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ヴェスニン兄弟
主な代表作

モスクワ・ニコスルコエ郊外住宅地開発（ヴェスニン兄弟、1908年）
クズネツォフアパート（B.M.ヴェリコフスキー、A.A.ヴェスニン、V.A.ヴェスニン、1910年）
モスクワ中央郵便局（ヴェスニン兄弟、1911年）
ジュンカー銀行ビル（ヴェスニン兄弟、1913年）
カトゥンキの教会（ヴェスニン兄弟、1913年）
シロトキン邸（ニジニ・ノヴゴロド, 天井画はアレクサンドル、1913年-1916年）
キシネマ・ブルナエフ科学工場付属集落（1915年）
クリミア・コクテバル・セメント工場集落（1917年に部分完成）
サトゥルスカ工場近接労働者定住住宅地計画（V.A.ヴェスニン、1919年）
カールマルクスモニュメント（A.A.ヴェスニン、V.A.ヴェスニン，途中資材不足で中断　1920年-1926年）
アクショーノフ群集劇「闘争と勝利」構想デザイン補（A.A.ヴェスニン、1921年）
舞台『フェードル』（1921年-1922年）
ポドルスキー工場近接労働者定住住宅地計画（V.A.ヴェスニン、1922年）
新しいモスクワ計画（La nouvelle Moscou, A.A.ヴェスニン、V.A.ヴェスニン, 赤の広場における建築プロジェクト、1922年）
新しいモスクワ計画レーニン地区低密度ハウジング計画（L.A.ヴェスニン，モス・ソビエト建築部にて）
労働宮殿(人民宮殿)設計競技1等当選案（ホテル・モスクワ再開発, 1923年）
レニングラード・プラウダ本部社屋コンペティション案（A.A.ヴェスニン、V.A.ヴェスニン，1924年）
飛行機格納庫（A.A.ヴェスニン、V.A.ヴェスニン，1924年）
アルコス・ビル案（建築設計競技1等案だが実現せず、1924年）
イワノヴォーヴォンネセンスク都市造営（デザインチーフとしてL.A.ヴェスニン，1924年-1927年）
天然鉱物中央研究所（V.A.ヴェスニン、1925年）
イワノヴォーヴォンネセンスク・サンスーシの人民の家（V.A.ヴェスニン、マリノフスキーの設計を引き継ぐ、1925年）
イワノヴォーヴォンネセンスク織物工場クラブ（L.A.ヴェスニン，1925年）
モストルグ・デパート（ヴェスニン兄弟、1927年）
クラスナヤ・プレスニャ (1927年-1928年)
イワノヴォーヴォンネセンスクIvsel銀行 (V.A.ヴェスニン、1927年-1928年)
モスクワ映画俳優クラブハウス（1928年、A.A.ヴェスニン）
ドニェフロストロイの調理工場建物(V.ヴェスニン，N・コーリ，オルロフ， S.マスリフのデザイン、1928年)
スラハヌイ・労働者クラブ（アゼルバイジャン・アプセロン、ヴェスニン兄弟、1928年-1932年）
バイロフ・労働者クラブ（アゼルバイジャン・バグー、ヴェスニン兄弟、1928年-1932年）
モスクワ前政治犯協会会館・政治犯のためのクラブ （ヴェスニン兄弟、1929年-1930年）
ドニエプル・ドニプルストロイ水力ダム（建築設計競技当選、ヴェスニン兄弟チーム、1929年-1932年）
ウクライナ・ハリコフ大劇場案 （ヴェスニン兄弟、建築設計競技最優秀に選出されるも実現せず、1930年-1931年）
クズネック住宅地計画 （ヴェスニン兄弟のドム・コムーナ設計、1930年）
スターリングラード・ハウジングコミューン計画 （ヴェスニン兄弟のドム・コムーナ設計、1930年）
リハチョフ工場文化宮殿（ヴェスニン兄弟、1930年）
ジル工場リカチェフ文化宮殿（自動車工場,現プロレタリア地区リハツェフ・クラブ 1931年-1937年）
ステパン・ラージン・労働者クラブ（アゼルバイジャン・バグー、ヴェスニン兄弟、1932年）
コテルニチェスカヤ及びゴンチャルナヤ堤計画（ヴェスニン兄弟とモイセイ・ギンズブルグ、1934年）
モスクワ重工業省重工業プロジェクトコンペティション案（A.A.ヴェスニン、V.A.ヴェスニン，1934年）
グンティス・ウルマニス

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グンティス・ウルマニス Guntis Ulmanis
  グンティス・ウルマニス（2010 年7月30日）
 ラトビア 第5代 大統領
任期: 1993年7月8日 – 1999年7月8日
首相: イヴァルス・ゴドマニス ヴァルディス・ビルカフス（ラトビア語版） マーリス・ガイリス（ラトビア語版） アンドリス・シュケーレ（ラトビア語版） グンタルス・クラスツ（ラトビア語版） ヴィリス・クリシュトパンス（ラトビア語版）

出生:  (1939-09-13) 1939年9月13日（85歳）  ラトビア共和国,リガ
政党: ソビエト連邦共産党（1965年 - 1989年） ラトビア農民連合（1992年 - 2001年）
出身校: ラトビア大学
配偶者: Aina Ulmane
子女: 娘2人と息子1人
署名: 
グンティス・ウルマニス（ラトビア語: Guntis Ulmanis、1939年9月13日 - ）は、ラトビアの政治家。1993年から1999年にかけて、独立回復後の初のラトビア大統領を務めた。戦前最後のラトビア大統領カールリス・ウルマニスの弟の孫であることから、ラトビア農民連合のメンバーとして政界入り。長い休養の後、2010年に政治活動を再開し、「良きラトビアのために（ラトビア語版）」協会の理事長に就任、同協会の推薦により第10回サエイマ（ラトビア語版）議員に選出された。
経歴

1939年9月13日、リガで生まれる。父エドゥアルズ・ウルマニス（1912年 - 1942年）は、カールリス・ウルマニスの弟ヤーニス・ウルマニス（1865年- 1936年）の息子。ラトビア占領後、エドゥアルズはソ連に対するスパイ行為で告発され、1941年に10年の禁固刑を言い渡された。
1941年6月14日、ウルマニスは1歳の時、母親のヴェラ・ウルマニス（旧姓ゴールドマニス）と共に、パデュレ市（ラトビア語版）「ストレリ」からシベリアのクラスノヤルスク地方へ強制移送された。1946年に帰国後、ウルマニスはエドレ（ラトビア語版）の親戚の家に住み、そこで学校に通い始めた。1950年に親戚が再び強制移送されると、ウルマニスは母親とユールマラに移り住み、パンプリ中学校（ラトビア語版）で学んだ。ウルマニスは養子ではなかったが、母親は息子が2人目の夫の姓であるルンピティス姓を名乗ることに学校と同意した。しかし、彼が1955年にパスポートを取得したとき、実の父親の姓であるウルマニスを名乗ることを選んだ。
1963年、ラトビア国立大学経済学部産業計画経済学科卒業。1963年から1965年までソ連軍に従軍し、1965年にソビエト連邦共産党に入党した。
退役後、トラム・トローリーバス管理局で経済学者として働く一方で、リガ工科大学およびラトビア国立大学で大学講師（経済計画学講師）を務めた。1971年、ウルマニスはリガ市執行委員会の計画委員会副委員長に就任したが、カールリス・ウルマニスと親族関係にあるためその職を失い、その後、リガ地区家事サービス組合の理事を務めた。
1989年の歌う革命の際、共産党を離党。1992年のラトビア独立回復（ラトビア語版）後、ラトビア銀行理事に就任。
1993年、ウルマニスは第5回サエイマ（ラトビア語版）議員に選出され、サエイマは彼をラトビア共和国大統領に選んだ。
大統領任期終了後の2000年3月17日、ウルマニスは「プレジデント・ウルマニス財団」を設立した。また。2006年にリガで開催されたアイスホッケー世界選手権の実行委員会の委員長を務めた。2010年には、「良きラトビアのために（ラトビア語版）」協会の理事長に就任し、第10回サエイマ（ラトビア語版）議員に選出された。
ウルマニスはアイナ・ウルマニスと結婚し、娘と息子がいる。雑誌『Kas Jauns』によると、もう一人の娘は婚外子である 。
政治活動 > ラトビア大統領

1992年、ウルマニスはラトビア農民連合に加入し、1993年6月に第5回サエイマ（ラトビア語版）議員に選出された。同年7月7日、サエイマは第3回目の投票でウルマニスをラトビア大統領に選出した。当選後は党での活動を停止し、農民連合の名誉党首となった。1996年6月18日、第1回目の投票でラトビア大統領に再選された。1999年7月7日にヴァイラ・ヴィーチェ＝フレイベルガが就任するまで大統領を務めた。
国際的な表彰も多数受けている。大統領在任中、ラトビアの国際機関への統合、欧州諸国および他国との協力関係の構築・強化など、外交政策に多くの関心が払われた。大統領在任中、ラトビアは欧州評議会に加盟し、EUとNATOへの加盟を果たした。
大統領在任中の最も重要な成果のひとつは、ラトビアからのロシア軍撤退に関するラトビア・ロシア協定の締結と、それに続く市民権法の採択である。1996年には、ラトビアにおける死刑執行の一時停止を宣言し、ラトビアの法律における死刑廃止を呼びかけた。
ウルマニスは、1994年に採択された市民権法の改正をサエイマに求め、1998年の国民投票）でこの改正を受け入れるようラトビア国民に呼びかけるなど、統一社会を積極的に提唱してきた。
ウルマニスは、ラトビアの歴史の研究と説明に大きな関心を寄せている。1999年には首相とともにラトビア歴史委員会を設立し、そこではラトビアにおける全体主義体制とその結果について詳しく研究している。ウルマニスは国際社会に対し、旧ソ連の全体主義体制を非難するよう呼びかけていた。
政治活動 > 大統領退任後の政治活動

大統領職の退任後、ウルマニスは長らく政界から遠ざかっていた。2001年、ラトビア農民連合を離党した。2009年には政党「若いラトビア（英語版）」の設立を支持したが、自らは党員にはならなかった。2010年6月12日、「良きラトビアのために（ラトビア語版）」協会の理事長に就任し、同協会の推薦で第10回サエイマ（ラトビア語版）議員に選出された。しかしその後、同協会を形成するどの政党にも参加せず、2011年に理事長職を退いた。
リトアニアのアルギルダス・ブラザウスカス大統領（左から1人目）、エストニアのレナルト・メリ大統領（左から2人目）と共にアメリカを訪問したグンティス・ウルマニス（中央）（1998年）
シャテルペロン文化

シャテルペロン尖頭器
シャテルペロン文化（シャテルペロンぶんか、カステルペロニアン文化、カステルペロン文化とも）とは西ヨーロッパ後期旧石器時代初期の約3.6万年前から3.2万年前に栄えた文化。フランス、アリエ県のシャテルペロン洞窟にちなんで名づけられた。時代的にはムスティエ文化の後、グラヴェット文化 (en) 、オーリニャック文化の前の文化である。
このシャテルペロン文化は当初こそ、オーリニャック文化前期、ペリゴール文化 (en) 前期のものと考えられていたが、現在は独立した文化として考えられている。
概要

ネアンデルタール人が営んだムスティエ文化とクロマニョン人が営んだオーリニャック文化の狭間となる文化であり、初期のオーリニャック文化にはシャテルペロン文化と重なる遺跡も存在する。シャテルペロン文化ではムスティエ文化と後期旧石器文化と共通する技術をもっており、シャテルペロン文化層で発見される遺物の半数が『石刃』を元に作成されている。また、フランスのグロッテ・ドゥ・レーヌ遺跡では象牙のビーズ、穴のあいだ動物の歯、マンモスの牙で支えていたと思われる住居跡なども発見されている。
このシャテルペロン文化はフランス西部とスペイン北部における石器文化であり、当初は人類初の石刃技法を扱った文化であることからホモ・サピエンスが営んだ地方文化で後期旧石器文化時代のもの、もしくはムスティエ文化の後の中期旧石器文化の最終相であるかは議論がされており、当初、ヨーロッパに移住した初期のクロマニョン人が伝えた文化と多くの学者らが考えていた。
しかし、フランスのサン・セゼール (en) 、アルシ＝シュル＝キュール (en) とアルシ洞窟群のトナカイ洞窟においてネアンデルタール人の化石とともにシャテルペロン文化遺物が発見されたため、ネアンデルタール人が営んだ文化と現在は考えられている。
特にサン・セゼールのシャテルペロン文化層で発見された遺物は最良のものであり、特徴的なシャテルペロン尖頭器の特徴を備えている。なお、この時に発見されたナイフはムスティエ文化のアシュール伝統ムスティエ文化B型（fr）のものに類似していたため、フランソワ・ボルド (en) はシャテルペロン文化がアシュール伝統ムスティエ文化B型に基いて進化したものとしていた。これに類似したものとして旧石器文化と上部旧石器文化の特徴が交じり合っているイタリアのウルッツァ文化（Uluzzian Culture）、東欧のセレタ文化複合があるが、これらもシャテルペロン文化と同じく、ムスティエ文化から進化したものとされていた。
しかし、これには異論も存在しており、サン・セゼールで発見された石器はシャテルペロン文化のものだけであり、中東や南部アフリカにおいて同じように石刃を用いていた先上部旧石器文化（PUP）群がこれらの文化より古い時期に発生して消えていった例があることから、ネアンデルタール人らは独自に上部旧石器製作技術を手に入れたのではなく、新たな技術として他のものを模倣した結果であるとする説もあり、シャテルペロン文化は新人が営んだオーリニャック文化の出現時期と同じかそれより遅れた時期に出現したことからその理由が説明されている。
現在では後者の説が支持されており、シャテルペロン文化はネアンデルタール人が営んだ文化で新人が営んだ文化を模倣したものとされている。また、熱ルミネッセンス法によってサン・セゼールのフリント石器を使用して年代が測定された結果、約3万6300年前と推測されネアンデルタール人が3万年前まで生き残っていた事が明らかにされた。
イギリスの学者、ポール・メラーズ (en) はこれらを文化変容の一例としており、オーリニャック文化を営んだ新人らが東ヨーロッパから西ヨーロッパにいたるにつれてムスティエ文化を担っていた人々がその技術を習得して身近な目的に使用したが、文化の移植が起こることはなかったとしている。
このシャテルペロン文化の終焉はネアンデルタール人の消滅を意味しており、スペイン、フランス西南部でのみ発見されることからネアンデルタール人らが徐々にその勢力を失う様相を表しているとする説もある。ただし、ポルトガルのフィゲイラ・ブラヴァ（Figueira Brava）洞窟で3万1千年前と推定されるネアンデルタール人の骨の断片が発見されたことはネアンデルタール人が最終期をイベリア半島で過ごした可能性があるため、単純化しすぎという声もある。
アルシ＝シュル＝キュールで発見された骨細工
ガスタービン機関車

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: 電気式伝達装置を用いた機関車については「電気式ガスタービン機関車」を、機関車以外については「ガスタービン動車」を、鉄道以外については「ガスタービン自動車」をご覧ください。
ガスタービン機関車（ガスタービンきかんしゃ、英語: Gas turbine locomotive）は、ガスタービンを動力とした機関車である。ガスタービン機関車は、大部分が電気式の伝達装置を用いている。しかし、初期のものには機械式の伝達装置を用いる機関車も見られる。
この項目では、機械式伝達装置を用いたガスタービン機関車について記述する。電気式の伝達装置を用いたガスタービン機関車については電気式ガスタービン機関車を参照。
概観

電気式の伝達装置が用いられる場合、原動機は通常単軸であり、ひとつのタービンでコンプレッサーと出力軸を駆動する。
一方、機械式の伝達装置を用いる場合、動力発生用のタービンは静止状態から起動する必要があり、このためより複雑な仕組みが必要となる。選択肢の一つはコンプレッサーを駆動するためのタービンと出力軸を駆動するタービンを持つ2軸の装置である。他の選択肢として、ガスタービンとは別に回転式あるいはピストン式のガス発生器を設ける装置がある。
実例

以下は、機械式ガスタービン機関車の実例である:
1933年 NOHAB、スウェーデン、軸配置1-B-1
1951年 ルノー、フランス、軸配置B-B、出力1,000 hp
1954年 ゲータヴェルケン、スウェーデン、軸配置1-C-1、出力1,300 hp
1958年 ルノー、フランス、軸配置C-C、出力2,000 hp
1958年 シュコダ、チェコスロバキア、TL 659.0（チェコ語版）出力3,200 hp
1959年 イギリス国鉄GT3形（英語版）、イギリス、軸配置2-C-0、出力2,700 hp
1960年 ソビエト、GT101形ガスタービン機関車（ロシア語版）、軸配置C-C
歴史

ガスタービン機関車の開発は1920年代、フランスとスウェーデンが先行したが、完成したのは1933年であった。これら初期の実験ではガス発生器としてピストンエンジンが用いられた。この方式は普及しなかったが復活するかもしれない。通常のガスタービン式機関車の普及においては、燃料消費が多い事が障害となっており、常に最大負荷では運転しない機関車では、ピストンエンジンをガス発生器として使用する事はタービン式の圧縮機に比べ燃費を向上させる手段として有効である。
歴史 > フランス

ルノーによって機関車が製造され、ガス発生器としてペスカーラ（Pescara）フリーピストンエンジンが用いられた。機関は水平に配置されたシリンダの両端にピストンがある2サイクルディーゼルエンジンで、クランクシャフトが無く、分離されたシリンダから圧縮された空気の反発で元の位置に戻った。ディーゼルエンジンの排気ガスはガスタービンを駆動し、2段変速機を介して推進軸から車輪へ伝達した。
歴史 > スウェーデン

パワーガス機関車はゲータヴェルケン社によって製造された。機関は垂直に配置された5気筒の対向ピストン式2サイクルディーゼルエンジンで、1本のクランクシャフトが上下のピストンと連結されていた。ディーゼルエンジンの排気でガスタービンを駆動して減速歯車を介してジャックシャフトとサイドロッドで車輪へ伝達した。
歴史 > ソビエト

1960年に液体変速機を備えたGT101形ガスタービン機関車（ロシア語版）がAN Shelestの主導によって開発されたsvobodnoporshnevogoガス発生器を備える。2形式の派生型が設計されたが、複数の技術的な問題によって1960年に先行型(GT101-001)のみが製造されたが、GT101は通常運行には使用されなかった。
石炭燃焼

1940年代～1950年代にかけて、アメリカとイギリスで粉炭を燃料とする機関車の研究が行われ、試験機が製造された。灰の粒子によるタービンブレードの侵食を避ける事が主な問題であった。いくつかの試験が行われたが、本格的な量産は行われず計画は中止された。
石炭燃焼 > アメリカ

アメリカの計画は燃料燃焼式ガスタービンに似た方式で、灰をフィルターで取り除く物だった。1946年アメリカで行われた研究の詳細はイギリスのロンドン・ミッドランド・スコティッシュ鉄道に採用された。
石炭燃焼 > イギリス

1952年12月23日、イギリス燃料電力省ではイギリス国鉄向けに石炭燃焼式ガスタービン機関車が計画された。機関車はノース・ブリティッシュ・ロコモティブ社、タービンはC.A.パーソンズ社で製造される予定であった。
車輪配置: 当初はC-Cだったが、後には変更1A1A-A1A1。
出力: 1,800、後に1,500馬力に減少。
重量: 117トン、後に150トン
牽引力
30,000 lbf （時速72マイル）
45,000 lbf at（時速50マイル）
熱効率
10% （1/10負担時）
16% （半負担時）
19% （全負担時）
この機関車の模型がグラスゴー交通博物館、研究記録がイギリス国立鉄道博物館に所蔵されている。
1961年にイングリッシュ・エレクトリックのバルカン・ファウンドリーでGT3が製造された。同時期、イングリッシュエレクトリックは転車台の不要な電気式ディーゼル機関車の開発に注力しており、しかも運行経費はガスタービン機関車よりも安かったので1962年に返却され、1966年に解体された。
ソビエトのGT101形ガスタービン機関車（ロシア語版）
ガラゴン

ガラゴン
特撮テレビ番組『ウルトラQ dark fantasy』に登場する怪獣。ウルトラQ dark fantasyの登場怪獣#隕石怪獣 ガラゴンを参照。
劇場版アニメ『それいけ!アンパンマン 空とぶ絵本とガラスの靴』に登場するキャラクター。それいけ!アンパンマン 空とぶ絵本とガラスの靴#ゲストキャラクターを参照。
北米のチャイナタウン

北米のチャイナタウン（ほくべいのチャイナタウン）では、カナダおよびアメリカ合衆国にある中華街について概説する。メキシコ合衆国および中央アメリカの中華街については、ラテンアメリカのチャイナタウンを参照。中華街の一般的な特徴および社会問題については中華街の項目で扱う。
一般に、北アメリカの中華街は、フロンティア中華街、都市型中華街、および郊外型中華街の3つに分類される。
アメリカの中華街 > カリフォルニア州

アメリカ合衆国最大の中国系住民居住州。伝統的な都市型中華街以外にも、フロンティア型や郊外型（モントレーパーク）などあらゆるタイプの中華街がある。
1860年代に最初の大陸横断鉄道の建設に従事した中国人労働者の定住先となったのがロサンゼルスのダウンタウン北東部で、1880年頃から街が形成され始めたとされる。中華街は3つの仏教寺院を擁する本格的な街に発展したが、賭博場やアヘンの密売組織の拠点などもあり、治安は良くなかった。1926年、市当局は街を取り壊して鉄道の拠点となるユニオン駅 (ロサンゼルス)を建設する計画を発表した。現在のロサンゼルス中華街はユニオン駅の近くにあり、第二次世界大戦後に建設されたものである。
北米最大かつ最古の中華街がある。1848年の金の発見により、一攫千金を夢見る人々が世界中からカルフォルニア北部に殺到した（カリフォルニア・ゴールドラッシュ）。サンフランシスコに中華街が形成され始めたのもこの頃とされている。
オークランド中華街の歴史は古く、1850年代に街が形成され始めたが、1890年代以降は他のアジア諸国の人々も商売を営むようになり、純粋な中華街ではなくなった。しかし、観光地化してしまったサンフランシスコ中華街と対照的にオークランド中華街は本格的な料理を提供する料理店が多いと言われる。
アメリカの中華街 > ハワイ州

ノースホテル・ストリートおよびモウナケア・ストリート沿いの、ホノルルの中華街は伝統的な民族特有の中華系商業地区となっている。中華街は1890年代に中山話（広東語中山方言）を話す移民（中山華僑）によって形成された。今日、この中華街は多様なアジア・太平洋系の企業・商店があり、中華系ベトナム人がホノルルの中華街内で大きな人口を占めている。
アメリカの中華街 > イリノイ州

シカゴの中華街はダウンタウンの Cermak Road の Wentworth Avenue 沿いの地域を占めている伝統的な都市型中華街である。1870年代以降、西海岸からの移住者によって街が形成された。洗濯店や食料品店、飲食店を営む家庭が大半を占めていた。
シカゴの北東部に "New Chinatown" と呼ばれる地区があるが、これは東南アジア出身のコミュニティである。
アメリカの中華街 > ルイジアナ州

ニューオーリンズの初期の原形中華街は1870年代から1930年代頃までフォーバーグ・サン・マリー地域 (今日の同市中心業務地区)のチューレーン・アベニューおよびサウス・ランパート・ストリートに存在していたが、この頃の中華街の建物の多くは1950年代後期に壊されてしまった。代わって、新しく洗練された「中華街」が2003年に郊外テリータウンのベールマン・ハイウェイ沿いに建設された。
アメリカの中華街 > メリーランド州

ボルティモアのパークアベニュー（Park Ave）沿いに中華街がある。また、ワシントンD.C. に程近いMaryland Route 355（Rockville Pike）近郊、ロックビルにも中華街がある。
アメリカの中華街 > ニューヨーク州

ニューヨークではチャイナタウン (マンハッタン)が有名だが、1970年代以降、クイーンズ区とブルックリン区のチャイナタウンが急拡大しており、マンハッタンを凌ぐ規模となっている。
アメリカの中華街 > ノースカロライナ州

シャーロット
アメリカの中華街 > オハイオ州

クリーブランドのダウンタウンにある
アメリカの中華街 > ペンシルベニア州

フィラデルフィア
アメリカの中華街 > テキサス州

ヒューストン
カナダの中華街 > アルバータ州

カルガリー
エドモントン
レスブリッジ
カナダの中華街 > ブリティッシュコロンビア州

バンクーバー
ビクトリア
カナダの中華街 > マニトバ州

ウィニペグ
カナダの中華街 > オンタリオ州

トロントの従来のチャイナタウンはダンダス・ストリート・ウェストとエリザベス・ストリートの周辺から南はクイーン・ストリート・ウェストの辺りに存在した。ダンダス・ストリートの数軒を除いて当時の面影を残す建物はもうほとんど現存していない。この地区は1960年代に大規模な再開発が行なわれ、新市庁舎とネイサン・フィリップ・スクエア、現在はトロント大学学生寮となっているホリデイ・イン・ホテル等の建設のため、この地区の大部分が失われた。その結果、中華系の住民や企業はさらに西に移動し、スパダイナ・アベニューとダンダス・ストリート・ウェストにある現在のチャイナタウンの地区に落ち着いた。
スパダイナ＝ダンダス地区のチャイナタウンには、多数の東洋系商店・企業に加え、2つのショッピング・モール（チャイナタウン・センター、ドラゴンシティー）、4軒のスーパーマーケットがある。ここ20年でグレーター・トロント地区の郊外に大量の中華系移民が入植し新しいチャイナタウンや中華系コミュニティーが形成されたため、このダウンタウンのチャイナタウンではいくぶん成長性に陰りを見せているが、ベトナム系やタイ系など他のアジア文化との混合や拡大が図られている。
1980年代以降グレーター・トロント地区の郊外の中華系コミュニティーでは、スカボロー、マーカム、ミシサガなどの地域にも大規模な中華系ショッピングモールが開発された。
カナダの中華街 > ケベック州

ロサンゼルス中華街
サンフランシスコ中華街
ホノルルの中華街。ノースホテル・ストリートとケカウリケ・ストリートの角からイオラニ宮殿方向。
シカゴ中華街
チャイナタウン (マンハッタン)
チャイナタウン (バンクーバー)
グンター・シュリエルカンプ

グンター・シュリエルカンプ(Gunter Schlierkamp, 1970年2月2日 - ）は、ドイツノルトライン＝ヴェストファーレン州コースフェルト郡オルフェン出身の、1990年代から2000年代半ばに活躍したボディビルダー。
来歴

労働を重視しスポーツを無駄と軽蔑する農家の両親のもとで生まれ育ち、幼少期は農場の手伝いで体を作った。
12歳の時にアーノルド・シュワルツェネッガーに憧れ、16歳の時にフィットネスジムに入会。
1990年ボディビルデビュー。1993年IFBBプロカード取得。1996年アメリカ合衆国に移住。最高位はミスター・オリンピア4位(2005年)。2006年引退
引退後は俳優業に挑戦していた。
人物

ミスター・オリンピア優勝は果たせなかったが、ケビン・レブローニ、フレックス・ウィラー、ショーン・レイなどの強豪がひしめく「ボディビル黄金期」を戦い抜いた人物として知られる。
現役時代は良質な蛋白質や複合炭水化物、野菜や果物などを中心に食事メニューを作っていた。
千里丘

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: 「千里山」とは異なります。
千里丘（せんりおか）は、大阪府の摂津市北西部から吹田市東部にかけての地域名である。千里丘陵の南東端およびその麓に当たる。狭義の千里丘は麓側にある摂津市の町丁で、西日本旅客鉄道（JR西日本）東海道本線（JR京都線）以北をおおよその範囲とする。摂津市千里丘一丁目には、同線の千里丘駅が所在する。
摂津市

摂津市で「千里丘」の付く町丁には、千里丘、千里丘新町、千里丘東、南千里丘がある。
2021年9月末現在の各町丁の世帯数と人口は以下の通りである。
| 町丁 | 町丁 | 世帯数 | 人口 |
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| 千里丘 | 一丁目 | 573 | 973 |
| 千里丘 | 二丁目 | 864 | 1,574 |
| 千里丘 | 三丁目 | 439 | 862 |
| 千里丘 | 四丁目 | 633 | 1,260 |
| 千里丘 | 五丁目 | 663 | 1,499 |
| 千里丘 | 六丁目 | 395 | 690 |
| 千里丘 | 七丁目 | 251 | 502 |
| 千里丘 | 計 | 3,818 | 7,360 |
| 千里丘新町 | 千里丘新町 | 889 | 2,069 |
| 千里丘東 | 一丁目 | 553 | 1,017 |
| 千里丘東 | 二丁目 | 590 | 1,027 |
| 千里丘東 | 三丁目 | 437 | 789 |
| 千里丘東 | 四丁目 | 1,346 | 2,650 |
| 千里丘東 | 五丁目 | 869 | 1,716 |
| 千里丘東 | 計 | 3,795 | 7,199 |
| 南千里丘 | 南千里丘 | 1,387 | 3,647 |
摂津市 > 千里丘

1956年（昭和31年）に三島郡三島町が発足した際、旧味舌町坪井の一部が大字千里丘となった。当地は1938年（昭和13年）に国鉄千里丘駅が開業して以来、駅前の商店街を中心に市街地化が進んでいた。
1966年（昭和41年）、三島町から摂津市への市制施行に先立って、上記の千里丘に加えて太中、乙辻、小坪井、坪井、味舌上、正雀の各一部をもって、千里丘一丁目から七丁目となった。1973年（昭和48年）には茨木市蔵垣内の一部（旧三島郡三宅村域）が編入された。
2015年（平成27年）、地区南端部にあたる千里丘四丁目および七丁目の各一部を分離し、千里丘新町が新設された。
隣接する町丁は千里丘新町のほか、千里丘東、庄屋、吹田市の千里丘上、千里丘下、長野東、長野西、山田市場、山田南、岸部北、岸部中がある。
摂津市 > 千里丘新町

詳細は「千里丘新町」を参照
上述の通り、千里丘四丁目および七丁目の各一部が分離して千里丘新町となった。千里丘のほか、阪急正雀、吹田市の芝田町、岸部新町、岸部中と隣接する。JR西日本吹田操車場跡地および正雀下水処理場跡地を中心とする地域で、宅地開発が進んでいる。阪急正雀駅、JR岸辺駅が最寄り駅となる。
摂津市 > 千里丘東

千里丘の東南東に隣接する、JR京都線と阪急電鉄京都線に挟まれた地区である。ただし、両線間の地域のうち南部は庄屋一丁目、および阪急正雀となる。北に茨木市蔵垣内が隣接する。阪急線を挟んでは、昭和園、香露園、南千里丘、庄屋二丁目と隣接する。
1966年（昭和41年）、三島町から摂津市への市制施行に先立って、太中、乙辻、小坪井、坪井、庄屋、味舌上の各一部をもって、千里丘東一丁目から五丁目となった。1973年（昭和48年）には茨木市蔵垣内の一部（旧三島郡三宅村域）が編入された。
2010年（平成22年）に阪急摂津市駅が千里丘東四丁目・南千里丘で開業している。
摂津市 > 南千里丘

千里丘東四丁目と阪急電鉄京都線を挟んで隣接する。また、香露園、三島、東正雀、庄屋二丁目と隣接する。
1966年（昭和41年）、摂津市の市制施行後に、坪井、味舌下の各一部をもって、南千里丘となった（丁番なし）。
1988年（昭和63年）に摂津医誠会病院が開業、また1990年（平成2年）に大阪府警察摂津警察署が開署している。
吹田市

吹田市で「千里丘」の付く町丁には、千里丘上、千里丘下、千里丘中、千里丘北、千里丘西がある。いずれも吹田市の中東部、摂津市千里丘から北に位置し、千里丘中を中央にして、北から時計回りに千里丘北、千里丘上、千里丘下、千里丘西となっている。いずれも1972年（昭和47年）に山田下（旧山田村域）を分割して新設されており、また丁番はない。なお、1973年（昭和48年）に千里丘西の一部が長野東へ編入されている。
千里丘上と千里丘下が摂津市千里丘に隣接しており、また千里丘上は茨木市蔵垣内とも隣接する。この他、吹田市側の周辺町丁には、青葉丘南、新芦屋上、新芦屋下、長野東、尺谷、樫切山、千里万博公園、清水がある。吹田市の都市計画などの政策では、千里丘を含め山田南を南限とする名神高速道路以東の地域（青葉丘北・南、清水、新芦屋上・下、千里丘各町、長野東・西、尺谷、山田市場、山田南）および以西の樫切山、山田東・西・北を「山田・千里丘地域」としている。
2021年9月末現在の各町丁の世帯数と人口は以下の通りである。
| 町丁 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 千里丘上 | 1,462 | 3,385 |
| 千里丘中 | 1,340 | 3,195 |
| 千里丘下 | 904 | 2,212 |
| 千里丘西 | 819 | 1,999 |
| 千里丘北 | 1,575 | 5,199 |
主要施設

摂津市
JR千里丘駅（千里丘1丁目）
千里丘中央病院（千里丘1丁目）
摂津市立千里丘小学校（千里丘3丁目）
須佐之男命神社（千里丘3丁目）
金剛院（千里丘3丁目）
大阪学院大学第2グラウンド（千里丘6丁目）
市場池公園（千里丘6丁目）
芦森工業本社（千里丘6丁目）
摂津市立三宅スポーツセンター（千里丘東2丁目） - 旧摂津市立三宅小学校
フォルテ摂津（千里丘東2丁目）
明和池公園（千里丘新町）
国立健康・栄養研究所（千里丘新町）
ニプロ本社（千里丘新町）
阪急摂津市駅（千里丘東4丁目・南千里丘）
大阪府警察摂津警察署（南千里丘）
摂津医誠会病院（南千里丘）
摂津市立第一中学校（南千里丘）
吹田市
吹田市立千里丘図書館（千里丘上）
吹田市立千里丘児童会館（千里丘上）
ジョーシン千里丘店（千里丘上）
千里丘上公園（千里丘上・千里丘中）
吹田市立山田第二小学校（千里丘下）
吹田市立千里丘北小学校（千里丘北）
吹田徳洲会病院（千里丘西）
吹田市立南山田小学校（千里丘西）
なお、以下は千里丘各町以外にある。
吹田市立千里丘中学校（青葉丘南）
メゾン千里丘（新芦屋上・新芦屋下・青葉丘南）
イズミヤ千里丘店（山田南）
主要施設 > 廃止された施設

摂津市
近畿コカ・コーラボトリング本社（千里丘7丁目）
JR吹田操車場（千里丘新町）
正雀下水処理場（千里丘新町）
吹田市
毎日放送千里丘放送センター、毎日放送千里丘ミリカセンター、ミリカホール（千里丘北）
Syd Matters

| シド・マターズ Syd matters |
| --- | --- |
 シド・マターズ（2011年）
基本情報
出身地:   フランス
ジャンル:  インディー・ポップ、インディー・ロック、サイケデリック・フォーク、フォークトロニカ
活動期間:  2001年 -
レーベル:  ビコーズ・ミュージック、V2レコード、Third Side Records
公式サイト:  www.sydmatters.com

メンバー:  ジョナサン・モラリ  オリヴィエ・マルグリット  レミ・アレクサンドル  ジャン＝イヴ・ロザック  クレメント・カール
シド・マターズ（Syd Matters）は、作曲家ジョナサン・モラリ (Jonathan Morali)が率いるフランスのバンドである。バンドメンバーは、ジャン＝イヴ・ロザック (Jean-Yves Lozac'h)、オリヴィエ・マルグリット (Olivier Marguerit)、レミ・アレクサンドル (Remi Alexandre)、クレメント・カール (Clement Carle)。シド・マターズという名前は、ピンク・フロイドのメンバーであるシド・バレットとロジャー・ウォーターズの名前に由来している。
2001年-2005年：ジョナサン・モラリのソロ・プロジェクトとしてのスタート

シド・マターズは、バンドのフロントマン、ジョナサン・モラリのペンネームでもある。モラリは1980年5月22日にパリで生まれた。当初は小さなバーなどで演奏していたが、フランスの雑誌『Les Inrockuptibles』によるコンテストで優勝、サード・サイド・レコード (Third Side Records)と契約した。彼の最初のリリース作品は、2002年のEP『Fever In Winter, Shiver In June』である。2003年には11曲からなるファースト・アルバム『A Whisper and A Sigh』をリリースした。このアルバムがリリースされた後、モラリは同名のクインテットによるバンド、シド・マターズを結成した。2005年5月初旬、モラリは2枚目のアルバム『Someday We Will Foresee Obstacles』をリリース。このアルバムがバンド体制での最初のアルバムとなった。フォークとメランコリック・ポップをミックスしたモラリの音楽は、 エレクトロニック・ミュージックのルーツに忠実でありながら、スロー・メロディーとアコースティックな楽器を組み合わせたものだった。モラリは、フランスのロックバンド、「Tahiti Boy and the Palmtree Family（フランス語版）」のメンバーでもあった。
2005年-現在

2006年6月16日、アメリカで『Syd Matters』という名前のコンピレーションCDをリリース。前2作のアルバムから複数の曲を収録した1枚もののディスクで、V2 North Americaというレーベルからのリリースとなった。2008年1月、アルバム『Ghost Days』をリリース。2011年3月16日、シド・マターズは最新アルバム『Brotherocean』をリリースした。 彼の他の作品には、2005年にリリースされた「Little Lights」のアーネ・ブルンとのデュエットがある。
メディアでの使用

シド・マターズの楽曲「Obstacles」と「To All of You」は、Dontnod Entertainmentの2015年のビデオゲーム『ライフ イズ ストレンジ』に使用された。モラリはこのゲームの音楽を担当した。『ライフ イズ ストレンジ』のサウンドトラックは、「2015 PlayStation Universe awards」で最優秀サウンドトラック賞、「Game Informer Best of 2015」で最優秀サウンドトラック賞、「Titanium」で最優秀サウンドトラック賞を受賞するなど数多くの賞を受賞、高く評価された。これに続いて、モラリは、監督レミ・シャイエと共同で2015年のアニメ映画『ロング・ウェイ・ノース 地球のてっぺん』の音楽作曲も担当、この映画のサウンドトラックにはシド・マターズの2つの楽曲がを含れている。
評価

シド・マターズはデビュー以来、実験的なジャンルのアーティストとして批評家によって継続的に評価されてきた。彼らのセカンド・アルバム『Someday We Will Foresee Obstacles』は、『ミュージック・ウィーク』第32号でのレビューを受けて注目を集める様になった。シド・マターズのユニークな音楽性は、プログレッシブ・ロックやダブミュージックやトラディショナル・ポップ などのジャンルから影響を受けていると言われている一方で、 シンガーソングライター・アーティストとも似ているとも言われる。しかし、その中心は、民俗音楽と電子音楽のミックスであると評されることが多い。シド・マターズは、 フリート・フォクシーズ、Fionn Regan、グランダディ、ザ・フレーミング・リップス、ニック・ドレイクなどのアーティストと比較されることもある。
ディスコグラフィ > スタジオ・アルバム

A Whisper and A Sigh (2003年)
Someday We Will Foresee Obstacles (2006年)
Ghost Days (2008年)
Brotherocean (2011年)
ディスコグラフィ > EP

Fever in Winter, Shiver in June (2002年)
Everything Else (2007年)
ディスコグラフィ > コンピレーション・アルバム

Syd Matters (2006年)
ディスコグラフィ > サウンドトラック

La Question Humaine (2007年)
ケベック・シティー市長

ケベック・シティー市長は、カナダ、ケベック州ケベック・シティーの首長である。
一覧

| 代数 | 氏名 | 着任 | 離任 | 政党 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | エルゼアール・ベダール | 1833年5月1日 | 1834年3月31日 | N / A |
| 2 | ルネ＝エドゥアール・カロン | 1834年3月31日 | 1836年4月9日 | N / A |
|  | ルネ＝エドゥアール・カロン | 1840年8月15日 | 1846年2月9日 | N / A |
| 3 | ジョージ・オキル・ステュアート | 1846年2月9日 | 1850年2月11日 | N / A |
| 4 | ナルシス＝フォーチュナ・ベロー | 1850年2月11日 | 1853年2月14日 | N / A |
| 5 | ウルリク＝ジョゼフ・テシエ | 1853年2月14日 | 1854年2月13日 | N / A |
| 6 | シャルル・ジョゼフ・アレン | 1854年2月13日 | 1855年2月12日 | N / A |
| 7 | ジョゼフ・モラン | 1855年2月12日 | 1856年1月22日 | N / A |
| 8 | オリヴィエ・ロビテイユ | 1856年1月22日 | 1857年1月19日 | N / A |
| 9 | ジョゼフ・モラン（第2期） | 1857年1月19日 | 1858年1月18日 | N / A |
| 10 | サー・エクトル＝ルイ・ランジュヴァン | 1858年1月19日 | 1861年1月22日 | N / A |
| 11 | トーマス・ポープ | 1861年1月22日 | 1863年1月29日 | N / A |
| 12 | アドルフ・ギュイエ・ディット・トゥランジョー | 1863年7月3日 | 1866年1月12日 | N/A |
| 13 | ジョゼフ＝エドゥアール・コション | 1866年1月12日 | 1868年1月10日 | N / A |
| 14 | ジョン・レメジュアラー | 1868年1月10日 | 1869年11月12日 | N / A |
| 15 | ウィリアム・ホサック | 1869年11月12日 | 1870年1月7日 | N / A |
| 16 | アドルフ・ギュイエ・ディット・トゥランジョー (第2期) | 1870年1月10日 | 1870年5月2日 | N/A |
| 17 | ピエール・ガルノー | 1870年5月2日 | 1874年5月4日 | N / A |
| 18 | オウエン・マーフィー | 1874年5月4日 | 1878年5月6日 | N / A |
| 19 | ロバート・チェンバーズ | 1878年5月4日 | 1880年5月3日 | N / A |
| 20 | ジャン＝ドシル・ブルソー | 1880年5月3日 | 1882年5月1日 | N/A |
| 21 | サー・フランソワ＝シャルル＝スタニスラス・ランジェリエ | 1882年5月1日 | 1890年3月1日 | N / A |
| 22 | ジュール＝ジョゼフ＝タシュロー・フレモン | 1890年3月1日 | 1894年4月2日 | N / A |
| 23 | シモン＝ナポレオン・パラン | 1894年4月2日 | 1906年1月12日 | N/A |
| 24 | ジョルジュ・タンケイ | 1906年1月12日 | 1906年3月1日 | N / A |
| 25 | ジャン＝ジョルジュ・ガルノー | 1906年3月1日 | 1910年3月1日 | N / A |
| 26 | オリヴィエ＝ナポレオン・ドルアン | 1910年3月1日 | 1916年3月1日 | N / A |
| 27 | アンリ＝エドガール・ラヴィグール | 1916年3月1日 | 1920年2月20日 | N / A |
| 28 | ジョゼフ＝オクターブ・サンソン | 1920年3月1日 | 1926年3月1日 | N / A |
| 29 | ヴァルモン・マルタン | 1926年3月1日 | 1927年12月7日 | N / A |
| 30 | テレスフォア・シマード | 1927年12月7日 | 1928年3月1日 | N / A |
| 31 | ジョゼフ＝オスカル・オジェ | 1928年3月1日 | 1930年3月1日 | N / A |
| 32 | アンリ＝エドガール・ラヴィグール （第2期） | 1930年2月26日 | 1934年1月26日 | N / A |
| 33 | ジョゼフ＝エルネスト・グレゴワール | 1934年3月1日 | 1938年3月1日 | N / A |
| 34 | リュシアン＝ユベール・ボルヌ | 1938年3月1日 | 1953年11月17日 | N / A |
| 35 | ウィルフリッド・ハメル | 1953年12月15日 | 1965年12月1日 | N / A |
| 36 | ジレ・ラモンターニュ | 1965年12月1日 | 1977年12月1日 | PC |
| 37 | ジャン・ペレティエ | 1977年12月1日 | 1989年11月5日 | PC |
| 38 | ジャン＝ポール・ラリエ | 1989年11月5日 | 2006年1月1日 | R.M.Q. (after 2001) |
| 39 | アンドレ・ブーシェ | 2005年11月6日 | 2007年8月24日  | Ind. |
| 40 | ジャック・ジョリクール | 2007年8月24日 | 2007年12月8日 | R.M.Q. |
| 41 | レジ・ラボーム | 2007年12月8日  | 2021年11月14日 | Ind.→L'Équipe Labeaume |
| 42 | ブルーノ・マルシャン（フランス語版） | 2021年11月14日 | （現職） | Q.F.F |
ザビール

| ザビール |
| --- | --- |
欧字表記:  Zabeel
品種:  サラブレッド
性別:  牡
毛色:  鹿毛
生誕:  1986年10月25日
死没:  2015年9月26日（29歳没）
父:  Sir Tristram
母:  Lady Gissele
母の父:  Nureyev
生国:   ニュージーランド
生産者:  Cambridge Stud
馬主:  Cambridge Stud Sheikh Hamdan
調教師:  Colin. S. Hayes（オーストラリア）
競走成績
生涯成績:  19戦7勝
獲得賞金:  113万8400オーストラリア・ドル
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ザビール (Zabeel) はニュージーランド生産、オーストラリア調教の競走馬、種牡馬である。種牡馬としてオクタゴナル、マイトアンドパワー、ヴェンジェンスオブレインなどオセアニア産の歴史的名馬を輩出した。シャトル種牡馬としてオセアニアで大きな成功を収めたデインヒルとともに、1990年代の南半球を代表する種牡馬である。1997/1998-1998/1999年シーズン・オーストラリアリーディングサイアー、1997/1998-2000/2001年シーズン・ニュージーランドリーディングサイアー。
父は「南半球のノーザンダンサー」とも呼ばれた大種牡馬サートリストラム。半弟にオーストラリアンギニー (G1) の優勝馬バリシニコフ（父・ケンマール）がいる。
経歴

（記述中の「G1」には各国の国内G1を含む）
競走馬時代はオーストラリアで過ごし、ビクトリア州をベースに4歳春まで走り19戦7勝。うちオーストラリアンギニーを含む重賞4勝を挙げているが、オーストラリアのダービーに当たるオーストラリアンダービーは5着、オーストラリア最強馬決定戦のコックスプレートでは14着と、超一流には少し足りない競走馬だった。
1991年の競走馬引退後は、ニュージーランドのケンブリッジスタッドで種牡馬となったが、初年度産駒からオクタゴナルがカンタベリーギニー、オーストラリアンダービー、ローズヒルギニーのシドニー三冠（事実上のオーストラリア3歳三冠）を達成するなど大レースを次々と制し、G1競走10勝を挙げる。さらに2年目の産駒マイトアンドパワーも古馬G1を総なめにする活躍を見せ、この2世代だけで6頭の産駒がG1競走を24勝という驚異的な滑り出しを見せた。以後もオーストラリアンダービー、コーフィールドカップなどG1競走4勝を挙げたスカイハイツなどの名馬を輩出し続け、一時より衰退の兆しを見せていた父サートリストラムの父系を復興させるとともに、オセアニア種牡馬の代名詞としてデインヒルと並び称される存在となった。
代表産駒オクタゴナルは父として2003/2004年シーズンの年度代表馬ロンロを送り出した。また同馬はシャトル種牡馬としてフランスでも種付けを行い、同地で生まれた産駒の中からレイヴロックがイスパーン賞を制し、ザビール系から初めてヨーロッパのG1優勝馬を出している。
孫のロンロがオーストラリアリーディングサイアーとなった2011-2012年シーズンも9位につけるなど、高齢になっても活躍馬を出しつづけたが、2013-2014年シーズンに種付けした30頭がすべて不受胎になったことから、種牡馬を引退した。引退後も引き続きケンブリッジスタッドで繋養された。引退時点のG1勝ち馬は43頭、重賞勝ち馬は100頭というものであった。
2015年9月26日に死亡。
死後も残した産駒たちの活躍は続き、2016年6月11日のクイーンズランドオークスをプロヴォケイティヴ（Provocative）が
、2017年3月16日のARCニュージーランドステークス・2018年2月10日のハービーダイクステークスをリジーラムール（Lizzie l'Amour）が制している。この2頭は2012年生まれであり、初年度から21世代目に当たる。
なおリジーラムールの勝利までで、G1勝ち馬は46頭となる。
ニュージーランドではその功績を記念したG1競走「ザビールクラシック」（2002/2003年シーズンにオークススタッドクラシックより改称）が行われており、改称以降3頭の産駒が優勝している。
ザビールとデインヒル

種牡馬としてのライバルであったデインヒルとは対照的な特徴を備え、早熟で短距離戦を得意としたデインヒル産駒に比べ、ザビール産駒は2400メートル以上の距離に強く、オーストラリアのG1競走でとくに権威あるもののうち、メルボルンカップ3勝、コーフィールドカップ3勝、オーストラリアンダービー4勝と、デインヒル産駒に優勝経験のない長距離競走で良績を残している。その反面、2歳G1の最高峰ゴールデンスリッパーステークスではデインヒル産駒が4勝を挙げ、ザビール産駒の優勝はない。また、シャトル種牡馬として世界的に血脈を広げたデインヒルに比べ、ザビール産駒が北半球に渡ることは少なかった。しかし香港所属の産駒ヴェンジェンスオブレインが、 2005年の香港カップ、2007年のドバイシーマクラシックで欧米から出走した強豪を破って優勝し、父の種牡馬能力の一端をうかがわせた。さらに前述オクタゴナルのシャトル派遣などもあり、その血統の優秀性が徐々に北半球にも浸透しつつある。日本においては直仔としての活躍馬はいないが、マイネルチャールズ、マイネヌーヴェルらの母の父として知られる。なお、ザビール、デインヒルはともにホモ鹿毛で栗毛の産駒がいないという点は共通している。
主な産駒

※G1優勝産駒のみ記載。括弧内はおもな優勝G1。
1992年産
Octagonal（G1競走10勝・詳細は同馬の項を参照）
※1995/1996シーズン・オーストラリア年度代表馬、最優秀3歳馬、最優秀短距離馬
Jezabeel（メルボルンカップ、オークランドカップ）
Cronus（アデレードカップ）
1993年産
Might and Power（G1競走7勝）
※1997/1998、1998/1999シーズン・オーストラリア年度代表馬
Mouawad（MRCフューチュリティーステークス、ジョージライダーステークス、オーストラリアンギニー）
Bezeal Bay（エミレーツステークス）
1994年産
Zonda（ニュージーランドダービー、オークススタッドクラシック）
Zacheline（オーストラリアンオークス、クイーンズランドオークス）
Champagne（アンセットオーストラリアステークス、マッキノンステークス）
Our Unicorn（オークランドカップ）
Able Master（オークランドカップ）
1995年産
Sky Heights（オーストラリアンダービー、ローズヒルギニー、コーフィールドカップ、コーフィールドステークス）
Dignity Dancer（オーストラリアギニー、スプリングチャンピオンステークス）
Influry（VATC1000ギニー）
1996年産
Dress Circle（メトロポリタンハンデキャップ）
Grand Echezeaux（オーストラリアンオークス）
Hill of Grace（アンセットオーストラリアステークス）
1998年産
Don Eduardo（オーストラリアンダービー）
1999年産
Lashed（ザビールクラシック、WaikRCインターナショナルステークス、ニュージーランドステークス）
St.Leims（ニュージーランドダービー、ザビールクラシック）
Bazelle（オークランドカップ、ザビールクラシック）
Galic（シドニーカップ）
Zagalia（クイーンズランドオークス）
Shower of Roses（アローフィールドスタッドステークス）
2000年産
Vengence of Rain（G1競走6勝・詳細は同馬の項を参照）
※2006/2007年シーズン・香港年度代表馬
Greys Inn（サウスアフリカンクラシック、サウスアフリカンダービー、ダーバンジュライ、デイリーニュース2000）
Reset（MRCフューチュリティーステークス、オーストラリアンギニー）
Lad of the Manor（マッキノンステークス）
Vouvray（クイーンズランドオークス）
Uneathly（フライトステークス）
2001年産
Savabeel（コックスプレート、スプリングチャンピオンステークス）
Railings（メトロポリタンステークス、コーフィールドカップ）
Dizelle（オーストラリアンオークス）
Chaval De Troy（レディースパースハンデキャップ）
2002年産
Packing Winner（チャンピオンズアンドチャターカップ）
2003年産
Efficient（メルボルンカップ、ビクトリアダービー）
Fiumicino（オーストラリアンダービー）