stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
栃錦清隆
主な成績 > 幕内対戦成績

| 力士名 | 勝数 | 負数 | 力士名 | 勝数 | 負数 | 力士名 | 勝数 | 負数 | 力士名 | 勝数 | 負数 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 愛知山 | 3 | 1 | 青ノ里 | 2 | 0 | 明瀬川 | 1 | 0 | 朝汐(米川) | 16 | 13(1) |
| 東富士 | 7 | 7 | 愛宕山 | 1 | 0 | 安念山 | 16 | 8(1) | 岩風 | 7 | 0 |
| 大内山 | 16 | 6 | 大熊 | 1 | 0 | 大ノ海 | 2 | 2※ | 大昇 | 5 | 2 |
| 大蛇潟 | 5 | 0 | 海山 | 4 | 1 | 鏡里 | 14 | 16 | 柏戸 | 5 | 0 |
| 柏戸 | 1 | 0 | 神風 | 1 | 1 | 神錦 | 1 | 0 | 北の洋 | 20 | 2 |
| 北葉山 | 7 | 0 | 清恵波 | 2 | 0 | 鬼竜川 | 1 | 0 | 九州錦 | 6 | 1 |
| 国登 | 11 | 4 | 高津山 | 2 | 5 | 琴ヶ濱 | 20 | 7 | 琴錦 | 10 | 3 |
| 佐賀ノ花 | 5 | 4 | 潮錦 | 10 | 0 | 嶋錦 | 5 | 0 | 清水川 | 17 | 2 |
| 信州山 | 1 | 0 | 大鵬 | 1 | 0 | 玉乃海 | 16 | 11 | 玉響 | 2 | 0 |
| 鶴ヶ嶺 | 14 | 5 | 照國 | 2 | 6 | 輝昇 | 6 | 2 | 十勝岩 | 5 | 0 |
| 時津山 | 24(1) | 6 | 時錦 | 6 | 0 | 名寄岩 | 10 | 4 | 羽黒山 | 1 | 8 |
| 大岩山(羽衣) | 2 | 1 | 備州山 | 6 | 3 | 常陸海 | 0 | 1 | 広瀬川 | 4 | 0 |
| 房錦 | 9 | 0 | 藤田山 | 3 | 0 | 冨士錦 | 3 | 0 | 二瀬川(二タ瀬川) | 1 | 0 |
| 二瀬山 | 7 | 0 | 双ツ龍 | 12 | 2 | 不動岩 | 2 | 1 | 星甲 | 1 | 0 |
| 前田山 | 0 | 2 | 前ノ山(醍醐山) | 1 | 0 | 松登 | 23 | 5 | 三根山 | 19 | 10 |
| 緑國 | 2 | 0 | 緑嶋 | 1 | 2 | 宮錦 | 3 | 1 | 吉葉山 | 9 | 14 |
| 力道山 | 2 | 2 | 若潮 | 2 | 1 | 若瀬川 | 14 | 6 | 若秩父 | 4 | 0 |
| 若ノ海 | 8 | 3(1) | 若乃花(初代) | 19(1) | 15* | 若羽黒 | 16 | 3 | 若葉山 | 11 | 2 |
| 若前田 | 15 | 1 | 若三杉 | 2 | 1(1) |  |  |  |  |  |  |
※カッコ内は勝数、負数の中に占める不戦勝、不戦敗の数。
他に優勝決定戦で若乃花に1敗がある。
※他に大ノ海に引分が1つある。
改名歴

大塚 清（おおつか きよたか）：1939年1月場所-1944年1月場所
栃錦 清隆（とちにしき きよたか）：1944年5月場所-1960年5月場所
著書

『栃錦一代』中央公論社 1961
『栃錦・春日野自伝 』ベースボール・マガジン社 1990
『名人栃錦絶妙の技 : 相撲技七十手 』ベースボール・マガジン社 1991
1954年秋場所に優勝し、パレードに臨む栃錦
1954年夏場所、11回目の対戦で若ノ花を吊り出す
1954年春場所5日目、若瀬川泰二を上手出し投げで破る栃錦
栃錦の土俵入り（1954年9月場所）
春日公園 (春日市の町名)

春日公園（かすがこうえん）は、福岡県春日市にある地名。春日公園一丁目から八丁目までが設置されている。郵便番号は816-0811。2025年（令和7年）1月末日現在の人口は4,176人。なお、町名の由来となっている福岡県営春日公園は、当地域ではなく隣の原町に所在する。
概要

春日市の東部に位置し、北側は原町・春日原南町、東側は大野城市、南側は平田台、西側は春日と接する。
歴史

1889年（明治22年）の町村制施行により那珂郡春日村が成立。1896年（明治29年）4月1日の郡制施行により那珂郡は席田郡・御笠郡とともに筑紫郡となったため筑紫郡春日村となる。1953年（昭和28年）1月1日に春日村は町制施行し春日町となる。1972年（昭和47年）4月1日に春日町は市制施行し春日市となる。
歴史 > 町域の変遷

| 町名町界整理実施後 | 実施年月日 | 町名町界整理実施前 |
| --- | --- | --- |
| 春日公園一丁目から六丁目 | 1983年（昭和58年） | 大字春日の一部 |
| 春日公園七丁目から八丁目 | 1986年（昭和61年） | 大字春日の一部 |
施設

福岡南公共職業安定所（ハローワーク福岡南）
春日市立春日野小学校
春日市立春日野中学校
福岡県立春日高等学校
九州大学筑紫キャンパス
航空自衛隊春日基地
交通 > 道路

福岡県道580号那珂川大野城線
交通 > 鉄道

駅は無いが以下の路線が通過している
JR鹿児島本線
交通 > バス

西鉄バス
春日市コミュニティバス「やよい」
国道195号

| 一般国道 |
| --- | --- |
 
国道195号
地図
ja
総延長: 179.2 km
実延長: 153.1 km
現道: 137.8 km
制定年: 1953年（昭和28年）
起点: 高知県高知市 県庁前交差点（北緯33度33分29.24秒 東経133度31分56.00秒﻿ / ﻿北緯33.5581222度 東経133.5322222度﻿ / 33.5581222; 133.5322222﻿ (県庁前交差点 (高知県))）
主な 経由都市: 徳島県那賀郡那賀町、阿南市
終点: 徳島県徳島市 かちどき橋南詰（北緯34度3分59.61秒 東経134度33分25.56秒﻿ / ﻿北緯34.0665583度 東経134.5571000度﻿ / 34.0665583; 134.5571000﻿ (かちどき橋南詰)）
接続する 主な道路 （記法）:  国道32号  国道193号  国道55号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
国道195号起点（高知県高知市）
国道195号終点（徳島県徳島市）
国道195号（こくどう195ごう）は、高知県高知市から徳島県那賀郡那賀町を経由して、徳島市に至る一般国道である。
概要

ほぼ全区間が片側1車線の快走コースで占められる。以前は未改修区間が多かったものの改良工事が進んでおり、残るは高知市内の旧道区間や徳島県那賀郡那賀町内の一部程度となっていたが、那賀町内も2車線のバイパスを建設中である。
概要 > 路線データ

一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。
起点：高知市（県庁前交差点 = 国道32号・国道55号終点、国道33号・国道56号・国道194号・国道197号・国道493号起点）
終点：徳島市（かちどき橋南詰 = 国道11号・国道55号起点、国道28号終点）
重要な経過地：南国市、徳島県那賀郡木頭村、同郡上那賀町、阿南市、小松島市
総延長 : 179.2 km（徳島県 103.6 km、高知県 75.5 km）重用延長を含む
重用延長 : 26.0 km（徳島県 22.7 km、高知県 3.3 km）
未供用延長 : なし
実延長 : 153.1 km（徳島県 80.9 km、高知県 72.2 km）
現道 : 137.8 km（徳島県 77.2 km、高知県 60.6 km）
旧道 : 3.0 km（徳島県 2.9 km、高知県 0.1 km）
新道 : 12.3 km（徳島県 0.9 km、高知県 11.5 km）
指定区間：国道32号、国道55号と重複する区間（高知県高知市・県庁前交差点（起点） - 小倉町交差点、徳島県阿南市橘 - 徳島市・かちどき橋南詰交差点（終点））
歴史

1953年（昭和28年）5月18日 - 二級国道195号高知木頭徳島線（高知市 - 徳島市）として指定施行。路線名に経由地が入っているのは、当時の国道194号（後の国道55号）が高知徳島線だったためである。
1960年（昭和35年）6月 - 国道195号改築工事着工
1961年（昭和36年）2月 - 四ッ足トンネル着工。
1965年（昭和40年）
4月1日 - 道路法改正により一級・二級区分が廃止されて一般国道195号として指定施行。
12月15日 - 四ツ足峠トンネル（高知県香美市物部 - 徳島県那賀郡那賀町木頭）完成。
路線状況

高知県では、高知市の葛島橋（かづらしまばし）東詰から南国市の中心部にかけてとさでん交通後免線のすぐ北側を通過する。この区間では電柱が車道部分にまではみ出して立っており、大型車同士の離合は実質的にできない。この区間は、現在高知南国バイパス（仮称）を計画中である。南国市中心部では、交通量が多いにもかかわらず片側1車線幅であり、また歩車道区分もないなどの理由から、最高速度が30 km/hに規制されている。この区間も、南国バイパス（仮称）を計画中である。
徳島県では、那賀町（旧木頭村）の折宇地区に、延長3 kmほどの1車線区間が存在する。これはかつて那賀川上流域に細川内（ほそごうち）ダムの建設計画（後に撤回）があり、その工事に伴って折宇地区の国道通過地点が変更を余儀なくされる可能性があったためである。この区間も、折宇バイパス（仮称）を計画中である。那賀町（旧上那賀町）の国道193号との重複区間にある出合トンネルでは、信号機を利用しての片側交互通行規制が敷かれていたが、この区間も2017年（平成29年）3月19日に出合ゆず大橋を含むバイパスが完成した。那賀町の那賀川沿いの崖は落石が少なくなく、2006年（平成18年）6月11日には那賀町大久保地区で国道走行中の軽乗用車を落石が直撃する事故が発生した。この区間も大久保バイパス（仮称）を計画中である。
路線状況 > 通称

土佐中街道
わじきライン
那賀川の中流 - 下流域に沿う那賀町内の区間。わじき（鷲敷）とは「平成の大合併」以前に存在した、那賀町東端部の旧町名である。また、「わじきライン」とは本来「日本ライン」同様にライン川にちなむ那賀川の渓流の愛称であり、かつては川下りの手漕ぎ遊覧船もあった。
あけぼの街道
高知市から香美市にかけて建設中のバイパス道路。南国市内で「土佐のまほろば」と呼ばれる国分地区を通ることに由来するものか。
電車通り（土佐電鉄線と並走区間）
路線状況 > バイパス

あけぼの街道：高知県高知市弥右衛門 - 香美市土佐山田町中組。全長11.5 km。2013年（平成25年）11月9日全線開通。
高知バイパス：高知市弥右衛門 - 南国市岡豊町中島。全長4.8 kmで2011年（平成23年）10月に供用。
南国バイパス：南国市岡豊町中島 - 香美郡土佐山田町中組。全長6.7 km。
出合大戸バイパス：徳島県那賀町の長安口ダム北側に位置。旧道区間に存在していた素掘りトンネルをパスする。2017年（平成29年）3月19日開通、約2.2 km。
西宇バイパス：徳島県那賀町（旧木頭村）の不良部分を改良するため、2003年度（平成15年度）着手、2006年（平成21年）12月26日開通。延長450 m、車道幅員2.75 m×2車線 。
折宇バイパス：徳島県那賀町（旧木頭村）の不良部分を改良するため、2006年度（平成18年度）に着手し、2012年（平成24年）7月29日に完成した約0.6 kmのバイパス。
橘バイパス：徳島県阿南市の国道55号接続部の線形不良・幅員狭小部を改良。2006年（平成18年）12月に新橘トンネル（465 m）がまず開通、2008年（平成20年）3月31日に全線開通した。約1.15 km。阿南道路はこの部分に接続される。
路線状況 > 重複区間

国道56号・国道197号（高知県高知市本町5丁目・県庁前交差点（起点） - 高知市知寄町1丁目・知寄町一丁目交差点）
国道32号・国道55号・国道493号（高知県高知市本町5丁目・県庁前交差点（起点） - 高知市知寄町3丁目・知寄町三丁目交差点）
国道193号（徳島県那賀郡那賀町大殿 - 那賀郡那賀町日真・出合橋交差点）
国道55号（徳島県阿南市橘町・橘西交差点 - 徳島市・かちどき橋南詰交差点（終点））
路線状況 > 道路施設 > 橋梁

高知県
木屋橋（新堀川、高知市、国道32号重複区間内）
葛島橋（国分川、高知市）
一条橋（明見川、高知市）
高橋（船入川、南国市）
香我美橋（物部川、南国市）
白石橋（延長142 m、幅員8 m、π型ラーメン橋、香美市）
大栃橋（延長210 m、幅員10 m、2022年（令和4年）8月11日供用開始、物部川、香美市）
徳島県
木頭橋（那賀川、那賀郡那賀町）
上ミ屋地橋（那賀川、那賀郡那賀町）
中谷橋（那賀郡那賀町）
出合ゆず大橋（延長180 m、2017年（平成29年）完成、那賀川、那賀郡那賀町、国道193号重複区間内）
筒崎跨線橋（牟岐線、阿南市）
桑野川大橋（桑野川、阿南市、国道55号重複区間内）
那賀川大橋（那賀川、阿南市、国道55号重複区間内）
幾島川橋（幾島川、阿南市、国道55号重複区間内）
たぶのせ橋（阿南市、国道55号重複区間内）
立江川橋（立江川、小松島市、国道55号重複区間内）
よしつね橋（天王谷川、小松島市、国道55号重複区間内）
源氏橋（田野川、小松島市、国道55号重複区間内）
菖蒲田橋（神田瀬川、小松島市、国道55号重複区間内）
江原橋（小松島市、国道55号重複区間内）
勝浦川橋（勝浦川、小松島市、国道55号重複区間内）
大松川橋（多々羅川、徳島市、国道55号重複区間内）
三軒屋橋（大谷前配水路、徳島市、国道55号重複区間内）
大野橋（園瀬川、徳島市、国道55号重複区間内）
沖須賀橋（冷田川、徳島市、国道55号重複区間内）
路線状況 > 道路施設 > トンネル

高知県 高知・徳島県境に位置。2007年（平成19年）に美波ゆめトンネルが開通するまでの徳島県南部最長のトンネル。県境地点の路面に県境標示があり、その北側壁面には祠が設置されている。
臼杵トンネル：延長245 m、1987年（昭和62年）竣工、香美市
大比トンネル：延長91 m、1989年（平成元年）竣工、香美市
山崎トンネル：延長90 m、1983年（昭和58年）竣工、香美市
日の地トンネル：延長260 m、1981年（昭和56年）竣工、香美市
佐岡トンネル：延長152 m、1985年（昭和60年）竣工、香美市
須賀井トンネル：延長415 m、1980年（昭和55年）竣工、香美市
津々呂第一トンネル：延長138 m、1974年（昭和49年）竣工、香美市
津々呂第二トンネル：延長151 m、1978年（昭和53年）竣工、香美市
崎岩トンネル：延長272 m、1978年（昭和53年）竣工、香美市
木床第一トンネル：延長308 m、1977年（昭和52年）竣工、香美市
木床第二トンネル：延長215 m、1979年（昭和54年）竣工、香美市
市宇トンネル：延長210 m、1983年（昭和58年）竣工、香美市
宮ノ瀬トンネル：延長135 m、1979年（昭和54年）竣工、香美市
成山トンネル：延長113 m、1979年（昭和54年）竣工、香美市
月谷トンネル：延長160 m、1986年（昭和61年）竣工、香美市
樫山トンネル：延長511 m、1986年（昭和61年）竣工、香美市
舟ヶ谷トンネル：延長187 m、1984年（昭和59年）竣工、香美市
四ツ足峠トンネル；延長1,857 m、1964年（昭和39年）竣工、香美市 - 徳島県那賀郡那賀町
徳島県
榎木谷トンネル；延長45 m、1961年（昭和36年）竣工、那賀郡那賀町
折宇トンネル；延長197 m、2012年（平成24年）竣工、那賀郡那賀町
西宇トンネル；延長587 m、1971年（昭和46年）竣工、那賀郡那賀町
九文名トンネル；延長587 m、1974年（昭和49年）竣工、那賀郡那賀町
小見野々トンネル；延長255 m、1966年（昭和41年）竣工、那賀郡那賀町
白石トンネル；延長327 m、1975年（昭和50年）竣工、那賀郡那賀町
柳瀬トンネル；延長60 m、1973年（昭和48年）竣工、那賀郡那賀町
平谷2号トンネル：延長323 m、2004年（平成16年）竣工、那賀郡那賀町（国道193号重複区間内）
下御所三号トンネル：延長30 m、那賀郡那賀町（国道193号重複区間内）
下御所二号トンネル：延長30 m、那賀郡那賀町（国道193号重複区間内）
下御所一号トンネル：延長52 m、那賀郡那賀町（国道193号重複区間内）
出合大戸トンネル：延長920 m、2002年（平成14年）竣工、那賀郡那賀町
長安1号トンネル：延長62 m、1955年（昭和30年）竣工、那賀郡那賀町
長安2号トンネル：延長30 m、1955年（昭和30年）竣工、那賀郡那賀町
長安3号トンネル：延長67 m、1994年（平成6年）竣工、那賀郡那賀町
桜谷トンネル：延長67 m、1971年（昭和46年）竣工、那賀郡那賀町
大久保隧道：延長71 m、1970年（昭和46年）竣工、那賀郡那賀町
阿瀬比トンネル：延長177 m、1972年（昭和47年）竣工、阿南市
新橘トンネル：延長465 m、2006年（平成18年）竣工、阿南市
赤石トンネル（下り線）：延長346 m、1991年（平成3年）竣工、小松島市（国道55号重複区間内）
赤石トンネル（上り線）：延長346 m、1995年（平成7年）竣工、小松島市（国道55号重複区間内）
路線状況 > 道路施設 > 道の駅

高知県
美良布（香美市香北地区）
徳島県
もみじ川温泉（那賀郡那賀町相生地区）
わじき（那賀郡那賀町鷲敷地区）
このほか、香美市旧物部地区山崎地域（高知県道49号大豊物部線交差点から西のトンネル抜けてすぐ）の南側永瀬ダム貯水池側に、広い駐車場を備えたトイレがある。
地理 > 通過する自治体

高知県
高知市 - 南国市 - 香美市
徳島県
那賀郡那賀町 - 阿南市 - 小松島市 - 徳島市
地理 > 交差する鉄道

土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線
牟岐線
土讃線
地理 > 沿線

当道に平行する物部川と那賀川は、ともに四国一の清流である（四国地方整備局「平成18年四国内一級河川の水質現況の公表について」2006年河川水質ランキング）。
高知県内では高知県3大一級河川の物部川に、また徳島県内では徳島県内で最も長い川の那賀川に並行する渓谷沿いの探勝路で、西日本一美しいとされる高の瀬峡や高知県一の紅葉名所の別府峡がある。剣山国定公園や、国立公園なども含めて高知県最大の公園である奥物部県立自然公園を通過し森林浴に最適である。
高知県立美術館
高知県側の香美市（旧香美郡香北町）は漫画家・やなせたかしの出身地で、沿道にはやなせの代表作にちなんだ「香美市立やなせたかし記念館（アンパンマンミュージアム）」がある。
香美市秦山公園野球場（土佐山田スタジアム）
高知工科大学
龍河洞（鍾乳洞・国指定天然記念物）
香美市立やなせたかし記念館（アンパンマンミュージアム・道の駅美良布前）
轟（とどろ）の滝（日本の滝百選）、大荒の滝
アジサイ（物部川沿い国道沿い・6月）
ライダーズイン奥物部（ライダー向け宿泊施設）
別府峡
別府峡温泉
高の瀬峡（紅葉名所・徳島県観光百選第1位）
高の瀬峡レストハウス平の里（トイレあり）
剣山スーパー林道（国内最長の林道）
木頭杉一本乗り大会（那賀川下り・8月）
美那川キャンプ村
拝宮農村舞台（旧上那賀町有形民俗文化財）
長安口ダム（徳島県最大ダム）、ビーバー館（同ダム資料館・トイレあり）
相生森林文化公園（あいあいらんど）
相生森林美術館
サクラ並木（川口ダム湖畔国道沿い・4月）
わじきライン（那賀川渓流）
鷲敷温泉（わじき温泉）
エキサイティング・サマー・イン・ワジキ（野外コンサート・8月）
氷柱観音（鍾乳洞）
太龍寺ロープウェイ - 2.7 km（西日本最長ロープウェイ）
徳島県側の阿南市の沿道には広い野球場も備えた県南圏域のスポーツ拠点「徳島県南部健康運動公園」がある。
太龍寺（四国八十八箇所第21番、阿南室戸歴史文化道）
徳島県南部健康運動公園（アグリあなんスタジアム）
橘湾（阿波の松島）
とさでん交通後免線と並行して走る国道195号（2005年5月12日 南国市）
出合大戸バイパス事業により整備された区間（徳島県那賀郡那賀町）
高知県と徳島県の県境標示
四ツ足峠トンネル内
道の駅わじき
徳島県那賀郡那賀町・阿南市境
徳島県阿南市桑野町
徳島県阿南市内原町
石山寺駅

| 石山寺駅 |
| --- | --- |
 駅舎（2024年10月）
  いしやまでら  Ishiyamadera  
 (0.7 km) 唐橋前 OT02►
 ja
所在地:  滋賀県大津市螢谷5番13号北緯34度58分1.45秒 東経135度54分12.17秒﻿ / ﻿北緯34.9670694度 東経135.9033806度﻿ / 34.9670694; 135.9033806座標: 北緯34度58分1.45秒 東経135度54分12.17秒﻿ / ﻿北緯34.9670694度 東経135.9033806度﻿ / 34.9670694; 135.9033806
駅番号:  OT  01
所属事業者:  京阪電気鉄道
所属路線:  ▼石山坂本線
キロ程:  0.0 km（石山寺起点）
駅構造:  地上駅
ホーム:  3面2線
乗降人員 -統計年度-:  1,937人/日 -2023年-
開業年月日:  1914年（大正3年）6月4日
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石山寺駅（いしやまでらえき）は、滋賀県大津市螢谷にある、京阪電気鉄道石山坂本線の停留場。駅番号はOT01。
歴史

1914年（大正3年）
2月15日：大津電車軌道が唐橋前駅から延伸された際の終点として、螢谷駅（ほたるだにえき）が開業。
6月4日：螢谷駅からの延伸に伴い、石山寺駅開業。
なお、当停留場の開業日は文献によって混在しており、螢谷駅開業日の2月とするものと石山寺駅開業日の6月とするものがある。
1927年（昭和2年）1月21日：太湖汽船との合併に伴い、琵琶湖鉄道汽船の停留場となる。
1929年（昭和4年）4月11日：琵琶湖鉄道汽船が京阪電気鉄道に吸収合併。同社の停留場となる。
1937年（昭和12年）8月20日：螢谷駅が廃止、当停留場に統合。
1943年（昭和18年）10月1日：阪神急行電鉄との合併に伴い、京阪神急行電鉄（現・阪急電鉄）の停留場となる。
1949年（昭和23年）12月1日：京阪神急行電鉄の会社分離に伴い、京阪電気鉄道が設立。同社の駅となる。
1950年（昭和25年）10月1日：石山蛍谷駅（いしやまほたるだにえき）に改称。
1953年（昭和28年）4月1日：石山寺駅（いしやまでらえき）に再改称。
1991年（平成3年）：駅舎改築竣工。
2003年（平成15年）10月4日：駅員終日配置を一部時間帯配置に変更。
停留場構造

頭端式ホーム3面2線を有する地上駅である。2線とも車両両側をホームに挟まれる構成となっている（京阪では鋼索線を除くと唯一）、外側のホームは降車専用、内側のホームは乗車専用ホームとして運用される。2番線に停車する電車は混雑時に限り外側ホーム降車専用として使用する(通常は2番線を乗降車両用として使用)。
駅舎はホームより低い部分の頭端部に位置するため、ホームへはスロープが設置されている。
改札は自動改札化されている。運賃表は券売機の上に設置されるのが一般的だが、石山寺駅では横の壁に設置されている。
停留場構造 > のりば

| のりば | 路線 | 行先 | ホーム |
| --- | --- | --- | --- |
| 1番のりば降車専用ホーム | 1番のりば降車専用ホーム | 1番のりば降車専用ホーム | （単式） |
| 1・2 | ▼石山坂本線 | びわ湖浜大津・坂本比叡山口方面 | （島式） |
| 2番のりば降車専用ホーム | 2番のりば降車専用ホーム | 2番のりば降車専用ホーム | （単式） |
ホーム有効長は2両。
トイレ（車イス・オストメイト対応の多目的トイレを併設）は、2番のりば降車専用ホームに設置されている。
コインロッカー設置
停留場周辺

東側を国道422号が並行し、それに沿って瀬田川が流れる。国道沿いに下ると石山寺・石山公園・平津峠を経て南郷洗堰（瀬田川洗堰）に至る。駅北西側は住宅地となっているが、細い路地が入り組んでいる。その路地を西へ抜けると石山高校に至る。
石山坂本線は駅北側で名神高速道路・東海道新幹線と立体交差して唐橋前駅へ向かうが、この立体交差の付近には住友活機園という邸宅がある。石山坂本線の東側を並行する道路沿いには民家が多く建つが、マンションなどの集合住宅も建っている。瀬田川沿いにはボート部の合宿所や艇庫が所々に建つ。
石山寺 - 国道沿いを南へ徒歩約10分。
石山寺港 - 杢兵衛造船所が運営する観光船が発着。
石山温泉
蛍谷公園 - 駅向かい側にある公園。
伽藍山公園 - 駅南西側にある山に設けられた公園。
住友活機園
滋賀県立石山高等学校
バス路線

停留場のすぐ隣に「京阪石山寺」バス停があり、京阪バスの路線が発着する。なお、平日の朝と夕方は甲賀市コミュニティバスの路線も発着する。
| 京阪石山寺> 運行事業者 | 京阪石山寺> 系統または路線名・行先 | 京阪石山寺> 備考 |
| --- | --- | --- |
| 京阪バス | 1：石山駅 / 石山団地 2：石山駅 / 新浜 4・54：石山駅 / 大石小学校 11：大津市民病院 14：大津駅 52：石山駅 / 南郷二丁目東 / 新浜 55：石山駅 / びわこ池田墓園 | 2：平日朝と深夜のみ運行。本数わずか。 11・14：平日朝に1便ずつ運行 54：平日朝と夕方のみ運行。本数わずか。 55：土曜・休日のみ。本数わずか。 |
| 甲賀市コミュニティバス | 朝宮線：信楽駅 | 平日のみ運行（※朝と夕方に1便ずつ） |
その他

当駅には反転フラップ式発車標が設置されていたが、2018年3月に撤去された。なお、反転フラップ式発車標は京阪線に限ると最後まで残存していたものであった。
隣の停留場

ホーム（2019年3月）
駅名標（2024年10月）
駅前ロータリー（2020年5月）
京阪で最後まで残ったフラップ式の行先案内機（2018年3月撤去）
シグマ (カメラ)

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 本社
種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒215-0033 神奈川県川崎市麻生区栗木2-8-15
設立:  1961年（昭和36年）9月9日 （有限会社シグマ研究所）
業種:  精密機器
法人番号:  8020001077202 
代表者:  代表取締役社長 山木 和人
資本金:  1億円
売上高:  534億8,089万円（2024年8月期）
従業員数:  1,827名（2024年8月期現在）
外部リンク:  https://www.sigma-global.com/jp/
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株式会社シグマ (英: SIGMA Corporation) は、日本の光学機器製造企業。神奈川県川崎市麻生区に本社を置く。旧社名はシグマ研究所。一眼レフカメラ用交換レンズが主力で、カメラ用レンズメーカーとして認識されているが、カメラ本体も製造している。他メーカーが製品を海外生産に移行するなか、ほとんどの製品を福島県の会津工場で生産している。
概要

デジタルカメラ用大口径標準ズームや超音波モーター搭載の標準レンズを開発している。多様なレンズを生産するとともに、他のレンズメーカーに先駆けて超音波モーター（同社HSM ；Hyper Sonic Motor) や手ぶれ補正機構（同社OS ：Optical Stabilizer)などの技術を導入した。
またフォーサーズ・システムに早期に賛同し、近年では、ミラーレスカメラ専用設計のレンズも製造している。
超望遠域のレンズを比較的安価に提供しており、レンズメーカーで500mmと800mmの超望遠単焦点レンズを製造しているのは同社だけである。
2008年11月には、自社のデジタルカメラで採用していたFoveon X3を開発するFoveon社を買収し完全子会社化。キヤノン、ソニーに続き、本体、レンズ、撮像素子を自社製とするメーカーとなった。
2012年9月、シグマグローバル・ビジョンを発表。自社レンズをコンテンポラリー(C)、アート(A)、スポーツ(S)の3つのカテゴリーに整理。プロダクトデザインを統一した。
2018年9月、シネマレンズの販売を開始。
2018年9月、ライカ、パナソニックとの協業である「Lマウントアライアンス」への参画を発表。同時に、既存のSAマウントにおけるカメラ本体の開発終了を告知した。
沿革

1961年（昭和36年）9月9日 - 山木道広が自ら開発した35mm一眼レフカメラ用テレコンバーターを製造販売する目的で有限会社シグマ研究所を東京都世田谷区に設立。
1965年（昭和40年）11月 - 本社社屋を東京都狛江市岩戸南に移転。
1968年（昭和43年）3月 - 株式会社に改組。
1970年（昭和45年）11月 - 株式会社シグマに商号変更。
1973年（昭和48年）11月 - 福島県耶麻郡磐梯町に会津工場を完成。（第一期）
1976年（昭和51年） - SIGMA初の35mm一眼レフカメラ「Mark-Ⅰ」発売。
1979年（昭和54年）11月 - シグマ初の海外進出としてシグマドイツを設立。
1983年（昭和58年）2月 - 福島県耶麻郡磐梯町に会津工場を完成。（第二期）
1983年（昭和58年）3月 - 東京都狛江の本社新社屋が竣工。
1983年（昭和58年）4月 - シグマ香港設立。
1984年（昭和59年）3月 - シグマアメリカ設立。
1990年（平成2年）1月 - シグマベネルクス設立。
1991年（平成3年）12月 - シグマシンガポール設立。（現在は撤退）
1993年（平成5年）2月 - 福島県耶麻郡磐梯町（会津）新工場完成。
1993年（平成5年）6月 - シグマフランス設立。
2000年（平成12年）11月 - シグマU.K設立。
2005年（平成17年）9月 - 東京都狛江市より現社屋の神奈川県川崎市麻生区に移転。
2006年（平成18年）10月 - 会津工場ISO9001（品質マネジメントシステム）認証取得。
2008年（平成20年）11月 - 撮像素子を開発するFoveonを買収、完全子会社化。
2009年（平成21年）8月 - 本社 ISO14001（環境マネジメントシステム）認証取得。
2012年（平成24年）9月 - シグマグローバル・ビジョンを発表。レンズのブランドを3つのカテゴリーに整理。
2013年（平成25年）2月 - シグマチャイナ設立。
2016年（平成28年）9月 - SIGMA CINE LENSを発表。シネマレンズに参入。
2018年（平成30年）2月 - 会津工場においてマグネシウム専用加工棟の稼働開始。
2018年（平成30年）9月 - Lマウントアライアンスへの参画、およびSAマウントカメラ開発の終了を発表。
2019年（令和元年）10月25日 - 世界最小・最軽量のフルサイズ・ミラーレス一眼カメラ「SIGMA fp」を発売。
2021年（令和3年）1月 - シグマノルディック設立。
2022年（令和4年）5月 - 神奈川県川崎市に本社新社屋完成。本社を移転。
2025年（令和7年）2月 - VI（ビジュアルアイデンティティ）刷新。ロゴやワードマーク、フォントを刷新した。
オートフォーカスレンズ製品一覧 > DGシリーズ

デジタル一眼レフ（シグマSAマウント / ニコンFマウント / キヤノンEFマウント）に対応したレンズ。35mmフルサイズに対応。大口径単焦点レンズについては、ミラーレスカメラのソニー EマウントとLマウントにも対応。2012年以降発売されているレンズは、Art、Contemporary、Sportsの３つのカテゴリーに分けられている。
オートフォーカスレンズ製品一覧 > DGシリーズ > Art ライン

14mm F1.8 DG HSM Art - 14mmという超広角レンズにおいて、開放値F2を切るF1.8の明るさを実現
20mm F1.4 DG HSM Art - 世界初20mmという超広角レンズにおいて、開放値F1.4の明るさを実現（2015年において）
24mm F1.4 DG HSM Art
28mm F1.4 DG HSM Art
35mm F1.4 DG HSM Art - シグマグローバル・ビジョン初のアートラインのレンズ、上記マウントの他、ソニーAマウントやペンタックスKマウントにも対応
40mm F1.4 DG HSM Art
50mm F1.4 DG HSM Art - ソニーAマウントにも対応
70mm F2.8 DG MACRO Art - マクロレンズ、ニコンFマウントカメラではカメラの電源を切った際、レンズ群を収納できないため非対応
85mm F1.4 DG HSM Art
105mm F1.4 DG HSM Art - 通称ボケマスター
135mm F1.8 DG HSM Art
12-24mm F4 DG HSM Art - 12mmという超広角域までカバーするレンズ、歪曲収差が少ない
14-24mm F2.8 DG HSM Art - 14mmから始まる大口径レンズ、防塵防滴機能があり歪曲収差が少ない
24-35mm F2 DG HSM Art - 世界初35mmフルサイズ対応の開放値F2のズームレンズ（2015年において）
24-70mm F2.8 DG OS HSM Art
24-105mm F4 DG OS HSM Art - 上記マウントの他、ソニーAマウントにも対応、ソニーAマウント用はOS機構非搭載
オートフォーカスレンズ製品一覧 > DGシリーズ > Contemporary ライン

100-400mm F5-6.3 DG OS HSM Contemporary - 通称ライト・バズーカー、フィルター径67mm、重さ1160gで軽量コンパクトを実現
150-600mm F5-6.3 DG OS HSM Contemporary
オートフォーカスレンズ製品一覧 > DGシリーズ > Sports ライン

60-600mm F4.5-6.3 DG OS HSM Sports - 600mmという超望遠域をカバーする10倍ズームレンズ
70-200mm F2.8 DG OS HSM Sports
120-300mm F2.8 DG OS HSM Sports - シグマグローバル・ビジョン初のスポーツラインのレンズ
150-600mm F5-6.3 DG OS HSM Sports - 上記のレンズと比べ重たいが、優れた光学性能と防塵防滴性能を実現
500mm F4 DG OS HSM Sports - 超望遠単焦点レンズ
オートフォーカスレンズ製品一覧 > DGシリーズ > その他

MACRO 105mm F2.8 EX DG OS HSM
APO 200-500mm F2.8/400-1000mm F5.6 EX DG - 専用テレコンバーター2.0x付属、最大径23.6cm、重量15kgの超大型望遠ズーム、ズームとAFは専用バッテリーで動作
オートフォーカスレンズ製品一覧 > DGシリーズ > 販売終了

8mm F3.5 EX DG CIRCULAR FISHEYE - 円周魚眼レンズ
15mm F2.8 EX DG DIAGONAL FISHEYE - 対角線魚眼レンズ
20mm F1.8 EX DG アスフェリカルRF
24mm F1.8 EX DG アスフェリカル MACRO
28mm F1.8 EX DG アスフェリカル MACRO
50mm F1.4 EX DG HSM
85mm F1.4 EX DG HSM
MACRO 50mm F2.8 EX DG
MACRO 70mm F2.8 EX DG - マクロレンズ、通称カミソリマクロ
MACRO 105mm F2.8 EX DG - マクロレンズ
APO MACRO 150mm F2.8 EX DG HSM
APO MACRO 180mm F3.5 EX DG HSM
APO 300mm F2.8 EX DG HSM
APO 500mm F4.5 EX DG HSM
APO 800mm F5.6 EX DG HSM
12-24mm F4.5-5.6 EX DGアスフェリカルHSM
12-24mm F4.5-5.6 II DG HSM
24-60mm F2.8 EX DG
24-70mm F2.8 EX DG MACRO
28-70mm F2.8-4 DG
28-70mm F2.8 EX DG
APO 50-500mm F4.5-6.3 DG OS HSM
APO 50-500mm F4-6.3 EX DG HSM
APO 70-200mm F2.8 EX DG MACRO HSM
APO 70-200mm F2.8 EX DG OS HSM
70-300mm F4-5.6 DG MACRO
APO 70-300mm F4-5.6 DG MACRO
70-300mm F4-5.6 DG OS
APO 100-300mm F4 EX DG HSM
APO 120-300mm F2.8 EX DG HSM - スペックに300mmF2.8を含む世界初のズームレンズ
APO 120-400mm F4.5-5.6 DG OS HSM
APO 150-500mm F5-6.3 DG OS HSM
APO 300-800mm F5.6 EX DG HSM
オートフォーカスレンズ製品一覧 > DG DNシリーズ

ミラーレスカメラ（ソニー Eマウント/Lマウント）に対応したレンズ。35mmフルサイズに対応。
オートフォーカスレンズ製品一覧 > DG DNシリーズ > Art ライン

14mm F1.4 DG DN Art - 超広角14mmと開放F1.4の両立した単焦点レンズ
15mm F1.4 DG DN DIAGONAL FISHEYE - 超広角15mmの魚眼レンズと開放F1.4の両立した単焦点レンズ
20mm F1.4 DG DN Art
24mm F1.4 DG DN Art
35mm F1.2 DG DN Art - 開放値F1.2に対応した大口径単焦点レンズ
35mm F1.4 DG DN Art
50mm F1.2 DG DN Art
50mm F1.4 DG DN Art
85mm F1.4 DG DN Art - コンパクトに設計された大口径単焦点レンズ
105mm F2.8 DG DN MACRO Art
14-24mm F2.8 DG DN Art - ミラーレスカメラ専用設計にすることで14-24mm F2.8 DG HSM Artと比べ、大幅に小型化
24-70mm F2.8 DG DN Art
24-70mm F2.8 DG DN II
28-45mm F1.8 DG DN - 世界初のフルサイズ対応のF1.8の標準ズームレンズ
オートフォーカスレンズ製品一覧 > DG DNシリーズ > Contemporary ライン

Contempraryラインのうち「コンパクト」「優れた光学性能」「優れたビルドクオリティ」の3つの特徴を持つ“Iシリーズ”が存在する。“Iシリーズ”のみシルバーバージョンが発売されている。
17mm F4 DG DN Contemporary - Iシリーズレンズ、マグネットレンズキャップ L62-01Mに対応
20mm F2 DG DN Contemporary - Iシリーズレンズ、マグネットレンズキャップ L62-01Mに対応
24mm F2 DG DN Contemporary - Iシリーズレンズ、マグネットレンズキャップ LCF55-01Mに対応
24mm F3.5 DG DN Contemporary - Iシリーズレンズ、マグネットレンズキャップ LCF55-01Mに対応
35mm F2.0 DG DN Contemporary - Iシリーズレンズ、マグネットレンズキャップ LCF55-01Mに対応
45mm F2.8 DG DN Contemporary - 最初に発売されたIシリーズレンズ
50mm F2 DG DN Contemporary - Iシリーズレンズ、マグネットレンズキャップ L58-01Mに対応
65mm F2.8 DG DN Contemporary - Iシリーズレンズ、マグネットレンズキャップ LCF55-01Mに対応
90mm F2.8 DG DN Contemporary - Iシリーズレンズ、マグネットレンズキャップ LCF55-01Mに対応
16-28mm F2.8 DG DN Contemporary
28-70mm F2.8 DG DN Contemporary - 24-70mm F2.8 DG DN Artと比べ、大幅に小型化
100-400mm F5-6.3 DG DN OS Contemporary - ミラーレス用に再設計された超望遠ズームレンズ、富士フイルムXマウント対応
オートフォーカスレンズ製品一覧 > DG DNシリーズ > Sports ライン

70-200mm F2.8 DG DN OS Sports
150-600mm F5-6.3 DG DN Sports
60-600mm F4.5-6.3 DG DN Sports - 新開発のリニアモーター「HLA（High-response Linear Actuator）」と手ブレ補正機能「OS2」を搭載
300-600mm F4 DG OS SPORTS
500mm F5.6 DG DN OS - 軽量でコンパクトな超望遠単焦点レンズ
オートフォーカスレンズ製品一覧 > DCシリーズ

デジタル一眼レフ（シグマSAマウント / ニコンFマウント / キヤノンEFマウント）に対応したレンズ。APS-Cサイズ相当の固体撮像素子に合わせて設計されており、より小型・軽量化が図られている。
オートフォーカスレンズ製品一覧 > DCシリーズ > Art ライン

30mm F1.4 DC HSM Art - 上記マウントの他、ソニーAマウントやペンタックスKマウントにも対応、ソニー用・ペンタックス用はOS機構非搭載
18-35mm F1.8 DC HSM Art - 世界初、F1.8通しズーム
50-100mm F1.8 DC HSM Art
オートフォーカスレンズ製品一覧 > DCシリーズ > Contemporary ライン

17-70mm F2.8-4 DC MACRO OS HSM Contemporary - 上記マウントの他、ソニーAマウントやペンタックスKマウントにも対応、ソニー用・ペンタックス用はOS機構非搭載
18-200mm F3.5-6.3 DC MACRO OS HSM Contemporary - 上記マウントの他、ソニーAマウントやペンタックスKマウントにも対応、ソニー用・ペンタックス用はOS機構非搭載
18-300mm F3.5-6.3 DC MACRO OS HSM Contemporary - 上記マウントの他、ソニーAマウントやペンタックスKマウントにも対応、ソニー用・ペンタックス用はOS機構非搭載
オートフォーカスレンズ製品一覧 > DCシリーズ > 販売終了

4.5mm F2.8 EX DC CIRCULAR FISHEYE HSM - 円周魚眼レンズ
10mm F2.8 EX DC FISHEYE HSM - 対角魚眼レンズ
10-20mm F3.5 EX DC HSM
30mm F1.4 EX DC HSM
8-16mm F4.5-5.6 DC HSM - 焦点距離8mmをカバーする世界初のデジタル専用超広角ズーム
10-20mm F4-5.6 EX DC HSM
17-50mm F2.8 EX DC OS HSM
17-70mm F2.8-4.5 DC
17-70mm F2.8-4 DC HSM
18-50mm F2.8 EX DC
18-50mm F3.5-5.6 DC
18-125mm F3.5-5.6 DC OS HSM
18-200mm F3.5-6.3 DC
18-200mm F3.5-6.3 DC OS HSM
18-250mm F3.5-6.3 DC MACRO OS HSM
APO 50-150mm F2.8 EX DC HSM
55-200mm F4-5.6 DC
オートフォーカスレンズ製品一覧 > DC DNシリーズ

ミラーレスカメラ（Lマウント/ソニー Eマウント/富士フイルムＸマウント/ニコンZマウント/キヤノンRFマウント）に対応したレンズ。APS-Cサイズまたはマイクロフォーサーズ相当の固体撮像素子に合わせて設計されており、より小型・軽量化が図られている。
オートフォーカスレンズ製品一覧 > DC DNシリーズ > Contemporary ライン

16mm F1.4 DC DN Contemporary - 上記マウントの他、キヤノンEF-Mマウントやマイクロフォーサーズにも対応
23mm F1.4 DC DN Contemporary
30mm F1.4 DC DN Contemporary - 上記マウントの他、キヤノンEF-Mマウントやマイクロフォーサーズにも対応
56mm F1.4 DC DN Contemporary - 上記マウントの他、キヤノンEF-Mマウントやマイクロフォーサーズにも対応
10-18mm F2.8 DC DN Contemporary
16-300mm F3.5-6.7 DC OS Contemporary
18-50mm F2.8 DC DN Contemporary
オートフォーカスレンズ製品一覧 > DC DNシリーズ > 販売終了

19mm F2.8 DN Art - 販売終了
30mm F2.8 DN Art - 販売終了
60mm F2.8 DN Art - 販売終了
シネマレンズ製品一覧

一眼レフ用のレンズを転用し作成されたシネマ用レンズ。キヤノンEFマウント/ソニーEマウント/PLマウントに対応する。
FF Zoom Line - 35mm判対応のシネマズームレンズシリーズ
High Speed Zoom Line - APS-Cセンサー対応のT2の明るさに対応するシネマズームレンズシリーズ
FF High Speed Prime Line - 35mm判対応のT1.5もしくはT2に対応するシネマ単焦点レンズシリーズ
FF Classic Prime Line - FF High Speed Prime Lineの光学系をノンコートレンズ中心に構成することで、低コントラストの描写に対応したシネマ単焦点レンズシリーズ
レンズアクセサリー製品一覧 > テレコンバーター

TELE CONVERTER TC-1401 - シグマSAマウント / ニコンFマウント / キヤノンEFマウントに対応、スポーツラインのレンズの他、70mm F2.8 DG HSM Art 、100-400mm F5-6.3 DG OS HSM Contemporary、150-600mm F5-6.3 DG OS HSM Contemporary に対応
TELE CONVERTER TC-2001 - シグマSAマウント / ニコンFマウント / キヤノンEFマウントに対応、スポーツラインのレンズの他、70mm F2.8 DG HSM Art 、100-400mm F5-6.3 DG OS HSM Contemporary、150-600mm F5-6.3 DG OS HSM Contemporary に対応
TELE CONVERTER TC-1411 - Lマウントに対応、100-400mm F5-6.3 DG DN OS Contemporaryに対応
TELE CONVERTER TC-2011 - Lマウントに対応、100-400mm F5-6.3 DG DN OS Contemporaryに対応
販売終了
APO テレコンバーター1.4x EX DG - EX DGレンズに対応、発売終了
APO テレコンバーター2.0x EX DG  - EX DGレンズに対応、発売終了
レンズアクセサリー製品一覧 > マウントコンバーター

同社一眼レフ用のレンズを、ミラーレスカメラで使用するためのコンバーター。AFに対応するだけでなく、絞りの制御、カメラ側の補正機能や手ブレ補正機構にも対応。
SIGMA MOUNT CONVERTER MC-11 - キヤノンEFマウント用およびシグマSAマウントのレンズを、Eマウントカメラに装着することができる
SIGMA MOUNT CONVERTER MC-21 - キヤノンEFマウント用およびシグマSAマウントのレンズを、Lマウントカメラに装着することができる
SIGMA MOUNT CONVERTER MC-31 - 映像制作業界で広く使われているPLマウントのシネレンズを、Lマウントカメラに装着することができる
レンズアクセサリー製品一覧 > レンズキャップ

LCF55-01M - マグネットレンズキャップ、一部のIシリーズレンズに対応
レンズアクセサリー製品一覧 > USBドック

同社のレンズを、USBケーブルを介してPCに接続することで、レンズ・ファームウェアのアップデートや、合焦位置の調整を行うことができるアクセサリ。各マウントに対応。
SIGMA USB DOCK
SIGMA USB DOCK UD-11 - Lマウント用／EF-Mマウント用に対応
マニュアルフォーカスレンズ製品一覧

マウントは固定式であるが製造当時は実費で改造修理扱いによる交換も可能であった。Kマウント、オリンパスOMマウント、キヤノンFDマウント、コニカARマウント、ニコンFマウント、フジカAXマウント、ミノルタMDマウント、コンタックスRTS/ヤシカマウント、M42マウント、ローライQBMマウントがあり、またOEMでPRAKTICA Bマウントのズームレンズを製造していた。ピントリングの回転方向も各メーカーの純正レンズと同方向になるように右周り・左周りと二通りの回転方向が設定されていた。2020年現在、すべて販売終了している。
シグマ円形魚眼8mmF4 - 7群11枚。最短撮影距離0.2m。フィルターはφ22.5mm内部交換式。
シグマフィッシュアイ16mmF2.8 - 8群9枚。最短撮影距離0.15m。フィルターはφ22.5mm内部交換式。
シグマウルトラワイド18mmF2.8 - 9群11枚。最短撮影距離0.25m。アタッチメントはφ67mmねじ込み。
シグマスーパーワイド24mmF2.8 - 7群7枚。最短撮影距離0.18m。アタッチメントはφ52mmねじ込み。
シグマミニワイド28mmF2.8 - 6群7枚。最短撮影距離0.22m。アタッチメントはφ52mmねじ込み。
シグマミニワイドII28mmF2.8 - アタッチメントはφ52mmねじ込み。
シグマミニテレ135135mmF3.5 - 5群5枚。最短撮影距離1.4m。アタッチメントはφ52mmねじ込み。
シグマミニテレ235200mmF3.5 - 7群7枚。最短撮影距離1.3m。アタッチメントはφ58mmねじ込み。
アポ・シグマ345300mmF4.5 - 6群8枚。最短撮影距離2.5m。アタッチメントはφ67mmねじ込み。
アポ・シグマ456400mmF5.6 - 5群7枚。最短撮影距離3m。アタッチメントはφ72mmねじ込み。
シグマミラー400400mmF5.6 - 反射望遠レンズ7群7枚。最短撮影距離2m。フィルターは前部φ86mmネジ込みと後部φ30.5mm差込式。
シグマミラー600600mmF8 - 反射望遠レンズ。6群6枚。最短撮影距離2m。フィルターは前部φ86mmネジ込みと後部φ22.5mm差込式。
シグマミラー10001000mmF13.5 - 反射望遠レンズ6群6枚。最短撮影距離5m。フィルターは前部φ86mmネジ込みと後部φ30.5mm差込式。
シグマミニズーム39-80mmF3.5 - 最短撮影距離2.0m。フィルターは前部φ62mmネジ込み。
シグマズーム・ガンマ21-35mmF3.5-4 - 7群11枚。最短撮影距離0.5m。
シグマズーム・ミクロン28-50mmF2.8-3.5 - 8群8枚。最短撮影距離0.5m。アタッチメントはφ52mmねじ込み。
シグマズーム・シーター28-80mmF3.5-4.5 - 8群8枚。最短撮影距離0.5m。アタッチメントはφ62mmねじ込み。
シグマスタンダードズーム35-70mmF2.8-4 - 8群8枚。最短撮影距離0.5m。アタッチメントはφ52mmねじ込み。いわゆる「標準ズーム」のスタンダードモデルで、安価かつ高性能であり量販店でのカメラ本体とのセット販売されることが多かった。
シグマズーム・アルファーII35-105mmF3.5-4.5 - 10群10枚。最短撮影距離0.3m。
シグマズーム・ベーター70-150mmF3.5-4 - 8群12枚。最短撮影距離1.5（付属のアクロマティックマクロレンズ装着時0.585）m。アタッチメントはφ52mmねじ込み。
シグマズーム・デルタ75-250mmF4-5 - 9群13枚。最短撮影距離2（付属のアクロマティックマクロレンズ装着時0.66）m。アタッチメントはφ52mmねじ込み。
シグマハイスピードズーム・イオタ80-200mmF3.5-4 - 8群12枚。最短撮影距離1.5（付属のアクロマティックマクロレンズ装着時0.6）m。アタッチメントはφ52mmねじ込み。
シグマズーム・カッパー100-200mmF4.5 - 6群10枚。最短撮影距離0.58m。アタッチメントはφ52mmねじ込み。
シグマズーム・ラムダ120-300mmF5.6-6.3 - 9群13枚。最短撮影距離1.6（付属のアクロマティックマクロレンズ装着時0.645）m。アタッチメントはφ52mmねじ込み。
プラクチカMCオートズーム35-70mmF3.5-4.5 - ペンタコンのOEMレンズでプラクチカBマウント。9群9枚。最短撮影距離0.4m。アタッチメントはφ52mmねじ込み、もしくはφ55mm嵌め込み。
プラクチカMCオートズーム70-210mmF4.5-5.6 - ペンタコンのOEMレンズでプラクチカBマウント。9群12枚。最短撮影距離1.1m。アタッチメントはφ52mmねじ込み。
一眼レフカメラ製品一覧 > M42マウント一眼レフカメラ

ユニバーサルマウントのM42マウントを採用。
シグママークI（SIGMA Mark-I 、1975年発売） - シグマ唯一のM42マウント採用機。リコーの「リコーシングレックスTLS」のOEMであった。
一眼レフカメラ製品一覧 > Kマウント一眼レフカメラ

ユニバーサルマウントのKマウントを採用。
シグマSA-1（1983年発売） - シグマ唯一のKマウント採用機。愛称「ズームマン」。こちらもリコーのOEMであったが、「リコーXR7」とはグリップ形状が異なる、ファインダー内に露出補正の警告が出るなどの違いがあった。
一眼レフカメラ製品一覧 > SAマウント一眼レフカメラ

→「SAマウント」を参照
オートフォーカス化に伴い、独自のSAマウントへ変更。物理的にはKマウントと類似しているが、信号伝達方式やフランジバックが変更されている。超音波モーター、手ぶれ補正機構搭載レンズに対応。公称では視野率100%の機種は存在しないが、SD9とSD10には「スポーツファインダー」が採用され、実際に写る範囲外の部分も確認できるようになっている。（SDシリーズのスポーツファインダーは、一般に言われるスポーツファインダーとは異なり、あくまで一眼レフのレフレックスファインダーである）