stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
大村競艇場
主な競走

2020年4月から第7競走（2011年11月までは第2競走、2020年3月までは第5競走）は進入固定競走を行っている。（ただしSG、PGⅠ、GI、GIIレース開催時は行わない）
周年記念競走GIは「海の王者決定戦」である。また、GII競走として競艇発祥の地とされる大村で「モーターボート誕生祭」が開催される。企業杯（GIII）としてはアサヒビール杯が行われる。新鋭リーグ戦はスポニチ杯。 女子リーグ戦は蛭子能収杯。 正月には新春特選レース、GWレースはGW特選レース、お盆はお盆特選レースが行われる。
変遷

2007年（平成19年）8月より電話投票（インターネット投票、携帯Web投票を含む）会員向けに「マイルクラブ大村24」というポイントサービスを開始している。舟券購入100円毎に1ポイントがたまり、ポイント数に応じて現金や競艇グッズ、長崎の特産品等と交換が可能。また年間の獲得ポイント数が一定の数を超えると「特別指定会員」となり、往復交通費のキャッシュバックサービスやロイヤル席・特別室のフリーパスサービス（いずれも要予約）などが受けられる。特別指定会員の一人に競馬評論家の須田鷹雄がいる。
2010年（平成22年）をめどにナイター競走を実施する予定であったが、電話投票及び場外発売場の開設で収益状況が良くなり建替資金確保の目途が立ったことや、ナイター競走を実施した場合に本場入場者及び本場売上の減少が予測されること、並びに設備資金調達と返済の関係から、施設の全面建て替えが4年程度遅くなることといった理由により、ナイター競走の計画は一旦は中止になった。この代替として薄暮競走が行わるようになった（2009年度 - 2011年度において薄暮競走は一時中止されていたが、2012年度より再開）。しかし一旦計画が中止されたナイター競走の計画が復活し、検討の結果、地元の同意を得たことを理由に、2018年9月の開催よりナイター競走の開催が決定した。公募の結果ナイターレースの名称は「発祥地ナイター」に決定し、同年9月23日よりナイター競走を開始した。
全面改装が行われた2015年3月28日より、観戦スタンドが新スタンドに、ロイヤルスタンドも内装工事が行われリニューアルデビューした。
2010年4月より2012年3月まで、スカパー!・245chで無料中継を行っていた。若松競艇場との共同運営で、名称は「ライブ245（大村＆若松）」。2012年4月からは大村が262ch、若松が275chに変更になっている。
変遷 > 2008年度薄暮開催の概要

期間　7月18日から8月24日
7月中の日程
開門　12:10
1レース　スタート展示12:50→発売12:55
12レース（最終）締め切り19:00
8月中の日程
開門11:50（8月15日のみ11:35）
1レース　スタート展示12:30→発売12:35（8月15日のみスタート展示12:05→発売12:10）
12レース（最終）締め切り18:40（8月15日のみ18:15）
変遷 > 2012年度薄暮開催の概要

期間　4月21日から9月末まで
4・5月中の日程
1レース　スタート展示11:45
12レース（最終）締め切り18:20
6月からの日程
1レース　スタート展示12:30
12レース（最終）締め切り18:55
変遷 > 2013年1月以降の開催概要

2013年は、1月9日から10月29日までの日程で薄暮レースを実施。うち5月1日から8月18日にかけては「夕焼けレース（サマータイム競走）」と銘打って、最終12競走を18時台後半に施行した。
以下に、当該期間中の最終12競走本場締切予定時刻一覧を示す。
| 期間 | 最終12競走本場締切予定時刻 |
| --- | --- |
1月9 - 14日: 17時00分
1月18 - 21日: 17時10分
2月3日 - 4月29日: 17時15分
5月1 - 6日: 18時35分
5月8日 - 8月12日: 18時40分
8月15 - 18日: 18時35分
8月21 - 26日: 16時50分
10月9 - 29日: 17時10分
変遷 > 2018年9月以降の開催概要

通常は14:00前後に第1競走のスタート展示→14:25に締め切り、最終は概ね20:10前後にスタート展示→20:40に締め切りというパターンが多い（SG・PGⅠなど全国発売規模のレースの場合は前後あり）
水面特性

大村湾の最奥部に位置しており、競走水面・水質共に海水である。若干ではあるが干満差があり、干潮時は乗りやすいが、満潮時は水面にうねりが生じることがある。風は春夏秋は比較的穏やかな時が多いが、冬は追い風が吹くと荒れ水面になる。このため、2022年の第37回グランプリ開催を前に第1ターンマーク後方に防風ネットが建てられ、風の影響を軽減する措置が取られた。
1952年に初開催された時のコースはとても広かったため、フライングや出遅れ、失格が多く、2日目からはレースコースを狭くして行われた。なお、現在でも初開催時の告知看板が場内に展示されている。
昔からインコースが全国で1・2を争う程の強さで知られている。2008年3月より標準モーターから大型吸気サイレイサー仕様の減音モーターに変わり、減音導入当初のシリーズはあまりイン逃げが決まらず、同シリーズの最終日のイン逃げはわずか2本だった。しかし直ぐに対策が講じられ、ニップル径を4mmから8mmへ変更された。これによりモーターの回転の上がりが良くなり、出足性能が向上し、インの強さは標準モーター採用時と大差なかった。これらは2012年2月12日の週刊実話杯より、新モーターになった際、ニップル径は再び8mmから4mmに変更された。
2012年からの持ちペラ制度廃止、さらに出力低減モーター導入後は、ダッシュが効きづらくなったこともあり、さらに「イン天国」が進んでいる。競艇場施行者側も「大村のインで勝負」と宣伝するなど、インコースに有力選手を配する本命番組を組む傾向が強い。そのため一年を通してインの勝率が60%を超えている。
SG競走の変遷

1954年（昭和29年）4月に開催された全国モーターボート競走施行者協議会（全施協）の総会において、競艇発祥を記念し競艇記念日を定めその記念行事を行うことが提案された。これを受け翌年の1955年（昭和30年）5月の全施協臨時総会において、4月6日を競艇記念日として定め、その記念行事として同年8月20日 - 23日、全日本選手権競走に続く特別競走「モーターボート記念競走」が初開催された。
現行の競艇競走格付けが確立されて以降、大村でSG競走が開催された実績はなかったが、2010年（平成22年）6月22日～27日にかけて、第20回グランドチャンピオン決定戦競走（グランドチャンピオン）、翌2011年（平成23年）11月22日～27日にも第14回チャレンジカップ競走が開催され、平成に入って2年連続でSG競走が開催された。
2015年5月に開催されたオールスター競走（笹川賞）では、SG競走では初となる薄暮競走が行われた。基本発走時間は「第1競走スタート展示12:15→本場締切・発走12:40～第12競走スタート展示18:12（準決勝日18:10、決勝日18:03）→本場締切・発走18:40」（会場間場外・電話投票締切は全競走とも本場2分前）に設定している。
令和元年となる2019年8月、「ボートレースメモリアル」の名称で1955年（昭和30年）の初開催から数えて64年ぶりとなる第65回モーターボート記念競走が開催。初日は荒天の中、最終レースまで行われた。
それ以降、令和に入ってSG競走をナイターレースとして初開催されることが目立つようになり、令和2年（2020年）10月にはボートレースダービー（全日本選手権競走）、令和4年（2022年）3月にはボートレースクラシック（総理大臣杯競走）、さらに同年12月には年末のSG競走であるグランプリ（賞金王決定戦競走）と歴史の古いSG競走の3連続初開催も実現した。グランプリ競走では全国では5場目、グランプリのナイターレース開催は住之江競艇場に続き2場目（住之江以外では史上初）、5大SGの開催は住之江競艇場、平和島競艇場、戸田競艇場から数えて4場目、クラシックとグランプリの同一年による開催は平和島競艇場に続き2場目となった。
2024年7月に開催されたオーシャンカップをもって、8SGすべてを開催した。SG競走開催のコンプリートは住之江競艇場に続き2場目となった。
SG開催実績

| 開催年 | 競走名 | 優勝者 | 登番 | 出身 （2015年以降は支部） |
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| 1955 | 第1回モーターボート記念競走 | H 真島勝義 R 豊島　勝 | 38 315 | 長崎 香川 |
| 2010 | 第20回グランドチャンピオン決定戦競走 | 湯川浩司 | 4044 | 大阪 |
| 2011 | 第14回チャレンジカップ競走 | 田村隆信 | 4028 | 徳島 |
| 2015 | 第42回ボートレースオールスター（笹川賞競走） | 山崎智也 | 3622 | 群馬支部 |
| 2016 | 第19回チャレンジカップ | 石野貴之 | 4168 | 大阪支部 |
| 2019 | 第65回ボートレースメモリアル(モーターボート記念競走) | 毒島誠 | 4238 | 群馬支部 |
| 2020 | 第67回ボートレースダービー（全日本選手権競走） | 深谷知博 | 4524 | 静岡支部 |
| 2022 | 第57回ボートレースクラシック（総理大臣杯） | 遠藤エミ | 4502 | 滋賀支部 |
| 2022 | 第37回グランプリ（賞金王決定戦競走） | 白井英治 | 3897 | 山口支部 |
| 2022 | 第37回グランプリシリーズ（賞金王シリーズ戦） | 宮地元輝 | 4445 | 佐賀支部 |
| 2024 | 第29回オーシャンカップ | 茅原悠紀 | 4418 | 岡山支部 |
プレミアムGI開催実績

| 開催年 | 競走名 | 優勝者 | 登番 | 出身 |
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| 2004 | 第18回JAL女子王座決定戦競走 | 日高逸子 | 3188 | 福岡 |
| 2007 | 第21回新鋭王座決定戦競走 | 石野貴之 | 4168 | 大阪 |
| 2007 | 第8回競艇名人戦競走 | 大嶋一也 | 3010 | 愛知 |
| 2012 | 第1回賞金女王決定戦競走 | 三浦永理 | 4208 | 静岡 |
| 2017 | 第6回クイーンズクライマックス（賞金女王決定戦競走） | 遠藤エミ | 4502 | 滋賀 |
| 2024 | 第5回ボートレースバトルチャンピオントーナメント | 関浩哉 | 4851 | 群馬 |
SG・プレミアムGI開催予定

第14回クイーンズクライマックス - 2025年12月28日 - 12月31日
競艇とオートレースのコラボレーション

飯塚オートレース場とのコラボレーションとして「レース市場」が2011年10月1日にオープンし、各マイルサービス会員向けの新特典として、ゲームによってゴールドもしくは市場マイルを貯め、それをアマゾンのギフト券や各レース場のマイルサービス、クーポン券（ロイヤル席無料等）と交換できるサービスを行なっていたが、2013年3月31日をもって終了した。
長崎支部の主な選手

井川正人（2958）
飯山晃三（3906）
原田幸哉（3779）※愛知支部から移籍
赤坂俊輔（4174）
下條雄太郎（4352）
仁科さやか（4408）
桑原悠（4497）
滝川真由子（4499）
交通アクセス

車
長崎空港から15分
ORICA会員限定で、長崎空港着の航空券・空港から競艇場までのタクシー領収書・4000円以上の確定前舟券を全て提示できればタクシー料金のキャッシュバックを受けられるサービスあり
長崎自動車道大村ICから15分
長崎自動車道木場スマートICから10分
長与港から無料連絡船運航
長崎から無料バス運行
大村線（JR九州）大村駅、諫早駅、新大村駅から無料タクシー運行
ORICA会員限定で、購入したきっぷの領収書・2000円以上の確定前舟券を両方提示できれば運賃のキャッシュバックを受けられるサービスあり
場外発売

本場すぐ横に外向前売発売所「ブルードラゴン」が設置されている。
長崎県内では、本場から北へ2.6kmほどの国道34号沿いに前売り場外発売場として「前売り場外おおむら」がある。その他にボートレースチケットショップ(BTS)として、時津町、五島市、島原市、松浦市、佐々町、波佐見町で場外発売を行っている。
また鹿児島県内にはBTS金峰(南さつま市)、BTS天文館(鹿児島市)、BTSさつま川内(薩摩川内市)、BTSオラレ志布志(志布志市)、BTS加治木(姶良市)の計五か所がある。熊本県にはBTS長洲(長洲町)が、佐賀県にはBTS鹿島(鹿島市)、大分県にはBTS由布(由布市)にあり、計15か所の幅広い地域で発売されている。
出来事

令和2年7月豪雨災害に見舞われた2020年7月6日、大村市を含めた長崎県内に大雨特別警報が発表されたが、大村競艇場では観客を入れたままレースを続行し物議を醸した。競艇場の判断はレース中止をきっかけに観客が外に出て一斉に帰ることは危険であり、施設内にとどまってもらった方が安全と考えたものであった。観客約150人は午後8時45分まで行われたレースの間、連絡船や臨時バスを手配し随時送り出す対応を取り、被害を出すことなく開催を終えた。なお、翌日7月7日はレースを中止、7月8日は無観客の状態で開催した。
関連人物

大村咲子 - ローカルタレント時代の2006年・2007年度に「大村競艇クィーン」というキャンペーンガールを担当していた。（のちにミス日本を経てテレビ長崎アナウンサー→2022年フリー）
大村競艇場周辺の空中写真。2010年5月8日撮影。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成。
ミクーリン AM-35

ミクーリン AM-35
ミクーリン AM-35（ロシア語：Микулин АМ-35）は第二次世界大戦期にソビエト連邦で生産された液冷V型12気筒の航空用エンジンである。ソ連初の液冷航空用エンジンAM-34の改良型で、ミクーリン設計局がM-17としてライセンス生産を行っていたドイツのBMW VIが設計の起源となっている。AM-35の生産は1940年に始まり、MiG-1・MiG-3戦闘機・Pe-8爆撃機に搭載された。
Il-2対地攻撃機で使用されたAM-38エンジンは当エンジンの改良型に当たる。
主要諸元 > AM-35A

タイプ：液冷V型12気筒
ボア×ストローク：160mm×190mm
排気量：46.66L
全長：2,402mm
全幅：866mm
全高：1,089mm
乾燥重量：830 kg
圧縮比：7.0
過給機：遠心式スーパーチャージャー1段2速（アフタークーラー付）
出力
1350HP / 2,050RPM
比出力：28.9HP/L
出力重量比：1.63HP/kg
燃費：0.46kg/km（計算値）0.38kg/km（実測値）
搭載機

ソビエト連邦
戦闘機
MiG-1
MiG-3
爆撃機
Pe-8
ホセ・カスティージョ

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: この項目では、サッカー選手について説明しています。野球のメジャーリーグ及び日本プロ野球などでプレーした内野手については「ホセ・カスティーヨ」を、メジャーリーグでプレーする投手については「ホセ・カスティーヨ (投手)」をご覧ください。
ホセ・イグナシオ・カスティージョ（José Ignacio Castillo, 1975年11月4日 - ）は、アルゼンチン共和国出身のサッカー選手。ポジションはフォワード。
来歴

20代のキャリア全般を通して、実質アマチュアであるセリエDのクラブで活躍した。30代に差し掛かる直前にセリエBのクラブにステップアップし、2008年にセリエAに昇格したUSレッチェでキャリア初のトップリーグを経験する。2009年7月にアルベルト・ジラルディーノの控えを受け入れACFフィオレンティーナへ移籍金90万ユーロの2年契約で移籍。半年後の2010年1月15日にはASバーリに完全移籍する。
所属クラブ

FBブリンディジ1912 2001-2002
ヌオヴァ・ナルド・カルチョ 2002-2003
ヴィゴル・ラメーツィア・カルチョ 2003-2004
ガッリポリ・カルチョ 2004-2006
フロジノーネ・カルチョ 2006-2007
ピサ・カルチョ 2007-2008
USレッチェ 2008-2009
ACFフィオレンティーナ 2009-2010.1
ASバーリ 2010.1-2012
トラーパニ・カルチョ 2013
注

↑  Castillo al Bariフィオレンティーナ公式（2010-1-15）（イタリア語）,2010-1-15閲覧
パトリック・デイト

パトリック・デイト（Patrick Deyto、1990年2月15日 - ）は、フィリピンのサッカー選手。フィリピン代表。ポジションはGK。
経歴 > 大学時代

デイトはデ・ラ・サール大学（英語版）のスポーツチームであるデ・ラ・サール・グリーン・アーチャーズ（英語版）に所属し、大学リーグでプレーした。
経歴 > クラブ歴

2012年、大学在学中にユナイテッド・フットボールリーグ(UFL)2部のパチャンガFC（英語版）と契約したが、まもなく1部のグリーン・アーチャーズ・ユナイテッドFCに移籍した。
2014年7月15日、グローバル・セブFCに移籍した。
2018年7月9日、ダバオ・アギラスFCに移籍。しかしフィリピン・フットボールリーグの2018年シーズン終了後にクラブが活動休止したため、わずか半年で新たなクラブを探す必要に迫られた。
2019年1月にスタリオン・ラグナFCと契約するが、半年後の7月8日にはスパンブリーFCへの移籍が決定し、タイ・リーグ1に初挑戦することになった。
経歴 > 代表歴

2014年3月、新たに代表監督に就任したトーマス・ドゥーリーからマレーシア代表との親善試合に挑む代表メンバーに控えとして初選出され、正GKのローラント・ミュラーがインフルエンザのためにフライトをキャンセルしたために、初出場も果たした。
その後、AFCチャレンジカップ2014に挑むフィリピン代表にも選抜された。
大間町

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: 「大間」はこの項目へ転送されています。その他の大間については「大間 (曖昧さ回避)」をご覧ください。
太平洋から昇る朝日（大間崎）
本州最北端の石碑（大間崎）
シーサイドキャトルパーク大間（町営観光牧場）展望台から、大間の町、津軽海峡、北海道が望める。中央の校舎は大間高校である。
シーサイドキャトルパーク大間（町営観光牧場）
大間崎漁港
大間町（おおままち）は、青森県下北郡の町。津軽海峡に面した下北半島西北端に位置する本州最北端の自治体である。大間まぐろはグルメのブランドとして人気が高い。建設中の大間原子力発電所がある。
地理

下北半島の西北部に位置しており、延長約15kmにわたる海岸線が津軽海峡に面する。北端の大間崎には「こゝ本州最北端の地」の碑があり、その突端の先、約600mの地点に弁天島があり大間埼灯台が建っている。
北海道渡島地方の亀田半島と相対する位置にあり、対岸の汐首岬までの距離は17.5kmである。
むつ市大畑町から大間崎までの海岸線及び大間崎から佐井村までの海岸線は海岸段丘が発達している。最長の河川は大滝山を水源とする奥戸川（長さ8.7km）である。
町域は東西約8km、南北約15kmで、総面積は52.1k㎡（「国土交通省 国土地理院令和3年度全国都道府県市区町村別面積調（1月1日時点）」）。町域の70%以上を国有林が占め、田畑と原野が約25%、宅地をすべて合わせても1%に満たない面積である。
気候

県最北端だが、年平均気温は10.2℃で、青森市や八戸市と変わらない。
日本海側気候となっているが、最深積雪は31 cmと少ない。
夏は気温が上がらず、気候は西岸海洋性気候（Cfb）となっている。
| 大間（1991年 - 2020年）の気候> 月 | 大間（1991年 - 2020年）の気候> 1月 | 大間（1991年 - 2020年）の気候> 2月 | 大間（1991年 - 2020年）の気候> 3月 | 大間（1991年 - 2020年）の気候> 4月 | 大間（1991年 - 2020年）の気候> 5月 | 大間（1991年 - 2020年）の気候> 6月 | 大間（1991年 - 2020年）の気候> 7月 | 大間（1991年 - 2020年）の気候> 8月 | 大間（1991年 - 2020年）の気候> 9月 | 大間（1991年 - 2020年）の気候> 10月 | 大間（1991年 - 2020年）の気候> 11月 | 大間（1991年 - 2020年）の気候> 12月 | 大間（1991年 - 2020年）の気候> 年 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 最高気温記録 °C （°F） | 12.3  (54.1) | 14.9  (58.8) | 17.3  (63.1) | 21.1  (70) | 25.8  (78.4) | 26.8  (80.2) | 32.5  (90.5) | 32.9  (91.2) | 32.6  (90.7) | 25.2  (77.4) | 22.0  (71.6) | 15.6  (60.1) | 32.9  (91.2) |
| 平均最高気温 °C （°F） | 2.2  (36) | 2.7  (36.9) | 6.2  (43.2) | 11.0  (51.8) | 15.0  (59) | 18.4  (65.1) | 22.3  (72.1) | 24.8  (76.6) | 22.8  (73) | 17.4  (63.3) | 11.0  (51.8) | 4.8  (40.6) | 13.2  (55.8) |
| 日平均気温 °C （°F） | 0.0  (32) | 0.2  (32.4) | 3.1  (37.6) | 7.6  (45.7) | 11.5  (52.7) | 15.1  (59.2) | 19.3  (66.7) | 21.7  (71.1) | 19.5  (67.1) | 14.0  (57.2) | 8.0  (46.4) | 2.2  (36) | 10.2  (50.4) |
| 平均最低気温 °C （°F） | −2.4  (27.7) | −2.3  (27.9) | 0.0  (32) | 4.1  (39.4) | 8.5  (47.3) | 12.4  (54.3) | 16.9  (62.4) | 19.1  (66.4) | 16.0  (60.8) | 10.3  (50.5) | 4.8  (40.6) | −0.3  (31.5) | 7.3  (45.1) |
| 最低気温記録 °C （°F） | −10.5  (13.1) | −10.7  (12.7) | −8.2  (17.2) | −5.3  (22.5) | 0.0  (32) | 3.6  (38.5) | 8.5  (47.3) | 10.0  (50) | 6.7  (44.1) | 0.4  (32.7) | −5.4  (22.3) | −10.0  (14) | −10.7  (12.7) |
| 降水量 mm （inch） | 60.1  (2.366) | 52.6  (2.071) | 62.3  (2.453) | 74.1  (2.917) | 89.3  (3.516) | 80.6  (3.173) | 128.7  (5.067) | 173.8  (6.843) | 149.0  (5.866) | 111.2  (4.378) | 96.7  (3.807) | 79.8  (3.142) | 1,158.2  (45.598) |
| 降雪量 cm （inch） | 65  (25.6) | 76  (29.9) | 36  (14.2) | 1  (0.4) | 0  (0) | 0  (0) | 0  (0) | 0  (0) | 0  (0) | 0  (0) | 1  (0.4) | 29  (11.4) | 208  (81.9) |
| 平均降水日数 （≥1.0 mm） | 11.1 | 9.8 | 10.6 | 10.0 | 10.1 | 8.6 | 10.1 | 9.9 | 11.0 | 11.8 | 13.2 | 12.6 | 128.9 |
| 平均月間日照時間 | 71.7 | 100.2 | 165.6 | 203.8 | 202.5 | 175.9 | 155.0 | 168.8 | 179.2 | 166.1 | 100.2 | 69.9 | 1,758.8 |
出典1：Japan Meteorological Agency 
出典2：気象庁
歴史

北前船の寄港地であり、南部藩でありながら、文化的・血縁的にも、北回り航路の影響が濃い。
1889年（明治22年）4月1日：町村制の施行により、下北郡大間村及び奥戸村を廃し、その区域をもって下北郡大奥村（おおおくむら）を設置する。
1942年（昭和17年）11月3日：下北郡大奥村を廃し、その区域をもって下北郡大間町を設置する。
行政

大間町役場は1930年6月に大奥村役場として新築されたものを増築を繰り返しながら使用していたが、2018年9月25日に現在の新庁舎へ移転した。
2021年1月17日に行われた町長選挙では新人の野﨑尚文が現職の金澤満春を破り当選した。
姉妹都市・提携都市

国内
北海道亀田郡戸井町（現函館市）：1975年（昭和50年）10月姉妹都市締結
国外
台湾雲林県虎尾鎮：1975年（昭和50年）10月10日友好姉妹都市提携 産業・教育・文化・医療の交流
産業

漁業及び観光を主産業とする。
電源開発による大間原子力発電所の立地計画が進んでいる。
近年「大間のマグロ」の知名度が高まったことにより、観光地としても脚光を浴びている。
産業 > 漁業

主要海産物：マグロ、イカ、ウニ、コンブ
下手浜漁港
奥戸漁港
材木漁港
産業 > 郵便

大間郵便局（集配局）（84044）
奥戸郵便局（84095）
産業 > 金融機関

青森みちのく銀行大間支店（旧：青森銀行店）…指定金融機関
青い森信用金庫大間支店（旧：下北信金店）
地域 > 人口

2015年の国勢調査で、2010年の調査からの人口増減をみると、17.56%減の5,227人であった。この人口増加率は県下40市町村中39位と、青森県内でも特に過疎化の目立つ地域である。
地域 > 警察・消防 > 警察

大間警察署
地域 > 警察・消防 > 消防

大間消防署
地域 > 教育 > 高等学校

青森県立大間高等学校
地域 > 教育 > 中学校

大間町立大間中学校
地域 > 教育 > 小学校

大間町立大間小学校
大間町立奥戸小学校
※以下は廃校。
大間町立奥戸小学校材木分校（1970年・奥戸小学校へ統合）
大間町立奥戸中学校（2021年・大間中学校へ統合）
地域 > その他の機関

電源開発株式会社大間原子力建設準備事務所
電源開発株式会社奥戸分室
大間原子力発電所（建設中）
交通

町内を走る鉄道路線はない。かつては国鉄大畑線を大畑駅から下風呂温泉、風間浦村を経由し奥戸駅までを結ぶ国鉄大間線の計画があったが実現することはなく、未成に終わった。最寄り駅は、むつ市にあるJR東日本大湊線の大湊駅である。
交通 > 道路

町内に県道はなく、国道のみ立地する。
一般国道
国道279号・大間バイパス
国道338号
交通 > 路線バス

下北交通 - むつ市と佐井村を結ぶ佐井線が大間町を経由する（むつ市 - 風間浦村 - 大間町 - 佐井村）。主に国道279号・338号を通るが、大間町中心部では国道ではなくより海沿いの市街地内を通る。下北駅と大間町中心市街地への所要時間は約100分。
下北駅 - むつ - 大畑駅 - 風間浦駐在所前 - 易国間 - 大間病院 - 大間崎 - 大間 - フェリー乗場前 - 根田内 - 奥戸 - 佐井
交通 > 港湾

大間港（下北交通バス「根田内」または「フェリー乗場前」下車）
函館行きの津軽海峡フェリーが1日2往復運航。
通信

大間町は津軽海峡の対岸の函館市まで約20 kmしか離れていないため、年間を通してHTBや青森県内に系列局のないフジテレビ系列のUHBなど在札テレビ局の函館送信所が受信できる。なお、町内には在青テレビ局の大間中継局と大間平中継局もあるが、受信することができない地域もある。また、地上デジタル放送ではアナログ放送では開局されなかった青森朝日放送（ABA）もデジタル新局として大間中継局は2009年に、大間平中継局は2010年に開局、在青テレビ局は全部見られることになる。なお、2021年（令和3年）1月25日に、青森放送大間下北FM局（FM補完中継局）が開局し、在青ラジオ局が聴取できるようになった。
名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事

大間崎 - 本州最北の岬であり、本州最北端の碑が存在する。
赤石海岸 - 本州最北の海水浴場。
津鼻崎 - スカシユリの群生地で、10 m程の切り立った断崖が約1 kmほど続く。
普賢院：宿坊（宿泊施設がある寺院）。
大間埼灯台 - 沖合にある弁天島に建設された灯台である。本州に立地しているわけではない。
大間温泉 - 本州最北の温泉
西吹付山 - 町営観光牧場シーサイド・キャトル・パーク大間
海鳴り太鼓
特産品

マグロ
イカ
ウニ
コンブ
大間を題材・舞台にする作品

小説
『魚影の群れ』：吉村昭作。大間の漁師とその娘婿の複雑な心理を描く。
映画
「魚影の群れ」 : 吉村昭原作のマグロの一本釣り漁師を題材とした作品。出演者は緒形拳、夏目雅子、佐藤浩市他、監督に相米慎二。
ドラマ
「私の青空」 : NHK連続テレビ小説。田畑智子、伊東四朗、加賀まりこら出演。
「マグロ」 : 2007年（平成19年）1月4日、5日の2夜連続のドラマ。テレビ朝日系。渡哲也、松坂慶子、舘ひろし、神田正輝、徳重聡、天海祐希、西田敏行、内田有紀、小林桂樹ら出演。ロケでは渡哲也が220kgの本マグロを実際に仕留めるシーンも。
「SR サイタマノラッパー 〜マイクの細道〜」 ： テレビ東京ドラマ25、第1話 - 第3話。駒木根隆介、水澤紳吾、奥野瑛太、皆川猿時、山本舞香ら出演。
テレビ
「マグロに賭けた男たち」 : テレビ朝日。2003年（平成15年）1月の放送からシリーズ化。マグロの中でも最高級ブランドとされる、青森県大間産の本マグロ。番組では、命とプライドを賭けて、そのマグロに真剣勝負を挑み続ける大間のマグロ漁師たちに密着取材。マグロに賭ける男たちの世界を追った映像ドキュメンタリー作品。
TVチャンピオン及びTVチャンピオン2 : マグロ漁師王決定戦の舞台。
漫画
マグロ一本釣り伝説 じょっぱれ瞬! : 週刊少年マガジン連載。「じょっぱる」という言葉が掲示板上で流行・定着するなど、伝説に残っている。
楽曲
津軽海峡大間崎（歌：神島悠介、作詞：秋山博紀、作曲：野村豊収、編曲：前田俊明）
下北漁歌（歌：細川たかし、作詞：松井由利夫、作曲：聖川湧）
出身人物

泉浩 - アテネオリンピック柔道男子90kg級銀メダリスト
向井勝實 - 彫刻家
三遊亭大楽 - 落語家
Yellow Cherry - J-POPユニット
R-MAN
YAMA
小浜圭太郎 - 映画プロデューサー
旧大間町役場、下北郡大間町大字大間字大間104
北緯41度31分36.3秒 東経140度54分26.4秒﻿ / ﻿北緯41.526750度 東経140.907333度﻿ / 41.526750; 140.907333
大間のマグロは名物として名高い
上ノ加江町

| かみのかえちょう 上ノ加江町 |
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廃止日:  1957年7月1日
廃止理由:  新設合併 久礼町、上ノ加江町 → 中土佐町
現在の自治体:  中土佐町
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  四国地方
都道府県:  高知県
郡:  高岡郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
面積:  36.44 km2.
総人口:  4,860人 （国勢調査、1955年）
隣接自治体:  久礼町、窪川町
上ノ加江町役場
所在地:  高知県高岡郡上ノ加江町
座標:  北緯33度16分38秒 東経133度14分14秒﻿ / ﻿北緯33.27736度 東経133.23711度﻿ / 33.27736; 133.23711座標: 北緯33度16分38秒 東経133度14分14秒﻿ / ﻿北緯33.27736度 東経133.23711度﻿ / 33.27736; 133.23711
ウィキプロジェクト
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上ノ加江町（かみのかえちょう）は、高知県高岡郡にあった町。
現在の中土佐町上ノ加江・矢井賀甲・矢井賀乙にあたる。本項では町制前の名称である上ノ加江村（かみのかえむら）についても述べる。
地理

海洋：土佐湾
山岳：火打ヶ森
岬：大津崎、七浦崎、加江崎、矢田部崎、中岬
歴史

1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、上ノ加江村・矢井賀村の区域をもって上ノ加江村が発足。
1915年（大正4年）1月1日 - 上ノ加江村が町制施行して上ノ加江町となる。
1943年（昭和18年）9月19日 - 九州・西日本一帯に集中豪雨。町内で新築中の上ノ加江町国民学校が倒壊するなどの被害
1957年（昭和32年）7月1日 - 久礼町と合併して中土佐町が発足。同日上ノ加江町廃止。
交通 > 鉄道路線

村域を日本国有鉄道の土讃線が通過するが、駅は所在しなかった。
出身著名人

窪添慶吉（水産功労者、ブリ大敷網導入者）
ニセコ薬師温泉

|  ニセコ薬師温泉 |
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 透明湯
温泉情報
所在地:  北海道磯谷郡蘭越町日出
交通:  JR北海道函館本線昆布駅より車で約10分
泉質:  重炭酸ナトリウム含弱食塩泉（濁り湯）
泉温（摂氏）:  37 - 40 °C
宿泊施設数:  0
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露天風呂
ニセコ薬師温泉（ニセコやくしおんせん）は、北海道磯谷郡蘭越町、ニセコ温泉郷にあった温泉。浴槽そのものが源泉で、浴槽の下からお湯がそのまま湧いていた。日本三大秘湯のひとつとされる。
泉質

3つの源泉・浴槽がある。いずれも浴槽の直下から温泉がわき出す、源泉掛け流し方式。
ナトリウム-塩化物・炭酸水素塩泉（旧泉質名：重炭酸ナトリウム含弱食塩泉）
源泉温度 37°C
鉄分を多く含み、茶褐色の源泉だが、色がよく変化することから「七変化の湯」の異名も持つ。入浴していると皮膚に炭酸の泡が付着する。混浴であり洗い場は無い。
ナトリウム-塩化物泉（旧泉質名：弱食塩泉）
源泉温度 40°C
湯色は透明。男女別浴であるが、浴槽内で通じている。
屋外の温泉は脱衣場が撤去された。源泉温度が低めのため冬の間は実質的に利用できない。湯量は豊富である。
温泉地

一軒宿のニセコ薬師温泉旅館があった。周辺は支笏洞爺国立公園である。
現在は建物も解体され、湯船跡のみ残っている。温泉は湯船跡から湧出している[信頼性要検証]。
歴史

1958年（昭和33年）11月1日 - 厚生省告示第327号により、ニセコ温泉郷の一部として国民保養温泉地に指定される。
2014年（平成26年）5月30日 - ニセコ薬師温泉旅館が閉館。
アクセス

鉄道：函館本線昆布駅から車で10分
キロ・モアナ (T-AGOR-26)

| キロ・モアナ |
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基本情報
船種:  海洋観測艦
所有者:  アメリカ海軍
運用者:  ハワイ大学
建造所:  アトランティック・マリーン (ジャクソンビル)
経歴
発注:  1999年10月27日
起工:  2001年2月9日
進水:  2001年11月17日
竣工:  2003年3月31日
要目
排水量:  軽荷: 1,996 t 満載: 2,542 t
全長:  56.57 m
幅:  26.82 m
喫水:  7.62 m
機関方式:  ディーゼル・エレクトリック方式 ・ディーゼル発電機×4基 ・電動機×2基 ・固定ピッチ・プロペラ×2軸 ・バウスラスター×1基
出力:  4,024 shp
最大速力:  15ノット
航海速力:  12ノット
航続距離:  10,000海里 (11kt巡航時)
搭載人員:  乗員17名＋研究者31名
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「キロ・モアナ」（RV Kilo Moana）は、アメリカ海軍の海洋観測艦。ハワイ大学に貸与されており、実際の運用は同大学マノア校海洋・地球科学・テクノロジー学部（SOEST）に設けられた海洋センター（UH Marine Center）が行っている。艦名は海洋学者を意味するハワイ語の単語に由来する。
来歴

アメリカ合衆国では、大学を含めた海洋学関係諸機関の海洋調査船を一元的に統合運用する大学-国家海洋研究所システム（UNOLS）と呼ばれる枠組みが存在する。本船は、ハワイ大学マノア校海洋・地球科学・テクノロジー学部（SOEST）に貸与のうえでUNOLSの枠組みに参加することを前提として、1997年度の海軍予算で建造されることとなり、1999年10月27日に4230万ドルで発注がなされた。
計画はロッキード・マーティン社によって調整されており、造船所としてはジャクソンビルのアトランティック・マリーン社が選定された。またパシフィック・マリン・アンド・サプライ社やGTE/BBN社、更には三井造船も建造に協力した。なお三井造船は、1980年代に日本の海洋科学技術センター（JAMSTEC; 現在の海洋研究開発機構）向けの海中作業実験船として、本艦と似た船型の「かいよう」を建造した経験があった。
設計

本船の最大の特徴が半没水型双胴船型（SWATH）の採用である。没水船体（ロワーハル）は全長52.12メートルで、前方には隠顕式のフィンスタビライザーを、後方には固定式のフィンスタビライザーを備えている。SWATH船型は、通常の単胴船と比べて波浪による船体の揺れが格段に小さいという特長があり、本艦の場合、シーステート6の海況でも完全な状態での運用が可能である。また甲板面積を広く取れるのも特長のひとつで、甲板上には414平方メートルに及ぶ作業スペースを確保して、100トンの機器を搭載可能とした。ROVや各種観測機器、深海係留装置の投入・揚収に対応しており、艦尾には力量9トンのUフレーム・クレーンを備えている。
これらの揚降時を含めて、海洋調査にあたっては精密な操船が求められることから自動船位保持装置（Dynamic Positioning System, DPS）を備えているほか、統合船橋監視システム（IBS）を構築している。これは、TSS社製POS/MV 320およびPOS/MV 30慣性計測装置、レイセオン社製STD-20ジャイロコンパス、レイセオン社製レイチャート420ディファレンシャルGPS（DGPS）、およびインマルサットを連接している。なお、観測機器が主推進器に絡まる恐れがある場合には、主推進器を使わずとも、バウスラスターだけで重量9トンのアレイを3ノットの速度で曳航できるように配慮されている。
また海洋音響装置としては、深海用のシムラッドEM120マルチビーム測深機（12キロヘルツ）、浅海用の同社製EM1002マルチビーム測深機（95キロヘルツ）、水路測定用の同社製EA500測深機（12, 38, 200キロヘルツ）、同社製HPR418音響測位システム、そしてレイセオン社製795型音響測深機を備えている。
後方からの艦影
ピンクの弾丸

「ピンクの弾丸」（ピンクのだんがん）は、Serenaの楽曲。Serenaのデビューシングルとして、2013年8月21日にアリオラジャパンより発売された。
概要

初回生産限定盤（CD+DVD）とCDのみの通常盤のリリース。
表題曲は2013年に放送された江角マキコ主演のフジテレビ系水10ドラマ『ショムニ2013』（第4シリーズ）の主題歌。ドラマの初回放送日である同年7月10日に配信が開始され、翌11日には有料音楽配信サイト「レコチョク」の「着うたデイリーランキング」で2位を記録。また、歌詞検索サイト「歌ネット」にて同月29日・30日付のデイリーランキングで1位を獲得するなど、デビュー前から様々なチャートでランクインしている。
8月14日には着うたフルで先行配信が開始された。
8月21日にCDが発売され、同日にはshibuya eggmanにて「デビュー記念ライブイベント」が開催された。
音楽性

切ない乙女心と強い決意を歌った楽曲で、サビ直前の「Bang! Bang! Bang!」と叫ぶコーラスが印象的。[要出典]
そのインパクトから複数のアカペラサークルがレパートリーとしていて、Youtubeなどに映像をアップしている。[要出典]
収録曲 > CD

ピンクの弾丸 [5:00]作詞：杉村喜光 作曲・編曲：松井寛
江角マキコ主演 フジテレビ系水10ドラマ『ショムニ2013』主題歌
Dreamer☆Dreamer [4:09]作詞・作曲・編曲：Ryosuke“Dr.R”Sakai
H.I.S. テレビCMソング
ピンクの弾丸（instrumental） [5:00]
Dreamer☆Dreamer（instrumental） [4:06]
収録曲 > DVD

ピンクの弾丸（MUSIC VIDEO）
夜のタンゴ

夜のタンゴ（Tango Notturno）は、オットー・ボルグマン（Otto Borgmann）作曲で、ドイツ映画『夜のタンゴ』の映画主題歌であり、タンゴである。
概要

1937年制作のドイツ映画『夜のタンゴ』（Tango Notturno、ポーラ・ネグリ主演）の主題歌である。
コンチネンタル・タンゴの代表曲として有名である。
YouTubeで、いくつか、アップロードされている。1976年度NHK紅白歌合戦の菅原洋一の歌唱曲である。
カヴァー

ドイツ
エレーナ・ラウリ　Elena Lauri
アルフレッド・ハウゼ　Alfred Hause
イタリア
ミルバ　Milva
日本
ディック・ミネ
菅原洋一
寺内タケシとブルージーンズ
引用

日本
ALI PROJECT『放蕩娘と無慈悲な遊戯』
静岡東急スクエア

| 静岡東急スクエア SHIZUOKA TOKYU SQUARE |
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 伝馬町スクランブル交差点から眺める静岡東急スクエア
地図
 
店舗概要
所在地:  〒420-0858 静岡県静岡市葵区伝馬町6-1
座標:  北緯34度58分28秒 東経138度23分14.8秒﻿ / ﻿北緯34.97444度 東経138.387444度﻿ / 34.97444; 138.387444座標: 北緯34度58分28秒 東経138度23分14.8秒﻿ / ﻿北緯34.97444度 東経138.387444度﻿ / 34.97444; 138.387444
開業日:  2017年11月19日
施設所有者:  株式会社静岡伝馬町プラザ
施設管理者:  東急モールズデベロップメント
敷地面積:  3,080 m²
延床面積:  18,530 m² 
店舗数:  19
営業時間:  9:00-23:00（一部深夜営業）
前身:  SHIZUOKA109
外部リンク:  www.shizuoka-square.com 
東急
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静岡東急スクエア（しずおかとうきゅうスクエア）は、静岡県静岡市葵区伝馬町にあった複合商業施設（ファッションビル）。SHIZUOKA109（シズオカイチマルキュー、静岡109）を前身とする。2023年（令和5年）7月17日に閉館し、閉館後は静岡伝馬町プラザビル直営の「けやきプラザ静岡」が暫定開業している。
概要

静岡伝馬町プラザビルの地下1階から5階までを商業フロアとする複合型商業施設で、近隣の商業施設との競争激化から差別化を図るために、以前同店と同じ場所にあったSHIZUOKA109を改装する形でオープンした。
2017年（平成29年）7月より地下1階の一部店舗のみ暫定営業を開始し、同年11月に全館グランドオープンした。
東急モールズデベロップメントが運営する施設であるが、近接する新静岡セノバ内にハンズがあるため、雑貨だけでなくファッションブランドを中心としたテナント構成となっている。2023年（令和5年）7月17日に閉館。
フロア > 地下1階

キュート
サイゼリヤ
サンキューマート
ソフマップ・アニメガ
ディッパーダン
ヴィレッジ・ヴァンガード アウトレット
フロア > 1階

AZUL BY MOUSSY
イング
aimerfeel
クレモ
フライングタイガーコペンハーゲン
FRESHNESS BURGER
ロデオクラウンズ ワイドボウル
わたしのハイフ
フロア > 2階

スピンズ
ハニーズ
ハローズガーデン バイキュート
プロショップ フュージョン
ベイビークラブ
ワンフォーエバー
コインスペース
フロア > 3・4階

マックハウス
ファッションセンターしまむら
フロア > 5階

ダイソー
ユザワヤ
静岡歯科
近隣の商業施設

パルシェ
ASTY静岡
新静岡セノバ
ペガサート
静岡モディ
松坂屋静岡店
静岡伊勢丹
Den bill
静岡パルコ
セントラルスクエア静岡
MARK IS 静岡
呉服町タワー
札の辻クロス
葵タワー
旧SHIZUOKA109
ミクーリン AM-38

ミクーリンAM-38F
ミクーリン AM-38（ロシア語：Микулин АМ-38）とは、第二次世界大戦中にソビエト連邦が開発した航空機用レシプロエンジンである。イリューシン Il-2対地攻撃機（シュトゥルモヴィーク）で大量に使用され、他にもIl-10などに搭載された。
ドイツのBMW VIを起源にミクーリン設計局が開発を続けていた一連のV型12気筒エンジンの一つで、ミクーリン AM-35が直接の設計のベースとなっている。AM-38Fは低空での性能に重点が置かれ、過給機は一速式に変更された。後継としてAM-42がある。
主要諸元 > AM-38F

タイプ： 液冷60度V型12気筒
ボア×ストローク： 160mm × 190mm
排気量： 46.66 L
乾燥重量： 880 kg
圧縮比： 6.0
過給機： 遠心式スーパーチャージャー1段1速
出力： 1700 hp / 2350 rpm
比出力： 36.4 hp/L
出力重量比： 1.93 hp/kg
イオンモール名古屋ワンダーシティ

| イオンモール名古屋ワンダーシティ ÆON MALL Nagoya WONDER CITY |
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 ダイヤモンドシティ・ワンダーシティ時代
店舗概要
所在地:  〒452-0817 愛知県名古屋市西区二方町40番 愛知県名古屋市西区二方町47番（ダイヤモンドシティワンダーシネマ10）
開業日:  1994年（平成6年）3月17日
閉業日:  2007年（平成19年）8月20日
施設所有者:  アイテックス（シネマ棟以外） ↓ 日本リテールファンド投資法人（シネマ棟以外） ↓ 三菱商事株式会社（シネマ棟以外） 三菱HCキャピタル株式会社（シネマ棟）
施設管理者:  アイテックス（本棟・シネマ棟以外）・ダイヤモンドシティ（本棟・シネマ棟） ↓ イオンモール株式会社
敷地面積:  約40,000m2（開業時） ↓ 108,574.40 m2
延床面積:  59,935m2（開業時） ↓ 75,361.94 ↓ 55,841m2
商業施設面積:  約40,000m2（開業時） ↓ 31,771m2 3,986m2（ダイヤモンドシティワンダーシネマ10）
中核店舗:  ジャスコワンダーシティ店
店舗数:  70（本館棟）
営業時間:  施設により異なる
駐車台数:  約3,000台（本館棟） 約460台（シネマ棟） 約150台（レストラン棟前）台
前身:  アイテックス本社工場
後身:  mozoワンダーシティ
外部リンク:  公式サイト

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イオンモール名古屋ワンダーシティ（イオンモールなごやワンダーシティ）は、愛知県名古屋市西区二方町に所在していたショッピングセンター。1994年（平成6年）3月17日開業。
大規模な建て替えののち、2009年（平成21年）4月21日以降は「mozoワンダーシティ」として営業を行っている。
概要

1993年（平成5年）2月4日、三菱商事グループのアイテックス（旧愛知紡績）は、本社工場の遊休地を活用してショッピングセンター「ワンダーシティ21（仮称）」の開設計画を発表。この時点ではダイヤモンドシティをデベロッパーとして、第4次商圏で約10万世帯、商圏人口30万人を対象とする計画であった。なお、当地は「工業地区」指定のため、そのままではショッピングセンターの建設は不可能であったことから、行政に働きかけて市街化調整区域に変更した上で建設が進められた。
開業時点では、約40,000m2の敷地に建てられた鉄骨造地上4階建て延床面積約59,935m2の建物内に、ジャスコを核店舗として物販店舗52店舗と飲食店など18店舗の合計70店舗が入居。1972年（昭和47年）3月に建設された建物を活用した「ワンダースクエア棟」には、デイツーとスポーツオーソリティが出店していたほか、1995年から2004年までは、ワンダースクエア前に総合住宅展示場も併設されていた。2002年（平成14年）12月には、道路を挟んだ隣接地へ「ダイヤモンドシティ ワンダーシネマ10」を開設。ワンダーシネマ10はイオンシネマのほか、物販店舗としてエイデンやライトオンも入居していた。2005年（平成17年）3月時点では、「ダイヤモンドシティ ワンダーシネマ10」を除くと12棟で構成されていた。
ジャスコワンダーシティ店（本館）
ワンダーシネマ10（シネマ棟）
ワンダースクエア
フードサーカス
センタービル
概要 > 建て替え、新店舗への移行

その後、施設の老朽化や郊外型大型店への規制強化の施行が迫ったことなどを理由に建替えが決定し、2007年（平成19年）8月20日に当施設の主要部分を閉店した。建替え事業は三菱商事によるもので、以降はシネマ棟2階のイオンシネマ・1階のエイデンのみ継続営業し、1階の空きテナント部分に仮店舗の「ジャスコワンダーシティ食品館」を入居した上で、本棟の建て替えを進めた。また9月には「スポーツ棟」を開設し、本棟やセンタービルに入居していたグンゼスポーツクラブコムズ、ヤマハ音楽教室を移転した。2009年（平成21年）4月9日、本棟の完成に伴ってジャスコワンダーシティ食品館は閉店している。
建て替えの終了後、2009年4月21日に「mozoワンダーシティ」が正式開業。これに伴い、「ダイヤモンドシティ ワンダーシネマ10」はソフトオープン日の4月13日付で廃止され、上小田井ショッピングセンター（営業上の名称もイオンモール名古屋ワンダーシティからmozoワンダーシティに変更）に統合された。
閉店に伴う案内板
歴史

1994年（平成6年）3月17日 - ダイヤモンドシティ、アイテックス、三菱商事、ジャスコの4社が中心となり、工場跡地に「ワンダーシティ」を開設。
2001年（平成13年）
1月31日 - ダイヤモンドシティのショッピングセンターとして初めてISO14001の認証を取得。
10月1日 -ダイヤモンドシティがスポーツクラブ「コムズ」をグンゼスポーツに売却。
2002年（平成14年）4月 - 電力自由化にともない、電力供給を中部電力から三菱商事系列のダイヤモンドパワーに変更。ダイヤモンドシティとしては電力自由化に対応する初めてのケースとなった。
2002年（平成14年）12月 - シネマ棟「ワンダーシネマ10」を開設。名古屋市内では初のシネコン併設SCとなる。
2005年（平成17年）3月31日 - 本棟・ワンダースクエア棟などシネマ棟以外の建物・敷地の所有権を、アイテックスから不動産投資信託の日本リテールファンド投資法人へ信託譲渡する形で移管。
2007年（平成19年）
8月20日 - シネマ棟を除く施設が閉店。
8月21日 - 運営会社の合併に伴ってダイヤモンドシティからイオンモールの運営へ移行。本施設の名称も「イオンモール名古屋ワンダーシティ」と改められる
8月26日 - 日本リテールファンド投資法人が「ワンダーシティ別棟（後のmozoワンダーシティスポーツ棟となる建物）」を開設し「グンゼスポーツクラブCOMS」が旧本館から移転開業。
8月30日 - シネマ棟1階を改装の上、ジャスコの食料品売り場が旧本館から移転。ワンダーシティ食品館（仮店舗）として開業。
8月31日 - 建て替え作業に伴い、同日付で土地・建物の権利を三菱商事へ一時譲渡。
9月1日 - 「ヤマハユニスタイル・ワンダーシティセンター」（音楽・英語教室）が「ワンダーシティ別棟（現在　mozoワンダーシティスポーツ棟）」へ旧センタービルから移転・開業。
12月27日 - 名古屋市に大規模小売店舗立地法に基づき、新築後のショッピングセンターを申請。「ワンダーシティ21」および「ワンダーシネマ10」を廃止・統合し、「上小田井ショッピングセンター」として、申請上でも新本館と既設シネマ棟が一体の小売店舗として運営されることとなった（「ワンダーシネマ10」は、2009年4月13日に廃止）。
2009年（平成21年）
1月19日 - 新SCの名称を「mozoワンダーシティ」とすることを発表。
4月21日 - 「mozoワンダーシティ」として開業。
交通アクセス

名古屋市営地下鉄鶴舞線・名鉄犬山線 上小田井駅
JR東海交通事業城北線 小田井駅
名古屋第二環状自動車道「平田I.C」/「山田東I.C」
ISO/IEC 8859

ISO 8859（より正式にはISO/IEC 8859）はコンピュータでの利用を目的とした8ビット文字コードの標準である。ISOとIECが合同で定めた。この標準は複数の部（英: part）に分かれており、それぞれがISO/IEC 8859-1、ISO/IEC 8859-2などのように番号付きで出版されている。それぞれの部自体を、非公式に標準として参照することがある。2009年現在、15の部（破棄されたISO/IEC 8859-12標準を除く）が存在する。