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エントロピー
熱力学におけるエントロピー > 完全な熱力学関数

熱力学第一法則から、ある熱力学過程の間に系が外部から得る熱Qは、その過程の前後での系の内部エネルギーUの変化ΔUと、その過程の間に系が外部になす仕事Wにより
Q=\Delta U+W
と表すことができる。無限小の変化で考えると
d'Q=dU+d'W
となる。クラウジウスの不等式とエントロピーの定義式から無限小変化に対して
dS\geq {\frac {d'Q}{T_{\text{ex}}}}
となる。系が体積Vの変化dVを通してのみ外部に仕事をなす場合には、外部の圧力をpexとして
d'W=p_{\text{ex}}dV
となる。これらをまとめると
dS\geq {\frac {1}{T_{\text{ex}}}}(dU+p_{\text{ex}}dV)
が成り立つことがわかる。可逆過程では等号
dS={\frac {1}{T_{\text{ex}}}}(dU+p_{\text{ex}}dV)
が成り立ち、さらに準静的過程では系と外部が熱平衡および力学的平衡にあるので、外部の温度Texは系の温度Tに等しく、外部の圧力pexは系の圧力pに等しい。すなわち、(U,V)で表される平衡状態から(U+dU,V+dV)で表される平衡状態への準静的な無限小変化では
dS={\frac {1}{T}}(dU+pdV)
となる。
系と外部の間で物質の出入りがなく、外場の作用も受けていないときには、平衡状態にある系の温度と圧力は、(U,V)の関数として一意に定まることが経験的に知られている。系の温度と圧力がそれぞれT(U,V)とp(U,V)で表されるとき、不可逆過程においても、(U,V)で表される平衡状態から(U+dU,V+dV)で表される平衡状態への無限小変化で、準静的過程と同じ式
dS={\frac {1}{T(U,V)}}(dU+p(U,V)dV)
が成り立つ。なぜなら、左辺のdSが状態量Sの変化量なので、右辺もまた途中の過程に依らないからである。この式をS(U,V)の全微分dSと比べると、直ちに偏微分
\left({\frac {\partial S}{\partial U}}\right)_{V}={\frac {1}{T}},~\left({\frac {\partial S}{\partial V}}\right)_{U}={\frac {p}{T}}
が得られる。
特に前者は、統計力学において熱力学温度Tを導入する際に用いられる関係式である（エントロピーの存在を公理的に与える論理展開の場合は、熱力学においてもこの式が熱力学温度の定義式である）。
系と外部の間で物質の出入りがなく、外場の作用も受けていないとき、T(U,V)とp(U,V)の両方の関数形が知られていれば、これら二つの関数から、熱容量やエントロピーなどの、系の全ての状態量を計算することができる。しかし、どちらか一方の関数形が不明な場合は、これが不可能になる。例えば、p(U,V)だけから系の熱容量を計算することは不可能である。また、T(U,V)だけからでは、体積変化に伴うエントロピー変化を求めることはできない。一方、S(U,V)が知られていれば、この関数ひとつだけから、系の全ての状態量を計算することができる。すなわち、系と外部の間で物質の出入りがなく、外場の作用も受けていないとき、S(U,V)は完全な熱力学関数となる。
エントロピーは内部エネルギーや体積などの示量性状態量を変数に持つとき、完全な熱力学関数となる。系が化学反応など物質の増減によってエネルギーの移動が生じるときは
dS={\frac {1}{T}}(dU+pdV-\mu dN)
となる。
ここで、Nは物質量、μは化学ポテンシャルである。さらに他の示量性状態量の変化dXによるエネルギーの移動があるときは、それに対応する示強性状態量xとして
dS={\frac {1}{T}}(dU+pdV-\mu dN-xdX)
となる。
Xとxの組としては
誘電体の理論における誘電分極Pと外部電場E
磁性体の理論における磁化Mと外部磁場H
などがある。
熱力学におけるエントロピー > 温度による表示

エントロピーを完全な熱力学関数として用いる場合の系の平衡状態を表す変数は内部エネルギーと体積などの示量性変数である。しかし、温度は測定が容易なため、系の平衡状態を表す変数として温度を選ぶ場合がある。
閉鎖系で物質量の変化を考えない場合に、温度 T と体積 V の関数としてのエントロピー S(T,V) の温度 T による偏微分は
\left({\frac {\partial S}{\partial T}}\right)_{V}={\frac {1}{T}}\left({\frac {\partial U}{\partial T}}\right)_{V}={\frac {C_{V}(T,V)}{T}}
で与えられる。ここで CV 定積熱容量である。
また、エントロピー S(T,V) の体積 V による偏微分はMaxwellの関係式より
\left({\frac {\partial S}{\partial V}}\right)_{T}=\left({\frac {\partial p}{\partial T}}\right)_{V}
で与えられる。これは熱膨張係数 α と等温圧縮率 κT で表せば
\left({\frac {\partial S}{\partial V}}\right)_{T}={\frac {\alpha }{\kappa _{T}}}
となる。
従って、T-V 表示によるエントロピーの全微分は
{\begin{aligned}dS&={\frac {C_{V}}{T}}\,dT+\left({\frac {\partial p}{\partial T}}\right)_{V}dV\\&={\frac {C_{V}}{T}}\,dT+{\frac {\alpha }{\kappa _{T}}}\,dV\\\end{aligned}}
となる。
さらに体積に変えて圧力 p を変数に用いれば、体積 V(T,p) の全微分が
dV=V(\alpha \,dT-\kappa _{T}dp)
であることを用いれば、T-p 表示によるエントロピーの全微分は
dS={\frac {C_{p}}{T}}\,dT-V\alpha \,dp
となる。
熱力学におけるエントロピー > 温度による表示 > 気体のエントロピー

低圧領域において実在気体の状態方程式をビリアル展開
V_{\text{m}}(T,p)={\frac {RT}{p}}+B_{V}(T)+O(p^{1})
の形で書くと、モルエントロピー Sm の圧力による偏微分は、マクスウェルの関係式より
\left({\frac {\partial S_{\text{m}}}{\partial p}}\right)_{T}=-\left({\frac {\partial V_{\text{m}}}{\partial T}}\right)_{p}=-{\frac {R}{p}}-{\frac {dB_{V}}{dT}}+O(p^{1})
となる。従って、低圧領域においてモルエントロピーは
S_{\text{m}}(T,p)=S_{\text{m}}^{\circ }(T)-R\ln {\frac {p}{p^{\circ }}}-p\,{\frac {dB_{V}}{dT}}+O(p^{2})
で表される。ここで
S_{\text{m}}^{\circ }(T)=\lim _{p\to 0}\left\{S_{\text{m}}(T,p)+R\ln {\frac {p}{p^{\circ }}}\right\}
で定義される S°m(T) は、温度 T における標準モルエントロピーであり、この実在気体が理想気体の状態方程式に従うと仮定した時の、圧力 p°におけるモルエントロピーに相当する。
統計力学におけるエントロピー

ある巨視的状態（例えば、圧力と体積を指定した状態）に対して、それを与える微視的状態（例えば、各分子の位置および運動量）は多数存在すると考えられる。そこで仮想的にアンサンブルを考える。つまり、ある巨視的状態に対応する微視的状態の集合を考え、その各々の元が与えられた巨視的状態の下で実現する確率分布を与えることにする。
系の微視的状態（例えば量子系であればエネルギー固有状態）ωを考え、微視的状態ωが実現される確率分布p(ω)が与えられているとき、ボルツマン定数をkとして、エントロピーSを
S=k\left\langle \ln {\frac {1}{p(\omega )}}\right\rangle =-k\sum _{\omega }p(\omega )\ln p(\omega )
により定義する。これはギブズエントロピー（英: Gibbs entropy）とも呼ばれる。
すなわち、統計力学におけるエントロピーは情報理論におけるエントロピー（無次元量）と定数倍を除いて一致する。
統計力学におけるエントロピー > 小正準集団

例えば、エネルギーEの状態にある孤立系に対応して、小正準集団を用いるとする。すなわち、微視的状態ωにあるときのエネルギーをE(ω)としたときに、系のエネルギーEにある微視的状態のみに有限の確率を等しく
p(\omega )={\begin{cases}1/\Omega (E)&{\text{if }}E(\omega )=E\\0&{\text{if }}E(\omega )\neq E\end{cases}}
として与える（等重率の原理）。ここで、規格化定数Ω(E)は状態数と呼ばれ、系がエネルギーEにあるときに実現しうる微視的状態の数を意味する。このとき、エントロピーはボルツマンの公式としてよく知られる
S(E)=k\ln \Omega (E)
で与えられる。
統計力学におけるエントロピー > 熱力学との整合性

このように小正準集団により与えられたエントロピーが、先に見た熱力学のエントロピーと整合していることを確認する。エネルギーE、小正準集団によるエントロピーSの系を、透熱壁を入れることにより 2 つの部分系に分離する。それぞれの系にエネルギーがE1, E2と分配されるとしよう。この場合、系全体の状態数か、あるいはその対数であるエントロピーが最大になるように部分系のエネルギーが決定されると考えるのは自然であろう。系全体の状態数は 2 つの部分系の状態数の積であり、すなわち系全体のエントロピーSは 2 つの部分系のエントロピーS1, S2の和である。条件E2 = E − E1の下で全体のエントロピーを最大とする条件を考えると、
{\frac {dS}{dE_{1}}}={\frac {dS_{1}}{dE_{1}}}+{\frac {dS_{2}}{dE_{1}}}={\frac {dS_{1}}{dE_{1}}}-{\frac {dS_{2}}{dE_{2}}}=0
すなわち
{\frac {dS_{1}}{dE_{1}}}={\frac {dS_{2}}{dE_{2}}}
となる。ここで、このエントロピーを熱力学のものと同一視すると、dS/dE = 1/Tが成立するのであった（部分系の体積は固定しておくことにする）。透熱壁を用いて 2 つの系を接触させた場合、平衡状態では当然 2 つの系の温度は等しくなることと、ここで確認した事実は確かに整合している。
熱力学と整合するアンサンブルは、ここで例示した小正準集団の他にも、正準分布や大正準分布がある。
情報理論におけるエントロピーとの関係

→「情報量」も参照
情報理論においてエントロピーは確率変数が持つ情報の量を表す尺度で、それゆえ情報量とも呼ばれる。
確率変数Xに対し、XのエントロピーH(X)は
で定義されており、これは統計力学におけるエントロピーと定数倍を除いて一致する。この定式化を行ったのはクロード・シャノンである。
これは単なる数式上の一致ではなく、統計力学的な現象に対して情報理論的な意味づけを与える事ができることを示唆する。情報量は確率変数Xが数多くの値をとればとるほど大きくなる傾向があり、したがって情報量はXの取る値の「乱雑さ」を表す尺度であると再解釈できる。よって情報量の概念は、原子や分子の「乱雑さの尺度」を表す統計力学のエントロピーと概念的にも一致する。
しかし、情報のエントロピーと物理現象の結びつきは、シャノンによる研究の時点では詳らかではなかった。この結びつきは、マクスウェルの悪魔の問題が解決される際に決定的な役割を果たした。シラードは、悪魔が分子について情報を得る事が熱力学的エントロピーの増大を招くと考えたが、これはベネットにより可逆な（エントロピーの変化ない）観測が可能である、と反例が示された。最終的な決着は1980年代にまで持ち越された。ランダウアーがランダウアーの原理として示していたことであったのだが、悪魔が繰り返し働く際に必要となる、分子についての以前の情報を忘れる事が熱力学的エントロピーの増大を招く、として、ベネットによりマクスウェルの悪魔の問題は解決された。
この原理によれば、コンピュータがデータを消去するときに熱力学的なエントロピーが発生するので、通常の（可逆でない＝非可逆な）コンピュータが計算に伴って消費するエネルギーには下限があることが知られている（ランダウアーの原理。ただし現実の一般的なコンピュータの発熱とは比べるべくもない規模である）。また理論的には可逆計算はいくらでも少ない消費エネルギーで行うことができる。
さらにエドウィン・ジェインズ（英語版）は統計力学におけるギブズの手法を抽象することで、統計学・情報理論における最大エントロピー原理を打ち立てた。この結果、ギブズの手法は統計学・情報理論の統計力学への一応用例として再解釈されることになった。
統計力学と情報理論の関係は量子力学においても成立しており、量子統計力学におけるフォン・ノイマンエントロピーは量子情報の情報量を表していると再解釈された上で、量子情報や量子計算機の研究で使われている。
ブラックホールのエントロピー

→「ホログラフィック原理」も参照
ブラックホールのエントロピーは表面積に比例する。
S={\frac {Akc^{3}}{4\hbar G}}.
ここでSはエントロピー、Aはブラックホールの事象の地平面の面積、ℏはディラック定数（換算プランク定数）、kはボルツマン定数、Gは重力定数、cは光速度である。
生物学におけるエントロピー

→「散逸構造」も参照
エルヴィン・シュレーディンガーは、生命をネゲントロピー（負のエントロピー）を取り入れエントロピーの増大を相殺することで定常状態を保持している開放定常系とした。負のエントロピー自体は後に否定されたが、非平衡系の学問の発展に寄与した。
ルドルフ・クラウジウス
熱エントロピーの説明用の図。
熱機関（中央の円）。温度 T_{H}の高熱源（右の四角）から熱量 Q_{H}を受け取り、低熱源（左の四角）温度 T_{C}のに熱量 Q_{C}を渡す。
ダディ竹千代

| だでぃ たけちよ ダディ 竹千代 |
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出生名:  かじき ごう 加治木 剛
生誕:   (1953-05-25) 1953年5月25日
出身地:   日本・鹿児島県加世田市
死没:   (2024-05-09) 2024年5月9日（70歳没）  日本・東京都
学歴:  東京都立桜町高等学校卒業
職業:  歌手、作詞家、作曲家、マネージャー、ラジオパーソナリティ
活動期間:  1972年-2024年
共同作業者:  ダディ竹千代&東京おとぼけCATS
ダディ 竹千代（だでぃ たけちよ、1953年〈昭和28年〉5月25日 - 2024年〈令和6年〉5月9日）は、日本のロック・ミュージシャン、音楽プロデューサー。1980年代のコミックバンドであるダディ竹千代&東京おとぼけCATSのメインボーカリスト兼リーダーであった人物で、作詞/作曲の名義は本名の加治木剛を用いる。
カルメン・マキ & OZ

鹿児島県加世田市出身。幼少期に神奈川県横浜市に転居。高校卒業後、ライブ活動を行いながら、カルメン・マキ＆OZのスタッフとなる。ギタリストの春日博文が高校の同級生であり、その縁でカルメン・マキ＆OZの楽曲の作詞を担当した。一部は作曲もし、マネージャーであった。
ダディ竹千代&東京おとぼけCATS

1976年にダディ竹千代&東京おとぼけCATSを結成し、1978年にビクターからシングル「電気クラゲ」でデビュー。1980年に1stアルバム『First』、翌1981年2ndアルバム『イデオット・プロット』をリリースし、同年解散。その後1980年代半ばと1990年代初頭に一時再結成し、2度目の再結成時にはスタジオアルバム『伊賀の影丸』を発表。その他、現在までに未発表曲集1枚やライブアルバム2枚がリリースされている。
東京おとぼけCATSは、著名アーティストの完全パロディコピーや挑発的な歌詞、エレキベース担当のなかよし三郎がチョッパー奏法（スラップ奏法）をあらゆる素材で奏でる「大根チョッパー」「豆腐チョッパー」など、過激なパフォーマンスで知られたが、メンバーのテクニックは確かであり、他にもそうる透や後に竜童組に参加する川崎真弘（当時ラッキー川崎）らが在籍。ファンクバンドとしても実力派であった。
しかし、その過激且つ破天荒さが災いし、出入禁止となったライブハウスが続出。活動ベースとしては渋谷時代の屋根裏での定例ライブがあり、日本青年館でもコンサートを行った。ちなみに、屋根裏ライブの後は、センター街の「酔い処」で打ち上げる事が定例であった。変わったところでは東京タワーの特別展望台で年越ライブを行なったこともある。当時のキャッチは「あの日本武道館は当時は武道のみに使用されていた。しかし、あのThe Beatlesがコンサート会場に使ってからコンサート会場にもなっている。この東京タワーもかつては展望と電波塔のみに使われていた。しかし、東京おとぼけキャッツがコンサートに使用してからは、コンサート会場にもなる」とぶち上げたが、Club333ができるまではライブが行われた事はなく、特別展望台のフロアを素で使用してコンサートが行われた事はまだ、ない。
交友関係

80年代当時の日本の音楽界では交遊関係が広く、自らを日本ロック界のドン、もしくはロック界の笹川良一と名乗ったこともある。この件に関して本人は「本家との違いは金があるか？ないか？の違い」と語り、笑いを取っていた。特に山下達郎や竹内まりやとの関係は深く、おとぼけCATSの3rdシングル「偽りのDJ」は山下の作曲であり、1stアルバムには竹内が参加している。
また、山下、竹内に加え、世良公則、桑田佳祐と共に「竹野屋セントラルヒーティング」というバンドをラジオ内で結成したこともある。
ラジオDJ

1980年4月、深夜放送オールナイトニッポンのレギュラーとして水曜2部に登場。7月からは木曜1部に昇格。その内容は、田舎自慢を競い合う｢日本のチベットを求めて｣や「あれはどうなってるんだ？コーナー」などのリスナー参加企画や、当時ブームだった芳賀書店のビニ本プレゼントなど、ライブでの過激パフォーマンス同様、放送コードに抵触するか？というものであった。また、当時親交のあったARBとアナーキーをゲストに招いた際、彼らとスタジオで大騒ぎをしてディレクターから始末書を書かされ、そのことが原因で番組は年内で打ち切りとなったという。その後の同時間帯を引き継いだのは、当時漫才ブームの最中人気絶頂であったツービートのビートたけし（北野武）であった（詳細は「ダディ竹千代のオールナイトニッポン」の項目も参照。）。
また上記以前にも、ラジオ大阪『JAM JAM 11』に水曜日パーソナリティとして出演していた（1978年10月 - 1980年4月　1979年3月までは桂文珍と、1979年4月以降は竹内まりやと共演）。
その後の活動

1981年の東京おとぼけCATS解散後は、プロデュースなど裏方をメインとしつつそのかたわらでソロ活動やおとぼけCATS再結成などを行う。1987年に自身初のソロアルバム「チェースト」を発表。また、テレビ番組『ピッカピカ音楽館』の音楽プロデュースを岡井大二とともに担当し、一部の楽曲では歌唱もしている。1993年には中村吉右衛門が出演したハウス食品のカレーのCMソングに使用されていた。
おとぼけCATSの3度目の解散後は一時第一線を退き、芸能事務所経営やアーティストプロデュースなど裏方に回っていた。しかし、2007年に新橋ZZというライブハウスのプロデュースをきっかけに音楽活動を再開、その身を削るような生活をもいとわず日夜ロックの伝道師として活躍していた。新橋ZZは2018年4月30日限りで閉店し、その後、2018年5月より二子玉川にGEMINI Theaterを開いている。
2024年4月16日、自伝的エッセイ小説「突然の青春」まえ・うしろ（全2巻）をAmazonにてリリース。執筆、作詞、作曲、プロデュース、ライブハウス経営など多岐に渡り、音楽界に貢献した。自伝エッセイには山下達郎、竹内まりや、Cherなど、交遊録も綴られている。
2024年5月9日に慢性心不全急性増悪のため東京都内の自宅で死去。70歳没。交友のあった山下達郎は死去後の5月26日放送の『山下達郎のサンデー・ソングブック』の終わりに追悼で作曲したダディ竹千代&東京おとぼけCATSの「偽りのDJ」をオンエアーする。
2024年6月2日、自伝エッセイ小説の最終原稿をまとめた、「突然の青春」ななめをリリース。電子版「突然の青春」の未収録原稿も掲載されている。巻末には、ゆかりの深い人物から提供された秘蔵写真、「年表・加治木剛のあゆみ」を収録。2024年7月15日「ダディ竹千代を送る会」7月16日、17日「ダディ竹千代を偲ぶ会」が二子玉川ジェミニシアターにて開催される。
共著

難波弘之、井上貴子 編『証言! 日本のロック70’s ニューロック/ハードロック/プログレッシヴロック編』アルテスパブリッシング、2009年4月8日。ISBN 978-4903951157。 NCID BA9016517X。
難波弘之、井上貴子 編『証言! 日本のロック70’s Vol.2 パンク・ロック編』アルテスパブリッシング、2009年12月17日。ISBN 978-4903951256。 NCID BA9016517X。
白井海岸駅

| 白井海岸駅 |
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 ホーム（2008年5月）
  しらいかいがん  SHIRAIKAIGAN  
 ◄普代 (3.4 km) (3.1 km) 堀内►
 ja
所在地:  岩手県下閉伊郡普代村北緯40度1分57.85秒 東経141度52分58.94秒﻿ / ﻿北緯40.0327361度 東経141.8830389度﻿ / 40.0327361; 141.8830389座標: 北緯40度1分57.85秒 東経141度52分58.94秒﻿ / ﻿北緯40.0327361度 東経141.8830389度﻿ / 40.0327361; 141.8830389
所属事業者:  三陸鉄道
所属路線:  ■リアス線（正式には北リアス線）
キロ程:  48.3 km（宮古起点） 盛から140.3 km
電報略号:  シカ
駅構造:  地上駅
ホーム:  1面1線
乗降人員 -統計年度-:  3人/日 -2018年-
開業年月日:  1984年（昭和59年）12月22日
備考:  無人駅
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白井海岸駅（しらいかいがんえき）は、岩手県下閉伊郡普代村にある三陸鉄道リアス線の駅。
駅の愛称は「ウニの香り」。駅名の由来となった海岸がウニの産地として知られていることに由来する。
歴史

1984年（昭和59年）12月22日：三陸鉄道北リアス線の駅として開業。
2011年（平成23年）3月11日：東北地方太平洋沖地震による津波被害のため、当駅を含む区間が運休したため閉鎖。
2012年（平成24年）4月1日：陸中野田駅 - 田野畑駅間の運行再開に伴い営業を再開。
駅構造

単式ホーム1面1線の地上駅で無人駅。谷の上を線路が横断する部分に設置されているので、高架駅のような雰囲気がある。プラットホームの両側はすぐトンネルになっている。南側（普代駅方面）の第二白井トンネルはごく短く、反対側の出口を見ることができる。待合室や改札設備などは存在せず、プラットホームのすぐ側に公衆電話ボックスがあるが、電話機自体は撤去されている。トイレは駅前にある。
利用状況

| 1日乗降人員推移 > 年度 | 1日乗降人員推移 > 1日平均人数 |
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2012年: 2
2013年: 5
2014年: 5
2015年: 6
2016年: 3
2017年: 5
2018年: 3
駅周辺

駅から川沿いに標高差約50メートルの坂道を下ると、やがて小さな漁港に出る。ただし、こちら側に民家はまったく存在せず、売店はもちろん、自動販売機の類も見つけることができない。国土地理院発行の地形図に表示されている建屋は、実際にはカキ打ちなど、魚介類の加工場である。
山側の急峻な坂道を登ると、約1キロメートルで白井地区のはずれに到着する。白井地区からは、国道沿いに1日数便の普代村営バスが普代駅方面に運行されている。
白井漁港 - 駅東側。漁港から南へ下ると力持海岸に至る。この辺りは釣りのスポットを兼ねている。
国道45号 - 駅西側。三陸北縦貫道路（バイパス）と三陸浜街道（現道）が並行するが、当駅の最寄りとなるバイパスのインターチェンジは普代北インターチェンジであるが、同インターは北へ約2 km離れた所にある。この付近には普代村B&G海洋センターや普代村総合運動公園野球場がある。
その他

この駅は俗に秘境駅の一つとして取り上げられることもあるが、列車は上下ともに概ね1時間ごとに停車しており、鉄道を利用してのアクセスは比較的容易である。地元住民の利用は少数だが、旅人や釣り人などの利用は多い。
2013年（平成25年）4月から9月まで放映されたNHK連続テレビ小説「あまちゃん」の最終回で放映されたトンネル内を主人公達が走るシーンは、当駅北側（下り側）に隣接する第三白井トンネルで撮影されたものである。
隣の駅

駅周辺（2008年11月）
キアナ・ジェームス

| キアナ・ジェームス Kiana James> プロフィール |
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リングネーム:  キアナ・ジェームス ケイラ・インレイ エスティナ・ケイ
本名:  ケイラ・クリンゲンスミス
身長:  178cm
体重:  60kg
誕生日:   (1997-05-23) 1997年5月23日（27歳）
出身地:   アメリカ合衆国 アイオワ州 スーシティ
所属:  NXT
トレーナー:  ショーン・スピアーズ タイラー・ブリーズ
デビュー:  2021年9月11日
テンプレートを表示
キアナ・ジェームス（Kiana James、1997年5月23日 - ）は、アメリカ合衆国アイオワ州スーシティ出身のプロレスラー。現在はNXTで活動している。本名はケイラ・クリンゲンスミス（Kayla Klingensmith）、旧姓はインレイ（Inlay）。
来歴 > AEW

AEWダークの2021年9月21日、クリンクは、エスティナ・ケイというリングネームでデビューを果たしたが、ザ・バニーに敗れた。
来歴 > WWE

クリンクは、2022年2月1日、リングネームをケイラ・インレイでデビューを果たしたが、SARRAYに敗れた。その後、リングネーム、キアナ・ジェームズと改名した。5月17日にNXT女子ブレイクアウトトーナメントでデビューし、最初のラウンドでロクサーヌ・ペレスに敗れた。ジェームズは、6月24日、ブルックリン・バーロウを破った。7月19 日、ジェームズは20人の女性バトルロイヤルに参加したが、ファロン・ヘンリーが、ニッキータ・ライオンズによって脱落させられた。8月9日と、9月13日にアリアナ・グレイスとチームを組み、ライオンズとゾーイ・スタークとのタッグマッチで戦ったが、敗北。ジェームズはWWEメインイベントでダナ・ブルックと対戦して勝利した。11月29日、 ジェームズはヘンリーを破った。NXT デッドラインで、ジェームズはウィメンズアイアン・サバイバー・チャレンジに参加したが、敗北。12月27日、ジェームズは、ヘンリーとの試合を行ったが、敗北した。
2023年1月10日のニュー・イヤーズ・エヴィルで、20人の女性バトルロイヤルに出場したが、ライラ・ヴァルキュリアにより脱落させられた。2月5日、NXTベンジャンス・デイで、ジェームズとファロン・ヘンリーは、カタナ・チャンスとケイデン・カーターを破り、NXT女子タッグチーム王座を獲得した。
獲得タイトル

NXT女子タッグチーム王座 : 1回 (w /ファロン・ヘンリー）
入場曲

House Trap
南海10000系電車

| 南海10000系電車 |
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 南海10000系　2・3両目は4次車 （2018年7月 今宮戎駅）
基本情報
運用者:  南海電気鉄道
製造所:  東急車輛製造
製造年:  1985年 - 1989年（先頭車） 1992年（中間車）
製造数:  28両
運用開始:  1985年11月1日
投入先:  南海本線・和歌山港線
主要諸元
編成:  4両編成 （2・6両編成も過去在籍）
軌間:  1,067 mm
電気方式:  直流1,500 V （架空電車線方式）
最高運転速度:  110 km/h
設計最高速度:  110 km/h （将来120 km/h）
起動加速度:  2.5 km/h/s
減速度（常用）:  3.7 km/h/s
減速度（非常）:  4.0 km/h/s
車体:  普通鋼
台車:  S形ミンデン式ダイレクトマウント空気ばね台車 住友金属工業FS-528・FS-028
主電動機:  直流直巻電動機 MB-3072-B
主電動機出力:  145 kW
駆動方式:  WNドライブ
歯車比:  83：18（4.61）
編成出力:  580 kW（2両編成） 1,160 kW（4両編成） 1,740 kW（6両編成）
制御方式:  超多段式バーニア抵抗制御
制御装置:  日立製作所 VMC-HTB-20E（1-3次車） VMC-HTB-20H1（4次車）
制動装置:  発電ブレーキ併用 電磁直通ブレーキHSC-D （応荷重装置なし）
保安装置:  南海型ATS
    第26回（1986年）ローレル賞受賞車両  
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南海10000系電車（なんかい10000けいでんしゃ）は、南海電気鉄道が1985年（昭和60年）から1992年（平成4年）にかけて製造した特急形電車である。
概要

南海本線・和歌山港線で運行されていた特急「四国号」の後継となる、特急「サザン」の運行開始に合わせて、専用車として製造された。
1985年（昭和60年）から1989年（平成元年）にかけて2両編成×10本が製造されたが、その後中間車8両の増備と先頭車6両の中間車化改造が実施され、1992年（平成4年）に4両編成×7本へと組み替えられた。
概要 > 登場の経緯

特急「四国号」に充当されていた1000系（初代）は1973年（昭和48年）の昇圧時、7000系・7100系に準じた機器類に更新されていたものの、1980年代に入ると車体については製造から25年前後経過し老朽化が進んでいた。また、接客設備も陳腐化した転換クロスシート（一部はロングシート）で、同じ座席指定制の特急「こうや号」に全席リクライニングシートの30000系が新造されると、大きく見劣りするようになった。さらに、自由席車においても2扉の車体や座席配置が災いし、混雑時の乗降に手間取るようになっていた。
このため「四国号」に代わる新しいビジネス特急の座席指定専用車として、同列車の自由席車を担う7000系・7100系との併結を前提に、サービスレベルを30000系と同等にするべく設計されたのが本系列である。
構造 > 車体

普通鋼製の20 m車体である。7000系・7100系と、あるいは10000系同士の併結運転を行うため、前面は貫通型で、前面窓には大型曲面ガラスを使用している。
側窓は、初期の車両（1 - 3次車）では30000系に準じた独立タイプの固定窓、1992年（平成4年）製の中間車（4次車）では11000系と同様の大型連続窓となっている。表示装置は、1 - 3次車では方向幕を側面中央に配置、号車表示器は磁気反転式（マグサイン）のものを出入口付近に別途設置しているが、4次車は列車種別と行先を個別表示として、搭載位置も出入口付近に変更した。このため号車表示器は列車種別表示器に機能を集約され、「サザン」の表示内に号車番号を併記している。
出入口はいずれも折り戸式で、先頭車は運転台後方と連結面側車端部の2か所、中間車は先頭車側車端部の1か所のみである。中間車化改造された車両は運転台とともに出入口1か所が撤去されている。
車体塗装は当初オーシャングリーン■にダークグリーン■の帯で、30000系の色違いといえるものであった。また、車号標記も30000系を踏襲したゴシック体となり、南海線用車両では初めてとなった。
関西国際空港開港を控えての新CI戦略に伴い、1992年の中間車新造にあわせてカラーデザインが変更され、メタリックシルバー■塗装にブルー■とオレンジ■の帯を配したものとなった。なお、通勤車（自由席車）はグレー塗装である。
構造 > 車内設備

客室照明は南海伝統の光天井と読書灯の組み合わせとなっている。座席は全席フリーストップ式（任意の角度で固定可能）回転リクライニングシートで、新たに自動回転機能を設け、折り返し作業の容易化と時間短縮を図っている。1 - 3次車はシートピッチ980 mmで、座席にカップホルダを備える。また、側窓下の壁には100系新幹線同様に布地が張られ、小型のテーブルを備える。
4次車はシートピッチ1,030 mmで、センターアームレスト（中ひじ掛け）やインアームテーブル（ひじ掛け内蔵テーブル）のほか、跳ね上げ式のフットレストを備える。天井はスリットが入った半間接照明となり、仕切り壁上部にはLED式車内案内表示器が設けられた。これらは同年11月にデビューした高野線用通勤特急車11000系と同仕様である。なおLED式車内案内表示器は、4両編成化の際に従来車（中間車化改造車含む）にも取り付けられた。
当初はデッキ付きの特急車では珍しくトイレ・洗面所を備えていなかったが、4両編成化の際にトイレ（洋式男女共用・男子用・女子用)と洗面所をサハ10801形に設置した。またモハ10101形には自動販売機を有するサービスコーナーと、客室には車椅子スペースも整備された。かつては朝ラッシュ時のみ車内販売が行われていた。
乗務員室内の車内放送装置には編成別放送機能があり、マイク端子箱上の放送切り替えレバーにより、座席指定車向け・自由席車向けの放送をそれぞれ行うことができる。
2014年（平成26年）以降には、天井照明と読書灯を昼白色LED照明に交換し、サービスレベルの向上が図られている。
1 - 3次車の車内
4次車の車内
座席の違い
（上が1 - 3次車、下が4次車）
構造 > 主要機器

3次車までは、主電動機・制御装置・ブレーキ装置等の機器類を1000系 (初代) から流用している。このため制御方式は超多段式バーニア抵抗制御、ブレーキ方式は電磁直通ブレーキで、同等のシステムや連結器を有する7000系・7100系との併結運転が可能である。
台車については1000系から流用せず、S形ミンデン台車の FS-528形（電動台車）・FS-028形（付随台車）を新製している。また歯車比は将来、最高速度を120 km/hへ引き上げる場合を考慮して、85：16（5.31）から83：18（4.61）に変更している。
4次車は、1 - 3次車と混用するため制御方式やブレーキ方式に変更はないが、搭載する機器類については新造品に切り替えている。補助電源装置を電動発電機（MG）からGTOコンバータ／トランジスタインバータに変更しメンテナンスフリー化を図っているほか、制御装置もマイナーチェンジを行った新規設計品を採用している。
組成変更

当初は難波方が制御電動車のモハ10001形、和歌山市方が制御車のクハ10901形の2両固定編成であったが、1992年（平成4年）に付随車のサハ10801形と電動車のモハ10101形を組み込み、難波方からモハ10001形（4号車）- サハ10801形（3号車）- モハ10101形（2号車）- クハ10901形（1号車）の4両固定編成となった。
サハ10801形・モハ10101形には新製車と、クハ10901形・モハ10001形からの改造車の2種類があり、それぞれ10007F - 10010F、10004F - 10006Fの中間車となった。10001F - 10003Fは中間車化改造により組成が抹消されているため、サハ10801 - 10803・モハ10101 - 10103は欠番となっている。
車体装飾・復刻塗装

2002年（平成14年）11月17日：マクドナルドのマスコットキャラクター「ドナルド・マクドナルド」がみさき公園駅まで特急「サザン」座席指定車に添乗しみさき公園をツアーするイベントが開催され、これに合わせて10007Fの和歌山市方先頭車（10907）の前面と側面にマクドナルドのロゴ、側面に「マクドナルドのドナルドトレイン!」と印字されたシートが貼り付けられた。
2014年（平成26年）10月5日 - 2015年（平成27年）1月7日：みさき公園におけるイベント「スーパー戦隊フェスティバルin みさき公園」の開催記念として、10004Fの和歌山市方先頭車（10904）に「烈車戦隊トッキュウジャー」をデザインしたラッピングが施された。
2015年（平成27年）4月29日 - 6月28日：10009Fに「妖怪ウォッチ」のキャラクターをデザインしたラッピングが施され、まで運行された。座席ヘッドカバーを特別デザインに変更するなど、内装にも反映されていた。
2015年（平成27年）6月 - 2016年（平成28年）3月：南海電鉄が創業130周年を迎えるとともに、7000系が同年9月末までに運行を終了することを記念して、10004Fが製造当時のオーシャングリーンにダークグリーンの帯の旧塗装に変更された。同じく緑のツートンカラーの旧塗装に変更された7000系と連結して、創業130周年記念のヘッドマークを掲出した「なつかしの緑色」の特急サザンとして運用された。
2019年（令和元年）12月23日 - 2022年（令和4年）5月31日：同年（平成31年）1月に「和歌山市ふるさと観光大使」に就任したロックミュージシャンHYDEとのコラボレーション企画として、HYDEが外観デザインをプロデュースした「HYDE サザン」が同年12月23日より運行を開始した。デザインは自身のコンサート「HYDE ACOUSTIC CONCERT 2019 黑ミサ BIRTHDAY -WAKAYAMA-」のイメージと、和歌山市の観光名所である友ヶ島要塞・砲台跡の意匠を調和させたもので、ラッピングは10004Fに施工された。当初の運行期間は2020年（令和2年）10月までを予定していたが、好評により2度延長され2022年（令和4年）5月31日まで運行された。
「烈車戦隊トッキュウジャー」ラッピング
（2014年12月13日 天下茶屋駅）
「妖怪ウォッチ」ラッピング
（2015年6月24日 萩ノ茶屋駅）
創業130周年と7000系の運行終了を記念して、旧塗装に復元された編成
（2015年7月4日 萩ノ茶屋駅）
HYDEサザン
（2019年12月29日 天下茶屋駅）
運用

南海本線・和歌山港線で運行されている特急「サザン」の座席指定車として和歌山市方に連結され、自由席車の7100系4両と併結して運転されている。2015年（平成27年）9月までは7000系も自由席車として併結していた。
2009年（平成21年）10月4日のダイヤ改正で「サザン」が一部座席指定に統一されるまでは、本系列同士を併結した全車両座席指定の列車（4・6・8両編成）も運転されていた。また、10001F - 10003Fの中間車化改造の期間中には、10007Fが暫定的に4次車ユニットを2組4両連結した6両固定編成を組んでいた。
2002年（平成14年）4月28日には、10006Fが廃止直前の水軒駅まで乗り入れた。また10005Fの引退イベントでは、先頭車のみの2両編成で加太線に初めて入線した。通常、高野線に入線することはないが、千代田工場への入出場時や、鉄道の日を記念して千代田工場で開催される「南海電車まつり」への臨時直通列車として運用される場合に限り高野線を走行する。
置き換え

本系列は2011年（平成23年）時点で製造から20 - 25年が経過していたが、車体更新は行われておらず、走行機器も旧1000系の流用品であり老朽化が進んでいたことから、一部の車両が新型車両12000系に置き換えられることとなった。
2012年（平成24年）12月25日付で10006Fが廃車・解体された。また2013年（平成25年）4月には10005Fの引退が発表され、同年5月7日付で廃車・解体された。
編成表 > 2両編成時代

| ← 難波和歌山港 →  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 形式 |  ◇◇  モハ10001 （Mc） |  クハ10901  （Tc） | 竣工 | 備考 |
| 搭載機器 | CONT CP | MG | 竣工 | 備考 |
| 車両番号 | 10001 | 10901 | 1985/10/01 | 1992年 中間車化改造 |
| 車両番号 | 10002 | 10902 | 1985/10/01 | 1992年 中間車化改造 |
| 車両番号 | 10003 | 10903 | 1985/10/01 | 1992年 中間車化改造 |
| 車両番号 | 10004 | 10904 | 1985/10/01 |  |
| 車両番号 | 10005 | 10905 | 1985/10/21 |  |
| 車両番号 | 10006 | 10906 | 1987/03/10 |  |
| 車両番号 | 10007 | 10907 | 1987/03/10 |  |
| 車両番号 | 10008 | 10908 | 1989/01/30 |  |
| 車両番号 | 10009 | 10909 | 1989/01/30 |  |
| 車両番号 | 10010 | 10910 | 1989/01/30 |  |
編成表 > 4両編成化後

| ← 難波和歌山港 →  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 形式 |  ◇◇  モハ10001 （Mc） |  サハ10801  （T） |  ◇◇  モハ10101 （M） |  クハ10901  （Tc） | 中間車改造 | 廃車 | 備考 |
| 搭載機器 | CONT CP | MG | CONT CP | MG | 中間車改造 | 廃車 | 備考 |
| 定員 | 64 | 64 | 62 | 64 | 中間車改造 | 廃車 | 備考 |
| 設備 |  | トイレ 洗面所 | 車椅子スペース サービスコーナー |  | 中間車改造 | 廃車 | 備考 |
| 車両番号 （旧車号） | 10004 | 10804 （10901） | 10104 （10001） | 10904 | 1992/09/04 |  |  |
| 車両番号 （旧車号） | 10005 | 10805 （10902） | 10105 （10002） | 10905 | 1992/07/03 | 2013/05/07 |  |
| 車両番号 （旧車号） | 10006 | 10806 （10903） | 10106 （10003） | 10906 | 1992/07/03 | 2012/12/25 |  |
| 搭載機器 | CONT CP | SIV | CONT CP | MG | 中間車竣工 | 廃車 | 備考 |
| 定員 | 64 | 60 | 58 | 64 | 中間車竣工 | 廃車 | 備考 |
| 車両番号 | 10007 | 10807 | 10107 | 10907 | 1992/03/23 |  |  |
| 車両番号 | 10008 | 10808 | 10108 | 10908 | 1992/03/23 |  |  |
| 車両番号 | 10009 | 10809 | 10109 | 10909 | 1992/03/23 |  |  |
| 車両番号 | 10010 | 10810 | 10110 | 10910 | 1992/03/23 |  |  |
CONT：制御装置
MG：電動発電機
SIV：静止形インバータ
CP：空気圧縮機
保存

2014年（平成26年）9月27日にみさき公園内でオープンした「わくわく電車らんど」にて、10005Fの和歌山市方先頭車（10905）のカットボディが保存されていたが、みさき公園は2020年（令和2年）3月31日に閉園、同施設も閉鎖され、その後カットボディは解体された。
旧塗装
10000系同士で併結した8連
（2005年10月22日 今宮戎駅
明日を綴る写真館

| 明日を綴る写真館 |
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ジャンル: 漫画
漫画
作者: あるた梨沙
出版社: KADOKAWA
掲載サイト: COMIC BRIDGE（旧・COMIC BRIDGE online）
レーベル: BRIDGE COMICS
発表期間: 2018年7月24日 - 2019年5月14日
巻数: 全1巻
話数: 全5話
映画
原作: あるた梨沙
監督: 秋山純
脚本: 中井由梨子
音楽: 大林武司
制作: ジュン・秋山クリエイティブ
製作: 「明日を綴る写真館」製作委員会
配給: アスミック・エース
封切日: 2024年6月7日
上映時間: 104分
テンプレート - ノート
プロジェクト: 漫画・映画
ポータル: 漫画・映画
『明日を綴る写真館』（あしたをつづるしゃしんかん）は、あるた梨沙による日本の漫画作品。2018年7月24日から2019年5月14日まで、「COMIC BRIDGE（旧・COMIC BRIDGE online）」（KADOKAWA）にて全5話が連載された。
2024年6月7日に映画版が公開された。
あらすじ

若くして天才と称される新進気鋭の写真家・五十嵐太一は「自分の写真には何かが足りない」と感じていた。そんな中、自身がグランプリを受賞したコンテストにおいて佳作に選ばれた作品を撮影した写真館の主人である鮫島武治のもとを訪れ、弟子にしてほしいと懇願する。
書誌情報

あるた梨沙『明日を綴る写真館』KADOKAWA〈BRIDGE COMICS〉、2019年8月8日発売、ISBN 978-4-04-065866-7
映画

| 明日を綴る写真館 |
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 Tomorrow in the Finder
監督:  秋山純
脚本:  中井由梨子
原作:  あるた梨沙
製作:  秋山純 三田真奈美
出演者:  平泉成 佐野晶哉（Aぇ! group） 嘉島陸 咲貴 田中洸希 吉田玲 林田岬優 佐藤浩市 吉瀬美智子 高橋克典 田中健 美保純 赤井英和 黒木瞳 市毛良枝
音楽:  大林武司
主題歌:  咲貴「瞬」
撮影:  百束尚浩
制作会社:  ジュン・秋山クリエイティブ
製作会社:  「明日を綴る写真館」製作委員会
配給:  アスミック・エース
公開:   2024年6月7日
上映時間:  104分
製作国:   日本
言語:  日本語
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2024年6月7日に公開された。監督は秋山純、主演は本作が俳優歴60年目にして映画初主演となる平泉成。
映画 > キャスト

鮫島武治：平泉成
五十嵐太一：佐野晶哉（Aぇ! group）
鮫島直哉：嘉島陸
杉田景子：咲貴
林透留：田中洸希
松原菜那：吉田玲
井上京香：林田岬優
牧嘉太郎：佐藤浩市
牧悦子：吉瀬美智子
五十嵐彰：高橋克典
杉田：田中健
池雪代：美保純
ラーメン屋の大将：赤井英和
塚本冴絵：黒木瞳
鮫島桜：市毛良枝
映画 > スタッフ

原作：あるた梨沙『明日を綴る写真館』（BRIDGE COMICS / KADOKAWA刊）
企画・監督・プロデュース：秋山純
脚本：中井由梨子
プロデューサー：三田真奈美
協力プロデューサー：村川淳、林雪彦、木村康信、西澤桂
撮影監督：百束尚浩
照明：中尾圭
録音：戸部政明
制作：米加田樹
助監督：小林知史
スケジュール：島田晃
美術：津留啓亮
衣装：重田沙織、熊川真桜
メイク：ナカヤスミク、在間亜希子
スチール：青木忠英
タイアップ：鈴木亜紀
宣伝プロデューサー：中島航
劇伴：大林武司
主題歌プロデュース：LUCA
主題歌：咲貴「瞬」
協力：Nikon、岡崎市フィルムコミッション、壱吉コーポレーション、福山観光コンベンション協会、World Wide Array、万永、イマジカ、BEENS、青木写真館
協賛：テレビ愛知、ララシャンスOKAZAKI迎賓館、湖池屋、ホットスタッフ、ゆうが 他
企画協力：PPM
配給：アスミック・エース
制作：ジュン・秋山クリエイティブ
製作：「明日を綴る写真館」製作委員会（テレビ愛知、アスミック・エース、水府玉エステート、ゆうが、ヴァカーエンターテインメント、インスピインカ、JACO 他）
ホアキン・グスマン

| ホアキン・グスマン Joaquín Guzmán |
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 2017年撮影
生誕:   (1957-04-04) 1957年4月4日（67歳）  メキシコ、シナロア州ラ・トゥナ
現況:  仮釈放なしの終身刑でADXフローレンス刑務所に収監中
国籍:   メキシコ
別名:  エル・チャポ（El Chapo）
民族:  メキシコ人
職業:  麻薬密売人
雇用者:  シナロア・カルテル
団体:  シナロア・カルテル
純資産:  10億ドル（推定）
身長:  5フィート6インチ (168cm)
肩書き:  最高幹部
前任者:  ミゲル・アンヘル・フェリックス・ガヤルド
後任者:  イスマエル・サンバダ・ガルシア (エル・マヨ)
敵対者:  メキシコ軍  連邦警察 (メキシコ)  麻薬取締局  連邦捜査局(FBI)  ティフアナ・カルテル  フアレス・カルテル  ロス・セタス  ハリスコ新世代カルテル
罪名:  殺人 麻薬密輸 資金洗浄
犯罪者現況:  終身刑で収監中
配偶者:  配偶者(少なくとも4人) アレハンドリーナ・マリア・サラザール・エルナンデス (1977)  エステラ・ペーニャ（日付不明）  グリセルダ・ロペス・ペレス (1980年代半ば)  エマ・コロネル・アイスプロ(2007 - 現在) 婚約者 スレマ・エルナンデス（死亡）
非婚配偶者:  4人（推定）
子供:  15人（推定) イヴァン・アルヒヴァルド・グスマン・サラザール:別名「エル・チャピト」 ヘスス・アルフレド・グスマン・サラザール:別名「アルフレディロ」 セサル・グスマン・サラザール  アレハンドリーナ・ジセル・グスマン・サラザール エドガル・グスマン・ロペス (†) オビディオ・グスマン:別名「エル・ラトン」 ホアキン・グスマン・ロペス:別名「エル・グエロ」 グリセルダ・グアダルーペ・グスマン・ロペス マリア・ホアキナ・グスマン・コロネル エマリ・グアダルーペ・グスマン・コロネル ローザ・イセラ・グスマン・オルティス キム・グスマン・ドルチライシャ・グスマン ビクトル・アラエル・ヘルナンデス・ロペス・ルベンシト
親:  父親:エミリオ・グスマン・バスティージョス 母親:マリア・コンスエロ・ロエラ・ペレス
署名
 
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ホアキン・アルチバルド・グスマン・ロエーラ（スペイン語：Joaquín Archivaldo Guzmán Loera、1957年4月4日 - ）は、メキシコの麻薬密売・密輸組織シナロア・カルテルの最高幹部。エル・チャポ（スペイン語: El Chapo、「ちび」の意）の通称で知られる。2024年現在はアメリカ合衆国コロラド州にあるADXフローレンス刑務所にて終身刑で服役中。
『フォーブス』は、グスマンを「史上最大の麻薬王」、アメリカ合衆国連邦政府は「地球上で最も残酷で危険で恐ろしい男」、アメリカ麻薬取締局（DEA）は「パブロ・エスコバルに匹敵する影響力を持つ麻薬界のゴッドファーザー」と称している。2015年には、シカゴ犯罪委員会より「公衆の敵ナンバーワン」に指名された。
来歴 > 生い立ち

シナロア州バディラグアト郡（英語版）の小村であるラ・トゥナ出身。
生家は貧農であり、最寄りの学校から100キロメートルも離れている田舎で育った。教師は月に数回家を訪ねてグスマンに教育を施したが、ギャンブルと女で身を持ち崩した父親に代わり、早くから長男であるグスマンは教育を受ける機会を放棄し、産業がないこの地域で農民がよく栽培しているマリファナやケシの実を4人のいとこと共に収穫して売り歩き、家族を支えたという。
やがて、だらしない父に愛想を尽かしたグスマンは、実家を出て祖父と暮らしながらバディラグアトを出る機会をうかがい、20歳ごろに伯父が密売業者を務める麻薬組織に加入して、本格的な犯罪稼業に手を染めるようになっていった。
来歴 > 犯罪組織へ

1970年代にはミゲル・アンヘル・フェリックス・ガジャルド（英語版）がボスを務めるグアダラハラ・カルテルに所属し、後のシナロア・カルテルのボスとなるヘクター・ルイス・パルマ・サラサールの下で働くようになった。当初はアメリカ＝メキシコ国境に空輸されてくる麻薬の運び屋兼監視係を務めており、そこでグスマンは麻薬の輸送に1分1秒でも遅れた運び屋を問答無用で射殺する厳格さで知られ、周囲の畏怖及びボスからの信頼を勝ち取っていった。
そして1980年代初頭にはボスの専属運転手を務めるようになり、やがてコロンビアからメキシコに輸送されてくる麻薬の管理を任されるようになった。
また、グアダラハラ・カルテルは1970年代後半から1980年代初頭にかけて、コロンビアとアメリカ＝メキシコ国境を結ぶコカインの仲介業者として活動するとともに、カリブ海やフロリダ半島を結ぶ麻薬の輸送ルートを新たに開拓して組織を巨大化させていった。
そして、1980年代中頃になると、取引相手であったメデジン・カルテルやカリ・カルテル等のコロンビアの麻薬カルテルが、アメリカから支援を受けたコロンビア軍の攻勢を受け、勢力は弱体化した。結果として彼らが得ていた権益をメキシコの麻薬カルテルが引き継ぎ、さらに組織は巨大化した。