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藤白神社
境内 > 摂末社

藤白王子権現本堂 - 権現堂とも呼ばれる。境内にある藤白王子権現本堂は藤代王子を顕彰するもので、祭神の本地仏3体が祀られている。これらの仏像はもともと藤代王子の神宮寺であった中道寺に祀られていたものであったが、天正13年（1585年）の豊臣秀吉による紀州征伐に際して危害が及んだ際に縁の寺院に避難させていたものを江戸時代に復したものである。明治の神仏分離の際の破棄を免れ今日に伝わっている。仏像はいずれも平安時代末期の作で、主要な像に以下のものがある。
木造熊野三所権現本地仏坐像（和歌山県指定有形文化財）
木造阿弥陀如来坐像 - 家都美御子大神の本地仏。
木造薬師如来坐像 - 熊野速玉大神の本地仏。
木造千手観音坐像 - 熊野夫須美大神の本地仏。
木造十一面観音立像（和歌山県指定有形文化財） - 藤白若一王子の本地仏。
毘沙門天及び不動明王三尊像 - 熊野の入り口の守護。
有馬皇子神社 - 祭神：有間皇子。付近にある藤白坂で中大兄皇子（天智天皇）によって絞首刑に処せられた。
恵比寿神社 - 祭神：恵比寿。かつては市場のあった名高字蓬莱丁にあったが、明治時代になって当社に移築された。
巳神社
祇園神社
秋葉神社
住吉神社
塩釜神社
子守楠神社 - 祭神：熊野杼樟日命。南方熊楠は藤白王寺の境内にあるこの社から「熊」・「楠」の字を授けてもらった。また、兄妹の名前に見える「藤」の文字も子どもが生まれると、この社から授けてもらい神の加護によって無事成長することを祈って命名した。これは楠の木に対する信仰に由来する。藤白王子が周辺二十四か村の産土神であり、楠木神社から名を授かる風習のあったことは『紀伊国名所図会』にもみえる。
拝殿
旧社務所・茶屋跡
鈴木屋敷
藤白王子権現
子守楠神社
有間皇子神社
恵比寿神社
祇園神社、秋葉神社、住吉神社、塩釜神社
楠の巨木
聖皇三代重石（外観）
文化財 > 国指定史跡

藤白王子跡 - 境内と鈴木屋敷の敷地が指定。
文化財 > 和歌山県指定有形文化財

本殿 - 1997年（平成9年）4月23日
木造熊野三所権現本地仏坐像 3躯 - 2005年（平成17年）5月31日指定。
木造十一面観音立像 - 2005年（平成17年）5月31日指定。
文化財 > 和歌山県指定無形民俗文化財

藤白の獅子舞 - 一頭の獅子舞と天狗面の猿田彦命が春ののどかさをうたいあげるもの。除夜の鐘を合図に初舞を披露するほか、10月15日の秋の例祭では街中で舞う。1966年（昭和41年）4月12日指定。対象は藤白獅子舞保存会。
文化財 > 和歌山県指定史跡

祓戸王子跡
祭事

10月15日 - 秋の例祭
11月11日 - 有間皇子まつり
交通機関

JR西日本紀勢本線海南駅から徒歩約20分
齋藤康一

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: 映画監督の「斎藤耕一」とは別人です。
齋藤 康一（さいとう こういち、1935年3月31日 - ）は、日本の写真家。東京都品川区生まれ。
東京学芸大学附属竹早中学校、東京都立竹早高等学校卒業後、日本大学芸術学部写真学科入学。
大学在学中、写真家林忠彦の助手を19歳から務めた後、写真家秋山庄太郎の助手となった。1959年大学卒業後フリーとなった。
週刊誌・月刊誌等に数多くの人物写真および、ルポルタージュを多数掲載。
1965年、第一回日中青年大交流に日本写真家協会より参加、以後、80回中国各地を訪問、取材する。日本写真家協会名誉会員。日本写真協会監事。
1976年、第7回講談社出版文化賞をシリーズ「この人」にて受賞。1988年には日本写真協会年度賞。2014年、第9回飯田市藤本四八写真文化賞受賞。
出演番組

趣味講座 カメラ技法入門（1981年 - 1982年、NHK教育）
主な写真集、著作

1973年 『平和への行脚』（講談社）
1985年 『蘇州にて』（キャノンクラブ・潮出版社）
1987年 『この人この時』（光村印刷）
1992年 『人物写真のプロテクニック』（ビデオ/TDKコア）
1993年
『1965年中国』（光村印刷）
『上海 '92-'93』（日本カメラ社）
1996年
『北京 '95-'96』（日本カメラ社）
『花・人物・風景を撮る』（写真教本・婦人画報社）
1998年 『先輩・後輩・仲間たち』（日本写真企画）
2001年 『中国万華鏡』CD-ROM
2007年 『昭和の肖像』（玉川大学出版社）
2013年 『写真家たちの肖像ー先輩・後輩・仲間たち』（日本写真企画）
上総山田駅

| 上総山田駅 |
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 駅舎（2008年5月）
  かずさやまだ  KAZUSA YAMADA  
 ◄上総三又 (1.4 km) (2.0 km) 光風台►
 
所在地:  千葉県市原市磯ケ谷2079-3北緯35度27分15.2秒 東経140度7分34.3秒﻿ / ﻿北緯35.454222度 東経140.126194度﻿ / 35.454222; 140.126194座標: 北緯35度27分15.2秒 東経140度7分34.3秒﻿ / ﻿北緯35.454222度 東経140.126194度﻿ / 35.454222; 140.126194
所属事業者:  小湊鉄道
所属路線:  ■小湊鉄道線
キロ程:  8.6 km（五井起点）
駅構造:  地上駅
ホーム:  2面2線
乗車人員 -統計年度-:  82人/日（降車客含まず） -2020年-
開業年月日:  1925年（大正14年）3月7日
備考:  無人駅
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上総山田駅（かずさやまだえき）は、千葉県市原市磯ケ谷にある、小湊鉄道線の駅である。駅本屋は国の登録有形文化財に登録されている。
歴史

1925年（大正14年）3月7日：養老川駅として開業。
1954年（昭和29年）12月1日：上総山田駅に改称。
2005年（平成17年）4月16日：無人駅となる。
2016年（平成28年）11月18日：駅本屋について、国の有形文化財（建造物）への登録が答申される。
2017年（平成29年）5月2日：「小湊鉄道上総山田駅本屋」として国の登録有形文化財に正式登録される。
駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。木造駅舎を有する。無人駅である。自動券売機が設置されているほか、水洗式のトイレが設置されている。1番線ホームの五井寄りには側線があり、里山トロッコやキハ40形の搬入に使用された。
駅構造 > のりば

| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | ■小湊鉄道線 | 上り | 五井方面 |
| 2 | ■小湊鉄道線 | 下り | 上総中野方面 |
駅ホーム（2008年5月）
利用状況

2020年度の1日平均乗車人員は82人である。
近年の一日平均乗車人員推移は下表の通り。
| 乗車人員推移> 年度 | 乗車人員推移> 一日平均 乗車人員 | 乗車人員推移> 備考 |
| --- | --- | --- |
| 2007年（平成19年） | 157 |  |
| 2008年（平成20年） | 167 |  |
| 2009年（平成21年） | 152 |  |
| 2010年（平成22年） | 148 |  |
| 2011年（平成23年） | 149 |  |
| 2012年（平成24年） | 147 |  |
| 2013年（平成25年） | 133 |  |
| 2014年（平成26年） | 126 |  |
| 2015年（平成27年） | 118 |  |
| 2016年（平成28年） | 136 |  |
| 2017年（平成29年） | 117 |  |
| 2018年（平成30年） | 114 |  |
| 2019年（令和元年） | 103 |  |
| 2020年（令和02年） | 82 |  |
駅周辺

駅周辺は住宅と田畑が点在している。
国道297号
千葉県道13号市原茂原線
市原警察署 養老駐在所
市原市安須公民館
市原市農業協同組合 三和支店
市原南郵便局
市原市立三和中学校
市原市立養老小学校
山田フラワーロード
市原園釣堀センター
隣の駅

市原南郵便局
小湊漁港

| 小湊漁港 |
| --- | --- |
 小湊漁港（祓地区） ja
所在地
国:   日本
所在地:  千葉県鴨川市小湊
座標:  北緯35度7分17.2秒 東経140度11分50.8秒﻿ / ﻿北緯35.121444度 東経140.197444度﻿ / 35.121444; 140.197444座標: 北緯35度7分17.2秒 東経140度11分50.8秒﻿ / ﻿北緯35.121444度 東経140.197444度﻿ / 35.121444; 140.197444
詳細
開港:  1968年12月16日
管理者:  千葉県
種類:  第3種漁港
漁港番号:  1930040
漁業協同組合:  東安房漁業協同組合
統計
公式サイト:  小湊漁港（千葉県）
 この表について この表はテンプレートを用いて表示しています。編集の仕方はTemplate:Infobox 港をごらんください。 
小湊漁港（こみなとぎょこう）は、千葉県鴨川市小湊の太平洋（内浦湾）に面する第3種漁港である。南房総国定公園の区域内に位置し、外房地域漁業の生産拠点漁港に位置付けられている。祓、寄浦の2地区が整備されている。沿岸部の鯛の浦はマダイが群泳することで知られ、鯛の浦タイ生息地の名称で国の特別天然記念物に指定されている。
概要

管理者：千葉県農林水産部
所管庁 - 水産庁
漁業協同組合：東安房漁業協同組合（小湊支所）
漁港番号：1930040
歴史

「鯛の浦」も参照
歴史 > 東廻海運の整備

1670年（寛文11年）、江戸幕府は河村瑞賢（江戸初期の事業家）に航路の整備を命じ、難所とされた野島崎沖を越えるための良風を待つ東廻海運の避難港として整備された。幕府の城米船や諸藩の廻米船が難風を避けて入港する小湊浦（小湊漁港の前身）には番所・浦役人が置かれ、 諸藩の廻船番小屋や船宿も設けられた。誕生寺所蔵の『誕生寺領山海由緒書』によると、1699年（元禄12年）3月に米沢藩上杉氏の船手役人小泉弥左衛門が小湊に来て、名主久左衛門に藩の廻船役所建設の申し込みを行ったと記録されている。同由緒書の1654年（承応3年）10月の項に地船22艘、旅船49艘と記録されており、小湊浦や内浦湾沖で操業していたとされている。
1852年（嘉永5年）には歌川広重が小湊へ旅行をしており、その際の実景写生をもとに『六十余州名所図会 安房 小湊 内浦』を描かれたと考えられている。峠から望む内浦湾のほか、大きな屋根を持つ誕生寺も描かれている。
歴史 > 明治期の小湊

明治維新後の1871年（明治4年）、誕生寺の支配を離れ、境内地を除く他の寺領は全て上知を命じられて政府に返納、木更津県次いで1873年（明治6年）6月、千葉県の成立によって、千葉県小湊漁港の管轄下に置かれた。1879年（明治12年）10月に小湊村・内浦村連合村が、安房・平・朝夷 ・長狭の四郡連合の郡役所に提出した「水産調」には、明治初期の漁業はカツオ・マグロ・サンマ・イワシ・サメ・サバ・タコ・イカなどの漁が盛んであった。漁況については、1887年（明治20年）頃から次第に不振となったが、1892年（明治25年）頃から回復し、6 - 7年間は盛況であったが、その後また不振となる。水揚げ金額は、1909年（明治42年）から1911年（明治44年）までの3か年平均で、マグロ・ヒラメ ・サメ・サンマ・カツオの順であった。内浦湾小湊漁港に出入りする漁船は、明治末1か年に地元船160隻、銚子・白浜・相模・伊豆などからの漁船25隻（うち西洋型船2隻）を数え、漁船が最も多く出入りしたのは、マグロ・カツオ・サンマ・サメの漁期である10月から12月であった。
歴史 > 漁港の整備

1926年（大正15年）の『安房郡誌』によれば、住民の多数は漁業に従事しており、ヒラメやマグロなどを獲っていた。「千葉県の漁港」（1928年、千葉県）によれば昭和初期頃の小湊漁港を根拠地（母港）としていた漁船は、廻船を含めた発動機船46隻、その他の漁船120隻であり、他県からの発動機船の出入りも多いとされている。
房総半島の太平洋側を巡る鉄道として整備された房総線（現在のJR外房線）は、1927年（昭和2年）2月に外房の勝浦駅から上総興津駅まで延び、 1929年（昭和4年）4月には安房鴨川駅までの全線が開通した。これまでの道路輸送や船による輸送に加えて、安房小湊駅からの鉄道輸送によって、水産物が首都圏各地の消費地により早く運べるようになった。
1949年（昭和24年）12月に漁業法（昭和24年法律267号）が公布され、漁業の民主化、近代化が進められることとなった。 小湊漁港では、敗戦直後の1946年（昭和21年）11月から60トン - 70トン級の大型漁船がいつでも自由に出入りでき、台風などの避難港としても利用できるように、漁港の掘削並びに突堤延長工事が行われた。1952年より、鯛の浦観光遊覧船の運航が行われる。
1932年（昭和7年）6月28日に水産講習所（後の東京水産大学、現在の東京海洋大学）の実験実習の施設として寄浦地区に開設し、1985年（昭和60年）東京水産大学小湊実習場が千葉大学に移管され、大学の付属となり千葉大学海洋バイオシステム研究センターとして活用されている。
沿革

1922年（大正11年）3月8日 - 鯛の浦タイ生息地が天然記念物に指定
1968年（昭和43年）12月16日 - 第3種漁港に指定（農林省告示第1957号）
1963年（昭和38年）7月16日 - 海岸保全区域指定（千葉県告示第298号）
1967年（昭和42年）12月27日 - 鯛の浦タイ生息地が追加指定により特別天然記念物
主な魚種

鯛の浦タイ生息地の天然記念物指定地域は200ヘクタールの海域と陸地であり、海域内では釣り等の遊漁が禁止されている。
水揚げされる代表的な魚介類一覧。
カツオ
マアジ
タチウオ
サバ類
キンメダイ
ブリ類
イセエビ
アワビ類
サザエ
主な漁業

釣り、刺し網、採貝藻などが主な漁業となっている。
中世までの小湊を含む外房の漁業は、自給的性格が強いものであったが、近世に入り関西方面（紀州など）から 進んだ漁法を持った漁民の進出によって急速に発展した。特に網漁法は画期的で近世の漁業で好まれていた。明治期にはサンマ刺し網など新しい漁法が開発されていた。
勝浦沖漁場（北緯35度05分、東経140度20分、北緯35度52分、東経140度35分で囲まれた約600平方キロメートルの海域）を中心にキンメダイ漁業が盛んな地域の一つである。1933年 - 1934年のキンメ漁の隻数は小湊船5隻であった。
周辺

周辺には海水浴場や温泉をはじめとした観光地となっており、観光ホテルや飲食店、お土産屋も多く立地している。
鴨川温泉郷（小湊温泉）
内浦海水浴場
鯛の浦観光遊覧船
千葉大学海洋バイオシステム研究センター
千葉大学海洋バイオシステム研究センター水族館（こみなと水族館）
誕生寺
交通

鉄道
JR東日本内房線 安房小湊駅
自動車
国道128号沿い
有料駐車場有
歌川広重『六十余州名所図会 安房 小湊 内浦』。天津側の峠から望む内浦湾。
特別天然記念物「鯛の浦タイ生息地」マダイの群泳（遊漁禁止）
冒険映画

冒険映画のアイコン
『冒険映画』（ぼうけんえいが）とは、アドベンチャー・フィクションの体裁を取り、主人公らが様々な危険や悪に立ち向かい、古代の神殿や行方不明の財宝などを見つけ出す冒険をモチーフにした映画のジャンルのことである。主に冒険活劇を描いた作品を指している。
冒険映画とは、冒険小説の一種であり、映画の一ジャンルである。冒険映画のサブジャンルには、剣戟映画、海賊映画（英語版）、サバイバル映画などがある。また、冒険映画は、アクション、アニメーション、コメディ、ドラマ、ファンタジー、SF、ファミリー、ホラー、戦争などの他の映画ジャンルと組み合わされることもある。
概要

冒険映画では、舞台設定が重要な役割を果たし、時にはそれ自体が物語の登場人物のような役割を果たす。冒険映画は一般的に、失われた大陸やその他のエキゾチックな場所など、遠く離れた土地を舞台にしている。また、時代背景を設定し、歴史上の人物や架空の冒険家の物語を歴史的背景の中で脚色している場合もある。主人公たちに立ちはだかる争いや状況には、戦闘や海賊行為、反乱、帝国や王国の創設などが含まれる。
冒険映画に共通するテーマは、登場人物が家や快適な場所を離れ、目的を達成するために、旅、クエスト、宝探し、英雄的な旅（英語版）、未知の世界への探検や探索に乗り出すことである。
歴史

冒険映画の初期には、主人公は一般的に男性であった。このようなキャラクターは勇敢で、圧制と戦い、暴君に立ち向かうヒーローとして描かれていた。しかし、最近の冒険映画では、ララ・クロフトなどのヒロインが主人公として活躍している。
冒険映画の人気は1930年代から1940年代にピークに達し、『海賊ブラッド』、『ロビンフッドの冒険』、『快傑ゾロ』などの映画が、エロール・フリンやタイロン・パワーなど、このジャンルを得意とする大スターを起用して定期的に製作されていた[要出典]。また、土曜朝の連続活劇では、予算豊富な冒険映画と同じテーマの要素を多く用いていた[要出典]。
初期の冒険映画に影響を与えたのは、ダグラス・フェアバンクス（『奇傑ゾロ』、『三銃士』、『Robin Hood』、『The Black Pirate』）、ゾルタン・コルダ（英語版）（『四枚の羽根（英語版）』、『ジャングル・ブック』、『サハラ戦車隊』、『決死の猛獣狩り』）、ジョン・ヒューストン（『黄金』、『アフリカの女王』）などの映画監督たちであった。
代表的な作品

風来坊探偵 赤い谷の惨劇 （1961年）
カミカゼ野郎 真昼の決斗 （1966年）
冒険者たち （1967年）
ジャングル・ブック（1967年）
明日に向って撃て! （1969年）
小さな冒険者（1971年）
東京-ソウル-バンコック 実録麻薬地帯 （1973年）
スケアクロウ （1973年）
脱走遊戯 （1976年）
スター・ウォーズシリーズ （1977年）
武士道ブレード （1981年）
冒険者カミカゼ -ADVENTURER KAMIKAZE- （1981年）
インディ・ジョーンズ シリーズ （1981年）
南極物語（1983）
風の谷のナウシカ（1984年）
グーニーズ（1985年）
植村直己物語（1986年）
天空の城ラピュタ（1986年）
クロコダイル・ダンディー（1986年）
天山回廊 ザ・シルクロード（1987年）
魔女の宅急便（1989年）
紅の豚（1992年）
おろしや国酔夢譚（1992年）
REX 恐竜物語（1993年）
逃亡者（1993年）
もののけ姫（1997年）
追跡者（1998年）
菊次郎の夏（1999年）
千と千尋の神隠し （2001年）
ロード・オブ・ザ・リングシリーズ （2001年）
アイス・エイジ（2002年）
ファインディングニモ（2003年）
パイレーツ・オブ・カリビアン（2003年）
マダガスカルシリーズ（2005年）
長州ファイブ（2006年）
ゲド戦記（2006年）
ライラの冒険 黄金の羅針盤 （2007年）
カールじいさんの空飛ぶ家（2009年）
星を追う子ども（2011年）
奇跡の2000マイル（2013年）
タクシー運転手 約束は海を越えて（2017年）
チャルニア

thumbチャルニアの化石
チャルニア Charnia は、エディアカラ生物群の一種。
中間より左右交互に峰が分岐しており、葉のような姿をしている。チャルニアは2つの種類がある。ひとつは Charnia masoni である。この種類は、1957年に、後に教授になる男子学生のロジャー・メイスンによってレスタシャーのBradgate公園より発見された。もうひとつは Charia wardi であり、南東ニューファンドランドで1978年に発見されたが、2009年の研究により別属Trepassiaに再分類された。この種は全長185cmに達し、エディアカラ動物群最長の生物である。
このチャルニアという名前は初めて化石が見つかったチャーンウッド・フォレストの名をとって名づけられた。この生物を、発見当初はフォードは藻であると、グレースナーはウミエラであると解釈した。
チャルニアは、最も広範囲にわたって発見されるエディアカラ動物群のcomplex fossilのうちの一種である。イングランドのチャーンウッド・フォレスト、イラン、Olenek、南オーストラリアと白海などから発見された。しかしながら、大量のエディアカラ動物群の化石は、ニューファンドランドの南東の海岸に沿って見つかる。
ALM 980便不時着水事故

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 同型機のDC-9-33
事故の概要
日付:  1970年5月2日
概要:  パイロットエラーによる燃料切れ
現場:   アメリカ領ヴァージン諸島 セント・クロイ島の東北東48km地点のカリブ海
乗客数:  57
乗員数:  6
負傷者数:  37
死者数:  23
生存者数:  40
機種:  ダグラス DC-9-33CF
運用者:   オーバーシーズ・ナショナル・エアウェイズ
機体記号:  N935F
出発地:   ジョン・F・ケネディ国際空港
目的地:   プリンセス・ジュリアナ国際空港
テンプレートを表示
ALM 980便不時着水事故は、1970年5月2日に発生した事故。ニューヨーク・ジョン・F・ケネディ国際空港発オランダ領アンティル諸島・プリンセス・ジュリアナ国際空港行だったALM 980便が、数回の着陸復航の後に、セント・クロイ島から48キロ（30マイル）離れたカリブ海に不時着水し、23人の死者を出した。
飛行の詳細 > 事故機

事故機のダグラス DC-9-33CF（N935F）は、オーバーシーズ・ナショナル・エアウェイズ（以下、ONA）の所有だった。ALM アンティリアン航空（英語版）（以下、ALM）は機体をONAから借り、ALMの乗務員によって運航するリース契約を結んでいた。1969年に製造されており、総飛行時間は2,505時間だった。
飛行の詳細 > 乗員乗客

980便には57人の乗客と6人の乗員が搭乗していた。乗客の内、2人は幼児だった。コックピットには機長と副操縦士、航空士が乗務していた。
機長は37歳の男性だった。総飛行時間は12,000時間で、DC-9では1,700時間の経験があった。副操縦士は25歳の男性だった。総飛行時間は3,500時間で、DC-9では600時間の経験があった。航空士は35歳の男性だった。総飛行時間は7,000時間で、DC-9では17時間の経験があった。
事故の経緯

980便はジョン・F・ケネディ国際空港から通常通りに離陸し、カリブ海上空を飛行していた。その後、管制官から10,000フィート（3,000m）までの降下許可を得たが、プリンセス・ジュリアナ空港の天候が悪く、視界もあまりないことを知らされた。機長は予定通りにプリンセス・ジュリアナ空港へ着陸することにし、暫くすると管制官が空港の天候が回復したと告げた。
980便は最初の進入で滑走路を視認できず、着陸復航を行った。2度目の進入は滑走路との位置が合わず、3度目は機体が高すぎ着陸できないと判断して復航した。天候と燃料の状況確認をした後、乗員はセント・トーマス島へのダイバートを決断した。この時点で、乗員は、計算した燃料残量と実際の残量に食い違いがある可能性について気づいた。乗員は、セント・トーマス島よりさらに近くにあるセント・クロイ島への着陸を試みようとしたが、結局燃料が足りなかった。機長は管制官に不時着水すると伝え、カリブ海への着水準備を開始した。現地時間15時49分に機体は不時着水した。不時着水を行うというパイロットの報告は付近を飛行するパンアメリカン航空454便なども聞いていた。
パイロットは着水前にシートベルトサインを付けたが、客室の何人は気付かなかったか、理解しなかった。その結果、乗員乗客の一部は着水時に立っていたかシートベルトをしていなかった。
機体は、着水後も変形はしなかったが、約5,000フィート（1,500m）の海中に沈んだ。パイロットはどちらも生き残っていた。ヘリコプターによる生存者の救出は、着水から約1時間半後に開始され、救助開始から1時間後に最後の生存者である副操縦士が救出された。最終的に、乗員1人と乗客22人が死亡した。
救助活動は、沿岸警備隊、海軍、海兵隊によって行われた。パンアメリカン航空の航空機が救助ヘリを現場まで案内した。
事故原因

国家運輸安全委員会（NTSB）によって調査が行われた。報告書では、燃料の管理不十分や、気象条件や複数の混乱によってパイロットが注意散漫になったことが事故原因とした。主に、燃料消費率の誤算、燃料ゲージの誤読、および着陸時に残ると予想した燃料量の誤りが燃料を枯渇させたと述べた。NTSBは、「この事故の原因は、燃料が無くなるまで空港への着陸を行わず、代替空港にも向かわなかったこと」だとした。
また、着水前後で乗員同士での話し合いが足りなかったために、犠牲者を増やす要因となったと述べた。報告書では、緊急着陸および脱出のチェックリストに「乗客へ警告する」こと、パブリック・アドレスを使用すること、古いタイプのシートベルトを段階的に廃止し新しいものにすることを提言した。
佐藤雅子 (エッセイスト)

佐藤 雅子（さとう まさこ、1909年（明治42年） - 1977年（昭和52年）2月28日）は、日本の料理研究家、エッセイスト。
1909年（明治42年）、東京・小石川生まれ。父は海軍軍人の竹内寛（最終階級は海軍少将）。
東京府立第二高等女学校（現在の東京都立竹早高等学校）を卒業。1931年（昭和6年）、内務官僚であった佐藤達夫（のち法制局長官、人事院総裁）と結婚。
昭和40年代から50年代にかけて、主婦業のかたわら、雑誌「ミセス」でモデルとなるとともに、料理や四季折々の暮らしを紹介、また講演活動も行った。「カリスマ主婦」のはしりとも評される。著述の内容は、生家や婚家で伝えられた日本式・西洋式の料理のレシピや、家事の工夫や知恵、家族との思い出など多岐にわたる。
多趣味でもあり、彫金、木彫などは「しろうとの域を脱する」腕前であったという。
没後40年以上経った2016年6月27日、NHKテレビ「グレーテルのかまど」で元祖カリスマ主婦としてその暮らしぶりが紹介され、著書から「夏みかんプディング」と「夏みかんマーマレード」のレシピが再現された。
著書

『私の保存食ノート』（文化出版局、1971年）　ISBN 978-4579203574
『私の洋風料理ノート』（文化出版局、1973年）　ISBN 978-4835449159
『季節のうた』（文化出版局、1976年） ISBN 978-4579303915
（河出書房新社〔河出文庫〕、2014年）　ISBN 978-4309412917
親族

佐藤達夫 - 夫
佐藤孝三郎 - 舅。内務官僚
柏原麻実

| 柏原 麻実 |
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生誕:   (1980-06-17) 1980年6月17日（44歳）  日本・福島県
国籍:   日本
職業:  漫画家 イラストレーター
活動期間:  1996年 -
代表作:  宙のまにまに
受賞:  1996年：アフタヌーン四季賞審査員特別賞受賞（『Hello,dear』） 2001年：四季賞を受賞（『remain』）
公式サイト:  ブログ『カシマミはらっぱブログ 』
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柏原 麻実（かしわばら まみ、1980年6月17日 - ）は、日本の漫画家、イラストレーター。福島県出身、さいたま市在住。女性。兄はイラストレーターの山本七式。
1996年、アフタヌーン四季賞・春のコンテストにて『月見草』が佳作を受賞。同年、同公募・冬のコンテストにて『Hello, dear』が審査員特別賞を受賞し、10代でデビュー。2001年にも同公募・冬のコンテストにて『remain』が四季賞を受賞。2005年から2011年にかけて、『月刊アフタヌーン』にて高校の天文部を舞台としたラブコメディ、『宙のまにまに』を連載。同作品はアニメ化されるなどのメディアミックスを果たした。
他、カシマミ名義でイラストやアンソロジーコミックの仕事を手掛けている。
作品リスト > 漫画作品

Hello, dear （『月刊アフタヌーン』〈講談社〉、1997年）
彼と彼女（『月刊アフタヌーン』〈講談社〉、1997年）
remain （『アフタヌーンシーズン増刊』〈講談社〉、2002年）
宙のまにまに（『月刊アフタヌーン』〈講談社〉2005年11月号 - 2011年9月号） - 単行本全10巻。
フォーチュン・リング（『コミック百合姫S』〈一迅社〉2007年Vol.1）
雪の妖精（『コミック百合姫』〈一迅社〉2011年1月号）
少女惑星（『コミック百合姫』〈一迅社〉2012年9月号 - 2013年3月号） - 単行本全1巻。 ISBN 978-4-75-807231-1
花火が消えないうちに（『コミック百合姫』〈一迅社〉2012年9月号）
白線（『コミック百合姫』〈一迅社〉2012年11月号）
火の女王様と嘆きの下女（『コミック百合姫』〈一迅社〉2013年1月号）
少女惑星（『コミック百合姫』〈一迅社〉2013年3月号）
BanG Dream! （原作：ISSEN、ストーリー原案：中村航、『月刊ブシロード』〈ブシロードメディア〉、2016年5月号 - 2019年3月号）
作品リスト > 書籍

宙のまにまに 天体観察「超」入門 （『アフタヌーン新書』〈講談社〉2009年8月21日発売） ISBN 978-4-06-364783-9
作品リスト > イラストレーション

スピリチュアル -働かざるモノ喰うべからず（著：平谷美樹、MF文庫J、メディアファクトリー、2004年2月） - カシマミ名義で表紙イラストと挿絵を担当。
ヒミツの薔薇十字軍（著：英貴、講談社、ARIA掲載、2012年） - 単行本第2巻帯の推薦イラスト&コメント。英貴は元アシスタントであった。
恋する小惑星（第二話エンドイラスト）
作品リスト > アニメ化作品

宙のまにまに（テレビアニメ、2009年）
第8話では、放送部員役で声優として出演した（自身、高校時代に放送委員を経験している）。
斎藤康貴

| さいとう やすたか斎藤 康貴> プロフィール |
| --- | --- |
出身地:   日本 東京都足立区
生年月日:   (1988-07-03) 1988年7月3日（36歳）
血液型:  B型
最終学歴:  早稲田大学文化構想学部
勤務局:  テレビ朝日
部署:  ビジネスソリューション本部 コンテンツ編成局 アナウンス部
活動期間:  2011年 -
ジャンル:  スポーツ
公式サイト:  テレビ朝日アナウンサーズ パーソナルページ
出演番組・活動
出演中:  ワイド!スクランブル スポーツ中継
出演経歴:  スーパーJチャンネル
アナウンサー: テンプレート - カテゴリ
斎藤 康貴（さいとう やすたか、1988年7月3日 - ）は、テレビ朝日のアナウンサー。
来歴・人物

東京都出身。都立竹早高校、早稲田大学文化構想学部卒業。学生時代にモデルの仕事を通じて「一つのものを全員で作り上げる喜び」を知ったことが、アナウンサーを志すきっかけになったという。
早稲田大学卒業後の2011年に、アナウンサーとしてテレビ朝日に入社した。同期入社のアナウンサーは青山愛。入社後は、2013 ワールド・ベースボール・クラシックでテレビ朝日が担当する日本国内向けの決勝ラウンド中継にリポーター（サブアナウンサー）として帯同するなど、スポーツアナウンサーとして経験を積んでいる。
2013年4月からは、『スーパーJチャンネル』の平日版を皮切りに、報道・情報番組のフィールドキャスターとしてニュース取材も担当している。
出演番組

報道・情報番組
| 期間 | 期間 | 番組名 | 役職 | 備考 |
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| 2011年9月12日 | 2011年9月16日 | やじうまテレビ! | ニュースリポート | 平日のみにて出演、菅原知弘の代理 |
| 2012年4月 | 2013年3月 | お昼のNews Access→ごごいち!ニュースキャッチ（BS朝日） | 『シネマアクセス』金曜日担当 |  |
| 2013年4月 | 2013年9月 | 午後のニュースルーム（BS朝日） | 『映画コーナー』金曜日担当 |  |
| 2013年4月 | 2017年3月 | スーパーJチャンネル | 平日フィールドキャスター |  |
| 2017年4月 | 2018年9月 | スーパーJチャンネル | 月曜日サブキャスターおよび火～金曜日フィールドキャスター |  |
| 2018年10月 | 現在 | ワイド!スクランブル→大下容子ワイド!スクランブル | 月～水曜日第1部でのコーナー担当 | 2021年9月までは、火・水曜日第2部での中継・取材キャスターも兼務 |
| 2018年10月 | 2020年9月 | サンデーステーション | フィールドリポーター |  |
| 2021年10月 | 2023年6月 | ANNスーパーJチャンネル | 日曜日メインキャスター |  |
| 2023年7月 | 現在 | ANNスーパーJチャンネル | 週末メインキャスター |  |
バラエティ・スポーツ関連・中継担当・ゲスト出演番組
速報!甲子園への道（2011年）
第93回全国高等学校野球選手権大会中継 - 「燃えよ!ねったまアルプス」リポーター（朝日放送〈現：朝日放送テレビ〉制作、2011年）
ソフトくりぃむ - アシスタント（2011年10月4日のレギュラー放送第1回のみ担当）
スポーツ中継各種（2012年に実況デビュー）
和田家の男たち 第6話（2021年11月26日）- アナウンサー 役
プロテクター USV

シンガポール国立博物館に展示されるプロテクターUSV
プロテクター USV（Protector USV）は、イスラエルのラファエル・アドバンスド・ディフェンス・システムズによって開発された無人水上艇（USV, Unmanned Surface Vehicle）である。
概要

プロテクターUSVは、2000年に発生したアメリカ海軍駆逐艦コール襲撃事件のような、海上でのテロ攻撃に対応するために開発された無人水上艇で、世界で初めて実戦配備された、軍用の無人水上艇である。
プロテクターUSVのベースとなっている船体は、船体長約9メートルの複合艇で、ステルス性を有し、また高い機動性を持っている。上部構造物は完全に防水され、また空力的に機動を妨げない形状となっている。構造物や兵装はモジュール化されており、例えば艦隊防衛、対テロ戦闘、監視、偵察など、任務内容によって装備を迅速に変更する事が可能である。ディーゼルエンジン1基を動力とするウォータージェット推進式で、最高速度は約50ノット（92km/h）に達する。
基本武装として、同じくイスラエルのラファエル社で開発されたミニ・タイフーンRWSを装備しており、M2重機関銃、7.62mm機関銃、M134 "ミニガン"、あるいは40mmグレネードランチャーを装備可能である。監視、偵察用には同じくラファエル社製のTOPLITE監視・照準装置を装備している。この装置にはFLIR（赤外線前方監視装置）、CCDカメラ、レーザーレンジファインダー、音響拡声器などの機能が搭載され、昼夜を問わない監視活動が可能となっている。
プロテクターUSVは陸上あるいは洋上の有人船舶からの遠隔操作による作戦行動が可能で、不審船などに近づくことなく、偵察や監視活動を行う事が可能である。
ラファエル社は2011年に、既存機種より船体の大きい、船体長約11メートルの新型プロテクターUSVを発表した。これにより航続距離の増加、搭載兵装の拡大が可能になると伝えられている。
戦歴

プロテクターUSVは2005年にシンガポール海軍に導入され、エンデュアランス級揚陸艦と共にペルシャ湾およびアデン湾周辺海域での平和維持活動任務（海賊対策任務）に投入されている。
2006年にはアメリカ合衆国のフロリダ州タンパにおいて、ラファエル社・ロッキード・マーティン・BAEシステムズが合同で、プロテクターUSVのデモンストレーションをアメリカ海軍、アメリカ沿岸警備隊、およびアメリカ特殊作戦軍の洋上作戦関係者に対して行った。
スペック表

船体長: 9メートル
船体構造: 複合艇（Rigid-hulled inflatable boat, RHIB）
エンジン: ディーゼルエンジン
推進方式: ウォータージェット推進
速度: 50ノット（92km/h）
航法装置: レーダー、GPS、慣性航法装置
監視、観測装置: TOPLITE 電磁式/光学式 監視・照準装置（FLIR（赤外線前方監視装置）、CCDカメラ、レーザーレンジファインダー）
武装: ミニ・タイフーンRWS
採用国

イスラエル: イスラエル海軍
シンガポール: シンガポール海軍
メキシコ: メキシコ海軍
脚注・出典

↑  “Protector Unmanned Surface Vehicle”. Rafael. 2007年4月21日閲覧。
↑  “Protector Unmanned Surface Vehicle”. Discovery Channel. 2007年4月21日閲覧。
↑  Rafael Develops 11m Protector IsraelDefense.com  18/1/2012
↑  “Protector”. Defence Updates. 2007年4月21日閲覧。
↑  “The Next Wave”. MINDEF. 2007年4月21日閲覧。
プロテクターUSV 採用国
稲見友之

稲見 友之（いなみ ともゆき、1938年12月25日 - ）は、日本の弁護士。東京弁護士会所属。
敬天総合法律事務所所長。
ロッキード事件で逮捕・起訴された田中角栄の裁判で弁護団事務局長や主任弁護人を務めた。
略歴

竹早高校卒業。中央大学法学部在学中の1963年に24歳で司法試験合格。1964年3月卒業。1966年、司法修習修了（18期）、弁護士登録（登録番号10082）。
ロッキード裁判

田中角栄が逮捕・起訴された後、田中派の2年生議員で中央大学の同級生だった保岡興治に請われて訴訟対策を行い、弁護団の事務局長に就任した。1審で敗訴した際には、越山会の機関紙「月刊越山」に「人権無視 恐るべき偏向判決」との一文を寄せた。
嘱託尋問調書の証拠採用の違法性を主張した控訴審では主任弁護人を務め、石田省三郎、淡谷まり子、小野正典ら左翼系弁護士と共闘した。稲見自身もかつては反権力思想の持ち主だった。
共和党

共和党（きょうわとう）は、世界各国でよく使われる政党名の一つ。共和主義者（君主国における君主制廃止論者）や、歴史のある共和国の国家主義者、連邦国家の中央集権主義者、あるいはそれ以外の意味で使われることが多い。したがって多くの場合保守政党に多い。
フィアナ・フォイル (アイルランド)（Fianna Fáil, 共和党）
アフガニスタン共和党 (Hezb-e Jomhorikhahan)
共和党 (アメリカ合衆国) (1854– )
（過去）民主共和党 (アメリカ) (1792 – 1824)
（過去）自由共和党 (アメリカ) (1872)
アルバニア共和党
アルメニア共和党
アンゴラ共和党
イタリア共和党
インド共和党
共和党 (エストニア)
共和党 (日本)
（過去）共和党 (沖縄)
共和党 (大韓民国)
共和トルコ党 (北キプロス)
共和党 (北マリアナ諸島)
共和党 (グアム)
コモロ共和党
ザンビア共和党
ジョージア共和党 (ジョージア)
スーダン共和党
（過去）共和党（中華民国初期の政党）
台湾共和党
共和党 (ドイツ)
ニュージーランド共和党 (1967)
ニュージーランド共和党 (1995)
共和党 (パキスタン)
バヌアツ共和党
共和 (フェロー諸島)
共和党 (フランス 1977-1997) （仏: Parti républicain, PR）
共和国連合 (フランス・1976-2002) （仏: Rassemblement Pour la Republique, RPR）
共和党 (フランス 2015-) （仏: Les Républicains, LR）
共和党 (マラウイ)
社会民主共和党 (モーリタニア)
共和党 (モルディブ)
モルドバ共和党（ルーマニア語版、英語版）
国民勇気共和党 (モンゴル国)
共和党 (モンゴル国)
共和党連合 (ラトビア)
共和党 (リベリア)
ロシア共和党・人民自由党
盤州干潟

| 盤州干潟 |
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 盤州干潟の前浜干潟、奥は海ほたるPA
所在地:   日本 千葉県木更津市
位置:  北緯35度24分54.2秒 東経139度53分56.5秒﻿ / ﻿北緯35.415056度 東経139.899028度﻿ / 35.415056; 139.899028座標: 北緯35度24分54.2秒 東経139度53分56.5秒﻿ / ﻿北緯35.415056度 東経139.899028度﻿ / 35.415056; 139.899028
面積:  14.43 km2
湖沼型:  干潟
 プロジェクト 地形
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盤州干潟（ばんずひがた）は、千葉県木更津市の小櫃川河口から東京湾に広がる干潟。盤洲干潟とも表記する。日本最大級の干潟であり、日本の重要湿地500指定地に含まれる。
概要

最大1443ヘクタール（ha）に及ぶ東京湾に現存する広大な干潟である。小櫃川河口付近のアシ原から、東京湾にかけ干潮時に露出する広大な塩性湿地を指す。南北に走る浜堤を境に西側を砂底質の前浜干潟（1400ヘクタール）、東側を泥底質の後浜干潟（河口干潟・三角州、43ヘクタール）に分けられる。
千葉港湾区域（南袖ケ浦地区・袖ケ浦海浜公園）の端から牛込漁港（牛込船溜）、金田さざなみ公園、新町船溜、金田漁港中島地区（堀船溜）、東京湾アクアライン（アクアブリッジ）、金田漁港瓜倉地区（高須船溜・見立船溜）、畔戸漁港、龍宮城スパホテル三日月、浸透実験池、小櫃川、江川海岸、木更津駐屯地、中の島公園、木更津港湾区域（吾妻・江川地区）まで広がる。
自然

干潟特有の高い生物生産能力を背景に多様な生物が生息し、シギ、チドリ類の鳥類ほか、マゴチ、カレイ、ハゼ等の魚類、ベンケイガニ、ハマガニ、アナジャコといった甲殻類、ほかアサリ、バカガイ等の底生動物が多い。特に環境省のレッドリストにて絶滅危惧IB類に指定されている東京湾固有種のキイロホソゴミムシは本湿地のみに生息する種である。また、東京湾では唯一のアマモの群生が残っている。
かつて新日本製鐵の製鉄事業のため小櫃川の流水を冷却水として用いる試みがあったが、塩分濃度の高さのため断念した。その際に建造された施設が浸透実験池として現存しており、現在はカワウをはじめ数種の野鳥の営巣地となっている。
漁業

アサリやバカガイ漁のほか、ノリ養殖が盛ん。近年、希少種となっているアサクサノリを養殖する試みが行われている。干満の差を利用した簾立て漁法等も一部で行われている。
ハマグリやバカガイが多く生息するため、シーズンの春から夏頃にかけて牛込漁港、木更津海岸（中の島）、江川海岸、久津間海岸、金田海岸などの潮干狩場において潮干狩りが盛んである。
特にゴールデンウィーク頃の風物詩の一つとして、ゴールデンウィーク期間中のみでも年間約10万人の来場者数が干潟の潮干狩場に集まる。
アクセス

公共交通機関
木更津金田バスターミナルより、徒歩約10分（金田漁港瓜倉地区）
木更津駅（JR東日本）、巌根駅（JR東日本内房線）より、バス（小湊鉄道木更津営業所）にて「江川」下車、徒歩約20分（江川海岸）
木40：木更津駅西口 - 航空隊前 - 江川 - 金田中学校 - 金田中島 - 三井アウトレットパーク
木41：木更津駅西口 - 航空隊前 - 江川 - 金田中学校 - 中島郵便局 - 三井アウトレットパーク
木42：巖根駅 - 江川 - 金田中学校 - 金田中島 - 三井アウトレットパーク
木44：木更津駅西口 - 航空隊前 - 江川 - 巌根駅 - 小櫃橋 - 三井アウトレットパーク
自動車
最寄りのインターチェンジ
館山自動車道 木更津北インターチェンジ、
東京湾アクアライン 木更津金田インターチェンジ
駐車場
久津間海岸潮干狩場、金田海岸潮干狩場などの駐車場
ギャラリー

後浜干潟（小櫃川河口）付近のアシ原
盤州干潟、奥に海苔養殖場および大型貨物船が見える
盤州干潟から見る海ほたるパーキングエリア
江川海岸
久津間海岸
金田海岸の潮干狩り
アクアブリッジ（陸側）周辺に広がる盤州干潟
後浜干潟（小櫃川河口）にある浸透実験池を中心に空撮（2020年）
熊本市立一新幼稚園

| 熊本市立一新幼稚園 |
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国公私立の別:  公立学校
設置者:  熊本市
設立年月日:  1919年
共学・別学:  男女共学
所在地:  〒860-0004
 熊本県熊本市中央区新町一丁目10番38号
外部リンク:  公式サイト
プロジェクト:学校/幼稚園テンプレート
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熊本市立一新幼稚園（くまもとしりつ いっしんようちえん）は、熊本県熊本市中央区新町一丁目にある公立幼稚園。
沿革

1919年（大正12年） - 熊本藩の御客屋、維新後会輔堂、明治天皇行在所、師範学校、一新小学校を経て一新幼稚園を設立
1955年（昭和26年） - 2年保育開始
1992年（平成4年） - 3年保育開始
尻谷よしひろ

| しりたに よしひろ 尻谷 よしひろ |
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生年月日:   (1974-08-22) 1974年8月22日（50歳）
出生地:   日本 大阪府富田林市
血液型:  O型
ジャンル:  放送作家
活動期間:  1995年 -
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尻谷 よしひろ（しりたに よしひろ、1974年8月22日 - ）は、関西を中心に活動する放送作家、脚本家、イベントプロデューサー。株式会社淀川文化創造館取締役。大阪府富田林市出身。吉本総合芸能学院大阪NSC12期卒業生。
本名は漢字表記だが、間違って読まれやすいという理由でひらがな表記としている。
来歴

1993年3月、吉本興業が運営する養成所吉本総合芸能学院（NSC）のオーディションに合格し、同年4月より大阪NSC12期生となる。同期には、小籔千豊、2丁拳銃、土肥ポン太、鈴木つかさなどがいる。NSC在学中、MBSテレビ『テレビのツボ』のADをアルバイトで経験。そこで知り合ったスタッフの紹介で1995年オフィス元気に入社し、放送作家となる。2011年3月より2013年7月まで放送作家業の傍ら、シアターセブンの劇場支配人を兼任する。支配人退任後は、シアターセブンに加え2014年4月にオープンしたロフトプラスワンウエストでもライブイベントのプロデュースをおこなう。
これまでの主な担当番組

なるトモ!
ベリーベリーサタデー!
2時ワクッ!
NMBとまなぶくん
ガツン!
報道ランナー
とんねるずのみなさんのおかげでした
ザ・細かすぎて伝わらないモノマネ
人志松本のすべらない話
嵐ツボ
鶴瓶のうるさすぎる新年会
おいでやすこがの『華』!?
トヨタ街かどお天気交差点
MBSヤングタウン
真夜なかん!かん!“過激団”
舞台脚本

矢野勝也主宰 劇団PUNK「アナザーマネー～一瞬を閉じ込めて、永遠に閉じ込めて～」脚本 2018年7月13日・14日(全3公演) 朝日劇場
矢野勝也主宰 劇団PUNK「冷たい炎」脚本  2018年12月21日・22日(全3公演) 朝日劇場
矢野勝也主宰 劇団PUNK「LAST MOMENT〜勝利はその先に〜」脚本  2019年12月6日・7日(全3公演)COOL JAPAN PARK OSAKA SSホール
矢野勝也主宰 劇団PUNK「Emotion－愚かで素敵な者たちへ－」脚本  2024年1月20日・21日(全3公演)放送芸術学院専門学校 ドリームホール
舞台監督

トークライブ全国ツアー あんぎゃー
(出演：宮川大輔、ケンドーコバヤシ)
出演番組

とびだせ!夕刊探検隊（ABCラジオ）
2015年6月8日放送分(出演：桂吉弥)
ラジオ演芸もん（ABCラジオ）
2017年5月28日・6月4日放送分（共演：おいでやす小田）
2017年9月17日・9月24日放送分（共演：紅しょうが）
2018年1月21日・1月28日放送分（共演：霜降り明星）
2018年5月6日・5月13日放送分（共演：ドキドキ☆純情ガールズ）
2018年10月7日・10月14日放送分（共演：ダブルアート）
パイセンラジオ!真夜中は矢野勝也（ラジオ関西）
2020年10月31日放送分(出演：矢野勝也(矢野・兵動))
中嶌重富

中嶌 重富（なかじま しげとみ、1947年 - ）は、日本の実業家。
人物

1947年（昭和22年）東京都生まれ。1966年（昭和41年）東京都立千歳丘高等学校卒業後、三井銀行に入行。
国領支店、本店手形交換課、蒲田支店、人事部研修所、恵比寿支店を経て名古屋駅前支店融資課長、
神保町支店得意先課長を歴任。1989年（平成元年）7月末銀行退職。同年8月に翻訳会社の常務取締役就任。
同社を2004年（平成16年）2月末に退社。同年4月アラヤ株式会社を設立し代表取締役就任。
著書

2006年「56歳での起業。」トランスワールドジャパン株式会社　ISBN 4-925112-88-0
2010年「起業適齢期」(56歳だから実現できた「ブランド」）ダイヤモンド社 ISBN 978-4-478-00965-9
胸の谷間

胸の谷間（むねのたにま、英：cleavage of the breast）とは、思春期以降の女性の両乳房の間にできるV字状の空間を指す。
乳房が大きな女性の谷間
谷間の形成

思春期前（乳房のタナー段階I）は乳房が膨らんでいないため、谷間も形成されない。思春期初来から乳房が発達し始める（Thelarche・乳房のタナー段階II）と共に谷間も形成され始めるが谷間が広く浅い、乳房全体が膨らみ始めるタナー段階IIIで谷間が狭く深くなり始め、乳房のタナー段階IVでV字状の谷間がほぼ完成、成人型乳房（乳房のタナー段階V）になったときにV字状の谷間も完成する。谷間の形成され始めからV字状の谷間が完成する期間は途中で初経を挟む約4年間である。
女性ホルモンの働きが活発だと胸はふっくらと育つが、成長期などに女性ホルモンのバランスが悪いと、豊かになりにくい。また、左右の胸の位置が離れている人(離れ乳/離れ胸)やバストの筋肉が低下してバスト上部が垂れてしまった人（そげ胸）などは、バストにボリュームがあっても綺麗な谷間ができにくい状態になる。
ファッション

ファッションの分野においては、特に襟ぐりが深い衣服による女性の乳房および、その間の溝の部分的な露出のことである。胸の谷間に関連のある寸法としては、ネックライン（首からの距離）、袖ぐり（腋の下からの距離）、カットオフライン（乳房の下の点からの距離）がある。
ファッション > デコルテ

エステティックサロン・ファッションなどの各業界においては、胸の谷間を含む胸元から首元、肩や後背部にかけてを、フランス語でデコルテ (décolleté(e)) と呼ぶ。デコルテを露出・強調することで、女性の美しさを最大限に引き出せるとして注目されている。
また、女性の礼服として知られるローブ・デコルテもローブ・ドレス類の中でもデコルテを強調する形状をしており、イブニングドレスの代表的なスタイルとなっている。このため、ローブ・デコルテのことを単に「デコルテ」と呼称する場合もある。
日本ではまだ珍しく、このような格好をして屋外にいたりすると下品な女性とみられることが多い。そのためか、鎖骨周辺のみを「デコルテ」と勘違いして表現するファッションアドバイザーなどの専門家も日本国内には急増している。
人体解剖学

人体解剖学においては、胸の谷間のことを乳房間溝（にゅうぼうかんこう、intermammary sulcus）という。この用語は、1997年8月27日の国際解剖学会議 (International Congress of IFAA) で、人体解剖学用語として正式に採用された。
乳房のタナー段階がIの段階では谷間が無いが、IIで乳房の成長が始まると共に谷間が形成され始めるが谷間が広く浅い、IIIで谷間が深く狭くなり始め、IVでV字状の谷間がほぼ完成、Vで成人型乳房でV字状の谷間も完成する。
有為エンジェル

有為 エンジェル（うい エンジェル、1948年6月9日 - ）は、日本の小説家。初期の筆名は「有爲エィンジェル」。
人物・来歴

岩手県出身。本名・千田有為子。東京都立千歳丘高等学校中退。「ちだ・うい」名義でハプニング・アートを行い、三島由紀夫暗殺計画を吹聴した。
イベントの企画、テレビレポーター、英国でのレストラン経営などを経て1981年帰国後、創作を始める。1982年「前奏曲」で第5回群像新人長篇小説賞受賞、1990年「踊ろう、マヤ」で第104回芥川賞候補、第19回泉鏡花文学賞受賞。
著書

『前奏曲』有爲エィンジェル 講談社 1983.3
『奇跡』有爲エィンジェル 講談社 1984.4
『姫子・イン・ロンドン』有爲エィンジェル 中央公論社 1987.1
『姫子・イン・バリ』有爲エィンジェル 中央公論社 1987.12
『ロンドンの夏は素敵』有爲エィンジェル 1989.2 (角川文庫)
『踊ろう、マヤ 』講談社 1990.11 のち文庫
『赤と青の殺意』光文社カッパ・ノベルス)1991
『神の子の接吻』角川書店 1994.9
『母子で旅したゆるやかなインド』マガジンハウス 1999.1
J・クリシュナムルティ『恐怖なしに生きる』平河出版社 1997.1
乙部綾子

| おとべ あやこ 乙部 綾子 |
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生誕:   (1976-02-21) 1976年2月21日（48歳）  日本 神奈川県
出身校:  山脇学園短期大学
職業:  企業広報
配偶者:  筒井裕介（美容外科医）
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乙部 綾子（おとべ あやこ、1976年2月21日 - ）は、株式会社ライブドアの広報担当者として、同社が関連した2004年（平成16年）の「近鉄バファローズ買収騒動」や、2006年（平成18年）の「堀江メール問題」「ライブドア事件」などに際して頻繁にメディアに登場したことで知られる。
現在は芸能事務所、株式会社パールダッシュに勤務し、企業広報を担当。
人物

神奈川県横浜市出身。東京都立竹早高等学校、山脇学園短期大学卒業。血液型はB型。
2002年（平成14年）から2006年まで株式会社ライブドア（現　株式会社LDH）の広報担当を務め、（2006年3月17日付で退職）。一度の離婚歴を経て2009年6月に再婚、その後の社会活動は結婚後の本名である「筒井 綾子（つつい あやこ）」を用いるとしている。
人物 > 航空会社勤務

短大を卒業した1996年（平成8年）、日本エアシステム（当時）に就職した。同社に3年半勤務の後、エジプト航空に転職して1年間勤務し、結婚に伴い2000年に退社した。