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人吉機関区

旧人吉機関区機関庫（人吉駅ホームより）
人吉機関区（ひとよしきかんく）は、かつて熊本県人吉市にあった日本国有鉄道の車両基地（機関区）である。
人吉駅に隣接して設置され、肥薩線・湯前線（現くま川鉄道湯前線）で運用される機関車・気動車が配置されていた。
旧人吉機関区構内は現在も「SL人吉」等の肥薩線で運用される車両の留置線があるほか、くま川鉄道の車庫も置かれている。旧機関区の石造機関庫が現存しており、経済産業省より「近代化産業遺産」のひとつに認定されている。（後述）
沿革

1908年（明治41年）6月1日 - 人吉駅までの開業時に官設鉄道人吉機関庫として開設される。
1909年（明治42年）11月21日 - 人吉駅～吉松駅間が開業し、当時の鹿児島本線全通。矢岳越え区間専用機関車として3100形が配置された。
1975年（昭和50年） - 湯前線での蒸気機関車運用が終了。
1987年（昭和62年）
3月1日 - 人吉運転区に改組。
4月1日 - 九州旅客鉄道（JR九州）に承継される。
主な所属車両 > 機関車

3100形
4110形
5700形
6760形
8620形 - 「SL人吉」用58654号機の国鉄での現役時代最終配置区となった（1975年廃車）。
C51形
C55形
C57形
D51形
E10形
主な所属車両 > 気動車

キハ41000形
キハ10系
キハ20系
キハ40系
キハ58系
主な所属車両 > 所属車両の車体に記されていた記号

機関車：「人」 - 「人吉」を意味する「人」からなる。
旅客車：「熊ヒト」 - 「熊本鉄道管理局」を意味する「熊」と人吉の電報略号の「ヒト」からなる。
人吉機関区車庫

車庫は1911年（明治44年）の建築で、石造平屋建て、幅16.4m、奥行50.8m。庫内には3線が引き込まれており、検修整備が行われる。石造の機関庫として現存し2009年現在も使用されているのは国内唯一となっており、経済産業省より「人吉機関区車庫」として近代化産業遺産の一つに認定されている。また、国土交通省九州運輸局より「JR九州人吉機関車庫」として九州遺産（近現代遺産）に認定されている。
鈴木歌子

| すずき うたこ 鈴木 歌子 |
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本名:  同じ
生年月日:   (1880-01-30) 1880年1月30日
没年月日:  不詳年
出生地:   日本 東京市神田区（現在の東京都千代田区神田）
職業:  女優
ジャンル:  新派、劇映画（時代劇・現代劇、サイレント映画・トーキー）
活動期間:  1907年 - 1938年
配偶者:  水島亮太郎
主な作品
 『嵐または春がすみ』 『悪魔の崖』
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鈴木 歌子（すずき うたこ、1880年1月30日 - 没年不詳）は、日本の女優。本名同じ。作品のほとんどが母親役であり、戦前の日本映画を代表する貴重な脇役として活躍した。夫は同じく俳優の水島亮太郎。
来歴・人物

1880年1月30日、東京市神田区（現在の東京都千代田区神田）に生まれる。神田小学校（現在の千代田区立千代田小学校）卒業。
1907年、27歳の時に川上音二郎一座に入り、後に大正初期の連鎖劇流行時代に浅草・御国座の天然色活動写真の連鎖劇に出演。実際、1915年1月に放映された『嵐または春がすみ』で柴田善太郎や中野信近、二葉かほるらと共演したという記録が残っている。
1920年、映画製作に乗り出した松竹キネマ合名会社へ蒲田撮影所の開設に伴い、諸口十九、岩田祐吉、勝見庸太郎、関根達発、三村千代子、瀬川つる子らと前後して入社、初期の作品に大きく貢献する。先ず1921年、賀古残夢監督映画『悪魔の崖』で三村、岩田、勝見らと共演するが、鈴木は既に40歳を過ぎており、中年の夫人や母親を役どころとする。さらに野村芳亭監督映画『海の呼声』では、主演・井上正夫の妻で酒井米子の母役で共演している。
1922年12月、日活向島撮影所から衣笠貞之助ら幹部俳優13人が国際活映に引き抜かれて脱退した際、酒井、南光明らと共に迎えられて日活向島へ転じ、1923年の若山治監督映画『若草の歌』に出演して以来、『慈善小屋』『愛欲の悩み』『能狂言の夜』『人間苦』『肉の栄光』『大地が揺ぐ』『廃墟の中』など、かつて一座で指導を受け、今は日活の大幹部・山本嘉一と息の合った夫婦役を演じたりして、この年だけで20本以上の作品に出演した。しかし、同年9月に起こった関東大震災による日活現代劇部の京都移転で大将軍撮影所に移り、ここでも多数の作品に出演。中でも為永春水の作品『春色梅暦』を現代化した1924年の細山喜代松監督映画『柳芽ぐむ頃』では、栄屋の芸者・米八に扮して三桝豊演じる円次郎をなかにして、酒井演じる仇名屋の芸者・仇吉と猛烈な恋の達引きを見せて艶と意地を競い、何時もは堅い夫人や地味な母親役を演じている鈴木だが、こんな高齢で有りながら濃艶な芸者も出来るのかと、そのベテラン女優ぶりを観客に改めて深く印象付けた。
1924年10月、帝国キネマのスター引き抜きに応じて転社。芦屋撮影所で細山監督映画『迷夢』などで、同時に日活から入社した葛木香一、水島亮太郎と共演したが、1925年1月、帝国キネマ三分裂で東邦映画に移籍したものの、間も無く解散。同年末、古巣の松竹蒲田に復帰。1926年の蔦見丈夫監督映画『仇し仇浪』で岩田、川田芳子と共演して以来、相変わらず母親役や老女役を演じる。また、鈴木傳明、栗島すみ子、田中絹代ら松竹スター陣の母親に扮し、「松竹の母」と言って良いほど母親役で名を売った。
1938年、58歳の時に出演した島津保次郎監督映画『朱と緑』を最後に30年以上続いた女優業を引退した。以後の消息は明らかになっていない。但し、夫の水島は1954年に死去している。没年不詳。
金允植

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: この項目では、政治家・学者について説明しています。 詩人については「金永郎」をご覧ください。
| 金 允植 |
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 外部大臣
 
本貫氏派:  清風金氏
字号:  字：洵卿（スンギョン、순경） 号：雲養（ウニャン、운양）
誕生年:  道光15年（1835年）
誕生地:   朝鮮国、京畿道広州府
没死:  大正11年（1922年）1月22日
没死地:   日本統治下朝鮮、京畿道京城府
金 允植（きん いんしょく、キム・ユンシク、朝鮮語: 김윤식、（1835年 - 1922年1月22日）は、19世紀から20世紀前半にかけての朝鮮の政治家・漢学者。文集に『雲養集』、『天津談草』、『陰晴史』、『壬申零稿』などがある。朋党政治においては老論派に属した。
生涯

京畿道広州府出身。同治13年（1874年）に増広試に合格し、甲申政変では事大党に与し清の袁世凱の援軍を得て開化派を取り除いた。甲午改革で誕生した金弘集内閣では外部大臣を務めた。建陽元年（1896年）に露館播遷が起こると、乙未事変を座視したという理由で済州島に配流されたが、光武11年（1907年）に赦免された。
日韓併合に協力して、併合後に日本政府から子爵（朝鮮貴族）を授けられるが、三・一運動の際に韓国独立請願書を日本政府と朝鮮総督府に提出して、弾圧後に幽閉。1919年7月17日、爵位を剥奪、同月31日、正四位返上を命じられる。
大倧教の教主である羅喆を援助してその教徒になった。
肖像

日韓併合に対する功績のためか、大正4年（1915年）以後に発行された朝鮮の紙幣であった朝鮮銀行券は、金允植をモデルとしたものといわれている寿老人の肖像が入るようになった（異説あり。日本では生存中の人物を紙幣の肖像として採用した例はないが、モデルとしてならば明治時代に神功皇后が紙幣の肖像になった際に生存中の無名の女性をモデルにしている。ほか、大韓帝国期に渋沢栄一を肖像にした第一銀行券が公式に使用されていた）。この紙幣は金允植が爵位を剥奪された後も長く発行され、第二次世界大戦での日本の敗戦により日本による支配が終焉を迎えた後もしばらく有効であった。
金允植がモデルとされる朝鮮銀行券
鈴木定幸

|  日本の政治家鈴木 定幸すずき さだゆき |
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 内閣府地方創生推進室より公表された肖像
生年月日:   (1967-01-12) 1967年1月12日（57歳）
出生地:  茨城県常陸大宮市
出身校:  防衛大学校
所属政党:  （自由民主党→） 無所属
  常陸大宮市長
当選回数:  2回
在任期間:  2020年4月23日 - 現職
 茨城県議会議員
選挙区:  常陸大宮市選挙区
当選回数:  3回
在任期間:  2011年1月8日 - 2020年2月25日
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鈴木 定幸（すずき さだゆき、1967年（昭和42年）1月12日 - ）は、日本の政治家、実業家。茨城県常陸大宮市長（2期）。元茨城県議会議員（3期）。
来歴

茨城県常陸大宮市出身。茨城県立水戸第一高等学校卒業。防衛大学校卒業。
コスモ石油に勤務したのち、石油販売会社の代表取締役を務める。
2010年（平成22年）12月の茨城県議会議員選挙に立候補し初当選。県議時代は自由民主党に所属した。
2020年（令和2年）2月27日、任期満了に伴う常陸大宮市長選挙に出馬する意向を表明。同年4月5日告示、4月12日投票の市長選で無投票により初当選した。4月23日、市長就任。
2024年（令和6年）4月44日の市長選で2度目の当選をした。
阿弥

阿弥（あみ）
阿弥 (法号)-時宗の僧の号
時宗の僧の号。
大阪府堺市美原区にある地名。
阿弥陀仏を指す略語。
茨城県稲敷郡にある神社。→阿弥神社
室町時代の絵師の一派で、能阿弥、芸阿弥、相阿弥を含む関連絵師を指す。→阿弥派
日本の姓のひとつで約100軒ほど存在する。常陸国信夫郡の阿彌郷を発祥とされ現在の姓は阿彌または阿弥を使用する。和歌山県、栃木県足利市などに多く住む。 足利市に在住の阿弥は源氏である源義国の子孫である足利儀康公が鑁阿寺開祖前の平安時代の終わりごろ足利家の城の護衛として、常陸国信夫郡の阿彌郷にいた剣の立つ武士を家老職として現在の足利市に連れてきた為、現在も足利市に在住者が存在する.
室町時代，足利将軍家に仕えた同朋衆のなかに，能阿弥(真能)，芸阿弥(真芸)，相阿弥 (真相)という3代にわたって諸芸に秀でた人々がいた。この3人を三阿弥と呼ぶ。足利市に住む阿弥の姓を名乗る一族は足利氏の家臣としての由縁があると言われる。
鈴木公平

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: 「鈴木浩平」、「鈴木昂平」、あるいは「鈴木康平」とは別人です。
|  日本の政治家鈴木 公平すずき こうへい |
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生年月日:   (1939-03-20) 1939年3月20日（85歳）
出生地:  愛知県豊田市上郷町
出身校:  愛知大学短期大学部法経科
所属政党:  無所属
称号:  旭日中綬章
  第7代 豊田市長
当選回数:  3回
在任期間:  2000年2月19日 - 2012年2月18日
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鈴木 公平（すずき こうへい、1939年（昭和14年）3月20日 - ）は、日本の政治家。第7代愛知県豊田市長（3期）。
経歴

愛知県豊田市上郷町出身。1954年（昭和29年）、高橋村役場に奉職。23歳のときに父を亡くし、以後、母と弟妹4人の一家の柱となる。かたわら愛知県立旭丘高等学校の通信課程と夜間の愛知大学短期大学部法経科に通い、1965年（昭和40年）、同大学を卒業する。豊田市役所で秘書課長、広報課長、総務部長などを務めた。1992年（平成4年）4月1日、豊田市助役に就任。
1999年（平成11年）10月15日、豊田市長の加藤正一は任期満了に伴う豊田市長選挙への不出馬を表明。自民党系と全トヨタ労連系の市議で構成される市議会の与党会派「思政クラブ」はただちに後継者の人選に入る。当初トヨタ労組は「時代に合った新感覚の人を」という考え方を打ち出していたが、反発が予想以上に大きかったことから、11月末に思政クラブに対し組織や系列から出す意思のないことを伝えた。同年12月15日、同クラブは総会を開き、後継候補として鈴木の擁立を決めた。12月22日付で助役を辞職。
2000年（平成12年）2月6日に行われた豊田市長選挙で、日本共産党愛知県委員会労働部長の本村映一を破り初当選した。同年6月、財団法人2005年日本国際博覧会協会副会長に就任。
2004年（平成16年）、再選。2005年（平成17年）11月、中核市市長会会長に就任。2008年（平成20年）、3期目の当選。2009年（平成21年）、愛知県市長会会長に就任。
2012年（平成24年）2月、任期満了により豊田市長を退任。
2013年（平成25年）4月29日、旭日中綬章受章。
市政

2004年（平成16年）11月1日、豊田市は、藤岡町・小原村・足助町・下山村・旭町・稲武町との合併協定に調印。周辺6町村は2005年（平成17年）4月1日、豊田市に編入された。
2009年（平成21年）1月22日、豊田市は政府から「環境モデル都市」の指定を受ける。低炭素社会の実現に向けて施策を打ち出し、市内元城町に「とよたエコフルタウン」を建設した（開館は退任後の2012年5月）。
市内元城町に建てられた「とよたエコフルタウン」
五百井神社

| 五百井神社 |
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所在地:  滋賀県栗東市下戸山20
位置:  北緯35度00分41.4秒 東経136度00分04.5秒﻿ / ﻿北緯35.011500度 東経136.001250度﻿ / 35.011500; 136.001250﻿ (五百井神社)座標: 北緯35度00分41.4秒 東経136度00分04.5秒﻿ / ﻿北緯35.011500度 東経136.001250度﻿ / 35.011500; 136.001250﻿ (五百井神社)
主祭神:  木俣神
社格等:  式内社（小） 旧村社
創建:  不詳
別名:  蘆井神社
例祭:  5月5日
地図:  五百井神社
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五百井神社（いおのいじんじゃ）は、滋賀県栗東市下戸山にある神社。式内社で、旧社格は村社。神紋は「下がり藤」。
祭神

祭神は次の1柱。
木俣神 - またの名を「御井神」とする。平安時代の作の神像（滋賀県指定有形文化財）が伝世される。
歴史 > 創建

創建は不詳。境内は安養寺山の南西麓に鎮座し、山頂には奥宮（山王社）および竜王社が鎮座するが、この奥宮は祭神の降臨地ともいわれる。また、蘆井造一族による奉斎とする伝えもある。
鎌倉時代後期の『夫木抄』では境内前を流れる金勝川について「いほの井川」と見えることから、当社はその用水井を守護する神として祀られたとする説がある。
歴史 > 概史

社伝では、仁寿元年（851年）1月に正六位上の神階に叙せられたという（『日本文徳天皇実録』によれば、同年1月27日に正六位上への諸神同時昇叙があった）。
延長5年（927年）成立の『延喜式』神名帳では近江国栗太郡に「蘆井神社」と記載され、式内社に列している。同帳写本では「蘆井」の訓みは「イホノヰノ」と振られる。
前述のように鎌倉時代後期の『夫木抄』では「いほの井川」が見えるほか、中世末頃から社名は「五百井」と表記されるようになったとされる。
安政5年（1858年）には本殿の再建がなされたが、この本殿（一間社流造）は後述の台風被害により現在では失われている。
明治維新後、1876年（明治9年）に近代社格制度において村社に列した。
2013年（平成25年）9月には、台風18号の影響で境内後背の斜面で土砂崩れが発生し、本殿・拝殿などの社殿はほぼ全壊の被害を受けた。そのため、神霊は御旅所に移されたうえで祭祀が継続されている（2014年5月現在）。本殿に安置されていた神像は土砂崩れから2週間後に土砂中から掘り出されたが、のちにその造形が評価され、2015年（平成27年）に滋賀県指定有形文化財に指定された。
摂末社

八幡社
文化財 > 滋賀県指定文化財

有形文化財
木造男神坐像 1躯（彫刻） - 平安時代の作。一木造で、像高33.8センチメートル。2015年（平成27年）12月18日指定。
黒漆金銅装蔓柏文鞍（工芸品） - 鎌倉時代の作。1996年（平成8年）12月6日に「木造蔓柏文鞍」として市指定、2019年（令和元年）12月24日に県指定。
ロンドン・ビジネス・スクール

Sussex Place（メインキャンパス）
Sammy Ofer Center（新キャンパス）
ロンドン・ビジネス・スクール (London Business School、LBS) は英国ロンドンにあるロンドン大学群に属する世界で最高位のビジネススクールであり、根幹をなすMBAプログラムおよびMiFプログラムは世界屈指にランクされる(下記MBAランキング参照)。フィナンシャル・タイムズの世界MBAランキングでは過去3度世界1位を獲得しており、2021年には22年連続でのTop 10入りとなる世界第2位にランキングされた。同紙の金融学修士（実務経験後）のランキング（Masters in Finance post-experience）では、公表開始された2011年以来、一度の2位を除いて常に世界最高と評価されている。
メインキャンパスはロンドン中心部、リージェンツ・パークの西隣に位置する。
LBSでは世界109カ国から集まった合計2,200人の学生が8つのプログラムで学んでおり、更に毎年10,000人を超えるエグゼクティブ教育参加者を集めている。世界155カ国に42,000人超の卒業生がいる。
EFMDの欧州品質改善システム(EQUIS)とAACSBの認定を受け、MBAとスローン・フェローシップはAMBAからも認定されている
ロンドン・ビジネス・スクール(LBS)は、オックスフォード大学サイード・ビジネス・スクール(SBS)、マンチェスター・ビジネス・スクール(AMBS)、ダラム・ビジネス・スクール(DBS)と共に、イギリス最古のビジネススクール（MBA提供校）の一つとして名高い。
歴史

フランクス・レポートが総合大学の一部でありつつも運営の自由度を持つビジネススクールの設立を推奨したことを受け、1964年にLondon Graduate School of Businessとして設立された。近隣のユニヴァーシティ・カレッジ・ロンドン、キングス・カレッジ・ロンドンと密接な協力関係にある。2006年12月、ドバイでMBAコースとエクゼクティブ教育を立ち上げている。
メインキャンパスのSussex Placeは1823年に建てられた高級テラスハウスで当初は26世帯の住宅で構成されていた。設計は宮廷建築家のジョン・ナッシュ である。1960年代に改修工事が行われて校舎となった。イギリス指定建造物1級に指定されている。
教育

LBSではマネージメント及びファイナンス分野の大学院教育を行っており、基幹コースであるMBAに加え、ファイナンス専門家養成コースであるマスターズ・イン・ファイナンス(MiF)、企業経営実務経験者向スローン・フェローシップ、主に大学新卒者向けのマスターズ・イン・マネジメント、博士課程で学位が認定されるほか、学位が認定されないエグゼクティブ向教育も行っている。
教育 > 選考

選考過程は非常に厳しく、GMAT/GRE、TOEFL/IELTSでの高得点のほか、大学でのGPA、エッセイ、複数の推薦状の提出が出願に求められる。選抜された候補者に対しては面接による選考が行われ、近年では面接に加えて、ランダムな質問に即興で回答するビデオエッセイなども実施されている。
教育 > MBAプログラム

LBSの基幹をなす約2年間（15、18、21か月から選択）のフルタイム・コースである。毎年500人弱が入学し、計900人がMBAに在籍する。
LBSの特徴のひとつとして学生の多様性が挙げられる。2018年入学（2020年卒業）のクラスプロファイルは以下の通り。
生徒数：485人
出身国：64カ国
イギリス国外からの留学生：91％
就業年数：平均5.5年（レンジ：2-15年）
女性の割合：40％
授業は各学生がそれぞれの目的に合わせてカスタマイズできるように設計されている。入学後約80人ずつ6クラスに分かれCore（必修科目）を受講した後、10種類以上のTailored Core（準必修科目）から数科目、70種類以上のElectives（選択科目）から最大12科目を選択する。グループ・ワークが重視されており、必修科目では国籍・職歴が重複しない6人からなるスタディ・グループに分かれて課題に取り組む。
必修科目には以下のコースが含まれる。
ジェネラルマネジメント
グローバルリーダーシップ
データアナリティクス
企業倫理
ファイナンス
戦略論
組織行動学
ミクロ経済学
財務・管理会計
マーケティング
オペレーションマネジメント
講義・ディスカッション形式の授業以外にも、現地企業への計3か月間に渡るコンサルティング・プロジェクト（LondonCap）、海外（ブラジル・ミャンマー・中国・南アフリカ・インド・ペルー等から選択）での1週間の企業訪問・コンサルティングプログラム（GBE）、及び外部専門機関を活用したリーダーシップ演習等に力を入れており、理論と実践のバランスが取れたプログラムを提供している。
教育 > 交換留学プログラム

MBAプログラムは交換留学を盛んに行っているプログラムとしても有名である。MBA2年生のうち約35%が毎年交換留学を利用し、世界各国のビジネススクールで国際感覚をさらに高めている。提携校は25校以上に及び、ペンシルベニア大学ウォートン・スクール、 The University of Chicago Booth School of Business、マサチューセッツ工科大学スローン・スクール・オブ・マネージメント、コロンビア・ビジネス・スクール、ノースウェスタン大学ケロッグ経営大学院、NYU Stern、Tuck、HAAS、IESE、HEC、HKUST、CEIBS、シンガポール国立大学(NUS)等が挙げられる。LBS自体も交換留学先として他校から高い評価を得ており、多くの交換留学生を毎年受け入れている。
教育 > エグゼクティブMBAプログラム

4つのパートタイム・エクゼクティブMBA(EMBA)プログラムを展開しており、各プログラムの期間は16カ月から20カ月である。EMBAにはMBAとほぼ同一の必修授業、広範囲の選択科目、国際研修が含まれる。EMBA修了時には総まとめとしての論文提出が課せられている。
エクゼクティブMBA: 約300人の学生がロンドンを拠点としたEMBAに在籍している。1年目は隔週の金曜と土曜に授業が行われる。リーダーシップ教育、キャリア設計、国際研修旅行などでは1週間を通した授業が行われる。2年目はロンドンでの選択科目のほか、交換留学生としてイギリス国外のビジネススクールでの授業を受けることもできる。修了時には論文提出が課せられる。
EMBAグローバル・アメリカ&ヨーロッパ:約140人が他学校と共同開催のEMBAグローバルに在籍している。このコースではコロンビア・ビジネス・スクールと提携し、国際的視点からの経験が得られる。卒業生は両ビジネススクールからの学位認定を受けることができる。1年目は隔月でロンドンとニューヨークで授業が行われ、2年目は両方の学校の選択科目を選択することができる。
EMBAグローバル・アジア:香港大学、コロンビア・ビジネス・スクールと共同で2008年にこのプログラムが立ち上げられた。授業はこの3つのビジネススクールで行われる。国際的なビジネス経験を持つ人、またはそれを目指す人のために設置されたコースである。
ドバイ-ロンドンEMBA:17ヶ月間にわたり2つのキャンパスで行われるプログラムである。2007年9月に立ち上げられ、EMBAグローバルに近い構成となっている。このプログラムの必修科目はドバイセンターで行われ、その後の選択科目はロンドン・ビジネス・スクールで行われる。修了時には論文提出が課せられる。
教育 > マスターズ・イン・ファイナンス(MiF)

マスターズ・イン・ファイナンス(MiF)プログラムは、金融実務経験者を対象とした、金融関係の理論・実務及び意思決定に特化した修士プログラムである。履修期間10か月(希望に応じて16か月に延長可能)のフルタイム・プログラムに約130人、履修期間22か月のパートタイム・プログラムに約150人の学生が所属しており、商業銀行、投資銀行、アセットマネジメント、投資ファンド、及び事業会社の財務部門等へ優秀な人材を輩出している。
LBSは、ファイナンス分野で世界的に極めて高い評価を得ており、MiFプログラムは、2018年のフィナンシャル・タイムズの金融学修士（実務経験後）のランキング（Masters in Finance post-experience）において、世界ランク1位となっている。
必修科目には以下のコースが含まれる。
インベストメント
アカウンティング
コーポレート・ファイナンス及び企業価値評価
上記の必修科目のほか、30以上の選択科目の中から関心に応じて7から10科目を受講し、実務に即応用可能な高度な専門知識を獲得する。
教育 > スローン・フェローシップ

スローン・フェローシップ（Sloan Fellows）は、会社経営において意思決定経験を持つエグゼクティブ、起業家、及び経営者を対象としている。
このプログラムは11か月のフルタイムで、リーダーシップ教育に重点を置いている。スローン・フェローシップは学生相互の参画によって成り立っており、マサチューセッツ工科大学スローン・スクール・オブ・マネージメント、スタンフォード・ビジネス・スクールに同様のプログラムがある。
教育 > マスターズ・イン・マネジメント

LBSは、大学新卒者、及び1年以下の実務経験者向けに履修期間11ヶ月のマスターズ・イン・マネジメント(MiM)プログラムを提供している。このプログラムはあらゆる実務知識の基礎を作るとともに企業の採用担当者が求めるスキルを身につける事を目的としている。
このプログラムの構成はMBAの1年目に良く似ており、授業、ワークショップ、ゲストスピーカー、ケーススタディ、グループおよび個人の課題からなる必修授業で構成されている
教育 > エクゼクティブ教育

エクゼクティブ教育は、マネジメント概論、戦略、リーダーシップ、マーケティング、人材管理、ファイナンスの分野から31種類のコースが設置されている。企業のエグゼクティブを主な対象としている。
その他、マネージメント・ディベロップメント・センター(CMD)は世界中の受講者を対象に要望、事業戦略などに応じたコースを都度設定している。
教育 > PhDプログラム

LBSには履修期間5年の博士課程が設けられている。約60人が会計学、経済学、金融、マネージメント・サイエンス&オペレーション、マーケティング、組織行動学、戦略の各分野に在籍している。
評価 > MBAランキング

フルタイムMBAは、多くのビジネススクールランキングで常に世界トップクラスにランクインしており、特にフィナンシャル・タイムズでは、2009年から3年連続で世界1位にランクインしており、2021年には世界2位にランクインした。各国の主要メディアにおけるロンドン・ビジネス・スクールのMBAの評価は以下の通り。
Financial Times（2021年）: 世界2位 (Non-US 2位)。
QS（2021年）：世界7位（Non-US 3位）
ビジネスウィーク（2019年）: Non-US 3位。
フォーブス（2019年）: Non-US(2-year) 1位。
著名な教員

Elroy Dimson（ファイナンス）はPaul Marsh名誉教授とともにFTSE100の創設に尽力した。 Equity returnsの権威で主要な慈善基金の投資計画に活躍中である。
Rob Goffee（組織行動学）は「The Character of the Corporation」を執筆した。著名な近著は「Why Should Anyone Be Led by You?」である。
Gary Hamel（客員教授）はC.K. Prahaladとともに組織のコア・コンピテンスの概念を考案、同理論の理論的発展と人的物的資源に立脚した視点の発展に寄与している。
リンダ・グラットン（組織行動学）は女性のビジネス参画に関する理論を牽引、HR誌のもっとも影響力のある思考家100人の第2位にランクされている。
Richard Portes（経済学）は国債契約の共同行動条項、ユーロの国際的役割、国際金融市場の安定、欧州債券市場の権威である。英国アカデミー、国際計量経済学会のメンバーでもある。経済学への貢献により、2003年に大英帝国勲章を授与している。
Hélène Rey（経済学）は貿易不均衡、為替レート、国際資本フローの専門家で、米国ドルレートの予想の革新的モデルを考案した。欧州の若手経済学者を対象としたBernacer Prizeを2006年に受賞している。
Michael Jacobides'（ストラテジー）の住宅ローン銀行に関する研究はアメリカ上院の住宅ローン業界再編計画の参考とされている。
Nirmalya Kumar（マーケティング）は2007年に2冊の本を出版し、うちの1冊「Private Label Strategy」はベストセラーとなった。マーケティング分野でもっとも著名な研究者の1人で、475件の論文から彼の著述が引用されている。
Narayan Naik（金融）はBNP Paribas Hedge Fund Centreのダイレクターで、Man Investments Best Paper Award on Hedge Fundsを受賞している。
榊原清則（経営学）元准教授。
著名な卒業生

太田直樹 - ボストン・コンサルティング・グループ シニア・パートナー・アンド・マネージング・ディレクター
大槻奈那 - 名古屋商科大学ビジネススクール教授
相澤利彦 - グロービス経営大学院教授、エーエム・ピーエム・ジャパン元代表取締役社長
真壁昭夫 - みずほ総合研究所主席研究員
吉野英樹 - GABA創業者・元代表取締役会長
渡部亮 - 元野村総合研究所ヨーロッパ社長
鈴木一功 - 早稲田大学大学院ファイナンス研究科教授
林茂樹 - 大阪工業大学知的財産専門職大学院教授
梶川朗 - Yahoo! JAPAN元CFO
西谷浩司 - 本間ゴルフ元社長、湯快リゾート社長
Sir David Arculus、O2会長
Jean-Christophe Bedos - Boucheron CEO
Sir David Bell – フィナンシャル・タイムズグループ会長
His Excellency Mohammed Belmahi - 在英国モロッコ大使
Kumar Birla - Aditya Birla Group会長
Vice Admiral Paul Boissier - イギリス海軍CB副司令官
John Bowmer, アデコ CEO
David Davis - 英国下院議員
Sir John Egan – Severn Trent plc会長
Tim Faithfull - シェル・カナダ社長兼CEO
ジャスティン・グリーニング - 英国下院議員、教育大臣、女性・平等担当大臣
Sir Richard Greenbury - マークス&スペンサー会長
Sally Greene OBE - Old Vic Productions plc所有者
HRH Prince Feisal Al-Hussein of Jordan - ヨルダン陸軍会長特別補佐
Richard Hytner - Saatchi & Saatchi副会長
Huw Jenkins - UBS元CEO
Dyfrig John - HSBC CE
Julien Callegari - MyMedia, Zamac会長兼CE
Jeffrey Kelisky – Multimap Ltd CEO
Sir Chris Kelly KCB – NSPCC会長
Thomas Kwok - Sun Hung Kai Properties（香港）副会長兼社長
レオン・ムンワイ - シンガポール進歩党事務総長
Oliver Letwin - 英国下院議員
Philip Lowe - 欧州委員会ベルギー代表
Nandik Mallik - ICICI銀行
Dame Mary Marsh - NSPCC CE
Ekaterina Mitiaev - The Hunger Project責任者
Nigel Morris - キャピタル・ワン・フィナンシャル共同設立者
Ingemar Naeve - Ericsson Espana SA社長
Charles Nasser – Claranet Ltd CEO
Sir Chris O'Donnell - スミス・アンド・ネフューCEO
Idan Ofer – Israel Corp会長
Cally Palmer CBE - The Royal Marsden NHS Foundation Trust CE
Michael Perlman – Pancostura Group（ブラジル）会長
David Pyott - アラガン会長兼CEO
Terry Rhodes - Celtel International役員
Bill Rylance - Burson-Marstellerアジア太平洋担当会長
Omar Samra - エベレストに登頂した最初のエジプト人
The Hon Wong Kan Seng - シンガポール副首相
Nisreen Shocair - 中東ヴァージン・メガストアーズ会長
Sir John Sunderland – キャドバリー会長
Bernard Taylor CBE – Cambridge Laboratories役員
Richard Thomas MBE - 英国国防省副ダイレクター
トニー・ウィーラー - ロンリープラネット創設者
John Jennings - BC Cancer Foundation会長
Mark Chadwick - Carbon Clear CEO
Shirish Apte - シティグループ中欧及び東欧CEO
Sanjay Mehta - Essar Shipping & Logistics Limited社長兼CEO
金紅光

金 紅光（きん こっこう、きん こうこう、1957年5月9日 - ）は、中国の物理化学者。中国科学院院士。中国工学熱物理学会会長。中国民主促進会中央委員会常務委員。全国人民代表大会代表。
人物・経歴

吉林省長春市生まれ。両親は韓国の医師。韓国で育つが、普通高等学校招生全国統一考試を受け、1982年東北電力大学を卒業し、中国科学院熱物理学研究所助理研究員となる。国連開発計画の奨学金を得て日本に留学し、1994年に東京工業大学から博士（工学）の学位を取得。
東京工業大学資源化学研究所助手を経て、1998年に中国科学院の百人計画に選ばれ、1999年、中国科学院熱物理学研究所研究員に復帰。2013年中国科学院院士に選出。中国工学熱物理学会会長などを務め、2017年中国民主促進会中央委員会常務委員。2018年全国人民代表大会代表。
脚註

1 2  Development of thermal power systems based on graphical exergy analysis 金, 紅光 キン, コッコウ
1 2  金紅光 KAKEN キン コウコウ
1 2 3 4  “金红光”.   中国科学院技术科学部. 2020年4月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年5月27日閲覧。
↑  徐超 (2014). “金红光:科研要以国家需求为方向”. 《民主》 01.
1 2 3  “金红光”.   中国科学院大学. 2020年5月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年5月27日閲覧。
↑  “我校78级校友金红光当选中国科学院院士”.   东北电力大学 (2014年1月1日). 2018年9月15日閲覧。
↑  “热烈祝贺金红光研究员当选中国科学院院士”.   中国科学院工程热物理研究所 (2013年12月19日). 2014年3月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年3月10日閲覧。
↑  “中国民主促进会第十四届中央委员会主席、副主席、常委名单”.   新华网 (2017年12月6日). 2018年9月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年5月27日閲覧。
↑  “（受权发布）中华人民共和国第十三届全国人民代表大会代表名单-中新网”. 中新网. 2021年2月13日閲覧。
| 典拠管理データベース  |
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全般:  ISNI  VIAF 
国立図書館:  ドイツ  アメリカ
陸勲

陸勲（りく くん、生卒年不明）は晩唐の人。呉郡を本貫とする宣歙（せんきゅう）観察使（中国語版）贈礼部尚書陸亘の男。
仕履は詳らかでないが、淮南（わいなん）節度使（中国語版）の何某に辟召されてその従事となって試官（幕職に与えられる朝官）として秘書省校書郎を帯した後に入朝して兵部員外郎（兵部の判官）となり、懿宗の咸通12年（基督教暦871年）3月に博学宏詞科（中国語版）の考試を通過して、同13乃至14年頃に吏部郎中（吏部の判官）に転じたものと考えられ、林宝（りんほう）『元和姓纂（げんなせいさん）』における記述に拠ればこれが極官となったらしい。但し、明陳継儒の蔵書中に陸に仮託された4巻本『集異志』があってそこに「唐比部郎中陸勲集」とあり、これが仮託上の操作や単なる誤記ではない何らかの所拠に基づくものであれば、吏部郎中の前或いは後或いは間に比部郎中（刑部の判官）に就く事もあり、更にはそれが極官となった可能性も捨てきれない。
その著作に、逸したものの吏部又は比部の郎中在官時に撰したと思われる『集異記（志）』2巻があった。
長島エマニエル

| フリーエージェント |
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ポジション:  F
基本情報
愛称:  エマ
日本語:  長島エマニエル
国籍:   日本
生年月日:   (1992-07-01) 1992年7月1日（32歳）
出身地:  神奈川県
身長:  185cm (6 ft 1 in)
体重:  80kg (176 lb)
選手経歴
2012-2013 2013-2015 2015-2018:  横浜ビー・コルセアーズ（bjリーグ） バンビシャス奈良（bjリーグ） ライジングゼファーフクオカ
長島 エマニエル（ながしま えまにえる、1992年7月1日 - ）は、神奈川県出身のバスケットボール選手である。ポジションはフォワード。
来歴

小田原市立酒匂中学校を卒業後、飛龍高校に進学し、2年時に福岡第一高校に転校。
卒業後、白鷗大学に進むも中退し、横浜ビー・コルセアーズに練習生として入団。
その後、バンビシャス奈良に移籍。
井嶋ナギ

| いじま なぎ 井嶋 ナギ |
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生誕:  1973年??月??日  日本
出身校:  上智大学
職業:  文筆家
テンプレートを表示
井嶋 ナギ（いじま ナギ、本名非公開、1973年 - ）は、日本の女性文筆家。
人物

東京都生まれ。千葉県育ち。上智大学文学部国文学科卒業。大学では哲学科に入学したものの、最終的に江戸文学を専攻。卒論は、鶴屋南北の歌舞伎狂言『東海道四谷怪談』について。出版社勤務、雑誌編集、着物販売などさまざまな職を経て、現在、文筆家。父は自然科学書の翻訳家寺嶋英志。
日本文化（着物、歌舞伎、日本舞踊、江戸文学、日本文学、日本映画など）を得意フィールドとするが、西洋文学や哲学、現代のガールズカルチャーなどもふまえつつ、「現代の生きた文脈で日本文化を捉えなおすこと」を課題としている。著書に『色っぽいキモノ』（河出書房新社）。日本舞踊花柳流の名取「花柳なぎ嘉乃」として、日本舞踊の舞台にも立つ。。
著作

『色っぽいキモノ』（河出書房新社、2006年）
共著

『冬の本』（夏葉社、2012年）
共著 > その他の執筆

『江戸小紋柄図鑑』（STUDIO TAC CREATIVE）「江戸小紋の歴史」「江戸小紋の着こなしポイント」
『江戸更紗柄図鑑』（STUDIO TAC CREATIVE）「更紗の歴史」
『あなたの呼吸が止まるまで』（島本理生 新潮文庫）巻末解説
『野性時代』vol.50 2008年1月号（角川書店、2008年）「江戸の歩き方 初級篇」（江戸にタイムスリップしたら？江戸ライフ・シミュレーション！）「江戸女6つのライフスタイル」（姫、花魁、芸者、御殿女中、町娘、女房のライフスタイル）「お江戸マニアックス12」（江戸を知るためのブックガイド） エッセイ「江戸恋愛妄想論」
環境たばこ煙

粒子状物質の分類（マイクロメートル）
環境たばこ煙（かんきょうたばこえん、英: environmental tobacco smoke、略称: ETS）とは、たばこの喫煙行為の主流煙の呼出煙と、吸引目的でない立ち消え防止のために燃焼性を良くする加工によって燃焼を続けることで生じる副流煙により周囲に拡散される有害な有臭混合気体である。拡散による希釈や、フィルター方式でPM2.5粒子成分を除いて無色、無臭となる物も含む。環境たばこ煙（ETS）への曝露は、受動喫煙と呼ばれる。
発生

平均的喫煙行為で30秒に2秒の11回主流煙を吸い、呼出煙になる。肺喫煙か口喫煙かで成分はいくらか変わる。この間6分は副流煙を発生する。その合計の主要な成分は一酸化炭素60 mg/本、ニコチン5 mg/本、タール30 mg/本、アンモニア7 mg/本、窒素酸化物5 mg/本、アセトアルデヒド3 mg/本、その他アセトアルデヒド類3 mg/本、有機化合物4 mg/本、である。
空気拡散により喫煙1本あたり1000 m3ほどで希釈をされても、においが検出される。屋外では、風の具合で10 m以上拡散される。屋内の喫煙室周辺では出入り口周辺と、喫煙場から喫煙者の移動によって、その動線や、職場内に拡散される。喫煙室は強制換気による排気をするが、喫煙室から漏れたETSの換気はできず、徐々に濃厚になる。家庭の喫煙はベランダ、換気扇下などと家庭内ルールを設けても室内への広がりを十分には予防できない。喫煙者が1～2時間毎の数分の喫煙としても、ETSはその時間だけでなく、その後も長時間残留することが多い。
さらに喫煙行為がない状態でも、喫煙者が吐く息に含まれる喫煙由来成分、衣服、壁、カーテン繊維に固着したタールなどから発散する喫煙由来成分を含む。浮遊粒子状物質と気相成分を含むが空気清浄機のフィルターによるPM2.5粒子状物質を除いた状態や、消臭剤で臭いをマスクや脱臭して透明、無臭の状態としたものを含む。
物性

ETSは、4千種の気体と浮遊粒子状物質の混合物である。400種類は人体に生理的に及び健康上に悪影響を与える発癌物質または有害化学物質である。肉眼で煙状に見える状態は極めて濃厚な状態で危険である。微粒子の大きさは、0.01-1.0 μmの範囲にわたるPM2.5といわれる浮遊粒子状物質であり、非常に細かいため、空気と同様に流れ拡散する。また喫煙者の肺胞の奥にまで入り込む。人の動きにまとわりつくので「分煙」と言う方法で完全に隔離することは不可能である。
また、ETSは喫煙後の吐息にも含まれ、粒子状物質PM2.5は10分ほど検出され家庭や職場空間を汚染している。一酸化炭素は数時間検出される。喫煙周期が1時間ほどなので[疑問点]、常に数十ppmの一酸化炭素で家庭や職場空間を汚染している。また頭髪や衣服などに付着し、悪臭等の原因となる。
物性 > ニトロソアミン類

ニトロソアミン類はETSに含まれ、ナス科の野菜であるタバコに含まれる化合物である。類似にはジャガイモを焦がしすぎても発生するとされる。（ニトロソ化合物も参考の事）ニトロソアミン類は発癌性を持つとされ、中でもN-ニトロソノルニコチンと 4-(メチルニトロソアミノ)-1-(3-ピリジル)-1-ブトンが最も強い発癌性を持つと言われている。700 ng/本を発生している。
物性 > 多環式芳香族炭化水素

多環式芳香族炭化水素では、少なくとも10種の化合物が、ETS中の発癌物質とされている。ベンツピレンはその中で最も強い発癌性をもつ多環式芳香族炭化水素のひとつとされている。ベンツピレンは120 ng/本を発生している。
ETS排出量

米国では、毎年647トンのニコチン、5860トンの浮遊粒子状物質（SPM）、3万トンの一酸化炭素が喫煙によって排出されていると試算されている。
ETS曝露

空気中のニコチン濃度は、感度・特異度の高い受動喫煙の指標とされており、特定の場所において受けるETS曝露の評価に用いられる。オフィスでは0 μg/m3付近から30 μg/m3、喫煙家庭(ニコチン濃度1-10 μg/m3)との報告がある。現在、ETS存在のマーカーとしてPM2.5による相関の一致性が認められてデジタル粉塵計による記録を多くの研究者が採用している。
一方、特定の人が受けたETS曝露の評価に用いられる物質は、「バイオ・マーカー」と呼ばれる。バイオ・マーカーにはしばしば、ニコチンの代謝物であるコチニンが利用される。尿検査が使われる。ニコチンの唾液の検査も有効である。
呼気の一酸化炭素を測定する方法も簡易的に有効である。バックグラウンドが大気1 ppm以下のところ、受動喫煙を避けている者は2 ppm、避ける努力をしていないと4から8 ppmにもなる。家庭で受動喫煙を受けている子供や家族は10 ppm以上となることもある。なお、喫煙者は20から40 ppmとなり、数時間で減るが、禁断症状で1時間程度で喫煙を繰り返すので、常に数十ppmの一酸化炭素で家庭や職場空間を汚染している。換気の悪い密室の電車や飛行機内での多くの喫煙者との乗車・搭乗はETS曝露の状態である。
ETS曝露 > 建築設計とETS曝露

現在の空調システムのみでは、ETS曝露をなくすことは不可能であり、むしろETSを建物じゅうに撒き散らすことになる。ビルや地下街の喫煙所や喫煙・分煙飲食店の付近では空調の吹き出しから、ETSを受ける。
ETS曝露の現状

非喫煙者の大多数が、受動喫煙を強いられていることは確実とされているが、米国ではその程度は20年間で減少したとされる。また、受ける曝露の程度は国によって異なる。家庭と仕事場が、最もETSに曝露されやすい場所である。低所得者層ほどETSに曝露される傾向にある。レストラン・酒場・ギャンブル場・乗物では、ETSへの曝露が続いている。また、隣家住民のベランダや庭や換気扇下での喫煙によって喫煙者のいない自宅においても曝露されるケースも続いている。
副流煙
熊本市交通局1060形電車

| 熊本市交通局 1050形電車（旧・150形電車） 1060形電車（旧・160形電車） |
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 1060形1063号 （交通局前付近・2016年7月）
基本情報
運用者:  熊本市交通局
製造所:  広瀬車両
製造年:  1050形：1950年 1060形：1951年
製造数:  1050形：4両 (1051 - 1054) 1060形：3両 (1061 - 1063)
主要諸元
軌間:  1,435 mm
電気方式:  直流600 V（架空電車線方式）
車両定員:  74人→71人（座席34人）
自重:  15.25 t （冷房化後：16.4 t）
全長:  12,800 mm
全幅:  2,322.6 mm
全高:  3,805 mm
車体:  半鋼製車体
台車:  扶桑金属工業製 KS-40J
主電動機:  東洋電機製造製 直流直巻電動機 SS-50
主電動機出力:  38.0 kW
搭載数:  2基 / 両
駆動方式:  吊り掛け駆動方式
歯車比:  4.21 (59:14)
定格速度:  23.6 km/h
定格引張力:  1,130 kg
制御方式:  直並列組合せ制御
制御装置:  東洋電機製造製 直接制御器 DB1-K4
制動装置:  SM3直通ブレーキ
備考:  出典：『世界の鉄道 '83』164-165頁または『鉄道ピクトリアル』通巻319号98-100頁
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熊本市交通局1060形電車（くまもとしこうつうきょく1060がたでんしゃ）は、熊本市交通局（熊本市電）に在籍する路面電車車両である。1951年（昭和26年）に160形として導入され、ワンマン運転対応改造の際に1060形に改められた。同形のうち唯一現存する1063号は2024年現在、熊本市電で最古の車両として稼働中。
本項では、かつて在籍した1060形と同一仕様の熊本市交通局1050形電車についても記述する。こちらは前年1950年（昭和25年）の導入で、ワンマン改造までは150形と称した。
概要

先に登場した150形（後の1050形）は、1949年（昭和24年）に導入された120形・130形（全11両）に続く熊本市電で3形式目のボギー車である。利用客増加に対応するため、1950年（昭和25年）7月に4両 (151 - 154) が大阪府堺市の広瀬車両にて製造された。160形（後の1060形）はこの150形の同一設計の増備車であり、翌1951年（昭和26年）6月に3両 (161 - 163) が同じく広瀬車両にて製造された。
熊本市電におけるワンマン運転の拡大に伴い、150形・160形にも1968年（昭和43年）から翌年にかけてワンマンカーへの改造工事が順次施工された。この際、以下のように、車両番号が900を加えたものに改められた。
150形151 - 154 → 1050形1051 - 1054
160形161 - 163 → 1060形1061 - 1063
市電路線網が縮小され2系統（現A系統）と3系統（現B系統）を残すのみになった後も全車残存したが、1979年（昭和54年）から1988年（昭和63年）にかけて順次廃車ないし電動貨車50形へ改造され、冷房設置工事が施工された1063号以外は消滅した。残る1063号は熊本市電で最古の車両として稼働を続けている。
構造 > 車体

1050形・1060形はともに半鋼製・低床構造のボギー車である。全長は12.80メートル、幅は2.3226メートル、高さは車体高さ3.172メートル・パンタグラフ折畳み高さ3.805メートル。原型は3ドア車であるため、後から導入された1080形以降の2ドア車に比べて車体が0.8メートル長い。また前年導入の120形・130形に比べて車高が低くなっている。自重は15.3トン、冷暖房設置車は16.4トンである。
1968・69年施工のワンマン運転対応改造工事など、製造後の改造個所がいくつか存在する。1063号のみに施工された冷暖房設置工事や、同車が残るのみとなった1988年以降の変更点については下記#1063号の動きにて別途記述する。
構造 > 車体 > 車体前面

車体前面（妻面）は、中央に幅広の大型窓を配する3枚窓のスタイルである。窓の上下にウィンドウシル・ウィンドウヘッダーを設ける（側面も同様）。前面窓は原型では集電用トロリーポールの操作のため下降窓（落とし窓）であった。後に集電装置が変更されこの開閉方式である必要がなくなったため、順次188・190形や200形に倣った上部固定・下部上昇式の2段窓に改修された。
灯具類は、原型では中央窓下に前照灯を、正面から見て左手の窓下に尾灯を配置した。このうち尾灯はワンマンカー改造の際に改造され、停止灯と一体化したものが前照灯の両脇につくようになった。この尾灯・停止灯は、当時のバス用尾灯・方向指示器に広く利用されていた部品を転用したものである。方向幕は原型では前面から見て右手の窓上に設置されていたが、180形以降の車両と同位置の中央窓上へと移設された。
ワンマンカー改造の際の変更点は尾灯のほか、ワンマン表示窓の設置や電動ワイパー・可動式車外バックミラーの取り付けが挙げられる。
構造 > 車体 > 車体側面

客室扉は、原型では前・中・後ろの片側3か所ずつに設けられていた。120形・130形と同様の配置であるが、中央扉を含め3か所とも片開き引き戸になっている。導入当初は通常3か所とも使用・閑散時間帯のみ中央扉締め切りという形で運用されたが、1953年（昭和28年）ごろからは後部扉が常時閉鎖されるようになった。ワンマンカー改造ではこの後部扉が埋められ、Hゴム固定の窓に置き換えられている。扉の幅は前扉が80センチメートル、中扉が100センチメートル。
側面窓は原型では扉間に各4枚と車端部に各1枚（側面窓配置＝1D4D4D1）。120形・130形（扉間の窓は各5枚）に比して窓が大型化した点が特徴。窓は上下に分かれる2段窓で開閉方式は上部固定・下段上昇式である。ワンマンカー改造後は後部扉が窓がHゴム支持の一段窓ないし二段窓に変わり、窓配置は 1D4D51 となった。窓上部のウィンドウヘッダーが前面から側面にかけて独特なカーブを描く点は、神戸市電900形を模倣していると言われる。
側面部分におけるワンマンカー改造時のその他改造点としては、出口・入口の表示や車外スピーカーの設置が挙げられる。
構造 > 車体 > 車体塗装

登場時、車体の塗装は上がクリーム色、下がパープルブルーのツートンカラーで、1956年（昭和31年）ごろから追加で屋根部分がライトグリーンで塗装されるようになった。
ワンマンカー改造の際、車体塗装はクリーム色を基調に紺色の帯を巻いたものに変わった。後に帯の色を緑色に変えたものも標準塗装に追加されている。
構造 > 車体 > 車内

客室は最大幅2.06メートル、長さ10.52メートルである。
車内の座席はロングシートで、前扉・中扉間に長さ3.63メートルの座席を、その反対側に長さ3.17メートルの座席を配置する。熊本市電では150形から新造時よりモケット座席が採用されるようになった。車内照明は1960年（昭和35年）ごろから順次蛍光灯化（6灯設置）された。
定員は元は座席32人・立席48人の計80人であったが、ワンマンカーへの改造で座席34人・立席40人の計74人となり、さらに1978年（昭和53年）6月の定員変更で座席34人・立席37人の計71人に減少した。
構造 > 主要機器

台車は1050形・1060形ともに扶桑金属工業（後の住友金属工業）が製造したKS-40J形を装備する。製造番号は1050形分がH-2036、1060形分がH-2048。このKS-40J形（旧型式名：KS-40L形）はブリル77E形台車に類似する、台車枠側梁と平行に重ね板バネを渡す点が特徴の低床台車であり、製造当時のメーカーにおける標準型路面電車用台車であった。軸箱支持方式は軸ばね式、軸距は1,626ミリメートル、車輪径は660ミリメートル。
主電動機は出力38キロワットの東洋電機製造製SS-50形を1両につき2基設置する。この電動機は当時の標準軌路面電車用標準電動機（直流直巻電動機）で、その主要諸元は電圧600ボルト・電流73アンペア・回転数820rpmである。歯車比は59:14で、駆動は吊り掛け駆動方式による。
制御器は東洋電機製造製の直接制御器DB1-K4形を設置。制御方式は直並列組合せ制御であり、制御器のノッチは直列4ノッチ・並列4ノッチ・電制7ノッチとなっている。
ブレーキ装置は日本エヤーブレーキ製のSM3直通ブレーキを搭載する。ブレーキ弁はごく一般的なPV-3形を用いる。
これらの主電動機・制御器・ブレーキ装置の仕様は150形から1960年導入の350形までの各車で共通する。
集電装置は当初前後1本ずつのトロリーポールを利用したが、ポールスタンドの一方を利用する形で1953年（昭和28年）12月にビューゲルに取り換えられた。さらにワンマンカー改造の際、反転の必要がないZ型パンタグラフへと置き換えられている。