阪急バス西宮営業所
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11系統
阪急西宮北口駅・JR西宮駅と阪急甲東園駅を結ぶ、西宮市内線の基本系統。一部は阪急西宮北口駅から誠成公倫会館方面などさらに南方へ向かう系統もある。
西宮北口駅 - 市民運動場前間でJR西宮駅を経由するものと能登町を経由するもの、高座橋 - 関西学院間で上ヶ原六番町を経由するものと愛宕山を経由するもの、能登町 - 関西学院間を神戸女学院西門前経由で短絡するものなど、経由地別に多様な系統に分かれている。軸となるのは西宮北口駅と甲東園駅をJR西宮駅・上ヶ原六番町経由で結ぶ11系統で、その他の本数はわずか。一方循環の形態で運行するものも多い。
阪急神戸線の特急停車駅である西宮北口駅方面だけではなく、関西学院を含む上ヶ原地区内を中心に甲東園駅方面への流動も多く、甲東園側の区間便も運行されている。
関西学院へのスクールバスとしての役割もあり、平日登校日の通学ラッシュ時には甲東園駅 - 関西学院間の直行便も設定される。なおこの便は時刻表に運行時間が明記されておらず、甲東園駅の時刻表では「7時台〜14時台随時運行」とのみ記載されている。同駅1のりばは「関西学院前行きのりば」とされており、この直行便も1のりばからの発車を基本としている。なお2010年7月1日の改正までは系統番号の設定があり、「20系統」と称していた。このほか登校日の夕方には関西学院前発阪急西宮北口駅行きの各停便も運行される。
阪神西宮方面は阪神バス西宮北口線と共同運行扱いとなっているがいずれも本数が少ない。また現在同駅に乗り入れる系統は16・26系統の3往復のみだが、かつては阪神西宮 - 甲東園を西宮北口に立ち寄らずに結ぶものなど複数系統が乗り入れていた。
2021年4月3日の改正で大幅に系統番号を見直している。
甲東園駅行きは阪急西宮北口駅では2のりば・JR西宮駅では1番のりばから、阪急甲東園駅では直通便を除き2のりばから発車。
10系統：阪急甲東園駅 → 関西学院前 → 上ヶ原六番町 → 上ヶ原 → 大社町 → 広田神社前 → 高座橋 → 市民運動場前 → 中村 → JR西宮駅
11系統のJR西宮駅止まりの区間便に相当し、最終便のほか甲東園駅発7時台に5本運行。平日最終便は深夜バスであり、運賃が通常の倍額となる。
逆方向にあたるJR西宮駅発は11系統として運行（下記参照）。
11系統：阪急西宮北口駅 - JR西宮駅 - 中村 - 市民運動場前 - 高座橋 - 広田神社前 - 大社町 - 上ヶ原六番町 - 上ヶ原 - 関西学院前 - 阪急甲東園駅
当路線の基本経路であり1日あたりの本数が管内で頭一つ抜けて多い。日中は15分間隔で、1時間あたり4本運行。
早朝を中心に市民運動場前発甲東園駅行きの区間便が平日6本・土休日2本運行される。
上記の10系統の逆方向にあたるJR西宮駅発の区間便は平日のみ運行。朝に4本あるほか、関西学院登校日のみ、10時台にも追加で1本設定。
平日23時台の西宮北口駅発2本は深夜バス。
1999年4月27日の改正で従来経由しなかったJR西宮を経由する系統として新設。当時は21系統を名乗っていたが、2010年7月1日の改正で甲東園行きのみ11系統に改称、2021年には西宮北口行きも改称した。
JR西宮駅 - 大社町間は阪神バスと重複している。
12系統︰阪急西宮北口駅 - 能登町 - 市民運動場前 - 高座橋 - 広田神社前 - 大社町 - 上ヶ原六番町 - 上ヶ原 - 関西学院前 - 阪急甲東園駅
JR西宮駅を経由せず、代わりに能登町を経由することで西宮北口駅 - 市民運動場前・上ヶ原方面を短絡する経路。
西宮北口駅発は朝に1本・夕方以降に2本ずつ。甲東園駅発は平日夕方以降4本、土休日は朝と夕方以降にそれぞれ3本ずつ設定。
14系統：JR西宮駅 → 能登町 → 神戸女学院西門前 → 関西学院前 → 阪急甲東園駅
平日朝1本のみ運行される、JR西宮駅 - 甲東園駅方面を神戸女学院西門前経由の最短経路で運行する系統。阪急西宮北口駅には停車しない。
2021年までは阪神西宮始発便も運行されていた。
16系統：阪神西宮 → 西宮市役所前 → JR西宮駅 → 阪急西宮北口駅 - 能登町 - 市民運動場前 - 高座橋 - 愛宕山 - 関西学院前 - 阪急甲東園駅
甲東園駅行きのみ、一部を除き阪神西宮を起点とする。阪神バス西宮北口線と共同運行扱いとなっており、阪神 → 西宮北口間は同線と同一経路を走行する。逆方向の阪神西宮行きは26系統となる。1日3本のみ。
西宮北口駅 - 甲東園駅間の区間便もあり、こちらは甲東園駅発も運行される。朝1往復のほか、甲東園駅発は夕方にも平日1本・土休日2本設定。
阪神西宮では5番のりばから、阪急西宮北口駅では阪神西宮行きは3のりばから発車。
17系統：阪急甲東園駅 → 関西学院前 → 愛宕山 → 高座橋 → 市民運動場前 → 能登町 → 阪急西宮北口駅＜→19系統に直通、JR西宮駅方面へ＞
甲東園駅 → 西宮北口駅は16系統と同一で、そこから19系統へ直通しJR西宮駅方面へ向かい甲東園駅へ戻る事実上の循環系統。
朝のみの運行で、平日2本・土休日1本の設定。
19系統：＜→一部は17系統から直通＞阪急西宮北口駅 - JR西宮駅 - 中村 - 市民運動場前 - 高座橋 - 愛宕山 - 関西学院前 - 阪急甲東園駅
JR西宮駅から愛宕山方面への経路。
前述の通り、甲東園駅行きについては17系統からの直通便がある。直通便も合わせると、平日は朝夕それぞれ5本ずつ・土休日朝夕それぞれ4本ずつの運行となる。
甲東園駅発は朝に2本、平日夕方以降4本・土休日同時間帯3本運行。
24系統：阪急甲東園駅 → 関西学院前 → 神戸女学院西門前 → 能登町 → 阪急西宮北口駅 → 西宮営業所前 → JR西宮駅 → 西宮市役所前（阪神西宮駅東口） → 東町 → 浜松原町 → 誠成公倫会館 → 朝凪町 → 阪神西宮駅東 → JR西宮駅 → 西宮営業所前 → 阪急西宮北口駅 → 能登町 → 神戸女学院西門前 → 関西学院前 → 阪急甲東園駅
誠成公倫会館方面への循環便で、大半が西宮北口駅を起終点とする循環便、一部は西宮北口駅 - 誠成公倫会館間の区間便となる（往路と復路で経路は異なる）。最終便は西宮北口駅発の朝凪町止まり。
土休日の誠成公倫会館発のうち、夕方7本はJR西宮駅止まり（全て休館日運休）。
甲東園駅発着便については、2時間おきに甲東園駅発が5本・甲東園駅行きが4本の運行。起終点のうち一方は西宮北口駅であり、甲東園駅始終着の便は存在しない。西宮北口駅 - 甲東園駅の道中は能登町・神戸女学院西門前経由の短絡ルートをとる。
誠成公倫会館方面行きは阪急西宮北口駅では1のりば・JR西宮駅では2番のりばからの発車。
「誠成公倫会館」停留所は、当初は同施設の敷地内（玄関前）のみに設けられていたため、施設の休館日は同停留所を休止し通過としていたが、2020年1月27日のダイヤ変更で休館日も含め通年営業することとなった。既存の敷地内の停留所は1番のりばとして開館日のうち9時から18時すぎまでは同のりばから発着し、また同時間帯は増発便が運行される。一方で、同日のダイヤ変更以降の休館日は終日1時間にほぼ1本のみと、大幅に減便された。同停留所を経由する便は全て西宮営業所前経由とした。このほか、毎年秋に行われる『にしのみや市民祭り』の開催日には、朝凪町方面へ行く系統は西宮市役所前 - 石在町間を休止とし、札場筋交差点へ迂回する。
2010年までは23A系統と称していた。
現在、阪急西宮北口駅 - JR西宮駅間で西宮営業所前を経由するのは当系統のみ（他は全て両度町を経由）だが、一時期西宮北口発西宮営業所前行きの短距離系統が運行されていたこともあった。
26系統：阪急甲東園駅 → 関西学院前 → 愛宕山 → 高座橋 → 市民運動場前 → 能登町 → 阪急西宮北口駅 → JR西宮駅 → 西宮市役所前 → 阪神西宮
16系統の阪神西宮発便の逆行きに相当。1日3本、2時間おきに運行。