stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
山下達郎CM全集 Vol.2
解説

『山下達郎CM全集 Vol.1 (Second Edition)』に収録し切れなかった初期の作品から'90年代の作品までのほか、『サンデー・ソングブック』テーマ曲「ONLY WITH YOU」のインストゥルメンタル・ヴァージョンも収録した作品集。山下による自筆ライナー・ノート付で、文末には山下のコマーシャル音楽との関係を記した『Vol.1』の自筆ライナーを再収。
収録曲

資生堂 バスボン '74 15sec MONO
最初に関わった広告代理店が資生堂を手がけていたため、'70年代には資生堂のCMソングをたくさん作り、これはその最初の作品。4トラックだったので一人多重コーラスが大変だったという。
ラグノオ シュガーレス・ケーキ '75 15sec MONO
リリース間もないシュガー・ベイブのアルバム『SONGS』を聴いたプロデューサーのタッド若松からの「SUGAR」のような曲でとの発注を受けて制作された。シュガー・ベイブとしてオーダーがきた最初の作品。
資生堂 店頭BGM '75 「南の島」 フリーサイズ MONO
作詞 : 小野田隆雄
この当時、資生堂のチェーン店では店頭用のオリジナルBGMを流していて、この曲は'75年に山下がオファー受けて書いた2曲のうちの1曲。ギター･ソロは前半が伊藤銀次、間奏が山下で、後半が村松邦男。
資生堂 MG5 '76 30sec MONO
作詞 : 西山貴也
山下の趣味による、シカゴ・ソウル・テイストの作品。
不二家 ハートチョコレート '76 （バレンタイン編） 30sec MONO
'74年制作の初年度のもののヴァリエーションで制作されたバレンタイン・デー編。
資生堂 店頭BGM '76 「HOT HOT」 フリーサイズ MONO
'75年に引き続いて制作された資生堂の店頭BGM数曲の中の1曲。ボ・ディドリー風ナンバー。
資生堂 FRESURE '78 120sec STEREO
1978年 (1978)にCBSソニーのオファーを受けて、企画アルバム『PACIFIC』のためにサーフィン・インストを一人多重で制作したが、録音等の条件が悪くあまり気に入ったものに仕上がらなかったので、この資生堂のCM依頼が来た時に、『PACIFIC』と同様のコンセプトを吉田保のミックスでもう一度行った作品。
日立マクセル UD '80 （秋編） 「RIDE ON TIME」 30sec STEREO (REMIX)
作詞 : 山下達郎
「RIDE ON TIME」のCMは'80年春からオン・エアされていたが、秋編は一人アカペラによるものだった。15秒ヴァージョンはアルバム『RIDE ON TIME』に収録されているが、これはその30秒ヴァージョン。『ON THE STREET CORNER』制作の合間にレコーディングされたもの。オリジナル・マスターの状態が悪かったため、このアルバム収録に際しリミックスされている。
HONDA INTEGRA '85 「風の回廊」 30sec STEREO
作詞 : 山下達郎
シングルより先にミックスされた、楽器編成とヴォーカルが異なるCMヴァージョン。
東芝 Rupo '90 「HYPER BOY」 60sec STEREO
作詞 : 山下達郎
'90年代には作品化される予定でスタートしながら結局CMのみで終わる作品がいくつかあり、この作品もそのひとつで、CMサイズのみの作品。
ららぽーとスキードーム SSAWS '93 「湾岸スキーヤー」 40sec STEREO
これも作品化する予定だったものの、タイミングを逃した1曲。後にアラン・オデイの助けを借りて少年隊のシングルとして発表された。
IBM Aptiva '95 60sec STEREO
これも作品化する予定のみで終わった1曲。
ミスタードーナツ '96 「ドーナツ・ソング」 40sec STEREO
作詞 : 山下達郎
フィルム先行でテンポ指定だったため、このアレンジになったが、もっと遅くしたいと思い、アルバム『COZY』収録に際しアレンジが変更された。
SANYO FRAGILE '98 「FRAGILE」 30sec STEREO
作詞 : 山下達郎
アルバム『COZY』に収録されたものは別録音のアカペラ・ヴァージョン。
SANYO Burberrys BLUE LABEL '98 30sec STEREO
作詞 : 山下達郎
「FRAGILE」と同時に請け負ったもうひとつのサンヨーのアイテム。こちらは純粋にCMのためだけに制作されたので、抽象的な音楽になっている。
NTT Communications '99 「LOVE CAN GO THE DISTANCE」 60sec STEREO
作詞 : ALAN O'DAY
シングルおよび『ON THE STREET CORNER 3』のものとは別の、CM用に録音された60秒ヴァージョン。
ONLY WITH YOU (Instrumental) '84 STEREO
アルバム『BIG WAVE』収録曲をギター・インストに仕立て、NHK-FM『サウンドストリート』のテーマ曲として使い、その後JFN系『サンデー・ソングブック』のテーマ曲として継続使用されている。その後、2014年 (2014)リリースの『BIG WAVE 30th Anniversary Edition』にボーナス・トラックで収録された。
ALL SONGS COMPOSED & ARRANGED by TATSURO YAMASHITA
STEREO / MONO WCD-8003 (TGCS-1036) ℗2001 TENDERBERRY MUSIC
クレジット

レコーディング・メンバー
リリース日一覧

| 地域 | 発売日 | リリース | 規格 | 品番 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 日本 | 2001年2月 (2001-02) | WILD HONEY RECORDS | CD | WCD-8003 (TGCS-1036) | オフィシャル・ファンクラブによる独自企画CD。『Vol.1』に収録し切れなかった初期の作品から、90年代の作品までを収録。自筆ライナー・ノート付。 |
シュトゥーバイタール鉄道

| シュトゥーバイタール鉄道 |
| --- | --- |
 
 シュトゥーバイタール鉄道を走る超低床電車のフレキシティ・アウトルック（2018年撮影）
基本情報
国:   オーストリア  チロル州
種類:  鉄道（登山鉄道）
起点:  インスブルック
終点:  フルプメス（ドイツ語版）
駅数:  19箇所
開業:  1904年
運営者:  インスブルック交通・シュトゥーバイタール鉄道会社（ドイツ語版）
使用車両:  フレキシティ・アウトルック
路線諸元
路線距離:  18.16 km（2023年現在）
軌間:  1,000 mm
電化区間:  全区間
電化方式:  交流3,250 V 50Hz（1983年まで） 直流900 V（1983年以降） （架空電車線方式）
最大勾配:  46 ‰
高低差:  417 m
テンプレートを表示
シュトゥーバイタール鉄道（シュトゥーバイタールてつどう、ドイツ語: Stubaitalbahn）は、オーストリアに存在する鉄道路線（登山鉄道）。インスブルックからシュトゥーバイ渓谷（ドイツ語版）（Stubaital）の各地域を経由しフルプメス（ドイツ語版）まで向かう路線で、2023年現在は沿線自治体が出資するインスブルック交通・シュトゥーバイタール鉄道会社（ドイツ語版）（Innsbrucker Verkehrsbetriebe und Stubaitalbahn GmbH、IVB）による運営のもと、インスブルックに路線網を有する路面電車のインスブルック市電と一体化した運用が組まれている。
歴史

フルプメスを始めとするシュトゥーバイ渓谷に位置する自治体の多くは古くからインスブルックとの繋がりが深く、19世紀後半以降、効率的な人員や物資、工場の製品の輸送が可能な交通機関が求められるようになった。そして、1895年に入るとフルプメスの製鉄産業の促進を目的に鉄道を建設する動きが起こり、1900年頃にインスブルック - フルプメス間に路線を敷設する形が纏まり、1903年5月から建設が開始された。そして試運転を経て、翌1904年7月31日に全長18.16 kmの路線が開通した。それに合わせ、所有事業者として「シュトゥーバイタール鉄道公開会社」（Aktiengesellschaft Stubaitalbahn、AGStB）が設立されたが、列車の運行や管理についてはインスブルックに鉄道・軌道路線を所有していたインスブルック-ハル・イン・チロル地方鉄道（ドイツ語版）（Lokalbahn Innsbruck–Hall in Tirol、L.B.I.H.i.T.）へと委託されていた。
開通当初からシュトゥーバイタール鉄道はAEG社からの支援を受けて全線電化されており、電車が付随車や貨車を牽引する運用が組まれていたが、電化方式はAEGが開発した機器の試験も兼ねて交流電化が採用された。当初の電圧は2,500 V（42.5 Hz）であったが、電圧不足が指摘されたことから第一次世界大戦後の1926年に3,250 V（50 Hz）に変更された。ただ、この特殊な電化方式のため長期に渡りインスブルック市内の路面電車（インスブルック市電）との直通運転が出来ず、ガソリン気動車や付随車を用いる方法も考案されたが、この時点では実現しなかった。
開通初期の電車（1906年撮影）
第二次世界大戦後は線路や架線の交換といった施設の更新が行われた一方、交流電化に適した特殊な機器を搭載した電車（電動車）は1960年代に更新工事が行われながらも開通当時のものがそのまま使用され続けた。だが同年代、シュトゥーバイタール鉄道の所有事業者が「シュトゥーバイタール鉄道株式会社」（Stubaitalbahn AG）になった頃から同鉄道はモータリーゼーションの影響に晒され、都市高速道路の建設プロジェクトと関連して存廃に関する議論が行われる事態となった。最終的に存続が決定したものの、1971年に郵便輸送が、1974年に貨物輸送が廃止された。
そして1980年代、老朽化が深刻となった車両を置き換える過程で電化方式を交流から直流に置き換えることが決定し、1980年から何度か行われた直流電化への変換に関する試験を経て、1983年6月23日に交流電化に対応した車両のさよなら運転が行われた。直流電化方式を用いた運用が開始されたのは同年7月2日である。これに合わせてインスブルック市電との直通運転も始まり、インスブルック市内とシュトゥーバイ渓谷の所要時間の大幅な短縮が実現した。
交流に対応した開通時の電車
直流電化に転換後はインスブルック市電の路面電車車両が使用された（1999年撮影）
その後、長らくシュトゥーバイタール鉄道を運営していたシュトゥーバイタール鉄道株式会社は当時インスブルック市電を運営していたインスブルック交通（Innsbrucker Verkehrsbetrieben、IVB）と合併し、1997年9月以降「インスブルック交通・シュトゥーバイタール鉄道会社」として運営に携わっている。また、2000年代以降はバリアフリーに適した超低床電車の導入に向けた動きが進み、2009年以降は全列車が超低床電車によって運行されている。これに合わせ、各駅のプラットホームの高さの変更を始めとした施設のバリアフリー化も行われている。
超低床電車の[[フレキシティ・アウトルック (インスブルック市電)|]]はバリアフリー化に貢献した（2018年撮影）
路線

2023年現在、シュトゥーバイタール鉄道へ直通するインスブルック市電の系統は「STB」と呼ばれており、インスブルック中央駅電停（Hauptbahnhof）とフルプメス駅（ドイツ語版）（Bahnhof Fulpmes）を結んでいる。電車はインスブルック中央駅を含むインスブルック市電の路線を反時計回りで経由した後、シュトゥーバイタール駅（ドイツ語版）（Stubaitalbahnhof）から旧・シュトゥーバイタール鉄道株式会社の路線へと乗り入れる。以降は最大46 ‰の急勾配やループ線、急曲線を経由しながら、シュトゥーバイ渓谷の各自治体を結ぶ経路を辿る。路線内には険しい山岳地帯を克服するため複数のトンネルや高架橋が存在しており、特にクレイス高架橋（Kreither Viadukt）はオーストリアにおいて希少な鉄道用トレッスル橋の1つである。
2022年11月のダイヤ改正時点で「STB」系統が経由する主要電停・駅は以下の通りである。大半の列車は全区間を走行するが、シュトゥーバイタール鉄道駅やクレイス駅（ドイツ語版）（Kreith）で折り返す便も早朝・深夜に設定されている。
| 方面 | 経路 | 参考・備考 |
| --- | --- | --- |
| フルプメス方面 | Hauptbahnhof→Triumphpforte/Casino→Maximilianstraße→Stubaitalbahnhof→Nockhofweg/Muttereralm Bahn→Kreith→Fulpmes Bahnhof |  |
| インスブルック方面 | Fulpmes Bahnhof→Kreith→Nockhofweg/Muttereralm Bahn→Stubaitalbahnhof→Maximilianstraße→Terminal Marktplatz→Hauptbahnhof |  |

主要駅・電停
インスブルック中央駅電停（Hauptbahnhof）
（2014年撮影）
シュトゥーバイタール駅（Stubaitalbahnhof）
（2012年撮影）
クレイス駅（Kreith）
（2012年撮影）
フルプメス駅（Fulpmes Bahnhof）
（2009年撮影）
高架橋
ムター橋（Mutterer Brücke）は2017年に新橋梁へ建て替えられた
（2017年撮影）
旧橋梁時代のムター橋
（2004年撮影）
クレイス高架橋（Kreither Viadukt）はオーストリアでは希少なトレッスル橋である
（2021年撮影）
車両 > 現有車両

2023年時点でシュトゥーバイタール鉄道へ直通する運用に使用されているのは、ボンバルディア・トランスポーテーションが展開する車内全体の床上高さを下げた超低床電車のフレキシティ・アウトルックである。インスブルック市電で使用されているのは両運転台式の5車体連接車で2007年以降導入が行われているが、そのうち「STB」系統には安全対策のためコンピュータを用いた無線列車制御システム（Funk-Zugleitsystem）が搭載された車両（325、326、351 - 356、371 - 381）が用いられている。
「フレキシティ・アウトルック (インスブルック市電)」も参照
車両 > 過去の車両 > 交流電化時代

1904年の開通に合わせて導入された旅客車両は、交流電化に対応した主電動機や制御装置を搭載した電動車が3両（1 - 3）、電動車に牽引される付随車が6両（11 - 16）で、想定以上の需要に対応するため翌1905年に電動車が1両（4）増備された。その後、付随車については第二次世界大戦後のスキー客の利用増加に対応するため1953年にインスブルック交通から2両（161・162）を譲受した他、1967年には更新工事後の11 - 16と同型車両を1両（17）導入した。
これらのうち、1967年に廃車された付随車の161・162、事故で廃車となった電動車の3を除く車両は電化方式が変更された1983年6月まで営業運転に使用され、その過程で車体の修繕、集電装置の交換といった改良工事も行われた。その後、一部車両は同年に設立されたチロル博物館鉄道協会（ドイツ語版）（Tiroler Museumsbahnen、TMB）に譲渡され、翌年以降シュトゥーバイタール鉄道の旧車庫や電化方式変更前のシュトゥーバイタール鉄道駅の施設を転換した保存施設で保存されている。
車両 > 過去の車両 > 直流電化時代

1983年7月の直流電化への転換以降、インスブルック市電とシュトゥーバイタール鉄道の直通運用には、廃止されたドイツの路面電車であるハーゲン市電（ハーゲン）から譲受した両運転台式の連接車が長期にわたって使用された。これらの車両は当初2車体連接車であったが、1980年代にビーレフェルト市電（ビーレフェルト）からの譲渡車両の中間車体を流用する形で3車体連接車に改造され、1989年から1993年にかけては信用乗車方式への対応、自動案内音声装置の設置、照明や換気装置の交換といった更新工事を受けた。これらの車両は2009年までに営業運転から撤退したが、一部車両はポーランドのウッチ市電（ウッチ）へ再譲渡されている。
「インスブルック市電80形電車」も参照
延伸計画

シュトゥーバイタール鉄道には現在の終点となっているフルプメスから路線を延伸してノイシュティフト（ドイツ語版）へ接続し、当時計画されていた発電所への物資や同地区にある鉱山から採掘された鉄鉱石を貨物列車で輸送する計画が立てられていたが、発電所の建設が実現しなかったため2023年時点でも延伸はなされていない。一方、それとは別に環境保護の観点から、シュトゥーバイ氷河（ドイツ語版）への接続手段を道路からシュトゥーバイタール鉄道を含めた鉄道路線へ転換する要望が高まっている。
インスブルック市内の経路（2012年時点）
シュトゥーバイタール鉄道の経路
フレキシティ・アウトルック（353）
（2012年撮影）
現役時代の交流電車
連接車（3車体連接車）
（1999年撮影）
青野浩志

青野 浩志（あおの ひろし、1956年4月24日 - ）は、日本の公務員、経営者。株式会社大分フットボールクラブ（Jリーグ・大分トリニータ運営会社）前代表取締役。
経歴

大分県臼杵市出身。1973年、長崎県立国際経済大学経済学部を卒業。新日本証券（現・新光証券）を経て、津久見市立千怒小学校に事務職員として勤務。1982年に大分県庁に入り、文化スポーツ振興課長等を歴任。
2009年9月に大分県からJリーグに所属する大分トリニータの運営会社である株式会社大分フットボールクラブに、取締役経営企画部長として出向。同年12月12日に溝畑宏が代表取締役を辞任したことに伴い、代表取締役代行を務め、2010年1月から代表取締役となる。出向期間は2013年3月までの予定であったが、延長された。
2015年のJ2最終節にあたる11月23日、成績不振の責任を取って辞任の意向を表明し、12月30日付けで代表取締役を辞任。翌12月31日にいったん大分県庁に復職し、同日付けで退職した。
エドナ・パーヴァイアンス

| エドナ・パーヴァイアンス Edna Purviance |
| --- | --- |
 1923年宣伝写真
本名:  Edna Olga Purviance
生年月日:   (1895-10-21) 1895年10月21日
没年月日:   (1958-01-11) 1958年1月11日（62歳没）
出生地:  ネバダ州パラダイス・ヴァレー
国籍:   アメリカ合衆国
ジャンル:  映画女優
テンプレートを表示
エドナ・パーヴァイアンス（Edna Purviance, 1895年10月21日 - 1958年1月11日）は、アメリカ合衆国のサイレント映画期の映画女優。チャーリー・チャップリンの映画で、相手役を多く務め、8年間に彼の作品の30本以上に出演した。
なお、Purvianceの日本語表記は「パーヴィアンス」が多く使われており、他に「パービアンス」とも表記される。本来の英語の発音では、/i/ の部分にアクセントを付けて発音されるため、近年では原語の発音に近い「パーヴァイアンス」という表記が多く使われるようになった[要出典]。
生い立ち

エドナ・パーヴァイアンスはネバダ州パラダイス・ヴァレーにおいて、父ルイス・パーヴァイアンス  (Louis Purviance) と、母マディソン・ゲーツ・パーヴァイアンス (Madison Gates Purviance) の間に生まれた。エドナが3歳の時、一家はネバダ州ラヴロックに移り、そこでホテルを経営していた。1902年に両親が離婚、母はドイツ人の鉛管工と再婚した。エドナは1913年にラヴロックを離れ、サンフランシスコの商業学校に入学した。
女優としてのキャリア

1915年、チャップリンはエッサネイ社と契約し、カリフォルニア州ナイルズ（現フリーモント市）の撮影所で2作目の映画『アルコール夜通し転宅』(A Night Out)を撮影していた。チャップリンはその作品のヒロインとなる女優を探していたところ、スタッフの一人がエドナを紹介する。チャップリンはエドナと面会し、初印象を「可愛いなどという程度ではなく、まったく美しかった」と語っている。だが、チャップリンはエドナが「喜劇には不向きである」と感じた。しかし、結局エドナはその役を射止め、チャップリン映画の主演女優として、それ以降ほとんどすべての作品で共演することとなる。
チャップリンとエドナは、1915年から1917年の間、公私共々恋愛関係にあった。エドナが出演したチャップリン映画は34本に及び、その中には1921年封切りの『キッド』のような古典的名作も含まれる。エドナが出演した最後のチャップリン作品は1923年の『巴里の女性』で、彼女の初主演作でもあった。その後、エドナはもう2本の映画に出演している。1つは1926年作、チャップリンがプロデューサーになり、ジョセフ・フォン・スタンバーグが監督した『かもめ』 (The Sea Gull)（またの題名を『海の女性』(A Woman of the Sea)） で、エドナは再び主演を務めた。しかし、この作品は一度も公開されることなく、現在ではネガも現存していないとされる。次にエドナが出演し、彼女の最後の出演作となったのは、1927年公開のフランス映画、『王子教育』(Éducation de Prince)。この作品を最後にエドナは女優業を引退するが、チャップリンは彼女が亡くなるまで「チャップリン・スタジオの専属女優」として週に150ドル、出演料の支払いを続けた。
私生活

エドナは、チャップリンの映画に出演していたある時期まで、彼と恋愛感情にあったものの、1938年には航空機のパイロットと結ばれた。結婚生活は1945年にその男性が死去するまで続いたが、チャップリンからの出演料の支払いも彼女が亡くなるまで続けられた。エドナは、晩年に、「必要な医療ケアを受けることが出来たのはチャップリンのお陰です」と彼に感謝していた。また、チャップリンは自伝の中でエドナを一貫して高く評価している。
1953年、ハリウッドを訪れた淀川長治が、長年チャップリンの秘書をしていた高野虎市の取り持ちで、エドナの自宅を訪問している。淀川がチャップリンのことをあれこれ訊ねると、エドナは涙を流し「私は、あの人の映画以外には出ない。あの人と映画に出たことは一生の思い出です」と語った。
1958年1月13日、癌により62歳で死去。遺体はカリフォルニア州グレンデールの墓地に埋葬された。
まぼろしの出演

1946年、『殺人狂時代』の制作が始まった頃、チャップリンは相手役として再びエドナを登場させようとスタジオに招き、テストを行った。結局、このテストの結果にチャップリンは満足できず、その役は別の女優が演ずることとなった。しかしエドナが『殺人狂時代』と次の『ライムライト』にエキストラとして出演しているとの説がある。現在のところ、実際の撮影日誌などによる証拠は確認されていない。
出演作品

1915年『アルコール夜通し転宅』A Night Out
1915年『チャップリンの拳闘』The Champion
1915年『アルコール先生公園の巻』In the Park
1915年『チャップリンの駈落』A Jitney Elopement
1915年『チャップリンの失恋』The Tramp
1915年『アルコール先生海水浴の巻』By the Sea
1915年『チャップリンのお仕事』Work
1915年『チャップリンの女装』A Woman
1915年『チャップリンの掃除番』The Bank
1915年『チャップリンの船乗り生活』Shanghaied
1915年『チャップリンの寄席見物』A Night in the Show
1916年『チャップリンのカルメン』Burlesque on Carmen
1916年『チャップリンの悔悟』Police
1916年『チャップリンの替玉』The Floorwalker
1916年『チャップリンの消防夫』The Fireman
1916年『チャップリンの放浪者』The Vagabond
1916年『チャップリンの伯爵』The Count
1916年『チャップリンの番頭』The Pawnshop
1916年『チャップリンの舞台裏』Behind the Screen
1916年『チャップリンのスケート』The Rink
1917年『チャップリンの勇敢』Easy Street
1917年『チャップリンの霊泉』The Cure
1917年『チャップリンの移民』The Immigrant
1917年『チャップリンの冒険』The Adventurer
1918年『三つ巴事件』Triple Trouble（『チャップリンの悔悟』の一部分や未完成の作品『生活』(Life) などを再編集した作品。チャップリンは自分の作品と認めていない）
1918年『犬の生活』A Dog's Life
1918年『公債』The Bond
1918年『担へ銃』Shoulder Arms
1919年『サニーサイド』Sunnyside
1919年『一日の行楽』A Day's Pleasure
1921年『キッド』The Kid
1921年『のらくら』The Idle Class
1922年『給料日』Pay Day
1923年『偽牧師』The Pilgrim
1923年『巴里の女性』A Woman of Paris（主演）
1926年『海の女性』 A Woman of the Sea（別題名『かもめ』(The Sea Gull)、主演、未公開）
1927年『王子教育』Éducation de Prince
チャップリンとエドナ・パーヴァイアンス（1917年『チャップリンの移民』）
『チャップリンのカルメン』（1916）
『チャップリンの冒険』（1917）
銀河の形成と進化

銀河の形成と進化(ぎんがのけいせいとしんか、Galaxy formation and evolution)に関する研究は、均質な始まりから不均質な宇宙が形成される過程、銀河の経時的な変化、近傍の銀河で観察されるような多様な構造の形成過程等に関して行われてきた。宇宙物理学の領域においても、最も活発な分野の一つである。
銀河の形成は、ビッグバン後の小さな量子ゆらぎの結果として構造形成理論に従って生じたと考えられている。観測される現象と適合するこれの最も単純なモデルは、Λ-CDMモデルであり、銀河の集合や融合によって銀河は質量を獲得し、また形や構造が決まったとされる。
最初の銀河の形成

ビッグバン直後には宇宙は非常に均質であった。これは宇宙マイクロ波背景放射の観測で確認できる（ゆらぎは10万分の1以下である）。この頃、宇宙にはほとんど構造はなく、銀河もなかった。そのため、「初期の滑らかで均質な宇宙から、どのようにして今日のような不均質な宇宙が生じたのか？」という疑問が生じる。
このような構造が生じた過程に関する、近年の最も受け入れられた仮説（理論）は、「今日見られる全ての構造は、初期の宇宙の密度のわずかな不均一性（『初期ゆらぎ』）から生じた」とするものである。そして「冷やされた暗黒物質の塊が凝縮し始め、その中でガスが凝縮し始めた。初期ゆらぎは重力によってガスや暗黒物質を密度の濃い領域に引き寄せ、こうして後に銀河となる種が形成された。このような構造の中から最初の銀河が生まれた。（最初の銀河が形成されるころ）宇宙はほぼ水素、ヘリウムと暗黒物質で占められていた。」また「「最初の原始銀河が形成されるとすぐに、その中に含まれる水素とヘリウムが集まり始め、最初の恒星が誕生した。」などという説明が多い。
2007年、ケック天文台のカリフォルニア工科大学のチームは、宇宙ができてわずか5億年である132億光年の彼方に6つの恒星からなる銀河を発見した。また、2011年1月には、ビッグバンから4億8000万年後に当たる130億光年離れた場所に銀河が発見された。
また「宇宙は、形成直後には非常に活発であり、銀河は低質量の銀河を吸収しながら急速に成長した。この過程の結果、近傍の宇宙に銀河が分散していった」などと説明される。（2dF銀河赤方偏移サーベイも参照）。「銀河は宇宙において独立した存在ではなく、宇宙全体に大きく網を張るような構造を作って分散している。網の目に当たる地点は宇宙初期の小さな密度のゆらぎがあった場所であり、密度の高い銀河団が形成される。それ故に、銀河の分布は初期宇宙の物理学と密接に関連している。」
なお、（2017～2018年ころには）さかんに「（ほぼ）全ての銀河の中心部には『超大質量ブラックホール』が潜んでいる、ということが明らかになってきた」などと指摘されるようになっている。
銀河の形成とブラックホールの形成の因果関係については、「星がたくさんできたので、中心のブラックホールが大きくなれた」とする仮説と、「まず巨大なブラックホールがあったから、その周囲で星の形成がさかんになったのだ」とする仮説があり、つまり2つの異なる方向性の仮説が提唱されており、一種の「鶏が先か?卵が先か?」論争にも似た議論が起きている。
どちらの仮説がより妥当なのか、実際の観測によって確かめようとする試みが行われている。フランスの天体物理学者ダヴィッド・エルバズ（フランス語版）が率いる研究グループがヨーロッパ南天天文台（ESO）の大型望遠鏡VLTを使ってクエーサー「HE0450-2958」を観測し、これが銀河の中になく、むき出し状態になっており、少し離れた場所に星の形成が盛んな銀河を発見した。エルバズは「我々の研究が示唆していることは、巨大ブラックホールが、星の形成のトリガー（ひきがね）となり得る、ということであり、ブラックホールは自身のホスト的銀河を「つくって」いる、ということである。こうした関係は、なぜより大きなブラックホールを抱える銀河にはより多くの星があるのか？　という問題についても説明を提供してくれるかも知れない。」と述べた。
銀河で観測される共通の性質

我々の銀河系を含む銀河の構造に関して観察される性質には、次のようなものがある。
渦巻銀河や円盤銀河は非常に薄く、高密度で、非常に速く回転している。銀河系の円盤の直径は、厚さの100倍以上である。
銀河の質量の大部分は、直接観測されず、重力以外の相互作用を持たない暗黒物質で構成される。
銀河ハローの恒星は、円盤の恒星と比べて非常に古く、金属量が少ない（つまり、ほぼ水素とヘリウムで構成されている）。
円盤銀河の多くは、古い恒星で構成された円盤の外側が膨らんでいる。
球状星団は通常古くて金属量が少ないが、金属量が比較的多く若いものも若干存在する。球状星団の恒星の中には、宇宙自身と同じくらい古いものも存在する。
水素で構成される雲が高速度雲から銀河に向かって「雨」として降る（これは、銀河で恒星が形成されるための必要不可欠な物質源である）。
銀河は、巨大な楕円銀河から薄い円盤銀河まで、非常に様々な形や大きさになる（ハッブル分類も参照）。
巨大銀河の多くは、中央に太陽質量の数百万倍から数十億倍に及ぶ超大質量ブラックホールを持つ。ブラックホールの質量は、含まれる銀河の性質と関連している。
銀河の性質の多くは、渦巻銀河と楕円銀河の2種類の根源的な分類が存在することを示唆している。
円盤銀河の形成

円盤銀河の主要な性質は、非常に薄く、高速に自転し、しばしば渦巻き構造を持つということである。この銀河の形成に関する説明の1つは、局所的に非常に多くの薄い円盤銀河が形成されたというものであるが、円盤は非常に壊れやすく、他の銀河と融合するとすぐに円盤が壊れてしまうというのが問題である。
1962年、オリン・エッゲン、ドナルド・リンデンベルとアラン・サンデージは、巨大な分子雲の崩壊によって円盤銀河ができるという理論を提案した。分子雲が崩壊すると、ガスは急速に回転する円盤状になる。トップダウン形成シナリオとして知られ、非常にシンプルであったが、初期宇宙の観測がボトムアップによる形成（小さな物体が集まって大きくなる）を強く示唆していたため、広くは受け入れられなかった。より小さな物体が集まって銀河を形成したという仮説は、 レオナルド・サールとロバート・ジンによって初めて提案された。
より最近の理論では、ボトムアップの過程で暗黒物質の銀河ハローが集まったというものがある。初期の銀河はほとんどがガスと暗黒物質でできており、恒星は少ししかなかった。小さな銀河を飲み込んで銀河の質量が増えてくると、暗黒物質の大部分は銀河の外側に集まるようになる。これは、暗黒物質は重力のみとしか相互作用できず、分散しないためである。しかし、ガスはすぐに相互作用して急速に回転し始め、非常に薄く回転の速い円盤になる。
現在でも、どのような過程で銀河の収縮が止まったのかは明らかになっていない。実際に、円盤銀河形成の理論は円盤銀河の回転速度や大きさについて説明できていない。新しくできた恒星からの放射や活動銀河核が円盤の収縮の速度を緩めたという説や、暗黒物質の銀河ハローが銀河を引っ張り収縮を止めたという説も提案されている。
近年、銀河の進化における銀河同士の融合について注目が集まっている。銀河系自身も、現在引き裂かれて銀河系に飲み込まれつつあるいて座矮小楕円銀河という小さな伴銀河を持っている。この種の出来事は、大きな銀河の進化の過程では良くあることだと考えられている。いて座矮小楕円銀河は、銀河系の円盤に対してほぼ直角に公転している。現在はちょうど円盤を横切っているところであり、恒星がはぎ取られて銀河系の銀河ハローになっている。このような融合は、新しいガス、恒星、暗黒物質を供給する。この過程の証拠は、銀河の歪みや流れとしてしばしば観測されている。
銀河形成に関するΛ-CDMモデルでは、宇宙の円盤銀河の数が過小に算出される。この理由は、これらの銀河形成モデルは多数の融合を予測するためである。円盤銀河が同等程度の質量（少なくとも15%以上）を持つ別の銀河と融合すると、銀河が破壊されるかまたは円盤銀河としては残らない。この事実は未解決の問題として残っているものの、Λ-CDMモデルが全く間違っていることを意味するものではない。しかし、宇宙の銀河の数を正確に再現するように理論のさらなる改良が求められている。
銀河の融合と楕円銀河の形成

最も質量の大きな銀河は楕円銀河である。銀河の中では、円盤銀河のように同じ方向に公転はせず、恒星はランダムな方向に向かって進んでいる。古い恒星から構成され、塵はほとんど含まれない。これまで観測された全ての楕円銀河は中心に超大質量ブラックホールを持ち、これらのブラックホールの質量は楕円銀河自体の質量と相関している。また、楕円銀河の遠端の恒星の速度を表すシグマと呼ばれる値とも相関している。楕円銀河は円盤は持たないが、円盤銀河の銀河バルジは楕円銀河のように見えることがある。銀河が多く集まった領域では、楕円銀河が多く見られる。
現在、楕円銀河は宇宙で最も進化した系であると考えられている。楕円銀河への進化の主要な原動力は、小さな銀河の融合であるという説は広く受け入れられている。これらの融合は非常に激しく、秒速500kmの速度で銀河同士が衝突することもしばしばある。
多くの銀河は、他の銀河と重力で結びついており、他の銀河の引力から逃れることはできない。銀河の大きさが同程度の時は、結果として生じた銀河はどちらとも似ていないものになる。同じくらいの大きさの銀河同士の衝突のイメージを描いたのが左図である。融合の間、両方の銀河の恒星や暗黒物質は、他方の銀河の影響を受ける。融合の最終段階に向けて、重力位置エネルギーや銀河の形が急速に変化し始め、恒星の軌道も大きく変化する。この過程は力学的緩和(violent relaxation)と呼ばれる。衝突中には秩序だった恒星の運動はランダムなエネルギーに代わり、結果として生じた銀河では恒星はランダムな方向に運動する。これが、楕円銀河で我々が見ている姿である。
融合した銀河は非常に多数の星形成の場にもなる。融合する銀河では、毎年太陽質量程度の数千個の新しい恒星が生まれており、これは銀河系で10個程度であるのと比べると非常に多い。銀河の融合で恒星同士が衝突することはほとんど無いが、巨大な分子雲は銀河の中心部に急速に落ち込み、他の分子雲と衝突する。これらの衝突によって、分子雲の密度が高まり、新しい恒星の誕生の場となる。この現象は近傍宇宙でも観測できるが、10億から100億年前に形成された今日見られる楕円銀河の形成過程においては、分子雲の量も多かったため、より盛んであった。また、銀河の中心部から離れた領域では、分子雲は相互に衝突し、この衝撃が新しい恒星の誕生の刺激となる。このような激しい過程の結果として、銀河が融合した後には新しい恒星の形成のための分子雲はほとんどなくなる。銀河が大きな衝突を起こし数十億年経過すると、銀河に若い恒星はほとんどなくなる。これが、今日我々が観測するような、若い恒星や分子雲をほとんど含まない楕円銀河の姿である。これは、楕円銀河が銀河の進化の最終的な姿であるためと考えられる。
局所銀河群では、銀河系とアンドロメダ銀河は重力的に結合し、現在急速に近づいている。この2つの銀河が衝突すると、重力の影響で大きく歪み、銀河系外空間にガスや塵、恒星をまき散らしながら、お互いを通り抜けると考えられている。2つの銀河は反対方向に飛び去り、やがて減速し、再び引かれあって再度衝突する。こうして最終的に両方の銀河は完全に融合し、ガスや塵が流れ出て新しい楕円銀河が形成されると考えられている。アンドロメダ銀河は実際に既に歪んでおり、端が巻いた形になっている。これは恐らく自身の伴銀河との相互作用によるものか、または近い過去に矮小楕円銀河と衝突したためであると考えられている。
今の時代にも、銀河団や超銀河団等の銀河の大規模構造は形成されつつある。
銀河系や他の銀河に対する理解はかなり進んできたが、銀河系の形成と進化に関する最も根源的な問いにはまだ暫定的な回答しか与えられていない。
非常に薄い円盤を持つNGC 891
銀河の形態のハッブル分類
典型的な渦巻銀河であるM101
別の銀河と衝突して歪む渦巻銀河ESO 510-G13。衝突した銀河が完全に吸収された後、歪みは消失するが、数百万年かかる。
典型的な楕円銀河であるESO 325-G004
マウス銀河は、銀河の融合が進行しつつある例である。
触角銀河（NGC4038/4039）は、1対の銀河の衝突の例である。銀河内の恒星の密度は希薄で星間距離も長いので、両方の銀河の恒星は衝突せずに通り過ぎる。しかし銀河内のガス雲は重力の影響を受けて局部に圧縮され星形成の契機となる。したがって衝突を免れた恒星も、若い星の重力や強い輻射を受けるなど影響は少なくない。明るい青い部分は、銀河の衝突によってできた若くて熱い恒星を示している。
あさっての方向。

| --- | --- |
: 「あさっての方向」はこの項目へ転送されています。真心ブラザーズのアルバムについては「あさっての方向 (真心ブラザーズのアルバム)」をご覧ください。
『あさっての方向。』（あさってのほうこう）は、山田J太による漫画作品。『コミックブレイドMASAMUNE』（マッグガーデン）2003年秋号から2007年夏号まで連載された。2006年にはテレビアニメが放送された。
テレビアニメ版は原作とはストーリー展開や登場人物の設定が異なる部分が多く、人物の基本的な設定や関係性だけを受け継いでいる。シリーズ構成担当の水上清資は、原作の設定をシンプルにして、テーマを明確にするために必要な要素を加えた結果であると述べている。
あらすじ

小学6年生の少女五百川からだは、両親が他界してからは兄の尋と二人暮らしをしている。からだは尋を楽にしてあげたいと早く大人になることを夢見ていた。ところがある日突然、からだは尋の元恋人・野上椒子と年齢が入れ替わる形で大人になる。それは、からだが願いをかけた願い石の魔力なのか…?
テレビアニメ

2006年10月から12月までTBSほかで放送された。 また作品「第8話」の舞台として 東京都練馬区にある「大泉学園駅」の周辺がモデルとなっている。
テレビアニメ > スタッフ

監督 - 桜美かつし
シリーズ構成 - 水上清資
キャラクターデザイン - 伊藤郁子
美術監督 - 小林七郎
色彩設計 - 店橋真弓
撮影監督 - 岩井和也
編集 - 西山茂
音楽 - 光宗信吉
音響監督 - 鶴岡陽太
プロデューサー - 田邉里英、大河原健、田頭伸哉、金庭こず恵、小池克実
アニメーションプロデューサー - 松倉友二
アニメーション制作 - J.C.STAFF
製作協力 - バンダイビジュアル、マッグガーデン、ムービック、J.C.STAFF、ランティス
製作 - あさって製作委員会、TBS
テレビアニメ > 各話リスト

| 話数 | サブタイトル | 脚本 | 絵コンテ | 演出 | 作画監督 | 総作画監督 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 願い石 | 水上清資 | 桜美かつし | 高島大輔 | 大木良一、伊藤郁子 | 伊藤郁子 |
| 2 | すれちがい | 浦畑達彦 | 大畑清隆 | 橋本敏一 | 岩倉和憲 | 長谷川眞也 |
| 3 | あたらしい生活 | 水上清資 | 駒井一也 | 山田一夫 | 大木良一、伊藤郁子 木本茂樹 | 伊藤郁子 |
| 4 | 信じてほしい | 浦畑達彦 | 桜美かつし | 古川政美 | 中野彰子 | 長谷川眞也 |
| 5 | 帰るところ | 水上清資 | 高田耕一 | 高島大輔 | 木野下澄江 | 伊藤郁子 |
| 6 | 夏の永遠 | 浦畑達彦 | 中村守 | 三木俊明 | 海堂浩幸、岩倉和憲 | 長谷川眞也 |
| 7 | 二人のつかのま | 水上清資 | 中村守 | 橋本敏一 | 藤井昌宏 | 伊藤郁子 |
| 8 | あさっての方向 | 浦畑達彦 | 大畑清隆 | 雄谷将仁 | 川田剛、大木良一 | 長谷川眞也 |
| 9 | みちしるべ | 水上清資 | 高田耕一 | 古川政美 | 中野彰子 | 伊藤郁子 |
| 10 | 本当の名前 | 浦畑達彦 | 中村守 | 高島大輔 | 梶谷光春、大木良一 海堂浩幸、木野下澄江 佐古宗一郎 | 長谷川眞也 |
| 11 | そこにある現在 | 水上清資 | 山本秀世 | 橋本敏一 | 岩倉和憲、川田剛 | 伊藤郁子 |
| 12 | ここにいること | 水上清資 | 高田耕一 桜美かつし | 山田一夫 | 藤井昌宏、梶谷光春 大木良一、長谷川眞也 | 長谷川眞也 |
テレビアニメ > 放送局

| 放送地域 | 放送局 | 放送期間 | 放送日時 | 放送系列 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 関東広域圏 | 東京放送 | 2006年10月5日 - 12月21日 | 木曜 25:55 - 26:25 | TBS系列 | 製作局 |
| 日本全域 | BS-i | 2006年10月19日 - 2007年1月4日 | 木曜 24:30 - 25:00 | BS放送 |  |
| 中京広域圏 | 中部日本放送 | 2006年10月20日 - 2007年1月19日 | 金曜 27:40 - 28:10 | TBS系列 |  |
| 近畿広域圏 | 毎日放送 | 2006年11月25日 - 2007年2月17日 | 土曜 26:25 - 26:55 | TBS系列 | 『アニメシャワー』第2部 |
テレビアニメ > 関連CD

木漏れ日ダイアリー
あさっての方向。 オリジナルサウンドトラック truth
書籍情報 > 単行本

第1巻（2005年4月10日初版発行） ISBN 978-4-86127-133-5
第2巻（2006年4月10日初版発行） ISBN 978-4-86127-253-0
第3巻（2006年11月10日初版発行） ISBN 978-4-86127-319-3
第4巻（2007年3月10日初版発行） ISBN 978-4-86127-368-1
第5巻（2007年8月9日初版発行） ISBN 978-4-86127-409-1
グッド・バイ・マイ・ラブ

| --- | --- |
: この項目では、楽曲について説明しています。アン・ルイスのアルバムについては「グッド・バイ・マイ・ラブ (アルバム)」をご覧ください。
「グッド・バイ・マイ・ラブ」（Good bye My Love）は、日本の歌手アン・ルイスの5枚目のシングル。1974年4月5日にビクターレコードから発売された。
1989年の坂上香織によるカバー作品（タイトル表記は「グッドバイ・マイ・ラブ」）、2006年に発売された福田沙紀によるカバー作品など、後年他の歌手によるカバーがいくつかあり、本項ではオリジナルバージョン、カバーバージョンの両方について解説する。
アン・ルイス バージョン > 概要

表題曲は平尾昌晃が作った流麗なメロディに、なかにし礼が美しい言葉を用いた詞を乗せ、アン・ルイスが甘いヴォーカルで切々と歌ったバラード曲。アンにとって初のヒット・シングルとなった。間奏部分に英語のセリフがある。当時のアンは、アイドル路線で売り出していた。
のちにテレサ・テンもカバーしている。とりわけアジアにおいてはテレサの歌声で広く親しまれている楽曲であり、1996年製作の香港映画『ラヴソング』でも、テレサによる中国語版が使用された。
この他、1990年の日本映画『ゴールドラッシュ』（監督：和泉聖治、主演：大友康平）の劇中で南野陽子が歌っている。
アン・ルイス バージョン > 収録曲

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 全作詞: なかにし礼、全作曲: 平尾昌晃、全編曲: 竜崎孝路。 | 全作詞: なかにし礼、全作曲: 平尾昌晃、全編曲: 竜崎孝路。 | 全作詞: なかにし礼、全作曲: 平尾昌晃、全編曲: 竜崎孝路。 |  |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 時間 |
| 1. | 「グッド・バイ・マイ・ラブ」 | なかにし礼 | 平尾昌晃 | 3:25 |
| 2. | 「暗くなるまで待って」 | なかにし礼 | 平尾昌晃 | 3:07 |
| 合計時間: | 合計時間: | 6:32 |  |  |
カバー > 坂上香織バージョン

「グッドバイ・マイ・ラブ」は、坂上香織の4作目のシングルである。東芝EMI / EASTWORLDから1989年7月26日に発売された。
カバー > 坂上香織バージョン > 解説

打ち込みで構成されているため、デジタルな仕上がりのサウンドである。イントロ部分が異なり、また途中の英語のセリフがカットされるなど、アン・ルイスのオリジナルとは異なっている。
坂上は発表当時はまだ14歳（中学3年生）であったが、当作発売日3日後に15歳の誕生日を迎えた。
カバー > 坂上香織バージョン > 収録曲

| # | タイトル | 作詞 | 作曲 | 編曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「グッド・バイ・マイ・ラブ」 | なかにし礼 | 平尾昌晃 | 大谷和夫 | 3:43 |
| 2. | 「もう一度振り向いて」 | 松本隆 | 井上ヨシマサ | 船山基紀 | 4:44 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 8:27 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 全作詞: 松本隆。 | 全作詞: 松本隆。 | 全作詞: 松本隆。 | 全作詞: 松本隆。 | 全作詞: 松本隆。 |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲 | 編曲 | 時間 |
| 1. | 「グッド・バイ・マイ・ラブ」(歌入り) | なかにし礼 | 平尾昌晃 | 大谷和夫 | 3:43 |
| 2. | 「グッド・バイ・マイ・ラブ」(オリジナル・カラオケ) | 松本隆 |   |   | 3:43 |
| 3. | 「もう一度振り向いて」(歌入り) | 松本隆 | 井上ヨシマサ | 船山基紀 | 4:44 |
| 4. | 「もう一度振り向いて」(オリジナル・カラオケ) | 松本隆 |   |   | 4:44 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 16:54 |  |
カバー > 坂上香織バージョン > 収録作品

| 楽曲 | アルバム | 発売日 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| グッド・バイ・マイ・ラブ | 『ベストナウ』 | 1990年11月24日 | ベストアルバム |
| グッド・バイ・マイ・ラブ | 『ゴールデン☆ベスト 坂上香織』 | 2003年3月19日 | ベストアルバム |
| グッドバイ・マイ・ラブ (VERSION II) | 『夏休み』 | 1989年8月9日 | カバー・アルバム |
| もう一度振り向いて | 『ベストナウ』 | 1990年11月24日 | ベストアルバム |
| もう一度振り向いて | 『ゴールデン☆ベスト 坂上香織』 | 2003年3月19日 | ベストアルバム |
カバー > 松崎しげるバージョン

「グッド・バイ・マイ・ラブ」は、松崎しげるの33作目のシングルである。
カバー > 松崎しげるバージョン > 収録曲

| # | タイトル | 作詞 | 作曲 | 編曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「グッド・バイ・マイ・ラブ」 | なかにし礼 | 平尾昌晃 | 山口龍夫 | 4:24 |
| 2. | 「SENTIMENTAL」 | 古賀勝哉 | 羽場仁志 | 杉山正明 | 5:34 |
| 3. | 「グッド・バイ・マイ・ラブ」(オリジナル・カラオケ) |   |   |   | 4:24 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 14:22 |
カバー > 松崎しげるバージョン > タイアップ

| # | 曲名 | タイアップ | 出典 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 「グッド・バイ・マイ・ラブ」 | ノエビア“コスメティック ルネッサンス”CMイメージソング |  |
| 2 | 「SENTIMENTAL」 | ビデオ映画『まるごし刑事』テーマ曲 |  |
カバー > 福田沙紀バージョン

「グッド・バイ・マイ・ラブ」は、福田沙紀の4作目のシングルである。
カバー > 福田沙紀バージョン > 解説

イントロ部分が異なり、また途中の英語のセリフがカットされるなど、坂上同様にアン・ルイスのオリジナルとは曲調が異なっている。
カバー > 福田沙紀バージョン > 収録曲

| # | タイトル | 作詞 | 作曲 | 編曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「グッド・バイ・マイ・ラブ」 | なかにし礼 | 平尾昌晃 | 吉川慶 | 4:54 |
| 2. | 「翼をください」 | 山上路夫 | 村井邦彦 | Koma2 Kaz | 3:56 |
| 3. | 「春夏秋冬」 | 泉谷しげる | 泉谷しげる | 鈴木健治 | 3:20 |
| 4. | 「グッド・バイ・マイ・ラブ」(Instrumental) |   |   |   | 4:53 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 17:03 |
カバー > 福田沙紀バージョン > タイアップ

| # | 曲名 | タイアップ | 出典 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 「グッド・バイ・マイ・ラブ」 | フジテレビ系『不信のとき〜ウーマン・ウォーズ〜』挿入歌 |  |
| 3 | 「春夏秋冬」 | テレビ朝日系『恋愛百景』エンディング･テーマ |  |
カバー > 舞台劇・映画『くちづけ』に関連するカバー

日本の劇団・東京セレソンデラックスが2010年に初演した舞台劇『くちづけ』の主題歌として、のあのわによるカバー・バージョンが使用された。楽曲CDは会場限定発売のみでリリースされた。
2013年には上記舞台劇を原作とした同名映画が堤幸彦監督で製作され、5月25日に公開された。こちらでは熊谷育美によるカバーが主題歌として起用されている。
カバー > その他のカバー

パトリシア - アルバム『終着駅〜グッドバイ・マイ・ラブ』（1974年発売）収録 - フランス語詞によるカバー
小泉今日子 - アルバム『No.17』（1990年7月21日発売）収録
森恵 - カバーアルバム『Grace of the Guitar』（2013年10月16日発売）収録
真心ブラザーズ - カバーアルバム『PACK TO THE FUTURE』（2015年10月7日発売）収録。
酒井法子 - ミニアルバム『Truth〜飛べない鳥よ〜』（2015年11月11日発売）収録。
田村芽実 - DVD『CLIP&COVERS』（2020年4月8日発売）収録
上白石萌音 -カバーアルバム『あの歌-1-』（2021年6月23日発売）収録
ケープタウン (曖昧さ回避)

ケープタウン
ケープタウン - 南アフリカ共和国の都市
ケープタウン (千葉県) - 千葉県富津市の県立富津公園に隣接する新興住宅地（「ケープタウン富津公園」が正式名称）
ケープタウン (軽巡洋艦) - イギリス海軍の軽巡洋艦
ケープタウン (1975年の映画) - 1975年の映画（原題: The Wilby Conspiracy）
ケープタウン (2013年の映画) - 2013年の映画（原題: Zulu）
ケープタウン (競走馬) - 1995年生まれの競走馬、種牡馬。1998年のフロリダダービー優勝馬。