stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ピマーイ郡

座標: 北緯15度13分14秒 東経102度29分9秒﻿ / ﻿北緯15.22056度 東経102.48583度﻿ / 15.22056; 102.48583
| ピマーイ郡 |
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 ピマーイ郡の位置
情報
タイ語名:  อำเภอพิมาย
県:  ナコーンラーチャシーマー県
地理番号:  3015
郵便番号:  30110
統計
面積:  896.9 km2
人口:  130,296 人 (2000年)
人口密度:  145.3 人/km2
行政
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ピマーイ郡（ピマーイぐん）は、タイ東北部・ナコーンラーチャシーマー県にある郡（アムプー）。
名称

恋物語の一文、ピーマー（"พี่มา", 兄よ来い）がなまって呼ばれたものとされるが、タイ語学者の冨田竹二郎はこの由来には信憑性がないとしている。
歴史

ピマーイはクメール王朝時代ヴィマーイないしヴィマーヤプラと呼ばれ都市が11世紀から12世紀の間に建設された。この都市の遺構はピマーイ歴史公園に見ることができる。その後もピマーイは重要な都市として機能した。
トンブリー王朝時代、アユタヤ陥落の後テープピピット親王がこの地を支配しピマーイ王を称したが、タークシンによって滅ぼされた。
1900年ムアンピマーイ郡の名の下、郡として成立した。その後、1911年にラーマ6世（ワチラーウット）の母シーパッチャリン（サオワパー妃）はピマーイ遺跡を見物に来た為、街は新しく建造され、6つの通りにこれを記念する名前が付けられた。1938年、ムアンの語は県庁所在地を連想させることからムアンピマーイ郡から、ムアンという言葉が取れピマーイ郡となった。
地理

ムーン川が形成した平地にある。重要な水源はムーン川である。
来たに国道206号線が延びており、国道2号線（ミッタパープ通り）とつながっている。南には国道2163号線が通っており、国道226号線とつながっている。東には国道2175号線が通っておりチュムプワン方面とつながっている。
経済

郡の主要な産業は農業で、コメが生産されている。
行政区分

郡は12のタムボンに分かれ、さらにその下位に208の村（ムーバーン）がある。自治体（テーサバーン）が一つあり以下のようになっている・
テーサバーンタムボン・ピマーイ・・・タムボン・ナイムアンの一部
また、郡内には12のタムボン行政体（オンカーンボーリハーンスワンタムボン）がある。
タムボン・ナイムアン・・・ตำบลในเมือง
タムボン・サムリット・・・ตำบลสัมฤทธิ์
タムボン・ポート・・・ตำบลโบสถ์
タムボン・クラブアンヤイ・・・ตำบลกระเบื้องใหญ่
タムボン・タールワン・・・ตำบลท่าหลวง
タムボン・ランカーヤイ・・・ตำบลรังกาใหญ่
タムボン・チーワーン・・・ตำบลชีวาน
タムボン・ニコムサーントンエーン・・・ตำบลนิคมสร้างตนเอง
タムボン・クラチョーン・・・ตำบลกระชอน
タムボン・ドンヤイ・・・ตำบลดงใหญ่
タムボン・ターンラロート・・・ตำบลธารละหลอด
タムボン・ノーンラウィエン・・・ตำบลหนองระเวียง
名寄線

名寄線（なよろせん）
名寄線 (道北バス) - 道北バスのバス路線
名寄本線 - かつて存在した国鉄・JR北海道の鉄道路線
フェラーリ・488ピスタ

| 488ピスタ |
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概要
製造国:   イタリア
パワートレイン
エンジン:  3,902cc V型8気筒ツインターボ
最大トルク:  770Nm/3,000rpm (568lb・ft)
変速機:  7速DCT
車両寸法
全長:  4,605mm-4,610mm
全幅:  1,975mm
全高:  1,205mm-1,206mm
車両重量:  1,385kg-1,590kg
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フェラーリ・488ピスタ（Ferrari 488）は、イタリアの自動車メーカーのフェラーリから販売された限定生産のスーパーカーである。
概要

488ピスタは2018年3月6日にジュネーブモーターショーで発表された。488GTEおよび488チャレンジの技術をベースとし、開発された。360チャレンジストラダーレ、430スクーデリア、458スペチアーレといったV8のスペシャルシリーズに位置するモデルである。488GTBよりも高性能にするために、外装やパワートレインに多くの変更が加えられている。3.9リッターツインターボチャージャー付きV8エンジンは新しいカムシャフトを使用したことにより、最高出力720PS(530kW:710hp)/8,000rpm、最大トルク770Nm(568lb・ft)/3,000rpmを発揮する。
エクステリアではフロントフェイスが一新され空気がフロントバンパーのダクトを通過し、ボンネットから放出されてルーフ上を通過することで強力なダウンフォースが生成される。他にもアンダーディフューザーの変更や、488GTEと共有のリアディフューザーなどが取り付けられている。合計で、488ピスタは488GTBよりも20％多くのダウンフォースを発揮する。
内装は軽量化のためにカーボンファイバーとアルカンターラを全面的に採用。ボンネット、バンパー、リアスポイラーなどにカーボンファイバーを使用しているため、488GTBよりも約91kgの軽量化に成功している。他にもピスタではオプションで40％軽量なカーボンファイバーホイールを選択することもできる。
488ピスタ・スパイダー

488ピスタのオープンモデルである488ピスタ・スパイダーは2018年のペブルビーチ・コンクール・デレガンスで発表された。スパイダーにはクーペモデルと同じエンジンが搭載され、メーカーによるとパフォーマンスはスパイダーとクーペモデルで変化しないと発表されている。車両重量は1,380kgとクーペモデルよりも軽量化されている。インテリアはクーペと同じくカーボンファイバーとアルカンターラを全面的に使用している。エクステリアには鍛造アロイホイールよりも20％軽量なダイヤモンド仕上げのアロイホイール、またオプションでクーペと同じくカーボンファイバーホイールを選択することもできる。
488ピスタ・ピロティ

488ピスタ・ピロティは2017年、フェラーリがアレッサンドロ・ピエール・ギティとジェームス・カラドとともにAFコルセのフェラーリ・488GTEナンバー51でFIA世界耐久選手権のLM GTE Proクラスでドライバーとコンストラクターのタイトルを獲得したことによる記念モデルとして制作された。内部の生地から色に至るまで、カスタマーが細かく選択できるようになっている。外観はイタリア国旗の色のストライプがフロントバンパーからルーフ、リアスポイラーにかけてあしらわれ、優勝した488GTEとレーシングクラスを表す「PRO」の文字を彷彿とさせる。イタリアントリコロールはサイドにも入っていて、注文者が希望した番号がサイドに入れられる。内装ではシート、フロアマット、パドルシフターにトリコロールが入っている。
ボディカラーは4色が設定され、ロッソ・コルサ、ブルー・ツール・ド・フランス、ネロ・デイトナ、アルジェント・ニュルブルクリンクと名付けられている。
この車はフェラーリのスポーツプログラムに参加している者にのみ購入権利が与えられる。
488ピスタ・スパイダー
ピエール＝シモン・ラプラス

| ピエール゠シモン・ラプラス Pierre-Simon Laplace |
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 Feytaud夫人による死後の肖像画（1842年）
生誕:  1749年3月23日  フランス、ノルマンディー、ボーモン゠アン゠オージュ
死没:  1827年3月5日 （77歳没）  フランス、パリ
居住:  フランス
市民権:  フランス
研究分野:  数学 物理学 天文学
研究機関:  エコール・ミリテール（1769-1776）
出身校:  カーン大学
博士課程 指導教員:  ジャン・ル・ロン・ダランベール
主な業績:  天体力学 ラプラス方程式 ラプラス演算子 ラプラス変換
 署名 
プロジェクト:人物伝
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ピエール゠シモン・ラプラス（Pierre-Simon Laplace, 1749年3月23日 - 1827年3月5日）は、フランスの数学者、物理学者、天文学者である。古典力学の名著とされる「天体力学概論」(traité intitulé Mécanique Céleste)と「確率論の解析理論」を後世に遺した。 1789年には、その功績からロンドン王立協会フェローに選出された。
業績

天文学を含めて力学などの自然科学を発展させ、その成果は応用的な工学においても多く利用されている。ラプラスの名前にちなんだ用語は多く、ラプラシアン（ラプラス作用素）、ラプラス方程式のほか「カント-ラプラスの星雲説」などがある（#関連項目、ラプラス#人物も参照のこと）。
業績 > 力学・天文学

「天体力学概論」は、1799年から1825年にかけて出版された全5巻の大著で、剛体や流体の運動を論じたり、地球の形や潮汐の理論までも含んでいる。数学的にはこれらの問題はさまざまな微分方程式を解くことに帰着されるが、方法論的にも彼が発展させた部分もあり、特に誤差評価の方法などは彼自身の確率論の応用にもなっている。
業績 > 数学

ラプラス変換の数学的な基盤も作っている。いわゆるラプラス方程式という偏微分方程式を考察し、二個ないし三個の未知数を持つ偏微分方程式を一個の未知数の方程式に置き換えるというラプラス変換に途を開いた。この成果は1780年に自著で発表された。この数学手法は後に、電気技師オリヴァー・ヘヴィサイドによって回路方程式を解く手法として経験則的に再発見され、微分方程式の汎用的な解法・手順の1つとして今日ではラプラス変換と呼ばれる。1950年代には、ラプラス変換を利用してシステムの入出力の関係を記述した微分方程式から伝達関数を求め、システムを解析・制御する古典制御論の理論構築が行われた。これは特に産業界において主流の制御方式であるPID制御へと発展した。
また、現在ベイズの定理として知られているものも、ラプラスが体系化したものであるので、ベイズよりもラプラスに端を発するという見方も強いとされる。
業績 > その他

国際度量衡委員会の委員として、長さの尺度として地球の北極点から赤道までの子午線弧長を精密に測量し、その1000万分の1をもって基準とすることを提唱した。これは後に、1983年まで続いた「1メートルの定義」の基礎となった。
同じく数学・物理学者のラグランジュらと同様に、ラプラスも革命期のフランスの動乱のなかを生きている。晩年にかけて、ラプラスは政治家としても活動した。1799年には、ナポレオン・ボナパルトの統領政府で1ヵ月余の短期間ながら内務大臣に登用され、元老院議員となった。王政復古後は、ルイ18世の下で貴族院議員となった。
決定論

「ラプラスの悪魔」を参照
ラプラスは決定論者であり、これから起きるすべての現象は、これまでに起きたことに起因し、完全に決定されていると考えていた。ある特定の時間の宇宙のすべての粒子の運動状態が分かれば、これから起きるすべての現象はあらかじめ計算できるという考え方である。ラプラスの決定論は、「全ての事象の原因と結果は因果律に支配されているが故に未来は一意的に決定される」とする「因果的決定論」に属し、決定論のなかでも「強い」部類のものである。
一方でこれには前提条件があり、ラプラスのいう「ラプラスの悪魔」とは「ある瞬間における全ての物質の力学的状態を知ることができ、かつそれらのデータを解析できるだけの能力の知性」であり、「決定論的に定まっている未来を完全に見通すことができる者」という思考上の概念的な存在である。
関連図書

ピエール＝シモン・ラプラス『ラプラスの天体力学論第1巻』竹下貞雄訳、大学教育出版、2012年2月。ISBN 978-4-86429-120-0。http://www.kyoiku.co.jp/17rapurasu/rapurasu.html。
ピエール＝シモン・ラプラス『ラプラスの天体力学論第2巻』竹下貞雄訳、大学教育出版、2012年6月。ISBN 978-4-86429-121-7。http://www.kyoiku.co.jp/17rapurasu/rapurasu.html。
ピエール＝シモン・ラプラス『ラプラスの天体力学論第3巻』竹下貞雄訳、大学教育出版、2012年9月。ISBN 978-4-86429-122-4。http://www.kyoiku.co.jp/17rapurasu/rapurasu.html。
ピエール＝シモン・ラプラス『ラプラスの天体力学論第4巻』竹下貞雄訳、大学教育出版、2012年12月。ISBN 978-4-86429-123-1。http://www.kyoiku.co.jp/17rapurasu/rapurasu.html。
ピエール＝シモン・ラプラス『ラプラスの天体力学論第5巻』竹下貞雄訳、大学教育出版、2013年5月。ISBN 978-4-86429-124-8。http://www.kyoiku.co.jp/17rapurasu/rapurasu.html。
ラプラス『確率の哲学的試論』内井惣七訳、岩波書店〈岩波文庫 青925-1〉、1997年11月17日。ISBN 4-00-339251-5。http://www.iwanami.co.jp/.BOOKS/33/5/3392510.html。
日本数学会 編『数学辞典』（第4版）岩波書店、2007年。ISBN 9784000803090。
和泉高等学校

和泉高等学校（いずみこうとうがっこう）は、日本の公立高等学校。
大阪府立和泉高等学校
神奈川県立和泉高等学校（2008年3月閉校）
イナリ (フィンランド)

イナリ（フィンランド語: Inari、北部サーミ語: Anár、イナリ・サーミ語: Aanaar、スコルト・サーミ語: Aanaar）は、フィンランド北部のラッピ県の北ラッピ郡（英語版）に属する自治体。
概要

1876年に設立された。
2021年12月31日の人口は7008人。面積は1万73334km2で、このうち2281km2は水域である。フィンランドで一番広い自治体である。
イナリの中の村ではイヴァロ村が一番大きい。
産業

観光
サービス業
寒冷地実験
文化

シーダ（英語版）：サーミ文化の屋外博物館
交通

イヴァロ空港：EU最北の空港
E75号線：国道4号線を含む
言語

次の4つが公式言語で、国内最多である。
フィンランド語
北部サーミ語：約700人
イナリ・サーミ語：約400人
スコルト・サーミ語：約400人
国籍

市民の99%がフィンランド国籍を持つ。
地理

イナリ湖：国内3位(1,034km2)
イヴァロ川（英語版）
オツァモ・フェル（英語版）
国立公園
レンメンヨキ国立公園：国内最大
ウルホ・ケッコネン国立公園
原生環境保護地区
ハッマストゥントゥリ（英語版）
ムオトゥカットゥントゥリ（英語版）
パイストゥントゥリ（英語版）
カルドアヴィ（英語版）
ヴァツァリ（英語版）
ツァルミトゥントゥリ（英語版）
気候

| Ivalo airport, 1981-2010 normalsの気候> 月 | Ivalo airport, 1981-2010 normalsの気候> 1月 | Ivalo airport, 1981-2010 normalsの気候> 2月 | Ivalo airport, 1981-2010 normalsの気候> 3月 | Ivalo airport, 1981-2010 normalsの気候> 4月 | Ivalo airport, 1981-2010 normalsの気候> 5月 | Ivalo airport, 1981-2010 normalsの気候> 6月 | Ivalo airport, 1981-2010 normalsの気候> 7月 | Ivalo airport, 1981-2010 normalsの気候> 8月 | Ivalo airport, 1981-2010 normalsの気候> 9月 | Ivalo airport, 1981-2010 normalsの気候> 10月 | Ivalo airport, 1981-2010 normalsの気候> 11月 | Ivalo airport, 1981-2010 normalsの気候> 12月 | Ivalo airport, 1981-2010 normalsの気候> 年 |
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| 最高気温記録 °C （°F） | 6.3  (43.3) | 6.9  (44.4) | 9.5  (49.1) | 16.4  (61.5) | 28.2  (82.8) | 31.7  (89.1) | 31.6  (88.9) | 31.2  (88.2) | 21.4  (70.5) | 12.8  (55) | 8.6  (47.5) | 7.4  (45.3) | 31.7  (89.1) |
| 平均最高気温 °C （°F） | −8.5  (16.7) | −7.7  (18.1) | −2.6  (27.3) | 2.9  (37.2) | 8.9  (48) | 15.4  (59.7) | 18.8  (65.8) | 15.8  (60.4) | 9.9  (49.8) | 2.8  (37) | −3.8  (25.2) | −7.1  (19.2) | 3.7  (38.7) |
| 日平均気温 °C （°F） | −12.8  (9) | −12.0  (10.4) | −7.4  (18.7) | −1.6  (29.1) | 4.5  (40.1) | 10.6  (51.1) | 14.0  (57.2) | 11.4  (52.5) | 6.2  (43.2) | 0.1  (32.2) | −7.1  (19.2) | −11.2  (11.8) | −0.4  (31.3) |
| 平均最低気温 °C （°F） | −17.5  (0.5) | −16.8  (1.8) | −12.5  (9.5) | −6.5  (20.3) | 0.2  (32.4) | 6.1  (43) | 9.6  (49.3) | 7.3  (45.1) | 2.8  (37) | −2.6  (27.3) | −10.7  (12.7) | −15.6  (3.9) | −4.7  (23.5) |
| 最低気温記録 °C （°F） | −48.9  (−56) | −48.6  (−55.5) | −39.9  (−39.8) | −29.8  (−21.6) | −15.8  (3.6) | −3.3  (26.1) | −0.1  (31.8) | −3.5  (25.7) | −11.6  (11.1) | −27.6  (−17.7) | −34.3  (−29.7) | −40.6  (−41.1) | −48.9  (−56) |
| 降水量 mm （inch） | 23  (0.91) | 22  (0.87) | 22  (0.87) | 26  (1.02) | 38  (1.5) | 52  (2.05) | 75  (2.95) | 75  (2.95) | 46  (1.81) | 41  (1.61) | 28  (1.1) | 24  (0.94) | 472  (18.58) |
| 平均降水日数 | 8 | 6 | 6 | 6 | 9 | 9 | 11 | 11 | 9 | 9 | 8 | 7 | 99 |
出典1：FMI climatological normals for Finland 1981-2010
出典2：record highs and lows
村

イヴァロ (Ivalo)
イナリ（英語版） (Inari)
トルマネン（フィンランド語版） (Törmänen)
ケヴァヤルヴィ（フィンランド語版） (Keväjärvi)
コッペロ (Koppelo)
セヴェッティヤルヴィ（フィンランド語版） (Sevettijärvi)
ナーテモ（フィンランド語版） (Näätämö)
サーリセルカ (Saariselkä)
ネリム（フィンランド語版） (Nellim)
アンゲリ（フィンランド語版） (Angeli)
カーマネン（フィンランド語版） (Kaamanen)
クッツラ（フィンランド語版） (Kuttura)
リスマ（フィンランド語版） (Lisma)
パルタッコ (Partakko)
リウツラ (Riutula)
出典：
政治

2011年の国政選挙の結果。
中央党：36.2%
真のフィンランド人：19.2%
左翼同盟：13.8%
国民連合党：10.5%
社会民主党：9.8%
緑の同盟：6.6%
スウェーデン人民党：2.2%
キリスト教民主党：1.2%
その他：0.5%
文学

ライラの冒険：フィリップ・プルマンの小説。魔女の姫のセラフィナ・ペカーラはイナリ湖と似た湖の近くに住んでいる。
深谷市立深谷西小学校

| 深谷市立深谷西小学校 |
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 北緯36度11分51秒 東経139度16分24秒﻿ / ﻿北緯36.19744度 東経139.27338度﻿ / 36.19744; 139.27338座標: 北緯36度11分51秒 東経139度16分24秒﻿ / ﻿北緯36.19744度 東経139.27338度﻿ / 36.19744; 139.27338
国公私立の別:  公立学校
設置者:  深谷市
設立年月日:  昭和36年4月1日
共学・別学:  男女共学
学校コード:  B111221800079 
所在地:  〒366-0827
 埼玉県深谷市栄町14-18
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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深谷市立深谷西小学校（ふかやしりつ ふかやにししょうがっこう）は、日本の埼玉県深谷市に所在する公立小学校。
概要

生徒数は529人、全校で19クラスである（2016年10月28日現在[要出典]）。
沿革

昭和36年4月1日開校(学区;西大沼、曲田、萱場、宿根、伊勢方)
5月11日 新校舎に移転(東大沼500番地)
昭和37年1月11日 校旗·校歌制定
4月1日 学区拡大;田所町、中通り
4月9日 分教場設置(深谷小が校内)
昭和39年2月1日 給食調理場設置(給食開始)
昭和41年6月30日 プール竣工
昭和44年2月1日 体育館竣工
10月24日 交通安全教育研究発表
昭和47年2月24日 書写教育研究発表
昭和50年4月1日 学区拡大;谷之
昭和51年5月15日 新校舎増築(現北校舎)
昭和54年11月16日 算数教育研究発表
昭和63年11月15日 文部省指定道徳教育研究発表
平成元年3月31日 南校舎竣工
平成5年3月26日 プール竣工
平成6年9月30日 コンピュータ教室完成
平成7年11月9日 市教委委嘱特別活動研究発表
平成10年10月30日 市教委委嘱情報教育研究発表
平成11年3月10日 体育館竣工
平成14年11月22日 県教委·市教委委嘱特殊教育研究発表
平成18年1月25日 埼玉県国語教育研究会委嘱研究発表
平成21年11月13日 市教委委嘱研究発表
平成22年4月1日 特別支援教育体制整備事業に係るモデル市研究校指定
11月13日 開校５０周年記念式典
平成23年1月14日 埼玉県学校保健優良校表彰
8月3日 学校ホームページをネットコモンズを活用して改編し、開設
平成24年2月23日 (財)日本学校保健会 健康教育推進学校表彰 小学校最優秀賞受賞
8月29日 普通教室全室にエアコン設置
11月8日 学校保健の部 文部科学大臣表彰受賞
平成25年1月30日 特別支援教育体制整備事業成果発表会
平成27·28年度 外国語活動教科化に向けての拠点校指定
平成28年度 埼玉県 学力向上推進事業 指定
学校教育目標

賢い子
優しい子
たくましい子
児童会活動·クラブ活動など > 児童会活動

放送委員会
掲示委員会
図書委員会
給食委員会
児童会
栽培委員会
運動委員会
福祉委員会
保健委員会
児童会活動·クラブ活動など > クラブ活動

ゲームクラブ
調理·手芸クラブ
コンピュータークラブ
科学工作クラブ
ベースボール·バスケクラブ
バトン·ダンスクラブ
室内球技クラブ
一輪車クラブ
ドッジ·サッカークラブ
かるたクラブ
フェラーリ・553F1

フェラーリ 553F1 (Ferrari 553F1) は、スクーデリア・フェラーリが1954年のF1世界選手権で使用したフォーミュラ1カーである。通称スクアーロ（Squalo）。1955年には改良型のフェラーリ 555F1 (Ferrari 555F1) 、通称スーパースクアーロ（Super Squalo）を使用した。
概要

F1世界選手権はF2規定で2年間行われたのち、1954年からエンジン排気量を2,500ccとして仕切り直しされた。フェラーリは500F2で成功した直列4気筒エンジン路線を継続し、発展型の625F1と553F1を開発した。553F1の新設計シャーシは燃料タンクを両サイドに配置しており、丸みを帯びたボディ形状から鮫（スクアーロ）というニックネームが付けられた。
553は先ず1953年最終戦イタリアGPに553F2（2,000cc）として先行投入された。車名の553は「500F2の1953年バージョン」を意味する。1954年は2,500ccのF1マシンとなって登場したが、出走7回中5回リタイアし、目ぼしい成績は最終戦スペインGPでのマイク・ホーソーンの優勝のみだった。シーズン後半には625F1のシャーシに553F1のエンジンを載せたもの、625F1のエンジンブロックに553F1のエンジンヘッドを組み合わせたもの、スポーツカー用735エンジンのクランクケースを使用したものも登場した。
1955年には操縦性を改善した555F1を投入したが、前年と同様にメルセデス・ベンツ・W196の後塵を拝した。シーズン中に撤退したランチアからランチア・D50を譲り受けたため4気筒エンジン路線はこの年限りで廃止され、設計者のアウレリオ・ランプレディはフェラーリを去った。
スペック

数値は555F1のもの。
構造 スチール製チューブラーフレーム
全長  mm
全幅  mm
全高  mm
ホイルベース 2,160mm
トレッド 1,278mm（前） 1,250mm（後）
ギアボックス 5速＋後進1速
重量 590kg
サスペンション
前 ダブルウィッシュボーン/コイルスプリング
後 ド・ディオンアクスル/リーフスプリング
ブレーキ ドラム式
気筒数・角度 直列4気筒
ボア・ストローク 100×79.5mm
排気量 2,497cc
最高出力 260馬力/7,200回転
動弁 DOHC・1気筒あたり2バルブ
キャブレター ウェバー50 DCOA/3キャブレター（ツイン）
点火装置 ツインスパーク
潤滑システム ドライサンプ
クラッチ マルチプレート
最高速度 280km/h
メーカー ピレリ→エングルベール
前輪サイズ 5.50×16
後輪サイズ 7.00×16
ファティフ・テッケ

ファティフ・テッケ（Fatih Tekke、1977年9月9日 - ）は、トルコ出身の元サッカー選手。サッカー指導者。ポジションはフォワード（センター）。
経歴

1994年、トラブゾンスポルでプロデビュー。1997年、スモールクラブのアルタイSKへ研鑽を積むことになる。同国の強豪ガラタサライ戦でハットトリックを決め、この活躍がきっかけでA代表に初招集される。しかし、その後、全治6か月の大怪我を負うなど、しばらく伸び悩むシーズンが続く。ガズィアンテプスポルを経て、2003年、3度目のトラブゾンスポルへの復帰をする。2004-05シーズンは、チームを2位に導く立役者となり、自身も31得点を挙げ、得点王に輝いた。
2006年7月、FCゼニト・サンクトペテルブルクへ移籍。ゼニトでのデビュー戦では、ゴールを挙げている。
2010年2月3日、FCルビン・カザンへ移籍。契約期間は3年。
2010年9月1日、ベシクタシュJKへ移籍。契約期間は2年。
人物

既婚者であり、妻のムジェとの間に娘と息子を授かっている。
公用語であるトルコ語のほかに英語、ロシア語も話せる。
好きな食べ物はキャビア。
趣味は家族サービス。
獲得タイトル > クラブ

トルコ・カップ : 1回 (2003, 2004)
ロシアサッカー・プレミアリーグ : 1回 (2007)
ロシア・スーパーカップ：1回 (2008)
UEFAカップ : 1回 (2007-08)
UEFAスーパーカップ：1回 (2008)
獲得タイトル > 個人タイトル

スュペル・リグ得点王 : 1回 (2004-05)
| 表 話  歴スュペル・リグ得点王 |
| --- | --- |
1950年代:  1959 オクタイ  1959-60 オクタイ 
1960年代:  1960-61 オクタイ  1961-62 エルマ  1962-63 オクタイ  1963-64 ヨニュト  1964-65 オクタイ  1965-66 アダテペ  1966-67 アダテペ  1967-68 ゼムゼム  1968-69 オクタイ  1969-70 ヘペル 
1970年代:  1970-71 アルトゥパルマク  1971-72 ヘペル  1972-73 アルパジュオール  1973-74 C.トゥラン  1974-75 カネル  1975-76 C.トゥラン / レンクリクルト  1976-77 ペレクリ  1977-78 C.トゥラン  1978-79 ウムドゥ  1979-80 デニズリ / ヨルルマズ 
1980年代:  1980-81 ヨズテュルク  1981-82 ユラ  1982-83 ユラ  1983-84 ホジッチ  1984-85 イイト  1985-86 チョラク  1986-87 チョラク  1987-88 チョラク  1988-89 コジャマン  1989-90 ウチャル 
1990年代:  1990-91 チョラク  1991-92 コジャマン  1992-93 チョラク  1993-94 ウイグン  1994-95 コジャマン  1995-96 アルベラーゼ  1996-97 シュキュル  1997-98 シュキュル  1998-99 シュキュル  1999-00 アイクト 
2000年代:  2000-01 オカン  2001-02 エルデム / マンスズ  2002-03 オカン  2003-04 ビリョル  2004-05 テッケ  2005-06 ウナル  2006-07 アレックス  2007-08 シェンテュルク  2008-09 バロシュ  2009-10 マククラ 
2010年代:  2010-11 アレックス  2011-12 ユルマズ  2012-13 ユルマズ  2013-14 シャヘシュヘ  2014-15 フェルナンド  2015-16 ゴメス  2016-17 ラヴ  2017-18 ゴミス  2018-19 ディアニェ  2019-20 セルロート 
2020年代:  2020-21 ブペンザ  2021-22 ボゾク  2022-23 バレンシア
同名アルバム

同名アルバム（どうめいアルバム）とは、名前が「何か」と同じアルバムのことをいう。
概要

以下のいずれかに該当することが多い。
アルバムのタイトルがアルバムに収録されている楽曲のタイトルと同じ場合に、（楽曲の方ではなく）アルバムを指すことを明確にするために使われることがある。楽曲の方がシングルとして先に発表・発売された、またはヒット曲である場合、この傾向にある。日本国外のアーティストのアルバムの日本盤を発売する際、収録されているヒット曲の知名度を利用するために、（原題と異なる）ヒット曲のタイトルをアルバム名とすることがある。逆に、（アルバムの方ではなく）楽曲を明示的に示す場合、「タイトルチューン」や「タイトル曲」と呼ぶことがある。
アルバムのタイトルがアーティスト名と同じ場合に、（アーティスト名ではなく）明示的にアルバムを指すために使われることがある。セルフタイトルともいう。この場合のアルバムは、ファーストアルバム（デビューアルバム）やベストアルバムであることが多いが、そうでないこともある。
「セルフタイトル#アルバム」も参照
映画やコンピュータゲームなどのサントラ盤は、作品のタイトルと同じ場合が多いので使われることがある。
渡部俊弘

渡部 俊弘（わたなべ としひろ、1952年 - ）は、日本の農芸化学者、東京農業大学名誉教授・北海道文教大学学長。
人物・来歴

北海道沙流郡門別町（現日高町）生まれ。1977年東京農業大学農学部卒業。1979年同大大学院修士課程修了。北海道栄養短期大学助手、講師、1989年東京農業大学生物産業学部食品科学科講師、助教授を経て2000年教授。東京農大バイオインダストリー社長などを経て2014年同大副学長に就任。2018年北海道文教大学学長に就任。1996年東京農業大学・博士（農芸化学）。
著書

『人とつながる「笑いと涙」の40年 恵庭で描く地方大学のプラットフォーム構想』丸善プラネット 丸善出版 (発売)  2021.3
著書 > 共編著・監修

『バイオテクノロジーへの基礎実験』桃木芳枝共編. 三共出版, 1992.11
『食品理化学実験書 図・フローチャート方式で理解する』高野克己共編著,佐藤広顕[ほか]共著. 三共出版, 2000.5
『基礎食品学実験書 第2版』中村カホル,滝田聖親共編, 佐藤広顕 [ほか]共著. 三共出版, 2002.3
『初歩からのバイオ実験 ゲノムからプロテオームへ』大山徹共編著. 三共出版, 2002.5
『パソコンで学ぶ食品化学 目で見る食品成分とその変化』高野克己共編著. 三共出版, 2005.5
『新基礎食品学実験書』滝田聖親,大石祐一,服部一夫共著. 三共出版, 2007.4
『パソコンで学ぶ元気で生きる健康科学 栄養・運動・ストレッチ』荒川義人共編著. 三共出版, 2011.6
『企業と学ぶ化粧学 アルビオン寄附講座』小林章一共編著. 三共出版, 2015.10
『生物産業学のフロンティア フィールド研究と地域連携』黒瀧秀久共監修, 東京農業大学生物産業学部編. 三共出版, 2015.3
『新食品理化学実験書』髙野克己共編著, 内野昌孝, 佐藤広顕, 辻井良政, 中澤洋三, 野口治子, 山﨑雅夫共著. 三共出版, 2016.4
『トシさんが行く! 北海道の食の礎を築いた鶴岡トシのパワフル人生記』監修. 北海道文教大学出版会, 2021.9
論文

<渡部俊弘
善立寺

善立寺（ぜんりゅうじ、ぜんりつじ）
善立寺 (北海道美幌町) - 北海道網走郡美幌町にある浄土宗の寺院
善立寺 (米沢市) – 山形県米沢市にある日蓮宗の寺院
善立寺 (足立区) – 東京都足立区にある日蓮宗の寺院
善立寺 (川崎市) – 神奈川県川崎市にある日蓮宗の寺院
善立寺 (長野市) – 長野県長野市にある浄土真宗本願寺派の寺院
善立寺 (塩尻市) – 長野県塩尻市にある浄土宗の寺院。信州筑摩三十三カ所観音霊場札所
善立寺 (静岡市) – 静岡県静岡市にある日蓮宗の寺院
善立寺 (掛川市) – 静岡県掛川市にある日蓮宗の寺院
善立寺 (岡崎市) – 愛知県岡崎市にある日蓮宗の寺院
善立寺 (守山市) – 滋賀県守山市にある真宗大谷派の寺院。所蔵する織田信長朱印状は県指定文化財
善立寺 (神戸市) – 兵庫県神戸市にある浄土真宗本願寺派の寺院
善立寺 (豊岡市) – 兵庫県豊岡市にある浄土真宗本願寺派の寺院
善立寺 (高砂市) – 兵庫県高砂市にある浄土真宗本願寺派の寺院
善立寺 (島根県隠岐の島町) - 島根県隠岐郡隠岐の島町にある浄土宗の寺院
フィリップモリス (たばこ)

PHILIP MORRIS EXTRA LIGHTS 100's（旧デザイン）
フィリップモリス（PHILIP MORRIS）は、フィリップモリス社が製造するたばこの銘柄の一つ。PM（ピーエム）と略称される。
箱に表記は無いが、現在はウクライナで生産されている。
概要

キャスター等と比べると弱めではあるが、フレーバーにはバニラが使われている。
2010年3月上旬よりフィリップモリス各銘柄が、デザイン・喫味を変更。 5mg・3mg・1mgのFKBOX・100BOX/5mgスーパーメンソール/1mgウルトラメンソールの合計8銘柄が 新型巻紙（PRO-NEX）を採用し、デザイン新たにリニューアルされた。（広島県では、メンソール2種を除き2009年9月中旬に先行して切り替わり、その際にライトも廃止されている）
2014年5月以降、順次ラークブランドに統合され、ラーク・ブルー・スムース・レーベルとなった（メンソール製品は同時に廃止）。なお、ラーク・ブルー・スムース・レーベルとしてはライトが復活しているが、事実上かつて廃止されたライトKSボックスをPRO-NEX化したものとなっている(その後廃止)。また、日本未発売だったフルフレーバー（10mg）がラーク・ブルー・スムース・レーベルのラーク・スムース・テイストとして発売されている(その後廃止)。
2020年2月よりブランドの復活と低価格で買えるシリーズの販売を開始した。
製品一覧（国内販売製品） > 現行販売製品

| 製品名 | 価格 | 本数 | 発売年月 | タール | ニコチン | 販売地域 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| フィリップモリス・14・KSボックス | 430円 | 20本 | 2020年2月10日 | 14mg | 1.0mg | 全国 | レッド ウクライナ製、セルビア製 |
| フィリップモリス・10・KSボックス | 430円 | 20本 | 2020年2月10日 | 10mg | 0.7mg | 全国 | ブルー ウクライナ製 |
| フィリップモリス・6・KSボックス | 430円 | 20本 | 2020年2月10日 | 6mg | 0.4mg | 全国 | シルバー セルビア製、ウクライナ製 |
| フィリップモリス・3・KSボックス | 430円 | 20本 | 2021年4月5日 | 3mg | 0.3mg | 全国 | ホワイト ウクライナ製 |
| フィリップモリス・1・100sボックス | 430円 | 20本 | 2021年4月5日 | 1mg | 0.1mg | 全国 | ワン セルビア製、ウクライナ製 |
| フィリップモリス・メンソール・8・KSボックス | 430円 | 20本 | 2020年2月10日 | 10mg | 0.8mg | 全国 | グリーン セルビア製 |
| フィリップモリス・メンソール・5・KSボックス | 430円 | 20本 | 2020年2月10日 | 5mg | 0.4mg | 全国 | グリーン セルビア製 |
| フィリップモリス・メンソール・1・100sボックス | 430円 | 20本 | 2021年11月1日 | 1mg | 0.1mg | 全国 | グリーン セルビア製 |
| フィリップモリス・パープル・8・KSボックス | 430円 | 20本 | 2022年10月11日 | 8mg | 0.7mg | 全国 | パープル フィリピン製 |
| フィリップモリス・パープル・5・KSボックス | 430円 | 20本 | 2021年11月1日 | 5mg | 0.4mg | 全国 | パープル セルビア製 |
| フィリップモリス・パープル・1・100sボックス | 430円 | 20本 | 2022年10月11日 | 1mg | 0.1mg | 全国 | パープル フィリピン製 |
※製造国は2022年8月現在
製品一覧（国内販売製品） > ブランド名変更製品

| 旧製品名 | 発売年月日 | 変更年月日 | 新製品名 |
| --- | --- | --- | --- |
| フィリップモリス・スーパーライト・KS・ボックス | 1988年10月 | 2014年5月 | ラーク・スーパーライト・KS・ボックス （2016年8月よりラーク・スーパー・KS・ボックス） |
| フィリップモリス・スーパーライト・100・ボックス | 1991年8月 | 2014年5月 | ラーク・スーパーライト・100・ボックス （2016年8月よりラーク・スーパー・100・ボックス） |
| フィリップモリス・エクストラライト・KS・ボックス | 1997年2月1日 | 2014年5月 | ラーク・エクストラライト・KS・ボックス |
| フィリップモリス・エクストラライト・100・ボックス | 1998年11月1日 | 2014年5月 | ラーク・エクストラライト・100・ボックス |
| フィリップモリス・ワン・KS・ボックス | 1994年12月1日 | 2014年5月 | ラーク・ワン・KS・ボックス |
| フィリップモリス・ワン・100・ボックス | 1996年4月1日 | 2014年5月 | ラーク・ワン・100・ボックス |

旧PMエクストラライトとPMワン(KSB/100)については、2014年5月にPMスーパーライトと同じくラークにブランド変更したが、その後2016年10月頃までに赤ラークのエクストラマイルドとウルトラワンに統合され、製品名をそれぞれエクストラとウルトラに改名し、消滅予定。
製品一覧（国内販売製品） > 販売終了製品

| 製品名 | 価格 | 本数 | 発売年月日 | 廃止年月 | タール | ニコチン | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| フィリップモリス・ライト・KS・ボックス | 300円 | 20本 | 2004年9月1日 | 2010年3月 | 8mg | 0.7mg | PRO-NEXの先行販売開始後は広島県を除く販売 2014年5月にラーク・ライトとしてPRO-NEX化した上での事実上の復活 |
| フィリップモリス・ライトFK | 220円 | 20本 | 1985年頃 |  | 9mg | 0.7mg | 最上段フィリップモリス・ライト・ボックスとは異なり、 "PHILIP MORRIS"のロゴが赤の白抜き |
| フィリップモリス・ライト・ボックス | 250円 | 20本 |  | 1999年7月 | 9mg | 0.7mg | 最上段フィリップモリス・ライト・ボックスとは異なり、 "PHILIP MORRIS"のロゴが赤の白抜き |
| フィリップモリス・スーパーライトFK | 250円 | 20本 | 1987年頃 |  | 5mg | 0.4mg | ソフトパック |
| フィリップモリス・スーパーライト・100's | 250円 | 20本 |  | 1998年8月1日 | 5mg | 0.4mg | ソフトパック |
| フィリップモリス・ペパーミント・ワン・ボックス | 300円 | 20本 | 2008年2月4日 | 2009年4月 | 1mg | 0.1mg | 地域限定 |
| フィリップモリス・スーパーメンソール・KS・ボックス | 410円 | 20本 | 2003年11月 | 2014年5月 | 5mg | 0.4mg | 2010年3月以降はPRO-NEX |
| フィリップモリス・ウルトラ・メンソール・ワン・100・ボックス | 410円 | 20本 | 2007年5月14日 | 2014年5月 | 1mg | 0.1mg | 2010年3月以降はPRO-NEX |

| フィリップモリス・ロードスター | 480円 | 20本 | 2020年4月6日 | 2022年5月 |  |  | リトルシガー（葉巻きたばこ）/ブルー ウクライナ製、ロシア製 |
| フィリップモリス・ロードスター・メンソール | 480円 | 20本 | 2020年4月6日 | 2022年5月 |  |  | リトルシガー（葉巻きたばこ） ウクライナ製 |
| フィリップモリス・ロードスター・ミックス | 480円 | 20本 | 2020年8月11日 | 2022年5月 |  |  | リトルシガー（葉巻きたばこ） ロシア製 スイカフレーバーボール内蔵 |

| フィリップモリス・ルビー・5・KSボックス | 430円 | 20本 | 2022年10月25日 | 2023年9月 | 5mg | 0.4mg | フィリピン製 |
テレビCM出演者

黒木瞳（1994年 - 1995年/スーパーライト）
椎名桔平・渡辺由紀（1997年/エクストラライト発売時）
溶融炉

溶融炉（ようゆうろ）は、工業原料やごみを直接に高温で溶かす直接溶融炉と、焼却により生じた不燃物（残渣）や飛灰を高温で溶かす灰溶融炉の２つがある。
概要

溶融の目的として、減容化、無害化、再資源化が挙げられる。残渣や灰は溶融炉内で高温になり液状化し、出滓口（しゅっさいこう）から排出された後、冷却され溶融スラグとなる。
減容化 ‐ 残渣や灰を溶かし、固めることで容積が減少する。最終処分場（埋立地、等）の延命につながる。
無害化 ‐ 残渣や灰には重金属やダイオキシン類などの有害物質が含まれることが多いが、重金属等はスラグ内に閉じ込められる為、風雨にさらされても有害物質の溶出を防ぐことができ、ダイオキシン類は高温で分解もしくは燃焼してしまう為、無害化が図れる。
再資源化 ‐ 溶出試験によって安全性が確認されたスラグは、アスファルトに混ぜて路盤材として使用したり、コンクリートに混ぜて骨材として使用することが可能となり、資源として再利用することができる。
概要 > 溶融炉の種類

直接溶融炉
電気式溶融炉（アーク式、プラズマ式、電気抵抗式）
燃料式溶融炉（輻射式、回転式）
ガス化溶融炉
概要 > 主なメーカー

JFEエンジニアリング
三菱重工環境・化学エンジニアリング
川崎重工業
神戸製鋼所
新日鉄住金エンジニアリング
浮遊炉

溶融炉の一種で原料を浮遊させた状態で溶融する。坩堝を使用しないので溶融時に坩堝に起因する不純物の混入を防ぐ事が出来る。一般的に無重力環境下での使用が知られているが、保持方法によっては重力環境下でも使用できる。
浮遊炉 > 用途

不純物の混入を極度に避ける必要がある材料実験等に用いられる。構造上大規模なものは困難で高付加価値の半導体材料等に用いられる。
フィーバー (アイドルグループ)

| フィーバー |
| --- | --- |
出身地:   日本
ジャンル:  アイドル
活動期間:  1978年 - 1981年
レーベル:  東芝EMI
事務所:  渡辺プロダクション

メンバー:  渡井なおみ 岡広いづみ 北川まゆみ
フィーバー（FEVER）は、かつて日本で活動していた3人組のアイドルグループ。
概説

1978年結成、1979年レコードデビュー、1981年解散。
グループ名は公募で集まった中から選ばれ、「キャンドル」「アイスキャンデー」「フルーツポンチ」など様々な候補の中から決定された。
テレビ朝日『みごろ!ゴロゴロ!大放送!!（『みごろ!たべごろ!笑いごろ!』の後身番組）』にて、解散のため降板したキャンディーズの「二代目」を選出するオーディションで1978年6月の最終選考で選ばれた渡井なおみ、岡広いづみ、北川まゆみによるグループ。この『みごろ - 』にもレギュラー出演していた。
1979年4月には、当時新しいスポーツとして注目を集めていた、スクランブル・ローラーゲームの「ミス・ローラースケート」に決定し活動していた。
ディスコグラフィ > シングル

| 発売日 | レーベル | 面 | タイトル | 作詞 | 作曲 | 編曲 | 備考 |
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| 1979年4月20日 | 東芝EMI | A | 悪魔にくちづけ | 森雪之丞 | 佐藤健 | 船山基紀 | 『スリリング』はTBS制作のバラエティ番組 『笑って!笑って!!60分』内のコーナー『哀愁学園』の主題歌。 オリコンチャートに残る記録では、最高93位、登場週数3週。 |
| 1979年4月20日 | 東芝EMI | B | スリリング | 麻生香太郎 | 佐々木勉 | 大村雅朗 | 『スリリング』はTBS制作のバラエティ番組 『笑って!笑って!!60分』内のコーナー『哀愁学園』の主題歌。 オリコンチャートに残る記録では、最高93位、登場週数3週。 |
| 1979年8月20日 | 東芝EMI | A | ユー・アー・セクシー | 康珍化 | 穂口雄右 | 穂口雄右 |  |
| 1979年8月20日 | 東芝EMI | B | 暗くなるまで待てないわ | 康珍化 | 穂口雄右 | 穂口雄右 |  |
| 1979年12月20日 | 東芝EMI | A | 熱い気分のさめないうちに | 康珍化 | 穂口雄右 | 大村雅朗 |  |
| 1979年12月20日 | 東芝EMI | B | ギブ・ミー・ア・チャンス | 康珍化 | 穂口雄右 | 大村雅朗 |  |
| 1980年4月5日 | 東芝EMI | A | シェイク・タッチ | 森雪之丞 | 小杉保夫 | 後藤次利 |  |
| 1980年4月5日 | 東芝EMI | B | お熱いのがお好き | 森雪之丞 | 小杉保夫 | 後藤次利 |  |
| 1980年11月5日 | 東芝EMI | A | デジタラブ | 糸井重里 | 鈴木慶一 | 難波弘之 |  |
| 1980年11月5日 | 東芝EMI | B | 心がわりのバタフライ | 糸井重里 | 鈴木慶一 | 難波弘之 |  |
ディスコグラフィ > アルバム

「FIRST FLIGHT」（1979年7月20日／LP:TP-80081）
SIDE A
OPENING〜ENDLESS FLASH
作詞：森雪之丞／作曲・編曲：大村雅朗
THINK IT OVER
作詞：Cissy Houston、Alvin Fields／日本語訳：西谷翔／作曲：Michael Zager／編曲：宮川泰
RAIN RAIN
作詞：H.R.Barnes、Ralf Bernet／日本語訳：森雪之丞／作曲：Sven Linus／編曲：大村雅朗
マルガリータに酔わされて
作詞：笠間ジュン／作曲：佐々木勉／編曲：大村雅朗
DANCING DOLL(舞姫)
作詞：森雪之丞／作曲：佐藤健／編曲：船山基紀
SIDE B
ウィンクで翔ばして
作詞：森雪之丞／作曲：馬飼野康二／編曲：船山基紀
スリリング
作詞：麻生香太郎／作曲：佐々木勉／編曲：大村雅朗
やさしく殺して
作詞：喜多條忠／作曲：馬飼野康二／編曲：船山基紀
悪魔にくちづけ
作詞：森雪之丞／作曲：佐藤健／編曲：船山基紀
かーてん・こーる
作詞：阿木燿子／作曲・編曲：穂口雄右
キャンディーズのラストシングル『微笑がえし』の同名のB面曲のカバー。
CM

永谷園「ミルクセーキ」（1979年）
小侍従

小侍従（こじじゅう）は、女房名の一つで、主に平安時代から戦国時代にかけて、歴史上の実在人物や、物語中の登場人物に用例が見られる。
歴史上の実在人物

小侍従命婦。平安時代の女性。藤原北家時平流、正光の娘。
待宵の小侍従。平安時代の女性。歌人。石清水八幡宮護国寺別当光清の娘。
尾崎局。戦国時代の女性。内藤興盛の娘、毛利隆元の正室。
小侍従 (細川ガラシャの侍女)。戦国時代の女性。細川ガラシャの侍女。
小侍従局。戦国時代の女性。進士氏の一族、進士晴舎（しんじ はるいえ）の娘、足利義輝の側室。
戦国時代の女性。島津義久の側室。後に木脇祐光の妻。
戦国時代の女性。淀殿の侍女。醍醐の花見に出席。
物語中の登場人物

小侍従 (源氏物語)。『源氏物語』の登場人物。朱雀院の女三宮の乳姉妹で、柏木との密通の手引きをする。
大河ドラマ『徳川家康』や、徳川家康を描いたテレビドラマ、映画などに登場する人物。徳姫の侍女。モデルは慶長12年（1607年）に死去した徳姫の侍女・お亀。
四角い車輪

反転したカテナリー曲線の路面上で四角い車輪がスムーズに回転するアニメーション。
シンクタンク・バーミンガム科学博物館（英語版）に設置された車両。片側は通常の車輪だが、反対側は四角い車輪になっている。その下の路面は曲線状に整形されている。
四角い車輪（しかくいしゃりん）とは、通常の円形の車輪に対し、正方形の車輪のこと。実在はするものの、比喩表現として用いられることが多い（「四角い車輪の再発明」など）。
適切な寸法と曲率のカテナリー曲線が連なった形状に路面が整形されている場合、四角い車輪はスムーズに（中心軸がぶれずに）回転する。マカレスター大学の数学教授スタン・ワゴン（英語版）は1997年にカテナリー曲線状の路面の上を走行する三輪車のプロトタイプを製造した。2004年4月には使い古されたプロトタイプの代わりに改良モデルが製造された。
2006年にアメリカのJason Wincklerが発明した車両は、22.5度オフセットして連結された四角い車輪を使って平坦な路面を走るというもので、MEMSへの応用が提案されている。2012年にテレビ番組『怪しい伝説』は既存の車両に四角い車輪を取り付けて走らせる実験を行い、四角い車輪を装着したトラックは比較的良好な乗り心地を提供できる、という結論を得た。
君子内親王

| 君子内親王 |
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時代:  平安時代前期
生誕:  寛平4年（892年）頃
薨去:  延喜2年10月8日（902年11月10日）
位階:  無品
父母:  父：宇多天皇、母：橘義子
兄弟:  醍醐天皇、斉中親王、斉世親王、敦慶親王、敦固親王、斉邦親王、均子内親王、柔子内親王、君子内親王、戴明親王、敦実親王、孚子内親王、成子内親王、依子内親王、行中親王、誨子内親王、季子内親王、雅明親王、行明親王、源順子、他
斎院:  寛平5年3月14日（893年4月8日）- 延喜2年10月8日（902年11月10日）
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君子内親王（くんし（きみこ）ないしんのう）は、宇多天皇の皇女。母は女御・橘義子。賀茂斎院。