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世界のウチナーンチュ大会
開催の変遷

|  | 開催年月 | キャッチフレーズ | 参加者数 | 開催場所 | テーマソング | 備考 | 公式HP |
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| 第1回 | 1990年8月23日 〜26日 | 「世界のウチナーンチュがやってきた！！」 | 入場者：約47万人 海外：約2,400人 | 沖縄コンベンションセンター、宜野湾市立体育館など | 「肝美らさ雨上がいぬ花ぬ如」 歌：りんけんバンド |  |  |
| 第2回 | 1995年11月16日 〜19日 | 「海を超え、言葉を超えて」 | 入場者：約52万人 海外：約3,400人 | 沖縄コンベンションセンター、宜野湾市立体育館など | 「片手に三線を」歌：ディアマンテス |  |  |
| 第3回 | 2001年11月1日 〜4日 | 「未来ーちゅら夢　心にのせて」 | 入場者：約27万人 海外：約4,000人 | 沖縄コンベンションセンター、宜野湾市立体育館など | 「片手に三線を」歌：ディアマンテス | 2000年に第26回主要国首脳会議が沖縄で開催されたため、1年延期しての開催となった。 |  |
| 第4回 | 2006年10月12日 〜15日 | 「ひろがるチムグクル　つなげるチムチュラサ」 | 入場者：約32万人 海外：約4,400人 | 沖縄コンベンションセンター、宜野湾市立体育館など | 「ニライへの風」歌：東浜夏希 |  |  |
| 第5回 | 2011年10月13日 〜16日 | 「ちゅら島の　魂響け　未来まで」 | 入場者：約42万人 海外：約5,300人 | 沖縄セルラースタジアム、沖縄コンベンションセンターなど | 「ニライの彼方」歌：山田七海 |  |  |
| 第6回 | 2016年10月27日 〜30日 | 「ウチナーの　躍動・感動　世界へ響け!」 | 入場者：約43万人 海外：約7,400人 | 沖縄セルラースタジアム、沖縄セルラーパーク那覇、沖縄県立武道館など | 「結〜心届く〜」歌：花城舞 | 第6回大会の閉会式にて、翁長雄志沖縄県知事（当時）より、10月30日を「世界のウチナーンチュの日」に制定することが宣言された。 |  |
| 第7回 | 2022年10月30日 〜11月3日 | 「うちなーのシンカ、今こそ結ぶ世界の輪」 | 入場者：42万9290人（現地：21万4900人、オンライン：21万4390人） 海外：1,790人 | 沖縄セルラースタジアム、沖縄セルラーパーク那覇、沖縄産業支援センターなど | 「歌らな 踊らな(うたらな うどぅらな)」歌：green note coaster | 大会が開催される2022年は、沖縄の日本復帰から50周年。 当初は2021年10月に開催予定だったが、新型コロナウイルス感染症の流行を受け、1年延期しての開催となった。 メタバースを用いたバーチャルイベントなど、初めてオンラインを組み合わせて実施された。 |  |
阿部慈園

阿部 慈園（あべ じおん、1947年（昭和22年）7月30日 - 2001年（平成13年）1月24日）は、日本の仏教学者。曹洞宗の僧。新潟県生まれ。
明治大学文学部教授、東方学院総務兼講師、鎌倉・黙仙寺住職を務めた。
来歴

駒澤大学大学院修了。東京大学大学院印度哲学専攻博士課程満期退学。インドのプーナ大学（英語版）及びバンダルカル東洋学研究所（英語版）で博士号取得。明治大学文学部教授。東方学院総務兼講師。鎌倉・黙仙寺住職を務める。
1989年中村元東方学術賞奨励賞受賞。
2001年1月24日、下顎癌のため死去。
駒澤大学時代の友人に広瀬良弘、川口高風がいる。
著書

『インド仏教文化入門』東京書籍、1989
『あなただけの般若心経』小学館、1990
『インド四季暦 春・夏そして雨季』石川響画 東京書籍、1992
『インド四季暦 秋・冬そして寒季』石川響画 東京書籍、1993
『あなただけの観音経』小学館、1993
『比較宗教思想論 1 (インド)』北樹出版、1995
『心のともしびを求めて 仏教文化へのいざない』中村元監修 春秋社、1998
『頭陀の研究 パーリ仏教を中心として』春秋社、2001
著書 > 共編著

『比較宗教思想論 2 (中国・韓国・日本)』編著 北樹出版、1997
『あなただけの阿弥陀経』中村元監修 本部圓静、高橋秀栄共著 小学館、1998
『精進料理入門 心と体を癒すほとけの智慧』編著 伊藤道哉ほか著 大法輪閣、1998
『金剛般若経の思想的研究』編 春秋社、1999
『原典で読む原始仏教の世界』中村元監修 編 東京書籍、2000
『あなただけの法華経』中村元監修 梶谷亮治図版解説 高橋秀榮書 小学館、2001
著書 > 翻訳

『ジャータカ全集 10』中村元監修・補注 辛島静志、岡田行弘、岡田真美子共訳 春秋社、1988
著書 > 追悼論集

『仏教の修行法 阿部慈園博士追悼論集』木村清孝監修 春秋社、2003
著書 > 論文

CiNii>阿部慈園
参考

「年譜」『仏教の修行法 阿部慈園博士追悼論集』
雨降山

雨降山（あめふりやま）
雨降山（てんきちょう） (福島県) - 福島県いわき市にある標高771mの山。
雨降山 (藤岡市) - 群馬県藤岡市にある標高1013mの山。
雨降山 (上野村) - 群馬県多野郡上野村にある標高1026mの山。
雨降山 (長野県) - 長野県南佐久郡川上村にある標高2156mの山。
雨降山 (島根県) - 島根県鹿足郡津和野町にある標高649mの山。
雨降山 (岡山県) - 岡山県久米郡美咲町にある標高351mの山。
雨降山（あふりやま ） (神奈川県) - 神奈川県の丹沢山地にある大山の別名。
雨降山大山寺（あぶりさんおおやまでら）
ブロンドの恋

| ブロンドの恋 |
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 Lásky jedné plavovlásky
監督:  ミロス・フォアマン
脚本:  ミロス・フォアマン ヤロスラフ・パプーシェク アイヴァン・パッサー ヴァツラフ・シャシェク
原案:  ミロス・フォアマン ヤロスラフ・パプーシェク アイヴァン・パッサー
製作:  ドロ・ヴラド・レイジャノヴィック ルドルフ・ハイェク
出演者:  ハナ・ブレイショーヴァ ウラジミール・プショルト ウラジミール・メンシーク
音楽:  エフゼン・イリン
撮影:  ミロスラフ・オンドリチェク
編集:  ミロスラフ・ハーイェク
公開:   1965年11月12日 (1965-11-12)  
上映時間:  90分
製作国:   チェコスロバキア
言語:  チェコ語
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『ブロンドの恋』（チェコ語: Lásky jedné plavovlásky）は、ミロス・フォアマン監督による1965年のチェコスロバキアのコメディ映画である。
あらすじ

ひとりの女工の奔放な恋を描くラブコメディ。製靴工場で働く女工・アンドゥラは、さまざまな男に興味を持つ日々を過ごす。そしてある日、ダンスパーティーでナンパなピアニスト・ミールダに出会う。
製作

フォーマンは自身の過去からの現実世界の事件に基づいて物語を作り、実際の靴工場があるチェコの小さな町の場所で撮影することによって現実感を演出しようとした。かなりの量の対話の即興に依存し、ドキュメンタリースタイルの映画技法を採用している、主にプロではない素人のキャストを用いて作られた。
評価

公開当初、『ブロンドの恋』は母国で人気を博し、いくつかの主要な映画祭で上映され、数々のノミネートや賞を獲得し好評を博した。この映画は現在、チェコ・ヌーヴェルヴァーグの最も重要な作品の1つと見なされている。
東風汽車有限公司

東風汽車有限公司（とうふうきしゃ、ドンフェンきしゃ、中国語: 东风汽车有限公司、Dongfeng Motor Company Limited; DFL）は日産自動車が中華人民共和国における自動車生産を目的として東風汽車と合弁で設立した企業である。出資比率は日産（中国）投資有限公司と東風汽車集団股份有限公司 (DFG) がそれぞれ50%となっている。
会社概要

本社: 湖北省武漢市
総裁兼CEO: 中村公泰
董事長: 徐平
資本金: 167億人民元
従業員: 74,000人
沿革

2002年9月19日 - 日産自動車と東風汽車が包括的提携関係の締結を発表。
2003年6月9日 - 東風汽車有限公司設立。
2003年7月1日 - 工場の稼働を開始。
2003年11月 - 中期経営計画「プラン23」（プランツーキュービック）を発表。
2006年6月 - 本社を湖北省十堰市から同省武漢市に移転。
2008年 - 鄭州日産汽車が100%連結子会社になる。
2010年9月8日 - 自主ブランド「ヴェヌーシア」を発表。
2011年12月21日 - 花都第2工場が竣工。
2012年6月25日 - 遼寧省大連市に新工場を建設すると発表。2014年の生産開始を予定。
2013年1月26日 - DFLの中・大型商用車事業をDFGに譲渡することを発表。
事業部

東風汽車有限公司は以下の事業部を擁している。
東風日産乗用車公司 (Dongfeng Nissan Passenger Vehicle Company)
東風商用車公司 (Dongfeng Commercial Vehicle Company, DFCV)
東風汽車股份有限公司 (Dongfeng Automobile Company Limited, DFAC)
東風汽車零部件（集団）有限公司 (Dongfeng Motor Parts and Components Group Company Limited, DFAP)
東風汽車有限公司装备公司 (Equipment Company, Dongfeng Motor Co., Ltd.)
生産拠点/生産車/販売車 > 花都乗用車工場

マーチ（瑪馳）
サニー（陽光）
リヴィナ（驪威）/リヴィナジェニス（駿逸）
ティーダ（騏達）
シルフィ（軒逸）
シルフィ電気自動車  (軒逸電気自動車）
シルフィクラシック（軒逸経典）
ラニア（藍鳥）
キックス（勁客）
キャシュカイ（逍客）
エクストレイル（奇駿）
生産拠点/生産車/販売車 > 襄陽工場

アルティマ（天籟）
ムラーノ（楼蘭）
インフィニティ・Q50L（中国市場専売のロングホイールベース仕様）
インフィニティ・QX50（同上）
生産拠点/生産車/販売車 > 鄭州工場

ヴェヌーシア・D50
ヴェヌーシア・R50
生産拠点/生産車/販売車 > 日本からの輸入

GT-R
370Z
クエスト（貴士）
インフィニティ・ESQ（中国市場専売）
QX60とQ50Lを除いたインフィニティ全車
生産拠点/生産車/販売車 > 北米からの輸入

インフィニティ・QX60
そのほか、東風汽車ブランドで、トラック、バスなどを生産。
生産拠点/生産車/販売車 > 花都エンジン工場

HR15DE、HR16DE
MR16DDT、MRA8DE、MR20DE
VQ25DE、VQ35DE
坂田彩

坂田 彩（さかた あや、1990年12月26日 - ）は神奈川県出身の日本の元女性ファッションモデル。
来歴

1990年12月26日、神奈川県に生まれる。
2003年、ローティーン向けファッション雑誌「ラブベリー」（徳間書店）の第2回ラブベリー専属モデルオーディションで準グランプリ受賞し、以後同誌で2007年3月まで専属モデルをつとめた。
2005年、ヤングジャンプ『制コレ2005』のファイナリストとなるが、受賞はならなかった。同年4月から2006年3月にかけてモデルの遠藤瞳と交代で「朝日小学生新聞」にコラムを連載した。
2007年、「週刊ヤングサンデー」（小学館）の平成18年度YS乙女学院ミス3学期に選出。
2011年、芸能界を引退した。
人物

特技はバレーボール。
元イトーカンパニーリセ所属。
出演 > CM

キッセイ薬品工業「病院」編（2004年10月 - 2007年9月）
エバラ食品工業「黄金の味」（2005年 - 2007年）
茨進グループ（2006年イメージキャラクター）
ナイキ（2007年 - 2008年）
出演 > 雑誌

ラブベリー（徳間書店、2004年 - 2006年3月）専属モデル
出演 > 新聞

朝日小学生新聞（朝日学生新聞社、2005年4月 - 2006年3月）コラムを連載
出演 > テレビ

「死亡推定時刻」（フジテレビ系、2007年）
「エンタdeパンチ」（スカパー!・エンタ!371、2005年 - 2006年）木曜日司会
「ハンチョウ〜神南署安積班〜」（TBS、2009年）
「天装戦隊ゴセイジャー」（テレビ朝日、2010年）みずきの友達 役
出演 > 映画

「が～るず★ねくすと」（2010年)
出演 > その他

須磨学園中学校パンフレット、PRビデオ
ナルミヤインターナショナルファッションショー-全国各地
リリース作品 > 写真集

みっくすじゅーす（彩文館出版、2006年12月）
リリース作品 > DVD

あ～ちゃん（ベガファクトリー、2006年3月）
らびゅ（彩文館出版、2006年12月）
ルンルン♪（エアーコントロール、2007年3月）
葛飾区立上小松小学校

| 葛飾区立上小松小学校 |
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 ja北緯35度43分41.23秒 東経139度51分45.33秒﻿ / ﻿北緯35.7281194度 東経139.8625917度﻿ / 35.7281194; 139.8625917座標: 北緯35度43分41.23秒 東経139度51分45.33秒﻿ / ﻿北緯35.7281194度 東経139.8625917度﻿ / 35.7281194; 139.8625917
国公私立の別:  公立学校
設置者:  葛飾区
設立年月日:  1972年4月1日
開校記念日:  5月2日
共学・別学:  男女共学
学期:  3学期制
学校コード:  B113212200429 
小学校コード:  222500
所在地:  〒124-0022
 東京都葛飾区奥戸4丁目1番4号
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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葛飾区立上小松小学校（かつしかくりつ かみこまつしょうがっこう）は、東京都葛飾区奥戸4丁目にある公立小学校。
沿革

1972年（昭和47年）
3月28日 - 第一期校舎落成。同日、開校。
5月1日 - 開校記念日と制定する。
5月6日 - 校庭固定施設（低鉄棒、のぼり棒、雲梯、すべり台、ジャングルジム）設置。
7月5日 - 校章制定。
11月28日 - PTA設立総会開催。
1973年（昭和48年）
3月6日 - 校歌制定。
4月1日 - プレハブ校舎2教室完成。
1974年（昭和49年）
3月20日 - 第二期校舎（普通教室7、特別教室4（図書室、音楽室、準備室(2)）落成。
7月9日 - プール完成。
1976年（昭和51年）6月15日 - プレハブ校舎6教室完成。
1981年（昭和56年）
3月20日 - 創立十周年記念樹（桜7本、こぶし2本、もくれん3本）。
6月2日 - 創立十周年記念式典挙行し、記念祝賀会開催。
1982年（昭和57年）
6月25日 - プレハブ校舎撤去し、体育倉庫及び花壇新設、飼育小屋、遊具等移動整理。
9月5日 - 校庭ダスト舗装工事完了。
1985年（昭和60年）8月31日 - 給食室改良工事完了。
1987年（昭和62年）2月21日 - 創立十五周年記念誌発行。
1989年（平成元年）3月31日 - 緑化工事完了。
1990年（平成2年）9月1日 - 音楽室エアコン設置し、保健室本床に張替え。
1991年（平成3年）
7月8日 - 給食室改修工事。
11月30日 - 創立20周年記念式典挙行し、記念祝賀会開催。
1992年（平成4年）
4月1日 - 機械警備開始。
7月23日 - 校舎外壁塗装。
1993年（平成5年）
1月15日 - 体育館照明器具改修。
9月6日 - 体育館舞台照明改修。
1994年（平成6年）
7月1日 - 冷暖房設置（校長室、職員室、事務室、主事室）。
10月5日 - 校門改修（正門及び校庭側）。
1995年（平成7年）12月20日 - コンピュータルーム設置。
1996年（平成8年）
9月2日 - 理科室改修工事完了。
12月7日 - 創立25周年記念集会開催し、記念誌発行。
1998年（平成10年）8月24日 - 屋上フェンス改修。
2001年（平成11年）
8月31日 - 給排水改修工事完了。
10月20日 - 創立30周年記念式典挙行し、記念祝賀会開催。
2002年（平成14年）4月1日 - この年度から、学校完全週5日制始まる。
2003年（平成15年）2月3日 - 学校開放型児童健全育成モデル事業（わくわくチャレンジ広場）開始。
2005年（平成17年）
4月1日 - 正門側玄関の電子錠システム設置。
8月31日 - 屋上防水工事。
2006年（平成18年）
2月28日 - プール床面・フェンス塗装。
8月31日 - 耐震補強工事と各教室のパーティション工事および東側トイレ改修が終了。
2007年（平成19年）
1月25日 - 開校35周年記念集会開催し、記念誌発行。
3月31日 - 備蓄倉庫移設完了。
8月31日 - 体育館床改修完了。
2008年（平成20年）3月21日 - 会議室、資料室の移転及び改修完了。
2009年（平成21年）3月20日 - 東門前スロープ改修工事完了。
2010年（平成22年）3月20日 - 正面玄関階段・スロープ改修工事完了。
2011年（平成23年）
9月8日 - 校庭改修工事完了。
9月13日 - 体育館壁面塗装完了。
11月26日 - 創立40周年記念式典挙行。
2013年（平成25年）6月11日 - プール改修工事完了。
2014年（平成26年）3月24日 - トイレ改修工事完了。
2016年（平成28年）
同年内 - 外壁塗装工事完了。
10月13日 - 創立45周年記念集会開催し、記念誌発行。
2021年（令和3年）
4月1日 - GIGAスクール構想により、1人1台タブレット配布。
8月31日 - 体育館エアコン設置と体育館床張替の両工事。
10月30日 - 創立50周年記念式典挙行。
教育目標

○明るく元気な子
○進んで学ぶ子
○仲よく助け合う子
通学区域

奥戸4丁目（全域）
東新小岩2丁目（全域）
東新小岩4丁目（全域）
東新小岩6丁目（全域）
進学先中学校

葛飾区立上平井中学校 - 東新小岩2丁目を除く地域から通う児童の主な進学先
葛飾区立小松中学校 - 東新小岩2丁目から通う児童の主な進学先
学校周辺

西井堀緑道（葛飾区道）
葛飾区立東新小岩保育園 - 進級前保育園のひとつ
新小岩自動車学校
新小岩サニーゴルフ（ゴルフ練習場）
新小岩サニーボウル（ボウリング場）
東京天然温泉古代の湯（健康ランド）
葛飾区立奥戸しらさぎ公園
天祖神社
正福寺
このほか、『奥戸しらさぎ公園』以外の公園や中小規模のマンション・アパートなども点在する。
交通アクセス

京成バス・京成タウンバスの「新金01」・「新小58」の各系統で、「奥戸四丁目」停留所下車後、
「新金01」・「新小58」各系統の新小岩駅方面行のりばから、徒歩約100m・約1～2分。
「新金01」系統の金町駅方面行、「新小58」系統のタウン車庫・亀有駅方面行のりばから、徒歩約145m・約2分。
ピースカップ

ピースカップ (Peace Cup)
ピースカップ (車いすテニス) - 車いすテニスの国際大会。1995年当初「平和カップ」と呼ばれていたが、2002年よりこの名称を使用する。2015年大会まで開催されていたが終了した。
ピースカップ (サッカー) - 統一教会の創始者である文鮮明が設立した「鮮文平和サッカー財団」主催のサッカー国際大会。2003年から2012年まで開催されていた。
ピースカップコリア - 韓国リーグカップの2009年の大会名。上記のピースカップ (サッカー)組織委員会が協賛についたことで2009年のみこの名称を用いた。
吉田純子 (児童文学作家)

吉田 純子（よしだ じゅんこ、1965年-　）は、日本の児童文学作家。
埼玉県生まれ。淑徳短期大学児童福祉学科卒業。日本児童文学者協会会員。「季節風」同人。
著書

『大ドロボウ石川五十五えもん』細川貂々絵 ポプラ社 2008
『一年一組ミウの絵日記』市居みか絵 PHP研究所 2011
「学校にはナイショ♂逆転美少女・花緒」ポプラカラフル文庫
『セロリマン♪さんじょうでやんす』土屋富士夫絵 岩崎書店 2012
「おばけのポーちゃん」つじむらあゆこ絵　あかね書房
『カエル王国のプリンセス』 加々見絵里絵　ポプラポケット文庫
『プリプリプリン姫』細川貂々絵 ポプラ社
青空少女隊

| 青空少女隊> 漫画 |
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作者: 清水としみつ
出版社: 徳間書店
掲載誌: 月刊少年キャプテン
巻数: 全3巻
テンプレート - ノート
『青空少女隊』（あおぞらしょうじょたい）は、清水としみつによる漫画、およびそれを原作としたアニメ。
日本の航空自衛隊で「女だけのアクロバットチーム」を養成する第801飛行隊を舞台に、隊員たちが巻き起こすドラマを描いたコメディ作品。
漫画は月刊少年キャプテン（徳間書店）で連載され、単行本は全3巻が1991年から1992年にかけて刊行された。なお、後に新装版『青空少女隊～ReBirth～』全2巻が少年画報社から発売されている。
あらすじ

航空自衛隊がイメージアップを図るため、世界初!女性パイロットだけのアクロバット・チームを結成、その名も「801st T.T.S.（Tactical Training Squadron）」！目指すは第二のブルーインパルスのはずが・・・
801st T.T.S.に転属を命じられた整備員の主人公、石動拓也が入間基地を舞台にパイロットの羽田みゆきと三鷹ありさとの三角関係を中心に一癖も二癖もあるキャラクターたちがストーリーを描いていく。
登場人物

主要女性キャラの苗字は東京都の「鳥」に関係する地名からつけられている。
登場する機体

T-4 - 801TTS所属機は通常塗装機だがカラースモーク発生装置付であり、ブルーインパルスに準ずる。制作当時のブルーインパルスはT-2であった。
F-15J
C-130H
C-1
F-16CおよびD
T-2ブルーインパルス仕様機
F-4EJ
零式艦上戦闘機五二型丙
UH-60J救難ヘリコプター
T-33A
DC-3
F-14
Tu-95
アニメ

OVAはビデオ、LDでビクターエンタテインメント（発売元は日本ビクター）から販売。1994年10月21日に1巻「DEFCON・1」が発売され1995年3月24日に3巻「DEFCON・3」で1期が終了。
その1年後1996年3月23日に「EXTRA MISSON(番外編) 雪国少女隊」を発売し2期がスタートし1996年8月21日発売の7巻「DEFCON・6 過去よりとわに」で完結した。全7話。
その後1997年9月22日にDVDが発売、全話を3巻に分割し発売。2002年3月22日にはDVDBOX「青空少女隊 DEFCON BOX」と「青空少女隊 DEFCON IVtoVI」がそれぞれ発売された。
アニメ制作にあたり航空自衛隊が公式に協力している。
アニメ > スタッフ

原作 - 清水としみつ
監督・キャラクターデザイン - もりやまゆうじ
脚本 - 藤原征矢、河原祐二、月村了衛、八木良一、山口宏、黒田洋介
演出 - もりやまゆうじ、三笠修、吉田徹、坂田純一、三沢伸
作画監督 - 大島康弘、吉田徹、木村貴宏、村田俊治 ほか
美術監督 - 中座洋次
撮影監督 - 高橋明彦→宇津畑隆
編集 - 小島俊彦
音響監督 - 岩浪美和
音楽 - 山中紀昌、長岡成貢
プロデューサー - 小松茂明、北山茂、榎本歩光
制作 - スタジオファンタジア
製作 - 日本ビクター
ＣＤ

『ドラマＣＤ青空少女隊(1)』1994/08/24, BVCH-3105/06
『ドラマＣＤ青空少女隊(2)』1994/09/21, BVCH-3107/08
『ドラマＣＤ青空少女隊(3)』1994/10/21, BVCH-3109/10
『青空少女隊 オリジナル・サウンドトラック』1994/12/16, BVCH-615
『青空少女隊 スペシャル・オーディオ・ドラマ「おつかれさまっ！」』非売品(OVA1期全巻購入応募特典), VSD-1003
『ドラマＣＤ青空少女隊 II(改)(1)』1995/09/21, BVCH-1507
『ドラマＣＤ青空少女隊 II(改)(2)』1995/10/21, BVCH-1509
『青空少女隊 RAP THE 801! ― SUKIYAKI RAP』1995/11/22, BVCH-8014
『ドラマＣＤ青空少女隊Special カラオケの恋人たち』1995/12/16, BVCH-628
『青空戦隊シモレンジャー』1996/01/24, BVDR-1080
『ドラマＣＤ青空少女隊Special 羽田・三鷹の青空道中』1996/02/21, BVCH-1515
『青空少女隊 801TTSキャラクターソングス』1996/06/21, BVCH-1001
『青空少女隊 ＭＵＳＩＣ－ＰＯＤ２』1996/07/24, BVCH-1518
| 表 話  歴スタジオ・ファンタジア |
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テレビアニメ:  ナジカ電撃作戦共  ストラトス・フォー  君が望む永遠  奏光のストレイン  クリスタル ブレイズ 
OVA:  卒業アルバム くりいむレモン名場面集  プロジェクトA子シリーズ1  魔狩人  A-Ko The VSシリーズ2  校内写生  EXPER ZENON  COMPILER FESTA  青空少女隊  ファイアーエムブレム 紋章の謎  AIKa  AIKa R-16:VIRGIN MISSION  AIKa ZERO  炎のらびりんす  ランジェリーズ  最終兵器彼女 〜Another love song〜  きらめき☆プロジェクト  戦闘妖精少女 たすけて! メイヴちゃん  ストラトス・フォーシリーズ  ノ・ゾ・キ・ア・ナ 
 共：共同制作  1：「3」と「完結篇」で制作担当  2：GRAY SIDEはスタジオシグナルと共同制作
カル

カルまたはキャル
アニメ『機動戦士ガンダム』の登場人物。機動戦士ガンダムの登場人物 地球連邦軍#カルを参照。
カル (バンド)（英語版） - セルビアのバンド。
キャル (映画) - 1984年製作のイギリス映画。
カル (映画) - 1999年製作の韓国映画。
カル (エトルリア神話) - エトルリア神話の冥府の神
ヒナ・ラッバーニ・カル - パキスタンの外務大臣。
KAL - 大韓航空の略称のカタカナ読み
男性名。Calはカルヴィンの愛称。
カル・エイブラムス (Cal Abrams) - アメリカの野球選手
カル・ハバード (Cal Hubbard) - アメリカのフットボール選手・野球審判
カル・ペン (Kal Penn) - アメリカの俳優
カル・マクヴィー (Cal McVey) - アメリカの野球選手
カル・リプケン・ジュニア (Cal Ripken, Jr.) - アメリカの野球選手
坂井太陽

| さかい たいよう 坂井 太陽 |
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生年月日:   (1992-10-01) 1992年10月1日（32歳）
出生地:   日本 埼玉県
血液型:  A型
職業:  俳優
活動期間:  2006年 -
主な作品
 3年B組金八先生 第8シリーズ
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坂井 太陽（さかい たいよう、1992年10月1日 - ）は、日本の俳優である。
NEWSエンターテインメント・スクール所属。東京音楽大学音楽学部卒業、日本大学大学院芸術学研究科音楽専攻修士課程修了。身長173cm。
来歴

2006年にデビュー。
2007年から2008年にかけて放送された「3年B組金八先生第8シリーズ」では、旅芸人の息子、漆田駿役を好演した。
その後はバラエティ番組やドキュメンタリー番組の再現VTRへの出演が多い。
現在は本業の傍ら、プロのユーフォニアム奏者として数多くの演奏会に出演するほか、声優、司会者としても活動している。
出演 > テレビドラマ

3年B組金八先生（TBS） - 漆田駿 役
第8シリーズ（2007年10月11日 - 2008年3月20日）
3年B組金八先生ファイナル〜『最後の贈る言葉』（2011年3月27日）
出演 > バラエティ

Dのゲキジョー 〜運命のジャッジ〜 （フジテレビ）
フィンガー5編（2006年8月4日） - クラスメイト 役
Mr.マリック編（2007年3月9日） - 手品のできる友人 役
日曜ビッグバラエティ「みのもんたの仰天!ニッポンの教科書」（2008年4月6日、テレビ東京） - 中学生 役
踊る!さんま御殿!!「ひとこと体験談・再現VTR」（2012年1月17日、日本テレビ） - 居酒屋アルバイト店員 役
出演 > 教養・ドキュメンタリー

その時歴史が動いた 幻のハワイ・日本同盟計画（2006年8月23日、NHK総合テレビ） - 山階宮定磨王 役
わたしが子どもだったころ 坂口憲二編（2007年1月24日、NHK BShi） - 理科部生徒 役
最終警告!たけしの本当は怖い家庭の医学 『あがり症・恥ずかしがり屋から社会不安障害』（2007年5月16日、テレビ朝日） - 生徒 役
出演 > CM等

ファンタZEROレモン・ナレーション（日本コカ・コーラ、2008年）
リゾートビューふるさと・ポスター、イベントキャスト（JR東日本長野支社、2013年）
ソニー　ラジオCM  - 高校生 役
NTT東日本
国大セミナー
プラスチックブラケット

透明なブラケットを装着した模型
プラスチックブラケットとは、ポリカーボネート樹脂（PC）、ポリウレタン樹脂（PU）、ポリエチレンテレフタート樹脂（PET）などを主成分とする歯列矯正用ブラケットで、口腔内での耐久性に優れ着色しにくい審美ブラケットとなっている。またアーチワイヤを保持するスロットには、メタルピースをインサートしてスロット精度を保っているものもある。
代表的なものとして、エスタ（トミー）がある。また、ポリウレタン樹脂（PU）によるプラスチックブラケットとして、アイパス（オーソデントラム）がある。
アレックス・パシュカヌ

アレックス・パシュカヌ（Alex Pașcanu、1998年9月28日 - ）は、ルーマニア・ブルラド出身のサッカー選手。スポルティング・デ・ヒホン所属。ポジションはディフェンダー。
クラブ経歴

レスター・シティFCで育成され、同年代としてプレーした選手にはベン・チルウェルやハーヴィー・バーンズらがいた。
2019年8月30日、ルーマニアに復帰し、CFRクルジュと契約した。2020年1月27日、FCヴォルンタリにレンタル移籍をした。
2020年8月28日、セグンダ・ディビシオンに所属するSDポンフェラディーナに1シーズンの契約でレンタル移籍をした。9月20日のアルバセテ戦で移籍後初出場を果たすと、10月3日にはCDミランデス戦にて1-0での勝利となる決勝点を挙げ、移籍後初ゴールを記録した。
ブレイブエンタテインメント

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種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒107-0052 東京都港区赤坂4-10-19 赤坂オフィス201  北緯35度40分27秒 東経139度43分59秒﻿ / ﻿北緯35.67417度 東経139.73306度﻿ / 35.67417; 139.73306
設立:  2018年12月25日
業種:  サービス業
事業内容:  タレント、俳優、モデルの育成及びマネージメント業務
代表者:  小島寛司
外部リンク:  https://proceed.jp/brave-ent/index.html
特記事項：株式会社プロシードの関連企業。
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株式会社ブレイブエンタテイメント（BRAVE）は、東京都港区赤坂に所在する日本の芸能事務所。株式会社プロシードの関連企業。
所属タレント > ブレイブ

柴田光太郎
金子絵里
重泉充香
日置明子
前田真夢
工藤萌香
吉田壮辰
菅原貴志
松田潤人
平井磨吏奈
所属タレント > 業務提携

谷川功
岩谷華奈
久田莉子
岩谷華奈
福島愛
ビュイック・スカイホーク

ビュイック・スカイホーク（Buick Skyhawk）は、1975年から1989年のモデルイヤーまで2世代に渡りゼネラルモーターズ（GM）のビュイック・ディヴィジョンで生産されていた自動車である。1975年から1980年モデルまでは全車がサブコンパクト・クラス（subcompact）の後輪駆動用GM・Hプラットフォーム（GM H platform）上に3ドア・ハッチバック形式のボディを載せていた。1982年から1989年モデルまではコンパクト・クラスの前輪駆動用GM・Jプラットフォーム（J-car platform）上に4ドア・セダン、ステーションワゴンに加え2ドア・セダン、3ドア・ハッチバックという4種類のボディ形式が用意されていた。
第1世代 (1975–1980)

| ビュイック・スカイホーク |
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 ビュイック・スカイホーク ハッチバック・クーペ（1975年）
 ビュイック・スカイホーク ハッチバック・クーペ
概要
製造国:   アメリカ合衆国 ローズタウン  カナダ サントテレーズ
販売期間:  1974年 - 1980年
ボディ
ボディタイプ:  3ドア・ハッチバック
駆動方式:  FR
プラットフォーム:  GM・Hプラットフォーム (後輪駆動)
パワートレイン
エンジン:  231 SOHC V6
変速機:  4速MT、5速MT、3速AT
車両寸法
ホイールベース:  97 in (2,464 mm)
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ビュイック・スカイホークは1974年9月に発売され1975年モデルから1980年モデルまでが生産されたサブコンパクト・クラスの4座、ハッチバックの乗用車である。第1世代のスカイホークはシボレー・ヴェガ（Chevrolet Vega）を基にした、同一のホイールベースと車幅を持つ車であった。後輪駆動用GM・Hプラットフォームを使用したものは他にはシボレー・モンザ（Chevrolet Monza）、オールズモビル・スターファイア（Oldsmobile Starfire）、ポンティアック・サンバード（Pontiac Sunbird）があった。スカイホークは市場でトヨタ・セリカ、マーキュリー・カプリ、フォード・マスタングIIといった車種と競合した。スカイホークは60年以上の歴史の中でビュイックのバッジを着けた最も小型の車であった。
第1世代 (1975–1980) > 概要

スカイホークのホイールベースと車幅は97.0-インチ (2,460 mm)と65.4-インチ (1,660 mm)であった。シボレー・モンザ、オールズモビル・スターファイアと共に新たに認可された角形ヘッドライトを装備した最初の車の一台でもあり、ボディのスタイリングはフェラーリ・365GTC/4を思い起こさせる特徴を有していた。後輪が車軸懸架の後輪駆動方式を採用したH-ボディのスカイホークはその全生産期間に渡り出力110 hp (82 kW)/4000 rpmを発生する2バレルキャブレターを装着したビュイック製3.8 L (231 cid) V型6気筒が搭載されていた。4速マニュアルトランスミッション（MT）が標準で、3速オートマチックトランスミッション（AT）がオプションで提供された。前輪サスペンションは長短のコントロールアームにコイルバネが組み合わされ、スタビライザーが装着されていた。後輪サスペンションはコイルバネとスタビライザーが装着されたトルクアーム形式であった。この形式は後にGMの第3世代、第4世代のF-ボディ（カマロとファイヤーバード）に採用された。可変レシオのパワーステアリングはボール・ナット式の標準的なものであった。ブレーキは標準的な倍力装置付きの前輪がソリッドローターのディスクブレーキ、後輪がドラムブレーキであった。
第1世代 (1975–1980) > 変遷

スカイホークが発売されてしばらく経った1975年半ばには、廉価版のスカイホークSが追加された。
1976年に5速MTがオプションとして追加された。1976年モデルの当初から前輪ディスクブレーキがベンチレーティッド型となり、もう一つの新しいオプションは左右のBピラー間に渡された幅広のアルミニウム製バンドと組み合わされた大型で色の濃いガラスサンルーフであった。1977年に通常のスライディング式サンルーフがオプション設定され、これは屋根のアルミ製バンドと共に注文されることが多かった。
1979年モデルではフェイスリフトを施され、それまでの全モデルが採用していた角形2灯ヘッドライトが角形単灯に改められた。新しいオプションであるロード・ホーク パッケージ（Road Hawk package）には、太い前後輪のスタビライザー、幅広タイア、特製内奥と外装から構成されるラリーライド（Rallye ride）とハンドリング・パッケージが含まれていた。明るい黄色と黒色か赤色と黒色の組み合わせの外装パッケージであるスカイホーク・デザイナーズ・アクセント・エディションも選択することができた。
GM・Hプラットフォームを使用した最後の年となる1980年モデルに施された変更はほとんどなかったが、最も特筆すべき変更はオプションの5速MTが廃止されたことであった。1980年モデルでは4速MTと3速ATのみが提供された。
H-ボディのスカイホークは1981年春にGMのJプラットフォームを使用した新しい前輪駆動のスカイホークへと代替されたが、この第2世代は初代の直接の後継車というわけではなかった。初代のスカイホークはスポーティな小型車であったが、第2世代は2ドアと4ドアのセダン、3ドア・ハッチバック、5ドア・ステーションワゴンを擁するコンパクトカーのシリーズであった。
ハッチバック・モデルのモンザとサンバードの生産数を増加させるために、H-ボディのスカイホークとスターファイアーの生産は1979年12月21日に終了した。
H-ボディのスカイホークは6年に渡るモデルイヤーで総計12万5,311台が生産された。
関連項目
GM・Hプラットフォーム（General Motors H-platform）
シボレー・ヴェガ（Chevrolet Vega
第2世代 (1982–1989)

| ビュイック・スカイホーク |
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 スカイホーク 4ドア・セダン（1986年）
 スカイホーク 4ドア・セダン（1987年）
概要
製造国:   アメリカ合衆国 リーズ工場（カンザスシティ (ミズーリ州)） ジェーンズビル工場（ジェーンズビル (ウィスコンシン州) 1989年のみ）
販売期間:  1981年 - 1989年
ボディ
ボディタイプ:  2ドア・クーペ、3ドア・ハッチバック、4ドア・セダン、5ドア・ステーションワゴン
駆動方式:  FF
プラットフォーム:  GM・Jプラットフォーム
パワートレイン
エンジン:  1.8L 122 OHV L4   1.8L 122 SOHC L4   2.0L 122 OHV L4   2.0L 122 SOHC L4   2.0L 122 LT3 ターボ SOHC L4
変速機:  4速MT、5速MT、3速AT
車両寸法
ホイールベース:  101.2 in (2,570 mm)
全長:  179.6 in (4,562 mm)（セダン、クーペ）
全高:  52.3 in (1,328 mm)（クーペ）
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1982–1989の前輪駆動スカイホーク（J-ボディ）は1982年2月のシカゴオートショーで発表された。このスカイホークは2ドア・セダンと4ドア・セダンのボディ形式で登場したが、これはシボレー・キャバリエによく似ていた。標準エンジンは出力88 hpのキャブレター付直列4気筒 OHV 1.8 Lの"122"で、出力80 hpのブラジル製SOHC 1.8 L TBI直列4気筒エンジンがオプションで設定された。このスカイホーク発売開始後まもなく出力90 hpのキャブレター付直列4気筒 SOHC 2.0 Lが追加されると共に5速MTがオプション設定された。
1983年にはブラジル製1.8 Lエンジンの出力が4hp向上し、SOHCの2.0 Lエンジンは出力90 hpのシボレー製OHV 2.0 Lエンジンに代替された。5ドア・ステーションワゴンもビュイック・ブランド初の前輪駆動ステーションワゴンとして登場した。翌年には細かなフェイスリフトを施されて冷却用開口部が広がり、バンパーの保護モールが大きくなった。2.0エンジンは出力が4hp低下して86 hpとなった。1984年モデルが登場して間もなくT-タイプ（T-Type）・モデルに出力150 hp (112 kW)と強力なターボチャージャー付MPFI版のブラジル製1.8エンジンを選択することができるようになった。ターボ付のT-タイプには5速MTは設定されなかった。スカイホークは1984年に販売記録（13万4,076台）を樹立した。1985年モデルでは大きな変更は無かったが、1986年モデルになると新しい3ドア・ハッチバックが「スポート」とT-タイプの各モデルに追加された。1.8と2.0エンジンは88 hpという同一の出力となった。
1987年モデルで1.8 Lエンジンが自然吸気版（96 hp/71 kW）とRPO LT3という名称で知られるターボチャージャー版（165 hp (123 kW)）という2種類のSOHCマルチポート燃料噴射の2.0 Lエンジンに代替された。OHVの2 Lエンジンは継続され、その出力は90 hpとなった。1988年モデルではスカイホーク・スポーツのみが残され、ハッチバックは廃版となった。「"Sport S/E"」2ドア・クーペもあったが、OHV形式とターボ付エンジン搭載車は設定されなかった。
1989年モデルはスカイホークにとり最後となったが、標準となった電子制御燃料噴射装置、遮音性の向上とステーションワゴンにボディ同色のドアと窓のフレームといったようなかなりの規模の改良が施された。1989年モデルは2万3,366台が生産され、第2世代のスカイホークの生産台数は総計49万9,132台となった。
姉妹車のオールズモビル・フィレンザ（Oldsmobile Firenza）と共にスカイホークは1982年から1988年までの間にカンザスシティのリーズ（Leeds）で生産された。1988年はオールズモビル・フィレンザの生産最終年であり、その後リーズ工場（Leeds Assembly）は閉鎖された。1989年モデルからGMはスカイホークの生産をジェーンズビルの工場へ移したが、このモデルイヤーを以て生産終了となった。シボレー・キャバリエも数年の間リーズ工場で生産されていた。
フェイスリフト後のスカイホーク ステーションワゴン
快活の人、沈思の人、温和の人

トマス・コール「快活の人（イタリアの夕暮れ）」1845年
『快活の人、沈思の人、温和の人』（かいかつのひと、ちんしのひと、おんわのひと、L'Allegro, il Penseroso ed il Moderato）HWV 55は、ジョン・ミルトンの詩をもとにゲオルク・フリードリヒ・ヘンデルが1740年に作曲した、全3部からなる英語の独唱・合唱曲。オラトリオとされることもあるが、世俗音楽である。「田園的頌歌」と呼ばれることもある。
題名は『快活の人、沈思の人、中庸の人』、『陽気の人、ふさぎの人、中庸の人』『陽気の人、ふさぎの人、温和の人』など、異なる名前になっていることもある。ミルトンの原詩の題としては『快活の人』『沈思の人』が一般的である。
1988年にマーク・モリス(英語版)によって振り付けられ、バレエとして上演された。
概要

『快活の人』(L'Allegro)と『沈思の人』(Il Penseroso)はミルトンの初期の傑作のひとつで、学生時代の1631年の作と推定されている。2つの詩は対照的な内容をもつ。前者では憂鬱を追いはらい、田園風景と音楽や酒宴の喜びを描き、また都市の人々の歓楽を描く。後者は喜悦をまやかしとして退け、修道女やギリシア悲劇をたたえ、夜や学問の世界を快楽とする。
1736年の『アレクサンダーの饗宴』の成功以来、ヘンデルは17世紀の詩をしばしば音楽化した。
ヘンデルの支持者であったジェイムズ・ハリス(英語版)は『快活の人』と『沈思の人』に曲をつけるようにヘンデルに提案した。ヘンデルはチャールズ・ジェネンズに翻案を依頼した。ジェネンズの台本では最初の2部は『快活の人』および『沈思の人』の詩を分割し、組み合わせることによって構成しており、原詩の328行中の225行を利用している。短い第3部「温和の人」の詩はジェネンズ本人によってつけ加えられた。
ヘンデルは1740年1月19日に作曲を開始し, 2月4日に完成した。2月27日、リンカーンズ・イン・フィールズ劇場で初演され、シーズン中に5回上演された。翌年にも再演され、ダブリン旅行での最初の上演曲も『快活の人、沈思の人、温和の人』だった。
『サウル』と同様にカリヨン（鍵盤付きグロッケンシュピール）が使われている。
ジェネンズがつけ加えた第3部の詩は評判が悪かった。1743年にも1回再演されたが、第3部が省略され、ジェネンズは不満だったという。
『快活の人、沈思の人、温和の人』はオラトリオ以外でヘンデルの没後も生き残った少数の音楽のひとつだった。
内容

初演時にはビアード（テノール）、デュパルク（ソプラノ）、ラインハート(英語版)（バス）、サヴェイジ(英語版)（バス）らがソロ歌手として参加した。
登場人物はなく、ソプラノ・テノール・バスによるレチタティーヴォ、アッコンパニャート、アリアとして歌われる。いくつかのアリアやアッコンパニャートは合唱をともなう。
第1部では歓楽(Mirth)と幽愁(Melancholy)の女神の名を呼び、田園の自然や村人の生活をたたえる。序曲はなく、無気味な低音楽器の伴奏によるアッコンパニャートにはじまり、笑い声の模倣（第5曲）、フルート伴奏による鳥の声の模倣（第13曲）、狩りのホルン（第14曲）など、描写的なアリアが登場する。最後は下降音階による鐘の音の模倣で若者たちの踊りについて歌うが、急に静かになり、人々は眠りにつく。
第2部では夜の星々とそれにまつわるギリシア悲劇について歌われた後、朝が来て都市の賑やかさがトランペットとティンパニつきで歌われる（第27曲）。人は宴会や演劇の楽しみを歓楽の女神に求め、また天上へと導くオルガンの響きや静かな隠者の生活の楽しみを幽愁の女神に求める（第38曲、フーガ風の長い合唱で終わる）。
第3部では行き過ぎた快楽は苦痛に変わるとして、中庸(Moderation)の神に呼びかけ、節度や質素や安楽を美徳とする。二重唱と合唱で中庸をたたえて曲を終える。
演奏時間は約2時間。
フィルモン・ポウノル

| フィルモン・ポウノル Philemon Pownoll |
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 フィルモン・ポウノルの肖像　サー・ジョシュア・レノルズ作
生誕:  1734年ごろ イギリス、プリマス
死没:  1780年6月15日 オーステンデ沖アポロ艦上
所属組織:  イギリス海軍
軍歴:  1748年－1780年 オーストリア継承戦争  七年戦争  アメリカ独立戦争 ケベックの戦い (1775年)  1780年1月8日の海戦  サン・ビセンテ岬の海戦  ジブラルタル包囲戦
最終階級:  ポストキャプテン
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フィルモン・ポウノル（Philemon Pownoll、1734年頃-1780年6月15日）はイギリス海軍の士官である。オーストリア継承戦争、七年戦争、アメリカ独立戦争で活躍し、ポストキャプテン（肩書きのみならず職権をも有する大佐）にまで昇進した。
ポウノルは一流の船大工の子として生まれ、オーストリア継承戦争の最後の年に海軍に入った。数年間の任務の後、七年戦争の勃発時には自分で艦を指揮するほどにまで出世した。七年戦争ではスループオブウォー（英語版）を指揮し、戦闘のすべてを通じて最も価値のある船を拿捕して、一夜にして大金持ちになった。ポウノルは結婚して土地を買ったが、その富にもかかわらず、アメリカ独立戦争の勃発とともに第一線に戻った。現役の間を通じて、ポウノルは、エドワード・ペリューやジョン・ボルラス・ウォーレン（英語版）といった著名な艦長たちの教師的な存在だった
北アメリカにおいて部隊の支援や輸送をうまくこなし、その行動は際立っていた。また、ジブラルタル包囲戦のような、より大きな艦隊による海戦にも参戦した。1779年には、フランスの私掠船と激しい戦いを繰り広げ、その時に胸に銃弾を受け、その後、彼が死ぬまでその銃弾は取り去られることはなかった。翌年、またも重装備の私掠船と交戦し、そのさなかに砲弾を受けて戦死した。この交戦は指揮下の1等海尉ペリューが勝利に持ち込んだ。彼の戦死は、ジョン・ジャーヴィスやエドワード・ペリューをはじめとする、同時代の主な海軍軍人からの尊敬を受けた。
家族と海軍入隊

ポウノルは1734年頃に、船大工のイスラエルの息子としてプリマスに生まれた。父は船大工としての生活の中で、数多くの軍艦を手掛け、1762年から1765年までは船大工の棟梁としてプリマスの乾ドックで、1775年から1779年まではチャタムの乾ドックで仕事をしていた。その1779年にイスラエルは亡くなった、イスラエルはロンドンのシャドウェルとクラーケンウェルに土地を持っていた。おそらくはその当時、シャドウェルやワッピングといった地域の独立した船員や、開業していた商人から譲り受けたものだったのだろう。イスラエルはニューイングランドにも伝手があった。海事の古物収集家であるエドワード・ホーク・ロッカーは、後に、息子のフィルモンを「アメリカ育ちのジェントルマン」と表現している。
1748年頃、フィルモン・ポウノルは海軍に入隊し、64門艦マーズ（英語版）に乗務した。1755年4月7日に海尉試験に合格したが、その当時の記録では彼の年齢は「20歳以上」となっている。1755年10月7日には海尉に昇進した。最初は二等海尉として60門のウェイマス（英語版）に乗り、その後100門のロイヤルジョージ（英語版）に転属された。七年戦争の勃発と共に海軍の任務を続け、1758年に74門艦に移った。ナムール（英語版）は当時、エドワード・ボスコーエン提督の旗艦であった。ボスコーエンはポウノルの保護者となり、このおかげでポウノルは四等海尉から一等海尉に早期に出世することができ、そして1759年8月6日にはスループ艦フェイバリット（英語版）の指揮官となった.。
指揮官として

それから2年間、ポウノルはフェイバリットを指揮して、1761年半ばには、チャールズ・プロビー指揮下のカディス沖の戦隊に加わって航海した。この戦隊は74門艦サンダラー、モデスト（英語版）、44門艦テティス（英語版）で構成されていた。7月16日に64門艦アシーユとフリゲート艦ブフォンヌの2隻のフランス艦が、封鎖中の港をかろうじて離れたが、その翌日にイギリス艦隊に追跡され、海戦となった。激戦の末、両艦とも拿捕された。ポウノルは1762年5月まで、サン・ヴィセンテ岬の防御のためにチャールズ・ソーンダースが派遣したフェイバリットで指揮を執った。フェイバリットはソーンダース艦隊の1隻だった。
5月15日、フェイバリットはハーバート・ソウヤー艦長のフリゲート艦アクティブ（英語版）と共に、サンタマリア岬沖を航海していたところ、2隻はスペイン艦を発見して追跡した。いったん拿捕されたこの船はスペインのレジスターシップのエルミオーネで、この年の1月6日にリマを発ち、いくつもの袋に詰めた黄金と、金貨と、金銀の延べ棒と、カカオ豆と、錫の塊を積んでいた。エルミオーネはジブラルタルへと連れて行かれ、最終的に積荷、船体、艤装品共々戦利品となり、すべての価格は51万9705ポンド10シリングにもなった、これは今日の価格で7千130万ポンドに相当する。ポウノルとソウヤーはそれぞれ艦長の分け前として賞金6万4千782ポンド（今日の価格で890万ポンド）を手に入れた。この時代の賞金としては最も大きな部類に入る。水兵たちもそれぞれ480ポンドを受け取った、これは彼らの30年分の賃金に相当した。偶然にも、ソウヤーもポウノルも、リスボンの商人の2人の娘である姉妹にそれぞれ求婚していたが、資金が足りないため断られていた。今や大金持ちとなった2人は、彼女たちと結婚した。ポウノルはこの賞金でアシュプリントンのシャープハムに土地を買い、ケーパビリティ・ブラウンの設計した庭園つきの大きな邸宅を建てた。この頃ポウノルは、ジョシュア・レノルズに肖像画を依頼したといわれる。