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PとJK
映画

| PとJK |
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 Police & Joshi Kousei
監督:  廣木隆一
脚本:  吉川菜美
原作:  三次マキ
製作総指揮:  大角正
出演者:  亀梨和也 土屋太鳳
音楽:  大橋好規
撮影:  鍋島淳裕
編集:  菊池純一
制作会社:  ザフール
製作会社:  「PとJK」製作委員会
配給:  松竹
公開:   2017年3月25日
上映時間:  124分
製作国:   日本
言語:  日本語
興行収入:  10億900万円
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2017年3月25日に松竹系にて公開。
2017年3月25,26日の全国映画動員ランキング（興行通信社）によると、14.1万人を動員し、興行収入1億7300万円を記録して初登場7位となった。
撮影は遺愛学院・元町公園・函館湾岸大橋など函館市内各所を中心に行われたほか、ルスツリゾート（留寿都村）や太陽の森ディマシオ美術館（新冠町）も用いられた。
映画 > キャスト

佐賀野功太 - 亀梨和也
本谷歌子 - 土屋太鳳
大神平助 - 高杉真宙
矢口三門 - 玉城ティナ
永倉二郎 - 西畑大吾 (関西ジャニーズJr.)
小森ふみ - 大政絢
本谷誠一 - 村上淳
本谷陽子 - ともさかりえ
山本 - 田口トモロヲ
江口のりこ、川瀬陽太、河井青葉、古谷佳也、高橋メアリージュン、瀬戸利樹、小林優斗、松永拓野、松本大志 ほか
映画 > スタッフ

原作 - 三次マキ『PとJK』（講談社『別冊フレンド』連載）
監督 - 廣木隆一
脚本 - 吉川菜美
撮影 - 鍋島淳裕
照明 - かげつよし
録音 - 深田晃
音響効果 - 佐藤祥子
編集 - 菊池純一
音楽プロデューサー - 高石真美
音楽 - 大橋好規
劇中歌 - ブルーノ・マーズ「Marry you（英語版）」 / フリッパーズ・ギター「Friends Again -フレンズ・アゲイン-」「Happy Like a Honeybee -ピクニックには早すぎる-」 / UNISON SQUARE GARDEN「シュガーソングとビターステップ」
製作総指揮 - 大角正
製作代表 - 武田功、中山良夫、吉羽治、木下直哉、藤島ジュリーK.、藪下維也、中藪浩、大西賢英
エグゼクティブプロデューサー - 関根真吾
企画 - 吉田繁暁
プロデューサー - 宇高武志、石田聡子、北島直明
制作担当 - 小沼秀剛
プロダクションマネージャー - 村山亜希子
宣伝プロデューサー - 永井準哉
制作プロダクション - ザフール
制作協力 - 松竹撮影所 東京スタジオ
企画・配給 - 松竹
製作 - 「PとJK」製作委員会（松竹、日本テレビ放送網、講談社、木下グループ、ジェイ・ストーム、読売テレビ放送、札幌テレビ放送、STVラジオ）
ムービーコミック

2017年1月1日からdTV内のdTVマンガで、漫画に声優陣による音声セリフやSE、エフェクト効果などを加えたムービーコミックとして配信開始された。
ムービーコミック > キャスト（ムービーコミック）

佐賀野功太 - 鳥海浩輔
本谷歌子 - 山本希望
矢口三門 - 榎吉麻弥
大神平助 - 丸高大知
永倉二郎 - 加藤ルイ
ムービーコミック > スタッフ（ムービーコミック）

プロデューサー - 龍貴大、平木美和
アシスタントプロデューサー - 野沢麻美
総合演出 - 曽根原千秋
演出 - 村上愛
タイトル - 渡辺一輝
エンディング - 太田結子
音響効果 - 田久保貴明、渡邊晴香
制作協力 - クレイジーボックス、アーツビジョン、アックス
協力 - 講談社
編成 - 松井純子、金城麻紀
サイト編集 - 石原妃子
宣伝 - 伊藤友実
制作 - 東通
製作 - BeeTV
著作 - 三次マキ、講談社、BeeTV
主題歌 - E-girls「Go! Go! Let's Go!」
ドラマCD

三次マキ書き下ろしのオリジナルエピソード「カコの過去を取り戻せ！」と、出演キャストによるフリートークを収録したドラマCDが2018年2月13日発売の単行本11巻特装版に同梱されている。
ドラマCD > スタッフ（ドラマCD）

音響監督 - 濱野高年
脚本 - 赤尾でこ
効果 - 中島勝大（スワラ・プロ）
録音 - 安齋歩
音響制作 - 田中理恵（マジックカプセル）
ドラマCD > キャスト（ドラマCD）

佐賀野功太 - 中村悠一
本谷歌子 - 津田美波
大神平助 - 江口拓也
永倉二郎 - 松岡禎丞
矢口三門 - 松田颯水
歌子の父 - 青山穣
歌子の母 - 川澄綾子
山本修一 - 星野充昭
看護師 - 八百屋杏
メイン州選出のアメリカ合衆国上院議員

メイン州選出のアメリカ合衆国上院議員は、メイン州から選出されたアメリカ合衆国上院議員である。6年毎に改選される。
メイン州は、1820 年3月15日に連邦に加わった。同州の上院議員は第1部及び第2部に属す。現在のメイン州選出の上院議員はアンガス・キングおよびスーザン・コリンズである。
註

↑  http://www.onlinebiographies.info/me/rmm/bradbury-jw.htm
1 2 3 4  Byrd & Wolff, p. 118
↑  http://www.senate.gov/artandhistory/history/common/briefing/senators_appointed.htm
交響曲第15番 (ハイドン)

交響曲第15番 ニ長調 Hob. I:15 は、フランツ・ヨーゼフ・ハイドンが作曲した交響曲。
概要

ゲットヴァイク修道院（英語版）の目録に1764年の日付があり、それ以前の作品であるが、正確な作曲年代は明らかでない。
第1楽章が非常に変わった形式をしており、中心になる快速な部分の前後がアダージョによる緩徐な部分ではさまれている。このような楽章構成はハイドンのほかの作品には見られない。かつて「フランス序曲」と呼ばれたこともあったが、実際にはフランス序曲でも、序奏つきのアレグロ楽章でもない。これに対して第2楽章以下は普通の曲になっている。
編成

オーボエ2、ホルン2、第1ヴァイオリン、第2ヴァイオリン、ヴィオラ、低音（チェロ、ファゴット、コントラバス）。
曲の構成

メヌエットが第2楽章に来る4楽章構成を採る。この構成は主に初期の交響曲にいくつか見える（第32番、第37番、交響曲『B』（第108番）。初期以外では第44番『悲しみ』と第68番）。演奏時間は約22分。
第1楽章 アダージョ - プレスト - アダージョ
イ長調、4分の3拍子 - 4分の4拍子、ソナタ形式。
アダージョの部分は弦楽器とホルンによって演奏される（オーボエは休み）。ピッツィカートの伴奏に乗って、第1ヴァイオリンがのどかな旋律を演奏し、ときどきホルンの合いの手が加わる、ディヴェルティメント風の音楽になっている。短調に転じた後、ユニゾンによるイ音の繰り返し（ニ長調の属音）によって次のプレストへと進む。

プレストの部分はおおむねソナタ形式だが、通常と異なって繰り返しがなく、提示部がはっきり終止しないため、どこから展開部がはじまるのかはっきりしない。提示部は3小節にわたるヴァイオリンのトレモロから始まる第1主題にはじまり、イ長調に転じた後にヴァイオリンが  で8分音符による第2主題を演奏する。展開部はやはりトレモロで開始し、短調へと進む。再現部はトレモロを省略して始まる。再現部の後にトレモロが再び現れ、属和音で終わる。それからふたたび最初のアダージョが少し省略した形で繰り返される。
第2楽章 メヌエット - トリオ
ニ長調 - ト長調、4分の3拍子。
メヌエット主部は付点つきリズムを持ったはずんだ音楽である。
トリオは弦楽器のみで演奏されるが、低音から独立したチェロの独奏パートがあるために楽譜は5段になっている。独奏チェロと、やはり独奏と指定されたヴィオラがひとまとまりになり、第1・第2ヴァイオリンと対話する。メヌエット主部とは対照的に8分音符によるなだらかな音楽である。
第3楽章 アンダンテ
ト長調、4分の2拍子、ソナタ形式。
この時期のハイドンの緩徐楽章の多くに見られるように、弦楽器のみで演奏される。突然現れる  やシンコペーションがよいアクセントになっている。
第4楽章 フィナーレ：プレスト
ニ長調、8分の3拍子、三部形式
両端部分はニ長調。中間部分はニ短調で、弦楽器のみで演奏される。最後に10小節ほどのコーダがある。
流山温泉駅

| 流山温泉駅 |
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 駅全景（2018年6月）
  ながれやまおんせん  Nagareyama Onsen  
 ◄N71 池田園 (2.2 km) (1.2 km) 銚子口 N69►
 
所在地:  北海道亀田郡七飯町字東大沼294番地1北緯42度0分12.51秒 東経140度42分59.38秒﻿ / ﻿北緯42.0034750度 東経140.7164944度﻿ / 42.0034750; 140.7164944﻿ (流山温泉駅)座標: 北緯42度0分12.51秒 東経140度42分59.38秒﻿ / ﻿北緯42.0034750度 東経140.7164944度﻿ / 42.0034750; 140.7164944﻿ (流山温泉駅)
駅番号:  ○N70
所属事業者:  北海道旅客鉄道（JR北海道）
所属路線:  ■函館本線（砂原支線）
キロ程:  5.6 km（大沼起点）
電報略号:  ナオ
駅構造:  地上駅
ホーム:  1面1線
開業年月日:  2002年（平成14年）4月27日
廃止年月日:  2022年（令和4年）3月12日
備考:  無人駅
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流山温泉駅（ながれやまおんせんえき）は、かつて北海道（渡島総合振興局）亀田郡七飯町字東大沼にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線（通称：砂原支線）の駅（廃駅）である。電報略号はナオ。駅番号はN70。
歴史

→「流山温泉」も参照
JR北海道が主体となって開発されたリゾート施設、流山温泉へのアクセス駅として開業した。
しかし、流山温泉は経営難から2015年（平成27年）2月28日限りで営業を終了し、その後当駅の利用者が僅少となったことから、開業から約20年となる2022年（令和4年）3月12日のダイヤ改正で廃止となった。
歴史 > 年表

2002年（平成14年）4月27日：函館本線（砂原支線）池田園駅 - 銚子口駅間に駅として新設開業。旅客のみ取扱い。
2007年（平成19年）10月1日：駅ナンバリングを実施。
2013年（平成25年）6月：駅構内に静態保存されていた200系新幹線車両を老朽化のため解体・撤去。
2020年（令和2年）7月2日：JR北海道から函館支社長名で七飯町に対し、当駅他3駅を廃止するか町が管理するか、方針を示してほしい旨書面で協議。その後、同月10日付で七飯町は「当該3駅をそのまま維持管理していくことは困難」と回答。
2021年（令和3年）
1月20日：当駅他3駅の見直しについて、地域住民に説明会。
6月15日：七飯町が大沼地域の町内会長と観光団体2団体に対して、当駅他3駅の廃止容認の考えを伝える。
9月13日：JR北海道から社長名で七飯町に対し、当駅他3駅の廃止について正式に文書で通知。
9月18日：同日付『北海道新聞』で、当駅を2022年春実施予定のダイヤ改正での廃止を検討している旨が報道される。
2022年（令和4年）3月12日：利用客減少とダイヤ改正に伴い廃止。
歴史 > 駅名の由来

当駅附近の温泉施設より。同温泉は火山である駒ヶ岳の麓にあり、温泉名は火山によってもたらされた流れ山地形に由来している。
駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホームは線路の南側（森方面に向かって右手側）に存在し、転轍機を持たない棒線駅となっていた。
大沼駅管理（夜間連絡先は森駅）の無人駅であった。ホームのみの駅で駅舎及び待合所は存在しなかった。ホームは東側に階段、その先に誘導ブロック付きのスロープを有し駅施設外に連絡していた。
ホーム向かいに北海道道338号大沼公園線が通っているが、連絡通路は設置されていない。そのため、駅外との出入りは、隣接する大沼流山牧場の私有地を経由する必要があった。同施設は団体予約日を除いて休業中となっており、駅への動物等の進入防止のため駅との連絡通路はロープで封鎖されている。そのような駅構造のため、駅外との出入りができないとの誤認もあるが、駅利用者はロープを外すかくぐって大沼流山牧場の私有地を通行することが許可されていた。
駅開業前の2001年（平成13年）11月15日から、ホームに沿う形で東北・上越新幹線で使われていた200系が静態保存・展示されていた。これらは2001年（平成13年）9月に廃車となったF37編成（廃車直前はJR東日本仙台総合車両所〔当時〕所属）の一部で、先頭車2両（1号車：222-15、12号車：221-15）にグリーン車（11号車：215-15）を挟んだ3両編成となっていた。当初の流山温泉の運営会社「北海道企画開発」に東日本旅客鉄道（JR東日本）も出資していたことから実現したもので、新幹線の北海道への延長を願って設置されたという。その後、北海道新幹線の札幌延伸が決定し役目を終えたことや、老朽化が著しいことなどを理由に2013年（平成25年）6月までに全車両が解体・撤去され、以降は同形式の連結器カバーと動力車（モーター車）の車輪付き車軸が残るのみとなっていた。
200系撤去前の駅前（2011年8月）
保存されている200系の連結器カバーと車軸（2018年6月）
200系撤去前のホーム（2011年8月）
200系撤去後のホーム（2018年6月）
利用状況

2011 - 2015年（平成23 - 27年）の乗降人員調査（11月の調査日）平均は「10名以下」。
2013 - 2017年（平成25 - 29年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は2.2人。
2014 - 2018年（平成26 - 30年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は2.4人、乗降人員調査（11月の調査日）平均は「3名以下」。
2015 - 2019年（平成27 - 令和元年）の乗降人員調査（11月の調査日）平均は「1名以下」。
2016 - 2020年（平成28 - 令和2年）の乗降人員調査（11月の調査日）平均は「1名以下」。
駅周辺

少し離れたところに東大沼の集落があるが、朝・夜間（流山温泉の営業時間外）は列車が通過していたため、通学や通勤には不便であった。
北海道道43号大沼公園鹿部線
七飯町立東大沼小学校
流山温泉 - JR北海道直営の温泉施設。流政之監修。レストランには鉄道関連の古い備品が保存・展示され、敷地内の無料休憩所にはJR北海道海峡線で走っていた「カーペットカー」仕様の50系客車が設置されていた。2015年（平成27年）2月28日限りで営業を終了し、「どさんこミュゼ株式会社」に事業譲渡。現在は「パド・ミュゼ (Paard Musée) 大沼流山牧場」となっている。
大沼
ひまわり畑
駅周辺 > バス路線

函館バス「東大沼」停留所（道道43号線沿い）
2016年（平成28年）3月26日、パド・ミュゼ大沼流山牧場すぐの地点に、大沼交通「大沼流山牧場」停留所が設置された。しかし2019年（平成31年）1月16日より運行を休止、2021年（令和3年）4月時点で廃止された。
金城茉奈

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: 北海道放送のアナウンサーの「金城茉里奈」とは別人です。
| きんじょう まな 金城 茉奈 |
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生年月日:   (1996-02-24) 1996年2月24日
没年月日:   (2020-12-01) 2020年12月1日（24歳没）
出身地:   日本 沖縄県那覇市
身長:  167 cm
血液型:  O型
職業:  女優
ジャンル:  ファッション
活動期間:  2012年 - 2020年
活動内容:  タレント
事務所:  Grick（最終所属）
主な作品
 『騎士竜戦隊リュウソウジャー』
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金城 茉奈（きんじょう まな、1996年2月24日 - 2020年12月1日）は、日本の女優、ファッションモデル、タレント。沖縄県那覇市出身。Grick所属。
略歴・人物

東京ガールズコレクション公式ランニングチーム「TOKYO GIRLS RUN」4期生。ジャパニーズロックが好きだった。中でもONE OK ROCKのファンであった。弟が1人いる。
2017年6月12日、病気の治療のため入院中であることを報告。その後、復帰。病気のため2019年より休養していた。
2020年12月1日に死去した旨が、12月5日（JST）付けで所属事務所より発表された。24歳没。
出演 > テレビドラマ

名古屋行き最終列車2015（2015年2月5日、メ～テレ） - 池上 役
騎士竜戦隊リュウソウジャー（2019年3月17日 - 2020年3月1日、テレビ朝日） - 龍井うい 役
出演 > テレビ番組

ミュージックドラゴン（2015年2月6日、日本テレビ）- 朗読少女
出演 > 映画

けんじ君の春（2015年、森田亜紀監督）
二度めの夏、二度と会えない君（2017年、中西健二監督） - 花京院姫子 役
騎士竜戦隊リュウソウジャー THE MOVIE タイムスリップ!恐竜パニック!!（2019年、上堀内佳寿也監督） - 龍井うい 役
出演 > 舞台

アナログスイッチ「ラスボスのお城の前で」（2016年2月25日 - 29日、花まる学習会王子小劇場）
AnK「ヘナレイデーアゲイン」（2016年12月22日 - 26日、SPACE梟門）
Mrs.fictions「伯爵のおるすばん」（2019年3月20日 - 25日、吉祥寺シアター）
十七戦地「あさどらさん」（2019年5月16日・17日）
出演 > MV

ケツメイシ「さらば涙」
出演 > CM

かりゆしホテル（2013年） - 主人公の娘 役
エバラ食品「小鍋でおかず」（2014年）
出演 > 広告

RYUBO PR表紙モデル（2013年）
ブライダル情報誌「ちゅら婚」VOL08（2014年）
2代目マイナビウエディングガール（2016年 - ）
出演 > 雑誌

CanCam（2013年12月21日、小学館） - 2014年2月号
NYLON JAPAN（2015年4月28日、カエルム） - 2015年6月号
non-no（2016年4月20日、集英社） - 2016年6月号（専属モデル）
週刊プレイボーイ（2019年10月12日、集英社） - 43号（水着グラビア）
出演 > SHOW

琉球RACOファッションショー（2012年）
出雲会館ブライダルショー（2012年、2013年）
沖縄ブライダル博覧会（2013年）
RYUBO lalalaファッションショー（2013年）
TOKYO GIRLS COLLECTION 2015s/s（2015年）
Girls Award 2015s/s（2015年）
出演 > アプリ

週刊ジョージア 妄想彼女（2015年4月27日、KADOKAWA）
ディスコグラフィ > キャラクターソング

| 発売日 | 商品名 | 歌 | 楽曲 | 備考 |
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| 2020年3月18日 | 騎士竜戦隊リュウソウジャー 全曲集 | 龍井うい（金城茉奈） | 「Here UI go!」 | テレビドラマ『騎士竜戦隊リュウソウジャー』関連曲 |
日産・ラングレー

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: この項目では、日産の自動車について説明しています。その他の用法については「ラングレイ」をご覧ください。
ラングレー（Langley）は日産自動車がかつて製造していた小型自動車。通称スカイラインズ・ミニ（Skyline's Mini）。
| 日産・ラングレー |
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 3代目　4ドアモデル（日本仕様）
概要
製造国:   日本
販売期間:  1980年-1990年
ボディ
ボディタイプ:  3ドアハッチバック(初代-3代目) 5ドアハッチバック(2代目) 4ドアセダン(3代目)
駆動方式:  前輪駆動（初代から3代目） 四輪駆動（3代目）
系譜
後継:  4代目パルサーに統合
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概要

小型大衆車クラスのエントリーカーを日産プリンス（スカイライン販売会社）系列の販売会社に設定するため、パルサーをベースにした姉妹車であった。プリンス系列の販売会社で扱うため、広告や車体デザインではスカイラインとの関連性を主張していた。後に日産のラインナップ整理の都合でパルサーに統合された。
歴史 > 初代 N10型系（1980年-1982年）

| 日産・ラングレー（初代） N10型系> 概要 |
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販売期間:  1980年6月 - 1982年6月
ボディ
乗車定員:  5人
ボディタイプ:  3ドアハッチバック
エンジン位置:  フロント
駆動方式:  前輪駆動
パワートレイン
エンジン:  A14E型 1.4L 直4 EGI A14型 1.4L 直4 キャブレター E15E型 1.5L 直4 EGI E15S型 1.5L 直4 キャブレター
変速機:  3速AT / 5速MT
前:  前:マクファーソンストラットコイル 後:トレーリングアームコイル
後:  前:マクファーソンストラットコイル 後:トレーリングアームコイル
車両寸法
ホイールベース:  2,395mm
全長:  3,960mm
全幅:  1,620mm
全高:  1,360mm
車両重量:  860kg
その他
データモデル:  X-E 1.4 EGI 5速MT（1980年）
販売店:  日産プリンス（スカイライン販売会社）
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1980年6月 - 新登場。キャッチフレーズは「愛のラングレー」。初代（N10型）パルサーをベースにフロント・テール周りの意匠を変えて設定された（ヘッドランプレンズはC210型スカイライン(後期型)より流用）。ボディバリエーションはパルサーとは異なり、3ドアハッチバックのみの設定であった。エンジンはA14型OHV4気筒1.4L（80馬力）、A14E型OHV4気筒1.4L・EGI（92馬力）のみであった。サスペンションは4輪独立懸架で、フロントがストラット・コイル、リアがトレーリングアーム・コイルであった。Type-Xには運転席からの各操作を容易にするための工夫が施されており、助手席を前に倒すレバーが助手席の背掛けの運転席側に設けられ、後席の三角窓の開閉はパーキングブレーキの後部に設置されたレバーにより操作できるよう運転手の利便性が考慮されていた。エンジンレイアウトは横置きであるが、ミニなどと同じイシゴニス式（オートバイなどと同じく、エンジンの下に変速機が来て、ギヤオイルとエンジンオイルを共用するレイアウト）であった。
1981年3月 - 初代パルサーのマイナーチェンジに合わせる形でエンジンはE15S型SOHC4気筒1.5L（85馬力）、E15E型SOHC4気筒1.5L・EGI（95馬力）に変更された。このマイナーチェンジでAT車が新たに設定された。このATは日産内製のFF用新設計のものであった。5速マニュアル車のシフトパターンもヒューランドパターン（左下1速、左上リバース）から通常パターンに変更された。またエンジンレイアウトも、現在のエンジン横置きFF車の一般的な方式であるジアコーサ式（エンジンと変速機が直列となるレイアウト）に変更された。
歴史 > 2代目 N12型系（1982年-1986年）

| 日産・ラングレー（2代目） N12型系 |
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 5ドアハッチバック
 
概要
販売期間:  1982年6月 - 1986年10月
ボディ
乗車定員:  5人
ボディタイプ:  3 / 5ドアハッチバック
エンジン位置:  フロント
駆動方式:  前輪駆動
パワートレイン
エンジン:  E15ET/E15E/E15S型 1.5L 直4 CD17型 ディーゼル1.7L 直4
変速機:  3速AT 5速 / 4速MT
前:  前:マクファーソンストラットコイル 後:トレーリングアームコイル
後:  前:マクファーソンストラットコイル 後:トレーリングアームコイル
車両寸法
ホイールベース:  2,415mm
全長:  3,975mm
全幅:  1,620mm
全高:  1,390mm
車両重量:  785kg
その他
データモデル:  3ドア タイプX 5速MT（1982年）
販売終了前月までの新車登録台数の累計:  15万1619台
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1982年6月 - 発売。キャッチフレーズは「ケンとメリーのスカイライン」を意識した「ポールとポーラの新ラングレー」。先代モデルと同様、2代目（N12型）パルサーの一部の意匠を変えたモデルであった。このモデルよりリベルタビラも姉妹車となった。パルサー／リベルタビラとの車体デザイン上の相違点はグリル・テールランプが異なる程度の僅かなものとなった。なお、2代目パルサーは5代目（B11型）サニーと基本部分を共用していた。ボディバリエーションはパルサー／リベルタビラにあった4ドアセダンは設定されず、3/5ドアハッチバックのみであった。エンジンはE15S型キャブレター4気筒1.5L（85馬力）、E15E型EGI4気筒1.5L（95馬力）の設定であった。
1983年5月 - E15ET型4気筒ターボ1.5L（115馬力）とCD17型SOHC4気筒1.7Lディーゼル（61馬力)が追加された。
1984年5月 - マイナーチェンジが行われ、内外装の変更が行われた。
1985年5月 - 「3ドア／5ドア1500Xエラン」、「3ドア1500タイプai」および「3ドア1500ホワイト・シルキー」を新設定した。また、ターボ車のターボチャージャーの冷却方式を油冷式から水冷式に変更。
歴史 > 3代目 N13型系（1986年-1990年）

| 日産・ラングレー（3代目） N13型系 |
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 4ドアセダン 前期型 1500タイプX
 3ドアハッチバック 前期型 1500タイプX
 3ドアハッチバック 後期型 1500タイプF
概要
販売期間:  1986年10月 - 1990年8月
ボディ
乗車定員:  5人
ボディタイプ:  3ドアハッチバック 4ドア セダン
エンジン位置:  フロント
駆動方式:  前輪駆動 / 四輪駆動
パワートレイン
エンジン:  CA16DE型 1.6L 直4 E15E→GA15E型 1.5L 直4 E15S→GA15S型 1.5L 直4 CD17型 ディーゼル1.7L 直4
変速機:  4速/ 3速AT 5速 / 4速MT
前:  前:マクファーソンストラットコイル 後:ストラットコイル
後:  前:マクファーソンストラットコイル 後:ストラットコイル
車両寸法
ホイールベース:  2,430mm
全長:  4,035mm
全幅:  1,655mm
全高:  1,380mm
車両重量:  1,030kg
その他
データモデル:  3ドア GTツインカム 5速MT（1987年）
販売期間中の新車登録台数の累計:  9万9802台
系譜
後継:  日産・パルサー（4代目）に統合
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1986年10月 - 発売。CMキャラクターにはレーシングドライバーの鈴木亜久里が起用された。キャッチフレーズは「亜久里がレーサーしない日」、「スカイラインズ・ミニ」。3代目パルサー／2代目エクサ／2代目リベルタビラ（各N13型）が姉妹車であった。ビスカスカップリングを用いたフルオートフルタイム4WD（当初パルサーに設定）などが評価され、姉妹車のパルサー／エクサ（EXA）／リベルタビラと共に日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞している。リベルタビラとボディを共用し、ボディバリエーションは3ドアハッチバックに加え4ドアセダンも設定された。エンジンはE15S型キャブレター4気筒1.5L（73馬力）、E15E型EGI4気筒1.5L（82馬力）、CA16DE型DOHC16バルブ4気筒1.6L（120馬力）、CD17型4気筒1.7Lディーゼル（55馬力）が設定された。後のマイナーチェンジで1.5LはGA15S型（85馬力）、GA15E型（97馬力）の各SOHC12バルブに変更された。また、CA16DE搭載車と1.5L EGIエンジン車には当時の日産車では限られた車種にしか付けられなかった｢GT｣のグレード名が与えられ、インパネ周りやステアリング等は当時のR31型スカイラインに酷似したデザインを採用している。
当代から新設定されたセダンのリアデザインはスカイラインに酷似した丸型のテールランプで、スカイラインのイメージを更に強調し、こちらを販売戦略上のメインとした。尚、スカイラインのテールランプの発光部は中央が抜けたドーナツ型であるが、本車種は丸型全体が発光するものであった。ナンバープレート位置はバンパー下に設置されている。
スキーが人気だったこともあり、当時としてはまだ珍しいトランクスルーを採用し、スキー板などの長尺物を収納できるようになっていた。
1987年1月 - 4WDが追加された。この4WDシステムはセンターデフにビスカスカップリングを用いた画期的なシステムであった。
1988年9月 - マイナーチェンジが行われ、1.5LのエンジンはGA15S型（85馬力）とGA15E型（97馬力）に換装され、SOHC12バルブ（1気筒あたり3バルブ）およびタイミングチェーン化された。内外装も変更される。
1990年8月 - パルサーが4代目（N14型）にフルモデルチェンジされると同時に販売終了。10年の歴史に幕を閉じた。ラングレーシリーズの国内累計総合生産台数は約29万1000台であった。
4ドアセダン 前期型1500タイプX リア
4ドアセダン 前期型1500タイプX 車内
3ドアハッチバック 前期型1500タイプX リア
3ドアハッチバック 後期型1500タイプF リア
車名の由来

ラングレーは太陽密度の放射エネルギーを示す単位名である。単位名は航空学のラングレー博士の業績にちなんで付けられたものである。
OpenTP1

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開発元:  日立製作所
対応OS:  Windows,Linux,HP-UX,Solaris,AIX
種別:  分散トランザクションマネージャ
公式サイト:  
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OpenTP1は日立製作所が開発・発売している日立オープンミドルウェアシリーズのひとつで、1994年に発売されたソフトウェア。オープンシステム上でオンライントランザクション処理（OLTP）を実行する為のソフトウェア名称。1994年日経BP技術賞システム部門賞受賞。
特徴

従来の集中一括型OLTPに比べ、OpenTP1を使用した分散コンピューティング環境下でのOLTPはシステム規模や業務量など、それぞれのシステム固有の状況に応じた構成を柔軟に選択することができる。
また、プログラムやデータベースといったソフトウェア資源をハードウェア構成から独立させる事が出来る為、業務量の増加などに伴ったハードウェア構成の変更にもソフトウェア資源がほとんど影響を受けない。
OpenTP1の構造

OpenTP1はオープンシステムの標準化団体（X/Open）で規定しているDTPモデルに準拠している。
そのため、X/Openに準拠したAPIを使用でき、X/OpenのXAインタフェースに準拠したDBMSなどの各種リソースマネジャと接続することが可能となっている。
プログラミング言語

OpenTP1で使用するプログラム（UAP）はC言語、C++言語及びCOBOL言語が使用可能となっている。
加えて、Windowsで.NETにも対応している。
対応しているリソースマネジャ

Oracle Database
HiRDB
SQL Server
DB2
その他日立製作所製のメインフレーム製品各種
OpenTP1ソフトウェア製品

TP1/ServerBase
TP1/Link
分散トランザクション処理の基本制御を行う製品。
TP1/EnterpriseEditoin(マルチスレッド,スケジュールキューに対応した高信頼/高性能製品)
TP1/FS/DirectAccess
TP1/FS/TableAccess
TP1/SharedTableAccess
ユーザデータを管理する製品。
TP1/MessageControl
TP1/NET/Library
TP1/Messaging
メッセージ制御を行う製品。
TP1/Client/J Java上のクライアントプログラムよりTP1にアクセスする製品
TP1/Client/P　Windows環境のクライアントプログラムよりTP1にアクセスする製品
TP1/Client/W　Unix/Linux環境のクライアントプログラムよりTP1にアクセスする製品
uCosminexusTP1/Clientfor.NET Framework　.NET Framework環境のクライアントプログラムよりTP1にアクセスする製品
TP1/NET/OSI-TP（プロトコルOSI/TP）
TP1/NET/OSAS-NIF（プロトコルNIF/OSI）
TP1/NET/UserAgent（プロトコルOSAS/UA）
TP1/NET/TCP/IP（プロトコルTCP/IP）
TP1/NET/C/S560（プロトコルC/S560）
TP1/NET/XMAP3（プロトコルXMAP3）
TP1/NET/HSC（プロトコルHSC）
TP1/NET/HDLC（プロトコルHDLC）
TP1/NET/X25（プロトコルX.25）
TP1/NET/X25-Extended（プロトコルX.25 VC）
TP1/NET/NCSB（プロトコルNCSB）
TP1/NET/HNA-NIF（プロトコルNIF/HNA）
TP1/NET/SecondaryLogicalUnit-TypeP1（プロトコルSNA）
TP1/NET/SecondaryLogicalUnit-TypeP2（プロトコルSNA）
TP1/NET/UserDatagramProtocol（プロトコルUDP）
メッセージ通信を行う場合の各種通信プロトコル対応製品。
TP1/MessageQueue
メッセージキューイング機能を制御する製品。対象はIBM　MQである
uCosminexusTP1/Extensionfor.NET Framework　サーバプログラムを.NET Framework上で動作させることができる製品
uCosminexusTP1Connector  TP1/Client/JおよびCosminexusと連携して動作するリソースアダプタ
訓令

訓令（くんれい）とは、行政機関（上級官庁）が所管の別の行政機関（下級官庁）及び職員に対して有する指揮監督権の一つ。
概要

上級官庁が下級行政庁および職員に対して発する、職務遂行・権限行使を指図する命令である。
大臣・委員会・各庁の長官が訓令を発することができることは、国家行政組織法（昭和23年法律第120号）の第14条第2項において明文で規定されている。根拠規定がなくても、行政組織の一体性や階層性の原則上、当然に認められている。
訓令の公表は義務ではないが、中には公共性が強いなどの理由で官報や各行政機関のホームページ等に掲載されるものもある。訓令は法令番号と同様の訓令番号を持つ（例：平成30年法務省刑総訓第3号）。
訓令の種類

訓令は発出する機関により以下のような種類に分けられる。
内閣の訓令
内閣府の訓令
各省の訓令
外局（庁・委員会）の訓令
その他の訓令
地方公共団体（及びその機関）にも訓令を発出するものがある。
訓令の効果 > 官庁及び職員への効果

訓令は、上級官庁から下級官庁及び職員への命令であり（上司による命令となるもの）、下級官庁及び職員はこれに従わなければならない。仮に訓令が違法なものであったとしても、無効でない限り下級行政庁を拘束するというのが通説となっているが、訓令に違反した行政行為が当然には違法になるわけではない。
訓令の効果 > 国民への効果

訓令は、上司から所管の諸機関及び職員に対して行われるものであっても国民に対して行われるものではなく、狭義の法規として直接的に国民を拘束することはない。
ただし、ローマ字#日本式および訓令式や各種申請の際の審査基準のように、訓令が間接的に国民に影響を及ぼすことがある。
訓令と類似したものとの関係 > 訓令と法令

訓令と法令とは異なるものであるが、法令としての性質を有する訓令や法令を補完する役割を果たす訓令も存在する。
訓令と類似したものとの関係 > 訓令と通達

国家行政組織法14条2項は、「各省大臣、各委員会及び各庁の長官は、その機関の所掌事務について、命令又は示達するため、所管の諸機関及び職員に対し、訓令又は通達を発することができる」として訓令と通達を使い分けて規定しているが、両者は相排斥する概念ではなく、実質的意味の訓令が文書によって示達された場合、これを通達というのが一般的理解であるが、防衛省では訓令と通達は区別されており、達も使用されている。
一般的傾向としては、文書番号で「訓令」と題されている場合は、法令と同様の条文形式による場合が多い。例：ダム検査規程（昭和四十三年二月十七日建設省訓令第二号）
通達の場合は、通達内容に応じて任意の文章形式（いわゆる書簡形式）である。例：道路標識、区画線及び道路標示に関する命令の一部を改正する命令の施行について（昭和四二年一一月一六日建設省道政発第八三号）
訓令と類似したものとの関係 > 訓令と職務命令

訓令は、上級官庁が下級官庁又は職員に権限行使の指揮のために行う命令であって、公務員個人の職務に関して発する職務命令（国家公務員法（昭和22年法律第120号）第98条1項）は必ずしも訓令ではないとされる。
訓令は、行政組織内部における規律（命令）であり、一般の国民に対しては狭義の法規の性質を持たないものであるのが原則であるが、公務員に対してはその権限ある上司から出された職務の範囲内の訓令は職務上の命令として有効であり、部下である公務員は、忠実にこれに従う義務がある。
観光資源

観光資源（かんこうしげん、英:tourist resources, tourism resources）とは、人々が観光活動をするために利用可能なものであり、観光活動がもたらす感動の源泉となり得るものである。人々を誘引するもの（やコト）のうち、観光活動の対象として認識されているものである。
概要

現在では「自然資源」と「人文資源」とに大別することが一般的である。
自然資源 - 山岳、高原・湿原・原野、湖・沼、河川・渓谷、滝、海岸・岬、岩石・洞窟、植物・動物など
人文資源 -史跡・遺跡、神社・寺院・教会堂、城跡・宮殿、集落・街、庭園・公園、建造物（建築物）、年中行事（祭りも含む）、動物園・植物園・水族館、博物館・美術館、温泉、料理など
日本国内の観光資源については、JTBが2017年までにデータベース化した「観光資源台帳（旧）」がウェブサイト上で公開されている。
こちらは2017年までに集めたデータであり、その後は更新を止めているが、都道府県・市町村名・自然・人文の別・種別名称・資源名称・資源ランクの各項目から検索が可能である。資源名称をクリックするとグーグルマップが立ち上がり地図上で場所を確認でき、ストリートビューで現地をバーチャルに訪問したような写真も見ることができる。2024年に新しいバージョンの「観光資源台帳」が公開されたが、ウェブサイトの構成や使い勝手はかなり異なっており、それぞれ長所・短所がある。
世界的に著名な観光資源については、ユネスコの世界遺産の登録リストが大いに参考になる。世界遺産も、（通称で）世界自然遺産、世界文化遺産に分類されている。ユネスコの公式サイトが世界遺産のリストを掲載している。
ただし、もともとユネスコの世界遺産の登録は貴重な自然や文化を保護・保全するために始まったものであり、リスト化の根本目的は異なる。なお、世界遺産に登録されると観光資源としての価値は高まりブランド化し、観光客が平均で2〜3割ほど増え、ものによってはそれよりも増え、皮肉なことに、保護・保全というユネスコ側がめざしている目的に反する現象、たとえば遺跡などは世界遺産に認定されたことでかえって物理的にいたんでしまったり、行事などについてもそれを支えている地域コミュニティーが観光客増加の副作用で破壊されてしまうということも起きている。
観光資源は観光産業を興すときには、核となる要素である。地域おこしに活用されることもある。
用語史

観光資源という用語の日本での初期の使用としては、鉄道省国際観光局（Board of Tourist Industry）が resources for tourist の訳語として観光資源をあてたとされ、当時は tourist （観光客）の邦訳として観光が充てられた（現在では、touristの訳語には観光客が、tourismには観光が使われる）。
法令で最初に「観光資源」という用語が使用されたのは旧観光基本法であり、それまでは京都国際文化観光都市建設法等において文化観光資源として、文化とセットで用いられてきた。
朝日新聞データベースによる検索結果においても、観光資源という用語は、1963年（昭和38年）に旧観光基本法が制定されて以降の出現率が高くなっており、それ以前の使用例は一件である。旧観光基本法、及び、それを引き継ぐ2006年（平成18年）制定の観光立国推進基本法が規定する観光資源は、史跡、名勝、天然記念物等の文化財、優れた自然の風景地、温泉を代表例に掲げ、包括規定として「その他産業、文化等に関する関するもの」としているところから、あらゆるものが観光資源としてとらえられている。なお、当時は温泉が自然、文化とは別に具体的例示としてあげられていたが、これは世界の標準的な分類法ではなく、日本独特の扱い方であった（現在では自然資源と人文資源に分類され、温泉は人文資源のひとつである）。
なお現在の一般的な英語では、tourist attractions（観光客を惹きつけるもの）と言うこともある。
丹羽氏定

|  凡例丹羽 氏定 |
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時代:  安土桃山時代から江戸時代前期
生誕:  慶長11年（1606年）
死没:  明暦3年4月16日（1657年5月29日）
改名:  勘助、氏憲（うじのり）
戒名:  興昌院殿桃雲宗萼大居士
墓所:  岐阜県恵那市岩村町の大名墓地
官位:  従五位下、式部少輔
藩:  美濃岩村藩主
氏族:  譜代丹羽氏（一色氏）
父母:  父：丹羽氏信、母：於徳の方（水野勝成の養女（水野忠胤の娘））
兄弟:  氏定（長男） 渡辺綱貞正室（長女） 鐺（次女） 勘十郎（次男） 喜意（三女） 三枝守俊正室（四女） 亀（丹羽茂利養女のち松平成勝正室)（五女） 鍋（鈴木光廣室）（六女） 氏春（三男） 佐助（四男） 上田玄蕃室（七女）
妻:  正室：高木正成の娘
子:  智鏡院戌姫（相田権左衛門室）（長女） 丹羽氏純（長男） 勘十郎（次男） 重（土井利直正室）（次女） 多阿（加賀爪直清正室）（三女）
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大名墓地（岐阜県恵那市岩村町）丹羽氏定の墓
丹羽 氏定（にわ うじさだ）は、江戸時代前期の大名。美濃国岩村藩2代藩主。氏次系丹羽家3代。
生涯

慶長11年（1606年）、伊保藩主の丹羽氏信の嫡男として三河国加茂郡の伊保陣屋で生まれた。
元和元年（1615年）、10歳のときに初めて、将軍徳川秀忠に拝謁する。
寛永15年（1638年）4月27日に父の氏信が1万石を加増されて2万石となり、国替で岩村藩から浜松藩に移封した松平乗寿の後を受けて、12月に岩村城に入城した。
正保3年（1646年）5月11日に父の氏信が没したため、同年11月11日、岩村藩を嗣いだ。その際、弟の丹羽氏春に恵那郡の野井村と藤村の一部（深萱）と土岐郡山野内村の計1000石を分与して旗本としたため、1万9000石となった。同年12月30日に従五位下に叙せられ、式部少輔に任ぜられた。
慶安元年（1648年）、はじめて藩主として岩村へ赴く。慶安4年（1651年）、三河刈谷藩主の松平定政が、大名家を放棄して遁世したため、水野忠善と共に刈谷城に赴き、城を請け取った。
正保4年（1647年）と、承応2年（1653年）には、大坂加番に任じられた。
また、承応年間には高坂藩主の加賀爪直清に嫁した娘・多阿姫が難産で苦しんだため、日蓮宗の日輝上人の祈祷を受けたところ安産をすることができた。氏定は、これを機会に一寺を建てて、日輝上人を迎えようとしたが、代わりに伊豆国玉沢の妙法華寺の僧・日亮を紹介されたので、承応2年（1653年）日亮によって妙法寺を開山した。
明暦2年（1656年）、野井村の臨済宗寺院・威代寺の檀徒間で諍いがあり、11月に氏定の裁定により、一方を曹洞宗に改宗させた上で、弟の氏春がこの年に創建した天長寺の檀徒とした。
明暦3年（1657年）4月16日に江戸にて没した。享年52。岩村藩主は長男の丹羽氏純が継いだ。
当時岐阜県恵那市岩村町に存在した丹羽氏の菩提寺の妙仙寺に葬られたが、寺は現存せず大名墓地（乗政寺山墓地）に墓が残されている。法名は、興昌院殿桃雲宗萼大居士。
正室（高木正成の娘）は元禄14年（1701年）5月、江戸深川の下屋敷にて83歳で没し、岩村の妙仙寺に葬られた。法号は芳春院殿蘭室永香大姉。
系譜

父：丹羽氏信
母：於徳の方 - 水野勝成の養女（水野忠胤の娘）
正室：芳春院殿蘭室永香大姉 (1619-1701) -（高木正成の娘）
長男：丹羽氏純 (1637-1674)
生母不明の子女
長女：智鏡院戌姫 (?-1683) - 丹羽家家臣 相田権左衛門の正室
次男：勘十郎 (?-1654)
次女：重 - 土井利直の正室、のち離婚
三女：多阿 (1645-?) - 加々爪直清の正室
2015年高知県議会議員選挙

2015年高知県議会議員選挙（2015ねんこうちけんぎかいぎいんせんきょ）は、2015年（平成27年）4月12日に執行された高知県の議決機関である高知県議会の議員を全面改選するための一般選挙である。
概要

2011年高知県議会議員選挙で選出された県議会議員の4年の任期満了に伴い、第18回統一地方選挙の一環で行われる選挙である。なお、高知県議会議員選挙は1947年（昭和22年）4月に実施された第1回の選挙からいずれも統一地方選挙の日程で実施されている。定数37に対し59名が立候補。3の選挙区で3名の無投票当選が決まった。
基礎データ

選挙事由：任期満了
告示日：2015年（平成27年）4月4日
投票日：2015年（平成27年）4月12日
議員定数：37名
選挙区：17選挙区（うち3選挙区で無投票）
立候補者数：59名（うち3人が無投票当選）
選挙制度：1人区（小選挙区）と2〜15人区（大選挙区）の並立制
当日有権者数：612,334人
立候補者数：59人
| 党派 | 党派 | 計(うち女性) | 現職 | 元職 | 新人 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 自由民主党 | 23 | 16 | 0 | 7 |
|  | 日本共産党 | 7(2) | 5 | 0 | 2 |
|  | 公明党 | 3 | 3 | 0 | 0 |
|  | 民主党 | 1 | 0 | 0 | 1 |
|   | 無所属 | 24(1) | 5 | 0 | 20 |
| 計 | 計 | 59(3) | 29 | 0 | 30 |
選挙結果

自由民主党は改選前は21議席であったが、現職議員3人が落選するなどによって、4議席減の17議席に留まったため議会の過半数を喪失した。共産党は高知市選挙区で現職議員が落選し、改選前から1議席減の4議席となった。公明党は勢力を維持した。民主党は同党所属議員（大石宗）が第46回衆議院議員総選挙立候補によって失った議席を回復した。
自由民主党 
 公明党 
 日本共産党 
 民主党 
 無所属
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 高知市 | 久保博道 | 桑名龍吾 | 池脇純一 |
| 高知市 | 上田貢太郎 | 三石文隆 | 坂本茂雄 |
| 高知市 | 吉良富彦 | 中根佐知 | 黒岩正好 |
| 高知市 | 西森雅和 | 塚地佐智 | 前田強 |
| 高知市 | 米田稔 | 西内隆純 | 高橋徹 |
| 室戸市・東洋町 | 弘田兼一 |  |  |
| 安芸市・芸西村 | 野町雅樹 |  |  |
| 南国市 | 田中徹 | 坂本孝幸 |  |
| 土佐市 | 中内佳郎 |  |  |
| 須崎市 | 西内健 |  |  |
| 宿毛市・大月町・三原村 | 加藤漠 | 今城誠司 |  |
| 土佐清水市 | 橋本敏男 |  |  |
| 四万十市 | 土森正一 | 石井孝 |  |
| 香南市 | 浜田豪太 | 梶原大介 |  |
| 香美市 | 依光晃一郎 |  |  |
| 奈半利町・田野町・安田町・北川村・馬路村 | 浜田英宏 |  |  |
| 長岡郡・土佐郡 | 川井喜久博 |  |  |
| 吾川郡 | 横山文人 | 上田周五 |  |
| 中土佐町・梼原町・津野町・四万十町 | 武石利彦 | 明神健夫 | 大野辰哉 |
| 黒潮町 | 下村勝幸 |  |  |
選挙結果 > 補欠選挙

| 年 | 月 | 選挙区 | 当選者 | 当選政党 | 欠員 | 欠員政党 | 欠員事由 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2016年（平成28年） | 2月 | 長岡郡・土佐郡選挙区 | 金岡佳時 | 無所属 | 川井喜久博 | 無所属 | 逝去 |
2019年香川県議会議員選挙

2019年香川県議会議員選挙（2019ねんかがわけんぎかいぎいんせんきょ）は、2019年（平成31年）4月7日に投票が行われた香川県議会の議員を改選するための一般選挙である。
概要

県議会議員の4年の任期満了に伴う選挙であり第19回統一地方選挙の一環として行われた。なお、香川県議会議員選挙は1947年（昭和22年）4月に実施された第1回の選挙からいずれも統一地方選挙の日程で実施されている。
2019年3月29日に告示され、定数41に対し46人が立候補。9つの選挙区で無投票当選が決まり選挙戦となったのは4つに留まった。
選挙データ

告示日:2019年3月29日
投開票日:2019年4月7日
改選議席数:41議席
選挙区:13選挙区（うち9選挙区で無投票）
立候補者:46名（うち19名が無投票当選）
選挙結果

自民党は引き続き安定過半数を獲得した。日本共産党は前職の国政選挙出馬により失った2議席目の回復に成功した。公明党、社民党、国民民主党、立憲民主党は勢力を維持した。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

| 党派 | 党派 | 議席数 | 議席数 | 議席数 | 議席数 | 議席数 | 議席数 | 議席数 | 得票 | 得票 |
| 党派 | 党派 | 現職 | 元職 | 新人 | 無投票 当選 | 改選前 | 増減 | 計 | 得票数 | 得票率 |
|  | 自由民主党 | 27 | 0 | 0 | 16 | 29 | 2 | 27 | 101,445 | 53.38% |
|  | 社会民主党 | 3 | 0 | 0 | 2 | 3 |  | 3 | 8,065 | 4.24% |
|  | 公明党 | 2 | 0 | 0 |  | 2 |  | 2 | 19,809 | 10.42% |
|  | 日本共産党 | 1 | 0 | 1 |  | 1 | 1 | 2 | 14,402 | 7.58% |
|  | 国民民主党 | 2 | 0 | 0 |  | 2 |  | 2 | 13,312 | 7.01% |
|  | 立憲民主党 | 1 | 0 | 0 |  | 1 |  | 1 | 7,462 | 3.93% |
|   | 無所属 | 2 | 0 | 2 | 1 | 3 | 1 | 4 | 25,536 | 13.44% |
| 合計 | 合計 | 38 | 0 | 3 | 19 | 41 |  | 41 | 190,031 | 100.00% |
| 投票者数（投票率） | 投票者数（投票率） | 投票者数（投票率） | 投票者数（投票率） | 投票者数（投票率） | 投票者数（投票率） | 投票者数（投票率） | 投票者数（投票率） | 投票者数（投票率） | 193,711 | 38.40% |
| 有権者数 | 有権者数 | 有権者数 | 有権者数 | 有権者数 | 有権者数 | 有権者数 | 有権者数 | 有権者数 | 504,498 | 100.00% |
出典：せんきょの記録―平成31年4月7日執行香川県議会議員選挙・平成31年4月21日執行統一市町選挙（香川県選挙管理委員会）
当選者

自民党 
 公明党 
 社民党 
 国民民主党 
 共産党 
 立憲民主党 
 無所属
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 高松市 | 大山一郎（県政会） | 宮本欣貞(県政会) | 都築信行 | 岡野朱里子(県政会) |
| 高松市 | 広瀬良隆 | 平木享（議員会） | 三野康祐 | 鎌田守恭（議員会） |
| 高松市 | 竹本敏信 | 山本悟史 | 樫昭二 | 綾田福雄（県政会） |
| 高松市 | 松本公継（議員会） | 高木英一（県政会） | 秋山時貞 |  |
| 丸亀市 | 米田晴彦 | 香川芳文（議員会） | 山本直樹（県政会） | 山田正芳（議員会） |
| 坂出市 | 有福哲二（県政会） | 西川昭吾（県政会） | 尾崎道広（県政会） |  |
| 善通寺市 | 辻村修（議員会） | 高田良徳 |  |  |
| 観音寺市 | 佐伯明浩（県政会） | 石川豊（議員会） | 高城宗幸（県政会） |  |
| さぬき市 | 十河直（県政会） | 木村篤史 |  |  |
| 東かがわ市 | 花崎光弘（県政会） | 鏡原慎一郎 |  |  |
| 三豊市 | 白川和幸（県政会） | 斉藤勝範（議員会） | 森裕行 |  |
| 小豆郡 | 谷久浩一（県政会） | 黒島啓（県政会） |  |  |
| 木田郡 | 松原哲也（県政会） |  |  |  |
| 綾歌郡 | 松岡里佳 |  |  |  |
| 仲多度郡第一 | 五所野尾恭一（県政会） | 氏家孝志（県政会） |  |  |
| 仲多度郡第二 | 新田耕造（県政会） |  |  |  |
当選者 > 補欠選挙

| 年 | 月 | 選挙区 | 当選者 | 当選政党 | 欠員 | 欠員政党 | 欠員事由 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2022年 | 7月 | 高松市選挙区 | 里石明敏 | 自民党（県政会） | 綾田福雄 | 自民党（県政会） | 死去 |
| 2022年 | 7月 | 坂出市選挙区 | 植條敬介 | 自民党（県政会） | 有福哲二 | 自民党（県政会） | 坂出市長選挙出馬 |
| 2022年 | 7月 | 善通寺市選挙区 | 氏家寿士 | 無所属 | 辻村修 | 自民党（議員会） | 善通寺市長選挙出馬 |
| 2022年 | 7月 | 観音寺市選挙区 | 城本宏 | 自民党（県政会） | 佐伯明浩 | 自民党（県政会） | 観音寺市長選挙出馬 |
リジェ・JS29

リジェ・JS29 (Ligier JS29) は、リジェチームが1987年シーズンのF1参戦に用いたフォーミュラカーである。デザイナーはミッシェル・テツとミシェル・ボイジョン。最高成績は6位。