スイス国鉄の車両一覧
入換用機関車、入換機

| 形式 (スイス国鉄方式)> 形式.入換用機関車 | 形式 (スイス国鉄方式)> 機番.入換用機関車 | 形式 (UIC方式)> 形式.入換用機関車 | 形式 (UIC方式)> 機番.入換用機関車 | 製造年> 製造年.入換用機関車 | 製造両数> 製造数.入換用機関車 | 製造両数> 現存数.入換用機関車 | 最高速度(km/h)> 最高速度(km/h).入換用機関車 | 出力(kW)> 出力(kW).入換用機関車 | 廃車年> 廃車年.入換用機関車 | 備考> 備考.入換用機関車 |
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| E2/2 | 8061-8066 | - | - | 1874-1883 | 6 | 0 | 50 |  | 1910-1915 | ゴッタルド鉄道より編入 |
| E2/2 | 8071-8098 | - | - | 1868-1876 | 28 | 0 | 55 |  | 1907-1916 | スイス北東鉄道より編入 |
| E2/2 | 8184 | - | - | 1876 | 1 | 0 | 35 |  | 1913 | ゴッタルド鉄道より編入 |
| E2/2 | 8197-8199 | - | - | 1876 | 3 | 0 | 45 |  | 1902 | スイス連合鉄道より編入 |
| E2/3 | 8200 | - | - | 1882 | 1 | 0 | 45 |  | 1914 | ゴッタルド鉄道より編入 |
| E3/3 | 8384 | - | - | 1875 | 1 | 0 | 45 |  | 1938 | テーシュタル鉄道より編入 |
| E3/3 | 8395-8397 | - | - | 1870 | 3 | 0 | 45 |  | 1902 | スイス連合鉄道より編入 |
| E3/3 | 8398-8399 | - | - | 1876 | 2 | 0 | 40 |  | 1903-1904 | スイス中央鉄道より編入 |
| E3/3 | 8401-8425 | - | - | 1896-1901 | 25 | 0 | 45 |  | 1936-1945 | スイス中央鉄道より編入 |
| E3/3 | 8431-8440 | - | - | 1901 | 10 | 0 | 45-50 |  | 1941-1947 | ジュラ-シンプロン鉄道より編入 |
| E3/3 | 8451-8533 | - | - | 1902-1915 | 83 | (1) | 45-50 |  | 1946-1966 |  |
| E3/3 | 8521-8522 | - | - | 1941-1942 | 2 | 0 |  |  | 1951 | 電熱式蒸気機関車、E3/3 8521、8522号機から改造、1951年に石炭焚に復元 |
| E3/3 | 8561 | - | - | 1875 | 1 | 0 | 40 |  | 1913 | ゴッタルド鉄道より編入 |
| E2/2 | 8551-8559 | - | - | 1894-1896 | 9 | 0 | 40 |  | 1930-1938 | スイス北東鉄道より編入 |
| E3/3 | 8571-8576 | - | - | 1875-1890 | 6 | 0 | 45-45 |  | 1911-1916 | ジュラ-シンプロン鉄道より編入 |
| E3/3 | 8581-8589 | - | - | 1873-1874 | 9 | 0 | 40 |  | 1906-1917 | スイス中央鉄道より編入 |
| E3/3 | 8651 | - | - | 1909 | 1 | 0 | 35 |  | 1909 | クリエンス-ルツェルン鉄道より譲受 |
| E3/3 | 8652 | - | - | 1897 | 1 | 0 | 45 |  | 1933 | クリエンス-ルツェルン鉄道より譲受 |
| E3/3 | 8661-8662 | - | - | 1876 | 2 | 0 | 35 |  | 1935-1938 | スイス北東鉄道より編入 |
| E3/5 | 8799 | - | - | 1873 | 1 | 0 | 40 |  | 1914 | ジュラ-ヌーシャテル鉄道より編入 |
| E4/4 | 8801-8802 | - | - | 1914-1915 | 8 | 0 | 60 |  | 1961-1965 |  |
| E4/4 | 8851-8856 | - | - | 1914-1915 | 8 | 0 | 60 |  | 1961-1965 |  |
| E4/4 | 8901-8917 | - | - | 1930-1933 | 17 | 0 | 45 |  | 1961-1965 | C4/5 2601-2610、2613-2619へ改造 |
| - | - | Ee922 | 001-021 | 2009-2010 | 21 | 21 | 100 | 750 | - | 2電源方式、AC15kV/AC25kV |
| - | - | Eem923 | 001-013 | 2012-2013 | 13 | 13 | 120 | 1500/290 | - | 2動力方式、AC15kV/ディーゼル |
| Ee3/4 | 16301-16302 | - | - | 1923 | 2 | 0 | 40 | 428 | 1979-1983 |  |
| Ee3/3 | 16311-11326 | Ee930 | - | 1928 | 16 | 0 | 40 | 428 | 1986-1997 |  |
| Ee3/3 | 16331-16350 | Ee930 | - | 1930-1931 | 20 | (1) | 40 | 428 |  |  |
| Ee3/3 | 16351-16376 | Ee930 | - | 1932-1942 | 26 | 8 | 40 | 428 |  |  |
| Ee3/3 | 16381-16414 | Ee930 | - | 1944-1947 | 34 | 23 | 50 | 502 |  |  |
| Ee3/3 | 16421-16430 | Ee930 | - | 1951-1956 | 10 | 6 | 45 | 508 |  |  |
| Ee3/3 | 16431-16440 | Ee930 | - | 1961-1962 | 10 | 4 | 45 | 508 |  |  |
| Ee3/3 | 16441-16460 | Ee930 | - | 1966 | 20 | 16 | 45 | 508 |  |  |
| Ee3/3II | 16501-16506 | Ee932 | 000-005 | 1957-1958 | 6 | 0 | 45 | 465-554 | 1994-2002 | 2電源方式、AC15kV/AC25kV |
| Ee3/3II | 16511-16519 | Ee932 | 000-008 | 1962-1963 | 9 | 4 | 45 | 520 |  | 2電源方式、AC15kV/25kV、1971-72年にフランス国鉄より譲受 |
| Ee3/3IV | 16551-16560 | Ee934 | 551-560 | 1962-1963 | 10 | 8 | 60 | 390 |  | 4電源方式、AC15kV/25kV/DC3kV/1.5kV |
| Ee6/6 | 16801-16802 | Ee960 | 000-001 | 1952 | 2 | 0 | 45 | 1040 | 2005 |  |
| Ee6/6II | 16811-16820 | Ee961 | 000-009 | 1980 | 10 | 6 | 85 | 730 |  |  |
| Eem6/6 | 17001-17006 | Eem962 |  | 1970 | 6 | 0 | 65 | 788/440 | 1984-1989 | 2動力方式、AC15kV/ディーゼル、Em862に改造 |
| Em3/3 | 18801-18841 | Em830 | 000-040 | 1959-1963 | 41 | 28 | 65 | 326 |  |  |
| - | - | Em831 | 000-002 | 1992 | 3 | 3 | 80 | 900 | - |  |
| Em6/6 | 17001-17006 | Em862 | 000-004 | 1984-1993 | 6 |  | 65 | 393 | 2005 | Eem6/6より改造 |
入換機
| Ta | 966、968-976 | Ta200/201 | 001-005 010-012 020-025 |  |  |  |  |  |  | 各機ごとに個別の形態 |
| - | - | Ta251 | 001-005 | 1990 | 5 | 4 | 10 | 9 |  |  |
| Te | 91-99 | - | - | 1942-1943 | 9 | 0 |  |  | 1964-1966 | Tm201...207,701-706から改造 |
| TeI | 1-43 44-60 951-963 | Te211 | - | 1937-1956 | 76 | 0 | 60 | 90 | 1968-1996 | 3機はTea51-53から編入 |
| TeII | 221-236 | Te212 | - | 1927-1933 | 16 | 1 | 30 | 145 | 1971- |  |
| TeII | 237-246 | Te212 | - | 1934-1939 | 10 | 0 | 60 | 140 | 1995-1996 |  |
| TeII | 61-97 | Te212 | - | 1967-1969 | 37 | 0 | 60 | 120 | 2000-2007 |  |
| TeIII | 121-138 | Te213 | - | 1941-1949 | 18 | 0 | 60 | 250 | 1997-2001 |  |
| TeIII | 139-179 | Te213 | - | 1965-1966 | 41 | 22+(1) | 60 | 245 | 2002- |  |
| TeIV | 8201-8203 | Te214 | - | 1980 | 3 | 0 | 60 | 480 | 2003-2010 |  |
| Tea | 51-53 | - | - | 1945 | 3 | 0 | 60 | 90 | 1977 | 2動力方式、AC15kV/蓄電池、TeIへ改造 |
| TemI | 251-275 | Tem221 | - | 1950-1957 | 25 | 5 | 60 | 90/50 | 1979- | 2動力方式、AC15kV/ディーゼル |
| TemII | 276-298 | Tem222 | - | 1967 | 22 | 8+(3) | 60 | 120/60 | 2005- | 2動力方式、AC15kV/ディーゼル |
| TemIII | 321-323 | Tem223 | - | 1954-1955 | 3 | 0 | 60 | 260/95 | 1992-2004 | 2動力方式、AC15kV/ディーゼル |
| TemIII | 324-365 | Tem223 | - | 1959-1962 | 42 | 16+(1) | 60 | 260/95 | 1996- | 2動力方式、AC15kV/ディーゼル |
| Tm | 101 | - | - | 1928 | 1 | 0 |  |  | 1932 |  |
| Tm | 896 | - | - | 1921 | 1 | 0 |  |  | 1947 |  |
| Tm | 542 | - | - | 1949 | 1 | 0 |  |  | 1980 |  |
| Tm | 471-472 | - | - | 1925 | 1 | 0 |  |  | 1933 |  |
| Tm | 891-893 | - | - | 1923-1926 | 3 | 0 |  |  | 1939-1943 |  |
| Tm | 486-489 | - | - | 1927-1931 | 4 | 0 |  |  | 1933-1955 |  |
| Tm | 201-221 301-308 501-508 701-711 | - | - | 1932-1935 | 48 | 0 |  |  | 1956-1967 | 9両はTe91-99へ改造 |
| Tm | 871...877 | - | - | 1921-1926 | 6 | 0 |  |  | 1933-1939 |  |
| Tm | 868-869 | - | - | 1926 | 2 | 0 |  |  | 1956 |  |
| Tm | 838...867 | - | - | 1927-1929 | 28 | 0 |  |  | 1932-1965 |  |
| Tm | 801-829 | - | - | 1930-1931 | 29 | 0 | 45 | 33 | 1947-1965 |  |
| Tm | 481-482 | - | - | 1930-1949 | 2 | 0 |  |  | 1960- |  |
| Tm | 401-417 | - | - | 1930-1931 | 17 | 0 | 25 | 48 | 1952-1964 | 工場内入換機 |
| Tm | 431-465 | - | - | 1927-1933 | 35 | 0 | 15 | 30 | 1942-1965 | 工場内入換機 |
| Tm | 511-534 | - | - | 1935-1937 | 24 | 0 | 45 | 30 | 1963-1965 |  |
| Tm | 535-542 | - | - | 1948-1949 | 8 | 0 | 45 | 30 | 1958-1980 |  |
| Tm | 887-889 | - | - | 1929-1931 | 3 | 0 |  |  | 1940-1963 |  |
| Tm | 894-898 | - | - | 1926- | 5 | 0 |  |  | 1934-1994 |  |
| Tm | 897...899 | - | - | 1929-1955 | 2 | 0 |  |  | 1962-1965 |  |
| Tm | 941 | - | - | 1934 | 1 | 0 | 45 | 20 | 1982 |  |
| Tm | 898-899 | - | - | 1952 | 2 | 0 | 45 | 33 | 1985-1987 |  |
| Tm | 880 | - | - | 1930 | 1 | 0 | 48 |  | 1941 |  |
| Tm | 881-884 | - | - | 1930 | 4 | 0 | 37 | 22 | 1944-1952 |  |
| Tm | 885-886 | - | - | 1931 | 2 | 0 | 33 |  | 1955-1956 |  |
| Tm | 940 | - | - | 1964 | 1 | 0 | 35/60 | 170 | 2004 | トンネル工事用機を1983年に編入 |
| Tm | 950 | - | - | 1961 | 1 | 0 |  | 81 | 1987 | 軌陸車を1983年に改造 |
| Tm | 401-403 | Tm231 | - | 1957-1958 | 3 | 0 | 45 | 44 | 1994-2000 |  |
| Tm | 893-896 | Tm231 | - | 1957-1958 | 4 | 0 | 45 | 44 | 1994-2000 |  |
| TmI | 407-513 | Tm231 | - | 1960-1965 | 107 | 7+(3) | 45-50 | 66-90 | 1994- |  |
| TmII | 601-853 | Tm231 | - | 1950-1968 | 253 | 24 | 45 | 70 | 1970- | 2両はブリューニック線用に改造 |
| TmIII | 901-924 | Tm231 | - | 1962-1966 | 24 | 16 | 30 | 145 | 1999- |  |
| TmIII | 9451-9463 | Tm231 | - | 1981-1986 | 13 | 5 | 60 | 165 | 2007- | 架線作業用 |
| TmIII | 9501-9597 | Tm231 | - | 1982-1988 | 97 | 4 | 60 | 165 |  | 油圧クレーン付、52両はTm232へ改造 |
| TmIV | 8751-8796 | Tm232.1 | 100-145 | 1970-1977 | 46 | 46 | 60 | 280 | - | 更新改造によりTm232.1、Tm232.2へ |
| TmIV | 9651-9685 | Tm232.2 | 200-234 | 1973-1988 | 35 | 35 | 60 | 280 | - | 更新改造によりTm232.1、Tm232.2へ |
| Tm | 900 | Tm230 | 000 | 1963 | 1 | 1 | 20 | 37.3 | - | 工場内入換機 |
| - | - | Tm231 | 900 | 1969 | 1 | 1 | 55 | 185 | - | ゼンゼタル鉄道より譲受 |
| - | - | Tm232 | 001-052 | 2003-2006 | 52 | 52 | 80 | 260 | - | TmIII9501...9597から改造 |
| - | - | Tm233 | 900 | 1994 | 1 | 1 | 80 | 360 | - | ゼンゼタル鉄道より譲受 |
| - | - | Tm233 | 910-911 | 1999 | 2 | 2 | 80 | 390 | - | ミッテルトゥールガウ鉄道から編入 |
| - | - | Tm233 | 950 | 1972 | 1 | 0 | 60 | 310 | 2008 | ミッテルトゥールガウ鉄道から編入 |
| - | - | Tm234 | 000...224 | 2000-2007 | 125 | 125 | 80 | 550 | - | 工事列車用、油圧クレーン付、通称「Ameise」 |
| - | - | Tm235 | 000-014 | 1991-1992 | 15 | 0 | 80 | 368 | 2003-2007 | 工事列車用、通称「Robel」 |
| - | - | Tm283 | 000 | 1989 | 1 | 0 | 60 | 650 | 1997 | Les Fils d'Auguste Scheuchzer SAから譲受 |
| TeI | 198-199 | - | - | 1941 | 2 | 0 | 60 | 100 |  | ブリューニック線用機、ツェントラル鉄道へ移管 |
| TeIII | 201-203 | Te171 | 201-203 | 1962 | 3 | 3 | 60 | 260 | - | ブリューニック線用機、ツェントラル鉄道へ移管 |
| TmII | 596-98/980-84 | Tm172 | 596-98/980-84 | 1959-66 | 8 | 4 | 45 | 70 |  | ブリューニック線用機、ツェントラル鉄道へ移管 |
| TmIII | 599 | Tm172 | 599 | 1957 | 1 | 1 | 60 | 165 | - | ブリューニック線用機、1982年にSWEGより購入、ツェントラル鉄道へ移管 |
| Tmh | 985-986 | - | - | 1985 | 2 | 0 | 40/27 | 100 | 2004 | ブリューニック線用機、ツェントラル鉄道へ移管 |