stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
2001年シーズンのマイアミ・ドルフィンズ
レギュラーシーズン

| 前年 | AFC> 西地区 | AFC> 中地区 | AFC> 東地区 | NFC> 西地区 | NFC> 中地区 | NFC> 東地区 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1位 | レイダース | タイタンズ | ドルフィンズ | セインツ | バイキングス | ジャイアンツ |
| 2位 | ブロンコス | レイブンズ | コルツ | ラムズ | バッカニアーズ | イーグルス |
| 3位 | チーフス | スティーラーズ | ジェッツ | パンサーズ | パッカーズ | レッドスキンズ |
| 4位 | シーホークス | ジャガーズ | ビルズ | 49ers | ライオンズ | カウボーイズ |
| 5位 | チャージャーズ | ベンガルズ | ペイトリオッツ | ファルコンズ | ベアーズ | カージナルス |
| 6位 |  | ブラウンズ |  |  |  |  |
：1度対戦　 ：2度対戦
| 週 | 日 | 相手 | 結果 | 戦績 | 開催地 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
 勝利   敗戦  at：敵地での対戦
レギュラーシーズン > 順位表

| AFC東地区 2001> チーム | AFC東地区 2001> 勝 | AFC東地区 2001> 敗 | AFC東地区 2001> 分 | AFC東地区 2001> 勝率 | AFC東地区 2001> Div | AFC東地区 2001> Con | AFC東地区 2001> 総得点 | AFC東地区 2001> 総失点 | AFC東地区 2001> 平均得点 | AFC東地区 2001> 平均失点 | AFC東地区 2001> SOS | AFC東地区 2001> SOV | AFC東地区 2001>  | AFC東地区 2001>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| (2)ニューイングランド・ペイトリオッツ | 11 | 5 | 0 | .688 | 6-2 | 8-4 | 371 | 272 | 23.2 | 17.0 |  |  |  |  |
| (4)マイアミ・ドルフィンズ | 11 | 5 | 0 | .688 | 5-3 | 9-3 | 344 | 290 | 21.5 | 18.1 |  |  |  |  |
| (6)ニューヨーク・ジェッツ | 10 | 6 | 0 | .625 | 5-3 | 8-4 | 308 | 295 | 19.3 | 18.4 |  |  |  |  |
| インディアナポリス・コルツ | 6 | 10 | 0 | .375 | 3-5 | 5-7 | 413 | 486 | 25.8 | 30.4 |  |  |  |  |
| バッファロー・ビルズ | 3 | 13 | 0 | .188 | 1-7 | 2-10 | 265 | 420 | 16.6 | 26.3 |  |  |  |  |
| AFC 2001> 順 位.地区優勝 | AFC 2001> チーム.地区優勝 | AFC 2001> 地 区.地区優勝 | AFC 2001> 勝.地区優勝 | AFC 2001> 敗.地区優勝 | AFC 2001> 分.地区優勝 | AFC 2001> 勝率.地区優勝 | AFC 2001> DIV.地区優勝 | AFC 2001> CON.地区優勝 | AFC 2001> SOS.地区優勝 | AFC 2001> SOV.地区優勝 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | ピッツバーグ・スティーラーズ | 中 | 13 | 3 | 0 | .813 | 7-3 | 10-3 |  |  |
| 2 | ニューイングランド・ペイトリオッツ | 東 | 11 | 5 | 0 | .688 | 6-2 | 8-4 |  |  |
| 3 | オークランド・レイダース | 西 | 10 | 6 | 0 | .625 | 6-2 | 7-5 |  |  |
ワイルドカード
| 4 | マイアミ・ドルフィンズ | 東 | 11 | 5 | 0 | .688 | 5-3 | 9-3 |  |  |
| 5 | ボルチモア・レイブンズ | 中 | 10 | 6 | 0 | .625 | 6-4 | 8-4 |  |  |
| 6 | ニューヨーク・ジェッツ | 東 | 10 | 6 | 0 | .625 | 5-3 | 8-4 |  |  |

| 7 | シアトル・シーホークス | 西 | 9 | 7 | 0 | .563 | 5-3 | 8-4 |  |  |
| 8 | デンバー・ブロンコス | 西 | 8 | 8 | 0 | .500 | 4-4 | 5-7 |  |  |
| 9 | クリーブランド・ブラウンズ | 中 | 7 | 9 | 0 | .438 | 5-5 | 6-7 |  |  |
| 10 | テネシー・タイタンズ | 中 | 7 | 9 | 0 | .438 | 3-7 | 4-8 |  |  |
| 11 | インディアナポリス・コルツ | 東 | 6 | 10 | 0 | .375 | 3-5 | 5-7 |  |  |
| 12 | カンザスシティ・チーフス | 西 | 6 | 10 | 0 | .375 | 4-4 | 5-7 |  |  |
| 13 | ジャクソンビル・ジャガーズ | 中 | 6 | 10 | 0 | .375 | 5-5 | 5-8 |  |  |
| 14 | シンシナティ・ベンガルズ | 中 | 6 | 10 | 0 | .375 | 4-6 | 5-8 |  |  |
| 15 | サンディエゴ・チャージャーズ | 西 | 5 | 11 | 0 | .313 | 1-7 | 3-9 |  |  |
| 16 | バッファロー・ビルズ | 東 | 3 | 13 | 0 | .188 | 1-7 | 2-10 |  |  |
タイブレーク
高山征輝

| 高山 征輝 |
| --- | --- |
出生名:  三好 裕
生誕:   (1971-07-29) 1971年7月29日（53歳）
出身地:  福岡県久留米市
学歴:  福岡県立久留米筑水高等学校
ジャンル:  J-POP
職業:  シンガーソングライター
活動期間:  1992年～
 矢沢永吉 氷室京介
高山 征輝（たかやま せいき、1971年7月29日 - ）は、日本のミュージシャンである。本名、三好 裕（みよし ゆたか）。福岡県久留米市出身。福岡県立久留米農芸高等学校（現・福岡県立久留米筑水高等学校）卒業。
1993年、ZYYGのボーカリストとしてシングル「君が欲しくてたまらない」（作詞：上杉昇、作曲：織田哲郎）でデビュー。同曲や「ぜったいに 誰も」のヒットで知られる。
来歴

1992年 - BADオーディションに合格。同期は、元BAAD、現doaの大田紳一郎。
1993年 - 栗林誠一郎とZYYGを結成。その後、上杉昇作詞、織田哲郎作曲の「君が欲しくてたまらない」でデビューし、ヒット曲となった。翌年には、後藤康二、藤本健一が正式メンバーになり、アルバム「GO-WILD」リリース後、栗林が脱退し、新ベーシストの加藤直樹が加入する。
1999年 - ZYYG解散。
2000年 - TAKUYA（飯島拓也）とBMF（Being MUSIC FACTORY INC.）のディレクターを介し知り合い、DEMO制作に入る。
2003年 - BON-BON BLANCOのアルバム「BEAT GOES ON」の収録曲「LIVE」にて、作曲家デビュー。
2003年-2004年 - 「三好裕」名義で、ギタリストのTAKUYA（飯島拓也）とドラムの大場鷹と「aiZia」（エイジア）を結成。数回のライブ活動の後、解散。
2006年2月11日 - 後藤康二、加藤直樹、藤本健一と共にZYYGラストライブ「LIVE ROCKIN' HIGH Final-ONE AND ONLY MEMORIES-」に参加。
2019年4月1日 - ZYYG再結成を発表。7月14日と21日に復活ライブ「LIVE ROCKIN' HIGH～Dreamers～」を実施。
人物

ZYYGにおいてはイニシアティブを握る人物であり、音楽性、ビジュアル面等トータル的にZYYGの牽引役を担った。
いわゆる親分肌であり、メンバー、ファンからも慕われている。
歌詞等でも感じられるような男臭い人物だが、熱血漢とは限らず「ライブの時は結構クールに客席を見ている」のような発言もある。
一方では「今度のアルバム（「SWEET PUNKS」のこと）は『社会をまっすぐに生き抜いて行こう』というような奴は聴かなくて良いです」のような発言から、ファンサービス的な意味合いがあるとしても自信家、乃至プライドの高い人物像が窺える。
酒が呑めない。
格闘技（特にプロレス）のファンで、「他に趣味は無い」と言っているが映画も好きなようである。
音楽性

矢沢永吉、氷室京介のファンであることは知られているが、他に沢田研二、石橋凌、X JAPANのToshl、ブライアン・アダムス、デビッド・ボウイ等の影響も明言している。分けてもARBを始めとしためんたいロックには強いこだわりがあり、ZYYGの3rdアルバム「SWEET PUNKS」でその嗜好を存分に披露している。またブリティッシュ・サウンドへの愛着も強い。
歌唱は独特であり、時に「発音が不明瞭」との批判的言辞に晒されるが（意図的にそのように歌っている曲もある）、高音から低音まで声域は広く、ハスキーな声質は本人の性格と相俟って男性的、野性的でワイルドなイメージを想起させる。
ライブパフォーマンスはMCも担当し、バンドマン以外の一般的オーディエンスの視線を一身に浴びている。PV等ではマイクスタンドも多く用いているが、実際のライブではあまり使わないようである。
エピソード

「ZYYG」の名付け親として知られている。
「君が欲しくてたまらない」、ZYYG,REV,ZARD&WANDSとしての「果てしない夢を」、「雨に濡れて」以外は、全て作詞を手がけている。
「vocal compilation 90's hits Vol.1〜male〜 at the BEING studio」で「MASAKI TAKAYAMA」と誤植されてしまった
初めて結成したバンドはARBのコピーバンドだった。
13歳頃までギタリストを志していたが、イングヴェイ・マルムスティーンを聴いて挫折した。
中学時代は暴走族の一員であったようで、卒業式の日に特攻服を燃やした思い出がある。その時の記憶から「LULLABY」等の楽曲が生まれた。
熱狂的な矢沢永吉のファンで、「成りあがり」を読んで感動した。
鈍行で久留米から上京した。
「Dreamer」（「Noizy Beat」収録）のレコーディングで後藤と意見が分かれ、家に帰ってしまったことがある。
アマチュア時代、別々のバンドで後藤と同じコンテストに出たことがあった。結果は後藤が全国大会優勝、高山は地方予選落ちだった。
参加バンド

ZYYG
aiZia- ZYYG解散後の2003年にギタリストのTAKUYA(飯島拓也）と結成。当初は2人組のユニットに、東 洋一郎（ベース）、大場　鷹（ドラムス）、草刈浩司（ギター）の3人のサポートを加えた5人編成で、後に大場　鷹が正式にメンバーとなる。
大阪市交通局70系電車

| 大阪市交通局70系電車 |
| --- | --- |
 70系電車（心斎橋駅にて）
基本情報
運用者:  大阪市交通局→ 大阪市高速電気軌道
製造所:  日本車輌製造 近畿車輛 川崎重工業 アルナ工機
製造年:  1988年（試作車） 1990年 - 1997年（量産車）
製造数:  25編成100両
運用開始:  1990年3月20日
投入先:  長堀鶴見緑地線
主要諸元
編成:  4両編成
軌間:  1,435 mm（標準軌）
電気方式:  直流1,500 V （架空電車線方式）
最高運転速度:  70 km/h
起動加速度:  2.5 km/h/s
減速度（常用）:  3.5 km/h/s
減速度（非常）:  4.5 km/h/s
編成定員:  380人
車両定員:  89人（先頭車） 101人（中間車）
自重:  26.5 t（先頭車） 24.5 t（中間車）
編成重量:  102.0 t
全長:  15,800 mm（先頭車） 15,600 mm（中間車）
全幅:  2,490 mm
全高:  3,120 mm
床面高さ:  850 mm
車体:  アルミニウム合金
台車:  リニアモーター駆動方式空気ばね台車 LS-70形（FS537形）
車輪径:  660 mm
固定軸距:  1,900 mm
主電動機:  車上1次片側式三相リニア誘導電動機
主電動機出力:  100 kW
編成出力:  800 kW
制御方式:  GTOサイリスタ素子VVVFインバータ制御 IGBT素子VVVFインバータ制御（更新車）
制動装置:  回生ブレーキ補足装置付き電気指令式ブレーキ OEC-4L
保安装置:  車内信号式ATC 自動列車運転装置（ATO）
備考:  駆動方式・歯車比はリニアモーター直接駆動のためなし
    第31回（1991年）ローレル賞受賞車両  
テンプレートを表示
大阪市交通局70系電車（おおさかしこうつうきょく70けいでんしゃ）は、1990年（平成2年）3月20日に営業運転を開始した大阪市交通局の高速電気軌道（大阪市営地下鉄）長堀鶴見緑地線用の通勤形電車（リニアメトロ車両）。2018年（平成30年）4月の大阪市交通局民営化に伴い、大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）に継承された。
概要

鶴見緑地線京橋駅 - 鶴見緑地駅間開業にあわせて導入された。
日本初の営業用鉄輪式リニアモーターカーとして、リニアモーター駆動方式が採用された。鉄輪式とは、車両自体は浮上せず車輪で支持するものである。採用の理由は経済的と輸送的なもので、直線状の板状モーター使用による車両の低床化により、トンネルの断面を小さくしてトンネル工事費が削減できることと、急勾配や急曲線でも無理なく走行できるため建設場所が限定されないこと、将来の輸送需要が中量程度であることなどが挙げられる。当時、日本ではリニアモーター駆動方式に関する実績が乏しかったため、1988年（昭和63年）3月に試作車を新造して南港の試験線（地下鉄協会）で走行試験を実施し、導入が決定した。
1991年（平成3年）8月に鉄道友の会ローレル賞を受賞した。
本系列は1993年（平成5年）から1996年（平成8年）にかけてワンマン化改造が行われた。
路線名が長堀鶴見緑地線に改称された1996年（平成8年）12月11日の心斎橋駅 - 京橋駅間開業時と、1997年（平成9年）8月29日の大正駅 - 心斎橋駅間、鶴見緑地駅 - 門真南駅間開業時にも増備され、2024年（令和6年）4月1日現在、4両編成×25本（計100両）が在籍する。
車体

車体はアルミ合金製で、フッ素樹脂（塗色はアイボリーホワイト）で塗装されている。構体はアルミニウムの大形押出形材、床板には中空形材を使用している。第三軌条方式の20系などよりも車体長が短いため、客用側扉は1車両あたり3か所である。この客用扉は、車体上部が絞られているのに合わせて上部の1/4ほどが内側に曲げられているため、扉のガラスも特殊加工で同じように上部が折り曲げられている。
客用扉の間には車外スピーカーが、車端部の窓上には大阪市交通局で初めてLED式の行先表示器が設置された。全編成とも落成時から排障器（スカート）を装備している。客室側窓は下降式である。運転台は当初よりワンマン運転を考慮し進行方向右側に、非常扉は運転台と逆の左側に設置された。これは新20系とは逆の配置である。運転台は右手操作のワンハンドルマスコン式、速度計や圧力計、運転台計器盤などはLEDを使用したデジタル方式で、シンプルなデザインとした。
ワンマン運転対応のため、ホームに設けた監視カメラで撮影された映像は、近赤外線光伝送方式で運転台に伝送される。伝送システムには日立製作所と八木アンテナ（現：HYSエンジニアリングサービス）が開発した「対列車光空間伝送システム」を採用した。
車体 > 試作車・1次車

鶴見緑地線の開業に伴い用意されたグループ。第1 - 第13編成がこれにあたり、うち3編成（7111F - 7113F）は試作車として落成した車両を組み込む。
先頭部分の塗装は白をベースに、「7」（長堀鶴見緑地線の正式名称・大阪市高速電気軌道第7号線にちなむ）を変形させたマークが入っている。側面行先表示器は赤1色で表示される（後述の更新工事で3色LEDに交換された）。なお、1990年（平成2年）3月20日の開業から同年9月の花の万博終了までの期間は前面非常口部分の窓下に花の万博の公式シンボルマーク、側面ドア横に公式キャラクター「花ずきんちゃん」のステッカーが貼り付けられていた。
南港の試験線で使用された4両の試作車は後に整備され、リニアモーター駆動方式の2両は7061（試験時7051）・7161（同7151）号車に、ロータリーモーター駆動方式の2両は7262（同7391）・7113（同7691）号車になった。7111Fに7051→7061と7151→7161が、7112Fに7391→7262が、7113Fに7691→7113が組み込まれる。この元試作車の4両は、連結面（妻面）上部に型（段差）がある点が、量産車との相違である。
試作車は落成当初から南港の試験線での試運転終了までは、未塗装でラインカラーを貼り付けただけであったが、量産車に組み込む際に塗装された。また、試運転時には方向幕に第1期開業の駅である「京橋」「横堤」「鶴見緑地」「回送」「臨時」「試運転」のほか、「リニヤモーターカー」「ロータリーモーターカー」「EXPO '90」との表示も用意されていたが、これも営業運転開始までに幕を交換したため、現在はこの表示は入っていない。なお、方向幕は大阪市交通局の車両では初めて英字表記を追加した（未塗装時代より。「リニヤモーターカー」「ロータリーモーターカー」「EXPO '90」表示を除く）。
2016年（平成28年）までに全編成に後述するリニューアル工事が行われ、現在このグループから原形車は消滅している。
車体 > 増備車

1996年（平成8年）の京橋駅 - 心斎橋駅間の延伸に際して第14 - 第23編成が、1997年（平成9年）の心斎橋駅 - 大正駅間と鶴見緑地駅 - 門真南駅間の延伸に際して第24 - 第25編成が追加で製造されている。
外観・塗装が1次車とは異なっており、先頭部分は長堀鶴見緑地線のラインカラーである黄緑をベースに「7」を変形させたマークが入っている。フロントガラスは1次車では角が丸みを持たせたものになっているが、このグループは角が角ばったものに変更されている。側面行先表示器は3色LEDを採用した。なお、このグループは、非常扉の窓ガラス下部にリニアモーターを表す「LIM」のロゴマークが入っている。第18編成からは、客用扉のガラスは単板ガラスから複層ガラスに変更されている。外観上も、客用扉の窓周りに太い縁取りがある点が、第17編成までと異なっている。
車内

車内空間を最大限確保するため、扉は床上から1,400mmの位置でガラスとも内側に折れ曲がっている。座席は6人掛けである。
全車両の貫通扉の上部にLED式の車内案内表示器が設置されている。この案内表示は新20系や66系のものとは違って上下二段式となっており、並行して一度に二つの情報を表示することが可能である。また、表示器のスペース全体を使用して、各駅の発車直前に「Linear motorcar 7000」が表示されるほか、一部の駅では到着前に沿線の名所をイメージしたイラストが表示される。かつては駅間でリニアモーターの構造の解説の表示も行われた。
開業時から運用されている第1 - 第13編成と後の路線延伸に伴って増備された第14 - 第25編成とで、内装にも相違がある。第1 - 第13編成の内装は、ベージュ系の化粧板に小さな白い花が配されている。貫通扉の部分は色が濃い。床敷物は茶色とクリーム色の2色である。製造当初は車椅子スペースがなかったが、ワンマン改造に際して設置された。これにより定員が変更され、先頭車は90名（座席32名）から89名（同28名）、中間車は100名（座席40名）が101名（同38名）となった。車椅子スペース横（第14編成以降では2人掛けの座席がある部分）に、座席はない。路線延伸に伴って増備された第14 - 第25編成は、やや明るい内装となったが、化粧板に花の模様は配されていない。床敷物は茶色一色である。また、製造時から車椅子スペースが設けられている。乗降扉は開閉の際、66系初期車と同じドアチャイムが鳴る。台車直上には台車点検蓋が設置されている。
車内の高さ - 2,115 mm（車端部の空調装置搭載部分は2,000 mm）
客用ドアの寸法 - 1,830 mm（高さ）×1,300 mm（幅）
空調装置は厚さが240 mmと超薄形のもので、これを屋根に埋め込む形で各車2基搭載した。装置は集約分散式（大阪市交通局公式にはセミ集中式と呼称）・三菱電機製CU-741形・東芝製RPU-3061形で、冷凍能力は1基あたり14.53 kW（12,500 kcal/h）であり、1両では29.07 kW（25,000 kcal/h）である。運転モードは強冷・弱冷・除湿・送風から選択できる。
車内
（未更新車）
「Linear motorcar 7000」の表示
走行機器など

床面高さはレール面上850 mmと低く、このため床下機器の高さは500 mm以下に抑えられている。
主回路関連の電機品は東芝、三菱電機、日立製作所の3社で製造している。制御装置はGTOサイリスタ素子（4,500 V - 2,000 A）によるVVVFインバータ制御を搭載している。制御は自車と隣り合う1両を制御する1C4M制御方式。主電動機は車上1次片側式三相リニア誘導電動機（定格電圧 1,100 V、出力 100 kW、空隙・ギャップ 12 mm）、東芝製 TLM305形 、三菱電機製 MB-7005-A1形 、日立製作所製 HS-64924-02形 である。各台車に1台装架しており、全電動車方式である。2次側は地上設置のリアクションプレートとなる。
補助電源装置はGTOサイリスタ素子を使用した東洋電機製造製のブースター方式静止形インバータ（SIV・定格容量120 kVA・三相交流200 V、60 Hz出力）を使用している。モニタ装置として車上遠隔制御装置 TRON（トロン・Train Remote Operation Network system）を採用した（三菱電機製）。車両間の伝送路には光ファイバーを使用している。
台車は軸箱支持方式に積層ゴムを用いた自己操舵機構（セルフステアリング機構）を有するリニアモーター駆動方式空気ばね台車（ボルスタ付）を採用している。軸ばねは前後方向に柔支持としており、曲線走行時には車輪が自然に向きを変えることができ、曲線通過性能を向上させている。リニアモーターは台車枠から吊りリンクを設けて取り付ける「台車枠装架方式」を採用している
形式は LS-70形（住友金属工業 FS537形 ）、台車重量は3,900 kg（リニアモーターを除く）。車輪径は660㎜、軸距は1,900mm、基礎ブレーキには1軸1枚のディスクブレーキを採用している。
集電装置には日本の鉄道車両で初めてシングルアーム式のパンタグラフを採用した。折りたたみ高さは140 mmと非常に小型のものである。
更新工事（中間更新）

竣工から約20年が経過したため、更新工事（中間更新）が実施されることになった。施工は大阪車輌工業。最初に施工された第13編成は2011年（平成23年）3月4日に営業運転を開始した。更新内容は以下のとおりである。
第14編成以降に準じた車体配色とし、加えて屋根付近や客用ドア部分にもラインカラーの黄緑を配したほか、30000系に準じた号車番号表示も追加。
側面行先表示器を赤色LEDから3色LEDに変更（1次車のみ）。
一部のつり革の高さを身長の低い乗客でもつかめるように変更。また、優先座席付近のつり革はオレンジ色に変更されている。
客用扉付近に黄色のラインを追加。
客室案内表示器を2段式から1段式へ変更し、路線案内表示器が追設された。
VVVFインバータの制御素子をGTOサイリスタからIGBTに変更。
また、2013年（平成25年）3月1日付けで更新工事が実施された7109F以降の改造に関しては、客室照明のLED化、天井部へ手すりの追加設置、床材の変更が行われている。
2015年（平成27年）7月21日付けで更新工事が実施された7105F以降の改造に関しては、さらに車内、車体のデザインが変更された。長堀鶴見緑地線の沿線に花博記念公園鶴見緑地と大阪城公園があり、華やかなイメージがある長堀通の下を走るため、改造に際し「華やぐ」をコンセプトに行われた。車内では、大阪市の花である桜から、扉が桜の模様、床が桜色となり、桜色のつり革も取り入れられた。車体では、可動式ホーム柵で隠れる側面窓下に何もデザインされない代わりに、側面窓上に桜色の帯が配された
。
2016年（平成28年）度施工の7106Fからは一部の荷物棚を撤去し室内送風機を設置した。2016年（平成28年）12月施工の7101Fをもって、開業当初の1次車のリニューアルが終了、2017年（平成29年）以降は2次車・3次車のリニューアルへ移行した。これ以降の改造内容も1次車と同様である。
なお、新20系中間更新施工車に設置されているスタンションポール、ドア開閉予告ランプは本系列では設置されておらず、ドアチャイムの設置もなされていない。また、一部の編成では中間更新と同時に前照灯がLEDに更新されている。前照灯のLEDへの更新は中間更新とは別に施工された車両もあり、中間更新未施工で前照灯がLEDに更新された車両もある。
リニューアル車の車内案内表示器とローレル賞受賞プレート
7109Fの車内LED照明
車内デザインが変更された車両の内装
編成表

2024年（令和6年）4月1日現在
| ← 大正門真南 →  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 形式 |  ＜ 7100 （M2c） |  7250 （M1e） |  7050 （M1e） | ＞  7150 （M2c） | 竣工 | 製造 | 更新工事 （中間更新） | 車内照明 LED化 | 内外装 更新 | 送風機 | 備考 |
| 搭載機器 | SIV CP | VVVF | VVVF | SIV CP | 竣工 | 製造 | 更新工事 （中間更新） | 車内照明 LED化 | 内外装 更新 | 送風機 | 備考 |
| 車両番号 （旧車番） | 7691 | 7391 | 7051 | 7151 | 1988/03 | 日車 アルナ 近車 | － | － | － | － | 先行試作車 編成解体の上、7111F - 7113Fに組み込み |
| 車両番号 （旧車番） | 7101 | 7251 | 7051 | 7151 | 1990/01 | 日車 | 2017/01/12 | ○ | ○ | ○ |  |
| 車両番号 （旧車番） | 7102 | 7252 | 7052 | 7152 | 1990/01 | 日車 | 2014/06/06 | ○ |  |  |  |
| 車両番号 （旧車番） | 7103 | 7253 | 7053 | 7153 | 1990/01 | 日車 | 2015/02/04 | ○ |  |  |  |
| 車両番号 （旧車番） | 7104 | 7254 | 7054 | 7154 | 1990/01 | 日車 | 2014/01/10 | ○ |  |  |  |
| 車両番号 （旧車番） | 7105 | 7255 | 7055 | 7155 | 1990/01 | 日車 | 2015/07/21 | ○ | ○ |  | 内外装更新第1号 |
| 車両番号 （旧車番） | 7106 | 7256 | 7056 | 7156 | 1990/01 | 日車 | 2016/08/10 | ○ | ○ | ○ |  |
| 車両番号 （旧車番） | 7107 | 7257 | 7057 | 7157 | 1990/01 | 近車 | 2012/11/09 |  |  |  |  |
| 車両番号 （旧車番） | 7108 | 7258 | 7058 | 7158 | 1990/01 | 近車 | 2016/01/15 | ○ | ○ |  |  |
| 車両番号 （旧車番） | 7109 | 7259 | 7059 | 7159 | 1990/01 | 川重 | 2013/03/01 | ○ |  |  |  |
| 車両番号 （旧車番） | 7110 | 7260 | 7060 | 7160 | 1990/01 | 川重 | 2013/07/29 | ○ |  |  |  |
| 車両番号 （旧車番） | 7111 | 7261 | 7061 （7051） | 7161 （7151） | 1990/01 | 日車 | 2011/12/01 |  |  |  | 7061号・7161号は試作車 |
| 車両番号 （旧車番） | 7112 | 7262 （7391） | 7062 | 7162 | 1990/01 | アルナ | 2012/03/26 |  |  |  | 7262号は試作車 |
| 車両番号 （旧車番） | 7113 （7691） | 7263 | 7063 | 7163 | 1990/01 | 近車 | 2011/02/16 |  |  |  | 7113号は試作車 リニューアル第1号編成 |
| 車両番号 （旧車番） | 7114 | 7264 | 7064 | 7164 | 1994/09 | 近車 | 2017/08/10 | ○ | ○ | ○ |  |
| 車両番号 （旧車番） | 7115 | 7265 | 7065 | 7165 | 1995/05 | 近車 | 2017/12/26 | ○ | ○ | ○ |  |
| 車両番号 （旧車番） | 7116 | 7266 | 7066 | 7166 | 1995/06 | 近車 | 2018/06/28 | ○ | ○ | ○ |  |
| 車両番号 （旧車番） | 7117 | 7267 | 7067 | 7167 | 1995/07 | 近車 | 2019/10/11 | ○ | ○ | ○ |  |
| 車両番号 （旧車番） | 7118 | 7268 | 7068 | 7168 | 1996/04 | 近車 | 2020/02/04 | ○ | ○ | ○ |  |
| 車両番号 （旧車番） | 7119 | 7269 | 7069 | 7169 | 1996/04 | 近車 | 2020/09/03 | ○ | ○ | ○ |  |
| 車両番号 （旧車番） | 7120 | 7270 | 7070 | 7170 | 1996/04 | 近車 | 2021/02/24 | ○ | ○ | ○ |  |
| 車両番号 （旧車番） | 7121 | 7271 | 7071 | 7171 | 1996/05 | アルナ | 2021/09/16 | ○ | ○ | ○ |  |
| 車両番号 （旧車番） | 7122 | 7272 | 7072 | 7172 | 1996/06 | アルナ | 2022/02/01 | ○ | ○ | ○ |  |
| 車両番号 （旧車番） | 7123 | 7273 | 7073 | 7173 | 1996/07 | アルナ | 2022/06/07 | ○ | ○ | ○ |  |
| 車両番号 （旧車番） | 7124 | 7274 | 7074 | 7174 | 1997/02 | 近車 | 2022/11/21 | ○ | ○ | ○ |  |
| 車両番号 （旧車番） | 7125 | 7275 | 7075 | 7175 | 1997/02 | 近車 | 2023/04/10 | ○ | ○ | ○ |  |
近車：近畿車輛
日車：日本車輛製造
川重：川崎重工業（現：川崎車両）
アルナ：アルナ工機
VVVF：制御装置
SIV：補助電源
CP：空気圧縮機
＜・＞：集電装置
1次車（未更新車）
増備車（未更新車）
前面の腰部の色の違いと「7」のアクセントの大きさが1次車との相違
更新車（門真南駅）
中間更新改造が施工された7105編成
経験済みなキミと、経験ゼロなオレが、お付き合いする話。

| 経験済みなキミと、経験ゼロなオレが、 お付き合いする話。 |
| --- | --- |
ジャンル: 学園、青春、ラブコメ
小説
著者: 長岡マキ子
イラスト: magako
出版社: KADOKAWA
レーベル: 富士見ファンタジア文庫
刊行期間: 2020年9月19日 -
巻数: 既刊10巻（本編9巻+短編集1巻） （2025年2月現在）
漫画
原作・原案など: 長岡マキ子（原作） magako（キャラクター原案）
作画: カルパッチョ野山
出版社: スクウェア・エニックス
掲載サイト: ガンガンONLINE
レーベル: ガンガンコミックスONLINE
発表期間: 2022年2月23日 -
巻数: 既刊7巻（2025年1月現在）
アニメ
原作: 長岡マキ子
監督: 大庭秀昭
シリーズ構成: 福田裕子
キャラクターデザイン: 伊藤陽祐
音楽: 羽岡佳
アニメーション制作: ENGI
製作: キミゼロ製作委員会
放送局: AT-Xほか
放送期間: 2023年10月6日 - 12月22日
話数: 全12話
テンプレート - ノート
プロジェクト: ライトノベル・漫画・アニメ
ポータル: ライトノベル・漫画・アニメ
『経験済みなキミと、経験ゼロなオレが、お付き合いする話。』（けいけんずみなキミとけいけんゼロなオレがおつきあいするはなし）は、長岡マキ子による日本のライトノベル。イラストはmagakoが担当している。富士見ファンタジア文庫（KADOKAWA）より2020年9月から刊行されている。略称は「キミゼロ」。2024年8月時点で電子版を含めたシリーズ累計部数は55万部を突破している。
メディアミックスとして、カルパッチョ野山によるコミカライズが『ガンガンONLINE』（スクウェア・エニックス）にて2022年2月から連載中。また2023年10月から12月までテレビアニメが放送された。
あらすじ > 第1巻

1学期の中ごろ（6月）、「陰キャ」を自認する高校2年生の加島龍斗（かしまりゅうと）が友人との罰ゲームで、「学年一の美少女」とされる同級生の白河月愛（しらかわるな）に愛を告白する。思いがけず白河は加島の告白を受け入れ、加島を自分の部屋に連れて行き、性行為の準備をする。白河は男女が付き合い始めたらすぐセックスするものと思っていた。しかしうろたえて躊躇した加島に何となく諭され、白河は加島を心から好きになるまで待つことにする。
加島はデートと称して白河と新宿の駅ビルのルミネに行ってセシルマクビーの服を見たりするのに付き合う。白河は親友の山名笑琉（やまなにこる）と原宿のキャラクターショップで開店前から並んで買った、「おっさんウサギ」がプリントされているお一人様一つ限定販売のスマートフォン用ケースを交際一週間の記念日の贈り物としてデートの翌々日に加島にサプライズプレゼントする。山名に白河の誕生日を知らされた加島は山名に聞いた白河が好きな原宿でタピオカドリンクを一緒に飲み、白河を喜ばせる。
ほどなくして二人のクラスに黒髪をストレートセミロングにしている「すごい」美少女が転校して来る。転校生は中学1年生のときに加島をふって軽いトラウマを負わせた黒瀬海愛（くろせまりあ）だった。黒瀬は加島に気を持たせるようなふりをするが、加島はなびかない。
黒瀬は加島が白河と付き合っていることを知らなかったが、白河に対抗心を燃やして、白河は男を次々に乗り換える腹黒いビッチだという噂を流す。加島は白河の噂を否定するために黒瀬と言い合いをしている内に、今まで隠していた白河と付き合っていることを公言してしまい、クラスが騒然とするなか、泣きながら話す黒瀬から、黒瀬と白河は二卵性の双子で小学校5年生のときに両親が離婚して、白河と住むことになった父と別れて、姓が白河から母の姓の黒瀬になっていると打ち明けられる。加島に非をいさめられた黒瀬は夜になって白河に電話で謝る。
加島と白河は上野動物園に行き、隣接している不忍池で二人でボートに乗り、白河がボートを揺らし、ボートが大きく揺れたとき白河が加島に身を寄せて二人の唇が触れ、二人にとって初めてのキスになる。
一方、黒瀬は加島を白河から奪って、「この世で一番大切な人」である父を小学校のときに奪った白河に復讐すると日記に記す。
あらすじ > 第2巻

7月になる。期末試験開始の前日、加島と白河は二人で勉強会を始める。
中間試験の英文法で約80点取った加島が、多少努力しても35点で例文「He is the last man to tell a lie.」を前にして「リエにテルする」などと言っている白河に例文の意味をていねいに説明する。
期末試験が終わり夏休みに入り、二人は避暑と交際開始1か月の記念をかねて海に遊びに行く。
登場人物

声の項は特記がない限り、テレビアニメの声優。
登場人物 > その他

※舞台オリジナルキャラクター。
既刊一覧 > 小説

長岡マキ子（著）・magako（イラスト）、KADOKAWA〈富士見ファンタジア文庫〉、既刊10巻（2025年2月20日現在）
『経験済みなキミと、経験ゼロなオレが、お付き合いする話。』、2020年9月20日初版発行（9月19日発売）、ISBN 978-4-04-073809-3
『経験済みなキミと、経験ゼロなオレが、お付き合いする話。その2』、2021年3月20日初版発行（3月19日発売）、ISBN 978-4-04-073993-9
『経験済みなキミと、経験ゼロなオレが、お付き合いする話。その3』、2021年9月20日初版発行（9月18日発売）、ISBN 978-4-04-074213-7
『経験済みなキミと、経験ゼロなオレが、お付き合いする話。その4』、2022年2月20日初版発行（2月19日発売）、ISBN 978-4-04-074286-1
『経験済みなキミと、経験ゼロなオレが、お付き合いする話。その5』、2022年9月20日初版発行（9月16日発売）、ISBN 978-4-04-074539-8
『経験済みなキミと、経験ゼロなオレが、お付き合いする話。その6』、2023年3月20日初版発行（3月17日発売）、ISBN 978-4-04-074540-4
『経験済みなキミと、経験ゼロなオレが、お付き合いする話。その7』、2023年9月20日初版発行（同日発売）、ISBN 978-4-04-075011-8
『経験済みなキミと、経験ゼロなオレが、お付き合いする話。短編集 青春回想録』、2024年3月20日初版発行（3月19日発売）、ISBN 978-4-04-075337-9
『経験済みなキミと、経験ゼロなオレが、お付き合いする話。その8』、2024年6月20日初版発行（同日発売）、ISBN 978-4-04-075012-5
『経験済みなキミと、経験ゼロなオレが、お付き合いする話。その9』、2025年2月20日初版発行（同日発売）、ISBN 978-4-04-075724-7
台湾では『位於戀愛光譜極端的我們』と題して台湾角川より2021年9月から刊行されている。
既刊一覧 > 漫画

長岡マキ子（原作）・カルパッチョ野山（漫画）・magako（キャラクター原案） 『経験済みなキミと、経験ゼロなオレが、お付き合いする話。』 スクウェア・エニックス〈ガンガンコミックスONLINE〉、既刊7巻（2025年1月10日現在）
2022年9月12日初版発行（同日発売）、ISBN 978-4-7575-8145-6
2022年11月11日初版発行（同日発売）、ISBN 978-4-7575-8258-3
2023年4月12日初版発行（同日発売）、ISBN 978-4-7575-8527-0
2023年10月12日発売、ISBN 978-4-7575-8855-4
2024年3月12日発売、ISBN 978-4-7575-9103-5
2024年8月9日発売、ISBN 978-4-7575-9355-8
2025年1月10日発売、ISBN 978-4-7575-9614-6
オーディオブック

土師亜文の朗読で、2021年からドワンゴの運営するListenGo（現・ドワンゴジェイピー オーディオブック）にてオーディオブック化されており、2巻まで配信された。
テレビアニメ

2022年9月にテレビアニメ化が発表され、2023年10月から12月までAT-Xほかにて放送された。
テレビアニメ > スタッフ

原作 - 長岡マキ子
キャラクター原案 - magako
監督 - 大庭秀昭
シリーズ構成 - 福田裕子
キャラクターデザイン - 伊藤陽祐
色彩設計 - 山上愛子
美術監督・美術設定 - 宮田遥可
撮影監督 - 板倉あゆみ、山本雄介
編集 - 小口理菜
音響監督 - 高寺たけし
音響効果 - 風間結花
音楽 - 羽岡佳
音楽制作 - ポニーキャニオン
プロデューサー - 藤原利紀、木村天、松林大介、德村憲一、柴山智歩、西前朱加、澤畠康二、日比隆博
アニメーションプロデューサー - 安藤圭一
アニメーション制作 - ENGI
製作 - キミゼロ製作委員会（KADOKAWA、サミー、ドコモ・アニメストア、AT-X、ポニーキャニオン、サンテレビ）
テレビアニメ > 各話リスト

| 話数 | サブタイトル | 脚本 | 絵コンテ | 演出 | 作画監督 | 総作画監督 | 初放送日 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| EPISODE 01 | 経験済みなキミに、経験ゼロなオレが、告白する話。  | 福田裕子 | 大庭秀昭 | 大庭秀昭 | 和田祐二 関鵬 韓強 | 伊藤陽祐 | 2023年 10月6日 |
| EPISODE 02 | 経験済みなキミと、経験ゼロなオレが、初デートする話。  | 福田裕子 | 横手颯太 | 福元しんいち | Kang Hyeon-guk Shin Eun-ah Han Jung-yi Lee Seong-jin Ahn Min-mi | 鯉川慎平 | 10月13日 |
| EPISODE 03 | 経験済みなキミに、経験ゼロなオレが、サプライズする話。  | 長嶋宏明 | ワタナベシンイチ | 水野健太郎 | 和田祐二 南原孝衣子 手島勇人 周婧 黄華 関鵬 韓強 | 伊藤陽祐 | 10月20日 |
| EPISODE 04 | 経験済みなキミに、経験ゼロなキミが、嫉妬する話。  | 福田裕子 | 大庭秀昭 | 大庭秀昭 | 和田祐二 関鵬 陳洁琼 | 鯉川慎平 | 10月27日 |
| EPISODE 05 | 経験済みなキミと、経験ゼロなオレが、お泊まりする話。  | 長嶋宏明 | 星野雄大朗 | 星野雄大朗 | 和田祐二 陳洁琼 劉大军 徐闖 関鵬 | 伊藤陽祐 | 11月3日 |
| EPISODE 06 | 経験済みなキミが、経験済みな誰かと、浮気する話？  | 伊神貴世 | 菱川直樹 | 伊藤魔鬼 | 和田祐二 Kang Hyeon-guk Lee Seong-jin Shin Eun-ah Ahn Min-mi Han Jung-yi Kim Hyeon-a | 鯉川慎平 | 11月10日 |
| EPISODE 07 | 経験済みなキミと、経験ゼロなオレが、夏まつりに行く話。  | 福田裕子 | 大庭秀昭 神戸洋行 | 福元しんいち | 秋山絵梨 青戸結加 和田祐二 劉大军 关鵬 徐闯 陳洁琼 劉定福 | 伊藤陽祐 鯉川慎平 | 11月17日 |
| EPISODE 08 | 経験済みなキミと、経験ゼロなオレたちが、サバゲーする話。  | 長嶋宏明 | 山本恵 | 平田貴大 | 増井良紀 横山香月 秋山絵梨 青沼ひかり 青戸結加 田守優希 和田祐二 Shin Eun-ah Park Jae-seok Kim Hyeon-a Lee Seong-jin Ahn Min-mi | 伊藤陽祐 鯉川慎平 | 11月24日 |
| EPISODE 09 | 経験済みなキミと、経験ゼロなオレが、いっしょに走る話。  | 伊神貴世 | ワタナベシンイチ | 神戸洋行 | 青沼ひかり 田守優希 和田祐二 田中栞莉 Go Yu-il Kim Hyeon-gyeong Jo Mi-jeong | 伊藤陽祐 鯉川慎平 | 12月1日 |
| EPISODE 10 | 経験済みなキミと、経験ゼロなオレが、すれちがう話。  | 伊神貴世 | 殿水敦子 | 伊藤史夫 | 関鵬 陳洁琼 和田祐二 | 鯉川慎平 | 12月8日 |
| EPISODE 11 | 経験済みなキミと、経験ゼロなオレが、お別れする話。  | 福田裕子 | 大庭秀昭 | 大庭秀昭 | 田中栞莉 和田祐二 Kang Hyeon-guk Park Jae-seok Lee Ji-taek Lee Seong-jin Ahn Min-mi | 伊藤陽祐 | 12月15日 |
| EPISODE 12 | 経験済みなキミと、経験ゼロなオレが、経験する話。  | 福田裕子 | ワタナベシンイチ | 石井輝 | 鯉川慎平 DAEKO 和田祐二 Jumondou Seoul | 鯉川慎平 | 12月22日 |
テレビアニメ > 放送局

|  放送期間  |  放送時間  |  放送局  |  対象地域  |  備考  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  2023年10月6日 - 12月22日 |  金曜 22:30 - 23:00 |  AT-X  |  日本全域  |  製作参加 / CS放送 / 字幕放送 / リピート放送あり    |
|  2023年10月7日 - 12月23日 |  土曜 1:35 - 2:05（金曜深夜） |  TOKYO MX  |  東京都  |   |
|  |  土曜 3:00 - 3:30（金曜深夜） |  BS11  |  日本全域  |  BS放送 / 『ANIME+』枠    |
|  2023年10月8日 - 12月24日 |  日曜 1:30 - 2:00（土曜深夜） |  KBS京都  |  京都府  |   |
|  |  |  サンテレビ  |  兵庫県  |  製作参加  |
|  配信開始日  |  配信時間  |  配信サイト  |
| --- | --- | --- |
|  2023年10月6日 |  金曜 23:00 更新 |   dアニメストア  Lemino   |
|  2023年10月9日 |  月曜 23:00 更新 |   U-NEXT  アニメ放題   |
|  2023年10月12日 |  木曜 23:00 以降順次更新 |   ABEMA  AnimeFesta  DMM TV  FOD  Hulu  J:COMオンデマンドメガパック  milplus  Amazon Prime Video  TELASA  auスマートパスプレミアム  ニコニコ動画  バンダイチャンネル  HAPPY!動画  クランクイン!ビデオ  ムービーフルplus   |
テレビアニメ > BD / DVD

| 巻 | 発売日 | 収録話 | 規格品番> BD | 規格品番> DVD |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2023年12月22日 | 第1話 - 第4話 | KAXA-8691 | KABA-11441 |
| 2 | 2024年1月24日 | 第5話 - 第8話 | KAXA-8692 | KABA-11442 |
| 3 | 2024年2月28日 | 第9話 - 第12話 | KAXA-8693 | KABA-11443 |
テレビアニメ > 生配信

『TVアニメ「経験済みなキミと、経験ゼロなオレが、お付き合いする話。」イッチーとニッシーの陰キャ配信』が、X（旧Twitter）の音声チャット機能・スペースにて2023年10月6日から不定期で配信中。YouTube Liveでも同時配信となっている。第1回目の配信ではシステムの不具合によりスペースでは実施ができず、YouTube Liveのみで行われた。音泉でアーカイブ視聴もできた。
パーソナリティは、落合福嗣（イッチー役）、阪口大助（ニッシー役）が担当した。
ミュージカル

2024年8月16日から25日にかけて、新宿村LIVEを会場に上演された。8月19日は休演日で、全15回の公演のうち9回は終了後にアフタートークが実施。
登場人物の内、杉浦冬翔（通称・トート）、大須賀蹴也（通称・シューヤ）、金田優菜（通称・ユナ）、藤井海結（通称・ミユ）は、役名を原作者の長岡が命名したオリジナルキャラクターで、いずれもオーディションで選出された。なお、金田優菜役は当初、金田すなほに決まっていたが、本人の体調不良により島田侑佳に交代した。
初演日の8月16日は台風7号が関東地方に接近していたが、予定通りに上演されることとなった。
ミュージカル > スタッフ

原作 - 長岡マキ子（KADOKAWA ファンタジア文庫）
脚本 - 白柳力
演出 - 中本吉成
ミュージカル > キャスト

白河月愛 - 篠崎こころ
加島龍斗 - 雨宮翔（GENIC）
黒瀬海愛 - 田中梨瑚
山名笑琉 - 浜浦彩乃
谷北朱璃 - 西井万理那
伊地知祐輔 - 森さとる
仁志名蓮 - 岸本舜生
関家柊吾 - 岸洋佑
杉浦冬翔 - 杉山湧飛
大須賀蹴也 - 須賀涼斗
金田優菜 - 島田侑佳
藤井海結 - 伏木結海
SO-FI

| SO-Fi |
| --- | --- |
ジャンル:  J-POP ロック
活動期間:  1992年 - 1997年
レーベル:  BMGルームス
事務所:  SEAS
共同作業者:  鈴木英俊（ギター） 田川伸治（ギター）

メンバー:  甲斐冴子（ボーカル） 大島こうすけ（キーボード） 佐々木美和（キーボード）

旧メンバー:  岩切玲子（ボーカル）
SO-Fi（ソフィー）は日本のバンド。
概要

1992年、大島こうすけが、佐々木美和や岩切玲子と結成。2ndシングル『「愛してる」を云わせたい』リリース以後に岩切が脱退し、甲斐冴子を新メンバーに迎える。1997年をもって、解散。
メンバー

大島こうすけ - キーボード、作曲、編曲
甲斐冴子 - 2代目ボーカル
佐々木美和 - 作詞、キーボード
岩切玲子 - 初代ボーカル、作詞
ディスコグラフィー > シングル

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  | リリース日 | タイトル | 作詞・作曲・編曲 | C/W |
| 1st | 1993年6月23日 | メとメで伝心 | 作詞：岩切玲子 作曲・編曲：大島こうすけ | もう情熱は止まらない |
| 2nd | 1993年9月8日 | 「愛してる」を云わせたい | 作詞：小田佳奈子 作曲・編曲：大島こうすけ | ハートがKNOCK-OUT! |
| 3rd | 1996年5月27日 | カッコつけろよ | 作詞：佐々木美和 作曲・編曲：大島こうすけ | ダメに決まってんじゃん |
| 4th | 1996年11月25日  | SUPER LOVE | 作詞：佐々木美和 作曲・編曲：大島こうすけ | ain't nobody call me BAD TRIP |
ディスコグラフィー > アルバム

SO-First(1997/03/26)
ディスコグラフィー > その他

ウーマンドリーム(M-4「一度だけのRainy Night」)
vocal compilation 90's hits vol.2 〜female〜 at the BEING studio(M-3「メとメで伝心」)
LEGEND of 90's J-ROCK「LIVE BEST & CLIPS」(DVD、DISC2 M-18「メとメで伝心」、DISC2 M-19「「愛してる」と云わせたい」)
タイアップ一覧

| 使用年 | 曲名 | タイアップ |
| --- | --- | --- |
SO-FI
| 1992年 | 一度だけのRainy Night | 関西テレビ・フジテレビ系ドラマ『ウーマンドリーム』挿入歌 |
| 1993年 | メとメで伝心 | ライフ「Life Card」CMソング |
| 1993年 | 「愛してる」を云わせたい | フィリップモリス「スーパーライト」CMソング |
SO-Fi
| 1996年 | カッコつけろよ | 大塚製薬「エネルゲン」CMソング |
| 1996年 | SUPER LOVE | TBS系アニメ『きこちゃんすまいる』オープニングテーマ |
第104回全国高等学校ラグビーフットボール大会

第104回全国高等学校ラグビーフットボール大会（だい104かいぜんこくこうとうがっこうラグビーフットボールたいかい）は、令和6年度全国高等学校総合体育大会冬季大会を兼ねて、2024年12月27日から2025年1月7日まで東大阪市で開催された全国高校ラグビー大会である。
概要

主催：（公財）全国高等学校体育連盟、（公財）日本ラグビーフットボール協会、大阪府・大阪府教育委員会、毎日新聞社
後援：スポーツ庁、（公財）日本スポーツ協会、東大阪市、NHK
主管：（公財）全国高等学校体育連盟ラグビー専門部、関西ラグビーフットボール協会、大阪高等学校体育連盟
特別協賛：神戸製鋼グループ、MBS
出来事 > 地区大会

2024年11月17日、決勝を2地区残した時点で第91回大会以来となる本大会初出場校なしが確定。惜しかったのは北北海道大会の旭川・空知合同（芦別・富良野・羽幌）で、遠軽と両校優勝の後、抽選で初出場を逃した。
前回大会優勝の桐蔭学園（神奈川）は順当に本大会連続出場を決めたが、回数の下1桁が「4」の回の本大会出場は1964年の開校・創部以来初めて。