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エクトル・ガルソ
レース戦績 > FIM CEV Moto2ヨーロッパ選手権

凡例
ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。
| 年 | バイク | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2017年 | テック3 | ALB 2 | CAT1 5 | CAT2 3 | VAL1 3 | VAL2 Ret | EST1 5 | EST2 4 | JER Ret | ARA1 6 | ARA2 3 | VAL 4 | 4位 | 126 |
| 2018年 | テック3 | EST1 8 | EST2 Ret | VAL 4 | CAT1 4 | CAT2 7 | ARA1 3 | ARA2 3 | JER Ret | ALB1 1 | ALB2 8 | VAL 2 | 3位 | 124 |
| 2019年 | カレックス | EST1 Ret | EST2 4 | VAL 2 | CAT1 2 | CAT2 Ret | ARA1 1 | ARA2 2 | JER 2 | ALB1 2 | ALB2 1 | VAL 2 | 2位 | 183 |
| 2023年 | NTS-トライアンフ | EST1  | EST2  | VAL1 DNQ | JER  | POR1  | POR2  | CAT1  | CAT2  | ARA1  | ARA2  | VAL2  | NC | 0 |
レース戦績 > FIM Moto2ヨーロッパ選手権

凡例
ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。
| 年 | バイク | 1> R1 | 1> R2 | 2> R1 | 3> R1 | 3> R2 | 4> R1 | 5> R1 | 5> R2 | 6> R1 | 6> R2 | 7> R1 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2022年 | MVアグスタ | EST Ret | EST 25 | VAL DNS | CAT 10 | CAT 8 | JER 8 |  |  |  |  |  | 11位 | 42 |
| 2022年 | カレックス |  |  |  |  |  |  | POR 7 | POR Ret | ARA  | ARA  | VAL 5 | 11位 | 42 |
レース戦績 > ロードレース世界選手権

| 年 | クラス | バイク | チーム | レース | 勝利数 | 表彰台 | PP | FL | ポイント | ランキング |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2017年 | Moto2 | テック3 | テック3・レーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
| 2018年 | Moto2 | テック3 | テック3・レーシング | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 39位 |
| 2019年 | MotoE | エネルジカ | テック3 E-レーシング | 6 | 0 | 3 | 0 | 1 | 69 | 4位 |
| 2020年 | Moto2 | カレックス | フレックスボックス・HP40 | 15 | 0 | 1 | 0 | 2 | 63 | 16位 |
| 2021年 | Moto2 | カレックス | フレックスボックス・HP40 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 | 23位 |
| 2022年 | MotoE | エネルジカ | テック3 E-レーシング | 12 | 0 | 0 | 0 | 1 | 86 | 8位 |
| 2023年 | MotoE | ドゥカティ | ダイナボルト・インタクトGP MotoE | 16 | 1 | 4 | 0 | 4 | 215 | 4位 |
| 2023年 | Moto2 | NTS | Fieten Olie Racing GP | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
| 2024年 | MotoE | ドゥカティ | ダイナボルト・インタクトGP MotoE | 16 | 3 | 9 | 2 | 3 | 246 | 1位 |
| 計 | 計 | 計 | 計 | 85 | 4 | 20 | 2 | 11 | 695 |  |
凡例
ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。
| 年 | クラス | マシン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2017年 | Moto2 | テック3 | QAT | ARG | AME | SPA | FRA | ITA | CAT | NED | GER Ret | CZE | AUT | GBR | RSM | ARA | JPN | AUS | MAL | VAL |  |  | NC | 0 |
| 2018年 | Moto2 | テック3 | QAT | ARG | AME | SPA 23 | FRA Ret | ITA 20 | CAT | NED | GER | CZE | AUT | GBR | RSM | ARA | THA | JPN | AUS | MAL | VAL DNS |  | 39位 | 0 |
| 2019年 | MotoE | エネルジカ | GER 4 | AUT Ret | RSM1 2 | RSM2 2 | VAL1 DSQ | VAL2 3 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 4位 | 69 |
| 2020年 | Moto2 | カレックス | QAT 17 | SPA 12 | ANC Ret | CZE Ret | AUT 15 | STY 9 | RSM Ret | EMI 10 | CAT 13 | FRA 12 | ARA 7 | TER Ret | EUR 7 | VAL 2 | POR Ret |  |  |  |  |  | 16位 | 63 |
| Moto2 | Moto2 | カレックス | QAT Ret | DOH 16 | POR 8 | SPA Ret | FRA Ret | ITA 13 | CAT Ret | GER | NED DNS | STY Ret | AUT 15 | GBR Ret | ARA Ret | RSM 20 | AME Ret | EMI Ret | ALR 12 | VAL Ret |  |  | 23位 | 16 |
| 2022年 | MotoE | エネルジカ | SPA1 4 | SPA2 Ret | FRA1 5 | FRA2 8 | ITA1 9 | ITA2 10 | NED1 5 | NED2 10 | AUT1 5 | AUT2 8 | RSM1 10 | RSM2 14 |  |  |  |  |  |  |  |  | 8位 | 86 |
| 2023年 | MotoE | ドゥカティ | FRA1 2 | FRA2 3 | ITA1 4 | ITA2 6 | GER1 Ret | GER2 1 | NED1 7 | NED2 11 | GBR1 4 | GBR2 5 | AUT1 4 | AUT2 5 | CAT1 3 | CAT2 4 | RSM1 2 | RSM2 2 |  |  |  |  | 4位 | 215 |
| 2023年 | Moto2 | NTS | POR | ARG | AME | SPA | FRA | ITA | GER | NED | GBR | AUT | CAT | RSM | IND | JPN | INA | AUS | THA | MAL | QAT | VAL Ret | NC | 0 |
| 2024年 | MotoE | ドゥカティ | POR1 2 | POR2 2 | FRA1 Ret | FRA2 Ret | CAT1 4 | CAT2 5 | ITA1 3 | ITA2 8 | NED1 1 | NED2 3 | GER1 1 | GER2 1 | AUT1 2 | AUT2 1 | RSM1 4 | RSM2 7 |  |  |  |  | 1位 | 246 |
ハーフポイント。
レース戦績 > スーパースポーツ世界選手権

凡例
ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。
| 年 | バイク | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2023年 | ヤマハ | AUS  | AUS  | INA  | INA  | NED  | NED  | SPA  | SPA  | MIS  | MIS  | GBR  | GBR  | ITA  | ITA  | CZE  | CZE  | FRA  | FRA  | SPA Ret | SPA DNS | POR  | POR  | JER  | JER  | NC | 0 |
松本美栄

松本 美栄（まつもと みえ）は、一般社団法人濃縮睡眠協会代表理事。東京・表参道の骨格矯正・睡眠デトックスサロン「プロスパービューティー」オーナーセラピスト。
著書

『誰でも簡単に疲れない身体が手に入る 濃縮睡眠®️メソッド』かんき出版、2019
『パフォーマンスが劇的に変わる 快眠習慣』自由国民社、2022
難波康子

| 難波 康子  （なんば やすこ） |
| --- | --- |
 
生誕:  田中 康子（旧姓）  (1949-02-07) 1949年2月7日 東京都大田区大森
死没:  1996年5月11日(1996-05-11)（47歳没） ネパール エベレスト サウスコル
死因:  凍死
国籍:   日本
出身校:  早稲田大学文学部英文学専攻
著名な実績:  七大陸最高峰登頂（1996年） 日本2人目/女性2人目 世界44人目/女性7人目 エベレスト登頂（1996年）  日本40人目/女性 2人目 48番目/女性 2番目 世界626人目/女性36人目 766番目/女性37番目 ※1996年当時女性最年長記録
配偶者:  難波賢一
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難波 康子（なんば やすこ、1949年〈昭和24年〉2月7日 - 1996年〈平成8年〉5月11日）は日本の登山家。東京都大田区出身、早稲田大学文学部卒。
日本人女性では、田部井淳子に次いで2人目のエベレスト登頂者（47歳・1996年5月10日）となり、日本人として田部井淳子に次いで2人目の七大陸最高峰登頂者（全世界では44人目、全世界女性では7人目）となったが、エベレスト下山中に猛吹雪に遭い死亡した。
経歴

1949年2月7日、東京都大田区大森に生まれる。1967年普連土学園高等学校卒業後、早稲田大学文学部に入学。早稲田大学在学中から同好会「早稲田大学野歩の会」で登山に親しむ。出典によって「ワンダーフォーゲル同好会」に所属していたとされている。
卒業後はインド連合通信に勤務。1974年航空貨物会社フライング・タイガー・ラインに入社。大学卒業後も登山を続け、田中文夫、長谷川恒男、加藤保男、和田昌平等の知遇を得る。1980年、加藤保男のガイドによりモンブランに登頂。その後、加藤保男は1982年にエベレスト冬季登頂を果たしながら遭難死亡してしまう。その加藤保男を記念して、康子は「エベレストクラブ」を設立、会員数は1986年当時604名に上った。1987年「エベレストクラブ」で出会った難波賢一と結婚。
会社勤務の傍ら海外の国際公募隊に参加し、1980年（昭和55年）モンブラン（前述）、1982年キリマンジャロ、1984年アコンカグア、1985年マッキンリー（現・デナリ）に登山した。結婚したのちも、1992年（平成4年）エルブルース、1993年ビンソンマシフ、1994年カルステンツなどに登頂。六大陸最高峰を制覇する。
1996年5月10日エベレストに登頂を果たし、47歳で7大陸最高峰を制覇した。これは当時エベレスト女性登頂者の最年長記録であった（2000年にポーランド出身のAnna Czerwińskaが50歳で登頂したことで記録は更新された）。日本人女性として、史上2人目のエベレスト登頂であった。しかしエベレスト登頂後の下山中に猛吹雪に遭い、翌5月11日最終キャンプ地からわずか300m離れた地点で死亡していることが確認された。1999年6月、ニュージーランド隊の協力で遺体が収容された。
遭難

→詳細は「1996年のエベレスト大量遭難」を参照
1996年、ニュージーランドのアドベンチャー・コンサルタンツ社のエベレスト商業公募隊に65,000ドルを支払い参加した。5月10日、アドベンチャー・コンサルタンツ隊は、アメリカからのマウンテン・マッドネス社の商業公募隊と同時にエベレスト山頂を目指し、難波は登頂に成功、日本人女性で2人目のエベレスト登頂者、および日本人で2人目の七大陸最高峰登頂者となった。しかし、引率者自らが事前に指示していた登頂の制限時間を守らなかったために、多数の参加者が下山途中に日没を迎え、吹雪に巻き込まれて遭難した。
難波らのグループ11名は最終キャンプ地まで300mの地点に到達していたが猛吹雪のため立ち往生。10名は何とか生還を果たしたが、難波は翌5月11日朝にはまだ生存していたもののその後に凍死した。このときアドベンチャー・コンサルタンツ隊、マウンテン・マッドネス隊の隊長も、それぞれ別の場所で遭難死した。
難波の遺体は翌年になってシェルパらによって回収され、遺族の立会の元、ベースキャンプで火葬された。47歳没。
1998年に日本人女性3人目のエベレスト登頂者となる続素美代は、難波と同じ時期にIMAX映画『エベレスト（英語版）』出演のため頂上を目指しており、7,000m地点で難波とすれ違って会話もしていた。続はエベレスト大量遭難事故直後に生存者の救出や看護にも関わった。天候回復後、続は山頂を目指すが肋骨骨折のため8,000m地点で登頂を断念した。
5月16日に生存者たちが下山し、麓のシャンボチェ村に到着したとき、夫の難波賢一と弟と2人を引率した貫田宗男の3名も到着していた。貫田宗男はジョン・クラカワーの著書で謝辞表明一覧の一名に挙げられている。カトマンズに大挙していた報道陣の多くは日本からのものであり、この大量遭難事故は日本のメディアでも大きく取り上げられた。
エピソード

多くの著名登山家はスポンサーを獲得することで膨大な資金を調達し、登頂後にメディアへの露出を高めて、さらなるスポンサーを獲得し、次の大きな挑戦に繋げてきた。それに対し難波康子は費用のすべてを自分の収入から支払った。これは1990年代後半頃に始まった商業公募隊という形式により、費用・手続面でのハードルが格段に下がったという背景もある。スポンサーを一切つけなかった難波康子はメディアへの露出が無く、他の登山家と比較するとまったくの無名な登山家であった。ビジネスパーソンとしてのキャリアを中断させること無く、自身の収入と休暇だけで七大大陸最高峰登頂を成し遂げたという面では、新しいタイプの登山家であった。
遠征で長期休暇を取得する前には、同僚に負担をかけないように土日まで働いていた。トレーニングのために仕事を休むというわけにはいかないため、高層ビルの階段を駆け登ったり、自宅から2時間ほどで行ける丹沢の大山を走って登ったり、ときには朝早く家を出て八ヶ岳を登り、その日のうちに帰ってくるなどということもやっていた。
主な登山歴

1980年 - モンブラン(4,810m)登頂 （ガイド:加藤保男）
1982年1月1日 - キリマンジャロ(5,895m)登頂
1984年1月1日 - アコンカグア(6,960m)登頂
1985年7月1日 - マッキンリー(6,168m)登頂
1992年8月1日 - エルブルス(5,642m)登頂
1993年12月29日 - ヴィンソン・マシフ(4,892m)登頂
1994年11月12日 - カルステンツ・ピラミッド(4,884m)登頂
1996年5月10日 - エベレスト(8,848m)登頂
映画での描写

難波康子の参加した隊の遭難は、1997年（米）ロバート・マーコウィッツ（英語版）監督の『エベレスト 死の彷徨（英語版）』で映画化され、難波康子も大谷朱美が配役され、日本のビジネスウーマンと紹介されている。
2015年秋に公開の映画『エベレスト 3D』では、難波康子をロンドンを拠点として活動する日本人女優森尚子が演じた。(監督：バルタザール・コルマウクル、キャスト：ジェイソン・クラーク、ジョシュ・ブローリン、ジェイク・ジレンホール、キーラ・ナイトレイ他）。日本語吹き替え版についても森自身が演じている。
脚注・出典

[脚注の使い方]
1 2 3 4 5  日外アソシエーツ現代人物情報　1997年6月調査
↑  1988年フェデラル・エクスプレス(Fedex)によって買収、統合合併
↑  地平線会議. “1998年7月31日地平線報告会225 続素美代”. 2013年10月8日閲覧。
↑  Puchko, Kristy (4 May 2014). “Keira Knightly tackles Everest with Jake Gyllenhaal”. cinemablend.com. http://www.cinemablend.com/new/Keira-Knightley-Tackle-Everest-With-Jake-Gyllenhaal-42847.html
石尊権現

石尊権現（せきそんごんげん）は、大山の山岳信仰と修験道的な信仰が融合した神仏習合の神であり、十一面観音を本地仏とする。大山寺の本尊が不動明王であったため誤解されることが多いが、門前町の観音寺の本尊が本地仏である。神仏分離・廃仏毀釈が行われる以前は、相模国雨降山大山寺から勧請されて全国の石尊社で祀られた。石尊大権現、大山石尊大権現ともいう。
概要

相模大山では、古代からの平野部の山岳信仰に基づく延喜式神名帳式内社である阿夫利神社（アフリノカミノヤシロ）があり、大山そのものを「アフリノカミ」として祀る社（ヤシロ）が山麓にあったものと考えられる。大山山内では、禁足地だった山内が古代仏教的修行者の修行場として開発され大山寺が創建されると、山頂の磐座や二重ノ瀧が大山寺内の重要な聖地となったと考えられる。山頂の磐座は「石尊権現」として大山寺本宮（石尊社）となり、石尊権現以外にも、大天狗社（現在の奥社）、小天狗社（現在の前社）、徳一宮（現在の地主神）なども祀られ信仰された。石尊権現の本地仏は十一面観音であった。現在の大山阿夫利神社下社がある地には大山寺本堂である不動堂があった。中世の大山寺は一山組織を持つ山岳寺院として大山寺別当のもとに天台宗系と真言宗系の宗教者を中心に俗人を含めた様々な構成員を擁していたと考えられる。江戸時代になると、幕府の宗教政策により山内は高野山真言宗に統一されたが、大山寺領の門前町には様々な宗派の寺院が存在した。古代・中世から続く石尊権現祭祀は江戸時代になっても続けられ、大山寺縁起絵巻や大山不動霊験記にも石尊権現の信仰が記された。
大山詣

江戸時代に大山は江ノ島と並んで江戸近郊の半ば観光地となって大山詣が盛んになり、関東一円で大山講が組成されるとともに、源頼朝の戦勝祈願の故事に由来した納め太刀が流行した。当時の様子は江戸から石尊権現の神名を記した大きな木刀を担いで大山に参詣する浮世絵にもみられる。代表例として歌川豊国の「大當大願成就有が瀧壷」や歌川芳虎の「大山石尊大権現」などの作品がある。大山詣が盛んになるにつれ宿坊が建ち並び、大山詣を案内をする御師が活躍した。その規模は八大院、坊舎十八院、御師百五十余宇に至るほど隆盛した。また、石尊権現信仰は関東周辺に広がり、各地で石尊山の名称や石尊宮の建立が興り、それらでも石尊講が組成されたり納め太刀が奉納された。大山講は相模・武蔵を中心に安房、下総、上総、常陸、下野、上野、磐城、甲斐、信濃、越後、遠江、駿河、伊豆に及んで、総講数1万5700、総檀家数約70万軒にも達した。参詣者は「懺悔懺悔 六根清浄 大峰八大金剛童子 大山大聖不動明王 南無石尊大権現 大天狗小天狗 哀愍納受 一龍礼拝 帰命頂礼」などを唱えた。
神仏分離・廃仏毀釈

明治維新の神仏分離令による廃仏毀釈によって、神仏習合信仰の石尊権現は廃された。明治元年（1868年）頂上の石尊社ならびに大山寺は各々大山阿夫利神社の頂上本社（ならびに奥社・前社）と下社に改組された。多くの寺宝は破壊されたが、雨降山大山寺は現在の大山ケーブルの大山寺駅近くに再興されて廃寺は免れた。また大山寺本尊不動明王像も廃仏毀釈から守られ現在も大山寺の本尊として祀られている。また各地の石尊社で廃仏毀釈を免れて石尊神社として残っているものもある。
マントラ・レコーディングス

| マントラ・レコーディングス Mantra Recordings |
| --- | --- |
親会社: ベガーズ・バンケット・レコード
設立: 1995年
設立者: ジョン・エンプソン マーティン・ミルズ
解散: 2003年
ジャンル: ロック、ポップス
国:  イギリス
マントラ・レコーディングス（Mantra Recordings）は、イギリスのインディーズ・レコード・レーベル。ベガーズ・バンケット・レコードの傘下の子会社だった。
1995年、ジョン・エンプソンとマーティン・ミルズ（ベガーズ・バンケット・レコードのオーナー）によって設立。ベガーズ傘下の他のレーベルと並ぶ形で存在し、当初はベガーズ・バンケットのギター・ロックと、XLレコーディングスのダンス・ミュージックとの間の音楽的ギャップを埋める音楽の発信に取り組んでいた。2003年初頭に営業を停止。
アーティスト

チャイナ・ドラム (China Drum)
ザ・デルガドス (The Delgados)
ドット・アリソン (Dot Allison)
ゴーキーズ・ザイゴティック・マンキ (Gorky's Zygotic Mynci)
ナターシャ・アトラス (Natacha Atlas)
パーヴァ (Parva)
セイント・エティエンヌ (Saint Etienne)
シックス・バイ・セヴン (Six by Seven)
ピュア・エッセンス (Pure Essence)
アポロンとダフネ (ポッライオーロ)

| --- | --- |
イタリア語: Apollo e Dafne 英語: Apollo and Daphne

作者: ピエロ・デル・ポッライオーロ
製作年: 1470年-1480年
種類: 油彩、板
寸法: 29.5 cm × 20 cm (11.6 in × 7.9 in)
所蔵: ナショナル・ギャラリー、ロンドン
『アポロンとダフネ』(伊: Apollo e Dafne, 英: Apollo and Daphne) は、ピエロ・デル・ポッライオーロが1470年から1480年頃に制作した絵画である。油彩。主題はオウィディウスの『変身物語』で語られているダフネとアポロンの物語から取られている。現在はロンドンのナショナル・ギャラリーに所蔵されている。
主題

アポロンにからかわれたエロスは怒り、矢を放ってアポロンがダフネへの報われない恋に苦しむように仕向けた。アポロンはダフネを追って求愛したが、ダフネはアポロンを拒絶した。アポロンはダフネをペネイオス川まで追いかけたが、ダフネはアポロンの求愛から逃れるために父である河神ペネイオスに自分を別の何かに変えるよう願った。願いは聞き届けられ、ダフネは月桂樹に変身した。アポローンはひどく悲しんで月桂樹を自らの聖樹とした。
作品

ピエロ・デル・ポッライオーロはダフネがアポロンから逃れるために月桂樹の木に変身する場面を描いている。変身しているダフネの姿は逃走するポーズのまま氷ついたように停止し、左脚は木となって地面に根付き、両腕は木の枝となって葉が生い茂っている。ダフネの逃走はようやく止まり、追いついたアポロンは彼女の腰に腕を回して、ダフネの顔を見上げ、彼女の最後の一瞥を視界に捉えている。アポロンは金糸で織られ宝石がちりばめられた狩猟服をまとう貴族の若者として描かれており、腰のあたりに矢筒が吊り下げられている。画家はフィレンツェの田園地帯に神話の情景を描いている。背景を流れる川はテッサリア地方のペネイオス川ではなく、フィレンツェを流れるアルノ川であり、遠くに見える都市はフィレンツェである。川のほとりでは宮廷貴族の娯楽である狩猟が繰り広げられている。
支持体として木材が選択されたこと、および小さなサイズであることにより、作品は装飾的なカッソーネの断片であると長い間誤解されていた。『聖セバスティアヌスの殉教』と同様に、『アポロンとダフネ』も長い間兄のアントニオ・デル・ポッライオーロに帰属されていたが、現在は通常ピエロに帰属されている。背景の植物は以前はもっと明るい色調だったが、現在は不可逆的に酸化してしまっている。
来歴

絵画は1845年にウィリアム・カニンガム（William Coningham）によってローマで購入された。その後、美術コレクターとして有名なウィン・エリス（英語版）の手に渡った。そして1875年に所有者が死去すると、翌1876年に残された膨大なコレクションの中から本作品を含む44作品がナショナル・ギャラリーに遺贈された。
ガントレット (1977年の映画)

| ガントレット |
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 The Gauntlet
監督:  クリント・イーストウッド
脚本:  マイケル・バトラー デニス・シュリアック
製作:  ロバート・デイリー
出演者:  クリント・イーストウッド ソンドラ・ロック
音楽:  ジェリー・フィールディング
撮影:  レックスフォード・L・メッツ
編集:  ジョエル・コックス フェリス・ウェブスター
配給:  ワーナー・ブラザース
公開:   1977年12月21日  1977年12月17日
上映時間:  109分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語
製作費:  $5,500,000 (概算)
興行収入:  $26,414,658  (1978年)
テンプレートを表示
『ガントレット』（The Gauntlet）は、1977年のアメリカ映画。証人護送を命じられた刑事と事件の揉消しを謀る追手の対決を描いたアクション作品。クリント・イーストウッドが主演・監督を兼任。題名は「ガントレット」から（銃撃で同様の仕打ちを受けるシーンがクライマックスにある）。
あらすじ

アリゾナ州フェニックス市警察に勤務するベン・ショックリーは、市警察委員長（コミッショナー）ブレークロックから、ある事件の裁判で検察側の証人として出廷予定の女マリーをラスベガスから護送してくるように命じられる。ショックリーはマリーを連れ出そうとするが、「命を狙われているから、巻き込まれる前に帰って」と拒否される。ショックリーとマリーは車に乗り込み空港に向かうが、途中で何者かの襲撃を受け、二人は彼女の家に避難する。ショックリーはブレークロックに応援を要請するが、何故か地元警察に包囲されて銃撃を受ける。何とかその場を脱出した二人は付近をパトロール中の警官を脅してパトカーに乗り込み、そこから州境に向かう。
しかし、ショックリーから連絡を受けたブレークロックは州境に警官を派遣し、パトカーを銃撃させる。異変を察知してパトカーを降りていたショックリーがマリーを問いただすと、彼女がブレークロックのスキャンダルを握っていることを知り、そのせいで狙われていることに気付く。翌朝、ショックリーは暴走族からバイクを奪いフェニックス市に向け出発し、途中で友人のジョセフィン刑事に連絡を取るが、彼から自分が指名手配されていることを知らされる。そこにブレークロックが派遣した警官がヘリコプターから銃撃を始め、二人は逃げ出す。逃走の末にヘリコプターは墜落するが、銃撃されてバイクが故障したため、貨物車に乗り込む。
途中でホテルに滞在したショックリーは再びジョセフィンに連絡を取り、ブレークロックに「裁判所に乗り込むから市街地の市民を避難させるように」と告げる。彼はマリーをホテルに残そうとするが、彼女はショックリーと共に裁判所に乗り込む決意を固める。二人は観光バスを乗っ取り、運転席を鉄板で防護してフェニックス市に向かう。一方、ジョセフィンは検事のフェイダースピールに相談を持ち掛けショックリーを救おうとするが、フェイダースピールはブレークロックの仲間だったため、ブレークロックとフェイダースピールはジョセフィンを利用して罠を仕掛ける。
フェニックス市に到着した二人の元にジョセフィンが現れ、「フェイダースピールが味方になったから、バスを降りて裁判所に来て欲しい」と告げる。ショックリーは罠だと疑うが、マリーの説得を受けてバスを降りる。しかし直後にブレークロックの部下に狙撃を受けてジョセフィンが射殺され、自身も足を負傷する。友人を殺され怒りを抱いたショックリーはバスに乗り込み裁判所に向かう。バスは警官隊からの銃撃を受けながら裁判所に向かい、三度目の銃撃を受けて大破し、裁判所の前で停止する。バスから降りた二人の元にブレークロックとフェイダースピールが現れ、二人を殺すように命令するが警官たちは動かず、ショックリーはフェイダースピールを人質にして自分たちを狙った理由を聞き出す。フェイダースピールは「ブレークロックとマフィアとの関係が露見することを防ごうとした」と自白するが、直後にブレークロックに射殺され、ショックリーも撃たれる。直後にショックリーの銃を手にしたマリーがブレークロックを射殺し、二人は裁判所を後にする。
キャスト

| 役名 | 俳優 | 日本語吹替 （追加録音部分） |
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| ベン・ショックリー | クリント・イーストウッド | 山田康雄 （多田野曜平） |
| ガス・マリー | ソンドラ・ロック | 高島雅羅 （高島雅羅） |
| ジョセフィン | パット・ヒングル | 富田耕生 （茶風林） |
| ブレークロック | ウィリアム・プリンス | 納谷悟朗 |
| 警官 | ビル・マッキーニー（英語版） | 青野武 （伊藤健太郎） |
| フェイダースピール | マイケル・カバナー | 納谷六朗 |
| ウェイトレス | キャロル・クック（英語版） | 片岡富枝 |
| ジェイル・マトロン看守 | マーラ・コーディ（英語版） | 鳳芳野 |
| ブッキー | ダグ・マクグラス（英語版） | 村松康雄 |
| 巡査部長 | ジェフ・モリス | 峰恵研 |
| バイカー | サマンサ・ドーン | 山田栄子 |
| バイカー | ロイ・ジェンソン（英語版） | 緒方賢一 |
| バイカー | ダン・ヴァディス（英語版） | 千田光男 |
| バス運転手 | カーバー・バーンズ | 長堀芳夫 |
| 救急隊員 | ロバート・バレット | 谷口節 |
| 救急隊員 | ロジャー・ロー | 広瀬正志 |
| その他 | — | 城山知馨夫 塩屋浩三 羽村京子 |

日本語吹替 - フジテレビ版・初回放送1983年4月23日『ゴールデン洋画劇場』21:02-22:54
スタッフ

監督：クリント・イーストウッド
製作：ロバート・デイリー
脚本：マイケル・バトラー、デニス・シュリアック
撮影：レックスフォード・L・メッツ
音楽：ジェリー・フィールディング
編集：ジョエル・コックス、フェリス・ウェブスター
提供：マルパソ・プロダクションズ
演出：伊達渉
翻訳：飯嶋永昭
調整：山田太平
効果：遠藤堯雄、桜井俊哉
制作：東北新社
高瀬鎮夫
音楽

ジェリー・フィールディングが作曲・指揮し、アート・ペッパーとジョン・ファディスが参加したサウンドトラック・アルバムがリリースされた。
評価

レビュー・アグリゲーターのRotten Tomatoesでは27件のレビューで支持率は74%、平均点は5.90/10となった。Metacriticでは10件のレビューを基に加重平均値が59/100となった。
成福寺 (越前市)

| 成福寺 |
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  画像をアップロード
所在地:  福井県越前市大虫町20-16
位置:  北緯35度54分07.1秒 東経136度07分42.0秒﻿ / ﻿北緯35.901972度 東経136.128333度﻿ / 35.901972; 136.128333座標: 北緯35度54分07.1秒 東経136度07分42.0秒﻿ / ﻿北緯35.901972度 東経136.128333度﻿ / 35.901972; 136.128333
山号:  大通山
宗派:  日蓮宗
創建年:  不詳
 
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成福寺（じょうふくじ）は、福井県越前市大虫町にある日蓮宗の寺。
歴史

正式名称は「大通山成福寺」。明応8年（1499年）に真言宗から日蓮宗に改宗した。初代住職の日成が京都から派遣された僧と3日3晩の問答を経て改宗したと伝えられている。
1904年（明治37年）に本堂と庫裡が焼失したが、檀家の努力と寄付によって1910年（明治43年）に本堂、さらに1915年（大正4年）に庫裡が再建された。戦前の梵鐘は太平洋戦争中の金属供出により失われ、1947年（昭和22年）に富山県高岡市で改めて鋳造された。
本堂には宝塔を中心に、左に釈迦如来像、右に多宝如来像を祀る。
植村秀明

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: 社会運動家の「上村英明」とは別人です。
| 基本情報 |
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国籍:   日本
出身地:  奈良県北葛城郡王寺町
生年月日:   (1949-08-05) 1949年8月5日（75歳）
身長 体重:  189 cm 87 kg
選手情報
投球・打席:  右投右打
ポジション:  投手
プロ入り:  1967年 ドラフト2位
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  奈良県立郡山高等学校  広島カープ (1968 - 1971)
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
植村 秀明（うえむら ひであき、1949年8月5日 - ）は、奈良県出身の元プロ野球選手。ポジションは投手。
来歴・人物

奈良県立郡山高等学校では1966年、2年生の時にエースとして、夏の甲子園予選紀和大会決勝で向陽高を破り、33年ぶりに夏の甲子園に出場。大会では1回戦で小千谷高を降す。2回戦では横浜一商の佐々木正雄（日大）と投げ合うが、延長10回の熱戦の末に2-6で敗退した。高校の1年上には、右翼手、四番打者の白滝政孝がいた。翌1967年夏は県予選準々決勝で桜井商に敗れる。
高校球界では河原明、村田兆治らと並ぶ剛速球投手として知られていたが、甲子園でも長身から投げおろす重い速球とシュート、カーブでプロ野球関係者の注目を浴びた。
1967年のドラフトに広島から2位指名され入団。しかし一軍公式戦出場はなく、1971年限りで引退。
詳細情報 > 年度別投手成績

一軍公式戦出場なし
詳細情報 > 背番号

17 （1968年 - 1971年）
藤原頼経

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: この項目では、鎌倉幕府将軍について説明しています。平安時代末期に壱岐守・豊後守を務めた廷臣については「難波頼経」をご覧ください。
|  凡例藤原 頼経 ／ 九条 頼経 |
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 藤原頼経像（『集古十種』より）
時代:  鎌倉時代前期-中期
生誕:  建保6年1月16日（1218年2月12日）
死没:  建長8年8月11日（1256年9月1日）享年39（満38歳没）
改名:  三寅（幼名） → 頼経 → 行賀（法名）
別名:  七条将軍
官位:  正二位、権大納言、鎌倉幕府第4代征夷大将軍
主君:  後堀河天皇→四条天皇→後嵯峨天皇
氏族:  九条家（藤原北家九条流）
父母:  父：九条道家、母：掄子（西園寺公経の娘）
兄弟:  教実、二条良実、頼経、一条実経、法助
妻:  正室：竹御所（源頼家の娘）、藤原親能の娘、持明院家行の娘？
子:  頼嗣、道増、源恵、乙若丸？
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藤原 頼経（ふじわら の よりつね、建保6年1月16日〈1218年2月12日〉 - 建長8年8月11日〈1256年9月1日〉）は、鎌倉時代前期から中期にかけての公卿。官位は正二位、権大納言。鎌倉幕府第4代征夷大将軍。摂政関白を歴任した九条道家の三男で、摂家から迎えられた摂家将軍。九条頼経とも呼ばれる。
両親ともに源頼朝の同母妹坊門姫の孫であり、前3代の源氏将軍とは遠縁ながら血縁関係にある。妻は源頼家の娘竹御所。
竹御所は難産の末、母子共に亡くなり、源頼朝直系である源氏将軍の血筋は断絶した。頼経は反執権勢力に利用されるようになり、第5代執権北条時頼によって京都へ追放された（宮騒動）。
生涯

九条道家と西園寺公経の娘掄子の子として生まれる。生まれたのが寅年・寅月・寅刻だったので、幼名を三寅（みとら）と言った。
建保7年（1219年）に3代将軍源実朝が暗殺された後、鎌倉幕府は後鳥羽上皇の皇子を将軍に迎えようとして、有力御家人一同が連署した上奏文を携えた使者を京都へ送ったが、後鳥羽に拒否される。ただし後鳥羽は、皇子でさえなければ摂関家の子弟であろうと鎌倉殿として下して構わないと渋々ながらも妥協案を示したため、幕府はやむなく親王将軍をあきらめ、源頼朝の同母妹（坊門姫）の曾孫にあたる2歳の三寅が鎌倉に迎え入れられた。三寅の鎌倉下向から数年間は北条政子が尼将軍として三寅を後見して将軍の代行をしていた。その後、承久3年（1221年）の承久の乱をはさんで、政子が死去した嘉禄元年（1225年）12月29日、元服し頼経と名乗る。『明月記』嘉禄元年11月19日条によると京では父道家の意向を受けた菅原為長によって師嗣・道良・道嗣などの名前が候補として考えられていたが、それにもかかわらず頼経に決まったのは「頼朝」の後継者としての正統性・連続性を意識した執権北条泰時の意向によるものと考えられる。翌嘉禄2年（1226年）、将軍宣下により鎌倉幕府の4代将軍となる。同年正月に将軍宣下要請のため、使者として京に派遣された佐々木信綱は頼経の源氏への改姓を求めて藤原氏氏寺の春日大社へ赴き、その可否を問うことを関白近衛家実に伝えたが、春日大明神は改姓を許さず、頼経の源氏改姓は実現しなかった。
寛喜2年（1230年）12月9日、2代将軍・源頼家の娘で16歳年上の竹御所を妻に迎える。しかし、北条政子・義時姉弟の担ぎ挙げた傀儡将軍であり、頼経の元服直前に義時と政子が相次いで死去したものの、その立場は義時の子の泰時とその叔父時房に引き継がれた。加えて天福2年（1234年）には正室・竹御所が死産の末に死去したこともあり、将軍としての実権はほとんどなかった。将軍に迎えられてまもなくの頃は三浦氏（三浦義村・泰村ら）が近しく仕えており、『吾妻鏡』安貞元年（1227年）・翌2年（1228年）・嘉禎2年（1236年）の条などには、頼経が義村の田村館（田村山荘、田村城とも）を度々訪れた記録が見える。
暦仁元年（1238年）、頼経は泰時・時房らを率いて上洛をする。正月28日に鎌倉を出た頼経は2月17日に京都に入り、10月13日まで滞在した。この間に祖父母や両親、兄弟たちと再会した他、権中納言、検非違使別当を経て一気に権大納言まで昇進、更に6月5日には時房らを率いて春日大社に参詣した。また、既に竹御所が亡くなっているため、代わりとなる正室を然るべきところから迎えるための候補者選定も目的であった可能性があるとする説もある。
しかし、年齢を重ね官位を高めていくにつれ、泰時の異母弟朝時の嫡男光時を筆頭とした得宗・執権政治に反対する勢力が頼経に接近し、幕府内での権力基盤を徐々に強めていく。また、父の道家と外祖父の西園寺公経が関東申次として朝廷・幕府の双方に権力を振るい始めた事も深刻な問題と化してきた。特に北条氏との関係に配慮してきた公経が死去し、北条氏に反感を抱く道家が関東申次となると道家が幕政に介入を試みるようになってきたため、頼経と執権北条経時との関係も悪化。寛元2年（1244年）には将軍職を嫡男の頼嗣に譲っている。青山幹也によれば、この頃の側近は、藤原定員・中原師員・藤原親実・後藤基綱の4人だったという。頼経はその後も鎌倉に留まり、「大殿」と称されてなおも幕府内に勢力を持ち続けた。
寛元3年（1245年）2月に「大殿」として再度の上洛を計画するが、直前の寛元2年（1244年）12月26日に経時・時頼兄弟の屋敷から出た失火によって政所が焼失したことを理由に延期された。石井清文は、北条氏（経時・時頼）からすれば「大殿」頼経の上洛は御家人の負担になるだけでなく、上洛に従った御家人が頼経の働きかけによって官位を授けられて側近の強化につながり、更に摂関家の子弟で現在大納言の頼経が上洛すれば更なる昇進（大臣就任など）も想定され、その場合には北条氏と言えども頼経を抑え込むのが不可能となるため、北条氏が上洛を阻止するためにわざと自分の屋敷に火をかけた可能性もあるとしている。
寛元3年（1245年）7月、鎌倉久遠寿量院で出家、行賀と号し、将軍御所を頼嗣に譲っている。しかし、寛元4年（1246年）5月に光時ら北条得宗家への反対勢力による頼経を中心にした執権排斥の動きを察知されて、執権時頼により光時らが粛清され、頼経も京都に送還、京都六波羅の若松殿に移った。また、この事件により父道家も関東申次を罷免され籠居させられた（宮騒動）。
その後、宝治元年（1247年）に三浦泰村・光村兄弟が頼経の鎌倉帰還を図るが失敗する（宝治合戦）。また、建長3年（1251年）に足利泰氏が自由出家を理由として所領を没収された事件も、道家・頼経父子が関与していたとされる。同年の了行ら宝治合戦の残党の謀叛事件に頼経が関係したとして、翌建長4年（1252年）に頼嗣が将軍職を解任されて京都へ送還され、関与を疑われた父・道家はまもなく失意の内に没した。
4年後の康元元年8月11日（1256年9月1日）、赤痢のため39歳で京都で薨去。翌月には頼嗣も死去している。この頃、日本中で疫病が猛威を振るっており、親子共々それに罹患したものと思われる。
頼経と頼嗣の2代を摂家将軍・藤原将軍・公卿将軍と呼ぶ。頼経の死に際して、中流公家の吉田経俊の日記『経俊卿記』は「将軍として長年関東に住んだが、上洛の後は人望を失い、遂には早世した。哀しむべし、哀しむべし」と記している。
官歴

※ 日付 ＝ 旧暦
嘉禄元年（1225年）12月29日、元服。
嘉禄2年（1226年）
1月27日、正五位下に叙し、右近衛権少将に任官。征夷大将軍宣下。
3月12日、禁色を許される。
3月25日、従四位上に昇叙し、右近衛中将に転任。
4月8日、正四位下に昇叙、右近衛中将は元の如し。
貞永元年（1232年）
1月30日、備後権守兼任。
2月27日、従三位に昇叙、右近衛中将・備後権守は元の如し。
天福元年（1233年）1月28日、権中納言に転任。
文暦元年（1235年）12月21日、正三位に昇叙、権中納言は元の如し。
嘉禎元年（1235年）
10月8日、陸奥出羽按察使兼任。
11月19日、従二位に昇叙、権中納言・陸奥出羽按察使は元の如し。
嘉禎2年（1236年）7月20日、正二位に昇叙、権中納言は元の如し。民部卿を兼任。按察使止める。
暦仁元年（1238年）
2月24日、右衛門督兼任。民部卿止める。
2月25日、検非違使別当兼帯。
3月7日、権大納言に昇叙、検非違使別当・右衛門督は元の如し。
4月18日、権大納言・検非違使別当・右衛門督辞任。
寛元2年（1244年）4月28日、征夷大将軍辞職。
寛元3年（1245年）7月5日、出家。行賀と号す。
系譜

父：九条道家
母：西園寺掄子 - 西園寺公経の娘
妻：源鞠子（竹御所） - 源頼家の娘
妻：大宮殿 - 藤原親能の娘
男子：藤原頼嗣（1239年 - 1256年）
男子：道増
男子：源恵
なお、『吾妻鏡』寛元元年正月5日条には若君（頼嗣）とその母（二棟御方＝大宮殿）とは別に御台所と乙若君（頼嗣の異母弟）の母子が登場しており、竹御所の没後に頼経が新しい正室を迎えたと推測される。『鎌倉九代記』仁治3年7月4日条の記述から権中納言持明院家行の娘と推測されているが詳細は不明である。
伝説

茨城県鹿嶋市宮中にある鹿島神宮の白馬祭は、頼経が関東に下向したときに神託で悪来王を退治したので、鹿島神宮の神前で禁中で行われていた白馬節絵会を執り行ったのが起源という。
偏諱を与えた人物

北条経時
北条時頼
関連作品 > テレビドラマ

北条時宗 - 2001年、演：宇梶剛士
鎌倉殿の13人 - 2022年、演：織田一央織、中村龍太郎
ジヴィエツ郡

ジヴィエツ郡（ジヴィエツぐん、ポーランド語:powiat żywiecki、英語:Żywiec County）は、南ポーランドのシロンスク県にある地方自治体。スロバキアとの国境に位置する。1998年の地方行政区画再編の結果、1999年1月1日に誕生した。郡都で最大の町はジヴィエツであり、カトヴィツェの南64kmのところに位置する。
郡は合計で1,039.96km2の面積がある。2006年の統計で、郡全体の人口が149,492人である。
近隣の郡

北部はビェルスコ＝ビャワ市とビェルスコ・ビャワ郡、北東部はヴァドヴィツェ郡、東部はスハ・ベスキツカ郡、西部はチェシン郡に接している。また、南部はスロバキアとの国境である。
下位自治体

郡は15つの下位自治体（グミナ）に分割される。（1つの都市、14つの田舎）なお、人口順に並べてある。
| 名称 | 種類 | 面積（km2） | 人口（2006年） | 中心地 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| ジヴィエツ | 都市 | 50.6 | 32,078 |   |
| Gmina Węgierska Górka | 田舎 | 77.1 | 14,640 | Węgierska Górka |
| Gmina Jeleśnia | 田舎 | 170.5 | 13,456 | Jeleśnia |
| Gmina Łodygowice | 田舎 | 35.2 | 13,348 | Łodygowice |
| Gmina Radziechowy-Wieprz | 田舎 | 65.9 | 12,385 | Wieprz |
| Gmina Milówka | 田舎 | 98.3 | 9,965 | Milówka |
| Gmina Lipowa | 田舎 | 58.1 | 9,681 | Lipowa |
| Gmina Rajcza | 田舎 | 131.2 | 9,049 | Rajcza |
| Gmina Świnna | 田舎 | 39.4 | 7,856 | Świnna |
| Gmina Czernichów | 田舎 | 56.3 | 6,527 | Czernichów |
| Gmina Gilowice | 田舎 | 28.2 | 5,667 | Gilowice |
| Gmina Ujsoły | 田舎 | 110.0 | 4,649 | Ujsoły |
| Gmina Łękawica | 田舎 | 42.2 | 4,276 | Łękawica |
| Gmina Ślemień | 田舎 | 45.9 | 3,422 | Ślemień |
| Gmina Koszarawa | 田舎 | 31.2 | 2,493 | Koszarawa |
トヨタ・パブリカ

| トヨタ・パブリカ |
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 初代 パブリカ800デラックス （UP20D最終型）
概要
別名:  新進・パブリカ（初代・韓国仕様）
製造国:   日本  韓国
販売期間:  1961年 - 1988年（全2世代）
ボディ
ボディタイプ:  2ドアセダン 2ドアオープンクーペ 3ドアライトバン 2ドアピックアップ
駆動方式:  FR
系譜
後継:  トヨタ・スターレット
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パブリカ（Publica）は、トヨタ自動車（旧・トヨタ自動車工業）が1961年から1988年まで生産・（旧・トヨタ自動車販売）販売した小型乗用車、および小型貨物自動車である。
概要

1950年代の国民車構想の影響を受けて開発されたトヨタ初の大衆車で、長年にわたって同社の生産、販売する最小クラスの車種として位置づけられた。後のスターレット→ヴィッツ→ヤリスへとつながる、トヨタにおけるエントリー系コンパクトカーの源流である。
日本製の大衆車として初の水平対向エンジン搭載車であり、この水平対向エンジンはのちにミニエースやスポーツ800への搭載を経て、晩年にはトヨタ・ライトバス→初代コースター用の車載用クーラー専用サブエンジンとして受け継がれた。
モータースポーツ界でも活躍しており、1963年の第1回日本グランプリでクラス優勝を飾っている。
開発の経緯 > 国民車構想

パブリカの商品企画は、1954年5月に当時の技術担当専務であった豊田英二から500 - 600
cc級の前輪駆動大衆車の開発提案が出されたことに始まった。当時タクシー用に用いられていた小型車よりも1クラス下の、オーナードライバー向けの大衆車を構想したコンセプトである。それまでのトヨタにおける最小クラスである1,000cc級の乗用車（トヨタでは当時1,500cc車への切り替えで生産が途絶えていたが、1957年に初代トヨペット・コロナが再発売されている）よりもさらに小型の自動車は、当時のヨーロッパでは多数出現しており、トヨタをはじめとした日本のメーカーを刺激する存在であった。初代クラウンの開発が完了した直後の1955年4月から、小型トラック部門の主査であった薮田東三を主査としたチームで開発が着手された。
その直後、1955年5月18日に当時の通商産業省（現・経済産業省）が「国民車育成要綱案（国民車構想）」を計画しているという報道が一部の新聞で掲載された。この構想では、一定の要件を満たす自動車の開発に成功すれば、国がその製造と販売を支援するというものであった。要件は以下の通りである。
最高速度100 km/h以上であること。
乗車定員4名、または2名と100 kg以上の貨物が積めること。
60 km/hで平坦な道路を走行中の燃費が、30 km/L以上であること。
大がかりな修理をしなくても、10万 km以上走れること。
月産2,000台の場合、最終販売価格は1台25万円以下であること。
性能と価格から勘案されるエンジンの排気量は350 - 500 cc、車重は400 kg以下。
大学教授などの助言も受けて自動車好きの若手官僚が立案した企画であったが、当時の主要自動車メーカー側も検討はしたものの、同年9月には日本自動車工業会（自工会）の統一見解で不可能とする回答が出された。技術的に高度な要求であるが、仮に技術面をクリアしてもコストの制約があまりにも厳しく、価格が40万円超になってしまうと見積もられた。
それでもこの企画に刺激されて、いくつかのメーカーで小型車開発が着手されることになった。トヨタは期せずして、国民車構想のタイミングに合わせた形での新型車開発を進めることになった。
開発の経緯 > 試作過程の路線変更

当初の計画では豊田の意向により、シトロエン・2CVに倣った空冷2気筒エンジンと前輪駆動（FF）方式を採用する予定であった。フロントサスペンションはウィッシュボーン独立式としたが、これにはドライブシャフトの取り回しを考慮して、イギリス車の戦後型モーリス・マイナーに倣った縦置きトーションバー・スプリングを採用した。
しかし、超小型車の登場によって小型タクシーが増加し、料金水準が低下することを危惧したタクシー業界からこの車の開発に横槍が入った。タクシー業界がトヨタ乗用車の最大のユーザーであった当時、その意向は無視できず、とりあえず恰好が仕上げられた前輪駆動試作車「1A1型」を1956年（昭和31年）9月に公開した。これには「タクシー用としては小さすぎ、あくまでオーナーカーとしての販路を求めた車」であることを釈明する意図があり、スタイルも当時としては乗用車らしからぬ、後年の2ボックススタイルに近いものであった。
1957年（昭和32年）以降、試作車が複数制作されテストドライブも繰り返されたが、当時の日本における技術的限界から、前輪駆動の駆動系には耐久性の乏しさと上り急勾配でのトラクション不足といったトラブルが続出し、開発は難航した。このため、1959年（昭和34年）2月に主査に任命された長谷川龍雄のもとで同年5月、新大衆車の駆動システムについて、オープン・プロペラシャフトを介したホチキスドライブ型の後輪駆動（FR）方式という平凡なレイアウトへの変更が断行された。トヨタと長谷川自身にとって過去に経験のない前輪駆動車の開発は、与えられた2年という開発期間では不可能との判断であった。反面、固定軸の後輪駆動なら設計自体は容易であり、駆動方式の変更による重量増の問題は、他の部分の軽量化で補う方針が採られた。
また当時「500 cc車には税制上の特典を設ける予定」という官公庁側からの不確かな触れ込みがあり、当初計画を描いた豊田も500 cc - 600 ccを主張していたものの、長谷川はすでに高速道路の建設が開始されている高速化時代にあって、500 ccでは非力で対応できないと判断し、やや大型の700 cc級エンジンを搭載することとした。開発にあたっては100 km/hでの連続走行が可能であることも考慮されていた。500 cc車の優遇税制は結局実現せず、長谷川による排気量増大は実用上的確な判断となった。
重量軽減とともに製造原価を念頭に置いたコスト管理も徹底され、その開発手法は以後のトヨタ車に踏襲されていった。生産については豊田市に「パブリカ専用」の元町第二工場を建設し、低コストでの量産体制が整えられた。
初代（P1#/2#型 1961 - 1969年）

| トヨタ・パブリカ（初代） P1#/2#型 |
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 パブリカ700デラックス （UP10D型）
 パブリカ800スーパー （UP20S型）
 パブリカ800スーパー （車内）
概要
販売期間:  1961年6月 - 1969年4月
ボディ
乗車定員:  4人
ボディタイプ:  2ドアセダン 2ドアオープンクーペ （コンバーチブル/ デタッチャブルトップ） 2ドアバン 2ドアピックアップ
駆動方式:  FR
パワートレイン
エンジン:  0.7/0.8L 空冷水平対向2気筒OHV
変速機:  2速AT  4速MT
前:  前:ウィッシュボーン/ トーションバー 後:横置きリーフスプリング
後:  前:ウィッシュボーン/ トーションバー 後:横置きリーフスプリング
車両寸法
ホイールベース:  2,130mm
全長:  3,580mm（UP10型） 3,620mm（UP20型）
全幅:  1,415mm
全高:  1,380mm
車両重量:  600 - 640kg
その他
生産台数:  20万台以上(メーカーに記録なし)
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