秋田駅
歴史

1902年（明治35年）10月21日：奥羽北線の五城目 - 秋田間開通に伴い、終着駅として開業。当時の所在地は南秋田郡広山田村楢山字長沼。
1903年（明治36年）
10月1日：奥羽北線の秋田 - 和田間開通に伴い、中間駅となる。
12月11日：秋田電信取扱所を開設。公衆電報の取り扱いを開始。
1905年（明治38年）8月1日：駅所在地および周辺の鉄道用地が秋田市へ編入される。
1920年（大正9年）2月22日：羽越北線の道川駅 - 秋田駅間が開通。接続駅となる。
1931年（昭和6年）12月17日：路面電車の秋田電車による秋田駅前 - 県庁間が開通。
1932年（昭和7年）2月15日：秋田電車による県庁間 - 大町二丁目間が開通。
1933年（昭和8年）10月：待合室に拡声器設置。
1938年（昭和13年）4月：電気時計設置。
1940年（昭和15年）4月：秋田電車による秋田駅前 - 大町二丁目間が廃止。
1947年（昭和22年）8月12日：昭和天皇の戦後巡幸。同月15日にかけて、お召し列車が発着。
1951年（昭和26年）2月7日：秋田電車から路面電車を譲り受けた秋田市運輸課（のちの秋田市交通局）によって秋田駅前 - 県庁間が秋田市電として再開通。
1952年（昭和27年）10月14日：武塙祐吉秋田市長に一日駅長を委嘱。
1955年（昭和30年）9月1日：駅構内に青森鉄道郵便局秋田分局が開局。
1961年（昭和36年）
9月1日：「秋田民衆駅」として駅舎改築。
10月14日：三浦傳六秋田商工会議所会頭に一日駅長を委嘱。
1964年（昭和39年）10月1日：1番線ホーム使用開始に伴い、従来の1番線ホームが2番線ホームとなる。小口混載および専用線発着以外の車扱貨物の取り扱いを廃止。
1966年（昭和41年）
2月1日：2番ホームで奥羽・羽越本線複線電化起工式を挙行。
3月31日：秋田市電が全線廃止。
7月1日：専用線発着車扱貨物以外の貨物の取り扱いを廃止。
10月14日：菓子舗榮太楼社長長女小国芳子に一日駅長を委嘱。
1969年（昭和44年）8月25日：昭和天皇、香淳皇后を乗せたお召し列車が到着。
1970年（昭和45年）7月22日：1番ホームを48.5メートル延伸し、ホーム幅も2倍に拡げて上屋を設置。
1971年（昭和46年）7月15日：「秋田駅旅行センター」（日本旅行と提携）が開業。
1978年（昭和53年）
4月：電報の取り扱いを廃止。
9月30日：同年10月2日に行われた53.10ダイヤ改正（ゴーサントオ）で行われた列車増発に伴い、第4ホーム（当時は7・8番線。秋田新幹線開業後は7・8・11・12番線）の使用を開始。
1980年（昭和55年）9月1日：専用線発着の車扱貨物の取り扱いを廃止。
1984年（昭和59年）
2月1日：青森鉄道郵便局秋田分局が廃止。
7月10日：コンピューターによる旅行情報端末を設置。
12月：改札口上の発車標が字幕式からLED3色発光式に取替（大船駅に次いで全国2番目の設置）。
1985年（昭和60年）
7月30日：秋鉄局直営のコーヒーショップ「アッキー・１」が開店。
8月4日：秋鉄局直営のベーカリーショップ「パナデリアアッキー」が開店。
1986年（昭和61年）
2月20日：秋鉄局直営の売店「トラベルアッキー」が開店。
4月1日：5・6番線ホームにエスカレーターを設置。
7月1日：秋田駅・秋田ステーションデパートが全面改装オープン。
12月20日：オレンジカード対応券売機うぃ設置。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
1988年（昭和63年）
4月2日：秋田駅東西連絡歩道橋「Weロード」が開通（北改札口に直通）。橋上駅舎になるまでの9年間、駅東口としての役割を果たした。
11月13日：JR直営のコンビニエンスストア「JCエニーズ秋田店」が開店。
1989年（平成元年）9月27日：JR直営パブ「ワンショット」が開店。
1991年（平成3年）12月20日：秋田駅旅行センターをびゅうプラザに改称。
1992年（平成4年）
4月14日：指定券・寝台券自動販売機「トラベル・エディ」を設置。
7月1日：山形新幹線開業に伴い、「トラベル・エディ」で新幹線特急券の取扱を開始。
10月1日：びゅうプラザが秋田支社直轄となり、「びゅうプラザ秋田」としてオープン。
1995年（平成7年）11月27日：駅舎改築安全祈願祭を挙行。
1996年（平成8年）
1月22日：駅舎改築のため、仮駅舎にて営業を開始。南改札口を閉鎖。
6月9日・6月10日：橋上建設工事のため、ほとんどの発着列車がバス代行輸送。追分駅、土崎駅・和田駅・新屋駅で列車折り返し輸送。
1997年（平成9年）
3月16日：現駅舎に改築。南改札口開設。
3月22日：秋田新幹線が開業。
1999年（平成11年）1月19日：新幹線改札口に自動改札機を導入。
2000年（平成12年）7月29日：秋田駅東西連絡自由通路「ぽぽろーど」が開通。
2002年（平成14年）：東北の駅百選に選定される。
2004年（平成16年）：新幹線乗換口業務をジェイアールアトリスへ委託。
2006年（平成18年）
3月28日：在来線中央改札口に自動改札機を導入。
12月末：3・4番線ホーム上の立ち食いそば屋が閉店。
2007年（平成19年）7月1日：北改札口をメトロポリタン口、南改札口をトピコ口に改称。
2008年（平成20年）8月2日：Weロードの自転車通行が可能になる。
2015年（平成27年）
7月1日：JR東日本グループ再編に伴い、新幹線乗換口業務をJR東日本東北総合サービスへ委託。
9月1日：秋田県・秋田市とともに三者による連携協定を締結。
9月30日：びゅうプラザ内の旅先サポートカウンターの業務を終了。
2017年（平成29年）
2月21日：秋田支社より、秋田新幹線開業20周年に合わせ、全乗り場の発車メロディを県内出身のシンガーソングライター、高橋優（平鹿郡山内村〈現在の横手市〉出身）が手掛けた「明日はきっといい日になる」を採用し、翌月3月22日に変更する旨を発表。
3月22日：前述の運用を開始する。
4月1日：秋田駅西口駐車場ビル（トピコ・アルス第1駐車場）がオープン。
8月31日：秋田県警、秋田市消防本部およびJR東日本秋田支社約100人にて、化学薬品が使われたテロを想定した合同訓練を実施。
10月27日：秋田駅の改装プロジェクトが、木材を生かした建築や木製品、研究を評価する「ウッドデザイン賞2017」に選出。
11月24日：秋田駅の改装プロジェクトが、「ウッドデザイン賞2017」の最優秀賞に選出。表彰式およびセミナーは、同年12月7日に東京ビッグサイトで開催。
2018年（平成30年）
3月24日：中央改札口にデジタルサイネージを設置。
6月1日：「びゅうプラザ秋田駅」をびゅうトラベルサービスに移管。
2019年（令和元年）
9月ごろ：中央改札口改札内に乗越精算機を新設。
10月1日：新幹線改札口、遺失物取扱業務をJR東日本東北総合サービスへ委託。
2020年（令和2年）
3月14日：新幹線eチケットサービスを開始。
3月23日：信号取扱業務を秋田駅輸送本部から秋田総合指令室に移管し、運転取扱駅から準運転取扱駅になる（操車業務は改札担当社員が兼務）。
11月30日 ：「びゅうプラザ秋田駅」の営業を終了。
2021年（令和3年）
2月12日：みどりの窓口内にて、駅ナカシェアオフィス「STATION WORK」のブース型「STATION BOOTH」が開業。
3月13日：タッチでGo!新幹線のサービスを開始。自動券売機が交通系ICカードに対応し、近距離乗車券がSuicaなどで購入可能になる（ただし、在来線自動改札機は非対応のまま）。
3月24日：「駅たびコンシェルジュ秋田」が開業。
2022年（令和4年）
3月12日：秋田駅（中央地区連携室を含む）と土崎駅を統合した秋田営業統括センターを設置。秋田駅長は秋田営業統括センター所長（中央地区駅長兼務）となる。
4月10日：トピコ口の営業を終了。
10月22日：秋田駅周辺にて、JR秋田駅開業120周年と、日本の鉄道開業150周年を記念した「秋田エリアプレミアムフェア2022」を開催。
2023年（令和5年）
2月16日：ICカード「Suica」利用開始まで100日となり、当駅にカウントダウンボードを設置。
3月18日：第4ホームの乗換改札口が終了。羽後本荘駅が秋田営業統括センター傘下となる。
5月27日：奥羽本線（男鹿線直通含む）および羽越本線においてICカード「Suica」の利用が可能となる。猿田和三秋田県副知事、穂積志秋田市長、井料青海JR秋田支社長などが出席し、当駅にて記念式典を開催。
2024年（令和6年）
3月16日：秋田営業統括センターと秋田運輸区を統合した秋田統括センターを設置。
3月26日：JR秋田駅構内で心肺停止状態の高齢男性の救命活動を迅速に行ったとして、城東消防署はJR東日本秋田支社秋田統括センターとJR東日本東北総合サービスの2社を消防協力者として表彰。
4月17日：JR秋田支社社員と県警鉄道警察隊、秋田中央警察署員計約70人が参加し、テロ対策訓練を実施。
7月22日：日本盲導犬協会仙台訓練センター主催により、視覚障害者を対象とした鉄道利用講習会を開催。視覚障害者6人が切符の購入、改札口の通過や電車の乗降を体験。
10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。