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2018年全仏オープン女子シングルス
ドロー表 > トップハーフ > セクション 3

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
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| 1回戦 | 1回戦 | 1回戦 | 1回戦 | 1回戦 |   |   | 2回戦 | 2回戦 | 2回戦 | 2回戦 | 2回戦 |   |   | 3回戦 | 3回戦 | 3回戦 | 3回戦 | 3回戦 |   |   | 4回戦 | 4回戦 | 4回戦 | 4回戦 | 4回戦 |

| 3 |   G・ムグルサ | 77 | 6 |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |   S・クズネツォワ | 60 | 2 |  |   |   | 3 |   G・ムグルサ | 6 | 6 |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| WC |   F・フェロ | 6 | 6 |  |   |   | WC |   F・フェロ | 4 | 3 |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |   C・ビットヘフト | 4 | 2 |  |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 3 |   G・ムグルサ | 6 | 6 |  |   |  |  |  |  |  |  |
|   |   S・ストーサー | 6 | 6 |  |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   S・ストーサー | 0 | 2 |  |   |  |  |  |  |  |  |
|   |   Y・ウィックマイヤー | 2 | 4 |  |   |   |   |   S・ストーサー | 6 | 77 |  |   |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |
|   |   P・ヘルツォグ | 4 | 61 |  |   |   | 30 |   A・パブリュチェンコワ | 2 | 61 |  |   |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |
| 30 |   A・パブリュチェンコワ | 6 | 77 |  |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 3 |   G・ムグルサ | 2 |  |  |
| 19 |   M・リバリコバ | 6 | 6 |  |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   L・ツレンコ | 0r |  |  |
|   |   L・クムクム | 3 | 0 |  |   |   | 19 |   M・リバリコバ | 6 | 6 |  |   |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |
|   |   B・ベンチッチ | 3 | 77 | 7 |   |   |   |   B・ベンチッチ | 2 | 4 |  |   |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |
| Q |   D・チーサ | 6 | 62 | 5 |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 19 |   M・リバリコバ | 2 | 4 |  |   |  |  |  |  |  |  |
|   |   L・ツレンコ | 4 | 6 | 6 |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   L・ツレンコ | 6 | 6 |  |   |  |  |  |  |  |  |
|   |   S・フェーゲレ | 6 | 2 | 2 |   |   |   |   L・ツレンコ | 3 | 6 | 6 |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |   L・シグムント | 4 | 4 |  |   |   | 15 |   C・バンダウェイ | 6 | 4 | 0 |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 15 |   C・バンダウェイ | 6 | 6 |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
ドロー表 > トップハーフ > セクション 4

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
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| 1回戦 | 1回戦 | 1回戦 | 1回戦 | 1回戦 |   |   | 2回戦 | 2回戦 | 2回戦 | 2回戦 | 2回戦 |   |   | 3回戦 | 3回戦 | 3回戦 | 3回戦 | 3回戦 |   |   | 4回戦 | 4回戦 | 4回戦 | 4回戦 | 4回戦 |

| 11 |   J・ゲルゲス | 6 | 5 | 6 |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |   D・チブルコバ | 4 | 7 | 0 |   |   | 11 |   J・ゲルゲス | 7 | 77 |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |   A・バン・アイトバンク | 6 | 6 |  |   |   |   |   A・バン・アイトバンク | 5 | 65 |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| WC |   I・ウォーレス | 1 | 0 |  |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 11 |   J・ゲルゲス | 3 | 4 |  |   |  |  |  |  |  |  |
|   |   Kr・プリスコバ | 64 | 4 |  |   |   |   |   |   |   |   |   |   | PR |   S・ウィリアムズ | 6 | 6 |  |   |  |  |  |  |  |  |
| PR |   S・ウィリアムズ | 77 | 6 |  |   |   | PR |   S・ウィリアムズ | 3 | 6 | 6 |   |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |
|   |   N・ヴィクリャンチェワ | 3 | 1 |  |   |   | 17 |   A・バーティ | 6 | 3 | 4 |   |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |
| 17 |   A・バーティ | 6 | 6 |  |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   | PR |   S・ウィリアムズ |  |  |  |
| 28 |   M・シャラポワ | 6 | 4 | 6 |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 28 |   M・シャラポワ | w/o |  |  |
| Q |   R・ホーヘンカンプ | 1 | 6 | 3 |   |   | 28 |   M・シャラポワ | 7 | 6 |  |   |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |
|   |   K・ボンダレンコ | 2 | 4 |  |   |   |   |   D・ベキッチ | 5 | 4 |  |   |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |
|   |   D・ベキッチ | 6 | 6 |  |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 28 |   M・シャラポワ | 6 | 6 |  |   |  |  |  |  |  |  |
|   |   L・サファロバ | 6 | 6 |  |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 6 |   Ka・プリスコバ | 2 | 1 |  |   |  |  |  |  |  |  |
| WC |   J・ポンシェ | 4 | 1 |  |   |   |   |   L・サファロバ | 6 | 4 | 1 |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| Q |   B・クレイチコバ | 66 | 4 |  |   |   | 6 |   Ka・プリスコバ | 3 | 6 | 6 |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 6 |   Ka・プリスコバ | 78 | 6 |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
ドロー表 > ボトムハーフ > セクション 5

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
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| 1回戦 | 1回戦 | 1回戦 | 1回戦 | 1回戦 |   |   | 2回戦 | 2回戦 | 2回戦 | 2回戦 | 2回戦 |   |   | 3回戦 | 3回戦 | 3回戦 | 3回戦 | 3回戦 |   |   | 4回戦 | 4回戦 | 4回戦 | 4回戦 | 4回戦 |

| 5 |   J・オスタペンコ | 5 | 3 |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |   K・コズロワ | 7 | 6 |  |   |   |   |   K・コズロワ | 77 | 4 | 4 |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |   K・シニアコバ | 7 | 7 |  |   |   |   |   K・シニアコバ | 64 | 6 | 6 |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| PR |   V・アザレンカ | 5 | 5 |  |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   K・シニアコバ | 2 | 3 |  |   |  |  |  |  |  |  |
| PR |   鄭賽賽 | 4 | 1 |  |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 26 |   B・ストリコバ | 6 | 6 |  |   |  |  |  |  |  |  |
|   |   E・マカロワ | 6 | 6 |  |   |   |   |   E・マカロワ | 4 | 2 |  |   |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |
|   |   奈良くるみ | 6 | 3 | 4 |   |   | 26 |   B・ストリコバ | 6 | 6 |  |   |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |
| 26 |   B・ストリコバ | 1 | 6 | 6 |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 26 |   B・ストリコバ | 4 | 3 |  |
| 22 |   J・コンタ | 4 | 3 |  |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   Y・プチンツェワ | 6 | 6 |  |
|   |   Y・プチンツェワ | 6 | 6 |  |   |   |   |   Y・プチンツェワ | 6 | 6 |  |   |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |
|   |   J・ブレイディ | 6 | 6 |  |   |   |   |   J・ブレイディ | 4 | 3 |  |   |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |
| WC |   A・ヘッセ | 1 | 1 |  |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   Y・プチンツェワ | 1 | 7 | 6 |   |  |  |  |  |  |  |
|   |   P・マルティッチ | 6 | 6 |  |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   王薔 | 6 | 5 | 4 |   |  |  |  |  |  |  |
|   |   王雅繁 | 2 | 3 |  |   |   |   |   P・マルティッチ | 1 | 1 |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |   王薔 | 6 | 7 |  |   |   |   |   王薔 | 6 | 6 |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 9 |   V・ウィリアムズ | 4 | 5 |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
ドロー表 > ボトムハーフ > セクション 6

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1回戦 | 1回戦 | 1回戦 | 1回戦 | 1回戦 |   |   | 2回戦 | 2回戦 | 2回戦 | 2回戦 | 2回戦 |   |   | 3回戦 | 3回戦 | 3回戦 | 3回戦 | 3回戦 |   |   | 4回戦 | 4回戦 | 4回戦 | 4回戦 | 4回戦 |

| 13 |   M・キーズ | 6 | 6 |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |   S・ヴィッカリー | 3 | 3 |  |   |   | 13 |   M・キーズ | 6 | 6 |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| Q |   C・ドルハイド | 6 | 6 |  |   |   | Q |   C・ドルハイド | 4 | 1 |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| Q |   V・ゴルビッチ | 4 | 4 |  |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 13 |   M・キーズ | 6 | 79 |  |   |  |  |  |  |  |  |
|   |   M・リネッテ | 3 | 1 |  |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 21 |   大坂なおみ | 1 | 67 |  |   |  |  |  |  |  |  |
|   |   Z・ディアス | 6 | 6 |  |   |   |   |   Z・ディアス | 4 | 5 |  |   |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |
|  |   S・ケニン | 2 | 5 |  |   |   | 21 |   大坂なおみ | 6 | 7 |  |   |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |
| 21 |   大坂なおみ | 6 | 7 |  |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 13 |   M・キーズ | 6 | 6 |  |
| 31 |   M・ブザルネスク | 6 | 6 |  |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 31 |   M・ブザルネスク | 1 | 4 |  |
| PR |   V・キング | 3 | 3 |  |   |   | 31 |   M・ブザルネスク | 6 | 6 |  |   |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |
| Q |   R・ペテルソン | 6 | 6 |  |   |   | Q |   R・ペテルソン | 1 | 2 |  |   |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |
|   |   謝淑薇 | 4 | 3 |  |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 31 |   M・ブザルネスク | 6 | 7 |  |   |  |  |  |  |  |  |
| Q |   F・スキアボーネ | 62 | 62 |  |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 4 |   E・スビトリナ | 3 | 5 |  |   |  |  |  |  |  |  |
|   |   V・クズモバ | 77 | 77 |  |   |   |   |   V・クズモバ | 3 | 4 |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |   A・トムリャノビッチ | 5 | 3 |  |   |   | 4 |   E・スビトリナ | 6 | 6 |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 4 |   E・スビトリナ | 7 | 6 |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
ドロー表 > ボトムハーフ > セクション 7

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1回戦 | 1回戦 | 1回戦 | 1回戦 | 1回戦 |   |   | 2回戦 | 2回戦 | 2回戦 | 2回戦 | 2回戦 |   |   | 3回戦 | 3回戦 | 3回戦 | 3回戦 | 3回戦 |   |   | 4回戦 | 4回戦 | 4回戦 | 4回戦 | 4回戦 |

| 8 |   P・クビトバ | 3 | 6 | 7 |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |   V・セペデ・ロイグ | 6 | 1 | 5 |   |   | 8 |   P・クビトバ | 6 | 6 |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |   L・アルアバレナ | 77 | 6 |  |   |   |   |   L・アルアバレナ | 0 | 4 |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |   T・バボシュ | 65 | 3 |  |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 8 |   P・クビトバ | 66 | 64 |  |   |  |  |  |  |  |  |
| Q |   A・ドゥルゲル | 5 | 77 | 6 |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 25 |   A・コンタベイト | 78 | 77 |  |   |  |  |  |  |  |  |
|   |   C・マクヘール | 7 | 65 | 3 |   |   | Q |   A・ドゥルゲル | 5 | 2 |  |   |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |
|   |   M・ブレングル | 1 | 6 | 2 |   |   | 25 |   A・コンタベイト | 7 | 6 |  |   |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |
| 25 |   A・コンタベイト | 6 | 4 | 6 |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 25 |   A・コンタベイト | 2 | 0 |  |
| 20 |   A・セバストワ | 6 | 1 | 3 |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 10 |   S・スティーブンス | 6 | 6 |  |
| Q |   M・ドゥケ＝マリノ | 4 | 6 | 6 |   |   | Q |   M・ドゥケ＝マリノ | 0 | 3 |  |   |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |
|   |   C・ジョルジ | 6 | 6 |  |   |   |   |   C・ジョルジ | 6 | 6 |  |   |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |
| Q |   G・ミン | 3 | 2 |  |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   C・ジョルジ | 6 | 1 | 6 |   |  |  |  |  |  |  |
| Q |   M・フレッチ | 6 | 3 | 6 |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 10 |   S・スティーブンス | 4 | 6 | 8 |   |  |  |  |  |  |  |
|   |   E・アレクサンドロワ | 3 | 6 | 3 |   |   | Q |   M・フレッチ | 2 | 2 |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| LL |   A・ルス | 2 | 0 |  |   |   | 10 |   S・スティーブンス | 6 | 6 |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 10 |   S・スティーブンス | 6 | 6 |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
ドロー表 > ボトムハーフ > セクション 8

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1回戦 | 1回戦 | 1回戦 | 1回戦 | 1回戦 |   |   | 2回戦 | 2回戦 | 2回戦 | 2回戦 | 2回戦 |   |   | 3回戦 | 3回戦 | 3回戦 | 3回戦 | 3回戦 |   |   | 4回戦 | 4回戦 | 4回戦 | 4回戦 | 4回戦 |

| 14 |   D・カサトキナ | 6 | 6 |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |   K・カネピ | 4 | 1 |  |   |   | 14 |   D・カサトキナ | 6 | 6 |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |   T・マリア | 61 | 4 |  |   |   |   |   K・フリプケンス | 3 | 3 |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |   K・フリプケンス | 77 | 6 |  |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 14 |   D・カサトキナ | 6 | 1 | 6 |   |  |  |  |  |  |  |
| PR |   M・ミネラ | 65 | 2 |  |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   M・サッカリ | 1 | 6 | 3 |   |  |  |  |  |  |  |
|   |   M・サッカリ | 77 | 6 |  |   |   |   |   M・サッカリ | 7 | 6 |  |   |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |
|   |   A・コニュ | 0 | 1 |  |   |   | 23 |   C・スアレス・ナバロ | 5 | 3 |  |   |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |
| 23 |   C・スアレス・ナバロ | 6 | 6 |  |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 14 |   D・カサトキナ | 77 | 6 |  |
| 32 |   A・コルネ | 2 | 6 | 6 |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 2 |   C・ウォズニアッキ | 65 | 3 |  |
|   |   S・エラニ | 6 | 2 | 3 |   |   | 32 |   A・コルネ | 77 | 4 | 2 |   |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |
| WC |   C・パケ | 6 | 64 | 2 |   |   | WC |   P・パルマンティエ | 62 | 6 | 6 |   |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |
| WC |   P・パルマンティエ | 3 | 77 | 6 |   |   |   |   |   |   |   |   |   | WC |   P・パルマンティエ | 0 | 3 |  |   |  |  |  |  |  |  |
| LL |   D・ヤクポビッチ | 3 | 4 |  |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 2 |   C・ウォズニアッキ | 6 | 6 |  |   |  |  |  |  |  |  |
| Q |   G・ガルシア・ペレス | 6 | 6 |  |   |   | Q |   G・ガルシア・ペレス | 1 | 0 |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |   D・コリンズ | 62 | 1 |  |   |   | 2 |   C・ウォズニアッキ | 6 | 6 |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 2 |   C・ウォズニアッキ | 77 | 6 |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
城山 (伊豆の国市)

| 城山 |
| --- | --- |
 狩野川と城山
標高:  342.34 m
所在地:  静岡県伊豆の国市
位置:  北緯35度0分15.6秒 東経138度55分49.6秒﻿ / ﻿北緯35.004333度 東経138.930444度﻿ / 35.004333; 138.930444座標: 北緯35度0分15.6秒 東経138度55分49.6秒﻿ / ﻿北緯35.004333度 東経138.930444度﻿ / 35.004333; 138.930444
山系:  静浦山地
種類:  火山岩頸
 城山 (伊豆の国市) (日本)日本の地図を表示城山 (伊豆の国市) (静岡県)静岡県の地図を表示
  OpenStreetMap  
 プロジェクト 山
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城山（じょうやま）は、静岡県伊豆の国市にある標高342mの山。静浦山地に属する。伊豆半島ジオパークのジオサイトの一つ。
城山は地下にあったマグマが冷え固まり、浸食によって地表に現れることでできる岩頸と呼ばれる地形である。麓には狩野川が流れ、岩肌が現れた特徴的な姿から、周辺地域のシンボル的存在となっている。元来「丈山」と書いた。
歴史

南北朝時代の1361年に畠山国清は弟二人と共に、この城山の金山城、同伊豆の国市と沼津市の境界にある発端丈山の三津城、伊豆市の城山の修善寺城に立て籠もり、鎌倉公方勢と戦い、翌年に降伏した。
頂上部は見張台として使用されていたと考えられている。その後、戦国時代にも後北条氏が城として使用した。山中には堀切や土塁の跡が残るが、これらがどちらの建城時に造られたものか定かではない。頂上付近の登山道に南方向が開けた岩部があるが、これはこれらの時期に人が削って作られた通路であるという。
アウトドア

切り立った岩壁がロッククライミングのスポットになっている。また、狩野川の脇から山頂まで登山道が整備されており、ハイカーの中には城山に登頂し、葛城山を目指し、発端丈山を越え駿河湾に抜ける長距離ルートを歩く者もいる。ハイキングの文脈では、城山、葛城山、発端丈山を「伊豆三山」と総称することも多い。山頂は狭いが開けており、北から南東方向の眺めがよく、眼下に狩野川、北は富士山から、南の天城山を望むことができる。
城山（中）と葛城山（右）を東から望む。左後方は達磨山。
山頂からの眺め。天候が良ければ左に富士山と箱根山、右に天城山が見える。
秋の城山
西鉄バス北九州

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種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒802-0014 福岡県北九州市小倉北区砂津1丁目1番2号  北緯33度52分56.6秒 東経130度53分17.4秒﻿ / ﻿北緯33.882389度 東経130.888167度﻿ / 33.882389; 130.888167座標: 北緯33度52分56.6秒 東経130度53分17.4秒﻿ / ﻿北緯33.882389度 東経130.888167度﻿ / 33.882389; 130.888167
設立:  2002年5月1日
業種:  陸運業
法人番号:  6290801004314 
事業内容:   一般乗合旅客自動車運送事業  一般貸切旅客自動車運送事業  特定旅客自動車運送事業 ほか 
代表者:  代表取締役社長 安田堅太郎
資本金:  1億円
純利益:  1億2,200万円 （2024年3月期）
総資産:  58億4,500万円 （2024年3月期）
従業員数:  798名（2023年3月31日現在）
決算期:  3月31日
主要株主:  西日本鉄道 100%
外部リンク:  https://nishitetsu-ktq.jp/
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西鉄バス北九州株式会社（にしてつバスきたきゅうしゅう）は、福岡県北九州市小倉北区に本社を置くバス事業者で、西日本鉄道の完全子会社である。北九州市を中心に乗合バス事業を営むほか、貸切バス事業も行う。
西日本鉄道が直轄で運営していた北九州地区のバス事業を分社化したものだが、西鉄バス北九州の設立により、西鉄発祥の地である北九州地区での西鉄直営の交通事業は消滅した。西鉄グループの北九州地区の交通事業は西鉄バス北九州のほか、貸切バス事業は西鉄観光バス北九州支社、鉄道事業は筑豊電気鉄道がある。
北九州市内の乗合バスは、主に北九州市営バス（旧・若松市営バス）と競合しない6つの区（若松区以外）を中心に路線網を分担している。
概要

西鉄の“源流”である九州電気軌道の流れを汲んだ「北九州営業局」が、2000年の路面電車線（西鉄北九州線）からの撤退を経て、西鉄のバス事業再編（地域分社化）の方針を受け、2002年に本社から分離独立したものである。
それまでも西鉄は不採算路線を地域子会社に分離させていたが、営業局の独立という位置づけがあり、不採算で分社されることの多い他社とは異なり、主要路線では本体並みの輸送量や路線規模を持つなどするため、他の地域子会社と扱いが異なる点が複数ある。
事業拠点の名称は、他の地域子会社の場合だと「○○本社」（または単に「本社」と称する会社もあり）「○○支社」という扱いに対し、当社の場合は西鉄本体と同じ「自動車営業所」を名乗る。
車両や車内の社名表記では、他のグループ会社が黒なのに対し、青色（青紫色）表記の「西鉄バス北九州」となっている。設立当初は他の子会社には存在しなかったが、2014年現在では一般路線車でも西鉄バス宗像等の一部車両においても青紫色表示が存在する。また、(原則)西鉄本体から子会社の自社路線に転属になった車両については、転属後を含め順次"Group"ロゴを西鉄ロゴ下に追記するが、西鉄バス北九州所属車には付与しない。他社では原則として消去される車両側面の「にしてつ」表記も残されている。なおバス停留所に関しては、他の子会社同様に"Group"ロゴが使用される。
地域子会社で唯一、自社のウェブサイトを持つ。
西日本鉄道から管理委託を受けている福岡 - 北九州線を除き路線・乗務員が全て自社管轄である（西鉄本体からの出向者も2007年に自社に転籍した）。
分離子会社ではあるが、毎年定期的に新車を導入しているほか、設備面(nimoca導入、車内液晶式運賃表、主要停留所にバスナビ接近表示機の設置など)も西鉄本体と遜色なく、グループトップクラスでの水準となることが多い。
車両は、税法上西鉄本体所有の車両をリースする方式であるが、2004年以降の新車は、大半が自社所有のものとなっている。出口上に道路運送車両法に基づき付けられているプレートに所属社名が表記されているが、リース車は「西日本鉄道株式会社」の上にステッカーが貼られている（一部貼られていないものもある）のに対し、自社所有の車両については「西鉄バス北九州株式会社」が直接印刷されている。
現在は北九州市内及び近郊の一般路線バスを中心に、北九州市内（一部行橋市）発の高速バス・特定輸送バス・貸切バスを運行している。ただしエリア内の貸切バスは主として西鉄観光バス（北九州支社、旧西鉄北九州観光）が営業している。
2005年6月には北九州地区のバスが乗り放題の定期券「得パス」が導入された（使い方は福岡地区乗り放題の「エコルカード」と同じ）。使用可能範囲は、北九州市・苅田町・行橋市・中間市・直方市となっている。なお、直方市はイオンモール直方バス停のみ利用可能であり、その他のバス停では乗降することができない。
電子マネー「nimoca」については、2008年10月19日から小倉・八幡の両営業所で導入を行い、2009年7月13日には全営業所への導入が完了した。定期券類は、2009年9月15日に「得パス」搭載のものが「nimoca」に移行開始（10月1日に通用開始）、その他のものは10月15日に「nimoca」に移行開始した。「nimoca」移行に伴い、それまでの磁気式バスカード・定期券は2009年9月30日をもって販売を終了、2010年3月31日をもってサービスを終了した。
沿革

2002年
5月1日 - 西鉄北九州営業局を母体として設立。
10月1日 - 西鉄本社および子会社の北九州市内すべての一般路線バス営業所（香月営業所を除く）と行橋営業所を移管し、営業開始する。ただし、行橋営業所は西鉄バス京築に管理委託。同時に「西鉄バス北九州一日フリー乗車券」発売開始。
2003年
7月1日 - 西鉄グループバス事業再編により、西鉄バス遠賀香月支社と中間支社を統合し香月営業所（中間営業所は廃止）、西鉄バス宗像芦屋支社を八幡営業所芦屋車庫として移管を受ける。
2004年
4月1日 - 行橋営業所を廃止（跡地は西鉄北九州観光に譲渡し、車庫設備は存置）。行橋営業所担当路線のうち、同日以降も残った路線については弥生が丘営業所へ移管。
2005年
2月19日 - 湯川営業所を廃止（跡地は北九西鉄タクシーに譲渡し、タクシー車庫に転用）。湯川営業所蜷田車庫が蜷田営業所に昇格。
4月1日 - 芦屋地区のローカル廃止に伴い芦屋車庫を廃止。
6月1日 - 北九州地区西鉄グループ一般路線バス乗り放題「得パス」利用開始。
8月3日 - スロープ付き大型ノンステップバス2台を路面電車代替路線に導入。1998年の福岡での試行以来である。国土交通省「標準仕様ノンステップバス要領」に適合しており、外観では前ドアグライドスライド、中引戸が特徴。車内もロングシートとなっている。
9月30日 - 小嶺営業所を廃止。転回所として敷地規模を縮小し小嶺車庫となる。
2006年
10月1日 - 「北九州都市圏1日フリー乗車券」（西鉄バス北九州一日フリー乗車券から改称）がバス車内でも発売開始。
2007年
4月1日 - バスの現在位置や遅れ時間、到着予定時刻といった情報がパソコンや携帯電話と通じてリアルタイムに乗客に提供される「にしてつバスナビ」を導入（門司、小倉、戸畑、八幡、香月、浅野の各営業所管内の一部路線）。
4月28日 - 行橋営業所が弥生が丘営業所行橋車庫として営業再開（路線については、弥生が丘営業所から一部移管された。）。
10月1日 - 西鉄本体からの出向扱いの乗務員も、西鉄バス北九州に移籍。
2008年
3月24日 - バスの現在位置や遅れ時間、到着予定時刻といった情報がパソコンや携帯電話と通じてリアルタイムに乗客に提供される「にしてつバスナビ」を北九州地区全路線に導入。
6月9日 - 西鉄バスの新デザインバス（スマートループ）52台導入のうち、まず10台を納入。行橋以外の各営業所に1台ずつ配置して運行を開始。以後都心部の営業所を中心に旧型車置き換えによる追加導入・既存車両塗装のスマートループ化を進行。
10月19日 - 小倉・八幡営業所に非接触式ICカード「nimoca」導入。
2009年
2月22日 - 門司・蜷田・戸畑営業所に「nimoca」導入。
4月1日 - 水巻町南部に乗り入れている中間線（行先番号63、64番）を北九州市交通局へ移管して廃止、水巻町から撤退。
6月23日 - 恒見・弥生が丘・香月・行橋営業所に「nimoca」導入。
7月13日 - 浅野・中谷営業所に「nimoca」を導入。
9月15日 - 「得パス」を搭載する定期券を「nimoca」化（通用開始日は10月1日）。
10月15日 - 通勤・通学・契約の各種定期券や、小倉及び黒崎の都心フリー定期券を搭載する定期券を搭載する定期券を「nimoca」化。
2010年
1月1日 - 「得パス」の顔写真提示方式を廃止。
4月1日 - 経営不振による西鉄グループの路線再編により、いくつかの系統において一部区間または全区間が廃止（1段階目。詳細は各営業所の項目を参照）。
2011年
4月1日 - 経営不振による西鉄グループの路線再編により、いくつかの系統において一部区間または全区間が廃止（2段階目。詳細は各営業所の項目を参照）。
10月1日 - 経営不振による西鉄グループの路線再編により、いくつかの系統において一部区間または全区間が廃止（3段階目。詳細は各営業所の項目を参照）。
2012年
6月23日 - 経営不振による西鉄グループのバス事業見直しの一環として、蜷田営業所をこの日の終バスを以って廃止。定期券購入等で影響を受ける地域住民に向け営業所掲示の形で発表。
2014年
4月26日 - 浅野営業所を北九州市立スタジアム建設による道路移設に伴いこの日の終バスを以って西鉄観光バス北九州支社内の青葉車庫に移設された。
4月27日 - この日から浅野営業所は青葉営業所として営業開始。
2017年
3月24日 - 若松区内の大橋通り～向洋中学校前間が同区内の営業エリアである北九州市交通局と路線がほとんど被ることやモータリゼーションの進行等の影響で赤字となり廃止。
3月31日 - 北九州市交通局との共同運行である芦屋急行線がモータリゼーションの進行等の影響で赤字となり本格運行に至らず廃止。結果、上記と合わせて若松区の大半の路線が廃止となった。
2018年
12月1日 - 北九州市及び九州運輸局からの委託事業として、小倉都心部の観光スポットを結ぶ循環バス「小倉ループバス」を運行開始。
2019年
4月1日 - 西鉄高速バスの事業分割・解散に伴い、西鉄高速バスの北九州地区の高速バス事業を当社に移管。これに伴い、北九州高速自動車営業所を新設し、これまで西鉄高速バス北九州支社が担当していた路線を西鉄本体が継承した上で、それらを西鉄本体から当社に管理委託を受ける形となる（小倉自動車営業所がおこなっている既存の「ゆのくに号」や「北九州エアポートバス」は対象外）。
7月25日 - 1番・25番に連節バス導入。
11月1日 - 魚町定期券販売所が「西鉄旅行小倉旅行センタ－」内に移転。
12月20日 - 訪日観光客の著しい減少等により小倉ループバスを運行休止。
2020年
1月14日 - 小倉 - 福岡空港線廃止。
3月14日 - 乗務員不足により、いくつかの系統において減便（走行キロベースで約5%減）。高速バス「なかま号」廃止。
2021年
7月31日 -  10番に連節バス導入。
10月1日 - 小倉南区内に乗り入れていた西鉄バス筑豊が乗務員不足やモータリゼーションの進行等の影響で赤字となり同区内の路線（西鉄後藤寺～中谷線）を廃止。これに伴い同区内の頂吉越～山ヶ迫間を引き継ぎ同区内の徳力・中谷地区を起終点とし1年間の試行という形で運行開始。試行運行は1年を過ぎた2022年10月1日以降も続いていたが、2023年3月31日をもって終了した。
営業所

営業所の名称はその時々の状況によってかなり変化している。2008年夏以降は有人事業所が再び「営業所」名称に統一された。同時期以後独自に作成した路線図やモニター募集のチラシでは「営業所」表記に統一しているが、[要出典]公式サイトでは2014年（平成26年）7月1日時点では行橋の拠点がそれぞれ「車庫」の扱いとなっている。
営業所 > 営業所等所在地

2022年（令和4年）3月12日現在。営業所表記（○の中に漢字1文字または2文字で表示）及び記載順序は公式サイトのバス営業所一覧の記述に基づく。
| 営業所名 | 所属表記 | 所在地 | 本拠エリア | 併設（最寄）停留所 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 小倉自動車営業所 | ○小 | 北九州市小倉北区砂津1丁目1番2号 |  | 砂津 |
| 弥生が丘自動車営業所 | ○弥 | 北九州市小倉南区貫弥生が丘1丁目11番1号 | 小倉南区南東部 | 弥生が丘営業所 |
| 行橋車庫 | ○行 | 行橋市中央1丁目12番41号 | 行橋市、苅田町 | 行橋営業所 |
| 戸畑自動車営業所 | ○戸 | 北九州市戸畑区川代2丁目1番46号 | 戸畑区 | 戸畑営業所、戸畑渡場、製鉄飛幡門 |
| 八幡自動車営業所 | ○幡 | 北九州市八幡西区穴生4丁目11番1号 | 八幡西区北部、八幡東区 | 八幡営業所、皇后崎（西鉄八幡営業所入口） |
| 門司自動車営業所 | ○門 | 北九州市門司区鳴竹2丁目17番5号 | 門司区西部 | 田野浦 |
| 恒見自動車営業所 | ○恒 | 北九州市門司区吉志3丁目5番1号 | 門司区東部、小倉南区北東部 | 恒見営業所 |
| 中谷自動車営業所 | ○谷 | 北九州市小倉南区大字高津尾523番地1号 | 小倉南区中西部 | 中谷 |
| 香月自動車営業所 | ○香月 | 北九州市八幡西区香月西3丁目10番1号 | 八幡西区南部 | 香月営業所 |
| 北九州高速自動車営業所 | ○北高 | 北九州市小倉北区砂津1丁目1番2号 |  | 砂津 |
営業所 > 会社発足後に完全廃止された営業所等

湯川自動車営業所
小嶺自動車営業所（現在小嶺車庫）
八幡自動車営業所芦屋車庫（旧西鉄バス宗像芦屋支社）
蜷田自動車営業所
浅野自動車営業所
青葉自動車営業所
営業所 > 備考

小倉営業所・北九州高速自動車営業所は本社に併設。
浅野、中谷両営業所は一時西鉄バス京築に管理委託。当社発足時に復帰移管。
行橋第二営業所は西鉄バス京築の西鉄北九州観光への吸収合併に伴い同社に移管されていた。現在は公式サイト上では弥生が丘営業所の車庫扱いの表記となっている。
蜷田車庫（蜷田営業所）は旧湯川営業所閉鎖後営業所機能を移転し、営業所となった。その後合理化で戸畑営業所管轄下の車庫扱いに。
香月営業所は一時西鉄バス遠賀に管理委託。その後西鉄バス全体の事業再編で西鉄バス遠賀が西鉄バス筑豊に吸収合併される際に、同社の旧中間営業所を統合した上で移管され、更には旧小嶺営業所もここに統合された。
浅野営業所は北九州市立スタジアム建設に伴い閉鎖後、営業所機能を青葉車庫へと移転し青葉営業所として開設された。
路線バス

北九州市内とその周辺で約90系統のバス路線を設定している。路線数が多いため、路線の詳細な記述は省略する。系統番号が同じでも路線名が異なることがあり、反対に路線名が同じでも経由地の違いにより路線番号が異なる。
北九州市は強い経済的結びつきを持つ5市の合併によってできた都市であるため、バス路線も複数の区にまたがって運行される路線と、1つの区内のみを走行する路線が混在する。都心部（小倉駅地区もしくは黒崎駅地区）を発着もしくは経由する路線については、方向幕時代には、方面別により、行先表示器に表示される行先番号に色づけがされていた。行先表示のLED化が完了した現在は、方面表示については、行先表示とは別に、地の色だけを幕で表示するようになっている（写真を参照）。
■青色：小倉駅→門司方面
■橙色：小倉駅→戸畑・若松方面
■緑色：小倉駅→山田・八幡・黒崎方面
■茶色：小倉駅→小倉南区南西部（中谷・志井など）方面
■黄色：小倉駅→小倉南区南東部・門司区南部（弥生が丘・恒見など）・苅田・行橋方面
■赤色：小倉駅→小倉北区南東部（霧丘・大谷池など）方面
□白色：各地→小倉駅方面、上記以外の全路線
■青色：50番、53番、75番香月営業所方面→黒崎駅、74番泉ヶ浦経由
□白色：上記以外の全路線
なお、方向幕時代における路線番号表記は、小倉駅方面行の路線は白地に赤文字、黒崎方面行の一部路線は白地に濃い青文字となっていた。
路線バス > 運行している地域

北九州市
京都郡苅田町
行橋市
中間市
直方市（一般路線バスはイオンモール直方への乗り入れのみ）、高速バスが直方PAに停車する。
宮若市※高速バスが若宮インターチェンジに停車する。
福岡市中央区、博多区※高速バスのみ。
北九州市に関しては、若松区内のみ北九州市交通局（北九州市営バス（旧若松市営バス））が存在する関係で、ほとんど（同区内での）事業展開がされておらず、路線・本数共にわずかしかない。また、かつては遠賀郡水巻町、遠賀町、岡垣町、宗像市にも路線が存在していたが、水巻町の路線は2009年3月末、遠賀町、岡垣町、宗像市からは2005年3月末で撤退した。
遠賀郡芦屋町も大半の路線が2005年3月末で撤退、その後は北九州市交通局との共同運行である芦屋急行線の一部を運行するのみとなったが、こちらも2017年3月末の廃止に伴い、同町からは完全撤退。
山口県下関市にも関門橋経由で北九州空港エアポートバスが運行されていたが、2011年3月をもって撤退した。
路線バス > 主なバスターミナル

砂津バスセンター（チャチャタウン前、本社隣接）
小倉駅バスセンター
下曽根駅
戸畑駅
戸畑渡場
八幡駅
西鉄黒崎バスセンター（黒崎駅前）
折尾駅
門司駅
門司港駅
北九州空港
高速バス

以下の路線を運行している。（営業所）は、運行担当。
福岡 (天神) - 津田・苅田・行橋線（行橋）
砂津・小倉 - 北九州空港線 「北九州空港エアポートバス」（北九州高速）
折尾・黒崎 - 北九州空港線（八幡）
福岡 - 北九州線（北九州高速）
高速バス > 過去の路線

下関 - 北九州空港線（門司）
北九州 - 湯布院線（小倉）
北九州 - 別府・大分線「ゆのくに号」（小倉）
「ふくふく号」（門司）
小倉 - 福岡空港線(北九州高速)
福岡空港と北九州市を結ぶ路線。
1979年、北九州 - 福岡線に属する路線では最初に開通。若宮IC以東「ひきの号」の運行経路に準じたルートで（停車箇所も同じ）、福岡市内を福岡都市高速経由で国内線ターミナル経由国際線ターミナルへ直行する系統として（25 - 80分間隔で1日18往復運転）運行していた。
2018年2月1日に博多駅系統ダイヤ改正を受け減便。利用客の減少に加え昨今の乗務員不足も影響し、2020年1月13日限りで廃止となった。
かつては古賀IC経由の便と福岡IC経由（福岡都市高速には接続せず一般道経由で直接福岡空港へ）の便、福岡空港と黒崎・戸畑・若松を結ぶ路線もあった。
特定輸送

特定バスとして日本製鉄八幡製鐵所・小倉地区の従業員輸送用のバスを運行しているが、実際の運行は西鉄グループの北九西鉄タクシーに委託している。
車両

「西鉄バス#車両」も参照
スペースランナーRA
一般路線バス（新塗装）
一般路線バス（旧塗装）
電車代替バス
電車代替バス（運行開始当初の車両）
高速バス（福岡 - 苅田/行橋線）
小倉ループバス
高速バス（北九州 - 別府・大分線）
福岡インター経由
AOKケルキラ

AOケルキラ (ギリシャ語: Αθλητικός Όμιλος Κέρκυρα)は、ギリシャ・ケルキラに本拠地を置くサッカークラブチーム。
歴史

1968年、AOケルキラとして設立された。1988-89シーズンは3部のガンマ・エスニキに所属していた。2002年、ベータ・エスニキに昇格し、2004-05シーズンには念願のギリシャ・スーパーリーグ参入を果たした。
2012-13シーズン、ケルキラはフットボールリーグへの降格が決定したが、多額の負債のためプロリーグそのものからの離脱が危惧された。そのため同じシーズンにフットボールリーグ昇格を達成したカシオピ（ギリシャ語: Κασσιόπη）と合併することで、負債を解消しプロリーグに留まることが出来た。新しく発足したクラブの名前はAOケルキラに決まった。