stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
少弐高経
略歴

少弐氏15代当主・少弐政資の子として誕生。元服の際は将軍・足利義高（義澄）から偏諱を受けて高経と名乗る。
早くから父に従って各地を転戦した。延徳元年（1489年）には周防大内氏の傀儡である九州探題・渋川刀祢王丸（渋川尹繁）を攻撃して延徳3年（1491年）までに肥前国から追放し、その後も大友政親の支援を受けながら肥前東部や筑後国など北九州に勢力を拡大した。明応3年（1494年）には肥前の大半を支配下に収めるなどして、かつての少弐氏の版図をほぼ取り戻した。
少弐氏の宿敵である大内義興は高経の勢力拡大を危険視し、明応6年（1497年）1月に義興は大軍を率いて少弐領に侵攻する。高経は大内氏の武将杉興正には勝利したが、陶興房の軍と戦って敗れ、勢福寺城にいた父の下に逃走する。しかしそこも大内の大軍に攻められて小城を経て晴気城にまで逃れたが、大内軍の追撃は厳しく、4月に父の政資は多久城で自害し、高経は城から逃亡して再挙を図ったものの大内の追討を受けて市の川で自害した。兄・頼隆（頼高）も高経と行動を共にしていたが討死したという。
辞世の歌は「風吹けば　落椎拾う　松の下　あらぬ方にて　身をば捨てけり」。
父・政資もこの時大内軍に討たれており、少弐氏はここで一旦断絶するが、数年後大友親治の後援の下で高経の弟・資元が元服し、少弐氏を再興する。
永正2年（1505年）に高経を祀るために若宮神社（神埼市脊振町広滝）が創建され、文禄3年（1594年）に後陽成天皇から神階正一位を授けられた。寛永18年（1642年）に現住所（神埼市原の町）に遷座し、正一位若宮神社と称して今に至る。
ダリオ・マリアネッリ

| ダリオ・マリアネッリ Dario Marianelli |
| --- | --- |
生誕:   (1963-06-21) 1963年6月21日（61歳）
出身地:   イタリア ピサ
ジャンル:  映画音楽
職業:  作曲家
ダリオ・マリアネッリ（Dario Marianelli, 1963年6月21日 - ）は、イタリア・ピサ出身の作曲家。主に映画音楽を手掛けている。
2007年公開の『つぐない』でアカデミー作曲賞、ゴールデングローブ賞 作曲賞を受賞。
主な作品

イン・ディス・ワールド In This World （2002年）
ルワンダの涙 Shooting Dogs （2005年）
プライドと偏見 Pride & Prejudice （2005年）
ポビーとディンガン Opal Dream （2005年）
Vフォー・ヴェンデッタ V for Vendetta （2005年）
ブラザーズ・グリム The Brothers Grimm （2005年）
ブレイブ ワン The Brave One （2007年）
デス・トリップ Shrooms （2007年）
マンデラの名もなき看守 Goodbye Bafana （2007年）
つぐない Atonement （2007年）
路上のソリスト The Soloist （2009年）
みんな元気 Everybody's Fine （2009年）
アレクサンドリア Agora （2009年）
食べて、祈って、恋をして Eat Pray Love （2010年）
ジェーン・エア Jane Eyre （2011年）
砂漠でサーモン・フィッシング Salmon Fishing in the Yemen （2011年）
カルテット! 人生のオペラハウス Quartet （2012年）
アンナ・カレーニナ Anna Karenina （2012年）
サード・パーソン Third Person （2013年）
ハミングバード Hummingbird （2013年）
幸せになるための5秒間 A Long Way Down （2014年）
ワイルドカード Wild Card （2015年）
PAN 〜ネバーランド、夢のはじまり〜 Pan （2015年）
エベレスト 3D Everest （2015年）
KUBO/クボ 二本の弦の秘密 Kubo and the Two Strings （2016年）
ウィンストン・チャーチル/ヒトラーから世界を救った男 Darkest Hour （2017年）
パディントン2 Paddington 2 （2017年）
ほんとうのピノッキオ Pinocchio （2019年）
シークレット・ガーデン The Secret Garden (2020年)
マーキュリー・ミラン

| マーキュリー・ミラン |
| --- | --- |
 2006年モデル
 2010年モデル
概要
製造国:   メキシコ（エルモシージョ Hermosillo Stamping and Assembly）
販売期間:  2005年8月 - 2010年12月（生産終了）
ボディ
乗車定員:  5名
ボディタイプ:  4ドアセダン
駆動方式:  前輪駆動/四輪駆動
プラットフォーム:  フォード・CD3プラットフォーム
パワートレイン
エンジン:  2.3L デュラテック23 直列4気筒 2.5L デュラテック25 直列4気筒 3.0L デュラテック30 V型6気筒
変速機:  5速MT（G5M） 6速MT（G6M） 5速AT（FNR5） 6速AT（TF-80） 6速AT（6F35） アイシン精機（現:アイシン）製CVT
車両寸法
ホイールベース:  2,730mm
全長:  4,862mm(2006年-2009年) 4,801mm(2010年)
全幅:  1,834mm
全高:  1,417mm(2006年) 1,453mm(2007年-2010年) 1,445mm(ハイブリッド)
その他
姉妹車:  フォード・フュージョン リンカーン・MKZ
系譜
先代:  マーキュリー・ミスティーク マーキュリー・セーブル（4代目）
テンプレートを表示
ミラン（MILAN）は、フォードが製造、マーキュリーで販売していた普通乗用車である。
概要

2005年2月に開催されたシカゴオートショーにて公開され、同年10月に販売が開始された。販売成績が振るわなかったミスティークの後継に相当する車種である。マツダが開発を手がけたフォード・CD3プラットフォームを採用しており、姉妹車であるフォード・フュージョンの高級仕様の位置付けであると共に、マーキュリーのエントリーモデルとなっている。
デザインはヘッドライトやテールレンズのデザインがフュージョンとは異なり、ターゲット層を意識した、マーキュリーらしい落ち着いたデザインを持っている。搭載されるエンジンはベースとなったフュージョンと同じで、2300cc直4DOHC及び3000ccV6DOHCである。直4モデルは5速MTと5速ATを選択可能で、V6モデルは6速ATのみ。
マイナーチェンジ

2008年12月に開催されたロサンゼルスオートショーにて2010年型モデルが発表された。主な改良点は下記の通り。
前後デザインの変更
インパネデザインの変更
直4エンジンが2500ccへ変更
全グレードにて6速ATを搭載
ハイブリッドシステム搭載車を追加
改良の目玉であるハイブリッドは、フォードとアイシンAW（現:アイシン）の共同開発でエスケープ及びマリナーに搭載されているシステムを発展改良させたもの。アトキンソンサイクル化され最大156馬力を発生する2500cc直4エンジンと、106馬力を発生する東芝製電気モーターを組み合わせている。バッテリーはエスケープと同様、三洋電機製ニッケル・水素蓄電池を搭載。トランスミッションはCVTを搭載し、航続距離は1120km以上と実用性を確保している。またトヨタ・プリウス同様に電気モーターのみでの走行も可能で、最高速度75km/hを出すことが可能とされている。
2010年型ハイブリッド フロント
2010年型ハイブリッド リア
車名の由来

ミランはイタリアの都市ミラノにちなんで名付けられた。
引き角

引き角（ひきかく）とは、将棋の戦術のひとつで、角行を定位置から右下に1ます引いた状態のこと。先手であれば▲7九の、後手であれば△3一の位置である。
これに対して当初の位置、先手▲8八、後手△2二の状態を居角という。そして居角の位置から先手▲9七角、後手△1三角にあるのを端角という。
引き角戦法

この構えをする戦術は居飛車将棋で代表的な戦いである矢倉囲い・相矢倉が、対振り飛車においては有力な戦法である雁木囲い#本来の雁木（対振り引き角雁木）や飯島流引き角戦法、端角戦法（端角から引き角にする）などがある。対振り飛車においては山田定跡や飯島流引き角の他にも居飛車穴熊、左美濃、ミレニアム囲い、玉頭位取り(飯野流)、5筋位取り左銀型など持久戦術では角の位置を居角か引き角かを選択し、その後の作戦を組み立てる。この他にどのような戦型においても使用ができる嬉野流（対振り飛車用は鳥刺し (将棋)）など。
対振り飛車の例

図1-1は、後手△4五歩-4四銀型の四間飛車の陣に先手が引き角の局面例で、▲2四歩と指した例。以下△同歩▲同角に△同角とすると、飛車先が突破されてしまうので、△2二飛が振り飛車の常套手段であるが、この場合は以下▲3三角成△2八飛成▲4四馬で、角銀と飛車の二枚替えと次に▲4五桂の狙いが生じている。図1-2は、後手△4五歩-5四銀型の四間飛車の陣に先手が引き角の局面例で、▲2四歩と指した例。以下前述の△同歩▲同角△2二飛に▲3三角成は△2八飛成で、今度は二枚替えにならない。この場合は先手は図1-3のように▲3三角成とせずに▲2五歩とするが、以下後手△4四角として次に△2六歩で飛車先の押さえ込みを図るのが、この戦型の振り飛車の常套手段である。このため、後手△4五歩-5四銀型には図1-2以下△2四同歩に▲5五歩として、△同銀になれば▲2四角△2二飛▲3三角成△2八飛成に今度は▲5五馬で二枚替えになる。▲5五歩に△4三銀は▲4五桂で、以下△5五角ならば▲2四飛△2二飛▲同飛△同角▲2八飛など。
対振り飛車の例 > 飯島流引き角

→詳細は「飯島流引き角」を参照
飯島栄治が作り出した振り飛車対策が飯島流引き角戦法である。図2がその一例。他の振り飛車に対しても使われるが、図のように最も有力な先手中飛車への形を見ていくと、先手に5筋の位を取らせずに、後手は角道を開けず△3二銀から△3一角とする。これが「引き角」である。以下後手は△5三角と上がってから△4二玉から3一玉と囲う。△3四歩を突かないことにより、平べったい美濃囲いの堅陣を作ることができ、主導権を渡さず戦うことができる。
飯島流引き角戦法の狙いは、対振り飛車において角道を開けずに駒組みを進めるもので、角道を開けないまま左美濃に囲うことで、左美濃#角道クローズ左美濃同様、振り飛車側の角のにらみを軽減できる。主に藤井システム対策であるといえる。
この指し方自体は飯島の創案ではない。2001年のA級順位戦で三浦弘行が藤井猛相手に同様の引き角の将棋を指している。
飯島流の特徴は先手でも引き角にすることにある。それまで対振り飛車の引き角は後手番でしか現れていなかった。先手で指す時は、▲2六歩△3四歩に▲4八銀と指すため、△8四歩と居飛車にされた時の用意も必要となる。
先手引き角の初出が2005年2月6日のC級2組順位戦での飯島栄治五段△中村亮介四段戦である。図2-2から△5四歩▲5八金右△5二飛▲2五歩△3三角▲4六角△2二銀▲6八玉△5五歩▲同歩△同角▲7九玉△3三銀▲6八角△2二飛▲8八玉と進んでいる。この将棋は先手が敗れたが、飯島は改良を重ね、2010年に升田幸三賞を受賞するに至った。
対振り飛車の例 > ドラゴンスペシャル

『神戸発 珍戦法で行こう』（2006年）にある戦法で、1手目や3手目で▲7八金とし、相手が振飛車ならば、▲6八銀～▲5九銀～▲5八銀で駒組する。右銀は3九のまま飛にヒモをつけた低い陣形を保ち、単純に▲2四歩から飛車交換を狙っていくのが狙い。相手が用心してきたら右銀を繰り出して戦える点が金開きやアヒル囲いとは異なる。図3-2がその例で、ここから▲3三角成△2八飛成のときに▲同銀と取ることができる。以下△3三桂▲2一飛△2五飛▲同飛成△同桂▲2七飛△2四歩▲3三角で一局。一方で図3-3のように先に2二飛と構える陣には▲3五歩△同歩▲同角△4五歩▲3六銀△3四歩▲5七角△4四銀▲3五歩△同歩▲同銀△同銀▲同角で一局。
中村隆昭

| なかむら りゅうしょう 中村 隆昭 |
| --- | --- |
生年月日:   (1996-02-21) 1996年2月21日（28歳）
出身地:   日本 福岡県大川市
身長:  177cm
血液型:  AB型
職業:  俳優
ジャンル:  映画、ドラマ
事務所:  FLAVE
公式サイト:  公式ウェブサイト
テンプレートを表示
中村 隆昭  （なかむら りゅうしょう、1996年2月21日 -）は、福岡県大川市出身の日本の俳優。所属事務所はFLAVE。
出演 > 映画

傷だらけの悪魔（2017年、山岸聖太監督）
HiGH&LOW THE MOVIE（2018年、久保茂昭監督）
出演 > テレビドラマ

花のち晴れ（2018年、TBS）
出演 > 舞台

パンケーキとオムライス（2016年、作・演出：下出氶一）- 主演
サイコメトラーEIJI（2016年、作・演出：富田昌則）
清らかな水のように〜私たちの1945〜（2019年、ドラマデザイン社、企画・演出：山本和夫） - 友部・岡本 役
出演 > テレビ

かながわ旬菜ナビ（2023年4月2日 -、tvk） - 7代目旬菜キャッチャー
2マイル競走

2マイル競走（にマイルきょうそう）は陸上競技の種目、陸上競技場または室内競技場のトラックで行われ2マイル（1609.344m×2）を競う。世界、日本記録の公認対象外の種目となる。
男子世界最高記録はノルウェーのヤコブ・インゲブリクトセンが2023年6月9日にパリで記録した7分54秒10、男子室内世界最高記録はイギリスのジョシュ・カー（英語版）が2024年2月11日にニューヨーク（英語版）で記録した8分00秒67である。女子世界最高記録はエチオピアのメセレト・デファーが2007年9月14日にブリュッセルで記録した8分58秒58、女子室内世界最高記録はエチオピアのゲンゼベ・ディババが2014年2月15日にバーミンガムで記録した9分00秒48である。
男子アジア最高記録はバーレーンのラシド・ラムジが2008年6月8日にユージーンで記録した8分13秒16。女子アジア最高記録はバーレーンのミミ・ベレテが2014年5月31日にユージーンで記録した9分13秒85である。
男子日本最高記録は竹澤健介が2007年8月3日にロンドンで記録した8分24秒69、男子室内日本最高記録は大迫傑が2015年1月31日にニューヨークで開かれたArmory Track Invitational 2015で記録した8分16秒47である。
出典・脚注

1 2  『陸上競技マガジン2010年4月号増刊 記録集計号2009』 ベースボール・マガジン社 （2010） p.42.
↑  Bob Ramsak (2007-11-26). FOR DEFAR AND GAY, NEAR PERFECTION IN 2007 IAAF. 2015年2月3日閲覧
↑  Matthew Brown (2014-02-15). DIBABA SMASHES TWO MILES WORLD BEST IN BIRMINGHAM IAAF. 2015年2月3日閲覧
↑  ASIAN Continental Records アジア陸上競技連盟 (2014-12-31). 2015年2月3日閲覧
↑  USA BREAKS WORLD INDOOR DISTANCE MEDLEY RELAY BEST IN NEW YORK IAAF (2015-01-31). 2015年2月3日閲覧
双子まとめて『カノジョ』にしない?

| 双子まとめて『カノジョ』にしない？ |
| --- | --- |
ジャンル: ラブコメ
小説
著者: 白井ムク
イラスト: 千種みのり
出版社: KADOKAWA
レーベル: 富士見ファンタジア文庫
刊行期間: 2023年11月17日 -
巻数: 既刊4巻（2024年12月現在）
漫画
原作・原案など: 白井ムク（原作） 千種みのり（キャラクター原案）
作画: 飴色みそ
出版社: KADOKAWA
掲載サイト: アライブ+
レーベル: MFコミックス
発表期間: 2024年4月25日 -
巻数: 既刊2巻（2025年1月現在）
テンプレート - ノート
プロジェクト: ライトノベル・漫画
ポータル: ライトノベル・漫画
『双子まとめて『カノジョ』にしない？』（ふたごまとめて カノジョ にしない）は、白井ムクによる日本のライトノベル。イラストは千種みのりが担当。略称は「ふたごま」。書籍版が富士見ファンタジア文庫（KADOKAWA）より2023年11月から刊行されている。
相手が双子の姉妹だと気づかないまま交流していた主人公が、両方と付き合うことになる三角関係を描くラブコメディ。
メディアミックスとして飴色みそ作画によるコミカライズが『アライブ+』（KADOKAWA）にて2024年4月25日より配信されている。
既刊一覧 > 小説

白井ムク（著）・千種みのり（イラスト） 『双子まとめて『カノジョ』にしない？』 KADOKAWA〈富士見ファンタジア文庫〉、既刊4巻（2024年12月20日現在）
2023年11月17日初版発行（同日発売）、ISBN 978-4-04-075228-0
2024年2月20日初版発行（同日発売）、ISBN 978-4-04-075382-9
2024年6月20日初版発行（同日発売）、ISBN 978-4-04-075502-1
2024年12月20日初版発行（同日発売）、ISBN 978-4-04-075667-7
既刊一覧 > 漫画

白井ムク（原作）・千種みのり（キャラクター原案）・飴色みそ（作画） 『双子まとめて『カノジョ』にしない？』 KADOKAWA〈MFコミックス〉、既刊2巻（2025年1月28日現在）
2024年8月28日発売、ISBN 978-4-04-811321-2
2025年1月28日発売、ISBN 978-4-04-811415-8
Coreboot

| --- | --- |
 
作者:  Ronald G. Minnich, Eric Biederman, Olli Lo, Stefan Reinauer, corebootコミュニティ
初版:  1999年

最新版:  24.08    / 2024年9月2日 (4か月前) (2024-09-02)
リポジトリ:  http://review.coreboot.org/cgit/coreboot.git
プラットフォーム:  x86, x86-64, ARM
種別:  ファームウェア
ライセンス:  GNU General Public License
公式サイト:  coreboot.org
テンプレートを表示
coreboot（以前は LinuxBIOSとして知られていた）は、フリーソフトウェア財団（Free Software Foundation; FSF）による支持を受けている自由ソフトウェアプロジェクトのひとつである。
歴史

corebootプロジェクトは、1999年冬、ロスアラモス国立研究所（Los Alamos National Laboratory; LANL）のAdvanced Computing Laboratory（高度計算機研究所）にて開始された。目標は、高速な起動と高性能なエラー処理を行うBIOSを作成することである。このソフトウェアはGNU General Public License（GPL）の条項の下ライセンスされている。主な貢献者は、LANL、AMD、coresystems GmbHそしてLinux Networx, Incである。Googleはcorebootプロジェクトの一部をスポンサードしている。金融先物取引の企業集団であるCME Group（英語版）は2009年よりcorebootプロジェクトへの援助を開始している。
また、ARMアーキテクチャのサポートを可能とするためDas U-Boot由来のコードが投入、統合されている。
設計

corebootは通常、ブートローダを使用せず、直接Linuxカーネルをロードする。しかし、ブートサーバ（boot server）からのコールによりネットワーク上で（英語版）Linuxを起動させるiPXE（元Etherboot）や、Linux、Microsoft Windows 2000/XP/Vista/7やBSDをロードするのに使用されるSeaBIOS（英語版）のような、他の任意のスタンドアローンなELF実行ファイルをロードすることも可能である（以前は、coreboot自身が提供していたAdd-on Layer（ADLO）によりWindows 2000/XP, OpenBSDのサポートを行っていた）。corebootはまたMyrinet, Quadrics（英語版）, SCI（英語版）クラスター接続をはじめとする任意の機器から、ほとんど全てのオペレーティングシステムをロードできる。前述のとおり、Windows 2000/XP/Vista/7、BSDを含むいくつかのOSはSeaBIOSにより提供されるレガシーBIOS機能を必要とする。
coreboot固有の特徴として、x86アーキテクチャ版においては、たった10の命令数のみで32ビットモードに移行し動作するという点が挙げられる（他ほとんど全てのx86用BIOSが16ビットモードでしか動作できないにもかかわらずである）。これはインテルベースのMacintoshコンピュータやその他新規格のPCハードウェアで利用されている、最新のUEFIファームウェアに類似する。
corebootは他のカーネルをロードする、または、カーネルもしくはイメージをブートする代わりにブートローダに制御を渡すこともできる。この方法を利用すれば、Plan 9 from Bell Labsオペレーティングシステム・カーネルを直接ブートすることも可能である。corebootはGNU GRUB2にも対応している。
デフォルトでは、corebootは、他のBIOSがハードウェアアクセスに利用するBIOS割り込みルーチンサービスを提供しない。ペイロードとなるSeaBIOSはBIOS呼び出しを提供しているが故に、そのようなBIOSサービスを要求するOSがあったとしてもcorebootはロードできる。
corebootの開発とデバッグ

corebootは何もない状態からハードウェアを初期化しなければならないため、サポートするチップセットやマザーボードへの移植が必要となる。RAMの初期化前の段階で、corebootは、シリアルポートを（キャッシュとレジスタのアドレッシングのみ）初期化する。こうすることで、接続する端末にデバッグテキストを送出することができる。また同様に、POSTカード（英語版）（POSTで報告されるエラーコードを診断できるICチップ）を接続し、2桁の16進数診断用コードを出力させるためのポート0x80にバイトコードを送信可能である。別の移植への助力は、IOSS社が販売する商用製品"RD1 BIOS Savior"（日本語名: "RD1 ROM焼き だいじょうぶ!"）へ向けられている。この製品は、二つのブートメモリデバイスを組み合わせたもので、ブートメモリソケットに接続し手動で2つのデバイスを切り替えられる。コンピュータは一方のデバイスから起動し、2番目のメモリデバイスに切り替えることでイメージをリプログラム、即ち焼き込むことが可能となっている。より高価な代替品は外部に取り付けるEPROMやフラッシュメモリプログラマブルデバイスである。また、CPUの代わりとして、もしくはJTAGポート経由で接続するCPUエミュレータの利用も考慮されている。JTAGポートを利用したcorebootを組み込んだ製品の例として、Sage SmartProbeというものがある。BIOSデバイスに焼き込む代わりに、BIOSエミュレータ上でコードをビルド、またはダウンロードできる。
ペイロード

corebootは以下の各種ペイロードも読み込み可能である。ペイロードはlibpayloadヘルパーライブラリを利用して作成することが出来るがそれは必須ではない。
SeaBIOS（英語版）はx86 BIOSの一実装である。データサイズは小さく、GCCを利用し、ほとんどが16ビットC言語で書かれている。
FILOはGRUBに似たブートローダであり、USBブートをサポートしている。
Etherbootはネットワーク越しにオペレーティングシステムを起動可能なペイロードである。
gPXE（現在の名前iPXE）はSeaBIOSのもとで稼働するEtherbootの後継ソフトウェアである。
TianoCoreはUEFIのオープンソース実装である。TianoCoreはハードウェア初期化機構を持たず、実際の初期化はcorebootの仕事となる。両者を組み合わせることでUEFIの完全なサポートが可能となる。
Chromium OSにおいてGoogleが採用したブートローダDas U-Bootはその派生物がcorebootのペイロードとして利用可能である。
DRAMの初期化

corebootが初期化する最も複雑なハードウェアはDRAMコントローラ（DRAM controller）とDRAM自身である。いくつかのケースでは、課題となるテクノロジーに関する文書が秘密保持契約（Non-disclosure agreement; NDA）に縛られている、またはそもそも利用できない。RAMが初期化されるまではCPUがそれを使用できないため、RAMの初期化プロセスはとりわけ複雑である。それゆえDRAMコントローラとDRAMの初期化のために、初期化コードはCPUの汎用（目的）レジスタ（general purpose register）またはCache-as-RAMのような一時記憶領域の形態をとるしかない。
romcc（英語版）はRAMの代わりにレジスタを記憶装置として使用するCコンパイラである。これを利用するとタスクはより簡単に実行できる。romccを利用することで、System Management Bus（英語版）（SMBus）から、DRAMのDIMM上にあるSerial presence detect（英語版）（SPD）ROMへのアクセスも比較的容易になり、RAMを使用できるようになる。
比較的最近のx86プロセッサでは、DRAMが初期化されるまでプロセッサキャッシュがRAMとして利用可能である。ただプロセッサキャッシュはCache-as-RAMモードで初期化されなければならない。しかし、これはDRAMの初期化と比べ命令数が少なくて済む。またCache-as-RAMモードはCPUアーキテクチャ依存ではあるが、チップセットやマザーボード単位で変化するDRAMの初期化に比べれば幾分汎用的ではある。
サポートされているプラットフォーム

coreboot がサポートする CPU アーキテクチャには、IA-32、x86-64、ARM、ARM64、MIPS、RISC-Vなどがある。サポートされるシステム オン チップ(SOC) プラットフォームには、 OLPC用に開発された Geode GX プロセッサをはじめとするAMD Geodeがある。Artec Group は、 ThinCanモデル DBE61に Geode LX のサポートを追加した。このコードは AMD に採用され、Geode LX プラットフォームにアップグレードされた後、OLPC 用にさらに改良され、coreboot コミュニティによってさらに開発されて他の Geode のバリエーションにもサポートされるようになった。
AMD Geode ベースのプラットフォームでの初期開発以来、coreboot のサポートは多くの AMD プロセッサとチップセットに拡張された。プロセッサ リストには、ファミリ 0Fh および 10h ( K8コア)、最近ではファミリ 14h ( Bobcatコア、Fusion APU ) が含まれている。coreboot のサポートは、AMD チップセットRS690、RS7xx、SB600、および SB8xx にも拡張されている。
AMDは、AMD64マザーボード上のシステムデバイスを初期化するブートストラッププロトコルであるGeneric Encapsulated Software Architecture（AGESA）が2011年初頭にオープンソース化され、AMD64ハードウェア上のコアブートシステム初期化に必要な機能を提供することを目指していた。しかし、2014年時点では、そのようなリリースはAMDによる将来の開発の基礎となることはなく、その後中止された。
関連文書

"Open BIOSes for Linux" Peter Seebachによる。
"Linux のためのオープン BIOS" 上記の翻訳記事。IBM dW.
"LinuxBIOS ready to go mainstream" Bruce Byfieldによる。
"表舞台に立つ準備を整えたLinuxBIOS" 上記の翻訳記事。OSDN Magazine提供。
"First desktop motherboard supported by LinuxBIOS: GIGABYTE M57SLI-S4" ブランドン・ホワード（Brandon Howard）による。
Trying Coreboot under QEMU/KVM emulator
Das U-boot
LinuxBIOS搭載機器の出荷予測（2006年）
ニーノ・ロータ

| ニーノ・ロータ Nino Rota |
| --- | --- |
 ニーノ・ロータ
基本情報
生誕:  1911年12月3日
出身地:   イタリア・ミラノ
死没:   (1979-04-10) 1979年4月10日（67歳没）
ジャンル:  クラシック、映画音楽
職業:  作曲家
活動期間:  1935年 - 1979年
ニーノ・ロータ（Nino Rota, 1911年12月3日 - 1979年4月10日）は、イタリアの作曲家。クラシック音楽と映画音楽で活躍した。本人は「本業はあくまでクラシックの作曲であり、映画音楽は趣味にすぎない」と言っていたが、映画音楽の分野で多大な業績を挙げており、死後クラシックの作品も注目を浴びるようになった。
生涯

北イタリアのミラノ出身。11歳でオラトリオ、13歳でオペラを作曲し、ミラノ音楽院、サンタ・チェチーリア音楽院で学んだ。その後米国に渡り、カーティス音楽学校に学んだ。帰国後ミラノ大学に入学し、文学と哲学を並行して専攻。
大学卒業後は音楽教師となり、その傍らクラシック音楽の作曲家として活動を開始。1942年以降、映画音楽の作曲も始めた。1951年、当時新進映画監督として注目を集めたフェデリコ・フェリーニと出会い、その後自身が亡くなるまで、フェリーニの映画音楽を数多く手がけることになった。
フェリーニ監督以外の映画音楽も多数手がけ、1968年にはフランコ・ゼフィレッリ監督の『ロミオとジュリエット』の音楽を担当した。同作品の「ワット・イズ・ア・ユース」はグレン・ウェストンが歌っている。フランシス・フォード・コッポラ監督の『ゴッドファーザー』の音楽はロータの代表作となり、「愛のテーマ」は多くの人々に親しまれた。
1975年と1976年の2回来日しており、1976年の来日時には、国内11か所で自作を取り上げたコンサートを開催し、自ら指揮棒も振った。
67歳のとき心臓発作によりローマで死去。生涯結婚はしなかったが、娘が1人いる。
南イタリアのモノーポリに音楽院（イタリア語版）を設立するため尽力し、1971年の開校時より院長を務めた。同音楽院は2004年に彼を記念して「ニーノ・ロータ音楽院 Conservatorio Nino Rota di Monopoli」に名称を改めている。
主な作品 > 純音楽

交響曲第1番ト長調（1935年 - 1939年）
交響曲第2番ヘ長調
交響曲第3番ハ長調
オペラ『フィレンツェの麦わら帽子』（1946年）
木管五重奏のための『小さな音楽の贈り物』（1943年）
オーボエとピアノのための『エレジー』（1955年）
弦楽のための協奏曲（1964年 - 1965年）
トロンボーン協奏曲 ハ長調（1966年）
ファゴット協奏曲（1977年）
主な作品 > 映画音楽 > フェリーニ監督作品

白い酋長（1951年）
青春群像（1953年）
道（1954年）
崖（1955年）
カビリアの夜（1957年）
甘い生活（1959年）
ボッカチオ'70（1962年）
8 1/2（1963年）
魂のジュリエッタ（1965年）
世にも怪奇な物語（1968年）
サテリコン（1969年）
フェリーニの道化師（1971年）
フェリーニのローマ（1972年）
フェリーニのアマルコルド（1973年）
カサノバ（1976年）
オーケストラ・リハーサル（1979年）
主な作品 > 映画音楽 > その他の映画音楽

アンナ（1951年）
2ペンスの希望（1952年）
夏の嵐（1954年）
戦争と平和（1956年）
白夜（1957年）
海の壁（1957年）
若い夫たち（1958年）
戦争・はだかの兵隊（1959年）
太陽がいっぱい（1960年）
若者のすべて（1960年）
好敵手（1961年）
ボッカチオ'70（1962年） ※ルキノ・ヴィスコンティ版
山猫（1963年）
じゃじゃ馬ならし（1967年）
ロミオとジュリエット（1968年）
ワーテルロー（1970年）
ゴッドファーザー「愛のテーマ」（1972年）
ナイル殺人事件（1978年）
ハリケーン（1979年）
延岡市立北方学園

| 延岡市立北方学園 |
| --- | --- |
 ja北緯32度34分7.3秒 東経131度31分33.1秒﻿ / ﻿北緯32.568694度 東経131.525861度﻿ / 32.568694; 131.525861座標: 北緯32度34分7.3秒 東経131度31分33.1秒﻿ / ﻿北緯32.568694度 東経131.525861度﻿ / 32.568694; 131.525861
国公私立の別:  公立学校
設置者:  延岡市
校訓:  継承・発展・創造
設立年月日:  2014年4月1日
共学・別学:  男女共学
学期:  3学期制
学校コード:  C145220347257 (中学校) B145220317424 (小学校)
所在地:  〒882-0125
 宮崎県延岡市北方町川水流卯972番地
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
テンプレートを表示
| 延岡市立北方学園中学校 |
| --- | --- |
 北緯32度34分7.3秒 東経131度31分33.1秒﻿ / ﻿北緯32.568694度 東経131.525861度﻿ / 32.568694; 131.525861
国公私立の別:  公立学校
設置者:  延岡市
併合学校:  延岡市立北方中学校
設立年月日:  2014年4月1日
共学・別学:  男女共学
小中一貫教育:  延岡市立北方学園小学校
学校コード:  C145220347257 (中学校) B145220317424 (小学校)
所在地:  〒882-0125
 宮崎県延岡市北方町川水流卯972番地
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
テンプレートを表示
| 延岡市立北方学園小学校 |
| --- | --- |
 北緯32度34分07秒 東経131度31分33秒﻿ / ﻿北緯32.56869度 東経131.52586度﻿ / 32.56869; 131.52586
国公私立の別:  公立学校
設置者:  延岡市
併合学校:  延岡市立城小学校 延岡市立三椪小学校 延岡市立美々地小学校 延岡市立北方小学校
設立年月日:  2014年4月1日
共学・別学:  男女共学
小中一貫教育:  延岡市立北方学園中学校
学校コード:  C145220347257 (中学校) B145220317424 (小学校)
所在地:  〒882-0125
 宮崎県延岡市北方町川水流卯972番地
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
テンプレートを表示
延岡市立北方学園（のべおかしりつきたかたがくえん）は、宮崎県延岡市北方町にある小中一貫校である。延岡市立北方学園中学校と延岡市立北方学園小学校で構成されている。
概要

延岡市北方町にある小学校・中学校である。2013年・2014年度（平成25・26年度）に延岡市教育委員会よりICT教育推進校として、ICT教育の推進を進めている。
沿革 > 略歴

延岡市立北方学園は、延岡市北方町にあった小学校4校（延岡市立城小学校、延岡市立三椪小学校、延岡市立美々地小学校、延岡市立北方小学校）および中学校1校（延岡市立北方中学校）を統合し、2014年４月1日に開校した。
沿革 > 年表 > 旧延岡市立城小学校

→詳細は「延岡市立城小学校」を参照
1906年4月7日 - 椎畑・早日渡の小学校を合併して、城小学校を創立、開校
1941年4月1日 - 国民学校令により城国民学校と改称
1947年4月1日 - 学制改革により城小学校と改称
1970年11月3日 - 北方町制施行により北方町立城小学校となる
1998年7月11日 - 城小学校「みどりの少年団」が結成される
1999年4月25日 - 「学習指導法｣の研究で東臼杵教育事務所の研究委嘱校となる
1999年6月22日 - フルブライト教育基金によるアメリカ教育視察団が来校する
2000年6月23日 - 「学力向上研究学校」として東臼杵教育事務所の研究委嘱校となる
2000年10月27日 - 宮崎県体育祭参加（みどりの少年団の活動発表）
2002年5月1日 - 社会福祉普及推進校となる
2007年10月21日 - 緑化県知事表彰（みどりの少年団）
2014年3月31日 - 廃校となる
沿革 > 年表 > 旧延岡市立三椪小学校

→詳細は「延岡市立三椪小学校」を参照
1888年4月10日 - 屋形原杉原(三椪橋東台地)に校舎を建設。板ケ平門，藤の木門，二股門の三つの大字の児童が就学したので，三椪尋常小学校と称する
1937年3月 - 高等科併設される。
1941年4月 - 三椪国民学校と改称
1947年5月 - 学制改革により三椪小学校と改称
1963年4月 - 校歌が制定される
1970年11月3日 - 北方町制施行により北方町立三椪小学校と改称
1976年11月30日 - 宮崎県器楽合奏コンクール三位入賞
1976年12月3日 -  学校給食優良校に選ばれる（県教育長表彰，1977年文部大臣表彰）
2006年2月20日 - 延岡市への編入に伴い延岡市立三椪小学校と改称
2014年3月31日 - 廃校となる
沿革 > 年表 > 旧延岡市立美々地小学校

→詳細は「延岡市立美々地小学校」を参照
1894年12月 -  椎畑尋常小学校美々地分教場発足
1898年12月21日 - 美々地小学校の設置指令が下される
1899年5月1日 - 校舎竣工、開校式が行われる
1929年3月1日 - 高等科設置
1970年11月3日 - 町制施行により北方町立美々地小学校と改称
1992年1月30日 - 夕刊デイリー新聞社より第5回小規模校教育振興賞を受賞
1999年6月24日 - フルブライト教育基金によるアメリカ教育視察団６名が来校（授業参観、交流活動、給食）
2006年2月20日 - 延岡市への編入に伴い延岡市立美々地小学校と改称
2014年3月31日 - 廃校となる
沿革 > 年表 > 旧延岡市立北方小学校

→詳細は「延岡市立北方小学校」を参照
1874年1月 - 開校
1903年10月10日 - 校舎造成落成（この日を創立記念日とした）
1906年8月13日 - 高等科を併設
1941年4月1日 - 北方村立北方国民学校と改称
1948年4月1日 - 北方村立北方小学校と改称
1970年11月3日 - 北方町制施行により，北方町立北方小学校と改称
1971年11月25日 - 保健体育研究推進により文部省から表彰される
1981年11月20日 - 交通安全優秀校として宮崎県知事より表彰を受ける
1983年3月26日 - 学校環境緑化活動により宮崎県より表彰を受ける
1999年10月7日 - 全国はないっぱいコンクール優秀賞受賞
2001年3月17日 - 花の宮崎コンクール奨励賞受賞
2006年2月20日 - 延岡市への編入に伴い延岡市立北方小学校と改称
2014年3月31日 - 廃校となる
沿革 > 年表 > 旧延岡市立北方中学校

→詳細は「延岡市立北方中学校」を参照
1947年5月8日 - 北方村立北方中学校として開校
1970年11月3日 - 町制施行に伴い北方町立北方中学校と改称
1972年4月1日 - 北方町立北方中学校、北方町立三椪中学校、北方町立城中学校、北方町立美々地中学校の4校が統合し、北方町立北方中学校が開校
2006年2月20日 - 延岡市への編入に伴い延岡市立北方中学校と改称
沿革 > 年表 > 延岡市立北方学園

2014年（平成26年）
4月1日 - 小学校4校が統合、中学校と併設した延岡市立北方学園が開校。
4月x日 - 開校記念式典挙行。
6月 - 文科省委託「土曜授業推進事業」により、土曜授業を試行（年間10回）。
8月 - 給食センター新築に伴い、旧武道場解体・整地及び建設工事開始（翌年3月末完成）。
2015年（平成27年）
3月 - 国土緑化推進機構助成事業「環境緑化モデル事業」により桜を植樹（桜の並木道）。
10月 - 体育館後方に全長19m、高さ3mのボルダリング壁を設置する。
2017年（平成29年）11月 - 森林環境教育実践事業補助金を受け、木製遊具（雲梯1台、平均台2セット）を設置する。
2019年（平成31年）2月 - PTA会費により、多目的室にクーラー（6馬力）を設置。
2020年（令和2年）
4月 - 新型コロナウイルス感染拡大防止のため臨時休校の措置を採る。
6月 - プール完成。
2021年（令和3年）
8月 - 体育館床張り替え工事を実施。
10月 - 南校舎トイレ改修工事を実施。
2022年（令和4年）9月 - 北校舎トイレ改修工事を実施。
2023年（令和5年）
1月7日 - 学園中学校卒業生が卒業時に埋めたタイムカプセルを開封。
3月 - 南校舎多目的トイレ新設工事を実施。
学校教育目標

人間尊重の精神を基盤にしながら、強い意志をもち、たくましい身体・豊かな心・すぐれた知性を求め続ける人間の育成に努める。
学校行事

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
|  4月 入学式・始業式  5月  6月 |  7月 終業式  8月 始業式  9月 |  10月  11月  12月 終業式 |  1月 始業式  2月  3月 卒業式・終業式 |
通学区域

延岡市
北方町曽木、北方町うそ越、北方町北久保山、北方町南久保山、北方町角田、北方町笠下、北方町川水流、北方町上崎、北方町蔵田、北方町早日渡、北方町早中、北方町早上、北方町八峡、北方町三ケ村、北方町滝下、北方町椎畑、北方町日平、北方町槇峰、北方町美々地、北方町菅原、北方町下鹿川、北方町上鹿川、北方町藤の木、北方町板下、北方町板上、北方町二股
生徒会活動・部活動など > 生徒会本部

執行委員会
学芸委員会
生活委員会
保体委員会
生徒会交流活動
放送委員会
生徒会活動・部活動など > 部活動

野球部
テニス部
吹奏楽部
バレー部
バスケットボール部
アクセス

延岡市乗合タクシー上中尾線で、「南久峠」停留所から、徒歩約440m・約7分。ただし、運行は、月曜日の1往復のみ。
宮崎交通延岡線「舟戸」停留所下車後、徒歩約645m・約10分。
北方延岡道路北方インターチェンジから、車で約1.7km・約3分。
ジョージ・ノルフィ

| ジョージ・ノルフィ George Nolfi |
| --- | --- |
生年月日:   (1968-06-10) 1968年6月10日（56歳）
出生地:   アメリカ合衆国マサチューセッツ州ボストン
職業:  映画監督 脚本家 映画プロデューサー
活動期間:  2003年 -
テンプレートを表示
ジョージ・ノルフィ（George Nolfi、1968年6月10日-）は、アメリカ合衆国の脚本家、映画監督である。
キャリア

2003年に初めて脚本に参加した『タイムライン』が公開される。
2007年、マット・デイモン主演の『ボーン・アルティメイタム』の脚本に参加し、これがシリーズ最大のヒット作となった。
2011年、再びデイモンを主演とした『アジャストメント』で映画監督デビューを果たした。
2025年1月、『スター・ウォーズ/スカイウォーカーの夜明け』(2019)の続編となる『Star Wars: New Jedi Order』にて脚本を務めることが決定した。
フィルモグラフィ > 映画

| 年 | 題名 | 役割> 監督 | 役割> 脚本 | 役割> 製作 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2003 | タイムライン Timeline | No | Yes | No |  |
| 2004 | オーシャンズ12 Ocean's Twelve | No | Yes | No |  |
| 2006 | ザ・センチネル/陰謀の星条旗 The Sentinel | No | Yes | No |  |
| 2007 | ボーン・アルティメイタム The Bourne Ultimatum | No | Yes | No |  |
| 2011 | アジャストメント The Adjustment Bureau | Yes | Yes | Yes |  |
| 2016 | スペクトル Spectral | No | Yes | No | Netflixオリジナル作品 |
| 2018 | バース・オブ・ザ・ドラゴン Birth of the Dragon | Yes | Yes | 製作総指揮 |  |
| 2020 | ザ・バンカー The Banker | Yes | Yes | Yes | Apple TV+オリジナル作品 |
| 2024 |  Elevation | Yes | No | No |  |
| TBA |  Star Wars: New Jedi Order | No | Yes | Yes |  |
受賞とノミネート > 映画

| 年 | 賞名 | 部門 | 候補作 | 結果 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2007 | 第61回英国アカデミー賞 | アレクサンダー・コルダ賞 | 『ボーン・アルティメイタム』 "The Bourne Ultimatum" | ノミネート |
グラーナ・モンフェッラート

| グラーナ・モンフェッラート Grana Monferrato> 行政 |
| --- | --- |
国:   イタリア
州:   ピエモンテ
県／大都市:   アスティ
CAP（郵便番号）:  14030
市外局番:  0141
ISTATコード:  005056
識別コード:  E134
分離集落:  
隣接コムーネ:  #隣接コムーネ参照
気候分類:  zona E, 2725 GG
公式サイト:  リンク
人口
人口:  585  人 (2020-01-01)
人口密度:  97 人/km2
文化
住民の呼称:  granesi
守護聖人:  Santa Maria Assunta
祝祭日:  8月15日
地理
座標:  北緯44度59分57秒 東経08度18分02秒﻿ / ﻿北緯44.99917度 東経8.30056度﻿ / 44.99917; 8.30056座標: 北緯44度59分57秒 東経08度18分02秒﻿ / ﻿北緯44.99917度 東経8.30056度﻿ / 44.99917; 8.30056
標高:  289 (179 - 289)  m
面積:  6.03  km2
  グラーナ・モンフェッラートの位置
  アスティ県におけるコムーネの領域 
 ポータル イタリア
テンプレートを表示
グラーナ・モンフェッラート（イタリア語: Grana Monferrato）は、イタリア共和国ピエモンテ州アスティ県にある、人口約600人の基礎自治体（コムーネ）。
2023年2月17日まではグラーナ（伊: Grana）と呼称されていた。
地理 > 位置・広がり > 隣接コムーネ

隣接するコムーネは以下の通り。
カッリアーノ
カゾルツォ
カスタニョーレ・モンフェッラート
グラッツァーノ・バドーリオ
モンカルヴォ
モンテマーニョ
ペナンゴ
地理 > 位置・広がり > 地震分類

イタリアの地震リスク階級 (it) では、4 に分類される
。
エレクトラ (路面電車車両)

| エレクトラ Elektraシュコダ 06T シュコダ 10T シュコダ 13T シュコダ 14T シュコダ 16T シュコダ 19T |
| --- | --- |
 06T（カリャリ・ライトレール）  14T（プラハ市電）
基本情報
製造所:  シュコダ・トランスポーテーション
製造年:  下記を参照
投入先:  06T カリャリ・ライトレール（英語版） 10T ポートランド・ストリートカー、オレンジライン 13T ブルノ市電 14T プラハ市電 16T、19T ヴロツワフ市電（ポーランド語版）
主要諸元
編成:  3、5車体連接車
軌間:  950 mm、1,435 mm
電気方式:  直流600、750 V （架空電車線方式）
床面高さ:  350 mm（低床部分）
車体:  普通鋼、ステンレス鋼
制御方式:  　VVVFインバータ制御（IGBT素子）
制動装置:  回生ブレーキ、電気油圧式ディスクブレーキ、レールブレーキ
備考:  主要数値はカタログの表記に基づく。
テンプレートを表示
エレクトラ（Elektra）は、チェコのシュコダ・トランスポーテーションが展開する路面電車車両ブランドの1つ。車内の一部が低床構造になっている部分超低床電車で、チェコ、アメリカ、イタリア、ポーランドなど世界各地の路面電車路線に導入されている。
概要 > 開発までの経緯

1997年にチェコ各地で使用されていた路面電車車両・タトラT3の更新工事で路面電車市場に参入したシュコダ・トランスポーテーションは、翌1998年から部分超低床電車である03T "アストラ"の製造を開始した。その後、2000年から北米市場向けの10Tの製造が行われた一方、2003年には5車体連接車の05T "ヴェクトラ"（チェコ語版）が試作され、その試験結果は2005年から製造された06Tや14T以降に製造された車両に活かされた。これらのうち、03T"アストラ"と05T"ヴェクトラ"を除いた部分超低床電車は、2019年現在纏めて"エレクトラ"と言うブランド名で呼ばれている。
03T "アストラ"
シュコダが初めて製造した部分超低床電車
05T "ヴェクトラ"
試験結果は"エレクトラ"の開発に活かされた
概要 > 構造

編成は台車を有する車体と台車を有さないフローティング車体の2種類によって構成され、そのうちフローティング車体は床上高さ350 mmの低床構造となっている。車体は耐腐食性を高めた構造となっており、特に腐食し易い側面や屋根や乗降扉付近はステンレス鋼で作られている他、車体の前後の梁はガラス繊維を含む複合素材によって作られた支持フレームによって構成される。
車内はメンテナンスの容易さと快適性の両立を考慮した設計で、車内に案内表示装置や乗務員と連絡可能なインターホンを設置する事も可能である。乗降扉はスライド式の両開き構造で、下部には収納式のスロープが設けられている。扉の開閉を乗客に示す照明やアラームの設置、開閉の半自動化も可能である。全形式とも運転台に冷暖房を完備した空調装置が設置されている一方、車内については06T、10T、19Tが冷暖房双方に対応している一方、それ以外の形式については暖房のみが設置されており、夏季は強制換気による温度調節が実施される。
台車は車軸を有するボギー台車を用い、車軸と平行に固定された2基の三相誘導電動機によって駆動する他、電気ブレーキ、電気油圧式ディスクブレーキ、レールブレーキなど各種制動装置も搭載されている。ただし回転軸が存在せず、台車は車体に固定された状態となる。
低床構造を採用しているため、制御装置を始めとする主要機器の多くは屋根上に設置されており、機器の筐体内への収納や制御装置のユニット化など、メンテナンスの簡素化を図っている。台車に設置された非同期電動機はIGBT素子を用いたVVVFインバータ制御方式によって制御され、回生ブレーキと併せてエネルギー消費の削減が実現している。また、空調装置や電動機、制御装置用のファンに用いられる補助電源装置は二重化を前提にした設計となっており、一方に障害発生した場合、出力の制限はあるが他の装置から電力が供給されるようになっている。これらの機器の制御や自動診断はマイクロプロセッサによって自動的に行われる。
台車（06T）
車内（13T）
車内（14T）
車内案内表示器（14T）
連結面（14T）
06T > 概要

イタリア・サルデーニャ島の都市であるカリャリには、既存の鉄道路線を転換し2008年から営業運転を開始したライトレール路線のメトロカリャリ（英語版）が存在する。その開通に先立ち、2006年から2007年にかけて9編成（CA01-CA09）が導入された最初の車両が、シュコダ・トランスポーテーション製の06Tである。
両運転台式の5車体連接車で、集電装置が設置されている中間車体の台車は回転軸を備えた付随台車である。サルデーニャ島の気候に対応するため車内には冷房・暖房双方の機能を有する空調装置が完備されている他、車体も長寿命かつ信頼性の向上を意識した設計が用いられる。車内の低床部分には車椅子やベビーカー用のフリースペースが計2箇所設置されており、編成全体の低床率は70％である。
06T > 諸元

| 形式 | 製造年 | 総数 | 軌間 | 編成 | 運転台 | 台車数 | 備考・参考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 06T | 2006-07 | 9編成(CA01-CA09) | 950mm | 5車体連接車 | 両運転台 | 2基(動力台車) 1基(付随台車) |  |
| 06T | 電圧 | 全長 | 全幅 | 全高 | 床面高さ | 低床率 |  |
| 06T | 直流750V | 30,590mm | 2,460mm | 3,500mm | 620mm(高床部分) 350mm(低床部分) | 70% |  |
| 06T | 重量 | 最高速度 | 着席定員 | 立席定員 | 電動機出力 | 編成出力 |  |
| 06T | 37.7t | 70km/h | 42人 | 238人 | 115kw | 460kw |  |
10T

03T "アストラ"を基に、アメリカの路面電車向けに強度の増加を始めとした仕様変更を施した両運転台式の3車体連接車。シュコダとイネコン・トラムの合弁事業として1998年から2000年の間に製造され、ポートランド・ストリートカー、オレンジライン（旧：タコマ・リンク）に導入された。当初は"アストラ"と言うブランド名だったが、2019年現在は"エレクトラ"の一部として展開が行われている。
→「シュコダ10T」も参照