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ピポ・モチュール
概要

1973年にドローム県のヴァランスに職人の小さな会社として設立された。当初は欧州F2選手権や欧州ヒルクライム選手権のエンジンメンテナンスを手掛けていた。オレカ、シュニッツァー、プロドライブなどの欧州の大手レーシングチームともこの頃関わりを持っていた時期があった。
1990年にアルデシュ県ギレルナールグランジ州へ本社を移転し、現在に至っている。
1994年にフランス・スーパーツーリング選手権用のプジョー・405のワークスマシンのエンジン開発を担当。これが1994、1996、1997年とチャンピオンを獲得したことでプジョーの信頼を獲得し、306 MaxiのF2キットカー、さらには206のWRカー用エンジンの開発も任されることになった。なお306 Maxiについては現在でもエンジンの供給を行っており、それゆえにフランス各地のラリーイベントで出走しているのを見ることができる。
206 WRCは高い戦闘力を発揮し、フル参戦初年度の2000年に世界ラリー選手権（WRC）でドライバーズ・コドライバーズ・マニュファクチャラーズの三冠を達成。以降も2001年マニュファクチャラーズ選手権を獲得、2002年に再び三冠を達成し、同社はラリーの世界で大きな名声を得た。また同時期、プジョーのスーパー1600/スーパー2000規定マシンのエンジンも開発している。
2003 - 2004年は天才セバスチャン・ローブ/ダニエル・エレナとシトロエンのコンビに圧倒され、加えてPSAの経営方針の転換もあり、プジョーは2005年末限りでのWRCからの撤退を発表した。同時期の307 WRCはシャシー性能は散々であったが、エンジンの評価は高く、2009年にペター・ソルベルグは「エンジンは今のWRカーに負けないほど力強い」と評していた。
プジョーと共にピポ・モチュールもラリー界から去ると思われたが、Mスポーツ代表のマルコム・ウィルソンの要請に応じ、プジョー撤退に先立ってBPフォードのエンジン開発を担当することになる。フォードとしては名門コスワースとの蜜月関係に終止符を打っての契約であったが、2006年〜2007年にシトロエンからマニュファクチャラーズタイトルを立て続けにもぎ取ることに成功した。しかしこれ以降はローブとシトロエンに圧倒され続け、タイトルから遠ざかることになる。この時期はスーパー2000規定のフォード・フィエスタ用2.0リッター自然吸気エンジンや、ケン・ブロックのラリークロスマシン「フィエスタRXフーニガン」のエンジンの開発・メンテナンスも行うなど、フォード車に深く関わっていた。
2013年からWRCではフォードに別れを告げ、ヒュンダイのWRカー用エンジンの開発を2016年まで担当。以降もi20 R5やi30 TCRなど同社のレーシングカーのエンジンを手掛けた。一方でMスポーツが開発したベントレー・コンチネンタルGT3用のV8ツインターボや、北米ではラリークロスに参戦するブライアン・ハータ・オートスポーツとチップ・ガナッシ・レーシングのフィエスタ用エンジンを開発するなど、Mスポーツやフォードとの関わりは続いた。
2014年、ペター・ソルベルグが世界ラリークロス選手権でドライブするシトロエン・DS3のエンジンを開発。ペターのドライブと合わせて高い戦闘力を発揮し、2014、2015年と選手権を連覇している。
2019年にはフォード製V8エンジンをダカール・ラリー用にチューニング。レベリオン・レーシングとジョイントした、ロマン・デュマのプライベートチームであるRDリミテッドのDXXバギーに搭載された。
2020年から始まったワンメイクマシンのラリークロス選手権である、『タイタンRX』の心臓部にもピポ・モチュールのエンジンが採用された。またアルゼンチンのスーパーTC2000の新ワンメイクエンジンもピポ・モチュール製が検討されていたが、こちらは最終的には見送られている。
2021年からFIA 世界耐久選手権（WEC）のル・マン・ハイパーカー（LMH）クラスに参戦する、グリッケンハウスのSCG 007の3.5リッターV8ツインターボもピポ・モチュール製で、同社のラリークロス用直列4気筒を合体して開発されている。グリッケンハウスが2023年限りでWECから撤退する一方で、2024年はヴァンウォール・ヴァンダーヴェル 680が同エンジンを採用する方針である（ただし、ヴァンヴォールは2024年のWECエントリーを却下されている）。
2021年10月に、将来ダカール・ラリーに参戦するための水素エンジンのプロトタイプを公開している。
プジョー・206 WRC
ベントレー・コンチネンタルGT3
フォード・フィエスタRXフーニガン
グリッケンハウス・007 LMH
ブレイズン・ストーン

『ブレイズン・ストーン』（Blazon Stone）は、ドイツのヘヴィメタル・バンド、ランニング・ワイルドが1991年に発表した6作目のスタジオ・アルバム。バンド最大のシングル・ヒット曲「リトル・ビッグ・ホーン」が収録されている。
背景

新ドラマーのACは、前作『デス・オア・グローリー』（1989年）発表時にはバンドのローディーを務め、ドラムスやキーボードの管理とヘア・スタイリストの業務を担当していた。また、アクセル・モーガンはシンバルメーカーのパイステで働いており、バンド脱退後には再びパイステの仕事に専念して、1999年に同社のCEOとなった。「リトル・ビッグ・ホーン」の歌詞は、リトルビッグホーンの戦いで戦死したカスター将軍を題材としている。
日本盤ボーナス・トラックの「ビリー・ザ・キッド」と「ジェノサイド」は、母国ドイツではシングル「リトル・ビッグ・ホーン」のカップリング曲として発表されており、「ジェノサイド」はシン・リジィがアルバム『チャイナタウン』（1980年）で発表した曲のカヴァー。
反響

母国ドイツのアルバム・チャートでは22位に達し、自身初のトップ30入りを果たす。本作からのシングル「リトル・ビッグ・ホーン」は、ドイツのシングル・チャートで自身最高の30位を記録した。また、本作はスイスでも成功を収め、1991年4月21日付のアルバム・チャートにおいて初登場28位となり、最終的には16位に達した。
バンドの中心人物ロックン・ロルフは、2012年にRockpages.grにより行われたインタビューにおいて、本作は「ランニング・ワイルドのどのアルバムよりもずっと売れた」と語っている。
収録曲

特記なき楽曲はロックン・ロルフ(Rolf Kasparek)作。
ブレイズン・ストーン "Blazon Stone" – 6:31
ローンウルフ "Lonewolf" – 4:48
スレイヴァリー "Slavery" – 5:15
ファイアー・アンド・アイス "Fire & Ice" (AC) – 4:08
リトル・ビッグ・ホーン "Little Big Horn" – 4:58
オーヴァー・ザ・レインボウ "Over the Rainbow" (Jens Becker) – 1:55
ホワイト・マスク "White Masque" – 4:16
ローリング・ホイールズ "Rolling Wheels" (J. Becker) – 5:32
ブラッディ・レッド・ローズ "Bloody Red Rose" – 5:05
ストレイト・トゥ・ヘル "Straight to Hell" (J. Becker) – 3:50
ヘッズ・オア・テイルズ "Heads or Tails" – 4:58
収録曲 > 日本盤ボーナス・トラック

ビリー・ザ・キッド "Billy the Kid" (AC, Rolf Kasparek) – 4:48
ジェノサイド "Genocide" (Phil Lynott) – 4:48
参加ミュージシャン

ロックン・ロルフ - ボーカル、ギター
アクセル・モーガン - ギター
ヤンス・ベッカー - ベース
AC - ドラムス
グレイフライト

| グレイフライト |
| --- | --- |
欧字表記:  Grey Flight
品種:  サラブレッド
性別:  牝
毛色:  芦毛
生誕:  1945年4月3日
死没:  1974年
父:  Mahmoud
母:  Planetoid
母の父:  Ariel
生国:   アメリカ合衆国
生産者:  J. T. Taylor
馬主:  Wheatley Stable
調教師:  James Fitzsimmons（アメリカ）
競走成績
生涯成績:  35戦12勝
獲得賞金:  68,990ドル
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グレイフライト（Grey Flight、1945年 - 1974年）はアメリカ合衆国の競走馬、繁殖牝馬。特に繁殖成績に優れ、産駒15頭のうち9頭がステークス勝ち馬となった。
経歴

ケンタッキー州の生産者、J・T・テイラーが生産したサラブレッドの牝馬である。乳児のうちにエイブラム・ヒューイットに購入されたグレイフライトは、1946年にサラトガのイヤリングセールに上場され、そこでホイートリーステーブルのヘンリー・カーネギー・フィップス夫人に35,000ドルで購入された。この落札価格はそのセリにおける牝馬の最高額でもあった。
ジェームズ・フィッツシモンズ調教師に預けられたグレイフライトは1947年にデビューした。2歳時にはエンパイアシティ競馬場（英語版）のオータムデイステークスで優勝、その他フリゼットステークスやアスタリタステークスで2着に入るなど活躍したが、3歳以降はステークス競走では上位に絡めず、35戦12勝の戦績で競走生活を終えた。
グレイフライトは繁殖牝馬として顕著な成績を残した。血統評論家エレン・パーカーの著書『Reine-de-Course』によれば、グレイフライトは15頭を出産し、うち14頭が勝ち上がりを決めたとある。以下は主な産駒。
牝系図

牝系図の主要な部分（G1級競走優勝馬、日本のグレード制重賞優勝馬）は以下の通り。*は日本に輸入された馬。
Grey Flight 1945
Misty Morn 1952（モンマスオークスほか）
In the Clouds 1952
Miss Betty 1971
Patches 1987 （ハリウッドオークス）
Bold Consort 1960（テストS）
Queen of Capri 1969
*トゥザレター 1974
ダイナレター 1984（札幌記念、根岸S）
Beautiful Day 1961
Ideal Day 1969
Buck's Dame 1980
Briesta 1986
Brilliance 1994（サンタラリ賞）
Bold Lad 1962（米メトロポリタンHほか）
Successor 1964（米シャンペンS）
Lovely Morning 1965
Resolver 1974
Time For a Change 1981（フラミンゴS）
Jurisdictional 1986
Secret Savings 1991（ドンカスターマイル）
*アジュディケーティング 1987（カウディンS、米シャンペンS）
Dispute 1990（ケンタッキーオークスほか）
Plaintiff 1996
Gearanai 2007
Gear Up 2018（クリテリウムドサンクルー）
Queen of The Sky 1967
Foreign Missile 1973
Squan Song 1981
*クインプール 1990
Fatat Alarab 2000
Gentle Audrey 2005
Gomo 2013（アルシバイアディーズS）
*ゲーリックチューン 1991
*シンボリインディ 1996（NHKマイルC、京成杯AH）
Bold Princess 1960
Predictable 1967（セリマS）
Intrepid Hero 1972（ハリウッドダービー、ユナイテッドネイションズH）
Renounce 1973
Divorce Decree 1978
Ozone Sand 1991
Theseo 2003（ランヴェットS2回ほか）
Baltic Sea 1983
Caller One 1997（ドバイGS）
Pretty Fresh 1977
Kathy W. 1983
Dancing Dawn 1992
Pretty Extravagant 2008
Extravagant Kid 2013（アルクォズスプリント）
What a Pleasure 1965（米ホープフルS）
Quick Flight 1966
Never Linger 1973
Johara 1979
Ashal 1986（アスコットゴールドC）
Clear Ceiling 1968
Quick As Lightning 1977（英1000ギニー）
Infinite 1980
Long Term 1988
Reduced Sentence 2000
*ホットチャチャ（クイーンエリザベス2世CCS）
Option Contract 1990
Love Contract 2009
Bella Sofia 2018（テストS）
Pure Profit 1982
Educated Risk 1990（フリゼットS、トップフライトH）
Perilous 1997
React 2004
Evilasio 2008（エストレジャス大賞マイル）
Inside Information 1991（BCディスタフほか）
Smuggler 2002（CCAオークス、マザーグースS）
*シークレットアセット 2008
アラジンバローズ 2017（サマーチャンピオン）
How High The Moon 1983
Double Sunrise 1988
Kona Gold 1994（BCスプリントほか）
Kona Kat 2000
*ミスチヴァスミスティ 2014
ダンツエラン 2022（ファンタジーS）
Pleasant Flight 1969
Spring is Sprung 1973
Primevere 1982
Priolo 1987（ジャック・ル・マロワ賞ほか）
Prevail 1993
Provisoire 1998
Royale Action 2005
La Reliquia 2014（エストレジャス大賞スプリント）
牝系図の出典：牝系検索α
血統表

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| グレイフライトの血統 | グレイフライトの血統 | グレイフライトの血統 | （血統表の出典） | （血統表の出典） |
| 父系 | マームード系  | マームード系  | マームード系  |  |
| 父 Mahmoud 芦毛 1933 | 父の父Blenheim 黒鹿毛 1927 | Blandford | Swynford | Swynford |
| 父 Mahmoud 芦毛 1933 | 父の父Blenheim 黒鹿毛 1927 | Blandford | Blanche | Blanche |
| 父 Mahmoud 芦毛 1933 | 父の父Blenheim 黒鹿毛 1927 | Malva | Charles O'Malley | Charles O'Malley |
| 父 Mahmoud 芦毛 1933 | 父の父Blenheim 黒鹿毛 1927 | Malva | Wild Arum | Wild Arum |
| 父 Mahmoud 芦毛 1933 | 父の母Mah Mahal 芦毛 1928 | Gainsborough | Bayardo | Bayardo |
| 父 Mahmoud 芦毛 1933 | 父の母Mah Mahal 芦毛 1928 | Gainsborough | Rosedrop | Rosedrop |
| 父 Mahmoud 芦毛 1933 | 父の母Mah Mahal 芦毛 1928 | Mumtaz Mahal | The Tetrarch | The Tetrarch |
| 父 Mahmoud 芦毛 1933 | 父の母Mah Mahal 芦毛 1928 | Mumtaz Mahal | Lady Josephine | Lady Josephine |
| 母 Planetoid 芦毛 1934 | 母の父Ariel 青毛 1925 | Eternal | Sweep | Sweep |
| 母 Planetoid 芦毛 1934 | 母の父Ariel 青毛 1925 | Eternal | Hazel Burke | Hazel Burke |
| 母 Planetoid 芦毛 1934 | 母の父Ariel 青毛 1925 | Adana | Adam | Adam |
| 母 Planetoid 芦毛 1934 | 母の父Ariel 青毛 1925 | Adana | Mannie Himyar | Mannie Himyar |
| 母 Planetoid 芦毛 1934 | 母の母La Chica 芦毛 1930 | Sweep | Ben Brush | Ben Brush |
| 母 Planetoid 芦毛 1934 | 母の母La Chica 芦毛 1930 | Sweep | Pink Domino | Pink Domino |
| 母 Planetoid 芦毛 1934 | 母の母La Chica 芦毛 1930 | La Grisette | Roi Herode | Roi Herode |
| 母 Planetoid 芦毛 1934 | 母の母La Chica 芦毛 1930 | La Grisette | Miss Fiora | Miss Fiora |
| 母系(F-No.) | (FN:5-f) | (FN:5-f) | (FN:5-f) |  |
| 5代内の近親交配 | Sweep 3x4, Roi Herode 4x5, Mannie Himyar・Domino 4x5 | Sweep 3x4, Roi Herode 4x5, Mannie Himyar・Domino 4x5 | Sweep 3x4, Roi Herode 4x5, Mannie Himyar・Domino 4x5 |  |
出典: ↑  ,   ↑    ↑  ,   ↑  ,  
伯母Miyakoの孫にNative Dancerがいる。
越後川口インターチェンジ

| 越後川口インターチェンジ |
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 越後川口インターチェンジ（料金所入口）
所属路線:  E17 関越自動車道
IC番号:  19
料金所番号:  04-620
本線標識の表記:   越後川口 十日町
起点からの距離:  220.9 km（練馬IC起点）
 ◄堀之内IC/PA (8.9 km)  (7.9 km) 小千谷IC►
接続する一般道:     新潟県道83号川口塩殿線
供用開始日:  1982年3月30日
通行台数:  2,273台/日(2010年度)
所在地:  〒949-7513 新潟県長岡市西川口4183北緯37度16分9.29秒 東経138度50分16.39秒﻿ / ﻿北緯37.2692472度 東経138.8378861度﻿ / 37.2692472; 138.8378861
備考:  越後川口SAと併設。ICからSAへの通行は不可。
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越後川口インターチェンジ（えちごかわぐちインターチェンジ）は、新潟県長岡市西川口にある関越自動車道のインターチェンジ。十日町市の最寄りインターチェンジである。
道路

E17 関越自動車道（19番）
接続する道路

新潟県道83号川口塩殿線
料金所

ブース数：4
料金所 > 入口

ブース数：2
ETC専用：1
一般：1
料金所 > 出口

ブース数：2
ETC専用：1
一般：1
越後川口バスストップ

IC内、料金所内にある高速バス停留所。料金所手前で右折して路線バス専用ロータリーに入り、乗客扱いを行う。停車する全路線が、引き続き関越自動車道を走行する。
越後川口バスストップ > 停車路線

【ときライナー】Ｔ 十日町線
魚沼BS - 越後川口BS - 小千谷BS
専念寺 (尼崎市)

| 専念寺 |
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所在地:  兵庫県尼崎市寺町3番地
山号:  十劫山
宗派:  浄土宗
本尊:  阿弥陀如来
開山:  西仙房心寂
開基:  平重盛
中興年:  1580年（天正8年）
中興:  天誉滴翠
正式名:  十劫山 専念寺
別称:  赤門の寺
 
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専念寺（せんねんじ）は、兵庫県尼崎市寺町にある浄土宗の寺院。山号は十劫山。本尊は阿弥陀如来。
歴史

1177年（治承元年）に創建。法然に帰依していた平重盛が東長洲（現在：杭瀬北新町3丁目-長洲中通2丁目）に開基し、西仙房心寂によって開山された。
1580年（天正8年）に天誉滴翠によって再興され、専念寺と寺号を改めた。1617年（元和3年）に戸田氏鉄が尼崎城の築城の際に専念寺を現在地へ移転。
また平重盛の菩提所であったことから朱塗りの山門を許されたと伝えられ、山門に朱色を施して「赤門の寺」と呼ばれている。
交通

阪神本線「尼崎駅」より徒歩で約5分。
阪神高速3号神戸線「尼崎東出口」より車で約5分。
へきトラ劇場

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: 「へきちゃん☆トラちゃん」と「へきトラハウス」はこの項目へ転送されています。
へきトラ劇場（へきとらげきじょう）は、へきほーと相馬トランジスタを中心とした日本のYouTuberグループ。旧名はへきちゃん☆トラちゃん。前身グループはへきトラハウス。略称はへきトラ。
2015年にへきほーと相馬トランジスタが「へきトラハウス」を結成。2016年にカワグチジンが加入し、3人組YouTuberとして活動するも、2019年に解散。同年にへきほーと相馬トランジスタが「へきちゃん☆トラちゃん」を結成。メンバーの加入と脱退を経て、2021年に「へきトラ劇場」へと改名。2022年にへきほーと相馬トランジスタがコンビを解消し、解散に至った。
来歴 > へきトラハウス時代

2013年、芸人の相馬トランジスタがYouTubeチャンネル「ラフハウス劇場」を開設し、YouTuberとして活動を開始。
2014年、YouTubeチャンネル「バカ侍」を運営するへきほーが動画に登場するようになる。2015年頃より、ワタナベマホトを中心としたYouTuberシェアハウス「仲間家」に住み、YouTubeチャンネル「ポンポンタイムズ仲間家」に出演する。
2015年12月9日、「へきトラハウス」にチャンネル名を変更し、正式にコンビを組む。GENESIS ONEに所属。
2016年、チャンネル登録者が10万人を突破。5月頃より、GENESIS ONE社員のカワグチジンが動画に登場するようになり、メンバーに加入。3人組YouTuberとなる。
2017年7月、方向性の違いによってGENESIS ONEを退所し、Kiiiに移籍。9月、チャンネル登録者が100万人を突破し、「仲間家」を卒業。
2018年9月18日、Air the rooMよりミニアルバム『搬送』をデジタルリリースし、歌手デビュー。9月20日には、豊洲PITにて初のワンマンライブを開催。
2019年4月6日、カワグチジンの脱退に伴って「へきトラハウス」が解散。
来歴 > へきトラ劇場時代

2019年5月17日、へきほーと相馬トランジスタがYouTubeチャンネル「へきちゃん☆トラちゃん」を開設し、活動を再開。カメラマンのオミが加入。
2020年2月10日、へきほー躁うつ病を発症したため、みっちーがサポートメンバーとして期間限定で加入し、同年に脱退。2021年2月18日、お笑いコンビ「ぷんにゃらぽんぺ」で相馬トランジスタの相方を務めるカルビが、正式にメンバーとして加入。
2021年5月24日、チャンネル名を「へきトラ劇場」に変更。9月24日、契約の満了に伴いKiiiを退所し、サムライパートナーズへ移籍。11月15日、オミが脱退。
2022年5月31日、へきほーの脱退に伴って「へきトラ劇場」が解散。チャンネル名を「相馬トランジスタ」に変更。相馬トランジスタのソロチャンネルだが、カルビが頻繁に出演している。
メンバー

へきトラハウス、へきトラ劇場の中心メンバー。
本名は沖本卓士（おきもと たくじ）。1991年11月28日生まれ。兵庫県宝塚市生まれ、神奈川県育ち。
イメージカラーは赤色。
相馬トランジスタと同様に引きこもりを経験しており、大学生の時は人に会うのが好きであり学生団体などにも参加していたが、騙されるなどしていくうちに50万の借金を背負うなど、人を信用できなくなり現実逃避に走り引きこもってしまったと語っている。
引きこもりから復帰後、ソロでYouTubeチャンネル「バカ侍」を開設して活動を開始。相馬トランジスタのYouTubeチャンネル「ラフハウス劇場」にも頻繁に登場し、その後、「へきトラハウス」を結成。
脱退後は、交際中のチャベスとの共同チャンネル「へきチャベ(仮)」と、自身のソロチャンネル「HACK THE HEKIHooo」を中心に活動。また、自身が躁うつ病であることを公表している。
→詳細は「相馬トランジスタ」を参照
へきトラハウス、へきトラ劇場の中心メンバー。
本名は相馬永吉（そうま えいきち）。1991年11月28日生まれ。東京都武蔵野市吉祥寺出身。
イメージカラーは緑色。
へきトラハウスの元メンバー。
1993年1月26日生まれ。東京都出身。
元美容師、元GENESIS ONE社員。ワタナベマホトの高校時代の同級生。
2016年に加入し、2019年の解散と同時に脱退。
脱退後はYouTubeから引退し、ファッションや音楽の活動に専念している。
へきトラ劇場の元メンバー。
1996年5月7日生まれ。
2019年に加入し、2021年に脱退。
カメラマンで積極的には映らないものの動画に出演していた。
オミが編集した動画の確認を取ろうとした際、画面全体が赤みがかっていることを相馬トランジスタ、へきほーに指摘され、色盲であることが発覚した。赤色が見えにくい1型2色覚で、「ピンク色と水色がわからない」、「赤色だと思って色を塗っていたら茶色だった」と自身の経験を語っている。
へきトラ劇場の元メンバー。
へきほーの大学時代の同級生。
へきほーが躁うつ病を発症したため、2020年にサポートメンバーとして期間限定で加入。
へきトラ劇場の元メンバー。
1991年10月22日生まれ。
名前の由来は新メンバーの告知動画の撮影日前日に食べていたカルビから。
お笑いコンビ「ぷんにゃらぽんぺ」での相馬トランジスタの相方。
2021に正式にメンバーとして加入。動画出演当初は顔を白い仮面で隠していた。
2013年にラフハウス劇場として相馬トランジスタが活動していたときにも動画に出演しており、ラフハウス劇場に最初に投稿された動画にも出演していた。
現在は会社の社長を務めており、相馬トランジスタからは小金持ちと形容されている。YouTubeチャンネル「相馬トランジスタ」にも頻繁に出演している。
音楽作品 > ミニアルバム

| No> へきトラハウス | 発売日> へきトラハウス | タイトル> へきトラハウス | 収録曲> へきトラハウス | レーベル> へきトラハウス | 規格品番> へきトラハウス |
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| 1st | 2018年9月18日 | 搬送 |  だって笑ってんじゃないの  Don't think. Feel!!  ペテンパン  KICKASS  くずむしの歌 | Air the rooM | 音楽配信 |
音楽作品 > シングル

| No> へきちゃん☆トラちゃん | 発売日> へきちゃん☆トラちゃん | タイトル> へきちゃん☆トラちゃん | 収録曲> へきちゃん☆トラちゃん | レーベル> へきちゃん☆トラちゃん | 規格品番> へきちゃん☆トラちゃん |
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| 1st | 2020年8月31日 | Flavor |  Flavor  Flavor (NoEdit)  Flavor (の子 Remix)  Flavor (mono Remix)  Flavor (Instrumental)  Flavor (Acappella)  Flavor (Acappella NoEdit) | Air the rooM | 音楽配信 |
| 2nd | 2020年12月25日 | Salt Spicy |  Salt Spicy  Salt Spicy (Instrumental)  Salt Spicy (Acappella) | Air the rooM | 音楽配信 |
音楽作品 > 参加楽曲

NKR『SCRAMBLE VOL.2』（2016年12月17日、NKR-0005） - へきトラハウス
へきトラハウス「CHERRY23」
仲間家「仲間家」
公演 > 単独ライブ

ジンカワグチ presents「ここまで来たか、トランジスタ」LIVE 2018（2018年9月20日、東京 豊洲PIT） - へきトラハウス
フーゴー・エッケナー

フーゴー・エッケナー 1924年
1924年にテスト中のLZ 126（USS Los Angeles）（x印の窓内がエッケナー）
フーゴー・エッケナー（Hugo Eckener 、1868年8月10日 – 1954年8月14日）は、ドイツの航空機技術者、実業家。
戦間期のツェッペリン飛行船会社（英語版）のマネージャーであり、グラーフ・ツェッペリン号の歴史的な飛行の多くの指揮をとった。その中には飛行船による世界一周飛行が含まれ、歴史上、最も成功した飛行船の指揮者となった。また多くの飛行船の製造の責任者でもあった。ナチスに反対する立場をとり、ナチスのブラックリストに載り、後にツェッペリン飛行船会社での実権を失った。
経歴

フレンスブルクに生まれた。父親は葉巻会社の経営者で、弟に画家となった、アレクサンダー・エッケナーがいる。
若い時代にバルト海でセイリングを行い、気象の知識を得たことは後の飛行船の指揮に役立つこととなった。ライプツィヒ大学で心理学を学んだあと、新聞「フランクフルター・ツァイトゥング」紙の通信員となった。ツェッペリンの飛行船、LZ1とLZ2の初飛行の記事を担当することになったエッケナーは、はじめ、飛行船の優位性に対して批判的であったが、フェルディナント・フォン・ツェッペリンの情熱に打たれて非常勤の宣伝担当になった。後に飛行船に興味を持つようになり、常勤の社員となった。
飛行についての才能を示し、飛行船の船長となった。1911年5月16日のドイッチェラントIIと命名されたLZ8の初飛行では強風のなかで離陸しようとして、船体を格納庫の壁に衝突させ大きな損傷を与えてしまったが、飛行船乗りとして成功した。
第一次世界大戦中、および戦後も飛行船乗りの訓練の責任者を務めた。エッケナーはその訓練教官としての重要性から、自身の希望にもかかわらず、実際の飛行任務につくことは許されなかった。
ツェッペリン伯爵が1917年3月8日に没すると、飛行船の製造を止めてより利益の上がる製品の製造に転じようとするビジネス・マネージャーのアルフレート・コールスマン（Alfred Colesman）と争い、ビュルテムベルクのボーデン湖の工場での飛行船の製造を継続することに成功した。その直後にコールスマンは退社した。
ヴェルサイユ条約で、エッケナーが目標とする大西洋横断ができる大きさの飛行船の建造は禁止されていたが、アメリカ合衆国やドイツ政府に働きかけ、戦争賠償としてアメリカ海軍に引き渡されるUSS ロサンゼルスの建造を許可させた。1924年には自らアメリカのニュージャージー州レイクハーストまでの飛行の船長を務め、USS ロサンゼルスはアメリカ海軍によって最も長く運用された飛行船となった。
エッケナーは、ワイマール政府から資金供給を得られなかったため、全国をまわる資金調達講演を行い、グラーフ・ツェッペリン号の建造の資金を集めた。最初のアメリカ合衆国への飛行は激しい嵐に遭遇したが、エッケナーの巧みな操縦と、嵐の中で修理を行った勇気ある乗組員たちによって飛行船は救われた。
エッケナーはグラーフ・ツェッペリン号の北極への飛行や世界一周飛行の船長を務めた。ツェッペリン飛行船の人気はエッケナーの人気をも高め、1930年代の初めには、ワイマール共和国で最も有名で尊敬される人物の1人になった。大統領選挙への立候補も考慮したが、ヒンデンブルクが再度大統領に立候補したことから立候補を辞退した。
エッケナーはナチスに対する嫌悪感を隠そうとせず、政権をしばしば批判した。ナチスの集会にフランクフルトの格納庫を貸すことを拒否した。その後、ナチスによって好ましからざる人物に指定され、出版物に彼の名前が出るのは許されなくなった。エッケナーが運行の指揮を取っていた間はツェッペリン飛行船会社は安全を第一に運営され、総計で100万マイルの飛行の間、事故による死傷者をひとりも出すことはなかった。この記録は1937年のヒンデンブルク号の事故によって終わることになった。
1930年代にナチス政府はツェッペリン飛行船会社を国営化した。ナチスはエッケナーの権限を奪い、ナチスの意向に寛容な人々を登用した。ナチスを喜ばすために新しく編成された飛行船の搭乗員は、エッケナーの定めた安全上の手順にしばしば従わなくなった。ヒンデンブルク号の初飛行では、船長のエルンスト・レーマンはナチスの宣伝飛行のために強風の中に出発させ、飛行船はひどい損傷を受け、エッケナーとレーマンは口論を行なった。
1937年5月6日のヒンデンブルク号の悲劇の報をエッケナーはグラーツで聞いた。エッケナーは事故の原因は尖った部品が気嚢を破り、もれた水素に静電気による火花が引火したのだと考えた。
ヒンデンブルク号の事故の後、ほぼ完成していたグラーフ・ツェッペリンII世号は、ヘリウムを浮力源とするように設計変更された。政治的な理由で、アメリカ合衆国からヘリウムは入手できなかったので、グラーフ・ツェッペリンII世号は商業飛行に用いられることはなく、アルベルト・ザムト（de:Albert Sammt）によってイギリス上空へのスパイ飛行に用いられた。
エッケナーはツェッペリン飛行船会社に対する影響力を失い、ナチスに非協力的であったが、第二次世界大戦を生き抜いた。戦後はグッドイヤー・ツェッペリン飛行船会社の大型硬式飛行船の建造の計画にかかわったが、これは完成しなかった。1925年コテニウス・メダル、1931年FAI・ゴールド・エア・メダルを受賞。
参考資料

Botting, Douglas. Dr. Eckener's Dream Machine (2001) Harper Collins ISBN 0-00-257191-9
Brandes, Markus. Autographs of Count Zeppelin and Hugo Eckener 2004-08-09
Eckener, Dr. Hugo. My Zeppelins (1958) Putnam Publishing Company
Robinson, Douglas H. Giants in the Sky: A History of the Rigid Airship (1973) University of Washington Press ISBN 0854291458
Sammt, Albert. 1988. Mein Leben für den Zeppelin, Verlag Pestalozzi Kinderdorf Wahlwies 1988, ISBN 3-921583-02-0 - pages 167-168 extract covering LZ 130's spying trip from 2 to 4 August 1939, (German) (pdf)
Schwensen, Broder, Dr. Städtischer Archivdirektor. Leben und Tat des Flensburger Luftschiffers 1868 - 1954 (German)
Vaeth, J. Gordon. Graf Zeppelin - The Adventures of an Aerial Globetrotter (1959) Muller, London
Whitehouse, Arthur George Joseph. The Zeppelin Fighters (1966) Robert Hale Limited ISBN 0-7091-0544-4
山形県野球場

| 中山公園 野球場 ＜山形県野球場＞ （ヤマリョースタジアム山形） Yamagata Prefectural Baseball Stadium (Yamaryo Stadium Yamagata) |
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施設データ
所在地:  山形県東村山郡中山町大字長崎5081（中山公園内）
開場:  1980年（昭和55年）
所有者:  山形県
管理・運用者:  青山建設株式会社（指定管理者）
グラウンド:  内野：クレー舗装 外野：天然芝
照明:  照明塔：6基 最大照度 投捕間：2000Lx、内野1200Lx、外野1000Lx
旧称
 山形蔵王タカミヤホテルズスタジアム（2008年4月1日 - 2011年3月31日）  荘内銀行・日新製薬スタジアムやまがた（2011年4月1日 - 2023年3月31日）
使用チーム • 開催試合
 東北楽天ゴールデンイーグルス二軍（2005年 - 2015年）
収容人員
 25,000人
グラウンドデータ
球場規模:  グラウンド面積：12,690.8m2 両翼 - 100 m  中堅 - 120 m
フェンス:  両翼：3.0 m、左中間・中堅：2.0 m
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山形県野球場（やまがたけん やきゅうじょう）は、山形県東村山郡中山町の中山公園内にある野球場。山形県都市公園条例（昭和55年山形県条例第17号）に基づき「中山公園」の「野球場」として設置されている施設のことで、県の広報等では「山形県野球場」と広く通称されている。
山形県内を事業拠点とするヤマリョー株式会社が施設命名権（ネーミングライツ）を取得しており、2023年4月1日から呼称を「ヤマリョースタジアム山形」としている（施設命名権に関する詳細は後述）。
概要・歴史

江戸時代には、村山地方と庄内地方とを結ぶ六十里越街道（現在は国道112号や山形自動車道が代替）が最上川舟運と交差する結節点だった中山町大字長崎では、最上川河川敷や自然堤防上に、往時のような人の集まる施設を数々設置しており、中山公園もその1つである。
そのような中山公園内に県野球場が1980年に竣工した。以来、高校野球や社会人野球などアマチュア野球公式戦が行われている。1985年、プロ野球のナイター開催に対応した照度を確保できる照明設備が追加設置された。
2005年のシーズンから東北楽天ゴールデンイーグルスの二軍が本球場を本拠地として使用しており、楽天主催のイースタン・リーグ公式戦の多くが本球場で開催されている他、パ・リーグ（一軍）公式戦も不定期で開催されている。楽天が二軍の本拠地としてからは、2006年9月30日と2007年9月29日にファーム日本選手権、2008年8月2日にフレッシュオールスターゲームが開催された。
しかし2008年9月29日、楽天は2006年のシーズンから3年間契約で県と交わしていた「本拠地協定」を11月30日の満期以降、自動延長しない方針を明らかにした。この協定では「楽天はイースタン公式戦主催試合の半数以上を山形県内で行う」事などが取り決められていたものの、球団創設の2005年以来、山形を二軍本拠地とした4シーズンの間は、同県内での主催1試合あたりの平均観客数は当初目標としていた1,000人に及ばなかった。さらに本球場は一軍本拠地の宮城県仙台市から約80km離れており、移動による負担がデメリットになっている。楽天はこうした問題点を挙げた上で「自動的な契約延長はしない。山形にはこれまで4年間お世話になっており、今後慎重に検討を重ねたい」と話した。
その後協議を経て10月16日、楽天はかねてから二軍本拠地の誘致を進めていた宮城県宮城郡利府町にある利府町中央公園野球場を翌2009年のシーズンから二軍本拠地に追加する方針を決定し、山形県と利府町に報告。その後11月17日のプロ野球実行委員会で正式に承認され、本球場は引き続き楽天の二軍本拠地として継続されることになった。ただし前述の問題などもあって、その後の協議で山形県内での試合開催ペースは月間1カード程度にまで削減され、さらに県内で開催する過半の試合の開催地は同じく準本拠地として使われていた天童市スポーツセンター野球場となった。2014年には山形県内での試合は8試合と過去最少となり、その内、本球場での試合は1試合のみで、本拠地としての体をなしていなかった。
そして2015年の11月に、イースタンリーグからの要請により二軍本拠地が利府に正式に一本化され、楽天二軍は本球場から撤退した。
竣工から30年を経過して老朽化が著しく、山形県では近年、設備改修を相次いで実施している。2009年のシーズン終了後の改修工事ではフィールドの両翼が91mから100mに拡張し、2013年春にはスコアボード棟を全面改築し、フルカラーLED方式へリニューアル。2014年には外野の天然芝の張り替えと、内野の土の入れ替えが行われた。
施設命名権

山形蔵王タカミヤホテルズスタジアム（2008年4月1日 - 2011年3月31日）
荘内銀行・日新製薬スタジアムやまがた（2011年4月1日 - 2023年3月31日）
ヤマリョースタジアム山形（2023年4月1日 - ）
※命名権導入後も、県条例上の施設名称「中山公園野球場」および通称名「山形県野球場」はいずれも引き続き使用している。
施設命名権 > 山形蔵王タカミヤホテルズスタジアム

県は2006年2月、本球場の施設命名権（ネーミングライツ）購入先の募集を開始。呼称に「山形」（ひらがな等でも可）を含むことを取得条件とし、売却条件は「年額1,000万円以上」に設定された。しかし、この1回目の募集では目ぼしい反応がなく、応募企業は現れなかった。
そこで県は8月、野球場を「年額800万円以上」に条件を減額し、さらに山形県総合運動公園陸上競技場についても「同2,000万円以上」の条件を設定して、2回目の募集を約3ヶ月間実施。興味を示した企業が数社現れたものの、野球場は二軍の本拠地であり、また競技場をホームとするJリーグのモンテディオ山形もJ1昇格を逃すなど露出機会の増加が見込めなくなった上、施設内容などを考慮すると設定額の割高感が払拭できず、この2回目の募集でも応募企業は現れなかった。
2007年2月に実施した募集では競技場のみを対象とし、売却条件を「年額1,200万円以上」に減額した結果、3月に売却先が決まり、呼称を「NDソフトスタジアム山形」とすることが決まった。この2月の募集では野球場については売却を見送っていたが、11月26日から約1ヶ月間、野球場の売却条件を当初の半額となる「年額500万円以上」に減額した上で3度目の募集を行った。県はこの間、県内91社を訪問して売り込みを図り、このうち反応がよかった8社に絞り込んで取得交渉を行ったところ、山形市の蔵王温泉と鶴岡市の湯野浜温泉で「タカミヤホテルグループ」を展開する株式会社高見屋旅館1社が年額500万円、契約期間は2008年4月1日から2011年3月31日までの3年間の条件で取得を決めた。両者は12月21日に契約に合意し、呼称を「山形蔵王タカミヤホテルズスタジアム」（やまがたざおうタカミヤホテルズスタジアム）とすることが決定した。高見屋旅館の吉岡昌次取締役支配人は「スポーツ振興を目的としている点に共感した」と取得理由を述べた上で、呼称に「蔵王」を加えたことについて「スキーシーズンの冬以外にも蔵王温泉をアピールしたいと考えた」と話した。
しかし、この呼称は非常に長いため、認知されづらくなる恐れがあった。そこで高見屋旅館は命名権取得決定を受け、同社のWebサイトなどで略称アイディアの一般公募を実施。1月22日に県庁で行われた正式契約を交わす席上で略称が発表された。公募には約130件の案が寄せられ、その中から選定した結果「山形」と「蔵王」をイニシャル化し、アクセントとして間に"."（ドット）を挿入した「YZ.タカスタ」（ワイゼット・タカスタ）に決定した。なお採用された応募者には同社グループで利用できるペア宿泊券が贈呈された。報道などではこの略称の他、所在地を冠した「山形タカスタ」などの略称も使用された。
施設命名権 > 荘内銀行・日新製薬スタジアムやまがた

県は2011年春で高見屋旅館との命名権契約が満了する当球場について、2010年10月25日から12月15日までの間、2011年度以降の命名権購入先の募集を行った。契約期間は現契約と同様3年間とし、契約金額は年額400万円以上と条件を引き下げた。これは楽天の二軍公式戦の開催数が減少したことや、景気低迷が続く経済状況なども考慮したものだったが、募集期間中には応募企業はなかった。また高見屋旅館も前述の事由や宣伝効果などを考慮し、契約更新を見送った。
これを受けて県では同年末までの間、企業訪問でセールスを進めるなど同一条件でのスポンサー探しを続けた結果、鶴岡市に本店を置く荘内銀行と天童市に本社を置く日新製薬の2社が共同で命名権を取得する意向を県側に示したため、県とともに年末年始にかけて調整を行った結果、両社は2011年1月6日付で正式に共同で応募した。
そして1月11日、県と両社は契約内容について大筋で合意し、2011年度以降のスポンサーが内定した。契約期間は高見屋旅館との契約が満了する翌日の2011年4月1日から2014年3月31日までの3年間、契約金額は年額400万円で、呼称は両社の社名を組み合わせた「荘内銀行・日新製薬スタジアムやまがた」（公式略称は「荘銀・日新スタジアム」）となることが決定した。内定を受け、荘内銀行は「命名権者として3年間、県の野球振興に協力していく」、日新製薬は「同じ意識を持った荘内銀行と共に、何とか地域の力になりたいと決断した」と、それぞれ取得の理由をコメントした。吉村美栄子山形県知事は同日の記者会見で「両社の思いを受け止め、施設利用者サービスの向上に努めていきたい」と述べた。
県と両社は3月7日、山形県庁で基本合意書を締結。県からは吉村知事が、荘内銀行からは國井英夫頭取、日新製薬からは大石俊樹社長がそれぞれ出席して合意書を取り交わした。吉村知事は「選手の熱気、観客の大きな声援がスタジアムを包み込む日が来ることを待ち遠しく思っている。みんなで盛り上げていきたい」と挨拶した。なお、正式契約書は契約初日の4月1日付で締結した。
2014年1月に契約を更新し、2017年3月31日までの3年間、年額500万円で引き続き命名権を保持することとなった。
2017年3月、2020年3月31日までの3年間、年額も変わらず500万円で再び命名権契約が更新された。
2020年3月、2023年3月31日までの3年間、年額300万円で命名権契約が更新された。
施設命名権 > ヤマリョースタジアム山形

県は2023年3月14日、石油・ガス卸小売業のヤマリョー株式会社（山形市）と3年契約で新たな命名権契約を締結した。金額は過去最高の年600万円。呼称はヤマリョースタジアム山形とし、略称はヤマリョースタジアム。
主なエピソード

1987年に開催された日本ハムファイターズ対南海ホークス戦で、南海・山本和範の打球がライナーで外野フェンスの金網部を直撃し、そのままフェンスをすり抜けてスタンドに入り、エンタイトル二塁打となる珍事があった。
1989年5月13日に開催された日本ハム対ロッテオリオンズ7回戦で、ロッテ先発の村田兆治が完投でプロ通算200勝を達成した。同年の村田は通算199勝目を挙げてから、当時本拠地だった川崎球場での試合に2度先発したものの、いずれも勝ち投手にはなれなかった。球団は営業面のメリットなどから本拠地の川崎で且つ集客の見込める週末の試合での達成を期待していたが、その思惑が外れた格好となった。その後半月近くローテーションが開いた後、ようやく山形でのビジター戦で達成した。地方球場での200勝達成は稀少例で球場正面には現在、村田の「マサカリ投法」のフォームをモチーフにした200勝達成記念レリーフが設置されている。
1990年に開催されたオリックスブレーブス対福岡ダイエーホークス戦の試合中、照明が突然消灯し試合が一時中断するハプニングが発生した。これは草野球などの一般利用で照明設備を使用する際、タイマー制御によって21時になると照明が自動的に消灯（減光）する設定が組まれていたのを職員がタイマーを解除し忘れたために消灯したもの。
1992年に開催された秋季国民体育大会（べにばな国体）の高校野球（公開競技）・星稜対尽誠学園戦で、星稜の松井秀喜が第4打席で高校通算60本目となる本塁打を放った。なお、これが松井のプロ入り前の最終打席だった。
1993年6月22日に開催された近鉄対ロッテ戦で、6回表ロッテ攻撃中に近鉄先発投手高村祐が打者マックスに死球を与えたことに対しマックスが激怒。その際止めに入った近鉄の捕手山下和彦に暴行を働いたことから、両軍入り乱れての乱闘に発展。その後マックス、山下共々退場処分を受けた。なお、この乱闘時にロッテの同じ外国人選手のメル・ホールもマックス以上に山下に暴行を働いていたが（この年放送された珍プレー好プレーでこの乱闘シーンが取り上げられ、ホールが暴行しているシーンも流された）退場にはならなかった。
1995年8月12日に開催された日本ハム対オリックス19回戦は、当時オリックスに在籍していたイチローの人気も相まって25000人の観衆を集め、開場以来初の満員となった。試合は6-2でオリックスが勝ち、1番センターで先発したイチローは5打数2安打だった。
1999年7月11日に開催された横浜ベイスターズ対ヤクルトスワローズ戦は、25,000人収容のスタンドに27,000人が入場するという異例の事態となった。入場券の濫発に加え、前日に宮城球場で予定されていた同カードが雨天中止になったことも相まって、特に外野席は立錐の余地もない混雑を見せた。試合は打ち合いとなり延長10回、石井琢朗の適時打で横浜が7x－6でサヨナラ勝ちした。
2002年6月15日に開催されたヤクルト対横浜11回戦は、さくらんぼテレビの開局5周年記念事業として開かれ、当日はホームベース後方などさくらんぼテレビの広告が数カ所に掲出された。しかし、当日試合を中継したのは、さくらんぼテレビの開局前にフジテレビ系列に属していた山形テレビ（現在はテレビ朝日系列）で、同局の画面にライバル局の目立つ広告が常に大きく映り込むという奇妙な番組になってしまった。
2005年、球団創設後初めて開催された楽天の一軍公式戦（対オリックス2連戦）は4月26日が6,053人、翌4月27日も6,362人と動員数が伸び悩んだ。翌2006年はセ・パ交流戦1試合（対横浜戦）が組まれたもののシーズン開幕前に取りやめとなった。球団側はこの時「来年は必ず山形で一軍戦を開催する」とコメントしたが、実際は2013年まで待たねばならず、2007年以降の楽天主催試合は前述の二軍公式戦の開催のみにとどまっている。
2008年7月1日に開催された横浜対広島東洋カープ10回戦は、3年ぶりの一軍公式戦となった。天童市出身の広島・栗原健太（日大山形高卒）は1-2のビハインドで迎えた4回の第2打席で同点9号ソロ本塁打を放つなど4打数3安打1打点。そのまま同点で迎えた7回には同じく天童市出身の横浜・加藤武治（山形南高卒）が登板し、先頭で同郷の栗原と対戦し中飛に退けた。しかし、一死一塁からスコット・シーボルに左越え適時二塁打を浴びて勝ち越しを許し、結局3-2で広島が勝利。栗原はヒーローインタビューで「ただいま!」と笑顔を見せたが、一方で敗戦投手となった加藤は「何とか抑えたかった」と唇を噛んだ。なお、これが球場改修前最後のプロ野球一軍の公式戦である。
2013年7月9日に本球場では5年振りの一軍公式戦となる巨人対ヤクルト戦を開催。巨人の山形での主催試合は1954年8月7日に山形市野球場で行われた洋松ロビンス（現・横浜DeNAベイスターズ）戦以来59年ぶりであった。試合は坂本勇人、阿部慎之助の連続ホームランなどで巨人が6対3で勝利。
2013年8月20日には楽天対日本ハム戦を開催。本球場での楽天主催の一軍公式戦としては実に8年振りとなった。試合は9対5で日本ハムが勝利。
2014年7月30日、前年に続いての楽天主催の一軍公式戦、対ソフトバンク戦を開催。この試合は東北放送とテレビユー山形で、本球場開催の試合としては初めて地上波のゴールデンタイムで生中継された。また、鶴岡市出身のソフトバンク・長谷川勇也（酒田南高卒）が出場したこともあり、観衆は17170人とほぼ満員となった。試合は3対0でソフトバンクが勝利したが、長谷川は3打数ノーヒットに終わった。
なお、楽天の本球場での戦績は2018年現在、7戦7敗となっているが、2018年に山形市のきらやかスタジアムで行われたオリックス戦で山形県初勝利を挙げている。
また、野球の他にサッカー公式戦での使用例もある。1994年、当時JFLに昇格したばかりのNEC山形サッカー部（現：モンテディオ山形）が公式戦前半戦の数試合を開催した。これは当時山形県内に規定の照度を確保できる照明設備のある球技場や陸上競技場がなく、窮余の策として照明が整っている当球場を使用したもの。ピッチは天然芝が敷設されている外野のフィールドに加え、さらに内野やファウルエリアにも芝生を仮に敷設して使用した。6月9日に行われたJFLのNEC山形対柏レイソル戦は平日にもかかわらず15,835人の観衆を集めた。試合はカレカが前半まででハットトリックをマークし計4得点を挙げるなど、柏が終始圧倒。結局7－0で柏が勝利した。NEC山形はこの他に2試合を開催し、後半の日程も一部の試合で本球場を使用する予定だったが、その後の調整で山形県総合運動公園陸上競技場などに開催地を変更した。