stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
バフムートの戦い

バフムートの戦い（バフムートのたたかい）は、2022年に始まったロシアによるウクライナ侵攻のうち、ドネツィク州バフムート（バフムト、ロシア名・アルチェモフスク）の支配権をめぐるロシア連邦軍及びワグネル・グループとウクライナ軍による一連の軍事衝突である。
ウクライナ東部攻勢におけるドンバスの戦いの一環。
双方が大量の人的及び物的資源を投入したことに加え、膠着状態に陥り大量の死傷者を出したことから「ウクライナ戦争で最も血まみれで残酷で残忍なセクター」とも言われた。
背景

ウクライナ東部のドンバス地方では2014年以来、ウクライナと、ロシア連邦および親ロシア派の対立・衝突が続いていた（ドンバス戦争）。
かつては人口7万人の都市で東部ドンバスの交通網の中枢でもあったバフムートは、マイダン革命が行われた2014年以降、NATO（北大西洋条約機構）の支援も受けながら、全都市の要塞化を進めてきた。
バフムート市内にはコンクリートの堅固な要塞陣地が築かれ、大量の武器・弾薬が備蓄され、要所には戦車、各種の対戦車・対空ミサイルが掩体内に配備され、陣地帯の周囲には何重もの地雷原や対戦車障害などが設けられた。
2022年2月24日、ロシアはウクライナ各地へ侵攻を開始し、一部を支配下に置いていたドネツィク州とルハーンシク州からも部隊を進撃させ（ウクライナ東部攻勢）、セベロドネツクと7月初旬のリシチャンシクでの戦闘後、ロシアと分離主義勢力はルハーンシク州全域を占領し、戦場は隣接するドネツィク州のスラヴャンスク、バフムート、ソレダルの各都市に移った。
ロシア連邦軍は開戦3カ月後の2022年5月からバフムートへの攻撃を開始し、以来、バフムートでは攻防戦が続いてきた。
戦闘経過

→「ウクライナ東部攻勢」も参照
ロシア連邦軍は5月17日からバフムートへの砲撃を開始し、2歳の子供を含む5人が死亡した。5月22日にポパスナが陥落し、ウクライナ軍はバフムートの陣地を強化するために同市から撤退した。その間、ロシア連邦軍はバフムート‐リシチャンシク高速道路を前進し、リシチャンシク‐セベロドネツク地域に残っているウクライナ軍が危険に晒された。高速道路沿いのロシア連邦軍の検問所は後に破壊されたが、5月30日にコンスタンチノフカ（英語版） - バフムート高速道路沿いで戦闘が再開し、ウクライナ軍は高速道路の防衛に成功した。
バフムートの砲撃は6月から7月にかけて続き、7月3日に始まったシヴェルシクの戦い後、エスカレートした。7月25日、ウクライナ軍はヴフレヒルスカ発電所とその近くの町ノヴォルハンスケから撤退し、ロシア連邦軍と分離主義勢力にバフムートに対する「小さな戦術的アドバンテージ」を与えた。2日後の7月27日、ロシアはバフムートを砲撃し、民間人3人が死亡、3人が負傷した。
7月27日、バフムート近郊の火力発電所周辺で戦闘があり、ウクライナ軍が撤収した。イギリス国防省はロシア側の戦力を民間軍事会社ワグネル・グループであると分析した。
8月1日、ロシア軍はバフムートの南と南東の居住地に大規模な地上攻撃を開始した。ロシアのテレグラムチャンネルのVoennyi Osvedomelは、ロシア軍がバフムートから2km以内にいると主張して、野原で破壊された車両の映像を公開した。ロシア国防省は、バフムートでの戦いと攻撃が始まったと発表した。翌日、ロシア連邦軍はバフムートの南東で一定の成功を収め、バフムートの北東と南東で攻撃作戦を続けた。ウクライナ軍参謀本部は、伝えられるところではロシア連邦軍航空機が空爆を強化し、都市への地上攻撃を開始したと報告した。激しい戦闘が市の南東郊外で起きた。8月3日、ロシア連邦軍はコデマ、セミヒリヤ、トラウネヴェ、ヴィムカ、ベレストヴェ、バフムツケ、オピュトネの居住地方面からバフムート方面への空爆とミサイル攻撃を続けた。翌日の8月4日、ロシアのテレグラムチャンネルは、ロシアの砲兵隊に支援されたワグネルの傭兵が東側からバフムートのパトリス・ルムンバ通りへと突破し、バフムートとシヴェルシク間の道路上に築かれたウクライナ軍の道路封鎖が破壊されたことを発表した。
8月10日、ロシア軍は市の中心部を爆撃し、民間人7人が死亡、6人が負傷し、店舗、民家、高層ビルが被害を受けた。翌日、ロシア軍はヤコヴリウカ、バフムツケ、ザイツェヴェ、ヴェルシナ、ダチャの地域で攻撃を行いつつ前進し、ウクライナ軍の守備の突破を試みた。
10月8日、ウクライナの大統領ウォロディミル・ゼレンスキーは、現在も制圧を試みるロシア軍と防衛するウクライナ軍との間で激戦地となっていることを発表した。この10月頃には、バフムートを攻めるロシア軍の主力は民間軍事会社であるワグネルに置き換わっており、撤退が続くロシア軍の戦線の中で突出する形で維持されていた。
11月上旬までに、バフムート周辺の戦闘は塹壕戦に移り、泥沼の膠着状態に陥った。激しい砲撃と銃撃戦により毎日数百人の死傷者が出るこの地域は、「ウクライナ戦争で最も血まみれで残酷で残忍なセクター」とも言われた。また、ロシア側の主力であるワグネルの創設者は、「われわれの任務はバフムートそのものではなく、ウクライナ軍を破壊し、戦闘力を低下させることだ。（中略）この作戦は『バフムートの肉ひき機』と呼ばれるようになった」と発言している。
12月1日、ロシア軍は郊外の村を制圧（ソレダルの戦い）。一部部隊は多数の犠牲を出しながら市南部近郊に達した。ただし、ウクライナ側も度々押し返し、同月20日にはゼレンスキー大統領が訪米直前にバフムートを訪れて将兵を激励した。
2023年に入っても激戦が続いた。ウクライナ軍の指揮官は1月、ロシア側の兵力がワグネル・グループから、正規の空挺部隊に置き換わっていることを指摘している。
米欧諸国がウクライナに、バフムートから撤退して戦力を温存するよう助言したとも報道されたが、同国のゼレンスキー大統領は2月3日、バフムートは「要塞」であるとして徹底抗戦を宣言。ゼレンスキー大統領は2月15日、「可能な限り敵を破壊することが最も重要である」と記者会見で述べ、今後の反攻に備えてバフムートを死守してロシア軍を消耗させる方針を示唆した。
3月8日、ワグネルはバフムート中心部を流れるバフムートカ川の東側全域を完全に制圧したと発表。米英政府は「もしバフムートが陥落しても必ずしもロシアの優勢には繋がらない」とし、しばしば劣勢であることを否定しロシア側に多大な損害を与えていると主張したが同9日にはNATOのストルテンベルク事務総長が「バフムートは数日以内に陥落する可能性もある」と見解を一転した。ただし、米欧露各国の独立系ジャーナリストらは全体的に見て、2月の時点からウクライナ軍が戦略的劣勢にあり以前よりもロシア軍に対して日ごとに多大な損害を出しつつあるともした。
5月に近づくとロシアでは翌月の対独戦勝記念日 (5月9日)が意識され、それまでにバフムートの占領が果たせるよう攻勢が続いた。支配区域は拡大し、5月7日にはワグネルの指導者エフゲニー・プリゴジンは、バフムートの95％を制圧したと宣言したが、一方で前線には物資が十分に届かず、プリゴジンはビデオを通じて弾薬を届けるよう撤退をちらつかせながらロシア国防省幹部を罵った。結果的に戦勝記念日までに、ロシア軍らはバフムート市街地の完全占領は果たせず、翌5月10日には　ウクライナ陸軍第3強襲旅団がロシア軍第72自動小銃旅団を退却させたことを発表。プリゴジンもロシア軍が「逃走」したことを指摘し、ワグネルの部隊の側面ががら空きとなり危険にさらされていると非難した。
5月20日、プリゴジンは同市をロシア側が完全に制圧したと主張し、ロシア国防省も占領を発表したが、ウクライナ側はこれを否定。翌日にもゼレンスキー大統領が制圧を否定したが、プリゴジンは「最後の1cmまで占領した」と主張し、米戦争研究所もウクライナ軍が市の西側にある一部の要塞地域を除いて市内から撤退したと評価した。
6月、ワグネル・グループが撤退を開始したが、プリゴジンはロシア国防省がワグネルの退避ルートに数百個の地雷を仕掛けていたと発表し、国防省を非難した。ワグネルの交代部隊でロシア空挺軍の第76親衛空挺師団、第106親衛空挺師団、他2個旅団が投入された。
その後、2023年ウクライナの反転攻勢が行われたが、ウクライナ軍が奪還できたのはアンドリーウカやクリシチウカなど小地域に留まった。
評価

軍の上層部が全体の戦況を見通さず、現場の声に耳を貸さず、無理な局地戦を敷いた結果、数万人規模の死者が出たという点で第二次世界大戦中のインパール作戦に似ているとも称される。
軍事アナリストらはこの戦いを双方にとって消耗戦だったと特徴付けており、「双方とも消耗戦が有利だと考えた」としている。バフムートの戦いをしている脇で、ロシア軍は南部と北部の戦線を強化し、2022年秋に徴兵した30万人の兵士を訓練することに成功した。バフムートでの大規模な消耗の後、ロシアは西側のクラマトルスクやスロビアンスク方面への更なる前進を行うことができなかった一方、バフムートで経験豊富な兵士を使い続けたことでウクライナの攻撃能力も低下し、ウクライナの反攻時に西側の装備に頼る部隊よりも経験豊富な部隊が活きる南部戦線での成功を妨げた。
独立系アナリストや報道機関は、この消耗戦を全体的なロシアの勝利であり、戦略的なウクライナの敗北であるとみなした。米政府関係者は、不利な条件にもかかわらずウクライナがバフムート地域の立場を維持する決定を下したことに繰り返し懸念を表明し、一部の観測筋は、この戦闘でウクライナが被った大損害とその後の反攻作戦の失敗とを結びつけて考える者さえいた。つまり、反攻において、ロシアは強制徴募された囚人兵を失っただけでザポリージャ戦線の防衛を強化する時間を得たのに対し、ウクライナは前述の反攻作戦に直接的な全体的影響を与えた第93機械化旅団のような精鋭部隊を失ったことが影響したいうものである。
バフムート郊外の無人地帯
瓜生岩子

| うりゅう いわ 瓜生 岩 |
| --- | --- |
 
生誕:  1829年3月19日 陸奥国耶麻郡熱塩村 （現：福島県喜多方市）
死没:   (1897-04-19) 1897年4月19日（68歳没） 福島市
墓地:  示現寺
別名:  瓜生岩子（通称）
職業:  社会事業家
配偶者:  佐瀬茂助
栄誉:  藍綬褒章（明治29年）
 
テンプレートを表示
瓜生 岩子（うりゅう いわこ、1829年3月19日（文政12年2月15日）- 1897年（明治30年）4月19日）は、明治時代の社会事業家。孤児・窮民の救済、授産指導などに尽力した。藍綬褒章受章者。瓜生 岩としても知られる。
生い立ち

陸奥国耶麻郡熱塩村（現在の福島県喜多方市）に渡辺利左衛門、りえの長女として誕生。生家は会津藩領の商家（油商）で、山形に支店もあった。岩4歳の時に天保の大飢饉が始まり、会津でも天変地異や凶作のため農村は疲弊していた。天保8年（1837年）9歳で父が急病となり死別。その49日後に家が火災に遭い、母の実家である温泉業「山形屋」に母、弟と3人で身を寄せることとなり、瓜生姓を名乗る。
14歳の時に若松に住む叔父、山内春瓏のもとに行儀見習いのため預けられる。春瓏は会津藩侍医で、産科と婦人科に秀で、和漢の学に通じ、仏教に造詣が深かった。この叔父から教えられた実践的な哲学と堕胎防止の啓蒙運動こそ、岩に大きな影響を与えたのであった。
弘化2年（1845年）17歳の春、高田在の名主佐瀬氏の次男茂助を婿養子に迎え、若松に呉服店を開く。やがて1男3女をもうけ、商売も順調に進むかにみえたが28歳の時、夫茂助が喀血。以後夫の看病、子供の世話、夫に代わっての商売と精一杯の人生を歩む。こうした矢先、頼りとする叔父が他界、番頭が店の金を持ち逃げするなど不幸が相次いだ。7年間の臥床の末に夫は死亡し、翌年には母も他界。なす術もなく母と同じ運命を背負って熱塩の瓜生家に再び身を寄せたのである。絶望に打ちひしがれた岩は、母の菩提寺示現寺の隆覚禅師に「尼になりたい」と訴えると、逆に「お前より不幸な人は大勢いる、もっと不幸な人のために捧げなさい」と諭され、師の貧者救済の教えに立ち直ったという。
経歴

しかし岩が戻った会津は、戊辰戦争に巻き込まれ、一般の民衆を貧困のどん底に陥れていた。明治元年（1868年）9月、鶴ヶ城開城。前藩主松平容保とその藩士はそれぞれ領内各地に謹慎の身となり、やがて西軍により民政局が組織された。岩の社会活動は、正にこの会津戦争の中から始められた。敵味方なく行われた救済の逸話は勇敢な岩の姿を次のように伝えている。
岩の住む喜多方にも藩士とその家族が割り当てられた。岩はその生活を助けるために私財を投じて衣類や夜具、玩具などを与えた。やがて子弟の教育を願って幼学校の設立を思い立ち、民政局に出願するも受け入れられず、待ちきれなくなった岩は翌明治2年（1869年）6月に私財を投じて小田付村幼学校を設立する。会津藩教育の主柱であった藩校日新館の復興を願ったものであったが、武芸に代わって特に算術や算盤を採り入れたのである。廃藩置県によって禄を失った武士の、生きる道に役立つ方法を考えたのである。一方、岩は藩士やその家族のために、会津の産業である養蚕や機織り、漉返し紙の製造、染形紙、畳表や笊、籠などの技術を教え、更生への手立てを与えた。幼学校は近郷に知れ渡り、やがてその業績を認められ民政局から表彰されるなど、その事業は軌道に乗ったかにみえた。
しかし翌明治3年（1870年）、旧会津藩が陸奥国斗南へ3万石で移封され、旧藩士もそれに伴うことになり、幼学校の生徒は半減、また明治5年（1872年）小学校令の予告が政府から会津地方にもあり、小田付村幼学校は閉鎖。岩はこれを機にかねてから興味のあった貧民救済事業の実際を学ぼうと上京する。捨児、孤児や老疾者を収容していた佐倉藩大塚十右衛門の救養会所を視察、帰郷後喜多方の長福寺を借り受け、行路病者や幼学校での貧困者、孤児を移して世話をする。同時に農家の娘たちを集め裁縫教授所を設けた。当時会津で盛んに行われていた観音講や念仏講に自ら足を運び堕胎防止も訴えた。明治15年（1882年）、ときの県令三島通庸の会津三方道路建設強行により福島事件が起きるが、岩は三島の知遇を得ることになり、単なる私的活動が公的性格を帯びると同時に範囲も拡大、喜多方から福島県下、さらに東京へと広がることになる。明治19年（1886年）岩は福島の長楽寺に移り住み、救育所設立の運動に没頭、明治23年（1890年）福島救育所として日の目を見る。しかし資金調達が思わしくなく、明治24年（1891年）岩は上京し窮民貧児のための救済機関として救養会所の全国設置を求め、第1回帝国議会に女性として初めて請願書を提出。これと前後して東京市養育院に招かれ幼童世話掛長の職に就いた。
育児会設立のために帰郷を促された岩は、同年12月に若松、喜多方、坂下3ヶ所に貧児を養育する育児会を設置、翌明治25年（1892年）には福島瓜生会を設立。さらに26年に仏教徒による福島鳳鳴会を組織、貧困者の救済に尽力、明治28年（1895年）に鳳鳴会は育児部を独立、これがのちの福島育児院となる。
日清戦争が始まると岩は東京下谷に移り、いも飴、飴粕の利用で戦時食品の普及を図る一方、後藤新平と出会い、無料診療所の全国設置を企画、台湾の救養活動を計画して長男祐三を台湾に送った。この間三陸津波の救援活動等精力的に救済事業に奔走、明治29年（1896年）に藍綬褒章を受章するも、明治30年（1897年）福島で過労のため病臥、福島瓜生会事務所にて死去した。
老いの身の ながからざりし 命をも 助けたまへる 慈悲の深さよ
岩死の二日前の和歌という。墓は喜多方市熱塩加納町熱塩甲の示現寺にある。明治34年（1901年）、浅草公園に大熊氏広作の銅像（座像）が建立された。岩子の生涯を顕彰した「押切川～岩子のように～」（詞曲・板谷隆司、歌・加納ゆうこ）という歌がある。大正13年（1924年）、従五位を追贈された。
熱心な弱者救済活動から、「日本のナイチンゲール」と呼ばれることもある。
顕彰像

明治34年（1901年）、土方亀子・板垣絹子らの主唱により浅草寺境内に座姿の銅像（大熊氏廣製作・下田歌子撰文）が建立されて以降、郷里の各地に顕彰像が建てられている。
浅草寺（東京都、明治34年）
長楽寺（福島市、大正14年）
示現寺（喜多方市熱塩加納町、昭和7年）
佐牟乃神社（喜多方市北町、昭和31年）
あすなろ保育園（福島市、平成4年）
瓜生岩子記念館（喜多方市、平成5年）
浅草寺境内
フランス第一帝政

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| ↓ | 1804年3月18日 - 1814年4月4日 1815年3月20日 - 7月7日 | ↓ |
|  |
| --- | --- |
（国旗）: （国章）
| 先代 | 次代 |
| --- | --- |
 フランス第一共和政  神聖ローマ帝国  ホラント王国  教皇領  リーグレ共和国  エトルリア王国  ラグーザ共和国  パルマ公国  ヘルヴェティア共和国: フランス復古王政  オーストリア帝国  ネーデルラント連合王国  教皇領  サルデーニャ王国  ハノーファー王国  ホルシュタイン公国  バイエルン王国  ヘッセン大公国  トスカーナ大公国 
フランス第一帝政（フランスだいいちていせい）は、1804年から1814年および1815年まで存続した、皇帝ナポレオン1世が支配する強力な軍事力を後ろ盾とした軍事独裁政権である。大陸軍（グランダルメ）と命名された巨大な陸軍組織が国家の柱石だった。
フランス帝国とその植民地と衛星国
成立

『1804年5月18日元老院決議』によって、第一統領ナポレオン・ボナパルトは皇帝に即位し、「フランス共和国第一帝政」が生じていた。国民投票が11月におこなわれ、その国民投票の過半数の賛成の結果、ナポレオン・ボナパルトがフランス共和国の皇帝に即位したことが追認された。12月には皇帝ナポレオン1世の戴冠式がノートルダム大聖堂で執り行われた（フランス皇帝）。
ナポレオン政権は統領政府時代から一貫して、ナポレオンの天才的な軍事的才能を後ろ盾とした軍事独裁政権であり、ナポレオン・ボナパルトの存在と、彼が戦争に勝ち続ける事が、政権存続の絶対条件であった。イギリス、オーストリア、プロイセン、ロシア等のヨーロッパ列強から見ればフランス帝国の成立は、ナポレオンの絶対化と権力強化以外の何物でもなく、革命が自国へ及ぶ恐怖に加えて、軍事面での脅威も加わることになった。列強各国は早速対仏大同盟を結成して、帝国への対抗を始めた。一方でフランス国内においては、皇帝の誕生によるフランス帝国の出現は、フランス革命によって国王ルイ16世を処刑し共和制を打ち建てた過程から完全に逆行しており、国内の親ジャコバン派の反発を招いた。
ナポレオンの絶頂

1805年、ナポレオンはウルム戦役にて、イギリスをにらんでブローニュに集結していたフランス陸軍を対墺露戦に投入すべくライン川方面へ進軍させ、ウルムのオーストリア軍を降伏させた。その後フランス軍はすぐさまウィーンを陥落させると、更にアウステルリッツへ進軍し、オーストリア・ロシア連合軍と衝突した。これがアウステルリッツの戦い（三帝会戦）である。結果、神聖ローマ皇帝のフランツ2世はナポレオンに降伏した。更に翌年、ナポレオンは神聖ローマ帝国を解体し、西南ドイツ諸邦の連合体で、親仏、親ナポレオンのライン同盟を成立させた。「ドイツ皇帝」たる要件を喪失したフランツ2世は、神聖ローマ皇帝の位から退いて「オーストリア皇帝」フランツ1世となった。
プロイセンの国王フリードリヒ・ヴィルヘルム3世は、フランスの覇権が中部ドイツへ及ぶに至って、ついにフランスへ宣戦した。ロシア皇帝のアレクサンドル1世もこれを支持し、1806年にはフランスはこの局面で第2ラウンドになる対プロイセン・ロシア戦に突入した。ベルリンを大きく包囲する形でプロイセン軍と対峙したフランス軍は、イエナ・アウエルシュタットの戦いでプロイセン軍を撃破し、ベルリンに入城した。更にフランス軍はポーランド・東プロイセンに侵入した。ポーランド分割により祖国を喪失していたワルシャワに準備政権を建てさせた上で、1807年、アイラウの戦い、フリートラントの戦いで、ロシア軍を撃破し、ついにアレクサンドル1世を屈服させた。ナポレオンはアレクサンドルとティルジット条約を調印し、既にフランス軍の勢力下にあったポーランドをワルシャワ公国として分立、フランスの保護国とし、更にプロイセン、オーストリア領を大幅に削って、これらの国の勢力を削ぐことに成功した。
ナポレオンへの抵抗と解放戦争

オーストリア、プロイセン、ロシアを屈服させたフランスは絶頂期にあったが、大陸の外ではいまだイギリスが反仏反ナポレオンの立場を固持し続けており、これに対抗すべくナポレオンはロシア遠征中にイギリスの経済的孤立を狙って大陸封鎖令を発動させた。これは当時既に産業革命が勃興し、資本主義経済の世界的中心地となりつつあったイギリスを大陸から切り離したことを意味しており、イギリスを経済的に孤立に追い込むどころか、逆にイギリスという交易相手を喪失した大陸各国の方が経済的に疲弊するという結果になった。
一方で、東への征服を成功させたナポレオンの目は、続いて西側のイベリア半島へと向けられた。当時スペイン王室で起こっていた宮廷内の対立を利用して、1808年フランス軍はスペイン、そしてポルトガルへ侵攻。スペイン王、ポルトガル王は国外へ逃亡し、フランスは両王国を支配したかのように見えたが、民族主義に燃えるスペイン人が反フランスのゲリラ戦を開始した。イギリスもゲリラに加担し、以降フランスはイベリア半島に大軍を常駐しなければならなくなる必要性に迫られた。
こうしてイベリア半島の情勢が不安定になっていくに従って、一度は完膚なきまでに制圧したはずの東側でも動揺が起き始めた。その最初が1809年のオーストリアの反攻である。この反抗は、オーストリアの周辺諸国と連絡不足により、オーストリア軍だけが孤立してフランス軍と当たることになったため、ヴァグラムの戦いでフランス軍はオーストリア軍を撃破し、瞬く間にウィーンを占領した。このオーストリアの態度に対して怒りを覚えた皇帝ナポレオンは、オーストリア皇帝フランツに、フランスに対して二度と背かないことを保障させるために、娘マリー・ルイーズを実質的な人質として、ナポレオンと結婚させることを強引に迫った。
当時、フランス帝国の内政における目下の問題点は、ナポレオンと皇后ジョゼフィーヌとの間に継嗣が存在しないことであり、世襲という連続性で政権の存続と強化を狙う、帝国とナポレオンにとって最も重要な問題であった。また確固たる継嗣の確保は、反革命の防止（具体的にはブルボン朝の復活阻止）のためナポレオンの皇帝即位を支持した国民に対する責務でもあった。ナポレオンはオーストリア占領直後にジョゼフィーヌを離縁し、ロシア皇帝アレクサンドル1世、及びオーストリア皇帝フランツ1世に対して、フランス皇帝との縁談を打診していたが、これにいち早く動いたのはフランスに大敗したばかりのオーストリアであった。1810年ナポレオンとマリー・ルイーズの結婚式が行われ、翌1811年には次期帝位継承者となりフランス帝国の連続を保障する存在と期待されたナポレオン2世が誕生した。
しかし、ナポレオン政権のそれ以上の存続を危惧したロシアは早々にフランスに対しての抗戦を再開し、1812年にはフランス陸軍の元元帥ジャン＝バティスト・ベルナドットを摂政王太子とするスウェーデンと連絡して、対フランス戦の準備を進めた。両国は1813年、ティルジット条約を破棄し、交戦状態となった。この時、ロシア軍は侵攻するフランス軍に対して、防戦の一方であった。ボロジノの戦いの激戦も虚しく、遂にこの年の初秋にはモスクワへのフランス軍の入城を許してしまうことになった（ボロジノの戦いの両国における勝敗は実質的にはついていない。ロシア遠征そのものが、ロシアの焦土作戦による撃退戦略であった）。
終焉

当初ナポレオンは、フランス軍が帝都モスクワを占領することで、皇帝アレクサンドルはすぐさま降伏するだろうと予想していた。しかしこのナポレオンの安易な予想を裏切ったのは、またしてもフランス革命の輸出品であった民族主義の勃興だった。祖国を蹂躙されたことに怒れるロシア人は、ロシアはフランスに対しての抵抗を続けるべきであると主張した。また反ナポレオンのシンボルとなっていた皇帝アレクサンドルに対しての支持を強めていた。この支持を背景にロシア軍はフランス軍への対峙を強めていき、またフランス軍周辺の農民は対仏ゲリラ戦を開始していた。一方、思惑が外れたフランス軍は、明確な次の軍事目標が持てないまま、いたずらにモスクワ滞在が伸びてしまい、撤退のタイミングを完全に逸してしまうことになった。遂に10月にフランス軍はモスクワ撤退を開始するが、遅きに失しており、フランス軍兵士の中にはロシア軍や農民ゲリラに襲われる者の他に、飢えと寒さで死亡する者が続出した。12月にナポレオンはパリで起こったクーデター未遂により、軍を放置したままパリに帰還してしまうが、この時、すでにロシア遠征開始時に70万とも言われたフランス軍は完全に壊滅していた。
こうして、ナポレオンのロシア侵略はロシア軍の完全な勝利に終わったが、これに勢いを盛り返したアレクサンドルは敗走するフランス軍を追撃すべく西へと軍を進めた。これにはプロイセンが続き、オーストリアは皇后マリー・ルイーズの手前、直接軍を合流させることはなかったが、それでもプロイセンとロシアに対して好意的な中立へと立場を変更させた。
フランス国内においては、ナポレオン政権は、ナポレオンの天才的軍事能力と、彼が戦争に勝ち続けることを政権存続の保証としていたことから、ロシアでの大敗はナポレオン政権の基盤を揺さぶるには十分であり、12月のクーデター未遂の他、政権内部の造反、徴兵に対しての反発が相次いで起こった。それでもナポレオンは、1813年夏には軍を再編して、西へと向かうプロイセン・ロシア軍とドレスデン周辺で戦い、進撃の阻止に成功した。
しかしこの戦闘の停戦交渉において、プロイセン・ロシア軍に再編の時間を与え、そこへオーストリア軍を合流させてしまったことは、フランスにとって決定的な失敗だった。加えて、この期間にナポレオンが直接指揮を取っている部隊とは正面から当たらないことが徹底されたため、停戦明けのライプツィヒの戦いにおいては周辺の将軍が指揮する部隊から個別に撃破され、フランス軍はフランス本土に向けての撤退を余儀なくされた。続く1814年のパリ侵攻戦においても連合軍の巧みな欺瞞工作の前に、ナポレオンが指揮するフランス軍主力が前線におびき寄せられ、その隙に少数の部隊で守備するパリへの入城を許してしまった。帝国議会はナポレオンの退位を求め、ナポレオン周辺の将軍たちも退位を勧めたため、ナポレオンは抵抗をあきらめ、4月4日に退位文書に署名し、エルバ島へと配流された。
ナポレオン後のフランスにはブルボン家のルイ18世がフランス王に即位し、フランスにおける王政復古を成し遂げた。王党派にとっては1792年に国民公会によって王権が停止されて以来の念願の復権であったが、長年の外国暮らしを送ってきたルイ18世は、革命を進展させたフランスの現状を全く理解できず、アンシャン・レジームの復活を企てたため、国民からの評判はまったく得られなかった。一方、ヨーロッパ列強はナポレオン後のヨーロッパの新秩序を決定すべくウィーン会議を開いたが、この会議は「会議は踊る、されど進まず」と揶揄されたように、各国の利害が対立したまま一向に進展を見せることはなかった。こうした状況の隙を突いて起こったのが、1815年のナポレオンのエルバ島脱出である。
エルバ島を脱して、フランス南海岸に上陸したナポレオンの下には、かつての子飼いの将軍たちの多くが参集した。また、時代遅れのルイ18世に愛想を付かしたパリ市民、兵士もこれを歓迎し、瞬く間にナポレオンはパリへ入城を果たした。ナポレオンの突然の復活に驚愕した列強各国は、ひとまずウィーン会談を纏め上げ、再びナポレオンを法の外に置くことを宣言して、彼の押さえ込みにかかった。連合軍は、ベルギー地方にイギリス軍とプロイセン軍が、ライン方面と北イタリアにオーストリア軍が展開して、広範囲なナポレオン包囲網を形成した。一方、ナポレオン率いるフランス軍主力はベルギー方面へ侵攻し、イギリス軍、プロイセン軍と対峙した。このときイギリス軍を率いていたのは初代ウェリントン公爵アーサー・ウェルズリーであったが、ワーテルローでフランス軍と会戦になった際に粘り強く方陣を維持し、プロイセン軍の援軍を待った。一方のフランス軍は離散していた部隊が戦闘に間に合わなかったのに対して、イギリス軍にはプロイセン軍が合流し反撃に転じた。これがワーテルローの戦いである。ナポレオンは敗れ、再びパリへ敗走した。そして再度、退位（英語版）文書に署名させられて、今度は赤道直下の大西洋の孤島セントヘレナ島へと配流され、このナポレオンの完全な失脚により、フランス第一帝政は崩壊した（百日天下）。
歴代皇帝

ナポレオン1世（1804年 - 1814年、1815年）
ナポレオン2世（1815年6月22日 - 7月7日）
東伏見慈洽

| 東伏見邦英 東伏見慈洽 邦英王 |
| --- | --- |
 久邇宮家・東伏見伯爵家
 
続柄:  久邇宮邦彦王第3王子  崇光天皇男系18世孫  霊元天皇女系8世孫

身位:  王 → 臣籍降下
敬称:  殿下 → 臣籍降下
出生:   (1910-05-16) 1910年5月16日  日本・東京府東京市
死去:   (2014-01-01) 2014年1月1日（103歳没）  日本・京都府京都市
配偶者:  東伏見保子（旧姓・亀井）
子女:  東伏見韶俶 東伏見慈晃 東伏見睿俶 西川邦子 (具仁子)
父親:  久邇宮邦彦王
母親:  邦彦王妃俔子
テンプレートを表示
東伏見 慈洽（ひがしふしみ じごう、1910年〈明治43年〉5月16日 - 2014年〈平成26年〉1月1日）は、日本の僧侶。旧皇族。旧華族。久邇宮邦彦王の第3王子。旧名邦英王（くにひでおう）。香淳皇后の弟。第125代天皇・明仁（上皇）は甥、第126代天皇・徳仁（今上天皇）は大甥にあたる。妻は伯爵・亀井茲常の次女・東伏見保子。元衆議院議員・亀井久興は妻の甥。後述の経緯により1931年に皇族の身分ではなくなったが、皇族出身者としては記録に残る限りで一番長寿であった人物である（死去時点で103歳7か月16日、37851日）。
生涯 > 皇族時代

1910年（明治43年）、久邇宮邦彦王の第三男子として誕生。東伏見宮依仁親王・同妃周子より実子のように可愛がられており、子女がなかった同夫妻は、邦彦王と相談の上、当時9歳であった邦英王を東伏見宮に永く預かりの形で迎えることとなり、邦英王は、1919年（大正8年）10月26日の吉辰を卜して東伏見宮邸に移った。邦英王は依仁親王薨去の際は御沙汰によって葬儀の喪主を務めた。事実上、邦英王は、宮家の継承者であったといえる。しかし、旧皇室典範は、皇族に養子を認めていなかったため（第42条）、邦英王は東伏見宮を皇族としては継承することができなかった。邦英王を東伏見宮で養育することも、養子またはそれに類似した趣旨で宮内省が認めていたわけではない。1923年（大正12年）に学習院初等科を、1928年（昭和3年）に同中等科を卒業し、同高等科へ進学した。
生涯 > 華族時代

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |

| 皇族大礼服を着用した臣籍降下直前の邦英王 |  | 有爵者大礼服を着用した臣籍降下後の東伏見邦英 |
邦英王は、1930年（昭和5年）5月に成年となり、勲一等に叙され、同月15日、貴族院皇族議員となる。しかし、東伏見宮家の祭祀を継承するため、1931年（昭和6年）の紀元節に臣籍降下の願出をなした。この願は、皇族会議及び枢密院の諮詢を経て、允可され、同年4月4日に「東伏見」の家名を賜い、華族に列せられ、伯爵を授けられた。なお、皇族の身分を離れたことで貴族院議員の資格も消滅した。伯爵東伏見邦英となったあと、1931年（昭和6年）に、仏教の美術関係の書物として、『宝雲抄』（民友社）を刊行した。『宝雲抄』は、1924年（大正13年）4月の春休みに奈良に行ったときの印象や感想を『学習院輔仁会雑誌』に「奈良より」と題して投稿したのをきっかけに、4年間掲載されたものを、ひとつの本にしたものである。
1931年（昭和6年）に学習院高等科を、次いで1934年（昭和9年）に京都帝国大学文学部史学科を卒業後、1939年（昭和14年）度から8年間、同大学で古代美術史などの講師を務めている。また1931年、ピアニストとして姉・大谷智子が作詞・歌唱した「同朋の歌」レコードのピアノ演奏を担当、翌1932年（昭和7年）には近衛秀麿指揮の新交響楽団（NHK交響楽団の前身）とともにハイドンのピアノ協奏曲ニ長調の録音演奏を行った。これは、同曲の世界初録音である。この音源はローム・ミュージック・ファンデーションによりCD化されており、片山杜秀などによってアマチュア離れした技術と評されているが、彼が実際にピアノを師事した人物についての記録は残っていない。1937年（昭和12年）に横浜市磯子区の高台の上に別邸を建てる。別邸は戦後、西武グループに譲渡され、1954年（昭和29年）に横浜プリンスホテルとして開業する。
生涯 > 僧侶時代

1945年（昭和20年）に京都の青蓮院で得度、1952年（昭和27年）に善光寺大勧進の住職に就き、1953年（昭和28年）に青蓮院門跡の門主となって法名を慈洽と称し、長らく門主の地位にあった。1956年（昭和31年）、「飛鳥時代の芸術研究」によって京都大学から文学博士の学位を授与される。1985年（昭和60年）より終生、京都仏教会会長を務めた。
1982年（昭和57年）には、文化観光税（文化観光施設税、文観税）の復活に関する議論を発端として、古都保存協力税問題（古都税問題）が起きる。同問題では、古都税の創設を目指す京都市とこれに反対する京都府仏教会・京都市仏教会（後に統合して京都仏教会）が衝突して深刻な対立抗争を繰り広げ、ついには多くの寺院の拝観停止や行政訴訟の提起にまで至った。この間、慈洽は、1984年（昭和59年）に京都市仏教会の会長に就任し、翌1985年（昭和60年）には新たに統合設立された京都仏教会の初代会長に就任して、理事長の松本大圓・清水寺貫主や常務理事の有馬賴底・鹿苑寺責任役員、大島亮準・三千院執事長、清瀧智弘・広隆寺貫主らとともに、古都税反対運動の先頭に立ち指導に当たった。同問題は、1988年（昭和63年）3月末限りで古都税を廃止することで収束した。
1995年（平成7年）、喉頭癌の手術により声を失った。青蓮院が属する天台宗の主要寺院が住職の世襲を認めていないのに対し、青蓮院門主の地位を子息に譲ることを強く望んで天台宗教団と鋭く対立し、一時は教団離脱をほのめかして教団に圧力をかけ、ついには世襲を認めさせた。
2004年（平成16年）2月、青蓮院の執事長であった次男の慈晃に門主の地位を譲り、自身は名誉門主に就いた。2006年（平成18年）4月、起立性低血圧症を発症し、以後寝たきりの生活を余儀なくされた。2009年（平成21年）9月30日に妻の保子が死去した。2010年（平成22年）5月16日、100歳を迎えた。2013年（平成25年）には叔父にあたる東久邇宮稔彦王の存命記録を抜き、臣籍降下をした記録の確かな元皇族の中では歴代最長寿となった。2014年（平成26年）1月1日、死去。103歳没（享年105）。
栄典

1928年（昭和3年）11月10日 - 大礼記念章
1930年（昭和5年）5月16日  - 勲一等旭日桐花大綬章
1930年（昭和5年）12月5日 - 帝都復興記念章
1940年（昭和15年）8月15日 - 紀元二千六百年祝典記念章
血縁

父：久邇宮邦彦王
母：邦彦王妃俔子（旧姓：島津俔子）
兄弟：久邇宮朝融王 - 久邇邦久（邦久王） - 香淳皇后（良子女王） - 信子女王 - 大谷智子（智子女王） - 東伏見慈洽（邦英王）
妻：東伏見保子（亀井保子・亀井茲常の次女）
子女：
長男：東伏見韶俶（ホテルハイジ代表取締役、1940年10月10日 -）
妻：礼子(1944年1月14日 - 2009年)
孫：幸子(1969年7月10日 - )
孫：百百子(1974年8月6日 - )
東伏見慈晃（現：青蓮院門跡門主、1942年6月21日 - )）
妻：具子(1951年1月5日 - )
孫：東伏見光晋、（現：青蓮院執事長、1977年8月17日 - )
曾孫：男児(2009年 - )
三男：睿俶（IDセンター代表取締役、1945年10月9日 - ）
妻：玲子(1947年9月2日 - )
孫：禎容(1981年12月6日 - )
西川邦子(具仁子)(1939年4月29日 - 、西川昇夫人西川産業創業家の西川昇・伊藤忠商事副社長に嫁す）
上野駅

| --- | --- |
: この項目では、JR東日本・東京メトロの駅について説明しています。 隣接する京成電鉄の駅については「京成上野駅」をご覧ください。  その他の上野駅については「上野 (曖昧さ回避)#駅」をご覧ください。
| --- | --- |
: このページへのWP:PRIRDR用リダイレクトは「上野駅 (代表的なトピック)」です。 
| 上野駅 |
| --- | --- |
 JR正面玄関口（2024年リニューアル）
  うえの  Ueno  
 ja左は京成上野駅
所在地:  東京都台東区
所属事業者:  東日本旅客鉄道（JR東日本・駅詳細） 東京地下鉄（東京メトロ・駅詳細）
乗換:  京成上野駅（京成本線）
テンプレートを表示
上野駅（うえのえき）は、東京都台東区上野七丁目および東上野三丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東京地下鉄（東京メトロ）の駅である。
1883年（明治16年）に日本鉄道の駅として開業。山手線北東部のターミナル駅であり、北関東や東北地方・北陸地方へ至る列車が数多く集結することから、古くから東京の北の玄関口として機能してきた。
JR正面玄関口（2021年8月）
概要

1925年（大正14年）の東北本線電車線（現在の京浜東北線）東京駅延伸までは東京市内から北へ向かう路線の正式な起点であったほか、1928年の東北本線列車線東京駅延伸まで、および1973年から2015年までの東京駅 - 上野駅間列車線分断期間は東北本線（東北線、1990年以降は宇都宮線）・高崎線や常磐線の実質的な起点となる駅で、上野駅から北へ向かう多数の寝台列車や急行列車が発着していた。1927年に開業した東京地下鉄道（現：東京メトロ銀座線）浅草駅 - 当駅間は東洋初の本格的な地下鉄路線として知られる。
1991年に東北新幹線が東京駅まで延伸、さらに2015年に上野東京ラインとして東京駅 - 上野駅間の列車線が復活したことでそれまで当駅止まりだった宇都宮線・高崎線・常磐線が東京駅を経由して東海道本線（東海道線）に直通運転を行うようになり、当駅は通過駅としての側面が強まった。在来線は全定期列車が停車するが、新幹線については東京駅に至近であることから、各路線の最速達列車を中心に当駅を通過する列車も存在する。寝台列車も次々と廃止となり、現在では団体専用列車の「カシオペア紀行」「TRAIN SUITE 四季島」が不定期に発着するのみとなっている。
南側の御徒町駅方面にJRの高架に沿ってアメヤ横丁（通称：アメ横）と呼ばれる商店街が位置しており、駅周辺は繁華街が広がる。山手線の繁華街の中でも今なお下町情緒を残す。駅西側には広大な面積をもつ上野恩賜公園（上野公園）が所在しており、公園内には東京国立博物館などの著名な博物館・美術館や恩賜上野動物園、不忍池が複数立地し、これらを目当てに国内外から多くの観光客が訪れる。
西側の不忍口側で京成電鉄の京成上野駅と隣接している。
乗り入れ路線

当駅は、JR東日本の新幹線と在来線各線、および東京メトロの路線が乗り入れている。
乗り入れ路線 > JR東日本

新幹線は、線路名称上は東北新幹線のみであるが 、東北新幹線経由で上越新幹線、北陸新幹線、北海道新幹線、山形新幹線、秋田新幹線が乗り入れている。JR東日本の在来線に関しても、線路名称上は東北本線のみであるが、以下のように多岐にわたる各線が乗り入れている。
宇都宮線・高崎線：列車線を走行する東北本線の中距離電車系統。全区間に渡り東北本線を走行する列車が「宇都宮線」と案内され、途中大宮駅から高崎駅方面へ分岐する列車が「高崎線」と案内される。一部は「宇都宮・高崎線」と一体化して案内される。高崎線の一部列車は上越線・両毛線へ直通運転する。駅番号はJU 02。
京浜東北線：電車線を走行する東北本線の近距離電車系統。駅番号はJK 30。
山手線：電車線を走行する環状路線。駅番号はJY 05。
常磐線（快速）- ■中距離列車も含む：線路名称上の起点は日暮里駅だが、東北本線上の専用線路を介して当駅まで乗り入れている。駅番号はJJ 01。
上野東京ライン：当駅・東京駅間の列車線（東北縦貫線）を経由して、宇都宮・高崎・常磐線が東海道本線列車線（系統路線名東海道線、一部は更に伊東線）へ直通運転する列車の運転系統愛称。
JR東日本公式サイトにて記載されている当駅の「所属路線」は、京浜東北線、常磐・成田線、常磐線、高崎線、東北本線、山手線、秋田新幹線、上越新幹線、東北新幹線、北陸新幹線、山形新幹線の11路線となっている。なお、スリーレターコードとして「UEN」が付与されている。
原則として各系統毎に専用の線路が割り当てられているが、宇都宮線・高崎線と常磐線の一部列車は線路を共有している。これは上野東京ラインの開業に伴い、常磐線が乗り入れるために平面交差を行うようになったためである。
上野駅の事務管コードは、▲441003となっている。
乗り入れ路線 > 東京メトロ

東京メトロは銀座線と日比谷線の2路線が乗り入れている。
銀座線：駅番号はG 16。
日比谷線：駅番号はH 18。
歴史

中山道に沿って上野駅（上野山下ステンション）と王子駅との間を行き来する蒸気鉄道を描いた開化絵（1885年2月発行）
大正時代撮影の（初代）上野駅舎
落成式当日の（2代）上野駅舎（1932年4月3日）
上野駅構内（1933年ごろ、撮影：石川光陽）
日本鉄道は上野 - 熊谷間の開業に先立ち、1882年（明治16年）11月に寛永寺の子院跡約29,800坪（約98,512平方メートル）を東京府より借り受けて上野駅の用地とした。1883年（明治16年）7月28日に同線の仮開業に伴い上野駅を開設し、8月から貨物、10月より郵便物の取り扱いを始めた。1884年（明治17年）6月28日に仮駅舎で開業式が行われ、1885年（明治18年）に煉瓦造りの237坪（約783m2）の本駅舎が竣工した。この初代駅舎は三村周が設計、毛利重輔が監督を行い、中央の平屋部分に出札広場とコンコース、両翼に待合室を設置したH型平面の構造で、当時の汐留駅や横浜駅を踏襲した形となっている。
1885年（明治18年）に大宮駅から宇都宮駅に至る区間が開通すると、上野駅は東京側のターミナルとして繁盛した。当初は1つの駅構内に旅客・貨物・車両基地の機能を併設していたが、次第に鉄道輸送の需要が伸びると構内が手狭になった。駅周辺の道路が狭隘で、旅客を輸送する馬車鉄道や貨物を輸送する大八車が輻輳したために、旅客と貨物の機能を分離することが計画された。1890年（明治23年）11月1日に南方に地上の貨物線を開通させ、新たに設置された秋葉原貨物取扱所へ貨物取扱を移転した。1896年（明治29年）12月25日に開業した隅田川駅にも荒荷の扱いなどを分散移転して、上野駅は12月1日に旅客専用駅となった。1900年（明治33年）に日本鉄道が駅前広場に110坪（約364平方メートル）で2階建ての上野待合店を建設し、飲食店、喫茶店、雑貨販売店、理髪店などが入居したが、1922年（大正11年）に撤去された。
1905年（明治38年）4月1日に常磐線の三河島 - 日暮里間が開通し、それまで田端駅で折り返して運転していた常磐線の列車が直接上野駅へ乗り入れた。この年に新橋 - 上野間の高架旅客線の建設とそれに伴う上野駅の改築が決議されている。1906年（明治39年）に、日本鉄道の国有化に伴い上野駅も国有化され、1909年（明治42年）10月に秋葉原 - 上野 - 青森間が東北本線と定められた。12月16日に山手線の烏森 - 品川 - 新宿 - 池袋 - 田端 - 上野間で電車の運転が開始され、上野駅はその一方の端となった。
上野駅の利用者は増加を続け、1917年（大正6年）の駅構内は事務所9棟、倉庫10棟、その他売店などが44棟が立ち並んでいた 。1923年（大正12年）9月1日の関東大震災で初代駅舎が焼失し、23日に仮駅舎で営業を再開した。1923年から鉄道省東京改良事務所が上野駅周辺の改良工事を開始し、1925年（大正14年）3月1日に東京駅 - 上野駅間の東北本線電車線が開通。現在の京浜東北線に当たる路線が接続された。併せて上野駅と新橋駅とを結ぶ高架旅客線が開通して山手線の環状運転が始まり、東京の都市内交通である山手線と、東北・常磐・高崎など長距離幹線を接続する駅として機能した。また、1928年（昭和3年）には現在のJR宇都宮線にあたる東北本線列車線の上野駅 - 東京駅間が開通し、東京の都市内交通の電車だけでなく、列車も含めて東北本線の途中駅となった。
1930年（昭和5年）3月1日に地鎮祭が行われて改築工事が始まり、1932年（昭和7年）4月2日に2代目の駅舎が落成、5日から営業を開始した。この駅舎は利用者の安全を配慮して、乗車客は1階の車寄せから列車ホームへ、降車客は地下1階の車寄せへ、それぞれの動線が設計された。外壁は多胡石と小松石の砕石が入ったモルタル塗りで、臍壁は花崗岩が用いられた。本屋の中央に設置した30×20.3×13.25メートルの広間空間が構造上の特徴で、正面玄関の機能を有し、2階部に業務エリアの移動のための回廊が設けられていた。秋葉原の貨物取扱設備が高架上に移転したことを受け、東西交通を遮断するなど難点が多かった地上の貨物線は、駅舎完成後の7月1日に廃止されている。
過去においては代表的な帰省客の玄関口であり、1965年（昭和40年）の例では8月10日から8月14日までの5日間に約90万人が利用した。お盆や年末年始の多客時には押しかける乗客を駅構内だけではさばききれず、駅舎に隣接して大型テントを連接したテント村を設営。待機列を整理、誘導する時代が続いた。
歴史 > 年表

1883年（明治16年）7月28日：日本鉄道上野 - 熊谷間の駅として開業。
1885年（明治18年）7月16日：初代本駅舎が竣工。
1890年（明治23年）11月1日：上野 - 秋葉原間が貨物線として開通。上野から貨物の取り扱いを秋葉原に移転して貨客分離。
1906年（明治39年）11月1日：鉄道国有法により、国有化。
1909年（明治42年）
10月12日：線路名称の制定により、東北本線の所属となる。
12月16日：山手線の電車運転を開始。
1912年（明治45年）1月8日：日本初の発車ベルを導入。
1925年（大正14年）11月1日：上野 - 東京間の東北本線電車線（現・京浜東北線）、高架旅客線が開業。
1926年（大正15年）4月25日：上野駅、東京駅で入場券の自動券売機（10銭）が稼働し始めた。
1927年（昭和2年）12月30日：東京地下鉄道（現・東京メトロ銀座線）の浅草駅 - 上野駅間が開通。
1928年（昭和3年）
4月1日：上野 - 東京間の東北本線列車線（現・宇都宮線）が開通。
6月8日：貴賓室前で田中義一首相が暴漢から襲撃を受ける。田中は護衛の警察官に護られ無傷であったが、一緒に居た松村光三議員が軽傷を負った。
1932年（昭和7年）4月3日：新駅舎が落成。
1941年（昭和16年）9月1日：陸上交通事業調整法により、東京地下鉄道が路線を帝都高速度交通営団（営団地下鉄）に譲渡。
1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道が発足。
1956年（昭和31年）11月18日：常磐線列車ホームと京浜東北線・山手線ホームとをむすぶ跨線橋を増設。
1961年（昭和36年）3月28日：営団地下鉄日比谷線の駅が開業。
1964年（昭和39年）10月1日：一部の急送品（郵便・新聞等）を除いて荷物の取り扱いを隅田川駅に移管。
1970年（昭和45年）
4月5日：旅行センターが開業。
9月30日：高架第6ホーム（11・12番線）が使用を開始。地上・高架のホーム改良工事が完成する。
12月20日：大連絡橋の使用開始。
1973年（昭和48年）：東京 - 上野間の東北本線列車線が廃止され、東北本線から東海道線への直通列車も廃止となる。
1976年（昭和51年）10月12日：タバコの投げ捨てが原因で、駅構内の電報電話局から出火。乗客らが避難する騒ぎとなった。
1984年（昭和59年）6月29日：国鉄中央広場に巨大パンダ像が設置される。
1985年（昭和60年）3月14日：東北新幹線の上野駅が開業。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、国鉄の駅は東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
1990年（平成2年）
3月10日：指定券自動券売機「トラベル・エディ」2台を試験導入。
5月19日：浅草口に自動改札機を設置し、供用を開始。
10月20日：不忍口に自動改札機を設置し、供用を開始。
12月15日：公園口に自動改札機を設置し、供用を開始。
1991年（平成3年）
2月2日：中央口に自動改札機を設置し、供用を開始。
6月20日：東北新幹線が東京駅まで延伸。
1993年（平成5年）11月4日：営団地下鉄で継続定期券発売機を導入。
1995年（平成7年）：新幹線ホーム周辺の地下水上昇対策として、同ホームに37,000トンの鉄塊を設置。
1997年（平成9年）
JR東日本の駅が「関東の駅百選」に認定される。選定理由は「いつの時代にもふるさとへの郷愁をそそる、首都圏の北の玄関口」。営団は認定対象外。
10月16日：新幹線乗換改札口に自動改札機を導入（JR東日本管内の新幹線各駅で初導入）。
1999年（平成11年）
3月31日：駅レンタカー営業所の営業を終了。
9月11日：地平ホーム18番線が廃止。
2000年（平成12年）10月1日：上野駅東西自由通路が開通。
2001年（平成13年）11月18日：JR東日本でICカード「Suica」の利用が可能となる。
2002年（平成14年）2月22日：JR東日本の駅がリニューアル。商業施設「アトレ上野」が開業。
2003年（平成15年）10月12日：新幹線でSuica FREX定期券およびSuica FREXパル定期券の利用が可能となる。
2004年（平成16年）4月1日：営団地下鉄の民営化に伴い、銀座線・日比谷線の駅は東京地下鉄（東京メトロ）に継承される。
2007年（平成19年）3月18日：東京メトロでICカード「PASMO」の利用が可能となる。
2009年（平成21年）2月20日：銀座線上野駅に駅チカ商業施設「エチカフィット上野」が開業。
2012年（平成24年）10月30日：銀座線上野駅に発車メロディを導入。
2013年（平成25年）7月28日：13番線に発車メロディを導入。
2015年（平成27年）
3月14日
北陸新幹線が開業し、「かがやき」・「はくたか」の一部が当駅に停車する。
上野東京ライン（東北縦貫線）が完成し、従来当駅終着（始発）であった宇都宮線・高崎線・常磐線（快速）の一部列車が東京駅、およびその先の東海道本線へ乗り入れを開始。
16・17番線の特急乗換改札口が廃止される。
寝台特急「北斗星」が定期運行を終了し、上野駅を始発・終着とする定期運行の寝台特急列車が消滅する。
3月29日：東京メトロのお忘れ物総合取扱所が飯田橋駅へ移転する。
7月21日：5番線から10番線に発車メロディを導入。
8月21日：寝台特急「北斗星」の下り最終列車が発車。
8月23日：寝台特急「北斗星」が上り最終列車到着で運行を終了し、日本の「ブルートレイン」と呼ばれる寝台特急列車は全て消滅する。
12月12日：山手線のホーム（2・3番線）でホームドアの使用を開始。
2016年（平成28年）
3月12日：銀座線1番線ホームでホームドアの使用を開始。
3月19日：寝台特急「カシオペア」の下り最終列車が発車。
3月21日：寝台特急「カシオペア」が上り最終列車到着で運行を終了し、当駅発着の寝台特急列車及び夜行列車は全て終了した。
11月1日：13番線と16・17番線の発車メロディが入れ替えられる。
2017年（平成29年）
5月1日：クルーズトレイン「TRAIN SUITE 四季島」が運行を開始し、専用ラウンジ「プロローグ四季島」と専用ホーム「新たな旅立ちの13.5番線ホーム」の供用を開始。
12月14日：駅チカ商業施設「エチカフィット上野」がリニューアルオープン。
12月20日：京浜東北線ホーム（1・4番線）でホームドアの使用を開始。
2018年（平成30年）4月1日：タッチでGo!新幹線のサービスを開始。
2019年（平成31・令和元年）
4月20日：東京文化会館での「オペラ夏の祭典2019-20 Japan Tokyo World」開催に伴い、山手線ホームの発車メロディを「トゥーランドット」に変更する（7月20日まで使用）。
11月9日：山手線ホームの発車メロディを「ニュルンベルクのマイスタージンガー」に変更する（翌年9月12日まで使用）。
2020年（令和2年）
2月7日：日比谷線上野駅に発車メロディを導入。
3月14日：新幹線eチケットサービスを開始。
3月20日：JR東日本で公園口駅舎および公園改札を移設。
2021年（令和3年）
7月1日：JR東日本の中央改札外に駅ナカシェアオフィスのブース型オフィス「STATION BOOTH」が開業。
11月13日：公園口改札内の連絡通路に「YAMANOTE LINE MUSEUM」が開設。
12月12日：びゅうプラザの営業を終了。
駅構造 > JR東日本 > 新幹線ホームの地下水上昇と対策

戦後は周辺地域で地下水利用が多く、地盤沈下が発生して周辺の地下水利用が制限されている。地下30メートルに位置する新幹線ホーム周辺の地下水は、建設前の1970年代初期はホームより低い地下38メートルの水位にあったが、地下水の採取規制により余剰となり、1995年（平成7年）には地下14メートルまで水位が上昇した。浮き上がりによる駅構造の変形を防ぐため、新幹線ホームの床下に合計3万7000トンの錘を設置した。2004年（平成16年）には水位が地下12メートルまで上昇したのを受け、全長17メートルのアンカーボルトを、東京駅の横須賀線・総武快速線ホームの約5倍となる約650本陥入した。地下水を不忍池へ流す導水管も敷設され、不忍池の水質と水量保持、JRの下水道料金負担軽減など波及効果も得た。隙間からの漏水は対策が難しいため、ビニールチューブで誘導するなど安価な手法で対処している。
駅構造 > JR東日本 > のりばの変遷

1960年代までは、5番線から20番線までのホームは通勤列車（出典ママ）と長距離列車が入り乱れて発着する状態にあった。1969年（昭和44年）12月27日から1970年（昭和45年）1月1日の間、帰省客の便宜を図るために上野駅着の通勤列車を大宮駅または日暮里駅で折り返し運転として、長距離列車の発着ホームを行き先別に整理する取り組みが行われた。このことが契機となって、1970年代以降、発着ホームが行き先別に固定化された。