stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
フーガ (航空機メーカー)
機体リスト

キャステル・モーブッサン CM.7（英語版） - 高性能グライダー、1948年。2機製造。
フーガ CM.8（英語版） - グライダー、1949年。
フーガ CM.10（英語版） - 強襲用グライダー、1947年。
フーガ CM.88 ジェモー（英語版） - エンジンテスト機、1951年。2機分のCM.8を横に繋いだ双子機形状をしていた。1機のみ製造。
フーガ CM.170 マジステール - 軍用ジェット練習機。1952年。929機製造。
フーガ CM.175 ゼフィール（英語版） - 1956年。マジステールにアレスティングフックなどを装着したフランス海軍向け艦載機型。30機製造。
アルフォンソ・ブランコ (ボクサー)

| 基本情報 |
| --- | --- |
本名:  アルフォンソ・ブランコ・パーラ
階級:  ミドル級
身長:  183cm
リーチ:  201cm
国籍:   ベネズエラ
誕生日:   (1986-02-02) 1986年2月2日（38歳）
出身地:  首都地区 ミランダ州カラカス
スタイル:  オーソドックス
プロボクシング戦績
総試合数:  13
勝ち:  12
KO勝ち:  5
敗け:  1
テンプレートを表示
| 獲得メダル>  ベネズエラ .男子 ボクシング .世界ボクシング選手権 |
| --- | --- | --- |
| 銀 | 2007 シカゴ | ミドル級  |
アルフォンソ・ブランコ・パーラ（Alfonso Blanco Parra、1986年2月2日 - ）は、ベネズエラの男性プロボクサー。カラカス出身。カリフォルニア州オックスナード在住。元WBA世界ミドル級暫定王者。
来歴

2010年9月17日、ロサンゼルスでデビュー戦を行い、4回3-0（3者とも40-36）の判定勝ちを収めデビュー戦を白星で飾った。
2015年6月17日、ラ・グアイラのポリデポルティーボ・ホセ・マリア・バルガスでアルバロ・ロブレスとWBAフェデカリブスーパーウェルター級並びにWBCインターナショナルスーパーウェルター級シルバー王座決定戦を行い、12回3-0（119-109、117-111、118-110）の判定勝ちを収めWBAフェデカリブ王座獲得、WBCインターナショナルシルバー王座獲得に成功した。
2015年10月10日、カラカスのポリエドロ・デ・カラカスでWBA世界ミドル級15位のセルゲイ・コミットスキーとWBA世界ミドル級暫定王座決定戦を行い、12回3-0（2者が119-109、118-112）の判定勝ちを収め同月24日のクリス・ユーバンク・ジュニア対トニー・ジーターの試合後に空位となる暫定王座の獲得に成功した。空位になる王座は同月25日に認定される。
2015年10月25日、同月9日のWBAとユーバンク陣営の合意に基づき、同月24日にユーバンク・ジュニアがジーターに勝利して返上した暫定王座に認定された。
2015年11月10日、WBAはブランコを暫定王者としてWBA世界ミドル級1位にランクインした。
2016年12月17日、サン＝ドニで元WBA世界ミドル級暫定王者で元WBO世界ミドル級王者でWBA世界ミドル級6位のハッサン・ヌダム・ヌジカムと対戦し、プロ初黒星と共にミドル級世界戦最短KO記録となる初回22秒KO負けを喫し初防衛に失敗、王座から陥落した。
2017年1月8日、WBAはブランコをWBA世界ミドル級6位にランクインした。
戦績

プロボクシング：13戦12勝（5KO）1敗
| 戦 | 日付 | 勝敗 | 時間 | 内容 | 対戦相手 | 国籍 | 備考  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2010年5月8日 | 勝利 | 4R | 判定3-0 | アルフォンソ・リベラ |  アメリカ合衆国 | プロデビュー戦 |
| 2 | 2010年12月11日 | 勝利 | 3R 1:10 | TKO | グスタボ・メディナ |  ベラルーシ |  |
| 3 | 2011年3月5日 | 勝利 | 1R | KO | パブロ・ルイス |  プエルトリコ |  |
| 4 | 2011年4月1日 | 勝利 | 4R | 判定3-0 | リチャード・マルファボン |  アメリカ合衆国 |  |
| 5 | 2011年4月28日 | 勝利 | 4R | 判定3-0 | ファン・カルロス・ディアス |  メキシコ |  |
| 6 | 2011年7月8日 | 勝利 | 6R | 判定3-0 | クリーブランド・イーシュー |  アメリカ合衆国 |  |
| 7 | 2011年10月27日 | 勝利 | 6R | 判定3-0 | レション・シムス |  アメリカ合衆国 |  |
| 8 | 2012年3月7日 | 勝利 | 5R | TKO | エディー・コルドバ |  アメリカ合衆国 |  |
| 9 | 2015年1月16日 | 勝利 | 8R | 判定3-0 | エディソン・ガルシア |  ベネズエラ |  |
| 10 | 2015年3月7日 | 勝利 | 3R | TKO | エドウィン・モーラ |  ベネズエラ |  |
| 11 | 2015年6月17日 | 勝利 | 12R | 判定3-0 | アルバロ・ロブレス |  メキシコ | WBAフェデカリブスーパーウェルター級王座決定戦 WBCインターナショナルスーパーウェルター級シルバー王座決定戦 |
| 12 | 2015年10月10日 | 勝利 | 12R | 判定3-0 | セルゲイ・コミットスキー |  ベラルーシ | WBA世界ミドル級暫定王座決定戦 |
| 13 | 2016年12月17日 | 敗北 | 1R 0:22 | KO | ハッサン・ヌダム・ヌジカム |  フランス | WBA王座陥落 |
テンプレート
獲得タイトル

WBAフェデカリブスーパーウェルター級王座
WBCインターナショナルスーパーウェルター級シルバー王座
WBA世界ミドル級暫定王座（防衛0）
里塚

| 里塚 |
| --- | --- |
 町名
 里塚里塚の位置
 北緯42度59分28.03秒 東経141度27分45.44秒﻿ / ﻿北緯42.9911194度 東経141.4626222度﻿ / 42.9911194; 141.4626222
国:   日本
都道府県:   北海道
市町村:   札幌市
区:  清田区 里塚 - 地理院地図  里塚2条2丁目 - Google マップ
人口（2017年（平成29年）1月1日現在）
 • 合計:  10,614人
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  004-0801～04（条丁目） 004-0809（番地）
市外局番:  011
ナンバープレート:  札幌
| 里塚緑ヶ丘 |
| --- | --- |
 町名
 北緯42度59分15.37秒 東経141度28分24.06秒﻿ / ﻿北緯42.9876028度 東経141.4733500度﻿ / 42.9876028; 141.4733500
国:   日本
都道府県:   北海道
市町村:   札幌市
区:  清田区
人口（2017年（平成29年）1月1日現在）
 • 合計:  6,452人
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  004-0805
市外局番:  011
ナンバープレート:  札幌
里塚（さとづか）は、北海道札幌市清田区にある地名。ここでは里塚に隣接している里塚緑ヶ丘（さとづかみどりがおか）についても記述する。河川は、三里川があるのみである。
歴史

札幌の中心からの距離が3里であることを示す塚が築かれていた地域であるため、古くは三里塚（さんりづか）と呼ばれていた。
その後、「三」の字をとって「里塚」と改名されたが、「三里塚小学校」「三里塚公園」のように一部の施設に旧称が残る。なお「三里塚神社」の所在地は美しが丘に区分される。
塚の現物は一度失われたが、2005年の三里塚小学校開校100周年に先立って、2004年に復元された。ただしその所在地は平岡に区分される。
歴史 > 沿革

1875年（明治8年） – このころ開拓が始まる。大木が繁っていたため、当時の主要産業は木炭製造だった。
1901年（明治34年） – このころに畑作が定着する。
1905年（明治38年） – 三里塚教育所（後の三里塚小学校）が設置される。
1921年（大正10年） – このころからリンゴ栽培が盛んになる。
1933年（昭和8年） – 三里塚教育所が三里塚尋常小学校に改称される。
1944年（昭和19年） – 「里塚」と命名される。
1945年（昭和20年） – このころ、地名の由来である三里塚が消失する。
1965年（昭和40年） – 里塚霊園造成開始。
1982年（昭和57年） – このころ「里塚・真栄地区土地利用転換計画」が制定され、宅地開発が進む。
1992 – 1993年（平成4 – 5年） – 宅地開発された里塚の番地区域が「美しが丘」に区分される。
1997年（平成9年）11月4日 – 清田区が成立。里塚の番地区域が「里塚緑ヶ丘」と「平岡公園東」に区分される。
2004年（平成16年） – 三里塚小学校の開校100年を記念して、平岡南公園内に三里塚が復元される。
2018年（平成30年）9月6日 - 北海道胆振東部地震により、1970年代後半に宅地造成された地区（約2ha）が液状化現象で陥没した。
住所

| 町丁 | 郵便番号 |
| --- | --- |
里塚1条1丁目～4丁目: 004-0801
里塚2条1丁目～7丁目: 004-0802
里塚3条1丁目～7丁目: 004-0803
里塚4条1丁目、3丁目: 004-0804
里塚○番地: 004-0809
里塚緑ヶ丘1丁目～11丁目: 004-0805
主要道路

国道36号
厚別東通
青葉平岡通
大曲通
主な施設

札幌南徳洲会病院、里塚わんぱく緑地、三里塚小学校、桂台なかよし公園、札幌緑ヶ丘郵便局、里塚霊園
札幌南徳洲会病院（里塚1-2）
里塚わんぱく緑地（里塚1-4）
札幌市立三里塚小学校（里塚2-6）
桂台なかよし公園（里塚4-3）
札幌緑ヶ丘郵便局（里塚緑ヶ丘2）
里塚霊園（里塚）
三里塚小学校
三里塚神社（美しが丘）
三里塚（平岡）
交通機関

詳細は事業者・営業所・路線記事を参照。
北海道中央バス（大曲営業所、白石営業所、千歳線、新千歳空港連絡バス）
ジェイ・アール北海道バス（空知線）
北都交通（新千歳空港連絡バス）
ホイーリング

ホイーリング（Wheeling）は、アメリカ合衆国の地域。
ホイーリング (イリノイ州)
ホイーリング (インディアナ州ギブソン郡)（英語版）
ホイーリング (インディアナ州キャロル郡)（英語版）
ホイーリング (インディアナ州デラウェア郡)（英語版）
ホイーリング (ウェストバージニア州)
ホイーリング (ミズーリ州)（英語版）
彩帆八幡神社

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八幡神社 Hachiman Jinja
アメリカ合衆国国家歴史登録財
 
ja
彩帆八幡神社
所在地: 北マリアナ諸島サイパン島カンナット・タッドン・パパゴLot nos. H 300-11 & H 300-4
座標: 北緯15度10分53.5秒 東経145度45分50.5秒﻿ / ﻿北緯15.181528度 東経145.764028度﻿ / 15.181528; 145.764028座標: 北緯15度10分53.5秒 東経145度45分50.5秒﻿ / ﻿北緯15.181528度 東経145.764028度﻿ / 15.181528; 145.764028
面積: 1.2エーカー (0.49 ha)
建設: 1924年 (1924)
建築様式: 神社建築
NRHP登録番号: 03000549
NRHP指定日: 2003年6月21日
彩帆八幡神社（サイパンはちまんじんじゃ）とは北マリアナ諸島サイパン島のカグナン・ロードの外れにある神社である。
概要

当初の八幡神社は1924年（大正13年）に建設された。第二次世界大戦のサイパンの戦いでも破壊されなかったものの、鳥居は倒れたまま残っている。それでも現地の土地所有者によって神社は管理され面影を残し続けてきた。その土地所有者によれば1950年代か1960年代に狛犬の石像が撤去されそのうちの1つがススペにあるサイパン・シビックセンターに所在しているとされる。
1981年（昭和56年）、埼玉県にある久伊豆神社の宮司によって彩帆八幡神社として再建された。この時祭神はサイパン国魂大神、八幡大神、久伊豆大神の三神とされた。また鳥居も日本で社殿と共に製作され再び立てられた。
2003年（平成15年）に "Hachiman Jinja" としてアメリカ合衆国国家歴史登録財に登録された
錦繍文庫

錦繍文庫（くむすぶんこ）は、かつて兵庫県尼崎市に存在した朝鮮半島に関する図書や美術品を所蔵・展示していた私立図書館。2012年8月に閉鎖し、その蔵書を韓国に移転、同名の「錦繍文庫」（朝: 금수문고）を全羅南道順天市にある青巌大学校（朝鮮語版）内に開館した。
日本での概要

在日コリアンの尹勇吉（ユン・ヨンギル）が1987年に開館。場所は兵庫県尼崎市名神町1丁目12番地 尼産ビル5F。開館時間は10:00 - 17:00であった。水・木曜日、祝日、第3日曜日が休館日であった。
現在の概要

全羅南道順天市・青巌大学校内に開館。日本や朝鮮半島各地で収集された資料約2万3000点を所蔵。
ホワイトマン空軍基地

ホワイトマン空軍基地（ホワイトマンくうぐんきち、英: Whiteman Air Force Base）は、ミズーリ州のノブ・ノスター（英語版）に位置するアメリカ空軍の基地である。B-2Aステルス戦略爆撃機を運用する第509爆撃航空団（英語版）が所在している。
概要

1942年初頭、アメリカ陸軍航空隊はセダリア飛行場を国内8か所のグライダー専用訓練飛行場の一つに選定し、同年5月から大規模な飛行場改修工事が行われ、8月6日にセダリア陸軍飛行場として公式に開設された。
第二次世界大戦後、1947年12月にセダリア陸軍飛行場は活動休止状態に置かれることとなり、アメリカ空軍独立後の1948年6月にセダリア空軍補助飛行場へ改称された。
1951年8月に戦略航空軍団が、新編する爆撃航空団の基地に選定し、1952年10月20日にセダリア空軍基地へ改称され、基地の管理部隊が第4224航空基地飛行隊から第340爆撃航空団（英語版）に変わった。第340爆撃航空団は1954年3月にB-47E戦略爆撃機を受領し、同年3月25日にセダリア空軍基地に最初のB-47Eが到着した。
1955年12月3日にセダリア空軍基地は、日本海軍による真珠湾攻撃で戦死したジョージ・A・ホワイトマン（George A. Whiteman）少尉にちなみ、ホワイトマン空軍基地と改称された。
1961年6月、アメリカ国防総省はホワイトマン空軍基地をLGM-30大陸間弾道ミサイルの国内4番目の配備基地に選定し、部隊受け入れのための大規模な改修工事が開始され、1963年2月1日に第351戦略ミサイル航空団（英語版）の配備が行われて実働態勢に入った。
1987年1月5日にアイク・スケルトン（英語版）下院議員が、1988年にB-2A戦略爆撃機の配備がホワイトマン空軍基地で始まることを明らかにし、基地では大規模な改修工事が行われ、1990年9月30日に第509爆撃航空団がニューハンプシャー州ピース空軍基地（英語版）から移駐、1993年12月17日にB-2A戦略爆撃機の1番機が到着した。
2022年12月10日、B-2爆撃機が着陸時に火災を発生させたため、数日間滑走路が使用不能となった。
2023年5月、空軍が発表したホワイトマン空軍基地の写真に新型のGBU-57 が写っていたことが明らかにされた。GBU-57はB-2爆撃機から投下される大型貫通爆弾であり、AP通信は時期的にイランの地下施設を標的にするものだと報じた。
所在部隊

第509爆撃航空団（英語版）
第509作戦群（英語版）
第13爆撃飛行隊（英語版）（B-2A、T-38C）
第393爆撃飛行隊（英語版）（B-2A）
第509運用支援中隊
第509整備群
第509航空機整備中隊
第509整備運用小隊
第509整備中隊
第509弾薬中隊
第509医療群
第509任務支援群
第509施設中隊
第509通信中隊
第509契約中隊
第509福利厚生中隊
第509兵站即応中隊
第509警備中隊
第432航空団（英語版）
第25攻撃群（英語版）
第20攻撃飛行隊（英語版）（MQ-9）
第53航空団（英語版）
第53試験評価群（英語版）
第72試験評価飛行隊（英語版）（B-2A）
第57航空団（英語版）
アメリカ空軍兵器学校
第325武器中隊（英語版）
第442戦闘航空団（英語版）
第442作戦群（英語版）
第303戦闘飛行隊（英語版）（A-10C）
第442運用支援小隊
第442整備群
第442航空機整備中隊
第442整備運用小隊
第442整備中隊
第442任務支援群
第442施設中隊
第442通信小隊
第442福利厚生中隊
第442兵站即応中隊
第442警備中隊
第442医療中隊
第131爆撃航空団（英語版）
第131作戦群（英語版）
第110爆撃飛行隊（英語版）（B-2A）
第131運用支援小隊
第131整備群
第131航空機整備中隊
第131整備中隊
第131整備運用支援小隊
第131医療群
第131任務支援群
第131施設中隊
第131通信小隊
第131契約中隊
第131福利厚生中隊
第131兵站即応中隊
第231施設小隊
第239戦闘通信中隊
第35歩兵師団（英語版）
第35戦闘航空旅団（英語版）
第135航空連隊（英語版）第1大隊（AH-64D）
沿岸河川部隊（英語版）
第1沿岸河川グループ
第11沿岸河川戦隊
村松常雄

村松 常雄（むらまつ つねお、1900年4月12日 - 1981年8月30日）は、日本の医学者、精神科医。
妻は田部隆次の娘。村松剛、村松英子の父。村松えりの祖父。
東京出身。東京帝国大学医学部卒。名古屋大学助教授、1950年教授、1960年医学部長。1964年定年退官、東京都立松沢病院副院長、国立精神衛生研究所長。1971年、勲二等旭日重光章を受賞。
著書

『精神衛生』 金原商店 1930 （横手社会衛生叢書）
『神経系統と精神衛生』 学術書院 1950 （健康教育教材解説）
『異常心理学 異常行動の基礎理論 異常心理総論』 みすず書房 1955（異常心理学講座）
『人間の心のふしぎ 精神科医の人間観』講談社現代新書 1966
『「性」の人間学 精神科医の立場から』講談社現代新書 1978.6
『不安と祈りの心理』講談社現代新書 1980.5
共編著

『日本人 文化とパーソナリティの実証的研究』（編著）黎明書房 1962
『神経症 その本質と臨床』（編著）金原出版 1972
『精神鑑定と裁判判断 諸鑑定例について法律家との協力検討』 植村秀三共著 金原出版 1975
『新精神衛生 精神医学的人間学』 高臣武史共著 南山堂 1978.2
論文

吉益脩夫と共著 「昭和十三年度東京市不就学児童の精神医学的調査」 『精神神経学雑誌』 第43巻 12号 1938
「東京市不就学児童の医学的調査とその結果等に基づきての異常児童の数並びに此等に対する特殊教育施設に関する一考察」 『精神衛生』 第14巻 1号 1939
「犯罪心理」 『法律学大系 第2部 10. 婦人と犯罪』 日本評論社 1950
「異常心理総論」 『異常心理学講座 第1部 異常心理学 A. 異常行動の基礎離論 (第一分冊)』 みすず書房 1955
「児童精神病理学 (特別講演)」 『児童精神医学とその近接領域』 第5巻 1号 1964
参考

『日本心理学者事典』クレス出版、2003年、1112頁。ISBN 4-87733-171-9。
「性」の人間学：著者紹介
日本人名大辞典
『村松常雄教授退職記念論文集』名古屋大学医学部精神医学教室同門会編集発行 1964
堀要 「村松常雄先生を悼む」 『精神医学』 第23巻 12号 1981
高臣武史 「日本の精神医学 100年を築いた人々/第3部 第8回 村松常雄」 『臨床精神医学』 第14巻 1号 1985
| 典拠管理データベース  |
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全般:  ISNI  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  アメリカ  日本 
学術データベース:  CiNii Books  CiNii Research
リパブリック RC-3 シービー

リパブリック RC-3 シービー
用途：スポーツ機／ツーリング機
分類：軽飛行機／飛行艇／水陸両用機
設計者：パーシヴァル・スペンサー（英語版）
製造者：リパブリック・アビエーション
運用者
イスラエル（イスラエル航空宇宙軍）
ベトナム共和国南ベトナム空軍
初飛行：1945年12月
生産数：1,060機
表示
リパブリック RC-3 シービー (Republic RC-3 Seabee)は、第二次世界大戦後にアメリカ合衆国のリパブリック・アビエーションが製造、販売した民間向け小型スポーツ水上機 (小型飛行艇/水陸両用機)である。
RC-3 シービーにはまた、アメリカ陸軍航空軍によって水上観測機を表すOA-15の制式番号が与えられたが、導入契約は大戦終了に伴いキャンセルされ、アメリカ軍での実運用は行われなかった。
開発史

RC-3 "シービー"はアメリカ人航空機技術者パーシヴァル・スペンサー（英語版）によって設計された。スペンサーは1911年、彼が14歳の時に技術雑誌ポピュラーメカニクスで得た知識でハンググライダーを設計・製作したという経歴を持ち、その3年後にはカーチス製の飛行艇で実際の動力飛行を経験し、1929年にはカーチス ロビンで軽飛行機の高度記録 (18,571 ft、5,660 m) を作っていた。
1937年には、スペンサーはシコルスキー・エアクラフトの航空機技術者であったヴィンセント・ラーセンと協力し、ラーセンとの唯一の共同設計作となるSL-12の開発を始めた ("SL"はスペンサー、ラーセンそれぞれの名前の頭文字である)。しかし開発は順調に進まず、1939年にSL-12の試作機は完成したが、1940年にはスペンサーはラーセンとの協力関係を解消し自らの会社を立ち上げて設計を続け、小型飛行艇 "S-12 エア・カー" (S-12 Air Car) の設計を始めた。S-12の機体形状は独特で、高翼配置の機体前方に箱状のキャビンがあり、そのキャビンの後部上方に推進式にエンジンとプロペラが配置され、尾翼ユニットはその下側から伸びた細いブームの先端に付けられていた。つまりこの時点で、後のRC-3の機体デザインはほぼ出来上がっていたわけである。
S-12の試作機は1941年8月に初飛行に成功したが、1941年12月に日本軍による真珠湾攻撃が発生してアメリカ合衆国が第二次世界大戦に本格的に参戦する事になると、スペンサーはS-12を倉庫にしまい込んでリパブリック・アビエーションに入社し、戦闘機のテスト飛行などの業務を務めた。
1943年にスペンサーはリパブリック社を離れ、S-12をプロモーション活動に使いたいと言ってきたイリノイ州シカゴの"ミルズ・ノベルティー・カンパニー"に入社し、ミルズ社の持っていた木材加工設備などを使ってS-12の機体をより洗練された卵状の曲面形状に改良した。スペンサーは改良されたS-12を、以前の雇用者であるリパブリック社の関係者にも披露した。
リパブリック社の関係者はS-12を見て、戦争から戻ってきたパイロットがプライベートで購入して使う水上スポーツ機として申し分ない出来だと確信し、1943年12月にはスペンサーからS-12の製造ライセンスを購入し、S-12をベースにした全金属製モデルの設計をスペンサーに依頼した。
1944年11月、スペンサーによるS-12の改良モデル"リパブリック RC-1 サンダーボルト" (Republic RC-1 Thunderbolt) は初飛行に成功した。翌12月にはRC-1の試作機はミズーリ州セントルイスで展示され、1944年の終わりにはリパブリック社は1,972機のRC-1の注文を個人ユーザーから受ける事に成功していた。
RC-1はまた、アメリカ海軍とアメリカ陸軍航空軍にも提案され、両者はこの機種に興味を示した。アメリカ海軍は1945年2月に、この機種の民間向けモデルに"シービー" (SeaBee) の名称を使用しても良いと公式に許可し、陸軍航空軍は観測や水上救助用途に使用する目的でOA-15の制式番号を与えた。しかし、1945年8月に日本がポツダム宣言を受諾し第二次世界大戦が終結すると、海軍・陸軍航空軍はOA-15シービーの注文を取り消した。
シービーがアメリカ軍で採用される見込みがなくなったことから、リパブリック社はこの機種を民間向けにできるだけ低価格で生産しようと工夫した。1945年11月には量産モデル "RC-3 シービー" の最初の試作機が工場から出荷され、12月にはスペンサー自身の操縦により初飛行に成功した。なお、"RC-1"、"RC-3" という社内モデル名はリパブリック社の民間向け機種に付けられた通し番号になっており、これらの間にある"RC-2"はシービー系列ではなく、大戦中にリパブリックがアメリカ軍に提案していた4発偵察機"XF-12 レインボウ（英語版）"を民間向け旅客機に転用しようとしたバージョンに付けられたモデル名である。
1947年10月に1,060機の生産をもってRC-3の製造は終了した。リパブリック社はRC-3について当初年間5,000機の販売を目標としておりこれは叶わなかったが、生産数としてはパイパー・エアクラフト社のパイパー カブシリーズ、ビーチ・エアクラフト社のボナンザ、セスナ・エアクラフトのセスナ 140に次ぐもので、戦後、帰国した軍のパイロットへの個人需要を過大評価して多くの小型飛行機メーカーが盛衰した事から考えれば、RC-3シービーは一定の成功を収めたと評価されている。
運用

RC-3シービーのユーザーの多くはアメリカおよびカナダ在住で、また累計108機のシービーが海外に輸出されたと記録されている。
1947年にアメリカ国内の民間個人ユーザーに販売されたRC-3シービーの1機（シリアルナンバー 1019, 機体記号 NC6731K) はパレスチナの貿易会社を通じて建国直後のイスラエルに持ち込まれ、VQ-PAVの機体記号に変更されてイスラエル空軍第101飛行隊の装備となった。このシービーは1953年に退役したが、1980年代に別のアメリカ人ユーザーから1機のRC-3がイスラエル空軍博物館に寄贈され、1948年当時のイスラエル空軍機の塗装を再現して展示されている。
2006年の時点で、世界で約250機以上のRC-3シービーが現役登録されており、余剰部品や廃機体から集めた部品で再生される機があることから、登録数は減るどころかむしろ年々微増している。
派生型・発展型

1960年代に、アメリカ合衆国の別の航空機メーカー"ユナイテッド・コンサルタンツ"により、23機のRC-3シービーがエンジンを双発化した"UC-1 ツイン・ビー（英語版）"と呼ばれるモデルに改造され販売されている。
1970年代には、カナダの航空機メーカー"トライデント・エアクラフト"により、シービーの発展型として"TR-1 トライガル（英語版）"が開発されている。
また、オリジナルのRC-3を設計したパーシヴァル・スペンサー自身は、1968年に退役アメリカ空軍軍人のデール・アンダーソンと共にS-12を発展させた水上機シリーズを製造販売する会社を立ち上げ、S-12C、S-12D、S-12E、およびS-14と呼ばれる後継シリーズの開発を続けた。S-12の後継機の初飛行は1970年に、S-14の初飛行はスペンサーが86歳となった1983年に行われている。
要目

乗員：4名
全長：8.5 m (27 ft 10.5 in)
全幅：11.5 m (37 ft 8 in)
全高：3.1 m (10 ft 1 in)
翼面積：18.2 m² (196  ft²)
空虚重量：993 kg (2,190 lb)
全備重量：1,429 kg (2,810 lb)
エンジン：1 × フランクリン O-335（英語版）, 215 hp
最大速度：238 km/h (129 knot / 148 mph)
航続距離：850 km (520 mi)
飛行中のシービー。車輪とフロートの両方を備えた水陸両用機である。
イスラエル空軍博物館のシービー
タラハシー

タラハシー (Tallahassee)
地名

タラハシー (フロリダ州) - アメリカ合衆国フロリダ州北西部の都市。同州の州都。
タラハシー (ジョージア州)（英語版） - アメリカ合衆国ジョージア州南部、ジェフデイビス郡内の非法人の集落。
艦船

下記の艦船はすべてフロリダ州タラハシー市にちなむ。
タラハシー (アメリカ連合国海軍の巡洋艦) - 1864年に建造されたアメリカ連合国海軍の巡洋艦。
タラハシー (BM-9) - 「フロリダ」として建造され、1908年に「タラハシー」に改名された、アメリカ合衆国海軍のモニター艦。
タラハシー (CL-61) - 1941年に起工されたアメリカ合衆国海軍の軽巡洋艦。建造の途中で艦種・艦名が変更され、プリンストン (CVL-23)となった。
タラハシー (CL-116) - 1944年に起工されたアメリカ合衆国海軍の軽巡洋艦。第二次世界大戦において日本の降伏が確実となり、不要になったため、1945年8月12日に建造中止された。
その他

タラハシー (アルバム)（英語版） - 2002年に発売されたザ・マウンテン・ゴーツのアルバム。
2009年公開の映画「ゾンビランド」で、ウディ・ハレルソンが演じた登場人物。
平江向町

| 平江向町 |
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 町丁
 平江向町平江向町の位置
 北緯35度15分3.82秒 東経136度45分36.41秒﻿ / ﻿北緯35.2510611度 東経136.7601139度﻿ / 35.2510611; 136.7601139
国:   日本
都道府県:   愛知県
市町村:   稲沢市
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  492-8339
市外局番:  0587
ナンバープレート:  尾張小牧
平江向町（たいらえむかえちょう）は、愛知県稲沢市の地名。
地理 > 河川・池沼

光堂川
地理 > 交通

愛知県道132号天池片原一色線
愛知県道133号稲沢祖父江線
地理 > 施設

市営西島団地
歴史 > 沿革

1978年（昭和53年） - 稲沢市平町・下屋町の各一部により、同市平江向町が成立。
ブラシウス

| 聖ブラシウス |
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 聖ブラシウス、ハンス・メムリンク画
死没:  316年
崇敬する教派:  カトリック教会・正教会・アルメニア使徒教会・東方典礼カトリック教会
記念日:  2月3日
守護対象:  ドゥブロヴニク、喉の傷み、家畜
テンプレートを表示
ブラシウス （ギリシャ語: Άγιος Βλάσιος, Agios Vlasios; アルメニア語: Սուրբ Բարսեղ、生年不詳 - 316年）は、キリスト教の聖人。アルメニアの主教（司教）であったが、殉教した。カトリック教会・正教会・アルメニア使徒教会・東方典礼カトリック教会で聖人。祝日は2月3日。11世紀から12世紀にかけて、ヨーロッパで信仰が広まった。かつてはラグーサ共和国の守護聖人であったことから、ドゥブロヴニクの守護聖人となっている。
ギリシャ語の"Βλάσιος"は古典再建音では「ブラシオス」、中世・現代ギリシャ語では「ヴラシオス」と読まれる。教会スラヴ語・ロシア語にはВласий（ヴラシイ）と転写され、日本正教会では奉神礼で「ウラシイ」と呼称される。イタリア語ではBiagio（ビアージョ）となる。
ベナンゴ郡 (ペンシルベニア州)

| ペンシルベニア州ベナンゴ郡 |
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フランクリン市にあるベナンゴ郡庁舎


郡のペンシルベニア州内の位置
州のアメリカ合衆国内の位置
設立: 1800年3月12日

郡庁所在地: フランクリン

最大の都市: オイルシティ
面積  - 総面積  - 陸  - 水:  1,769 km2 (683 mi2) 1,748 km2 (675 mi2) 21 km2 (8 mi2), 1.17%
人口  - (2010年)  - 密度:   54,984人  31.4人/km2 (81人/mi2)
標準時: 東部: UTC-5/-4
ウェブサイト: www.co.venango.pa.us
ベナンゴ郡（ベナンゴぐん、英: Venango County）は、アメリカ合衆国ペンシルベニア州の西部に位置する郡である。2010年国勢調査での人口は54,984人であり、2000年の57,565人から4.5%減少した。郡庁所在地はフランクリン市（人口6,545人）であり、同郡で人口最大の都市はオイルシティ市（人口10,557人）である。
ベナンゴ郡はピッツバーグ・メディア市場に入っている。郡の全体でオイルシティ小都市圏を構成している。
歴史

ベナンゴ郡は1800年3月12日に、アレゲニー郡とライカミング郡の一部を合わせて設立された。郡名は、地域インディアンの言葉でカワウソを意味する Onenge から派生した。ベナンゴ川も同様である。ベナンゴ川河口の開拓地もベナンゴと呼ばれており、現在はフランクリン市となっている。
ベナンゴ郡では1850年代半ばに石油が発見され、石油ブームが起こった。
イェール大学化学教授ジョージ・ビッセルと、鉄道の車掌だったエドウィン・L・ドレイクが、1859年8月28日、タイタスビル近くで初めて掘削リグを使用して成功した。タイタスビルの町はクロウフォード郡内にあるが、最初の油井は町の外、1マイル (1.6 km) 足らずベナンゴ郡に入った所で掘られた。この油井1つで、1650年代以降ヨーロッパで掘削された石油の総量を超えることになった。数週間も経たないうちに石油櫓が地域全体に建てられた。郡内で石油ブームの恩恵があった町としては、フランクリン市、オイルシティ市、現在は無くなったピットホールシティがあった。石油から生産される主要商品は灯油だった。
郡内コーンプランター・タウンシップにマクリントックスビルという小さな町があった。1861年、ここにヘンリー・ハットルストン・ロジャーズの最初の事業であるワムサッタ石油精製所ができた。ロジャーズは後に国内でも著名な資本家、事業家、工業家、銀行家、慈善事業家になった。ロジャーズとその若い妻アビー・パーマー・ギフォード・ロジャーズは、1862年から数年間、オイル・クリーク沿いの1室だけの掘っ立て小屋に住んでいた。
それから間もなく、ロジャーズは石油開発者のチャールズ・プラットと出遭った。プラットはちっぽけなワムサッタ石油精製所の商品全てを買い上げた。1867年、ロジャーズはプラットと共同でチャールズ・プラット・アンド・カンパニーを立ち上げ、これが1874年にはスタンダード石油に買収された。ジョン・ロックフェラーのスタンダード石油トラストでは、ロジャーズが中心人物の1人になった。
ロジャーズはスタンダード石油に参加した後、銅、鉄鋼、鉱業、鉄道など様々な産業に大きな投資をした。バージニアン鉄道はロジャーズの人生で最後の成果だと見なされている。ロジャーズは推計で1億米ドルを超える資産を蓄えており、国内でも最大級の金持ちになった。慈善事業家でもあり、故郷であるマサチューセッツ州フェアヘイブンには多くの公共事業に寄付し、またマーク・トウェイン、ヘレン・ケラー、ブッカー・T・ワシントン博士など著名になった者達を経済的に支援した。
もう1人、同時代の郡出身者として作家のイーダ・ターベルがいた。その父は独立系の小さな事業家だったが、1871年の南部改良会社計画と、後にスタンダード石油となったコングロマリットによって、事業が破滅した。1902年、調査ジャーナリストになったターベルは、共通の友人であるマーク・トウェインからロジャーズに紹介された。ロジャーズはターベルの作品を知っており、その後の2年間にわたって会見や情報交換を重ねた結果、1904年にはターベルの記念すべき著作『スタンダード石油会社の歴史』が生まれた。多くの歴史家は、この作品が巨大企業に対する大衆の反感を助長し、1911年の裁判所命令による解体に繋がったと考えている。
ベナンゴ郡の石油産業の遺産はペンシルベニア州立公園と多くの歴史的な場所で記憶されており、19世紀後半から20世紀初期まで続いた石油ブームについて物語っている。
地理

アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は683平方マイル (1,769 km2)であり、このうち陸地675平方マイル (1,748 km2)、水域は8平方マイル (21 km2)で水域率は1.17%である。
地理 > 特徴的な地形

フレンチ・クリークはニューヨーク州フレンチクリークの町近くを水源に、全長は117マイル (188 km)、流域は1,270平方マイル (3,289 km²) ある。フランクリン市近くでアレゲニー川に合流する。流域にはエリー郡、クロウフォード郡、ベナンゴ郡、マーサー郡の各部が含まれ、またニューヨーク州シャトークア郡にも入っている。
地理 > 交通

ベナンゴ地域空港
地理 > 隣接する郡

クロウフォード郡 - 北西
ウォーレン郡 - 北
フォレスト郡 - 北東
クラリオン郡 - 東
バトラー郡 - 南
マーサー郡 - 西
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  | クロウフォード郡 | ウォーレン郡 | フォレスト郡 |  |
|  | マーサー郡 |  | クラリオン郡 |  |
|  | マーサー郡 |    ベナンゴ郡    | クラリオン郡 |  |
|  | マーサー郡 |  | クラリオン郡 |  |
|  |  | バトラー郡 |  |  |
政治

ベナンゴ郡はアメリカ合衆国下院議員ペンシルベニア州第5選挙区に属し、2013年時点では共和党議員を選出している。ペンシルベニア州議会上院では第21選挙区に属しており、下院では第64選挙区に属している。2013年時点でいずれも共和党員を選出している。
2004年アメリカ合衆国大統領選挙では、共和党現職のジョージ・W・ブッシュが14,472票、61.2%を獲得してベナンゴ郡を制した。民主党候補のジョン・ケリーは9,024票、38.1%だった。
人口動態

| 人口推移> 年 | 人口推移> 人口 | 人口推移>  | 人口推移> %± |
| --- | --- | --- | --- |
| 1800 | 1,130 |  | — |
| 1810 | 3,060 |  | 170.8% |
| 1820 | 4,915 |  | 60.6% |
| 1830 | 9,470 |  | 92.7% |
| 1840 | 17,900 |  | 89.0% |
| 1850 | 18,310 |  | 2.3% |
| 1860 | 25,043 |  | 36.8% |
| 1870 | 47,925 |  | 91.4% |
| 1880 | 43,670 |  | −8.9% |
| 1890 | 46,640 |  | 6.8% |
| 1900 | 49,648 |  | 6.4% |
| 1910 | 56,359 |  | 13.5% |
| 1920 | 59,184 |  | 5.0% |
| 1930 | 63,226 |  | 6.8% |
| 1940 | 63,958 |  | 1.2% |
| 1950 | 65,328 |  | 2.1% |
| 1960 | 65,295 |  | −0.1% |
| 1970 | 62,353 |  | −4.5% |
| 1980 | 64,444 |  | 3.4% |
| 1990 | 59,381 |  | −7.9% |
| 2000 | 57,555 |  | −3.1% |
| 2010 | 54,984 |  | −4.5% |

以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。
| --- | --- |
 基礎データ 人口: 57,565人  世帯数: 22,747 世帯  家族数: 15,922 家族  人口密度: 33人/km2（85人/mi2）  住居数: 26,904軒  住居密度: 15軒/km2（40軒/mi2） 人種別人口構成 白人: 97.64%  アフリカン・アメリカン: 1.09%  ネイティブ・アメリカン: 0.18%  アジア人: 0.23%  太平洋諸島系: 0.02%  その他の人種: 0.17%  混血: 0.67%  ヒスパニック・ラテン系: 0.52% 先祖による構成 ドイツ系：33.0%  アイルランド系：12.7%  アメリカ人：12.2%  イギリス系：8.6%  ポーランド系：5.7%  イタリア系：5.3%:  年齢別人口構成 18歳未満: 24.2%  18-24歳: 7.2%  25-44歳: 26.7%  45-64歳: 25.1%  65歳以上: 16.8%  年齢の中央値: 40歳  性比（女性100人あたり男性の人口） 総人口: 95.4  18歳以上: 92.1 世帯と家族（対世帯数） 18歳未満の子供がいる: 30.4%  結婚・同居している夫婦: 55.8%  未婚・離婚・死別女性が世帯主: 9.9%  非家族世帯: 30.0%  単身世帯: 26.2%  65歳以上の老人1人暮らし: 12.5%  平均構成人数 世帯: 2.45人  家族: 2.93人
都市と町

ペンシルベニア州法の下では4種類の自治体がある。市、ボロ、タウンシップ、町である。
都市と町 > 都市

フランクリン - 郡庁所在地
オイルシティ
都市と町 > ボロ

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  バーキービル  クリントンビル  クーパーズタウン  エムレントン（一部はクラリオン郡内） |  プレザントビル  ポーク  ラウズビル |  シュガークリーク  ユティカ |
都市と町 > タウンシップ

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  アレゲニー  キャナル  チェリーツリー  クリントン  コーンプランター  クランベリー  フレンチクリーク |  アーウィン  ジャクソン  ミネラル  オークランド  オイルクリーク  パイングローブ  プラム |  プレジデント  リチャード  ロックランド  サンディクリーク  スクラブグラス  ビクトリー |
都市と町 > 国勢調査指定地域

国勢調査指定地域はアメリカ合衆国国勢調査局が人口統計データを取るために設定した地域である。州法の下では実際の司法権が及ぶ範囲ではない。村などその他の未編入領域も下記に挙げる。
| --- | --- |
 ハンナズビル  ハッソンハイツ  ケンナーデル:  セネカ  ウッドランドハイツ
都市と町 > 未編入の町

ペトローリアムセンター
主要雇用主

ジョイ・マイニング・マシナリー
ペンゾイル
クエーカーステイト
ペンゾイルとクエーカーステイトはベナンゴ地域を離れてテキサス州に移転した。この移転後に合併して石油精製は停止した。現在は石油小売りと、他社が生産した自動車用添加剤の販売に集中している。2007年時点でこの2社は、合併で消失した会社に因むブランド名のみで存在している。
2008年初期に世界的な原油価格が100米ドルに達したことで、ベナンゴ郡に長く眠っていた残留石油に対する関心が復活した。ある推計では70%がまだ採掘されていないとのことである。高価格は採掘する価値のある埋蔵石油を利用しにくくする。例えば、あるカナダの会社は幾つかの大きな鉱山を掘って、そのトンネルを石油で溢れさせる提案をした。
その他郡内の主要雇用主としては全レベルの政府がある。
教育 > 公共教育学区

クランベリー地域教育学区
フランクリン地域教育学区
オイルシティ地域教育学区
タイタスビル地域教育学区
バレーグローブ教育学区
教育 > 公共教育学区 > 部分的に郡内に入る教育学区

アレゲニー・クラリオンバレー教育学区
フォレスト地域教育学区
ペンクレスト教育学区
教育 > 高等教育機関

クラリオン大学ベナンゴ・キャンパス
デュボイス実業カレッジ
ペン州立大学ベナンゴ郡共同分校
公園とレクリエーション > ペンシルベニア州立公園と州有林

オイルクリーク州立公園
コーンプランター州有林
クリアクリーク州有林
公園とレクリエーション > 見どころと観光

デベンス・アンティーク・ミュージック・ワールド
オイル・リージョン天文台
フランクリン・シルバー・コルネット・バンド
フランクリン公共図書館、1894年設立、数度移転したが、現在のものは1921年から使われている。この図書館は1849年に住居として建設されていたものを使い、1921年に図書館として使うために、大がかりな改装を要した。
著名な出身者

ジョン・ウィルクス・ブース、エイブラハム・リンカーン大統領暗殺の首謀者
ジョニー・アップルシード、本名ジョン・チャップマン、アメリカ合衆国初期の開拓者であり、実在の人物。西部開拓期の伝説的人物の一人として、現在もさまざまな逸話や伝説で語り継がれている。
ジェシー・リー・リノ、アメリカ陸軍の職業軍人であり、米墨戦争や西部辺境で働き、南北戦争の時は北軍の将軍だった。その部隊兵と共に戦う「軍人の軍人」として知られ、サウス山の戦いにおいてフォックスギャップでその軍団を指揮している時に戦死した。
ヘンリー・H・ロジャーズ、資本家、企業家、財界人および慈善家。ジョン・ロックフェラーのスタンダード・オイル・トラストでの重要人物の一人。その後バージニアン鉄道を設立した
イーダ・ターベル、作家、ジャーナリスト。
チェリーツリー・タウンシップにあるドレイク油井博物館
フレンチ・クリーク（左）とアレゲニー川の合流点、フランクリン市のリバーフロント公園
人口ピラミッド、2000年国勢調査による
ベナンゴ郡の自治体、ボロは赤、タウンシップは白、国勢調査指定地域は青
ベナンゴ郡教育学区の区分図
九重 (銘菓)

九重（ここのえ）は、東北地方の和菓子飲料である。
九重は細かなあられ球の粒々に柚子、ぶどう、緑茶の風味をつけた糖衣を絡めたものである。袋から粒々を取り出し器に入れた後にお湯または水を注ぐと、糖衣が溶けて水に美しい色をつけ、あられが浮かびあがってくる。粉末ジュースのようなユニークな和菓子である。
現在は、宮城県仙台市の玉澤と福島県喜多方市の奈良屋が製造販売を行っている。2023年8月から2024年現在原材料不足のためゆずのみが販売を行っている。ぶどうと挽き茶は引き続き販売中止中再開時期は未定。尚2023年9月まではゆずも販売中止をしていた。
歴史

現在,仙台市で九重の製造販売を行っている老舗和菓子店,「九重本舗玉澤」のルーツは、江戸時代の延宝3年（1675年）に創業された老舗和菓子店,「玉沢」（玉澤）である。玉沢は特産品,仙台駄菓子で有名な仙台藩の仙台城下町の中心地,国分町に店を構える、仙台藩の御用菓子司であった。
ただし、玉沢が販売した九重を最初に作ったのは、福島県喜多方市塩川町の栗村千代吉(九重本舗奈良屋創業者)だった。栗村から九重の作り方を伝授された玉沢伝蔵が、1901年（明治34年）、九重を販売する前に、陸軍大演習で仙台に来た明治天皇に九重を献上した。このとき明治天皇が名付けた商品名が「九重」である。
明治天皇は明治維新の際の戊辰戦争のとき奥羽越列藩同盟(東武天皇の仙台朝廷)と戦ったため、明治天皇は自分の天皇としての地位を脅かした仙台藩,宮城県,仙台市を嫌っていたと言われており、明治天皇が仙台の老舗和菓子店,玉沢の商品に名付けた「九重」という商品名には、「苦(九)を重ねる」という不吉な意味が込められているとする説もある。
仙台市の玉沢からは1913年（大正2年）に近江嘉尾留がのれん分かれして名掛丁に「駅前玉沢」を開き、本家の玉沢と共に九重を製造販売した。
しかしその後,本家の玉沢は倒産してしまい、営業権を得た清野間太郎が「玉沢総本店」を設立し九重の製造販売を続けた。ところが玉澤総本家は喜多方市,奈良屋の栗村に対する契約をめぐって駅前玉沢も交えた訴訟となり、玉沢総本店は裁判で敗れた。
1941年（昭和16年）、両玉沢を含めた仙台の菓子店は企業統合の対象になって一度断絶した。その後も砂糖が入手できずに菓子業が不可能に近い時代が続いた。
しかし1950年（昭和25年）、近江嘉尾留の子,近江逸郎が「九重本舗玉澤」を仙台市の南町通りに開き、九重の販売を再開した。
現在,九重本舗玉澤は仙台とその周辺各地に店舗があり、既にかなり以前から九重を飲む客は少ないため、九重本舗玉澤は九重ではなく水羊羹(ようかん)やクルミ入りのゆべしを主力商品として販売している。
タイミング法

タイミング法（タイミングほう）とは、不妊治療の一種である。基礎体温や尿中または血中のエストロゲンや黄体化ホルモンを測定して、排卵日の予測を行い、その排卵日の前日（前後）に性交渉を行う方法である。
鉄琴

簡単なつくりの鉄琴
鉄琴（てっきん）は、金属製の音板を鍵盤状に並べ、マレット（ばち）で叩いて音を出す打楽器の総称。いずれも体鳴楽器に分類される。同じような形をしているが木製の音板によるものを木琴と呼ぶ。鉄琴や木琴のように音板を並べる打楽器を総称して鍵盤打楽器と呼ぶことがある。
日本語では鉄琴と呼ぶものの、音板の材質は必ずしも鉄とは限らず、比較的新しいヴィブラフォンをはじめとして、立奏鉄琴、ボックスフォンなどはアルミニウム合金製が多い。
鉄琴には次のような種類がある。
グロッケンシュピール（Glockenspiel） - ドイツ語で鉄琴を指す言葉であるが、日本でグロッケンシュピールというとコンサート用の鉄琴を指すことが多い。
ヴィブラフォン（Vibraphone）
ベルリラ
鍵盤付きグロッケンシュピール - チェレスタによく似た楽器で、鉄琴にピアノのような鍵盤が付けられ、ピアノと同じ奏法で演奏することができるようになったもの。チェレスタより硬い音がする。
平江駅

| 平江駅 |
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 1番出入口（2018年3月）
 평강   ピョンガン  Pyeonggang  
 ◄7 大渚 (1.0 km) (1.2 km) 大沙 9►
 
所在地:  釜山広域市江西区洛東北路199
駅番号:  8
所属事業者:  釜山-金海軽電鉄
所属路線:  ●釜山-金海軽電鉄
キロ程:  10.2 km（沙上起点）
駅構造:  高架駅
ホーム:  2面2線
開業年月日:  2011年9月16日
テンプレートを表示
| 平江駅> 各種表記 |
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ハングル：:  평강역
漢字：:  平江驛
発音：:  ピョンガンニョク
日本語読み：:  へいこうえき
英語表記：:  Pyeonggang Station
テンプレートを表示
平江駅（ピョンガンえき）は、大韓民国釜山広域市江西区にある釜山-金海軽電鉄の駅である。駅番号は8。
歴史

2011年9月9日 - 開業。
駅構造

相対式ホーム2面2線を有する高架駅で、フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。
下りホーム（2018年3月）
ホームドア
駅構造 > のりば

| 0 | 1 | 2 |
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| 上り | ●釜山-金海軽電鉄 | 沙上方面 |
| 下り | ●釜山-金海軽電鉄 | 加耶大方面 |
駅周辺

大渚初等学校
釜山交通公社大渚車両事務所
釜山刑務所
ホワイトマーシュの戦い

| ホワイトマーシュの戦い |
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 イギリス軍陣地から見たホワイトマーシュの戦い
戦争：アメリカ独立戦争
年月日：1777年12月5日 - 12月8日
場所：現在のペンシルベニア州フォート・ワシントン近く
結果：一連の小競り合いの後にイギリス軍が撤退
交戦勢力
イギリス軍及びドイツ人傭兵: 大陸軍及び民兵
指導者・指揮官
ウィリアム・ハウ チャールズ・コーンウォリス   ヴィルヘルム・フォン・クニプハウゼン: ジョージ・ワシントン
戦力
14,000: 11,000
損害
死傷者60: 死傷者90、捕虜32
 アメリカ独立戦争   大区分 西部戦線 - 南部戦線 - ボストン方面作戦 - カナダ侵攻作戦 - ニューヨーク・ニュージャージー方面作戦 - サラトガ方面作戦 - フィラデルフィア方面作戦    小区分  レキシントン・コンコード - ボストン - バンカーヒル - グレートブリッジ - ロングアイランド - ホワイト・プレインズ - トレントン - プリンストン - オリスカニー - ベニントン - ブランディワイン - サラトガ - ジャーマンタウン - ホワイトマーシュ - モンマス - ジブラルタル - ロードアイランド - ワックスホー - スプリングフィールド - キャムデン - キングスマウンテン - カウペンス - ギルフォード - ホブカークスヒル - グリーンスプリング - ユートースプリングス - ヨークタウン - ブルーリックス     海戦 アメリカ独立戦争の海軍作戦行動 - バルカー島 - 第1次ウェサン島 - サン・ビセンテ岬 - マルティニーク島 - ポルト・プラヤ - ドッガー・バンク - チェサピーク湾 - 第2次ウェサン島 - セインツ    
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ホワイトマーシュの戦い（ホワイトマーシュのたたかい、英: Battle of White Marsh）は、アメリカ独立戦争のフィラデルフィア方面作戦中の1777年12月5日から12月8日にかけて、現在のペンシルベニア州フォート・ワシントン近くホワイトマーシュで戦われた戦闘である。一連の小競り合いの形をとったこの戦闘は、1777年にイギリス軍とアメリカ大陸軍が会したものでは最後のものとなった。イギリス軍の指揮官ウィリアム・ハウは占領していたフィラデルフィアから大部隊を引き出し、冬が始まる前にジョージ・ワシントンと大陸軍を潰そうと考えた。ワシントンはイギリス軍の攻撃を撥ね返し、ハウはワシントンとの会戦で決着をつけられないまま、フィラデルフィアに引き返した。イギリス軍が撤退した後で、ワシントン軍はバレーフォージの冬の宿営地に引き込むことになった。