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環境省 (曖昧さ回避)
エルサルバドル

環境・天然資源省(エルサルバドル)(El Salvador's Ministry of Environment and Natural Resources)
フィンランド

フィンランド安全・化学物質庁
放射線原子力安全局
フランス

農業・食料・漁業・農村・空間計画省
エコロジー・持続可能な開発・エネルギー省
マディソン・アシュビー

マディソン・アシュビー（Madison Ashby、2001年1月22日 - ）は、オーストラリアの女子ラグビー選手。
プロフィール

オーストラリア出身。
身長 165cm、体重 65kg
略歴

13歳でラグビー選手になった。
そして2021年、東京五輪の7人制女子オーストラリア代表に選ばれた。
CloneDVD

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開発元:  ElaborateBytes

最新版:  2.9.2.8    / 2010年6月15日
対応OS:  Windows
種別:  ライティングソフト、DVDリッパー
ライセンス:  シェアウェア
公式サイト:  
テンプレートを表示
CloneDVD(クローンディーブイディー)は、ElaborateBytes社が開発しているDVDのディスクイメージを抽出（リッピング）することができるライティングソフト。Windows上で動作する。主にDVD-Videoのバックアップを取るために使う。2層のDVDを1層に圧縮可能。なおコピーガード解除機能は備えていない為、別途、AnyDVDやDVDFab HD Decrypterを使用する必要がある。
オンラインではElaborateBytesによる直販の他、日本国内では以前ライブドアがPRO-Gというブランドで販売していたが、現在は株式会社AHSがパッケージ版を発売している。
マスコットキャラクターはヒツジ。
ピアノ四重奏曲 (マーラー)

《ピアノ四重奏断章 イ短調（ドイツ語: Fragment eines Klavierquartettsatz）》は、グスタフ・マーラーが1876年に作曲した室内楽。ソナタ形式による楽章1つだけが完成した姿で残されたが、続きの楽章は未完成に終わったか、もしくは紛失したと看做されている。マーラーの現存する唯一の学生時代の習作である。また、卒業後のマーラーは連作歌曲や大規模な交響曲に専念しており、成熟期以降は（少なくとも知られている限りで）室内楽を遺さなかった。
概要

《ピアノ四重奏断章》は、マーラーの最初期の作品の一つである。ウィーン音楽院に在籍中の、16歳での作品であり、作曲科の試験に提出するために創作された。したがって、リヒャルト・ワーグナーやアントン・ブルックナーの革新的な作風よりも、フランツ・シューベルトやヨハネス・ブラームスの穏健な作風に依拠している。とりわけ、物悲しい情感をたたえた美しい旋律と、繊細ながらも濃密な表情、巧みな構成力においては、アントニーン・ドヴォルジャークやピョートル・チャイコフスキーに近い感覚も発揮しており、マーラー青年の将来が嘱望されることを物語っている。
後年マーラーはいくつかの書簡において、習作の「四重奏曲」について触れているが、それがこのピアノ四重奏曲を指していたのかどうかは判然としない。学生時代のマーラーが、後に紛失もしくは中断・破棄したとはいえ、ヴァイオリン・ソナタやピアノ五重奏曲など、ほかにもいくつかの室内楽曲を手懸けていたからである。ただしマーラーが楽譜出版社のテオドール・ラッティヒ（Theodor Rattig）に《ピアノ四重奏断章》の出版を打診していたことが分かっている。
楽曲

《ピアノ四重奏 断章》は、マーラーが作曲したことが知られている室内楽曲では、唯一の現存する作品である（同時期にはどうやらヴァイオリン・ソナタも1曲手懸けていたらしい）。作品は不完全であり、第1楽章に該当するソナタ・アレグロ楽章のみが完成されたかたちで書き下ろされた。とはいえ、24小節のスケルツォ楽章の草稿が実在しており、時折り《断章》と対にして演奏されることがある。このト短調のスケルツォは、ロシアの作曲家アルフレート・シュニトケによって「完成」され、シュニトケ自身の《交響曲 第5番（合奏協奏曲 第4番）》（1988年）の第2楽章にもスケルツォの断片が流用された。
ピアノ四重奏曲としては標準的な編成を採り、ピアノ、ヴァイオリン、ヴィオラ、チェロのために作曲されている。「断章」と呼ばれるのは、完成された楽章が一つしかないという事実のためである。
演奏時間は11分から15分を要する。
楽曲 > 楽曲構成

ウィーン楽派に伝統的なソナタ形式で構成されている。序奏はない。"Nicht zu schnell"（速すぎず）、4分の4拍子。
ピアノに旋律主題の断片が示され、弦楽器に受け渡される中で徐々に第1主題が形作られていく。第2主題は弦楽器によって、下降音階のうねりによって示される。呈示部のあとに、定式通りの展開部と再現部が続くが、長大なコーダにおいてヴァイオリンのカデンツァが現れ、主部の余韻を引きずりながら悲劇的な幕切れを迎える。
楽曲 > 初演

世界初演：1876年7月10日、ウィーン音楽院にて、作曲者自身のピアノによる。
公開初演：1876年9月12日、イーグラウ（現チェコ領イフラヴァ）にて、作曲者自身のピアノによる。
米国初演：1964年1月12日、ニューヨークにて、ピーター・ゼルキンとガリミール四重奏団による。
オリジナル楽器による初演：2001年10月7日ロンドン、エイジ・オブ・インライトゥメント管弦楽団の団員による。
註

1 2   Donald Mitchell, Gustav Mahler. Volume I: The Early Years (Revised edition, London: Faber, 1995), p. 116.
↑   Constantin Floros, liner notes to DG 447 112-2.
↑   Alexander Ivashkin, Alfred Schnittke (London: Phaidon Press, 1996), p. 195.
らべんだあ

| らべんだあ |
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 新潟港にて（2017年）
基本情報
船種:  フェリー
船籍:   日本
所有者:  新日本海フェリー
運用者:  新日本海フェリー
建造所:  三菱重工業下関造船所
母港:  小樽
姉妹船:  あざれあ
建造費:  約90億円
航行区域:  限定近海（非国際）
船級:  JG（第二種船）
信号符字:  7JYK
IMO番号:  9810824
MMSI番号:  431009156
経歴
発注:  2016年5月10日
起工:  2016年5月
進水:  2016年9月6日
竣工:  2017年3月
就航:  2017年3月9日
現況:  就航中
要目
総トン数:  14,125 トン
載貨重量:  6,177 トン
全長:  197.5 m
幅:  26.69 m
深さ:  9.9m
満載喫水:  7.2m
デッキ数:  8層
機関方式:  ディーゼル
主機関:  ヴァルチラ 16V38C×2
推進器:  2軸
出力:  22,000 kW
最大速力:  26.33ノット
航海速力:  25.5ノット
旅客定員:  600名
車両搭載数:  トラック150台、乗用車22台
テンプレートを表示
らべんだあは、新日本海フェリーが運航するフェリー。
概要

三菱重工業下関造船所で建造され、進水式ではソプラノ歌手の鈴木慶江が支綱切断を行った。
2017年3月9日に小樽 - 新潟航路に就航。本船と2番船のあざれあの就航により、それまで小樽 - 新潟航路に就航していたらいらっく・ゆうかりは、敦賀 - 新潟 - 秋田 - 苫小牧東航路寄港便へ転配。最古参となっていたフェリーあざれあ・フェリーしらかばを置換えた。
また本船の就航によりダイヤ改正が行われ、本船便は新潟発（火・木・土）11時45分発・小樽着4時30分、小樽発（水・金・日）17時00分・新潟着9時00分となった。往路は同日中に道東や道北を廻れるアクセスを維持しつつ、復路も道東で昼近く道央でも昼過ぎまで滞在できるなど利便性が改善された。
設計

同じく下関造船所で建造されたおがさわら丸 (3代)に続いて垂直船首を採用し、外観上の特徴となっている。バトックフロー船尾、近接2軸推進システム、バルブ付リアクション型高性能舵、空気潤滑システムを組み合わせ従来船と比較して航行エネルギーが10パーセント削減された。
船体寸法は前船とほぼ同一ながら、総トン数は約4,000トン減少したため、乗用車の搭載能力が半減している。個室の増加もあり、旅客定員も約300名削減され、600名となった。デッキは8層構造で上部から操舵室・乗組員区画、3層の旅客区画、三層の車両甲板、最下部が機関室となる。また、車両甲板は、すずらん・あかしあ同様に、1層目と2層目は可動式スロープで連絡しており、車両甲板二層目の船尾中央および船尾右舷にランプウェイ、三層目船尾右舷にスライド式のドアを装備する。
2020年のドック入り時には、SOxスクラバーを搭載しファンネルが大型のものに交換された。
船内

船内空間はノスタルジックで暖かみのある優しさに包まれるデザインとしている。また無線LANを船内47か所に高密度で配置し陸上基地局からのLTE電波を用いて乗客向けの無料Wi-Fiサービスや船内の事務システムに用いられる。
船室

旅客区画最上層の6階に設置される展望浴室には露天風呂が設置されるほか、プロムナードとシアタールームの廃止ならびにゲームコーナー大幅縮小により、従来のフェリーよりも客室スペースを広くする設計変更が実施されており、専用テラス付デラックスルームAが12室増やされ32室となるなど個室を増やし、新設のペット同伴室（2室）を含む全116室となった。
ステートAは一部を除き外側となった上にインサイドルームは外側よりも割安な運賃設定とした。
2等船室は先に建造されたすいせん・すずらんと同様に従来の大部屋和室は未設置。ツーリストはすべて寝台化され内側かつ4・5層目に配置されたことから、従来新日本海フェリーが行っていた階層で等級を分ける方式でなく、他のフェリー会社が行っている外側が上等級という方式を取り入れた。
| クラス | 部屋数 | 定員 | 設備 |
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| スイートルーム | 4室 | 2名 | 展望バス・トイレ・洗面・冷蔵庫・TV・専用テラス |
| デラックスA（ツイン） | 24室 | 2名 | バス・トイレ・洗面・冷蔵庫・TV・専用テラス |
| デラックスA（和室） | 8室 | 3名 | バス・トイレ・洗面・冷蔵庫・TV・専用テラス |
| ステートA(ツイン) | 45室 | 2名 | シャワー・トイレ・洗面・冷蔵庫・TV・窓あり外側 |
| ステートA(ツイン・インサイド） | 13室 | 2名 | シャワー・トイレ・洗面・冷蔵庫・TV・窓無内側 |
| ステートA(ツイン・ペット同伴) | 2室 | 2名 | シャワー・トイレ・洗面・冷蔵庫・TV・窓あり外側 |
| ステートA(和洋室) | 22室 | 4名 | シャワー・トイレ・洗面・冷蔵庫・TV・窓あり外側 |
| ツーリストS | 4室 | 10・12名×2室 | TV・ドア施錠 |
| ツーリストA(寝台) | 8室 | 22名×3室 28名×5室 | キルトケット |
| ツーリストC(寝台） | １室 | 18名×1室 | 毛布 |
| ドライバー室 | 8室 | 6名 |  |
船室 > 船内設備

デラックスA洋室
スイートルーム
スポーツルーム
大浴場
サウナ
露天風呂
デラックスA和室
ステートA洋室インサイド
ステートA和洋室
ツーリストS（2区画）
ツーリストA（3区画）
キッズルーム
レストラン「AKANE」（156席）
カフェ「CAMEL」（20席）
グリル「IRIHI」（40席、4-10月のみ営業）
ショップ
ドライバーズレストラン
オープンデッキ（夏季のみバーベキューガーデン営業を実施）
フォワードサロン「凪」（35席）
ステートA洋室
ステートA洋室ウィズペットルーム
ツーリストS（2区画）
ツーリストA（5区画）
ツーリストC
エントランスホール（三層吹抜）
案内所
ゲームルーム
アミューズボックス（DVD・カラオケ設備付個室）
ドライバー個室
ドライバー浴室
ヘリポート/ドッグフィールド
その他

ドキュメント72時間（NHK） - 「日本海 フェリーで旅する人生行路」（2024年6月28日付）として航海中の船内の様子が放映された。
新潟港に停泊するらべんだあ
新潟港に停泊するらべんだあ。ファンネルが交換されている。
ひょうたん揚げ

外観
ひょうたん揚げ（英:Fish Boll Donuts）はボール状の蒸しかまぼこを、ほんのり甘い衣で包んで揚げたアメリカンドッグ風スナックで、阿部蒲鉾店のロングセラー商品である。また商標登録もされている。（登録・第5803657号）（後述）
概要

1985年、宮城県仙台市にある阿部蒲鉾店が「第1回 仙台・青葉まつり」に合わせて販売を始め、94年から本店で通年販売を開始。地元だけでなく、観光客の間でも定番の商品となり、多い日には4000本売れる仙台名物となった。名前の由来は見た目がひょうたんに見えるからである。
令和4年度の「優良ふるさと食品中央コンクール」では「冷凍ひょうたん揚げ5本入り」が【一般財団法人食品産業センター会長賞】を受賞。
商標

ひょうたん揚げの商標登録内容（主要項目）は以下のとおり。
| 登録項目等 | 内容等 |
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商標: ひょうたん揚げ
称呼: ヒョウタンアゲ,ヒョータンアゲ,ヒョータン
出願番号: 商願2015-077190
出願日: 2015年(平成27年)8月11日
登録番号: 第5803657号
登録日: 2015年(平成27年)10月30日
権利者: 株式会社阿部蒲鉾店
役務等区分: 29類（油で揚げた肉製品，油で揚げた加工水産物，加工野菜及び加工果実（油で揚げたものに限る。））
マット・ヘルダース

| Matt Helders |
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 Helders performing with Arctic Monkeys in 2012
生誕:  Matthew Helders  (1986-05-07) 1986年5月7日（38歳） Sheffield, England
別名:   Matthew J. Helders III  Agile Beast 
職業:   Drummer  vocalist  songwriter 
配偶者:  Breana McDow (結婚 2016年; 別居 2019年)
子供:  1
 音楽家経歴
ジャンル:   Indie rock  post-punk revival  psychedelic rock  garage rock  house 
担当楽器:   Drums  vocals  percussion  keyboards 
活動期間:  2002–present
レーベル:  Domino
共同作業者:   Arctic Monkeys  Iggy Pop  Joshua Homme  Alex Turner  Mongrel  The Last Shadow Puppets  Good Cop Bad Cop 
マット・ヘルダース（Matt Helders, 1986年5月7日 - ）は、イギリスのミュージシャン。アークティック・モンキーズのドラマー。
人物

ヘルダースのドラム・スタイルは、ジョン・ボーナムの影響を強く受けていると公言している。テクノ・クラブミュージックなども好み、DJとしても活動している。初期は垢抜けない服装をしていたが、現在は自身でファッションデザインのプロデュースをするまでになる。
2013年5月に婚約を発表、2015年10月に娘が誕生。
2016年6月11日にイタリアで結婚したが、2019年1月16日に離婚。
ディスコグラフィ > アルバム

Late Night Tales: Matt Helders (2008)
ディスコグラフィ > シングル

"Dreamer" (featuring Nesreen Shah) (2008)
ディスコグラフィ > プロデュース

Good Cop Bad Cop – Good Cop Bad Cop (2019)
ディスコグラフィ > サポート

Mongrel – "Barcode" (featuring Pariz 1, Tor Cesay, Mpho, Saul Williams and Matt Helders) (2008)
Mongrel – "The Menace" (featuring Lowkey and Matt Helders) (2008)
Toddla T – "Boom Dj From The Steel City" (2009)
Toddla T – "Better" (2009)
Iggy Pop – Post Pop Depression (2016)
The Last Shadow Puppets – Everything You've Come to Expect (2016)
Lady Gaga – "Diamond Heart" (2016)
Good Cop Bad Cop – Good Cop Bad Cop (2019)
ディスコグラフィ > リミックス

The Hives – "We Rule The World (T.H.E.H.I.V.E.S.)" (2008)
We Are Scientists – "Chick Lit" (2008)
Roots Manuva – "Again & Again" (2008)
Duran Duran – "Skin Divers" (2008)
Yo Majesty – "Club Action" (2009)
Wet Nuns – "Don't Wanna See Your Face" (2011)
Paul Weller – "That Dangerous Age" (2011)
クムバ

クムバ（梵: कुम्भ, Kumbha）は、インド神話に登場するラークシャサである。叙事詩『ラーマーヤナ』によると、ラーヴァナの弟クムバカルナの息子で、ニクムバと兄弟。アヨーディヤーの王子ラーマとの戦争では、ヴァナラ軍の武将マインダとドゥヴィヴィダ、アンガダ、スグリーヴァと戦った。
神話

父クムバカルナの戦死後、ラーヴァナの王子たちをはじめとする多くの武将が討たれ、ラークシャサ軍の敗北がランカーに達すると、ラーヴァナはクムバ、ニクムバ、ユーパークシャ、ショーニタークシャ、プラジャンガらに突撃の命令を下した。しかしユーパークシャ、ショーニタークシャ、プラジャンガらの武将が次々に討たれたため、ラークシャサの軍勢はクムバのもとに逃走した。クムバはユーパークシャとショーニタークシャを討ったマインダとドゥヴィヴィダを弓矢で攻撃して気絶させ、プラジャンガを討ったアンガダの頭を矢で射抜き、片目を潰す活躍をした。アンガダは傷つきながらも巨木を引き抜いて反撃を試みたが、クムバは矢で巨木を破壊し、さらにアンガダを気絶させた。自軍の苦戦を知らされたラーマはジャームバヴァットやスシェーナらを出撃させたが、クムバの矢による攻撃は天地を覆うほどであり、彼らを寄せ付けなかった。一方、追いすがるスグリーヴァに対しても、矢を放って相手の全身を傷つけたが、スグリーヴァは強引に弓を奪って破壊した。武器を失ったクムバはたじろいだが、スグリーヴァはクムバを称賛した。「汝の力と弓の腕前は見事なものだ。弓はインドラジットに劣らず、力はラーヴァナに比類しよう。しかし今汝は疲れている。しばらく休んでから我と戦え。我の力量を思い知らせてやろう」。クムバはこの言葉に奮起し、休むことなくスグリーヴァと戦った。両者は激しく格闘し、一度は海に投げ飛ばされたクムバであったが、すぐに海中から飛び出して相手の胸を痛打した。しかしスグリーヴァはクムバの胸を打ち返した。この一撃でクムバは地に打ち落とされ、息絶えた。クムバの戦死後、兄弟のニクムバはハヌマーンと戦って討たれた。
マージョリー・アレン (アレン・オブ・ハートウッド男爵夫人)

マージョリー・アレン、アレン・オブ・ハートウッド卿夫人（英語: Marjory Allen, Lady Allen of Hurtwood, 1897年5月10日 - 1976年4月11日）は、
イギリスケントのベクスリーヒース（英語版）出身の造園家・ランドスケープ・アーキテクト、児童福祉活動家である。いとこにエリック・ギル（英語版）、コリン・ギル（英語版）がいる。
1921年に政治家のクリフォード・アレン（英語版）と結婚、ともに福祉活動に従事した。1944年、施設児童の生活を告発したキャンペーンを行った後、1948年に児童憲章を実現。その後、イギリスおよび世界に冒険遊び場を広めた第一人者として知られている。
イギリス造園学会副会長、イギリス保育学校協会副会長（1942年 - 1948年）・会長 （1948年 - 1951年）、幼児教育世界機構OMEP:初代会長（1945年 - 1949年）、ロンドン冒険遊び場協会会長、障害児ホリデイクラブ会長（1944年 - 1950年）などを歴任。第二次世界大戦後は、ヨーロッパ、中東のUNICEF連絡将校を担った。
著書

『Adventure Playgrounds』(1961) （単著）
『 Design for Play 』(1965) （単著）
『Planning for Play』(1968)（単著）
『都市の遊び場』（1973）（単著・鹿島出版）
『Memoirs of an Uneducated Lady』(1975)（共著・Thames & Hudson Ltd）
フィアット・806

| フィアット 806 |
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概要
製造国:   イタリア
販売期間:  1927年
ボディ
駆動方式:  後輪駆動
パワートレイン
エンジン:  12気筒　1.5L　
車両寸法
ホイールベース:  2400 mm
全長:  3640 mm
全幅:  1450 mm
全高:  1200 mm
車両重量:  700 kg
テンプレートを表示
フィアット 806(Fiat 806)は、フィアットが製造したグランプリカー。
概要

U型12気筒排気量1500ccのエンジンを備えていた。1927年9月に深紅のマシンは大観衆の見守る中ミラノグランプリで優勝した。フィアットはグランプリレースから撤退する事を決めていたので優れていたにもかかわらず、以後は出場せず、ジョヴァンニ・アニェッリの指示で車両は解体された。
東大寺 (曖昧さ回避)

東大寺（とうだいじ）
寺院
仏教
東大寺 - 奈良県奈良市にある聖武天皇ゆかりの華厳宗大本山。南都七大寺の一つ。
東大寺 (富良野市) - 北海道富良野市にある寺院。
東大寺 (印西市) - 千葉県印西市にある寺院。
東大寺 (大阪市) - 大阪府大阪市住吉区にある寺院。
東大寺 (島本町) - 大阪府三島郡島本町にある寺院。
東大寺 (岩国市) - 山口県岩国市にある寺院。
東大寺福王寺 - 佐賀県佐賀市にある寺院。
東大寺 (肝付町) - 鹿児島県肝属郡肝付町にある寺院。
清真寺（中華人民共和国のモスク（イスラム教寺院））
東大寺 (開封市)（中国語版） - 河南省開封市にあるモスク。
東大寺 (済寧市)（中国語版） - 山東省済寧市にあるモスク。
地名
大阪府三島郡島本町の町丁。
法人
学校法人東大寺学園 - 奈良県奈良市の東大寺が運営する学校法人。同名の幼稚園・中学・高校を設置しており、何れも略称は「東大寺」。
詳細は「東大寺学園中学校・高等学校」および「東大寺学園幼稚園」を参照
クレママ

| クレママ CleverMama |
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ジャンル:  生活情報番組
司会者:  篠山輝信 松岡陽子
出演者:  MAG!C☆PRINCE 正木裕美 佐井祐里奈 東柊
製作
製作:  中京テレビ

放送
放送チャンネル: 中京テレビ
放送国・地域:  日本
放送期間: 2015年4月3日 - 2016年9月30日
放送時間: 金曜 10:25 - 11:00
放送分: 35分
特記事項： 司会者・出演者は2015年10月以降のメンバー。
テンプレートを表示
『クレママ』は、2015年4月3日から2016年9月30日まで中京テレビで放送されていた生活情報番組である。
『4U』に替わってスタートした番組で、主婦をターゲットにした内容で放送。番組のコンセプトは「主婦向け授業」で、週に1回視聴するだけで誰でも「クレバーなママ」になれると標榜していた。
放送時間は毎週金曜 10:25 - 11:00 （日本標準時）。『4U』よりもさらに前の『ラッキーフライデー!!』の時間帯へと戻ったことにより、日本テレビの『スッキリ!!』金曜放送分は中京テレビでもフルネットとなった。
出演者

パーソナリティー：篠山輝信、松岡陽子（中京テレビアナウンサー）
プレゼンター：MAG!C☆PRINCE（2015年10月から出演）、正木裕美（弁護士）、佐井祐里奈、東柊（中京テレビアナウンサー）
法律コーナー担当：篠田恵里香（弁護士）、正木裕美（弁護士）
コーナー

☆印のあるものは『4U』からの引き継ぎコーナー。
特集コーナー（固有コーナー名無し）
パパッと検証！クックパッドレシピ
クレママエンタメ ☆
クレママ旬情報 ☆
名古屋アンパンマンこどもミュージアム＆パーク ☆
法律コーナー（月に1回）
放送事故

2015年5月22日放送分において、83秒にわたって映像が乱れるなどの放送事故が発生した。番組は放送内容の一部を変更し、予備系統への切り替えをすることで対処した。中京テレビは、映像機器の故障が事故の原因と発表した。
1970年のエベレスト遭難事故

アイスフォール（氷瀑）は、2014年にも数多くの犠牲者を出した。
| エベレスト> 最高地点 |
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標高: 8,848 m (29,029 ft)
座標: 北緯27度59分17秒 東経86度55分31秒﻿ / ﻿北緯27.98806度 東経86.92528度﻿ / 27.98806; 86.92528座標: 北緯27度59分17秒 東経86度55分31秒﻿ / ﻿北緯27.98806度 東経86.92528度﻿ / 27.98806; 86.92528 
 プロジェクト 山
表 話  歴
1970年4月5日、6人のネパール人シェルパがエベレストで命を落とした。アイスフォール（氷瀑）の雪崩による遭難であった。このアイスフォールは、ベースキャンプと第一キャンプの間にあり、2014年のエベレスト遭難事故（英語版）を含め、多数の死者を出している場所である。シェルパたちは、エベレストで最初にスキー滑降をする三浦雄一郎を含む日本エベレスト・スキー探検隊の支援をしていた。シェルパたちの名は、ミマ・ノルブ (Mima Norbu)、ニマ・ドルジェ (Nima Dorje)、ツェリング・ターキー (Tshering Tarkey)、パサング (Pasang)、クンガ・ノルブ (Kunga Norbu)、カミ・ツェリング (Kami Tshering) といった。さらに、その4日後、セラックから落下した氷塊によってキャク・ツェリング (Kyak Tsering) が遭難死したが、彼は日本山岳会エベレスト登山隊に加わっていた。
なお、日本山岳会エベレスト登山隊では、日本人隊員のひとり成田潔思が4月21日に第一キャンプで体調を崩し、死去している。5月11日に日本人初登頂を果たした松浦輝夫と植村直己は、エベレストの頂上に成田の遺髪と写真を埋めた。
由良タクシー (鳥取県)

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種類:  有限会社
本社所在地:   日本 〒689-2221 鳥取県東伯郡北栄町由良宿583番地1
業種:  陸運業
事業内容:  一般乗用旅客自動車運送業
テンプレートを表示
由良タクシー（ゆらタクシー）は、鳥取県東伯郡北栄町に本社がある、タクシーを運行する事業者である。
歴史

2006年（平成18年）10月1日 日ノ丸自動車の西高尾 - 由良駅 - 台場公園線の廃止に伴い、予約制乗合タクシーを運行開始。
各営業所（車庫）所在地

鳥取県東伯郡北栄町由良宿583番地1
路線

詳細な運行案内は#外部リンクを参照のこと。
利用の際は1時間前までに予約センターへ要電話予約。
運賃は大人200円、小学生・幼児100円、乳児は無料。
全便年末年始（12月30日 - 1月3日）運休。
路線 > 北栄町乗りあいタクシー

レークサイド大栄 - 西高尾 - 亀谷 - 由良駅 - 青山剛昌ふるさと館
由良半島

由良半島（ゆらはんとう）とは、四国の南西部から、細長く曲がりくねりながら豊後水道へと約13 kmにわたって突き出した半島である。由良半島の先端は由良岬と呼ばれている。半島の背稜は、宇和島市と南宇和郡愛南町との行政境界を成している。由良半島の一部は、足摺宇和海国立公園の区域に含まれる。
歴史

由良半島
由良半島は和船が使用されていた頃には迂回に時間を要し、半島の突端付近の海域では船の難破事故も多かった。このため、小型漁船は半島の中央付近の地峡部を、持ち運んで陸送して越えることもあった。これが「船越」と言う地名の由来ともなっている。船越の住民は、船の運搬に労力を提供し、船1隻につき酒1又は2升の清酒の謝礼が通例であったと伝えられる。また、宇和島藩の猟場が鹿島に存在したことから、鹿島に向かう際に、船越で藩主は一旦降りて山越えしてから休息をとりつつ、半島を迂回する船を待ったとされている。この船越には、1966年に船越運河が整備された。
なお、太平洋戦争中には、日本海軍佐伯防衛隊が豊後水道から侵入する敵国の潜水艦を探知するため、半島の突端部に防備衛所や見張り所、砲台等が設置された。現在も遺構が残存している。
社会

由良半島は曲がりくねっており、入り江が形成されているため、いくつかの漁業集落が形成されている。かつてはイワシ等の漁場であったが、今日では半島の南北海域の多くは魚類又は真珠貝の養殖場に変化した。大きい集落の中には小学校（分校含む）のある集落もある。
また、磯釣りの名所ともなっている。
交通

由良半島の基部には国道56号が建設され、鳥越トンネルで宇和島市と愛南町の境界を簡単に通過できるように整備されている。半島には海岸線を縫うように愛媛県道292号が縦貫している。
由良半島の空中写真。2007年撮影の13枚を合成作成。
国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成。
東沼神社

| 東沼神社 |
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所在地:  埼玉県川口市差間2-15-45
位置:  北緯35度52分30.9秒 東経139度43分33.6秒﻿ / ﻿北緯35.875250度 東経139.726000度﻿ / 35.875250; 139.726000座標: 北緯35度52分30.9秒 東経139度43分33.6秒﻿ / ﻿北緯35.875250度 東経139.726000度﻿ / 35.875250; 139.726000
主祭神:  木花咲弥姫命、倉稲魂命、菅原道真公、素盞嗚命
社格等:  村社
創建:  不詳
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東沼神社（とうしょうじんじゃ）は、埼玉県川口市の神社。
歴史

創建年代は不明である。当初は「浅間社」と呼ばれており、浅間信仰に基づく富士塚も境内に設けられている。興照寺が別当寺であった。
1873年（明治6年）、近代社格制度に基づく「村社」に列せられ、1907年（明治40年）の神社合祀により、周辺の7神社が合祀された。当社が見沼田んぼの東に位置していることから「東沼神社」に改称した。
文化財

浅間神社参拝図絵馬（川口市指定有形文化財 平成6年8月18日指定）
交通アクセス

東川口駅より徒歩24分。
コーキー・レイング

| コーキー・レイング |
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 コーキー・レイング（2016年）
基本情報
出生名:  Laurence Gordon Laing
生誕:   (1948-01-26) 1948年1月26日（76歳）
出身地:   カナダ ケベック州 モントリオール
ジャンル:  ハードロック
職業:  ミュージシャン、ドラマー
担当楽器:  ドラムス、パーカッション
活動期間:  1965年 - 現在
共同作業者:  バースロミュー・プラス・スリー マウンテン ウェスト、ブルース&レイング コーク コーキー・レイングス・マウンテン
コーキー・レイング（Corky Laing、1948年1月26日 - ）は、カナダ出身のロック・ドラマー。アメリカ合衆国のロック・バンドであるマウンテンのメンバーとして知られる。
ジュノー賞を数回、2014年にはBonzo Bash Legend Awardを受賞した。
来歴

ケベック州モントリオール出身。子供の時、友人が持っていたドラム・キットに魅せられて、自分も親に買ってもらった。13歳の時、兄がアルバイトしていたクラブでアメリカのコーラス・グループのジ・インク・スポットがショーを行なった際、地元のミュージシャンがストライキ中だったのでドラマーの代役に起用されて、ギタリストと二人でバックを務めた。エド・サリヴァン・ショーに出演したジーン・クルーパを観て夢中になった。
学友達と初めてバンドを結成してスターライツ（The Starlites）と命名。彼等は1965年、バースロミュー・プラス・スリー（Bartholomew Plus Three, B+3）になり、アメリカの就労ビザを獲得してニューヨークに遠征し始めた。レイングはロング・アイランドのクラブに出演した時に、地元バンドのヴァグランツのレスリー・ウェストと知り合った。
1967年、バースロミュー・プラス・スリーはフェリックス・パパラルディのプロデュースによって、シングル'When I Fall in Love'をアトコ・レコードから発表した。彼等は同年4月から10月まで開催されたモントリオール万国博覧会でカナダの音楽界を代表するバンドの一つとして紹介された。
1969年、バースロミュー・プラス・スリーはエナジー（Energy）と改名し、クラブでヘッドライナーを務めるようになった。まもなくレイングはパパラルディ（ベース、ヴォーカル）に誘われて、パパラルディが同年にウェスト（ギター、ヴォーカル）と結成したマウンテンにN.D.スマートの後任のドラマーとして加入。1972年初めの解散まで在籍した。
詳細は「マウンテン (バンド)#1969年‐1972年」を参照
1972年、ウェスト、元クリームのジャック・ブルース（ベース、ヴォーカル）とウェスト、ブルース&レイング（WBL）を結成。
詳細は「ウェスト、ブルース&レイング#活動」を参照
WBLはアルバムを2作発表した後に活動を停止。レイングはウェストとアメリカでミッチ・ライダーとLeslie West and The Wild West Showを結成してコンサート活動を行なった。
1973年、パパラルディとウェストが再結成したマウンテンに復帰。1974年末の解散まで在籍した。
詳細は「マウンテン (バンド)#1973年‐1974年」を参照
1977年、初のソロ・アルバム"Makin' It on the Street"を発表。1978年、パパラルディ、イアン・ハンター、ミック・ロンソンとバンドを結成してアルバムを制作するが、デビューには至らなかった。
1980年代にはウェストとマウンテンの再結成を計画し、1985年に元コロシアムのマーク・クラーク（ベース）を迎えた3人編成でアルバム『風林火山』を発表した。
詳細は「マウンテン (バンド)#1980年代以降」を参照
1990年代にはポリグラム・カナダのA&Rの副社長の職に就いて、演奏活動を6年間休止した。一方、1994年にはザ・ジミ・ヘンドリックス・エクスペリエンスのベーシストだったノエル・レディングを迎えて、ウェストと3人でマウンテンの新曲2曲を録音し、ライヴ活動を行なった。1999年、ノエル・レディング、エリック・シェンクマン（ギター）とコーク（Cork）名義のアルバム"Speed Of Thought"を発表した。
マウンテンは2010年頃に活動停止。レイングはコーキー・レイングス・マウンテンを結成してライブ活動を行っている。
ディスコグラフィ > ソロ

Makin' It on the Street（1977年）
Toledo Sessions（2019年）
ディスコグラフィ > バースロミュー・プラス・スリー

She's Mine / You're Not There（1965年）
'Cause I'm Alone / On A Wintery Night（1966年）
When I Fall in Love / I Can't Go Back（1967年）
ディスコグラフィ > マウンテン

詳細は「マウンテン (バンド)#ディスコグラフィ」を参照
ディスコグラフィ > ウェスト、ブルース&レイング

詳細は「ウェスト、ブルース&レイング#ディスコグラフィ」を参照
ディスコグラフィ > コーク

Speed Of Thought（1999年）
Out There（2003年）
ディスコグラフィ > コーキー・レイングス・マウンテン

Live In Melle（2017年）
Live at Howard's CLUB H（2018年）
Toledo Sessions（2019年）
書籍

Laing, Corky; Takala, Tuija (2019). Letters To Sarah. Helsinki: Polite Bystander Productions. ISBN 978-952-94-1530-4
フィアット・アバルト・124ラリー

フィアット・アバルト・124ラリー
フィアット・アバルト・124ラリー（Fiat Abarth 124 Rally）は1972年にフィアットの傘下に入ったアバルトが開発し、約1000台生産された、WRC（世界ラリー選手権）ベース車両である。
概要

DOHC1,756ccエンジンは、ウェーバー44IDF 型ツインキャブレターと高圧縮比で128馬力にチューンされ、後輪のサスペンションも独立懸架方式に改められた。外観は、前後のバンパーが外されてラバー製オーバーライダーとなり、艶消し黒のFRP製オーバーフェンダーとアバルト製の13インチCD30マグネシウムホイールが装備された。また、ソフトトップの機構は廃されてマットブラック（艶消し黒）のFRP製のハードトップが追加され、フロントフードおよびトランクリッドも同色のFRP製に替えられている。また、木製合板のメーターパネルはアルミ板となり、後部座席を撤去してロールバーが装着され、トランク下のガソリンタンクはトランク内に移設され大型化された。エンジンは後に16バルブ化されるとともに、WRC仕様車は最終的に210馬力にまでチューンされ、旧態化したランチア・フルヴィア1600HFに代わったストラトスが戦闘力を付けるまでの1973年～1975年シーズン、フィアット・ワークスチームのラリーカーとして活躍した。ストラトス参戦後も、ストラトスにこそ勝利できなかったものの、たびたび上位入賞を果たし、後継のフィアット・アバルト・131ラリーに譲るまで活躍を続けた。
田畑功

田畑 功（たばた いさお、1955年 - ）は日本の彫刻家。富山県高岡市出身。富山県立高岡工芸高等学校デザイン科卒。日展会員/審査員、日本彫刻会会員/審査員/運営委員。芸術院会員の雨宮淳に師事。2003年に西望賞受賞。作品の多くは人物像・動物像・仏像。また、田畑が制作した有名人・著名人・有名馬牛の像は全国各地に1千体余り存在する。
主な作品

カッコ内は設置場所。
白瀬矗像（秋田県にかほ市）
中川平太夫像（福井県福井市・福井県立歴史博物館）
武蔵坊弁慶像（北海道寿都郡寿都町・弁慶岬）
徳川吉宗騎馬像（和歌山県和歌山市・和歌山県庁前）
車寅次郎像（長野県小諸市・寅さん会館）
ハイセイコー像（東京都大田区・大井競馬場）
宇野宗佑像（滋賀県守山市・守山市民ホール）
小林一茶像（長野県信濃町・一茶生家前）
千葉常胤像（千葉県千葉市・千葉駅前）
尼子経久像（島根県安来市・三日月公園）
細川忠興・玉（ガラシャ）夫妻像（京都府長岡京市・勝龍寺城）
上杉鷹山像（山形県米沢市・上杉鷹山公園）
「襷の伝説」（山梨県甲府市・山梨学院大学、原画は高橋しん）
前田利家騎馬像（愛知県名古屋市中川区・荒子駅前）
松方正義像（鹿児島県鹿児島市）
織田信長像（岐阜県岐阜市・岐阜駅前）
具志堅用高像（沖縄県石垣市・石垣埠頭船着場）
正岡子規野球姿座像（愛媛県松山市道後湯之町・放生園）
樋口一葉像（東京都本郷・法真寺）
江崎玲於奈像（横浜薬科大学レオナホール）
石墨慶一郎博士像（福井県丸岡町）
高林謙三翁像（埼玉県日高市）
前田利家騎馬像（愛知県名古屋市）
徳川吉宗騎馬像（和歌山県和歌山市）
新山荘輔像（千葉県成田市）
白虎隊群像（福島県会津若松市）
受賞歴

1976年 富山県展初入選
1980年 日本彫刻会（日彫）展初入選
1982年 日展初入選
2000年 「風雅」日展特選受賞
2002年 「遥か」日展特選受賞
2003年 「夢想」日彫展西望賞受賞
2008年 日彫展審査員に委嘱（再2015年/2023年）
2011年 日展審査員に委嘱（再2018年）
2012年 日展会員に委嘱
マリーシア

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: この項目では、サッカー用語のマリーシアについて説明しています。ゲーム『ファイアーエムブレム 紋章の謎』の登場人物のマリーシアについては「グルニア王国#領民」をご覧ください。
「マリーシア」はポルトガル語で「ずる賢さ」を意味する。日本でも用いられるが、「ずる賢さ」から「賢さ」を取り除き「ずるさ」のみを拡大解釈したものである、との指摘もある。
マリーシア（ポルトガル語: malicia）とは、ポルトガル語で「ずる賢さ」を意味するブラジル発祥の言葉である。サッカーの試合時におけるさまざまな駆け引きを指す言葉でもあるが、国によってその解釈は異なっている。イタリア語では「マリッツィア」 (Malizia) と呼ばれる。
概要

ブラジルでは何らかの困難な状況に直面した際に機転を利かせてその場を収める処世術のことを「ジェイチーニョ（ポルトガル語版）」（ポルトガル語: Jeitinho、Jeitinho brasileiro）と呼び、社会全体に行き渡っている。男女関係における駆け引きや、スピード違反の取り締まりにあった際に賄賂を贈って見逃してもらおうとする行為なども該当する。
サッカーにおいてもこうした思想は反映され「マリーシア」と称されるが、これはブラジル南部のリオグランデ・ド・スル州に限定された用語ともいわれる。サッカーにおける「マリーシア」には「機転が気く」「知性」という意味があり、本来は「駆引きを行い試合を優位に運ぶ」行為を指し、「ルールの裏をかく」といった反スポーツ的な意味合いはない。相手の心理状態を読んで奇襲をかけたり、相手の油断や混乱に乗じて意外性のあるプレーを行う、日本語に直訳すると「したたかさ」に近い意味合いを持ち、「マリーシアが足りない」という言葉は選手の未熟さや経験不足を指す言葉として用いられている。
ブラジルでは、こうした知性や知恵といった範疇を超えて相手を意図的に傷つけるような汚いプレーを「マランダラージ（ポルトガル語版）」（ポルトガル語: Malandragem）と呼んでいる。また、相手に対する露骨な時間稼ぎなどの行為については更に細分化し、「カチンバ」 や「セラ」と呼んでいる。
特徴

2010年に下田哲朗とアデマール・ペレイラ・マリーニョの共著により出版された『サッカー王国ブラジル流正しいマリーシア』では、マリーシアを「豊富な人生経験を経て身につけた知恵」と定義し、主な実例として以下の項目を挙げている。
相手選手のドリブルの特徴に応じ、試合の状況にあわせた守備陣形を敷いて対応する。
スライディングタックルに頼らず、相手のパスコースを先読みすることで阻止する。
パスを回しボールを素早く動かすことで相手を疲弊させ、相手の守備陣形に穴を開ける。
複数の選手がトライアングルでパスを回す際に、パスの受け手は前方で待つのではなく走りこんでパスを受けることにより、攻撃に厚みを持たせる。
ドリブルを得意とする選手がチーム内にいる場合、周囲の選手はその選手の特長を生かすための動きを行う。俊足を生かす選手に対して、味方はその選手がドリブルをするための前方のスペースを消すような動きはせず、反対に密集空間を得意とする選手には味方は近い位置を採ることが効果的である。
シュートの基本は「ボールをゴールの枠に飛ばす」ことである。一つの指導法に固執するのではなく、個々が様々なキックの方法を試した上で最適なフォームを身に付ける。
試合の流れを切らさないために、自分のポジションに囚われず、臨機応変なポジションチェンジを行う。
体力と集中力が損なわれないように、走るべき所と休むべき所をわきまえてプレーする。
相手の長所を消す方法と、それを逆手に取る方法を熟知する。
監督は一つの戦術に固執するのではなく柔軟な発想を持ち、複数の引き出しを用意する。
審判の判定によって試合の流れが変化することがある。審判の裁定の特徴を観察し見抜くことが、試合を有利に進める上で必要となる。
各国の事例 > アルゼンチン

アルゼンチンにおける「マリーシア」には「汚い」プレーが含まれ、「試合で先制点を決めた後の露骨な時間稼ぎ」や、「接触プレーの際に必要以上に痛がりピッチに倒れこむ」「プレーエリアに直接関係しない選手が意図的に倒れ、試合を中断させる」「相手の髪やユニフォームを引っ張る」といった行為が常態的に行われている。
相手の長所を消すための戦術を作り上げたのは、1960年代にアルゼンチン代表を率いたフアン・カルロス・ロレンソ（英語版）といわれている。元々、同国の選手たちは足元のボールテクニックを生かしてショートパスを繋ぐサッカーを持ち味としていたが、1958 FIFAワールドカップのグループリーグ最終戦でチェコスロバキア代表に1-6と大敗し敗退するなど結果を残せずにいた。選手や監督として長年に渡ってヨーロッパで経験を積んだロレンソはアルゼンチンの選手を「手品師だが、広い意味では未完成だ」と見做し、1954 FIFAワールドカップにおいて優勝候補のハンガリー代表を退けて優勝した西ドイツ代表が披露した体力と精神力に満ちたサッカーを手本にすることで改革を押し進めた。この大会での敗戦を契機にロレンソの提唱もあり、結果のためなら反則も辞さない激しいサッカーが台頭するようになった。
こうしたスタイルは、ロレンソが率いたアルゼンチン代表が1966年にイングランドで行われた1966 FIFAワールドカップ準々決勝のイングランド代表戦、オスバルド・スベルディア（英語版）が率いたエストゥディアンテスが1968年に行われたインターコンチネンタルカップのマンチェスター・ユナイテッドFC戦などで実践し、物議を醸した。
一方、国内ではロレンソやスベルディアによって実践された守備的スタイルが必ずしも支持をされていた訳ではなく、伝統的スタイルの支持者との間で意見が対立した。サッカー指導者のセサル・ルイス・メノッティは地元開催の1978 FIFAワールドカップに向けて代表監督に就任すると、「アルゼンチンでワールドカップで行われる以上、アルゼンチンのサッカーで勝たなければならない。アルゼンチンのサッカーとは何か。それは当時流行していた乱暴な当たりと、守りを固めるサッカーではない。アルゼンチンの人達が子供のころから親しみ、大衆が心から楽しんでいるようなサッカー。そういうサッカーを代表チームがやって、ヨーロッパに勝てることを実証してみせなければならない」といった信条を掲げ、チームを優勝に導いた。
1982 FIFAワールドカップ終了後にメノッティが退任すると、スベルディアの教えを受け守備的スタイルを標榜するカルロス・ビラルドが監督に就任したが、代表チーム内はメノッティ派とビラルド派に分裂し対立が激化した。当時の状況についてディエゴ・マラドーナは、心情的にはメノッティ派であったがチームのために自らの意思を封じ、勝利の目的のためにプレーしたと証言している。
1990年代にはディエゴ・シメオネが相手選手を故意に挑発して苛立たせ相手の報復を誘発させる、したたかなプレーを得意とし、1998年にフランスで行われた1998 FIFAワールドカップ決勝トーナメント1回戦のイングランド代表戦ではデビッド・ベッカムを退場へと追い込んだ。なお、シメオネ本人は後のインタビューにおいて「イングランドの選手は純真だが、我々はより用意周到だ。我々は対戦相手を詳細に研究し、彼らを破壊する術を探る」と語っている。ブラジル国内ではアルゼンチンのマリーシアは「破壊的」なものと考えられており、アルゼンチンのチームと対戦する際には「相手のマリーシアに惑わされず、冷静さを維持するように」といわれている。
各国の事例 > 日本

日本国内では「マリーシア」という言葉は以下のような事例として認知されている。
自分たちのチームがリードしている場面で、試合終盤に時間稼ぎを行う。
フリーキックの場面で、相手チームの陣形が整わないうちに素早くボールを蹴り出す。
本来であれば相手の反則にならないプレー（意図的に転倒する演技など）をすることで、フリーキックやペナルティキックを獲得する。
本来であれば自分たちの反則になるプレーを、主審や副審や第4審判に気がつかれないように行う。
このうち、「時間稼ぎ」という概念は日本サッカーリーグ (JSL) の時代にも存在したが、その手法は「ピッチからスタンドなどの遠方へと蹴り出す」というもので、マルチボールシステムが導入される以前は有効な手法だった。 1993年のJリーグ開幕以降、「試合終盤に相手陣内のタッチライン際でボールをキープして時間を稼ぐ」という手法が一般的となり、同年10月26日にカタールのドーハで行われた日本代表対イラク代表戦における結末（ドーハの悲劇）を通じて、その重要性が認識されるようになった。
こうした試合時の駆け引きを指すマリーシアという言葉は1995年8月9日に東京の国立競技場で行われた日本代表対ブラジル代表戦を契機に認知されるようになった。この試合は1994 FIFAワールドカップ優勝チームのブラジルが5-1と日本に大勝したが、試合後の記者会見において主将のドゥンガは記者の前で「マリーシア」という言葉を用いて、両国間のレベルの差異を明かした。
ただし、ドーハの悲劇やドゥンガによる提言の後も一発勝負のトーナメント方式を尊ぶ国民性や、Jリーグにおいて採用されていた延長Vゴール方式の影響もあり、戦術的な駆け引きとしてのマリーシアの浸透は遅れた。2000年代の日本における「マリーシア」の認識は、日本語訳である「ずる賢さ」から「賢さ」を取り除いた「ずるさ」の部分だけが拡大解釈されたものであるとの指摘もあり、審判に気がつかれなければ反則を行っても構わないとの誤解が生じている。
2018年6月から7月にかけてロシアで開催された2018 FIFAワールドカップのグループリーグにおいて日本代表はポーランド代表と対戦、0-1のスコアで敗れたものの他会場の結果、決勝トーナメント進出を決めた。この試合の終盤に日本が行った意図的なボール回しについて国内外から批判を受けたが、「ドーハの悲劇の教訓が生きた」、「日本サッカーの成長の一端が示せたようにも感じている」と評価する意見もあった。
一方、決勝トーナメント1回戦のベルギー代表戦では2-2の同点で迎えた試合終了間際、コーナーキックのチャンスのため前掛かりになったところを相手に突かれて、2-3のスコアで敗れた。この局面において日本は戦術的なファウルを犯してベルギーのカウンターを阻止することができなかったが、その理由についてピエール・リトバルスキーは「対峙した相手に対する『敬意』という日本らしい美徳が、紙一重の勝敗の差に影響したのかもしれない」、アルベルト・ザッケローニは「彼らの文化、DNAには、マリーシアは存在しないからだろう。1回、戦術的ファウルをすれば十分だったはずだが、そういったことは考えないのだろう」と評した。
各国の事例 > オランダ

小国ながら創意工夫によって国を守ってきた歴史があるオランダでは、サッカーに対しても伝統的な勤勉さが重視される一方で、クリエイティヴな創意工夫が求められる面がある。「強くない者は賢くなければいけない」 という伝統的な言い回しが存在するように、フィジカル面でドイツやイングランドの選手に敵わない分をオランダは1970年代のトータル・フットボールや優れた育成メソッドといった発明で補ってきた。これらの概念は"slim"(抜け目無い、ずる賢い、要領が良いといった意味の形容詞)という言葉で語られ、ピッチ上での相手を出し抜くための知恵、相手の裏をかくテクニックや戦術、試合展開を読む目といっただけでなく、ピッチ外でもチームやクラブの運営、育成や資金調達に至る知恵とアイディアまで"slim"な対象として使われる。最も良い例がアヤックス・アムステルダムのクラブポリシーが「ベストであれ」であるのに対し、PSVアイントホーフェンのポリシーが「最もずる賢くあれ」なことである。
一方でオランダでは「勝つために何でもする」というメンタリティが比較的弱いという面がある。積極的にPKを貰おうとするダイブ行為(オランダではドイツ語からの流入でシュワルベと呼ばれる)などは好まれず、むしろ審判に笛を吹く機会を与えた守備側の選手が「賢くなかった」と評価されることも多い。ピエール・ファン・ホーイドンクは2016年の欧州選手権で優勝したポルトガルを見て「ポルトガル人が持っている汚さこそ我々に欠けているもの。汚さを恥と語るのは偽善だ。1998年のFIFAワールドカップでエドウィン・ファン・デル・サールがアリエル・オルテガへのレッドカードを出させた時に我々はみんな歓声を上げたはず」と指摘している。
1966 FIFAワールドカップ準々決勝のイングランド戦で退場処分を受けるアントニオ・ラティン。
松代パーキングエリア

| 松代パーキングエリア |
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所属路線:  E18 上信越自動車道
本線標識の表記:  松代
起点からの距離:  123.2 km（藤岡JCT起点）
 ◄更埴JCT (4.1 km)  (1.9 km) 長野IC►
供用開始日:  1993年（平成5年）3月25日
上り線事務所:  7:00-20:00
上り線GS:  IDEMITSU 24時間
下り線事務所:  7:00-20:00
下り線GS:  ENEOS 24時間
所在地:  〒388-8002 長野県長野市篠ノ井東福寺北緯36度33分51.4秒 東経138度11分0.3秒﻿ / ﻿北緯36.564278度 東経138.183417度﻿ / 36.564278; 138.183417座標: 北緯36度33分51.4秒 東経138度11分0.3秒﻿ / ﻿北緯36.564278度 東経138.183417度﻿ / 36.564278; 138.183417
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松代パーキングエリア（まつしろパーキングエリア）は、長野県長野市にある上信越自動車道のパーキングエリアである。
施設

上り施設は長野インターチェンジを過ぎた後に、下り施設は更埴ジャンクション後の薬師山トンネルを過ぎた後にあり、上り施設と下り施設は連絡階段を通じて行き来することができる。
また、下り施設にはハイウェイ情報ターミナルがなく、この先の給油所は北陸道富山方面は名立谷浜SA（91km先）、新潟方面は米山SA（115km先）になる（道路上に案内看板あり）。