stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
中山競馬場
概要 > 関東大震災等の影響

現在の中山競馬場に移転する前の松戸競馬場は、落馬事故が多発していたことや、陸軍から工兵学校創設のために競馬場用地を接収する案が持ち込まれたことから、政府当局の負担で初代中山競馬場に移転したとされている。1923年に日本の公営競技としての馬券発売を伴う競馬開催の認可が下りた際、中山競馬倶楽部内で内紛が起こるが、内紛以前の松戸競馬場から中山競馬場（初代）移転と平行して、行徳町高谷（現在の市川市高谷）の行徳海岸の塩田跡地に、「行徳競馬場」の建設計画が進んでいた。ほぼ完成が近づいていた矢先の1923年9月1日、関東大震災による津波被害で競馬場が水没・流出する被害に見舞われ、同地での競馬開催を断念した。
1940年（昭和15年）に開催される予定であった東京オリンピックでは馬事公苑や東京競馬場とともに馬術競技で使用されることとなっていたが、日中戦争の影響で中止となった。
概要 > 中山大障害・有馬記念の創設

歴史的には、東京競馬場の東京優駿（日本ダービー）に対抗する競走を設けることが長い間中山競馬の念願であった。当時中山競馬倶楽部の理事長だった実業家・肥田金一郎によって、周辺の地形が起伏に富んだ地形を生かして障害コースが設けられ、そこを舞台に大障碍特別（現在の中山大障害）が1934年に創設された。さらに、JRA第2代理事長有馬頼寧によって1956年に中山グランプリ（現在の有馬記念）が創設された。今では年末の中山競馬開催の風物詩となっている。
概要 > 大規模リニューアル

2018年（平成30年）には、90周年を記念しスタンド施設を中心とした大規模リニューアル改装を実施している。同年12月1日より、駅連絡地下通路（ナッキー・モール）がリニューアルオープンするとともにグランプリガーデンが新規オープンした。
スタンド1階にはチャイルドコーナー・ベビーコーナーが設けられており、プレイマットスペースや授乳室、おむつ替えベッドなどを備えている。また、65歳以上の方が入場できるシニアサロンも用意されている。
見所としてはパドック近くに建てられたハイセイコーの像がある。ベンジャミンプラザ（地下1階）には、インフォメーションをはじめ、カフェやショップが併設している。
コース概要

主要4場の中では最も直線が短く小回りなコースで、主要4場以外と比較した場合でも、内回りコースの1周距離は札幌競馬場（1640.9メートル）とほぼ同じ。
コース全体の高低差は芝コースで5.3メートルあり、これはJRAの競馬場の中では最大となる。ダートコースも全体の高低差が4.5メートルとなっている。ゴール前では残り180メートルから70メートルの地点に高さ2.2メートルの上り勾配がある。JRAではこれを「急坂」と称しており、ゴール前の逆転劇につながるとしている。
コース概要 > 芝コース

芝コースは内回りと外回りがあり、内回りはコーナーの半径が小さい小回りコースとなっている。外回りは内回りの第2コーナーから分岐し、第3コーナーで再び内回りに合流する。外回りコース全体でみると3コーナー側がやや潰れたおむすび状のコースとなっている。
1周距離
Aコース: 内回り1667.1m, 外回り1839.7m
Bコース: 内回り1686m, 外回り1858.5m
Cコース: 内回り1704.8m, 外回り1877.3m
直線: 310m（全コース共通）
出走可能頭数(フルゲート)
Aコース
（内回り）2000mは18頭, その他16頭
（外回り）2200mは18頭, その他16頭
Bコース
（内回り）2500mは14頭, 1800m・3200mは15頭, 3600mは16頭, 2000mは18頭
（外回り）2600mは13頭, 2200mは18頭, その他は16頭
Cコース
（内回り）2500mは12頭, 1800m・3200mは14頭, 3600mは16頭, 2000mは18頭
（外回り）2600mは10頭, 2200mは18頭, その他は16頭
距離設定
内回り: 1800m, 2000m, 2500m, 3600m
外回り: 1200m, 1600m, 2200m, 2600m, 4000m
外→内: 3200m
2016年までコース図に芝1000m, 芝1400mの設定もあったが、長らく実施されず、2017年にコース図から削除された。
2021年まで1月から3月までの期間（2015年以降は重賞競走を除く）出走可能頭数を下記の通り制限していた。
Aコース
（内回り）一律16頭
（外回り）一律16頭
Bコース
（内回り）2500mは14頭, 1800m・3200mは15頭, 2000m・3600mは16頭
（外回り）2600mは13頭, その他16頭
Cコース
（内回り）2500mは12頭, 1800m・3200mは14頭, 2000m・3600mは16頭
（外回り）2600mは10頭, その他16頭
コース概要 > ダートコース

ダートコースは芝・内回りコースの内側に設けられている。急坂はあるものの、芝・内回りと同様に、コーナーの半径が小さい小回りコースとなっている。
1周距離: 1493m
直線: 308m
出走可能頭数(フルゲート): 1700mは12頭, 1000mは14頭, その他16頭
距離設定: 1000m, 1200m, 1700m, 1800m, 2400m, 2500m
コース概要 > 障害コース

障害コースはダートコースの内側から芝・外回りコースの内側に設けられている。途中でダートコース・芝内回りコースを横切る形態となっており、中央部の襷コースは大竹柵と大生垣を備えた「大障害コース」となっている。大障害コースは年に2回、中山グランドジャンプと中山大障害しか使用されない。また、地形を生かした深い谷を上り下りするバンケットも、特徴のひとつとなっている。
1周距離: 1456.4m
襷コース: 447.5m, 424.3m
出走可能頭数（フルゲート）
直線芝: 3570m・4100m・4250m・4260mは16頭, その他14頭
直線ダート: 一律14頭
距離設定
芝: 2710m, 3030m（外）, 3210m, 3350m（外）, 3370m（外）, 3570m, 4100m (大障害), 4250m (外・大障害), 4260m (外・大障害)
（外）は2周目の2コーナーから芝・外回りコースに入る。
ダート: 2700m, 2880m, 3200m, 3550m
コース概要 > 障害コース > 障害の概要

各障害の概要は下表の通り。
10個の飛越障害と、3箇所の谷（バンケット）で構成されている。
| 呼称 | 形態 | サイズ・高低差 | 位置 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1号障害 | 水壕 | 高さ1.2m 幅3.7m (生垣0.7m、, 水壕2.7m) | 障害コース 正面スタンド前 |
| 2号障害 | 生垣 片面飛越 | 高さ1.4m 幅2.4m (生垣1.4m) | 障害コース 正面スタンド前 |
| 3号障害 | 生垣 片面飛越 | 高さ1.4m 幅2.3m (生垣1.3m) | 障害コース 1 - 2コーナー中間 |
| 4号障害 | 竹柵 片面飛越 （上下動式） | 高さ1.2m - 1.3m 幅1.6m (竹柵0.95m) | 障害コース バックストレッチ |
| 5号障害 | 生垣 両面飛越 | 高さ1.4m 幅2.4m (生垣1.4m) | 障害コース 3 - 4コーナー中間 |
| 6号障害 | 大竹柵 片面飛越 | 高さ1.6m 幅2.05m (竹柵1.4m) | 襷コース （大障害コース） |
| 7号障害 | 大生垣 片面飛越 | 高さ1.6m 幅2.4m (生垣1.4m) | 襷コース （大障害コース） |
| 8号障害 9号障害 | ハードル 片面飛越 | 高さ1.3m 幅1.5m (竹柵0.4m) | 芝コース 8号障害: バックストレッチ 9号障害: 3 - 4コーナー中間 |
| 10号障害 | ハードル 片面飛越 | 高さ1.2m 幅1.15m (竹柵0.5m) | 芝コース ホームストレッチ |
| 1号坂路 | 谷 （バンケット） | 下り1/8 上り1/19 長さ78m, 高さ3.57m | 障害コース 第2コーナー |
| 2号坂路 | 谷 （バンケット） | 下り1/12 上り1/11 長さ113m, 高さ5.30m | 襷コース （大障害コース） |
| 3号坂路 | 谷 （バンケット） | 下り1/12 上り1/8 長さ92m, 高さ4.74m | 障害コース 第3コーナー |
主な設備 > 入場門

正門
中央門（以前は開門時刻前より開いており、スタンドB1階エリアに入場可能であった）
法典門（基本は、JR武蔵野線・船橋法典駅の臨時口改札利用時のみ利用可。それ以外から利用の場合は、船橋法典駅で駅入場券を購入する必要がある。）
南門
※なお皐月賞、有馬記念当日は、多くの競馬ファンが入場し、スタンド席だけでは収容しきれない場合がある時、大障害コースをファンに開放する場合もある。2020年の新型コロナウィルス発生以後は、一般入場券も含め全席完全前売り制だったが、段階を追って当日券の発売（競馬場共通回数券も使用可能）を再開しており、2023年現在では、上記2競走当日についてのみが完全前売り制。他はGI級を含め、前売り券（指定席は全席前売りのみ）と一般入場券のみ当日券を併売している。
正門
中央門のゲート
南門
法典門
主な設備 > 指定席

インターネット予約による事前予約による販売が行われている。全席禁煙、別途入場料200円が必要となる。
G-Seat(5階・6階) 456席/3,300円
A-Seat(3階)　1,024席/2,800円
V-Seat(4階) 852席/2,800円
B-Seat(3階) 272席/2,000円
2012年第4回開催より。以前のA指定席の一部をリニューアルして設定された。座席にモニターは設置されていない。
K-Seat(3階)　424席/ 2,800円
UMACAシート(3階) 188席/3,000円
2006年第5回開催より。以前のB指定席からリニューアルされた。2012年第4回開催より席数が拡大されているが、2024年6月23日をもって運用を終了した。
ボックスシート（4階）48テーブル192席 4名1組で発売される。
2006年第5回開催より。以前のB指定席からリニューアルされた。
車椅子席 (4階)4席 同伴者は、1名まで無料になる。
シルバー席 (2階<屋外>/274席/当日先着順)
シニアサロン (地下1階/150席/シニアサロンメンバー限定)
シニアサロン (3階/112席/ 4階/74席/ いずれもシニアサロンメンバー限定, 当日先着順）
（廃止された指定席）
レディースペア席 (4階/44席<22組>/禁煙/当日先着順)は、2008年末にて廃止された。
i-Seat (クリスタルコーナー3階/202席/禁煙/2,800円/JRAカードによるインターネット予約)2014年1回開催をもって閉鎖された。
主な設備 > 場内ミニFM

場内ではミニFM放送で各放送局の音声を送信している。周波数は以下のとおり。
87.0MHz…グリーンチャンネル「中央競馬全レース中継」
87.5MHz…ラジオNIKKEI第1放送
88.0MHz…ニッポン放送
88.5MHz…ラジオ日本
2001年末まではメディアホールでJRAオリジナルのミニFM放送を行っていた（1992年から2000年末までTurf Sound Station ターフ・サウンドステーション・2001年はGreen WAVE・周波数は87.0MHz）。
2020年第5回開催から上記ミニFM放送サービスが廃止された。
主な設備 > その他設備

コインロッカー（G・3 - 1階）
食堂（4 - 2階・B1階）
イベントホール（旧メディアホール。3 - 1階）
ホースレースiスポット（2階）
北フードコート（旧ファーストフードプラザ）・南フードコート（旧レストランプラザ）・センターコート（旧ベンジャミンプラザ）・ターフィーショップ・ドラッグコーナー
ギャラリー

パドック
パドックビジョン
ターフビジョン
馬のハナミチ
ウイナーズサークル
広場
さざれ石
アクセス

東日本旅客鉄道（JR東日本）武蔵野線「船橋法典駅」から来場者専用の場内直通地下道（メモリアルウォーク。2017年までの名称はナッキー・モール。）もしくは屋外一般道（千葉県道59号線・木下街道）で正門まで徒歩10-15分。地下道の通行可能時間は原則的に午前8時から午後5時30分までのため、指定席購入や開門待ちなどで早朝に現地入りする場合や、レース終了後の場内イベント観賞などで遅い時間に退場する場合は、正門から一般道を利用する必要がある。2005年の第50回有馬記念など、大きなレースの日は改札前で混雑することもある。
JR他各線（総武線各駅停車・武蔵野線・京葉線・東京メトロ東西線・東葉高速鉄道）「西船橋駅」・京成本線「東中山駅」（以上は「白井駅」行・「白井車庫」行）、北総線「白井駅」・新京成線「鎌ヶ谷大仏駅」・東武野田線「馬込沢駅」（以上は「西船橋駅」行き）から路線バス（ちばレインボーバス）で「北方十字路」（正門）または「競馬場南門」で下車。
競馬開催日・場外発売日には東中山駅・西船橋駅から競馬場（中央門）直通の臨時バス（京成バス）が運行される。運賃は大人片道220円（現金）。また、重賞レース開催時には特急や快速特急が東中山駅に臨時停車することがある。
西船橋駅・船橋法典駅には競馬場行き専用の乗合タクシーが待機している。
京成東中山駅・京成西船駅・京成中山駅、西船橋駅・下総中山駅からの徒歩も可能であり、1978年の武蔵野線の西船橋延伸開業以前の鉄道での来訪はこちらが主流だった。ただし、最も近い京成東中山駅でも南門まで徒歩20分程度要し、京成中山駅・下総中山駅・西船橋駅へはかなりの距離がある。東中山駅から約1.5km・京成中山駅から約2km・下総中山駅から約2.5km・西船橋駅から約2kmほどの距離である。
競馬場周辺にはJRA直営及び民間運営の有料駐車場が多数あるが、駐車場に面した道路（県道180号線）の道幅が片側1車線と狭く、競馬開催日に限らず交通渋滞の名所となっているため、競馬場では「ストップ・マイカー」キャンペーンを通年実施し、公共交通機関、特に鉄道での来場を推奨している。
重賞競走

GI
皐月賞
スプリンターズステークス
有馬記念（グランプリ）
ホープフルステークス
GII
アメリカジョッキークラブカップ
中山記念
弥生賞ディープインパクト記念（皐月賞トライアル）
スプリングステークス（皐月賞トライアル）（競走名は、フジテレビ賞 スプリングステークス（2011年と2025年を除く））
日経賞
ニュージーランドトロフィー（NHKマイルカップトライアル）
紫苑ステークス（秋華賞トライアル）
セントライト記念（菊花賞トライアル 競走名は、朝日杯セントライト記念、2011年まではラジオ日本賞 セントライト記念）
オールカマー（競走名は、産経賞オールカマー）
ステイヤーズステークス（競走名は、スポーツニッポン賞ステイヤーズステークス）
GIII
中山金杯（競走名は、日刊スポーツ賞中山金杯）
フェアリーステークス
京成杯
オーシャンステークス（2024年までの競走名は、夕刊フジ賞オーシャンステークスであった）
中山牝馬ステークス（競走名は、ローレル競馬場賞 中山牝馬ステークス）
フラワーカップ
マーチステークス
ダービー卿チャレンジトロフィー
京成杯オータムハンデキャップ (サマーマイルシリーズ指定競走)
カペラステークス
ターコイズステークス
J・GI
中山グランドジャンプ（競走名は、農林水産省賞典 中山グランドジャンプ）
中山大障害（競走名は、農林水産省賞典 中山大障害）
レコードタイム

出典：JRA公式サイト 中央競馬レコードタイム 中山競馬場
†は基準タイム。
2025年3月2日現在
レコードタイム > 芝コース（2歳）

| 距離 | タイム | 競走馬 | 性別 | 斤量 | 騎手 | 記録年月日 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1200m | 1:07.2 | エコロジーク | 牡 | 55kg | C.ルメール | 2024年9月21日 |
| 1400m | 1:23.4 | ヒサノマーヤ | 牝 | 53kg | 増沢末夫 | 1991年11月30日 |
| 1600m | 1:32.4 | デンクマール | 牡 | 56kg | C.ルメール | 2024年12月14日 |
| 1800m | 1:46.4 | ミヤジタイガ | 牡 | 54kg | 和田竜二 | 2012年9月8日 |
| 2000m | 1:58.8 | ヴィンセンシオ | 牡 | 56kg | W.ビュイック | 2024年11月30日 |
レコードタイム > 芝コース（3歳以上）

| 距離 | タイム | 競走馬 | 性齢 | 斤量 | 騎手 | 記録年月日 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1200m | 1:06.7 | ロードカナロア | 牡4 | 57kg | 岩田康誠 | 2012年9月30日 |
| 1400m | 1:23.2 | リンドユウホウ | 牡3 | 55kg | 増沢末夫 | 1987年4月11日 |
| 1600m | 1:30.3 | トロワゼトワル | 牝4 | 52kg | 横山典弘 | 2019年9月8日 |
| 1800m | 1:44.8 | シックスペンス | 牡4 | 58kg | C.ルメール | 2025年3月2日 |
| 2000m | 1:56.6 | クリスマスパレード | 牝3 | 55kg | 石川裕紀人 | 2024年9月7日 |
| 2200m | 2:10.1 | コスモバルク | 牡3 | 56kg | 五十嵐冬樹 | 2004年9月19日 |
| 2500m | 2:29.5 | ゼンノロブロイ | 牡4 | 57kg | O.ペリエ | 2004年12月26日 |
| 2600m | 2:40.3 | キクノフラッシュ | 牡4 | 56kg | 田村正光 | 1984年12月2日 |
| 3200m | 3:19.3 | キリスパート | 牝5 | 54kg | 岡部幸雄 | 1993年4月3日 |
| 3600m | 3:41.6 | エアダブリン | 牡3 | 57.5kg | 岡部幸雄 | 1994年12月10日 |
レコードタイム > ダートコース（2歳）

| 距離 | タイム | 競走馬 | 性別 | 斤量 | 騎手 | 記録年月日 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1000m | 0:59.4 | サニーシェーバー | 牡 | 53kg | 大西直宏 | 1998年9月26日 |
| 1200m | 1:10.2 | アイアムルビー | 牝 | 54kg | 松岡正海 | 2009年12月6日 |
| 1800m | 1:51.9 | トレド | 牡 | 54kg | 石川裕紀人 | 2022年9月24日 |
レコードタイム > ダートコース（3歳以上）

| 距離 | タイム | 競走馬 | 性齢 | 斤量 | 騎手 | 記録年月日 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1000m | 0:58.4 | ニシノグリーン | 牝3 | 52kg | 森安重勝 | 1978年7月1日 |
| 1200m | 1:08.4 | ハコダテブショウ | 牡4 | 56kg | 石川裕紀人 | 2022年9月24日 |
| 1700m | 1:43.1 | エルフォルク | 牡4 | 53kg | 飯島和美 | 1976年6月27日 |
| 1800m | 1:48.5 | キヨヒダカ | 牡5 | 57kg | 郷原洋行 | 1983年1月6日 |
| 2400m | 2:28.8 | ピーチシャダイ | 牡6 | 56kg | 安田富男 | 1983年1月6日 |
| 2500m | 2:38.6 | サトノトップガン | 牡3 | 55kg | 内田博幸 | 2009年12月12日 |
レコードタイム > 障害

| 距離 | タイム | 競走馬 | 性齢 | 斤量 | 騎手 | 記録年月日 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 芝2710m | 3:02.2† | マイネルタスク | 牡6 | 60kg | 栗原洋一 | 1999年4月4日 |
| 芝3030m | 3:20.3† | リンデンバウム | 牡7 | 59kg | 横山義行 | 1999年9月19日 |
| 芝3210m | 3:29.3 | スマイルスルー | 牡4 | 60kg | 高田潤 | 2024年9月21日 |
| 芝3350m | 3:40.8 | メジロオーモンド | 牡6 | 60kg | 林満明 | 2004年12月4日 |
| 芝3370m | 3:45.4† | ギルデッドエージ | 牡5 | 60kg | R.ロケット | 2002年11月30日 |
| 芝3570m | 3:57.9 | ロックユー | 騸5 | 60kg | 西谷誠 | 2023年12月2日 |
| 芝4100m | 4:36.1 | オジュウチョウサン | 牡6 | 63kg | 石神深一 | 2017年12月23日 |
| 芝4250m | 4:43.0 | オジュウチョウサン | 牡7 | 63kg | 石神深一 | 2018年4月14日 |
| 芝4260m | 4:51.6† | マイネルネオス | 牡8 | 63.5kg | 柴田大知 | 2011年7月2日 |
| ダ2700m | 2:56.8 | パワークリント | 牡5 | 59kg | 大江原隆 | 1996年6月16日 |
| ダ2880m | 3:10.2 | マイネルホライズン | 牡6 | 60kg | 柴田未崎 | 2006年4月2日 |
| ダ3200m | 3:31.0 | キャニオンストーム | 牡7 | 59kg | 田中剛 | 1997年3月1日 |
| ダ3550m | 3:58.1 | ネイティブボーイ | 牡4 | 58kg | 佐藤吉勝 | 1984年1月15日 |
マスコットキャラクター・イメージソング > マスコットキャラクター

1985年11月にナッキーと呼ばれる、ピンク色の蝶ネクタイを身に付けた、白馬をモチーフにしたマスコットキャラクターが制定された。場内の案内看板やゴミ箱などにプリントされている他、船橋法典駅から競馬場を結ぶ専用通路「ナッキー・モール」、4人掛け専用指定席「ナッキーボックス」の名前の由来にもなっている。また、他の競馬場や場外発売所、BS放送のグリーンチャンネルに配信される中継映像では、ナッキーの顔とレース番号を表示して中山競馬場のレースであることを示している（ただし、有馬記念開催週は有馬記念のロゴマークが使用される）。なお、1999年と2000年には、このマスコットの名前を冠したナッキージャンプステークスが施行された。
2018年1月より中山競馬場のシンボルの一つとして親しまれている「ヒマラヤ杉」をモチーフとした競走馬のシルエットを組み合わせたデザインに変更された。ただし、新デザインも有馬記念開催週は有馬記念のロゴマークが使用される。
マスコットキャラクター・イメージソング > イメージソング

2005年11月に有馬記念50回を記念して、中山競馬場のイメージソングが制定され、開催日の開門時や場内イベントなどで使用されている。
「喝采～この道の先に」作詞・作曲：今井千尋 歌：松本英子
なお、以前は開門時には「キング・オブ・ターフ」（作曲：すぎやまこういち）が使用されていた。
クリスマスイベント

年末にはクリスマスのイルミネーションやプロジェクションマッピングなどが施される。正門を入った左手にあるヒマラヤスギを使ったクリスマスツリーが名物だったが、COVID-19の感染拡大防止のため休止されたのち木の老朽化に伴い装飾はされなくなった。
ヒマラヤスギ
クリスマスツリー
クリスマスイルミネーション
主な元所属調教師

1978年に美浦トレーニングセンターが開設されるまでは競馬場や白井分場で調教が行われていた。
飯塚好次
伊藤竹男
石毛善衛
大久保勝之（白井分場）
大久保房松
加藤朝治郎
加藤修甫（白井分場）
久保田金造
黒坂洋基
小西登
小林勘治郎（白井分場）
斎藤籌敬
境勝太郎（白井分場）
佐々木猛
佐藤征助
柴田欣也（白井分場）
鈴木清
高橋英夫（白井分場）
高松三太（白井分場）
田中朋次郎
田村駿仁（白井分場）
中尾銑治
中野隆良
成宮明光（白井分場）
西塚十勝
二本柳一馬（白井分場）
二本柳俊夫
野平富久
野平祐二
稗田敏男
久恒久夫（白井分場）
前田禎
松永勇
宮沢今朝太郎
元石孝昭
矢倉玉男
矢野進
矢野幸夫
吉野勇
メインスタンド全景
肥田金一郎胸像
グランプリガーデン
大正時代の中山競馬場
昭和5年（1930年）発行 中山競馬・千葉県観光案内地図
クリスタルコーナースタンド
クリスタルコーナースタンドのファンエリア部分の建物のみを解体 ※残った検量室部分を整備したのが現在の中山競馬場検量室
1940年の走路図
中山競馬場付近の航空写真（1989年） ※国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成
中山競馬場付近の航空写真（2019年） ※国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成
ゴール前の坂
大竹柵
大生垣
スタンド側から見た大生垣障害と大竹柵障害 ※手前には1号障害も見える
中央門
有馬記念後の混雑状況告知
メモリアルウォーク
大岡川さくら緑地

| 大岡川さくら緑地 |
| --- | --- |
  画像をアップロード
分類:  親水公園
所在地:   日本徳島県徳島市住吉2丁目
座標:  北緯34度4分35.2秒 東経134度33分54.7秒﻿ / ﻿北緯34.076444度 東経134.565194度﻿ / 34.076444; 134.565194座標: 北緯34度4分35.2秒 東経134度33分54.7秒﻿ / ﻿北緯34.076444度 東経134.565194度﻿ / 34.076444; 134.565194
開園:  2011年（平成23年）3月5日
設備・遊具:  遊歩道 桜並木
駐車場:  なし
テンプレートを表示
大岡川さくら緑地（おおおかがわさくらりょくち）は、徳島県徳島市住吉の大岡川沿いにある親水公園（緑地）である。愛称は「大岡川さくらキラキラロード」。
地理

2011年（平成23年）3月5日に開園。大岡川に架かる大岡川橋と神明橋の左岸を整備した緑地で、遊歩道が設置されている。
地域の住吉と城東町住民・徳島市城東小学校・町づくり協議会役員・東部県土整備局などから10本のベニユタカが植樹され、春には桜並木の名所となっている。また2018年（平成30年）2月25日には新たに「大岡川さくらキラキラロード」の愛称が命名された。
施設

遊歩道
桜並木 - ベニユタカが植樹されている。
交通

JR「徳島駅」より徒歩で約20分。
徳島自動車道「徳島インターチェンジ」より車で約10分。
間宮康弘

| まみや やすひろ間宮 康弘> プロフィール |
| --- | --- |
性別:  男性
出身地:   日本・千葉県
生年月日:   (1981-12-07) 1981年12月7日（43歳）
血液型:  AB型
職業:  声優
事務所:  ケンユウオフィス
公式サイト:  間宮康弘：Mamiya Yasuhiro｜株式会社ケンユウオフィス
公称サイズ（時期不明）
身長 / 体重:  173.5 cm / 102 kg
活動
活動期間:  2000年代 -
声優：テンプレート | プロジェクト | カテゴリ
間宮 康弘（まみや やすひろ、1981年12月7日 - ）は、日本の男性声優。千葉県出身。ケンユウオフィス所属。
来歴

学生時代から勉強が嫌いであり、進学から逃げるために、「勉強しなくていいだろう」と、必ず声優になってやるようなわけではない不純な動機で声優科のある専門学校に入る。専門校では神谷明から「君たちは声優にはなれない」と言われたことから始まり、「業界の第一人者がそう言うなら無理だな」と悟ったことで2年間遊べると考えて当然のように遅刻や無断欠席を繰り返したが、後にもったいないことをしたと残念がっている。それでもどうにか日本工学院専門学校を卒業したものの、やりたいことはなく、引きこもりの無職になり、オンラインゲームにのめり込んだ。
3年経ち、このままでは駄目だと専門校での恩師藤城裕士のぐりま塾に1年通い、本気で声優になろうとするのであればと紹介された映像テクノアカデミアに入る。だがそこでも授業態度はよろしくなく、試験のときは終わるまでいたが自分の課題発表を前にしてアルバイトのために早退していた。
1年経ち、複数のプロダクションによるオーディションを受け、ケンユウオフィスに所属してから附属養成所のtalk backに入る。あるマネージャーの目にとまったことで仕事をもらえるようになり、若いため収入は少なかったが使う暇はなかったことからどうにか生活はできていた。生活や素行に問題のあった自分が声優になれたのは、「運と縁のおかげ」だと語っている。
人物・特色

趣味はゲーム、料理、映画鑑賞、サバイバルグッズ収集、筋力トレーニング、洋書収集、一人カラオケ。特技は「モノマネ」。
大柄で強面な外見であることから、「マフィア梶田の双子の兄、と呼ばれることも」とみずから語っているが、実際は気さくで優しい性格だと同僚の山中真尋に評されている。
声種はテナーで、声優デビュー当初から中高年の役を比較的多く演じている。同じ声優である大塚芳忠・銀河万丈・郷里大輔・内海賢二などの声真似も特技としており、多彩な声色を活かして若者やコミカルなキャラクターも担当することがある。
『忍たま乱太郎』では飯塚昭三から稗田八方斎役を引き継いだ。引き継ぐにあたって、飯塚の過去の出演回を普段から拝見して勉強しているという。
収録の前には家で準備するが、あるとき時間をかけて収録に臨むも音響監督から「台詞が芝居になっておらず、どういう感情なのか、誰に対しての台詞なのか」とNGを出されて頭が真っ白になってしまったことがあり、どうにかOKにはなったが監督の指摘が堪え、落ち込んだ。収録後の打ち上げで、ある大先輩から「芝居は会話であり、相手と自分でドラマになる。だが間宮がやっているのは独りよがりで、監督の指示を聞いている振りをしているのだ」と言われた。トラウマになるほどだったがそれからあまり頑張り過ぎず、台本には書かれていない側面（役の人生など）を想像したり、海外作品の吹き替えでは俳優の癖を取り入れることや呼吸をよく聞いたり、ゲームなど設定だけ知らされるときは相手との関係性を一番に考えるようになったという。
出演

太字はメインキャラクター。
出演 > 劇場アニメ

コードギアス 亡国のアキト 第1章「翼竜は舞い降りた」（Dr.）
攻殻機動隊ARISE -GHOST IN THE SHELL-（イバチ）
攻殻機動隊 新劇場版（イバチ）
ONE PIECE FILM GOLD（ストレート軍曹）
劇場版 魔法科高校の劣等生 星を呼ぶ少女（南盾島指令）
名探偵コナン 紺青の拳（リシの父）
甲鉄城のカバネリ 海門決戦（カガミ、海門民）
映画ドラえもん のび太の新恐竜（ゴル）
劇場版 ヴァイオレット・エヴァーガーデン（市長）
劇場版 呪術廻戦 0（通行人）
クレヨンしんちゃん もののけニンジャ珍風伝（辺賀久才蔵）
映画かいけつゾロリ ラララ♪スターたんじょう（フランケン）
劇場版 忍たま乱太郎 ドクタケ忍者隊最強の軍師（稗田八方斎）
映画おしりたんてい スター・アンド・ムーン（かいとうH）
出演 > OVA

HELLSING（2007年 - 2011年、傭兵、議長、艦長、ヘリガンナー） - 3作品
最遊記RELOAD -burial-（2007年、妖怪C）
MURDER PRINCESS（2007年、騎士たち）
間の楔（2012年、シド、ジークスA）
食戟のソーマ タクミの下町合戦（2016年、ブンさん） - コミックス第18巻DVD付き限定版
銀河英雄伝説 Die Neue These 星乱（2019年、ルグランジュ）
ストライク・ザ・ブラッド IV（2020年、マーク宇垣）
出演 > Webアニメ

モンスターストライク（2015年 - 2018年、ドルフ若葉、バルト）
SDガンダムワールド 三国創傑伝（2019年、呂布シナンジュ）
OBSOLETE（2019年、戦車兵A、ラダックスカウト 部下A）
虫籠のカガステル（2020年、アドハム、ナジ爺、ターリク）
バトルスピリッツ 赫盟のガレット（2020年 - 2021年、ガブラ・ダウ）
極主夫道（2021年、組長〈くまさんベアーズ〉）
SDガンダムワールド ヒーローズ（2021年、呂布シナンジュ、賞金稼ぎのボス）
範馬刃牙（2021年、アイアン・マイケル）
Pokémon Evolutions（2021年、アデク）
スプリガン（2022年、ファットマン）
PLUTO（2023年、アームストロング、ダリウス14世〈2代目〉）
GREAT PRETENDER razbliuto（2024年、楊崑義（アイ））
出演 > ドラマCD

赤い刀（西園寺 芭蕉）
最弱テイマーはゴミ拾いの旅を始めました。ドラマCD（ヌーガ）
ツキウタ。（黒月大）
ツキウタ。シリーズ グラビドラマ「ツキウタ。ドラマ!その4」
ツキウタ。シリーズ グラビドラマ「ツキウタ。ドラマ!その6」
ツキプロフェスタin推しなモノ詰め!
テイルズ オブ ヴェスペリア ドラマCD2巻
魔術士オーフェン しゃべる無謀編（ブランドン）
出演 > BLCD

間の楔 I 〜DESTINY〜（シド）
異国色恋浪漫譚 〜さすらい銀次の慕情編〜（九龍会舎弟）
牛泥棒（峰倉教授）
影の館4 暗闇の封印 II 黎明の章（ケムエル）
花降楼シリーズ6 華園を遠く離れて 〜恋路&溺愛〜（酔客）
恋するインテリジェンス（武笠亮吾）
三国恋戦記〜オトメの兵法!〜（子敬）
私説三国志 天の華・地の風 完全版（関羽雲長）
執事の特権（弟分）
ショコラティエの恋愛条件（店長）
神官は王に愛される（宰相）
信号機 シリーズ
アオゾラのキモチ -ススメ-（喜屋武剛史、学校長、男）
オレンジのココロ -トマレ-（喜屋武剛史）
スレイヴァーズ ヌード（柴田弁護士）
絶対 シリーズ（黒川）
好きこそ恋の絶対
君こそ僕の絶対
愛こそ明日の絶対
空と原（校長先生）
ダブルミンツ（中岡）
天使の啼く夜（大野）
花嫁は二度さらわれる（斉藤、同僚1）
春を抱いていた 7（アナウンサー）
美男の殿堂（親方）
微熱の果実〜バタフライ・スカイ〜（王将）
部活の後輩に迫られています（守屋の友人）
プライスシリーズ1 ふらちな恋のプライス（吉田）
ふらちな恋のプライス（吉田）
FLESH&BLOOD 9（シグエンサ神父）
BORDER 境界線（村雨管理官）※コミックス第4・5巻ドラマCD付き限定版
魔彼 MAKARE〜魔は来たりて彼を堕とす〜（マモン）
妄想ｖカタログ（ナレーション）
リスタート（カメラマン）
ワケアリ（剛三・永洋）
出演 > 吹き替え > 担当俳優

ジャスティス・ウォー 〜正義の代償〜（ベネット）
スナッチ（“ブレット・トゥース”・トニー）※デラックス・エディション版
沈黙のSHINGEKI/進撃（カール）
少年マイロの火星冒険記3D（グリブル）
ファンタスティック・ビーストシリーズ（ジェイコブ・コワルスキー ）
ファンタスティック・ビーストと魔法使いの旅
ファンタスティック・ビーストと黒い魔法使いの誕生
ファンタスティック・ビーストとダンブルドアの秘密
ザ・シューター/極大射程（ニック・メンフィス捜査官）
世界侵略: ロサンゼルス決戦（ジョー・リンコン）
フューリー（トリニ・“ゴルド”・ガルシア）
グラディエーターII 英雄を呼ぶ声（テグーラ）
ゲーム・オブ・スローンズ（ハウンド）
ジュマンジ/ネクスト・レベル（ユルゲン）
出演 > 吹き替え > ドラマ

愛の不時着（ミョンソク）
アンダー・ザ・ドーム シーズン3（マリク〈マイケル・ウィアリー〉）
アンダーカバー・ボス3 社長潜入調査
アグリー・ベティ #16
ER緊急救命室
シーズン13（警備員〈デリック・アレクサンダー〉）
シーズン14 #291（ラッセル〈エルデン・ヘンソン〉）
シーズン15 #318（アーニー〈ウィンデル・Ｄ・ミドルブルックス〉）
WITHOUT A TRACE/FBI 失踪者を追え!3 #7
宇宙人ネッドのトークショー（ネッド〈ポール・ラッグ〉）
宇宙船レッド・ドワーフ号 シーズン11（ボブ）
エージェント・オブ・シールド
シーズン1 #17（ジェイコブソン）
シーズン2-（アルフォンソ・“マック”・マッケンジー〈ヘンリー・シモンズ〉）
エデンの東（イ・ギチョル〈イ・ジョンウォン〉）
NCIS: ニューオーリンズ シーズン1 #13
気分はぐるぐる（ギャリー）
奇皇后 ふたつの愛 涙の誓い（コルタ〈チョ・ジェユン〉）
救命医ハンク2 セレブ診療ファイル（ハリー）
KING兄弟（ヤマコシ）
クリプトン（ブレイニアック〈ブレイク・リットソン〉）
クリミナル・マインド4 FBI行動分析課（トミー）
クリミナル・マインド8 FBI行動分析課（ウィリー・ケスラー）
GRIMM/グリム
ゲーム・オブ・スローンズ（クラスター〈ロバート・パフ〉、ザロ・ゾアン・ザクソス〈ノンソー・アノジー〉、ジョン・アンバー、オセル・ヤーウィック、ハイ・セプトン、マルコ〈アドウェール・アキノエ＝アグバエ〉）
ゴースト 〜天国からのささやき（ショーン・ファレル）
GOTHAM/ゴッサム（ナサニエル・バーンズ〈マイケル・チクリス〉）
CSI:ニューヨーク（エバン〈ロン・ユエン〉）
CSI:ニューヨーク2 ※異なる役で毎回レギュラー出演
CSI:ニューヨーク9 ザ・ファイナル
The O.C.
恕の人 -孔子伝-
ターミネーター サラ・コナー・クロニクルズ（ジョナス牧師〈ウィリアム・スタンフォード・デイビス〉）
超能力ファミリー サンダーマン
新チャーリーズ・エンジェル
シンデレラのお姉さん（ホン・ギテ）
自白映像ファイル（デイヴィッド・ストーリングス）
ジャッカルの日 #6（取締役）
スキャンダル2 託された秘密
大秦帝国（龐涓〈ヨウ・ヨン〉）
デスパレートな妻たち
トーチウッド 人類不滅の日
ナイトメア〜血塗られた秘密〜（センベーヌ〈ダニー・スパーニ〉）
HEROES/ヒーローズ（アンドウ・マサハシ〈ジェームズ・キーソン・リー〉）
ブラインドスポット2 タトゥーの女
ブラックライトニング（トビアス・ホエール〈マーヴィン・“クロンドン”・ジョーンズ3世〉）
ブラックリスト シーズン10
プリズン・ブレイク ファイナルシーズン（ナサニエル・エジソン〈ジョン・サンダーフォード〉）
ブログ犬 スタン（ホーク）
VEGAS/ベガス（ドン・シモンズ〈ギル・バーミンガム〉）
BONES（ギル・ベイツ〈パトリック・フィッシュラー〉、ジョン・ケルトン、アントン・コストフ〈マイケル・B・シルヴァー〉、ガーフィールド 他）※異なる役で毎回レギュラー出演
BONES シーズン4（チャーリー・ダンウッド、カール・ダーフ 他）※異なる役で毎回レギュラー出演
マペット・タイム（ナレーション）
ミズ・マーベル
名探偵モンク4 #5
ライ・トゥ・ミー 嘘は真実を語る（Mr.マクニール）
ラッシュアワー（ジェームズ・カーター〈ジャスティン・ハイアーズ〉）
リトビネンコ暗殺（ブレント・ハイアット〈ニール・マスケル〉）
レボリューション（アーロン・ピットマン〈ザック・オース〉）
私はラブ・リーガル（ウォーレン・リビー判事 他）
私はラブ・リーガル5（フランクリン・ロードス〈ジョン・ポジー〉）
出演 > 吹き替え > アニメ

アイス・エイジ5/止めろ! 惑星大衝突
アングリーバード（エドワード）
インサイド・ヘッド（パパのイカリ 〈声：[[ピート・ドクター]]〉 ）
インサイド・ヘッド2（作業員、パパのイカリ）
ウェイン&ラニー クリスマスを守れ!
オーバン・スターレーサーズ（スクラブ主審、シャーマン）
オープン・シーズン2 ペット vs 野生のどうぶつたち
オープン・シーズン3 森の仲間とゆかいなサーカス
カーズ2（イヴァン）
カーズトゥーン ラジエーター・スプリングスの仲間たち（サンディ・デューンズ）
キャンプ・ラズロ（チップ）
コアラ・キッド（ボグ）
西遊記 ヒーロー・イズ・バック（男妖怪）
サウスパーク（ケニー・マコーミック）※FOX版
ザ・スーパーマリオブラザーズ・ムービー
ジェネレーター・レックス（ボーボー）
スイチュー!フレンズ（マッセルズ先生）
スター・ウォーズ/クローン・ウォーズ（バトル・ドロイド）
スター・ウォーズ/クローン・ウォーズ（テレビシリーズ）（海賊、タクティカル・ドロイド、フィッシュガイ、TX-21、プロトコル・ドロイド、プレ・ヴィズラ、船長、TI-99、セネイト・ガード、番守、ロボニーノ）
ボンバッド・バウンティ
LEGO スター・ウォーズ パダワン・メナス（アクバー提督）
LEGO スター・ウォーズ エンパイア・ストライクス・アウト
LEGO スター・ウォーズ:ヨーダ・クロニクル
スター・ウォーズ 反乱者たち
LEGO スター・ウォーズ:ドロイド・テイルズ
LEGO スター・ウォーズ/フリーメーカーの冒険（ラジャー）
スター・ウォーズ レジスタンス（ヴランキー）
LEGO スター・ウォーズ/オールスターズ（ラジャー）
スター・ウォーズ: バッド・バッチ
LEGO スター・ウォーズ/恐怖のハロウィーン
ターミネーター0（ターミネーター）
ちいさなプリンセス ソフィア
ナッツジョブ サーリー&バディのピーナッツ大作戦!（キング）
チャウダー（シュニッツェル、チェストナッツ）
トムとジェリー テイルズ
ハイ・ホー7D（おこりんぼ）
バズ・ライトイヤー（バーンサイド中佐）
百妖譜（お頭）
冬のソナタ(アニメ)（アン博士）
ファンタスティック Mr.FOX（コーチ スキップ）
プレーンズ（フリーゲンホーセン）
マーベル・シネマティック・ユニバース
アイアンマン: 鋼の戦士（マンダリン）
ウルヴァリンvsハルク（ウルヴァリン）
マイ・エレメント（アラン）
ミッキーマウスのワンダフルワールド（魔法の鏡）
ミニオンズ（ビッグ・グーン）
ミニオンズ フィーバー（パーキンス）
モアナと伝説の海2（ナロ）
LEGO ディズニープリンセス:お城の冒険（魔法の鏡）
レゴニンジャゴー ザ・ムービー
レゴバットマン ザ・ムービー（ジェームズ・ゴードン）
レゴ フレンズ（ブーテア市長）
LEGO® ムービー（海賊ロボヒゲ）
レゴ ムービー 2
LEGO スーパー・ヒーローズ:ジャスティス・リーグ〈地球を救え!〉（ブレイニアック）
ロード・オブ・ザ・リング/ローハンの戦い（怯える野人1）
ロッコーのモダンライフ 〜ハイテクな21世紀〜（エド・ビッグヘッド）
出演 > 吹き替え > テレビ番組（吹き替え）

ランニング・ワイルド WITH ベア・グリルス 2 #2（テリー・クルーズ〈本人〉）
出演 > ラジオ

明・めぐみのドリーム・ドリーム・パーティ（チャレンジャー3期）
出演 > ナレーション

コレ考えた人、天才じゃね!? 〜今すぐ役立つ生活の知恵、集めました〜（テレビ東京）
出演 > ボイスオーバー

偉大なるロシア海軍（ヒストリーチャンネル）
感動地球スペシャル 中川翔子ボルネオ紀行〜熱帯ジャングルと幻の象〜（フジテレビ）
奇跡体験!アンビリバボー（フジテレビ）
現代の驚異シリーズ（ヒストリーチャンネル）
BS世界のドキュメンタリー（NHK BS1）
密航 地中海を渡ったシリア難民の記録（2016年）
ムクウェゲ医師の闘い 〜性暴力の犠牲者を癒やす〜（2017年）
デニムハンター “青いお宝”を求めて（2024年、ブリット・イートン）
カネはモスクワへ消えた 国際投資詐欺を追う（2025年）
ワンス・アポン・ア・タイム特集（アダム・ホロウィッツの声）
出演 > 舞台

KAIZAN - 魔剣の誕生（丸茂）
出演 > その他コンテンツ

投資銀行青春白書 オーディオブック（朗読）
ラジオドラマ キャイ〜ンの、今宵も最高潮 大儀であった!「花の慶次」（2014年、伊達政宗）
ぱちんこ ガラスの仮面（2020年、小野寺一、尾崎一蓮）
第15回 東方M-1グランプリ（2020年、蟒蛇）
ボイスコミック カタギモドシ（2022年、源）
ディスコグラフィ > キャラクターソング

| 発売日 | 商品名 | 歌 | 楽曲 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2015年4月10日 | ツキウタ。シリーズ ツキウサ。体操 | 月城奏（山中真尋）、黒月大（間宮康弘） | 「ツキウサ。体操」 | ドラマCD『ツキウタ。』関連曲 |
| 2015年10月23日 | ツキプロシリーズ Welcome to the Wonderland | 月城奏（山中真尋）、黒月大（間宮康弘） | 「Welcome to the Wonderland」 「キミトステップ」 | アプリ『ツキノパーク』テーマソング |
| 2024年12月18日 | 「劇場版 忍たま乱太郎 ドクタケ忍者隊最強の軍師」オリジナル・サウンドトラック | 稗田八方斎（間宮康弘） | 「愛と正義のドクタケ忍者隊」 | 劇場アニメ『劇場版 忍たま乱太郎 ドクタケ忍者隊最強の軍師』挿入歌 |
船橋統括センター

船橋統括センター（ふなばしとうかつセンター）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）千葉支社の駅・運転士・車掌を所管する組織である。
2024年12月1日に船橋営業統括センター、蘇我運輸区京葉派出を統合して発足。
所管 > 駅

船橋駅 - 所長所在駅
市川駅
本八幡駅
下総中山駅★
西船橋駅
東船橋駅★
新八柱駅★
東松戸駅★
市川大野駅★
船橋法典駅
★: JR東日本ステーションサービスに業務委託
所管 > 乗務ユニット

西船橋駅構内に設置
担当線区（運転士）
武蔵野線：府中本町駅 - 西船橋駅
京葉線 : 全線
担当線区（車掌）
武蔵野線：府中本町駅 - 西船橋駅
京葉線 : 全線
歴史

2022年10月1日 - 船橋営業統括センター（船橋、市川、本八幡、西船橋、船橋法典各駅の統合）が発足。
2024年12月1日 - 船橋営業統括センターに、蘇我運輸区京葉派出を統合して船橋統括センター発足。東京統括センター京葉乗務ユニット・さいたま車掌区の武蔵野線車掌行路を当区に移管する。船橋営業統括センター、蘇我運輸区京葉派出を廃止する。
高速神戸駅

| 高速神戸駅 |
| --- | --- |
 東口
  こうそくこうべ  Kosoku-Kobe  
 ja右は上から神戸駅、ハーバーランド駅
所在地:  神戸市中央区多聞通三丁目3-13北緯34度40分45.7秒 東経135度10分27.98秒﻿ / ﻿北緯34.679361度 東経135.1744389度﻿ / 34.679361; 135.1744389﻿ (高速神戸駅)座標: 北緯34度40分45.7秒 東経135度10分27.98秒﻿ / ﻿北緯34.679361度 東経135.1744389度﻿ / 34.679361; 135.1744389﻿ (高速神戸駅)
駅番号:  HS35
所属事業者:   阪神電気鉄道（第二種鉄道事業者）  阪急電鉄（第二種鉄道事業者）  神戸高速鉄道（第三種鉄道事業者） 
駅構造:  地下駅
ホーム:  2面4線
乗降人員 -統計年度-:  25,567人/日 -2023年-
開業年月日:  1968年（昭和43年）4月7日
乗入路線 2 路線
所属路線:  阪神神戸高速線
キロ程:  3.5 km（西代起点*） 大阪梅田から33.6 km
 ◄HS 34 西元町 (0.7 km) (0.6 km) 新開地 HS 36 **►
所属路線:  阪急神戸高速線
キロ程:  0.6 km（新開地起点*） 大阪梅田から34.5 km
 ◄HK-17 花隈 (0.9 km) (0.6 km) 新開地 HS 36 **►
乗換:  JR西日本 神戸駅 神戸市営地下鉄海岸線 ハーバーランド駅
備考:  共同使用駅（阪神の管轄駅）
  * 起点→終点の方向が上り  ** 当駅 - 新開地間は阪神・阪急の重複区間 
テンプレートを表示
高速神戸駅（こうそくこうべえき）は、兵庫県神戸市中央区多聞通三丁目にある、阪神電気鉄道・阪急電鉄の駅である。
概要 > 利用可能な鉄道路線

阪神と阪急の共同使用駅で、駅営業の主体は阪神電気鉄道が受け持つ。また、当駅と新開地の間は両社の重複区間とされる。どちらの路線も神戸高速鉄道が第三種鉄道事業の「東西線」として施設を保有しており、阪神・阪急は第二種鉄道事業者である。駅番号は阪神に対してのみ付与されており、HS 35である。
駅出入口の案内板等は2010年の経営形態変更以降に交換され、現行の案内板では阪神と同様のデザイン・書体で「阪神 阪急 神戸高速線（HANSHIN HANKYU KOBEKOSOKU LINE）」と表記され「神戸高速鉄道」の表記はされていない。
阪神電気鉄道
神戸高速線 : 元町駅 - 当駅 - 新開地駅 - 西代駅間
阪急電鉄
神戸高速線 : 神戸三宮駅 - 花隈駅 - 当駅 - 新開地駅間
上記のほか、以下の路線に連絡している。なお、公式な乗換駅ではないが、神戸市営地下鉄西神・山手線（大倉山駅）とも乗換が可能である（同線との公式な乗換駅は三宮駅または高速長田駅）。
西日本旅客鉄道（JR西日本）
東海道本線・山陽本線（JR神戸線） : 神戸駅
神戸市営地下鉄
海岸線 : ハーバーランド駅
歴史

1968年（昭和43年）4月7日：神戸高速鉄道東西線の全線開通に伴い開業する。
1995年（平成7年）
1月17日：阪神・淡路大震災により被災し、営業休止となる。
2月1日：元町駅と高速神戸駅間が単線で運転再開し、当駅の営業を再開する。
2月6日：花隈駅と新開地駅間が運転を再開する（同年8月13日に神戸高速全線の運転を再開する）。
2003年（平成15年）：バリアフリー化を伴う駅改良工事により、トイレのリニューアルおよび西改札口側構内のエレベーターが設置され使用を開始する。
2010年（平成22年）
9月：駅名標駅名標を阪神電気鉄道が採用しているデザインに変更するとともに、副駅名「ハーバーランド前」の表記を取りやめる。
10月1日：山陽電気鉄道の第二種鉄道事業廃止。山陽電気鉄道の列車の乗り入れおよび同社乗務員の阪神車への乗務は継続。
2014年（平成26年）4月1日：駅ナンバリング導入。
駅構造

島式ホーム2面4線を持つ地下駅である。ホーム有効長は8両編成分あるが阪神方面（2・4番のりば）の停車列車は、阪神・山陽の6両編成（115 m）以下のため両端1両分ずつ（8両編成の1・8号車部分）は固定柵でガードされている。近鉄の車両は乗り入れていない。改札口は東西に各1か所が設けられ、東側にはエスカレーターならびに多機能トイレが、西側にはエレベーターが設置されている。
当駅の西側に引き上げ線が2本あり、北側を阪急が、南側を阪神が使用している。当駅改札外から隣の新開地駅まではメトロこうべ（地下街）を介して連絡している。
駅構造 > のりば

阪急方面に発着する列車は奇数番線、阪神方面に発着する列車は偶数番線に発着する。また当駅始発の山陽電気鉄道の下り列車は新開地駅から回送された上で3番線で折り返し、逆に当駅終着の山陽電車上り列車は2番線に到着後折返して新開地駅まで回送のうえ同駅始発の下り列車となる（いずれも、神戸三宮側に引き上げ線がないための措置）。
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | ■阪急神戸高速線 | 上り | 三宮・宝塚・大阪・京都方面 |  |
| 2 | ■■阪神神戸高速線 | 上り | 三宮・尼崎・大阪（梅田）・難波・奈良方面 |  |
| 3 | ■■■神戸高速線 | 下り | 新開地・明石・姫路・ ■神戸電鉄線（新開地のりかえ）方面 | 阪急方面から 一部当駅始発 |
| 4 | ■■■神戸高速線 | 下り | 新開地・明石・姫路・ ■神戸電鉄線（新開地のりかえ）方面 | 阪神方面から |
改札口・券売機付近
東改札口
神戸高速鉄道時代の東改札口。奥が「メトロこうべ」。
西改札口
ホーム
駅案内板リニューアル後の案内表示と駅名標
（神戸高速鉄道仕様からの交換直後で、駅ナンバリング導入前）
ホーム床面にある消火栓の蓋
神戸高速鉄道の社章が入っている（2011年撮影）
駅構造 > 備考 > 特記事項

阪神・山陽の直通特急、阪神特急（新開地駅始発・終着を除く）は当駅で乗務員交代が行われる。
阪神・阪急ともに起点は大阪梅田駅であり、かつ神戸三宮駅を経由する。
新開地駅で先発した阪急車両は当駅で後発の阪神車両の接続を行い、同時に発車する。
2009年3月改正により、東二見駅以東を「山陽特急」として運行する列車は、当駅始発の山陽姫路行きの1日1本のみとなった。それも2016年に西代駅に停車するようになったことから、直通特急Bに変更されている。
2010年春の行楽期より2018年秋の行楽期まで阪急嵐山線直通の臨時列車に「直通特急」の種別が設けられていたことにより、2010〜2019年の間、阪急・阪神・山陽各社の「直通特急」の種別が停車する唯一の駅となっていた。2019年春の行楽期以降には阪急の直通特急に当駅を発着する列車の設定はない。
自動体外式除細動器（AED）の設置駅。
阪急・阪神神戸三宮駅 – 高速神戸駅間を経路に含む通勤定期券では、神戸三宮駅（阪急、阪神両方で可能）、花隈駅（阪急）、西元町駅・元町駅（阪神）で乗降が可能である。
かつて駅で配布された時刻表は阪神移管後しばらく「神戸高速鉄道」となっていたが、2012年3月のダイヤ改正時より時刻表は阪神仕様の「神戸高速線　時刻表」となった。
利用状況

2023年11月平均の乗降人員は25,567人である。神戸高速線の駅では最多。
各年度の11月平均利用状況は下表の通り。
| 年度 | 乗車人員 | 降車人員 | 乗降人員 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2019年（令和元年） | 13,436 | 13,352 | 26,788 |  |
| 2020年（令和02年） | 10,882 | 10,831 | 21,713 |  |
| 2021年（令和03年） | 11,407 | 11,391 | 22,798 |  |
| 2022年（令和04年） | 12,036 | 12,201 | 24,237 |  |
| 2023年（令和05年） | 12,736 | 12,831 | 25,567 |  |
利用状況 > 神戸市統計書より

近年の1日平均乗車人員は下表のとおりである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
| --- | --- |
2007年（平成19年）: 13,667
2008年（平成20年）: 13,907
2009年（平成21年）: 13,258
2010年（平成22年）: 13,701
2011年（平成23年）: 13,262
2012年（平成24年）: 13,633
2013年（平成25年）: 14,271
2014年（平成26年）: 14,540
2015年（平成27年）: 15,344
2016年（平成28年）: 15,266
2017年（平成29年）: 16,049
2018年（平成30年）: 16,400
2019年（令和元年）: 16,219
2020年（令和02年）: 12,444
2021年（令和03年）: 13,145
2022年（令和04年）: 14,666