stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
BEST of Kis-My-Ft2
収録内容 > DVD/Blu-ray > 通常盤「ファン投票 BEST of LIVE SETLIST」

※は初Blu-ray化映像。
全曲メンバー副音声トークを収録。
FIRE BEAT
1stライブ・ビデオ「Kis-My-Ftに逢えるde Show vol.3 at 国立代々木第一体育館 2011.2.12」収録映像
Hair MC 〜デビュー発表〜
1stライブ・ビデオ収録映像
1stライブ・ビデオ収録映像
Everybody Go
2ndライブ・ビデオ「Kis-My-Ft2 Debut Tour 2011 Everybody Go at 横浜アリーナ 2011.7.31」収録映像
S.O.KISS
2ndライブ・ビデオ収録映像
Girl is mine
3rdライブ・ビデオ「Kis-My-Ft2 Kis-My-MiNT Tour at 東京ドーム 2012.4.8」収録映像
Tell me why
3rdライブ・ビデオ収録映像
Kis-My-Calling! ※
4thライブ・ビデオ「SNOW DOMEの約束 IN TOKYO DOME 2013.11.16」初回生産限定盤特典DVD「Kis-My-Ft2 Good Live Tour いくぜ! at 横浜アリーナ 2013.7.28」収録映像
Forza! ※ - 玉森裕太 with 横尾渉・宮田俊哉・二階堂高嗣・千賀健永
4thライブ・ビデオ初回生産限定盤特典DVD収録映像
Black & White
4thライブ・ビデオ収録映像
SNOW DOMEの約束
4thライブ・ビデオ収録映像
ダイスキデス
5thライブ・ビデオ「2014Concert Tour『Kis-My-Journey』」収録映像
FIRE!!! - 北山宏光・藤ヶ谷太輔
5thライブ・ビデオ収録映像
if
6thライブ・ビデオ「2015 CONCERT TOUR 『KIS-MY-WORLD』」収録映像
ETERNAL MIND
6thライブ・ビデオ収録映像
Winter Lover ※
6thライブ・ビデオ通常盤特典DVD「新春Kis-My-福袋 〜今年もよろしくThank youじゃん!〜」収録映像
Good night ※
6thライブ・ビデオ通常盤特典DVD収録映像
Re:
7thライブ・ビデオ「CONCERT TOUR 2016 I SCREAM」収録映像
I Scream Night
7thライブ・ビデオ収録映像
VersuS
8thライブ・ビデオ「LIVE TOUR 2017 MUSIC COLOSSEUM」収録映像
One Kiss
8thライブ・ビデオ収録映像
Break The Chains
9thライブ・ビデオ「LIVE TOUR 2018 Yummy!! you&me」収録映像
蜃気楼
9thライブ・ビデオ収録映像
Still song for you ※
23rdシングルEXTRA盤特典DVD「LIVE TOUR 2018 YOU&ME Extra Yummy!!」収録映像
星に願いを ※ - 玉森裕太・宮田俊哉
23rdシングルEXTRA盤特典DVD収録映像
A.D.D.I.C.T.
10thライブ・ビデオ「LIVE TOUR 2019 FREE HUGS!」収録映像
CHUDOKU
10thライブ・ビデオ収録映像
COUNT 7EVEN
11thライブ・ビデオ「Kis-My-Ft2 LIVE TOUR 2020 To-y2」収録映像
MAHARAJA
11thライブ・ビデオ収録映像
-Epilogue-
ファン投票ランキング > アルバム/カップリング曲投票上位15曲

A.D.D.I.C.T.
#1 Girl
Re:
CHUDOKU
Tell me why
I Scream Night
if
負けないで
Flamingo
タナゴコロ
Good-bye, Thank you
ETERNAL MIND
MU-CHU-DE 恋してる
Black & White
感じるままに輝いて
ファン投票ランキング > 再レコーディング楽曲投票上位10曲

Good-bye, Thank you
Kis-My-Calling!
Hair
祈り
Tell me why
Smile
Everybody Go
雨
3D Girl
Re:
収録作品

※新曲・CD初収録曲についてのみ記述。それ以外の楽曲については各ページを参照。
| 楽曲タイトル | 収録 | 収録 |
| --- | --- | --- |
| A10TION | CDアルバム | 『BEST of Kis-My-Ft2』 |
| A10TION | ミュージック・ビデオ | 『BEST of Kis-My-Ft2』〈初回盤B〉 |
| A10TION | ライブ映像 | 『Two as One』〈ファンクラブ限定盤〉 （Kis-My-Ftに逢えるde Show 2022） |
| A10TION | ライブ映像 | 『Kis-My-Ftに逢えるde Show 2022 in DOME』 |
| 足音 | CDアルバム | 『BEST of Kis-My-Ft2』〈通常盤〉 |
| 足音 | ライブ映像 | 『Two as One』〈ファンクラブ限定盤〉 （Kis-My-Ftに逢えるde Show 2022） |
| 足音 | ライブ映像 | 『Kis-My-Ftに逢えるde Show 2022 in DOME』 |
| Exit | ライブ映像 | 『Kis-My-Ftに逢えるde Show vol.3 at 国立代々木第一体育館 2011.2.12』 |
| Exit | ライブ映像 | 『Kis-My-Ft2 Debut Tour 2011 Everybody Go at 横浜アリーナ 2011.7.31』 |
| Exit | CDアルバム | 『BEST of Kis-My-Ft2』〈初回盤B〉 |
| MARIA | CDアルバム | 『BEST of Kis-My-Ft2』〈初回盤B〉 |
知立市立知立小学校

| 知立市立知立小学校 |
| --- | --- |
 
 ja北緯35度00分33.1秒 東経137度02分43.3秒﻿ / ﻿北緯35.009194度 東経137.045361度﻿ / 35.009194; 137.045361座標: 北緯35度00分33.1秒 東経137度02分43.3秒﻿ / ﻿北緯35.009194度 東経137.045361度﻿ / 35.009194; 137.045361
国公私立の別:  公立学校
設置者:  知立市
設立年月日:  1873年（明治6年）9月24日
共学・別学:  男女共学
学校コード:  B123210007738 
所在地:  〒472-0033
 愛知県知立市中町花山70番地
外部リンク:  公式ウェブサイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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知立市立知立小学校（ちりゅうしりつ ちりゅうしょうがっこう）は、愛知県知立市に位置する公立小学校である。
地理

知立市街地の北側にあり、国道1号と国道155号、名鉄名古屋本線と名鉄三河線に挟まれたひし形のエリアに位置している。学区のほぼ中央を国道1号と国道155号が通っている。名鉄知立駅から北東700メートルに位置している。学区内には三河国二宮であり知立まつりを開催する知立神社がある。かつての東海道の宿場町である池鯉鮒宿も学区内にあり、学区内には知立神社のほかにも、池鯉鮒宿本陣跡などの名所旧跡が多く残っている。寺院としては総持寺や小松寺や宝蔵寺や慈眼寺などがある。
歴史 > 年表

1873年（明治6年）9月24日 - 第二大学区内第七番中学区内第二十三番小学知立学校として創立。
1892年（明治25年）8月15日 - 知立町外12か村学校組合立第一高等小学校（1906年知立高等小学校に改称）が開校。
1908年（明治41年）3月31日 - 知立尋常小学校に改称。。知立第四尋常小学校と知立高等小学校が知立尋常小学校に統合され、高等科を併設する。
1938年（昭和13年）8月 - 現在地に移転。
1941年（昭和16年） - 知立町立知立国民学校に改称。
1947年（昭和22年） - 知立町立知立小学校に改称。
1962年（昭和37年） - 体育館が竣工。
1963年（昭和38年） - プールが竣工。
1970年（昭和45年）12月1日 - 知立市立知立小学校に改称。
歴史 > 沿革

1873年（明治6年）9月24日、「第二大学区内第七番中学区内第二十三番小学知立学校」として、了運寺の庫裡を仮教室として創立された。詳細は不明であるが、男女共学であるものの児童数は少なく、女子は1-2人だったという。問屋場跡に移転していた時期もあったが、1895年（明治28年）には西新地に校舎を新築して移転した。
1908年（明治41年）には碧海郡知立第四尋常小学校を分校化（東教室）したが、東教室は1914年（大正3年）に来迎寺尋常小学校（現在の知立市立来迎寺小学校）として分離した。1937年（昭和12年）3月27日には火災に遭ったため、1938年（昭和13年）8月には知立尋常小学校が現在地の花山に移転し、高等科（現在の知立市立知立中学校）を東広見に分離した。
戦後の1960年（昭和35年）には東運動場を拡張し、1962年（昭和37年）には体育館が竣工し、1963年（昭和38年）にはプールが竣工した。1965年（昭和40年）頃からは児童数が急増し、1973年（昭和48年）には学級数46学級・児童数1814人のマンモス校となっている。同年には開校100年記念式典を開催し、1974年（昭和49年）には知立市立知立西小学校を分離した。
1988年（昭和63年）には校舎を大規模改築し、1991年（平成3年）には体育館を大規模改築した。
歴史 > 児童数の変遷

『愛知県小中学校誌』（2018年）によると、児童数の変遷は以下の通りである。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 1947年（昭和22年） | 1205人 |  |
| 1957年（昭和32年） | 1522人 |  |
| 1967年（昭和42年） | 1344人 |  |
| 1977年（昭和52年） | 1355人 |  |
| 1987年（昭和62年） | 1067人 |  |
| 1997年（平成9年） | 853人 |  |
| 2007年（平成19年） | 828人 |  |
| 2017年（平成29年） | 862人 |  |
出身者

石川智子（知立市長）
湯川英彦

湯川 英彦（ゆかわ ひでひこ、1955年3月25日 - ）は、日本の実業家。関西電力取締役常務執行役員、きんでん副社長東京本社代表を経て、同社顧問。2023年6月任期満了によりきんでん取締役退任。
略歴

1955年生まれ。1978年京都大学工学部電気卒業。1980年京都大学大学院修士課程修了、同年関西電力入社、2010年6月、関西電力執行役員(従業員。会社法上の役員ではない)企画室国際担当室長、2011年6月、同社執行役員国際室長、2013年6月、同社常務執行役員(従業員。会社法上の役員ではない)国際室担当、2015年6月、同社取締役常務執行役員(会社法上の役員)、2018年6月、退任し、きんでん取締役専務執行役員、2020年6月、きんでん副社長東京代表に就任。2023年6月、きんでん顧問に就任。2023年6月27日任期満了によりきんでん取締役退任。
著作 > 単著

単著「IT活用の高度配電自動化システム--総合生活基盤産業への展開（特集 ハイテク送・配・変電）」『エネルギ-』34(7), 76-80（2001年）
単著「ブロードバンドコンテンツ配信技術の現状と将来展望 (特集 ブロードバンド技術の最新動向)」『電気評論』87, 28-45（2002年）
著作 > 共著

共著（松本翼と）「配電総合自動化へのパワ-エレクトロニクスの適用 (エレクトロニクス技術を導入した電力設備の最新動向-2-<特集>)」『OHM』74(2), 60-64（1987年）
共著（桑山仁平・寒河江繁市と）「関西電力(株)開閉器遠隔制御システム (配電自動化技術特集)」『富士時報』61(9), 575-581（1988年）
共著（大橋俊和・神野勝志・原英也と）「関西電力(株)における配電用品リサイクルの現状と今後の動き」『電気設備学会全国大会講演論文集 17, 55-56（1999年）
共著（西村敏一・小野朗と）「現地作業自動手配システムの開発」『電気設備学会全国大会講演論文集』 19, 27-28（2001年）
共著（井上修・田中實・難波哲也と）「地中線設計支援・設備管理システムの開発について」『電気設備学会全国大会講演論文集』19, 25-26（2001年）
南三陸町立戸倉小学校

| 南三陸町立戸倉小学校 |
| --- | --- |
 北緯38度38分40秒 東経141度26分22秒﻿ / ﻿北緯38.644472度 東経141.439556度﻿ / 38.644472; 141.439556座標: 北緯38度38分40秒 東経141度26分22秒﻿ / ﻿北緯38.644472度 東経141.439556度﻿ / 38.644472; 141.439556
過去の名称:  戸倉尋常小学校 戸倉尋常高等小学校 戸倉国民学校 戸倉村立戸倉小学校 志津川町立戸倉小学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:  南三陸町
併合学校:  水戸辺尋常小学校・折立尋常小学校 南三陸町立藤浜小学校
設立年月日:  1874年
共学・別学:  男女共学
学期:  3学期制
学校コード:  B104226060027 
所在地:  〒986-0781
 宮城県本吉郡南三陸町戸倉字宇津野50番1号
外部リンク:  公式サイト
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南三陸町立戸倉小学校（みなみさんりくちょうりつ とぐらしょうがっこう）は、宮城県本吉郡南三陸町戸倉にある公立小学校。
沿革

1874年（明治7年）9月 - 水戸辺小学校、折立小学校設立。
1884年（明治17年） - 水戸辺小学校を本校とし中等科を設置し、折立小学校を分校とする。
1886年（明治19年）6月 - 水戸辺尋常小学校、折立尋常小学校と改称、滝浜に分教場設置。
1889年（明治22年）4月 - 藤浜に分教場新築し、藤浜分教場と改称。
1891年（明治24年）11月 - 水戸辺尋常小学校、折立尋常小学校を合併し、戸倉尋常小学校となる。
1907年（明治40年）5月 - 高等科併置、戸倉尋常高等小学校と改称。
1922年（大正11年）11月 - 藤浜分教場新築。
1926年（大正15年）7月 - 青年訓練校開設。
1932年（昭和7年） - 藤浜分教場に補修科設置。
1935年（昭和10年） - 実業補習学校、青年訓練所が合併し青年学校と改称。
1941年（昭和16年） - 国民学校令により、戸倉国民学校と改称。
1947年（昭和22年）4月 - 学制改革により、戸倉村立戸倉小学校と改称。
1948年（昭和23年） - 青年学校廃止。
1955年（昭和30年）
3月1日 - 町村合併により、志津川町立戸倉小学校と改称。
4月 - 藤浜分校が藤浜小学校として独立。
1960年（昭和35年）5月24日 - チリ地震津波により、校舎が被災する。
1985年（昭和60年） - 「サケの飼育」を始める。
1987年（昭和62年） - 「蚕の飼育」を始める。
2005年（平成17年）10月1日 - 町村合併により、南三陸町立戸倉小学校と改称。
2007年（平成19年）4月 - 藤浜小学校を統合。
2011年（平成23年）3月11日 - 午後に発生した東日本大震災により、校舎が全壊。
2012年（平成24年）4月1日 - 南三陸町立志津川小学校に移転。
2015年（平成27年）10月 - 戸倉字宇津野50-1の高台に新校舎が完成。
2019年（令和元年）11月 - 第3学年と第4学年を対象としたセカンドスクール初開催（於:志津川自然の家）。
2020年（令和2年）
3月2日 - この日から3月24日まで、新型コロナウイルス感染症拡大防止のため臨時休業の措置を採る。
4月8日 - 披露・第1学期始業及び令和2年度入学の各式典挙行。
4月9日 - この日から5月31日まで、新型コロナウイルス感染症拡大防止のため、再び臨時休業の措置を採る。
6月1日 - 学校再開。
通学区域と進学先中学校 > 通学区域

荒町上・荒町下・西戸・宇津野・折立上・沖田・水戸辺・波伝谷上・波伝谷下・津の宮・滝浜・藤浜・長清水・寺浜の各行政区の区域及び林行政区のうち黒崎41番地12号以南の区域
通学区域と進学先中学校 > 進学先中学校

南三陸町立志津川中学校
周辺

宮城県警南三陸警察署戸倉駐在所
戸倉復興公園
国道398号
エドガー・ド・ラルミナ

|  エドガー・ド・ラルミナ |
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 1895年11月29日 - 1962年7月1日
生誕:   フランス共和国、アレス
死没:   フランス、パリ
軍歴:  1914年 - 1956年 1962年(†)
最終階級:  陸軍大将 (フランス)（英語版）
指揮:  第1DFL（英語版）（1943年）  第2軍団（英語版）（1944年）  大西洋陸軍支隊（1945年）
戦闘:  第一次世界大戦  ヴェルダンの戦い（1917年） 第二次世界大戦  北アフリカ戦線  イタリア戦線  ドラグーン  ドイツ大西洋要塞包囲作戦
勲章:  司令官レジオン勲功章 フランス戦功十字章 レジオンドヌール勲章 リベラシオン勲章
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エドガー・ド・ラルミナ（フランス語：Edgard de Larminat、1895年11月29日 - 1962年7月1日）はフランスの将官である。二度の世界大戦を戦った。彼は1940年に自由フランス軍に参加した最も重要な軍人の1人である。ラルミナはリベラシオン勲章を受章した。
経歴

ラルミナは兵卒として第一次大戦の勃発でフランス陸軍に参加し、1915年までに士官研修を修了した後にヴェルダンの戦いに参加する。その戦争の中で、ラルミナは3回負傷して1回ガスに受傷する。ラルミナは戦争終結までに大尉の階級に昇格した。
1919年10月にサン・シール陸軍士官学校での軍事研究を終えて、ラルミナは植民地軍歩兵隊で志願任務に従事した。その立場で、彼はモロッコで反乱軍との戦闘をし、後にモーリタニアとインドシナ半島で任務に従事した。第二次大戦の勃発で、ラルミナは中佐となりレバントに駐留した。
1940年6月にフランスが降伏した時、ラルミナはまだ中東で勤務していた。ラルミナは拒否して応じずダマスカスに監禁されたが、パレスチナの自由フランス軍に参加するために脱出し逃亡した。ラルミナは後にアフリカでの作戦に従事し、イタリアとフランスの解放の時、北アフリカで第1自由フランス師団長、イタリアでフランスの追撃部隊、フランス本土にてフランス第2軍団長と大西洋陸軍支隊長を歴任した。1945年4月にド・ラルミナは論争となったロワイヤンの都市の砲撃を指揮した。
第二次世界大戦後、ラルミナはいくつかの役職に就く。特に外国部隊の監察総監と植民地軍の監察官など要職を歴任した。ラルミナはまた、自由フランスの初代協会会長を務めた。ラルミナは1956年に退役し予備役となり、1962年に少しの間現役に復帰した。これは1961年にアルジェリアでの植民地軍の反乱に参加したフランス軍士官の行動を審査する命を受け、軍法会議の議長を務めるためであった。その法廷が開かれる前、ラルミナは1962年7月1日に自殺した。
受章

司令官レジオン勲功章（英語版）
フランス戦功十字章（英語版）
レジオンドヌール勲章
リベラシオン勲章（英語版）
著作

『Que sera la France de demain 』 n.p. 1943年
『L'Armée dans la Nation 』 パリ 1945年
『Bertie Albrecht, Pierre Arrighi, General Brosset, D. Corticciato, Jean Prevost, 5 parmi d'autres 』 パリ 1947年
『L'Armée européenne 』 パリ 1952年
『Chroniques irrévérencieuses 』 パリ 1962年
ユージン・テレブランシュ

| ユージン・テレブランシュEugène Terre'Blanche |
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生年月日:   (1941年-1月-31日) 1941年1月31日
出生地:   南アフリカ連邦
没年月日:  2010年4月3日(2010-04-03)（69歳没）
死没地:  南アフリカ共和国
所属政党:  アフリカーナー抵抗運動
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ユージン・ネイ・テレブランシュ（Eugène Ney Terre'Blanche、1941年1月31日 - 2010年4月3日）は、南アフリカ共和国の政治団体アフリカーナー抵抗運動の創設者、指導者である。
1980年代から1990年代にかけては、南アフリカにおけるアパルトヘイトの維持を訴えた。アパルトヘイト体制崩壊後はボーア人国家の建設を訴え続けた。
2010年4月3日に自身の農場で、雇用していた黒人男性2名に殺害された。殺害理由は賃金未払いの問題だとされている。
スタンディング・オン・ザ・ショルダー・オブ・ジャイアンツ

『スタンディング・オン・ザ・ショルダー・オブ・ジャイアンツ』 (Standing on the Shoulder of Giants) は、2000年2月23日に発売されたオアシスの4枚目のオリジナルアルバム。
解説

イギリスでは発売から1週間で310,000枚以上を売り上げ、イギリス史上16番目に販売の出足が早かったアルバムである。英国レコード産業協会からはダブルプラチナの認定を受けほか、アメリカで約208,000枚を売り上げた。
このアルバムがリリースされた前年の1999年、それまで所属していたクリエイション・レコーズの閉鎖をアラン・マッギーらが決めたため、オアシスが自ら立ち上げた「ビッグ・ブラザー」レーベルからのアルバムリリースとなった。同年、オアシスは2人のオリジナルメンバー、ボーンヘッドとギグジーを失った。また、オーウェン・モーリスに変わってマーク・ステントが新しいプロデューサーとして参加した。
演奏には、ドラムループ、サンプリング、エレクトリックシタール、メロトロン、シンセサイザー、バックワードギターなどが使用されており、モダンサイケデリックの印象が強く、結果的として、エレクトロニカやヘビー・サイケデリック・ロックに影響を受けたより実験的な要素の濃いアルバムに仕上がっている。「ゴー・レット・イット・アウト!」やインド音楽の影響を受けた「フー・フィールズ・ラヴ?」、プログレッシヴな「ガス・パニック!」などは、前作までのバンド初期のスタイルとは異なったものとなっている。
「リトル・ジェームス」は、リアムが初めて作曲した曲である。また、今作以降ノエルがボーカルをとる曲が複数収録されることになる。
背景

アルバムタイトルは、アイザック・ニュートンの次の言葉からとられている：
私がより遠くまで見渡せたとすれば、それは巨人の肩の上に乗っているからである。 (If I have seen further it is by standing on the shoulders of giants.)
ノエル・ギャラガーは、パブにいたとき、2ポンド硬貨に刻印されたこの言葉を見てオアシスのニューアルバムの名前にぴったりだと考えた。そこで彼はタバコのパッケージにこの言葉を書き留めたが、酔っていたため、翌朝になって起きてみると「Standing on the Shoulder of Giants」と書いてあるのに気付いた。そのため、アルバムタイトルにつけられた言葉には、「Shoulders」の「s」がなくなっている。
アラン・マッギーが去り、さらに2人のオリジナルメンバー、ボーンヘッドとギグジーがアルバムの制作途中で抜けたため、印税など法律上の問題を回避する目的で脱退メンバーのパートは再度録音し直すことになった。結果的にアルバムはギャラガー兄弟とアラン・ホワイトのみの参加となり、ジャケットにも彼らの名前が記されている。
ノエルは前3作で使用した機材を使わず、代わりに「たくさんの奇妙なペダル、古いギター、小さなアンプ」を購入し、新しいサウンドを探求することにした。新アルバムには締め切りがなかったため、「何日もかけて（新しく手に入れた機材を）いじり倒す」時間がとれたからである。
カバー

アルバムのアートワークには、ニューヨーク市マンハッタン区西42丁にある500 五番街の屋上から撮影された写真が使われた。写真はマンハッタンの高層ビル群を背景とする風景で、有名な建築物がいくつも写っており、手前にはエンパイア・ステート・ビルディング、背後にはワールド・トレード・センターを望むことができる。カバー写真を制作した写真家は、1日のうち18時間もの間、半時間ごとに同じ構図の風景を撮影し続けた。これらの写真をデジタル合成したものが最終的な作品となっている。このアルバムからリリースされた全てのシングルのアートワークに、このアルバムアートワークをベースとしたものが使用されている。たとえば、「ゴー・レット・イット・アウト!」に使われたサッカーをする5人の男性を描写したアートワークは、本アルバムのカバーで前方に写っているビルをクローズアップで上から眺めるような構図となっている。この部分はサッカースタジアムの屋上から駐車場でサッカーをしている人を撮ったものであるが、完成されたカバーアートでは、編集によって屋上にいるかのように仕上がっている。
収録曲

アナログ盤では「ガス・パニック！」からB面
ファッキン・イン・ザ・ブッシーズ - Fuckin' In The Bushes
演奏時間: 3:18、作曲: ノエル・ギャラガー
アルバム一曲目を飾るインストナンバー。ワイト島音楽祭のドキュメンタリーから声をサンプリングしている。これ以降のライブで、バンドが登場する際のSEとして使われるようになった。ソロ転向後のリアムもライブで使用し続けている。
ゴー・レット・イット・アウト! - Go Let It Out
演奏時間: 4:39、作曲: ノエル・ギャラガー、リード・ヴォーカル: リアム・ギャラガー
1stシングル。ドクター・ジョンの「I Walk on Gilded Splinters」のドラムがサンプリングされている。これまでのオアシスの曲とは大きく変化し、ドラムループやサンプリング、メロトロン、スクラッチ音などが挿入されている。ノエルは「この曲で現代のビートルズに近づいた。」と発言している。ノエル選曲によるベストアルバム『ストップ・ザ・クロックス』には本アルバムよりこの曲のみ収録された。
フー・フィールズ・ラヴ? - Who Feels Love?
演奏時間: 5:44、作曲: ノエル・ギャラガー、リード・ヴォーカル: リアム・ギャラガー
2ndシングル。逆回転を施したギターや、ビートルズのディア・プルーデンスを思い起こさせるナンバー。曲中の印象的なギターフレーズはThunderclap Newmanの「Something in the Air」から引用。
プット・ユア・マネー・ホエア・ユア・マウス・イズ - Put Yer Money Where Yer Mouth Is
演奏時間: 4:27、作曲: ノエル・ギャラガー、リード・ヴォーカル: リアム・ギャラガー
ドアーズの楽曲「Roadhouse Blues」を引用している。最後の歌パートをノエルが担当している。2011年に公開されたアニメ映画「映画けいおん!」劇中BGMである「London E」の元となった曲である。
リトル・ジェームス - Little James
演奏時間: 4:15、作曲: リアム・ギャラガー、リード・ヴォーカル: リアム・ギャラガー
リアムによる初の作詞作曲。リアムと結婚したパッツィ・ケンジットの連れ子であるジェームスに向けて歌われている。
ガス・パニック! - Gas Panic!
演奏時間: 6:08、作曲: ノエル・ギャラガー、リード・ヴォーカル: リアム・ギャラガー
ノエルが、ドラッグの禁断症状体験を元に作成した。
またライブの演出として黄色い文字で日本語が演出として加えられたことがある。
ホエア・ディド・イット・オール・ゴー・ロング? - Where Did It All Go Wrong?
演奏時間: 4:26、作曲: ノエル・ギャラガー、リード・ヴォーカル: ノエル・ギャラガー
ノエルボーカル。アメリカのプロモーションとして制作されたシングルが存在し、Semi-acoustic versionも同時に収録されている。
サンデー・モーニング・コール - Sunday Morning Call
演奏時間: 5:12、作曲: ノエル・ギャラガー、リード・ヴォーカル: ノエル・ギャラガー
同じくノエルボーカル。3rdシングル。
アイ・キャン・シー・ア・ライアー - I Can See A Liar
演奏時間: 3:13、作曲: ノエル・ギャラガー、リード・ヴォーカル: リアム・ギャラガー
ロール・イット・オーヴァー - Roll It Over
演奏時間: 6:31、作曲: ノエル・ギャラガー、リード・ヴォーカル: リアム・ギャラガー
オアシス時代はライブで一度も演奏されたことがなかったが、2022年になってリアム・ギャラガーがネブワーズでの大規模ソロ公演にて初披露した。
レッツ・オール・メイク・ビリーヴ - Let's All Make Believe
演奏時間: 3:51、作曲: ノエル・ギャラガー、リード・ヴォーカル: リアム・ギャラガー
日本盤のみのボーナストラック。
評価

| 専門評論家によるレビュー> レビュー・スコア.出典 | 専門評論家によるレビュー> レビュー・スコア.評価 |
| --- | --- |
AllMusic: 
Robert Christgau: 
Entertainment Weekly: B
NME: 6/10
PopMatters: 7/10
Q:  October 2000
Rolling Stone: 
『スタンディング・オン・ザ・ショルダー・オブ・ジャイアンツ』は、全英アルバムチャートに29週間チャート入りしたが、オアシスのスタジオアルバムでは最も短かった。イギリスでは、2000年に9番目に売れたアルバムとなった。
アメリカではBillboard 200に24位で登場し、最初の週に約55,000枚を売り上げたが、2週目にはセールスが64％落ち込み、全米84位にまで急落した。
チャート

| チャート (2000年) | 最高 順位 |
| --- | --- |
オーストラリア (ARIAチャート): 6
オーストリア (エードライ・アオストリア・トップ40): 3
ベルギー (フランダース地域) (ウルトラトップ): 12
ベルギー (ワロン地域) (ウルトラトップ): 15
カナダ (カナディアン・アルバムチャート): 8
オランダ (メハカフツ): 16
フィンランド (スオメン・ヴィラリネン・リスタ): 4
フランス (全国音楽出版組合): 6
ドイツ (メーディア・コントロール): 5
アイルランド (アイリッシュ・アルバムチャート): 1
イタリア (イタリア音楽産業協会): 1
日本 (オリコン): 4
ニュージーランド (ニュージーランド・レコード産業協会): 8
ノルウェー (ヴェーゲー・リスタ): 4
スウェーデン (スヴァリイェトプリストン): 3
スイス (シュヴァイツァー・ヒットパラーデ): 3
イギリス (全英アルバムチャート): 1
アメリカ (Billboard 200): 24
担当

リアム・ギャラガー – リードヴォーカル、タンバリン
ノエル・ギャラガー – ギター、バッキングヴォーカル、リードヴォーカル (#7, #8)、ベース、キーボード、プロダクション
アラン・ホワイト – ドラム、パーカッション
ポール・ステイシー – キーボード、リードギター (#1)、バックワードギター (#3)、ベース (#3, #6, #9, #10)、アコースティックギター (#7)、ギターソロ (#10)
P.P.アーノルド – バッキングヴォーカル (#1, #4, #10)
リンダ・ルイス – バッキングヴォーカル (#1, #4, #10)
マーク・コイル – エレクトリックシタール (#4)、12弦アコースティックギター (#5)
マーク・フェルトハム – ハーモニカ (#6)
トニー・ドナルドソン - ミニ・モーグ & メロトロン (#6)
キャロット・グラソン – フルート (#6)
マーク・ステント – プロダクション、エンジニアリング
ポール・ステイシー – エンジニアリング
ワイン・ウィルキンズ – アシスタントエンジニアリング
ポール・P・ダブ・ウォルトン – アシスタントエンジニアリング
アーロン・プレートリー – アシスタントエンジニアリング
ハウィー・ウェインバーグ – マスタリング
ジャン・"スタン"・キバート – プログラミング、Pro Tools
スティーヴ・"ランボ"・ロビンソン – スタジオアシスタント
日義村

日義村（ひよしむら）は、長野県木曽郡にあった村である。
地理

木曽川の上流部に位置し、村の西部を北東から南西に流れている。木曽川に沿うように中山道が通り、３６番目の宿場である宮ノ越宿が置かれていた。比較的緩傾斜地が多く、中央アルプス木曽駒ヶ岳の裾野に広がる標高1,000ｍ前後の扇状地の木曽駒高原にはゴルフ場を有し、中京地域の企業や会社の保養所などが多く存在する。
地理 > 隣接していた自治体

伊那市
塩尻市
木曽郡 木曽福島町、木祖村
上伊那郡 宮田村
歴史 > 村名の由来

木曾義仲が平家討伐の旗挙げを行った地であることから、朝「日」将軍木曾「義」仲にちなんで「日義村」と命名。
歴史 > 沿革

1874年（明治7年）11月7日 - 筑摩県筑摩郡原野村及び宮ノ越村が合併して、日義村が発足する。
1876年（明治9年）8月21日 - 長野県の所属となる。
1878年（明治11年）1月4日 - 郡区町村編制法の施行により、西筑摩郡の所属となる。
1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、日義村の区域をもって、日義村が発足する。
1968年（昭和43年）5月1日 - 西筑摩郡が名称を変更して、木曽郡となる。
2005年（平成17年）11月1日 - 木曽福島町、開田村、日義村及び三岳村が合併して、木曽町が発足する。
歴史 > 主な出来事

1910年（明治43年）- 中央本線の敷設工事は、東は東京、西は名古屋を起点として進められ、日義村宮ノ越で接続した。
1933年（昭和8年） - 二・四事件が表面化。日義小学校の教員が検挙される。
1982年（昭和57年）- 木曽義仲公800年祭が開催された。
寺院

徳音寺
林昌寺
交通 > 道路

国道19号
国道361号
出身有名人

木曾義仲 - 平安時代の武将。源頼朝の従兄弟。
中原兼遠 - 平安時代の武将。木曾義仲に仕えた。木曽四天王の一人。
巴御前 - 中原兼遠の娘。
征矢野三羽-明治３年木曽駒高原を開拓した人
段思聡

| 段思聡 |
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 大理
 第4代王
王朝:  大理
在位期間:  951年 - 969年
姓・諱:  段思聡
諡号:  広慈皇帝
生年:  不詳
没年:  969年
父:  段思良
年号:  明徳 : 952年 - 不詳 広徳 : 不詳 - 967年 順徳 : 968年
段 思聡（だん しそう）は、大理国の第4代王。
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| 先代聖慈文武帝 | 大理国の王第4代:951年-969年 | 次代応道帝 |
| 表 話  歴大理君主（附：大理総管、雲龍土知州） |
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| 大理国皇帝 |  太祖聖神帝  文経帝  聖慈帝  広慈帝  應道帝  昭明帝  宣肅帝  秉義帝  聖徳帝  天明帝  世宗孝徳帝  上徳帝  上明帝  保定帝  |  |
| 大中国皇帝 |  表正帝  |  |
| 後大理国皇帝 |  中宗文安帝  憲宗宣仁帝  景宗正康帝  宣宗功極帝  亨天帝  神宗  孝義帝  天定賢王  |  |
| 大理国高国主註1 |  賢帝  表正帝  義帝  仁帝  |  |
| 大理総管註2 |  段興智  段実  段忠  段慶  段正  段隆  段俊  段義  段光  段功  段宝  段明  段世  |  |
| 雲龍土知州註3 |  段保  段海  段栄  段銘  段洪  段懐金  段良弼  段文顯  段綬  段嘉龍  段綵  段徳寿  段元臣  段元相  段維精  段紀  段克勳  段恩銓  段振興  羅氏 代辦  段淵  |  |
| 大興地土司註4 |  段淵  段承恭  |  |
 註1：後大理国で実権を握った高氏の内、帝号を諡された者。註2：モンゴル支配下の大理路の支配者。註3：明朝支配下の土知州。註4：中華民国が設けた土知州の土司。
段素真

| 段素真 |
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 大理
 第9代王
王朝:  大理
在位期間:  1026年 - 1041年
姓・諱:  段素真
諡号:  聖徳皇帝
生年:  不詳
没年:  1026年
年号:  正治 : 1027年 - 1041年
段 素真（だん そしん）は、大理国の第9代王。段素隆の甥。
1026年に即位し、翌年に正治と改元した。1041年、段素興に王位を譲って僧となった。
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| 先代秉義帝 | 大理国の王第9代:1026年-1041年 | 次代天明帝 |
| 表 話  歴大理君主（附：大理総管、雲龍土知州） |
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| 大理国皇帝 |  太祖聖神帝  文経帝  聖慈帝  広慈帝  應道帝  昭明帝  宣肅帝  秉義帝  聖徳帝  天明帝  世宗孝徳帝  上徳帝  上明帝  保定帝  |  |
| 大中国皇帝 |  表正帝  |  |
| 後大理国皇帝 |  中宗文安帝  憲宗宣仁帝  景宗正康帝  宣宗功極帝  亨天帝  神宗  孝義帝  天定賢王  |  |
| 大理国高国主註1 |  賢帝  表正帝  義帝  仁帝  |  |
| 大理総管註2 |  段興智  段実  段忠  段慶  段正  段隆  段俊  段義  段光  段功  段宝  段明  段世  |  |
| 雲龍土知州註3 |  段保  段海  段栄  段銘  段洪  段懐金  段良弼  段文顯  段綬  段嘉龍  段綵  段徳寿  段元臣  段元相  段維精  段紀  段克勳  段恩銓  段振興  羅氏 代辦  段淵  |  |
| 大興地土司註4 |  段淵  段承恭  |  |
 註1：後大理国で実権を握った高氏の内、帝号を諡された者。註2：モンゴル支配下の大理路の支配者。註3：明朝支配下の土知州。註4：中華民国が設けた土知州の土司。
エディ・ローソン

| エディ・ローソン |
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 1990年日本GP
グランプリでの経歴
国籍:   アメリカ合衆国
活動期間:  1981 (250cc), 1983 - 1992 (500cc)
チーム:  カワサキ (250cc), ヤマハ (500cc), ホンダ (500cc), カジバ (500cc)
レース数:  130 (250cc - 3、500cc - 127)
チャンピオン:  500cc - 1984, 1986, 1988, 1989
優勝回数:  31
表彰台回数:  7
通算獲得ポイント:  1429
ポールポジション回数:  18
ファステストラップ回数:  21
初グランプリ:  1981 250cc 西ドイツグランプリ (250cc)
初勝利:  1984 500cc 南アフリカグランプリ
最終勝利:  1992 500cc ハンガリーグランプリ
最終グランプリ:  1992 500cc 南アフリカグランプリ
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エディ・レイ・ローソン（Eddie Ray Lawson、1958年3月11日 - ）はアメリカ人のロードレーサーである。WGP500ccクラスにおいて、1984年、1986年、1988年、1989年の4度に渡りタイトルを獲得し、異なる3メーカーでの31勝を挙げた。その機械のように正確なマシンコントロールと着実なレース運びから、「ステディ・エディ」の異名を取った。
同じくアメリカンライダーのフレディ・スペンサーとはAMA時代から激しいライバル関係であった。
経歴 > 少年時代

1958年3月11日、カリフォルニア州ロサンゼルス近郊の都市アップランドで生また。エディの祖父はドイツ系、母はイタリア系、父はインディアン、妹が一人いる。子供時代は毎週家族一緒に砂漠へキャンプへ行き、砂漠では自転車や80ccのバイクで走りまわっていた。エディは、学校で昼休みに教室内を自転車でウィリーをして走って楽しんでいた。自転車に乗っているときのエディの気持ちはケニー・ロバーツになったような気分であった。7歳からミニバイクレースに参戦。12歳のときにダートトラックにデビュー。1年後にはイタルジェット50でレースに参戦し、一家でレースを楽しんだ。
エディはスピードボートやミッション付レーシングカート、ジェットスキーなどのような動力付きの乗り物を制御するモータースポーツを好み、アメリカで3大スポーツと言われる野球やバスケットボール、アメリカンフットボールのスポーツには関心がなかった。
経歴 > AMAスーパーバイク参戦

1978年にはAMAエキスパート・ライセンスを取得。
1980年にロードレースに転向し、カワサキと契約。AMAスーパーバイクおよびAMA250ccGPへ参戦。
米国国内選手権の成績に対する報酬として、1981年のドイツグランプリでGP250ccクラスにデビューし、続くネイションズグランプリ（イタリア）、フランスグランプリの計3戦にカワサキからワイルドカードで出場した。また、1981年度にスーパーバイク王者になった際、記念としてカワサキからは「ローソンレプリカ」ことZ1000Rが発売されている。
経歴 > GP参戦

1983年、キング・ケニーのチームメイトとしてマールボロ・ヤマハ・チームと契約し、GP500ccクラス参戦を開始した。翌1984年にはライバルと言われたスペンサーのタイトル防衛を阻止し、早くも初のチャンピオンの座に就いた。1986年と1988年にも圧倒的な強さを見せてチャンピオンを獲得。しかし、88年のシーズン後、チームオーナーのジャコモ・アゴスチーニから「マールボロがスポンサーフィーを減らすので、来年は契約金を減額しなければならない。」という話を聞かされる。チャンピオンを獲得したにも関わらず、ギャラが落ちてしまうことに納得いかなかったローソンは、フィリップモリスのオフィスを訪れ、スポンサー料を増額してもらうよう直談判する。ところがその時に、フィリップモリスがチームへのスポンサーフィーを本当は大幅に増額する予定だったことを知る。一連の話をローソンから聞いたフィリップモリスは、この場で納得できるギャラを払って直接契約しようとまで提案した。しかし、アゴスチーニの嘘に腹を立て、チームと仕事をする意思を失っていたローソンは、フィリップモリスの提案を丁寧に断り、この年限りでヤマハを離脱した。
ヤマハで3度チャンピオンになったローソンだが、1989年にロスマンズ・カネモト・ホンダ・チームに電撃移籍。ヤマハのウェイン・レイニーやホンダのトップワークスチームのワイン・ガードナーを破り、ホンダ移籍の初年度にチャンピオンとなった。シーズン前のテストで右手を負傷しアクセルやブレーキの操作に支障を来すというハンデを抱えながら、シーズン中に13個ものフレーム変更とテストをこなしシーズン序盤にポイントを稼いでいたレイニーをじわじわと追い詰め、終盤で逆転するというステディぶりを見せた。しかし、来季の契約に向けて、ホンダはチャンピオンになったローソンに前年と同様の契約金というとても納得のいかない条件のオファーしか出さず、またも契約金絡みでチームを離脱することになってしまった。
1990年に再びヤマハに移籍。ただし、以前所属していたチーム・アゴスチーニではなく、チーム・ロバーツからの参戦だった。これは、この年ロバーツのチームのメインスポンサーになったマールボロが、ローソンに対してホンダの2倍の契約金を用意していたことも影響していた。第2戦のアメリカグランプリにてブレーキトラブルにより転倒し踵を骨折し、長期欠場を余儀なくされてしまった。第8戦のオランダグランプリからようやく復帰。復帰後の8戦全レースでポイントを獲得し、そのうち6戦で表彰台に上がっている。負傷欠場が響き未勝利でランキング7位となった。
1991年にカジバ・チームに移籍。移籍の際には「あと2年で引退する」ことと「カジバを必ず優勝させる」こと。そして「この公約はどれだけのサラリーを積まれても決して覆さない」と宣言。それまでのステディなイメージとは異なり激しく攻めるレースを見せたが表彰台獲得が精一杯であった。翌1992年はダンロップタイヤへの変更も有り更に成績を落としてしまうが、雨に見舞われたハンガリーグランプリに於いて路面がウェットからドライに変わっていく難しいコンディションでインターミディエイトタイヤをチョイスするというギャンブル作戦が当たり、チームに念願の初優勝をもたらす。ローソンの地道なバイク開発が最後に実を結んだ。
移籍当時に宣言していた通り、この年限りでローソンはWGPを引退。その後は2輪レースの他に4輪レースにも出場し、アメリカでインディ・ライツにスポット参戦。1994年にはフル参戦しランキング4位。1996年にはCART（現チャンプカー）に参戦した。
鈴鹿8時間耐久レース

1980年に初来日。アメリカで所属していたカワサキからKR1000で出走。ヨシムラGS1000と激しく戦い2位。当時は日本食を全く受け付けず、困ったカワサキスタッフにより、鈴鹿に本拠を置くモリワキ主催のバーベキューに混ぜてもらい、ヤキソバを好んで食べていた。
1990年に、前述の足の負傷からWGPの年間タイトル争いから脱落したため、スケジュールに入っていなかった鈴鹿8耐への出場を急遽選択、日本のヤマハのエース平忠彦と組んだ。足の負傷のためルマン式の駆け寄りスタートが出来なかったためスタートライダーは平に譲ったが、走行タイムは最速振りを発揮し優勝。
WGP引退後、1993年の鈴鹿8時間耐久ロードレースにアーブ・カネモトのチームからホンダ・RVFで出場（辻本聡とのコンビ）し2位となったが、この際チームのメインスポンサーがコンビニエンスストア「am/pm」であったため、監督が「彼（ローソン）のことは苗字ではなくエディと呼んで欲しい」と発言する一幕があった[要出典]。1994年の鈴鹿8耐にはヤマハから出場している。
主な戦績 > AMA

1979年 AMA250 ランキング3位
1980年 AMAスーパーバイク ランキング2位（3勝、KZ1000Mk.II）
1981年 AMAスーパーバイク チャンピオン（4勝、カワサキ・KZ1000J）
1982年 AMAスーパーバイク チャンピオン（5勝、カワサキ・KZ1000J/R）
1986年 デイトナ200 優勝（ヤマハ・FZ750）
1993年 デイトナ200 優勝（バンス&ハインズ・OW01）
1994年 デイトナ200 3位（ヤマハ・YZF750SP）
主な戦績 > ロードレース世界選手権

凡例
ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。
| 年 | クラス | チーム | マシン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | ポイント | 順位 | 勝利数 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1983 | 500cc | マールボロ・ヤマハ | YZR500 | RSA 8 | FRA NC | ITA 3 | GER 9 | SPA 6 | AUT 2 | YUG 3 | NED 5 | BEL 5 | GBR 4 | SWE 5 | RSM 3 |  |  |  | 78 | 4位 | 0 |
| 1984 | 500cc | マールボロ・ヤマハ | YZR500 | RSA 1 | ITA 2 | SPA 1 | AUT 1 | GER 2 | FRA 2 | YUG 4 | NED 3 | BEL 4 | GBR 2 | SWE 1 | RSM 4 |  |  |  | 142 | 1位 | 4 |
| 1985 | 500cc | マールボロ・ヤマハ | YZR500 | RSA 1 | SPA 2 | GER 4 | ITA 2 | AUT 2 | YUG 1 | NED NC | BEL 2 | FRA 4 | GBR 2 | SWE 2 | RSM 1 |  |  |  | 133 | 2位 | 3 |
| 1986 | 500cc | マールボロ・ヤマハ | YZR500 | SPA 2 | ITA 1 | GER 1 | AUT 1 | YUG 1 | NED NC | BEL 2 | FRA 1 | GBR 3 | SWE 1 | RSM 1 |  |  |  |  | 139 | 1位 | 7 |
| 1987 | 500cc | マールボロ・ヤマハ | YZR500 | JPN NC | SPA 2 | GER 1 | ITA 2 | AUT NC | YUG 3 | NED 1 | FRA NC | GBR 1 | SWE 2 | CZE 2 | RSM 2 | POR 1 | BRA 2 | ARG 1 | 157 | 3位 | 5 |
| 1988 | 500cc | マールボロ・ヤマハ | YZR500 | JPN 3 | USA 1 | SPA 2 | EXP 1 | ITA 1 | GER 4 | AUT 1 | NED 2 | BEL 2 | YUG 10 | FRA 1 | GBR 6 | SWE 1 | CZE 2 | BRA 1 | 252 | 1位 | 7 |
| 1989 | 500cc | ロスマンズ・ホンダ | NSR500 | JPN 3 | AUS 5 | USA 3 | SPA 1 | ITA DNS | GER 2 | AUT 2 | YUG 3 | NED 2 | BEL 1 | FRA 1 | GBR 2 | SWE 1 | CZE 2 | BRA 2 | 228 | 1位 | 4 |
| 1990 | 500cc | マールボロ・ヤマハ | YZR500 | JPN DNF | USA DNS | SPA INJ | ITA INJ | GER INJ | AUT INJ | YUG INJ | NED 3 | BEL 3 | FRA 5 | GBR 3 | SWE 2 | CZE 3 | HUN 2 | AUS 4 | 118 | 7位 | 0 |
| 1991 | 500cc | カジバ | C591 | JPN 6 | AUS 6 | USA 5 | SPA 6 | ITA 3 | GER 4 | AUT 5 | EUR DNF | NED 4 | FRA 3 | GBR 6 | RSM DNF | CZE 8 | VDM - | MAL - | 126 | 6位 | 0 |
| 1992 | 500cc | カジバ | C592 | JPN 14 | AUS 6 | MAL DNF | SPA 11 | ITA 11 | EUR 6 | GER 6 | NED DNF | HUN 1 | FRA 5 | GBR 4 | BRA 11 | RSA DNF |  |  | 56 | 9位 | 1 |
主な戦績 > 8時間耐久ロードレース

| 年 | 車番 | ペアライダー | チーム | マシン | 予選順位 | 決勝順位 | 周回数 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1980 | 11 | グレッグ・ハンスフォード | チーム・カワサキ | カワサキ・KR1000 | 3 | 2位 | 200 |
| 1990 | 21 | 平忠彦 | 資生堂TECH21レーシングチーム・ヤマハ | ヤマハ・YZF750 | 3 | 1位 | 203 |
| 1993 | 7 | 辻本聡 | am/pmカネモト・ホンダ | ホンダ・RVF750 | 5 | 2位 | 207 |
| 1994 | 5 | 永井康友 | Y.R.T.R | ヤマハ・YZF750 | 13 | 4位 | 182 |
主な戦績 > 四輪レース > インディ・ライツ

| 年 | チーム | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 順位 | Pts |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1992年 | Leading Edge Motorsport | マーチ・86A | ビュイック | PHX | LBH | DET | POR | MIL | NHA | TOR | CLE | VAN | MDO | NAZ | LS 18 | NC | 0 |
| 1993年 | Leading Edge Motorsports | ローラ・T93/20 | ビュイック・ホールデン | PHX | LBH | MIL | DET | POR 8 | CLE 9 | TOR | NHA 10 | VAN 3 | MDO 17 | NAZ | LS 2 | 12位 | 42 |
| 1994年 | タスマン・モータースポーツ（英語版） | ローラ・T93/20 | ビュイック | PHX 3 | LBH 18 | MIL 2 | DET 2 | POR 3 | CLE 1 | TOR 5 | MDO 2 | NHA 11 | VAN 7 | NAZ 5 | LS 3 | 4位 | 139 |
太字 はポールポジション
主な戦績 > 四輪レース > CART ワールドシリーズ

| 年 | チーム | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 順位 | ポイント | Ref |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1996年 | ギャレス・レーシング（英語版） | ローラ・T96/00 | メルセデス・ベンツ イルモア・IC108C | MIA 15 | RIO 21 | SRF 7 | LBH 9 | NZR 17 | 500 6 | MIL 20 | DET 6 | POR 15 | CLE 24 | TOR 15 | MCH | MDO | ROA | VAN | LS | 20位 | 26 |  |