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難波章浩

| 難波 章浩 |
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別名:  TYÜNK なんばあきひろ&宇宙船地球号 NAMBA
生誕:   (1970-06-09) 1970年6月9日（54歳）  日本・東京都中野区
出身地:   日本・新潟県新潟市
ジャンル:  ポップ・パンク ポップ・ロック メロディック・ハードコア パンク・ロック オルタナティヴ・ロック ハードコア・パンク
職業:  シンガーソングライター ベーシスト
担当楽器:  ボーカル ベース
活動期間:  1994年 -
共同作業者:  Hi-STANDARD ULTRA BRAiN NAMBA69
難波 章浩（なんば あきひろ、1970年6月9日 - ）は、日本のミュージシャン。Hi-STANDARD、NAMBA69のボーカル・ベースを担当。既婚。血液型はO型。東京都中野区生まれ、新潟県新潟市育ち・在住。
経歴

→「Hi-STANDARD」、「ULTRA BRAiN」、および「NAMBA69」も参照
新潟明訓高等学校卒業。
1991年、恒岡章（ドラムス）と横山健（ギター）と共にHi-STANDARDを結成。1994年に国内インディーズデビュー。
2000年、3万人を動員したフェス、千葉マリンスタジアム「AIR JAM 2000」の後、Hi-STANDARDは活動休止。12月に沖縄県に移住し、DIY精神で自身でスタジオを建築。スペースシャワーTVで放送された『祝15祭 スペシャプレミアムライブ15連発! Hi-STANDARD LIVE from AIR JAM 2000』のコメントVTRにHi-STANDARDのメンバーと共に登場。
2005年に自らがオフィスを建設した所属事務所・呉我音響（現：ULTRABRAIN.CO.LTD）を設立。V2 RECORDSと契約しソロ活動を開始。打ち込みを基調とした「TYÜNK」、民族音楽を基調とした「なんばあきひろ&宇宙船地球号」と2つの名義でシングルを同時リリース。
2006年にはULTRA BRAiN名義で音楽活動を本格的に再開している。シングル「GHOST BUSTERZ」、アルバム『NEO PUNK』ではV2UKより海外リリースを果たしている。
2007年 the mad capsule marketsのボーカルKYONOのソロプロジェクト、WAGDUG FUTURISTIC UNITYの1stシングルで、映画「APPLESEED」の続編にあたる映画「EX MACHINA (APPLESEED SAGA) 」の挿入歌にトラックメイカーとして曲「ILL MACHINE (X ULTRA BRAiN) 」を提供。その後、1stアルバム『HAKAI』にも参加。渋谷womb等にてDEATH FROM AVOBE 1979のメンバーが参加するカナダのMSTRKRFT,2 MANYDJS,TIGAなどとも共演。同年11月にはMYSPACEで知り合った大沢伸一とSHINICHI OSAWA名義のオリジナル・アルバム『The One』においてEMMAやTOMOYUKI TANAKAがミックスした曲「our song」の歌詞と歌唱で参加している。
2008年6月渋谷wombにて恒岡章が参加するライブに出演。恒岡が未発表の音源にも参加している事を「沖縄のスタジオで恒とレコーディングした」と難波のブログで明らかにしている。また“エンジニアとして、彼の音を録り、ミックスするなんてほんと夢の様だった。”と語っていた。
2010年3月3日、難波章浩-AKIHIRO NAMBA-名義でアルバム「THE WORLD iS YOURS!」をリリース。同年7月、エイベックスと専属契約を結んだ。
2011年2月9日アルバム「PUNK ROCK THROUGH THE NIGHT」をリリースし、Hi-STANDARD以来11年振りとなるパンク・ロックを解禁。オリコンウィークリーチャート8位を記録。同年のタワーレコード年間ベストセラーCHART J-PUNK部門では1位を獲得した。この作品のリリースツアー東京公演のMCにて「AIR JAMと同規模のフェスを9月に開催」する事を発表。
2011年5月13日、東日本大震災の復興を祈願して、前述のイベントがAIR JAM 2011として9月18日に横浜スタジアムにて開催されることが正式に発表され、2000年以降、活動を休止していたHi-STANDARDが活動再開。7月20日、ソロ名義マキシシングル「WILD AT HEART」をリリース。9月18日、Hi-STANDARD主催「AIR JAM 2011」開催、横浜スタジアムにて35,000人集客。
2012年2月22日、Hi-STANDARD DVD "LIVE at AIR JAM 2011" 発売。9月15日・16日、Hi-STANDARD主催「AIR JAM 2012」開催、宮城県みちのく杜の湖畔公園にて両日のべ45,000人集客。9月26日、ソロ名義アルバム「WAKE UP!!!」をリリース。
2013年9月11日、Hi-STANDARD DVD "LIVE at AIR JAM 2012" 発売。ソロ名義での活動時のサポートメンバーでもあったK5（guitar）、SAMBU（Dr）と共にスリーピースバンド「NAMBA69」を結成。
2014年、NAMBA69として初の音源「MELODIC PUNKS NOT DEAD!!!」とフルアルバム「21st CENTURY DREAMS」をリリース。レコーディング・エンジニアはHi-STANDARDの過去作品を手がけたRyan Greeneを起用。
2015年9月2日、NAMBA69「LET IT ROCK」リリース。11月・12月、Hi-STANDARD "尽未来際" "FAT WRECKED FOR 25 YEARS" "POWER STOCK 2015" の計3本のイベントに参加。
2016年6月、NAMBA69にko-hey（guitar）が加入し、4人編成となる。10月5日、Hi-STANDARDが16年ぶりに新曲「ANOTHER STARTING LINE」をPIZZA OF DEATH RECORDSからリリース。オリコンチャート1位を獲得。12月7日にはカバーシングル「Vintage & New,Gift Shits」もリリース。ライブハウスツアー"GOOD JOB! RYAN TOUR 2016"として東北新潟4都市を回る。12月23日、Hi-STANDARD主催「AIR JAM 2016」開催、福岡ヤフオク!ドームにて36,000人集客。ドーム史上初のスタンディング公演を開催。
2017年4月、NAMBA69 ko-hey加入後初の音源「HEROES」をリリース。10月、Hi-STANDARD 18年ぶりのアルバムとなる「THE GIFT」をリリース。オリコンチャート1位を獲得し、13公演を回る全国ツアーを開催。
2018年1月、NAMBA69 「DREAMIN'」リリース。6月、NAMBA69 Hi-STANDARDの横山健率いるKenBandとスプリット・アルバム「NAMBA69 VS KenYokoyama」をリリース。
2018年9月、Hi-STANDARD主催「AIR JAM 2018」開催、ZOZO MARINE STADIUMにて35,000人を集客。12月、Hi-STANDARD THE GIFT EXTRA TOURを6都市で計7公演開催。
2021年11月、新潟県新潟市の「新潟あっさりラーメン楽久」が、同年11月28日に閉店する旨を店の女将から告げられたことから、自身の新たな活動として「楽久プロジェクト」 を立ち上げる。楽久の味を受け継ぐ新たなラーメン屋開設のための店長候補募集と、クラウドファンディングを予定している旨を告知開始。
ディスコグラフィー > シングル

|  > "TYÜNK"名義 | 発売日> "TYÜNK"名義 | タイトル> "TYÜNK"名義 | 規格品番> "TYÜNK"名義 | 収録曲> "TYÜNK"名義 | 備考> "TYÜNK"名義 |
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| 1st | 2005年8月24日 | TYÜNX | V2CP-240 |  全4曲  Magical  goose man  GUIDING STAR  MooNDance | オリコン初登場14位、登場回数10回 |
"なんばあきひろ&宇宙船地球号"名義
| 1st | 2005年8月24日 | 夢よ、舞いおどれ!! feat.八駿/グッドエモーション | NECM-12100(初回限定盤) NECM-12101(通常盤) |  全2曲  夢よ、舞いおどれ!!  グッドエモーション | テレビ朝日「アストロ球団」OP&ED オリコン初登場27位、登場回数6回 |
"難波章浩-AKIHIRO NAMBA-"名義
| 1st | 2011年7月20日 | WILD AT HEART | NFCD-27318(初回限定盤) NFCD-27319(通常盤) |  全4+16曲  CD TILL I DIE  WILD AT HEART  LEVEL 7  ONE MORE TIME DVD『PUNK ROCK THROUGH THE NIGHT☆2011.3.4 @ SHIBUYA QUATTRO』 MY WAY  JUMP!JUMP!!JUMP!!!  STARTING OVER  PUNK ROCK THROUGH THE NIGHT  DON'T GIVE UP ON YOUR LIFE  ONE STEP INTO FREEDOM  Hawaiian Roller Coaster Ride  輝く日々  STAY GOLD  NEW LIFE  GET YOUR WINGS  未来へ～It's your future～  WAITING FOR YOU  TAKE ME HOME,COUNTRY ROADS  CALIFORNIA DREAMIN'  TURNING BACK | オリコン初登場21位、登場回数5回 |
| 配信 | 2012年3月28日 | FIGHT IT OUT feat. K(Pay money To my Pain) |  |  全1曲  FIGHT IT OUT feat. K | アーケード用ゲーム「機動戦士ガンダム エクストリームバーサス フルブースト」OP |
| 2nd | 2013年3月6日 | We are ONE | NFCD-27347 |  全2曲  We are ONE  YOU ARE THE ONE | Jリーグ「アルビレックス新潟」クラブ応援ソング オリコン初登場138位 |
| 3rd | 2013年12月18日 | FIGHT IT OUT feat.K(Pay money To my Pain)/F.A.T.E. | NFCD-27362 |  全6曲  FIGHT IT OUT feat.K(Pay money To my Pain)  F.A.T.E.  FIGHT IT OUT feat.K(Pay money To my Pain) -Neo Needle Remix-  FIGHT IT OUT feat.K(Pay money To my Pain) -ヒゲドライバー Remix-  F.A.T.E. -co3 also known as FACT remix-  F.A.T.E. -intense Remix- | AKIHIRO NAMBA×TAKESHI UEDA名義 F.A.T.E.:「ゴッドイーター2」オープニングテーマ F.A.T.E. -intense Remix-:ゴッドイーター2 レイジバーストオープニングテーマ オリコン初登場138位 |
"NAMBA69"名義
| 1st | 2014年6月9日 | MELODIC PUNKS NOT DEAD!!! | CTCD-20002(初回盤) CTCD-20003(通常盤) |  全3+9曲  CD TRUE ROMANCE  TAKE ME TO THE STREETS  GHOST 初回盤DVD「STUDIO LIVE」 INTRO  TRUE ROMANCE  MY WAY  ETERNAL GOLD  WILD AT HEART  WAKE UP  FIGHT IT OUT  ALL MY BUDDIES  未来へ ～It's your future～ | プロデュース:ライアン・グリーン オリコン最高位65位 |
ディスコグラフィー > アルバム

|  > "難波章浩-AKIHIRO NAMBA-"名義 | 発売日> "難波章浩-AKIHIRO NAMBA-"名義 | タイトル> "難波章浩-AKIHIRO NAMBA-"名義 | 規格品番> "難波章浩-AKIHIRO NAMBA-"名義 | 収録曲> "難波章浩-AKIHIRO NAMBA-"名義 | 備考> "難波章浩-AKIHIRO NAMBA-"名義 |
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| 1st | 2010年3月3日 | THE WORLD iS YOURS ! | TFCC-86319 |  全10曲  DEPARTURE  メロディアスレボリューション  JUMP!JUMP!!JUMP!!!（フジテレビ「1ばんスクラム!!」オープニングテーマ）  輝く日々  GET YOUR WINGS  ロックイット  ハカイせよ  WAITING FOR YOU  そばにいて欲しい  DON'T GIVE UP ON YOUR LIFE | オリコン初登場45位、登場回数4回 |
| 2nd | 2011年2月9日 | PUNK ROCK THROUGH THE NIGHT | NFCD-27303 |  全7曲  PUNK ROCK THROUGH THE NIGHT  MY WAY  STARTING OVER  ONE STEP INTO FREEDOM  未来へ～It's your future～  TAKE ME HOME,COUNTRY ROADS  LOVIN' YOU | オリコン初登場8位、登場回数10回 |
| 3rd | 2012年9月26日 | WAKE UP!!! | NFCD-27342(初回限定盤) NFCD-27343(通常盤) |  全13+7曲  CD WAKE UP!!!  SURVIVE  YOU ARE THE ONE  FIGHT IT OUT  STOP THE 54  MY WAY  SMASH IT UP  ETERNAL GOLD  TOY GUNS  WILD AT HEART  ALL MY BUDDIES  BABY I LOVE YOUR WAY  DRIVING DVD MY WAY（Video Clip）  PUNK ROCK THROUGH THE NIGHT（Video Clip）  WILD AT HEART（Video Clip）  LEVEL7（Video Clip）  STOP THE 54（Video Clip）  SURVIVE（Video Clip）  YOU ARE THE ONE（Video Clip） | オリコン初登場27位、登場回数6回 |
"NAMBA69"名義
| 1st | 2014年12月10日 | 21st CENTURY DREAMS | CTCD-20013B(初回盤) CTCD-20014(通常盤) |  全13+4曲  CD INTRO  21st CENTURY DREAMS  TRUE ROMANCE  SUMMERTIME  ON THE ROAD  STRAY DOG  STARTING OVER  THE WORLD IS YOURS  JUST BECAUSE  NMFN  GHOST  TRASH  FOREVER KID 初回盤DVD TRUE ROMANCE  TAKE ME TO THE STREET  21st CENTURY DREAMS  SUMMERTIME | オリコン最高位55位 |
| 1st mini | 2015年9月2日 | LET IT ROCK | CTCD-20033/B(通常盤) |  全6曲  CD DARLING  LET IT ROCK feat.JESSE  WALK  BREAK IT DOWN  REVOLUTION  GOOD TIME DVD 21st CENTURY DREAMS 2015 TOUR FINAL at TSUTAYA O-WEST からLIVE映像  LET IT ROCK 制作ドキュメント  "LET IT ROCK feat. JESSE" MUSIC VIDEO | オリコン最高位45位 |
ディスコグラフィー > プロデュース

Mashed potato (IMALU)  / 1stシングル「Mashed potato」 IMALU (2010年1月13日)
ONE MORE KISS (May J. × Zeebra × 難波章浩) / 4thアルバム「Colors」 May J. (2011年1月26日)
ディスコグラフィー > 参加作品

| 発売日 | タイトル | 規格品番 | 収録曲 |
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| 2006年11月22日 | Print Is Dead Vol.1 | V2CP-314 |  |
| 2006年12月20日 | The songs for DEATH NOTE the movie～the Last name TRIBUTE～ | SRCL-6459 SRCL-6461 | 8.NINJA NIGHT SCHOOL / ULTRA BRAiN |
| 2007年1月10日 | V2 COMPIDENTAL | SP-081 |  |
| 2007年9月26日 | SHINICHI OSAWA『The One』 | RZCD-45666 RZCD-45667 RZCD-45668 | 4.Our Song Vocals by ULTRA BRAiN |
| 2007年8月29日 | WAGDUG FUTURISTIC UNITY「ILL MACHINE (× ULTRA BRAiN)」 | SICL-171 | 1.ILL MACHINE(X ULTRA BRAiN)(映画「EX MACHINA(APPLESEED SAGA)」挿入歌) |
| 2007年10月24日 | WAGDUG FUTURISTIC UNITY『NU ЯIOT』 | SICL-174 SICL-176 | 3.ILL-MACHINE (× ULTRA BRAiN) (album ver.) 5.MASS COMPRESSION (× ULTRA BRAiN) |
| 2008年7月23日 | WAGDUG FUTURISTIC UNITY『HAKAI』 | SICL-205 SICL-207 | 6.ILL MACHINE[×NAMBA AKIHIRO (ULTRA BRAiN × Hi-STANDARD) ] (HAKAI version) 9.MASS COMPRESSION[×NAMBA AKIHIRO (ULTRA BRAiN × Hi-STANDARD) ] |
| 2008年9月10日 | SONGS FOR TIBET-THE ART OF PEACE | TRCP-42 | DISC2-14.My Heart Feels So Free（Peace On Earth Version)（日本盤ボーナストラック） |
| 2009年03月25日 | SONGS FOR TIBET FROM JAPAN | TRUB-1 | 1．ヒマラヤは泣いている / ULTRA BRAiN |
| 2009年06月10日 | Public / image. SOUNDS | NFCD-27146 | 1.FREAKY BOYZ JAMIN'/TIME TO ROCK!! |
| 2009年08月26日 | LOUD -15th Anniversary Compilation- | UPCH-1738 | 14.『I □ LONDON』 |
| 2010年07月28日 | ロック・スティッチ | AVCW-12789 | 1,Hawaiian Roller Coaster Ride |
| 2011年1月26日 | May J.「Colors」 | RZCD-46714B RZCD-46715 | 1.ONE MORE KISS (May J. × Zeebra × 難波章浩) |
| 2011年2月2日 | JP2HAITI「光-hikari-」 |  | ボーカルに参加 |
| 2012年3月7日 | JAPAN UNITED with MUSIC「All You Need Is Love」 | XNAP-00001/B | ボーカルに参加 |
| 2012年3月14日 | m-flo「SQUARE ONE」 | RZCD-59030/B RZCD-59031 | 8.Don't Stop Me Now作詞（作詞） |
| 2012年3月28日 | 土屋アンナ「12 FLAVOR SONGS〜BEST COLLABORATION〜」 | CTCR-14763B CTCR-14764 | 1.IS THIS LOVE? (Produced by 難波章浩ーAKIHIRO NAMBA-) |
| 2012年9月5日 | ダニエル・パウター「ターン・オン・ザ・ライツ」 | AVCD-38533 | 2.UR・マイ・レディオ（作曲） |
| 2012年9月26日 | RYO the SKYWALKER「Word Piece」 | RZCD-59137B RZCD-59139 | 5.BABY I LOVE YOUR WAY ～難波章浩 PUNK × REGGAE REMIX～ |
| 2012年10月24日 | BiS「IDOL is DEAD」 | AVCD-38572B AVCD-38573B AVCD-38574 | 7.Our Song（作詞） |
| 2013年9月18日 | BiS「Fly/Hi」 | AVCD-48754B AVCD-48755B AVCD-48756 | 2.Hi（作曲） |
| 2013年9月25日 | ディズニー・ジャパニーズ・アーティスト・ベスト | AVCW-12981 | 4.ハワイアン･ローラーコースター･ライド（リロ＆スティッチ） / 難波章浩-AKIHIRO NAMBA- |
ミュージックビデオ

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監督: 曲名
UGICHIN: 「LEVEL 7」「MY WAY」「MY WAY（PUNK ROCK THROUGH THE NIGHT☆Ver.） (ONLY SSTV EDITION)」「WILD AT HEART」
UGICHIN＋TOMOYUKI KUJIRAI: 「YOU ARE THE ONE」
TOMOYUKI KUJIRAI: 「SURVIVE」「TRUE ROMANCE」
NINO: 「PUNK ROCK THROUGH THE NIGHT」
針谷健次郎＋谷本篤史: 「JUMP!JUMP!!JUMP!!!」
FOOLISH GLORY STUDIO: 「TAKE ME TO THE STREETS」
松丸翔: 「SUMMERTIME」
不明: 「STOP THE 54」「ETERNAL GOLD」
主なライブ > ワンマンライブ・主催イベント

2011年2月20日〜3月4日 - TOUR 2011 PUNK ROCK THROUGH THE NIGHT☆
w/COUNTRY YARD/OVER ARM THROW/FOUR GET ME A NATS/S.M.N./innocent/SNATCH HUNTER/TOTALFAT/locofrank/the telephones
2011年07月20日 - 難波章浩レコ発ワンマン「WILD AT HEART」渋谷CLUB QUATTRO
2012年10月11日〜11月11日（12公演） - 難波章浩-AKIHIRO NAMBA- TOUR 2012 「WAKE UP JAPAN !!!」
w/VELOCITY/SPIKE SHOES/NO HITTER/Pay money To my Pain/FACT/RADIOTS/SAND/locofrank/The Brixton Academy(TBA)
2013年1月12日 - PUNK ROCK THROUGH THE NIGHT SPECIAL Vol.1
w/HAWAIIAN6/HUSKING BEE
2013年02月20日〜03月05日（8公演） - 難波章浩-AKIHIRO NAMBA-「WAKE UP!!! 2013 -ETERNAL BONDS TOUR-」
w/STEP LIGHTLY/HAKAIHAYABUSA/DJ KAZUO/SHOTA-LOW/DJ RYUJI/DJ OG/Shuly to 104kz/DJ POPLIFE CREW/SMASH RAID/KNOCK OUT MONKEY/STAB 4 REASON/FORBIDDEN DEAL/POP DISASTER/ENDER/The 4mation/COKEHEAD HIPSTERS
2013年07月14日 - 難波章浩 presents 「NO MORE FUCKIN' NUKES 2013」
w/NAMBA48/Ken Yokoyama/BRAHMAN/SLANG/サンボマスター/ソウル・フラワー・アコースティック・パルチザン/恒正彦/松田“CHABE”岳二
2013年12月1日 - PUNK ROCK THROUGH THE NIGHT SPECIAL Vol.2
w/10-FEET / JESSE and The BONEZ
2014年6月21日 - PUNK ROCK THROUGH THE NIGHT SPECIAL Vol.3
w/9mm Parabellum Bullet / the telephones
2014年06月24日〜07月10日（8公演） - NAMBA69「MELODIC PUNKS NOT DEAD!!! TOUR 2014」
2014年12月10日 - ファースト・アルバム "21st CENTURY DREAMS" リリース記念新曲披露フリーLIVE
2014年12月27日 - PUNK ROCK THROUGH THE NIGHT SPECIAL Vol.4
w/KEMURI / サンボマスター
2015年01月17日〜04月25日（24公演） - 21st CENTURY DREAMS TOUR 2015
w/ABSOLUSION / BAGNAG / COKEHEAD HIPSTERS / GOOD 4 NOTHING / To overflow evidence
2015年06月28日 - NAMBA69 pre. PUNK ROCK THROUGH THE NIGHT vol.5
w/BRAHMAN / FACT
2015年07月11日 - NAMBA69 pre. PUNK ROCK THROUGH THE NIGHT
w/bacho / ISCREAM 7 SHOWERS
2015年07月17日 - NAMBA69 pre. PUNK ROCK THROUGH THE NIGHT
w/SECRET 7 LINE
2015年08月08日 - NAMBA69 pre. PUNK ROCK THROUGH THE NIGHT
w/SABANNAMAN / STOMPIN'BIRD / BLACK BUCK / HOTSQUALL / Mrs.WiENER
2015年09月11日〜10月12日 - LET IT ROCK TOUR 2015
w/CHAMPION GRIP / Mrs.WiENER / RADIOTS / S.M.N. / SABANNAMAN / SNORT / The BONEZ
2015年12月20日 - NAMBA69 pre. PUNK ROCK THROUGH THE NIGHT
w/Ken Yokoyama
2016年03月30日 - NAMBA69 pre. PUNK ROCK THROUGH THE NIGHT
w/OVER ARM THROW
出演

難波章浩の今夜もCLOSE TO ME（FM-NIIGATA)
ありえへん∞世界（テレビ東京、2022年11月15日）
Legend Fighting Championship 8

| Legend Fighting Championship 8> イベント詳細 |
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シリーズ: LFC
主催: レジェンド・エンターテイメント
開催年月日: 2012年3月30日
開催地:  香港
会場: アジアワールド・エキスポ
試合数: 全10試合
イベント時系列
| Legend Fighting Championship 7 | Legend Fighting Championship 8 | Legend Fighting Championship 9 |
Legend Fighting Championship 8（レジェンド・ファイティング・チャンピオンシップ・エイト）は、中国の総合格闘技団体「LFC」の大会の一つ。2012年3月30日、香港のアジアワールド・エキスポで開催された。
大会概要

本大会は、当初インドネシアのジャカルタ・コンベンション・センターで開催され、メインイベントで日本の川那子祐輔とインドネシアのフランシアーノ・チルタの間で初代フェザー級王座決定戦が行われる予定だったが、フランシアーノ・チルタが急遽盲腸の出術を行い、試合出場が出来なくなり、地元選手がメインイベントに出場しない事でインドネシアでの開催が困難となったため、大会2週間前の3月15日に開催地と対戦カードの変更が発表された。
初代フェザー級王座決定戦は、対戦相手を中国のジ・シャンに変更され、予定通り開催された。
試合結果

| 試合 | 階級 | 勝者 | 敗者 | 試合結果 |
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| 1 | バンタム級 |  テレンス・チャン |  アレックス・リー | 2R 1:55 腕ひしぎ十字固め |
| 2 | バンタム級 |  オースティン・デラルミーノ |  カイワレ・カラフランス | 3R 0:29 KO |
| 3 | バンタム級 |  ダナア・バットゲレル |  ヤゾル・アブラシ | 3R終了 判定2-0 |
| 4 | フェザー級 |  ウ・チェンジェ |  レオナルド・デラルミーノ | 3R終了 判定3-0 |
| 5 | ライト級 |  ロブ・ヒル |  粕谷雄介 | 1R 4:55 リアネイキドチョーク |
| 6 | ライト級 |  ウ・ハオティアン |  デニエル・フーバー | 2R 4:52 リアネイキドチョーク |
| 7 | ウェルター級 |  中村K太郎 |  キム・フン | 1R終了時 TKO |
| 8 | ライトヘビー級 |  サム・ブラウン |  悠羽輝 | 3R終了 判定3-0 |
| 9 | フェザー級 王座決定戦 |  川那子祐輔 |  ジ・シャン | 2R 4:18 アナコンダチョーク |
| 10 | ライト級 タイトルマッチ |  ジャダンバ・ナラントンガラグ(王者) |  ナム・ウィチョル(挑戦者) | 2R 0:58 ギロチンチョーク |
葛西映子

葛西 映子（かさい えいこ、1970年4月22日 - ）は、日本の漫画家。
千葉県で生まれ、中学時代から宮城県仙台市で育つ。和光大学人文学部芸術学科卒業。2004年、『しんぶん赤旗日曜版』連載『ドボン&ウズ・メメス』でデビュー。
略歴

2006年8月20日付け『しんぶん赤旗』の「本と人と」のコーナーでの本人談によれば、過去あまり作品は描かずに漫画家のアシスタントや広告のカット描きをしていた。
出産後に、大学時代の友人の紹介がきっかけで、『しんぶん赤旗』日曜版連載漫画に猫漫画の案を持ち込む。「猫好き編集長の英断 (?) 」により採用が決定し、2004年11月から『ドボン&ウズ・メメス』の連載が開始され、デビューとなった。
この無名の漫画家のデビュー作は人気を博し、読者から単行本化や連載継続（再開）を願う声が多数あがり、2005年12月の連載終了後、2006年7月に『ドボン&ウズ・メメス』の単行本が新日本出版社より刊行、2006年12月31日（2007年1月7日合併号）よりしんぶん赤旗日曜版で『ドボン&ウズ・メメス』の2回目の連載が開始された。
また、ひうらさとるのアシスタントをしていたことを、両者がウェブ上で公表している。
作品

ドボン&ウズ・メメス - 2004年11月7日 - 2005年12月、2006年12月31日・2007年1月7日合併号 - しんぶん赤旗日曜版（日本共産党中央委員会）連載。
（新日本出版社　※2004年11月7日 - 2005年12月連載を収録）
リレーエッセイ漫画 - 『Eleganceイブ』2007年3月号（秋田書店）掲載
猫又酒場で、いただきます。 - 2016年5月（ぶんか社）
人物

ブログを開設し、読者が書き込んだコメントにレスする、年賀状を出すなどのファンサービスは比較的多い。[独自研究?]
インタビューなど

しんぶん赤旗 2006年8月20日「本と人と」
しんぶん赤旗日曜版 2006年9月24日
イギリスツーリングカー選手権

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: 「BTCC」はこの項目へ転送されています。会社については「BTCC (会社)」をご覧ください。
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カテゴリ:  ツーリングカー
国・地域:   イギリス
開始年:  1958年
ドライバー:  32（2017年）
チーム:  17（2017年）
コンストラクター:  11（2017年）
ドライバーズ チャンピオン:   ジェイク・ヒル
チーム チャンピオン:   NAPAレーシングUK
マニュファクチャラーズ チャンピオン:   BMW
公式サイト:  btcc.net
イギリスツーリングカー選手権（British Touring Car Championship ）は、イギリスで毎年行われるツーリングカーレースのシリーズである。略称はBTCC。
1991年からBRAC有限会社のTOCAが主催している。
DTM（ドイツツーリングカー選手権）のように国外でイベントを開催するようなことは無いものの、FIAや国外の車両規定に影響をしばし与えており、独自の存在感と歴史を持ったレースシリーズである。
歴史

1958年にイギリスサルーンカー選手権（British Saloon Car Championship ）として開始され、以後何度ものルール変更を経てきた。1960年代後半から1970年代にかけてはFIAグループ1またはグループ2規定、1980年代にはグループA規定の車両で争った。この頃までの選手権は、排気量別にクラス分けされた車両が混走し、しかもクラスごとに与えられたポイントで全クラスが単一のチャンピオンシップを争う形式だった。つまり個々のレースで一度も総合優勝をしていない小排気量クラスの車がシリーズチャンピオンになる可能性もあり、観客のタイトル争いへの興味を失わせることにもなった。たとえば1980年代にはクリス・ホジェッツがトヨタ・カローラで2度チャンピオンを獲得したが、ほとんどのレースではより大排気量の車が総合結果では勝っていた。フォード・シエラ・コスワースRS500がレースを制していた時代も、クラスB（全日本のディヴィジョン2相当）のBMW・M3に乗るフランク・シトナー（Frank Sytner ）や、より小排気量のクラスC（同じくディヴィジョン3相当）のボクスホール・アストラに乗るジョン・クレランドがシリーズタイトルを獲得した。
1990年からは排気量を統一した"2.0Lフォーミュラ"で争われることになった。この規格は後に、グループAを代替するカテゴリを探していたFIAが"スーパーツーリング（ツーリングカークラスII）"として施行し、世界各国に広められることになる。
この規定改訂に前後して、1987年にシリーズは現在の名称になった。1991年にはTOCAが運営に就き、マニュファクチャラーズ選手権が開始され、1992年にはインディペンデント選手権も開幕し、現在のBTCCの原型が出来上がった。
スーパーツーリングは多くのマニュファクチャラーの興味を惹き、一時は10社を数えるワークスチームが参戦した。しかし競争の激しさによるコスト高騰や規則変更をめぐっての反発などから短期間で撤退が相次ぎ、2000年にはフォード・ボクスホール・ホンダの3社だけが残る形となった。反省したTOCAは、2001年からグループNに小規模な改造を施す"スーパープロダクション"をベースに、新たに低コストな独自規定の"BTCツーリング"を導入した。全長4.1m以上の2ドアクーペというこの規定は後にアジアツーリングカーシリーズやドイツツーリングカーカップでも導入され、スーパーツーリングに続き国際的な規格となった。
同じくスーパープロダクションをベースとしたスーパー2000規定も2002年にFIAにより施行され、BTCCには2004年から導入された。ボクスホール一強となってしまったBTCツーリングよりも、WTCC（世界ツーリングカー選手権）との互換性を持ち車種も豊富なスーパー2000規定の方が台数を増やした。TOCAはスーパー2000への完全移行を望んだが、BTCツーリング規定の車両も根強く採用され続けたため、2つの異なる規定が並び立つ時代が続いた。
この頃は低燃費の車両を奨励するために、様々な燃料の使用を認めていた。2004年からマルディグラ・モータースポーツは、LPガス仕様のシビックタイプRやプジョー・406クーペで参戦した。2005年にはテック=スピード・モータースポーツが型落ちのワークス車、ボクスホール・アストラをバイオエタノール仕様に改造して投入している。2006年にはカート・ワールドのオーナードライバーの ジェイソン・ヒューズ もバイオエタノール仕様のMG・ZSで出場し、後にはウェスト・サリー・レーシングのコリン・ターキントンとロブ・コラード、プジョー・307を駆るリチャード・マーシュも追従した。このうちヒューズだけが2007・2008年シーズンもバイオエタノール車での参戦を継続した。2010年シーズンはAONレーシングがLPガス仕様のフォード・フォーカスSTで参戦している。
スーパー2000には姉妹規定となる、ディーゼルエンジン規定の「ディーゼル2000」があり、これの参戦も認められた。2007年にはAFMレーシングのリック・ケリーがBMW・120d E87で出場した。2008年にはワークスチームとして初めて、セアトスポーツUKチームが当時WTCCを席巻していたディーゼルターボ仕様のセアト・レオンを投入している。
ステーションワゴンによる参戦が多いのも特徴で、事例としては1994年のボルボ（850）、2014年のホンダ（シビックツアラー）、2016～2019年のスバル（レヴォーグ）がある。
2011年からはより低コストなNGTC（Next Generation Touring Car）という新規格が試験的に導入され、2014年に完全移行。2022年から統一のハイブリッドシステムも導入された（後述）。
歴史 > インディペンデントチームの活躍

BTCCを戦うレーシングチームは、メーカーが運営するワークスチーム（マニュファクチャラー）と、チームRAC、チーム・ダイナミクス、モーターベース といったインディペンデントチーム（プライベーター）の2種類に分けられ、賞典も別個に用意されている。
1999年、スーパーツーリング規定で行われていた時代にチーム・ダイナミクスとマット・ニールは日産・プリメーラを駆ってインディペンデントチーム初のレース総合優勝をドニントン・パークで果たし、賞金250,000ポンドを獲得している。
2000年代の安価で改造範囲の狭いBTCツーリング/スーパー2000の導入は、1990年代のスーパーツーリング時代に比べるとメーカー系ワークスチームやイギリス国外からのドライバーは減少したものの、参戦障壁が下がったことで多くのインディペンデント系チーム・個人の参加を呼び込むようになった。彼らはメーカー系ワークスチームから型落ちの車両を買い取り、「元ワークス」車で参戦、そこそこの成功を収めるようになった。
2005年にはチーム・ダイナミクスのニールがホンダ・インテグラを駆って、インディペンデントチーム初の総合ドライバーズ/チームズチャンピオンに輝いた。BTCCで初めてとなる年間30レース全完走を記録し、ボクスホールの5年連続ドライバーズ/チーム/マニュファクチャラーズチャンピオンを阻止した。翌2006年もニールとチーム・ダイナミクスはシリーズを制したが、2007年はイタリアのファブリツィオ・ジョヴァナルディによってボクスホールがタイトルを奪還した。
ニールのシリーズ連覇、そして2007年シーズンより投入したスーパー2000仕様のホンダ・シビックタイプRはチーム自身が設計・制作を行っていることから、チーム・ダイナミクスはインディペンデントチームとは見なされず、しかしワークスでもない「コンストラクターチーム」という特殊な立ち位置が唯一与えられ、ワークス選手権・インディペンデント選手権ともに参加することができなかった。
ワークスチームは00年半ばから、一部例外を除いて地元英国のボクスホールのみの参戦が続いていたが、2009年シーズン終了をもって撤退。入れ替わりに2010年からはWTCCにも参戦していたボクスホールの親会社のシボレー（RMLが運営）、ホンダ（チーム・ダイナミクスが運営）の2メーカーがワークス参戦を開始した。
NGTC規定が導入された後、2011～2014年までワークスはホンダとMGの2社のみであったが、その後はインフィニティ（日産）、BMW、スバル、ボクスホール、トヨタなどが入れ替わり立ち替わりしつつ、年に3〜5メーカーがワークスとして参戦した。2022年時点ではフォード、ヒョンデ、トヨタ、ホンダ、BMWの5社となっている。
2020、2021年のドライバーズチャンピオンは、インディペンデントチームのインフィニティをドライブしたアシュリー・サットンであった。
車両規定

現行のNGTC規定は低コスト化・性能均衡化を強く意識したもので、10万ポンド（約1,500万円）でシャーシが作れるように電装系やブレーキ、サスペンション、ギアボックス、クラッチ、ロールケージ、リアウィング、さらにはモノコック前後のサブフレームに至るまで多くの部品を共通化している。エンジンは同一グループ内の生産車由来のものか、スウィンドン・レースエンジンズが製造・供給する「TOCA-BTCCエンジン」のどちらかを選択する。スペックは300馬力程度を想定した2,000ccターボに統一され、そのターボチャージャーも使用できるのはオーウェン・ディベロップメント製のもののみである。タイヤもダンロップのワンメイクとなっている。
ベース車両にできるのは、全長4.4m以上の2～5ドア車。駆動形式は元々前輪駆動車のみの予定であったが、一部のチームの意向を汲み後輪駆動車も可とされた。またベース車両が四輪駆動の場合は二輪駆動に換装する必要があるが、この場合は前後どちらを駆動するかを選べる。
2010年にトヨタ・アベンシス（セダン）のNGTCテスト車両がデモランを行い、2011年から本格的に導入された。低コストで導入できるため、多数のインディペンデントチームが様々なブランドの車両で参戦した。
2022年からはコスワースが独占供給する、システム定格60Vのハイブリッドシステムが導入されるほか、統一エンジンの供給元がMスポーツへ変更される。こちらはトヨタ・カローラスポーツが試験車両として採用されている。
以前は重量物によるサクセスバラストが用いられていたが、ハイブリッドシステム導入後はサクセスバラストを廃止する代わり、モーターの出力（ブースト）を使用できる時間や周回数によって戦闘力の均衡が行われることとなった。
ちなみにNGTC規定はスカンディナビアン・ツーリングカー選手権（STCC）にも2012年から採用されていたが、2017年にTCR規定に取って代わられている。そのため今後TCRの人気の高まり次第では、BTCCもTCR規定に変わる可能性が指摘されていた時期があった。
レース形式

レースウィークエンドの土曜日、2回のプラクティスセッションに続いて30分間の予選セッションが行われ、日曜日の第1レースのスターティンググリッドを決めることになる。
それぞれのレースは16周から25周程度（コース長による）で行われ、第1レースの結果により第2レースのスターティンググリッドが決まる（勝者がポールポジション）。
第3レースではリバースグリッドを採用している。風変わりなリバースグリッド制度であり、どこまでのポジションが逆順になるかは第2レース後に抽選で決められる。6から10までの番号が付けられたホイールを回し、例えば7で止まれば1位から7位までのグリッドが逆順になり、8位以降は第2レースの順位通りのグリッドからスタートすることになる。ホイールを回すのは第2レースの勝者の役目である。ただし最終戦でその勝者にタイトル獲得の可能性がある場合は除外される。
2005年までは、第3レースのリバースグリッドは1 - 10位が逆順になるように固定化されていた。ポールポジション狙いのために故意に10位を狙うドライバーもいたため、このルールは物議を醸した。グリッド後方の速いドライバーがオーバーテイクする様を楽しめるという意見がある一方、グリッド順位を上げるためにわざと他車に抜かせる等の行為が見られ、モーター「スポーツ」としての純粋さが失われることに苦言を述べる者もいた。また第2レースのフィニッシュ間際に急激にスローダウンし、後続車に強制的にオーバーテイク「させる」といった危険な行為も問題になった。以上のような状況を受けて、2006年シーズンからは現在の抽選制リバースグリッドに変更された。
ポイントシステム > 現在のポイントシステム

| Current BTCC points system (2012–Present) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Race |  1  |  2  |  3  |  4  |  5  |  6  |  7  |  8  |  9  |  10  |  11  |  12  |  13  |  14  |  15  |  |  |  |
| R1 | 20 | 17 | 15 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |  |  |  |
| R2 | 20 | 17 | 15 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |  |  |  |
| R3 | 20 | 17 | 15 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |  |  |  |
ポイントシステム > 2011年までのポイントシステム

以下は過去・現在ともに共通。
各レースでファステストラップを記録したドライバーには1ポイントが与えられる。
各レース中1周でもラップリーダーになったドライバーにはボーナスとして1ポイントが与えられる。ただし何周リードしても1人1ポイントが上限。
土曜日の予選セッションでポールポジションを獲得したドライバーにもボーナスとして1ポイントが与えられる。
近年のチャンピオン > プロダクションクラス

2000年から2003年の間に開催されていた、プロダクション（市販車無改造）クラス。
| 年 | プロダクション> ドライバーズ | プロダクション> チームズ |
| --- | --- | --- |
| 2000 |  アラン・モリソン（プジョー） | Not held |
| 2001 |  サイモン・ハリソン（プジョー） | GRモータースポーツ（フォード） |
| 2002 |  ジェームズ・ケイ（ホンダ） | シンクロ・モータースポーツ（ホンダ） |
| 2003 |  ルーク・ハインズ（ホンダ） | バーウェル・モータースポーツ（ホンダ） |
近年のチャンピオン > ジャック・シアーズ・トロフィー

BTCC初のチャンピオンである、ジャック・シアーズに由来する賞典。
2013年はスーパー2000車両のドライバー、2014年はスタートから最も大きく順位を上げたドライバー、2015年からはルーキー、シリーズ60周年の2018年以降はシーズン開幕時点で総合の表彰台や本トロフィーを獲得したことのないドライバーにそれぞれ参加資格が与えられている。
| 年 | ジャック・シアーズ・トロフィー> ドライバーズ | ジャック・シアーズ・トロフィー> チームズ |
| --- | --- | --- |
| 2013 |  リー・ウッド（ボクスホール） | Not awarded |
| 2014 | デイブ・ニューシャム（フォード） | Not awarded |
| 2015 |  ジョシュ・クック（シボレー） | Not awarded |
| 2016 |  アシュリー・サットン（MG） | Not awarded |
| 2017 |  セナ・プロトコル（ボクスホール） | Not awarded |
| 2018 | ダン・カミッシュ（ホンダ） | Not awarded |
| 2019 | ロリー・ブッチャー（ホンダ） | Not awarded |
| 2020 | マイケル・クリース（ホンダ） | Not awarded |
| 2021 | ダン・ロウボトム（ホンダ） | Not awarded |
| 2022 | ボビー・トンプソン（クプラ） | Not awarded |
| 2023 | アンドリュー・ワトソン（ボクスホール） | Not awarded |
| 2024 | マイキー・ダブル（ボクスホール） |  |
日本車勢の活躍

1980年代以降、多くの日本車が各チャンピオンシップを制している。
1980・1981年はトム・ウォーキンショー・レーシング （TWR）のウィン・パーシーがサバンナ・RX-7でドライバーズチャンピオンを制したのがその最初である。パーシーは続く1982年にもトヨタ・カローラ（E70型）でドライバーズチャンピオン3連覇を果たした。1986年・1987年にはAE86型のカローラクーペGT（日本名カローラレビン）がクリス・ホジェッツの手にドライバーズチャンピオンをもたらしている。なおこの時期は三菱もスタリオンで参戦していた。
その後トヨタは1991〜1995年にコロナでワークス参戦したが、総合タイトル獲得には至らなかった。一方インディペンデント・クラスではカリーナが1992年、カリーナEが1994・1996年にチャンピオンとなっている。1996年はトムスの英国法人（トムスGB）とチーム・ブルックスとのジョイント体制によるものであった。2001年のレクサス・IS（アルテッツァ）もインディペンデント勢最上位であったが、エントラント不足で選手権自体が開催されていなかった。
日産は1991年からプリメーラでワークス参戦を開始し、1998年はマニュファクチャラー、チームズチャンピオン。1999年にはローレン・アイエロがドライバーズチャンピオンとなった。また同時に日産はマツダとトヨタが為しえなかったチーム部門とマニュファクチャラー部門での連覇を達成した。現在はインディペンデントチームが、インフィニティブランドでQ50を走らせている。2020年と2021年にアシュリー・サットンがドライバーズを獲得した（活動の詳細は日産・プリメーラ#モータースポーツを参照）
ホンダは1997年からアコードでワークス参戦を開始し多くの勝利を挙げ、チャンピオンシップでも上位に入った。2002年から新たにシビックタイプRが、以降フルモデルチェンジを繰り返しつつ現在までの主力となっている。チーム運営は長らくチーム・ダイナミクスが担っている。休止期間を挟みつつもスーパーツーリング時代からNGTCまで活動を続け、ホンダは今日までに7回のドライバーズタイトルと5回のマニュファクチャラーズタイトルを獲得しており、BTCC史上最もBTCCにコミットし、かつ成功した日本車メーカーとなっている。ホンダは2023年末時点でBTCC通算196勝を挙げている。
2016年からはチームBMRが英国スバルの支援を受け、空力面での有利を鑑みてステーションワゴンのスバル・レヴォーグを採用しマニュファクチャラーとして参戦。2年目の2017年に早くもアシュリー・サットンがドライバーズタイトルを獲得した。4年間の参戦後、2019年終了を持ってスバルの支援終了とともにレヴォーグも撤退となった。
2019年には英国トヨタが、長年アベンシスを採用していたスピードワークス・モータースポーツを支援し、カローラスポーツでワークス復帰した。
1996年 トヨタ・カリーナ（リー・ブルックス、Brookes Motorsport）
1996年 ホンダ・アコード （デイビッド・レズリー、Honda Team MSD）
1998年 ニッサン・プリメーラ（アンソニー・レイド、ボーダフォン・ニッサン・レーシング）
1999年 ニッサン・プリメーラ（デイビッド・レズリー、ボーダフォン・ニッサン・レーシング）
2006年 ホンダ・シビックタイプR（ジェイムズ・ケイ、Synchro Motorsport）
2006年 ホンダ・インテグラ（マット・ニール、Team Halfords）
2007年 ホンダ・シビックタイプR（Gordon Shedden、Team Halfords）
2007年 レクサス・IS200（Chris Stockton、BTC Racing）
2019年 スバル・レヴォーグ（Senna Proctor,Team BMR）
2019年 トヨタ・カローラスポーツ（Tom Ingram, Speedworks Motorsports）
2006年 ブランズ・ハッチでのBTCC
インフィニティ・Q50
2018年ブランズハッチ戦。ホンダ、BMW、ボクスホール、メルセデス、フォード、アルファロメオ、トヨタ、スバルの姿が確認できる。なおこの年のワークスは4チームのみである
新豊郡

新豊郡役所
新豊郡（にいとよぐん）は、日本統治時代の台湾に存在した行政区画の一つであり、台南州に属した。
概要

1920年（大正9年）成立。台南市の外環に位置した。仁徳庄、帰仁庄、関廟庄、龍崎庄、永康庄、安順庄の6庄を管轄し、郡役所は台南市に置かれた。かつて郡内には永寧庄があったが1940年（昭和15年）台南市および仁徳庄に編入し、廃庄となった。郡域は現在の台南市安南区、仁徳区、帰仁区、関廟区、龍崎区、永康区に当たる。
1945年3月に重慶国民政府が策定した台湾接管計画綱要地方政制により新化郡と合併し延平県とする案があったが、政制の廃止により計画は消滅した。
歴代首長 > 郡守

荒木藤吉
佐佐波外七
山口尚之
本田忠男
楽満金次
太田周夫
土光加寿男
花澤亮一
藤田正義：1938年10月 -
山下若松：1940年6月 - 1941年6月
真藤雅省
児玉袈裟雄
重村文一
施設

新豊郡役所
台南州立結核療養所（現・衛生福利部胸腔病院）
台南飛行場
相模原市立上溝南中学校

| 相模原市立上溝南中学校 |
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 ja北緯35度32分55秒 東経139度21分25秒﻿ / ﻿北緯35.54861度 東経139.35694度﻿ / 35.54861; 139.35694座標: 北緯35度32分55秒 東経139度21分25秒﻿ / ﻿北緯35.54861度 東経139.35694度﻿ / 35.54861; 139.35694
国公私立の別:  公立学校
設置者:  相模原市
共学・別学:  男女共学
学校コード:  C114215020212 
所在地:  〒252-0243
 神奈川県相模原市中央区上溝2322-2
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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相模原市立上溝南中学校（さがみはらしりつ かみみぞみなみちゅうがっこう）は、神奈川県相模原市中央区上溝にある公立中学校。