京都市営バス九条営業所
現行路線（直営路線） > 205・快速205号系統

205号：九条車庫前 - 東寺道 - 京都駅前 - 七条河原町 - 四条河原町 - 葵橋西詰 - 洛北高校前 - 北大路バスターミナル - 金閣寺道 - 西大路七条 - 烏丸七条 - 京都駅前 - 東寺道 - 九条車庫前
快速立命館(立命館大行き)・快速205号(京都駅方面):九条車庫前 - 京都駅前 - 烏丸七条 - 西大路七条 - 北野白梅町 - 衣笠校前（ → ／ ← 小松原児童公園前 ← ）立命館大学前（ ← 立命館大学前（キャンパス内））
205号系統は、九条車庫前を起点とし、京都駅、河原町通、北大路通、西大路通、七条通を一周して京都駅に戻り、九条車庫前を終点とする全長約22kmの長大路線である。路線名は、河原町・西大路循環線である。京都市営バス循環系統のうち、唯一完全な形の循環運転をしない路線である。京都市電4号系統（京都駅前 - 四条烏丸 - 烏丸車庫前 - 金閣寺前 - 西大路七条 - 京都駅前）および5号系統（京都駅前 - 洛北高校前 - 千本北大路 - 九条大宮/後に四条大宮、廃止直前は千本北大路 - 金閣寺 - 西大路四条）の代替機能を持っている。このため、始発は早く、終発は遅い。
東山通を経由する206号系統より観光需要は少ないが、京都駅、四条河原町、北大路バスターミナルなどの市バス主要ターミナルを経由することや沿線に金閣寺や下鴨神社等の観光地が少なからず存在すること、さらには高速鉄道への乗り継ぎには便利であることから、京都市営バスはおろか全国の公営バス中で最多の乗客数を誇る路線である。
当系統と接続する高速鉄道は、地下鉄烏丸線（京都駅、北大路駅）、地下鉄東西線（京都市役所前駅・西大路御池駅）、近鉄京都線（京都駅）、阪急京都線（京都河原町駅、西院駅）、JR京都線（京都駅）、JR嵯峨野線（梅小路京都西駅・円町駅）である。京阪本線・鴨東線とは至近距離では接続していない。ただし、旅客案内上では葵橋西詰停留所で乗換案内がされている。京都駅前 - 洛北高校前で経路が重複する4号系統が出町柳駅前を経由するのに対し、当系統は経由しない。
1977年10月：京都市電河原町線・七条線を廃止し、市電4・5系統の代替系統として214号系統を新設する。新設時の経路は、九条車庫前 - 春日町（現：東寺道）- 三哲（現：下京区総合庁舎前） - 京都駅前 - 塩小路高倉 - 市電洛北高校前（現：洛北高校前） - 市電金閣寺道（現：金閣寺道） - 西大路七条 - 烏丸七条 - 京都駅前 - 三哲 - 春日町- 九条車庫前である。
1981年5月
214号系統は205号系統に系統番号を変更する。
特205号系統を新設する。新設時の経路は、九条車庫前 - （205号系統） - 衣笠校前 - 小松原児童公園前 - 立命館大学前である。
1986年10月
特205号系統は快速運転を開始し、快速特205号系統 に系統番号を変更する。
途中京都駅前、烏丸七条、七条大宮（現：七条大宮・京都水族館前）、七条千本、西大路七条、西大路五条、西大路四条、西大路三条、西大路御池、西ノ京円町、北野白梅町、衣笠校前、小松原児童公園前に停車する。
快速臨205号系統 を新設する。新設時の経路は、九条車庫前 - （205号系統） - 西大路四条 - （205号系統） - 北大路バスターミナルである。
途中京都駅前、烏丸七条、七条大宮、七条千本、西大路七条、西大路五条、西大路四条、西大路三条、西大路御池、西ノ京円町、北野白梅町、衣笠校前、千本北大路、北大路堀川、北大路新町に停車する。
1989年春：快速臨205号系統の停車停留所に行楽シーズンのみ金閣寺道を追加する。
1997年10月：快速特205号系統・快速臨205号系統は快速205号系統に系統番号を変更する。金閣寺道を通年停車停留所に変更する。
1999年3月：快速205号系統（北大路バスターミナル発着便・旧快速臨205号系統）は、北大路バスターミナル - （205号系統） - 四条河原町 - （205号系統） - 京都駅前を延長する。
延長区間では、洛北高校前、下鴨神社前、河原町今出川、府立医大病院前、河原町丸太町、河原町三条、四条河原町、河原町五条、七条河原町、京都駅前に停車する。
2006年3月：快速205号系統（北大路バスターミナル発着便・旧快速臨205号系統）を廃止する。
2008年4月：快速205号系統の衣笠校前 → 小松原児童公園前 → 立命館大学前を、衣笠校前 → （わら天神前） → 立命館大学前に変更する（わら天神前は通過）。
2009年3月：特205号系統を新設する。新設時の経路は、西大路四条 - 北野白梅町 - 衣笠校前（ → 小松原児童公園前 → ／ ← わら天神前 ← ）立命館大学前である。
2014年3月22日
MN205号系統を新設する。新設時の経路は、京都駅前 → 七条大宮・京都水族館前 → 西大路七条 → 金閣寺道 → 烏丸北大路。京都駅前24時発の深夜バスで、平日・土曜ダイヤ及び烏丸線のコトキン・ライナー運転日に限り運転される。烏丸北大路からは引き続きMN204号系統として錦林車庫前まで運転をする。烏丸営業所錦林出張所（京都バス委託）の担当。
特205号系統の西ノ京円町 - 北野白梅町 - 衣笠校前（ → 小松原児童公園前 → ／ ← わら天神前 ← ）立命館大学前を、西ノ京円町 - 府立体育館前 - （ 馬代通 ） - 立命館大学前に変更し、等持院東町停留所を新設する。
2015年3月21日：205号・MN205号系統が新設の梅小路公園前（現：梅小路公園・JR梅小路京都西駅前）停留所に停車する（それまでの梅小路公園前停留所は七条壬生川停留所に改称）。
2016年9月26日：快速205号系統復路の一部便について、立命館大学開講日に衣笠キャンパス内のロータリーにある「立命館大学前（キャンパス内）」停留所を始発とする。
2017年3月18日：205号・MN205号系統が七条堀川停留所に停車する。
2022年3月19日
MN205号系統を廃止する。
快速立命館・快速205号系統平日20回のうち、西日本ジェイアールバスが6回運行（立命館大開校日のみ）
205号系統は、昼間は1時間に約8本（北大路バスターミナル〜西大路四条間は9本ほど）と頻発されている。なお日中の河原町今出川 - 京都駅前間は4号系統、17号系統とともに3〜4分間隔で運転されている。
快速205号系統は、九条車庫前・京都駅前 - 立命館大学前間で運行している。立命館大学の学生の利用を主体としているため、立命館大学休校日は大幅な減便となる。2010年度から土曜日・休日も1往復のみだが運行が開始された。停車停留所は、京都駅前、烏丸七条、七条大宮・京都水族館前、七条千本、西大路七条、西大路五条、西大路四条、西大路三条、西大路御池、西ノ京円町、北野白梅町、衣笠校前、小松原児童公園前（復路のみ）である。平日朝の一部および西大路四条発の1本をのぞき、定期便はすべて京都駅前を起終点として運転される。立命館大学開講日の復路の一部便についてはキャンパス内の平井嘉一郎記念図書館前にあるロータリーにある、「立命館大学前（キャンパス内）」停留所を始発とし、一般の立命館大学前停留所（京都府立堂本印象美術館前）は2番目の停留所となる。2016年に4限終了後の5便で設定され、2017年3月より5限終了後、2018年3月には3限終了後にも設定された。2019年改正より、往路について、旅客案内上は「快速立命館」の系統表示を行っている（快速202号系統も同様）。
また、九条営業所以外にも、西賀茂営業所・ 烏丸営業所錦林出張所（京都バス委託）・梅津営業所（直営・JRバス委託共に設定あり）担当便も設定されている。かつては九条営業所（京阪バス委託）・横大路営業所（阪急バス委託）運行便も設定されていた。