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キャプテン (アイドルグループ)
Be-2としての活動

1987年7月21日、ザ・ピーナッツのカバー曲「恋のバカンス'87」でデビュー。キャッチフレーズは「1990年のピーナッツ」。日本の古きよき時代の曲をカバーするデュエットとしてデビューした。
その後、ヘドバとダビデのカバー曲「ナオミの夢」、タカラの玩具「フラワーロック」のイメージ・ソング「Flower Rock 〜Rock Me Baby〜」などシングル合計6枚、アルバム1枚をリリース。
ビクターのプロデューサーは岩崎宏美、ピンク・レディー、小泉今日子らを育て担当していた飯田久彦、ディレクターはキャンディーズを育てた松崎澄夫と元ソルティー・シュガーの高橋隆（「走れコウタロー」の早口の実況部分を歌っていたメンバー。解散後ビクターに入社）だった。
ディスコグラフィ

全てのシングル・アルバムはビクターからリリースされた。
ディスコグラフィ > 麻生真美子&キャプテン > シングル

| # | 発売日 | A/B面 | タイトル | 作詞 | 作曲 | 編曲 | 規格品番 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1984年 6月21日 | A面 | 恋の免許証 | 荒木とよひさ | 三木たかし | 萩田光雄 | SV-7400 |
| 1 | 1984年 6月21日 | B面 | シンガポール・スリリング | 荒木とよひさ | 三木たかし | 萩田光雄 | SV-7400 |
| 2 | 1984年 10月21日 | A面 | 恋の低空飛行 | 荒木とよひさ | 馬飼野康二 | 馬飼野康二 | SV-7438 |
| 2 | 1984年 10月21日 | B面 | NONON-G | 荒木とよひさ | 熊谷安廣 | 萩田光雄 | SV-7438 |
| 3 | 1985年 3月21日 | A面 | 愛した男よ蝶になれ | 荒木とよひさ | 鈴木キサブロー | 萩田光雄 | SV-9003 |
| 3 | 1985年 3月21日 | B面 | 恋の45口径 | 荒木とよひさ | 小室良 | 若草恵 | SV-9003 |
| 4 | 1985年 7月21日 | A面 | 愛はロマネスク | 荒木とよひさ | S.Benson | 若草恵 | SV-9044 |
| 4 | 1985年 7月21日 | B面 | 孔雀舞姫 | 篠原仁志 | 緑一二三 | 萩田光雄 | SV-9044 |
| 5 | 1986年 1月21日 | A面 | 真冬のビーチ・ボーイ | 荒木とよひさ | 馬場孝幸 | 若草恵 | SV-9090 |
| 5 | 1986年 1月21日 | B面 | 今夜は最高 | 荒木とよひさ | 落合努 | 萩田光雄 | SV-9090 |
| 6 | 1986年 8月21日 | A面 | ガラーム気分で歌わせて | 篠原仁志 | 塩谷真人 | 根岸貴幸 | SV-9156 |
| 6 | 1986年 8月21日 | B面 | 急がば回ってFall in Love | 島エリナ | 田中真美 | 萩田光雄 | SV-9156 |
ディスコグラフィ > 麻生真美子&キャプテン > アルバム

SIDE A
愛した男よ蝶になれ
作詞：荒木とよひさ／作曲：鈴木キサブロー／編曲：萩田光雄
桑港ジャスミン・タウン
作詞：荒木とよひさ／作曲：熊谷安廣／編曲：若草恵
恋の45口径
作詞：荒木とよひさ／作曲：小室良／編曲：若草恵
夢色聖書
作詞：荒木とよひさ／作曲：鈴木キサブロー／編曲：萩田光雄
孔雀舞姫
作詞：篠原仁志／作曲：緑一二三／編曲：萩田光雄
SIDE B
ロミオに夢中
作詞：篠原仁志／作曲・編曲：船山基紀
恋の低空飛行（VersionII）
作詞：荒木とよひさ／作曲・編曲：馬飼野康二
恋は媚薬（MAMMA MARIA）
訳詞：荒木とよひさ／作曲：C.Minellono / D.Farina／編曲：萩田光雄
※原曲歌唱：リッキ・エ・ポーヴェリ
I miss you CHICAGO
作詞：荒木とよひさ／作曲・編曲：佐藤準
瞳の中のめぐり逢い
作詞：荒木とよひさ／作曲：小室良／編曲：萩田光雄
ディスコグラフィ > Be-2 > シングル

| # | 発売日 | A/B面 | タイトル | 作詞 | 作曲 | 編曲 | 規格品番 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1987年 7月21日 | A面 | 恋のバカンス'87 | 岩谷時子 | 宮川泰 | 馬飼野康二 | SV-9266 |
| 1 | 1987年 7月21日 | B面 | （カラオケ） | - | 宮川泰 | 馬飼野康二 | SV-9266 |
| 2 | 1987年 11月21日 | A面 | ナオミの夢 | 片桐和子 | D.Krivoshei | 神林早人 | SV-9296 |
| 2 | 1987年 11月21日 | B面 | 浮気なあいつ | 山口洋子 | 宮川泰 | 神林早人 | SV-9296 |
| 3 | 1988年 6月21日 | A面 | 機嫌を直してもう一度 | 漣健児 | R.Porrazzo | 小島良喜 | SV-9358 |
| 3 | 1988年 6月21日 | B面 | コーヒー・ルンバ | あらかわひろし | J.M.Perroni | 国吉良一 | SV-9358 |
| 4 | 1989年 6月21日 | 01 | FLOWER ROCK | 白峰美津子 | 関口敏行 | 関口敏行 | VDRS-1149 |
| 4 | 1989年 6月21日 | 02 | MR.JUNCTION B | 関口敏行 | 関口敏行 | 関口敏行 | VDRS-1149 |
| 5 | 1990年 2月1日 | 01 | BODY HUNTER | 岩里祐穂 | 小池ヒロミチ | 西脇辰弥 | VIDL-10002 |
| 5 | 1990年 2月1日 | 02 | 夜明けの黄昏 | 三浦徳子 | M.Dalporto | 小島良喜 | VIDL-10002 |
| 6 | 1990年 11月21日 | 01 | やってられないわ | 幸耕平 / 杉本真人 | 幸耕平 / 杉本真人 | 萩田光男 | VIDL-10077 |
| 6 | 1990年 11月21日 | 02 | やさしく傷つけて | 幸耕平 / 杉本真人 | 幸耕平 / 杉本真人 | 萩田光男 | VIDL-10077 |
ディスコグラフィ > Be-2 > アルバム

恋のバカンス'87
作詞：岩谷時子／作曲：宮川泰／編曲：馬飼野康二
※原曲歌唱：ザ・ピーナッツ
夜明けの黄昏〜COME BACK TO ME〜
訳詞：三浦徳子／作曲：Mirco Dalporto／編曲：小島良喜
※原曲歌唱：モーガナ
TI AMO
訳詞：片桐和子／作曲：Domenico Modugno／編曲：小島良喜
※原曲歌唱：ジリオラ・チンクェッティ
FANTASY BOY
訳詞：三浦徳子／作曲：Reinhard Franz／編曲：小島良喜
※原曲歌唱：ニュー・バカラ
FLOWER ROCK〜Rock Me Baby〜
作詞：白峰美津子／作曲・編曲：関口敏行
コーヒー・ルンバ
訳詞：あらかわひろし／作曲：Jose Manzo Perroni／編曲：国吉良一
※原曲歌唱：ザ・ピーナッツ
浮気なあいつ
作詞：山口洋子／作曲：宮川泰／編曲：神林早人
※原曲歌唱：ザ・ピーナッツ
ナオミの夢
訳詞：片桐和子／作曲：David Krivoshei／編曲：神林早人
※原曲歌唱：ヘドバとダビデ
機嫌を直してもう一度
訳詞：漣健児／作曲：Rona Porrazzo／編曲：小島良喜
※原曲歌唱：望月浩
哀しい少女
作詞：山上路夫／作曲：小田啓義／編曲：小島良喜
※原曲歌唱：ジャッキー吉川とブルー・コメッツ
MR.JUNCTION B
作詞・作曲・編曲：関口敏行
SUGAR BOY〜SUGAR TOWN〜
訳詞：三浦徳子／作曲：Lee Hazlewood／編曲：小島良喜
※原曲歌唱：ナンシー・シナトラ
GOLDEN☆BEST 麻生真美子＆キャプテン／麻生真美子／Be-2（2009年9月16日／VICL-63458）
EAT&RUN

| EAT&RUN |
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監督:  和田卓也
脚本:  正岡謙一郎
製作:  鈴木理司 高野秀夫
出演者:  宮村優子 愛河里花子
撮影:  加藤純一
編集:  掛須秀一
上映時間:  80分
製作国:  日本
言語:  日本語
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『EAT&RUN』（イート・アンド・ラン）は、2001年製作の日本映画である。監督は和田卓也 、助監督は白石和彌。
概要

ラジオ大阪1314 V-STATION内の番組「ゆる蔵、うれしいね。」の一コーナー「映画を作ろう!目指せハリウッド」から始まった企画で、「食い逃げ」（この企画内では『喰逃』と表記されること多数）をテーマにした映画。また、同番組内で映画の過去を描くラジオドラマも放送された。
一般には公開されず、大阪・高槻現代劇場と、東京・五反田ゆうぽうと大ホールにて一日ずつ公開された。さらに、一部のUHFのテレビ局でも放送された。
朝日新聞のコラム、「ラジオアングル」で、ラジオ界における「画期的な出来事」として取り上げられた。ちなみにこのコラムには野川さくらと千葉紗子の「こすぷれCOMPLEX さくらと紗子の着替えるラジオ」も取り上げられた事がある。
映画制作費を集める為に、グッズ販売も兼ねて一枚5000円の「男気チケット」を2001年12月31日～2002年1月1日にかけて生駒山上遊園地で行われた「今年もやるぞ！いこまの陣」と東京のイベントで販売し、それの購入者の名前を映画のエンドロールに「この映画に男気を見せて下さった方」という形で記載するという企画を行った。しかし、購入したにもかかわらず記載漏れになってしまった購入者も発生した。
また、ファンクラブサイト 「Vメイツ」に登録されたリスナーは、この映画でエキストラとしての出演権が与えられたが、写真での出演となった。（Vメイツについてはこちらも参照）
ストーリー

「不味けりゃ逃げろ」をテーマにしたグルメのためのホームページ「EAT&RUN」の投稿者であり、全国各地で食い逃げを繰り返してきたスリルジャンキーこと、ユウコとリカコは、遂に食の本場である大阪へとやって来た。
一方、大阪府警の小口は、全国で多発する中国マフィアによる拳銃密輸事件が、「EAT&RUN」の食い逃げを隠れ蓑にしたものだと睨んでいた。
警官・増田巡査に追いかけられながらも、なんとかお好み焼き屋での食い逃げを果たしたユウコとリカコは、次のターゲットであるイタリア料理店へ赴き、しばしの間、その味に舌鼓を打つが、リカコのミスから武装した拳銃密輸犯の人質となってしまう……!
店内には、刃物マニアのシェフ、占い好きのウェイトレス、天然ボケの花屋の店員、売れないフリーのアナウンサーとプロデューサー。そして、ここぞとばかりに現場の実況中継を始めるラジオ大阪。こんな中、果たして二人は無事、「喰逃」を成功させる事ができるのか!?
キャスト

ユウコ：宮村優子
リカコ：愛河里花子
黒川：岩田光央
黒田：藤田健次郎
増田巡査：岩田光央
小口警視：関智一
山本婦警：能登麻美子
シェフ・鈴木雅弓：飯塚雅弓
ウェイトレス・富田千尋：石坂千尋
田代：豊嶋真千子
兼田：五代高之
花屋のマリ：國府田マリ子
光岡マキ：小桜エツ子
那須：伊藤英敏
佐藤：森久保祥太郎
AD・田中：千葉紗子
「EAT&RUN」後のVステ

概ね好評ではあった「EAT&RUN」だが、その後、次回作がつくられることなく「ゆる蔵、うれしいね。」は終了することとなった。また、それからVステの番組が大幅に改編され、「EAT&RUN」の出演者のほとんどは、2006年4月の改編時点ではVステから姿を消すことになった。これは、Vステが従来の、男性を中心にターゲットに据えた番組編成から、女性をターゲットに据えた番組構成へと移行した為とも考えられる。2009年5月現在、「EAT&RAN」出演者でかつ今でもVステパーソナリティなのは岩田光央と森久保祥太郎である。（ただし森久保は「EAT&RUN」公開後にVステパーソナリティに入ったため、公開前から継続してVステパーソナリティであるのは岩田のみ）
太田龍朗

| 太田 龍朗 （おおた たつろう） |
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生誕:  太田 龍朗 （おおた たつろう） 1940年??月??日  日本
居住:   日本
国籍:   日本
研究分野:  精神医学 精神生理学 睡眠学
研究機関:  名古屋大学医学部 名古屋大学大学院医学研究科 浜松医科大学医学部
出身校:  名古屋大学医学部医学科 医学博士（名古屋大学・1988年）
プロジェクト:人物伝
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太田 龍朗（おおた たつろう、1940年 - ）は日本の医学者、精神科医。専門は精神生理学、睡眠学。名古屋大学医学部名誉教授。医学博士（名古屋大学・1988年）
。
略歴

長野県岡谷市出身
長野県諏訪清陵高等学校卒業
1966年 - 名古屋大学医学部医学科卒業
1975年 - 名古屋大学医学部附属病院精神科助手
1978年 - 浜松医科大学附属病院精神神講師
1981年 - 名古屋大学医学部附属病院精神科講師
1988年 - 医学博士（名古屋大学）
1992年 - 名古屋大学医学部精神医学講座教授
2001年 - 名古屋大学大学院医学研究科精神医学分野教授、名古屋大学医学部名誉教授
2003年 - 愛知淑徳大学教養教育センター教授
2004年 - 愛知淑徳大学医療福祉学部福祉貢献学科教授
学会

アジア睡眠学会元理事長
日本生物学的精神医学会理事
日本心身医学会監事
日本睡眠学会元理事長
日本精神神経学会評議員
著書

『睡眠障害ガイドブック 治療とケア』弘文堂、2006年10月。ISBN 9784335651243。
関連人物

笠原嘉
村山由佳

| --- | --- |
: 女優の「村山優香」とは別人です。
| 村山 由佳 （むらやま ゆか） |
| --- | --- |
誕生:   (1964-07-10) 1964年7月10日（60歳）  東京都
職業:  小説家
言語:  日本語
国籍:   日本
教育:  学士（文学）
最終学歴:  立教大学文学部日本文学科
活動期間:  1990年 -
ジャンル:  恋愛小説
代表作:  『天使の卵-エンジェルス・エッグ』（1993年） 『星々の舟』（2003年） 『ダブル・ファンタジー』（2009年） 『風よ あらしよ』（2020年）
主な受賞歴:  小説すばる新人賞（1993年） 直木三十五賞（2003年） 中央公論文芸賞（2009年） 島清恋愛文学賞（2009年） 柴田錬三郎賞（2009年） 吉川英治文学賞（2021年）
デビュー作:  『いのちのうた』（1990年）
 ウィキポータル 文学
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村山 由佳（むらやま ゆか、1964年〈昭和39年〉7月10日 - ）は、日本の小説家。
経歴・人物

東京都出身。立教女学院小・中・高を経て、立教大学文学部日本文学科卒業。不動産会社勤務、塾講師などを経験したあと、作家デビュー。『星々の舟』は第129回（2003年上半期）直木賞を受賞した。長らく千葉県鴨川市に住んでいたが、2007年（平成19年）に、離婚して東京に移住したのち、2009年（平成21年）に再婚した（2014年に離婚）。同じころ、体に3か所に刺青を入れた。2010年（平成22年）に軽井沢へ移った。
『天使の卵-エンジェルス・エッグ』、『おいしいコーヒーのいれ方』はNHK-FM、青春アドベンチャー枠でラジオドラマ化された。また、1999年に『きみのためにできること Peace of mind』が『きみのためにできること』のタイトルで日活で、2006年に『天使の卵-エンジェルス・エッグ』が『天使の卵』のタイトルで松竹で映画化された。
母親が認知症になり村山の小説が読めなくなったことをきっかけに、2011年に母との長年の葛藤を描いた自伝的小説『放蕩記』を刊行した。
受賞歴

1991年（平成3年） 『いのちのうた』で環境童話コンクール大賞。
1991年（平成3年） 『もう一度デジャ・ヴ』で第1回ジャンプ小説・ノンフィクション大賞佳作。
1993年（平成5年） 『春妃〜デッサン』（『天使の卵-エンジェルス・エッグ』に改題）で第6回小説すばる新人賞受賞。
2003年（平成15年） 『星々の舟』で第129回直木三十五賞受賞。
2009年（平成21年） 『ダブル・ファンタジー』で第4回中央公論文芸賞、第16回島清恋愛文学賞、第22回柴田錬三郎賞をトリプル受賞。
2021年（令和3年） 『風よ あらしよ』で第55回吉川英治文学賞受賞。
作品リスト > 『おいしいコーヒーのいれ方』シリーズ

ジャンプ・ジェイ・ブックスより刊行。巻数表示はローマ数字。集英社文庫でも刊行。
『おいしいコーヒーのいれ方』シリーズ（画：志田正重）
1994年シリーズ開始。
キスまでの距離（1994年）
僕らの夏（1996年）
彼女の朝（1997年）
雪の降る音（1999年）
緑の午後（2000年）
遠い背中（2002年）
坂の途中（2003年）
優しい秘密（2004年）
聞きたい言葉（2005年）
夢のあとさき（2006年）
『おいしいコーヒーのいれ方 Second Season』シリーズ（画：単行本2巻までは志田光郷、単行本3巻からと文庫版は結布）
蜂蜜色の瞳（2007年）
明日の約束（2008年）
消せない告白（2009年）
凍える月（2010年）
雲の果て（2011年）
彼方の声（2011年）
記憶の海（2012年）
地図のない旅（2013年）
ありふれた祈り（2020年）
作品リスト > 共著

ボクらの時代 メス化する男たちオス化する女たち（テレビの対談番組の書籍化、渡辺淳一×村山由佳×西川史子、扶桑社、2009年11月、ISBN 978-4-594-06098-5）
「母」がいちばん危ない“いい娘”にならない方法（第7回日本家族と子どもセラピスト学会での斎藤学との公開対談の書籍化、大和書房、2013年7月、ISBN 978-4-479-79403-5）
翻訳

ピーボディ先生のりんご（マドンナ、画：ローレン・ロング、集英社、2004年）
不思議の国のアリス（ルイス・キャロル、画：トーベ・ヤンソン、メディアファクトリー、2006年）
補足

『おいしいコーヒーのいれ方』シリーズと『それらに併録されている短編』、および『もう一度デジャ・ヴ』とは世界観を共有している。
映像化作品

きみのためにできること（1999年6月19日公開、篠原哲雄監督、日活） - 原作・『きみのためにできること Peace of mind』
天使の卵（2006年10月21日公開、冨樫森監督、松竹） - 原作・『天使の卵-エンジェルス・エッグ』
ダブル・ファンタジー（2018年6月 - 7月（全5回）、連続ドラマW）
風よ あらしよ（2022年、NHK BS4K・BSプレミアム）
出演 > テレビ番組

五大陸横断 20世紀列車がゆく ロシアの大地とともに ～シベリア鉄道10,000キロの旅～（1999年、NHK BS2） - 旅人
第54回NHK紅白歌合戦（NHK総合・ラジオ第1） - 審査員
宿坊〜ココロとカラダ満つる旅〜（2007年1月18日、NHK BShi）
スタジオパークからこんにちは（2010年8月3日、9月3日、NHK総合）
NHK短歌（2011年2月13日、NHK教育）
ミュージック・ポートレイト（2011年7月16日・23日、NHK教育）
日めくり万葉集（2011年9月26日・10月24日・12月5日、NHK教育）
あさイチ プレミアムトーク（2012年6月29日、NHK総合）
ハートネットTV リハビリ・介護を生きる あなたの中の私を失う時（2015年5月15日、NHK教育）
ネコメンタリー 猫も、杓子も。「特別編「村山由佳ともみじ　軽井沢の日々よ　永遠に」（2018年9月1日、NHK BSプレミアム）
アナザーストーリーズ 運命の分岐点「阿部定事件 〜昭和を生きた妖婦の素顔〜」（NHK BSプレミアム、2020年12月22日初回放送）
出演 > ウェブ番組

デモクラシータイムス（YouTube、2024年4月26日、2024年5月21日）
出演 > ラジオ

眠れない貴女へ（NHK-FM、2013年4月 - ） - 隔週パーソナリティー
ダニエル・スヴェンソン (2002年生のサッカー選手)

ダニエル・ヨナサン・スヴェンソン（Daniel Jonathan Svensson, 2002年2月12日 - ）は、スウェーデン・ストックホルム県ストックホルム出身のサッカー選手。
ボルシア・ドルトムント所属。ポジションはDF。
クラブ経歴

2014年にIFブロマポイカルナのユースアカデミーに入所。2020年にトップチームに昇格。2月25日の国内カップスウェーデンカップのGIFスンツヴァル戦でプロデビュー。6月14日に3部リーグのIKフレイ戦でリーグ戦デビューを飾り、同月18日のサンドビーケンIF戦でプロデビュー初ゴールを記録。3部リーグで6試合に出場し、8月1日にデンマーク・スーペルリーガのFCノアシェランに移籍。11月22日のオールボーBK戦で移籍後初出場。以降先発に定着し、2020-21シーズンは初のトップリーグで22試合に出場した。
代表経歴

2018年からユース世代のスウェーデン代表に招集されている。
SCヘーレンフェーン

scヘーレンフェーン（Sportclub Heerenveen オランダ語発音: [ˈspɔrtklʏp ˌɦeːrə(ɱ)ˈveːn]）は、オランダの北部、フリースラント州の都市ヘーレンフェーンを本拠地とするサッカークラブチーム。"sc"は正確には小文字で書かれる。クラブの最高成績は1999-2000シーズンのエールディヴィジ第2位と2009年のKNVBカップ優勝である。
SCヘーレンフェーンのホームスタジアムはアベ・レンストラ・スタディオン。1985年に亡くなったクラブのレジェンドであるアベ・レンストラの敬意を表すためにこの名前になった。現在、このスタジアムは27,774人まで入場できるが、これはヘーレンフェーン基礎自治体のヘーレンフェーン地区の人口29,505人をほぼ収容できる。
歴史

1920年創立。1922年にチーム名をv.v.ヘーレンフェーンと改名。さらに1977年、アマチュア部門とプロ部門が統合し、現在のチーム名となった。近年はクラブイコン フォッペ・デ・ハーンが監督に就任した1992-93シーズンにエールディヴィジ昇格を果たした後、1999-00シーズンにはリーグ2位など同監督のもとでオランダのサブトップに成長。1983年から2006年まで会長を務めたリーメル・ファン・デル・フェルデのもと、特にスカンジナヴィアとオランダのタレントのスカウティングと育成で顕著な成功を修めた。
1997-98シーズンには初の欧州戦出場を決める。この際にはKNVBベーカーの決勝に進んだアヤックスとPSVが共にCL出場権を得たために、準決勝で敗れたヘーレンフェーンとトゥエンテでのヨーロッパカップII出場権決定戦が行われるオランダのフットボール史上例の無いケースだった。ヘーレンフェーンはその後も1999-00シーズンにリーグ2位でCL出場を果たした。
2003-04シーズンに約20年間クラブで働いていたフォッペ・デ・ハーンが退任し、過去にアシスタントを務めていたヘルジャン・フェルベークが監督に就任。1年目でUEFAカップ出場権を獲得するなど成功を収めたが、2007-08シーズンにクラブが契約終了を発表。フェルベークはフェイエノールトの新監督就任が決まり、ヘーレンフェーンは2008-09シーズンにノルウェーのトロント・ソリードを監督に迎えてリーグ5位とベーカー獲得と、クラブに初タイトルをもたらしたが、2009年8月31日にソリードが突然退任すると、その後はヤン・デ・ヨンゲ、ヤン・エーフェルス(暫定)、ロン・ヤンス、マルコ・ファン・バステン、ドワイト・ローデウウェーヘス、フォッペ・デ・ハーン(暫定)と短期間で監督が入れ替わり、2015-16シーズンにクラブの混乱状況の責任を取って運営陣が総辞職、ルーク・アイセンハが新会長に就任し、2016-17シーズンはユルヘン・ストレペルを新監督に迎えている。
2018-19シーズン、クラブは新たに新監督ヤン・オルデ・リーケリンクを据えた。リーケリンクはクラブと2年契約を結び、アシスタントコーチには元FCトゥウェンテ監督のミシェル・ヤンセン（オランダ語版）が就任した。リーケリンク体制のヘーレンフェーンは不安定な状態でシーズン開幕を迎え、リーグ前半戦ではホームゲームでヘラクレス・アルメロやアヤックス・アムステルダム (0-4)、フェイエノールト (3-5)に敗戦し、リーグ折り返し地点で降格圏のすぐ上にいた。後半戦も状況は変わらず、2019年4月10日には格下のFCエメンに敗れ、リーケリンクは解任された。後任の座にはヨニー・ヤンセンがリーグ戦までの終了暫定監督として入った。結果、2018-19シーズンはリーグ11位でフィニッシュし、戦力とクラブ規模から見ると残念な結果に終わった。ヤンセンは2019-20シーズンから正式に監督に就任し、コロナウイルスの影響によって中断されはしたが、前年度より一つ順位を上げて10位でシーズンを終えた。
地理的な理由もあり伝統的にスカンジナビアでのスカウティングに強い。[要出典]また優秀なFWのスカウティングで多くの成果を上げており、過去数シーズンに選手の売却で得た移籍金は、アフォンソ・アウヴェス（1800万ユーロ）、ミラレム・スレイマニ（1600万ユーロ）、クラース・ヤン・フンテラール（950万ユーロ）、ダニエル・プラニッチ（800万ユーロ）、ゲオルギオス・サマラス（750万ユーロ）などかなりの高額にのぼる。過去数シーズンに選手の売却で得た移籍金は、アフォンソ・アウヴェス（1800万ユーロ）、ミラレム・スレイマニ（1600万ユーロ）、クラース・ヤン・フンテラール（950万ユーロ）、ダニエル・プラニッチ（800万ユーロ）、ゲオルギオス・サマラス（750万ユーロ）などかなりの高額にのぼる。[要出典]一方で近年はユースからハキム・ツィエク、ジェリー・シン・ジュステを始めとして多くのタレントがブレイクしている。
タイトル > 国内タイトル

KNVBカップ : 1回
2008-09
トゥヴェーデ・ディヴィジ : 1回
1969-70
タイトル > 国際タイトル

なし
過去の成績

| シーズン | ディビジョン> リーグ | ディビジョン> 試 | ディビジョン> 勝 | ディビジョン> 分 | ディビジョン> 敗 | ディビジョン> 得 | ディビジョン> 失 | ディビジョン> 点 | ディビジョン> 順位 | KNVBカップ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1993-94 | エールディヴィジ | 34 | 9 | 10 | 15 | 35 | 61 | 28 | 13位 | 3回戦敗退 |
| 1994-95 | エールディヴィジ | 34 | 12 | 6 | 16 | 47 | 60 | 30 | 9位 | 準決勝敗退 |
| 1995-96 | エールディヴィジ | 34 | 14 | 11 | 9 | 66 | 68 | 53 | 7位 | 2回戦敗退 |
| 1996-97 | エールディヴィジ | 34 | 13 | 11 | 10 | 58 | 47 | 50 | 7位 | 準優勝 |
| 1997-98 | エールディヴィジ | 34 | 16 | 7 | 11 | 56 | 59 | 55 | 6位 | 3位 |
| 1998-99 | エールディヴィジ | 34 | 14 | 12 | 8 | 53 | 41 | 54 | 7位 | 2回戦敗退 |
| 1999-00 | エールディヴィジ | 34 | 21 | 5 | 8 | 65 | 36 | 68 | 2位 | 2回戦敗退 |
| 2000-01 | エールディヴィジ | 34 | 11 | 14 | 9 | 51 | 42 | 47 | 10位 | 準決勝敗退 |
| 2001-02 | エールディヴィジ | 34 | 17 | 9 | 8 | 57 | 27 | 60 | 4位 | 準々決勝敗退 |
| 2002-03 | エールディヴィジ | 34 | 13 | 8 | 13 | 61 | 55 | 47 | 7位 | 準々決勝敗退 |
| 2003-04 | エールディヴィジ | 34 | 17 | 7 | 10 | 45 | 35 | 58 | 4位 | ベスト16 |
| 2004-05 | エールディヴィジ | 34 | 18 | 6 | 10 | 64 | 52 | 60 | 5位 | ベスト16 |
| 2005-06 | エールディヴィジ | 34 | 14 | 8 | 12 | 63 | 58 | 50 | 7位 | 準々決勝敗退 |
| 2006-07 | エールディヴィジ | 34 | 16 | 7 | 11 | 60 | 43 | 55 | 5位 | 2回戦敗退 |
| 2007-08 | エールディヴィジ | 34 | 18 | 6 | 10 | 88 | 48 | 60 | 5位 | 3回戦敗退 |
| 2008-09 | エールディヴィジ | 34 | 17 | 9 | 8 | 66 | 57 | 60 | 5位 | 優勝 |
| 2009-10 | エールディヴィジ | 34 | 11 | 4 | 19 | 44 | 64 | 37 | 11位 | ベスト16 |
| 2010-11 | エールディヴィジ | 34 | 10 | 11 | 13 | 60 | 54 | 41 | 12位 | 4回戦敗退 |
| 2011-12 | エールディヴィジ | 34 | 18 | 10 | 6 | 79 | 59 | 64 | 5位 | 準決勝敗退 |
| 2012-13 | エールディヴィジ | 34 | 11 | 9 | 14 | 50 | 63 | 42 | 8位 | 4回戦敗退 |
| 2013-14 | エールディヴィジ | 34 | 16 | 9 | 9 | 72 | 51 | 57 | 5位 | ベスト16 |
| 2014-15 | エールディヴィジ | 34 | 13 | 11 | 10 | 53 | 46 | 50 | 7位 | 2回戦敗退 |
| 2015-16 | エールディヴィジ | 34 | 11 | 9 | 14 | 46 | 61 | 42 | 12位 | ベスト16 |
| 2016-17 | エールディヴィジ | 34 | 12 | 7 | 15 | 54 | 53 | 43 | 9位 | 準々決勝敗退 |
| 2017-18 | エールディヴィジ | 34 | 12 | 10 | 12 | 48 | 53 | 46 | 8位 | 2回戦敗退 |
| 2018-19 | エールディヴィジ | 34 | 10 | 11 | 13 | 64 | 73 | 41 | 11位 | 準々決勝敗退 |
| 2019-20 | エールディヴィジ | 26 | 8 | 9 | 9 | 41 | 41 | 33 | 10位 | 準々決勝敗退 |
| 2020-21 | エールディヴィジ | 34 | 9 | 12 | 13 | 43 | 49 | 39 | 12位 | 準決勝敗退 |
| 2021-21 | エールディヴィジ | 34 | 11 | 8 | 15 | 37 | 50 | 41 | 8位 | 3回戦敗退 |
| 2022-2023 | エールディヴィジ | 34 | 12 | 10 | 12 | 44 | 50 | 46 | 8位 | 準々決勝敗退 |
2023-2024:
現所属メンバー

注：選手の国籍表記はFIFAの定めた代表資格ルールに基づく。
現所属メンバー > ローン移籍

注：選手の国籍表記はFIFAの定めた代表資格ルールに基づく。
注：選手の国籍表記はFIFAの定めた代表資格ルールに基づく。
歴代監督

→詳細は「SCヘーレンフェーンの選手一覧」を参照
Fritz Korbach 1990-1992
フォッペ・デ・ハーン 1992-2004
ヘルトヤン・フェルベーク 2004-2008
トロント・ソリード 2008-2009
ヤン・デ・ヨンヘ 2009-2010
Jan Everse 2010
ロン・ヤンス 2010-2012
マルコ・ファン・バステン 2012-2014
ドワイト・ローデヴェーヘス 2014-2015
フォッペ・デ・ハーン 2015-2016
ユルゲン・ストレッペル 2016-2018
ヤン・オルデ・リーケリンク 2018-2019
ヨニー・ヤンセン 2019-2022
オーレ・トビアセン 2022
キース・ファン・ウォンデレン 2022-2024
ロビン・ファン・ペルシ 2024-
歴代所属選手

→詳細は「SCヘーレンフェーンの選手一覧」を参照
クラブ記録 > 公式戦出場試合数

| 順位 | Pos>  | 国籍 | 選手 | 所属期間 | 試合数 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | FW |  オランダ | トゥーン・キスト（オランダ語版） | 1996-1975 1981-1987 | 340 |
| 2 | DF |  オランダ | ウィーベ・デ・ヨング | 1962-1975 | 314 |
| 3 | MF |  オランダ | マールテン・デ・ヨング（オランダ語版） | 1988-1994 | 311 |
| 4 | FW |  オランダ | ヤン・スフルティング（オランダ語版） | 1978-1988 | 301 |
| 5 | MF |  オランダ | エディ・ボスマン（オランダ語版） | 1973-1976 1977-1983 1985-1987 | 300 |
| 6 | GK |  オランダ | ヒド・レイス | 1975-1982 1984-1986 | 283 |
| 7 | MF |  オランダ | ハンス・ズワルト | 1961-1972 | 269 |
| 8 | GK |  南アフリカ共和国 | ハンス・フォンク | 1996-2004 2009 | 267 |
| 9 | MF |  オランダ | ヤン・デ・フィセール（オランダ語版） | 1991-1999 | 265 |
| 10 | GK |  オランダ | アルド・スワーヘル | 1985-1996 | 262 |
クラブ記録 > エールディヴィジ得点数

| 順位 | Pos>  | 国籍 | 選手 | 所属期間 | 得点数 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | FW |  アイスランド | アルフレズ・フィンボガソン | 2012-2014 | 53 |
| 2 | FW |  オランダ | ヘラルト・シボン | 2002-2004 2007-2010 | 47 |
| 3 | FW |  オランダ | バス・ドスト | 2010-2012 | 45 |
| 4 | FW |  ブラジル | アフォンソ・アウヴェス | 2006-2008 | 45 |
| 5 | FW |  オランダ | ジェフレイ・タラン（オランダ語版） | 1995-2002 | 40 |
| 6 | FW |  デンマーク | ヨン・ダール・トマソン | 1994-1997 | 37 |
| 7 | FW |  オランダ | アントニー・ルーリング | 1999-2002 2014 | 36 |
| 8 | FW |  オランダ | クラース・ヤン・フンテラール | 2004-2006 | 33 |
| 9 | MF |  クロアチア | ダニエル・プラニッチ | 2005-2009 | 32 |
| 10 | FW |  イラン | レザ・グーチャンネジャード | 2005-2009 2016-2018 | 29 |
クラブ記録 > 各種クラブ記録

最多得点差勝利 11-1 2011-12 KNVBカップ、TOPオス戦
リーグ最多得点 88得点 2006-2007
1試合最多得点 7得点 2007-08  アフォンソ・アウヴェス、ヘラクレス・アルメロ戦
ライバル関係

SCカンブールとの試合は「フリーセ・デルビー」と呼ばれている。SCカンブールはフリースラント州の州都レーワルデンに拠点を置く、上流階級層を基盤とするクラブに対して、SCヘーレンフェーンは郊外のヘーレンフェーンに拠点を置き、労働者階級層をサポーターに多く持つクラブである。そのため、両者のライバル意識は高い。また、両者を比べるとフリースラント州において、SCヘーレンフェーンはより広域にサポーターを持つ。しかし、近年では両者の間にかなりの実力差ができつつあり、SCカンブールは1部に留まることができず、自然とデルビーの数も減っている。
2014年10月19日のフリーセ・デルビーでは、エールディヴィジ史上最速となる試合開始わずか9秒でSCヘーレンフェーンにPKが与えられた。
また、カンブール・レーワルデンほどではないが、FCフローニンゲンとの間にもライバル意識を持っている。
アベ・レンストラ・スタディオン
スールー州

スールー州
スールー州（スールーしゅう、Province of Sulu）は、フィリピン南西部にあるスールー諸島の3つの内の1州である。州都は最大の島ホロ島に位置する地方自治体の1つであるホロ（Jolo）であり、州内には市がない。面積は1,600.4km2、人口は1,000,108人（2020年国勢調査）。
歴史

→詳細は「スールー王国」、「」、「米比戦争」、および「」を参照
スールー州はバシラン州（バシラン島）の南からカリマンタン島までをその領域としていたが、南部のタウィタウィ諸島がタウィタウィ州として分離、新設された。
1990年よりイスラム教徒ミンダナオ自治地域に属した。自治地域は2019年にバンサモロ自治地域（Bangsamoro Autonomous Region in Muslim Mindanao, BARMM）に改編されたが、スールー州はバンサモロ基本法（英語版）を批准しなかった。しかし未批准にかかわらず事実上バンサモロ自治地域の一部として扱われた。
2024年9月9日、最高裁判所はスールー州がバンサモロ自治地域の一部ではないと宣言し、11月26日に正式に離脱した。
地理

北にスールー海、南にセレベス海に挟まれている。
衛生

スールー州は、パラワン州やタウィタウィ州などと共に、熱帯性マラリアの発生地域でもあり、感染に悩んでいる。
普天間飛行場

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: この項目では、普天間飛行場について説明しています。基地移転問題については「普天間基地移設問題」をご覧ください。
普天間飛行場（ふてんまひこうじょう、英: Marine Corps Air Station Futenma）は、日本の沖縄県宜野湾市にある在日米軍海兵隊の軍用飛行場。基地名は普天間航空基地（MCAS FUTENMA）で、一般的には普天間基地（ふてんまきち）と呼称されている。2,700mの滑走路を持ち、嘉手納基地と並んで沖縄におけるアメリカ軍の拠点となっている。また、国連軍地位協定により、国連軍も施設・区域を使用することができる。
概要

普天間飛行場は沖縄本島中部（那覇市の北東約10km）、宜野湾市中心部に位置する。普天間は宜野湾市の地名で、普天満宮の門前町として古くから栄えた地域である。その面積は宜野湾市の面積（19.8km2）の約24.3%にあたる。普天間飛行場を見渡せる場所として、嘉数高台公園や佐喜眞美術館などからは飛行場の周りに住宅地が密集している状況を見ることができる。
場所：宜野湾市（野嵩・新城・上原・中原・赤道・大山・真志喜・宜野湾・大謝名）
面積：4,806000m2
地主数：3818人
宜野湾市は沖縄県の中でも那覇都市圏を構成する最も人口が過密な地域であり、普天間飛行場(約4.8km2)、キャンプ・フォスター（1.6km2）、陸軍貯油施設（0.02km2）が市域面積19.8km2の約32.4％を占めており、2021年(令和3年)の時点で人口密度(約6252人/km2)である。
普天間飛行場は文教地区を含む人口密集地に位置するため、事故の危険性が懸念されており、｢世界一危険な米軍基地｣とも称される。2004年(平成16年)には普天間飛行場近くに位置する沖縄国際大学に普天間基地所属のアメリカ海兵隊CH-53Dが墜落する事故（沖国大米軍ヘリ墜落事件）が発生しており、普天間基地の返還と名護市辺野古（キャンプ・シュワブ）への移設が議論されている。
→詳細は「普天間基地移設問題」を参照
施設概要

普天間飛行場は2,700mの滑走路を持ち、米海兵隊のほとんどの航空機を支援できる機能を備えている。現在は、米海兵隊第3海兵遠征軍第1海兵航空団第36海兵航空群のホームベースとなっており、ヘリコプター部隊を中心に配備されている。駐留する各航空部隊が円滑に任務遂行できるための諸施設として、格納庫、通信施設、整備・修理施設、部品倉庫、部隊事務所、消防署があるほか、PX（売店）、クラブ、バー、診療所等の福利厚生施設等の設備が総合的に整備されている。
施設概要 > 役割

在沖縄海兵隊（第3海兵遠征軍）は、活動範囲がインド洋やペルシャ湾（中東）にまで及び、日本周辺だけでなくアジア太平洋全体での抑止力として重要な役割を果たしている。特に朝鮮半島有事や台湾有事では、在沖海兵隊による機動力と即応性が不可欠となり、地理的優位性がある普天間飛行場はその重要拠点となっている。
また、普天間飛行場は海抜95ｍの高台に位置していることから、津波などの災害時に、沿岸部の那覇空港や嘉手納飛行場が壊滅的な被害を受け、使用できなくなった場合の「緊急ハブ空港」としての役割も担っている。2012年、在沖米海兵隊は宜野湾市、北谷町と災害協定を締結し、沖縄本島で津波が起きた際、普天間飛行場とキャンプ・フォスターを避難経路として周辺住民に開放し、飛行場の施設・区域を災害対応を目的に使用できるようにしている。
所属部隊

第1海兵航空団司令部飛行隊（UC-35Dサイテーションを配備）
第36海兵航空群
第36海兵航空群司令部
第36海兵航空群司令部飛行隊（UC-12Fを配備）
第262海兵中型ティルトローター飛行隊（VMM-262）"Flying Tigers"（MV-22Bを配備）
第265海兵中型ティルトローター飛行隊（VMM-265）"Dragons"（MV-22Bを配備）
第36海兵航空兵站中隊
海兵重ヘリコプター分遣隊（主にカリフォルニア州ミラマー海兵隊航空基地（英語版）の第16海兵航空群からの分遣隊）（CH-53Eを配備）
海兵軽/攻撃ヘリコプター分遣隊（主にカリフォルニア州キャンプ・ペンドルトンの第39海兵航空群からの分遣隊）（AH-1W、UH-1N を配備）
第18海兵航空管制群
第18海兵戦術指揮中隊
第4海兵航空管制中隊
第2海兵航空支援中隊
第17海兵航空団支援群
第172海兵航空団支援中隊
その他
※KC-130J等を配備する第152海兵給油輸送飛行隊（VMGR-152）"Sumos" は、沖縄の基地負担軽減策の一環で、2014年8月末までに本土の岩国航空基地（山口県岩国市）へ移駐している。
歴史 > 飛行場建設以前

第二次世界大戦中にアメリカ軍によって飛行場が建設される前のこの地域にはいくつかの湧水が存在し、それらを水源に畑作が営まれる丘陵地であった。また本島南部の那覇や首里と北部の国頭（くにがみ）を結ぶ交通の要衝でもあり、琉球松の並木道が続いていた[要出典]。
現在の普天間基地には戦前に宜野湾、神山、新城、中原の集落が存在し(普天間集落はキャンプフォスター内)宜野湾村全体で人口はは約1万4千人であった。また、畑作が営まれる丘陵地には「屋取集落」と呼ばれる旧士族が開墾のため開いた散村形態の集落も分布していた。[要出典]
なかでも、宜野湾村の中心集落であった旧宜野湾は多くの民家が建ち並び、松並木街道沿いには郵便局、宜野湾国民学校、役場等の公共機関や病院、旅館、商店などもあった。
歴史 > 飛行場建設以降

1945年4月に米軍による沖縄占領と同時に土地が強制接収され、本土決戦に備えて米陸軍工兵隊により滑走路が建設された。戦後、避難先や収容所から帰還した接収地域の住民は自分の土地に帰還できなかったため、普天間飛行場の周辺に集落が形成された（基地内には当時の集落の墓が残されている）。
沖縄戦の民間人収容所時代から米軍占領下時代の軍作業は、1972年の施政権移行後も、重要な雇用の一つとしてあり続けると同時に、日本政府が「在日米軍駐留経費負担」(予算思いやり予算) として負担していながら、米軍管理のもと雇用低賃金、非正規雇用や差別待遇、不当解雇といった労働問題も抱え、基地が地域社会に与える影響は大きい。那覇都市圏として発展している一方で、那覇周辺の海浜地区の発展に対して普天間飛行場が都市整備の阻害要因になっているとされている。
以降は『宜野湾市史 第1巻通史編』第6章、FAC 6051 普天間飛行場 （「第8章 基地の概要 第1節 米軍の施設別状況」内『沖縄の米軍基地 平成20年3月』 P218-222 沖縄県基地対策課HP）等を参考に記述。墜落事故、移設問題などは別記。
1945年 - 沖縄戦の最中に、宜野湾一帯がアメリカ軍の支配下に置かれると、アメリカ陸軍工兵隊の発注により中頭郡宜野湾村（現・宜野湾市）の一部土地を接収し、プロペラ機時代としては破格の規模となる2,400m級の滑走路を持つ飛行場が建設された。沖縄戦自体は6月23日に組織的戦闘が終結したとされているが、建設は続けられた。当時の目的は日本本土決戦（連合軍側から見た場合ダウンフォール作戦）に備えるためであり、兵員及び物資の輸送に供することであった。
1945年10月9日 - 台風の直撃により、建設途中の沖縄の各軍事施設が打撃を受ける。
1948年～1949年 - リビー、デラ、グロリアの3台風が相次いで沖縄を直撃した。特に1949年6月のグロリア台風による沖縄米軍基地全体の損害は8000万ドルに達し、その原因は基地施設がカマボコ兵舎（クォンセット・ハット） に代表される簡易的な物が多く、天災に耐えるだけの恒久性を持っていないことにあった。これは戦後の軍事予算削減の影響を受けたものだったが、被害の大きさからより恒久的で台風や地震に耐えられる基地施設建設の機運が高まった 。
1950年 - 朝鮮戦争勃発に伴い沖縄の戦略的価値が見直され、基地の恒久化を目的とした建設が進められることとなった。普天間もこれによる影響を受けていく。
1950年12月 - GHQ下の極東軍司令部は1950年7月1日に遡及し、米軍が占領した民有地の借料の支払いを開始するように琉球民政府に指示。
1953年 - 滑走路が2,800メートル（9,000フィート）に延長され、ナイキミサイルが配備された。
1957年4月 - 陸軍から空軍へ管理を移管。
1960年5月 - 施設管理権がアメリカ空軍からアメリカ海兵隊へ移管された。民有地については、琉球政府が住民から土地を一括で借り上げたうえで米海兵隊に又貸しをし、軍用地料（基地・飛行場の土地賃借料）についてはアメリカ側から琉球政府に支払われたものを住民に分配する方法が採られた。
1969年11月4日 - 第1海兵航空団第36海兵航空群(36MAG)が司令部を本飛行場に移設。同航空群のホームベースとなる。
1971年7月5日 - 基地内で大規模な乱闘が発生。白人兵と黒人兵間の諍いが発展して兵舎、食堂で150人-200人が乱闘したもの。16人が負傷。
1972年5月15日 - 沖縄返還に合わせて事務が琉球政府から日本政府（防衛施設庁那覇防衛施設局）に引き継がれ、日米地位協定第二条第一項(a)に基づく米軍施設および区域と定義される。また、普天間海兵隊飛行場、普天間陸軍補助施設、普天間海兵隊飛行場通信所の3施設が統合され、普天間飛行場として提供施設、区域となる。
1974年2月26日 嘉手納飛行場にP-3Cが移駐されたことに伴い、その補助飛行場として使用するための滑走路を全面的に再整備。
1974年1月30日 - 第15回日米安全保障協議委員会にて一部の無条件返還および移設条件付返還を合意。
1976年10月 - ベトナム戦争終結後の海兵隊再編に伴い、上級司令部たる第1海兵航空団司令部が、岩国よりキャンプ・バトラー（中城村）に移駐し、機能強化が図られた。
1976年10月 - 返還予定の中原区から航空機誘導用レーダーを移設。
1977年3月31日 - 10.9haを返還（12月15日、代替施設として飛行場内に宿舎等を追加提供）。
1977年4月30日 - 0.3haを返還。
1977年9月30日 - 2.4haを返還。
1978年1月 - ハンビー飛行場の返還に伴って格納庫、駐機場、隊舎等を移設。1979年3月完成。
1980年 米兵、一部一般市民の犯罪に対抗して周辺住民が組織していた自警団制度が廃止。
1980年5月22日 - 格納庫等建物2600平方メートルを追加提供。
1981年7月18日 - 「防衛施設周辺の生活環境の整備等に関する法律」に基づき第1種区域（住宅防音工事対象区域）を指定（4740世帯）。
1983年初頭 - 携帯SAMレッド・アイを装備する第1前線地域防空中隊（4個小隊で構成）が配備（同年末1個小隊を増強しスティンガーへ更新）
1983年9月 - 「防衛施設周辺の生活環境の整備等に関する法律」に基づく第1種区域の2期工事開始。
1983年12月2日 - 宿舎等建物11500平方メートルを追加提供。
1985年1月31日 - 宜野湾市消防庁舎用地として0.7haを返還。
1986年10月2日 - 隊舎として建物5700平方メートル等を追加提供。
1987年4月16日 - 格納庫として建物5400平方メートル等を追加提供。
1990年5月 飛行運用要員と気象およびレーダー観測要員を収容するための新運用棟（1989年3月23日提供）が完成した。ほぼ同時期に整備格納庫（1989年10月26日提供）の増築も完成している。
1992年5月14日 - 道路用地等として1.5haを返還。
1992年7月12日 - 隊舎等として14000平方メートルを追加提供。
1996年6月30日 - 宜野湾市立普天間第二小学校校庭用地として0.9haを返還。
1996年9月26日 - 隊舎等として19000平方メートルを追加提供。
2000年 - 基地周辺の小学校において海兵隊員による英会話の実習を開始。
2002年 - 外部向け広報誌（フリーペーパー）『大きな輪 OKINAWA』を発行開始（在沖海兵隊ウェブサイトでダウンロード可能）
2014年7月15日 - 第152海兵給油輸送飛行隊（KC-130J空中給油機）が岩国航空基地（山口県岩国市）に移駐（在沖米軍、初の本土移駐）。
2018年3月 - 西普天間住宅地区51haを返還。
2020年12月 - 佐真下ゲート付近の土地約990㎡を返還。
歴史 > 接受国建設工事

1972年の沖縄の日本への復帰が決まった後、那覇基地の所在海兵部隊を本飛行場に移転することが決められた。
基地施設の建設・整備を担当する陸軍工兵隊は復帰に伴う接受国建設工事計画を策定し、これは沖縄復帰関連建設工事計画及び日本施設調整計画として知られている。復帰関連建設工事計画は更に施設移設計画と施設整備計画に分かれ、日本政府が資金を提供して代用の新施設を建設する。移設計画に基づき日本政府が米軍に提供する施設は、同等原則、つまり同面積の設備に対して同面積の設備、ある機能に対してはそれと同等の機能を提供することを基礎としている。この計画を練る際に問題となったのは、日本側と相容れない設計と建設基準、環境基準の問題であり、それまでの米軍施設建設工事で求めてきたように、建設の質がアメリカの基準に合致するように努力された。
本飛行場も移転と再編成に伴って幾つかの建設工事が実施されることとなり、その設計を担当したのは太平洋管区下の西太平洋本部技術部であった。西太平洋本部は沖縄返還に伴う工兵隊太平洋管区の組織改正で廃止され、新たに日本地域工兵隊を創設してその中に組み込まれた。
しかし、那覇の側では早期に工事を実施したものの、本飛行場では日本政府の接受国建設工事着手は遅延し、建設が始まったのは1973年夏のことであった。移設工事は何期かに渡って計画され、第1期計画は1975年4月に一応完了した。日本地域工兵隊とその下の沖縄事務所は基準を無視したり不適当な材料を使用する一部の日本の業者と度々衝突した。最終的には業者を教育することに成功したが、環境関連のようにその後も日本側の理解に問題があるとみなされ続けた分野もあった。
第1期計画では海軍と海兵隊の工事として運用棟、高性能火薬庫、ミサイル整備棟、工場、格納庫が建設されたという。ただし、『極東の城』ではこれらをまとめて記述しているため、どれが普天間で実施した工事かは不明である。その後、本飛行場での工事は1970年代末の第3期計画で再度俎上に上り、内容は滑走路と各種雑工事であった。
歴史 > その他

復帰時の面積は495ha余りで、その後宜野湾市消防庁舎、道路用地、普天間第二小学校校庭用地の一部などとして一部土地が返還され、2000年3月31日時点での数字として480haとなっている。
現在でも、普天間飛行場が占める土地のうち、およそ92%は私有地である。このため、賃借料が地主に支払われており、2000年代は60億円台で推移しているが、地主数は1976年の1888人から1992年の2164人、2007年の3031人と増加傾向にある。
賃貸借契約を拒否した場合は『地代』ではなく『補償金』となる。
※本飛行場の返還を巡る動きについては、普天間基地移設問題を参照。
歴史 > 過去の飛来機（固定翼機）

『宜野湾市史 第1巻通史編 第6章』を参考に記述。
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