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阿波町
地理

旧阿波町は徳島県北部に位置し、阿波地区は阿波市の西部をなす。南端は吉野川が流れ、北部は讃岐山脈となっている。西は美馬市、南は吉野川を挟んで吉野川市、北から東は市場地区に接する。
阿波町桜ノ岡には、国の天然記念物に指定されている阿波の土柱があり、世界三大奇勝と称されている。
地理 > 山岳

妙体山
地理 > 河川

吉野川
日開谷川
大久保谷川
伊沢谷川
五明谷川
松崎谷川
歴史

1955年（昭和30年）3月31日 - 久勝町・伊沢村・林町が新設合併して阿波町が発足。
2005年（平成17年）4月01日 - 市場町・板野郡吉野町・土成町と新設合併して阿波市が発足。旧・阿波町内の住所表記「阿波郡阿波町字（字名）」は「阿波市（字名）」となり、住所表記からも「阿波町」の名が消える。
2007年（平成19年）1月01日 - 住所表記に「阿波町」が復活し「阿波市阿波町（字名）」となる。
歴史 > かつて隣接していた自治体

美馬市
吉野川市
阿波郡市場町
教育 > 小学校

阿波市立久勝小学校
阿波市立伊沢小学校
阿波市立林小学校
教育 > 中学校

阿波市立阿波中学校
教育 > 高等学校

徳島県立阿波西高等学校
教育 > その他

阿波自動車学校
施設 > 公共施設

阿波地域交流センター
阿波球場
土柱そよ風ひろば
アワーズ
ツリーハウスの森
施設 > 名所

阿波の土柱
土柱休養村温泉
野神の大センダン - 国指定天然記念物
別埜池
施設 > 社寺・史跡

明王院 - 四国三十六不動尊霊場2番札所
西光寺 - 四国三十三観音霊場2番札所
賀茂神社
伊澤神社
交通 > 道路

徳島自動車道：阿波パーキングエリア
徳島県道2号津田川島線
徳島県道3号志度山川線
徳島県道12号鳴門池田線
徳島県道139号船戸切幡上板線
徳島県道198号阿波土柱線
徳島県道246号仁賀木山瀬停車場線
交通 > 橋梁

瀬詰大橋 - 吉野川。香川県道・徳島県道3号志度山川線。
岩津橋 - 吉野川。徳島県道139号船戸切幡上板線。
出身者

岩雲花香 - 国学者
香川伸行 - プロ野球選手
野崎國勝 - 阿波市長
小西雄大 - プロサッカー選手
野神にある野神の大センダン
岩津橋
徳島県立阿波西高等学校
明王院
アワーズ (商業施設)
トランペット協奏曲 (アルチュニアン)

トランペット協奏曲 変イ長調（トランペットきょうそうきょく へんイちょうちょう）は、アレクサンドル・アルチュニアンが1949年から1950年にかけて作曲した作品である。
概要

ソ連のトランペット奏者ティモフェイ・ドクシツェルのために、「ヴィルトゥオーゾのショウピース」として作曲された。アメリカ合衆国における初演は、ドクシツェルが訪米した際に行われ、ジェイソン・サンドラムは、「東欧の抒情性と和声のテクスチュアの、情熱的な力強さ」と評した。この作品は、「たちまち世界中のトランペットの定番のレパートリーとなり、聴衆や批評家、演奏者から世界的な賞賛を勝ち得てきた It was described as flashy by the New York Times。」
ニューヨーク・フィルハーモニー管弦楽団の首席トランペット奏者フィリップ・スミスによると、今ではトランペットのレパートリーとしてすっかり定着したために、しばしば「ジュリアードの入試の課題」に使われるほどだという。「この作品がトランペット奏者にこれほど人気になった理由の一つは、この曲が華やかだということに尽きる。非常にジプシー的な、ロシア的な、アルメニア的な響きがするし、旋律は非常に気高く、美しい。それにわくわくするような急速なタンギングみたいなものもふんだんにあるから。」
編成

独奏トランペット、フルート2（うち1はピッコロ持ち替え）、オーボエ2、クラリネット2、ファゴット2、ホルン4、トランペット2、トロンボーン3、チューバ、ティンパニ、トライアングル、小太鼓、シンバル、大太鼓、ハープ、弦五部
楽章構成

以下の3楽章から成るが続けて演奏される。
Andante — Allegro energico
Meno mosso
Tempo I
アルメニア民謡の旋律・リズムの特徴は、アルチュニアンの作品にも強い影響を残している。作曲家としてアルチュニアンは、アシュグネル（ashughner、吟遊詩人）の即興演奏の趣を取り入れることによって自身の民族性を表現している。様式的には前任者のアラム・ハチャトゥリアンに近く、クラシック音楽としてはめずらしくポピュラーな傾向の音楽であるが、ハイドンの有名な変ホ長調協奏曲と並んでトランペット協奏曲のメインでもある。
演奏時間

約14分。
ボララス・ブリジッタエ

ボララス・ブリジッタエ（boraras brigittae）とは、コイ目コイ科ボララス属に属する魚である。
生息地は東南アジアのボルネオ島南部で、体長は15 - 20 mmほど。
以前はラスボラ属として分類されていたが、1993年に他5種とともに新属ボララス属に分類された。「ボララス」は「ラスボラ」の前後の音節を入れ替えたアクロニムであるが、ボララス属がラスボラ属に比べて腹椎と尾椎の比率が逆になっていることに由来している。
また、種名の「ブリジッタエ」は、命名者の妻の名に由来している。
同属であるメラーやウロフタルマと酷似しており、混同されやすい。ブリジッタエは比較的に、体側の紺色の斑文が尻ビレに向かって帯状に伸びていて、尻ビレの上下の縁がオレンジ色であり、全体が若干赤みが強く、シャープな体つきをしている
絶滅が危惧されているわけではないが、ゴムやパーム油のプランテーションによって生息地は徐々に減っている。
水槽での飼育

その特徴的な魅力から、観賞魚として世界中で親しまれている。特に小型美魚の愛好家からナノフィッシュの愛称で呼ばれ、人気がある。
少なくとも10匹以上で、60 cm以上の水槽で飼うと、規律のとれた群れを形成する。また、成熟期のオスは全体が赤く染まり、その極めて小さな体にもかかわらず、水槽内での存在感は大きく、水草水槽によく映える。非常に小さく、臆病な魚なので、混泳には注意が必要である。
繁殖

水槽での飼育においても、状態良く飼い込めば、繁殖が可能である。pH4 - 5ほどの弱酸性のブラックウォーターで、硬度18ppmほどの軟水、水温は25度程度が望ましい。ピートモスをしいた15 Lほどの水槽に、雨水やRO水を入れてエアレーションフィルターを回し、濁りをとるとよい。また、流れは緩やかで、明かりは薄暗く、あまり物音が立たない環境なのが望ましい。
成熟したメスは腹が丸くなり、抱卵しているとわかる。オスはメスより若干小さく、細い体つきである。オスはメスを追いかけるようになり、早朝に産卵が行われる。多くの小型コイ科の魚と同様に、ばらまき型の産卵をする。うまくいけば毎朝継続的に数個の卵を産みおとし、卵は24時間以内に孵化するため、日毎に数匹の稚魚が孵化するようになる。親は卵の世話を一切せず、餌として認識するが、積極的に捕食するわけでもない。そのため、ウィローモスをいっぱいに茂らせて放っておくだけでも、数匹の稚魚が生き残る。
完全に親の捕食を防ぐには、隔離する必要がある。メッシュ状のシートを水槽の下部に設置する方法や、卵をピペットで吸い取り隔離する方法がある。卵は非常に小さいが、目を凝らせば肉眼で確認できる。
生まれた稚魚は24時間はヨークサックを通じて栄養を得ることができる。餌としては、生後すぐはゾウリムシを与え、ある程度大きくなったらブラインシュリンプを与える
ハヴァル・赤兔

赤兔（Chitu）は、長城汽車が展開するブランド「ハヴァル」が販売するクロスオーバーSUVである。
概要

| ハヴァル・赤兔 |
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概要
販売期間:  2021年 -
ボディ
ボディタイプ:  5ドアクロスオーバーSUV
駆動方式:  FF
パワートレイン
エンジン:  GW4B15C： 1.5L直列4気筒ターボ
最高出力:  135kW
最大トルク:  275Nm/1,500-4,000rpm
変速機:  7速DCT
車両寸法
ホイールベース:  2,700mm
全長:  4,470mm
全幅:  1,898mm
全高:  1,625mm
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2021年2月26日、発表。その後、上海モーターショーにて初公開。赤兔は赤いウサギの意味で、ハヴァルが動物の名前を車名に採用するのは大狗に続き二例目となる。
エクステリアデザインはハヴァルのモデルに共通する大型で六角形のフロントグリルを採用。デイタイムランニングライトはヘッドライトと分けられ、両側に垂直に置かれた。インテリアでは12.3インチのタッチスクリーンディスプレイを備え、その下にエアコンの吹き出し口が配置された。
パワートレインは最高出力135kWを発揮する1.5L直列4気筒ターボガソリンエンジンのみで駆動方式は前輪駆動のみ、トランスミッションは7速DCTが組み合わされる。
姜陽貌

|  北朝鮮の政治家姜陽貌강양모 |
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生年月日:   (1944-09-01) 1944年9月1日（80歳）
出生地:   日本統治下朝鮮咸鏡南道
所属政党:   朝鮮労働党
 最高人民会議代議員
当選回数:  2回
在任期間:  2014年3月 -
最高指導者:  金正恩（2011年 - ）
 朝鮮労働党中央委員会委員
在任期間:  2010年9月 -
 南浦市党委員会責任書記 南浦市党委員会委員長
在任期間:  2009年12月 - 2019年4月
テンプレートを表示
| 姜陽貌> 各種表記 |
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チョソングル：:  강양모
発音：:  カン・ヤンモ
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姜 陽貌（姜 陽模、カン・ヤンモ、朝鮮語: 강양모、1944年9月1日 - ）は、朝鮮民主主義人民共和国の政治家。朝鮮労働党中央委員会委員。南浦市党委員会委員長などを歴任した。
経歴

1944年に日本統治下の咸鏡南道で生まれた。1991年に慈江道長江郡の党委員会責任書記に任命された。2009年12月に南浦市党委員会責任書記に任命され、2010年9月28日に開催された朝鮮労働党第3回党代表者会で、朝鮮労働党中央委員会委員に選出された。2011年に金正日総書記が死去した際には、国家葬儀委員会委員に選ばれた。2014年3月に最高人民会議第13期代議員に選任され、2016年5月9日に開催された朝鮮労働党第7次大会で党中央委員会委員に再選された。2019年4月10日に開催された党中央委員会第7期第4回総会で、南浦市党委員会委員長を解任された。
参考サイト

북한정보포털
ドゥカティ・ディアベル

ディアベル（Diavel）は、2011年にドゥカティから発売されているクルーザータイプのオートバイである。シリーズ車種として数種類の仕様が発売されている。
ディアベルはエミリア・ロマーニャ語ボローニャ方言で「悪魔（イタリア語ではディアボロ）」という意味であり、公道においてライダーの本能的欲求を満たす夢のオートバイを創造することをコンセプトとしている。
概要

ドゥカティとしては初となるローロングスタイルの車体デザインであるが、既存のクルーザーとは異なる走りを重視したモデルとなっており、最新鋭の電子制御によりコントロールされ、エンジンはライダーのレベルに合わせて8段階に調節できる他、アーバン、ツーリング、スポーツの3通りのプリセットモードを搭載し、左側のスイッチギアを走行中に変更することが可能となっている。
なお日本仕様は平成22年度騒音規制適合のためエンジンの最高出力がフルパワーの162HPから112HPに抑えられ、マフラーは欧州仕様より10cm長くされたものが装備されている。
モデル一覧

ディアベル クロモ（Cromo）は、グロスブラックに仕上がっている他、メッキタンクがクロム仕上げとなっている。
ディアベル カーボン（Carbon）は、カーボン製の外装を装備しており、車体の乾燥重量は通常仕様の210kgから3kg軽量化されている。
ディアベル AMGは、AMGとのパートナーシップにより実現したモデルで、カーボン仕様をベースとしてオリジナルホイールなど専用部品が装備されている。
M1920 14インチ列車砲

|  14-inch M1920 railway gun  |
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種類:  列車砲
原開発国:   アメリカ合衆国
運用史
関連戦争・紛争:  第二次世界大戦
開発史
製造数:  4
テンプレートを表示
14-inch M1920列車砲（14-inch M1920 railway gun）は、アメリカ陸軍が配備した最後の列車砲である。
概要

初期の列車砲との大きな違いはM1920の台車にある。これは設置・撤去が状況に応じて可能である。まず要塞側には固定砲架が設置された。そしてこの砲の車輪部分は台枠から取り外すことができた。車輪を外した後、砲は360度回転が可能な旋回台に載せられ、沿岸防御において敵船を狙う需要に応じた。こうした台車は砲のより柔軟な運用を可能にした。またカーブしたレールを用いて砲を移動させる基本的な運用法を可能とした。そして砲はより適切な位置から使用することができた。
この砲はロサンゼルスの港湾防衛のため、マッカーサー要塞に2つ配備された。残り2つはパナマ運河地帯のグラント要塞（英語版）とランドルフ要塞（英語版）に配備された。こちらはパナマ地峡鉄道を通じて太平洋・大西洋両岸側にも移動できた。第二次世界大戦の終了後、攻撃を受ける脅威が無くなったため、この砲は全て処分された。
外部サイト

カリフォルニア州軍事博物館・・・ M1920列車砲の運用場面の写真などがある。（この砲についての記述のソースは英語版wikipediaなのでここでの引用は不可。）
| 表 話  歴第二次世界大戦のアメリカ合衆国の火砲 |
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戦車砲:  M4/M5 37mm戦車砲  M2/3/6 75mm戦車砲  M1 76mm戦車砲  M7 76.2mm戦車砲  M3 90mm戦車砲  M4 105mm戦車砲 
対戦車砲:  M3 37mm対戦車砲  M1 57mm対戦車砲  M1897 75mm対戦車砲  M5 76.2mm対戦車砲  T8 90mm対戦車砲  T8 105mm対戦車砲 
加農砲:  M1917 155mm加農砲  M1/2 155mm加農砲  M1 4.5インチ砲  M1 8インチ砲  
榴弾砲:  M1 75mm榴弾砲  M2 105mm榴弾砲  M3 105mm榴弾砲- M1918 155mm榴弾砲  M1 155mm榴弾砲  M1/2 203mm榴弾砲  M1 240mm榴弾砲 
高射砲:  M1 37mm対空砲  M1 40mm対空砲  M3 76.2mm高射砲  M1 90mm高射砲  M1 120mm高射砲 
沿岸砲:  M1903 76.2mm砲  M1 90mm砲  M1903 152mm砲  M1918MI 155mm砲  Mk.VI 200mm砲  M1895 305mm沿岸砲  M1919 406mm沿岸砲  M1920 406mm榴弾砲 
列車砲:  Mk.VI 200mm列車砲  M1888 200mm列車砲  M1920 14インチ列車砲
袁宏道

袁 宏道（えん こうどう、Yuan Hongdao、隆慶2年12月6日（1568年12月24日）- 万暦38年9月6日（1610年10月22日））は、明代後期の詩人である。字は中郎、号は石公。一般に「袁中郎」の名で知られる。兄の袁宗道・弟の袁中道もともに詩人として高名であり、世に「三袁」と称される。
生涯

隆慶2年（1568年）、荊州府公安県長安里で袁士瑜の次男として生まれる（このとき、兄の袁宗道は数え9歳）。2年後に弟の袁中道が生まれる。万暦10年（1582年）15歳のとき郷校に入学し、勉学に励むとともに詩作のグループを結成してその長となる。18歳の時、弟とともに初めて郷試を受けて落第するが、3年後には及第。万暦20年（1592年）25歳の時、会試にも及第し、官吏の道へ進む。いったん郷里へ戻った後、2年後に呉県知県として赴任し、業績を上げるが、官途は肌が合わぬ性格だったため、万暦24年（1596年）29歳にして辞職願を提出し、洞庭湖に赴く。翌年、辞職が認められ、江南を訪遊ののち帰郷する。以後は心身ともに病がちとなり、万暦38年（1610年）42歳で没するまで隠遁・再出仕を繰り返すこととなった。
この間つねに詩作は続けており、作品群は『袁中郎集』としてまとめられた。また、中郎は華道にも秀でており、生け花の書『瓶史』を著したのをはじめ、楽しい酒の飲み方を指南した『觴政』、浄土信仰や禅宗について述べた『西方合論』など様々な著作がある。伝記としては弟の袁中道による『中郎先生行状』などがある。
師・李卓吾

万暦19年（1591年）24歳のとき、兄弟とともに陽明学左派で独自の説を展開していた儒学者の李贄（李卓吾）を訪ね、教えを乞うた。かねてから兄の影響で「性命の学（人生哲学）」に関心のあった中郎は、李卓吾の教えに大いに感銘を受け、師と仰ぎ3カ月もの間逗留して教えを受けることとなった。翌年、翌々年もたびたび師を訪れて教えを乞うている。また、弟の中道もたびたび師を訪れた。このため三袁の詩風には、李卓吾の影響が大きく感じられる。
詩風〜性霊説・公安派

師の李卓吾の「童心説」や、師から受け継いだ反骨精神は、三袁の詩風にも大きく影響を与えることとなった。当時の詩壇においては、盛唐の詩を重んずる流れが風靡し、王世貞・李攀龍ら古文辞派による復古主義・擬古主義が擡頭していた。しかし、儒教の伝統的な経書である四書五経よりも通俗小説の『水滸伝』などを重んじたという師の李卓吾の影響を受けた三袁兄弟は、擬古主義的な詩に反抗し、詩文はほんらい真情（霊性）を素直に発露すべきものであり、いたずらに盛唐詩ばかりをもてはやすべきでないと主張。「古詩はその意を学び、必ずしも字句に拘泥せず」として、己の感ずるままに詩作を行った。そのため、三袁の詩は比較的技巧を廃した読みやすい作品が多いといわれる。詩のみならず散文にまで及んだこのような三袁の姿勢は「性霊説」と称され、また兄弟の出身地から「公安派」と呼ばれることとなった。
公安派は当時としては革新的に過ぎ追随者はそれほど多くはなかったが、一方やや遅れて竟陵出身の鍾惺・譚元春らは性霊説を尊重しつつも、擬古主義を全否定せずにある程度取り入れた作風で詩をなし、「竟陵派」と呼ばれた。性霊説はその後清代の袁枚へつながっていくことになる。
伝記史料

『中郎先生行状』袁中道
『明史』巻288 列伝第176
参考記事

『東洋歴史大辞典 上巻』（縮刷復刻版、臨川書店　1986年、ISBN 4653014701）300ページ「袁宏道」（執筆:松本善海） 元版は1941年
『アジア歴史事典 1巻』（平凡社、1984年）413ページ「袁宏道」（執筆:目加田誠）
参考記事 > 関連文献

本稿では未参照だが「日本語書籍」は以下。
『中国詩人選集 第二集11　袁宏道』（入矢義高訳注、岩波書店、初版1963年）、重版多数
『袁中郎 珊瑚林 中国文人の禅問答集』（荒木見悟監修、宋明哲学研討会訳注、ぺりかん社、2001年、ISBN 4-8315-0967-1）
『明代文人論』第7章「蘇州時代の袁中郎」（内山知也、木耳社、1986年、ISBN 4-8393-9425-3）
ハッピーカムカム

ハッピーカムカム
橘家圓蔵のハッピーカムカム - ニッポン放送でかつて放送されていたラジオ番組。
ハッピーカムカム (JITTERIN'JINNのアルバム) - JITTERIN'JINNのベストアルバム。
ハッピーカムカム (漫画) - かたぎりあつこの漫画。
フジテレビのスポットCMシリーズ『GO! GO! ピンカの大冒険』の副題。
ハッピーカムカム (企業) - 結婚相談所を展開している会社
ポンティーニア

| ポンティーニア Pontinia> 行政 |
| --- | --- |
国:   イタリア
州:   ラツィオ
県／大都市:   ラティーナ
CAP（郵便番号）:  04014
市外局番:  0773
ISTATコード:  059017
識別コード:  G865
分離集落:  #分離集落参照
隣接コムーネ:  #隣接コムーネ参照
地震分類:  zona 3B (sismicità bassa)
気候分類:  zona C, 1165 GG
公式サイト:  リンク
人口
人口:  14,915  人 (2018-01-01)
人口密度:  132.9 人/km2
文化
住民の呼称:  pontiniani
守護聖人:  聖アンナ  (Sant'Anna)
祝祭日:  7月26日
地理
座標:  北緯41度24分29.88秒 東経13度02分39.62秒﻿ / ﻿北緯41.4083000度 東経13.0443389度﻿ / 41.4083000; 13.0443389座標: 北緯41度24分29.88秒 東経13度02分39.62秒﻿ / ﻿北緯41.4083000度 東経13.0443389度﻿ / 41.4083000; 13.0443389
標高:  4 (0 - 21)  m
面積:  112.24  km2
  ポンティーニアの位置
  ラティーナ県におけるコムーネの領域
 ポータル イタリア
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ポンティーニア（イタリア語: Pontinia）は、イタリア共和国ラツィオ州ラティーナ県にある、人口約15,000人の基礎自治体（コムーネ）。
地理 > 位置・広がり > 隣接コムーネ

隣接するコムーネは以下の通り。
ラティーナ
プリヴェルノ
サバウディア
セッツェ
ソンニーノ
テッラチーナ
行政 > 分離集落

ポンティーニアには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
Borgo Pasubio, Campoioso, Cotarda, Mazzocchio, Mesa, Quartaccio
姉妹都市

ウテナ、リトアニア
ヴィットーリア、イタリア
ゴーロ、イタリア
ピエイ心羽マフィレオ

ピエイ心羽マフィレオ（ピエイしんばマフィレオ、Piei Shinba Mafileo、1986年3月3日 - ）は、日本のラグビー選手。旧名はピエイ・マフィレオ（トンガ語: Piei Mafileo）。
プロフィール

トンガ出身。
ポジションはウィング(WTB)、フルバック(FB)。
身長 184cm、体重 84kg
日本代表キャップは1（2022年3月現在）。
7人制日本代表に選ばれたことがある。
略歴

トゥポ高校卒業後、2006年、日本大学に入る。
2008年11月22日に行われたリポビタンDチャレンジ2008アメリカ合衆国戦にて途中出場で日本代表初キャップを獲得した。
2014年、日本大学ラグビー部の副将を務めた。
2010年、日本大学卒業後、釜石シーウェイブスに加入。
2012年、釜石シーウェイブスを退団後、PSIコストカッツを経て、横河武蔵野アトラスターズに加入。
ポンティローロ・ヌオーヴォ

| ポンティローロ・ヌオーヴォ Pontirolo Nuovo |
| --- | --- |
 教区教会
行政
国:   イタリア
州:   ロンバルディア
県／大都市:   ベルガモ
CAP（郵便番号）:  24040
市外局番:  0363
ISTATコード:  016172
識別コード:  G867
分離集落:  なし
隣接コムーネ:  #隣接コムーネ参照
気候分類:  zona E, 2360 GG
公式サイト:  リンク
人口
人口:  4,920  人 (2021-01-01)
人口密度:  454.3 人/km2
文化
住民の呼称:  pontirolesi
守護聖人:  大天使聖ミケーレ (San Michele Arcangelo)
祝祭日:  9月29日
地理
座標:  北緯45度34分09秒 東経09度34分02秒﻿ / ﻿北緯45.56917度 東経9.56722度﻿ / 45.56917; 9.56722座標: 北緯45度34分09秒 東経09度34分02秒﻿ / ﻿北緯45.56917度 東経9.56722度﻿ / 45.56917; 9.56722
標高:  155 (132 - 163)  m
面積:  10.83  km2
  ポンティローロ・ヌオーヴォの位置
  ベルガモ県におけるコムーネの領域 
 ポータル イタリア
テンプレートを表示
ポンティローロ・ヌオーヴォ（伊: Pontirolo Nuovo  ( 音声ファイル)）は、イタリア共和国ロンバルディア州ベルガモ県にある、人口約4,900人の基礎自治体（コムーネ）。
地理 > 位置・広がり

ベルガモ県南西部、ジェーラ・ダッダ（イタリア語版）と呼ばれる地域に位置するコムーネ。県都ベルガモから南南西へ17km、州都ミラノから東北東へ32kmの距離にある。
地理 > 地震分類

イタリアの地震リスク階級 (it) では、3 に分類される
。
人口動態

ジェーラ・ダッダ地方は3県にまたがる（黄緑：ベルガモ県、緑：クレモナ県、桃：ミラノ県）。赤線はフォッソ・ベルガマスコで、アッダ川とセーリオ川を結ぶ部分が示されている。
ネオ・ジオンの機動兵器

機動戦士Ζガンダム > ネオ・ジオンの機動兵器
機動戦士ガンダムΖΖ > ネオ・ジオンの機動兵器
機動戦士ガンダム 逆襲のシャア > ネオ・ジオンの機動兵器
機動戦士ガンダムUC > ネオ・ジオンの機動兵器
ネオ・ジオンの機動兵器（ネオ・ジオンのきどうへいき）では、1985年に放送されたテレビアニメ『機動戦士Ζガンダム』で初登場し、翌1986年に放送された続編『機動戦士ガンダムΖΖ』で「ネオ・ジオン軍」と改名するジオン公国軍残党組織「アクシズ」、1988年に公開されたアニメーション映画『機動戦士ガンダム 逆襲のシャア』に登場する再編組織「新生ネオ・ジオン軍」、2007年より発表された小説およびOVA『機動戦士ガンダムUC』に登場する残党組織「袖付き」が運用するモビルスーツ (MS) やモビルアーマー (MA) といったロボット兵器について解説する。記述は五十音順。
アクシズ（ネオ・ジオン） > アハヴァ・アジール

小説・配信アニメ『機動戦士ガンダム Twilight AXIS』に登場。サイコフレームの前身となる技術のテスト機として開発されていたニュータイプ専用MA。
詳細は「機動戦士ガンダム Twilight AXIS#マスティマの兵器」を参照
アクシズ（ネオ・ジオン） > R・ジャジャ

| R・ジャジャ R-JARJA |
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型式番号: AMX-104
全高: 23.55m
頭頂高: 20m
本体重量: 36.4t
全備重量: 67.5t
装甲材質: ガンダリウム合金
出力: 2,320kW
推力: 16,200kg 11,200kg×2（スカート内） / ×5 総推力：38,600kg / 75,040kg
センサー 有効半径: 13,700m
武装: 銃剣付きビーム・ライフル ビーム・サーベル 3連装ミサイルポッド バリアブル・シールド
搭乗者: キャラ・スーン ビーチャ・オーレグ ダントン・ハイレッグ 他（「劇中での活躍」を参照）
その他: 姿勢制御バーニア×18
宇宙世紀0088年を舞台とする『機動戦士ガンダムΖΖ』および宇宙世紀0096年を舞台とする『機動戦士ガンダム Twilight AXIS』に登場。アニメ劇中では「アール・ジャジャ」と発音されるが、小説版『ΖΖ』などでは「アル・ジャジャ」とも表記される。
旧ジオン公国軍のギャンの設計思想を受け継いだ白兵戦用MSで、上級士官（騎士）用に改修が加えられたとされる。製造されたのはキャラ・スーンが搭乗する赤い1機のみと考えられていたが、のちに複数機の製造が確認されている。
アクシズ（ネオ・ジオン） > R・ジャジャ > アルス・ジャジャ

| アルス・ジャジャ RS-JARJA |
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型式番号: AMX-104L
全高: 23.55m
全備重量: 82.8t
装甲材質: ガンダリウム合金
出力: 2,320kW
武装: 狙撃用大型ビーム・ライフル×1 ビーム・サーベル×4 3連装ショルダーミサイルポッド×2 バリアブル・シールド×2 グレネード・ランチャー×3
搭乗者: オルボ・マルシェフ
宇宙世紀0092年を舞台とする漫画『機動戦士ムーンガンダム』に登場。メカニックデザインは形部一平。
ミノフスキー粒子散布環境下での前哨射撃戦に対応した改修機。パイロットは、アタラント3MS部隊「チームデルタ」の隊長オルボ・マルシェフが務める。
頭部にはトサカ状の高感度センサー、左肩にはEWAC機能やレーザー、超音波センサー、光学センサーを組み込んだ観測偵察用のレドームポッドが追加され、従来の白兵戦能力に加えて、狙撃機や指揮官機としての機能も兼ね備えたオールラウンドな機体となっている。
専用武装として、超長射程の狙撃用大型ビーム・ライフルを装備。連続での使用には適さないながらも、レドームポッドと連動したスコープセンサーと、銃身周囲の小型スラスター3基による照準補正機能によって射撃精度を極限まで高めている。左腰の鞘付きビーム・サーベルはグレネード・ランチャー3基に換装され、代わりに継戦能力を高めた細身のサーベルを前腕片方に2基ずつ、計4基装備する。バリアブル・シールドのウェポンラックは撤去されている。
アクシズ（ネオ・ジオン） > ガザC

人型作業機械をベースに開発された、量産型中距離支援用可変MS。
詳細は「ガザC」を参照
アクシズ（ネオ・ジオン） > ガザC > ガザA

ガザCへと繋がる作業用MS。
詳細は「ガザC#ガザA」を参照
アクシズ（ネオ・ジオン） > ガザC > ガザB

ガザCへと繋がるMS。
詳細は「ガザC#ガザA」を参照
アクシズ（ネオ・ジオン） > ガザC > ガザD

ガザCの改良型。
詳細は「ガザC#ガザD」を参照
アクシズ（ネオ・ジオン） > ガザC > ガザE

ガザCの発展型で、MA形態での戦闘力を強化した。
詳細は「ガザC#ガザE」を参照
アクシズ（ネオ・ジオン） > ガザC > ガ・ゾウム

ガザシリーズをリファイン・再設計した量産型可変MS。MS形態時の戦闘力に重点が置かれている。
詳細は「ガザC#ガ・ゾウム」を参照
アクシズ（ネオ・ジオン） > ガザレロ

ザクレロの流れを汲むニュータイプ専用MA。
詳細は「ザクレロ#ガザレロ」を参照
アクシズ（ネオ・ジオン） > ガズアル / ガズエル

一年戦争時に開発されていたガルバルディを、親衛隊「ロイヤルガード」用として改修強化した機体。
詳細は「ガルバルディ#ガズアル / ガズエル」を参照
アクシズ（ネオ・ジオン） > ガズアル / ガズエル > ガズアル・グラウ / ガズエル・グラウ

漫画『機動戦士ムーンガンダム』に登場。ガズアルとガズエルの現地改修型で、装飾の撤去や一部武装の変更がおこなわれている。
詳細は「ガルバルディ#ガズアル・グラウ / ガズエル・グラウ」を参照
アクシズ（ネオ・ジオン） > カプール

水圧に耐えるため、球形をした機体が特徴的な水陸両用MS。
詳細は「カプール」を参照
アクシズ（ネオ・ジオン） > ガルスJ

| ガルスJ GALLUSS-J |
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型式番号: AMX-101
全高: 21.11m
頭頂高: 19.50m
本体重量: 52.7t
全備重量: 78.3t
装甲材質: ガンダリウム合金
出力: 2,840kW
推力: 18,400kg×4（肩） 14,900kg（背） 16,700kg×2（背） 総推力：121,900kg
センサー 有効半径: 11,200m
武装: ミサイル・ポッド×2 フィンガー・ランチャー エネルギー・ガン ビーム・サーベル
搭乗者: マシュマー・セロ フェリシア・レイン タマキ・エトール
その他: 姿勢制御用バーニア×16
『機動戦士ガンダムΖΖ』、および宇宙世紀0096年を舞台とする『機動戦士ガンダムUC』に登場。
地球圏侵攻に当たり、アクシズが戦力増強のために試作したMS群のひとつ。地球圏に散り散りになっていた旧ジオン系の技術者がアクシズへ合流して開発された機体であるため、それまでの主力であったガザ・シリーズよりもジオン系MSのコンセプトが色濃い設計となっており、ザクの系列に当たるとされるが、連邦系MSの技術であるムーバブル・フレームも導入されている。また、グフのような重装甲の近接戦闘用MSとして開発されたともいわれ、後方支援用のズサとの共同作戦も想定されている。陸戦用ともいわれるが、宇宙でも運用されている。
試作機はエンドラ内部で組み立てられ、マシュマー・セロによって初めて実戦運用がおこなわれ、高い操縦性とバランスのとれた性能から制式に量産化される。生産性は高いが、近接戦闘用の機体としては内蔵火器が多いため機体の大型化と重量の増加が欠点となり、ドライセンより性能が劣るとされる。
アクシズ（ネオ・ジオン） > ガルスJ > ガルスG

書籍『機動戦士ガンダムΖΖ HOW TO BUILD GANDAM WORLD4』に作例が掲載された（型式番号：AMX-101G）。
ガルスJの再設計機。ガルスJの欠点の一つである整備性の悪さが改善されたほか、背部のキャノン砲やショルダー・ミサイル・ポッド、各種携行武装が追加装備されている。
アクシズ（ネオ・ジオン） > ガルスJ > ガルスK

| ガルスK GALLUSS-K |
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型式番号: AMX-101K
頭頂高: 19.5m
本体重量: 52.7t
全備重量: 78.3t
装甲材質: ガンダリウム合金
出力: 2,840kW
推力: 121,900kg
センサー 有効半径: 11,200m
武装: ビーム・キャノン 3連装ミサイル・ポッド ビッグ・ガン ジャイアント・バズ
搭乗者: シヅカ・エトール
『機動戦士ガンダムUC』に登場。
ガルスJの固定武装であるフィンガー・ランチャーやミサイル・ポッドを廃し、左肩にガ・ゾウムのハイパー・ナックル・バスターと同型のビーム・キャノンを1門装備し、左腕にザク・デザートタイプの3連装ミサイルポッドを装着している。右腕には多目的ハードポイントを備える。両肩はスパイク・アーマーに変更され、機体色はガルスJのグリーンからサンドカラーに変更されている。
小説版とアニメ版で腕のデザインが違い、小説版では前腕部にカバーが追加されてアーム・パンチ機構が見えなくなっているが、作中ではアーム・パンチを使用している。アニメ版では両肩にスラスターが1基ずつ追加され、前腕はガルスJと同型である。
小説・アニメ版ともにトリントン湾岸基地襲撃作戦に参加。小説版ではジャイアント・バズを携行する。アニメ版では右腕ハードポイントにザクキャノンのビッグ・ガンを装備し、ジオン残党軍が占拠するグレイファントム級の残骸からガルスJらとともに出撃してガンタンクIIを撃破するが、小説・アニメ版ともに上空のジェスタ部隊の狙撃に遭い、撃墜される。
漫画『機動戦士ガンダムUC 『袖付き』の機付長は詩詠う』では、トリントン基地襲撃戦後に海賊に奪われている。第7話においてハイパー・ナックル・バスターを用いてカークス隊の基地を狙撃するが、足場を破壊されてズゴックEの不意討ちに遭い、撃破される。
漫画『機動戦士ガンダム U.C.0096 ラスト・サン』では、ガルスJらとともにブランダムール隊に配属され、タマキの母シヅカ・エトール少尉が搭乗する。タマキのガルスJ同様の装飾が施され、塗装はグリーン系とグレー系が確認できる。頭部アンテナは装備されていないが、基部は残っている。
漫画『機動戦士ムーンガンダム』では、0091年に新生ネオ・ジオン軍が接収した南極の旧資源開発基地に配備されており、ロンド・ベル隊による降下作戦の迎撃に1機が出撃している。
上記の『『袖付き』の機付長は詩詠う』に登場する海賊MSやゲーム『機動戦士ガンダム バトルオペレーション2』登場の際は右肩にビーム・キャノンを装備しており、ビーム・キャノンの位置は変更が可能。
アクシズ（ネオ・ジオン） > ガルスJ > シュツルム・ガルス

| シュツルム・ガルス SCHUZRUM GALLUSS |
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型式番号: AMX-101E
頭頂高: 19.5m
本体重量: 24.9t
全備重量: 39.4t
装甲材質: ガンダリウム合金
出力: 2,840kW
センサー 有効半径: 11,200m
武装: スパイク・シールド×2 マグネット・アンカー×2 チェーン・マイン
搭乗者: ビランチャ・ベーア
アニメ版『機動戦士ガンダムUC』、および外伝漫画『機動戦士ガンダムUC 『袖付き』の機付長は詩詠う』などに登場。
「袖付き」がガルスJをベースに開発した機体で、拠点突破に重点を置き、艦船に対する強襲能力やMSに対する格闘戦能力を特化させている。肩部や膝部などの装甲をはじめ、スラスターやプロペラントまで排除され、ベース機から50%以上の軽量化を実現。これにより非常に高い運動性を発揮するほか、装甲による可動の制限が少なくなったため、人間のような動きによる格闘戦が可能となっている。ただし、その代償として防御力は大幅に低下している。また、スラスター類は完全に排除された訳ではなく、漫画『機動戦士ガンダムUC 『袖付き』の機付長は詩詠う』によると長距離航行用推進機関が取り外されているとされ、小規模のスラスターを可動させているような描写が存在する。長距離移動時はズサ用の大型ブースター（ズサブースター）を装着して運用されるが、戦域到達後に切り離されるため自力での帰還は困難となる。ほかのガルス系と異なり、頭部のアンテナをもたない。
アクシズ（ネオ・ジオン） > ガルスJ > ガルスS

漫画『A.O.Z Re-Boot ガンダム・インレ-くろうさぎのみた夢-』に登場（型式番号：AMX-101S）。
火星独立ジオン軍（ジオンマーズ）が使用するガルスJのバリエーションで、開発と製造は火星で行われている。ヒート・ランスとシールドを装備するなど近接戦に特化しており、かつてジオンマーズが支配していた時期は赤と白の親衛隊カラーに塗装されていた。ジオンマーズの没落後は中距離用の大型ビーム砲（ギラ・ドーガ重装型のランゲ・ブルーノ砲とほぼ同じデザイン）を装備され、デザートカラーに塗装されている。
アクシズ（ネオ・ジオン） > ギガッザム

漫画『機動戦士ムーンガンダム』に登場。第一次ネオ・ジオン抗争後にネオ・ジオン過激派（ザビ派）が用いた拠点制圧用大型MA。
詳細は「ビグ・ザム#ギガッザム」を参照
アクシズ（ネオ・ジオン） > ギガンティック

| ギガンティック GIGANTIC |
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型式番号: AMX-017
武装: ビーム・サーベル×2 アトミック・バズーカ
ゲーム『SDガンダム GGENERATION』シリーズに登場するオリジナルMS。
ネオ・ジオンの地球侵攻作戦を想定し、核攻撃用MSとして開発された機体で、耐衝撃・耐熱処理や核攻撃後の離脱のための大出力スラスターなどが装備されている。
アクシズ（ネオ・ジオン） > キュベレイ

アクシズで開発されたニュータイプ専用MSで、サイコミュによるオールレンジ攻撃システムを搭載する。グリプス戦役および第一次ネオ・ジオン抗争において、アクシズの実質的指導者であるハマーン・カーンが専用機として使用する。マイナーチェンジ版のキュベレイMk-IIも存在する。
詳細は「キュベレイ」を参照
アクシズ（ネオ・ジオン） > キュベレイ > 量産型キュベレイ

キュベレイの量産型。ネオ・ジオン内乱時にグレミー・トト率いる反乱軍麾下のニュータイプ部隊が使用する。
詳細は「キュベレイ#量産型キュベレイ」を参照
アクシズ（ネオ・ジオン） > キュベレイ > ディマーテル

漫画『機動戦士ガンダム ヴァルプルギス』に登場。ネオ・ジオン残存艦隊が運用するニュータイプ専用MS。パイロットはハマーン・カーンを名乗る。
詳細は「キュベレイ#ディマーテル」を参照
アクシズ（ネオ・ジオン） > クィン・マンサ

ニュータイプ専用大型MSで、サイコミュとファンネルによるオールレンジ攻撃システムを搭載する。第一次ネオ・ジオン抗争末期に、グレミー・トトの反乱軍により運用される。
詳細は「クィン・マンサ」を参照
アクシズ（ネオ・ジオン） > グザ

漫画『ダブルフェイク アンダー・ザ・ガンダム』用にデザインされたが、本編には未登場。ギラ・ドーガの前段階とも、ネオ・ジオン製のボリノーク・サマーンともいわれる。
詳細は「ダブルフェイク アンダー・ザ・ガンダム#登場兵器」を参照
アクシズ（ネオ・ジオン） > ゲーマルク

| ゲーマルク GEYMALK |
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型式番号: AMX-015
全高: 25.5m
頭頂高: 22m
本体重量: 46.3t
全備重量: 78.7t / 78.3t
装甲材質: ガンダリウム
出力: 8,320kW
推力: 31,900kg×2（背部メイン・スラスター） 14,300kg×2（ロング・テイル・スラスター） 総推力：92,400kg
センサー 有効半径: 11,700m
武装: 2連装ビーム・ランチャー×2 ハイパー・メガ粒子砲 2連装メガ粒子砲×2 メガ粒子砲 3連装メガ粒子砲×2 ビーム・ライフル×2 3連装グレネード・ランチャー×2 ビーム・サーベル×2 メガ・ビーム・カノン×2 マザー・ファンネル×2 チルド・ファンネル×28
搭乗者: キャラ・スーン
その他: 姿勢制御バーニア×28
『機動戦士ガンダムΖΖ』に登場。メカニックデザインは明貴美加。
ニュータイプ専用の重MSで、ドーベン・ウルフとともに第4世代MSの代表格とされる。アクシズ側でも開発に成功した、ΖΖガンダム並みの火力をもたらすメガ・コンデンサーによって機体各所にメガ粒子砲を搭載しており、死角を持たない。
また、マザー・ファンネル・システムにより長距離のファンネル攻撃が可能であるが、高度なシステムであるため強化人間にしか扱えない。しかし、サイコガンダムMk-IIの回収により連邦軍の技術も吸収したアクシズのサイコミュ技術の向上により、キュベレイなど初期のニュータイプ専用MSよりは扱いやすくなっている。
強化人間となったキャラ・スーンが搭乗し、常にガズアルとガズエルを付き従えて出撃する。実戦参加が確認できるのはこの1機だけだが、量産化されたとする資料もある。
アクシズ（ネオ・ジオン） > ゲーマルク > ダグ・ドール

| ダグ・ドール DAG DOLL |
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型式番号: AMX-015-4S
頭頂高: 21.5m
本体重量: 36.3t
全備重量: 77.7t
装甲材質: ガンダリウム合金
出力: 3,820kW
武装: 頭部バルカン砲×4 腹部拡散メガ粒子砲 ファンネル×5 レフレクター・ビット×30 ダグ・リーダー×1 シールド（メガ粒子砲×4内蔵） ビーム・ブレード兼ロング・ビーム・ライフル ビーム・サーベル×2
搭乗者: リュース・クランゲル
漫画『機動戦士ムーンガンダム』に登場。メカニックデザインは形部一平。
同作の主要登場人物であるリュース・クランゲル少佐の搭乗機。主人公のユッタ・カーシムを仲間に引き入れ利用せんとするリュースの思惑に沿い、主人公機であるムーンガンダムと共闘したり敵対したりといった役回りを演じる。
白を基調としたカラーリングで、一部濃淡グレーで塗装されている。ゲーマルクの系列機であるが、重火力やリレー・ファンネル・システムを継承したニュータイプ専用機であること以外に共通点はほとんど見られない。
後頭部にはモノアイ3基とジェネレーターを搭載した円盤状の大型バックパックを有し、2機分のパワーを発揮するMAのような存在とされる。バックパックが垂直に起立して頭部と合体することで、サイコミュの情報伝達・処理能力が3倍となる「マシン・ヘッド・モード」に「変身」し、パイロットのニュータイプ能力が高くなくても多数の端末によるオールレンジ攻撃が可能となる。ただしパイロットの脳への負担が大きいため、3分以上の使用は推奨されていない。
おもな武装として、最長58メートルまで伸長可能なビーム・ブレードを展開するロング・ビーム・ライフルを携行する。マシン・ヘッド・モードの起動中には「ダグ・リーダー」と呼ばれる、20基のファンネルによって形成された磁場空間による攻撃が可能で、これは「アッザム・リーダーの進化版」に当たる武装とされる。
メカニックデザインは形部一平。形部いわく、マシン・ヘッド・モードに変身前のモチーフは「ヘッドホンとフードジャケットを着た少年」、変身後は「カネゴンみたいな怪獣・怪人」とされ、二面性のあるデザインが意図されている。
アクシズ（ネオ・ジオン） > ザクIII

連邦製のハイザック→マラサイ系とは別に、アクシズの技術者がザク系の最終型として開発した汎用型MS。
詳細は「ザクIII」を参照
アクシズ（ネオ・ジオン） > ザクIII > ザクIII改

ザクIIIに指揮官用のオプションを装備して改修した機体。
詳細は「ザクIII#ザクIII改」を参照
アクシズ（ネオ・ジオン） > ザクIII > ザクIV

漫画『機動戦士ムーンガンダム』に登場する、ザクIIIの発展型。ザク系MSの特長である高い汎用性を受け継いでおり、高機動型指揮官機をはじめとする複数のバリエーションがある。
詳細は「ザクIII#ザクIV」を参照
アクシズ（ネオ・ジオン） > ザク・マシーナリー

漫画『機動戦士ガンダム ヴァルプルギス』に登場。ネオ・ジオン残存艦隊が運用するザク系MS。
詳細は「ザクシリーズのバリエーション#ザク・マシーナリー」を参照
アクシズ（ネオ・ジオン） > ジャムル・フィン

| ジャムル・フィン JAMRU-FIN |
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型式番号: AMA-01X
全高: 17.2m
頭頂高: 15m
全長: 20.5m（MA形態）
全幅: 14.9m（MA形態）
本体重量: 24.7t
全備重量: 58.5t
装甲材質: ガンダリウム合金
出力: 4,750kW
推力: 34,400kg×1（尻部） 24,100kg×2（両肩） 総推力：82,600kg
センサー 有効半径: 13,400m
武装: ハイ・メガ・キャノン 3連装小型ミサイルランチャー×2 ビーム砲×2
搭乗者: ダニー デル デューン
その他: 姿勢制御用バーニア×10
メガ・ブースター MEGA BOOSTER
型式番号: AMF-02R
全長: 28.2m
全幅: 15.2m
本体重量: 10.8t
全備重量: 45.1t
装甲材質: ガンダリウム・コンポジット
推力: 38,700kg×2 （メイン・ブースター両翼） 28,200kg×1（本体尾部）
武装: メガ・ランチャー ミサイル・ランチャー×2 ビーム砲×2 ボンバー・ユニット
『機動戦士ガンダムΖΖ』に登場。
高機動型可変MA。当初はビグ・ザムの系統を引く大型MAとして設計されたが、戦況の進展とともに即戦力となる機体が求められたため、急造の頭部と手足が取り付けられている。主兵装のハイ・メガ・キャノンの威力はまさしくMA級であり、これに着目した上層部は本機から人型兵器としての余分な機能を極力廃し、自走砲として扱っている。そのため、MS形態は人型とかけ離れた形状となっている。また、MA形態はオプション装備のメガ・ブースターとの合体用であるとも、こちらが基本形態であるともいわれる。
メガ・ブースターとの合体で長距離移動と武装の強化が可能となるほか、木星重力圏用あるいは超長距離巡航用の核パルス推進のビッグ・ブースターの試作も検討されている。
アクシズ（ネオ・ジオン） > ジャムル・フィン > ビグ・ザムール

漫画『A.O.Z Re-Boot ガンダム・インレ-くろうさぎのみた夢-』に登場（型式番号：AMA-01S）。火星独立ジオン軍（ジオンマーズ）が独自に開発したジャムル・フィンの完成形。
詳細は「ビグ・ザム#ビグ・ザムール」を参照
アクシズ（ネオ・ジオン） > ズサ

ガルスJとの連携を目的に製造された中距離支援用MS。背面に本体よりも巨大なブースターを装備し、多数のミサイルを搭載する。
詳細は「ズサ」を参照
アクシズ（ネオ・ジオン） > ゾディ・アック

| ゾディ・アック / ゾアン Z'OD-IACOK / ZOON |
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型式番号: AMA-100
全高: 44.2m （ゾアン・巡航形態時：22.1m） （ゾアン・戦闘形態時：33.8m）
全長: 218.3m （ゾアン・戦闘形態時：193.85m）
全幅: 41.65m （ゾアン・巡航形態時：20.83m） （ゾアン・戦闘形態時：23.84m）
本体重量: 9,640t（ゾアン時：4,820t）
全備重量: 22,580t（ゾアン時：11,293t）
装甲材質: ガンダリウム・コンポジット
出力: 197,400kW（ゾアン時：98,700kW）
推力: 49,600t（ゾアン時：24,800t） 姿勢制御バーニア数：84（ゾアン時：42）
センサー 有効半径: 28,000m（ゾアン時：16,000m）
武装: 大型メガ粒子砲×2 ビーム・カノン×12 有線式ビーム・クロー×4 ビームサーベル×12 大型ミサイル×16 60mmバルカン×8 Iフィールド・ジェネレーター （ゾアン時は半数）
搭乗者: トッシュ・クレイ（ゾアンI） ファスト・サイド（ゾアンII）
宇宙世紀0088年を舞台とする雑誌企画『ガンダム・センチネル』に登場。
全長200メートルを超える大型試作可変MAで、地球侵攻作戦の際の低軌道制空用兵器として開発された。外観は旧世紀の宇宙用ロケットを思わせる形状となっている。これほどの大きさとなると軌道変更の際のプロペラント消費が膨大なものになるが、大気圏上層部の大気を利用することにより、プロペラント消費を押さえた軌道変更を可能としている。
機体の中心線から上下に分離が可能。分離状態の機体はゾアンと呼ばれ、それぞれがゾアンI、ゾアンIIとされる。機体の各部を展開し、格闘戦形態に変形することができる。機体後方の「大頭部ユニット」は単体での航行・大気圏再突入が可能となっている。胴体中央部には大型のメガ粒子砲が装備されており、合体状態では機首部が大きく上下に分割し、内面に備されたIフィールド・ジェネレーターにより、正確に目標に誘導される。大型メガ粒子砲の威力はコロニーレーザーを除けば最強クラスである。それゆえ本機は全身が巨大なメガ粒子砲であるといえる。この装備は単体でも使用可能であるが、メガ粒子砲を連射する際のエネルギーチャージや冷却系にトラブルが発生し、機体の構造上問題の解決には至らなかった。サイコミュの導入も検討されていたが、メガ粒子砲関連のトラブルが続出したために計画は見送られる。
大気を利用した軌道変更の実験をした後に廃棄処分が決まっていたが、ニューディサイズ残党に対し（欠陥を告知せずに）譲渡された。ネオ・ジオン軍は地球連邦軍への宣戦布告前であり、地球連邦軍同士の内乱を傍観する立場を取っていたため、譲渡の表向きの理由はニューディサイズとの協力関係によるものだが、実情は多分に厄介払いを含んだものであった。しかし譲渡の際はネオ・ジオン軍のエンブレムが入ったままであり、エンブレムを消さずにα任務部隊と交戦する。
雑誌『モデルグラフィックス』の連載時には登場しなかったが、別冊化の際に新たにデザインされ本編に登場している。
アクシズ（ネオ・ジオン） > ゾディ・アック > ゾディ・アック量産型

| ゾディ・アック量産型 MASS PRODUCT Z'OD-IACOK |
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型式番号: AMA-100C
武装: メガ・カノン砲 ビーム・サーベル
ゲーム『SDガンダム GGENERATION-0』に登場するネオ・ジオン軍の試作型MA。
ゾディ・アックの欠点を改良し、生産性を高めるべく小型化した機体。メガ・カノン砲の威力こそ初期型に劣るものの信頼性は飛躍的に向上しており、大気圏突入能力やサーベルを用いた接近戦能力なども健在である。
コストパフォーマンスに優れたMAであり、地球侵攻作戦の主力部隊へ配備する予定であったが、当時のネオ・ジオン技術陣は準サイコミュ搭載MSの設計に追われており、本機の開発は設計段階で打ち切られた。
アクシズ（ネオ・ジオン） > ドーベン・ウルフ

一般兵用のサイコミュを採用した大型MS。コンピュータアシスト型の簡易オールレンジ攻撃兵装であるインコムを搭載する。
詳細は「ドーベン・ウルフ」を参照
アクシズ（ネオ・ジオン） > ドライセン

| ドライセン DREISSEN |
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型式番号: AMX-009
全高: 23.4m / 26.4m
頭頂高: 22m
本体重量: 36.7t
全備重量: 66.8t
装甲材質: ガンダリウム合金
出力: 2,380kW
推力: 21,400kg×2（背） 8,600kg×3（背） 9,800kg×4（スカート） 総推力：107,800kg
センサー 有効半径: 13,100m
武装: 3連装ビームガン×2 ビーム・ランサー ビーム・トマホーク トライ・ブレード×3 ヒート・サーベル（「袖付き」仕様） ジャイアント・バズ（「袖付き」仕様）
搭乗者: ラカン・ダカラン オウギュスト・ギダン グレミー・トト 他（「劇中での活躍」を参照）
その他: 姿勢制御用バーニア×16
『機動戦士ガンダムΖΖ』および『機動戦士ガンダムUC』に登場。ラフデザインは出渕裕で、当初の名称は「バダルウ」あるいは「ゾンム」であった。
ネオ・ジオン軍初の汎用量産型MSで、ドムの後継機。ガルスJやズサに遅れて開発されたとも、同時期に開発されたともいわれる。地球降下作戦用に陸戦を重視して設計されているが、宇宙でも十分な性能を発揮し、重装甲と高機動を両立させ、汎用機にふさわしいトータル・バランスに優れた機体となっている。武装は近接戦闘用のものが中心となっており、塗装は濃淡ブルーを基調に、一部を赤と黄色で塗られている。
ネオ・ジオン残党「袖付き」でも、本拠地パラオの護衛機として運用されている。黒と薄紫を基調としたドムに近い再塗装と、袖や胸部に装飾が施されている。
アクシズ（ネオ・ジオン） > ドライセン > ドムIII

漫画『A.O.Z Re-Boot ガンダム・インレ-くろうさぎのみた夢-』に登場（型式番号：AMX-009G）。
ジオン軍残党組織「火星独立ジオン軍」（ジオンマーズ）が火星プラントで製造・使用しているドライセンの火星陸戦仕様で、ドム系に連なる機体としてドムIII（ドライ）と称されている。ドライセンの肩部スラスターはホバー走行用の大型ブースターに変更され、背部にはザクIII R-G型と同型のホバー用ユニットが装備されている。
ジオンマーズとアクシズは協力関係にあったためMSの設計が共通化されており、このドムIIIとドライセンもその一つとされている。
アクシズ（ネオ・ジオン） > ノイエ・ジール

アクシズからデラーズ・フリートへと譲渡された試作大型MA。アナベル・ガトーが搭乗する。
詳細は「ノイエ・ジール」を参照