stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
名鉄百貨店
本店 > 名鉄バスターミナルビル

地上18階地下1階建て。2 - 5階は東西で高さが異なっており、西側には5階と7階以上がない。名鉄百貨店メンズ館は1 - 2階の全面と3 - 6階の東側にあり、西側3階と西側4階南半分は日本初の本格的な立体型バスターミナル名鉄バスセンター。西側4階の北半分は名鉄百貨店本館扱い（先述）。西側6階（屋上）は名鉄スカイパーキング。東側7 - 10階はオフィス棟。東側11 - 18階は名鉄グランドホテルとなっている。東側6階には映画館の名鉄東宝があったが、2006年（平成18年）2月24日に閉館した。
元々は「MELSA」（名鉄エレガンスレディースショッピングアベニュー）という名称のファッションテナントビルで、開業は1967年（昭和42年）とパルコより古い歴史を持つ。開業以来関連会社の株式会社メルサが運営していたが、のちに名鉄百貨店に移管され「メルサ館」と改称。メンズ専門館としてリニューアルされた2006年（平成18年）10月25日に再度名前が「メンズ館」に変更された。尚、現在のメルサの本店機能は名古屋栄に移管している（名称が「栄メルサ」から「メルサ栄本店」に変更された）。
また、地下1階において2002年（平成14年）4月1日から閉鎖されていたメルサ改札口は2005年（平成17年）9月27日に地下食料品売り場のリニューアルと同時に新南改札口として再開された。これは百貨店から直接豊橋方面のホームへ行ける入場専用改札口となっている。15,023㎡
本店 > 大手町建物名古屋駅前ビル

地上11階地下1階建て。多くのフロアがメンズ館と直結しており、7階 - 11階は名鉄スカイパーキング。屋上はテニスラウンジがある。11,440㎡。
不動産を所有しているのは、三井住友銀行の関連会社、大手町建物。これは1階に同行（旧住友銀行）の名古屋駅前支店が入居していた事によるもので、支店自体は、2021年（令和3年）9月6日に近隣の名古屋三井ビルディング北館に移転している。
1972年（昭和47年）に名鉄百貨店のヤング（若者）向け別館「MEITETSU SEVEN」として開業。地下1階から地上6階の「7」フロアの店舗であったこと、生活サイクルが1週間（7日間）を基準にしていること、「ラッキーセブン」に掛けたことなど、ヤング層の感性にマッチしていることから命名された。2006年（平成18年）9月6日の館内リニューアルと同時に「セブン館」から改称した。
セブン館時代に東海ラジオが館内にサテライトスタジオを設置していた（当時館内で店を経営していた宮地佑紀生が初めてラジオのマイクでしゃべった場所でもあった）。
2010年（平成22年）11月9日、家電量販店最大手のヤマダ電機との間でヤング館跡地に出店合意した。ヤング館は2011年（平成23年）3月31日に閉鎖し、同年11月25日に「LABI名古屋」として開業。これにより、本館とメンズ館の2館体制になり、ヤング館の婦人服売り場は本館の3、4階に集約する。尚、LABI名古屋は地上5階地下1階のフロア構成になり、6階のうち名鉄スカイパーキングの出入口以外の部分は倉庫として使用される。
ヤング館以外の施設はLABI名古屋にリニューアル以降も営業中。
本店 > ナナちゃん人形

ヤング館の前に立つ巨大マネキン"ナナちゃん人形"は名古屋駅の待ち合わせ場所として有名。1973年（昭和48年）、「セブン館」の1周年を記念して設置された。
プロフィールでは、昭和48年4月28日生まれ、身長610cm、体重600kg、スリーサイズはバスト207cm、ウエスト180cm、ヒップ215cmとなっている。素材はFRP硬質塩ビ樹脂。名前の由来は、ヤング館の旧称であるセブン館の「7」から。名鉄百貨店の広報部員である。設置元の名鉄百貨店も含め、当初はスイス生まれ（スイスシュレッピー社製「スカイスクレーパー」。後にイタリアの会社に統合される）としていたが、当時ナナちゃん人形を買い付けた人物の話により、実際はシュレッピー社とライセンス契約を結んでいた東京のマネキン会社ロア社（1994年経営破綻）の製品で、長野県上伊那郡高遠町（現：伊那市高遠町）の高遠製函（既に廃業）でシュレッピー社の巨大マネキンを型にして製造されたものであることが明らかになった。スイス製になった経緯は「マネキンが目立ったらいいなと思っただけで、製造元にはあまり関心がなかったから」という安直なものであったという。今後、名鉄百貨店の公式サイトでもスイスでデザインされた日本製に改めるとしている。
季節によって様々な服や水着に着替え、また各種のイベントに際してや、ユニフォーム姿で中日ドラゴンズや名古屋グランパスエイトの応援媒体などとしても活躍し、着替えた後の姿が地元マスコミで報道される事もある。イベントなどがない時は無着衣の場合もある。
衣装は名鉄百貨店のキャンペーンに関連したもの、あるいは公共の啓蒙活動など社会貢献につながるものに限っており、他からの着せ替え依頼についてはすべて断っていたが、2012年4月に「親しまれてきたキャラクター像を壊さないこと」を条件に一般企業広告の着せ替え（電通名鉄コミュニケーションズ扱い）を解禁した 。
2006年（平成18年）10月5日深夜、名鉄百貨店セブン館と名鉄バスターミナルビル前の歩行者通路の一体化工事と名鉄バスセンターと各館連絡通路工事のため、一時的にナナちゃん人形は撤去された。その間、ナナちゃん人形の居場所は秘密であったが、2007年（平成19年）2月16日に愛知芸術文化センターにお目見えし、3月11日まで展示された。そして、2007年（平成19年）3月18日の名鉄百貨店全館グランドオープン時に、以前の場所から北側に約3メートル、東側に約1.5メートル離れた場所、つまり若干JR名古屋駅に近づいた場所に再設置された。
2010年（平成22年）4月10日から、「なでしこナナブログ」を開始。手足となるチビナナがブログ更新に活躍している模様。
4月15日のブログでは「普段動きまわっているときの小さい私」を紹介しているため、「チビナナ」が分身なのか同一の存在なのかは不明である。
2010年（平成22年）9月10日 - 24日の間、「コカ・コーラ セントラル ジャパン」が行った東海地方限定「でら！ジョージア」プロジェクトの一環で衣装に設置されたスピーカーを通して全19種類のメッセージを37歳にして初めてしゃべった。
2011年（平成23年）6月1日から7日まで、愛知県の特定検診 啓発キャンペーンとして、キャンペーン中メタボリックシンドロームの体形、ウエスト180cmから285cmに変更。
2011年（平成23年）11月2日に本館「メゾン・ドゥ・ナナ」のマスコットキャラクターとして、6分の1サイズのナナちゃん人形がお披露目された。名前は一般公募で「ミナちゃん」と名付けられた（両者は姉妹の人形とされている）。
2021年（令和3年）11月9日から補修のため一時的に解体のうえ京都市で修理され、12月1日に再展示された（不在の間は上述の「ミナちゃん」の人形を展示）。
本店 > 拡張化計画

2017年3月29日、名古屋鉄道は名鉄名古屋駅周辺の再開発計画を発表し、名古屋近鉄ビル・大手町建物名古屋駅前ビル（ビル内にヤマダ電機LABI名古屋店）・日本生命笹島ビルも建物を一旦取り壊して、一体化して改築する予定である。
2022年度に着工予定、リニア中央新幹線が開通予定である2027年度の完成予定で調整中。開発面積は2万8千平方メートルとなる。総事業費は発表時点では未定だが、2017年度の設備投資計画に再開発ビルの設計・デザイン費用として9億5000万円を計上する。新一体化ビルの高さは160-180メートル。商業施設・オフィス・ホテル・住宅機能を盛り込む。近鉄グループも名駅エリアにおけるホテル事業に意欲を示しているための再開発計画に乗った形となっている。名鉄の安藤隆司社長は「住民や名古屋を訪れた人が何を求めているかを把握し、おもしろみや温かみのある要素を取り入れた施設にしたい」と述べている。また、再開発後はJR高架を挟んだ太閤通で人の往来分断を避けるために道路の上空部分を意識したビル設計もする。加えて、近畿日本鉄道・三井不動産・日本生命もこの事業に関わるために既存の近鉄百貨店名古屋店との調整もあり、「再開発はまだ入り口にたった段階」とした上で百貨店事業の継続・ホテル事業の住み分けも含め、関係者との調整が今後の課題となる。なお、2021年現在は再開発が無期限延期となっている。
中日マスコット関連商品の展開

現在は中日ドラゴンズのマスコット人気にあやかった商品を販売している。アイテムは同社のネットオンラインショッピング「めいてつオンライン」で購入出来る。パッケージにドアラ直筆のセリフやクッキー本体にドアラ直筆の絵が描かれた「ドアラのクッキー」やドアラ・シャオロン・パオロンのそれぞれの名前より命名された「どあろん」（ドアラの「ドア」とシャオロン・パオロンの「ロン」をマカロンと引っ掛けたもの）などユニークな発想に富んだお菓子類もある。
過去に存在した店舗 > 一宮店

| 名鉄百貨店一宮店 Meitetsu |
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 名鉄百貨店一宮店
店舗概要
所在地:  〒491-8585 一宮市新生1-1-1
開業日:  2000年11月3日
閉業日:  2024年1月31日
商業施設面積:  17,729 m²
駐車台数:  580台
前身:  名鉄丸栄百貨店
最寄駅:  名鉄一宮駅
外部リンク:  https://www.e-meitetsu.com/mds/ichinomiya/
meitetsu
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旧名鉄東一宮駅跡に丸栄との共同出資で開設された名鉄丸栄百貨店の後身一宮名鉄百貨店を、一宮駅ビルに移転し、2000年11月3日に開業した。
2023年（令和5年）4月、2024年1月末に閉店することが報じられ、2024年1月31日に閉店した。
| 階 | フロア構成 |
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7階: プラザ138（レストランズ138）
6階: イベント広場、プラザ138
5階: 紳士服、紳士用品、時計・宝飾、結納品、仏具、美容室、総合サービスカウンター
4階: 家庭用品、ベビー・子供服、おもちゃ、ランジェリー
3階: 婦人服、大きなサイズ、小さなサイズ
2階: 婦人服、化粧品、婦人靴、ハンドバック、婦人服飾、アクセサリー
1階: 婦人服、婦人雑貨、和洋菓子、ウィークリースポット 名鉄一宮駅、JR尾張一宮駅連絡口
地下1階: 駅前広場138
過去に存在した店舗 > メイテツハニー

| メイテツハニー meitetsu> 店舗概要 |
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所在地:  〒154-0004 東京都世田谷区太子堂2-16-7
開業日:  1971年（昭和46年）6月5日
閉業日:  1980年（昭和55年)
正式名称:  東京名鉄百貨店 メイテツハニー
建物名称:  世田谷東海ビル
施設所有者:  株式会社東海銀行
施設管理者:  株式会社東京名鉄百貨店
敷地面積:  1,430.37 m²
延床面積:  8,386.55 m² 
商業施設面積:  3,300 m²
中核店舗:  名鉄百貨店・東海銀行世田谷支店
後身:  世田谷区役所三軒茶屋分庁舎
最寄駅:  三軒茶屋駅
meitetsu
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名鉄百貨店の東京進出一号店として、名鉄百貨店と名鉄が折半出資で設立した「東京名鉄百貨店」が世田谷区随一の繁華街に進出。東海銀行が建設した地上5階・地下2階のビルに名鉄百貨店のほか婦人靴や既製服の専門店12店が出店した。3300m2と狭いため、婦人衣料・子供用品・家庭用品・食料品などに特化して個性を打ち出した。その他の商品は地元商店街で買うよう勧めたので、地元商店街からも出店が歓迎された。下北沢にも進出しようとしたが、大丸ピーコックに先を越されて断念。その後は地元商店街との共存に根差した特化と狭い店舗なのが災いして、また新玉川線（現・田園都市線）開業による渋谷ストロー効果、昭和44（1969）年の玉川高島屋開業が影響してで客足が減り昭和55（1980）年に撤退している。なお、競合店舗とみなされた緑屋はams西武になったが、1998年に西友となり、三軒茶屋から百貨店業態の店舗が消滅した。
関連会社

名鉄インテリアは2006年（平成18年）8月30日に閉店している。
名古屋鉄道
名鉄生活創研（ロフト名古屋、岐阜ロフト、名駅ロフト、栄ロフト）
名鉄クリーニング
メルサ（名古屋栄・銀座・自由が丘）
名古屋駅と増築中の名古屋本店（1955年）
駅前ロータリーと名古屋本店（1959年）
名鉄百貨店本店　旧ヤング館
（大手町建物名古屋駅前ビル）
ヤマダ電機　LABI名古屋開店後
（大手町建物名古屋駅前ビル）
名鉄ヤング館のナナちゃん人形
名鉄百貨店本館「メゾン・ドゥ・ナナ」の小型ナナちゃん人形「ミナちゃん」
X-62 (航空機)

X-62 VISTA
航空アーティストのマイク・マシャット（英語版）によって設計された新しいペイントスキームを受け取った後のNF-16D（現在はX-62A）VISTA（2019年）
用途：実験機
分類：実験用航空機
製造者：ジェネラルダイナミクス（後のロッキード・マーティン）とカルスパン（英語版）
運用者： アメリカ合衆国（アメリカ空軍）
初飛行：1992年4月
生産数：1機
運用状況：運用中
原型機：F-16
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ジェネラルダイナミクス X-62 VISTA（英語: General Dynamics X-62 VISTA）「可変安定性飛行中シミュレーターテスト航空機」は、アメリカ空軍（USAF）の要望により、ジェネラルダイナミクスとカルスパン（英語版）の合弁事業で、改造されたF-16ファイティングファルコンから派生した実験用航空機。当初はNF-16Dと指定されたが、2021年6月14日に、シミュレーションの自律制御システム（SACS）を備えたスカイボーグへのアップグレードの一環としてX-62Aに再指定された。
X-62Aは、テストパイロットの練習用航空機として空軍テストパイロットスクールのカリキュラムに残っている。
設計と開発

NF-16D VISTAテストベッド航空機には、失速後の状況で航空機をよりアクティブに制御できる多軸推力偏向（MATV）エンジンノズルが組み込まれている。その結果、航空機は超機動性であり、従来の操縦翼面が姿勢を変えることができない迎え角でピッチとヨーの制御を維持する。
NF-16D VISTAは、イスラエル空軍バージョンの機体の設計に基づくブロック30 F-16Dである。これは、キャノピーの後方の胴体の長さを走る背側フェアリング（英語版）と、ブロック40 F -16C/Dから派生した重量のある着陸装置を組み込んでいる。
フェアリングには、ほとんどの可変安定装置とテスト機器が収容されている。重量級のギアにより、標準のF-16よりも高い着陸沈下率の航空機のシミュレーションが可能になる。このプログラムは、直接音声入力（英語版）と「仮想HUD 」の開発で注目に値した。これらはいずれも、最終的にF-35ライトニングIIのコックピット設計に組み込まれる予定であった。
現在、NF-16D VISTAはアメリカ空軍テストパイロットスクール（英語版）によって運用され、エドワーズ空軍基地のカルスパンによって保守されている。学生のカリキュラムの出撃、特別な学術プロジェクト、および飛行研究で定期的に使用されている。2021年6月14日の時点で、VISTAはアップグレード中である。X-62Aをスカイボーグとして運用するために、VISTAシミュレーションシステム（VSS）はシミュレーションの自律制御システム（SACS）に置き換えられる。1つのアプリケーションは、自律的に操縦される航空機、おそらく有人航空機のロボットのウィングマンである。
仕様 > 一般的な特性

乗員: 2 (パイロット、セイフティ・パイロット（英語版）)
全長: 48 ft 7 in (14.8 m)
翼幅: 32 ft 2 in (9.8 m)
全高: 15 ft 9 in (4.8 m)
翼面積: 300 sq ft (28 m2)
翼型: NACA 64A204 root and tip
空虚重量: 18,238 lb (8,273 kg)
総重量: 26,463 lb (12,003 kg)
最大離陸重量: 42,300 lb (19,187 kg)
エンジン: 1 × ゼネラル・エレクトリック F110 アフターバーナー ターボファンエンジン, 14,590 lbf (64.9 kN) thrust dry, 23,770 lbf (105.7 kN) アフターバーナー付き
仕様 > パフォーマンス

最大速度: 1,300 kn (1,500 mph, 2,400 km/h)
海上レベル: マッハ 1.2 (915 mph, 1,460 km/h)
高度: Mach 2+
航続距離: 2,800 nmi (3,200 mi, 5,200 km) with 3× 370 US gal (1,401 l) 増槽
上昇限度: 50,000 ft (15,000 m) +
上昇率: 50,000 ft/min (250 m/s)
翼面荷重: 88.2 lb/sq ft (431 kg/m2)
推力重量比: 1.095
ギャラリー

VISTA/MATV NF-16D
NF-16可変安定性飛行中シミュレーターテスト航空機（VISTA）
左からF-18（HARV）、X-31、VISTA / MATV NF-16D（1994年）
F-16の正射投影図。
高曽根里恵

| たかそね りえ高曽根 里恵> プロフィール |
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出身地:   日本 徳島県小松島市
生年月日:   (1981-05-15) 1981年5月15日（43歳）
最終学歴:  広島大学教育学部卒業
所属事務所:  オフィスキイワード大阪本社 （最終所属先）
職歴:  テレビ高知アナウンサー （2005年4月 - 2013年4月） 兵庫県広報専門員 （2015年4月 - 2018年9月）
活動期間:  2005年4月 -  （2018年10月から休業中）
ジャンル:  情報番組
配偶者:  有り
公式サイト:  Facebook公式アカウント
担当番組・活動
出演経歴:  『歌って走ってキャラバンバン』 『イブニングKOCHI』 『ひょうごワイワイ』
その他:  地上デジタル放送推進大使
アナウンサー: テンプレート - カテゴリ
高曽根 里恵（たかそね りえ、1981年（昭和56年）5月15日 - ）は、日本のフリーアナウンサー。
来歴

徳島県小松島市出身。徳島県立城南高等学校、広島大学教育学部卒業。
大学を卒業後、2005年（平成17年）4月にテレビ高知 (KUTV) に入社。同局がアナログ放送を行っていた頃には、アナウンス業務と並行して地上デジタル放送推進大使も務めていた。
2013年（平成25年）4月にテレビ高知を退社し、結婚。兵庫県姫路市へ転居し、オフィスキイワード大阪本社所属のフリーアナウンサーとなる。また、2015年（平成27年）4月に兵庫県の広報専門員（県の魅力や取り組みについてのPR業務を主に担当する非常勤嘱託員）となり、サンテレビで放送される県の広報番組に出演していた。
出産のため、2018年（平成30年）9月をもって広報専門員を退任した。ただし、広報記事の執筆・寄稿は同年10月まで行っていた。
2023年（令和5年）10月、居住地の姫路市にて、観光大使「姫路お城のアンバサダー」に選出された。
人物

身長160cm。
趣味は演劇・映画鑑賞で、大学時代には演劇サークルに所属していた。他に釣りやゴルフも嗜む。
担当番組

特記のないデータは、すべてオフィスキイワード公式プロフィールからの参考。
担当番組 > テレビ高知

じゃらん！2モーニング - MC
みのもんたの朝ズバッ! （TBS） - 「きょうも安全運転」担当
歌って走ってキャラバンバン - MC
イブニングKOCHI - キャスター
がんばれ高知!!eco応援団 - リポーター
ニッポン県民性発表SP （TBS） - プレゼンター
世界陸上大阪大会（毎日放送） - サポーター
知っとこ! （毎日放送） - 2011年9月24日放送「日本全国！自慢の手土産SP」プレゼンター
よさこい祭り中継特番 - MC、リポーター
原宿表参道元氣祭り・スーパーよさこい中継特番 - MC
JNNふるさと紀行（BS-TBS） - テレビ高知制作回リポーター
KUTVニュース - 不定期
担当番組 > フリー転向後

子育て情報ランド（サンテレビ） - ナビゲーター
ひょうごワイワイ（サンテレビ） - MC、リポーター
ひょうご発信！（サンテレビ） - 「今週の“輝きさん”」不定期リポーター
喜納翼

喜納 翼（きな つばさ、1990年5月18日 - ）は、日本の車いすマラソン選手。東京マラソンで2020年と2022年に優勝し、2018年は3位だった。女子車いすマラソンの日本記録保持者であり、2020年東京パラリンピック、2024年パリパラリンピックに出場した。
私生活

沖縄県出身で、10代の頃はバスケットボールをしていた。トレーニング中に事故に遭い、車いす生活を余儀なくされた。
競技歴

2013年に初めて車いすマラソンに出場した。2016年の大分国際車いすマラソンで優勝し、2017年のGrand Prix Arizonaの800m走（T54）で優勝した。2018年の東京マラソンでは1:46:17で3位だった。2019年には、個人ベスト記録1:39:36をマークし、東京マラソンの出場権を得たが、タイヤのパンクで完走できなかった。その後、大分国際車いすマラソンで2位となり、タイム01:35:50は、それまでの日本記録を2分以上も更新した。
2020年の東京マラソンの女子車いすマラソンで優勝した（タイムは01:40:00）。レースには3人の選手が出場し、彼女は開始時から主導権を握り、最後まで維持した。東京マラソンで初優勝を果たし、優勝タイムは大会新記録となった。東京マラソンのコースの一部が2020年東京パラリンピックのマラソンでも使用された。
2020年東京パラリンピックのマラソン（T54）に出場し、7位でフィニッシュした。また、2022年の東京マラソンで優勝し、完走した選手2人のうちの1人となった。
2024年パリパラリンピックのマラソン（T54）に出場し、12位。
ジャック・ノースロップ

| ジャック・ノースロップ Jack Nortrhop |
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 1948年頃のノースロップ
生誕:  ジョン・クヌーセン・ノースロップ  (1895-11-10) 1895年11月10日  アメリカ合衆国 ニュージャージー州ニューアーク
死没:  1981年2月18日(1981-02-18)（85歳没）  アメリカ合衆国 カリフォルニア州グレンデール
職業:  航空エンジニア 工業デザイナー ビジネスマン
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ジョン・クヌーセン・"ジャック"・ノースロップ（英語: John Knudsen "Jack" Northrop、1895年11月10日 – 1981年2月18日）とは、アメリカ合衆国の航空技術者、航空実業者。愛称はジャック。全翼機の開発に心血を注ぎ、生涯3回航空機メーカーを起業したが、3度目に起こしたノースロップ（Northrop Corporation）が、1994年にグラマンと合併してノースロップ・グラマンとして現在でも盛業中である。
生涯

1895年11月10日にニュージャージー州ニューアークに誕生した。ノースロップが航空業界に入ったのは1916年で、ロッキードに就職した。1923年にダグラス・エアクラフトに移籍していたが、すぐに復帰して著名な女性飛行士アメリア・イアハートが女性初の大西洋単独横断飛行に成功した際に使用したロッキード ベガの設計に関わるなどの活躍をした。ロッキードから独立して1927年にノースロップエアクラフト（Northrop Aircraft Corporation）を創業したが、1929年にユナイテッドエアクラフト（United Aircraft and Transport Corporation）に吸収された。その後ジャック・ノースロップはドナルド・ダグラスと協同でノースロップ（Northrop Corporation）をカリフォルニアに設立した。1937年にダグラスと別れて、工場はダグラス（後のマクドネル・ダグラス）の工場になった。1939年に再び設立されたノースロップ・コーポレーションが現在に続くノースロップとなった。
ノースロップが手がけた航空機として、航空機の翼そのものが胴体である全翼機の開発がある。第二次世界大戦中にレシプロ機YB-35、戦後にジェット化したYB-49など、通常の航空機のコンセプトとは異なる形状をしていた。いずれも有望な航空性能をうかがわせたが、操縦性が困難であるなどの諸般の理由により制式採用されることは無かった。この一連の出来事に対してノースロップは後年、スチュアート・サイミントン空軍長官が自分の会社とコンベアとの合併を強要するために計画が中止され、さらに報復を恐れたためにサイミントンを庇って連邦議会で虚偽の証言をしたという陰謀論を主張したが、実際のところ真相は明らかではない。
YB-49以降は航空機設計の第一線を退き、その後ノースロップの会社との関わりは希薄となった。個人資産を不動産投資の失敗で失い、1970年代後半には車椅子生活を余儀無くされた。
ジャック・ノースロップの悲願であった全翼機の実用化は、ノースロップ社のB-2爆撃機によってなされた。B-2の開発途上において、当時最重要の軍事機密であったにもかかわらず、軍からの特別許可を受け、ノースロップ社は病床にあって余命幾ばくも無いジャック・ノースロップに特製のB-2の模型をプレゼントした。それを見た彼は「今こそ、神が25年の余生を与えたもうた理由が分かった」と涙を流したという。1981年2月18日にカリフォルニア州グレンデールにて85歳で逝去した。
天間幸生

| てんま　ゆきお 天間　幸生 |
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生誕:   (1972-10-17) 1972年10月17日（52歳）  日本 青森七戸町
国籍:   日本
出身校:  日本大学農獣医学部卒業
職業:  実業家
身長:  170.5 cm (5 ft 7 in)
肩書き:  株式会社RCG代表取締役
任期:  2019年 -
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天間幸生（てんま ゆきお、1972年10月17日 - ）は、日本の実業家。青森県七戸町出身。株式会社RCG代表取締役代表取締役。北海道総合商事株式会社の前社長。
人物・経歴

1972年10月17日、青森県で生まれる。青森県立三本木高校を経て日本大学農獣医学部を卒業。1995年、故郷の地銀・みちのく銀行に入行。
2015年、北海道銀行在職中に行内ベンチャーとして北海道総合商事を設立。自身の持つ知見を基に、ロシアをはじめとする海外展開事業を推進。ヤクーツクでの通年型温室プロジェクト、ベトナムでの「北海道トマトハウス事業」の成功等の実績を挙げる。
2020年3月、北海道総合商事を退職し、同4月株式会社RCGを創業。山口フィナンシャルグループ、みちのく銀行、沖縄銀行と連携協定を結ぶ。
経歴
1995年3月：日本大学農獣医学部卒業
1995年4月：株式会社みちのく銀行入行
2004年10月：株式会社みちのく銀行（モスクワ）ハバロフスク支店
2007年4月：株式会社みちのく銀行（モスクワ）ハバロフスク支店長
2008年9月：北海道銀行国際部ロシア室
2012年4月：北海道銀行ユジノサハリンスク駐在員事務所副所長
2014年3月：北海道銀行ウラジオストク駐在員事務所所長
2015年12月：北海道総合商事株式会社代表取締役就任
2019年10月
株式会社RCG代表取締役就任
狭山市立入間野中学校

| 狭山市立入間野中学校 |
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 北緯35度50分21秒 東経139度25分14秒﻿ / ﻿北緯35.839211度 東経139.420599度﻿ / 35.839211; 139.420599座標: 北緯35度50分21秒 東経139度25分14秒﻿ / ﻿北緯35.839211度 東経139.420599度﻿ / 35.839211; 139.420599
過去の名称:  入間村立入間中学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:  狭山市
設立年月日:  1988年
共学・別学:  男女共学
学期:  3学期制
学校コード:  C111221500089 
所在地:  〒350-1315
 埼玉県狭山市北入曽1028-1
外部リンク:  公式ホームページ
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狭山市立入間野中学校（さやましりつ いるまのちゅうがっこう）は、埼玉県狭山市にある公立中学校。
沿革

1988年に狭山市立山王中学校,狭山市立東中学校,狭山市立入間中学校と分離し創立。
航空自衛隊入間基地に隣接しているため校舎が全館防音構造になっている。
学校教育目標

校訓
高く 明るく たくましく
学校教育目標
学び続ける生徒を育成する
部活動

運動系
野球部
ソフトテニス部（男女）
バスケットボール部（男女）
バレーボール部（女子）
卓球部（女子）
陸上部
剣道部
文化系
吹奏楽部
自然科学・家庭科部
通学区域

入間野小学校と南小学校の学区全部（2025年4月1日から）。
タイムフライヤー

タイムフライヤー（欧字名:Time Flyer、2015年2月1日 - ）は、日本の競走馬。主な勝ち鞍は2017年のホープフルステークス、2020年のエルムステークス。
馬名の意味は、「時を超える者」。
戦績 > デビュー前

2015年2月1日、北海道白老町の社台コーポレーション白老ファームで誕生。一口馬主法人サンデーレーシングから総額2,600万円(一口65万円×40口)で募集された。追分ファームで育成された後、栗東の松田国英厩舎に入厩した。
戦績 > 2歳（2017年）

2017年8月6日の新潟競馬場で行われた2歳新馬戦でデビュー、ロックディスタウンの2着に敗れる。2戦目の9月16日の阪神競馬場で行われた未勝利戦では2番手追走から楽に抜け出すと直線でアドマイヤアルバの追撃を振り切り初勝利を挙げる。10月28日の萩ステークスは後方待機から直線で脚を伸ばし最後はオーデットエールに4馬身差をつけ圧勝した。重賞初挑戦となった11月25日の京都2歳ステークスは好位追走から直線でいったん先頭に立つもグレイルとの叩き合いの末、アタマ差の2着となる。
そしてこの年からGIに昇格した12月28日のホープフルステークスに1番人気で出走。スタートで出遅れたもののそのまま後方待機策を採り、最後の直線ではジャンダルムを追うようにして大外に持ち出し、最後は同馬を振り切って優勝。GI競走初制覇を飾った。
戦績 > 3歳（2018年）

年明け初戦として皐月賞トライアルの若葉ステークスを選択。前年のGI制覇の実績から単勝オッズ1.2倍の圧倒的支持を受けての出走となったが、直線で伸びきれず5着に敗退。なお3着には出走馬11頭中最低人気、単勝オッズ334.4倍のロードアクシスが入ったが、圧倒的人気の本馬が馬券圏外に敗れたこともあり、ロードアクシスの複勝配当はJRA史上7位の高額払戻金記録である11,720円となった。
その後はクラシック路線を歩むも皐月賞10着、東京優駿11着、神戸新聞杯6着、菊花賞6着という結果に終わり、この年を終える。
戦績 > 4歳（2019年）

年明け初戦は中山金杯に出走し2番人気に推されたが5着、続く京都記念は8着と、いずれも馬券圏外に敗れた。
その後陣営は、伯父にダートGI競走5勝のタイムパラドックスがおり、兄姉がいずれもダート競走で勝ち星を挙げているという本馬の血統を考慮し、ダートへの転向を決断。転向初戦として8月11日のエルムステークスに出走した。レースでは好位4番手から競馬を進めると、直線では末脚を伸ばし一旦は先頭に並びかけるなど見せ場を作り、ゴール前で他馬に交わされたものの3着サトノティターンらとタイム差無しの6着に入線。鞍上の池添謙一は「うなって走っていましたね。すごく良かったです。血統もですが、ダート向きの走りです」とコメントした。
ダート2戦目となったシリウスステークスでは1番人気に推されながら6着に敗退したが、鞍上のクリストフ・ルメールは「距離が長すぎます。ラスト200mくらいまでは伸びていましたから、1800mまでだと思います」とし、敗因を距離に求めた。続く11月9日の武蔵野ステークスでは8番人気と人気を落としたが、前走の結果を受けて前に馬を置き中団後方からレースを進めると、直線では最後に外からワンダーリーデルに差し切られたものの2着に入り、ホープフルステークス以来の馬券圏内入線となった。
次走は初のダートGIとなる12月1日のチャンピオンズカップに出走。ゴールドドリームやクリソベリル、インティといったダートの一線級のメンバーが揃う中、単勝オッズは8番人気だったが、前走で敗れたワンダーリーデルやみやこステークス勝ち馬ヴェンジェンスらを上回る支持を受けた。レースでは最内スタートから中団後方に位置を取り、前残りの展開を追い上げて8着でゴール。6着オメガパフュームらとタイム差無しでの入線という結果であり、鞍上のオイシン・マーフィーは「すごくいい馬でした。距離とかそういう問題ではなく、メンコをつけているぶんだけ反応が遅くなりました」と述べた。
戦績 > 5歳（2020年）

この年の初戦は2度目のダートGI挑戦となるフェブラリーステークスに鞍上シェーン・フォーリーで出走。レースではワイドファラオとアルクトスが競り合ってハイペースになる展開で3番手からの競馬となったが、先行勢が揃って失速する中自身はしぶとく脚を使い、5着に粘った（詳細は第37回フェブラリーステークスを参照）。
引き続きダート重賞マーチステークス(GIII)に出走。3番人気に支持されたが、直線で伸び切れず9着に敗れた。
休養を経て、7月12日に行われたオープン特別のマリーンステークスに出走。2番人気の支持を受けると、レースでは中団追走から直線で一気に突き抜け、最終的に2着に3馬身半差をつけてゴール。2歳時のホープフルステークス以来約2年半振りの勝利を挙げた。また、このレースで鞍上ルメールは6年連続となるJRA年間100勝を達成した。
続いて前年も出走したエルムステークスに参戦。1番人気に支持されると、レースでは中団追走から早めに抜け出し、2番人気ウェスタールンドの猛追を2馬身差で振り切って完勝。ダート重賞初制覇を果たした。
引き続きルメール鞍上で前年2着の武蔵野ステークスに1番人気で出走したが5着、続くチャンピオンズカップは8着に敗れた。
戦績 > 6歳（2021年）

初戦は根岸ステークスに出走して3着。続いてフェブラリーステークスへ向かう予定だったが、根岸ステークス後に熱発を起こすなど体調が整わず回避となった。
所属する松田国英調教師が2月末で定年のため、3月から橋口慎介厩舎に転厩となった後、初の地方参戦となったかしわ記念は川田将雅との初コンビで出走したが9着に敗れた。1番人気に推されたマリーンステークスは12着と惨敗。その後はエルムステークス8着、久々の芝のレースとなったスワンステークスは14着、霜月ステークスは9着に敗れた。
戦績 > 7歳（2022年）

7歳初戦として根岸ステークス(GIII)に出走し、6着。続くフェブラリーステークス(GI)では15番人気の低評価であったが、5着に入賞した。
3月9日、所有するサンデーレーシングは川崎競馬へ移籍させることを発表した。翌10日、JRAの競走馬登録を抹消された。
地方移籍初戦となった5月5日のかしわ記念では道中好位追走も直線で伸び切れず9着。続く大井記念でも4着に終わったが、7月27日のマイルグランプリでは中団から鋭く脚を伸ばして3着と好走する。秋に入り、10月10日のマイルチャンピオンシップ南部杯では10着、12月8日の勝島王冠では6着に敗れ7歳シーズンを終える。
戦績 > 8歳（2023年）

3月30日の隅田川オープンでは道中2・3番手でレースを進めるも早め先頭に立ったレッドソルダードを捕えることが出来ず2着。4月20日のブリリアントカップと8月2日のサンタアニタトロフィーでは共に3着と好走したのち、8月23日のスパーキングサマーカップではスマイルウィに次ぐ2番人気で出走。道中は中団待機も直線で伸びを欠いて6着に敗れた。9月24日、所有するサンデーサラブレッドクラブの公式サイトで現役を引退することが発表され、9月26日付で地方競馬での競走馬登録を抹消された。引退後は乗馬となる予定。
血統表

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| タイムフライヤーの血統 | タイムフライヤーの血統 | タイムフライヤーの血統 | （血統表の出典） | （血統表の出典） |
| 父系 | サンデーサイレンス系/ヘイロー系  | サンデーサイレンス系/ヘイロー系  | サンデーサイレンス系/ヘイロー系  |  |
| 父 ハーツクライ 2001 鹿毛 | 父の父*サンデーサイレンス Sunday Silence 1986 青鹿毛 | Halo | Hail to Reason | Hail to Reason |
| 父 ハーツクライ 2001 鹿毛 | 父の父*サンデーサイレンス Sunday Silence 1986 青鹿毛 | Halo | Cosmah | Cosmah |
| 父 ハーツクライ 2001 鹿毛 | 父の父*サンデーサイレンス Sunday Silence 1986 青鹿毛 | Wishing Well | Understanding | Understanding |
| 父 ハーツクライ 2001 鹿毛 | 父の父*サンデーサイレンス Sunday Silence 1986 青鹿毛 | Wishing Well | Mountain Flower | Mountain Flower |
| 父 ハーツクライ 2001 鹿毛 | 父の母アイリッシュダンス 1990 鹿毛 | *トニービン | *カンパラ | *カンパラ |
| 父 ハーツクライ 2001 鹿毛 | 父の母アイリッシュダンス 1990 鹿毛 | *トニービン | Severn Bridge | Severn Bridge |
| 父 ハーツクライ 2001 鹿毛 | 父の母アイリッシュダンス 1990 鹿毛 | *ビューパーダンス | Lyphard | Lyphard |
| 父 ハーツクライ 2001 鹿毛 | 父の母アイリッシュダンス 1990 鹿毛 | *ビューパーダンス | My Bupers | My Bupers |
| 母 タイムトラベリング 2004 鹿毛 | 母の父*ブライアンズタイム  Brian's Time 1985 黒鹿毛 | Roberto | Hail to Reason | Hail to Reason |
| 母 タイムトラベリング 2004 鹿毛 | 母の父*ブライアンズタイム  Brian's Time 1985 黒鹿毛 | Roberto | Bramalea | Bramalea |
| 母 タイムトラベリング 2004 鹿毛 | 母の父*ブライアンズタイム  Brian's Time 1985 黒鹿毛 | Kelley's Day | Graustark | Graustark |
| 母 タイムトラベリング 2004 鹿毛 | 母の父*ブライアンズタイム  Brian's Time 1985 黒鹿毛 | Kelley's Day | Golden Trail | Golden Trail |
| 母 タイムトラベリング 2004 鹿毛 | 母の母*ジョリーザザ Jolie Zaza 1991 鹿毛 | Alzao | Lyphard | Lyphard |
| 母 タイムトラベリング 2004 鹿毛 | 母の母*ジョリーザザ Jolie Zaza 1991 鹿毛 | Alzao | Lady Rebecca | Lady Rebecca |
| 母 タイムトラベリング 2004 鹿毛 | 母の母*ジョリーザザ Jolie Zaza 1991 鹿毛 | Bold Lady | *ボールドラッド | *ボールドラッド |
| 母 タイムトラベリング 2004 鹿毛 | 母の母*ジョリーザザ Jolie Zaza 1991 鹿毛 | Bold Lady | Tredam | Tredam |
| 母系(F-No.) | (FN:14) | (FN:14) | (FN:14) |  |
| 5代内の近親交配 | Hail to Reason 4×4、Lyphard 4×4 | Hail to Reason 4×4、Lyphard 4×4 | Hail to Reason 4×4、Lyphard 4×4 |  |
出典: ↑    ↑    ↑    ↑   
伯父にタイムパラドックス、母のいとこにサクラローレルがいる。
ブノアの聖母

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イタリア語: Madonna Benois

作者: レオナルド・ダ・ヴィンチ
製作年: 1478年
種類: キャンバスに油彩
寸法: 49.5 cm × 33 cm (19.5 in × 13 in)
所蔵: エルミタージュ美術館、サンクトペテルブルク
『ブノアの聖母』（ブノアのせいぼ、伊: Madonna Benois）は、ルネサンス期のイタリア人芸術家レオナルド・ダ・ヴィンチが1478年に描いた絵画。1914年以来、サンクトペテルブルクのエルミタージュ美術館が所蔵している。『花と聖母子』とも呼ばれ、レオナルドが1478年10月から制作を開始したと記録に残る二点の聖母子像の一つだと考えられている。もう一つの聖母子像はミュンヘンのアルテ・ピナコテークが所蔵する『カーネーションの聖母』だとされている。
『ブノアの聖母』はアンドレア・デル・ヴェロッキオのもとで徒弟修業を積んでいたレオナルドが、画家として独り立ちして最初に描いた作品だと言われている。レオナルドが描いた『ブノアの聖母』の下絵の習作が二点、大英博物館に所蔵されている。これらの習作と『ブノアの聖母』そのものから、レオナルドが視覚理論を追求していたことが分かる。当時の考えでは人間の目からは、もっとも重要なものを視野の中心にとらえる光が発せられるとされていた。『ブノアの聖母』のマリアに抱かれた幼児キリストは、母マリアの手によって視線を花に導かれている。
「花と聖母子」はレオナルドの絵画のなかでも、もっとも有名な構成の作品の一つだった。ルネサンス期の若き画家たちに幾度となく模倣されており、2004年にロンドンのナショナル・ギャラリーが購入したラファエロの『カーネーションの聖母』（1506年 - 1507年頃）も、『ブノアの聖母』の影響を受けた作品である。
『ブノアの聖母』は数世紀にわたって行方不明となっていた。そして、1909年に建築家レオン・ブノアがサンクトペテルブルクで展示開催した、義父の美術品コレクションに『ブノアの聖母』が含まれていたことが世界中の耳目を集めた。『ブノアの聖母』は1870年代に著名な鑑定家アレクセイ・コルサコフがイタリアから購入してロシアに持ち込んだと考えられている。コルサコフの死後にその息子がアストラハンの貿易商サポジニコフに1400ルーブルで売却し、1880年にブノア家が『ブノアの聖母』を相続した。作者をめぐる多くの論争ののちに、レオン・ブノアは1914年に『ブノアの聖母』をエルミタージュ美術館に売却した。『ブノアの聖母』の売買を仲介したのは、画家で著名な美術品収集家でもあったエルンスト・フリードリヒ・フォン・リプハルト (Ernst Friedrich von Liphart) で、『ブノアの聖母』がレオナルドの真作であると正確に鑑定した人物でもあった。エルンストの父カール (Karl) も著名なレオナルドの研究家だった。
対馬孝之

| つしま たかゆき対馬 孝之> プロフィール |
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出身地:   日本 青森県青森市
生年月日:   (1969-11-08) 1969年11月8日（55歳）
血液型:  A型
最終学歴:  宮城教育大学
勤務局:  青森朝日放送
部署:  営業部
職歴:  青森朝日放送（1993年 - 1997年、2002年 - ） さくらんぼテレビ（1997年 - 2002年）
活動期間:  1993年  -
出演番組・活動
出演経歴:  本文参照
アナウンサー: テンプレート - カテゴリ
対馬 孝之（つしま たかゆき、1969年11月8日 - ）は、青森朝日放送（ABA）の社員、元アナウンサー（報道記者・報道デスク・スポーツデスク兼務）。血液型はA型。
青森県青森市出身。青森市立筒井中学校、青森県立青森高等学校、宮城教育大学卒業。
現在は青森朝日放送営業部長。
人物

1993年に青森朝日放送（ABA）に入社し、『ABAステーション』など報道・スポーツ番組を担当。
1997年、さくらんぼテレビジョン（山形県）の開局とともに同局に移籍し、『SAYザ・ヒューマン』のキャスターなどを務めた。
2002年4月、ABAに再入社。
母校の筒井中学校の定期演奏会の司会を毎年務めている。
2017年4月、営業部に異動。
過去の担当番組

ABAステーション
ワンポチッ
朝はビタミンABA
ABAニュース
スーパーJチャンネルABA
全国高等学校野球選手権青森大会中継
さくらんぼテレビ時代の担当番組

SAYスーパータイム（さくらんぼテレビ開局前サービス放送の3月24日からのたったの1週間のみ）
SAYザ・ヒューマン
SAYスーパーニュース（ABAに再入社する2002年まで担当）
FNSの日27時間テレビ（開局当時同番組企画でのフリースロー対決の山形からの実況中継を担当）
その他出演番組

めちゃ×2イケてるッ!（さくらんぼテレビのお手伝い企画にてSAYニュース555ザ・ヒューマンの一部分に出演、1997年6月7日放送）
はいっチーズ!

| はいっチーズ! |
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ジャンル:  情報バラエティ番組・教養番組
出演者:  渡辺徹 佐藤康恵 ほか
オープニング:  「かえるのみどりちゃん」増田裕子
製作
制作:  仙台放送

放送
放送国・地域:  日本
放送期間: 1998年4月13日 - 1998年8月31日
放送時間: 月曜日 19:00 - 19:56
放送分: 56分
回数: 20
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『はいっチーズ!』とは、1998年4月13日から同年8月31日まで仙台放送で放送されていた宮城県ローカルの子供向け情報バラエティ番組・教養番組である。放送時間は、毎週月曜19:00 - 19:56 (JST) 。
概要

当時の仙台放送の宣伝資料[信頼性要検証]によれば、“夢とチャレンジ、そして発見”、“ファミリー情報バラエティー”と記されている。司会の渡辺徹と佐藤康恵に加え、宮城県内の小学生10人で構成された「ウッピーズ」が素朴なナゼを追いかけたり、地域のおもしろ情報にもスポットを当てた。
第10回からは沖縄アクターズスクール所属のアイドルユニット「B.B.WAVES」のドキュメンタリーを不定期に放送した。
出演者 > 総合司会

渡辺徹
佐藤康恵
出演者 > コーナー司会

柳沢剛（仙台放送アナウンサー）
長田麻衣子（当時仙台放送アナウンサー）
林佳緒里（当時仙台放送アナウンサー）
出演者 > ウッピーズ

櫻井綾
岩城あさみ
太田有紗
八木貴大
杉山奈津美
庄子あゆみ
内海武佐志
本郷奏多
高橋将太
谷津ちひろ
テーマ曲

「かえるのみどりちゃん」増田裕子（現：ケロポンズ）
備考・エピソード

第10回（6月15日）・第13回（7月13日）・最終回（8月31日）では生放送スペシャルを行った。第13回ではザ・モール仙台長町からの初の公開生中継を実施した。
最終回の台本の頭には「終わりよければ すべてよし」と書かれていた。
6月29日の放送は、サッカーワールドカップ日本代表選手帰国の特番が放送されたために休止になった。
総合司会の渡辺はその後、2009年10月から2011年2月まで仙台放送制作東北7局ブロックネット番組『情熱エンジン』でナビゲーターを担当した。
| 仙台放送 月曜19時台> 前番組 | 仙台放送 月曜19時台> 番組名 | 仙台放送 月曜19時台> 次番組 |
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| ときめき2泊3日 （日曜12:00枠へ移行）  | はいっチーズ!  | ときめき2泊3日  |
足利義勝

|  凡例足利 義勝 |
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 足利義勝坐像（等持院霊光殿蔵）
時代:  室町時代中期
生誕:  永享6年2月9日（1434年3月19日）
死没:  嘉吉3年7月21日（1443年8月16日）
改名:  千也茶丸（幼名）→義勝
戒名:  慶雲院栄山道春大居士
官位:  従五位下、正五位下・左近衛中将・征夷大将軍、従四位下、贈従一位・左大臣
幕府:  室町幕府第7代征夷大将軍  （在職：嘉吉２年（1442年） - 嘉吉3年（1443年））
氏族:  足利氏（足利将軍家）
父母:  父：足利義教、母：日野重子
兄弟:  義勝、政知、義政、義視、他
妻:  なし
子:  なし
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足利 義勝（あしかが よしかつ）は、室町時代中期の室町幕府第7代征夷大将軍（在任：1442年 - 1443年）。第6代将軍・足利義教の長男。
生涯

永享6年2月9日（1434年3月19日）、6代将軍・足利義教の長庶子として誕生した。母は側室・日野重子であるが、正室・正親町三条尹子の猶子となり、世子として認められた。幼名は千也茶丸（せんやちゃまる）と名付けられた。
同年3月3日、畠山持国邸で一泊したのち、翌4日に政所執事・伊勢貞国の屋敷に入った。その後、伊勢邸で養育され、室町第に入るまでの8年間を過ごした。
嘉吉元年（1441年）6月24日、嘉吉の変が起こり、父・義教が赤松満祐に殺害されたため、26日に千也茶丸は室町第へ移された。そして、管領・細川持之ら大名に擁されて、後継者となることが確認された。
同年8月19日、千也茶丸は後花園天皇より、義勝の名を与えられた。また、装束・髪型は童形のままであったものの、これより後は「室町殿」と呼ばれるようになった。
嘉吉2年（1442年）11月7日、義勝は関白・二条持基を烏帽子親として、9歳で元服した。また、併せて将軍宣下が行われ、義勝は将軍職を継ぎ、第7代将軍となった。
嘉吉3年（1443年）6月19日、朝鮮王の使節である朝鮮通信使が入京し、義勝は使節と室町殿で会見している（『康富記』）。このとき、幕府は義勝が年少であることや、多額の護衛費用を理由に入京を断ろうとしたが、使節から義教への弔意を伝えるためとの説明を受けたため、入京を渋々認めた。朝鮮通信使は50騎に及び、楽隊も従えていたため、朝廷・幕府の要人は幼少の義勝をいかに威厳があるように見せるか苦悩したのではないか、と榎原雅治は推測している。
同年7月21日、義勝は室町第で死去した。享年10（満9歳没）。在任わずか8ヶ月であった。死因は落馬、暗殺など諸説があるが、赤痢による病死が有力であるとされている。
後任の将軍には、僧侶になることが予定されていた同母弟で8歳の三春（のち義成、義政）が選出された（将軍就任はその6年後の1449年）。だが、義勝、義政と幼少の将軍が2代続いたことから、朝廷や有力守護大名の幕政への関与が続き、将軍の権威が大きく揺らぎ始めることになった。
人物

義勝は幼年で政治能力が無かったため、細川持之が実権を掌握し、嘉吉の乱を起こした満祐の討伐を主導した。また、「代初めの徳政」を求めた嘉吉の徳政一揆などを平定した。持之の管領辞任後、畠山持国・山名持豊や生母の日野重子らが実権を握った。
墓所・木像

墓所は安国寺慶雲院にあったとされるが、焼失したため現存せず、遺骨等も所在不明となった。
木像は等持院に現存している。木像は束帯姿であるが、義勝は参内経験もなく死去したため、束帯を着用する唯一の機会であったと思われる朝鮮通信使との対面が参考にされたという見方もある。
建仁寺の塔頭・霊源院には、義勝が描いたという「達磨図」が現存している。図上にある江西龍派の賛によると、義勝10歳の時、家臣の千秋持季に描き与えたものだが、程なく義勝は夭折、持季はこの絵を見るたびに追慕の情に堪えきれず、江西に着賛を求めたという。
官歴

嘉吉元年（1441年）
8月19日：後花園天皇から義勝の名を与えられ、従五位下に叙す
嘉吉2年（1442年）
11月17日：元服。同日、正五位下に昇叙し、左近衛中将に任官。併せて征夷大将軍宣下
嘉吉3年（1443年）
1月5日：従四位下に昇叙。7月21日、卒去。法号は慶雲院栄山道春大居士。7月23日、贈従一位・左大臣
偏諱を受けた人物 > 公家

小島勝言（飛騨国司）
日野勝光（義勝の従兄弟にあたる日野重政の子、のちに義勝の弟・義政の妻となる富子の兄）
偏諱を受けた人物 > 武家

宇佐美勝祐
細川勝元（京兆家、持之の嫡男）
細川勝之（野州家出身、勝元の猶子）
細川勝氏（『海東諸国紀』に勝元の従兄弟と記載されている人物）
細川勝信（和泉下守護家、別名：基経）
細川勝久（備中守護家）
細川勝益（遠州家、土佐守護代（勝元の代官））
京極勝秀（細川勝元の従兄弟）
山名勝豊（細川勝元の岳父・山名熙貴の養子、実父は山名持豊（宗全））
千秋勝季（幕府奉公衆・熱田大宮司家一族（藤原季範の末裔））
関連作品

花の乱（1994年、NHK大河ドラマ、演：久我未来）
さんふらわあ むらさき

| さんふらわあ むらさき |
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 明石海峡 西航試運転時
基本情報
船種:  フェリー
船籍:   日本
所有者:  商船三井
運用者:  フェリーさんふらわあ 商船三井さんふらわあ
建造所:  三菱重工業下関造船所
母港:  大阪市
姉妹船:  さんふらわあ くれない
前級:  さんふらわあ こばると
次級:  最新
経歴
進水:  2022年8月30日
就航:  2023年4月14日
現況:  就航中
要目
総トン数:  約17,300トン
全長:  199.9m
機関方式:  二元燃料（LNG・重油）ディーゼル
航海速力:  22.5ノット
旅客定員:  716名
車両搭載数:  トラック（13m換算）：137台 乗用車：100台
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さんふらわあ むらさきは、商船三井さんふらわあが運航するフェリー。大阪港（大阪南港コスモフェリーターミナル）と別府港を結ぶ航路に就航している。
概要

2019年11月16日に大阪-別府航路の使用船舶2隻の代替と新造船の概要が発表され、2022年8月30日に進水式を実施し就航地の大阪と大分に縁のあるパラアスリートの中西麻耶が命名を行った。2023年1月19日から試運転を始め、さんふらわあ こばるとの代船として、2023年4月14日大阪南港発便より就航。船名は第一船の由来となった関西汽船「紅丸」の姉妹船「紫丸」に由来する。
日本初のLNG燃料を採用した長距離フェリーとして、国土交通省の内航船省エネルギー格付制度で最高評価の5つ星を獲得している。
LNG燃料については九州電力から調達したLNGを別府港にてタンクローリーを介して1往復に1回供給する形とした。
2023年10月には環境問題への配慮や伝統を織り交ぜつつ最新技術を取り入れた設備等が評価され、同型船「さんふらわあ くれない」と共にグッドデザイン賞を受賞している。
設計

商船三井の技術開発プロジェクト「船舶維新」にて2009年に発表された環境負荷低減型フェリー案「ISHIN-II」を元とし、液化天然ガス（LNG）を中心に重油にも対応したデュアルフューエルエンジンを搭載し、硫黄酸化物の発生を無くし二酸化炭素排出量の20%削減といった環境負荷の低減や、静粛性の向上を実現した。
全長は瀬戸内海で夜間航行が可能なサイズとしては最大の199.9mとし、ドライバー不足やドライバーの時間外労働上限による「2024年問題」に対応すべく貨物積載量は約50%増加させた。