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マッキンゼー・アンド・カンパニー

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 McKinsey's New York office are in five floors of 3 World Trade Center
種類:  非公開会社
業種:  コンサルティング
設立:  1926年 (99年前) (1926)
創業者:  ジェームズ・O・マッキンゼー
本社:  New York City
事業地域:  Worldwide
主要人物:  Bob Sternfels, Global Managing Partner
売上高:   $150億超 (2021)
従業員数:  45,000 (2023)
ウェブサイト:  mckinsey.com
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種類:  外国会社
本社所在地:   日本 〒106-0032 東京都港区六本木1丁目9番10号 アークヒルズ仙石山森タワー  北緯35度39分48.2秒 東経139度44分30.5秒﻿ / ﻿北緯35.663389度 東経139.741806度﻿ / 35.663389; 139.741806
業種:  サービス業
法人番号:  2700150006311
事業内容:  経営コンサルティング
代表者:  岩谷直幸（日本代表）
所有者:  McKinsey & Company, Inc.
外部リンク:  https://www.mckinsey.com/jp
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マッキンゼー・アンド・カンパニー（英: McKinsey & Company, Inc.）は、アメリカ合衆国に本社を置く戦略コンサルティングファーム。シカゴ大学経営学部教授のジェームズ・O・マッキンゼーにより1926年に設立された。
1971年に初のアジア拠点として、東京オフィスを開設した。McKinsey & Companyの採用プロセスは非常に競争が激しく、世界で最も選抜が厳しい雇用主の一つと広く見なされている。同社は主にトップビジネススクールからの採用を行い、先進的な学術度（例えば、博士号や医学博士号）を持つ候補者や、深い専門知識を持ち、ビジネスセンスと分析スキルを示した候補者を採用する最初の経営コンサルタントの一つである。また、ビジネス雑誌「McKinsey Quarterly」も出版している。しかし、McKinseyはそのビジネスプラクティスに関連して重大な論争の対象となっている。北米におけるオピオイド危機でのオキシコンチンの使用促進での役割、エンロンとの業務、サウジアラビアやロシアなどの権威主義的な政権との仕事で批判されている。
概要

米国、欧州、アジア、南米、東欧など世界60カ国に105以上の支社を持つグローバルな戦略系コンサルティングファーム。全世界の主要企業を対象に、年間1,600件以上のコンサルティング・プロジェクトを手掛ける。
1926年、カーニー＆マッキンゼーという1つのファームから、1939年、オフィスの分離化をはじめ、1940年代末にマッキンゼ－＆カンパニーとA.T.カーニー＆カンパニーの2つに分かれて、米国にオフィスを開設した。
1960年代という機関投資家の成長期にはゼネラル・エレクトリックとビジネス・スクリーンを開発した。1964年から『マッキンゼー・クオータリー』を出版している。1971年、東京に日本支社を開設。港区六本木一丁目のアークヒルズ仙石山森タワーにオフィスを構える。
米Vault社「世界で最も権威あるコンサルティングファーム（2006年-2017年）」：第1位、米Universum社「米MBA学生就職人気ランキング（2016年)」：第2位、ONE CAREER社「東京大学就職人気ランキング（2017年）」：第2位、ONE CAREER社「京都大学就職人気ランキング（2017年）」：第1位
マッキンゼー出身の人物

→「Category:マッキンゼー・アンド・カンパニー」も参照
ピート・ブティジェッジ
スーザン・ライス
チェルシー・クリントン
マッキンゼー出身の人物 > 日本人

安宅和人 - 慶應義塾大学環境情報学部教授、ヤフー株式会社ＣＳＯ（チーフストラテジーオフィサー）、データサイエンティスト協会理事・スキル定義委員長（東大院、イェール大学博士）
安達保 - カーライルジャパン共同代表（東大工、MIT MBA）
伊賀泰代 - 株式会社クックパッド社外取締役、キャリア形成コンサルタント（一橋大法、UCバークレーMBA）
石井てる美 - お笑いタレント（東大工院）
石倉洋子 - 一橋大学名誉教授、元日本学術会議副会長、デジタル監（上智大外国語、バージニア大MBA、ハーバードDBA）
伊藤賢司 - 株式会社DBMG代表取締役兼社長（慶大理工、コロンビアMBA）
伊藤良二 - 慶應義塾大学大学院政策・メディア研究科教授（慶大理工、シカゴMBA）
岩田林平 - 株式会社クックパッド代表執行役（慶大経済）
岩谷直幸 - 日本支社長、HENNGE共同創業メンバー（一橋大経済、カーネギーメロンMBA）
上山信一 - 慶應義塾大学総合政策学部教授（京大法、プリンストン公共経営修士）
後正武 - 東京マネジメントコンサルタンツ代表取締役（東大法、ハーバードMBA）
江端貴子 - 衆議院議員（横国大教育、MIT MBA）
及川直彦 - SmartNews Director,CEO's office、元電通コンサルティング代表取締役社長（慶大文、早大商院）
大石佳能子 - 株式会社メディヴァ代表取締役（阪大法、ハーバードMBA）
大久保豊 - 日本リスク・データ・バンク株式会社代表取締役社長（慶大経済、ケンブリッジ修士）
太田裕朗 - 早稲田大学ベンチャーズ共同代表（京大工、京都大学博士）
大前研一 - 元日本支社長、ビジネス・ブレークスルー代表取締役、カリフォルニア大学ロサンゼルス校教授（東工大工院、MIT博士）
岡田祥吾 - 株式会社プログリット代表取締役社長（阪大工）
勝間和代 - 著述家、評論家、経営コンサルタント（慶大商、早大商院）
川鍋一朗 - 日本交通株式会社代表取締役（慶大経済、ノースウェスタンMBA）
川本裕子 - 人事院総裁（東大文、オックスフォード院）
木南陽介 - リサイクルワン代表取締役（京大総合人間）
小暮真久 - NPO法人TABLE FOR TWO代表理事（早大理工）
小杉俊哉 - ふくおかフィナンシャルグループ社外取締役、福岡銀行非常勤取締役
小沼大地 - NPO法人クロスフィールズ代表理事（一橋大社会院）
古森剛 - マーサー・ヒューマン・リソース・コンサルティング極東地域代表兼日本法人社長（一橋大社会、ウォートン・スクール）
小森哲郎 - ファイントゥデイ資生堂CEO
斎藤顕一 - フォアサイト・アンド・カンパニー代表取締役（ICU教養）
佐々木裕子 - チェンジウェーブ創業者（東大法）
佐藤弘志 - ブックオフコーポレーション代表取締役社長（東工大工院）
重松路威 - ニューラルグループ創業者・代表（東大工院）
末松千尋 - 京都大学教授（東工大工、スタンフォード院）
炭谷俊樹 - ラーンネット・グローバルスクール代表、ビジネス・ブレークスルー講師（東大理院）
諏訪暁彦 - 株式会社ナインシグマ・ジャパン代表取締役（MIT）
高島宏平 - オイシックス・ラ・大地代表取締役（東大工院）
高橋俊介 - 慶應義塾大学大学院政策・メディア研究科教授（東大工、スタンフォード大修士）
瀧本哲史 - エンジェル投資家、京都大学産官学連携センター客員准教授（東大法）
武内和久 - 北九州市市長（東大法）
田中謙司 - 東京大学大学院工学系研究科技術経営戦略学専攻 准教授、元国土交通省 政策参与、IPCC 筆頭著者 (WG III Ch16)（東大院）
田中裕輔 - ロコンド共同創業者・代表取締役兼シャディ代表取締役会長、（一橋大経済、UCバークレーMBA）
谷村格 - エムスリー創業者・代表取締役（ICU教養）
出島誠之 - 西宮市政策アドバイザー（東大法）
遠山峰輝 - 株式会社メディカルクリエイト代表取締役（早稲田大理工院）
豊田剛一郎 - 元メドレー代表取締役医師（東大医）
中塚晃章 - アルテミラ・ホールディングス社長、元ジヤトコ社長（慶応商、ノースウエスタンMBA）
永田稔 - 立命館大学教授（一橋大社会、UCLA MBA）
並木裕太 - フィールドマネージメント代表取締役（慶大経、ウォートン・スクール）
名和高司 - 一橋大学教授（東大法、ハーバードMBA）
南場智子 - ディー・エヌ・エー創業者・代表取締役会長、日本プロ野球オーナー会議議長（津田塾大文、ハーバードMBA）
西田在賢 - 静岡県立大学経営情報学部教授（名古屋工業大工、東大工院）
西谷浩司 - 湯快リゾート代表取締役社長、元本間ゴルフ代表取締役社長（東工大工院、LBS MSc）
西山浩平 - エレファントデザイン代表取締役社長（東大教養）
波頭亮 - 　経営コンサルタント、株式会社Xeed社長（東大経済）
ハリス鈴木絵美 - Change.org日本代表（イェール）
平野正雄 - 元カーライルジャパン共同代表、早稲田大学ビジネススクール教授（横国大工、東大工院、スタンフォード経済工学修士）
藤井清孝 - ザ・リアルリアル代表取締役社長（東大法、ハーバードMBA）
藤沢烈 - 一般社団法人RCF代表理事、Jリーグ理事（一橋大社会）
船曳睦雄 - 元フレッシュネス代表取締役社長、ワイズテーブルコーポレーション代表取締役社長（東工大工）
堀新太郎 - ベインキャピタル・ジャパン最高顧問（早大理工院、MIT修士）
本田桂子 - 元多数国間投資保証機関長官、コロンビア大学客員教授（お茶の水大家政、ウォートン・スクール）
松尾陽二 - 株式会社全研本社取締役、株式会社サイシード代表取締役（東大工院）
三村真宗 - コンカージャパン代表取締役社長（慶大法）
武捨皓介 - コロンビア大学客員教授、経営コンサルタント（コロンビアMBA、ハーバードPLDA）
武藤友木子 - Uber Eats日本代表（ICU教養、EMBAグローバルアジア）
茂木崇史 - 一般社団法人まちの誇り代表理事
茂木敏充 - 自由民主党衆議院議員、外務大臣、経済再生担当大臣、内閣府特命担当大臣（経済財政政策）（東大経済、ハーバードケネディスクール）
森祐治 - 電通コンサルティング代表取締役社長、慶應義塾大学及び九州大学講師（ICU教養院、NYU博士）
安井美沙子 - 参議院議員（NYU、一橋国際院）
安田隆二 - 一橋大学大学院国際企業戦略研究科教授（東大経済、UCバークレー博士）
山田淳 - フィールド＆マウンテン代表取締役（東大経済）
横山禎徳 - オリックス、三井住友フィナンシャルグループ、三井住友銀行社外取締役、東京大学エグゼクティブ・マネジメント・プログラム (EMP) 企画・推進責任者（東大工、MIT MBA）
吉田直樹 - パン・パシフィック・インターナショナルホールディングス代表取締役社長（ICU教養、INSEAD MBA）、ドン・キホーテ代表取締役社長
若松茂美 - 元日本支社副社長、一橋大学教授（一橋大商、UCバークレーMBA）
和田千弘 - ゼレンホールディングス代表取締役グループCEO（東大法、MIT MBA）
渡辺千賀 - 経営コンサルタント、株式会社「Blueshift Global Partners」社長（東大工、スタンフォードMBA）
山川亜希子 - 精神世界・スピリチュアル系の翻訳家、著作家、講演家（東大経済）
ジェニファー・リンチ

ジェニファー・チェンバース・リンチ（Jennifer Chambers Lynch、1968年4月7日 - ）は、アメリカ合衆国・フィラデルフィア出身の映画監督、テレビ監督、脚本家、女優。
略歴

1968年に映画監督デヴィッド・リンチと、当時の配偶者で画家のペギー・リンチの間の娘として生まれる。6歳からTM瞑想（超越瞑想）を行っている。
1993年に「ボクシング・ヘレナ」でデビューするが、その前衛的かつ衝撃的な内容と過激な表現が非難の対象となり、第14回ゴールデンラズベリー賞で最低監督賞を受賞した。
2007年に発表した「サベイランス」は父の手法などに影響された演出とストーリーが評価される一方、残酷な結末が賛否両論となった。
作品 > 長編映画

ボクシング・ヘレナ - Boxing Helena （1993年、監督・脚本）
サベイランス - SURVEILLANCE （2007年、監督・脚本）※製作総指揮：デヴィッド・リンチ
スピーシー・オブ・コブラ - Hisss (2009年、監督・脚本)
チェインド - chained (2012年、監督・脚本)
作品 > テレビドラマ

The Trouble with Billy（2013年）
Psych（2013年）
ウェアハウス13 〜秘密の倉庫 事件ファイル〜（2013年）
The Vacation（2013年）
Five Directors' Interpretations of Opening Suite（2013年）
ファインディング・カーター（2014年）
ウォーキング・デッド（2015年）
サウス・オブ・ヘル 女エクソシスト（2015年）
ティーン・ウルフ（2015年）
セカンド・チャンス（2015年）
Recovery Road（2016年）
Damien（2016年）
ウェイワード・パインズ 出口のない街（2016年）
ザ・ラストシップ（2016年）
アメリカン・ホラー・ストーリー（2016年）
ワンス・アポン・ア・タイム（2016年）
ハワイファイブオー（2016年）
ZOO-暴走地区-（2017年）
セイラム（2017年）
エレメンタリー ホームズ&ワトソン in NY（2017年）
クワンティコ/FBIアカデミーの真実（2017年）
クリミナル・マインド FBI行動分析課: Beyond Borders（2017年）
Salvation（2017年）
ストレイン 沈黙のエクリプス（2017年）
作品 > PV

シエラ・スワン : Emotional（2014年）
作品 > CM

David Lynch Signature Cup Coffee: Feel Good（2014年）
作品 > 出演

イレイザーヘッド - Eraserhead （1976年）
大湊警備府

旧大湊要港部会議所（現、北洋館）
大湊警備府（おおみなとけいびふ）は、青森県大湊に所在した大日本帝国海軍の警備府。現在の海上自衛隊大湊地方隊に相当する（ただし地方隊は鎮守府相当）。
この項では前身の大湊要港部を含めて記述する。
沿革

1886年（明治19年）4月22日、「海軍条例」において全国に五つの海軍区を定めた。第五海軍区の範囲は「北海道陸奥ノ海岸海面及津軽海峡」と決められた。1890年（明治23年）2月4日、勅令第7号「第五海軍区鎮守府位置設定ノ件」によって、室蘭鎮守府の設置を内定した。1894年（明治26年）5月、改めて海軍区の担当区域を設定した。第五海軍区は「北海道、陸奥及び陸中国北九戸、南九戸両郡の海岸海面、軍港室蘭」であった。だが室蘭は地形的に太平洋からの攻撃に対して防御が困難であるとの理由で、1895年（明治27年）6月12日に軍港予定地を大湊に変更した。しかし、大湊に鎮守府の設置は実現しなかった。
1900年（明治33年）春から大湊水雷団敷地の造成工事が始められ、1902年（明治35年）8月1日、後に大湊要港部へと発展する大湊水雷団（横須賀鎮守府管下）が開庁し、あわせて大湊海軍修理工場を開設した。1903年（明治36年）9月に第4水雷艇隊（水雷艇4隻）が配属された。
日露戦争において、大湊水雷団は津軽海峡警備を担った。戦後、日本の南樺太領有に伴い、北方方面の警備が重要となり、1905年（明治38年）12月12日、大湊水雷団は大湊要港部へ昇格した。当要港部は、北方海域における警備、権益保護、漁場安全確保、救難救助などに従事した。 1922年（大正11年）8月26日にはオホーツク海で漁業保護任務に従事していた海防艦（防護巡洋艦）「新高」がカムチャッカ半島で転覆沈没し、救難部隊が派遣された。
1938年（昭和13年）11月5日、要港部令の改正で、鎮海、大湊、馬公の各要港部司令官も親補職となった。
1941年（昭和16年）11月20日、大湊要港部は大湊警備府に昇格した。大湊警備府は横須賀鎮守府の隷下にあり、同鎮守府部隊と大湊警備府部隊の担当する警備区域は、第一海軍区である。
太平洋戦争開戦時、大湊警備府の有力な水上艦艇は海防艦3隻と、旧式駆逐艦4隻の第1駆逐隊のみであった。この状況下、千島方面の防備強化、第五艦隊を基幹とする北方部隊への支援、第十二航空艦隊（1943年5月18日新編）への後方支援、海上護衛、対潜掃海等に従事した。
1943年（昭和18年）8月5日、第十二航空艦隊と第五艦隊により北東方面艦隊が新編され、第十二航空艦隊司令長官が北東方面艦隊司令長官を兼任した。軍隊区分において北東方面部隊となり、北海道～千島列島～アリューシャン方面の全海軍作戦を担当した。1944年（昭和19年）12月5日、北東方面艦隊は解隊され、第五艦隊は南西方面艦隊へ転出、第十二航空艦隊のみが北東方面に残った。1945年（昭和20年）2月15日以降、第十二航空艦隊司令長官が大湊警備府長官を兼任する。8月9日から10日にかけての大湊空襲により、大きな被害を受けた。8月15日の終戦を経て日本は降伏、同年11月30日に廃止された。
1953年（昭和28年）9月16日、保安庁警備隊（後の海上自衛隊）によって大湊地方隊として復活。同時に地方総監部を設置。他の4地方総監部（横須賀・舞鶴・佐世保・呉）は全て既存の鎮守府から継承した為、大湊のみ、「鎮守府」への実質的な昇格を果たす形となる。
年譜

1902年7月24日 大湊海軍修理工場開設
8月1日 大湊水雷団開庁（所在地:大湊村宇田地区、横須賀鎮守府管下）
1903年6月 第4水雷艇隊配属
1905年12月12日 大湊水雷団、大湊要港部に昇格。
1913年 4月1日 大湊水雷敷設隊は大湊防備隊に、大湊要港部信号所は大湊海軍無線電信所に、それぞれ改称。
10月9日 駆逐艦「雷」、大湊港内において3号ボイラ爆発事故により艦体切断し着底。
1923年4月1日 要港部令施行（3月24日制定）。大湊要港部知港事を大湊要港部港務部に、大湊海軍修理工場を大湊要港部工作部に、大湊要港部病室を大湊要港部病院に、それぞれ改称。
1931年7月19日 工作部兵器工場から出火、10棟を全焼。
1932年6月 機械工場新築完成。
1933年11月1日 大湊海軍航空隊開隊。
1935年9月26日 第四艦隊事件発生。損傷を受けた駆逐艦「初雪」「夕霧」の応急修理工事を工作部で実施。
1940年6月29日 千歳から大湊に向かった所属九六式陸上攻撃機が、北海道恵山岬に近い椴法華村（現・函館市）の山腹に濃霧により墜落。搭乗の千歳海軍航空隊司令・松尾鍉蔵大佐、美幌海軍航空隊準備委員長・石原二郎大佐、稚内通信隊司令・岡田要造中佐、千歳海軍航空隊飛行長・塚田正男少佐ほか6名殉職。
1941年 11月20日 大湊要港部、大湊警備府に昇格。
12月10日 函館海軍武官府見張所完成。
1942年4月1日 室蘭地方海軍武官府開庁。
5月20日 稚内海軍通信隊、幌筵海軍通信隊に改称。
1943年
5月18日 第十二航空艦隊新編。
8月1日 建築部、大湊海軍施設部に改称。釧路海軍武官府開庁。
8月1日 大湊潜水艦基地隊新編。
8月5日 北東方面艦隊新編。
10月1日 海軍病院登別分院事務開始。
1944年1月17日 大湊警備府札幌事務所及び運輸部札幌出張所設置。
3月10日 宗谷防備隊新編。
4月1日 幌筵通信隊、占守通信隊に改称。第41海軍航空廠、千歳支廠設置。工作部虻田分工場設置。
4月27日 大湊海軍病院竣工式。
6月10日 厚岸防備隊新編。
7月15日 大湊海軍刑務所開庁。
9月1日 大湊海兵団新編。大湊海軍人事部開庁。青森海軍人事部廃止。
10月1日 北東海軍航空隊、美幌で新編し、第十二航空艦隊に編入。第41海軍航空廠、千歳に移転し、大湊を支廠とする。
12月5日 北東方面艦隊解隊。
12月15日 大湊海軍航空隊解隊し、第903海軍航空隊大湊派遣隊に改編。
1945年
2月15日 第十二航空艦隊司令長官が大港警備府司令長官を兼務。
4月1日 大湊海軍警備隊開隊。
4月10日 第104戦隊新編。
4月20日 施設部、札幌支部開設。
4月27日 第903海軍航空隊、横須賀鎮守府から大湊警備府に所属替。
5月1日 室蘭、小樽、函館各港湾警備隊開隊。
6月10日 船川在勤海軍武官府開庁。第6陸上輸送隊開隊。
6月15日 豊原在勤武官府開庁。
6月18日 千島根拠地隊が解隊され所属部隊が大湊警備府に編入、第104戦隊が大港警備府から除かれ第十二航空艦隊に編入。
6月20日 札幌に北海地方海軍部開庁。
6月20日 大湊連合特別陸戦隊開隊。
8月5日 青森港湾警備隊開隊（司令・蒲田静三大佐）。
8月9日 - 10日 大湊空襲
9月8日 米艦隊24隻、大湊湾に入泊。
9月9日 北日本方面緊急占領に関する降伏調印式（米艦隊旗艦「パナミント」艦上）
9月15日 第903海軍航空隊、大湊連合特別陸戦隊等解隊
9月27日 米陸軍1,500名、大湊海兵団に進駐。
10月10日 大湊海兵団解隊。復員収容部、掃海部設置。
11月30日 大湊警備府廃止。
歴代司令長官 > 大湊要港部司令官

餅原平二 少将：1905年12月12日 -
大久保保喜造 少将：1907年3月12日 - 1908年5月15日
武富邦鼎 少将：1908年5月15日 - 8月28日
玉利親賢 少将：1908年8月28日 - 1909年12月1日
上泉徳弥 少将：1909年12月1日 - 1911年9月2日
藤本秀四郎 少将：1911年9月2日 - 1912年7月9日
土屋保 少将：1912年7月9日 - 1913年5月24日
栃内曽次郎 少将：1913年5月24日 - 1913年12月1日
上村経吉 少将：1913年12月1日 -
中島市太郎 少将：1914年12月17日 - 1916年4月1日
土屋光金 中将：1916年4月1日 - 1917年12月1日
岩村俊武 中将：1917年12月1日 -
森山慶三郎 中将：1919年12月1日 -
布目満造 少将：1920年10月1日 -
佐藤皐蔵 中将：1921年12月1日 -
大谷幸四郎 少将：1922年12月1日 -
大石正吉 中将：1923年6月1日 -
四竈孝輔 少将：1924年2月5日 - 1925年12月1日
兼坂隆 少将：1925年12月1日 -
島祐吉 少将：1927年12月1日 - 1929年11月30日
八角三郎 少将：1929年11月30日 -
伊地知清弘 少将：1931年3月1日 -
河野董吾 少将：1931年12月1日 -
大野寛 少将：1932年11月15日 -
井上肇治 少将：1933年11月15日 -
山口長南 少将：1934年11月15日 -
真崎勝次 少将：1935年10月7日 -
杉坂悌二郎 少将：1936年3月16日 -
井沢春馬 少将：1936年12月1日 -
下村正助 少将：1937年12月1日 -
星埜守一 中将：1938年11月15日 -
大熊政吉 中将：1940年11月15日 - 1941年11月20日
歴代司令長官 > 大湊警備府司令長官

大熊政吉 中将：1941年11月20日 -
河瀬四郎 中将：1942年9月15日 -
井上保雄 中将：1943年4月1日 -
（兼）後藤英次 中将（本職、第十二航空艦隊司令長官）：1945年2月15日 -
宇垣完爾 中将：1945年3月15日 -
（代）鹿目善輔 少将：1945年11月15日 - 11月30日
物部純子

| ものべ じゅんこ物部 純子> プロフィール |
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本名:  物部純子
愛称:  ジュディー
出身地:   日本 福岡県福岡市
国籍:  日本
生年月日:   (1972-09-10) 1972年9月10日（52歳）
血液型:  A
最終学歴:  西南学院大学文学部英文学科
勤務局:  四国放送
部署:  アナウンス部
職歴:  歌手（芸名三木かおり）
活動期間:  1996年（平成8年） -
ジャンル:  報道番組／ニュース番組
配偶者:  既婚
公式サイト:  公式プロフィール
出演番組・活動
出演中:  フォーカス徳島
出演経歴:  おはようとくしま
アナウンサー: テンプレート - カテゴリ
物部 純子（ものべ じゅんこ、1972年9月10日 - ）は、四国放送の女性アナウンサー。福岡県福岡市出身。
人物

西南学院大学文学部英文学科卒業、1996年4月1日JRTに入社。
血液型はA型。
身長155cm。
少女時代はアイドル歌手志望。
小学6年生（12歳）→「日本ちびっこ歌謡大賞（日本テレビ）で九州代表として出場。それ以来、歌手への道を目指す。
平尾昌晃ミュージックスクール福岡校に入る。
中学2年生（13歳）「新人登龍門ビッグコンテスト」3000人の中からグランプリ！バーニングプロ・ボンド・フォーライフレコード・キングレコードから声が掛かり、東京でレコーディングと面接。
中学2年生（13歳）の時に、文化放送「スターは君だ！」九州代表。
高校2年生（17歳）、地元福岡の鳥肉屋さんからスカウトされ「三木かおり」の名でCMソング「華味鳥」を歌唱する。
中山千桂子・菊池桃子・ドラえもんのものまねが得意。そのため一部のリスナーからモノマネクイーン物部と呼ばれる事がある。
趣味は旅行・テレビを観ること・特技は歌うこと・阿波踊り。
好きな食べ物はお菓子や甘いもの全般。
好きな言葉はプロ意識。
ペットとしてチワワを2匹を飼っているが、動物アレルギーを持っている事をラジオ大福の番組内で発言している。
出演 > テレビ番組 > 現在

ZIP!徳島ローカルパート枠（不定期）
徳島新聞ニュース (不定期)
出演 > テレビ番組 > 過去

おはようとくしま
マイシティとくしま
くらしの情報
情報ナイト
JRTスペシャル（不定期）
特別番組　生中継!戦後70年の阿波おどり　～レジェンドたちに愛を込めて～（2015年8月14日放送）
開幕!2016阿波おどり たっぷり中継!大乱舞（2016年8月12日放送）
フォーカス徳島
出演 > ラジオ番組 > 現在

となりのラジオ（月曜→火曜担当）
ラジオ大福（水曜担当）
アナのつぶやき
週刊よし★じゅん
演歌deリクエスト
JRTラジオ夕刊（不定期）
出演 > ラジオ番組 > 過去

楽々らクラシック
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同期入社アナウンサー

中山千桂子
HS2

| High Speed 2 |
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 HS2 第一期区間(青)/第二期区間(赤)
基本情報
国:   イギリス
起点:  ロンドン・ユーストン駅
終点:  バーミンガム (第1期)
開業:  2026年予定
路線諸元
路線距離:  192 km (第1期)
軌間:  1,435 mm (標準軌)
線路数:  複線
電化方式:  交流25,000V・50Hz 架空電車線方式
最高速度:  400 km/h
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HS2(High Speed Two・High Speed 2)はイギリスで計画されている高速鉄道路線である。英国政府により設立された High Speed Two Ltd. により本事業が行われる。当路線は第一期工事においてロンドンのユーストン駅とバーミンガムを結び、CTRL(High Speed One・High Speed 1)と接続しイギリス西北部とヨーロッパ大陸を高速鉄道で結ぶルートとして計画された。2020年に着工され2023年現在も第一期工事が継続中であるが、2023年10月までにバーミンガムより北側の第二期工事については計画がすべて中止された。
当初の計画概要

構造物は設計速度400km/hとなり、開業当初列車は360km/hでの営業運転が計画されている。車両限界は英仏海峡トンネルと同じGC規格であり、大型の客車を運行できるようになっている。第一期区間の建設は2017年から始まり、2025年までに終え、2026年に営業開始する予定である。2023年現在、ロンドンからバーミンガム（ミッドランド西部）までの区間で建設工事が開始されている。
当初の計画概要 > ロンドン

ロンドン側のターミナル駅はユーストン駅となる予定である。現在のユーストン駅は南・西方向へと拡張して、24のプラットフォームを持つ在来線および高速新線の駅として生まれ変わる。ユーストン駅の北側にはHS1への連絡線も設けられるほか、ユーストン駅とセントパンクラス駅間にはピープルムーバも整備される計画である。HS2開業にあわせて地下鉄のユーストン・スクエア駅も再整備される。さらにユーストン駅の整備が完了するまでの代替としてオールド・オーク・コモン駅（クロスレールと接続）が建設されている。
2023年10月、イギリス政府は充分な民間資金の供給がない場合、ロンドン側はオールド・オーク・コモン駅が終着駅となり、ユーストン駅まで延伸することはないと発表した。
当初の計画概要 > バーミンガム

バーミンガム側のターミナルはバーミンガム・カーゾン・ストリート駅が設置される予定である。この駅はムーアストリート駅に隣接しており、415mの有効長を持つ6つのプラットフォームを持ち、各方面への列車が発着する。また、ニューストリート駅へはピープルムーバが整備され、2分で乗り換え可能となる。設計者は北京南駅を設計したテリー・ファレルとなる予定である。駅の建設をきっかけに、Birmingham City University が新キャンパスの建設計画を発表するなど、再開発の機運が高まっている。また、本線上にはBirmingham International railway stationに隣接してBirmingham International Junction が計画されており、ロンドンからバーミンガム空港まで40分でアクセス可能になる。
歴史

2007年7月3日にイギリス政府は、オンライン版の何紙かの新聞に次の30年間の戦略レポートを著した。そのレポートでは高速鉄道の計画が示され、イギリスではHS2は必要であるかもしれないと必要性を強調しながらも、しかし路線の建設費を捻出するには至らないとして予算不足をにじませた。2012年1月に第一期線の建設計画が、2013年1月に第二期線の計画が承認され、第一期線は2017年の着工を目指すこととなった。
2015年時点で総工費は557億ポンドと見積もられていたが、土地買収や環境、安全対応などでコストが嵩み、2019年9月にHS2が公表した報告書では880億ポンドに膨らむ見通しが示されていた。イギリス政府より委嘱を受けた独立調査委員会は2020年2月11日、さらに15～20％上回る見通しという報告書を公表した。しかしインフラ強化を重要政策に掲げるボリス・ジョンソン首相は同日、下院議会において計画の続行を表明した。ロンドン＝バーミンガム間を結ぶ第一期区間は着工されたが、第二期区間のうちイースト・ミッドランズ・パークウェイ（英語版）＝リーズ間の区間については2021年に中止された。2023年10月4日、リシ・スナク首相が残る第二期区間のバーミンガム＝マンチェスター間と、バーミンガム＝イースト・ミッドランズ・パークウェイ（英語版）間についても建設を中止し、これによって確保する360億ポンドを主にイギリス北部の交通網整備に振り分けると発表した。
メトロ・ピクチャーズ

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業種:  映画スタジオ
その後:  ゴールドウィン・ピクチャーズ、ルイス・B・メイヤー・プロダクションズと合併し、メトロ・ゴールドウィン・メイヤーを形成
前身:  ソラックス・スタジオ
後継:  スタジオ: メトロ・ゴールドウィン・メイヤー Amazon MGMスタジオ ライブラリー: ワーナー・ブラザース パブリックドメイン（pre-1929）
設立:  1915年6月23日 (109年前) (1915-06-23)
創業者:  リチャード・A・ローランド ジョージ・グロンバッハー ルイス・B・メイヤー
解散:  1924年4月17日 (100年前) (1924-04-17)
本社:  ハイデルベルク・ビルディング、ニューヨーク州ニューヨーク、 アメリカ合衆国
主要人物:  リチャード・A・ローランド（社長） ルイス・B・メイヤー（秘書）
メトロ・ピクチャーズ・コーポレーション（Metro Pictures Corporation）は、1915年にフロリダ州ジャクソンビルで設立されたアメリカ合衆国の映画製作会社であり、後のメトロ・ゴールドウィン・メイヤー（MGM）の前身である。ニューヨーク、ロサンゼルス、時にはニュージャージー州フォートリーの借用施設で映画を製作していた。1919年に買収された。
歴史

メトロ・ピクチャーズは、1915年2月に映画配給会社として設立された。「エクスチェンジ・マン」たちによって設立され、リチャード・A・ローランドが社長、ジョージ・グロンバッハーが副社長、ルイス・B・メイヤーが秘書を務めた。グロンバッハーはポートランドとシアトルで配給業を行っていた。ローランドとメトロの第二副社長ジェームズ・B・クラークは、ピッツバーグを拠点とするローランド＆クラーク社の出身である。メトロは30万ドルの資本金で設立され、映画製作を配給業者の管理下に置くことを目的としていた。ローランドは、いくつかの製作会社の連合体であるアルコ・フィルムズの配給会社に投資していたが、メイヤーはアルコを避けるためにメトロを設立し、パラマウント、ミューチュアル・フィルム、ユニバーサルに吸収されることを回避するよう説得した。メトロには、アルコから移籍したロルフ・フォトプレイズやポピュラー・プレイズ＆プレイヤーズが参加した。さらに、コロンビア、（1915年から1917年）、クオリティ・ピクチャー・コーポレーション、ダイレダなどがメトロと提携した。メイヤーは1918年に独自の製作会社を設立するために退社した。
1919年、メトロはハリウッドのリリアン・ウェイとエレノア・ストリートにスタジオを設立し、1920年にはローマイン・ストリートとカフエンガ・ブールバードにまたがる広大なスタジオを建設した。そのバックロットは、ハリウッドのN.カフエンガ・ブールバード、ウィロビー・アベニュー、ワーリング・アベニューに囲まれたリリアン・ウェイ東側に設立された（現在はレッド・スタジオ・ハリウッドが所在する）。
メトロの初上映作品は、1915年3月29日に公開された『Satan Sanderson』であり、ロルフ・フォトプレイズによって製作され、当初はアルコ・フィルムズによって配給される予定だった。メトロ最初の自社製作作品は、1915年8月2日に公開された『Sealed Valley』である。イギリスでは、ウィリアム・フレデリック・ジュリーがメトロの映画を配給した。
1920年、同社はマーカス・ロウに買収され、彼の劇場チェーンへの映画配給源となった。しかし、ロウはメトロの作品数や質に満足せず、1924年に同社をゴールドウィン・ピクチャーズ、ルイス・B・メイヤー・プロダクションズ（英語版）と統合し、新会社メトロ・ゴールドウィン・メイヤー（MGM）を設立した。メイヤーは所有者ではなく、常に従業員としての立場にあった。
スターたち

第一次世界大戦期のメトロ・ピクチャーズの最大のスターは、フランシス・X・ブッシュマンとビバリー・ベイン、ハロルド・ロックウッドとメイ・アリソンというロマンティックなペアだった。このほか、重要な女優としてメイ・マレーやヴィオラ・ダナ、舞台出身のライオネル・バリモア、エセル・バリモア、エミー・ウェーレン、エミリー・スティーブンスが挙げられる。1924年にMGMに統合される前には、リリアン・ギッシュ、バスター・キートン、ジャッキー・クーガン、マリオン・デイヴィス、ラモン・ノヴァロ、ウォーレス・ビアリー、ルイス・ストーンといったスターたちも所属するようになった。
モーション・ピクチャー・スタジオ

1924年にメトロの映画ライブラリーとスターたちはMGMに統合されたものの、ローランドのロサンゼルスにあった映画スタジオの一部は独立した存在として存続した。このスタジオは当初4ブロックにまたがっていたが、そのうちの1ブロックは1940年代まで単にモーション・ピクチャー・スタジオという名前で稼働し、その後1950年代から1960年代にかけてジェネラル・サービス・スタジオやデジル・スタジオとして知られた。1974年にはレンマー・スタジオに改名され、2010年1月にレッド・デジタル・シネマ・カメラ・カンパニーに買収された後、レッド・スタジオ・ハリウッドに改称された。この施設はハリウッドのメルローズ・アベニュー北側、カフエンガ・ブルバードに位置し、ヴァイン・ストリートのミュージシャンズ AFM ローカル47のすぐ裏手にある。
デビッド・E・ケリーは、『ピケット・フェンス』、『アリー my Love』、『ザ・プラクティス ボストン弁護士ファイル』など、いくつかのテレビシリーズをこのスタジオで撮影した。
フィルモグラフィー

1965年、MGMアーカイブ#7の保管施設で発生した火災により、1924年以前に製作されたすべてのメトロ・ピクチャーズおよびルイス・B・メイヤー・ピクチャーズのオリジナルネガやプリントが焼失した。その結果、1930年以前のMGM長編映画の半数以上が完全に失われている。1986年3月25日、テッド・ターナーが彼のターナー・ブロードキャスティング・システムを通じて、カーク・カーコリアンから1924年以前のメトロ・ピクチャーズを含むMGMを6億ドルで購入した。
フォートリー（ニュージャージー州）で撮影された作品
The Eternal Question（1916） - オルガ・ペトロワ出演
The Divorcée（1919） - エセル・バリモア出演
What People Will Say?（1915） - アリス・ギイ・ブラシェ監督
Sealed Valley（1915） - ドロシー・ドネリー出演
1915年の映画『The Right of Way』の広告（ウィリアム・フェーヴァーシャム出演）
サミュエル・ハンター・クリスティー

| サミュエル・ハンター・クリスティー |
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生誕:   (1784-03-22) 1784年3月22日  イギリス ロンドン
死没:  1865年1月24日(1865-01-24)（80歳没） トゥイッケナム
国籍:   イギリス
研究分野:  物理学
出身校:  トリニティ・カレッジ
プロジェクト:人物伝
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サミュエル・ハンター・クリスティー（Samuel Hunter Christie、1784年3月22日 – 1865年1月24日）は、イギリスの科学者。
概要

トリニティ・カレッジ在学中の1805年にスミス賞を授与された。
電磁気学の実験を行い、1822年にピーター・バーロー(Peter Barlow)と共にバーロー・ホイールと呼ばれる初期のモーターを発明した。1826年には王立協会フェローに推挙され、1833年に同協会からベーカリアン・メダルを受賞した。また同年にはホイートストンブリッジを発明した。これは1843年にチャールズ・ホイートストンによって広められた。
ロックオブジブラルタル

ロックオブジブラルタル（Rock of Gibraltar、1999年3月8日 - 2022年10月23日）はアイルランドの競走馬・種牡馬。
アイルランドのクールモアスタッドで生まれた。2000ギニーを初めとしたマイル戦線で活躍し、2002年にはG1・7連勝の世界記録（当時）を樹立し、ゼニヤッタ（アメリカ）に抜かれるまで記録を保持していた。引退後は各地で種牡馬となった。
名前の意味は「ジブラルタルの岩山」。ヨーロッパでは「ザ・ロック」の愛称で呼ばれている。
馬主は世界を代表するオーナーブリーダー「クールモアグループ」の総帥ジョン・マグナーと、当時イングランドサッカープレミアリーグのマンチェスター・ユナイテッドの監督だったサー・アレックス・ファーガソンの2名の共同所有（ただし種牡馬としてはマグナーの単独所有。詳細は後述）。ヨーロッパを代表する調教師でアイルランドのバリードイルを本拠地とするエイダン・オブライエン厩舎の管理馬である。
現役時代 > 2歳時

2001年4月21日、アイルランド・カラ競馬場のメイドン（芝5ハロン）でデビュー戦を勝利する。続く2戦目は同年6月19日、イギリス・アスコット競馬場の重賞競走コヴェントリーステークス（芝6ハロン・G3）で、ここでは20頭立ての6着と敗れてしまう。これが唯一の大敗となる。3戦目は同年7月1日、カラ競馬場のレイルウェイステークス（芝6ハロン・G3）で、同じオブライエン厩舎でのちにG1を3勝することになるホークウイング（英語版）に2馬身差を付けて重賞初制覇を遂げ、続けてイギリス・ヨーク競馬場のジムクラックステークス（芝6ハロン・G2）にも勝利した。
5戦目のシャンペンステークス（芝7ハロン・G2）にはクールモアのライバルでもあるゴドルフィンの総帥シェイク・モハメドが個人所有する期待馬ドバイディスティネーション（英語版）が参戦してきており、密かに世界中の競馬関係者から注目を浴びていた。レースは先行するドバイディスティネーションを後ろから進む本馬が追い上げるも交わすことができず2着に敗れる。
しかし本馬はここで終わらず、同年10月にフランスで行われたグランクリテリウムとイギリスで行われたデューハーストステークスで優勝。2か国の2歳最強馬決定戦を制し、7戦5勝（重賞4勝・うちG12勝）で2001年のシーズンを終える。
現役時代 > 3歳時

2002年シーズンの初戦はイギリスクラシック第1戦である2000ギニーとなる。前年のデューハーストステークス以来7か月ぶりの出走が懸念された本馬は評価を落とし、代わって前年のレイルウェイステークスで勝利したホークウイングが、その後アイルランドのナショナルステークスなどを勝利したこともあり断然の評価を得ていた。だがレースでは本馬が先に抜け出し、追い込むホークウイングをクビ差抑えて勝利した。
エイダン・オブライエンは同厩舎のホークウイングをダービーへ向かわせ、本馬にはマイル路線を進ませる判断を下す。2000ギニーの次に出走したアイリッシュ2000ギニーは本馬に恐れをなしてほかの出走予定馬が軒並み回避してしまいわずか7頭立ての競走となった。このレースに勝利して1992年のロドリゴデトリアーノ (Rodrigo de Triano) 以来、10年ぶり史上4頭目のイギリス・アイルランドの2000ギニー2か国制覇を成し遂げた。
次に同年6月18日、ヨーロッパ3歳マイル最強馬決定戦であるセントジェームズパレスステークスへ参戦する。同レースでも圧倒的な評価を得て、プール・デッセ・デ・プーランを勝利した同じエイダン・オブライエン厩舎のランドシーア (Landseer) に1馬身4分の3差で勝利し、1969年のライトタック (Right Tack) 以来、33年ぶりのイギリス・アイルランド2000ギニー&セントジェームズパレスステークス制覇を成し遂げるとともにG1競走5連勝をマークし、ミルリーフ (Mill Reef) が1971年から1972年にかけて成し遂げた世界G1連勝記録の6連勝に王手を掛けた。
エイダン・オブライエンは、本馬のヨーロッパG1連勝記録タイになる舞台に上半期のヨーロッパマイル最強馬決定戦であるサセックスステークスを選んだ。同レースはプレエントリーの時点で10頭の登録馬があった（うち6頭はオブライエンの管理馬）が、最終的に出走馬は5頭となった。
本馬にとっては初となる古馬との戦いであったが、前年の同レースの優勝馬ノヴェール (Noverre) に2馬身差で勝利し、世界G1連勝記録タイの6連勝を達成した。
次にインターナショナルステークスなどへの出走プランもあったが休養に入り、調整の結果ムーラン・ド・ロンシャン賞へ向かうことが決まった。ムーラン・ド・ロンシャン賞には、前年G1レースで2勝2着2回の好成績を挙げヨーロッパ「カルティエ賞最優秀3歳牝馬」とアメリカ「エクリプス賞最優秀芝牝馬」に選出された、同年のフランスジャック・ル・マロワ賞の優勝馬バンクスヒル (Banks Hill)、同年のアイリッシュ1000ギニーの優勝馬ゴッサマー (Gossamer)、日本の武豊騎乗のプラウドウイングス (Proudwings) などが出走していた。レースは先行したバンクスヒルを本馬が追い上げて交わし、2分の1馬身差で勝利。世界G1連勝新記録の7連勝をマークした。
もはやヨーロッパのマイル路線で敵なしとなった本馬は、クイーンエリザベス2世ステークスを回避し、世界の競馬の祭典であるブリーダーズカップ・ワールド・サラブレッド・チャンピオンシップのブリーダーズカップ・マイルへ出走した。ブリーダーズカップ・マイルにはカナダのアットマイルステークス（芝1マイル・グレード1）の優勝馬グッドジャーニー (Good Journey)、アメリカの芝の大レースであるアーリントンミリオンを含む同年G1レースを3勝を挙げているビートホロー（英語版）、アメリカ・キーンランド競馬場のターフマイルステークス（芝1マイル・G1）を優勝した同厩舎のランドシーア（英語版）、今期6戦1勝2着5回の成績でいちども連対を外していないアルデバラン (Aldebaran) などが出走していた。レースはスタートで出遅れてしまい最後方から進むのを余儀なくされる。勝負所に差し掛かると今度は行く手を阻まれて、大外を回されて最後の直線に入り、とてつもない“ロケットの様な加速（騎手を務めたマイケル・キネーン談）”で先頭を走るドームドライヴァー（英語版）に迫るが、交わすことなく2着に敗れた。
その後、日本のマイルチャンピオンシップや香港の香港マイルに参戦すると期待されていたが、同年11月に馬主のジョン・マグナーとサー・アレックス・ファガーソン、管理調教師のエイダン・オブライエンから現役引退が発表され、競走馬生活に幕を下ろした。その活躍から2002年のヨーロッパカルティエ賞の年度代表馬・最優秀3歳牡馬に選出された。
現役時代 > 競走成績

| 出走日 | 競馬場 | 競走名 | 格 | 距離 | 着順 | 騎手 | 着差 | 1着（2着）馬 |
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| 2001.04.21 | カラ | 未勝利 |  | 芝5f | 1着 | M.キネーン | 2馬身 | (Sandford Park) |
| 2001.06.19 | アスコット | コヴェントリーS | G3 | 芝6f | 6着 | M.キネーン | 3馬身 | Landseer |
| 2001.07.01 | カラ | レイルウェイS | G3 | 芝6f | 1着 | M.キネーン | 2馬身 | (Hawk Wing) |
| 2001.08.22 | ヨーク | ジムクラックS | G2 | 芝6f | 1着 | M.キネーン | 3馬身 | (Ho Choi) |
| 2001.09.14 | ヨーク | 英シャンペンS | G2 | 芝7f | 2着 | M.キネーン | 1馬身 | Dubai Destination |
| 2001.10.07 | ロンシャン | グランクリテリウム | G1 | 芝1400m | 1着 | M.キネーン | 3馬身 | (Bernabeau) |
| 2001.10.20 | ニューマーケット | デューハーストS | G1 | 芝7f | 1着 | M.キネーン | 短頭 | (Landseer) |
| 2002.05.04 | ニューマーケット | 2000ギニー | G1 | 芝8f | 1着 | J.ムルタ | 短頭 | (Hawk Wing) |
| 2002.05.25 | カラ | 愛2000ギニー | G1 | 芝8f | 1着 | M.キネーン | 1 1/2馬身 | (Century City) |
| 2002.06.18 | アスコット | セントジェームズパレスS | G1 | 芝8f | 1着 | M.キネーン | 1 3/4馬身 | (Landseer) |
| 2002.07.31 | グッドウッド | サセックスS | G1 | 芝8f | 1着 | M.キネーン | 2馬身 | (Noverre) |
| 2002.09.08 | ロンシャン | ムーランドロンシャン賞 | G1 | 芝1600m | 1着 | M.キネーン | 1/2馬身 | (Banks Hill) |
| 2002.10.26 | アーリントンパーク | BCマイル | G1 | 芝8f | 2着 | M.キネーン | 3/4馬身 | Domedriver |
引退後

競走馬引退後にアイルランドのクールモアスタッドで種牡馬となり、2003年5月にオーストラリア・ニューサウスウェールズ州のクールモアスタッド分場に移された。さらに2007年は、シャトル種牡馬として日本での供用も決まった。死亡した父デインヒルの後継馬として大いに期待され、147頭に種付けを行った。日本では日本軽種馬協会が北半球での種付け権を購入した形となっているため、完全譲渡ではなく、2008年はふたたびクールモアスタッド（アイルランド）に戻って種牡馬生活を送ることが発表された。日本供用時の産駒からはニュージーランドトロフィーを勝ったエイシンオスマンなどが出ている。
2022年10月23日、心臓麻痺のため、繋養先のクールモアスタッドで死亡した。
引退後 > 主な産駒

※生産年ごとにアルファベット順（本邦輸入馬はカタカナ馬名も併記）に表記
2004年産
Diamondrella /*ダイヤモンドレラ（ジャストアゲームステークス、ファーストレディステークス）
Eagle Mountain（香港カップ、イギリスダービー2着）
Mount Nelson（クリテリウム・アンテルナシオナル、エクリプスステークス）
Seventh Rock（ゴールドメダリオン）
2005年産
Rock Kingdom（エプソムハンデキャップ）
2006年産
Varenar（フォレ賞）
2007年産
Europa Point（エンプレスクラブステークス、チャンピオンズチャレンジ）
Society Rock（ゴールデンジュビリーステークス、スプリントカップ）
2008年産
エイシンオスマン（ニュージーランドトロフィー）
2009年産
Samitar / *サミター（アイリッシュ1000ギニー、ガーデンシティステークス）
2011年産
Alboran Sea（アラン・ロバートソンチャンピオンシップ、ケープフライングチャンピオンシップ、コンピュータフォームスプリント）
Prince Gibraltar（クリテリウムドサンクルー、バーデン大賞）
2020年産
Big Rock（クイーンエリザベス2世ステークス）
ブルードメアサイアーとしての主な産駒
2010年産
ジェベルムーサ：エルムステークス（父アグネスタキオン・母アビラ）
2011年産
ミッキーアイル：NHKマイルカップ（父ディープインパクト・母スターアイル）
Photo Call / *フォトコール： ロデオドライブステークス、ファーストレディステークス（父Galileo・母Theann）
2012年産
ロジチャリス：ダービー卿チャレンジトロフィー（父ダイワメジャー・母プラチナチャリス）
2013年産
グッドスカイ：新潟ジャンプステークス（父ステイゴールド・母プラチナチャリス）
2015年産
グレイル：京都2歳ステークス（父ハーツクライ・母プラチナチャリス）
ジェネラーレウーノ：京成杯、セントライト記念（父スクリーンヒーロー・母シャンハイロック）
2016年産
ダノンチェイサー：きさらぎ賞（父ディープインパクト・母サミター）
カテドラル：京成杯オータムハンデキャップ（父ハーツクライ・母アビラ）
2017年産
Kameko： フューチュリティトロフィー、2000ギニーステークス（父Kitten's Joy・母Sweeter Still）
2018年産
Poetic Flare：2000ギニーステークス、セントジェームズパレスステークス（父Dawn Approach・母Maria Lee）
2019年産
Calif：ダルマイヤー大賞（父Areion・母Cherry Danon）
引退後 > 所有権をめぐるトラブル

本馬の引退の際には、本馬の所有権をめぐって馬主のマグナーとファーガソンの間でトラブルが発生し、世界的に報道され話題となった。
もともとマグナーは、友人と共同出資している投資会社を通じて、ファーガソンが監督を務めるマンチェスター・ユナイテッドの株を所有しており、その関係でマグナーとファーガソンは旧知の仲だったことから、2歳時のレイルウェイステークスで重賞初制覇した直後にマグナーがファーガソンに本馬の権利の半分をプレゼントした。ただこの際、とくに権利譲渡にあたって書類を交わさず、半ば口約束のような形で権利譲渡が行われたことから、のちにこれがトラブルの種となった。
前記のようにその後本馬は世界GI連勝新記録を打ち立てるなど大活躍したため種牡馬入りすることになったが、初年度の種付料はアイルランドで1頭あたり65,000ユーロ（当時の為替レートで約890万円）、シャトル供用されたオーストラリアで132,000オーストラリアドル（同じく約1000万円）と設定され、初年度だけで種付料の合計額は約25億円に達した。この状況に対し、ファーガソン側は「権利の半分を所有しているのだから、当然種付料収入の半分を得る権利がある」と主張したが、マグナー側は「ファーガソンに譲渡したのは競走馬としての権利の半分のみで、種牡馬としての権利は譲渡していない」として対立。2003年11月18日には、ファーガソン側は種付料収入の支払いを求めてマグナー側をアイルランドの裁判所に訴える事態となった。
一方で当時マグナー側はマンチェスター・ユナイテッド株の買い増しを進めており、2004年1月時点でマグナーの投資会社が発行済株式の25.49パーセントを保有する筆頭株主となっていた。このためマグナーはファーガソンを同クラブの監督から解任すべく臨時株主総会の開催を要求するなど、一触即発の事態となった。
結局2004年3月7日に和解が成立し、同馬の種牡馬としての所有権はマグナー側が保有することが確認される一方で、ファーガソン側には同馬の種付権が年間4株割り当てられることとなった。またマグナーはこの件でファーガソンと不仲となったことから、のちにマンチェスター・ユナイテッド株を売却、サッカークラブの経営から撤退した。
特徴

基本的には圧倒的な身体能力を武器に、優れた先行力を生かして押し切るレースが多く、なかには騎手がほとんど手綱を持ったままゴール前でさらに差を広げるという横綱相撲で勝利したレースもある。スピードと瞬発力がずば抜けて優れているというよりは、スタミナとパワー、そしてスピードを持続力する能力がずば抜けて優れている（もちろんスピードも優れている）。これは、ヨーロッパの深い芝を走るためであり、軽快なスピードと瞬発力はヨーロッパの芝では生かしきれないことが多いからである。[要出典]