ナイジェル・マンセル
レース戦績 > F1

| 年 | エントラント | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | WDC | ポイント |
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| 1980年 | ロータス | 81B | フォード・コスワース DFV 3.0 V8 | ARG | BRA | RSA | USW | BEL | MON | FRA | GBR | GER | AUT Ret | NED Ret | ITA DNQ | CAN | USA DNA |  |  |  | NC | 0 |
| 1981年 | ロータス | 81B | フォード・コスワース DFV 3.0 V8 | USW Ret | BRA 11 | ARG Ret | SMR WD | BEL 3 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 14位 | 8 |
| 1981年 | ロータス | 87 | フォード・コスワース DFV 3.0 V8 |  |  |  |  |  | MON Ret | ESP 6 | FRA 7 | GBR DNQ | GER Ret | AUT Ret | NED Ret | ITA Ret | CAN Ret | CPL 4 |  |  | 14位 | 8 |
| 1982年 | ロータス | 87B | フォード・コスワース DFV 3.0 V8 | RSA Ret |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 14位 | 7 |
| 1982年 | ロータス | 91 | フォード・コスワース DFV 3.0 V8 |  | BRA 3 | USW 7 | SMR | BEL Ret | MON 4 | DET Ret | CAN Ret | NED | GBR Ret | FRA | GER 9 | AUT Ret | SUI 8 | ITA 7 | CPL Ret |  | 14位 | 7 |
| 1983年 | ロータス | 92 | フォード・コスワース DFV 3.0 V8 | BRA 12 | USW 12 |  |  |  |  |  |  |  | GER Ret |  |  |  |  |  |  |  | 13位 | 10 |
| 1983年 | ロータス | 92 | フォード・コスワース DFY 3.0 V8 |  |  | FRA Ret | SMR 12† | MON Ret | BEL Ret | DET 6 | CAN Ret |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 13位 | 10 |
| 1983年 | ロータス | 94T | ルノー・ゴルディーニ EF1 1.5 V6 t |  |  |  |  |  |  |  |  | GBR 4 |  | AUT 5 | NED Ret | ITA 8 | EUR 3 | RSA NC |  |  | 13位 | 10 |
| 1983年 | ロータス | 93T | ルノー・ゴルディーニ EF1 1.5 V6 t |  |  |  |  |  |  |  |  |  | GER Ret |  |  |  |  |  |  |  | 13位 | 10 |
| 1984年 | ロータス | 95T | ルノー・ゴルディーニ EF4 1.5 V6 t | BRA Ret | RSA Ret | BEL Ret | SMR Ret | FRA 3 | MON Ret | CAN 6 | DET Ret | DAL 6† | GBR Ret | GER 4 | AUT Ret | NED 3 | ITA Ret | EUR Ret | POR Ret |  | 10位 | 13 |
| 1985年 | ウィリアムズ | FW10 | ホンダ RA164E 1.5 V6 t | BRA Ret | POR 5 | SMR 5 | MON 7 | CAN 6 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 6位 | 31 |
| 1985年 | ウィリアムズ | FW10 | ホンダ RA165E 1.5 V6 t |  |  |  |  |  | DET Ret | FRA DNS | GBR Ret | GER 6 | AUT Ret | NED 6 | ITA 11† | BEL 2 | EUR 1 | RSA 1 | AUS Ret |  | 6位 | 31 |
| 1986年 | ウィリアムズ | FW11 | ホンダ RA166E 1.5 V6 t | BRA Ret | ESP 2 | SMR Ret | MON 4 | BEL 1 | CAN 1 | DET 5 | FRA 1 | GBR 1 | GER 3 | HUN 3 | AUT Ret | ITA 2 | POR 1 | MEX 5 | AUS Ret |  | 2位 | 70 (72) |
| 1987年 | ウィリアムズ | FW11B | ホンダ RA167E 1.5 V6 t | BRA 6 | SMR 1 | BEL Ret | MON Ret | DET 5 | FRA 1 | GBR 1 | GER Ret | HUN 14† | AUT 1 | ITA 3 | POR Ret | ESP 1 | MEX 1 | JPN DNS | AUS |  | 2位 | 61 |
| 1988年 | ウィリアムズ | FW12 | ジャッド CV 3.5 V8 | BRA Ret | SMR Ret | MON Ret | MEX Ret | CAN Ret | DET Ret | FRA Ret | GBR 2 | GER Ret | HUN Ret | BEL | ITA | POR Ret | ESP 2 | JPN Ret | AUS Ret |  | 9位 | 12 |
| 1989年 | フェラーリ | 640 | フェラーリ 035/5 3.5 V12 | BRA 1 | SMR Ret | MON Ret | MEX Ret | USA Ret | CAN DSQ | FRA 2 | GBR 2 | GER 3 | HUN 1 | BEL 3 | ITA Ret | POR DSQ | ESP | JPN Ret | AUS Ret |  | 4位 | 38 |
| 1990年 | フェラーリ | 641 | フェラーリ 036 3.5 V12 | USA Ret | BRA 4 | SMR Ret | MON Ret |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 5位 | 37 |
| 1990年 | フェラーリ | 641/2 | フェラーリ 037 3.5 V12 |  |  |  |  | CAN 3 | MEX 2 | FRA 18† | GBR Ret | GER Ret | HUN 17† | BEL Ret | ITA 4 | POR 1 | ESP 2 | JPN Ret | AUS 2 |  | 5位 | 37 |
| 1991年 | ウィリアムズ | FW14 | ルノー RS3 3.5 V10 | USA Ret | BRA Ret | SMR Ret | MON 2 | CAN 6† | MEX 2 | FRA 1 | GBR 1 | GER 1 | HUN 2 | BEL Ret | ITA 1 | POR DSQ | ESP 1 | JPN Ret | AUS 2 |  | 2位 | 72 |
| 1992年 | ウィリアムズ | FW14B | ルノー RS3C 3.5 V10 | RSA 1 | MEX 1 | BRA 1 | ESP 1 | SMR 1 | MON 2 | CAN Ret | FRA 1 | GBR 1 | GER 1 |  |  |  |  |  |  |  | 1位 | 108 |
| 1992年 | ウィリアムズ | FW14B | ルノー RS4 3.5 V10 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | HUN 2 | BEL 2 | ITA Ret | POR 1 | JPN Ret | AUS Ret |  | 1位 | 108 |
| 1994年 | ウィリアムズ | FW16 | ルノー RS6 3.5 V10 | BRA | PAC | SMR | MON | ESP | CAN | FRA Ret | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR |  |  |  |  | 9位 | 13 |
| 1994年 | ウィリアムズ | FW16B | ルノー RS6 3.5 V10 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | EUR Ret | JPN 4 | AUS 1 |  | 9位 | 13 |
| 1995年 | マクラーレン | MP4/10B | メルセデス FO 110 3.0 V10 | BRA | ARG | SMR 10 | ESP Ret | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | EUR | PAC | JPN | AUS | NC | 0 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
† : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。