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愛の爆弾=CHERISH 〜アインシュタインからの伝言〜
楽曲解説

シングル収録曲の詳細は、各項目を参照。
A BRA CADA BRA 〜道標〜
五味が制作したオケに森友が新たなメロディを乗せる過程で、「DANDAN DUBIDUBA DUBIDUDANDAN」という呪文のようなサビが最初に生まれ、そこから全体が作られていったエポックメイキングな曲。
謎解きのように散りばめられたフレーズには、「常識を疑うところから始めてみないか」という深いメッセージが込められている。
「迷える娑婆気たち」への、まごうことなき「道標」となる作品。
NO CONTROL 〜警告〜
T-BOLAN結成以来、初のコンペによる選由。“新しい風を入れたい”という森友からの申し出があり、自身にとって新鮮なリズムやメロディラインを指針に、150曲集められた中から大島こうすけのデモが選ばれた。8ビートを得意とする森友にとって、16分のグルーヴの体得は新たなる挑戦となったが、その結果前衛的なアレンジとマッチした、新たなヴォーカルの魅力を提示する作品に仕上がった。
メタファーを用いた社会派な歌詞。
愛の爆弾＝CHERISH 〜アインシュタインからの伝言〜
2020年11月頃に構想が生まれ、2021年8月に完成を迎えた、今作の軸となる作品。
MV及び、アルバムジャケットに使用されているアインシュタインをイメージした顔のモデルは、アインシュタイン一族の直系のひ孫世代のマーク・アインシュタイン氏。偶然森友の昔からの釣り仲間で、「コロナ禍だからこそ愛というものをもう一度クローズアップして、相手を思いやる気持ちを発信したい」という趣旨に贅同、協力が決まった。
ずっと君を
ベスト・アルバム『T-BOLAN 〜夏の終わりに BEST〜 LOVE SONGS+1 & LIFE SONGS』に収録曲であり、完全復活後第一弾作品。
歌詞は、90年代のラブソングの中で描かれた男女が、愛し合い、時を重ねる中で様々なことを乗り越えながら今も側にいる情景をイメージして作られた。「Lovin’ you」（2nd AL『BABY BLUE』収録）をはじめ、当時の全ラブソングに対するアンサーソングであり、90年代T-BOLANを愛してくれたファンへのラブソングにもなっている。
祈りの空
全ての魂へのレクイエム。森友は、今作の中でとても重要な作品と断言している。
当初フルアレンジで進めていたが、ヴォーカルとオケが寄り添わず、イメージに近づくことができないまま半年ほど試行錯誤を繰り返していた。そんな時森友の脳裏に浮かんだのが、小島良喜の「Truth in your eyes」（ピアノのインストゥルメンタル）。この曲の趣を踏襲し、ピアノとオルガンのみのオケを依頼。歌詞を読み、コード譜だけ渡された小島は、森友の思い描く世界観を（ピアノとオルガンそれぞれ）ワンテイクで見事に描き出した。
歌は、オルガンを録音する際に録ったガイドヴォーカルをあえて採用している。
森友は1日も早いコロナ終息を願い、比叡山僧侶と共に「灯47全国行脚」によって全国47都道府県へと祈りを捧げた。沖縄からスタートした頃、まだタイトルもなくワンコーラスしかないままに、その祈りと共に届けられていた曲である。
京恋唄
森友が2012年に京都・高台寺で初の奉納ライブを行ったことがきっかけで生まれたバラード。ソロプロジェクトで歌っていたところ、歌手の石川さゆりから申し出があり提供、今回はそのセルフカバーとなる。
豊臣秀吉の菩提を弔うため高台寺を建立したねね（北政所）の歌を作りたいと考えていたある日、夜明け前にふと目が覚めると歌詞が浮かんできた。その夜ピアノに向かうと、導かれるように一気に曲と歌詞が完成したという、森友にとって神聖な一曲。時空をこえた壮大な愛が描かれている。
Re:I
「上野の生還～2016年カウントダウンの奇跡、そしてT-BOLAN完全復活へ」･･････その中で気付かされた、“励ますチカラ”の底知れぬエネルギーをテーマに、上野への感謝を込めて制作された曲。“励ますチカラ”はIからYOUへと一方通行ではなく、YOUからIへと返信され、さらにWEへと繋がり広がっていくもの。そんな思いを込め、あえて「Re:I」というタイトル表記にしている。
DVDシングルとして2018年10月17日にリリース。
俺たちのストーリー
Amazon Prime Videoオリジナルドラマ『湘南純愛組!』／関西テレビ『湘南純愛組!鎌倉の狂犬編』オープニング曲。
タイアップ先行で楽曲を書き下ろしたのは、90年代を通じても今作が初。
五味作曲の「青春」を彷彿させる疾走感溢れるロックチューンで、歌詞はドラマからイメージした、自分を探して必死でもがいていた心、夢中で追いかけた恋、駆け引きのない友情など、十代の頃の心模様を描いている。
ひとつの空 -no rain no rainbow-
映画『ひとつの空』主題歌。森友の比叡山親善大使の活動に興味をもった監督・脚本の遠藤一平から楽曲制作の依頼を受け、書き下ろしたバラード曲。
「空手道」を通して、人としての心の在り方を描いた映画のストーリーから森友がインスパイアした「norain no rainbow」というキーワードをサブタイトルに添えている。
声なき声がきこえる
『B.B.QUEENS LEGEND 〜See you someday〜』に収録された曲のセルフカバー。歌えなくなった時期に、近藤房之助のライブに唯一足を運び、「歌うことの幸せ」を思い出していたという森友。
前出の企画コラボが決まった際、「頑張って帰ってきた森友のことを歌いたい。“声なき声がきこえる”って感じか！」という近藤の発言に感動した森友が、この言葉をタイトルにデモを作成。できたメロディに近藤がフルサイズの歌詞を書き上げ、幾度かディスカッションを重ねながら完成に至った。
森友は、「自分にとって特別な一曲。この曲の存在を世界一喜んでいるのは俺。だからどうしても今回このNEWアルバムに入れたかった。」と語っている。
Crazy Me Crazy U
90年代に制作し、ミックス前まで完成させてキープしてあった作品。今回、あえて歌い直しをせず、当時のヴォーカルをそのまま使用することにより、90年代から28年ぶりのアルバムへと繋ぐ架け橋的な位置付けの楽曲となった。
好きだからこそ傷つきあう男女を描いた歌詞の真髄は、「本当の愛」。激しい口調の言葉が並んでいるが、ある意味「愛の爆弾」の裏側であり、シンクロしている。
My life is My way 2020
ドラマ「湘南純愛組!」主題歌。
オリジナルは、ライブ本編にラストで演奏される定番曲。
『T-BOLAN LIVE HEAVEN 2017 夏の終わりに『再会』〜Acoustic Live Tour〜』のリハーサル中、ミュージシャン達が何の気なしに弾き始めた演奏に乗って、自然と歌い始めた森友。そうして偶然生まれたのが今回のバラードバージョンである。スローになった分、歌詞の世界観、言霊がより伝わってくる。
ありがとうのうた 〜あいのたね〜
2020年コロナ禍の初春、医療従事者をはじめ、家族や友人など大切な人達への感謝の気持ちを伝えるために立ち上げた「ありがとうのうたプロジェクト」から生まれた楽曲。エンディングの「ららら」のコーラス、サブタイトルはファンクラブで募集したもの。
シンプルでいて最もプラスのエネルギーを放つ言葉でアルバムを締めくくっている。
参加ミュージシャン > T-BOLAN

森友嵐士 - Vocal
五味孝氏 - Guitar
上野博史 - Bass
青木和義 - Drums
参加ミュージシャン > ゲストミュージシャン

近藤房之助 - Vocal (#10)
坪倉唯子 - Chorus (#1,3,4,6,7,8,11,12)
JUON - Chorus (#2)
原田喧太 - Chorus (#3,8,9,12,13)
YOUTA - Chorus (#4,7)
SAYAKA - Chorus (#7)
TEARS Ikki Chorus  - Chorus (#13)
小野塚晃
Piano (#4,10,12)
Organ (#10)
Keyboards & Programming (#10)
小島良喜
Piano (#5)
Organ (#3,5,11,13)
倉田信雄 - Piano (#6,9)
大島こうすけ - Keyboards & Programming (#2)
増崎孝司 - Bass (#10)
牧山純子 - Violin (#9,12)
四家卯大 - Cello (#6)
ゴンサロ・ゴンザレス

ゴンサロ・フェデリコ・ゴンザレス・ペレイラ（Gonzalo Federico González Pereyra、1993年10月7日 - ）は、ウルグアイ・ロチャ出身のサッカー選手。ポジションはミッドフィールダー。
来歴

2013年にウルグアイ1部のダヌービオでプロデビュー。ダヌービオでは55試合に出場し、最後の出場試合となった2017年12月3日のリーグ最終節ボストン・リーベル戦で唯一のゴールを記録して、1-0での勝利に貢献した。また、この勝利でダヌービオはリーグ4位となり翌年のコパ・スダメリカーナ出場権を獲得した。
2018年以降はアルゼンチン1部のアルセナル・デ・サランディ、ギリシャ・スーパーリーグのアポロン・スミルニFC、ウルグアイ1部のCAフベントゥ・デ・ラス・ピエドラス（英語版）と短期間でクラブを転々とする。
2020年からアルビレックス新潟へ加入した。2021年12月3日、契約満了による退団が発表された。
Jリーグでの個人成績

| 国内大会個人成績> 年度.年度.日本 | 国内大会個人成績> クラブ.クラブ.日本 | 国内大会個人成績> 背番号.背番号.日本 | 国内大会個人成績> リーグ.リーグ.日本 | 国内大会個人成績> リーグ戦.出場.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ戦.得点.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ杯.出場.リーグ杯 | 国内大会個人成績> リーグ杯.得点.リーグ杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.出場.天皇杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.得点.天皇杯 | 国内大会個人成績> 期間通算.出場.期間通算 | 国内大会個人成績> 期間通算.得点.期間通算 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2020 | 新潟 | 16 | J2 | 12 | 0 | - | - | - | - | 12 | 0 |
| 2021 | 新潟 | 16 | J2 | 7 | 0 | - | - | 2 | 0 | 9 | 0 |
| 通算 | 日本 | 日本 | J2 | 19 | 0 | - | - | 2 | 0 | 21 | 0 |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 総通算 | 19 | 0 | - | - | 2 | 0 | 21 | 0 |
タイトル

プリメーラ・ディビシオン: 2013-14
牛尾彦十郎

|  日本の政治家牛尾彦十郎うしお ひこじゅうろう |
| --- | --- |
生年月日:  1855年
没年月日:  不明
 兵庫県会議員
選挙区:  神東郡選挙区
在任期間:  1883年 - ?
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牛尾 彦十郎（うしお ひこじゅうろう、1855年7月〈安政2年6月〉 - 没年不明）は、日本の篤農家、銀行家、政治家。中播銀行監査役。兵庫県会議員。
人物

兵庫県人・牛尾彦太夫の五男として生まれ、先代彦一郎の養子となり1876年（明治9年）、家督を相続する。
1883年（明治16年）、兵庫県会議員神東郡補欠選挙に立候補して、当選した。
播丹鉄道敷設賛成者の一人である。住所は兵庫県神崎郡田原村（現福崎町）。
家族

養父・彦一郎
養子・至萬 （1889年〈明治32年〉 - ？、兵庫、牛尾彦二郎の四男）
同妻・みほ（1891年〈明治24年〉 - ？、兵庫、三木愛太郎の二女）
孫
護浄院

| 護浄院 |
| --- | --- |
  山門
所在地:  京都府京都市上京区荒神口通寺町東入ル荒神町122
位置:  北緯35度1分16.5秒 東経135度46分6.4秒﻿ / ﻿北緯35.021250度 東経135.768444度﻿ / 35.021250; 135.768444座標: 北緯35度1分16.5秒 東経135度46分6.4秒﻿ / ﻿北緯35.021250度 東経135.768444度﻿ / 35.021250; 135.768444
宗派:  天台宗
本尊:  清三宝大荒神
創建年:  宝亀3年（772年）
開基:  開成皇子
正式名:  常施無畏寺護淨院
別称:  清荒神
札所等:  洛陽三十三所観音霊場第3番 京都七福神（恵比寿） 京の七福神（福禄寿） 通称寺の会（清荒神）
法人番号:  5130005001876 
 
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護浄院（ごじょういん）は、京都市上京区荒神町にある天台宗の寺院。本尊は清三宝大荒神。通称は清荒神（きよしこうじん）。観音堂（本尊・准胝観音）は洛陽三十三所観音霊場第3番札所。
歴史

寺伝によれば、宝亀3年（772年）に光仁天皇の子の開成皇子が摂津国勝尾山で修行中に荒神が出現し、開成は自らその荒神を模刻するとその場に三宝荒神尊として堂宇を建て、祀ったのが始まりである。
明徳元年（1390年）に後小松天皇の命で乗厳律師が京都の高辻堀川の東に遷座する。慶長5年（1600年）に後陽成天皇の命で現在地に遷座し、常施無畏寺（通称は常施寺）の名を賜っている。元禄7年（1694年）、御所の浄域を護るということから東山天皇から護浄院の名を賜る。
天明8年（1778年）正月の天明の大火で焼失するが寛政年間（1789年 - 1801年）に再建する。
明治時代に入ると御所内や公家の邸宅で祀られていた仏像が多数ここに移された。
京の七口の一つ荒神口の名称は当寺からきている。
境内

荒神堂 - 寛政年間（1789年 - 1801年）再建。
西門
観音堂 - 諸尊堂。洛陽三十三所観音霊場第3番札所。
地蔵堂
光格天皇胞衣塚
庫裏
山門
年中行事

2月　節分会
5月　大般若転読法会
11月　採燈大護摩供
毎月28日　荒神護摩供
交通アクセス

京都市バス・京都バス 府立医大病院前バス停 徒歩3分
京阪鴨東線出町柳駅・神宮丸太町駅 徒歩10分
周辺

京都御所
廬山寺
梨木神社
京都府立文化芸術会館
京都府立医科大学河原町キャンパス
備後矢野駅

| 備後矢野駅 |
| --- | --- |
 駅舎（2008年7月）
  びんごやの  Bingo-Yano  
 ◄備後三川 (4.2 km) (3.7 km) 上下►
 
所在地:  広島県府中市上下町矢多田353-4北緯34度39分53.12秒 東経133度7分33.83秒﻿ / ﻿北緯34.6647556度 東経133.1260639度﻿ / 34.6647556; 133.1260639﻿ (備後矢野駅)座標: 北緯34度39分53.12秒 東経133度7分33.83秒﻿ / ﻿北緯34.6647556度 東経133.1260639度﻿ / 34.6647556; 133.1260639﻿ (備後矢野駅)
所属事業者:  西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線:  ■福塩線
キロ程:  46.6 km（福山起点）
電報略号:  ヒノ
駅構造:  地上駅
ホーム:  1面2線
乗車人員 -統計年度-:  5人/日（降車客含まず） -2020年-
開業年月日:  1938年（昭和13年）7月28日
備考:  無人駅
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備後矢野駅（びんごやのえき）は、広島県府中市上下町矢多田にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）福塩線の駅である。
歴史

1938年（昭和13年）7月28日：鉄道省福塩線府中町駅（現・府中駅） - 上下駅間延伸時に開設。
当時の所在地表示は広島県甲奴郡矢野村矢多田であった。
1961年（昭和36年）11月1日：貨物取扱廃止。
1970年（昭和45年）12月10日：荷物扱い廃止。
1983年（昭和58年）4月5日：簡易委託駅化。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
2008年（平成20年）4月1日：簡易委託解除、終日無人駅化。
駅構造

島式ホーム1面2線を有し列車交換が可能な地上駅。駅舎は線路西側にあり、ホームへは府中寄りにある構内踏切で連絡している。
三次鉄道部管理の無人駅。自動券売機は設置されていない。駅スタンプあり。駅舎内には民芸店の他、うどん・そばの店「かすりや」では、福塩線の名にかけた「福縁うどん」が売られている。ホームにはこの地方に多い辻堂があり、石仏が祀られている。
駅構造 > のりば

| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  福塩線 | 上り | 府中・福山方面 |
| 2 |  福塩線 | 下り | 塩町・三次方面 |
利用状況

近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
| --- | --- |
1996年（平成08年）: 31
1997年（平成09年）: 27
1998年（平成10年）: 24
1999年（平成11年）: 17
2000年（平成12年）: 28
2001年（平成13年）: 26
2002年（平成14年）: 30
2003年（平成15年）: 23
2004年（平成16年）: 21
2005年（平成17年）: 21
2006年（平成18年）: 21
2007年（平成19年）: 18
2008年（平成20年）: 12
2009年（平成21年）: 11
2010年（平成22年）: 14
2011年（平成23年）: 18
2012年（平成24年）: 17
2013年（平成25年）: 17
2014年（平成26年）: 14
2015年（平成27年）: 12
2016年（平成28年）: 14
2017年（平成29年）: 13
2018年（平成30年）: 10
2019年（令和元年）: 10
2020年（令和2年）: 5
駅周辺

矢多田川沿いにあり、その対岸を国道432号が通る。小学校・城跡・寺院・神社・高速バスの停留所は駅北側にある。矢野温泉は駅西側にあるが、当駅からやや離れた所にある。
府中市立上下南小学校
備後矢多田城跡
実相寺
矢多田八幡神社
故陸軍歩兵一等卒 山本重一君碑
国道432号
広島県道25号三原東城線
広島県道427号宇賀矢野線
ピースライナー（高速バス）「矢野温泉口」停留所：矢野温泉方面行は降車専用
矢多田川
※以前は駅前から矢野温泉へ向かうバス設定があった。
隣の駅

構内（2008年7月）
駅前に矢野温泉行きのバスが停車中（2004年3月）
郡山駐屯地

| 郡山駐屯地 |
| --- | --- |
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位置
 
所在地:  福島県郡山市大槻町字長右ヱ門林1番地
座標:  北緯37度23分57秒 東経140度19分35秒﻿ / ﻿北緯37.39917度 東経140.32639度﻿ / 37.39917; 140.32639
概要
駐屯地司令:  第6高射特科大隊長
主要部隊:  東北方面特科連隊 第6高射特科大隊 ほか
 
開設年:  1953年
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郡山駐屯地（こおりやまちゅうとんち、JGSDF Camp Koriyama）は、福島県郡山市大槻町字長右ヱ門林1番地に所在し、第6高射特科大隊・東北方面特科連隊等が駐屯する陸上自衛隊の駐屯地である。
概要

1953年（昭和28年）10月に保安隊の駐屯地として開設。第6特科連隊が1954年（昭和29年）9月25日の新編以来、主力部隊としてまた、連隊長が駐屯地司令として駐屯してきたが、2020年（令和2年）3月に第6特科連隊を廃止し、東北方面特科連隊の2個大隊に改編され、郡山駐屯地司令職を第6特科連隊長から第6高射特科大隊長に移管した。最寄の演習場は、多田野演習場および白河布引山演習場。
沿革

保安隊郡山駐屯地
1953年（昭和28年）10月25日：
郡山駐屯地が開設。
独立第32特科大隊が針尾駐屯地から移駐。
郡山駐屯地業務隊が宇都宮駐屯地から移駐し編成完結。
陸上自衛隊郡山駐屯地
1954年（昭和29年）
7月1日：陸上自衛隊設置に伴い郡山駐屯地が開設される。
9月25日：独立第32特科大隊を母体に第6特科連隊（連隊本部、第3特科大隊、第4特科大隊）が新編。
1955年（昭和30年）8月16日：第6特科連隊第1特科大隊、第5特科大隊（高射）が宇都宮駐屯地から移駐。
1962年（昭和37年）8月15日：第6師団改編に伴う第6特科連隊の改編。
第4特科大隊が第5特科大隊に改編。
第5特科大隊（高射）が第6特科大隊（高射）に改編。
1963年（昭和38年）8月5日：第6特科連隊第2特科大隊が神町駐屯地から移駐。
1970年（昭和45年）3月10日：第6師団が甲師団へ改編。第6特科連隊第4特科大隊が編成完結。
1987年（昭和62年）3月26日：第6特科連隊情報中隊が新編。
1990年（平成02年）3月26日：第6特科連隊第6特科大隊（高射）を改編し、第6高射特科大隊が新編。
2006年（平成18年）3月27日：
第6後方支援連隊特科直接支援中隊（第6特科連隊を支援）が新編。
第6後方支援連隊高射直接支援隊（第6高射特科大隊を支援）が新編。
第6特科連隊第4特科大隊、第5特科大隊が廃止。
2008年（平成20年）3月26日：第110地区警務隊郡山連絡班を第124地区警務隊郡山連絡班に改編。
2015年（平成27年）3月26日：東北方面会計隊の改編に伴い、第378会計隊が廃止され、第387会計隊郡山派遣隊が設置される。
2020年（令和0 2年）
3月25日：
第6特科連隊が廃止。
第6後方支援連隊特科直接支援中隊が廃止。
3月26日：
東北方面特科連隊第1、第3特科大隊が新編。
第305特科直接支援中隊郡山派遣隊第1特科直接支援小隊（第1特科大隊を支援）および第3特科直接支援小隊（第3特科大隊を支援）が新編。
郡山駐屯地司令職を第6特科連隊長から第6高射特科大隊長に移管。
駐屯部隊 > 東北方面隊隷下部隊

第6師団
第6高射特科大隊
第6後方支援連隊
第2整備大隊
高射直接支援隊：第6高射特科大隊を支援
東北方面特科隊
東北方面特科連隊
第1特科大隊
第3特科大隊
東北方面後方支援隊
第305特科直接支援中隊
郡山派遣隊
第1特科直接支援小隊：第1特科大隊を支援
第3特科直接支援小隊：第3特科大隊を支援
東北方面会計隊
第387会計隊
郡山派遣隊
東北方面システム通信群
第103基地システム通信大隊
第315基地通信中隊
郡山派遣隊
郡山駐屯地業務隊
駐屯部隊 > 防衛大臣直轄部隊等

東北方面警務隊
第124地区警務隊
郡山連絡班
駐屯部隊 > 防衛省

東北防衛局
郡山防衛事務所
主要幹部

| 職名 | 階級 | 氏名 | 補職発令日 | 前職 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 郡山駐屯地司令 兼補 | 2等陸佐 | 堀江泰志 | 2020年3月26日 | 第6高射特科大隊長 |  |
最寄の幹線交通

高速道路：東北自動車道郡山IC、郡山中央スマートIC
一般道：国道4号、国道49号、福島県道6号郡山湖南線、福島県道29号長沼喜久田線、福島県道37号白河羽鳥線、福島県道55号郡山矢吹線、福島県道57号郡山大越線
鉄道：JR東日本東北本線/水郡線/磐越西線/磐越東線 郡山駅
港湾：小名浜港（重要港湾）
飛行場：福島空港（第三種空港）
重要施設

広野火力発電所（出力380.0万kW。石油・LNG）（広野町）
勿来発電所（出力162.5万kW。石油・石炭）（いわき市）
須賀川変電所（超高圧変電所）（須賀川市）
いわき変電所（一次変電所）（いわき市）
奥川開閉所（耶麻郡西会津町）
小名浜東西オイルターミナル（いわき市）
東京航空局いわき航空路監視レーダー事務所（いわき市）
年間主要行事

自衛隊郡山音楽祭
創立記念式典
駐屯地夏祭り
円谷駅伝 - かつて当駐屯地に所属した円谷幸吉を記念。
駐屯地司令杯バレーボール大会
駐屯地司令杯ソフトボール大会
須藤俊男

| 人物情報 |
| --- | --- |
生誕:   (1911-07-12) 1911年7月12日  日本新潟県
死没:  2000年4月12日(2000-04-12)（88歳没）
出身校:  東京帝国大学
学問
研究分野:  鉱物学
研究機関:  東京教育大学
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須藤 俊男（すどう としお、1911年（明治44年）7月12日 - 2000年（平成12年）4月12日）は、日本の鉱物学者・地球科学者。専門は粘土鉱物学。理学博士。
経歴

1911年、新潟県生まれ。東京帝国大学理学部鉱物学科を卒業した。卒業後は、母校の東京帝国大学講師、助教授を経て、1948年より東京教育大学理学部教授となった。1975年に定年退官し、名誉教授となった。
研究内容・業績

須藤俊男の名前がついた2つの鉱物が、須藤石（sudoite）と俊男石（トス石、tosudite）である。俊男石は緑泥石とモンモリロン石の混合層鉱物で、かつて独立種とは認められていなかったが、現在はIMAによって有効な種と認められている。
家族・親族

父：須藤新吉は哲学者。旧制第一高等学校などで哲学や心理学を教授した。
弟：須藤泰男は心理学者。
著書

須藤俊男　『結晶学概論』　北隆館、1948。
須藤俊男　『鉱物化学』　共立出版、1948。
須藤俊男　『鉱物学概論』　朝倉書店、1950。
須藤俊男　『粘土鉱物』　岩波書店〈岩波全書〉、1953。
須藤俊男　『鉱物化学1 - 定性分析編』　共立出版〈共立全書〉、1954。
柴田秀賢・須藤俊男　『原色鉱物岩石図鑑』　北隆館、1956。
須藤俊男　『鉱物化学2 - 結晶化学編』　共立出版〈共立全書〉、1959。
須藤俊男　『鉱物学本論』　朝倉書店、1963。
須藤俊男　『結晶学概論』　朝倉書店、1967。
須藤俊男　『鉱物学入門』　朝倉書店、1972。
須藤俊男　『粘土鉱物学』　岩波書店、1974。
苦竹駅

| 苦竹駅 |
| --- | --- |
 駅出入口（2010年6月）
  にがたけ  Nigatake  
 ◄陸前原ノ町 (0.8 km) (1.6 km) 小鶴新田►
 ja
所在地:  仙台市宮城野区苦竹1丁目北緯38度16分7.3秒 東経140度55分7.7秒﻿ / ﻿北緯38.268694度 東経140.918806度﻿ / 38.268694; 140.918806座標: 北緯38度16分7.3秒 東経140度55分7.7秒﻿ / ﻿北緯38.268694度 東経140.918806度﻿ / 38.268694; 140.918806
所属事業者:  東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線:  ■仙石線
キロ程:  4.0 km（あおば通起点）
電報略号:  カケ
駅構造:  高架駅
ホーム:  2面2線
乗車人員 -統計年度-:  2,835人/日（降車客含まず） -2023年-
開業年月日:  1943年（昭和18年）2月8日
備考:  業務委託駅  仙台市内駅
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苦竹駅（にがたけえき）は、宮城県仙台市宮城野区苦竹1丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙石線の駅である。
歴史

苦竹駅は太平洋戦争中に宮城電気鉄道の駅として開業した。苦竹駅が開業する以前には、苦竹から北東の新田地区に新田駅があった。苦竹地区に軍需工場である東京第一陸軍造兵廠仙台製造所があったことから、ここに勤める工員の輸送を目的として、新田駅が1943年（昭和18年）に造兵廠前へ移転し、駅名が苦竹駅へと変わったのである。
仙石線あおば通駅 - 陸前原ノ町駅間の地下化工事に伴い陸前原ノ町電車区が福田町へ宮城野電車区（現在の仙台車両センター宮城野派出所）として移転したため、陸前原ノ町発着だった出入庫列車が当駅発着に変更された（苦竹 - 宮城野信号場間回送）が、2004年（平成16年）3月の改正で区間列車の発着駅は新設の小鶴新田駅に変更された。
歴史 > 年表

1943年（昭和18年）2月8日：宮城電気鉄道の駅として開業。
1944年（昭和19年）5月1日：宮城電気鉄道国有化により、運輸通信省の駅となる。
1966年（昭和41年）1月20日：高架化。
1970年（昭和45年）9月1日：自動券売機を設置。
1975年（昭和50年）：出札合理化により、出札窓口を閉鎖。近距離乗車券のみ券売機での発売となる（回数券、定期券、長距離乗車券は仙台駅乗継出札口で集約発売）。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
1993年（平成5年）ごろ：1991年の陸前原ノ町電車区の移転、宮城野電車区開設に伴い、出入庫列車が苦竹駅発着に変更。
2003年（平成15年）
8月10日：駅舎リニューアル工事が完了。自動改札機を導入。
10月26日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2004年（平成16年）3月13日：小鶴新田駅の開業に伴い、出入庫列車の発着駅が変更され苦竹駅発着の列車が消滅。
2005年（平成17年）3月：発車ベルを導入。
2006年（平成18年）12月：ホームへのエレベーターを設置。
2010年（平成22年）4月1日：直営駅（陸前原ノ町駅所属苦竹在勤）から業務委託駅（東北総合サービス）となる。
2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。
駅構造

相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。ホームには勾配と急なカーブがあり、停車した列車との間に大きな隙間と段差ができる。駅の接近放送や、到着時の車内放送で注意が促されている。当駅は他の仙石線の駅と比較するとホームの全長が長いが、これはかつて17メートル級車両による5両編成での運転が行われていた時代に高架化が行われた名残である。
南西から北東に長い駅は、ほぼ東西方向に走る国道45号と斜めに交差する。高架ホームの東側が、苦竹架道橋となって道路の上にかかる。駅の入口は高架下に開き、国道45号に面する。
2003年（平成15年）8月に、自動改札機の導入と同時に駅舎のリニューアル工事が完了した。それまでは、現在の改札通路部分に待合室やトイレ、駅事務室があり、現在の駅事務室や店舗スペースの部分が改札通路であった。また、2006年（平成18年）12月にはエレベーターが設置されバリアフリー化が図られた。
仙台統括センター管理の業務委託駅（JR東日本東北総合サービス委託）である。自動券売機と自動改札機（Suica、えきねっとQチケ対応）が設置されている。
JRの特定都区市内制度における「仙台市内」の駅である。
駅構造 > のりば

| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | ■仙石線 | 下り | 本塩釜・松島海岸・石巻方面 |
| 2 | ■仙石線 | 上り | 仙台・あおば通方面 |
改札口（2023年8月）
ホーム（2008年3月）
利用状況

JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は2,835人である。
1999年度（平成11年度）の推移は以下のとおりである。
| 1日平均乗車人員推移> 年度 | 1日平均乗車人員推移> 定期外 | 1日平均乗車人員推移> 定期 | 1日平均乗車人員推移> 合計 | 1日平均乗車人員推移> 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1999年（平成11年） | 929 | 1,540 | 2,469 |  |
| 2000年（平成12年） | 1,051 | 1,661 | 2,712 |  |
| 2001年（平成13年） | 1,061 | 1,694 | 2,755 |  |
| 2002年（平成14年） | 972 | 1,583 | 2,555 |  |
| 2003年（平成15年） | 955 | 1,648 | 2,603 |  |
| 2004年（平成16年） | 886 | 1,556 | 2,442 |  |
| 2005年（平成17年） | 927 | 1,575 | 2,502 |  |
| 2006年（平成18年） | 886 | 1,528 | 2,414 |  |
| 2007年（平成19年） | 907 | 1,500 | 2,407 |  |
| 2008年（平成20年） |   |   | 2,384 |  |
| 2009年（平成21年） |   |   | 2,420 |  |
| 2010年（平成22年） |   |   | 2,334 |  |
| 2011年（平成23年） | 非公表 | 非公表 | 非公表 |  |
| 2012年（平成24年） | 979 | 1,479 | 2,458 |  |
| 2013年（平成25年） | 1,001 | 1,536 | 2,538 |  |
| 2014年（平成26年） | 1,024 | 1,597 | 2,621 |  |
| 2015年（平成27年） | 1,018 | 1,626 | 2,645 |  |
| 2016年（平成28年） | 1,049 | 1,684 | 2,734 |  |
| 2017年（平成29年） | 1,115 | 1,728 | 2,844 |  |
| 2018年（平成30年） | 1,096 | 1,830 | 2,926 |  |
| 2019年（令和元年） | 1,084 | 1,889 | 2,974 |  |
| 2020年（令和02年） | 730 | 1,719 | 2,449 |  |
| 2021年（令和03年） | 796 | 1,702 | 2,498 |  |
| 2022年（令和04年） | 941 | 1,747 | 2,688 |  |
| 2023年（令和05年） | 1,028 | 1,807 | 2,835 |  |
駅周辺

苦竹駅の南は、陸上自衛隊東北方面隊の仙台駐屯地で占められる。かつて駅の北側から梅田川にかけて飲食店や風俗店が軒を連ねた苦竹小路などの歓楽街があり、1990年代まではストリップティーズ劇場もあった。これらは仙台駐屯地がかつて進駐軍の苦竹キャンプ（キャンプシンメルフェニヒ）だった第二次世界大戦後の占領期に成立したと見られる。現在は、国道45号の拡幅工事に伴って店舗が次々閉鎖されて歓楽街的要素はほとんどなくなり、新たにパチンコ屋やゲームセンターなどの大型遊興施設に変化している。また、駅の東側は、国道4号仙台バイパスとの苦竹インターチェンジから国道45号沿いに西に広がってきた自動車販売関連の店舗が連なるようになった。
苦竹駅の西には陸前原ノ町駅、北には東北本線の東仙台駅があり、これら3駅は徒歩圏となっている。近年、マンション開発が進みつつある。
仙石線は、陸前原ノ町駅から苦竹駅までの区間を国道45号とほぼ並走する。この並走区間の国道45号はボトルネックとなっていて仙台市内でも渋滞が激しいことで有名である。過去に仙台市電原ノ町線が通っていた国道45号の陸前原ノ町駅前より西側は道幅が広かったが、それより東側は道幅が狭かった。この約1.2キロメートルのボトルネックの解消は「一般国道45号坂下拡幅」との名称で事業化されており、1965年（昭和40年）度に都市計画決定がなされ1972年（昭和47年）度に事業着手した。しかし、苦竹駅周辺の計画が反対に遭って1983年（昭和58年）に測量着手となり、苦竹駅周辺の約500メートルを除いて平成期に順次供用されてきた。2010年（平成22年）度における事業評価では、残る苦竹駅周辺が拡幅されて坂下拡幅が完成するのは2015年（平成27年）度と見込まれていたが、2012年（平成24年）12月に供用が開始された。
仙台東警察署
仙台東警察署苦竹交番
仙台苦竹郵便局
仙台 ゲストハウス梅鉢
新井章

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: この項目では、弁護士について記述しています。歌人の同名の人物については「新井章 (歌人)」をご覧ください。
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: 実業家の「新井明」あるいは「新井明 (英文学者)」とは別人です。
新井 章（あらい あきら、1931年1月2日 - ）は、日本の法学者、弁護士。群馬県高崎市出身。群馬県立高崎中学校、東京大学法学部卒業。茨城大学名誉教授。
人物

砂川事件・朝日訴訟・堀木訴訟・全逓中郵事件・家永教科書裁判など数々の憲法裁判に携わる。茨城大学人文学部教授、1996年定年退官、名誉教授。
主要担当事件

悪徳の栄え事件（最大判昭和44年10月15日）
東京都公安条例事件（最大判昭和35年7月20日）注釈：集会の自由
家永教科書裁判
（第一次訴訟・最判平成5年3月16日）
（第二次訴訟・最判昭和57年4月8日）
（第三次訴訟・最判平成8年8月29日）
朝日訴訟（最大判昭和42年5月24日）
牧野訴訟（東京地判昭和43年7月15日）
堀木訴訟（最大判昭和57年7月7日）
旭川学テ事件（最大判昭和51年5月21日）
全逓東京中郵事件（最大判昭和41年10月26日）
東京都教組事件（最大判昭和44年4月2日）
全農林警職法事件（最大判昭和48年4月25日）
砂川事件（最大判昭和34年12月16日）
恵庭事件（札幌地判昭和42年3月29日）
長沼ナイキ事件（最判昭和57年9月9日）
百里基地訴訟（最判平成元年6月20日）
学生無年金訴訟（最判平成19年9月28日）
著書

『労働基本権保障と制約の法理 全逓中郵判決、都教組判決等の実践的研究と弁論』日本評論社 1975
『体験的憲法裁判史』現代史出版会 1977　のち岩波同時代ライブラリー
『憲法第九条と安保・自衛隊』日本評論社 1981
著書 > 共著

『働く者の法律 労働法を身につける』共著 洸伸社 1962
『働らく者の労働法』共著 あかつき書房 1964
『「事実」をつかむ 歴史・報道・裁判の場から考える』松村高夫、本多勝一、渡辺春己共著 こうち書房 1997
| 典拠管理データベース  |
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全般:  ISNI  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  ドイツ  アメリカ  日本
西邑二三子

西邑 二三子（にしむら ふみこ）は、日本のフィギュアスケート選手（ペアスケーティング）。パートナーは瀧澤甲子彦。1955年全日本フィギュアスケート選手権優勝。
経歴

1955年、瀧澤甲子彦とカップルを組み、全日本選手権に出場し優勝。全日本の初代チャンピオンに輝いた。
主な戦績

| 大会/年 | 1955-56 |
| --- | --- |
全日本選手権: 1
西沢智治

西沢 智治（にしざわ ともはる、1970年7月21日 - ）は、日本の俳優、スーツアクター、スタントマン、殺陣師。東京都出身。身長173cm。体重64kg。アーバンアクターズ所属。
担当作品

吉祥天女（2006年） - 技斗
アルバイト探偵（アイ）（2005年） - スタント
出演 > 映画

凶銃・戻り道はない（1997年）
ズッコケ三人組 怪盗X物語（1998年）
金融腐蝕列島〔呪縛〕（1999年） - チンピラ 役
ウルトラマンティガ THE FINAL ODYSSEY（2000年）
血を吸う宇宙（2001年） - 囚人 役
実録・安藤組外伝 餓狼の掟（2002年）
やくざの詩 OKITE 掟（2003年）
天使の牙B.T.A.（2003年）
座頭市（2003年） - 銀蔵一家のチンピラ 役
海猫（2004年）
極道の妻たち・RESURRECTION（2005年）
仮面ライダーシリーズ
劇場版 仮面ライダーディケイド オールライダー対大ショッカー（2009年）
オーズ・電王・オールライダー レッツゴー仮面ライダー（2011年）
相棒
相棒 -劇場版II- 警視庁占拠! 特命係の一番長い夜（2010年）
相棒シリーズ X DAY（2013年）
相棒 -劇場版III- 巨大密室! 特命係 絶海の孤島へ（2014年）
相棒 -劇場版IV- 首都クライシス 人質は50万人! 特命係 最後の決断（2017年）
スーパーヒーロー大戦シリーズ
仮面ライダー×スーパー戦隊 スーパーヒーロー大戦（2012年）
平成ライダー対昭和ライダー 仮面ライダー大戦 feat.スーパー戦隊（2014年）
アウトレイジ ビヨンド（2012年）
北のカナリアたち（2012年）
シン・ゴジラ（2016） - 応援スタッフ
半世界（2019年） - 久島 役
出演 > テレビドラマ

TBS・MBS
ウルトラマンダイナ（1998年）
第31話「死闘! ダイナVSダイナ」 - 宇宙格闘士グレゴール人
第32話「歌う探査ロボット」 - モンスターマシン サタンラブモス
第37話「ユメノカタマリ」 - 住民
日立 世界・ふしぎ発見! - 坂本龍馬篇
フジテレビ
Fighting Girl（2001年）
ダブルスコア（2002年）
もう誘拐なんてしない（2012年）
GTO完結編〜さらば鬼塚! 卒業スペシャル〜（2013年）
テレビ朝日
相棒
season 1（2002年） - 共犯者
season 3（2005年） - 警官
season 7（2009年） - 山岸正一
season 8（2010年） - 警官、そば屋
season 9（2011年） - 捜査官
season 13（2014年） - 警官
season 14（2016年） - 瀬川亮スタント
season 17（2019年） - 蠍龍会組員、誘拐犯
season 18（2019年 - 2020年） - 捜査員、誘拐犯
season 19（2020年） ‐ 宮原隆史
season 20（2022年） - 翁門会組員
season 21（2023年）
明智小五郎VS金田一耕助（2005年）
はるか17（2005年）
ハラハラ刑事2（2005年） - チンピラ
松本清張 けものみち（2006年）
吉祥天女（2006年） - 松本 ※第3・5話では殺陣も担当
警視庁捜査一課9係 season1（2006年） - 公安
ホテリアー（2007年）
鹿鳴館（2008年）
検事・鬼島平八郎（2010年） - 梶井靖史
西村京太郎トラベルミステリー57「特急スーパービュー踊り子連続殺人」（2012年）
最も遠い銀河（2013年）
遺留捜査スペシャル（2013年）
烈車戦隊トッキュウジャー（2014年）
BS-i
双方向冒険活劇「トレジャー!」（2000年）
BSジャパン
刑法第三十九条 フラッシュ・バック（2001年）
WOWOW
幻夜（2010年）
出演 > Vシネマ

カポネ
極道の妻たち 地獄の道づれ（2001年）
捌き屋
新・静かなるドン
東京マフィア
漂泊者
出演 > 舞台

魔笛（2010年）
出演 > イベント

東京モーターショー「トラフィック戦隊アンゼンジャー」ショー
板持駅

| 板持駅 |
| --- | --- |
 ホーム（2007年6月)
  いたもち  Itamochi  
 ◄長門湯本 (2.3 km) (2.7 km) 長門市►
 
所在地:  山口県長門市深川湯本字立野124北緯34度21分12.16秒 東経131度10分35.46秒﻿ / ﻿北緯34.3533778度 東経131.1765167度﻿ / 34.3533778; 131.1765167﻿ (板持駅)座標: 北緯34度21分12.16秒 東経131度10分35.46秒﻿ / ﻿北緯34.3533778度 東経131.1765167度﻿ / 34.3533778; 131.1765167﻿ (板持駅)
所属事業者:  西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線:  ■美祢線
キロ程:  43.3 km（厚狭起点）
電報略号:  モチ
駅構造:  地上駅
ホーム:  1面1線
乗車人員 -統計年度-:  7人/日（降車客含まず） -2022年-
開業年月日:  1958年（昭和33年）7月25日
備考:  無人駅
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板持駅（いたもちえき）は、山口県長門市深川湯本字立野にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）美祢線の駅である。
歴史

1958年（昭和33年）7月25日：美禰線（現・美祢線）長門湯本駅 - 正明市駅（現・長門市駅）間に新設開業。気動車の旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。美祢線各駅の中で最後に開業した駅である。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道が継承。
2010年（平成22年）7月15日：大雨による厚狭川氾濫で橋梁や路盤が流失。全線不通となり、営業休止。
2011年（平成23年）9月26日：全線で運転再開により、営業再開。
2023年（令和5年）7月1日：大雨による厚狭川増水で橋梁や路盤が流出。全線不通となり、営業休止。4日より代行バスが運行開始。
駅構造

長門市方面に向かって左側に単式ホーム1面1線を持つ地上駅（停留所）。長門鉄道部管理の無人駅であり、駅舎はなく、ホーム上に待合所が設けられているのみになっている。よって、直接ホームに入る形になっている。
また、駅前スペースは狭小で、駐輪場が設けられているのみである。
利用状況

1日の平均乗車人員は以下の通りである。
| 乗車人員推移> 年度 | 乗車人員推移> 1日平均人数 |
| --- | --- |
1999: 21
2000: 28
2001: 23
2002: 22
2003: 39
2004: 16
2005: 14
2006: 18
2007: 20
2008: 19
2009: 19
2010: 19
2011: 15
2012: 14
2013: 11
2014: 13
2015: 14
2016: 15
2017: 12
2018: 11
2019: 11
2020: 12
2021: 10
2022: 7
駅周辺

駅周辺は長門市中心部より南側の、住宅団地と田園地帯が混在するエリアにあたる。駅の東側には国道316号が美祢線と並行して通っており、田園地帯の中に店舗や事業所などが建つ。
板持簡易郵便局 - 北へ約200メートル
ながとスポーツ公園 - 東へ約800メートル
長門市立向陽小学校 - 南へ約1.2km
駅周辺 > バス路線

サンデン交通「板持団地前」停留所
長門市中心部・青海島方面、小月駅・下関駅方面
兵庫県道462号仁井黒谷線

| 一般県道 |
| --- | --- |
    
兵庫県道462号 仁井黒谷線 一般県道 仁井黒谷線
総延長: 6.874 km
起点: 淡路市仁井【北緯34度31分38.5秒 東経134度56分45.9秒﻿ / ﻿北緯34.527361度 東経134.946083度﻿ / 34.527361; 134.946083﻿ (県道462号起点)】
終点: 淡路市黒谷【北緯34度30分32.5秒 東経134度54分4.5秒﻿ / ﻿北緯34.509028度 東経134.901250度﻿ / 34.509028; 134.901250﻿ (県道462号終点)】
接続する 主な道路 （記法）:     兵庫県道157号佐野仁井岩屋線    兵庫県道123号生穂育波線
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
兵庫県道462号仁井黒谷線（ひょうごけんどう462ごう にいくろだにせん）は、兵庫県淡路市を通る一般県道である。
概要

淡路市仁井から淡路市黒谷に至る。全体的に道幅が狭く、起終点付近に「最大幅」2.2mの標識がある。
概要 > 路線データ

起点：淡路市仁井（兵庫県道157号佐野仁井岩屋線交点）
終点：淡路市黒谷（兵庫県道123号生穂育波線交点）
総延長：6.874 km
事前通行規制区間：仁井 - 斗ノ内
地理 > 通過する自治体

淡路市
地理 > 交差する道路

| 交差する道路 | 交差する場所 | 交差する場所 |
| --- | --- | --- |
| 兵庫県道157号佐野仁井岩屋線 | 仁井 | 起点 |
| 兵庫県道123号生穂育波線 | 黒谷 | 終点 |
地理 > 沿線

浅野公園
四郎ケ原駅

| 四郎ケ原駅 |
| --- | --- |
 駅舎（2008年7月）
  しろうがはら  Shirōgahara  
 ◄厚保 (3.0 km) (3.7 km) 南大嶺►
 
 山口県美祢市東厚保町川東字大向2128北緯34度8分14.38秒 東経131度9分39.86秒﻿ / ﻿北緯34.1373278度 東経131.1610722度﻿ / 34.1373278; 131.1610722﻿ (四郎ケ原駅)座標: 北緯34度8分14.38秒 東経131度9分39.86秒﻿ / ﻿北緯34.1373278度 東経131.1610722度﻿ / 34.1373278; 131.1610722﻿ (四郎ケ原駅)
所属事業者:  西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線:  ■美祢線
キロ程:  13.2 km（厚狭起点）
電報略号:  シロ
駅構造:  地上駅
ホーム:  2面2線
乗車人員 -統計年度-:  5人/日（降車客含まず） -2022年-
開業年月日:  1905年（明治38年）9月13日
備考:  無人駅
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四郎ケ原駅（しろうがはらえき）は、山口県美祢市東厚保町川東字大向にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）美祢線の駅である。
歴史

1905年（明治38年）9月13日：山陽鉄道の厚狭駅 - 伊佐駅（現在の南大嶺駅） - 大嶺駅間開業と同時に設置。一般駅。
1906年（明治39年）12月1日：山陽鉄道の国有化により、官設鉄道の駅となる。
1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定。大嶺線の所属となる。
1924年（大正13年）3月23日：線路名称改定。大嶺線が美禰線（1963年より美祢線と表記）の一部となり、当駅もその所属となる。
1962年（昭和37年）2月1日：貨物の取り扱いを廃止。
1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
1985年（昭和60年）2月1日：無人駅となる。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道が継承。
2010年（平成22年）7月15日：大雨による厚狭川氾濫で橋梁や路盤が流失。全線不通となり、営業休止。
2011年（平成23年）9月26日：全線開通により、営業再開。
2023年（令和5年）7月1日：大雨による厚狭川増水で橋梁や路盤が流出。全線不通となり、営業休止。4日より代行バスが運行開始。
駅構造

相対式ホーム2面2線で、交換設備を有する地上駅。分岐は片開きであるが、場内・出発信号機は片方向のみの対応であり、一線スルーではない。
下りホームに面して待合室（元駅舎）があり、上りホームへは跨線橋で結ばれている。長門鉄道部が管理している無人駅で、乗車券の委託発券も行われていない。
かつては貨物列車が行き違っていたため、ホームが長い。
駅構造 > のりば

| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 駅舎側 | ■美祢線 | 下り | 美祢・長門市方面 |
| 反対側 | ■美祢線 | 上り | 厚狭行き |
※案内上ののりば番号は設定されていない。
利用状況

1日の平均乗車人員は以下の通りである。
| 乗車人員推移> 年度 | 乗車人員推移> 1日平均人数 |
| --- | --- |
1999: 32
2000: 31
2001: 26
2002: 21
2003: 17
2004: 14
2005: 12
2006: 11
2007: 14
2008: 12
2009: 14
2010: 11
2011: 11
2012: 14
2013: 13
2014: 8
2015: 9
2016: 8
2017: 9
2018: 7
2019: 6
2020: 7
2021: 10
2022: 5
駅周辺

美祢市の市域南部に位置する。周囲は小集落となっている。
美祢市立川東小学校
山口県道33号下関美祢線
厚狭川
駅周辺 > バス路線

サンデン交通美祢線 「川東」停留所、「江の河原」停留所、「四郎ヶ原」停留所
美祢駅方面、小月駅・下関駅方面
上記の3つの停留所はいずれも山口県道33号線上にあり、駅からほぼ同距離に位置する。なお、どのバス停に行くにも厚狭川を渡る必要がある。
ゴールデン・オピュレンス・サンデー

ゴールデン・オピュレンス・サンデー（英語: Golden Opulence Sundae）は、アメリカ合衆国ニューヨークのレストラン・セレンディピティ3（英語版）で提供されているサンデー。「世界一高級なサンデー（World's Most Expensive Sundae）」としてギネス世界記録に認定されている。
概要

セレンディピティ3の開業50周年を記念して2005年に考案された期間限定メニューであったが、人気が高かったためレギュラーメニューとなった。
販売価格は、1000ドル（2016年時点）。器に使用されているバカラ製のクリスタルグラスは持ち帰り可能である。
注文するには、2日前（48時間前）までに予約が必要。
作り方

バカラ製のクリスタルグラスに23金の金箔を敷く。
タヒチ産のバニラを使用したアイスクリームをアイスクリームスコップ5杯ぶんに、マダガスカル産のバニラをトッピングし、金箔を添えてクリスタルグラスに入れる。
アイスクリームの上に、アメデイ製の最高級チョコレート・アメディ・ポルチェラーナ（英語版）から作ったチョコレートソースをかけ、金箔を添えたアイスクリームを乗せる。
トリュフチョコレート、金箔でコーティングされたアーモンドチョコレート（アーモンドはヨルダン産）、パリ産キャンディーフルーツ、イタリア製のチェリーのマジパン、希少なベネズエラ・チュアオ村（英語版）産生チョコレートの塊、金のシュガーフラワー（ロン・ベン・イスラエル（英語版）作）などを盛り付ける。
パッションフルーツとオレンジ、アルマニャックをからめた塩気の無いデザートキャビアの「グランデ・パッソン・キャビア（Grand Passion Caviar）」を小さな器に盛り、真珠貝製のキャビアスプーン（英語版）を添えて、パフェの上に乗せる。
18金のスプーンを添えて提供する。
セレンディピティ3（英語版）入口
吉村康

吉村康（よしむら やすし、1939年 - ）は、日本の作家。
京都府久世郡佐山村（現・久御山町）下津屋川原の木津川畔に生まれる。大阪市立大学経済学部卒業。京都在住。日本民主主義文学同盟に所属していた。
著書

『高杉晋作』東邦出版社　1974
『蜷川虎三の生涯』蜷川虎三伝記編纂委員会編 三省堂　1982
『少年の戦争』沖積舎 1984
『底本少年の戦争』いしずえ　2002
『心眼の人山本覚馬』恒文社　1986
『冬の歌碑 松倉米吉の生涯』恒文社　1988
『春来峠 小説・前田純孝』まろうど社　1994　まろうど短歌選書
『歌壇のピカソ 孤高の歌人・加藤克巳の航跡』沖積舎　1997
『天の橋立青春伝 丹後・宮津の自由民権』まろうど社　2000
『新島八重の生涯 歴史物語 幕末のジャンヌ・ダルク』歴史春秋出版　2012
注

1 2  “『歴史物語　新島八重の生涯―幕末のジャンヌ・ダルク』”.   紀伊國屋書店ウェブストア. 2019年5月28日閲覧。
↑  『現代日本人名録』
藤里駒ヶ岳

| 藤里駒ヶ岳 |
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 藤里駒ヶ岳（2005年4月）
標高:  1,157.9 m
所在地:  秋田県山本郡藤里町大字粕毛字鹿瀬内国有林
位置:  北緯40度24分46秒 東経140度15分04秒﻿ / ﻿北緯40.41278度 東経140.25111度﻿ / 40.41278; 140.25111﻿ (駒ヶ岳)座標: 北緯40度24分46秒 東経140度15分04秒﻿ / ﻿北緯40.41278度 東経140.25111度﻿ / 40.41278; 140.25111﻿ (駒ヶ岳)
山系:  白神山地
種類:  成層火山
 
  OpenStreetMap  
 プロジェクト 山
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藤里駒ヶ岳（ふじさとこまがたけ）は、秋田県山本郡藤里町にある標高1,158mの山。この地区の地名から太良駒ヶ岳（だいらこまがたけ）とも呼ばれる。江戸時代の絵図ではカセ内嶽やカセナイ、駒岳と記されている。所在地の住所は鹿瀬内国有林となっている。