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大阪市立矢田北小学校

| 大阪市立矢田北小学校 |
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 北緯34度36分32秒 東経135度32分11秒﻿ / ﻿北緯34.60885度 東経135.53645度﻿ / 34.60885; 135.53645座標: 北緯34度36分32秒 東経135度32分11秒﻿ / ﻿北緯34.60885度 東経135.53645度﻿ / 34.60885; 135.53645
国公私立の別:  公立学校
設置者:  大阪市
設立年月日:  1975年4月1日
共学・別学:  男女共学
学期:  3学期制
学校コード:  B127210002551 
所在地:  〒546-0021
 大阪市東住吉区照ヶ丘矢田2丁目1番55号 北緯34度36分31.8秒 東経135度32分10.8秒﻿ / ﻿北緯34.608833度 東経135.536333度﻿ / 34.608833; 135.536333
外部リンク:  公式ウェブサイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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大阪市立矢田北小学校（おおさかしりつ やたきた しょうがっこう）は、大阪府大阪市東住吉区にある公立小学校。
1975年に大阪市立矢田東小学校より分離開校した。
沿革

1975年4月1日 - 大阪市立矢田北小学校として開校。旧矢田小学校校舎（前年に矢田小学校が現在の矢田5丁目に当たる場所に移転して空き校舎となっていた）を仮校舎として使用。
1975年9月 - 現在地に新校舎が完成し、移転。
通学区域

大阪市東住吉区 照ヶ丘矢田1丁目-4丁目。
交通

近鉄南大阪線 矢田駅 北東へ約800m。
Pure (PAMELAHのアルバム)

『Pure』（ピュア）は、PAMELAHの2枚目のアルバム。
概要

前作から9ヶ月で発売されたオリジナルアルバムで、オリコン初登場3位を記録し、PAMELAHの全シングル・全アルバムを通じての最高記録となっている。売上枚数は推定32万枚。
収録曲

BABY BABY
ビデオクリップが制作されており、「NO.」や「CD NEWS」などでアルバム収録曲の紹介映像として放送されている。『HIT COLLECTION -CONFIDENCE-』に収録された際にも同じ映像が使用された。
忘却の彼方
あなたが離れない
BLIND LOVE
I shall be released
It's my fault
きっと ずっと
いつまでもあなただけ
君はどこにいるの
君の腕の中へ
純情
ビデオクリップが制作されており、ヘリからの空撮などが行われた。「NO.」や「CD NEWS」などで放送されている。
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典拠管理データベース :  MusicBrainzリリース・グループ
フェリーりつりん

| フェリーりつりん |
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 新門司港に停泊中のフェリーりつりん
基本情報
船種:  フェリー
船籍:   日本
所有者:  オーシャントランス
運用者:  オーシャントランス
建造所:  佐伯重工業
母港:  徳島市
姉妹船:  フェリーびざん フェリーしまんと フェリーどうご
信号符字:  JD4041 (無線局免許情報)
IMO番号:  9815068
MMSI番号:  431008355
経歴
起工:  2015年
進水:  2016年5月10日
竣工:  2016年
就航:  2016年9月9日
現況:  就航中
要目
総トン数:  約13,000トン
全長:  191.0 m
型幅:  27.0 m
満載喫水:  7.1 m
機関方式:  ディーゼル
航海速力:  22.4ノット
旅客定員:  252名
車両搭載数:  トラック188台、乗用車80台
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フェリーりつりんは、オーシャントランスが運航するフェリー。
概要

2等洋室と各種個室で構成される「シンプルフェリー」の第四船として、佐伯重工業で建造された。船名は高松市の名勝である栗林公園から名付けられ、船体側面のラインカラーは香川県の県花・県木であるオリーブをイメージしたオリーブグリーンとしインテリアの基調色にも用いられる。
概要 > 航路

オーシャン東九フェリー
東京港（東京港フェリーターミナル） - 徳島港 - 新門司港
船内

船内は四国をイメージした内装となっている。
船内 > 船室

各個室は窓付き、2等洋室は窓なし（内側）となっている。
| クラス | 部屋数 | 定員 | 設備 |
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| 2名個室 | 14室×2名（3名） | 28名 | 2段式プルマンベット、テレビ、冷蔵庫、テーブル |
| 4名個室 | 14室×4名 | 56名 | 2段式プルマンベット、テレビ、冷蔵庫、テーブル |
| withペットルーム | 2名×2室 | 4名 | シングルベッド、ペットケージ、テレビ、冷蔵庫、テーブル |
| バリアフリールーム | 2名×6室 | 12名 | ローハイトベッド、テレビ、テーブル、専用浴室・トイレ（共用） |
| 2等洋室 | 8名×11室 16名×4室 | 152名 | 階段式2段ベッド |
船内 > 公室

エントランスホール
案内所・売店
イートインスペース「オーシャンプラザ」
自動販売機コーナー
バスルーム
コインランドリー
パウダールーム（女性洗面所内）
リラックススペース
フォワードロビー
輪行スペース
ゲームコーナー
キッズルーム
喫煙室
マックス・ブロート

マックス・ブロート(右)とパウル・ベン＝ハイムおよび彼の妻
マックス・ブロート（Max Brod、 1884年5月27日 プラハ - 1968年12月20日 イスラエル・テルアビブ）は、オーストリア出身のユダヤ系の作家、文芸・音楽評論家、作曲家。
生前は彼自身も多産な作家であったが、現在は主にフランツ・カフカの友人・紹介者として最もよく知られている。
生涯

1884年、オーストリア＝ハンガリー帝国領プラハに生まれる。ピアリスト会修道士の運営する学校に通った後、1901年よりプラハ大学に入学し法学を学ぶ。大学在学中よりすぐに文筆家としての頭角を表し始めた。1902年、ここで1年上の学年にいたフランツ・カフカと出会い親交を結ぶ。1907年に大学を卒業、すぐに兵役に就く。
ブロートは若い頃からシオニストであり、1918年にチェコが独立した際、短期のあいだユダヤ評議会の副議長も勤めている。1924年からは『プラハ日刊新聞』で評論活動を行なった。1939年にナチス勢力がプラハに迫ると、妻とともにパレスチナに移住。テルアビブにて執筆活動を継続し、また後に国立劇場となる劇団ハビマーのために働いた。1968年、テルアビブにて死去。
カフカの友人として

ブロートがカフカと出会ったのは両者がプラハ大学に在籍していた1902年であり、このときブロートが学生組織の主催でショーペンハウアーについて講演を行い、カフカが講演内容に反駁したのが最初の交流であった。以後次第に親しくなり、ブロートは友人の文筆家などにカフカを紹介して、首都プラハの文壇に引き入れる役割を担った。両者は1908年から1912年にかけ、もっとも親しく交流し、この間毎日のように会い、また連れ立ってイタリアなどへ旅行した。として全くの無名作家だったカフカの作品を出版社に紹介したのもブロートであった。
1924年にカフカが結核の悪化により40才で亡くなり、ブロートはカフカの遺稿の管理人となった。カフカ自身は遺言ですべての遺稿を焼却するようにとブロートに頼んでいたが、ブロートは自己の信念に従い、生前未発表であった長編『審判』、『城』、『アメリカ』を始め、遺稿を次々と公刊していった。1935年から「カフカ全集」の編集・刊行（日本語版は新潮社・全12巻）を手がけ、1937年には初のカフカの伝記を発表した。
ブロートによるカフカの遺稿の編集・刊行や伝記は、カフカの国際的な受容普及に大きく貢献したが、これらにはシオニストの立場からカフカをユダヤ教的な聖者と見なしたブロートの解釈が反映されており、ブロート没後約半世紀を経て世界的に進展したカフカ研究では、批判的な見解もある。
音楽

ブロートの作曲した音楽は、彼の文学作品に比べてもあまり知られていない。歌曲、ピアノのための作品、戯曲のための付随音楽などがある。
また、ベドルジハ・スメタナとレオシュ・ヤナーチェクのオペラをドイツ語に翻訳し、ヤナーチェクに関する最初の本を書いて彼を紹介している（1924年にチェコ語で出版）。
作品 > 著作

Schloß Nornepygge (『ノルネピッゲ城』1908)
Ein tschechisches Dienstmädchen (『チェコ人の女中』1909)
Jüdinnen 1911
『ユダヤ人の女たち』中村寿訳、幻戯書房〈ルリユール叢書〉、2024年。ISBN 9784864883139
Weiberwirtschaft (『女の仕事』1913)
Arnold Beer – Das Schicksal eines Juden (『アーノルト・ベーア――あるユダヤ人の運命』1913)
Über die Schönheit häßlicher Bilder (『醜い絵の美しさについて』1913)
Die Höhe des Gefühls (The Height of Feeling, 1913)
Tycho Brahes Weg zu Gott (『ティコ・ブラーエの神への道』1916)
Das große Wagnis (『大いなる敢行』（『大いなる賭け』）1918)
Heidentum, Christentum und Judentum (Paganism, Christianity, and Judaism, 1922)
Reubeni, Fürst der Juden (『ユダヤ人の王ロイベニ』1925)
Zauberreich der Liebe (The Charmed Realm of Love, 1930)
Biografie von Heinrich Heine (『ハインリヒ・ハイネの伝記』、 1934)
Die Frau, die nicht enttäuscht (The Woman Who Does Not Disappoint, 1934)
Novellen aus Böhmen (Novellas from Böhmen, 1936)
Rassentheorie und Judentum (Race Theory and Judaism, 1936)
Franz Kafka, eine Biographie 1937, bd.2, 1946
『フランツ・カフカ』 辻瑆・林部圭一・坂本明美訳（みすず書房、1972年、再版1987年）、ISBN 4-622-00554-9。旧訳版（辻瑆・斎尾鴻一郎 訳、同上、1955年）
Franz Kafkas Glauben und Lehre (Franz Kafka's Thought and Teaching , 1948）
『カフカ その信仰と思想』 フェリクス・ヴェルチュ共著、岡田幸一・川原栄峰共訳（パンセ書院、1954年）
Verzweiflung und Erlösung im Werke Franz Kafkas (Despair and Release in the Works of Franz Kafka, 1959)
Beispiel einer Deutsch-Jüdischen Symbiose (An Example of German-Jewish Symbiosis, 1961)
Beinahe ein Vorzugsschüler (Almost a Gifted Pupil)
Die Frau, nach der man sich sehnt (『憧れの女性』)
Annerl
Rebellische Herzen (Rebel Hearts)
Die verkaufte Braut (The Sold-Off Bride)
作品 > 翻訳

オペラ『イェヌーファ ドイツ語版』
作品 > ディスコグラフィ

マックス・ブロート室内楽作品集(チェコ・スプラフォン #11 2182 ～ 2931)
14 Lieder, Op. 1, 1b, 24, 27, 32 - ハイネ・ゲーテの詩に作曲。
Tod und Paradies, Op. 35
La Mediterranee; Rapsodie pour le piano, Op. 28
Klavierquintett "Elegie dramatique", Op. 33 (Supraphon #11 2188; 1995)
その他の関連文献

Kayser, Werner, Max Brod, Hans Christians, Hamburg, 1972 (in German)
Pazi, Margarita (Ed.): Max Brod 1884-1984. Untersuchungen zu Max Brods literarischen und philosophischen Schriften. Peter Lang, Frankfurt am Main, 1987 (in German)
Lerperger, Renate, Max Brod. Talent nach vielen Seiten (exhibit catalog), Vienna, 1987 (in German)
Wessling, Berndt W. Max Brod: Ein Portrait. Kohlhammer, Stuttgart, Berlin, Cologne and Mainz, 1969. New edition: Max Brod: Ein Portrait zum 100. Geburtstag, Bleicher, Gerlingen, 1984 (in German)
池田あいの『カフカと《民族》音楽』（水声社、2012年）：（第2章「マックス・ブロートと“民族”音楽」を収録）
ジョナサン・オソリオ

ジョナサン・オソリオ（Jonathan Osorio、1992年6月12日 - ）は、カナダ出身の同国代表サッカー選手。トロントFC所属。ポジションはMF。
経歴 > クラブ

セミプロのSCトロントでのプレーを経て、2013年にトロントFCに加入。2013年3月9日のスポルティング・カンザスシティ戦で加入後初出場を飾った。3月30日のロサンゼルス・ギャラクシー戦で初ゴールを決めた。
経歴 > 代表

2011年、U-20代表チームの一員としてグアテマラで開催されたCONCACAF U-20選手権に参加した。
2013年5月23日、コスタリカ代表との親善試合でフル代表初召集。5月28日に開催された同試合でフル代表デビューを果たした。2017年1月22日、バミューダ諸島代表とのフレンドリーマッチで代表初ゴールを決めた。
人物

両親はコロンビアからの移民。
代表歴 > 出場大会

カナダ代表
2022 FIFAワールドカップ
代表歴 > 試合数

国際Aマッチ 72試合 9得点（2013年-）
| カナダ代表> 年 | 国際Aマッチ> 出場 | 国際Aマッチ> 得点 |
| --- | --- | --- |
| 2013 | 8 | 0 |
| 2014 | 1 | 0 |
| 2015 | 4 | 0 |
| 2016 | 2 | 0 |
| 2017 | 4 | 2 |
| 2018 | 3 | 1 |
| 2019 | 10 | 1 |
| 2020 | 3 | 1 |
| 2021 | 15 | 2 |
| 2022 | 11 | 0 |
| 2023 | 11 | 2 |
2024: 
| 通算 | 72 | 9 |
タイトル > クラブ

MLSカップ: 2017
サポーターズ・シールド: 2017
イースタン・カンファレンス (プレーオフ): 2016, 2017 2019
カナディアン・チャンピオンシップ: 2016, 2017, 2018
トリリウム・カップ: 2014, 2016, 2017, 2019
タイトル > 個人

CONCACAFチャンピオンズリーグ得点王: 2018
CONCACAFチャンピオンズリーグベストイレブン: 2018
鉄の男

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: この項目では、チベットの仏像について説明しています。1977年のアメリカ映画については「アーノルド・シュワルツェネッガーの鋼鉄の男」を、1981年のポーランド映画については「鉄の男 (映画)」をご覧ください。
鉄の男 (Iron Man) は、高さ24センチメートル、重さ10キログラムの毘沙門天をかたどったチベットの仏像である。ニッケルを豊富に含む鉄隕石であるアタキサイトから作られている。
紀元1000年頃に、約1万5000年前に地球に落下した隕石から彫られたものであると考えられている。1938年にハインリヒ・ヒムラーの支援の下でナチス親衛隊がチベットに遠征に行った際に入手し、第二次世界大戦後、2007年にオークションに出品されるまでは個人の所有であった。仏像の腹には、時計回りの向きの卍が彫られている。
分析

この仏像は、1万年から2万年前にシベリアとモンゴルの境界の東部に落下したチンガー隕石で作られたと考えられている。組成を分析したシュトゥットガルト大学惑星科学研究所のエルマー・ブフナーは、「我々の分析が正しければ、この仏像は、11世紀のボン教の時代に作られたものである。これは、世界的にも非常にユニークで貴重なものである」と語っている。
レインボーフラッグ (LGBT)

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最も使用されている旗は、1979年に初めて導入された6色バージョン。
名称: LGBTプライドフラッグ
採用: 1978年
デザイン: 縞模様の旗。通常は上から下に、赤、橙、黄、緑、青、紫の6色構成。
デザイナー: ギルバート・ベイカー
 
6色バージョンのレインボーフラッグは最も広く使用されたバージョンである。1978年に創作された最初のデザインにはピンクとターコイズの2色がさらに加わっていたが、製造上の理由により取り除かれた。
レインボーフラッグの考案者であるギルバート・ベイカー
レインボーフラッグ（直訳: 虹の旗、英語: rainbow flag, LGBT pride flag, gay pride flag）は、レズビアン、ゲイ、バイセクシャル、トランスジェンダー(LGBT)の尊厳とLGBTの社会運動を象徴する旗。1970年代から使用された。フラッグに使用された色はLGBTコミュニティの多様性を表し、LGBTの権利パレードの一種ゲイ・パレード（プライド・パレード）でしばしば見られる。
このフラッグはアメリカ合衆国カリフォルニア州に発祥を持つが、今では世界中で使用されている。1978年にサンフランシスコのアーティストギルバート・ベイカーがデザインし、最初の改良で広く調達可能な布の色への変更を行った後に数度の修正が行われた。
2024年の時点で、最も広く使用されているのは6色構成（赤、橙、黄、緑、青、紫）のものである。
歴史 > 1970年 - 90年代

1978年にギルバート・ベイカーがデザインしたオリジナルの 8 色バージョン。
1978年 - 1979年のバージョンでは布地調達の問題からピンクが取り除かれた。
6 色バージョンのものは 1979年から使われ始めた。藍色は青に変更されている。
オリジナルのフラッグはギルバート・ベイカーが手染めで制作し、1978年6月25日にサンフランシスコで行われた Gay Freedom Day Parade で使用された。
ベイカーはジュディー・ガーランドが歌った「虹の彼方に」に着想を得て提案をしたとされる。別の説では、1960年代に大学キャンパスで世界平和の運動の際に使われた "Flag of the Races" の旗に起源があるとされている。この旗は "Flag of the Human Race" とも呼ばれ、5 色（赤、黒、茶、黄、白）で構成されていた。ベイカーは同性愛活動家のアレン・ギンズバーグに影響を大きく受けて、当時のヒッピームーブメントから借りたこの旗からレインボーフラッグの着想を得たと答えている。
ベイカーは8色で構成されたこの旗の色にそれぞれの意味を込めた。
| 0 | 1 | 2 |
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| ホットピンク |  | Sex (性) |
| 赤 |  | Life (生命) |
| 橙 |  | Healing (癒し) |
| 黄 |  | Sunlight (太陽) |
| 緑 |  | Nature (自然) |
| ターコイズ |  | Magic (魔術) |
| 藍 |  | Serenity (平穏) |
| 紫 |  | Spirit (精神) |
30人のボランティアが手染めと縫製を行い、2本の旗がパレードのために完成した。
その年の11月27日に、同性愛者を公表していたサンフランシスコ市の市会議員のハーヴェイ・ミルクが暗殺され、レインボーフラッグの需要が高まった。この需要に対してベイカーの勤務先の Paramount Flag Company は手持ちの虹色の生地を使い 7 色（赤、橙、黄、緑、ターコイズ、青、紫）の旗を制作し、販売を始めた。ベイカーはピンクの生地の調達ができず、この色を省いて旗の制作枚数を増やした。Paramount Flag はまたこの時にサンフランシスコ市内の販売店にあったRainbow for Girlsの旗の余剰在庫も販売している。
1979年、サンフランシスコのマーケット・ストリートの街灯に旗を垂直に下げた際に中心の一色が柱で見えなくなるため、旗に修正が加えられた。1 色を省くことに決まり、ターコイズが外された。これにより 6 色（赤、橙、黄、緑、青、紫）のバージョンが完成した。
1989年、ウェストハリウッドにあるアパートのバルコニーにフラッグを飾ろうとした住民が大家を訴えて勝訴したことでレインボーフラッグはアメリカ国外からも注目を集めた。
ストーンウォールの反乱から 25年を迎えた1994年に、ベイカーは世界最大のレインボーフラッグの制作に取り組んだ。この制作には数ヶ月がかかり、ボランティアチームが大きく関わった。フラッグは基本 6 色で制作され、幅は 9m になった。このフラッグはギネス・ワールド・レコーズで世界最大の旗として認定された。ストーンウォール記念イベントの終了後、フラッグの一部はイベントに出資した個人スポンサー達に贈られた。残りの大部分は活動家の手によって世界中のプライド・パレードや LGBT マーチへと送られ、使われた。LGBT の人々皆が旗の持つ象徴性を知っているわけではないが、今日では LGBT プライドの安全を象徴する意味を持っている。
歴史 > 2000年代

2003年にベイカーは再び巨大なフラッグの制作を企画した。これはレインボーフラッグ自体の制作 25 周年を祝うもので、"25Rainbow Sea to Sea" と名付けられた。ベイカーとボランティアは再び制作を始めたが、この時はオリジナルの 8 色で制作され、長さは 1.25mi (2km) となり、大西洋からキーウェストを超えてメキシコ湾までを結んだ。この時の旗も切り分けられて、世界の 100 以上の都市に送られた。フラッグ 25 周年の記念で、同年6月に行われたプライド・パレードでベイカーは 8 色のフラッグを復活させ、他のデザインと同じように使ってほしいと述べた。しかしながら 8 色のフラッグはゲイコミュニティにはあまり広がらず、多くが馴染みのある 6 色を使い続けた。
2004年秋に、ロンドンのウェストミンスター区議会は区域内における様々なゲイビジネスに対して建築許可にないレインボーフラッグの取り外しを命令した。ある店舗が許可申請を行ったところ、翌年5月に設計部門委員会は委員長の採決によって却下され、ウェストミンスターの同性愛者議員やロンドン市長ケン・リヴィングストンが批判した。11月になりこの政策は撤回された。
今日では一部のLGBT個人やその支援者であるストレート・アライがレインボーフラッグを庭や門に、ステッカーなどを車に飾り、アイデンティティーの表明や支持を示すシンボルとしても使われている。
歴史 > 2010年代

2015年6月、ニューヨーク近代美術館はデザインコレクションの一つとしてレインボーフラッグを収蔵した。
同年同月26日、アメリカ合衆国内50州全てで同性結婚を容認する判決がオーバーグフェル対ホッジス裁判において下されたことを記念し、ホワイトハウスがレインボー・フラッグ・カラーでライトアップされた。
2016年7月、Appleが絵文字にレインボー・フラッグ（ 🏳️‍🌈 ）を追加することを発表、同年11月に実装された。
バリエーション

様々なレインボーフラッグの派生版が使われている。比較的知られた例に、ギリシャ語の λ をレインボーフラッグの中央に白抜きしたものや、左上の角にピンク・トライアングルやブラックトライアングルを配置したものがある。AIDS で亡くなった人々を悼み、黒のストライプをレインボーカラーに加えるように、他の色を加えるケースもある。また国や地域の旗に虹の色を用いて同性愛者のシンボルにするケースもある。このバリエーションの一つにアメリカ合衆国の国旗の赤と白のストライプを虹色に変えたものがある。
AIDS 禍が広まり始めた頃に、AIDS の活動家は 6 色のレインボーフラッグの下に黒を追加する "Victory over AIDS" の旗を使い始めた。AIDS によって亡くなったアメリカ軍人の Leonard Matlovich は亡くなる前に、AIDS 克服の治療方法が見つかった際に、黒のストライプをフラッグから外し、燃してほしいと残している。
Pride Family Flag が 2007年にヒューストンで披露された。また様々な国でレインボーフラッグはバリエーションを増やしている。南アフリカでは 2010年に大規模なイベントが開かれた際に同国の国旗とレインボーカラーをミックスした旗を採用した。
ゲイ・プライドとしてのレインボーカラー

レインボーフラッグの色は、LGBT のアイデンティティーや連帯の証として、アクセサリや衣服などパーソナルアイテムなどに利用されている。モントリオールのゲイタウンに近いモントリオール地下鉄ボードリー駅は 1999年の改装の際にレインボーカラーの要素をデザインに取り入れた。
またGoogle検索で"LGBT"と検索すると、虹色の画像が現れる。
ニュージーランド国民党の国会議員だったモーリス・ウィリアムソンは、2013年4月に国内での同性婚を認める2013年結婚（結婚の定義）改正法案（英語版）への投票に際して、地元に虹がかかったことは法案通過の吉兆ではないかと述べ、LGBTの象徴であるレインボーフラッグに言及した。
モチーフの重複

聖書の宗教の一部の人々からは、レインボーフラッグの使用が聖書の伝統に根ざしたシンボルを再利用しているとの批難がある。
2000年、ハワイのマノアにあるハワイ大学マノア校はスポーツチームの名称を「レインボー・ウォリアーズ」から「ウォリアーズ」に変更し、ロゴから虹の意匠を取り除いた。陸上監督のヒュー・ヨシダはこの変更を学校の陸上プログラムと同性愛を区別するためであると語った。これに対する批判が起きた際に、ヨシダは変更について単にブランドの混乱を避けるためだと語った。大学は各競技のチームに対して "Rainbow Warriors", "Warriors", "Rainbows", "Rainbow Wahine" のなかからチームそれぞれが選択できる許可を出した。
関連書籍

The National Museum & Archive of Lesbian and Gay History (1996). The Gay Almanac. New York City, Berkeley Books. ISBN 0425153002.
Witt, Lynn, Sherry Thomas & Eric Marcus (1995). Out in All Directions: The Almanac of Gay and Lesbian America. New York, Warner Books. ISBN 0446672378.
幅が 9m のフラッグ。巨大なフラッグから切り取られたものが 2009年にメキシコシティのパレードで使われた。
Queer Easterの時期にドイツヴェルヌヘンの Kurt Löwenstein の家にかかるレインボーフラッグ。2006年
レインボーカラーでライトアップされたホワイトハウス。2015年6月
2019年のプライドロンドンで、頬にレインボーカラーを描いているロンドンの警察官（右）
LGBT プライド・カラーのアメリカ合衆国の国旗。
LGBTQ+フラッグ（「プログレス・プライド・フラッグ」とも呼ばれる）。トランス・コミュニティや、ブラック・ライヴズ・マターなどの反人種差別運動に対してより包含的な意匠として、2018年にダニエル・クエーサ―によってデザインされた。2019年のユーロプライドで撮影。
名古屋レインボープライドで掲げられたレインボーフラッグ（2023年6月3日）
プライド・カラーで彩られたモントリオール地下鉄のボードリー駅（英語版）。「ゲイ・ヴィレッジ」（あるいは単にヴィレッジ）と呼ばれるゲイタウンの最寄り駅
悪女の季節 (テレビドラマ)

| 悪女の季節 華麗な変身をとげた白い肌の完全犯罪! ビデオカメラが覗いた… |
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ジャンル:  テレビドラマ
脚本:  服部ケイ
監督:  真船禎
出演者:  中田喜子 宅麻伸 長塚京三 岩崎加根子 井上昭文 平幹二朗
音楽:  丸谷晴彦
製作
プロデューサー:  工藤英博 東城祐司 白崎英介 千野栄彦
制作:  テレビ朝日 PDS

放送
放送国・地域:  日本
放送期間: 1990年12月15日
放送時間: 土曜 21:02 - 22:54
放送枠: 土曜ワイド劇場
放送分: 112分
回数: 1
テンプレートを表示
『悪女の季節』（あくじょのきせつ）は、1990年にテレビ朝日系「土曜ワイド劇場」で放送されたテレビドラマ。主演は中田喜子。視聴率は14.5%。
キャスト

中沢万紀（船戸競艇場勤務）〈29〉 - 中田喜子
岩瀬雅彦（岩瀬興業の御曹司）〈31〉 - 宅麻伸
篠原英二（クラブ「雅城」バーテン）〈40〉 - 長塚京三
カミヤマ（岩瀬一蔵の秘書） - 木村元
岩瀬松子（岩瀬の妻）〈54〉 - 岩崎加根子
稲山正男（船戸東署刑事）〈47〉 - 井上昭文
岩瀬一蔵（雅彦の父・岩瀬工業会長）〈59〉 - 平幹二朗
小沢仁志、布瀬智子、木村有里、野見山夏子、風間みつき、甲斐美恵、藤枝かな、伊藤久美子、高杉亘、深谷隆、草見潤平、浜本健志、川口仁、山岡八高、大坪日出代、阿部六郎、加藤治、伊藤正博、田村元治、三川雄三、山崎満、河合絃司、早川亜友子、永島健一
スタッフ

脚本 - 服部ケイ
監督 - 真船禎
音楽 - 丸谷晴彦
プロデューサー - 工藤英博、東城祐司、白崎英介、千野栄彦
制作 - テレビ朝日、PDS
京都府道447号上野水原線

| 一般府道 |
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京都府道447号 上野水原線 一般府道 上野水原線
起点: 船井郡京丹波町質美【北緯35度12分31.7秒 東経135度23分29.9秒﻿ / ﻿北緯35.208806度 東経135.391639度﻿ / 35.208806; 135.391639﻿ (府道447号起点)】
終点: 船井郡京丹波町坂井【北緯35度11分17.6秒 東経135度20分10.5秒﻿ / ﻿北緯35.188222度 東経135.336250度﻿ / 35.188222; 135.336250﻿ (府道447号終点)】
接続する 主な道路 （記法）:     京都府道26号京丹波三和線 国道173号  国道9号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
京都府道447号上野水原線（きょうとふどう447ごう うえのみずはらせん）は、京都府船井郡京丹波町を通る一般府道である。
概要

船井郡京丹波町質美から船井郡京丹波町坂井に至る。あまり人気のない所を通過する。
概要 > 路線データ

起点：船井郡京丹波町質美（質美交差点、京都府道26号京丹波三和線交点）
終点：船井郡京丹波町坂井（国道9号交点）
路線状況 > 重複区間

国道173号（船井郡京丹波町保井谷・保井谷交差点 - 船井郡京丹波町井脇・井脇交差点）
地理 > 通過する自治体

船井郡京丹波町
地理 > 交差する道路

| 交差する道路 | 交差する場所 | 交差する場所 |
| --- | --- | --- |
| 京都府道26号京丹波三和線 | 質美 | 質美交差点 / 起点 |
| 国道173号 重複区間起点 | 保井谷 | 保井谷交差点 |
| 国道173号 重複区間終点 | 井脇 | 井脇交差点 |
| 国道9号 / 山陰道 | 坂井 | 終点 |
地理 > 沿線

質美笑楽講（旧：京丹波町立質美小学校）
養徳寺
古岩神社
一関シネプラザ

| 一関シネプラザ Ichinoseki Cineplaza  |
| --- | --- |
 
情報
正式名称:  一関シネプラザ
旧名称:  新星映画劇場、一関東映劇場
完成:  1949年
開館:  1990年
収容人員:  （2スクリーン合計）210人
設備:  ドルビーデジタル
用途:  映画上映
運営:  有限会社一関東映劇場
所在地:  〒021-0894 岩手県一関市磐井町2丁目13
位置:  北緯38度55分58.8秒 東経141度8分4秒﻿ / ﻿北緯38.933000度 東経141.13444度﻿ / 38.933000; 141.13444座標: 北緯38度55分58.8秒 東経141度8分4秒﻿ / ﻿北緯38.933000度 東経141.13444度﻿ / 38.933000; 141.13444
アクセス:  一ノ関駅より徒歩13分 岩手県交通・一関市営バス「一関一高前」停留所下車徒歩2分
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一関シネプラザ（いちのせきシネプラザ）は、岩手県一関市磐井町2丁目13に所在する2スクリーンの映画館。2024年時点で一関市唯一の映画館である。
歴史

前身は1949年（昭和24年）7月開業の新星映画劇場。同市に本社を置く酒造メーカーの世嬉の一酒造（せきのいちしゅぞう）の製品倉庫を改修して作った映画館だった。後に作家となる井上ひさしは中学生時代に窓口でアルバイトをしていた。
その後1957年（昭和32年）、現在地にあった一関映画劇場を売却し、東映のロードショー館である一関東映劇場とする。同年には盛岡市に同じ東映系映画館である「盛岡東映」（2004年1月9日閉館）も開業しており、一関市内には同館の他にオリオン座、一関日活劇場、一関文化映画劇場といった映画館も存在していた。
1990年（平成2年）、現在の2スクリーンの映画館に改築し、館名を一関シネプラザに改称。東映の封切館からフリー館に転向し現在に至る。1階は、株式会社イーハトーブ東北が運営する「栗駒茶屋」等で販売する和スイーツのあんこなどを作る栗駒茶屋工房になっている。
2011年（平成23年）の東日本大震災発生時は、映写機やスクリーン等が破損するなどの被害を受けたが、愛知県名古屋市のミニシアター「シネマスコーレ」のスタッフや、三重県伊勢市のミニシアター「伊勢進富座」の支配人らの協力を得て再建にこぎ付けた。2012年（平成24年）3月15日には、日本映像職能連合主催の「シネマエール東北」の一環として『フラガール』（監督李相日、2006年）の無料上映会が行われ、日本映画監督協会の理事長を務める崔洋一監督が来館しトークショーを行っている。
秋原北胤監督作『一遍上人』（2012年）の上映時は、同作の主題歌を担当した宇佐元恭一が5月19日に、主演のウド鈴木が5月20日に舞台挨拶で来館している。
2022年（令和4年）3月6日に発生した福島沖を震源とする地震で天井の一部やスピーカーが落下。工事費に600万円以上の費用がかかり、資金的に廃業を検討せざるを得ない状況に。しかし、お客様からの多数の励ましにより、営業再開に向け、クラウドファンディングを実施。662万円の支援が集まり、4月22日から営業を再開した。
座席数

| スクリーン | 座席数 | 備考 |
| --- | --- | --- |
| シネプラザ1 | 140 |  |
| シネプラザ2 | 70 |  |
継妃 (ホンタイジ)

継妃（けいひ、? - 1623年以後）は、清の太宗ホンタイジの2番目の妻（生別）。ウラナラ氏。
経歴

ヌルハチが女真の部族長であった時代に、その息子の一人であるホンタイジに嫁ぎ、側妻となった。子女を3人産んだ。1612年（明の万暦40年）、正妻のニオフル氏が死去し、ウラナラ氏は継妻となった。
後金天命8年（1623年）、ウラナラ氏は義父のヌルハチと嫡出義弟のアジゲに会った際、輿から下りなかったので、ヌルハチの怒りを買った。その後、ホンタイジはウラナラ氏と離婚した。
子女

ホーゲ （粛親王）
ロゲ （1611年 - 1621年）
敖漢固倫公主
いずれもホンタイジの子女
伝記資料

『満文老檔』
『清史稿』
トラミーノ

試作車
（トラミーノ・S100）
トラミーノ（Tramino）はポーランド・ポズナンの車両メーカーであるソラリス（Solaris Bus & Coach S.A.）が開発した路面電車（超低床電車）ブランド。2019年現在ポーランドやドイツの5都市の路面電車に導入されている。それまでバスの製造を行っていたソラリスが初めて製造した鉄道車両であったが、2017年4月1日に設立されたシュタッドラー・レールとの合弁会社であるソラリス・トラム（Solaris Tram）を経て、2018年11月20日以降はシュタッドラーの子会社のシュタッドラー・ポルスカ（Stadler Polska）によって展開が行われている。
ポズナン > 概要

2009年に製造されたトラミーノの試作車（トラミーノ・S100、Tramino S100）は同年10月14日にグダニスクで開催された鉄道見本市のTrako（ポーランド語版）で展示された後、翌2010年3月以降ポーランド・ポズナンを走るポズナン市電で試運転が実施された。同年に開催された第8回イノトランスでの展示を経て、2011年1月28日から営業運転に用いられている。
一方、2009年11月23日にポズナン市電を運営するポズナン市交通局（ポーランド語版）は40編成の量産車（トラミーノ・S105p、Tramino S105p）を購入する契約を交わし、同年12月28日には更に5編成の追加契約を交わした。搬入は2011年から行われ、2012年までに全45編成が導入されている。導入に際して全費用の3億1,300万ズウォティのうち59％は欧州連合からの補助金によって賄われている。
これらの車両は直流600 V（架空電車線方式）に対応した片運転台式の5車体連接車で、台車がある小型車体が大型フローティング車体を挟む編成を組む。量産車（S105p）は試作車（S100）と比べて車体幅が拡大した他、座席数を減らした事で立席定員が増加している。
車内
座席には緑色のモケットが張られている
天井
運転台
屋根上の様子
ポズナン > 諸元

| 形式 | 製造年 | 総数 | 軌間 | 編成 | 運転台 | 台車数 | 備考・参考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| "トラミーノ・100S" "トラミーノ・105p" | 2009(S100) 2011-12(S105p) | 1編成(S100) 45編成(S105p) | 1,435mm | 5車体連接車 | 片運転台 | 2基（動力台車） 1基（付随台車） |  |
| "トラミーノ・100S" "トラミーノ・105p" | 全長 | 全幅 | 全高 | 床面高さ | 低床率 | 車輪経 | 重量 |
| "トラミーノ・100S" "トラミーノ・105p" | 31,700mm(S100) 32,026mm(S105p) | 2,350mm(S100) 2,420mm(S105p) | 3,575mm (集電装置除) 3,760mm (集電装置含) | 350mm | 100% | 600mm(S100) 620mm(S105p) | ？ |
| "トラミーノ・100S" "トラミーノ・105p" | 営業最高速度 | 設計最高速度 | 着席定員 | 折り畳み座席定員 | 立席定員 | 電動機出力 | 編成出力 |
| "トラミーノ・100S" "トラミーノ・105p" | 70km/h | 80km/h | 61人(S100) 48人(S105p) | 8人(S100) 5人(S105p) | 138人(S100) 181人(S105p) | 105kw （三相誘導電動機） | 420kw |
オルシュティン > 概要

1960年代に廃止されたポーランド・オルシュティンの路面電車（オルシュティン市電）が2015年12月19日に復活するにあたり導入されたのが、3車体連接式のトラミーノ・S111o（Tramino S111o）である。全車体が台車を有する両運転台の3車体連接車で、直流600 V（架空電車線方式）に対応する。車体幅はポーランドの路面電車で最大の2,500mmで、車内には冷暖房双方に対応した空調装置を搭載する。
2019年現在15編成（3001-3015）が導入されているが、2018年9月以降動力台車のベアリングの緩みが指摘された7編成が一時的に運用を離脱し、随時ソラリスの工場で修理が行われている。
車内
券売機
運転台
オルシュティン > 諸元

| 形式 | 製造年 | 総数 | 軌間 | 編成 | 運転台 | 台車数 | 備考・参考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| "トラミーノ・S111o" | 2015 | 15編成(1001-1015) | 1,435mm | 3車体連接車 | 両運転台 | 2基（動力台車） 1基（付随台車） |  |
| "トラミーノ・S111o" | 全長 | 全幅 | 全高 | 床面高さ | 低床率 | 車輪経 | 重量 |
| "トラミーノ・S111o" | 29,300mm | 2,500mm | 3,800mm | 360mm | 100% | 682mm | ？ |
| "トラミーノ・S111o" | 営業最高速度 | 設計最高速度 | 着席定員 | 立席定員 | フリースペース | 電動機出力 | 編成出力 |
| "トラミーノ・S111o" | 70km/h | 75km/h | 43人 | 200人 | 2箇所 | 120kw （三相誘導電動機） | 480kw |
イェーナ > 概要

ドイツ・イェーナを走るイェーナ市電に5編成（701-705）が導入されたトラミーノ・S109j（Tramino S109j）は、初めてドイツの都市に導入されたポーランド製の路面電車車両である。編成はドイツ各地に導入されている、車体ごとに台車が存在する"GTx"タイプの3車体連接式となっており、重量が均等に分散され連結部の負荷が削減される他線路の摩耗も抑えられる効果を持つ。顧客からの要望に基づき、ポーランド向けの車両と比べて座席数が増加している。電圧は直流600 V（架空電車線方式）に対応する。
2014年1月から営業運転を開始しており、各編成にはイェーナの姉妹都市（オーベルヴィリエ、バークレー、エアランゲン、ルゴジ、サンマルコス（英語版））にちなんだ愛称が付けられている。
イェーナ > 諸元

| 形式 | 製造年 | 総数 | 軌間 | 編成 | 運転台数 | 台車数 | 備考・参考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| "トラミーノ・S109j" | 2013 | 5編成(701-705) | 1,000mm | 3車体連接車 | 両運転台 | 1基（電動機2基） 2基（電動機1基） |  |
| "トラミーノ・S109j" | 全長 | 全幅 | 全高 | 床面高さ | 低床率 | 車輪経 | 重量 |
| "トラミーノ・S109j" | 29,300mm | 2,300mm | 3,600mm | 360mm | 100% | 662mm | 39.5t |
| "トラミーノ・S109j" | 営業最高速度 | 設計最高速度 | 着席定員 | 立席定員 | フリースペース | 電動機出力 | 編成出力 |
| "トラミーノ・S109j" | 70km/h | 75km/h | 61人 | 103人 | 2箇所 | 90kw （三相誘導電動機） | 360kw |
ブラウンシュヴァイク > 概要

2012年7月5日、ドイツ・ブラウンシュヴァイクでブラウンシュヴァイク市電を運営するブラウンシュヴァイク路面電車会社 (BSVG)（ドイツ語版）は、片運転台式の4車体連接車であるトラミーノ・S110b（Tramino S110b）を15編成導入する契約を交わし、翌2013年5月21日には3編成が追加発注された。直流600 V・軌間1,100 mmというブラウンシュヴァイク市電の条件を満たした設計で、中間車体の車内には車椅子やベビーカーを設置する事が出来るフリースペースが1箇所設置されている。2015年4月13日から営業運転を開始し、市電の全車両のうち85％が超低床電車となった。
更に2017年6月29日には塗装変更やフリースペースの増設、回生ブレーキの搭載などの改良を施した"トラミーノⅡ"（Tramino II）の発注が実施された。2019年8月から12月にかけて7編成（1951-1957）が導入される予定となっており、試運転を経た同年12月の営業運転開始をもってブラウンシュヴァイク市電の全列車が超低床電車となる。
車内
運転台
乗降扉は片側の側面にのみ設置されている
ブラウンシュヴァイク > 諸元

| 形式 | 製造年 | 総数 | 軌間 | 編成 | 運転台数 | 台車数 | 備考・参考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| "トラミーノ・S110b" | 2014-15 | 18編成(1451-1468) | 1,100mm | 4車体連接車 | 片運転台 | 1基（電動機2基） 3基（電動機1基） |  |
| "トラミーノ・S110b" | 全長 | 全幅 | 全高 | 床面高さ | 低床率 | 車輪経 | 重量 |
| "トラミーノ・S110b" | 35,740mm | 2,300mm | 3,560mm | 360mm | 100% | 662mm | ？ |
| "トラミーノ・S110b" | 営業最高速度 | 設計最高速度 | 着席定員 | 立席定員 | フリースペース | 電動機出力 | 編成出力 |
| "トラミーノ・S110b" | 70km/h | 75km/h | 90人 | 121人 | 1箇所 | 90kw （三相誘導電動機） | 450kw |
ライプツィヒ > 概要

2015年、ドイツ・ライプツィヒでライプツィヒ市電を運営しているライプツィヒ運輸有限会社（LVB）（ドイツ語版）は、1969年から1986年まで導入され1990年代の更新工事を経て長期に渡り使用されていたタトラカー（T4D-M形）を置き換えるために4車体連接式のトラミーノを導入する契約を交わした。直流600 V・750 V（架空電車線方式）双方に対応し、急な曲線が多いライプツィヒ市電の線形に適した設計になっており、37-38m級の長大編成である事からトラミーノ・XL（Tramino XL）の愛称が付けられている。先頭・後部車両に2基づつ存在する動力台車は車軸付きのボギー台車であり、その部分を除いた車内の65％が低床構造となっている。
2016年12月21日に最初の編成（1001）がライプツィヒに到着し、試運転の後2017年7月13日に実施された出発式から営業運転を開始した。追加発注も含めて61編成（1001-1061）が導入される計画であり、これらの編成にはライプツィヒの地名にちなんだ愛称が付けられる事になっている。
車内
車内（後部車両）
運転台
後部車両には運転台がない
運転台から左の側面には乗降扉がない
ライプツィヒ > 諸元

| 形式 | 製造年 | 総数 | 軌間 | 編成 | 運転台 | 台車数 | 備考・参考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| NGT10形 (XL形、39形) "トラミーノ・XL" | 2016-20 | 61編成（予定） (1001-1061) | 1,458mm | 4車体連接車 | 片運転台 | 4基（動力台車） 1基（付随台車） |  |
| NGT10形 (XL形、39形) "トラミーノ・XL" | 全長 | 全幅 | 全高 | 床面高さ | 低床率 | 車輪経 |  |
| NGT10形 (XL形、39形) "トラミーノ・XL" | 37,630mm | 2,300mm | 3,498mm | 590mm | 65% | 600mm |  |
| NGT10形 (XL形、39形) "トラミーノ・XL" | 営業最高速度 | 重量 | 着席定員 | 立席定員 | 電動機出力 | 編成出力 |  |
| NGT10形 (XL形、39形) "トラミーノ・XL" | 70km/h | ？ | 75人 | 145人 | 85kw （三相誘導電動機） | 340kw |  |
未導入事例

ポーランド・クラクフでクラクフ市電（ポーランド語版）を運営するMPKクラクフ（ポーランド語版）は、老朽化した高床式車両の置き換えを目的に2018年1月16日に35編成のオプションを含む50編成の製造契約をソラリスと交わした。全長は33.4mで、従来の車両と比べ車幅が2,400mmに拡張される予定であった。安全対策のため車体にはクラッシャブルゾーンが設置されている他、架線からの電力供給に加えて停電などの非常事態には蓄電池を用い短距離（3km）の走行が可能となる設計であった。計画上の着席定員は80人、立席定員は227人だった。
契約時点では2020年から導入が開始される予定であったが、最終的にシュタッドラー・レールが展開するタンゴ（ドイツ語版）を基にした車両（"ライコニク"）へと計画が変更されため、クラクフ市電向けのトラミーノが製造されることはなかった。
参考資料

Solaris Bus & Coach S.A. (2017年). “DIRECTION Tramino” (PDF) (英語). 2019年9月11日閲覧。
トラミーノ・S105p
トラミーノ・S111o
トラミーノ・S109j
トラミーノ・S110b
ライプツィヒ市電NGT10形
（トラミーノ・XL）
営業運転中の車両（1002）
T-WAVE

『T-WAVE』（ティー・ウェイヴ）は、日本のギタリストである高中正義が1980年6月1日にリリースした6枚目のオリジナルアルバムである。
解説

前作『JOLLY JIVE』から半年ぶりとなるオリジナルアルバムで、オリコンチャートにてトップ10にランクインしたアルバムである。
収録曲 > A面

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 全作曲・編曲: 高中正義。 | 全作曲・編曲: 高中正義。 | 全作曲・編曲: 高中正義。 | 全作曲・編曲: 高中正義。 |  |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | ホーンアレンジ | 時間 |
| 1. | 「EARLY BIRD」 |   | 高中正義 | 中村哲 | 4:53 |
| 2. | 「WILD MOW-MOW」 |   | 高中正義 |   | 3:36 |
| 3. | 「MAMBO No.6」 |   | 高中正義 | 中村哲 | 4:11 |
| 4. | 「CRYSTAL MEMORIES」 |   | 高中正義 |   | 6:01 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 18:41 |  |  |
収録曲 > B面

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
全編曲: 高中正義。
| # | タイトル | 作詞 | 作曲 | 時間 |
| 1. | 「MY SECRET BEACH」 | すずきしゅう | 高中正義 | 3:57 |
| 2. | 「空ド白ソ」 |   | 高中正義 | 5:24 |
| 3. | 「PALM STREET」 |   | MIMI | 3:57 |
| 4. | 「Le Premier Mars」 |   | 高中正義 | 5:28 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 18:46 |
楽曲解説 > A面

EARLY BIRD
シングル「MY SECRET BEACH」のB面曲。
WILD MOW-MOW
MAMBO No.6
CRYSTAL MEMORIES
楽曲解説 > B面

MY SECRET BEACH
1980年6月21日にシングルカットされた。
東洋工業（現・マツダ）『マツダ・ファミリア』CMソング
空ド白ソ
フジテレビ系ドラマ『北の国から』第18話挿入曲
Le Premier Marsと共にNHK「600こちら情報部」のイラスト紹介コーナーのバックで使用されていた。
読みは「そらどしらそ」でメロディの音符の並びそのまま。
PALM STREET
作曲はキーボーディストの小林泉美が担当した。
Le Premier Mars
フランス語で「3月1日」の意味。ローマ歴での一年の始まり。