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化学接頭辞・接尾辞一覧
接頭辞 > 倍数接頭辞

詳細は「倍数接頭辞」を参照
モノ(mono-)は置換基が1つであることを示す。
ジ(di-)は置換基が2つであることを示す。
トリ(tri-)は置換基が3つであることを示す。
テトラ(tetra-)は置換基が4つであることを示す。
ペンタ(penta-)は置換基が5つであることを示す。
ヘキサ(hexa-)は置換基が6つであることを示す。
ヘプタ(hepta-)は置換基が7つであることを示す。
オクタ(octa-)は置換基が8つであることを示す。
ノナ(nona-)は置換基が9つであることを示す。
（注）まれにエニア(ennea-)としている場合もある。
デカ(deca-)は置換基が10個であることを示す。
ウンデカ(undeca-)は置換基が11個であることを示す。
ドデカ(dodeca-)は置換基が12個であることを示す。
イコサ(icosa-)は置換基が20個であることを示す。
（Chemical Abstructではエイコサ (eicos-a)）
ヘンイコサ(henicosa-)は置換基が21個であることを示す。
（Chemical Abstructではヘンエイコサ (heneicosa-)）
ドイコサ(docosa-)は置換基が22個であることを示す。
（Chemical Abstructではドエイコサ (doeicosa-)）
ヘクタ(hecta-)は置換基が100個あることを示す。
ジクタ(dicta-)は置換基が200個あることを示す。
トリクタ(tricta-)は置換基が300個あることを示す。
テトラクタ(tetracta-)は置換基が400個あることを示す。
ペンタクタ(pentacta-)は置換基が500個あることを示す。
ヘキサクタ(hexacta-)は置換基が600個あることを示す。
ヘプタクタ(heptacta-)は置換基が700個あることを示す。
オクタクタ(octacta-)は置換基が800個あることを示す。
ノナクタ(nonacta-)は置換基が900個あることを示す。
キリア(kilia-)は置換基が1000個あることを示す。
ジリア(dilia-)は置換基が2000個あることを示す。
トリリア(trilia-)は置換基が3000個あることを示す。
テトラリア(tetralia-)は置換基が4000個あることを示す。
ペンタリア(pentalia-)は置換基が5000個あることを示す。
ヘキサリア(hexalia-)は置換基が6000個あることを示す。
ヘプタリア(heptalia-)は置換基が7000個あることを示す。
オクタリア(octalia-)は置換基が8000個あることを示す。
ノナリア(nonalia-)は置換基が9000個あることを示す。
ポリ(poly)は同じモノマーが多数結合したことを示すときに用いる。
接頭辞 > 倍数接頭辞 > 複雑な化合物の場合に使われる倍数接頭辞

ビス(bis-)は置換基が2個あることを示す。
トリス(tris-)は置換基が3個あることを示す。
テトラキス(tetrakis-)は置換基が4個あることを示す。
ペンタキス(pentakis-)は置換基が5個あることを示す。
ヘキサキス(hexakis-)は置換基が6個あることを示す。
ヘプタキス(heptakis-)は置換基が7個あることを示す。
接尾辞

ォール(-ol)は分子がアルコールであることを示すときに用いる。
ァール(-al)は分子がアルデヒドであることを示すときに用いる。
ィン(-in)
ォン(-one)は分子がケトンであることを示すときに用いる。
ニトリル(nitrile)は元素がニトリルであることを示すときに用いる。
アミン(amine)は水素原子がアミノ基(-NH2)で置換されていることを示す。
イミン(imine)は水素2原子がイミノ基(=NH)で置換されていることを示す。
aq はその物質の水溶液であることを示すのに用いる。
アン(ane)
原子力科学研究所

| 原子力科学研究所 |
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正式名称:  原子力科学研究所
英語名称:  Nuclear Science Research Institute
略称:  東海研、原科研
所在地:   日本 〒319-1195 茨城県那珂郡東海村大字白方2番地4 
所長:  遠藤章
設立年月日:  1957年7月1日
前身:  日本原子力研究所東海研究所
上位組織:  日本原子力研究開発機構
保有施設:  JRR-3、NSRRなど （#保有施設を参照）
公式サイト:  原子力科学研究所
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原子力科学研究所（英: Nuclear Science Research Institute）は、茨城県那珂郡東海村にある日本原子力研究開発機構の研究所。試験研究炉、加速器施設、放射性物質や核燃料物質を安全に取り扱う施設等、様々な原子力基盤研究施設があり、これらの施設を用いて、原子力の先端的な基礎科学から基礎工学、安全研究、量子ビーム応用研究、計算科学、バックエンド技術開発等の多様な研究が行われている。
沿革

1957年7月 - 日本原子力研究所東海研究所設置
1957年8月 - JRR-1初臨界
1960年10月 - JRR-2初臨界
1962年8月 - TCA初臨界
1962年9月 - JRR-3初臨界
1963年10月 - JPDR発電に成功
1965年10月 - JRR-4初臨界
1967年4月 - FCA初臨界
1975年6月 - NSRR初臨界
1982年8月 - タンデム加速器完成
1982年10月 - WASTEF完成
1985年5月 - VHTRC初臨界
1990年3月 - JRR-3M初臨界
1994年6月 - NUCEF完成
1995年2月 - STACY初臨界
1995年12月 - TRACY初臨界
2005年10月 - 日本原子力研究開発機構東海研究開発センター原子力科学研究所
2009年3月 - J-PARC完成
保有施設 > 研究用原子炉

JRR-1
日本最初の原子炉。
JRR-2
JRR-3
国産1号炉。現在は改造しJRR-3Mとも記述される。
JRR-4
JPDR
日本最初の発電用原子炉。
原子炉安全性研究炉(NSRR)
原子炉燃料の安全性を研究するための研究炉。
保有施設 > 臨界実験装置

TCA
軽水炉の炉物理及び臨界安全性に関する研究に用いられる臨界実験装置。
FCA
高速炉用臨界実験装置。
STACY
定常臨界実験装置。詳細は「燃料サイクル安全工学研究施設」を参照
TRACY
過渡臨界実験装置。詳細は「燃料サイクル安全工学研究施設」を参照
保有施設 > 加速器

タンデム加速器
重イオンによる原子核物理、核化学、物性物理の基礎的研究を行う施設。
J-PARC
大強度陽子加速器施設。高エネルギー加速器研究機構と共同で運営する。
保有施設 > ホット試験施設

燃料試験施設(RFEF)
廃棄物安全試験施設(WASTEF)
バックエンド研究施設(BECKY)
放射性廃棄物を実際に扱うためのホットセル等を持つ。詳細は「燃料サイクル安全工学研究施設」を参照
しゅーまっは

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: この項目では、伯林の週刊少年チャンピオン掲載漫画について説明しています。その他の「シューマッハ」については「シューマッハ」をご覧ください。
『しゅーまっは』は、伯林による日本のギャグ漫画。『週刊少年チャンピオン』（秋田書店）で連載されていた。全103話で、単行本は全7巻。
概要

両親の仕事の関係から祖父の元で暮らすこととなった普通の中学生・小林彩が、祖父の作る謎の生命体(?)「しゅーまっは」に振り回されるどたばたギャグ漫画。基本的に一話完結。また、コミックスの巻末の書下ろしには『その話に出てきたしゅーまっはの末路』が載っている。
3巻には他誌である『月刊少年エース』（角川書店）に掲載されていた「実録鳥人間コンテスト」が収録されている。
「しゅーまっは」とは、おじいちゃんが製造するバイオ生命体である。基本的にはコントローラーで操ることになるのだが、中には「まは」や「ゆま」のような完全自律型のものもある。なお、「しゅーまっは」という名前は作者がその場の勢いでつけたものらしい。もちろんF-1ドライバーのシューマッハ兄弟とは一切関連性はない。
そうだろ節

そうだろ節（そうだろぶし）は、兵庫県豊岡市日高町の神鍋高原周辺で歌い継がれている踊りである。
由来

1732年（享保17年）に江戸の奉行所によってなされた山論解決の沙汰を祝う宴席で歌われ出したことに由来があるとされるが、歌詞の変遷は定かでない。
歌詞の冒頭は「ソーダロ / ソーダロ / ソーダロヤ / めでためでたの / 若様よナ」である。
昭和以降の状況

1950年（昭和25年）に酒盃を飲む踊りが振り付けられた。
1977年には日高町無形文化財に指定され、神鍋民謡保存会が中心となって踊り伝えられている。
日高町夏栗では毎年8月20日の弘法大師祭（二十日盆）の際にそうだろ節とヤチャ節が踊られる。
しあわせ見つけた

| しあわせ見つけた |
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放送方式:  録音
放送時間:  月-金午前
放送局:  TBSラジオ
ネットワーク:  HBCラジオ CBCラジオ RKBラジオ
出演:  名古屋章 岩崎加根子
提供:  花王石鹸
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しあわせ見つけた（しあわせみつけた）は、TBSラジオ（放送当時は東京放送が運営）で1973年4月～1985年3月に毎週月曜～金曜の午前ワイド（『こんちワ近石真介です』など）に内包される形で放送された10分一話完結のラジオドラマ。花王石鹸（現・花王）の一社提供。
概要

毎回リスナーからの投稿にて寄せられた体験談を元にラジオドラマ化し、共に俳優の名古屋章と岩崎加根子が老い若いを問わず幅広い年代の夫婦（あるいはカップル）を演じるほのぼのとしたタッチの番組。オープニング・エンディングでは丘灯至夫作詞、いずみたく作曲、由紀さおり歌唱による当番組と同題のテーマ曲が流れ（EDはインストのみ。CD化はされていない模様）、『小沢昭一の小沢昭一的こころ』同様TBSアナウンサー（当時）の藤田恒美がクレジット読みを担当した。
補足

名古屋のCBCラジオでは当番組を月～金10:50（JST）からの独立番組として放送していたが、1984年頃に突然ネットを打ち切り、引き続き花王石鹸提供による自社制作の情報番組『花王・奥さまメモかると』（いわゆる企画ネット番組）に切り替えた。
福岡のRKBラジオでも月～金11:10から『ほがらかウィークリー』に内包される形で放送されていた。
北神急行電鉄7000系電車

| 北神急行電鉄7000系電車 |
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 7000系7155ほか6両編成（2015年、西神南駅）
基本情報
運用者:  北神急行電鉄→神戸市交通局
製造所:  川崎重工業
製造年:  1987年 - 1989年
製造数:  5編成30両
運用開始:  1988年4月2日
運用終了:  2023年8月17日
廃車:  2023年10月25日
投入先:  北神線、西神・山手線
主要諸元
編成:  5両編成 (3M2T) → 6両編成 (3M3T)
軸配置:  2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+2′2′
軌間:  1,435 mm
電気方式:  架空単線式直流1,500V
最高運転速度:  90 km/h
設計最高速度:  100 km/h
起動加速度:  3.0 km/h/s
減速度（常用）:  3.5 km/h/s
減速度（非常）:  4.5 km/h/s
車両定員:  (Tc)121（座席48・7000系） (Tc)129（座席48・7000-A系） (M)134（座席56・7000系） (M1・M3)141（座席56・7000-A系） (M2)142（座席56・7000-A系） (T)142(座席54)
自重:  (Tc1)29t (Tc2)28.5t (T1)24t (M1・M2)35t（7000系） (M3)34t（7000系） (M1)33.5t（7000-A系） (M2)31.5t（7000-A系） (M3)33.8t（7000-A系）
全長:  19,000 mm
全幅:  2,790 mm
全高:  4,090 mm
車体:  アルミニウム合金
台車:  SUミンデン式 FS531、FS031、FS031A
主電動機:  かご形三相誘導電動機 MB-5021-A（7000系） MB-5160-B（全閉自冷式、7000-A系）
主電動機出力:  170 kW / 基
駆動方式:  WN駆動方式
歯車比:  6.73
編成出力:  2,040 kW
制御方式:  VVVFインバータ制御 7000系：GTOサイリスタ素子 7000-A系：フルSiC-MOSFET素子
制御装置:  三菱電機製（1C4M方式） 7000系：MAP-184-15V12 7000-A系：MAP-174-15V286
制動装置:  回生ブレーキ併用電気指令式ブレーキ 抑速ブレーキ （HRDA-1・日本エヤーブレーキ製）
保安装置:  自動列車制御装置 (CS-ATC) 自動列車運転装置 (ATO)
備考:  更新車は7000-A系または7000-C系に改称
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登場時・5連時代の7000系（谷上駅）
車内
側面英字ロゴ
行先表示機がフルカラーLEDに改造された後の7055号車
北神急行電鉄7000系電車（ほくしんきゅうこうでんてつ7000けいでんしゃ）は、かつて北神急行電鉄が1987年（昭和62年）より使用していた通勤形電車である。神戸市が北神急行電鉄に関する資産を譲受したことに伴い2020年（令和2年）6月1日より神戸市交通局の車両となった。
北神急行時代の2015年から2018年にかけて制御機器の更新が行われ、更新車は7000-A系または7000-C系に系列変更されている。
概要

1988年（昭和63年）の北神線開業に合わせて前年の1987年から製造された。神戸市営地下鉄西神・山手線の規格に合わせたアルミ合金製19m3扉車体で、窓配置や編成の構成も同一である。
製造は川崎重工業で、寸法や性能、運転関係の機器配置は神戸市交通局の1000形に準じつつ、新技術の導入が実施された。翌1988年に投入した2000形との比較では、前照灯と尾灯の配置、冷房装置の外キセの形状、前面ステップの有無などの差異がある。
また、主回路制御装置は三菱電機製GTOサイリスタ素子によるVVVFインバータ制御が採用された。制御装置1基で4個の電動機を駆動する1C4M方式であり、6両編成での電動車 (M) と付随車 (T) の比率（MT比）は1：1である。起動加速度は3.0km/h/sとなっている。ブレーキ装置は回生ブレーキ併用の電気指令式ブレーキが採用された。
台車は住友金属工業（現・新日鐵住金→日本製鉄）製のSUミンデン式空気ばね台車が採用されており、電動台車にはFS531が、付随台車にはFS031が使用されている。
デザイン面で親会社の阪急電鉄の影響を大きく受けており、座席にゴールデンオリーブ色のモケットを、内壁にマホガニー木目調のデコラを採用している。後に車両連結面に設置された転落防止幌も、阪急タイプのバネで互いに押し合い隙間が出来ないもの（神戸市所有車は単純な板状で中央に隙間ができる）である。車体塗装は阪急車とは異なり、アイボリー地に窓周りが淡茶色のツートンカラーとされた。
放送装置は車内・車外にスピーカーが設けられ、車外スピーカーは冷房装置のキセ内に設置された。当初より北神線でのワンマン運転のため自動放送に対応しており、2012年7月1日からは西神・山手線でも自動放送が行われている。
北神線開業当時、谷上駅に隣接する谷上SHビル内に存在したミニ博物館「とらふぃっくぷらざ」に本系列の実物大車体レプリカが展示されていた。運転シミュレーションも併設され、三宮 - 谷上間も一部映像を短縮しつつ体験できるようになっていたが、この施設は既に閉館され、車体レプリカも現存しない。
車種構成

当初は5両編成で登場し、神戸市の車両が6両編成化された1989年（平成元年）に4号車（付随車、7550形）を増結している。その際、車両の製造が追いつかず第4編成の3号車 (7604) を暫定的に付随車扱いで第3編成に連結していた時期があった。この間第4編成は休車になっていたが、翌1990年に本来の付随車（7553および7554）が製造され、運用に復帰している。
車両番号の附番方法も阪急式（詳しくは「阪急電鉄」の項目を参照）が採用されたが、中間電動車が2種類あり、区別のためにM2車をさらに+100している。ただし、下1桁は阪急とは異なり「1」から振られている。
改造

2005年（平成17年）10月以後、車体再塗装の際に、側面窓上に英字ロゴ「Hokushinkyuko Railway」が表記されるようになった。2006年（平成18年）10月までに、全編成が英字ロゴ表記入りとなった。
2014年12月1日から2015年1月16日にかけて、車内の客室灯・乗務員室灯を蛍光灯からLEDに変更した。
冷房装置の交換も行われ、2018年の7053Fをもって全編成の交換が完了した。
改造 > 制御装置の更新

2015年度より機器更新工事が行われ、VVVF制御装置がGTO素子からフルSiC-MOSFET素子に交換されている。主電動機の出力に変更はないが、開放型から全密閉型に換装となり、補助電源装置（SIV）は140kVAのGTOから150kVAのIGBTに変更された。更新車は形式を変更し7000-A系または7000-C系となったが、車両番号の変更はない。2016年1月31日に第1編成の7051Fの6両が竣工した。
以降も継続して工事が行われ、2016年12月16日に7053Fが、2017年12月13日には7052Fがそれぞれ竣工している。7052Fでは行先表示器がフルカラーLED化され、上段に行先、下段に英語・中国語・韓国語および行先の駅ナンバリング表示も可能となった。2018年9月21日には7054Fが、同年12月14日には7055Fが改造竣工し、全編成の更新・形式変更が完了した。
歴史

1987年（昭和62年）6月8日 第1編成搬入。
1988年（昭和63年）4月2日 第5編成まで出揃い運用開始。
1989年（平成元年）11月11日 5両編成から6両編成化。第4編成運用休止。
1990年（平成2年）5月7日 第4編成運用再開。
2002年（平成14年）12月16日 谷上方前から3両目に日本初の毎日実施の終日女性専用車両を設定。
2004年（平成16年）6月1日 転落防止幌設置開始。
2005年（平成17年）10月3日 側面英字ロゴを表記開始。
2016年（平成28年）1月31日 機器更新工事（VVVF装置のSiC化など）の初編成となった第1編成が改造竣工。
2020年（令和2年）6月1日 北神急行電鉄の市営化により神戸市交通局所属となる。
2023年（令和5年）8月18日 ダイヤ改正に伴い、定期運行を終了する。
運用

神戸市営地下鉄北神線、西神・山手線の谷上 - 西神中央間で運用されていた。
西神・山手線では1993年から1995年まで快速列車が運行されていたが、北神急行車は快速には使用されず、7000系の方向幕には西神・山手線車両で快速運転開始時に撤去された「新長田」「大倉山」の表示が残されていた。
廃車

神戸市交通局ではホームドア設置にあわせて西神・山手線の全車両を6000形に置き換える計画となっていたが、2018年6月22日時点では当形式に関しては置き換えを実施せず継続して運行する予定であることが北神急行公式Facebookにて発表されていた。しかし、2020年（令和2年）6月1日に神戸市が北神急行電鉄に関する資産を譲受し神戸市交通局の車両となって以降は当形式も置き換えの対象となり、神戸市交通局の令和2年度予算説明書には「令和5年度をめどに全車を6000形へ更新する」旨が記述されている。2023年度に6000形1編成に置き換えられて形式消滅となる予定と発表され、2022年6月10日のダイヤ改正をもって2編成が運用離脱、残った3編成も2023年8月18日のダイヤ改正をもって定期運行を終了した。
廃車後、7051号車の前頭部(カットモデル)が名谷車両基地の屋内に保存されており、2023年10月22日の交通フェスティバルで2000形、3000形の前頭部とともに展示された。
編成一覧

2021年4月1日現在。7550形は女性専用車両。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|   |   | ← 西神中央新神戸・ 谷上 →  | ← 西神中央新神戸・ 谷上 →  | ← 西神中央新神戸・ 谷上 →  | ← 西神中央新神戸・ 谷上 →  | ← 西神中央新神戸・ 谷上 →  | ← 西神中央新神戸・ 谷上 →  |   |  |
| 形式 | 形式 | Tc1 | M1 | M2 | T1 | M3 | Tc2 | 更新改造竣工 | 廃車搬出 |
| 編成 番号 | 1 | 7051 | 7501 | 7601 | 7551 | 7511 | 7151 | 2016年1月31日 | 2023年6月24日 |
| 編成 番号 | 2 | 7052 | 7502 | 7602 | 7552 | 7512 | 7152 | 2017年12月13日 | 2023年8月1日 |
| 編成 番号 | 3 | 7053 | 7503 | 7603 | 7553 | 7513 | 7153 | 2016年12月16日 | 2023年10月11日 |
| 編成 番号 | 4 | 7054 | 7504 | 7604 | 7554 | 7514 | 7154 | 2018年9月21日 | 2023年10月15日 |
| 編成 番号 | 5 | 7055 | 7505 | 7605 | 7555 | 7515 | 7155 | 2018年12月14日 | 2023年10月25日 |
7050形
7500形
7600形
7550形
7510形
7150形
名谷車両基地に保存されている7051号車の前頭部
尉遅乙僧

尉遅乙僧（うっち いっそう、コータン語：Viśa Īrasangä）は、唐初の画家。西域の画法を唐にもたらした。
張彦遠『歴代名画記』巻九によると、于闐（ホータン王国）の出身で、父の尉遅跋質那も隋に仕えた高名な画家だった。父を大尉遅、子を小尉遅と呼んだ。
朱景玄『唐朝名画録』では吐火羅国（バクトリア）の人とし、甲僧という兄がいたとするなど、『歴代名画記』とは説明が異なる。尉遅という姓はホータン王国の国姓であり、『歴代名画記』の方が正しいと思われる。
外国や菩薩の絵をよくし、その技法は「屈鉄盤糸」（鉄を屈し糸をわだかまらせる）と称された。『歴代名画記』巻二では尉遅乙僧を呉道玄・閻立本とともに唐代のもっとも優れた画家として挙げている。
尉遅乙僧の描いた絵は残っておらず、現存するのは後世の模写のみである。「護国天王像」の絵はもと尉遅乙僧が描いたものと伝えられ、台湾国立故宮博物院やスミソニアン博物館に模写を蔵する。
佛教大学の安藤佳香によると、ダンダン・ウィリクで発見された壁画の鉄描線は、尉遅乙僧の画風をしのばせるという。
お嬢吉三 (1959年の映画)

| お嬢吉三 |
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監督:  田中徳三
脚本:  犬塚稔
製作:  三浦信夫
出演者:  八代目 市川雷蔵
音楽:  斎藤一郎
撮影:  今井ひろし
製作会社:  大映（大映京都撮影所）
配給:  大映
公開:  1959年4月21日
上映時間:  81分
製作国:   日本
言語:  日本語
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『お嬢吉三』（おじょうきちさ）は、1959年に公開された田中徳三監督の日本映画。
河竹黙阿弥の歌舞伎『三人吉三廓初買』の翻案作品である。
スタッフ

以下のスタッフ名はKINENOTEに従った。
監督 - 田中徳三
脚本 - 犬塚稔
企画 - 浅井昭三郎
製作 - 三浦信夫
撮影 - 今井ひろし
美術 - 西岡善信
音楽 - 斎藤一郎
録音 - 海原幸夫
照明 - 加藤博也
編集 - 菅沼完二
キャスト

以下の出演者名と役名はKINENOTEに従った。
八代目 市川雷蔵 - お嬢吉三
島田竜三 - お坊吉三
北原義郎 - 和尚吉三
林成年 - 倉松
浦路洋子 - お民
中村玉緒 - お美和
毛利郁子 - お国
小野道子 - お加代
杉山昌三九 - 相生の五郎兵衛
本郷秀雄 - 三島の辰
寺島雄作 - 当六
浜世津子 - お峰
市川謹也 - 浅五郎
水原浩一 - 鹿造
伊達三郎 - 原田庫之助
清水元 - 伝法院の仁兵衛
尾上栄五郎 - 御幸の藤造
原聖四郎 - 留吉
堀北幸夫 - 仙六
浜田雄史 - 安吉
葛木香一 - 田原屋孫兵衛
石原須磨男 - 茶店の親爺
東良之助 - 村田屋伝兵衛
横山文彦 - 野中甚内
同時上映

『夜の闘魚』
小間物

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ウィキペディアには「小間物」という見出しの百科事典記事はありません（タイトルに「小間物」を含むページの一覧/「小間物」で始まるページの一覧）。 代わりにウィクショナリーのページ「小間物」が役に立つかもしれません。wikt:Special:Search/小間物:
学校法人旭川志峯学院

| 学校法人旭川志峯学院 |
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法人番号:  3450005000278 
創立者:  沢井兵次郎
理事長:  中川竹志 （2023年4月就任）
創立:  1898年10月（旭川裁縫専門学校として発足） 1948年3月 財団法人化（財団法人旭川共立女子学園） 1951年3月 学校法人に移行（学校法人旭川共立学園）
所属学校:  旭川志峯高等学校 旭川志峯幼稚園 旭川情報ビジネス専門学校
所在地:  〒079-8505 北海道旭川市永山7条16丁目3番16号
 変更前の法人名 学校法人旭川大学 2023年度に旭川大学、旭川大学短期大学部を 公立大学法人旭川市立大学に移管したことによる
 プロジェクト:学校/学校法人の記事について  Portal:教育
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学校法人旭川志峯学院（がっこうほうじんあさひかわしほうがくいん）は、北海道旭川市に本部を置く学校法人である。
概要

「地域に根ざし、地域を拓き、地域に開かれた学園」を建学の理念としている（ただし、移管前の旭川大学設置当時）。
本法人が設置・管理していた旭川大学と旭川大学短期大学部については、先に旭川市が2022年9月9日付けで北海道知事から認可されている公立大学法人旭川市立大学の設立が行われた後に、同公立大学法人に移管された（2023年に旭川大学は旭川市立大学へ、旭川大学短期大学部は旭川市立大学短期大学部へそれぞれ移行）。また、大学（短期大学を含む）の設置者ではなくなることにより、2023年度以降に係る本法人の所轄庁は、文部科学大臣から北海道知事へ変更された。
2つの学校の公立化に伴い、法人名を学校法人旭川志峯学院へ変更することとなった。
概要 > 沿革

「旭川志峯高等学校#沿革」を参照
概要 > 設置校の公立化への動き

学校法人旭川大学は純然たる私立学校として設立され、2016年時点で無借金経営であり、経営そのものは堅調であったが、少子化により将来的な経営難が見込まれることから、旭川市に公立化を要望することを検討。一方、旭川市は、市が誘致した東海大学芸術工学部（旭川キャンパス）の学生募集が2012年をもって停止されたため、翌2013年から市立大学の設置検討を進めていた。2016年2月、学校法人は旭川市の構想を踏まえ、市に対して旭川大学の公立化を求める要望書を提出、同大学を母体とする公立大学設置構想が具体化した。旭川市からは旭川大学の要望に対し「現法人は経営している学校の数が多いため、旭川大学及び旭川大学短期大学部と高校などそれ以外の学校を法人分離する」「1964年完成の大学・短大校舎は2013年度に実施した耐震診断で改修が必要とされていることから耐震化工事を進める」「定員充足率の低い学部・学科について見直しを行う」「東海大学芸術工学部に代わるものづくり系の学部を旭川大学に新設する」の4条件を満たすことが前提条件となる、との返答がなされた。市と学校法人旭川大学は2021年4月の公立大学法人設立と公立大学移行を想定し、市議会に「旭川大学の市立化等調査特別委員会」が設置された。学校法人は2017年3月、「学校法人分離以外の条件は事前に対応可能だが、公立化が確定していない段階での法人分離は困難」と回答。また同月、学校法人は大学・短大校舎の耐震化工事計画案を特別委に提出、同年6月に着工した。市では公立大学法人を設立・維持することによる財政負担増への懸念がある ことから、2018年1月、西川将人市長の私的諮問機関として「旭川大学の公立化検討に関する有識者懇談会」を設置。以後定期的に開催し、問題点の洗い出し等を進めていく一方で、市民へのアンケート調査等も行い、これらを踏まえ西川市長が2018年11月の市長選までに最終判断する方針を示した。市は2018年7月、ものづくり系の新設学部として「地域創造デザイン学部」の開設を学校法人や市民団体と合意。公立化の可否を見極めるため、外部に調査を委託したが、この結果の集約が遅れたため、西川市長は同年11月の市長選前までに結論を出すことを先送りし、市長選後の2018年末までに判断する考えを示した。市長選において西川市長は再選（4選）され、その後外部調査の結果がまとまり、学生確保は可能で黒字化の見通しという試算が報告された。しかし西川市長は年をまたいで結果を吟味したいとして再び結論を先送りし、2019年1月中に可否を判断する方針を示した。更に同年1月、市議会特別委の最終報告を待ちたいとして三たび判断を先送りしたが、西川市長は方針の決定を市議改選後の5月を目途に行う意向を表明、同年4月の統一地方選挙旭川市議会議員選挙終了後に改選された新たな市議会に諮る考えを示したため、市議会からは「現在の市議会への説明が必要」との批判が出された。同年3月末に特別委が公立大学構想に関する最終報告を出したが、2019年度当初予算案への関連費用計上は難しく、公立大学開学準備は大幅に遅れる見通しとなった。同年4月26日、西川市長は記者会見で旭川大学を市立化する方針を正式に表明し、運営主体となる公立大学法人を設立。早ければ2022年（令和4年）4月、遅ければ2023年（令和5年）4月の開学を目指すと述べた。
2022年8月31日、文部科学省の大学設置・学校法人審議会において、旭川市が先に同年6月22日付けで北海道知事宛てに申請を行っている公立大学法人旭川市立大学の設立が認可されることを前提に、旭川大学と旭川大学短期大学部の設置者に係る同公立大学法人への変更認可を認める答申がなされた。その後、同年9月9日に北海道知事より法人の設立 と文部科学大臣より設置者の変更とがそれぞれ認可された。
2023年4月1日、大学等の設置者変更に伴い、旭川大学は旭川市立大学に、旭川大学短期大学部は旭川市立大学短期大学部にそれぞれ名称が変更された。
設置校

旭川志峯高等学校（旧名称：旭川大学高等学校）
旭川志峯幼稚園（旧名称：旭川大学附属幼稚園）
旭川情報ビジネス専門学校（旧名称：旭川大学情報ビジネス専門学校）
設置校 > かつての設置校

旭川大学 - 2023年、旭川市立大学へ名称変更、ただし移管により本法人の設置校では無くなる。
旭川大学短期大学部 - 2023年、旭川市立大学短期大学部へ名称変更、ただし移管により本法人の設置校では無くなる。
前田浩

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: その他の同名の人物については「前田浩 (曖昧さ回避)」をご覧ください。
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: 「前田博」とは別人です。
| まえだ ひろし 前田 浩 |
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生年月日:   (1961-11-01) 1961年11月1日（62歳）
出生地:   日本・高知県
身長:  176 cm
血液型:  A型
職業:  スタントマン、スーツアクター
ジャンル:  アクション俳優
活動期間:  1979年 -
活動内容:  スーツアクター
主な作品
 パワーレンジャーシリーズ
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前田 浩（まえだ ひろし、1961年11月1日 - ）は、日本のスタントマン・スーツアクター。高知県出身。
身長176cm。愛車はハーレーダビッドソン。
ATC（アルバイト）、ジャパンアクションクラブ、レッドアクションクラブを経て、現在はフリー。新堀和男の直系弟子である。
略歴

18歳の時に大阪でキャラクターショー関係の仕事をしていた人物と知り合い、これがきっかけでアクションの道に進む。問い合わせの電話を掛けたことがきっかけで東映からアクションチームATCを紹介される。アルバイトとしてキャラクターショーに出演。
後楽園ゆうえんちの野外劇場で行われていた『太陽戦隊サンバルカン』ショーを見たことがきっかけでジャパンアクションクラブに13期生として入団。1年間の練習期間を経て、『大戦隊ゴーグルファイブ』最終話の操演の補助が初仕事となる。
後楽園ゆうえんちの『科学戦隊ダイナマン』ショーが初レギュラーで、コースターレッドを担当した。
23歳の時に『電撃戦隊チェンジマン』ショーの仕事が終わると同時にJACを退団。退団後はフリーとして大野剣友会に参加。その縁で新堀和男から『高速戦隊ターボレンジャー』の撮影に呼ばれ、レッドアクションクラブにも入団する。
1991年に『特救指令ソルブレイン』の後半から登場するナイトファイヤー（アップシーン）、『鳥人戦隊ジェットマン』の終盤のレッドホークを担当。レッドホークのスーツアクターを担当することになった理由は、新堀が次作『恐竜戦隊ジュウレンジャー』のアクション監督の準備のため忙しくなっていたためである。
1992年に『恐竜戦隊ジュウレンジャー』のティラノレンジャーのスーツアクターを担当。後番組である『五星戦隊ダイレンジャー』のリュウレンジャーも担当予定だったが、同作のアクションが自分に合わないとして降板。
1995年に『ジュウレンジャー』への出演がきっかけとなり、パワーレンジャーシリーズに参加。日本国内で行われた追加撮影に参加した後、補充メンバーとして渡米し、第2シリーズの終盤からアメリカでの撮影に参加。『ジオ』を除き『ニンジャストーム』までレッドのスーツアクターを務めた。
2002年9月にパワーレンジャーの撮影地がニュージーランドに変更になったため、そちらに移住し、2003年に帰国。2007年に『KAMEN RIDER DRAGON KNIGHT』に参加するため、再び渡米。
2009年に千葉県から沖縄に移住した後、2013年4月26日に千葉県に戻る。
近年はアトラクションショーにおいて、高度なアクションを披露している。また、2004年に設立した自らのアクションスクール「ヒーローズ・ファクトリー」にて後輩育成もおこなっている。
2012年の『非公認戦隊アキバレンジャー』および2013年の『非公認戦隊アキバレンジャー シーズン痛』にて公認戦士（スーパー戦隊シリーズからのゲスト戦士）のスーツアクターを全て担当した。中にはかつて自身が演じたレッドホークやティラノレンジャーが含まれている。
出演 > 日本 > テレビ

メタルヒーローシリーズ
宇宙刑事シャリバン（1983年） - 役名なし（第26話）、秘書（第29話）
巨獣特捜ジャスピオン（1985年）
特救指令ソルブレイン（1991年） - ナイトファイヤー（アップ）、刀川博之（33話）、警察官（34話）
特捜ロボ ジャンパーソン（1993年） - ガンギブソン、ロボット刑務所警備員、強盗（32話）
ビーファイターカブト（1996年 - 1997年） - BFカブト（アクション）
星雲仮面マシンマン（1984年）
スーパー戦隊シリーズ
電撃戦隊チェンジマン（1985年） - チェンジドラゴン（代役）
鳥人戦隊ジェットマン（1991年） - レッドホーク（終盤）
恐竜戦隊ジュウレンジャー（1992年） - ティラノレンジャー（望月祐多の吹き替えスタント）
じゃあまん探偵団 魔隣組（1988年） - 大怪盗ジゴマ
牙狼<GARO>シリーズ
牙狼<GARO>（2005年） - 暗黒魔戒騎士・呀
牙狼<GARO>スペシャル 白夜の魔獣（2006年） - 白夜騎士・打無
牙狼＜GARO＞〜MAKAISENKI〜（2012年） - 魔戒騎士・桑折（16話）
満福少女ドラゴネット（2010年） - ドラゴナイツ
非公認戦隊アキバレンジャー（2012年） - 公認戦隊、デリューナイト
非公認戦隊アキバレンジャー シーズン痛（2013年）- 公認戦隊、デリューナイト
出演 > 日本 > 映画

劇場版 超電子バイオマン（1984年）
ゴジラVSビオランテ（1989年）
浪人街（1990年）
SPECTER（2005年） - スペクター
仮面ライダー THE FIRST（2005年）- 仮面ライダー1号
仮面ライダー THE NEXT（2007年） - 仮面ライダー1号
ゴーカイジャー ゴセイジャー スーパー戦隊199ヒーロー大決戦（2011年）
琉神マブヤーTHE MOVIE 七つのマブイ（2011年） - 琉球時代のマブヤー
仮面ライダー×スーパー戦隊 スーパーヒーロー大戦（2012年） - ティラノレンジャー
平成ライダー対昭和ライダー 仮面ライダー大戦 feat.スーパー戦隊（2014年）
出演 > 日本 > オリジナルビデオ

ウルトラマンVS仮面ライダー（1993年） - 仮面ライダー1号
獣神サンダーライガー 怒りの雷鳴 FIST OF THUNDER（1995年） - バウンティ・バイパー
出演 > 日本 > ゲーム

宇宙刑事魂（2006年5月25日、バンダイ、PS2） - モーションアクター
出演 > 日本 > イベント

仮面ライダー20周年オールナイトイベント（1991年） - 仮面ライダーストロンガー
出演 > 日本 > 戦隊シリーズショー

後楽園遊園地ヒーローショー - レッド 役 他
超力戦隊オーレンジャー（1995年） - オーレッド
激走戦隊カーレンジャー（1996年） - レッドレーサー
電磁戦隊メガレンジャー（1997年） - メガレッド
星獣戦隊ギンガマン（1998年） - ギンガレッド
出演 > アメリカ > テレビ（アメリカ）

パワーレンジャーシリーズ
マイティ・モーフィン・パワーレンジャー（1995年） - レッドパワーレンジャー（セカンドシーズン・サードシーズン）
パワーレンジャー・ターボ（1997年） - レッドターボレンジャー
パワーレンジャー・イン・スペース（1998年） - レッドスペースレンジャー、シルバースペースレンジャー
パワーレンジャー・ロスト・ギャラクシー（1999年） - レッドギャラクシーレンジャー、マグナガーディアン
パワーレンジャー・ライトスピード・レスキュー（2000年） - レッドライトスピードレンジャー
パワーレンジャー・タイムフォース（2001年） - タイムフォースレッドレンジャー
パワーレンジャー・ワイルドフォース（2002年） - レッドライオンレンジャー、ルナウルフレンジャー、タイムフォースレッドレンジャー、ギャラクシーレッドレンジャー、MMPRレッドレンジャー
パワーレンジャー・ニンジャストーム（2003年） - レッドウインドレンジャー
KAMEN RIDER DRAGON KNIGHT（2008年） - 仮面ライダードラゴンナイト、仮面ライダーウィングナイト、仮面ライダーストライク、他
出演 > アメリカ > 映画（アメリカ）

パワーレンジャー・ターボ・映画版・誕生!ターボパワー（1997年） - レッドターボレンジャー、ターボメガゾード
ウィケッド・ゲーム（2000年） - スタント
加平駅

| 加平駅 |
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 駅舎正面
 가평   カピョン  Gapyeong  
 ◄P133 上泉 (7.1 km) (4.7 km) P135 屈峰山►
 
所在地:  京畿道加平郡加平邑文化路 13-42（達田里 603-2）北緯37度48分52.0488秒 東経127度30分38.6784秒﻿ / ﻿北緯37.814458000度 東経127.510744000度﻿ / 37.814458000; 127.510744000座標: 北緯37度48分52.0488秒 東経127度30分38.6784秒﻿ / ﻿北緯37.814458000度 東経127.510744000度﻿ / 37.814458000; 127.510744000
駅番号:  P134
所属事業者:  韓国鉄道公社
駅種別:  普通駅
駅等級:  3級
所属路線:  ●京春線
キロ程:  51.8 km（忘憂起点）
駅構造:  高架駅
ホーム:  2面4線
乗車人員 -統計年度-:  3,821人/日（降車客含まず） -2018年-
乗降人員 -統計年度-:  7,930人/日 -2018年-
開業年月日:  1939年7月25日
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| 加平駅> 各種表記 |
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ハングル：:  가평역
漢字：:  加平驛
発音：:  カピョンニョク
日本語読み：:  かへいえき
英語表記：:  Gapyeong Station
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加平駅（カピョンえき）は、大韓民国京畿道加平郡加平邑達田里にある韓国鉄道公社京春線の駅である。駅番号はP134。
駅構造

島式ホーム2面4線の高架駅。
駅構造 > のりば

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1・2 | 京春線 | ●京春線・ITX-青春 | 南春川・春川方面 |
| 3・4 | 京春線 | ●京春線 | 坪内好坪・上鳳方面 |
| 3・4 | 京春線 | ITX-青春 | 坪内好坪・清凉里・龍山方面 |
利用状況

近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。なお、京春線の2010年は開業日の12月21日から12月31日までの11日間の平均、ITX-青春の2012年は開業日の2月28日から12月31日までの308日間の平均である。
| 路線 | 路線 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ●京春線 | 乗車人員 | 2,490 | 2,881 | 2,676 | 2,767 | 2,814 | 2,797 | 2,804 | 2,626 | 2,435 |  |
| ●京春線 | 降車人員 | 2,612 | 3,057 | 2,854 | 2,888 | 2,965 | 2,940 | 2,964 | 2,792 | 2,591 |  |
| ●京春線 | 乗降人員 | 5,102 | 5,938 | 5,530 | 5,655 | 5,779 | 5,737 | 5,768 | 5,418 | 5,026 |  |
| ITX-青春 | 乗車人員 | 未開業 | 未開業 | 986 | 1,298 | 1,392 | 1,481 | 1,524 | 1,412 | 1,386 |  |
| ITX-青春 | 降車人員 | 未開業 | 未開業 | 1,041 | 1,437 | 1,520 | 1,576 | 1,645 | 1,530 | 1,508 |  |
| ITX-青春 | 乗降人員 | 未開業 | 未開業 | 2,027 | 2,735 | 2,912 | 3,057 | 3,169 | 2,942 | 2,894 |  |
駅周辺

南怡島船着場（冬のソナタロケ地） タクシーで約10分
加平高等学校
加平消防署
加平警察署
加平郡立図書館
加平邑事務所
英連邦戦跡記念碑
加平教育支援庁
加平郡庁
加平中学校
加平初等学校
歴史

1939年7月25日 - 開業。
1997年12月12日 - 旧駅舎竣工。
2010年12月21日 - 首都圏電鉄京春線開業に伴い移転開業。
富山県道129号魚津停車場線

| 主要地方道 |
| --- | --- |
    
富山県道129号魚津停車場線
起点: 魚津市釈迦堂1丁目
終点: 魚津市港町
接続する 主な道路 （記法）: 富山県道2号富山県道128号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
富山県道129号魚津停車場線（とやまけんどう129ごう うおづていしゃじょうせん）は、富山県魚津市の中心部を通る一般県道（富山県道）である。魚津駅開業当時は、旧魚津町と魚津駅を結ぶ重要な道路のひとつだったが、現在は市街地と魚津港を結ぶ道路となっている。
概要

起点：富山県魚津市釈迦堂1丁目
終点：富山県魚津市港町
あいの風とやま鉄道線のガード下は幅員が狭いため信号による交互通行となっている。
魚津市緑町
魚津市村木町
沿革

1970年 - 魚津駅近くの高架側にガードレールと歩道（幅員1.5m）を新設。
主な接続道路

富山県道128号阿弥陀堂魚津停車場線
都市計画街路魚津中央線
富山県道2号魚津生地入善線（魚津市）
通過する自治体

魚津市
富山県道293号長楽寺福光線

| 一般県道（富山県道） |
| --- | --- |
    　　　　
富山県道293号長楽寺福光線
路線延長: 5.478km（実延長総計）
陸上区間: 5.478km
制定年: 1960年（昭和35年）
起点: 富山県南砺市北野
主な 経由都市: 富山県南砺市
終点: 富山県南砺市荒木
接続する 主な道路 （記法）: 国道304号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
富山県道293号長楽寺福光線（とやまけんどう293ごう ちょうらくじふくみつせん）は、富山県南砺市内を通る一般県道（富山県道）である。
概要 > 路線データ

起点：富山県南砺市北野字長楽寺8440（＝富山県道21号井波城端線交点）
終点：富山県南砺市荒木1573（＝国道304号交点）
歴史

1960年（昭和35年）4月23日：路線認定
地理 > 通過する自治体

富山県南砺市
地理 > 接続道路

富山県道21号井波城端線（南砺市北野：起点）
富山県道277号福野城端線（南砺市大窪・大窪交差点）
国道304号（南砺市荒木：終点）
地理 > 周辺

国立病院機構北陸病院
東海北陸自動車道
南砺市立福光東部小学校
STプロダクツ 福光工場
南砺市立吉江中学校
JR城端線
南砺市役所 福光庁舎（福光行政センター）
福光荒木郵便局
小矢部川
こんにちは。

『こんにちは。』は、2008年1月15日に発売された羊毛とおはなの2作目のスタジオ・アルバムである。
解説

オリジナル曲とカバー曲から成る前作の『LIVE IN LIVING '07』とは異なり、全作品がオリジナル曲で構成された初めてのアルバムである。7曲を収録しており、メンバーの市川和則は本作をミニアルバムとしている。
歌とギターのみの編成であった前作に収録された3曲のバンドバージョンを含んでいる。メンバーの千葉はなは、前作をデッサンとすると、本作は色づけして完成されたものであると語っている。
収録曲

特記以外は、作詞：千葉はな、作曲：市川和則
falling
作詞：千葉はな、作曲：コリーヌ・ベイリー・レイ、編曲・プロデュース：冨田恵一
風に吹かれて
作詞：千葉はな・市川和則、作曲：市川和則
ララルラ ララルラ（バンドバージョン）
『LIVE IN LIVING '07』収録曲のバンドバージョン。
揺れる
手のひら（バンドバージョン）
『LIVE IN LIVING '07』収録曲のバンドバージョン。
波音
作詞：西田恵美、作曲：市川和則
ミニアルバム『LIVE IN LIVING』収録曲。
輪
作詞・作曲：市川和則
おまもりのうた（バンドバージョン）
『LIVE IN LIVING '07』収録曲のバンドバージョン。
つやま自然のふしぎ館

|  つやま自然のふしぎ館 |
| --- | --- |
  岡山県内の位置
施設情報
専門分野:  自然史
館長:  森本信一
管理運営:  津山社会教育文化財団
所在地:  岡山県津山市山下98-1
位置:  北緯35度3分39.5秒 東経134度0分17.4秒﻿ / ﻿北緯35.060972度 東経134.004833度﻿ / 35.060972; 134.004833座標: 北緯35度3分39.5秒 東経134度0分17.4秒﻿ / ﻿北緯35.060972度 東経134.004833度﻿ / 35.060972; 134.004833
外部リンク:  www.fushigikan.jp
プロジェクト:GLAM
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つやま自然のふしぎ館は、1963年（昭和38年）11月に世界各地の動物から作った、実物のはく製を中心とした自然史の総合博物館として開館した。
建物として使われているのは元々、旧「津山基督教図書館高等学校夜間部」の校舎である。
由来

立ち上げたのは森本慶三である。元々「錦屋」という津山市でも屈指の呉服店の跡継ぎとして育てられた慶三だったが、自分には商いの才能がないと悟ると錦屋を廃業し、残った財産で「津山基督教図書館」、「津山基督教図書館高等学校」、そして「つやま自然のふしぎ館」を約30年間かけて立ち上げた。当時、個人の財産で自然史の博物館を開設するのは画期的な事業であった。
展示

展示されている動物類のはく製の種類は約800種類ある。1958年（昭和33年）に制定された希少動物の取引を制限するワシントン条約以前に集められたものばかりであり、現在は入手不可能なものも多い。動物類だけでなく、化石や鉱物の展示コーナーもあり、これらも現在は閉山した鉱山などから集められたものであり、地味ながら非常に希少なコレクションの宝庫となっている。
また、創設者の森本慶三氏の遺言により本人の臓器が展示されているのもつやま自然のふしぎ館の特徴である。
元々「津山科学教育博物館」という名称だったが、格調高いネーミング故に硬いイメージを連想させてしまうという懸念から2004年（平成16年）から現在の「つやま自然のふしぎ館」に改名されている。展示だけではなく、地元の高校生と連携し、夜の暗い博物館を懐中電灯片手に見学するナイトミュージアムなどのイベントも行われている。
利用案内

大人（高校生以上）：800円
小人（小・中学生）：600円
幼児（4・5歳）：400円
団体20人以上：各100円引き
70歳以上・身体障害者：割引あり
富山県道297号島尾停車場線

| 一般県道（富山県道） |
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富山県道297号島尾停車場線
路線延長: 0.318km（実延長総計）
陸上区間: 0.318km
制定年: 1960年（昭和35年）
起点: JR島尾駅前 （富山県氷見市島尾）
主な 経由都市: 氷見市
終点: 富山県氷見市島尾
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
富山県道297号島尾停車場線（とやまけんどう297ごう しまおていしゃじょうせん）は、富山県氷見市内を通る一般県道（富山県道）である。
概要

全区間狭隘である。
起点：富山県氷見市島尾2115の1（＝JR氷見線島尾駅前）
終点：富山県氷見市島尾1966（＝富山県道299号下田子島尾線終点）
歴史

1960年（昭和35年）4月23日：路線認定。
接続道路

富山県道299号下田子島尾線（氷見市島尾：終点）
国道415号（氷見市島尾：終点）
通過する自治体

富山県
氷見市
周辺

JR氷見線 島尾駅
島尾海浜公園
富裕税

富裕税（ふゆうぜい、英語: wealth tax）とは、資本課税（英語版）の1つで、総資産から総負債を差し引いた純資産に対して課税する税金のことである。
概要

富裕層の純資産に対して、毎年課税を行うことにより、富の偏在を是正することを目ざしている。一方で資本の国外逃避や頭脳流出が生じ、最終的に租税収入が減少すること等の反対論がある。
この税を実施している国はスイス、オランダ、ノルウェー、インド等で、ヨーロッパが中心である。一方、この種の課税を廃止した国もあり、オーストリア、デンマーク、ドイツが1997年、スウェーデンが2007年、スペインが2008年、フランスが2015年に「75%富裕税」（フランソワ・オランド大統領が導入し、100万ユーロ以上の資産が対象））、そして2018年にエマニュエル・マクロン大統領により130万ユーロ以上の資産に0.55〜1.8%課される富裕連帯税（フランス語版）が廃止されて不動産への課税に移行した。
なお、ドイツが廃止したのは、ドイツ連邦憲法裁判所が、その判決で、現状は不動産とそれ以外の資産で評価が公平でないため違憲状況にあり、また税率にも一定の限度があると判断した結果である。
日本の富裕税導入と廃止

戦後、所得税の最高税率が75%と高い水準にあった日本では、インフレーション利得者等へ累進課税するためとして、1947年（昭和22年）に最高税率がさらに85%に増税されていた。1949年（昭和24年）のシャウプ勧告は、このように高い税率は勤労意欲にマイナスがある等として、所得税の最高税率を下げ、それを補うための補完税として富裕税を導入するように勧告した。この結果、1950年（昭和25年）に所得税の最高税率が55%に抑えられ、同時に0.5〜3%の累進税率で富裕税が導入された。
しかし、富裕税は税収総額が多くなく、資産の包括的把握の税務執行上の問題が浮上したため、1953年（昭和28年）に廃止され、代わりに所得税の最高税率が65%にされた。
備考

『シャウプ勧告』の報告書にあった税目は、原文では「net worth tax」であった。内容からいけば"財産税"であるが、1946年に導入された「財産税」が封鎖預金の騒ぎを起こしたため、対応した池田勇人大蔵大臣がこれを避けて、辞書で代わりになる言葉を調べ、最初「富有税」としたが、柿の名前のようなので"有"にあたる字を調べると"裕"を見つけ「富裕税」と命名した。
平穏

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はまのゆか

はまの ゆか（1979年2月1日 - ）は、大阪府泉佐野市出身の絵本作家、イラストレーター、カートゥニスト。東京都在住。
京都精華大学・マンガ専攻卒業。大学在学中に1999年『あの金で何が買えたか』（小学館・村上龍・著）でデビュー。
作品リスト

オリジナル絵本
mamechan
だんじりまつり
いもほり
など。
イラストレーション
13歳のハローワーク
ちいさくても大丈夫
Playing for Papa
スムルース『Beautiful Days』アルバムジャケット
など。