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モロッコ、彼女たちの朝
あらすじ

美容師だったサミアは、失業中で必死に職を探しているが、妊娠中の彼女に世間は冷淡で、様々な家を訪ねて仕事をさせてほしいと頼みに回るものの、どこも門前払いだった。とあるパン屋にも仕事を申し込むが、女主人でシングルマザーのアブラにも他の人々と同じく断られる。途方に暮れたサミアは、夜になってもアブラの店の前で座り込んでいた。そんな彼女を見かねたアブラは、一晩だけ家に泊まらせることにする。
翌日、不安な表情のサミアを心配したアブラは、気が進まないものの、あと数日宿泊することを許可した。そんな中、サミアは、アブラの一人娘ワルダと打ち解け意気投合する。しばらくして、アブラは、サミアの居候に気付いた近所の女性に、何者か尋ねられたが、いとこであると嘘をつく。また、アブラに好意を寄せる男性スリマニも顔を出すようになった。世間体を気にしたアブラは、サミアに出ていくよう告げる。
サミアがいなくなったことを知ったワルダに問いただされたアブラは、「夫と一緒に出ていった」と弁解するが、ワルダは嘘を見抜きアブラと衝突する。ワルダの願いを聞き入れたアブラは二人でサミアを探し、町の中心部で発見するが、サミアは逃げてしまう。アブラとワルダは、かたくななサミアを懸命に説得し、家へ連れ帰る。
サミアは、父親のいない子供は、社会的な差別を受け、経済的にも苦しむことから、産んだ子を養子に出して実家に帰ると主張する。それに対し、アブラはこの家で産むよう諭すが、サミアは納得しなかった。
ある時サミアは、アブラの部屋で、仕舞われていた多くのカセットテープを発見する。アブラの仕事の手伝いにも慣れ、店も繁盛してきたため、サミアは店頭でカセットテープをかけ音楽を流す。すると、アブラは怒り、サミアをつかんで小競り合いになってしまう。しかし、徐々に気持ちがほぐれていったアブラは、何かが込み上がるように踊り始める。カセットに録音されていた音楽には、亡き夫との思い出がつまっており、封印していた過去が呼び覚まされたのだ。
その夜、アブラはサミアに、亡くなった夫について打ち明ける。アブラの夫は漁師で、ある日、異変が起きた漁港へ急行するが、事故に巻き込まれ帰らぬ人になったのだった。葬儀の準備を速やかに行うことを理由に、妻であるにもかかわらず遺体に触れることもできず埋葬されてしまったことを、アブラは今も悔いていた。悲しい過去を吐露したアブラに、サミアは「女性の権利は限られている」と言い、気持ちを共有する。
そして、サミアもシングルマザーの厳しさを再確認することになり、「自分では育てられない。愛する家族に育ててほしい」と懇願する。アブラは「養子に出せば、後戻りできない」と説得するが、サミアは「罪から生まれた父親のいない子に苦労はかけたくない。故郷に戻って結婚し、家庭をもって全て忘れる」と応じない。
寝室で一人になったアブラは、鏡の前で服を脱ぎ、女性としての自分を見つめ直す。その後、夫が亡くなって以来、感情を押し殺してきたアブラは、生気を取り戻し、サミアとの距離はこれまでになく縮まる。アブラに好意を寄せていたスリマニにも心を開き、順調な日々が始まろうとしていた矢先、サミアが破水してしまう。
助産師の下、無事に出産したサミアであったが、喜ぶことができず、生まれたての子供に名前をつけないどころか、顔も見たくないと涙を流す。サミアは、養父母を探してくれる人に子供を渡すと訴えるが、アブラは人身売買の危険性を伝え、思いとどまるよう説得する。なおも拒絶し続けるサミアに対しアブラは、せめて休日明けに児童福祉施設に預かってもらうよう提案するが、それでもサミアは納得しなかった。
アブラが部屋を後にしてからも、夜通し泣き続ける赤ん坊に一人苦悩していたサミアだったが、自分の乳を与えることにし、我が子への愛を確かめ始める。
翌日、サミアは子供を「アダム」と名付けた。アブラは、出産で開いた骨盤を元に戻すため、サミアに腰布を巻いて労わるが、「子供が不幸になる」と不安に苛まれるサミアは、養子に出す意思が変わらないことをアブラに伝える。だが、アブラの真剣な願いをようやく受け止めたサミアは、翌朝に支度を整え、施設に預けることに同意する。
その夜、サミアは寝室で我が子を抱きながら激しい葛藤に襲われ、嗚咽する。そして、まだ空が白み始めたばかりで、アブラたちが寝静まっているうちに、サミアは我が子を抱きかかえ密かにアブラの家を去る。
キャスト

アブラ：ルブナ・アザバル
サミア：ニスリン・エラディ
ワルダ：ドゥエ・ベルカウダ
スリマニ：アジズ・ハッタブ
評価

第72回カンヌ国際映画祭にて、クィア・パルム賞ノミネート (マルヤム・トゥザニ)。
2019年カイロ国際映画祭にて、アラブ・スターズ・オブ・トゥモロー賞、スクリーン・インターナショナル (ニスリン・エラディ) 受賞。
2019年シカゴ国際映画祭にて、新人監督コンペティションにノミネート (マルヤム・トゥザニ)、ロジャー・イーバート賞 (マルヤム・トゥザニ) 受賞。
2019年メルボルン国際映画祭にて、国際長編コンペティションにノミネート。
2019年ダーバン国際映画祭にて、主演女優賞 (ニスリン・エラディ)、国際コンペティション最優秀映画賞ノミネート (マルヤム・トゥザニ)。
2020年パームスプリングス国際映画祭にて、ローカル審査員賞受賞。
2021年リュミエール賞にて、最優秀国際共同製作賞ノミネート（マルヤム・トゥザニ）、最優秀新人女優賞ノミネート (ニスリン・エラディ)。
ウェスト・ミッドランズ・トレインズ

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: 「ロンドン・ノースウェスタン・レールウェイ」と「ロンドン・ノースウェスタン鉄道」はこの項目へ転送されています。1846年から1922年まで存在した鉄道会社である「London and North Western Railway」については「ロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道」をご覧ください。
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: 「ウェスト・ミッドランズ・レールウェイ」と「ウェスト・ミッドランズ鉄道」はこの項目へ転送されています。1860年から1863年まで存在した鉄道会社である「West Midland Railway」については「ウェスト・ミッドランド鉄道」をご覧ください。
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 LNRの350形
略称:  LM
業種:  列車運行会社
事業内容:  ウェスト・ミッドランズ・フランチャイズの運行（2017年12月 - 2026年3月）
所有者:  アベリオ（70％） 三井物産（15％） 東日本旅客鉄道（JR東日本）（15％）
主要部門:  ロンドン・ノースウェスタン・レールウェイ ウェスト・ミッドランズ・レールウェイ
外部リンク:  www.londonnorthwesternrailway.co.uk www.westmidlandsrailway.co.uk
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路線網
ウェスト・ミッドランズ・トレインズ（英語: West Midlands Trains）はアベリオ（70％）、三井物産（15％）、東日本旅客鉄道（JR東日本）（15％）が出資するイギリスの列車運行会社である。2017年にウェスト・ミッドランズ地方を中心とした鉄道フランチャイズであるウェスト・ミッドランズ・フランチャイズの運行をロンドン・ミッドランド（英語版）から引き継いだ。ウェスト・コースト本線やその支線区の列車についてはロンドン・ノースウェスタン・レールウェイ（英語: London Northwestern Railway; LNR）、ウェスト・ミッドランズ地方内の列車についてはウェスト・ミッドランズ・レールウェイ（英語: West Midlands Railway; WMR）のブランド名を使用している。契約満了は2026年の予定である。
沿革

2016年4月に運輸省はウェスト・ミッドランズ・フランチャイズの次期運行会社の候補として、ゴヴィア（英語版）（ロンドン・ミッドランドの親会社）、香港鉄路、ウェスト・ミッドランズ・トレインズ（アベリオ（70％）、三井物産（15％）、東日本旅客鉄道（JR東日本）（15％）のコンソーシアム）の3社を指名した。同年7月に香港鉄路が撤退したのち、8月に入札招待状が発行された。
翌2017年8月、ウェスト・ミッドランズ・トレインズが運行権を獲得し、同年10月10にロンドン・ミッドランドから列車運行を引き継いだ。契約満了は2026年3月を予定している。
監督

ひとつ前の運行会社であるロンドン・ミッドランドが運輸省に対してのみ責任を負っていたのに対し、ウェスト・ミッドランズ・トレインズはWMRブランド部分に関しては同リージョンの16の地方自治体で構成されたウェスト・ミッドランズ鉄道局（英語版）に対しても責任を負う。現行のフランチャイズではサービス水準などの変更には運輸省の許可が必要だが、2026年からの次期フランチャイズからはこの部分について運輸省の管轄下を離れることが予定されている。なお、2つのブランドの区別がロンドン・ミッドランド時代と比べて明確になっているのは、分離に備えてブランドの明確化が運行契約の要件となっているからである。
運行概況 > ロンドン・ノースウェスタン・レールウェイ

ウェスト・コースト本線やその支線区を走る列車は「ロンドン・ノースウェスタン・レールウェイ」というブランドを使用する。この名称は1921年鉄道法による統合まで同系統の列車を運行していたロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道（英語版）にちなんだものであり、コーポレートカラーは緑色、ロゴはL、N、Wの3文字を組み合わせたものである。
ロンドン寄りの5駅（ロンドン・ユーストン、ウェンブリー・セントラル、ハーロウ＆ウィルドストーン、ブッシー（英語版・街（英語版））、ワットフォード・ジャンクション）ではオイスターカードなどの非接触式ICカードが使用可能である。
列車は以下の路線を走行する。
ウェスト・コースト本線
ラグビー - バーミンガム - スタッフォード線（英語版）
アビー線（英語版）
マーストン・ヴェール線（英語版）
2020年5月時点での平日オフピーク時のダイヤは以下の通り。
| 区間> ウェスト・コースト本線 | 区間> ウェスト・コースト本線 | 区間> ウェスト・コースト本線 | 区間> ウェスト・コースト本線 | 毎時> ウェスト・コースト本線 | 車両> ウェスト・コースト本線 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ロンドン・ユーストン | トリング（英語版・街（英語版）） | トリング（英語版・街（英語版）） | トリング（英語版・街（英語版）） | 2本 | 319形 350形 |
| ロンドン・ユーストン | ミルトン・キーンズ・セントラル（英語版・街） | ミルトン・キーンズ・セントラル（英語版・街） | ミルトン・キーンズ・セントラル（英語版・街） | 1本 | 319形 350形 |
| ロンドン・ユーストン | バーミンガム・ニューストリート | バーミンガム・ニューストリート |  | 1本 | 350形 |
| ロンドン・ユーストン | バーミンガム・ニューストリート | バーミンガム・ニューストリート | リヴァプール・ライム・ストリート | 2本 | 350形 |
| ロンドン・ユーストン |  |  | クルー（英語版・街） | 1本 | 350形 |
アビー線
| ワットフォード・ジャンクション | ワットフォード・ジャンクション | セント・オールバンズ・アビー（英語版・街） | セント・オールバンズ・アビー（英語版・街） | 4⁄3本 | 319形 |
マーストン・ヴェール線
| ブレッチリ―（英語版・街（英語版）） | ブレッチリ―（英語版・街（英語版）） | ベッドフォード（英語版・街） | ベッドフォード（英語版・街） | 1本 | 230形（英語版） |
運行概況 > ウェスト・ミッドランズ・レールウェイ

バーミンガムを中心としたウェスト・ミッドランズ地方で運行される列車は「ウェスト・ミッドランズ・レールウェイ」というブランドを使用する。コーポレートカラーはオレンジと紫であり、ロゴは六角形の中にWとMを縦に並べたモノグラムである。このロゴはウェスト・ミッドランズ（カウンティ）内の他の交通機関や交通行政を担う組織と色を除いて共通のものであり、バスは赤、ウェスト・ミッドランズ・メトロ（路面電車）は青、自転車関係は緑、ウェスト・ミッドランズ鉄道局（英語版）はターコイズの同じロゴを使用している。
スタウアブリッジ・タウン支線（英語版）の列車は直営ではなく、オープン・アクセス・オペレーターのプレ・メトロ・オペレーションズが実際の運行を担っている。
列車は以下の路線を走行する。
クロス・シティ線（英語版）
チェイス線（英語版）
ラグビー - バーミンガム - スタッフォード線（英語版）
バーミンガム - キダーミンスター - ウスター線（英語版）（スノーヒル・ラインズ（英語版））
チルターン本線（英語版）（スノーヒル・ラインズ）
ノース・ウォリックシャー線（英語版）（スノーヒル・ラインズ）
レミントン - ストラトフォード線（英語版）
スタウアブリッジ・タウン支線（英語版）
コヴェントリー - レミントン線（英語版）
コヴェントリー - ヌニートン線（英語版）
ウルヴァーハンプトン - シュルーズベリー線（英語版）
バーミンガム - ブロムスグローブ - ウスター線（英語版）
コッツウォルド線（英語版）
2020年5月時点での平日オフピーク時のダイヤは以下の通り。
| 区間> クロス・シティ線 | 区間> クロス・シティ線 | 区間> クロス・シティ線 | 区間> クロス・シティ線 | 毎時> クロス・シティ線 | 車両> クロス・シティ線 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| リッチフィールド・トレント・ヴァレー（英語版・街） | リッチフィールド・トレント・ヴァレー（英語版・街） | レディッチ（英語版・街） | レディッチ（英語版・街） | 2本 | 323形（英語版） |
| フォー・オークス（英語版・街（英語版）） | フォー・オークス（英語版・街（英語版）） | レディッチ（英語版・街） | レディッチ（英語版・街） | 1本 | 323形（英語版） |
| リッチフィールド・トレント・ヴァレー | リッチフィールド・トレント・ヴァレー | ブロムスグローブ（英語版・街（英語版）） | ブロムスグローブ（英語版・街（英語版）） | 2本 | 323形（英語版） |
| フォー・オークス | フォー・オークス | ブロムスグローブ（英語版・街（英語版）） | ブロムスグローブ（英語版・街（英語版）） | 1本 | 323形（英語版） |
チェイス線
| ウォルソール（英語版・街） | アストン（英語版・街（英語版）） | アストン（英語版・街（英語版）） | ウルヴァーハンプトン（英語版・街） | 2本 | 323形 350形 |
| バーミンガム・ニューストリート | バーミンガム・ニューストリート | ルージリー・トレント・ヴァレー（英語版・街（英語版）） | ルージリー・トレント・ヴァレー（英語版・街（英語版）） | 1本 | 323形 350形 |
| バーミンガム・インターナショナル（英語版） | バーミンガム・インターナショナル（英語版） | ルージリー・トレント・ヴァレー（英語版・街（英語版）） | ルージリー・トレント・ヴァレー（英語版・街（英語版）） | 1本 | 323形 350形 |
スノーヒル・ラインズ
| ストラトフォード・アポン・エイヴォン | ドリッジ（英語版・街（英語版）） | ドリッジ（英語版・街（英語版）） | スタウアブリッジ・ジャンクション（英語版・街（英語版）） | 1本 | 172形（英語版） |
| ストラトフォード・アポン・エイヴォン | ウィットロックス・エンド（英語版・街（英語版）） | ウィットロックス・エンド（英語版・街（英語版）） | スタウアブリッジ・ジャンクション（英語版・街（英語版）） | 1本 | 172形（英語版） |
| ドリッジ | ドリッジ | キダーミンスター（英語版・街（英語版）） | キダーミンスター（英語版・街（英語版）） | 1本 | 172形（英語版） |
| ウィットロックス・エンド | ウィットロックス・エンド | キダーミンスター（英語版・街（英語版）） | キダーミンスター（英語版・街（英語版）） | 1本 | 172形（英語版） |
| ドリッジ | ドリッジ | ウスター・シュラブ・ヒル（英語版・街） ウスター・フォアゲート・ストリート（英語版） グレート・マルヴァーン（英語版・街（英語版）） | ウスター・シュラブ・ヒル（英語版・街） ウスター・フォアゲート・ストリート（英語版） グレート・マルヴァーン（英語版・街（英語版）） | 1本 | 172形（英語版） |
| ウィットロックス・エンド | ウィットロックス・エンド | ウスター・シュラブ・ヒル（英語版・街） ウスター・フォアゲート・ストリート（英語版） グレート・マルヴァーン（英語版・街（英語版）） | ウスター・シュラブ・ヒル（英語版・街） ウスター・フォアゲート・ストリート（英語版） グレート・マルヴァーン（英語版・街（英語版）） | 1本 | 172形（英語版） |
バーミンガム - ヘレフォード／シュルーズベリー
| バーミンガム・ニューストリート | バーミンガム・ニューストリート | シュルーズベリー（英語版・街） | シュルーズベリー（英語版・街） | 2本 | 170形 |
| バーミンガム・ニューストリート | バーミンガム・ニューストリート | ヘレフォード（英語版・街） | ヘレフォード（英語版・街） | 1本 | 153形（英語版） 170形 |
レミントン・スパ - ヌニートン
| レミントン・スパ（英語版・街） | レミントン・スパ（英語版・街） | ヌニートン（英語版・街） | ヌニートン（英語版・街） | 1本 | 172形 |
スタウアブリッジ・タウン支線
| スタウアブリッジ・ジャンクション | スタウアブリッジ・ジャンクション | スタウアブリッジ・タウン（英語版） | スタウアブリッジ・タウン（英語版） | 6本 | 139形 |
運行概況 > 変更予定

以下の変更が予定されている。
バーミンガム - ウルヴァーハンプトン系統（WMR）のストーク・オン・トレント（英語版・街）経由クルーへの延伸とロンドン - クルー系統（LNR）のストーク・オン・トレント非経由化
12両編成の列車がホーム長の関係でストーン（英語版・街（英語版））、キッズグローブ（英語版・街（英語版））、アルサガー（英語版・街（英語版））に停車できないためであるが、同区間からロンドンへの直通列車がストーク・オン・トレントにのみ停車するアヴァンティ・ウェスト・コーストの列車（毎時2本）だけになるとして、スタッフォードシャー議会議員の一部から批判されている。これに対し、ウェスト・ミッドランズ鉄道局はバーミンガムを経由することで所要時間が伸びるものの、直通列車自体は維持されるとした。
バーラストン（英語版・街（英語版））への停車列車導入とウェッジウッド（英語版）の廃止
いずれも2004年5月に休止駅となり、以降は全列車が通過するとともに、列車代行バスが運行されている。
車両

ウェスト・ミッドランズ・トレインズはロンドン・ミッドランドから139形、150形（引退済）、153形（英語版）、170形、172形（英語版）、319形、323形（英語版）、350形を継承した。既存形式の増備のほか、新型車両として230形（英語版）が導入されており、今後は196形（英語版）と730形（英語版）も新製される予定である。
車両 > 現有車両

| 形式> 入換機関車 | 形式> 入換機関車 | 画像> 入換機関車 | 種類> 入換機関車 | 最高速度> 入換機関車 | 編成両数> 入換機関車 | 本数> 入換機関車 | 運用区間> 入換機関車 | 製造年> 入換機関車 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 08形[要出典] | 08形[要出典] |  | ディーゼル機関車 | 15 mph (24 km/h) |  | 2両 | 入換 | 1952年 - 1962年 |
ウェスト・ミッドランズ・レールウェイ
| 139形 「パリー・ピープル・ムーバー（英語版）」 | 139形 「パリー・ピープル・ムーバー（英語版）」 |  | 気動車 | 40 mph (64 km/h) | 1両 | 2本 | スタウアブリッジ・タウン支線 | 2009年 |
| 153形（英語版） 「スーパー・スプリンター（英語版）」 | 153形（英語版） 「スーパー・スプリンター（英語版）」 |  | 気動車 | 75 mph (121 km/h) | 1両 | 8本 | スノーヒル・ラインズ バーミンガム - ヘレフォード | 1987年 - 1988年 |
| 170形 「ターボスター」 | 170/5形 |  | 気動車 | 100 mph (160 km/h) | 2両 | 17本 | スノーヒル・ラインズ バーミンガム - ヘレフォード バーミンガム - シュルーズベリー | 1999年 - 2000年 |
| 170形 「ターボスター」 | 170/6形 |  | 気動車 | 100 mph (160 km/h) | 3両 | 6本 | スノーヒル・ラインズ バーミンガム - ヘレフォード バーミンガム - シュルーズベリー | 1999年 - 2000年 |
| 172形（英語版） 「ターボスター」 | 172/0形 |  | 気動車 | 100 mph (160 km/h) | 2両 | 8本 | スノーヒル・ラインズ レミントン・スパ - ヌニートン | 2010年 |
| 172形（英語版） 「ターボスター」 | 172/2形 |  | 気動車 | 100 mph (160 km/h) | 2両 | 12本 | スノーヒル・ラインズ レミントン・スパ - ヌニートン | 2011年 |
| 172形（英語版） 「ターボスター」 | 172/3形 |  | 気動車 | 100 mph (160 km/h) | 3両 | 15本 | スノーヒル・ラインズ レミントン・スパ - ヌニートン | 2011年 |
| 323形（英語版） | 323形（英語版） |  | 電車 | 90 mph (140 km/h) | 3両 | 26本 | クロス・シティ線 チェイス線 | 1992年 - 1993年 |
ロンドン・ノースウェスタン・レールウェイ
| 230形（英語版） 「D-Train」 | 230/0形 |  | 気動車 | 60 mph (97 km/h) | 2両 | 3本 | マーストン・ヴェール線 | 2016年 - 2018年  |
| 319形 | 319/0形 |  | 電車 | 100 mph (160 km/h) | 4両 | 15本 | アビー線 ウェスト・コースト本線 | 1987年 - 1988年 |
| 319形 | 319/2形 |  | 電車 | 100 mph (160 km/h) | 4両 | 15本 | アビー線 ウェスト・コースト本線 | 1987年 - 1988年 |
| 319形 | 319/4形 |  | 電車 | 100 mph (160 km/h) | 4両 | 15本 | アビー線 ウェスト・コースト本線 | 1987年 - 1988年 |
| 350形 「デジロ」 | 350/1形 |   | 電車 | 110 mph (180 km/h) | 4両 | 30本 | ウェスト・コースト本線 チェイス線（WMR） | 2004年 - 2005年 |
| 350形 「デジロ」 | 350/2形 |   | 電車 | 110 mph (180 km/h) | 4両 | 37本 | ウェスト・コースト本線 チェイス線（WMR） | 2008年 - 2009年 |
| 350形 「デジロ」 | 350/3形 |   | 電車 | 110 mph (180 km/h) | 4両 | 10本 | ウェスト・コースト本線 チェイス線（WMR） | 2013年 - 2014年 |
| 350形 「デジロ」 | 350/4形 |   | 電車 | 110 mph (180 km/h) | 4両 | 10本 | ウェスト・コースト本線 チェイス線（WMR） | 2013年 - 2014年 |
ウェスト・ミッドランズ・レールウェイ　153形
ウェスト・ミッドランズ・レールウェイ　170形（170/5形）
ウェスト・ミッドランズ・レールウェイ　172形（172/0形）
ウェスト・ミッドランズ・レールウェイ　172形（172/3形）
ウェスト・ミッドランズ・レールウェイ　323形
ロンドン・ノースウェスタン・レールウェイ　230形
ロンドン・ノースウェスタン・レールウェイ　319形
ロンドン・ノースウェスタン・レールウェイ　350形（ロンドン・ミッドランド塗装）
ロンドン・ノースウェスタン・レールウェイ　350形
ロンドン・ノースウェスタン・レールウェイ　350形
車両 > 導入予定車両

ウェスト・ミッドランズ・トレインズはCAFに「シヴィティ（英語版）」ファミリーの気動車を26編成80両、ボンバルディアに「アヴェントラ（英語版）」ファミリーの電車を81本333両発注している。これらは2020年から2021年にかけて納入される予定である[要出典]。
既に納入された230形を含め、これら新型車両に関する詳細は2017年10月に発表された。
| 形式 | 形式 | 画像 | 種類 | 最高速度 | 編成両数 | 本数 | ブランド | 運用区間 | 製造年 | 営業開始 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 196形（英語版） 「シヴィティ（英語版）」 | 196/0形 |  | 気動車 | 100 mph (160 km/h) | 2両 | 12本 | WMR | スノーヒル・ラインズ バーミンガム - ヘレフォード バーミンガム - シュルーズベリー | 2019年 - 2020年 | 2020年 |
| 196形（英語版） 「シヴィティ（英語版）」 | 196/1形 |  | 気動車 | 100 mph (160 km/h) | 4両 | 14本 | WMR | スノーヒル・ラインズ バーミンガム - ヘレフォード バーミンガム - シュルーズベリー | 2019年 - 2020年 | 2020年 |
| 730形（英語版） 「アヴェントラ（英語版）」 | 730/0形 |  | 電車 | 90 mph (140 km/h) | 3両 | 36本 | WMR | クロス・シティ線 チェイス線 | 2020年 - 2021年 | 2020年 - 2021年 |
| 730形（英語版） 「アヴェントラ（英語版）」 | 730/1形 |  | 電車 | 110 mph (180 km/h) | 5両 | 29本 | LNR | 近郊列車 | 2020年 - 2021年 | 2020年 - 2021年 |
| 730形（英語版） 「アヴェントラ（英語版）」 | 730/2形 |  | 電車 | 110 mph (180 km/h) | 5両 | 16本 | LNR | 長距離列車 | 2020年 - 2021年 | 2020年 - 2021年 |
ウェスト・ミッドランズ・レールウェイ　196形（196/1形）
車両 > 過去の車両

| 形式 | 形式 | 画像 | 種類 | 編成両数 | 本数 | 製造年 | 運用区間 | 引退 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 150形 「スプリンター（英語版）」 | 150/1形 |  | 気動車 | 2両 | 3本 | 1985年 - 1986 | バーミンガム - ヘレフォード（WMR） マーストン・ヴェール線（LNR） | 2019年 | アリーヴァ・レール・ノース（英語版）へ転出 |
ロンドン・ノースウェスタン・レールウェイの350形
ウェスト・ミッドランズ・レールウェイの172形（英語版）
バーミンガム周辺の路線図
マンダラ論

東南アジアのマンダラの核となった地域
曼荼羅図
マンダラ論とは、1982年にアメリカの歴史学者オリバー・ウォルタース（英語版）が著書『東南アジアから見た歴史・文化・地域』で提唱した、近世以前の東南アジアにおける国家の形態論である。
概要

古代から近世にかけての東南アジアは、ヨーロッパの父系性社会とは違い父系性と母系性の両性社会であり、社会的地位は血筋だけでは決まらずに、常に権力の内部で血縁間抗争が行われていた。このため、世襲による巨大な王国は成立しにくく、権力者は常に実力を示し続けざるを得なかった。
しかし、原始社会のような実力だけでの権力では広域支配を維持することはできないため、権力の図式は、地方ごとにおける小さな主権、それをまとめる中規模な主権、更にそれをまとめる大規模な主権となった。そしてその裾野は往々にして重複しており、あたかも曼荼羅図のような、どこまでが中央の支配する領域か明確ではない重層的かつ多重的な権力による連合国家の形態がみられることとなった。
歴史年表上で見る限りはどこかの王権に支配されていそうな都市が独自に中国に対して朝貢を行っていたり、現代人にはひとつの国家と認識される内部で都市同士が領域の主導権争いを行うなどの現象はこのシステムによって説明ができるとされる。このようなシステムにおいては、権力の頂点にある者が己のカリスマをヒンドゥー教の神格になぞらえるなどの傾向が見られ、ベトナム北部を除く「インド化された東南アジア」で広く観察できる。
先行する論

先行する論としては、1976年にアメリカのスタンレー・J・タンバイヤ（英語版）が唱えた「銀河政体論」がある。これはアユタヤ王朝において、世界の中心を主張するアユタヤ畿内王権の周囲に、同型の1級から4級までの小王朝が存在して、それらは合体と分裂の耐えざる運動をしている。またそれらは分業関係にないために、それぞれが自立可能で、かつ征服されることは単なる吸収であり消滅ではない、という論である。
またクリフォード・ギアツは1980年に「ヌガラ　19世紀バリの劇場国家」で「劇場国家論」を唱えた。これは国家機構や村落機構において、政治・経済・民間儀礼のすべてが国家なしで動いており、重層的かつ多様性の強い社会では、建築物などの動かないものよりも儀礼のような演劇的なパフォーマンスが重要であったという論である。
史学上の影響

オランダの人類学者、ハーヘイスティン（Renée Hagesteijn）は、著書『サークルズ・オブ・キングス』にて、東南アジアの王権が「村落 - 地方の中心 - 超地方の中心」の3重構造であると主張した。
各地域のマンダラ > ベトナム南部

チャンパは中央集権の王国ではなく、インドゥラプーラ、アマラヴァーティー、ヴィジャヤ、カウターラ、パーンドゥランガの各地方王権の連合体であった。碑文にもチャンパ王は「王の中の王」と書かれている。チャンパの領土が半分以下になり、衰亡が間違いないものとなった17世紀にあってもチャンパ商人の活躍が衰えなかったこともマンダラ的な性質を示している。また、キン族国家の南進が段階的にしか進まず、チャンパの滅亡がいちどきでなく数世紀かけて起こったことも同様である。また、ほとんどインド化されなかったキン族国家においても、南北分裂時代や阮朝の初期においては、明王朝遺臣、チャンパ遺臣、カンボジア勢力、ジャライやバナールなどの山地民族勢力をうまく活用し自治権を付与した南部において、ある程度のマンダラ的な性質が見て取れる。
各地域のマンダラ > シャム（チャオプラヤー流域）

アユタヤ王朝では、中心であるアユタヤ畿内の外に1級から4級までのランクをもつ朝貢国が多数配置されていた（銀河系的構造）。第21代のナレースワン大王の時代に、郡ごとに王を置く制度を改め、郡庁を中央派遣の官吏に統治させた（中央集権制度）。
各地域のマンダラ > ボルネオ島

ボルネオ島においては、村落を形成するダヤク人やマレー人による部族共同体を、ブルネイやスールーのスルタン、蘭芳公司の総長などが取りまとめることによって国権が維持され、さらにその国権の多くは中国への朝貢を行った。
各地域のマンダラ > マレー半島

現在においてもマレーシアは連邦制であり、マレー半島では11の州のうち9つに国王（スルタン）が存在する。
ムハンマド・タキー

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: この項目では、シーア派のイマームについて説明しています。シンガポールのサッカー審判員については「ムハンマド・タキー・アルジャアファリー・ビン・ジャハリ」をご覧ください。
| ムハンマド・タキー |
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 イスラームの書法によるムハンマド・タキー
生誕:  811年4月12日 ヒジャーズ マディーナ
死没:  868年11月29日 バグダード
死因:  毒
活動期間:  17年
著名な実績:  シーア派の9番目のイマーム。  イスラム教の預言者ムハンマドの家族から。
後任者:  アリー・ハーディー
子供:  ハサン・アスカリー+5
親:  アリー・リダー(父親) サビカ(母親)
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ムハンマド・タキー Muhammad al-Taqi (アラビア語：امام محمد التقي‎ ​ 811年4月12日 – 835年11月29日)は、シーア派・12イマーム派（イスナー・アシュアリー）の第9代イマーム。名はムハンマド・イブン・アリー・イブン・ムーサー。ジャワード（豊穣なるもの）の名もある。
誕生と青年期

ムハンマド・タキーは811年、マディーナに生まれた。父は8代イマーム・アリー・リダー、母はヌビア人の奴隷ハイズラーン。父が没したときムハンマド・タキーはわずか8歳で、イマーム職の継承を不安視する者もあった。しかしアッバース朝カリフ・マアムーンの庇護によって地位を保った。マアムーンの援助は若いイマームにとって貴重なものであり、マアムーンに従ってムハンマド・タキーはバグダードに住んだ。さらにマアムーンの娘ウンム・アル＝ファドルと結婚している。
イマームの知識の継承

十二イマーム派シーア派の見解では、諸イマームはあらゆるイスラーム法学的諸事項について判断を下すことができ、かつその判断は常に法的に正しいものとされる。その源泉となるイマームのもつ「知識」があるイマームからあるイマームへの継承される際、どの時、どのような方法によって継承されるのかについては、若干の意見の相違が見られる。ムハンマド・タキーは幼少にしてイマームに立ったが、先代イマームの死去の瞬間に知識が移動したとして、奇蹟的あり方が強調される。これについてシーア派の著作では、イエスが幼少にしてその使命を与えられたとのクルアーンの記述に言及し、幼少時においても驚異的知識を保持しうるという主張を支持している 。
ムハンマド・タキーはバグダードに住むあいだ、その若さに比しての驚異的な量のイスラーム的知識で有名となった。これについてはバグダード在の著名なウラマーとの公開討論で、その知識を証明したことなどが挙げられる。
イマーム・ムハンマド・タキー（彼の上に平安あれ）がこう言った。
「アッラーを信頼する者は喜びを見る。かれを確信する者は、私事を満足させるだろう」
「誰かに結婚を勧められ、相手の信仰と誠実さを確信したなら、その相手と結婚しなさい」
アッバース朝下で

8年間のバグダード生活ののち、ムハンマド・タキーとその妻はマディーナへと戻った。当地では、ムハンマド・タキーと妻の関係は緊張し、さらに833年のマアムーンの死去でムハンマド・タキーの運命は暗転した。義父マアムーンを襲ってカリフ職についたのは、マアムーンの義理の弟ムウタスィムであった。ムハンマド・タキーはその庇護者を失い、さらにムウタスィムのムハンマド・タキーへの悪感情も手伝って、アッバース朝との関係は悪化した。
835年、ムウタスィムはムハンマド・タキーのバグダードへの召還を命じた。これはバグダードの豪奢な宮廷生活でムハンマド・タキーが身を持ち崩すことをムゥタスィムが望んだためである。ムハンマド・タキーは、マディーナに息子アリー・ハーディーとその母を残してバグダードへと赴いた。バグダードにさらに一年間滞在することとなったが、ムハンマド・タキーはムウタスィムが期待したような影響は受けず、むしろ著名な学者として、また論者として人気を博すことになる。
死没

ムハンマド・タキーは835年11月27日に急逝した。当時、シーア派の多くの者はこれをムウタスィムに教唆された妻ウンム・アル＝ファドルによるものであると考えた。遺骸はバグダードのクライシュ族の墓地に、祖父ムーサー・カーズィムに並んで葬られた。当地は現在の聖地カーズィマインである。
註

↑  Muhammad ibn Yaqub Kulayni, al-Kafi, Vol. I (usul), p.225, No. I Maktabat as-Saduq, Tehran 1961. （クライニー『カーフィーの書』）
↑  『クルアーン』食卓章第110節(5:110)
↑   『ビハール・アル＝アンワール』78巻、79頁。
↑   『アル＝カーフィー』5巻、347頁。『マンラー・ヤフドゥル・アル＝ファギーフ』3巻、393頁。『アル＝タフシーブ』7巻、394頁。
↑  Sheikh Muhammad ibn Nu'man al-Mufid, Kitab al-Irshad, p.308, al-Haydari Press, Najaf 1963
マートル・ゴンザレス

| マートル・ゴンザレス Myrtle Gonzalez |
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別名義:  Myrtle Gonzales
生年月日:   (1891-09-28) 1891年9月28日
没年月日:   (1918-10-22) 1918年10月22日（27歳没）
出生地:   アメリカ合衆国 カリフォルニア州ロサンゼルス市
死没地:  同上
国籍:   アメリカ合衆国
職業:  女優
ジャンル:  サイレント映画
活動期間:  1913年 - 1918年
配偶者:  ジェームズ・P・ジョーンズ （1910年 - 1914年） アレン・ワット （1917年 - 1918年死別）
著名な家族:  一児
主な作品
 『沼の少女』 『南方の判事』
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マートル・ゴンザレス（Myrtle Gonzalez, 1891年9月28日 - 1918年10月22日）は、アメリカ合衆国の女優である。
人物・来歴

1891年（明治24年）9月28日、アメリカ合衆国のカリフォルニア州ロサンゼルス市に生まれる。
1913年（大正2年）、ヴァイタグラフ・カンパニー・オヴ・アメリカ（ヴァイタグラフ・スタジオ）に入社、同社が量産する短篇映画に出演した。1914年（大正3年）、1作のみ、ユニヴァーサル・フィルム・マニュファクチュアリング・カンパニー（現在のユニバーサル・ピクチャーズ）での作品に出演している。The Yaqui's Revenge という西部劇の短篇映画で、ウィリアム・クリフォードの相手役を務めた。
翌1915年（大正4年）、ユニヴァーサルに移籍、第1作は Inside Facts であった。同年入社2作目の The Bride of the Nancy Lee 以降は、リチャード・スタントンとの数作を除き、すべてリン・F・レイノルズ監督作への出演となった。
1916年（大正5年）、ユニヴァーサル傘下のブルーバード映画が製作した『沼の少女』、『沼の秘密』が日本でも公開され、たいへんな人気となる。1917年（大正6年）の『南方の判事』が日本でも大ヒットする。同年、アレン・ワットと結婚、『独艇の根拠地』を最後に休業する。
1918年（大正7年）、全世界で猛威を振るったスペインかぜに罹患し、同年10月22日、同病による心不全によりロサンゼルス市内で死去した。満27歳没。同年12月に日本で創刊された『活動評論』では、見開き2ページの『汝悲しいマートルよ』と題した追悼文が掲載された。
2022年11月23日、米国版Google Doodleでゴンザレスが紹介された。11月23日は彼女が主演した短編映画『The Level』（1914年）の公開記念日である。
関連事項

ヴァイタグラフ・スタジオ （en:Vitagraph Studios）
註

1 2 3 4 5 6 7  Myrtle Gonzalez, Internet Movie Database （英語）, 2010年4月16日閲覧。
↑  『日本映画発達史 I 活動写真時代』 、田中純一郎、中公文庫、1975年12月10日 ISBN 4122002850, p.257-261.
↑  『日本映画発達史 I 活動写真時代』、p.322-323.
1 2  『活動評論』大正7年12月創刊号、1918年、p.10-11.
1 2  “Celebrating Myrtle Gonzalez Doodle - Google Doodles” (英語). doodles.google. 2024年4月8日閲覧。
↑  “The Level (Short 1914)”.   IMDB. 2024年4月8日閲覧。
File:The Girl of the Lost Lake (1916)
悠久

悠久（ゆうきゅう）
本来の意味については永遠を参照。
地名

悠久山 - 新潟県長岡市の山。
悠久山駅 - 悠久山公園
悠久町
悠久山安慈 - 『るろうに剣心 -明治剣客浪漫譚-』の登場人物。
その他

メディアワークスのゲーム作品のシリーズ「悠久幻想曲」の略称。
モロッコの国旗

|  |
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用途及び属性:  ?
縦横比:  2:3
制定日:  1956年3月2日
使用色:  赤  緑
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モロッコの国旗（モロッコのこっき、Flag of Morocco）は深紅の色で預言者ムハンマドを象徴しており、緑の五芒星「スレイマン（ソロモン）の印章」が表されている。
現王朝のアラウィー朝が始まった17世紀ころには赤旗が用いられていたが、1912年に「ほかの多くの赤旗と区別するため」緑の星が付け加えられた。
憲法第7条で「王国のしるしは、中央に5つの稜を持つ緑の星を伴った赤い旗である」と定められている。
商船旗?
軍艦旗?
海軍用国籍旗
王室標準旗。国籍旗として使われることもある。
略式王室旗
モロッコ空軍のワッペン
モロッコ王立軍隊の旗
王室警備隊の旗
歴史

?ムワッヒド朝の旗（1147年-1248年）
?マリーン朝（1215年-1465年）およびサアド朝（1554年-1659年）の旗
?1666年から1912年までの旗
?19世紀ごろに頻繁に使われた鋏の旗
?1924年までの旗
?国際管理地区タンジールの旗（1923年-1956年）
? スペイン保護領モロッコ（1937年-1956年）の商船旗
?フランス保護領モロッコ（1919年-1946年）の商船旗
?リーフ共和国（1921年-1926年）の旗
マット・ハミル

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基本情報
本名:  マシュー・スタンレー・ハミル (Matthew Stanley Hamill)
通称:  ザ・ハンマー (The Hammer) サイレント・ファイター
国籍:   アメリカ合衆国
生年月日:   (1976-10-05) 1976年10月5日（47歳）
出身地:  オハイオ州ラブランド
所属:  チーム・パニッシュメント
身長:  185cm
体重:  93kg
リーチ:  193cm
階級:  ライトヘビー級
バックボーン:  レスリング
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計量でのハミル
マット・ハミル（Matt Hamill、1976年10月5日 - ）は、アメリカ合衆国の男性総合格闘家。オハイオ州ラブランド出身。チーム・パニッシュメント所属。
生まれつき聴覚障害を持っており、ラウンド間のインターバルでは手話でセコンドの指示を受ける。
来歴

ロチェスター工科大学在学時にレスリングのNCAAディヴィジョン3で3度の優勝を果たした。またデフリンピックでも1997年大会（コペンハーゲン）ではフリースタイル、グレコローマンの両部門で優勝、2001年大会（ローマ）でもフリースタイル優勝、グレコローマン準優勝の実績を残した。
来歴 > TUF

2006年、UFCのリアリティ番組「The Ultimate Fighter」のシーズン3に参加、ティト・オーティズのチームに所属しマイク・ニッケルズに勝利するも負傷でシーズンから離脱した。6月24日のフィナーレではジェシー・フォーブスにTKO勝利を収めた。
来歴 > UFC

2007年9月8日、UFC 75でマイケル・ビスピンと対戦し、1-2の判定負けを喫した。
2008年9月6日、UFC 88でリッチ・フランクリンと対戦し、3ラウンドにTKO負けを喫した。12月27日のUFC 92ではリース・アンディにTKOで勝利した。
2009年3月7日、UFC 96でマーク・ムニョスと対戦し、右ハイキックでKO勝ち。ノックアウト・オブ・ザ・ナイトを受賞した。
2009年12月5日、The Ultimate Fighter: Heavyweights Finaleでジョン・ジョーンズと対戦。劣勢を強いられたが、マウントポジションを取られた際にジョーンズの垂直に落とす肘打ちを顔面に2発受けて続行不能となり、ジョーンズに反則で失格負けが宣告された。
2010年6月19日、The Ultimate Fighter: Team Liddell vs. Team Ortiz Finaleでキース・ジャーディンと対戦し、2-0の判定勝ち。ファイト・オブ・ザ・ナイトを受賞した。
2010年10月23日、UFC 121でティト・オーティズと対戦し、3-0の判定勝ち。UFC5連勝となった。
2011年8月6日、UFC 133でアレクサンダー・グスタフソンと対戦し、パウンドでTKO負け。自身の公式サイトで引退を表明した。
2013年10月9日、UFC Fight Night: Maia vs. Shieldsでチアゴ・シウバと対戦し、0-3の判定負け。
来歴 > WSOF

2015年10月17日、WSOF初参戦となったWSOF 24でヴィニシウス・マガリャエスと対戦し、膝十字固めで一本負けを喫した。
戦績

| 総合格闘技 戦績 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 21 試合 | (T)KO | 一本 | 判定 | その他 | 引き分け | 無効試合 |
| 13 勝 | 7 | 0 | 5 | 1 | 0 | 0 |
| 8 敗 | 4 | 1 | 3 | 0 | 0 | 0 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 勝敗 | 対戦相手 | 試合結果 | 大会名 | 開催年月日 |
| ○ | クリス・バーチュラー | 5分3R終了 判定2-1 | Maverick MMA 6 | 2018年4月14日 |
| ○ | ルイス・カーニ | 1R 0:38 KO（パンチ連打） | Fight 2 Night | 2017年4月28日 |
| × | ジュリアン・マルケス | 1R 1:22 TKO（パンチ連打） | Combate Americas: Empire Rising | 2016年10月14日 |
| × | ソクジュ | 1R 0:37 KO（パンチ連打） | Venator FC 3: Palhares vs. Meek | 2016年5月21日 |
| × | ヴィニシウス・マガリャエス | 1R 1:08 膝十字固め | WSOF 24: Fitch vs. Okami | 2015年10月17日 |
| × | チアゴ・シウバ | 5分3R終了 判定0-3 | UFC Fight Night: Maia vs. Shields | 2013年10月9日 |
| ○ | ロジャー・ホレット | 5分3R終了 判定3-0 | UFC 152: Jones vs. Belfort | 2012年9月22日 |
| × | アレクサンダー・グスタフソン | 2R 3:41 TKO（パウンド） | UFC 133: Evans vs. Ortiz | 2011年8月6日 |
| × | クイントン・"ランペイジ"・ジャクソン | 5分3R終了 判定0-3 | UFC 130: Rampage vs. Hamill | 2011年5月28日 |
| ○ | ティト・オーティズ | 5分3R終了 判定3-0 | UFC 121: Lesnar vs. Velasquez | 2010年10月23日 |
| ○ | キース・ジャーディン | 5分3R終了 判定2-0 | The Ultimate Fighter: Team Liddell vs. Team Ortiz Finale | 2010年6月19日 |
| ○ | ジョン・ジョーンズ | 1R 4:14 失格（垂直方向の肘打ち） | The Ultimate Fighter: Heavyweights Finale | 2009年12月5日 |
| ○ | マーク・ムニョス | 1R 3:53 KO（右ハイキック） | UFC 96: Jackson vs. Jardine | 2009年3月7日 |
| ○ | リース・アンディ | 2R 2:19 TKO（マウントパンチ） | UFC 92: The Ultimate 2008 | 2008年12月27日 |
| × | リッチ・フランクリン | 3R 0:39 TKO（左ミドルキック） | UFC 88: Breakthrough | 2008年9月6日 |
| ○ | ティム・ボッシュ | 2R 1:25 TKO（マウントパンチ） | UFC Fight Night: Florian vs. Lauzon | 2008年4月2日 |
| × | マイケル・ビスピン | 5分3R終了 判定1-2 | UFC 75: Champion vs. Champion | 2007年9月8日 |
| ○ | レックス・ホルマン | 1R 4:00 TKO（パウンド） | UFC 68: The Uprising | 2007年3月3日 |
| ○ | セス・ペトルゼリ | 5分3R終了 判定3-0 | Ortiz vs. Shamrock 3: The Final Chapter | 2006年10月10日 |
| ○ | ジェシー・フォーブス | 1R 4:47 TKO（パウンド） | The Ultimate Fighter 3 Finale | 2006年6月24日 |
| ○ | ロバート・ヒッテ | 1R 1:52 TKO（パンチ連打） | XFO 7: Outdoor War | 2005年8月27日 |
表彰

ブラジリアン柔術 紫帯
UFC ファイト・オブ・ザ・ナイト（2回）
UFC ノックアウト・オブ・ザ・ナイト（1回）
出演

The Hammer（2010年）
ヨーロッパ女子サッカー競技会1989

| ヨーロッパ女子サッカー競技会1989> 大会概要 |
| --- | --- |
開催国:   西ドイツ
日程:  1987年6月28日 - 7月2日
チーム数:  4（本大会） （1連盟）
開催地数:  3 （3都市）
大会結果
優勝:   西ドイツ （1回目）
準優勝:   ノルウェー
3位:   スウェーデン
4位:   イタリア
大会統計
試合数:  4試合
ゴール数:  13点 （1試合平均 3.25点）
総入場者数:  35,000人 （1試合平均 8,750人）
得点王:   ウルスラ・ローン  シセル・グルーデ（2点）
最優秀選手:   ドリス・フィッチェン
  < 19871991 > 
ヨーロッパ女子サッカー競技会1989（英: 1989 European Competition for Women's Football）は、1989年6月28日から7月2日にかけて、西ドイツで開催された第3回目のUEFA欧州女子選手権（女子ユーロ）である。決勝で開催国の西ドイツが前回大会優勝国のノルウェーを破り初優勝。大会が4つの予選グループから始まるのは前回大会と同様だが、今回は予選グループの上位2チームがホーム&アウェー方式の準々決勝を行ない、準決勝に出場する4チームが決定した後に開催国が選定された。
予選

詳細は「en:1989 European Competition for Women's Football qualification」を参照
結果 > 準決勝

西ドイツ  v  イタリア
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 西ドイツ  | 1 - 1  (延長) |  イタリア |
| ナイト  57分 | レポート | ヴィニョット  72分 |
|   | PK戦 |   |
|  | 4 - 3 |  |
ノルウェー  v  スウェーデン
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| ノルウェー  | 2 - 1 |  スウェーデン |
| メダレン  1分 グルーデ  52分 | レポート | ヴィーデクッル  54分 |
結果 > 3位決定戦

スウェーデン  v  イタリア
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| スウェーデン  | 2 - 1  (延長) |  イタリア |
| スンドハーゲ  43分 ヨハンソン  94分 | レポート | フェラグッツィ  28分 |
結果 > 決勝

西ドイツ  v  ノルウェー
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 西ドイツ  | 4 - 1 |  ノルウェー |
| ローン  22分, 36分 モール  45分 フェールマン  73分 | レポート | グルーデ  54分 |
エインズワース

エインズワース、エインスワース (Ainsworth)
人名

ウィリアム・ハリソン・エインズワース - イギリスの小説家。
ウォルデン・L・エインズワース - アメリカの軍人。
トマス・ウィリアム・エインズワース - アメリカの外交官。
メアリー・エインスワース - アメリカの心理学者。
人名 > 架空の人物

エリアス・エインズワース - 漫画『魔法使いの嫁』の登場人物。
ケネス・エインズワース - ライトノベル『メグとセロン』の登場人物。
リタ・エインズワース - ライトノベル『さくら荘のペットな彼女』の登場人物。
ルーク・エインズワース - ライトノベル『聖剣の刀鍛冶』の登場人物。
ダリウス・エインズワース - 漫画『Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ』の登場人物。
ビオ・エインズワース - 漫画『Landreaall』の登場人物。
ライル・エインズワース - アダルトゲーム『メンアットワーク!3 〜ハンター達の青春〜』の登場人物。
白羽＝ラフィエル＝エインズワース - 漫画『ガヴリールドロップアウト』の登場人物。