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桶川ストーカー殺人事件
報道 > 報道から議会へ

『ザ・スクープ』の特集第1弾放送から3日後の3月7日、番組を視聴した民主党議員の竹村泰子が、参議院予算委員会において、田中節夫警察庁長官と同庁刑事局長に対し事件についての質問を行った。被害者家族が最初に警察へ被害を申告した際の対応については、刑事局長は「ものを返せというやりとりの内容で、その段階ではさらに上級の捜査員とも相談して聞いたところ、物品のやりとりのことなので、市民相談というか、弁護士などのところで相談したらいかがか、という指導をしたように聞いている」、そのほかの事案については「詳細は把握していない」とした一方で「たいへん困っていて訴えてきている方に、消極的な印象を与えるような言動、対応があったということならたいへん遺憾なことと思う」と答弁した。また事件全体についての重要人物であるAを逮捕できず自殺に至らせたことについては、田中、刑事局長ともに「残念」とした。また、被害者への相談対応を行っていた署員の現況について質問が及んだ際、刑事局長は「存じていない」とした一方で「いい加減に扱ったことはないものと承知している。それなりに訴えを聞き、告訴に関しては下書きをして、注意事項を与えて告訴を受理し、連絡すべきは連絡を取り、そういう風に対処していたものと信じている」と答弁し、これに対して竹村が「想像でものを言ってもらっては困る。予告しているのに、なぜ調べてくれないのか」と問いただすと、刑事局長は「怠慢でございました」「ただいまの答えは、まことに不適切だった。急に質問を受けたためにお答えできませんでした」と答弁を直した。
同日、県警刑事部長は告訴取り下げ要請の事案について、署員による「（被害者家族が）告訴を取り下げを要請されているかのような誤解」を生む発言があったとして遺憾の意を示した。翌8日に行われた国会質問では、捜査員は従前と同じ職務に就いていることがまず報告され、さらに告訴取り下げ要請の有無が質問された。刑事局長は「県警のこれまでの報告では告訴の取り下げを求めた事実はないが、話の流れの中で、一連の過程で『公判でプライバシーが明らかになってもいいんですか』とか『告訴は被疑者が捕まってからでもいいんですよ』といったなど、告訴を下ろせという印象を与えるような発言は極めて不適切で、その理由は、さらに確認するよう、埼玉県警を指導している」と述べた。3月9日には県警刑事部長が埼玉県議会に召喚され、捜査の中で「一部に被害者の心情への配慮に欠ける不適切が言動があった」「警察が告訴の取り下げを依頼しているといった誤解を被害者に与えたとすれば、誠に不適切な発言であったと思う」と述べた。
こうした議会答弁を受け、警察記者クラブからの質問を受けた被害者の父親は「告訴を取り下げてもらえませんか」というはっきりとした要請があったと文書で改めて説明。3月10日、県警は告訴取り下げ要請の有無を含めた署員の一連の事件対応について、検証チームを組織し調査するとした。なお、3月25日に放送された『ザ・スクープ』の特集第3弾では、被害者の父親による「言った言わないがいちばんの問題ではなく、なんでうちの娘が殺されてしまったのか、助けてくださいと言っているのに、なぜ助けてくれなかったのかというところがいちばんの問題」というコメントが流されている。
報道 > 県警の謝罪

内部調査を終えた埼玉県警は、その結果を「埼玉県桶川市に於ける女子大生殺人事件をめぐる調査報告書」（4月6日付）として発表した。そして被害者家族が訴えていた一連の対応について、大筋でその事実を認めた（#嫌がらせ行為の激化と警察の対応も参照のこと）。また「捜査活動について」という項においては、上尾署員が被害者から調書をとり作成した告訴状について「告訴」という部分を「届出」などに改竄していたことや、証拠品の取り扱いについて虚偽の報告書を作成していたことが初めて報告され、「これらは虚偽公文書作成などの罪に当たる」と認めた。
同日、県警本部長が記者会見を開き、冒頭で「殺害は避けられた」として国民に向けて謝罪。また「仮に名誉毀損事件の捜査が全うされていれば、このような結果は避けられた可能性もあると考えると、痛恨の極み」と述べた。さらに本部長は同日夕刻に被害者宅を訪れ、遺族に謝罪した。被害者の遺影に合掌したのち両親と向き合った際、本部長は落涙していたという。調書改竄に関わった上尾署刑事二課長、同係長、同課員の3人は懲戒免職処分となり、ほか県警本部長以下12人に減給、戒告の処分が下された。免職者を除く主な処分は次の通り。
県警本部長 - 減給10%（1カ月）
県警刑事部長 - 減給5%（1カ月）
上尾署長 - 減給10%（2カ月）
上尾署副署長、県警監察官（元・上尾署副署長） - 戒告
県警刑事部主席調査官（元・上尾署刑事生活安全担当次長） - 減給10%（4カ月）
上尾署刑事生活安全担当次長 - 減給10%（1カ月）
県警本部長は詳細な調査を行った理由として「『ザ・スクープ』を見て、聞いている話とずいぶん違うと思った」と述べたという。一連の報道の契機を作った清水潔が本件における取材活動をまとめた著書『遺言 - 桶川ストーカー殺人事件の深層』は「週刊誌記者として警察記者クラブから疎外されながらも、警察より早く犯人像を明らかにし、警察の不祥事まで追及するなどした果敢な取材姿勢」が評価され、2001年度のJCJ（日本ジャーナリスト会議）大賞を授与された。また、鳥越俊太郎が主導した一連の報道番組は「ジャーナリズムの原点である真実の追求と権力の監視を実践し、報道の信頼性を高め、報道被害の救済でも成果をあげた」として2001年度の日本記者クラブ賞を授与されている。2002年に第1次小泉内閣から犯罪被害者の保護とマスコミ規制が盛り込まれた人権擁護法案が提出された際、被害者の父親は報道被害の当事者として被害者保護については評価したものの、公権力である警察との対峙を支援したのもまたマスコミであったという事実から、「国がマスコミを規制するのは絶対におかしい」との見解を公にしている。
裁判 > 犯行グループに対する刑事・民事訴訟 > 刑事訴訟

殺人罪で起訴されたB（主犯）、C（殺害実行犯）、D（運転役）、E（見張り役）のうち、Bは一貫して事件への関与を否定し、Dは殺人ではなく傷害致死であると主張した。2001年7月から2002年3月にかけて、Cには懲役18年、D、Eにはそれぞれ懲役15年の判決が下されたが、Cは判決が下ってから、それまでの34に上る供述調書の内容を全て撤回したうえで、Dと同じく殺人ではなく傷害致死であると主張し控訴した。当初、殺意があったことを認めていたCは、供述を翻した理由として、具体的にはワイドショーでコメンテーターのテリー伊藤が「これはプロの殺し屋の仕事です」と述べていたのを見て「傷害の範囲でやることが暴走してしまい、結果的には殺してしまったというふうに言ったところで、結局誰も納得してはくれないだろう」と当時は考えていたからだとした。しかし2003年3月29日、Cは「思い残すことはない」として突然控訴を取り下げ、地裁判決を確定させた。6月11日の公判では、Bが拘置者の世話をする衛生夫（川越少年刑務所の受刑者）を買収し、CとDに控訴を促す伝言をしていたことが明らかになっている。
一人事件への関与を否認したため分離公判となっていたBについては、2002年12月25日、検察の求刑通りの無期懲役の判決が下される。さいたま地裁はBがCに直接殺害の指示を出した主犯であると認定し、殺害に至る経緯についても、嫌がらせ行為（名誉毀損案件）と殺人を分離せず、嫌がらせが過激化した結果の一体的な事件であったと認定した。
Bは控訴し、一審では否認していた被害者への危害行為の共謀を認めたうえで殺意を否認し、傷害致死の適用を求めたが、2005年12月20日、東京高裁は地裁判決を支持し控訴を棄却した。Bは即日上告したが、2006年9月5日、最高裁第2小法廷は上告を棄却し、無期懲役が確定した。
裁判 > 犯行グループに対する刑事・民事訴訟 > 民事訴訟

2000年10月26日、被害者の命日に遺族がBら犯行グループ計17人に対し、1億1000万円の損害賠償を求め提訴。2001年10月26日、5人に計490万円、11月16日にはC、Eに計9900万円の支払いを命じる判決が下る。2006年3月31日には、Bと彼の両親および共犯者1人の計4人に対し、1億566万円の支払いを命じる判決が下された。判決では自殺したAと事件の関わりについて「交際を絶たれて逆恨みし、被害者の殺害を計画してもおかしくない十分な動機があった」「BがAの指示なく殺意を抱くのは想定しがたい」「AはBとの事件前の携帯電話の通話状況から殺害を話し合っていたと推認される」として「殺害にAの指示があったと考えるのが合理的」と指摘し、Aを殺人事件の首謀者と認定した。
被告たちに賠償金の支払い能力はほとんどなく、遺族も現実的な受け取りについては諦めていた状態にあったが「民事裁判で主張が認められた」という報道しか知らない近所の一部住人からは「あそこの家は娘を売り物にしている」などという声が流れてきていたという。こうした状況に、被害者の母親は「もし国家賠償請求裁判で勝ったら、税金泥棒とでも呼ばれるのだろうか」と気が重くなったと述懐している。
裁判 > 元上尾署員に対する刑事訴訟

被害者からの告訴改竄のため懲戒免職となった3人の元上尾署員は虚偽有印公文書作成・同行使の罪で起訴され、元刑事二課長と元係長に懲役1年6か月、元課員に同1年2か月、全員に執行猶予3年の判決が言い渡された。さいたま地裁は量刑事情のなかで「住民が警察を訪ねるのは警察に行けば何とかしてくれるという藁をも掴む思いがあるからである。その訴えに真摯に耳を傾け、事態に誠実迅速的確に対応してこそ警察である」と指摘した上で、まず元二課長について次のように述べた。
被告人が同事件を所管する刑事第二課長として率先して同事件に取り組み上司と相談して捜査態勢を組み部下らを指揮して犯人逮捕に迅速な捜査を行っていれば、おそらくは殺害という事態は起こらなかったと思われるのであり、取り返しのつかない結果を招いた同被告人の職務懈怠は誠に遺憾というほかない。同被告人は殺害事件発生後内外の厳しい非難にさらされたのであるが、これは当然の報いというべきである。その職責をはたさずかかる事態を招いた同被告人としては、自己保身に走らず、自己らに対する右非難を甘受し、このことによる将来あるであろう不利益処分も恬淡として受け入れる心境になるべきだったのである。しかし同被告人は姑息にも捜査書類の捏造改竄を行い自己保身をしようとしたのであって、見苦しい限りである。
さらに元係長については「（二課長）とともに刑事二課捜査第一係の機能不全の原因を作っていた」などと同趣旨の指摘を行った。元課員については「犯人の早期逮捕に向けて捜査態勢を組むよう進言したり、犯人割り出しのために被疑者不詳のまま（A）方を捜索することを提案するなど、被告人ら3人の中ではもっとも誠実に取り組んでいた」としたが、元係長からの告訴状改竄の指示を安易に受け、また実行したことを「警察官の基本的職務に違背した」と指摘した。最後に地裁は署員の一連の対応について「警察に対する県民あるいは国民の信頼を大きく傷つけ、警察組織の信用を地に落としたのである。国民の協力なくしては成り立たない警察の諸活動に今後深刻な悪影響が出てくることも懸念されるといわなければならない」と指弾したが、その一方で被告人全員に謝罪と悔悟の情が見られ、大々的に報道されたことで社会的制裁も受けたとして、量刑について「酌むべき事情も認められる」とした。
裁判 > 国家賠償請求訴訟 > 推移

2000年12月22日、遺族が埼玉県（埼玉県警）に対して国家賠償請求訴訟を起こす。同年4月にまとめられていた県警の内部調査報告書では「事件の重大性の認識を欠き、捜査を放置したことは極めて不適切」との認識が示され、これが発表された際には県警本部長も「捜査が全うされていればこのような結果は避けられた可能性もある」と述べて謝罪の意を示していたが、裁判が開始されると県警は態度を一変させ、被害者および遺族を攻撃しつつ、責任回避の姿勢をあらわにした。
裁判の争点はおもに「被害者から被害の申告または告訴があった時点で上尾署が捜査を進める状況にあったか」「上尾署の捜査怠慢と被害者の殺害に因果関係を認めるか」という2点であった。原告の被害者遺族は「警察が動かなかったことで犯人グループは増長、過激化しており、被害者に生命の危険が及ぶことは予期できた。警察が適切な手段をとっていれば殺害されるには至らなかった」と主張。これに対し県警は「県警には被害者にそうした危険が及ぶという認識がなかった。被害者および家族の危機感は誇張されたものだった」とし、また「本件を優先して捜査する義務もなく、捜査をしていたとしても事件が起きた可能性があり、県警に責任はない」と主張した。
地裁判決4日前の2003年2月22日には、事件発生後に前任者から交代した埼玉県警本部長が、警察署協議会代表者会議の席上で「（謝罪当時の報告書は）警察庁から、こんな報告書では世論がもたないぞ、非を書け、と言われて不確かなことまで書いてしまった」「原告の方もあまりお金が取れないとですね、ちゃんと多額の賠償金が取れると思って訴訟をしたのに、これでは話が違う。やはり高等裁判所に控訴しましょう、となるのではないか」などと発言し、問題となった。本部長は訓告処分を受け、被害者の両親に文書で謝罪の意を示した。県警は事件後にまとめられた調査報告書について「県警への批判の中でまとめられた」「あるべき警察の理想像を基準とし、現実的評価になっていない」として、本裁判における証拠価値を公にも否認している。
裁判 > 国家賠償請求訴訟 > 判決

2月26日、判決公判が開かれ、さいたま地裁は県警の名誉毀損事案についての対応を「不誠実な対応」「期待と信頼を裏切った」と批判した上で、遺族に対し計550万円の賠償金支払いを命じた。一方で「適切に捜査をしていたとしても（殺害実行犯の）4人に接触し、犯行を断念させることができたと認める証拠はない」として捜査怠慢と被害者殺害の因果関係については否定した。被害者の両親は判決後の記者会見において「改ざんなどで裁かれた警察官がすでにいるので、捜査の違法性を認めるのは当然」とした上で「慰謝料が欲しくて裁判をしたわけではない。（被害者）の無念は晴れなかった」「こんな判決じゃあ娘に報告できない」と述べた。一方の県警は警務部長がコメントを出し「誉毀損事件の捜査の過程で、家族の心情に配慮しない、捜査に積極的でないなど多くの至らぬ点があったことを改めて謝罪し、ご家族の皆様方に対してお悔やみを申し上げます」などとした。
のち遺族と県警は双方とも控訴。遺族に対しては「市民ひとりひとりに関わる問題だ」とする田島泰彦上智大学教授らにより「支援する会」が結成され、署名活動や講演活動などが行われるようになった。高裁判決公判は2005年1月27日に開かれ、秋山寿延裁判長は一審判決を支持し、両者の控訴を棄却する判決を下した。会見において被害者の母親は「あれだけ苦しい思いをして警察に駆け込んだのに何もしなかったことを堂々と認める判決。私たちはどこへ行ったらいいんですか」と述べ、父親は「これでおしまいなのかと呆然とし、愕然とした。（被害者）の無念が全く消えない。こういう司法でいいのか。非常に残念だし、怒りが爆発するような気持ちでいます」と述べた。県警は遺族への悔やみの言葉を述べつつ、一審の捜査怠慢認定が覆らなかったことついては「怠慢とされた具体的な行為が何を指すのか、精査して判断しないとコメントしづらい」と述べた。
遺族、県警の双方とも上告したが、2006年8月30日、最高裁第二小法廷の今井功裁判長は両者の上告を棄却する決定を下し、これにより事件についての「捜査怠慢は認定、怠慢と殺害との因果関係は否定」という判断が確定した。被害者の母親は「不当な決定だと思う。警察は市民を守るためにあるはずなのに、娘を助ける機会を逃した。裁判は終わったけど、私たち夫婦はおかしいことはおかしい、と一生言い続けるつもりです。次の被害者が頑張れば、司法は変わる」と述べた。
清水潔は裁判所の判断について「殺害前の嫌がらせ行為と、殺害行為を分離している」と指摘し、自殺により被害者殺害について捜査されなかったAが、刑事裁判においては存在が考慮されていないために至った判決だと論じている。また、ストーカー問題に詳しい弁護士の長谷川京子は「判決はストーカー行為の本質を理解せず、生命侵害の危険性への評価を間違えている」「ストーカー行為は小さな暴力的言動を繰り返すことで被害者に命の恐怖を感じさせ、重大犯罪につながる危険があるから規制する」と指摘したうえで、判決は危害行為とビラ撒きなどのストーカー行為を分断して考えているため、名誉毀損として過小評価していると批判した。なお、県警が本裁判の証拠品として提出した、つきまとい・無言電話等に関する相談件数についての報告書では、1997年から2000年までの間に「本県警察が、市民から『つきまとい・無言電話』等の相談を受けた事案について、殺人事件にまで発展したという事件は、皆無である」とされていた。
裁判 > 行政処分取消訴訟(受刑者への取材)

冤罪専門雑誌『冤罪File』（No.19・21）において、受刑者らとの文通による取材をもとにBが刺殺事件の主犯ではないとする記事が掲載された（後述）。千葉刑務所長はこの記事を書いたルポライターに対して信書発信禁止処分を下したが、これを不服として行政処分取消等の訴訟が提起され、千葉地方裁判所は2017年9月8日にルポライターとBの主張を認めて処分取り消しと慰謝料の支払いを言い渡した。
年譜

| 年 | 月日 | できごと |
| --- | --- | --- |
| 1999年 | 1月 | 被害者とAが交際を始める。 |
|  | 3月30日 | 被害者がAに別れ話を切り出すも交際継続を強要される。 以後、Aからの束縛・脅迫的行為が強まる。 |
|  | 6月14日 | 被害者がAに別離を通告。同日夜、A、Bほか1名が被害者宅に押しかけ悶着が起きる。 |
|  | 6月15日 | 被害者が上尾署に相談するも相手にされず。 |
|  | 7月13日 | 被害者宅周辺などに中傷ビラが撒かれる。同日、母親が上尾署に報告。 |
|  | 7月29日 | 被害者がAを名誉毀損容疑で告訴する書状を上尾署に提出。 |
|  | 8月22日 | 被害者の父親の勤務先に中傷文書が送付される。23日には同本社にも送付。 |
|  | 9月7日 | 上尾署員が被害者からの告訴状を被害届として改竄。 |
|  | 9月21日 | 上尾署員が被害者の母親に告訴取り下げを要請。 |
|  | 10月16日 | 深夜、被害者宅周辺に大音響で音楽を流す車が2台現れる。 |
|  | 10月26日 | JR桶川駅西口で被害者が刺殺される。 |
|  | 12月19日 | 殺害実行犯Cを殺人容疑で逮捕。 |
|  | 12月20日 | 殺害首謀者B、輸送役D、見張り役Eをそれぞれ殺人容疑で逮捕。 |
| 2000年 | 1月16日 | 名誉毀損容疑で殺害犯グループを含む12人を逮捕。Aを同容疑で指名手配。 |
|  | 1月27日 | Aが北海道屈斜路湖で水死体として発見され、自殺と断定される。 |
|  | 3月4日 | 『ザ・スクープ』が本事件の特集第1弾を放送。 |
|  | 3月7日 | 参議院予算委員会において本事件についての初質問が行われる。 |
|  | 3月10日 | 埼玉県警が調査チームを設置。 |
|  | 4月6日 | 埼玉県警が調査報告書を発表。 告訴状を改竄した上尾署員3人が懲戒免職される。 埼玉県警本部長が被害者宅を訪れ遺族に謝罪。 |
|  | 5月18日 | ストーカー行為等の規制に関する法律（ストーカー規制法）が成立。 |
|  | 9月7日 | 懲戒免職された元上尾署員3人に執行猶予付き有罪判決が下る。 |
|  | 11月24日 | ストーカー規制法施行。 |
|  | 12月22日 | 遺族が埼玉県（埼玉県警）を相手取り1億1000万円の国家賠償請求訴訟を起こす。 |
| 2001年 | 7月17日 | Cに懲役18年、Eに懲役15年の実刑判決が下る。Cは控訴。 |
| 2002年 | 3月29日 | Cが控訴を取り下げ懲役18年が確定。 |
|  | 6月27日 | Dに懲役15年の実刑判決が下る。 |
|  | 12月25日 | Bに無期懲役の判決が下る。Bは控訴。 |
| 2003年 | 2月26日 | 国家賠償請求訴訟・地裁判決。 警察の怠慢を認め遺族に550万円の賠償を命じるも、怠慢と被害者殺害の因果関係を認めず。 遺族・警察双方が控訴。 |
| 2005年 | 1月27日 | 国家賠償請求訴訟・高裁判決。地裁判決を支持し、双方の控訴を棄却。 |
|  | 12月20日 | Bの高裁判決。地裁判決を支持しBの控訴を棄却。Bは即日上告。 |
| 2006年 | 8月30日 | 国家賠償請求訴訟・最高裁判決。地裁判決を支持し双方の上告を棄却。 事件に関わる警察の対応についての判断が確定。 |
|  | 9月6日 | Bの最高裁判決。地裁判決を支持しBの上告を棄却。Bの無期懲役が確定。 |
冤罪説

Bの公判で、実行犯Cは取り調べでの供述を翻し、当初被害者を殺害する意図はなくBからの依頼を受けていないと証言したが「著しく信用性に欠ける」として退けられている。ルポライターの片岡健は、被害者を殺害するまでの動機がBに見当たらないことや、犯行後カラオケボックスで実行犯たちと会ったときにBが「最悪の結果になった」「なんでだ」と怒り、自首を勧めていたとする証言などの状況証拠から、冤罪説を唱えている。
Cは服役後、獄中で綴った手記を電子書籍化している。この手記では、改めて「当初、被害者を殺害する意図はなかった。Bから被害者殺害の依頼も受けていない」と証言しつつ、事件に至る経緯や裁判で供述を覆すまでの経緯も詳細に綴っている。
一方、BはこのCの電子書籍について「自分が無実であることを示す新証拠」であると主張し、さいたま地裁に再審請求を行っている。
関連書籍

清水潔 『桶川ストーカー殺人事件 - 遺言』 新潮文庫 ISBN 4101492212
清水潔 『遺言 - 桶川ストーカー殺人事件の深層』 新潮社 ISBN 4104405019
鳥越俊太郎＋取材班 『桶川女子大生ストーカー殺人事件』 メディアファクトリー ISBN 4840101590
鳥越俊太郎・小林ゆうこ 『虚誕 - 警察に作られた桶川ストーカー殺人事件』 岩波書店 ISBN 4000225227
久保田祥史・ 片岡健 『もう一つの重罪 - 桶川ストーカー殺人事件「実行犯」告白手記』 リミアンドテッド ISBN 978-4991169700
日産・マーチ K13

| 日産・マーチ（4代目） K13/NK13型 |
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 12X 30th Happiness 2012年12月発売型
概要
別名:  欧州：日産・マイクラ（4代目） ルノー・パルス（初代） ヴェヌーシア・R30
製造国:   タイ  インド  中国  メキシコ  台湾  ブラジル
販売期間:  日本：2010年7月 - 2022年12月 欧州：2010年8月 - 2016年 タイ : 2010年3月 - 2022年8月 メキシコ：2011年3月 -
ボディ
乗車定員:  5名
ボディタイプ:  5ドアハッチバック
駆動方式:  前輪駆動 四輪駆動（e-4WD）
プラットフォーム:  Vプラットフォーム
パワートレイン
エンジン:  HR12DE型 1,198 cc 直列3気筒 DOHC HR15DE型 1,498 cc 直列4気筒 DOHC（中国・台湾・日本｛NISMO S｝） HR16DE型 1,598 cc 直列4気筒 DOHC（ラテンアメリカ・日本｛ボレロ A30｝） K9K型 1,500 cc 直列4気筒 dCi（欧州・インド）
最高出力:  79馬力 150馬力(ボレロ A30)
変速機:  CVT/4速AT 5速MT （日本仕様はNISMO S、およびボレロ A30のみ）
サスペンション
前:  ストラット式
後:  トーションビーム
車両寸法
ホイールベース:  2,450 mm
全長:  3,780 mm （2010年7月発売型） 3,825 mm （2013年6月発売型）
全幅:  1,665 mm （NISMO/NISMO S、およびボレロ A30以外） 1,810 mm （ボレロ A30のみ）
全高:  1,515 mm（前輪駆動） 1,525 mm（四輪駆動）
車両重量:  940 - 1,040 kg
その他
2015年4月までの新車登録台数の累計:  17万582台
系譜
先代:  日産・マーチ K12
後継:  日本：既存のノートに統合 タイ：既存のアルメーラに統合（間接上）
テンプレートを表示
マーチ K13は、日産自動車が2010年（平成22年）から製造しているコンパクトカークラスのハッチバック型乗用車である。日本向けの生産は2022年に終了した。ルノーからはパルスと呼ばれる兄弟車が発売された。
概要

2010年7月におよそ8年半ぶり、マーチにとって3度目のフルモデルチェンジを受ける。今回は日本国内での生産はなく、タイ・中国・インド（ルノー・パルスとの混産）・メキシコ（アグアスカリエンテス工場）・ブラジル・台湾の各工場での生産となる。日本仕様は追浜工場製からタイのタイ日産（旧：サイアム日産オートモービル）製に変更された。日本での月間販売目標台数は4000台と発表された。
2016年に発表された5代目モデルは日本へは導入されず、4代目モデルが継続して販売されていた。しかし、日本国内では税金の安価な軽トールワゴンと競合するようになり、晩年は販売不振が顕著になったことから、2022年8月末にタイでの日本向けの生産を終了して順次販売を終了することで、日本での40年の歴史に幕を閉じた。日本市場の小型車については日産・ノートに経営資源を振り向ける。
メカニズム

プラットフォームはレイアウトの最適化とシンプルなボディ構造を追及し新開発されたVプラットフォームを採用。低重心化とタイヤを四隅に配列したデザインとしたことでリアトレッドを拡大すると共に、シル部も外側へ張り出したことでコンパクトでありながら踏ん張り感のあるプロポーションとした。また、後端はわずかに跳ね上がるような流線型のルーフラインとしたことで空力性能を高め、燃費向上に貢献した。また、特徴の一つである丸型ヘッドランプやアーチを描くサイドウィンドウはマーチのDNAである「フレンドリー」を継承する為、先代のK12型に近いデザインとした。
エンジンは軽量・コンパクト・低フリクションロスに優れた燃費効率を持つ新開発のHR12DE型直列3気筒DOHC12バルブエンジンに変更となり、トランスミッションはCVTに2段変速の副変速機を組み合わせた「新世代エクストロニックCVT」を全グレードに採用。また、「12X」と「12G」には信号待ちなどの停車時にエンジンを自動停止するアイドリングストップ機構を備える。このアイドリングストップ機構はアイドリングストップ作動中にステアリングを進行方向に切り始めるとエンジンが再始動するため、ドライバーの意図に合ったスムーズな発進を可能にしており、また、ブレーキペダルの緩め方一つでエンジンの再始動やアイドリングストップの維持などを車両が最適な判断を行うことで違和感を低減している。これらにより、「12X」・「12G」は26.0km/L（10・15モード）の低燃費を達成。アイドリングストップ機構を搭載しないグレードを含めて全車「平成17年基準排出ガス75%低減レベル（☆☆☆☆）」と「平成22年度燃費基準+25%」を同時に達成した。なお、日産では既存のエンジン車に次世代環境技術を搭載した"エンジン進化型エコカー"として「PURE DRIVE（ピュアドライブ）」を展開しており、4代目マーチは「PURE DRIVE」の第1弾として展開する。その証として、「12X」と「12G」にはリアに「PURE DRIVE」エンブレムが装着される。
ラインアップ

グレード体系は装備を充実しながら130万円を切ったスタンダード仕様の「12S」、アイドリングストップ機構に加え、インテリジェントキー、カラードドアハンドル等を装備した充実仕様の「12X」、UVカット機能付プライバシーガラス（リアドア・バックドア）、オートライトシステム（フロントワイパー連動、薄暮れ感知機能付）、タコメーター、オゾンセーフフルオートエアコン、SRSカーテンエアバッグシステム等を装備した上級仕様の「12G」の3グレードを用意し、「12X」と「12G」には4WD車も設定される（4WD車のグレード名称は「12X FOUR」と「12G FOUR」）。また、オーテックジャパン扱いのカスタムカー「ボレロ」もモデルチェンジを行い、同日に販売を開始した。販売開始当初、ボディカラーは9色（うち、特別塗装色3色）が設定されていたが、「12S」は「バーニングレッド」、「パシフィックブルーパールメタリック」、「シャンパーニュゴールドメタリック」を除く6色、「ボレロ」は4色であった。
なお、3点式シートベルト（前席のみプリテンショナー機構、ロードリミッター機構も付く）、EBD付きABSが全グレードで全席標準装備。「12G」以外でもオプションでサイド・カーテンエアバッグが選択できる。
2021年1月30日、改良新型版を3月、メキシコ市場で発売すると発表した。本格的なマイナーチェンジは8年ぶりとなる。改良新型の特長が、新デザインのフロントマスクである。Vモーショングリルの巨大化と、グリルと一体感を持たせた新デザインのヘッドライトによって、表情を一新している。なお、改良新型マーチには、6グレードが用意される。そのうちのいくつかのグレードには、ツートンカラーのオプションが選択できる。最上位グレードには、「Nissan Connect Finder」を搭載する、としている。また、日本での発売はされない。
マーチNISMO

| 日産・マーチNISMO K13改型 |
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 マーチNISMO S
概要
製造国:   タイ（半完成車状態） → 日本（施工）
販売期間:  2013年6月 - 2022年12月
設計統括:  NISMO
ボディ
乗車定員:  5名
ボディタイプ:  5ドアハッチバック
エンジン位置:  フロント
駆動方式:  前輪駆動
プラットフォーム:  Vプラットフォーム
パワートレイン
エンジン:  HR15DE型 1,498 cc 水冷直列4気筒DOHC
最高出力:  116 PS (85 kW) / 6,000 rpm
最大トルク:  15.9 kg⋅m (156 N⋅m) / 3,600 rpm
変速機:  5速MT
サスペンション
前:  ストラット式
後:  トーションビーム式
車両寸法
ホイールベース:  2,450 mm
全長:  3,870 mm
全幅:  1,690 mm
全高:  1,495 mm
車両重量:  1,010 kg
その他
データモデル:  マーチNISMO S
系譜
先代:  日産・マーチ12SR
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ジュークやZ34型フェアレディZに続くプレミアムスポーツバージョン（実質的にコンプリートカー扱い）である「NISMO」シリーズの第3弾。2013年6月のマイナーチェンジと同時に新しく設定された。マーチNISMOでは他の車種と異なり、モータースポーツファンやスポーツドライビング志向のユーザーのみならず、より幅広い層のクルマ好きユーザーにも提供できるよう、「NISMO」および「NISMO S」の2グレードが設定された。
エクステリアはSUPER GTに参戦する日産・GT-Rのエアロダイナミクステクノロジーを取り入れており、空力特性を向上させるべく前後のバンパー形状を変更している。そこに赤いアクセントを差し入れることで、デザインを全体的に引き締めている。フロントスポイラーはセンター部を持ち上げた形状にして、ダウンフォースを発生させる。一方でリヤは専用ルーフスポイラーとリヤバンパーによって空気抵抗を低減させている。サスペンションもスプリングやショックアブソーバーが専用にチューニングされており、専用16インチアルミホイールとPOTENZA RE-11（206/45R16ラジアルタイヤ）を装備することで、すぐれた操舵感とフラットな乗り心地を実現した。
「NISMO」は、「X」をベースとした低燃費・エコ志向の1.2L・CVT車である。ちなみにスポーティー仕様にも関わらずメカニズムや生産上の都合からか、ベースとなった「X」同様にタコメーターは標準装備されていない。インテリアにはあまり変化はないものの、赤いセンターマークを配置したアルカンターラ巻の専用ステアリングホイールが装備される。
「NISMO S」は、「S」をベースとして海外向けに設定されているHR15DE型エンジンにチューニングを施して出力・トルク共に大幅アップさせた専用仕様のエンジンを搭載し、車体剛性のアップも行ったパフォーマンス志向の1.5L・5MT車（なお、5MT車は海外向けでは設定があるが、日本国内向けでは4代目にフルモデルチェンジされてから設定されず、今回の「NISMO S」が日本国内向けでは唯一の5MT車となる）。これに併せて専用設計されたチューニングコンピューター、エキゾーストシステム、サスペンション、ブレーキシステムを装備している。このほか、「NISMO S」にはNISMOロゴの刻印が入ったタコメーター、および220km/hまで表示されたスピードメーターが付いた2眼式コンビネーションメーター、専用スポーツシートや専用アルミペダルなどが装備される。
ハンドリングは回頭性を重視したセッティングで、電動パワーステアリングも含めて、俊敏で応答遅れの小さい、一体感のあるハンドリングを実現している。エンジンの特性について、先代にあたるマーチ12SRはしなやかで、挙動が掴みやすく限界付近でもマイルドだったが、マーチNISMO Sはロールを抑えて限界を高め、コーナリング性能に特化している。
ボディカラーは既存の「ピュアブラックパールメタリック」と「ブリリアントシルバーメタリック」に加えて、NISMO専用色の「ブリリアントホワイトパール3コートパール（特別塗装色）」の3色展開となる。この「ブリリアントホワイトパール3コートパール」は2014年5月の一部仕様向上に伴い、他のグレードでも設定できるようになった。
製造については、他のモデルと同じくタイでの生産となるが、「NISMO」シリーズについては半完成車状態で輸入される。つまりライトやバンパーは仮装着された状態で輸送され、追浜工場で納車前検査を受けた後、オーテックジャパンに移されてNISMOがデザインした専用パーツを装着する。この手法はカスタムカーのボレロも同様の手法を採っている。
年表

ボレロ（2010年7月発売型）
ボレロA30（2017年大阪オートメッセの展示車両）
12X Vセレクション(2013年6月発売型　後面)
12X Vセレクション(2013年6月発売型　後面)
マイクラ（2010年7月発売型　前面）
マイクラ（2010年7月発売型　後面）
マイクラ（2015年発売型、カナダ仕様　前面）
マイクラ（2015年発売型、カナダ仕様　後面）
マイクラ（2015年発売型、カナダ仕様　室内）
マイクラ（2017年発売型、カナダ仕様　前面）
マイクラ（2017年発売型、カナダ仕様　後面）
マイクラ（2019年発売型、カナダ仕様　室内）
マーチ（2021年1月発売型、コロンビア仕様　前面）
マーチ（2021年1月発売型、コロンビア仕様　後面）
マーチ（2021年1月発売型、コロンビア仕様　室内）
「NISMO S」エンブレムと「AUTECH」エンブレム
古第三紀

| 累代 | 代 | 紀 | 世 | 期 | 基底年代 Mya |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 顕生代 | 新生代 | 第四紀 |   完新世 | メガラヤン | 0.0042 |
| 顕生代 | 新生代 | 第四紀 |   完新世 | ノースグリッピアン | 0.0082 |
| 顕生代 | 新生代 | 第四紀 |   完新世 | グリーンランディアン | 0.0117 |
| 顕生代 | 新生代 | 第四紀 |   更新世 | 後期更新世 | 0.129 |
| 顕生代 | 新生代 | 第四紀 |   更新世 | チバニアン | 0.774 |
| 顕生代 | 新生代 | 第四紀 |   更新世 | カラブリアン | 1.8 |
| 顕生代 | 新生代 | 第四紀 |   更新世 | ジェラシアン | 2.58 |
| 顕生代 | 新生代 | 新第三紀 |   鮮新世 | ピアセンジアン | 3.6 |
| 顕生代 | 新生代 | 新第三紀 |   鮮新世 | ザンクリアン | 5.333 |
| 顕生代 | 新生代 | 新第三紀 |   中新世 | メッシニアン | 7.246 |
| 顕生代 | 新生代 | 新第三紀 |   中新世 | トートニアン | 11.63 |
| 顕生代 | 新生代 | 新第三紀 |   中新世 | サーラバリアン | 13.82 |
| 顕生代 | 新生代 | 新第三紀 |   中新世 | ランギアン | 15.97 |
| 顕生代 | 新生代 | 新第三紀 |   中新世 | バーディガリアン | 20.44 |
| 顕生代 | 新生代 | 新第三紀 |   中新世 | アキタニアン | 23.03 |
| 顕生代 | 新生代 | 古第三紀 |   漸新世 | チャッティアン | 27.82 |
| 顕生代 | 新生代 | 古第三紀 |   漸新世 | ルペリアン | 33.9 |
| 顕生代 | 新生代 | 古第三紀 |   始新世 | プリアボニアン | 37.8 |
| 顕生代 | 新生代 | 古第三紀 |   始新世 | バートニアン | 41.2 |
| 顕生代 | 新生代 | 古第三紀 |   始新世 | ルテシアン | 47.8 |
| 顕生代 | 新生代 | 古第三紀 |   始新世 | ヤプレシアン | 56 |
| 顕生代 | 新生代 | 古第三紀 |   暁新世 | サネティアン | 59.2 |
| 顕生代 | 新生代 | 古第三紀 |   暁新世 | セランディアン | 61.6 |
| 顕生代 | 新生代 | 古第三紀 |   暁新世 | ダニアン | 66 |
| 顕生代 | 中生代 | 中生代 | 中生代 |  | 251.902 |
| 顕生代 | 古生代 | 古生代 | 古生代 |  | 541 |
| 原生代 | 原生代 | 原生代 | 原生代 |  | 2500 |
| 太古代 | 太古代 | 太古代 | 太古代 |  | 4000 |
| 冥王代 | 冥王代 | 冥王代 | 冥王代 |  | 4600 |
 ↑  基底年代の数値では、この表と本文中の記述では、異なる出典によるため違う場合もある。  ↑  基底年代の更新履歴  ↑  百万年前  ↑  「始生代」の新名称、日本地質学会が2018年7月に改訂 
古第三紀（こだいさんき、Paleogene period）は、6,600万年前から2,303万年前までにあたる新生代最初の紀である地質時代の一つ。漸新世、始新世、暁新世の3つの世に区分される。
この時代の暖かい海では大型有孔虫の貨幣石が繁栄し、示準化石となっている。
大陸

ローラシア大陸は分裂し、北アメリカ大陸とユーラシア大陸になった。白亜紀の末にアフリカ大陸の東にあったインド大陸は、北に向かって移動し始める。そして、約4000万年前にユーラシア大陸と衝突し、世界最大の山脈となるヒマラヤ山脈とアルプス山脈の形成が開始された。
気候

初期の5800万年前～5000万年前には地球全体の温暖化が進んだ。しかし、その後寒冷化が進み、約3400万年前には寒冷化が進んで、南極大陸で氷河が発達するようになり、寒暖を繰り返したのち、その寒冷化は現在まで続いている。
生物相

古第三紀には哺乳類や被子植物が多様化した。動物界では、ウマやゾウの祖先が出現し，真生哺乳類の発展，大型化がみられる。
古第三紀初頭、哺乳類は小型のものだった。以後、現在生息する哺乳類の多くの祖先が次々に出現し、適応放散していった。また、古第三紀の浅海では貨幣石と呼ばれる大型有孔虫が繁栄した。
植物界では、中生代白亜紀に繁栄し始めた被子植物の発展が目立ち、気候が温暖だったため、高緯度地方でも亜熱帯植物がみられた。
青島町

| あおじまちょう 青島町 |
| --- | --- |
廃止日:  1954年3月31日
廃止理由:  新設合併 藤枝町、青島町、高洲村、稲葉村、大洲村、葉梨村 → 藤枝市
現在の自治体:  藤枝市
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  中部地方、東海地方
都道府県:  静岡県
郡:  志太郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
総人口:  14,920人 （国勢調査、1950年）
隣接自治体:  藤枝町、高洲村、大洲村、稲葉村、六合村
青島町役場
所在地:  静岡県志太郡青島町
座標:  北緯34度51分03秒 東経138度15分02秒﻿ / ﻿北緯34.8508度 東経138.2506度﻿ / 34.8508; 138.2506座標: 北緯34度51分03秒 東経138度15分02秒﻿ / ﻿北緯34.8508度 東経138.2506度﻿ / 34.8508; 138.2506
  大井川流域の町村制施行時の町村。16が青島村。(1.藤枝町 5.葉梨村 6.稲葉村 17.大洲村 18.高洲村 31.西益津村→藤枝町)
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青島町（あおじまちょう）は静岡県の中部、志太郡に属していた町である。
現在の藤枝市南部、藤枝駅周辺にあたる。本項では町制前の名称である青島村についても記す。
地理

山：烏帽子山
河川：瀬戸川、内瀬戸谷川、栃山川
歴史

1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、上青島村、瀬戸新屋村、下青島村、内瀬戸村、前島村、青木村、南新屋村、志太村、水上村、久兵衛市右衛門請新田、稲川村［一部］が合併して発足。
1922年（大正11年）1月1日 - 青島村が町制施行して青島町となる。
1954年（昭和29年）3月31日 - 藤枝町（大覚寺上・大覚寺下を除く）、高洲村、稲葉村、大洲村、葉梨村と合併して藤枝市が発足。同日青島町廃止。
大正11年の駅前通り。写真に見える万国旗や旭日型の装飾は、町制の施工によってたんじょうした「青島町」を祝うものであった。町制施行が青島の人々にとってどんなに待ち遠しく、またよろこばしいものであったかは、「町制記念歌」の流行の事実によってわかる。瀬戸新屋に住む青島作太郎さん（明治20年生まれ）の記憶による記念歌は次の通りである。
大正11年戌の年　元日よりぞ青島町　松の緑の青島町　戸数は一千四百軒　其の大半の商店は　銀行会社工場と　軒をそろへて立ち並ぶ　群の中心地の利を得　藤相線は省線と　東西南北十文字　交通運輸の利便あり　志太榛原の集散地　松の緑ももろともに　行く末永く栄えよと　祝へ町民打ちつれて
昼間は学校の生徒達が旗行列を組み、夜は町民が提燈行列をつらねて声高らかに歌ったのだという。
交通 > 鉄道路線

日本国有鉄道
東海道本線
藤枝駅
静岡鉄道
駿遠線
志太駅 - 新藤枝駅
交通 > 道路

国道1号（東海道）
名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事

志太温泉
三原村 (島根県)

| みはらむら 三原村 |
| --- | --- |
廃止日:  1955年4月1日
廃止理由:  新設合併 邑智郡川本町、川下村、三原村、三谷村、邇摩郡大代村 → 邑智郡川本町
現在の自治体:  大田市、川本町
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  中国地方（山陰地方）
都道府県:  島根県
郡:  邑智郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
総人口:  1,862人 （国勢調査、1950年）
隣接自治体:  三谷村、川下村、桜江村、邇摩郡温泉津町・大代村
三原村役場
所在地:  島根県邑智郡三原村
座標:  北緯34度59分47秒 東経132度24分54秒﻿ / ﻿北緯34.99633度 東経132.41503度﻿ / 34.99633; 132.41503﻿ (三原村)座標: 北緯34度59分47秒 東経132度24分54秒﻿ / ﻿北緯34.99633度 東経132.41503度﻿ / 34.99633; 132.41503﻿ (三原村)
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三原村（みはらむら）は、島根県邑智郡にあった村。現在の大田市、邑智郡川本町の一部にあたる。
地理

河川：木谷川
歴史

1889年（明治22年）4月1日、町村制の施行により、邑智郡南佐木村、三原村、田窪村が合併して村制施行し、三原村が発足。
1915年（大正4年）12月、三原郵便局開設。
1947年（昭和22年）8月1日、邇摩郡八代村の大字北佐木を編入。
1955年（昭和30年）4月1日、邑智郡川本町・川下村・三谷村、邇摩郡大代村と合併し、邑智郡川本町を新設して廃止された。
1958年（昭和33年）11月1日、川本町の大字北佐木の一部が大田市に編入された。
歴史 > 地名の由来

北佐木、南佐木、下佐木を大三原と称したことによる。
シダー・ウォルトン

| シダー・ウォルトン Cedar Walton |
| --- | --- |
 シダー・ウォルトン（2001年）
基本情報
出生名:  Cedar Anthony Walton Jr.
生誕:   (1934-01-17) 1934年1月17日
出身地:   アメリカ合衆国 テキサス州ダラス
死没:   (2013-08-19) 2013年8月19日（79歳没）
ジャンル:  ジャズ、ハード・バップ
職業:  ミュージシャン、作曲家
担当楽器:  ピアノ
シダー・ウォルトン（Cedar Walton、1934年1月17日 - 2013年8月19日）は、アメリカ合衆国テキサス州ダラス出身のジャズ・ピアニスト、作曲家。
来歴

大学卒業後、音楽活動のために1955年にニューヨークへ出るが、程なくして徴兵のために2年間軍隊で過ごす。アメリカへ戻るとケニー・ドーハムのバンドに加わって活動を始めた。以後、アート・ファーマー・ベニー・ゴルソンのジャズテットやジジ・グライス、ルー・ドナルドソンらのグループに参加。また、ジョン・コルトレーンの『ジャイアント・ステップス』の録音に参加した。
1961年には、ピアニスト、アレンジャーとしてアート・ブレイキーのジャズ・メッセンジャーズへ加入。3年間籍を置きウェイン・ショーター、フレディ・ハバード、カーティス・フラーらと活動をともにした。
1964年にジャズ・メッセンジャーズを脱退後は様々なミュージシャンと演奏を行っており、サム・ジョーンズ、ビリー・ヒギンスらと来日もしている。日本のミュージシャンでは渡辺貞夫、笠井紀美子、山本剛や鈴木勲らと共演した。
2013年8月、ニューヨークの自宅で病死。
人物

強く弾いても音の美しさが崩れない、「鈴の音」と形容されるピアノタッチが彼の特色。
作曲家としても非凡な才能を持ち、「ボリビア（英語版）」といったスタンダード・ナンバーや、ジャズ・メッセンジャーズ時代には日本語にちなんだ「Ugetsu」などを作曲した。
ディスコグラフィ > リーダー・アルバム

『シダー!』 - Cedar! (1967年、Prestige) ※初のリーダー・アルバム。トランペットにケニー・ドーハム、テナー・サックスにジュニア・クックを配したクインテット編成
『スペクトラム』 - Spectrum (1968年、Prestige)
The Electric Boogaloo Song (1969年、Prestige)
『ソウル・サイクル』 - Soul Cycle (1970年、Prestige)
『ブレークスルー!』 - Breakthrough! (1972年、Cobblestone) ※ハンク・モブレー（テナー・サックス）とチャールズ・デイヴィス（バリトンとソプラノ・サックス）という2サックスをフロントに据えたクインテット演奏。プロデューサーはプレスティッジ時代と同じドン・シュリッテン。アントニオ・カルロス・ジョビンのボサノヴァや、『ある愛の詩』のテーマが「流行りもの」として取り上げられている。本作がハンク・モブレーのラスト・レコーディングとなった
『メビウス』 - Mobius (1975年、RCA)
『ザ・ペンタゴン』 - The Pentagon (1976年、East Wind) ※ザ・ペンタゴン名義
『ビヨンド・メビウス』 - Beyond Mobius (1976年、RCA)
『アニメーション』 - Animation (1978年、Columbia)
Soundscapes (1980年、Columbia)
『マエストロ』 - The Maestro (1981年、Muse) ※with アビー・リンカーン
Piano Solos (1981年、Clean Cuts)
『ハート・アンド・ソウル』 - Heart & Soul (1981年、Timeless) ※with ロン・カーター
『シダー・ウォルトン〜ロン・カーター〜ジャック・ディジョネット』 - The All American Trio (1984年、Baystate) ※with ロン・カーター、ジャック・ディジョネット
『シダー・ウォルトン』 - Cedar Walton (1986年、Timeless)
Bluesville Time (1986年、Criss Cross)
Blues for Myself (1986年、Red)
『シダー・ウォルトン・プレイズ・フィーチャリング・ロン・カーター&ビリー・ヒギンズ』 - Cedar Walton Plays (1987年、Delos)
『スタンダード・アルバム』 - Standards (1988年、California Breeze) ※ザ・ヴィップ・トリオ名義
『スタンダード・アルバムVol.2』 - Standards Vol 2 (1988年、California Breeze) ※ザ・ヴィップ・トリオ名義
Duo (1991年、Red) ※with デヴィッド・ウィリアムス
As Long as There's Music (1993年、Muse)
Manhattan Afternoon (1994年、Criss Cross)
Composer (1996年、Astor Place)
Roots (1997年、Astor Place)
『マンハッタン・アフター・アワーズ』 - Manhattan After Hours (1999年、Twinz)
The Promise Land (2001年、HighNote)
Latin Tinge (2002年、HighNote)
Underground Memoirs (2005年、HighNote)
『ミッドナイト・ワルツ』 - Midnight Waltz (2005年、Venus)
One Flight Down (2006年、HighNote)
Seasoned Wood (2008年、HighNote)
Voices Deep Within (2009年、HighNote)
Cedar Chest (2010年、HighNote)
『ソング・オブ・デライラ』 - Song of Delilah (2011年、Venus)
The Bouncer (2011年、HighNote)
ディスコグラフィ > ライブ・アルバム

『ナイト・アット・ブーマーズ vol.1』 - A Night at Boomers, Vol. 1 (1973年、Muse) ※ヴィレッジのジャズ・クラブ「ブーマーズ」で実況録音されたライブ盤。クリフォード・ジョーダン参加。「流行りもの」はバート・バカラックの「ジス・ガイ」1曲だけに抑えられている。演奏されているのはウォルトンのオリジナルが1曲（「ホーリー・ランド」）、ジョーダンのオリジナルが1曲、あとはすべてスタンダード曲（「セント・トーマス」「ネイマ」「ブルー・モンク」「ステラ・バイ・スターライト」）
『ナイト・アット・ブーマーズ vol.2』 - A Night at Boomers, Vol. 2 (1973年、Muse)
『ピット・イン』 - Pit Inn (1975年、East Wind)
Firm Roots (1976年、Muse)
『ファースト・セット』 - First Set (1978年、SteepleChase) ※テナーの新星ボブ・バーグを加えたカルテット編成によるコペンハーゲンのモンマルトルでのライブ録音
『セカンド・セット』 - Second Set (1979年、SteepleChase)
『サード・セット』 - Third Set (1983年、SteepleChase)
Cedar's Blues (1985年、Red)
The Trio 1 (1986年、Red)
The Trio 2 (1986年、Red)
The Trio 3 (1986年、Red)
Among Friends (1989年、Theresa) ※1982年録音
『マイ・ファニー・バレンタイン』 - My Funny Valentine (1991年、Sweet Basil) ※スイート・ベイジル・トリオ名義
『スウィート・ロレイン』 - Cedar Walton at Maybeck (1992年、Concord Jazz)
『アット・グッディ・クラブ』 - At Good Day Club (1993年、TDK) ※1989年録音
『アート・ブレイキー・レガシー』 - The Art Blakey Legacy (1993年、Sweet Basil)
『ライヴ・アット・スイート・ベイジル / バンビーノ』 - Plays the Music of Art Blakey - Bambino (1998年、Evidence)
Reliving The Moment – Live At The Keystone Korner (2014年、HighNote) ※1977年-1978年録音
Charmed Circle (2017年、HighNote) ※1979年録音
『ファンジー・ママ』 - Fungii Mama (2022年、Solid) ※1985年-1986年録音
ディスコグラフィ > イースタン・リベリオン

『イースタン・リベリオン』 - Eastern Rebellion (1976年、Timeless) ※with ジョージ・コールマン、サム・ジョーンズ、ビリー・ヒギンス
『イースタン・リベリオン 2』 - Eastern Rebellion 2 (1977年、Timeless) ※with ボブ・バーグ、サム・ジョーンズ、ビリー・ヒギンス
『イースタン・リベリオン 3』 - Eastern Rebellion 3 (1980年、Timeless) ※with カーティス・フラー、ボブ・バーグ、サム・ジョーンズ、ビリー・ヒギンス
『イースタン・リベリオン 4』 - Eastern Rebellion 4 (1984年、Timeless) ※with カーティス・フラー、ボブ・バーグ、アルフレード・チョコラーテ・アルメンテロス、デヴィッド・ウィリアムス、ビリー・ヒギンス
『モザイク〜トリビュート・トゥ・アート・ブレイキー』 - Mosaic (1992年、MusicMasters) ※with ラルフ・ムーア、デヴィッド・ウィリアムス、ビリー・ヒギンス
Simple Pleasure (1993年、MusicMasters) ※with ラルフ・ムーア、デヴィッド・ウィリアムス、ビリー・ヒギンス
Just One of Those... Nights at the Village Vanguard (1994年、Jazz Heritage) ※with ラルフ・ムーア、デヴィッド・ウィリアムス、ビリー・ヒギンス
『イースタン・リベリオン 5〜ライヴ・イン・ブレーメン1976』 - Eastern Rebellion 5 Live (2021年、Timeless)