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競輪LIVE!チャリロトよしもと
週末LIVE!チャリロトよしもと

2022年11月5日から2023年3月26日まで、土曜日・日曜日のナイターレースの時間帯に『週末LIVE!チャリロトよしもと』と題してYouTubeライブ配信を実施した。ナイターレースの第1レースから最終レースまでを予想していく。平日の番組同様、吉本興業東京本社内スタジオを使用するが、その番組に出演している指南役は置かれなかった。持ちポイントは1人15000ポイント、各レース、コンビ（稀にコンビ出演ではなかったり、フリーアナウンサーの坂本麻子が出演する放送回もあった）のどちらかは車券を購入しなければならない。月間最高回収率の出演者は、次月以降の出演権が確約されており、その際は持ちポイント2倍で参加できた。番組終了後、星名とくりえみの二人は当番組にも出演した。
1945年シーズンのグリーンベイ・パッカーズ

| グリーンベイ・パッカーズ 1945 |
| --- | --- |
成績:  6勝4敗
地区:  NFL西地区3位
結果:  レギュラーシーズン敗退
組織
オーナー:  (株)グリーンベイ・パッカーズ
HC:  カーリー・ランボー
ホーム:  シティ・スタジアム ウィスコンシン・ステート・フェア・パーク（英語版）
« 19441946 » 
1945年シーズンのグリーンベイ・パッカーズは、NFL25年目のシーズンであり、カーリー・ランボー・ヘッドコーチの27年目のシーズン。
直近のチーム成績

| 年 | 成績 | Con | 地区 | 勝 | 敗 | 分 | 率 | Div | Con | 平均得点 | 平均失点 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1945 | レギュラー敗退 |  | 3位 | 6 | 4 | 0 | .600 |  | - | 25.8 | 17.3 |

| 1944 | NFLチャンピオン |  | 1優勝 | 8 | 2 | 0 | .800 |  | - | 23.8 | 14.1 |
| 1943 | レギュラー敗退 |  | 2位 | 7 | 2 | 1 | .750 |  | - | 26.4 | 17.2 |
| 1942 | レギュラー敗退 |  | 2位 | 8 | 2 | 1 | .773 |  | - | 27.3 | 19.5 |
| 1941 | レギュラー敗退 |  | 2位 | 10 | 1 | 0 | .909 |  | - | 23.5 | 10.9 |
| 1940 | レギュラー敗退 |  | 2位 | 6 | 4 | 1 | .591 |  | - | 21.6 | 14.1 |
| 1939 | NFLチャンピオン |  | 1優勝 | 9 | 2 | 0 | .818 |  | - | 21.2 | 13.9 |
| 1938 | NFL決勝敗退 |  | 1優勝 | 8 | 3 | 0 | .727 |  | - | 20.3 | 10.7 |
| 1937 | レギュラー敗退 |  | 2位 | 7 | 4 | 0 | .636 |  | - | 20.0 | 11.1 |
| 1936 | NFLチャンピオン |  | 1優勝 | 10 | 1 | 1 | .875 |  | - | 20.7 | 9.8 |
| 1935 | レギュラー敗退 |  | 2位 | 8 | 4 | 0 | .667 |  | 4–4 | 15.1 | 8.0 |
レギュラーシーズン

Template:1945年シーズンのNFL対戦表
| 週 | 日 | 相手 | 結果 | 戦績 | 開催地 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
 勝利   敗戦  at：敵地での対戦
レギュラーシーズン > 順位表

| NFL西地区  1945> チーム | NFL西地区  1945> 勝 | NFL西地区  1945> 敗 | NFL西地区  1945> 分 | NFL西地区  1945> 勝率 | NFL西地区  1945> Div | NFL西地区  1945> 総得点 | NFL西地区  1945> 総失点 | NFL西地区  1945> 平均得点 | NFL西地区  1945> 平均失点 | NFL西地区  1945>  | NFL西地区  1945>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| クリーブランド・ラムズ | 9 | 1 | 0 | .900 | - | 244 | 136 | 24.4 | 13.6 |  |  |
| デトロイト・ライオンズ | 7 | 3 | 0 | .700 | - | 195 | 194 | 19.5 | 19.4 |  |  |
| グリーンベイ・パッカーズ | 6 | 4 | 0 | .600 | - | 258 | 173 | 25.8 | 17.3 |  |  |
| シカゴ・ベアーズ | 3 | 7 | 0 | .300 | - | 192 | 235 | 19.2 | 23.5 |  |  |
| シカゴ・カージナルス | 1 | 9 | 0 | .100 | - | 98 | 228 | 9.8 | 22.8 |  |  |
豊田利幸

| 豊田 利幸 |
| --- | --- |
生誕:  1920年5月12日  日本 岐阜県
死没:   (2009-05-15) 2009年5月15日（89歳没）  日本
居住:   日本
国籍:   日本
研究分野:  物理学
研究機関:  名古屋大学
出身校:  東京帝国大学
主な業績:  素粒子論
プロジェクト:人物伝
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豊田 利幸（とよだ としゆき、1920年5月12日 - 2009年5月15日）は、日本の素粒子論・原子核物理学者。名古屋大学名誉教授。
生涯

岐阜県出身。東京帝国大学理学部卒業。立教大学理学部助教授、教授、1969年名古屋大学教養部教授、1984年定年退官、名誉教授、明治学院大学教授、同国際平和研究所所長も務めた。
湯川秀樹らとともに核廃絶運動を進めた。
著書

『物理学汎論 第6 光学』広文館 1949
『原子力問答12講』日刊工業新聞社 1957
『核戦略批判』岩波新書 1965
『核時代における科学と政治』れんが書房 1972
『核戦略の結末』岩波グラフィックス 1982
『核戦略の曲り角 危機はここまできている』岩波ブックレット 1982
『新・核戦略批判』岩波新書 1983
『SDIとはなにか 宇宙にひろがる核戦略』岩波ブックレット 1986
『SDI批判』岩波新書 1988
『物理学とは何か』岩波書店 2000
著書 > 共編著

『核軍縮への新しい構想』湯川秀樹,朝永振一郎共編 岩波書店 1977
岩波講座 現代物理学の基礎 古典物理学Ⅰ 湯川秀樹,川辺六男共著 第Ⅰ部 第3章 連続体の力学(第2版 1978, 新装版 2011)
岩波講座 現代物理学の基礎 古典物理学Ⅱ 湯川秀樹,碓井恒丸共著 第Ⅲ部 相対性理論, 第Ⅴ部 古典力学の確率論的取扱い(第2版 1978, 新装版 2011)
『太平洋の非核化構想』牧二郎,飯島宗一共編著 岩波新書 1990
著書 > 翻訳

クラーク・グッドマン『原子炉入門 立教大学における講義にもとづく』武谷三男,小川岩雄共訳編 岩波書店 1956
S.ローゼンタール編『ニールス・ボーア その友と同僚より見た生涯と業績』岩波書店 1970
『世界の名著 21 ガリレオ』責任編集 中央公論社 1973
アルヴァ・ミュルダール『正気への道 軍備競争逆転の戦略』高榎尭共訳 岩波現代選書 1978
論文

<豊田利幸
尾身茂

|  日本の官僚尾身 茂おみ しげる |
| --- | --- |
 2020年4月7日、東京都千代田区にて
生年月日:   (1949-06-11) 1949年6月11日（75歳）
出生地:   日本 東京都中野区
出身校:  自治医科大学
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尾身 茂（おみ しげる、1949年〈昭和24年〉6月11日 - ）は、日本の医師、医学者（地域医療・感染症・国際保健）、厚生官僚、国際公務員。医学博士（自治医科大学・1990年）。東京都中野区出身。
独立行政法人地域医療機能推進機構の初代理事長、世界保健機関（WHO）西太平洋地域事務局名誉事務局長、自治医科大学名誉教授を歴任し、新型コロナウイルス感染症の世界的流行を受けて厚生労働省新型コロナウイルス感染症対策アドバイザリーボード構成員、新型インフルエンザ等対策閣僚会議新型インフルエンザ等対策有識者会議会長兼新型コロナウイルス感染症対策分科会長も務めた。
東京都立墨東病院や伊豆諸島の診療所での勤務を経て、自治医科大学医学部助手となり、厚生省保険局医療課に勤めたのちWHO西太平洋地域事務局事務局長（第5代）、自治医科大学地域医療学センター教授、WHO執行理事、独立行政法人年金・健康保険福祉施設整理機構理事長（第2代）、世界保健総会（英語版）会長なども務めた。
概要

医師であるとともに、地域医療、感染症、国際保健などを専門とする医学者でもある。自治医科大学卒業後、地域医療の現場で医師として活動したのち厚生省を経て世界保健機関（WHO）に入る。西太平洋地域での急性灰白髄炎（ポリオ）根絶に向けたプロジェクトを指揮し、根絶後はWHO西太平洋地域事務局の事務局長に就任する。西太平洋地域事務局長在任中、イ・ジョンウク（リー・ジョンウォック）WHO事務局長の急逝に伴う後任事務局長選挙の候補者に日本国政府から擁立されるも、落選。西太平洋地域事務局長退任後は、自治医科大学で教鞭を執った。その後、年金・健康保険福祉施設整理機構や地域医療機能推進機構の理事長を務めた。厚生労働省顧問、名誉WHO西太平洋地域事務局長、自治医科大学名誉教授、内閣府「野口英世アフリカ賞」委員会委員、NPO法人「全世代」代表理事といった各種役職も兼任した。
2019年の新型コロナウイルス感染症の流行に伴い、新型コロナウイルス感染症対策本部の下に新設された新型コロナウイルス感染症対策専門家会議の副座長を務めた。新型インフルエンザ等対策閣僚会議の新型インフルエンザ等対策有識者会議においては会長を務め、基本的対処方針等諮問委員会の委員長も兼務していたことから、新型コロナウイルスに対する緊急事態宣言の妥当性について新型インフルエンザ等対策特別措置法に基づき審議した。2022年12月12日には自らも感染していたことが判明した。
来歴 > 生い立ち

1949年（昭和24年）6月11日、東京生まれ。尾身の父・定次は日本鋼管（現：JFEスチール）の工場でクレーン（起重機）の操作員をしていた。兄・一郎は東京大学法学部卒業後、朝日新聞社ロンドン特派員・論説委員や朝日新聞アメリカ社代表取締役社長を務めた。
中野区立中野昭和小学校、中野区立第三中学校を経て、東京教育大学附属駒場高校に進学したが、American Field Serviceの交換留学生に選ばれ、在学中の1967年（昭和42年）からアメリカ合衆国に留学した。アメリカ合衆国では、ニューヨーク州セントローレンス郡ポツダム町の高校に通った。1968年（昭和43年）の夏に日本に帰国したが、当時の日本は学生運動が激化していた時期であり、志望していた東京大学も東大紛争の煽りを受け入学試験を中止する事態となった。これを受け、1969年（昭和44年）に慶應義塾大学法学部法律学科に進学した。当初は外交官や商社マンになりたいと考えていたが、医学者である内村祐之の『わが歩みし精神医学の道』に衝撃を受け、医学部再受験を志す。1971年（昭和46年）、慶應義塾大学を中途退学する。自治医科大学が新設されるとの報を聞き、日本の地域医療のメッカを目指すという同大学の方針に賛同し、第一志望とする。1972年（昭和47年）4月、自治医科大学医学部に1期生として入学した。1978年（昭和53年）、同大学を卒業した。
来歴 > 医師、医学者

大学卒業後は東京都立墨東病院に研修医として勤務したのち、東京都の伊豆七島を中心とする僻地・地域医療に従事した。自治医科大学で医学部の助手となり、予防生態学を受け持った。1990年（平成2年）には、B型肝炎の分子生物学的研究により医学博士の学位を取得。
来歴 > 官界

厚生省で技官となり、保険局の医療課に勤務した。フィリピン共和国のマニラ都マニラ市に所在する世界保健機関(WHO)の西太平洋地域事務局に入り、感染症対策部の部長等を歴任した。域内の感染症制圧に尽力し、WHOは西太平洋地域からのポリオ根絶を達成した。これらの実績が評価され西太平洋地域事務局の事務局長候補に推され、3期目を目指していた韓相泰（朝鮮語版）を破り初当選を果たす。1999年（平成11年）、WHOの西太平洋地域事務局で、第5代事務局長に正式に就任した。西太平洋地域事務局長在任中の2006年、イ・ジョンウク（リー・ジョンウォック）WHO事務局長の急逝に伴う後任事務局長選挙の候補者に日本国政府から擁立されるも、中国が推薦した（香港出身の）マーガレット・チャンWHO事務局長補（感染症担当）に敗れ落選した。西太平洋地域事務局長退任後、WHOより西太平洋地域事務局の名誉事務局長の称号が贈られた。
来歴 > 退官後

日本に帰国後、2009年（平成21年）から自治医科大学地域医療学センター教授を務め、世界保健機関の執行理事を兼任した。2012年（平成24年）4月に独立行政法人年金・健康保険福祉施設整理機構理事長に就任した。同機構が地域医療機能推進機構へ改組するにあたり、準備の陣頭指揮した。2014年（平成26年）4月、地域医療機能推進機構が発足すると、引き続き理事長に就任した。その傍ら、様々な役職を兼任していた。2012年（平成24年）8月、新型インフルエンザ等対策閣僚会議の下に新型インフルエンザ等対策有識者会議が新設されると、会長を兼任した。新型インフルエンザ等対策有識者会議の下に置かれる基本的対処方針等諮問委員会においては、その委員長も兼任した。そのほか、2013年（平成25年）5月に開催された世界保健総会（英語版）で会長を務めた。2020年（令和2年）2月14日に、新型コロナウイルス感染症対策本部の下に新設された新型コロナウイルス感染症対策専門家会議で副座長を兼任した。2022年3月25日、後藤茂之厚生労働大臣は尾身が3月末で地域医療機能推進機構の理事長を退任すると明らかにした。
業績

尾身の業績の一つは、西太平洋地域において急性灰白髄炎（ポリオ）の根絶を指揮したことである。この業績により、1998年の世界保健機関 (WHO) 西太平洋地域事務局事務局長選挙に日本政府から擁立され、当選。その後、再選され約10年間務めた。在任中は重症急性呼吸器症候群（SARS）対策で陣頭指揮を執った。これら（「アジア地域における感染症対策等の陣頭指揮」「東アジアを含む西太平洋地域からポリオを撲滅する上で発揮した指導力」「SARS勃発の際の迅速・機敏な対応」）を評価され、西太平洋地域事務局長在任中の2006年5月、イ・ジョンウク（リー・ジョンウォック）WHO事務局長の急逝に伴う後任の事務局長を選出する選挙の候補者に日本国政府から擁立されるも、中国が推薦した（香港出身の）マーガレット・チャン世界保健機関事務局長補（感染症担当）に敗れ落選した。 2009年2月、母校の自治医科大学教授に就任し後進の指導にあたった。
2009年新型インフルエンザパンデミックの際、政府の新型インフルエンザ対策本部専門家諮問委員会の委員長に任命された。既に政府によって始められていた水際作戦から、重点を地域感染対策に移すべきこと、パンデミック初期には広範に学校閉鎖を実施すべきこと、ワクチンの優先接種グループなどについて提言した。
2014年からは、日本初の新たな医薬品や診断キットの国際的普及を目指した官民学一体の「アジア・アフリカ感染症会議」議長を務めている。
2016年、国際的な公衆衛生危機対応タスクフォースメンバー（国連議長からの要請）。
略歴

1949年 - 東京都で誕生。
1969年 - 東京教育大学附属駒場高校卒業。
1971年 - 慶應義塾大学法学部法律学科中退。
1978年 - 自治医科大学医学部卒業。
1987年 - 自治医科大学医学部助手。
1990年 - 世界保健機関（WHO）西太平洋地域事務局感染症対策部部長。
1999年 - 世界保健機関西太平洋地域事務局事務局長。
2006年 - 世界保健機関事務局長選挙候補者（日本国政府が擁立／落選）。
2009年
自治医科大学地域医療学センター教授。
世界保健機関執行理事。
2012年
年金・健康保険福祉施設整理機構理事長。
新型インフルエンザ等対策閣僚会議新型インフルエンザ等対策有識者会議会長。
2013年
世界保健総会（英語版）会長。
国立国際医療研究センター顧問。
2014年 - 地域医療機能推進機構理事長。
2016年 - 国際連合国際的な公衆衛生危機対応タスクフォース委員。
2020年
厚生労働省新型コロナウイルス感染症対策アドバイザリーボード構成員。
新型コロナウイルス感染症対策本部新型コロナウイルス感染症対策専門家会議副座長。
新型インフルエンザ等対策閣僚会議新型インフルエンザ等対策有識者会議新型コロナウイルス感染症対策分科会長。
2022年 - 結核予防会理事長。
賞歴

2000年 - ベトナム社会主義共和国名誉国民賞。
2001年 - 小島三郎記念文化賞。
2002年 - 香港地域医療学会名誉特別専門医。
2004年 - 慶應義塾大学特選塾員。
2008年 - ラオス人民民主共和国国民栄誉賞。
2009年 - 小児麻痺根絶貢献賞。
著作

論文・報告書
Omi.S. Polio Eradication: Western Pacific Region, ISBN 92 9061 000 X. 2000
Omi.S. SARS: How a global epidemic was stopped, ISBN 92 9061 213 4.  WHO. 2006 (日本語訳：SARS いかに世界的流行を止められたか 財団法人結核予防会 監修：押谷仁)
尾身茂、岡部信彦、河岡義裕、川名明彦、田代眞人「パンデミック（H1N1）2009－我が国の対策の総括と今後の課題―」『公衆衛生』Vol．74（8）医学書院 2010年
尾身茂「医療の輪が世界を救う」（『医の未来』〈2011 岩波新書・矢崎義雄編〉第5章）
著作
『WHOをゆく』 医学書院 2011年 ISBN 978-4-260-01427-4
『1100日間の葛藤 新型コロナ・パンデミック、専門家たちの記録』 日経BP 2023 ISBN 978-4-296-20255-3
関連書籍

牧原出、坂上博『きしむ政治と科学　コロナ禍、尾身茂氏との対話』中央公論新社 2023年 ISBN 978-4-12-005677-2
2020年4月7日、総理大臣官邸にて、内閣総理大臣安倍晋三（右）と。
2020年2月16日、新型コロナウイルス感染症対策本部新型コロナウイルス感染症対策専門家会議の会合にて構成員らと。
2011年1月、世界保健機関執行理事会の会合にて。
2020年2月16日、新型コロナウイルス感染症対策本部新型コロナウイルス感染症対策専門家会議の会合にて座長脇田隆字（左）と
2020年4月7日、新型コロナウイルス感染症対策本部の会合にて内閣総理大臣安倍晋三（右）、厚生労働大臣加藤勝信（中央）と
シャロン・テート

| シャロン・テート Sharon Tate |
| --- | --- |
 1967年
本名:  Sharon Marie Tate
生年月日:   (1943-01-24) 1943年1月24日
没年月日:   (1969-08-09) 1969年8月9日（26歳没）
出生地:   アメリカ合衆国 テキサス州ダラス
死没地:   アメリカ合衆国 カリフォルニア州ロサンゼルス
身長:  167 cm
職業:  女優
活動期間:  1961年 - 1969年
活動内容:  モデル、女優
 
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シャロン・テート（Sharon Tate、本名：Sharon Marie Tate、1943年1月24日 - 1969年8月9日）は、アメリカ合衆国の女優。映画監督ロマン・ポランスキーの妻で妊娠中だったが、1969年に自宅で友人たちとともに狂信的なカルト信者らに刺され、26歳で母子ともに亡くなったことで知られる。代表作は『吸血鬼』。
略歴

テキサス州ダラス出身。父親が軍人だったため、子ども時代は世界各地を転々とする。高校生の頃にはイタリアに居住しており、現地で数本の映画にエキストラとして出演。その後CMに出演したほか、モデルとしても活動した。ハリウッドに渡り、映画「卑怯者の勲章」（1964年）などに端役で登場。人気TVシリーズ「じゃじゃ馬億万長者」でブレイクし、1966年の「Eye of the Devil（原題）」で本格的なスクリーンデビューを飾る。映画『吸血鬼』で共演したのが縁で1968年1月20日に映画監督のロマン・ポランスキーと結婚した。同年にはブルース・リー監修のもとでアクションにトライした『サイレンサー第4弾／破壊部隊』が公開。ポランスキーとの第1子妊娠も分かり、私生活、女優としてのキャリアともに順風満帆だったが、翌1969年8月9日、狂信的カルト指導者チャールズ・マンソンの信奉者達の一人、スーザン・アトキンス（en）ら3人組によって、一緒にいた他の3名の友人達と、たまたま通りがかって犯行グループに声を掛けた1名と共にロサンゼルスの自宅で殺害された。
マンソンはシャロンの前にその家に住んでいたテリー・メルチャー（en）が、マンソンの音楽をメジャーデビューさせられなかったことを恨みに思っていた。当時シャロンは妊娠8か月で、襲撃を受けた際に「子供だけでも助けて」と哀願したというが、それが仇となりアトキンスらにナイフで計16箇所を刺されて惨殺された。ポランスキーは、生まれることなく死んだわが子にテートと自らの父の名を取ってポール・リチャードと名付け、テートとともに埋葬した。
事件の10年後、彼女の母親ドリス・テートは殺害犯がカルト的信奉を得、仮釈放の可能性が生じたことを嫌悪し、殺害犯の釈放反対運動に参加した。彼女の運動は公の注目となり、州法修正システムへの批判は1982年のカリフォルニア州刑法修正に結びついた。これらの修正で犯罪被害者とその家族が、判決および仮釈放審問において陳述を行うことが可能となった。彼女は新法の下、娘の殺害犯チャールズ・マンソンの仮釈放審問において陳述を行った最初の人物となった。
テート殺害実行犯の主犯スーザン・アトキンスは、1971年に死刑判決が下ったが、カリフォルニア州の死刑一時撤廃に伴い、マンソンらとともに終身刑に減刑され、2009年9月24日に同州の刑務所で脳腫瘍のため獄中死。マンソンはその後も服役したが、2017年11月19日に死亡した。
出演作品 > 映画

バラバ（Barabbas）（1961年）
青年（Hemingway's Adventures of a Young Man）（1962年）
卑怯者の勲章（The Americanization of Emily）（1964年）
Eye of the Devil（1966年）
吸血鬼（1967年）
サンタモニカの週末（Don't Make Waves）（1967年）
哀愁の花びら（Valley of the Dolls）（1967年）
サイレンサー/破壊部隊（The Wrecking Crew）（1968年）
The Thirteen Chairs（1969年、死後に公開）
出演作品 > テレビドラマ

じゃじゃ馬億万長者（1962年-1971年）
ミスター・エド（Mister Ed）（1963年）
0011ナポレオン・ソロ（1965年）
1964年『じゃじゃ馬億万長者』のエピソード「The Giant Jackrabbit」よりマックス・ベア・ジュニア、ナンシー・クルプと共に（向かって右の黒いかつらを着けているのがジャネット・トレゴ役のテート）。
『Eye of the Devil』（1966年）
『哀愁の花びら』（1967年）
国鉄DC11形ディーゼル機関車

DC111
DC11形ディーゼル機関車（DC11がたディーゼルきかんしゃ）は、日本国有鉄道の前身である鉄道省がドイツから輸入した電気式ディーゼル機関車である。
概要

ディーゼル機関車の各種方式・機器の比較検討用サンプルとして機械式のDC10形と共に1両ずつドイツから輸入された。
同時発注のDC10形は、完成度が不十分であり満足の行く完成度が得られるまで納期を遅らせて欲しい、というメーカー側の要望で納入が約1年5か月遅延したため、これに先行して1929年（昭和4年）に日本に来着した本形式は、国鉄初のディーゼル機関車となった。昭和4年（1929年）8月1日付の朝日新聞夕刊にて「とても調子のよい 煙を吐かぬ機関車」のタイトルで「煙を吐かぬ汽車――デイゼル機関車が日本で初めて動いた。（中略）試乗の桑原監督官や鷹取工場工場長が客車から顔を出して『とても調子がよい』と喜んだが、エンヂン冷却用のフアンの恐ろしい回転のため、車底から吸ひ込む空気が酷い砂礫の渦をまき散らす、これだけは何とか工夫せねばならぬと頭をひねつてゐた」と報道されている　。
発注に当たっては、DC10形とともにディーゼル機関車の製造能力では当時世界最優秀といわれたメーカー群が選定され、本形式は車体を含む機械部分がエスリンゲン (Maschinenfabrik Esslingen) 、エンジンはMAN（Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG：アウクスブルク-ニュルンベルク機械工作所）、電気部分はスイスのブラウンボベリ (Brown, Boveri & Cie = BBC) の各社が担当した。
各部構造 > 車体

前後に機械室を置き、中央部に運転台を設置する中央運転台式の基本レイアウトを採る。
1位側の機械室には主電動機などの主要電装品が搭載され、2位側の機械室にはディーゼルエンジンとこれに直結される発電機などが搭載された。また、機関の冷却に用いられるラジエーターは1位側妻面のほぼ全面積を使用して凸型に設置されており、その強制送風用大口径電動ファンも1位側機械室内に設置されていた。
全長の長い大型エンジンと直結発電機のセットを2位側に搭載していたため、中央運転台式であったがその位置はやや1位側に偏って置かれており、視界確保のために機械室は上半分が前後とも台枠よりも大きく幅を絞ってあった。
このレイアウトでは通常は凸型と呼ばれる外観となる例が多いが、本形式は搭載されるエンジンの背が高かったため、機械室が運転台の屋根高さとほぼ同じ屋根高さとなっていた。
神戸港の併用軌道区間の走行に備え、着脱式の救助網を装備していた。
各部構造 > 主要機器 > 機関

発電用ディーゼル機関は、第一次世界大戦中にUボートをはじめとする軍用舟艇搭載ディーゼル機関の設計製作を担当したMAN製のW6Vu28/38無気直噴式縦型直列6気筒4ストローク機関が搭載された。
この機関は、原型となった軍用機関がディーゼル・エレクトリック方式で、機械的な多段変速機への接続を考慮しておらず、可能な限りの小型化が求められたことから、回転数の制御範囲が250 - 700rpmと当時としては高回転低トルク仕様で設計されていた。また、シリンダー径280mm、ストローク380mm、排気量は140.4Lで、DC10形の搭載機関と比較すると排気量はやや小さいが、寸法面では最大幅940mm、最大高1,615mm、最大長3,150mm、そして重量5,300kgとDC10形の機関と比較して圧倒的に小型軽量であり、同一出力として計画・設計されていたこともあって、スペック上はこちらの方が明らかに進歩した設計であると評価されていた。
もっとも、機関の駆動軸が直接発電機に接続される本形式の場合、固有振動数と危険回転数の関係から、当初計画の最大回転数時に共振による破壊が発生する恐れがあることが製造中の試験で判明した。
これによれば、回転数が700rpmでは各部品の実測重量などから算出された危険回転数（738rpm）に対し近接し過ぎており、クランク軸の付加応力などを考慮すると、この値は許容できないとされた。そこで安全係数を約10%見込んで最大回転数を665rpmに制限することとなった。
始動はDC10形と同様に空気圧始動式で、機関直結の2段式圧縮機が搭載されていたが、本形式のものはDC10形のものと比して小型軽量であったものの、その反面、自動空気ブレーキの消費量に比して供給能力が十分ではなかったため、後にこれを補うために電動空気圧縮機が追加搭載されている。
また、この機関はシリンダーカバー部分の構造が極めて複雑、かつ薄肉に設計されていた。このため、シリンダー周辺の鋳造については精度と強度を維持する必要性から極めて高度な技術が要求された。さらに、燃料弁（インジェクター）の設計が適切ではなく、燃料供給遮断が完全に行えず後垂れ（あとだれ）が発生し燃焼効率（燃費）の点で今ひとつであると評された。しかも、プランジャー式の冷却水循環ポンプが機関と一体で設計されていて、ここからシリンダーや軸受の潤滑油が冷却水中に漏出するという致命的と言ってよい欠陥があったため、試用開始後、運行経費の大半を潤滑油費が占めるという異常事態が発生した。
各部構造 > 主要機器 > 電装品

発電機は最大発生電圧750V、定格出力380kWのGE870/8/320と呼ばれるモデルが搭載され、主電動機については自己通風形直流直巻電動機であるGLM75 2abが2基搭載された。
制御器については詳細は不明であるが、竣工時に撮影された運転台内部の写真には、丸ハンドルが特徴的なBBC製直接式制御器とおぼしき機器が見られ、主回路の容量や使途などから、直接式であった可能性が高い。
各部構造 > 主要機器 > 駆動系

軸配置は1C1とされ、主電動機は2基が台枠上の先輪と第1動輪の間の位置に並べて搭載された。
これら2基の主電動機にそれぞれ取り付けられた主歯車の間に1枚の大歯車を入れて連動させ、その大歯車の軸を左右に延長してジャック軸とし、そこからメインロッドで第2動輪に動力を伝達、さらにサイドロッドで第1・第3動輪へ動力を分配する蒸気機関車に近い駆動系レイアウトが採用された。
運用

1929年6月に神戸港に到着した本形式は、まず鷹取工場に持ち込まれて完全に分解され、時間をかけて入念な構造の調査が実施された。
この間、同年8月1日には鷹取工場から大阪駅まで試運転が行われた記録が残る。
その後、再組み立てと試験を経て、1930年（昭和5年）9月25日より3日間をかけて山陽本線の姫路駅 - 岡山駅 - 庭瀬駅間で公式試運転を行った後に鷹取機関区に配置され、神戸港周辺の入換用として使用された。
しかし、当時としては高精度な部品加工が必要な高回転型で、なおかつ本来は振動をほとんど考慮せずとも済む環境に設置されるべき舶用機関を、それも十分な衝撃対策を講じずに車載した結果、本形式ではエンジン周りに故障が多発した。しかも、予備部品がなく当時の日本の工業水準では十分な精度の代替部品製造が困難であったこともあって、その保守点検には大変な手間を要した。
特に最適な燃焼効率を得るために微妙な調整を必要とする燃料噴射装置の保守には、本形式もDC10形も共に難渋し、その経験と教訓は、後の国産の鉄道用ディーゼルエンジンの開発の際に、三菱重工製の直噴式を蹴って池貝製作所製の渦流燃焼室式が採用される一因になった。
また、入換機関車として見た場合には、前後双方向共に視界が不十分な本形式も、一方向の視界が極端に悪いDC10形も、いずれも不適当であり、背の高い当時の機関を使用する限りは両端に運転台を設置するのが望ましいと判定された。
本形式は、ドイツ、およびスイスの一流メーカーが製作した車両ではあったが、そもそもこのクラスのディーゼル機関車の要素技術自体が当時は未完成であったといわれ、最終的にはエンジンのシリンダーブロックに亀裂が入るという致命的な故障を起こして1935年（昭和10年）頃に休車となり、その後廃車となった。
ただしその機関はDC10形のそれと同様、徹底的な分解調査の上で新潟鐵工所や神戸製鋼所などの日本国内の有力内燃機関メーカー各社の技術者に公開され、その後の日本の鉄道車両や船舶用ディーゼル機関の開発に大きな影響を与えた。
その後は鷹取工場内に長い間放置されていたが、太平洋戦争末期に失われた。
このように、本形式およびDC10形は、鉄道車両としては全くの不成功に終わったが、DC11形とDC10形では動力伝達方式や機関の設計コンセプトをはじめ、各部構造に対照的な点が多く、実際の運用を通じて発生した問題から、それぞれの方式の得失について比較検討が可能であったという点で、その後の日本のディーゼル機関車開発の礎となったことは疑いない。
なお、これらで得られたデータを元に設計された、国産本線用ディーゼル機関車であるDD10形では、副燃焼室式の中速大トルク機関と、電気式の動力伝達機構を組み合わせ、かつ運転台を車体の両端に配するなど、その学習成果や、実運用で得られた様々な教訓が生かされている。
構造・性能諸元表

| 形式 | 軸配置 | 運転台位置 | エンジン形式 | 出力／回転数 （1時間定格） |
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| DC10形 | 1C1型 | 片運転台 | 6気筒4サイクル直噴式ディーゼルエンジン | 600ps/540rpm |
| DC11形 | 1C1型 | 中央運転台 | 6気筒4サイクル直噴式ディーゼルエンジン | 600ps/665rpm |
アメリカ海軍

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: この項目では、アメリカ合衆国 (United States of America) の海軍について説明しています。 南北戦争時のアメリカ連合国 (Confederate States of America) の海軍については「アメリカ連合国海軍」をご覧ください。  カプコンのアーケードゲームについては「U.S.NAVY」をご覧ください。
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: 「合衆国海軍」はこの項目へ転送されています。メキシコ合衆国の海軍については「メキシコ海軍」をご覧ください。
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: 「アメリカ海兵隊」とは異なります。
| United States Navy アメリカ海軍 |
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 アメリカ海軍の紋章
創設:  1794年3月27日 （7002230000000000000♠230年 + 11か月 ） （アメリカ海軍として）  1775年10月13日 （7002249000000000000♠249年 + 4か月 ） （大陸海軍として） 
国籍:   アメリカ
兵科:  海軍
任務:   制海権  戦力投射  核抑止  海洋安全保障  海上輸送 
兵力:  現役兵士349,593人（2021年現在） 予備役101,583人（2018年現在） 一般職員279,471人（2018年現在） 艦艇480隻（アメリカ海軍の現役艦艇の一覧、うち290隻が展開可能）（2019年現在） 航空機2,623機（2018年現在）
上級部隊:  アメリカ軍  アメリカ合衆国海軍省
司令部:  ペンタゴン アメリカ合衆国バージニア州アーリントン郡
標語:  "Semper Fortis"（"Always Courageous"、常に勇敢に）, （非公式）. "Non sibi sed patriae"（"Not for self but for country"、自分のためでなく国のために）（非公式）.
色:  青と金    
行進曲:  "錨を上げて"  Play[ヘルプ/ファイル]
記念日:  10月13日
装備:  アメリカ海軍の装備品の一覧
主な戦歴:   一覧 アメリカ独立戦争 擬似戦争 第一次バーバリ戦争 米英戦争 第二次バーバリ戦争 西インド諸島海賊掃討作戦 セミノール戦争 アフリカ反奴隷作戦 エーゲ海海賊対処作戦 第一次スマトラ遠征 アメリカ合衆国探検遠征隊 愛国者戦争 第二次スマトラ遠征 コートジボワール遠征 モントレー占領 米墨戦争 グレイタウン砲撃 タイホー湾の戦い 第一次フィジー遠征 フィリバスター戦争 アロー戦争 第二次フィジー遠征 レフォルマ戦争 パラグアイ遠征 南北戦争 クイニョン砲撃事件 下関戦争 フォルモサ遠征 辛未洋擾 エジプト遠征 (1882年) ベーリング海密猟防止作戦 ハワイ併合 第二次サモア内戦 バナナ戦争 米西戦争  ニグロの乱  ニカラグア占領  ハイチ占領  アメリカ合衆国によるドミニカ共和国占領 (1916年-1924年) 米比戦争 義和団の乱 第一次世界大戦 サムスン砲撃 第二次世界大戦 朝鮮戦争 第一次台湾海峡危機 1958年レバノン危機 金門砲戦 ベトナム戦争 アメリカ軍によるドミニカ共和国占領 (1965年-1966年) イーグルクロー作戦 レバノン多国籍軍 グレナダ侵攻 リビア爆撃 (1986年) イラン・イラク戦争 アーネスト・ウィル作戦  プライム・チャンス作戦  イーガー・グレーシャー作戦  ニンブル・アーチャー作戦  プレイング・マンティス作戦 パナマ侵攻 湾岸戦争 飛行禁止空域 (イラク) ソマリア内戦 NATOによるボスニア・ヘルツェゴビナ空爆 (1995年) 第三次台湾海峡危機 アライド・フォース作戦 東ティモール国際軍 不朽の自由作戦 アフガニスタン紛争 (2001年-2021年)  フィリピンにおける不朽の自由作戦  アフリカの角における不朽の自由作戦  ジョージア訓練・装備プログラム  トランス・サハラにおける不朽の自由作戦  カリブ海と中央アメリカにおける不朽の自由作戦 イラク戦争 バーント・フロスト作戦 オデッセイの夜明け作戦 生来の決意作戦 シャイラト空軍基地攻撃  
感状:   大統領部隊感状  海軍部隊表彰  功労部隊表彰
ウェブサイト:  www.navy.mil
指揮
最高司令官:   ドナルド・トランプ大統領
アメリカ合衆国国防長官:   ピート・ヘグセス
アメリカ合衆国海軍長官:   カルロス・デル・トロ
アメリカ海軍作戦部長:   リサ・M・フランケッティ海軍大将
アメリカ海軍作戦次長:   ジェイムズ・W ・キルビィ海軍大将
海軍最先任上級上等兵曹:  ジェームズ・ホネア海軍最先任上級上等兵曹
識別
海軍旗:  
国籍旗:  
ペナント:  
錨、憲法及び鷲:  
ロゴ:  
表 話  歴
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アメリカ海軍（アメリカかいぐん、英語: United States Navy、USN）は、アメリカ合衆国の海軍である。アメリカ軍の6つの軍種の1つ。アメリカ合衆国に8個ある武官組織の1つ。
概要

原子力空母11隻と揚陸艦31隻、原子力潜水艦71隻を中核に、80隻以上の巡洋艦と駆逐艦（全てイージス艦）など主要水上戦闘艦約270隻、戦闘攻撃機や対潜哨戒機などの作戦機約2,640機を保有し、現役・予備役合わせて約43万人の構成員が所属する世界最大規模の海軍である。近年の予算規模は約1200億ドル前後、日本円で10兆円から15兆円程度で推移しており、予算的にも世界最大である。
アメリカ艦隊総軍を中心とした艦隊を世界各地の海域に展開している。
歴史

アメリカ海軍は、アメリカ独立戦争中に設立された大陸海軍を起源としている。大陸海軍は、1775年10月13日の大陸会議によって、設置が承認された。イギリス陸軍への軍需物資を搭載した輸送船を妨害するために、2隻の武装船を準備したことから始まっている。1789年に批准されたアメリカ合衆国憲法は、議会に「海軍を提供し養う」ことの権限を与えた。これに基づいて議会は、6隻のフリゲートの配備および艦への人員配置を命じた。6隻のうちの1隻で「オールド・アイアンサイズ」として親しまれている「コンスティチューション」は、現在もボストンに保存されている。「コンスティチューション」は現在もアメリカ海軍の現役艦である。
アメリカ独立戦争中に艦船数は50隻を数え、最盛期は20隻以上が活動した。アメリカ独立戦争の終了に伴い、大陸会議は大陸海軍の艦船を売却して人員を復員させ、海軍は解散した。
1794年になるとヨーロッパの政情不安に伴い、商船の航行に不安が生じた。憲法の規定に従い、議会は1794年3月27日に6隻のフリゲートの建造を命じ、1797年にユナイテッド・ステーツ (USS United States)、コンステレーション (Constellation)、コンスティテューション  (Constitution) の3隻が就役し、1812年の米英戦争でイギリス海軍と戦闘して撃破した。
議会が1798年4月30日に海軍省を設立するまで、旧陸軍省 Department of Warが海軍の事務を処理した。海軍は1949年に国防総省の一部になった。
1798年の時点で正規の軍艦14隻の規模となったアメリカ海軍は、1799年にイギリスとの協定によりカリブ海の哨戒任務に就き、フランス海軍と非公式な交戦を幾度も経験した。1801年に北アフリカのバルバリ諸国と戦争状態になり、海軍はトリポリに出動しデルナ攻略を支援した。
南北戦争中に、革新的な甲鉄艦を運用した。1880年代から近代化して有力艦艇の増強を行い、1898年の米西戦争のマニラ湾海戦とサンチャゴ・デ・キューバ海戦でスペイン艦隊を壊滅させる。20世紀初頭に世界で上位の海軍となり、1907年から1908年にかけてグレート・ホワイト・フリートの世界一周航海で特に日本に示威を与えた。第一次世界大戦では相対的に低調な活動であったが、第二次世界大戦では特に太平洋戦線で活動し、圧倒的物量で戦時を拡張して世界最大の海軍へ成長し、日本海軍に勝利した。
歴史 > 第二次世界大戦から現在

日本海軍の真珠湾攻撃により、アメリカは第二次世界大戦に参戦した。太平洋では日本の空母機動部隊に対抗するために、15隻以上の正規空母と数10隻の護衛空母を中心とした多数の大艦隊で対抗し、日本海軍を壊滅させた。大西洋や地中海では、ドイツ海軍の潜水艦による通商破壊作戦に対応し、対潜水艦戦術を進化させて護衛空母と護衛駆逐艦を大量に投入して勝利した。
第二次世界大戦が終わり、アメリカを中心とした西側諸国と、ソビエト連邦を中心にした東側諸国の冷戦が始まると、二度の世界大戦で疲弊したイギリス海軍は縮小されてアメリカ海軍が世界に展開する。東ヨーロッパが次々と共産化されると、イギリス海軍と共に地中海に艦隊を派遣してギリシャの共産化を防いだ。
朝鮮戦争ではアメリカ軍が中心となって国連軍として戦い、中東戦争が始まると牽制のために艦隊が派遣され、ベトナム戦争でも機動部隊が派遣された。第二次世界大戦後は、イギリス海軍からアメリカ海軍へ世界の海の覇権が移った。
その後もソ連海軍に対抗するために、退役したアイオワ級戦艦にトマホーク巡航ミサイルを搭載して現役に復帰するなど、海軍は拡張されて約600隻の大艦隊を維持したが、冷戦終結後の軍縮により、2020年で296隻に減少している。
冷戦時は敵の艦隊を攻撃して制海権を維持することを最大の任務としたが、冷戦後はアメリカ海軍に対抗する海軍は無く、地域紛争に対応するため海から陸上へ「フロム・ザ・シー」任務が変わった。
トランプ政権は、トランプがアメリカ軍の再建を掲げ、2020年度造船計画で2034年までに海軍の保有艦艇を355隻に増やすことを示した。財政難からその実現は危ぶまれた。
組織

アメリカ合衆国憲法の規定により、アメリカ海軍の編成権及び統轄及び規律に関する規則を定める権限は、アメリカ合衆国議会にある。
海軍省（Department of the Navy 略称:DON）
海軍長官（Secretary of the Navy 略称:SECNAV）
海軍次官 (Under Secretary of the Navy)…長官に次ぐナンバー2。定数1人。
海軍次官補 (Assistant Secretary of the Navy)…現在の定数は4人。
研究開発・調達担当次官補 (Research, Development and Acquisition) …兵器のR&Dや調達を統括。
人的資源・予備役担当次官補 (Manpower and Reserve Affairs) …人員管理や予備役問題を統括。
財務・会計管理担当次官補 (Financial Management and Comptroller)
エネルギー・施設・環境担当次官補 (Energy, Installations and Environment) …施設管理や労務の安全衛生等を統括。
首席法律顧問 (General Counsel of the Navy)…長官、次官に次ぐナンバー3のポスト。
海軍作戦本部（Office of the Chief of Naval Operations 略称:OPNAV もしくはOCNO）
海軍作戦部長（Chief of Naval Operations 略称:CNO）大将が補職される。以下の2つのポストは、VCNOを通さないCNO直属のポストである。
海軍原子力推進機関部長 (Director, Naval Nuclear Propulsion)…空母や潜水艦で採用されている原子力推進機関の安全管理や運用に責任を負う海軍原子力推進機関部 (Naval Reactors) の長で、作戦部長と同じく大将が補職される。原子力推進機関部長は、エネルギー省国家核安全保障局の海軍原子力推進機関担当副長官 (Deputy Administrator, NNSA's Naval Reactors) を兼ねる。
海軍最先任上等兵曹（Master Chief Petty Officer of the Navy 略称:MCPON）…海軍下士官の最高位。定員は1人。
海軍作戦次長（Vice Chief of Naval Operations 略称:VCNO）…海軍作戦本部のナンバー2。作戦部長と同じく大将が補職され、作戦部長に事故ある時はその職務を代行する。
海軍作戦本部事務局長（Director, Navy Staff 略称:DNS）…中将（3つ星）が補職されている。OPNAVにおいては、CNO、VCNOに次ぐナンバー3の位置付けとされている。
海軍作戦副長（Deputy Chief of Naval Operations 略称:DCNO）…OPNAVでは、担当する部門ごとに第1部 (N1) から第9部 (N9) まで、存在しない第7部 (N7) を除いて8分された部局があり、現在は6人のDCNOが置かれ、これら部局を統括している。このうち第1部 (N1) の長である人的資源・人事・訓練・教育担当副長 (Deputy Chief of Naval Operations〈Manpower, Personnel, Training & Education〉) は、海軍人事局長（Chief of Naval Personnel 略称:CNP）を兼務する。
艦隊総軍 (FLTFORCOM)
第2艦隊（北西大西洋）
第4艦隊（南アメリカ近海）
太平洋艦隊 (PACFLT)
第3艦隊（東太平洋）
第7艦隊（西太平洋・インド洋）
欧州海軍 (NAVFOREUR)
第6艦隊（東大西洋・地中海）
中央海軍司令部 (NAVCENT)
第5艦隊（アラビア海）
海軍特殊戦コマンド
海軍特殊部隊：Navy SEALs・DEVGRU
軍事海上輸送司令部
近代戦争に不可欠な輸送・補給を担当する。海上輸送や事前集積を管理している。
海軍予備役部隊
予備役の艦艇や兵員の管理を担当する。
第1艦隊 - 1946年結成。1973年に第3艦隊に統合され欠番。海軍が正式編成される1798年までアメリカ沿岸警備隊が合衆国初の海上部隊であった事に敬意を表し、同隊の非公式名称であった。
第2艦隊 - 北西大西洋海域を所管。母港 : バージニア州ノーフォーク (ノーフォーク海軍基地)
第3艦隊 - 東太平洋および北太平洋担当。司令部及び母港：カリフォルニア州サンディエゴ（ポイント・ロマ海軍基地）。
第4艦隊 - 中南米担当。司令部：フロリダ州ジャクソンビルのメイポート海軍補給基地。
第5艦隊 - アラビア海などを担当。司令部及び母港：バーレーンのマナーマ。
第6艦隊 - 東大西洋・地中海担当。旗艦：マウント・ホイットニー (USS Mount Whitney, LCC-20)、母港：イタリアのガエッタ。
第7艦隊 - 西太平洋およびインド洋担当。旗艦：ブルー・リッジ (USS Blue Ridge, LCC-19)、母港：日本の横須賀。
第10艦隊 - サイバー戦担当。艦隊サイバーコマンド (U.S. Fleet Cyber Command) の別名を持つ。陸軍・空軍・海兵隊の各軍のサイバー戦担当部隊と共に、2010年5月に実働を開始したサイバー軍 (USCYBERCOM) の一翼を担う。
アメリカ統合戦力軍-艦隊総軍：第2艦隊・（第3艦隊）
アメリカ南方軍-南方海軍：第4艦隊
アメリカ欧州軍-欧州海軍：第6艦隊
アメリカアフリカ軍：第6艦隊
アメリカ中央軍-中央海軍：第5艦隊
アメリカインド太平洋軍-太平洋艦隊：第3艦隊・第7艦隊
アメリカ輸送軍：海上輸送司令部
アメリカ特殊戦力軍：海軍特殊作戦司令部
アメリカ戦略軍：海軍潜水艦部隊 (NAVSUBFOR)
階級 > 将校/士官

| 将官> 元帥 Fleet Admiral.O-11 | 将官> 大将 Admiral.O-10 | 将官> 中将 Vice Admiral.O-9 | 将官> 少将（上級）・上級少将 Rear Admiral, Upper Half.O-8 | 将官> 少将（下級）・下級少将 Rear Admiral, Lower Half.O-7 |
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| FADM | ADM | VADM | RADM | RDML |
1 2  日本語表記についてはアメリカ軍の階級を参照
| 佐官・尉官> 大佐 Captain.O-6 | 佐官・尉官> 中佐 Commander.O-5 | 佐官・尉官> 少佐 Lieutenant Commander.O-4 | 佐官・尉官> 大尉 Lieutenant.O-3 | 佐官・尉官> 中尉 Lieutenant Junior Grade.O-2 | 佐官・尉官> 少尉 Ensign.O-1 |
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| CAPT | CDR | LCDR | LT | LTJG | ENS |
階級 > 准士官

| 准士官> 上級兵曹長5 Chief Warrant Officer Five.W-5 | 准士官> 上級兵曹長4 Chief Warrant Officer Four.W-4 | 准士官> 上級兵曹長3 Chief Warrant Officer Three.W-3 | 准士官> 上級兵曹長2 Chief Warrant Officer Two.W-2 | 准士官> 兵曹長1 Warrant Officer One.W-1 | 准士官> . | 准士官> . | 准士官> . | 准士官> . | 准士官> . | 准士官> . |
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階級 > 下士官

| 下士官> 海軍最先任上級上等兵曹 Master Chief Petty Officer of the Navy.E-9 | 下士官> 艦隊/部隊最上級上等兵曹 Fleet/Force Master Chief Petty Officer.E-9 | 下士官> 指揮最上級上等兵曹 Command Master Chief Petty Officer.E-9 | 下士官> 最上級上等兵曹 Master Chief Petty Officer.E-9 | 下士官> 指揮上級上等兵曹 Command Senior Chief Petty Officer.E-8 | 下士官> 上級上等兵曹 Senior Chief Petty Officer.E-8 |
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| 下士官> 上等兵曹 Chief Petty Officer.E-7 | 下士官> 一等兵曹 Petty Officer First Class.E-6 | 下士官> 二等兵曹 Petty Officer Second Class.E-5 | 下士官> 三等兵曹 Petty Officer Third Class.E-4 |
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階級 > 兵

| 兵> 上等水兵 Seaman.E-3 | 兵> 一等水兵 Seaman Apprentice.E-2 | 兵> 二等水兵 Seaman Recruit.E-1 |
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|   |   | 階級章なし |
主要基地・施設

→詳細は「アメリカ海軍の陸上施設一覧」を参照
主要基地・施設 > 国内

ノーフォーク海軍基地（バージニア州） - 世界最大の海軍基地。アメリカ艦隊総軍司令部所在。
パールハーバー・ヒッカム統合基地（ハワイ州） - 真珠湾。太平洋艦隊司令部所在。
サンディエゴ海軍基地（カリフォルニア州） - アメリカ西海岸の主要港。
メイポート海軍補給基地（フロリダ州）
ニューポート・ニューズ造船所 (バージニア州)- アメリカ国内唯一の大型空母建造施設
主要基地・施設 > 国外

横須賀海軍施設（日本国神奈川県横須賀市） - アメリカ海軍太平洋艦隊第7艦隊司令部所在。米海軍最大の海外基地。
佐世保海軍施設（日本国長崎県佐世保市） - アメリカ海軍太平洋艦隊第7艦隊の一部が駐留する基地。米軍組織上は、佐世保艦隊基地 (FAS) と横須賀補給センター  (FISCY) 佐世保支所の2組織に大別される。
ナポリ海軍支援施設（イタリア共和国カンパニア州ナポリ） - アメリカ欧州海軍司令部所在。
バーレーン海軍支援施設（バーレーン南部県) - アメリカ中央海軍司令部所在(シェイク・イサ空軍基地)。
装備 > 艦船

過去に就役した艦艇については「アメリカ海軍艦艇一覧」を参照。
アメリカ海軍の戦闘艦の名前はすべて「合衆国の船」(United States Ship) を意味する艦船接頭辞USSで始まる。アメリカ海軍の非戦闘、民間の有人船は「アメリカ軍艦」(United States Naval Ship) を表すUSNSから始まる名前を持っている。
艦艇のタイプを指定するための文字に基づいた船体分類シンボルを使用する。
装備 > 艦船 > 潜水艦

オハイオ級×14隻
コロンビア級×0隻（１隻建造中、1隻計画中）
改オハイオ級×4隻
バージニア級×23隻（8隻建造中、9隻計画中）
シーウルフ級×3隻
ロサンゼルス級×24
装備 > 艦船 > 航空母艦

ジェラルド・R・フォード級×1隻（2隻建造中、2隻計画中）
ニミッツ級×10隻
装備 > 艦船 > 巡洋艦

タイコンデロガ級×10隻
装備 > 艦船 > 駆逐艦

ズムウォルト級×3隻
アーレイ・バーク級フライトI×1隻
アーレイ・バーク級フライトIA×20隻
アーレイ・バーク級フライトII×7隻
アーレイ・バーク級フライトIIA×45隻（2隻建造中）
アーレイ・バーク級フライトIII×1隻（5隻建造中、14隻計画中）
装備 > 艦船 > フリゲート

フリーダム級×8隻（3隻建造中）
インディペンデンス級×15隻（2隻建造中）
ミサイルフリゲート
コンステレーション級×0隻（1隻建造中、5隻計画中）
装備 > 艦船 > 哨戒艦艇

Mk.5型×12
SOC-R型×24隻
11メートルRIB型×60隻
CCM Mk1型哨戒艇×22隻
27フィート型×68
34フィート型×114
28フィート型×58
RAB型×12隻
RCB型×6隻
RPB型×18隻
LPB型×18隻
サイクロン級×13隻
Mk VI型×12