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族長の秋
概要と特徴

世界的ベストセラー『百年の孤独』に続くガルシア=マルケス長編第二作。『百年の孤独』刊行から8年後の1975年に発表され、ラテンアメリカ文学でしばしば執筆される、権力の孤独を描いた寓話とされるこの小説は、カリブ海沿岸の架空の国を舞台にしている。この国は、20世紀のラテンアメリカの独裁政権の原型を再現した高齢の独裁者によって統治されている。
ラテンアメリカ諸国の歴史は、ヨーロッパからやってきた白人たちによって人為的に作られ、翻弄された結果、さまざまなタイプの専制的な独裁政権が作られてきた歴史がある。そういった独裁者小説の中でも最高傑作の一つとされている。
ガルシア=マルケスは『グアバの香り――ガルシア=マルケスとの対話』にて、「権力の孤独についての詩」ようなものと語っている。この作品の最大の特徴は、段落のない長い文章と螺旋状と形容される文体で書かれていることにある。
また、ガルシア＝マルケスは『族長の秋』で、非常に独特なスタイルで、句読点やコンマをほとんど使わない長い段落を使い、異なる物語の視点をうまく絡み合わせている。複数の声が自らを明かさずに介入する一種の多重独白であり、彼の最も複雑で精巧な小説である。これは長編の散文詩であり、当時の神話上の暴君を最もよく表した作品であると考えられている。まず主人公の大統領に名前はなく（呼びかけられるときは「閣下」）、会話文に括弧もなく、一人称と三人称が混在し、語り手の主体はいつの間にか変わり、時系列も混在する。その縦横無尽な文章世界の中で、主人公である独裁者の残虐な行為と冷酷な行動とともに、彼の絶望と孤独が語られる（正確には語り手の入れ替わりによる6箇所の改行により、6パートで分けれられる）。
400ページ近く、段落のなく続く読書体験はこの本でしか得られないものである。
しばしば大統領は『百年の孤独』のアウレリャノ・ブエンディア大佐のち姿とではないかと、類似性が指摘されている。
今作の解説は、池澤夏樹。
作家筒井康隆は、『百年の孤独』の文庫版解説で「おれのお気に入り」として次に読む作品として、『族長の秋』を強く推薦し、「読むべきである。読まねばならぬ。読みなさい。読め。」と言わしめた。なお、初版・集英社〈ラテンアメリカの文学 13〉では安部公房が月報に寄稿している。
『ガルシア=マルケス全小説』刊行に関して、作家の大江健三郎は、「三十年近く前の夏の朝、まさに天才だった作家Ａさんから、ガルシア=マルケスの新作の英訳が届いたそうだが、と電話。読んだと答えると、一時間後には箱根の山荘への車に乗せられていた。細部の面白さに大笑いするかと思うと、要約して、次のヤマ場に行けと催促する。翌日の夕暮、Ａさんは静かに満足して、二十世紀最良・最大の、南米に根ざしながら世界の時代を描く男！　 といった。私らは共感こめて大酒を飲んだ。」とコメントを寄せている。
あらすじ

独裁者大統領は死んだ。大統領府にたかるハゲタカ、徘徊する牛のたちを見て、不審に思い、官邸に押し入った国民達の見たものは、無惨な男の死体であった。生娘のようになめらかな手とヘルニアの巨大な睾丸を持ち、腹心の将軍を野菜詰めにしてオーブンで焼き、二千人の子供を船に載せてダイナマイトで爆殺したという独裁者──。年齢は107歳とも232歳ともいわれ、複数人物の語りにより悪事・凶行が次々に明らかになってゆく。孤独と猜疑心に陥り朽ちてゆく肖像を描く権力の実相を描き尽くした名作であり怪作。
日本語訳

鼓直 訳（以下同）『族長の秋』、集英社〈ラテンアメリカの文学 13〉、初版1983年6月、ISBN 978-4081260133
『族長の秋』、集英社ギャラリー〈世界の文学〉第19巻「ラテンアメリカ」に収録、1990年2月、ISBN 978-4081290192
『族長の秋』、集英社文庫 〈ラテンアメリカの文学〉、初版1994年5月、 ISBN 978-4087602357
改訂新版2011年4月、ISBN 978-4087606218
『族長の秋: 他6篇』、新潮社〈ガルシア=マルケス全小説〉、2007年4月、ISBN 978-4105090128
『族長の秋』新潮文庫、2025年2月28日、ISBN 978-4102052136
日本語版のデザイン

初版は1983年の集英社の叢書シリーズ〈ラテンアメリカの文学〉 全18巻のうちの13巻。シリーズ統一の装幀は菊地信義。
2007年に、新潮社で刊行中の『ガルシア=マルケス全小説』より「族長の秋: 他6篇」として刊行。全集のフォーマットにならい、装画はシリーズを通して、アーティストのシルヴィア・ベッヒュリの作品より選ばれている。装幀は新潮社装幀室。
文庫版のデザイン

1994年の集英社文庫の装幀は菊地信義、カバー作品は天野博物館蔵。
2011年には、改訂版を刊行。装幀は米谷浩二、カバーには©️Adrian Burke/Corbis/amanaimages提供の象徴的な牛の写真が使用されている。
2025年には新潮文庫より、装いを新たに刊行。『百年の孤独』に続き、カバー装画は三宅瑠人、装幀は新潮社装幀室。カバー装画では軍服をモチーフに作中の螺旋状の混沌とした世界観が、美麗な装画の中にも表現されている。
マドリード

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: 「マドリード」のその他の用法については「マドリード (曖昧さ回避)」をご覧ください。
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 上左から、プエルタ・デル・アルカラ（アルカラ門） 王宮とカンポ・デル・モーロ庭園 マドリード市役所 アルカラ通りとグランヴィア通り プラド美術館 プエルタ・デル・ソルにあるクマとイチゴノキの像 セルバンテス文化センター本部 王宮とアルムデナ大聖堂。
州:  マドリード州
県:  マドリード県
面積: 605.77 km² 
標高: 655m
人口: 3,165,235 人 （2014年）
人口密度: 5,225.14 人/km²
住民呼称: madrileño/-a、matritense
自治体首長 (2019年): ホセルイス・マルティネス・アルメイダ（英語版）(PP)
議会構成 : en:Más Madrid：19 PPM：15 C's：11 PSOE-M：8 Vox : 4
守護聖人: San Isidro Virgen de la Almudena
 マドリード Madrid スペイン内マドリードの位置 マドリード Madrid マドリード県内マドリードの位置 北緯40度25分08秒 西経03度41分31秒﻿ / ﻿北緯40.41889度 西経3.69194度﻿ / 40.41889; -3.69194座標: 北緯40度25分08秒 西経03度41分31秒﻿ / ﻿北緯40.41889度 西経3.69194度﻿ / 40.41889; -3.69194  マドリード公式サイト
マドリード（スペイン語: Madrid）は、スペインの首都。マドリード州の州都であり、マドリード州の唯一の県であるマドリード県の県都でもある。マドリッドとも呼ばれる。
人口は約325万人。2018年の都市圏人口は679万人 であり、EU内においてパリに次ぐ規模の大都市圏である。
紋章はイチゴノキとクマ。スペイン中央部のメセタ地帯のマンサナーレス川沿いに広がる。近郊にはモストレス、アルカラ・デ・エナーレス、ヘタフェなどの都市があり、マドリード首都圏を形成している。
ヨーロッパ屈指の世界都市であり、アメリカのシンクタンクが2017年に発表した総合的な世界都市ランキングにおいて、世界15位の都市と評価された。
名称

Madrid の日本語表記には多様性がある。字面から「マドリード」との表記が優勢であるが、一般的なスペイン語では語末「d」が弱く発音されるので「マドリー」「マドリ」との表記もしばしば用いられている。英語等の読み方に従い「マドリッド」と表記される場合もある。
一方、マドリード首都圏では、語末の「d」を無声の [θ] で発音して「マドリース」「マドリス」となる。同発音は現地で優勢であるものの、Madrid の日本語表記では「原音主義」に従うことはなく、同表記が用いられる例は極めて稀である。
| 分類 | 国際音声記号 | カタカナ表記 |
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| 字面通りのスペイン語発音 | [maˈðɾið] | マドゥリ（ー）ドゥ |
| 一般的なスペイン語の発音 | [maˈðɾi] | マドゥリ（ー） |
| マドリード首都圏での発音 | [maˈðɾiθ] | マドゥリ（ー）ス |
| 英語発音 | [məˈdrɪd] | マドゥリ（ッ）ドゥ |
| フランス語発音 | [madʁid] | マドゥリ（ッ）ドゥ |
なお、スペイン語に長母音はなく、カナ表記の長音符はアクセントのある母音がやや長くなっていることを示しているにすぎない。
漢字では馬徳里と表記する。
歴史 > 中世

マドリードの地には先史時代から人間が住んでいた。古代ローマ時代にはコンプルトゥム（現在のアルカラ・デ・エナーレス）の司教管区に属していた。マドリードが最初に歴史の記録に残されたのは、9世紀に後ウマイヤ朝のムハンマド1世 (後ウマイヤ朝)が現在の王宮の位置に、小さな宮殿の建設を命じたときである。この宮殿のそばには小さな要塞が建てられた。近くのマンサナーレス川はアラビア語で「アル・マジュリート」（المجريط、「水の源」の意）と呼ばれ、そこからこの地は「マジェリト」と呼ばれるようになり、現在の「マドリード」となった。
1085年に要塞はトレドに向かう途上のアルフォンソ6世に征服され、モスクは教会に建て替えられた。1329年、フェルナンド4世に助言するための最初の議会（コルテス）がこの都市で開かれた。セファルディム（ユダヤ教徒）やイスラム教徒もここに住み続けたが、15世紀の終わりに追放された。エンリケ3世の時代には、都市は大火のあとに再建され、王は城壁外のエル・パルドに住んだ。
歴史 > ルネッサンス期

カスティーリャ王国（首都トレド）とアラゴン王国（首都サラゴサ）が連合したのち、16世紀にカルロス1世の元でスペイン王国としての融合が進んだ。1561年にフェリペ2世が宮廷をマドリードに移した。王の公式な宣言はなかったものの、宮廷の位置が事実上の首都となった。マドリードが首都とされたのは、国土のほぼ中央にある地理的条件や、水が豊富で気候が穏やかだったことによるとされる。1601年から1606年の短期間、フェリペ3世が宮廷をバリャドリッドに移した が、1606年に再び首都はマドリードに戻った。スペインの黄金時代にマドリードは新大陸から流入する富によって栄え、ミゲル・デ・セルバンテスを筆頭に、ロペ・デ・ベガ、フランシスコ・デ・ケベード、ルイス・デ・ゴンゴラ、ペドロ・カルデロン・デ・ラ・バルカなどの文人や、宮廷画家ディエゴ・ベラスケスといった芸術家がマドリードを拠点として次々と作品を発表していき、文化の一中心となっていた。
歴史 > 近代

18世紀にフェリペ5世は、ヨーロッパの首都としてふさわしいようにマドリード王宮を含む新しい宮殿の建設を行ったものの、マドリードが近代的な都市となったのは、カルロス3世の代であった。彼の時代に、当時の市街の東端にあった王室の土地がレティーロ公園として整備されて市民に開放され、また現在プラド美術館として使用されている建物が建設された。マドリードの歴史の中でもっとも人気のあるカルロス3世は「最良の市長であり王」と呼ばれた。
カルロス4世が即位すると、マドリードは反乱を起こした。1808年、息子のフェルナンド7世に率いられたアランフエスの蜂起のあと、カルロス4世は退位し、スペイン王家はフランスに追放されて、ナポレオンの兄であるジョゼフ・ボナパルトがホセ1世としてスペイン王位に就くこととなった。5月にナポレオン・ボナパルトの部隊がホセを王位につけるためにマドリードに入城した。5月2日、これに反発するマドリード市民はフランス軍に対して反乱を起こしたが、鎮圧された。この時の光景を画家フランシスコ・デ・ゴヤが描いたものが、『マドリード、1808年5月3日』である。しかしこの蜂起はスペイン全土に波及し、1814年まで6年間にわたって継続するスペイン独立戦争の口火を切る形となった。1814年に最終的にナポレオン軍は敗北し、フェルナンド7世が王位に復帰したが、復帰したフェルナンドは極端に復古的な政治を行ったため、19世紀の間は自由主義派と保守派の争いが続いた（カルリスタ戦争）。
歴史 > 20世紀

20世紀に入っても、マドリードは産業があまり興っておらず、経済的には非常に停滞していた。
スペイン内戦（1936年 - 1939年）の期間中である1935年11月7日には、マドリード市内においても市街戦が行われた。この際、政府機能はバレンシアに移された。1936年7月19日から20日にかけて反乱軍（英語版）の蜂起が起きたものの瞬時に鎮圧され、人民戦線の手に残された。そして内戦期を通じて人民戦線側に保たれ、バルセロナやバレンシアと並ぶ政府の拠点だったが、1936年11月、マドリードを奪取しようとするフランコの反乱軍（英語版）が猛攻撃を開始し、政府機能はバレンシアへと移された。この猛攻はしかし政府軍の抵抗によって食い止められ、以降マドリードは3年間抵抗を続けるものの、1939年3月28日に降伏した。この降伏によって共和国側は最後の拠点を喪失し、3日後の3月31日にはスペイン全土がフランコ軍によって制圧され、4月1日にはフランコがマドリードに入城して内戦の終結を宣言した。マドリードは初めて民間人を標的とした航空爆撃を受けた都市となった（Siege of Madrid (1936-39)を参照）。
フランコ軍の勝利とともに、マドリードは再びスペインの首都となった。フランコの独裁時代の間、マドリードの南は工業化され、多くの移民が地方から流れ込んだ。マドリードの南東沿いにスラムが形成されたが、文化的・政治的な活動の舞台ともなった。フランコの死後、フアン・カルロス1世の下で民主化が進み、マドリードはイベリア半島の経済的な中心としての地位を固めた。1981年2月23日にはこの民主化の流れに反対するアントニオ・テヘーロ中佐らがマドリードの国会議事堂を占拠し、いわゆる23-Fと呼ばれるクーデター未遂事件を起こしたものの、フアン・カルロスの果断な対応などによって翌日に鎮圧され、以後民主化は一層進むこととなった。
歴史 > 21世紀

2004年3月11日、マドリード市内のアトーチャ駅など3つの駅でマドリード列車爆破テロ事件が発生し、191人が死亡し、2000人以上が負傷した。この事件は3日後の総選挙に大きな影響を与え、国民党が退陣してスペイン社会労働党に与党が移り変わる結果となった。
マドリードは2012年夏季オリンピック、2016年夏季オリンピック、2020年夏季オリンピックの開催都市に立候補したが、いずれも開催地決定投票で脱落した。
2020年3月14日、2019新型コロナウイルス感染者数の増加を受けて都市封鎖（ロックダウン）が行われた。市民の外出禁止措置によりウイルス感染者の増加に歯止めをかける効果はあったが、同時に失職者が増加するなどの経済的影響生じた。同年9月には再びウイルス感染者数の拡大が見られたことから、10月2日より再びロックダウンを実施。このロックダウンは、外出禁止を伴う厳格なものではないが、不要不急のマドリード内外の往来は禁止され、市内のレストランやバーの営業時間、商店などの収容人数に制限が加えられた。
人口

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国別の海外出身者の人口
出身国: 人口 (2022)
 ルーマニア: 45,531
 中国: 42,045
 ベネズエラ: 40,379
 コロンビア: 34,752
 ペルー: 28,317
 イタリア: 26,433
 エクアドル: 25,141
 ホンジュラス: 24,098
 モロッコ: 23,633
 ウクライナ: 21,472
 パラグアイ: 20,835
 ドミニカ共和国: 18,670
 ボリビア: 14,542
 フィリピン: 13,901
 ポルトガル: 12,386
 フランス: 11,457
 ブラジル: 10,851
 アメリカ: 8,726
 ニカラグア: 8,260
 ブルガリア: 7,852
 キューバ: 7,633
 イギリス: 7,341
 バングラデシュ: 6,970
 アルゼンチン: 6,728
 メキシコ: 6,257
 ポーランド: 5,958
 ドイツ: 5,362
気候

ケッペンの気候区分によると、マドリードの気候は地中海性気候（Csa）に属する。
北緯40度に位置し、標高667mと高地に位置するにもかかわらず、冬季の気温が高い。低緯度である北緯32度に位置する熊本市よりも、冬季の日平均気温と平均最低気温が高い。
| マドリード(1991～2020)の気候> 月 | マドリード(1991～2020)の気候> 1月 | マドリード(1991～2020)の気候> 2月 | マドリード(1991～2020)の気候> 3月 | マドリード(1991～2020)の気候> 4月 | マドリード(1991～2020)の気候> 5月 | マドリード(1991～2020)の気候> 6月 | マドリード(1991～2020)の気候> 7月 | マドリード(1991～2020)の気候> 8月 | マドリード(1991～2020)の気候> 9月 | マドリード(1991～2020)の気候> 10月 | マドリード(1991～2020)の気候> 11月 | マドリード(1991～2020)の気候> 12月 | マドリード(1991～2020)の気候> 年 |
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| 最高気温記録 °C （°F） | 19.9  (67.8) | 22.0  (71.6) | 26.7  (80.1) | 31.9  (89.4) | 35.5  (95.9) | 41.2  (106.2) | 41.1  (106) | 40.6  (105.1) | 38.9  (102) | 31.1  (88) | 23.8  (74.8) | 18.6  (65.5) | 41.2  (106.2) |
| 平均最高気温 °C （°F） | 10.8  (51.4) | 13.0  (55.4) | 16.5  (61.7) | 19.0  (66.2) | 24.1  (75.4) | 29.3  (84.7) | 32.9  (91.2) | 32.5  (90.5) | 27.1  (80.8) | 20.5  (68.9) | 13.5  (56.3) | 10.6  (51.1) | 20.8  (69.4) |
| 日平均気温 °C （°F） | 6.5  (43.7) | 8.0  (46.4) | 11.3  (52.3) | 13.6  (56.5) | 17.5  (63.5) | 22.8  (73) | 26.1  (79) | 25.7  (78.3) | 21.0  (69.8) | 15.4  (59.7) | 9.9  (49.8) | 7.0  (44.6) | 15.4  (59.7) |
| 平均最低気温 °C （°F） | 3.1  (37.6) | 3.9  (39) | 7.4  (45.3) | 9.5  (49.1) | 12.0  (53.6) | 17.0  (62.6) | 19.6  (67.3) | 19.8  (67.6) | 16.1  (61) | 11.3  (52.3) | 7.1  (44.8) | 4.1  (39.4) | 10.9  (51.6) |
| 最低気温記録 °C （°F） | −10.6  (12.9) | −9.1  (15.6) | −7.0  (19.4) | −2.6  (27.3) | 0.3  (32.5) | 2.5  (36.5) | 8.5  (47.3) | 7.8  (46) | 3.6  (38.5) | −2.4  (27.7) | −11.1  (12) | −10.0  (14) | −11.1  (12) |
| 降水量 mm （inch） | 31.1  (1.224) | 33.5  (1.319) | 33.4  (1.315) | 42.4  (1.669) | 47.0  (1.85) | 19.3  (0.76) | 8.8  (0.346) | 8.2  (0.323) | 20.9  (0.823) | 59.7  (2.35) | 48.0  (1.89) | 38.7  (1.524) | 391  (15.393) |
[要出典]
経済

マドリードの2008年における都市GDPは2300億ドルであり、世界第26位である。欧州ではロンドン、パリ、モスクワに次ぐ第4位。アメリカのダウ・ジョーンズらが2013年に行った調査によると、世界32位の金融センターと評価されている。また、マドリード発のファッションブランドでは、ロエベ、カレラ・イ・カレラなどが世界的に知られている。
政治

マドリード市議会は57人で構成される（過半数29議席）。1991年以降国民党から市長が選出されてきたが、2015年の総選挙で市民プラットフォームの地域政党（ポデモス支援）のアオーラ・マドリードが20議席獲得し、9議席獲得したスペイン社会労働党と連立することで同党のマヌエラ・カルメーナ・カストリージョが24年ぶりに左派市長が誕生した。国民党は21議席獲得したが、7議席獲得したシウダダノスと連立しても過半数にわずかに届かず、社会労働党との連立交渉も挫折し下野することになった。
政治 > 行政区

マドリード市内は21の行政区（distrito）に分けられ、行政区内はいくつかの地区（barrio）に分けられている。この行政区は伝統的な地区とは一致しない。各行政区は区住民が参加した行政区評議会（Junta Municipal de Distrito）によって運営される。マドリードの現行の行政区区分けは1988年に行われ、現在以下の行政区と地区に分けられている：
セントロ: パラシオ、エンバハドーレス、コルテス、フスティシア、ウニベルシダ、ソル
アルガンスエラ: インペリアル、ラス・アカシアス、ラ・チョペーラ、レガスピ、ラス・デリシアス、パロス・デ・モゲール、アトーチャ
レティーロ: パシフィコ、アデルファス、エストレージャ、イビサ、ヘロニモ、ニーニョ・ヘスス
サラマンカ: レコレートス、ゴジャ、フエンレ・デル・ベーロ、ギンダレーラ、リスタ、カステジャーナ
チャマルティン: エル・ビソ、プロスペリダ、シウダ・ハルディン、イスパノアメリカ、ヌエバ・エスパーニャ、カスティージャ
テトゥアン＝バルデアセデーラス: ベジャス・ビスタス、クアトロ・カミーノス、カスティジェッホス、アルメナーラ、バルデアセデーラス、ベルゲーテ
チャンベリー: ガスタンビーデ、アラピーレス、トラファルガール、アルマグロ、バジェエルモーソ、リオス・ロサス
フエンカラル＝エル・パルド: エル・パルド、フエンテラレイナ、ペーニャグランデ、バリオ・デル・ピラール、ラ・パス、バルベルデ、ミラシエラ、エル・ゴローソ
モンクロア＝アラバーカ: カサ・デ・カンポ、アルグエージェス、シウダ・ウニベルシタリア、バルデサルサ、バルデマリン、エル・プランティーオ、アラバーカ
ラティーナ: ロス・カルメネス、プエルタ・デル・アンヘル、ルセーロ、アルーチェ、ラス・アギラス、カンパメント
カラバンチェル: コミージャス、オパニェル、サン・イシドロ、ビスタ・アレグレ、プエルタ・ボニータ、ブエナビスタ、アブランテス
ウセーラ: オルカシータス、オルカスール、サン・フェルミン、アルメンドラーレス、モスカルドー、ソフィーオ、プラドロンゴ
プエンテ・デ・バジェカス: エントレビーアス、サン・ディエーゴ、パロメーラス・バハス、パロメーラス・スレステ、ポルタスゴ、ヌマンシア
モラタラス: パボーネス、オルカーホ、マロキーナ、メディア・レグア、フォンタロン、ビナテーロス
シウダ・リネアル: ベンタス、プエブロ・ヌエボ、キンターナ、ラ・コンセプション、サン・パスクアル、サン・フアン・バウティスタ、コリーナ、アタラージャ、コステジャーレス
オルタレーサ: パローマス、バルデフエンテス、カニージャス、ピナール・デル・レイ、アポストル・サンティアーゴ、ピオベーラ
ビジャベルデ: サン・アンドレス、サン・クリストーバル、ブタルケ、ロス・ロサーレス、ロス・アンヘレス
ビジャ・デ・バジェカス: カスコ・イストリコ・デ・バジェカス、サンタ・エウヘニア
ビカルバロ: カスコ・イストリコ・デ・ビカルバロ、アンブロス、バルデベルナルド、バルデリーバス
サン・ブラス＝カニジェッハス: シマンカス、エジン、アンポスタ、アルコス、ロサス、レハス、カニジェッハス、サルバドール
バラハス: アラメーダ・デ・オスーナ、アエロプエルト、カスコ・イストリコ・デ・バラーハス、ティモン、コラレッホス
交通 > 航空

アドルフォ・スアレス・マドリード＝バラハス空港が市内の北東12kmの位置にあり、地下鉄で結ばれている。ヨーロッパや南北アメリカ各国からの便が就航しており、更に2016年10月19日よりイベリア航空マドリードと東京/成田を結ぶ直行便が再就航した。これにより日本とスペインを結ぶ直行便が約18年ぶりに復活することになった。2018年10月にはマドリード～成田線は週5便へ増便した。
ターミナルは4つ（T1, T2, T3, T4)あり、行先によって使い分けられている。地下鉄にはT2（第二ターミナル）とT4(第四ターミナル）で乗ることができる。2006年12月30日には、テロによる爆破でT4の駐車場の一部が破壊された。
交通 > 鉄道

レンフェ（スペイン国鉄）の主な駅としては、南部にアトーチャ駅、北部にチャマルティン駅がある。全部で9路線あり、通勤通学のための近郊列車セルカニアス マドリードのほか、アンダルシア州のセビリアやマラガ、カタルーニャ州のバルセロナ、カスティーリャ・イ・レオン州のバリャドリッド、カスティーリャ＝ラ・マンチャ州の州都でマドリード遷都以前の首都であったトレドを結ぶ高速鉄道AVEが通じている。長距離路線が多く、駅のターミナルは、さながら空港のようである。荷物検査もあり、鉄道を利用する場合は、余裕を持って行動しなければならない。なお空港とは違い、15分～20分ほど前に到着すれば問題はない。
市内と郊外にはマドリード地下鉄が縦横に走っている。マドリード地下鉄の開業は1919年であり、最初の路線は1号線の一部の3.5kmであった。マドリード地下鉄には13の路線と295の駅があり、総延長は280km以上に及ぶ。 市内をほぼ網羅しており、市民、また観光客の足として活躍している。地下鉄当局によれば、一日に250万人、2009年には延べ約6.5億人が利用している。
地下鉄網の発展は目覚しく、2007年春には、南北の新市街地を中心に大規模な拡張工事が行われた。新設されたリジェロ・ライトレール（英語版）の3路線を含め、新しく敷設される約81kmに79個もの駅が開業した。またこの一環で、バラハス空港第4ターミナルへの地下鉄乗り入れが実現している。
教育

マドリードには多種多様な国公私立大学がある。マドリード・コンプルテンセ大学はスペインでもっとも大きく、伝統のある国立大学である。1499年にアルカラ・デ・エナーレスで創立されたが、その起源は1293年にさかのぼる。1836年にマドリードに移設され、1927年に現在の位置に移された。スペイン内戦でこの大学の地区は戦場となった。
マドリード工科大学はスペインの国公立大学ランキングでは、工業大学の中では第1位になる。
起業家育成で知られる私立のIEビジネススクールはマドリードのサラマンカ地区に1973年に設立された。現在もIEビジネススクール、私立大学のIE大学のキャンパスが同地区に存在する。プログラムごとに異なるビルが点在し、国際色豊かな学生とスタッフが行き交う地域となっている。
国際機関

マドリードには、国際連合の専門機関である世界観光機関（WTO、UNWTO)の本部が置かれている。また、イベロアメリカ首脳会議を主催するイベロアメリカ機構の事務局 や、大西洋まぐろ類保存国際委員会の本部事務局がマドリードにおかれている。
観光

マドリード市は、スペイン国内において人気の高い観光地の1つであり、幾つもの名所が存在する。
エスタディオ・サンティアゴ・ベルナベウ
マヨール広場
王宮
オリエンテ広場
プラド美術館
レティーロ公園（Parque del Retiro）
列車爆破事件の犠牲者を追悼する故人の森がある。
ティッセン・ボルネミッサ美術館
ソフィア王妃芸術センター - ピカソの『ゲルニカ』が展示されている。
スペイン広場
ラス・ベンタス闘牛場
カサ・デ・カンポ - スペイン最大の都市公園。
プエルタ・デル・ソル : 中心部
グラン・ビア（Gran Vía）: ショッピング街
セラーノ通り（Calle de Serrano）: 高級ブティック街
プラサ・デル・アンヘル（Plaza del Angel）～ プラサ・デ・サンタ・アナ（Plaza de Santa Ana）: 飲み屋街
スポーツ

マドリードは2012年夏季オリンピックの開催地選考に臨んだものの、イギリスのロンドンに敗れた（ロンドン五輪）。続く2016年夏季オリンピックの開催地選考にも臨み、決選投票までは進んだものの、ブラジルのリオデジャネイロに敗れた（リオデジャネイロ五輪）。さらには3度目となる2020年夏季オリンピックの開催地選考に臨んだが、1回目の投票で日本の東京とトルコのイスタンブールに敗れた（東京五輪）。
なお、夏季パラリンピックである1992年バルセロナパラリンピックは、バルセロナとマドリードで共同開催された。
| マドリードのスポーツクラブ> 競技 | マドリードのスポーツクラブ> リーグ | マドリードのスポーツクラブ> クラブ | マドリードのスポーツクラブ> 拠点 | マドリードのスポーツクラブ> 設立年 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| サッカー | リーガ・エスパニョーラ | レアル・マドリード | エスタディオ・サンティアゴ・ベルナベウ | 1902 |
| サッカー | リーガ・エスパニョーラ | アトレティコ・マドリード | シビタス・メトロポリターノ | 1903 |
| サッカー | リーガ・エスパニョーラ | ラージョ・バジェカーノ | カンポ・デ・フトボル・デ・バジェカス | 1924 |
| バスケットボール | リーガACB | レアル・マドリード・バロンセスト | パラシオ・デ・デポルテス | 1932 |
| バスケットボール | リーガACB | CBエストゥディアンテス | パラシオ・デ・デポルテス | 1948 |
| ハンドボール | リーガASOBAL | BMアトレティコ・マドリード | パラシオ・ビスタレグレ | 2011 |
スポーツ > サッカー

→詳細は「マドリードダービー」を参照
スペインサッカーの1部リーグであるラ・リーガで最多の優勝回数を誇るレアル・マドリードは、エスタディオ・サンティアゴ・ベルナベウをホームスタジアムとしており、サポーターは「マドリディスタ」と呼ばれる。レアル・マドリードは世界で最も著名なサッカークラブであり、FIFAが「20世紀最高のクラブ」に選出している。UEFAチャンピオンズリーグでは大会史上最多となる14回の優勝を成し遂げている。
レアル・マドリードのライバルであるアトレティコ・マドリードは、シビタス・メトロポリターノをホームスタジアムとしている。なお、2017年以前はエスタディオ・ビセンテ・カルデロンをホームとしていた。アトレティコ・マドリードはラ・リーガで11回、コパ・デル・レイで10回の優勝を達成している。ヨーロッパの舞台においても、UEFAヨーロッパリーグでは3度の優勝、UEFAチャンピオンズリーグでは3度の準優勝の成績を収めている。チームカラーである赤と白の縦縞に因み、選手やサポーターは「コルチョネロス」と呼ばれる。
ビリャ・デ・バリェカス区を本拠地とするラージョ・バジェカーノや、マドリード郊外のヘタフェを本拠地とするヘタフェCFもラ・リーガに所属している。サンティアゴ・ベルナベウとシビタス・メトロポリターノは、UEFA 4つ星スタジアムに認定されており、1982年にスペインで開催された1982 FIFAワールドカップの際には、サンティアゴ・ベルナベウが決勝戦の舞台となった。なお、マドリード出身の著名なサッカー選手には、ラウル・ゴンサレス、イケル・カシージャス、フェルナンド・トーレス、ダビド・デ・ヘア、コケなどが挙げられる。
スポーツ > バスケットボール

マドリードにはスペインのバスケットボールの中心地であり、2クラブが1部リーグであるリーガACBに所属している。レアル・マドリード・バロンセストは、リーガACBで30回、コパ・デル・レイで22回、ユーロリーグで9回、サポルタカップで4回、インターコンチネンタルカップで4回優勝しており、バスケットボール界の「3冠」を2度達成している。また、CBエストゥディアンテスはコパ・デル・レイで3回優勝している。
スポーツ > 闘牛

1929年に建設されたネオ・ムデハル様式のラス・ベンタス闘牛場は、スペイン最大の闘牛場である。この闘牛場は世界中の闘牛の中心地であるとされ、約25,000人を収容する。マドリードの闘牛シーズンは3月から10月である。守護聖人を称えるサン・イシドロ祭（英語版）が5月中旬から6月初頭にかけて行われ、サン・イシドロ祭の際には連日闘牛の興行が行われる。サン・イシドロ祭以外では、シーズン中の国民の祝日に闘牛の興行が行われる。オフシーズンのラス・ベンタス闘牛場では、音楽コンサートやその他のイベントが行われることもある。
著名な出身者

→詳細は「Category:マドリード出身の人物」を参照
ギャラリー

マジョール広場
アルカラ門
スペイン広場
アトーチャ駅
プラド美術館
マドリード・コンプルテンセ大学
王宮
シベーレス広場の噴水
プエルタ・デル・ソル
マドリード・バラハス空港
ソフィア王妃芸術センター
スカイライン
カスティーリャ広場周辺のビル群
新都心 クアトロ・トーレス・ビジネス・エリア
クアトロ・トーレス・ビジネス・エリア（2021年）
姉妹都市

マドリードは以下の都市と姉妹都市関係を結んでいる。
| 0 | 1 | 2 |
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|   アブダビ、アラブ首長国連邦   アスンシオン、パラグアイ   アテネ、 ギリシャ   北京、中国   ベルリン、ドイツ   ボゴタ、コロンビア   ボルドー、フランス   ブリュッセル、ベルギー   ブダペスト、ハンガリー   ブエノスアイレス、アルゼンチン   カラカス、ベネズエラ   グアテマラ市、グアテマラ    カイロ、エジプト   ハバナ、キューバ   ラパス、ボリビア |   リマ、ペルー   リスボン、ポルトガル   マナグア、ニカラグア   マニラ、フィリピン   メキシコシティ、メキシコ   マイアミ、アメリカ合衆国   モンテビデオ、ウルグアイ   ソウル、韓国   モスクワ、ロシア   ニューヨーク、アメリカ合衆国   ヌアクショット、モーリタニア   パナマ市、パナマ共和国   パリ、フランス   キト、エクアドル   プラハ、チェコ |   ラバト、モロッコ   リオデジャネイロ、ブラジル   ローマ、イタリア   サン・ホセ、コスタリカ   サン・フアン、プエルトリコ    東京都、日本   サン・サルバドル、エル・サルバドル   サンティアゴ・デ・チレ、チリ   サント・ドミンゴ、ドミニカ共和国   サラエボ、ボスニア・ヘルツェゴビナ   ソフィア、ブルガリア   テグシガルパ、ホンジュラス   ティラナ、アルバニア   オーストラリア、メルボルン   トリポリ、リビア   ワルシャワ、ポーランド |
Cuatro Torres Business Area
マドリードの行政区。
マドリード地下鉄の8号線の写真。
マヨール広場
プエルタ・デル・ソル
エスタディオ・サンティアゴ・ベルナベウ
マドリード・アリーナ
ラス・ベンタス闘牛場
増島愛浩

| ますじま よしひろ 増島 愛浩 |
| --- | --- |
本名:  増島 愛浩
生年月日:   (1980-05-22) 1980年5月22日（44歳）
出生地:   日本・埼玉県
身長:  172 cm
血液型:  A型
職業:  俳優
ジャンル:  テレビドラマ、映画
活動期間:  1996年 -
事務所:  マドモアゼル
主な作品
 『激走戦隊カーレンジャー』
 
テンプレートを表示
増島 愛浩（ますじま よしひろ、1980年5月22日 - ）は、日本の俳優。埼玉県出身。マドモアゼル所属。
略歴

1996年、スーパー戦隊シリーズ『激走戦隊カーレンジャー』土門直樹/ブルーレーサー役で俳優デビュー。第7話のアフレコ日は高校受験と重なっていたという。
2000年にオーストラリアに1年間留学。2002年にビッグファイタープロジェクトへ移籍。2004年10月に再び劇団東俳に復帰。
2007年よりオフィス斬を経て、2009年1月よりサラエンタテインメントに所属していたが、2015年にマドモアゼルへ移籍。
人物

特技はバスケットボール、水泳。
『カーレンジャー』で共演した岸祐二は、増島について勉強熱心な努力家で素直な青年であったと評しており、アクションにも果敢にチャレンジしていたと証言している。
出演 > テレビドラマ

スーパー戦隊シリーズ
激走戦隊カーレンジャー（1996年3月1日 - 1997年2月7日、テレビ朝日） - 土門直樹/ブルーレーサー 役
忍風戦隊ハリケンジャー 第34話・第51話（2002年10月13日・2003年2月9日、テレビ朝日） - 橋本善成 役
徳川の女〜家康の長女亀姫の闘い（1997年3月20日、テレビ東京） - 奥平家昌 役
江戸ッ子探偵殺人案内（1997年6月14日、テレビ朝日） - 唐沢康之 役
殴る女 第7話（1998年11月24日、フジテレビ）
赤穂浪士（1999年1月2日、テレビ東京） - 矢頭右衛門七 役
はぐれ刑事純情派
第12シリーズ第6話（1999年5月5日、テレビ朝日） - 平山俊彦 役
第14シリーズ第20話（2001年8月22日、テレビ朝日）
夜王〜YAOH〜（2005年5月11日、TBS）
雨と夢のあとに 第7話・第10話（2005年5月27日・6月17日、テレビ朝日）
危険なアネキ 第5話（2005年11月14日、フジテレビ） - サラリーマン 役
ひみつな奥さん3（2008年5月30日、フジテレビ） - ホスト 役
生誕100年記念 松本清張ドラマスペシャル 霧の旗（2010年3月16日、日本テレビ） - バーテンダー 役
芸者弁護士 藤波清香（2014年6月23日、TBS） - 大西英輔 役
出演 > CM

東京インテリア（2004年）
東京ガス（2007年）
出演 > 映画

ときめきメモリアル（1997年）
ラストサムライ（2003年）
ゴジラ FINAL WARS（2004年）
クラッシャーカズヨシ（2005年） - ナオキン・スカイレーサー 役
宇宙戦艦ヤマト 復活篇（2009年）
出演 > 舞台

大新撰組（2002年）
美少女戦騎ソウルガーディアン（2005年）
森の風子（2005年）
火男の火（2008年）
以蔵の一番長い日（2009年） - 沖田総司 役
眠狂四郎 無頼控（2010年） - 井関新八 役
FROG 新撰組JADE KEEPER（2010年） - 沖田総司 役
誠〜とびだせ新撰組〜（2012年）
俺は君のためにこそ死ににいく（2015年）
出演 > オリジナルビデオ

スーパー戦隊シリーズ
激走戦隊カーレンジャー スーパービデオ ヒーロースクール（1996年）- 土門直樹  役
激走戦隊カーレンジャーVSオーレンジャー（1997年） - 土門直樹/ブルーレーサー 役
電磁戦隊メガレンジャーVSカーレンジャー（1998年） - 土門直樹/ブルーレーサー 役
HEROINE危機一髪!! 仮面ソルジャーMIYUKI（2005年）
マティアス・ラウダ

| マティアス・ラウダ Mathias Lauda |
| --- | --- |
 マティアス・ラウダ （2007年)
基本情報
国籍:   オーストリア
生年月日:   (1981-01-30) 1981年1月30日（44歳）
出身地:   オーストリア ザルツブルク
親族:  ニキ・ラウダ（父）
FIA 世界耐久選手権での経歴
デビュー:  2015
所属:  アストンマーティン・レーシング
車番:  98
出走回数:  34
優勝回数:  13
ポールポジション:  20
ファステストラップ:  1
シリーズ最高順位:  1位 (2017)
マティアス・ラウダ（Mathias Lauda, 1981年1月30日 - ）は、オーストリア出身のレーシングドライバー。3度のF1ドライバーズチャンピオンであるニキ・ラウダと彼の最初の妻、マーリーンの息子。兄・ルーカスは現在、マティアスのマネージャーを勤めている。
経歴

マティアスが誕生した時期は、父・ニキが一時F1を引退していた頃であった。多くのドライバーがカートからキャリアをスタートさせるが、ラウダは2002年の「フォーミュラ・ニッサン2000」がデビューレースとなった。その後はドイツの「フォーミュラ・VW」で2レース、「スペイン・フォーミュラ3（英語版）」で1レース参戦した。2003年、ヴェルガーニ・レーシングから「ワールド・シリーズ・ライツ」へ参戦。2004年は、再び「ユーロ・フォーミュラ3000・シリーズ」に活動の場を戻した。同年の「国際フォーミュラ3000」では、コローニ・モータースポーツからフルシーズン出走した。
2005年、ジャンマリア・ブルーニと共にコローニ・チームから「GP2シリーズ」へ参戦する。新たに発足した「GP2シリーズ」でブルーニは、過去にF3000をフルシーズン経験している数少ないドライバーの一人であった。2005-06年シーズンの「A1グランプリ」では、A1チーム・オーストリア（英語版）のチーム代表を務めた。
シングルシーターレースで大きな成果を残せなかったラウダは、ツーリングカーレースへ目を向ける。2006年より「ドイツ・ツーリングカー選手権」へメルセデス・ベンツからエントリーした。2008年・2009年と「スピードカー・シリーズ」にも参戦している。
2012年、ミハエル・バルテルス率いるVita4One・レーシング・チーム（英語版）から「FIA GT1世界選手権」へ参戦。ニコラウス・メイヤー＝メルンホフと共にBMW・Z4 GT3を駆って総合ランク12位へ入った（バルテルス自身は総合ランク3位）。同年の「スパ24時間レース」は同チームから出走して総合3位を獲得している。
レース戦績 > 国際フォーミュラ3000

| 年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | DC | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2004年 | CMS・パフォーマンス | IMO 12 | CAT 7 | MON Ret | NÜR 10 | MAG Ret | SIL 13 | HOC Ret | HUN Ret | SPA 14 | MNZ 6 | 13位 | 5 |

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > GP2シリーズ

| 年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | DC | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2005年 | コローニ・モータースポーツ | IMOFEA 12 | IMOSPR Ret | CATFEA Ret | CATSPR 13 | MONFEA 6 | NÜRFEA 10 | NÜRSPR Ret | MAGFEA 16 | MAGSPR 15 | SILFEA 20 | SILSPR 15 | HOCFEA 14 | HOCSPR 21 | HUNFEA Ret | HUNSPR 14 | ISTFEA 16 | ISTSPR 18 | MNZFEA 13 | MNZSPR 12 | SPAFEA 9 | SPASPR 24 | BHRFEA 14 | BHRSPR 21 | 21位 | 3 |

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > A1グランプリ

| 年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | DC | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2005-06年 | A1チーム・オーストリア（英語版） | GBRFEA 20 | GBRSPR 11 | GERFEA 13 | GERSPR 15 | PORFEA 16 | PORSPR 10 | AUSFEA 19 | AUSSPR Ret | MYSFEA 18 | MYSSPR Ret | UAEFEA 17 | UAESPR 7 | RSAFEA 16 | RSASPR 7 | IDNFEA 13 | IDNSPR Ret | MEXFEA | MEXSPR | USAFEA 12 | USASPR 9 | CHNFEA Ret | CHNSPR 13 | 19位 | 14 |

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > ドイツ・ツーリングカー選手権

| 年 | チーム | 車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2006年 | ペルソン・モータースポーツ（英語版） | AMG・メルセデス・C-Klasse 2004 | HOC 11 | LAU 14 | OSC 16 | BRH 15 | NOR Ret | NÜR 13 | ZAN 15 | CAT 13 | BUG Ret | HOC 10 |  | 17位 | 0 |
| 2007年 | ミュッケ・モータースポーツ（英語版） | AMG・メルセデス・C-Klasse 2005 | HOC 13 | OSC 13 | LAU 7 | BRH 12 | NOR 11 | MUG 12† | ZAN 15 | NÜR 11 | CAT 6 | HOC 11 |  | 15位 | 4 |
| 2008年 | ペルソン・モータースポーツ（英語版） | AMG・メルセデス・C-Klasse 2007 | HOC 15 | OSC 13 | MUG 16 | LAU 12 | NOR 8 | ZAN 13 | NÜR 10 | BRH 16 | CAT Ret | BUG 15 | HOC Ret | 15位 | 1 |
| 2009年 | ミュッケ・モータースポーツ（英語版） | AMG・メルセデス・C-Klasse 2008 | HOC 10 | LAU 9 | NOR 14 | ZAN Ret | OSC 12 | NÜR 9 | BRH 20† | CAT 11 | DIJ 8 | HOC 14 |  | 15位 | 1 |

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
† : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。
レース戦績 > ポルシェ・スーパーカップ

| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | DC | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2010年 （英語版） | ポルシェ・AG | BHR | BHR | CAT | MON | VAL | SIL | HOC 20 | HUN | SPA | MNZ |  | NC‡ | 0‡ |
| 2011年 （英語版） | コンラット・モータースポーツ・オーストリア（英語版） | IST 15 | CAT 14 | MON 15 | NNS 14 | SIL 18 | NÜR 11 | HUN 11 | SPA Ret | MNZ 14 | YMC 13 | YMC 10 | 12位 | 40 |

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
‡ : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。
レース戦績 > FIA GT1世界選手権

| 年 | チーム | 車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2012年 | BMW・チーム・Vita4One（英語版） | BMW・E89 Z4 GT3 | NOGQR 12 | NOGCR 11 | ZOLQR 5 | ZOLCR 14 | NAVQR 7 | NAVCR 6 | SVKQR 10 | SVKCR 7 | ALGQR 5 | ALGCR 8 | SVKQR 2 | SVKCR 3 | MOSQR 7 | MOSCR 10 | NÜRQR 9 | NÜRCR 5 | DONQR 8 | DONCR Ret | 12位 | 56 |

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > FIA 世界耐久選手権

| 年 | エントラント | クラス | 車両 | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ランク | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2015年 | アストンマーティン・レーシング | LMGTE Am | アストンマーティン・ヴァンテージ GTE | アストンマーティン 4.5 L V8 | SIL 1 | SPA 1 | LMS NC | NÜR 2 | COA 5 | FUJ 2 | SHA 2 | BHR 1 |  | 3位 | 144 |
| 2016年 | アストンマーティン・レーシング | LMGTE Am | アストンマーティン・ヴァンテージ GTE | アストンマーティン 4.5 L V8 | SIL 2 | SPA 1 | LMS Ret | NÜR 1 | MEX Ret | COA 1 | FUJ 1 | SHA 1 | BHR Ret | 3位 | 149 |
| 2017年 | アストンマーティン・レーシング | LMGTE Am | アストンマーティン・ヴァンテージ GTE | アストンマーティン 4.5 L V8 | SIL 2 | SPA 1 | LMS 4 | NÜR 3 | MEX 2 | COA 1 | FUJ 5 | SHA 1 | BHR 1 | 1位 | 192 |
| 2018-19年 | アストンマーティン・レーシング | LMGTE Am | アストンマーティン・ヴァンテージ GTE | アストンマーティン 4.5 L V8 | SPA 1 | LMS Ret | SIL 4 | FUJ 3 | SHA 5 | SEB 8 | SPA 6 | LMS Ret |  | 8位 | 77 |

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > ル・マン24時間レース

| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車両 | クラス | 周回数 | 総合 順位 | クラス 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2015年 |  アストンマーティン・レーシング |  ポール・ダラ・ラナ  ペドロ・ラミー | アストンマーティン・ヴァンテージ GTE | GTE Am | 321 | NC | NC |
| 2016年 |  アストンマーティン・レーシング |  ポール・ダラ・ラナ  ペドロ・ラミー | アストンマーティン・ヴァンテージ GTE | GTE Am | 281 | DNF | DNF |
| 2017年 （英語版） |  アストンマーティン・レーシング |  ポール・ダラ・ラナ  ペドロ・ラミー | アストンマーティン・ヴァンテージ GTE | GTE Am | 329 | 36位 | 8位 |
| 2018年 （英語版） |  アストンマーティン・レーシング |  ポール・ダラ・ラナ  ペドロ・ラミー | アストンマーティン・ヴァンテージ GTE | GTE Am | 92 | DNF | DNF |
| 2019年 （英語版） |  アストンマーティン・レーシング |  ポール・ダラ・ラナ  ペドロ・ラミー | アストンマーティン・ヴァンテージ GTE | GTE Am | 87 | DNF | DNF |