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ヤミと帽子と本の旅人
アニメ版 > 放送局

UHFアニメとしては異例の18局ネットとなった。これにより、多くの地方局がUHFアニメの放送実績を持ったことになる（ただし関東地方ではテレビ埼玉および群馬テレビでは放送されなかった）。
当時の毎日放送でUHFアニメを放送する場合、土曜深夜の『アニメシャワー』枠での放送が通例だったが、本作は金曜未明（木曜深夜）に放送された。
また、UHFアニメを関西圏と中京圏のキー局系列局でネットする場合は同一系列で放送するのが通例だったが（毎日放送からすれば、同じTBS系列の中部日本放送）、深夜帯放送作品としては初めてこの原則が破られた。腸捻転時代のテレビ朝日系列局同士ということになるこの組み合わせは、後の地上波版『グレネーダー 〜ほほえみの閃士〜』でも実現している。
メ〜テレでは、当日の新聞テレビ欄に新番組を意味する「新」のマークが付いていなかった（「本の旅」と書かれていた）。また、第2話放送日の新聞テレビ欄には番組名が書かれておらず、同局の公式サイトにも全く書かれていなかったが、同日夕方頃に訂正が行われ、第2話も第1話と同じ時間に放送された。また、冒頭で「新聞発表とは異なる番組を放送しています」というテロップが表示された。
東名阪地区以外でも隣接県同士の放送局でネットされたケースが多く、これらの県境地域では複数回視聴出来たことになる。
CS放送ではAT-Xで初出後、アニマックスでも『avex mode アニメアワー』枠で放送され、その後AT-Xで再度放送された。
| 放送地域 | 放送局 | 放送区分 | 放送期間 | 放送日時 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 近畿広域圏 | 毎日放送 | TBS系列 | 2003年10月3日 - 2004年1月9日 | 木曜 26:20 - 26:50 |  |
| 東京都 | 東京MXテレビ | 独立UHF局 | 2003年10月5日 - 12月28日 | 土曜 25:30 - 26:00 |  |
| 福岡県 | TVQ九州放送 | テレビ東京系列 | 2003年10月9日 - 12月24日 | 水曜 26:20 - 26:50 |  |
| 中京広域圏 | メ〜テレ | テレビ朝日系列 | 2003年10月9日 - 12月24日 | 水曜 27:08 - 27:38 |  |
| 神奈川県 | TVK | 独立UHF局 | 2003年10月9日 - 2004年1月8日 | 水曜 24:05 - 24:35 |  |
| 北海道 | テレビ北海道 | テレビ東京系列 | 2003年10月10日 - 2004年1月9日 | 木曜 25:30 - 26:00 |  |
| 熊本県 | 熊本朝日放送 | テレビ朝日系列 | 2003年11月3日 - 2004年1月25日 | 日曜 25:40 - 26:10 |  |
| 山口県 | 山口朝日放送 | テレビ朝日系列 | 2003年11月3日 - 2004年1月25日 | 日曜 26:02 - 26:32 |  |
| 宮城県 | 東日本放送 | テレビ朝日系列 | 2003年11月4日 - 2004年1月26日 | 月曜 26:16 - 26:46 |  |
| 徳島県 | 四国放送 | 日本テレビ系列 | 2003年11月5日 - 2004年1月27日 | 火曜 25:23 - 25:53 |  |
| 千葉県 | ちばテレビ | 独立UHF局 | 2003年11月5日 - 2004年1月27日 | 火曜 25:45 - 26:15 |  |
| 大分県 | 大分朝日放送 | テレビ朝日系列 | 2003年11月5日 - 2004年1月27日 | 火曜 26:10 - 26:40 |  |
| 長野県 | 長野朝日放送 | テレビ朝日系列 | 2003年11月6日 - 2004年1月28日 | 水曜 25:31 - 26:01 |  |
| 福島県 | 福島放送 | テレビ朝日系列 | 2003年11月6日 - 2004年1月28日 | 水曜 25:55 - 26:25 |  |
| 栃木県 | とちぎテレビ | 独立UHF局 | 2003年11月7日 - 2004年1月29日 | 木曜 24:35 - 25:05 |  |
| 青森県 | 青森朝日放送 | テレビ朝日系列 | 2003年11月7日 - 2004年1月29日 | 木曜 25:56 - 26:26 |  |
| 秋田県 | 秋田放送 | 日本テレビ系列 | 2003年11月7日 - 2004年1月29日 | 木曜 25:58 - 26:28 |  |
| 高知県 | 高知放送 | 日本テレビ系列 | 2003年11月8日 - 2004年1月30日 | 金曜 25:43 - 26:13 |  |
CD > シングル

瞳の中の迷宮（2003年12月10日発売）AVCD-30540
永遠の祈りを捧げて（2003年12月10日発売）AVCA-14839
CD > ドラマアルバム

→詳細は「ヤミと帽子と本の旅人 Extra Book」を参照
ヤミと帽子と本の旅人 Extra Book Vol.1 -時空の旅人-（2004年2月4日発売）AVCA-14880
ヤミと帽子と本の旅人 Extra Book Vol.2 -迷宮の行方-（2004年3月17日発売）AVCA-14895
CD > サウンドトラック

ヤミと帽子と本の旅人 IMAGE SOUND TRACK
PCゲーム初回版に付属している初回限定版特典CD。
ヤミと帽子と本の旅人 Music Book（2003年12月10日発売）AVCA-14839
新田守男

新田 守男（にった もりお、1967年1月30日 - ）は、東京都出身のレーシングドライバー。
プロフィール

身長: 173cm
体重: 62kg
血液型: Rh-B型
主なレース参戦歴

1986年 - 富士フレッシュマンレースでレースデビュー。
1990年 - 全日本ツーリングカー選手権（#25 ADVANカローラレビン）（クラスチャンピオン）
1991年 - 全日本ツーリングカー選手権（#25 ADVAN COROLLAレビン）
1992年
全日本ツーリングカー選手権（#25 ADVAN COROLLAレビン）
全日本F3選手権（#25 神奈川クリニックreynard／レイナード923）
サファリ・ラリー（#37 トヨタ・セリカ GT-Four ST165）（時間外完走）
1993年
全日本ツーリングカー選手権（＃25　ADVANCOROLLAレビン）
サファリ・ラリー（#29 トヨタ・セリカ GT-Four ST165）（13位）
1994年 - 全日本GT選手権（#52 インターゲット オオスカポルシェ）（シリーズ18位）
1995年
スパ・フランコルシャン24時間レース
N1耐久レース
1996年
全日本GT選手権（#26 タイサンスターカードRSR）（クラスチャンピオン・3勝）
全日本ツーリングカー選手権
1997年
全日本GT選手権（#26 タイサンスターカードRSR）（シリーズ2位・2勝）
スーパー耐久
1998年 - 全日本GT選手権（#44 アペックスDLモモコルセMR2）（シリーズ3位）
1999年 - 全日本GT選手権（#25 モモコルセ・アペックスMR2）（クラスチャンピオン・1勝）
2000年 - 全日本GT選手権（#31 スーパーオートバックスアペックスMR-S）（シリーズ7位・1勝）
2001年 - 全日本GT選手権（#31 ARTA・アペックスMR-S）（シリーズ7位・1勝）
2002年
全日本GT選手権（#31 ARTAアペックスMR-S）（クラスチャンピオン・1勝）
十勝24時間レース（#38 エイベックス･アルテッツア）
2003年 - 全日本GT選手権（#43 ARTA Garaiya）（シリーズ7位）
2004年 - 全日本GT選手権（#43 ARTA Garaiya）（シリーズ2位・2勝）
2005年 - Super GT（#43 ARTA Garaiya）（シリーズ3位・1勝）
2006年
Super GT（#101 TOY STORY Racing MR-S）（シリーズ5位・1勝）
スーパー耐久（シリーズチャンピオン）
全日本スポーツカー耐久選手権（#27 シンワサービスRSR）（クラスチャンピオン・2勝）
2007年
Super GT（#43 ARTA Garaiya）（シリーズ4位・1勝）
全日本スポーツカー耐久選手権（#27 KRH F430GT）（クラスチャンピオン・3勝）
2008年 - Super GT（#43 ARTA Garaiya）（シリーズ2位・2勝）
2009年 - Super GT（#43 ARTA Garaiya）（シリーズ5位・1勝）
2010年 - Super GT（#43 ARTA Garaiya）（シリーズ2位）
主なレース参戦歴 > 全日本フォーミュラ3選手権

| 年 | チーム | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1988年 |  | トヨタ | SUZ | TSU | FSW | SUZ Ret | SUG Ret | TSU 18 | SEN 13 | SUZ DNS | NIS 18 | SUZ 10 | NC | 0 |
| 1989年 | INNOMA HOUSE GOLD | トヨタ | SUZ | FSW | SUZ | TSU | SUG | TSU | SUZ | NIS | SUZ DNQ | SUZ | NC | 0 |
| 1992年 | KANAGAWA CLINIC RACING TEAM | トヨタ | SUZ DNQ | TSU | FSW 19 | SUZ DNQ | SEN 20 | TAI 27 | MIN DNQ | SUG | SUZ |  | NC | 0 |
主なレース参戦歴 > 全日本ツーリングカー選手権(JTC)

| 年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1987年 |  | トヨタ・カローラレビン | DIV.1 | NIS | SEN | TSU | SUG | FSW Ret | SUZ |  |  |  |  |  |
| 1988年 |  | トヨタ・カローラFX | JTC-3 | SUZ 11 | NIS 8 | SEN Ret |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 1988年 |  | トヨタ・カローラレビン | JTC-3 |  |  |  | TSU DNS | SUG Ret | FSW Ret |  |  |  |  |  |
| 1989年 |  | トヨタ・カローラレビン | JTC-3 | NIS Ret | SEN 7 | TSU Ret | SUG 7 | SUZ 7 | FSW 7 |  |  |  |  |  |
| 1990 | TEAM ADVAN | トヨタ・カローラレビン | JTC-3 | NIS 4 | SUG 1 | SUZ 4 | TSU 1 | SEN 3 | FSW 1 |  |  |  | 1位 | 104 |
| 1991 | TEAM ADVAN | トヨタ・カローラレビン | JTC-3 | SUG 1 | SUZ Ret | TSU 1 | SEN 7 | AUT 5 | FSW Ret |  |  |  | 3位 | 56 |
| 1992 | TEAM ADVAN | トヨタ・カローラレビン | JTC-3 | TIA | AUT 1 | SUG Ret | SUZ Ret | MIN 2 | TSU 9 | SEN 4 | FSW 5 |  | 11位 | 55 |
| 1993 | TEAM ADVAN | トヨタ・カローラレビン | JTC-３ | MIN 3 | AUT 4 | SUG 4 | SUZ 2 | TIA 8 | TSU 4 | TOK Ret | SEN 2 | FSW 2 | 6位 | 90 |
主なレース参戦歴 > 全日本ツーリングカー選手権(JTCC)

| 年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1994年 |  | トヨタ・カローラセレス | OAR1 | OAR2 | SUG1 Ret | SUG2 Ret | TOK1 | TOK2 | SUZ1 Ret | SUZ2 23 | MIN1 | MIN2 | TAI1 DNS | TAI2 Ret | TSU1 | TSU2 | SEN1 13 | SEN2 12 | FSW1 | FSW2 | NC | 0 |
| 1996年 | TOYOTA TEAM FET | トヨタ・カローラ | FSW1 | FSW2 | SUG1 | SUG2 | SUZ1 | SUZ2 | MIN1 | MIN2 | SEN1 13 | SEN2 12 | TOK1 15 | TOK2 13 | FSW1 DNS | FSW2 13 |  |  |  |  | NC | 0 |
主なレース参戦歴 > スパ・フランコルシャン24時間レース

| 年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 総合順位 | クラス順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1989年 | トヨタ・レーシング | 岡本佳織 松田秀士 | トヨタ・カローラレビン | A/Div.3 | 432 | 12位 | 3位 |
| 1990年 | トヨタ・レーシング | パトリック・スニジャース 岡本佳織  ビクトル・ロッソ* | トヨタ・カローラレビン | A/DV.1 |  | DNF | DNF |
| 1991年 | 富士通・チーム・トムス | 鈴木恵一 松田秀士 | トヨタ・カローラレビン | A/DV.1 | 432 | 17位 | 3位 |
| 1992年 | トヨタ・レーシング | 岡本佳織 鈴木恵一 | トヨタ・MR2 | ProCar Div/2 | 443 | 24位 | 3位 |
| 1993年 | トヨタ・レーシング | 岡本佳織 鈴木恵一 | トヨタ・MR2 | Pro2L | 224 | DNF | DNF |
| 1995年 | トヨタ・ベルギー・レーシング | 赤尾文夫 鈴木恵一 | トヨタ・セリカ | ProCar | 432 | 13位 | 2位 |
| 1997年 | トヨタ・ベルギー | 赤尾文夫 鈴木恵一 | トヨタ・セリカ | Spa3.0 | 424 | 20位 | 3位 |
| 1998年 | K.T.R | 赤尾文夫 鈴木恵一 | トヨタ・セリカ | SP | 412 | 27位 | 20位 |
*エントリーしたが、決勝ではドライブしなかった。
主なタイトル

1990年　全日本ツーリングカー選手権 クラス3
1996年/1999年/2002年　全日本GT選手権 GT300クラス
2006年/2007年　全日本スポーツカー耐久選手権 LMGT2クラス
ココスクエア調布

| ココスクエア調布 KOKO SQUARE Chofu |
| --- | --- |
 ココスクエア調布（マルエツ国領店）
店舗概要
所在地:  〒182-0022 東京都調布市国領町3丁目1番地38
座標:  北緯35度38分59.1秒 東経139度33分31.9秒﻿ / ﻿北緯35.649750度 東経139.558861度﻿ / 35.649750; 139.558861﻿ (ココスクエア調布)座標: 北緯35度38分59.1秒 東経139度33分31.9秒﻿ / ﻿北緯35.649750度 東経139.558861度﻿ / 35.649750; 139.558861﻿ (ココスクエア調布)
開業日:  2000年（平成12年）6月22日（マルエツ国領店）
施設管理者:  株式会社ココスクエア調布
中核店舗:  マルエツ国領店
店舗数:  26（2022年8月現在）
営業時間:  店舗により異なる
駐車台数:  327台※店舗利用により無料サービスあり、月極契約可能。
駐輪台数:  305台※屋内159台、屋外146台
最寄駅:  国領駅
最寄バス停:  国領駅（小田急バス）
最寄IC:  調布インターチェンジ
外部リンク:  https://www.kokochofu.com/
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種類:  株式会社
略称:  ココスクエア
本社所在地:   日本 〒182-0022 東京都調布市国領町3丁目1番地38 ココスクエア調布2階
設立:  1998年（平成10年）10月9日
業種:  不動産業
法人番号:  5012401007683
事業内容:  不動産資産の収入管理業務 建物管理・運営業務 商業ビルのテナント運営業務
代表者:  代表取締役社長 牧野高明
資本金:  2億4,110万円
従業員数:  11名
外部リンク:  ココスクエア調布 会社概要
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ココスクエア調布 (KOKO SQUARE Chofu) は、東京都調布市に所在する複合商業施設。京王線国領駅前の再開発事業により建設された。地下1階から2階までの商業棟はショッピングセンター「ココスクエア調布」となっており、核店舗としてマルエツ国領店が出店するほか、調布市の公共施設、飲食店、クリニック、カルチャーセンターなどが入居する。略称として単に「ココスクエア」と呼ばれることも多い。
3階から6階は、国領駅南口市営駐車場「ココスクエアパーキング」、上層階の住宅棟は都市再生機構 (UR) の賃貸住宅「ココスクエア国領」となっている。
概要

国領駅南口再開発ビルの建設および管理運営のため、1998年（平成10年）10月9日に株式会社ココスクエア調布を設立。2000年（平成12年）6月に「ココスクエア調布」として開業、キーテナントのマルエツ国領店は2000年（平成12年）6月22日に開店した。
施設名の「ココスクエア (KOKO SQUARE) 」は「国領」と「狛江通り」の「KO」を取って命名されたものである。またもう一つの駅前再開発ビルである「コクティー」の名も「国領」に由来する。
再開発ビルの地下1階から2階までを商業フロアとした、小規模なネイバーフッド型ショッピングセンター (NSC) である。地域の商店会「国領商店会」にも加盟している。競合店舗は隣接するグランタワーコクティー（核店舗は西友調布店、2004年開業）、狛江通りと品川通りの交差点にあるイトーヨーカドー国領店（国領町8丁目、2004年開業）。
マスコットキャラクターとして、坊主頭の男の子「ココくん」とおかっぱ頭の女の子「スーちゃん」のコンビが設定されており、公式ウェブサイトや館内の随所に描かれている。
エントランス正面にはからくり時計があり、正時ごとにメロディが鳴り、にわとりと卵を模した仕掛け（鶏の鳴き声「ココ」にかけている）が動いて時を告げる。また3時間おき（9時、12時、15時、18時…）に仕掛けとメロディがロングバージョンになるよう設定されている。また建物北側には、周囲に調布市の花「さるすべり」と調布市の鳥「めじろ」のモチーフを象った円形のアナログ時計も設置されている。また、2階北側には国領駅に面したウッドデッキがあり、デッキの階段は非常階段も兼ねている。
概要 > 国領駅前再開発

→「国領駅 § 駅周辺」、「調布市 § 京王線連続立体交差事業」、および「京王線 § 連続立体交差化事業・複々線化計画」も参照
国領駅周辺では、京王線連続立体交差事業による地下化に先立ち再開発事業が行われ、2000年（平成12年）に「ココスクエア調布」、2004年（平成16年）に「グランタワーコクティー」と2つの再開発ビルが完成し、それぞれのビルに調布市の公共施設も入居したことで、駅前に商業施設と公共施設の集積が進み、利便性が大きく向上した。狛江通りに面しており、国領駅をはさんで南側にココスクエア調布、北側にグランタワーコクティーが位置する。
→「国領町 (調布市)」および「グランタワーコクティー」も参照
ココスクエア調布とグランタワーコクティーが開業した当時は、京王線連続立体交差事業がまだ完了しておらず、2つの再開発ビルは国領駅の踏切で隔てられていた。これが開かずの踏切として狛江通りの渋滞の原因となっており、路線バスの遅延が常態化するのみならず、近くの慈恵医大第三病院へ患者を搬送する救急車が足止めされることさえあった。
2012年（平成24年）8月19日に京王線国領駅 - 布田駅 - 調布駅間の連続立体交差事業が完了し、3駅が地下化された。これにより開かずの踏切は解消し、地域の利便性は大きく向上した。
国領駅地下化後は駅前広場の整備が行われ、駅南側のココスクエア調布前にバスロータリーが新設された。従来は路線バスが国領駅前まで入れず狛江通り沿いにバス停留所があったが、交通広場整備により国領駅前まで乗り入れるようになった。また同時に調布駅でも駅前再開発によりバスロータリー改良が進み、バスが国領駅・調布駅のロータリーで待機して時間調整を行えるようになったため、路線バスの定時性はさらに改善した。
なお、国領駅に乗り入れるバス路線は小田急バス（狛江営業所が運行）の境91系統（武蔵境駅南口 - 調布駅北口 - 国領駅 - 狛江駅北口）、その区間便の狛02系統（狛江駅北口 - 国領駅）のみである。
フロア構成 > 地下1階

マルエツ国領店（食品フロア）
午前10時から午前1時まで深夜営業を行う（季節により午前9時開店）。
マルエツ国領店では、同社が属するユナイテッド・スーパーマーケット・ホールディングスが提供するスマートフォンアプリによるセルフレジ「Scan & Go（スキャンアンドゴー）」が利用できる。地下1階は携帯電話の電波が入りにくく、アプリが利用できなくなる事を防ぐためにマルエツのフリーWi-Fiを導入している。
イートインスペースが設置されており、飲料水や茶の無料サービス機がある（利用は開店から午後9時まで）。
サービスカウンターがあり、購入商品を3時間以内に自宅へ配達する「らくらくクマさん宅配便」を取り扱っている。顧客の要望を書き込む「店長への直行便」コーナーも設置されている。
新型コロナウイルス感染症の影響により「Scan & Go」とは別に、地下1階にセルフレジが導入された。セルフレジでの支払い方法は当初はWAONとクレジットカードのみであったが、顧客からの要望により現金でも支払えるセルフレジが追加された。その後、全てのレジでWAON以外の電子マネー（交通系ICカード含む）や各種QRコード決済も利用出来るようになった。
パチンコ・スロット MGM
マルエツとMGMの地下フロアはフロア内で繋がっておらず、両者を行き来するには一度地上に出る必要がある。
フロア構成 > 1階

マルエツ国領店（日用品フロア）午前10時から午後11時まで深夜営業を行う（季節により午前9時開店）。 日用品、衣類、寝具、医薬品を取り扱う。医薬品コーナーは薬剤師がいない時間帯は購入できない。 直営売場の商品は「Scan & Go（スキャンアンドゴー）」による会計が利用できるが、医薬品の会計は出来ない。 花売場「Le bouquet de bonheur（ル・ブーケ・ド・ボヌール）」がある。午後8時で店員がいなくなるが、その後はマルエツ1階レジでも支払いできる（花束のラッピングなどは午後8時まで）。 マルエツのインストアベーカリー「焼きたてパン工房」があり、イートインコーナーも設置されている。コーヒーなど飲料の販売もある。
マクドナルド 国領マルエツ店 - マルエツのインショップ。営業時間は午前7時から午後11時まで。狛江通り側にも出入口があり、マルエツの開店前から営業している。フランチャイジーは株式会社ドリーム。
リブロ 国領店 - マルエツのインショップ。営業時間は午後10時まで（開店時間はマルエツに準ずる）。
キャンドゥ マルエツ国領店 - マルエツのインショップ。マルエツに合わせ午後11時まで深夜営業している（開店時間はマルエツに準ずる）
保険見直し本舗 調布マルエツ国領店 - マルエツのインショップ。
ポニークリーニング マルエツ国領店 - マルエツのインショップ。
イオン銀行 マルエツ国領店出張所（ATM） - マルエツ店内に設置。イオン銀行とみずほ銀行との提携により、みずほ銀行のATMとしても利用できる。
調布市ファミリー・サポート・センター - 調布市の公共施設。子育て支援としてファミリーサポートセンター事業を行う。
cafe だん - 個人経営のカフェ。かつてはDPEショップ「55ステーション」であった。
東京靴流通センター 国領ココスクエア店
キッチンオリジン 国領駅前店
センチュリー21 旭ハウジング
パチンコ・スロット MGM
三菱UFJ銀行 ATMコーナー国領駅前 - ATMを3台設置。
フロア構成 > 2階

2階はレストランフロアおよびクリニックモールとなっているほか、椅子が置かれた休憩スペースがある。2階改装の際に休憩コーナーに本棚が設置され、写真集や調布・多摩の歴史に関する本などが置かれ、自由に手に取って読書できる。なお図書の盗難が相次いだことから防犯カメラの写真が公開され注意喚起されたことがある。また2022年2月10日には休憩コーナーにアクアリウム水槽が設置された。
ジョナサン 国領駅前店
鳥貴族 国領店
天はる（天ぷら・和食）
水仙（中華料理）
K.C.（インドカレー）
焼肉 牛星／さかなや道場（焼肉・海鮮居酒屋）
株式会社ココスクエア（管理事務所）
調布市子ども家庭支援センター「すこやか」 - 調布市の公共施設。子育て支援として育児相談やショートステイ（一時保育）などの事業を行う。
調布カルチャーセンター（カルチャーセンター）
美容室 Forum
買取店わかば（不用品買取）
REAL WORKOUT 国領店（フィットネスクラブ）
クリニック（歯科、循環器内科）
フロア構成 > 設備

エレベーター、エスカレーター
トイレ（地下1階、2階、3階）
各階トイレには多目的トイレを設置する。
地下1階のトイレのみマルエツ国領店が管理しており、多目的トイレは防犯のため午後10時に施錠される（店舗営業は午前1時まで）。
喫煙室（2階）- かつては紙巻きタバコも吸えたが、2021年5月1日より電子タバコ・加熱式タバコのみとされた。
交通アクセス

京王線 - 国領駅前
小田急バス「国領駅」停留所前
境91系統（武蔵境駅南口 - 調布駅北口 - 国領駅 - 狛江駅北口）
狛02系統（狛江駅北口 - 国領駅）
自転車駐輪場（屋内159台・屋外146台）、バイク駐輪場（屋外24台）あり。
エゾシマリス

エゾシマリス（蝦夷縞栗鼠、学名 Tamias sibiricus lineatus）は、ネズミ目リス科シマリス属に属するリスの1種。ユーラシア大陸北部に分布するシマリス（シベリアシマリス）Tamias sibiricusの亜種。
分布

日本国内では北海道全域と利尻島・天売島・焼尻島・礼文島・北方領土に分布する。国外では樺太（サハリン）・極東ロシアおよび中華人民共和国（中国）北東部の一部に分布する。
なお本州以南にはシマリスは自然分布していないが、これは大陸のシマリスはロシア・中国北部・朝鮮半島といった寒冷地に分布していることから、シマリスという種は寒冷地に適応した哺乳類であること、またエゾシマリスと大陸のシマリスの分岐年代は約10万年から20万年前と比較的新しく、その時代には既に津軽海峡によって北海道と本州が分断されていた可能性や、もしくは本州以南の非生物的環境（気候帯など物理・化学環境）がシマリスには適さないものだった可能性が、その要因として考えられている。
形態

頭胴長は12 - 15センチメートル・尾長は11 - 12センチメートルで体重は71 - 116グラム。耳長が14 - 18ミリメートル・後足長が35 - 38ミリメートルである。体毛は茶色で、背中には5本の黒い縞がある。縞の間はクリーム色で、腹部・耳の先の毛は白い。
生態 > 生息環境

海岸沿い・都市近郊の森林から森林限界を超えた標高2,000メートルの高山にまで生息するが、開けた環境に多い。昼行性で日の出後しばらくしてから巣を出て日の入り前に巣穴へ戻り、夜間には活動しない。主に地上で活動するが木登りも上手である。
生態 > 摂食行動

エゾシマリスは日本のリス類で最も地上にいることが多いが、地上は樹上に比べ見通しが悪いため、危険を素早く察知できるよう2本足で立っていることが多い。
35種類以上の木本・草本植物から種子・果実・花・芽・葉・樹液を食べるがキノコ類は食べない。早春にはササの芽・カエデの若葉を食べ、その後はミズナラのドングリやサクラ類・ヒカゲスゲなどの種子を食べるほか、高山に生息する個体はハイマツ・ナナカマドの種子を主に食べる。基本的には植物食であるが昆虫（ガの幼虫・アリの蛹やセミ・クワガタムシ）やクモ・カタツムリ（陸貝）など無脊椎動物やシジュウカラの卵・シマエナガの雛鳥など動物質の食物も機会があれば好んで食べ、特に子育て中の母リスは子供の成長期には動物質の食物を積極的に食べる。木・草の種子は季節ごとに異なる種が異なる場所に存在するため、エゾシマリスは食物を求めて300メートル以上にわたり遠出する場合もある。秋の行動圏はメスが3,900㎡・オスが6,800㎡である。
本種は食物を発見すると普通はその場で食べず口の中の頬袋に詰め込み、安全な場所に運んでから食べたり、地面に深さ2センチメートルの穴を掘って埋めたりする。後者の行為を「分散貯蔵」と呼び、活動期間中はどの月でも行われるが、特に冬眠前の10月に最も盛んに行われる。冬眠前に分散貯蔵しておいた食物は冬眠明け直後の4月 - 5月上旬（新芽が芽生える前）に食物の半分を占める重要な餌となるが、そのまま食べられず放置されたドングリは春に芽生える。また個体ごとに分散貯蔵する場所は決まっていないため、別の個体が埋めて貯蔵した餌を掘り出して食べたり再び貯蔵したりする場合があるほか、冬眠前に分散貯蔵しておいた食物が冬眠中にエゾリス・ネズミ類に食べられる場合もある。
分散貯蔵以外にも冬眠用の巣穴内部に食物を貯蔵する「巣内貯蔵」も行うが、分散貯蔵・巣内貯蔵とも腐りやすい果実・動物質は避け、もっぱら種子のみを貯蔵する。
生態 > 巣・冬眠

活動期の巣穴は通常深さ50センチメートル・全長約1.2メートルほどである。
北海道は11月下旬には降霜するため、エゾシマリスはその前に地下の巣穴で冬眠に入り、1年のほぼ半分を冬眠して過ごす。冬眠期間は通常10月 - 翌年4月の5 - 7か月間だが、早い個体では9月上旬から冬眠を開始する。エゾシマリスはコウモリ・クマなどほかの冬眠動物と違い冬眠前に体脂肪を貯えない代わりに食物を貯蔵するが、貯蔵量は1つの巣で平均1,192グラム（冬眠日数1日当たり約6グラム）である。
9月中旬ごろ、エゾシマリスは冬眠の準備として新しい冬眠用の巣を決め、食物・巣材の
1枯れ葉を巣穴の中に運び込む。冬眠巣は1本のトンネル（180センチメートルほど）の突き当たりに1つの巣室があるが、巣室の3分の2は食物貯蔵庫になっており、その上に乾燥した枯れ葉でベッドを作る。本種は冬眠開始時に出入り口のトンネルを内部から土で塞ぎ、捕食者や貯蔵食物を盗もうとする他のシマリス・ネズミ類の侵入を防ぐ。
メスの冬眠期間は成獣で平均211日・若い個体で平均194日の一方、オスはメスより短く成獣で平均180日・若い個体で平均169日である。メスは毎年冬眠巣の位置を変えるほか、小さい体の割に行動圏が広いため、オスは確実に交尾するため自分の行動圏内のどこでメスが冬眠するかを確認してから冬眠に入ると考えられている。また夏生まれの若い個体は成獣より1か月ほど遅く冬眠に入るため、冬眠に入る順番はほぼ毎年「成獣メス→（約12日後）成獣オス→若メス→若オス」の順となる。成獣メスは平均気温7℃、成獣オス・若メスは4℃、若オスは0℃を切るころまでにほとんどの個体が冬眠に入るため、平均気温が0℃以下になるとエゾシマリスは地上から姿を消す。
冬眠中は体温が低下し、脈拍・呼吸数とも少なくすることでエネルギーの消費を節約するが、10日に1回程度は体温が上昇して目を覚まし、貯蔵した食物を食べたり、トンネル内のトイレで尿・糞を排泄したりする。
冬眠中の死亡率は5％以下と非常に低い一方、活動期間中には雌雄とも半数が姿を消す。冬眠を終えて目覚める時期は春の雪解け時期で、体内時計や湿度への感覚で目覚めて活動を開始する。地上へ向けて新しいトンネルを掘り、冬眠前の出入り口から平均2メートル離れた場所から地上に出る。オスはメスより冬眠期間が短く、より早く冬眠から目覚めるため、最初のメスが冬眠を終えて地上に現れるころにはオスの約89％が既に活動を開始している段階である。
生態 > 繁殖行動 > 交尾

年に1回繁殖し、4 - 5月に求愛して春 - 夏に出産する。前年夏に生まれたオスの睾丸は冬眠中に発達し、翌春までには繁殖が可能になる。
本種は通常日の出後しばらくしてから巣穴を出るが、繁殖期のオスは日の出直後から巣を出てメスの巣を訪ね歩く。メスは冬眠直後は気温が上昇する昼間まで寝ているが、次第に1日の活動時間が長くなり、6月下旬以降は雌雄の活動時間帯がほぼ同じになる。オス同士は交尾の順番を巡って激しく争うが、年齢による順位は常に「2歳＞3歳・4歳＞1歳」である。通常は順位の高いオスが優占的に交尾するが、毎年年齢に伴い順位が入れ替わるため、母親の行動圏付近に定着した若メス（娘）が父親と近親交配する可能性は低い。
メスは冬眠から目覚めて平均約3日後に交尾日を迎える（発情する）が、交尾日はその1日のみで、活動期間（平均156日）の半分以上を妊娠（約30日）・子育て（約60日）に費やすため、北海道では年1回しか繁殖できない。そのためメスはわずか1日の交尾日に確実に妊娠する必要があり、複数頭（最大9頭）のオスと交尾する。交尾日を迎えてもオスと出会えないメスは発情声（鳴き声）を連続して上げ、オスを呼び寄せる。
生態 > 繁殖行動 > 出産から巣立ちまで

妊娠期間は約30日で、メスは交尾から約30日後に地下の巣で1回に3 - 7頭の仔を出産する。新生子は体重3 - 4グラムで眼・耳とも開いておらず赤裸だが、数日後に皮膚に黒い線が現れ、そこから黒い縞模様の毛が生える。母リスは1日に3 - 5回授乳のために巣へ戻り、夜間は仔リスと一緒に過ごす生活を繰り返す。
仔リスは生後約28日で眼が開き、生後約35日後からは巣から外出し始めるようになる。このころには母リスは仔リスと別の巣で夜間を過ごすようになるが、日中に仔リスの巣を1日4 - 8回訪問して母乳・食物を与え、仔リスも1日に3 - 5回外出と帰巣を繰り返す。またこのころからは母リスが仔リスを連れ出し、3 - 8日ごとに仔リスたちを新たな巣穴（樹洞・かつて他個体が使用していた地下の巣穴など）に引っ越させる。
やがて仔リスたちは8月上旬ごろ（生後約60日）までに独立して生まれた巣穴に帰らなくなるが、母リスも訪問した巣に仔リスがいないことが続けば巣を訪問しなくなる。独立した仔リスたちはしばらく母リスの行動圏を中心に活動するが、8月下旬には若いオスが遠くへ分散し、代わって別のメスが産んだ若いオスがその行動圏に定着する。一方で娘（メスの1頭）は母リスの行動圏およびその付近に定着し、定着後は雌雄とも一生ほぼ同じ地域に留まる。
生態 > 天敵・寿命

天敵はエゾヒグマ・キタキツネ・オコジョ（エゾオコジョ）・シマヘビ・猛禽類である。尾の皮膚は尾骨から抜けやすくなっており、天敵に襲われた際には捕食者の口に自切した尾の毛・皮だけを残して生き延びることもある一方、年齢の高い個体には尾が短くなった個体も多い。
寿命は野生下ではオスで最長5年・メスで6年だが、飼育下では最長9年の記録がある。
人間との関係

情報不足（DD）（環境省レッドリスト）
1918年（大正7年）には後方羊蹄山麓の真狩原野（現在の真狩村およびニセコ町の東部）で、北海道拓殖銀行から資金を借りて入植した開拓民たちが、第一次世界大戦期に高騰していたササゲマメの栽培を行っていたが、収穫直後の11月に終戦したことで相場が暴落し、入植者の多数が夜逃げしたことで畑の面積が急減、その数年後の収穫期にはわずかに残った数戸の入植民たちの豆畑や、収穫した豆を貯蔵していた倉庫に大発生したエゾシマリスたちが押し寄せ、多数の豆を食害したという記録がある。
シマリスは狩猟鳥獣に指定されているが、これは本州以南に外来種として侵入したペット由来のシマリスを対象としたもので、北海道ではペット由来のシマリスとエゾシマリスを区別することが困難であることからシマリスの捕獲は禁止されている。
ペットとして入ってきた別亜種チョウセンシマリス Tamias sibiricus barberi ・チュウゴクシマリスが札幌市内など北海道の一部で野生化していることから、交雑・競争が生じていることが懸念されている。また大雪山系・黒岳ではエゾシマリスが観光客により餌付けされ、警戒心が薄くなったことでキタキツネに捕食される個体が多数出ている可能性が指摘されている。
福井県道246号杉山兼田線

福井県道246号杉山兼田線（ふくいけんどう246ごう すぎやまかねだせん）は福井県三方上中郡若狭町内の主要地方道と集落を結ぶ一般県道である。
| 一般県道 |
| --- | --- |
    
福井県道246号杉山兼田線
起点: 福井県三方上中郡若狭町杉山
終点: 福井県三方上中郡若狭町兼田
接続する 主な道路 （記法）:    福井県道24号小浜上中線
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
路線概要

この地域は北を国道162号が南を国道27号が走り交通を支えているが、その中間に散在する集落はそのどちらにも遠いという問題がある。そのこの県道246号のように南北に走る道をその集落と接続させている県道が複数存在する。この県道は南の国道27号に接続するのではなく、その迂回路としての役割を担う福井県道24号小浜上中線に接続しその役割を果たしている。
路線概要 > 路線データ

起点：福井県三方上中郡若狭町杉山
終点：同町兼田
道路状況

全線片側一車線の確保された快走路である。ヘキサポールも多く、安心して走ることができる。附近が工場地帯のためトラックなどの運搬車両が多く見られ、これによる混雑が間々見られるが、たまのことなので問題は無いように思われる。集落と県道を結ぶ道路としては非常に高規格な道である。
接続道路

福井県道24号小浜上中線（終点）
沿線

若狭テクノバレー
第五共和国 (大韓民国)

| 0 | 1 | 2 |
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| ←  | 1981年 - 1987年 |  → |
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（国旗）: （国章）
| 大韓民国第五共和国> 各種表記 |
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ハングル：:  제5공화국
漢字：:  第5共和國
発音：:  チェオコンファグク
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第五共和国（だいごきょうわこく）は、1981年3月から1988年2月の第六共和国成立までの間、大韓民国で存続した政体である。
成立

1979年10月26日の金載圭が起した朴正煕暗殺事件の後、崔圭夏が大統領に就任していたが、程なく韓国軍戒厳司令部合同捜査本部長の全斗煥将軍が12月12日の粛軍クーデターで韓国軍を掌握し、盧泰愚を中心とする新軍部勢力と共に実質的な権限を握った。この間、独裁的な政府の支配に対する強硬な抗議の声が市民社会の間から現れ、主に大学生と労働組合によって為される抗議活動が、大規模デモによって最高潮に達した。そのため全将軍は、1980年5月17日に戒厳令を布告して民主化運動の取り締まりにかかり、金大中、金鍾泌といった有力な政治家を拘束した（5・17非常戒厳令拡大措置）。更に5月18日に発生した光州事件では、学生らの抵抗に対し軍事力を用いた徹底的な弾圧を行なった。
軍部の圧力によって、1980年8月16日に崔圭夏が大統領を辞任すると、公式的な憲法手続きによって、8月27日に全斗煥が第11代大統領に就任した。その後、10月27日の憲法改正案を巡る国民投票で、大統領の任期7年化と再選禁止を定めるなど大幅な改変を施しつつも、維新憲法的な色彩を残した第五共和国憲法が採択・制定された。そして、第5共和国憲法に基づき、1981年3月3日に全斗煥が第12代大統領に就任することで、本格的な第五共和国が成立した。
統治機構の特徴

第五共和国の統治機構の特徴は以下の通りである。
大統領中心制に議院内閣制の要素を加味（大統領が国務総理を任命する際に国会の同意を要する。国会で国務総理に対する解任決議があった場合は国務総理と国務委員全員が解任される。政府も法案提出権を有する）
大統領に非常措置権（ただし非常措置を実行した場合には、早急に国会へ通告してその承認を得る必要あり）や国会解散権、重要政策に対する国民投票付議権など強力な権限を認めている。
大統領選挙は大統領選挙人団による間接選挙を採用。
大統領の任期は7年で再選は禁止。大統領の任期延長及び再選禁止の規定を変更するための憲法改正は、改正当時の大統領に対してはその効力が及ばない。
政治

第五共和国は、外交面でさまざまな出来事に遭遇した。
全斗煥政権は、1988年開催のオリンピックをソウルへ招致したこと（ソウルオリンピック開催の決定）で、外交的な成功を収めた。その一方で、1983年9月1日には大韓航空機撃墜事件が発生し、全斗煥政権がソビエト連邦政府に公式謝罪を求めた他、韓国国内では大規模なデモが実施された。
対北朝鮮関係では、1980年代にさまざまな重大事件が発生した。1983年10月9日には、ビルマ（現・ミャンマー）を公式訪問中であった全斗煥一行の暗殺を狙って、北朝鮮の工作員がラングーン事件を引き起こした。これにより、80年代初頭の南北朝鮮は一時緊張状態にあった。だが、80年代半ばに関係は好転し、1985年には朝鮮戦争以来初めてとなる離散家族の相互訪問が実現された。しかし、1987年11月29日には北朝鮮工作員の金賢姫らによる大韓航空機爆破事件が発生し、南北関係は再び険悪化した。
対日本関係では、1983年に日本の中曽根康弘首相の訪韓を実現させ、1982年開始の経済開発5カ年計画への支援として、40億ドルに及ぶ円借款で対韓経済協力を得ることに成功した。また、1984年9月には、全斗煥が韓国大統領として初めて日本を公式訪問した。
一方の内政面は、経済面での功績を上げることには成功したが、朴正煕の死亡で民主化への期待を高めていた国民には、クーデターで政権を握った全斗煥ら新軍部を認めることができず、政府に対する大規模な抗争が次々と発生した。そのため、全政権は「正義社会の具現」（정의 사회 구현）をスローガンとして、国民の関心を政治からスポーツや娯楽などに移そうとした（3S政策）。実際、韓国プロ野球はこの時代に始まりソウルオリンピックも開催された。だが、1985年頃から光州事件における虐殺的鎮圧の真相が明らかになり、続発する人権蹂躙と権威主義的独裁などによって、民主化を求める国民の批判を受けた。
終焉

1987年6月、同年1月に発生した「朴鍾哲（パク・ジョンチョル）拷問致死事件」に触発された大学生らのデモの最中に、李韓烈（イ・ハンリョル）が催涙弾に当たって死亡する事件が発生した。これに対する民衆の怒りが、民主化運動に対する全国的な統合感を引き起こし、市民や学生らによって起きた6月抗争で、全斗換政権は最大の危機にあった。結局、当時の与党である民主正義党の盧泰愚大統領候補が六・二九民主化宣言を発表し、1988年の民主的な選挙による大統領の選出と、憲法を民主的に改定することで第五共和国は終焉を迎えた。
悲しみの日曜日

「悲しみの日曜日」（かなしみのにちようび、悲しみの日𫞂日）は、1972年4月1日に発売された野口五郎の4枚目のシングルである。
概要

初発時のタイトルでは「曜」に略字の「𫞂」（日へんに玉()）が使用されている。
収録曲

全曲作詞：橋本淳／作曲：筒美京平／編曲：高田弘
悲しみの日曜日
愛のレッスン
西ノ島町営バス

西ノ島町営バスの車両（2004年）
西ノ島町営バスのバス停
西ノ島町営バス（にしのしまちょうえいバス）は、島根県隠岐郡西ノ島町が運行するコミュニティバス（自治体バス）。運行形態は、道路運送法の規定に基づく自家用自動車（白ナンバー車）による有償運送である。
大新東に運行業務を委託している。[要出典]
沿革

1972年5月1日 - 西ノ島町営バス運行開始。
運賃・乗車券類

料金は200円均一。小学生は半額で乳幼児・80歳以上は無料。
回数券（10回分につき10％引き）や、定期券（通勤と通学とがあり、それぞれ1ヵ月用のみ）もある。
路線

浦郷から船引運河を経由して別府集落までを結ぶ路線と、船引運河を経由せず南側の西ノ島大橋を渡って別府港の隠岐汽船発着場を直結する路線が幹線である。また、由良バス車庫と別府港からそれぞれ支線が発着する。
路線 > 幹線

由良バス車庫 - 浦郷 - 小中学校前 - 外浜海水浴場　- 大津 - 西ノ島町役場（ - 町民プール） - 美田ダム入口 - 別府交通センター - 別府隠岐汽船乗り場前（ - 島前病院前）
《西ノ島大橋直通便》由良バス車庫 - 浦郷 -  別府交通センター - 別府隠岐汽船乗り場前　- 島前病院前
路線 > 支線

由良バス車庫 - 国賀海岸
4月半ばから9月の期間中のみ運行。全便がそのまま別府方面と直通している。
珍崎線
浦郷 - 由良バス車庫 - 赤ノ江 - 珍崎
土曜・日曜・祝日は運休。
三度線
浦郷 - 由良バス車庫 - 赤ノ江 - 三度
土曜・日曜・祝日は運休。
波止線
由良バス車庫 - 浦郷 - 大津 - 波止
土曜・日曜・祝日は運休。一部波止、大津から別府、島前病院に直通する便がある。
宇賀線
別府隠岐汽船乗り場前 - 島前病院前 - 物井 - 宇賀
土曜・日曜・祝日は運休。浦郷方面とそのまま直通している便もある。
別府隠岐汽船乗り場前 - 島前病院前 - 大山
土曜・日曜・祝日は運休。全便が浦郷方面とそのまま直通している。
ブタのしっぽ

このトランプゲームは、ルールが簡単なため幼い子供たちでもすぐにプレーすることが出来るゲームである。
また技術を伴わない、いわゆる　運ゲーでもある。
百人一首かるたを使った、坊主めくりと似ているトランプのゲームである。
使用カード

52枚のカード。基本的にジョーカーは使わない。
遊び方

順番にカードを捲り、ひとり前の人と同じ色が出たら、その時点で場に出ているカードを全部引き取る。
場に丸く広げたカードが全てなくなった時、手札の最も少ない人が勝利者になる。
ブタのしっぽのルール > 1.カードを丸く広げる

親の役の人は、カードの表（数字の書いてある側）を下に向けて、場に円になる様に広げます。
親の左（ひだり）の人が、広げられたカードの中から好きな1枚をめくって、円の中央に表にしておきます。
ブタのしっぽのルール > 2.カードをめくって場の中央に出す

次の人から、順番に時計回りで好きなカードを選んで、場の中央に出します。
前の人が出したカードと同じ色が出てしまったら、場に出ているすべてのカードをひきとります。
バリエーションとして、同じ数字が出た場合にも、場のカードを引き取る、または
その逆で、手札を持っている時に同じ数字を捲ったら、手持ちの手札を全て場に戻せる、
ジョーカーを一枚か二枚まぜておき、ジョーカーを引くと手札を戻せる、
自分の順番で、その時に手札を持っていたら、その中から好きなカード1枚を場に出せるなどの
ルールもある。
ブタのしっぽのルール > ３.手札が一番少ない人が勝ち

上記を進めていき最終的に場に丸く広げたカードが全部なくなると、終了となり
手札が一番少ない人から順番に1位になる。
ボトムアップ

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: この項目では、コンピュータゲーム会社について説明しています。設計戦略用語については「トップダウン設計とボトムアップ設計」をご覧ください。
ボトムアップ（BOTTOM UP）は、かつて存在したコンピュータゲーム制作会社である。
主な作品

スーパー詰将棋1000（1994年12月16日）スーパーファミコン
スーパートランプコレクション（1995年4月21日）スーパーファミコン
スーパートランプコレクション2（1996年7月19日）スーパーファミコン
VS.コレクション（1996年11月29日）スーパーファミコン
すごろく銀河戦記（1996年12月19日）スーパーファミコン
ポケット麻雀（1997年7月25日）ゲームボーイ
トランプコレクションGB（1997年11月28日）ゲームボーイ
64大相撲（1997年11月28日）NINTENDO 64
ポケットバスフィッシング （1998年4月24日） ゲームボーイ
どきどき ON AIR（1998年6月11日）プレイステーション
64トランプコレクション アリスのわくわくトランプワールド（1998年8月7日）NINTENDO64
ポケット将棋（1998年9月11日）ゲームボーイ
ポケットゴルフ（1998年9月25日）ゲームボーイ
トランプしようよ!（1998年10月15日）プレイステーション
廃業後、プレミア価格が付いたこともあり、開発元で知的財産権を買い取ったピュアサウンドから『復刻版』が後付けされ、データを書き換えた上で2000年10月5日に再発売された。続編に『もっとトランプしようよ！』（2002年）がある。ゲームアーカイブス版は2012年3月4日にピュアサウンドの承諾のもとでガンホー・オンライン・エンターテイメントが復刻版の内容で配信された。
ポケットカラーブロック（1998年12月18日）ゲームボーイカラー
どきどき ON AIR 2（1999年3月11日）プレイステーション
64大相撲2（1999年3月19日）NINTENDO64
おねがいモンスター（1999年4月9日）NINTENDO64
ポケット花札（1999年6月11日）ゲームボーイ
トランプコレクション～ボトムアップ的トランプ生活～（1999年7月1日）ワンダースワン
スーパーリアルフィッシング（1999年10月8日）ゲームボーイカラー
ジェットコースタードリーム（1999年12月9日）ドリームキャスト
ゴルフしようよ（1999年12月9日）ドリームキャスト
ボトムアップ倒産後にソフトマックスが権利を買い取り再発売。
グランデュエル〜深きダンジョンの秘宝〜（1999年12月10日）ゲームボーイカラー
ポケットカラートランプ（1999年12月22日）ゲームボーイカラー
ポケットカラー麻雀（1999年12月22日）ゲームボーイカラー
ポケットカラービリヤード（1999年12月24日）ゲームボーイカラー
スノボーチャンピオン（2000年3月31日）ゲームボーイカラー
開発・発売中止作品

バーチャルブロック バーチャルボーイ
大相撲(仮題) ドリームキャスト
マリオネットファイター 64DD
ちゃんばらファイター NINTENDO64
トゥーンパニック NINTENDO64
2005年初旬に開発途中のROMが入った開発用のカートリッジがヤフオク!に出品されたことがある。
ゴルフしようよ コースデータ集Vol.1～3 ドリームキャスト
Vol.1はソフトマックスから「ゴルフしようよ　コースデータ集 アドベンチャー編」の名称で発売された。
トランプコレクション2 ボトムアップ的世界一周の旅 ワンダースワン
開発を終わらせ、自社から販売される予定だったが、発売直前になって廃業し、自社発売分は発売中止となった。IPを買い取ったアルファ放送制作が発売元で、販売元をバンダイに変更した上で2000年9月28日に改めて発売された。その経緯から、コピーライト表記はボトムアップのみを記しており、印刷物も含めてボトムアップのロゴタイプは削除されていない。
グランデュエル2 ゲームボーイアドバンス
前作も含めたIPの買い手が付かず、パブリックドメインとなったため、機種の発売前ながら開発中止とならざるを得なかった。
ファイナルファンタジー・クリスタルクロニクル クリスタルベアラー

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ジャンル:  アトラクション・アドベンチャー
対応機種:  Wii
開発元:  スクウェア・エニックス
発売元:  スクウェア・エニックス
人数:  1人
メディア:  Wii用12cm光ディスク
発売日:  2009年11月12日 2009年12月26日
対象年齢:  CERO：B（12才以上対象） ESRB：Teen
デバイス:  Wiiリモコン&ヌンチャク対応
売上本数:  68,160本
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『ファイナルファンタジー・クリスタルクロニクル クリスタルベアラー』（FINAL FANTASY CRYSTAL CHRONICLES: THE CRYSTAL BEARERS、略称: FFCCTCB、FFCCCB、クリスタルベアラーなど）は、スクウェア・エニックスから2009年11月12日に発売されたWii用ゲームソフト。
概要・世界観

ファイナルファンタジー・クリスタルクロニクルシリーズ（以下FFCCシリーズ）の第6弾にあたる。「クリスタルベアラー（The Crystal Bearers）」は「クリスタルを帯びた者」という意味。
ユーク族が滅び、リルティ族中心の文明が発達しているなど、シリーズ内の時間軸において最未来の話になっている。
ニンテンドー ゲームキューブ版『ファイナルファンタジー・クリスタルクロニクル』（以下FFCC）に対して、「シングルプレイをきちんと遊びたい」というユーザーの声を反映して、ファイナルファンタジーシリーズ（以下FFシリーズ）らしいストーリー性を重視した作品として発表されたのが本作とニンテンドーDSで発売された『ファイナルファンタジー・クリスタルクロニクル リング・オブ・フェイト』（以下FFCC RoF）である[要出典]。FFCCシリーズにおいてはクリスタルが大きく物語に関与しているので、本作も同様に重視される模様である。
公式サイトなどで公開されているムービーにはFFシリーズのメインテーマ曲やチョコボが登場している。
概要・世界観 > E3でのムービー公開時

E3で公開されたムービーでは、『FFCC』や『FFCC RoF』の「みんなで遊べるFF」の延長線上のイメージで頭身が低く、飛空艇が登場するも、キャラバンの馬車も登場しており、『FFCC』『FFCC RoF』の雰囲気が残っていた。
Wiiで当ソフトを発売するという初めてのアナウンス（PDF）があった時には、Wi-Fi通信機能について述べておりFFCCの延長線上のゲームでニンテンドーWi-Fiコネクションによる協力プレイが遊べるようになることを期待しているファンが多かった[要出典]。
また、当初はWiiリモコンはあまり意識されないような操作体系になる予定であった。