stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
市川南インターチェンジ

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: 兵庫県にある播但連絡道路の「市川南ランプ」とは異なります。
| 市川南インターチェンジ |
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 ja
所属路線:  C3 東京外環自動車道
IC番号:  91
料金所番号:  10-057（入口） 03-257（出口）
本線標識の表記:    市川南
起点からの距離:  47.6 km（大泉IC/JCT起点）
 ◄京葉JCT (1.7 km)  (1.6 km) 高谷JCT►
接続する一般道:   国道298号
供用開始日:  2018年（平成30年）6月2日
所在地:  〒272-0013 千葉県市川市高谷3丁目北緯35度41分44秒 東経139度56分16.5秒﻿ / ﻿北緯35.69556度 東経139.937917度﻿ / 35.69556; 139.937917座標: 北緯35度41分44秒 東経139度56分16.5秒﻿ / ﻿北緯35.69556度 東経139.937917度﻿ / 35.69556; 139.937917
備考:  三郷JCT・大泉JCT方面出入口のみのハーフIC
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市川南インターチェンジ（いちかわみなみインターチェンジ）は、千葉県市川市高谷にある東京外環自動車道のインターチェンジである。京葉・三郷方面への入口、京葉・三郷方面からの出口のみのハーフICである。このインターチェンジの南方面の次が高谷JCTとなり同JCTが東京外環自動車道の終点となるが、そのまま首都高速湾岸線、東関東自動車道に接続するため、当インターから南方面は別料金となる。また、当ICから北方面は松戸IC迄、半地下区間となる。
料金所付近
歴史

2016年（平成28年）11月9日 : IC名称が「市川南IC」に正式決定（仮称は高谷IC）。
2018年（平成30年）6月2日 : 三郷南IC - 高谷JCT間開通に伴い、供用開始。
周辺

東京メトロ東西線原木中山駅
千葉県立市川南高等学校
妙典橋
接続する道路

直接接続
C3東京外環自動車道(91番)
国道298号
間接接続
国道357号
長安航空

| 長安航空> 各種表記 |
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繁体字：:  長安航空
簡体字：:  长安航空
拼音：:  Cháng'ān Hángkōng
発音：:  チャンアン ハンコン
英文：:  Air Changan
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長安航空（ちょうあん-こうくう）は中華人民共和国陝西省西安市に本社を置く航空会社。正式名称は長安航空有限責任公司。現在は海南航空グループの航空会社で、 西安咸陽国際空港をハブ空港としている。
沿革

1992年12月24日　中華人民共和国で初めての非民航系航空会社長安航空公司が発足する。
1993年1月6日　旅客営業を開始する。
1993年6月1日　海南航空が長安航空の73%を出資することとなる。
2000年8月30日　株式会社に移行し長安航空有限責任公司と改称、海南航空は長安航空の株の86%を取得する。
2002年6月24日　民航総局が、営業区域拡大を認可する。これにより地域内航空会社から国内航空会社への昇格し、西安発着の中国国内路線営業を認められる。
2002年7月1日　海南航空からボーイング737-400を借り入れ、西安線に投入する。
2002年10月　海南航空、中国新華航空、山西航空と統一でHUの記号を使うことに合意する。
2003年1月20日　長安航空(85%)、上海機場集団(10%)、海南航空(5%)が出資して中国初の航空速達会社揚子江快運有限会社を設立する。
2007年11月29日、海南航空、山西航空、中国新華航空と合併し、大新華航空となる予定であった。
2016年4月、海南航空による経営から独立し、再び長安航空の名称にて運航を開始する。
就航都市

中国
海口美蘭国際空港
西安咸陽国際空港
巴中恩陽空港
玉林福綿空港
長春龍嘉国際空港
濰坊空港
大連周水子国際空港
唐山三女河空港
三亜鳳凰国際空港
梧州長洲島空港
芷江空港
重慶江北国際空港
長沙黄花国際空港
寧波櫟社国際空港
南京禄口国際空港
敦煌空港
桂林両江国際空港
貴陽龍洞堡国際空港
ハルビン太平国際空港
珠海金湾空港
北海福成空港
銅仁大興空港
通遼空港
フルンボイル・ハイラル国際空港
景徳鎮羅家空港
温州龍湾国際空港
宜昌三峡空港
アルタイ空港
恵州空港
廈門高崎国際空港
泉州晋江国際空港
昆明長水国際空港
青島膠東国際空港
保有機材

ボーイング737-800型機 11機
2019年12月現在
環境基本計画

環境基本計画（かんきょうきほんけいかく）とは、国や地方自治体（時には民間企業など）の環境保全に関する基本的な計画。
日本国の環境基本計画

日本（政府）の環境基本計画は、環境基本法第15条の規定に基づき、政府全体の環境保全に関する総合的、長期的な施策の大綱及び環境の保全に関する施策を総合的かつ計画的に推進するために必要な事項を定める計画として策定される。
中央環境審議会の意見を聴いて環境大臣が案を作成し、閣議において決定される。
日本国の環境基本計画 > 第1次環境基本計画

1994年（平成6年）12月16日に閣議決定された最初の環境基本計画では、環境政策の長期的な目標として、
「環境への負荷の少ない循環を基調とする経済社会システムの実現」
「自然と人間との共生の確保」
「公平な役割分担の下でのすべての主体の参加の実現」
「国際的取組の推進」
の4つを掲げ、その実現のための施策の基本的な方向、各主体の役割、計画の効果的な実施のための手段を定めている。
日本国の環境基本計画 > 第2次環境基本計画

2000年（平成12年）12月22日閣議決定され、改訂が行われた第2次環境基本計画（副題：環境の世紀への道しるべ）は、以下の4部で構成される。
第1部　環境の現状と環境政策の課題
第2部　21世紀初頭における環境政策の展開の方向
第3部　各環境保全施策の具体的な展開
第4部　計画の具体的な実施
このうち、第3部第1章においては、地球温暖化対策、物質循環の確保と循環型社会の形成、環境への負荷の少ない交通、環境保全上健全な水循環の確保、化学物質対策、生物多様性の保全、環境教育・環境学習、環境投資等を、重点的に取り組む11の戦略的プログラムとして位置づけた。
日本国の環境基本計画 > 第3次環境基本計画

2006年（平成18年）4月7日に第3次環境基本計画（副題：環境から拓く 新たなゆたかさへの道）が閣議決定された。
第3次環境基本計画のポイントは以下のとおりである。
今後の環境政策の展開の方向として、環境と経済の好循環に加えて、社会的な側面も一体的な向上を目指す「環境的側面、経済的側面、社会的側面の統合的な向上」などを提示。
今後展開する取組として「市場において環境の価値が積極的に評価される仕組みづくり」「環境保全の人づくり・地域づくりの推進」などを決定。
計画の効果的な推進のための枠組みとして、計画の進捗状況を具体的な数値で明らかにするため、重点分野での具体的な指標・目標、総合的な環境指標を設定。
内容は、以下の3部で構成される。
第1部　環境の現状と環境政策の展開の方向
第2部　今四半世紀における環境政策の具体的な展開
第3部　計画の効果的実施
このうち、第2部第1章においては、前進を図る必要性が高い10の分野を「重点分野政策プログラム」として位置づけた。詳細は以下のとおり。
事象面で分けた重点分野政策プログラム
地球温暖化問題に対する取組
物質循環の確保と循環型社会の構築のための取組
都市における良好な大気環境の確保に関する取組
環境保全上健全な水循環の確保に向けた取組
化学物質の環境リスクの低減に向けた取組
生物多様性の保全のための取組
事象横断的な重点分野政策プログラム
市場において環境の価値が積極的に評価される仕組みづくり
環境保全の人づくり・地域づくりの推進
長期的な視野を持った科学技術､環境情報､政策手法等の基盤の整備
国際的枠組みやルールの形成等の国際的取組の推進
日本国の環境基本計画 > 第4次環境基本計画

2012年(平成24年)4月27日に第4次環境基本計画が閣議決定された。
第1部 環境の状況と環境政策の展開の方向
第2部 今後の環境政策の具体的な展開
第3部 計画の効果的実施
で構成され、9つの重点課題
経済・社会のグリーン化とグリーン・イノベーションの推進
国際情勢に的確に対応した戦略的取組の推進
持続可能な社会を実現するための地域づくり・人づくり、基盤整備の推進
地球温暖化に関する取組
生物多様性の保全及び持続可能な利用に関する取組
物質循環の確保と循環型社会の構築のための取組
水環境保全に関する取組
大気環境保全に関する取組
包括的な化学物質対策の確立と推進のための取組
で政策を整理した上で、次の2項目を章として加えている。
東日本大震災からの復旧・復興に際して環境の面から配慮すべき事項
放射性物質による環境汚染からの回復等
環境基本法の改正(2012年(平成24年))を受けて、放射性物質が対象に加わったことが大きな変化である。
日本国の環境基本計画 > 第5次環境基本計画

2018年（平成30年）4月17日に第5次環境基本計画が閣議決定された。
以下のような環境政策の方向性を示している。
（１）ＳＤＧｓ、パリ協定採択後に初めて策定される環境基本計画です。ＳＤＧｓの考え方も活用しながら、分野横断的な６つの「重点戦略」を設定し、環境政策による経済社会システム、ライフスタイル、技術などあらゆる観点からのイノベーションの創出や、経済・社会的課題の「同時解決」を実現し、将来に渡って質の高い生活をもたらす「新たな成長」につなげていくこととしています。
（２）地域の活力を最大限に発揮する「地域循環共生圏」の考え方を新たに提唱し、各地域が自立・分散型の社会を形成しつつ、地域の特性に応じて資源を補完し支え合う取組を推進していくこととしています。
日本の地方自治体における環境基本計画

都道府県、市町村などの地方自治体レベルにおいても、計画策定が進んでいる。
法令上の策定義務のない任意計画として策定する場合もあれば、国における環境基本法と環境基本計画の関係にならい、当該自治体における環境基本計画の策定を規定する条例（環境基本条例）を制定することも多い。
なお、計画策定には、市民や事業者自らがワークショップ、市民会議などの手法を用いて参加するケースが多い。
なお、国よりも地方が公害行政を先行して行ってきたという経緯もあり、国の環境基本計画策定に先立ち、1973年（昭和48年）の大阪府を皮切りに、「環境管理計画」という名称で、地方自治体において環境基本計画の前身となる計画の策定が進んだ。内容としては、公害の規制のほか、快適環境の創造や自然環境の保全などが取り上げられるとともに、環境の評価と利用にあたっての配慮事項とその指針を示すものが多く見られた。
木戸湊

木戸 湊（きど あつむ、1939年 - ）は、ジャーナリスト。
毎日新聞記者として第一線で活躍し、2003年に定年退職後、フリージャーナリストとして大阪を拠点に活躍する。2003年10月より『木戸湊のマンデー・ジャーナル』（MBSラジオ）でラジオパーソナリティーに挑戦した。（この番組は2004年4月に「真夜中のドン」（川村龍一と）に移行した。木戸自身は2004年12月で降板）またスポーツニッポン（大阪版）に隔週でコラム「関西発信!!木戸御免」を執筆。
「グリコ森永事件」当時　毎日新聞社会部に所属　同事件取材の先頭に立つ。
1989年当時「板東英二のわがままミッドナイト」のコメンテーターを務める。
| 典拠管理データベース  |
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全般:  ISNI  VIAF 
国立図書館:  日本
金良場駅

| 金良場駅 |
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 駅舎
 김량장   キムニャンジャン  Gimnyangjang  
 ◄Y118 明知大 (0.755 km) (0.945 km) 龍仁中央市場 Y120►
 
所在地:  京畿道龍仁市処仁区金鶴路 315
駅番号:  Y119
所属事業者:  龍仁軽電鉄
所属路線:  ●龍仁軽電鉄（エバーライン）
キロ程:  10.731 km（器興起点）
駅構造:  高架駅
ホーム:  相対式 2面2線
開業年月日:  2013年4月26日
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| 金良場駅> 各種表記 |
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ハングル：:  김량장역
漢字：:  金良場驛
発音：:  キムニャンジャンニョク
日本語読み：:  きんりょうじょうえき
英語表記：:  Gimnyangjang Station
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金良場駅（キムニャンジャンえき）は、大韓民国京畿道龍仁市処仁区にある、龍仁軽電鉄の駅である。駅番号は(Y119)。
駅構造

相対式ホーム2面2線を有する高架駅。
駅構造 > のりば

のりばの番号は存在しない。
| 0 | 1 | 2 |
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| 上り | ●龍仁軽電鉄 | 器興行き |
| 下り | ●龍仁軽電鉄 | 前垈・エバーランド方面 |
駅周辺

龍仁高等学校
龍仁中学校
龍仁初等学校
処仁区庁
歴史

2013年4月26日 - 開業。
鶴川団地

鶴川団地（つるかわだんち）は、東京都町田市鶴川にある住宅団地。日本住宅公団（現在の都市再生機構）が主体となり、1960年代に開発された。
概要

首都圏における人口増加を受けて建設された、一般賃貸・普通分譲型の公団住宅である。多数の住宅団地を有する町田市において、最初に開発された住宅団地でもある。総戸数は店舗付を含む一般賃貸型が1,682戸、普通分譲型が1,300戸であり、全て5階建ての住棟で形成されている。
「多摩丘陵の起伏を生かし、都市的機能を持たせた住みよい団地作り」をキャッチフレーズに、町田市内に多くある谷戸と台地が繰り返される土地を造成して造られた。そのため、団地内には急坂、階段及び崖が非常に多くなっている。特に普通分譲型である鶴川二丁目住宅は、最小限の整地で建設したことから、整列していない棟が多く、変化に富んだ配置になっている。
造成地のほぼ中央部に店舗付住棟（1階が店舗付、2階以上が住宅専用）が平行四辺形状に4棟並び、住棟間の広場を取り囲むように鶴川団地センター商店街が形成されている。この商店街を中心として、概ね南から北東方向に普通分譲型である鶴川六丁目住宅（8街区・9街区）及び鶴川二丁目住宅が、北西方向に一般賃貸型である都市再生機構鶴川団地が広がっている。
鶴川台尾根緑地より北部から鶴川団地を望む 左手に広がるのが鶴川六丁目住宅 右手に広がるのが都市再生機構鶴川団地
歴史

町田市は1958（昭和33）年に町田町、鶴川村、忠生村、堺村の4町村が合併して誕生したが、町田町以外の3か村が当該合併にあたり示した条件の一つに「村域の都市計画区域への編入」があった。そのため、合併後の町田市では「鶴川、忠生、堺の広域な開発による清澄な空気と閑雅な環境を持つ住宅都市の建設」をビジョンとして掲げ、具体的には都市計画のなかで公団住宅を誘致し、区画整理を行い、住宅の建設とあわせ地域の開発を行うことが考えられた。
1959（昭和34）年11月には町田市市議会が、日本住宅公団に対して大型団地造成の要望を求める決議を行った。この決議案は全会一致で可決され、翌年12月には促進要望書が町田市から住宅公団に提出された。これを受けて住宅公団は1963（昭和38）年から5カ年計画となる鶴川地区開発を行うことを決定し、住宅公団に合わせる形で町田市も鶴川土地区画整理事業を計画、同年3月に建設省の認可を受けるに至った。ここに鶴川団地の建設が決まり、翌1964（昭和39）年より造成が開始された。
これらの事業は、能ヶ谷、大蔵、広袴、真光寺の4地区、およそ35万坪にまたがる広大なもので、計画人口は2万1千人であった。同事業は総工費19億円をもって1967（昭和42）年に完了し、同年12月には住宅公団南多摩営業所により一般賃貸型（現在の都市再生機構鶴川団地）1,682戸の募集及び入居が開始され、翌1968（昭和43）年5月からは普通分譲型1,300戸の販売も開始（鶴川六丁目住宅が780戸、鶴川二丁目住宅が520戸）された。
1970年前後には、急激な人口の増加にインフラが追い付かない状況も生まれ、地域住民の結束により深夜バスの運行交渉（後述）や店舗を持たない生活協同組合の結成など日本初の取り組みも行われた。
なお、町田市域では鶴川団地に続いて藤の台団地や町田山崎団地など複数の団地建設が行われたが、それらは全て住宅公団及び東京都住宅供給公社の自主買収によって造成されており、市が誘致したのは当団地のみとなっている。この鶴川団地の出現が、町田市を「団地都市」へと変貌させる契機となった。
現在とこれから

入居開始から既に半世紀以上が経過した2020（令和2）年1月現在、少子高齢化による家庭構成員（いわゆる家族）の減少など社会情勢の変化に加え、原設計が古い住戸が現在の住宅ニーズに合致しないことによる空室率向上などを理由として、団地内の総人口は計画人口の3割ほどとなる約7千人まで落ち込んでいる。子供の転居や家族との死別などによる独居老人も多く、このまま対策を行わない限り今後も減少傾向が続くと見込まれる。
そのため、町田市では2013（平成25）年4月から3カ年にわたり、鶴川団地及び周辺地区の再生に向けて、鶴川団地居住者、周辺住民、都市再生機構、商店会の代表者による「町田市鶴川団地の団地再生に向けた地域検討会」を設置し、団地再生の課題及び方針並びに活性化に向けた取組の検討を行った。
この検討結果を受け、2016（平成28）年3月には「子育て支援」「魅力づくり」「高齢者支援」を柱とする「町田市鶴川団地と周辺地区再生方針」が策定され、当団地の活性化が図られることとなった。本方針ではハード・ソフト両面での様々な対策が行われることになっており、ハード面では都市再生機構による一般賃貸住棟の改修（ボックス住棟へのエレベーター設置など）や、鶴川団地センター商店街（都市再生機構鶴川団地6-7街区）の建て替え検討などが、ソフト面では子育て世帯向けの家賃低減策の実施や、近隣の国士舘大学や和光大学との連携による生涯学習講座の団地内開催、自治会による高齢者向け見守りサービスの実施などが挙げられている。
2019年10月28日には、高齢者を対象に社会福祉法人を事業者とした団地内をグリーンスローモビリティで運行する自家用有償旅客運送(福祉有償運送)事業が始まった
団地構成

一般賃貸型及び店舗付型の都市再生機構鶴川団地、普通分譲型の鶴川二丁目住宅及び鶴川六丁目住宅で構成される。住棟は店舗付型を含め全棟5階建てで、総戸数は一般賃貸型1,682戸、普通分譲型1,300戸である。
団地構成 > 住所

都市再生機構が管理する一般賃貸型（都市再生機構鶴川団地）は町田市鶴川5丁目に所在し、店舗付住棟が同鶴川6丁目に所在する。普通分譲型は同鶴川6丁目（鶴川六丁目住宅）及び鶴川2丁目（鶴川二丁目住宅）に所在する。
なお、入居開始当時の町名は全て町田市大蔵町であった。住所整理事業（町名地番整理）により1968（昭和43）年8月1日付で換地処分がなされ、現在の町名となった。
団地構成 > 都市再生機構鶴川団地

一般賃貸型及び店舗付型。住宅（専有）面積は39.95平米～51.04平米。店舗付を合わせ全1,682戸。1967（昭和42）年入居開始（第1次募集実施）。入居開始当時の一般賃貸型の家賃は月額12,000円～14,000円、共益費月額850円。
鶴川団地センター商店街を含み、鶴川団地の中央部から北西部にかけて立地する。
5-1街区
1-17号棟
7～9・11・12号棟はボックス住棟
5-2街区
1-7号棟
5-3街区
1-10号棟
5-4街区
1-15号棟
4・5・7・8号棟はボックス住棟
鶴川団地で最も早く入居が始まった街区である。
5-6街区
1-6号棟
5号棟はボックス住棟。3・4号棟もボックス住棟だったが、団地再生事業に伴って2023年に解体されて現存せず、跡地はイベント広場「鶴川なかにわBASE」として暫定利用されている。
6-7街区
1-4号棟
全て店舗付住棟
便宜上街区表示を用いたが、一般賃貸型の正式な号棟呼称は「5-1-1」というように、都市再生機構及びその前身団体では一貫して街区による区分は行なっていない。
団地構成 > 都市再生機構鶴川団地 > 鶴川団地センター商店街

店舗付住棟のみで構成されている6-7街区には、各住棟の1階部分に26区画の店舗スペースが設けられており、鶴川団地センター商店街が形成されている。このうちスーパーマーケット区画（スーパーヤマザキ→ビッグ・エー）、鶴川団地内郵便局、町田市立鶴川図書館が使用している3区画を除いた23区画の入居者により、商店会たる「鶴川団地センター名店会」が運営されている。
同商店会は空き店舗が生まれると自ら募集をかけるという独特の自治運営を行っており、店舗付住棟の1階部分に入居するためには、商店会の推薦を得た上で都市再生機構へ申し込む必要がある。このほか、商店会自らアーケードやコインパーキングを設置したり、機構の反対を抑えて桜の植樹を行うなど、機構に頼らない商店街として知られている。この自治運営は上手く機能しており、結果として鶴川団地センター商店街には入居開始以来空き店舗が殆ど存在しなかったが、2023年度以降はセンター街区の全棟建て替え計画に伴い、段階的にテナントの退去が進められている。
団地構成 > 鶴川六丁目住宅

普通分譲型。全780戸。住宅（専有）面積は47.99平米～60.03平米。1968（昭和43）年分譲開始。
鶴川団地の北東部に立地する。地区中央を南北に縦断する道路を挟んで西側が8街区、東側が9街区となる。
8街区
1-18号棟
11・13・16～19号棟はボックス住棟
9街区
1-12号棟
8～10号棟はボックス住棟
団地構成 > 鶴川二丁目住宅

普通分譲型。全520戸。住宅（専有）面積は48.05平米～78.92平米。1969（昭和44）年分譲開始。
鶴川団地の南東部に立地する。鶴川いちょう通りの南側が11街区、北側が15街区となる。鶴川団地で最も鶴川駅に近い住宅群となる。
11街区
1-11号棟
15街区
1-12号棟
事件・事故 > 自主運行バス事件

1970（昭和45）年7月、鶴川団地と鶴川駅を結ぶバス路線を持つ神奈川中央交通が自社線内では初となる深夜バスの運行を開始したが、普通運賃の3倍という高額な運賃に加え、定期券の併用も不可という条件に「鶴川団地東地区自治会」（鶴川六丁目住宅における当時の自治会、現在の鶴川6丁目団地自治会）が反発し、有志による自家用車での無料送迎を行い深夜バスのボイコットを呼びかける事件があった。
さらに1971（昭和46）年1月からは、同月運輸省が神奈川中央交通に対し賃上げ率50％の新運賃を認可したことに抗議するとして、東地区自治会を母体に生まれた「鶴川値上げバス反対の会」の会員らにより、リースを受けたマイクロバスを用いて団地と駅を結ぶ会員制の「自主運行バス」が毎日ほぼ終日にわたり運行されるという事態に発展した。
この動きに対して運輸省東京陸運局は、道路運送法違反として「反対の会」を東京地方検察庁に告発する構えを見せつつ、神奈川中央交通側にも深夜バスの運賃を見直すよう打診を行った。その後、神奈川中央交通より深夜バスは運賃2倍かつ定期券所持者は差額負担にするという方針が示され、これを「反対の会」が受け入れたことで、「自主運行バス」の運行はとりやめとなった。
なお、交通ジャーナリストの鈴木文彦はこの深夜バスを「日本初の深夜バス」と提唱したが、1952年には大阪・京都で深夜バスが運行されており、これは誤りである（詳しくは日本の深夜バスを参照）。
事件・事故 > バルコニー落下事故

1972（昭和47）年6月、鶴川六丁目住宅でバルコニーが落下する事故が発生した。日本住宅公団が点検したところ780戸中100戸近くのバルコニーに亀裂等が発見されて問題となった。住宅公団は危険な箇所に鉄パイプを当てて急場をしのいだが、以後、半年近く放置状態となったため、同年12月5日には「鶴川団地東地区自治会」が貸切バスを借り上げ、自治会員が千代田区九段下にあった住宅公団の本所に乗り込み抗議する事件が起きた。
公共交通

最寄りの鉄道駅は小田急小田原線鶴川駅となる。神奈川中央交通及び小田急バスにより、同駅と鶴川団地を結ぶ次のバス路線が運行されている。
鶴11系統
鶴川駅～センター前～鶴川団地（神奈川中央交通・小田急バス共同運行）
鶴12系統（土休日1本のみ）
鶴川駅→センター前→鶴川団地→団地南→鶴川二丁目→鶴川駅（小田急バス運行）
鶴13系統
鶴川駅～鶴川六丁目～鶴川団地（神奈川中央交通・小田急バス共同運行）
町50系統（買物バス）
町田バスセンター～藤の台団地～金井～鶴川駅～センター前～鶴川団地（神奈川中央交通運行）
公共交通 > バス路線の歴史

これらの路線で最も早く開設されたのは、一般賃貸型の入居開始日である1967年（昭和42年）12月26日に運行を始めた鶴11系統である。当時は神奈川中央交通の単独運行であり、現在と変わらず町田営業所所管路線であった（ただし、当時の町田営業所は町田市森野に立地していた）。小田急バスが参入したのは、普通分譲型の入居がほぼ完了した1969年（昭和44年）のことであり、同時に神奈川中央交通との共同運行及び鶴12系統の運行が開始された。小田急バス町田営業所は開設前であったため、生田営業所の所管であった。その後、町田営業所が1983年（昭和58年）に開設されたことで生田営業所から移管されたが、2022年（令和4年）10月16日に町田営業所の閉鎖に伴って新たに開設された新百合ヶ丘営業所に移管された。
同系統で特筆されることに、神奈川中央交通でははじめて深夜バスの運行を開始したことが挙げられる。1970年（昭和45年）7月26日より、神奈川中央交通により鶴川駅23時10分・23時30分発の2便が設定された。これは、運輸省が深夜時間帯のバス運行についてバス事業者へ検討を呼びかける通達を出す半年前のことで、鶴川団地の各自治会からの要望を踏まえたものであった。しかしながら、運賃は通常の3
倍と高額で、加えて定期券利用不可という条件が反発を招き、「鶴川値上げバス反対の会」による「自主運行バス」の運行へと繋がったこと、その運動の結果、運賃2倍かつ定期券併用可になったことは先述したとおりである。なお、設定当初ならびに現在は神奈川中央交通のみが深夜バスの運行を担っているが、1985年（昭和60年）12月から2020年（令和2年）9月までは小田急バスによる運行便もあった。こちらも小田急バスとしては初めての深夜バスであった。
なお、交通ジャーナリストの鈴木文彦はこの鶴川団地の深夜バスを「日本における深夜バスの始まり」と位置づけたことが、実際には神奈川中央交通が鶴川団地で深夜バスの運行を開始する以前に、1953年に阪急バスが大阪～京都で、首都圏でも1964年に都営バスでそれぞれ深夜バスの運行が行われていた。そのため、1990年代～2010年代にかけて、「日本で初めて深夜バスが運行されたのは神奈川中央交通の鶴川駅～鶴川団地の路線である」という誤解が広まった。
さて、入居開始から遅れること10年、「鶴川団地東地区自治会」の要望に応える形で、1977年（昭和52年）8月から鶴川六丁目を経由する鶴13系統の運行が開始された。当初より共同運行である。単独区間は少なく、あくまで鶴11系統を補完する系統と言える。
残る町50系統（買物バス）は、その名の通り買物客や市役所利用者の便を図ることを目的として、鶴11系統を町田まで延伸したもので、1977年（昭和52年）10月11日に運行が開始された。運行開始以来、長らく町田駅発着であったが、2017年（平成29年）3月より町田バスセンター発着に変更された。
公共交通 > その他

鶴川団地自治会（賃貸住棟居住者による自治会）が、1970年（昭和45年）5月に都営バスを町田市に誘致する署名を行っているが、実現しなかった。
鶴川遺跡群発掘調査

鶴川団地の造成に伴い、1964（昭和39）年に町田市教育委員会が中心となって「鶴川遺跡群発掘調査」が実施されている。
この調査では、石器時代から平安時代までの遺物が発掘されているが、特に多く見つかったものは縄文時代のものであり、なかでも鶴川遺跡群J地点（現在の鶴川二丁目住宅11街区東方）からは、縄文時代中期の住居跡が43軒発見されている。同地点では蛇体文様の深鉢や有孔鍔付土器、土偶や土鈴などが出土しており、縄文の宝庫と言われる多摩丘陵らしい遺跡といえる。
それに対し、弥生時代以降の遺跡は格段に数が少なくなるが、鶴川遺跡群L地点（現在の鶴川二丁目バス停付近）にて弥生時代中期の住居跡が発見されている。稲作に適さない多摩丘陵において、弥生時代住居跡の数少ない出土例である。
多摩丘陵の起伏を生かした住棟配置（鶴川二丁目住宅）
中心となる鶴川団地センター商店街
鶴川団地建設直前の旧鶴川村域
建設中の鶴川団地センター商店街
都市再生機構によってリノベーションされた住棟
都市再生機構鶴川団地（5-4街区）
鶴川二丁目住宅（15街区）
「値上げバス」としてボイコットされた神奈川中央交通鶴川団地線
鶴川団地センター商店街に隣接するセンター前停留所
田渕由美子

田渕 由美子（たぶち ゆみこ、1954年11月26日 - ）は、少女漫画家。主に1970年代から1985年頃までの期間に活躍した、少女漫画誌『りぼん』の看板作家の一人。その後は小説や雑誌のイラストなど以外は作品の発表が無かったが、1995年以降、女性誌を中心に漫画家としての活動を再開している。
経歴

兵庫県出身。大阪府立豊中高等学校、早稲田大学第一文学部卒業。1969年に『りぼん』マンガスクールに入賞。1970年『りぼんコミック』11月増刊号で「ママって不思議」で漫画家デビュー。1973年に早稲田大学に入学し、童謡研究会に所属。上京後から本格的な執筆活動を始め、『りぼん』『りぼんオリジナル』等に作品を発表。
初期の「ハウスキーパー募集中」（1971年）などの無国籍的なコメディも発表したが、主に学園紛争後のキャンパスの自由な雰囲気の中での学校、サークル活動、喫茶店などを舞台にし、当時乙女チックラブコメ（ロマコメ、ラブロマ）の代表的な作家として陸奥A子らとともに人気を博した。記号的と言えるほどにデフォルメされたどんぐりまなこと細い手足でありながら叙情性を持つ印象的な絵柄と、抑制された感情表現を特徴とする。また「りぼん」誌上の学園漫画が主に中学、高校を舞台にしていたのに対し、三人の女子大生の恋愛を描いた連作「フランス窓便り」（1976年）などのように、予備校生や大学生を登場させた点でも独自性があった。当時の当時の乙女チック作家と同様にアイビー風やカントリー調の花柄ワンピースなどのファッションや、ヨーロッパ調の建物やインテリアも特色で、これらのインスピレーションは「赤毛のアン」のイメージ、ケイト・グリーナウェイの本、ルネサンス期の絵画、雑誌『an・an』などから得ていたという。
漫画作品の他に『りぼん』の付録のイラストでも人気があり、1975-81年にかけて登場。また担当編集者と結婚。
1987年以後はストーリー漫画の発表がなくなり、集英社コバルト文庫で堀田あけみや波多野鷹らの作品の表紙・イラストを担当するなどしていた。1995年に『ママンガ』にエッセイ漫画「チュー坊がふたり」の連載を開始し、続いて1999年に『YOU』にストーリー漫画「桃子について」を掲載するなどしている。
2001年からマラソンの練習を始め、2002年にマウイマラソン完走など続けていたが、この経験について「まらそんのススメ」を2006年『コーラス』に連載、また『YOU』で「新鮮オバサン市場』に掲載。その後2006年に膝を痛めてマラソンはやめている。
単行本リスト

『雪やこんこん』集英社(りぼんマスコットコミックス) 1976年
『クロッカス咲いたら』集英社(りぼんマスコットコミックス) 1977年
『フランス窓便り』集英社(りぼんマスコットコミックス) 1978年
『林檎ものがたり』集英社(りぼんマスコットコミックス) 1979年
『夏からの手紙』集英社(りぼんマスコットコミックス) 1980年
『あのころの風景』集英社(りぼんマスコットコミックス) 1982年
『浪漫葡萄酒』集英社(りぼんマスコットコミックス) 1985年
『田渕由美子全作品集 I 摘みたての野の花』南風社 1992年（単行本未収録作品を含む旧作集）
『田渕由美子全作品集 II そよ風の輪舞曲』南風社 1994年（旧作集）
『フランス窓便り』集英社 1996年（旧作集）
『こさあじゅ』集英社 1996年（単行本未収録作品を含む旧作集）
『チュー坊がふたり』スコラ 1998年
『桃子について』集英社 1998年
『NO・ブランド』集英社 2001年
『キャラメル・オーガスト』集英社 1999年
『スプリング・フィールズ』集英社 2000年
『オトメの悩み』集英社 2003年
『ハルジオンの庭』集英社 2003年
『大阪マウンテンブルース』集英社 2004年
『まらそんのススメ』集英社 2006年
『新版 まらそんのススメ』集英社文庫 2013年（『まらそんのススメ』に描き下し追加）
『田渕由美子ベストセレクション 憧れのキャンパスライフ編』河出書房新社 2020年
『田渕由美子ベストセレクション おとめちっくラブストーリー編』河出書房新社 2020年
『田渕由美子ベストセレクション すてきなボーイフレンド編』河出書房新社 2020年
『地上の楽園』集英社 2021年
『恋愛小説』集英社 2021年
注

↑  「リレーおぴにおん 「乙女チック」の時代でした」朝日新聞2015年7月7日
↑  「田渕由美子先生への10の質問」（大塚英志『たそがれ時に見つけたもの』太田出版 1991年）
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粘表皮癌

粘表皮癌（ねんひょうひがん、英語: mucoepidermoid carcinoma）とは、上皮性悪性腫瘍（癌腫）の組織型の一つ。
粘液産生細胞、類表皮細胞およびこれらの細胞より小型で形態的にどちらにも属さない中間型の細胞からなる。唾液腺や、気道の呼吸線毛上皮に覆われた領域の外分泌腺、子宮頸部などより生ずる。
悪性唾液腺腫瘍としては頻度の高いものの一つである。ただし、5年生存率は80%と良い。すなわち多くは比較的予後が良いものである。しかし、中には予後の悪い分化度が低いものもある。
耳下腺に多く、小唾液腺では40%は口蓋に生ずる。30-40代好発でやや女性に多い。10歳以下では稀であるが小児の悪性腫瘍の中では一般的である。
被膜は不明瞭で、低分化なものでは周囲組織への浸潤が目立つ。始めは疼痛はないが大きくなると疼痛と神経障害を生じ通常1年以内に自覚する。顎骨内に発生することもある。
肺内の気管支腺より生じたものは、稀な組織型の肺癌として認識される。
組織病理学的には、嚢胞性に拡張した腺管や不整形の腺管には粘液産生の明瞭な細胞質の明るい細胞が認められる。周囲には、敷石状の配列を示す扁平上皮様細胞や充実性胞巣を形成する中間型の細胞の増殖が認められる。扁平上皮様の細胞には角化は見られず、間質は線維性組織で、腫瘍被膜は不明瞭である。
画像

大唾液腺に発生した粘表皮癌の病理組織像。HE染色
左の写真と同一の病変の病理組織像。
粘表皮癌の病理組織像。下顎腺腫瘍の手術後の再発。顎下腺腫瘍術後再発。アルシアンブルー・PAS重染色。
第八号掃海艇 (3代)

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艦歴
計画: 昭和12年度計画（③計画）
起工: 1937年12月11日
進水: 1938年5月28日
竣工: 1939年2月15日
その後: 1946年7月10日英海軍により海没処分
除籍: 1946年8月10日
性能諸元（竣工時）
排水量: 基準：630t 公試：738t
全長: 72.5m
水線長: 71.3m
全幅: 7.85m
吃水: 2.60m
主缶: ロ号艦本式罐・石炭重油混焼 2基
機関: 艦本式オールギヤードタービン 2基 2軸推進 3,850㏋
燃料: 石炭 118t　重油 48t
速力: 20kt
航続距離: 14ktで2,000海里
乗員: 103名
兵装: 45口径三年式12cm単装砲　3基 25mm連装機銃　1基 爆雷　36個 掃海具
第八号掃海艇（だいはちごうそうかいてい）は、日本海軍の掃海艇。第七号型掃海艇 (3代)の2番艇。
艦歴

1937年（昭和12年）12月11日、浦賀船渠で起工。1938年（昭和13年）4月15日、掃海艇に類別。同年5月28日進水。1939年（昭和14年）2月15日に竣工。佐世保鎮守府籍に編入。
1939年から1940年（昭和15年）にかけて、日中戦争において華南の作戦に参加。
1941年（昭和16年）6月1日、第三艦隊第一根拠地隊に編入。同年12月8日、太平洋戦争に参加し、比島レガスビー攻略作戦に参加。以後、メナド、ケンダリー、アンボン、マカッサル、クーパンの各攻略参戦で船団護衛に従事。
1942年（昭和17年）3月10日、第二南遣艦隊第二十一特別根拠地隊に編入。同年7月25日、西部ニューギニア攻略参戦に参加。その後、トラック、パラオ方面での船団護衛、スラバヤ方面の掃海に従事。
1944年（昭和19年）8月25日から同年9月21日まで、スラバヤで入渠して整備を実施。その後、スラバヤ、アンボン、マカッサル、ボルネオ北東岸なとで船団護衛に従事した。
終戦をスラバヤで迎え、1946年（昭和21年）7月10日、シンガポールケッペル湾外でイギリス海軍により海没処分。同年6月10日に除籍。
歴代艇長

（兼）北野亘 少佐：不詳 - 1938年11月15日
関戸靖彦 少佐：1938年11月15日 -
関戸靖彦 少佐：1939年2月15日 - 1940年4月1日
川橋秋文 少佐：1940年4月1日 - 1940年11月15日
東恒次 予備大尉：1940年11月15日 - 1941年5月9日
川島信 予備大尉：1941年5月9日 -
朴南春

|  韓国の政治家朴南春박남춘 |
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生年月日:   (1958-07-02) 1958年7月2日（66歳）
出生地:   大韓民国、京畿道仁川市（現・仁川広域市）
出身校:  ウェールズ大学
所属政党:  （民主統合党→） 共に民主党
  国会議員
選挙区:  仁川広域市南洞区甲
当選回数:  2回
在任期間:  2012年5月30日 - 2018年5月14日
 仁川広域市長
当選回数:  1回
在任期間:  2018年7月1日 - 2022年6月30日
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| 朴南春> 各種表記 |
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ハングル：:  박남춘
漢字：:  朴南春
発音：:  パンナムチュン
英語表記：:  Park Nam-chun
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朴 南春（パク・ナムチュン、1958年7月2日 - ）は、大韓民国の政治家。仁川広域市長（民選7期）、第19・20代国会議員。本貫は潘南朴氏。
経歴

1958年7月2日、京畿道仁川市（現・仁川広域市）生まれ。済物浦高校卒。高麗大学校行政学学士、ウェールズ大学大学院交通経済学修士。1980年に行政高等考試に合格する。1983年に空軍防空砲兵学校を卒業。階級は空軍中尉。1985年に海運港湾庁で課長に就任、1998年には盧武鉉が長官を務めていた、海洋水産部総務課課長に就任した。
2003年に盧武鉉が大統領に当選し、大統領職引き継ぎ委員会ができると委員に任命され、青瓦台に入った。同年11月に大統領秘書室国政状況室長に就任し、大統領に第17代総選挙出馬を勧誘されたが、出馬せず2005年には人事制度秘書官に就任し、2006年には人事首席秘書官に昇格した。この人事は、海洋水産部時代に盧武鉉が推進した政策を積極的に指揮するなどして、好印象を残したためとされる。
2012年4月に行われた、第19代総選挙で民主統合党候補として、仁川広域市南洞区甲から立候補し、当選した。
2016年4月に行われた、第20代総選挙で共に民主党から立候補し、再選を果たした。2018年5月に議員辞職し、同年6月に行われた第7回全国同時地方選挙で仁川広域市長選挙に共に民主党から立候補し、現職の劉正福を抑えて当選した。2019年には、日本の横浜市を訪問し、林文子市長と会談した。
2022年6月に行われた第8回全国同時地方選挙でも仁川広域市長選に出馬したが、投票の結果、元職の劉正福に敗れ落選した。退任後、市長時代に抜擢した公務員も大量に退職した。
エピソード

仁川市長在任中の2019年6・7月ごろに2か月にわたり市内の水道水が赤くなる事件、2020年7月ごろに水道水に幼虫が混入する事件が発生した。しかもいずれも事件発生から半月が経っても謝罪がなかったため、市民からの批判を受けた。
日甫

日甫（にちほ、慶長12年（1607年） - 元禄9年9月18日（1696年10月13日））は、江戸時代前期の日蓮宗の僧で立花の名手。京都本能寺塔頭高俊院第4世院主。号は大住院以信。
2世池坊専好に師事して華道を修め、1648年（慶安元年）から1653年（承応2年）にかけて江戸に下向し、紀州徳川家をはじめとする大名屋敷で活躍した。その後京へ戻り、宮中や公卿の社会を中心に活躍し、1678年（延宝6年）自選の作品集である「大住院立花砂之物図」を刊行した。池坊宣養を擁立した安立坊周玉らと対立し、晩年は尾張・江戸に下向したが、池坊の立花に押され活躍できなかった。
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粛侯 (趙)

| 粛侯 趙語 |
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 趙
 侯
王朝:  趙
在位期間:  前350年 - 前326年
姓・諱:  趙語
諡号:  粛侯
没年:  紀元前326年
父:  成侯
粛侯（しゅくこう、生年不詳 - 紀元前326年）は、戦国時代の趙の君主。名は語。成侯の子。子に武霊王。
生涯

父により太子に立てられた。
紀元前350年、成侯が死去すると、公子緤と侯位を争い、即位した。公子緤は敗れて韓に亡命した。
紀元前349年、晋君の居城の端氏を奪い、晋君を屯留に移した。紀元前348年、粛侯は魏の恵王と陰晋で会合した。
紀元前347年、公子范が反乱を起こし、邯鄲を襲撃したが、敗死した。
紀元前346年、粛侯は周の顕王に朝見した。
紀元前344年、軍を派遣して斉を攻撃し、高唐を攻め落とした。
紀元前343年、趙の公子刻が魏の首垣を攻撃した。
紀元前339年、魏を攻撃した。
紀元前335年、寿陵を立てた。
紀元前334年、粛侯は大陵に遊んで、鹿門に出た。大戊午（中国語版）が馬をつかんで粛侯を諫めた。
紀元前333年、軍を派遣して魏の黄を包囲したが、落とせなかった。長城を築いた。
紀元前332年、斉と魏の攻撃を受けた。趙軍が黄河を決壊させて両軍にそそがせると、斉・魏の軍は撤退した。
紀元前328年、趙疵が秦と戦って敗れ、河西で殺害された。秦は趙の藺と離石を奪った。
紀元前326年、粛侯は死去した。在位24年。
堀創

堀 創（ほり つくる、1989年11月2日 - ）は、スポーツクライマー。宮城県出身。宮城県工業高等学校卒業。仙台市在住。
経歴

2000年　父親の影響を受け、小学5年の時にクライミングを始める
2007年　世界ユース選手権リード種目3位
2008年　アジア選手権ボルダリング部門優勝
競技会の戦績

2010年　ボルダリング・ワールドカップ オーストリア（ウィーン）大会で5位　ボルダリング・ワールドカップ アメリカ（ベイル）大会で2位　ボルダリング・ワールドカップ ロシア（モスクワ）大会で2位　ボルダリング・ワールドカップ 英国（シェフィールド）大会で6位　ボルダリング・ワールドカップ ドイツ（ミュンヘン）大会で5位　クライミング・ワールドカップ・ボルダリング部門年間ランキング3位　アジア選手権ボルダー 中国（長治）大会で2位
2011年　ボルダリング・ワールドカップ カナダ（キャンモア）大会で優勝
堀勇良

堀 勇良 （ほり たけよし、1949年 - ）は、日本の建築史家。文化庁勤務。工学博士。専門は日本近代建築史。
来歴

1973年京都大学工学部建築学科卒。東京大学大学院・生産技術研究所で村松貞次郎に師事。1982年、論文「日本における鉄筋コンクリート建築成立過程の構造技術史的研究」で、工学博士の学位を取得。2005年、「履歴を通じての近代日本外国人建築家の研究」にて、日本建築学会賞（論文）を授与される。「建築探偵」藤森照信の相方として各地で近代建築の調査を行い、「東京建築探偵団」を結成した。
横浜開港資料館調査研究員、研究等担当課長を経て、2007年7月現在、文化庁文化財部参事官（建築物担当）調査部門主任文化財調査官。横浜市歴史的景観保全委員も務める。
著作

『日本の様式建築』（新建築別冊 1977年）村松貞次郎と共著
『日本の建築　明治・大正・昭和 第10巻 日本のモダニズム』（三省堂 1981年）近江栄と共著
『建築探偵術入門』（文春文庫 1986年）東京建築探偵団著（宍戸実・河東義之・藤森照信・清水慶一との共著）
『日本の美術 NO.447　外国人建築家の系譜』（至文堂 2003年）
多チャンネル時代における視聴者と放送に関する懇談会

多チャンネル時代における視聴者と放送に関する懇談会（たチャンネルじだいにおけるしちょうしゃとほうそうにかんするこんだんかい）とは、1995年9月から1996年12月にかけて郵政省で開催された、21世紀に向けた放送の健全な発達を図る観点から放送の在り方について検討を行うことを目的とする郵政大臣（現：総務大臣）の私的懇談会。
背景

1993年に行われた第40回衆議院議員総選挙の後に、テレビ朝日の当時の報道局長が放送法の政治的公平性の理念に反する発言を行った問題（いわゆる椿事件）を機に自民党などから放送番組の規制強化を求める意見が強まり、また一方でPTAや教育界等からも青少年への有害な影響を与える番組に関する批判の声が高まったことなどがあったとされている。
1996年12月に、放送関係の視聴者の苦情や紛争処理のための第三者機関を設けるべき等の内容を盛り込んだ報告書を公表した。この報告書を受け、日本民間放送連盟とNHKは、BRO（放送と人権等権利に関する委員会機構）を協同で設置した。このBROは後にBPO（放送倫理・番組向上機構）に改組された。
委員会 > 委員会メンバー

有馬朗人（理化学研究所理事長）
氏家齊一郎（日本民間放送連盟会長、日本テレビ放送網会長）
薄田泰元（日本PTA全国協議会会長）
加藤真代（主婦連合会常任委員）
金田一郎（長寿社会開発センター理事長）
金平輝子（東京都歴史文化財団理事長）
川口幹夫（日本放送協会会長）
北岡隆（三菱電機社長）
清原慶子（ルーテル学院大学文学部教授）
木暮剛平（電通会長）
櫻井孝頴（第一生命保険社長）
佐々木毅（東京大学法学部教授）
塩野宏（成蹊大学法学部教授）
志賀信夫（放送批評懇談会理事長）
田中健五（文藝春秋会長）
羽鳥光俊（東京大学工学部教授）
濱田純一（東京大学社会情報研究所所長）
渡邊眞次（日本弁護士連合会・人権と報道に関する調査研究委員会委員長）
獄門島 解明篇

| 獄門島 解明篇 |
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監督:  松田定次
脚本:  比佐芳武
製作:  マキノ光雄
出演者:  片岡千恵蔵 大友柳太郎 喜多川千鶴
音楽:  深井史郎
撮影:  伊藤武夫
編集:  宮本信太郎
製作会社:  東横映画
配給:   東京映画配給
公開:   1949年12月5日
上映時間:  94分
製作国:   日本
言語:  日本語
前作:  獄門島
次作:  八ツ墓村
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『獄門島 解明篇』（ごくもんじま かいめいへん）は、1949年（昭和24年）に製作・公開された日本映画である。片岡千恵蔵版金田一耕助シリーズの第2作・前後篇の後篇で、前篇は『獄門島』。東横映画製作、東京映画配給配給。
ストーリー

獄門島 (1949年の映画)#ストーリーを参照。
キャスト

金田一耕助 - 片岡千恵蔵
鬼頭嘉右衛門 - 片岡千恵蔵
鬼頭月代 - 千石規子
鬼頭雪枝 - 朝雲照代
鬼頭花子 - 谷間小百合
鬼頭早苗 - 三宅邦子
白木静子 - 喜多川千鶴
清水巡査 - 小杉勇
磯川警部 - 大友柳太郎
了然和尚 - 斎藤達雄
鬼頭儀兵衛 - 進藤英太郎
お志保 - 月宮乙女
鬼頭与三松 - 團徳麿
黒沼正平 - 水原洋一
竹蔵 - 上代勇吉
貝塚三吾 - 戸上城太郎
村瀬幸庵 - 沢村国太郎
祈祷師おかね - 原泉子
清水の妻お種 - 松浦築枝
山口 - 村田宏寿
青山鑑識係 - 水野浩
辻井刑事 - 尾上華丈
山田刑事 - 高木新平
荒木真喜太 - 高松錦之助
木村巡査 - 前田静男
赤星善吉 - 椿三四郎
浅見警察医 - 中野清
勝野 - 滝沢静子
仙吉 - 岬玄太郎
了沢 - 大西三郎
鬼頭千万太 - 沼田曜一
留吉 - 時田一男
田川 - 舟津進
村人 - 栄井賢
村人 - 赤木春生
村人 - 古城道人
スタッフ

製作・企画 - マキノ光雄
監督 - 松田定次
監督助手 - 萩原遼、稲葉義信、宮城文夫
脚本 - 比佐芳武
原作 - 横溝正史「獄門島」
撮影 - 伊藤武夫
撮影助手 - 杉田正二
照明 - 西川鶴三
照明助手 - 中山治雄
音楽 - 深井史郎
音楽助手 - 佐々木栄治
演奏 - 中沢寿士とそのシンフォニックス・ジャズ・オーケストラ
美術 - 嵯峨一平
美術助手 - 吉村晟
装置 - 村居常次郎
背景 - 池田金三郎
装飾 - 湯浅浅七
録音 - 佐々木稔郎
録音助手 - 藤本尚武
音響効果 - 江戸川一
編集 - 宮本信太郎
編集助手 - 祖田富美夫
記録 - 前田正二
メーキャップ - 林政信
髪結 - 山本栄子
スチール - 熊田春太郎
演技事務 - 服部健作
製作担当 - 寺川千秋
製作助手 - 徳田米雄
獅堂ライチ

獅堂 ライチ (しどう らいち、1976年8月19日 - ）は、日本の歌手、演出家、音楽家。GOLDENBIRD.inc所属。現在のアーティスト名は 北條　来知（ほうじょう　らいち）である。
経歴

9歳から、母である元東映お姫様女優の北條きく子のもと、日本舞踊や演劇、歌唱にて舞台活動を開始。
2001年、北條馨梨名義でアルバム「楽園の条件」をリリース。9.11同時多発テロの発生を機に、平和を願い求めるプロジェクト「微笑みがかえるまで〜I Hope for no more war」により、世界の戦争、紛争地域の人々を支援するチャリティ活動を開始。2004年、『LIVE on ACT ＜望作＞ハムレット』にて演出家としてデビュー。以降、歌手としてコンサートやミュージカルに出演する傍ら劇作家、音楽家、映像作家2016年には大空祐飛 ライブツアー『Live MojiCA』にて構成・演出を手掛けた。なお、ライブのオープニングでは歌唱も行っている。　2018年、北條馨梨より獅堂カオリに改名。2019年、獅堂カオリより獅堂ライチに改名。2021年、北條来知へ改名。
2001年、GOLDENBIRD records合同会社を設立。2006年、ゴールデンバード株式会社代表取締役へ就任。
人物

舞台演出のほか、構成、脚本、小説、コラムなどの執筆も行っている。
歌手、ソングライター、ヴォーカルトレーナー、演技者としても活動を行っている。
メディカル・ハーバリストの資格を持つ。
特技は、歌唱、楽器（三味線等）料理、柔道、殺陣、日舞、バルーンアート。
作品 > 舞台

（太字は作・演出 担当）
『LIVE on ACT ＜望作＞ハムレット』〈出演〉（2004年4月13日-14日、北沢タウンホール）
『ZAPing エンターテイメントシアター AUΛA～アウラ～』〈出演〉（2004年5月1日-2日＠横浜赤レンガ倉庫）
『Dance&TheaterPerformance REM -2005/1934 』（2004年11月、学芸大学・Lounge Chaos）
畠山プロダクション主催『ミュージカル・眠れる森の美女』〈出演〉（2005年12月22日-23日、四谷区民ホール）
LIVE on ACT ～ ESSENCE『モーリス・カーターは死んだ』（2006年8月18日・20日、大塚ウェルカムバック）
LIVE on ACT ～ ESSENCE『モーリス・カーターは死んだ』 ファーラップル　Vol.2　（2007年3月18日、六本木・オーナイト）
Improvisation Dance on Live『the World』（2017年9月7日-8日、新宿シアターブラッツ）
宝塚歌劇団74期生30周年記念公演 『Festa Del 74!!』（2018年9月29日-30日、恵比寿ガーデンルーム）
Live＆Performance『遥かな地』（2018年11月24日、 スタジオベイド自由が丘）