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Google Health
アーキテクチャ

Google HealthのAPIは、Continuity of Care Record（診療経過記録）のサブセットをベースとしている。
パートナー

現在、Google Healthは医学情報や薬剤の処方箋情報などを以下のパートナー機関からインポートできる。
Allscripts, Anvita Health, The Beth Israel Deaconess Medical Center, Blue Cross Blue Shield of Massachusetts, The Cleveland Clinic, CVS Caremark, Healthgrades, Longs Drugs, Medco Health Solutions, Quest Diagnostics, RxAmerica, and Walgreens.
健康記録を他のプロバイダーに置いているユーザーは、自身のデータを手作業で入力してもよいし、料金を払ってGoogle Healthのパートナー
のサービスを利用することもできる。『MediConnect Global』は、そのようなパートナーの一つである。料金を支払えば、ユーザーの医療記録が世界中から集められ、プロフィールに追記される。
ロジャー・ペンローズ

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: 「ペンローズ」はこの項目へ転送されています。その他の用法については「ペンローズ (曖昧さ回避)」をご覧ください。
| Sir ロジャー・ペンローズ Roger Penrose |
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 ロジャー・ペンローズ(2011)
生誕:   (1931-08-08) 1931年8月8日（93歳）  イギリス・エセックス州コルチェスター
国籍:   イギリス
研究分野:  数理物理学、平面充填
研究機関:  プリンストン大学 シラキュース大学 キングス・カレッジ・ロンドン バークベック・カレッジ ポーランド科学アカデミー
出身校:  ユニバーシティ・カレッジ・ロンドン（B.Sc.） ケンブリッジ大学（Ph.D.）
博士論文:  Tensor Methods in Algebraic Geometry (1958)
指導教員:  ウィリアム・ホッジ
主な業績:  ペンローズ図 ペンローズ過程 ペンローズ・タイル ペンローズの階段 ペンローズのグラフ記法 ペンローズの三角形
主な受賞歴:  ロイヤル・メダル(1985) ウルフ賞物理学部門(1988) コプリ・メダル(2008) ノーベル物理学賞(2020)
プロジェクト:人物伝
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ロジャー・ペンローズ OM FRS（Sir Roger Penrose、1931年8月8日 - ）は、イギリスの数理物理学者・数学者・科学哲学者。2020年ノーベル物理学賞受賞。
一般相対性理論と宇宙論の数理物理学に貢献した。特異点定理によりスティーブン・ホーキングとともに1988年のウルフ賞物理学部門を受賞し、「ブラックホールの形成が一般相対性理論の強力な裏付けであることの発見」により、ラインハルト・ゲンツェル、アンドレア・ゲズともに2020年のノーベル物理学賞を受賞した。
経歴 > 若年期

1931年8月8日、エセックス州コルチェスター生まれ。
ユニバーシティ・カレッジ・スクール（英語版）卒業後、ユニバーシティ・カレッジ・ロンドン（UCL）入学。父のライオネル・ペンローズがUCLの遺伝学教授で、学費が免除された。
1952年、UCL卒業、B.Sc.。ケンブリッジ大学セント・ジョンズ・カレッジ（英語版）大学院で学び、1957年にPh.D.取得。
ロンドン大学、ケンブリッジ大学、プリンストン大学、シラキュース大学に勤務した。また、テキサス大学、コーネル大学、ライス大学などで客員として教鞭をとった。
1964年、スティーヴン・ホーキングと共にブラックホールの特異点定理を証明。1972年、王立学会フェロー。1973年、オクスフォード大学ラウズ・ボール教授職に就任。1994年、ナイト叙勲。
1988年、ウルフ賞物理学部門受賞。2020年、ノーベル物理学賞受賞。
家族・親族

父ライオネル・ペンローズは精神科医、遺伝学者。母マーガレット・ペンローズ（旧姓リーズス）は医者。
物理学者オリバー・ペンローズは兄、チェスのグランドマスターのジョナサン・ペンローズ（英語版）、遺伝学者シャーリー・ホジソンは弟。
父方の祖父はアイルランド生まれの芸術家J・ドイル・ペンローズ（英語版）。
母方の祖父は生理学者のジョン・ベレスフォード・リーズス（英語版）。母方の祖母のソニア・マリー・ナタンソンは、1880年代後半にサンクトペテルブルクを離れたユダヤ系ロシア人である。
ローランド・ペンローズ（英語版）は叔父。ローランドの妻は写真家のリー・ミラー、息子は写真家のアントニー・ペンローズ（英語版）である。
業績

スティーヴン・ホーキングと共にブラックホールの特異点定理（重力崩壊を起こしている物体は最後には全て特異点を形成する）を証明し、「事象の地平線」の存在を唱えた。
回転するブラックホールから理論的にはエネルギーを取り出せる方法としてペンローズ過程を考案。
時空の因果構造を表すペンローズ図を考案。
量子的なスピンを組み合わせ論的につなぎ合わせると、時空が構成できるというスピンネットワークを提唱。このアイデアは後に量子重力理論の1候補であるループ量子重力理論に取り込まれた。
時空全体を複素数で記述し、量子論と相対論を統一的に扱う枠組みであるツイスター理論を創始した。長らく物理理論というよりは数学的な研究対象とされていたが、近年、超弦理論やループ量子重力理論との関連性が見いだされつつある。
2種類の図形で非周期的な平面充填の「ペンローズ・タイル」を提示した。当初、純粋に数学上の存在と考えられていたが、1984年にペンローズ・タイルと同じ対称性を有する結晶構造（準結晶と呼ばれるもの）が実際に発見された。
角柱が3本、それぞれ直角に接続しているという不可能立体「ペンローズの三角形」や「ペンローズの階段」を考案し、エッシャーの作品『滝』などに影響を与えた（ペンローズ自身もエッシャーのファンであり、平面充填や不可能図形の研究もその作品に触発された物と言われている）。ペンローズはエッシャーのアドバイザーであった。
その他の活動 > 量子脳理論

→詳細は「量子脳理論」を参照
著書『皇帝の新しい心』にて、脳内の情報処理には量子力学が深く関わっているというアイデア・仮説を提示している。その仮説は「ペンローズの量子脳理論」と呼ばれている。放射性原子が崩壊時期を選ぶように、物質は重ね合わせから条件を選ぶことができるといい、意識は原子の振る舞いや時空の中に既に存在していると解釈する。
素粒子にはそれぞれ意識の元となる基本的で単純な未知の属性が付随しており[要出典]、脳内の神経細胞にある微小管で、波動関数が収縮すると、意識の元となる基本的で単純な未知の属性も同時に組み合わさり[要出典]、生物の高レベルな意識が生起するというのである（「意識」の項にその仮説の解説あり。参照のこと）。
一方、麻酔科医のスチュワート・ハメロフは、生物学上の様々な現象が量子論を応用することで説明可能な点から少しずつ立証されていて、20年前から唱えられてきたこの説を根本的に否定できた人はいないと主張している。
臨死体験の関連性について以下のように推測している。「脳で生まれる意識は宇宙世界で生まれる素粒子より小さい物質であり、重力・空間・時間にとらわれない性質を持つため、通常は脳に納まっている」が「体験者の心臓が止まると、意識は脳から出て拡散する。そこで体験者が蘇生した場合は意識は脳に戻り、体験者が蘇生しなければ意識情報は宇宙に在り続ける」あるいは「別の生命体と結び付いて生まれ変わるのかもしれない。」と述べている。
その他の活動 > 量子論上の観測問題

『皇帝の新しい心』以降の著書で、現在の量子力学の定式化では現実の世界を記述しきれていないという主張を展開している。（学術論文としても提出している）
量子論には波動関数のユニタリ発展（U）と、波束の収縮（R）の2つの過程が（暗に）含まれているが、現在の量子力学の方程式ではUのみを記述しており、それだけでは非線形なR過程は説明がつかない。すなわち、現在の量子力学の定式化はRが含まれていないため不完全であるとする。そして、Rに相当する未発見の物理現象が存在していると考え、量子重力理論の正しい定式化には、それが自ずと含まれているだろうと唱えた。
『皇帝の新しい心』の続編として出版された『心の影』では、上記の仮説をより進め、UとRを含む仮説理論として「OR理論(Objective-Reduction、客観的収縮)」を提唱した。量子レベルの世界から古典的なマクロ世界を作り出しているのは、重力であり、重力がRに相当する現象を引き起こすとする。量子的線形重ね合わせとは、時空の重ね合わせであり、重ね合わせ同士の重力的なエネルギー差が大きくなると宇宙は重ね合わせを保持できなくなって、ひとつの古典的状態に自発的に崩壊するというモデルである。
その後、著書『The Road to Reality』の中で、OR理論を検証するための実験（FELIX:Free-orbit Experiment with Laser-Interferometry X-rays）を提案している。
これらの主張は、量子論におけるいわゆる「観測問題」あるいは「解釈問題」と呼ばれる議論に関連している。
受賞歴

1966年 アダムズ賞
1971年 ハイネマン賞数理物理学部門
1975年 エディントン・メダル（スティーヴン・ホーキングと共同受賞）
1985年 ロイヤル・メダル
1988年 ウルフ賞物理学部門（スティーヴン・ホーキングと共同受賞）、ヘルムホルツ・メダル
1989年 ポール・ディラック賞
2000年 メリット勲章、 マルセル・グロスマン賞
2004年 ド・モルガン・メダル
2006年 ディラック・メダル（ニューサウスウェールズ大学より）
2008年 コプリ・メダル、トムソン・ロイター引用栄誉賞
2019年 ポメランチュク賞
2020年 ノーベル物理学賞
著作一覧 > 物理学関係

The Nature of Space and Time (1996)
スティーヴン・ホーキング共著『ホーキングとペンローズが語る時空の本質 ブラックホールから量子宇宙論へ』林一 訳、早川書房, 1997
The Road to Reality : A Complete Guide to the Laws of the Universe (2004)
Cycles of Time: An Extraordinary New View of the Universe (2010)
Fashion, Faith, and Fantasy in the New Physics of the Universe (2016)
著作一覧 > 数学関係

ツイスターと一般相対論 (Twistors and General Relativity) - エルク・フラウエンディーナーと共著、『数学の最先端　21世紀への挑戦　第2巻』収録。丸善出版
20世紀および21世紀の数理物理学 (Mathematical Physics of the 20th and 21st Centuries) - 『数学の最先端　21世紀への挑戦　第4巻』収録。丸善出版
著作一覧 > その他

The Emperor's New Mind: Concerning Computers, Minds, and The Laws of Physics (1989)
『皇帝の新しい心 コンピュータ・心・物理法則』林一 訳、みすず書房, 1994
Shadows of the Mind: A Search for the Missing Science of Consciousness (1994)
『心の影 意識をめぐる未知の科学を探る 1・2』 林一 訳、みすず書房, 2001-02、新版2016
The Large, the Small, and the Human Mind (1997)
『心は量子で語れるか』中村和幸 訳、講談社, 1998、講談社ブルーバックス, 1999 - アブナー・シモニー、ナンシー・カートライト、スティーヴン・ホーキング寄稿。
Beyond the Doubting of a Shadow （1997）
『ペンローズの量子脳理論 21世紀を動かす心とコンピュータのサイエンス』竹内薫・茂木健一郎 訳・解説、徳間書店, 1997／ちくま学芸文庫, 2006 - 日本独自編集。
Cycles of Time （2010）
『宇宙の始まりと終わりはなぜ同じなのか』竹内薫 訳、新潮社, 2014
『時間とは何か、空間とは何か 数学者・物理学者・哲学者が語る』 伊藤雄二 監訳、岩波書店, 2013
A.コンヌ, S.マジッド, R.ペンローズ, J.ポーキングホーン, A.テイラー
『あなたの心を描きだすはじめてのアルテアデザイン 幾何学模様のカラーリングブック』渡辺滋人 訳、創元社, 2017.2
エンソー・ホリデー, ロジャー・バローズ, ペンローズ, ジョン・マルティノー, ハイファ・ハワージャ
著作一覧 > 関連書籍

谷岡一郎・荒木義明『ペンローズの幾何学』講談社ブルーバックス 2024
高橋昌一郎『天才の光と影 ノーベル賞受賞者23人の狂気』PHP研究所、2024年5月。ISBN 978-4-569-85681-0。
ペンローズの階段
ペンローズの三角形
ラピッド (駆逐艦・2代)

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基本情報
艦歴
起工:  1941年6月16日
進水:  1942年7月16日
竣工:  1943年2月20日
その後:  1961年に標的艦として海没処分
要目
排水量:  基準：1,705トン 満載：2,425トン
全長:  358.25 ft (109.2 m)
最大幅:  35.75 ft (10.9 m)
吃水:  9.5 ft (2.9 m)
機関:  2軸推進、40,000 shp (30,000 kW)
最大速力:  36ノット (67 km/h)
乗員:  176名
テンプレートを表示
ラピッド (HMS Rapid, H32) はイギリス海軍の駆逐艦。R級。
艦歴

キャメル・レアード社で建造。1941年6月16日起工。1942年7月16日進水。1943年2月20日竣工。
就役後、フリータウンを拠点に、次いで南アフリカ水域で船団護衛や対潜任務に従事した。
それからインド洋で幾つかの作戦に参加した。参加した作戦には次のものがある。
クリムズン作戦 - 1944年7月。サバン攻撃。
バンケット作戦 - 1944年8月。スマトラ島パダン空襲。
ライト作戦 - 1944年9月。スマトラ島シグリ空襲など。
マタドール作戦 - 1945年1月。ラムリー島上陸作戦。
サファイス作戦、トレイニング作戦 - 1945年2月。アンダマン海での船舶攻撃。
1945年3月19日、トランスポート作戦中のアンダマン諸島攻撃時に陸上からの砲撃で損傷。戦死11、負傷21。アキャブでの応急修理後、南アフリカのサイモンズタウンへ向かいそこで修理を受けた。
戦後15型フリゲートに改装される。1981年に標的として処分された。
幕別町

幕別町（まくべつちょう）は、北海道中川郡にある町。2006年に旧・忠類村と合併した。
町名の由来

→「止若」の由来については「幕別駅」を参照
アイヌ語の「マクンペッ（mak-un-pet）」（後ろ〔奥の方・山の方〕・にある・川）に由来するが、元となった川がどこであるかは忘れられている。もともとは町の西端部、現在の猿別市街付近の名称であったのではないかとされている。当初は「まくんべつ」と呼んでいたが、後年「まくべつ」となっている。
現在の幕別市街はもともと止若（やむわっか）と呼ばれていたが、後年止若市街の発達により役場が止若に移転したことで地名も移動している。
地理

十勝中央部よりやや南に位置しており、西は帯広市、北及び北東は十勝川を境にして音更町、池田町、東は豊頃町、南は大樹町と更別村に接している。
幕別町の位置する十勝平野は主に丘陵地や台地によって形成しており、幕別地域の北を十勝川、西を札内川、中央を猿別川と途別川が流れているほか、小河川が各所に流れている。忠類地域は大樹町や更別村の台地に向かって階段状に標高を増して丘陵地を形成しているが、一部には緩波状地もある。東部・南部・北部の三方は森林資源の豊富な標高200 mから300 mの山々に囲まれている。また、地域の中央部を北西から南東に当縁川が流れている。
山：大須賀山 (331 m)、丸山
河川：十勝川、札内川、途別川、稲士別川、旧途別川、猿別川、当縁川
ダム・湖沼：幕別ダム
途別川（2016年4月）
地理 > 人口

幕別町は3地区（幕別地区・札内地区・忠類地区）がそれぞれ市街地を形成している。横ばい傾向が続いている人口も、帯広市のベッドタウンとして整備された札内地区に比べ、幕別地区や忠類地区では急激な人口減少が見込まれるなど、地域間に人口の隔たりが見られる。また、出生数の減少や高齢者数の増加に伴う死亡数の増加により、町全体でも人口減少が見込まれている。
気候

ケッペンの気候区分によると、幕別町は湿潤大陸性気候に属する。寒暖の差が大きく気温の年較差、日較差が大きい顕著な大陸性気候である。降雪量が多く、豪雪地帯に指定されている。冬季は-25℃を下回る気温が観測されることが珍しくなく、寒さが厳しい。
| 糠内（1991年 - 2020年）の気候> 月 | 糠内（1991年 - 2020年）の気候> 1月 | 糠内（1991年 - 2020年）の気候> 2月 | 糠内（1991年 - 2020年）の気候> 3月 | 糠内（1991年 - 2020年）の気候> 4月 | 糠内（1991年 - 2020年）の気候> 5月 | 糠内（1991年 - 2020年）の気候> 6月 | 糠内（1991年 - 2020年）の気候> 7月 | 糠内（1991年 - 2020年）の気候> 8月 | 糠内（1991年 - 2020年）の気候> 9月 | 糠内（1991年 - 2020年）の気候> 10月 | 糠内（1991年 - 2020年）の気候> 11月 | 糠内（1991年 - 2020年）の気候> 12月 | 糠内（1991年 - 2020年）の気候> 年 |
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| 最高気温記録 °C （°F） | 7.8  (46) | 13.9  (57) | 17.1  (62.8) | 31.7  (89.1) | 38.4  (101.1) | 35.5  (95.9) | 36.7  (98.1) | 36.7  (98.1) | 33.3  (91.9) | 28.5  (83.3) | 21.8  (71.2) | 14.0  (57.2) | 38.4  (101.1) |
| 平均最高気温 °C （°F） | −1.8  (28.8) | −0.7  (30.7) | 4.0  (39.2) | 11.5  (52.7) | 17.4  (63.3) | 20.5  (68.9) | 23.7  (74.7) | 24.8  (76.6) | 21.6  (70.9) | 15.9  (60.6) | 8.4  (47.1) | 0.6  (33.1) | 12.1  (53.8) |
| 日平均気温 °C （°F） | −9.9  (14.2) | −8.4  (16.9) | −2.2  (28) | 4.7  (40.5) | 10.4  (50.7) | 14.2  (57.6) | 18.0  (64.4) | 19.2  (66.6) | 15.6  (60.1) | 8.7  (47.7) | 1.7  (35.1) | −6.5  (20.3) | 5.4  (41.7) |
| 平均最低気温 °C （°F） | −18.4  (−1.1) | −17.3  (0.9) | −9.1  (15.6) | −1.8  (28.8) | 3.7  (38.7) | 8.8  (47.8) | 13.5  (56.3) | 14.7  (58.5) | 10.3  (50.5) | 2.3  (36.1) | −4.3  (24.3) | −13.8  (7.2) | −0.9  (30.4) |
| 最低気温記録 °C （°F） | −31.8  (−25.2) | −31.7  (−25.1) | −27.2  (−17) | −15.7  (3.7) | −5.7  (21.7) | −1.2  (29.8) | 2.8  (37) | 4.2  (39.6) | −1.2  (29.8) | −6.8  (19.8) | −17.5  (0.5) | −26.7  (−16.1) | −31.8  (−25.2) |
| 降水量 mm （inch） | 50.6  (1.992) | 35.3  (1.39) | 50.8  (2) | 68.1  (2.681) | 92.4  (3.638) | 86.5  (3.406) | 111.5  (4.39) | 140.1  (5.516) | 161.3  (6.35) | 103.2  (4.063) | 63.4  (2.496) | 60.8  (2.394) | 1,035.3  (40.76) |
| 平均降水日数 （≥1.0 mm） | 5.4 | 4.7 | 6.4 | 8.6 | 8.5 | 8.6 | 9.7 | 10.5 | 10.6 | 8.0 | 7.1 | 6.7 | 95.6 |
| 平均月間日照時間 | 171.3 | 170.5 | 205.8 | 188.1 | 182.4 | 147.6 | 121.0 | 125.5 | 141.0 | 169.9 | 164.3 | 160.7 | 1,947.4 |
出典1：Japan Meteorological Agency 
出典2：気象庁
行政

幕別町役場
忠類総合支所
札内支所
糠内出張所、駒畠出張所
議会

議員定数：
議会
定例会（年4回）
臨時会
委員会
常任委員会
総務文教常任委員会
民生常任委員会
産業建設常任委員会
広報広聴委員会
議会運営委員会
特別委員会
官公署

国の機関
国土交通省
北海道開発局帯広開発建設部
帯広河川事務所
帯広道路事務所
道の機関
十勝総合振興局東部耕地出張所
公共施設

幕別町百年記念ホール
幕別町民会館
幕別町図書館（札内分館、忠類分館）
幕別町蝦夷文化考古館
幕別町ふるさと館
幕別ふるさと味覚工房
幕別町忠類ナウマン象記念館
幕別町保健福祉センター
幕別町老人福祉センター
札内コミュニティプラザ
幕別町忠類ふれあいセンター
幕別町集団研修施設こまはた
幕別町農業担い手支援センター
南勢牧場
共栄牧場
晩成牧場
幕別町葬斎場
公共施設 > スポーツ施設

幕別町札内スポーツセンター
幕別町農業者トレーニングセンター
幕別町忠類体育館
幕別町民プール
札内東町民プール
札内南町民プール
札内北町民プール
糠内町民プール
忠類町民プール
幕別運動公園陸上競技場
幕別運動公園野球場
幕別運動公園ソフトボール球場
幕別運動公園テニスコート
幕別運動公園アーチェリーレンジ
依田公園野球場
依田公園テニスコート
依田公園アーチェリーレンジ
札内川河川敷野球場
札内川河川敷ソフトボール場
札内川河川敷テニスコート
札内川河川敷バスケットボールコート
札内川河川敷ラグビー場
札内川河川敷多目的グラウンド
忠類野球場
幕別町忠類テニスコート
パークゴルフ場
幕別町パークゴルフクラブハウス（クマゲラハウス）
つつじコース（幕別運動公園）
サーモンコース（遠別川河川敷）
新田の森コース
さくらコース（明野ケ丘）
エルムコース（白人公園）
ちろっとの森西コース・東コース（スマイルパーク）
俳句村コース（依田公園）
牧水の森コース（依田公園）
やまびこコース（糠内公園）
はらっぱ36コース（札内川河川敷）
チャンピオンコース
ファミリーコース
公的機関

警察
帯広警察署札内交番、幕別駐在所、糠内駐在所、忠類駐在所
消防
とかち広域消防事務組合幕別消防署
札内支署、忠類支署
糠内分遣所
病院
十勝の杜病院
ガス
帯広ガス
コミュニティ放送
エフエムおびひろ（FM-JAGA）
おびひろ市民ラジオ（FM WING）
教育機関

高等学校
北海道幕別清陵高等学校（道立）
中学校
幕別町立幕別中学校
幕別町立糠内中学校
幕別町立札内中学校
幕別町立札内東中学校
幕別町立忠類中学校
小学校
幕別町立幕別小学校
幕別町立糠内小学校
幕別町立古舞小学校
幕別町立明倫小学校
幕別町立白人小学校
幕別町立途別小学校
幕別町立札内南小学校
幕別町立札内北小学校
幕別町立忠類小学校
特別支援学校
北海道中札内高等養護学校幕別分校
幼稚園
幕別町立わかば幼稚園
幕別幼稚園
保育所
幕別中央保育所
札内さかえ保育所
札内北保育所
札内青葉保育園
札内南保育園
途別へき地保育所
古舞へき地保育所
明倫へき地保育所
糠内へき地保育所
駒畠へき地保育所
忠類へき地保育所
学校教育以外の施設
幕別自動車学校
経済・産業

幕別町の農業は、札内地区や南幕別地区においては畑作物や野菜生産、忠類地区においては酪農を主体としている。耕種においては、ナガイモの作付面積や生産量が全国トップクラスとなっているほか、忠類地区でのユリ根の生産など、気象条件や土地条件を活かした作物の栽培が増加している。酪農・畜産では幕別地区においては中小規模の酪農経営、黒毛和種の繁殖経営などが耕種と複合して行われているが、忠類地区においては大規模酪農専業経営とともに多彩な形態の経営が展開している。また、町内で発生する家畜ふん尿や麦わら、豆がらなどの圃場副産物を活用した有機質肥料を圃場に還元する土づくりを推進している。
工業団地は札内地区に「リバーサイド幕別工業団地」「札内東工業団地」がある。
経済・産業 > 組合

幕別町農業協同組合（JA幕別町）
札内農業協同組合（JAさつない）
忠類農業協同組合（JA忠類）
北海道農業共済組合（NOSAI北海道）幕別家畜診療所・十勝南部支所忠類分室
十勝軽種馬農業協同組合
幕別町森林組合
十勝圏複合事務組合十勝教育研修センター
経済・産業 > スーパーマーケット

福原（アークスグループ）
フクハラ若草店
フクハラ幕別店
ぴあざフクハラ札内店
ダイイチ（セブン&アイグループ）
札内店
生活協同組合コープさっぽろ帯広地区
さつない店
トライアルカンパニー
幕別店
経済・産業 > 金融機関

北洋銀行幕別支店
帯広信用金庫札内支店
十勝信用組合幕別支店
JAバンク北海道（北海道信用農業協同組合連合会）JA幕別町本所、JAさつない本所、JA忠類本所
経済・産業 > 郵便局

幕別郵便局（集配局）
札内郵便局（集配局）
忠類郵便局（集配局）
札内桜町郵便局
糠内郵便局
経済・産業 > 宅配便

ヤマト運輸札内センター、広尾センター（忠類地域を担当。所在地は広尾町）
佐川急便帯広営業所（所在地は帯広市）
交通 > 鉄道

北海道旅客鉄道（JR北海道）
根室本線：札内駅 - *稲士別駅 - 幕別駅
*打消線は廃駅。

かつては旧国鉄広尾線が通っていたが、1987年（昭和62年）2月2日に廃止されている。町内には依田駅、忠類駅が設置されていた。
交通 > バス

コミュニティバス
幕別町コミュニティバス
路線バス
十勝バス
交通 > タクシー

北斗タクシー
エイシンタクシー
交通 > 道路

町内を通る幹線道路は、シーニックバイウェイの「トカプチ雄大空間」、大雪—富良野—十勝を結ぶ「北海道ガーデン街道」になっている。
高速道路
帯広広尾自動車道：忠類IC - 忠類大樹IC（ハーフIC、大樹町との境界付近にある）
地域高規格道路
帯広圏連絡道路（計画中）
一般国道
国道38号（国道242号との重用区間あり）
国道236号
国道242号
国道336号
都道府県道
北海道道15号幕別大樹線
北海道道62号豊頃糠内芽室線
北海道道151号幕別帯広芽室線
北海道道210号尾田豊頃停車場線
北海道道238号更別幕別線
北海道道260号幕別停車場線
北海道道319号生花大樹線
北海道道441号札内停車場線
北海道道503号明倫幕別停車場線
北海道道657号美成忠類停車場線
北海道道716号駒畠更別線
北海道道773号萠和大樹停車場線
北海道道962号愛国停車場古舞線
道の駅
忠類
文化財

町指定
有形文化財
札内N遺跡出土品
有形民俗文化財
幕別町蝦夷文化考古館収蔵品
無形文化財
どさんこ甚句
無形民俗文化財
糠内獅子舞
天然記念物
ヒカリゴケ
観光・レジャー

明野ケ丘公園
魚道観察室ととろーど
幕別温泉
十勝ヒルズ
丸山展望台
道の駅忠類
ナウマン温泉
忠類ナウマン象記念館
シーニックカフェちゅうるい（共栄牧場内）
パークゴルフ場（つつじコース、サーモンコース、ちろっとの森コース、はらっぱ36コースなど）
札内川ゴルフ場
帯広国際カントリークラブ
明野ケ丘スキー場
白銀台スキー場
十勝幕別温泉グランヴィリオホテル（2009年9月）
十勝ナウマン温泉アルコ236（2013年4月）
忠類ナウマン象記念館（2008年9月）
祭事・催事

忠類ナウマン全道そり祭り（2月第3日曜）
幕別町畜産祭り（6月）
北海道知事杯パークゴルフ国際大会（6月から7月）
札内夏まつり（7月上旬）
まくべつ夏フェスタ（7月中旬）
ちゅうるい夏まつり（8月中旬）
忠類ふるさと盆踊り大会（8月中旬）
まくべつ盆踊り（8月中旬）
まくべつ産業まつり（10月第1日曜）
忠類どんとこいむら祭り（10月第3日曜）
名産・特産

幕別町には特徴的な農産物がある。「和捻じょ」は1998年（平成10年）に長芋選果施設から偶然見つかった毛や毛穴がないナガイモであり、通常の長芋よりも甘みが強いのが特徴となっている。「越冬長ねぎ」は5月中旬に種をまいて翌年4月下旬に収穫する長ネギであり、雪の下で春を待ち続けるため柔らかく良い香りがする。忠類地区で1962年（昭和37年）から栽培している「ユリ根」は、日本全国に出荷している。幕別町は「大正金時」発祥の地であり、幕別町途別に住んでいた中村豊語が帯広市の修行所から購入した「金時」という品種を栽培している畑の中から早生で大粒の1株を発見し、当時の大正村（現在の帯広市の一部）で量産したことから、1955年（昭和30年）に「大正金時」として銘柄設定された。赤紫色が鮮やかなことから「赤いんげん豆」（インゲンマメ）とも呼ばれている。また、地元産の原料や食材を活かした加工食品、パークゴルフの発祥地であることからクラブなどの用具を製造・販売している。
馬鈴薯
ニンジン
タマネギ
小麦
大豆
小豆
てん菜
大根
乳牛
肉牛
幕別町が舞台（ロケ地）となった作品

映画
『愛よ星と共に』
『馬橇の花嫁』
人物 > 名誉町民・町民栄誉賞

笹島喜八郎（元幕別村会議員・幕別町議会議員）
中島国男（元幕別町長）
美濃政市（政治家。元衆議院議員）
山田榮（獣医師。元幕別町議会議員）
大石忠夫（元幕別町長）
古住基名（元忠類村議会議員。忠類村名誉村民を継承）
前原懿（元幕別町職員。パークゴルフ考案者。元日本パークゴルフ協会会長）
岡田和夫（元幕別町長）
特別名誉町民
新田愛祐（実業家）
町民栄誉賞
福島千里（陸上競技選手）
山本幸平（自転車競技選手）
髙木美帆（スピードスケート選手）
髙木菜那（スピードスケート選手）
人物 > 出身人物

50音順
荒川弘（漫画家）
今城和智（アイスホッケー選手）
上田文雄（政治家、弁護士。元札幌市長）
圓道将良（プロサッカー選手）
勝山稔（歴史学者）
加藤哉子（歌手、作詞家）
カミシマチナミ（デザイナー）
上平奈波（元NHK札幌放送局リポーター、元エフエムおびひろディスクジョッキー）
桑井亜乃（女子ラグビー選手）
篠原雅人（元スピードスケート選手）
髙木菜那（スピードスケート選手。髙木美帆は妹）
髙木美帆（スピードスケート選手。髙木菜那は姉）
武田伸一（画家）
武田美佐江（元スピードスケート選手）
多田護（フリーアナウンサー。元TBSテレビアナウンサー）
十夜千里（漫画家）
福島千里（陸上競技選手）
古谷優人（プロ野球選手）
万城目正（作曲家）
松野陽介（ギタリスト、編曲家）
山畠正男（法学者、弁護士）
山本幸平（自転車競技選手）
吉田菊太郎（アイヌ民族運動家。元幕別村会・幕別町議会議員）
和多田進（ジャーナリスト。晩聲社創業者）
渡部重十（地球物理学者、惑星科学者）
人物 > ゆかりのある人物

50音順
安東ウメ子（アイヌ文化伝承者）　帯広出身だが、幕別に嫁いだ。ムックリの演奏者として知られ、晩年はOKIと共演し、CDを何枚も制作し、各地でライブを行った。
新田長次郎（実業家。ニッタ創業者）
細谷直英（細谷十太夫。仙台藩士。開拓者）
若山牧水（歌人）
町民憲章・宣言

幕別町民憲章
たくましい開拓魂をうけつぎ、元気で働きましょう。
きまりを守り、お互いの立場を理解し、明るい町にいたしましょう。
美しい自然を愛し、文化を高め、豊かな郷土をきずきましょう。
未来をつくる子どもの、しあわせな町にいたしましょう。
宣言
「交通安全の町」宣言（昭和39年9月28日制定）
幕別町平和非核宣言（昭和60年12月23日制定）
「児童生徒健全育成推進の町」宣言（昭和60年12月23日制定）
「防犯の町」宣言（平成元年9月29日制定）
「農畜産物の国内自給を推進する町」宣言（平成5年5月24日制定）
幕別町環境宣言（平成20年9月25日制定）
町歌
幕別町歌（昭和41年10月1日制定）
札内駅（2017年10月）
幕別駅（2015年8月）
道の駅忠類（2008年9月）
セゲド/ホードメゼーヴァーシャールヘイ・トラムトレイン

| セゲド/ホードメゼーヴァーシャールヘイ・トラムトレインハンガリー国鉄131号線 |
| --- | --- |
 ホードメゼーヴァーシャールヘイ駅に停車する電車（2021年撮影）
基本情報
国:   ハンガリー  チョングラード・チャナード県
所在地:  セゲド ホードメゼーヴァーシャールヘイ
種類:  トラムトレイン
開業:  2021年11月29日
運営者:  MÁV START Zrt.
使用車両:  シティリンク
路線諸元
軌間:  1,435 mm
電化方式:  直流600 V （架空電車線方式） （セゲド、ホードメゼーヴァーシャールヘイ市内）
最高速度:  50 km/h（路面電車路線） 100 km/h（鉄道路線）
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この項目では、ハンガリーの都市であるセゲドとホードメゼーヴァーシャールヘイを結ぶトラムトレイン（ハンガリー語: Szeged–Hódmezővásárhely tram-train）について解説する。同路線はハンガリー初のトラムトレインとして、2021年から営業運転を開始した。
概要

ハンガリーの都市であるセゲドとホードメゼーヴァーシャールヘイの間は古くから公共交通機関の需要が高く、2018年の時点で1日160本の都市間バスが運行していたが、渋滞や道路工事等の理由でダイヤが大幅に乱れる事態が多く発生していた。一方、両都市の間にはハンガリー国鉄が所有する非電化の鉄道路線である135号線（セゲド - ベーケーシュチャバ線）も存在するが、各都市のターミナル駅が中心部から離れている事や最高速度の遅さなどの要因で利用率は低かった。そこで、両都市間の公共交通機関の利便性の改善や更なる利用促進を目的に、鉄道網を整備したうえで市内中心部へ直通する路面電車への乗り入れを行うトラムトレインの導入の検討が2007年から進められ、2012年までに実現可能性に向けた調査を終えた後、2018年から本格的な建設が開始された。
セゲド市内は既存のセゲド市電1号線へ直通するための連絡線が設けられる一方、ホードメゼーヴァーシャールヘイ市内についてはハンガリー国鉄のホードメゼーヴァーシャールヘイ人民庭園駅（ハンガリー語版）から分岐し市内を走行する、6箇所の停留所を含む路面電車路線が新規に建設された。また、双方を結ぶハンガリー国鉄の路線（135号線）も最高速度100 km/hでの走行が可能となるよう線路の交換や一部区間の複線化、橋梁の建て替えといった整備が行われた他、後述のトラムトレイン用車両の修繕が可能な車両基地の建設も実施された。これらの区間の所要時間は37分、運行間隔は最短15分（ラッシュ時）を想定している。
試運転は2021年5月の時点で既に実施されており、同年11月29日から営業運転を開始した。ただし同日から2022年4月15日までの運賃は無料で、運賃を徴収する形での本格的な運行開始は翌4月16日から行われている。
ホードメゼーヴァーシャールヘイ市内に建設中の線路（2020年撮影）
セゲド市電の電車（左）と並ぶ列車（2023年撮影）
併用軌道を走行する列車（2023年撮影）
ホードメゼーヴァーシャールヘイ駅で並ぶ列車（2023年撮影）
運行形態

セゲド駅 - ホードメゼーヴァーシャールヘイ駅
ロークシュ駅 - ネープケルト駅間で135号線を経由する。
2021年内は1時間、以降2022年4月15日までは20 - 30分間隔で運行。以降のダイヤは利用客の動向を踏まえたうえで決定としていた。30分間隔での運行をしばらく続けていたが、2023年2月の改正で、平日の午後のみ毎時3本に増発された。
駅一覧

以下では、トラムトレイン（ハンガリー国鉄131号線）の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。
種別
S：135号線の列車
1：トラムトレイン
停車駅
■印：全列車停車
｜印：全列車通過
| 路線名 | 駅名 | 駅間営業キロ | 累計営業キロ  | S | 1 | 接続路線 | 所在地 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2 | セゲド駅 | - | 0.0 | ■ | ■ |  140号線（ブダペスト方面） | チョングラード県 | セゲド郡 |
| 2 | ガランブ通り停留所 | 0.2 | 0.2 |   | ■ |   | チョングラード県 | セゲド郡 |
| 2 | ベーチ環状線停留所 | 0.4 | 0.6 |   | ■ |   | チョングラード県 | セゲド郡 |
| 2 | アラド殉教者広場停留所 | 0.5 | 1.1 |   | ■ |   | チョングラード県 | セゲド郡 |
| 2 | ショモジ通り停留所 | 0.3 | 1.4 |   | ■ |   | チョングラード県 | セゲド郡 |
| 2 | セーチェニ広場停留所 | 0.3 | 1.7 |   | ■ |   | チョングラード県 | セゲド郡 |
| 2 | アンナの泉停留所 | 0.5 | 2.2 |   | ■ | セゲド市電   3,4系統（タルヤーン方面、ケチケーシュ/ヴァダシュパルク方面） | チョングラード県 | セゲド郡 |
| 2 | ロークシュ教会停留所 | 0.6 | 2.8 |   | ■ |   | チョングラード県 | セゲド郡 |
| 2 | タヴァス通り停留所 | 0.3 | 3.1 |   | ■ |   | チョングラード県 | セゲド郡 |
| 2 | ダムヤニッチ通り停留所 | 0.4 | 3.5 |   | ■ |   | チョングラード県 | セゲド郡 |
| 2 | ヴァーシャールヘイ・パール通り停留所 | 0.4 | 3.9 |   | ■ | セゲド市電   2系統（ヨーロッパ公園方面） | チョングラード県 | セゲド郡 |
| 1 | プルズ通り停留所 | 0.6 | 4.5 |   | ■ |   | チョングラード県 | セゲド郡 |
| 1 | ロークシュ駅 | 0.3 | 4.8 | ■ | ■ |  | チョングラード県 | セゲド郡 |
| 135 | アルジェー駅 | 9.5 | 14.3 | ｜ | ■ |   | チョングラード県 | セゲド郡 |
| 131 | ホードメゼーヴァーシャールヘイ人民庭園駅 | 13.0 | 27.3 | ■ | ■ | 130号線（センテシュ方面） | チョングラード県 | ホードメゼーヴァーシャールヘイ郡 |
| 131 | ストランドフュルデー停留所 | 0.6 | 27.9 |   | ■ |   | チョングラード県 | ホードメゼーヴァーシャールヘイ郡 |
| 131 | ヘーセク広場停留所 | 0.4 | 28.3 |   | ■ |   | チョングラード県 | ホードメゼーヴァーシャールヘイ郡 |
| 131 | コッシュート広場停留所 | 0.4 | 28.7 |   | ■ |   | チョングラード県 | ホードメゼーヴァーシャールヘイ郡 |
| 131 | カールヴィン・ヤーノシュ広場停留所 | 0.8 | 29.5 |   | ■ |   | チョングラード県 | ホードメゼーヴァーシャールヘイ郡 |
| 131 | ホードメゼーヴァーシャールヘイ駅 | 1.0 | 30.5 | ■ | ■ | 135号線（ベーケーシュチャバ方面） | チョングラード県 | ホードメゼーヴァーシャールヘイ郡 |
車両

2017年、ハンガリー国鉄の旅客部門であるMÁV START Zrt.は、スイスのシュタッドラー・レールとの間にトラムトレイン用の車両であるシティリンクを導入する契約を交わした。これはステンレス鋼の車体を有する3車体連接式の部分超低床電車で、セゲドやホードメゼーヴァーシャールヘイ市内は直流600 Vの架線下を走る電車として、双方の都市間はディーゼルエンジンで駆動する気動車として運行することができるバイモード車両である。
当初契約分の8両に加えて2020年には4両が追加発注され、2021年中に合計12両が納入される。また、これらの車両には406形という形式名が付けられる事になっている。主要諸元は以下の通り。
車内
運転台
スゼンテ駅（Szentes）へ輸送された406形（2021年撮影）
| 車種・形式 | 登場年 | 総数 | 軌間 | 編成 | 運転台 | 対応電圧等 | 軸配置 | 備考・参考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| "シティリンク" 406形 | 2021 | 12両 | 1,435mm | 3車体連接車 | 両運転台 | 直流600V 非電化 | Bo'2'2'Bo' |  |
| "シティリンク" 406形 | 2021 | 全長 | 全幅 | 全高 | 扉部床面高さ | 扉部床面高さ | 低床率 | 車輪経 |
| "シティリンク" 406形 | 2021 | 全長 | 全幅 | 全高 | 低床ホーム用 | 高床ホーム用 | 低床率 | 車輪経 |
| "シティリンク" 406形 | 2021 | 37,200mm | 2,650mm | 3,800mm | 550mm | 300mm | 100% | 720mm |
| "シティリンク" 406形 | 2021 | 最高速度 | 最小通過半径 | 着席定員 | 総定員 | 主電動機出力 | 発電機出力 | 車両出力 |
| "シティリンク" 406形 | 2021 | 100km/h | 22m | 92人 | 216人 | 145kw(x4基) | 390kw(x2基) | 580kw |
今後の予定

セゲドと各地域を結ぶトラムトレインの一環として、同都市とマコー（英語版）を結ぶ計画も構想されており、2019年時点では両都市を結ぶハンガリー国鉄の路線の整備を含めた検討が進められている段階にある。
→「」も参照
参考資料

InfoRail (2018-1). “Épülhet a tram-train Hódmezővásárhely és Szeged között Az első vasút-villamos”. Inforail Magazine:  12-14. https://innorail.hu/wp-content/uploads/arch/pdf20181_183.pdf 2021年7月9日閲覧。.
非電化区間を走行する406形（2023年撮影）
バングスボー要塞

バングスボー要塞（2008年3月）
バングスボー要塞に現存する15cm砲
バングスボー要塞（Bangsbo Fort）は、デンマーク北部、フレゼリクスハウン近郊に建設された要塞。ナチス・ドイツによる占領下にあった1944年、フレゼリクスハウン南方に建造されたものである。
歴史

数百年の間、フレゼリクスハウン南方にある標高84mのピッカーバッケン（Pikkerbakken）と呼ばれる丘は、フレゼリクスハウンの防衛上の重要な拠点であった。第二次世界大戦中ドイツ国防軍もまた、ピッカーバッケンをフレゼリクスハウンの防衛拠点とした。数度にわたり増強が行われたが1942年には、大西洋の壁の一環としてユトランド半島北部の防衛を担う大規模な建造計画が立案された。
フレゼリクスハウン南方基地群（Stützpunktgruppe Frederikshavn Süd）と命名されたこの要塞は1944年に完成し、コンクリート製の70の掩蔽壕が設けられ、フライア・レーダーが配備された。1945年5月連合軍が占領した時点では、掩蔽壕は大規模なものが34、小規模なものが17。要塞砲は、沿岸砲としてニールス・ユールの主砲であった15cm砲を4門、対空砲として10.5cm砲と機関砲が配備されていた。周囲には有刺鉄線と地雷原が巡らされ、陸上からの接近に対応していた。
第二次世界大戦後デンマーク海軍の所管となり、1950年には掩蔽壕10基を増設、一部を更新された設備と合わせて1952年よりバングスボー要塞として運用を開始した。だがその運用寿命は短く、財政難からフレゼリクスハウンの海軍施設が稼働した1962年には要塞としての運用を停止、カテガット海峡方面の海軍基地として通信・レーダー基地としての機能を残すのみとなった。
1991年9月29日、ニールス・ユールの主砲の展示等の博物館化を前提に敷地の未使用部分開放が決定した。砲の掩蔽壕は修繕され、フレゼリクスハウン市とバングスボー博物館は海軍の協力下で要塞を博物館として再建を進めた。2005年には敷地を借り上げる形でバングスボー博物館が移設された。2008年には、退役した練習艦を博物館船として入手している。南部の一部エリアは未使用部分の開放後も海軍の基地であり、この区画にも設備は残存している。
朝庭

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: 「朝廷」とは異なります。
長岡京朝堂院復元模型（向日市文化資料館）
コの字に並んだ朝堂8堂に囲まれた広い空間が朝庭。奥に見える回廊に囲まれた殿舎が大極殿である
朝庭（ちょうてい）とは、古代日本の宮都において、「コ」の字に建てられた複数の朝堂殿舎に囲まれた長方形の広大な屋外空間。元日朝賀や天皇即位儀など朝儀のおりには文武百官や外国使などが立ち並び、大極殿上の高御座（たかみくら）に出御した天皇を拝謁する場であった。朝堂の中庭、大極殿からみて前庭にあたる。
その原型は、推古朝の小墾田宮に求められ、1177年（安元3年）の安元の大火による平安宮（大内裏）の朝堂院の焼亡までつづいた。とくに乙巳の変後の難波長柄豊碕宮、持統天皇による藤原宮はともに広大な朝庭をともなった。
場の用途と目的

朝庭は、朝堂とともに朝政などの政務と朝儀とよばれる儀式の場であった。
場の用途と目的 > 朝政

早朝、文武百官が朝堂に参列したうえで天皇が政務をみることを朝政（あさまつりごと）という。転じて、朝廷の政務一般を指す場合もあるが、その場合は「ちょうせい」と音読するのが一般的である。朝政（あさまつりごと）について、『日本書紀』は、推古朝の「十七条憲法」8条に、「群卿百寮 早朝晏退 公事靡監 終日難盡 」の記事を伝えている。また、『隋書』倭国伝にも600年（推古8年）に隋に派遣された遣隋使が高祖文帝に倭の風俗について質問された際、「以天爲兄 以日爲弟 天未明時出聽政 跏趺坐 日出便停理務 云委我弟」と応答したことが記録されており、早朝未明における天皇の聴政（政治を執ること）の事実が示されている。もとより朝早くから政務をはじめることは中国でも古くからおこなわれており、「朝堂」や「朝廷」にみえる「朝」の字は元来、臣下が早朝天子（始皇帝以前は王、始皇帝以後は皇帝）にまみえるの意であって、これを朝参と称した。ただし、日本の場合は中国の古い習慣によるものではなく、もともと太陽神（日の神）を崇拝する風習があり、まだ夜の明けないうちに政治をおこなう形態がのこったものと思われる。
『日本書紀』大化3年（647年）条には、孝徳天皇が難波の小郡宮で「礼法」を定めたことが記されている。冠位を有する官人は、毎朝寅の刻（午前4時ころ）までに朝庭南門の外にならび、日の出とともに朝庭にはいって天皇に再拝し、そのあと正午まで朝堂で政務を執ることとしたもので、遅刻した者は入ることができず、また、正午の鐘を聞いたら退庁すべきことが定められている。このとき、『魏志』倭人伝にも記された古くからの伝統である、両手を地面につけ、ひざまずいておこなう礼法（跪礼（きれい）・匍匐礼（ほふくれい））から、中国風の起ったままお辞儀する礼法（立礼（りつれい））に改められ（拍手 (神道)#備考も参照)、後世「難波朝庭の立礼（なにわのみかどのたついや）」と称された。跪礼・匍匐礼は、『日本書紀』天武紀にもしばしば禁止の詔が出された記事があることから、旧来の慣習はなかなか改まらなかったものとみられる。
場の用途と目的 > 朝儀

朝儀は、朝堂と朝庭においておこなわれた、さまざまな公の儀式の総称であった。朝儀は大きく、
天皇即位儀、元日朝賀、任官、叙位、改元の宣詔、告朔などの朝拝を中心とする儀式
節会や外国使への賜饗などの饗宴を中心とする儀式
に二分される。
場の用途と目的 > 告朔

告朔（こうさく）は「視告朔」とも表記し、有位の文武官人が毎月1日（朔日）に朝庭に会し、諸司（それぞれの役所）の前月の公文を進奏し、天皇がこれを閲覧する儀礼であった。『養老令』の衣服令によれば、告朔の際には朝服を着用することが定められていた。また、『令集解』（868年（貞観10年）ころ成立）引用の「古記」によれば、内舎人（うどねり）が朝庭に置かれた公文の案をもって内裏に参入し、大納言がそれを天皇に奏上するというかたちで進められていたことがわかる。これは本来、百官の朝政における前月分の勤めぶりと上日（上番の日、勤務日）の日数などを天皇が視る性格をもっていたものであったが、しだいに儀式化していった。
附属の設備・施設 > 版位

朝政や朝儀を執りおこなうにあたっては、朝庭に「版位」（へんい）とよばれる一種の標識が設けられた。版位には、朝政のために朝庭に常置されていたものと、朝儀のたびごとに朝庭に臨時に設けられたものとの2種類があった。
朝庭に常置されていた版位とは、朝政の際、官司（官庁および官人組織）内での日常的な執務や官司相互の連絡などにあたって、朝堂内の朝座に着座している他の官人に対して報告したり、上司にあたる官の指示や命令を受けたりするさい、官人たちが立ち定まるべき位置を示すために設けられたものであった。平安宮（大内裏）の場合、朝堂は12堂あったが、『延喜式』（927年（延長5年）完成、967年（康保4年）施行）によれば、親王たちの朝座のある延休堂をのぞく他の11堂の前や後ろに、それぞれの官司ごとに「公事」「私事」と記された版位が1枚ずつ2枚1組で置かれることとなっていた。平城宮跡からは、朝庭からではなく「磚積官衙」（せんづみかんが）と呼ばれる遺構から出土した2点の黄褐色の磚（煉瓦）で、それぞれ上面に「公事」「私事」と刻された一辺の長さがおよそ24センチメートルから27センチメートル程度（推計）の正方形の面をもつ直方体の一部が出土している。これは朝堂院外の「曹司」と呼ばれる役所の版位と思われるが、橋本義則は『年中行事絵巻』（宮内庁所蔵）に描かれた版位も参照して、朝庭の版位もだいたい似たようなものではなかったかと推測している。
朝儀のために臨時に置かれた版位は、儀式に参列する官人たちの位階にもとづく序列を示すため、それに先だって一定の形式で朝庭に配置された標識である。『養老令』（757年（天平宝字元年）施行）の儀制令によれば、版位は皇太子以下すべて一辺約21センチメートルの方形平面に厚さ約15センチメートルの同一規格による直方体で、上面に品階や位階が漆で筆書されることとなっていた。このことより、もともとは厚手の木の板であったと考えられる。
附属の設備・施設 > 整地痕跡と馳道

平城宮跡では朝庭についても調査が進んでいるが、いまのところ朝庭に特別の舗装が施されていた形跡は確認されていない。ただし、朝庭全体を平坦にするための整地は施されていたと考えられる。
平安宮にあっても、朝庭に舗装がなされていた証拠は確認されず、文献資料にも舗装の事実を示す記録は見あたらない。しかし、平安宮においては「馳道」（ちどう）と呼ばれる施設が朝庭に設けられていたことがわかっている。
馳道は朝庭の東西中軸線上を南北に走向するかたちで設けられ、天皇を拝する儀式の際、官人たちは馳道をはさむかたちで東西に分かれて北より位階の順で並び立ったとされる。通常は、馳道をじかに踏み越えることは禁忌とされており、また馳道を渡る際には「厳敬」して「徐歩」することとされていた。こうしてみると、馳道は字義どおり、元来は「天皇のおなり道」であったと考えられる。ところが、平安宮では大極殿門がなくなって龍尾壇となり、その南端（朝庭との境）には高欄が設けられて、それによって大極殿の区域と朝堂区域とは遮蔽されたのであるから、馳道は日常の政務において不要なばかりでなく、実際には儀式に際してさえ不要なものであり、単に東西を分かつ意味しか持たなかった。したがって馳道は前代の遺制としてのこったものだと推察されるが、平城宮ではその形跡がみられないばかりでなく、中軸線上にも掘立柱建物の柱穴が検出されている。これらの事実をどのように整合的に把握するかについては今後の課題となっている。