stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Roxio Creator
歴史

1993年 : 米Incat SystemsがEasy CD Proを発売。
1994年 : Incat Systemsの日本事務所を開設。日本語版が発売。
1995年 5月: Incat Systemsの日本事務所がインキャットシステムズジャパンに社名変更。
1995年10月 : 米アダプテックがIncat Systemsを買収。これに伴いインキャットシステムズジャパンがイージーシステムズジャパンに改名。
1996年 : Corel社のCD Creatorを買収し、Easy CDと統合。これにより、CD CreatorのUIにEasy CD Proのライティングエンジンが組み込まれ、Ver.3からは、Easy CD Creatorと言う名前で販売されるようになった。
1997年 : Astarte社からTOASTを買収し、Mac用のラインアップも強化した。
1999年 : 独CeQuadrat社を買収。WinOnCDをラインナップに加え、後にEasy CDシリーズと統合することになる。
2000年 : Wild File社を買収。GoBackをラインアップに追加。
2000年10月 : イージーシステムズジャパンがPrassi Europe SEAL社のPrimoCDの取り扱い開始に伴いアダプテック製品の取り扱いを終了。アダプテック製品は引き続きアダプテックジャパンで取り扱い。
2001年3月 : Ver.5を発売。同ソフトのライティングエンジンは、Windows XPの書き込み機能にも用いられた。
2001年4月 : Roxioがアダプテックから独立。これに伴いロキシオジャパンが設立。
2001年12月 : 米MGI Softwareを買収。VideoWave、PhotoSuiteがラインアップに加わる。
2003年4月 : Gobackを米シマンテックに売却。
2003年6月 : Easy CD DVD Creator 6が発売。Digital Media Suiteの名の通り様々なマルチメディア関連のソフトウェアが統合された。またこのバージョンからライティングエンジンがDragon Engineに変更になり、ディスクイメージの形式も以前の.cifからWinOnCDと同じ.C2Dへと変更された。
2004年8月 : 米ソニック・ソルーションズがRoxioのソフトウェア部門を買収。SonicのRecordNowやBackupMyPCなどを統合したEasy Media Creator 8が発売される。
2009年4月1日 : 国内のパッケージ版の販売元がラネクシーに変わった。(開発やダウンロード販売、サポートは引き続きソニック・ソリューションズが行っていた。)
2010年9月24日 : Roxio Creator 2011が発売される。
2010年12月12日 : 米ロヴィが米ソニック・ソルーションズを買収。
2011年8月31日 : Roxio Creator 2012が発売される。
2011年 : 国内のパッケージ版の販売元をイーフロンティアに変更。
2012年1月12日 : 加コーレルが米ロヴィからRoxio部門の買収を発表。
2012年：製品名がRoxio Creator NXTに、ヴァージョン表記も1からに変更された。
KONDO Racing

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種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒107-0052 東京都渋谷区代官山町16番2号 代官山フロント4階
設立:  2000年3月
業種:  サービス業
法人番号:  5010401093190
代表者:  代表取締役社長 近藤真彦
外部リンク:  https://kondo-racing.jp/
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 SUPER GTに参戦するリアライズコーポレーション ADVAN Z（2022年）
国籍:   日本
本拠地:  静岡県御殿場市
創設者:  近藤真彦
チーム代表:  近藤真彦
関係者:  荒聖治 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ 山本左近ほか
活動期間:  2000年 - 現在
カテゴリ:  FN、SF、SUPER GT、S耐久、ル・マン
チームズ タイトル:  S耐 1(2016)、SF 1(2018)、GT300 2(2020,2022)
ドライバーズ タイトル:  GT300 2(2020,2022)
公式サイト:  KONDO Racing Team
2025年のスーパーフォーミュラ
エントリー名:  KONDO RACING
レーサー:  3. 山下健太 4. ザック・オサリバン
マシン:  REALIZE Corporation KONDO SF23・トヨタ
タイヤ:  横浜ゴム
2025年のSUPER GT (GT500)
エントリー名:  KONDO RACING
レーサー:   松田次生  名取鉄平
マシン:  24. リアライズコーポレーション ADVAN Z
タイヤ:  横浜ゴム
2025年のSUPER GT (GT300)
エントリー名:  KONDO RACING
レーサー:   平手晃平  ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ  金丸ユウ
マシン:  56. リアライズ 日産メカニックチャレンジ GT-R
タイヤ:  横浜ゴム
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KONDO Racing Team（コンドー レーシング チーム）は、近藤真彦がオーナー兼監督を務めるレーシングチーム。運営母体は「株式会社エムケイカンパニー（英: MK Company Co., Ltd.）」（「MK」はMasahiko Kondoの略であり、エムケイタクシーとは無関係）。
概要

歌手・俳優であり1984年からレーサーとしても活動していた近藤真彦が、1998年に当時所属していたレーシングチーム「TEAM TMS」の協力を得て「近藤真彦レーシングプロジェクト」を発足させ全日本F3に参戦。若手ドライバーの育成を図りながら、近藤自身もチーム監督としてレーシングチームの運営ノウハウを学んだ。その経験を基にして2000年に「KONDO Racing Team」を設立しフォーミュラ・ニッポンへの参戦を開始。
2002年から2004年にかけてル・マン24時間レースに参戦。
2006年からSUPER GT・GT500クラスに参戦。
2008年に静岡県御殿場市にファクトリーが完成し、フォーミュラ・ニッポン、SUPER GT共に自社メンテナンスで参戦。
2012年から日産自動車大学校の5校（栃木、横浜、愛知、京都、愛媛）と共同でスーパー耐久に参戦していたが、2019年からSUPER GT・GT300クラスに移行した。日産自動車大学校の参加においては、単なる広告スポンサーに留まらず、5校の学生を実際のレース現場で戦うチームにインターンとして参加させプロ人材の育成を行っている。2019年からは、全国の日産販売会社から選抜された整備士も加わっている。
2019年からは3か年計画でニュルブルクリンク24時間レースへの挑戦を開始。
代表の近藤が2021年にジャニーズ事務所を退所したのに伴い、近藤の芸能活動のマネジメントも行うようになった。
2024年には全日本カート選手権・EV部門に「リアライズ KONDO EV Kart Racing Team」として参戦。
参戦歴 > フォーミュラ・ニッポン

2000年 － Olympic KONDO Racing Team （近藤：Reynard 99L・無限MF308/土屋：GフォースGF03・MF308）
2001年 － Olympic KONDO Racing Team （Reynard 01L・無限MF308）
2002年 － Olympic KONDO Racing Team （Reynard 01L・無限MF308）
2003年 － Olympic KONDO Racing Team （Lola B351・無限MF308）
2004年 － Yellow Hat KONDO Racing Team （Lola B351・無限MF308）
2005年 － KONDO Racing Team （Lola B351・無限MF308）
2006年 － KONDO Racing （FN06・TOYOTA RV8J）
2007年 － CARCHS KONDO RACING （FN06・TOYOTA RV8J）
2008年 － KONDO RACING （FN06・TOYOTA RV8J）
2009年は、経済情勢の悪化からSUPER GTのみ参戦。
2010年 － KONDO RACING （FN09・TOYOTA RV8K）
2011年 － KONDO RACING （FN09・TOYOTA RV8K）
2012年 － KONDO RACING （FN09・TOYOTA RV8K）
参戦歴 > スーパーフォーミュラ

2013年 － KONDO RACING （スウィフト・SF13・TOYOTA RV8K）
2014年 － KONDO RACING （ダラーラ・SF14・TOYOTA RI4A）
2015年 － KONDO RACING （ダラーラ・SF14・TOYOTA RI4A）
2016年 － KONDO RACING （ダラーラ・SF14・TOYOTA RI4A）
2017年 － KONDO RACING （ダラーラ・SF14・TOYOTA RI4A）
2018年 － KONDO RACING （ダラーラ・SF14・TOYOTA RI4A）
2019年 － KONDO RACING （ダラーラ・SF19・TOYOTA Biz-01F）
2020年 － KONDO RACING （ダラーラ・SF19・TOYOTA/TRD 01F）
2021年 － KONDO RACING （ダラーラ・SF19・TOYOTA/TRD 01F）
2022年 － KONDO RACING （ダラーラ・SF23・TOYOTA/TRD 01F）
2023年 － KONDO RACING （ダラーラ・SF23・TOYOTA/TRD 01F）
2024年 － KONDO RACING （ダラーラ・SF23・TOYOTA/TRD 01F）
2025年 － KONDO RACING （ダラーラ・SF23・TOYOTA/TRD 01F）
参戦歴 > 全日本カート選手権

2024年 － リアライズ KONDO EV Kart Racing Team
ドライバー:小高一斗（選抜選手）／中井陽斗
| 年 | Car No>  | ドライバー | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2024年 | 3 |  小高一斗 | TOM’S EVK22 | EV | SUGO 2 | SUGO 2 | CCTB | CCTB 2 | CCTB 2 | 1位 | 88 |
| 2024年 | 3 |  山下健太 | TOM’S EVK22 | EV |  |  | CCTB 1 |  |  | 8位 | 25 |
| 2024年 | 4 |  中井陽斗 | TOM’S EVK22 | EV | SUGO 3 | SUG 3 | CCTB 5 | CCTB 10 | CCTB 7 | 6位 | 56 |
参戦歴 > スーパー耐久

2012年から2018年まで日産自動車大学校と共同でスーパー耐久シリーズ(ST-Xクラス)にGT-R NISMO GT3で参戦。
#24 スリーボンド 日産自動車大学校 GT-R
ドライバー:藤井誠暢(Rd.2-6)/GAMISAN/マイケル・キム(Rd.3,6)/千代勝正(Rd.4)
タイヤ:ヨコハマ
マシン:日産・GT-R NISMO GT3
シリーズランキング 4位
#24 スリーボンド 日産自動車大学校 GT-R
ドライバー:藤井誠暢(Rd.3-6)/GAMISAN(Rd.3-6)/千代勝正(Rd.3,4)/佐々木大樹(Rd.4-6)
タイヤ:ヨコハマ
マシン:日産・GT-R NISMO GT3
シリーズランキング 7位
#24 スリーボンド 日産自動車大学校 GT-R
ドライバー:藤井誠暢(Rd.1-5)/GAMISAN(Rd.1-5)/佐々木大樹(Rd.1-3)/高星明誠(Rd.3-5)
タイヤ:ヨコハマ
マシン:日産・GT-R NISMO GT3
シリーズランキング 3位
#24 スリーボンド 日産自動車大学校 GT-R
ドライバー:星野敏/藤井誠暢/高星明誠(Rd.1,3-6)/岩崎祐貴(Rd.2)/佐々木大樹(Rd.3)
タイヤ:ヨコハマ
マシン:日産・GT-R NISMO GT3
シリーズランキング 3位
#24 スリーボンド 日産自動車大学校 GT-R
ドライバー:内田優大/藤井誠暢/平峰一貴
タイヤ:ヨコハマ
マシン:日産・GT-R NISMO GT3
シリーズチャンピオン
#1 スリーボンド 日産自動車大学校 GT-R
ドライバー:内田優大/藤井誠暢/平峰一貴
タイヤ:ヨコハマ
マシン:日産・GT-R NISMO GT3
シリーズランキング 2位
#24 スリーボンド 日産自動車大学校 GT-R
ドライバー:内田優大/藤井誠暢/平峰一貴
タイヤ:ピレリ
マシン:日産・GT-R NISMO GT3
シリーズランキング 2位
スリーボンド 日産自動車大学校 GT-R（2012年）
スリーボンド 日産自動車大学校 GT-R（2016年）
参戦歴 > ニュルブルクリンク24時間レース

ドライバー:松田次生/高星明誠/藤井誠暢/トム・コロネル
タイヤ:ヨコハマ
マシン:日産・GT-R NISMO GT3（MY2018）
結果：予選／25位、決勝／総合9位（SP9クラス8位）
ドライバー:松田次生/高星明誠/平峰一貴/ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ
タイヤ:ヨコハマ
マシン:日産・GT-R NISMO GT3（MY2018）
2020年もニュルブルクリンク24時間レースに参戦予定だったが新型コロナウイルス感染拡大の影響もあって見送りとなった。2021-2022年の継続参戦を計画していたが2021年、2022年も見送りとなった。
ドライバー:未定
タイヤ:ヨコハマ
マシン:フェラーリ・296 GT3
2024年12月9日、6年ぶりにニュルブルクリンク24時間レースに参戦することを発表。フェラーリ・296 GT3へと変更し、リナルディ・レーシングとジョイント参戦する。
参戦歴 > ル・マン24時間レース

ドライバー:近藤真彦／フランソワ・ミゴール／イアン・マッケラー
マシン：童夢・S101
メインスポンサー：三洋信販
結果：予選／23位（予選1日目時点）、決勝／リタイア
ドライバー：近藤真彦／片山右京／福田良
マシン：童夢・S101
メインスポンサー：横浜ゴム
結果：予選／12位、決勝／13位
ドライバー：道上龍／加藤寛規／福田良
マシン：童夢・S101
メインスポンサー：横浜ゴム
結果・予選／7位、決勝／リタイア
戦績 > SUPER GT > GT500クラス

| 年 | 使用車両 | ドライバー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2006年 | 日産・フェアレディZ |  柳田真孝  エリック・コマス(Rd.1-4,6)  荒聖治(Rd.5-9) | SUZ 10 | OKA 10 | FSW 10 | SEP 8 | SUG 10 | SUZ 5 | TRM 6 | AUT 14 | FSW 3 | 12位 | 33 |
| 2007年 | 日産・フェアレディZ |  荒聖治  ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | SUZ Ret | OKA 15 | FSW Ret | SEP 1 | SUG 10 | SUZ 10 | TRM 5 | AUT Ret | FSW 5 | 12位 | 47 |
| 2008年 | 日産・GT-R |  ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ  荒聖治 | SUZ 5 | OKA 8 | FSW 11 | SEP 1 | SUG 8 | SUZ 7 | TRM 14 | AUT 16 | FSW 15 | 11位 | 56 |
| 2009年 | 日産・GT-R |  ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ  荒聖治 | OKA 1 | SUZ 8 | FSW 4 | SEP 5 | SUG 13 | SUZ 11 | FSW 13 | AUT 3 | TRM 11 | 7位 | 69 |
| 2010年 | 日産・GT-R |  ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ  安田裕信 | SUZ 1 | OKA 12 | FSW 8 | SEP 9 | SUG 5 | SUZ Ret | FSW C | TRM 10 |  | 10位 | 48 |
| 2011年 | 日産・GT-R |  安田裕信  ビヨン・ビルドハイム | OKA 9 | FSW 7 | SEP 4 | SUG 4 | SUZ 10 | FSW 11 | AUT 5 | TRM 12 |  | 11位 | 50 |
| 2012年 | 日産・GT-R |  安田裕信  ビヨン・ビルドハイム | OKA 11 | FSW 14 | SEP Ret | SUG 10 | SUZ 3 | FSW 13 | AUT 4 | TRM 11 |  | 14位 | 38 |
| 2013年 | 日産・GT-R |  安田裕信  ミハエル・クルム | OKA 13 | FSW 12 | SEP 13 | SUG 5 | SUZ Ret | FSW 10 | AUT 6 | TRM 9 |  | 13位 | 32 |
| 2014年 | 日産・GT-R NISMO GT500 |  ミハエル・クルム  佐々木大樹 | OKA 12 | FSW 4 | AUT 13 | SUG 10 | FSW 15 | SUZ 9 | CHA 2 | TRM 4 |  | 8位 | 51 |
| 2015年 | 日産・GT-R NISMO GT500 |  佐々木大樹  ルーカス・オルドネス(Rd.1-3)  ミハエル・クルム(Rd.4-8) | OKA 11 | FSW 11 | CHA Ret | FSW 1 | SUZ 13 | SUG 3 | AUT 15 | TRM 12 |  | 12位 | 43 |
| 2016年 | 日産・GT-R NISMO GT500 |  佐々木大樹  柳田真孝 | OKA 13 | FSW 8 | SUG 1 | FSW Ret | SUZ 12 | CHA 13 | TRM 1 | TRM 10 |  | 7位 | 57 |
| 2017年 | 日産・GT-R NISMO GT500 |  佐々木大樹  ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | OKA 10 | FSW 12 | AUT 9 | SUG Ret | FSW 13 | SUZ 5 | CHA Ret | TRM 12 |  | 14位 | 24 |
| 2018年 | 日産・GT-R NISMO GT500 |  ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ  高星明誠 | OKA 6 | FSW 13 | SUZ 9 | CHA Ret | FSW 6 | SUG 6 | AUT 7 | TRM 10 |  | 12位 | 42 |
| 2019年 | 日産・GT-R NISMO GT500 |  高星明誠  ヤン・マーデンボロー | OKA 5 | FSW 12 | SUZ 8 | CHA 4 | FSW Ret | AUT 9 | SUG 15 | TRM 10 |  | 13位 | 34 |
| 2020年 | 日産・GT-R NISMO GT500 |  高星明誠  ヤン・マーデンボロー | FSW 10 | FSW 12 | SUZ 11 | TRM 13 | FSW 14 | SUZ 8 | TRM 14 | FSW 13 |  | 15位 | 19 |
| 2021年 | 日産・GT-R NISMO GT500 |  高星明誠  佐々木大樹 | OKA 14 | FSW 12 | SUZ 3 | TRM 12 | SUG 6 | AUT 14 | TRM 7 | FSW 11 |  | 13位 | 40 |
| 2022年 | 日産・Z GT500 |  佐々木大樹  平手晃平 | OKA 14 | FSW 8 | SUZ 6 | FSW 3 | SUZ 10 | SUG 14 | AUT 3 | MOT Ret |  | 10位 | 46 |
| 2023年 | 日産・Z GT500 |  佐々木大樹  平手晃平 | OKA 14 | FSW 15 | SUZ 8 | FSW 10 | SUZ 13 | SUG 5 | AUT 12 | MOT 14 |  | 15位 | 25 |
| 2024年 | 日産・Z NISMO GT500 |  松田次生  名取鉄平 | OKA 12 | FSW 13 | SUZ 9 | FSW 14 | SUZ 15 | SUG 13 | AUT 12 | MOT 8 |  | 14位 | 22 |
| 2025年 | 日産・Z NISMO GT500 |  松田次生  名取鉄平 | OKA  | FSW  | SEP  | FSW  | SUZ  | SUG  | AUT  | MOT  |  |  |  |
戦績 > SUPER GT > GT300クラス

| 年 | 使用車両 | ドライバー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2019年 | 日産・GT-R NISMO GT3 |  平峰一貴  サッシャ・フェネストラズ | OKA 5 | FSW 4 | SUZ 18 | CHA 2 | FSW 7 | AUT 8 | SUG 5 | TRM 6 | 5位 | 69 |
| 2020年 | 日産・GT-R NISMO GT3 |  藤波清斗  ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | FSW 4 | FSW 5 | SUZ 9 | TRM 20 | FSW 1 | SUZ 16 | TRM 1 | FSW 2 | 1位 | 95 |
| 2021年 | 日産・GT-R NISMO GT3 |  藤波清斗  ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | OKA 1 | FSW 7 | SUZ 8 | TRM 26 | SUG 3 | AUT 11 | TRM 3 | FSW 5 | 2位 | 77 |
| 2022年 | 日産・GT-R NISMO GT3 |  藤波清斗  ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | OKA 1 | FSW 7 | SUZ 3 | FSW 6 | SUZ 13 | SUG 4 | AUT 5 | MOT 19 | 1位 | 74.5 |
| 2023年 | 日産・GT-R NISMO GT3 |  ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ  名取鉄平 | OKA 10 | FSW 1 | SUZ 4 | FSW 4 | SUZ Ret | SUG 10 | AUT 5 | MOT 6 | 3位 | 70 |
| 2024年 | 日産・GT-R NISMO GT3 |  佐々木大樹  ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | OKA 15 | FSW 2 | SUZ 16 | FSW 3 | SUZ Ret | SUG 11 | AUT 12 | MOT 8 | 7位 | 49 |
| 2025年 | 日産・GT-R NISMO GT3 |  平手晃平  ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ  金丸ユウ | OKA  | FSW  | SEP  | FSW  | SUZ  | SUG  | AUT  | MOT  |  |  |
戦績 > ル・マン24時間レース

| ル・マン24時間レース 結果> 年 | ル・マン24時間レース 結果> チーム | ル・マン24時間レース 結果> 車両 | ル・マン24時間レース 結果> タイヤ | ル・マン24時間レース 結果> クラス | ル・マン24時間レース 結果> No. | ル・マン24時間レース 結果> ドライバー | ル・マン24時間レース 結果> 周回数 | ル・マン24時間レース 結果> 総合順位 | ル・マン24時間レース 結果> クラス順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2002年 （英語版） |  KONDO RACING | 童夢・S101 ジャッド GV4 4.0 L V10 | M  | LMP900 | 9 |  近藤真彦  イアン・マッケラー.Jr  フランソワ・ミゴール | 182周 | DNF | DNF |
| 2003年 （英語版） |  KONDO RACING | 童夢・S101 無限 MF408S 4.0 L V8 | Y  | LMP900 | 9 |  近藤真彦  片山右京  福田良 | 322周 | 13位 | 8位 |
| 2004年 （英語版） |  KONDO RACING | 童夢・S101 無限 MF408S 4.0 L V8 | Y  | LMP900 | 9 |  加藤寛規  福田良  道上龍 | 206周 | DNF | DNF |
戦績 > ニュルブルクリンク24時間レース

| ニュルブルクリンク24時間レース 結果> 年 | ニュルブルクリンク24時間レース 結果> チーム | ニュルブルクリンク24時間レース 結果> 車両 | ニュルブルクリンク24時間レース 結果> タイヤ | ニュルブルクリンク24時間レース 結果> クラス | ニュルブルクリンク24時間レース 結果> No. | ニュルブルクリンク24時間レース 結果> ドライバー | ニュルブルクリンク24時間レース 結果> 周回数 | ニュルブルクリンク24時間レース 結果> 総合順位 | ニュルブルクリンク24時間レース 結果> クラス順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2019年 （英語版） |  KONDO RACING | 日産・GT-R NISMO GT3 MY2018 | Y  | SP9 | 45 |  松田次生  高星明誠  藤井誠暢  トム・コロネル | 154周 | 9位 | 8位 |
| 2025年 （英語版） |  Realize KONDO Racing with Rinaldi | フェラーリ・296 GT3 | Y  | SP9 | TBA |  トーマス・ノイバウアー（英語版） |  |  |  |
アンリ・コアンダ国際空港

アンリ・コアンダ国際空港（アンリ・コアンダこくさいくうこう、ルーマニア語: Aeroportul Internaţional Henri Coandă - Bucureşti、英語: Henri Coandă International Airport）は、ルーマニアの首都ブカレストにある国際空港である。2004年5月にルーマニア出身の技術者でジェットエンジンの父と言われるアンリ・コアンダにちなんで、「オトペニ空港（Otopeni Airport 、Aeroportul Internaţional Bucureşti Otopeni）」から今の空港名に改名された。同国のフラッグ・キャリア、タロム航空のハブ空港である。
2007年には約500万人の利用者を数え、2008年には約600万人の利用者数を見込んでいる。
現在は一つのターミナルビルに、国際線出発ホール、国際線到着ホール、国内線ホールの三つの区域がある。国際線到着ホールは、旧オトペニ空港のターミナルを利用しており、国際線出発ホールは1997年に新築された部分である。
国際線到着ホール
歴史 > 初期

オトペニ空港は、第二次世界大戦中にドイツ空軍の基地として建設された。その後、1965年までルーマニア人民共和国空軍の主要基地として使われ、ブカレストの空の玄関はアウレル・ヴライク国際空港であった。しかし、航空需要の伸びに対応するため、1965年にオトペニ空軍基地を民間空港に転換することが決定された。滑走路は1,200メートルから3,500メートルに延長した上で近代化され、当時ヨーロッパでも最長クラスの滑走路を有する空港となった。
1969年8月にはアメリカ合衆国大統領リチャード・ニクソンの訪問に合わせて貴賓室が整備された。旅客ターミナルはチェザル・ラザレスク（英語版）の設計により年間120万人の旅客が受け入れられるように新築され、1970年4月13日に開業した。1986年には毎時35機の発着が可能になるよう拡張された。
1992年には国際空港評議会 (ACI) に加盟した。
歴史 > 1990年代以降

第1期拡張工事は1994年から1998年にかけて行われ、ボーディング・ブリッジ5つとゲート9つを備えた出発ターミナルとエアサイドコンコースが新設された。また、エプロンも拡張され、それに付随する誘導路も延長された。
第2期拡張工事では、2000年に到着ホールの旧ターミナルビルの改装が行われた他、2003年に国内線専用ターミナルと立体駐車場が建設され、2本の高速誘導路 (ヴィクターとウィスキー) が新設された。合わせて2005年から2007年にかけて管制塔が全面改修され、その完工をもって第2期拡張工事が完了した。
第3期拡張工事は2009年に始まり、エアサイドコンコースが17,000平方メートル拡張されてゲートが15ヶ所 (うち9ヶ所はボーディング・ブリッジあり) 増設された。設計は Studio Capelli Architettura & Associati が担当し、2011年3月29日に開業した。続いて出発ホールも総床面積38,600平方メートルに拡張され、ゲート8ヶ所が新設された。
2012年3月には、ビジネス機以外のすべての航空便がアウレル・ヴライク国際空港から移転した。
就航路線

設計したチェザル・ラザレスク
日本詩人クラブ新人賞

日本詩人クラブ新人賞（にほんしじんクラブしんじんしょう）は、現代詩を対象とした日本の文学賞の一つである。日本詩人クラブが主催しており、1991年に創設された。「その年度内に刊行された新人の詩集の中から、すぐれたものを表彰し、広く社会に推奨すること」を目的とする。
対象となる詩書は「前年の1月1日から12月31日の間に発行され、奥付にその期間中の発行年月日を日付として持つもの」とする。正賞としてブロンズ像が与えられ、副賞として20万円が贈られる。同様の性質の賞として、日本現代詩人会主催のH氏賞がある。
受賞者一覧 > 第1回から第10回

第1回 1991年（平成3年） 中村不二夫 「Mets」
第2回 1992年（平成4年） 江島その美 「水の残像」
第3回 1993年（平成5年） 北岡淳子 「生姜湯」
第4回 1994年（平成6年） 柴田三吉 「さかさの木」
第5回 1995年（平成7年） 清水恵子 「あびてあびて」
第6回 1996年（平成8年） 草野信子 「戦場の林檎」
第7回 1997年（平成9年） 鈴木有美子 「細胞律」
第8回 1998年（平成10年） 橋浦洋志 「水俣」
第9回 1999年（平成11年） 樋口伸子 「あかるい天気予報」
第10回 2000年（平成12年） 白井知子 「あやうい微笑」
受賞者一覧 > 第11回から第20回

第11回 2001年（平成13年） 佐々木朝子『砂の声』樹海社。
第12回 2002年（平成14年） 網谷厚子『万里』思潮社。
第13回 2003年（平成15年） 該当者なし
第14回 2004年（平成16年） 吉田義昭『ガリレオが笑った』書肆山田。
第15回 2005年（平成17年） 星善博『水葬の森』土曜美術社出版販売。
第16回 2006年（平成18年） 竹内美智代『切通し』花神社。
第17回 2007年（平成19年） 岡野絵里子『発語』思潮社。
第18回 2008年（平成20年） 肌勢とみ子『そぞろ心』土曜美術社出版販売。
第19回 2009年（平成21年） 斎藤恵子『無月となのはな』思潮社。
第20回 2010年（平成22年） 伊与部恭子『来訪者』ジャンクション・ハーベスト。 / 倉本侑未子 『真夜中のパルス』砂子屋書房。
受賞者一覧 > 第21回から第30回

第21回 2011年（平成23年） 渡辺めぐみ『内在地』思潮社。
第22回 2012年（平成24年） 大野直子『化け野』澪標
第23回 2013年（平成25年） 池田順子『水たまりのなかの空』空とぶキリン社。ISBN 978-4-9905268-3-2
第24回 2014年（平成26年） 中島真悠子『錦繍植物園』土曜美術社出版販売。
第25回 2015年（平成27年） 石下典子『うつつみ』歩行社。ISBN 978-4-905147-86-2
第26回 2016年（平成28年） 颯木あやこ『七番目の鉱石』思潮社。
第27回 2017年（平成29年） 草野早苗『夜の聖堂』思潮社。
第28回 2018年（平成30年） 岡田ユアン『水天のうつろい』らんか社。
第29回 2019年（令和元年）川井麻希『あらゆる日も夜も』土曜美術社出版販売。 / 田中俊輔『実存の架け橋』思潮社。
第30回 2020年（令和2年）野口やよい『天を吸って』版木舎。
受賞者一覧 > 第31回から第40回

第31回 2021年（令和3年）海東セラ『ドールハウス』思潮社。
第32回 2022年（令和4年）二条千河『亡骸のクロニクル』洪水企画。ISBN　978-4-909385-28-4
第33回 2023年（令和5年）北島理恵子『分水』版木舎。
第34回 2024年（令和6年）井嶋りゅう『影』文化企画アオサギ。ISBN 978-4-909980-42-7
第35回 2025年（令和7年）丸田麻保子『カフカを読みながら』思潮社
菊池満

菊池 満（きくち みつる、1980年10月 - ）は、日本の歴史学者。
小倉郷土会世話人、朝日カルチャーセンター北九州教室講師、福岡県地方史研究連絡協議会監事などを歴任。
現在は、北九州市立年長者研修大学校周望学舎・穴生学舎講師、北九州市の文化財を守る会副会長。
専門は、日本近世・近現代史。
人物

福岡県北九州市小倉北区出身。常磐高等学校、九州国際大学法学部卒業。
小倉陸軍造兵廠史研究の第一人者である。中学・高校時代に元従業員や動員学徒など約30名の証言を集めて「小倉陸軍造兵廠備忘録」を発表。
2010年頃から、北九州市内の市民センターや北九州市立八幡図書館などの公的施設の郷土史講座で講演。
また北九州市のコミュニティFMラジオ局AIR STATION HIBIKIのパーソナリティも務めており、毎週火曜日正午から放送される地域学系の番組や毎月第2・第4火曜日に放送される郷土史の番組を担当している。
高校時代は仁丹を常備していた。SHOWROOMで歴史学者菊池満研究室のルームを持ち毎日配信をしておりその他自身のテーマソングを持ち、アイドルグループ田原坂48をプロデュース予定。
著書

共著
『森鴎外 小倉時代の業績』(北九州森鴎外記念会、2012年) NCID BB11962792
『北九州市郷土史跡ガイドブック』(北九州市郷土史跡ガイドブック製作委員会、2013年)
小川優介

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: 「小川裕介」、「小川優輔」、あるいは「小川雄亮」とは別人です。
小川 優介（おがわ ゆうすけ、2002年4月14日 - ）は、埼玉県出身のサッカー選手。アヴェントゥーラ川口所属。ポジションはミッドフィルダー（ボランチ）。
略歴

小学生の頃はNEOS FCに所属し、ジュニアユースのセレクションを受けたが落選して昌平高校に進学。2年時の全国高等学校サッカー選手権大会では主力選手として全3試合に出場。2020年9月、高校生屈指のボランチとして評価されて鹿島アントラーズに加入が内定した。高校3年時の全国高校サッカー選手権では3試合1得点だった。
2023年12月8日、FC琉球に完全移籍で加入することが発表された。
2024年11月19日、FC琉球は契約満了を発表。同年12月12日、Jリーグ合同トライアウトに出場した。
所属クラブ

NEOS FC
FC LAVIDA
昌平高等学校
2021年 - 2023年  鹿島アントラーズ
2024年  FC琉球
個人成績

| 国内大会個人成績> 年度.年度.日本 | 国内大会個人成績> クラブ.クラブ.日本 | 国内大会個人成績> 背番号.背番号.日本 | 国内大会個人成績> リーグ.リーグ.日本 | 国内大会個人成績> リーグ戦.出場.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ戦.得点.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ杯.出場.リーグ杯 | 国内大会個人成績> リーグ杯.得点.リーグ杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.出場.天皇杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.得点.天皇杯 | 国内大会個人成績> 期間通算.出場.期間通算 | 国内大会個人成績> 期間通算.得点.期間通算 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2021 | 鹿島 | 24 | J1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2022 | 鹿島 | 24 | J1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 | 5 | 0 |
| 2023 | 鹿島 | 24 | J1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2024 | 琉球 | 32 | J3 |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 通算 | 日本 | 日本 | J1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 | 5 | 0 |
| 通算 | 日本 | 日本 | J3 |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 総通算 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 | 5 | 0 |
ナイフ・アゲルド

ナイフ・アゲルド（アラビア語: نايف أكرد, Nayef Aguerd, 1996年3月30日 - ）は、モロッコ・ラバト＝サレ＝ケニトラ地方ケニトラ州（英語版）ケニトラ出身のサッカー選手。ラ・リーガ・レアル・ソシエダ所属。モロッコ代表。ポジションはDF。
経歴

ムハンマド6世フットボール・アカデミー出身。2018年、リーグ・アンのディジョンFCOに入団。同年8月25日のOGCニース戦で初出場し、初得点も記録する。
2020年8月14日、スタッド・レンヌと4年契約を結んだことが発表された。
2022年6月20日、ウェストハム・ユナイテッドFCと5年契約を締結したことが発表された。
経歴 > 代表

2018年8月31日のアルバニア代表戦でモロッコ代表デビューを果たす。
2022年11月、ワールドカップカタール大会のメンバーに選出。ロマン・サイスとのCBコンビで堅守を形成し、グループリーグで全試合先発でフル出場したが、ラウンド16のスペイン戦で負傷。準々決勝のポルトガル戦は負傷のため欠場し、準決勝のフランス戦では当初先発メンバーに名を連ねていたが試合開始直前に負傷による影響で欠場した。
代表歴 > 出場大会

モロッコ代表
2022 FIFAワールドカップ
代表歴 > 試合数

国際Aマッチ 38試合 1得点（2016年-）
| モロッコ代表> 年 | 国際Aマッチ> 出場 | 国際Aマッチ> 得点 |
| --- | --- | --- |
| 2016 | 1 | 0 |
2017: 0
| 2018 | 6 | 0 |
2019: 0
| 2020 | 1 | 0 |
| 2021 | 8 | 1 |
| 2022 | 14 | 0 |
| 2023 | 8 | 0 |
2024: 
| 通算 | 38 | 1 |
タイトル > クラブ

ボトラ: 2015-16
UEFAヨーロッパカンファレンスリーグ: 2022-23
タイトル > 代表

アフリカネイションズチャンピオンシップ: 2018
タイトル > 勲章

モロッコ国家勲章（英語版）: 2022
エルザ・マルティネッリ

| エルザ・マルティネッリ Elsa Martinelli |
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 テレビシリーズ『The Rogues』より
生年月日:   (1935-01-13) 1935年1月13日
没年月日:   (2017-07-08) 2017年7月8日（82歳没）
出生地:  グロッセート
国籍:   イタリア
配偶者:  Count Franco Mancinelli di San Vito (1957–?) Willy Rizzo (1968-2013)
 
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エルザ・マルティネッリ (Elsa Martinelli, 1935年1月13日 - 2017年7月8日 ) はイタリア出身の女優。
略歴

バーで働いていたところ、デザイナーのRoberto Capucciに見出され、モデルとなる。1953年から映画に出演するようになり、イタリア映画のみならずヨーロッパ、アメリカと幅広く活躍した。1956年、『Donatella』でベルリン国際映画祭銀熊賞を受賞した。
1962年1月に来日している。
ニコール・カレンやステファーヌ・オードランと共に、浜美枝などと世界詐欺師物語（立派な詐欺師）に参加している
主な出演作品

| 公開年 | 邦題 原題 | 役名 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1955 | 赤い砦 The Indian Fighter | Onahti |  |
| 1956 | 水田地帯 La risaia | エレナ |  |
| 1956 | Donatella | ドナテッラ | ベルリン国際映画祭 女優賞 受賞 |
| 1957 | 船の女 Manuela | マヌエラ・ハント |  |
| 1959 | 逆襲の河 I battellieri del Volga | Mascha |  |
| 1959 | 青い海岸/コート・ダジュール Costa Azzurra | ドリアナ |  |
| 1959 | 狂った夜 La notte brava | アンナ |  |
| 1960 | 危険なデイト I piaceri del sabato notte | L'indossatrice romana |  |
| 1960 | 血とバラ Et mourir de plaisir | ジョージア・モンテヴェルディ |  |
| 1960 | 快傑キャピタン Le capitan | ジゼル |  |
| 1960 | ローマの恋 Un amore a Roma | Fulvia |  |
| 1962 | ハタリ! Hatari! | ダラス |  |
| 1962 | 審判 Le procès | ヒルダ |  |
| 1962 | ローマを占領した鳩 The Pigeon That Took Rome | アントネッラ・マッシモ |  |
| 1963 | 予期せぬ出来事 The V.I.P.s | グロリア |  |
| 1963 | ランページ Rampage | アンナ |  |
| 1964 | スタンダールの恋愛論 De l'amour | マチルダ |  |
| 1964 | マルコ・ポーロ大冒険 La fabuleuse aventure de Marco Polo | 鞭を持った女 |  |
| 1964 | 二人の殺し屋 Je vous salue, mafia! | シルヴィア |  |
| 1964 | 盗みのテクニック Un milliard dans un billard | ジュリエット |  |
| 1965 | 華麗なる殺人 La decima vittima | オルガ |  |
| 1966 | イタリア式愛のテクニック Come imparai ad amare le donne | Rallye driver |  |
| 1967 | 愛すべき女・女たち Le plus vieux métier du monde | ドミテラ |  |
| 1967 | 女と女と女たち Woman Times Seven | Pretty woman |  |
| 1967 | 恋のマノン Manon 70 | アニー |  |
| 1967 | 捜査網せばまる Qualcuno ha tradito | ローリーン |  |
| 1967 | ダスティン・ホフマンの 100万＄大捜査線 Un dollaro per 7 vigliacchi | ヴィク・ショー |  |
| 1968 | The Belle Starr Story | ベル・スター |  |
| 1968 | キャンディ Candy | リビア |  |
| 1969 | 火曜日ならベルギーよ If It's Tuesday, This Must Be Belgium | マリア |  |
| 1969 | ナチスの亡霊 Maldonne | Gilberte de Baer |  |
| 1969 | カトマンズの恋人 Les chemins de Katmandou | Martine |  |
| 1971 | ギャング無残 La part des lions | アニー |  |
| 1992 | モンテカルロ殺人事件 Once Upon a Crime... | カーラ |  |
ImgBurn

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開発元:  LIGHTNING UK!

最新版:  2.5.8.0    / 2013年6月17日 (11年前) (2013-06-17)
対応OS:  Microsoft Windows Wine公式サポート済
種別:  ライティングソフトウェア、CD/DVDリッパー、CD/DVDオーサリング
ライセンス:  フリーウェア
公式サイト:  www.imgburn.com 
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ImgBurn（イメージバーン）はCD、DVD、HD DVD、Blu-ray Discのライティングソフトウェアである。フリーウェアである。
概要

DVD Decrypterの作者であったLIGHTNING UK!が開発している。コピーガードを解除する機能はない。
バージョン2.5.1.0以降、広告収入のためにいろいろなソフトウェアをバンドルしている。Norton SECURITY DELUXEやByte Fenceなどのソフトウェアがインストール時に一緒にインストールされる場合がある。また、AskツールバーやOpenCandyなどのアドウェアをバンドルしていることもあるため、マルウェアやウイルスとして検知されることもある。公式サイト以外ではこれらを含まないバージョンが提供されている場合もある。
本体は日本語に対応していないが、公式サイトで日本語ランゲージファイルを別途ダウンロードして日本語化することができる。しかし、分かりにくい表現が多いとして、独自に非公式な日本語ランゲージファイルを作成し、配布している者もいる。
機能

このソフトの主な機能は次の通り
イメージファイルからディスクに書き込み
イメージファイルをディスクから作成
ファイル／フォルダをディスクに書き込み
ファイル／フォルダからイメージファイルを作成
ディスクのベリファイ（検査）
検出
DVD 二層ディスクや最新のメディアである Blu-ray Disc への書き込みに正式対応しており、ベンダー依存の拡張機能対応のため頻繁に更新されている。
機能 > イメージファイルからディスクへの書き込み

ISO 9660 などのイメージファイルから DVD-R などへのディスクへ書き込み行う。
機能 > ファイル／フォルダからディスクへの書き込み・ファイル／フォルダからイメージファイルの作成

通常のライティングソフトウェアと同じように、パソコン上のファイル／フォルダから DVD-R などのディスクへの書き込みを行う。また ISO 9660 などのイメージファイルの作成も可能である。
機能 > ファイル／フォルダからディスクへの書き込み・ファイル／フォルダからイメージファイルの作成 > 対応ファイルシステム

ISO 9660
Joliet
UDF1.02/1.5/2.0/2.01/2.5/2.6
機能 > ディスクからイメージファイルの作成

DVD などのディスクから ISO 9660 などのイメージファイル作成を行う。
暗号化された一般的なビデオディスクからイメージを作成する場合、ImgBurn単体では暗号化を解除する機能を持たない為、別の常駐型DVDリッパーと組み合わせる必要がある。
機能 > ベリファイ（検査）

イメージファイルとディスクとでデータを照合し、一致しているか検査する機能。正しく読まれた・書かれたかを確認できる。
機能 > 検出

DVDInfoPro と連携して、ドライブとメディアを検査し両方の特性をチェックする機能。
各種情報と一緒にCPU使用率などのグラフが表示される。
チェックの前に書き込みとベリファイが行われる。
玉穂村

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: この項目では、静岡県駿東郡玉穂村について説明しています。山梨県中巨摩郡玉穂村については「玉穂町」をご覧ください。
| たまほむら 玉穂村 |
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廃止日:  1955年2月11日
廃止理由:  新設合併 御殿場町、原里村、玉穂村、印野村、富士岡村 → 御殿場市
現在の自治体:  御殿場市
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  中部地方、東海地方
都道府県:  静岡県
郡:  駿東郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
面積:  38.21 km2.
総人口:  5,259人 （国勢調査、廃止後の昭和30年）
隣接自治体:  御殿場町、須走村、印野村、原里村、富士郡北山村、富士根村、大淵村
玉穂村役場
所在地:  静岡県駿東郡玉穂村
座標:  北緯35度18分49秒 東経138度54分25秒﻿ / ﻿北緯35.31361度 東経138.90689度﻿ / 35.31361; 138.90689座標: 北緯35度18分49秒 東経138度54分25秒﻿ / ﻿北緯35.31361度 東経138.90689度﻿ / 35.31361; 138.90689
  16が玉穂村で赤色は御殿場市に相当
ウィキプロジェクト
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玉穂村（たまほむら）は、静岡県の北東、富士山東麓にあった駿東郡の村。1955年に周辺町村と合併し、御殿場市になった。
地理

御厨地方の中心部の富士山寄りに位置する。西部は富士山麓の原野を有する。
山：宝永山
歴史

1889年（明治22年）4月1日に中畑村、茱萸沢村（ぐみざわむら）、川柳新田、萩原村字飯盛塚・林頭が合併して発足。
1955年（昭和30年）2月11日に御殿場町、富士岡村、原里村、印野村と合併し、御殿場市になった。村役場は御殿場市役所玉穂支所に、村有財産は御殿場市玉穂財産区に引き継がれた。
交通

御殿場線御殿場駅が最寄
堀河康胤

|  凡例堀河康胤 |
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時代:  江戸時代前期
生誕:  天正20年9月9日（1592年10月14日）
死没:  寛文13年1月27日（1673年3月15日）
改名:  康満（初名）→康胤
別名:  号：休山
官位:  従二位、権中納言
主君:  後陽成天皇→後水尾天皇→明正天皇→後光明天皇→後西天皇→霊元天皇
氏族:  堀河家
父母:  父：堀河親具、母：中條出羽守娘
兄弟:  康胤、樋口信孝
子:  信親、則康、樋口信康室
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堀河 康胤（ほりかわ やすたね）は、江戸時代前期の公卿。右兵衛督・堀河親具の子。官位は従二位・権中納言。
経歴

祖父の高倉永家から分かれた父の親具からさらに分かれて堀河家を起こした。慶長7年（1602年）に叙爵。元和5年（1619年）、後水尾天皇側近としておよつ御寮人事件に連座し中御門宣衡・土御門久脩と共に出仕停止となった。その後は侍従・左兵衛権佐・左近衛少将・左近衛中将などを歴任。寛永7年（1630年）に従三位となり、公卿に列した。
左衛門督・参議・踏歌節会外弁を経て、寛文3年（1663年）権中納言に叙任されたが、同年に辞職して72歳で出家した。
系譜

妻：不詳
男子：堀河信親
男子：堀河則康
女子：樋口信康正室