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末永佳子
書籍 > 写真集

Angel's Smile（2007年、晋遊舎、撮影:会田定広） ISBN 978-4883806188
スティングレイ軽戦車

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 多国間共同訓練コブラ・ゴールド2019でのタイ王国陸軍のスティングレイ
性能諸元
全長:  9.30m
全幅:  2.71m
全高:  2.55m
重量:  21.2t
懸架方式:  トーションバー方式
速度:  67km/h
行動距離:  483km
主砲:  51口径105mm低反動ライフル砲 LRF （弾薬搭載量 32発）
副武装:  12.7mm重機関銃M2×1（車長用キューポラ） 7.62mm機関銃M240×1（同軸）
装甲:  14.5mm
エンジン:  デトロイトディーゼル 8V-92TA 液冷V型8気筒 ターボチャージド・ディーゼル 535HP
乗員:  4名
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スティングレイ（英語: Stingray）は、アメリカのキャデラック・ゲージ（現テキストロン・マリーン&ランドシステムズ）が1980年代に開発した軽戦車である。
アメリカ陸軍の装甲砲システム（AGS）計画の候補車として開発されたが、アメリカ陸軍には採用されなかった。
開発の経緯

キャデラック・ゲージ社は1970年代末から、プライベートベンチャーとして軽戦車の研究を行っていたが、1980年代初頭にアメリカ陸軍が装甲砲システム（Armored Gun System, AGS）を発表したことを受けて、候補車となる軽戦車の本格的な開発に着手した。開発に当たっては、L7系の105mmライフル砲を搭載し、高い機動性と生存性や空輸能力を兼ね備え、可能な限り既存のコンポーネントを流用してコスト低減を図ることが念頭に置かれ、歩兵戦闘車などの装甲車輌に対して十分な優位を保ち、中小国への輸出も開発コンセプトに加えられた。
詳細は「M8_AGS」を参照
試作車は1984年2月に車体が完成し、砲塔未装備の状態で8月から走行試験を開始した。一方、砲塔は1983年中頃から設計を開始し、1984年6月には試作砲塔が完成、M551シェリダン空挺戦車の車体に搭載されて性能試験が開始された。なお、試作車には“スティングレイ”（Stingray：アカエイの意）の名称が与えられ、1984年10月のアメリカ陸軍協会の展示会において初めて一般公開された。
試作1号車は1985年末までに5,000km以上の走行試験を終え、試験中に明らかになった欠点を改善するため、最終減速機や冷却システムの改良、新型ショック・アブソーバーへの換装などの改良が加えられ、1986年初頭にはスティングレイに興味を示していたタイに送られて性能試験が行われた。1986年中頃にはさらに問題点を改良した試作2号車が完成し、タイでの性能試験を終えた試作1号車は1987年初頭にマレーシアへ送られて性能試験を実施している。
AGS計画ではFMC社の提案したCCV-Lに敗れてアメリカ陸軍には採用されなかったが、1987年10月にタイ王国陸軍に採用され、106輌が導入されている。
設計 > 動力

動力系は、多くがアメリカ陸軍が既に運用していた装備品との相互運用性を重視して開発されている。
エンジンとしては、HEMTTで採用されたのと同系列の、デトロイトディーゼル社製の2ストロークV型8気筒液冷ターボチャージド・ディーゼルエンジンである8V-92TAが採用された。また、変速機は、M109 155mm自走榴弾砲と同系列のアリソン社製のXTG-411-2A自動変速機（前進4段/後進2段）が採用されている。これらは、整備性を重視してパワーパック化されている。
設計 > 防護力・火力

車体は避弾径始に優れた形状を採用し、車体前面の装甲厚を14.5mmに抑えて車重の増加を防いでいる。ただ、大口径砲に対する防御は考慮されておらず、小口径弾への耐弾性しかない。砲塔も車体同様に避弾径始を十分考慮した形状をしており、主砲には、ロイヤル・オードナンス L7A3をもとに低反動砲として開発された105mmライフル砲LRFを搭載し、デジタル式射撃統制システム（FCS）を装備したことによって射撃能力は主力戦車に近い能力を獲得している。
派生型 > スティングレイII

1996年にテクストロン・マリーン&ランドシステム社はプライベートベンチャーとして、スティングレイの改良型であるスティングレイIIを発表している。このスティングレイIIでは、装甲防御力の強化とFCSの換装が行われており、車体と砲塔は防弾圧延鋼板の溶接構造だが、これに2001特殊高硬度鋼板で作られた装甲パッケージが装着され、23mm機関砲弾の直撃にも耐えられるようにされた。さらに車体側面には防弾サイド・スカートも装着された。FCSはM1A1エイブラムス戦車にも搭載されたデジタル式FCSを搭載し、砲手用サイトはレイセオン社製HIRE昼/夜間暗視サイト、車長用サイトにはノースロップ・グラマン社製M36E1昼/夜間兼用サイトを装備した。
スティングレイIIも、スティングレイ同様に中小国向けとして販売活動が行われている。
ステュアート・パーキン

ステュアート・パーキン(2023年)
ステュアート・スティーブン・パプワース・パーキン（Stuart Stephen Papworth Parkin、1955年12月9日 - ）は、イギリスの実験物理学者。マルティン・ルター大学ハレ・ヴィッテンベルク教授、マックス・プランク微細構造物理学研究所教授。スピントロニクス技術の開発者である。
来歴

ワトフォード出身。1977年ケンブリッジ大学トリニティ・カレッジ卒業。1980年にケンブリッジ大学キャヴェンディッシュ研究所からPh.D.取得。1982年に企業研究員としてIBMに入社し、2007年には、シンガポール国立大学、国立台湾大学客員教授、ユニヴァーシティ・カレッジ・ロンドン名誉客員教授に任命された。2014年から現職。 2000年王立協会フェロー選出。
受賞歴

1994年 - ジェームス・C・マックグラディ新材料賞
1997年 - EPS欧州物理学賞
2004年 - フンボルト賞
2012年 - フォン・ヒッペル賞
2014年 - ミレニアム技術賞
2021年 - キング・ファイサル国際賞科学部門
2023年 - クラリベイト引用栄誉賞
2024年 - チャールズ・スターク・ドレイパー賞
キングパワーマハナコン

| キングパワーマハナコン คิง เพาเวอร์ มหานคร |
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 キングパワーマハナコン
施設情報
所在地:  バンコク都バーンラック区
座標:  北緯13度43分25秒 東経100度31分42秒﻿ / ﻿北緯13.72361度 東経100.52833度﻿ / 13.72361; 100.52833座標: 北緯13度43分25秒 東経100度31分42秒﻿ / ﻿北緯13.72361度 東経100.52833度﻿ / 13.72361; 100.52833
状態:  完成
着工:  2011年7月20日
建設期間:  2011年 - 2016年
竣工:  2016年3月
開業:  2016年8月29日
用途:  住宅、小売店、ホテル、展望台
地上高
屋上:  314m
各種諸元
階数:  78階
関連企業
設計:  オーレ・シェーレン
構造エンジニア:  アラップ
デベロッパー:  Pace Development
所有者:  キングパワーグループ
高さに関する記録
 2016年から2018年までで最も高い建築物
次代:  アイコンサイアム
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キングパワーマハナコン (タイ語: คิง เพาเวอร์ มหานคร)またはマハナコン (タイ語: มหานคร)は、タイ王国バンコクバーンラック区にある超高層建築物である。シーロムやサットンといったビジネスの中心地区に位置する。2016年開業。建物の側面には直方体でできた螺旋状の切り込みがある、ガラスカーテンウォールの四角い奇抜な外観が特徴である。高さ314m、78階建てで、開業から2018年にアイコンサイアムに記録を超えられるまでの間、タイで最も高い建物であった。
概要

74階には室内展望デッキがあり、また拡張現実技術を駆使したバンコクの観光スポットに関する展示が行われている。76階、77階部分にはレストラン「マハナコーン・バンコク・スカイバー」がある。78階は屋内および屋外展望台となっている。バンコクで最も高い場所にあるバー「ルーフトップバー」、ガラス床デッキ「マハナコン・スカイウォーク」、頂上に向け階段状の展望エリア「ザ・ピーク」がある。
アクセス

バンコク・スカイトレイン（BTS）チョーンノンシー駅からすぐ（直結）
マハナコン（2017年）
札幌みらい中央青果

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種類:  株式会社
市場情報:  非公開
略称:  札幌みらい
本社所在地:   日本 〒060-0012 北海道札幌市中央区北12条西20丁目2-2
設立:  2018年（平成30年）5月1日
業種:  卸売業
法人番号:  6430001022985 
事業内容:  青果物の受託及び購入による卸売販売
代表者:  勇﨑恒宏（代表取締役会長） 山田勝利（代表取締役社長）
資本金:  1億8000万円
売上高:  約548億円
純利益:  1億1,064万2,000円 （2024年3月期）
総資産:  50億914万3,000円 （2024年3月期）
従業員数:  約189名
決算期:  毎年3月末日
主要株主:  ホクレン農業協同組合連合会
外部リンク:  札幌みらい中央青果株式会社
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札幌みらい中央青果株式会社（さっぽろみらいちゅうおうせいか、英：Sapporo Mirai Chuo Seika Co., Ltd.）は、札幌市中央区に本社を置く食品卸売業社。札幌市中央卸売市場青果部の卸売会社。
概要

2018年5月にいずれも札幌市中央市場の青果部で荷受業務をしていた丸果札幌青果株式会社（通称:札幌丸果）と、同業でホクレン農業協同組合連合会グループの札幌ホクレン青果株式会社（かつての略称である札果で呼ばれることがある）を統合して設立された。人口減により青果物の消費量が低迷し、地方市場の低迷が続く状況下で、丸果は道外産地及び量販店顧客に強みを持ち、ホクレン青果はホクレンとの連携によって道内産地に強みを持つことから相乗効果を期待できるとされてのことだった。
対内外的には対等合併とし、手続き上は丸果札幌青果株式会社を存続法人として吸収合併と同日に社名変更が行われた。
旧丸果札幌青果株式会社代表取締役社長の勇﨑恒宏が初代代表取締役会長に、旧札幌ホクレン青果株式会社代表取締役社長の髙橋守が初代代表取締役社長に就いた。なお、旧札幌ホクレン青果株式会社はホクレンが96%出資しており、合併後の存続会社である札幌みらい中央青果株式会社に対してのホクレンの出資比率は46%となった。
北海道内にはかつて室蘭、釧路、函館にも中央卸売市場が存在していたが、2000年代に札幌以外はすべて地方卸売市場への転換を完了したため、札幌みらい中央青果は現在北海道内の中央卸売市場で青果物の卸売を行う唯一の卸売会社である。
沿革

1959年（昭和34年）11月 - 丸果札幌青果株式会社創立。
同年12月 - 札幌市中央卸売市場開場に伴い荷受会社として業務開始。
1976年（昭和51年）1月 - 札果札幌ホクレン合同青果株式会社設立。（同年5月業務開始）
1986年（昭和61年）5月 - 札幌ホクレン青果株式会社に改称。
2006年（平成18年）3月 - 札幌市中央卸売市場新青果棟が完成し、丸果、ホクレン青果の2社とも移転。
2017年（平成29年）6月 - 丸果札幌青果株式会社と札幌ホクレン青果株式会社が経営統合に向けて協議していることを正式に発表。
2018年（平成30年）5月 - 両社が合併して札幌みらい中央青果株式会社が発足。
2019年（平成31年）4月 - 子会社の株式会社札幌フルーツ（旧・丸果札幌青果子会社）と北海道青果サービス株式会社（旧札幌ホクレン青果子会社）を合併して北海道みどり流通株式会社を設立。
関連会社

丸果札幌定温倉庫株式会社
北海道みどり流通株式会社
丸共農産商事株式会社
関連会社 > 旧・関連会社

樽一小樽中央青果株式会社 - 小樽公設市場（小樽市公設地方卸売市場）における唯一の卸売業者であったが、2021年12月に特別清算手続き開始。
その他

2018年9月に発生した北海道胆振東部地震では、大規模停電の影響を受けて卸売が中止された。
北海道新聞の連載＜市場発！＞に水産卸など他の事業者とともに取材協力し、旬の青果物の動向や入荷情報を伝えている。また、日本農業新聞の全国青果物市況情報「日農インデックス」を構成する7業者の一つである。
弘道館 (皆川淇園)

| 有斐斎弘道館 |
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情報
旧名称:  弘道館
用途:  歴史的建造物（学問所、茶室）
旧用途:  藩校・学校・県教育施設
事業主体:  公益財団法人有斐斎弘道館
管理運営:  公益財団法人有斐斎弘道館
竣工:  1806年5月12日
所在地:  〒602-8006 京都府京都市上京区上長者通新町東入ル元土屋門町524-1
座標:  北緯35度1分27.2秒 東経135度45分26.3秒﻿ / ﻿北緯35.024222度 東経135.757306度﻿ / 35.024222; 135.757306﻿ (有斐斎弘道館)座標: 北緯35度1分27.2秒 東経135度45分26.3秒﻿ / ﻿北緯35.024222度 東経135.757306度﻿ / 35.024222; 135.757306﻿ (有斐斎弘道館)
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弘道館（こうどうかん）は、江戸時代中期に皆川淇園が京都で建設した学問所。現在は文化の保存を目的とした公益財団法人有斐斎弘道館により運営されている。
概要

江戸中期の儒者皆川淇園の私塾であり、門人や大名の支持を得て建てられた。淇園は落成から1年と経たず亡くなっている。その後、淇園の子の篁斎が継いだが、間もなく衰退した。現在、址地には茶室を擁する数寄屋建築と南北に広がる茶庭があり、淇園の号をとって有斐斎弘道館として2009年に再生、京都市から「京都を彩る建物や庭園」に認定されている。
歴史

淇園の門人帖である「有斐斎受業門人帖」には1300人の名が記録されているが、その中には、小石元俊・松浦静山・帆足万里などがある。入門者の年齢は16歳～30歳が主であり、儒学の上級コースの塾であった。入門者の身分は武家・僧侶・医家など多岐にわたる。また日本全国から入門者が集まった。淇園の学は大名からの支持を受け、平戸藩の松浦静山をはじめ、近江の膳所藩、丹波亀山藩にも出講し、3000人とも言われた門人はこのような出講による門人も含めたものだと思われる。
弘道館の建設はかなり前から計画され、享和2年（1802年）には「京都において学文所取立申度趣意書」を奉行所に提出し、貧窮にある学生が途中で廃学することのないよう、宿舎や図書を備えた建物を建設するために土地の提供を要請した。この趣意書は採択されなかったが、平戸・宮津・膳所の諸侯たちの援助によって文化2年（1805年）に中立売室町西に弘道館を建築し、翌年の5月12日に落成した。淇園は翌年に亡くなっているため、弘道館で指導したのは1年に満たない期間であった。
淇園の死後は、門人たちの援助を受けながら、子の篁斎（こうさい）が継承し、次に穆斎（ぼくさい）が継いだが次第に衰退していった。
弘道館の再生

2009年弘道館の跡地へのマンション建築の動きに対して、江戸時代研究者や文化人らによる保存運動が行われ、弘道館跡地に建っていた屋敷や庭の整備が始まった。
公益財団法人有斐斎弘道館の運営により、茶道、和歌、能に関する講座を「チャカポン（井伊直弼のあだ名。茶の湯と和歌、ポンとなる能の鼓）」という言葉を用いて開催している。
交通アクセス

京都市営地下鉄烏丸線丸太町駅もしくは今出川駅下車。徒歩8分
朝鮮農業勤労者同盟

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略称:  農勤盟
前身:  北朝鮮農民同盟
設立:  1946年1月31日 (78年前) (1946-01-31)
本部:   朝鮮民主主義人民共和国 平壌直轄市
公用語:  朝鮮語
　上部組織:  祖国統一民主主義戦線
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| 朝鮮農業勤労者同盟> 各種表記 |
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チョソングル：:  조선농업근로자동맹
漢字：:  朝鮮農業勤勞者同盟
発音：:  チョソン ノンオプ クルロジャドンメン
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朝鮮農業勤労者同盟（ちょうせんのうぎょうきんろうしゃどうめい）は、朝鮮民主主義人民共和国の農業従事者団体である。 現在の委員長は2021年2月4日に就任したハン・ジョンヒョク（한종혁）。
概要

1946年1月31日に創立された全国農民組合総聯盟の北朝鮮聯盟組織を根幹とし、1946年5月に北朝鮮農民同盟と改称し、1951年2月11日、南朝鮮労働党の外廓団体である農民組合総聯盟と統合し、朝鮮農民同盟と改称した。1950年代末、土地改革と農業協同化が完成し、社会構造に変化が来ると、1964年の朝鮮労働党第4期9次全員会議で朝鮮農業勤労者同盟に名称と組織改編が決定した。この同盟は、既存の会員であった協同農場員だけでなく、国営牧場と農村経理で直接服務する国家機関・企業所の労働者及び事務員を網羅する全く新しい社会主義的大衆政治組織に変わった。
ガヴリーラ・デルジャーヴィン

1811年
ガヴリーラ・ロマーノヴィチ・デルジャーヴィン（Гаври́ла Рома́нович Держа́вин、1743年7月14日 - 1816年7月20日）とは、啓蒙時代のロシアの詩人。古典主義の代表的存在であり、それを大きく推し進めた人物でもある。プーシキン以前では最大の詩人とされる。
概要

デルジャーヴィンはムルザ（タタール貴族）を祖にもつ。カザンに生まれ、そこで幼年時代をすごした。父は大尉であったロマン・ニコラエヴィッチであるが、デルジャーヴィンが若いころに亡くなっている。1762年からサンクトペテルブルクで、プレオブラジェンスキー連隊の兵卒となった。1772年には士官へ。1776年から1777年にはプガチョフの乱の鎮圧にも参加した。
文学界や一般社会で名声が高まったのは、1782年に頌歌『フェリーツァ』を書いてからである。これはエカチェリーナ2世を褒めたたえるものであった（女帝は喜んだが、実際にはこれは風刺であった）。
デルジャーヴィンはオロネツの県令に抜擢され、1785年からはタンボフの知事になった。どちらでもデルジャーヴィンは秩序を重んじようとし、汚職との戦いは地方のエリートたちとの衝突を招いた。
1789年、彼は首都に戻り、いくつもの要職を歴任していく。これらの時代を通じ、デルジャーヴィンが文壇に停滞をもたらすことはなかった。長詩『神』（1784年）など、いくつもの作品を書いている。
1803年に退役し、サンクトペテルブルクやノヴゴロドのズヴァンカにある自分の領地などで暮らす。晩年は作家活動に専念するようになった。
1816年にズヴァンカの自宅で死去。
近藤真彦 武道館 2

『近藤真彦 武道館 2』（こんどうまさひこ ぶどうかん ツー）は、近藤真彦2本目のライブ・ビデオ。
概要

同年3月29日に日本武道館で行われたコンサートを収録。本作に先駆けて発売された『近藤真彦 武道館』と同日での公演ではあるが収録曲の被りは少ない。2021年4月時点で未DVD化。
収録曲

スニーカーぶる〜す
ブルージーンズメモリー
ロイヤル・ストレート・フラッシュ〜インタビュー「ファンへの自分の気持」
風のドライブイン
TOKYO NIGHT〜スタッフとの打合せ
ロックンロール1984
お祭りマンボ
チャイナ・ガール〜ステージ・ハイライト・シーン
MOMOKO
ロッキン・マイ・ハート
ギンギラギンにさりげなく
一番野郎
情熱☆熱風☽せれなーで〜マッチ・コール
ホームタウン・ジェニー
ホンキー・トンク・ウィメン
ジョン・マーレー

ジョン・マーレー（John Murray）は、主に英語圏の人名である。ジョン・マレー、ジョン・マーレイとも表記される。
ジョン・マーレー (神学者) - スコットランド出身の神学者
ジョン・マーレー (俳優) - 「ある愛の詩」などに出演した俳優
ジョン・マーレー (地質学者) - ベルギーの地質学者
ジョン・マレー - 海洋学者
ジョン・マレー (初代アソル公爵)
ジョン・マレー (第3代アソル公爵)
ジョン・マレー (第4代アソル公爵)
ジョン・マレー (第5代アソル公爵)
ジョン・マレー (第2代ダンモア伯爵)
ジョン・マーレイ (第4代ダンモア伯爵) - イギリスの貴族、植民地行政官
ジョン・マレー (外交官)
旧上久下村営上滝発電所記念館

| 旧上久下村営上滝発電所記念館 |
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 丹波市旧上久下村営上滝発電所記念館
 
情報
管理運営:  丹波市
構造形式:  煉瓦造、瓦葺、橋付
建築面積:  59 m²
階数:  2階
エレベーター数:  なし
戸数:  1戸
駐車台数:  3台（無料）
着工:  1920年（大正9年）12月
竣工:  1922年（大正11年）6月
開館開所:  2010年2月11日（記念館として）
所在地:  〒〒669-3101 兵庫県丹波市山南町上滝字八ヶ坪1312－2
座標:  北緯35度04分56.7秒 東経135度06分19.8秒﻿ / ﻿北緯35.082417度 東経135.105500度﻿ / 35.082417; 135.105500﻿ (旧上久下村営上滝発電所記念館)座標: 北緯35度04分56.7秒 東経135度06分19.8秒﻿ / ﻿北緯35.082417度 東経135.105500度﻿ / 35.082417; 135.105500﻿ (旧上久下村営上滝発電所記念館)
文化財:  国登録有形文化財（建造物）
指定・登録等日:  2008年（平成20年）4月18日
備考:  丹波市旧上久下村営上滝発電所記念館.丹波市
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旧上久下村営上滝発電所記念館 （きゅう かみくげそんえい かみたきはつでんしょ きねんかん）は兵庫県丹波市山南町上滝地区の川代渓谷沿いにある発電所記念館。国の登録有形文化財。すぐ下の川代渓谷には、丹波竜発見の地がある。
概要

大正時代に村独自で建設、運営した近代水力発電施設の一つで、1920年（大正9年）当時ランプ生活であった氷上郡上久下村では、村長の平藤徳蔵らの尽力により水力発電を行う協議が整い、1920年（大正9年）12月水力発電所の着工となる。1922年（大正11年）6月に竣工、1923年（大正12年）1月8日から送電を開始した。1941年（昭和16年）9月配電統制令公布により関西配電株式会社に統合され、1963年（昭和38年）まで稼働した。 2006年（平成18年）8月に発電所横の川代渓谷で恐竜の化石が発見されたこと、国の登録有形文化財にも登録されたこと、発電所の歴史的・文化的価値が注目されたことなどにより、丹波市が保存・改修を行い記念館として竣工した。当時のレンガ積みの外壁をそのまま活かし、2010年2月11日にオープン、発電所の様子を紹介する映像やパネルの展示、農業用水を利用した小型マイクロ水力発電機の設置など当時の面影を残しつつ展示されている。また、館内では担当者から説明も受けられる。
概要 > 地理

丹波市山南町（さんなんちょう）は、兵庫県中央東部に位置し神戸との距離は約50キロメートル、大阪・京都とは約70キロメートル。中国山地の東端に位置し、山地を主に河川が刻む谷底平野や盆地を有する地形。市内最高峰は、市北西部に位置する標高962メートルの粟鹿山。瀬戸内海へ注ぐ加古川水系および日本海へ注ぐ由良川水系の最上流に位置し、本州で最も低い海抜95メートルの中央分水界が存在する水分れの地として有名。気候は、瀬戸内海型・内陸型気候に属し、年間の寒暖差、昼夜の温度差が大きく、秋から冬にかけて発生する丹波地域の山々をつつむ朝霧・夕霧は、「丹波霧」と呼ばれる。記念館は、450メートル前後の山々に囲まれた篠山川沿いにあり、標高は駐車場付近で140メートルある。
概要 > 年表

1920年（大正9年）12月 - 水力発電所の着工
1922年（大正11年）6月 - 水力発電所の完成
1923年（大正12年）1月8日 - 送電を開始
1941年（昭和16年）8月30日 - 配電統制令施行
1942年（昭和17年）4月1日 -  配電事業者412社が北海道、東北、北陸、関東、中部、関西、中国、四国、九州の9地域別に各配電株式会社が設立される。旧上久下村営上滝発電所は関西配電株式会社に統合される
1955年（昭和30年）7月21日 - 上久下村・久下村・小川村と合併して山南町が発足 （同日上久下村廃止）
1963年（昭和38年） - 水力発電所は閉鎖
2004年（平成16年）11月1日 - 山南町・柏原町・氷上町・青垣町・春日町・市島町と合併して丹波市が発足 （同日山南町廃止）
2008年（平成20年）4月18日 - 国の登録有形文化財（建造物）に登録される
2010年（平成22年）2月11日 - 丹波市旧上久下村営上滝発電所記念館としてオープン
概要 > 国登録有形文化財（建造物）

名称 ：旧上久下村営上滝発電所
種別 ：建築物
年代 ：大正11年
西暦 ：1922年
構造及び形式等 ：煉瓦造2階建、瓦葺、建築面積59m2、橋付
登録番号 ：28 - 0355
登録年月日 ：2008年 (平成20年）4月18日
登録基準 ：国土の歴史的景観に寄与しているもの
解説文 ： 市南部を東西に流れる篠山川の右岸に築かれた旧水力発電所施設。桁行9.2ｍ梁間6.5ｍ、切妻造、煉瓦造２階建で、外装イギリス積とし、１階に長方形上下窓、2階には欠円アーチ形の窓を配する。村が独自で建設、運営した近代水力発電施設の一つ。
恐竜公園から発電所記念館への遊歩道
発電所記念館と恐竜発見地展望広場
発電所記念館入口
発電所記念館
発電所記念館
発電所記念館1階
発電所記念館2階
発電所記念館2階
発電所記念館
発電所記念館と恐竜発見地
施設

休館日 ： 月曜日、火曜日（祝祭日の場合は翌平日）、年末年始（12月28日から1月3日）、その他、イベントや行事等により変更の場合あり
開館時間 ：10時から16時
入館料 ： 無料
駐車場 ： 3台（無料）
イベント用仮設トイレ
交通アクセス

鉄道
JR福知山線「下滝駅」下車、東方向に1.5キロメートル徒歩約20分
自動車
舞鶴若狭自動車道「丹南篠山口IC」から国道176号大山下交差点を左折より約20分
国道175号井原南交差点から県道77号（川代恐竜街道）で東に10キロメートル約15分
周辺施設

丹波竜の里公園
丹波竜化石工房 ちーたんの館
川代公園
丹波並木道中央公園
旧上久下村営上滝発電所記念館付近の踏切
形態係数

形態係数（けいたいけいすう、英: view factor, radiation shape factor, angle factor）とは、熱放射の計算において、熱をやり取りする2つの面の間の幾何学的位置関係を表す無次元量である。空間に存在する温度T1 の面A1 が熱を放射するとき、そのうち別の面A2へ入射する熱量 {\dot {Q}}_{1\rightarrow 2} は形態係数F1→2 を用いて次式で表される。
ただし、σはステファン・ボルツマン定数である。
定義

形態係数F1→2 は2つの面A1 , A2 の幾何学的な関係のみにより定まり、次式で定義される。
ただし、
φ1 , φ2 ：微小な面dA1 とdA2 を結ぶ直線と各微小面の法線のなす角度
r ：微小な面dA1 とdA2 の距離
である。
定義 > 導出

微小面dA1 （温度T1）が熱を放射し、そのうちの \mathrm {d} {\dot {Q}}_{\mathrm {d} A_{1}\rightarrow \mathrm {d} A_{2}}の熱量が距離r だけ離れた微小面dA2 へ入射するとき、その熱量は
で表される。面が有限の大きさを持っているときは、この微小な熱量 \mathrm {d} {\dot {Q}}_{\mathrm {d} A_{1}\rightarrow \mathrm {d} A_{2}}を積分して
となる。
性質 > 総和関係

閉空間の境界面をn 個に分割し、そのうち面i から面j への形態係数をFi →j とする。このとき、
が成り立つ。この関係の物理的な意味は、面i から放射された熱は必ず他のどこかの面に入射するということである。
性質 > 相互関係

放射面と入射面を入れ替えたときの形態係数は次の関係から容易に求めることができる。
例

いくつかの特別な位置関係にある場合の形態係数を示す。
平面や凸面の、それ自身との関係： F_{i\rightarrow i}=0
互いに見合わない面の間の関係： F_{i\rightarrow j}=F_{j\rightarrow i}=0
無限平行平板間の関係： F_{i\rightarrow j}=F_{j\rightarrow i}=1
面1が面2によって完全に囲まれている場合： F_{1\rightarrow 2}=1
相対する平行な2円板：半径R1, R2の円板が平行に距離Lだけ離れており、それぞれの円板の中心を結ぶ線は各面と垂直になっている場合、a = R1/L, b = R2/Lとして、
 F_{12}={\frac {1}{2a^{2}}}\left\{1+a^{2}+b^{2}-{\sqrt {(1+a^{2}+b^{2})^{2}-4a^{2}b^{2}}}\right\}
必殺! (セガサターン)

『必殺!』（ひっさつ）は、1996年にバンダイビジュアルから発売されたセガサターン用アクションゲームである。
同時期劇場公開の映画『必殺! 主水死す』とタイアップしている。
登場キャラクター

念仏の鉄 - 骨外し。必殺技は長い旅で得た念力波。
三味線屋の勇次 - 三味線の弦を飛ばし、敵を殺す。必殺技は、数人を纏めて殺せるようになっている。
飾の秀 - 相手に簪を刺して殺す。必殺技は、簪(かんざし)を投げて、相手を貫通する。
中村主水 - 刀で相手を切り付ける。必殺技は、刀から衝撃波を飛ばす。
ステージ

1面「狂った男の恨み文字」
2面「主水女の心配する」
3面「階段を見付けたのは秀」
4面「南蛮の薬は何でも治すのか？」
5面「南蛮無用」
近藤真彦 1985

『近藤真彦 1985』（こんどうまさひこ1985）は、近藤真彦の3作目のライブ・ビデオ。
概要

1985年1月13日に東京・NHKホールで行われたコンサートを収録。2021年4月時点で未DVD化。
収録曲

天気の休息
爆走レイル・ロード
一番野郎
ヨイショッ!
Hey Girl
KOでOK
もう一度キャロル
ストリートレーサー
アンフィシアターの夜 ／ベイビー・キャロル／つ・き・あ・い・た・い
ヘイ・キャロル
シー・バップ
せつなくてヘッドライト
迷える狼（ストレイ・ウルフ）
ためいきロ・カ・ビ・リー
永遠の秘密さ
ケジメなさい
黄昏サンセット
ギンギラギンにさりげなく
MOMOKO
越路バスストップ

越路バスストップ（こしじバスストップ）は、新潟県長岡市浦の関越自動車道上にある高速バス停留所。長岡南越路スマートインターチェンジ内に設置されている。
同スマートICの建設工事のため、2008年7月10日からIC供用開始日の2009年9月24日まで休止扱いとなり全便通過とし、翌9月25日より運用を再開した。
停車路線 > 県外線

新潟発は乗車のみ、新潟行は降車のみの扱い。
東京・大宮 - 長岡・新潟線（バスタ新宿・池袋駅東口 - 万代シテイバスセンター）
小千谷BS - 越路BS - 長岡北BS
一部の便は当停留所を通過する。
停車路線 > 県内線

【ときライナー】Ｔ 十日町線
片貝BS - 越路BS - 長岡北BS
主な付帯施設

下り停留所（新潟・富山方面）に駐車場が隣接している。
周辺

来迎寺駅 - 西へ約1.2km
ジョーダン・ハバード

ジョーダン・ハバード(Jordan K. Hubbard 1963年4月8日 -)はFreeBSDプロジェクトの共同設立者として知られるOSハッカー。
来歴

FreeBSDプロジェクトの設立以前はジョーダンは長い間オープンソースソフトウェアの開発者としてArdent Window Managerや他の様々なオープンソースのツールやライブラリを開発していた。1993年にネイト・ウィリアムズとロッド・グライムスとFreeBSDのプロジェクトを始めた。
2001年7月にAppleに入社してBSDテクノロジーグループのマネージャの役割を担った。2005年以降、AppleのUNIXテクノロジーディレクターとなった。
2013年7月からは、iXsystemsのCTOとなった。彼はデスクトップやモバイルからサーバ関係のことに戻りたいとし、Appleがサーバ事業を止めてしまったことがApple退社の一因であることをほのめかしている。
2015年8月にmacOSのコア部分であるDarwinをベースとしたNeXTBSDをKip Macyと共にリリース開始した。
スウィンバーン

スウィンバーン（Swinburne, Swinburn）は、英語圏の姓。
アルジャーノン・チャールズ・スウィンバーン - イギリスの詩人。
ウォルター・スウィンバーン - イギリスの競馬騎手。
キャッチボール屋

| キャッチボール屋 |
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監督:  大崎章
脚本:  足立紳
出演者:  大森南朋
音楽:  SAKEROCK
撮影:  猪本雅三
編集:  宮島竜治
配給:  ビターズ・エンド
公開:   日本 2006年10月21日
上映時間:  105分
製作国:   日本
言語:  日本語
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『キャッチボール屋』（キャッチボールや）は、2006年の日本映画。大崎章の初監督作品。第18回東京国際映画祭出品。第16回日本映画批評家大賞新人監督賞受賞作品。
あらすじ

大山タカシ(大森南朋)はある日突然会社からリストラされる。３０代、仕事なし、おまけに記憶もなくして、これぞ人生の正念場。「自分が何をしたいのか、分からない」そんな人生大ピンチのタカシが、キャッチボール屋を受け継ぐことになる。先代のキャッチボール屋から渡されたのは部屋のカギ一つと地図。
公園で過ごす日々の中で出会うのは、一癖あるおとなたち。甲子園での果たされなかった思いを引きずる謎のサングラスの男（寺島進）、こまめに仕事を探しているおしゃべりな借金取り（水橋研二）、ベンチに座り暇をもてあそぶ体の大きなサラリーマン（松重豊）。さらに、面倒見のいい売店のオバちゃん（内田春菊）や、キャッチボールに息子との思い出を重ねる帽子のおじさん（光石研）、タカシに声を掛けてくる謎のＯＬ（キタキマユ）。
次第にわかる彼らの過去。それぞれに忘れられない思いを抱えて立ち止まっている現在。彼らがタカシとのキャッチボールを通じて、不器用にあたたかく心を通わせていく中で、それぞれに新しい一歩を踏み出す勇気を取り戻していく。
キャスト

大森南朋（大山タカシ）
寺島進（坂本・サングラスの男）
光石研（帽子の男）
庵野秀明（先代キャッチボール屋）
康すおん（草野球の監督）
キム・ホジョン（東南アジア系の女）
キタキマユ（OL）
水橋研二（借金取り）
松重豊（後藤）
内田春菊（売店のおばさん）
三浦誠己（山田）
峰岸徹（監督）
スタッフ

監督：大崎章
脚本：足立紳
撮影：猪本雅三
照明：松隈信一
録音：白取貢
編集：宮島竜治
美術：松尾文子
音楽：SAKEROCK
挿入歌：山口百恵「夢先案内人」
製作：「キャッチボール屋」製作委員会
配給：Bitters End
徳行駅

| 徳行駅 |
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  とくぎょう  TOKUGYŌ  
 ◄貢川 (0.8 km) (1.5 km) 榎►
 ja
所在地:  山梨県甲府市徳行（現・徳行4丁目）北緯35度39分3.8秒 東経138度32分25.6秒﻿ / ﻿北緯35.651056度 東経138.540444度﻿ / 35.651056; 138.540444座標: 北緯35度39分3.8秒 東経138度32分25.6秒﻿ / ﻿北緯35.651056度 東経138.540444度﻿ / 35.651056; 138.540444
所属事業者:  山梨交通
所属路線:  電車線
キロ程:  4.0 km（甲府駅前駅起点）
駅構造:  地上駅
ホーム:  1面1線
開業年月日:  1930年（昭和5年）5月1日
廃止年月日:  1962年（昭和37年）7月1日
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徳行駅（とくぎょうえき）は、山梨県甲府市徳行4丁目（当時は徳行）にあった山梨交通電車線の駅である。
概要

貢川駅から南西に直進し西へと進路を変える手前にあった駅で、1面1線のいわゆる「棒線駅」であった。
甲府市最後の駅で、次の榎駅からは竜王町（現・甲斐市）となっていた。細かく駅が連続するのもここまでで、ここからは駅間距離も伸びていた。
歴史

1930年（昭和5年）5月1日：開業。
1959年（昭和34年）8月14日：台風7号の被害により架線柱が倒れ不通となる。のち復旧。
1962年（昭和37年）7月1日：路線廃止により廃駅。
廃線後の状況

専用軌道の跡地である道路「廃軌道」上に跡が存在する。現在駅の周辺には取り立てて目標物はないが、駅自体が道路端のくぼみというよりも1車線以上ある広い空き地として残されており、判別は容易である。
恵公 (戦国秦)

| 恵公 |
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 秦
 第22代公
王朝:  秦
在位期間:  前399年 - 前387年
都城:  雍城
諡号:  恵公
生年:  不詳
没年:  恵公13年（前387年）
父:  簡公
陵墓:  陵圉
恵公（けいこう）は、秦の第22代公。簡公の子。
生涯

簡公15年（紀元前400年）、簡公が薨去すると、後を継いで秦公となった。
恵公7年（紀元前393年）、魏と汪で戦ったが、敗れた。
恵公9年（紀元前391年）、宜陽で韓を破り、6邑を取った。同年、楚と修好した。
恵公10年（紀元前390年）、魏と武城で交戦した。
恵公11年（紀元前389年）、秦は魏の陰晋を攻撃したが、呉起の率いる魏軍に惨敗した。
恵公12年（紀元前388年）、子の出公が生まれる。
恵公13年（紀元前387年）、恵公は蜀を征伐して南鄭を取った。この年、恵公が薨去し、子の出公が立って秦公となった。
参考資料

『史記』（秦本紀第五）
| 表 話  歴秦の公（前399年 - 前387年） |
| --- | --- |
君:  非子 前900-前858  秦侯 前857-前848  公伯 前847-前845  秦仲 前844-前822  荘公 前821-前778 
公:  襄公 前777-前766  文公 前765-前716  憲公 前715-前704  出子 前703-前698  武公 前697-前678  徳公 前677-前676  宣公 前675-前664  成公 前663-前660  穆公 前659-前621  康公 前620-前609  共公 前608-前604  桓公 前603-前577  景公 前576-前537  哀公 前536-前501  恵公 前500-前491  悼公 前490-前477  厲共公 前476-前443  躁公 前442-前429  懐公 前428-前425  霊公 前424-前415  簡公 前414-前400  恵公 前399-前387  出公 前386-前385  献公 前384-前362  孝公 前361-前338 
王:  恵文王 前337-前311  武王 前310-前307  昭襄王 前306-前251  孝文王 前250  荘襄王 前249-前247  政王 前246-前221 
皇帝:  始皇帝 前221-前210  二世皇帝 前209-前207 
王:  子嬰 前207 
  カテゴリ
杉山実

杉山 実（すぎやま みのる、1973年 - ）は、日本の漫画家。
概要

東京都出身。2000年多摩美術大学大学院美術研究科修了。[要出典]
漫画、アニメーション制作、挿絵等、幅広く活動している。
2003年、青林工藝舎主催の第5回「アックスマンガ新人賞」で「三つこぶ丘発電所」他2編奨励賞受賞。
著書に、漫画『マザー・コスモス』『ガール・デバイス』（共に青林工藝舎）、四コマ漫画『パパ戦記　一姫編』『パパ戦記　二太郎編』（共に赤ちゃんとママ社）、絵本『熱血！アニマル少年野球団』（長崎出版）絵本『ソフトさんの悲劇　生乳100％』（小学館集英社プロダクション）がある。
挿絵を制作した作品に、SF小説『すぺるむ・さぴえんすの冒険　小松左京コレクション』（福音館書店）児童書『山田県立山田小学校』シリーズ（あかね書房）がある。
アニメーション作品に、DVD『ソフトさんの悲劇』『ソフトさんの悲劇～新種誕生～』『ソフトさんの悲劇～ザ・スゥイーツファイター～』（共にポニーキャニオン）、NHK「おかあさんといっしょ」歌のアニメーション『すうじのうた』『いえ イェイ!!』がある。
作品リスト > 単行本

『マザーコスモス』青林工藝舎 2005/11/25 ISBN 978-4883792009
『ガール・デバイス』青林工藝舎 2011/3/30 ISBN 978-4883793365
『パパ戦記』赤ちゃんとママ社; A5判 (2009/11/21) ISBN 978-4870140554
『パパ戦記 二太郎編』赤ちゃんとママ社; A5判 (2009/11/21) ISBN 978-4870140561
ジョルジュ・ドフランドル

ジョルジュ・ドフランドル（Georges Deflandre、1897年3月18日 - 1973年6月17日）は、フランスの古生物学者である。フランスにおける微小化石研究のパイオニアである。
略歴

マジェンタ（フランス語版）で生まれた。パリ大学で植物学を学び、藻類の研究を行い、博士号を得た。1928年にパリ国立自然史博物館の古生物学部門で働きはじめ、専門を古生物学に転じた。フランスの燧石地層中の渦鞭毛藻(dinoflagellates)などの微小化石の研究や地層中の植物花粉の研究をした。古生物学研究に電子顕微鏡をフランスで初めて用いた研究者の一人である。
フランス国立科学研究センターの研究職（Maitre de Recherches）として働き、高等研究実習院の電子顕微鏡研究室の室長を務め、自然史博物館の教授を務めた。1966年に科学アカデミーの通信会員となり、1963年からドイツ自然科学アカデミー・レオポルディーナの会員である。
妻のマルト・ドフランドル＝リゴー（Marthe Deflandre-Rigaud）も古生物学者である。
著作

La Vie créatrice de roches, 1942 (populärwissenschaftlich)
Abschnitt Protisten in J. Piveteau Traité de paléontologie, 1952
スンガイトゥジョー

座標: 北緯4度35分 東経114度04分﻿ / ﻿北緯4.583度 東経114.067度﻿ / 4.583; 114.067
スンガイトゥジョー（Sungai Tujoh、Sg. Tujoh）は、ブルネイ・ダルサラーム国の最西端である。ブルネイのブライト地区に位置する。スンガイトゥジョーは2つのブルネイマレー語からできた地名であり、「スンガイ」（Sungai）は「川」または「小川」、「トゥジョー」（Tujoh）は数字の7を意味する。つまり、日本語に直訳すれば「7番目の川」となる。
スンガイトゥジョー村（Kampong Sungai Tujoh）と呼ばれることもあるが、この地域には元々の集落は存在しなかった。税関・税務局・入国管理局が置かれ、46名の入国審査官が勤務する。警察官も配置されているが、その任務は国境の監視、国家の安全保障、犯罪対策である。
地理

スンガイトゥジョー国境検問所のブルネイ出国印
スンガイトゥジョー国境検問所のマレーシア入国印
スンガイトゥジョーはブルネイのブライト地区最西端に位置し、国境を挟んでマレーシア・サラワク州のレンティス村（Kampong Rentis）と向かい合う。スンガイトゥジョーは西と南がマレーシアとの国境に接し、東はブルネイのスンガイ・ティガ村に接し、北は南シナ海に面する。
ブルネイにはサラワク州へ至る陸路の国境検問所が4か所あるが、そのうちのブライト地区にあるものはスンガイトゥジョー検問所が唯一である。ほかの3つはマレーシアのリンバン（Limbang）に至るブルネイ・ムアラ地区のクアラルラー（Kuala Lurah）検問所、テンブロン地区にあるプニ（Puni）入国管理局とラブ（Labu）入国管理局である。
歴史

スンガイトゥジョーはブルネイの国王によって、長い間、王領であると主張されてきた。事態が変化したのは1882年で、時の国王アブドゥル・モミン（Abdul Momin）は、永久に年間6,000ドル支払い続けることを条件に、バラム盆地30,000km2を白人の王が統治するサラワク王国に割譲した.
現行の国境は1958年にイギリスによって画定された。当時のイギリスがサラワク植民地の主権を有し、ブルネイを保護国にして外交の責任を保持していたからである。1960年代にサラワク州ミリ市とサラワク州西部およびブルネイとの間の人や物の流れを制御するために、入国管理局が建設された。入国管理局は設置以降、継続的に国境付近の整備を進め、2003年にはマレーシアのバラム川（Baram River）にアセアン・ブリッジ（ASEAN Bridge）を架橋した。
2005年には初めてフリークエント・トラベラーズカード（frequent traveller's card）をスンガイトゥジョーで導入した。これはブルネイ・マレーシア両国の住民が両国間を往来する際に、パスポートの代わりの正式な証明書として、「マイカッ」（Mykad）というスマートICカードを利用することができるようになった。
交通

マレーシアの国境を横断するフェリーに接続するいくつかの主要道路（11km）とラサウ橋（Rasau bridge）は舗装されている。
クアラブライト発の定期的な路線バスがスンガイトゥジョーに乗り入れており、スンガイトゥジョー入国管理局が終点となる。この先マレーシアに向かう場合、乗客は税関と出入国審査を通過し、徒歩でミリ行きのバスに乗り換える必要がある。
札幌インターチェンジ

| 札幌インターチェンジ |
| --- | --- |
所属路線:  E5 道央自動車道
IC番号:  33
料金所番号:  05-101（出入口・下り本線） 05-100（上り本線）
本線標識の表記:   札幌 白石
起点からの距離:  0.0 km（札幌JCT起点）
 ◄札幌JCT (0.0 km)  (6.6 km) 江別西IC►
接続する一般道:  国道274号 南7条米里通
供用開始日:  1983年（昭和58年）11月9日
通行台数:  20,043台/日（平成24年度）
所在地:  〒003-0873 北海道札幌市白石区米里3条3丁目4-1北緯43度4分45.1秒 東経141度25分35.6秒﻿ / ﻿北緯43.079194度 東経141.426556度﻿ / 43.079194; 141.426556座標: 北緯43度4分45.1秒 東経141度25分35.6秒﻿ / ﻿北緯43.079194度 東経141.426556度﻿ / 43.079194; 141.426556
備考:  旭川方面出入口のみのハーフIC
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札幌ジャンクション／インターチェンジの概要
札幌インターチェンジ（さっぽろインターチェンジ）は、北海道札幌市白石区米里にある道央自動車道のハーフインターチェンジ。旭川方面への出入口が設置されている。
札幌ジャンクションに併設されており、札幌料金所がある。なお、通常の本線料金所と異なり、直進となる内側がIC出口料金所、分岐となる外側が本線料金所となっている。
旭川方面から走行してきた場合、札幌JCTを利用して道央道（苫小牧・千歳方面）や札樽道（小樽方面）へ向かう車両は、本線料金所で札幌ICまでの料金と均一区間の料金をまとめて支払う。道央道（苫小牧・千歳方面）や札樽道（小樽方面）から走行してきた場合はすでに均一区間料金を支払っているので、札幌ICから流入してくる車と同じ料金所を利用して通行券授受またはETC流入情報入力を行う。
札幌ICは旭川方面のみの出入口であり、苫小牧方面や小樽方面へは接続していない。これらの方面へは北郷ICまたは雁来ICを利用する。
東日本高速道路北海道支社札幌管理事務所所在地。
歴史

1983年（昭和58年）11月9日：札幌IC - 岩見沢IC間が開通。なお、当ICは「札幌IC」としては2代目であり、初代は1971年（昭和46年）12月4日に開通した国道5号札幌小樽道路（札樽バイパス、1973年〈昭和48年〉4月1日から札樽自動車道）の札幌西ICが名乗っていた。
1985年（昭和60年）10月25日：札幌IC - 札幌南IC間が開通。
1992年（平成4年）9月30日：札幌西IC - 札幌JCT間が開通し、札樽自動車道と接続。
2018年（平成30年）12月 : IC番号を「1」から「33」に変更。
2021年（令和3年）7月1日：管理事務所再編により、札幌管理事務所設置。
周辺

米里北地区工業団地
札幌市豊平川水再生プラザ
札幌インター自動車学校
接続する道路

直接接続
国道274号（札幌新道）
主要市道9901号旭山公園米里線（南7条米里通）
間接接続
国道275号
北海道道89号札幌環状線（環状通）
料金所

総ブース数：14
ブース数：5
ETC専用：3
一般：2
ブース数：5
ETC専用：2
一般：3
ブース数：4
ETC専用：2
一般：2
隣

札幌本線料金所から見た道央道・札樽道分岐
ジミー・エンジェル

| ジミー・エンジェル |
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 Jimmie Angel
生誕:  James Crawford Angel  (1899-08-01) 1899年8月1日  アメリカ合衆国 ミズーリ州シーダーバレー（英語版）
死没:  1956年12月8日(1956-12-08)（57歳没）  パナマ運河地帯 バルボア（英語版）・ゴーガス病院（英語版）
職業:  飛行士
著名な実績:  エンジェルフォールの再発見
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ジェームズ・“ジミー”・クロフォード・エンジェル（James "Jimmie" Crawford Angel、1899年8月1日 - 1956年12月8日）は、アメリカ合衆国の飛行士である。ベネズエラにある世界最大の落差の滝、エンジェルフォールはエンジェルの名に因むものである。
若年期

エンジェルは1899年8月1日にミズーリ州シーダーバレー（英語版）近郊で、グレン・デイヴィス・エンジェル(Glenn Davis Angel)とマーガレット・ベル・エンジェル（Margaret Belle Angel、旧姓マーシャル(Marshall)）の間に生まれた。祖父ジェームズ・エドワード・エンジェルが生きている間は、混同を防ぐためにミドルネームのクロフォードで呼ばれていた。第一次世界大戦に従軍したとされるが、終戦直前の1918年9月12日に徴兵登録されたという以上のことは不明である。20代の時に「ジミー」というあだ名がつけられ、以降生涯に渡ってその名前で呼ばれた。
エンジェルフォール

1933年11月16日、上空から鉱床を探していたエンジェルは、ベネズエラのグラン・サバナ（英語版）地方にあるアウヤンテプイ山頂から流れ落ちる滝を発見した。
1937年10月9日、エンジェルは近くへの着陸を目指してこの滝に戻ってきた。エンジェルが操縦する、「エル・リオ・カロニ」（El Río Caroní、カロニ川（英語版）の意味）と名付けられた単葉機・フラミンゴ（英語版）には、2番目の妻のマリー、地質学者のグスタボ・ヘニーとその助手のミゲル・デルガドが乗っていた。エンジェルは機体を着陸させたが、その後、車輪が泥に沈み、離陸させることが不可能になった。一行は近くの集落まで11日間かけて険しい地形を歩いた。エンジェルらの活動が報じられると、この地域への世界的な関心が高まり、その後、綿密な科学探査が行われるようになった。
エンジェルの飛行機「エル・リオ・カロニ」号は、長らくアウヤンテプイ山頂に置き去りにされていたが、1970年にベネズエラ軍により回収され、分解してヘリコプターによって下界に降ろされた。その後、マラカイ航空博物館（英語版）で修復され、現在はシウダ・ボリバルの空港で展示されている。
死去

1956年4月17日、パナマ・ダビッドで飛行機の着陸に失敗し、頭に怪我を負った。その後すぐに心臓発作を起こし、また、様々な病気に悩まされたが、着陸事故の8か月後の1956年12月8日、肺炎によりバルボア（英語版）（現 パナマ市）のゴーガス病院（英語版）で死去した。遺体は火葬され、カリフォルニア州バーバンクのPortal of the Folded Wings Shrine to Aviationに埋葬されたが、エンジェルの遺志に基づき、1960年7月2日に妻と2人の息子、2人の友人により、遺灰がエンジェルフォールに散骨された。
エンジェル・フォール
エンジェルの飛行機「エル・リオ・カロニ」号（シウダ・ボリバル空港にて）
エル・リオ・カロニ号の前面
スタニスラフ・シャターリン

スタニスラフ・セルゲーヴィチ・シャターリン（ロシア語: Станисла́в Серге́евич Шата́лин、ラテン文字表記の例：Stanislav Sergeevich Shatalin、1934年8月24日 - 1997年3月3日）は、ソビエト連邦およびロシアの経済学者、政治家。ソ連末期に経済改革プログラム「500日計画」（シャターリン・ヤブリンスキー案とも言われる）を作成した。
1987年からソ連科学アカデミー会員。科学アカデミー経済部門、レニングラード（サンクトペテルブルク）近郊のプーシキン市（旧ツァールスコエ・セロー）出身。1958年モスクワ大学経済学部を卒業する。その後、経済学博士号取得。ソ連国家計画委員会（ゴスプラン）の経済調査研究所に勤務する。1963年ソ連共産党に入党する。1965年ソ連科学アカデミー付属中央経済数学研究所（CEMI）を経て、1976年から1986年まで全連邦システム研究調査研究所で勤務する。1986年から1989年までソ連経済・予想科学・技術的進歩研究所勤務。1989年国家経済改革委員会委員となり、1990年ソ連共産党中央委員、ソ連大統領評議会議員、経済顧問として市場経済への移行プログラム作成グループを率いて、500日計画を作成した。
1991年統一民主党設立組織委員会議長に選出される。国際経済社会改革基金「レフォルマ」（Реформа、「改革」）総裁。1994年商業・金融団体「シャターリン連合」を設立した。1995年選挙ブロック「我が祖国」の設立に参加し、共同議長に就任する。
1968年ソ連国家賞を受賞し、名誉バッチ、人民友好賞を授与された。モスクワのサッカークラブ「Spartak」名誉総裁。1997年3月3日死去。
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