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デメトリアス・ジョンソン
人物・エピソード

ニックネームのマイティ・マウスは、子供の頃にお気に入りだった漫画のキャラクターに由来する。
アンデウソン・シウバ、イスラエル・アデサンヤ、ジョー・ローガン等は史上最高の総合格闘家としてジョンソンを挙げている。
礼儀正しく謙虚な人柄として知られ、トラッシュ・トークについては「それは俺のやりたいことではない。もしあなたが誰かの悪口を言ったところで、あなたは何者にもならない。それは高校生レベルの戯言だし、俺は大の大人だ」と語っている。
建設プラントに勤めていた事があり、フォークリフトなどを操縦していた。総合格闘家になってからも仕事を続けていたが、ドミニク・クルーズ戦が決まってから師のマット・ヒュームに勧められ、フルタイムの仕事を辞めて、格闘技に専念する事となった。仕事と格闘技を両立させていた時の練習時間は週10～15時間であったという。
親日家であり、試合とプライベートで何度か来日している。日本のアニメ好きを公言しており、中でも『進撃の巨人』の熱狂的なファンで、ONE Championship: Centuryで来日した際に原作者の諫山創と対面を果たした。
既婚者であり、以前勤めていたレッドロブスターで知り合ったデスティニーとのあいだに三児を儲けている。
「ゲームは俺の人生の一部」と語るほどのゲーム好きでありエレクトロニック・スポーツや過去にはXboxがスポンサーについている。ゲーム実況を配信している最中に全米アンチドーピング機関（USADA）の抜き打ち検査を受けたこともある。
2019年12月27日、アメリカの総合格闘技老舗サイトMMA Junkieが選定する「2010年代のMMAファイターTop 10」でジョン・ジョーンズに次ぐ2位に選ばれた。
背中中央上部に漢字で「愛」とタトゥーを入れている。
戦績 > プロ総合格闘技

| 総合格闘技 戦績 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 30 試合 | (T)KO | 一本 | 判定 | その他 | 引き分け | 無効試合 |
| 25 勝 | 5 | 8 | 12 | 0 | 1 | 0 |
| 4 敗 | 1 | 0 | 3 | 0 | 1 | 0 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 勝敗 | 対戦相手 | 試合結果 | 大会名 | 開催年月日 |
| ○ | アドリアーノ・モラエス | 5分5R終了 判定3-0 | ONE Fight Night 10: Johnson vs. Moraes 3 【ONE世界フライ級タイトルマッチ】 | 2023年5月5日 |
| ○ | アドリアーノ・モラエス | 4R 3:50 KO（右ストレート→左飛び膝蹴り） | ONE on Prime Video 1: Moraes vs. Johnson 2 【ONE世界フライ級タイトルマッチ】 | 2022年8月27日 |
| × | アドリアーノ・モラエス | 2R 2:24 KO（右アッパー→グラウンドの左膝蹴り&パウンド） | ONE on TNT 1 【ONE世界フライ級タイトルマッチ】 | 2021年4月7日 |
| ○ | ダニー・キンガッド | 5分3R終了 判定3-0 | ONE Championship: Century 【ONEフライ級ワールドグランプリ決勝戦】 | 2019年10月13日 |
| ○ | 和田竜光 | 5分3R終了 判定3-0 | ONE Championship: Dawn Of Heroes 【ONEフライ級ワールドグランプリ準決勝】 | 2019年8月2日 |
| ○ | 若松佑弥 | 2R 2:40 ギロチンチョーク | ONE Championship: A New Era 【ONEフライ級ワールドグランプリ一回戦】 | 2019年3月31日 |
| × | ヘンリー・セフード | 5分5R終了 判定1-2 | UFC 227: Dillashaw vs. Garbrandt 2 【UFC世界フライ級タイトルマッチ】 | 2018年8月4日 |
| ○ | レイ・ボーグ | 5R 3:15 腕ひしぎ十字固め | UFC 216: Ferguson vs. Lee 【UFC世界フライ級タイトルマッチ】 | 2017年10月7日 |
| ○ | ウィルソン・ヘイス | 3R 4:49 腕ひしぎ十字固め | UFC on FOX 24: Johnson vs. Reis 【UFC世界フライ級タイトルマッチ】 | 2017年4月15日 |
| ○ | ティム・エリオット | 5分5R終了 判定3-0 | The Ultimate Fighter 24 Finale 【UFC世界フライ級タイトルマッチ】 | 2016年12月3日 |
| ○ | ヘンリー・セフード | 1R 2:49 TKO（ボディへの左膝蹴り→パウンド） | UFC 197: Jones vs. St. Preux 【UFC世界フライ級タイトルマッチ】 | 2016年4月23日 |
| ○ | ジョン・ドッドソン | 5分5R終了 判定3-0 | UFC 191: Johnson vs. Dodson 2 【UFC世界フライ級タイトルマッチ】 | 2015年9月5日 |
| ○ | 堀口恭司 | 5R 4:59 腕ひしぎ十字固め | UFC 186: Johnson vs. Horiguchi 【UFC世界フライ級タイトルマッチ】 | 2015年4月25日 |
| ○ | クリス・カリアソ | 2R 2:29 キムラロック | UFC 178: Johnson vs. Cariaso 【UFC世界フライ級タイトルマッチ】 | 2014年9月27日 |
| ○ | アリ・バガウティノフ | 5分5R終了 判定3-0 | UFC 174: Johnson vs. Bagautinov 【UFC世界フライ級タイトルマッチ】 | 2014年6月14日 |
| ○ | ジョセフ・ベナビデス | 1R 2:08 KO（右フック→パウンド） | UFC on FOX 9: Johnson vs. Benavidez 2 【UFC世界フライ級タイトルマッチ】 | 2013年12月14日 |
| ○ | ジョン・モラガ | 5R 3:43 腕ひしぎ十字固め | UFC on FOX 8: Johnson vs. Moraga 【UFC世界フライ級タイトルマッチ】 | 2013年7月27日 |
| ○ | ジョン・ドッドソン | 5分5R終了 判定3-0 | UFC on FOX 6: Johnson vs. Dodson 【UFC世界フライ級タイトルマッチ】 | 2013年1月26日 |
| ○ | ジョセフ・ベナビデス | 5分5R終了 判定2-1 | UFC 152: Jones vs. Belfort 【フライ級王座決定トーナメント 決勝】 | 2012年9月22日 |
| ○ | イアン・マッコール | 5分3R終了 判定3-0 | UFC on FX 3: Johnson vs. McCall 【フライ級王座決定トーナメント 準決勝】 | 2012年6月8日 |
| △ | イアン・マッコール | 5分3R終了 判定1-0 | UFC on FX 2: Alves vs. Kampmann 【フライ級王座決定トーナメント 準決勝】 | 2012年3月3日 |
| × | ドミニク・クルーズ | 5分5R終了 判定0-3 | UFC Live: Cruz vs. Johnson 【UFC世界バンタム級タイトルマッチ】 | 2011年10月1日 |
| ○ | ミゲール・トーレス | 5分3R終了 判定3-0 | UFC 130: Jackson vs. Hamill | 2011年5月28日 |
| ○ | 山本"KID"徳郁 | 5分3R終了 判定3-0 | UFC 126: Silva vs. Belfort | 2011年2月5日 |
| ○ | ダマッシオ・ペイジ | 3R 2:27 ギロチンチョーク | WEC 52: Faber vs. Mizugaki | 2010年11月11日 |
| ○ | ニック・ペース | 5分3R終了 判定3-0 | WEC 51: Aldo vs. Gamburyan | 2010年9月30日 |
| × | ブラッド・ピケット | 5分3R終了 判定0-3 | WEC 48: Aldo vs. Faber | 2010年4月24日 |
| ○ | ジェシー・ブロック | 1R 1:06 KO（ハイキック） | AFC 68 | 2010年2月10日 |
| ○ | マーシャル・カーライル | 2R 0:51 TKO（パンチ連打） | AFC 67 | 2010年1月13日 |
| ○ | フランキー・メンデス | 1R 4:38 チョークスリーパー | KOTC: Thunderstruck | 2009年8月15日 |
戦績 > アマチュア総合格闘技

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 勝敗 | 対戦相手 | 試合結果 | 大会名 | 開催年月日 |
| ○ | ルイス・コントレラス | 1R リアネイキドチョーク | Genesis: Rise of Kings | 2009年6月27日 |
| ○ | ルーペ・ハジェンズ | 3R 1:07 リアネイキドチョーク | Rumble on the Ridge | 2009年1月10日 |
| ○ | フォレスト・シーボーン | 1R リアネイキドチョーク | Genesis: Cold War | 2008年12月6日 |
| ○ | ホセ・ガルサ | 2R 1:56 腕ひしぎ十字固め | AXFC 22: Last Man Standing 【AXFCバンタム級タイトルマッチ】 | 2008年8月16日 |
| ○ | ルイス・コントレラス | 1R キーロック | USA MMA: Northwest Fighting Challenge 6 | 2008年3月29日 |
| ○ | エリック・アルバレス | 5分3R終了 判定3-0 | AXFC 20: March Madness 【AXFCバンタム級王座決定戦】 | 2008年3月8日 |
| ○ | ジェフ・ブルジョア | 5分3R終了 判定3-0 | AXFC 18: The Art of War | 2007年9月22日 |
| ○ | ブランドン・フィーズ | 1R 0:17 KO（パンチ） | AXFC 16: Annihilation | 2007年4月28日 |
| ○ | オレン・ウルリッヒ | 1R 2:29 TKO（パンチ連打） | Genesis Fights: Brawl at the Mall 3 | 2006年7月29日 |
戦績 > ミックスルール

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 勝敗 | 対戦相手 | 試合結果 | 大会名 | 開催年月日 |
| ○ | ロッタン・ジットムアンノン | 2R 2:13 リアネイキドチョーク | ONE Championship: ONE X | 2022年3月26日 |
戦績 > 柔術

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 勝敗 | 対戦相手 | 試合結果 | 大会名 | 開催年月日 |
| × | 柳沢友也 | 1R 絞め技 | IBJJF ワールドマスター 2024 | 2024年8月31日 |
| ○ | ジェラス・ビカンス | ポイント5-0 | IBJJF ワールドマスター 2024 | 2024年8月31日 |
| ○ | ホドリゴ・クディエレス | 1R 1:10 腕ひしぎ十字固め | IBJJF ワールドマスター 2024 | 2024年8月31日 |
| ○ | 馬場広志 | ポイント5-0 | IBJJF ワールドマスター 2023 | 2023年9月1日 |
| × | チャド・フリーナ | ポイント0-5 | IBJJF ワールドマスター 2023 | 2023年8月31日 |
獲得タイトル

AXFCバンタム級王座（2008年）
初代UFC世界フライ級王座（2012年）
初代UFC世界フライ級王座決定トーナメント 優勝（2012年）
ONEフライ級ワールドグランプリ優勝（2019年）
第6代ONE世界フライ級王座（2022年）
表彰

UFC王座最多連続防衛（11回）
UFC ファイト・オブ・ザ・ナイト（3回）
UFC ノックアウト・オブ・ザ・ナイト（1回）
UFC サブミッション・オブ・ザ・ナイト（1回）
UFC パフォーマンス・オブ・ザ・ナイト（4回）
FOXスポーツ ファイター・オブ・ザ・イヤー（2013年）
ESPY賞 ファイター・オブ・ザ・イヤー（2017年）
ブリーチャー・レポート ファイター・オブ・ザ・イヤー（2017年）
ブリーチャー・レポート サブミッション・オブ・ザ・イヤー（2017年/レイ・ボーグ戦）
ESPN サブミッション・オブ・ザ・イヤー（2017年/レイ・ボーグ戦）
ONE殿堂入り（2024年）
出演 > CM

トゥームレイダー
海底ケーブル敷設船

光ファイバーケーブルを敷設中のタイコ・テレコム所有海底ケーブル敷設船「グローバル・センティネル」(Global Sentinel)
海底ケーブル敷設船（オレゴン州アストリア港）
アンカーをおろす海底ケーブル敷設船（アストリア港）
NTTワールドエンジニアリングマリン Subaru (東京湾)
海底ケーブル敷設船（かいていケーブルふせつせん、英語: Cable layer）とは、海底ケーブルの敷設・修理・回収を行うための船である。海底電線敷設船（かいていでんせんふせつせん）、電纜敷設船（でんらんふせつせん）などとも呼ばれる。
運用

海底ケーブルを新規に敷設する時に用いられるだけでなく、中継器が故障したり途中でケーブルが切れてしまったりしたケーブルを引き上げて修理するためにも用いられる。また古くなったケーブルを回収する目的にも用いられる。
敷設に際しては、浅い海では漁船の底引き網に引っ掛けられたり、船の錨に切断されたりしないように、海底を1 - 3 m程度掘って埋めていく。深い海では海底に置くだけであり、海中に浮いてしまわないように海底地形に沿って敷設する。敷設速度は4 ノット（時速約7 km）程度である。海底の深さが急変する場所ではゆっくり敷設して、ケーブルを確実に着底させる。水中に浮いた状態では故障の原因となることがある。
敷設されているケーブルの回収に際しては、水中作業ロボットで敷設位置を探し出してケーブルをつかみ、船で引き上げる方法と、ケーブル敷設船が探線アンカーという特殊なアンカーケーブルを繰り出して引きずり、引っ掛けて引き上げるという方法がある。探線アンカーを使う方式が古くからの実績があり気象条件が多少悪くても作業できるという長所があるが、水中ロボット方式にも作業効率が優れ修理に伴って除去されるケーブル部分が短くて済むという長所がある。
長期に渡って洋上で作業を行うことになるため、船員は何ヶ月も船上で生活することになる。1隻の船に複数の作業チームが用意されていて、あるチームが洋上で作業をしている時に他のチームは陸上で休暇となるような作業体制で敷設作業が行われている。
構造

船内にはこれから敷設する、あるいは海底から回収したケーブルを収容するためのケーブルタンクを備えている。ケーブルタンク内部ではケーブルはリールのような構造で巻き取られて格納されている。KDDIグループの国際ケーブル・シップ社が所有する敷設船「KDDIオーシャンリンク」は、ケーブルタンクは3つあり合計2,300 立方メートル、全長5,000 kmほどのケーブルを収容することができる。信号を増幅するための中継器も一緒に収容されており、45 - 60 km程度の間隔でケーブルに取り付けられている。また、NTTグループのNTTワールドエンジニアリングマリン社が所有する敷設船すばるも3つのケーブルタンクをもち合計2,770 立方メートルの容量を持つ日本最大の敷設船である。KDDIとNTTは協定により災害時に敷設船に携帯電話の基地局を設置し、船上基地局として運用する。
実際にケーブルを繰り出し、または巻き取る作業は、ケーブルエンジンという機械が行っている。船の速度に正確に同期して繰り出す必要があるが、海底地形の起伏や海底でのケーブルの蛇行を考慮して、ケーブル長は直線での長さよりわずかに長く繰り出される。このことから実際のケーブルエンジンの繰り出し速度は船の速度よりわずかに速くなっている。ケーブル長の余裕分のことをケーブルスラックという。
ケーブルを繰り出す部分にはシーブと呼ばれる滑車が付いている。船によって、船首に付けられているものと船尾に付けられているものと両方がある。船首にあるものをバウシーブ、船尾にある部分をスタンシーブという。
前述の通りケーブルを繰り出した後、浅い海では海底に埋設する。このために用いられるケーブル埋設機が搭載されている。鋤のような装置で海底を掘ったり、ウォータージェットで泥を取り除いたりする構造になっている。掘削を行いながら同時に埋設が行える。動力はアンビリカルケーブルを使って船から供給できる仕組みになっている。
また水中作業ロボットも装備している。こちらもアンビリカルケーブルで供給される電力で動作し、水流で海底を掘って埋設したり、逆に埋設されているケーブルを掘り出したりする。こちらはマニピュレーターも装備しており、水中でケーブルの切断や引き上げを行う能力を持っている。
ケーブルの敷設作業を行う管制室や、海底の状況を測定する装置なども船上に備えられている。また、修理の際にはロボットなどで引き上げたケーブルの一端を一旦船上に引き上げて、壊れた中継器を交換したり切れた部分を補修したりし、ケーブル同士を接続する作業を行う。これらは人間の手作業で行われており、作業用のスペースも船上に用意されている。接続されるとロボットにより元の位置に再度敷設される。
重要な装置として自動船位保持（英語版）装置 (DPS) がある。ディファレンシャルGPSなどの精密な位置測定装置に基づいて、波や風によって常に移動している船を正確に同じ位置に止めるための装置である。これに加えて船体の動揺を抑える装置も搭載している。DPSの指示に基づいて実際に船を動かすアジマススラスターなども装備されている。
K2 (戦車)

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 ポーランド陸軍第20機械化旅団配備のK2戦車
性能諸元
全長:  10 m
車体長:  7.50 m
全幅:  3.60 m
全高:  2.50 m
重量:  55.0 t
懸架方式:  油気圧
速度:  70 km/h（整地）  50 km/h（不整地）
行動距離:  450 km
主砲:  ヒュンダイ WIA CN08 55口径120mm滑腔砲
副武装:   7.62mm機関銃（主砲同軸）  12.7mm重機関銃K6（砲塔上面） 
装甲:  複合装甲（砲塔前面 及び 車体前面）
エンジン:  第１次量産車:MTU製MT-883 4サイクルV型12気筒ディーゼルエンジン  第２次・第３次量産車、ポーランド向け一次契約:HD現代インフラコア（旧斗山インフラコア）社製DV27K4サイクルV型12気筒水冷式ターボチャージド・ディーゼル  TZENコンパクトAPU メインエンジン…1,500 hp、APU…8.0kW(285A)
乗員:  3名
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K2戦車（ケーツーせんしゃ、朝: K2 전차）は、大韓民国の第3.5世代主力戦車。K1戦車の改良型であるK1A1の導入後、旧世代のM48A3K及びM48A5K退役による戦力の穴を埋める目的で1995年から開発され、2014年に量産車が就役した。
別称は「黒豹」（フクピョ、朝: 흑표）、国際輸出市場においてはBlack Pantherと呼称されている。
2022年7月27日、ポーランド軍が1,000両調達する契約を締結し、歴史上初めてヨーロッパで採用されたアジア製主力戦車となっている。
概要

K2戦車は、目標自動検出・自動追尾可能なFCSに制御された自動装填装置付120㎜55口滑腔砲による正確な射撃能力、複合装甲及びアクティブ防護システムによる高い防護力を有するとともに、敵味方識別装置、C4Iシステムと連動した車両間データ通信システム等を装備した標準的な第3.5世代戦車である
特徴的な点としては、砲塔バスルに自動装填装置を装備したことで乗員が3名となっており、また油気圧サスペンションを有することで高俯仰角を得ることができ、これによるハルダウン射撃時に正面投影面積を極限できる台形状の砲塔正面の装甲形状を有することがあげられる。韓国向け量産車両には2022年7月現在装備されていないが、ハードキル式アクティブ防護システムがオプションとして用意されている。
本戦車は開発当初パワーパックの開発に難航したことが知られており、2023年5月現在、韓国向け量産車では韓国製エンジンとドイツ製トランスミッションの組み合わせで構成されている。
主要コンポーネントについては、主砲はヒュンダイWIA、複合装甲はSamyang Comtech、レーダーはLIGネクスワン、照準器はハンファタレス（現ハンファシステム）製となる。パワーパックは第1次量産車が独MTU・RENK製ユーロパワーパック、第2次量産車以降がHD現代インフラコア（旧斗山インフラコア）製エンジン・独RENK製トランスミッションの混合パワーパックである。
価格は1両82億ウォン
生産数は2023年6月時点で約234両（韓国軍向け206両、ポーランド軍向け28両）、調達予定総数約1410両（韓国軍向け合計410両、ポーランド軍向け合計1000両）
特徴 > 火力

国防科学研究所（ADD）とヒュンダイWIAが共同で独自開発したCN08 120mm55口径滑腔砲 (CN08 120 mm gun) を搭載し、自動装填装置を備える。副火器として12.7mm K6重機関銃、主砲同軸の7.62mm機関銃が装備されている。使用砲弾としてトップアタック（英語版）攻撃可能な知能化弾、APFSDS弾、HEAT-MP弾などを使用可能である。砲身と砲塔部にはレーザー式の「ボアサイト・ミラー」と「砲口照合装置」を備え、機動時等の砲身のズレを自動検出する。
120㎜砲弾搭載数は40発であり、内16発を即応弾として自動装填装置に、24発を車体内に格納する。射撃速度は自動装填装置により毎分10-15発となる。12.7㎜機関銃弾の搭載数は3,200発、7.62㎜機関銃弾は12,000発である。
センサーとして砲塔部にハンファ・システム製昼夜兼用の非冷却式赤外線映像装置、レーザー測距儀を有する車長用パノラマ潜望鏡器 (KCPS)及び砲手潜望鏡 (KGPS) を搭載し、ハンター・キラー能力を有する。また砲手と車長の両方に大型の多機能ディスプレイが装備されているため、砲手は一つのスクリーンで砲手潜望鏡からの映像を確認しつつ、もう一つのスクリーンで車長潜望鏡からの映像を確認し、全周を監視する事が可能となっていいる。同様に車長が車長潜望鏡と砲手潜望鏡の映像を同時に確認する事が可能であるため、車長と砲手が同じ映像を確認し、それに応じた行動調整が可能となるため、状況認識と意思決定の高速化が可能となっている。
加えてFCS・油気圧サスペンションと連動したEHFレーダーを備えており、一例として戦車が停止して車体姿勢を下げた場合、トップアタック誘導砲弾KSTAM-IIを射撃を実施すると自動的に判断し、各種センサーと連動し目標物まで必要な角度を計算する。また、地上目標だけでなく、低高度を飛行するヘリコプター等の空中目標の検知も可能で目標補足距離は10kmに達する。FCSが目標の自動検出・自動追尾により乗員の戦闘をサポートすることにより、移動目標対処や行進射撃能力を有し、機動しながら距離2700mの目標を正確に射撃する事が可能である。
砲及び砲塔駆動装置はDoosan Corporation Mottrol製駆動システム (28-260VDC) であり、油圧式ではなく電気式となっている。
。後述の姿勢制御機能と連動する事により、仰角24度の間接照準射撃（射程5㎞）や対ヘリコプター射撃が可能である。
K2戦車が運用する砲弾は以下の通り (CN08用弾薬)
NATOスタンダード砲弾
国産APFSDS弾（K276、K279、K279改）
国産HEAT弾（K277、K280）
KSTAM-Ⅱ (KSTAM) …ドイツのディール社との共同開発。間接照準射撃で発射し、敵戦車上空で減速パラシュートを展開、赤外線シーカー及びレーダーにより目標を補足、EFPを発射し装甲の薄い敵戦車上面を攻撃するトップアタック誘導砲弾。対ヘリ攻撃も可能で、最大射程8㎞
特徴 > 防護力

K2戦車は車体及び砲塔正面要部に複合装甲を、車体、砲塔側面及び上面に爆発反応装甲を装備しており、オプションとしてアクティブ防護システムを、これに加えてNBC防護システムが搭載されている。複合装甲部は55口径120mm戦車砲弾に抗堪するよう設計されているものの、具体的な構造、防弾性能については機密に指定されている。砲塔側面装甲は複合装甲を有さない装甲板となっている
しかしながら、韓国軍内部資料によればK2戦車の装甲防護力については北朝鮮が使用する貫徹力RHA600㎜から800㎜相当のBulsae-4（火鳥4）対戦車ミサイルに対しては正面装甲は抗堪、側面装甲は貫徹の恐れがあり、貫徹力RHA1000㎜から1200㎜相当のBulsae-5（火鳥5）対戦車ミサイル（9K135「Kornet」 (Kornet) の北朝鮮製コピー）はK2戦車の正面・側面装甲ともに貫通可能であると報告されている。
複合装甲は韓国Samyang Comtech社がK1A1戦車近代化事業で開発したSTEEL/AL/Ceramicで構成されるKSAP特殊装甲であり、特にセラミック部はSiC系の素材が使用されている。砲塔及び車体正面要部に装着しており、複合装甲の交換が容易なモジュール構造となっている。2021には輸出仕様の装甲が別途開発されている。
車体及び砲塔の装甲板にはポスコが開発したMIL-12560H規格の装甲板が使用されている。
車体上面のERA
砲塔・車体側面のERA
車体上面及び車体・砲塔側面のERA（ポーランド陸軍装備車両）
車体側面及び上面、砲塔側面及び上面に装備されたERAについてはロシアとの科学・軍事技術交流で入手したT-80Uに装備されていたコンタークト5を研究し、その成果を反映して開発されたものであり、K2戦車には合計で230枚が装着されている。
K2はアクティブ防護システムとしてソフトキル式とハードキル式の2種類を備える。ただし、システムの構造上、ソフトキルとハードキルの同時使用はできない
ソフトキル式アクティブ防護システムとして、ヒュンダイロテムが開発した、防護用レーダー、レーザー警告装置、誘導擾乱制御装置、発射装置、複合煙幕弾などから構成される誘導擾乱型ソフトキルシステム「VIRSS」を備える。戦車に接近する対戦車誘導ミサイルをレーダーで感知し、脅威方向へ自動的に煙幕弾を発射したり回避機動を実施する。発射装置として砲塔上部に設置されるのはSNSダイナミクス製の8連装ランチャー「SLS（Soft-kill Launcher System）」であり、全周旋回かつ＋90度から－90度までの俯仰が可能である。SLSはSamyang Chemical製「K419スモークグレネード（可視、赤外線、ミリ波を遮蔽する茶色の煙幕を展開）」を発射可能である。レーザー警報装置は、敵の照準レーザーを検知し、自動的に目標方向に砲塔を旋回させる機能を有する。
ハードキル式アクティブ防護システムについては、国防科学研究所とハンファタレス（現：ハンファシステム）が共同開発した「KAPS」 (KAPS) を開発しており、韓国軍向け第2次量産車までは装着されていないものの、ポーランド向け輸出仕様への追加搭載が予定されている。KAPSは3次元探知・追尾レーダー×2基、熱源探知装置×2基、制御コンピュータ、発射装置および迎撃弾で構成され、150m先から飛翔する砲弾や対戦車ミサイルをレーダーと熱源探知装置を用いて0.2-0.3秒で自動検知し、榴弾（迎撃弾）を発射して車両の10-15m手前で迎撃する。
NBC防護システムとして、SG Safety社製の車内陽圧/空調システム及びポリエチレンなどを材料とした中性子遮蔽ライナーを備える。これについてもロシア製T-80Uの影響を受けたものとなる。
DNB社製AFSS（Auto Fire Sensing & Suppression、自動消火装置）を備える。
特徴 > 機動性

動力及び加速性能
→詳細は「SNTダイナミクス EST15K」を参照
試作車両XK2についてはユーロパワーパックを搭載。量産車両については、第１次量産車がドイツ製のユーロパワーパック、第２、第３次量産車及び（第３次量産車の内10両をポーランド向けに転用する）ポーランド向け第１次契約分が韓国HD現代インフラコア製DV27Kエンジンと、ドイツRENK製HSWL 295トランスミッションを組み合わせた物となっている。
加速性については、アイドリングスタートの場合、ユーロパワーパック又は混合パワーパック装備は停止状態から時速32㎞までの加速時間は7.47秒、DV27Kディーゼルエンジン及びSNTダイナミクス EST15Kトランスミッションの国産パワーパックを装備した場合の加速時間は約8.77秒となる。ストールスタートの場合は、前者で5.3秒、後者6.18秒となる。
国産のSNTダイナミクス EST15Kトランスミッションについては開発が難航したため、K2第3次量産車までには搭載されていない
。
また、補助動力のTZEN製8.0kw級APUや、操縦手用の非冷却式赤外線映像装置を装備している。
| 各次量産 | 製造年 | エンジン | トランスミッション | 製造数 | 備　考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 第1次量産 | 2014-2015 | MTU製MT-883 4サイクルV型12気筒ディーゼルエンジン(排気量27,361cc) | Renk(レンク)社製 HSWL 295TM オートマチックトランスミッション(前進5段、後進5段) | 100 | ユーロパワーパックを搭載 |
| 第2次量産 | 2019-2020 | HD現代インフラコア社製DV27K4サイクルV型12気筒水冷式ターボチャージド・ディーゼルエンジン | Renk(レンク)社製 HSWL 295TM オートマチックトランスミッション(前進5段、後進5段) | 106 | 韓国製エンジンとドイツ製トランスミッションの混成。 |
| 第3次量産 | 2022-2023 | HD現代インフラコア社製DV27K4サイクルV型12気筒水冷式ターボチャージド・ディーゼルエンジン | Renk(レンク)社製 HSWL 295TM オートマチックトランスミッション(前進5段、後進5段) | 54 | この内2022年製造分の内１０両をポーランド向け納品分に転用韓国製エンジンとドイツ製トランスミッションの混成 |
| K2GF（ポーランド第一次契約） | 2022-2025 | HD現代インフラコア社製DV27K4サイクルV型12気筒水冷式ターボチャージド・ディーゼルエンジン | Renk(レンク)社製 HSWL 295TM オートマチックトランスミッション(前進5段、後進5段) | 180 | 内最初の１０両は韓国軍向け第３次量産車を転用したものであり、韓国製エンジンとドイツ製トランスミッションの混成となる。また2023-2025年にかけて追加で197基のRenk製トランスミッションが供給され、更にオプション契約として800基が保持される。 |
| 第4次量産 | 2024-2028 | HD現代インフラコア社製DV27K4サイクルV型12気筒水冷式ターボチャージド・ディーゼルエンジン | Renk(レンク)社製 HSWL 295TM (前進5段、後進5段)又はSNTダイナミクス EST15K(前進6段、後進3段)オートマチックトランスミッション（検討中） | 150 | トランスミッションは公式試験評価の結果によって決定 |
K2は潜水渡渉キットを常時積載しており、20分の準備時間でシュノーケル等の潜水渡渉具を装着し深度4.1mの河川を潜水渡河することが可能である。また浮上すると速やかに戦闘態勢に移行できるほか、1m以上の垂直障害の通過や、左右傾斜31度の斜面の走行、60％の急斜面の登坂及び下り坂を降りる事が可能となっている
S&T大宇社ハイドロニューマチック・サスペンションを採用している。車体を前後左右に傾斜させる姿勢制御機能と半自動地形判断機能を有している。この姿勢制御機能により、姿勢を下げることによる被弾面積の減少や山岳地形での安定性確保による射撃精度の向上、姿勢を上げることによる地上障害物の通過性向上を確保できる。姿勢制御により最低地上高を0.55-0.15mの間で調整が可能であり、また主砲の俯仰角だけに頼ることなく、車体の前後を傾ける事で仰角＋24度から俯角－10度まで射角の確保が可能である。
特徴 > C4I

敵味方識別装置を有し、彼我識別が可能。
韓国型戦術データ・リンク (TDL-K)と接続可能
米軍用データリンク端末 VMF-TDLの韓国版KVMF-TDL端末を搭載
GPS(全地球測位システム)とINS（慣性航法装置）を連動させた位置情報システム・車両間情報システム (IVIS) を備えている
特徴 > その他の機能

現代ジェイコム製の内蔵型訓練シミュレータが韓国軍向けK2全車両に搭載されており、エンジンを停止した状態で実際の戦車に搭乗し実車の操作器材を使用しながら、実車環境でシミュレーションによる戦車操縦、射撃訓練が可能である。2022年8月上旬現在、ポーランド輸出に併せて英語化、ポーランド化の改修を予定している。
比較

|  | ルクレール | チャレンジャー2 | メルカバ Mk 4 | 99A式 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
画像: 
| 開発形態 | 新規 | 改修 | 改修 | 改修 |
| 全長 | 9.87 m | 11.55 m | 9.04 m | 11 m（推定） |
| 全幅 | 3.71 m | 3.53 m | 3.72 m | 3.70 m（推定） |
| 全高 | 2.92 m | 3.04 m | 2.66 m | 2.35 m（推定） |
| 重量 | 約56.5 t | 約62.5 t | 約65 t | 約55 t（推定） |
| 主砲 | 52口径120mm滑腔砲 | 55口径120mmライフル砲 | 44口径120mm滑腔砲 | 50口径125mm滑腔砲 |
| 副武装 | 12.7mm重機関銃×1 7.62mm機関銃×1 | 7.62mm機関銃×1 7.62mm機関銃×1 | 12.7mm重機関銃×1 7.62mm機銃×2 60mm迫撃砲×1 | 12.7mm重機関銃×1 7.62mm機関銃×1 |
| 装甲 | 複合 | 複合+爆発反応+増加 | 複合+増加 （外装式モジュール） | 複合+爆発反応 （外装式モジュール） |
| エンジン | V型8気筒ディーゼル + ガスタービン | 水冷4サイクル V型12気筒ディーゼル | 液冷4サイクルV型12気筒 ターボチャージド・ディーゼル | 水冷4サイクル V型12気筒ディーゼル |
| 最大出力 | 1,500 hp/2,500 rpm | 1,200 hp/2,300 rpm | 1,500 hp | 1,500 hp/2,450 rpm |
| 最高速度 | 72 km/h | 59 km/h | 64 km/h | 80 km/h |
| 乗員数 | 3名 | 4名 | 4名 | 3名 |
| 装填方式 | 自動 | 手動 | 手動 | 自動 |
| C4I | SIT | BGBMS | BMS | 搭載（名称不明） |
|  | 10式 | K2 | T-14 | M1A2 SEPV2 | レオパルト2A7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
画像: 
| 開発形態 | 新規 | 新規 | 新規 | 改修 | 改修 |
| 全長 | 9.42 m | 10.8 m | 10.8 m | 9.83 m | 10.93 m |
| 全幅 | 3.24 m | 3.60 m | 3.50 m | 3.66 m | 3.74 m |
| 全高 | 2.30 m | 2.40 m | 3.30 m | 2.37 m | 3.03 m |
| 重量 | 約44 t | 約55 t | 約55 t | 約63.28 t | 約67 t |
| 主砲 | 44口径120mm滑腔砲 | 55口径120mm滑腔砲 | 56口径125mm滑腔砲 | 44口径120mm滑腔砲 | 55口径120mm滑腔砲 |
| 副武装 | 12.7mm重機関銃×1 7.62mm機関銃×1 | 12.7mm重機関銃×1 7.62mm機銃×1 | 12.7mm重機関銃×1 7.62mm機関銃×1 | 12.7mm重機関銃×1 7.62mm機関銃×1 RWS×1 | 7.62mm機関銃×2 |
| 装甲 | 複合+増加 （外装式モジュール） | 複合+爆発反応 （モジュール式） | 複合+爆発反応+ケージ （外装式モジュール） | 複合+増加 | 複合+増加 |
| エンジン | 水冷4サイクル V型8気筒ディーゼル | 液冷4サイクルV型12気筒 ターボチャージド・ディーゼル | 空冷ディーゼル | ガスタービン | 液冷4サイクルV型12気筒 ターボチャージド・ディーゼル |
| 最大出力 | 1,200 ps/2,300 rpm | 1,500 hp/2,700 rpm | 1,500 hp/2,000 rpm | 1,500 hp/3,000 rpm | 1,500 ps/2,600 rpm |
| 最高速度 | 70 km/h | 70 km/h | 80–90 km/h | 67.6 km/h | 68 km/h |
| 乗員数 | 3名 | 3名 | 3名 | 4名 | 4名 |
| 装填方式 | 自動 | 自動 | 自動 | 手動 | 手動 |
| C4I | ReCS・10NW | B2CS | YeSU TZ | FBCB2 | IFIS |
開発

次期戦車開発事業の開始
仕様の決定から概念研究・探索開発期
実用開発期
量産の開始
評価

ポーランド陸軍少将マチェイ・ヤブロンスキ陸軍監察官は、「K2戦車は契約を締結したその年の内に納入され配備できる上、21世紀に開発された最も近代的な第3世代戦車の1つでもある。最新のプラットフォームの一つであり非常に機動性が高く、優れた火器管制システム、戦闘中の乗組員をサポートするシステム、敵味方識別装置及び自己診断システムも備えていて、ポーランド陸軍の要求に非常に適している」とし、「重量56トンで非常に軽量で、油気圧サスペンションや水深4m渡渉可能な潜水渡渉能力により水系障害物を独立して克服する能力を有するため、ポーランド北東部の既存の道路網や河川網の地形環境条件で運用する能力は非常に高く、K2戦車はポーランド軍がスヴァウキ回廊 (Suwałki Gap) で任務を遂行するための完全な適性を有している」このため、「K2/K2PLを装備する第16機械化師団は、これらの地形条件で防御戦闘や攻勢転移を遂行できる非常に機動性の高い編成を構成できる」と評価している。
ノルウェー国防省は新戦車導入計画「Nye stridsvogner」において「評価試験の結果、レオパルト2A7もK2NOも非常に優れた最新の戦車であり、ノルウェー陸軍の新型戦車要求仕様のすべてを満たす」と評価された。しかしながら「産業条件、二国間協力条件、物流および供給後の条件」を含めた総合評価の結果、レオパルト2A7がノルウェー陸軍にとって最も適すると判断された。
ノルウェー国防資材局は、K2NOとレオパルト2A7のトライアル結果について「双方の候補とも要求仕様を満たす」としつつ「K2NOの方が約10トン軽量である」、「54両調達時を想定した場合、K2NOの方がより単価が安い」、「K2NOはノルウェー仕様への改良を施した後に量産を開始するが、レオパルト2A7はドイツ仕様で納品した後にノルウェー仕様への改修を予定するので納入後に追加の費用及び改修所要が発生する」として、国防資材局はトライアルの結果として「K2NOの導入を推奨する」との勧告を国防省に対し2度にわたって行った。
運用国等 > 採用国

206両（＋第3次量産54両＋第4次量産150両）
1000両（フレームワーク契約1000両、2022年8月時点の執行契約180両>）
K2GF（180両）（2022-2025年に納入）
K2PL（820両）（2026年より納入）
運用国等 > 不採用国

ノルウェー：レオパルト2A7を採用
K2戦車は海外への売り込みも積極的に行われており、オマーンにもその国土に適したモデルを提案している。2021年にはエジプトでK2の採用と現地生産が検討されている。
派生型

→詳細は「アルタイ (戦車)」を参照
トルコ陸軍は、次期戦車を外国の既存戦車をベースにして国内開発することを決定し、パートナーとなる企業を選考、最終選考の結果ロテム社がドイツのクラウス＝マッファイ・ヴェクマン社を破り、パートナー企業に選出され、契約を締結した、新戦車はアルタイと名付けられた。
ヒュンダイロテムは戦車の設計、製作、試験評価支援に関する技術支援、主砲はヒュンダイWIA、複合装甲はSamyang Comtech社及びPoongsan Corporation社からの技術移転に基づきトルコが開発する。また、最終的にはトルコ国産パワーパックの搭載を追求するものの、当面の初期量産型T1ロットについては油気圧サスペンション及びパワーパック（エンジン及びトランスミッション）は韓国からの完成品輸入となる。量産開始は2025年からとなる。
登場作品 > 小説

K2戦車の射撃及びスモークグレネード発射動画
K2戦車のスモークグレネード発射景況
K2戦車の機動性能デモンストレーション映像
シュノーケル装着状態のK2
K2戦車の姿勢制御デモンストレーション
アルタイ戦車（試作車）
K2PL（イメージ図）
浅間義雄

浅間 義雄（あさま よしお、1885年7月25日 - 1945年9月14日）は、日本陸軍の軍人。最終階級は陸軍少将。陸軍司政長官。
経歴

1885年7月、山形県米沢市に生まれる。1905年11月、陸軍士官学校（第18期）を卒業。翌年6月、歩兵少尉に任官。1910年、歩兵中尉として陸軍戸山学校に分遣、成績優秀につき恩賜の時計を賜る。1912年、天津に駐屯。1914年、中隊長として青島に従軍（青島の戦い）。1921年、歩兵大尉、遼陽に駐屯。1923年、歩兵少佐、浜松師範学校配属将校。
1927年、歩兵第32連隊大隊長、後に陸軍歩兵学校分遣。1931年、歩兵中佐、第8師団高級副官、1933年まで満州事変（熱河作戦）に参加する。1933年、歩兵大佐、秋田連隊区司令官。1935年12月、歩兵第43連隊長。1937年、日中戦争に参加。後に陸軍少将に昇進、留守第8師団司令部附。1939年8月、待命。同年9月、予備役編入。
1941年3月、参謀本部附。1942年10月31日、陸軍司政官として比島方面に派遣。同年11月末、南部呂宋支部長としてレガスピーに赴任。1943年9月、一等級。同年12月、ビサヤ地方連絡官となりセブ島に赴任。1944年9月30日、セブ島に展開していた第35軍（尚集団）の命令によって、浅間は第35軍司令部に兼勤し、戒厳司令官の補佐を行うことになる。その業務を行うため、「浅間機関」が編成された。この機関には35軍参謀の杉本森雄中佐も兼勤した。
1944年10月20日、レイテ島にアメリカ軍が上陸（レイテ島の戦い）。現地防衛のための陣地構築と食糧自給のための耕作などに、老齢にもかかわらず浅間自らも率先して参加、部下一同を励ました。1945年3月28日、セブ島にアメリカ軍が上陸（ビサヤ諸島の戦い）。日本軍は山に入り陣地配備についた。このころ、浅間の指揮下に第14方面軍野戦貨物廠及び第14方面軍野戦自動車廠などの部隊の一部、陸軍担当の在留邦人が加わったとされる。浅間は危険な陣地を巡視し、兵士の労をねぎらった。そのうちに糧食事情も深刻になったが、浅間は部下からの特別扱いの配慮をことわり、常に部下と寝食を共にした。
4月15日、陸軍担当の在留邦人のうち、10歳以下の児童11人が、野戦貨物廠の兵士によって毒殺される。理由は「子供たちが泣き声をあげたりすると、味方の所在地が敵に知られてしまうため」であった。また、5月26日ごろにも、対象を13歳以下に引き上げ10人以上を殺害した。これら二回にわたり行われた殺害は、浅間の命令によるものとみられる。この一件のため、一部の在留邦人は、海軍部隊や酒井義勇中隊（セブ島の現地召集者によって編成された陸軍部隊）のもとへ逃れた。4月16日、軍命令により北部への転進が始まる。5月ごろ、海軍部隊の陣地に収容される。8月31日、軍命令により下山、アメリカ軍の病院に収容される。しかし、衰弱はあまりにも甚だしく、看護の甲斐もなく9月14日に死亡した。
人物

セブ島の戦いに参加した志柿謙吉海軍大佐（第33特別根拠地隊先任参謀兼副長）は、浅間について、「一言居士として有名で、老人の関係か、よく人の嫌うことを言っては、みなに嫌われていた」と述べている。
桃園市治平高級中等学校

| 桃園市治平高級中等学校 Chih Ping Senior High School> 概要 |
| --- | --- |
通称:  治平高級中学・治平中学・治平高中
住所:  中華民国（台湾）桃園市楊梅区中興路137号 北緯24度54分56秒 東経121度11分12.9秒﻿ / ﻿北緯24.91556度 東経121.186917度﻿ / 24.91556; 121.186917
分類:  私立 完全中学
設立年:  1965年
校訓:  誠實、務實、創新、卓越
外部リンク:  http://www.cpshs.tyc.edu.tw/
職員・生徒
校長:  徐享鵬
中国語表記
繁体字:  桃園市治平高級中等學校
注音:  ㄊㄠˊ ㄩㄢˊ ㄕˋ ㄓˋ ㄆㄧㄥˊ ㄍㄠ ㄐㄧˊ ㄓㄨㄥ ㄉㄥˇ ㄒㄩㄝˊ ㄒㄧㄠˋ
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桃園市治平高級中等学校（英: Chih Ping Senior High School）は、中華民国（台湾）桃園市楊梅区に位置する男女共学の私立高級中学である。1965年に設置された。略称は治平高級中学、治平中学、治平高中。校名に「治平」の典拠は、儒教の『大学』の「國治而后天下平」から。
著名な出身者

蒲澤春（中国語版） - 中華民国海軍二級上将
張哲平（中国語版） - 中華民国空軍二級上将
ホンボシ〜心理特捜事件簿〜

| ホンボシ 〜心理特捜事件簿〜 |
| --- | --- |
ジャンル:  刑事ドラマ
脚本:  丸茂周 真部千晶 武上純希
監督:  猪原達三 石川一郎 藤岡浩二郎
出演者:  船越英一郎 大塚寧々 桐山漣 安田美沙子 髙嶋政宏
エンディング:  平原綾香「別れの曲」
製作
プロデューサー:  ゼネラルプロデューサー 井土隆（テレビ朝日） プロデューサー 井上千尋（テレビ朝日） 目黒正之（東映） 和佐野健一（東映）
制作:  テレビ朝日 東映

放送
音声形式: ステレオ放送
放送国・地域:  日本
放送期間: 2011年1月20日 - 3月10日
放送時間: 木曜 20:00 - 20:54
放送枠: 木曜ミステリー
放送分: 54分
回数: 8
 BS朝日
特記事項： 最終回は54分拡大（20:00 - 21:48）。
テンプレートを表示
『ホンボシ〜心理特捜事件簿〜』（ホンボシ しんりとくそうじけんぼ）は、2011年1月20日から3月10日まで毎週木曜日20:00 - 20:54に、テレビ朝日系「木曜ミステリー」枠で放送された日本の刑事ドラマ。主演は船越英一郎。
京都府警察本部内に新設された「特別捜査支援班」を舞台としたドラマ。「木曜ミステリー」枠では、2010年1月期の『853〜刑事・加茂伸之介』以来、1年ぶりの新作ドラマとなる。
登場人物 > 京都府警察 > 刑事部特別捜査支援班

各方面のスペシャリストを集め、新たに設置された部署。主に捜査一課の扱う事件に協力するが、時に捜査会議の決定とは正反対の方針で独自の捜査を展開する。オフィスに入ってすぐの水槽にナマズを飼っており、後に真田は自分達を「イワシの中のナマズ」と称している。
登場人物 > ゲスト

風間貴則（ジャーナリスト） - 安田顕
海野康弘（うどん店経営） - 平賀雅臣
浦辺誠二（花屋店員） - 野間口徹
海野由美子（海野の娘・図書館勤務） - 黒坂真美
森本義男 - 入江毅
田端晴彦（京都府警察 巡査長） - 野々村仁
森本香里（森本の娘・女子高生） - 福井美都
塩山健二（元報道カメラマン・故人） - 尾方裕司
山口佳恵（「緑丘ハイツ5号館」607号室の入居者） - 佐藤仁美
荒川望美（「緑丘ハイツ5号館」408号室の入居者） - 国分佐智子
巽響子（「緑丘ハイツ5号館」505号室の入居者） - 大家由祐子
栗橋友里（松園町の住民） - 舟木幸
三田延子（「緑丘ハイツ5号館」405号室の入居者） - 滝沢涼子
原弘子（松園町の住民） - 木立美鳥
三田勇斗（延子の息子・浪人生） - 坂本恵介
大森克子（「緑丘ハイツ5号館」503号室の入居者） - 町野あかり
巽悟史（響子の夫） - 下元佳好
巽竜太（巽と響子の息子） - 岩元一成
工藤昭典（聖南総合病院救命救急センター外来の救命医） - 神尾佑
三崎香奈（聖南総合病院 看護師） - 黒川芽以
早川亮二（聖南総合病院 心臓外科医） - 吉満涼太
村雨高男（聖南総合病院 理事長） - 浜田晃
駒田幹夫（前科者・自動車整備工場の元従業員） - 菅原大吉
間宮（奈良中央大学病院 医師） - 藤沢徹衛
山村逸人（日の出銀行 行員） - 大浦龍宇一
並木千春（並木の妻） - 古村比呂
並木善也（日の出銀行洛北支店 支店長） - 田中実
関口俊二（無職） - 池内万作
堀孝行（会社社長） - 奥田達士
美濃部慧太（奈々子の息子・「綾綺殿ショップ&カフェ」店員） - 窪田正孝
中沢真希（「綾綺殿ショップ&カフェ」バリスタ） - 長澤奈央
美濃部奈々子（日の出銀行大津支店 元行員・故人） - 押谷かおり
細川一樹（重春の長男） - 高橋和也
細川隆二（重春の次男・バーを経営） - マギー
細川重春（陶芸家・人間国宝） - 品川徹
細川公康（重春の従兄弟・酒屋の経営者） - 大林丈史
高木利幸（重春の弟子） - 村井克行
安藤光子（古美術安藤 経営者） - 久世星佳
平田浪江（細川家の家政婦） - 広岡由里子
木村由紀男（重春の弟子） - 山根誠示
金継職人 - 小峰隆司
矢吹洋子（彩京硝子営業三部 課長） - 水野真紀
福井義人（彩京硝子営業三部 係長） - 大河内浩
小嶌智彦（彩京硝子営業三部 社員） - 滝藤賢一
高田真弓（彩京硝子営業三部 社員） - 山下容莉枝
北山晴紀（彩京硝子営業三部 社員） - 川野直輝
佐野匡（彩京硝子営業三部 元社員） - 春海四方
三宅秀美（彩京硝子デザイナー） - 山下裕子
新田英佑 - 東山龍平
三浦泰男（彩京硝子営業三部 元社員） - 窪田弘和
島田千恵（東京地検検事） - 高橋ひとみ
木下哲宏（自称経営コンサルタント） - 加藤虎ノ介
明石孝俊（厚生労働省の元薬品局長） - 春田純一
佐々本義男（美佐の父・教師） - 伊藤正之
小野寺太郎（近畿バイオケミカルセンター 職員） - 伊庭剛
佐々本美佐（ホステス・失踪中） - 鈴木明菜
神林悟（厚生労働省の元職員・故人） - 井上剛
大崎摂子 - 草村礼子
椎名ゆかり（「みやこ放送」ラジオパーソナリティ） - 井上和香
矢野大介（「みやこ放送」スタッフ） - 近藤公園
三倉瑛子（「みやこ放送」ラジオパーソナリティ） - 藤林美沙
小早川俊（「みやこ放送」元番組ディレクター・半年前に失踪） - 西村匡生
田中睦美（小早川の元妻） - 園英子
新庄明（桜宮大学犯罪心理学 教授） - 杉本哲太
沢村隆志（大阪府警捜査一課 巡査部長） - 山中聡
神田（大阪府警察 刑事） - 野仲イサオ
大河内昌弘（広告代理店社長） - 岸祐二
二階堂公則（生命保険会社社員） - 池田稔
雨宮勇作（バーの店主） - 野元学二
春間孝信 - 澤向要進
山本（大阪府警察 刑事） - 稲田龍雄
藤野由紀子（元ジュエリーデザイナー・故人） - 小浦愛
スタッフ

脚本 - 丸茂周、真部千晶、武上純希、福田卓郎、岩下悠子
音楽 - 吉川清之
監督 - 猪原達三、石川一郎、藤岡浩二郎
主題歌 - 平原綾香「別れの曲」（DREAMUSIC）
ゼネラルプロデューサー - 井圡隆（テレビ朝日）
プロデューサー - 井上千尋（テレビ朝日）、目黒正之、和佐野健一（東映）
制作 - テレビ朝日、東映
放送日程

最終回は54分拡大（20:00 - 21:48）。
| 各話 | 放送日 | サブタイトル | 脚本 | 監督 | 視聴率 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 第1話 | 2011年1月20日 | 誘拐連鎖…表情分析が暴く嘘!! | 丸茂周 | 猪原達三 | 10.5% |
| 第2話 | 2011年1月27日 | 嫌われる女!! 疑惑のママ友に秘められた殺意 | 真部千晶 | 猪原達三 | 12.7% |
| 第3話 | 2011年2月03日 | VS表情が読めない救命医!! キスした遺体の謎 | 丸茂周 | 石川一郎 | 10.2% |
| 第4話 | 2011年2月10日 | 京都殺人同窓会!! 不倫と嫉妬と復讐の関係図 | 真部千晶 | 石川一郎 | 11.3% |
| 第5話 | 2011年2月17日 | 血塗られた京陶器！豪邸に集う殺人疑惑一族 | 真部千晶 武上純希 | 藤岡浩二郎 | 12.3% |
| 第6話 | 2011年2月24日 | 疑惑!! 美しすぎる課長の殺意と嘘 | 真部千晶 | 藤岡浩二郎 | 11.7% |
| 第7話 | 2011年3月03日 | vs地検の女!! 女装殺人を仕組む頭脳の正体!? | 福田卓郎 | 石川一郎 | 10.3% |
| 最終話 | 2011年3月10日 | 京都嵐山、すれ違う二つの事件!! 殺した？殺してない？消えた殺人記憶の謎!! 心理捜査vs連続射殺…16年目に動いた殺意 | 岩下悠子（前編） | 猪原達三 | 11.7% |
| 最終話 | 2011年3月10日 | 京都嵐山、すれ違う二つの事件!! 殺した？殺してない？消えた殺人記憶の謎!! 心理捜査vs連続射殺…16年目に動いた殺意 | 丸茂周（後編） | 猪原達三 | 11.7% |
平均視聴率 11.4%（視聴率はビデオリサーチ調べ、関東地区・世帯）
遅れネット局

北日本放送（KNB）2011年9月 - 12月 月曜朝9：30 - 10：25に放送