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山口獣医畜産専門学校 (旧制)
沿革 > 前史

※ 詳細は、山口県立山口農業高等学校を参照。
1883年6月： 山口県、山口県栽培試験場農事講習会を開講。
吉敷郡上宇野令村 （現・山口市中央2丁目）。農業科・獣医科を設置。
1885年7月： 山口県山口農学校創立。
旧農事講習会建物を寄宿舎・実習室に充当。獣医科 （2年制） も設置される。
1924年4月： 山口県農学校を山口県立小郡農業学校と改称。
1936年4月： 獣医畜産科 （4年制） を畜産科に改組。
1926年4月7日法律53号 獣医師法の影響による （大阪獣医畜産専門学校#沿革の1926年の項も参照）。のちに、農学校第二部 （中学校卒業者対象、修業年限2年） の修了者に獣医師試験の受験資格が認められたため、小郡農業学校にも第二部が設置された。
沿革 > 山口高等獣医学校時代

1944年1月26日： 専門学校令により山口県立山口高等獣医学校 設置認可 （国専5号）。
本科 （獣医学科： 修業年限3年） を設置。小郡農業学校第二部から昇格。
1944年4月26日： 仮校舎 （小郡農業学校） にて開校式・第1回入学式。
1944年7月10日： 旧小郡高等女学校校舎に移転。
沿革 > 山口獣医畜産専門学校時代

1945年3月29日： 山口獣医畜産専門学校と改称。
1946年2月20日： 2年生ら、生徒大会準備と称して授業放棄。
1946年3月、校内混乱により、海老原初代校長ら辞職。
この年、小郡農業学校と獣医畜産専門学校とで農業専門学校を設立する計画が浮上。小郡農業学校側で反対運動が起こり、青木校長 （両校兼任） 排斥運動に発展。
1948年12月15日： 下関市長府町の旧進駐軍施設に移転。
下関市大字清末の下関農業会旧試験農場を附属農場とした。
1948年12月17日： 文部省通達により、1948年以降の入学者は 4年間在学が必要とされる。
獣医師試験受験の要件が変更されたため。
1949年4月1日： 新制山口大学農学部設立認可。林学科は保留。
1949年5月31日： 新制国立山口大学 発足。
旧制山口獣医畜産専門学校は、農学部 （農学科・獣医学科） の母体として包括された。
1950年4月： 専攻科 （1年制） を設置。
1952年3月27日： 最終期生 （1948年入学者）、専攻科を卒業。
1952年3月31日： 旧制山口獣医畜産専門学校、廃止。
歴代校長

校長事務取扱： 鈴木直人 （1944年4月 - 1944年7月）
初代： 海老原初太郎 （1944年7月 - 1946年3月）
校長事務取扱： 谷口寿太郎 （1946年4月 - 1946年5月）
校長事務取扱： 青木猷彦 （1946年5月 - 1946年7月）
山口県立小郡農業学校校長と兼務 （のち兼任から解かれる）
第2代： 青木猷彦 （1946年7月 - 1952年3月）
校地

山口高等獣医学校創立時は、母体となった山口県立小郡農業学校 （現・山口県立山口農業高等学校、吉敷郡小郡町［現・山口市］） に併設された。1944年7月、小郡農業学校と合併して廃止された小郡高等女学校の旧校舎に移転 （吉敷郡小郡町新丁［現・山口市小郡下郷新丁］、周防下郷駅西口付近）。同地では設備拡充もままならず、1948年12月、下関市長府町の旧進駐軍施設 （ニュージーランド軍兵舎等。旧神戸製鋼所長府工場学徒寮） に移転。長府校地は、後身の新制山口大学農学部に引き継がれた。山口大学農学部は、1966年10月に現在の山口市平川地区 （吉田キャンパス） に移転するまで、長府校地を使用した。
山口獣医専跡の碑（山口市小郡下郷）
山口大学農学部創設の地碑（下関市長府体育館横）
1965年シーズンのピッツバーグ・スティーラーズ

| ピッツバーグ・スティーラーズ 1965 |
| --- | --- |
成績:  2勝12敗
地区:  NFL東カンファレンス7位
結果:  レギュラーシーズン敗退
組織
オーナー:  アート・ルーニー（英語版）
HC:  マイク・ニクソン（英語版）
ホーム:  ピット・スタジアム（英語版）
« 19641966 » 
1965年シーズンは、ピッツバーグ・スティーラーズのNFL33年目のシーズン。マイク・ニクソンが1年だけヘッドコーチを務めたシーズン。
直近のチーム成績

| 年 | 成績 | Con | 地区 | 勝 | 敗 | 分 | 率 | Div | Con | 平均得点 | 平均失点 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1965 | レギュラー敗退 | 7位 |  | 2 | 12 | 0 | .143 |  | 2–10 | 14.4 | 28.4 |

| 1964 | レギュラー敗退 | 6位 |  | 5 | 9 | 0 | .357 |  | 5–7 | 18.1 | 22.5 |
| 1963 | レギュラー敗退 | 4位 |  | 7 | 4 | 3 | .607 |  | 7–3–2 | 22.9 | 21.1 |
| 1962 | プレーオフボウル敗戦 | 2位 |  | 9 | 5 | 0 | .643 |  | 8–4 | 22.3 | 25.9 |
| 1961 | レギュラー敗退 | 5位 |  | 6 | 8 | 0 | .429 |  | 5-7 | 21.1 | 20.5 |
| 1960 | レギュラー敗退 | 5位 |  | 5 | 6 | 1 | .458 |  | 4-5-1 | 20.0 | 22.9 |
| 1959 | レギュラー敗退 | 4位 |  | 6 | 5 | 1 | .542 |  | 6-4 | 21.4 | 18.0 |
| 1958 | レギュラー敗退 | 3位 |  | 7 | 4 | 1 | .625 |  | 6-3-1 | 21.8 | 19.2 |
| 1957 | レギュラー敗退 | 3位 |  | 6 | 6 | 0 | .500 |  | 5-5 | 13.4 | 14.8 |
| 1956 | レギュラー敗退 | 4位T |  | 5 | 7 | 0 | .417 |  | 4-6 | 18.1 | 20.8 |
| 1955 | レギュラー敗退 | 6位 |  | 4 | 8 | 0 | .333 |  | 4-6 | 16.3 | 23.8 |
レギュラーシーズン

| NFL> 西カンファレンス | NFL> 東カンファレンス | AFL> 西地区 | AFL> 東地区 |
| --- | --- | --- | --- |
| コルツ | ブラウンズ | ブロンコス | ペイトリオッツ |
| ベアーズ | カウボーイズ | チーフス | ビルズ |
| ライオンズ | ジャイアンツ | チャージャーズ | オイラーズ |
| パッカーズ | イーグルス | レイダース | ジェッツ |
| ラムズ | スティーラーズ |  |  |
| バイキングス | カージナルス |  |  |
| 49ers | レッドスキンズ |  |  |
：1度対戦　 ：2度対戦
| 週 | 日 | 相手 | 結果 | 戦績 | 開催地 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
 勝利   敗戦  at：敵地での対戦
レギュラーシーズン > 順位表

| NFL東カンファレンス  1965> チーム | NFL東カンファレンス  1965> 勝 | NFL東カンファレンス  1965> 敗 | NFL東カンファレンス  1965> 分 | NFL東カンファレンス  1965> 勝率 | NFL東カンファレンス  1965> Con | NFL東カンファレンス  1965> 総得点 | NFL東カンファレンス  1965> 総失点 | NFL東カンファレンス  1965> 平均得点 | NFL東カンファレンス  1965> 平均失点 | NFL東カンファレンス  1965>  | NFL東カンファレンス  1965>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| クリーブランド・ブラウンズ | 11 | 3 | 0 | .786 | 11–1 | 363 | 325 | 25.9 | 23.2 |  |  |
| ダラス・カウボーイズ | 7 | 7 | 0 | .500 | 6–6 | 325 | 280 | 23.2 | 20.0 |  |  |
| ニューヨーク・ジャイアンツ | 7 | 7 | 0 | .500 | 7–5 | 270 | 338 | 19.3 | 24.1 |  |  |
| ワシントン・レッドスキンズ | 6 | 8 | 0 | .429 | 6–6 | 257 | 301 | 18.4 | 21.5 |  |  |
| フィラデルフィア・イーグルス | 5 | 9 | 0 | .357 | 5–7 | 363 | 359 | 25.9 | 25.6 |  |  |
| セントルイス・カージナルス | 5 | 9 | 0 | .357 | 5–7 | 296 | 309 | 21.1 | 22.1 |  |  |
| ピッツバーグ・スティーラーズ | 2 | 12 | 0 | .143 | 2–10 | 202 | 397 | 14.4 | 28.4 |  |  |
台湾省政府功能業務・組織調整

台湾省政府功能業務・組織調整、または台湾省の虚省化（中国語では「省虛級化」。しばしば「凍省」または「精省」とも称される）は、中華民国政府が1998年に台湾省から「地方自治団体」の地位を取り除き、中華民国憲法増修条文第9条第3項の規定に基づき、台湾省政府を中華民国行政院の機関に転換した政策およびその過程である。本頁では、台湾省と共に虚省化が実施された福建省の状況についても解説する。
原因

1949年末、中国共産党との内戦に敗れた中国国民党と中華民国政府は中国大陸の統治権を失い、首都を中国大陸の南京市から台湾省の台北市に移転させた。1955年の大陳島撤退作戦後、中華民国政府の実効支配が及ぶ領土は台湾島及び澎湖諸島（台湾省全域）と福建省のごく一部である金馬地区、および南シナ海にある東沙諸島と太平島のみとなった。
台湾省の面積はすべての実効支配地域の98％以上を占め、1996年に中華民国総統と副総統の台湾公民による直接選挙と罷免が台湾で実施されて以来、民選の中華民国総統と、同じく民選の台湾省政府主席（1994年に「台湾省長」に変更）の支持層は極めて近くなった。中央政府と地方政府の行政区域や権限が過度に重複しているという問題を解決するため、中華民国国民大会は1997年に憲法の全面改正を決議し、同年7月21日には改正憲法が総統令で公布された。これによって「省は虚級化」（虚省化）されて行政院の出先機関となり、台湾省政府が保持していた本来の地方自治の機能が削除された。
1999年1月13日、中華民国立法院は県・市政府の地位と機能の強化に関する内容を盛り込んだ「地方制度法」の改正案を第三読会で可決した。同年1月25日、改正地方制度法は総統令によって公布され、「省県自治法（中国語版）」と「直轄市自治法」は同年4月14日の総統令で廃止された。
1998年10月9日、立法院は「台湾省政府功能業務・組織調整暫行条例」を第三読会で可決し、全22条が成立した。この法律は同年12月21日に施行され、第22条の実施期限は2000年12月31日までとされた。2000年11月24日、立法院は「台湾省政府功能業務・組織調整暫行条例」第12条および第22条の第三読会に入り、第22条の実施期限を2005年12月31日まで延長することを決定した。2006年10月20日、中華民国内政部は「台湾省政府功能業務・組織調整暫行条例」を2005年12月31日に廃止したとの公告を発布した。
結果

1997年の中華民国憲法増修条文で、省の機能が大幅に削減されたため、中華民国政府が実際に統治しているもう一つの省、すなわち中華民国の福建省に影響が及んでいる。1997年の改正前、福建省政府は台湾省政府ほど組織化されておらず、付属機関もなく（例えば、福建省には省立病院（中国語版）はなく、かつての省立高級中学は1984年に国立に変更された）、福建省政府主席（中国語版）の直接選挙も行われていなかった。
1998年12月20日、当時の台湾省政府主席であった宋楚瑜が退任すると、民選による省政府主席のポストはなくなり、中央政府が再び省政府の最高行政長官として省政府主席を任命するようになった。宋楚瑜は、中華民国史上唯一の民選による省政府主席である。
1998年12月21日、「省県自治法」上の地方自治権が剥奪されて以来、台湾省政府は行政院の一機関となり、その組織は大幅に縮小され、機能も削減された。台湾省議会は、地方自治の行使や施政を監督する権限を持たない「台湾省諮議会」に改められた。一方、1999年以降、省が管轄していた機関が国の機関へ転換している。例えば、省立高級中学は国立高級中学に、省立病院は行政院衛生署傘下の病院（現衛生福利部所属医院）に生まれ変わった。また、省属の三商銀（中国語版）や台湾鉄路管理局などの省属公営事業機関の資本も、台湾省政府から中央政府の関連部門に移管されたり、民営化されたりしている。
その後

虚省化された後、行政院は1999年に省政府が管掌していたところに様々な部局（中国語版）を設置し、1998年から2017年にかけて行政院連合服務中心（中国語版）（行政院南部連合服務中心（中国語版）、行政院中部連合服務中心（中国語版）、行政院東部連合服務中心（中国語版）、行政院雲嘉南区連合服務中心（中国語版）、行政院金馬連合服務中心（中国語版、英語版））が設立された。
2010年代、台湾省政府の予算は1億台湾ドル以上が組まれており、台湾独立を支持する政党は凍結や廃省を望んだ。2017年、台湾省政府および台湾省諮議会ならびに福建省政府の予算は合計で2億8,000万台湾ドルに達し、時代力量の立法委員である徐永明は「盲腸機関」と批判した。
2018年6月28日、行政院長（当時）の頼清徳は、2019年以降の省政府予算のゼロ化と除任務化を発表した。2018年7月1日、台湾省政府の行政組織と業務は国家発展委員会に移管された。
2019年1月1日、福建省政府の行政組織と業務は、行政院金馬連合服務中心に移管された。台湾省諮議会の行政組織と業務は立法院中南部服務中心に移管され、議会に関係する文書、公報、議事録、地方自治事務の研究発展などの業務は国史館台湾文献館（中国語版）に移管された。
現在、台湾省政府、台湾省政府主席、台湾省諮議会、福建省政府、福建省政府主席はいずれも実質的に廃止され、中華民国憲法増修条文に省政府、省政府主席、諮議会議長の職名のみが残されている。
Ultra Red

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: この項目では、週刊少年ジャンプに連載されていた漫画「Ultra Red」について説明しています。チャンピオンREDに連載されていた漫画「ウルトラ・レッド」については「野口賢」をご覧ください。
『Ultra Red』（ウルトラレッド）は、鈴木央による日本の格闘漫画。『週刊少年ジャンプ』（集英社）において、2002年45号から2003年29号まで連載された。
概要

格闘技をテーマとした漫画で、実在の格闘技から架空の格闘技まで様々な格闘技が出てくる。
モブキャラとして、作者の前作でもあるライジングインパクトのキャラクターの一部が登場している。中にはチョイ役ではあるがモブ以外で登場しているキャラもいる。
物語

主人公・皇　閃（すめらぎ　せん）が、様々な好敵手と闘い世界最強を目指す。
登場人物 > 竜炎（ドラゴンフレイム）

焔豪将騎が館長を務める総合格闘技道場。
英国海外航空

英国海外航空（えいこくかいがいこうくう、英語: British Overseas Airways Corporation 略称：BOAC）は、1939年から1974年までイギリスに存在した国営航空会社。1974年3月に英国欧州航空（BEA）と合併して、現在のブリティッシュ・エアウェイズとなった。
歴史 > 設立

第二次世界大戦（対独戦）の開戦直後の1939年11月に、戦時体制突入を受けたイギリス政府の民間航空政策によってインペリアル・エアウェイズとブリティッシュ・エアウェイズ（現在の同名の会社とは別会社）が合併して設立した。
おもにイギリス領インド帝国や香港、シンガポールなどの極東に点在するイギリスの植民地とオーストラリアなどのイギリス連邦諸国、北アメリカ路線向けの航空会社として作られ、戦時体制下においてイギリス軍と連携して機能することになった。
設立当初はダグラス DC-3などの陸上機のみならず、サザンプトンの飛行艇用空港を拠点地として、ショート・サンダーランドやショート・エンパイアなどの飛行艇も多く運航していた。
歴史 > 戦時中

その後の戦域の拡大などを受けて多くの機体がイギリス空軍に徴用されることとなったが、DC-3などにより、イギリス本土より中立国であるポルトガルのリスボンや植民地のジブラルタルへの直行便を運航していた他、イギリス本土とイギリス連邦諸国間を結ぶ路線などを運航していた。しかし間もなく、ヨーロッパ大陸の多くが敵国であるドイツ軍とイタリア軍の占領下に置かれたため、その路線網は大幅な縮小と迂回を余儀なくされた。また、空軍機（武装を撤去し、より高速飛行ができるよう改造されたモスキート）と空軍パイロットを借り受け、中立国スウェーデンとの間で郵便物や外交要員を輸送する任務に就いている。
さらに1941年12月の日本とイギリスとの間の開戦以降は、アジア各地のイギリス軍が次々に日本軍に敗北した結果、シンガポールをはじめとしたマレー半島一帯やビルマ、香港をはじめとするアジアにおけるイギリスの植民地の多くが日本軍の占領下となった上に、インド洋一帯の制海権も喪失し、さらにオーストラリア北部も日本軍の爆撃を頻繁に受けるような状況に陥ったため、イギリス領インド帝国とオーストラリア、香港をシンガポール経由で結ぶ路線の運航も休止に追い込まれた。
また、本国から切り離されたまま、オーストラリア北部やアフリカ北部などの戦域内を運航していた所有機の多くが、進軍してきた日本陸海軍機やドイツ空軍機により撃墜、地上破壊されている。
歴史 > 終戦後

第二次世界大戦終結後の1946年に、戦時体制の終結を受けて、BOACのヨーロッパ域内国際線と国内線はブリティッシュ・ヨーロピアン航空（BEA、英国欧州航空と訳されることもある）に、南アメリカとイギリスの植民地も多いカリブ海域路線はブリティッシュ・サウスアメリカン航空（BSAA）に割り当てられることとなり、残るアジアと中東、アフリカと北アメリカ、オセアニア路線を継続して運航することになった。
1947年には、当時イギリスの植民地であった英領ゴールド・コースト、ガンビア、ナイジェリア、シエラレオネの「イギリス領西アフリカ」のフラッグキャリアとして、ナイジェリアに設立された西アフリカ航空（West African Airways Corporation）や、マラヤ連邦のマラヤ航空（その後のマレーシア航空）など、その後イギリスから独立することになる複数の植民地のフラッグキャリアの設立にも関わった。
その後1948年には、イギリスの植民地支配を脱して独立したインドを経由して、大戦後にイギリスの植民地に復帰した香港までの南回りヨーロッパ路線を延長する形で、イギリス連邦占領軍が占領業務を行っていた日本（岩国飛行場/山口県）に乗り入れを開始するなど、第二次世界大戦中に日本やドイツなどの枢軸国の統治下におかれていたイギリス植民地の支配回復と、イギリスの戦後の復興に合わせて路線拡張を進めた。
BSAAがBOACから分割されてわずか3年後の1949年7月に、BSAAはBOACに再び吸収合併されたため、一旦縮小した航空路線網は全世界へと再び拡張された。
この頃より地上の空港整備が各国において進んだことや、第二次世界大戦後に余剰となったアメリカ製の陸上輸送機が安価かつ大量に世界中に広まったことなどを受けて、これまでのイギリス製飛行艇による運航を中心とした体制を急速に縮小し、ダグラス DC-4やDC-6、ボーイング377などのアメリカ製陸上機の導入が進められた。
歴史 > ジェット機の導入

1952年5月には世界初のジェット旅客機であるデ・ハビランド DH.106 コメットI をロンドン-ヨハネスブルグ線に就航させ、世界で最初にジェット旅客機を就航させた航空会社となった。なおその後南回りヨーロッパ線で東京路線にも就航させたものの、機体設計時の欠陥により連続墜落事故を起こしたことにより、原因の追求とその対策が完了するまでの期間は運航を取りやめた。
運航停止より5年の時を経て、1958年には世界の航空会社に先駆けて導入されたコメットMk.4により、初のジェット機による太平洋横断路線を運航した。またその後も、ブリストル ブリタニアやヴィッカースVC-10などのイギリスの最新鋭機の導入を率先して行ったが、同時にアメリカ機のボーイング707も導入した。
1950年代から1960年代にかけて、国力が落ちたイギリスはマレーシアやシンガポール、ケニアやナイジェリアなどのアジアやアフリカに点在する植民地の多くを喪失し、それらのほとんどが独立しイギリス連邦の加盟国となっていったが、独立後もイギリス利権がそれらの地に残ることを象徴するようにそれらの国々への乗り入れは継続された。
なお、長年イギリスにとって最大の植民地であったイギリス領インド帝国から独立して建国されたインドとパキスタンにも、当然のように乗り入れを続けた。さらにクウェートやマレーシアなどの元植民地のフラッグ・キャリアの設立に協力し、余剰機材となったコメットMk.4やボーイング707などをこれらの航空会社に貸し出した。
しかし、その後競争力をつけたこれらの元植民地、または現植民地に設立された航空会社との競争により、経営体力を消耗することになる。
歴史 > 経営の制約

1960年代初頭には、これらのイギリス連邦間を連絡する、国策上必要なものの採算性の劣る帝国路線網(エンパイア・ルート)の維持や、「フライ・ブリティッシュ政策(イギリス機運航政策)」により採算性の劣るイギリス製旅客機の導入が半ば義務付けられていた（例として、中距離帝国（Medium Range Empire/MRE）ルート用に開発、導入を推進したものの、その性能と導入タイミングから少数機の導入に終わったヴィッカースVC-10などがある）。
このような経営上の制約に嫌気がさし経営者が次々と変わった上に、諸外国の航空会社との競争により赤字が拡大して経営危機に陥るという悪循環に陥った。
しかしその後、ジル・ガーティー会長の下で「フライ・ブリティッシュ政策」を放棄して、費用対効果の高いアメリカ製の機材を導入する等、進められた抜本的な改革が功を奏して赤字体質を一掃した。
歴史 > ボーイング747導入

1971年には、当時の最新鋭機であるボーイング747を導入するなど、機材の更新を進めるとともに、アメリカのパンアメリカン航空に次いで世界一周路線を運航するなど、世界各国へとその路線網を広げて行き、同じく世界一周路線を運航するパンアメリカン航空や日本航空、ルフトハンザ航空やエールフランス航空などと並ぶ世界を代表する航空会社として君臨した。
また、当時急速に拡大する団体旅行ツアー客の獲得を目的に、クイーン・メリー号やクイーンエリザベス2号などの大型客船を運航する、当時イギリス有数の大手船舶会社であったキュナードとの合弁会社「BOACキュナード」を設立するなど、子会社の展開も行った。
歴史 > 消滅

1971年、英国議会においてBEA（英国欧州航空）と合併することが決定され、1974年3月31日をもってBEAと正式に合併して「ブリティッシュ・エアウェイズ」となり、「BOAC（英国海外航空）」の社名は消滅することとなった。
しばらくの間はBOAC機、BEA機の塗装に「ブリティッシュ・エアウェイズ」のロゴを入れただけの機体で運航され、BOACのコールサイン「スピード・バード（Speed Bird、BOACのシンボルマークであった）」も、ブリティッシュ・エアウェイズにそのまま引き継がれている。
歴史 > 復刻塗装

ブリティッシュ・エアウェイズは2019年1月に、国際線就航100周年を記念して、ボーイング747-400型1機 (G-BYGC) を2020年に引退するまでに、英国海外航空のボーイング707の旧塗装にした。なお、引退以降もこの塗装のまま保存される予定であったが、2023年9月に解体が確認された。
→「ブリティッシュ・エアウェイズ § 100周年記念」も参照
主な運航機材

ボーイング製航空機の顧客番号（カスタマーコード）は36だった。
主な運航機材 > プロペラ機

ショート・エンパイア
ショート・サンダーランド
ショート・サンドリンガム
アブロ・ランカストリアン
アブロ・ランカスター
アームストロング・ホイットワース・エンサイン
ハンドレページ・ヘルメス
デ・ハビランド DH.91 アルバトロス
デ・ハビランド DH.104 ダブ
デ・ハビランド DH.98 モスキート
フォッケウルフFw 200 (航空機)
ダグラス DC-3
ダグラス DC-4
ダグラス DC-6
ダグラス DC-7
ボーイング377
ブリストル タイプ175 ブリタニア
主な運航機材 > ジェット機

デ・ハビランド DH.106 コメット
ビッカース VC-10
コンコルド（発注のみ、この中の1機には「G-BOAC」のコールサインが与えられている）
ボーイング707-420（ロールス・ロイスエンジンを搭載していたため、ロールスロイス707と呼んでいた）
ボーイング747
日本における英国海外航空 > 乗り入れ

第二次世界大戦後の1948年3月19日に、イギリスの南海岸のプールと香港を結ぶ路線を延長し、当時連合国軍による占領下であった日本の占領にあたっていたイギリス連邦占領軍（BCOF）への物資補給を目的に、岩国基地にショート・サンドリンガム「プリマス型」飛行艇で定期乗り入れを開始した。
なお、岩国基地を最初の定期乗り入れ地にした理由の1つに、定期乗り入れ開始に先立つ1946年3月に、イギリス連邦占領軍のセシル・バウチャー少将が、英国海外航空機の東京国際空港沖への乗り入れを連合国軍最高司令部のダグラス・マッカーサー最高司令官に求めたが、拒否されたという背景があった。なお、この理由については定かではない。
日本における英国海外航空 > コメット就航

同年11月には東京（東京国際空港）に乗り入れ地を変更し、さらに1952年には世界初のジェット旅客機であるデハビランド・DH106 コメットIによる南回りヨーロッパ線での乗り入れを開始した。マニラから給油地の嘉手納基地経由の乗り入れであった。なお、日本へのジェット旅客機の乗り入れはこれが初めてであったが、その後同機は設計上のミスによる連続事故により乗り入れを停止してしまった。
その後、乗り入れ機材をブリストル・ブリタニアやDH.106 コメット Mk.4、ヴィッカース・VC-10、ボーイング707-420などに変更した。世界一周路線の寄港地としての乗り入れを開始したほか、北回りヨーロッパ線での乗り入れも開始した。その後大阪国際空港にも乗り入れを開始し、1971年からはボーイング747での乗り入れも開始した。
日本における英国海外航空 > 乗り入れ引き継ぎ

1974年に路線がブリティッシュ・エアウェイズに引き継がれたものの、しばらくの間は英国海外航空の塗装にブリティッシュ・エアウェイズのロゴを入れただけの機体で運航されていた。
日本における英国海外航空 > 富士山麓墜落事故

→詳細は「英国海外航空機空中分解事故」を参照
1966年3月5日に、東京発香港経由（南回りヨーロッパ線）ロンドン行き911便（ボーイング707-420）が、東京国際空港を離陸した後に富士山上空で山岳波（特殊な乱気流）に巻き込まれ空中分解し墜落、乗客乗員124人全員が死亡した。
事故・事件

英国海外航空機空中分解事故
英国海外航空781便墜落事故
英国海外航空783便墜落事故
コメット連続墜落事故
BOACスチュワーデス殺人事件
PFLP旅客機同時ハイジャック事件
ブリティッシュ・エアウェイズの前身会社

ブリティッシュ・エアウェイズ (1974-)
英国海外航空 (1939 - 1974)
インペリアル・エアウェイズ (1924 - 1939)
ハンドリー・ページ・トランスポート (1919-1924)
ダイムラー・エアウェイズ（英語版） (1921-1924)
エアクラフト・トランスポート・アンド・トラベル (1916-1921)
インストーン・エアライン（英語版） (1919-1924)
ブリティッシュ・マリン・エア・ナビゲーション（英語版） (1923-1924)
ブリティッシュ・エアウェイズ（英語版） (1935-1939)
スパルタン航空（英語版） (1933-1935)
ユナイテッド・エアウェイズ（英語版） (1935)
ヒルマンズ航空（英語版） (1931-1935)
英国欧州航空 (1946 - 1974)
ブリティッシュ・カレドニアン航空 (1970 - 1988)
ブリティッシュ・ユナイテッド航空（英語版） (1960-1970)
カレドニアン航空（英語版） (1961-1970)
ショート・エンパイア
第二次世界大戦中、ジブラルタル飛行場に駐機するDC-3。背後には探照灯の光とジブラルタルの岩が見える。
ショート・ソレント
香港の啓徳空港に駐機するダグラスDC-4
エンテベ国際空港に駐機するデ・ハビランド DH.106 コメットI
香港の啓徳空港に駐機するボーイング707
BOACキュナードのビッカースVC-10
BOAC塗装のロゴだけをブリティッシュ・エアウェイズに変えたボーイング747
BOAC塗装に変えたブリティッシュ・エアウェイズのボーイング747-400
デ・ハビランドDH.91アルバトロス
ハンドレページ・ヘルメス
ヒースロー国際空港に駐機する英国海外航空機
ショート・サンドリンガム
ブリストル・ブリタニアのポスター。同機は東京にも乗り入れた
島松本町

| 島松本町 |
| --- | --- |
 町丁
 ja北緯42度55分28秒 東経141度34分38秒﻿ / ﻿北緯42.92444度 東経141.57722度﻿ / 42.92444; 141.57722座標: 北緯42度55分28秒 東経141度34分38秒﻿ / ﻿北緯42.92444度 東経141.57722度﻿ / 42.92444; 141.57722
国:   日本
都道府県:   北海道
市町村:   恵庭市
地区:  島松地区

 人口情報（2023年9月30日現在）
 人口:  2,211 人
 世帯数:  1,096 世帯

 面積（2023年9月30日現在）
 :  0.378 km²
人口密度:  5849.21 人/km²
設置日:  1962年
郵便番号:  061-1353
市外局番:  0123
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島松本町（しままつほんまち）は北海道恵庭市の地名。郵便番号は061-1353。人口は2,211人、世帯数は1,096世帯。
地理

島松本町はJR千歳線の西側、島松市街地の北に位置している。北海道道369号島松停車場線、19号線、島松大通があり、中恵庭通が島松本町を通っている。
歴史 > 沿革

1962年（昭和37年）4月4日 - 島松町の一部から島松本町に町名変更。
1965年（昭和40年）- 島松町の一部、字下島松の一部を編入。
1966年（昭和41年）- 島松町の一部を編入。
1978年（昭和53年）- 字下島松の一部を編入。
2000年（平成12年）10月2日 - 島松本町1 - 4丁目に住居表示変更。
歴史 > 町名の変遷

町名の変遷は以下の通り。
| 実施内容 | 実施年月日 | 実施前 | 実施後 |
| --- | --- | --- | --- |
| 町名変更 | 1962年4月4日 | 島松町 | 島松本町 |
人口と世帯数

2023年9月30日現在の人口と世帯数は以下の通り。
| 町・丁 | 人口 | 世帯 |
| --- | --- | --- |
| 島松本町1丁目 | 469人 | 233世帯 |
| 島松本町2丁目 | 547人 | 280世帯 |
| 島松本町3丁目 | 699人 | 353世帯 |
| 島松本町4丁目 | 496人 | 230世帯 |
| 計 | 2,211人 | 1,096世帯 |
人口と世帯数 > 人口の変遷

国勢調査による人口数の推移。
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1995年（平成7年） | 2,209人 |  |  |
| 2000年（平成12年） | 2,275人 |  |  |
| 2005年（平成17年） | 2,263人 |  |  |
| 2010年（平成22年） | 2,423人 |  |  |
| 2015年（平成27年） | 2,327人 |  |  |
| 2020年（令和2年） | 2,250人 |  |  |
人口と世帯数 > 世帯数の変遷

国勢調査による世帯数の推移。
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1995年（平成7年） | 755世帯 |  |  |
| 2000年（平成12年） | 791世帯 |  |  |
| 2005年（平成17年） | 847世帯 |  |  |
| 2010年（平成22年） | 923世帯 |  |  |
| 2015年（平成27年） | 908世帯 |  |  |
| 2020年（令和2年） | 917世帯 |  |  |
小・中学校の通学区

小・中学校の通学区は以下の通り。
| 町・丁 | 街区 | 小学校 | 中学校 |
| --- | --- | --- | --- |
| 島松本町 | 全域 | 恵庭市立島松小学校 | 恵庭市立恵北中学校 |
交通 > 鉄道

最寄りはJR千歳線島松駅。
交通 > バス

えにわコミュニティバス（ecoバス）
「JR島松駅」・「ラルズマート島松店」・「本町・旭町」・「島松公民館」・「島松本町2丁目」停留所がある。
交通 > 道路

一般道道
北海道道369号島松停車場線
都市計画道路
3・3・106 島松大通
3・4・116 19号通
3・4・118 中恵庭通
施設

島松公民館（島松本町3丁目）
島松いちい保育園（島松本町4丁目）
ときわ公園（島松本町2丁目）
かつら公園（島松本町3丁目）
特別養護老人ホームふる里えにわ（島松本町4丁目）
島松神社（島松本町4丁目）
北海道信用金庫 島松支店（島松本町1丁目）
千歳警察署 島松駐在所（島松本町1丁目）
滋賀県道150号野洲停車場線

| 一般県道 |
| --- | --- |
    
滋賀県道150号 野洲停車場線 一般県道 野洲停車場線
総延長: 0.7 km
起点: 野洲市小篠原【北緯35度4分4.1秒 東経136度1分24.1秒﻿ / ﻿北緯35.067806度 東経136.023361度﻿ / 35.067806; 136.023361﻿ (県道150号起点)】
終点: 野洲市小篠原【北緯35度3分49.7秒 東経136度1分50.1秒﻿ / ﻿北緯35.063806度 東経136.030583度﻿ / 35.063806; 136.030583﻿ (県道150号終点)】
接続する 主な道路 （記法）:  国道8号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
滋賀県道150号野洲停車場線（しがけんどう150ごう やすていしゃじょうせん）は、滋賀県野洲市を通る一般県道である。
概要

JR西日本東海道本線 野洲駅から野洲市小篠原で国道8号に至る駅道。途中、旧中山道と朝鮮人街道と交差する。
概要 > 路線データ

起点：野洲市小篠原（JR西日本東海道本線 野洲駅前）
終点：野洲市小篠原（野洲駅口交差点、国道8号交点）
総延長：0.7 km
地理 > 通過する自治体

野洲市
地理 > 交差する道路

| 交差する道路 | 交差する場所 | 交差する場所 |
| --- | --- | --- |
| 国道8号 | 小篠原 | 野洲駅口交差点 / 終点 |
地理 > 交差する鉄道

東海道新幹線
地理 > 沿線

JR西日本東海道本線 野洲駅
滋賀銀行 野洲支店
野洲市役所
滋賀中央信用金庫 野洲支店
アル・プラザ野洲
越前塚古墳
野洲市小篠原
小倉唯

| --- | --- |
: 「小倉ゆい」あるいは「小倉結衣」とは別人です。
| おぐら ゆい小倉 唯> プロフィール |
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本名:  小倉 唯
愛称:  唯ちゃん、ゆいゆい、ちゃんゆい、社長、ゆいたま
性別:  女性
出身地:   日本・群馬県みどり市
生年月日:   (1995-08-15) 1995年8月15日（29歳）
血液型:  O型
職業:  声優、歌手、女優、モデル
事務所:  スタイルキューブ
公式サイト:  小倉 唯 オフィシャルサイト -Yui Ogura OFFICIAL WEB SITE-
公称サイズ（2009年12月時点）
身長 / 体重:  150 cm / ― kg
靴のサイズ:  21.5 cm

声優活動
活動期間:  2008年 -
ジャンル:  アニメ、ゲーム
デビュー作:  internet Adventureのアバターボイス
女優活動
活動期間:  2003年 -
ジャンル:  テレビドラマ、映画、舞台
デビュー作:  わたしのグランパ
音楽活動
活動期間:  2008年 -
ジャンル:  J-POP、アニメソング
職種:  歌手
レーベル:  キングレコード KING AMUSEMENT CREATIVE 日本コロムビア
共同作業者:  ゆいかおり RO-KYU-BU! StylipS HAPPY! STYLE
声優：テンプレート | プロジェクト | カテゴリ
| YouTube |
| --- | --- |
チャンネル:   小倉 唯 YouTube OFFICIAL CHANNEL  小倉 唯 YouTube OFFICIAL CHANNEL  YUI OGURA おぐらゆい 
活動期間:  2016年 - （公式1） 2022年 - （公式2） 2020年 - （個人）
ジャンル:  音楽（公式1） 音楽（公式2） バラエティ（個人）
登録者数:  非公表（公式1） 15.5万人（公式2） 9.62万人（個人）
総再生回数:  4413万回（公式1） 4853万回（公式2） 381万回（個人）
チャンネル登録者数・総再生回数は 000000002023-03-23-00002023年3月23日時点。
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小倉 唯（おぐら ゆい、1995年8月15日 - ）は、日本の声優、歌手、女優、モデル。群馬県みどり市出身。スタイルキューブ所属。レコードレーベルは日本コロムビア。ゆいかおりのメンバーでもあり、かつてはStylipSとしても活動していた。公式ファンクラブはYui's＊company.。
来歴

幼稚園の頃、自分もテレビに出たいと言い出したところ、その発言を聞いた親が真に受け、姉が劇団東俳に応募。映画『わたしのグランパ』で初出演し、小学校卒業まで子役として活動する。
モーニング娘。や松浦亜弥に憧れてハロー!プロジェクトが所属するアップフロントグループのオーディションに参加。ハロー!プロジェクトの選考に漏れたものの、声が魅力的だと判断され、「声の芝居にもチャレンジしてほしい」とのことで新設されたアニメや声優を扱う部門に採用される。
2008年からHAPPY!STYLE Rookiesのメンバーだったが、2009年5月6日のHAPPY! STYLE Communication Circuit 006で卒業。
初音ミクと身長が同じくらいで、年齢が近く、ダンスも出来たことから2009年7月2日発売のPSP用ソフト「初音ミク〜Project DIVA〜」の初音ミクのモーションを担当した。
→「§ 初音ミク -Project DIVA-発売記念動画」も参照
2009年9月に石原夏織とのユニットゆいかおりを結成。同年11月にテレビアニメ『夢色パティシエール』第6話の小泉りんご役でアニメ初出演。
2011年7月にテレビアニメ『神様のメモ帳』で初のメインヒロイン役となるアリス役を演じる。また同年8月、RO-KYU-BU!の一員としてAnimelo Summer Liveに初出演、2013年にはソロでも出演した。
2011年12月に、松永真穂・能登有沙・石原夏織とのユニットStylipSを結成し、翌年2月にCDデビューする。
2012年4月1日にゆいかおりと同じキングレコードMM制作部（後のキング・アミューズメント・クリエイティブ本部）からのソロデビューを発表し、同年7月18日にデビューシングル「Raise」を発売した。
2013年4月20日、学業との両立が困難という理由で、石原夏織と共にStylipSからの卒業を発表。同年9月16日に、スタイルキューブを退所しシグマ・セブンeに移籍した。2015年4月にシグマ・セブンへ移籍。
2015年7月5日、パシフィコ横浜にて『小倉唯 1st LIVE「HAPPY JAM」』を開催、2016年1月1日、クレアボイスへ移籍。同年7月9日から8月14日にかけて自身初となるライブツアー『小倉唯 1st LIVE TOUR「High-Touch☆Summer」』を、出身地群馬を含む4会場全5公演で開催。同年10月14日、出身地であるみどり市の観光大使に就任することが発表される（さらに2023年3月、群馬県から「ぐんま特使」を受嘱。）。
→みどり市観光大使での活動については「§ みどり市観光大使」を参照
2017年3月5日、日本武道館にて、キングレコードに所属する自身、上坂すみれ、水瀬いのりの3名で「KING SUPER LIVE 2017 TRINITY」を開催。2017年3月31日、ゆいかおりでの音楽活動を同年6月30日をもって活動休止することを、ゆいかおり公式サイトで発表。
2017年10月9日、自身がパーソナリティを務めるラジオ番組『小倉唯のyui*room』にて小倉唯オフィシャルファンクラブを設立することを発表。10月8日を仮オープンとし、ファンクラブの名称の公募を開始した。2017年12月23日、小倉唯のLINE LIVE#7番組内でファンクラブ名を「ゆいゆい＊カンパニー」とすることを発表し、12月24日に正式オープンした。
2018年3月、昭和女子大学人間社会学部心理学科を卒業。
2018年11月30日をもってクレアボイスを契約満了により退所し、フリーランスでの活動期間を経て、2019年1月1日付でジャストプロへ移籍。
2019年5月31日、同年8月15日よりファンクラブの運営会社を株式会社モストカンパニーへ変更し、ファンクラブ名を「Yui's＊Company.」に変更することを発表。
2020年5月9日、個人Twitterアカウントと個人YouTubeチャンネルを開設。
2021年3月31日をもってジャストプロを契約満了によって退所し、2021年4月1日よりアトミックモンキーに移籍。2022年4月1日よりスタイルキューブに復帰した。
2022年7月11日、同年8月11日よりファンクラブの運営会社を株式会社アニメイトへ変更することを発表。同年8月15日、所属レーベルを日本コロムビアに移籍。
2023年7月15日、自身のアーティストデビュー10周年を記念した衣装展「ゆいくろーぜっと」を開催。同年8月15日よりファンクラブの運営会社を株式会社Fanplusへ変更した。
人物

名前は「たった一つの宝物」という意味から付けられた。3人姉妹の末っ子。2人の姉は双子であり、小倉本人とは15歳離れている。
趣味は愛犬の散歩、カラオケ、ショッピング、読書、料理、ハンバーガー屋巡り、菓子作り、ASMR動画鑑賞、コスメや美容グッズの収集。特技はフラフープ、メイクアップ、コーディネート、I字バランス、開脚、水泳、クラシックバレエ、ジャズダンス、タップダンス、スプーン曲げ、ヘアアレンジ。好きな動物はカワウソでライブのグッズやLINEスタンプ、ファンクラブのイメージキャラクターとして用いている。好きな食べ物はチーズナン、乳製品、ハンバーガー、ラムネ（特にクッピーラムネ）、ポテトチップス、のど飴である。好きなドラマは『ドクターX〜外科医・大門未知子〜』で、これをパロディー化したショートムービーを「小倉唯 Memorial LIVE 2023〜To the 11'Eleven〜」の幕間映像で上演している。好きなアニメは『コジコジ』、好きな映画はホラー映画。
声優デビューは事務所から「変わった声を生かそう」と勧められ、アニメの仕事を持ってきてくれたのがきっかけ。なお、実際の声優デビュー作はオンラインゲーム『internet Adventure』のアバターボイスからである。子役の頃から自分の声にコンプレックスを抱えていたため、事務所独自のボイストレーニングを受ける。芝居に悩みつつも声優の仕事を重ねていくにつれ、自分の声に前向きに取り組めるようになった。中学生の時カウンセラーと話したことで救われたことがきっかけで大学卒業後は声優を引退し心理カウンセラーに就職することも真剣に考えていたが、大学で芸能界に関わっていない同世代の価値観を目の当たりにし、社会人として生きる大変さや今目の前に仕事があるありがたさに気付き、声優を続けようと決めた。
『ロウきゅーぶ!』での共演以降、日高里菜とは公私ともに親交が厚く、小倉は日高のことを「ちゃんりな」、日高は小倉のことを「ちゃんゆい」というニックネームで呼んでいる。日高は小倉の1学年上ということもあって、小倉は学業と声優業を両立する日高を見て自身も頑張ろうと思い、受験の時にはアドバイスをしてもらったり、仕事に関してもお互いの悩みを相談し合うこともあった。もえのあずきともプライベートなどで食事に行くなどの親交がある。
小倉の活躍に影響を受けて声優業界に入った者は、大西亜玖璃が挙げられる。
2019年半ば頃、愛犬コナン（チワワ）15歳過ぎにて永眠。病気の為に死去する1年以上前には実家の方で暮らしていた。何回か実家へ来訪する思いがあったが、家族があえて実家に近づかせないようにしていて、しばらくして亡くなった事、すでに埋葬までを済ませていた事を父親が本人へ伝える。家族間では死去をすぐ伝えるのが良いのかと葛藤したが、それもこれも本人への思いがあっての事だと伝える。この事を本人が知ったのはその時で、その思いが受け止められないまま時間が経過していたが、2020年5月19日、自身のyoutubeチャンネル『今までありがとう。』にて、コナンが亡くなった事やそれを本人が知った経緯などを動画にて話す。そして、2020年5月20日、ブログにてコナンの誕生日にその思いをつづる。
2020年8月7日、新しく3匹の子犬を迎える。 1匹目、シフォン：オス（ホワイト&クリーム）、2匹目、ルパン：オス（ブラック&タン）、3匹目、マフィン：オス（チョコタン&ホワイト。こちらは実家で飼われることになる）。2020年12月9日、「Very Merry Happy Christmas」MUSIC VIDEOにて、愛犬2匹と初めて映像作品で共演した。
2023年12月21日、『MAQUIAフェイスオブザイヤー2023』を受賞。"美容界に新風を巻き起こす" と、その年の美容界を牽引した人物として2023年の美容人に輝いた。
出演

太字はメインキャラクター。
出演 > 劇場アニメ

劇場版 艦これ（天津風）
映画 プリキュアスーパースターズ!（輝木ほまれ / キュアエトワール）
映画 HUGっと!プリキュア♡ふたりはプリキュア オールスターズメモリーズ（輝木ほまれ / キュアエトワール）
K SEVEN STORIES Episode4「Lost Small World 〜檻の向こうに〜」（大貝阿耶）
映画 プリキュアミラクルユニバース（輝木ほまれ / キュアエトワール）
パンドラとアクビ（パンドラ） - 前後編
映画 プリキュアミラクルリープ みんなとの不思議な1日（輝木ほまれ / キュアエトワール）
モンスターストライク THE MOVIE ルシファー 絶望の夜明け（パンドラ）
君は彼方（円佳）
劇場版 からかい上手の高木さん（月本サナエ）
機甲英雄 劇場版 我與我等於無限大（茉莉、鏡像 茉莉）
劇場版 ポールプリンセス!!（東坂ミオ）
ウマ娘 プリティーダービー 新時代の扉（マンハッタンカフェ）
劇場版プロジェクトセカイ 壊れたセカイと歌えないミク（花里みのり）
出演 > OVA

.hack//Quantum（ハーミット）
妖狐×僕SS（河住花） - Blu-ray&DVD第7巻TV未放映話
C3 -シーキューブ-（人形原黒絵） - BD/DVD第5巻TV未放送話
ナゾトキ姫は名探偵♥（ちゆ）
ハイスクールD×D（片瀬） - 小説第13巻BD付限定版
OVAの中に1人、妹がいる!（ペリンちゃん）
ヤマノススメ（2013年 - 2015年、青羽ここな） - 2シリーズ
ロウきゅーぶ!（袴田ひなた） - PSPソフト『ロウきゅーぶ! ひみつのおとしもの』限定版同梱DVD
最近、妹のようすがちょっとおかしいんだが。（寿日和） - コミックス第7巻BD付き特装版
超次元ゲイム ネプテューヌ THE ANIMATION（ロム / ホワイトシスター・ロム） - Blu-ray/DVD第7巻#13
てーきゅう（2014年 - 2017年、トマリン） - 3シリーズ
機巧少女は傷つかない（小紫） - Vol.II・VI
創勢のアクエリオンEVOL（河津ユノ、ユノハ・スルール）
DOG DAYS"（アリア）
鬼灯の冷徹（2015年 - 2020年、座敷童子・二子） - コミックス第18・19・24・31巻DVD付き限定版
ViVid Strike!（リンネ・ベルリネッタ、ウラカン） - Blu-ray/DVD第2・3・4巻新作OVA
UQ HOLDER! 〜魔法先生ネギま!2〜（2017年 - 2018年、夏凜） - コミック第14・16・17巻OAD付き限定版
ヤマノススメ おもいでプレゼント（青羽ここな）
『sin 七つの大罪』ショートアニメ「懺悔録」（ベルゼバブ） - Web未公開エピソード
はじめてのギャル（藤ノ木寧音） - コミックス第5巻BD付き限定版
ゆらぎ荘の幽奈さん（2018年 - 2020年、伏黒夜々） - コミックス第11・12・13・24巻アニメBD同梱完全受注限定版
からかい上手の高木さん（サナエ） - コミックス第9巻OVA付き特別版
政宗くんのリベンジ（早瀬絹江、遙花） - コミックス第10巻OAD付き特装版
怪獣娘（黒）〜ウルトラ怪獣擬人化計画〜（ガタノゾーア）
ウマ娘 プリティーダービー BNWの誓い（マンハッタンカフェ）
俺が好きなのは妹だけど妹じゃない （氷室舞） - BD/DVD第1・2巻新規短編アニメーション
OVA 超次元ゲイム ネプテューヌ（2019年 - 2022年、ロム） - 3シリーズ
ありふれた職業で世界最強（2019年 - 2022年、ミュウ） - 2シリーズ
ゴブリンスレイヤー -GOBLIN'S CROWN-（女神官）
うまよん（マンハッタンカフェ） - Blu-ray BOX新作ショートアニメ
ありふれた職業で世界最強 幻の冒険と奇跡の邂逅（ミュウ） - 小説第13巻特装版
出演 > Webアニメ

俺の妹がこんなに可愛いわけがない。TV未放送分（五更珠希）
ガールフレンド（♪）（朝比奈桃子）
ゾンミちゃん（ゾンミちゃん）
モンスターストライク（2016年 - 2019年、パンドラ）
モンソニ! ダルタニャンのアイドル宣言（パンドラ）
sin 七つの大罪 ショートアニメ「懺悔録」（ベルゼバブ）
あるゾンビ少女の災難（アルマ・V）
刹界エイトレイド（2018年 - 2019年、永作リノ）
おとなの防具屋さん（裏面）（エミナ）
機甲英雄 機鬥勇者 日本語版（茉莉）
銀魂 〜モンスターストライク編〜 その1（パンドラ）
MOKURI（モクリ）
おしえて北斎! -THE ANIMATION-（下村かんこ、長谷川等子）
TVアニメ「プラチナエンド」解説動画 おしえて!てんしーず（2021年 - 2022年、ナッセ）
崩壊3rd ショートアニメ「Reburn: II」（謎の少女）
劇場公開記念！3人娘と振り返る「からかい上手の高木さん」10分動画（月本サナエ）
ブルーアーカイブ 1.5周年記念ショートアニメーション（砂狼シロコ）
最強陰陽師の異世界転生記 みに（2022年 - 2023年、ユキ）
ポールプリンセス!!（東坂ミオ）
ん、先生、ちょっとお時間もらうね。（2023年 - 2024年、砂狼シロコ）
幼女社長R（岡野RAU）
崩壊:スターレイル ショートアニメ（三月なのか）
MORE MORE JUMP!  - Journey to Bloom『HOPE』(花里みのり）
ブルアカ超リアル麻雀（砂狼シロコ）
一姫の麻雀放浪記（砂狼シロコ）
パンの赤ちゃん（クリームパンの赤ちゃん2）