stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
1889年のメジャーリーグベースボール
できごと > プレーヤーズ・リーグの設立

この世界旅行に行っている間に、1885年にジョン・モンゴメリー・ウォード（モンテ・ウォード）が主導して結成した選手組合と1887年のシーズン終了後に協定を結んだナショナルリーグの各球団のオーナーたちが、選手の年俸を制限する動きに出てきた。これは選手をA・B・C・D・Eの5段階に分けて、年俸を1500ドルから2500ドルまでに制限する内容であった。そしてこの1889年のシーズンに入ってからも選手たちの不満は高まった。彼らは連盟に不服を申し立てたがリーグの首脳部はシーズン終了までは如何なる交渉も応じられないとして拒否された。そこで選手組合は秘密の会合を重ねた結果、プレーヤーズ・リーグの設立を決意して、12月16日に選手組合主導の形でプレーヤーズ・リーグが誕生し、それぞれが同じ数の選手と経営者からなる中央運営委員会が統括してオーナー制を認めなかった。加盟都市はニューヨーク、ボストン、フィラデルフィア、ブルックリン、シカゴ、ピッツバーグ、クリーブランド、バファローの8都市であった。
できごと > 規則の改訂

1879年にボール(九球)を打者が見逃せば、1塁に自動的に出塁できるとしたルールは、その後(八球)（六球）（五球）と1880年代に順次ボールの数が減らされていったが、ついにこの年に（四球）となり、以降フォアボールとして現在まで至っている。
1889年9月10日、ナショナルリーグのニューヨーク・ジャイアンツの試合で、試合中の負傷により打席に立てなくなったジャイアンツの投手の代打として同じ投手のミッキー・ウェルチが打席に立った。これが「メジャーリーグ史上最初の代打」の記録となった。この年から選手が試合中に負傷するなど、打席に立てなくなった場合にのみ代打が認められるとルール改正があり、ウェルチはこのルールの適用第1号となったのである。なお現在のように怪我などをしていない選手に代打を出せるルールになったのは1892年のことである。
参考

ナショナルリーグ順位表
アメリカン・アソシエーション順位表
| 表 話  歴ブルックリン・ブライドグルームス 1889年 アメリカン・アソシエーション チャンピオン |
| --- | --- |
 オイスター・バーンズ  ボブ・カラザーズ  ボブ・クラーク  ハブ・コリンズ  ポップ・コークヒル  デーブ・ファウツ  ミッキー・ヒューズ  トム・ロヴェット  ダービー・オブライエン  ジョージ・ピンクニー  ジャーマニー・スミス  アドニス・テリー  ジョー・ビズナー 
 監督: ビル・マクガニグル 
| 表 話  歴ニューヨーク・ジャイアンツ 1889年 ナショナルリーグ チャンピオン |
| --- | --- |
 ウィリアム・ブラウン  ロジャー・コナー  エド・クレーン  バック・ユーイング  ジョージ・ゴア  ギル・ハットフィールド  ティム・キーフ  ハンク・オーデイ  ジム・オルーク  ダニー・リチャードソン  マイク・ティアマン  モンテ・ウォード  ミッキー・ウェルチ  アート・ホイットニー 
 監督: ジム・マットリー
1986年の日本の女性史

1986年の日本の女性史（1986ねんのにほんのじょせいし）は、1986年（昭和61年）の日本における女性に関するできごとを時系列的に挙げる。参考文献は日本の女性史年表を参照のこと。
1月14日 西船橋駅ホーム転落死事件発生。駅で酒に酔った男性体育教師に執拗に絡まれた女性が相手を突いたところ男性は線路に転落、電車に轢かれて死亡。女性は傷害致死罪で逮捕・起訴。
無罪判決を求める署名運動が翌1987年1月から始まり、同年9月17日 千葉地方裁判所は正当防衛を認め無罪判決。検察は控訴せず確定。
1月17日 経済同友会に初の女性会員
1月27日 労働省、「雇用法施行規則」「事業主が講ずるよう努めるべき措置についての指針」と「女子労働基準規則」を制定、公布
2月21日 人事院、国家公務員の女子保護規定を改正、男女差別解消の一環として、深夜勤務・時間外労働の制限緩和、生理休暇廃止など
2月24日 第31回国連婦人の地位委員会、日本、委員国に選出される
2月26日 婦人団体連合会（婦団連）主催「国家機密法を許さない婦人のつどい」、1300人参加
3月2日 第1回皇后盃全日本女子柔道選手権大会で東海大生 八戸かおり 優勝
3月12日 日高教婦人部調査、女性教員の3人に2人は、健康を害し通院も気楽にできない、とのアンケート結果発表
3月27日 国際婦人年連絡会、2000年に向けての行動に取り組むため、存続確認
4月1日 男女雇用機会均等法および改定労働基準法施行。企業、コース別雇用制度導入へ
4月8日 アイドル歌手・岡田有希子飛び降り自殺、少年少女の後追い自殺が続発、この月114人自殺発生
4月1日 日本キリスト教婦人矯風会、来日アジア女性の緊急避難施設女性の家HELPを開設、日本の民間シェルターの草分け
4月21日 女性職業財団 設立、代表高橋展子
4月- 女性情報誌『月刊女性』（現・『女性情報』）創刊
全国の地方紙と全国紙計13紙の切り抜き情報誌で、1000点前後の記事を収録、特集号も。
5月8日 イギリスのチャールズ3世（当時皇太子）・ダイアナ妃夫妻が来日、女性に柄物のストッキング等、ダイアナ・フィーバー起こる
5月10日 「平塚らいてう生誕100年祭--いまなにをうけつぐか」開催、日仏会館ホールで
5月24日 はたらく婦人の中央集会「『均等法』で職場をどう変える」シンポジウム、2000人参加、総評中心
5月27日 売買春ととりくむ会主催、売春防止法30周年記念集会
5月31日 慶應義塾大学医学部グループが人工受精で女児産み分けに6例成功と発表
5月- 銀行業界初の女性重役誕生、西日本銀行の緒方世喜子
7月1日 スーパーの西友で、男女問わず育児のため勤務時間を短縮できる「ベビーケアタイム・システム」開始
8月6日 新聞に意見広告「死の灰はヒトを選ばない。1986年8月6日ヒロシマ・デーに女たちは発言します」、3718名のカンパで
8月10日 長野県の産婦人科医院、排卵誘発剤で4つ子を妊娠した女性の2胎児を中絶、2児は無事出産、多胎児減数手術の是非が論議に
9月8日 土井たか子、日本社会党委員長に、日本の政治史上初の女性党首
9月22日 中曽根康弘首相、「アメリカには黒人等がいて知的水準が低い」「女の人は（テレビの対談などで）私のネクタイや服の色はみているが何を言ったかおぼえていないらしい」と発言、米国内で強い批判。 9月27日 首相、米国民に謝罪。
10月8日 「いま始まります。女の政治10.8 土井たか子とともに」に多数参加、日本教育会館で
10月20日 教育過程審議会「中間まとめ」で小中高の家庭科を男女共修にすることを発表
11月1日 宗教団体「真理（みち）の友教会」の女性信者7人が集団焼身自殺、病死の62歳の教祖の後を追って、和歌山市の浜の宮海岸で
11月21日 高知市で女性専用パチンコ店開店
約10年前に静岡県で第1号が登場していたがすぐに消えた。
11月- 全国遊技業共同組合連合会が「パチンコ文化賞」創設、パチンコファンの土井たか子社会党委員長らが選ばれる
12月1-6日 ESCAP、婦人情報ネットワークシステムの開発に関する地域セミナーを日本で開催
12月4日 東京地方裁判所、男女賃金差別に無効の判決、男女別コース制を違憲と断定、日本鉄鋼連盟勤務の7名の女子職員勝訴
12月18日 厚生省の経口避妊薬研究班、ピル製造を認める報告書。主要国で一国だけ使用を禁じていた日本も実用化へ
12月17日 鳥取地方裁判所、夫婦間レイプで夫に有罪判決
夫が友人と共に暴力で妻と性関係を強要。婦女暴行罪が夫婦間に適用されたのは初。
12月- 労働省調査、1987年新規大卒者の採用について、均等法後「男女不問」の企業が倍増
この年

下着通信販売のセシール、全国紙でカタログ通販の宣伝、年商480億円から1000億円、翌年1350億円に伸ばす。ワコールの1075億円を抜いて下着販売業界トップに
NTT調査、姑から嫁への電話平均月3.1回、嫁から姑へ2.2回、計月5.3回、母娘間は平均10.6回
女子中・高生の性非行増加、動機は好奇心43.8%、特定の男性が好きで37.5%、金が欲しい11.1%、10代の妊娠中絶2万8424件で史上最高
女性の間で、爪に花や小さな人形を描くおしゃれが流行。化粧品業界のネール商品の売上げ40%増に
厚生省調査、100歳以上が2000人を超える。男性462人・女性1809人
角田京子

| かくた きょうこ角田 京子> プロフィール |
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出身地:   日本･千葉県
生年月日:  非公開
血液型:  O型
最終学歴:  跡見学園女子大学卒業
所属事務所:  ボイスワークス
職歴:  NHK山形放送局（2007年 - 2012年）
活動期間:  2007年 -
ジャンル:  報道番組
公式サイト:  ボイスワークス
出演番組・活動
出演中:  デイリーニュースダイジェスト（ジェイコム茨城）
出演経歴:  やまモリ! ゆうどき ほか
アナウンサー: テンプレート - カテゴリ
角田 京子（かくた きょうこ）は、ボイスワークス所属のフリーアナウンサー、実業家。元NHK山形放送局契約キャスター。
来歴・人物

市原中央高等学校・跡見学園女子大学卒業。
2007年3月、NHK山形放送局に契約キャスターとして入局。2012年3月に退局するまでの約5年間、「平成21年度全国NHK地域キャスター賞」、「平成23年NHK山形放送局長賞」を受賞した。
2012年4月よりフリーアナウンサーに転向。転向後もNHKに出演し、『ゆうどき』のリポーターを同番組が終了するまで務めた。
2015年10月から2017年3月までテレビ神奈川（tvk）の『tvkニュース』を担当した。2022年2月以降も不定期で出演している。
2017年4月から2019年3月までラジオ日本の『ラジオ日本ニュース』を担当した。
2020年8月からは家業である印刷会社の社長も務めている。
趣味は海外ドラマ鑑賞、イラストを描くこと。
現在の出演番組

tvkニュース（2015年10月 - 2017年3月、2022年2月 - 不定期、テレビ神奈川）
過去の出演番組 > NHK山形放送局

やまモリ! - キャスター・企画リポート
やまがたニュースアイ（2011年度） - キャスター・中継リポーター・企画リポート
クローズアップやまがた
やまがたスペシャル
全国高専ロボットコンテスト2009東北地区大会 - 司会
小さな旅 - リポーター
過去の出演番組 > フリーアナウンサー

ゆうどきネットワーク→ゆうどき（NHK総合） - リポーター・旅リポーター
土曜スタジオパーク（NHK総合） - 地域キャスター賞受賞によるゲスト出演
ラジオ日本ニュース（ラジオ日本）
生活向上エンタテインメント（BS12 トゥエルビ）
デイリーニュースダイジェスト（ジェイコム茨城） - キャスター・リポーター
かすみがうらマラソン（ジェイコム茨城） - リポーター
市長選挙特番（ジェイコム茨城） - 司会
news TOKYO FLAG（2023年1月 - 2月、TOKYO MX） - ナレーション
遊山直奇

| ゆうやま なおき 遊山 直奇 |
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職業:  映像監督
ジャンル:  オリジナルビデオ、配信動画
テンプレートを表示
遊山 直奇（ゆうやま なおき）は、日本の映像監督。
来歴・人物

オリジナルビデオ、配信動画など企画の脚本・演出。また自ら＜SFホラーの奇才と呼ばれる日本一のB級映画監督＞と名乗る。
不祥事

2021年8月6日、出演者からセクハラ・パワハラ被害をネット上で告発された。出演者によると、出演者に恋人がいるとわかると、遊山は「失恋した」として一方的に製作中止を伝えたという。これに対し、遊山はおおむね事実関係を認めるものの、映画の製作中止に関しては制作費や技術的な側面もあったと主張していた。しかし、後に関連ツイートを大量に削除し物議を醸した。
作品

出典
作品 > 映像監督作品

逃走中/殺人ハンター - 脚本/監督
学校裏サイトホラーゲーム - 脚本/監督
2ちゃんねるの呪い Vol.8 - 脚本/監督
2ちゃんねるの呪い/傑作選・怨霊篇 - 脚本/監督
キョロザワールド～君の望む世界 - 監督
見てはいけない怨念動画 - 脚本/監督
ほんとにあった!心霊実験のビデオ - 脚本/監督
モンスターパニック！UMA ZONE 未確認生物ハンター - 脚本/監督
徳川埋蔵金伝説 大発掘プロジェクト2014～将軍家の暗号 - 脚本/監督
奇妙で奇怪な怪神話 - 脚本/監督
奇妙で奇怪な怪神話2 - 脚本/監督
奇妙で奇怪な怪神話3 - 脚本/監督
脱衣サバゲー - 脚本/監督
廃校でアイドルが心霊実験生放送 - 出演/監督
ガール・ハンティング DEATH ZONE - 脚本/監督
ガール・ハンティング DEATH ZONE2 - 脚本/監督
シルクロード商店街ぶらり歩き - 撮影/監督
くノ一忍戦帖 - 脚本/監督
くノ一忍戦帖～赤い殺意 - 脚本/監督
くノ一忍戦帖～最後の戦い - 脚本/監督
やめて。 - 脚本/監督
やめて。２ - 脚本/監督
やめて。３ - 脚本/監督
メス猫 ～ キャットピープルの誘惑 - 脚本/監督
シニモノ調査団 - 脚本/監督
エクスタシー・リベンジ　～　香織　～（2018年）- 監督
古川いおりの妖艶美女の暴走する性欲 - 脚本/監督
二代目襲名：明日香 ～ 絡み合う愛欲と復讐 - 脚本/監督
推川ゆうりと卯水咲流の長身美脚痴女コンビのパワフルSEXライフ - 脚本/監督
超・時空変態人間 バック・トゥ・エクスタシー!! - 脚本/監督
超・時空変態人間２　セクシータイム・アゲイン - 脚本/監督
霧島さくらの憧れのHカップボディ目指してヤリ直しイキまくりチン騒動 - 脚本/監督
きみと歩実のムラムラ女医とエロエロナースの性交フルコース - 脚本/監督
作品 > 参加作品

ハード・リベンジ、ミリー - コンポジット
女子高生は改造人間 - コンポジット
斬/KILL - コンポジット
×ゲーム - VFX
×ゲーム2 - VFX
scope - 協力
NHKスペシャル/光の偉人・陰の偉人 - コンポジット
日本で一番怖い話/江戸怪談 - VFX
脱出ゲーム・ゼロ - VFX
萌〜MEBAE - 助監督/VFX/出演
2ちゃんねるの呪い/劇場版 - VFX
五日市物語 - 予告製作
衝撃ファイル/日本のコワ〜イ女たち - 予告製作
牙狼-GARO--2ndシーズン - コンポジット
女優 - VFX
手話ダンス! with HANDSIGN - コンポジット
JAPAN IN A DAY - 撮影
スルー・ロマンス - 合成
劇場版：ほんとうにあった怖い話プレミアム〜呪いの動画 - 予告製作
ほんとにあった!心霊写真〜呪縛 - 構成/演出
ほんとにあった!心霊写真〜戦慄 - 構成/演出
ハダカの美奈子 - 合成
グラフィティ!! - 編集/効果音
なかまとはぐくむ - 合成
検証! 2ちゃんねるの呪い〜其之弐 - 出演
リアル人狼ゲーム〜戦慄のクラッシュルーム - 合成
東京伝説〜恐怖の人間地獄 - 予告製作
東京伝説〜歪んだ異形都市 - 予告製作
恋のプロトタイプ - 協力/合成
会津侍 若松っつんが行く～会津の四季・冬の陣 - イラストレーション
死臭 つぐのひ異譚 - 編集協力/合成/予告製作
空道チャンネル - 予告製作
コープスパーティ - 合成
本当にあった 投稿 闇映像 13 - 監修
投稿 闇映像 DEEP 3 - 監修
投稿 闇映像 DEEP 4 - 監修
投稿 闇映像 DEEP 6 - 監修
怨霊恐怖動画15 - 合成
怨霊恐怖動画16 - 合成
星に願いを - 合成
温泉童貞 快楽源泉かけ流し - 合成
作品 > 小説ほか

永遠星（プロダクションI.Gマガジン読みきり）
レイケイ 心霊捜査IN-SPEC.#1 黒い家
『S-Fマガジン』 「SF文庫総解説」 - 書評寄稿
『ドカント』180号（2017年8月16日） 〈アンダーグラウンド仕事人列伝〉「SF・ホラーの奇才はこうして生まれた」
作品 > 洋画吹替・監督

ウィッチ・アンド・ドラゴン
エンカウンター 地球外侵略者
ニューヨーク ザ・ギャング・シティ
ルーク・ゴス ユア・ムーブ
ザ・ファイブ 〜 残されたDNA
2月1日 (旧暦)

| 旧暦2月（如月） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 友引 | 先負 | 仏滅 | 大安 | 赤口 | 先勝 |
旧暦2月1日（きゅうれきにがつついたち）は、旧暦2月の1日目である。六曜は友引である。
できごと

履中天皇元年（ユリウス暦400年3月12日） - 第17代・履中天皇が即位[要出典]
大宝2年（ユリウス暦702年3月3日） - 前年に制定された大宝律令を諸国に頒布
貞享元年（グレゴリオ暦1684年3月16日） - 浄瑠璃の竹本義太夫らが大坂・道頓堀に竹本座を開設
明治5年（グレゴリオ暦1872年3月9日） - 日本初の近代的な戸籍・壬申戸籍が完成
誕生日

文政10年（グレゴリオ暦1827年2月26日） - 五姓田芳柳、洋画家 （+ 1892年）
天保8年（グレゴリオ暦1837年3月7日） - 児島惟謙、大審院院長・大津事件の裁判官 （+ 1908年）
忌日

慶長7年（グレゴリオ暦1602年3月24日） - 井伊直政、武将・徳川四天王の一人 （* 1561年）
記念日・年中行事

二月礼者
重ね正月・一夜正月
雪 (月華の剣士)

雪 プロフィール
初出作品：幕末浪漫 月華の剣士
流派：活心長槍術
生年月日：弘化2年（1845年）1月23日
身長：5尺7寸（約172.7cm）
体重：13貫目（約49kg）
武器銘：長槍「牡丹」
好きなもの：山葵漬け
嫌いなもの：堕落
大切なもの：拾われたときに身につけていた首飾り
趣味：琵琶を弾くこと
シンボルアイテム：雪の結晶
年齢 ：
18歳（『一幕』）
19歳（『二幕』）
利き腕：右利き
家族構成：義父・慨世（故人）、義兄・御名方守矢、義弟・楓
キャッチコピー：運命を貫く槍
雪（ゆき）は、SNKの対戦型格闘ゲーム『月華の剣士』シリーズに登場する架空の人物。担当声優は西川葉月。
キャラクター設定

『月華の剣士』シリーズのメインヒロイン（ただし彼女自身は同シリーズの女性キャラクターである一条あかりや高嶺響のようにクロスオーバー対戦格闘ゲームには参戦していない）。細身の体格で長髪の美女。頭に青い布を巻き、青い装束の上に袖なしの白い着物を着ている。
幼い頃に天災で両親を亡くした、金髪碧眼の異人の孤児。慨世に引き取られ、養女となる。守矢は義兄、楓は義弟にあたる。雪は自分が異人であることにコンプレックスを抱いていたが、養父と義兄弟たちは彼女を受け入れてくれた。武芸に興味を持ち、養父からは槍の教えを受けている。守矢に思いを寄せている。13歳の時、嘉神慎之介によって慨世を殺害され、彼女は義兄弟たちと離ればなれになる。
『第一幕』にて楓が守矢を追って旅に出た後、二人の戦いを止めるために自らも旅に出た。同作のエンディングでは嘉神に「愛する人を守るために人はいくらでも強くなれる」と言葉をかける。
『第二幕』では玄武の翁の指示で楓とともに「地獄門」の調査をしている際に「封印の巫女」と呼ばれる存在を知り、「封印の巫女」の手がかりを翁から聞かされたときに疑問を感じた彼女は再び旅に出た。後に刹那（CPU戦での固定の中ボス）との戦いがきっかけで実は雪自身が「封印の巫女」であることが明らかになり、エンディングにて自らの命と引き換えに地獄門を封印した。
ゲーム上の特徴

通常技のリーチは長いが、防御力は若干低い。『第二幕』では、しゃがみCや「瞬雪斬」などの主力技が大幅に弱体化した。
技の解説

技名には「雪」や「氷」に関する単語が入っており、通常技は原則的に武器による攻撃は「一槍」、武器以外の攻撃（蹴りや素手での攻撃）は「無手」もしくは「帯槍」が技名に付く。
技の解説 > 通常技

| 操作 | 立ち | しゃがみ | ジャンプ | 立ち（素手） | しゃがみ（素手） | ジャンプ（素手） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 弱斬り | 一槍・薄氷 | 一槍・薄氷 | 一槍・氷柱 | 無手・霰 | 無手・霜 | 無手・氷柱 |
| 強斬り | 一槍・凍刃 | 一槍・雪柱 | 一槍・雪崩 | 無手・霙 | 無手・雪柱 | 無手・雪崩 |
| 蹴り | 帯槍・霜 | 帯槍・霜 | 帯槍・降雪 | 無手・氷撃 | 無手・氷撃 | 無手・降雪 |
| 弾き | 刹那・深雪 | 刹那・牡丹 |  |  |  |  |
| ダッシュ攻撃 | 一槍・冷刃 | 帯槍・霜柱 |  |  |  |  |
| 弾き後攻撃 | 一槍・雪風 | 一槍・雪風 |  |  |  |  |
| 打ち上げ斬り | 一槍・吹雪 |  |  |  |  |  |
| 防御不可斬り | 一槍・氷嵐 |  |  |  |  |  |
関連人物

慨世 - 義父・武芸の師匠
玄武の翁 - 慨世亡き後の師匠
御名方守矢 - 義兄
楓 - 義弟
刹那 - 命を狙おうとした男
2012年の航空

< 2012年
2011年の航空 - 2012年の航空 - 2013年の航空
2012年の航空（にせんじゅうにねんのこうくう）とは、2012年（平成24年）に起こった航空関係の予定をまとめたページである。
出来事の一覧 > 1月

1月1日
（社名変更） ドイツのベルリンにある、ベルリン・シェーネフェルト国際空港を運営する会社が会社名を「ベルリン・ブランデンブルク国際空港」に改称。今回は社名の変更のみで、3レターコードの変更などは現時点ではなし。なお、今後2013年10月27日に現在のベルリン・シェーネフェルト国際空港から「ベルリン・ブランデンブルク国際空港」に名称変更され、新たに開港する予定。
1月2日
（路線廃止） マレーシア航空（マレーシア・クアラルンプール）が、大阪/関西-コタキナバル-クチン線を廃止。
1月18日
（就航開始） 春秋航空（中国・上海市）が、佐賀-上海/浦東線を就航開始。週2便(水・土)の運航。機材はエアバスA320-200型機を使用。
1月21日
（就航開始） 全日本空輸（東京都港区東新橋）が、東京/羽田-フランクフルト線を就航開始。週3便(月・木・土)の運航で、2月1日から1日1便の運航に増便予定。機材はボーイング787-8型機を使用。なお、787は当路線が初の長距離路線となっている。
1月27日
（運航停止） スペインの航空会社「スパンエアー」が、経営難で運航停止。
（アライアンス脱退） スパンエアーが、上記の理由によりスターアライアンスを脱退。
1月29日
（運航停止） イタリアの地域航空会社「エア・アルプス」が、運航停止。
1月31日
（路線廃止） マレーシア航空が、東京/羽田-コタキナバル線を廃止。
出来事の一覧 > 2月

2月1日
（運航再開） 同年1月30日から運航を停止していたイタリアの地域航空会社「エア・アルプス」が運航を再開。ただし路線はローマ-パルマ線、ローマ-ボルツァーノ線のみとなっている。
2月3日
（運航停止） ハンガリーの航空会社「マレーヴ・ハンガリー航空」が、経営難で運航停止。
（アライアンス脱退） マレーヴ・ハンガリー航空が、上記の理由によりワンワールドを脱退。
2月6日
（空港民営化） ブラジル政府はコンゴーニャス空港（サンパウロ）、ヴィラコッポス国際空港（カンピーナス）、プレジデント・ジュセリノ・クビシェッキ国際空港（ブラジリア）の運営権の競売を実施。
2月7日
（運航認可） フィリピンの格安航空会社「エアアジア・フィリピン」をフィリピンの航空当局から航空運航事業許可(AOC)を取得した。今回、クラークを拠点に国内線・国際線を3路線ずつ認可された。計画では、本年3月15日から、ダバオ、カリボ、プエルト・プリンセサに就航する予定。国際線は今後、シンガポール、香港、マカオに就航を予定している。
2月8日
（機材購入発表） スカイマーク（東京都大田区）が、エアバスA330-300型機を6機導入する方針を決定した。同社によるとボーイング737-800型機・エアバスA380型機に次いで3機目となった。受領はA380型機と同じ2014年度を予定。なお、日本の航空会社のエアバス機は日本航空、元・日本エアシステムがA300型機、全日本空輸がA320型機、A321型機を保有、または保有していた。今回同社が導入を決めたA330-300型機をは日本の航空会社がでは初めてとなる。
2月17日
（持株会社移行発表） 全日本空輸が、2013年4月1日を目途に、持株会社に移行すると発表。
（運航停止） オーストラリアの格安航空会社「エア・オーストラリア」が経営破綻により運航停止。
2月26日
（運航停止） オーストラリア領ノーフォーク島の航空会社「ノーフォーク・エア」が運航停止。なお、同社が運航していたノーフォーク島 - シドニー線(月・金)・ブリスベン線(火・土)は3月2日からニュージーランド航空が引き継いだ。
出来事の一覧 > 3月

3月1日
（就航開始） 格安航空会社の、Peach Aviation（大阪府泉南郡田尻町）が、大阪/関西-札幌/新千歳線（1日3往復）、福岡線（1日4往復）を就航開始。機材は、エアバスA320-200型機（乗客 : 180名）で運航。
3月6日
（空港再開） タイ・バンコクのドンムアン空港の運航を再開。
3月7日
（就航開始） スカイマーク（東京都大田区）が、東京/成田-神戸線（1日2便）を開設。
3月20日
（アライアンス加盟） エア・ベルリン（ドイツ・ベルリン）が、ワンワールドに正式加盟。
（アライアンス加盟） ニキ航空（オーストリア・ウィーン）が、ワンワールドに正式加盟。
3月24日
（路線廃止） チャイナエアライン（台湾・桃園県）が、名古屋/中部-高雄線（週2便）を運休。
（路線廃止） ガルーダ・インドネシア航空（インドネシア・ジャカルタ）が、名古屋/中部-デンパサール線（週3便）を運休。
3月25日
（ダイヤ改正） 本日から航空ダイヤが夏ダイヤに変更。
（就航開始）　全日本空輸が、東京/成田-新潟線を1日1便で就航開始。
（就航開始） スカイマークが、関西国際空港に再就航。大阪/関西-札幌/新千歳線（1日2便）、東京/羽田線（1日1便）、沖縄/那覇線（1日1便）をそれぞれ開設。なお、札幌/新千歳線と沖縄/那覇線は同年5月からは1日3便に増便予定。
（就航開始） マレーシア航空が、クアラルンプール-東京/成田-ロサンゼルス線を週4便(月・水・金・日)を開設。
（就航開始） 格安航空会社の、Peach Aviationが、大阪/関西-長崎線を1日2便で就航開始。
3月26日
（就航開始） S7航空（ロシア・モスクワ）が、東京/成田-ハバロフスク線を週2便(月・金)で開設。
3月27日
（社名変更発表） 北海道国際航空株式会社（北海道札幌市中央区）が、本年10月1日から「株式会社AIRDO（エアドゥ）」に社名（商号）を変更すると発表。
（機体デザイン変更発表） 北海道国際航空が、2012年度下期から導入を予定しているボーイング737-700型機から順次、機体デザインを変更する予定と発表。
（就航開始） S7航空（ロシア・モスクワ）が、東京/成田-ウラジオストク線を週2便(火・土)で開設。
3月29日
（アライアンス加盟発表） エバー航空（台湾・桃園県）が、2013年半ばを目途にスターアライアンスに正式加盟すると発表。
3月30日
（就航開始） イースター航空（韓国・ソウル）が、大阪/関西-ソウル/仁川線を1日2便で開設。
（就航開始） チェジュ航空（韓国・済州市）が、福岡-ソウル/仁川線を1日1便で開設。
出来事の一覧 > 4月

4月1日
（編入合併） 全日本空輸株式会社（東京都港区東新橋）が子会社のエアーニッポン株式会社（東京都港区東新橋）を編入合併。存続会社は全日本空輸株式会社。
（会社設立） 関西国際空港（大阪府泉佐野市・泉南郡田尻町・泉南市）と大阪国際空港（伊丹空港）（兵庫県伊丹市・大阪府池田市・豊中市）を一体で運営する新会社「新関西国際空港株式会社」を設立。
（経営破綻）  アメリカのピナクル航空（英語版）が連邦倒産法第11章を申請。
（就航開始） 格安航空会社の、Peach Aviationが、大阪/関西-鹿児島線を1日2便で就航開始。
4月2日
（航空事故） ロシアの航空会社「UTエアー」のATR 72型機が、ロシア・チュメニ郊外で離陸後に墜落する事故が発生。（UTエアー120便墜落事故）
（就航開始） 格安航空会社の、ジェットスター航空（オーストラリア・メルボルン）が、東京/成田-マニラ-ダーウィン線を週4便(月・火・金・土)で運航開始。
4月6日
（ラストフライト） シンガポール航空が、保有するボーイング747-400型機（ジャンボ機）の完全退役を前にメモリアルフライト（ラストフライト）を実施。路線は、シンガポール-香港線。なお、運航は本来の定期便での運航よりも1時間長くフライトし、上空で振り返るイベントを行った。なお、ファーストクラスの搭乗者についてはシンガポールでシミュレーターを利用した乗員訓練施設のツアーも実施された。
（航空事故） 米バージニア州の住宅地に、米海軍の戦闘攻撃機FA18が墜落。
4月14日
（就航開始） マンダリン航空（台湾・台北市）が、同社初の日本路線となる沖縄/那覇-台中線を週2便(水・土)で就航開始。
4月15日
（航空事故） 海上自衛隊の哨戒ヘリコプターSH60が陸奥湾で護衛艦まつゆきと接触、墜落。
4月16日
（運航再開） エジプト航空（エジプト・カイロ）が、東京/成田-カイロ線を週2便(月・水)で運航再開。
4月17日
（就航開始） ハワイアン航空（アメリカ・ハワイ州ホノルル）が、福岡-ホノルル線を1日1便で就航開始。
4月20日
（航空事故） ボジャ航空の旅客機ボーイング737（BHO-213便）がパキスタンのベナジル・ブット国際空港近くで墜落。
（売却） bmi（イギリス・ロンドン）が、ルフトハンザグループからインターナショナル・エアラインズ・グループ (IAG)に売却。
（アライアンス脱退） bmiが、上記の理由によってスターアライアンスから脱退。
4月22日
（就航開始） 日本航空（東京都品川区東品川）が、東京/成田-ボストン線を1日1便で就航開始。
4月27日
（運航再開） デルタ航空（アメリカ・アトランタ）が、東京/羽田-デトロイト線を1日1便で運航再開。
（就航開始） ガルーダ・インドネシア航空が、東京/羽田-デンパサール線を1日1便で就航開始。
（航空実験）メキシコにてテレビ番組の企画として墜落実験が行われる。（2012年ボーイング727型機墜落実験を参照）
4月30日
（路線運休） スカイマークが、本年3月25日に就航したばかりの東京/羽田-大阪/関西線（1日1便）を運休。
出来事の一覧 > 5月

5月8日
（就航開始） 格安航空会社の、Peach Aviationが、大阪/関西-ソウル/仁川線を1日1便で就航開始。なお、本年6月23日からは1日3便に増便。機材は、エアバスA320-200型機（乗客 : 180名）で運航。
（開港） 揚州泰州空港が、中国・揚州市に開港。
5月9日
（航空事故） スホーイ・スーパージェット100が、デモ飛行中にインドネシア・ジャワ島サラク山に墜落。（スホーイ・スーパージェット100の墜落事故）
5月14日
（15周年） 航空連合の「スターアライアンス」が、本日結成15周年。
5月15日
（社名変更発表） エア・パシフィック航空（フィジー・ナンディ）が、商号（社名）を2013年6月を目途に変更すると発表。新しい社名は、「フィジー・エアウェイズ」で1958年から1970年まで使用していた名称で以前の社名に戻す形となる。なお、今後予定では2013年6月に社名を変更、2013年末までに機材の塗装、各種施設のロゴの変更を行う。同社は2013年に新機材のエアバスA330-200型機を導入する予定で、この機材から新ロゴ、新名称を使用する計画。エア・パシフィック航空は経営再建を進め、ボーイング747-400型機の退役なども予定されている。経営再建の終了に合わせて社名を元に戻し、フィジーへの旅行客を増やす考え。
5月29日
（社名変更） サウジアラビア航空（サウジアラビア・ジェッダ）が、サウディアに社名（商号）変更。
（アライアンス加盟） サウディア（サウジアラビア・ジェッダ）が、スカイチームに正式加盟。
（就航開始） LOTポーランド航空（ポーランド・ワルシャワ）が、ワルシャワ-北京/首都線を週3便で就航開始。機材は、ボーイング767-300ER型機だがボーイング787-8型機を受領次第、機材変更する予定。
出来事の一覧 > 6月

6月1日
（運休） アメリカン航空（アメリカ・フォートワース）が、東京/成田-ニューヨーク/ケネディ線を運休。
（運航再開） アメリカン航空が、東京/羽田-ニューヨーク/ケネディ線を1日1便で運航再開。
6月3日
（航空事故） ナイジェリア・ラゴスで、ダナ・エアのMD-83が墜落。（ダナ・エア992便墜落事故）
6月13日
（航空事故） 米空軍のCV22オスプレイが、フロリダ州で訓練中に墜落事故。
6月19日
（運航再開） ウラジオストク航空（ロシア・ウラジオストク）が、本年3月から運休していた、東京/成田-ハバロフスク線を週2便(火・金)で運航再開。
6月21日
（航空事故） インドネシア空軍のフォッカー F27が、インドネシア・ジャカルタで墜落事故。
（アライアンス加盟） コパ航空（パナマ・パナマシティ）が、スターアライアンスに正式加盟。
（アライアンス加盟） アビアンカ航空（コロンビア・ボゴタ）が、スターアライアンスに正式加盟。
（アライアンス加盟） TACA航空（エルサルバドル・サンサルバドル）が、スターアライアンスに正式加盟。
6月27日
（運航停止） フィンランドのチャーター航空会社「エア・フィンランド」が、経営難で運航停止。
6月28日
（廃港） 昆明巫家壩国際空港（中国・昆明市）が、空港拡張のため廃港。
（開港） 昆明長水国際空港（中国・昆明市）が、開港。
（就航開始） トランスアジア航空（台湾・台北市）が、初めての日本路線となる大阪/関西-台北/桃園線を1日1便で就航開始。
（アライアンス加盟） ミドル・イースト航空（レバノン・ベイルート）が、スカイチームに正式加盟。
出来事の一覧 > 7月

7月1日
（経営統合） 関西国際空港と大阪国際空港を経営統合。
（就航開始） スカイマークが、東京/成田-鹿児島線、大阪/関西-旭川線をいずれも1日1便で就航開始。
（就航開始） 格安航空会社の、Peach Aviationが、大阪/関西-香港線を1日1便で就航開始。
（機材変更） 成田国際空港発のエミレーツ航空（アラブ首長国連邦・ドバイ） ドバイ線をエアバスA380に機材変更。これにより、成田に就航する航空会社でA380は6社目（シンガポール航空・カンタス航空・ルフトハンザドイツ航空・エールフランス・大韓航空）となった。
7月3日
（就航開始） 格安航空会社の、ジェットスター・ジャパン（千葉県成田市）が、東京/成田-札幌/新千歳、福岡線を就航開始。機材は、エアバスA320型機（乗客 : 180名）。
7月9日
（就航開始） 格安航空会社の、ジェットスター・ジャパンが、東京/成田-大阪/関西、沖縄/那覇線を就航開始。
7月12日
（就航開始） スターフライヤー（福岡県北九州市小倉南区）が、初めての国際線となる北九州-釜山線を1日2便で就航開始。
7月16日
（運航再開） ウラジオストク航空が、東京/成田-ウラジオストク線を週2便(月・金)で運航再開。
7月17日
（運航再開） ウラジオストク航空が、東京/成田-ユジノサハリンスク線を週2便(火・木)で運航再開。
7月22日
（航空事故） 米軍三沢基地所属のF16戦闘機が、北海道・根室沖で墜落。
7月25日
（就航開始） 全日本空輸が、東京/成田-シアトル線を1日1便で就航開始。
出来事の一覧 > 8月

8月1日
（就航開始） 格安航空会社の、エアアジア・ジャパン（千葉県成田市）が、東京/成田-札幌/新千歳線を1日3便、福岡線を1日2便でそれぞれ就航開始。
8月3日
（就航開始） 格安航空会社の、エアアジア・ジャパンが、東京/成田-沖縄/那覇線を1日1便で就航開始。
8月8日
（オープンスカイ） 日中両政府がオープンスカイ協定締結で合意。
8月11日
（運航停止） イタリアの格安航空会社、「ウィンドジェット」（シチリア島カターニア）が経営難のため、運航停止。
8月14日
（受領） エチオピア航空（エチオピア・アディスアベバ）が、最新鋭機のボーイング787型機を初めて受領。これによって、全日本空輸、日本航空（いずれも日本）に次いで世界で3社目の受領となった。
8月16日
（航空事故） ベルギー空軍のF16戦闘機がクライネ＝ブローゲル空軍基地でバードストライクによって墜落。
8月24日
（就航開始） 格安航空会社の、ジェットスター・ジャパンが、大阪/関西-札幌/新千歳線、福岡線をそれぞれ1日1便で就航開始。
8月29日
（アライアンス加盟） アルゼンチン航空（アルゼンチン・ブエノスアイレス）が、スカイチームに正式加盟。
8月30日
（路線廃止） エバー航空（台湾・台北市）が、名古屋/中部-台北/桃園線 (週2便 木・日)を運休。
8月31日
（受領） ラン航空（チリ・サンティアゴ）が、最新鋭機のボーイング787型機を初めて受領。これによって、全日本空輸、日本航空（いずれも日本）、エチオピア航空（エチオピア）に次いで世界で4社目の受領となった。
出来事の一覧 > 9月

9月3日
（就航開始） 山東航空（中国・済南市）が、東京/成田-青島線を週3便(月・木・金)で就航開始。
9月6日
（受領） エア・インディア（インド・ムンバイ）が、最新鋭機のボーイング787型機を初めて受領。これによって、全日本空輸、日本航空（いずれも日本）、エチオピア航空（エチオピア）、ラン航空（チリ）に次いで世界で5社目の受領となった。
9月10日
（運航停止） エア・ナイジェリア（ナイジェリア・ラゴス）が、運航停止。
9月19日
（再上場） 日本航空が、東京証券取引所第1部に再上場。
9月22日
（受領） ユナイテッド航空（アメリカ・シカゴ）が、最新鋭機のボーイング787型機を初めて受領。これによって、全日本空輸、日本航空（いずれも日本）、エチオピア航空（エチオピア）、ラン航空（チリ）、エア・インディア（インド）に次いで世界で6社目の受領となった。
9月27日
（受領） タイ国際航空（タイ・バンコク）が、エアバスA380型機を初めて受領。これによって、シンガポール航空（シンガポール）、エミレーツ航空（UAE）、カンタス航空（オーストラリア）、エールフランス（フランス）、ルフトハンザドイツ航空（ドイツ）、大韓航空（韓国）、中国南方航空（中国）、マレーシア航空（マレーシア）に続いて9社目の受領となった。
9月28日
（破産申請） サザン・エア（アメリカ）が、連邦倒産法第11章（チャプター11）を申請。
出来事の一覧 > 10月

10月1日
（社名変更） 北海道国際航空株式会社が、「株式会社AIRDO（エアドゥ）」に社名（商号）を変更。
（航空事故） 1930年代に作られたデ・ハビランドDH84(en)が、オーストラリアクイーンズランド州の山林に墜落(en)。
10月3日
（アライアンス加盟） チャイナエアライン・カーゴ（台湾・桃園県）が、スカイチーム・カーゴに正式加盟。
10月7日
（航空事故） スーダン空軍の輸送機アントノフ12型機が墜落。
10月8日
（アライアンス加盟発表） カタール航空（カタール・ドーハ）が、2013年後半から2014年前半を目途にワンワールドに正式加盟すると発表。
10月15日
（就航開始） 全日本空輸が、東京/成田-ヤンゴン線を週3便(月・水・土)で就航開始。
10月16日
（就航開始） 格安航空会社の、Peach Aviationが、大阪/関西-台北/桃園線を1日1便で就航開始。
10月18日
（ターミナル開設） 那覇空港に国内初となるLCC専用ターミナルが開業。当面は、Peach Aviation、エアアジア・ジャパンの2社が使用。
（就航開始） 格安航空会社の、Peach Aviationが、大阪/関西-沖縄/那覇線を1日2便で就航開始。
10月25日
（路線運休） ウラジオストク航空の、東京/成田-ユジノサハリンスク線が運休。
10月27日
（廃止） 日本航空が、大阪/関西-沖縄/那覇線 (1日1便)を本日をもって廃止。
（廃止） 中国東方航空が、福島-上海/浦東線 (週2便 木・日)を本日をもって廃止。
（運休） 中国東方航空が、大阪/関西-合肥線 (週2便 木・土)のプログラムチャーター便を本日をもって運休。
（運休） 香港エクスプレス航空（香港）が、大阪/関西-香港線 (1日1便)を本日をもって運休。
（運休） ユナイテッド航空が、東京/成田-台北/桃園線 (1日1便)を本日をもって運休。
（運休） ユナイテッド航空が、沖縄/那覇-グアム線 (週2便 水・土)を本日をもって運休。
（運休） 北海道エアシステムが、札幌/丘珠-女満別線 (1日2便)を本日をもって廃止。
10月28日
（ダイヤ改正） 本日から航空ダイヤが冬ダイヤに変更。
（ターミナル開設） 関西国際空港に格安航空会社専用の第2ターミナルが開業。当面は、Peach Aviationのみが使用。
（就航開始） 格安航空会社の、エアアジア・ジャパン（千葉県成田市）が、初の国際線となる東京/成田-ソウル/仁川線を1日1便で就航開始。
（就航開始） 格安航空会社の、ジェットスター・ジャパンが、大阪/関西-沖縄/那覇線を1日1便で就航開始。
（就航開始） 全日本空輸が、東京/成田-デリー線を1日1便で就航開始。
（就航開始） エバー航空が、函館-台北/桃園線を週2便 (水・日)で就航開始。
（直行化開始） カタール航空（カタール・ドーハ）の、東京/成田-大阪/関西-ドーハ線を、東京/成田-ドーハ線、大阪/関西-ドーハ線へそれぞれ直行運航開始。
10月29日
（就航開始） シンガポール航空が設立した格安航空会社の、スクート（シンガポール）が、東京/成田-台北/桃園-シンガポール線を1日1便で就航開始。
10月30日
（就航開始） タイ国際航空（タイ・バンコク）が、札幌/新千歳-バンコク線を週3便 (水・金・日)で就航開始。
（就航開始） ハワイアン航空が、札幌/新千歳-ホノルル線を週3便 (水・金・日)で就航開始。
出来事の一覧 > 11月

11月1日
（就航開始） ジェットスター航空が、大阪/関西-シンガポール-ダーウィン線を週3便(月・金・土)で就航開始。
（アライアンス脱退 & 改組） Blue1（フィンランド・ヘルシンキ）が、親会社であるスカンジナビア航空（スウェーデン・ストックホルム）の運航会社に改組されたことに伴いスターアライアンスを脱退。スカンジナビア航空の「アフィリエイトメンバー」となった。
11月11日
（受領） LOTポーランド航空（ポーランド・ワルシャワ）が、最新鋭機のボーイング787型機を初めて受領。これによって、全日本空輸、日本航空（いずれも日本）、エチオピア航空（エチオピア）、ラン航空（チリ）、エア・インディア（インド）、ユナイテッド航空（米国）に次いで世界で7社目の受領となった。
11月12日
（受領） カタール航空（カタール・ドーハ）が、最新鋭機のボーイング787型機を初めて受領。これによって、全日本空輸、日本航空（いずれも日本）、エチオピア航空（エチオピア）、ラン航空（チリ）、エア・インディア（インド）、ユナイテッド航空（米国）、LOTポーランド航空（ポーランド）に次いで世界で8社目の受領となった。
11月14日
（廃港） 広島西飛行場（広島県広島市西区）が、廃港。国土交通省によると、定期便の発着していた空港の廃港は今回が初めての事例となった。広島西飛行場は、1961年9月15日に開港し、新広島空港（現・広島空港、広島県三原市）が開港した1993年10月29日以降、小型機による近距離路線が維持されていたが、2010年10月31日の日本エアコミューターの撤退以降、定期便が全てなくなり、広島市は存続を求めていたが、2011年5月にヘリポート化が決まっていた。これにより、51年の幕を閉じる事となった。
11月15日
（開港） 旧・広島西飛行場の一部に、「広島ヘリポート」が開港。
（航空事故） 米空軍のF22戦闘機がフロリダ州のティンダル空軍基地で墜落。
11月16日
（就航開始） アシアナ航空が、ソウル/仁川-ウラジオストク線を1日1便で就航開始。
（厳重注意） 格安航空会社のジェットスター・ジャパンが国土交通省から厳重注意を受ける。社内規定で定められている3年以上の経験という条件を満たさない整備士2名が確認主任者として従事していたため。国内の格安航空会社に対する初の厳重注意となった。
11月17日
（就航開始） アシアナ航空が、沖縄/那覇-釜山線を週2便 (木・日)で就航開始。
11月21日
（アライアンス加盟） 廈門航空（中国・廈門市）が、スカイチームに正式加盟。
11月28日
（就航開始） 格安航空会社の、エアアジア・ジャパン（千葉県成田市）が、東京/成田-釜山線を1日1便で就航開始。
11月29日
（アライアンス加盟） 深圳航空（中国・深圳市）が、スターアライアンスに正式加盟。
11月30日
（航空事故） コンゴ共和国のマヤマヤ空港でIL-76T貨物機が着陸に失敗、炎上。
出来事の一覧 > 12月

12月1日
（アライアンス加盟） ブリティッシュ・エアウェイズ（イギリス・ロンドン）の子会社、オープンスカイズ（フランス・ランジス）が、ワンワールドに正式加盟。
12月2日
（就航開始） 日本航空が、東京/成田-サンディエゴ線を週4便(月・水・金・日)で就航開始。機材は、ボーイング787-8型機。
12月4日
（航空事故） 中国・広東省汕頭市郊外で中国空軍の殲7戦闘機が墜落。
12月5日
（航空事故） 南アフリカ共和国クワズールー・ナタール州レディスミス近郊で南アフリカ空軍のC-47ATPが墜落（2012年南アフリカ空軍C-47TP墜落事故）。
12月9日
（開港） 岩国錦帯橋空港が、開港（正式には再軍民共用化）。
12月13日
（就航開始） 全日本空輸が、東京/羽田 - 岩国線を1日4便で就航開始。
（滑走路完全供用） 成田国際空港のA滑走路（第1滑走路）の南側進入時の延長を4,000mの滑走路として完全運用。A滑走路は4,000mを有しているが、南端から約800mの場所に、反対派の「団結小屋」が建つ未買収地が234㎡残っている為アプローチ帯を建設できず、本来ここにあるべき進入灯はA滑走路南側内に750mにわたって設置されており、南側から着陸する場合は実質3,250mの滑走路としてしか利用できなかった。その後、土地を取得しA滑走路南側内にある進入灯をアプローチ帯へ移設させる工事を行っていた。
12月17日
(改善計画提出)  格安航空会社のジェットスター・ジャパンが、11月16日に受けた厳重注意に対する改善計画書を国土交通省に提出。整備部門の人員増強やコンプライアンスの徹底を定めている。なお本件により、当初10月28日から開始予定だった関西国際空港の第2拠点化は2013年3月以降に、2013年6月頃を予定していた国際線の就航は2013年夏以降に、それぞれ延期されている。
12月24日
（就航開始） 格安航空会社の、ジンエアー（韓国・ソウル）が、沖縄/那覇-ソウル/仁川線を1日1便で就航開始。
12月25日
（航空事故） ミャンマーシャン州でエア・バガンの国内線旅客機フォッカー 100がヘーホー空港付近の道路に不時着。2名死亡。
12月29日
（航空事故） ロシアのヴヌーコヴォ国際空港で、レッド・ウイングス（英語版）の旅客機ツポレフ204がオーバーランし、炎上。4名死亡。
近衛歩兵第4連隊

| 近衛歩兵第4連隊 |
| --- | --- |
創設:  1886年
廃止:  1945年
所属政体:   日本
所属組織:   大日本帝国陸軍
部隊編制単位:  連隊
兵科:  歩兵
所在地:  東京
編成地:  東京
通称号/略称:  宮3803
上級単位:  近衛 - 近衛師団 - 近衛第2師団
最終位置:  スマトラ島 メダン
戦歴:  日清 - 日露 - 日中 - 第二次世界大戦
テンプレートを表示
近衛歩兵第4連隊（このえほへいだい4れんたい、近衛歩兵第四聯隊）は、大日本帝国陸軍の連隊のひとつ。
沿革

1886年（明治19年） - 第1大隊が編成完結
1887年（明治20年） - 第2大隊が編成完結
1891年（明治24年）12月 - 近衛師団創設
1894年（明治27年） - 日清戦争に従軍
1899年（明治32年）3月31日 - 千葉県佐倉を29日に出発し東京市赤坂区青山に移転。
1904年（明治37年） - 日露戦争に従軍
1940年（昭和15年）
1941年（昭和16年）
1945年（昭和20年）
歴代連隊長

| 代 | 氏名 | 在任期間 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 伏見宮貞愛親王 | 1887.4.28 - 1892.12.8 | 中佐、1887.11.大佐 |
| 2 | 高井敬義 | 1892.12.8 - |  |
| 3 | 内藤正明 | 1895.2.16 - 1897.9.28 |  |
| 4 | 一戸兵衛 | 1897.10.11 - |  |
| 5 | 谷田文衛 | 1898.10.1 - 1899.3.13 |  |
| 6 | 山田保永 | 1899.3.13 - 1900.3.29 |  |
| 7 | 梅沢道治 | 1900.3.29 - |  |
| 8 | 飯田英三 | 1904.7.5 - 1909.11.30 | 中佐、1905.4.大佐 |
| 9 | 高橋義章 | 1909.11.30 - 1911.9.6 |  |
| 10 | 若見虎治 | 1911.9.6 - 1912.12.17 |  |
| 11 | 武藤信義 | 1912.12.17 - 1915.4.10 |  |
| 12 | 両角三郎 | 1915.4.10 - 1916.8.18 |  |
| 13 | 黒田善治 | 1916.8.18 - |  |
| 14 | 千田嘉平 | 1918.7.24 - |  |
| 15 | 青山寛 | 1920.8.10 - |  |
| 16 | 三宅光治 | 1924.2.4 - |  |
| 17 | 小林道生 | 1926.3.2 - |  |
| 18 | 大浜石太郎 | 1928.3.8 - |  |
| 19 | 川岸文三郎 | 1929.8.1 - |  |
| 20 | 小野弘毅 | 1931.8.1 - 1932.8.8 |  |
| 21 | 伊丹政吉 | 1932.8.8 - |  |
| 22 | 志岐豊 | 1933.3.18 - |  |
| 23 | 飯田祥二郎 | 1934.8.1 - 1935.8.1 |  |
| 24 | 原田熊吉 | 1935.8.1 - |  |
| 25 | 丸山政男 | 1937.8.2 - |  |
| 26 | 原守 | 1938.7.15 - |  |
| 27 | 松崎直人 | 1939.3.9 - |  |
| 28 | 正木宣儀 | 1941.3.1 - |  |
| 29 | 国司憲太郎 | 1942.1.2 - |  |
| 末 | 上妻慶加 | 1944.3.1 - |  |
2024年パリオリンピックのホッケー競技

| --- | --- |
2024年パリオリンピック ホッケー競技
会場: スタッド・イヴ＝ドゥ＝マノワール
開催日: 2024年7月27日～8月9日
参加チーム数: 男女12チームずつ
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2024年パリオリンピックのホッケーについて本記事では述べる。
概要

大会はフィールドホッケーの国際競技連盟である国際ホッケー連盟（FIH）の管轄の下、24チーム（男女各12チーム）で実施される。
参加国

本大会には男女それぞれ12チームずつが出場する。開催国のフランスは自動的に参加が決定（男子は1972年大会以来の出場、女子は初出場）。男女それぞれにおいて、2023年に行われる各大陸予選（アジアはアジア競技大会が対象）優勝5チームと、2024年に行われる最終予選を勝ち抜いた6チームが加わって実施される。
最終予選は参加16チームを8チームずつに分けて2大会が行われる。それぞれの大会で3チームずつがオリンピック出場権を得る。
最終予選の大陸別の参加チーム数の配分は2023年1月末時点のFIHランキングにより行われ、女子ではアフリカ:0、アジア:4、ヨーロッパ:8、オセアニア:1、アメリカ大陸:3、男子ではアフリカ:1、アジア:5、ヨーロッパ:7、オセアニア:1、アメリカ大陸:2となった。各大陸からの最終予選参加チームは大陸予選の成績により決定する（なお、イングランドのランキング順位と予選成績がイギリスの成績として扱われる）。
ヨーロッパ予選であるヨーロッパ選手権にて、フランスが優勝した場合は、最終予選からの出場枠を一つ増やす（最終予選4位のチームのうち、FIHランキング上位のチームが出場権を得る。）こととなっていたが、男女ともオランダが優勝したため、適用されなかった。
参加国 > 男子

詳細は「」を参照
| 日程 | 予選 | 開催地 | 枠 | 出場国 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| — | 開催国 | — | 1 |  フランス |
| 2023年8月10日 - 8月13日 | 2023年オセアニアカップ（英語版） |  ニュージーランド・ファンガレイ | 1 |  オーストラリア |
| 2023年8月19日 - 8月27日 | 2023年欧州選手権（英語版） |  ドイツ・メンヒェングラートバッハ | 1 |  オランダ |
| 2023年9月24日 - 10月7日 | 2022年アジア競技大会（英語版） |  中国・杭州 | 1 |  インド |
| 2023年10月25日 - 11月4日 | 2023年パンアメリカン競技大会（英語版） |  チリ・サンティアゴ | 1 |  アルゼンチン |
| 2023年10月29日 - 11月5日 | アフリカ予選（英語版） |  南アフリカ・プレトリア | 1 |  南アフリカ共和国 |
| 2024年1月13日 - 1月21日 | 世界最終予選 |  スペイン・バレンシア | 3 |  ベルギー  スペイン  アイルランド |
| 2024年1月13日 - 1月21日 | 世界最終予選 |  パキスタン・ラホール  オマーン・マスカット | 3 |  ドイツ  イギリス  ニュージーランド |
| 合計 | 合計 | 合計 | 合計 | 12 |