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ネブカドネザル1世

| ネブカドネザル1世 |
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 バビロン王
 ネブカドネザル1世のクドゥル
在位:  紀元前1121年頃 - 紀元前1100年頃

死去:  紀元前1104年頃 
子女:  エンリル・ナディン・アプリ（英語版）
王朝:  イシン第2王朝（バビロン第4王朝）
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聖書に登場する、より有名なネブカドネザル2世(en) と混同しないでください。
ネブカドネザル1世（Nebuchadnezzar I、在位：紀元前1121年頃 - 紀元前1100年頃）は古代メソポタミア、イシン第2王朝（バビロン第4王朝）の王である。同王朝の王の中で最もよく知られている。なお、ネブカドネザルという名前は旧約聖書のヘブライ語表記に基づいており、アッカド語（バビロニア語）ではナブー・クドゥリ・ウツル（Nabu Kudurri Usur）と表記される。
彼は、後に同名となったナブー・クドゥリ・ウツル2世とは血縁関係がなく、ナブー・クドゥリ・ウツル2世は、その名のヘブライ語形である「ネブカドネザル」で知られるようになった。したがって、この呼称を遡及的に先の王に適用するのは時代錯誤ではあるが不適切ではない。なお、この王、ネブカドネザル1世は聖書には登場しない。聖書に登場する王はナブー・クドゥリ・ウツル2世、ネブカドネザル2世である。
来歴

彼は王となった後、以前の王達と同じくエラム人（シュトルク朝、Shutrukid dynasty）との戦いに集中した。彼はこの王朝の歴代王の中で最も成功を収めた王であり、エラムとの戦いで勝利を収めてスサを占領した。この時カッシート朝（バビロン第3王朝）滅亡時にエラムに持ち去られていたマルドゥク神像を奪回してバビロンのマルドゥク祭司を復活させた。このことは当時のバビロニアにとって宗教的に大きな意味を持っており、ネブカドネザル1世の遠征とマルドゥク神の帰還に関する文学作品が多数残されている。
またニップル市やバビロン市の神殿群を修復するとともに、王女をウルの巫女の長に任ずるなどしてイシン第2王朝の地盤を固めることに腐心した。
ネブカドネザル1世は2度にわたってアッシリアのアッシュール・レシュ・イシ1世と戦ったことも記録されているが、エラム方面と異なって大きな戦果を上げることはできなかった。
死後、エンリル・ナディン・アプリ（英語版）が跡を継いだ。
三菱ふそう・M2系エンジン

8M21-3エンジン（エアロキング）
三菱ふそう・M2系エンジンは、三菱自動車工業（2003年1月から三菱ふそうトラック・バス）が1990年から2005年にかけて生産していたV型ディーゼルエンジンである。
シリーズ概要

従来、三菱ふそうトラック・バス（分社化前の三菱自動車工業を含む。以下「同社」という。）の大型バス「エアロクィーン」「エアロバス」及び大型トラック「スーパーグレート」には、V型8気筒またはV型10気筒のDC系エンジンが採用されてきた。
これに替わるV型エンジンとして開発されたのが、軽量4弁OHVカムを搭載した、M2系エンジンである。
しかし、市販車用としては2005年（平成17年）までに、ラインアップから姿を消し、過給器付6M70が後継機種となった。排ガス規制対応の問題があったためと思われる。
ラインアップ

出力は、KC-車までがグロス、KL-車がネット出力である。
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| 型式 | 型式 | 排気量(cc) | 出力((kW/[PS])・回転数(rpm)) | 最大トルク((N・m/[kgf・m])・回転数(rpm)) | 識別記号 |
| 8M20 | -1 | 20,089 | 294[400]・2,200(U-) | 1,471[150]・1,300(U-) | 1(U-)(KC-) |
| 8M20 | -2 | 20,089 | 276[375]・2,200(U-) | 1,323[135]・1,300(U-) | 1(U-)(KC-) |
| 8M20 |  | 20,089 | 283[385]・2,200(KC-) | 1,353[138]・1,300(KC-) | 1(U-)(KC-) |
| 8M21 |  | 21,205 | 309[420]・2,200(KC-) | 1,471[150]・1,300(KC-) | 2(KC-) M(KL-) |
| 8M21 | -1 | 21,205 | 272[370]・2,200(KL-) | 1,275[130]・1,200(KL-) | 2(KC-) M(KL-) |
| 8M21 | -2 | 21,205 | 294[400]・2,200(KL-) | 1,393[142]・1,200(KL-) | 2(KC-) M(KL-) |
| 8M21 | -3 | 21,205 | 316[430]・2,200(KL-) | 1,520[155]・1,200(KL-) | 2(KC-) M(KL-) |
| 8M22 | T1 | 19,004 | 405[550]・2,000(KC-)(KL-) | 2,157[220]・1,300(KC-)(KL-) | 3(KC-) L(KL-) |
| 8M22 | T2 | 19,004 | 353[480]・2,000(KL-) | 1,770[180]・1,300(KL-) | 3(KC-) L(KL-) |
| 10M20 |  | 25,112 | 353[480]・2,200(KC-) | 1,735[177]・1.300(KC-) | 4(KC-) |
| 10M21 |  | 26,507 | 382[520]・2,100(KL-) | 1,810[185]・1,200(KL-) | N(KL-) |
型式別詳細解説 > 8M20

カーゴ、ダンプで初めて400PSを達成。パワータード標準装備（8M20-2はオプション）。
型式別詳細解説 > 8M20 > 搭載車種

8M20-1
エアロクィーン (U-MS821P)（1992～1995年）
ザ・グレート（1992年～1994年）
8M20-2
ザ・グレート（1992年～1994年）
8M20
ザ・グレート（1995年～1996年）
スーパーグレート（1996年～2000年）
型式別詳細解説 > 8M21

平成6年規制適合のため排気量を拡大。
型式別詳細解説 > 8M21 > 搭載車種

8M21
エアロキング (KC-MU612TA)（1995～2000年）
エアロクィーン (KC-MS822P)（1995～2000年）
ザ・グレート（1995～1996年）
スーパーグレート（1996～2000年）
8M21-1
エアロバス (KL-MS86M系)（2000～2005年）
スーパーグレート（2000～2005年）
8M21-2
スーパーグレート（2000～2005年）
8M21-3
エアロキング (MU612TX)（2000～2005年）
エアロクィーン (KL-MS86MP)（2000～2005年）
エアロバス (KL-MS86M系)（2000～2005年）
スーパーグレート（2000～2005年）
型式別詳細解説 > 8M22

過給器付エンジン専用機種。スーパーグレートのうちトラクタ系のみへの採用で、スーパーグレート単車系やバスへは搭載されなかった。
型式別詳細解説 > 8M22 > 搭載車種

8M22(T1)
スーパーグレート　（トラクタ系のみ、1996～2005年）
8M22(T2)
スーパーグレート　（トラクタ系のみ、2000～2005年）
型式別詳細解説 > 10M20

10DC11に替わる機種。ザ・グレートおよびスーパーグレートのうちトラクタ系のみへの採用で、ザ・グレートおよびスーパーグレート単車系やバスへは搭載されなかった。
型式別詳細解説 > 10M20 > 搭載車種

ザ・グレート　（トラクタ系のみ、1995～1996年）
スーパーグレート　（トラクタ系のみ、1996～2000年）
型式別詳細解説 > 10M21

10M20に替わる機種。やはり、スーパーグレートのうちトラクタ系のみへの採用で、スーパーグレート単車系やバスへは搭載されなかった。
型式別詳細解説 > 10M21 > 搭載車種

スーパーグレート　（トラクタ系のみ、2000～2005年）
リズムネタAゴーゴー

| リズムネタAゴーゴー |
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ジャンル:  特別番組（お笑いネタ番組）
出演者:  タカアンドトシ
ナレーター:  村田秀亮(とろサーモン)
製作
制作:  TBS

放送
音声形式: ステレオ放送
放送国・地域:  日本
放送期間: 2015年11月21日
放送時間: 土曜16:00 - 17:00
放送分: 60分
回数: 1
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『リズムネタAゴーゴー』（リズムネタエーゴーゴー）は、2015年11月21日にTBSテレビで土曜日の16:00 - 17:00（JST）に特別番組として放送されたお笑いネタ番組。一部地域でも遅れネットで放送。正式名称は『リズムネタAゴーゴー【人気芸人大集合!歌×笑い!新リズムネタの祭典が開幕】 』。
概要

新ネタ満載の新しいネタ番組として、出演する芸人が全てリズムネタを披露。
番組オーディションも行われ、約300組が参加。それに勝ち抜いた芸人も登場し、リズムネタでおなじみの芸人をはじめ、めったに披露しないM-1王者も初のリズムネタに挑戦した。
ネタの審査方法

審査は、審査員席の「GO!GO!ボタン」によって4段階に分けられる。
ノーマルGO!GO! : (0～60)
エクセレントGO!GO! : (61～80)
ファンタスティックGO!GO! : (81～99)
スーパーファンタスティックGO!GO! : (100)
出演 > MC

タカアンドトシ
出演 > 審査員

DJ KOO
遼河はるひ
鈴木奈々
出演 > 出場者

8.6秒バズーカー
トレンディエンジェル
どぶろっく
2700
もりせいじゅ
クマムシ
キンタロー。
AMEMIYA
みなみのしま(現：すゑひろがりず)
小島よしお
パンクブーブー
横澤夏子
スリムクラブ
エグスプロージョン
はなわ
ピスタチオ
NON STYLE
とにかく明るい安村
出演 > ナレーション

村田秀亮(とろサーモン)
山川丙三郎

山川 丙三郎（やまかわ へいざぶろう、1876年3月3日 - 1947年8月17日）は、イタリア文学者、翻訳家。日本で最初にダンテの『神曲』「地獄篇」を完訳した。
山川丙三郎教授
略歴

新潟県北蒲原郡（現・新潟県新発田市上館）生まれ。新潟市の北越学館に入学し受洗。1892年東北学院労働会に入って勤労学生として苦学し、20歳の同学院文科2年生のときに島崎藤村が教師として赴任し、交流する。バイオリニストを志して渡米し、カリフォルニア大学に学び、語学の才を発揮し、とくに中世英語ではアメリカ人を抜いてトップの成績を修めたという。
1914年から1922年にかけてダンテ・アリギエーリ『神曲』を邦訳。ダンテ研究家の大賀寿吉に絶賛される。同郷の支援者・出村悌三郎（のち第三代東北学院院長）の誘いで、1919年東北学院教授となり、1929年名誉教授となる。新井奥邃の謙和舎にも学んだ。『神曲』はのち岩波文庫に収められ広く読まれた。現在でも文語訳のものの中では最も手に入れやすい訳の一つである。ほかダンテ『新生』の翻訳（1929年）ものち岩波文庫。
山川を研究した人物に新井明（敬和学園大学元学長で、主に内村鑑三研究）がいる[要出典]。
家族

山川家は新発田藩10万石溝口誠之進の家臣。
妻の直は1915年に17歳上の山川と結婚。極貧の中、内職で無職の夫を支えた。
参考

「新発田が生んだダンテ研究家--山川丙三郎について」山田耕太 人文社会科学研究所年報 2007
克哉

| 克哉 |
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生誕:   (1980-02-22) 1980年2月22日（44歳）
出身地:   日本・滋賀県草津市
ジャンル:  ロック ポップ ヒップホップ オルタナティブR&B
職業:  ミュージシャン ギタリスト
担当楽器:  ギター プログラミング コーラス
活動期間:  2000年 -
事務所:  POWERPLAY MUSIC
共同作業者:  UVERworld
克哉（かつや、1980年2月22日 - ）は、日本の男性ギタリスト。本名非公表。UVERworldのメンバー。滋賀県草津市出身。所属芸能事務所はPOWERPLAY MUSIC。血液型はO型。既婚者。
概要

マルチプレイヤーだった姉の影響で中学生の時にギターを始める。
2000年に結成されたUVERworldの前身であるSOUND極ROADに加入。2003年に現在のバンド名に改名しリーダーを務め、2005年にシングル「D-tecnoLife」でメジャーデビュー。
主にギターと作曲担当だが、ライブでは一部楽曲でパーカッションも演奏しているほか、5thアルバム『LAST』ではコーラスもクレジット併記されている。また、初期の頃はボーカルのTAKUYA∞、ギターの彰と同様、プログラミングも担当していた。
単独作曲を手掛けた楽曲は「トキノナミダ」。TAKUYA∞と共同作曲を手掛けた楽曲に「PRIME」「モノクローム〜気付けなかったdevotion〜」「恋いしくて」「儚くも永久のカナシ」「心とココロ」「closed POKER」「SHOUT LOVE」「ODD FUTURE」「First Sight」「AVALANCHE」「VICTOSPIN」「ENCORE AGAIN (feat.SHUNTO from BE:FIRST)」がある。
2017年4月16日に一般女性との入籍を発表した。
岸信貞

岸 信貞（きし のぶさだ、生年不詳 - 永禄8年8月28日（1565年9月22日））は、戦国時代の武将。通称は三郎兵衛。父・佐藤信連、兄弟に岸信周。子に岸新右衛門。山之上本地岸氏の祖。
生涯

織田信長の中濃攻略戦において、岸一族は堂洞城を守備していたとみられる。
兄信周と共に堂洞城攻城戦に参加。南・西方面を守備し必死の防戦に努めた。兄とその妻（桂院月丘浄香大姉）と共に18度もかけ合う。信周とその妻が自刃した後も本丸にて防戦。
堂洞落城寸前、遂に討死をした。
人物・子孫

「城中の人数入り乱れて、敵味方見分けれず、大将の者は皆打果してしまった。」から、激戦であった事がわかる。
岸一族が城を枕に義に殉じたと言われている。
子の岸新右衛門は、堂洞合戦本丸で戦った森可成より森氏に仕えた。
現在も美濃加茂市山之上町本地岸家として続いている。
粕屋十郎

粕屋 十郎（かすや じゅうろう、天保11年（1840年） - 明治2年5月11日（1869年6月20日））は、幕末期の幕臣。回天隊隊士、新選組隊士。嚮導役。姓は糟屋とも。
武蔵国江戸出身。戊辰戦争時、回天隊隊士として各地を転戦後、蝦夷地へ渡る。明治2年（1869年）1月、箱館で土方歳三配下の新選組に入隊。箱館戦争における箱館総攻撃により、新政府軍上陸地寒川（現函館山西海岸）で戦死。享年30。
元修義

元 修義（元脩義、げん しゅうぎ、生年不詳 - 525年）は、北魏の皇族。字は寿安。
経歴

汝陰王拓跋天賜の五男として生まれた。書伝を渉猟して、文才があり、孝文帝に見込まれた。元士から左将軍・斉州刺史に任じられた。斉州ではたびたび刺史が亡くなっていたため、修義は何度か上表して固辞した。孝文帝は「吉凶は人によるもの」と言って辞退を許さなかったため、修義はやむなく赴任した。修義の統治は寛容で、斉州にあること4年のあいだ、1人も殺さなかった。秦州刺史に転じた。孝明帝の初年、庶人とされていた元禧や元愉らの以前の罪を許し、陵墓のための土地を賜るよう上奏した。霊太后は修義の上奏を越権行為であるとして許さなかった。このころから修義は収賄に励むようになった。
後に吏部尚書に累進した。修義は賄賂の額を基準に人事を左右した。中散大夫の高居が上党郡太守の地位を求めたが、修義は他の人物に決めていたため、高居に地位を与えなかった。高居は大言して不遜な態度であったため、修義は部下に命じて高居を縛って引き回させた。高居は人々の前で「天唱賊」と呼ばわった。それを見た人が、賊とは誰のことかと訊ねた。高居は修義を指さして、「この座の上にある者が、天子の命にそむいて、賄賂の多い者に官を得させ、京師をあきらかに脅かしている。これは大賊ではないか」と答えたため、修義は顔色を失った。高居は修義の罪状を孝明帝に訴えようと図ったが、左僕射の蕭宝寅がさとしたため、取りやめた。
524年（正光5年）、秦州で莫折念生が乱を起こすと、修義は尚書右僕射を兼ね、西道行台・行秦州事となって、北魏の官軍を統率して反乱軍を討つこととなった。修義は酒を好み、毎日飲んでいたために精神を病んで、長安まで到着したが、軍事の役には立たなかった。元志が敗死し、反乱軍が東は黒水に進出するにいたって、代わって蕭宝寅が反乱討伐のために派遣され、修義は雍州刺史となった。525年（正光6年）5月11日、雍州で死去した。司空の位を追贈された。諡は文といった。
子の元均は、給事黄門侍郎となった。
伝記資料

『魏書』巻19上 列伝第7上
『北史』巻17 列伝第5
魏故使持節侍中司空公都督冀瀛滄三州諸軍事領冀州刺史元公墓誌銘（元寿安墓誌）
保山駅 (京畿道)

| 保山駅 |
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 보산   ポサン  Bosan  
 ◄101 東豆川 (1.6 km) (1.4 km) 東豆川中央 103►
 
所在地:  京畿道東豆川市平和路 2539（保山洞 422）北緯37度54分49.2秒 東経127度3分26.1秒﻿ / ﻿北緯37.913667度 東経127.057250度﻿ / 37.913667; 127.057250
駅番号:  102
所属事業者:  韓国鉄道公社
駅種別:  乙種委託販売所（東豆川駅管理）
所属路線:  1号線（京元電鉄線）
キロ程:  4.1 km（逍遥山起点）
駅構造:  高架駅
ホーム:  2面2線
乗車人員 -統計年度-:  1,875人/日（降車客含まず） -2018年-
乗降人員 -統計年度-:  3,636人/日 -2018年-
開業年月日:  2006年12月15日
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| 保山駅> 各種表記 |
| --- | --- |
ハングル：:  보산역　
漢字：:  保山驛　
発音：:  ポサンニョク　
日本語読み：:  ほざんえき
英語表記：:  Bosan Station
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保山駅（ポサンえき）は大韓民国京畿道東豆川市保山洞にある、韓国鉄道公社京元電鉄線の駅である。駅番号は102。
駅構造

相対式ホーム2面2線を有する高架駅。
駅構造 > のりば

| ホーム | 路線 | 種別 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  京元電鉄線 | 緩行 | 光云大・ソウル駅・九老・仁川方面 |
| 2 |  京元電鉄線 | 緩行 | 東豆川・逍遥山方面 |
駅周辺

東豆川市外国人観光特区
韓美文化の広場
保山初等学校
保山洞住民センター
普英女子中学校
普英女子高等学校
歴史

2006年12月15日 - 開業。
利用状況

近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。なお、2006年は開業日の12月15日から12月31日までの17日間の平均である。
| 路線 | 路線 | 2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 京元電鉄線 | 乗車人員 | 未開業 | 未開業 | 未開業 | 未開業 | 未開業 | 未開業 | 1,026 | 1,389 | 1,710 | 1,849 |  |
| 京元電鉄線 | 降車人員 | 未開業 | 未開業 | 未開業 | 未開業 | 未開業 | 未開業 | 927 | 1,234 | 1,572 | 1,694 |  |
| 路線 | 路線 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 出典 |
| 京元電鉄線 | 乗車人員 | 1,974 | 2,044 | 2,081 | 2,051 | 2,085 | 2,034 | 1,956 | 1,885 | 1,875 | 1,877 |  |
| 京元電鉄線 | 降車人員 | 1,803 | 1,893 | 1,953 | 1,929 | 1,977 | 1,925 | 1,844 | 1,768 | 1,761 | 1,769 |  |
| 路線 | 路線 | 2020年 | 2021年 | 2022年 |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 京元電鉄線 | 乗車人員 | 1,362 | 1,396 | 1,578 |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 京元電鉄線 | 降車人員 | 1,272 | 1,309 | 1,474 |  |  |  |  |  |  |  |  |
公開処刑人 森のくまさん

『公開処刑人 森のくまさん』（こうかいしょけいにん もりのくまさん）は、堀内公太郎による日本の推理小説。
第9回『このミステリーがすごい!』大賞の最終選考で受賞は至らず落選。しかし、後に第10回『このミステリーがすごい!』大賞の隠し玉（編集部推薦）として出版されることとなった。本来の題名「森のくまさん －The Bear－」を改題・加筆修正し、宝島社文庫より刊行された。
ストーリー

ネット上に実名を晒された法の目を潜り抜けている犯罪者を、掲示板に犯行声明を出す「森のくまさん」と名乗るシリアルキラーが、童謡『森のくまさん』を歌いながら処刑という名の連続殺人事件を繰り広げる。警察は血眼になって捜査を行うが、警視庁の捜査をあざ笑うように犯行は繰り返される。殺されたのがレイプ常習犯や虐めを助長する鬼畜教師などということもあり、ネット上では次第に犯人を支持する者が増え、その中にはネットの中で「森くま」を神様扱いする追っかけ「森くまウォッチャー」もいた。
最終的に「森くま」は逮捕されるが、誰もが忘れて消滅するかに思えた「森くま」は3年後、『公開処刑人 森のくまさん －お嬢さん、お逃げなさい－』で2代目が活動を開始することになる。
岐阜県立本巣高等学校

| 岐阜県立本巣高等学校 |
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国公私立の別:  公立学校
設置者:  岐阜県
設立年月日:  1920年
閉校年月日:  2004年
共学・別学:  男女共学
課程:  全日制課程
設置学科:  普通科・家政科
所在地:  〒500-8889
 岐阜県本巣市仏生寺859-1
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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岐阜県立本巣高等学校（ぎふけんりつもとすこうとうがっこう）とは、かつて岐阜県本巣市にあった公立の高等学校。
概要

2004年に岐阜県立岐陽高等学校と統合し、岐阜県立本巣松陽高等学校の新設により廃校。校舎は本巣松陽高等学校本巣校舎となり、完全統合により本巣松陽高等学校の校舎となる。本巣松陽高等学校は2020年に創立100周年であるが、これは本巣高等学校（旧制中学校の岐阜県本巣中学校）の開校が1920年であるからである。
校訓

質実剛健
文武両道
沿革 > 岐阜県本巣中学校

1919年（大正8年）11月 - 本巣郡北方町の町会議長兼町長の山中駒次より、本巣郡に中学校の設置が提案される。
1920年（大正9年）
2月 - 本巣中学校の設置が認可される。
4月10日 - 開校。北方尋常高等小学校を仮校舎とする。
1921年（大正10年）4月27日 - 本巣郡席田村の糸貫川河川敷（現在地）に新校舎が完成し、移転。
1922年（大正11年）
5月 - 校舎を増築する。
11月12日 - 開校式を行う（本巣高等女学校と合同）。
1923年（大正12年）4月3日 - 講堂が完成。
1926年（大正15年）10月28日 - 図書館が完成。
1948年（昭和23年）4月1日 - 岐阜県立本巣高等学校に改称する。
沿革 > 岐阜県立本巣高等女学校

1920年（大正9年）12月 - 本巣郡に女学校の設置が決まる。
1921年（大正10年）
3月 - 本巣郡立本巣高等女学校として開校。
4月18日 - 開校式。郡役所2階を仮校舎とする。
5月18日 - 郡役所、及び北方尋常高等小学校を仮校舎とする。
1922年（大正11年）
9月 - 北方町大門に校舎が完成し、移転。
11月12日 - 開校式を行う（本巣中学校と合同）。
1923年（大正12年）4月1日 - 岐阜県に移管され、岐阜県立本巣高等女学校に改称する。
1948年（昭和23年）4月1日 - 岐阜県立本巣女子高等学校に改称する。
沿革 > 岐阜県立本巣高等学校

1948年（昭和23年）8月 - 本巣高等学校と本巣女子高等学校が統合され、岐阜県立本巣高等学校となる。校地校舎は本巣高等学校（旧・本巣中学校）を使用。
1949年（昭和24年）4月1日 - 全日制普通科・商業科、定時制普通科・昼間別科を設置
1952年（昭和27年）4月26日 - プールが完成。
1956年（昭和31年）9月30日 - 席田村の一部（上保・郡府・北野・春近・石原・三橋・仏生寺）が糸貫村に編入される
1958年（昭和33年）2月10日 - 全日制商業科、昼間別科の募集を停止。生活科を設置。
1960年（昭和35年）
2月19日 - 定時制普通科の募集を停止。
4月1日 - 糸貫村が町制施行により糸貫町となる
1962年（昭和37年） - 体育館が完成。講堂を取り壊し。
1963年（昭和38年）4月1日 - 生活科を家政科に改称。
1966年（昭和41年）12月19日 - 北舎が完成。
1968年（昭和43年）5月 - 本館（一期）が完成。
1969年（昭和44年）3月 - 本館（二期）が完成。
1970年（昭和45年）3月 - 本館（三期）が完成。
1972年（昭和47年）10月4日 - 格技場が完成。
1980年（昭和55年） - 第2運動場が完成。
1984年（昭和59年）3月 - 特別教室が完成。図書館を取り壊し。
1989年（平成元年）6月14日 - 新体育館が完成。従来の体育館は取り壊し。
1993年（平成5年）3月 - プールを改修する。
2003年（平成15年）11月27日 - 普通科、家政科の募集を停止
2004年（平成16年）
2月1日 - 本巣町、真正町、糸貫町、根尾村が合併し本巣市が発足。
4月 - 岐阜県立岐陽高等学校と統合し、岐阜県立本巣松陽高等学校の新設により廃校。校舎は本巣松陽高等学校本巣校舎となる。
2006年（平成18年）3月 - 完全統合により本巣松陽高等学校の校舎となる。
出身者

水谷文彦 - 沖縄開発事務次官、大蔵官僚
ノチェーラ・インフェリオーレ

| ノチェーラ・インフェリオーレ Nocera Inferiore> 行政 |
| --- | --- |
国:   イタリア
州:   カンパニア
県／大都市:   サレルノ
CAP（郵便番号）:  84014
市外局番:  081
ISTATコード:  065078
識別コード:  F912
分離集落:  
隣接コムーネ:  #隣接コムーネ参照
地震分類:  zona 2 (sismicità media)
気候分類:  zona C, 1194 GG
公式サイト:  リンク
人口
人口:  45,784  人 (2018-01-01)
人口密度:  2,203.3 人/km2
文化
住民の呼称:  nocerini
守護聖人:  San Prisco
祝祭日:  5月9日
地理
座標:  北緯40度45分0秒 東経14度38分0秒﻿ / ﻿北緯40.75000度 東経14.63333度﻿ / 40.75000; 14.63333座標: 北緯40度45分0秒 東経14度38分0秒﻿ / ﻿北緯40.75000度 東経14.63333度﻿ / 40.75000; 14.63333
標高:  43 (18 - 1075)  m
面積:  20.78  km2
  ノチェーラ・インフェリオーレの位置
  サレルノ県におけるコムーネの領域
 ポータル イタリア
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ノチェーラ・インフェリオーレ（伊: Nocera Inferiore）は、イタリア共和国カンパニア州サレルノ県にある、人口約46,000人の基礎自治体（コムーネ）。
地理 > 位置・広がり > 隣接コムーネ

隣接するコムーネは以下の通り。
カステル・サン・ジョルジョ
ノチェーラ・スペリオーレ
パガーニ
ロッカピエモンテ
サン・ヴァレンティーノ・トーリオ
サルノ
トラモンティ
僕らプレイボーイズ 熟年探偵社

| 僕らプレイボーイズ 熟年探偵社 |
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ジャンル:  テレビドラマ
原作:  藤田宜永（原案） 「還暦探偵」（『通夜の情事』所収）
脚本:  吉本昌弘 松本美弥子 福田卓郎
演出:  鈴木浩介 塚本連平 水村秀雄
出演者:  高橋克実 石田純一 水野真紀 冨士眞奈美 中村静香 笹野高史 角野卓造 伊東四朗
製作
プロデューサー:  岡部紳二（CP、テレビ東京） 中川順平（テレビ東京） 志村彰（The icon） 高石明彦（The icon）
制作:  テレビ東京

放送
音声形式: ステレオ放送
放送国・地域:  日本
放送期間: 2015年7月17日 - 9月11日
放送時間: 金曜19:58 - 20:54
放送枠: 金曜8時のドラマ
放送分: 56分
回数: 8
 公式サイト
特記事項： 2015年8月14日は『コレ考えた人、天才じゃね!? 〜今すぐ役立つ生活の知恵、集めました〜スペシャル』（18:58 - 20:50）のため、休止。
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『僕らプレイボーイズ 熟年探偵社』（ぼくらプレイボーイズ じゅくねんたんていしゃ）は、2015年7月17日から9月11日まで毎週金曜日19:58 - 20:54に、テレビ東京系の「金曜8時のドラマ」枠で放送されたテレビドラマ。全8回。原案は、藤田宜永の「還暦探偵」（新潮文庫刊『通夜の情事』所収）。主演は高橋克実。
キャスト > ゲスト出演者

ゲストの出典：
スタッフ

原案：藤田宜永「還暦探偵」（新潮文庫刊『通夜の情事』所収）
脚本：吉本昌弘、松本美弥子、福田卓郎
演出：鈴木浩介、塚本連平、水村秀雄
音楽：平沢敦士
主題歌：ウルフルズ「ロッキン50肩ブギウギックリ腰」（ワーナーミュージック・ジャパン）
サウンドデザイン：石井和之
探偵監修：株式会社MR
技術協力：ビデオスタッフ
照明協力：ザ・ホライズン
美術協力：BEENS
CG：OXYBOT
チーフプロデューサー：岡部紳二（テレビ東京）
プロデューサー：中川順平（テレビ東京）、志村彰・高石明彦（The icon）
製作：テレビ東京、The icon
放送日程

| 各話 | 放送日 | サブタイトル | 脚本 | 演出 | 視聴率 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 第1話 | 2015年7月17日 | リストラから探偵へ | 吉本昌弘 | 鈴木浩介 | 3.4％ |
| 第2話 | 2015年7月24日 | 愛犬が招いた夫婦の危機!? | 松本美弥子／吉本昌弘 |  |  |
| 第3話 | 2015年7月31日 | 引退シェフのプライドと涙のスープ | 吉本昌弘 | 塚本連平 |  |
| 第4話 | 2015年8月07日 | 初恋の相手探しは吉か凶か!? | 福田卓郎／吉本昌弘 | 水村秀雄 |  |
| 第5話 | 2015年8月21日 | 結婚できない息子の彼女は詐欺師!? | 福田卓郎／吉本昌弘 | 鈴木浩介 |  |
| 第6話 | 2015年8月28日 | おばあちゃんを追跡せよ! | 吉本昌弘 | 塚本連平 |  |
| 第7話 | 2015年9月04日 | 30年連れ添った妻が浮気?! | 吉本昌弘 | 水村秀雄 |  |
| 第8話 | 2015年9月11日 | 今度の依頼は最後の仕事!? | 吉本昌弘 | 鈴木浩介 |  |
視聴率はビデオリサーチ調べ、関東地区・世帯。
脚注・出典

↑  “高橋克実、探偵役で“中高年応援ドラマ”主演「僕の元気の源」”.  ORICON (2015年5月20日). 2015年6月2日閲覧。
1 2  “ストーリー ゲスト出演”. 僕らプレイボーイズ 熟年探偵社.  テレビ東京. 2015年9月13日閲覧。
↑  “ウルフルズ「ロッキン50肩ブギウギックリ腰」が熟年探偵を応援”.  音楽ナタリー (2015年6月12日). 2015年7月11日閲覧。
↑  『僕らプレイボーイズ 熟年探偵社』初回視聴率3.4%オリコンスタイル（2015-07-21）
斉藤隆夫

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: 「斎藤孝雄」、「齋藤太朗」、あるいは「斎藤貴男」とは別人です。
斉藤 隆夫、齊藤 隆夫（さいとう たかお）
さいとう・たかを - 日本の漫画家。本名が「齊藤 隆夫」。
齊藤隆夫 (会計学者) - 日本の会計学者。
ゾルト・バウムガルトナー

| ゾルト・バウムガルトナー |
| --- | --- |
 
基本情報
フルネーム:  Baumgartner Zsolt
略称表記:  BAU
国籍:   ハンガリー
出身地:   ハイドゥー・ビハール県デブレツェン
生年月日:   (1981-01-01) 1981年1月1日（43歳）
F1での経歴
活動時期:  2003 - 2004
所属チーム:  '03 ジョーダン '04 ミナルディ
出走回数:  20
タイトル:  0
優勝回数:  0
表彰台(3位以内)回数:  0
通算獲得ポイント:  1
ポールポジション:  0
ファステストラップ:  0
初勝利:  -
最終勝利:  -
最終戦:  2004年ブラジルGP
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ゾルト・バウムガルトナー(Zsolt Baumgartner ハンガリー語 : Baumgartner Zsolt, 1981年1月1日 - )は、ハンガリー・デブレツェン出身のレーシングドライバーで、ハンガリー人初のF1ドライバーである。
名前について

日本語表記に関しては複数あり、このほかに「ゾイト/ツォルト」,「バウムガートナー/バンガルトナー」などと表記されることもある。なお、ハンガリー人の名前は英語圏などとは異なり姓が名より先に表記されるため、本来は Baumgartner（=姓）Zsolt（=名）という表記となる。
F1参戦前

1994年にカートからレースキャリアを開始。1997年にドイツへ渡りフォーミュラ・ルノーに参戦、1999年に同シリーズのドイツチャンピオンを獲得した。2000年からはドイツF3選手権にステップアップし、翌2001年シーズン途中にプロスト・ジュニアチーム（提携していたアポマトックスがチーム運営）から国際F3000選手権へと進出、第6戦ニュルブルクリンクから最終戦まで参戦。2002年にノルディック・レーシングに移籍し、最終戦モンツァで6位入賞を果たす。同年のF1ハンガリーGPではジョーダンのF1マシンでデモランを行うなどF1とのパイプも構築。翌2003年にコローニに移籍し引き続き3シーズン目となる国際F3000に参戦、第4戦モナコで5位を獲得したのをはじめリタイア無しの安定した結果を残し続けると、F1第12戦ドイツGPからジョーダンのサードドライバーとして金曜フリー走行に出走するなど、F1への距離を徐々に縮めていった。
F1 > 突然のF1デビュー

そのドイツGPでジョーダンのサードドライバーとしてフリー走行に初参加した翌戦、第13戦の母国ハンガリーGPにてバウムガルトナーのF1デビューが急遽決まる。フリー走行2日目に大クラッシュを演じて負傷したレギュラードライバーのラルフ・ファーマンの代役としてだった。
母国ドライバーのF1デビューに観客も大きな声援を送ったが、予選では誤って燃費を抑えるモードでアタックしてしまい19番手、決勝でも同僚のジャンカルロ・フィジケラよりは保ったものの、エンジントラブルによりリタイアに終わった。しかし翌戦のイタリアGPでは11位に入り、F1初完走を果たした。
第15戦からファーマンが復帰しバウムガルトナーは再びサードドライバーに戻ったが、この2戦に対する評価や、ハンガリー政府からの支援もあり、翌年のミナルディのシートを得ることに成功する。
F1 > ミナルディ

念願のレギュラーシートを手に入れたバウムガルトナーだったが、マシンの戦闘力不足故に同僚のジャンマリア・ブルーニ共々、毎回の苦戦を強いられた。
しかし予選こそブルーニに対し7勝11敗と負け越したが、決勝では3度の14位が最高だったブルーニに対し、バウムガルトナーはモナコGPで9位、カナダGPでもレース後の車検で上位4台が失格になっての繰り上がりだが10位に入るなど、随所で粘りの走りを披露した。
そして第9戦アメリカGPでは、完走僅か9台というサバイバルレースを見事生き残り8位入賞。自身初、そしてハンガリー人ドライバー初のポイントを獲得した。(ミナルディにとっても2002年オーストラリアGP以来の入賞であり、結果的にこのシーズンにおけるチーム唯一のポイント獲得でもあった)
その後は元々のマシンの戦闘力、信頼性の低さもあって更なるポイント獲得には至らなかったが、それでも完走率でブルーニを上回るなど、予選以外では彼を上回る成績を残して見せた。
F1後

一時は翌年の契約継続の見方もあったものの、チームは翌年のドライバーを最終的にクリスチャン・アルバースとパトリック・フリーザッハーと発表。ブルーニ共々翌年のシート獲得には至らず、F1から姿を消すことになった。
その後、2007年にポール・ストッダート率いるミナルディチームUSAにテスト兼リザーブドライバーとして移籍。チャンプカーへと舞台を移した。IRL(インディカー・シリーズ)との統合によって、翌2008年4月のロングビーチでの1戦を以てチャンプカーが終了。それに伴いストッダートがチーム運営から撤退してからは、同年より始まったスーパーリーグ・フォーミュラのトッテナム・ホットスパーFCチームのテストドライバーを務めた。
同カテゴリーが2012年の開催を中止してからはレース活動から離れ、母国ハンガリーの名産であるマンガリッツァの輸出業を始めたりしていた。
2017年からは、F1グランプリウィーク中に行われているセレブリティ向けの2シーターF1マシン同乗イベント「F1 Experiences」のドライバーを、ミナルディ時代のチームメートであるパトリック・フリーザッハーと共に務めている。なお、この2シーターF1マシンはポール・ストッダートが所有している。
レース戦績 > ドイツ・フォーミュラ3選手権

| 年 | チーム | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2000年 | GMモータースポーツ | オペル | ZOL1 7 | ZOL2 5 | HOC1 4 | HOC2 Ret | OSC1 22 | OSC2 8 | NOR1 9 | NOR2 4 | SAC1  | SAC2  | NÜR1 7 | NÜR2 14 | LAU1 18 | LAU2 19 | OSC1 12 | OSC2 Ret | NÜR1 Ret | NÜR2 Ret | HOC1 15 | HOC2 11 | 13位 | 41 |
| 2001年 | トレラ・モータースポーツ | オペル | HOC1 11 | HOC2 7 | NÜR1 9 | NÜR2 8 | OSC1 18 | OSC2 18 | SAC1 9 | SAC2 6 | NOR1 9 | NOR2 13 | HOC1 Ret | HOC2 13 | LAU1 9 | LAU2 13 | NÜR1 Ret | NÜR2 10 | A1R1 8 | A1R2 Ret | HOC1  | HOC2  | 17位 | 25 |
(key)
レース戦績 > 国際F3000選手権

| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2001年 | プロスト・ジュニア | INT | IMO | CAT | A1R | MON | NÜR 19 | MAG Ret | SIL 18 | HOC 16 | HUN Ret | SPA 13 | MNZ 17 | 29位 | 0 |
| 2002年 | コカコーラ・ノルディック・レーシング | INT Ret | IMO 9 | CAT Ret | A1R 11 | MON Ret | NÜR 12 | SIL 14 | MAG 12 | HOC 8 | HUN 7 | SPA 8 | MNZ 6 | 15位 | 1 |
| 2003年 | コローニ・F3000 | IMO 10 | CAT 7 | A1R 10 | MON 5 | NÜR 11 | MAG 9 | SIL 11 | HOC 9 | HUN DNS | MNZ |  |  | 14位 | 6 |
(key)
レース戦績 > F1

| 年 | チーム　 | シャシー　 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | WDC | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2003年 | ジョーダン | EJ13 | AUS  | MAL  | BRA  | SMR  | ESP  | AUT  | MON  | CAN  | EUR  | FRA  | GBR  | GER TD | HUN Ret | ITA 11 | USA  | JPN  |  |  | 24位 | 0 |
| 2004年 | ミナルディ | PS04B | AUS Ret | MAL 16 | BHR Ret | SMR 15 | ESP Ret | MON 9 | EUR 15 | CAN 10 | USA 8 | FRA Ret | GBR Ret | GER 16 | HUN 15 | BEL Ret | ITA 15 | CHN 16 | JPN Ret | BRA 16 | 20位 | 1 |
(key)
2004年アメリカGP。バウムガルトナーが駆るPS04B
岡山県道274号福田老松線

| 一般県道 |
| --- | --- |
    
岡山県道274号 福田老松線 一般県道 福田老松線
総延長: 8.3 km
起点: 岡山県倉敷市東塚5丁目【北緯34度31分49.8秒 東経133度45分55.2秒﻿ / ﻿北緯34.530500度 東経133.765333度﻿ / 34.530500; 133.765333﻿ (県道274号起点)】
終点: 岡山県倉敷市川西町【北緯34度35分52.9秒 東経133度45分46.3秒﻿ / ﻿北緯34.598028度 東経133.762861度﻿ / 34.598028; 133.762861﻿ (県道274号終点)】
接続する 主な道路 （記法）:  国道2号  国道429号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
岡山県道274号福田老松線（おかやまけんどう274ごう ふくだおいまつせん）は、岡山県倉敷市を通る一般県道である。
概要

倉敷市東塚5丁目と倉敷市川西町を結ぶ。
倉敷市の倉敷地域と水島地域を結ぶ路線の1つである。
かつては岡山県道274号味野呼松倉敷線だったが、1982年（昭和57年）に倉敷市広江1丁目以南が国道430号に昇格したことから路線が短縮され、現路線が成立した。
また、従来の路線は｢大高街道｣と呼ばれている。
概要 > 路線データ

起点：岡山県倉敷市東塚5丁目（松竹梅南交差点、岡山県道428号倉敷西環状線交点）
終点：岡山県倉敷市川西町（NTT倉敷東交差点、国道429号交点）
総延長：8.3km
路線状況

倉敷市福田町浦田の岡山県道275号藤戸連島線との立体交差では本路線から連島・霞橋方面に行くことはできない。
全線上下2車線以上である。ただし、右左折が多いうえ、車線数が安定しない。
路線状況 > 別名

大高街道（倉敷市）
路線状況 > 重複区間

岡山県道275号藤戸連島線（倉敷市福田町浦田 - 倉敷市福井）
地理 > 通過する自治体

倉敷市
地理 > 交差する道路

| 交差する道路 | 交差する場所 | 交差する場所 |
| --- | --- | --- |
| 岡山県道428号倉敷西環状線 | 東塚5丁目 | 松竹梅南交差点 / 起点 |
| 岡山県道275号藤戸連島線 重複区間起点 | 福田町浦田 |  |
| 岡山県道275号藤戸連島線 重複区間終点 | 福井 |  |
| 国道2号 / 岡山バイパス | 東富井 | 大高交差点 |
| 国道429号 | 川西町 | NTT倉敷東交差点 / 終点 |
地理 > 沿線

水島緑地福田公園
倉敷市立福田南中学校
倉敷市立福田中学校
ライフパーク倉敷
岡山県立倉敷古城池高等学校
水島臨海鉄道水島本線 浦田駅
倉敷市立倉敷南小学校
倉敷市立大高小学校
岡山県立倉敷工業高等学校
倉敷市立工業高等学校
好日会

好日会（こうじつかい）は、三菱UFJフィナンシャル・グループの中でも、旧東京三菱銀行と親密な地方銀行頭取を集めた情報交換会。通常1～2ヶ月に1度程度例会が催される。
会員行

北海道銀行
青森銀行
岩手銀行
七十七銀行
山形銀行
武蔵野銀行
東京都民銀行
第四銀行
山梨中央銀行
十六銀行
福井銀行
滋賀銀行
池田泉州銀行 2010年5月1日に、旧池田銀行を存続行として、旧泉州銀行と合併し発足。
池田銀行
泉州銀行
紀陽銀行
鳥取銀行
山陰合同銀行
中国銀行
広島銀行
阿波銀行
伊予銀行
福岡銀行
親和銀行
大分銀行
鹿児島銀行
琉球銀行
沖縄銀行
なお、この好日会より一層強固な関係で、旧東京三菱銀行と親密関係にある地銀との情報交換会として、火曜会がある。
粒江パーキングエリア

| 粒江パーキングエリア |
| --- | --- |
 上り線施設
所属路線:  E30 瀬戸中央自動車道
本線標識の表記:  粒江
起点からの距離:  6.8 km（早島IC/TB起点）
 ◄早島IC/TB (6.8 km)  (1.4 km) 水島IC►
供用開始日:  1988年（昭和63年）4月10日
所在地:  〒710-0034 岡山県倉敷市粒江北緯34度32分38.3秒 東経133度47分58.4秒﻿ / ﻿北緯34.543972度 東経133.799556度﻿ / 34.543972; 133.799556座標: 北緯34度32分38.3秒 東経133度47分58.4秒﻿ / ﻿北緯34.543972度 東経133.799556度﻿ / 34.543972; 133.799556
テンプレートを表示
粒江パーキングエリア（つぶえパーキングエリア）は、岡山県倉敷市粒江にある瀬戸中央自動車道のパーキングエリアである。
施設 > 上り線（岡山）方面

駐車場
大型 15台
小型 34台
トレーラー 2台
車椅子用 1台
トイレ
男性 大2（和式?、洋式?）、小5
女性 5（和式?、洋式?）
車椅子用 1
自動販売機
施設 > 下り線（坂出）方面

駐車場
大型 15台
小型 31台
トレーラー 2台
車椅子用 1台
トイレ
男性 大2（和式?、洋式?）、小5
女性 5（和式?、洋式?）
車椅子用 1
自動販売機
備考

本PA付近の本線上には「日本海←→太平洋中間地点」と書かれた標識が設置されている。これは1997年に岡山自動車道が開通したことで鳥取県と高知県が高速道路で結ばれることとなったが、米子自動車道米子ICと、その当時の高知自動車道の終点である伊野ICとの間（286.4km）の中間地点付近に本PAが存在しているためである。
本多政康

本多 政康 （ほんだ まさやす、享保17年（1732年）- 寛政12年9月26日（1800年11月12日）） は、加賀藩の家老、人持組本多図書家第3代当主。
父は本多政則。養父は本多政恒。子は本多政養。通称は図書、刑部。家紋は「丸ノ内本ノ字」。
生涯

加賀藩士本多伊織政則の子として生まれる。家老本多政恒の養子となり、宝暦10年（1760年）に養父の死去により家督と知行1万1000石を相続する。明和8年（1771年）4月、藩主前田重教に後桃園天皇即位式の御賀使を命じられ上京する。安永6年（1777年）、家老となり藩主前田治脩に仕えた。寛政9年（1797年）閏7月、隠居して家督を嫡男の政養に譲る。隠居領として700石を受けた。
寛政12年（1800年）9月26日死去。享年69。
プラウダ・ラーヤ

| プラウダ・ラーヤ |
| --- | --- |
 ヴィジャヤナガル王
在位:  1485年 - 1486年

死去:  1486年以降 
王朝:  サンガマ朝
父親:  ヴィルーパークシャ2世
テンプレートを表示
プラウダ・ラーヤ（カンナダ語：ಪ್ರೌಡ ರಾಯ, テルグ語：తిమ్మ భూపాలుడు, タミル語：பிரௌத ராயன், Praudha Raya, 生年不詳 - 1486年以降）は、南インドのヴィジャヤナガル王国、サンガマ朝の君主（在位：1485年 - 1486年）。プラウダ・デーヴァ・ラーヤ（Praudha Deva Raya）とも呼ばれる。
生涯

1485年、プラウダ・ラーヤは父王ヴィルーパークシャ2世を殺害し、その王座を確保したが、そののち騒動が続くこととなった。
しかし、バフマニー朝やガジャパティ朝との名声を得ていた強力な臣下サールヴァ・ナラシンハは、これを機に王位を簒奪することにし、部下のトゥルヴァ・ナラサー・ナーヤカを首都ヴィジャヤナガルに送った。
1486年、プラウダ・ラーヤは首都ヴィジャヤナガルから逃亡し、サールヴァ・ナラシンハは新たな王に推挙され、サールヴァ朝を創始し、ここにサンガマ朝は滅亡した。
岡山県道26号津山柵原線

| 主要地方道 |
| --- | --- |
    
岡山県道26号 津山柵原線 主要地方道 津山柵原線
起点: 津山市横山【北緯35度3分22.6秒 東経134度0分14.0秒﻿ / ﻿北緯35.056278度 東経134.003889度﻿ / 35.056278; 134.003889﻿ (県道26号起点)】
終点: 久米郡美咲町高下【北緯34度55分35.1秒 東経134度6分24.9秒﻿ / ﻿北緯34.926417度 東経134.106917度﻿ / 34.926417; 134.106917﻿ (県道26号終点)】
接続する 主な道路 （記法）:  国道53号     岡山県道52号勝央仁堀中線 国道374号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
岡山県道26号津山柵原線（おかやまけんどう26ごう つやまやなはらせん）は、岡山県津山市から久米郡美咲町を結ぶ県道（主要地方道）である。
概要

以前は岡山県道26号津山備前線だったが、岡山県久米郡柵原町（現・美咲町）から岡山県備前市の間が国道374号に昇格したため、残った区間が岡山県道26号津山柵原線となった。
概要 > 路線データ

起点：岡山県津山市横山（南町交差点、国道53号交点）
終点：岡山県久米郡美咲町高下（高下交差点、国道374号交点）
総延長：23.4 km
歴史

1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道津山柵原線が津山柵原線として主要地方道に指定される。
路線状況 > 並行する旧街道

片上往来
路線状況 > 重複区間

岡山県道703号備前柵原自転車道線（久米郡美咲町吉ヶ原 - 久米郡美咲町飯岡）
岡山県道703号備前柵原自転車道線（久米郡美咲町飯岡 - 久米郡美咲町高下）
地理 > 通過する自治体

津山市
久米郡美咲町
地理 > 交差する道路

| 交差する道路 | 市町村名 | 市町村名 | 交差する場所 | 交差する場所 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 国道53号 国道179号 重複 国道429号 重複 岡山県道394号大篠津山停車場線 重複 | 津山市 | 津山市 | 横山 | 南町交差点 / 起点 |
| 岡山県営広域営農団地農道岡山中部台地地区 / 美作やまなみ街道 | 津山市 | 津山市 | 小桁（おげた） |  |
| 岡山県道477号金屋国分寺線 | 津山市 | 津山市 | 金屋 |  |
| 岡山県道449号押淵皿線 | 津山市 | 津山市 | 押渕 |  |
| 岡山県道52号勝央仁堀中線 | 久米郡 | 美咲町 | 大戸下（だいとしも） |  |
| 岡山県道351号藤原吉井線 | 久米郡 | 美咲町 | 藤原 |  |
| 岡山県道349号吉ヶ原美作線 | 久米郡 | 美咲町 | 吉ヶ原（きちがはら） |  |
| 岡山県道703号備前柵原自転車道線 重複区間起点 | 久米郡 | 美咲町 | 吉ヶ原 |  |
| 岡山県道703号備前柵原自転車道線 重複区間終点 | 久米郡 | 美咲町 | 飯岡（ゆうか） |  |
| 岡山県道362号位田飯岡線 岡山県道703号備前柵原自転車道線 重複区間起点 | 久米郡 | 美咲町 | 飯岡 |  |
| 岡山県道703号備前柵原自転車道線 重複区間終点 | 久米郡 | 美咲町 | 高下（こおげ） |  |
| 国道374号 | 久米郡 | 美咲町 | 高下 | 高下交差点 / 終点 |
地理 > 沿線にある施設など

吉井川
柵原ふれあい鉱山公園
紺野秀樹

紺野 秀樹（こんの ひでき、Hideki Konno、1965年5月13日 - ）は、日本のゲームクリエイター。千葉県出身。任天堂情報開発本部制作部第1グループマネージャー。スーパーマリオシリーズ及びマリオカートシリーズの製作者の一人であり、杉山直とともにマリオカートシリーズの生みの親としても知られる。