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桂駅
バス路線 > 京都市営バス

西口には洛西ニュータウン・桂坂など市最西部へ、東口にはそれ以外の方面へ向かう路線が主に発着。
| のりば | のりば | 系統・行先 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 西口 | 1 | 西1系統：洛西バスターミナル | 東森林町経由 |
| 西口 | 1 | 西5系統：桂坂中央 | 森林センター・西桂坂経由 |
| 西口 | 1 | 西6系統：桂坂中央 | 京大桂キャンパス・西桂坂経由 |
| 西口 | 2 | 西2系統：洛西バスターミナル | 西竹の里町経由 |
| 西口 | 3 | 西3系統：洛西バスターミナル | 南福西町経由 |
| 西口 | 3 | 特西3系統：洛西バスターミナル | 南福西町・東森林町経由 |
| 西口 | 3 | 西8系統：洛西バスターミナル | 南福西町・新林センター前経由 |
| 東口 | 1 | 33・特33系統：洛西バスターミナル | 三ノ宮経由 |
| 東口 | 1 | 70系統：太秦天神川駅 |  |
| 東口 | 1 | 南1系統：竹田駅西口 |  |
| 東口 | 1 | 特南1系統：久世工業団地 |  |
| 東口 | 2 | 33系統：京都駅 |  |
| 東口 | 2 | 特33系統：京都駅 | 1日4本のみ。東側町経由 |
| 東口 | 2 | 69号系統：二条駅西口 |  |
| 東口 | 2 | 特南1系統：桂高校前 |  |
バス路線 > 京阪京都交通

| のりば | のりば | 路線名 | 系統・行先 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 東口 | 1 |  | 2・14・28A・28B系統：京都駅 | 東側町経由 |
| 東口 | 1 |  | 15・26・26B系統：京都駅 | 桂小橋経由 |
| 東口 | 1 | 京都先端科学大学線 | 58・62系統：京都先端科学大学 | 直行。大学授業に合わせ運行 |
| 東口 | 1 | 明治国際医療大学線 | 77系統：明治国際医療大学 | 直行。大学授業に合わせ運行（平日午前2本のみ） |
| 東口 | 2 | 国道線 | 1・2系統：JR亀岡駅南口/保津川下り乗船場 | 日中のみ保津川下り乗船場行き（保津川下り休業日を除く） |
| 東口 | 2 | 大原野線 | 13・14・17系統：長峰 |  |
| 東口 | 2 | イオンモール京都桂川線 | 15系統：JR桂川駅前 | 牛ケ瀬経由 |
| 東口 | 2 | 桂坂線 | 28A系統：京都成章高校 | 平日3本・土休日2本（いずれも朝）のみ |
| 東口 | 2 | 桂坂線 | 25B系統：京都成章高校 | 土休日のみ運行、三ノ宮街道経由 |
| 東口 | 2 |  | 17・17B・快速24B・25B・29系統：JR桂川駅前 |  |
| 東口 | 3 | 洛西線 | 10系統：洛西バスターミナル | 土休日1本のみ運行 |
| 東口 | 3 | 大原野線 | 13B・17B系統：長峰 | 桂坂口経由、本数わずか |
| 東口 | 3 | 桂坂線 | 26・29系統：桂坂中央 |  |
| 東口 | 3 | 桂坂線 | 26B系統：桂イノベーションパーク前 |  |
| 東口 | 3 | 桂坂線 | 25A系統：京都成章高校 | 当停留所始発、三ノ宮街道経由。学休日除く平日朝に3本運行 |
| 東口 | 3 | 桂坂線 | 直行25A系統：京都成章高校 | ノンストップ、学休日除く平日朝に3本運行 |
| 西口 | 1 | 桂坂線 | 20系統：桂坂中央 | 三ノ宮街道・京大桂経由 |
| 西口 | 1 | 桂坂線 | 20B系統：桂坂中央 | 三ノ宮街道・京大桂・西桂坂経由 |
その他の特記事項

西京極駅の現駅舎（1988年に改築）は、当駅の旧駅舎（末期のもの）を模倣したデザインにされている。
隣の駅

春・秋の行楽シーズンに運転される神戸本線西宮北口駅始発・京都本線経由で嵐山線へ直通する「直通特急」も当駅に停車する。停車駅等の詳細は阪急京都本線を参照のこと。
開業当日の桂駅（1928年11月1日）
配線図。保線基地は省略
桂車庫（2007年8月）
1886年

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千年紀::   2千年紀
世紀::  18世紀 - 19世紀 - 20世紀
十年紀::  1860年代 1870年代 1880年代 1890年代 1900年代
年::  1883年 1884年 1885年 1886年 1887年 1888年 1889年
1886年（1886 ねん）は、西暦（グレゴリオ暦）による、金曜日から始まる平年。明治19年。
他の紀年法

干支：丙戌
日本（月日は一致）
明治19年
皇紀2546年
清：光緒11年11月27日 - 光緒12年12月7日
朝鮮
朝鮮・高宗23年
開国495年
檀紀4219年
阮朝（ベトナム）
同慶乙酉年11月27日 -
同慶元年1月1日 - 12月7日
仏滅紀元：2428年 - 2429年
イスラム暦：1303年3月25日 - 1304年4月4日
ユダヤ暦：5646年4月24日 - 5647年4月4日
修正ユリウス日(MJD)：9907 - 10271
リリウス日(LD)：110748 - 111112
※檀紀は、大韓民国で1948年に法的根拠を与えられたが、1962年からは公式な場では使用されていない。
できごと > 1月

1月1日 - 第三次英緬戦争: ビルマが英領インドに併合
1月5日 - ロバート・ルイス・スティーヴンソン『ジキル博士とハイド氏』出版
1月18日 - 英国でホッケー協会創立(近代ホッケー誕生)
1月26日 - 北海道庁設置(根室県・札幌県・函館県廃止)
1月28日
陸軍師団番号制定: 各6鎮台に師団番号を付与
英国でソールズベリー内閣(1期目)辞職
1月29日 - カール・ベンツが世界初のガソリン自動車の特許を取得(ベンツ・パテント・モーターカー(3輪))
できごと > 2月

2月1日 - 英国でグラッドストン内閣(3期目)成立
2月23日
世界初のクラシファイド広告を英『タイムズ』紙が掲載
アルミニウムの工業精錬法が確立(ホール・エルー法)
2月24日 - 公文式制定(官報26日)
できごと > 3月

3月2日 - 帝国大学令公布: 東京大学を帝國大學に改称改組(法・医・文・理・工の5分科大学)
3月8日 - ゴットリープ・ダイムラーらが世界初の4輪ガソリン自動車を発明
3月18日 - 参謀本部条例改正: 陸海軍統合部門として参謀本部を設置し陸軍部・海軍部設置
3月22日 - 共立女子職業学校(後の共立女子大学)創立
3月23日 - ピョートル・チャイコフスキーマンフレッド交響曲初演(モスクワ)(露暦3月11日)
3月26日
英国初の火葬実施
ヴィルヘルム・シュタイニッツが世界初のチェス公式チャンピオンとなる
米国シアトルで反中国系移民暴動
物集高見『言文一致』刊行
できごと > 4月

4月6日 - 英独間で西太平洋の勢力範囲を協定(ベルリン宣言)
4月8日 - 英グラッドストン首相がアイルランド統治法案を提出(6月8日否決)
4月10日 - 小学校令・中学校令・師範学校令公布
4月20日 - メートル条約加入(1885年)を公布
4月25日 - ジークムント・フロイトがウィーンで開業
4月29日 - 華族世襲財産法公布
できごと > 5月

5月1日
第1回条約改正会議開催
皇宮警察署設置
米国・カナダの労働組合連盟(FOTLU)がゼネラル・ストライキを実施
5月8日 - 米国アトランタでコカ・コーラ販売開始
5月10日 - 教科用図書検査条例制定
5月19日 - カミーユ・サン＝サーンス交響曲第3番初演(ロンドン)
5月20日 - 浅草公園開園式(改良工事完成)
できごと > 6月

6月2日 - 米クリーブランド大統領が米大統領として初めて在職中に結婚
6月3日 - 元自由党員による箱根離宮落成式襲撃計画が発覚(静岡事件)
6月5日 - 万国赤十字条約に加入
6月8日 - 英国議会がアイルランド統治法を否決
6月10日 - ニュージーランド北島タラウェラ山が大噴火(死者120名)
6月12日 - バイエルン国王ルートヴィヒ2世が拘束・廃位される(翌日死亡)
6月25日 - 日本薬局方制定
6月26日 - アンリ・モアッサンが初めてフッ素の単離に成功。
6月28日 - カナダ太平洋鉄道開業、初の大陸横断列車がモントリオールを出発。
できごと > 7月

7月13日 - 本初子午線経度計算方及標準時ノ件発布。兵庫県明石市の時間を一律日本全国の時間と統一することを決定。
7月20日 - 英国でグラッドストン内閣辞職
7月24日 - 英国のビルマにおける主権を清が追認(ビルマ条約)
7月25日 - 英国でソールズベリー内閣(2期目)成立
できごと > 8月

8月1日 - 英国がケルマディック諸島を併合
8月4日 - コロンビア共和国成立
8月13日
登記法公布(施行1887年2月1日): 公文式による法律第1号
長崎事件: 上陸した清国水兵数名が遊郭で酩酊乱暴し警察に逮捕される
8月15日 - 長崎事件: 数百名の清国水兵と警察官が乱闘し死傷者がでる
できごと > 9月

9月1日 - チャリネ曲馬団(Giuseppe Chiarini)が来日興行
9月4日 - インディアン戦争: ジェロニモが降伏
9月6日 - ヴィクトリア女王が殊勲章(DSO)を制定
9月7日 - 機務六条が定められる。
9月9日 - 文学的及び美術的著作物の保護に関するベルヌ条約作成
9月14日 - 米国でタイプライターリボンの特許取得(George K. Anderson)
September 16, 1886 - Nanay Rosing lives in Philippines (d. 2019)
できごと > 10月

10月6日 - スペインがキューバで奴隷制を廃止
10月16日 - 戸籍登記書式制定(明治19年式戸籍)
10月24日
ノルマントン号事件
東京医会結成(松本良順)
10月27日 - モデスト・ムソルグスキー交響詩『禿山の一夜』初演(サンクトペテルブルク)(露暦10月15日)
10月28日 - 自由の女神像完成
10月30日 - アフリカ分割: 英領東アフリカと独領東アフリカの境界を協定
できごと > 11月

11月4日
小笠原島庁設置
関西法律学校（後の関西大学）創立
11月5日 - 伊勢屋丹治呉服店(後の伊勢丹)開業(神田旅籠町)
11月15日 - 万国赤十字条約への加盟(6月5日)を公布
11月17日 - 博愛社病院(後の日本赤十字社病院)開院(麹町区飯田町)
11月24日 - 戸籍取扱手続制定(明治19年式戸籍)
11月30日 - フォリー・ベルジェールがレヴューを開演
できごと > 12月

12月2日 - 東京図書館新築 (現東京藝術大学音楽学部赤レンガ2号館)
12月6日 - 婦人矯風会創立
できごと > 日付不詳

高知県高知市玉水新地の芝居小屋「高栄座」が同市中島町に移転し、「高知座」に改称。
死去

→「Category:1886年没」も参照
1月7日 - リチャード・ダッド、画家（* 1817年）
1月11日 - 小野梓、法学者・東京専門学校（現、早稲田大学）創立者のひとり（* 1852年）
1月17日 - アミルカレ・ポンキエッリ、オペラ作曲家（* 1834年）
1月17日 - ポール・ボードリー、画家（* 1828年）
1月24日 - 有栖川宮幟仁親王、日本の皇族（* 1812年）
2月12日 - ランドルフ・コールデコット、イラストレーター・美術家（* 1846年）
3月2日 - 尾上多見蔵 (2代目)、歌舞伎役者（* 1800年）
3月9日 - ウィリアム・スミス・クラーク、植物学者・札幌農学校初代教頭（* 1826年）
4月10日 - 木戸松子、木戸孝允の妻（* 1843年）
5月11日 - 茂山千五郎、狂言師（* 1810年）
5月15日 - エミリー・ディキンソン、詩人（* 1830年）
5月23日 - レオポルト・フォン・ランケ、歴史家（* 1795年）
5月23日 - 伊地知正治、薩摩藩士・宮中顧問官（* 1828年）
6月13日 - ルートヴィヒ2世、バイエルン王（* 1845年）
6月21日 - ダニエル・ダングラス・ホーム、霊媒（* 1833年）
6月23日 - 江崎邦助、コレラの感染防止に尽力した警察官（* 1861年）
7月31日 - フランツ・リスト、作曲家（* 1811年）
8月8日 - 初代橘家圓三郎、落語家（* 1828年）
8月16日 - ラーマクリシュナ、宗教家（* 1836年）
8月18日 - エトガー・バウアー、政治学者・ジャーナリスト（* 1820年）
9月11日 - エドゥアルト・フレーゲル、商人・探検家（* 1855年）
9月16日 - デュカス公爵ルイ、フランス外相（* 1819年）
10月7日 - ウィリアム・バーンズ、言語学者（* 1811年）
10月14日 - 本因坊秀甫、囲碁棋士（* 1838年）
10月21日 - ホセ・エルナンデス、詩人（* 1834年）
11月8日 - フレッド・アーチャー、騎手（* 1857年）
11月14日 - ベギエ・ド・シャンクルトワ、鉱物学者（* 1820年）
11月18日 - チェスター・A・アーサー、第21代アメリカ合衆国大統領（* 1829年）
11月 - 関東綱五郎、侠客（* 1822年）
12月3日 - 箕作秋坪、蘭学者（* 1826年）
12月26日 - テオドール・オッポルツァー、天文学者（* 1841年）
12月30日 - ジョージ・フレッチャー・モー、探検家・著述家（* 1798年）
フィクションのできごと

10月14日 - 鵙屋春琴が死去する。58歳没。（谷崎潤一郎「春琴抄」）
シリーズ4「アガサ・クリスティ失踪の謎」に登場したカントリー・ハウスの主人がマラリアに感染する。（ドラマ『ドクター・フー』）
千葉純子

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: 「千葉絢子」とは別人です。
| 千葉 純子 |
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出身地:   日本 山梨県甲府市
学歴:  桐朋学園大学・ジュリアード音楽院
ジャンル:  クラシック音楽
職業:  ヴァイオリニスト
担当楽器:  ヴァイオリン
公式サイト:  千葉純子後援会
千葉 純子（ちば じゅんこ）は、山梨県甲府市出身のヴァイオリン奏者。
略歴

桐朋学園高校、同大学を経て1988年より奨学生としてニューヨークのジュリアード音楽院に留学し、ドロシー・ディレイに師事。1991年にカーネギー・ホール・リサイタル・ホールでデビュー。イタリアのキジアーナ音楽院にて名誉ディプロマを受賞。明治安田生命クオリティオブライフ文化財団より助成を受け、パイヤール室内管弦楽団、ウィーン・ヴィルトゥオーゾ、プラハ放送管弦楽団（英語版）、プラハ室内管弦楽団などと共演するなど、世界各地でリサイタルを行っている。
現在は紀尾井シンフォニエッタ東京のメンバーであり、フェリス女学院大学音楽学部非常勤講師、山梨学院大学附属小学校特別講師、洗足学園音楽大学非常勤講師を務める。
2016年、やまなし大使に就任。
受賞 > 国際コンクール

1990年 ニューヨーク・アーティスト・インターナショナル・コンペティション 優勝
1992年 第26回ティボール・ヴァルガ国際ヴァイオリン・コンクール 第3位
1994年 台北国際音楽コンクール 最高位
受賞 > 国内コンクール

1996年 フォーバルスカラシップ・ストラディヴァリウス・コンクール 第3位
1998年 大垣音楽祭で最優秀新人賞受賞
音盤

レスピーギ:ヴァイオリンソナタ（1998年、カメラータ・トウキョウ）
シューマン:ヴァイオリンソナタ（2000年、カメラータ・トウキョウ）
メンデルスゾーン ヴァイオリンソナタ（2003年、アウローラ・クラシカル）
モーツァルト:ヴァイオリン協奏曲集I（2004年、アウローラ・クラシカル）
テンポ・ディ・メヌエット～千葉純子-ヴァイオリン名曲集（2006年、アウローラ・クラシカル）
タイスの瞑想曲・G線上のアリア/ヴァイオリン名曲の花束（2009年、ビクターエンタテインメント）
石川県道113号穴水港穴水停車場線

| 一般県道（石川県道） |
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石川県道113号穴水港穴水停車場線
路線延長: 0.398km （重複区間を含まない）
起点: 石川県鳳珠郡穴水町字大町
終点: のと鉄道七尾線穴水駅前 （鳳珠郡穴水町字大町）
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
石川県道113号穴水港穴水停車場線（いしかわけんどう113ごう あなみずこうあなみずていしゃじょうせん）は石川県鳳珠郡穴水町内を通る一般県道（石川県道）である。
概要

起点：石川県鳳珠郡穴水町字大町57番地先
終点：石川県鳳珠郡穴水町字大町ハ27番1地先（＝のと鉄道七尾線穴水駅前）
地理 > 交差する道路

石川県道1号七尾輪島線
石川県道262号大町穴水停車場線（終点、穴水駅前）
地理 > 周辺施設

穴水町立穴水小学校
穴水町立真名井幼稚園
道の駅あなみず
アイオロス

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: この項目では、ギリシア神話の登場人物について説明しています。漫画『聖闘士星矢』の登場人物については「黄金聖闘士#射手座のアイオロス」をご覧ください。
アネモイの主 (#3) のアイオロス
アイオロス（古希: Αἴολος、古代ギリシア語ラテン翻字: Aíolos、ラテン語: Aeolus）は、ギリシア神話における3人の人物の名前である。これらの3人の人物はしばしば混同されがちであり、古代神話の記録にすら、どのアイオロスがどの人物であるかについての混乱が見られる。シケリアのディオドーロスによりこの3人のアイオロスの定義が（ディオドーロスの定義にも明らかな混乱が見られるが）試みられており、以下ではディオドーロスによる見解を記述する。
これらの3人の正確な関係は多くの場合において曖昧であるが、3人には家系上の関係があると考えられている。ポセイドーンの子とアネモイの主は、特に混同されがちである。
テッサリア王

ヘレーンとオルセーイスの長男で、アイオリス人の始祖。彼はヘレーンによりテッサリアを与えられ、領民をアイオリス人と呼んだ。
テッサリア王アイオロスは、ケイローンの娘テアー（またはオーキュロエーとも）を誘拐した。テアーはアルテミスの狩の仲間だったという。テアーは身重となったが、父親のケイローンがこれを知ったらひどい罰を受けるだろうと悩んだ。ポセイドーンはアイオロスの友人だったので、テアーをしばらくの間馬の姿に変え、子馬を生ませた。子馬はメラニッペーと名付けられた。ポセイドーンはテアーを空に上げてこうま座とし、メラニッペーを人間に戻すとアルネー（英語版）と改名してデスモンテスという男に養育させた。
やがてアルネーが成人すると、ポセイドーンはこれをわが物とし、2人の子供を産ませた。1人は祖父テッサリア王に生き写しだったので同名のアイオロスと名付けられ (#2) 、テュレーニアの島々に住んで風の長となった。もう1人はボイオートス（英語版）と名付けられ、彼はボイオーティア人の祖となった（ただし前述の通り、混同されがちである）。
テッサリア王 > 子女

デーイマコス（英語版）の娘エナレテーと結婚し、男7人・女5人の計12人の子をもうける。
サルモーネウス - 神の名を騙り、ゼウスの怒りを買う。
シーシュポス（シジフォス） - コリントスの王。
クレーテウス - イオールコスの王。
アタマース - ボイオーティア王。ディオニューソスを養育しヘーラーの怒りを買う。
デーイオーン - ポーキス王。
マグネース - マグネテス人の祖。
ペリエーレース - メッセーネーの王。
カナケー - ポセイドーンと結婚し、5人の男子を産む。
アルキュオネー - ケーユクスの妻。
ペイシディケー - ミュルミドーンの妻で、アンティポスとアクトールの母。
カリュケー - アエトリオスの妻で、エンデュミオーンの母。
ペリメーデー - 河の神アケローオスと結婚。
テッサリア王 > 系図

|   |   |   |   |   |   |   |   | アドメートス | アドメートス | アドメートス | アドメートス | アドメートス | アドメートス |   |   | アルケースティス | アルケースティス | アルケースティス | アルケースティス | アルケースティス | アルケースティス |   |   | アカストス | アカストス | アカストス | アカストス | アカストス | アカストス |   |   | ペリクリュメノス | ペリクリュメノス | ペリクリュメノス | ペリクリュメノス | ペリクリュメノス | ペリクリュメノス |   |   | ネストール | ネストール | ネストール | ネストール | ネストール | ネストール |   |   | ペーロー | ペーロー | ペーロー | ペーロー | ペーロー | ペーロー |   |   | ビアース | ビアース | ビアース | ビアース | ビアース | ビアース |   |   | メラムプース | メラムプース | メラムプース | メラムプース | メラムプース | メラムプース |   |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
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ポセイドーンの子

ポセイドーンの子 （前述のテッサリア王の孫）であり、テュレーニア海の居留地の支配者。
アネモイ（風神）の主

ホメーロスの長編叙事詩『オデュッセイア』においてギリシア神話におけるアネモイ（風の神）たちの主として言及される、ヒッポテースの息子。ゼウスの好意を得て風を支配する力を有し、浮き島であるアイオリアー島（アイオリエー島）に住む。男女6人ずつ計12人の子があり、子供たちはそれぞれが夫婦である。
漂着したオデュッセウスを歓待し、航海のためのゼピュロス（西風）を革袋に詰めて与えた。その他の逆風は別の革袋に封じ込めたので、順調に航海を進めることができたが、オデュッセウスの部下が逆風の袋を開けたため、再びアイオリアー島に漂着する。アイオロスは彼が神々の怒りを受けているとし、今度は冷酷に追い返した。
ウェルギリウスによる『アエネーイス』第1巻でも登場し、ユーノーからの命令を受けたアイオロスが洞窟の中に閉じ込めた風を解き放ち、テュレーヌム海を渡っているアエネーアースの船隊を海に沈めている。また、ユーノーからその報酬として美しいニンフであるデーイオペーアを与えられ、妻とした。
その他

「エオルス音」という言葉の語源である。
『風を解き放つようアイオロスに命ずるユーノー』（フランソワ・ブーシェ/画、1769年、キンベル美術館所蔵）
YUDAミルク

| --- | --- |
種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒029-5521 岩手県和賀郡西和賀町小繋沢55地割138番地
設立:  1966年(昭和41年)11月
業種:  食料品
法人番号:  8400001005925 
事業内容:  牛乳・乳製品の製造／販売
代表者:  代表取締役 溝渕郁夫
資本金:  9,896万4,000円
売上高:  25億2,600万円 (2022年3月末)
従業員数:  76名 (2022年4月時点)
外部リンク:  https://shop.yudamilk.com/
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YUDAミルク株式会社（ゆだミルク）は、岩手県和賀郡西和賀町に本社を置く乳業メーカー。
沿革

1955年 - 湯田農協に「ミルク・プラント」が設立。
1966年 - 湯田町（現：西和賀町）・農協・酪農家・販売店の出資により株式会社湯田牛乳公社を設立。
1986年 - 第1工場落成。
1987年 - 店舗を備えた農産物処理加工施設「結ハウス」を建設 。
2000年 - 第2工場落成。
2024年12月1日 - 社名をYUDAミルク株式会社に変更。
店舗

結ハウス： 岩手県西和賀町小繋沢55地割138
営業時間：9:30 - 18:00（3月までは17:30閉店）、定休日：火曜日
主な商品

飲用乳（牛乳、加工乳、乳飲料）、発酵乳、デザート
ブレイクスルー佐々木

ブレイクスルー佐々木（ブレイクスルーささき、1985年-)は、日本のYouTuber、実業家、著作家。
概要

早稲田大学高等学院を経て、早稲田大学先進理工学部を卒業。早稲田大学大学院修士課程を修了。高校も大学も首席で卒業。
大学院在学中にYouTubeに「ブレイクスルー佐々木チャンネル」を開設して教育系の動画を投稿することを始める。
活動を始めたきっかけはHIKAKINの動画に出会ったことで、さらに決め手になったことははなおでんがんを知ったことから。はなおでんがんのように世間では高学歴とされる人物がYouTuberをやっていることから、自らも同じようなことをしたいと思うようになり活動を始めた。
例えば勉強をする際には室温は25度にすれば良いや、机は窓際に置くことで眠気が起こりにくくなったり頭の回転が速くなるなどの、勉強法を伝授する動画を作成して投稿している。
UUUMという事務所に所属してYouTuberの活動を行ってきたのだが、2020年にUUUMを退所。
2021年3月には『効率爆上がり 生活術大全』という書籍をKADOKAWAから出版。
2022年には内閣府とブレイクスルー佐々木がコラボレーションをする。ブレイクスルー佐々木は若年層に勉強方を指南する動画で人気であることから、若年層に北方領土問題に関心を持っていもらうことを狙いとする。コラボレーションでの動画の内容は約16分間で、ブレイクスルー佐々木が根室市などの北海道の5市町村を訪れ、そこから見える北方領土や北方領土の資料館を紹介するというもの。この動画には北方領土関連だけではなく、当地のグルメや観光スポットをめぐるという内容も含まれている。
2022年3月の時点で自身のYouTubeチャンネルの登録者数は88万人で累計1.7億回再生されている。このノウハウを生かして、ブレイクスルー佐々木が代表を務める株式会社Lugiaは企業のYouTubeチャンネル運用代行事業を開始する。
2022年9月18日に自身のYouTubeのチャンネル登録者数が100万人を突破。
2023年3月には北方領土隣接地域振興対策根室管内市町連絡協議会はブレイクスルー佐々木を起用した動画を作成する。動画の内容は約7分間で、なぜ北方領土問題は解決しないかを語るというもの。3月10日に公開されて、3月26日の時点で再生回数は1万6,000回を越える。
日経BPから出版されている『キーワードで学ぶ最新情報トピックス2024』に掲載される。
最近の現状

最近は受験生を応援するために自ら全国各地に赴き、さまざまな企業と協力し役立つものを配布している。
ショートにも力を入れえており視聴者からの質問を独自の視点と論文等の根拠から素早く解説している。
お気らく主婦の大冒険

| お気らく主婦の大冒険 |
| --- | --- |
ジャンル:  テレビドラマ
企画:  清水賢治（フジテレビ） 和田行（フジテレビ） 金井卓也（フジテレビ） 長部聡介（フジテレビ）
脚本:  川嶋澄乃 秦建日子
演出:  佐藤祐市
出演者:  浅野ゆう子 戸田恵子 深浦加奈子
オープニング:  歴代テーマ曲を参照
エンディング:  歴代テーマ曲を参照
製作
プロデューサー:  森谷雄 梨本みゆき
制作:  フジテレビ

放送
音声形式: ステレオ放送
放送国・地域:  日本
放送期間: 1998年1月16日 - 2002年3月29日
放送時間: 変遷を参照
放送枠: 金曜エンタテイメント
回数: 4
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『お気らく主婦の大冒険』（おきらくしゅふのだいぼうけん）は、1998年から2002年までフジテレビ系「金曜エンタテイメント」で放送されたテレビドラマシリーズ。全4回。主演は浅野ゆう子。
第1作のタイトルに『大冒険』の文字は無く、『お気らく主婦の豪華エステリゾート殺人事件』のタイトルで放送された。
あらすじ

お気楽主婦の3人が、息ぬきに旅行に出かけた際に次々に事件に遭遇する。
キャスト > お気らく主婦

鷺沢ユリ
キャスト > ゲスト

佐藤恵美子（ホテル従業員） - 森下涼子（少女期：坂田麻衣子）
黒瀬直也（テニスクラブのコーチ・本名「青木修」） - 高知東急
木田あゆみ - 原久美子
狩野雅弘（ホテルのボーイ） - 井澤健
木田孝雄（青木の異母弟） - 梶原善
ピザ屋の店員 - 宇梶剛士
渡辺憲吉
東条孝志（クラブのコーチ） - 東幹久
広岡美和子（都議会議員夫人） - 中島宏海
相沢信行（カメラマン） - デビット伊東
小西栄二（相沢のアシスタント） - 川端竜太
進藤晴海（相沢のアシスタント） - 堀江奈々
イルミネーション職人 - 梶原善
渡嘉敷（名護東警察署 巡査部長） - 宇梶剛士
竹原かすみ（主婦） - 石野真子
本庄進（宮崎の秘書） - 風間トオル
西沢善彦 - 松重豊
西沢晴子（善彦の妻） - 高田聖子
西沢富子（善彦の母） - 原知佐子
山岡勝 - 伊藤俊人
浦野幸太 - 八嶋智人
山岡美紀（山岡の妻） - 瑠川あつこ
鹿島ゆりか（宮崎の愛人） - 高橋理奈
宮崎五郎（会社社長） - 大林丈史
森田（JBトラベル社員） - 宇梶剛士
神沢信夫（保護監察官） - 唐沢民賢
遠山文枝（パティシエ・葵の高校時代の友人） - 床嶋佳子
遠山さやか（文枝の妹） - 小橋めぐみ
日高徹（レストランのオーナー） - 神保悟志
北田千夏（文枝の助手のパティシエ） - 瑠川あつこ
太田裕介（太田建設の御曹司・さやかの婚約者） - 伊藤高史
野々村毬絵（巡査） - 江口ヒロミ
水谷晴生（文枝とさやかの父親） - 井上博一
スタッフ

企画 - 清水賢治（フジテレビ / 第1作 - 第3作）、和田行（フジテレビ / 第1作・第2作）、金井卓也（フジテレビ / 第3作・第4作）、長部聡介（フジテレビ / 第4作）
脚本 - 川嶋澄乃、秦建日子
演出 - 佐藤祐市
プロデューサー - 森谷雄、梨本みゆき（第4作）
制作 - フジテレビ、共同テレビジョン
放送日程

| 話数 | 放送日 | サブタイトル | 脚本 | 演出 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1998年1月16日 | 豪華エステリゾート殺人事件 | 川嶋澄乃 | 佐藤祐市 |
| 2 | 12月18日 | 豪華クリスマスリゾート殺人事件 | 川嶋澄乃 | 佐藤祐市 |
| 3 | 2000年3月10日 | 豪華スキー湯けむりツアー殺人事件 | 秦建日子 | 佐藤祐市 |
| 4 | 2002年3月29日 | 豪華ホテル&グルメ殺人事件 | 川嶋澄乃 秦建日子 | 佐藤祐市 |
Without…

「Without…」（ウィズアウト…）は、ZIGGYの15枚目のシングル。
概要

戸城憲夫在籍時最後のシングル。
表題曲はテレビ東京系「いただき!公募生活」テーマソング及び、元気「首都高バトル」オープニングテーマ・エンディングテーマ・CMソングに起用された。
収録曲

| # | タイトル | 作詞 | 作曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「Without… (Single Version)」 | 森重樹一 | 森重樹一 | 4:14 |
| 2. | 「この空の下のどこかに (Single Version)」 | 森重樹一 | 戸城憲夫 | 6:29 |
| 3. | 「Without… (Single Version)  [オリジナル・カラオケ]」 | 森重樹一 | 森重樹一 | 4:14 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 14:57 |
大阪府道162号大東四條畷線

| 一般府道 |
| --- | --- |
    
大阪府道162号 大東四條畷線 一般府道 大東四條畷線
起点: 大東市曙町【北緯34度42分38.0秒 東経135度37分20.8秒﻿ / ﻿北緯34.710556度 東経135.622444度﻿ / 34.710556; 135.622444﻿ (府道162号起点)】
終点: 四條畷市楠公2丁目【北緯34度43分56.1秒 東経135度38分30.3秒﻿ / ﻿北緯34.732250度 東経135.641750度﻿ / 34.732250; 135.641750﻿ (府道162号終点)】
接続する 主な道路 （記法）:     大阪府道・奈良県道8号大阪生駒線    大阪府道161号深野南寺方大阪線 国道170号     大阪府道160号四條畷停車場線
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
大阪府道162号大東四條畷線（おおさかふどう162ごう だいとうしじょうなわてせん）は、大阪府大東市から四條畷市に至る一般府道である。
概要

大東市曙町から四條畷市楠公2丁目に至る。
概要 > 路線データ

起点：大阪府大東市曙町（大阪府道・奈良県道8号大阪生駒線交点）
終点：大阪府四條畷市楠公2丁目（四條畷神社前交差点、国道170号交点）
路線状況 > 通称

河内街道
路線状況 > 重複区間

大阪府道160号四條畷停車場線（四條畷市楠公1丁目 - 四条畷市楠公2丁目）
地理 > 通過する自治体

大阪府
大東市 - 四條畷市
地理 > 交差する道路

| 交差する道路 | 市町村名 | 交差する場所 | 交差する場所 |
| --- | --- | --- | --- |
| 大阪府道・奈良県道8号大阪生駒線 | 大東市 | 曙町 | 起点 |
| 大阪府道161号深野南寺方大阪線 | 大東市 | 深野2丁目 | 深野橋交差点 |
| 国道170号 / 外環状線 | 大東市 | 津の辺町 | 津の辺交差点 |
| 大阪府道160号四條畷停車場線 重複区間起点 | 四條畷市 | 楠公1丁目 |  |
| 大阪府道160号四條畷停車場線 重複区間終点 | 四條畷市 | 楠公2丁目 |  |
| 国道170号 / 旧道 大阪府道20号枚方富田林泉佐野線 重複 | 四條畷市 | 楠公2丁目 | 四條畷神社前交差点 / 終点 |
地理 > 交差する鉄道

片町線
地理 > 沿線

大東市役所
深北緑地
楠木正行墓（小楠公御墓所）
四條畷学園短期大学
四條畷学園小学校・中学校・高等学校
JR西日本片町線 四条畷駅
四條畷神社
筑肥線

筑肥線経路地図 （黒色:現路線、赤色:廃止）
筑肥線（ちくひせん）は、福岡県福岡市西区の姪浜駅から佐賀県唐津市の唐津駅まで、および唐津市の山本駅から同県伊万里市の伊万里駅までを結ぶ九州旅客鉄道（JR九州）の鉄道路線（幹線）である。
概要

かつては福岡 - 伊万里間の短絡線的性格を有し、博多駅 - 伊万里駅間を唐津市街地を通らないルートで結んでいた路線であったが、1983年（昭和58年）3月22日に姪浜駅 - 唐津駅間の電化および福岡市地下鉄空港線との直通運転開始にあわせて、博多駅 - 姪浜駅間と虹ノ松原駅 - 山本駅間が廃止され、後者が虹ノ松原駅 - 唐津駅間の新線に経路変更されたことで、唐津駅を経由するルートで結ぶ路線となった。この時、唐津駅 - 山本駅間が唐津線との重複区間となったが、1987年（昭和62年）の国鉄分割民営化に際して唐津駅 - 山本駅間が唐津線の単独扱いに戻ったため、筑肥線は姪浜駅 - 唐津駅間と山本駅 - 伊万里駅間の2区間に分断された路線となった。区間分断後も両区間は唐津線を介して接続されている。
伊万里駅では、かつてはその先の松浦線と接続していたので、博多駅 - 長崎駅間を結んだ急行「平戸」など、筑肥線と松浦線を直通運転する列車もあったが、1988年（昭和63年）に松浦線が第三セクターの松浦鉄道に転換されたことにより直通運転はなくなった。また、2002年（平成14年）に伊万里駅の駅舎改築とともに線路も分断された。
姪浜駅 - 唐津駅間は福岡市・唐津市双方への通勤・通学路線となっており、福岡市地下鉄空港線と相互直通運転を行うため、九州地方の国鉄（現在のJR九州）の路線としては、山陽本線の関門トンネル部に次いで直流電化された。同区間および同区間と直通運転をしている唐津線唐津駅 - 西唐津駅間は、JR九州内では唯一直流専用電車が運転されている。
また、姪浜駅 - 唐津駅間は唐津線唐津駅 - 西唐津駅間と合わせてIC乗車カード「SUGOCA」の利用エリアに含まれている。なお、他のSUGOCAエリアでは2011年（平成23年）3月5日よりTOICA・ICOCAとの相互利用を開始したが、当路線については接続する福岡市地下鉄線のはやかけんが相互利用に対応していなかった関係上、全区間でTOICA・ICOCAの利用対象外となっていた。2013年（平成25年）3月23日の交通系ICカード全国相互利用サービス開始に合わせ、SUGOCAを導入している全ての駅でTOICA・ICOCAの利用が可能となった。
2016年（平成28年）12月22日には、リアルタイム列車位置情報システム「どれどれ」が運用開始され、スマートフォンアプリ「JR九州アプリ」により、当線では下山門駅 - 西唐津駅間・西唐津駅 - 伊万里駅間におけるリアルタイムの列車位置情報がスマートフォンで閲覧できるようになった。ただし、姪浜駅 - 下山門駅間は閉塞方式の都合で配信できない。
姪浜駅 - 周船寺駅間の各駅は福岡市に所在するが、福岡市内のJR九州の他の路線とつながっていないため、旅客営業規則上の「特定都区市内」における「福岡市内」のエリアには含まれていない。なお、博多駅 - 姪浜駅間が廃止されるまでは、これらの駅は「福岡市内」として扱われていた。
概要 > 路線データ

管轄（事業種別）：九州旅客鉄道（第一種鉄道事業者）
路線距離（営業キロ）
姪浜駅 - 唐津駅間 42.6km
山本駅 - 伊万里駅間 25.7km
軌間：1067mm
駅数：31（各区間の起終点駅含む）
筑肥線所属駅に限定した場合、唐津駅と山本駅（どちらも唐津線所属）が除外され、29駅となる。なお、伊万里駅はかつて松浦線所属であったが、同線の松浦鉄道への転換に伴い、筑肥線所属に変更された。
複線区間：姪浜駅 - 筑前前原駅間
電化区間：姪浜駅 - 唐津駅間（直流 1,500V）
最高速度：85km/h
保安装置：ATS-SK（ATS-DKについては設置対象外とされている）
閉塞方式
姪浜駅 - 筑前前原駅間：複線自動閉塞式
筑前前原駅 - 唐津駅間：単線自動閉塞式
山本駅 - 伊万里駅間：特殊自動閉塞式（軌道回路検知式）
IC乗車カード対応区間：
SUGOCA福岡・佐賀・大分・熊本エリア：姪浜駅 - 唐津駅間
全線が本社鉄道事業本部直轄となっている。ただし姪浜駅構内は福岡市交通局の管理下に置かれている。
概要 > 利用状況 > 平均通過人員

各年度の平均通過人員（人/日）および旅客運輸収入は以下のとおりである。
| 年度 | 平均通過人員（人/日）> 全区間 | 平均通過人員（人/日）> 伊万里 - 唐津 | 平均通過人員（人/日）> 唐津 - 筑前前原 | 平均通過人員（人/日）> 筑前前原 - 姪浜 | 平均通過人員（人/日）> 唐津 - 西唐津（参考） | 旅客運輸収入 （百万円/年） | 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1987年度（昭和62年度） | 7,557 | 728 | 7,233 | 13,593 | 1,315 |   |  |
| 2016年度（平成28年度） | 9,752 | 236 | 5,755 | 43,961 | 1,026 | 3,607 |  |
| 2017年度（平成29年度） | 9,959 | 227 | 5,859 | 44,975 | 1,066 | 3,720 |  |
| 2018年度（平成30年度） | 10,181 | 222 | 5,870 | 46,283 | 1,005 | 3,803 |  |
| 2019年度（令和元年度） | 10,207 | 214 | 5,878 | 46,445 | 1,024 | 3,867 |  |
| 2020年度（令和02年度） | 7,417 | 180 | 4,016 | 34,282 | 766 | 2,585 |  |
| 2021年度（令和03年度） | 7,834 | 184 | 4,206 | 36,310 | 766 | 2,865 |  |
| 2022年度（令和04年度） | 8,657 | 196 | 4,728 | 39,960 | 765 | 3,288 |  |
概要 > 利用状況 > 線区別収支

平均通過人員が2,000人/日未満の線区（伊万里駅 - 唐津駅間）における各年度の収支（営業収益、営業費、営業損益）は以下のとおりである。▲はマイナスを意味する。
| 年度 | 収支（百万円）> 営業収益 | 収支（百万円）> 営業費 | 収支（百万円）> 営業損益 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2018年度（平成30年度） | 39 | 232 | ▲193 |  |
| 2019年度（令和元年度） | 38 | 274 | ▲235 |  |
| 2020年度（令和02年度） | 26 | 178 | ▲152 |  |
| 2021年度（令和03年度） | 26 | 171 | ▲146 |  |
| 2022年度（令和04年度） | 28 | 167 | ▲140 |  |
沿線概況 > 姪浜駅 - 筑前前原駅間

高架駅の姪浜駅を発車した直後は、沿線にマンションやビルが見られるが、すぐに住宅街に変貌する。左手に福岡市地下鉄の姪浜車両基地を見ながら高架をくだり、下山門駅に到着する。しばらく北側には松林（生の松原）が広がる。生の松原を過ぎて博多湾が見えてきたところで、福岡市都心部から断続的に続いた市街地を外れ、下り線は電化時に山側に新規に作った単線トンネルを、上り線は複線化時に海側の旧単線トンネルを改修して再使用した長垂山を貫く長垂トンネルに入る。長垂トンネルを抜けると、福岡市西区内では西部の副次的中核地域である今宿駅に到着する。今宿駅を発車し高架区間に入ると、両側は伊都土地区画整理事業により整地された住宅街である。次第に周辺にビルやマンションが増え、高架島式ホーム1面2線の九大学研都市駅に到着。左手にはイオンモール福岡伊都が隣接している。九大学研都市駅を出てしばらくすると区画整理の事業地内を抜けて、右手に広がる住宅街を見ながら高架線を下り、周船寺駅に到着する。周船寺駅からは福岡前原有料道路の高架が確認できる。周船寺駅を発車してすぐに糸島市に入る。依然沿線には住宅街が広がっているが、徐々に田圃が見られるようになる。波多江駅を出ると、左手には溜池や田圃が多く見られるが、糸島高校前駅の手前まで来ると市街地となり、複線区間の終点となる筑前前原駅に到着する。乗り入れてきた福岡市地下鉄の列車はここで折り返す（2021年のダイヤ改正前は筑前深江駅で折り返す列車もあった）。
博多湾沿いを走行する103系1500番台6両編成
（下山門駅 - 今宿駅 2005年12月）
今宿駅にて停車中の4000系による乗り入れてきた福岡市地下鉄の列車
（今宿駅 2024年12月）
沿線概況 > 筑前前原駅 - 唐津駅間

筑前前原の隣駅である単式1面1線の美咲が丘駅前後では国道202号と並行するが、まもなく離れて、島式1面2線の加布里駅、単式1面1線の一貴山駅を出ると、広大な田園風景が出現する。田園風景を駆け抜けると、筑前深江駅に到着する。筑前深江駅からは概ね国道202号と並行しながら右手に玄界灘を見ることができるが、トンネルやカーブが多く65km/h程度しか出せない状況が続く。大入駅、福吉駅、鹿家駅と過ぎて行くと県境に達し、佐賀県唐津市に入り、遠くに虹の松原が確認できる。二丈浜玉道路の橋梁と並行する玉島川橋梁を渡ると、まもなく国道202号と離れ、浜崎駅に到着する。浜崎駅を出るとすぐ、右手に虹の松原が近接する。そのまま片面1面1線の虹ノ松原駅を過ぎ、唐津市内の高架区間に入り、唐津市街に近づいてくる。まもなく高架島式1面2線の東唐津駅に到着。東唐津駅周辺では新東唐津駅土地区画整理事業が行われている。東唐津駅のすぐ先で長大な松浦川橋梁を渡る。松浦川橋梁では遠くに唐津城や唐津発電所の煙突が確認できる。橋梁を渡りきって、住宅地を眼下に見ながら和多田駅に到着する。和多田駅の北側は丘陵の住宅地となっている。和多田駅の先で唐津線と合流し、谷間の高架線を行く。谷間を抜けると右手に唐津市の中心部が見え、まもなく一部列車の終点となる高架島式2面4線の唐津駅に到着する。
虹の松原脇の単線区間を走行する103系1500番台
（虹ノ松原駅 - 浜崎駅 2019年12月）
沿線概況 > 山本駅 - 伊万里駅間

山本駅を出るとしばらく唐津線と並走し、唐津線の線路を乗り越えて右へカーブする。並走区間の途中に本牟田部駅があるが、ホームは唐津線側にのみ設置されており、筑肥線側にはない。本牟田部駅を過ぎしばらくすると唐津線との並走区間が終わり、その後は旧相知町の山間部を走行する。佐里駅を過ぎると伊万里市に入る。そのまま山間部を走ると山本駅 - 伊万里駅間で唯一列車交換可能な駅である大川野駅がある。そのまましばらく進行し、肥前長野駅を過ぎてしばらくすると、右にカーブして桃川駅、金石原駅、上伊万里駅と過ぎていき、伊万里市街地に入ると終点の伊万里駅に到着する。現在は伊万里駅で線路は途切れているが、かつては松浦線と線路がつながっており、国鉄時代は伊万里駅を通じて筑肥線と松浦線の直通列車も存在していた。
伊万里駅にて発車を待つキハ125形による西唐津行き列車
（伊万里駅 2017年4月）
運行形態 > 姪浜駅 - 唐津駅間

福岡市地下鉄空港線と直通運転する福岡空港駅 - 筑前前原駅・筑前深江駅・唐津駅・西唐津駅間の列車のほか、福岡空港駅 - 筑前前原駅間の列車と対面接続する筑前前原駅 - 筑前深江駅・唐津駅・西唐津駅間の列車も運行されている。福岡市交通局が所有する福岡市地下鉄空港線用の車両は当線では姪浜駅 - 筑前前原駅間でのみ運行される。2021年3月13日改正時点で、姪浜駅が始発・終点となる筑肥線の定期列車は設定されておらず、姪浜駅 - 筑前前原駅間を運行する全列車が地下鉄空港線に直通する。事故や災害等でダイヤが乱れた場合は姪浜駅で折り返し、地下鉄と筑肥線で運行を分ける場合がある。筑前前原駅発着の初電・終電は地下鉄空港線の初電・終電を兼ねており、当線からも新幹線や航空便の始発便への乗り継ぎが可能となっている。
平日・土曜休日ともに福岡空港駅 - 唐津駅・西唐津駅間（平日朝の唐津行きは筑前前原駅で乗り換え）に1日5往復の快速列車が運行される。2003年3月15日に土曜・休日のみの運行で新設された当時は唐津・西唐津行きに「からつライナー」、福岡空港行きに「ふくおかライナー」の愛称が付けられていた。2007年3月18日の改正からは、平日にも快速の運転が行われるようになり、同時に愛称も廃止された。平日は筑前前原駅 - 東唐津駅間では途中筑前深江駅・浜崎駅のみに停車し、福岡空港駅 - 姪浜駅 - 筑前前原駅間と東唐津駅 - 唐津駅・西唐津駅間では各駅に停車する。土曜・休日は姪浜駅 - 東唐津駅間で途中の九大学研都市駅・筑前前原駅・筑前深江駅・浜崎駅のみに停車し、それ以外の区間は各駅に停車する。2014年3月15日の改正で平日に筑前前原発唐津行きの3両編成ワンマン運転の快速列車が1本新設された。
姪浜駅 - 筑前前原駅間は日中15分間隔・ラッシュ時4 - 10分間隔、筑前前原駅 - 唐津駅・西唐津駅間は日中20 - 30分間隔、ラッシュ時10 - 20分間隔である。福岡空港駅発着の列車と唐津駅・西唐津駅発着の列車は、筑前前原駅で対面接続を行う。これにより両方向間において直通列車とほぼ遜色のない所要時間を確保している。福岡空港駅 - 姪浜駅 - 筑前前原駅間で運行される列車はすべて6両編成、筑前前原駅 - 筑前深江駅・唐津駅・西唐津駅間の列車は大半が3両編成で運行される。筑前前原駅で増解結を行い、福岡空港駅 - 姪浜駅 - 筑前前原駅間が6両編成、筑前前原駅 - 筑前深江駅・唐津駅・西唐津駅間が3両編成となる列車もあったが、2014年3月15日の改正で廃止された。2021年3月13日の改正より日中時間帯は筑前前原駅で運行が分割され、区間列車のみとなっている。また、西唐津駅への乗り入れも減少している。
全列車がワンマン運転を行うが、都市型ワンマンであり車内での運賃収受は行わない。6両編成の列車は電化開業時は車掌が乗務していたが、2021年3月13日のダイヤ改正より姪浜駅 - 筑前前原駅間、2024年10月1日より筑前前原駅 - 唐津駅・西唐津駅間でワンマン運転を開始した。
運行形態 > 山本駅 - 伊万里駅間

西唐津駅・唐津駅 - 山本駅 - 伊万里駅間の列車が、日中はおおよそ2 - 3時間に1本、朝夕は1時間に1本の間隔で運転されている。ワンマン運転を実施しており、車内で整理券を発行し運賃収受を行う。唐津駅・西唐津駅では車内精算は行わない。車両は基本的にキハ125形が1両で運用されているが、朝など2両で運転されることもある。キハ47形が入ることもあったが、2020年3月のダイヤ改正で運用に入ることは無くなった。
1994年のダイヤ改正では快速列車の設定もあった（唐津駅 - 伊万里駅間の途中停車駅は山本駅・大川野駅・桃川駅）。2002年1月時点では毎日運転の臨時列車として運行されており佐里駅にも停車していた。
使用車両

キハとあるのは気動車、特記ないものは電車
使用車両 > 現在の車両

電車（姪浜駅 - 唐津駅間）・気動車（山本駅 - 伊万里駅間）とも佐賀鉄道事業部唐津車両センター所属の車両が充当される。
103系1500番台（3両編成） - 1983年（昭和58年）3月22日に運用開始。現在は筑前前原駅 - 西唐津駅間のみで運用される。
303系（6両編成） - 2000年（平成12年）1月22日に運用開始。合計3編成・18両が投入された。
305系（6両編成） - 2015年（平成27年）2月5日に運用開始。合計6編成・36両が投入された。
103系1500番台
303系
305系
キハ125形 - キハ47系と併結可能。
使用車両 > 現在の車両 > 乗り入れ車両

福岡市交通局
1000N系 - 1000系として1981年に導入された車両で、1998年から2005年にかけて1000N系としてリニューアルされた。
2000N系 - 2000系として1992年に導入された車両で、2015年から2021年にかけて2000N系としてリニューアルされた。
4000系 - 2024年11月29日から、既存の1000N系の置き換えを目的に導入された。
いずれも姪浜駅 - 筑前前原駅間で運用される。福岡市地下鉄の車両基地である姪浜車両基地は当路線の下山門駅そばにある。
1000N系
2000N系
4000系
使用車両 > 過去の車両

→国有化前からの車両については「北九州鉄道」を参照
北九州鉄道からの買収後は、蒸気機関車や気動車が牽引する客車列車が運行されており、蒸気機関車は1969年3月16日に東唐津駅 - 博多駅間の1往復が終了するまで運行された。その後も姪浜駅 - 博多駅間の廃止までDE10形牽引の客車列車が1往復運行されていた。
キハ58系・35系は姪浜駅 - 唐津駅間の電化後も山本駅 - 伊万里駅間で運用。通常は3両編成で運行されていたが、通勤・通学のラッシュ時は8両編成になることもあった。
C11形蒸気機関車
DE10形ディーゼル機関車
キハ10系
キハ20系
キハ35系
キハ40系
キハ55系
キハ58系