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北村経夫
来歴 > 参議院議員

2012年12月28日、自由民主党は翌年の参院選の公認候補5人を決めた。内訳は比例代表が北村、木村義雄、園田修光、田島みわの4人（田島は結局不出馬）、選挙区が林芳正であった。
2013年7月の第23回参議院議員通常選挙に自由民主党公認で比例区から立候補。産業界からは石油連盟、日本中古自動車販売協会連合会、全日本トラック協会の支援を受けた。宗教界からは天照皇大神宮教、世界平和統一家庭連合、世界平和連合の支援を受けた。自民党は比例代表で18議席を獲得し、北村は党内得票数15位で初当選した。
→「§ 統一教会との関係」も参照
2015年10月9日、経済産業大臣政務官に就任。2016年、自由民主党副幹事長に就任。
2019年7月の第25回参議院議員通常選挙では再び統一教会と世界平和連合の支援を受けた。自民党は比例代表に特定枠2人を含め計33人の候補者を擁立し、19議席を獲得。北村は11番目の得票数（特定枠を含むと13番目）により、2期目の当選を果たした。同年10月4日、参議院外交防衛委員長に就任。
2021年8月23日、自由民主党山口県連は、林芳正の辞職に伴う10月の参議院山口県選挙区補欠選挙に北村の擁立を決定、同年10月7日の同補欠選挙告示に伴い立候補を届け出た。これにより公職選挙法の規定により参議院議員を退職（自動失職）した（欠員については比嘉奈津美が繰り上げ当選）。10月24日の投開票の結果、日本共産党の公認候補らを破り当選。
2023年10月20日、参議院外交防衛委員長に就任。
2024年1月25日、自民党5派閥の政治資金パーティーの裏金問題を受け、外交防衛委員長の辞任届を尾辻秀久参議院議長に提出し、許可された。
→詳細は「§ 政治資金パーティー収入の裏金問題」を参照
同年7月25日、翌年7月の第27回参議院議員通常選挙の山口県選挙区公認候補として擁立することが自民党から発表された。
同年9月12日、自民党総裁選挙が告示され、9人が立候補した。石破茂、高市早苗、小泉進次郎の3人が競り合う構図が固まった終盤、かつて自民党参議院幹事長として、また、安倍派の参議院議員グループ「清風会」（約40人）会長として権勢をふるっていた世耕弘成が総裁選の裏側で動き始めた。世耕は裏金問題で離党勧告を受けた4月4日に離党していたが、高市に票をまとめようと、旧安倍派の参議院議員に働きかけた。9月27日総裁選執行。高市は麻生太郎と世耕の力添えで票を上乗せし、1回目の投票で1位となり、決選投票で石破に敗れた。世耕に反発し石破に投じた議員もいたとされる。北村は1回目の投票については、朝日新聞の取材に対し、投票先を公表しなかったが、決選投票では高市に投じた。
政策・主張 > 憲法

憲法改正について、2013年、2019年の朝日新聞社のアンケートで「賛成」と回答。
9条改憲について、2013年の毎日新聞社のアンケートで「改正して、自衛隊を他国同様の『国防軍』にすべきだ」と回答。
政策・主張 > 外交・安全保障

「集団的自衛権を行使できるよう、憲法解釈を見直すべきだ」との問題提起に対し、2013年の毎日新聞社のアンケートで、選択肢以外の回答をした。
普天間基地の移設問題について、2013年の毎日新聞社のアンケートで「名護市辺野古に移設すべき」と回答。
日本による過去の植民地支配と侵略を認めて謝罪した「村山談話」の見直し論議について、2013年の毎日新聞社のアンケートで、選択肢以外の回答をした。
従軍慰安婦に対する旧日本軍の関与を認めた「河野談話」の見直し議論について、2013年の毎日新聞社のアンケートで、選択肢以外の回答をした。
政策・主張 > ジェンダー

選択的夫婦別姓制度の導入について、2019年の朝日新聞社のアンケートで「反対」と回答。
2021年1月30日、北村ら自民党国会議員有志50人は、47都道府県議会議長のうち同党所属の約40人に、選択的夫婦別姓の導入に賛同する意見書を採択しないよう求める文書を郵送した。地方議員や市民団体は、地方議会の独立性を脅かす行為だとして北村らを批判した。
2025年2月4日、自民党の議員グループ「保守団結の会」は会合を開き、顧問の高市早苗が講演した。会合に出席した北村ら20人超の議員は、旧姓の通称使用の拡大で利便性を高めるべきだとの認識を確認した。
同性婚を可能とする法改正について、2019年の朝日新聞社のアンケートで「反対」と回答。
政策・主張 > その他

「治安維持のためプライバシーや個人の権利の制約は当然だ」との問題提起に対し、2019年の朝日新聞社のアンケートで「どちらかと言えば賛成」と回答。
アベノミクスについて、2019年の朝日新聞社のアンケートで「評価する」と回答。
消費税率を10％より高くすることについて、2019年の朝日新聞社のアンケートで「どちらかと言えば賛成」と回答。
首相の靖国神社参拝について、2013年の毎日新聞社のアンケートで「賛成」と回答。
2022年1月6日の山口県庁での記者会見で岩国飛行場や岩国市で新型コロナウイルス感染者が急増している件に関連して新型コロナと安全保障の問題は切り離して考えるべきだと述べ、「米軍基地から拡大したことにより（アメリカ軍が）悪者という見方をすべきでない」「極東における平和の安定のためには米軍の果たす役割は大きい」と論じた。
人物 > 天照皇大神宮教との関係

2013年の参院選時から、祖母の北村サヨが創始した天照皇大神宮教の支援を受けている。親族は以下のとおり、いずれも同団体と深い関係にある。
北村サヨ - 祖母。天照皇大神宮教の教祖。
北村義人 - 父。天照皇大神宮教の代表委員を務めるほか、田布施町議会議長、山口県公安委員長などの公職を歴任した。2007年7月14日に死去。
北村清和 - 姉。天照皇大神宮教の二代目教主。2006年6月7日に死去。
北村明和 - 姪。北村清和の娘。天照皇大神宮教の三代目教主。
人物 > 統一教会との関係

2013年6月30日、安倍晋三首相は自民党本部の総裁応接室で、日本統一教会会長の徳野英治、全国祝福家庭総連合会総会長の宋龍天、国際勝共連合会長の太田洪量と面談した。面談には、萩生田光一、安倍の実弟の岸信夫、国際勝共連合副会長の渡邊芳雄、同団体幹部が同席した。安倍は、4日後に公示を控えた参院選に比例区から立候補する北村の当落予想について徳野、太田らと協議し、徳野に北村の支援を直接依頼した。出席者のあいだで、教団側が全国組織を生かして北村の票の積み上げをすることが確認された。7月1日に日本経済新聞が配信した「30日の首相動静」には「13時9分 萩生田副幹事長、岸信夫衆院議員」とあるのみだった。2024年9月17日付の朝日新聞が安倍ら8人が並んだ記念写真を公表するまで、教団トップの徳野、宋、太田がその場にいたことは伏せられていた。
同年6月、自民党選対本部は第23回参議院議員通常選挙に際し「比例代表公認候補者支援団体・企業一覧」と題する文書を作成。北村が自身の支援組織として届け出た数十の団体・企業の中に、教団の関連団体の「世界平和連合」が含まれていた。
同年7月4日、参院選が公示。自民党は比例代表において29人の候補者を擁立した。同月、統一教会北東京教区の足立教会は信者に対し、「今回応援している方は、自民党の北村つねおさんです。今回の推薦は今まで以上に特別な方であり、スタートダッシュが重要です」とのメールを配信。5日から7日にかけての3日間に期日前投票を済ませるよう指示をした。また、教団の別の内部文書には「（安倍晋三）首相からじきじきこの方を後援してほしいとの依頼」「まだCランクで当選には遠い状況です」「今選挙で北村候補を当選させることができるかどうか、組織の『死活問題』です」との文言が書かれてあった。北村の九州事務所には世界平和連合の名刺を持つ女性がボランティア参加していた。
同年7月10日、北村は選挙カーの運転手に「17時以降の予定がキャンセルになった」と告げて帰した後、19時30分に福岡県久留米市の久留米教会を、21時に福岡市南区の福岡教会を訪れ、それぞれの祈祷会で講演をした。こうした統一教会信者に向けた北村の秘密行動は菅義偉官房長官の仕切りによるものと言われている。
同年7月12日にさいたま市大宮区のさいたま市民会館おおみやで行われた北村の個人演説会には、杉田水脈や下村博文らが応援弁士として登壇し、教団東埼玉教区長の安榮燮が客席に出席した。演説会の受付ロビーには来場者を出迎える勝共連合関係者の姿があった。
同年7月21日、参院選実施。自民党は比例代表で18議席を獲得。北村は党内得票数15位で初当選した。自民党山口県連の関係者は、「北村さんはいずれの選挙も盤石な地盤を築いていたとは言い難く、安倍さんが選挙直前になって慌てて、統一教会に支援を依頼したといわれています」と証言している。
2019年7月の参院選で北村は自民党選対本部に100程度の支援団体・企業を届け出た。2013年の参院選のときと同様に、世界平和連合がリストの中に含まれていた。選挙に際して統一教会内部で北村を応援するビラが出回った。また信者が知人らに「北村つねおさんをお願いして貰えませんか？ 副幹事長であり、安倍総理のお膝元の方だそうです」と投票を呼びかけたとされる。
同年10月5日、統一教会の関連団体「天宙平和連合」（UPF-Japan）は、国際会議「ジャパンサミット＆リーダーシップカンファレンス」をホテルナゴヤキャッスルで開催。この会議に登壇し「日頃より皆さまには大変お世話になっておりますことを心より感謝申し上げます」と挨拶した。
2022年7月8日、安倍晋三が奈良市で射殺される事件が発生。7月11日午後から、旧統一教会と政治家との繋がりがメディアで取り沙汰されるようになる。7月下旬、北村事務所はメディアの取材に対し「旧統一教会から支援を受けたことも、見返りを求められたこともありません」と回答した。ところが同年8月3日、教団関係団体所属の女性がボランティア参加していたことが判明し、「安全保障法制の推進や憲法改正に取り組むなかで、国際勝共連合が応援していただいたことがわかった」とのコメントを発表した。
同年7月から8月にかけて、共同通信社は、全国会議員712人を対象に、統一教会との関わりを尋ねるアンケートを実施。8月31日に各議員の回答の全文を公表した。北村は「統一教会ならびに関連団体から選挙活動の支援、協力を受けたことはあるか」との問いに対し、「応援をしていただいた皆様の中に、『国際勝共連合』という政治団体の方がいたことは確認しております」と答えた。
人物 > その他

安倍晋三とは同郷で、親交が深い。北村家と安倍家は、安倍の外祖父・岸信介の代から交流があったとされる。
清和政策研究会の会員だった。
座右の銘：吉田松陰「志定まれば気盛んなり」
2022年2月7日、新型コロナウイルス陽性が判明。2月8日、参議院は北村が感染したことを発表した。
不祥事 > 政治資金パーティー収入の裏金問題

2023年12月1日、朝日新聞が、自民党5派閥が開いた政治資金パーティーをめぐる問題で、安倍派が、所属議員が販売ノルマを超えて集めた分の収入を裏金として議員側にキックバックする運用を組織的に続けてきた疑いがあるとスクープした。安倍派は2018～2022年に毎年1回パーティーを開き、計6億5884万円の収入を政治資金収支報告書に記載している。一方、収入・支出のいずれにも記載していない裏金の総額は直近5年間で1億円を超えるとされた（のちに5億円に修正）。
同年12月22日、安倍派においては、議員側の「中抜き」を含む3つのパターンで裏金づくりを行っていたことが関係者の証言により明らかとなった。12月25日、安倍派では少なくとも参議院議員選挙があった2019年と2022年に開いたパーティーについて、改選となる参議院議員に販売ノルマを設けず、集めた収入を全額キックバックしていたことが報道により明らかとなった。
2024年1月9日、自民党山口県連所属の国会議員のうち、北村（安倍派）、江島潔（同）、杉田水脈（同）、吉田真次（同）、岸信千世（同）、高村正大（麻生派）の6人は山口県庁で年頭会見を開いた。裏金問題に関する質疑の中で、北村は「収支報告記載問題について、私の事務所は問題ないと認識している」と述べたが、「キックバック自体受け取っていないのか」との問いには「コメントを差し控える」と答えた。
同月25日、外交防衛委員長の辞任届を尾辻秀久参議院議長に提出し、許可された。
同年2月13日、自民党は、党所属のすぺての国会議員らを対象に実施したアンケートの集計結果を公表した。北村の5年間の不記載額は計118万円であることが明らかとなった。
同年5月14日、衆議院政治倫理審査会は、裏金事件に関与しながら同審査会で弁明していない自民党議員44人に出席と説明を求める野党の申立てを全会一致で可決した。同月17日、参議院政治倫理審査会も同様に、弁明していない議員29人に出席と説明を求める申立てを全会一致で可決した。北村を含む関係議員73人は全員出席を拒否し、6月23日に通常国会は閉会した。
役職

自由民主党 副幹事長
自由民主党 参議院 副幹事長
自由民主党 環境関係団体委員会 委員長
自由民主党 農林部会 副部会長
自由民主党 環境・温暖化対策調査会 事務局次長
自由民主党 領土に関する特別委員会 幹事
自由民主党 安全保障と土地法制に関する特命委員会 副委員長
自由民主党 山口県参議院比例区支部 第六十八支部 支部長
自由民主党 北朝鮮による拉致問題対策本部 事務局長
参議院 経済産業委員会
参議院 北朝鮮による拉致問題等に関する特別委員会 理事
参議院 憲法審査委員会
参議院 政策審議会 国家公務員再就職制度ワーキングチーム 事務局次長
一般社団法人 日本吹奏楽普及協会 理事
山口県土地改良事業団体連合会会長
下関北九州道路整備促進期成同盟会 顧問
下関北九州道路の整備促進を図る参議院議員の会 事務局長
屋内緑化推進協議会 顧問
役職 > 過去の主な役職

経済産業大臣政務官
参議院外交防衛委員長
参議院外交防衛委員会理事
自由民主党選挙対策委員会副委員長
自由民主党国防部会副部会長
自由民主党女性局次長
自由民主党商工・中小企業関係団体委員 副委員長
著作 > 単著

『誇り高き国へ』ポプラ社、2013年4月。ISBN 978-4591134924。
著作 > 共著

奥村茂、北村経夫、屋良朝彦、長田達治『橋本龍太郎 孤独な戦い』並木書房、1998年2月。 ISBN 978-4890630912。
「第二章 剣道の呼吸に通じる橋本外交」執筆
所属議員連盟

自民党たばこ議員連盟
みんなで靖国神社に参拝する国会議員の会
日本の尊厳と国益を護る会
北朝鮮に拉致された日本人を早期に救出するために行動する議員連盟（事務局長）
自由民主党展示会産業議員連盟
自由民主党建築設計議員連盟
全国清掃事業連合会　議員連盟
空手道推進議員連盟
フラワー産業議員連盟
障がい者所得倍増議員連盟
全日本不動産政策推進議員連盟
パークゴルフ普及振興議員連盟
リハビリテーションを考える議員連盟
経済産業大臣政務官時に公表された肖像
下川崎

下川崎（しもかわさき、しもがわさき）
地方公共団体

下川崎村（しもかわさきむら） - かつて福島県安達郡にあった村。現在は福島市および二本松市の各一部。
地名

下川崎 (二本松市) - 福島県二本松市の地名（しもかわさき）。
下川崎 (飯能市) - 埼玉県飯能市の地名（しもかわさき）。
下川崎 (羽生市) - 埼玉県羽生市の地名（しもかわさき）。
下川崎 (幸手市) - 埼玉県幸手市の地名（しもかわさき）。
下川崎 (小矢部市) - 富山県小矢部市の地名（しもがわさき）。
松川町下川崎 - 福島県福島市の地名（まつかわまち しもかわさき）。
魚津駅

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: 「電鉄魚津駅」とは異なります。
| 魚津駅 新魚津駅 |
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  うおづ Uozu しんうおづ  Shin-Uozu  
 ja右が魚津駅、左が新魚津駅
所在地:  富山県魚津市
所属事業者:  あいの風とやま鉄道 日本貨物鉄道（JR貨物） 富山地方鉄道
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魚津駅（うおづえき）は、富山県魚津市釈迦堂一丁目および北鬼江一丁目にある、あいの風とやま鉄道・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。
本記事では近接する富山地方鉄道本線の新魚津駅（しんうおづえき）についても詳述する。
魚津駅

| あいの風とやま鉄道 魚津駅 |
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 駅舎（2017年5月）
  うおづ  Uozu  
 ◄東滑川 (5.0 km) (6.3 km) 黒部►
所在地:  富山県魚津市釈迦堂一丁目1-1北緯36度49分34.7秒 東経137度24分21.2秒﻿ / ﻿北緯36.826306度 東経137.405889度﻿ / 36.826306; 137.405889座標: 北緯36度49分34.7秒 東経137度24分21.2秒﻿ / ﻿北緯36.826306度 東経137.405889度﻿ / 36.826306; 137.405889
所属事業者:  あいの風とやま鉄道
所属路線:  ■あいの風とやま鉄道線
キロ程:  67.1 km（倶利伽羅起点） 金沢から84.9 km 米原から261.5 km
電報略号:  ウオ←ウヲ
駅構造:  地上駅
ホーム:  2面3線
乗車人員 -統計年度-:  1,601人/日（降車客含まず） -2020年-
開業年月日:  1908年（明治41年）11月16日
備考:  直営駅 みどりの窓口有 （インターネット予約不可）
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魚津駅 > 概要

2015年（平成27年）3月14日の北陸新幹線長野駅 - 金沢駅間の開業による並行在来線の経営分離までは、西日本旅客鉄道（JR西日本）北陸本線の駅であったが、北陸本線の倶利伽羅駅から市振駅間があいの風とやま鉄道へ移管されることに伴い、当駅も併せて移管された。
駅構内にはあいの風とやま鉄道線と地鉄本線を結ぶ渡り線が設置されている。
魚津駅 > 国鉄、JR西日本時代

JR西日本富山地域鉄道部管理の直営駅でみどりの窓口が設置されていた。特急列車・急行列車の大半が停車した。また、大阪方面への特急「サンダーバード」が1往復のみ乗り入れていた。
かつては、富山地方鉄道（地鉄）魚津駅（現・新魚津駅）とJR魚津駅が跨線橋で繋がっていたが、北側の地鉄側に地下道を作り、両駅は切り離された。
魚津駅 > 歴史 > 国鉄発足前

1906年（明治39年）7月19日：当時の魚津町議会議長が、下新川郡下野方村大字友道村（現・新宿）に停車場を設置するよう逓信大臣に請願書を提出。この際、敷地等の代金は魚津町が寄付すると提案している。後に鉄道院が魚津町の将来の発展を予測し、現在地での建設が決定する。
1908年（明治41年）11月16日：官設鉄道北陸線の富山駅 - 魚津駅間延伸により富山県下新川郡道下村に終着駅として開業（一般駅、敷地面積15,000坪）。旧仮名遣いは「うをづ」。同時に直江津まで延伸するための鉄道工事用資材の運搬を主目的とした、現在の魚津港付近までの貨物支線（通称『信濃浜線』、約1.2㎞、終点に敷地面積1万坪の貨物用停車場と工事用資材の集積場を設置）開業。
当初、鉄道院は鉄道建設工事終了後は魚津駅より市街地に近い貨物停車場で一般貨物の営業を開始し、さらに石炭の貯炭場を設ける計画であった。
1909年（明治42年）
9月：北陸線全通後の貨物支線における貨物運輸を見込み、魚津町長小野時男が鉄道院総裁後藤新平へ「魚津海岸線終端設備完成の件につき請願」と題した請願書を以てその整備を稟請するが認められなかった。
その請願書に曰く、「曩ニ富直鉄道建設ニ当リ、当局者ハ魚津町将来ノ発展ヲ予想シ、一面一万五千坪余ノ敷地ヲ有スル鉄道停車場ヲ設定シ、更ニ作業用トシテ一哩ヲ隔ツル海岸ニ向ツテ終点ニ壱万坪ノ停車場ヲ有スル海岸線ヲ敷設セラレタリ。而シテ聞ク処ニ依レバ、建設事業完了ノ後ニハ海岸線ノ終点ヲ以テ石炭貯蔵場ニ充用シ、或ハ貨物集散ニ依リテハ公衆貨物ノ取扱ニ供用セントノ計画アリト、果シテ然ルヤ。顧フニ港湾修築ノ効果ハ大ニシテハ国家ノ富強ヲ増進シ、小ニシテハ一地方民ノ福利ヲ促成シ、戦後国民ノ最大要務ナルハ勿論ナリト雖モ、之レガ改築経営ノ事業タル、須ラク多数ノ歳月ト多大ノ費用ヲ要シ、到底一地方町民ノ能ク遂行シ得ヘキモノニ非ラザルガ故ニ、現下施設セラレタル魚津駅海岸線終点ニ於テ更ニ相当ノ設備ヲ施シ、魚津港湾ノ地勢ヲ利用シテ、富直間鉄道ノ門戸ヲ形成シ、以テ海陸連絡ノ道ヲ開カレナバ、独リ地方町民ノ幸福ナルノミナラズ、実ニ国家ノ利益ナリト信ズルト同時ニ我町民ノ熱望モ亦茲ニ有リ」。
10月12日：国有鉄道線路名称制定に伴い、北陸本線所属駅となる。
1910年（明治43年）4月16日：北陸本線が泊駅まで延伸。途中駅となる。
1911年（明治44年）
10月1日：構内に魚津電信取扱所を設置する。
11月30日：魚津町が無償使用許可を得て人車軌道として運輸業務を行っていた貨物支線を院線に編入する旨、鉄道院総裁後藤新平に請願する。その請願書に曰く、「魚津駅ヨリ分岐セル海岸線ハ富直線建設材用材料運搬ノ為メ布設セラレタルモノニ可有之候ヘ共魚津駅停車場ノ位置ハ魚津町ノ北方道下村ニ在リテ市街ノ中央ヲ離レルコト拾八町ニ及ビ而カモ市街ノ地形ハ東西ニ長ク南北ニ短クシテ殆ンド蜿蜒ノ匍匐スル状ヲ為セリ殊ニ海陸ノ連絡ハ市中ヲ貫流セル角川尻ヨリ大町裏ニ至ル間ニ在ルヲ以テ貨物ノ運搬上不利不便尠ナカラサルヲ認ム」。
本年度中：列車乗降場の移転工事を行う。
1914年（大正3年）春：鉄道院が貨物営業の利益が見込めないとして貨物支線を廃線し線路が撤去される。廃線後、鉄道院は跡地の旧所有者に売却しようとしたが、耕地への復元が困難なことから旧所有者が買取を拒絶し、一方では沿線の道下村と魚津町（いずれも当時）とで跡地の払下げ出現が競合したため、交渉は纏まらず、跡地は荒れ地のまま暫く放置されることになった。
1930年（昭和5年）：国産肥料株式会社（1935年（昭和10年）10月より日本カーバイド工業）の集積場を駅西側に設置し、同時に旧貨物支線跡に専用線（軌間2フィート）を敷設して、ガソリン機関車によって貨物運輸業務を開始する。
1936年（昭和11年）
3月14日：当駅共同使用契約を富山電気鉄道株式会社と締結する。
8月21日：日本カーバイド工業株式会社専用線を3呎6吋に改軌し、富山電気鉄道に運行を委託して、国有鉄道貨物列車の乗入れを開始する（富山電気鉄道の電車が旅客輸送の片手間に専用線の貨物を牽引していた）。
1937年（昭和12年）12月：日本カーバイド工業株式会社が貨物量増大に対処するため、鹿島参宮鉄道より蒸気機関車（独アーサーコッペル社製）2両を購入する。同機関車は1958年の三菱三原製作所製のディーゼル機関車DC351号導入に伴う予備車化を経て、1969年（昭和44年）にディーゼル機関車が新たに1両増備されたのを機に同年11月に廃車となっており、1970年よりNo1が魚津市立村木小学校→村木公民館、No2が滑川市立児童館において静態保存されている。
1938年（昭和13年）3月31日：日本カーバイド工業株式会社が同社専用線運輸業務の富山電気鉄道への委託を廃止し、爾後自営によってこれを運行することとする。
1947年（昭和22年）11月1日：昭和天皇の行幸あり、当駅貨物ホームにて米穀輸送状況を天覧し、駅長笠間藤正に対し運輸業激励の言葉を賜与する。
1948年（昭和23年）5月：日本カーバイド工業株式会社が、その専用線を以て工場を囲む環状線を完成させる。さらに製造設備増設に伴う荷役用側線の新設、延長によって引込線の総延長が4,000mに達した。
魚津駅 > 歴史 > 国鉄発足後

1952年（昭和27年）9月：日本カーバイド工業、魚津市商工会議所などの民間の協力を求めて、駅改築促進委員会を設立。
1953年（昭和28年）11月8日：駅舎改築工事に着手。
1954年（昭和29年）4月7日：2代目の現駅舎（鉄筋平屋建て、建坪94.8坪、庇15.5坪）に改築。
1959年（昭和34年）9月30日：構内拡張工事完成。
1965年（昭和40年）8月25日：当駅含む富山操車場 - 泊駅間が交流電化する。
1968年（昭和43年）
8月9日：当駅 - 片貝信号場間が複線化する。同時に当駅の上り本線が新設され、ホームの長さも240mから260mに延長、高さも電車用に25cm嵩上げして96cmにした。
8月10日：新貨物ヤードの荷扱いを開始。
9月27日：当駅 - 角川信号場間が複線化。
1969年（昭和44年）6月17日：片貝信号場 - 黒部駅間が複線化。
1970年（昭和45年）3月1日：特別急行北越の停車駅となる。
1972年（昭和47年）3月15日：特別急行白山の停車駅となる。
1974年（昭和49年）
7月16日：みどりの窓口を開設（富山県内では富山駅、高岡駅に次いで3番目）。
10月1日：営業範囲を改正し、旅客、荷物及び車扱貨物を取扱う駅となる。
1977年（昭和52年）：自動券売機設置。
1979年（昭和54年）
同年中：魚津駅旅行センター開設。
9月20日：上り線および下り線乗降客ホームの上屋延長（上り線黒部側113m、滑川側30m、下り線黒部側57m、滑川側80m延長）と駅舎増築工事に着手（同年12月15日完成）。
1983年（昭和58年）
1月25日：魚津市制30周年記念事業も兼ねて、構内に「うまい水」を設置。
同年内に小荷物業務を北陸荷物へ委託。
1984年（昭和59年）
2月1日：営業範囲を改正し、旅客、荷物及び貨物を取扱う駅となる。これに伴い、2月中コンテナ輸送基地に指定される（富山県内では富山駅、能町駅に次いで3番目）。
1985年（昭和60年）12月30日：井戸水を利用した融雪装置が、散水テストを行い供用開始。
1986年（昭和61年）11月1日：営業範囲を改正し、荷物の取扱を廃する。また、車扱貨物は専用線発着のものに限る。また、特別急行白鳥の停車駅となる。
魚津駅 > 歴史 > JR時代

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、国鉄駅は西日本旅客鉄道（JR西日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる。日本貨物鉄道（JR貨物）の駅は、コンテナ貨物及び専用線発着車扱貨物の取扱を開始する。
1988年（昭和63年）：らーめんはうすまいたうん出店。
1989年（平成元年）3月：特別急行雷鳥の始発駅となる。
1992年（平成4年）1月9日：魚津市が当駅接続の専用線を廃止するように日本カーバイド工業に対し申し入れる。
1994年（平成6年）：日本カーバイド工業魚津工場への専用線廃止。
1995年（平成7年）1月20日：駅前と駅西を結ぶ地下道が完成。
1996年（平成8年）3月16日：営業範囲を改正し、専用線発着車扱貨物の取扱を廃する。同時に自動車代行駅となり、富山貨物駅へのトラック代行輸送を開始する。
1997年（平成9年）3月22日：越後湯沢行きの「はくたか」が初停車（魚津駅へは2往復停車）。北陸3県の歴史上初めて、陸路にて東京まで2時間台でアクセス可能な駅となる。
1998年（平成10年）12月4日：駅前アーケードが完成し、竣工式を挙行する。
1999年（平成11年）
5月10日：魚津市や魚津市議会、魚津商工会議所のメンバー約20人が富山県庁の企画部長らに北陸新幹線の駅を当駅に併設する陳情書を提出した。これに対し企画部長は設置は困難との見通しを示した。
7月21日：魚津市長（当時）の石川精二が北陸新幹線のフル規格整備に同意し、スーパー特急による当駅乗入れを断念する。
12月16日：魚津市議会副議長（当時）の越川弥生などが北陸新幹線整備構想見直しに係る合同協議会座長の小里貞利に対し、フル規格による新幹線では当駅への乗入れが困難になるとしてスーパー特急方式による整備を求める。
2000年（平成12年）
9月26日：北陸新幹線スーパー特急魚津駅停車促進委員会がその総会にて北陸新幹線をスーパー特急方式で整備し、当駅へこれを乗入れる旨を要望する。
同年：きっぷの電話予約サービスおよびインターネットによる切符予約サービス開始。
2001年（平成13年）
2月17日：北陸新幹線スーパー特急魚津駅停車促進委員会がその臨時総会にて北陸新幹線のフル規格整備に同意する。
3月25日：北陸新幹線魚津駅乗入れ問題によりその整備に慎重的であった魚津市長（当時）の石川精二が北陸本線の第三セクター化に同意し、富山県下全部の自治体がこれに同意する。
2003年（平成15年）
10月1日：魚津市市営魚津駅南駐車場が開業する。
11月1日：跨線橋の旅客用エレベーター、点字ブロックなどを整備するバリアフリー事業が完成する（富山県内では富山駅に次いで2番目）。
2005年（平成17年）5月：魚津市議会に在来線等交通問題特別委員会設置。この時は、第3セクター運航開始後に第3セクター線の陸橋より西側に地鉄ホームや西口（新設）を結ぶ陸橋を新設して、第3セクター線と地鉄本線と相互乗り入れする案があった。
2006年（平成18年）4月1日：JR貨物魚津駅が魚津オフレールステーションの名称を使用開始。
2008年（平成20年）
5月：在来線等交通問題特別委員会を在来線等特別委員会に名称変更。
10月27日：当駅コンコースにおいて埋没林の展示を開始する。
11月16日：魚津駅開業100周年記念行事を東口で開催。
2010年（平成22年）12月24日：JR魚津駅と富山地方鉄道新魚津駅の駅舎移設を盛り込んだ基本構想の素案が示される。
2015年（平成27年）2月28日：ジェイアールサービスネット金沢運営の駅構内コンビニ『ステーションピット ちゃお』が閉店。
魚津駅 > 歴史 > あいの風とやま鉄道時代

2015年（平成27年）
3月14日：北陸新幹線金沢延伸開業に伴う経営分離により、あいの風とやま鉄道の駅となる。
3月26日：ICカードICOCA供用開始。
5月3日：駅構内コンビニ跡地に、ますのすしの源運営の『魚源商店』が出店。
2016年（平成28年）
3月30日：駅舎南側に特産品販売・休憩施設の『ミラマルシェ』が出店。同時にアーケードの電飾看板も更新。
2017年（平成29年）
3月：せり込み蝶六をアレンジした到着メロディ「Uozu Chime」を導入。
4月1日：魚津オフレールステーションの営業を終了。JR貨物魚津駅より列車・トラック便ともに定期貨物の取り扱いが無くなる。
2019年（令和元年）6月23日：『魚源商店』が閉店。
2023年（令和5年）3月28日：魚津駅観光案内所が駅構内に移転。
2024年（令和6年）度：東広場と地下道の整備に着手（2025年〔令和7年〕2月着工予定、地下道は同年12月、東広場は2027年〔令和9年〕3月完成予定）。
魚津駅 > 駅構造

単式ホーム1面1線、島式ホーム1面2線を合せ、計2面3線を有する地上駅である。単式の1番線ホーム側に駅舎があり、島式の2・3番線ホームへは跨線橋で連絡している。駅舎は鉄筋コンクリート造平屋建で、1954年（昭和29年）4月に竣工した。駅構内には自動券売機、コインロッカー、多目的便所があり、Wi-Fiの使用も可能である。また、駅舎の南側にはジェック経営コンサルタントが運営する特産品販売・休憩施設『ミラマルシェ』（2016年（平成28年）3月30日開店）および『魚津駅前のうまい水』という水飲み場がある。駅舎北側には2023年（令和5年）3月28日に移転した魚津駅観光案内所がある。
JR時代に引き続きみどりの窓口もあいの風とやま鉄道が運営している。また過去には、以下の売店が存在していた。
らーめんはうすまいたうん（1988年時点）
JR魚津駅ウェンズコーナー（1994年時点）
ビュッフェ旅（1994年時点）
魚源商店（ますのすしの源が運営する売店。2015年（平成27年）5月3日開店、2019年（令和元年）6月23日閉店）
魚津駅 > 駅構造 > のりば

| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | ■あいの風とやま鉄道線 | 上り | 富山・金沢方面 |
| 2・3 | ■あいの風とやま鉄道線 | 下り | 黒部・泊・糸魚川方面 |
通常の停車には1・2番線が用いられ、3番線は通常使用されていない。
JR駅としての営業最終日の2015年（平成27年）3月13日までは、3番線は糸魚川・直江津方面行きの待避列車と、当駅始発の大阪行き「サンダーバード」が使用していた。
待合室（2017年5月）
改札（2017年5月）
魚津駅1番のりば（2017年5月）
魚津駅2・3番のりば（2008年（釈迦堂側））
魚源商店（2017年5月）
駅舎本屋建物財産標（2017年5月）
魚津駅 > 到着メロディ

2017年（平成29年）3月の新旅客案内システム導入に伴い、じゃんとこい魚津まつり最終日のせり込み蝶六街流しで唄い踊られる民謡「せり込み蝶六」をアレンジした「Uozu Chime」が到着メロディとして使用開始された。なお、当駅でのメロディーの導入にあたり、魚津市によって「せり込み蝶六」のアレンジという条件で一般公募がなされ、東京都在住の男性がアレンジしたものが採用された。
魚津駅 > 駐車場

あいの風とやま鉄道魚津駅または富山地方鉄道新魚津駅から片道100km以上の遠距離旅行（鉄道利用は片道でも可）をする場合、当駅から徒歩約5分の魚津市営魚津駅南駐車場を24時間100円で利用できるサービスがある（通常は24時間310円）。
貨物取扱

JR貨物魚津駅は、車扱貨物の臨時取り扱い駅であり、貨物列車の発着はない。
貨物列車が発着していた頃は、日本カーバイド工業魚津工場へ至る専用線が1994年（平成6年）まで富山地方鉄道魚津駅側から分岐していた。
1996年（平成8年）3月16日より貨物列車の発着がない自動車代行駅になり、その後2006年（平成18年）の貨物駅の名称整理の際に「魚津オフレールステーション（略称：魚津ORS）」の名称を使用するようになった。所在地は魚津市北鬼江一丁目（旅客駅とは別の場所）。1面1線のコンテナホーム（ヤード）を有している。2014年（平成26年）3月時点では、貨物列車の代替として、富山貨物駅との間にトラック便が1日1.5往復（当駅発が2本）設定され、12 ftコンテナに限るコンテナ貨物のみを取り扱っていた。
日本貨物鉄道は2015年（平成27年）7月に採算上の理由によって当駅を含む10箇所のオフレールステーションを廃止する方針を示したが、これに対し富山県や魚津市等の自治体は同年12月に日本貨物鉄道や国土交通省に対しその存続を要望した。富山県知事（当時）の石井隆一は2016年（平成28年）の富山県議会特別予算委員会において関係市町村等と連繫の上、その存続に向け支援を行う旨を表明した。しかし、2017年4月に魚津オフレールステーションが営業を終了したため、トラック便も含めて定期の貨物取り扱いが無くなり、現在に至っている。
1930年（昭和5年）12月5日付『鉄道公報』附録通報「専用線一覧（運輸局）」によると、当駅接続の専用線は次の通りであった。
国産肥料線（動力：省機関車及び手押、作業粁程：0.4粁）
1951年（昭和26年）12月15日付『鉄道公報』第732号通報「専用線一覧について（営業局）」別表によると、当駅接続の専用線は次の通りであった。
日本カーバイド工業線（第三者使用：日本通運、動力：富山地方鉄道所有機関車、作業粁程：1.3粁）
1953年（昭和28年）10月10日付『鉄道公報』第1254号通報専用線一覧別表掲載中、当駅接続の専用線は次の通りであった。
日本カーバイド工業線（第三者使用：日本通運、動力：富山地方鉄道所有機関車、作業粁程：1.3粁）
1967年（昭和42年）7月1日現在における当駅接続の専用線は以下の通りであった。
日本カーバイド工業線（第三者使用：日本通運、動力：富山地方鉄道所有機関車、作業粁程：1.3粁）
丸八及び富山県経済農業協同組合連合会線（動力：手押、作業粁程：0.2粁、備考：共用）
1970年（昭和45年）10月1日現在における当駅接続の専用線は以下の通りであった。
日本カーバイド工業線（通運事業者：日本通運、動力：富山地方鉄道所有機関車、作業粁程：1.3粁、総延長粁程：3.4粁）
丸八、富山県経済農業協同組合連合会及び秩父セメント共有線（動力：手押、作業粁程：0.2粁、総延長粁程：0.3粁）
1983年（昭和58年）4月1日現在における当駅接続の専用線は以下の通りであった。
日本カーバイド工業線（通運事業者：日本通運、動力：富山地方鉄道所有機関車、作業粁程：1.3粁、総延長粁程：3.4粁）
丸八、富山県経済農業協同組合連合会及び秩父セメント共有線（通運事業者：埼北自動車、動力：移動機関車及び手押、作業粁程：0.2粁、総延長粁程：0.3粁）
1947年（昭和22年）11月1日、当駅にて米の供出状況を天覧する昭和天皇
1958年（昭和33年）当時の魚津駅及び日本カーバイド株式会社魚津工場周辺の地図。工場内において専用線が環状になっているのが確認できる
1958年（昭和33年）当時の日本カーバイド工業株式会社魚津工場
北陸本線より地鉄線を跨ぐ日本カーバイド分岐線跡（本新町）
日本カーバイド工業専用線跡
1975年（昭和50年）10月16日撮影の当駅周辺航空写真
新魚津駅

| 富山地方鉄道 新魚津駅* |
| --- | --- |
 ホーム（2011年5月）
  しんうおづ  Shin-Uozu  
 ◄T23 電鉄魚津 (1.3 km) (2.7 km) 経田 T25►
所在地:  富山県魚津市釈迦堂430-1北緯36度49分36.9秒 東経137度24分19.7秒﻿ / ﻿北緯36.826917度 東経137.405472度﻿ / 36.826917; 137.405472
駅番号:  T24
所属事業者:  富山地方鉄道
所属路線:  ■本線
キロ程:  30.2 km（電鉄富山起点）
駅構造:  地上駅
ホーム:  1面2線
乗降人員 -統計年度-:  1,519人/日 -2019年-
開業年月日:  1936年（昭和11年）8月21日
 * 1995年に魚津駅から改称。
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新魚津駅 > 歴史

1936年（昭和11年）
8月21日：富山電気鉄道が電鉄魚津駅から延伸し、同線の駅が開業。開業時の駅名は魚津駅であった。
10月1日：富山電気鉄道が西三日市駅（現在の電鉄黒部駅）まで延伸し、同線においても途中駅となる。
1943年（昭和18年）1月1日：会社合併により富山電気鉄道の駅は富山地方鉄道本線の駅となる。
1959年（昭和34年）9月30日：駅構内の配線を変更し、また駅舎を改築する。
1995年（平成7年）4月1日：東西地区を結ぶ地下道の完成（1月20日）により、富山地方鉄道の魚津駅がJR駅から切り離され、新魚津駅に改称。西側にロータリーが完成。
新魚津駅 > 駅構造

島式ホーム1面2線を有する地上駅である。2016年（平成28年）9月9日現在、7時から20時まで駅員が配置されている。駅の東西地区は地下道によって結ばれており、新魚津駅入口は地下道の途中にある。新魚津駅の駅前は西口にあたる。駅構内には自動券売機及び便所がある。駅番号はT24。
1929年（昭和4年）4月から1994年（平成6年）まで使用されていた日本カーバイド工業（使用開始当初は国産肥料会社）の引き込み線（魚津駅開業から1914年（大正3年）春まで使用されていた貨物支線（浜線）の跡地を利用していた）は、山側の国鉄から当線を跨いで海側の工場へ伸びていた。
新魚津駅 > 駅構造 > のりば

| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | ■本線 | 下り | 電鉄黒部・新黒部・宇奈月温泉方面 |
| 2 | ■本線 | 上り | 上市・電鉄富山方面 |
両ホームとも上下両方向の出発に対応している。
利用状況

あいの風とやま鉄道 - 2020年度の1日平均乗車人員は1,601人である。北陸新幹線の開業により特急の停車がなくなったため2015年度より利用客が1割以上減少している。
富山地方鉄道 - 2019年度の1日平均乗降人員は1,519人である。
近年の1日平均乗降人員・乗車人員は以下の通りである。
| 年度 | あいの風 とやま鉄道> 1日平均 乗車人員 | 富山地方鉄道> 1日平均 乗車人員 | 富山地方鉄道> 1日平均 乗降人員 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1995年 | 3,007 |  |  |
| 1996年 | 3,058 |  |  |
| 1997年 | 2,929 |  | 1,774 |
| 1998年 | 2,808 |  | 1,652 |
| 1999年 | 2,743 |  | 1,505 |
| 2000年 | 2,769 |  | 1,415 |
| 2001年 | 2,749 |  | 1,309 |
| 2002年 | 2,695 |  | 1,275 |
| 2003年 | 2,697 |  | 1,382 |
| 2004年 | 2,645 |  | 1,329 |
| 2005年 | 2,613 |  | 1,372 |
| 2006年 | 2,598 |  | 1,404 |
| 2007年 | 2,624 | 677 | 1,404 |
| 2008年 | 2,645 | 682 | 1,410 |
| 2009年 | 2,533 | 657 | 1,364 |
| 2010年 | 2,498 | 652 | 1,346 |
| 2011年 | 2,429 | 680 | 1,389 |
| 2012年 | 2,484 | 688 | 1,404 |
| 2013年 | 2,567 | 685 | 1,385 |
| 2014年 | 2,291 | 745 | 1,445 |
| 2015年 | 2,142 | 735 | 1,440 |
| 2016年 | 2,098 | 723 | 1,432 |
| 2017年 | 2,058 | 767 | 1,503 |
| 2018年 | 2,035 |  | 1,521 |
| 2019年 | 2,008 |  | 1,519 |
| 2020年 | 1,601 |  | 1,236 |
| 2021年 |  |  | 1,248 |
| 2022年 |  |  | 1,269 |
↑  2014年4月1日から2015年3月13日までの347日間における1日平均乗車人員は2,311人、365日間における1日平均乗車人員は2,291人。
駅周辺

昭和30年代までの魚津駅前（釈迦堂地区）は、駅正面以外は周囲に水田が広がり、約30戸の兼業農家がある集落にすぎなかった。現在の魚津駅前の街路は、1961年頃に都市計画が実施された後、1963年（昭和38年）4月から1979年（昭和54年）3月にかけて区画整理されたものである。この間に、市役所や農協会館などの建物が駅前に建ち並ぶ様になる。一方、駅西については、1981年（昭和56年）度から区画整理され、1995年（平成7年）11月21日に完了した。
魚津市役所（1967年に完成）
魚津市役所第1分庁舎（旧・魚津税務署。1965年（昭和40年）に完成。1999年（平成11年）9月、魚津合同庁舎への移転に伴い分庁舎として利用）
魚津市役所第2分庁舎
富山県立魚津高等学校
柿の木割り（飲食店が集まる歓楽街）
魚津ショッピングスクエア サンプラザ
魚津商工会議所ビル
魚津商工会議所をキーテナントとした地上6階建てのビル。富山第一銀行魚津支店、新川インフォメーションセンターおよびインテック、富山テレビ放送、チューリップテレビの各支社なども入居している。
アパホテル〈魚津駅前〉（旧称：信開魚津ファーストホテル。1989年（平成元年）10月20日完成。アパホテルとしては金沢・小松に続く3番目のホテル）
ホテルルートイン魚津
ホテルグランミラージュ
日本カーバイド工業魚津工場
JAうおづ営農経済センター
魚津市農協会館（1967年（昭和42年）に完成。2015年（平成27年）までは北日本放送の支社も同居していた）
常泉寺
ありそドーム
魚津市浄化センター
富山地方鉄道（路線バス）「魚津駅前」停留所
駅周辺風景（2010年8月）
東口（2006年9月）
隣の駅

「あいの風ライナー」停車駅
富山駅 - 魚津駅間の開通を報じる新聞。当駅の写真も掲載されている
開業当時の当駅ホーム
明治時代の当駅駅舎
1954年（昭和29年）竣工当時の魚津駅駅舎
1987年（昭和62年）4月当時の当駅駅舎
新魚津駅の入り口（2009年。地下道から分岐する）
深川芹亜

| ふかがわ せりあ深川 芹亜> プロフィール |
| --- | --- |
愛称:  せりぴ、セリアンヌ、ﾌｶｶﾞﾜｻﾝ、せりちゃん、せりあちゃん
性別:  女性
出身地:   日本・佐賀県
生年月日:   (1995-09-26) 1995年9月26日（29歳）
血液型:  B型
身長:  148 cm
職業:  声優
事務所:  アクセルワン
活動
活動期間:  2014年 -
声優：テンプレート | プロジェクト | カテゴリ
深川 芹亜（ふかがわ せりあ、1995年9月26日 - ）は、日本の女性声優。アクセルワン所属。佐賀県出身。
来歴

小学生の時にアバンセ杯放送コンクールの朗読部門最優秀賞を受賞したことから役者を目指して佐賀から上京。その後、美術高校・大学へ進学した。また、ワタナベエンターテイメントスクールを卒業。
声優のワークショップに通った際に声だけで距離感を感じさせる声優の技術的な要素に感銘を受け、声優という役者の仕事に惹かれていった。子供のころに夕方や朝のアニメ（『東京ミュウミュウ』『ぴちぴちピッチ』など）は見ていたが、深夜アニメは業界に入ってから勉強のために、NetflixやHuluを活用して過去のものを中心に見始めるようになったという。
2014年4月30日付で東映マネージメントを離籍し、翌5月1日よりアクセルワンへ所属。同年7月、『グラスリップ』の深水透子役で初主演を果たした。
人物

趣味は、アクセサリー作り、美術鑑賞、写真撮影、クラリネット、モノマネ。特技は、絵画、ダンス。特にダンスはヒップホップを7年、ジャズダンスを2年続けていた。一方で歌唱については苦手意識を持っている。
出身地にちなんで、佐賀弁、博多弁を得意とする。
一人っ子である。
出演

太字はメインキャラクター。
出演 > テレビアニメ

グラスリップ（深水透子）
ハピネスチャージプリキュア!（女生徒、真央の友達、アロアロ、キュアシェリー）
普通の女子校生が【ろこどる】やってみた。（黒姫まなみ）
ペルソナ4 ザ・ゴールデン（女子生徒B）
まじもじるるも（女子生徒）
魔法科高校の劣等生（三高生徒）
暗殺教室（女子生徒）
血液型くん!2（女子生徒）
コンクリート・レボルティオ〜超人幻想〜（2015年 - 2016年、ローズ） - 2シリーズ
ミス・モノクローム -The Animation- 3（魔法少女、女性客）
甲鉄城のカバネリ（初音）
石膏ボーイズ（女子高生、美女）
魔法少女?なりあ☆がーるず（うらら）
銀の墓守り（女生徒C、カップルA、女子A）
時間の支配者（エミリー、女子D）
セントールの悩み（君原姫乃）
THE REFLECTION（女子生徒）
DYNAMIC CHORD（子犬）
ラストピリオド -終わりなき螺旋の物語-（バーナー）
音楽少女（山田木はなこ）
アイドルマスター シンデレラガールズ劇場 CLIMAX SEASON（喜多日菜子）
ぼくたちは勉強ができない（女生徒A）
クレヨンしんちゃん（2019年 - 2020年、客B、子供A）
異種族レビュアーズ（カンデラ）
かぐや様は告らせたい?〜天才たちの恋愛頭脳戦〜（女生徒たち）
ウマ娘 プリティーダービー Season 2（モブウマ娘）
スーパーカブ（生徒）
さよなら私のクラマー（遊佐佳代子）
ゾンビランドサガ リベンジ（子供B）
アイドリッシュセブン Third BEAT!（女子高校生A）
プラチナエンド（女生徒A）
ダークギャザリング（女子生徒）
星屑テレパス（明内ユウ）
トリリオンゲーム（同級生）
出演 > 劇場アニメ

映画 ハピネスチャージプリキュア! 人形の国のバレリーナ（2014年、つむぎの友達）
出演 > OVA

デジモンアドベンチャー tri.（2016年）
出演 > Webアニメ

佐賀県を巡るアニメーション「約束の器 有田の初恋」「冬の誓い 夏の祭り 武雄の大楠」（2016年、子供たち）
アイドルマスター シンデレラガールズ劇場 火曜シンデレラシアター / Extra Stage（2019年 - 2020年、喜多日菜子） - 2シリーズ
鎮西八郎為朝（2022年、女の子）
CINDERELLA GIRLS 10th Anniversary Celebration Animation ETERNITY MEMORIES（2022年、喜多日菜子）
出演 > ゲーム

サウザンドメモリーズ（咆牙の守娘ウルマ）
ヒーローズプレイスメント（ソーニャ＝スモノ＝オカメキケ、睦峰火狩）
Granado Espada（アニス）
クイズRPG 魔法使いと黒猫のウィズ（コベニ・ロウヤマ）
スクールファンファーレ（角森赤鐘）
家電少女（いずみ）
白猫プロジェクト（トモエ・シンジョウ）
あんさんぶるガールズ!（笹芽ひよの）
SA7 SILENT ABILITY SEVEN（成瀬千春）
一血卍傑-ONLINE-（ハンニャ）
DYNAMIC CHORD feat.[rêve parfait] Append Disc
放課後ガールズトライブ（天道寺麗香）
スマッシュ&マジック（マイア）
御城プロジェクト:RE（平遥古城、高崎城、ニネヴェ）
VBX（西園寺クリストファーゆい）
CARAVAN STORIES（アメリア）
装甲娘（ヤマザキ カイリ、タカチホ アノン、カザマ ショウ）
GOD EATER RESONANT OPS（リリアーナ）
刻のイシュタリア（ナタク）
アイドルマスター シンデレラガールズ（2018年 - 2024年、喜多日菜子） - 2作品
食用系少女（ヒカリ）
永遠の七日（ユリ）
共闘ことばRPG コトダマン（2019年 - 2024年、マ剣ムラサメ、ウラブレイヴン）
音乐少女（山田木花子）
ラストピリオド -終わりなき螺旋の物語-（バーナー）
少女とドラゴン -幻獣契約クリプトラクト-（ハーミット）
装甲娘 ミゼレムクライシス（ビビンバードX-II、プロト・I、ビビンバードX）
ART CODE SUMMONER（モーリス・ドニ）
ラストオリジン（ポイ）
アイドルマスター ポップリンクス（喜多日菜子）
アリスフィクション（ヴィヴィアン）.
クラッシュフィーバー台湾版（天穹仙戦 姜子牙）
モンスターストライク（赤染衛門）
出演 > ドラマCD

普通の女子校生が【ろこどる】やってみた。『ろこどるサミットやってみた』（2014年、黒姫まなみ）※単行本第3巻ドラマCD付き特装版
Trinity Tempo（2015年、和泉晶）
出演 > ASMR

吾輩の耳は敏感である!～ツンデレ子猫生活で手洗いシャンプーや幸せへと誘う優しい耳かきを体験～（2022年、朝霞帷）
出演 > 吹き替え

ビッグ・アイズ（2015年、リリー）
おっはよー!アンクル・グランパ（2016年）
ルナ・ペチュニア（2016年、ルナ）
マーダー・ミステリー（2019年）
出演 > 舞台

下北沢 VR（2018年7月25日 - 29日、シアター711） - 永山螢 役
Stray Sheep Paradise（2018年12月12日 - 16日、俳優座劇場） - ノゾミ 役
出演 > ラジオ

※はインターネット配信。
グラスリップ〜カゼミチラジオ〜（2014年、音泉※・HiBiKi Radio Station※）
A&G NEXT BREAKS FIVE STARS（2015年 - 2019年、超!A&G+※）
なりあ☆がーるずの生でラジオもつくるさま（2016年 - 2017年、ニコニコ生放送※）
キャラストradio ゆめふわマカロン情報局（2017年 - 2018年、超A&G+※）
深川芹亜のradioclub.jp（2018年、かつしかFM）
セリア学園3年A組〜あなたたちは私の生徒です〜（2020年 - 、YouTube※）
出演 > Web番組

方言だらけのオウチWi-Fi講座（2014年3月） - 佐賀県
キャラストTV（2017年 - ）
深川芹亜の意外と普通でごめんなさい（2021年 - 、ニコニコ生放送、YouTube）
出演 > その他コンテンツ

朝日川酒造 夜魔咲ブランドイメージキャラクター（夜魔咲ありす）
温泉むすめ（2018年、武雄星知）