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小山村 (愛知県)
歴史

縄文時代早期の八ツ崎貝塚、天子神社貝塚などが発掘されており、両者は「刈谷西部の縄文遺跡」として愛知県指定史跡となっている。『碧海郡誌』によると、かつては小池という地名だったが、やがて小山に改めた。江戸時代には刈谷藩領であり、また池鯉鮒宿の助郷村だった。延享5年（1748年）の戸数は160、人口は816。天保2年（1832年）の戸数は244、人口は1,058。1876年（明治9年）の戸数は254、人口は1,067。
歴史 > 年表

1889年（明治22年） - 町村制により碧海郡小山村が発足。
1906年（明治39年）5月1日 - 碧海郡刈谷町・逢妻村・元刈谷村と合併して、新たに刈谷町が発足。小山村は廃止。
名所・旧跡

天子神社 - 小山村の鎮守。天子神社貝塚は「刈谷西部の縄文遺跡」の名称で愛知県指定文化財（史跡）。
八幡宮 - 字新田の鎮守。
神明宮 - 字中手山の鎮守。
松雲院 - 曹洞宗。貞享4年（1687年）に薬師堂から昇格。板倉重宗の法名が寺名の由来。
敬専寺 - 真宗大谷派。「綱座天神画像」は愛知県指定文化財。
天子神社
天子神社貝塚
松雲院
敬専寺
マグダレーネ・フォン・ザクセン

| マグダレーネ・フォン・ザクセン Magdalene von Sachsen |
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 ザクセン公女マグダレーネ、ルーカス・クラナッハ (父) 画、1520年頃

出生:   (1507-03-07) 1507年3月7日  神聖ローマ帝国 ザクセン公領、ドレスデン
死去:   (1534-01-25) 1534年1月25日（26歳没）  神聖ローマ帝国  ブランデンブルク選帝侯領、ベルリン
配偶者:  ブランデンブルク選帝侯世子ヨアヒム2世
子女:  一覧参照
家名:  ヴェッティン家（アルベルティン家）
父親:  ザクセン公ゲオルク
母親:  バルバラ・ヤギェロンカ
宗教:  キリスト教カトリック
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マグダレーネ・フォン・ザクセン（Magdalene von Sachsen, 1507年3月7日 - 1534年1月25日）は、ドイツのザクセン公爵家（アルベルティン家）の公女で、ブランデンブルク選帝侯ヨアヒム2世の最初の妻。夫の即位以前に死去し、選帝侯夫人にはなっていない。
生涯

ザクセン公ゲオルク（髭公）とその妻でポーランド王カジミェシュ4世の娘であるバルバラの間の末娘として生まれた。両親によってカトリック信徒として育てられた。1524年11月6日にドレスデンにおいて、ブランデンブルク選帝侯世子ヨアヒムと結婚した。2人の結婚式は3000人の招待客と24人の諸侯が出席するという大変に豪華なものだった。花嫁の父による祝いの言葉は、花婿の叔父に当たるマインツ大司教アルブレヒト・フォン・ブランデンブルク（英語版）が代読した。
マグダレーネは1534年、27歳で死去した。悲惨な火災事故を目撃したショックが原因で寝込み、それが死期を早めたと言われる。翌1535年、ヨアヒム2世はマグダレーネの従妹にあたるポーランド王女ヤドヴィガを後妻に迎えた。
子女

夫との間に5男2女の計7人の子女をもうけた。
ヨハン・ゲオルク（1525年 - 1598年） - ブランデンブルク選帝侯
バルバラ（1527年 - 1595年） - 1545年、ブジェク公イェジ2世と結婚
エリーザベト（1528年 - 1529年）
フリードリヒ（1530年 - 1552年） - マクデブルク大司教
アルブレヒト（1532年 - 1532年）
ゲオルク（1532年 - 1532年）
パウル（1534年 - 1534年）
醮

醮（しょう）は『説文解字』の段玉裁の注によれば、冠礼・娶妻において用いられる酒礼の一方法であり、その別儀として祭り
の意味である。
また、醮は天神に対する祭祀や饗食。中国古代の神は多く星辰をその居所とすると考えられたことから、醮は必然的に星辰を祀り、これに酒肴を供えることになる。
「道教用語一覧」も参照
道教における醮

『隋書』経籍志によれば、消災度厄を目的として夜中に星辰の下に酒や乾し肉などの供物を並べて神を祭り、祈願の内容を書いた文章を奏上するものであった。もとは醮だけで独立した儀礼として行われたが、何日もかけて行う斎の儀礼の最後に神々に対する謝恩として醮を行う形が、唐末五代の道士杜光庭のころに確立する。斎儀の最後に供え物などを供えて神々に対すに感謝することはそれ以前にも行われていたが、このころに斎儀としての体裁が整われ、現代の台湾における斎醮儀礼の基礎となった。本来、醮とは、婚儀や加冠に際して行われる儀礼で、祖廟において酒と脯・醢を用いて行われた。道教の醮は、こうした儒教儀礼に祖形をもつ。以下二点の資料を活用。
現在の醮の定義

地域社会が願ほどきのために行う大規模な祭典。台湾の風習として、地方が災害にみまわれて不安に陥ると、天神に対して願いかけをすると同時に将来の加護を祈る風習がある。
現在の醮の定義 > 醮の類別一

道教儀礼で伝統的に用いられてきた名称による識別
霊宝醮
金簙醮
現在の醮の定義 > 醮の類別二

動機・目的による識別
謝恩祈安醮
禳災祈安醮
慶成祈安醮
奠安土府醮
禳熒祈安禳
恭祝聖寿禳
奠安福海醮
開光安座醮醮
安船酌献醮
礼斗消災祈福醮
春秋季祭典醮
建醮週歳醮
建讃中元普度醮
慶祝上元醮
慶祝下元醮
三元降福醮
奏職閲簙醮
小法事を組み込んで行う醮
以下三点の資料を活用
。
現在の醮の定義 > 醮の類別三

継続時間によって表示される儀礼の規模による識別
一会・一筵・一夜
一天
一旦夕・一昼夜
二天
二旦夕・二昼夜
三旦夕・三昼夜
五旦夕・五昼夜
七旦夕・七昼夜
現在の醮の定義 > 醮の類別三 > 醮の類別二に示してない醮

水醮　　水災で溺死者があった際に、災害をしずめ、かつ死者が祟られないよう冥福を祈る禯湟祈安である。
雷公醮　落雷のある際に行う、雷よけである。
火醮　　大火災後、火王神を送り出して厄払いし、かつ罹災者の冥福を祈る。禳災祈安醮だが、改火古俗の風習と考えられる。
船醮　　航海の安全と大漁を祈って船中で行う。
以下1点の資料を活用。
斎

「斎」は普通功徳または做功徳、做司公とよばれる霊魂を超度するための儀礼として行われる。心身を清めて飲食などの行為を慎んで神をまつること。斎は斎戒の儀礼として発達したもの。もともとは懺悔を主とした潔斎法が行われ、壇を築き、五帝、ないしは、十方神の諸神を請神し、罪過を告白することによって斎戒する。これによって身体や心の汚れを祓った。その懺悔法は、三日三夜・七日七夜にわたって行われ、道士や斎醮するものが加わった。これによって人々は浄化され、神との接点を持つことになる。死者のための斎の儀礼は、黄籙斎の伝統を引き継いだ道教儀礼の一つとして位置づけられる。また、死者儀礼の一部としても位置付けられる。死者儀礼は全体としては家礼が土台になっており、その家礼は儒教的なものであるが、民間の伝統的な習慣とも深くかかわっている。
斎 > 斎の類別一

道教儀礼に伝統的に用いられた名および行われる機会による名称による識別
無上金書抜度斎
無九幽書抜度斎
無上廻抜度斎
無上黄簙溥度斎
無上玉簙抜度斎
首七開通冥路抜度斎
二旬抜度斎
三旬抜度斎
四旬抜度斎
五旬抜度斎
六旬抜度斎
その他
斎 > 斎の類別二

継続時間によって表示される儀礼の規模による識別
一会・一筵・一夜（乙夜・冥路・火光仔・霊前繳）
一午夜（午夜・小午後）
一午夜（午夜・大午後）
一天（一朝・空売一朝）
一昼夜・一旦夕（一朝・在腹一朝）
二昼夜・二旦夕（宿啓・一朝宿啓）
二昼夜・二旦夕（二朝）
二昼夜・二旦夕（二朝宿啓）
三昼夜・三旦夕（三朝）
五昼夜・五旦夕（五朝）
以下一点の資料を活用。
道教儀礼の種類

道士の行う祭儀は、大別すると斎醮・小法事・死者儀礼の三つに分類される。斎醮は、いわば道教の祭りで、大きくは国家鎮護・五穀豊穣をその目的とする。本来、斎醮は斎儀と醮儀に分けられ、醮儀の前の潔斎を斎儀といい、通常3～7日前後の期間があてられた。斎醮は定期的に道観や廟で行われるものの他に、信者の要請によって、適地を択んで時に応じて行われることもある。
祭酒

本来は酒を以て地を祭る尊長者の意から、高級武官職名、学政を司る官職名などに用いられた。後漢末の四川地方に独立政権を築いた五斗米道においては、教団の中核を構成する聖職名として用いられた。鬼卒として入信後、道を学んで特定段階に達した者が任じられる。祭酒は部衆を割り当てられ、『老子五千文』の都習などを通して教導を担当。また義舎を設けて、社会福祉、秩序の維持、申告された戸口の管理、納米の徴収など、割り当てられた地域の部衆・流民に対する、末端行政に従事した。
遊佐安一郎

遊佐 安一郎（ゆさ やすいちろう、1947年 - ）は日本の臨床心理学者。教育学博士。長谷川メンタルヘルス研究所所長。
福島県生まれ。専門は臨床心理学、家族療法、認知行動療法、弁証法的行動療法、境界性パーソナリティ障害、スキーマ療法、感情調節困難、そしてヘルピングスキルなどを活用した臨床心理士やカウンセラー、看護師などの教育訓練。現在は長谷川メンタルヘルス研究所にて、個人カウンセリング、弁証法的行動療法に基づく感情調節訓練グループ、家族支援などに取り組んでいる。
経歴

1970年　上智大学英語学科卒業。
国際基督教大学大学院教育心理学科に一時在籍後、ニューヨーク州立大学オールバニ校留学。
1972年　修士課程修了。
1977年　教育学博士号取得。
Syracuse Developmental Center, Pilgrim Psychiatric Center, Kings Park Psychiatric Center等でPsychologistとして勤務。
1990年-1996年　South Beach Psychiatric CenterでChief of Service として精神科病院での臨床管理に従事。
1996年-2009年  長谷川病院クリニカル・コーディネーター兼リハビリテーション部長。
2003年より国際基督教大学臨床心理学非常勤講師。
2005年より高知県立大学看護学部非常勤講師。
2005年-2007年  東京大学大学院教育学研究科臨床心理学コース客員教授。
2008年より聖路加看護大学非常勤講師。
2009年より北海道医療大学臨床心理学客員教授。
2009年より長谷川メンタルヘルス研究所所長。
2012年より東海大学看護学部非常勤講師。
所属学会

日本認知療法学会幹事
日本家族研究・家族療法学会評議員
心理教育・家族教室ネットワーク運営委員
日本家族カウンセリング協会顧問
日本精神神経学会
日本精神障害者リハビリテーション学会
American Psychological Association会員
著書

家族療法入門―システムズ・アプローチの理論と実際 星和書店 1984
編著

こころのりんしょうa・la・carte 第26巻4号〈特集〉DBT=弁証法的行動療法を学ぶ 星和書店 2007
翻訳

Arthur Freeman『認知療法入門』 星和書店 1989
(束原 美和子, 野村 祐子, 黒澤 麻美共訳) Randi Kreger, James Paul Shirley 『境界性人格障害=BPD 実践ワークブック―はれもの にさわるような毎日をすごしている方々のための具体的対処法』星和書店 2006
(監修, 佐藤 美奈子, 遊佐 未弥訳) Rachel Reiland『ここは私の居場所じゃない―境界性人格障害からの回復星和書店』 2007
(荒井まゆみ共訳) Matthew McKay他 『弁証法的行動療法 実践トレーニングブック―自分の感情とよりうまくつきあってゆくために』星和書店 2011
(監修, 荒井まゆみ, 岩渕デボラ, 佐藤美奈子訳) 境界性パーソナリティ障害ファミリーガイド Randi Kreger (監修) 星和書店 2011
杜澂

杜 澂（と ちょう、寛延元年（1748年） – 文化13年（1816年）5月13日）は、日本の南画家・篆刻家・出版家である。
中江姓。字を澂公・師叔、号に松窠・華亭・看雲子・五適・琴史・陶古・真賞斎（塾名）などがある。京都の人。
略伝

杜澂は京都に生まれたがその出自は明らかではなく父も不明。幼少の頃、母の計らいで黄檗僧の小僧となり、経学・詩文・書画・琴・篆刻などを学んだ。号の五適とは琴・書・詩・画・印に堪能であったことから自ら名乗った。とりわけ篆刻は巧みだった。また杜澂の号は、詩人の杜甫と明代の文人画家文徴明に因んだものという。22歳の頃、長崎に遊学し来舶清人の龔久譲・張薀文らと交わり詩・書を教示され華音（中国語）を学んだ。その後、薩摩など九州各地を遍歴し、京都に帰り還俗し中江姓に復した。
杜澂の篆刻は江戸にも聞こえ、宋紫石の門人董九如や阮西園の招きにあって江戸に赴き、篆刻で生計を立てた。江戸においても学芸に励み、花鳥画を董九如に、書と篆刻は細井広沢の門人雲庵に、琴を心越の流れを汲む空々（宿谷黙甫）に学んだ。書は阮西園にも師事している。この頃、良寛の父である橘以南と知り合って親交を結んでいる。
安永3年（1774年）に唐人船が房総に漂着する事件が発生。幕府よりこの検分を命じられた大野藩は杜澂が華音に堪能であることを知ってこの検分に同行を求めた。漂着した唐人の沈敬膽・顧寧遠・方西園などの通訳を務め唐人から大いにその才能が認められると江戸でこの活躍が評判になった。天明2年（1782年）に、印譜『澂古印要』を出版した。絶頂期であったが自宅から失火し近所に迷惑を掛けたことを恥じて江戸を引き払い母を連れて毛信地方に向かう。
天明4年頃に出雲崎にたどり着き、橘以南の借家に仮寓し、売印売画をもって十年あまり生活した。寛政4年（1792年）に母が死没。翌年、高田で一日百印会を催した。その年のうちに京都に帰り私塾真賞斎を開いた。木村蒹葭堂など京阪の文人と交わり、45歳から55歳の十年間に『盛世翰藪』・『杜氏澂古画伝』・『大雅堂画伝』の出版を行った。
享和3年（1803年）には琵琶湖西岸に住んでいたらしく、その後京都を離れ再び出雲崎の橘屋に寓居し地元の富商の求めに応じて売画などをして出版費用の捻出を行っている。出雲崎には亀田鵬斎・柏木如亭・十返舎一九なども訪れており文人墨客との交わりも多く、特に釧雲泉とは昵懇となった。
享年69。越後出雲崎浄玄寺に葬られる。法名松窠庵釈化雲。墓石は崖崩れで紛失した。
出版物 > 編集

『澂古印要』7巻　天明2年
『盛世翰藪』4巻　寛政9年
『杜氏澂古画伝』3巻　序文：海保青陵　享和3年(1803年)
『大雅堂画伝』享和4年(1804年)
『施刻一日百章』
出版物 > 著述

『倭奴国金印考』　跋文：阮西園
『琴伝の説』
小山村 (大阪府)

| こやまむら 小山村 |
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廃止日:  1915年11月10日
廃止理由:  新設合併 藤井寺村、小山村 → 藤井寺村
現在の自治体:  藤井寺市
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  近畿地方
都道府県:  大阪府
郡:  南河内郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
隣接自治体:  南河内郡藤井寺村、道明寺村、高鷲村、中河内郡大正村、恵我村
小山村役場
所在地:  大阪府南河内郡小山村大字小山
ウィキプロジェクト
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小山村（こやまむら）は、大阪府南河内郡にあった村。現在の藤井寺市小山各町・津堂にあたる。
地理

河川 ： 大和川
歴史

1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、志紀郡小山村・丹北郡小山村・津堂村の区域をもって志紀郡小山村が発足。小山・丹北小山・津堂の3大字を編成し、大字小山に村役場を設置。
1896年（明治29年）4月1日 - 所属郡が南河内郡に変更。
1915年（大正4年）11月10日 - 藤井寺村と合併し、改めて藤井寺村が発足。同日小山村廃止。
交通 > 道路

現在は旧村域を西名阪自動車道が通過するが、当時は未開通。
名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事

津堂城山古墳
明星院 (五島市)

| 明星院 |
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所在地:  五島市吉田町1905番地
位置:  北緯32度40分57.8秒 東経128度49分19.5秒﻿ / ﻿北緯32.682722度 東経128.822083度﻿ / 32.682722; 128.822083座標: 北緯32度40分57.8秒 東経128度49分19.5秒﻿ / ﻿北緯32.682722度 東経128.822083度﻿ / 32.682722; 128.822083
山号:  寶珠山
宗旨:  古義真言宗
宗派:  高野山真言宗
本尊:  虚空蔵菩薩
開基:  （伝）空海
正式名:  寶珠山吉祥寺明星院
札所等:  五島八十八カ所霊場第一番札所
文化財:  銅造如来立像 本堂 木造阿弥陀如来立像
法人番号:  4310005006981 
 
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明星院（みょうじょういん）は、長崎県五島市にある高野山真言宗の仏教寺院。五島の真言宗本山。
本尊は虚空蔵菩薩。五島八十八カ所霊場第一番札所。
本尊は秘仏とされており容易に見る事はできない。
歴史

明星院の名は弘法大師空海により命名されたと伝えられている。
中国から帰った空海が明星院に虚空蔵菩薩が安置してあると聞き赴き、虚空蔵求聞持法にて真言「ナウ ボゥ アキャシャ ギャラバヤ オン アリキャ マリボリ ソワカ」を100万回唱え終えた日の未明、明けの明星（金星）から凄まじい光が差すのをのを見て「中国で収めた密教が今後の日本の済世利民に役立つ事の仏の証明を頂いた」として大変お喜びになり、この寺を「明星院」と名づけたという。
五島では最も古くからある寺院で空海により真言宗へ改宗し、五島列島の大半を治めた福江藩五島氏代々の祈願寺とされ栄えた。
寺院

注目すべきは、本堂の入り口上部の飾り彫りが龍や雲などではなく「象」である事。空海、最澄が帰国する前から存在している寺のためインド仏教の影響を窺える。
本堂の天井には様々な仏教画が格天井に描かれており、四隅には「迦陵頻伽（かりょうびんが）」が描かれている。
住職曰く「迦陵頻伽（かりょうびんが）」の美声を聞くと一瞬にして悟りを開いてしまうと言われている。
さらに、本尊側から本堂入り口に向かって格天井を見ると（通常は入れません）格天井の仏教画の色が光の加減で鮮やかになり、さらに美しく映える。
また、かつては拝観料がかかっていたが、現住職になられてから（2010年10月現在）拝観料は無料になっている。
行事

2月3日 節分・星祭大護摩祈祷会
2月15日 常楽会
2月21日 初大師・星祭大護摩祈祷会
3月中日 春季彼岸法会
4月21日 正御影供（大師祭）年中最大行事
6月15日 祖師降誕会（青葉祭）
8月7日 施餓鬼会
8月15日 盂蘭盆会
9月中日 秋季彼岸法会
9月13日 本尊法会（旧）
毎月21日 月並御影供
文化財等

銅造如来立像 - 像高26.2センチメートル。飛鳥時代末期、7世紀半ば頃の制作。左手首から先が失われており、本来の像名は不明だが、寺伝では薬師如来像とする。
本堂 - 1778年（安永7年）に焼失後当時の福江藩主五島盛運により再建されたもので、五島における現存最古の木造建築物である。
木造阿弥陀如来立像
境内庭園の石橋 - 1810年（文化7年）架橋。
所在地・アクセス

五島市吉田町1905番地
五島市中心部から車で約10分。
県道49号を富江方面に向かい大円寺を過ぎたあたりで観光看板に従い右折し約400m。
駐車場4～5台
定期観光バスも運行されている。
本堂拝観時間 9:00～17:00頃
画像

正門近景（2013年6月撮影）
正門脇より本堂を望む（2013年6月撮影）
秋吉台インターチェンジ

| 秋吉台インターチェンジ |
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所属路線:  小郡萩道路
本線標識の表記:  秋吉台
起点からの距離:  2.9 km（美祢東JCT起点）
 ◄十文字IC (2.3 km)  (3.0 km) 大田IC►
接続する一般道:  国道435号
供用開始日:  2011年1月29日
所在地:  〒754-0212 山口県美祢市美東町綾木北緯34度11分51.8秒 東経131度20分4.1秒﻿ / ﻿北緯34.197722度 東経131.334472度﻿ / 34.197722; 131.334472座標: 北緯34度11分51.8秒 東経131度20分4.1秒﻿ / ﻿北緯34.197722度 東経131.334472度﻿ / 34.197722; 131.334472
備考:  中国道方面出入口のみのハーフIC
テンプレートを表示
秋吉台インターチェンジ（あきよしだいインターチェンジ）は、山口県美祢市美東町綾木の小郡萩道路上にあるインターチェンジである。建設時は南秋吉インターチェンジ（みなみあきよしインターチェンジ）の仮称が与えられていた。
十文字IC - 秋吉台IC間の延伸開通に伴い、2011年1月29日に供用を開始した。中国道方面のみに接続するハーフインターチェンジとなっている。
その名の通り、秋吉台・秋芳洞への最寄りインターチェンジである（大正洞・景清洞、秋吉台サファリランド方面は絵堂ICが近い）。
周辺

秋吉台
秋吉台国際芸術村
秋芳洞
接続する道路

国道435号
開通当初は「美祢市道植竹目畑（うえたけ・さこばた）線」という名称だった。2011年5月27日の山口県告示第232号にて国道に昇格。
迫田江理

| さこだ えり迫田 江理> プロフィール |
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愛称:  サコエリ
出身地:   日本 鹿児島県
生年月日:   (1982-11-09) 1982年11月9日（41歳）
血液型:  A型
最終学歴:  福岡女学院大学卒業
職歴:  鹿児島読売テレビアナウンサー 宮崎放送アナウンサー
活動期間:  2005年 - 2015年
ジャンル:  情報番組、音楽番組
配偶者:  有り
担当番組・活動
出演経歴:  『おしえて！みやざき』 『モーニングてらす!』 『歌のない歌謡曲』
アナウンサー: テンプレート - カテゴリ
迫田 江理（さこだ えり、1982年11月9日 - ）は、元宮崎放送 (MRT) のアナウンサー。
来歴

鹿児島県出身。福岡女学院大学卒業。
大学を卒業後、2005年に鹿児島読売テレビ (KYT) に入社。同期の鬼頭里枝、高橋友希とともに同局のアナウンサーになる。
2007年4月に宮崎放送へ移籍。宮崎放送在籍中の2015年2月に結婚した。
担当番組 > テレビ番組

おしえて！みやざき（宮崎放送）
わけもん!GT（宮崎放送） - 不定期MC
モーニングてらす!（宮崎放送） - MC（2014年7月 - 2015年3月）
担当番組 > ラジオ番組

女UP! 〜みやざき女子力向上委員会〜（MRTラジオ）
橘通り書店（MRTラジオ）
お父様の夕焼けクラブ（MRTラジオ）
歌のない歌謡曲（企画ネット番組） - MRTラジオ担当パーソナリティ
スイッチ♪音Time（MRTラジオ）
朝倉村

朝倉村（あさくら - ）
朝倉村 (秋田県) - 秋田県 平鹿郡 に所在。現・横手市。
朝倉村 (福島県) - 福島県 耶麻郡 に所在。現・喜多方市。
朝倉村 (奈良県) - 奈良県 式上郡・磯城郡 に所在。現・桜井市。
朝倉村 (島根県) - 島根県 鹿足郡 に所在。現・吉賀町。
朝倉村 (愛媛県) - 愛媛県 越智郡 に所在。現・今治市。
朝倉村 (高知県) - 高知県 土佐郡 に所在。現・高知市。
朝倉村 (福岡県) - 福岡県 上座郡・朝倉郡 に所在。現・朝倉市。 → 朝倉町
崔碩義

崔碩義（チェ・ソギ、1927年 - 2021年8月）は、韓国出身、日本で活動した作家、翻訳家、評論家。
人物・来歴

韓国慶尚南道泗川生まれ。立命館大学文学部哲学科卒。その後、在日朝鮮人運動（朝鮮新報社）の活動にたずさわる。1980年から朝鮮近世文学史を専攻し、執筆活動を始める。在日朝鮮人運動史研究会会員。娘は山下英愛。
著書

『放浪の天才詩人金笠（キムサッカ）』集英社新書 2001.3
『在日の原風景 歴史・文化・人』(明石ライブラリー） 明石書店, 2004.10
『黄色い蟹 崔碩義作品集』新幹社, 2005.10
『韓国歴史紀行』影書房, 2006.12
著書 > 翻訳

ヒョン・キルオン『力持ちのマクサニ 済州島の民話』(コリア児童文学選) ヤン・ミンギ, チェ・ソギ訳. 素人社, 1997.4
『金笠詩選』編訳注. 平凡社東洋文庫, 2003.3
吉備郵便局

吉備郵便局（きびゆうびんきょく）
岡山県岡山市北区にある郵便局。本記事にて記述する。
和歌山県有田郡有田川町にある郵便局。局番号は47119。
|  吉備郵便局 |
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基本情報
正式名称:  吉備郵便局
前身:  下撫川郵便局、撫川郵便局
局番号:  54033
設置者:  日本郵便株式会社
所在地:  〒701-0153 岡山市北区庭瀬489-1 
位置:  北緯34度38分44.0秒 東経133度50分44.0秒﻿ / ﻿北緯34.645556度 東経133.845556度﻿ / 34.645556; 133.845556﻿ (吉備郵便局 （岡山県）)座標: 北緯34度38分44.0秒 東経133度50分44.0秒﻿ / ﻿北緯34.645556度 東経133.845556度﻿ / 34.645556; 133.845556﻿ (吉備郵便局 （岡山県）)

貯金
店名:  ゆうちょ銀行 代理店

保険
店名:  かんぽ生命保険 代理店

特記事項
 ATMホリデーサービス実施
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吉備郵便局（きびゆうびんきょく）は、岡山県岡山市北区の吉備地区にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった（現在は集配機能を廃止）。
概要

住所：〒701-0153 岡山県岡山市北区庭瀬489-1
沿革

1884年（明治17年）7月1日 - 下撫川（しもなづかわ）郵便局（五等）として開設。
1885年（明治18年）5月25日 - 貯金取扱を開始。
1890年（明治23年）4月1日 - 撫川郵便局に改称。同年10月16日より為替取扱を開始。
1897年（明治30年）4月1日 - 撫川郵便電信局となる。
1903年（明治36年）4月1日 - 通信官署官制の施行に伴い撫川郵便局となる。
1937年（昭和12年）6月11日 - 吉備郵便局に改称。
1963年（昭和38年）4月1日 - 国内欧文電報受付・配達事務および国際電報受付・配達事務を岡山電報局に移管。
1968年（昭和43年）3月9日 - 電話交換および和文電報配達事務を吉備電報電話局（現・NTT西日本吉備電話交換所）に移管。
1978年（昭和53年）7月17日 - 岡山市撫川から同市庭瀬に移転するとともに、特定郵便局から普通郵便局に局種別改定。
2000年（平成12年）8月14日 - 外国通貨の両替および旅行小切手の売買に関する業務取扱を開始。
2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業吉備支店に一部業務を移管。
2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社の発足に伴い、郵便事業吉備支店を吉備郵便局に統合。
2018年（平成30年）3月12日 - 岡山市北区の一部地域（旧吉備郡吉備町域）の集配業務を岡山中央郵便局、倉敷市の一部地域（旧都窪郡庄村域）の集配業務を倉敷郵便局へ移管、集配郵便局から無集配郵便局へ変更。
取扱内容

郵便、印紙、ゆうパック、内容証明
貯金、為替、振替、振込、国際送金、国債、投資信託
生命保険、バイク自賠責保険、自動車保険
ゆうちょ銀行ATM
周辺

岡山市北区役所 吉備地域センター
中国学園大学・中国短期大学
RSKバラ園
アクセス

JR山陽本線 庭瀬駅から徒歩約15分
岡電バス、両備バス、下電バス、中鉄バス 撫川停留所下車
瀬戸中央自動車道 早島ICから北東へ約6km、山陽自動車道 倉敷ICから東へ約7km、岡山自動車道 岡山総社ICから南東へ約7.5km
岡山県道162号岡山倉敷線（旧2号線）沿い
駐車場あり：27台
業務用から利用客用となった駐車場(2022年６月)
国鉄ミ350形貨車

| 国鉄ミ350形貨車> 基本情報 |
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車種:  水運車（水槽車）
運用者:  鉄道省 運輸通信省 運輸省 日本国有鉄道
所有者:  鉄道省 運輸通信省 運輸省 日本国有鉄道
旧形式名:  セフ20形
改造所:  小倉工場、若松工場
改造年:  1935年（昭和10年） - 1943年（昭和18年）
改造数:  31両
消滅:  1963年（昭和38年）
主要諸元
車体色:  黒
軌間:  1,067 mm
全長:  5,855 mm
荷重:  10 t
自重:  6.4 t
換算両数 積車:  2.0
換算両数 空車:  1.0
走り装置:  シュー式
車輪径:  860 mm
軸距:  3,000 mm
最高速度:  65 km/h
備考:  上記寸法類は一例である
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国鉄ミ350形貨車（こくてつミ350がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）およびその前身である鉄道省等に在籍した水運車（水槽車）である。
概要

1935年（昭和10年）3月に廃車石炭車を種車として10 t 積み水運車ミ350形が5両（ミ350 - ミ354）製作された。改造工事は小倉工場にて行われた。当時水運車は廃車炭水車を種車として製作されるため他の水運車とは外観が異なる。その後1942年（昭和17年）2月から1943年（昭和18年）3月にかけてセフ20形を種車として26両（ミ355 - ミ380）が若松工場にて製作された。九州内のみにて改造工事が行われたのは種車が容易に準備できたためである。落成後全国へ配属された。
塗色は、黒であり、寸法関係は種車により違いがあるが一例として全長は5,855 mm、軸距は3,000 mm、自重は6.4 t、換算両数は積車2.0、空車1.0、最高運転速度は65 km/hであった。
1963年（昭和38年）に最後まで在籍した車両が廃車となり同時に形式消滅となった。
概要 > 車番履歴

| ミ350形 | 種車 | 配属先 |  | ミ350形 | 種車 | 配属先 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ミ350 | - | 東京 |  | ミ370 | セフ83 | 新潟 |
| ミ351 | - | 名古屋 |  | ミ371 | セフ21 | 東京 |
| ミ352 | - | 門司 |  | ミ372 | セフ22 | 名古屋 |
| ミ353 | - | 門司 |  | ミ373 | セフ26 | 大阪 |
| ミ354 | - | 大阪 |  | ミ374 | セフ29 | 広島 |
| ミ355 | セフ45 | 東京 |  | ミ375 | セフ30 | 広島 |
| ミ356 | セフ56 | 東京 |  | ミ376 | セフ33 | 広島 |
| ミ357 | セフ94 | 東京 |  | ミ377 | セフ38 | 門司 |
| ミ358 | セフ27 | 名古屋 |  | ミ378 | セフ39 | 門司 |
| ミ359 | セフ34 | 名古屋 |  | ミ379 | セフ43 | 門司 |
| ミ360 | セフ51 | 大阪 |  | ミ380 | セフ67 | 新潟 |
| ミ361 | セフ78 | 広島 |  |  |  |  |
| ミ362 | セフ55 | 広島 |  |  |  |  |
| ミ363 | セフ44 | 広島 |  |  |  |  |
| ミ364 | セフ63 | 門司 |  |  |  |  |
| ミ365 | セフ90 | 門司 |  |  |  |  |
| ミ366 | セフ77 | 門司 |  |  |  |  |
| ミ367 | セフ89 | 門司 |  |  |  |  |
| ミ368 | セフ88 | 門司 |  |  |  |  |
| ミ369 | セフ93 | 新潟 |  |  |  |  |
小林惺

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: 「小林聡」、「小林聡 (野球)」、あるいは「小林智」とは別人です。
小林 惺（こばやし さとし、1932年 - 2008年3月）は、日本のイタリア語学者・イタリア文学研究者。
専攻はイタリア語・比較文化。1960年東京外国語大学イタリア語学科卒業。1962年東京大学大学院人文科学研究科比較文学比較文化専攻入学、1970年同博士課程単位取得退学。武蔵野音楽大学教授を務め、定年後名誉教授。
パーキンソン病に苦しみながら、ジュゼッペ・トマージ・ディ・ランペドゥーサ『山猫』のイタリア語原典から訳書を刊行し、その直後に没した。
編著書

『イタリア語小文法』（白水社） 1975
『エクスプレスイタリア語』（白水社） 1986
『イタリア文解読法』（大学書林） 2001
『イタリア語文法ハンドブック』（白水社） 2006
翻訳

『山猫』（Il Gattopardo、ジュゼッペ・トマージ・ディ・ランペドゥーサ、岩波文庫） 2008
小田原城の戦い

小田原城の戦い
小田原城の戦い (1560年) - 永禄3年（1560年）から永禄4年（1561年）に関東で行われた上杉氏・長尾氏の連合軍と後北条氏による合戦。
小田原城の戦い (1569年) - 永禄12年（1569年）に武田氏による駿河侵攻に関連して行われた武田氏と後北条氏による合戦。
小田原征伐 - 天正18年（1590年）に行われた豊臣秀吉が、関東の後北条氏を降した合戦。
国鉄ミ10形貨車

| 国鉄ミ10形貨車> 基本情報 |
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車種:  水運車（水槽車）
運用者:  鉄道省 運輸通信省 運輸省 日本国有鉄道
所有者:  鉄道省 運輸通信省 運輸省 日本国有鉄道
旧形式名:  ミ110
改造所:  小倉工場、若松工場
改造年:  1920年（大正9年） - 1941年（昭和16年）*
改造数:  109*両
消滅:  1963年（昭和38年）
主要諸元
車体色:  黒
軌間:  1,067 mm
全長:  6,661 mm
全幅:  2,448 mm
全高:  3,086 mm
荷重:  13 t
実容積:  14.1 m3
自重:  7.1 t - 7.2 t
換算両数 積車:  2.0
換算両数 空車:  0.8
走り装置:  シュー式
車輪径:  860 mm
軸距:  3,000 mm
最高速度:  65 km/h
備考:  *ミ110形への改造を含む
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国鉄ミ10形貨車（こくてつミ10がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）およびその前身である鉄道省等に在籍した水運車（水槽車）である。
概要

1920年（大正9年）から1927年（昭和2年）10月にかけてテセ50形を種車として13 t 積み水運車が製作された。形式名はミ110形と定められたが、1928年（昭和3年）5月の車両称号規程改正によりミ10形（ミ110 - ミ139、ミ800 - 839→ミ10 - ミ27、ミ29 - ミ75）に変更された。ミ110形は70両であったのにミ10形が65両である、またミ28は空番であるがこれらは関東大震災の影響と思われる。
形式名変更後も増備は続き1928年（昭和3年）から1941年（昭和16年）にかけてテセ50形、セムフ1形、セム1形、セム3140形を種車として44両（ミ76 - ミ119）が鷹取工場、若松工場にて製作された。合計119両が製作されたが旧形式に似た車番の車両が発生し紛らわしい結果となった。
塗色は、黒であり、寸法関係は種車により違いがあるが一例として全長は6,661 mm、全幅は2,448 mm、全高は3,086 mm、軸距は3,000 mm、自重は7.1 t - 7.2 t、換算両数は積車2.0、空車0.8、最高運転速度は65 km/hであった。
1963年（昭和38年）に最後まで在籍した車両が廃車となり同時に形式消滅となった。
嵐徳三郎

三つ橘
九枚笹
嵐 德三郞（あらし とくさぶろう、新字体：徳三郎）は、上方の歌舞伎役者の名跡。屋号は初代が岡嶋屋、二代目が伊丹屋、三代目以降が葉村屋。定紋は三つ橘、替紋は九枚笹。
初 代 嵐徳三郎
出自・生没年不詳
初代嵐徳三郎 → 初代嵐猪三郎（三笠屋）
二代目 嵐徳三郎
初代の門人、1788–1837。
二代目嵐徳三郎 → 嵐壽三郎 → 二代目嵐徳三郎 → 二代目嵐橘三郎 → 二代目嵐璃寛
三代目 嵐徳三郎
二代目の門人、旅役者の生島岩五郎の子、1812–1863。
尾上和三郎 → 三代目嵐徳三郎 → 嵐橘蝶 → 三代目嵐徳三郎 → 三代目嵐璃寛
四代目 嵐徳三郎
三代目の子、1837–1894。
二代目嵐和三郎 → 四代目嵐徳三郎 → 四代目嵐璃寛
五代目 嵐徳三郎
四代目の養子、1871–1920。実父は四代目の元贔屓筋。
嵐秀二郎 → 三代目嵐和三郎 → 五代目嵐徳三郎 → 五代目嵐璃寛
六代目 嵐徳三郎
四代目の孫、五代目の門人、1883–1955。実父は人形浄瑠璃の初代桐竹紋十郎。
初代嵐徳太郎 → 四代目嵐和三郎 → 六代目嵐徳三郎
七代目 嵐徳三郎
第一期学士俳優、1933–2000。
大谷ひと江 → 七代目嵐徳三郎
鈴木義里

鈴木 義里（すずき よしさと、1953年 - 2012年）は、日本の社会言語学者、大正大学准教授。現代インド文化、日本語論が専門。
来歴

東京都生まれ。北海道大学文学部卒業。1998年東京大学大学院総合文化研究科言語情報科学専攻博士課程修了、「インドの言語政策 多言語社会における国家と言語」で学術博士。
著書

『あふれる言語、あふれる文字 インドの言語政策』（右文書院、2001年）
『日本語のできない日本人』（中公新書ラクレ、2002年）
『つくられた日本語、言語という虚構 「国語」教育のしてきたこと』（右文書院、2003年）
『もうひとつのインド、ゴアからのながめ 文化・ことば・社会』（三元社、2006年）
『大学入試の「国語」 あの問題はなんだったのか』三元社 2011
共編著

『論争・英語が公用語になる日』（中公新書ラクレ編集部共編、中公新書ラクレ、2002年）
| 典拠管理データベース  |
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全般:  ISNI  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  ドイツ  アメリカ  日本
金魚売

金魚売（きんぎょうり）とは江戸時代後期に登場した金魚を売り歩く商人。またはその職業。夏の季語でもある。
夏の間、涼しい時間帯に天秤棒に提げたたらいの中に金魚を入れ、独特の甲高い売り声を上げながら街中をゆっくりとした足取りで売り歩いた。
金魚売の多くは日銭を稼ぐために短期で勤めていたものらしく、冬になると扇の地紙売りなど別の仕事を請け負っていたようである。水の入ったタライを担ぐため意外に重労働であり、金魚売の多くは若者であった。
江戸時代後期には町人の間に金魚を観賞魚として飼育する習慣が広まり、金魚鉢（ガラス製の球形の水槽）に藻などを入れて飼育するようになった。
釧路日産自動車

釧路日産自動車株式会社（くしろにっさんじどうしゃ）とは、北海道釧路市に本社を置く、釧路運輸支局エリアを販売エリアとする日産自動車の全系列併売のレッド&ブルーステージ店であったが、2009年11月30日をもって事業運営を終了した日産販売会社である。
概要

旧・釧路日産自動車株式会社は、2009年12月1日付で、隣接する帯広運輸支局エリアを販売エリアとする帯広日産自動車株式会社に吸収統合されており、帯広日産自動車株式会社に吸収統合後の旧・釧路日産自動車株式会社の店舗・事業所は、旧・釧路日産自動車株式会社の本社機能を継承した帯広日産自動車株式会社 釧路本部（釧路日産本部）を筆頭に、旧・釧路日産自動車株式会社の「釧路日産」の略称・屋号を継承して、帯広日産自動車株式会社 釧路日産○○店（○○は店名）となって現在に至っている。
この項では、旧・釧路日産自動車株式会社の他に存在していた釧路運輸支局エリアの日産販売会社についても記述する。
旧・釧路日産自動車株式会社発足以降の釧路運輸支局エリアの日産販売会社 > 釧路日産自動車株式会社

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種類:  株式会社
略称:  釧路日産
本社所在地:  日本 釧路市鳥取大通9丁目2番 （1971年5月6日-1988年） 釧路市大町1丁目1-10（大町ビル） （1988年-1999年） 釧路市材木町15-13 （1999年-2009年11月30日）
設立:  1967年6月26日 （道東日産自動車株式会社）
業種:  小売業
事業内容:  新車・中古車販売、自動車整備
主要株主:  メーカー資本50%：地元資本50%
特記事項： 1967年6月26日 - 道東日産自動車株式会社設立 1969年3月 - 日産サニー釧路販売株式会社設立 1971年5月6日 - 地元資本の道東日産自動車株式会社が日産サニー釧路販売株式会社を吸収合併して、事業継承会社の道東日産自動車株式会社の商号を釧路日産自動車株式会社に改称、同時に、メーカー資本の旭川日産自動車株式会社釧路支店と日産プリンス釧路販売株式会社から営業権を譲り受けて、釧路運輸支局エリアの日産販売会社3社と1支店が一本化 1981年9月 - 釧路日産モーター株式会社設立、分離独立 1988年4月 - 釧路日産モーター株式会社を吸収合併 2009年11月30日 - 釧路日産自動車株式会社の事業運営を終了 2009年12月1日 - 帯広日産自動車株式会社に吸収統合
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旧・釧路日産自動車株式会社発足以降の釧路運輸支局エリアの日産販売会社 > 釧路日産自動車株式会社 > 沿革

1967年6月26日 - 旭川日産自動車株式会社釧路支店・帯広支店より、日産店系列取扱車種のダットサン・ブルーバード、ダットサン・ピックアップ、ダットサン・ライトバンの3車種の営業権を譲り受けて、釧路運輸支局エリア・帯広運輸支局エリアを販売エリアとする地元資本の日産店系列販売会社として道東日産自動車株式会社設立。
1969年3月 - 日産プリンス釧路販売株式会社より、サニー販売課（サニー店系列）の営業権を譲り受けて、釧路運輸支局エリアを販売エリアとする地元資本のサニー店系列販売会社として日産サニー釧路販売株式会社設立。
1971年5月6日 - 地元資本の道東日産自動車株式会社（日産店系列の一部車種）が、日産サニー釧路販売株式会社（サニー店系列）を吸収合併して、事業継承会社の道東日産自動車株式会社の商号を釧路日産自動車株式会社に改称、同時に、メーカー資本の旭川日産自動車株式会社釧路支店（日産店系列の一部車種・モーター店系列・チェリー店系列）と、日産プリンス釧路販売株式会社（プリンス店系列）から営業権を譲り受けて、釧路運輸支局エリアの日産販売会社3社と1支店が合併・統合して一本化した日産車全系列併売販売会社として、釧路日産自動車株式会社発足。
1981年9月 - 釧路運輸支局エリアを販売エリアとするモーター店系列・サニー店系列の2系列併売販売会社として設立された、釧路日産自動車株式会社の関連会社の釧路日産モーター株式会社の分離独立により、日産店系列・プリンス店系列・チェリー店系列の3系列併売となる。
1988年4月 - 釧路日産モーター株式会社を吸収合併して釧路日産自動車株式会社に一本化され、再度、日産車全系列併売となる。
2009年11月30日 - 釧路日産自動車株式会社の事業運営を終了。
2009年12月1日 - 旧・釧路日産自動車株式会社は、隣接する帯広運輸支局エリアを販売エリアとする帯広日産自動車株式会社に統合され、旧・釧路日産自動車株式会社の本社を継承した帯広日産自動車株式会社 釧路本部（釧路日産本部）を筆頭に、店名は、旧・釧路日産自動車株式会社の「釧路日産」の略称・屋号を継承した帯広日産自動車株式会社 釧路日産○○店（○○は店名）となる。
旧・釧路日産自動車株式会社発足以降の釧路運輸支局エリアの日産販売会社 > 釧路日産自動車株式会社 > 歴代社長

小船井武次郎 （1971年5月 - 1990年5月）
小船井修一 （1990年5月 - 2002年）
星野重孝 （2002年 - 2009年11月）
旧・釧路日産自動車株式会社発足以降の釧路運輸支局エリアの日産販売会社 > 釧路日産自動車株式会社 > 事業運営終了時点で現存の事業所

本社・事務センター／釧路市材木町15-13
クリスタル30店／釧路市鳥取大通9丁目2番
宝町店／釧路市宝町3番地1
運動公園通店／釧路郡釧路町桂木6-2
弟子屈店／川上郡弟子屈町摩周3丁目1-15
厚岸店／厚岸郡厚岸町白浜3-10
根室店／根室市宝林町4-136
中標津店／標津郡中標津町東21条南1-1
マイカーセンター星が浦店／釧路市星が浦大通2丁目7-6
マイカーセンター中標津店／標津郡中標津町東21条南1-1
旧・釧路日産自動車株式会社発足以降の釧路運輸支局エリアの日産販売会社 > 釧路日産自動車株式会社 > 事業運営終了時点で既に閉設済の事業所

第1営業部・第2営業部・サービス鳥取工場／釧路市鳥取大通6丁目8番11号
日産ギャラリー愛国／釧路市愛国東1丁目12-8
日産ギャラリー南大通／釧路市南大通2丁目11番112
日産シーマ北大通／釧路市北大通13丁目2
旭橋営業所／釧路市材木町15-13
西港店／釧路市鳥取大通4丁目15-5
桜ケ岡店／釧路市桜ケ岡1-10-27
白糠店／白糠町和天別1897-5
標茶店／標茶町常盤4丁目10番地
(旧)弟子屈出張所／弟子屈町鐺別169番41
日産ギャラリー別海／別海町別海117-19
日産ギャラリー羅臼／羅臼町春日町46-3
新橋中古車センター／釧路市新橋大通1-1
ビックオート宝町／釧路市宝町2-1
ビックオート鳥取大通／釧路市鳥取大通4丁目15-5
ビックオート愛国／釧路市愛国東1丁目12-8
ビックオート2／釧路市星が浦大通2丁目8-5
(旧)ビックオート中標津／中標津町東18条北1丁目1番地
サービス川北工場／釧路市川北町3番地1
総合センター／釧路郡釧路町木場1丁目4番地
旧・釧路日産自動車株式会社発足以降の釧路運輸支局エリアの日産販売会社 > 釧路日産モーター株式会社

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種類:  株式会社
略称:  釧路日産モーター
設立:  1981年9月
業種:  小売業
事業内容:  新車・中古車販売、自動車整備
特記事項： 本社／釧路市鳥取大通9丁目2番地 本社営業所／釧路市宝町3番地1 1981年9月 - 釧路日産モーター株式会社設立 （釧路日産自動車株式会社から分離独立） 1988年4月 - 釧路日産自動車株式会社に吸収合併
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旧・釧路日産自動車株式会社発足以降の釧路運輸支局エリアの日産販売会社 > 釧路日産モーター株式会社 > 沿革

1981年9月 - 釧路運輸支局エリアを販売エリアとするモーター店系列・サニー店系列の2系列併売販売会社として、釧路日産モーター株式会社が設立され、釧路日産自動車株式会社の関連会社として分離独立。
1986年 - 日産ギャラリー桜ケ岡開設。
1988年4月 - 釧路日産自動車株式会社に吸収合併され、釧路運輸支局エリアの日産販売会社が再び一本化される。
旧・釧路日産自動車株式会社発足以降の釧路運輸支局エリアの日産販売会社 > 釧路日産モーター株式会社 > 歴代社長

小船井武次郎 （1981年9月-1986年6月）
川上弘 （1986年6月-1988年4月）
旧・釧路日産自動車株式会社発足以降の釧路運輸支局エリアの日産販売会社 > 釧路日産モーター株式会社 > 事業所

本社営業所／釧路市宝町3番地1
日産ギャラリー桜ヶ岡／釧路市桜ケ岡1-10-27
旧・釧路日産自動車株式会社発足以前の釧路運輸支局エリアの日産販売会社 > 旭川日産自動車株式会社釧路支店

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種類:  株式会社
略称:  旭川日産釧路支店
業種:  小売業
事業内容:  新車・中古車販売、自動車整備
特記事項： 1971年5月6日 - 地元資本の道東日産自動車株式会社が日産サニー釧路販売株式会社を吸収合併して、事業継承会社の道東日産自動車株式会社の商号を釧路日産自動車株式会社に改称、同時に、メーカー資本の旭川日産自動車株式会社釧路支店と日産プリンス釧路販売株式会社が営業権を譲渡して、釧路運輸支局エリアの日産販売会社3社と1支店が一本化 1971年8月 - 旭川日産自動車株式会社釧路支店の日産ディーゼル系の営業権を日産ディーゼル道東販売株式会社（現・UDトラックス道東株式会社）へ譲渡
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旧・釧路日産自動車株式会社発足以前の釧路運輸支局エリアの日産販売会社 > 旭川日産自動車株式会社釧路支店 > 沿革

1947年6月 - 釧路運輸支局エリアを販売エリアとする日産販売会社として、旭川日産自動車販売株式会社釧路営業所（釧路市北大通13丁目1番地）開設。
1952年1月 - 旭川日産自動車販売株式会社釧路支店へ改称。
1954年5月 - 旭川日産自動車株式会社釧路支店へ改称。
1956年12月 - 釧路市白金町6番地4へ支店移転。
1964年11月 - 釧路市鳥取58番地（現・釧路市鳥取大通6丁目8番11号）へ支店移転。
1967年6月26日 - 旭川日産自動車株式会社釧路支店・帯広支店の日産店系列取扱車種のダットサン・ブルーバード、ダットサン・ピックアップ、ダットサン・ライトバンの3車種の取扱が、釧路運輸支局エリア・帯広運輸支局エリアを販売エリアとする地元資本の日産店系列販売会社として設立された道東日産自動車株式会社に営業権を譲渡して移行。
1970年10月 - 新規車種のチェリーの発売に伴いチェリー課が設立され、チェリー店系列の取扱開始。
1971年5月6日 - 地元資本の道東日産自動車株式会社（日産店系列の一部車種）が、日産サニー釧路販売株式会社（サニー店系列）を吸収合併して、事業継承会社の道東日産自動車株式会社の商号を釧路日産自動車株式会社に改称、同時に、メーカー資本の旭川日産自動車株式会社釧路支店（日産店系列の一部車種・モーター店系列・チェリー店系列）と、日産プリンス釧路販売株式会社（プリンス店系列）が営業権を譲渡して、釧路運輸支局エリアの日産販売会社3社と1支店が合併・統合して一本化した日産車全系列併売販売会社の釧路日産自動車株式会社が発足した事に伴い、旭川日産自動車株式会社釧路支店跡に、釧路日産自動車株式会社第1営業部・第2営業部・サービス鳥取工場が開設される。
1971年8月14日 - 旭川日産自動車株式会社釧路支店大型事業部の日産ディーゼル系の営業権を、日産ディーゼル道東販売株式会社（現・UDトラックス道東株式会社）へ譲渡した事に伴い、旭川日産自動車株式会社釧路支店跡の社屋・サービス工場を、旭川日産自動車株式会社が日産ディーゼル道東販売株式会社に賃貸して、日産ディーゼル道東販売株式会社釧路営業所が開設される。
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釧路支店／釧路市鳥取大通6丁目8番11号
中標津営業所／標津郡中標津町東21条南1-1
根室営業所／根室市宝林町1丁目
旧・釧路日産自動車株式会社発足以前の釧路運輸支局エリアの日産販売会社 > 日産プリンス釧路販売株式会社

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種類:  株式会社
略称:  日産プリンス釧路
業種:  小売業
事業内容:  新車・中古車販売、自動車整備
特記事項： 1971年5月6日 - 地元資本の道東日産自動車株式会社が日産サニー釧路販売株式会社を吸収合併して、事業継承会社の道東日産自動車株式会社の商号を釧路日産自動車株式会社に改称、同時に、メーカー資本の旭川日産自動車株式会社釧路支店と日産プリンス釧路販売株式会社が営業権を譲渡して、釧路運輸支局エリアの日産販売会社3社と1支店が一本化
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旧・釧路日産自動車株式会社発足以前の釧路運輸支局エリアの日産販売会社 > 日産プリンス釧路販売株式会社 > 沿革

1955年10月 - 釧路運輸支局エリアを販売エリアとする富士精密工業株式会社（プリンス自動車工業株式会社の前身）の販売会社として道東プリンス自動車株式会社釧路支店（釧路市栄町11丁目）開設。
1958年12月 - 釧路市白金町18番地1へ支店移転。
1963年12月 - 釧路市白金町10番地1（現・アール・ベルアンジェ釧路貴賓館）へ支店移転。
1966年2月 - 釧路プリンス自動車株式会社へ改称。
1966年4月 - 日産自動車のダットサン・サニーの発売に伴い、サニー販売課が設立され、日産自動車のサニー店系列の取扱開始。
1966年8月1日 - メーカーの日産自動車株式会社とプリンス自動車工業株式会社が合併。
1966年9月 - メーカーの合併による販売会社の名称変更に伴い日産プリンス釧路販売株式会社へ改称。
1969年3月 - 日産プリンス釧路販売株式会社のサニー販売課（サニー店系列）の取扱が、釧路運輸支局エリアを販売エリアとする地元資本のサニー店系列販売会社として設立された日産サニー釧路販売株式会社に営業権を譲渡して移行。
1970年4月 - 釧路市鳥取大通9丁目2番へ本社移転。
1970年8月 - 新橋中古車センターを釧路市新橋大通7丁目2から新橋大通1丁目1に移転。
1971年5月6日 - 地元資本の道東日産自動車株式会社（日産店系列の一部車種）が、日産サニー釧路販売株式会社（サニー店系列）を吸収合併して、事業継承会社の道東日産自動車株式会社の商号を釧路日産自動車株式会社に改称、同時に、メーカー資本の旭川日産自動車株式会社釧路支店（日産店系列の一部車種・モーター店系列・チェリー店系列）と、日産プリンス釧路販売株式会社（プリンス店系列）が営業権を譲渡して、釧路運輸支局エリアの日産販売会社3社と1支店が合併・統合して一本化した日産車全系列併売販売会社の釧路日産自動車株式会社が発足した事に伴い、日産プリンス釧路販売株式会社本社跡に、釧路日産自動車株式会社本社・第4営業部・サービス本社工場が開設される。
旧・釧路日産自動車株式会社発足以前の釧路運輸支局エリアの日産販売会社 > 日産プリンス釧路販売株式会社 > 事業所

本社／釧路市鳥取大通9丁目2番
根室支店／根室市宝林町2丁目36
厚岸営業所
中標津営業所／中標津町西4条北2丁目4
新橋中古車センター／釧路市新橋大通1丁目1
新富中古車センター／釧路市新富町2
旧・釧路日産自動車株式会社発足以前の釧路運輸支局エリアの日産販売会社 > 日産コニー北海道販売株式会社釧路営業所

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種類:  株式会社
略称:  日産コニー北海道釧路営業所
業種:  小売業
事業内容:  新車・中古車販売、自動車整備
特記事項： 1970年10月 - 日産コニー北海道販売株式会社釧路営業所廃止
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旧・釧路日産自動車株式会社発足以前の釧路運輸支局エリアの日産販売会社 > 日産コニー北海道販売株式会社釧路営業所 > 沿革

1963年1月 - 釧路運輸支局エリアを販売エリアとする愛知機械工業の軽自動車「ヂャイアント」「コニー」の販売会社として株式会社北海道ヂャイアント釧路営業所（釧路市白金町18番地2）開設。
1963年11月 - 北海道コニー株式会社釧路営業所へ改称。
1965年4月 - 釧路市川端町4番6号へ移転。
1969年12月 - 日産コニー北海道販売株式会社釧路営業所へ改称。
1970年10月 - 日産コニー北海道販売株式会社釧路営業所廃止。