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UNION (アルバム)
収録曲 > CD

特記以外　作詞・作曲・編曲：Chara
私を見つめて
作曲・編曲：橋本竜樹/Chara
仮タイトルは「angel」
FANTASY
作曲：佐々木潤　編曲：亀田誠治
29枚目のシングル。カネボウ化粧品「T’ESTIMO」CMソング。
仮タイトルは「悪い夢」だったが、「（タイトルに）悪がつくとちょっと…」とレコード会社に言われ、違う言葉で同じ意味の言葉を探した結果、このタイトルとなった。
Crazy for you
作曲：ryo matsui
編曲：田中知之（Fantastic Plastic Machine）・橋本竜樹
28枚目のシングル。歌詞は永遠不変の愛をテーマに書かれた。
Tear drop
作曲・編曲：大沢伸一
Boy
甘い甘い
o-ri-on
編曲：亀田誠治
Back
編曲：渡辺善太郎
This is my car
本作収録曲で、唯一自宅で録音したもの。
世界
編曲：橋本竜樹/Chara
27枚目のシングルで、日本電気「FOMA N702iS」CMソング。
UNION
作曲・編曲：LOW JACK THREE・Chara
虹をわたる平和がきた
シネカノン配給映画「フリージア」（2007年2月公開）エンディング・テーマ
収録曲 > DVD

世界
Crazy for you
FANTASY
フランス国鉄BB9300形電気機関車

| BB9300形電気機関車 |
| --- | --- |
 BB9313号機（トゥールーズ、2006年7月）
基本情報
運用者:  フランス国鉄
製造所:  ジューモン＝シュネーデル - CEM - MTE
車両番号:  BB 9301 - 9340
製造年:  1967年 - 1969年
製造数:  40両
引退:  2014年
愛称:  BB Jacquemin
主要諸元
軸配置:  Bo'Bo'
軌間:  1,435 mm (標準軌)
電気方式:  直流1,500V (AM18パンタグラフ×2台)
長さ:  16,200 mm
幅:  2,980 mm
高さ:  4,197 mm
機関車重量:  84 t
台車中心間距離:  9,200 mm
固定軸距:  3,200 mm
車輪径:  1,260 mm
動力伝達方式:  片側自在継手
主電動機:  GLM 931 B×4基 1,500V, 強制通風
制御方式:  抵抗制御
最高速度:  160 km/h
出力:  3,850 kW
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TEE「カタラン・タルゴ」を牽引する緑塗装時代のBB 9322（1979年、ジュネーヴ・コルナヴァン駅）
BB9300形電気機関車（BB9300がたでんききかんしゃ）は、フランス国鉄 (SNCF) の直流電気機関車である。1967年から1969年までに40両が製造された。
概要

技術的には、BB9200形の派生形である。
主にフランス南東部・南西部の路線の地域圏急行輸送 (TER) とコライユ・アンテルシテなどの長距離列車の牽引機として用いられる他、ごく稀にではあるが貨物列車や急行貨物列車の牽引機としても用いられることもある。最後まで現存した車両はすべてトゥールーズ車両基地に配置されていた。
貨物列車運用に充当されていた多くのBB7200形を旅客列車牽引機に転用したことにより、BB9300形は急速に稼働両数を減らし、2014年に全機が引退した。その他に稼働しないGBE機（保存機）が存在する。
2010年時点の運行路線

ボルドー - バイヨンヌ - アンダイエ - イルン
ボルドー - タルブ
トゥールーズ - ブリーヴ - リモージュ
トゥールーズ - タルブ - ルルド - ポー - プユー (Puyoo) - バイヨンヌ - アンダイエ - イルン
過去の運用

緑塗装時代に数両のBB9300形は、ジュネーヴのコルナヴァン駅 - バルセロナ・フランサ駅間を運行していたユーロシティ「カタラン・タルゴ」のジュネーヴ - セルベール間を牽引していた。これはグルノーブルに代わりリヨン・ブロットー駅を経由していた時代も同様であった。
過去の運用 > 運用区間

一部を掲載。
ジュネーヴ - リヨン・ブロットー - ヴァランス - アヴィニョン - ニーム - モンペリエ - ベジエ - ナルボンヌ - ペルピニャン - セルベール（国際列車）
リヨン - ジュネーヴ（国際列車）
パリ - ディジョン - リヨン - ヴァランス - アヴィニョン - マルセイユ
パリ＝オステルリッツ - トゥール
ディジョン - ドール
マコン - アンベリュー
リヨン - サン＝テティエンヌ
キュロズ - シャンベリ
ディジョン - ブール＝カン＝ブレス （1970年5月から）
トゥールーズ - ボルドー
トゥールーズ - ナルボンヌ
トゥールーズ - ポー - バイヨンヌ - アンダイエ
トゥールーズ - フォワ - ラトゥール＝ドゥ＝カロル
ボルドー - イルン
配置

トゥールーズ （1977年より）
ヴィルヌーヴ （1967年12月より1981年まで）
| 2010年9月21日現在の配置状況> 号機 | 2010年9月21日現在の配置状況> 運用開始 | 2010年9月21日現在の配置状況> 廃車 | 2010年9月21日現在の配置状況> 用途 | 2010年9月21日現在の配置状況> 塗装 | 2010年9月21日現在の配置状況> 配置 | 2010年9月21日現在の配置状況> 祝別式 (日付) |
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| BB 9301 | 1967年12月2日 |  | TER | Multiservice | トゥールーズ |  |
| BB 9302 | 1968年1月30日 | 1993年8月11日 | / | Oullins | トゥールーズ |  |
| BB 9303 | 1968年2月25日 |  | TER | En voyage | トゥールーズ |  |
| BB9304 | 1968年3月4日 |  | VFE | Multiservice | トゥールーズ |  |
| BB 9305 | 1968年3月31日 | 2010年5月6日 | / | Multiservice | トゥールーズ |  |
| BB 9306 | 1968年4月17日 |  | TER | En voyage | トゥールーズ |  |
| BB 9307 | 1968年4月29日 |  | CIC | Multiservice | トゥールーズ |  |
| BB 9308 | 1968年5月12日 | 2010年4月12日 | / | Multiservice | トゥールーズ |  |
| BB 9309 | 1968年6月21日 |  | CIC | Béton | トゥールーズ |  |
| BB 9310 | 1968年7月19日 |  | TER | Béton | トゥールーズ |  |
| BB 9311 | 1968年8月2日 | 2009年11月18日 | / | Multiservice | トゥールーズ |  |
| BB 9312 | 1968年9月2日 |  | TER | Multiservice | トゥールーズ |  |
| BB 9313 | 1968年9月21日 |  | TER | Multiservice | トゥールーズ |  |
| BB 9314 | 1968年9月29日 | 2007年10月26日 | / | Béton | トゥールーズ |  |
| BB 9315 | 1968年10月12日 |  | TER | Multiservice | トゥールーズ |  |
| BB 9316 | 1968年10月25日 |  | TER | En voyage | トゥールーズ |  |
| BB 9317 | 1968年11月9日 |  | TER | Multiservice | トゥールーズ |  |
| BB 9318 | 1968年11月23日 |  | TER | En voyage | トゥールーズ |  |
| BB 9319 | 1968年12月14日 |  | TER | Béton | トゥールーズ |  |
| BB 9320 | 1968年12月22日 |  | VFE | Multiservice | トゥールーズ |  |
| BB 9321 | 1969年1月20日 | 2010年9月10日 | / | Béton | トゥールーズ |  |
| BB 9322 | 1969年1月25日 |  | TER | En voyage | トゥールーズ |  |
| BB 9323 | 1969年2月2日 |  | TER | Béton | トゥールーズ |  |
| BB 9324 | 1969年2月22日 | 2009年12月1日 | / | Béton | トゥールーズ |  |
| BB 9325 | 1969年3月3日 |  | TER | Multiservice | トゥールーズ |  |
| BB 9326 | 1969年3月10日 |  | TER | En voyage | トゥールーズ | モントラベ(fr:Montrabé) (1988年10月15日) |
| BB 9327 | 1969年3月21日 |  | TER | Béton | トゥールーズ |  |
| BB 9328 | 1969年4月4日 |  | VFE | Béton | トゥールーズ |  |
| BB 9329 | 1969年4月13日 | 2010年6月10日 | / | Béton | トゥールーズ | カストル(fr:Castres) (1982年9月23日) |
| BB 9330 | 1969年4月25日 | 2010年3月29日 | / | Béton | トゥールーズ |  |
| BB 9331 | 1969年5月2日 |  | TER | Béton | トゥールーズ |  |
| BB 9332 | 1969年5月12日 | 2008年2月21日 | / | Béton | トゥールーズ |  |
| BB 9333 | 1969年5月23日 | 2010年6月4日 | / | Béton | トゥールーズ |  |
| BB 9334 | 1969年6月5日 | 2009年11月23日 | / | Béton | トゥールーズ |  |
| BB 9335 | 1969年6月20日 | 2010年1月25日 | / | Multiservice | トゥールーズ |  |
| BB 9336 | 1969年6月28日 | 2006年9月10日 | / | Béton | トゥールーズ |  |
| BB 9337 | 1969年7月13日 |  | CIC | Béton | トゥールーズ |  |
| BB 9338 | 1969年7月26日 |  | VFE | Multiservice | トゥールーズ |  |
| BB 9339 | 1969年10月1日 |  | TER | Béton | トゥールーズ |  |
| BB 9340 | 1969年11月21日 | 2010年7月6日 | / | Béton | トゥールーズ |  |
フォトギャラリー

オステルリッツ駅停車中のBB9329号機
中原達彦

中原 達彦（なかはら たつひこ、1968年 - ）は日本の作曲家、編曲家。
来歴

長崎市に生まれ、福岡教育大学および同大学院で学んだ後、東京芸術大学別科作曲専修を修了した。作曲を内山信、川崎絵都夫、尾高惇忠に、ピアノを福田伸光に師事。
管弦楽曲、吹奏楽曲、室内楽曲、器楽曲、合唱曲などの作曲や編曲を手がけている。
紀元前312年

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世紀:  前5世紀 - 前4世紀 - 前3世紀
十年紀:  前330年代 前320年代  前310年代  前300年代 前290年代
年:  前315年 前314年 前313年  紀元前312年 前311年 前310年 前309年
紀元前312年（きげんぜんさんびゃくじゅうねん）は、ローマ暦の年である。
当時は、「コルウスとムスが共和政ローマ執政官に就任した年」として知られていた（もしくは、それほど使われてはいないが、ローマ建国紀元446年）。紀年法として西暦（キリスト紀元）がヨーロッパで広く普及した中世時代初期以降、この年は紀元前312年と表記されるのが一般的となった。
他の紀年法

干支 : 己酉
日本
皇紀349年
孝安天皇81年
中国
周 - 赧王3年
秦 - 恵文王13年
楚 - 懐王17年
斉 - 宣王8年
燕 - 燕王噲9年
趙 - 武霊王14年
魏 - 襄王7年
韓 - 宣恵王21年
朝鮮
檀紀2022年
ベトナム :
仏滅紀元 : 233年
ユダヤ暦 :
できごと > セレウコス朝

プトレマイオス1世とバビロニアの太守であるセレウコス1世が、シリア州を侵略する。ガザの戦いの結果は、プトレマイオス1世とセレウコス1世のアンティゴノス1世の息子のデメトリオス1世 (「攻城者」）)に対する勝利であり、 デメトリオス1世は捕虜となったがすぐに釈放された。セレウコス1世はプトレマイオス1世に仕えることを辞め、以前の領地であるバビロニアへと帰還した。これは10月1日の出来事であり、セレウコス朝時代の始点となった。
できごと > シチリア

シュラクサイ人は、カルタゴ人に、僭主のアガトクレスに対抗するための援助を求める。カルタゴ人もシチリアにおける自身の領地を脅かされており、大軍を島に送る。
できごと > 共和政ローマ

パトリキであり、ローマのケンソルであるアッピウス・クラウディウス・カエクスは、であり、 公職に就くとローマとカプア間にアッピア街道の建設を始める。また彼は政治改革のプログラムを開始した。例えば、土地を所有しないものにも各種の役職を選出するための投票権を与えた。当時基本的な政治単位を構成していた部族の、土地を所有しないローマ市民に配分した。 またアッピウスは解放奴隷の息子に元老院に入ることを認めた。彼はまた解放奴隷が公職に就く権利を主張した。
ローマ市への最初の水道であるアッピア水道の建設が終了し、初めて綺麗な飲料水をローマは手に入れた。
できごと > 中国

張儀の策謀に嵌った楚は大軍を発して秦を侵攻した。秦の軍隊は迎撃して丹陽にて大いに楚軍を破り、8万人を斬った。逆に楚の漢中地方に攻め入り、その地に漢中郡を設置した。楚の懐王が再び全国の徴集できる部隊を召集して進攻を発動し、藍田で秦軍と会戦すると、秦軍は再び勝利した（藍田の戦い）。この戦いは楚の衰亡の端緒となった。魏と韓はこの機に乗じて、楚に侵攻し、鄧に達した。楚軍はこれを聞いて撤兵し、2城を割譲して秦と講和した。
燕の公子職は、斉に服属することを条件にして王に即位することを許された。即位した昭王は燕の再興と斉への復讐を目的にして、臣民と労苦を分かち、富国強兵と人材の登用に励んだ。昭王は郭隗を師と仰いだ。これが有名な「まず隗より始めよ」の故事であり（郭隗に宮殿を与えて優遇することで郭隗程度でも優遇されるのだからもっと優れた人物はもっと優遇してくれるということ）、郭隗のいうとおりに名将で名高い楽毅が燕にやって来たのもこの昭王の時代である。楽毅は魏より、劇辛は趙より来た。昭王は楽毅を亜卿に任じ、国政を任せた。
韓の宣恵王が死去し、太子倉が即位して、襄王となる。
誕生

→「Category:紀元前312年生」も参照
死去

→「Category:紀元前312年没」も参照
ペイトン :マケドニア王アレクサンドロス3世の家臣で、ディアドコイの一人。
ヘラクレイデス :古代ギリシャの哲学者。（紀元前387年生）
宣恵王：韓の君主。
オベーション

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設立:  1966年
業種:  製造業:その他の製品
事業内容:  ギターおよび関連製品の製造
主要株主:  カーマン・コーポレーション
関係する人物:  チャールズ・カーマン
外部リンク:  http://www.ovationguitars.com
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C44 Celebrity
特徴的なサウンドホールおよびインレイ
Celebrity CC44には9ボルト電池で動作するチューナーを内蔵。
Clasicaロジャー・ウォーターズモデル。
1968年発表のトルネード
グレン・キャンベルはラウンドバックギターの披露にも登場。
Adamasを演奏するTOTOのスティーヴ・ルカサー。
Custom Legend 1769 ADIIを弾くアル・ディ・メオラ。
オベーション・ギター・カンパニー（Ovation Guitar Company）は、ギターを製造するアメリカのメーカー。主にオベーション（Ovation）ブランドのエレクトリックアコースティックギターを製造している。日本における輸入代理店は、2019年5月現在、株式会社 モリダイラ楽器である。
沿革

ヘリコプター製造会社であるカマン・エアロスペースなどを子会社に持つカマン・コーポレーションの社長チャールズ・カマンは、1960年代に入り木製のローターブレードが時代遅れになったものの、木工関係の技術者を失業させないため、木工技術を活用できる楽器製造に乗り出し1966年にカマン・ミュージックを設立した。最初の製品はカマン自身がギタリストであったためギターとなった。
3年後にはローターブレードの加工技術を活かしたエレクトリックアコースティックギターを発売。発売当初はあまりにも画期的なもので受け入れられなかったが、1970年代には保守的なミュージシャンの間にも浸透していくこととなった。
かつては「プリーチャー」、「ディーコン」、「ブレッドウィナー」などのエレクトリックギターやエレクトリックベース等も製造していたが、評価が得られなかったため、ごく短期の生産に終わった。一部機種には、ボディにスチロール樹脂を使用したユニークなモデルも存在している。
ギターの特徴 > オベーションの特徴

一般的に「エレアコ」の代名詞のように語られることの多いオベーション・ギターであるが、「エレアコ」という名称はヤマハの登録商標であり、オベーションの取扱説明書によれば「オベーションは『エレアコ』ではなく、純粋なフォークギターにピックアップを取り付けたもの」されている。
オベーション・ギターの最も大きな特徴は、ボウル・バック、あるいはラウンド・バックなどと呼ばれるボディ形状である。一般的なギターは、表板と裏板がほぼ同じ形状で平行になっていて、間を側板が繋ぐ箱形の形状をしているが、ボウル・バックは側板と裏板にあたる部分が、古楽器リュートのような、セイヨウナシを縦に割ったようなお椀状になっている。この形状は、ボディ内部で反響した音が、表板のサウンドホールに集中して向かうという音響効果を意図したものである。また、一般的なギターに後付けのピックアップを装着し、PAで音量を増幅した場合、従来のギターは箱鳴りによるハウリングに悩まされていたため、ボウル・バックはハウリング防止も兼ねて、敢えて「箱鳴りをさせない」設計となっている。
既述の通り、カーマン・コーポレーションは元々ヘリコプターのローターを製作していた企業だったため、ガラス繊維強化プラスチックの製作加工技術は持ち合わせていた。その加工技術を活かして、リラコード（Lyrachord）というガラス繊維強化プラスチックでボディバックを一体成形し、製造を容易にし強度も高めるという相乗効果を狙ったものでもある。
近代的な材質・構造のボディバックに対し、オベーションの一般的なモデルの表板は、ギター材としては最もポピュラーなスプルース材が使用されている。スプルース材は、オベーションの基準によってAグレード〜AAAAグレードにランク付けされる。Aの数が多いほど、音響特性に優れている。一般的に、ギターの木材のグレードを公表するメーカーは少なく、実物を試奏する以外に確かめる方法はないが、オベーションは（実際に良い音と感じるかどうかはともかく）カタログで使用されている木材のグレードが分かる数少ないメーカーである。
ボディバックは金型を使って全く同じものを大量生産できるため、同じグレードのギターであれば、概ね音のばらつき（個体差）が少ないメーカーともいえる。また、「アダマス」など、一部のモデルはボディのトップ（表板）にもグラスファイバーと木材の複合素材を採用している。
こうしたボディ材質・構造は、オベーション・ギターにマーティンやギブソン、ギルドなどとは違う独特な音質をもたらしており、圧電式ピックアップやプリアンプ自体にも独特の癖がある音質のため、アーティストによっては好き嫌いが分かれるギターでもある。
オベーション・ギターのもうひとつの代名詞ともいえるのが、リーフホール（エポーレット）と呼ばれる形のサウンドホールで、通常のフォークギターは、弦を弾く部分（ボディの真ん中辺り）に大きな穴がひとつあいているが、オベーション・ギターはリーフホールと呼ばれる枯れ葉の様なデザインの装飾がボディの上部の弦の左右に（ギターを立てて見た場合）あり、そこには大きさが様々な複数の小さな22個の穴（ノンカッタウェイモデルの場合）が開いている。これはデザインの一部ともなっているサウンドホールである。勿論、一般的なサウンドホールのモデルも存在する。かつて発売されていた「サンダーボルト」というギターには、稲妻型のユニークなサウンドホールを採用していた。
愛用ミュージシャン > 日本

甲本ヒロト
浅井健一
浜田省吾
尾崎豊
アグネス・チャン
ASKA
天野清継
Anly
石川鷹彦
伊太地山伝兵衛
岩瀬敬吾
ウエンツ瑛士
岡村靖幸
桜井青
木村拓哉
GONTITI
小西寛子
崎山蒼志
Char
辻喬之（雅音人）
つんく♂
Toshi
dorlis
平田輝
松本孝弘
松山千春
南こうせつ
村上啓介
LOVE PSYCHEDELICO
嘉門タツオ
青木莉樺(SKE48)
愛用ミュージシャン > 国外

Qova.
アル・ディ・メオラ
エイドリアン・レッグ
カーキ・キング
グレン・キャンベル
ジェフ・ラバー（シンデレラ）
ジョニー・サンダース
ジョン・ボン・ジョヴィ
ジョン・マクラフリン
ジョン・レノン
スティーヴ・ルカサー
ブライアン・メイ
ホァン・イーダ
ポール・サイモン
ポール・マッカートニー （ウイングス時代使用）
マルセル・ダディ
ラリー・コリエル
リッチー・サンボラ
ロジャー・ウォーターズ
ロバート・フリップ
ローマン・ミロシニチェンコ
など
日本の鉄道路線一覧

日本の鉄道路線一覧（にっぽんのてつどうろせんいちらん）は、日本の鉄道路線を五十音順に並べたものである。
この一覧では、記事名に会社名等が冠されているものについては原則として会社名等の部分を外し、線路名称のみで50音順に並べている。ただし、正式の線路名称に会社名等が冠されている場合は、それを含めた名称で並べ、会社名等を外した線名でも重ねて記載した。
また、利用者の検索の便を図るため、正式の線路名称のほか、愛称、通称が設定されているものについても記載した。
以下の項目も参照：
日本の地域別鉄道路線一覧 - 地域別に並んでいる。
日本の廃止鉄道路線一覧 - 廃止された鉄道路線が地域別に並んでいる。
| 0 | 1 | 2 |
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日本の鉄道路線一覧
| あ-か行 | さ-な行 | は-わ行・英数字 |
美祢インターチェンジ

| 美祢インターチェンジ |
| --- | --- |
 中国自動車道　美祢インターチェンジ （山口県美祢市伊佐町）
所属路線:  E2A 中国自動車道
IC番号:  35
料金所番号:  01-331
本線標識の表記:  （上り線） 美祢 秋吉台 （下り線） 美祢 長門 湯本
起点からの距離:  498.2 km（吹田JCT起点）
 ◄美祢東JCT (7.7 km)  (7.3 km) 伊佐PA►
接続する一般道:  国道435号
供用開始日:  1974年7月31日
通行台数:  2,865台/日（2011年度）
所在地:  〒759-2222 山口県美祢市伊佐町伊佐2100北緯34度10分18.9秒 東経131度14分36.9秒﻿ / ﻿北緯34.171917度 東経131.243583度﻿ / 34.171917; 131.243583座標: 北緯34度10分18.9秒 東経131度14分36.9秒﻿ / ﻿北緯34.171917度 東経131.243583度﻿ / 34.171917; 131.243583
テンプレートを表示
美祢インターチェンジ（みねインターチェンジ）は、山口県美祢市の中国自動車道のインターチェンジである。
概要

美祢市、秋吉台方面のほか、長門市への玄関口のインターチェンジである。小郡萩道路ができるまでは九州方面から萩市への最寄りインターチェンジでもあった。中国道は当インターチェンジから西側、伊佐PAまでの区間で宇部伊佐専用道路（旧宇部興産専用道路）と併走する。
構造は中国道側のみトランペット型で、国道435号側とは平面交差する形状として設計され、面積は4万6千平方メートル、工費は3億8900万円を要した。面積、工費とも小郡IC - 下関IC間の中国道では最もコンパクトなインターチェンジである。
道路

E2A 中国自動車道（35番）
接続する道路

国道435号
付近に山口県道230号伊佐吉部山口線が通る（ランプに平行し直接接続はしていない）
周辺

秋吉台
秋芳洞
UBE三菱セメント伊佐セメント工場
バス停留所

料金所外側（国道側）に中国道のバス停留所がある。停留所設備は高速道路外に設けられており、停車するバスはいったん料金所を出て客扱いを行う形になる。
停車する路線は、2009年（平成21年）4月24日より停車を開始した「福岡・防府・周南ライナー」（防長交通）のみである。福岡行きは乗車・福岡発は降車のみであり、福岡方面との間のみ利用可能である。かつては夜行高速バス「ふくふく東京号」も停車したが、山陽自動車道宇部下関線の開通を契機に宇部経由に変更された（その後、路線自体が廃止）。
一般路線バスの最寄り停留所は、国道435号上にある美祢市コミュニティバス「あんもないと号」（船鉄バス）「相川」バス停である。
料金所

レーン数：7
料金所 > 入口

レーン数：3
ETC専用：1
一般：2
料金所 > 出口

レーン数：4
ETC専用：1
一般：3
アリスプロジェクト

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: 「アリスインプロジェクト」あるいは「ALI PROJECT」とは異なります。
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種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒101-0021 東京都千代田区外神田2丁目9-8 ユニオンビル細野 5F  北緯35度42分4.1秒 東経139度46分8.6秒﻿ / ﻿北緯35.701139度 東経139.769056度﻿ / 35.701139; 139.769056
本店所在地:  〒737-0023 広島県呉市青山町5-1  北緯34度14分15.3秒 東経132度33分50.8秒﻿ / ﻿北緯34.237583度 東経132.564111度﻿ / 34.237583; 132.564111
設立:  2006年9月11日
業種:  サービス業
法人番号:  5010401070719
事業内容:  芸能・エンタテイメント事業 企画・デザイン・映像制作
代表者:  池田正流
資本金:  50,000,000円
従業員数:  20名
外部リンク:  kleeblatt-inc.com
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アリスプロジェクト（英文表記: Alice Project）は、広島県呉市に本社を置く株式会社クリーブラッツ（英文表記: Kleeblatt inc.）が運営する日本の芸能事務所。
概要

WEBサイト制作や楽曲制作、イベントや店舗等のプロデュース等の業務内容で運営していた株式会社クリーブラッツが2010年5月に芸能事業部として立ち上げたのが「アリスプロジェクト」である。
元々楽曲制作、イベントプロデュースを行っていた経験を生かし、アイドルユニットの育成に力を入れている。
所属するタレントの多くはアイドル志望で、その他モデル志望や女優志望のタレントも抱えている。
面接、登録料、レッスン料、寮費等全ての費用を無料にてプロデュースする事を前面に出している芸能事務所である。
特徴

最強の地下アイドル「仮面女子:アリス十番/スチームガールズ/アーマーガールズ/イースターガールズ」を主軸に、日本初のゲーム専門アイドルユニット「ゲームガールズ」、世界初のライブでダイブするアイドルユニット「ぴゅあふる」や、イベント『大つけ麺博』のイメージガールユニット「トッピング☆ガールズ」等の多数のアイドルユニットをプロデュースしている。
秋葉原に専用の常設劇場「仮面女子CAFE P.A.R.M.S」を持ち、所属するアイドルユニットが毎日公演を行っている。
作家陣が整っており所属ユニットの楽曲のほとんどを自社で制作しているほか、過去にはSMAPやEXILE等にも楽曲を提供してきている。
2016年12月1日、大阪での専用劇場「仮面女子シアター」オープンを発表。
専用常設劇場『仮面女子CAFE P.A.R.M.S』

| 仮面女子CAFE P> A.R.M.S  |
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 当館が入居するパセラリゾーツAKIBAマルチエンターテインメント
情報
通称:  パームス
完成:  2012年11月20日
開館:  2012年12月23日
開館公演:  常設劇場P.A.R.M.Sこけら落とし公演『アリスマス』
収容人員:  400人
用途:  ライブホール
運営:  パセラ
所在地:  〒101-0021 東京都千代田区外神田1丁目1-10 パセラリゾーツAKIBAマルチエンターテインメント7階
位置:  北緯35度41分51.9秒 東経139度46分13.4秒﻿ / ﻿北緯35.697750度 東経139.770389度﻿ / 35.697750; 139.770389﻿ (仮面女子CAFE P.A.R.M.S)座標: 北緯35度41分51.9秒 東経139度46分13.4秒﻿ / ﻿北緯35.697750度 東経139.770389度﻿ / 35.697750; 139.770389﻿ (仮面女子CAFE P.A.R.M.S)
アクセス:  JR秋葉原駅/TX秋葉原駅/東京メトロ日比谷線秋葉原駅より徒歩約3分
外部リンク:  東京劇場（仮面女子CAFE）
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東京・秋葉原に専用常設劇場仮面女子CAFE P.A.R.M.S（パームス）を持つ。
P.A.R.M.Sの各文字は「Pasela Aliceproject Real Music Stage」の頭文字である。
2011年3月27日に閉店した、旧ishimaru soft本店跡に2012年12月22日に開店したパセラリゾーツAKIBAマルチエンターテイメントの7階を使用して、2012年12月23日にプレオープン、2012年12月31日に本オープンした。
この場所は石丸電気時代から多くのアイドルがイベントを行ってきた。
2013年1月4日からは毎日公演を行い、アリス十番を始めとした所属ユニットが出演している。
観客収容人数はアイドルの常設劇場としては国内最大クラスとなる約400人。
2013年3月に累計入場者数が2万人を突破。
2013年10月には累計入場者数10万人を突破した。
専用常設劇場『仮面女子CAFE P.A.R.M.S』 > 所在地

〒101-0021
東京都千代田区外神田1丁目1-10
パセラリゾーツAKIBAマルチエンターテイメント7階
専用常設劇場『仮面女子CAFE P.A.R.M.S』 > アクセス

JR秋葉原駅/TX秋葉原駅/東京メトロ日比谷線秋葉原駅より徒歩約3分
専用常設劇場 『仮面女子シアター』

| 仮面女子シアター  |
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情報
開館:  2016年12月6日
用途:  ライブホール
所在地:  〒542-0082 大阪府大阪市中央区島之内2丁目6-34
位置:  北緯34度40分18.2秒 東経135度30分36.3秒﻿ / ﻿北緯34.671722度 東経135.510083度﻿ / 34.671722; 135.510083﻿ (仮面女子シアター)
アクセス:  大阪市営地下鉄長堀橋駅/松屋町駅より徒歩約6分/日本橋駅より徒歩約11分
外部リンク:  大阪劇場（仮面女子シアター）
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アリスプロジェクトWESTの拠点として、大阪・ミナミに専用常設劇場仮面女子シアターを新たにオープン。
第四の仮面女子イースターガールズを始め、仮面女子候補生WESTや仮面女子研究生にあたるスライムガールズWESTらが毎日公演を行っている。
また、東京所属のアリスタレントが大阪・ミナミの仮面女子シアターでの公演に参加する事や、大阪所属のアリスタレントが東京・秋葉原の仮面女子CAFE P.A.R.M.Sでの公演に参加する事もある。
専用常設劇場 『仮面女子シアター』 > 所在地

〒542-0082 大阪府大阪市中央区島之内2丁目6-34
専用常設劇場 『仮面女子シアター』 > アクセス

Osaka Metro長堀橋駅/松屋町駅より徒歩約6分/日本橋駅より徒歩約11分
所属ユニット > 仮面女子

仮面女子
所属ユニット > 仮面女子構成ユニット

アリス十番 ＊東京
スチームガールズ ＊東京 (アリス十番候補生ユニット)
アーマーガールズ ＊東京 (アリス十番候補生ユニット)
イースターガールズ ＊大阪
所属ユニット > 仮面女子＊東京派生ユニット

チェリーブロッサム　※
ぴゅあふる　※
Prism　※
麻友美 with ほわいと☆milk→ほわいと☆milk
kiraboshi
※この3ユニットは現在の「アリス十番」の母体かつ原型となったユニットであり、実質どのユニットよりも長く存在している。2012年以降はアリスの母体ユニットを「アリス十番」にする関係で派生ユニットへと変更された経緯がある。
所属ユニット > 仮面女子候補生

仮面女子候補生 ＊東京
仮面女子候補生WEST ＊大阪
所属ユニット > 仮面女子候補生＊東京派生ユニット

OZ
ぱー研！
所属ユニット > 仮面女子研究生

スライムガールズ ＊東京
スライムガールズWEST ＊大阪
所属ユニット > AJ(アリス嬢)

就活応援隊 with アポself→AJ's→令和AJ's ＊東京
所属ユニット > アリスプロジェクト＊東京派生ユニット

ミカワ仮面 - 美川憲一とのコラボユニット
ポイサン委員会 - 見た目は木下友里に瓜二つのサンダーソニアと森下舞桜に瓜二つのポインセチアからなる妖精ユニット。ただし、現在の姿は2016年に誕生した三代目である。こちらにあるような昇格制度はこのユニットに関してはその概念がないため存在しない。
アイドル妖怪カワユシ♥ (唯一のメジャーデビューユニット)
トッピング☆ガールズ→トッピング☆ガールズ2.0→トッピング☆ガールズGT→トッピング☆ガールズFINAL→トッピング☆ガールズFTTB→トッピング☆ガールズIRDK→七代目トッピング☆ガールズ(ドリームプロジェクト茜紬うた・中丸葵・野﨑ゆりか・山本あこと合同)
スープ☆ガールズ
肉汁ガールズ
アレアガールズ
街角景気☆JAPAN↑→街角景気☆仮面女子↑
ゲームガールズ
秋葉仮面
無限女子 〜powered by 仮面女子〜→無限女子 Forward 〜powered by 仮面女子〜
アリス・オブ・ナイトメア
がっぽり仮面女子
ネオアリス
みるく.com
アキバッチ！
所属ユニット > その他の関連ユニット

カランコエ
所属者 > 仮面女子/アリス十番

| 名前 (読み) | 派生ユニット | 備考 |
| --- | --- | --- |
| 木下友里 (きのした ゆうり) | ぴゅあふる ポイサン委員会:サンダーソニア(三代目) トッピング☆ガールズFTTB kiraboshi | 3代目リーダー 2/11卒業予定 |
| 涼邑芹 (すずむら せり) | ぴゅあふる トッピング☆ガールズFTTB 七代目トッピング☆ガールズ:リーダー 秋葉仮面 kiraboshi | 副リーダー |
| 森下舞桜 (もりした まお) | Prism ポイサン委員会:ポインセチア(三代目) トッピング☆ガールズFTTB 七代目トッピング☆ガールズ 無限女子 Forward 〜powered by 仮面女子〜 kiraboshi カランコエ | 2代目赤仮面(仮面女子センター) |
所属者 > 仮面女子/スチームガールズ

| 名前 (読み) | 派生ユニット | 備考 |
| --- | --- | --- |
| 猪狩ともか (いがり ともか) | ほわいと☆milk:リーダー |  |
| 小島夕佳 (こじま ゆうか) | ぴゅあふる:リーダー 肉汁ガールズ:カラッと揚げ隊 七代目トッピング☆ガールズ 無限女子 Forward 〜powered by 仮面女子〜 | 元仮面女子/アリス十番(移籍) |
所属者 > 仮面女子/アーマーガールズ

| 名前 (読み) | 派生ユニット | 備考 |
| --- | --- | --- |
| 月野もあ (つきの もあ) | Prism 無限女子 Forward 〜powered by 仮面女子〜 カランコエ | - |
蒼井乃々愛 （あおいののあ）: -
所属者 > 仮面女子/イースターガールズ

| 名前 (読み) | 派生ユニット | 備考 |
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暁成実 (あかつき なるみ): -
瀬口こころ (せぐち こころ): -
橘真琴 (たちばな まこと): -
所属者 > 仮面女子候補生

| 名前 (読み) | 派生ユニット | 備考 |
| --- | --- | --- |
所属者 > 仮面女子候補生WEST

| 名前 (読み) | 派生ユニット | 備考 |
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美月きらり (みづき きらり): -
所属者 > スライムガールズ(仮面女子研究生)

| 名前 (読み) | 派生ユニット | 備考 |
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コーネル・グレン

コーネル・グレン（Cornell Glen、1980年10月21日 - ）は、トリニダード・トバゴの元サッカー選手。元トリニダード・トバゴ代表。ポジションはフォワード。
来歴

2002年にトリニダード・トバゴ代表デビュー。トリニダード・トバゴ史上初の出場となった2006 FIFAワールドカップのメンバーにも選ばれ、グループステージ全3試合に出場した。2017年までに72試合に出場、24得点をあげた。
代表歴 > 出場大会

トリニダード・トバゴ代表
2006 FIFAワールドカップ
代表歴 > 試合数

国際Aマッチ 72試合 24得点（2002年-2017年）
| トリニダード・トバゴ代表> 年 | 国際Aマッチ> 出場 | 国際Aマッチ> 得点 |
| --- | --- | --- |
| 2002 | 2 | 0 |
| 2003 | 5 | 0 |
| 2004 | 14 | 7 |
| 2005 | 14 | 4 |
| 2006 | 3 | 0 |
2007: 0
| 2008 | 16 | 10 |
| 2009 | 6 | 2 |
| 2010 | 3 | 0 |
2011: 0
2012: 0
| 2013 | 6 | 0 |
2014: 0
2015: 0
| 2016 | 2 | 1 |
| 2017 | 1 | 0 |
| 通算 | 72 | 24 |
ヒルティ

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: この項目では、工具メーカーについて説明しています。スイスの法学者・哲学者については「カール・ヒルティ」をご覧ください。
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種類:  株式会社
市場情報:  非上場
略称:  ヒルティ
本社所在地:   日本 〒224-8550 神奈川県横浜市都筑区茅ヶ崎南2-6-20
設立:  1968年4月12日
法人番号:  8020001009122 
事業内容:  建設レーザー・探査機製品、ドリル・ハツリ製品、ダイヤモンド製品、研削・切断製品、建設用安全鋲打機製品、アンカー製品、建設用ケミカル製品の輸入販売
代表者:  堺直樹
資本金:  32億円
売上高:  186億1100万円 （2023年12月期）
営業利益:  4億8400万円 （2023年12月期）
経常利益:  4億3600万円 （2023年12月期）
純利益:  1億2800万円 （2023年12月期）
純資産:  56億8200万円 （2023年12月期）
総資産:  159億0500万円 （2023年12月期）
従業員数:  552名（2012年1月現在）
主要株主:  Hilti AG(100%)
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ヒルティ（Hilti Corporation）は、リヒテンシュタイン公国のシャーン市に本社を置く、建設用の工具・材料を製造・販売する企業。
概要

世界120ヶ国以上に拠点を置く、ヨーロッパを代表する多国籍企業の1つである。2024年のヒルティ社の売上は日本円で1兆円超。従業員数は全世界で3万人超。建設現場で使われるドリルやブレーカー（ハツリ機）、鋲打機、あと施工アンカー、チャネル材などを得意とする。自らをトータルファスニングメーカーと称し、物の取り付けに関る材料と工具を現場の全工程を踏まえて、直営の営業マンが最適な提案を行う。
高価格戦略をマーケティングの基本としている。そのための付加価値として、先駆的な機能・性能に加えて、疲れにくさや洗練されたデザイン、盗難防止装置等（2010年1月現在、日本向け製品には設定無し）、性能表にあらわれない部分にも力を入れている。最近では、コンサルティングや保証期間の延長、貸出機サービス付きのリース契約といった、サービス分野での取り組みも評価されている。
ヨーロッパ市場でのシェアは非常に高い。日本でのシェアは決して高くはないが、建設現場においては、鋲打機やハンマードリルを「ヒルティ」とよぶことがある。または日本で一番使われている雌ネジアンカーである内部コーン式打ち込みアンカーはヒルティ発祥であり、日本では「ヒルティアンカー」と呼ぶことがある。なお、火薬式鋲打機に関しては国内市場をほとんど独占している。
ヒルティの経営方針は、大規模な敵対的企業買収（M&A）を実施せず、労働者の処遇を優先・尊重するとされている。2011年に発表された「働きがいのあるグローバル企業（Great Place to Work）」において世界ベスト15位に選出された。これは米国企業を除けば第2位である。
コーポレートカラーは赤。製品は赤と黒を基調としてデザインされている。コーポレートステートメントは「Making Construction Better(建設業をより良く)」。
沿革 > Hilti Corp.

ヒルティは創業者の姓。ドイツの自動車部品会社などを勤めた工学博士Martin Hilti（マルティン・ヒルティ 1915年 - 1997年、英語はマーチン）が、実兄のEugen Hilti（オイゲン・ヒルティ、1911年 - 1964年、英語はユージン）他数人の友人と共に、1941年に工具製造会社Maschinenbau Hilti OHGを興した。1960年にHilti Corporationと改称し、現在に至る。2007年4月現在、Martinの子息であるMichael Hilti（ミヒャエル・ヒルティ 1946年-、英語はマイケル）が取締役会・会長を務めている。社長兼CEOはイタリア系スイス人のPius Baschera（ピウス・バスケラ 1950年 - ）である。
ヒルティがリヒテンシュタインに本社を置いていることについて、タックス・ヘイヴンとの関係を指摘されることがあるが、ヒルティ一族は17世紀、つまりリヒテンシュタインの建国以前からこの地域に居住しているとされており、それを正当な理由とすべきであろう。
ヒルティは株式を上場していない。これは、長期的で一貫した経営方針を維持するためと説明されている。かつては上場企業であり、1980年にマルティン・ヒルティ家族信託に全ての株式を寄託した後、1986年にはスイスの証券取引所に参加株式（議決権のない株式）を上場した。その後、2000年に議決権株式を全て買収し、2003年に参加株式（議決権のない株式）の上場を廃止した。2007年現在は参加株式の約99%についてもマルティン・ヒルティ家族信託が保有している。
沿革 > ビジネス

ヒルティは実店舗はなく、直接営業マンが現場や事務所に赴き、現場の状況や顧客が気づいていない解決できる課題を理解した上で、最適な提案をする。そのため、工具屋や建材屋が出来ない高品質なコンサルティングを行うことができる。
沿革 > 日本法人

日本法人の日本ヒルティ株式会社は1968年4月12日にHilti Corporationと伊藤萬株式会社との合弁企業として設立された。当初の会社名はヒルティ販売株式会社。通称は伊藤萬ヒルティだった。1973年に社名を日本ヒルティ株式会社と変更。 1992年にHilti Corporation 100％出資の子会社となった。
日本ヒルティでは実店舗はなく、製品やサービスの利用の際は営業マン、電話、ECサイトからの申し込みが必要になる。
ヒルティ本社がグローバル展開をしているため、日本ヒルティに本社からリヒテンシュタイン人（ドイツ系）が派遣されるケースは極めて少ない。日本ヒルティは東アジア支社に属しているため、アジア系また本社経由でのヨーロッパ系をはじめとする様々な国籍の人が働いている。このために、日本ヒルティは社内で普段から英語を活用して、特にマネージャー以上、または海外支社と連携を図る必要がマーケティングやファイナンス部などでは英語が必須である。
製品 > 主な製品

（注：日本に導入されているもののみ列挙）
特注建材
耐震架台
製品 > 代表的な機能と特徴

ニューロンバッテリー
一般的な電動工具は製品の種類に合わせて様々なバッテリーを購入する必要があるが、ヒルティの電動工具は22ボルトのバッテリーですべて動かすことができる。理由は独立した高性能電池と極太の銅線を使用することで強力なパワーを発揮する。
特徴的なサービス

ヒルティはメーカー直販という販売手法で成長してきた企業であるが、日本への進出にあたって販売店の協力を求めたという経緯があり、国内では販売店と直接販売との併売の形をとっている。かつてはヒルティの直営店舗を全国に展開していたが、現在直営店舗はなく、直行直帰の営業担当者が顧客サービスを行う。
前述したように、ヒルティはサービスに大きな力を注いでいる。2024年現在、ほとんどの工具類に対して下のようなサービスが提供されている。
永久サポート
無償修理保証（最大2年）
修理品質保証（3か月）
永久メーカー品質保証
修理上限金額
72時間の修理時間
フリートマネジメント （フリートマネジメントはヒルティにおける特別な顧客への優遇サービスとして扱われている。そのため支払いに滞りが発生したり、ヒルティ側より信用を失った場合には、フリートマネジメントだけでなく全てにおける取引を停止されることとなる。しかし、フリートマネジメント契約中は下記項目のように契約機の修理費を含む殆どのサービスが無料（月額使用量内）でうけられることから、特に複数台数を毎日のように酷使するような場合には、これ以上なく優れたサービスといえる）
リース契約
修理、定期メンテナンス、が契約期間中ならば何度でも無料
バッテリーの修理
校正証明書、トレーサビリティチャートが無料
修理預かり期間中の代替機無料サービス
フリート契約機が盗難にあった場合、残債の80%をヒルティが負担する。
フリートマネジメント契約者のみのツールのレンタル（最短期間3日）
水没保障
オントラック（資産管理システム。ヒルティ製品関係なくブルートゥースタグを貼り、それを専用受信機や携帯で場所や校正のタイミングなどを管理することができる。メリットとしては紛失、過剰購入、道具を探す時間などを未然に防ぎ時間や金銭的なコストを削減することができるサービス）
九条尚実

|  凡例九条尚実 |
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時代:  江戸時代中期
生誕:  享保2年6月21日（1717年7月29日）
死没:  天明7年9月22日（1787年11月1日）
改名:  尭厳→九条尚実
官位:  従一位、摂政、関白、内覧、太政大臣、准三后
主君:  桜町天皇→桃園天皇→後桜町天皇→後桃園天皇
氏族:  九条家
父母:  父：九条輔実、母：家女房
兄弟:  師孝、幸教、輔子、尚実
子:  道前、松殿忠孝
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九条 尚実（くじょう ひさざね/なおざね）は、江戸時代中期の公卿。関白・九条輔実の三男。官位は従一位・摂政、関白、太政大臣、准三后。九条家25代当主。
経歴

始めは尭厳と名乗り、門跡である随心院に入り、権僧正に任じられる。27歳の時に兄・九条幸教の子・稙基が没したため、寛保3年（1743年）5月9日に還俗し九条家を継ぐ。なお、当時の関白である一条兼香は有職故実を知らない尭厳が摂関家の当主になることに反対して桜町天皇の弟である政宮（後の遵仁法親王）に九条家を継がせようとしたが桜町天皇と幸教未亡人である信受院からの反対を受けて失敗に終わり、他の摂家と相談して尭厳が将来摂関に就くこと及び尭厳の子孫が九条家を継ぐことを認めないことを相続の条件としようとしたが、江戸幕府から尭厳の相続に特別な条件を付けるべきではないという意見が出されたため、これも認められなかった。
「尚」の字は、かつて室町幕府9代将軍・足利義尚から偏諱を受けた15代当主・九条尚経からその1字を取ったものである。
延享元年（1744年）4月13日、従三位に叙せられる。宝暦事件では関白一条道香、近衛内前、鷹司輔平ら摂関家公卿と協力し、桃園天皇側近の尊皇論者である清華家以下の公家を失脚させ、摂関家の優位性を保つことに成功した。宝暦9年（1759年）から安永7年（1778年）にかけて左大臣を務め、同年から後桃園天皇の関白を務める。
安永8年（1779年）、後桃園天皇が崩御する。生まれたばかりの皇女欣子内親王を新帝の后とする事で公卿の意見は一致したが、後桜町上皇と長老格の前関白近衛内前は、当時あった四宮家の中で最も格式が高い伏見宮家の嘉禰宮を推した。これに対し、尚実は最も皇統に近い閑院宮家の師仁王を推した。10日余りの論争の末、閑院宮家の師仁王が新帝として擁立されることになり、諱を兼仁と改めて即位、尚実自身も新帝の摂政に就任した。翌安永9年（1780年）には太政大臣を兼ねて、新帝の加冠を担当する。天明5年（1785年）には再び関白に転じた。天明7年（1787年）に関白を辞任して准三后に叙せられるが、同年死去。
当時の九条家の財政は厳しく、宝暦6年（1765年）には江戸幕府に対して知行を返上して代わりに2万両の拝領を得ようとするが失敗に終わっている。また、実子の九条道前と松殿忠孝は早世し、更に晩年には嫡孫の九条輔家にまで先立たれて体調を崩し、出仕もままならない状態であったという。
同時代の公卿で歴史家でもある柳原紀光は、尚実の背丈は6尺（約180cm)と大柄でよく大声を発していたと記し、また「漢才ありて、から（唐）様なるをこのみし」（『閑窓自語』）と記し、漢学に明るかったことを伝えている。
系譜

父：九条輔実
母：家女房
長兄：九条師孝
次兄：九条幸教
長姉：九条輔姫 - 尾張藩4代藩主・徳川吉通の正室
妻：不詳
生母不明の子女
男子：九条道前
男子：松殿忠孝
猶子
男子：文如 - 法如の子
最終警告!たけしの本当は怖い家庭の医学

| 最終警告! たけしの本当は怖い家庭の医学 Medical Horror Check Show |
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ジャンル:  教養バラエティ番組
総監督:  鈴木コーイチ (総合演出)
司会者:  ビートたけし (院長) 渡辺真理 (アシスタント)
ナレーター:  来宮良子　
製作
チーフ・プロデューサー:  井口毅 (ABC)
編集:  JV → IMAGICA
制作:  朝日放送 ユーコム (以前はテレコムスタッフ)

放送
音声形式: ステレオ放送
放送国・地域:  日本
放送期間: 2004年4月13日 - 2009年12月15日
放送時間: 火曜日 20:00 - 20:54
放送枠: たけしの家庭の医学
放送分: 54分
 公式サイト
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『最終警告! たけしの本当は怖い家庭の医学』（さいしゅうけいこく!たけしのほんとうはこわいかていのいがく、英称：Medical Horror Check Show）は、2004年4月13日から2009年12月15日まで朝日放送（ABC）を制作局として、テレビ朝日系列で毎週火曜日20:00 - 20:54（JST）に放送されていたメディカル・ホラー・シミュレーションバラエティ番組（字幕放送、ハイビジョン制作）である。ビートたけしの冠番組。新聞のテレビ欄では「たけしの家庭の医学」と表記されており、その「たけしの家庭の医学」シリーズの第1作。通称は「家庭の医学」。
番組概要

2002年12月30日と2003年12月29日にそれぞれ特番として放送されたものが好評だったため、2004年4月13日よりレギュラー番組としてスタート。この枠でのたけしの冠番組の放送は『たけし・所のWA風がきた!』以来2年ぶりとなった。
2009年12月15日に放送された「家でデキる人間ドック名医が無料診断2009」をもって6年間の歴史に幕を下ろした。2010年1月12日からは引き続きたけしが司会を務める『たけしの健康エンターテインメント!みんなの家庭の医学』がスタートした（初回は3時間スペシャル）。
最高視聴率は2006年6月13日放送の20.8%（ビデオリサーチ調べ、関東地区・世帯・リアルタイム）
キャッチコピーは「そのまま放って置くと、大変なことになりますよ」。また、番組ロゴの下記には「Medical Horror Check Show」と書かれている。
出演者

プラックホスピタル・院長（司会）：ビートたけし（テロップ名義は「たけし院長」）
アシスタント：渡辺真理（2004年のレギュラー化から出演）
近藤サト（2002年、2003年のスペシャルのみ出演）
ナレーター：来宮良子
オープニング

まず、ゲスト患者の紹介と症例VTRに関する3つの症状の質問がある。開始当初はサイレンを鳴らしながらブラックホスピタルに向かうCGとゲスト患者の内2人の事前コメントを放送していた（質問は2006年6月より放送されている）。
番組の舞台となる「ブラックホスピタル」は普段外装がOPに登場するのみだが、たまにメディカル・ホラー・チェックで内部に入ることもあり、OPの質問に登場する看護師の他、2体の看護師や医師がいずれもCGで登場する。
2007年以降は特定の医者や病院を取り上げ、治療法に重点を置いて紹介する企画がスタート（多くは2時間もしくは3時間スペシャルで放送）。オープニングでも通常の「ブラックホスピタル」ではなく「ホワイトホスピタル」と称した明るい外装の病院が登場し、スタジオ内も白を基調としたセットが用いられる（番組内でCGで登場する医師は「ブラックホスピタル』と同じ）。