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ネルソン・マンデラ大学

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 Nelson Mandela University
旧称:   ネルソン・マンデラ都市大学  ポート・エリザベス大学  ポート・エリザベス・テクニコン  ヴィスタ大学  サースヴェルド・フォレストリー・カレッジ 
モットー:  Change the world
種別:  公立
設立年:   1882年: ポート・エリザベス芸術学校  2005年: ネルソン・マンデラ都市大学 
提携関係:  IAU AAU  HESA  ACU 
理事長:  Nozipho January-Bardill
総長:  Geraldine Fraser-Moleketi
副総長:  Sibongile Muthwa
職員数:  4,063
学生総数:  28,000
学部生:  23,500
大学院生:  4,500
所在地:  東ケープ州ポート・エリザベス 西ケープ州ジョージ 南緯34度00分32秒 東経25度40分12秒﻿ / ﻿南緯34.009度 東経25.67度﻿ / -34.009; 25.67座標: 南緯34度00分32秒 東経25度40分12秒﻿ / ﻿南緯34.009度 東経25.67度﻿ / -34.009; 25.67
キャンパス:   サウス・キャンパス  ノース・キャンパス  セカンド・アベニュー・キャンパス  ミッションヴェール・キャンパス  バード・ストリート・キャンパス  ジョージ・キャンパス 
大学新聞:  MadibazNews
スクールカラー:      青       白      黄
ニックネーム:  マディバズ
マスコット:  ディバ・ザ・ドルフィン
スポーツ関係の 提携関係・加盟団体:   FNB Varsity Cup  Varsity Sports Football Challenge 
公式サイト:  www.mandela.ac.za
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ネルソン・マンデラ大学（ネルソン・マンデラだいがく、英語: Nelson Mandela University）は、南アフリカ共和国の都市ポート・エリザベスにある大学。2005年に3つの教育機関が合併して設立されたが、その歴史は1882年創立のポート・エリザベス芸術学校まで遡ることができる。設立時の名称はネルソン・マンデラ都市大学（Nelson Mandela Metropolitan University, 略称：NMMU）だった。
主に職業訓練を提供する大学で、ポート・エリザベスに6カ所、ジョージに1カ所のキャンパスを有する。
歴史

全国的な高等教育改革が議論されていた2002年、当時教育大臣（英語版）を務めていたケイダー・アスマル（英語版）が初めて設立計画を明らかにした。2004年1月にはその第一段階としてヴィスタ大学（英語版）ポート・エリザベス・キャンパスがポート・エリザベス大学（英語版）（UPE）に統合され、その翌年に第二段階としてポート・エリザベス・テクニコン（PEテクニコン）が統合されてネルソン・マンデラ都市大学が設立された。
なお、2004年の統合前からUPEはヴィスタ大学ポート・エリザベス・キャンパスを管理していた。またPEテクニコンはジョージにサテライトキャンパスを有しており、合併時にはこれも統合さレた。初代学長にはピウス・ランガ、初代理事長にはロニー・ピレイが就任した。
大学名が現名称に変更されたのは2017年7月20日である。
歴史 > PEテクニコン

PEテクニコンの前身であるポート・エリザベス芸術学校は、1882年に南アフリカ最初の芸術学校としてラッセル・ロードに設立された。その後高等技術教育カレッジ（CATE）と改名され、1974年にはサマーストランド（英語版）のユニバーシティ・ウェイへ移転した。そして1979年にPEテクニコンとなる。また1994年には同じくサマーストランドにあったポート・エリザベス教員養成カレッジを統合し、カレッジ・キャンパスとして使用した。
1985年に農業学部として統合されたサースヴェルド・フォレストリー・カレッジ（英語版）の前身校は、1912年にケープタウンで設立されたトーカイ林業学校である。サウス・アフリカン・カレッジ・スクール（英語版）の流れを汲む同校は1932年にジョージとナイズナ（英語版）の間に移転し、現在も同じ場所にキャンパスが存続している。
2001年にはサマーストランドから25km離れたストランデールに位置するアルゴア教育カレッジを統合し、アルゴア・キャンパスとなった。同年には市街地中心部にある建物を買収し、ジョージ・キャンパスを設置している。
2005年の大学統合時には、1万人以上の学生が所属していた。最後の学長はかつて下院議長も務めたフレーン・ギンワラ、副学長はへニー・スナイマン、理事長はクライヴ・スタントンである。
歴史 > ポート・エリザベス大学

ポート・エリザベス大学は、国内初の二言語教育（英語とアフリカーンス語）を行う大学として設立された。1964年に大学の設立許可が議会で通過し、1965年3月から授業が開始された。当初は歴史地区の中心部にあるバード・ストリートで授業が行われていたが、1974年にサマーストランドの新キャンパスへ移転した。学生寮やスポーツ施設を含む新キャンパスは翌年8月に正式オープンし、バード・ストリートの旧キャンパスは1979年まで使用された。なお旧キャンパスは廃止されたわけではなく、市街地で行うフィールドワークなどの際に利用されていた。
830ヘクタールに及ぶ新キャンパスの土地は市議会から譲渡されたものであり、1983年には国の土地として認められた。
新大学設立時には、学部生が9千人以上、通信生が5千人以上所属していた。最後の学長はブリガリア・バム、副学長はンタビサン・オグデ、理事長はトレヴォー・ジェニングス。
歴史 > ヴィスタ大学

ヴィスタ大学は1981年に設立された比較的新しい大学で、ポート・エリザベスのキャンパスが完成したのは1982年である。
1983年から授業を開始し、1991年には正式なキャンパスが完成した。またキャンパス完成後も工事は継続され、講堂や5,000人収容のアリーナも建設された。
統合時の学生数はおよそ2千人。
運営

学長は儀礼上の役職として置かれており、実際の運営は副学長によって行われる。副学長代理は研究、国際化、教育、人事・組織などさまざまな分野に置かれており、副学長の大学運営を補佐する。その下には各学部の学部長がおり、学部の運営を担当する。そのほか学生課長、キャンパス長などが設置されている。
現在の学長は2018年に就任したジェラルディン・フレーザー＝モレケティ、副学長は2017年就任のシボンジル・ムツワ、ジョージ・キャンパスのキャンパス長はカルケ・マウィラ、ミッションヴェール・キャンパスのキャンパス長はパカマ・ンツォンワナである。
学部・組織

2022年2月末現在、以下の学部・学科を有する。
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 人文学部 政治学・社会学科  言語学・メディア・コミュニケーション学科  芸術学科  ビジネス・経済学部 ビジネススクール  産業心理学・人事学科  会計学科  経済・開発・観光学科  経営学科  教育学部 初等教育学科  中等教育学科  学校外教育学科  卒業後教育学科  工学・建築・技術学部 建築学科  工学科  情報技術学科  土木学科  :  保健学部 生活習慣科学科  診療所ケア学科  薬学科  行動科学科  医学科  法学部 公法部  商法部  私法部  刑法・訴訟法部  理学部 生体分子学・化学科  計算機科学・数学・物理学・統計学科  環境学科  天然資源管理学科
キャンパス

現在ポート・エリザベスに6箇所と、ジョージに1箇所の合計7箇所にキャンパスを有している。サウス、ノース、セカンド・アベニュー、海洋科学の4キャンパスは海岸沿いのサマーストランド（英語版）地区に置かれている。
サウス・キャンパス：学内最大のキャンパスで、1965年に市議会から830ヘクタールの土地を供与されて設立された。その後1983年には国の自然保護区に指定されており、これは国内でも唯一の事例である。また大学主催のスポーツ試合なども開催される。
ノース・キャンパス：サウス・キャンパスに隣接している。統合前はPEテクニコンのキャンパスとして利用されていた。
セカンド・アベニュー・キャンパス：PEテクニコンのキャンパスとして利用されていた。現在はさまざまな学位プログラムで利用されており、ビジネススクールも立地している。
ミッションヴェール・キャンパス：ポート・エリザベスとオイテンハーヘの間に位置している。かつてはヴィスタ大学（英語版）ポート・エリザベス・キャンパスとして利用されていた。
バード・ストリート・キャンパス：1960年代にポート・エリザベス大学が設立される以前はローズ大学が使用していた。市街地の中心に位置しており、かつてはビジネススクールが拠点としていた。
ジョージ・キャンパス：ジョージの市街地中心部から8kmほど離れた場所に位置している。主に環境学、森林学、自然保護などの授業に特化したキャンパス。
天徳寺 (関市)

| 天徳寺 |
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所在地:  岐阜県関市天徳町1-3-48
位置:  北緯35度28分38.4秒 東経136度55分58.3秒﻿ / ﻿北緯35.477333度 東経136.932861度﻿ / 35.477333; 136.932861座標: 北緯35度28分38.4秒 東経136度55分58.3秒﻿ / ﻿北緯35.477333度 東経136.932861度﻿ / 35.477333; 136.932861
山号:  瑞雲山
宗派:  曹洞宗
本尊:  釈迦如来
創建年:  貞治元年(1362年)
開山:  在中宗宥
開基:  佐々木氏頼
中興年:  寛文6年(1668年)
中興:  伊佐善信
札所等:  中濃八十八ヶ所霊場八十四番
法人番号:  4200005007561 
 
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天徳寺（てんとくじ）は岐阜県関市天徳町にある釈迦如来を本尊とする曹洞宗の寺院。山号は瑞雲山。
歴史

曹洞宗大本山總持寺の直末寺院である。
貞治元年（1362年）に六角氏頼が在中宗宥を開山に招いて建立したと伝わる。
その後戦国時代に戦火に見舞われ荒廃するが、寛文6年（1668年）に鋳物師の伊佐善信が中興を果たしている。
寺宝として円空仏を所蔵するほか、弘法堂があり中濃八十八ヶ所霊場八十四番札所となっている。
リチャード・テドロー

| Richard S>  Tedlow |
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生誕:   (1947-09-12) 1947年9月12日（77歳）
教育:  イェール大学学士号（1969年）  コロンビア大学修士号（1971年）  コロンビア大学PhD （1976年）
出身校:  イェール大学 コロンビア大学
職業:  Academic, author, consultant
雇用者:  ハーバード・ビジネス・スクール
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リチャード・テドロー（Richard S. Tedlow）は、ハーバード・ビジネス・スクールの経営学教授、専門は経営史。
経歴

1969年にイェール大学で学士号を取得し、1971年にコロンビア大学で修士号を、1976年にPhDを取得。1978年にフェローシップでハーバードビジネススクールに参加。 ハーバード大学でマーケティングを教え、「戦略的小売管理セミナー」、「小売業者およびサプライヤー向けのトップマネジメントセミナー」、「ブランド意味の管理」、および「戦略的マーケティング管理」の教員を務めた。また、ハーバードビジネススクールや企業で、マーケティング戦略や一般管理のプログラムを含む数多くのエグゼクティブプログラムの教員を務めた。
評価

著書 "Giants of Enterprise: Seven Business Innovators and the Empires They Built" は、2001年Business Week誌が選ぶビジネス書トップ10の1つに選ばれ、2006年には、著書 "Andy Grove: The Life and Times of an American" が再び同誌が選ぶビジネス書トップ10に選ばれた。
著作

Keeping the Corporate Image: Public Relations and Business, 1900-1950（1979年）
New and Improved: The Story of Mass Marketing in America （1990年） 　（邦訳：『マス・マーケティング史』近藤文男訳（1993年、ミネルヴァ書房））
Giants of Enterprise （2001年）
The Watson Dynasty: The Fiery Reign and Troubled Legacy of IBM's Founding Father and Son （2003年）
Andy Grove: The Life and Times of an American（2007年）
Denial: Why Business Leaders Fail to Look Facts in the Face---And What to Do about It（2010年） （邦訳：『なぜリーダーは「失敗」を認められないのか―現実に向き合うための８の教訓』土方奈美訳（2011年、日本経済新聞出版））
咸北線

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: この項目では、朝鮮民主主義人民共和国の運営する鉄道路線について説明しています。1944年まで同じ名称であった朝鮮鉄道開業の路線については「茂山線」をご覧ください。
| 咸北線 |
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基本情報
起点:  青岩駅
終点:  羅津駅
駅数:  51
開業:  1916年11月5日 1935年11月1日全通
運営者:  朝鮮民主主義人民共和国鉄道省
路線諸元
路線距離:  325.1 km
軌間:  1,435 mm （洪儀 - 羅津間は1,524 mmとの四線軌条）
線路数:  複線 (輸城駅 - 古茂山駅) 単線
電化方式:  直流3,000 V
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| 咸北線> 各種表記 |
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チョソングル：:  함북선
漢字：:  咸北線
発音：:  ハンブクソン
日本語読み：:  かんほくせん
英語：:  Hambuk Line
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咸北線（ハンブクせん）は、朝鮮民主主義人民共和国咸鏡北道清津市青岩区域にある青岩駅から、北上して会寧市より中華人民共和国の国境線と並行する形で豆満江沿いに南下して、羅先特別市羅津区域にある羅津駅までを結ぶ鉄道路線である。
概要

前述した通り、北朝鮮と中国の国境線に並行する形で同国の北東部を3/4周する路線となっている。清津青年と羅津の間は平羅線が海岸沿いに81.2kmで結んでいるが、その3.8倍もの迂回ルートである。
現在咸北線と呼ばれる路線は、日本統治時代に建設された咸鏡線・南満洲鉄道北鮮西部線・北鮮東部線・雄羅線を原型としている。すなわち、現在の咸北線のうち
青岩 - 三峰間：咸鏡線（咸鏡本線）の一部
三峰 - 南陽間：南満洲鉄道北鮮西部線
南陽 - 先鋒間：南満洲鉄道北鮮東部線
先鋒 - 羅津間：南満洲鉄道雄羅線
にあたる。その路線形成の経緯は複雑で、まず日本統治時代に朝鮮総督府鉄道局咸鏡線の延伸として1916年に清津 - 蒼坪間を開業させ、南満洲太興→図們鉄道という軽便鉄道会社が会寧から上三峰・潼関までを建設、1927年に上三峰から満洲（中国東北部）側の天図鉄道とを直接結ぶ豆満江橋梁が完成し、満洲連絡鉄道の一つとなった。しかし軌間が異なっていたことから、他の朝鮮鉄道とは直通運転ができなかった。
1929年には図們鉄道を朝鮮総督府鉄道局（鮮鉄）が買収し、会寧 - 潼関間を図們西部線とする。そしてほぼ同時に、図們東部線として日本海に面した港の雄基（現：羅先）を起点とし潼関に至る、日本と満洲東部を結ぶ短絡ルートの一つとなる路線の整備も薦められ、1929年に雄基 - 新阿山間が開業したのを皮切りに、1932年に南陽まで、1933年までに潼関までが開業し全通、図們線となった。同時に上三峰 - 潼関間も改軌された。同年には、満洲国（1932年建国）の首都新京（現：長春）から図們（南陽の対岸）までを結ぶ満洲国有鉄道（実際の経営は南満洲鉄道、通称：満鉄に委託）京図線が開業し、同年10月には豆満江（当時は図們江と呼称）に2本目の鉄道橋がかけられ、雄基 - 新京を結ぶ鉄道線が完成した。
1934年10月には、清津 - 雄基間の鉄道は満洲との結び付きが強いという事情もあり、南満洲鉄道北鮮鉄道管理局に運営が移管された。1935年には満鉄の手で、雄基に代わる日本との接続港となる羅津港（後、雄基が改名した先峰と共に統合され、羅先となる）が整備され、同時に北鮮鉄道も雄基 - 羅津間が延伸された。これらの港へは清津と共に、日本の門司・敦賀・新潟などの港から連絡船が運航されており、満鉄ではそれらの航路に接続する形で、羅津 - 新京間を結ぶ急行列車「あさひ」を1936年に運行開始している。
1940年、清津 - 上三峰間の路線については再び鮮鉄に経営移管され、元山 - 上三峰間が咸鏡線となった。この頃になると、朝鮮の中心都市京城（現：ソウル）より満洲東部黒竜江省の牡丹江を結ぶ急行列車も運行されるようになり、戦前の最盛期を迎えることとなった。
太平洋戦争の末期にはソ連軍（赤軍）の攻撃もあり、路線の一部が運休となった。終戦後、北緯38度線を境にして朝鮮半島北部にはソ連軍が進駐することとなるが、ソ連軍の圧力と人民委員会の確執もあり、復興はなかなか進まなかった。更には朝鮮戦争（1950年 - 1953年）による破壊も加わった。
同戦争後、中国とソ連の支援もあり、両国との接続路線となる咸北線は優先的に復興が行われることになった。1959年にはソ連の援助によって、豆満江の朝ソ国境に親善橋が開通、1965年に開業した平羅線とともに羅津 - 洪儀間（洪儀駅から親善橋の対岸にある豆満江駅に至る洪儀線が分岐）は、ソ連（現：ロシア）への重要ルートとしての使命をも帯びることとなる。
歴史

1916年11月5日：朝鮮総督府鉄道局により咸鏡線として清津駅（現：清津青年駅 ） - 蒼坪駅間開通。
1917年9月16日：蒼坪駅 - 豊山駅間開通。
1917年11月25日：豊山駅 - 会寧駅（現：会寧青年駅）間開通。
1920年1月5日：会寧駅 - 上三峰駅（現：三峰駅）間開通。
1922年12月1日：上三峰駅 - 鍾城駅間開通。
1924年11月1日：鍾城駅 - 潼関鎮駅（現：江岸里駅）間開通。
1929年4月1日：朝鮮総督府鉄道局により図們鉄道が買収され会寧駅 - 潼関鎮駅間が図們西部線に改称。
1929年11月16日：図們東部線雄基駅（現：先鋒駅） - 新阿山駅間開通。
1930年10月1日：新阿山駅 - 訓戎駅間開通。
1931年10月20日：訓戎駅 - 穏城駅間開通。
1932年11月1日：図們東部線穏城駅 - 豊利駅間開通、新会寧駅廃止、図們西部線会寧駅 - 上三峰駅間を標準軌化。
1932年12月1日：豊利駅 - 南陽駅間開通。
1933年8月1日：上三峰駅 - 潼関鎮駅間を標準軌化、同時に南陽駅 - 潼関鎮駅間が開業。下三峰駅廃止。 潼関鎮駅が潼関駅に改称。
1933年10月1日：輸城駅 - 雄基駅間が 南満洲鉄道に委託管理される。
1934年11月1日：清津駅 - 南陽駅間を北鮮西部線、南陽駅 - 雄基駅間を北鮮東部線に改称。
1935年11月1日：羅津港の整備により雄基駅 - 羅津駅間が開通し、当区間は雄羅線となる。
1936年：羅津駅 - 新京駅（長春駅）間にて急行列車「あさひ号」の運行開始。
1940年10月1日：清津駅 - 上三峰駅間が朝鮮総督府鉄道局に経営移管、当区間は咸鏡線となる。
1941年12月10日：東雄基駅開業。
1942年2月1日：清津駅付近の線路移設により清津駅 - 輸城駅間の営業距離が9.0kmから7.8kmに短縮。
1942年2月16日：大徳駅開業。
1944年10月1日：嘯岩駅廃止。
1945年4月1日：上三峰駅 - 雄基駅間が朝鮮総督府鉄道から南満洲鉄道株式会社に所有権が移転される。
1959年：ソビエト連邦の援助により朝鮮・ロシア友情橋が開通。
2008年：ロシア鉄道ハサン駅 -  羅津駅間に標準軌と広軌（1524mm）を併設する四線軌条化工事が開始。
2013年9月22日：洪儀駅 - 羅津駅間の四線軌条化工事が完成、羅津港で祝祭行事が行われる。
運行概要

2002年現在、上三峰と対岸の中国国鉄開山屯を結ぶ鉄道のレールは撤去され、南陽と図們の間も貨物列車のみの運行となっている。羅津 - 洪儀（実際には手前より短絡線が分岐）間はシベリア鉄道と接続する重要ルートであり、平壌からモスクワへ向かう直通列車も経由する。江原線の葛麻駅を起点とし、咸北線の全区間を走破して羅津に至る列車も2002年当時は設定されており、全線を規定通りならば13時間27分で走破していた。
また、中国・韓国・北朝鮮の鉄道が採用している標準軌（1435mm軌間）と、ロシアの鉄道が採用している広軌（1524mm軌間）のレールを、ハサンから羅津までの全長55kmを四線軌条で改修する工事が2008年から行われた。この事業はロシアと北朝鮮の合資で行われた。2012年10月に全区間の改修が完了し、試運転が行われた。2013年9月22日に完成式典が行われ、石炭輸送等の直通運転が開始される予定である。ロシア側はゆくゆくは韓国の釜山までの日本海側の鉄道路線をロシアと直結する構想をもっている。
2020年には、 新型コロナウイルスの北朝鮮国内への移入を防ぐために、ロシアとの間の国際列車が運行停止となった。
駅一覧 > 廃止された支線

駅は全て羅先特別市に位置していた。廃止当時の所在地は咸鏡北道羅津府だった。
駅一覧 > 廃駅

新会寧駅(신회령역) - 会寧青年駅と金生駅との間に存在した。廃止当時は咸鏡北道会寧市に位置していた。（青岩起点90.4km）
下三峰駅(하삼봉역) - 三峰駅と鍾城駅の間に存在した。廃止当時は咸鏡北道穏城郡に位置していた。（青岩起点133.1km）
嘯岩駅(소암역) - 鍾城駅と江岸里駅との間に存在した。廃止当時は咸鏡北道穏城郡に位置していた。（青岩起点144.3km）
参考資料

国分隼人（2007年）. 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』, 新潮社. ISBN 9784103037316
鉄道省 編, 『鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在』, 1937, p503〜505
ニコライ・トリイク

| ニコライ・トリイク Nikolai Triik |
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生誕:  1884年8月7日 エストニア,タリン
死没:  1940年8月12日 エストニア,タリン
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ニコライ・トリイク（Nikolai Voldemar Triik、1884年8月7日 - 1940年8月12日）は、エストニアのモダニズムの画家、版画家である。
略歴

タリンの中流の家族の出身で地元の学校で学んだ後、サンクトペテルブルクの工芸学校に入学した。1905年に学生ストライキに参加したため、退学となり、タリンに戻り、画家アンツ・ライクマー(Ants Laikmaa)の個人学校で学んだ。
この頃、エストニアの画家、コンラート・メギやタッサ(Aleksander Tassa)とフィンランドのオーランド諸島を旅し、ヘルシンキでフィンランド芸術協会の運営する絵画教室で学んだ。1906年に裕福な工場主の娘と結婚した。パリに移り、1908年までフランスに滞在しアカデミー・コラロッシ、アカデミー・ジュリアンやエコール・デ・ボザールなどで学んだ。
1908年には、サンクトペテルブルクに戻り、ニコライ・リョーリフの授業に参加した。 1910年まで、ロシアとタルトゥを行き来し、エストニアの雑誌の表紙絵なども描いた。デンマークやドイツを旅した後、1913年から本格的にエストニアでの活動を始めた。タリンで美術教師として働いた後、1916年にエストニア美術協会の役員に就任し、ロシアからエストニアが独立した後、エストニア教育省の美術部門の部長に任じられ、1921年に新たにタルトゥに設立された美術学校、「Pallas」で教え初め、1926年までタルトゥで商業美術を教えた。1928年にタリンでの仕事に戻った。
画家としては肖像画作品などの評価が高い。ソ連による「バルト諸国占領」の後の1940年に引退し、その年タリンで死去した。
作品

Portrait of V. Martna (1910)
"Portrait of Aino Suits"(1914)
フィンランドの風景 (1914)
Portrait of Ella Lüüs (1917)
(1917)
自画像(1927)
(1931)
塚山駅

| 塚山駅 |
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 駅舎（2019年5月）
  つかやま  Tsukayama  
 ◄長鳥 (5.0 km) (4.7 km) 越後岩塚►
 ja
所在地:  新潟県長岡市西谷3335北緯37度21分18.64秒 東経138度43分46.43秒﻿ / ﻿北緯37.3551778度 東経138.7295639度﻿ / 37.3551778; 138.7295639座標: 北緯37度21分18.64秒 東経138度43分46.43秒﻿ / ﻿北緯37.3551778度 東経138.7295639度﻿ / 37.3551778; 138.7295639
所属事業者:  東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線:  ■信越本線
キロ程:  55.8 km（直江津起点）
電報略号:  ツカ
駅構造:  地上駅
ホーム:  2面2線
乗車人員 -統計年度-:  210人/日（降車客含まず） -2014年-
開業年月日:  1898年（明治31年）12月27日
備考:  無人駅（乗車駅証明書発行機 有）
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塚山駅（つかやまえき）は、新潟県長岡市西谷にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）信越本線の駅である。
歴史

1898年（明治31年）12月27日：北越鉄道の駅として開設。
1907年（明治40年）8月1日：北越鉄道国有化、帝国鉄道庁の駅となる。
1966年（昭和41年）12月27日：跨線橋完成。
1971年（昭和46年）12月1日：貨物取扱廃止。
1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる。
2004年（平成16年）10月23日：新潟県中越地震に伴い駅舎が損壊等の被害を受ける。駅舎が老朽化していたこともあり、全面建替え決定。
2005年（平成17年）12月6日：新駅舎使用開始。設計は第一建設工業株式会社。
2006年（平成18年）2月28日：駅舎竣工。
2015年（平成27年）
6月1日：業務委託解除、無人駅化。これに伴い自動券売機がタッチパネル式からボタン式に変更される。
年内：パークアンドライド駐車場が整備される（長岡市地域公共交通総合連携計画に基づく）。
2017年（平成29年）
8月：案内サイン更新に伴い、従来の3番線が2番線となる（従来の2番線はのりば番号設定が無くなる）。
年内：運行情報表示器を改札口に新設。
駅構造

単式ホーム2面2線を有する地上駅。
駅機能としては運行上「信号取扱駅」となっているが、駅窓口業務（出改札）は2015年5月末日で終了し、現在は長岡駅管理の無人駅。
両ホームは跨線橋で連絡している[要出典]。旧2番線（中線）は保守車両専用のため本線との分岐器類は乗越分岐器とされ[要出典]、架線も撤去されている[要出典]。
駅北側には保守用車両用側線と車庫が設けられている[要出典]。
駅構造 > のりば

| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | ■信越本線 | 下り | 長岡・新潟方面 |
| 2 | ■信越本線 | 上り | 柏崎・直江津方面 |
（出典：JR東日本:駅構内図）
改札口（2021年9月）
待合室（2022年7月）
1番線ホーム（2022年7月）
2番線ホーム（2022年7月）
エピソード

1980年1月3 - 6日まで、当時この区間で運転されていた急行列車のうちよねやま号（直江津始発上野行）が年始の3日間だけ停車駅となったことがある。
2015年2月、越路支所が発行する広報誌において翌3月末日で無人駅化する案内が掲載されたが、翌月の広報誌で「定期券購入者が多い」と言う理由で無人駅化が5月末日に変更となった旨が案内された。
無人化までは業務委託駅で、出改札業務はジェイアール新潟ビジネスが運営していた[要出典]。
利用状況

JR東日本によると、2000年度（平成12年度） - 2014年度（平成26年度）の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
| 乗車人員推移> 年度 | 乗車人員推移> 1日平均 乗車人員 | 乗車人員推移> 出典 |
| --- | --- | --- |
| 2000年（平成12年） | 306 |  |
| 2001年（平成13年） | 318 |  |
| 2002年（平成14年） | 323 |  |
| 2003年（平成15年） | 305 |  |
| 2004年（平成16年） | 272 |  |
| 2005年（平成17年） | 268 |  |
| 2006年（平成18年） | 249 |  |
| 2007年（平成19年） | 249 |  |
| 2008年（平成20年） | 271 |  |
| 2009年（平成21年） | 253 |  |
| 2010年（平成22年） | 237 |  |
| 2011年（平成23年） | 224 |  |
| 2012年（平成24年） | 234 |  |
| 2013年（平成25年） | 233 |  |
| 2014年（平成26年） | 210 |  |
駅周辺

駅周辺は塚山地区の集落。スポーツ用品メーカーの工場がある他、観光地も点在する。また、ホタルの生息地も周辺に数箇所あり、夏季には「越路ほたるまつり」が行われる。
国道404号
ヨネックス 新潟生産本部
JA越後さんとう 塚山支店
塚山郵便局
三波春夫顕彰碑
長谷川邸
西谷鉱泉
バス路線

越後交通の路線バスと長岡市越路地域循環バスが駅前から発着している。信越本線から同市小国地域方面へはこの駅が最寄り駅となる。
塚山駅前バス停
小国車庫前行
長岡駅大手口行
長岡市越路地域循環バス「雪ぼたる号」
姚州 (浙江省)

姚州（ようしゅう）は、中国にかつて存在した州。現在の浙江省余姚市一帯に設置された。
621年（武徳4年）、唐により設置され、州治は余姚県とされた。624年（武徳7年）に廃止された。
トランスフォーマー コレクション

トランスフォーマー コレクション (TRANSFORMER COLLECTION) とは、トランスフォーマーの絶版になった旧作玩具の復刻シリーズ。2002年より展開。
概要

現在入手困難な初期シリーズ（初代トランスフォーマー、2010）玩具を、当時の視聴者向けに復刻する企画である。コレクションの名の通り、パッケージはナンバリングされ、統一されたデザインに変更。またキャラクターカード、アニメ展開などの情報を記載したファイルカードが追加されている。本体の仕様はほぼ当時のままであるが、特典として武器などが追加されたものも存在する。統一パッケージに納まりきらぬ品は復刻版でリリースされる。
なお復刻の際にはリカラー、仕様変更された特別キャラクターが限定版としてe-Hobby限定で発売されることが多い。中には元ネタであるダイアクロン当時のカラーに新たな設定が加えられ発売されたものもある。
展開 > 2002年

01: 副官マイスター
表情が当時のものとは異なる。
02: 戦略家プロール
03: 戦士スキッズ
単体で発売されるのはこれが初。
04: 戦士トラックス
05: 戦術家スモークスクリーン
パッケージイラストは海外ドリームウェーヴ・プロダクションズ版の流用でなく新規に描き下ろされた。
06: 破壊大帝メガトロン
復刻版の完全版に追加武器エナジーメイス、特製マウスパッド、デストロンシール付属。
展開 > 2003年

07: 戦士ランボル
三度目の復刻となるが、塗装の一部が以前と異なる。
00: 総司令官コンボイ
追加武器エナジーアックス、ファイルカードのバインダー付属。
08: 救助員インフェルノ
サイバトロンステッカー付属。
09: 航空参謀スタースクリーム
アニメに準じた明るい色彩となる。デストロンの紋章も逆向きに印刷されやはりアニメ通り。
追加武器メガトロンガンモード、DVD付属。
10: 情報参謀サウンドウェーブ
カセットロン空中破壊兵コンドル付属。
11: 輸送参謀アストロトレイン
初期販売された白黒版（後期は紫がアクセントに加わった）。
展開 > 2004年

12: ミニボット6体セット
通信員アダムス、戦士ワーパス、戦士パワーグライド、技術者ドラッグ、探査員ギアーズ、情報員バンブル（顔をアニメ版に改修）のセット。
13: 騎士ホットロディマス
日本では未発売だったターゲットマスター版として復刻。
14: 偵察員ハウンド
15: 連射員ステッパー
16: インセクトロン
諜報工作兵キックバック、電子工作兵シャープネル、心理工作兵ボンブシェルのセット。エネルゴンキューブ3個付属。また、当時羽根の先が円く改修されていたキックバックは、ダイアクロン時の尖った羽根に戻された。
展開 > 2005年

17: 空陸参謀ブリッツウイング
18: 情報参謀サウンドブラスター
19: 科学者サイバトロンパーセプター
20: フューチャーサイバトロン
展開 > 2006年

21: 通信員ブロードキャスト
カセットボット追跡員スチールジョー付属。
限定版

特筆が無い限り、オンラインショップe-Hobbyで販売された限定品。振られたナンバーは、初期玩具ラインナップに準じて割り振られたもの。e-Hobby限定品は、先行してイベントなどで販売されていた『コレクターズエディション』のパッケージが用いられている。
限定版 > 2002年

06: ゴールドマイスター
08: ストリーク・アニメカラー
金メッキされたマイスターと、プロールの同型であるストリークのアニメ準拠色替品の2体セット。
94: ウーマンサイバトロン陸空戦闘員ロードレイジ
95: サイバトロン大使クロスカット
トラックス、スキッズのリカラー。どちらも前身である『ダイアクロン』カラーに準じており、クロスカットはこれまでトランスフォーマーとして発売されていなかった「ホンダシティR」が原型。
ブラックトラックス
同年ミリオン出版より発売された『トランスフォーマー・ザ・コミックス』の懸賞品。
限定版 > 2003年

08: シルバーストリーク
ストリークの銀メッキ版。
93: クローン兵士メガプレックス
『G-2』期のクローン兵士設定を踏襲した色替品。本体はかつての日本版メガトロンが基本になっている。
90: 歩哨タイガートラック
黄色のランボル（『ダイアクロン』仕様）。フィギュア王誌上販売。
91: 警察官 (Police Officer) クランプダウン / Clamp Down
92: 特別捜査官 (Special Investigator) ディープカバー / Deepcover
ランボルの仕様変更品（『ダイアクロン』仕様）。パトカーのクランプダウンと、黒色のディープカバー2体セット。
88: 輸送・資源探査員 (Transport/Resource Exploration) ロードホーラー / RoadHauler
グラップルの仕様変更品。
89: 航空宇宙兵 (Aerospace Warrior) サンストーム / Sunstorm
2体セット。インフェルノの仕様変更であるグラップルの黄緑リカラー(｢オメガ・スプリームの秘密｣でビルドロンが元サイバトロンであったことに因んでの同色)、ロードホーラーという名は第一話において崖から転落したハウンドを引き上げているグラップルそっくりのクレーン車が、アメリカではホーラーと呼ばれていたことに由来する。
サンストームはジェットロンのオレンジリカラー。デストロンセイバートロン保安部隊の一隊員を思わせる（アニメ一作目の初期に良く似たカラーリングのジェットロンが登場）。
後にサンストームは、2008年10月に受注生産という形で再発売が決定した。
限定版 > 2004年

48: 輸送参謀アストロトレイン・プロトカラー
アニメ版カラー。当時初期海外パンフレットに掲載されていたもの。
84: 次元探査実験部隊G1ゴーボッツ (Dimensional Exploration Researchers: Generation One Gobots)
ミニボットのリカラー。サイバトロンのパスファインダー（アダムス青色）、スモールフット（ギアーズ黄色）、ロードレンジャー（ドラッグ黒）とデストロンのトレッズ（ワーパス緑）、バグバイト（バンブル白）、バッドボーイ（パワーグライド白）の6体セット。
各ロボットの名称はe-HOBBYサイトでの告知の初期段階のみ掲載されていたが、2週間程度で削除され、実際の製品にはキャラクター名は一切掲載されていない。また、アダムス、ワーパス、パワーグライドのリカラー元ネタは、カタログに掲載された初期カラー。
77: ジャンキオン傭兵 (Mercenary) デトライタス / Detritus
ハウンドのデザートカラー。両陣営のエンブレムシールが同梱。パッケージはデストロン。
73: インセクトロン・クローンアーミー侵略尖兵 (Invader) ショットホール / Shot Hole
74: インセクトロン・クローンアーミー突撃砲兵 (Assault Gunner) サルボー / Salvo
75: インセクトロン・クローンアーミー追跡猟兵 (Hunter-Seeker) ザップトラップ / Zap Trap
キックバック、ボンブシェル、シャープネルの『ダイアクロン』カラー3体セット。
限定版 > 2005年

72: クインテッサ宙挺降下兵 (Quintesson Spaceborne Trooper) オーバーチャージ / Overcharge
ブリッツウイング『ダイアクロン』カラー。テラーボット (Terrorbot) なる、デストロン兵士の祖先から発展した自律戦闘ロボット。サイバトロン、デストロンのみならず、クインテッサ、ユニクロン陣営、地球防衛軍のエンブレムシール付き。
秘密警察隊コバルトセントリー
69: 強制執行官 (Enforcer) ハウルバック / Howlback
70: 情報統制官 (Information Control) ガーボイル / Garboil
カセットロンのジャガー、コンドルのリペイントセット。
68: デストロン元軍事執政官マグニフィカス / Magnificus & 兵士ガミード / Ga'Mede
パーセプター黒（前身『ミクロチェンジ』カラー）と、2004年『ミクロマン』素体の仕様変更品セット。
67: 貨物搬送員 (Freight handler) オライオンパックス / Orion Pax & ダイオン / Dion
チャー、ウィーリーのリカラー。コンボイの前身オライオンパックスとその友人をイメージしたもの。
限定版 > 2006年

C-116: 通信員 (Communications / Cassette-bot Leader) ツインキャスト / Twincast
65: 元ウーマンカセットロンの潜伏工作兵 (Sleeper Agent) フリップサイズ / Flip Sides付属。
サウンドブラスターと同じくパワーアップ版商品であるが、e-Hobby限定という扱いになった。フリップサイズの設定との兼ね合いからかデストロンパッケージで発売。
ニック・ブッチ

| 基本情報 |
| --- | --- |
国籍:   カナダ
出身地:  オンタリオ州サーニア
生年月日:   (1990-07-06) 1990年7月6日（34歳）
身長 体重:  6' 2" ＝約188 cm 195 lb ＝約88.5 kg
選手情報
投球・打席:  右投右打
ポジション:  投手
プロ入り:  2008年 ドラフト18巡目(全体548位)でミルウォーキー・ブルワーズから指名
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
| 獲得メダル> 男子 野球 . カナダ .パンアメリカン競技大会 |
| --- | --- | --- |
| 金 | 2011 | 野球  |
IBAFワールドカップ
| 銅 | 2011 | 野球  |
ニコラス・B・ブッチ（Nicholas B. Bucci , 1990年7月6日 - ）は、カナダ連邦オンタリオ州サーニア出身のプロ野球選手（投手）。右投左打。
経歴

高校を卒業後、奨学金のオファーを受けてアメリカのブラッドリー大学に進学した。
2008年のMLBドラフトで18巡目(全体548位)でミルウォーキー・ブルワーズに指名されて入団した。
2009年にルーキーレベルのアリゾナリーグのアリゾナリーグ・ブルワーズでデビュー、同年パイオニアリーグのヘレナ・ブルワーズに移り、パイオニアリーグのオールスター投手となった。オフの第38回IBAFワールドカップに選出された。
2010年、クラスAnoミッドウェストリーグのウィスコンシン・ティンバーラトイラーズに昇格、15回1/3イニング連続で無失点を記録した。この年ミッドウェストリーグのオールスターに選ばれた。
2011年、クラスAアドバンスドのフロリダ・ステートリーグ、ブレバード・カウンティ・マナティーズでプレーした。オフの9月16日に第39回IBAFワールドカップとグアダラハラパンアメリカン競技大会の野球カナダ代表に選出された。ワールドカップでは銅メダル、パンアメリカン競技大会では金メダルを獲得。
2012年には、チームメートとともにカナダ野球殿堂入りを果たした。
詳細情報 > 代表歴

2009 IBAFワールドカップ カナダ代表
2011 IBAFワールドカップ カナダ代表
2011年パンアメリカン競技大会野球カナダ代表
ティトン郡 (アイダホ州)

| アイダホ州ティトン郡 |
| --- | --- |



郡のアイダホ州内の位置
州のアメリカ合衆国内の位置
設立: 1915年1月26日
郡名の由来: ティトン山地
郡庁所在地: ドリッグス

最大の都市: ドリッグス
面積  - 総面積  - 陸  - 水:  1,167 km2 (451 mi2) 1,166 km2 (451 mi2) 1 km2 (0 mi2), 0.05%
人口  - (2000年)  - 密度:   5,999人  5人/km2 (13人/mi2)
ウェブサイト: www.tetoncountyidaho.gov
ティトン郡 (ティトンぐん、英: Teton County) はアメリカ合衆国アイダホ州に位置する郡である。2000年現在の国勢調査で、人口は5,999人である。この郡の郡庁所在地はドリッグスである。
ティトン郡はジャクソン、WY-ID 小都市統計地域の一部である。
地理

アメリカ合衆国統計局によると、この郡は総面積1,167 km2 (451 mi2) である。このうち1,166 km2 (450 mi2) が陸地で1 km2 (0 mi2) が水地域である。総面積の0.05%が水地域となっている。
人口動勢

2000年現在の国勢調査で、この郡は人口5,999人、2,078世帯、及び1,464家族が暮らしている。人口密度は5/km2 (13/mi2) である。2/km2 (6/mi2) の平均的な密度に2,632軒の住宅が建っている。この郡の人種的な構成は白人91.32%、アフリカン・アメリカン0.17%、先住民0.55%、アジア0.18%、太平洋諸島系0.23%、その他の人種6.73%、及び混血0.82%である。ここの人口の11.75%はヒスパニックまたはラテン系である。
この郡内の住民は31.80%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が8.10%、25歳以上44歳以下が33.80%、45歳以上64歳以下が18.90%、及び65歳以上が7.50%にわたっている。中央値年齢は31歳である。女性100人ごとに対して男性は112.70人である。18歳以上の女性100人ごとに対して男性は114.50人である。
この郡の世帯ごとの平均的な収入は41,968米ドルであり、家族ごとの平均的な収入は45,848米ドルである。男性は32,309米ドルに対して女性は22,243米ドルの平均的な収入がある。この郡の一人当たりの収入 (per capita income) は17,778米ドルである。人口の12.90%及び家族の9.70%は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の18.10%及び65歳以上の7.90%は貧困線以下の生活を送っている。
都市及び町

ドリッグス (Driggs)
Tetonia
ビクター (Victor)
ストライキング・レンジ

| ストライキング・レンジ |
| --- | --- |
 Striking Range
監督:  ダニエル・ミリカン
脚本:  ダニエル・ミリカン
製作:  ダニエル・ミリカン
製作総指揮:  ダン・パルマー
公開:  2006年
上映時間:  96分
製作国:  アメリカ合衆国
テンプレートを表示
『ストライキング・レンジ』（原題：Striking Range）は、アメリカ合衆国の映画作品。
キャスト

| 役名 | 俳優 | 日本語吹替 |
| --- | --- | --- |
| ヴァッシュ | ルー・ダイアモンド・フィリップス | 矢崎文也 |
| ビリングス | グレン・モーシャワー | 永田博丈 |
| エミリー | ヤンシー・バトラー | 安藤麻吹 |
| ジョン | トム・ライト | 乃村健次 |
| キルマー | ジェフ・スピークマン | 上別府仁資 |
| ブライス | トロイ・ベイカー | 成田剣 |
| メイビー | スカーレット・マカリスター | 鬼頭典子 |
| テイヴ | スティーヴ・クリーガー | 一馬芳和 |
|  | ダニエル・ミリカン |  |

その他の声の吹き替え：大窪晶／渡辺育子／高桑満／松平真之介／桜木信介／清水千恵／寺井沙織
リチャード・テンプル＝グレンヴィル (第3代バッキンガム＝シャンドス公)

|  イギリスの政治家第3代バッキンガム＝シャンドス公爵 リチャード・テンプル＝グレンヴィルRichard Temple-Grenville, 3rd Duke of Buckingham and Chandos |
| --- | --- |
 
生年月日:  1823年9月10日
没年月日:  1889年3月26日 （満65歳没）
死没地:   イギリス イングランド・ロンドン・メリルボーン
出身校:  オックスフォード大学クライスト・チャーチ
所属政党:  保守党
称号:  第3代バッキンガム＝シャンドス公爵、枢密顧問官（PC）、インドの星勲章ナイト・グランド・コマンダー（GCSI）
 枢密院議長
内閣:  第三次ダービー伯爵内閣
在任期間:  1866年7月6日 - 1867年3月8日
 植民地大臣
内閣:  第三次ダービー伯爵内閣、第一次ディズレーリ内閣
在任期間:  1867年3月8日 - 1868年12月3日
 庶民院議員
選挙区:  バッキンガム選挙区（英語版）
在任期間:  1846年2月11日 - 1857年3月27日
 貴族院議員
在任期間:  1861年7月29日 - 1889年3月26日
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第3代バッキンガム＝シャンドス公爵リチャード・プランタジネット・キャンベル・テンプル＝ニュージェント＝ブリッジス＝シャンドス＝グレンヴィル（英: Richard Plantagenet Campbell Temple-Nugent-Brydges-Chandos-Grenville, 3rd Duke of Buckingham and Chandos, GCSI, PC, DL、1823年9月10日 - 1889年3月26日）は、イギリスの政治家、貴族。
ヴィクトリア朝の保守党政権で閣僚職を務めた。
生誕から父が爵位を継承する1839年までテンプル伯爵（Earl Temple）、1839年から自身が爵位を継承する1861年までシャンドス侯爵（Marquis of Chandos）の儀礼称号を使用した。
経歴

1823年9月10日、後に第2代バッキンガム＝シャンドス公爵位を継承するシャンドス侯爵(儀礼称号)リチャード・テンプル＝グレンヴィルとその妻メアリー（初代ブレッダルベーン侯爵ジョン・キャンベル（英語版）の娘）の間の長男として生まれる。
イートン校を経てオックスフォード大学クライスト・チャーチへ進学。
1846年から1857年にかけてバッキンガム選挙区（英語版）から選出されて保守党の庶民院議員を務める。1852年から1853年にかけて皇太子王璽尚書（Privy Seal to the Prince of Wales）を務める。また1852年から1861年までロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道（英語版）の社長を務める。
1861年7月29日に父からバッキンガム＝シャンドス公爵位を継承し、貴族院議員に列する。
1866年7月から1867年2月まで第三次ダービー伯爵内閣に枢密院議長として入閣。1867年3月から植民地大臣に転じる。続く第一次ディズレーリ内閣でも留任し、同内閣が終わる1868年12月まで務めた。
1868年7月21日の貴族院でスコットランド貴族爵位キンロス卿は彼が継承していたことが確認された。
第二次ディズレーリ内閣期の1875年から1880年にかけてイギリス領インド帝国マドラス知事（英語版）に就任。在任中にマドラスは大飢饉（英語版）に襲われたため、その対策に追われた。
1889年3月26日、ロンドン・メリルボーンのシャンドス・ハウス（英語版）で死去した。
男子がなかったため、バッキンガム＝シャンドス公爵はじめ保有爵位の多くは廃絶したが、特別継承規定がある爵位をいくつか残した。キンロス卿は長女メアリー、コバム子爵は親族の第5代リトルトン男爵（英語版）チャールズ・リトルトン（英語版）、ストーのテンプル伯爵は甥のウィリアム・ゴア＝ラントン（英語版）がそれぞれ継承した。
栄典 > 爵位

1861年7月29日に父リチャード・テンプル＝ニュージェント＝ブリッジス＝シャンドス＝グレンヴィルの死により以下の爵位を継承した。
第3代バッキンガム＝シャンドス公爵 (3rd Duke of Buckingham and Chandos)
(1822年2月4日の勅許状による連合王国貴族爵位)
第4代バッキンガム侯爵 (4th Marquess of Buckingham)
(1784年12月4日の勅許状によるグレートブリテン貴族爵位)
第3代シャンドス侯爵 (3rd Marquess of Chandos)
(1822年2月4日の勅許状による連合王国貴族爵位)
第6代テンプル伯爵 (6th Earl Temple)
(1749年10月18日の勅許状によるグレートブリテン貴族爵位)
第5代ニュージェント伯爵（英語版）　(5th Earl Nugent)
(1776年6月27日の勅許状によるアイルランド貴族爵位)
バッキンガム州におけるストーの第3代テンプル伯爵 (3rd Earl Temple of Stowe,in the County of Buckingham)
(1822年2月4日の勅許状による連合王国貴族爵位)
第7代コバム子爵 (7th Viscount Cobham)
(1718年5月23日の勅許状によるグレートブリテン貴族爵位)
ケント州におけるコバムの第7代コバム男爵（英語版） (7th Baron Cobham, of Cobham in the County of Kent)
(1718年5月23日の勅許状によるグレートブリテン貴族爵位)
1868年7月21日に以下の爵位を父の死とともに継承していたことが確認された。
第10代キンロス卿 (10th Lord Kinloss)
(1602年2月2日の勅許状によるスコットランド貴族爵位)
栄典 > 勲章

1876年6月28日、インドの星勲章ナイト・グランド・コマンダー（GCSI）
栄典 > 名誉職その他

1846年2月3日、オックスフォードシャー副統監
1846年2月17日、ハンプシャー州副知事
1846年5月29日、ノーサンプトンシャー州副知事。
1866年7月6日、枢密顧問官（PC）
1868年4月3日、バッキンガムシャー知事（英語版）
家族

1851年にキャロライン・ハーヴィー（ロバート・ハーヴィーの娘）と結婚し、彼女との間に以下の3子を儲けた。
第1子（長女）第11代キンロス女卿メアリー（1852-1944）
第2子（次女）アン（1853-1890）
第3子（三女）キャロライン・ジェマイマ・エリザベス（1858-1946）
1874年にキャロラインと死別し、1885年にアリス・アン・グラハム＝モントゴメリー（サー・グラハム・グラハム＝モントゴメリー準男爵（英語版）の娘）と再婚したが、彼女との間に子供はない。
1875年5月29日の『バニティ・フェア』誌に描かれたバッキンガム＝シャンドス公の似顔絵
右虎

右虎（うこ）は、将棋の駒の一つ。本将棋にはなく、大局将棋に存在する。
成駒は白虎。
ラス・シャイロ

ラス・シャイロ（Ras Shiloh、出生名：トマス・ウィリアムズ Thomas Williams、1974年6月3日 - ）は、2002年のアルバム『From Rasta To You』や、ラスタファリ運動によって神（ジャー）の化身、ないし、神から指名された王とされるエチオピア帝国皇帝ハイレ・セラシエ1世についてとりあげた2007年のアルバム『Only King Selassie』を制作した、アメリカ合衆国のレゲエ・ミュージシャンで。ニューヨーク市ブルックリン区、ないし、ニューヨーク州スタイブサント（英語版）生まれ。彼のテノールの声は、亡くなったガーネット・シルクに準えられることがよくある。シャイロ自身もインタビューで「尊敬するアーティスト」としてシルクの名を真っ先に挙げ、続けてサム・クック、ジェイコブ・ミラー、デニス・ブラウン、シズラに言及している。
1980年代半ばからニューヨーク市ブルックリン区でレゲエ・ミュージシャンとしての活動をはじめ、1990年代半ばに活動の拠点をジャマイカへ移し、当地の音楽プロデューサーたちと作品を制作するようになった。2007年には、日本ツアーも行なっている。
ベティ・ライトは従姉にあたる。
ディスコグラフィ

Chants (1997), Melchezidek - Ras Shiloh & Idrens
Babylon You Doom (1998), Shiloh B
Listen Well (1999), Who Dun It
From Rasta To You (2002), VP
Coming Home (2007), VP
Only King Selassie (2007), Greensleeves
Humanity EP (2012), Flava McGregor Records