stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
トンボ鉛筆
その他

1955年（昭和30年）、当時パシフィック・リーグに所属していたプロ野球球団・高橋ユニオンズ（現在の千葉ロッテマリーンズの前身球団の一部）と冠スポンサー契約（命名権の一種）を締結、チーム名は「トンボユニオンズ」として活動した。ただ、成績不振が改善されなかったため、スポンサー契約は1年で打ち切った。
1970年代にはザ・ドリフターズをイメージキャラクターとしてCMに起用し、彼らをモチーフとして製作されたノベルティーグッズ「首ちょんぱ人形」は人気を博した。この商品が元で、現代でも頭部切断などのことを「首ちょんぱ」と言う人もいる。
シャープペンシル「OBJECT EO」1990年（平成2年）度グッドデザイン賞を受賞。
2005年（平成17年）には、「ZOOM414」が、ドイツのDesign Zentrumが主催する国際的なデザイン賞「reddot award 2006」を受賞。
「Zoom707」は、ドイツ「Red Dot Award-Best of Best」、ドイツ国際デザイン賞の「DESIGN PLUS」、ドイツバーデン・ヴュルテンベク州国際デザイン賞の「The Baden-Württemberg International Design Award」など多くの賞を受賞。
「黒赤鉛筆」が、2005年（平成17年）度「グッドデザイン賞」受賞。
「おけいこえんぴつ」グッドデザイン賞　商品デザイン部門受賞。
テープのり「ピットテープG PN-GS8.4/ ピットテープG PN-GK8.4」グッドデザイン賞　商品デザイン部門受賞。
デザインコレクション「HAVANNA」は国際デザイン賞「iF賞」受賞。
トンボは他の昆虫と違い、前に向かってしか飛ばないことから、“諦めない”の意味を込めて、文化放送受験生応援キャンペーンに合わせ、「レコメン!」内コーナーを2017年から提供（2020年は『めるるのはっぴーsu るーむ』、2021年は『寺本莉緒のぶちカワRadio』）。2022年は単独番組の『Girls²のがるがるトーク!』を提供。
MONOシリーズ鉛筆（MONO 100/50/40/30）
MONO-R
木物語鉛筆
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キーリ

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: この項目では、壁井ユカコの小説について説明しています。J・R・R・トールキンの『ホビットの冒険』の登場人物については「キーリ (トールキン)」をご覧ください。
| キーリ |
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ジャンル: SF、ファンタジー、冒険、恋愛
小説
著者: 壁井ユカコ
イラスト: 田上俊介
出版社: メディアワークス
レーベル: 電撃文庫
刊行期間: 2003年2月10日 - 2006年4月10日
巻数: 全9巻
漫画：キーリ 死者たちは荒野に眠る
原作・原案など: 壁井ユカコ
作画: 手代木史織
出版社: 秋田書店
掲載誌: ミステリーボニータ
レーベル: ボニータコミックス
発表号: 2006年1月号 - 9月号
巻数: 全2巻
話数: 全7話
テンプレート - ノート
プロジェクト: ライトノベル・漫画
ポータル: 文学・漫画
『キーリ』は、壁井ユカコによる日本のライトノベル。イラストは田上俊介が担当している。電撃文庫（メディアワークス）より2003年2月から2006年4月まで刊行された。第9回電撃ゲーム小説大賞大賞受賞作。メディアミックスとして、2004年12月にはメディアワークスからドラマCDが発売された。また手代木史織によって『キーリ 死者たちは荒野に眠る』が漫画化された。
ストーリー

教会の寄宿舎学校に通う14歳の少女キーリは、幼い頃から霊感が強く、そのため神の存在や意義に疑問を持っていた。
冬休みの最初の日、「不死人」の青年ハーヴェイと、その同行者の小型ラジオの憑依霊・兵長と出会ったキーリは、彼らの旅に勝手について行くことを決意する。
登場人物

声はドラマCDでのキャスト。
既刊一覧 > 小説

壁井ユカコ（著）・田上俊介（イラスト） 『キーリ』 メディアワークス〈電撃文庫〉、全9巻
「死者たちは荒野に眠る」2003年2月10日発売、ISBN 4-8402-2277-0
「砂の上の白い航跡」2003年5月10日発売、ISBN 4-8402-2380-7
「惑星へ往く囚人たち」2003年8月10日発売、ISBN 4-8402-2435-8
「長い夜は深淵のほとりで」2004年2月10日発売、ISBN 4-8402-2604-0
「はじまりの白日の庭（上）」2004年7月10日発売、ISBN 4-8402-2728-4
「はじまりの白日の庭（下）」2004年9月10日発売、ISBN 4-8402-2779-9
「幽谷の風は吠きながら」2005年8月10日発売、ISBN 4-8402-3125-7
「死者たちは荒野に永眠る（上）」2006年2月10日発売、ISBN 4-8402-3307-1
「死者たちは荒野に永眠る（下）」2006年4月10日発売、ISBN 4-8402-3389-6
既刊一覧 > 漫画

壁井ユカコ（原作）・手代木史織（イラスト） 『キーリ 死者たちは荒野に眠る』 秋田書店〈ボニータコミックス〉、全2巻
2006年10月15日初版発行（9月15日発売）、ISBN 4-253-09496-1
2006年10月15日初版発行（9月15日発売）、ISBN 4-253-09497-X
既刊一覧 > 関連書籍

『キーリ WILD AND DANDELION』2005年12月24日発売、ISBN 4-8402-3190-7
『キーリ 何度でも 〜Kiele 14 years old〜』2013年8月8日発売 ※電子書籍
大田隼也

大田 隼也（おおた しゅんや、2004年4月9日 - ）は、日本の男子バドミントン選手。
経歴

2022年の全国高校総体では、佐々木大樹とペアを組んで個人戦ダブルスで優勝を果たす。学校対抗戦でも準優勝を果たす。
経歴 > 2023年

高校卒業後はトナミ運輸に入社し、4歳歳上の金子真大とペアを組む。
5月の日本ランキングサーキット大会では、ダブルスで決勝で柴田一樹 / 山田尚輝をストレートで破って優勝を果たした。
6月の全日本実業団大会では、トナミ運輸チームの第2ダブルスとして出場。決勝のNTT東日本戦では、第2ダブルスでＡ代表の武井優太 / 遠藤彩斗を破り、成長ぶりを示す大会となった。
芦城公園

| 芦城公園 |
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所在地:  石川県小松市丸の内公園町
座標:  北緯36度24分34.6秒 東経136度26分52.6秒﻿ / ﻿北緯36.409611度 東経136.447944度﻿ / 36.409611; 136.447944座標: 北緯36度24分34.6秒 東経136度26分52.6秒﻿ / ﻿北緯36.409611度 東経136.447944度﻿ / 36.409611; 136.447944
面積:  41,345m2
開園:  1906年（明治39年）
運営者:  小松市
アクセス:  北陸新幹線・IRいしかわ鉄道線 小松駅より徒歩10分
公式サイト:  芦城公園
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芦城公園（ろじょうこうえん）は、石川県小松市丸の内公園町に位置する公園である。敷地面積は41,345m2。
特色

芦城は小松城の通称である。園内には小松城三の丸跡の石碑や前田利常像が置かれている。小松城の本丸の石垣は近隣の石川県立小松高等学校グランド横に存在する。公園内および公園周辺には様々な文化施設（博物館、図書館など）がある。
園内にはあやめ池とさくら池の2つの池があり、これらの池の背後に築山が配された池泉回遊式庭園となっている。園内にはソメイヨシノが植樹されており、桜の名所として知られていることから、春の花見の時期には多くの花見客で賑わう。花見の季節には多くの屋台などが出店し、小松市内外から多くの観光客が訪れる。
花見の時期の公園
さくら池
あやめ池
歴史

加賀藩三代目藩主前田利常が隠居としていた小松城の三の丸跡地にある。万治元年（1658年）に前田利常が死去すると、加賀藩の支城として城番が置かれた。明治維新の際に小松城が廃城となると、1872年（明治5年）には徒刑場（現在の刑務所に当たる）が設けられた。1902年（明治35年）には徒刑場が金沢市に移転したことから、日露戦争さなかの1905年（明治38年）3月には小松町が公園の造成を決議した。1906年（明治39年）には無償で三の丸の払い下げを受けて造成に着手し、同年中には芦城公園と命名された。
1909年（明治42年）には能美郡公会堂が建設されたが、わずか2年後の1911年（明治44年）には焼失している。1913年（大正2年）には後継施設として洋風の郡会議事堂が建設された。1923年（大正12年）に郡制が廃止されると能美郡自治館となった。1916年（大正5年）には小松の呉服関係者によって前田利常の銅像が建立され、1935年（昭和10年）には第1回商工祭の式典が前田利常像の前で開催された。昭和になると、博物館・図書館・美術館など各種の文化施設が建設された。
1941年（昭和16年）4月3日には小松町が市制施行して小松市が発足し、芦城公園のラジオ塔前の祭壇では石川県知事や小松町長などが表彰を受けた。太平洋戦争中には前田利常像が金属類回収令で供出された。1960年（昭和35年）には日本銀行総裁を務めた新木栄吉の顕彰碑が建立された。1966年（昭和41年）には前田利常の銅像が再建された。
施設

小松市立博物館
小松市立図書館
小松市公会堂
小松市立本陣記念美術館
前田利常銅像
新木栄吉顕彰碑
珪化木
小松市役所
石川県立小松高等学校
小松市立宮本三郎美術館
小松市立空とこども絵本館
旧小松警察署庁舎（登録有形文化財）
金沢地方裁判所小松支部
小松市立博物館
小松市立図書館
小松市立本陣記念美術館
交通アクセス

北陸新幹線・IRいしかわ鉄道線 小松駅より徒歩10分、または小松市コミュニティバスで「市役所前」バス停下車
新木栄吉の顕彰碑
酒井盛政

酒井 盛政（さかい しげまさ、1968年10月25日 - ）は、富山県出身の元アマチュア野球選手（投手）。
経歴

当時の新湊市放生津（現在の射水市）に生まれた。
新湊市立放生津小学校6年の時、富山県立新湊高等学校が甲子園大会に初出場（第62回全国高等学校野球選手権大会）し、その初戦を甲子園で観戦し、新湊高校進学を決めた。入学時の1984年は部員不足で野球部存続の危機だったが、この年は新湊市内の有力中学生がこぞって入学入部し、1年秋から主力として試合に出場し、2年の春季大会では県を制していた。さらに同年秋の県大会は、のちにプロ入りする好投手・田畑一也を擁する高岡第一高に準決勝で惜敗したが、秋季北信越地区高等学校野球大会が地元開催のために出場を果たした。初戦の新潟・巻高を4安打完封、準々決勝の福井県立足羽高等学校には延長10回サヨナラ勝ち。長野中央高との準決勝も制し、決勝は松商学園に延長11回サヨナラ負けしたが、この結果、翌年の第58回選抜高等学校野球大会に選出された。本大会では、打率が出場32校で最下位で、抽選会で新湊との対戦が決まった享栄高のナインは喜んだ。しかし、大会屈指の投手・近藤真一擁する享栄との初戦は2回裏、酒井自らの右中間三塁打で先制、1-0で勝利した。2回戦は飯田哲也らを擁する前年秋の関東大会覇者・拓大紅陵高との試合、6回表まで0‐4の劣勢だったが、その裏に猛攻、酒井の逆転の2点二塁打など6点を上げ、7‐4で制した。準々決勝の京都西高戦は18安打を打たれながら、要所を抑えて1失点。延長14回表に相手投手のボークによって決勝点を上げ2‐1で制した。準決勝の宇都宮南高戦は満塁本塁打を含む18安打を打たれ3-8で敗退したが、本大会での活躍は新湊旋風と呼ばれた。この年の夏、第68回全国高等学校野球選手権大会にも出場。初戦（2回戦）でこの大会で優勝することになる天理高と対戦し、主将の中村良二ら強力打線を相手に粘り強く投げ続けるも、8回裏に力尽きて集中打を打たれ、4-8で敗退した。
卒業後は地元の伏木海陸運送に就職。軟式野球部に入ったが、翌年硬式野球部になり、1994年までプレーした。
現在は伏木海陸運送の関連会社の「末広開発」に所属し、高岡市中心商店街の地域振興に尽力している。
ナショナル・ボード・オブ・レビュー賞 (2022年)

94th NBR Awards
作品賞: 
トップガン マーヴェリック
第94回ナショナル・ボード・オブ・レビュー賞は2022年の映画を対象とした賞であり、2022年12月8日に受賞者が発表された。授賞式の司会はウィリー・ガイスト（英語版）が務める。
受賞一覧 > 作品賞

『トップガン マーヴェリック』
受賞一覧 > 作品賞トップ10

※原題のアルファベット順
『aftersun/アフターサン』
『アバター:ウェイ・オブ・ウォーター』
『イニシェリン島の精霊』
『エブリシング・エブリウェア・オール・アット・ワンス』
『フェイブルマンズ』
『ナイブズ・アウト: グラス・オニオン』
『RRR』
『ティル』
『ウーマン・キング 無敵の女戦士たち』
『ウーマン・トーキング 私たちの選択』
受賞一覧 > 外国語映画賞

『CLOSE/クロース』
受賞一覧 > 外国語映画トップ5

※英題のアルファベット順
『西部戦線異状なし』
『アルゼンチン1985 〜歴史を変えた裁判〜』
『別れる決心』
『EO イーオー』
『サントメール ある被告』
受賞一覧 > ドキュメンタリー映画賞

『"Sr.":ロバート・ダウニー・シニアの生涯』
受賞一覧 > ドキュメンタリー映画トップ5

※英題のアルファベット順
『All the Beauty and the Bloodshed』
『All That Breathes』
『クロティルダの子孫たち -最後の奴隷船を探して-（英語版）』
『Turn Every Page』
『Wildcat』
受賞一覧 > インディペンデント映画トップ10

※原題のアルファベット順
『アルマゲドン・タイム ある日々の肖像』
『エミリー・ザ・クリミナル』
『The Eternal Daughter』
『Funny Pages』
『インスペクション ここで生きる』
『生きる LIVING』
『A Love Song』
『Nanny』
『To Leslie』
『聖なる証（英語版）』
受賞一覧 > 監督賞

スティーヴン・スピルバーグ - 『フェイブルマンズ』
受賞一覧 > 主演男優賞

コリン・ファレル - 『イニシェリン島の精霊』
受賞一覧 > 主演女優賞

ミシェル・ヨー - 『エブリシング・エブリウェア・オール・アット・ワンス』
受賞一覧 > 助演男優賞

ブレンダン・グリーソン - 『イニシェリン島の精霊』
受賞一覧 > 助演女優賞

ジャネール・モネイ - 『ナイブズ・アウト: グラス・オニオン』
受賞一覧 > オリジナル脚本賞

マーティン・マクドナー - 『イニシェリン島の精霊』
受賞一覧 > 脚色賞

イアン・ストーケル、エドワード・ベルガー、レスリー・パターソン - 『西部戦線異状なし』
受賞一覧 > アニメーション映画賞

『マルセル 靴をはいた小さな貝（英語版）』
受賞一覧 > ブレイクスルー演技賞

ダニエル・デッドワイラー - 『ティル』
ガブリエル・ラベル（英語版） - 『フェイブルマンズ』
受賞一覧 > 新人監督賞

シャーロット・ウェルズ（英語版） - 『aftersun/アフターサン』
受賞一覧 > アンサンブル演技賞

『ウーマン・トーキング 私たちの選択』
受賞一覧 > 撮影功績賞

クラウディオ・ミランダ - 『トップガン マーヴェリック』
受賞一覧 > 表現の自由賞

『All the Beauty and the Bloodshed』
『アルゼンチン1985 〜歴史を変えた裁判〜』
第91回東京箱根間往復大学駅伝競走

|  第91回東京箱根間往復大学駅伝競走 |
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試合日程:  2015年1月2日 - 1月3日
出場校:  21校
総合優勝校:  青山学院大学（初優勝）
往路優勝校:  青山学院大学
復路優勝校:  青山学院大学
金栗四三杯:  神野大地（青山学院大学）
 < 20142016 > 
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第91回東京箱根間往復大学駅伝競走（だい91かいとうきょうはこねかんおうふくだいがくえきでんきょうそう）は、2015年（平成27年）1月2日から1月3日まで開催された91回目の東京箱根間往復大学駅伝競走である。第90回大会の上位10校（シード校）と、2014年10月に行われた予選会通過校10校に加え、オープン参加の関東学生連合チームを合わせた全21チームが参加して行われた。
実施日程

往路：2015年（平成27年）1月2日（金） 8:00スタート
大手町（スタート） - 鶴見 - 戸塚 - 平塚 - 小田原 - 箱根町芦ノ湖駐車場入口（ゴール）
復路：2015年（平成27年）1月3日（土） 8:00スタート
箱根町芦ノ湖駐車場入口（スタート） - 小田原 - 平塚 - 戸塚 - 鶴見 - 大手町（ゴール）
区間

各区間の詳細などは東京箱根間往復大学駅伝競走#コースの特徴を参照して頂きたい。
総距離 217.1km
往路 (107.5km)
第1区 (21.3km) 大手町・読売新聞東京本社前 - 鶴見
第2区 (23.1km) 鶴見 - 戸塚
第3区 (21.4km) 戸塚 - 平塚
第4区 (18.5km) 平塚 - 小田原
第5区 (23.2km) 小田原 - 箱根町芦ノ湖駐車場入口
復路 (109.6km)
第6区 (20.8km) 箱根町芦ノ湖駐車場入口 - 小田原
第7区 (21.3km) 小田原 - 平塚
第8区 (21.4km) 平塚 - 戸塚
第9区 (23.1km) 戸塚 - 鶴見
第10区 (23.0km) 鶴見 - 日本橋 - 大手町・読売新聞東京本社前
変更点

今大会からシード校10校、予選会通過校10校のほかに関東学生連合チームがオープン参加となり、全21チームで行われた。関東学生連合は前身の関東学連選抜から2年ぶり11回目の結成となった。関東学生連合のオープン参加での出場は、前身の関東学連選抜でオープン参加した第82回大会以来9大会ぶりとなった。
今大会から区間の変更、区間距離表示の変更が行われている。
第5区、第6区内の「函嶺洞門」が通行禁止となったことにより、新たに設置されたバイパスを競走路として使用することになった。このため、「走行コースが明らかに変更されることとなる」として、第5区・第6区の区間記録、往路記録・復路記録・総合記録の歴代記録は参考記録扱いとなり今大会の記録が新規の記録となる。第5区と往路の距離、第6区と復路の距離はそれぞれ約20メートルずつ延長されることとなった。前述の競争路の再計測により、距離表示では5区が200メートル、総距離が800メートルそれぞれ短縮された。
第1区、第2区、第3区、第8区、第9区、第10区については、競走路の再計測に伴い距離表示が変更されている。走行コースに変更はないので当該区間の歴代記録は有効とされている。
今大会から協賛社として新たに大手警備会社のセコムが加わることとなった。
定点での給水回数 が変更され、各区間2回（10kmと15km地点、第4区は10kmと14.4km地点）、第5区は3回（9.5km、18kmと22km地点） となった（変更前は各区間15km地点の1回、第5区は9.5kmと18km地点の2回）。第1区、第6区は変更前と同様に定点給水なし。
変更前は任意の2回認められていた監督による任意の給水は、運営管理車から道路上への下車が道路交通法に抵触するおそれがあり、また神奈川県警察から要請されたこともあり、今大会から禁止された。
参加大学

第90回大会の上位10校（シード校）と予選会通過校10校の計20校に、オープン参加の関東学生連合チームを加えた全21チームが参加した。
関東学生連合 参加校
走行した大学
往路：[1区]東京農業大学、[2区]専修大学、[3区]国士舘大学、[4区]平成国際大学、[5区]流通経済大学
復路：[6区]関東学院大学、[7区]麗澤大学、[8区]東京国際大学、[9区]東京工業大学、[10区]亜細亜大学
エントリーのみ
法政大学、駿河台大学、東京経済大学、松蔭大学、筑波大学、埼玉大学
概要

前哨戦の全日本大学駅伝を制した駒大が優勝候補筆頭に挙げられ、前回覇者の東洋大、全日本2位の明大、全日本3位の青学大、5区・6区に強みを持つ早大が対抗馬と言われた。
ダークホースの呼び声もあった山梨学大は、前回2区途中棄権からのリベンジを期すエノック・オムワンバが右アキレス腱炎で当日エントリー変更され、上位進出に暗雲が立ち込める。
概要 > 往路 > 1区

最初の1kmは2分55秒とやや早いペースの滑り出しとなり、東洋大・田口雅也や関東学生連合・浅岡満憲（東農大）が集団を引っ張るなか、5.3kmで山梨学大・田代一馬が最初に集団から遅れ始める。7.3kmから田口が更にペースを上げると集団から脱落していく選手が目立ち始め、田口と共に先頭集団を引っ張っていた浅岡も遅れた。
13人の先頭集団は一時牽制状態となったが、15kmから青学大・久保田和真が仕掛けると集団は大きくばらけ、先頭争いは田口、久保田、駒大・中村匠吾、明大・横手健に絞られる。
16.5kmで中村が一旦集団から遅れたものの、六郷橋の手前で再び集団に追いつく。しかし六郷橋の中間点から田口がペースを上げると中村は再び後退。田口は六郷橋の下りでロングスパートをかけて横手と久保田を引き離したが、先に後退した中村がこのスパートに反応し、横手と久保田をかわして単独2位に浮上する。
その後横手と久保田も追いつき19.2kmで4人が横一線となったが、19.7kmで今度は中村がスパート。久保田が食らいつくも、中村は20.4kmで再スパートを掛けて久保田を突き放し、1時間02分00秒の好タイムで鶴見中継所をトップでタスキリレー。駒大の1区区間賞は第79回大会以来12年ぶり。久保田が1秒差の2位、横手は7秒差の3位、田口は12秒差の4位で続いた。
トップの駒大から13位創価大まで46秒差の混戦となったが、真っ先に遅れた田代は巻き返すことができず、山梨学大は3分38秒差の最後尾からスタートすることになった。
概要 > 往路 > 2区

第88回大会以来3年ぶりに留学生が走らない2区。
東洋大・服部勇馬が2km手前で明大・大六野秀畝、3.2kmで青学大・一色恭志をかわすと、5.3kmで駒大・村山謙太に追いつき先頭に並ぶ。しかし服部にかわされた大六野と一色も、村山謙太・服部と10秒ほどの差をキープしたまま併走。後方では、大東大・早大・中央学大・神奈川大・中大・東海大による5位集団が形成され、さらに後方からは1分51秒差の16位でタスキを受けた城西大・村山紘太が服部以上のハイペースで追い上げる。
併走を始めてからペースが上がらない先頭2人に対し、大六野と一色がじわじわと差を詰め、権太坂の定点で先頭集団と3位集団の差は6秒まで縮まる。4人の先頭集団になるかと思われたが、権太坂を越えた15.4kmの下りで村山謙太がスパートをかけ、一時は服部に9秒の差をつける。しかし18kmから服部が差を詰め、19.1kmで村山謙太の後ろにつくと一気にスパートをかけて単独先頭に立ち、区間賞の走りで戸塚中継所をトップでタスキリレー。
服部に離された村山謙太は中継所手前300mで一色に追いつかれたものの、2秒差の2位で一色と並んでタスキを繋いだ。大六野も粘って19秒差の4位につける。
5位集団からは、前回区間賞を獲得した早大・高田康暉が20kmを過ぎてスパートを掛け、単独5位に浮上。村山紘太は服部に次ぐ区間2位で8人を抜き、16位から8位にジャンプアップ。オムワンバが欠場した山梨学大は、1区を予定していた佐藤孝哉が急遽2区を務めたが、区間18位の苦しい走りでトップと7分04秒差の最後尾でタスキを渡した。
概要 > 往路 > 3区

タスキを受けてわずか100mで駒大・中谷圭佑がスパート。東洋大・上村和生は後ろについたが、青学大・渡邉利典は離され2人の併走となる。その後ろでは4位の明大・有村優樹が中谷以上のハイペースで突っ込み、4.6kmで渡邉に並ぶ。
先頭争いは8.2kmで中谷が仕掛けて単独トップに立つと徐々に差を広げていき、3位争いは6.1kmで有村が渡邉を引き離し単独3位に浮上した。
中谷は区間賞の走りで、駒大が第80回大会以来11年ぶりに平塚中継所をトップでタスキリレー。有村は12km手前で上村を突き放して2位に浮上し、18秒差でタスキリレー。上村は18.5kmで渡邉にもかわされて52秒差の4位に後退した。
後方では、11位でタスキを受けた中央学大・塩谷桂大が6.2kmで5人を抜いて6位に浮上。山梨学大の主将・井上大仁は区間3位の力走で最後尾から18番手に浮上した。
概要 > 往路 > 4区

駒大のルーキー・工藤有生は区間新記録ペースの走りを見せるが、49秒差の3位でタスキを受けた青学大のルーキー・田村和希が工藤を上回るペースで突っ込み東洋大・櫻岡駿を突き放すと、11.8kmで2位の明大・松井智靖に追いつく。しかし松井も粘り、激しく2位を争う。
工藤はこれまでの区間記録を3秒更新する54分31秒の区間新記録で、第80回大会以来11年ぶりに小田原中継所をトップでタスキリレー。2位争いは最後まで接戦となり、ラストスパートで田村がわずかに先行し46秒差でタスキリレー。田村は工藤の記録をさらに3秒上回る54分28秒の区間新記録を樹立し区間賞を獲得した。トップ駒大から3位明大までわずか47秒、4位東洋大も1分36秒という僅差で5区山上りがスタートした。
概要 > 往路 > 5区

青学大・神野大地がスタートから猛烈な勢いで先頭の駒大・馬場翔大を追い、9.6kmの大平台の定点でその差は10秒に縮まる。神野は10.15kmで馬場に追いつくと、10.45kmで一気にペースを上げて単独先頭に浮上し、更にその差を広げていく。神野はコース変更で参考記録となった柏原竜二（東洋大）の区間記録を上回る快走で区間賞を獲得。青学大が初の往路優勝を果たした。
一方、馬場は低体温症も相まって徐々に失速し、山下りに入っても全くペースが上がらず、20.35kmで明大・文元慧にかわされると、21.9kmでは足の痙攣で立ち止まってしまう。再び走り始めたがさらにペースは落ち、ゴール手前500mで東洋大・五郎谷俊にもかわされる。
トップと4分59秒差で明大が64年ぶりとなる往路2位でフィニッシュし、東洋大が6分49秒差の3位。馬場はその後もなんとか走り続け、最後の直線では二度三度と地面に手をつき立ち止まったものの、無事にゴールまで辿り着いた。駒大はトップと7分25秒差の4位となった。優勝候補の一角とされた早大は主将の山本修平が区間10位と振るわず、9分04秒差の6位に沈んだ。
後方では、19番手でタスキを受けた日大のダニエル・ムイバ・キトニーが、神野に次ぐ区間2位・7人抜きの好走で12位に浮上。シード権争いは、7位東海大から11位拓大まで1分41秒の間にひしめく混戦となった。
往路優勝した青学大から10分以上の差がついた8位城西大から20位創価大と、13番目にゴールした関東学生連合の14チームが復路一斉スタートとなったが、このチーム数は第70回大会の16チームに次いで史上2番目に多いものとなった。
概要 > 復路 > 6区

前回は6区区間18位と力を発揮できなかった青学大・村井駿は、序盤を抑えめに入り徐々にペースを上げて後続との差を広げていく。終盤は足の痙攣でややペースを落としたものの、前回の自身の記録を2分30秒も上回る区間2位の力走でトップでタスキリレー。2位明大との差は5分42秒に広がった。
3位争いは、駒大・西澤佳洋が中継所手前で東洋大・高橋尚弥をかわし、7分35秒差の3位に浮上。6位でスタートした早大・三浦雅裕は芦之湯の定点で5位に浮上すると、今大会唯一の58分台で走り切り区間賞を獲得した。
一斉スタート組からは、日体大・秋山清仁が抜け出して6番手でタスキリレー。シード権争いは、11位でスタートした拓大・大島千幸が区間最下位のブレーキで13位に後退。11位に日大、12位に山梨学大が浮上し、10位大東大と2分以内の差で追う形となった。見た目の順番では大東大が16番手、日大が14番手、山梨学大が7番手。
概要 > 復路 > 7区

青学大・小椋裕介が区間記録にあと8秒と迫る7区歴代3位の好タイムで区間賞を獲得し、後続との差をさらに広げた。
後方では、駒大・西山雄介と東洋大・服部弾馬が激しく3位を争う中、2位を走る明大のルーキー・末次慶太との差が徐々に縮まっていき、19.6kmで西山が単独2位に浮上。3位に東洋大、明大は4位に後退した。
シード権争いは大東大が10位をキープし、山梨学大が1分03秒差の11位に、順大が1分14秒差の12位に浮上。日大は13位に後退したが、大東大とは2分差の位置で粘る。見た目の順番では大東大が18番手、山梨学大が11番手、順大が7番手、日大が16番手。
概要 > 復路 > 8区

青学大・高橋宗司が区間賞を獲得し、2位駒大との差を8分35秒に広げてタスキリレー。4位を走っていた明大・牟田祐樹は中継所手前で早大・安井雄一にかわされ5位に後退した。
シード権争いは、11位の山梨学大・谷原先嘉が区間4位の力走で8番目にタスキリレーし、10位大東大との差をわずか16秒まで縮めた。一方12位を走っていた順大は、1年生の栃木渡が17.4km付近で転倒し1分ほどうずくまるアクシデントもあり区間15位。大東大と2分30秒の差がつく苦しい展開となった。13位の日大は1年生の町井宏行が区間16位と振るわず、大東大と3分以上離されてしまった。見た目の順番では大東大が16番手、山梨学大が8番手、順大が11番手、日大が18番手。
戸塚中継所では、拓大と関東学生連合が繰り上げスタートとなった。
概要 > 復路 > 9区

青学大・藤川拓也が区間記録にあと3秒と迫る9区歴代2位の激走で、7区・8区に続き3区間連続の区間賞を獲得。2位駒大とは9分56秒の大差がつき、総合優勝を確実なものとした。
8区で5位に後退した明大は、木村慎が4kmで早大・柳利幸に追いつくと、13kmに及ぶ併走の末17km手前で柳を引き離して4位に浮上。さらに20.3kmで東洋大・寺内將人もかわして3位に浮上した。5秒差で4位東洋大、さらに26秒離れて5位早大が続いた。
シード権争いは、16番手・総合10位でスタートした大東大の主将・池田紀保が序盤をハイペースで突っ込み、権太坂の定点で8番手・総合11位でスタートした山梨学大・阿部竜巳との差を50秒まで広げるが、その後は池田のペースが落ち、横浜駅前でその差は再び16秒に縮まる。しかしここから池田が粘りの走りで逆転を阻止し、大東大が14番手・総合10位でタスキリレー。大東大と11位山梨学大の差は52秒。12位順大は大東大との差が2分43秒に広がり、シード権争いは大東大と山梨学大の2校に絞られたかに思えた。
鶴見中継所では、日大・神奈川大・創価大・拓大・関東学生連合が繰り上げスタートとなった。日大は村越直希が区間10位と粘りの走りを見せるも、24秒届かなかった。一方前回鶴見で繰り上げスタートとなった國學院大は、廣川倖暉が区間5位の快走を見せ、トップと19分18秒差で無事にタスキを繋いだ。
概要 > 復路 > 10区

青学大はアンカーの安藤悠哉も区間2位の快走を見せ、初の総合優勝を成し遂げた。総合タイムは10時間49分27秒で、史上初めて10時間50分を切る総合新記録となった。
駒大は2位をキープしたが、総合優勝した青学大とは10分50秒の大差がついた。1位と2位の差が10分以上開いたのは第64回大会（1位順大、2位大東大 17分09秒差）以来27年ぶり。東洋大は11km過ぎに明大をかわし3位でフィニッシュした。
9番手・総合9位でタスキを受けた城西大・寺田博英が安藤を2秒抑え区間賞を獲得。7番手・総合7位まで順位を押し上げた。
シード権争いは、8番手・総合8位でスタートした中大・多田要がウォーミングアップ中に左膝を負傷するアクシデントに見舞われ序盤から全くペースが上がらず、11位山梨学大との2分32秒差があっという間に縮まっていき、新八ツ山橋の定点で11位に転落する。一方の山梨学大は兼子侑大が区間3位の好走で6番目にフィニッシュ。大東大をかわして総合9位に滑り込み、逆転でシード権を獲得した。山梨学大は2区を予定していたオムワンバを故障で欠き、最後尾からのスタートになったが3区以降巻き返し、大学史上初めて留学生起用なしでのシード権獲得となった。
大東大も植木章文が区間11位でまとめ、総合10位に踏みとどまり2年連続のシード権を獲得した。10位大東大と11位帝京大の差は2分15秒だった。多田はトップから29分57秒遅れて完走したものの、中大は総合19位まで転落し3年ぶりのシード権獲得を逃した。
シード権返り咲きは、東海大が4年ぶり、城西大と山梨学大が3年ぶり、中央学大が2年ぶりに獲得。一方、帝京大と日体大が3年ぶり、日大と拓大が2年ぶりにシード権を失った。
成績

|  | 大会成績 | 大会成績 | 第90回大会までの最高記録 |
| --- | --- | --- | --- |
| 総合優勝 （217.1km） | 青山学院大学 （10時間49分27秒） | 初優勝 | 東洋大学 （10時間51分36秒） （参考、217.9km） [第88回、2012年] |
| 往路優勝 （107.5km） | 青山学院大学 （5時間23分58秒） | 初優勝 | 東洋大学 （5時間24分45秒） （参考、108.0km） [第88回、2012年] |
| 復路優勝 （109.6km） | 青山学院大学 （5時間25分29秒） | 初優勝 | 東洋大学 （5時間25分38秒） （参考、109.9km） [第90回、2014年] |
完全優勝（総合・往路・復路の全部門優勝）
総合成績での10時間49分台の記録は大会史上初。
往路成績での5時間23分台の記録は大会史上初。
復路成績での5時間25分29秒の記録は、90回大会の参考記録を上回る最速記録。
成績 > 金栗四三杯（最優秀選手）

神野大地（青山学院大学、第5区 = 区間賞） - 青山学院大学からの選出は初。
成績 > 区間賞

| 区間記録 | 区間記録 | 区間記録 | 区間記録 | 第90回大会までの最高記録 | 第90回大会までの最高記録 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 往路 | 第1区 （21.3km） | 中村匠吾 （駒澤大学） | 1時間02分00秒 | 1時間01分06秒 （2007年） | 佐藤悠基 （東海大学） |
| 往路 | 第2区 （23.1km） | 服部勇馬 （東洋大学） | 1時間07分32秒 | 1時間06分04秒 （2009年） | メクボ・J・モグス （山梨学院大学） |
| 往路 | 第3区 （21.4km） | 中谷圭佑 （駒澤大学） | 1時間02分40秒 | 1時間01分38秒 （2012年） | オンディバ・コスマス （山梨学院大学） |
| 往路 | 第4区 （18.5km） | 田村和希 （青山学院大学） | 54分28秒 区間新記録 | 54分34秒 （2011年） | 西村知修 （帝京大学） |
| 往路 | 第5区 （23.2km） | 神野大地 （青山学院大学） | 1時間16分15秒 | 1時間16分39秒  (参考/23.4km) （2012年） | 柏原竜二 （東洋大学） |
| 復路 | 第6区 （20.8km） | 三浦雅裕 （早稲田大学） | 58分31秒 | 58分11秒  (参考/20.8km) （2011年） | 千葉健太 （駒澤大学） |
| 復路 | 第7区 （21.3km） | 小椋裕介 （青山学院大学） | 1時間02分40秒 | 1時間02分32秒 （2012年） | 設楽悠太 （東洋大学） |
| 復路 | 第8区 （21.4km） | 高橋宗司 （青山学院大学） | 1時間05分31秒 | 1時間04分05秒 （1997年） | 古田哲弘 （山梨学院大学） |
| 復路 | 第9区 （23.1km） | 藤川拓也 （青山学院大学） | 1時間08分04秒 | 1時間08分01秒 （2008年） | 篠藤淳 （中央学院大学） |
| 復路 | 第10区 （23.0km） | 寺田博英 （城西大学） | 1時間10分01秒 | 1時間08分59秒 （2007年） | 松瀬元太 （順天堂大学） |
成績 > その他の記録 > 出場校数

20大学（21チーム）
成績 > その他の記録 > 繰り上げスタート

復路一斉スタート校数：13大学（14チーム）
繰上げスタート区間：計2区間 （復路一斉スタートを除く）
繰上げスタート校数：4大学（5チーム） （復路一斉スタートを除く）
繰上げスタート延べ走者数：7走者 （復路一斉スタートを除く）
第10区：4大学（5チーム）: 日本大学、​神奈川大学、​創価大学、​拓殖大学、​関東学生連合チーム(OP)
成績 > その他の記録 > ごぼう抜き（4人抜き以上）

|  |  | ごぼう抜き（4人抜き以上） | 追い抜かれ（4人抜き以上） |
| --- | --- | --- | --- |
| 往路 | 2区 |  8人抜き 村山紘太（城西大、16位→8位） 6人抜き 高田康暉（早稲田大、11位→5位） 5人抜き 川端千都（東海大、12位→7位） 奥野翔弥（日本体育大、19番目(18位)→14位） |  6人抜かれ 海老澤剛（中央学院大、5位→11位） 5人抜かれ 田中孝貴（順天堂大、7位→12位） 後沢広大（創価大、13位→18番目(17位)） |
| 往路 | 3区 |  5人抜き 塩谷桂大（中央学院大、11位→6位） |  6人抜かれ 大川一成（神奈川大、6位→12位） 塚本一政（國學院大、15位→21番目(20位)） |
| 往路 | 4区 |  4人抜き 上村純也（山梨学院大、18番目(17位)→14位） | （該当者なし） |
| 往路 | 5区 |  7人抜き キトニー（日本大、19番目(18位)→12位） 4人抜き 吉村大輝（関東学生連合(流通経済大)、17番目→13番目）=OP |  5人抜かれ 渡辺慎也（神奈川大、10位→15番目(14位)） |
| 復路 | 6区 | （該当者なし） | （該当者なし） |
| 復路 | 7区 |  5人抜き 西沢卓弥（順天堂大、12番目→7番目） 4人抜き 内田直斗（帝京大、18番目→14番目） |  6人抜かれ 大手敬史（日本体育大、6番目→12番目） 4人抜かれ 江藤光輝（創価大、13番目→17番目） |
| 復路 | 8区 |  4人抜き 大野日暉（神奈川大、19番目→15番目） |  4人抜かれ 川副智洋（國學院大、13番目→17番目） |
| 復路 | 9区 | （該当者なし） | （該当者なし） |
| 復路 | 10区 |  4人抜き 湯川智史（國學院大、16番目→12番目） |  13人抜かれ 多田要（中央大、8番目→21番目） |
予選会

予選会：2014年10月18日 9時35分スタート
予選会 > 概要

第91回箱根駅伝予選会は2014年10月18日、陸上自衛隊立川駐屯地から立川市街地を経て国営昭和記念公園内をゴールとする全長20kmのコースで行われた。
前回13校に拡げられた予選通過枠は、今大会では10校に戻り、この予選会上位10校を目指し48校（大学院・大学校含む）、エントリー全642人のうち、各校10～12名の計561人が出場した。レースは各校上位10人の合計タイムで争われ順位を決定した。
その結果、上位10校となった神奈川大学、國學院大學、東海大学、山梨学院大学、中央学院大学、上武大学、中央大学、順天堂大学、城西大学、創価大学が本大会出場を決めた。創価大学は本大会初出場。前回大会で途中棄権となった山梨学院大学を含む、その他の9校は前年に続いての出場となる。一方、前回11位以下となり予選会からの参加となった法政大学、東京農業大学、専修大学、国士舘大学の4校が連続出場を逃した。
レースは参加した48大学のうち47チームが10人以上完走となった。埼玉大学は出走した10人のうち完走が9人（10km関門での時間制限により1人失格=途中棄権扱い）だったため記録なしとなった。
予選1位の神奈川大学の合計タイムは10時間07分11秒、埼玉大学を除く完走47チーム中47位となった上智大学は11時間59分45秒の記録だった。個人別成績では上位10人が1時間以内の成績を記録した。個人成績1位の村山紘太（城西大）の成績は日本人最速記録となる58分26秒、最後の完走ランナーの成績は1時間19分26秒の記録だった。出走した561人のうち完走560人、途中棄権1人（前出）だった。
予選不通過校の個人成績上位選手から選考される関東学生連合チームには、予選会11位以下となった各校の学内1位の選手を中心に計16人が選出された。連合チームには、予選会最下位（記録なし）となった埼玉大学からも個人成績171位の選手が選出されている。
予選会 > 変更点

前回大会は90回記念大会による出場校数増加のため、予選通過校数は13チームだったが、今大会の予選通過校数は10チームである。
なお、今大会から関東学生連合チームを再度編成することにより、本大会出場チーム総数はシード校10校を合わせた21チームとなっている。
給水地点は5km地点、11km地点、16km地点の各付近とする（前回大会予選会では5km地点、10km地点、15km地点）。
予選会 > 出場資格

「第91回東京箱根間往復大学駅伝競走予選会 要項」および「競技注意事項」における出場資格は以下のとおりである。
予選会 > 順位決定方法

「第91回東京箱根間往復大学駅伝競走予選会 要項」における順位決定方法は以下の方法で行われる。
各校上位10名の合計タイムにより13校を選ぶ。
完走者が10名に満たないチームは、チーム記録については記録なしとなるが個人記録については公認として認められる。
予選会 > 注意点

「第91回東京箱根間往復大学駅伝競走予選会 要項」および「競技注意事項」による注意事項（抜粋）
レースは1時間20分を以て終了となる。
以下に該当する場合、当該選手については予選会の競技は中止となる。
スタート後38分を経過しても10km地点に到達していない場合
先頭走者が国営昭和記念公園内の最終周回（18.2km地点付近）に入った時点で合流点（13.4km地点付近）に到達していない場合
予選会 > 予選会エントリー校

今大会の予選会には48大学（大学院、大学校を含む）がエントリーしている。
登録選手数はエントリー時の人数（最大14名）。予選会に実際に出場できるのは12名まで。
大学No.について
No.1-13：第90回箱根駅伝の順位順、
No.14-44：第90回箱根駅伝予選会の順位順、
No.45-48：第90回箱根駅伝予選会に不参加だった大学
予選会 > 予選会エントリー校 > エントリー選手リスト

大学別エントリー選手リスト
リンク (PDF)
スタートリスト
リンク (PDF)
リンク (PDF)
欠場者リスト
リンク (PDF)
リンク (PDF)
メディアによる中継

本大会
テレビ
日本テレビ系列
2015年1月2日（金）7:50 - 14:05（生中継）
2015年1月3日（土）7:50 - 14:18（生中継）
BS日テレ
2015年1月2日　21:00 - 22:54（録画・ダイジェスト）
2015年1月3日　21:00 - 22:54（録画・ダイジェスト）
ラジオ
NHKラジオ第1
2015年1月2日　7:50 - 11:55、12:15 - 14:15
2015年1月3日　7:50 - 11:55、12:15 - 14:15
文化放送（全国31局ネット）
2015年1月2日　7:30 - 14:30
2015年1月3日　7:30 - 14:30
RFラジオ日本（茨城放送、栃木放送、ラジオ関西、FM世田谷、FM甲府、FMみしま・かんなみにもネット）
2015年1月2日　7:30 - 14:25
2015年1月3日　7:30 - 14:30
インターネット
ニコニコ生放送（大会映像の放送ではなく、テレビ映像を実況する企画として配信）
2015年1月2日　7:00配信開始
MC：三ツ岡海（ラケーテ）・宇野けんたろう（げんき〜ず）・まさ（キマジメ）
予選会
テレビ
2014年10月18日（土）9:25 - 11:25（日本テレビ）
2014年10月18日（土）14:00 - 16:00（BS日テレ、録画）
高松琴平電気鉄道琴平線

琴平線（ことひらせん）は、香川県高松市の高松築港駅と香川県仲多度郡琴平町の琴電琴平駅とを結ぶ高松琴平電気鉄道（ことでん）の鉄道路線。ことでん3線の中では当線が線路規格・輸送量・路線長のすべてにおいて長じ、いわば本線格の路線である。
このうち高松築港 - 瓦町間は築港線とも呼ばれている。ラインカラーは黄色。かつては緑色で、1070形が車体前面に掲げる行先表示板では、現在も緑色地のものが用いられている。
概要

当線は、高松琴平電気鉄道の前身の一つである琴平電鉄により、金刀比羅宮参詣路線の一つとして1926年に開業した。一時、琴平へは高松・坂出・多度津から国有鉄道・琴平電鉄・琴平参宮電鉄・琴平急行電鉄の4事業者が鉄軌道路線を延ばしていたが、国有鉄道の後身の四国旅客鉄道（JR四国）土讃線とこの路線だけが残っている。
高松築港 - 瓦町間では国道30号が、瓦町 - 仏生山間は国道11号・国道193号（旧高松藩街道における「仏生山街道」）が、仏生山 - 円座間は香川県道12号（律令制における「南海道」、旧高松藩街道における「川島街道」）が、円座 - 琴電琴平間は国道32号（旧高松藩街道における「琴平街道」）が、それぞれ並行する。
2020年11月時点で複線化されているのは高松築港 - 栗林公園間と三条 - 太田間のみだが、一宮までは複線用の用地が確保されている（ただし、2006年7月に開業した空港通り駅はその複線用の用地上に建設された）。三条 - 太田間については、2007年12月9日には国道11号高松東道路付近の高架橋が完成したが、高架橋も当初単線で供用されたものの複線仕様で建設されている。高松市が整備の意向を示した新駅構想では、第一段階としては太田駅まで、将来的に仏生山駅までを複線化するとしていた。三条 - 太田間は2020年に同区間に新駅が伏石駅として開業する直前に複線化された。
歴史的経緯から、瓦町駅に0キロポストがある。
高松築港 - 栗林公園間のうち、高松築港からの2.6kmについては1998年に香川県が連続立体交差事業の都市計画を決定したが、その後の琴電の民事再生法適用や県財政の悪化により、2005年に事業の一時休止が決定された。香川県は検討委員会を設置して対応の協議をおこない、検討委員会は2009年5月に当初予定通りの高架化・国道11号以北のみへの縮小・さぬき浜街道の踏切部の道路側の高架化の3案を答申した。事業認可は2010年度末で失効するため、県はそれまでに中止も含めた決定を求められることになった。香川県知事真鍋武紀は2009年10月6日の県議会定例本会議で、「現状で再開のめどが立たず、来年度末までの事業認可期間の延長も非常に困難」と述べて事業の中止に向けた意向を示し、10月24日に県の公共事業再評価委員会に事業中止を諮問した。委員会は2010年1月8日に事業中止を答申し、これに基づき真鍋は2月25日の県議会で計画の中止を正式に表明した。ただし、将来の事業再開や変更に備えて都市計画決定自体は存続させる見通しと報じられた。中止表明から12年が経過した2022年3月28日に開かれた、県の都市計画に関する会合で、高架事業の都市計画自体を廃止する方針が決定された。
これとは別に2007年に就任した高松市長大西秀人はLRTの導入に前向きな姿勢を示し、2008年より「総合都市交通戦略検討会議」を設置し、琴平線へのLRTの導入を軸とした案の検討を行っている。琴電側は投資効果等を理由に慎重な姿勢を示している。
概要 > 路線データ

路線距離（営業キロ）：32.9km
軌間：1435mm
駅数：23駅（起終点駅含む）
複線区間：高松築港駅 - 栗林公園駅間、三条駅 - 太田駅間
電化区間：全線（直流1500V）
保安設備：琴電形ATS
閉塞方式：自動閉塞式
最高速度：80km/h
車両基地：仏生山車両所（最寄駅・仏生山駅）
最大連結車両数：4両
IC乗車カード対応区間：
IruCaエリア：全線（全国相互利用サービス対応交通系ICカードも対応）
高松市内の複線区間を走る750形電車
(2007年)
瓦町駅北側ですれ違う1100形と1080形電車
(2004年)
JR高徳線と琴平線の立体交差点。
(2011年)
栗熊駅付近の田園地帯を走る1060形+1020形電車
JR土讃線と琴平線の立体交差部。 高架が土讃線。中央が琴平線。右側が琴平線複線化用地。
(2018年)
運行形態

→「高松琴平電気鉄道 § 運転形態及び変遷」も参照
金刀比羅宮参拝者輸送の全盛期の1958年より急行「こんぴら号」が設定されていた。参拝者の多くが観光バスや自家用車に移り、1967年3月限りで急行は廃止され、地域輸送主体に変わった。その後も準急（高松築港 - 岡本間の各駅と滝宮・琴電琴平に停車）が存在したが1991年3月16日のダイヤ改正で廃止され、現在は普通列車のみの運転である。築港線と呼ばれる高松築港 - 瓦町には長尾線の列車も乗り入れており、長尾線の車両でこの区間のみを走る列車も設定されている。客扱いは行わないものの、入出庫などの関係で瓦町 - 仏生山間で長尾線の車両が走ることがある。
昼間時間帯では高松築港 - 一宮間が15分間隔、一宮 - 琴平間が30分間隔で運転されている。平日の朝夕ラッシュ時では一宮駅折り返し列車が滝宮まで延長される。さらに朝ラッシュ時は運転本数が増え、下りは高松築港 - 仏生山間、上りは一宮 - 高松築港間で最短7分30秒間隔になる。また早朝・夜間には仏生山車両所への車両の入出庫の関係から、滝宮 - 仏生山間の区間列車も設定されている。なお、高松築港 - 瓦町間においては、長尾線の乗り入れ列車を含めて、昼間時間帯は毎時7本、朝ラッシュ時には最大13本運転されている。
編成両数は2両が基本で、ラッシュ時にはほとんどの列車が4両となる。なお過去には、瓦町 - 仏生山で5両編成列車が運転されていた。増結・解放の時間を短縮するためにブレーキ・電気等の接続は行わず、前側3両と後ろ側2両にそれぞれ運転士が乗務して、汽笛やブザーの音にあわせて協調運転を行うというものであった。1991年3月16日のダイヤ改正で廃止された。
回送も含めた全列車に車掌が乗務し、精算や車内補充券（パンチによる穴あけ式）の発売、IruCaへチャージ、無人駅での集札、車内放送などを行う。
2010年12月18日に行われたダイヤ改正で、仏生山始発の13分繰上げ（仏生山→高松築港）、琴電琴平行き終電の30分繰下げ（高松築港→琴電琴平）、一宮行き終電の15分繰下げ（高松築港→一宮）、瓦町駅での接続の改善がなされた。
かつて運行されていた準急列車の琴平行き。車両は10000形電車。
(1978年)
かつて運行されていた5両編成列車。
輸送密度

区間別平均通過人員（輸送密度：人/日）は以下の通り。
| 年  度 | 全線平均 | 高松築港 - 瓦町 | 瓦町 - 一宮 | 一宮 - 滝宮 | 滝宮 - 琴電琴平 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2022 | 5499 | 12962 | 12298 | 3950 | 1612 |

高松築港 - 瓦町間は長尾線も乗り入れる。
歴史

開業前には全線にわたって琴平街道沿いのルートを取る計画であったが、仏生山地区の誘致運動から、仏生山を経由するルートに変更された。また、開業に際しては幹部が関西の阪急・阪神・南海の視察を行った。この結果、当初より1500V電化で当時の関西大手私鉄と遜色ない設備をもって建設され、「讃岐の阪急」の異名も取った。
1926年（大正15年）12月21日 琴平電鉄が栗林公園 - 滝宮間を開業。1500V電化。
1927年（昭和2年）
3月15日 滝宮 - 琴平（現在の琴電琴平）間が開業。
4月22日 高松（現在の瓦町） - 栗林公園間が開業。
1941年（昭和16年）8月 高松駅を琴電高松駅に改称。
1942年（昭和17年） 琴平駅を琴電琴平駅に改称。
1943年（昭和18年）11月1日 讃岐電鉄・琴平電鉄・高松電気軌道が合併し高松琴平電気鉄道発足。
1948年（昭和23年）
2月18日 築港線 片原町 - 琴電高松（現在の瓦町）間が開業。
12月26日 築港線 築港（現在の高松築港が開業するまでの仮駅） - 片原町間が開業。
1949年（昭和24年）5月11日 築港線 築港 - 琴電高松間が複線化。
1953年（昭和28年）10月20日 築港線を複線から単線並列に変更。旧下り線を架線電圧600Vに降圧し、志度線が乗り入れ。
1954年（昭和29年）1月1日 築港駅を高松築港駅に、琴電高松駅を瓦町駅に改称。
1955年（昭和30年）9月10日 高松築港駅（現在の駅）開業。仮駅廃止。
1956年（昭和31年）3月1日 三条駅開業。
1958年（昭和33年）3月1日 畑田 - 陶間に陶信号場を開設。急行の運行を開始（朝・昼・夕方の3往復で、途中停車駅は瓦町と栗林公園）。
1966年（昭和41年）8月2日 築港線旧下り線の架線電圧を1500Vに昇圧。
1967年（昭和42年）
4月1日 急行の運行を廃止。
5月21日 築港線を単線並列から複線に変更。
1978年（昭和53年）2月17日 ATS設置。
1991年（平成3年）3月 陶駅に交換設備設置。畑田 - 陶間の陶信号場廃止。
1996年（平成8年）12月21日 瓦町新駅舎完成。
2004年（平成16年）7月2日 栗林公園新駅舎完成。
2006年（平成18年）7月29日 空港通り駅開業。
2007年（平成19年）12月9日 三条 - 太田間の国道11号高松東道路前後の高架化完成。
2013年（平成25年）12月15日 綾川駅開業。
2020年（令和2年）
11月1日 三条 - 太田間が複線化。
11月28日 伏石駅開業。