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山村宏樹
経歴 > 楽天時代

2005年は一軍公式戦16試合に登板。一軍公式戦での2桁試合登板は近鉄時代の2001年以来4年振りであったが、2勝7敗、防御率5.64と振るわなかった。6月1日の対横浜ベイスターズ戦（横浜スタジアム）では先発を任されながら1回裏に4本の本塁打を浴びたため1死も取れずに降板した。同一投手による1イニング4被本塁打は、日本プロ野球の公式戦最多タイ記録である。
2006年は阪神を戦力外となった時の監督である野村克也が監督に就任。開幕から先発ローテーションに入った。5月30日の古巣・阪神戦では先発すると7回まで1失点の好投を見せる。8回裏に追加点を取られたことで敗戦投手となったが、かつて阪神時代の山村をウエスタン・リーグで指導していた対戦相手である阪神の岡田彰布監督は試合後のインタビューで「(山村は)素晴らしいピッチングだった」と称賛するコメントした。その後も先発として登板を重ねるが調子の波が激しく、8月24日の北海道日本ハムファイターズ戦に先発した際は6回で11失点を喫し、試合後に野村から「ただ淡々と投げてしまうのが山村の問題。リリーフ陣は毎日投げて疲れている。責任を取らせたかった」と大量失点した後も続投させた理由を語った。8月30日の日本ハム戦にも再び先発登板したが、またしても4回5失点と乱調でとりわけ左打者を克服できないことから中継ぎに降格となった。以降、シーズン終了まで中継ぎとして勝ち試合や一打同点などの重要な場面で登板した。シーズン全体では30試合に登板し、6年ぶりに規定投球回に到達し、リーグワーストの防御率5.35と投球自体は不安定だったがライアン・グリン、一場靖弘と並ぶチームトップタイの7勝を挙げた。山村にとっても自己最多タイの勝利数である。
2007年は開幕ローテーションには入らなかったものの中継ぎとして4月7日の千葉ロッテマリーンズ戦で初勝利、5月11日のオリックス・バファローズ戦を中継ぎで2勝目、5月17日の日本ハム戦では先発復帰を果たして3勝目、5月27日の横浜戦でも勝利と、無傷の4勝を挙げる。7月1日の西武ライオンズ戦のマウンドに上ったが無傷の5勝目とはいかなかった。9月1日の西武戦では小山伸一郎が9回2死から危険球退場となったために急遽マウンドへ上ったが危なげなく抑え、思わぬ形でプロ初セーブを挙げた。試合後、野村は「彼（山村）しかいないでしょ。（肩を）作るのも早いし器用だしね」とコメントした。後半戦は小山につなげるセットアッパー的存在として有銘兼久と共に積極的に起用され、後半戦だけで25試合に登板。最終的に34試合に登板し6勝を挙げプロ13年目で初の防御率3点台となる3.26と1軍成績では初めて1つ以上の貯金を作り、最も安定したシーズンとなった。
2008年は右肩関節唇痛で二軍スタート。5月にはブルペンで投球できるようになったが痛みが再発すると以後はリハビリに費やした。実戦登板は二軍で数試合投げただけで、一軍登板は9年ぶりに0に終わる。
2009年もほぼ治療に専念したが、実戦の試合勘テストとして9月2日に一試合のみ2年ぶりとなる一軍での登板を果たしたが、この年の一軍登板はこの1試合だけだった。オフの契約更改では球団史上最大率の55.6パーセント減額で契約した。この年のオフに野村が監督を辞任した。
2010年4月9日のオリックス戦にて一軍復帰。5月14日には自身2個目となるセーブを挙げ、シーズンを通して自己最多の36試合に登板し防御率3.53を記録。怪我からの復活を果たした。
2011年8月25日の日本ハム戦（札幌ドーム）にて史上32人目となる1球勝利を達成。この勝利は2007年9月9日のロッテ戦以来4年ぶりの勝利であった。この年は21試合に登板したが防御率4点台に終わった。
2012年4月に右手首を痛めた影響で一軍昇格の機会がないまま、10月7日に現役引退を発表、11月24日には、球団のファン感謝祭で引退セレモニーが催された。
経歴 > 現役引退後

2013年からは楽天の本拠地でもある仙台を拠点に、東北放送、ミヤギテレビ、東日本放送、J SPORTSの野球解説者として活動。同年1月から、河北新報の夕刊で連載コラムを執筆していた。この年には、楽天が田中将大のレギュラーシーズン無敗（日本プロ野球史上初のシーズン開幕24連勝）などで球団史上初のパ・リーグ優勝（後に日本シリーズ制覇）を成し遂げたことから、リーグ優勝決定後の10月11日には、初めての著書「楽天イーグルス 優勝への3251日 ――球団創設、震災、田中の大記録・・・苦難と栄光の日々」が角川マガジンズから発売された。
その一方で、学生野球資格回復制度を通じて、2014年3月4日付で日本学生野球協会から資格回復の適性を認定。同協会に加盟する高校・大学の野球部での指導が可能になったため、同年4月から、かつて在籍していた甲府工業高校硬式野球部の非常勤コーチに就任（2023年8月退任）した。
近鉄の投手時代に出生した長男が中学校へ入学した2015年からは、野球解説者としての活動を仙台で続けながら、山梨県内での生活を再開。現在は、「株式会社フォーカス」の営業職や「fose」「株式会社サンキョウテクノスタッフ」のアドバイザーも務めている。
2024年、ベースボール・チャレンジ・リーグ（ルートインBCリーグ）の準加盟球団山梨ファイアーウィンズ（すでに2025年からの本加盟が決定していた）の臨時コーチに就任した。その後、正式に発表はなかったものの、同年11月までの間に同球団で編成担当のゼネラルマネージャーに就任した。
選手としての特徴・人物

スリークォーターから繰り出す多彩な変化球でバットの芯を外しながら、打者を「打たせて取る」タイプの右投手。スライダーとシュートを多投することで打者を左右に揺さぶりながら、145km/h前後の速球、フォーク、チェンジアップ、カットボールなどを織り交ぜていた。先発時は甘く入った球や球威のない球を痛打されたりするパターンが目立ったが、楽天時代の2007年にセットアッパーで台頭してからは、力強い直球とコーナーをうまく揺さぶる左右の変化球で短いイニングへの適性の高さを示した。
阪神では入団当初から高い期待を寄せられていたが、本人は球団への愛着を徐々に失っていったという。1998年9月17日の対広島戦では、7回を江藤智のソロ本塁打による1失点に抑えた末に一軍公式戦初勝利を挙げながら、試合後のヒーローインタビューで「『勝った』という実感はあるが、『めちゃくちゃ嬉しい』というほどではない」とコメント。翌1999年には、「気が休まる時がなかった」「逃げ出したかった」と後に述懐するほど精神のバランスを崩していた。当時の報道によれば、「一部のチームメイトから後頭部を踏まれるなどの嫌がらせを受けていた」と語ったことをきっかけに、球団側から事実関係の調査を約束されていたという。球団側が関係者への事情聴取を進めたところ、嫌がらせは事実だったことが判明。しかし、その行為と自律神経失調症に因果関係があったことまでは認めず、シーズン終了後に山村との契約を更新しなかった。もっとも、本人は「球団が嫌がらせの事実を認めてくれたので納得した」とのことで、近鉄への移籍後に記録した初完封勝利を前述の初勝利より素直に喜べたという。
阪神に同期で入団した同い年の田中秀太（秀太）と大親友。過去の自身のサイトの日記において、「プロ野球界で一番仲がいいのは秀太」「子供が生まれたのを一番に秀太に電話で伝えた」などたびたび名前を挙げ、秀太の現役引退の際はブログでもねぎらった。宮本恒靖や平瀬智行とも、サッカーの現役選手時代から仲が良い。
阪神時代のチームメイトで4年後輩（1997年のNPBドラフト会議1位指名選手）の中谷仁捕手とは、当時からバッテリーを組んでいたほか、中谷が2006年に楽天へ移籍してから親交を深めた。中谷も山村と同じく、高校から直接入団した阪神時代に中込の振る舞いから選手生命の危機（当該項で詳述）に陥りながらも、（最後に所属した巨人を含めて）NPB3球団でのプレーを経て、母校（智辯学園和歌山高等学校）の硬式野球部でコーチを歴任。ただし、山村と違って常勤（職員扱い）で指導していたほか、2018年の秋に選手時代の恩師（高嶋仁）から監督職を引き継いでいる。
プロ野球選手時代からの恩人として、近鉄の一軍監督として現役続行への道を切り開いた梨田昌孝と、楽天時代の監督だった野村克也を挙げている。パ・リーグを代表する捕手だった2人の下で現役生活を送れたことは、引退後に野球解説者として活動することや、コーチとして母校（甲府工業高校）の硬式野球部を指導するうえで財産になっているという。「環境が変われば絶対に活躍できるよ」という言葉で近鉄への入団テスト受験を勧めた梨田への恩義はとりわけ強く、「（入団後に）思い切った投球ができた背景には梨田さんの存在も大きかった。（近鉄の監督時代には）練習から声を掛けて下さったほか、プレーのことでもいつも気にかけて下さった」とも述べている。
2017年から投手やコーチとして楽天に所属している久保裕也は、山村の妻の実姉と結婚している。このため、久保は義弟に当たる。
野球の他に、サッカーとゴルフは特に好きなスポーツ。
長男も野球選手（外野手）で、2018年に甲府工業高校へ入学すると、宏樹がコーチを務める硬式野球部でプレー。3年時の2020年には、副主将を務めながら「1番・中堅手」を任されている。日本球界において、プロ野球経験者が指導する高校の硬式野球部に、実の息子も選手として同時に所属することは異例である。もっとも、宏樹は長男の小学校3年時から、本人の自主性を尊重。長男が甲府工業高校への進学を決めたのも、「父（宏樹）と揃って甲子園（球場の全国大会）に行きたい」という本人の希望によるものだったが、入学後はその希望が叶わなかった。ちなみに、宏樹が楽天時代の2011年に国内FA権を取得しながら行使せずに残留を決めたのは、長男から「楽天でやっているパパが良い」と言われたことも一因とされている。
詳細情報 > 年度別投手成績

| 年  度 | 球団 | 登板 | 先発 | 完投 | 完封 | 無四球 | 勝利 | 敗戦 | セ丨ブ | ホ丨ルド | 勝率 | 打者 | 投球回 | 被安打 | 被本塁打 | 与四球 | 敬遠 | 与死球 | 奪三振 | 暴投 | ボ丨ク | 失点 | 自責点 | 防御率 | WHIP |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1997 | 阪神 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | -- | ---- | 43 | 9.1 | 11 | 0 | 5 | 1 | 0 | 7 | 1 | 0 | 5 | 5 | 4.82 | 1.71 |
| 1998 | 阪神 | 10 | 5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 | 0 | -- | .250 | 146 | 33.0 | 39 | 1 | 12 | 0 | 2 | 18 | 0 | 0 | 15 | 15 | 4.09 | 1.55 |
| 2000 | 近鉄 | 27 | 24 | 3 | 1 | 0 | 6 | 9 | 0 | -- | .400 | 598 | 138.1 | 146 | 17 | 48 | 0 | 7 | 71 | 1 | 1 | 86 | 77 | 5.01 | 1.40 |
| 2001 | 近鉄 | 23 | 16 | 2 | 0 | 0 | 7 | 6 | 0 | -- | .538 | 420 | 92.2 | 99 | 18 | 47 | 2 | 4 | 42 | 4 | 0 | 63 | 60 | 5.83 | 1.58 |
| 2002 | 近鉄 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | -- | ---- | 24 | 4.2 | 7 | 2 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 4 | 4 | 7.71 | 1.71 |
| 2003 | 近鉄 | 7 | 5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 | 0 | -- | .250 | 163 | 36.2 | 43 | 6 | 14 | 0 | 2 | 18 | 0 | 0 | 22 | 21 | 5.15 | 1.55 |
| 2004 | 近鉄 | 12 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | -- | .000 | 129 | 27.0 | 39 | 7 | 13 | 1 | 1 | 12 | 1 | 0 | 21 | 21 | 7.00 | 1.93 |
| 2005 | 楽天 | 16 | 11 | 1 | 0 | 0 | 2 | 7 | 0 | 0 | .222 | 277 | 60.2 | 77 | 11 | 20 | 1 | 3 | 26 | 1 | 0 | 40 | 38 | 5.64 | 1.60 |
| 2006 | 楽天 | 30 | 22 | 0 | 0 | 0 | 7 | 10 | 0 | 1 | .412 | 607 | 136.1 | 157 | 19 | 46 | 0 | 7 | 57 | 4 | 0 | 86 | 81 | 5.35 | 1.49 |
| 2007 | 楽天 | 34 | 5 | 0 | 0 | 0 | 6 | 2 | 1 | 10 | .750 | 269 | 66.1 | 62 | 4 | 18 | 0 | 4 | 42 | 1 | 0 | 26 | 24 | 3.26 | 1.21 |
| 2009 | 楽天 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ---- | 4 | 1.0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 1.00 |
| 2010 | 楽天 | 36 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 4 | .000 | 183 | 43.1 | 49 | 5 | 11 | 1 | 3 | 22 | 0 | 0 | 21 | 17 | 3.53 | 1.39 |
| 2011 | 楽天 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 5 | .500 | 92 | 22.0 | 20 | 1 | 7 | 0 | 2 | 15 | 0 | 0 | 11 | 11 | 4.50 | 1.23 |
| 通算：13年 | 通算：13年 | 225 | 90 | 6 | 1 | 0 | 31 | 44 | 2 | 20 | .413 | 2955 | 671.1 | 750 | 91 | 242 | 6 | 37 | 330 | 13 | 1 | 400 | 374 | 5.01 | 1.48 |
詳細情報 > 記録

初登板：1997年6月22日、対読売ジャイアンツ13回戦（東京ドーム）、7回裏に5番手として救援登板、1回無失点
初奪三振：同上、7回裏に河原純一から
初先発：1998年5月7日、対中日ドラゴンズ6回戦（阪神甲子園球場）、1/3回3失点で敗戦投手
初勝利・初先発勝利：1998年9月17日、対広島東洋カープ25回戦（阪神甲子園球場）、7回1失点
初完投勝利・初完封勝利：2000年4月9日、対千葉ロッテマリーンズ3回戦（大阪ドーム）
初ホールド：2006年9月11日、対千葉ロッテマリーンズ17回戦（千葉マリンスタジアム）、7回裏2死に3番手で救援登板・完了、1/3回無失点
初セーブ：2007年9月1日、対西武ライオンズ18回戦（フルキャストスタジアム宮城）、9回表2死に4番手で救援登板・完了、1/3回無失点
1球勝利投手：2011年8月25日、対北海道日本ハムファイターズ17回戦（札幌ドーム）、7回裏2死に中田翔を左飛 ※史上32人目
オールスターゲーム出場：1回 （2000年）
詳細情報 > 背番号

17 （1995年 - 1998年）
21 （1999年）
65 （2000年 - 2001年）
12 （2002年 - 2004年）
16 （2005年 - 2012年）
著書

「楽天イーグルス 優勝への3251日 ――球団創設、震災、田中の大記録・・・苦難と栄光の日々」（角川マガジンズ「角川SSC新書」、2013年10月11日初版刊行、ISBN 978-4047316232）
山根永遠

山根 永遠（やまね とわ、1999年2月5日 - ）は、広島県出身のプロサッカー選手。Jリーグ・横浜FC所属。ポジションはフォワード、ミッドフィールダー。
父親は元サッカー選手の山根巌。
来歴

広島出身でジュニアチームからサンフレッチェ広島F.Cの下部組織に在籍。高校3年のJユースカップではFC東京U-18に敗れて準優勝になったが、9得点をあげて得点王に輝いた。2016年11月22日、セレッソ大阪から内定が発表された。2016年12月4日、プレミアリーグ第17節の神戸弘陵学園高等学校戦では4得点を決めて、プレミアリーグWESTの優勝に貢献した。チャンピオンシップでは青森山田高校に敗れたが、プレミアリーグWESTの得点王に輝いた。
2017年、セレッソ大阪に入団してプロ入りを果たした。4月15日、J3第5節のFC東京U-23戦では負けはしたものの、攻撃で好パフォーマンスを披露した。5月21日、J3第9節のガイナーレ鳥取戦でプロ入り初得点を決めた。2018年6月2日、J3第10節のガンバ大阪U-23戦では大阪ダービーで得点を決めた。
2019年6月27日、J2のツエーゲン金沢に育成型期限付き移籍で加入することが発表された。7月14日、第22節の東京ヴェルディ戦で途中出場から移籍後初得点を果たした。
2021年はJ2の水戸ホーリーホックに期限付き移籍。
2021年12月27日、セレッソ大阪からザスパクサツ群馬への完全移籍が発表された。
2022年8月1日、J2の横浜FCへの完全移籍が発表された。ロングシュートのスタッツが中島元彦と並んでリーグ1位タイだった。
2023年、チームはJ1に昇格、自身にとっては4年振りのJ1の舞台となった。
2024年、右ウィングバックとして34試合に出場し、J1昇格に貢献した。
所属クラブ

サンフレッチェ広島ジュニア
サンフレッチェ広島ジュニアユース
サンフレッチェ広島ユース
2017年 - 2021年 セレッソ大阪
2019年6月 - 2020年  ツエーゲン金沢（育成型期限付き移籍）
2021年  水戸ホーリーホック（期限付き移籍）
2022年 - 同年8月  ザスパクサツ群馬
2022年8月 -  横浜FC
個人成績

| 国内大会個人成績> 年度.年度.日本 | 国内大会個人成績> クラブ.クラブ.日本 | 国内大会個人成績> 背番号.背番号.日本 | 国内大会個人成績> リーグ.リーグ.日本 | 国内大会個人成績> リーグ戦.出場.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ戦.得点.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ杯.出場.リーグ杯 | 国内大会個人成績> リーグ杯.得点.リーグ杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.出場.天皇杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.得点.天皇杯 | 国内大会個人成績> 期間通算.出場.期間通算 | 国内大会個人成績> 期間通算.得点.期間通算 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2017 | C大阪 | 31 | J1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2018 | C大阪 | 31 | J1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2019 | C大阪 | 31 | J1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2019 | 金沢 | 30 | J2 | 14 | 4 | - | - | - | - | 14 | 4 |
| 2020 | 金沢 | 7 | J2 | 24 | 3 | - | - | - | - | 24 | 3 |
| 2021 | 水戸 | 7 | J2 | 34 | 2 | - | - | 1 | 0 | 35 | 2 |
| 2022 | 群馬 | 30 | J2 | 23 | 2 | - | - | 2 | 0 | 25 | 2 |
| 2022 | 横浜FC | 30 | J2 | 12 | 0 | - | - | - | - | 12 | 0 |
| 2023 | 横浜FC | 30 | J1 | 24 | 0 | 2 | 0 | 1 | 0 | 27 | 0 |
| 2024 | 横浜FC | 8 | J2 | 36 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 36 | 3 |
| 2025 | 横浜FC | 8 | J1 |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 通算 | 日本 | 日本 | J1 | 24 | 0 | 2 | 0 | 1 | 0 | 27 | 0 |
| 通算 | 日本 | 日本 | J2 | 143 | 14 | 0 | 0 | 3 | 0 | 146 | 14 |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 総通算 | 167 | 14 | 2 | 0 | 4 | 0 | 173 | 14 |
| 国内大会個人成績> 年度.年度.日本 | 国内大会個人成績> クラブ.クラブ.日本 | 国内大会個人成績> 背番号.背番号.日本 | 国内大会個人成績> リーグ.リーグ.日本 | 国内大会個人成績> リーグ戦.出場.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ戦.得点.リーグ戦 | 国内大会個人成績> 期間通算.出場.期間通算 | 国内大会個人成績> 期間通算.得点.期間通算 | 国内大会個人成績> .. | 国内大会個人成績> .. | 国内大会個人成績> .. | 国内大会個人成績> .. |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2017 | C大23 | 31 | J3 | 27 | 3 | 27 | 3 |  |  |  |  |
| 2018 | C大23 | 31 | J3 | 31 | 5 | 31 | 5 |  |  |  |  |
| 2019 | C大23 | 31 | J3 | 13 | 5 | 13 | 5 |  |  |  |  |
| 通算 | 日本 | 日本 | J3 | 71 | 13 | 71 | 13 |  |  |  |  |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 総通算 | 71 | 13 | 71 | 13 |  |  |  |  |
|  国際大会個人成績 > 年度.AFC |  国際大会個人成績 > クラブ.AFC |  国際大会個人成績 > 背番号.AFC |  国際大会個人成績 > 出場.ACL |  国際大会個人成績 > 得点.ACL |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2018 | C大阪 | 31 | 0 | 0 |
| 通算 | AFC | AFC | 0 | 0 |
Jリーグ初出場 - 2017年3月12日 J3第1節 グルージャ盛岡戦 (ヨドコウ桜スタジアム)
Jリーグ初得点 - 2017年5月21日 J3第9節ガイナーレ鳥取戦 (とりぎんバードスタジアム)
タイトル > チーム

高円宮杯U-18サッカーリーグ プレミアリーグ WEST（2016年）
Jリーグカップ：1回（2017年）
天皇杯全日本サッカー選手権大会：1回（2017年）
FUJI XEROX SUPER CUP：1回（2018年）
タイトル > 個人

Jユースカップ・得点王（2016年）
高円宮杯U-18サッカーリーグ プレミアリーグ WEST・得点王（2016年）
コヴノ・ゲットー

コヴノ・ゲットー（Ghetto Kowno）は、第二次世界大戦中にナチス・ドイツがリトアニアのコヴノ（リトアニア名カウナス）に設置したゲットー（ユダヤ人隔離居住区）である。
歴史

ナチス・ドイツとソ連は1939年8月に独ソ不可侵条約の秘密協定を結んだ。この中で独ソは、ポーランドを共に侵略して分割占領し、さらにバルト諸国をソ連に割譲することを取り決めていた。これに基づき、ソ連は1940年6月にリトアニアに赤軍を侵攻させて全土を占領した。コヴノもソ連に占領された。しかし1941年6月に独ソ戦が開始されたため、リトアニアやコヴノからソ連軍は駆逐され、ドイツ軍によって占領されることとなった。
コヴノには全人口の25%を占める4万人のユダヤ人が暮らしていた。ソ連に理不尽に侵略されたリトアニアでは反ソ・反ユダヤ主義感情が蔓延していた。リトアニア人の報復的な殺人行為にドイツ当局も協力し、ドイツ軍の占領からわずか1カ月の間でコヴノでは約1万人のユダヤ人が殺害されることとなった。並行してドイツ占領当局はゲットー創設を開始した。アインザッツグルッペンはコヴノのユダヤ人名士を招集し、ユダヤ人住民全員をヴィリアンポリ（リトアニア語: Vilijampolė、ヴィリヤンポレ）街区に移住させることを通達した。ユダヤ人側は中止してほしいと請願したが、アインザッツグルッペンは「これが現地民によるポグロムを防止する唯一の方法だ」などと返答した。
1941年8月にはゲットーが封鎖されて、約3万人のユダヤ人が隔離された。しかしそれから数カ月のうちにゲットー住民のうち3,000人が殺された。さらに1941年10月28日には約9,000人（コヴノ・ゲットー全住民2万7,000人のうちの3分の1にあたる）が町はずれの第9砲塁に連行されて殺害された。この結果、コヴノ・ゲットーは約18,000人ほどのゲットーとなった。
コヴノ・ゲットーのユダヤ人評議会は他の東ヨーロッパのゲットーのユダヤ人評議会と異なり、住民の選挙によって選ばれていた。そのため、コヴノ・ゲットーのユダヤ人評議会はゲットー住民から比較的支持を集めており、ゲットー内の地下組織ともユダヤ人評議会は協力していた。ユダヤ人ゲットー警察さえもナチスに対するゲリラ活動を支援していた。
1943年秋に親衛隊が直接のゲットー管理に乗り出して、コヴノ・ゲットーは強制収容所に転換された。以降、ユダヤ人評議会の権限は大幅に小さくなった。親衛隊はコヴノ付近に付属収容所を次々と創設して、ゲットー住民を分散させていった。1943年10月には基幹収容所の囚人から2,700人ほどを移送した。健康な者はエストニアの労働収容所へ、一方労働できそうにない者、老人、子供などはアウシュヴィッツ＝ビルケナウ強制収容所へと移送した。ソ連軍の接近に伴い、1944年7月8日に親衛隊はコヴノ強制収容所の撤収を決定。残っていた囚人たちはダッハウ強制収容所かシュトゥットホーフ強制収容所へと移送された。ソ連軍がコヴノに到着する前にゲットーや収容所は徹底的に破壊された。この際に2,000人ほどのユダヤ人が殺された。
弁天山古墳 (富津市)

| 弁天山古墳 |
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位置:  北緯35度16分54.6秒 東経139度51分29.9秒﻿ / ﻿北緯35.281833度 東経139.858306度﻿ / 35.281833; 139.858306座標: 北緯35度16分54.6秒 東経139度51分29.9秒﻿ / ﻿北緯35.281833度 東経139.858306度﻿ / 35.281833; 139.858306
形状:  前方後円墳
規模:  全長86m、高さ8m
埋葬施設:  竪穴式石室
築造時期:  5世紀後半
史跡:  昭和4年（1929年）国指定
特記事項:  石室天井石に縄掛突起
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弁天山古墳（べんてんやまこふん）は、千葉県富津市小久保にある前方後円墳である。国の史跡に指定されている。
概要

全長86メートル
後円部径53メートル、高さ8メートル
前方部幅50メートル、高さ5.5メートル
富津岬の南側の付け根に流下する小久保川・岩瀬川の下流地域に単独で存在する前方後円墳で、内裏塚古墳の南4キロメートルに位置する。周堀は残っていないが、昔の地籍図から盾型周濠の存在が想定されている。墳丘裾に円筒埴輪が巡ることが確認されているが、形象埴輪は未確認である。
明治元年（1868年）に小久保藩の藩校を建設するために墳麓を削って以来、墳丘は度々改変を受けていたが、昭和2年（1927年）4月に小学校を建設するため後円部の墳頂にあった厳島神社の一部を崩した際に石室の一部が見つかり、内務省に報告された。これを契機に発掘調査が行われ、昭和4年（1929年）に国の史跡に指定された。墳丘は崩壊が著しい状況であったが、1975～79年に補足調査と墳丘の復元工事が行われた。
埋葬施設

主体部は後円部墳頂に存在する自然石積みの竪穴式石室で、全長4.9メートル、幅0.96メートル、高さ0.75メートルある。床面には円礫が敷かれ、天井石3個が乗せられている。天井石2個は加工材、1個は自然石であり、中央部の石には両端に縄掛突起が造り出されている。天井石に縄掛突起を有する竪穴式石室の事例は、佐紀陵山古墳、室宮山古墳、屋敷山古墳など畿内で数例知られているが、東日本では当古墳が唯一の例である。
石室内部からは2度の発掘調査で鉄剣、直刀、鉄鏃、鋲留短甲、衝角付冑、鉄鎌が掘り出されている。
築造時期は5世紀後半頃とみられ、内裏塚古墳に後続する時期の首長墓と考えられる。
FC柳町

| FC柳町 |
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原語表記:  フットボールクラブ柳町
呼称:  FC柳町
クラブカラー:    水色
創設年:  1982年
所属リーグ:  高知県社会人サッカーリーグ
所属ディビジョン:  1部
ホームタウン:  高知県高知市
ホームスタジアム:  高知県立春野総合運動公園陸上競技場 高知県立春野総合運動公園球技場 野市青少年センターグラウンド
収容人数:  25,000(春野陸上) 1,000(春野球)
代表者:  神崎伸二
監督:  横山貴仁
公式サイト:  公式サイト
■テンプレート（■ノート）■サッカークラブPJ
FC柳町（エフシーやなぎまち）は、高知県高知市に本拠地を置く社会人サッカークラブ。
概要

1982年、高知市立南海中学校サッカー部OBが中心となって結成。高知県社会人サッカーリーグ東部リーグ（3部相当）に加盟する。
その後、1991年に東部リーグで優勝し県リーグ2部へ昇格。1997年には県リーグ2部で優勝し1部昇格と着実にカテゴリを上げていく。
「メディアファームFC柳町」のチーム名で活動していた2001年には県リーグ1部で社会人最上位の2位となり、四国リーグチャレンジチーム決定戦に出場。この時はリーグ3位で残留となったが、翌2002年も県リーグ1部2位でチャレンジチーム決定戦に出場。リーグ2位に入り四国サッカーリーグ入替戦に進出。四国リーグ7位のテイジンを2試合合計7-2で破り、四国リーグ昇格を果たす。
四国リーグ初年度の2003年は14試合でわずか1勝の最下位に終わるも、入替戦で松山南クラブ（現：久枝FC）を2試合合計8-1で破り残留。翌2004年は「auショップ天神FC柳町」のチーム名で参戦。3勝を挙げたが得失点差で三洋電機徳島に及ばず7位に終わり、入替戦では高知トヨペット・昭和クラブに2試合合計2-4で敗れ、高知県リーグに降格した。
2005年からは「昭和FC柳町」のチーム名で活動。2011年以降はFC柳町のチーム名を使用する。
2018年、第25回全国クラブチームサッカー選手権大会に出場。2019年は高知県リーグ1部で優勝、四国リーグチャレンジチーム決定戦でも優勝し、16年ぶりに四国リーグに昇格した。
2022年の四国リーグでは14戦未勝利に終わり、高知県リーグに降格。
戦績 > リーグ戦

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| 年度 | 所属 | 順位 | 勝点 | 試合 | 勝 | 分 | 敗 | 得点 | 失点 | 得失 |
| 1997 | 高知県2部 | 優勝 |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 1998 | 高知県1部 | 4位 |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 1999 | 高知県1部 | 4位 |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 2000 | 高知県1部 | 5位 |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 2001 | 高知県1部 | 2位 |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 2002 | 高知県1部 | 2位 |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 2003 | 四国 | 8位 | 4 | 14 | 1 | 1 | 12 | 15 | 57 | -42 |
| 2004 | 四国 | 7位 | 14 | 14 | 3 | 5 | 6 | 20 | 34 | -14 |
| 2005 | 高知県1部 | 2位 |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 2006 | 高知県1部 | 3位 | 26 | 12 | 8 | 2 | 2 | 34 | 12 | 22 |
| 2007 | 高知県1部 | 3位 | 27 | 12 | 9 | 0 | 3 | 35 | 16 | 19 |
| 2008 | 高知県1部 | 5位 | 16 | 11 | 5 | 1 | 5 | 23 | 17 | 6 |
| 2009 | 高知県1部 | 3位 | 23 | 11 | 7 | 2 | 2 | 34 | 11 | 23 |
| 2010 | 高知県1部 | 7位 | 16 | 11 | 5 | 1 | 5 | 28 | 31 | -3 |
| 2011 | 高知県1部 | 9位 | 8 | 11 | 2 | 2 | 7 | 22 | 28 | -6 |
| 2012 | 高知県1部 | 5位 | 17 | 11 | 5 | 2 | 4 | 19 | 27 | -8 |
| 2013 | 高知県1部 | 4位 | 19 | 11 | 6 | 1 | 4 | 22 | 27 | -5 |
| 2014 | 高知県1部 | 5位 | 17 | 11 | 5 | 2 | 4 | 17 | 37 | -20 |
| 2015 | 高知県1部 | 5位 | 16 | 11 | 4 | 4 | 3 | 18 | 36 | -18 |
| 2016 | 高知県1部 | 3位 | 22 | 12 | 7 | 1 | 4 | 30 | 27 | 3 |
| 2017 | 高知県1部 | 5位 | 21 | 12 | 6 | 3 | 3 | 26 | 20 | 6 |
| 2018 | 高知県1部 | 5位 | 22 | 11 | 7 | 1 | 3 | 34 | 12 | 22 |
| 2019 | 高知県1部 | 優勝 | 27 | 11 | 9 | 0 | 2 | 35 | 10 | 25 |
| 2020 | 四国 | 7位 | 4 | 7 | 1 | 1 | 5 | 8 | 22 | -14 |
| 2021 | 四国 | 新型コロナウイルスの影響によりリーグ中止 | 新型コロナウイルスの影響によりリーグ中止 | 新型コロナウイルスの影響によりリーグ中止 | 新型コロナウイルスの影響によりリーグ中止 | 新型コロナウイルスの影響によりリーグ中止 | 新型コロナウイルスの影響によりリーグ中止 | 新型コロナウイルスの影響によりリーグ中止 | 新型コロナウイルスの影響によりリーグ中止 | 新型コロナウイルスの影響によりリーグ中止 |
| 2022 | 四国 | 8位 | 1 | 14 | 0 | 1 | 13 | 7 | 46 | -39 |
| 2023 | 高知県1部 | 6位 | 18 | 11 | 6 | 0 | 5 | 18 | 22 | -4 |
| 2024 | 高知県1部 | 10位 | 13 | 12 | 4 | 1 | 7 | 14 | 37 | -23 |
戦績 > 全国クラブチームサッカー選手権大会

出場1回（2024年現在）
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| 回 | 年月日 | 時期 | 会場 | 得点 | 対戦相手 | 観客 |
| 25 | 2018年12月1日 | 1回戦 | 丸山多 | 2 - 1 | 法隆寺FC | 100 |
| 25 | 2018年12月2日 | 2回戦 | あけぼの | 0 - 2 | アヴェントゥーラ川口 | 60 |
タイトル > リーグ戦

高知県社会人サッカーリーグ1部：1回（1997）
高知県社会人サッカーリーグ2部：1回（2019）
タイトル > カップ戦

全国クラブチームサッカー選手権大会
四国大会：1回（2018）
高知県大会：4回（2001, 2005, 2012, 2018）
所属選手・スタッフ > スタッフ

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| 役職 | 名前 | 前職 | 備考 |
| 監督 |  横山貴仁 |  |  |
| コーチ |  永野皇生 | 佐川FC 選手 | 選手兼コーチ |
所属選手・スタッフ > 選手

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| Pos | No. | 選手名 | 前所属 | 備考 |
| GK | 1 |  福井龍雅 | 高知高校 |  |
| GK | 21 |  浜宇津瑛 | 尚美学園大学 |  |

| DF | 3 |  永野皇生 | 佐川FC |  |
| DF | 4 |  池孝紀 | FC.BOMBERO |  |
| DF | 7 |  町田太壱 | レイジェンド滋賀FC |  |
| DF | 13 |  二矢川遼 | 呉工業高専 |  |
| DF | 15 |  山本怜司 | 愛媛FCユース |  |
| DF | 16 |  東千尋 | 高知農業高校 |  |
| DF | 20 |  上野一紀 | FC土佐 |  |

| MF | 6 |  野村昇孝 | 高知工業高校 |  |
| MF | 8 |  服部宇未 | 神戸国際高校 |  |
| MF | 9 |  坂出修將 | 高知高校 |  |
| MF | 10 |  宮崎夕米吏 | llamas高知FC |  |
| MF | 11 |  山崎帆翔 | 高知中央高校 |  |
| MF | 14 |  白石祐晟 | 大分トリニータユース |  |

| FW | 5 |  森本涼太 | 高知大学 |  |
| FW | 17 |  西本翔斗 | 高知商業高校 |  |
| FW | 18 |  金澤広大 | IPU・環太平洋大学 |  |
| FW | 19 |  植木翔悟 | 高知商業高校 |  |
ユニフォーム > チームカラー

水色
ユニフォーム > ユニフォームスポンサー

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| 掲出箇所 | スポンサー名 | 表記 | 掲出年 | 備考 |
| 胸 | スリーエスカンパニー | auショップ天神 |  | 1stのみ |
| 胸 | 高知シティエフエムラジオ放送 | KOCHI CITY FM 76・2FM |  | 2ndのみ |
| 背中上部 | 高知シティエフエムラジオ放送 | KOCHI CITY FM76・2 |  | 1stのみ |
| 背中上部 | スリーエスカンパニー | auショップ天神 |  | 2ndのみ |
| 背中下部 | なし | - | - |  |
| 袖 | なし | - | - |  |
| パンツ | なし | - | - |  |
ユニフォーム > ユニフォームサプライヤー

PENALTY
ユニフォーム > 歴代ユニフォームスポンサー年表

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| 年度 | 胸 | 背中上部 | 背中下部 | 袖 | パンツ | サプライヤー |
| 2015 | auショップ天神（1st） KOCHI CITY FM　　　76・2FM（2nd） | KOCHI CITY FM76・2（1st） auショップ天神（2nd） | - | - | - | PENALTY |
| 2016 | auショップ天神（1st） KOCHI CITY FM　　　76・2FM（2nd） | KOCHI CITY FM76・2（1st） auショップ天神（2nd） | - | - | - | PENALTY |
| 2017 | auショップ天神（1st） KOCHI CITY FM　　　76・2FM（2nd） | KOCHI CITY FM76・2（1st） auショップ天神（2nd） | - | - | - | PENALTY |
| 2018 | auショップ天神（1st） KOCHI CITY FM　　　76・2FM（2nd） | KOCHI CITY FM76・2（1st） auショップ天神（2nd） | - | - | - | PENALTY |
| 2019 | auショップ天神（1st） KOCHI CITY FM　　　76・2FM（2nd） | KOCHI CITY FM76・2（1st） auショップ天神（2nd） | - | - | - | PENALTY |
| 2020 | auショップ天神（1st） KOCHI CITY FM　　　76・2FM（2nd） | KOCHI CITY FM76・2（1st） auショップ天神（2nd） | - | - | - | PENALTY |
| 2021 | auショップ天神（1st） KOCHI CITY FM　　　76・2FM（2nd） | KOCHI CITY FM76・2（1st） auショップ天神（2nd） | - | - | - | PENALTY |
| 2022 | auショップ天神（1st） KOCHI CITY FM　　　76・2FM（2nd） | KOCHI CITY FM76・2（1st） auショップ天神（2nd） | - | - | - | PENALTY |
ブレーキとアクセルの踏み間違い事故

ブレーキとアクセルの踏み間違い事故（ブレーキとアクセルのふみまちがいじこ）は、自動車を運転中にブレーキをかけるため、ブレーキペダルを踏むつもりで誤ってアクセルペダルを踏み込み、急発進・急加速することによって生じる交通事故を指す。
各国の状況 > 日本

日本では2013年（平成25年）、ブレーキペダルとアクセルペダルの踏み間違いが原因とみられる人身事故は6,448件発生し、死者は54人であった。同年に上記の人身事故を起こした運転手のうち20歳代は22%、70歳代が17%、60歳代が15%、30歳代・40歳代・50歳代・80歳代がそれぞれ10%前後である。事故発生率はほぼ横ばいで、2010年（平成22年）から2019年（令和元年）までの10年間に発生した人身事故は55,377件、そのうち死亡事故は459件である[要出典]。この中には複数の死者を生じさせた事故も含まれていることから、実際の死者は459人より多い。
2005年（平成17年）から2009年（平成21年）の統計によると、人身事故件数は年間7,000件程度発生しており、全事故に対しておよそ1%程度を占める。性別・年齢別では20歳前半の男性が最も多く、免許保有者数あたりの事故件数は20歳以下と75歳以上では全体平均の3倍以上あり、若年層と高齢者で顕著に多くなっている。また、踏み間違え事故が全事故に占める割合は高齢者で多くなっている。
警察庁の統計によると、2015年（平成27年）の日本国内でのブレーキとアクセルの踏み間違いによると見られる死亡事故は58件、うち65歳以上の高齢ドライバーが50件で、高齢ドライバーによる事故割合が比較的高くなっている。
運転者がペダルを踏み間違えたとしても、すぐに踏み間違いに気づいてブレーキペダルを踏み直せば多くは大事に至らない。しかし、運転者が踏み間違いを自覚せず、ブレーキペダルと思い込んでアクセルペダルを踏み続けた場合、自動車のスピードが上がって重大事故に発展しやすい。運転者がなぜブレーキペダルに踏み替えないのかについては、運転者が慌てたりパニックを起こしたりしたからだというのが通説であるが、人間の心理的な特性や反射特性に原因があるとする研究例もあり、具体的な原因は解明されていない。
この事故はオートマチックトランスミッション（AT）の車両に多く、マニュアルトランスミッション（MT）の車両ではAT車との運転方法の違いから発生しにくいとされる。AT車は、発進および加速をアクセルペダルのみで行うことが可能である。これは運転操作が簡単だというAT車の最大の利点である一方、ブレーキペダルとアクセルペダルを踏み間違えただけで簡単に誤発進や急加速に至るということでもある。これに対してMT車は、発進や一定以上の加速にアクセルペダルに加えてクラッチペダルやシフトレバーの操作を要する。これは運転操作が煩雑であるとしてMT車が嫌われる理由だが、ブレーキペダルとアクセルペダルを踏み間違えてもそれだけでは誤発進や一定以上の加速をしないということでもある。サポートカー限定条件付免許で運転できる条件も、AT車では衝突被害軽減ブレーキとペダル踏み間違い時加速抑制装置の両方を装備していることなのに対して、MT車では前者のみである。
事故発生の道路形状別にみると、件数では単路が最も多いが、高齢者では駐車場等の一般交通の場所でも多く発生しており、増加傾向にある。全事故に対するペダル踏み間違い事故の割合を比較すると、駐車場等の一般交通の場所が特に高い。
立体駐車場では、車両を後退させて駐車させる際にしばしばアクセルの踏み間違いによる暴走事故が生じる。この場合、暴走した車両が駐車場外へ転落し、車両の搭乗者のほか直下を通過中の歩行者をも巻き込む事故となることもある。アメリカなどではドライバー側の責任となるため駐車場運営者の責任問題となることはないが、国土交通省では駐車場からの転落を防ぐ設計指針などを示しており、強度を高めたガードレールの配置などが進められている。
コンビニエンスストアやスーパーマーケットなど、駐車場と店舗が近接した場所でもしばしば踏み間違いによる事故が起きる。この場合は車両が店舗に突っ込んでしまうことで、中にいる客を巻き込むことがある。強度を高めた車止めや、店舗の窓ガラスに向かわないように駐車スペースを設けるなどの対策はあるが、店舗数も多いため対策の普及率は低い。
各国の状況 > アメリカ

踏み間違い事故によって16,000件の事故が起きている。「20代や65歳以上の人がよく事故を引き起こし、ホンダ・アコードのあるモデルは事故率が高かった。 ドライバーがギアをRに切り替えて向きを変えたりした時に、事故は起きている」などの研究結果を NHTSA（National Highway Traffic Safety Administration）は報告している。Texas A&M University の研究によると、毎年何千もの建物が破損した。店に突っ込む事故に関しては、65歳以上の人が多かった。カリフォルニアのアルテシアやマサチューセッツは、ペダルエラーによる事故の被害を軽減する新しい基準を作った。
またアメリカ合衆国運輸省は、全ての新車に衝突被害軽減ブレーキを標準装備とする様、全自動車メーカーに要請しており、既にトヨタ自動車、ゼネラルモーターズ、フォルクスワーゲン等の大手10社が合意している。これに伴い、センサー式踏み間違い事故防止装置が普及しつつある。
各国の状況 > ヨーロッパ

ドイツでも高齢ドライバーによる暴走事故などが問題になっているが、マニュアル（MT）車の比率が高く、ブレーキとアクセルの踏み間違いによる事故は日本ほど多くはないといわれている。
対策 > センサー検知方式の誤発進防止装置

衝突被害軽減ブレーキ、先進安全自動車（ASV）、安全運転サポート車（サポカー）の項目も参照
踏み間違い事故の大半を占める急発進事故への対策として、センサーで障害物を検知している状態で、ドライバーが必要以上にアクセルを踏んだ場合、警報と同時にエンジン出力を絞る事で急発進を防止する装置が発売されている。これらの装置は、衝突被害軽減ブレーキと一体または同一オプションパッケージとなっている物が大半で、急発進以外の踏み間違い事故に対しても効果がある。2008年にスバル・アイサイトで初めて市販され、衝突被害軽減ブレーキの普及と共に多くの車種に搭載されるようになり、2014年に販売された乗用車の新車の32%に搭載された。2015年にはトヨタ・セーフティセンスの発売が開始された。
新車時点で踏み間違い防止を装着していない車両に対して、カー用品店で後付けで装着するパーツ（例:2016年、ミラリード「ペダルの見張り番」）も開発・販売された。
2017年からは、経済産業省や国土交通省が高齢者による誤操作事故防止を目的として「安全運転サポート車」（セーフティー・サポートカー / サポカー）の制度を開始しており、自動ブレーキ（衝突被害軽減ブレーキ）と共に普及を推進している。
また衝突被害軽減ブレーキ搭載車は、非搭載車より事故率が低い事が証明されたため、2017年1月から平均10%程度の自動車保険料割引の対象となる事が決定した。割引額は装置や保険会社により異なる。これに伴い、必然的に衝突被害軽減ブレーキとセットのセンサー式踏み間違い事故防止装置も、保険料割引の対象となる。
しかしながら、障害物検知による誤発進抑制機能は10km/hもしくは15km/hの低速でのみ作動するようにプログラムされており、それを超える速度では、アクセルペダルの踏み込みを運転者の加速意図であるとして、障害物を検知していても加速を許容するようプログラムされた製品がほとんどであるため、踏み間違い操作が行われると、加速を許してしまうため、事故防止の効果は限定的である。
SUBARU - アイサイト（EyeSight）
マツダ - スマート・シティ・ブレーキ・サポート（SCBS）
ダイハツ工業 - スマートアシスト
トヨタ自動車
インテリジェントクリアランスソナー
Toyota Safety Sense
日産自動車
踏み間違い衝突防止アシスト
エマージェンシーブレーキ
スズキ
レーダーブレーキサポート
デュアルカメラブレーキサポート
本田技研工業
シティブレーキアクティブシステム
Honda SENSING
三菱自動車工業 - FCM-City
対策 > シフト・ロック機構

1980年代後半、アメリカ合衆国ではアウディ5000（日本や欧州ではアウディ・100として流通）のオートマチック車で急加速事故が多発し問題となった。これを受け1989年、アメリカ国家道路交通安全局（NHTSA）が調査を行った結果、急加速の主な原因を「ペダルの踏み間違い」と結論づけた。アウディ側は、解決策としてキックダウン（急激なアクセルを行った際に生じるシフトダウン）を自動的に抑えるシフト・ロックを設計した。同様の設計手法は、他のメーカーも採用に広がった。
日本では1987年頃からAT車の暴走事故が社会問題として大きく報道され始めた。それまではペダルの踏み間違いが暴走の主因であるとされていたが、車体の構造欠陥などが事故原因ではないかとの指摘がユーザー側からされるようになり、特に日産自動車でノックダウン生産されていたフォルクスワーゲン・サンタナでは、アイドル回転制御装置の欠陥（アウディ・100も共通の部品を採用していた）が当時の衆議院にて直接指摘される事態にまで至った。運輸省は国会での質問趣意書を受け、過去の暴走事故も含めた包括的な調査を開始、1989年に「アイドル回転数補正装置や定速走行装置に異常が生じた場合、暴走に結びつく可能性のあるエンジン回転数の異常上昇が発生する」事を最終報告書に記している。しかし、ユーザー側から指摘のあった（違法CB無線などによる）電波ノイズによる暴走発生の可能性については記載されなかった。また、同年の運輸白書では「突然のエンジン回転数上昇と同時にブレーキも効かなくなるような暴走現象は認められなかった」とも結論づけられている。日本自動車工業会は社会問題が本格化した1987年末に、1989年以降発売される新車の全てに「エンジンを始動後、ブレーキペダルを踏みながらでないとPレンジから他のレンジにシフトレバーを動かせない」シフトロック装置を標準搭載する事を決定、日本車にもシフトロック機構が普及する事となった。
対策 > アクセル感知方式の誤発進防止装置

自動車部品として、アクセルペダルの開度速度を感知し、低速時のアクセルの急踏込・べた踏込を検知した場合に、急ブレーキをかける・エンジンを停止するなどの機能を持った装置が発売されている。
サン自動車工業 - S-DRIVE誤発進防止システム
ナンキ - STOPペダル
光テクノサービス - セフティドライビング・アシストシステム（SDAS）
対策 > ワンペダル（ナルセペダル）

熊本県玉名市（旧玉名郡岱明町）にある鉄工所ナルセ機材が開発したペダル。正式名称は『ワンペダル』で、同社取締役社長の鳴瀬益幸自身が、踏み間違いによる暴走事故を起こしたのを機に開発された。
『本質安全』の装置として、アクセルを横押し機構にし、既存のアクセルペダルを撤去しブレーキペダルを改造する（加速させる為には、爪先を右横にひねる動作を行なう）ことで、ペダルの踏み間違いそのものを発生させないワンペダル方式となっている。メーカー品より大きなブレーキペダル上に常に足を乗せて操作するため、加速中であってもペダルを踏み込めば、即・ブレーキ操作となる。そのため結果的に、空走距離を通常ペダルより大きく短縮でき、短い停止距離での車両停止が可能である。
導入実績もまだ少なく、改造費用も約20万円と安価ではないが、国土交通省自動車保安基準適合部品であり、ナルセ機材が所在する玉名市では、このペダルの整備費用に対して補助金が申請できる。
対策 > クリープ現象

駐車時にはアクセルペダルを踏まず、ブレーキペダルに足をかけ、クリープ現象を利用して駐車することが事故を防ぐ対策の一つである。
司法判断

ブレーキとアクセルの踏み間違いによると見られる死亡事故については、2021年9月現在、次の司法判断が示されている。いずれも当事運転者の過失を事故の発生原因と認め、有罪判決が下されている。
| 発生日時 | 発生場所 | 人的損害> 死者 | 人的損害> 重傷 | 人的損害> 軽傷 | 判例> 判決 | 判例> 係争状況 | 出典 |
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| 2016/12/3 17:00 | 福岡県福岡市博多区 | 3 | 7 | 7 | 禁錮5年6ヶ月 | 上告棄却、確定 |  |
| 2018/2/18 7:20 | 東京都港区 | 1 | 1 | 0 | 禁錮3年、執行猶予5年 | 東京地裁判決、控訴中 |  |
| 2019/3/18 8:45 | 徳島県鳴門市撫養町 | 2 | 4 | 4 | 禁錮3年、執行猶予5年 | 徳島地裁判決 |  |
| 2019/4/21 14:00 | 兵庫県神戸市中央区 | 2 | 6 | 6 | 禁錮3年6ヶ月 | 神戸地裁判決 |  |
東京ジョイポリス転落死亡事故

東京ジョイポリス転落死亡事故（とうきょうジョイポリスてんらくしぼうじこ）とは、2005年（平成17年）4月18日に東京・お台場にある東京ジョイポリスで、利用客がスカイダイビングのシミュレーション機「ビバ・スカイダイビング」から転落し死亡した事故。
搭乗する際、担当のアルバイトが責任者に相談した上で、シートベルト未着用を許可したことが主因とされる。