stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
表現論
分野とトピックス > 調和解析

→詳細は「調和解析」を参照
円の群 S1 と整数 Z やより一般的にトーラス Tn と Zn の間の双対関係は、解析的にはフーリエ級数の理論としてよく知られている。フーリエ変換は、実ベクトル空間上の指標の空間が双対ベクトル空間(dual vector space)であるという事実を表している。このようにして、ユニタリ表現と調和解析は密接に関連し合っていて、抽象調和解析はこの関係を利用して、局所コンパクト位相群と関連する空間の函数の解析を発展させた。
主要な目的は、フーリエ変換やプランシュレルの定理の一般的な形を提供することである。このことは、ユニタリ双対(unitary dual)上の測度と、G 上の二乗可積分函数の空間 L2(G) の正規表現とユニタリ双対上のL2函数空間の間の同型を構成することで達成される。ポントリャーギン双対とピーター・ワイルの定理（英語版）は、可換群とコンパクトな群でそれぞれ達成された。
別なアプローチは、既約ではないすべてのユニタリ表現を考えることを意味している。これらは圏を構成し、淡中・クライン双対性(Tannaka–Krein duality)は、ユニタリ表現のカテゴリからコンパクト群を再現する方法をもたらした。
群が可換でもコンパクトでもない場合に、アレクサンドル・グロタンディークが淡中・クライン双対性を線型代数群(linear algebraic group)と淡中圏の間の関係へ拡張したにもかかわらず、プランシュレルの定理やフーリエ変換に類似する一般論は知られていない。
調和解析は G 上の函数解析から G の等質空間(homogeneous space)上の函数へ拡張された。特に、この理論は対称空間（英語版）(symmetric space)に対して発展し、保型形式論をもたらした（以下に議論する）。
分野とトピックス > リー群

→詳細は「リー群の表現」を参照
リー群は滑らかな多様体でもある群である。実数や複素数上の行列の多くの古典群が、リー群である。物理や化学で重要な群の多くはリー群であり、リー群の表現論はこれらの分野への群論の応用上で決定的である。
リー群の表現論は、最初に、コンパクト表現理論の結果を適用することため、コンパクト群を考えることで発展することができた。この理論は、ワイルのユニタリトリック（英語版）(Weyl's unitary trick)を使い、半単純リー代数の有限次元表現へ拡張できる。半単純な実リー群 G はそれぞれ複素化を持っていて、複素化は複素リー群 Gc であり、最大コンパクト部分群 K を持っている。G の有限次元表現は、K の有限次元表現に密接に対応する。
一般のリー群は、可解リー群（英語版）(solvable Lie group)と半単純リー群の直積である（これをレヴィ分解（英語版）(Levi decomposition)という）。可解リー群の表現の分類は、一般には困難であるが、実践的には容易である場合が多い。半単純の直積の表現は、マッケイ理論（英語版）(Mackey theory)という一般的な結果により解析され、この方法はポアンカレ群の表現のウィグナーの分類(Wigner's classification)を使い一般化されたものである。
分野とトピックス > リー代数

→詳細は「リー代数の表現」を参照
体 F 上のリー代数は、リーブラケットと呼ばれヤコビ恒等式を満たす歪対称双線型作用を持つベクトル空間である。特に、リー代数は、単位元でのリー群の接空間として発生し、「無限小対称性」として相互作用を導く リー代数の表現論の重要なアプローチは、リー代数の対応する表現論を研究するためであるが、リー代数の表現論は本質的に興味深いものを持っている。。
リー代数は、リー群のように、半単純な部分と可解な部分へと分解するレヴィ分解をもつが、一般には扱いにくい可解リー代数の表現がついて回る。これとは対蹠的に、半単純リー代数の有限次元表現はエリー・カルタンの仕事以来、完全に理解されている。半単純リー代数 g の表現は、その上ではリーブラケットが 0 となる（可換である）ような g の本質的に最大生成部分代数 h である、カルタン部分代数(Cartan subalgebra)を選択することにより解析される。g の表現は、h の作用の固有空間であるウェイト空間(weight spaces)と指標の無限小の類似へと分解することができる。したがって、半単純リー代数の構造は、ウェイトの発生可能な組み合わせを容易に理解するという表現の解析へと還元される。
分野とトピックス > リー代数 > 無限次元リー代数

→「アフィンリー代数」および「カッツ・ムーディ代数」も参照
表現が研究されている無限次元リー代数のクラスは多数ある。これらの中で重要なクラスは、カッツ・ムーディ代数である。カッツ・ムーディ代数の命名は、ヴィクトル・カッツ(Victor Kac)とロバート・ムーディ（英語版）(Robert Moody)に因んでいて、彼らは独立のこれらの代数を発見した。これらの代数は、有限次元の半単純リー代数の一般化であり、組み合わせ的な多くの性質を共有している。このことは、カッツ・ムーディ代数が半単純リー代数の表現と同じ方法で理解できる表現のクラスを持っていることを意味する。
アフィンリー代数は特別な種類のカッツ・ムーディ代数で、数学でも理論物理学でも重要で、特に共形場理論や完全可解モデルの理論では重要である。カッツ(Kac)は、ある組み合わせ的な恒等式であり、アフィンカッツ・ムーディ代数の表現論の基礎となっているマクドナルド恒等式(Macdonald identities)のエレガントな証明を発見した。
分野とトピックス > リー代数 > 超リー代数

→詳細は「」を参照
超リー代数（英語版）(Lie superalgebra)は、リー代数の一般化であり、基礎となっているベクトル空間が Z2-次数付きで、歪対称性を持り、リーブラケットのヤコビ恒等式の符号が変形している。これらの表現は、リー代数の表現論に同じである。
分野とトピックス > 線型代数群

→「線型代数群」も参照
線型代数群（より一般には、アフィン群スキーム（英語版）(group scheme)）は、R や C よりも一般的な体上でのリー群の代数幾何学と類似している。特に、有限体上では、線型代数群はリー型の有限群（英語版）(finite groups of Lie type)をもたらす。線型代数群はリー群の分類と非常によく似た分類ができるが、ザリスキー位相が比較的弱いため解析学のテクニックがもはや有効でないので、それらの表現論は異なっていて少ししか理解されておらず、別のテクニックを必要とする。
分野とトピックス > 不変式理論

→詳細は「」を参照
不変式理論は、群の表現を形成する函数上への効果の観点から、代数多様体上の群作用を研究する。古典的には、不変式論は、与えられた線型群の変換の下に不変な多項式函数をどのように明確に記述するかを扱った。現代的なアプローチでは、これらの表現がどのように既約表現への分解するかを解析する。
無限群の不変式論は、線型代数、特に二次形式や行列式の発展に不可分に結びついている。（多項式の不変性と幾何学が）互いに強く影響しあう射影幾何学では、不変式論はこの問題を系統的に研究することに使われ、1960年代の間にダヴィッド・マンフォード(David Mumford)により、新しい息吹が幾何学的不変式論の形で吹き込まれた。
半単純リー代数の表現論は、根拠を不変式論に持っていて 表現論と代数幾何学の強い結びつきは、微分幾何学で多くの平行な考え方を持つ。この平行性はフェリックス・クラインのエルランゲンプログラムやエリー・カルタンの接続(connections)に始まり、群と対称性を幾何学の心臓部とする。現代の発展は、表現論と不変式論との結びつきを、ホロノミー（英語版）(holonomy)や微分作用素や多変数複素関数の理論のような分野へ広がっている。
分野とトピックス > 保型形式と数論

→詳細は「保型形式」を参照
保型形式は、モジュラ形式の多変数の解析函数への一般化であり、解析函数は通常、多変数であり、同じような変換性質を持っている。この一般化は、モジュラ群 PSL2 (R) と半単純リー群 G による合同部分群（英語版）(congruence subgroup)や離散部分群(discrete subgroup) Γ を置き換える。まさにモジュラ形式が上半平面の商 H =  PSL2 (R)/SO(2) の上の微分形式とみなすことができるように、保型形式は  \Gamma \backslash G/K 上の微分形式とみなすことができる。ここに K は典型的な G の最大コンパクト部分群（英語版）(maximal compact subgroup)である。しかし、注意深くみると、商空間は特異点を持っている。半単純なリー群のコンパクト群による商は、対称空間（英語版）(symmetric space)であり、したがって保型形式の理論は対称空間上の調和解析と密接に関係する。
一般論が発達する以前、ヒルベルトモジュラ形式（英語版）(Hilbert modular form)やジーゲルモジュラ形式（英語版）(Siegel modular form)などの多くの重要な場合が詳細に研究された。この理論の重要な結果として、セルバーグ跡公式と、ロバート・ラングランズによるリーマン・ロッホの定理が保型形式の空間の次元の計算に適用されたことが上げられる。「保型表現」の考え方は、G が代数群の場合に、アデール的代数群として扱うことで、重要な値を求めることができることを証明した。完全に哲学的な結論として、ラングランズ・プログラムは、表現論と保型形式の数論的性質の間の関係を発展させた。
分野とトピックス > 結合代数

→詳細は「」を参照
ある意味で、結合代数の表現論は、群やリー群の表現の両方を一般化する。群の表現は、対応する群環の表現を導くことに対し、リー代数の表現は、リー代数の普遍包絡代数の表現が全単射的に対応する。しかしながら、一般の結合代数の表現論は、群とリー群の表現論のすべての性質を持つわけはない。
分野とトピックス > 結合代数 > 加群の理論

→詳細は「環上の加群」を参照
結合代数の表現を考える場合、基礎となる体を忘れて、単純に環としての結合代数と加群としての表現を考えることができる。このアプローチは、驚くほど豊かで、表現論の多くの結果が、環上の加群についての結果の特別な場合と解釈することができる。
分野とトピックス > 結合代数 > ホップ代数と量子群

→詳細は「」を参照
ホップ代数(Hopf algebra)は、一方で群やリー代数の表現論を特殊なケースとして保持する結合代数の表現論を改善する方法をもたらした。特に、2つの表現のテンソル積は、双対ベクトル空間の表現としての表現となっている。
群に付随したホップ代数は、結合代数の構造をもり、したがって、本来は群の変形としてあるいは普遍包絡代数として現れるため、ホップ代数を限定することに使われるにもかかわらず、一般にはホップ代数は量子群(quantum group)として知られている。量子群の表現論は、リー代数やリー群の表現論は、たとえば、柏原の結晶基底（英語版）(crystal basis)のような驚くべき内面的性質を持っている。
一般化 > 集合論的表現

→詳細は「群の作用」を参照
集合 X 上の群 G の集合論的表現(set-theoretic representation)（群の作用、あるいは置換表現としても知られている）は、G から X から X への函数の集合 で、すべての g1, g2 とすべての X のx に対し、
を満たすある XX への函数により与えられる。
群に対してのこの条件と公理は、ρ(g) が G のすべての g に対して全単射（あるいは、置換）であることである。このように、置換表現を G から X の対称群 SX への群準同型として定義することは同値であろう。
一般化 > 他の圏の表現

→「圏論」も参照
すべての群 G は、単一の対象をもつ圏とみなすことができる。この圏の射は、まさに G の元である。任意の圏 C が与えられると、C での G の表現は、G から C への函手である。そのような函手は、C の中の対象 X と、G から X の自己同型群 Aut(X) への群準同型を選択する。
C がF 上のベクトル空間の圏（英語版）(category of vector spaces)  VectF の場合は、この定義が線型表現と同値である。同様に、集合論的表現はまさに集合の圏(category of sets)の中の G の表現である。
他の例として、位相空間の圏(category of topological spaces) Top を考える。Top の表現は、G から位相空間 X の準同型群への準同型である。
線型表現と密接な関係付けられる表現の 2つのタイプは、
射影表現（英語版）(projective representation)：射影空間の圏の中で、これらはスカラー変換を違いを除いた線型表現として記述される。
アフィン表現（英語版）(affine representation)：アフィン空間の圏の中で、たとえば、ユークリッド空間上にアフィンに作用するユークリッド群(Euclidean group)がある。
一般化 > 圏の表現

→「箙」も参照
群は圏を形成するので、他の圏の表現を考えることもできる。最も単純な一般化は、単一の対象をもつ圏であるモノイドである。群はすべての射が可逆なモノイドである。一般のモノイドは任意の圏で表現を持つ。集合の圏では、これらはモノイド作用（英語版）(monoid action)であるが、ベクトル空間や他の対象の上のモノイド表現を研究することができる。
さらに一般的に、表現される圏がひとつの対象しか持たないという前提を緩めることができる。まったく一般的に、これは単純に圏の間の函手の理論であり、少ししか知られていない。
表現論に重要なインパクトをもつ特別な場合に箙（えびら）の表現論がある。箙は単純に有向グラフ（ループと多重な矢印があってもよい）であるが、グラフの経路を考えることにより圏（と代数）を形成することができる。そのような圏／代数の表現は、表現論のいくつかの面を説明する。たとえば、群に関しての半単純ではない表現論の問題を、箙に関する半単純な表現の場合へ還元することを可能とする。
主な研究者 > 日本(年代順)

中山正
岩堀長慶
柏原正樹
大島利雄
中島啓
小林俊行
荒川知幸
伊山修
加藤周
主な研究者 > 海外

テレンス・タオ
イズライル・ゲルファント
白井市立白井第三小学校

| 白井市立白井第三小学校 |
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 ja北緯35度46分27.5秒 東経140度1分47秒﻿ / ﻿北緯35.774306度 東経140.02972度﻿ / 35.774306; 140.02972座標: 北緯35度46分27.5秒 東経140度1分47秒﻿ / ﻿北緯35.774306度 東経140.02972度﻿ / 35.774306; 140.02972
国公私立の別:  公立学校
設置者:  白井市
設立年月日:  1978年
共学・別学:  男女共学
学期:  3学期制
学校コード:  B112210006242 
所在地:  〒270-1431
 千葉県白井市根336-15
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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白井市立白井第三小学校（しろいしりつ しろいだいさんしょうがっこう）は、千葉県白井市根にある公立小学校。
概要

学区は、市の南西部に位置しており、鎌ケ谷市と船橋市に隣接している。学区の中を木下街道と風間街道が通っており車の往来が激しいが､校門付近は､車の数が少ないため､安全だ｡ただ､一応車は通っている｡。
沿革

1978年（昭和53年） - 白井町立白井第一小学校より分離開校。
1979年（昭和54年）2月6日 校旗制定。
1979年（昭和54年）2月27日 校歌制定。
2001年（平成13年）4月1日 市制施行に伴い、白井市立白井第三小学校と改称。
学区

復の一部、根の一部及び冨士の区域
進学

白井市立大山口中学校
インドライオン

インドライオン (印度獅子、学名 : Panthera leo persica）は、哺乳綱食肉目ネコ科ヒョウ属に分類されるライオンの一つの亜種で、アフリカに生息するライオンと比較すると小柄であり、体色も薄い。かつてはインドから、中東まで分布していたが、中東では絶滅した。2015年には保護されたものがインド北西部のグジャラート州、カーティヤーワール半島のギル森林国立公園 野生生物保護区で523頭が生息しているだけとなっている。
形態の比較

頭胴長：140-195cm
尾長：70-88cm
体重：120-200kg
寿命：25-30年ほど
頭胴長：オス170-250cm　メス140-175cm
尾長：オス70-105cm　メス60-100cm
体重：オス150-250kg　メス120-182kg
寿命：15-20年　性成熟：2-3年
タテガミが短いのが特徴のインドライオン
タテガミが長いのが特徴のアフリカライオン
分布

インド（グジャラート州ギル森林国立公園野生生物保護区）
インドライオンの特徴

(アフリカに生息するライオンと比較してのインドライオンの特徴)
やや小柄。
体色が薄い。
体毛は密集している。
オスのタテガミも荒く短い。
腹部の皮膚に長いひだ状のたるみがある。
尻尾の房毛が長い。
主に林の中に住む。
単独で狩りをする。
食性は肉食であるが、昆虫類から爬虫類、小動物-大型草食獣までと多岐にわたる。草を食べる事もある。
生態

アフリカに生息するライオンは草原に生息し、主に群れで狩りを行う一方でインドライオンは森林・主に林の中に住み、狩りは単独で行う。動物園などの展示飼育においても生息地の状況を考慮している場所が多く、アフリカライオンは草原のような開けた施設で飼われているのに対し、インドライオンは木がまばらに置かれた施設に展示されていることが多い。
食性は肉食であり、シカ、スイギュウ、イノシシ等の大型草食獣を主に捕食する。この他に昆虫類、爬虫類、草を食べる事もある。
アフリカに生息するライオンは20頭近いメスライオンを従え群れを作り、繁殖力が高いが、インドライオンは最盛期でも5-6頭程度にしかならない。
インドライオンの繁殖力は低く、約500回近い交尾で1回の出産となる。1回につき平均2-3頭を出産する。また生息地や個体数が限られているため遺伝的多様性が低く、精子の70-80％が奇形と言われているのも低い繁殖力の要因のようである。
人間との関係 > 絶滅危惧

イランや中東での絶滅の原因は不明である。
インドでは、19世紀以前には1,000頭以上のインドライオンが生息していたが、狩猟や開発により頭数が激減し、1913年には20頭までに減少した。その後、森林省当局の効果的な保護や努力の結果、ギル森林国立公園内のライオンの生息数が大幅な増加を記録し、2015年現在では、523頭に増加し保護に成功した 。
19世紀後半までインドライオンとベンガルトラは、インドの多くの地域で共存していたが、現在はインドライオンはギル森林国立公園野生生物保護区のみで生息している。他州の森林国立公園野生生物保護区にインドライオンを移す計画もあるが、ベンガルトラがインドライオンを殺すかもしれない懸念から計画は進んでいない。。
| 0 | 1 | 2 |
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| 年 | 頭数 | オス:メス:幼獣. |
| 1968 | 177 | - |
| 1974 | 180 | - |
| 1979 | 261 | 76:100:85 |
| 1984 | 252 | 88:100:64 |
| 1990 | 249 | 82:100:67 |
| 1995 | 265 | 94:100:71 |
| 2000 | 327 | - |
| 2005 | 359 | - |
| 2010 | 411 | 97:162:152 |
| 2015 | 523 | 109:201:213 |
人間との関係 > 日本国内の飼育

よこはま動物園ズーラシアでは開園当初から飼育、3回の繁殖に成功している。
よこはま動物園ズーラシア - 2000年6月3日、同園生まれの3頭のメスのうちの2頭と、2017年5月31日にシンガポール動物園から来園のオスを飼育中。
恩賜上野動物園 - 2002年3月9日、ズーラシアから借り受けたメスが妊娠した状態で来園、同年5月3日に3頭の子を出産、そのうちの2頭を飼育中。
野毛山動物園 - 2014年6月、ズーラシアから野毛山動物園に来園したオス1頭を飼育中。
参考：ライオンの亜種

体の大きさや毛の長さ、体色などが地域によって異なるので下記の亜種があるとされている。アフリカに生息するライオン達の亜種とインドライオンの亜種では大きな違いがある為、アフリカライオンとインドライオンと分けての比較をした。
Panthera leo persica インドライオン
インドからイランに分布。
現在はインドのギル保護区にのみ生息。イランは1930年に絶滅。
Panthera leo leo バーバリライオン
モロッコの首都ラバトに開園したラバト動物園に生息。
Panthera leo roosevelti アビシニアライオン
エチオピアからスーダンに分布。
Panthera leo somaliensis ソマリライオン
ソマリアからケニヤに分布。
Panthera leo senegalensis セネガルライオン
セネガルとナイジェリアに分布。
Panthera leo kamptzi カメルーンライオン
チャド湖に分布。
Panthera leo nyanzae ウガンダライオン
ウガンダに分布。
Panthera leo azandica コンゴライオン
中央アフリカに分布。
Panthera leo hollisteri ビクトリアライオン
ビクトリア湖北岸に分布。
Panthera leo massaica マサイライオン
ケニヤ・タンザニアに分布。
Panthera leo bleyenbergi アンゴラライオン
アンゴラ・ザンビアに分布。
Panthera leo vernayi カラハリライオン
カラハリ砂漠に分布。
Panthera leo krugeri トランスバールライオン
トランスバール地方に分布。
Panthera leo melanochaita ケープライオン
ケープ地方に分布していたが1865年に絶滅。
学者・学説によっては同一種とする見方もある種も多い。
外部サイト・参考資料

日本平動物園 - http://www.nhdzoo.jp/animals.php?animal_sn=108034126&p=
動物図鑑 - http://www.ax.sakura.ne.jp/~hy4477/link/zukan/niku/indolion.htm
東京都報道発表資料 - http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2002/05/20C5F100.HTM
インドライオン - https://www5e.biglobe.ne.jp/~c-panda/99077139/
(財)横浜市緑の協会　動物園部 - http://www.zoorasia.org/guidance/animal/indoraion/index.html
愉快な動物園 - http://www.miyazaki-catv.ne.jp/~zoo/index.html
みんなの動物園図鑑
http://f35.aaa.livedoor.jp/~gotozoo/index.htm
http://f35.aaa.livedoor.jp/~gotozoo/mammal/lion.htm
科学大好き土よう塾 - https://web.archive.org/web/20031123101519/http://www.nhk.or.jp/daisuki/special2/index.html#02
アニマルフォトブック - http://animal.hadzuki.com/index.html
野生動物ライオン - https://web.archive.org/web/20031102192336/http://www.geocities.co.jp/NatureLand/9021/simba.htm
東京ズーネット - https://www.tokyo-zoo.net/ROOT/express/express_back?record=52
ギル森林国立公園 野生生物保護区
インドライオンのオス(恩賜上野動物園)
インドライオンは木がまばらに配置された施設で飼われることが多い。よこはま動物園ズーラシア
アフリカライオンは草原のような開けた施設で飼われることが多い。多摩動物公園
木の上に登っているインドライオンのメス(恩賜上野動物園)
ジェット燃料

"Jet A-1" 航空燃料備蓄タンクと航空燃料輸送用トラック
ジェット燃料（ジェットねんりょう、英: Jet fuel）は、航空用のジェットエンジンに使用する燃料である。JIS規格においては航空タービン燃料油と呼称する。
ジェット燃料は天然の原油を精製して得られる成分を主体に構成し、市販されている灯油やガソリンに幾分近い性質を備える。原油由来の炭化水素であるパラフィン属やナフテン属が主成分であり、これに芳香族やオレフィン炭化水素が加わり、さらに水、金属成分、硫黄成分などの不純物を除去する。その他に添加剤を加えてジェット燃料を構成する。
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JET A-1
引火点: 37.8 ℃ (100 °F)
自己発火温度: 210 ℃ (410 °F)
析出点: −50 ℃ (−58 °F)
Open air burning temperatures: 260 – 315 ℃ (500 – 599 °F)
Maximum burning temperature: 980 ℃ (1796 °F)
密度 at 15 ℃ (60 °F): 0.775 – 0.840 kg/L
概要

ジェット燃料は国連番号1863 (タービンエンジン用航空燃料) 第3分類 引火性液体 包装等級I、II、IIIの危険物に分類されている。
含まれる留分成分により「ケロシン系」と「ワイドカット系」の2つに大別される。原油からの常圧蒸留の過程で得られる留分の内、ケロシン系はほぼ灯油留分から作られるのに対して、ワイドカット系は灯油留分に加えて、さらに比重が軽くガソリンの元ともなる重質ナフサ留分と軽質ナフサ留分が含まれる。
ケロシン系の燃料で一般的なものは JET A-1 (別名: AVTUR、aviation turbine fuel) と軍用規格のJP-8である。市販されている灯油とほぼ同じような主成分を持つが、要求される環境条件や添加剤や不純物に関する規格が民間用の灯油に比べて厳しく、市販のガソリンよりも高価格である。
ワイドカット系の燃料でよく用いられるものは JET B である。これは軍用規格のJP-4と同一である。JET Bは比重が軽く、低温・高空での着火性が良いことが特徴で、極低温地域において使用される。
多くの国で灯油や軽油とは異なる税金が課せられており、日本では給油した航空機の所有者又は使用者が後日申告により航空機燃料税を納付する。
基本的にジェットエンジン（ターボプロップエンジン・ターボシャフトエンジンなども含む）用の燃料であるが、灯油に近い性質を持ち航空用ガソリンより安価であるうえ、現代の実用航空機で主流のジェット燃料を流用するため、それらが使えるように調整された航空用ディーゼルエンジンも存在する。逆に、たとえばアメリカ軍では補給の効率化のため、ガスタービンエンジンやディーゼルエンジンを搭載した車両の燃料としても使用している。
添加剤

燃料の性質・性能に向上を図って各種の添加剤 (Additive) が添加されている。添加量は重量当りで1 ppm程度から0.5 %程度までと、いずれも微量である。添加の適否と量は各々の規格で規定されている。
必要な条件

ジェット燃料は以下の条件を備えることが求められる。
各種ジェット燃料 > 民間規格

Jet A、Jet A-1、Jet Bの規格は米国のASTM(American society for testing materials)のD-1655規格で規定されている。日本での規格もこれをそのまま準拠した日本産業規格のJIS K 2209によって1号(Jet A-1)、2号(Jet A)、3号(Jet B)が規定されている。
各種ジェット燃料 > 軍用規格

軍用規格としては、アメリカ軍のMIL-5624で規定された、JPで始まる工業規格名のものが一般的である。
各種ジェット燃料 > 軍用規格 > JP-7

→詳細は「JP-7」を参照
各種ジェット燃料 > 軍用規格 > JP-8

→詳細は「JP-8」を参照
各種ジェット燃料 > 軍用規格 > JPTS

→詳細は「JPTS」を参照
計量単位

ジェット燃料の単位はガロン、リットルといった体積ではなくポンド、キログラムという重量で量られる。これは外気温の影響によって燃料の体積が変化するため、アラスカとハワイのように気温差が60度以上になるような状況では体積で計算すると10 %近くも違ってしまうためである。
航空機の単位は長年、米国基準の重量ポンドで計算されてきたが、近年ではメートル法への切り替えが進んでいる。
日本の民間機および米軍では未だに重量ポンド方式で運用されている。
業者ではドラム缶単位で販売される。
バンクーバー国際空港のランプの上のシェル Jet A-1 燃料補給トラック (国連番号1863のプラカードと "JET A-1" ステッカーがタンクフレーム部に掲示されている（識別符丁は黒地に白帯2本）)
海上自衛隊のUS-2にJP-5燃料を補給する20000L燃料給油車
米軍横田基地のJP-8ジェット燃料給油口
中川いさみ

| 中川 いさみ |
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本名:  中川功
生誕:   (1962-07-08) 1962年7月8日（62歳）  日本・神奈川県横浜市
職業:  漫画家
活動期間:  1985年 -
ジャンル:  4コマ ギャグ漫画
代表作:  『クマのプー太郎』
受賞:  2003年 朝日新聞広告賞
公式サイト:  グッモーニン!
テンプレートを表示
中川 いさみ（なかがわ いさみ、本名：中川 功、1962年7月8日 - ）は、日本の男性漫画家。神奈川県横浜市出身。旧筆名：中川 イサオ。血液型はB型。東京都世田谷区在住（2010年時点）。兄はアイヌ語学者で千葉大学名誉教授の中川裕。
2003年に朝日新聞広告賞を受賞。
学生時代から漫画を描き始め、1985年「うわさのトラブルマン」（『I'mチャンピオン』）でデビュー。ナンセンス・不条理ギャグを得意とする。ほか挿絵やエッセイも手がける。代表作の『クマのプー太郎』は、テレビアニメ化された。
51歳の時にがん宣告を受ける。「重粒子線がん治療」を選択し、兵庫県立粒子線医療センターに入院した。この闘病記を『重粒子の旅』として漫画化した。
連載中作品

コロコロ毛玉日記（朝日新聞『be』連載、朝日新聞社） - 飼い猫「ケダマ」について描いた8コマ、カラー作品。2020年10月から連載開始。2022年11月5日掲載回で100回に達した。
しあわせうさぎ（ちゃおコミ連載、小学館） - 『ちゃお』のWeb連載サイト。2023年1月1日から連載開始。
作品リスト

天職の泉（スコラ、バーガーSCデラックス）1990年4月16日 全2巻
クマのプー太郎（小学館、『ビッグコミックスピリッツ』）1991年1月20日 全5巻
しあわせうさぎ日記（「ほぼ日刊イトイ新聞」2022年6月24日 - ） - 短期集中連載、『クマのプー太郎』のシアワセウサギを主役とした作品
カサパパ（スコラ、バーガーSCデラックス）1992年12月16日 1巻
ワタナベの素（小学館、『ビッグコミックスペリオール』）1993年9月1日 1巻
兄さんのバカ!（小学館、『ビッグコミック』、スーパースペシャル）1994年9月1日 1巻
ポジャリカ（小学館、『ビッグコミックスペリオール』）1996年2月1日 全2巻
南海の学生（スコラ、バーガーSCデラックス）1996年4月25日 1巻
大人袋（小学館、『ビッグコミックスピリッツ』）1996年11月10日 全7巻
トリハダ日記（スコラ、バーガーSCデラックス）1998年7月29日 1巻
関係筋（小学館、『ビッグコミックスペリオール』）1999年1月1日 全2巻
ツンドラ・パンチ!（ソニー・マガジンズ、バーズコミック・デラックス）2001年2月27日 1巻
ゴムテ（小学館、『ビッグコミックスペリオール』）2002年8月30日 全3巻
カラブキ（小学館、『ビッグコミックスピリッツ』）2003年1月28日 全3巻
タク坊の毎日（小学館、『ビッグコミックスピリッツ』）2003年6月27日 1巻
学級王子（ベネッセコーポレーション、進研ゼミ中学講座）2003年10月 1巻
クータマ（ポプラ社、『プレコミックブンブン』）2005年5月 1巻
サラリーマンブラザーズ（講談社、『イブニング』）
ニュースの牛（小学館、『ビッグコミックスペリオール』）2007年2月28日 1巻
ペンペとギンギー（ポプラ社、『プレコミックブンブン』）
動きがありしだいお伝えします（エンターブレイン、『週刊ファミ通』）
新米主婦エーコ（Bbmfマガジン、ケータイ★まんが王国）
メイド イン 俺 サンプル4コママンガ（任天堂）
谷底ライオン（イースト・プレス）
脳内つかみどり日記（太田出版、『hon-nin』）
ストラト!（小学館、『月刊IKKI』）
スナックプー太郎（エンターブレイン、『週刊ファミ通』）
世界美女話ビジョバナ（小学館、『月刊!スピリッツ』）
イヌのプー太郎 〜ただいまトイプードル子育て中〜（メディアファクトリー、コミックエッセイ劇場）
ネッコロ（小学館、『月刊IKKI』、『週刊少年サンデーS、『コロコロイチバン!』、『ぷっちぐみ』、『月刊!スピリッツ』）
メロスのバカ!（小学館、『ビッグコミックオリジナル増刊号』、2014年1月増刊号 - ）
中川いさみのマンガ家再入門（講談社、ウェブコミックサイト『モアイ』）全4巻
重粒子の旅 -鼻にガンができた!-（小学館）
DIYマン（小学館、やわらかスピリッツ）全2巻
田中と中田（チャレンジ6年生 未来！発見ブック（ベネッセ）にて連載）
田中んち中田んち（チャレンジ5年生、6年生 未来！発見ブック（ベネッセ）にて連載）
コロコロ毛玉日記（朝日新聞出版）2024年7月19日、ISBN 978-4-0225-1988-7
メロスのバカ!（小学館）2024年12月26日、ISBN 978-4-0986-3136-0
その他の活動

まんが日本史（1992年、NHK教育） - 聖徳太子のキャラクターデザインを担当。
個展

しあわせうさぎ展（2022年7月8日 - 18日）
ALWAYS LOOK ON THE BRIGHT SIDE OF LIFE（2023年5月6日 - 20日）
しあわせうさぎ 巡回展@ほぼ日 TOBICHI 京都（2023年10月20日 - 11月1日）
中川いさみ コロコロ毛玉日記展（2025年2月21日 - 3月16日）
関連番組

BSマンガ夜話「クマのプー太郎」（2004年12月2日、NHK BS2） - 本人出演なし。ゲストは鴻上尚史。
パウル・ドクトール

パウル・ドクトール（Paul Doktor, 1919年3月28日 - 1989年6月21日）は、オーストリア出身のヴィオラ奏者。
ウィーンの生まれ。ブッシュ四重奏団のメンバーだった父から音楽に手ほどきを受け、1938年にウィーン音楽院を卒業した。その後、アドルフ・ブッシュの主宰する室内管弦楽団にヴィオラ奏者として入団。1942年にジュネーヴ国際音楽コンクールのヴィオラ部門で優勝した。その後ルツェルンでヴィオラ奏者として活動した後、1947年にアメリカに移住し、ミシガン州立大学でヴィオラの講師を務めた。1952年に市民権を取得し、マネス大学やジュリアード音楽院で教鞭をとり、ロココ・アンサンブルや新ニューヨーク弦楽三重奏団などを結成して演奏活動を継続した。
ニューヨークで心臓発作の為に死去。
註

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芸術家:  LexM  MusicBrainz 
人物:  ドイッチェ・ビオグラフィー 
その他:  SNAC
乗車整理券

乗車整理券（じょうしゃせいりけん､ticket arrangement ticket）とは、
特定の列車等に乗車し、着席するために車内ないしは車外で発行される切符の一つ。
ワンマン運転の車両や無人駅等で、かつ乗車後に支払う方式の交通機関において、乗車地を証明するために発行される切符。整理券・乗車票（じょうしゃひょう､Passenger vote）・乗車駅証明書（じょうしゃえきしょうめいしょ､train station certificate）とも言う。
日本の乗車整理券 > 着席整理用 > 創始

1949年（昭和24年）5月1日に旧国鉄の急行列車・準急行列車や長距離を走る普通列車において、年末・年始やいわゆる月遅れのお盆などの混雑時期に、その列車の始発駅において乗客の着席確保の便を図り、結果的に乗客整理の一環ともなるこの形態の券が発行され始めた。
このときは発駅着席券（はつえきちゃくせきけん）と呼ばれ、1965年（昭和40年）10月1日に正式な「旅客営業規則」（以下「旅規」、旅客輸送に関する国・会社などが定めた公式な規則・約款）に組み込まれた後、1972年（昭和47年）7月15日に乗車整理券と名前が改称された。券面に「発車5分前までに乗車されなければ無効」などと記載されていたことが示すように、始発駅における「着席整理」のための券であり、混雑時の改札整理も兼ねていた。
しかし、この券を発行する時季については中間駅での乗車確保が難しくなることや、東海道新幹線開業前後より全席座席指定の特別急行列車の本数がふえてきたこと、さらに国鉄が全ての列車の座席指定席券を発券するシステムであるマルスシステムを拡充したことにより、指定席の確保がしやすくなったことから発行枚数・回数が徐々に減って行き、1976年（昭和51年）11月6日に旅客営業規則から当券は削除され、その後もしばらくは発行を続けていたが、次第に消えていった。
なお、発券については、一般的な切符の体裁を採っていたが、東北本線・奥羽本線・上越線・信越本線など多くの方向に運行している上野駅や品川駅で運行された際には色で縁取りをしたワッペンなどを配布する形もとっていた。
日本の乗車整理券 > 着席整理用 > 現行

1984年（昭和59年）6月1日、上野駅 - 大宮駅間でホームライナーの運転が開始され、その際に「乗車整理券」が復活し、徐々に日本全国へ拡大していった。
ホームライナーの場合、定員分の着席を保証するために発行しているが、乗車整理券の金額は会社・列車毎に任意に決めている。いわゆるホームライナー以外で初めて定員制をうたって、東海旅客鉄道（JR東海）の中央本線で1999年（平成11年）12月4日から、2013年（平成25年）まで運行されていた「セントラルライナー」でも、この名称で発行していた。
しかし、「湘南ライナー」など東日本旅客鉄道（JR東日本）の東京近郊区間を走っていたホームライナーは、この券の発行が全車指定席列車並みとなり、自由席特急券と同額となったことから「ライナー券」と名称を変更したが、これらの列車が2021年春をもって全廃されたため、現在ライナー券は発売されていない。
日本の乗車整理券 > 着席整理用 > 会員制販売

1985年8月に北海道でホームライナーを運行を開始した当初、函館本線手稲駅 - 札幌駅間は10.6kmと、最初に運行を開始した上野駅 - 大宮駅間の26.9kmに比べ短く、また首都圏と違い利用規模が小さい札幌都市圏での運用開始であったことから、料金設定を当時の旅客運輸規則による300円とせず、貸し切り団体扱いとして、100円に設定した。このため、会員制販売と称された。
しかし、当時の運輸省から「不特定多数の個人利用に際して団体扱いで発行はおかしい」旨の注意を日本国有鉄道が受け、以降形式上貸し切り団体扱いとせず、「割引」として販売されている。
このため、のちに運行区間を小樽駅 - 札幌駅間とした際に、33.8kmを乗車する小樽駅発では300円の正規料金を徴し、従来の手稲駅発では割り引いた100円の料金を徴している。
日本の乗車整理券 > 着席整理用 > 発券方式

上に掲げたとおり、当初の目的は始発駅での整理であり、中間停車駅での乗車を前提とはしていなかった。
そのため、JR東海で発行した乗車整理券では号車と列が指定されており、1列4席（A - D席）のうちのどこに座ってもよい方式を採用していた。なお、西日本旅客鉄道（JR西日本）が運行するホームライナーである「はんわライナー」や「やまとじライナー」では、2011年の廃止まで、この発券方式を採用していた。
乗車整理券の券面には「X月Y日列車名　n号車o番」という形式で表示されている。つまりA駅ではn号車のo番からp番までが割り振られ、以下B駅ではn号車のq番からr番という形で座席が各駅に割り振られていることになる。発行枚数を限定するだけではなく号車・列を指定する意図は、前列から順番に乗客を詰めて座らせることにより、車掌が検札業務を行い易くする意図や、着席に関する乗客間の無用のトラブルを防ぐ意図、そして乗車整理券を持った客を優先的に着席させるためという意図があった。
従来、乗車整理券は基本的にプラットホーム上に設置された専用の券売機でしか購入できなかった。あらかじめ列車毎に各駅での発行枚数が割り当てられており、券売機上部に直近の列車の残り枚数が表示されていた。券売機が設置されていない釜戸駅、武並駅、美乃坂本駅の各駅では、駅窓口で販売を行っていた。
各駅での割当座席数が完全に固定されているため、A駅の割当分が完売してしまうと、A駅ではもう乗車整理券の購入はできない。A駅で割当枚数を超える乗車希望客がいたとしても、A駅割当分が完売してしまえば、次のB駅分に空席があったとしても、A駅の乗客にはそれが把握できない。その結果、A駅で積み残し客がいたにも関わらず、B駅では空席を残して列車が発車するという不合理な事態が発生した。これは当初の設定時の「発駅着席券」が想定していなかった、「途中駅での発券」を「号車指定」という形で運用していたことから起こった事態である。そのため、座席指定システムに対する改善が望まれていた。
JR東海では、これらの欠点を改善するため、2006年（平成18年）3月18日のダイヤ改正を機に、乗車整理券の発券システムを変更した。座席情報は、マルスとは別に収容され「みどりの窓口」では購入は出来ないJR東海独自のシステムとなっており、券売機のみの発売となっている。従来、号車と列のみの指定であったものが、席番まで指定されるようになった。さらに、リアルタイムで座席の管理ができるようになったことにより、4人までは整理券を同時購入すれば隣接する席が割り振られるようになり、前述の不合理な空席の問題も解決した。また、発券システム変更後は原則としてコンコースに設置された乗車券と共用の自動券売機で購入するようになり、当日の分であれば直近列車以外の乗車整理券も購入可能となった。名古屋駅・千種駅では、例外的にプラットホームにも専用券売機を設置していた。
日本の乗車整理券 > 着席整理用 > ライナー券

JR東日本管内のうち、東京近郊区間内では乗車整理券の名称をライナー券としていた。
もともとは、ホームライナーに乗るために必要な切符としては乗車整理券が用いられていたが、ホームライナーが単なる特急形車両の回送列車の間合い運用から、ごく短距離を走行する「通勤特急」としての色合いを強めてきたことから、東京近郊区間内を走る特急料金で最低区間となる50 kmまでのものと同額である500円に設定し、同時に名称を変更した。その後消費税率引き上げに伴い、2014年（平成26年）4月からは510円、2019年（令和元年）10月からは520円に改定された。
発行手続きも乗車日前日の午前10時または列車の発車約1時間前から乗車駅で発売する当日券を購入するのが通例だったが、下り列車については1ヶ月前より首都圏のみどりの窓口で発売された。しかし、変更・払い戻しが出来ない形をとっていた。
なお、この扱いを行っていたのは、東京近郊区間内を走るホームライナーと「湘南ライナー」のみであった。
かつて運行されていた「中央ライナー」・「青梅ライナー」の東京駅発列車については、東京駅中央本線ホームがいわゆる島式ホーム1面2線のみであり、2線とも短時間で交互に折り返し運転を行っており、その特殊性から従来の号車定員制では乗車の際に乗車位置を指定できないことから、座席の指定を行っていた。
日本の乗車整理券 > 着席整理用 > ライナーセット券

上りの「湘南ライナー」・「おはようライナー新宿」については、1ヶ月単位で定期券と組み合わせるライナーセット券を発行していた。1993年（平成5年）11月1日から発売されていた。
乗車月の前月1日の14時から乗車月の前月2日前の21時までが発売期間となっていた。例えば、6月分のセット券は5月1日の14時から5月30日の21時までが発売期間だった。発売額は同期間の月 - 金までの祝日を除く日数×520円。月にもよるがおよそ1万円程度だった。
当初は1週間単位で乗車駅での発売に限られていたが、1993年から1か月単位での発売となり、発売駅も大船駅 - 伊東駅間と相模線の各駅に拡大された。毎日券売機で購入する手間が省けるため、当日で売り切れることが多々あった。それゆえ、ライナーセット券は「プラチナチケット」と称されることもあった。そのためセット券購入のために徹夜組が並んだことがあった。その名残として、以降もセット券発売日の8時から整理券を配布していた。
日本の乗車整理券 > 乗車票・乗車駅証明書・整理券

ワンマン運転を行う路線バスや路面電車や列車内、または無人駅で、運転士が運賃授受を行う際に乗車する区間によって異なる運賃を徴する場合、乗車した地点を確認する為に乗車時に車内ないしは車外で発行する、乗車確認をするための証明書の一種。一般的には「整理券」と呼ばれる。その性格から、乗車後運賃授受を行う際に紛失した場合には、その運行区間の最高額を請求される場合がある。また事業者によっては、始発地の整理券番号が「0」であったり、「1」であったり、また発行しない場合もある。なお、始発地で発行しない場合、運賃表示機には「無券」・「券なし」・「なし」が表示されている。南海バス堺営業所管内で均一運賃でも「０」番の整理券を発行する。
なお路線の途中の駅やバス停から始発となる列車やバスの場合、運賃表示機が路線自体の起終点から該当するバス停や該当駅までの運賃を列記した状態となる場合が多く、始発駅や始発バス停が「無券」になる路線といえども整理券が発券されることになる。なお、整理券発行機に「始発（駅）では整理券を発券しません」と明記されている場合もある（例：JR東海キハ11形気動車など）。
過去に存在していた京阪宇治交通では整理券の呼称を「発駅券」としていた。その子会社であった京阪宇治バス（現・京都京阪バス）も2003年の運営開始当初は「発駅券」と呼んでいたが後に「整理券」へと変更した。なお、現在でも江若交通が「発駅券」と称している。
乗車票は、定期券やバス共通カードなどのプリペイドカードやPASMOやnimocaなどのIC乗車券では不要になる場合がある。しかし、事業者によっては乗車時にカードリーダーを通す代わりに、バーコード付の乗車票を受取り、降車時にそれを運賃箱に投入して読み込ませて運賃を表示させて、プリペイドカードを通して精算する方式をとっていることがあり、その場合は乗車票を取る必要がある。また定期券利用でも乗車票を必要とする場合については、降車時に乗車票を運賃箱に投入して降車する。
なお、無人駅または早朝・深夜で駅員が不在の場合に発行されるもので、降車駅でこれを提示し運賃の精算を行うために発行するものは「乗車票」・「整理券」とは呼ばず、乗車駅証明書（じょうしゃえきしょうめいしょ）と呼んでいる。ただし一般向けの案内では、車内の発行機で乗車駅証明書を発行する形態のものについてはより一般的な言葉である「整理券」という呼称を用いることが多い。一方、駅に発行機を設置している場合（備え付けてある場合も含む）は、「乗車駅証明書」という呼称が用いられるのが普通である（南海電鉄では駅員不在の駅では「乗車駅証明書」（寸法は普通の券売機で売られている乗車券と同じで下車する駅で精算機で現金決済する）が設置されている駅があり、令和時代でも駅スペースの関係で、乗車券を手売りする高野線帝塚山駅下りホームにはそれが設置され、駅員が不在の時はそれを用いて自動改札機を通る形になる）。なお、近畿日本鉄道の無人駅に設置された発行機では「乗車票」の呼称が用いられている。
その他「乗車証明書」というものもあるが、これはある特定の列車または特定の路線を利用した場合に鉄道事業者側が記念品として利用者に配布するもので、乗車駅証明書とは直接関係がない。言葉としては乗車駅証明書と乗車証明書が混同されることもある。
JRでは人件費の削減を目的に自動改札を導入しているが、整理券や乗車駅証明書は自動改札に対応していないため、駅員のいる改札を経由する必要がある。
JR東日本の地方線区では、2019年以降自動券売機を磁気エンコード対応の乗車駅証明書発行機（大人・子供の区別あり）に置き換え、着駅での自動精算機の利用に対応させている例がある。
日本の乗車整理券 > 乗車票・乗車駅証明書・整理券 > プラスチック式バス整理券

鉄道マニア関連のテーマが多い事で知られるテレビ番組『タモリ倶楽部』では、2011年3月4日（全国でもっともオンエアの早い首都圏放映基準）に「解剖!バス運賃箱」という特集を放映し、小田原機器の社屋において、さまざまな運賃箱が紹介された。
この中で同社が製作・発売した、日本初のバス用整理券発行機が紹介されている。この機械は樽のような形をしており、中には円周状に12本の筒を装備、それぞれの筒の中に、色と刻印番号の異なる真円のプラスチック板が入っており（前払い式食堂では現在も似たような板が使われている）、刻印した紙でなくこのプラスチック板を整理券として使うもの。番組中では群馬中央バスの社名が入った板が、この発行機の中に入れられていた。なお後述のバーコード式も紹介されている。
日本の乗車整理券 > 乗車票・乗車駅証明書・整理券 > 整理券の高度化

前述のようにバーコードを記した整理券や、IC整理券を発行する路線バスがある。整理券読み取り機能つき運賃箱と連動し、整理券を読み取って運賃箱に運賃を表示し、運賃収受の正確性を期している。
さらに整理券のバーコードは整理券番号だけでなく、停留所コードをバーコード印字しているものもある（IC整理券は前述のデータを内部に記録する）。
遠州鉄道では整理券から得た情報に加え、同社発行のICカード乗車券ナイスパス発行時に登録された住所データも併用し「いつ、どこにすんでいる、どのような年齢層の利用者が、どこから、どこまで利用した」というデータを蓄積・分析し、ダイヤ編成や経由地変更などに活用している事例もある。
IC整理券を発行する路線バスで、整理券番号が印字されない会社もある。乗車時に発券機に表示されている番号を覚えておかなくてはならない。（日立電鉄交通サービス、現・茨城交通日立オフィス管内）
ヨーロッパの乗車整理券 > 鉄道

ヨーロッパで整理券が採用されている例としてはスペインのアバントがあるが、この整理券は窓口でのチケット購入時にあらかじめ発券機で発行するもので、発券後、整理券番号に従って窓口でのチケットの購入手続が行われるよう導入されているものである。
ヨーロッパの乗車整理券 > バス

ヨーロッパのナンシー（フランス）、ストラスブール（フランス）、バーゼル（スイス）、チューリッヒ（スイス）、エジンバラ（イギリス）などの都市では、トラム・バスは乗車前にチケットを購入する方式がとられている。そのため、停留所に自動券売機が設置されており、そもそも車内で支払うシステムにはなっていない。
乗車整理券の例
首都圏で発売されたライナー券の例（有楽町駅: 湘南ライナー)
おはようライナー新宿22号ライナーセット券 (2019年2月分)
訃報 1979年5月

訃報 1979年5月（ふほう 1979ねん5がつ）では、1979年（昭和54年）5月中に物故した、又は物故が報じられた人物についてまとめる。
（1日 - 15日）

5月1日 - 加藤元一、生理学者・医学博士（* 1890年）
5月1日 - ブロニスワフ・ギンペル、ヴァイオリニスト（* 1911年）
5月2日 - 藤本真澄、映画プロデューサー（* 1910年）
5月3日 - 大垣肇、劇作家（* 1910年）
5月4日 - 田口長治郎、政治家（* 1893年）
5月6日 - 蕗谷虹児、挿絵画家・詩人（* 1898年）
5月7日 - 松村知勝、陸軍軍人（* 1899年）
5月8日 - 小野アンナ、ヴァイオリニスト（* 1890年）
5月8日 - タルコット・パーソンズ・社会学者（* 1902年）
5月9日 - 石田和外、第5代最高裁判所長官（* 1903年）
5月9日 - 坂口利雄、歌人・作詞家（* 1910年）
5月10日 - 江馬務、歴史学者（* 1884年）
5月10日 - 小野竹喬、日本画家（* 1889年）
5月11日 - 辻本繁、聾唖教育者（* 1893年）
5月11日 - 巖本真理、ヴァイオリニスト（* 1926年）
5月14日 - 松平斉光、政治思想史学者（* 1897年）
5月14日 - 進藤誠一、フランス文学者・九州大学名誉教授（* 1898年）
5月14日 - 森岩雄、映画プロデューサー（* 1899年）
5月14日 - 壬生基泰、政治家・華族（* 1909年）
（16日 - 31日）

5月16日 - 六代春風亭柳橋、落語家（* 1899年）
5月17日 - 赤塚藤七、関東軍憲兵・赤塚不二夫の実父（* 1908年）
5月21日 - 高桑純夫、哲学者・評論家（* 1903年）
5月21日 - 小田仁二郎、小説家（* 1910年）
5月22日 - 近藤洋逸、数学史家・科学思想史家（* 1911年）
5月23日 - 大下弘、元プロ野球選手【東急フライヤーズ、西鉄ライオンズ所属】（* 1922年）
5月25日 - 今道潤三、TBS元社長・会長（* 1900年）
5月27日 - 岡崎清三郎、陸軍軍人（* 1893年）
5月28日 - 坪上貞二、外交官（* 1884年）
ブロニスワフ・ギンペル／5月1日没
藤本真澄／5月2日没
蕗谷虹児／5月6日没
松村知勝／5月7日没
小野アンナ／5月8日没
タルコット・パーソンズ／5月8日没
坂口利雄／5月9日没
巖本真理／5月11日没
松平斉光／5月14日没
森岩雄／5月14日没
壬生基泰／5月14日没
六代春風亭柳橋／5月16日没
大下弘／5月23日没