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ドン・ゴードン・ベル
来歴 > 脚本家への進出

1983年には香港資本系のシルヴァー・スター・フィルム社の『地獄の報酬/ベトナム捕虜救出作戦』（未/ビデオ）では5人の主役の一人に抜擢され、原案と脚本も担当したが、『地獄の7人』（1983年）の亜流作だった。翌1984年には出演もした『地獄の特攻隊』（未/ビデオ）でも脚本を書き、リチャード・ハリスンとジム・ゲインズと再共演した。同年（インターネット・ムービー・データベースでは1987年作品と記載されている）のベトナム戦争物の力作『野獣戦線/オメガ・コマンド－』（未/ビデオ）ではモンタニャール族の戦士をオカッパ頭で演じると共に脚本も担当し、更には海兵隊経験を生かして戦闘のテクニカル・アドバイザーも兼任した。因みに、『野獣戦線/オメガ・コマンド－』には米軍関係者のマイク・コーエン退役大佐とドク・マッコイ退役中尉も出演しており、両者共にフィリピンを拠点に数多くのアクション映画に脇役出演した。また、『バイオレントハンター』(1983年/未/ビデオ)の脚本としてクレジットされたティモシー・ホルヘ（時にはティモシー・ジョージと読まれることもある）もゴードン・ベルの変名の一つである。
来歴 > 活動停止

この後も日本刀を使ったアクションを披露する『ファイアー・マックス』(1984年/未/ビデオ/テレビ放映)やレイプ・リベンジ物の『裸の復讐』(1985年/未/ビデオ)をはじめとするシリオ・H・サンティアゴ監督作群や前述のシルヴァ－・スター・フィルム社を中心とするアクション映画に数本出演し、ヴェトナム帰りのタフな男から犯罪者まで演じたが、1986年にはフィリピンを後にし、突然の活動の休眠期に入る。理由はインターネット・ムービー・データベースにも記載されていない。フランスのインタビュー記事（ナナーランド）に拠れば、母親を始めとする家族の都合で、オリヴァー・ストーン監督のベトナム戦争物の傑作『プラトーン』（1986年）への出演依頼を蹴って大韓民国へ帰国したと云われる。この時に俳優仲間のニック・ニコルスンやヘンリー・ストラザルコウスキー等を紹介し、彼等も『プラトーン』に起用された。尚、後に英語教師等の職業を経て2009年には大韓民国の国籍を取得した。
来歴 > 復帰

2011年には突如復帰する。今日に至るまで俳優活動を続け、1980年代よりも出演のペースが早く、個性派俳優としてテレビ・シリーズやテレビ映画、短編映画にも精力的に出演しており、ナレーターを務めることもある。また、フィリピンで撮影された米国やイタリア映画等の外国映画にも出演し、近年はスティーヴン・セガール主演の『沈黙の終焉』（2019年）にも助演している。
出演活動ばかりではなく、製作にも進出している。また、趣味のカメラが高じて映画のスチール写真も手掛けるようになった。
フィルモグラフィ

『カラテ・ガール』(未/ビデオ)
『バトル・フォース』(未/ビデオ)
『ストライカー』(未/ビデオ)
『マッド・ドッグ2』(未ソフト化)
『ファイアー・マックス』(未/ビデオ)
『ファイナル・ミッション』(未/ビデオ)
『地獄の処刑人』(未/ビデオ)
『パープル・ハーツ/愛の勲章』(未/ビデオ)
『デストロイヤー』(未/ビデオ)
『バイオレントハンター』(未/ビデオ)
『地獄のファイター/炎の脱出』(未/ビデオ)
『マッド・ウエポン/復讐の爆裂部隊』(未/ビデオ)
『黙示録の戦士たち』(未ソフト化)
『未来戦士/スレイド』(未/ビデオ)
『アマゾネス刑事/死の標的』(未/ビデオ)
『赤い薔薇、泣く少女』(未ソフト化)
『未来戦士伝/メタルガン』(『ファイアー・マックス』のフッテージ流用)(未/ビデオ)
ダウ・ジョーンズ輸送株平均

ダウ・ジョーンズ輸送株平均（ダウ・ジョーンズゆそうかぶへいきん、英: Dow Jones Transportation Average, DJTA, DJT）は、ダウ・ジョーンズ平均の1種で、S&P ダウ・ジョーンズ・インデックスが、アメリカ合衆国の輸送業（運輸業・物流業）における代表的な銘柄を選定し、ダウ式平均株価で算出する株価指数である。日本ではダウ輸送株20種平均やダウ輸送株指数などとも呼ばれる。
現在の構成銘柄数は20。ニューヨーク証券取引所（NYSE）上場企業およびNASDAQ上場企業で構成されている（2015年10月入替時点で、NYSEは13銘柄、NASDAQは7銘柄）。
沿革

1884年7月3日、Dow Jones Average（ダウ・ジョーンズ平均）の算出が開始された。算出開始当時は大企業の業種が乏しく、11銘柄中9銘柄を鉄道事業者が占めていた（ニューヨーク・セントラル鉄道、ノーザン・パシフィック鉄道、デラウェア・ラッカワナ・アンド・ウェスタン鉄道、シカゴ・アンド・ノース・ウェスタン・トランスポーテーション・カンパニーなど）。
その後、19世紀末の産業発展を受け、1896年5月26日、従来のダウ・ジョーンズ平均とは別に、新たにDow Jones Industrial Average（ダウ・ジョーンズ工業株価平均）の算出が開始された。それまでのダウ・ジョーンズ平均は、同年の9月8日にDow Jones Railroad Average（ダウ・ジョーンズ鉄道株平均）と装いを改められた。その後ダウ・ジョーンズ鉄道株平均は、アメリカにおける輸送手段の多様化を反映し、1970年1月2日から現在の名称のダウ・ジョーンズ輸送株平均となっている。なお、ユニオン・パシフィック鉄道は、1884年のDow Jones Average算出開始時点で銘柄に選定され、現在なおダウ・ジョーンズ輸送株平均を構成する、唯一の銘柄となっている。
沿革 > 指数の推移

呼称がDow Jones Railroad Averageとなった1896年以降の指数の推移を示す。
| 年 | 年末終値 | 対前年増減率 |
| --- | --- | --- |
| 1896 | 51.33 |  |
| 1900 | 94.99 |  |
| 1910 | 114.06 |  |
| 1920 | 75.96 |  |
| 1930 | 96.58 |  |
| 1940 | 28.13 |  |
| 1950 | 77.64 |  |
| 1960 | 130.85 |  |
| 1970 | 171.52 |  |
| 1980 | 398.10 |  |
| 1990 | 910.23 |  |
| 1991 | 1,358.00 | 49.19 |
| 1992 | 1,449.21 | 6.72 |
| 1993 | 1,762.32 | 21.61 |
| 1994 | 1,455.03 | −17.44 |
| 1995 | 1,981.00 | 36.15 |
| 1996 | 2,255.67 | 13.87 |
| 1997 | 3,256.50 | 44.37 |
| 1998 | 3,149.31 | −3.29 |
| 1999 | 2,977.20 | −5.47 |
| 2000 | 2,946.60 | −1.03 |
| 2001 | 2,639.99 | −10.41 |
| 2002 | 2,309.96 | −12.50 |
| 2003 | 3,007.05 | 30.18 |
| 2004 | 3,798.05 | 26.30 |
| 2005 | 4,196.03 | 10.48 |
| 2006 | 4,560.20 | 8.68 |
| 2007 | 4,570.55 | 0.23 |
| 2008 | 3,537.15 | −22.61 |
| 2009 | 4,099.63 | 15.90 |
| 2010 | 5,106.75 | 24.57 |
| 2011 | 5,019.69 | −1.70 |
| 2012 | 5,306.77 | 5.72 |
| 2013 | 7,400.57 | 39.46 |
| 2014 | 9,139.92 | 23.50 |
| 2015 | 7,508.71 | −17.85 |
| 2016 | 9,085.14 | 20.99 |
| 2017 | 10,612.29 | 16.81 |
| 2018 | 9,170.40 | -13.59 |
| 2019 | 10,901.28 | 18.87 |
| 2020 | 12,506.93 | 14.73 |
| 2021 | 16,478.30 | 31.75 |
| 2022 | 13,391.90 | -18.73 |
構成銘柄

| 表 話  歴 ダウ輸送株20種平均 構成銘柄（2024年2月26日入替時点） |
| --- | --- |
 アメリカン航空グループ（AAL）  アラスカ航空グループ（ALK）  エイビス・バジェットグループ（CAR）  C. H. ロビンソン・ワールドワイド（CHRW）  CSXコーポレーション（CSX）  デルタ航空（DAL）  エクスペディターズ・インターナショナル・オブ・ワシントン（EXPD）  フェデックス（FDX）  JBハント・トランスポート・サービシズ（JBHT）  カービー・コーポレーション（KEX）  ランドスター・システム（LSTR）  サウスウエスト航空（LUV）  マトソン（MATX）  ノーフォーク・サザン鉄道（NSC）  オールド・ドミニオン・フレイト・ライン（ODFL）  ライダー・システム（R）  ユナイテッド・コンチネンタル・ホールディングス（UAL）  Uber（UBER）  ユニオン・パシフィック鉄道（UNP）  ユナイテッド・パーセル・サービス（UPS） 
 ティッカーシンボルのアルファベット順  緑字は2024年2月26日入替銘柄  工業株30種
脚注・出典

1 2 3  “Dow Jones Transportation Average Overview” (英語).   S&P Dow Jones Indices. 2015年6月20日閲覧。
ダウ・ジョーンズ輸送株平均の推移 1896–2012
ホワイト焼きそば

ホワイト焼きそば（ホワイトやきそば）は新潟県上越市のご当地焼きそば。塩味の焼きそばである。謙信公 義の塩 ホワイト焼きそばとも。
概要

「謙信公」は戦国武将の上杉謙信であり、上杉謙信の逸話‐敵対していた武田信玄が塩不足に苦しんでいることを知ると塩を送った‐から塩味の焼きそばとなった。また、上越が雪国であることから雪を思わせるように白く仕上げる。
2015年には山崎製パンからホワイト焼きそば風のランチパックが販売された。
条件

上越産のコシヒカリ米粉30%が入った麺と上越の食材を使った海鮮風の焼きそば。
白をベースにしたやさしい味に仕上げる。
使用する食材に制限はないので、真っ白な焼きそばというわけでもなく、カラフルな野菜を用いたメニューで提供する店舗もある。
一例として、洋風レストラン「遊食倶楽部たいむ」のホワイト焼きそばは、ご飯と目玉焼きの上に焼きそばを乗せ、そこにホワイトミートソースをかける。中華料理店「王華飯店」のものは、かた焼きそばに中華あんをかける。「鳥まん」は和風仕立てで、山芋を雪に見立てている。
誕生の経緯

2010年、地域活性化を目的として糸魚川ブラック焼きそばが考案された。糸魚川ブラック焼きそばの成功にけん引されるように翌2011年夏には上越市でホワイト焼きそばが考案され、妙高市でレッド焼きそばが考案された。
上越市では、コシヒカリ米粉の利用促進のため、地元の製麺業者や飲食店と協力して、米粉を使ったご当地グルメの開発を行っていた。2010年に冷やし中華用の米粉入り麺を作ったところ、これが美味であると評判になり、「上越の食を考える会」が2010年秋ごろからメニューの開発を始めた。当初は米粉入り生麺をゆでて、白湯（パイタン）風のあんをかける料理であったが、麺をゆでたり、あんを作るのに手間がかかるという課題もあり、野菜と海鮮、蒸した米粉入り生麺を鉄板で炒める焼きそばの形式として完成した。
MUSIC GARAGE from NTP-ark

| MUSIC GARAGE from NTP-ark |
| --- | --- |
愛称:  ネオガレ
ジャンル:  音楽番組
放送方式:  生放送
放送期間:  2015年12月1日 - 2020年3月31日
放送時間:  毎週月曜 - 金曜 18:00 - 20:00
放送局:  Radio NEO
パーソナリティ:  ユージ （月曜） 行天貴之（火曜） 水城あやの（水曜） 後藤理沙子（木曜） 佐野瑛厘（金曜）
提供:  名古屋トヨペット
公式サイト:  公式サイト
テンプレートを表示
『MUSIC GARAGE from NTP-ark』（ミュージック・ガレージ フロム エヌティーパーク）は、2015年12月1日から2020年3月31日の間、Radio NEOで放送されていたラジオ番組。
概要

平日18時（放送開始当初は19時から）からイオンモール常滑にあるNTP-arkのサテライトスタジオで公開生放送されている番組。各日ごとにメッセージテーマを設けるが、メールだけでなく、来場者からも受け付けている。写真撮影は認められている。
基本的にはNTP-arkからの公開生放送だが、台風等の天候不良等や機材トラブルなどが発生した場合は、Radio NEOの本社スタジオからの放送に変更となる。その場合はTwitter・番組ブログで事前に報告される。
放送時間

| 期間 | 放送時間（JST） |
| --- | --- |
2015年12月1日 - 2017年11月3日: 月曜 - 金曜 19:00 - 20:00
2017年11月6日 - 2020年3月31日: 月曜 - 金曜 18:00 - 20:00
パーソナリティ > 2019年12月30日以降

ユージ （月曜担当、2019年12月30日 - ）
行天貴之 （火曜担当、2019年12月31日 -）
水城あやの（水曜担当、2020年1月1日 -　）
後藤理沙子（木曜担当、2020年　1月2日 - ）
佐野瑛厘（金曜担当、2015年12月1日 - ）
パーソナリティ > 過去

酒井エレナ（水曜・木曜担当、2015年12月2日 - 2016年5月26日）
MADOKA（水曜担当、2015年12月4日 - 2017年8月30日）
大前亮将（月曜担当、2017年2月28日 - 2019年12月23日）
池岡星香 （火曜担当、2018年4月3日 - 2019年12月24日）
倉持明日香（水曜担当、2017年9月6日 - 2019年12月25日）
三上真史（木曜担当、2017年3月2日 - 2019年12月26日）
コーナー

オープニング（18:00頃）
Evening News（18:15頃）
2時間に拡大されたことで新設。今日1日のニュースをDJの視点で読んでいく。
Go For A Drive（18:30頃）
名古屋トヨペットが運営しているということで自動車の安全運転情報をDJから伝える。
日替わりコーナー1（18:40頃）
2時間に拡大されたことで新設された。
日替わりコーナー2（19:45頃）
Artist Link（月曜日）
佐野がこれまで会ってきたアーティストの裏話を話す。
大前さん、それやってみて（火曜日）
大前がリスナーからの無茶ぶりに応える。
助手席トーク（水曜日）
倉持があることについて助手席に座った感じで話す。
男と女のフリートーク（木曜日）
男女間のジョークトークのコーナー。開始前に三上が吐息を交えながら自己紹介する。最後は「君は薔薇より美しい…」で締める。
Music Quiz（金曜日）
18時台に2曲同時に流して何の曲もしくは1曲を誰と誰が歌っているかを当てる（正解発表は45分頃）。比較的易しい時はアーティスト名、曲名両方答えないといけない。
エンディング（19:55頃）
エピソード

2016年10月17日の放送では、NTP-arkと本社の回線トラブルが原因で19時11分～12分頃・19時18分～19分頃・19時20分～29分頃に音声が流れないという放送事故があった。CMを除く全てが自動送出のフィラー音源で穴埋めされていたが、その事にはNTP-arkに居る佐野・スタッフ・来場者は全く気づかず、リスナーからの報告で発覚するまで途中までは通常進行されていた。
2017年8月17日の放送終了後、他曜日担当のパーソナリティ全員がスタジオに訪れた。その日の三上のツイッターに集合写真がアップロードされている。リニューアル後としては、この日が初めて全員そろった回でもあった。
2019年8月15日は台風10号の影響で、スタジオでの放送に変更で、三上が来れなかったため、大前とデラスキッパーズが代理。
ペブルビーチ・ゴルフリンクス

| 概要 |
| --- | --- |

座標: 北緯36度34分05秒 西経121度57分00秒﻿ / ﻿北緯36.568度 西経121.95度﻿ / 36.568; -121.95座標: 北緯36度34分05秒 西経121度57分00秒﻿ / ﻿北緯36.568度 西経121.95度﻿ / 36.568; -121.95
所在地: ペブルビーチ (カリフォルニア州)
開業: 1919
種類: Public
所有者: Pebble Beach Co.
管理者: Pebble Beach Co.
ホール数: 18
開催大会:  全米オープン （1972年、1982年、1992年、2000年、2010年、2019年）  全米プロゴルフ選手権 (1977年)  AT&Tペブルビーチプロアマ (1947–present)  Nature Valley First Tee Open at Pebble Beach (2004–present) 
グリーン: スズメノカタビラ
フェアウェイ: ホソムギ
ウェブサイト: Pebble Beach Resorts
Pebble Beach Golf Links
設計者: Jack Neville and Douglas Grant
パー: 72 (blue tees)
全長: 6,828ヤード (6,244 m) 
コースレーティング: 74.7
スロープレーティング: 143 
 
ペブルビーチ・ゴルフリンクス（Pebble Beach Golf Links）はアメリカ・カリフォルニア州にあるゴルフ場で、太平洋に面している。
概要

ペブルビーチ・ゴルフリンクスは1919年に設置され、これまでに5度の全米オープンの開催実績、その他毎年2月にPGAツアーのAT&Tペブルビーチプロアマの会場のひとつとして行われている。近年では全米オープンが2019年に開催され、また2027年にも開催が予定されている。2023年には全米女子オープンの開催が予定されている。
コースの全長は6828ヤードで、基準パーは72である。
コースレイアウト

2010年全米オープン開催時
| ホール | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | アウト |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ヤード | 380 | 502 | 404 | 331 | 195 | 523 | 109 | 428 | 505 | 3,377 |
| パー | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 5 | 3 | 4 | 4 | 35 |
| ホール | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | イン | 合計 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ヤード | 495 | 390 | 202 | 445 | 580 | 397 | 403 | 208 | 543 | 3,663 | 7,040 |
| パー | 4 | 4 | 3 | 4 | 5 | 4 | 4 | 3 | 5 | 36 | 71 |
通常
| ホール | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | アウト |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ヤード | 377 | 511 | 390 | 326 | 192 | 506 | 106 | 427 | 481 | 3,316 |
| パー | 4 | 5 | 4 | 4 | 3 | 5 | 3 | 4 | 4 | 36 |
| ホール | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | イン | 合計 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ヤード | 446 | 373 | 201 | 403 | 572 | 396 | 401 | 177 | 543 | 3,512 | 6,828 |
| パー | 4 | 4 | 3 | 4 | 5 | 4 | 4 | 3 | 5 | 36 | 72 |
メジャー選手権実績

|  Year  | Tournament | Winner | Score | To par | 2位との差 | 2位(タイ) | 優勝賞金 ($) |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1929 | 全米アマチュア |  ジミー・ジョンストン | Match Play | Match Play | 4 & 3 |  オスカー・ウィリング | N/A |  |
| 1940 | 全米女子アマチュア |  ベティー・ジェームソン | Match Play | Match Play | 6 & 5 |  Jane S. Cothran | N/A |  |
| 1947 | 全米アマチュア |  スキー・リーゲル | Match Play | Match Play | 2 & 1 |  Johnny Dawson | N/A |  |
| 1948 | 全米女子アマ (2) |  グレース・レンチク | Match Play | Match Play | 4 & 3 |  Helen Sigel | N/A |  |
| 1961 | 全米アマチュア |  ジャック・ニクラス | Match Play | Match Play | 8 & 6 |  Dudley Wysong | N/A |  |
| 1972 | 全米オープン |  ジャック・ニクラス | 290 | +2 | 3 strokes |  ブルース・クランプトン | 30,000 |  |
| 1977 | 全米プロゴルフ選手権 |  ラニー・ワドキンス | 282 | −6 | Playoff^ |  ジーン・リトラー | 45,000 |  |
| 1982 | 全米オープン |  トム・ワトソン | 282 | −6 | 2 strokes |  ジャック・ニクラス | 60,000 |  |
| 1992 | 全米オープン |  トム・カイト | 285 | −3 | 2 strokes |  Jeff Sluman | 275,000 |  |
| 1999 | 全米アマチュア |  David Gossett | Match Play | Match Play | 9 & 8 |  Kim Sung-yoon | N/A |  |
| 2000 | 全米オープン |  タイガー・ウッズ | 272 | −12 | 15 strokes |  アーニー・エルス   ミゲル・アンヘル・ヒメネス | 800,000 |  |
| 2010 | 全米オープン |  グレーム・マクドウェル | 284 | E | 1 stroke |  Grégory Havret | 1,350,000 |  |
| 2018 | U.S. Amateur (5) |  ビクトル・ホブラン | Match Play | Match Play | 6 & 5 |  Devon Bling | N/A |  |
| 2019 | 全米オープン (6) |  ゲーリー・ウッドランド | 271 | −13 | 3 strokes |  ブルックス・ケプカ | 2,250,000 |  |
| 2023 | 全米女子オープン |  アリセン・コープス | 279 | −9 |  |  申ジエ他 | 2,000,000 |  |
| 2027 | 全米オープン | scheduled |  |  |  |  |  |  |
| 2032 | 全米オープン |  |  |  |  |  |  |  |
| 2035 | U.S. Women's Open |  |  |  |  |  |  |  |
| 2037 | 全米オープン |  |  |  |  |  |  |  |
| 2040 | U.S. Women's Open |  |  |  |  |  |  |  |
| 2044 | 全米オープン |  |  |  |  |  |  |  |
| 2048 | U.S. Women's Open |  |  |  |  |  |  |  |
^ Sudden-death playoff, won on third extra hole
Par 72 for majors through 1992; par 71 for majors since (2nd hole changed to par 4 in 2000)
スコアーカードとローラ・デービースのサイン入りボール（1996年10月5日撮影）
ソニー・コルブレッリ

ソニー・コルブレッリ（Sonny Colbrelli、1990年5月17日 - ）は、イタリア、デゼンツァーノ・デル・ガルダ出身の自転車競技（ロードレース）選手。名は「ソンニ」、姓は「コロブレッリ」とも表記される。
経歴

2010年、コルナゴ・CSFにてプロキャリアスタート。
2014年、年間5勝を挙げる好成績を挙げ、世界選手権のイタリア代表に選出された。
2016年、アムステル・ゴールドレースで3位を獲得。自身最多の7勝を挙げた。
2017年、バーレーン・メリダに移籍。パリ～ニース第2ステージにて悪天候のスプリントを制し、UCIワールドツアー初勝利を挙げる。アルデンヌクラシックシーズン、前哨戦のブラバンツ・ペイル にて優勝。
2022年のボルタ・シクリスタ・ア・カタルーニャ第1ステージをマイケル・マシューズに続く2位でフィニッシュしたが、フィニッシュ地点で昏倒し、心肺停止に陥った。その後意識は回復しICD（植え込み型除細動器）を設置する手術を受けて競技復帰を目指したが、同年10月に引退を発表した。今後はバーレーンのチームの顔としての役割や、パフォーマンス担当を務める。
主な戦績 > 2010年

トロフェオ・アルチーデ・デガスペーリ　優勝
主な戦績 > 2012年

ジロ・ディ・パダニア　区間優勝（第1ステージ・チームタイムトライアル）
主な戦績 > 2014年

ツール・ド・スロベニア　区間優勝（第2ステージ）
ジロ・デッラッペンニーノ　優勝
メモリアル・マルコ・パンターニ　優勝
グラン・プレミオ・インドゥストリア・エ・コンメルチョ・ディ・プラート　優勝
コッパ・サバティーニ　優勝
主な戦績 > 2015年

ツール・デュ・リムザン　総合優勝、ヤングライダー賞（第1ステージ優勝）
ジロ・デル・ピエモンテ　3位
グラン・プレミオ・ブルーノ・ベゲッリ　優勝
主な戦績 > 2016年

トロフェオ・ライグエーリア　2位
グラン・プレミオ・ディ・ルガーノ　優勝
アムステル・ゴールドレース　3位
ツール・デュ・リムザン　総合2位、（第3,4ステージ優勝）
ツール・デュ・ポワトゥー＝シャラント　区間優勝（第5ステージ）
コッパ・アゴストーニ　優勝
コッパ・サバティーニ　優勝
トレ・ヴァッリ・ヴァレジーネ　優勝
主な戦績 > 2017年

パリ〜ニース　区間優勝（第2ステージ）
ブラバンツ・ペイル　優勝
ブルターニュ・クラシック　3位
主な戦績 > 2018年

ドバイ・ツアー　総合3位（第4ステージ優勝）
クールネ〜ブリュッセル〜クールネ　3位
ブラバンツ・パイル　2位
ツール・ド・スイス　区間優勝（第3ステージ）
グランプリ・シクリスト・ド・モントリオール　2位
コッパ・ベルノッキ　優勝
主な戦績 > 2019年

ツアー・オブ・オマーン　区間優勝（第4ステージ）
ドイツ・ツアー　 ポイント賞（第4ステージ優勝）
グラン・プレミオ・ブルーノ・ベゲッリ　優勝
主な戦績 > 2020年

ルート・ドクシタニー　区間優勝（第2ステージ）
主な戦績 > 2021年

ツール・ド・ロマンディ  ポイント賞（第2ステージ優勝）
クリテリウム・デュ・ドーフィネ  ポイント賞（第3ステージ優勝）
イタリア選手権 個人ロードレース 優勝
ベネルクス・ツアー  総合優勝（第6ステージ優勝）
ヨーロッパ選手権（英語版） 個人ロードレース 優勝
メモリアル・マルコ・パンターニ 優勝
パリ〜ルーベ 優勝
リグビー

リグビー (Rigby) は、英語圏の姓。
エマ・リグビー - イギリスの女優。
キャシー・リグビー - アメリカの体操選手、女優。
フランシス・リグビー - オーストラリアの男子フィギュアスケート選手。
ポーシャ・デュヴァル＝リグビー - オーストラリアの女子フィギュアスケート選手。フランシス・リグビーの妻。
ラ・コンバタント (駆逐艦)

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 ラ・コンバタント
艦歴
発注: フェアフィールド・グラスゴー造船所
起工: 1941年1月6日
進水: 1942年4月27日
就役: 1942年12月1日に自由フランス海軍籍に入り、同月30日就役。
退役: 
その後: 1945年2月23日に触雷戦没
除籍: 
性能諸元
排水量: 常備：1,050トン 満載：1,450トン
全長: 85.3m
全幅: 10.16m
吃水: 3.51m
機関: アドミラルティ式重油専焼三胴型水管缶2基 +パーソンズ式ギヤード・タービン2基2軸推進
最大出力: 19,000shp
最大速力: 27ノット
航続性能: 14ノット/3,130海里 20ノット/2,350海里
燃料: 重油：328トン
乗員: 168名
兵装: アームストロング Mark XVI 10.2cm（45口径）連装高角砲2基 ヴィッカーズ 4cm（39口径）連装機関砲2基 エリコン 2cm（76口径）単装機銃2基 53.3㏄m連装魚雷発射管1基 爆雷110個（投射機3基、投下レール4条）
ラ・コンバタント (La Combattante) はイギリス海軍が建造したハント級駆逐艦の第三生産グループの1隻「ハルドン（HMS Haldon）」を譲渡されて自由フランス海軍で1942年から就役させた艦である。名は「戦士」を意味する。
艦歴

本艦は当初はイギリス海軍駆逐艦「ハルドン（HMS Haldon）」として発注されたが、建造途中の1941年3月14日にドイツ空軍の爆撃機に爆撃され、損傷修理後にフランス海軍に譲渡されて「ラ・コンパタント」と改名されて1942年より就役した。
1945年2月23日、ラ・コンパタントは突然爆発・沈没し、乗員181名中117人が生還した。連合軍は、ドイツ側の機雷に触れたのが原因と結論したが、ドイツ側は特殊潜航艇・ゼーフントの雷撃によるものと主張した。
リビア戦争

リビア戦争（リビアせんそう）
傭兵戦争（BC240年 en:Mercenary War）
伊土戦争（1911年 - 1912年）
2011年リビア内戦
2014年リビア内戦
ラルディ

| ラルディ LHARDY |
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 ラルディのエントランス（2009年）
レストラン情報
開店:  1839年
現オーナー:  ミラグロス・ノボ・フェイト (Milagros Novo Feito)
シェフ長:  リカルド・クインターナ (Ricardo Quintana) アントーニオ・フラガ  (Antonio Fraga)
種類:  スペイン料理 (マドリード料理)
ドレスコード:  なし
郵便番号/ZIP:  28014
国:   スペイン
郡:   マドリード州
市:   マドリード市
住所:  サン・ヘロニモ通り8
席数:  135席 (→サービス)
予約:  レストランは予約推奨
ウェブサイト:  http://lhardy.com/
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地図
ラルディ（西：Lhardy）はスペインのレストラン。マドリードの中心部、サン・ヘロニモ通り第8番に立地する。フランス人のパティシエであるエミリオ・ラルディによって1839年に設立された、マドリードで最も古いレストランのひとつとされている。
創業時はパティスリーとして開店し、徐々に食事を提供し始めた。現在ではショップとバルでケーキやランチョンミート、チーズなどをイートイン、テイクアウトするほか、複数のサロンを備えたレストランとしても営業している。1885年からサモワールで提供している看板メニューのコンソメは、店内左側にセルフサービスのコーナーがある。また、ホテルや上流階級の祝い事のための高級ケータリングも行なっている。
歴史 > ペストリー・ショップとして開店

19世紀初頭、モンベリアルの若いパティシエだったエミール・ユグナン（Émile Huguenin）はブザンソンで貿易を学んだあと、パリで料理の腕を磨き、地方都市のアキテーヌに移り住んだ。 なぜ彼がのちにエミリオ・ラルディと呼ばれるようになったのかは不明であるが、おそらくパリのメゾン・ドレ（フランス語版）に触発されたものと考えられている。
エミリオ・ラルディはスペイン立憲革命（1820-23年）の後、ボルドーでフェルナンド7世の報復から逃れた多くのスペイン人亡命者と会った。また、このスペインの村で彼はプロスペル・メリメと親交を結ぶが、マドリードにレストランを出すことを提案したのはこのフランス人作家だったという。
ラルディはマリア・クリスティーナ・デ・ボルボンが摂政だった時期である1839年に、のちに伝説となる店をマドリードのサン・ヘロニモ通りに建てた。そこは小説家のベニート・ペレス・ガルドスが書いたように、市内で最もにぎやかな通りのひとつであり、スペインの宿泊施設である（フォンダ (スペイン)（スペイン語版））「黄金の泉（スペイン語版）」もあった。「黄金の泉」は1843年にフランス人実業家、カジミール・モニエ（スペイン語版）の手に渡り、浴場・書店・旅館の複合施設となっていた。
エミリオ・ラルディの新しいペストリー・ショップ「ラルディ」はカルロス3世の地籍によると、当時50軒ほどの家しかなく、1848年まで敷石舗装が施されなかったサン・ヘロニモ通りの207番区画に建てられた。作家のマリアーノ・ホセ・デ・ラーラ（スペイン語版）によれば、19世紀初頭のマドリードの旅館では外国人客はもとより、地元の人間にも美味しい料理を出さなかったとする、さまざまな証言があった。口さがないロマン主義作家の意見によれば、ひと部屋に20のテーブルがある食堂でもウェイターが1人しかおらず、料理は不味くサービスもひどいものだった。19世紀のマドリードでは、人々が旅館に行って食事をする習慣はなく、そこで提供された料理には植物油とニンニクが使われており、マドリードを訪れる外国人客の口に合わなかった。 したがって、海外旅行者にとってラルディの登場は奇妙とは呼べないものの、興味深い出来事だった。もうひとつの業務の新味は、客の自宅に出張して食事を提供することだった。 
フランスのパティシエは当初から精力的に愛想よく客をもてなし、ベーカリーは好評を博した。ガルドスの言葉を借りれば、ラルディはベーカリーにホワイト・タイを結ぶためにマドリードにやってきた。
歴史 > 初期の名声

エミリオ・ラルディの名を一躍有名にした出来事は、1841年に催されたサラマンカ侯爵、ホセ・デ・サラマンカ・イ・マヨル（スペイン語版）の長男、フェルナンド・サラマンカ・イ・リバモア (1841-1904, :es) のための洗礼式晩餐会である。 このイベントにより、ラモン・デ・メソネーロ・ロマーノス（スペイン語版）は、1844年に著書「マドリードのマニュアル（スペイン語版）」で彼に言及している。初期にはサラマンカ侯爵との逸話がいくつか残されており、最も有名なもののひとつは、1846年のクリスマス・イヴに7名のボヘミアン作家（当時は無名）がラルディでの宴に招かれたことである。
もっとも、すべての声価がこのレストランの素晴らしさを示しているわけではない。アレクサンドル・デュマ・ペールは、カディスへの旅行中にマドリードを訪れ、ラルディのテーブル席に腰を下ろし、その場所を「カーサ・ラルディ」と名付けたが、レストランに対する彼の態度は完全に中立を保っていた。
1847年には、スペインの政治家でガストロノミーであったパスクアル・マドズ（スペイン語版）の著書「スペインとその海外所有物の地理統計史辞典（スペイン語版）」にラルディの名が記された。8月20日にはエミリオ・ラルディの息子、アグスティン・ラルディが誕生する。フランスで教育を受けたこの風景画家・版画家は、マドリードの銀細工師養成学校、レアル・ファブリカ・デ・プラテリア・マルティネス（スペイン語版）に初めて絵画作品を出展する。
このレストランが有名になるにつれて、当時の有名人たちは競ってラルディのテーブルに着くようになった。ここでは重要な会合が開かれたが、ほとんどの料理は高価で、諷刺作家のマヌエル・デル・パラツィオ（スペイン語版）は雑誌「ギル・ブラス（スペイン語版）」にクインテッラ（五行詩）を寄せた。
天幕の中で

食欲が旺盛なのに気づいた者は興奮し

その目は離れない。

それゆえ、彼が私たちに売るものは

腕と脚のお金がかかるのです。
ジャーナリストのアンヘル・マリア・セゴヴィア（スペイン語版）のように、価格について諷刺する者も多かった。
祝典に供された夕食と昼食の例を以下に示す。
1853年、ラモン・デ・カンポアモール（スペイン語版）のカステロン知事就任記念。
1865年、サラマンカ侯爵の名を冠したサラマンカ行政区の落成記念。
1872年、出版者のミゲル・ギャロ（Miguel Guijarro）による「スペイン、ポルトガル、アメリカの女性」出版記念。
1876年、マドリードのトレーディング・ブローカーの新年会。
同年、政治家のエミリオ・カステラール（スペイン語版）がマリー＝レティシア・ボナパルト＝ワイズ（フランス語版）を讃える会を開く。
1881年、マドリード市議会におけるペドロ・カルデロン・デ・ラ・バルカの没後200周年記念。
1882年、マドリード市長のホセ・アバスカル・イ・カレダーノ（スペイン語版）は、国王の大臣たちに夕食を提供する。
1885年、テノール歌手のフリアン・ガヤレ（スペイン語版）はスペイン造船所の代表者から昼食に招待される。
19世紀後半の最も有名なケータリングには以下のようなものがある。
1858年、サラマンカ侯爵宮殿（スペイン語版）がパセオ・デ・リコレトス（スペイン語版）に完成。
アランフエス–アリカンテ間の鉄道開通祝い。
1871年、路面電車のトランヴィアス・デ・マドリード（スペイン語版）開通。
1880年6月6日、アルカラ・デ・エナレス大司教宮殿（スペイン語版）の評議会ホールでのアルフォンソ12世とその妻マリア・クリスティーナ・デ・アウストリアの昼食会。
1885年、タブラス・デ・ダイミエル（スペイン語版）で催された王室の狩りの宴。
ラルディの名声はいよいよ高まり、ジャーナリストのアンヘル・フェルナンデス・デ・ロス・リオスによるマドリードの名所を紹介した著書「マドリード・ガイド」（1876年）に掲載された。
19世紀が終わりに近づくころ、ラルディは装飾家のラファエル・ゲレーロ（Rafael Guerrero - かつて「カフェ・スイス（スペイン語版）」の改装も手がけた）によって改装され、スパニッシュ・マホガニー（スペイン語版）製のファサードなど、流行のスタイルに造り変えられた。この時はラルディでディナーとコンソメが振舞われた。1885年には電話回線が敷設され、電話予約を開始した。さらに、この年からのちにラルディの代名詞となるコンソメのサモワールによる提供を始めたが、これは当時の女性客を中心に人気を集めた。
この頃、エミリオの息子のアグスティン・ラルディは、自身の画家としての手腕も含めてレストランの経営を始めた。彼は1887年にエミリオが死去したあとの経営を引き継ぎ、ラルディは有限責任会社となった。この時、作家でガストロノミーのマリアーノ・パルド・デ・フィゲロア（スペイン語版）がマドリードを訪れ、著書「La mesa moderna」（「モダンなテーブル」の意味）でラルディについて言及している。
アグスティンはサービスに陽気な空気をもたらした。彼は友人のジャーナリスト、マリアーノ・デ・カヴィア（スペイン語版）とともに、テーブルで料理に絵付けを行なった。諷刺画家のラモン・シラ（スペイン語版）は、1890年に雑誌「マドリード・コミック（スペイン語版）」で、彼を戯画化した。コラムニスト、ディオニシオ・ペレス・グティエレス（スペイン語版）の諷刺詩は、アグスティンの絵画への情熱をほのめかしている。
率直ですみません

画家になればなるほど

そしてもちろん、たぶん

あなたはパティシエであることがわかりました

だから絵筆を置いて

そして、あなたはサービスを提供します

芸術へ、あなたの工芸品に戻ってください

あなたのケーキに、パティシエ!
アグスティンは1890年にマドリード - ビルバオ間の鉄道ワゴン提供ケータリング事業を始めた。レストランはマドリードの社会生活の中心であり、1896年5月23日付けの雑誌「白と黒 (スペインの雑誌)（スペイン語版）」は店舗とレストランの構成を紹介した「ラルディの家」と題する特集記事を掲載した。1898年、ラルディはベネディクト会と提携し、セビリアのチョコレート・ブランド「R.R.ベネディクト・ファーザーズ」を独占的に販売した。
歴史 > 20世紀初頭 - アグスティン・ラルディ

20世紀はレストラン経営者としてのアグスティン・ラルディから始まる。作家のマヌエル・マリア・プガ・イ・パルガ（スペイン語版）や、アンヘル・ムーロ（スペイン語版）などの美食家たちは、ラルディの料理を賞賛する。ムーロは自身の料理書「El practicón」（練習の意味）で、ラルディのカジョス・デ・ラ・マドリレーニャ（スペイン語版）（マドリード風カジョス－牛胃袋の煮込み）を賞賛し、いくつかのレシピを提供した。マエストロのチキン、キジ肉、タマネギを詰めたヤマウズラ、マカロニ入りのガチャス・マンチェガス（スペイン語版）（ラ・マンチャ風おかゆ）。1906年、アグスティンは店内にそれまでのガス灯に加えて電気照明を導入。1909年、政治家のアウグスト・ゴンサレス・ベサダ（スペイン語版）はラルディを商標登録した。一方で彼の父親譲りの料理や宴も以下のように継続された。
1903年、19世紀への惜別として、医学博士のカルロス・コルテソ（スペイン語版）はマドリードの医師たちに夕食を提供する。
1901年、ラルディがスポンサーとなり、マドリード・フィルハーモニー協会（スペイン語版）が創設される。
コルテス宮殿（スペイン語版）の大統領、ジギスムント・モレ（スペイン語版）は15名の議員のために何度か日曜日に宴を催す。
1906年、彫刻家のマリアーノ・ベンリウレは、仲間のミゲル・ブレイに夕食を提供する。
フォルナリーナ (女優)（スペイン語版）はラルディの「日本の間」がお気に入りで、夕食によく利用した。
料理人のアドルフォ・ソリチョン（スペイン語版）は、ラルディの弟子を公言し、1900年に「料理芸術」と題する料理書を出版した。
歴史 > 戦禍 - アグスティンの没後

1918年4月3日にアグスティンが死去し、経営は娘婿のアドルフォ・テメス・ニエト（Adolfo Temes Nieto）に譲られた。第一次世界大戦と、競合店の増加により状況は困難さを増したが、アドルフォはこれまでのスタイルを維持し、お祝いの昼食と宴が続けられた。劇作家のハシント・ベナベンテは店のホールで何度も饗応を受け、作家のグスターボ・モラレス・ロドリゲスはそれらの出来事を小説に書いた。前衛作家のラモン・ゴメス・デ・ラ・セルナ（スペイン語版）は1923年に食事を楽しみ、独裁者のミゲル・プリモ・デ・リベラは1929年12月3日に閣僚たちに夕食を提供している。
アグスティンの娘、エミリアは、財務省の検査官アドルフォ・テメスと結婚し、政財界の後ろ盾を得たが、政治家、闘牛士、ジャーナリスト、学者などの男性中心社会にあって、エミリアは1926年に何人かの従業員に相続権を譲った。パティシエのアンブロージオ・アグアド・オマーニャ（Ambrosio Aguado Omaña）は、義理の兄弟であるシェフのアントーニオ・フェイト・ペレス（スペイン語版）と共同で、1926年にエミリオの孫娘から敷地を購入することを決定した。アントーニオの人気は高まり、20世紀の始めに非常に流通していた「ABC」などのいくつかの新聞における、オリーブ・オイル広告のイメージキャラクターに起用された。
1930年3月20日、ラルディのパートナーのひとりであるフルトス・ガルシア（Frutos García）は、カンポ・デ・マドリードにあったレアル・マドリードのケータリング施設運営の認可を受けた。その一方で、スペイン内戦中の記録はほとんど残っていない。食糧制限が明らかになった時、店は閉鎖されたままで、レーズン、イチジク、ワインを販売していた。航空爆弾がヘロニモの路上に落ち、ショーケースの窓を壊し、建物に深刻な被害を引き起こしたことが知られている（店の地下室でシャトー・ディケムのワインを要求し、これまでに味わったワインの中で最悪のものであると言った民兵の話による）。
戦争が終結に近づくにつれ、レストランは営業を再開し、徐々に通常営業を始めた。それは再び有名な夕食から始まった。その中にはさまざまな芸術家が19世紀風のロマンティックで冗談めかした言い回しで「世紀の終わり」と呼び、1943年に別れを告げたエピソードが残っている。1947年には作家のジュリア・メリダ（スペイン語版）による「ラルディの伝記 (Biografía de Lhardy)」が出版された。詩人でジャーナリストのフランシスコ・ウンブラル（スペイン語版）は次のように語る。
居酒屋で共謀する人もいれば、ラルディで共謀する人もいます。それはの幕屋で始まり、ラルディの夕食で終わります。国民生活の秘密は、労働者の居酒屋からラルディに跳び移ることだからです。
20世紀の終り、ラルディは100年もの間、スペインとマドリードの歴史の一部を担ってきた伝統を持つ空間だと考えられていた。レストランは最高の食品評論家によって賞賛されている。そして、19世紀および20世紀の数多くの文学作品に言及されている。98年世代の作家、アソリンは次のように断じた。
ラルディのないマドリードなど想像することはできない。
歴史 > 21世紀に向けて

21世紀初頭、ラルディはミラグロス・ノヴォ・フェイト（Milagros Novo Feito）と、ハビエル・パゴラ・アグアド（Javier Pagola Aguado）が管理し、一族の伝統を維持し、レストランにアグアドとフェイトという姓を加えた。
2009年、ラルディは復元されたマルカード・デ・サン・ミゲル（スペイン語版）に出店した。そこでは一部の名物料理を提供している。レストランは会議やビジネスの場でもあり、ラウンジや階段にはロマンティックな空気が封じ込められている。同年秋には3つの部屋で小規模な火災が発生したが、いくつかの改装を経て営業を再開した。しかし、COVID-19パンデミックの期間、社会距離拡大戦略のためにラルディの売上高は70%減少し、ラルディは2021年3月に破産を申告した。同年5月、ラルディはコルネサス漁業（Pescaderías Coruñesas）に買収された。
サービス

ラルディは2階建ての店内にショップとバル、レストランを併設している。レストランは1885年以来銀製のサモワールで提供されるコンソメが有名である。一部の客は、コシード・マドリレーニョ（スペイン語版）（マドリード風シチュー）を賞翫する。シュー皮、エクレア、さまざまなパフペストリー、ラム酒やキルシュヴァッサーで風味付けされたサヴァランなどのフランス名の菓子。シャルキュトリーやランチョンミート類では、七面鳥のトリュフ詰め、ローストビーフ、レングア・エスカルラータ（スペイン語版）（緋色の舌－牛舌のソーセージ）、レバーのペストリー（パステル・デ・リーブレ（スペイン語版）など）、ウエボ・イラド（日本の鶏卵素麺に相当）、アスピックなどを提供している。マドリード料理（フランス料理を思い起こさせる）の作法へのこだわりも強く、ある有名な批評家は、ラルディのマドリード風シチューをスープ・野菜・肉と3回に分けて提供する配膳法、トレス・ブエルコス（スペイン語版）について言及している。始めに述べたように、ラルディはこれらの料理を19世紀および20世紀初頭調に装飾された6つのサロンで提供している。アグスティンの絵画が飾られたメイン・ダイニングルーム「イサベルの間」、壁の布地と飾られたランプにちなんで名付けられた有名な「日本の間」、白い壁で装われた「ブランコ（白）の間」、ヴァイオリン奏者のパブロ・デ・サラサーテの間、テノール歌手のフリアン・ガヤレ（スペイン語版）と、エンリコ・タンバリック（スペイン語版）の間。これらは1839年からのマドリードの歴史と文化が封じ込められた空間となっている。
サービス > テーブル席数

イサベルの間 - 65席
日本の間 - 20席
白の間 - 8席
サラサーテの間 - 22席
ガヤレの間 - 12席
タンバリックの間 - 8席
サービス > 営業時間

ショップ／バル
月曜日から土曜日 - 9:00～23:00
日曜日 - 10:00～17:00 ※夜は休業
12月24日と12月31日 - 9:00～18:00
12月25日と1月1日 - 9:00～17:00
祝日は終日休業
レストラン
月曜日から土曜日 - 13:00～24:00
日曜日 - 13:00～16:00 ※夜は休業
祝日は終日休業
サービス > アクセス

マドリード地下鉄 - 1号線・2号線・3号線のソル駅 (Sol) より徒歩で約3分
駐車場あり
文学における引用

ベニート・ペレス・ガルドスは「国民挿話（スペイン語版）」をはじめとする小説の主人公の食事場面にラルディを引用している。
マヌエル・ブルトン・デ・ロス・エレーロス（スペイン語版）はコメディ「La hipocresía del vicio」（悪徳の偽善）で引用している。
ルイス・コローマ（スペイン語版）は1891年発表の小説「Pequeñeces」（ささいなこと）でエミリオ・ラルディに言及している。
逸話

1847年、当時17歳のイサベル2世はお忍びでラルディを訪れた。
1867年、画家のフェデリコ・デ・マドラーソはエミリオ・ラルディの肖像画を描いた。
アルフォンソ12世はお忍びで何度も訪れ、個室でホセ・オソリオ・イ・シルバ（スペイン語版）と会見した。
1972年には『日本の間』で「美味しい食べ物の同胞団」が結成された 。
ギャラリー

パフペストリー
メレンゲケーキ
自家製豚肉ソーセージ
ローストビーフ
2005年の店内
1階店内の様子。イサベル朝の鏡とサモワールが見える。
1846年のクリスマス・イヴの宴
「ラ・イルスタシオン」掲載
イサベルの間（1階）
イサベル朝の鏡の前のリメタ
マドリード・ガイド
日本の間（2階）
ラモン・シラの戯画
マドリード風カジョスのアスピック
コルテソ博士の宴 (1903年4月25日)
1930年に撮影された、スペイン国王アルフォンソ13世（左）と、首相のミゲル・プリモ・デ・リベラ（右）。
独裁者のリベラは、しばしばラルディの「日本の間」で政談を行なった。また、アルフォンソ13世の父親である、先代国王のアルフォンソ12世も、顧客としてラルディのケータリング・サービスを利用していた。
エミリオ・ラルディ (1887年)
アルフレド・ペレア画
ラルディのエントランス見上げ
（2023年）
コンソメを提供するサモワール
ラルディのカップ&ソーサー
セサル・バルガス

| モンテレイ・サルタンズ |
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 オリックス・バファローズ時代 (2022年03月30日、京セラドーム大阪にて)
基本情報
国籍:   メキシコ
出身地:  プエブラ州プエブラ
生年月日:   (1991-12-30) 1991年12月30日（32歳）
身長 体重:  6' 2" ＝約188 cm 237 lb ＝約107.5 kg
選手情報
投球・打席:  右投右打
ポジション:  投手
プロ入り:  2009年 アマチュアFA
初出場:  MLB / 2016年4月23日 NPB / 2021年8月28日
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  サンディエゴ・パドレス (2016)  モンテレイ・サルタンズ (2019)  茨城アストロプラネッツ (2021)  モンテレイ・サルタンズ (2021)  茨城アストロプラネッツ (2021)  オリックス・バファローズ (2021 - 2022)  モンテレイ・サルタンズ (2023 - )
国際大会
代表チーム:   メキシコ
五輪:  2020年
WBC:  2023年
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
セサル・バルガス（César Vargas、1991年12月30日 - ）は、メキシコ合衆国プエブラ州プエブラ出身のプロ野球選手（投手）。右投右打。メキシカンリーグのモンテレイ・サルタンズ所属。愛称は「シャーク」（後述）。
経歴 > プロ入りとヤンキース傘下時代

2009年5月30日に、17歳でニューヨーク・ヤンキースと契約を結び、傘下ルーキー級のドミニカン・サマーリーグ・ヤンキースでキャリアを開始。
2015年シーズンまでヤンキース傘下のマイナーリーグでプレーし、最高で傘下AAA級スクラントン・ウィルクスバリ・レイルライダースまで昇格した。ヤンキース最終年となった同年シーズンはAAA級スクラントンでは3試合の登板に終わったが、シーズンの大半を過ごした傘下AA級トレントンでは43試合に登板し6勝0敗4セーブ、防御率2.79の成績を残した。オフにFAとなった。
経歴 > パドレス時代

2015年11月20日にサンディエゴ・パドレスとメジャー契約を結ぶ。
2016年は当初傘下AA級サンアントニオ・ミッションズでプレーしていたが、開幕から先発ローテーションに入っていたロビー・アーリンの故障に伴い4月23日にAAAを飛び越えてメジャー初昇格。同日の対セントルイス・カージナルス2回戦（ペトコ・パーク）で先発としてメジャー初登板を果たし、5.0回をスティーブン・ピスコッティのソロ本塁打による1失点のみに抑えたが、勝敗はつかなかった。以後5月末までに7試合に先発したが、勝ち星を挙げることはできず、5月28日の対アリゾナ・ダイヤモンドバックス戦で2回途中7失点と打ち込まれた後に肘を痛めて故障者リスト入りし、そのままシーズン終了となった。
2017年3月31日にDFAとなり、6日後に傘下AA級サンアントニオに配属された。同年はAA級サンアントニオと傘下AAA級エル・パソ・チワワズでプレーし、メジャーでのプレーはなかった。オフにFAとなった。