stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
日産・VRH34
スペック > VRH34A

エンジン仕様：水冷V型8気筒DOHC32バルブ
内径×行程：93.0mm×62.5mm
総排気量：3,396cc
バンク角：90度
リストリクター：29.1mmｘ2個
最大出力：450PS以上
最大トルク：40kg-m以上
重量：120kg以上
スペック > VRH34B

エンジン仕様：水冷V型8気筒DOHC32バルブ
内径×行程：93.0mmｘ62.5mm
総排気量：3,396cc
バンク角：90度
リストリクター：29.1mmｘ2個
最大出力：450PS以上
最大トルク：40kg-m以上
重量：120kg以上
ムーンドギー

| --- | --- |
: 交響詩篇エウレカセブンの登場人物については「交響詩篇エウレカセブン#登場人物」をご覧ください。
| ムーンドギー Moondoggie |
| --- | --- |
初登場:  Gidget, The Little Girl With Big Ideas
最後の登場:  The New Gidget
演:  ジェイムズ・ダレン スティーブン・マインズ ポール・ピーターセン マイケル・バーンズ ディーン・バトラー
詳細情報
性別:  男性
職業:  学生、のちに軍人、技術者（『Gidget Gets Married』）建築家（『Gidget's Summer Reunion』『The New Gidget』）
配偶者:  ギジェット（小説版最終作およびテレビ版の一部）
テンプレートを表示
ムーンドギー(Moondoggie)は、フレデリック・コーナーの小説『Gidget, The Little Girl with Big Ideas』とその続編、これらに基づく映像化作品に登場する架空の人物である。ムーンドジーとも表記される。
人物

マリブの海岸で活動するサーファーの一人で、主人公のギジェットとは第一作『Gidget, The Little Girl with Big Ideas』において溺れそうになっているギジェットを助けたことがきっかけで知り合う。本作を含む小説版計8作品のうち5作品では準主役級の扱いで、最終作『Gidget Goes New York』ではギジェットと結婚する。テレビ映画『Gidget Gets Married』『Gidget's Summer Reunion』とシットコム『The New Gidget』は結婚後の二人を描いた内容である。
ムーンドギーの名は月夜のサーフィンを好んだことに由来する愛称で、小説版では本名はGeoffrey H. Griffin（ミドルネームのイニシャルは小説版第一作にのみ記載）である。映像化作品では本名はまちまちで、テレビ映画2本とシットコム『The New Gidget』は小説版と同名であるが、劇場映画3作品と1960年のシットコム『Gidget』ではJeffrey Matthews、テレビ映画『Gidget Gets Married』ではJeff Stevensとなっている。
演じた俳優

劇場映画『Gidget』『Gidget Goes Hawaiian』『Gidget Goes to Rome』ではムーンドギー役をジェイムズ・ダレンが演じており、劇場版3作で同じ俳優が演じている唯一の役となっている。このほかの映像作品でムーンドギーを演じた俳優は以下の通りである。
スティーブン・マインズ（シットコム『Gidget』）
ポール・ピーターセン（『Gidget Grows Up』）
マイケル・バーンズ（『Gidget Gets Married』）
ディーン・バトラー（『Gidget's Summer Reunion』『The New Gidget』）
森博嗣 (曖昧さ回避)

森 博嗣
（もり ひろし）
森博嗣 - 工学者・小説家・随筆家・同人作家。工学博士（名古屋大学・論文博士・1990年）。元名古屋大学大学院環境学研究科都市環境学専攻助教授
（もり ひろつぐ）
森博嗣 (俳優) - 俳優、スーツアクター
森博嗣 (実業家) - 元NTN代表取締役社長
コーンケン空港

コーンケン空港（コーンケンくうこう、タイ語 : ท่าอากาศยานขอนแก่น 、英語 : Khon Kaen Airport）は、タイ王国東北部、コーンケン県ムアンコーンケン郡バーンペット町にある空港。
施設

滑走路は03/21方向に3,050 m (10,007 ft) の長さの物が1本ある。誘導路は無く航空機は滑走路の両端で折り返す。
空港ターミナルビル

3階建て構造であり、搭乗口は2か所ある。この内1か所(GATA 1)はボーディング・ブリッジがある。GATE 2は搭乗検査後、徒歩にて1階（地上）にある駐機場まで向かう。
1階
到着ロビー
手荷物受取所
各レンタカーカウンター
タクシー乗り場
2階
出発ロビー
土産物屋・カフェ
3階
レストラン
就航航空会社と就航都市

| 航空会社 | 就航地 |
| --- | --- |
 タイ国際航空 :  バンコク/スワンナプーム 
 タイ・ベトジェットエア :  バンコク/スワンナプーム 
 タイ・エアアジア :  バンコク/ドンムアン、チェンマイ、プーケット 
 タイ・ライオン・エア :  バンコク/ドンムアン
事故・インシデント

2014年11月3日、コーンケン空港発スワンナプーム空港行きTG047便（エアバスA330-300、機体記号:HS-TEG）が、離陸のため滑走路に向けて走行中草地へ逸脱し自力での移動が不可能となり空港が閉鎖された。搭乗していた乗員、乗客にけがはなかった。
空港へのアクセス > タクシー（メーター・タクシー）

繁華街まで約100B（メーター料金に50Bの空港乗り入れ追加料金が加算される）
空港へのアクセス > 鉄道

タイ国有鉄道東北本線コーンケン駅まで約 8 km の距離である。
梅田正則

| --- | --- |
: インテリアデザイナーの「梅田正徳」とは別人です。
梅田 正則（うめだ まさのり、1948年 - ）は、新潟県出身の美術監督。フジアール取締役及び美術開発部担当、美術開発部長。血液型はAB型。趣味は映画鑑賞、絵画、キャンプ、ひとり旅である。妻は、梅田良子。
関わった作品 > テレビドラマ

北の国から（1984年-1998年）
ライスカレー（1986年）
飢餓海峡（1987年）
失われた時の流れを（1990年）
その木戸を通って（1992年）
ぼくたちの青春（1992年）
あすなろ白書（1993年）
若者のすべて（1994年）
サザエさん4（1994年）
サザエさん5（1995年）
沙粧妙子-最後の事件-（1995年）
ロングバケーション（1996年）
ひとつ屋根の下2（1997年）
ラブジェネレーション（1997年）
町（1997年）
踊る大捜査線（1997年）
若者たち
関わった作品 > 映画

踊る大捜査線 THE MOVIE
踊る大捜査線 THE MOVIE 2 レインボーブリッジを封鎖せよ!
踊る大捜査線 BAYSIDE SHAKEDOWN 2
踊る大捜査線 THE MOVIE3 ヤツらを解放せよ!
世界ろう連盟

| --- | --- |
 
設立:  September 23, 1951年 (73年前) (September 23, 1951)
種類:  INGO
目的:  Human, Civil, and Linguistic rights of Deaf people.
本部:  Helsinki, Finland
所在地:  Light House, Ilkantie 4 Haaga, Helsinki, Finland
座標:  北緯60度13分18秒 東経24度54分10秒﻿ / ﻿北緯60.221728度 東経24.902643度﻿ / 60.221728; 24.902643
貢献地域:  International
会長:  Joseph Murray
副会長:  Kasper Bergmann
ウェブサイト:  wfdeaf.org
テンプレートを表示
世界ろう連盟（World Federation of the Deaf、WFD）は、聾者の権利を守る目的で1951年にイタリアのローマで設立された世界聾者運動団体であり、非政府組織である。4年ごとに役員改選が行われ、理事会および世界ろう者会議(World Congress of the Deaf)が開かれる。現在、約120カ国の全国聾者団体が加盟しており、アフリカ、アジア、ラテンアメリカなどに地域事務局が置かれている。国連の諮問機関としての役割をもつ。なお、国連のマークをロゴに応用したのが世界ろう連盟だけとされる。障害者権利条約の採択に際して、国際障害連盟の一員としてロビー活動も行った。
運動団体として世界各国で手話を使うろう者の権利を推進している。会議言語として国際手話と英語と定めてあるが、国際手話の普及には消極的と言われている。それは、アフリカなど開発途上国では自国の手話の地位が弱いため、できるだけ自国の手話を発展させるように奨励している理由による。また聾者団体ができていない国に対しては先進国が専門家を派遣して援助している。
日本が世界ろう連盟に加盟したのは1959年である。1991年にはアジアで初めて東京で世界ろう者会議が開催され、6,000名を超える国内外の参加を得た。同時に全日本ろうあ連盟役員が理事に選ばれた。それからおもにアジア地域事務局を通して海外への援助に貢献するようになる。
世界ろう者会議

開催年と開催地
| 回 | 年 | 開催国 | 開催都市 | テーマ | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1951年 | イタリア | ローマ | （テーマ無し） |   |
| 2 | 1955年 | ユーゴスラビア | ザグレブ | （テーマ無し） |   |
| 3 | 1959年 | 西ドイツ | ウィースバーデン | （テーマ無し） |   |
| 4 | 1963年 | スウェーデン | ストックホルム | （テーマ無し） |   |
| 5 | 1967年 | ポーランド | ワルシャワ | The Deaf Among Hearing Persons |   |
| 6 | 1971年 | フランス | パリ | The Deaf Person in the World in Evolution |   |
| 7 | 1975年 | アメリカ合衆国 | ワシントンD.C. | Full Citizenship for All Deaf People | アメリカ初の開催地 |
| 8 | 1979年 | ブルガリア | ヴァルナ | The Deaf People in Modern Society |   |
| 9 | 1983年 | イタリア | パレルモ | Deafness Today & Tomorrow : Reality & Utopia |   |
| 10 | 1987年 | フィンランド | エスポー | One World - One Responsibility |   |
| 11 | 1991年 | 日本 | 東京 | Equality and Self-Reliance | アジア初の開催地 |
| 12 | 1995年 | オーストリア | ウィーン | Towards Human Rights |   |
| 13 | 1999年 | オーストラリア | ブリスベン | Diversity and Unity | オセアニア初の開催地 |
| 14 | 2003年 | カナダ | モントリオール | Opportunities & Challenges in the 21st Century |   |
| 15 | 2007年 | スペイン | マドリード | Human rights through Sign language |   |
| 16 | 2011年 | 南アフリカ | ダーバン | Global Deaf Renaissance (http://www.wfd2011.com/) |  |
| 17 | 2015年 | トルコ | イスタンブール |  |  |
| 18 | 2019年 | フランス | パリ |  |  |
| 19 | 2023年 | 韓国 | 済州島 |  |  |
| 20 | 2027年 | ＵＡＥ |  |  |  |
マンボ・シヌエンド

『マンボ・シヌエンド』（Mambo Sinuendo）は、アメリカ合衆国のギタリスト、ライ・クーダーとキューバのギタリスト、マヌエル・ガルバンが2003年に連名で発表したスタジオ・アルバム。
背景

クーダーの息子ヨアキム・クーダー（英語版）、長年クーダーと共演してきたジム・ケルトナー、それにブエナ・ビスタ・ソシアル・クラブの参加ミュージシャンとして知られるオルランド・"カチャイート"・ロペスとミゲル・"アンガ"・ディアスといったプレイヤーが起用された。彼らは、本作と同時進行で制作されたイブライム・フェレールのソロ・アルバム『Buenos Hermanos』にも参加しており、クーダーは同アルバムでもプロデューサーを務めた。
選曲はキューバのスタンダード・ナンバーが中心で、「君の瞳の中の月」は、ガルバンが在籍していたロス・サフィーロス（英語版）の曲のカヴァーである。また、「カバージョ・ビエホ〜年老いた馬」はベネズエラの歌手シモン・ディアスのカヴァーで、「シークレット・ラヴ」はドリス・デイの歌唱で知られるアメリカの歌である。
反響

クーダーのアルバムとしては『ゲット・リズム』（1987年）以来16年ぶりにBillboard 200入りを果たし、最高52位を記録した。また、『ビルボード』のラテン・アルバム・チャート、ワールド・ミュージック・アルバム・チャートではいずれも1位を獲得した。
ベルギーのフランデレン地域では、合計17週にわたってトップ40入りし、最高13位を記録するヒットとなった。
評価・影響

第46回グラミー賞では、本作が最優秀ポップ・インストゥルメンタル・アルバム賞を受賞し、収録曲「パトリシア」は最優秀ポップ・インストゥルメンタル・パフォーマンス賞にノミネートされた。
アダム・グリーンバーグはオールミュージックにおいて5点満点中4点を付け「1950年代から1960年代におけるポップとジャズのクロスオーヴァーに極めて忠実な、ギターを基礎とした戯れ」「2人のギタリストの音楽的才能と、両名のインタープレイこそが、まさにこのアルバムの楽しみである」と評している。
「おやすみネグリータ」は、2007年公開の映画『マイ・ブルーベリー・ナイツ』のサウンドトラックで使用された。
収録曲

おやすみネグリータ - Drume Negrita (Ernesto Grenet) - 5:00
山の中へ - Monte Adentro (Arsenio Rodríguez) - 2:53
ロス・トゥワンゲロス - Los Twangueros (Ry Cooder, Manuel Galbán) - 4:42
パトリシア - Patricia (Pérez Prado) - 3:29
カバージョ・ビエホ〜年老いた馬 - Caballo Viejo (Simón Díaz) - 3:51
マンボ・シヌエンド - Mambo Sinuendo (R. Cooder, M. Galbán, Joachim Cooder) - 2:31
金婚式 - Bodas de Oro (Electo Rosell "Chepin") - 4:40
エチャレ・サルシータ - Échale Salsita (Ignacio Piñeiro) - 4:27
君の瞳の中の月 - La Luna en Tu Mirada (Luis Chanivecky) - 4:13
シークレット・ラヴ - Secret Love (Paul Francis Webster, Sammy Fain) - 5:49
ボレロ・ソナンブロ - Bolero Sonámbulo (R. Cooder, M. Galbán) - 4:31
マリア・ラ・オ - María la O (Ernesto Lecuona) - 4:19
参加ミュージシャン

ライ・クーダー - ギター、スティール・ギター、トレス（英語版）、ヴィブラフォン、エレクトリックピアノ、オルガン、エレクトリックベース
マヌエル・ガルバン - ギター
オルランド・"カチャイート"・ロペス - ダブル・ベース
ジム・ケルトナー - ドラムス(on #1, #2, #3, #4, #5, #7, #8, #11)
ヨアキム・クーダー（英語版） - ドラムス(on #1, #4, #5, #6, #7, #8, #9, #12)
ミゲル・"アンガ"・ディアス - コンガ(on #1, #2, #3, #4, #5, #7, #8, #9, #12)
アディショナル・ミュージシャン
Carla Commagere - コーラス(on #2, #6)
Juliette Commagere - コーラス(on #2, #6)
Gregorio Hernández Rios "Goyo" - バタドラム(on #3)
Maximino Duquesne Martínez - バタドラム(on #3)
Marcos H. Scull - バタドラム(on #3)
Yosvani Díaz - バタドラム(on #3)
ハーブ・アルパート - トランペット(on #6)
脚注・出典

[脚注の使い方]
1 2  Ry Cooder, Manuel Galbán - Mambo Sinuendo (CD, Album) at Discogs
1 2  ultratop.be - Ry Cooder / Manuel Galbán - Mambo sinuendo
↑  charts.org.nz - Ry Cooder / Manuel Galbán - Mambo sinuendo
↑  norwegiancharts.com - Ry Cooder / Manuel Galbán - Mambo sinuendo
↑  Ry Cooder / Manuel Galbán - Mambo sinuendo - dutchcharts.nl
↑  ultratop.be - Ry Cooder / Manuel Galbán - Mambo sinuendo
↑  Offizielle Deutsche Charts
↑  swedishcharts.com - Ry Cooder / Manuel Galbán - Mambo sinuendo
↑  Ry Cooder / Manuel Galbán - Mambo sinuendo - austriancharts.at
↑  RY COODER | full Official Chart History | Official Charts Company - 「ALBUMS」をクリックすれば表示される。
↑  Ry Cooder / Manuel Galbán - Mambo sinuendo - hitparade.ch
1 2 3  “Ry Cooder - Awards”.   AllMusic. 2016年5月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年6月25日閲覧。
↑  lescharts.com - Ry Cooder / Manuel Galbán - Mambo sinuendo
↑  “Mambo Sinuendo”.   Nonesuch Records. 2017年6月25日閲覧。
↑  “Ry Cooder: The honorary Cuban”.   The Independent (2003年1月17日). 2017年6月25日閲覧。
1 2  日本盤CD (WPCR-19070)ライナーノーツ（高橋政資、2003年1月）
↑  “Ry Cooder”. GRAMMY.com.   The Recording Academy. 2017年6月25日閲覧。
↑  Greenberg, Adam. “Mambo Sinuendo - Ry Cooder”.   AllMusic. 2017年6月25日閲覧。
↑  My Blueberry Nights (2007) - Soundtracks - IMDb
| 表 話  歴ライ・クーダー |
| --- | --- |
スタジオ・アルバム:  ライ・クーダー・ファースト  紫の峡谷  流れ者の物語  パラダイス・アンド・ランチ  チキン・スキン・ミュージック  ジャズ  バップ・ドロップ・デラックス  ボーダーライン  スライド・エリア  ゲット・リズム  チャヴェス・ラヴィーン  マイ・ネーム・イズ・バディ  アイ・フラットヘッド  プル・アップ・サム・ダスト・アンド・シット・ダウン  エレクション・スペシャル  ザ・プロディガル・サン 
ライヴ・アルバム:  ショー・タイム 
コンピレーション・アルバム:  ベスト・オブ・ライ・クーダー  アンソロジー 
コラボレーション・アルバム:  ジャミング・ウィズ・エドワード（with ミック・ジャガー、ビル・ワイマン、チャーリー・ワッツ、ニッキー・ホプキンス）  ア・ミーティング・バイ・ザ・リヴァー（with V・M・バット）  トーキング・ティンバクトゥー（with アリ・ファルカ・トゥーレ）  ブエナ・ビスタ・ソシアル・クラブ  マンボ・シヌエンド（with マヌエル・ガルバン）  サン・パトリシオ（with チーフタンズ） 
関連項目:  リトル・ヴィレッジ  ブエナ・ビスタ・ソシアル・クラブ 
| --- | --- |
典拠管理データベース :  MusicBrainzリリース・グループ
世紀末音楽研究所

世紀末音楽研究所（せいきまつおんがくけんきゅうしょ）は、当時駆け出しの余り売れなかった作曲家の西村朗と吉松隆が1984年に結成したユニット。
当時の「音楽芸術」誌にも紹介されニュースになったが、その名に反して研究所としての実態はなく、あくまでお遊びであり冗談である。活動内容は毎週レッスンの帰りにもっぱら焼き鳥屋の飲み屋か温泉で飲み明かして語り合うことだった。音楽評論家の石田一志から「今もっともクレイジーなムーブメント」と呼ばれたが、吉松・西村が共に手がけた作品としては『ロトの黙示録』ぐらいしか残らず、1999年、21世紀の到来を目前に控えて解散した。西村は「今までに存在した研究所や組織の中では史上最低のものであることは確実」と発言し、吉松は「しかし、方向性としては面白いものだった」と振り返っている。
マクラーレン・GT

| マクラーレン・GT P22GT |
| --- | --- |
 
 
概要
製造国:   イギリス
販売期間:  2019年-
デザイン:  ロバート・メルヴィル
ボディ
乗車定員:  2名
ボディタイプ:  2ドア クーペ
エンジン位置:  ミッドシップ
駆動方式:  後輪駆動
プラットフォーム:  MonoCell II-T カーボンファイバー製モノコック
パワートレイン
エンジン:  M840TE型 3,994 cc V型8気筒DOHC dual VVTツインターボ
最高出力:  620 PS (456 kW) / 7,000 rpm
最大トルク:  64.2 kgf・m (630 N・m) / 5,500 - 6,500 rpm
変速機:  7速DCT
前:  前：ダブルウィッシュボーン 後：ダブルウィッシュボーン
後:  前：ダブルウィッシュボーン 後：ダブルウィッシュボーン
車両寸法
ホイールベース:  2,675 mm
全長:  4,685 mm
全幅:  1,925 mm
全高:  1,215 mm
車両重量:  1,530 kg （前後重量配分：42.5 / 57.5）
その他
WLTC燃費 Co2排出量:  8.4 km/L 270 g/km
タイヤサイズ:  前：225/35R20 後：295/30R21
テンプレートを表示
マクラーレン・GT (McLaren GT) はイギリスの自動車メーカーのマクラーレンが製造・販売するグランドツアラーである。
概要

マクラーレン・GTは2019年に発表された同社初のグランドツアラーである。マクラーレンが投資している「Track25」ビジネスプランの第4のニューモデルとなる。720Sと同じプラットフォームを採用し、荷室が大幅に拡大している。カーボンファイバー製コアを構造に高い強度をもたせたため、ガラス張りのCピラーとリアウォーターウィンドウをデザインに組み込むことが可能となった。後方の視界が広くなったことで、広いキャビンにたくさんの光が差し込む設計となっている。
仕様 > エンジン

720Sに搭載されているM840T型から派生した4LのM840TE型90度V型8気筒DOHCツインターボエンジンを搭載している。このエンジンはM840T型よりも小型のツインスクロールターボを採用し、ピークパフォーマンスはスーパーシリーズより抑えられたものの、低回転域でのパフォーマンスとレスポンスが向上した。GTは最高出力620 PS (456 kW) / 7,000 rpm、最大トルク64.2 kgf・m (630 N・m) / 5,500 - 6,500 rpmを発揮する。
仕様 > サスペンション

サスペンションシステムも720Sから派生している。フロントアクスルとリアアクスルにダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用し、プロアクティブダンピングコントロールと呼ばれるシャーシコントロール、アクティブダンピングを搭載している。
仕様 > パフォーマンス

マクラーレンの公称値によるとGTの最高速度は326 km/hで、0 - 100 km/hが3.2秒、0 - 200 km/hが9秒、0 - 400 mが11秒。
仕様 > インテリア

GTはフロントに150 L、リアに420 Lの収納を備えていて、フルサイズのゴルフクラブを収納できる。ナッパレザーは標準装備だが、スコットランドのブリッジオブワイル製のレザーも選ぶことができ、将来的にはカシミアを選択できるオプションも追加される。新しいコンフォートシートは肩パッドと背もたれのサポートが強化され、パイオニアモデルとラックスモデルには標準でシートヒーターが装備される。メーターパネルは、コンフォート、スポーツ、トラックのそれぞれのモードによって表示が変化し、センターコンソールの7インチタッチスクリーンも連動して変化する。
Interior
世羅

世羅（せら）
世羅郡 - 広島県にある郡のひとつ
世羅町 - 広島県世羅郡にある町。
世羅高原 - 吉備高原の広島県内での別称のひとつ。
下館祇園祭

下館祇園祭（しもだてぎおんまつり）は、茨城県筑西市で毎年7月の最終木曜日から日曜日の4日間にかけて行われる下館羽黒神社の祭礼である。
概要

下館地区にある各町ごとの神輿と、担ぐ神輿としては日本一の大きさかつ2トンの重量を誇る平成神輿（1992（平成4）年新調）が市街地を練り歩く。
各町については下館市の当該項目を参照
日程

原則として7月の最終木曜日～翌週日曜日の朝の4日間にかけて執り行われる。筑西市成立以降は他地域の神輿も加えた「わっしょいカーニバル」や、明治・平成神輿の宮入前に「どっこい」と呼ばれる神奈川県の茅ヶ崎地方から輸入された浜歌に合わせて神輿をもむなど内容にも変化が見られる。
1日目（木曜日）　伊達組平成神輿・明治神輿、玉依会・姫神輿渡御
2日目（金曜日）　伊達組平成神輿・明治神輿、玉依会・姫神輿渡御・子ども神輿渡御
3日目（土曜日）　子ども神輿渡御（子ども神輿宮入り）、伊達組・平成神輿宮入り
4日目（日曜日）　明治神輿、川渡御（勤行川）明治神輿宮入り、玉依会・姫神輿宮入り
わっしょいカーニバル

筑西市域
下館地区
伊達組平成神輿 ／ 伊達組明治神輿 ／ 玉依会姫神輿 ／ 柳町神輿（市野辺） ／ 櫻華会万燈神輿（下川島）
明野地区
村若会神輿（村田） ／ 海征會万燈神輿（海老ケ島）
関城地区
祭友会神輿 ／ 中町神輿 ／ 船玉囃子会 ／ 下町囃子会
市外
上ノ原学園神輿（桜川市） ／ 中八宮神輿（栃木県真岡市） ／ 渡會神輿（栃木県小山市）
メディア

筑西市が舞台となり、平成神輿が登場する映画『またいつか夏に。』が2012年に製作・公開された。
モッタフォッローネ

| モッタフォッローネ Mottafollone> 行政 |
| --- | --- |
国:   イタリア
州:   カラブリア
県／大都市:   コゼンツァ
CAP（郵便番号）:  87010
市外局番:  0981
ISTATコード:  078085
識別コード:  F775
分離集落:  
隣接コムーネ:  #隣接コムーネ参照
地震分類:  zona 2 (sismicità media)
気候分類:  zona D, 1616 GG
公式サイト:  リンク
人口
人口:  1,215  人 (2018-01-01)
人口密度:  39.4 人/km2
文化
住民の呼称:  mottafollonesi
守護聖人:  聖大アントニオ (Sant'Antonio Abate)
祝祭日:  1月17日
地理
座標:  北緯39度39分 東経16度04分﻿ / ﻿北緯39.650度 東経16.067度﻿ / 39.650; 16.067座標: 北緯39度39分 東経16度04分﻿ / ﻿北緯39.650度 東経16.067度﻿ / 39.650; 16.067
標高:  384 (155 - 1825)  m
面積:  30.84  km2
  モッタフォッローネの位置
  コゼンツァ県におけるコムーネの領域
 ポータル イタリア
テンプレートを表示
モッタフォッローネ（イタリア語: Mottafollone）は、イタリア共和国カラブリア州コゼンツァ県にある、人口約1,200人の基礎自治体（コムーネ）。
地理 > 位置・広がり > 隣接コムーネ

隣接するコムーネは以下の通り。
ブオンヴィチーノ
グリゾリーア
マルヴィート
サン・ソスティ
サンターガタ・ディ・エーザロ
ルナティア -プラチナファンタジーオンライン-

| --- | --- |
ジャンル:  MMORPG
対応機種:  Windows 2000/XP
開発元:  MGame
運営元:  エムゲームジャパン
人数:  多人数プレイ
メディア:  ダウンロード
運営開始日:  2009年1月23日
利用料金:  基本無料（アイテム課金）
対象年齢:  全年齢
デバイス:  キーボード, マウス
必要環境:  OS：Windows XP/2000 CPU：Pentium 4 1.4GHz以上 RAM：512MB以上 VGA：NVIDIA GeForce4/FX以上 HDD：2GB以上 DirectX：9.0c
テンプレートを表示
『ルナティア -プラチナファンタジーオンライン-』（LUNATIA Memory Fantasy Online）は、韓国のMGameにより製作されたオンラインゲーム（MMORPG）。
日本国内における運営はエムゲームジャパンが担当。2009年1月23日10:00より日本国内での正式サービス開始、2012年11月16日18:00をもってサービス終了。韓国における名称は『ルナティア -メモリーファンタジーオンライン-』。
概要

プレイヤーは記憶を失ったルナティアの民として、モンスターと戦いながら自らの記憶を取り戻していくというストーリー。
キャラクター、背景共3Dでありながら非常に柔らかなタッチで描かれ、童話のような雰囲気を醸し出している。
基本的にはモンスター退治やクエストによってレベルを上げていくスタンダードな仕様だが、後述のUCDなど新システムの導入も行われている。
あらすじ

かつて、世界は人間の感情を司る7人の神によって統べられ、争いが無く平和だった。ある日、欲望の神・ライラックは、人間達を成長させるべく、革命を起こす事を提案した。ニウス、トリスティス、イラは、これに賛同したが、レトス、ユデー、フリージアは反対した。話は一向にまとまらず、遂には力を以って屈服すべく、自身の精鋭兵として戦う眷族をグロウズゲートに召喚。彼らは主となる神の為に戦ったが、これによって世界が崩壊しかけ、絶対紳・グロリアが永い眠りから覚めた。グロリアは、対立の元凶・ライラックの力を奪い、地中深い所に封じた。今後2度と争いが起こらぬようにグロウズゲートを2つに分割し、他の6神の力や眷族の力と記憶を神輝石に封じ、細かく砕いて世界にばら撒いた。
残された神々は、残った僅かな力で眷族の中から代弁者を選び、神輝石を集める使命を与える。こうして、代弁者は自身を含むかつての眷族の記憶と力を取り戻し、神の力を回復する為の旅に出る事になった。
種族

3種類の種族、および性別を選択することができる。基本的には種族や性別によるキャラクターの能力の差はないが、種族・性別ごとに異なる種族スキルと呼ばれるスキルツリーが存在する。
歴史

2007年07月20日：運営をエムゲームジャパンからジャレコに移管
2007年09月14日：第1次クローズβテスト開始
2007年10月18日：第2次クローズβテスト開始
2007年11月21日：第3次クローズβテスト開始
2008年05月23日：運営をジャレコからエムゲームジャパンに移管
2008年08月08日：第4次クローズドβテストを2008年秋に行う予定であると発表
2009年01月15日：オープンβテスト開始
2009年01月23日：正式サービス開始
イメージキャラクター

当初より日本展開するにあたってはイメージキャラクターが採用されていたが、新イメージキャラクター「マツカちゃん」というイメージキャラクターが選ばれた。
タイアップイベント

電撃文庫にて人気のライトノベル『とある魔術の禁書目録』のとコラボが2009年11月12日より開催され1年かけて全5回行われた。
この他には、アスキーメディアワークス刊行の『電撃OnlineGames』とのコラボでvol.4号によりアイテム特典が付属し（イベントコード）2009年上半期から2010年2月27日の間の受け取り可能であった。
中核病院

| --- | --- |
: 宮城県柴田郡大河原町の病院については「みやぎ県南中核病院」をご覧ください。
中核病院（ちゅうかくびょういん、英語:Core Hospital）とは、複数の診療科や高度な医療機器を備え、地域医療の拠点としての役割を担う病院のこと。
中核病院は、地域の基幹病院として一部の特殊な専門医療を除く高度な急性期医療を提供する。
従来は医療法で総合病院として規定されていたが、1996年の医療法の改正により地域医療支援病院と呼ばれている。
従来医療法で定められていた総合病院については、許可病床数100床以上で主要な診療科（最低でも内科、外科、産婦人科、眼科、耳鼻咽喉科の5科）を含む病院とされたことから、必ずしも高度な急性期医療を提供する病院ではなかった。
なお、現在も一般市民などから総合病院と呼ばれていることも多い。中核病院は、一般的に多数の診療科を有している、その地域の中心的な病院である、二次救急以上に対応する救急病院としての機能がある、などの理由に依るものである。
また、高度な臨床研修施設を有する臨床研究中核病院など特定の分野で中心的な役割を担う病院のことを中核病院と呼ぶ場合もある。
メルヴィル (サスカチュワン州)

| メルヴィル Melville |
| --- | --- |
 市
 City of Melville
 メルヴィルの貯水塔
 標語： Play Melfort
 メルヴィルサスカチュワン州での位置
 座標：北緯50度55分50秒 西経102度48分28秒﻿ / ﻿北緯50.93056度 西経102.80778度﻿ / 50.93056; -102.80778座標: 北緯50度55分50秒 西経102度48分28秒﻿ / ﻿北緯50.93056度 西経102.80778度﻿ / 50.93056; -102.80778
国:   カナダ
州:   サスカチュワン州
入植:  1908年
町制施行:  1909年11月1日
市制施行:  1960年8月1日
面積
 • 合計:  14.82 km2
人口（2016）
 • 合計:  4,562人
 • 密度:  307.8人/km2
等時帯:  UTC-6 (CST)
ウェブサイト:  melville.ca
メルヴィル（英: Melville）は、カナダ・サスカチュワン州中東部にある市。レジャイナから北東約145kmの位置にある。人口は約4,600人で、サスカチュワン州で最小規模の市である。
歴史

メルヴィルはグランドトランク鉄道とグランドトランク・パシフィック鉄道の社長であったチャールズ・メルヴィル・ヘイズにちなんで名付けられた。ヘイズは沈没したタイタニック号に乗船しており、脱出出来なかったとのことである。
この地域では、1905年にカペル川の支流であるパール川沿いに郵便局が開局しパールパークと呼ばれた。メルヴィルは1960年に州によって市に認定された。
1913年の町の眺望
ジョージ6世とエリザベス王妃が1939年に訪問した穀類倉庫
1991年頃のVIA鉄道のメルヴィル駅
交通

道路
サスカチュワン州道10号線
サスカチュワン州道15号線
サスカチュワン州道47号線
鉄道
カナディアン・ナショナル鉄道
VIA鉄道：大陸横断鉄道カナディアン号も停車する。
空港
メルヴィル市立空港
文化

映画「ハンニバル・ライジング」の終盤、ハンニバル・レクターがカナダに渡り「メルヴィル集落」にやって来るシーンがある。但し映画では町は森に覆われていて、サスカトゥーン近郊とされている。
上野台地

上野台地（うえのだいち）
東京都台東区にある武蔵野台地の分脈 → 上野 (東京都)
三重県伊賀市にある上野城の城下 → 上野町 (三重県)
梅田正巳

| --- | --- |
: 作家、編集者の梅田正己（うめだ まさき）とは異なります。
| 基本情報 |
| --- | --- |
国籍:   日本
出身地:  広島県
生年月日:   (1923-05-24) 1923年5月24日
没年月日:  不明
身長 体重:  173 cm 64 kg
選手情報
投球・打席:  右投右打
ポジション:  投手
プロ入り:  1950年
初出場:  1950年
最終出場:  1950年
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  私立盈進商業學校  同志社大学  芸備銀行  広島カープ (1950)
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
梅田 正巳（うめだ まさみ、1923年5月24日 - 没年不明）は、広島県出身のプロ野球選手。
経歴

私立盈進商業學校から同志社大学、芸備銀行を経て1950年に新設球団の広島カープへ入団
。同年限りで退団した。
詳細情報 > 年度別投手成績

| 年  度 | 球団 | 登板 | 先発 | 完投 | 完封 | 無四球 | 勝利 | 敗戦 | セ丨ブ | ホ丨ルド | 勝率 | 打者 | 投球回 | 被安打 | 被本塁打 | 与四球 | 敬遠 | 与死球 | 奪三振 | 暴投 | ボ丨ク | 失点 | 自責点 | 防御率 | WHIP |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1950 | 広島 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | -- | -- | .000 | 28 | 5.2 | 10 | 0 | 4 | -- | 0 | 4 | 1 | 0 | 4 | 2 | 3.00 | 2.47 |
| 通算：1年 | 通算：1年 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | -- | -- | .000 | 28 | 5.2 | 10 | 0 | 4 | -- | 0 | 4 | 1 | 0 | 4 | 2 | 3.00 | 2.47 |
詳細情報 > 背番号

24 （1950年）
モッタ

モッタ（Motta）は、イタリア語圏の姓、地名。
姓

ジャンニ・モッタ - イタリアの自転車ロードレース選手。
ジュゼッペ・モッタ - スイスの政治家。
ティアゴ・モッタ - ブラジルのサッカー選手。
マリア・テレーザ・モッタ - イタリアの柔道選手。
マルコ・モッタ - イタリアのサッカー選手。
ジョゼ・ヴィアナ・ダ・モッタ - ポルトガルのピアニスト、作曲家。
地名

イタリア各地のコムーネ
モッタ・ヴィスコンティ（ミラノ県）
モッタ・カマストラ（メッシーナ県）
モッタ・サン・ジョヴァンニ（レッジョ・カラブリア県）
モッタ・サンタナスタージア（カターニア県）
モッタ・サンタ・ルチーア（カタンザーロ県）
モッタ・ダッフェルモ（メッシーナ県）
モッタ・デ・コンティ（ヴェルチェッリ県）
モッタ・ディ・リヴェンツァ（トレヴィーゾ県）
モッタ・バルッフィ（クレモナ県）
モッタ・モンテコルヴィーノ（フォッジャ県）
梅澤幸子

梅澤 幸子（うめざわ さちこ、1972年 - ）は、日本の陶芸（練上）作家。公益社団法人　日本工芸会　準会員
経歴

1972年、静岡県富士市に生まれる。
2009年〜2013年、陶芸家室伏英治氏の助手を経て独立、2015年、studio rippleを開設し、今に至る。
作風

練上技法を用いて従来に無い素材の選択や成形方法で制作、「透光磁練上」（とうこうじねりあげ）と名付け制作し、透過性の高い磁土と不透過な土を組み合わす事で模様を作り出している。「透光磁練上」（とうこうじねりあげ）は、日本の練上技法である。
neriage technique . 
Production in the selection and molding method of no material to conventional neriage.
Is a pattern created with a combination of porcelain clay and impermeable clay of high permeability .
入選・受賞歴

＜入選＞日本陶芸展、日本伝統工芸展、東海伝統工芸展、陶美展、現代茶陶展、庄六賞茶盌展、新匠工芸展、テーブルウェア大賞　　　　　　　 　
＜受賞＞菊池ビエンナーレ、東海伝統工芸展、萩大賞展
マスカット国際空港

マスカット国際空港（旧名：シーブ国際空港）（マスカットこくさいくうこう、阿: مطار مسقط الدولي‎、英: Muscat International Airport ）は、オマーン・マスカット郊外にある国際空港である。マスカット市街地から32kmの距離にあり、オマーン・エアがハブ空港としている。また、オマーン空軍のマスカット空軍基地（英: RAFO Muscat）としても機能している。
歴史

1973年12月29日に開港した。1974年末までに8万7200人が利用、1983年には先代の旅客ターミナルが完成した。
2008年2月1日、空港名を現在のマスカット国際空港に変更した。2018年3月に新しいターミナルが開業した。なお、旧ターミナルはLCC専用ターミナルとしての存続が検討されている。
設備

旅客ターミナルと貨物ターミナルで構成されている。また、旅客ターミナルにはボーディング・ブリッジがなく、ターミナルからバスで搭乗機まで向かう形となっている。
現在、新しい旅客ターミナルを建設しており、延床面積が34万4995平方メートルで29本のボーディング・ブリッジが設置される予定になっている。
就航航空会社と就航都市 > 国際線

| 航空会社 | 就航地 |
| --- | --- |
  オマーン・エア :  中近東: アブダビ国際空港（アブダビ）、クィーンアリア国際空港（アンマン）、バーレーン国際空港（バーレーン）、ラフィク・ハリリ国際空港（ベイルート）、キング・ファハド国際空港（ダンマーム）、ハマド国際空港（ドーハ）、ドバイ国際空港（ドバイ）、キング・アブドゥルアズィーズ国際空港（ジッダ）、クウェート国際空港（クウェート）、プリンス・モハンマド・ビン・アブドゥルアズィーズ国際空港（メディナ）、キング・ハーリド国際空港（リヤド）、エマーム・ホメイニー国際空港（テヘラン）  アフリカ: カイロ国際空港（カイロ）、ジュリウス・ニエレレ国際空港（ダルエスサラーム）、アビード・アマニ・カルーム国際空港(ザンジバル) アジア: コーチン国際空港（コーチ）、ニノイ・アキノ国際空港（マニラ）、スワンナプーム国際空港（バンコク）、クアラルンプール国際空港（クアラルンプール）、シンガポール・チャンギ国際空港（シンガポール）、スカルノ・ハッタ国際空港（ジャカルタ）、トリブバン国際空港（カトマンズ）、ジンナー国際空港（カラチ）、イスラマバード国際空港（イスラマバード）、アッラーマ・イクバール国際空港（ラホール）、インディラ・ガンディー国際空港（デリー）、チャットラパティー・シヴァージー国際空港（ムンバイ）、ケンペゴウダ国際空港（バンガロール）、チェンナイ国際空港（チェンナイ）、ラジーヴ・ガンディー国際空港（ハイデラバード、ゴア、ラクナウ、カリカット国際空港（コーリコード）、ティルヴァナンタプラム、ジャイプル、バンダラナイケ国際空港（コロンボ）、シャージャラル国際空港（ダッカ）、シャーアマーナト国際空港（チッタゴン）、イブラヒム・ナシル国際空港（マレ） ヨーロッパ: チューリッヒ空港（チューリッヒ）、ミラノ・マルペンサ空港（ミラノ）、ロンドン・ヒースロー空港（ロンドン）、パリ＝シャルル・ド・ゴール空港（パリ）、ミュンヘン空港（ミュンヘン）、フランクフルト空港（フランクフルト） 
  シャーム・ウィングス航空 :  ダマスカス国際空港（ダマスカス） 
  エミレーツ航空 :  ドバイ国際空港（ドバイ） 
  エティハド航空 :  アブダビ国際空港（アブダビ） 
  フライドバイ:  アール・マクトゥーム国際空港（ドバイ）、ドバイ国際空港（ドバイ） 
  エア・アラビア :  ラアス・アル＝ハイマ国際空港（ラアス・アル＝ハイマ）、シャールジャ国際空港（シャールジャ） 

 ガルフ・エア: バーレーン国際空港（バーレーン）
 イラン・アーセマーン航空: シーラーズ国際空港（シーラーズ）
 キーシュ航空: キーシュ国際空港（キーシュ、シーラーズ国際空港（シーラーズ）
 クウェート航空: クウェート国際空港（クウェート）
 カタール航空: ハマド国際空港（ドーハ）
 サウディア: キング・アブドゥルアズィーズ国際空港（ジッダ）、キング・ハーリド国際空港（リヤド）
 パキスタン国際航空: グワーダル、イスラマバード国際空港（イスラマバード）、ジンナー国際空港（カラチ）、アッラーマ・イクバール国際空港（ラホール）、ペシャワル国際空港（ペシャワル）、スィアールコート、トゥルバット
 シャヒーン・エア: ジンナー国際空港（カラチ）、アッラーマ・イクバール国際空港（ラホール）、ペシャワル国際空港（ペシャワル）、スィアールコート
 エアブルー: ジンナー国際空港（カラチ）、アッラーマ・イクバール国際空港（ラホール）
 エア・インディア: インディラ・ガンディー国際空港（デリー）、ケンペゴウダ国際空港（バンガロール）、チェンナイ国際空港（チェンナイ）、ゴア、ラジーヴ・ガンディー国際空港（ハイデラバード）、チャットラパティー・シヴァージー国際空港（ムンバイ）
 エア・インディア・エクスプレス: コーチン国際空港（コーチ）、カリカット国際空港（コーリコード）、マンガロール、ティルヴァナンタプラム
 IndiGo: チャットラパティー・シヴァージー国際空港(ムンバイ)
 ジェットエアウェイズ: コーチン国際空港（コーチ）、チャットラパティー・シヴァージー国際空港(ムンバイ)、ティルヴァナンタプラム
 スパイスジェット: アフマダーバード空港（アフマダーバード）
 スリランカ航空: バンダラナイケ国際空港(コロンボ)
 ミヒンランカ: バンダラナイケ国際空港(コロンボ)
 ビーマン・バングラデシュ航空: シャージャラル国際空港（ダッカ）、シャーアマーナト国際空港（チッタゴン）
 ユナイテッド・エアウェイズ: シャージャラル国際空港（ダッカ）、シャーアマーナト国際空港（チッタゴン）
 タイ国際航空: スワンナプーム国際空港（バンコク）、ジンナー国際空港（カラチ）
 タイ・エアアジア X: ドンムアン空港（バンコク）
 ターキッシュ エアラインズ: アタテュルク国際空港（イスタンブール）
 エジプト航空: カイロ国際空港（カイロ）
 エチオピア航空: ボレ国際空港（アディスアベバ）
 ブリティッシュ・エアウェイズ: ロンドン・ヒースロー空港（ロンドン）、アブダビ国際空港（アブダビ）
 KLMオランダ航空: アムステルダム・スキポール空港（アムステルダム）、 アブダビ国際空港（アブダビ）
 ルフトハンザドイツ航空: フランクフルト空港（フランクフルト）
 スイス インターナショナル エアラインズ: チューリッヒ空港（チューリッヒ）、ドバイ国際空港（ドバイ）
就航航空会社と就航都市 > 国内線

| 航空会社 | 就航地 |
| --- | --- |
  オマーン・エア :  ハサブ空港（ハサブ）、サラーラ国際空港（サラーラ）、ドゥクム、ソハール
就航航空会社と就航都市 > 貨物便

| 航空会社 | 就航地 |
| --- | --- |
  オマーン・エア :  チェンナイ国際空港（チェンナイ）、ルクセンブルク＝フィンデル空港(ルクセンブルク) 
  DHLアビエーション :  ドバイ国際空港（ドバイ） 
  カーゴルックス航空 :  香港国際空港（香港）、ルクセンブルク＝フィンデル空港（ルクセンブルク） 
  マーティンエアー :  アムステルダム・スキポール空港（アムステルダム）、スワンナプーム国際空港（バンコク）、シャールジャ国際空港（シャールジャ）、シンガポール・チャンギ国際空港（シンガポール）
配置部隊

第2飛行隊（SC.7-3M-4022）
第4飛行隊（A320-214CJ）
第14飛行隊（NH90TTH、SA 330J）
第16飛行隊（C-130H、C-130J）
ミューレンバーグイシガメ

ミューレンバーグイシガメ（学名：Glyptemys muhlenbergii）は、ヌマガメ科モリイシガメ属に分類されるカメ。
分布

アメリカ合衆国東部（コネチカット州西部、サウスカロライナ州北西部、ジョージア州北東部、テネシー州北東部、デラウェア州北部、ニュージャージー州、ニューヨーク州南部、ノースカロライナ州西部、バージニア州西部、ペンシルベニア州北西部および南東部、マサチューセッツ州西部、メリーランド州北部）固有種
模式標本の産地はランカスター郡（ペンシルベニア州）。現在の分布は断続的だが、以前は連続的かつ広範囲に分布していたと考えられている。
形態

最大甲長11.5cmとモリイシガメ属のみならずヌマガメ科最小種。メスよりもオスのほうが大型になり、メスは最大甲長9.6cm。背甲はやや扁平かやや盛り上がる。背甲の後部には切れ込みが入らない。成長環は明瞭だが、老齢個体では不明瞭になる。椎甲板にはあまり発達しない筋状の盛り上がり（キール）がある。後部縁甲板の外縁は尖らない。背甲の色彩は暗褐色一色だが、明褐色や黒い個体もいる。腹甲はやや大型。左右の喉甲板の間には切れ込みが入らない。背甲の色彩は黒く、外縁は明色で正中線に沿って黄色やオレンジ色の筋模様が入る。
頭部はやや小型。四肢はやや頑丈。尾はやや長い。頭部や四肢、尾の色彩は褐色や暗褐色、黒。鼓膜周辺と後頭部に黄色やオレンジ、赤の斑紋が入り、側頭部や前肢には黄褐色やオレンジ色の斑点が入る。四肢基部や四肢腹面はオレンジ色や赤みを帯びる。
オスは前肢の爪が太い。
生態

標高1,200m以下にある主にカヤツリグサ科からなる湿原、沼地、湿性草原内を流れる流れの緩やかな小河川などに生息し、英名（bog=ボグ、泥炭が蓄積した水質が酸性の湿原）の由来になっている。半陸棲もしくは半水棲で、陸上でも生活するが水場の周辺に限られる。昼行性で、夜間に気温が低い場合には水中や陸上に空いた穴などで休む。夏季に乾燥する環境や冬季になると泥中や水中、マスクラットの巣穴で休眠する。
食性は雑食で、昆虫、果実を食べるが、両生類やその幼生、貝類、ミミズ、動物の死骸、水生植物、藻類なども食べる。陸上でも水中でも採食を行う。
繁殖形態は卵生。3-6月に主に水中で交尾するが、陸上で交尾した例もある。繁殖期になるとオスはメスを発見すると周囲を徘徊したり、総排泄孔に頭部を近づけ性別を確認する。その後にメスを追いかけたりメスの頭部や頸部に噛みついて動きを止め、メスがオスを受け入れると頭部や頸部に噛みついて爪をメスの甲羅にひっかけながらメスの上に乗り交尾を行う。繁殖期には雌雄共に複数の異性と交尾を行う。5-7月に1回に1-6個の卵を年に1回だけ産む。
人間との関係

種小名muhlenbergiiはGotthilf Heinrich Ernst Muhlenbergへの献名。
開発による生息地の破壊、水質汚染、ペット用の採集などにより生息数は減少している。生息地では法的に採集が規制されているが、密猟されることもある。生息地の一部は国立公園や保護区に指定されている。1992年にワシントン条約附属書Iに掲載された。
分布

分布
栗田直躬

| 人物情報 |
| --- | --- |
生誕:   (1903-05-10) 1903年5月10日  日本茨城県水戸市
死没:  1998年6月12日(1998-06-12)（95歳没）  日本東京都練馬区
出身校:  早稲田大学
学問
研究分野:  東洋思想・中国思想史
テンプレートを表示
栗田 直躬（くりた なおみ、1903年5月10日 - 1998年6月12日）は、日本の中国哲学研究者、中国学者。早稲田大学名誉教授。
経歴

1903年、茨城県水戸市で生まれた。第一早稲田高等学院を卒業し、早稲田大学文学部西洋哲学専攻に進学。戸川行男と共に津田左右吉の講義を受講したことを機に、以後、津田に師事。
1933年に早稲田大学文学部助手となった。1937年から2年間北京に留学。1939年に帰国し、早稲田大学文学部専任講師に昇格。1948年に早稲田大学文学部教授となった。1974年に早稲田大学を退職し、名誉教授となった。1998年に死去。
受賞・栄典

1976年：勲三等瑞宝章を受章。
1998年：死去と同時に従五位に叙せられた。
研究内容・業績

近代的な中国思想研究を日本に導入した先駆者として知られ、特に中国古代思想の分野で優れた業績を上げた。指導を受けた主な学生には小林正美、土田健次郎がいる。
早稲田大学で師事した津田左右吉の終生の弟子として知られており、1939年に起こった津田事件では裁判審理にも関わった。『津田左右吉全集』の編集を担ったのをはじめ、彼に関する数多くの論文を書いている。
骨董品の優れた目利きであり、北京留学中に会津八一に依頼されて収集した陶器などの骨董品が「會津八一コレクション」の一部となっている。
家族・親族

親族：栗田寛は国学者・歴史学者で、『大日本史』を編纂した。
親族：清水正健も歴史学者で、『水戸文籍考』、『荘園志料』を著した。