stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
石橋阪大前駅
利用状況

2023年（令和5年）度の通年平均における1日の乗降人員は38,806人である。阪急電鉄の駅では川西能勢口駅に次いで第15位。
近年の1日の利用状況推移は下記の通り。
| 年度 年次> 年度 年次.年度 年次 | 特定日> 宝塚本線.乗降人員 | 特定日> 宝塚本線.乗車人員 | 特定日> 箕面線.乗降人員 | 特定日> 箕面線.乗車人員 | 通年平均> 宝塚本線・箕面線.乗降人員 | 通年平均> 宝塚本線・箕面線.乗車人員 | 出典> 出典.出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1990年（平成02年） | 53,377 | 27,140 | 4,408 | 2,358 | - | - |  |
| 1991年（平成03年） | - | - | - | - | 69,399 | 35,308 |  |
| 1992年（平成04年） | 53,469 | 26,801 | 3,821 | 2,077 | 67,890 | 34,535 |  |
| 1993年（平成05年） | - | - | - | - | 70,058 | 35,313 |  |
| 1994年（平成06年） | - | - | - | - | 67,445 | 33,980 |  |
| 1995年（平成07年） | 51,385 | 25,494 | 4,418 | 2,644 | 65,393 | 32,936 |  |
| 1996年（平成08年） | 54,978 | 27,568 | 4,015 | 2,149 | 65,693 | 33,070 |  |
| 1997年（平成09年） | 54,675 | 27,448 | 4,273 | 2,351 | 64,572 | 32,611 |  |
| 1998年（平成10年） | 53,372 | 26,580 | 3,510 | 1,933 | 62,486 | 31,594 |  |
| 1999年（平成11年） | - | - | - | - | 60,841 | 30,761 |  |
| 2000年（平成12年） | 52,890 | 26,685 | 3,531 | 1,904 | 60,105 | 30,348 |  |
| 2001年（平成13年） | 51,732 | 26,118 | 3,302 | 1,771 | 60,724 | 30,777 |  |
| 2002年（平成14年） | 50,077 | 25,146 | 3,047 | 1,659 | 60,033 | 30,525 |  |
| 2003年（平成15年） | 47,697 | 24,107 | 3,034 | 1,659 | 59,652 | 30,409 |  |
| 2004年（平成16年） | 47,665 | 24,059 | 2,807 | 1,537 | 58,530 | 29,837 |  |
| 2005年（平成17年） | 47,264 | 23,961 | 2,784 | 1,487 | 56,953 | 28,928 |  |
| 2006年（平成18年） | 45,719 | 23,015 | 2,582 | 1,423 | 54,386 | 27,631 |  |
| 2007年（平成19年） | 46,300 | 23,116 | 2,572 | 1,386 | 52,932 | 26,751 |  |
| 2008年（平成20年） | 47,791 | 23,947 | 2,511 | 1,351 | 52,559 | 26,312 |  |
| 2009年（平成21年） | 45,330 | 22,668 | 2,549 | 1,407 | 53,637 | 27,005 |  |
| 2010年（平成22年） | 47,777 | 22,669 | 2,420 | 1,302 | 52,551 | 26,449 |  |
| 2011年（平成23年） | 47,806 | 22,830 | 2,300 | 1,238 | 52,562 | 26,378 |  |
| 2012年（平成24年） | 44,278 | 22,199 | 2,463 | 1,300 | 52,705 | 26,592 |  |
| 2013年（平成25年） | 42,576 | 21,356 | 2,426 | 1,290 | 52,076 | 26,363 |  |
| 2014年（平成26年） | 45,131 | 22,599 | 2,549 | 1,378 | 51,205 | 25,980 |  |
| 2015年（平成27年） | 46,213 | 23,172 | 2,539 | 1,354 | 52,040 | 26,483 |  |
| 2016年（平成28年） | 44,927 | 22,493 | 2,566 | 1,372 | 53,826 | 27,337 |  |
| 2017年（平成29年） | 46,776 | 23,388 | 2,447 | 1,303 | 53,630 | 27,183 |  |
| 2018年（平成30年） | 47,046 | 23,456 | 2,486 | 1,348 | 54,567 | 27,600 |  |
| 2019年（令和元年） | 47,208 | 23,494 | 2,545 | 1,394 | 56,236 | 28,435 |  |
| 2020年（令和02年） | 38,062 | 18,880 | 2,138 | 1,174 | 43,377 | 21,951 |  |
| 2021年（令和03年） | 39,010 | 19,422 | 2,218 | 1,183 | 43,062 | 21,042 |  |
駅周辺

→「石橋 (大阪府)」も参照
当駅周辺には大阪大学（国立大学法人大阪大学）をはじめ多くの学校や私立学校のスクールバス（関西大倉高校、早稲田摂稜高校）も発着するバス停があるため学生、生徒の利用客も多い。また駅周辺の道路の幅が狭く特に東改札側にはタクシーや配送車も乗り入れてくるので交通上非常に危険である。
歴史ある高級住宅街が連続する北摂地域に位置しており、駅東部に位置する待兼山周辺には豪壮なる邸宅建築が多く並ぶ住宅街が広がる。周辺は池田市内で最も地価が高い地区である。
東口
若菜そば石橋駅構内店
阪急タクシー石橋営業所
国道176号
待兼山
大阪大学豊中キャンパス（国立大学法人大阪大学、文、法、経済、理、基礎工学部など）
大阪大学総合学術博物館
西口
石橋赤い橋商店街
北おおさか信用金庫石橋支店
阪急オアシス石橋店
ライフスポーツKTV石橋店（箕面市瀬川バス停前）
三井住友銀行石橋北口出張所
池田泉州銀行石橋支店
池田タクシー石橋営業所
相互タクシー石橋のりば
国道171号
池田石橋郵便局
豊島野公園
池田市民文化会館（アゼリアホール）
ツナガリエ石橋（池田市立石橋図書館など）
宣真高等学校
池田市立総合スポーツセンター
大阪府立園芸高等学校
みのお自動車教習所（箕面線桜井駅との中間付近）
大阪府立池田高等学校
駅周辺 > バス路線

阪急バスの阪急石橋阪大前駅停留所（旧・阪急石橋停留所）と阪急石橋北口停留所がある。両停留所とも駅からは商店街を通らなければならないので少し距離がある。また、呉羽の里方面から宝塚線梅田方面への乗り換えは阪急石橋北口の隣の井口堂停留所（阪急バス石橋営業所前）も利用できる。
これら三つの停留所が、当駅の接続停留所として扱われている。
1番のりば
6→1系統（池田市内線）阪急池田駅行（阪急石橋北口・呉羽の里・東畑・五月丘・「五月山公園・大広寺」経由）※次の阪急石橋北口より1系統として運転。
6系統（池田市内線）阪急石橋北口行
2番のりば ※過去には豊中西宮線（96系統）の西宮北口行（阪急石橋北口停留所が起終点）も発着していた。
11系統（池田市内線）阪急池田駅行（ダイハツ本社前・神田経由）
3番のりば
92系統（石橋・郡山団地線）JR茨木駅・阪急茨木市駅(西口)行（箕面高校前・萱野小学校前・新家・小野原・宿川原・中河原南口・春日経由）
92系統（石橋・郡山団地線）茨木営業所前止（箕面高校前・萱野小学校前・新家・小野原・豊川一丁目経由）
1番のりば
1系統（池田市内線）阪急池田駅行（呉羽の里・東畑・五月丘・「五月山公園・大広寺」経由）
2系統（池田市内線）阪急池田駅行（呉羽の里・五月丘一丁目・市立池田病院・池田市役所前経由）※朝・夕ラッシュ時は市立池田病院は経由なし
3系統（池田市内線）阪急池田駅行（呉羽の里・下渋谷・市立池田病院・池田市役所前経由）
4系統（池田市内線）阪急池田駅行（附属池田小学校前・下渋谷・市立池田病院・池田市役所前経由）
138系統（東能勢線）伏尾台方面行循環（附属池田小学校前・下渋谷・市立池田病院・池田市役所前・阪急池田駅・久安寺経由）
82系統（箕面中央線）千里中央行（呉羽の里・桜ヶ丘・箕面市役所前・(箕面)市立病院前経由）
2番のりば
11系統（池田市内線）阪急池田駅行（ダイハツ本社前・神田経由）
1系統（池田市内線）大阪国際空港行（住吉・空港一丁目経由）
1系統（池田市内線）阪急池田駅行（文化会館前・呉羽の里・五月山公園大広寺経由）※朝ラッシュ時間帯のみ
2系統（池田市内線）阪急池田駅行（文化会館前・呉羽の里・五月丘一丁目・池田市立病院・池田市役所前経由）※朝ラッシュ時間帯のみ
92系統（石橋・郡山団地線）阪急石橋阪大前駅止
5系統（池田市内線）阪急池田駅行  （園芸高校前・宇保町・市立池田病院・池田市役所前経由）
7系統（池田市内線）阪急池田駅行  （園芸高校前・宇保町・池田市役所前経由）
9系統（池田市内線）阪急池田駅行  （園芸高校前・荘園一丁目・池田市役所前経由）
1番のりば
1系統（池田市内線）阪急池田駅行（呉羽の里・東畑・五月山公園・大広寺経由）
2系統（池田市内線）阪急池田駅行（呉羽の里・東畑・五月丘一丁目・池田市役所前経由、昼間時は市立池田病院経由）
3系統（池田市内線）阪急池田駅行（呉羽の里・下渋谷・池田市役所前経由、昼間時は市立池田病院経由）
4系統（池田市内線）阪急池田駅行（尊鉢・附属池田小学校前・下渋谷・市立池田病院・池田市役所前経由）
138系統（東能勢線）伏尾台方面行循環（附属池田小学校前・下渋谷・市立池田病院・池田市役所前・阪急池田駅・久安寺経由）
82系統（箕面中央線）千里中央行（呉羽の里・桜ヶ丘・箕面市役所前・箕面市立病院前経由）
2番のりば
1系統（池田市内線）大阪国際空港行（阪急石橋北口・住吉・空港一丁目経由）
1系統　阪急石橋北口 止
7系統  （池田市内線）阪急池田駅行  (阪急石橋北口・園芸高校前・宇保町・池田市役所前経由)
11系統（池田市内線）阪急池田駅行（阪急石橋北口・ダイハツ本社前・神田経由）
隣の駅

待兼山
ミネソタの娘

| ミネソタの娘 |
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 The Farmer's Daughter
監督:  H・C・ポッター
脚本:  アレン・リヴキン ローラ・カー
原作:  ヘッラ・ヴオリヨキ
製作:  ドア・シャリー
出演者:  ロレッタ・ヤング ジョゼフ・コットン エセル・バリモア
音楽:  リー・ハーライン
撮影:  ミルトン・R・クラスナー
編集:  ハリー・マーカー
製作会社:  ドーリ・シャリー・プロダクション ヴァンガード・フィルム
配給:   RKO  セントラル映画社
公開:   1947年3月25日  1948年4月6日
上映時間:  97分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語 スウェーデン語
製作費:  231万5000ドル
配給収入:  345万5000ドル（北米） 87万5000ドル（海外）
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『ミネソタの娘』（みねそたのむすめ、原題：英語: The Farmer's Daughter）は、1947年に製作・公開されたアメリカ合衆国の映画である。
概要

エストニア出身の作家ヘッラ・ヴオリヨキの戯曲『Juurakon Hulda』の映画化であり、H・C・ポッターが監督、ロレッタ・ヤングとジョゼフ・コットンが主演した。ヤングは本作の演技により初のアカデミー主演女優賞ノミネーション・受賞を勝ち取っている。
当初、イングリッド・バーグマンの主演が予定されていたがジョゼフ・コットンとの不倫が噂されたことからロレッタ・ヤングに変更された。
後に、「すてきなケティ」(1963-1966) (インガー・スティーブンス、ウィリアム・ウィンダム) として、テレビドラマ化。
キャスト

※括弧内は日本語吹替（テレビ版）
カトリン・ホルストローム：ロレッタ・ヤング（本山可久子）
グレン・モーリー：ジョゼフ・コットン（城所英夫）
アガサ（グレンの母）：エセル・バリモア（吉田雅子）
ジョゼフ・クランシー：チャールズ・ビックフォード（森山周一郎）
ジェームズ・アーネス
スタッフ

監督：H・C・ポッター
製作：ドア・シャリー
脚本：アレン・リヴキン、ローラ・カー
音楽：リー・ハーライン
撮影：ミルトン・R・クラスナー
編集：ハリー・マーカー
美術：アルバート・S・ダゴスティーノ、フィールド・M・グレイ
装置：ハーリー・ミラー、ダレル・シルヴェーラ
ロレッタ・ヤングの衣裳：イーディス・ヘッド
アカデミー賞受賞・ノミネーション

受賞
主演女優賞：ロレッタ・ヤング
ノミネート
助演男優賞：チャールズ・ビックフォード
注

↑  RKO Feature Film Ledger, 1929-51, p116
↑  “劇映画「ミネソタの娘」Ｈ・Ｃ・ポーター監督”.   NHK. 2022年7月31日閲覧。
ピナレロ

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種類:  società a responsabilità limitata (有限責任会社)
略称:  ピナレロ
本社所在地:   イタリア ヴェネト州トレヴィーゾ県ヴィッロルバ
設立:  1952年
業種:  輸送用機械器具製造業
事業内容:  自転車の製造
代表者:  ファウスト・ピナレロ(取締役会長) アントニオ・ドゥス(CEO) マウリツィオ・ベリン(COO)
関係する人物:  ジョヴァンニ・ピナレロ（イタリア語版、ドイツ語版）
外部リンク:  pinarello.com
テンプレートを表示
チクリ・ピナレロ（イタリア語: Cicli Pinarello S.r.l.）とはイタリアの自転車メーカーである。ブランド名及び通称は「PINARELLO 」、「ピナレロ」。
社名のCicli（チクリ）とはサイクルのイタリア語で、Pinarello（ピナレロ）は創業者ジョヴァンニ・ピナレロの家名である。
ロードバイク、トラックレーサー、シクロクロスバイク、マウンテンバイク、タイムトライアルバイク、シティサイクル、子供用ロードバイク、E-バイク、コンポーネントブランド「MOST」を企画・製造・販売している。
概要

ジョヴァンニ・ピナレロによって創業され、息子のファウスト・ピナレロが指揮を執っている。本社所在地はヴェネト州トレヴィーゾ県ヴィッロルバ。県都トレヴィーゾのマッテオッティ広場に店舗を構えていたが、現在は本社に隣接している。
コルナゴ、ビアンキ、デローザと並び、イタリアの代表的な自転車メーカーである。
主に自転車競技チームへのバイク供給によって設計・研究・開発力の向上が進み、供給先の活躍から享受する宣伝効果により市場での業績を伸ばした。
性能、材質、安全性、デザイン、そのすべてが伴われた「最も美しく、最も速いバイク」の開発を伝統的な方針としている。
現行のロードバイクでは一般的なインテグラルヘッドを先んじて導入し、またカーボンバックを開発したことでも知られている。さらに、独特な形状をしたONDAフォークや、世界初の完全左右非対称フレームによって応力バランスを調整するなど、設計・機能・デザインにおいて他社と一線を画している。比較的近年まで、競技用自転車の上位モデル製品に、トップチューブが地面と平行となるホリゾンタルフレームを採用していた。
炭素繊維複合材料で成型されるカーボンフレームが主流となっていくなか、アルミニウム合金やマグネシウム合金を使用した金属フレームを得意とする同社は後手に回ることとなったが、東レによるカーボンシートの供給と共同開発を進め、意欲的に新フレームの設計・技術開発に取り組み、第一級のレーシング・ブランドとして企業を維持している。
また姉妹ブランドとして「オペラ」を製作・販売していた。
歴史 > 創業と経緯

1951年、創業者ジョヴァンニ・ピナレロは、従兄弟が働く自転車工房に勤めており、それに加えてボッテキアUrsus（フランス語版）というチームに所属する自転車競技のプロ選手でもあった。この年までジロ・デ・イタリアが公式採用していた不名誉な最下位賞「マリア・ネラ」ジャージの最後の受賞者となる。
プロ選手としての主な成績は、ワンデイレース2位2回、3位1回、10位2回。ジロ・デ・イタリア区間7位を2回。秋のクラシックとして有名なジロ・デ・ロンバルディアは19位であった。1947年から1953年までプロチームの登録選手として名前を確認できるが、レース記録は1951年が最後となる。
1952年、ジョヴァンニ・ピナレロ は所属チームから契約を解除されてしまう。彼はチームから支払われた退職金を開業資金に充て、フレームビルダーとして小さな自転車店・工房を設立。「チクリ・ピナレロ」を創業した。
開店当初はツーリングバイクやシティサイクルを製造、レース用自転車は外注していた。
歴史 > チームへの供給開始

1956年、ピナレロ初のレーシングバイクを製造。
1957年、地元のアマチュアレースチーム、パドヴァニへバイクを供給。
1960年代初頭、アマチュアチーム、トーニャ・ピナレロにバイク供給。
1961年、ピナレロの供給する自転車が初めてアマチュア国際レースで勝利をおさめる。大会は現在UCIヨーロッパツアーU23となっているツール・ド・ラヴニールで、優勝者はグイド・デ・ロッソ（英語版）。
1967年、初めてプロチームのバイクスポンサーとなる。供給先はマイネッティで、チームエースはマリーノ・バッソであった。
歴史 > 成功への転機

1975年、イタリアのチーム、ジョッリ・チェラミカ（英語版）に所属するファウスト・ベルトリオがピナレロに乗りジロとポルタ・ア・カタルーニャを総合優勝。
1970年代まで、ピナレロのバイクを供給された選手が、国際的なビッグレースで勝利することは少なかったものの、1980年代には五輪ロードレース種目の金メダル、ツール・ド・フランス、ジロ・デ・イタリア、ブエルタ・ア・エスパーニャなどでステージ優勝するなど成功をおさめている。
またこの頃から、ジョヴァンニの息子ファウスト・ピナレロがレーシングバイク開発部門に参加している。彼により、過去の経験に頼る製造方法だけでなく、研究によって開発をする方法が用いられた。
1982年、ジョヴァンニはトゥーリオ・カンパニョーロから、バイクスポンサーを探しているレイノルズの監督を紹介され、バイクを供給した。このスペインのチームはミゲル・インドゥラインを擁し、歴史的な活躍を残すバネスト・チームの前身であった。
レイノルズへの供給は、それ以降のピナレロ社をレースの最高峰へ導き、企業を飛躍させる転機のひとつとなった。ファウスト・ピナレロは、この出来事について「事態が大きく変化した」と表現している。
1984年、ロサンゼルスで開催された夏季オリンピックの自転車競技・個人ロードレース種目において、ピナレロの「MONTELLO」を使用するアレクシー・グレウォールが金メダルを獲得する。
最初に成功をつかんだピナレロ社のスチールバイク「MONTELLO」は、内側に螺旋状の溝をもつColumbus社製チューブSLXまたはSLを使用したラグ溶接フレームで、エアロクラウンのフォークとステーにはクロムメッキ加工が施された。そのほかには、カンパニョーロ製エンドを採用し、リアブレーキワイヤーは内装式となっていた。前期型はステーのメッキ加工が1本、後期型は4本となる。
セカンドグレードには「TREVISO」がラインナップされており、フレーム素材はColumbus SLチューブ、リアブレーキワイヤーは年式により外装式と内装式のモデルがある。
上記2つのモデル名は、カーボンモノコック成型のTT・トラックバイクや、アルミ製シティバイクに再び用いられている。
ピナレロ社のフレームには、五輪・アルカンシエル柄のヘッドバッジや、ジョヴァンニ・ピナレロの工房生産を表すGPTロゴ、社名、地名がフレームの各所に刻印されており、1998年まではトップグレードのバイクにも装飾されていた。ミドルグレードにあたる「VENETO」は2013年、2014年、に再販され、この旧バッジを採用した。
歴史 > 英雄たちとピナレロ

1990年代に入ると、バネストのミゲル・インドゥラインがツール・ド・フランス5連覇、ジロ2連覇、世界選手権個人TT優勝、オリンピック個人TT優勝、タイムトライアルのアワーレコードを記録するなど多くのレースで勝利を挙げ、彼の歴史的な偉業によって、ピナレロの名は日本でも知られるようになっていった。
並行する背景として、それまではNHK BS1で中継されていたツールの放映権を、民放のフジテレビが所得し、1992年からは「ツール・ド・フランス 英雄たちの夏物語」が地上波で放送を開始している。この番組はピナレロの自転車を使用する選手・チームが活躍したシーズンと重なり、メディア露出が続くこととなった。
この時代のロードバイクは、フレーム素材の進歩とその組み付けなどで製造方法が大きく変化する過渡期であったが、ピナレロ社ではプロのフルオーダーに応えるため職人が作る金属フレームの生産形態を残していく。
ピナレロ最初のフルアルミフレーム「Keral-Lite」が登場。TIG溶接によってラグレス化したセラミックス加工フレーム、クロムメッキ処理が施されたフォーク＆ステーのロードバイクは、素材・重量・剛性の革新に努めながらも伝統的なスチールバイクの外見をしていた。
1994年、クロモリのスチールバイクがツール・ド・フランスで優勝した最後の年となる。その勝者ミゲル・インドゥラインが乗るピナレロのロードバイクはORIA製CrMoチューブをTIG溶接したものである。
同年9月、ピナレロがフィレンツェの大学と共同開発したタイムトライアルバイク
「ESPADA」は、インドゥラインと共にアワーレコードを記録した。この自転車は、前輪が650C、後輪が700Cのファニーバイクで、金属とカーボンモノコックでつくられた特徴的なエアロ設計であった。
アルミフレーム「PARIS」が発売。「KERAL-LITE」を参考に開発され、Dedacciai社製7003T6の断面三角大口径チューブを採用しており、当時としては先進的なフォルムの軽量高剛性バイクであった。90年代後半にはフォークの素材を選択することもできた。
1996年、ピナレロの「PARIS」「KERAL-LITE」を使用するチーム・テレコムのビャルヌ・リースがツール・ド・フランスを総合優勝。同チームのヤン・ウルリッヒも総合2位でフィニッシュし、新人賞を獲得した。
1997年には、ヤン・ウルリッヒがドイツ人初のツール・ド・フランス総合優勝と、2年連続の新人賞を獲得。チーム2番手の役割で開幕したが、不調のリースに代わるエースとして、マルコ・パンターニやリシャール・ビランクとの戦いに勝利した。
バネストやテレコムなど欧州のトッププロチームが使用するバイクには、ELITE社のボトルケージが使用されており、ピナレロバイクの定番となった。ELITE社は1979年にイタリアで創業された自転車用アクセサリー及びトレーニング機材メーカーで、過去にはピナレロのロゴ入りボトルやボトルケージなども販売している。
1998年、世界初のモノステイカーボンバックフレームを発表。発売された「PRINCE」は乗り味がとても好評であり「PARIS」と並びこの時代の名車と表現される。またチーム・テレコムの活躍から世界的な人気車となり大量のバックオーダーを抱えていた。プリンスにはレアメタルのスカンジウムを添加した超軽量アルミチューブDedacciai SC61.10Aと、インテグラルヘッド、カーボンバック、VOLAカーボンフォーク、そしてP型の新ロゴヘッドバッジなどが採用された。
極薄超軽量チューブDedacciai U2を使用した限定モデル「PRINCE LS」が500台限定で発売。初期プリンスの最軽量モデル。
新ブランド「OPERA」がスタート。この事業はファウスト・ピナレロの指揮により、新しい材料、生産方法を研究及び調査する目的で設立された。オペラブランドでは、上下テーパード型のオーバーサイズヘッドや、オーバーサイズBB、フルカーボンフレームなどの新技術も先駆けて投入されていく。
1999年、ヤン・ウルリッヒがブエルタと世界選手権タイムトライアルで優勝。
歴史 > アイコンとフラッグシップの誕生

2000年、ファッサ・ボルトロ（英語版）にバイクを供給。チームが解散する2005シーズンまで数々の勝利に貢献した。
2002年、世界初の量産マグネシウム合金ロードバイク「DOGMA」を発表。さらにはブランドのアイコンとも言われる波形状のONDAフォークが登場。それに伴いフォークを換装した「PRINCE SL」が発売された。
その後ドグマは3大ツールや2大クラシックなど国際的なビッグレースで多くの勝利を成し遂げた機材となり、現在ではピナレロ社のフラッグシップモデルにつけられる冠名なっている。下位グレードモデルには各世代のドグマから得られた技術やフォルムが引き継がれている。
2003年、ファッサ・ボルトロの名スプリンターアレッサンドロ・ペタッキがグランツールの年間最多ステージ優勝の活躍。使用機材は「DOGMA」で、アシストはTTスペシャリストファビアン・カンチェラーラが担っていた。
2004年、ペタッキらトップスプリンター達の脚力に対応するため大口径ボトムブラケットをMOSTブランドとして独自開発し、その技術を搭載した「DOGMA FP」が発売。
この年のツール初戦、ピナレロのフルカーボンTTバイク「MONTELLO」を駆るファビアン・カンチェラーラは、ランス・アームストロングに2秒差をつけてプロローグの優勝を果たし、ツール初出場にして、念願のマイヨ・ジョーヌに袖を通した。
2005年、ピナレロ初の市販フルカーボンロードバイク「F4:13 CARBON」を発表。TTバイクを参考にダウンチューブが通常より太い設計。
2006年「PARIS FP CARBON」がカーボンロードバイクのハイエンドモデルとして登場。
2007年、初代ドグマ系の最終進化モデル「DOGMA FPX」が発売。第1世代のドグマはチューブの溶接からペイントにセットアップまでトレビゾの工房でハンドメイドされていた。
2008年、最上級の素材である東レ50HM1Kを使用して作られた「PRINCE CARBON」を発表。当時のピナレロ社製品では最軽量・高剛性トップモデルで、このプリンスからカタログ上の最上位がカーボンバイクとなる。
歴史 > アシンメトリーとスカイの時代

2009年、世界初の完全な左右非対称フレーム「DOGMA 60.1」を発表。前年のプリンスをベースに東レの最新カーボンを使用し、アシンメトリー設計をロードバイク開発に持ち込んだ革新的なモデルである。
この設計は、チューブの成型や接合部分を含めたフレームセット全体を左右非対称化することにより、ドライブトレインのある右側と、その機器が無い左側にかかる応力の差を調整し、推力の伝達を最適化する目的がある。2017年のカタログではマグネシウム合金フレームのドグマを第一世代、60.1からを第二世代と呼称している。
2010年に組織されたチーム・スカイ（〜イネオス・グレナディアス）にバイクを提供。クリス・フルームやブラッドリー・ウィギンスを擁するこのチームは、個々の高い能力に加え「スカイ・トレイン」と呼ばれるチーム戦術が特徴的であり、2019年までの10年間でツール・ド・フランスの総合優勝7回という圧倒的な成績を残している。
またチーム・スカイとの共同開発により、石畳や悪路のレースを戦うためのバイク「KOBH60.1」が実戦投入される。この衝撃吸収性を高めた上位モデルは、後にDOGMA Kシリーズへと名称変更される。
この頃にはファウスト・ピナレロがCEOを勤めており、日本のメディアでも代表(社長)の肩書きで紹介されている。
2011年、「DOGMA2」が登場
2012年「DOGMA 65.1」を発表。このバイクを駆るウィギンスがツール総合優勝。カヴェンディッシュはジロ区間3勝ツール区間3勝を果たす。
ハイエンドからエントリーまで全てのグレードのロードバイクを左右非対称化。MTBに「DOGMA XC 9.9」が登場。
2013年、ジロ・デ・イタリアの公式ジャージをデザインしたポール・スミスとのコラボレーションモデル「DOGMA 65.1 ポールスミス　リミテッド エディション」が登場。ポール・スミスの少年期の夢はロードレーサーであった。
2014年9月4日、創業者ジョヴァンニ・ピナレロ死去。
ジャガーと共同開発した「DOGMA F8」を発表。東レの新世代カーボンT1100と風洞実験を経て生まれ変わった新しいドグマである。65.1の型に東レ60HM3Kを使用したバイクが「PRINCE」の名でラインナップに復活。
またジャガーとチーム・スカイの共同イベントとして、クリス・フルームがピナレロの「BOLIDE」に乗車し、英仏海峡トンネルを渡った。公式としては初の自転車による走破となる。そのほかには、ポール・スミスとのコラボレーション第2弾となる限定カラーのF8が発表された。
2015年、石畳やグラベルを想定したサスペンションシステムDSS1.0を備えた「DOGMA K8-S」が発表。F8の技術を引き継いだミドルグレードの「GAN」が登場。
クリス・フルームがツール・ド・フランス総合優勝と山岳賞を獲得。フルームの活躍を称えるマイヨ・ジョーヌカラーのF8 Rhinoも発表される。
2016年、クリス・フルームがツール2連覇達成。
歴史 > LVMHグループの投資

2016年から2023年6月頃まで、LVMHグループの投資ファンドであるL Catterton（英語版）がピナレロ株式の過半数を保有していた。この会社は非上場企業の株を買い企業価値を高めて売ることで利益を得るPEファンド会社である。ピナレロ社としては、資金調達のほかに、世界各都市へのコンセプトストアの設置、流通と市場調査力の向上を目的としていた。グループ離脱後のファウスト・ピナレロのインタビューからは自転車開発以外の所で負担があったことが伺える。
2017年「DOGMA F10」「DOGMA K10」を発表。重量、剛性、振動吸収性の全てがアップグレードされた。両バイクに乗るクリス・フルームがツール3連覇とブエルタを総合優勝。
2018年、フルームがジロで総合優勝し年を跨いだ形で3大ツール制覇を達成。ゲラント・トーマスがツール・ド・フランスを総合優勝を掴み取る。
2019年「DOGMA F12」発表。イネオスの選手が熱望したことにより、ジオメトリーは変更されなかったが、エアロダイナミクスの追求によるフレームの成型とケーブルの内蔵化などがアップデートされた。このバイクに乗るエガン・ベルナルがコロンビア人初、南米選手初のツール・ド・フランス総合優勝を成し遂げる。
65.1、F8、F10、F12を駆る選手達の活躍により、「DOGMA」は名実ともに最高峰のバイクであることを証明した。
歴史 > 金メダルと新パートナー

2021年、「DOGMA F」を発表。前作より265gの軽量化と、エアロ効果や剛性が向上している。
新型コロナウイルスのパンデミックにより、開催が延期されていた東京オリンピック2020の自転車競技・個人ロードレース種目において、リチャル・カラパスが金メダルを獲得。その栄誉を讃え、使用機材であるDOGMA Fのゴールドカラーが発売された。
2023年、L Cattertonは保有していたピナレロの株式を資産家アイバン・グラゼンバーグに売却。「新しいパートナーは自転車に情熱のある人」とファウスト・ピナレロは語っており、実際にQ36.5（ピドコックが所属するUCIプロチーム、サイクリングウェアブランド）の出資者とみられている。
エンデュランスロードモデルとして「DOGMA X」が登場。高強度タイプの最上級素材東レのT1100を使用しているが、X-STAYSというX字型のブリッジがシートステーに設計されており、振動伝達の分散と吸収性を高めている。
2024年、新型「DOGMA F」を発表。名称は変更せず各所がアップグレードされた。ディスクブレーキモデルのみの展開。素材は高弾性率タイプとなる最上級カーボン、東レのM40Xを使用している。
マリア・ネラを着るジョヴァンニ・ピナレロ
ピナレロを駆るファウスト・ベルトリオ。ジロ優勝翌年の1976'ツール・ド・フランス
ピナレロのスチールバイク、モンテッロ
五輪ヘッドバッジ
バネストのミゲル・インドゥライン
1994年ツール・ド・フランスにて名所ラルプ・デュエズを登坂するミゲル・インドゥライン
フィレンツェの大学と共同開発したピナレロのエスパーダ
ヤン・ウルリッヒが1997年のツール・ド・フランスで使用し、優勝したモデル。テレコムカラーのピナレロ・パリ
Pマークのヘッドバッジ
前輪を支えるONDAフォーク、後輪側がモノステイのカーボンバック、マグネシウム合金のDOGMA FPX
DOGMA FPに乗るカンチェラーラ
特別なカラーのピナレロにのるフルームとチーム・スカイの選手
DOGMAに乗るカラパス。パンデミックの影響からレース中以外はマスクを着用している。
DOGMA F 2023年ジロ・デ・イタリア
千鳥かまいたちアワー

| 千鳥かまいたちアワー |
| --- | --- |
ジャンル:  トークバラエティ番組
企画:  柳沢英俊
構成:  桜井慎一 ほか
演出:  古立善之（総合演出）
出演者:  千鳥 （大悟・ノブ） かまいたち （山内健司・濱家隆一）
ナレーター:  松本考平
オープニング:  クリープハイプ「鬼」
エンディング:  クリープハイプ「おばけでいいからはやくきて」
国・地域:   日本
言語:  日本語
製作
チーフ・プロデューサー:  矢野尚子
プロデューサー:  吉無田剛、柳沢英俊 ほか
制作:  日本テレビ

放送
放送チャンネル: 日本テレビ
映像形式: 文字多重放送
音声形式: ステレオ放送
放送国・地域:  日本
 公式サイト

パイロット版
放送期間: 2021年1月3日
放送時間: 日曜 23:25 - 23:55
放送分: 30分
回数: 1回

千鳥vsかまいたち（レギュラー第1期）
放送期間: 2021年1月24日 - 3月28日
放送時間: 日曜 12:45 - 13:15
放送分: 30分

特番
放送期間: 2021年4月19日
放送時間: 月曜 23:59 - 24:54
放送分: 55分

千鳥かまいたちアワー（レギュラー第2期）
放送期間: 2021年10月2日 - 2025年3月15日
放送時間: 土曜 23:30 - 23:55
放送分: 25分

千鳥かまいたちゴールデンアワー
放送期間: 2025年4月23日 - （予定）
放送時間: 水曜 20:00 - 21:00
放送分: 60分
特記事項： 放送後にHulu、TVer、日テレTADA、GYAO!で配信。
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『千鳥かまいたちアワー』（ちどりかまいたちアワー）は、日本テレビ系列で放送されているトークバラエティ番組であり、千鳥とかまいたちの冠番組。通称は「ちどかま」。
概要

世の中のあらゆるものに「まだ笑える余地“笑いしろ”があるのか?」「もっと面白くできるのか?」。4人ならではの発想力とトークで笑いに昇華させる。千鳥とかまいたちがタッグを組んで送る冠番組はこれが初となる。開始当初は、番組のオープニングは収録終了後の4人の感想から始まっていた。
レギュラー第1期は『千鳥vsかまいたち』（ちどりかまいたち）として、2021年1月3日の23:25 - 23:55に日本テレビおよび一部を除いた系列局で放送され、2021年1月24日から3月28日まで日本テレビ系で毎週日曜日の12:45 - 13:15に全10回で放送された。
レギュラー第1期放送終了後の2021年4月19日に特番として月曜日の23:59 - 翌0:54に放送された。
2021年10月2日から『有吉反省会』の後番組として現在のタイトルに改め、土曜日23時30分 - 23時55分にレギュラー第2期として放送されている。第2期は第1期の放送内容に加え、ゲストとトークやコントを行うことが多くなった。
2025年4月23日からは、水曜20時台のゴールデン帯に放送時間を変更し、番組名を『千鳥かまいたちゴールデンアワー』に改題する。
出演者

千鳥（大悟・ノブ）
かまいたち（山内健司・濱家隆一）
放送リスト > 千鳥vsかまいたち

2021年（令和3年）
| 回 | 放送日 | 内容 | ゲスト | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 00 | 1月3日 | 新番組!今最強の2組…封印されし伝説番組の「笑い」に挑む! |  | 23:25 - 23:55放送 |
| 01 | 1月24日 | 新番組の初回!まだまだ落ち着く2組ではない…何でもやります |  |  |
| 02 | 1月31日 | #グッチ濱家…果たしてトレンドワードになれるのか? |  |  |
| 03 | 2月7日 | #カニクリームコロッケ…一生食べずに生きていけますか? |  |  |
| 04 | 2月14日 | 今、テレビには赤坂さんが足りない？大悟が温めてきた企画解禁 |  |  |
| 05 | 2月21日 | #杉山くん |  |  |
| 06 | 2月28日 | #山内の教員免許をいかそう! #本能寺の変 |  |  |
| 07 | 3月7日 | 成田凌の苦手な記者会見を成功させよう! #別に沼 | 成田凌 |  |
| 08 | 3月14日 | #ミッツ濱家スター化計画…目指すはトレンド1位! |  |  |
| 09 | 3月21日 | おならの魅力を伝えたい…おなら笑いのプロ「放屁師」復活へ |  |  |
| 10 | 3月28日 | 最後にもう一度 見たい! 聞きたい! やって欲しい! SP |  |  |
放送リスト > 特番

2021年（令和3年）
| 放送日 | 内容 | ゲスト | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 4月19日 | 同世代4人憧れの優香と一夜限りの学園コント!大悟の夢…叶う! | 優香 | プラチナイト枠にて放送 |
放送リスト > 千鳥かまいたちアワー > 2021年

2021年（令和3年）
| 回 | 放送日 | 内容 | ゲスト | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 01 | 10月2日 | 初回ゲスト菅田将暉…新番組スタート! | 菅田将暉 |  |
| 02 | 10月9日 | 菅田将暉に4人がセンスある質問!大悟ぶっ込む!? | 菅田将暉 |  |
| 03 | 10月16日 | 宮沢りえに今聞きたいセンスある質問…ぶっ込むのは誰? | 宮沢りえ |  |
| 04 | 10月23日 | 宮沢りえ制服スケバン姿で不良に…落書きじゃ!永久保存版! | 宮沢りえ |  |
| 05 | 10月30日 | ゲスト仲野太賀…憧れ「かまいたちコント」に挑戦!名作誕生 | 仲野太賀 |  |
| 06 | 11月6日 | 俳優・仲野太賀と…卓球部じゃない芸能界卓球王決定戦! | 仲野太賀 |  |
| 07 | 11月13日 | ホラン千秋ご乱心!今夜はキャスター忘れバラエティー全開! | ホラン千秋 |  |
| 08 | 11月20日 | ホラン千秋 早着替えでかまいたち流・街ブラロケに挑戦! | ホラン千秋 |  |
| 09 | 11月27日 | BiSHのライブ中のコント、千鳥&かまいたちはどう面白くする？ | BiSH |  |
| 10 | 12月4日 | BiSHが一番輝く音楽番組をやりたい!ノブがMC赤坂に変身 | BiSH |  |
| 11 | 12月11日 | 水卜アナに聞きたい大悟のぶっこみ質問&千鳥が難解食リポ挑戦 | 水卜麻美 |  |
| 12 | 12月18日 | 濱家隆一が「由々しき事態」と悩む「ZIP!」内のコーナー…水卜アナと改善にチャレンジ | 水卜麻美 |  |
| 13 | 12月25日 | クリスマスSP!ベテランマジシャン・トランプマンお悩み相談　 | トランプマン |  |
放送リスト > 千鳥かまいたちアワー > 2024年

2024年（令和6年）
| 回 | 放送日 | 内容 | ゲスト | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 117 | 1月6日 | ハタチのお悩みの回答!千鳥かまいたち20代葛藤の日々を語る |  |  |
| 118 | 1月13日 | 女子アスリート界の逸材現る!第二の陣内貴美子オーディション | 陣内貴美子 栗原恵 岩渕真奈 登坂絵莉 |  |
| 119 | 1月20日 | 今夜決定!第二の陣内貴美子は誰の手に・・・オーディション完結編 | 陣内貴美子 栗原恵 岩渕真奈 登坂絵莉 |  |
| 120 | 1月27日 | 「行くせ紅白!」濱家&ノブ紅白歌合戦のウラ話&新企画SP |  |  |
| 121 | 2月3日 | 大悟プレゼンツ!濱家のゲラを克服しよう!ドラマ名シーン再現 |  |  |
| 122 | 2月10日 | 二世タレント界に逸材現る!第二の石原良純オーディション開催 | 石原良純 渡辺裕太 小園凌央 生島勇輝 |  |
| 123 | 2月17日 | 二世タレント界のニュースター決定!第二の石原良純・完結編 | 石原良純 渡辺裕太 小園凌央 生島勇輝 |  |
| 124 | 2月24日 | 女優・土屋太鳳VS焼肉奉行・濱家の「こだわり焼肉3番勝負」 | 土屋太鳳 |  |
| 125 | 3月2日 | 千鳥かまいたちが私服で登場オシャレ&ダサい人を投票! |  |  |
| 126 | 3月9日 | 山内弟が千鳥にド緊張&新社会人に贈る!サラリーマンノブ物語 |  |  |
| 127 | 3月23日 | 大悟&かまいたちがプロデュース!ノブに¨刺し棒が¨足りない |  |  |
| 128 | 3月30日 | 一番出世するのは誰?サラリーマンになって上司との会話力対決 |  |  |
| 129 | 4月6日 | BTSの後輩・9人組グローバルグループ&TEAM2週SP! | &TEAM |  |
| 130 | 4月13日 | BTSの後輩・9人組グループ&TEAM2週連続SP後半戦! | &TEAM |  |
| 131 | 4月20日 | 山内の願い!濱家のギターを生かしたい・・・かまいたち新ネタ誕生 |  |  |
| 132 | 4月27日 | 浜崎あゆみ2週SP前半戦!ayuがジャージ姿でごくせん演技 | 浜崎あゆみ |  |
| 133 | 5月4日 | 浜崎あゆみSP後半!山内プレゼンツayu25周年パーティー | 浜崎あゆみ |  |
| 134 | 5月11日 | 母の日特別企画!ターゲット限定"お母さん世代"を喜ばせよう |  |  |
| 135 | 5月18日 | 子どもスター集結!マジック少年に濱家が敵意・・・?スゴ技連発! |  |  |
| 136 | 5月25日 | 山内プレゼンツ「恋愛企画」始動!話題の婚活アドバイザー登場 | 植草美幸 |  |
| 137 | 6月1日 | サラリーマンだったら出世するのは誰?第2弾後輩との雑談編 |  |  |
| 138 | 6月8日 | 新たなスターを発掘!ノブのモノマネ芸人オーディション開催! | 河口こうへい むらせ たむかい |  |
| 139 | 6月15日 | 芸人パパの先輩・レイザーラモンRGに学ぶ!(秘)子育て法クイズ | レイザーラモンRG |  |
| 140 | 6月22日 | 大悟プロデュース!斬新アイデアで濱家のMC力を向上させろ! | ギャビー |  |
| 141 | 6月29日 | 濱家の願い・・・山内の好感度を地元・島根の力を借りて上げたい! |  |  |
| 142 | 7月6日 | 山内プレゼンツ・ファッション新企画「へそ出してるクイズ」 |  |  |
| 143 | 7月13日 | 大悟vs山内vs濱家!松村沙友理の食べっぷりをプロデュース | 松村沙友理 |  |
| 144 | 7月20日 | 濱家の「スベり弾け飛びすぎ問題」に迫る!流行語大賞なるか? |  |  |
| 145 | 7月27日 | 夏休みに見てほしい!"笑い弾け飛んどる"名場面イッキ見SP |  |  |
| 146 | 8月3日 | NEWSが参戦!サラリーマンだったら誰が出世するのか選手権 | NEWS |  |
| 147 | 8月17日 | 一番出世するのは誰だ!?NEWSとサラリーマン選手権で対決 | NEWS |  |
| 148 | 8月24日 | 山内の婚活応援企画!婚活ガールとお見合いしたい男性が登場! |  |  |
| 149 | 9月7日 | サラリーマン出世選手権!濱家山内大悟が飲み会の振る舞い対決 |  |  |
| 150 | 9月14日 | 山内提案「刈り上げてる？クイズ」濱家ノブ攻めすぎた髪型公開 |  |  |
| 151 | 9月21日 | 山内が手掛ける恋愛企画完結編!婚活ガールが遂に男性とご対面 |  |  |
| 152 | 9月28日 | 大悟と濱家・ノブと山内!先輩後輩で最高の仲良し写真を撮ろう |  |  |
| 153 | 10月5日 | 番組祝3周年!千鳥&かまいたちがこれからの人生を大予想SP |  |  |
| 154 | 10月12日 | 間宮祥太朗に無茶ブリ!山内の人生を演じる「山内物語」を熱演 | 間宮祥太朗 |  |
| 155 | 10月19日 | 祝・放送150回!4人の絆は本物か?“協力チャレンジ”に挑戦 |  | 実際の放送回数は155回目である。クライマックスシリーズファイナルステージ第4戦「巨人×DeNA」が21:04まで放送されたため、10分繰り下げ。また千鳥は、裏番組の『ぴったりにちようチャップリン』に出演していたため、10分間裏被りとなる。 |
| 156 | 10月26日 | 堂本剛が提案!もっと活躍するための"次の髪型"を決めよう | 堂本剛（KinKi Kids） |  |
| 157 | 11月2日 | 大悟プロデュースで令和スター芸人発掘!一撃で売れる芸人誕生 | シャパディ 観音日和 シャンソン姉さん |  |
| 158 | 11月9日 | 大悟プロデュースの新・笑いの祭典!かまいたちも幻のネタ披露 |  |  |
| 159 | 11月16日 | 大悟主演で天才子役・永尾柚乃監督脚本のショートムービー撮影 | 永尾柚乃 |  |
| 160 | 11月23日 | 山内提案「○○してる顔?してない顔?」欺け!顔面2択クイズ |  |  |
| 161 | 11月30日 | 大悟のものまね芸人発掘オーディション!珍・大悟登場で爆笑! |  |  |
| 162 | 12月7日 | 令和デビュー芸人21人大集結!強烈キャラたちと爆笑トーク! |  |  |
| 163 | 12月14日 | 令和デビュー芸人21人が大集合!お悩みをちどかまが大解決! |  |  |
| 164 | 12月21日 | そっくり選手権開催!世間にあふれるクセ強なノブが一挙大公開 |  |  |
| 165 | 12月28日 | みんなで笑えるジャンボ企画!名物叩いて被ってジャンケンポン |  |  |
放送リスト > 千鳥かまいたちアワー > 2025年

2025年（令和7年）
| 回 | 放送日 | 内容 | ゲスト | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 166 | 1月4日 | 一撃で笑わせてくれる芸人大集結!M-1王者も一撃ネタを披露! |  |  |
| 167 | 1月11日 | 大悟提案の新・笑いの祭典!一撃芸人オーディションで逸材発掘 |  |  |
| 168 | 1月18日 | 白石麻衣&あゆ&宮沢りえ!豪華ゲストと4人で爆笑連発SP! |  |  |
| 169 | 1月25日 | ムロツヨシがサラリーマン選手権に参戦!ムロVS大悟で熱演! | ムロツヨシ |  |
| 170 | 2月1日 | ムロツヨシ&ちどかまに人生相談!20歳の若者の叫びに答える | ムロツヨシ |  |
| 171 | 2月8日 | バレンタイン企画「理想のチョコ渡し方選手権」大悟が珍演技! | 田中美久 |  |
| 172 | 2月15日 | 濱家が挑んできた数々の修羅場…笑い弾け飛ぶ濱家スペシャル! |  |  |
| 173 | 2月22日 | 山内の好感度を上げよう!中高年のスター・山小路きみまろ誕生 |  |  |
| 174 | 3月1日 | 今まで番組に出演して活躍した「あの人は今何してる?」大調査 | いぜん |  |
| 175 | 3月8日 | 名キャラたくさん生まれました…誕生の瞬間を一挙にご紹介SP |  |  |
| 176 | 3月15日 | 祝ゴールデン!4人でゲームクリアして祝砲を鳴らせチャレンジ |  | MLB開幕戦2025 プレシーズンゲーム「巨人×ドジャース」が 21:29まで放送されたため、35分繰り下げ。 また千鳥は、裏番組の『ぴったりにちようチャップリン』に出演していたため、20分間裏被りとなる。 |
放送リスト > 千鳥かまいたちゴールデンアワー > 特番

2025年（令和7年）
| 放送日 | 内容 | 審査員ゲスト | ゲスト | 進行アシスタント | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 3月11日 | 激ムズ!プロ野球好珍アテレコ北村匠海&河合優実 | 北村匠海 河合優実 | 鬼越トマホーク 高田真希 椿鬼奴 とにかく明るい安村 馬瓜エブリン | 河出奈都美（日本テレビアナウンサー） | プラチナイト枠にて放送 |
主なコーナー・企画 > 「たった1回で終わった企画」を「ヒット企画」にしよう

1期の主軸企画。日本テレビで過去に放送された番組内でたった1回で終了した企画を題材とし、その企画をおもしろくさせる企画。
スーツプードル
1期・第1回で放送。同局で放送されていた『進め!電波少年』の1回で終了した企画「峰竜太の亭主関白が見たい」をベースに、山内に番組セットの小物のプードルの被り物を被せたキャラクター。
主なコーナー・企画 > 今のテレビには◯◯が足りない

1期、2期共通での放送内容。出演者4人が現代のテレビに足りないと感じる物についての企画を行う。
「今のテレビには"赤坂さん"が足りない 」
1期・第4回にて放送。大悟考案。同局で放送されていた『THE夜もヒッパレ』でDJを務めていた赤坂泰彦に関する企画。この企画以降、番組内で多々赤坂の話題が出ることや、企画が行われることが多い。
当企画がきっかけで2022年3月30日に放送された同局の音楽特番『日テレ系音楽の祭典 Premium Music 2022』内の『THE夜もヒッパレ』の復活企画内で、ノブが赤坂に扮して曲紹介を行った。
「今のテレビには"ジャンボ"が足りない 」
2期・第14回にて放送。濱家考案。往年の正月特番などで行われていた「"ジャンボ"」にした競技やスポーツを行う企画。同企画以降の番組改編期特番ではこの企画が行われることが多い。
「今のテレビには"デュエット"が足りない 」
2期・第26回にて放送。山内考案。近年の邦楽では、男女デュエットの楽曲のヒットが少ないと感じた山内が、「生まれ変わったら歌手になりたい」という願望を持つ濱家と女性のデュエット楽曲をプロデュースする企画。
主なコーナー・企画 > 〇〇濱家シリーズ

濱家をさらにスターにするために、濱家の趣味や特技を活かしてスターにする企画。1期では「〇〇濱家をスターにしよう」というタイトルであった。
「グッチ濱家 」
1期・第2回にて放送。私服でグッチの服や小物を着用することが多い濱家を、自身の特技のマジックやけん玉と絡めてキャラクターにしようという企画。その後の放送でも、2期・第22回では田﨑さくらへの誕生日プレゼントとしてエルメスの物を渡していたことから「エルメス濱家」、2期・第29回では指原莉乃への誕生日プレゼントとしてディオールのリップを渡していたことから、「ディオール濱家」という派生系キャラクターが番組内で生まれている。
「ミッツ濱家 」
1期・第8回にて放送。濱家が同局の特番『ものまねグランプリ』の中で行ったミッツ・マングローブのモノマネから、自身の特技のマジックやけん玉と絡めてキャラクターにしようという企画。
「バカラ濱家 」
2期・22回にて放送。2021年4月から2022年3月まで濱家が水曜パーソナリティを務めていた同局の情報番組『ZIP!』でお天気キャスターを務めていた貴島明日香に対し、「好きなお天気キャスターランキング」で1位を獲得した際にバカラのグラスをプレゼントしたことが以前別番組で明かされたことに対する名称。
「デューク濱家 」
2期・38回にて放送。視聴者が考案した、ウォーキングトレーナーのデューク更家と濱家を掛け合わせたキャラクター。最終目標として、同年8月27・28日に同局で放送される『24時間テレビ 愛は地球を救う45』内で、チャリティーマラソンを走るEXITの兼近大樹との並走を掲げている。また、同企画内で自身の顔を変顔から真顔に徐々に戻していく「アハ家」も生まれた。
主なコーナー・企画 > 素人スターオーディション

大悟考案。往年のテレビ番組にて活躍していた「素人スター」をこの番組から生み出そうという企画。複数回出演している人物には太文字で表記。
杉山くん
同企画発足のきっかけとなった営業マン。「おもしろくなりたい」というきっかけで同番組に応募した。第1期・5回で初出演。
ゆいちゃん
第1回素人スターオーディションに出演。本業は岐阜県のホステスで、「岐阜の売れないホステス」を自称している。濱家の大ファン。コアな下ネタを交えた話術はノブから「ハードな壇蜜」と称された。素人スターのエースとも番組内で称されることもある。2期・第20回で初出演。
志賀くん
第1回素人スターオーディションに出演。自身の痔の話が世間に通用するかが気になり応募。パントマイムがうまい。2期・第21回で初出演。
池田くん
第1回素人スターオーディションに出演。「人をバカにする時が1番面白い」と思っていて、濱家には「女性人気狙いすぎ」、ノブには「女優・俳優とつるんでいるのが気に入らない」と称した。2期・第21回で初出演。
木村さん
第1回素人スターオーディションに出演。妻が勝手に応募。風貌はノブから「K-1の魔裟斗やん」と称された。3人の子供がおり、小学生の三男の将来の夢はローソンの店員。ノブは「木村さんより三男がスター性ある」と称された。2期・第21回で初出演。
丸太くん
第1回素人スターオーディションに出演。人よりラップが多少うまいと自称している。2期・第21回で初出演。
ももちゃん
第2回素人スターオーディションに出演。自身のことを「橋本環奈より可愛い」と自称している。濱家の大ファン。平日は青森県の郵便局員で、愛車はホンダ・N-BOX（2代目）。ダンスが特技。2期・第31回で初出演。
小林くん
第2回素人スターオーディションに出演。恋愛経験がないのにもかかわらず恋愛を語れる男。2期・第31回で初出演。
大塚くん
第2回素人スターオーディションに出演。即興モノマネが特技。2期・第31回で初出演。
伊藤くん
第2回素人スターオーディションに出演。口から火が吹けると自称している。放送内で炭酸飲料の早飲みに挑戦するが失敗した。2期・第32回で初出演。
山中さん
第2回素人スターオーディションに出演。似顔絵の会社の代表取締役。作詞作曲もでき、10円玉を飲み込んだことがある。2期・第32回で初出演。
BlacK BOX
第2回素人スターオーディションに出演。山倉歌菜と永山えだ豆からなる女性お笑いコンビ。コンビ仲が良い。M-1グランプリは1回戦敗退。大悟は同局の情報番組『ヒルナンデス!』のレギュラーにふさわしいと称しているが、他のメンバーからは否定されている。2期・第32回で初出演。