犬山口駅
利用状況

「移動等円滑化取組報告書」によると、2023年度の1日平均乗降人員は2,239人である。
『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は1,391人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中201位、犬山線（17駅）中17位であった。
『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は891人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中234位、 犬山線（17駅）中17位であった。
『愛知県統計書』『愛知県統計年鑑』『犬山市の統計』各号によると、一日平均乗車人員および一日平均乗降人員の推移は以下の通りである。
| 年 | 乗車人員> 総数 | 乗車人員> 定期 | 乗降人員 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1914（大正03）年度 | 143 |  | 275 |  |
| 1915（大正04）年度 | 125 |  | 243 |  |
| 1916（大正05）年度 | 131 |  | 254 |  |
| 1917（大正06）年度 | 168 |  | 325 |  |
| 1918（大正07）年度 | 194 |  | 372 |  |
| 1919（大正08）年度 | 222 |  | 428 |  |
| 1920（大正09）年度 | 240 |  | 464 |  |
| 1921（大正10）年度 | 211 |  | 414 |  |
1922（大正11）年度: 
1923（大正12）年度: 
1924（大正13）年度: 
| 1925（大正14）年度 |  |  |  | 4月24日今渡線（現・広見線）開業 |
| 1926（大正15）年度 | 420 |  | 806 |  |
| 1927（昭和02）年度 | 465 |  | 900 |  |
| 1928（昭和03）年度 | 501 |  | 971 |  |
| 1929（昭和04）年度 | 510 |  | 966 |  |
| 1930（昭和05）年度 | 473 |  | 895 |  |
| 1931（昭和06）年度 | 326 |  | 634 |  |
| 1932（昭和07）年度 | 271 |  | 524 |  |
| 1933（昭和08）年度 | 262 |  | 508 |  |
| 1934（昭和09）年度 | 246 |  | 471 |  |
| 1935（昭和10）年度 | 313 |  | 640 |  |
| 1936（昭和11）年度 | 298 |  | 583 |  |
| 1937（昭和12）年度 | 265 |  | 515 |  |
| 1938（昭和13）年度 | 302 |  | 579 |  |
| 1939（昭和14）年度 | 481 |  | 921 |  |
| 1940（昭和15）年度 | 662 |  | 1283 |  |
1941（昭和16）年度: 
1942（昭和17）年度: 
1943（昭和18）年度: 
1944（昭和19）年度: 
| 1945（昭和20）年度 |  |  |  | 1946年3月1日広見線起点変更 |
1946（昭和21）年度: 
1947（昭和22）年度: 
1948（昭和23）年度: 
| 1949（昭和24）年度 | *773 |  | *1548 | 期間は1949年5月 - 1950年4月末 |
| 1950（昭和25）年度 | *627 |  | *1263 | 期間は1949年11月 - 1950年10月末 |
| 1951（昭和26）年度 | *694 |  | *1383 |  |
| 1952（昭和27）年度 | 561 |  | 1123 |  |
| 1953（昭和28）年度 | 537 |  | 1075 |  |
| 1954（昭和29）年度 | 581 |  | 1165 |  |
| 1955（昭和30）年度 | 556 |  | 1116 |  |
| 1956（昭和31）年度 | 567 |  | 1148 |  |
| 1957（昭和32）年度 | 680 |  | 1373 |  |
1958（昭和33）年度: 
1959（昭和34）年度: 
1960（昭和35）年度: 
1961（昭和36）年度: 
1962（昭和37）年度: 
1963（昭和38）年度: 
1964（昭和39）年度: 
| 1965（昭和40）年度 | 720 | 448 | 1429 |  |
| 1966（昭和41）年度 | 697 | 450 | 1385 |  |
| 1967（昭和42）年度 | 656 | 416 | 1302 |  |
| 1968（昭和43）年度 | 652 | 406 | 1293 |  |
| 1969（昭和44）年度 | 609 | 393 | 1209 |  |
| 1970（昭和45）年度 | 533 | 350 | 1062 |  |
| 1971（昭和46）年度 | 551 | 347 | 1096 |  |
| 1972（昭和47）年度 | 556 | 338 | 1105 |  |
| 1973（昭和48）年度 | 648 | 393 | 1288 |  |
| 1974（昭和49）年度 | 580 | 393 | 1154 |  |
| 1975（昭和50）年度 | 490 | 340 | 960 |  |
| 1976（昭和51）年度 | 486 | 340 | 970 |  |
| 1977（昭和52）年度 | 478 | 325 | 955 |  |
| 1978（昭和53）年度 | 488 | 329 | 974 |  |
| 1979（昭和54）年度 | 463 | 319 | 924 |  |
| 1980（昭和55）年度 | 445 | 304 | 888 |  |
| 1981（昭和56）年度 | 464 | 287 | 929 |  |
| 1982（昭和57）年度 | 496 | 278 | 996 |  |
| 1983（昭和58）年度 | 561 | 287 | 1128 |  |
| 1984（昭和59）年度 | 540 | 262 | 1089 |  |
| 1985（昭和60）年度 | 484 | 250 | 970 |  |
| 1986（昭和61）年度 | 491 | 258 | 982 |  |
| 1987（昭和62）年度 | 459 | 247 | 919 |  |
| 1988（昭和63）年度 | 488 | 269 | 978 |  |
| 1989（平成元）年度 | 479 | 260 | 961 |  |
| 1990（平成02）年度 | 466 | 250 | 934 |  |
| 1991（平成03）年度 | 467 | 243 | 933 |  |
| 1992（平成04）年度 | 446 | 219 | 891 |  |
| 1993（平成05）年度 | 422 | 205 | 844 |  |
| 1994（平成06）年度 | 457 | 214 | 910 |  |
| 1995（平成07）年度 | 449 | 204 | 892 |  |
| 1996（平成08）年度 | 457 | 208 | 907 |  |
| 1997（平成09）年度 | 459 | 218 | 914 |  |
| 1998（平成10）年度 | 456 | 223 | 904 |  |
| 1999（平成11）年度 | 431 | 203 | 853 |  |
| 2000（平成12）年度 | 411 | 199 | 814 |  |
| 2001（平成13）年度 | 389 | 182 | 769 |  |
| 2002（平成14）年度 | 371 | 172 | 735 |  |
| 2003（平成15）年度 | 368 | 176 | 732 |  |
| 2004（平成16）年度 | 447 | 202 | 888 |  |
| 2005（平成17）年度 | 479 | 211 | 955 |  |
| 2006（平成18）年度 | 537 | 256 | 1075 |  |
| 2007（平成19）年度 | 568 | 271 | 1135 |  |
| 2008（平成20）年度 | 623 | 318 | 1244 |  |
| 2009（平成21）年度 | 584 | 310 | 1165 |  |
| 2010（平成22）年度 | 625 | 336 | 1247 |  |
| 2011（平成23）年度 | 656 |  | 1300 |  |
| 2012（平成24）年度 | 687 |  | 1363 |  |
| 2013（平成25）年度 | 704 |  | 1391 |  |
| 2014（平成26）年度 | 739 |  | 1464 |  |
| 2015（平成27）年度 | 808 |  | 1593 |  |
| 2016（平成28）年度 | 851 |  | 1684 |  |
| 2017（平成29）年度 | 919 |  | 1819 |  |
| 2018（平成30）年度 | 997 |  | 1972 |  |
| 2019（令和元）年度 | 1037 |  | 2064 |  |
| 2020（令和02）年度 | 778 |  | 1560 |  |
| 2021（令和03）年度 |  |  | 1682 |  |
* 千人単位からの概算値
広見線の分岐駅であった時代には、犬山駅に匹敵する利用客があったが、一時期犬山線の駅では最少となっていた。この付近では、全列車が停車する犬山駅を利用する場合も多い。しかし近年は利用者が増加しており、大山寺駅、木津用水駅、犬山遊園駅を抜いた。