stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ロサンゼルス大都市圏
経済 > ショッピング

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 アメリカーナ・アット・ブランド  ベラテラ  ビバリーセンター  ザ・ブロック・アット・オレンジ  セリトス・オートスクエア  セリトス・タウンセンター  デルアモ・モール  ダウンタウン・ディズニー  ファッション・アイランド  グレンデール・ガレリア  ザ・グローブ・アット・ファーマーズマーケット  ハリウッド・アンド・ハイランド  アーバイン・スペクトラ・センター  ロスセリトス・センター  オールドパサデナ:  オンタリオ・ミルズ  パセオ・コロラド  ロデオ・ドライブ  サウスベイ・ガレリア  サウスコースト・プラザ  ストーンウッド・センター  サードストリート・プロムナード  ユニバーサル・シティウォーク  バレンシア・タウンセンター  ビクトリア・ガーデンズ  ウェストフィールド・センチュリーシティ  ウェストフィールド・メインプレイス  ウェストフィールド・サンタアナ  ウェストフィールド・トパンガ  ウェストサイド・パビリオン
経済 > 映画スタジオ

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 CBSテレビジョンシティ  CBS スタジオセンター  CBS コロンビアスクエア  チャーリー・チャップリン・スタジオズ  レン・マー・スタジオズ  パラマウント・スタジオズ  NBCスタジオ  ウォルト・ディズニー・スタジオズ  ゴールデンオーク・ランチ  ハリウッド・センタースタジオズ  ユニバーサル・スタジオズ:  ザ・プロスペクト・スタジオズ  メトロｍディア・スクエア  サンタクラリタ・スタジオズ  ネスター・スタジオズ  20世紀フォックス  ソニーピクチャーズエンタテインメント  フォックス・テレビジョンセンター  ニッケルデオン・アニメーションスタジオズ  サンセットゴーワー・スタジオズ  ダウニー・スタジオズ  ワーナー・ブラザース・スタジオズ
経済 > ウォーターパーク

レイジングウォーターズ
ノッツソークシティUSA
シックスフラッグス・ハリケーンハーバー
ワイルドリバーズ（2015年に再オープンの見込み）
経済 > 動物園と水族館

ロサンゼルス動物園
サンタアナ動物園
太平洋水族館
経済 > ナイトライフ

ハリウッド
ウェスト・ハリウッド
サンセット・ストリップ
サンタモニカ
ハンティントンビーチ
ダウンタウン・ロサンゼルス
ダウンタウン・ロングビーチ
経済 > 博物館、図書館など

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 ボーワーズ博物館  ヘリテージスクエア博物館  カリフォルニア科学センター  発見科学センター  ゲッティセンター  ゲッティビラ  グリフィス天文台  ハンティントン図書館  ラベラ・タール・ピッツ  ロサンゼルス郡美術館:  ロサンゼルス郡自然史博物館  ノートン・サイモン博物館  キッドスペース子供博物館  ロサンゼルス現代博物館  ラテンアメリカ美術館  トレランス博物館  ピーターソン自動車博物館  リチャード・ニクソン大統領図書館・博物館  ロナルド・レーガン大統領図書館  トヨタUSA自動車博物館
経済 > その他

クイーンメリー
ミッションイン
経済 > 主要業務地区

ロサンゼルス大都市圏にはその都市化地域全体に大きな業務地区がある。中心業務地区はロサンゼルス中心街の中にある。ロサンゼルス市域内にはバンカーヒルなど多くの地区があり、これらはウィルシャー・ブールバードを埋めるセンチュリーシティと事業である。その他ロサンゼルス市に近い主要地区としてはロングビーチ中心街、グレンデール中心街およびバーバンク中心街がある。ロサンゼルス大都市圏の南部ではニューポートセンター、サウスコーストメトロ、および開発中のアーバイン業務地区がある。東部ではリバーサイド中心街とサンバーナーディーノ中心街がある。
交通 > 商業空港

| 空港 | 空港コード | ICAOコード | 所在郡 |
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| ロサンゼルス国際空港 | LAX | KLAX | ロサンゼルス郡 |
| オンタリオ国際空港 | ONT | KONT | サンバーナーディーノ郡 |
| ジョン・ウェイン空港 | SNA | KSNA | オレンジ郡 |
| ハリウッド・バーバンク空港 | BUR | KBUR | ロサンゼルス郡 |
| ロングビーチ空港 | LGB | KLGB | ロサンゼルス郡 |
スポーツ

| チーム | スポーツ | リーグ | 本拠地 |
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| ロサンゼルス・ドジャース | 野球 | メジャーリーグベースボール - ナショナルリーグ | ドジャー・スタジアム |
| ロサンゼルス・エンゼルス | 野球 | メジャーリーグベースボール - アメリカンリーグ | エンゼル・スタジアム・オブ・アナハイム |
| ロサンゼルス・レイカーズ | バスケットボール | NBA | ステイプルズ・センター |
| ロサンゼルス・クリッパーズ | バスケットボール | NBA | ステイプルズ・センター |
| ロサンゼルス・キングス | アイスホッケー | NHL | ステイプルズ・センター |
| アナハイム・ダックス | アイスホッケー | NHL | ホンダセンター |
| ロサンゼルス・ギャラクシー | サッカー | メジャーリーグサッカー | スタブハブ・センター |
| ロサンゼルスFC | サッカー | メジャーリーグサッカー | バンク・オブ・カリフォルニア・スタジアム |
| ロサンゼルス・スパークス | バスケットボール | WNBA | ステイプルズ・センター |
| ロサンゼルス・ラムズ | アメリカンフットボール | NFL | ロサンゼルス・メモリアル・コロシアム |
| ロサンゼルス・チャージャーズ | アメリカンフットボール | NFL | スタブハブ・センター |
ロサンゼルス大都市圏には、競馬場としてサンタアニタパーク競馬場、自動車レース会場としてオートクラブ・スピードウェイ、ロングビーチ・ストリートサーキット、アーウィンデール・スピードウェイ、オートクラブ・ポモナ・レースウェイの4か所がある。ロサンゼルス市はこれまで1932年と1984年に2回、夏季オリンピックを開催してきた。
全体としてロサンゼルス地域は国内の他都市に比べて、カレッジやプロを問わずあらゆるスポーツで全国チャンピオンになった回数が多い。テキサス州と比べると4倍、ニューヨーク市と比べると2倍以上になっている。
ロサンゼルス市中心街の摩天楼
ロサンゼルス大都市圏の平らな土地は、住宅、ビル、道路および高速道路で完全に埋められている
夜明けのロサンゼルス盆地
広域都市圏、都市圏および都市化地域を示すサウスランド地図
ロサンゼルス都市圏中心業務地区の概観
サンバーナーディーノ・バレーの光景
ベンチュラ海岸の光景
アンテロープ・バレーのカリフォルニア・ポピー
ディズニーランド・パークの眠れる森の美女の城
ラグナビーチ、日光浴を楽しむ人に人気がある
ビバリーヒルズのロデオドライブ
ワーナー・ブラザース・スタジオズ、サンフェルナンド・バレー
ロサンゼルス動物園
小野瀬康介

小野瀬 康介（おのせ こうすけ、1993年4月22日 - ）は、東京都大田区出身のプロサッカー選手。Jリーグ・湘南ベルマーレ所属。ポジションはミッドフィールダー（MF）。
妻はモデルの黒田真友香。
来歴

横浜FCのジュニアユース・ユース出身。ユース在籍中の2011年8月から2種登録選手としてトップチーム登録。2012年より正式にトップチームに昇格。横浜FCでは大槻亮輔（2005年）、橋村祐太（2010年）以来3人目となるトップチーム昇格となった。2011年8月7日、第3節の水戸ホーリーホック戦でクラブ史上最年少デビューを果たした。
2017年よりレノファ山口FCへ完全移籍。2018年4月22日、第10節のFC町田ゼルビア戦では2年連続で自身の誕生日に得点をマークした。翌2018年は4月にゴールへの強い意識を表し、3得点をマークするなど随所に自信溢れるプレーを見せたことが評価され同月度のJ2リーグ月間MVPに選出された。その後も先発出場を続け、前半戦だけでキャリアハイの10得点を挙げた。
2018年7月31日、ガンバ大阪への完全移籍が発表された。10月14日、第30節の横浜F・マリノス戦にて、移籍後初得点およびJ1初得点となる決勝点を決めて、勝利に貢献した。また、この年はJ1で3得点をあげて、低迷していたチームのJ1残留、9連勝の立役者となった。
2019年3月2日、第2節の清水エスパルス戦で得点を決め、開幕戦から2試合連続得点となった。
2022年11月16日、契約満了が発表された。G大阪には4年半在籍し、J1に102試合出場し13得点の成績を残した。
2023年、湘南ベルマーレへ完全移籍で加入することが発表された。2月18日、開幕戦のサガン鳥栖戦で移籍後初得点を決めた。
2023年8月7日、モデルの黒田真友香と結婚したことを報告した。
所属クラブ

2000年 - 2005年 ミッキーSC
2006年 - 2008年 横浜FCジュニアユース
2009年 - 2011年 横浜FCユース (東京都立美原高等学校)
2011年 横浜FC (2種登録選手)
2012年 - 2016年 横浜FC
2017年 - 2018年7月 レノファ山口FC
2018年8月 - 2022年 ガンバ大阪
2023年 - 湘南ベルマーレ
個人成績

| 国内大会個人成績> 年度.年度.日本 | 国内大会個人成績> クラブ.クラブ.日本 | 国内大会個人成績> 背番号.背番号.日本 | 国内大会個人成績> リーグ.リーグ.日本 | 国内大会個人成績> リーグ戦.出場.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ戦.得点.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ杯.出場.リーグ杯 | 国内大会個人成績> リーグ杯.得点.リーグ杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.出場.天皇杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.得点.天皇杯 | 国内大会個人成績> 期間通算.出場.期間通算 | 国内大会個人成績> 期間通算.得点.期間通算 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2011 | 横浜FC | 40 | J2 | 3 | 0 | - | - | 0 | 0 | 3 | 0 |
| 2012 | 横浜FC | 19 | J2 | 15 | 2 | - | - | 2 | 0 | 17 | 2 |
| 2013 | 横浜FC | 19 | J2 | 19 | 1 | - | - | 1 | 0 | 20 | 1 |
| 2014 | 横浜FC | 19 | J2 | 22 | 1 | - | - | 1 | 0 | 23 | 1 |
| 2015 | 横浜FC | 19 | J2 | 37 | 2 | - | - | 1 | 0 | 38 | 2 |
| 2016 | 横浜FC | 19 | J2 | 30 | 4 | - | - | 3 | 0 | 33 | 4 |
| 2017 | 山口 | 8 | J2 | 30 | 4 | - | - | 3 | 0 | 33 | 4 |
| 2018 | 山口 | 8 | J2 | 25 | 10 | - | - | 1 | 0 | 26 | 10 |
| 2018 | G大阪 | 50 | J1 | 14 | 3 | 2 | 0 | - | - | 16 | 3 |
| 2019 | G大阪 | 8 | J1 | 30 | 8 | 7 | 1 | 2 | 0 | 39 | 9 |
| 2020 | G大阪 | 8 | J1 | 27 | 2 | 2 | 0 | 2 | 0 | 31 | 2 |
| 2021 | G大阪 | 8 | J1 | 31 | 0 | 2 | 0 | 4 | 1 | 37 | 1 |
| 2022 | G大阪 | 8 | J1 | 26 | 3 | 2 | 0 | 1 | 0 | 29 | 3 |
| 2023 | 湘南 | 88 | J1 | 22 | 3 | 3 | 0 | 2 | 0 | 27 | 3 |
| 2024 | 湘南 | 88 | J1 | 18 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 | 20 | 1 |
| 2025 | 湘南 | 7 | J1 |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 通算 | 日本 | 日本 | J1 | 168 | 20 | 18 | 1 | 13 | 1 | 199 | 19 |
| 通算 | 日本 | 日本 | J2 | 181 | 24 | - | - | 12 | 0 | 193 | 24 |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 総通算 | 349 | 44 | 18 | 1 | 25 | 1 | 392 | 43 |
その他の公式戦
2021年
FUJI XEROX SUPER CUP 1試合0得点
|  国際大会個人成績 > 年度.AFC |  国際大会個人成績 > クラブ.AFC |  国際大会個人成績 > 背番号.AFC |  国際大会個人成績 > 出場.ACL |  国際大会個人成績 > 得点.ACL |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2021 | G大阪 | 8 | 5 | 0 |
| 通算 | AFC | AFC | 5 | 0 |
Jリーグ初出場 - 2011年8月7日 J2第3節 vs水戸ホーリーホック（ニッパツ三ツ沢球技場）
Jリーグ初得点 - 2012年7月1日 J2第22節 vsFC町田ゼルビア（町田市立陸上競技場）
タイトル > 個人

J2リーグ月間MVP：1回（2018年4月）
代表歴

U-18日本代表
AFC U-19選手権2012・予選（2011年）
U-19日本代表
AFC U-19選手権2012（2012年）
伊予鉄道横河原線

横河原線（よこがわらせん）は、愛媛県松山市の松山市駅から愛媛県東温市の横河原駅までを結ぶ伊予鉄道の鉄道路線である。
松山東郊に延び、沿線には四国第四十九番霊場の浄土寺や、愛媛大学医学部附属病院などがある。
全線にわたって単線で多くの交換駅がある。起点の松山市駅で高浜線との直通運転を実施している。
路線データ

路線距離（営業キロ）：13.2km
軌間：1067mm
駅数：15駅（起終点駅含む）
複線区間：なし（全線単線）
電化区間：全線（直流750V）
閉塞方式：自動閉塞式
最高速度：65km/h
車両基地：古町車両工場（最寄駅・高浜線古町駅）
最大連結車両数：4両
沿線概要

起点の松山市駅を発車した列車は南東へと進路をとり、松山市都心部を走る。都心部を抜けると松山市を東西に走る石手川を渡るが、その橋梁上には石手川公園駅が設置されており、これは全国的にも珍しい。石手川公園駅を過ぎるとそれまでとは一転して住宅街が広がり、砥部方面へ向かうバスの接続拠点となるいよ立花駅に到着する。同駅からはかつて森松線という路線が分岐していた。
いよ立花駅を過ぎると直線区間が続き、次の福音寺駅までの区間は横河原線内で最も駅間距離が長いということもあり列車は快走する。続く北久米駅で直線区間は終わり、左手から見えてきた愛媛県道334号線（小松街道）と並走をして久米駅に至る。久米駅は伊予鉄道によって交通結節点とされており、南側に広がる公共交通空白地帯とを結ぶ電車連絡バスが発着している。駅付近にある四国八十八箇所霊場の西林寺を訪ねる際に利用できる。
久米を出ても列車はそのまま小松街道と並走をしながら、鷹ノ子・平井と住宅街の中を進む。平井駅で小松街道に別れを告げ、小野川を渡ると、今度は愛媛県道209号線（讃岐街道）と並走をして梅本駅に到着する。この駅も久米駅と同じく交通結節点とされており、付近にある国立四国がんセンターや大型商業施設などとを結ぶ電車連絡バスが運行されている。梅本を出ると東温市に入り、讃岐街道と別れるとすぐに愛媛県営牛渕団地の最寄り駅となる牛渕団地前駅に到着する。
牛渕団地前駅と続く牛渕駅の周辺には田園が広がるが、それもつかのま、旧重信町の中心部となる田窪駅あたりから再び住宅街の中へと入る。東温市役所の最寄り駅である次の見奈良駅では、北東方向へと大きく進路を変え、そのまま愛大医学部南口駅を過ぎると、終点の横河原駅に達する。
運行形態

普通列車のみで、ほとんどの列車が高浜線と直通運転している。昼間時間帯で15分間隔の運転である。
平日の朝のラッシュ時間帯は3 - 4両編成、平日日中および日曜祝日は2 - 3両編成となる。ワンマン運転は行っていない。
なお、毎年8月第1（または第2）日曜日に行われる松山港まつり・三津浜花火大会開催時は松山市駅23:21発まで終電が延長される。
歴史

地元からの要望に応じて開業した。しかし沿線からの株式調達失敗、兄弟路線と言える森松線の沿道有志による会社設立が難航、という経緯を見ても、横河原・森松両線の前途は多難が予想された。無論、採算がおぼつかない延伸は株主の反発を招き、平井延伸は「既存路線と新規路線の独立採算」を提案することによって、ようやく株主の了解を得るに至った。つまり、横河原線の損失は高浜線の利益で補填をしない、という不思議な経営形態をとっていた。しかも株式までそれぞれの路線ごとに分かれ、当然その配当も別々という、同一会社とは思えない珍策であった。
主力路線の高浜線・郡中線が早くに電化・高速化されたのに対し、横河原・森松の両線については1950年代初頭の段階で電化するほどの需要規模ではなく、将来性や費用対効果の観点で大規模な設備投資には問題があった。このような事情から、戦後の石炭不足を何とか乗り切った両線では蒸気機関車（坊っちゃん列車）による運行が続いていた。しばらくすると燃料事情が変化して軽油が安価に供給されるようになり、同時に石炭価格が急騰したことなどを受け、巨額の設備投資を要する電化ではなく内燃機関車（ディーゼル）への転換による近代化が検討されることとなり、1954年（昭和29年）にディーゼル化された。
道路の発達によって横河原の商業圏が松山に吸収されたこと、モータリゼーションによって利用者数が減少したことなどを受けて、1965年（昭和40年）の森松線廃止に続いて、横河原線の平井 - 横河原間を廃止してバス路線へ転換することが決定された。この決定を厳しく受け止めた沿線住民によって存続運動が展開され、重信町も開発計画を立てて、伊予鉄道に対して横河原線の路線存続と電化による利用促進という積極策に転換するよう強く求めた。翌年には、重信町長が会長となって横河原線電化期成同盟会が組織され、横河原線の電化達成への運動を開始した。同年9月、伊予鉄道本社前で千数百人規模にも上る町民大会を開催して、横河原線の電化存続を訴えるなどの行動を起こしたほか、並行して利用者数の好転を図るための数々の施策（沿線への公的機関や県営団地誘致）を実行するなどした。伊予鉄道側も要望を踏まえて、電化工事についての検討を重ねた結果、「人件費が減少するばかりか、利用者の増加をうながし、世人の付託にこたえることができる」という結論に至り、路線の電化存続が決定する運びとなった。このような経緯を辿ったこともあり、伊予鉄道の他の鉄道路線に比べて電化が遅く、1960年代までディーゼル機関車が客車を牽引する姿が見られた。
その後、沿線の発展に伴って利用者数が激増し、高浜線・郡中線と肩を並べる主力路線に成長することができた。これは、廃線された森松線と対照的な結果になったといえる。
1893年（明治26年）5月7日 外側（現在の松山市） - 平井河原（現在の平井）間が開業。
1899年（明治32年）10月4日 平井河原 - 横河原間が開業。
1902年（明治35年）6月1日 外側駅を松山駅に、平井河原駅を平井駅に改称。
1916年（大正5年）12月31日 伊予鉄道の伊予水力電気合併による社名変更で伊予鉄道電気の路線となる。
1927年（昭和2年）3月1日 松山駅を松山市駅に、立花駅を伊予立花駅（現在のいよ立花駅）に改称。
1931年（昭和6年）10月6日 全線の軌間を762mmから1067mmに改軌。
1935年（昭和10年）5月1日 梅本駅開業。
1938年（昭和13年）9月4日 見奈良駅開業。
1942年（昭和17年）4月1日 伊予鉄道電気の電力事業分離により再び伊予鉄道の路線となる。
1954年（昭和29年）2月1日 横河原線・森松線がディーゼル化。
1966年（昭和41年）11月1日 田窪駅（初代）を牛渕駅に改称。
1967年（昭和42年）1月1日 北久米駅、田窪駅（2代）開業。
1967年（昭和42年）6月10日 松山市 - 平井間が電化。
1967年（昭和42年）10月1日 平井 - 横河原間が電化。
1968年（昭和43年）2月10日 福音寺駅開業。
1970年（昭和45年）5月1日 牛渕団地前駅開業。
1981年（昭和56年）8月10日 高浜線との直通運転開始。同時に愛大医学部南口駅開業。
駅一覧

全駅が愛媛県に所在する。
| 駅番号 | 駅名 | 駅間キロ | 営業キロ | 接続路線 | 駅員の有無 | 線路 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
■高浜線 高浜駅まで直通運転
| IY10 | 松山市駅 | - | 0.0 | 伊予鉄道：■高浜線（直通運転）・■郡中線・花園線（松山市駅停留場: 01） | * | ∨ | 松山市 |
| IY11 | 石手川公園駅 | 0.8 | 0.8 |   |   | ｜ | 松山市 |
| IY12 | いよ立花駅 | 0.6 | 1.4 |   | + | ◇ | 松山市 |
| IY13 | 福音寺駅 | 1.5 | 2.9 |   | + | ｜ | 松山市 |
| IY14 | 北久米駅 | 1.0 | 3.9 |   | + | ◇ | 松山市 |
| IY15 | 久米駅 | 0.6 | 4.5 |   | + | ◇ | 松山市 |
| IY16 | 鷹ノ子駅 | 1.1 | 5.6 |   | + | ｜ | 松山市 |
| IY17 | 平井駅 | 1.3 | 6.9 |   | + | ◇ | 松山市 |
| IY18 | 梅本駅 | 1.3 | 8.2 |   | * | ◇ | 松山市 |
| IY19 | 牛渕団地前駅 | 0.8 | 9.0 |   | + | ◇ | 東温市 |
| IY20 | 牛渕駅 | 1.0 | 10.0 |   |   | ｜ | 東温市 |
| IY21 | 田窪駅 | 0.9 | 10.9 |   | + | ｜ | 東温市 |
| IY22 | 見奈良駅 | 0.7 | 11.6 |   | + | ◇ | 東温市 |
| IY23 | 愛大医学部南口駅 | 0.8 | 12.4 |   | + | ｜ | 東温市 |
| IY24 | 横河原駅 | 0.8 | 13.2 |   | + | ｜ | 東温市 |
駅一覧 > 過去の接続路線

いよ立花駅：伊予鉄道森松線 - 1965年12月1日廃止
スローダンス

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: この項目では、フジテレビ系で放送されたドラマについて説明しています。鬼束ちひろのシングルについては「スロウダンス」をご覧ください。
| スローダンス |
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ジャンル:  テレビドラマ
脚本:  衛藤凛
演出:  永山耕三 平野眞 成田岳
出演者:  妻夫木聡 深津絵里 広末涼子 田中圭  小林麻央  西野亮廣  蛯原友里  小泉孝太郎  勝村政信  高畑淳子  藤木直人
オープニング:  福山雅治「東京」
製作
プロデューサー:  高井一郎 鹿内植
制作:  フジテレビ

放送
放送国・地域:  日本
放送期間: 2005年7月4日 - 9月12日
放送時間: 毎週月曜日21:00 - 21:54
放送枠: フジテレビ月曜9時枠の連続ドラマ
放送分: 54分
回数: 11
テンプレートを表示
『スローダンス』（SLOW DANCE）は、2005年7月4日から9月12日まで毎週月曜日21:00 - 21:54（第1回と最終回は22:09まで）にフジテレビ系の「月9」枠で放送されたテレビドラマ。主演は妻夫木聡。
ストーリー

自動車教習所の指導員を務める芹沢理一（妻夫木聡）は、大学時代、映画監督を目指していたが、自分自身にブレーキを掛けてしまい夢を追わず今に至っていた。ある時理一はコーヒーショップで、注文したものと違っていたので取替えようとしたところ、牧野衣咲（深津絵里）に横入りだと非難される。衣咲を見た理一は彼女に見覚えがあった。衣咲は理一の自動車教習所の生徒でもあったが、かつて理一が通っていた高校に教育実習生として赴き、理一の人生に影響を与えた人物だった…。
スタッフ

脚本 - 衛藤凛
演出 - 永山耕三、平野眞、成田岳
プロデュース - 高井一郎、鹿内植
音楽 - S.D.Preppy
主題歌 - 福山雅治「東京」（ユニバーサルJ）
挿入歌（全曲サウンドトラックに収録）
宇野実彩子、mayu「Groovin'」
宇野実彩子、mayu、ECO「Good Time」
橘佳奈「Three Years」
山下祐樹「Dance The Youth Away」
Akico（Amasia Landscape）「Don't You Wanna」
橘佳奈、mayu、natsu「One More Time」
宇野実彩子「Now Is the Time」
橘佳奈、mayu、ECO「恋のメロディー」
山下祐樹「Chain」
伴都美子「Hold me…」
サウンドトラック - S.D.Preppy『SLOW DANCE ORIGINAL SOUND TRACK』（avex trax）
制作 - フジテレビドラマ制作センター
制作著作 - フジテレビ
放送日程

| 各話 | 放送日 | サブタイトル | 演出 | 視聴率 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 第1話 | 2005年7月4日 | 夏の恋が始まる | 永山耕三 | 22.5% | 15分拡大 |
| 第2話 | 2005年7月11日 | うっかりデート! | 永山耕三 | 17.4% |  |
| 第3話 | 2005年7月18日 | キスと接点 | 成田岳 | 15.8% |  |
| 第4話 | 2005年7月25日 | ドキドキの雨宿り | 平野眞 | 16.5% |  |
| 第5話 | 2005年8月1日 | ギュッと抱いて心の傷 | 永山耕三 | 14.9% |  |
| 第6話 | 2005年8月8日 | 飛び出した告白 | 成田岳 | 15.6% |  |
| 第7話 | 2005年8月15日 | キスで気づく本心 | 平野眞 | 15.7% |  |
| 第8話 | 2005年8月22日 | 後戻りできない朝 | 永山耕三 | 17.5% |  |
| 第9話 | 2005年8月29日 | 届かない言葉 | 成田岳 | 15.3% |  |
| 第10話 | 2005年9月5日 | もう離さないから | 平野眞 | 16.8% |  |
| 最終話 | 2005年9月12日 | ずっと好きでした | 永山耕三 | 17.8% | 15分拡大 |
平均視聴率16.9%（関東地区、ビデオリサーチ社調べ）
その他

脚本・演出等のスタッフがDVDドラマ『東京フレンズ』にも参加しており、物語の共通の舞台ともなった居酒屋『夢の蔵』は店内の内装は異なるが、店外の看板は同一のものを用いている。
西野は本作がドラマ初出演であり、本来標準語で記載されている台本を自ら関西弁に直して撮影を行っていた。
肥前栄一

肥前 栄一（ひぜん えいいち、1935年 - ）は、日本の経済学者、東京大学名誉教授。
来歴

神戸市生まれ。1962年、京都大学大学院経済学研究科博士課程満期退学。1975年、「ドイツ経済政策史序説」で経済学博士（京都大学）。立教大学助教授、横浜国立大学助教授を経て、東京大学助教授、のち教授。1996年、定年退官、名誉教授、新潟大学教授。2000年、帝京大学教授。2006年、退職。
著書

『ドイツ経済政策史序説 プロイセン的進化の史的構造』未来社　1973
『ドイツとロシア 比較社会経済史の一領域』未来社　1986
『比較史のなかのドイツ農村社会 『ドイツとロシア』再考』未來社　2008
共編著

『家・屋敷地と霊・呪術』長谷川善計,江守五夫共編　早稲田大学出版部　1996　シリーズ比較家族
翻訳

ローザ・ルクセンブルク『ポーランドの産業的発展』未来社　1970
ジョージ・バークリ『問いただす人』川村大膳共訳　東京大学出版会　1971　初期イギリス経済学古典選集
ハンスーウルリヒ・ヴェーラー『ドイツ帝国1871-1918年』大野英二共訳　未来社　1983
アムブロジウス,ハバード『20世紀ヨーロッパ社会経済史』共訳　名古屋大学出版会　1991
ユルゲン・コッカ『歴史と啓蒙』杉原達共訳　未来社　1994
M.ウェーバー『ロシア革命論 2』共訳　名古屋大学出版会　1998
マックス・ウェーバー『東エルベ・ドイツにおける農業労働者の状態』未來社　2003
ユストゥス・メーザー『郷土愛の夢』山崎彰,原田哲史,柴田英樹共訳　京都大学学術出版会　2009　近代社会思想コレクション
オットー・ヤイデルス『ライン-ヴェストファーレン鉄工業における賃金支払い方法』大江暢博共訳　八千代出版　2009
出典・脚注

↑  “東エルベ・ドイツにおける農業労働者の状態”.   e-hon/トーハン. 2012年7月29日閲覧。
↑  “ドイツ経済政策史序説 肥前栄一”.   国立国会図書館. 2012年7月29日閲覧。
ケイタ・ベイツ＝ディアップ

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 2017年オハイオ州立大学時代
フリーエージェント
ポジション:  SF/PF
シュート:  右手
基本情報
国籍:   アメリカ合衆国
生年月日:   (1996-01-23) 1996年1月23日（29歳）
出身地:  カリフォルニア州サクラメント
身長:  203cm (6 ft 8 in)
体重:  104kg (229 lb)
ウィングスパン:  220cm  (7 ft 3 in)
キャリア情報
出身:  オハイオ州立大学
NBAドラフト:  2018年 / 2巡目 / 全体48位
 ミネソタ・ティンバーウルブズから指名
 NBADraft.net  /  DraftExpress
選手経歴
2018-2020 2018-2019 2020 2020 2020-2023 2023-2024 2024-:  ミネソタ・ティンバーウルブズ →アイオワ・ウルブズ デンバー・ナゲッツ →ウィンディシティ・ブルズ サンアントニオ・スパーズ フェニックス・サンズ ブルックリン・ネッツ
受賞歴
 オールアメリカン・コンセンサスセカンドチーム (2018)  ビッグテン最優秀選手賞 (2018)  オールビッグテンファーストチーム (2018)
 Stats  Basketball-Reference.com
 Stats  NBA.com 選手情報 NBA.Rakuten
ケイタ・ベイツ＝ディアップ（Keita Bates-Diop1996年1月23日 - ）は、アメリカ合衆国・カリフォルニア州サクラメント出身のプロバスケットボール選手。ポジションはスモールフォワードまたはパワーフォワード。
経歴

1996年1月23日にカリフォルニア州サクラメントでリチャード・ベイツとウィルマ・ベイツの間に生まれた。両親はケイタの姓にディアップを追加した。父リチャードは、セネガルの科学者で人類学者のシェイク・アンタ・ディアップ（英語版）に師事した。イリノイ州のユニバーシティ高校ではスモールフォワードでプレーし、ジュニアとして平均18.4ポイント、6.7リバウンド、2.3ブロックを記録した。シカゴトリビューン選出のイリノイミスターバスケットボールのトップ5の1人と見なされた。Rivals.comによる評価では全国で26位に格付けされた 。
経歴 > ミネソタ・ティンバーウルブズ

2018年のNBAドラフトでミネソタ・ティンバーウルブズから 48位指名を受け、 2018年7月７日、契約を結んだ。
経歴 > デンバー・ナゲッツ

2020年2月5日、4チーム間トレードでデンバー・ナゲッツに移籍した 。3月10日にGリーグで当時ナゲッツとも提携関係を結んでいたウィンディシティ・ブルズにアサインされた。2020年11月22日にナゲッツを解雇された。
経歴 > サンアントニオ・スパーズ

2020年11月29日、 サンアントニオ・スパーズと2ウェイ契約を結んだ。
2021年9月7日、サンアントニオ・スパーズと再契約を結んだ。
経歴 > フェニックス・サンズ

2023年7月4日にフェニックス・サンズと契約した。
経歴 > ブルックリン・ネッツ

2024年2月8日に3チームが絡むトレードでブルックリン・ネッツに移籍した。
個人成績

| 略称説明 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|   GP | 出場試合数 |   GS  | 先発出場試合数 |  MPG  | 平均出場時間 |
|  FG%  | フィールドゴール成功率 |  3P%  | スリーポイント成功率 |  FT%  | フリースロー成功率 |
|  RPG  | 平均リバウンド数 |  APG  | 平均アシスト数 |  SPG  | 平均スティール数 |
|  BPG  | 平均ブロック数 |  PPG  | 平均得点 |  太字  | キャリアハイ |
個人成績 > NBA > レギュラーシーズン

| シーズン | チーム | GP | GS | MPG | FG% | 3P% | FT% | RPG | APG | SPG | BPG | PPG |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2018–19 | MIN | 30 | 3 | 16.8 | .423 | .250 | .643 | 2.8 | .6 | .6 | .5 | 5.0 |
| 2019–20 | MIN | 37 | 0 | 17.5 | .422 | .330 | .708 | 3.0 | .8 | .5 | .5 | 6.8 |
| 2019–20 | DEN | 7 | 0 | 14.0 | .464 | .333 | .800 | 2.4 | .0 | .3 | .6 | 5.4 |
| 2020–21 | SAS | 30 | 0 | 8.2 | .448 | .294 | .667 | 1.6 | .4 | .4 | .2 | 2.6 |
| 2021–22 | SAS | 59 | 14 | 16.2 | .517 | .309 | .754 | 3.9 | .7 | .5 | .2 | 5.7 |
| 2022–23 | SAS | 67 | 42 | 21.7 | .508 | .394 | .793 | 3.7 | 1.5 | .7 | .3 | 9.7 |
| 2023–24 | PHX | 39 | 8 | 15.3 | .427 | .313 | .722 | 2.6 | .9 | .6 | .5 | 4.5 |
| 2023–24 | BKN | 14 | 0 | 4.8 | .500 | .200 | 1.000 | .6 | .3 | .2 | .1 | 1.6 |
| 通算 | 通算 | 283 | 67 | 16.1 | .474 | .333 | .751 | 3.0 | .9 | .5 | .3 | 6.0 |
個人成績 > NBA > プレーオフ

| シーズン | チーム | GP | GS | MPG | FG% | 3P% | FT% | RPG | APG | SPG | BPG | PPG |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2020  | DEN | 5 | 0 | 4.8 | .200 | --- | .500 | 1.2 | .2 | .0 | .0 | .6 |
| 通算 | 通算 | 5 | 0 | 4.8 | .200 | --- | .500 | 1.2 | .2 | .0 | .0 | .6 |
個人成績 > カレッジ

| シーズン | チーム | GP | GS | MPG | FG% | 3P% | FT% | RPG | APG | SPG | BPG | PPG |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2014–15 | オハイオ州立 | 33 | 0 | 9.9 | .473 | .462 | .679 | 2.1 | .5 | .3 | .6 | 3.8 |
| 2015–16 | オハイオ州立 | 33 | 33 | 31.5 | .453 | .324 | .787 | 6.4 | 1.1 | .7 | 1.2 | 11.8 |
| 2016–17 | オハイオ州立 | 9 | 3 | 23.3 | .500 | .200 | .714 | 5.2 | 1.3 | .2 | 1.3 | 9.7 |
| 2017–18 | オハイオ州立 | 34 | 34 | 33.1 | .480 | .359 | .794 | 8.7 | 1.6 | .9 | 1.6 | 19.8 |
| 通算 | 通算 | 109 | 70 | 24.8 | .472 | .352 | .776 | 5.7 | 1.1 | .6 | 1.2 | 11.7 |
2021年のブラジル

2021年のブラジル （2021ねんのブラジル）では、2021年のブラジルに関する出来事について記述する。
国家元首等

大統領
第38代: ジャイール・ボルソナーロ （社会自由党、2019年1月1日 - 2022年12月31日）
副大統領
第25代: アミルトン・モウラン （2019年1月1日 - 2022年12月31日）
連邦最高裁判所長官
第60代: Luiz Fux （2020年9月10日 - 2022年9月12日）
連邦上院議長
第67代: Davi Alcolumbre （民主党、2019年2月2日 - 2021年2月1日）
第68代: Rodrigo Pacheco （社会民主党、2021年2月1日 - ）
連邦下院議長
第54代: Rodrigo Maia （民主党、2016年7月14日 - 2021年2月1日）
第55代: Arthur Lira （民主党、2021年2月1日 - ）
できごと > 1月

1月21日 - リオデジャネイロ市、リオのカーニバル中止を表明。2月開催を予定していたリオのカーニバルは、新型コロナウイルス感染症流行の影響により7月9日から12日までに延期されていたが、結局、中止となった。
フラワータウン駅

| フラワータウン駅 |
| --- | --- |
 駅ビル
  フラワータウン  FLOWER TOWN  （人と自然の博物館前）
 ◄KB27 横山 (2.3 km) (2.2 km) 南ウッディタウン KB32►
 
所在地:  兵庫県三田市弥生が丘1丁目11北緯34度53分7.86秒 東経135度12分8.37秒﻿ / ﻿北緯34.8855167度 東経135.2023250度﻿ / 34.8855167; 135.2023250﻿ (フラワータウン駅)座標: 北緯34度53分7.86秒 東経135度12分8.37秒﻿ / ﻿北緯34.8855167度 東経135.2023250度﻿ / 34.8855167; 135.2023250﻿ (フラワータウン駅)
駅番号:  KB31
所属事業者:  神戸電鉄
所属路線:  ■公園都市線
キロ程:  2.3 km（横山起点） 三田から4.3 km
駅構造:  地上駅
ホーム:  1面2線
乗車人員 -統計年度-:  2,177人/日（降車客含まず） -2021年-
乗降人員 -統計年度-:  3,406人/日 -2021年-
開業年月日:  1991年（平成3年）10月28日
備考:  無人駅（駅員が居る時間もある）
テンプレートを表示
フラワータウン駅（フラワータウンえき）は、兵庫県三田市弥生が丘一丁目にある神戸電鉄公園都市線の駅。駅番号はKB31。標高188 m。
歴史

1991年（平成3年）10月28日：横山 – 当駅間開通と同時に開業。
1996年（平成8年）3月28日：当駅 – ウッディタウン中央間が延伸開業、中間駅となる。
駅構造

島式1面2線のホームを持つ駅。ホーム有効長は5両、ただし、通常は3両編成の運用のみである。緊急時の代替や、ウッディタウンサティ（現在のイオンウッディタウン店）開業など多客時に4両編成が入線したこともある。
ダイヤの関係により稀にこの駅ですれ違う。
駅ビルは7階建てで改札口が1階に見えるが、実際はホームが1階で改札口は2階の扱いになっている。
隣接するフローラ88ショッピングセンター（イオン三田店）2階と駅ビルの3階が連絡通路で接続されているが、その連絡通路の先には近隣のスーパー1階やホテル2階と段差なく行き来できる。
構内売店が設置されていた頃もあったが、2015年2月現在は撤退している。
ホームへのエレベーターが一つ設置されている。
神戸電鉄の方向幕には、当駅が中間駅になった現在でも『フラワータウン』の表示が残っている。
駅構造 > のりば

| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  公園都市線 | 上り | ウッディタウン中央方面 |
| 2 |  公園都市線 | 下り | 三田方面 |
コンコース
プラットホーム
ダイヤ

上下とも、毎時4本が発着する。
利用状況

1日あたりの乗車人員 2,177人（2021年度）
線内ではもっとも利用客の多い駅であるが、近年は減少傾向が続いている。
近年の1日平均乗車人員は下表のとおりである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
| --- | --- |
2002年（平成14年）: 3,646
2003年（平成15年）: 3,546
2004年（平成16年）: 3,417
2005年（平成17年）: 3,312
2006年（平成18年）: 3,252
2007年（平成19年）: 3,260
2008年（平成20年）: 3,221
2009年（平成21年）: 3,107
2010年（平成22年）: 3,091
2011年（平成23年）: 3,099
2012年（平成24年）: 3,049
2013年（平成25年）: 3,089
2014年（平成26年）: 2,978
2015年（平成27年）: 2,998
2016年（平成28年）: 2,963
2017年（平成29年）: 2,864
2018年（平成30年）: 2,786
2019年（令和元年）: 2,693
2020年（令和02年）: 2,152
2021年（令和03年）: 2,177
駅周辺

駅周辺は商業地、他は住宅地である。神戸三田国際公園都市の一角を担う。
兵庫県道720号テクノパーク三田線
三田フラワータウン駅前郵便局
フローラ88ショッピングセンター（イオン三田店）
兵庫県立人と自然の博物館
スーパーマーケットNISHIYAMA
三田サミットホテル
三田屋本店―やすらぎの郷―本店
駅ビル2階出口より北側へ
駅ビル3階出口を北側へ出てすぐ左折するスロープ
フローラ88
バス路線

| 停留所名 | 運行事業者 | 路線名・系統・行先 |
| --- | --- | --- |
| フラワータウンセンター | 神姫バス | 三田特急線：三宮・神戸空港 / ゆりのき台4丁目・関西学院大学・学園7丁目・関西記念墓園 大阪高速線：大阪梅田・新大阪駅北口 / ゆりのき台4丁目・関西学院大学・学園７丁目 01系統・2系統：三田駅 / 富士が丘６丁目 03系統・3-2系統：三田駅 / 新三田駅 18系統：三田駅 / みなぎ台 63系統：神戸三田プレミアムアウトレット / ゆりのき台4丁目・関西学院大学 70系統（急行）・73系統（急行）：関西学院大学 |
| フラワータウンセンター | 神姫バス 京王バス | プリンセスロード号：渋谷・新宿 |
その他

公園都市線計画時の駅名は北摂南駅であった。
一票の格差

一票の格差（いっぴょうのかくさ）とは、同一の選挙で選挙区ごとの有権者数あるいは人口数が違うことから、1票の価値あるいは選挙区民一人ひとりの価値が異なることを指摘する言葉。報道機関では「1票の価値」とも表現され、裁判所の判決文や総務省発表資料等では「投票価値の較差」「投票価値の不平等」とも表現されている。
法的根拠の未整備による問題点

一票の価値が小さい選挙区では、価値の大きい選挙区で当選した候補者以上の票を得ていても落選するような事態が、一票の格差の象徴的事例のように取り上げられることがある。一票の格差が大きいほどある選挙区で当選した候補者以上の得票をしても別選挙区では落選するような傾向が起こりやすいことは事実ではあるが、何票を取れば当選・落選するという観点はあくまで副次的・二次的な問題にすぎない。一票の格差が極限まで小さい場合でも、有権者数や投票率、無効票による投票総数の違いや候補者数の多寡によって当落の票数は変動するため、ある選挙区で落選した人より少ない獲得票でも別の選挙区では当選する事態が発生しうる。
「一票の格差」における本質は、議会の裁量が選挙制度における一般的な合理性を有するものとは到底考えられない程度に達しているときや限界を超えている場合の、議会の権限と責任において解決すべき問題に対する不作為を指摘し、有権者への権利侵害を問題視するものである。政治家が、自分たち（の選出した人と）で選挙区を区分することに際して、そこに多数決の弊害による恣意が発生していないかが問題とされる。通常は、人口や有権者数は常に流動するものであるから、選挙区を区分する選挙で一票の価値の差が完全になくなることはまずない。多くの国では一定の年数ごとに区割りを見直すことが法制化され、その年限以内に発生した価値の差程度は容認するものとしているものの、その事務の煩雑さも含めて問題とされている。行政区から独立した選挙区の設定を認めると、区割りの自由度が格段に増大することで格差を劇的に縮小できる反面、恣意的にゲリマンダーを行ったり、その疑いを持たれることも多くなる。逆に、中華人民共和国では、1995年の選挙法改正まで、8倍にのぼる都市と農村との間の一票の格差は、法運用上は問題にならなかった。
このように、問題となる格差・ならない価値の差は各国の法運用によって異なり、格差自体は問題にならなくても、格差を測る基準を定める法運用が問題視されることがある。中華人民共和国では、格差自体は問題にならなかったが、格差問題の有無を判断する法運用の方が問題とされ、2010年に農村と都市の間の格差を是正する法運用に改められた。
各国における一票の格差 > 日本

日本では「都市部有権者への権利侵害」と批判する言葉としても用いられる。都市部への人口流入・地方の人口減が止まらず、都市と地方の人口格差がさらに広がっている中で一票の格差是正するには地方の議員削減・都市部の議員増加をしていくことになるため、是正反対派は「地方切り捨て」と反対している。だが、日本国憲法第43条に議員は「全国民を代表する選挙された」者と規定されているため、それを改正しない限り反対意見があっても避けて通れない。
また、日本では、選挙制度の法制化の不十分さや税金の使途の不透明さなど、議員定数や歳費にも関連して、選挙そのものへの不信感が大きく、1972年12月の衆院選で1976年4月に違憲判決が出る以前より、何度も国政選挙の違憲無効確認が提訴されている。衆議院・参議院は、これまで人口（有権者数）が多い地域での議員選出数を増加させたり、人口（有権者数）が少ない地域での議員選出数を減少させたり、区割りを変更したりして一票の格差を是正することに取り組んできた。しかし、政党や国会議員の利害が絡む問題であり、選挙制度改革とも関連して、調整は必ずしも容易ではないため、十分な調整がなされていないと指摘され、抜本的な対策をおこなうべきとする意見もある。
1976年4月30日の東京高裁判決では、一票の格差に絡む選挙訴訟について『「投票の価値」とは、選挙人の投票する権利の価値を選挙人の側から評価した概念であると解することができるところ、それは、畢竟、選挙人の投票が自己の選出しようとする候補者の当選をもたらす可能性の度合い（逆にいえば、死票とならない可能性の度合い）であるということができる』としており、いかにして死票を減らすかという政治的課題についても言及している。
2009年以前と以降とで、最高裁判所の判断に変化が見られる。2009年以前は著しい格差（衆議院で3倍、参議院で6倍ほど）のみを違憲ないし違憲状態としていたが、2009年以降は、一票の格差是正を積極的に促す判決を下していて、その全てが違憲状態の判決である。ただし、定数配分を違憲ないし違憲状態とする判決においても、事情判決の法理によって、選挙そのものは有効と判断されている。なお、投票価値の不平等が一般的に合理性を欠く状態が違憲状態であり、これが合理的な期間内に是正されない場合に違憲であるとされている。また、2009年以前は一票の格差を問題視する住民は最大格差となっている選挙区で一票の格差を訴訟を提起していたが、2009年以降は一票の格差を問題視する住民は最大格差となっている選挙区のみの訴訟だけではなく、各高等裁判所管内の選挙区でも一票の格差の訴訟を提起し、各高裁において違憲又は違憲状態判決の数を背景に最高裁に判断を迫るという手法を取ってきている。公職選挙法第33条の2第7項で一票の格差に関する無効訴訟中は補欠選挙が行えないが、訴訟対象の選挙区が多くなったため、補欠選挙が早期に実施できない事態を招きやすい結果となっている。
各国における一票の格差 > 日本 > 地方議会議員選挙での一票の格差

地方議会議員選挙でも一票の格差の問題が取り上げられることがある。なお、公職選挙法第15条により、一票の格差を小さくする旨の規定が設けられている。
しかし、一方で公職選挙法第271条では1966年1月1日時点の選挙区について、当該区域の人口が議員1人当たり人口の半数に達しなくなった場合においても公職選挙法第15条第2項に規定された合区をすることなく当分の間は当該区域をもって1選挙区とする特例選挙区の設置が認められている(1962年の法改正では1962年1月1日時点で島についてのみ特例選挙区の設置を認めていたが、1966年の法改正で島以外にも特例選挙区の設置が認められるようになった)。学説では特例選挙区の設置は島部選挙区のような他の選挙区との合区が著しく困難な場合に限られるとする見解もあるが、最高裁は特例選挙区は都道府県議会の合理的な裁量の行使に委ねられるとする。
1981年東京都議会議員選挙の5.15倍（特別区選挙区の格差）、1983年千葉県議会議員選挙の6.49倍（特例選挙区を含めた全選挙区の格差）、1985年東京都議会議員選挙の3.40倍について、最高裁は違法（事情判決の法理により選挙は有効）と判決を出した。
最高裁は、1987年千葉県議会議員選挙の3.98倍（特例選挙区を含めた全選挙区の格差）について合法、1987年兵庫県議会議員選挙の4.52倍（特例選挙区を含めた全選挙区の格差）について違法状態、1987年岡山県議会議員選挙の3.445倍（特例選挙区を含めた全選挙区の格差）について合法とそれぞれの判決を出した。
1989年東京都議会議員選挙は3.09倍（島部選挙区を除く選挙区の格差）について違法（事情判決の法理により選挙は有効）を出したが、この判決以降に最高裁が地方議会議員選挙に関する一票の格差訴訟で違法（違憲）や違法状態（違憲状態）とする判決を出したことはない。
1991年愛知県議会議員選挙では、例外的に置かれている特例選挙区によって発生した5.02倍の格差について、1993年10月22日に最高裁判所は合法とした。特例選挙区について、1987年千葉県議会議員選挙の最高裁判決では「原則的に議会の裁量権の合理的行使として是認される」「各選挙区の人口を議員一人当たりの人口で割った数（配当基数）が、0.5よりも著しく下回る場合は特例選挙区の設置は認められない」とする判断が示されている。
1997年の東京都議会議員選挙では千代田区を特例選挙区としたことについて、最高裁は「（千代田区は）わが国の政治的、経済的中枢として独自の役割を担っていることを考慮して特例選挙区とされた」「千代田区を特例選挙区としたことが、社会通念上、著しく不合理だとは認められない」として合法とする判決を出している。
特例選挙区は2003年3月1日時点で28選挙区存在したが、2013年9月1日時点で7選挙区となっている。2015年4月7日時点では、特例選挙区は東京都（千代田区選挙区と島部選挙区の2選挙区）と兵庫県（相生市選挙区と養父市選挙区の2選挙区）、北海道（美唄市選挙区の1選挙区）、徳島県（那賀郡選挙区の1選挙区）の6選挙区となっている。
また、2013年の公職選挙法改正の附則で2015年2月28日時点の飛地選挙区については、区域に変更がない限りそのまま維持することが可能とする経過措置が設けられた。