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ぼくらの七日間戦争〜Seven Days Dream〜
収録アルバム

| 曲名 | アルバム | 発売日 | 備考 |
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| ぼくらの七日間戦争 〜Seven Days Dream〜 | 『真夏のB.B.クィーンズ』 | 1991年7月3日 | 3rdオリジナルアルバム |
| ぼくらの七日間戦争 〜Seven Days Dream〜 | 『complete of B.B.QUEENS at the BEING studio』 | 2002年11月25日 | ベストアルバム |
| ぼくらの七日間戦争 〜Seven Days Dream〜 | 『BEST OF BEST 1000 B.B.クィーンズ』 | 2007年12月12日 | 企画ベストアルバム |
| ぼくらの七日間戦争 〜Seven Days Dream〜 | 『ぼくらの七日間戦争2 オリジナル・サウンドトラック』 | 1991年7月11日 | サウンドトラック |
| ぼくらの七日間戦争 〜Seven Days Dream〜 | 『complete of Mi-Ke at the BEING studio』 | 2002年12月20日 | Mi-Ke Version |
| I Remember You | 『真夏のB.B.クィーンズ』 | 1991年7月3日 | 3rdオリジナルアルバム |
| I Remember You | 『complete of B.B.QUEENS at the BEING studio』 | 2002年11月25日 | ベストアルバム |
| I Remember You | 『BEST OF BEST 1000 B.B.クィーンズ』 | 2007年12月12日 | 企画ベストアルバム |
| I Remember You | 『ぼくらの七日間戦争2 オリジナル・サウンドトラック』 | 1991年7月11日 | サウンドトラック |
| 表 話  歴B> B.クィーンズ |
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 坪倉唯子 - 近藤房之助 - 宇徳敬子 - 村上遙 - 渡辺真美 - 増崎孝司 - 栗林誠一郎 - 望月衛介
シングル:  おどるポンポコリン - ギンギラパラダイス - ぼくらの七日間戦争〜Seven Days Dream〜 - キスの途中 - ドレミファだいじょーぶ - 夢のENDはいつも目覚まし! 
スタジオ・アルバム:  WE ARE B.B.クィーンズ - Party - 真夏のB.B.クィーンズ - B.B.QUEENS LEGEND 〜See you someday〜 
コンピレーション・アルバム:  SING!! 〜SEGA GAME MUSIC presented by B.B.Queens - complete of B.B.QUEENS at the BEING studio - BEST OF BEST 1000 B.B.クィーンズ 
セルフカバー・アルバム:  ROYAL STRAIGHT B.B.QUEENS 
関連人物・項目:  長戸大幸 - 中島正雄 - 織田哲郎 - 渚のオールスターズ - 葉山たけし - Mi-Ke - セガ - ちびまる子ちゃん - ビーイング - 神聖かまってちゃん
ソルガ

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: 小惑星については「ソルガ (小惑星)」をご覧ください。
| ソルガ Sorgà> 行政 |
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国:   イタリア
州:   ヴェネト
県／大都市:   ヴェローナ
CAP（郵便番号）:  37060
市外局番:  045
ISTATコード:  023084
識別コード:  I850
分離集落:  Bonferraro, Pontepossero
隣接コムーネ:  #隣接コムーネ参照
公式サイト:  リンク
人口
人口:  2,938  人 (2022-01-01)
人口密度:  93.2 人/km2
文化
住民の呼称:  sorgaresi
守護聖人:  聖十字架 (santa Croce) 
祝祭日:  5月3日
地理
座標:  北緯45度13分 東経10度59分﻿ / ﻿北緯45.217度 東経10.983度﻿ / 45.217; 10.983座標: 北緯45度13分 東経10度59分﻿ / ﻿北緯45.217度 東経10.983度﻿ / 45.217; 10.983
標高:  25 (16 - 29)  m
面積:  31.51  km2
  ソルガの位置
  ヴェローナ県におけるコムーネの領域 
 ポータル イタリア
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ソルガ（伊: Sorgà）は、イタリア共和国ヴェネト州ヴェローナ県にある、人口約2,900人の基礎自治体（コムーネ）。
地理 > 位置・広がり > 隣接コムーネ

隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のMNはマントヴァ県所属を示す。
カステル・ダーリオ (MN)
カステルベルフォルテ (MN)
エルベ
ガッツォ・ヴェロネーゼ
ノガーラ
サン・ジョルジョ・ビガレッロ (MN)
ヴィッリンペンタ (MN)
地理 > 気候分類・地震分類

気候分類では、zona E, 2396 GGに分類される。
また、イタリアの地震リスク階級 (it) では、zona 3 (sismicità bassa) に分類される。
堀切橋 (埼玉県)

堀切橋（ほりきりばし）は埼玉県行田市堤根と、同県鴻巣市袋の間を流れる忍川に架かる道路橋である。土木学会選奨土木遺産に選ばれている。
概要

1919年（大正8年）から1937年（昭和12年）にかけて実施された元荒川支派川改修事業の一環で架けられた橋で、1933年（昭和8年）竣工の橋長19.80メートル、幅員6.10メートル、有効幅員5.60メートルの鋼桁橋である。
橋の管理者は行田市である。3径間のRCアーチ橋のように見えるが、アーチ状の側径間のように見える部分は、橋台を兼ねたRCラーメン構造のため、単径間の橋である。主桁はH型鋼が使用されており鋼橋である。床版および高欄はコンクリート製で、高欄は三角形やアーチ状の開口部が設けられている。橋は川と斜めに交差しており斜橋である。橋の右岸側は鴻巣市道吹400号線（1級路線）に接続する。
すぐ上流側に石田三成が忍城の水攻めの際に築造された石田堤の遺構があり、橋の付近でこの石田堤が決壊したことからこの名がある。
随所に幾何学模様が刻まれた野外アート風の橋であることが認定員から評価され、2014年（平成26年）11月25日に土木学会選奨土木遺産に認定されている。左岸側橋詰には「土木遺産 堀切橋」と記された案内看板も設置されている。また、土木学会による「近代土木遺産2800選Bランク（県指定文化財クラス）」にも選出されている。
周辺

堀切橋の前後にはほぼ同時期に竣工した古レールを使用したアーチ橋などの橋梁が複数架けられている。
石田堤 - 忍川を挟み行田市側と鴻巣市側に遺構がそれぞれ残されている。
石田堤史跡公園 - 1999年（平成11年）6月開園。右岸側橋詰に所在。
石田堤歴史の広場
日蓮宗 妙心寺教会
袋ふれあい公園 - 吹上町民プール跡地
東京電力パワーグリッド 吹上変電所
その他

上流側に堀切橋とよく似たRCラーメン橋台の構造を持つ県道148号線の青柳橋が架けられていた。橋の架け替えに伴ない撤去されたため現存しない。
関連文献

“キラリ わがまち 川と橋編 堀切橋と忍川（行田）”. 埼玉新聞 (埼玉新聞社):  p. 15. (1996年2月10日)
石田堤
トール (競走馬)

| トール |
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 ジョッケクルブ賞優勝時 （1933年6月11日、シャンティイ競馬場）
品種:  サラブレッド
性別:  牡
毛色:  鹿毛
生誕:  1930年
死没:  1947年
父:  クサール
母:  ラサルテ
母の父:  アルカンターラ
生国:   フランス
生産者:  マルセル・ブサック
馬主:  マルセル・ブサック
調教師:  ウィリアム・ホール（フランス）
競走成績
勝ち鞍:  ジョッケクルブ賞（1933年） カドラン賞（1934年）
テンプレートを表示
トール (Thor) は、20世紀中ごろのフランスの競走馬・種牡馬である。1933年にフランスダービー、1934年にカドラン賞に優勝した。ほかにパリ大賞典とゴールドカップで2着がある。引退後は最初フランスで、のちにイギリスで供用された。大成功ではなかったが、そこそこの成績を収めた。
非常に短気な馬で、馬名は雷のような性格から北欧神話で雷をつかさどる神、トールが連想されたものである。第二次世界大戦中にトールを徴発しようとしたドイツ軍の兵士に抵抗し、2名を殺害した。最後は繁殖牝馬を攻撃して重傷を負わせ、安楽死処分された。
トールは、主要国のダービー馬として最後のセントサイモン (St. Simon) の血を持たない馬であった（ただしガロピン〈Galopin〉は2本持つ）。
血統表

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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| トールの血統 | トールの血統 | トールの血統 | （血統表の出典） | （血統表の出典） |
| 父系 | ヘロド系  | ヘロド系  | ヘロド系  |  |
| 父 Ksar 1918 栗 | 父の父Bruleur（wikidata） 1910 鹿 | Chouberski 1902 | Gardefeu | Gardefeu |
| 父 Ksar 1918 栗 | 父の父Bruleur（wikidata） 1910 鹿 | Chouberski 1902 | Campanule | Campanule |
| 父 Ksar 1918 栗 | 父の父Bruleur（wikidata） 1910 鹿 | Basse Terre 1899 | Omnium | Omnium |
| 父 Ksar 1918 栗 | 父の父Bruleur（wikidata） 1910 鹿 | Basse Terre 1899 | Bijou | Bijou |
| 父 Ksar 1918 栗 | 父の母Kizil Kourgan（wikidata） 1899 栗 | Omnium 1892 | Upas | Upas |
| 父 Ksar 1918 栗 | 父の母Kizil Kourgan（wikidata） 1899 栗 | Omnium 1892 | Bluette | Bluette |
| 父 Ksar 1918 栗 | 父の母Kizil Kourgan（wikidata） 1899 栗 | Kasbah 1892 | Vigilant | Vigilant |
| 父 Ksar 1918 栗 | 父の母Kizil Kourgan（wikidata） 1899 栗 | Kasbah 1892 | Katia | Katia |
| 母 Lasarte 1917 鹿 | 母の父Alcantara（wikidata） 1908 鹿 | Perth 1896 | War Dance（wikidata） | War Dance（wikidata） |
| 母 Lasarte 1917 鹿 | 母の父Alcantara（wikidata） 1908 鹿 | Perth 1896 | Primrose Dame | Primrose Dame |
| 母 Lasarte 1917 鹿 | 母の父Alcantara（wikidata） 1908 鹿 | Toison d'Or 1901 | Le Sancy（wikidata） | Le Sancy（wikidata） |
| 母 Lasarte 1917 鹿 | 母の父Alcantara（wikidata） 1908 鹿 | Toison d'Or 1901 | Harfleur | Harfleur |
| 母 Lasarte 1917 鹿 | 母の母Bonfire 1905 鹿 | Gardefeu 1895 | Cambyses | Cambyses |
| 母 Lasarte 1917 鹿 | 母の母Bonfire 1905 鹿 | Gardefeu 1895 | Bougie | Bougie |
| 母 Lasarte 1917 鹿 | 母の母Bonfire 1905 鹿 | Boyne Water 1889 | Galopin | Galopin |
| 母 Lasarte 1917 鹿 | 母の母Bonfire 1905 鹿 | Boyne Water 1889 | Garonne | Garonne |
| 母系(F-No.) | 5号族(FN:5-e) | 5号族(FN:5-e) | 5号族(FN:5-e) |  |
| 5代内の近親交配 | Omnium：S3×S4=18.75%, Gardefeu：M3×S4=18.75% | Omnium：S3×S4=18.75%, Gardefeu：M3×S4=18.75% | Omnium：S3×S4=18.75%, Gardefeu：M3×S4=18.75% |  |
出典: ↑  JBISサーチ, netkeiba.com  ↑  netkeiba.com  ↑  JBISサーチ, netkeiba.com  ↑  JBISサーチ, netkeiba.com
宮城県道10号塩釜亘理線

| 主要地方道 |
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宮城県道10号 塩釜亘理線 主要地方道 塩釜亘理線
実延長: 38.2 km
起点: 塩竈市港町【北緯38度19分05.3秒 東経141度01分40.6秒﻿ / ﻿北緯38.318139度 東経141.027944度﻿ / 38.318139; 141.027944﻿ (県道10号起点)】
終点: 亘理郡亘理町字旧館【北緯38度02分05.2秒 東経140度50分50.6秒﻿ / ﻿北緯38.034778度 東経140.847389度﻿ / 38.034778; 140.847389﻿ (県道10号終点)】
接続する 主な道路 （記法）:  国道45号 E6 仙台東部道路  国道6号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
宮城県道10号塩釜亘理線（みやぎけんどう10ごう しおがまわたりせん）は、宮城県塩竈市から亘理郡亘理町に至る県道（主要地方道）である。
概要

宮城県塩竈市の国道45号交点から同県亘理郡亘理町の国道6号交点に至る。
太平洋・仙台湾に沿って、塩竈市中心部付近を通る国道45号から、仙台塩釜港塩釜港区および仙台港区を経て、仙台空港の滑走路下をトンネルで潜り、亘理町中心部付近の国道6号に至る道路である。国道4号仙台バイパス、仙台東部道路、貞山運河などと並走している。新産業都市「仙台湾地区」の臨海工業地区を結んでいる。
仙台都市圏では「浜街道」と呼ばれている。当地では国道6号を「陸前浜街道」と言うことがあまり無いため、混同されずに使用されている。
閖上大橋南詰の変則五叉路交差点が渋滞箇所として知られていたが、東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）の際には閖上大橋が事故で閉鎖され、かつ、同交差点の信号が停電で機能せず、避難する車も殺到したため大渋滞となり、車に乗ったまま津波にのまれて犠牲になった者が多数出た。
閖上地区では震災後、名取市によって土地区画整理事業が実施され、上記の五叉路交差点は消滅し十字路に改められた。
仙台市の復興計画では、海岸堤防、防潮林に続く津波への多重防御の3段階目を当線とみなし、地盤から約6 m盛り土した上に当線を通す予定になっている。2014年3月に着工し、2019年3月末の完成を目指したが、一部区間で地盤改良などが必要になり、開通が約半年遅れていた。その後、開通日が2019年10月19日に決まったが、令和元年東日本台風（台風19号）の大雨の影響で道路のり面の表土が流出する被害が出たため同年11月30日延期となった。
また、当線より海側は「災害危険区域」（建築基準法第39条）に指定する予定。
東部復興道路の開通により、同道路と並行する6.8kmの区間は東部復興道路が県道10号に指定され、旧道は仙台市道となった。
概要 > 路線データ

実延長：38.2 km（仙台市管理分13938.4m 、宮城県管理分24240.8 m）
起点：塩竈市港町
終点：亘理郡亘理町字旧館（亘理警察署前）
沿革

1972年（昭和47年）9月：仙台市・名取市境の名取川に架かる閖上大橋（渡船L=541m）が開通。
1981年（昭和56年）6月20日：岩沼市・亘理町境の阿武隈川に架かる亘理大橋（渡船L=663m）が開通。
1989年（平成元年）3月、高砂橋（L=203.0m）を含む新浜工区（L=3.5km）が開通。
1990年（平成2年）8月：仙台空港のB滑走路2500m化に伴い、滑走路の下を通る仙台空港トンネル（L=517.0m）が岩沼市に開通。
1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道塩釜亘理線が塩釜亘理線として主要地方道に指定される。
2006年（平成18年）4月：岩沼市の矢野目工区が開通。
2011年（平成23年）
3月11日、東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）に伴う津波で瓦礫が堆積したため、多くの区間で通行止。
5月20日15時、仙台市内の一部区間が通行止め解除。
x月x日、全線で通行可（詳細日不明）。
2014年（平成26年）6月30日：名取市内下増田道路改良事業バイパス道路のうち、仙台空港北ルート (302m)、南ルート (480m) を部分供用開始。
2016年（平成28年）
3月21日：下増田道路改良事業の全線供用開始。
12月19日 - 岩沼市内の相野釜地区から蒲崎地区において津波対策として嵩上げ整備されたバイパス道路が供用開始。
2019年（令和元年）11月30日：東部復興道路の開通により、同道路と並行する6.8kmの区間は東部復興道路が県道となり、旧道は仙台市道となった。
路線状況 > 重複区間

塩竈市港町交差点 - 多賀城市八幡一丁目交差点：国道45号
仙台市宮城野区仙台港入口交差点 - 仙台市宮城野区中野石橋交差点：宮城県道23号仙台塩釜線
路線状況 > 道路施設

高砂橋（七北田川、仙台市宮城野区）
閖上大橋（名取川、仙台市若林区 - 名取市）
仙台空港トンネル（岩沼市）
名の通り仙台空港を横断するラーメン構造の地下トンネル。延長517m、高さ5.1m。1991年（平成3年）竣工。
亘理大橋（阿武隈川、岩沼市 - 亘理町）
橋長663.2 mは、宮城県管理の道路橋のなかで4位の規模を持つ（2022年3月31日現在）。
地理 > 通過する自治体

塩竈市
多賀城市
仙台市（宮城野区-若林区）
名取市
岩沼市
亘理郡亘理町
地理 > 交差する道路

国道45号
宮城県道11号塩釜港線
宮城県道58号塩釜七ヶ浜多賀城線
宮城県道143号多賀城停車場線
宮城県道23号仙台塩釜線
宮城県道141号今市福田線
E6 仙台東部道路 仙台港IC
宮城県道139号蒲生福田線
宮城県道137号荒浜原町線
宮城県道54号井土長町線
宮城県道129号閖上港線
宮城県道127号杉ヶ袋増田線
宮城県道20号仙台空港線
宮城県道125号岩沼海浜緑地線
宮城県道123号荒浜港今泉線
宮城県道38号相馬亘理線
国道6号・宮城県道14号亘理大河原川崎線
沿線の施設

塩竈市水道局
宮城県貞山高等学校
三井アウトレットパーク仙台港
仙台うみの杜水族館（高砂中央公園）
仙台港
震災遺構仙台市立荒浜小学校
JRフルーツパーク仙台あらはま
海岸公園冒険広場
かわまちテラス閖上
宮城県総合教育センター（まなウェルみやぎ）
仙台空港
宮城県亘理高等学校
亘理警察署
仙台市若林区付近（2005年8月）
宮城野区中野石橋交差点、仙台港付近（2007年10月）
ウポル島

座標: 南緯13度55分 西経171度45分﻿ / ﻿南緯13.917度 西経171.750度﻿ / -13.917; -171.750
ウポル島とサバイイ島。右がウポル島
ウポル島（Upolu）は、南太平洋のサモア独立国にある海底火山による玄武岩によって形成された島。
島の長さは東西に長く約75km、面積は1,125km2。国の人口の大半が住む同国で最も人口が多い島である。島の西端にはファレオロ国際空港があり、首都アピアは島の北部に位置している。隣のサバイイ島と異なり、ウポル島では火山の爆発の記録は残っていない。
島中部の火口湖のラノトオ湖（英語版）周辺のラノトオ湖国立公園（英語版）からはヴァイシガノ川（英語版）とフルアソウ川が流下し、特にフルアソウ川は首都アピアの重要な水源である。南部のオ・レ・ププ・プエ国立公園（英語版）は1978年に設立された南太平洋地域最初の国立公園であり、島中央部のフィト山（英語版）からマタロア川とヴァーレガ川流域を経て、南海岸の断崖まで広がる。島を覆う熱帯林にはオオハシバト、ハシグロオオミツスイ（英語版）などの絶滅危惧種およびサモアカラスモドキ（英語版）、キビタイモズヒタキ（英語版）、サモアヒラハシ（英語版）、サモアナキサンショウクイ（英語版）などの固有種の鳥類が生息しており、固有種のヤシのClinostigma samoense（英語版）も見られる。東部のヴァイプ沼一帯にはサモア国内最大規模の沼地林と低地雨林があり、オオハシバトや固有種のカタツムリのEua expansa（英語版）、Samoana conica（英語版）、Succinea putamen（セブアノ語版）などの動物とタイヘイヨウクルミ（英語版）、Pandanus turritus（スウェーデン語版）などの植物が生息している。ラノトオ湖国立公園、オ・レ・ププ・プエ国立公園とヴァイプ沼保護区はラムサール条約登録地である。
18世紀後半から19世紀前半にかけて、島はOjalavaやOjolavaと呼ばれていた。19世紀後半、ロバート・ルイス・スティーヴンソンは島に400エーカーの農園を所有し、1894年に当地で亡くなった。
2009年9月29日朝6時48分頃、アピアの南方約195kmを震源として、マグニチュード8.0の地震が発生（2009年サモア地震）。ウポル島南東部を約10mの津波が襲い村が壊滅的な被害を受け死者が多数などの被害が生じた。
アウトボードエンジンによる珊瑚礁外のマグロやカツオ漁の技術指導など、昭和40年代後半より国際協力事業団傘下の青年海外協力隊による支援が続いている。
ウィロビー検査官

| ウィロビー検査官 |
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 ウッディー・ウッドペッカーの短編映画作品のキャラクター
初登場:  Salmon Yeggs（1958年）
最後の登場:  The Case of the Elephant's Trunk（1965年）
作者:  ウォルター・ランツ
声:  ダラス・マッケノン（英語版）（1958年–1965年） ドーズ・バトラー（英語版）（1959年–1960年） モーリス・ラマーシュ（2000年）
詳細情報
愛称:  シークレット・エージェント 6 7/8
別名:  スワード・ウィロビー検査官
種族:  ヒト
性別:  男性
職業:  シークレット・エージェント
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ウィロビー検査官（英: Inspector Willoughby）は、ウォルター・ランツが制作したカートゥーンキャラクターで、ランツのオフィスが入っていたビル（スワード・ストリート861番地）の横を通るハリウッド通りにちなんで名付けられた。1960年から1965年にかけて12本のアニメが制作された。『ウッディー・ウッドペッカー・ショー』では、ウッディー・ウッドペッカー、チリー・ウィリー、アンディ・パンダと並んで、彼のアニメがよく放映された。
歴史

ウィロビーは、垂れ目、特徴的な口髭、饒舌な声のシークレット・エージェントである。謎を解き、犯罪と戦った。声も体格も、テックス・アヴェリーのドルーピーによく似ている。仕事中、彼は常に悪人を追いかけ、最後は刑務所に入れる。小柄な身長にもかかわらず、自分の2倍の大きさの男性を拘束したり、印象的な柔道の技を使ったりすることができる。彼のファーストネームがスチュアートであることは、短編アニメ『Mississippi Slow Boat』で明かされている。
ウィロビーは、諜報活動以外にも、不登校対応の役員、男性看護師、パーク・レンジャーなどの仕事をしていた。それらの仕事をしている親戚がいるのではないかと推測されている。ウィロビーが初めて登場するのは、『Salmon Yeggs』（1958年）の缶詰工場の警備員である。類似したキャラクターは『The Clip Joint』『Billion Dollar Boner（英語版）』『Hunger Strife』にも登場しているが、ウィロビーという設定ではなかった。
登場作品

Hunger Strife（1960年10月5日）
Rough and Tumbleweed（1961年1月31日）
Eggnapper（1961年2月14日）
Mississippi Slow Boat（1961年7月）
The Case of the Red-Eyed Ruby（1961年11月28日）
Phoney Express（1962年5月15日）
Hyde and Sneak（1962年7月24日）
Coming Out Party（1963年2月）
Case of the Cold Storage Yegg（1963年3月）
Hi-Seas Hi-Jacker（1963年5月）
The Case of the Maltese Chicken（1964年2月4日）
The Case of the Elephant's Trunk（1965年1月1日）
その他にもウィロビーは、『ニュー・ウッディー・ウッドペッカー・ショー』のエピソードに登場し、モーリス・ラマーシュが声を担当した。
インディー・フォーク

| インディー・フォーク Indie folk |
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様式的起源:  フォークソング インディー・ロック フォーク・ロック ローファイ フォーク・パンク
文化的起源:  1990年代後半 アメリカ合衆国
使用楽器:  アコースティック・ギター ダブル・ベース ピアノ オルガン マンダリン ドラムス バンジョー ヴァイオリン エレクトリック・ギター
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インディー・フォーク (Indie folk) とは、ロックのジャンルの一つである。
概要

1990年代後半に、アメリカ合衆国で生まれた物であり、多くのアーティストは伝統的なフォークソングや、現代的なインディー・ロックやフォーク・ロックから影響を受けている。基本的には、先鋭的なフォーク・ロックサウンドを鳴らすバンドを指す時に使われる言葉であり、それらの音楽的な特徴として「複雑に入り混じったインスト」・「独創的な歌詞」・「何重にも入り混じった、ヴォイスハーモニー」等がある。代表的アーティストは、フリート・フォクシーズなど。
ブリトン人

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: 「ブリトン」はこの項目へ転送されています。その他の用法については「ブリットン」をご覧ください。
ブリトン人（Britons, Brythons）は、前ローマ時代にブリテン島に定住していたケルト系の土着民族である。単に「Briton」というと近代英国民のことを指すので学術上、この民族集団を指すときは「ブリテン諸部族（British tribes）」、「古代ブリトン人（ancient Britons）」、または「ブリトン民族（ethnic Britons）」とも呼ばれる（このような書き分けはケルト系語族の区分け、ブリトン諸語とゲール語の違いを語る時に用いられる）。
なおブリソン（Brython）という言葉はウェールズ語からの借用で、民族言語学上のブリトン（Briton）と区別するための単語である。
定義

当時のブリテン島に住む者みながブリトン諸語の話者であったかどうかは分からない。かなり多くの学者が未知の言語であるピクト語はゲール語だと言っているが、ローマ後期まではピクト人は単独に区別された部族（ちょうどブリトン諸部族の中でのダル・リアータのように）として考えられていた。このピクト人文化の特色、例えば彫刻、陶器、石碑がブリトン人の特徴と異なるためブリトン人の定義としてピクト人は除かれている。
言語

ブリトン語は後世まで生き延び、ウェールズ語、ブルトン語、コーンウォール語の基となっている。また現在では絶えてしまったカンブリア語の祖語でもある。
歴史

「ブリトン人の歴史」を参照
アポジキックモーター

アポジキックモーター（Apogee Kick Motor, AKM）は、人工衛星の軌道投入に使われる上段の推進装置のことで、アポジモーター（固体ロケットモーター使用時）、またはアポジエンジン（液体エンジン使用時）とも呼ばれている。
衛星下部またはロケット最上部に搭載され、人工衛星を遷移軌道（en:Transfer orbit）から最終軌道（通常は円軌道）へ投入（近地点を上昇）するため、遠地点（アポジ）で噴射が行われる。
概要

アポジキックモーターは、例えば人工衛星を静止軌道に打ち上げる際に使われる。静止軌道は高度が高いため、軌道投入は3段階で行われる。一例を挙げると、まず、打ち上げロケットにより低高度（200km）円軌道に乗せ、次いでロケット上段により、最高高度36,000kmの楕円軌道（静止トランスファ軌道）へ遷移（ペリジキック）させる。
最後に、衛星のアポジキックモーターにより、楕円軌道を高高度円軌道へ遷移（アポジキック）させ、静止軌道に乗せ静止衛星とする。赤道以外から打ち上げた場合、そのままでは軌道面が傾いている（種子島の場合、約30度）ので、軌道面（軌道傾斜角）の変更もあわせて行う。
1980年半ばに液体アポジエンジンが登場するまでは、アポジキックモーターには固体燃料ロケットが使用された。その後徐々に液体アポジエンジンの採用が増えたが、現在でも小型の衛星では固体アポジモーターが使われることがある。固体モーターは1回の噴射で一気に静止軌道に投入する。
液体アポジエンジンは、ヒドラジンと四酸化二窒素などを利用する液体燃料ロケットであり、噴射を数回に分けて行い、軌道高度を比較的ゆっくりと上昇させる。固体アポジモーターの場合は1回の噴射で静止軌道に投入するため、大きな推力で噴射する。このためアポジモータ噴射時には衛星の姿勢を安定させるために衛星をスピン回転させて安定させる必要がある。
一方、液体アポジエンジンを使用する場合は、固体モーターほど推力は大きくないため（小推力で長時間の噴射）衛星の姿勢安定も楽になる。このため、三軸姿勢制御を維持しながら噴射を行うことができることから太陽電池パネルも部分展開が可能となり、発生電力もより確保できるなど衛星設計の自由度が増すため、大型衛星では液体アポジエンジンを使用するようになった。
種子島から標準静止トランスファ軌道を使用して静止衛星を打ち上げる場合、アポジキックモーターが必要とする推進剤の質量は、静止軌道に投入できる質量にほぼ匹敵する。そのため、衛星にアポジキックモーターを搭載すると、静止トランスファ軌道への打上げ能力は、衛星本体の質量のほぼ2倍が必要になる。使用されるトランスファ軌道の軌道傾斜角、ひいては射場の緯度が大きい場合、アポジキックモーターに求められる増速度は増大する。H-IIAの高度化では2段目の再々着火が可能なので、高度36,226 kmの遠地点で増速することにより、衛星をより静止軌道へ近いロングコースト静止トランスファ軌道に投入することができる。これにより、衛星のアポジキックモーターに求められる増速度を、射場の緯度が低いアリアンやプロトンで打ち上げる場合のそれと同程度に縮小可能としているが、このトランスファ軌道へ投入できるペイロードは標準軌道より縮小する。
姿勢制御・軌道制御との関係

アポジキックモーターとは最終軌道へ向けて、軌道を変えるための推進装置であり、運動量を与える対象が宇宙機の質量そのものであることから、打ち上げよりはるかに小さいとはいえ比較的大きな推力を必要とする。
それに対し、宇宙機の姿勢制御は、3次元的な角度（姿勢）・角速度の修正・変更・維持であり、運動量を与える対象は宇宙機のモーメントであるから、推力は比較的小さくても良く、さらに、推力を得る装置（スラスター）による偶力だけではなく、内部的あるいは外部的にトルク（回転力）を得る装置（モーメンタムホイールや磁気トルカ、リアクションホイールなど）も併用される。大きな外乱が働く軌道制御時や予備の姿勢制御装置としてはスラスターが使用される。
軌道の最終調整や軌道位置の維持には、触媒反応を利用した一液型（ヒドラジン系）スラスターや、イオンエンジンなど比較的低出力のスラスターが利用されている。そのほか、アポジキックモーターを内蔵している衛星で、軌道に乗ったあと運用目的の変更などにより、使い残しの推進剤を利用して軌道を変えた例がある。逆にARTEMISは軌道位置の維持用のイオンエンジンを使用してトランスファー軌道から静止軌道への軌道変更をおこなった。これらの運用は本来の設計用途とはやや異なる。液体アポジエンジンならば、軌道制御用のスラスターと燃料を共用する事もできる。そのためH-IIAの高度化では2段エンジンを再々着火することでアポジキックモーターの役割を肩代わりし、アポジキックモーターで使うはずだった燃料を軌道制御に回すことで軌道制御可能な時間の延長、すなわち衛星の長寿命化を図っている (あるいは軌道遷移に使う燃料が少なく済む分、その重量を衛星本体のミッション機器に割り当てることができる)。あかつきのように、主エンジンのノズル破損という非常事態の打開策ではあったが、姿勢制御用としてある程度の推力を持つスラスターを持っていたことから、姿勢制御用スラスターを長時間噴射することで人工惑星軌道から(金星の)人工衛星軌道への遷移を行った例もある。
ガンダムにおけるアポジモーター

ガンダムシリーズのアポジモーターという語は「姿勢制御用のバーニア（補助）スラスター」を指す。主に『逆襲のシャア』～『Vガンダム』のMSの設定でこの表記が見られる。かなり早い段階で誤用が指摘されていたが、後の資料では誤用されたまま取り上げられる事が多く、本来の意味で使われることはほぼない。
大型ムック『機動戦士ガンダム公式百科事典 GUNDAM OFFICIALS』の「バーニア」の項目（552-553頁）では、語源となったアポジとは遠地点を指すためバーニアスラスターの通称としては不適当であると指摘されている。
宇宙世紀に執筆された技術研究書という設定の『マスターアーカイブ』では、この現状を踏まえて「（宇宙世紀では）バーニア・スラスターと混同された結果、姿勢変更に使う推進機器を慣例的にアポジモーターと呼ぶようになった」と解釈されており、一例としてヴィクトリーガンダムの小型ミノフスキー・フライト（本書では34基）をアポジ・モーターと表記している。
ドドナ (小惑星)

| ドドナ 382 Dodona |
| --- | --- |
仮符号・別名: 1894 AT
分類: 小惑星
軌道の種類: 小惑星帯 （ドリス族?）
発見
発見日: 1894年1月29日
発見者: オーギュスト・シャルロワ
軌道要素と性質 元期:2007年10月27日 (JD 2,454,400.5)
軌道長半径 (a): 3.117 AU
近日点距離 (q): 2.566 AU
遠日点距離 (Q): 3.668 AU
離心率 (e): 0.167
公転周期 (P): 5.50 年
軌道傾斜角 (i): 7.40 度
近日点引数 (ω): 270.89 度
昇交点黄経 (Ω): 313.59 度
平均近点角 (M): 152.77 度
物理的性質
直径: 58.37 km
自転周期: 4.116 時間
スペクトル分類: M
絶対等級 (H): 8.77
アルベド（反射能）: 0.1610
色指数 (B-V): 0.690
色指数 (U-B): 0.243
■Template （■ノート ■解説） ■Project 
ドドナ (382 Dodona) は小惑星帯にある大きな小惑星であり、M型小惑星に分類される。
フランスの天文学者、オーギュスト・シャルロワによってニースで発見され、ギリシア北西部にある村ドドニ（英語版）の旧名「ドドナ」にちなんで命名された。
ソーマレズ

| ソーマレズ |
| --- | --- |
欧字表記:  Saumarez
品種:  サラブレッド
性別:  牡
毛色:  鹿毛
生誕:  1987年3月28日
父:  レインボウクエスト
母:  Fiesta Fun
母の父:  Welsh Pageant
生国:   イギリス
生産者:  Mrs.E.Longton
馬主:  C.A.B.St.George
調教師:  Nicolas Clement（フランス）
競走成績
生涯成績:  9戦5勝
テンプレートを表示
ソーマレズ（Saumarez）はイギリスで生まれ、フランスで調教された競走馬、種牡馬。1990年凱旋門賞優勝馬。
戦績

1989年にレスター競馬場の未勝利でデビューし4着、次走は翌年1990年のリボン競馬場の未勝利戦で1着と初勝利。その後もグラデュエーションステークス1着、ディーステークス2着と走り、G1パリ大賞典へ挑戦。プリオロ（Priolo）を抑え1着となりG1初勝利を飾った。その後はG1フェニックスチャンピオンステークス7着と惨敗すると、レースの格を落としてG3プランスドランジュ賞に出走し勝利すると、凱旋門賞に挑戦。エペルヴィエブルー（Epervier Bleu）を下し、父子2代凱旋門賞制覇の偉業を成し遂げた。その後はブリーダーズカップ・ターフに出走するが、インザウイングス（In the Wings）の5着と敗れ、同レースを最後に現役を引退、種牡馬となった。
種牡馬

種牡馬としては、2006年G1南アゴールドカップ優勝馬のダイヤモンドクエスト（Diamond Quest）を輩出している。
種牡馬 > 代表産駒

ダイヤモンドクエスト（南アゴールドカップ）
種牡馬 > ブルードメアサイアーとしての産駒

オーソライズド（レーシングポストトロフィー、ダービーステークス、インターナショナルステークス）
血統表

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| ソーマレズの血統（ナスルーラ系 / Nasrullah 4×4、Tudor Minstre 4×5） | ソーマレズの血統（ナスルーラ系 / Nasrullah 4×4、Tudor Minstre 4×5） | ソーマレズの血統（ナスルーラ系 / Nasrullah 4×4、Tudor Minstre 4×5） | （血統表の出典） | （血統表の出典） |
| 父 Rainbow Quest 1981 鹿毛 | 父の父Blushing Groom 1974 栗毛 | Red God 1954 栗毛 | Nasrullah | Nasrullah |
| 父 Rainbow Quest 1981 鹿毛 | 父の父Blushing Groom 1974 栗毛 | Red God 1954 栗毛 | Spring Run | Spring Run |
| 父 Rainbow Quest 1981 鹿毛 | 父の父Blushing Groom 1974 栗毛 | Runaway Bride | Wild Risk | Wild Risk |
| 父 Rainbow Quest 1981 鹿毛 | 父の父Blushing Groom 1974 栗毛 | Runaway Bride | Aimee | Aimee |
| 父 Rainbow Quest 1981 鹿毛 | 父の母I Will Follow 1975 鹿毛 | Herbager | Vandale | Vandale |
| 父 Rainbow Quest 1981 鹿毛 | 父の母I Will Follow 1975 鹿毛 | Herbager | Flagette | Flagette |
| 父 Rainbow Quest 1981 鹿毛 | 父の母I Will Follow 1975 鹿毛 | Where You Lead | Raise a Native | Raise a Native |
| 父 Rainbow Quest 1981 鹿毛 | 父の母I Will Follow 1975 鹿毛 | Where You Lead | Noblesse | Noblesse |
| 母 Fiesta Fun 1978 黒鹿毛 | 母の父Welsh Pageant 1966 鹿毛 | Tudor Melody | Tudor Minstrel | Tudor Minstrel |
| 母 Fiesta Fun 1978 黒鹿毛 | 母の父Welsh Pageant 1966 鹿毛 | Tudor Melody | Matelda | Matelda |
| 母 Fiesta Fun 1978 黒鹿毛 | 母の父Welsh Pageant 1966 鹿毛 | Picture Light | Court Martial | Court Martial |
| 母 Fiesta Fun 1978 黒鹿毛 | 母の父Welsh Pageant 1966 鹿毛 | Picture Light | Queen of Light | Queen of Light |
| 母 Fiesta Fun 1978 黒鹿毛 | 母の母Antigua 1958 栗毛 | Hyperion | Gainsborough | Gainsborough |
| 母 Fiesta Fun 1978 黒鹿毛 | 母の母Antigua 1958 栗毛 | Hyperion | Selene | Selene |
| 母 Fiesta Fun 1978 黒鹿毛 | 母の母Antigua 1958 栗毛 | Nassau | Nasrullah | Nasrullah |
| 母 Fiesta Fun 1978 黒鹿毛 | 母の母Antigua 1958 栗毛 | Nassau | Meraline | Meraline |
アポクリファ (X-ファイルのエピソード)

「アポクリファ」（原題:Apocrypha）は『X-ファイル』のシーズン3第16話で、1996年2月16日にFOXが初めて放送した。なお、本エピソードは「ミソロジー」に属するエピソードであり、前回の「海底」から続くエピソードである。
「アポクリファ」とは、新約聖書外典のことである。ギリシャ語で「隠されたもの」を意味し、初期キリスト教の正統教会に認められず、新約聖書（正典）に収録されなかった外典群を指す。
スタッフ

監督:キム・マナーズ
脚本:フランク・スポットニッツ、クリス・カーター
キャスト > レギュラー

デイヴィッド・ドゥカヴニー - フォックス・モルダー特別捜査官
ジリアン・アンダーソン - ダナ・スカリー特別捜査官
ミッチ・ピレッジ - ウォルター・スキナーFBI副長官
キャスト > ゲスト

ウィリアム・B・デイヴィス - シガレット・スモーキング・マン
ニコラス・リー - アレックス・クライチェック
ジョン・ネヴィル - ウェル・マニキュアード・マン
ドン・S・ウィリアムズ - ファースト・エルダー
レノ・ブリトス - ルイス・カーディナル
ブルース・ハーウッド - ジョン・フィッツジェラルド・バイヤース
トム・ブレイドウッド - メルビン・フロヒキー
ディーン・ハグランド - リチャード・ラングリー
ブレンダン・ベイサー - ペンドレル捜査官
ケヴィン・マクナルティ - ブライアン・フラー捜査官
スレイカ・マシュー - リンダ・カレカ捜査官
ドミトリー・チェポヴェツキー - 若い頃のウィリアム・モルダー
クレイグ・ウォーケンティン - 若い頃のシガレット・スモーキング・マン
バリー・レヴィ - 海軍所属の軍医
ストーリー

1953年、潜水艦ゼウス・フェイバー号の乗組員の一人が大やけどを負って入院していた。彼はそこへ訪ねて来た3人の政府職員に自分がなぜこのような火傷を負ったのかを語り始めた。自分は艦内の一室に艦長ら数名と一緒に閉じ込められていただけなのにと語る。実は、艦長はブラックオイルに感染していたが背後から殴られた衝撃で、ブラックオイルは艦長の体内から排出され、潜水艦の廃棄設備を利用して海へと出た。3人のうち2人は若い頃のシガレット・スモーキング・マンとビル・モルダーであった。
モルダーとクライチェックがアメリカに戻ると、2人は不審車両に付け回された。その車内から出てきた2人組がクライチェックの身柄を確保しようとした瞬間、閃光が走り大やけどを負った。その様子を見たスモーキング・マンは証拠の隠滅を命じる。意識を失っていたモルダーは病院へと運び込まれた。そこで、モルダーはスカリーからスキナーの容態について聞かされる。唾液の分析の結果、スキナー狙撃犯はメリッサを殺した人物と同一人物であることが判明したのである。
シンジケートのメンバーはパイパー・マル号をめぐる騒動への対応と情報流失疑惑について話し合っていた。
スキナーはスカリーに狙撃犯がクライチェックとともに行動していたこと、2人にデジタルテープを盗まれてしまったことを伝える。モルダーは潜水服に付着していた油とゴーシャーがエイリアン由来の何かを媒介しており、それは人から人へと感染するのではないかと考える。そこから、クライチェックが何かに感染してしまったのではないかと推理する。モルダーとローン・ガンメンはクライチェックからもらった鍵を使ってテープが保管されているはずのロッカーを開けてみたが、ロッカーの中には何もなかった。
その頃、クライチェックはスモーキング・マンに「テープを引き渡す代わりにUFOの隠し場所を教えろ」と取引を持ち掛けていた。
スキナー狙撃犯がルイス・カーディナルだと特定されたとの一報を聞いたシンジケートは、スモーキング・マンにUFOを別の場所に移送するように命じる。その頃、モルダーとローン・ガンメンがテープケースを分析していると、謎の電話番号が記されていることに気が付く。その番号に電話をかけてみるとシンジケートの事務所につながった。予期せぬ人物からの電話に狼狽えたウェル・マニキュアード・マンではあったが、すぐに平静を取り戻しモルダーと会う約束をする。マニキュア―ド・マンは第二次世界大戦中にUFOが墜落し、それを隠すために「海に沈んだ原子爆弾がある」というデマを流したことをモルダーに明かす。別れ際、マニキュア―ド・マンは「誰でも近寄れるのだよ。」と謎めいた言葉を残した。不安になったモルダーはスカリーにスキナーの警護がちゃんとしているか確かめてくれと頼んだ。
スカリーは救急車で別の病院に搬送されるスキナーに同伴していた。モルダーの不安が的中し、スキナーを暗殺しようと男が乗り込んできた。スカリーはその男を追いかけ、身柄を取り押さえることに成功した。その男こそメリッサを殺害したルイス・カーディナルであった。カーディナルは「クライチェックはノースダコタ州にあるミサイルサイロへ向かった」とスカリーに行った。モルダーとスカリーはその場所へ向かったが、スモーキング・マンが手配した兵士たちに捕まってしまう。
ミサイルサイロの最深部。クライチェックはUFOの上でブラックオイルを吐き出していた。オイルはUFO内部に入っていく。
回復したスキナーが職場に復帰した。モルダーはメリッサの墓でスカリーに会う。スカリーはカーディナルが独房で死んだとモルダーに告げた。
サイロ内に閉じ込められたクライチェックは「此処から出してくれ」と叫びながら開かない扉を叩き続けていた。サイロ内には彼の叫び声が空しく響き渡っていた。
製作

クリス・カーターは潜水艦での回想シーンを白黒で表現するということを『X-ファイル』が始まった頃からずっとやりたかったのだと語っている。また、「アポクリファ」というタイトルは「隠された文書や真実は確かに存在するが、日の目を浴びることはない。」という本エピソードの主題を暗示したものである。
マナーズは「（1話完結型のエピソードには）監督個人に由来する創造性がある。しかし、「ミソロジー」系のエピソードで監督として求められるものは、演技がそこにあると確信することなのだ。複数の流れが縒り合さった物語は、最も面白く、かつ最も明瞭な方法で提示されるんだ。」と述べている。
ブラックオイルがクライチェックの体から出てくるシーンの撮影で、ニコラス・リーはチューブ付きのマスクを着用していた。リーは「あのシーンの撮影は怖かった。撮影が終わったと思ったら、数日後に再撮影しなければならなくなった。」と述べている。なお、本エピソードの冒頭にある潜水艦の艦長からブラックオイルが出てくるシーンは人形を使った撮影が行われた。当初、オイルには磁性を持った液体を使用し、磁石の力で液体を動かす予定であった。しかし、実際にやってみたところ、液体の動きがコミカルでおどろおどろしさがないことが判明した。そこで、潜水艦のセットを組み直し、前後に振動させられるようにした。振動によってブラックオイルの不気味な流れ方を演出しようとしたのである。これでも不気味さに欠けるため、ポスト・プロダクション作業の過程でデジタル処理が行われた。感染者の目に浮かぶブラックオイルもCGによるものである。
本エピソードで使われたミサイルサイロのセットは資金と時間の不足のために未完成であった。それを補うためにCGによる加工がなされた。サイロの外観もデジタル処理で加工されている。
評価

1996年2月16日、FOXは本エピソードを初めてアメリカで放映し、1671万人の視聴者を獲得した。
『エンターテインメント・ウィークリー』は本エピソードにA評価を下し、「『X－ファイル』の壮大な主題にいくつかの興味深い進展をもたらしている。もっとも、その進展は最後のミサイルサイロでの素晴らしいシーンにとってだけ価値あるものなのだが。」と評している。『A.V.クラブ』のザック・ハンドルンも本エピソードにA評価を下し、「全体を見れば印象的なエピソードだと思う。しかし、細かい部分は必ずしも重要ではない。」「ほとんどの「ミソロジー」系エピソードのプロットが持つ循環性はいただけない。『X-ファイル』の主人公はよく打ちのめされているが、不貞腐れることもない。真実の探求をあきらめることもない。破滅することもない。」と述べている。
フランク・スポットニッツは「視聴者は「海底」と「アポクリファ」で陰謀について多くを知ることができなかったと思っている。でも心情的には、この2話は本当にいいエピソードだと思う。死にゆく人間による数多くの行為を通して物語を進めることは本当にたやすいことだ。死者は決して何かを語ることがない。」と述べている。
ウィンスホーテン

ウィンスホーテン (オランダ語: Winschoten [ˈʋɪnsxoːtə(n)] ( 音声ファイル)、フローニン語: Winschoot）は、オランダ北東部の都市。かつては基礎自治体（ヘメーンテ）だったが、現在はオルダントの一部となっている。人口は18,518人（2013年）。
1825年に都市権を得た。市内には3つの風車と、いくつかの教会がある。 鉄道が通っており、フローニンゲンやレーア (ニーダーザクセン)と直通している。
| 典拠管理データベース  |
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全般:  FAST  VIAF 
国立図書館:  フランス  BnF data  ドイツ  イスラエル  アメリカ
ソルウェイ・モスの戦い

ソルウェイ・モスの戦い（ソルウェイ・モスのたたかい、英語: Battle of Solway Moss）は、1542年11月24日、エスク川（英語版）近くのソルウェイ・モス（英語版）で、イングランドとスコットランドの境界（英語版）のイングランド側で戦われた、イングランド王国とスコットランド王国の間の戦闘。ソルウェイ湿原の戦い（ソルウェイしつげんのたたかい）とも。
イングランド王ヘンリー8世は甥のスコットランド王ジェームズ5世に対しローマ・カトリック教会からの離脱を要求していたが、それが断られると即座にスコットランド南西部に侵入した。それに対し、イングランドに侵入したスコットランド軍は組織も指揮もまずく、多くのスコットランド人が捕虜にされるか溺死するという結果となった。この敗戦の報せがジェームズ5世の死期を早めたとされる。
背景

イングランド王ヘンリー8世がローマ・カトリック教会から離脱して自らをイングランド国教会の長としたとき、彼は甥のスコットランド王ジェームズ5世にもカトリック教会からの離脱を要求した。ジェームズ5世は要求を無視するばかりかヨークでのヘンリー8世との面会も拒否した。激怒したヘンリー8世はスコットランドを侵攻した。この大規模な侵攻に対する報復として、ジェームズ5世は第5代マクスウェル卿ロバート・マクスウェル（英語版）に徴兵を命令した。
戦闘

1542年11月24日、1万5千から1万8千人とされるスコットランド軍はイングランドに進軍した。マクスウェル卿は正式にはスコットランド軍指揮官に任命されなかったが、彼は自ら攻撃を率いることを宣言した。現場にいなかったピッテンドリークのジョージ・ダグラス（英語版）や後の年代記によると、マクスウェル卿がいないときにジェームズ5世の寵臣だったオリバー・シンクレア（英語版）がジェームズ5世に指揮官に任命されたと自称した。この記録によると、この争いで指揮に混乱がきたしたという。イングランドの指揮官初代ウォートン男爵トマス・ウォートン（英語版）とウィリアム・マスグレーブの記録では、実際に指揮を執ったのはマクスウェル卿だったが、彼は他のスコットランド貴族と争い、貴族たちはエスク川（英語版）の河畔で彼に降伏した。
イングランドに進軍したスコットランド軍はソルウェイ・モスの近くでウォートン卿率いるイングランド軍3千人に遭遇した。戦闘は統率の取れていないスコットランド軍の総崩れという結果となった。スコットランド軍はまずオークショーヒルでイングランド騎兵に追われ、次にアーサレット（英語版）の丘に登った。そこはエスク川南岸だったが、川と泥沼の間に追い込まれていたことに気づいた。スコットランド軍はそれでも必死に反撃したがイングランド軍の敵ではなく、すぐに降伏した。ウォートン卿によると、戦いらしい戦いもなく、スコットランド人をエスク川とリン川（英語版）の間に追い込むだけの戦闘だった。あるスコットランド人作家によると、スコットランド軍は「自軍の道案内に騙された」という。戦闘の混乱の中、数百人のスコットランド人が川と泥沼で溺死したという。
戦場にいなかったジェームズ5世（彼はロックメイベン（英語版）に留まった）は熱病にうなされながら屈辱的にフォークランド宮殿へ撤退した。王妃が息子ではなく娘を産んだことで彼は生きる意欲を失い、ステュアート家が「1人の女で勃興し、1人の女で滅亡する」と述べたという。2週間後、ジェームズ5世はフォークランド宮殿でそのまま帰らぬ人となった。ジョージ・ダグラスによると、ジェームズ5世が死の床でもっとも悔いた敗北はソルウェイ・モスで軍旗とオリバー・シンクレアを奪われたことだったという。