stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
トーマス・ファン・エルペ
逸話

ファン・エルペは以下のような経緯で、自宅に印刷機を設け、アラビア語の著作を自宅で印刷していた。自身のアラビア語文法の大作の印刷を、初めパリのギヨーム・ルベ（Guillaume Lebé）に依頼したが宗旨の違い（ファン・エルペはプロテスタントであった）により拒絶されたため、東洋学者で印刷業も営んでいたフランス・ファン・ラーフェリンゲン （英語版）の息子達に依頼して実現した。しかしその後、ラーフェリンゲンの工房では、唯一の文選工が死去し1614年以降アラビア語の印刷ができなくなった（文選工の死去は、利用していた活字をウィリアム・ベッドウェルに売った後、型から新たな活字を鋳造した後に起きている）。これを機にファン・エルペは自らの費用でArent Corsz. Hogenackerに依頼して、従来より小型で経済的なアラビア語の活字を製作し印刷をするようになった。彼の死後、その印刷機は8000ギルダーでイサーク・エルゼビア （英語版）によって購入された（2013年現在Joh. Enschedéの博物館に展示されている）。
ドルト会議の決議に依って1619年にライデン大学においてもレモンストラント派が追放となり、この際に空席になっていた教授職をうめるため、ファン・エルペは1619-1620年にライデン大学の使節としてパリに派遣され、マロン派のJohannes HesronitaやGabriel Sionita、Pierre Dumoulin （英語版）やAndré Rivet （英語版）らと接触し、特にRivetを招くことに成功した。
遺稿には現存する最古のマレー語手稿が含まれる。
著作

主な著作は以下：
Grammatica Arabica（1613）
Grammatica Arabica dicta Gjarumia, & Libellus Centum Regentium. Cum versione Latina & Commentariis. (1617)  イブン・アージュッルームと アル・ジュルジャーニー （英語版）の著作にラテン語訳注を付したもの。
Rudimenta Linguae Arabicae. (1620). https://archive.org/details/bub_gb_iKqhKU_L_eYC  Grammatica Arabicaに、読解用の短い文章集等を追加したもの。
Grammatica Ebraea Generalis (1621)
Grammatica Chaldaea ac Syra (1628)
Historia Saracenica, Arabice & Latine. (1625). https://archive.org/stream/ned-kbn-all-00001272-002  (History of the Saracens) George Elmacin （英語版）の著作のラテン語訳。未完の稿本を弟子のヤコブス・ゴリウス （英語版）が完成させたもの。
関連人物

François Savary de Brèves （英語版） フランスの東洋学者、外交官。欧州におけるアラビア語の出版の先駆者で、トーマス・ファン・エルペにも影響を与えた。
ヤコブス・ゴリウス （英語版） 東洋学者でファン・エルペの弟子。ファン・エルペの死後、ライデン大学で後任の教授となった。
Johan Boreel（1577-1629） オランダの学者、政治家。ファン・エルペに多くの東洋語文献を提供した。
Cornelius Haga オランダの外交官。ファン・エルペに多くの東洋語文献を提供した。
Grammatica Arabica dicta Gjarumia, & Libellus Centum Regentium. Cum versione Latina & Commentariis. (1617)  ファン・エルペの著書で、印刷者としても「エルペニウス」の名が確認できる。
鉄風東京

| 鉄風東京 |
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出身地:  日本・宮城県
ジャンル:  ロック
活動期間:  2018年 -
レーベル:  No Big Deal Records
事務所:  No Big Deal Records

メンバー:  大黒崚吾 (ボーカル、ギター) Sougo (ギター) muku (ベース、コーラス) 颯 (ドラムス、コーラス)

旧メンバー:  シマヌキ (ギター) ふわふわのカニ (ドラムス、コーラス)
| 鉄風東京> YouTube |
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チャンネル:   鉄風東京 
活動期間:  2019年 -
ジャンル:  音楽
登録者数:  約2.07万人
総再生回数:  約320.2万回
チャンネル登録者数・総再生回数は 2024年6月1日時点。
テンプレートを表示
鉄風東京（てっぷうとうきょう、英称：Teppu Tokyo）は、2018年から活動している日本のバンドである。
仙台を拠点にしながら東京でのライブ活動も活発に行っている。所属レコードはNo Big Deal Records。
概要 > バンドについて

仙台を拠点に活動している。現在のメンバー構成は、大黒崚吾 (ボーカル、ギター)／Sougo (ギター)／muku (ベース、コーラス)／颯 (ドラムス、コーラス)の4人で、現在平均年齢21歳である。
結成から現在に至るまで、ライブを大事にするスタイルで活動を続けている。2022年2月にはフジテレビの音楽番組『Love music』のニューカマーアーティストを紹介するコーナー「come music」で紹介された。
概要 > 活動歴

2018年11月に結成。Eggsにて音源を配信したのち、地元のバンドシーンから徐々に評判が広がり、2020年にはRO JACK 2020入賞。
同2020年には、仙台のバンドによるイベント「仙台新人類」が、新型コロナウイルスの影響を受けたライブハウス仙台FLYING SONへの恩返しとして制作したコンピレーションアルバム『仙台新人類 SAVE FOR FLYING SON』に、楽曲「歩幅」で参加。
2021年11月には1st EP『Nokosu』をリリース。収録曲の「外灯とアパート」MVは2023年8月現在119万回再生。
2021年2月にNo Big Deal Records所属を発表した。
2023年6月からエフエム仙台のラジオ番組SESSION!の木曜日を担当している。
概要 > 音楽性

エモのエッセンスを感じるアルペジオと等身大の歌詞、疾走するギターサウンドが特徴である。
来歴

2018年
11月、バンド結成
2020年
5月、コンピレーションアルバム『仙台新人類 SAVE FOR FLYING SON』に参加
11月、1st EP『Nokosu』リリース
2021年
1月7日、『Nokosu』配信開始
2月24日、No Big Deal Records所属発表
2024年
2月12日、ワンマンライブ「Not end, now I run.」をもって、シマヌキ (Gt)、ふわふわのカニ (Dr/Cho)が脱退。
2月28日、Sougo (Gt)、颯 (Dr/Cho)が正式加入。
ディスコグラフィー > シングル

|   | 発売日 | タイトル | 規格品番 | 収録曲 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1st | 2022年5月18日 | 遥か鳥は大空を征く | NBDL-0099 |  遥か鳥は大空を征く  咆哮を定め  Numb |  |
| 2nd | 2022年10月19日 | BORN | NBDL-0101 |  BORN  Orion  know pain |  |
ディスコグラフィー > アルバム

|   | 発売日 | タイトル | 規格品番 | 収録曲 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1st EP | 2021年11月8日 | Nokosu | TPTK-001 |  白昼夢  Yellow Youth  21km  外灯とアパート  Night Shift |  |
| 1st mini | 2023年9月13日 | From | NBDL-0109 |  SECRET  TEARS  HOW IS LIFE  いらない  東京  FLYING SON | タワーレコード・ライブ会場限定 |
ディスコグラフィー > 配信限定シングル

| 発売日 | タイトル |
| --- | --- |
2023年3月22日: FLYING SON
2023年6月21日: TEARS
2024年2月21日: スプリング
2024年4月10日: Sing Alone
主なライブ > 出演イベント

2020年 -
2020年
2月23日 - THIS IS JAPAN TOUR 2020 『We are WEEKENDERS!』
2021年
5月16日 - MiMiNOKOROCK FES JAPAN in 吉祥寺 2020-2021
5月22日 - Organic Call『starry tour 2021』
5月30日 - STAY FREEEE!!!!!!!! TOUR 2021
6月22日 - ammo 1st EP "奇文気分 EP" Release Tour『 濃く吐くツアー 』
7月11日 - JAPAN'S NEXT 渋谷JACK 2021 SUMMER
9月19日 - TOKYO CALLING 2021
10月24日・11月14日 - ニアフレンズ 『GO TO HELL』ツアー
11月20日 - Groovy Night vol.10
12月04日 - 下北沢にて'21
12月05日 - Blue Mash Pre.「この街を出て -師走編-」
Yuusuke

| Yuusuke |
| --- | --- |
生誕:  1984年
出身地:   日本
ジャンル:  ヒーリング・ミュージック、ニューエイジ・ミュージック 器楽曲 劇伴
職業:  作曲家 編曲家 ピアニスト
担当楽器:  ピアノ
レーベル:  Peaceful Music
公式サイト:  peaceful-music.net
Yuusuke（ユースケ、1984年 - ）は日本の作曲家・編曲家・ピアニスト。
来歴

1984年生まれ。5歳でピアノをはじめ、13歳から独学で作曲を始める。音楽の持つ癒しの力に惹かれ、自身を含む人の心の癒しや豊かな自然をテーマに楽曲制作を開始。ピアノ、ストリングスを中心としたヒーリング・ミュージック、ニューエイジ・ミュージック、器楽曲、ヴォーカル曲を主に制作。2012年より自主レーベル「Peaceful Music」を運営。映画「ロボット修理人のAi（愛）」で劇伴音楽、主題歌の作曲を手掛ける。インスタグラム投稿のBGMとして「春の足音」が14万件以上、「幸せのエッセンス」が12万件以上使用され、2024年累計9億再生を突破。ソロ活動以外にGRACEFUL MUSICの音楽を担当する。
作品 > ソロ作品

From Heaven
Inner Peace
Inner Peace2
Ending&Beginning
Meditation to Abundantia （シングル）
Meditation to Archangel （シングル）
RADIANCE
Love Yourself （シングル）
Divine Passion （シングル）
True Memories （シングル）
Miracle （シングル）
Crystal Spring
Peaceful Blue
7 Signs
Healing Wind
Singing Earth
Peaceful Heart
Sacred Ground -光と風と-
Gentle Heart
Honesty
Silent Night （配信シングル）
Eternal Harmony
The Essence of Happiness
The Best of Peaceful Piano
Under The Moon （配信シングル）
春風の伝言 （配信シングル）
夏の光を纏って （配信シングル）
Horizon Blue （配信シングル）
BRAVE HORSE （配信シングル）
Harvest Melodies
目覚めの季節 （配信シングル）
幾千の夜を超えて （配信シングル）
Return to Love
愛する大地へ （配信シングル）
Dance with The Wind （配信シングル）
はじまりのファンファーレ （配信シングル）
History of Soul
作品 > 映画劇伴

ロボット修理人のAi オリジナルサウンドトラック （配信アルバム）
ロボット修理人のAi -Another Story- （配信アルバム）
ロボット修理人のAi オリジナルサウンドトラック
作品 > 安生正人&Yuusuke

Sound Sketch
Tina
バーンズのG関数

数学において、バーンズの G-関数（バーンズのGかんすう、英: Barnes G-function）G(z) は、スーパー階乗を複素数にまで拡張した特殊関数 である。これはガンマ関数、K関数、グレイシャーの定数に関連するものであり、数学者であるエルンスト・ウィリアム・バーンズ（英語版）にちなみ名付けられた。 これは（初等函数を掛ける違いを除いて）二重ガンマ関数の特殊な場合である。
正式には、バーンズの G-関数は以下のワイエルシュトラスの乗積表示
の形で定義される。ここで γ はオイラーの定数であり、exp(x) = ex は指数関数である。また、∏ は総乗の Π-記法である。
函数等式および整数引数に対する挙動

バーンズの G-関数は、正規化条件 G(1) = 1 のもと以下の函数等式
を満たす。このバーンズ函数の満たす函数等式とガンマ函数の満たす函数等式
との類似性に注目せよ。この函数等式を用いることにより、バーンズ G が整数引数に対して以下の通り
を値とすることが導かれる（特に、G(1) = G(2) = 1 が従う。またこれにより、
がわかる。ただし Γ(x) はガンマ関数を、K はK関数を表す。上記の函数等式は、凸条件 d3/dx3G(x) ≥ 0 を追加すれば、一意にバーンズ G-函数を定義する。
反射公式

バーンズの G-関数に対する差分方程式は、ガンマ関数の函数等式と合わせて、バーンズの G-関数の反射公式（英語版）（相反公式）
()
を得るのに用いることができる（もともとはヘルマン・キンケリンによって証明された）。右辺に現れる対数正接積分は（二次の）クラウセン関数を用いると、
と評価することができる。この結果の証明は、対数余接積分 Lc(z) の以下のような評価と dlog(sin πx)⁄dx = π⋅cot πx なる事実によるものである。部分積分により
から、積分変数の置換  \,y=2\pi x\implies dx=dy/(2\pi )\, により
を得る。二次のクラウセン関数は積分表示
を持つが、0 < θ < 2π なる区間では（積分内の「半正弦函数」の値域は真に正値であるから）被積分函数の絶対値は取り除けて、しかも真に非零である。この定義と、上記の対数正接積分に関する結果とを比較すれば、明らかに
なる関係式が成り立つ。最後に項を並べ替えて、
とすれば証明は完了する。□
\,G(1+z)=\Gamma (z)\,G(z)\, なる関係を使い、反射公式を \,2\pi \,で割れば、
もわかる。
反射式 (1) と同等の式に、ベルヌーイ多項式を用いた式
()
がある。zを(1/2) − z''に置き換えるとこの式は上に等しい。
テイラー展開

テイラーの定理とバーンズのG関数の対数微分により以下の級数展開が分かる。
これは  \,0<z<1\,において有効であり、ここで \,\zeta (x)\,はリーマンゼータ関数
である。級数の両辺を指数関数に代入すると、
となる。ここからワイエルシュトラスの乗積表示の形との比較に関し以下が得られる。
倍元公式

ガンマ関数と同様にバーンズのG関数は引数の整数倍に関して以下の公式を有する。
ここで K(n)は以下で与えられる。
ここで \zeta ^{\prime }はリーマンゼータ関数の導関数、 Aはグレイシャーの定数である。
漸近展開

バーンズの示した通り、G(z + 1)の対数は
と漸近展開される。
ここで B_{k}はベルヌーイ数であり、 Aはグレイシャーの定数である。（バーンズの時代には少し紛らわしいことにベルヌイ数  B_{2k} が  (-1)^{k+1}B_{k} と書かれることもあったが、現在ではそのような規約は用いられないことに注意）。この漸近展開は |z| が大きいとき、負の実軸を含まない任意の扇形に属する z に対して成り立つ。
対数ガンマ積分との関係

対数ガンマの媒介変数表示はバーンズ G-函数を用いて
と評価することができる。
その証明は少々間接的である。まずはガンマ函数と G-函数との対数差分
を調べる。ここで、
であり、γ はオイラーの定数である。
バーンズ函数とガンマ函数に関してヴァイヤストラスの乗積形の対数をとることで
となり、少し整理して項を並べ替えれば級数展開
を得る。最後に、対数ガンマ函数のヴァイヤストラス乗積形をとって区間 [0,z] 上積分すれば
となる。二つの評価を等しいと置いて
の証明は完成する。□
2018年の世界ツーリングカーカップ

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
2018年の世界ツーリングカーカップ 
| 前年: | 2017 (WTCC) 2017 (TCR) | 翌年: | 2019 |
2018年の世界ツーリングカーカップ (2018 FIA World Touring Car Cup FIA WTCR presented by Oscaro) は、世界ツーリングカーカップ（WTCR）の最初のシーズンである。世界ツーリングカー選手権を引き継ぎ、TCR技術規則を採用した。
2018年の参戦チーム・ドライバー

| チーム> シーズンエントリー | 車両> シーズンエントリー | 車番> シーズンエントリー | ドライバー> シーズンエントリー | ラウンド> シーズンエントリー |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  BRCレーシングチーム | ヒュンダイ・i30 N TCR | 5 |  ノルベルト・ミケリス | 全戦 |
|  BRCレーシングチーム | ヒュンダイ・i30 N TCR | 30 |  ガブリエル・タルキーニ | 全戦 |
|  Mレーシング-YMR | ヒュンダイ・i30 N TCR | 11 |  セッド・ビョーク | 全戦 |
|  Mレーシング-YMR | ヒュンダイ・i30 N TCR | 48 |  イヴァン・ミュラー | 全戦 |
|  DGスポーツ・コンペティション | プジョー・308 GTi TCR | 7 |  オーレリアン・コント | 全戦 |
|  DGスポーツ・コンペティション | プジョー・308 GTi TCR | 70 |  マチョ・ホモラ | 全戦 |
|  ゼンゲー・モータースポート | クプラ・レオン TCR | 8 |  ノルベルト・ナジ | 全戦 |
|  ゼンゲー・モータースポート | クプラ・レオン TCR | 66 |  ジョルト・サボー | 全戦 |
|  チーム・オスカロ バイ カンポス・レーシング | クプラ・レオン TCR | 27 |  ジョン・フィリッピ | 全戦 |
|  チーム・オスカロ バイ カンポス・レーシング | クプラ・レオン TCR | 74 |  ペペ・オリオーラ | 全戦 |
|  ブーツェン・ジニオン・レーシング | ホンダ・シビックタイプR TCR (FK8) | 9 |  トム・コロネル | 全戦 |
|  ブーツェン・ジニオン・レーシング | ホンダ・シビックタイプR TCR (FK8) | 18 |  ティアゴ・モンテイロ | 9 |
|  ブーツェン・ジニオン・レーシング | ホンダ・シビックタイプR TCR (FK8) | 55 |  馬青驊 | 7-8, 10 |
|  ブーツェン・ジニオン・レーシング | ホンダ・シビックタイプR TCR (FK8) | 63 |  バンジャマン・ルサンヌ | 1-6 |
|  ALL-INKL.COM ミュニッヒ・モータースポーツ | ホンダ・シビックタイプR TCR (FK8) | 15 |  ジェームス・トンプソン | 1-5 |
|  ALL-INKL.COM ミュニッヒ・モータースポーツ | ホンダ・シビックタイプR TCR (FK8) | 42 |  ティモ・シャイダー | 7-10 |
|  ALL-INKL.COM ミュニッヒ・モータースポーツ | ホンダ・シビックタイプR TCR (FK8) | 68 |  ヤン・エルラシェ | 全戦 |
|  ALL-INKL.COM ミュニッヒ・モータースポーツ | ホンダ・シビックタイプR TCR (FK8) | 86 |  エステバン・グエリエリ | 全戦 |
|  チーム・ミュルザンヌ | アルファロメオ・ジュリエッタ TCR | 10 |  ジャンニ・モルビデリ | 1-5 |
|  チーム・ミュルザンヌ | アルファロメオ・ジュリエッタ TCR | 16 |  ルイジ・フェラーラ | 9-10 |
|  チーム・ミュルザンヌ | アルファロメオ・ジュリエッタ TCR | 31 |  ケビン・チェッコン | 6-10 |
|  チーム・ミュルザンヌ | アルファロメオ・ジュリエッタ TCR | 88 |  ファブリツィオ・ジョヴァナルディ | 1-8 |
|  セバスチャン・ローブ・レーシング | フォルクスワーゲン・ゴルフ GTI TCR | 12 |  ロバート・ハフ | 全戦 |
|  セバスチャン・ローブ・レーシング | フォルクスワーゲン・ゴルフ GTI TCR | 25 |  メフディ・ベナーニ | 全戦 |
|  アウディ・スポーツチーム・コムトゥユー | アウディ・RS 3 LMS TCR | 20 |  ドゥニ・デュポン | 全戦 |
|  アウディ・スポーツチーム・コムトゥユー | アウディ・RS 3 LMS TCR | 22 |  フレデリック・ヴェルヴィシュ | 全戦 |
|  コムトゥユー・レーシング | アウディ・RS 3 LMS TCR | 21 |  オーレリアン・パニス | 全戦 |
|  コムトゥユー・レーシング | アウディ・RS 3 LMS TCR | 23 |  ナタナエル・ベルトン | 全戦 |
|  アウディスポーツ・レオパード・ルクオイル・チームWRT | アウディ・RS 3 LMS TCR | 52 |  ゴードン・シェデン | 全戦 |
|  アウディスポーツ・レオパード・ルクオイル・チームWRT | アウディ・RS 3 LMS TCR | 69 |  ジャン＝カール・ベルネイ | 全戦 |
ワイルドカードエントリー
|  バス・クーテン・レーシング | アウディ・RS 3 LMS TCR | 2 |  ベルンハルト・ファン・オラニエ＝ナッサウ | 4 |
|  バス・クーテン・レーシング | アウディ・RS 3 LMS TCR | 3 |  ミハエル・フェルハーヘン | 4 |
|  チームワーク・モータースポート | アウディ・RS 3 LMS TCR | 28 |  ケヴィン・ツェ | 10 |
|  アウディ・スポーツチーム・WRT | アウディ・RS 3 LMS TCR | 33 |  レネ・ラスト | 3 |
|  TSRTズーヴァー・チーム | アウディ・RS 3 LMS TCR | 36 |  盧啓峯 | 10 |
|  チャンプ・モータースポート | アウディ・RS 3 LMS TCR | 60 |  フィリペ・デ・ソウザ | 10 |
|  チャンプ・モータースポート | アウディ・RS 3 LMS TCR | 77 |  林錦新 | 10 |
|  PCT-IXOモデルズ・レーシングチーム | フォルクスワーゲン・ゴルフ GTI TCR | 6 |  ルイ・ヴァレンテ | 10 |
|  ブルートル・フィッシュ・レーシングチーム | フォルクスワーゲン・ゴルフ GTI TCR | 17 |  アンドジェイ・ストゥデニッチ | 6 |
|  ヴェローゾ・モータースポート | クプラ・レオン TCR | 13 |  エドガル・フロリンド | 5 |
|  フルイン・レースアカデミー | クプラ・レオン TCR | 44 |  ペトル・フリーン | 6 |
|  KCMG | ホンダ・シビックタイプR TCR (FK8) | 19 |  アッティラ・タッシ | 2 |
|  KCMG | ホンダ・シビックタイプR TCR (FK8) | 94 |  クリス・リヒャルト | 3 |
|  マックプロ・レーシングチーム | ホンダ・シビックタイプR TCR (FK8) | 89 |  アンドレ・クート | 10 |
|  ターゲット・コンペティション | ホンダ・シビックタイプR TCR (FK2) | 26 |  ジョゼ・ロドリゲス | 5 |
|  M1RA | ヒュンダイ・i30 N TCR | 99 |  ダーニエル・ナジ | 2 |
2018年の参戦チーム・ドライバー > チームおよびドライバーの変更

新たなWTCR規則ではファクトリーチームが許可されていないため、ポールスター・シアン・レーシングは新シリーズに参加しない。したがってニック・キャッツバーグとネストル・ジロラーミはチームを去り、ジロラーミはスーパーTC2000選手権に戻り、キャッツバーグはBMWに加入してFIA 世界耐久選手権に参戦した。昨シーズン1回限りのエントリーをした開発ドライバーのイヴァン・ミュラーは、2017年のWTCCチャンピオンのセッド・ビョークと、ヒュンダイ・i30 N TCRを使用してイヴァン・ミュラー・レーシングを結成した。
ノルベルト・ミケリスはホンダ・レーシングチーム JASを去り、BRCレーシングチームに加入して2台目のヒュンダイ・i30 N TCRをドライブする。チームメイトは2017年のTCRインターナショナルシリーズで同チームから終盤2戦に参加したガブリエル・タルキーニ。
セバスチャン・ローブ・レーシングは2台のフォルクスワーゲン・ゴルフ GTI TCRを2018年シーズンに投入する。ドライバーはALL-INKL.COM ミュニッヒ・モータースポーツからロバート・ハフ、そしてメフディ・ベナーニを起用する。2017年のWTCCトロフィーを獲得したトム・チルトンはチームを去り、モーターベース・パフォーマンスからイギリスツーリングカー選手権に参戦する。チルトンは2017年にはWTCCとBTCCの両方に参加していたが、今シーズンはBTCCのみに出場すると発表した。
2017年のTCRインターナショナルシリーズの終盤2戦に参戦したドゥニ・デュポンはコムトゥユー・レーシングからWTCCにフル参戦する。チームメイトはWTCCにゼンゲー・モータースポート、TCRインターナショナルシリーズにブーツェン・ジニオン・レーシングから参戦していたオーレリアン・パニ。チームは後にフレデリック・ヴェルヴィシュとナタナエル・ベルトンを加え4台体制に拡張することを発表した。チーム規模の規制に従い、ヴェルヴィシュとデュポンはコムトゥユー・レーシングとは別チームのアウディ・スポーツチーム・コムトゥユーからのエントリーとなる。これらの発表により、TCRインターナショナルシリーズのチャンピオンであったステーファノ・コミーニがチームを去った。
ブーツェン・ジニオン・レーシングは、2018年シーズンに向けて新しいホンダ・シビックタイプR TCR (FK8)に切り替える。ホンダ・レーシングチーム JASのドライバーであったティアゴ・モンテイロが1台をドライブする。チームメイトはROALモータースポートからトム・コロネルが加わった。3月26日、2017年のTCRベネルクス・ツーリングカー選手権の勝者であるバンジャマン・ルサンヌがメディカルチェックをクリアできなかったモンテイロに代わってシーズン序盤に出場すると発表された。ルサンヌはすでにチームのテストおよび開発ドライバーとして加入していた。
ALL-INKL.COM ミュニッヒ・モータースポーツは3台のホンダ・シビックタイプR TCR (FK8)を投入する。ドライバーはホンダ・レーシングチーム JASからエステバン・ゲリエーリ、RCモータースポーツからヤン・エルラシェ、一部のラウンドで2015年の世界ツーリングカー選手権にラーダ・スポートから参戦していたジェームス・トンプソンを起用する。ゲリエーリとエルラシェはチームズランキングのポイント対象ドライバーとなる。
クラフト・バンブー・レーシングは2018年シーズンはTCRヨーロッパ・ツーリングカー・シリーズに転向、2台体制で活動するがどの車を使用するかは発表されていない。ペペ・オリオーラはカンポス・レーシングに移籍し、ジェイムズ・ナシュはBTCノーリン・レーシングからイギリスツーリングカー選手権に復帰した。
Wレーシングチーム（レオパード・レーシングチームWRTとして参加する）は、スポンサーシップの理由からフォルクスワーゲン・ゴルフ GTI TCRからアウディ・RS 3 LMS TCRに切り替え、アウディスポーツ・レオパード・ルクオイル・レーシングの名称で戦う。2017年のTCRインターナショナルシリーズでドライバーズタイトルを獲得したジャン＝カール・ヴェルネィと、同チームでドバイ戦に出場したゴードン・シェデンが同チームから参戦する。2017年のDTMチャンピオン、レネ・ラストはニュルブルクリンク戦でワイルドカード参戦（アウディ・スポーツチームWRTとして）する。
2017年のTCRインターナショナルシリーズでマニファクチャラーズタイトルを獲得したM1RAは、ホンダ・シビックタイプR TCRからヒュンダイ・i30 N TCRに切り替え、TCRヨーロッパ・ツーリングカー・シリーズに参戦する。ゼンゲー・モータースポートから移籍してきたダーニエル・ナジが1台をドライブする。ドライバーズランキング2位となったアッティラ・タッシはチームを離れJASモータースポートのテストドライバーとなり、TCRヨーロッパ・ツーリングカー・シリーズでKCMGのホンダシビックタイプR TCR（FK8）をドライブする。ナジとタッシはどちらもハンガリーでのワイルドカードエントリーで1度限りの参戦を果たした。
DGスポーツ・コンペティションはオペル・アストラ TCRからプジョー・308 TCRに切り替えた。ドライバーはマチョ・ホモラとオーレリアン・パニのラインアップを継続した。
チーム・ミュルザンヌは、2014年のイギリスツーリングカー選手権に参戦して以来のシーズンフル参戦となるファブリツィオ・ジョヴァナルディと、2017年のTCRインターナショナルシリーズにウェストコースト・レーシングから参戦したジャンニ・モルビデリと契約した。これらの発表でドゥシャン・ボルコヴィッチとダヴィト・カジャイアはチームを去ることとなり、ボルコヴィッチはターゲット・コンペティションからTCRヨーロッパ・ツーリングカー・シリーズに参戦する。
2017年シーズンにセバスチャン・ローブ・レーシングから参戦したジョン・フィリッピはカンポス・レーシングに戻り、クプラ・レオン TCRをドライブする。
開催スケジュール

2018年のチャンピオンシップは、ヨーロッパ、アフリカ、東アジアで30ラウンドにわたって争われた。
暫定カレンダーは2017年12月にリリースされた。2018年3月、武漢ストリートサーキットでの中国ラウンドが追加された。
| ラウンド | レース | レース名 | サーキット | 開催日 | サポートイベント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 | AFRIQUIA レース・オブ・モロッコ |  ムーレイ・エル・ハッサン・サーキット | 4月7日 | 単独イベント |
| 1 | 2 | AFRIQUIA レース・オブ・モロッコ |  ムーレイ・エル・ハッサン・サーキット | 4月8日 | 単独イベント |
| 1 | 3 | AFRIQUIA レース・オブ・モロッコ |  ムーレイ・エル・ハッサン・サーキット | 4月8日 | 単独イベント |
| 2 | 4 | レース・オブ・ハンガリー |  ハンガロリンク | 4月28日 | 単独イベント |
| 2 | 5 | レース・オブ・ハンガリー |  ハンガロリンク | 4月29日 | 単独イベント |
| 2 | 6 | レース・オブ・ハンガリー |  ハンガロリンク | 4月29日 | 単独イベント |
| 3 | 7 | レース・オブ・ジャーマニー |  ニュルブルクリンク北コース | 5月10日 | ニュルブルクリンク24時間レース |
| 3 | 8 | レース・オブ・ジャーマニー |  ニュルブルクリンク北コース | 5月12日 | ニュルブルクリンク24時間レース |
| 3 | 9 | レース・オブ・ジャーマニー |  ニュルブルクリンク北コース | 5月12日 | ニュルブルクリンク24時間レース |
| 4 | 10 | レース・オブ・ザ・ネーデルラント |  ザントフォールト・サーキット | 5月20日 | TCRヨーロッパ・ツーリングカー・シリーズ TCRベネルクス・ツーリングカー選手権 TCRスイス・トロフィー |
| 4 | 11 | レース・オブ・ザ・ネーデルラント |  ザントフォールト・サーキット | 5月21日 | TCRヨーロッパ・ツーリングカー・シリーズ TCRベネルクス・ツーリングカー選手権 TCRスイス・トロフィー |
| 4 | 12 | レース・オブ・ザ・ネーデルラント |  ザントフォールト・サーキット | 5月21日 | TCRヨーロッパ・ツーリングカー・シリーズ TCRベネルクス・ツーリングカー選手権 TCRスイス・トロフィー |
| 5 | 13 | レース・オブ・ポルトガル |  ヴィラ・レアル・インターナショナル・サーキット | 6月23日 | カンペオナート・ナシオナル・デ・ヴェロシダーデ・トゥリースモス |
| 5 | 14 | レース・オブ・ポルトガル |  ヴィラ・レアル・インターナショナル・サーキット | 6月24日 | カンペオナート・ナシオナル・デ・ヴェロシダーデ・トゥリースモス |
| 5 | 15 | レース・オブ・ポルトガル |  ヴィラ・レアル・インターナショナル・サーキット | 6月24日 | カンペオナート・ナシオナル・デ・ヴェロシダーデ・トゥリースモス |
| 6 | 16 | レース・オブ・スロバキア |  アウトードロモ・スロバキア・リンク | 7月14日 | ヨーロピアン・トラック・レーシング選手権 |
| 6 | 17 | レース・オブ・スロバキア |  アウトードロモ・スロバキア・リンク | 7月14日 | ヨーロピアン・トラック・レーシング選手権 |
| 6 | 18 | レース・オブ・スロバキア |  アウトードロモ・スロバキア・リンク | 7月15日 | ヨーロピアン・トラック・レーシング選手権 |
| 7 | 19 | レース・オブ・チャイナ - 寧波 |  寧波国際サーキット | 9月29日 | 中国ツーリングカー選手権 TCRチャイナ・ツーリングカーカップ |
| 7 | 20 | レース・オブ・チャイナ - 寧波 |  寧波国際サーキット | 9月30日 | 中国ツーリングカー選手権 TCRチャイナ・ツーリングカーカップ |
| 7 | 21 | レース・オブ・チャイナ - 寧波 |  寧波国際サーキット | 9月30日 | 中国ツーリングカー選手権 TCRチャイナ・ツーリングカーカップ |
| 8 | 22 | レース・オブ・チャイナ - 武漢 |  武漢ストリートサーキット | 10月6日 | 中国ツーリングカー選手権 中国耐久選手権 中国レーシングトラック選手権 |
| 8 | 23 | レース・オブ・チャイナ - 武漢 |  武漢ストリートサーキット | 10月7日 | 中国ツーリングカー選手権 中国耐久選手権 中国レーシングトラック選手権 |
| 8 | 24 | レース・オブ・チャイナ - 武漢 |  武漢ストリートサーキット | 10月7日 | 中国ツーリングカー選手権 中国耐久選手権 中国レーシングトラック選手権 |
| 9 | 25 | JVCケンウッド レース・オブ・ジャパン |  鈴鹿サーキット | 10月27日 | スーパーフォーミュラ |
| 9 | 26 | JVCケンウッド レース・オブ・ジャパン |  鈴鹿サーキット | 10月28日 | スーパーフォーミュラ |
| 9 | 27 | JVCケンウッド レース・オブ・ジャパン |  鈴鹿サーキット | 10月28日 | スーパーフォーミュラ |
| 10 | 28 | ギア・レース・オブ・マカオ |  ギア・サーキット | 11月17日 | FIA F3ワールドカップ FIA GTワールドカップ マカオ・ツーリングカーカップ |
| 10 | 29 | ギア・レース・オブ・マカオ |  ギア・サーキット | 11月18日 | FIA F3ワールドカップ FIA GTワールドカップ マカオ・ツーリングカーカップ |
| 10 | 30 | ギア・レース・オブ・マカオ |  ギア・サーキット | 11月18日 | FIA F3ワールドカップ FIA GTワールドカップ マカオ・ツーリングカーカップ |
ルールの変更 > 競技規則

新シリーズでは優勝者に与えられるタイトルは「世界選手権」ではなく「ワールドカップ」となる。マニファクチャラーは競争のために車両を開発し、それをプライベーターの参入者に販売することができ、それらのチームに継続的なサポートと開発を提供することも許可される。
WTCRシリーズは26エントリーに制限され、各レースの週末に主催者によって最大2つのワイルドカードがノミネートされる。エントリーキャップは、6つのワイルドカードがノミネートされたマカオを除くすべてのレースに適用される。すべてのチームは、150,000ユーロのエントリー料で最低2台をエントリーしなければならない。
週末の形式も変更された。毎週末に3回のレースが行われる。最初のレースは土曜日に開催され、2回のフリープラクティスセッションの直後に独自の30分の予選セッションが行われる。日曜日にはレース3のグリッドを決定するための別の予選セッションがあり、レース2のスターティンググリッドには、セッション上位10人のドライバーが逆順に並ぶ。
タイヤはヨコハマが供給し、燃料はパンタが供給する。
結果とランキング

| レース | レース名 | ポールポジション | ファステストラップ | 優勝ドライバー | 優勝チーム | レポート |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  レース・オブ・モロッコ |  セッド・ビョーク |  ガブリエル・タルキーニ |  ガブリエル・タルキーニ |  BRCレーシングチーム | 詳細 |
| 2 |  レース・オブ・モロッコ |  |  ジャン＝カール・ベルネイ |  ジャン＝カール・ベルネイ |  アウディスポーツ・レオパード・ルクオイル・チームWRT | 詳細 |
| 3 |  レース・オブ・モロッコ |  ガブリエル・タルキーニ |  ガブリエル・タルキーニ |  ガブリエル・タルキーニ |  BRCレーシングチーム | 詳細 |
| 4 |  レース・オブ・ハンガリー |  ノルベルト・ミケリス |  エステバン・グエリエリ |  ヤン・エルラシェ |  ALL-INKL.COM ミュニッヒ・モータースポーツ | 詳細 |
| 5 |  レース・オブ・ハンガリー |  |  ダーニエル・ナジ |  ロバート・ハフ |  セバスチャン・ローブ・レーシング | 詳細 |
| 6 |  レース・オブ・ハンガリー |  ノルベルト・ミケリス |  ヤン・エルラシェ |  ガブリエル・タルキーニ |  BRCレーシングチーム | 詳細 |
| 7 |  レース・オブ・ジャーマニー |  セッド・ビョーク |  ノルベルト・ミケリス |  イヴァン・ミュラー |  Mレーシング-YMR | 詳細 |
| 8 |  レース・オブ・ジャーマニー |  |  ノルベルト・ミケリス |  エステバン・グエリエリ |  ALL-INKL.COM ミュニッヒ・モータースポーツ | 詳細 |
| 9 |  レース・オブ・ジャーマニー |  セッド・ビョーク |  フレデリック・ヴェルヴィシュ |  セッド・ビョーク |  Mレーシング-YMR | 詳細 |
| 10 |  レース・オブ・ザ・ネザーランズ |  ロバート・ハフ |  ヤン・エルラシェ |  ヤン・エルラシェ |  ALL-INKL.COM ミュニッヒ・モータースポーツ | 詳細 |
| 11 |  レース・オブ・ザ・ネザーランズ |  |  ジャン＝カール・ベルネイ |  オーレリアン・コント |  DGスポーツ・コンペティション | 詳細 |
| 12 |  レース・オブ・ザ・ネザーランズ |  ジャン＝カール・ベルネイ |  ジャン＝カール・ベルネイ |  ジャン＝カール・ベルネイ |  アウディスポーツ・レオパード・ルクオイル・チームWRT | 詳細 |
| 13 |  レース・オブ・ポルトガル |  ロバート・ハフ |  ガブリエル・タルキーニ |  イヴァン・ミュラー |  Mレーシング-YMR | 詳細 |
| 14 |  レース・オブ・ポルトガル |  |  セッド・ビョーク |  マチョ・ホモラ |  DGスポーツ・コンペティション | 詳細 |
| 15 |  レース・オブ・ポルトガル |  セッド・ビョーク |  セッド・ビョーク |  セッド・ビョーク |  Mレーシング-YMR | 詳細 |
| 16 |  レース・オブ・スロバキア |  ガブリエル・タルキーニ |  ペペ・オリオーラ |  ペペ・オリオーラ |  チーム・オスカロ バイ カンポス・レーシング | 詳細 |
| 17 |  レース・オブ・スロバキア |  |  ガブリエル・タルキーニ |  ガブリエル・タルキーニ |  BRCレーシングチーム | 詳細 |
| 18 |  レース・オブ・スロバキア |  ノルベルト・ミケリス |  ノルベルト・ミケリス |  ノルベルト・ミケリス |  BRCレーシングチーム | 詳細 |
| 19 |  レース・オブ・チャイナ - 寧波 |  セッド・ビョーク |  セッド・ビョーク |  セッド・ビョーク |  Mレーシング-YMR | 詳細 |
| 20 |  レース・オブ・チャイナ - 寧波 |  |  イヴァン・ミュラー |  イヴァン・ミュラー |  Mレーシング-YMR | 詳細 |
| 21 |  レース・オブ・チャイナ - 寧波 |  セッド・ビョーク |  セッド・ビョーク |  セッド・ビョーク |  Mレーシング-YMR | 詳細 |
| 22 |  レース・オブ・チャイナ - 武漢 |  ジャン＝カール・ベルネイ |  ジャン＝カール・ベルネイ |  ジャン＝カール・ベルネイ |  アウディスポーツ・レオパード・ルクオイル・チームWRT | 詳細 |
| 23 |  レース・オブ・チャイナ - 武漢 |  |  メフディ・ベナーニ |  メフディ・ベナーニ |  セバスチャン・ローブ・レーシング | 詳細 |
| 24 |  レース・オブ・チャイナ - 武漢 |  ゴードン・シェデン |  フレデリック・ヴェルヴィシュ |  ゴードン・シェデン |  アウディスポーツ・レオパード・ルクオイル・チームWRT | 詳細 |
| 25 |  レース・オブ・ジャパン |  オーレリアン・コント |  ケヴィン・チェッコン |  ケヴィン・チェッコン |  チーム・ミュルザンヌ | 詳細 |
| 26 |  レース・オブ・ジャパン |  |  ペペ・オリオーラ |  ロバート・ハフ |  セバスチャン・ローブ・レーシング | 詳細 |
| 27 |  レース・オブ・ジャパン |  ケビン・チェッコン |  ガブリエル・タルキーニ |  ガブリエル・タルキーニ |  BRCレーシングチーム | 詳細 |
| 28 |  ギア・レース・オブ・マカオ |  ロバート・ハフ |  ロバート・ハフ |  ジャン＝カール・ベルネイ |  アウディスポーツ・レオパード・ルクオイル・チームWRT | 詳細 |
| 29 |  ギア・レース・オブ・マカオ |  |  ロバート・ハフ |  フレデリック・ヴェルヴィシュ |  アウディ・スポーツチーム・コムトゥユー | 詳細 |
| 30 |  ギア・レース・オブ・マカオ |  ロバート・ハフ |  ヤン・エルラシェ |  エステバン・グエリエリ |  ALL-INKL.COM ミュニッヒ・モータースポーツ | 詳細 |
結果とランキング > ランキング > ドライバーズランキング

ポイントは各レースの結果につき以下のように与えられる：
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 順位 |  1位  |  2位  |  3位  |  4位  |  5位  |  6位  |  7位  |  8位  |  9位  |  10位  |
| レース1 | 27 | 20 | 17 | 14 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 |
| 予選2回目 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |  |  |  |  |  |
| レース2 | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
| レース3 | 30 | 23 | 19 | 16 | 13 | 10 | 7 | 4 | 2 | 1 |

| 色 | 結果 |
| --- | --- |
金色: 優勝
銀色: 2位
銅色: 3位
緑: ポイント圏内完走
青灰色: ポイント圏外完走
青灰色: 周回数不足 (NC)
紫: リタイヤ (Ret)
赤: 予選不通過 (DNQ)
赤: 予備予選不通過 (DNPQ)
黒: 失格 (DSQ)
白: スタートせず (DNS)
白: エントリーせず (WD)
白: レースキャンセル (C)
空欄: 欠場
空欄: 出場停止処分 (EX)
太字 - ポールポジション

斜体 - ファステストラップ

† - ドライバーはフィニッシュしていないが、レース距離の75%以上を走行していたことで完走と見なされる。
注

↑  シャイダーはドイツ国籍であるが、オーストリアのライセンスで参加している。
高野悦子 (映画運動家)

高野 悦子（たかの えつこ、1929年5月29日 - 2013年2月9日）は、日本の映画運動家、岩波ホール総支配人、映画プロデューサー、放送作家、テレビドラマ演出家。
経歴 > 幼少期

1929年（昭和4年）に満洲の大石橋に生まれた。太平洋戦争終戦前の1945年（昭和20年）5月、父親の郷里である富山県下新川郡桜井町（現・黒部市）に引き揚げ、魚津高等女学校（現・富山県立魚津高等学校）を卒業した。16歳の時に映画『キュリー夫人』を見て感銘を受け、職業を持って自立する決心をする。日本女子大学社会福祉学科に入学し、南博主任教授の下で「マスメディアと映画」を研究テーマとし、日本映画の観客の反応と内容分析と映画企業分析を行い、各新聞・雑誌に発表した。
経歴 > 東宝時代

1951年（昭和26年）に日本女子大学を卒業すると、1953年（昭和28年）に東宝（文芸部）に入社した。東宝では専用に新設された部署で、日本企業として初めて各作品ごとの観客のマーケティングリサーチを実施した。1958年（昭和33年）に東宝を退社し、映画監督を目指してフランス・パリの高等映画学院（IDHEC）監督科に留学した。1962年（昭和37年）に日本に帰国すると、衣笠貞之助監督の助手を経て、テレビドラマ演出を目指し放送作家になった。オリジナル脚本3本と脚色1本を書き、1964年（昭和39年）にはテレビドラマ「巴里に死す」を脚色・演出した。
1965年（昭和40年）には、自ら原案を書いた『鉄砲物語』を日本・ポルトガル合作で映画化することを企画した。11カ月間ポルトガルに渡航して取材と調整を行い、シナリオ完成と合作準備を整えるが、帰国後には映画会社から脚本監督を他者に交代させられた。この企画は他者によって日米合作『鉄砲伝来記』として映画化されたことで、挫折して映画監督の道をあきらめた。脚本著作権で提訴したが後に和解し、『鉄砲伝来記』には原作者としてクレジットされた。なお、この際には賠償金のすべてをポルトガル合作関係者に渡している。
経歴 > 岩波ホール支配人として

1968年（昭和43年）に岩波書店社長の岩波雄二郎が自費で岩波ホールを創立すると、高野が総支配人に就任した。1968年（昭和43年）6月4日には日本ポルトガル協会創立に参加し、高野は常任理事に就任している。1974年（昭和49年）2月12日からは、岩波ホールにて川喜多かしことともに名作映画上映運動「エキプ・ド・シネマ」を主宰するようになった。
経歴 > 映画運動家として

1980年（昭和55年）から1997年（平成9年）3月まで東京国立近代美術館フィルムセンター運営委員を務め、1997年（平成9年）9月から2007年（平成19年）には名誉館長を務めた。1982年（昭和57年）にはパウロ・ローシャ監督によって『恋の浮島』が製作され、初の日本・ポルトガル合作映画となったこの作品ではプロデューサーを務めた。
国際交流基金が主催する東京での世界地域別映画祭の実行委員として、1982年（昭和57年）の「南アジア映画祭」、1984年（昭和59年）の「アフリカ映画祭」、1988年（昭和63年）の「ラテンアメリカ映画祭」開催に尽力し、1990年（平成2年）の「東欧映画祭」では実行委員長を務めた。1984年（昭和59年）に東京国立近代美術館フィルムセンターで火災が起こると、「フィルムセンター焼失フィルムのための募金」を設立した。この運動で2700万円の募金を集め、焼失した300本のうちフランス名画65本の復元フィルムを購入した。1985年（昭和60年）から2012年（平成24年）まで、東京国際女性映画祭のジェネラルプロデューサーを務めた。
1989年（平成元年）には、2年前に京都賞を受賞したアンジェイ・ワイダ監督が母国ポーランドに日本美術技術博物館「マンガ」館を建設することを提案した。高野は日本側の5億円寄付運動のため、「クラクフ日本美術技術センター建設募金」を設立し、事務局長に就任して運動を進めた。1993年（平成5年）10月22日に目標寄付額に到達し、1994年（平成6年）11月30日に日本美術技術博物館が完成した。
1990年（平成2年）にポルトガルで開催された「日本文化週間」で、山田洋次監督参加のシンポジウムと作品上映企画「シクロヤマダ」を実現させた。1991年（平成3年）にはイギリスで開催された「英国ジャパンフェスティバル1991」の実行委員として、無声映画から現代までの「日本映画監督五十選」の3カ月間の企画上映を実現させた。ダニエル・ミッテラン・フランス大統領夫人の提案によってフランス・リベルテ基金主催で開催された「自由と人間」国際映画週間では、日本側の実行委員を務めた。
2000年（平成12年）に製作された記録映画『伝説の舞姫 崔承喜 金梅子が追う民族の心』では、企画・製作総指揮を務めた。2001年（平成13年）、「平塚らいてうの記録映画をつくる会」の会員と製作委員と、製作総指揮で、記録映画『平塚らいてうの生涯 元始女性は太陽であった』を完成させた。
2004年（平成16年）には文化功労者に推挙された。2006年（平成18年）10月、日本ポルトガル協会の会長に就任した。
2013年（平成25年）2月9日、大腸がんのために入院先の病院で死去。83歳没。没後には日本政府より正四位および旭日重光章が追叙追贈された。
家族

父親の高野与作は南満州鉄道技師。姉の岩波淳子は岩波書店社長である岩波雄二郎の妻。姪の岩波律子は岩波ホール支配人。
著作物 > 単著

『シネマ人間紀行』毎日新聞社、1982年（後に新潮文庫）
『私のシネマライフ』主婦と生活社、1983年（後に文春文庫→岩波現代文庫、2010年）
『黒龍江への旅』新潮社、1986年（後に岩波現代文庫、2009年）
『心にひびく映画 興行の世界に創造を』岩波ブックレット、1989年
『私のシネマ宣言 映像が女性で輝くとき』朝日新聞社、1992年
『女性が映画をつくるということ』朝日文庫
『母 老いに負けなかった人生』文藝春秋、2000（後に文春文庫、2003年→岩波現代文庫、2013年）
『岩波ホールと〈映画の仲間〉』岩波書店、2013年
著作物 > 共編著

『エキプ・ド・シネマ』（編）講談社、1984年
『図説ポルトガル』伊藤玄二郎共編、河出書房新社、1993年
『エキプ・ド・シネマ part 2』（編）、講談社、1994年
『病んでこそ知る老いてこそ始まる』日野原重明共著、岩波書店、2002年
『エキプ・ド・シネマの三十年』編著、講談社、2004年
『冬のソナタから考える 私たちと韓国のあいだ』山登義明共著、岩波ブックレット、2004年
著作物 > 論文

CiNii収録論文（No.2を除く） 国立情報学研究所
著作物 > 脚本

「選手」TBSドラマ枠「おかあさん」1962年9月6日放映
「小田写真館」日本テレビドラマ枠「愛の劇場」1963年2月18日放映
「四つの肖像」TBS「東芝日曜劇場」1963年3月3日放映
「お国と五平」谷崎潤一郎原作(脚色)NHK「文芸劇場」谷崎潤一郎 特集第三夜1963年4月19日放映(以上)
「巴里に死す」芹沢光治良原作(脚色)(以上)
「鉄砲物語」映画脚本
著作物 > テレビドラマ演出

「巴里に死す」芹沢光治良原作(脚色)フジテレビ「一千万人の劇場」第1回1964年4月1日放映