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ファイナルファンタジーXV
概要 > 商品展開

2016年11月29日に、本編とPS4本体及び各種特典が同梱された、「PlayStation®4 FINAL FANTASY XV LUNA EDITION」が発売。さらに同日、本編と追加コンテンツを入手できる「FFXV シーズンパス」を含むダウンロード専用『FINAL FANTASY XV デジタルプレミアムエディション』（DIGITAL PREMIUM EDITION）、
本編と「キングスグレイブ ファイナルファンタジーXV」の2つがセットになった、『FINAL FANTASY XV DELUXE EDITION』 、
本編と「キングスグレイブ ファイナルファンタジーXV」、「ブラザーフッド ファイナルファンタジーXV」の3つと映像特典がセットになった、『Film Collections Box FINAL FANTASY XV』  、
および本編と「キングスグレイブ ファイナルファンタジーXV」、「ブラザーフッド ファイナルファンタジーXV」の3つとサウンドトラック、アートブック等の特典がセットになった一部店舗限定販売の、『FINAL FANTASY XV ULTIMATE COLLECTOR'S EDITION』が発売された。
詳細については「公式サイト（ゲーム製品情報）」、「キングスグレイブ ファイナルファンタジーXV 公式サイト(製品情報)」を参照のこと。
2018年2月9日に、スマートフォン向けにキャラクター等をデフォルメした『ファイナルファンタジーXV ポケットエディション』（FINAL FANTASY XV POCKET EDITION）が発売された。
2018年3月6日、追加要素「FFXV ロイヤルパック」（FINAL FANTASY XV ROYAL PACK）の配信および、FFXV本編に加え、追加要素や各種ダウンロードコンテンツとして配信されていた要素を含んだ、PlayStation 4・Xbox One用『ファイナルファンタジーXV ロイヤルエディション』（FINAL FANTASY XV ROYAL EDITION）が発売された。なお通常DL版に関してはロイヤルエディション発売後は配信終了しており、ROM版ユーザーがロイヤルパック購入後にディスクレス化するにはロイヤルエディションDL版を重複購入しなければならない。
2018年3月7日に、Windows PC用『ファイナルファンタジーXV ウィンドウズエディション』（FINAL FANTASY XV WINDOWS EDITION）が発売された。
2018年9月7日にPS4/Xbox One版、9月14日にNintendo Switch版『ファイナルファンタジーXV ポケットエディション HD』（FINAL FANTASY XV POCKET EDITION HD）が、配信開始された。
システム

プレイヤーはノクティスを操作し、オープンワールドフィールドを自由に歩き回りながら目的を達していく。距離はメートル法が使われているが、現実のそれと異なる距離感となっている。プレイヤーはスタミナを消費してダッシュでの高速移動ができるが、スタミナを使い切ると回復するまで高速移動ができなくなる。当初はノクティスしか操作できなかったが、バージョン1.19のアップデートで戦闘中に他の仲間に操作を切り替える事も可能になった。
オープンワールドの舞台である「ルシス」はストーリー進行に伴い行動範囲が広がっていき、いずれの地域でも多彩な場所に到達可能となっている。メインストーリーで必ず訪れなければならない場所は全体のごく一部であり、ストーリー進行そのものに関わらない場所も多い。
本作の物語は全15章で構成されるが、15章はエンディング後のフリーパートであるため実質は全14章である。ルシスで旅をするオープンワールドは8章までで、ルシスを離れてストーリーが佳境に入る9章からは従来のシリーズ同様に一本道の展開を進むリニアパートとなる。過去の記憶という形でルシスに戻ることも可能で、9章以降に出現するクエストも存在する。
システム > フィールド

一般的なRPGでは、フィールド上では主人公、あるいはパーティー先頭の1人のみが描画されるが、本作ではプレイヤーが操作するノクティスだけでなく、パーティーに加わっているキャラクター全員が描画される。
システム > 戦闘

敵は多くの場合はフィールド上に事前に配置されており、近くに寄って発見されると戦闘に入る。フィールド上でこちらを狙ってくる敵は、戦闘突入前に画面上に赤いゲージ（警戒度）が表示され、伸び切った段階で戦闘突入と判定される。戦闘は配置個所を中心とした規定の範囲内で行われ、そこから脱出することで「逃走」となり戦闘が中断される。逃走後は敵は追ってはこないが、両者が受けたダメージは時間経過によって回復する。まれに敵が範囲の外に出てしまうが、その場合でも範囲の調整は行われない。
プレイヤーは攻撃ボタンを押し続けることで、自動で連続攻撃を繰り出す。回避ボタンを押しっぱなしにすると、可能な体勢である限りほとんどの攻撃を自動的に回避してくれるが、回避の都度MPを消費する。この2つの態勢を使い分けて、敵を倒していく。
システム > MOD

『ウィンドウズエディション』では、2018年6月に実施されたアップデートにより、MOD管理ツール『FINAL FANTASY XV WINDOWS EDITION MOD ORGANIZER』が配信された。これにより、衣装や武器などを作成したり、パラメーター調整を行うことができる。Steam版では、Steam Work ShopにMODをアップロードすることもできる。
あらすじ

世界は「星の病」に侵されていた。そのため、夜は徐々に長くなり、「シガイ」と呼ばれる強力なモンスターたちが暗闇に蔓延るようになっていた。そんな中、ルシス王国とニフルハイム帝国の間で長く続いた戦争が終わろうとしていた。
停戦協定の調印式を数日後に控えたルシス王子ノクティスは、その和平の証として帝国属州テネブラエの令嬢ルナフレーナと結婚式を執り行うため、王の盾と呼ばれる親衛隊グラディオラス、王子の御側付きで参謀役のイグニス、陽気なムードメイカーの親友プロンプトら、3人の仲間たちと共に王都を発つ。
だが、調印式当日。ニフルハイムはルシスを裏切り、ルシスの王都インソムニアを襲撃してクリスタルを強奪した。王都の陥落と父の死を知ったノクティスたちは、コル将軍の助言でクリスタルを奪還する力を得るため、愛車レガリアで各地に点在する王墓を回りながら「王家の力」を集める旅に出る。
道中、ノクティスは頻繁に頭痛に襲われるようになる。アーデンと名乗る男が「それは巨神が呼んでいるのだ」と語り、一行は彼の勧めにより巨神タイタンのもとを訪れる。その後アーデンは帝国の宰相だと判明し、ノクティスは二十四使のゲンティアナに巨神以外の「六神の力」をも得るよう伝えられる。雷神ラムウの力を得たのち、帝国軍との攻防や歴代王の武器・ファントムソードの探索を経つつ、ルナフレーナとの約束を果たすために一行は水の都オルティシエを目指す。
ルナフレーナの協力の末、ノクティスは水神リヴァイアサンの力も得るが、帝国の激しい襲撃とアーデンの策略によりルナフレーナは死亡、イグニスは失明する。婚約者を亡くしたノクティスは「王として世界を救う」ことに迷いを抱くようになり、一行は気持ちがすれ違うようになるが、イグニスの「足手まといだとしても、旅は続けたい」という素直な言葉により和解する。
ノクティスは王としての自覚が足りないまま、アーデンの罠めいた挑発に応じ、帝国の首都グラレアに向かう。その途中、またもアーデンの策略でプロンプトと引き離されつつも、ゲンティアナの正体であった氷神シヴァの協力も得、レガリアの犠牲によってついに帝国軍の拠点・ジグナタス要塞にたどり着く。しかし帝国は既にアーデンの手によって崩壊していた。ノクティスは奪われたクリスタルと対面して力を求めるも、そのクリスタルに飲み込まれ、真の王になるため長い眠りにつく。星の病により、世界は闇に包まれた。
クリスタルの中で、ノクティスは剣神バハムートにより真の王の使命を聞かされる。それは「自身の命を引き換えに世界を救う事」だった。ショックを受けながらもその運命を受け入れたノクティスは、真の王として目を覚ます。外の世界は既に10年の歳月が流れていた。かつての仲間たちと再会したノクティスは、王都奪還のためインソムニアへ向かう。
シガイ化してアーデンの下僕と成り果てた炎神イフリートを破り、ノクティスは変わり果てた我が家・王都城でアーデンと対峙する。王座で待つアーデンは、自らこそが「ルシスの初代王」になるはずだったが、シガイ化から人々を救った結果「穢れた」と見なされ、クリスタルに「王」として選ばれたのは弟のソムヌスであったと語る。彼の目的は真の王となったノクティスを殺すことであり、全ては自身の運命を狂わせたルシス王家への復讐のためだったのだ。
激しい戦闘の末にアーデンを倒したノクティスは、歴代の王の力を一身に受けてクリスタルの力を解放して、星の病を打ち破る。一人の若き王の犠牲と引き換えに、世界には再び朝が訪れるのであった。
スタッフ

開発はスクウェア・エニックスの第2ビジネス・ディビジョン。
ディレクター：田畑端
原案・キャラクターデザイン：野村哲也
キャラクターデザイン：フェラーリ・ロベルト
ストーリー原案：野島一成
ムービーディレクター：野末武志
アートディレクター：長谷川朋広、直良有祐、上国料勇
コンポーザー：下村陽子
プロデューサー：橋本真司
イメージイラストレーション&タイトルロゴデザイン：天野喜孝
歌：フローレンス・アンド・ザ・マシーン
歌：フローレンス・アンド・ザ・マシーン
売上

シリーズとして初めて全世界同時発売を実現したことにより、発売初日で出荷本数が500万本を突破。その後も順調に追加出荷とダウンロード版の販売が伸びた結果、発売後1ヶ月弱で全世界の出荷本数が600万本を突破したことが発表された。全世界累計売上（PS4 & Xbox One）は2018年1月時点で700万本、2018年11月に840万本に達している。
全バージョンの累計売上（Pocket Editionを除く）は、2022年5月時点で1000万本に到達。
DLC

本編発売後にダウンロードコンテンツとして配信。
『ファイナルファンタジーXV ロイヤルエディション』（FINAL FANTASY XV ROYAL EDITION）
…「FINAL FANTASY XV」ゲーム本編と「FFXV ロイヤルパック」、「FFXV シーズンパス」、さらに「特典アイテム」がセットになった商品。
「FINAL FANTASY XV ロイヤルパック」（FINAL FANTASY XV ROYAL PACK）
…「FFXV ロイヤルエディション」にて新たに追加された「インソムニアエクストラマップ」や「真・ファントムソード」、「クルーザー操作」、「ファーストパーソンモード」を始めとした様々な追加要素が入ったパック。
「FINAL FANTASY XV シーズンパス」（FINAL FANTASY XV SEASON PASS）
…『FFXV』本編発売後に配信された新たなオリジナルエピソードや、『FFXV オンライン拡張パック：戦友』、『FFXV ホリデイパック＋』(ゲームをより華やかに彩る素敵なアイテムパック)、『FFXV ブースターパック＋』(バトルを優位に、より爽快に楽しむことができる強力な武器と釣りに役立つアイテムが入ったパック)、『FFXV エピソード グラディオラス』、『FFXV エピソード イグニス』、『FFXV エピソード プロンプト』の6種類のDLCを纏めたパス。
『FFXV ホリデイパック（無料版）』
…『FFXV』のプレイに役立つ様々なアクセサリーと、期間限定で開催されたカーニバルチケットのパック。
『FFXV ブースターパック（無料版）』
…衣装の無敵スーツが入ったパック。後にソフト本体の無料アップデートに内包されたため配信停止。
『キングステイル FFXV』（A KING'S TALE FINAL FANTASY XV）
…セブンイレブン(セブンネット)の予約特典で、横スクロールアクションのドットゲーム。本編の30年前を舞台にしたレギスの物語。
『モンスター オブ ザ ディープ: ファイナルファンタジーXV』（MONSTER OF THE DEEP: FINAL FANTASY XV)
…下記の派生作品を参照。
『ASSASSIN'S FESTIVAL』
…下記のコラボレーションを参照。
『モグチョコカーニバル』
…水都オルティシエを舞台にした期間限定イベント。
以下5つは、下記の「追加エピソード」項目を参照。
『FFXV オンライン拡張パック：戦友 / FFXV オンライン：戦友』(FINAL FANTASY XV MULTIPLAYER EXPANSION: COMRADES / FINAL FANTASY XV MULTIPLAYER: COMRADES)
『FFXV エピソード グラディオラス』(FINAL FANTASY XV EPISODE GLADIOLUS)
『FFXV エピソード プロンプト』(FINAL FANTASY XV EPISODE PROMPTO)
『FFXV エピソード イグニス』(FINAL FANTASY XV EPISODE IGNIS)
『FFXV エピソード アーデン』(FINAL FANTASY XV EPISODE ARDYN)
その他、予約・購入特典のDLCや、武器、アクセサリー、アイテム、レガリアのカラーリング、衣装、テーマ、アバターの単体DLCもある。
追加エピソード

本編では描かれなかったエピソード。ダウンロードコンテンツとして有料配信。
派生作品 > 映像作品 > ブラザーフッド ファイナルファンタジーXV

→「en:Brotherhood: Final Fantasy XV」も参照
『ブラザーフッド ファイナルファンタジーXV』（ブラザーフッド ファイナルファンタジー フィフティーン、BROTHERHOOD FINAL FANTASY XV）は、A-1 Pictures制作による2DセルタッチCGを主体としたアニメーション映像作品。全5話。王都陥落から数日後、旅の途中のノクティス達は、幼少時のノクティスを襲撃し父王によって退けられたシガイと再び対峙する。
2016年3月31日よりYouTubeにて配信開始。同年9月30日にはディスクメディアセルソフト（Blu-ray&DVD）が発売された。当初はゲームと同日発売予定だったが、ゲーム版が発売を延期したことにより約2か月先行しての発売となった。
| 話数 | サブタイトル | 演出 | 作画監督 | 配信日 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Episode1 | Before the Storm | 増井壮一 | 栗田新一 | 2016年3月31日 |
| Episode2 | Dogged Runner | 倉田綾子 | 小松麻美 | 2016年6月14日 |
| Episode3 | Sword and Shield | 宮原秀二 | 乗田拓茂 | 2016年7月7日 |
| Episode4 | Bittersweet Memories | 宮原秀二 | 三島詠子、杉薗朗子、小松麻美 | 2016年8月17日 |
| Episode5 | The Warmth of Light | 増井壮一 | 栗田新一、乗田拓茂、東亮太 | 2016年9月17日 |
派生作品 > 映像作品 > キングスグレイブ ファイナルファンタジーXV

| KINGSGLAIVE FINAL FANTASY XV |
| --- | --- |
監督:  野末武志
脚本:  長谷川隆
原案:  野島一成 板室紗織
原作:  スクウェア・エニックス
製作:  田畑端
出演者:  綾野剛 忽那汐里 磯部勉
音楽:  ジョン・グラム 下村陽子
制作会社:  ヴィジュアルワークス
製作会社:  スクウェア・エニックス
配給:   アニプレックス  Stage 6 Films
公開:   2016年7月9日  2016年8月19日  2016年8月25日  2017年3月10日
上映時間:  115分
製作国:   日本
言語:  日本語
テンプレートを表示
→「en:Kingsglaive: Final Fantasy XV」も参照
『キングスグレイブ ファイナルファンタジーXV』（キングスグレイブ ファイナルファンタジー フィフティーン、KINGSGLAIVE FINAL FANTASY XV）は、2016年7月9日に劇場公開された、フルCG長編作品。配給はアニプレックス、映像制作はゲーム『ファイナルファンタジーXV』開発チームによる。
物語は本編の前日談にあたり、王都インソムニア陥落の顛末を描く。ノクティスの父である国王レギスの視点と、従兵ニックスの視点を通じて進行する。ゲーム本編では王都陥落時のダイジェスト映像として使用されている。
同年8月30日からはデジタルネット配信がスタート、同年9月30日には『ブラザーフッド FFXV』と同時にディスクメディアセルソフト（Blu-ray&DVD）発売された。こちらも『ブラザーフッド FFXV』同様の経緯でゲームより約2か月先行して発売。2022年2月1日から4K HDRリマスターでの配信がスタート。同9日にはBD-BOXが発売された。
派生作品 > 映像作品 > ファイナルファンタジーXV プロローグ 〜旅立つ者、残る者〜

「PlayStation®4 FINAL FANTASY XV LUNA EDITION」に、購入特典として加されたボイスドラマ。主人公ノクティスと仲間が旅立つ直前の一日が描かれ、王の盾を務めるアミシティア一家クレイラスとグラディオラス親子の会話、ノクティスたちの旅立ち前夜の出来事などが含まれている。
派生作品 > ゲーム > ファイナルファンタジーXV ポケットエディション

『ファイナルファンタジーXV ポケットエディション』（FINAL FANTASY XV POCKET EDITION）は、FFXV本編のストーリーはほぼ同じに、スマートフォン向けにデフォルメした作品。戦闘システムやインターフェースもスマートフォン向けに最適化されている。
2018年2月9日にiOS/Android版が、6月6日にWindows 10版が配信された。
また、「FFXV ポケットエディション」をベースとしながらスマートフォン版と異なり、コントローラーでの操作に対応したプレイを大画面で出来るようにした、据置型ゲーム機対応版『ファイナルファンタジーXV ポケットエディション HD』として、PS4/Xbox One版が9月7日に、Nintendo Switch版が9月14日にそれぞれ配信開始された。
派生作品 > ゲーム > ファイナルファンタジーXV: 新たなる王国

『ファイナルファンタジーXV：新たなる王国』（ファイナルファンタジーXV あらたなるおうこく）は、2017年6月29日に全世界で配信が開始されたスマートフォン向けオンラインシミュレーションゲーム。米デベロッパー・Machine Zoneが、スクウェア・エニックスと開発パートナーシップ提携し開発。原題は『Final Fantasy XV: A New Empire』だったが、後に『新たなる王国』の邦題が付与された。
派生作品 > ゲーム > モンスター オブ ザ ディープ: ファイナルファンタジーXV

『モンスター オブ ザ ディープ: ファイナルファンタジーXV』（MONSTER OF THE DEEP: FINAL FANTASY XV）は、スクウェア・エニックスより2017年11月21日に発売されたPlayStation VR専用フィッシングアクションゲーム。本編の「釣り」を拡張したもので、プレイヤーキャラクターは『オンライン拡張パック 戦友』と同様、プレイヤーが作成したアバターとなる。異常気象となった世界では凶暴化した野獣が増加し、プレイヤーはその討伐専門のハンターとなって、シガイ化した魚とのバトルを繰り広げる。ノクティスやシドニーなど、『FFXV』本編のキャラクターも登場する。
派生作品 > ゲーム > ジャスティスモンスターズファイブ

『ジャスティスモンスターズファイブ』（JUSTICE MONSTERS FIVE）は、2016年3月31日に開催されたイベント「UNCOVERED FINAL FANTASY XV」において発表され、2016年8月30日から配信が開始された、本編のミニゲームを題材にしたスマートフォン用アプリゲーム。2017年3月27日をもってサービスを終了した。
派生作品 > ゲーム > ファイナルファンタジーXV: War for Eos

『ファイナルファンタジーXV: War for Eos』（FINAL FANTASY XV: War for Eos）は、Machine Zoneより2023年2月20日にサービスが開始されたスマートフォン向けオンラインゲーム。
派生作品 > 小説 > ファイナルファンタジーXV -ザ ドーン オブ ザ フューチャー-

『ファイナルファンタジーXV -ザ ドーン オブ ザ フューチャー-』（FINAL FANTASY XV -The Dawn Of The Future-）は、2019年4月25日に発売された小説。原案はFFXV開発チーム、著者は映島巡で、『FINAL FANTASY XV』のもう1つの結末を綴る。エピソード アーデン以外が開発中止になったDLCシリーズ「未来への夜明け」で描かれるはずだった物語とされる。DLCの当初の構想の通り、アーデン、アラネア、ルナフレーナ、ノクティスのそれぞれの視点で描いた4つの章で構成される。「みんなが望んだ未来の実現」とされていた通り、主人公とヒロインの死で幕を閉じた本編とは全く異なる大団円を迎える。
本作の発売に伴い、『FINAL FANTASY XV EPISODE ARDYN-PROLOGUE-』のBlu-rayディスクや、アートブックレット等を同梱した『小説 FINAL FANTASY XV -The Dawn Of The Future CELEBRATION BOX』も発売されている。
コラボレーション

『FFXV』では他のゲームとのコラボレーションも行われている。
1941年の名古屋軍

| 1941年の名古屋軍> 成績 |
| --- | --- |
 日本野球連盟6位 37勝47敗 勝率.488
本拠地
都市:  愛知県名古屋市
球場:  フランチャイズ未導入
球団組織
オーナー:  大島一郎
経営母体:  新愛知新聞社
監督:  小西得郎（5月まで） 本田親喜（6月より選手兼任）
« 19401942 »  
テンプレートを表示
1941年の名古屋軍（1941ねんのなごやぐん）では、1941年シーズンの名古屋軍の動向をまとめる。
この年の名古屋軍は、小西得郎監督の3年目（途中就任の1939年を含む）のシーズンである。
チーム成績 > レギュラーシーズン

| 順位 | 球団 | 勝利 | 敗戦 | 引分 | 勝率 | ゲーム差 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 優勝 | 東京巨人軍 | 62 | 22 | 2 | .738 | - |
| 2位 | 阪急軍 | 53 | 31 | 1 | .631 | 9.0 |
| 3位 | 大洋軍 | 47 | 37 | 3 | .560 | 15.0 |
| 4位 | 南海軍 | 43 | 41 | 0 | .512 | 19.0 |
| 5位 | 阪神軍 | 41 | 43 | 0 | .488 | 21.0 |
| 6位 | 名古屋軍 | 37 | 47 | 0 | .440 | 25.0 |
| 7位 | 黒鷲軍 | 28 | 56 | 1 | .333 | 34.0 |
| 8位 | 朝日軍 | 25 | 59 | 1 | .298 | 37.0 |
選手・スタッフ

|  名古屋軍 1941 |
| --- | --- |
監督:  30 小西得郎（5月まで）  30 本田親喜（6月より選手兼任） 
投手:  11 河村章  14 繁里栄  17 西沢道夫  18 村松幸雄  19 松尾幸造  22 岡本敏男  23 森井茂 
捕手:  9 三浦敏一  10 服部受弘 
内野手:  4 大沢清  6 芳賀直一  7 天野竹一  8 村瀬一三（途中退団）  12 石丸藤吉（途中入団）  16 中村三郎  21 木村進一  26 石丸進一  27 秋山秀夫 
外野手:  2 高木茂  3 石田政良（途中退団）  5 牧常一  15 吉田猪佐喜  20 岩本章  24 古川清蔵  25 桝嘉一（助監督兼任）  28 前田圭亮  30 本田親喜（監督兼任）
鹿島出版会

| --- | --- |
種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒104-0028 東京都中央区八重洲二丁目5番14号
設立:  1963年3月20日
業種:  情報・通信業
法人番号:  9010001128277 
事業内容:  出版業
代表者:  坪内文生（代表取締役社長）
資本金:  2億円
純利益:  1,100万円 （2024年3月期）
純資産:  7億8,300万円 （2024年3月期）
総資産:  8億7,000万円 （2024年3月期）
従業員数:  20人
関係する人物:  鹿島守之助（創業者）
外部リンク:  www.kajima-publishing.co.jp 
テンプレートを表示
株式会社鹿島出版会（かじましゅっぱんかい）は、建築学・建築史関連を中心とした日本の出版社。創立者は、鹿島建設社長・会長を務めた鹿島守之助。系列会社に八重洲ブックセンターがある。
沿革

1963年（昭和38年）3月、現在の鹿島出版会の前身である「鹿島研究所出版会」設立
代表取締役社長　坪内文生
資本金　2億円
本社

東京都中央区八重洲2丁目5番14号、2009年10月13日に「八重洲ブックセンター」本店そばに移転。
かつては、東京都千代田区霞が関3丁目2番5号、「霞が関ビル6階」にあった。
主な出版物

SD選書　250冊を越えるが、未刊行の年度もある。
『現代の建築家』シリーズ　建築家の作品集。
ル・コルビュジエ、フランク・ロイド・ライト、ミース・ファン・デル・ローエといった近代建築の巨匠たちの伝記研究を多く刊行。
教科書シリーズや実用書シリーズも多く刊行
SDライブラリー　1990－97年に22冊刊行、SD選書で一部再刊
雑誌『SD』 2000年12月号で休刊。
『百書百冊　鹿島出版会の本と雑誌』伊藤公文編、2017年（元SD編集長）に詳しい。
金文

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: この項目では、古代中国で用いられた漢字書体について説明しています。現代日本で用いられている和文体フォントについては「金文体」をご覧ください。
金文（きんぶん）とは、青銅器の表面に鋳込まれた、あるいは刻まれた文字のこと（「金」はこの場合青銅の意味）。中国の殷・周のものが有名。年代的には甲骨文字の後にあたる。考古学的には、「青銅器銘文」と称されることが多い。また鐘鼎文とも呼ばれる
殷は青銅器文化が発達した時代であり、この文字を器の表面に鋳込む技術は現在でも解明されていない。
金文は『史記』のような後世になって書かれた資料とは違い、完全な同時代資料であるためこの時代を研究する上で貴重な資料となっている。金文は拓本や模写によって研究されてきた。
なお石などに刻まれた文章は石文と呼ばれ、一緒にして金石文と呼ばれる。またこれらを研究することを金石学という。
金文の分類

時代的に1．殷金文（B.C.1300頃～B.C.1070頃）、2．西周金文（B.C.1070頃～B.C.771年）、3．東周（または列国）金文（B.C.770年～B.C.222年）、4．秦漢金文（B.C.221年～A.D.219年）に分類される場合が多い。
金文の分類 > 殷金文（B.C.1300頃～B.C.1070頃）

青銅器の製造は、殷の成立以前の二里頭期より始まっているが、当初は金文を鋳込まなかった。19代盤庚が亳に遷都したとされる安陽期から、青銅器に金文が見られるようになった。
初期は「図象記号」「図象文字」「族記号」と呼ばれるマークのようなものが鋳造された。西周期までに1200種ほど確認される。文字として読み下すことが困難で、果たして何を表すものなのか解明されていない。「図象記号」＋「祖○」「父○」など、祭る対象者の名を組み合わせた銘文もある。
殷末期の帝乙・帝辛の時代に出現する「成文銘」は、長くても3，40字どまりであり、内容的にも雑多で､書風、書体的にも統一性に乏しい。
図象記号と「父乙」
殷の成文銘
金文の分類 > 西周金文（B.C.1070頃～B.C.771年）

殷を滅ぼした周は、殷の文化技術を流用しつつも、さらに王と諸侯の関係をギブ・アンド・テイクによって結び付けようと試み、それが青銅器に鋳込まれる金文に如実に反映されている。帝乙・帝辛と諸侯の間に見られた「諸侯の成果を王が認め、褒美を与えたことによって、家宝の青銅器を作ることができた」という事実についての著述がさらに具体性を持ち長文化した。初期・前期の銘としては、武王の征服を記載した利簋の銘文、殷周革命に言及した大盂鼎の銘文がある。中には、諸侯同士の領地争いを解決した証文を記載した散氏盤の銘文もある。金文の成文は、これら王からの褒賞や領地範囲の明文化を通して、王の仲介があったことを物語るものとなっている。
殷の鋳造技術を引き継いだ当初の金文では、成文の書式や末尾の「図象記号」がそのまま流用され、工房の継続が見て取れる。一方で、文字を整える意識はさらに洗練され、描画的だった肉厚の点画も均一の太さを持つ線で書かれるようになり、文字の大きさも画数に関係なく一定の面積に収まるように、「大克鼎」の銘のように、文字を一字づつ枠線の中に収めるように製作されるようにもなっている。文章の長文化は、目下「毛公鼎」32行500字を最大とするところまで発達した。これは殷の金文・青銅器が素朴な祖先への祭祀道具にとどまっていたことに対し、周金文が土地争いの解決案や以後の政治方針を神前で表明するための宣誓記念物へと内容を大きく変えたことに起因するものといえると同時に、周の弱体化にともない、青銅器鋳造技術者が周王朝の工房を離れ、諸侯お抱えの技術者となって中国各地に散り散りになっていく前段階に達したことも表明するものである。
利簋の銘文
大盂鼎の銘文
大克鼎の銘文
毛公鼎の銘文
散氏盤の銘文
金文の分類 > 東周（または列国）金文（B.C.770年～B.C.222年）

周の東遷から始皇帝の統一まで、群雄割拠の春秋戦国時代となり、儒教や道教に代表される多種多様な倫理観が生まれ、鉄器の実用化に代表される工業技術の発展が見られた。戦乱の時代となったため、多数の銅剣・銅鉾など武器が鋳造されるようになるが、一方で祭祀用の青銅器も続けて鋳造されていくが、鐘などの楽器が急激に発達してくる。金文の変化としては、配下の将軍たちに対する戦功を記録する成文に変化してきたこと、国ごとに字義や字形が多様に変化してきたことが挙げられる。さらに、従来は不可能だった銘文の掘り込みが鉄器の開発によって可能となったことが挙げられる。これまで器の内側に鋳込まれていた金文が、外側に刻まれることが可能となった。
この技法の変化により、楚の金文のように筆記体にほぼ等しい銘が生まれたり、陳や中山で流行した「虫鳥体」と呼ばれる装飾性の高い細身の銘が生まれたりしている。また、鋳込みより簡単に銘が刻めることもあって、鐘に音階を刻んだものも出現してくる。
楚王　　鼎　銘文
曾侯　銘文
越王勾践剣
金文の分類 > 秦漢金文（B.C.221年～A.D.219年）

始皇帝の統一をもって列国の争乱は終わり、多種多様に発展した事柄を統合し規格化する段階になった。始皇帝は焚書坑儒を通して文字・言語の統一を図り、列国の多様な文字文化を廃止した。統一規格の文字を広めることも兼ねて、自らの武威を示すために泰山をはじめ各地に刻石碑を建立している。鉄器の質的向上により、これまで不可能だった石文の建立が可能になったことにより、秦以後の重要な文字資料は青銅器から石碑に移行していく。秦および漢では、青銅器はもっと身近なものに用いられた。始皇帝は度量衡の統一を図るため、統一規格となる分銅や升を大量に鋳造させた。分銅は「権」、升は「量」と呼ぶため、合わせて「権量銘」と呼びならわされている。
始皇帝が着手した貨幣統一の流れを漢も継承し、始皇帝が鋳造を命じた「半両銭」の鋳造は漢も続行した。武帝による「五銖銭」鋳造と私鋳銭排斥によって、秦漢の貨幣制度が軌道に乗り、それに鋳込まれた銘、実用的な灯器や香炉、洗（金だらい）などの銘が漢時代の金文の代表例となった。 また、銅鏡の銘文も漢代金文の大きな部分である。
秦権　銘文
嘉量銘
漢洗銘
陽泉薫盧　銘文
金文銘鋳造技法の仮説

殷周金文は青銅器の内側に鋳込まれているが、どのようにして鋳型に銘を刻むのかは明確になっていない。
青銅器の鋳造法そのものは、工房の発掘によって大量の鋳型が発見されたことから
粘土で原寸大の模型を作る
模型に粘土を被せて切り分け、これを外枠とする
模型を削り、内型（内范　中子）とする
内型（内范）に銘を入れる
范を組み立て、外型（外范）と内型（内范、中子）の隙間に銅の破片をいくつか挟ませる
溶かした銅を流し込む
冷えたら范を割り、青銅器を取り出す
というプロセスは判明している。
しかし、内型（内范、中子)に銘を入れる工程は明らかになっていない。鋳込まれた銘は字画が窪んでおり、内型（内范、中子)に入れた段階では字画部分は盛り上がっている。この粘土を盛り上げる技法について、さまざまな仮説が立てられている。
泥状に溶いた粘土を塗り重ね、時間と手間をかけて盛り上げる
これは清の金石学の権威、阮元の仮説である。最近の実験の結果、小型の銘を再現することに成功してはいるが、議論が多い。
薄い粘土を内型（内范、中子)に貼り付け、余分な部分を削り取る
ただ、実際の器には欠き取り作業中に必ずできる刀傷がない。
別に粘土板で銘文用の型を作っておき、それを内型（内范、中子)を削って埋め込む。
ただ、毛公鼎のように大きな曲面になった内面全面に入った銘文制作は困難である。
これに対して、20世紀末期に立てられた仮説では
なめし革に銘を刻み、柔らかい粘土を塗った内型（内范、中子)に転写する
方法が提唱され、実験の結果、銘を再現することに成功している。ただしこれに対しても、物的証拠がないことから仮説の域を出ない。
また、木片やなめし革などのテンプレートを流用して、器の銘と蓋の銘を同時に作ることができるにもかかわらず、器と蓋の銘が完全に一致する青銅器は一つも発見されておらず、器の銘と蓋の銘が別々に作られていることから、その仮説を否定する意見もある。
金文の字例

一
二
六
七
八
九
十
千
萬
日
月
光
世
昔
今
天
山
川
雨
水
夏
冬
人
父
母
女
子
自
我
心
生
死
弔
目
見
立
舞
弓
矢
犬
馬
鹿
牛
魚
亀
虫
高
大
小
食
豆
皿
黄
黒
要
至
止
在
有
無
不
Je t'aime★je t'aime

「je t'aime ★ je t'aime」（ジュテーム ★ ジュテーム）は、川瀬智子の「Tommy february6」名義での4枚目のシングル。自身の28歳の誕生日である、2003年2月6日に、DefSTAR RECORDSからリリースされた。
解説

「Tommy february6」名義では、アルバム『Tommy february6』をリリースから本人自らによる活動封印を経て1年ぶりの発売となった力作シングル。
キャッチコピーは、「Tommy february6」第2章「サヨナラなんてもう言わない!」。
このシングルから、自身がファンであるサンリオのキャラクター、リトルツインスターズ（キキララ）とのコラボレーションを開始。ジャケットやプロモーションビデオに登場している。
発売当時はレーベルゲートCDでのリリースだったが、後に通常のCDで再発売されている。初回出荷分はデジパック仕様。
ソロ名義では自己最高の5位を記録し、初動、累計売上共に一番高いシングルである。
「Tommy february6」名義自体がまた誕生日を表わすソロキャリアで誕生日に合わせたシングルは今作と9th「BE MY VALENTINE」（2013年）のみとなっている。
収録曲

je t'aime ★ je t'aime
作詞：Tommy february6／作曲・編曲：MALIBU CONVERTIBLE
ダイハツ工業「mira AVY」CMソング。
I'm in the mood for dancing
作詞・作曲：Ben Findon、Mike Myers、Bob Puzey／編曲：MALIBU CONVERTIBLE
ノーランズのヒット曲のカヴァー。
『情報プレゼンター とくダネ!』（フジテレビ系）お天気コーナーテーマソング（2002年2月3日～）
je t'aime ★ je t'aime (extended ver.)
je t'aime ★ je t'aime (Original Instrumental)
???
隠しトラックとして、本人によるトークが収録されている。
収録アルバム

『Tommy airline』（#1）
『Strawberry Cream Soda Pop “Daydream”』（#1）
ハンガリー空軍

| ハンガリー空軍 Magyar Légierő |
| --- | --- |
 
創設:  1918年
国籍:   ハンガリー
軍種:  空軍
タイプ:  軍事航空
任務:  航空戦闘
兵力:  5,750名
上級部隊:  ハンガリー国防軍
基地:  ブダペスト
指揮
現司令官:  ナンドール・キリアーン少将
識別
国籍識別標:   
使用作戦機
戦闘機:  JAS 39C/D
攻撃ヘリ:  Mi-24V/P
輸送ヘリ:  H225M
汎用ヘリ:  Mi-8/Mi-17 H145M
練習機:  Z 242（英語版） Z 143（英語版）
輸送機:  ファルコン 7X A319
表 話  歴
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ハンガリー空軍（ハンガリーくうぐん；ハンガリー語:  Magyar Légierő）は、ハンガリーの空軍組織である。現有兵力は5,750名。
組織・編成

ハンガリー空軍には、航空部隊が所属する部隊が二つある。
固定翼機はケチケメート基地、回転翼機はソルノク基地で運用されている。
空軍司令部
第1兵站支援大隊
第12防空ミサイル旅団 - 2K12（SA-6）
第54対空監視団
第59"デジェー・セントジョルジ"戦術航空基地 (ケチケメート空軍基地)
第1戦闘飛行隊 - JAS39C/JAS39D
第2戦闘飛行隊 - MiG-29B/UB、L-39ZO
第3輸送飛行隊 - An-26
第4飛行隊 - Yak-52
第86'ソルノク'ヘリコプター航空団(ソルノク空軍基地)
第1輸送ヘリコプター大隊 - Mi-8、Mi-9、Mi-17
第2戦闘ヘリコプター大隊 - Mi-24D/P/V
パパ基地
装備

JAS39C グリペン × 12機
JAS39D グリペン × 2機
エンブラエル KC/C-390 ミレニアム ×1機（1機発注済み）
エアバス A319 × 2機
ダッソー ファルコン 7X × 2機
ズリン Z-143LSi × 2機
ズリン Z-242L × 6機
Mi-24P ハインドF × 2機
Mi-24V ハインドE × 6機
H145M × 20機
AS350 エキュレイユ × 2機
2K12（SA-6）
ミストラル
AIM-9 サイドワインダー
AIM-120C AMRAAM
AGM-65 マーベリック
3M11 ファランガ
9K114 シュトゥルム-V
ペイブウェイII
Bf109
MiG-15
MiG-15bis
MiG-15UTI
MIG-17
MiG-17A
MiG-17AS
MiG-17P
MiG-17F
MiG-17PF
MIG-17PM
MiG-17PFU
MIG-17R
MiG-17SN
MiG-19P
MiG-19PM
MiG-21F-13
MiG-21PF
MiG-21MF
MiG-21bis
MiG-21U
MiG-21UM
MiG-23MF
MiG-23UB
MiG-29B
MiG-29UB
L-39ZO
An-26
Yak-52
Mi-8
Mi-9
Mi-17
Mi-24D
2001年12月にJAS39C/D（グリペン）14機の導入を決定していたが、2024年2月23日、スウェーデン軍国防資材局（スウェーデン語版）は4機のJAS39Cを新たに受注したことを発表した。この4機は2025 - 2026年にかけて納入予定で、総数は18機となる。ハンガリーはNATO加盟国で唯一スウェーデンの加盟を承認していなかったが、3日後の2月26日に承認した。
2020年11月にKC/C-390空中給油/輸送機2機の購入をエンブラエル社と契約した。同機は戦術輸送、JAS39戦闘機への空中給油、医療搬送任務に充てられる。2024年9月5日、最初の1機が引き渡された。
ハンガリー空軍所属のサーブ 39 グリペン
クレアライン (高速バス)

クレアライン（JRバス中国）
クレアライン（広島電鉄）
クレアライン（呉市交通局（撤退））
クレアライン（日野・セレガハイブリッド）（広島電鉄）
快速便時代の呉市交通局車両
クレアラインは、広島呉道路（愛称クレアライン）を経由して広島市と呉市を結ぶ高速バスである。
歴史

広島と呉を結ぶ路線は、1942年7月に開業した省営自動車安芸線が前身となる。呉にある海軍工廠に勤務する工員輸送にあたって、当初は呉線の複線化で対応する予定であったが、複線化に時間を要する一方で輸送力増強を急遽行う必要に迫られたため、輸送力増強分を自動車輸送で行うことになった。鉄道と完全に並行するこの区間に省営バス路線が開設されたのは、このような経緯によるもので、国鉄バス4原則 の「鉄道の代行」に相当した。
戦後、1949年には広島電鉄と呉市交通局も同区間に参入、中国地方自動車局管内では初の共通乗車制度が導入された。その後、1960年代には日本全国で長距離路線バスの運行が開始された時期、安芸線においても1962年から下松と呉本通13丁目を直通する国鉄バス瀬戸内西線の運行も開始されているが、1970年代に直通運行は休止されている。
1957年7月に営業を開始していた広島バスセンターは、1974年10月にビル3階に入るという大規模な改良が行なわれたが、この時に待機スペースが減少することになったため、国鉄バスでは安芸線の一部を横川駅まで延長することになった。しかし、横川駅周辺は他社の営業エリアであったことから、協議の結果安芸線の横川駅乗り入れと引き換えに、広島バスと広島交通が雲芸南線のエリアである高陽ニュータウンへの乗り入れを行なうことで決着した。
1978年に呉市交通局が運行を中止。国鉄バス末期時は広島-呉本通6丁目の他に広および(西条線)乃美尾まで直通運転を行っていたが、国鉄分割民営化後、呉線の列車増発などが行われたことから、一時JRバスの広島-呉間直通便は廃止された。
その後しばらく広島電鉄のみで運行を続けていたが、1992年より呉市交通局が快速便として運行を再開。中国JRバスも1995年11月より急行便として再開された。これらを広島呉道路全通により発展させたものがクレアラインである。
一方、短縮後広島-坂間で運行されていた普通便のJRバス安芸線は2003年3月31日をもって全線廃止され、路線は芸陽バスおよび坂町循環バスに引き継がれた。
1942年7月 - 省営バス安芸線として運行開始。
1949年 - 広島電鉄と呉市交通局との相互乗り入れ運行開始。共通乗車制度も導入。
1962年 - 国鉄バス、下松駅-呉本通13丁目間の瀬戸内西線の運行を開始。
1974年10月 - 国鉄バスが横川駅への乗り入れ開始。
1978年 - 呉市交通局が撤退。
1992年 - 呉市交通局が快速便の運行により再参入。
1995年11月 - 中国JRバスが広島-呉間の急行便の運行を再開。
1996年8月31日 - 広島呉道路全通により経路変更の上、「クレアライン」として運行開始。
2007年12月1日 - クレアラインの呉側を阿賀駅前・東のりばまで延長。
2012年3月31日 - 呉市交通局が、広島電鉄に営業譲渡により撤退。
2018年
7月5日、平成30年7月豪雨のため運転見合わせ。
7月17日、広島バスセンター - 呉駅前間でクレアラインの代替バスとして、「広島〜呉間災害時臨時輸送バス（災害時BRT）」の運行を開始。
9月28日、前日の9月27日に広島呉道路が全線通行再開したのに伴い、クレアラインの運行を再開。「広島〜呉間災害時臨時輸送バス」は前日をもって運行終了。
2025年2月1日 - 全便が広島バスセンター発着に、広島電鉄運行便の一部が宇品IC経由（広島高速3号線経由）となり、特急便の運行が終了。
運行会社

広島電鉄
地域輸送営業部・広島南営業所が担当。呉市交通局が撤退するまでは同局担当便の運行支援業務を行っていた。
JRバス中国（仁保IC経由便のみ）
現在は広島支店が担当している。
停車停留所

広島呉道路（クレアライン）を経由して広島市内と呉市内の停留所を結んでいる。仁保IC経由便と宇品IC経由便があり停車停留所が一部異なる。広島市内区間の相互、呉市内区間の相互は乗降不可。
広島市内：広島バスセンター - 本通 - 中電前 - 市役所前 - 南区役所前 - （仁保IC経由 / 宇品IC経由）
仁保IC経由便：大学病院南門 - 柞木（ほうそぎ） - （仁保IC）
宇品IC経由便：出汐二丁目 - 県立広島大学前 - 宇品東五丁目 - （宇品IC 広島高速3号線）
(広島呉道路 クレアライン）
呉市内：体育館前 - 呉駅前 - 四ツ道路 - 呉本通三丁目 - 呉本通四丁目 - 呉本通り六丁目 - 呉本通り八丁目 - 西畑 - 中畑 - 原 - 郷 - 阿賀駅前
かつて、阿賀駅前より先は、東のりば まで運用されていたが、廃止となった。
運行回数

| 方面 | 発着地 | 経由 | 便数 |
| --- | --- | --- | --- |
| 広島方面 | 呉駅前 | 仁保IC | 7 |
| 広島方面 | 呉本通六丁目 | 仁保IC | 19 |
| 広島方面 | 呉本通六丁目 | 宇品IC | 13 |
| 広島方面 | 阿賀駅前 | 仁保IC | 13 |
| 広島方面 | 阿賀駅前 | 宇品IC | 7 |
| 呉方面 | 呉駅前 | 仁保IC | 7 |
| 呉方面 | 呉本通六丁目 | 仁保IC | 16 |
| 呉方面 | 呉本通六丁目 | 宇品IC | 15 |
| 呉方面 | 阿賀駅前 | 仁保IC | 17 |
| 呉方面 | 阿賀駅前 | 宇品IC | 4 |
| 方面 | 発着地 | 経由 | 便数 |
| --- | --- | --- | --- |
| 広島方面 | 呉駅前 | 仁保IC | 4 |
| 広島方面 | 呉本通六丁目 | 仁保IC | 13 |
| 広島方面 | 呉本通六丁目 | 宇品IC | 9 |
| 広島方面 | 阿賀駅前 | 仁保IC | 10 |
| 広島方面 | 阿賀駅前 | 宇品IC | 3 |
| 呉方面 | 呉駅前 | 仁保IC | 4 |
| 呉方面 | 呉本通六丁目 | 仁保IC | 15 |
| 呉方面 | 呉本通六丁目 | 宇品IC | 10 |
| 呉方面 | 阿賀駅前 | 仁保IC | 7 |
| 呉方面 | 阿賀駅前 | 宇品IC | 3 |
車内・運行

4列シート。
全便全席自由席。混雑時は補助席の利用も可能。
全便全席禁煙。
トイレはない。
全便ワンマン運転。
前乗り前降り方式。
整理券方式が採用されているため、乗車時に整理券を取り、降車時に整理券、乗車券・運賃を運賃箱に投入する。
全便自由席なので、広島バスセンターにある自動券売機で購入した共通乗車券を使用したり、車内で精算することも可能である。
全便PASPYの利用、広島電鉄便のみMOBIRY DAYSが利用可能（過去にはバスカードも使用可能だった）。
安芸線（過去の車両）
路線車　531-1952
路線車　531-3951
路線車　534-5483
路線車　537-5963
対多

| --- | --- |
作者:  asa
初版:  2024年12月
対応OS:  iOS・Android
対応言語:  偽中国語
サポート状況:  開発中
種別:  アプリケーション
公式サイト:  https://lit.link/tsuitaofficial
テンプレートを表示
対多（ついた）は、asaが開発している2024年12月に開始されたソーシャル・ネットワーキング・サービス、インターネット掲示板。スマートフォンアプリ専用で、iOS版とAndroid用アプリがリリースされている。最大の特徴は原則として偽中国語で投稿することであり、漢字と一部の記号以外は入力不可とされている。
開発の経緯

当初はQiitaで開催された企画「クソアプリ Advent Calender 2024」に合わせて開発されたもので、開発者は完全にジョークアプリであることを前提に制作していた。
しかし「対多」がニュースサイトに取り上げられた後は、想定を大幅に上回る利用者が参加。運営開始初期には混雑回避やサーバー運営用の広告を実装するため一時的に書き込み不可能にされたほどだったが、のちに復旧されている。
名称の由来

「対多」の名称はツイッターのもじりであるが、X（旧：Twitter）にも「対多」の公式アカウントが存在する。
フィオラノサーキット

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所在地: フィオラーノ・モデネーゼ, イタリア
標準時: GMT +1
オープン: 1972年4月8日
主なイベント: –
コース長: 2.97641 km
コーナー数: 12
レコードタイム: 0:55.999 (ミハエル・シューマッハ, フェラーリ F2004, 2004)
サーキット外部から見たフィオラノ
F430のテスト走行の様子
コースの変移：1972 - 1995
コースの変移：1992 - 1995（シケイン設置）
コースの変移：1996 -
コースの変移：1996～（シケイン有りのレイアウト）
ピスタ・ディ・フィオラノ（伊: Pista di Fiorano, 英: Fiorano Circuit）は、イタリアエミリア＝ロマーニャ州モデナ県フィオラーノ・モデネーゼにあるフェラーリのテストコース。
概要

1969年、フィアットがフェラーリの市販車部門を傘下に吸収。イタリア最大の自動車メーカーの資本注入により、フェラーリはマラネッロの本社工場の西側にある果樹園を買収後に造成し、1972年にフィオラノサーキットを完成させた。
行政区画上では東側の本社工場はマラネッロ、西側のフィオラノサーキットはフィオラーノ・モデネーゼに属する。サーキット正門前の通りは「ジル・ヴィルヌーヴ通り (Via Gilles Villeneuve) 」と命名されており、通りの角にはヴィルヌーヴの銅像がある。
現在はフェラーリのF1マシンとGTカー、XXモデルと市販車のテストに使用される。さらにオーナー向けのドライビングコースも開催されている。
コース各所には効率的なデータ収集を行えるよう、計測機やテレビモニターを配備している。また、ウェットコンディションを再現できるよう、コース全体に水を撒き、余分な水分を吸収するシステムも導入している。シェルが開発したアスファルト路面によりグリップ力が高まり、水はけが良くなった。また、サーキットには80席のスタンドが用意されているほか、各種設備の揃ったガレージ・スペースも確保されており、悪天候の際にもスムーズに作業が進められるようになっている。
コース中心部にある建物には創業者エンツォ・フェラーリの執務室があり、「エンツォの家」と呼ばれる。エンツォ没後もオフィスは保存されているが、オーナー向けの宿泊施設として利用されている。さらに後年には隣接してドライバーの更衣所やトレーニングルーム、セミナールームなどからなる建物も設けられた。
サーキットの隣接地には、本社から分離したレース部門（スクーデリア・フェラーリ）のファクトリーがあり、F1マシンのシェイクダウンがそのまま行えるようになっている。2002年には物流部門を増設し、F1マシンの輸送の準備やトランスポーターの管理を行っている。
コースレイアウト

F1が開催されるさまざまなコースを再現できるようデザインされており、サーキットとしては珍しい立体交差になっている。コース幅は8.4メートル。コーナーの種類は多様で、370Rから13.71Rまである。コーナー名は特に決められていない。F1マシンにおけるアベレージスピードは160km/h以上、トップスピードは290 km/h。タイヤ開発用の特別なコースも設置している。
当初のサーキットの全長は2,948.50m。1992年にはストレートにシケインが増設され、シケインを使用する場合は3,021メートルとなった。1996年にはコースの一部が変更され、シケインなしで2,976.41m、シケインありで2,997mとなった。