断されている地理条件から、各橋梁部では交通渋滞が慢性化しており、これらは長岡市の拠点性向上を図る上で大きな課題となっている。また自転車歩行者道の整備の立ち遅れや、狭隘道路の点在など、降雪地という立地条件上の交通安全や生活安全に関わる問題も数多く残存している。県と長岡市では市域の信濃川橋梁と幹線道路をはしごに見立てた「ラダー型広域道路網」の整備強化を進めている他、生活道路の通行環境改善などに取り組んでいる。
なお、長岡市における国道・県道・市道を合わせた道路改良率は62.9%、道路舗装率は64.7%（2006年4月1日現在、長岡市資料より）[要出典]である。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  一般国道 国道8号 - 長岡バイパス、長岡東バイパス  国道17号 - 長岡東バイパス、小千谷バイパス  国道116号 - 出雲崎バイパス、和島バイパス  国道117号 |  国道290号 - 栃尾東バイパス  国道291号  国道351号 - 大手大橋通り、新榎トンネル  国道352号 - 萱峠バイパス |  国道402号 - 寺泊バイパス、越後七浦シーサイドライン  国道403号  国道404号 - 長岡東西道路  国道460号 - 国道402号、国道352号に重複し、市域内に単独区間なし |
交通 > 道路 > 県道

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  新潟県道2号新潟寺泊線  新潟県道8号長岡見附三条線  新潟県道9号長岡栃尾巻線  新潟県道10号長岡片貝小千谷線  新潟県道11号柏崎小国線  新潟県道19号見附栃尾線  新潟県道20号見附中之島線 |  新潟県道22号長岡寺泊線  新潟県道23号柏崎高浜堀之内線  新潟県道24号栃尾山古志線  新潟県道25号柿崎小国線  新潟県道36号長岡停車場線（大手通り）  新潟県道48号長岡西山線  新潟県道56号小千谷大沢線 |  新潟県道57号栃尾守門線  新潟県道69号長岡和島線  新潟県道71号小千谷川口大和線  新潟県道72号柏崎越路線  新潟県道83号川口塩殿線  新潟県道86号長岡インター線 |
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  新潟県道109号押切停車場線  新潟県道110号北長岡停車場線  新潟県道111号南長岡停車場線  新潟県道112号来迎寺停車場神谷線  新潟県道126号長岡見附線  新潟県道138号栃尾田井線  新潟県道159号分水寺泊線  新潟県道165号見附分水線  新潟県道166号大荒戸越路線  新潟県道169号寺泊与板線  新潟県道170号与板関原線  新潟県道171号塚山小国線  新潟県道176号妙法寺停車場線  新潟県道178号山ノ相川下条停車場線  新潟県道192号久田小島谷線  新潟県道193号出雲崎柿の木小島谷線  新潟県道196号川口岩沢線  新潟県道197号向山越後川口停車場線  新潟県道209号山ノ相川内ヶ巻停車場線  新潟県道210号遅場見附線  新潟県道236号岩野塚山線  新潟県道242号七軒町見附線  新潟県道252号田代小国線  新潟県道256号分水栄線 |  新潟県道263号長岡七日市線  新潟県道274号与板北野線  新潟県道276号夏戸寺泊停車場線  新潟県道277号郷本桐原停車場線  新潟県道283号西片貝浦瀬線  新潟県道317号上塩栃尾線  新潟県道333号中山竜光堀之内線  新潟県道339号小栗山川口線  新潟県道341号大沢小国小千谷線  新潟県道347号二分栃尾線  新潟県道356号半蔵金入広瀬停車場線  新潟県道357号千谷沢小千谷線  新潟県道370号滝谷三和線（三国街道）  新潟県道378号大口与板線  新潟県道393号礼拝長岡線  新潟県道410号町軽井上桐線  新潟県道421号天納川口線  新潟県道440号麓野積線  新潟県道441号入塩川上樫出線  新潟県道442号杉沢上樫出線  新潟県道443号阿弥陀瀬上条線  新潟県道444号中永宮本線  新潟県道445号法末真人線  新潟県道467号宮本大島線 |  新潟県道472号村松長倉線  新潟県道473号槇下南中線  新潟県道474号竹沢塩谷線  新潟県道476号西中野俣小平尾線  新潟県道477号荒谷竜光線  新潟県道498号長岡中之島見附線  新潟県道499号山田中潟線  新潟県道514号水沢新田種芋原線  新潟県道515号濁沢種芋原線  新潟県道520号法坂姉木線  新潟県道549号渡部敦ヶ曽根線  新潟県道550号東谷塚野山線  新潟県道551号虫亀南荷頃線  新潟県道557号西川口和南津線  新潟県道561号弥彦岩室線（弥彦山スカイライン）  新潟県道563号南平小平尾線  新潟県道572号諏訪井太郎丸線  新潟県道574号寺泊西山線  新潟県道575号高倉栗山沢線  新潟県道580号柿高畑線  新潟県道581号中山高原線  新潟県道582号木沢相川線  新潟県道588号滝谷村松線  新潟県道589号小千谷長岡線（三国街道） |
長岡東西道路（地域高規格道路）
左岸バイパス（長岡市道西幹線81号・信濃川流域広域幹線道路、都市計画道路西津町古正寺線）
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  本川橋  与板橋  蔵王橋  長岡大橋 |  大手大橋  長生橋  フェニックス大橋  越路橋 |  越の大橋  西倉橋 |
交通 > 道の駅

道の駅良寛の里わしま
道の駅R290とちお
道の駅越後川口
道の駅ながおか花火館
交通 > 航路 > 港湾

寺泊港
両泊航路：寺泊 - 赤泊
寺泊港と佐渡島の赤泊港とを結ぶ「両泊（りょうどまり、りょうはく）航路」があり、佐渡汽船が高速船「あいびす」による定期旅客航路が運航されていたが、2018年（平成30年）秋に廃止届が出され、2019年（平成31年/令和元年）以降は寺泊 - 小木が観光航路として特定日に運航するのみとなる。なお、東京から佐渡島へ向かう場合、長岡駅 - 両泊航路経由が最短ルートとなっていた。
観光 > 観光地

#博物館・美術館、#文化施設も参照。
機那サフラン酒製造本舗土蔵
摂田屋のまち並み
国営越後丘陵公園
もみじ園
宝徳山稲荷大社
寺泊魚の市場通り
山古志の牛の角突き
中山隧道
長谷川邸
長岡市郷土史料館
高龍神社
藤橋遺跡
寺泊中央海水浴場
文化・名物 > 祭事・催事

悠久山桜まつり（4 - 5月）
長岡まつり（8月1日、2日、3日。1日は前夜祭。2日目と3日目の夜には日本三大花火大会の一つになっている花火大会が行われており、正三尺玉や復興祈願花火『フェニックス』で有名である。）
米百俵まつり（10月）
長岡市秋まつり（11月）
牛の角突きの習俗（国の重要無形民俗文化財）
金峯神社の流鏑馬（新潟県の無形民俗文化財、7月）
巫女爺人形操り（無形民俗文化財）
千蔵院（千手観音寺）の星祭り（日本三大星祭りの内のひとつ）
関原まつり（9月中旬）
与板十五夜まつり（与板地域、9月中旬）
西本願寺新潟別院お取越し（与板地域、6月下旬）
今町・中之島大凧合戦（中之島地域、6月上旬）
寺泊港まつり（寺泊地域、8月）
もちひとまつり（小国地域、8月）
ほだれ祭（栃尾地域、3月）
長岡市錦鯉品評会（山古志地域、10月）
ヨネックスレディスゴルフトーナメント（6月第1週）
越後長岡6大冬まつり（2、3月）
とちお遊雪まつり、スノーフェスティバルin越路、長岡雪しか祭り、えちごかわぐち雪洞火ぼたる祭、おぐに雪まつり、古志の火まつり
ほだれ祭
長岡市錦鯉品評会
「えちごかわぐち雪洞火ぼたる祭」の花火
ヨネックスレディスゴルフトーナメント
文化・名物 > 花火

花火の街としても知られ、長岡まつり大花火大会は、「大曲」・「土浦」の花火とともに日本3大花火に数えられている。
毎年8月1日から3日に長岡まつり（うち大花火大会は2、3日）が開かれ、市の中心を流れる信濃川の中州から、正三尺玉花火を含めた数々の花火が打ち上がる。
2005年（平成17年）の長岡まつりでは、市民などからの協賛金を募って、新潟県中越地震からの復興祈願花火「フェニックス」を打ち上げ喝采を浴びた。この「フェニックス」は、同年10月23日の中越地震からの「復興の集い」や年末年始のカウントダウンイベントでも打ち上げられ、長岡を象徴する花火になった。この花火は、翌年以降の長岡まつりでも継続して打ち上げられている。
文化・名物 > チューリップ

新潟県の花であるチューリップは、明治後期に現在の長岡市越路地域で栽培が試みられ、その後商業生産が本格化した。2019年現在、新潟県はチューリップ切花の生産量が全国1位となっている。
長岡市には国営越後丘陵公園があり、ゴールデンウィークにはおよそ130品種16万球のチューリップが満開になり「チューリップまつり」が開催される。
文化・名物 > 名産・特産

錦鯉
米（コシヒカリ）
れんこん（大口れんこん）
小国和紙
油揚げ（栃尾あぶらげ）
長岡生姜醤油ラーメン
文化・名物 > グルメ

長岡生姜醤油ラーメン
イタリアン
洋風カツ丼
レーメン
へぎそば
あぶらげ
笹団子
越乃雪（日本三銘菓）
醤油赤飯
冷やしラーメン（冷やし丼）（栃尾地域）
日本酒
文化・名物 > スポーツ

長岡市に本拠地とするスポーツチーム
文化・名物 > スポーツ > バスケットボール

新潟アルビレックスBB（Bリーグ・B1）
長岡市を舞台とした作品 > 音楽

長岡大花火音頭 - 北島三郎の楽曲
越後夢花火 - 石原詢子の楽曲
長岡市を舞台とした作品 > 映画

この空の花
マリと子犬の物語
長岡市を舞台とした作品 > ドラマ

こころ
長岡市を舞台とした作品 > アニメ

ガッチャマン クラウズ インサイト（2015年・一部エピソードが長岡市が舞台で、登場人物の三栖立つばさの出身地）
新幹線変形ロボ シンカリオン（2018年・第8話）
出身関連著名人

※ 50音順
出身関連著名人 > あ行

青柳卓雄（医療機器技術者、パルスオキシメーターを発明）
あごキング（芸人、YouTuberグループ「プリッとChannel」のメンバー）
浅井信雄（国際政治学者、野村総合研究所コンサルタント）
秋山孝（イラストレーター・グラフィックデザイナー）
阿刀田高（作家）
荒木巴（マジシャン、大道芸人）
稲垣茂光（長岡藩士・幕末期の同藩家老首座。官軍恭順派・反河井派）
猪俣博（日立メディコ社長、日本医療機器産業連合会副会長）
井上井月（俳人）
井上円了（仏教哲学者、哲学館創設者）
猪俣隆（プロ野球選手、寿司店経営者）
今井啓介（プロ野球選手）：旧栃尾市
今井智子（音楽評論家、音楽ライター）
今井雄太郎（プロ野球選手、野球解説者、タレント）
いまなりあきよし（歌手）：旧栃尾市
入船亭扇辰（落語家）
氏賀Y太（漫画家）
内山隼人（ダンスパフォーマー、「WORLD ORDER」のメンバー）：旧越路町
MC正社員（ヒップホップ、起業家）
遠藤諭（月刊アスキー編集長）
大岩ピュン（漫画家、イラストレーター）
大井邦雄（早稲田大学名誉教授）
大高洋夫（俳優）
小黒八七郎（医師）：旧寺泊町
大越健介（テレビ朝日アナウンサー、ジャーナリスト）：旧寺泊町
小縣裕介（朝日放送アナウンサー）
小野塚喜平次（政治学者、東京帝国大学総長）
小幡幹雄（参議院事務総長）
小原直（司法大臣、内務大臣、厚生大臣、法務大臣）
出身関連著名人 > か行

柏木義円（安中教会牧師）
加瀬加奈子（女子競輪選手）
嘉瀬誠次（花火師）
金子正輝（プロ雀士・最高位戦日本プロ麻雀協会）
金子元三郎（実業家）
河井継之助（長岡藩士、長岡藩軍事総督）
川上四郎（童画家）
起雲山世志介（大相撲力士）
岸宇吉（実業家、第六十九国立銀行創始者）
岸吉松（実業家）
木花牧雄 (NHKアナウンサー)
木村清三郎（越佐新聞社社長、衆議院議員、長岡市長）
京本有加（グラビアアイドル）
桐谷洗鱗（日本画家）
久住小春（モーニング娘。7期生）：旧和島村
桑田乃梨子（漫画家）
小池裕（最高裁判所判事）
古塩篤代（フリーアナウンサー）
小山良運（長岡藩士）
小山正太郎（洋画科、小山良運の惣領）
小金井良精（解剖学者、人類学者）
粉川昭一（栃木県日光市長）
小西信八（教育者、東京盲唖学校校長、東京聾唖学校校長）
近衛十四郎（俳優）
小林礼奈（ものまねタレント）
小林信也（作家）
小林達雄（考古学者）
小林虎三郎（長岡藩士）
小林藹（長岡藩士、大審院判事）
小林茂（映画監督）
小林正則（東京都小平市長）
五藤利弘（映画監督）
近藤麻智子（フリーアナウンサー）
近藤有己（総合格闘家、パンクラス）
出身関連著名人 > さ行

斎藤惇夫（児童文学作家）
斎藤馨（造園学者、東京大学名誉教授）
齊藤元章（起業家、人工知能研究者）
櫻井よしこ（ジャーナリスト）：生まれはフランス領ベトナム。
佐藤亜紀（作家）
佐藤あつし（ミュージシャン）
佐藤英児（実業家）
佐藤公威（プロバスケットボール選手〈新潟アルビレックスBB所属〉）
佐藤哲三（画家）
SABE（漫画家）
下田僚（臨床心理学者）
島倉都（ボートレーサー）
スネオヘアー（ミュージシャン）
関川夏央（作家）
白峰駿馬（海援隊士）
斉藤直子（作家）
出身関連著名人 > た行

高野万優（空手選手）
高山奈々（ウェザーニューズ気象キャスター）
瀧川鯉津（落語家）
滝沢和典（プロ雀士・日本プロ麻雀連盟）
多田雄幸（ヨットマン）
田中賢（作曲家）
佃煮のりお（漫画家）
DJ松永（DJ）
東條政利（映画監督）
外山脩造（実業家、政治家、日本銀行初代大阪支店長、アサヒビール創業者、阪神電鉄創業者、衆議院議員）：旧栃尾市
豊辺新作（陸軍中将）
出身関連著名人 > な行

中澤卓也（歌手）
長島忠美（衆議院議員、山古志村長）：旧山古志村
中川清兵衛（国産ビールの技術開拓者）：旧与板町
中村真衣（競泳選手）
中村涼子（お笑いタレント）：生まれは福岡県
西恵子（女優）
西山茉希（モデル）
日印（法華宗・日蓮宗の僧）
韮沢靖（造型師、キャラクターデザイナー、イラストレーター）：旧栃尾市
布川角左衛門（編集者、教育者）
根岸信五郎（長岡藩士、剣道家）
野村貞（長岡藩士、海軍少将）
出身関連著名人 > は行

橋本圭三郎（大蔵次官、実業家、貴族院議員）
長谷川信（政治家、法務大臣）
長谷川道郎（政治家）
長谷川萌美（歌手）
波多野伝三郎（政治家、教育者、衆議院議員、官選福井県知事）
林家こん平（落語家）：旧千谷沢村
原田皐月（小説家、青鞜社員）
半藤一利（作家）：生まれは東京都
半藤末利子（随筆家）
ひなた (音楽グループ)（アーティスト）
ヒラサワンダ（作曲家）
廣川洋一（哲学者、筑波大学名誉教授）
広橋真紀子（作曲家）
藤田しげる（アニメーター）
藤山秀章（国土交通省北陸地方整備局長）
古川栄一（経営学者、一橋大学名誉教授、郵政省顧問）
星野純子（モーグル選手）
星野知子（女優）
堀敏彦（タレント、テレビ新潟アナウンサー）
堀憲郎（歯科医師、日本歯科医師会会長）
堀口九萬一（外交官、漢詩人、随筆家）
堀口大學（詩人、フランス文学者） - 生まれは東京都本郷
本間精一郎（武士、旧：寺泊町）
出身関連著名人 > ま行

牧野忠篤（長岡藩主家第15代当主、初代長岡市長、子爵）
真島一男（参議院議員、建設省都市局長）
益田詩歩（女子プロ野球選手）
松井啓（外交官、初代駐カザフスタン特命全権大使）
松岡達英（絵本作家、イラストレーター）
松岡譲（小説家）
松本剛（漫画家）
丸山浩路（講演パフォーマー）
三上恭佑（プロレスラー）
三国一夫（俳優）：旧栃尾市
三島雅夫（俳優）：旧与板町
溝上恵（地震学者）
三波春夫（歌手）：旧越路町）
三輪晁勢（画家、旧：与板町）
村松利史（俳優）
村山達雄（衆議院議員、厚生大臣、大蔵大臣）
村山千代（NST新潟総合テレビアナウンサー）
出身関連著名人 > や行

屋井先蔵（乾電池発明者）
谷内田哲平（サッカー選手）
柳雄太郎（サッカー選手）
山岸政雄（金沢美術工芸大学名誉教授）
山岸真（SF翻訳家）
矢島悦太郎（中央大学名誉教授、社会政策学会代表幹事）
山崎まゆみ（混浴ライター）
山本五十六（連合艦隊司令長官）
山本迪夫 （映画監督）
山本義路（長岡藩士、長岡藩軍事総督）
ヤングキャベツ（ローカルタレント）
吉田友一（俳優）
吉村午良（長野県知事）
米山稔（ヨネックス創業者、同名誉会長）：旧越路町
出身関連著名人 > ら行

良寛（禅僧）
出身関連著名人 > わ行

和久井映見（女優）：旧栃尾市
和月伸宏（漫画家）：旧越路町
渡部翔子（映像プロデューサー）
渡辺秀央（政治家）：旧栃尾市
渡辺廉吉（長岡藩士、貴族院議員）
渡辺佑太朗（俳優）
その他

ムクドリ撃退用CDを長岡市が制作、被害の出ていた各地の自治体に配布。
長岡市は新潟県内の自治体の中では最も多くの郡から構成されている。
越後国の古志郡、三島郡、蒲原郡、刈羽郡、魚沼郡の一部が市域に含まれている。
郡区町村編制法以後の郡においては、古志郡、三島郡、南蒲原郡、西蒲原郡、刈羽郡、中魚沼郡、北魚沼郡となり、さらに増える。
文献 > 関連文献

長岡市史（長岡市役所、1931年） - Google ブックス
長岡市の中心市街地（大手通り）
2011年（平成23年）撮影の長岡市中心部周辺の空中写真。2011年撮影の28枚を合成作成。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成。
信濃川に架かる長生橋
山古志の棚田
上空から撮影した冬の長岡市（手前は長岡市中心部、奥は日本海）
「大手スカイデッキ」やアーケードにより歩行者動線が確保された大手通り（長岡駅前）。
中央部には消雪パイプが埋め込まれている。
伊能忠敬による『大日本沿海輿地全図』に描かれた長岡藩（国立国会図書館デジタルコレクションより）
『大日本国郡名所 越後古志郡長岡』明治元年（1868年） 歌川貞秀作
国漢学校を描いた絵図。『懐旧雑誌』（小川當知、明治12（1879）年）より。
長岡市千秋に建つ「米百俵の群像」
2代目長生橋（昭和初期の絵葉書より）
大正時代の長岡市略図（『栃尾鉄道案内』栃尾鉄道株式会社編、大正4年刊より）
大正期の表町通り
長岡高等工業学校（新潟大学工学部の前身）（昭和初期の絵葉書より）
長岡市公会堂（昭和初期の絵葉書より）
『上越線全通記念博覧会鳥瞰図』
建設中の3代目長生橋（1935年頃）
馬高遺跡で発掘された火焔型土器
三六豪雪時の長岡市の様子（1961年）
国営越後丘陵公園
新潟県立歴史博物館
新潟県中越地震により脱線した上越新幹線。2004年11月撮影。
市の魚に制定された錦鯉
長岡市における平成の大合併。各旧市町村の記事へはクリックによりリンク可能。
長岡市立中央図書館
長岡市シティホールプラザアオーレ長岡
長岡リリックホール
錦鯉の品評会
明治時代の東山油田
国内最大級のガス田南長岡ガス田で生産される天然ガスの精製を行っている越路原プラント
中心市街地・大手通りの再開発地区「フェニックス大手」
駅ビルCoCoLo長岡
リバーサイド千秋
Dia Plaza長岡
長岡市中央露店市場（五・十の市）
大光銀行 本店
市のランドマークとなっている長岡市水道公園の「水道タンク」
長岡技術科学大学
長岡造形大学
長岡駅
中央循環バス「くるりん」
ライトアップされた長生橋
長岡まつり大花火大会
越後丘陵公園のチューリップまつり
長岡生姜醤油ラーメン
栃尾のあぶらげ
洋風カツ丼
スーパーエクスプレスレインボー

国鉄14系客車 > スーパーエクスプレスレインボー
国鉄12系客車 > スーパーエクスプレスレインボー
14系700番台 スーパーエクスプレスレインボー（1989年11月3日 鴨川駅 - 讃岐府中駅間）
スーパーエクスプレスレインボー（Super Express Rainbow）は、日本国有鉄道（国鉄）が1987年3月に改造製作し、4月の国鉄分割民営化後は東日本旅客鉄道（JR東日本）が2001年まで保有した欧風客車で、ジョイフルトレインと呼ばれる車両の一種である。
概要

国鉄東京北鉄道管理局（北局）では、1981年より和式客車「なごやか」を運用していたが、多様化する利用者のニーズに応え、和式客車とは異なる利用者層に対応した車両を登場させるべく、1986年9月ごろから北局と大宮工場で検討を重ねた。
折りしも国鉄分割民営化が確定した時期であり、新しく登場させる車両はJR東日本のスタートにふさわしく「夢を乗せる車両」として計画された。鉄道車両に新しい魅力を付加し、これまでの欧風客車のセールスポイントを極力取り込み、外装デザインも「乗ってみたくなる車両」を目指した車両である。
車両

4号車のイベント車のみ12系、それ以外の車両は14系より改造されており、両端の車両はスロフ14形700番台、中間の車両はオロ14形700番台、イベント車はオロ12形700番台である。
全車両ともグリーン車扱いである。
1号車：スロフ14 705（旧スハフ14 55）：パノラマグリーンカー（定員23人・展望室（定員外）7人）
2号車：オロ14 714（旧オハ14 194）：グリーンカー（定員28人）
3号車：オロ14 713（旧オハ14 193）：コンパートメントカー（定員27人）
4号車：オロ12 715（旧オハ12 371）：イベントカー（定員外30人）
5号車：オロ14 712（旧オハ14 192）：コンパートメントカー（定員27人）
6号車：オロ14 711（旧オハ14 191）：グリーンカー（定員28人）
7号車：スロフ14 706（旧スハフ14 56）：パノラマグリーンカー（定員23人・展望室（定員外）7人）
車両 > デザインコンセプト

主に若年層やスキー客をターゲットとし、シティ感覚を盛り込み、落ち着いた雰囲気の中でゆったりとくつろげる車両を目指した。
車体外部塗色はスピード感を強調するべく、チェリーレッドのベースカラーに白いストライプを入れたものとした。中間のイベント車には「SUPER EXPRESS RAINBOW」と大きく目立つようにロゴを入れている。
車両 > パノラマグリーンカー

両端の1号車・7号車が該当する。
スハフ14の乗務員室側連結面を編成内側に向け、便所・洗面所を撤去した上で車端部から4.5メートル分を展望室とした。展望室は妻窓だけでなく側面窓の一部も曲面ガラスを使用することで、外部光を展望室内に取り入れるようにした。展望室はフリースペースのサロンとしても用いられるため、ソファーを8脚設置した。
展望室以外の室内は、リクライニングシートを2列 - 1列の配置で前後9列設置した。座席は45度刻みで360度回転が可能で、すべての座席を通路側に向いた状態にすることも可能である。室内の配色は1号車がオレンジ色系統のモケットとベージュ系統のカーテン、7号車がブルー系統のモケットと赤色系統のカーテンとし、灯具も座席のモケットにそろえた配色としている。
なお、展望室の一角には車両基地 - 上野間における推進運転のための機器を設置した。展望室の妻窓にはワイパーを設置し、室内側にはデフロスタ（くもり取り装置）も装備されており、推進運転時の視界を確保している。
車両 > グリーンカー

2号車・6号車が該当する。
客室内の中央にミニステージを設置し、その両側には1号車・7号車と同様に2列 - 1列の配置でリクライニングシートを設置した。車内の配色は2号車は1号車、6号車は7号車と同一である。
車両 > コンパートメントカー

3号車・5号車が該当する。
小グループの利用者向けに、6人用個室が4室・3人用個室が1室設けられた。通路との仕切りはブロンズガラスを使用し、遮光のためのレースカーテンを設けた。個室内は土足禁止としたため、ドア付近を除いて通路より50センチメートルかさ上げした。また、ドア脇に下駄箱を用意した。室内はソファー形式の座席を設置し、モケット色は明るい青・紫（ライトブルー・パープルライト）のチェック模様とした。また、デッキ部分に給茶機を設置した。
なお、各個室では個別に冷暖房の制御が可能となっている。
車両 > イベントカー

編成中央に連結される4号車が該当する。
車体中央部の天井にはステージと可動式テレビカメラを設置し、この箇所にはハイルーフ風の天窓を設けた。パーティーなどで可能な限り室内を広く使用することを想定し、通路の片側には可般式のソファー、反対側には折りたたみ式の座席（ジャンプシート）を設置した。
当時としては最新式のビデオ・CDなどに対応したオーディオシステムを装備し、スピーカーはJBLの製品を採用した。車端部にはスナックカウンターを設置した。
前述のとおり、当車両のみ12系からの改造であるが、改造当初は本来12系に使用されるAU13AN形クーラーが5基中4基載せられており、中央付近に載る残りの1基は14系で使用されているカバー付きのAU13A（AN）形クーラーであった。晩年、カバーなしのAU13AN形に載せかえられ、5基すべてが揃えられた。
専用機関車

本客車を牽引するための専用電気機関車として、EF65 1019・EF81 95が起用され、2両とも田端運転所に配置された。車体はチェリーレッドをベースとした塗色に、側面には形式（それぞれ「EF65」「EF81」）を斜めに大書したデザインとなった。
1998年9月1日に廃車となったEF65 1019の代替専用機として、新たにEF65 1118が起用となった。同機は1998年7月9日の寝台特急「瀬戸」（東京 - 高松間）下り最終列車の牽引機として充当されている。
スーパーエクスプレスレインボーが廃車された後も2両の専用機は塗色を保ったまま使用され、EF65 1118は寝台急行「銀河」、EF81 95は寝台特急「北斗星」「あけぼの」や、貨物列車などの定期列車牽引をすることもあった。
EF65 1118は2015年10月17日に車両故障を起こし修理不能となったため、11月26日に長野総合車両センターへ廃車回送された。2022年現在はEF81 95が唯一残存し、臨時列車や乗務員訓練列車などで使用されている。
EF65 1019
EF65 1118
EF81 95
沿革

改造落成から廃車まで一貫して尾久客車区に配置されていた。
1987年3月19日に公式試運転が行なわれ、その後運行を開始した。同車を使用する列車名の多くは「レインボー」の名を冠し、団体専用列車のほか臨時急行列車やシュプール号にも使用された。また「夢空間」連結されることもあった。
デビュー当初は列車内などで接客を担当する女性客室乗務員「ミス･レインボー」が乗務していたが、1990年4月30日の運用限りで引退した。
1988年7月に、発電エンジンをもつ緩急車スロフ14の2両に対して、自動消火装置装備を含めた青函トンネル対応工事が施工された。
老朽化に加え、欧風客車の利用減少、客車列車のため機関車の付け替えなどに手間がかかり、速度面でダイヤ設定が難しくなったことなどから、2000年3月31日限りで運用を終了し、2001年7月2日付で廃車となった。
EF65 1120牽引による「めぐり愛エクスプレス」（1993年）
夢空間+14系座席車+14系寝台車+スーパーエクスプレスレインボー「めぐり愛エクスプレス 」（1993年）
EF65 1019牽引「レインボー会津路」回送（1994年）
EF63とEF62に牽引されるスーパーエクスプレスレインボー（1997年）
パノラマグリーンカー
グエン・ティ・ミン・グエット

| グエン・ティ・ミン・グエット Nguyễn Thị Minh Nguyệt 阮氏明月 |
| --- | --- |
 
 ベトナムの主席夫人
任期:  2024年10月21日 -
元首:  ルオン・クオン
先代:  ゴ・フオン・リー
個人情報
配偶者:  ルオン・クオン
子女:  2人
テンプレートを表示
| グエン・ティ・ミン・グエット> 各種表記 |
| --- | --- |
チュ・クオック・グー：:  Nguyễn Thị Minh Nguyệt
漢字・チュノム：:  阮氏明月
北部発音：:  グエン・ティ・ミン・グエット
日本語読み：:  げん し めいげつ
英語表記：:  NGUYEN Thi Minh Nguyet
テンプレートを表示
グエン・ティ・ミン・グエット（ベトナム語：Nguyễn Thị Minh Nguyệt / 阮氏明月）は、ベトナムの主席夫人。2024年10月21日より、ベトナム社会主義共和国主席を務めるルオン・クオンの妻である。グエットは、2024年11月25日にクオンがブルガリアのルメン・ラデフ大統領夫妻のベトナム公式訪問を歓迎した際に、初めて公の場に姿を現した。
アメリカ合衆国空軍長官

| 空軍長官 |
| --- | --- |
 空軍省紋章
   現職者: ゲイリー・アシュワース（代行） 就任日: 2025年1月20日
初代:  スチュアート・サイミントン
設置日:  1947年9月18日
公式サイト:  US Air Force Senior Leadership
空軍長官旗
アメリカ合衆国空軍長官（アメリカがっしゅうこくくうぐんちょうかん、英語: Secretary of the Air Force、略称：SECAF）は、空軍省（国防総省を構成する省の一つ）の長官であり、空軍省の指揮監督を担う。
職務

空軍長官は国防長官に直隷し、アメリカ空軍及びアメリカ宇宙軍の軍政を司る。初代空軍長官スチュアート・サイミントンは1947年の陸軍航空軍の空軍への再編に伴い、新設の空軍長官に任命され、2019年の宇宙軍の発足後に宇宙軍も管轄となった。
空軍長官府は長官・次官（United States Under Secretary of the Air Force）・次官補・法務総監・監察総監・空軍予備役政策委員会及びその他の官職や職務で構成される。そして調達・内部監査・財務管理を含む会計監査・監察総監に関わる問題・立法関連・公報に関する責任を有する。
空軍長官は合衆国法典第10編の規定により、大統領の指名を受けた文民が上院の助言と承認（advice and consent）を受けて就任する。原則として軍を退役して7年以内の者は指名されない。