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近藤麻理恵
人物・来歴

東京都中央区立久松小学校、普連土学園中学校・高等学校を経て、東京女子大学で社会学を専攻する。兄と妹がいる。
5歳頃から『ESSE』など主婦雑誌を愛読していた。中学時代から片づけにこだわり、大学2年在学時に19歳で片付けについてアドバイスを始め、「こんまり®メソッド」を表す。「ジェンダーの視点から見た掃除/片づけ」を卒論として卒業後、リクルートエージェントに勤めるも2009年に退職する。片付けコンサルタントを生業として女性限定の「乙女の整理収納レッスン」や「社長の整理収納レッスン」などを始める。
一人の客から片付け本の執筆を勧められたことを契機に、ライティング講座を6か月受講して『人生がときめく片づけの魔法』をまとめると各種マスコミ媒体で耳目を集め、世界40か国で翻訳されて1,300万部を売り上げた。2010年から2011年にかけて『王様のブランチ』『NHKニュースおはよう日本』『ひるおび!』『中居正広の金曜日のスマたちへ』などのテレビ番組に出演した。
2014年春に結婚して拠点をアメリカへ移した。2015年に『TIME』誌の「最も影響力のある100人」2015年版artist部門で、米国女優ジェイミー・リー・カーティスの推薦で選出された。
2019年1月1日にNetflixで、近藤が米国の家庭を訪問して片付けを手解きするドキュメンタリーシリーズ『KonMari 〜人生がときめく片づけの魔法〜』（原題：Tidying Up with Marie Kondo）が世界190か国で公開される。本作はエミー賞2部門にノミネートされ、2019年最も人気のノンフィクション番組に選出され、米国など世界で知られる。ドイツでは、日めくりカレンダー Duden - Auf gut Deutsch! 2023 の2月2日付に、“>das strikte Ordnungskonzept KonMari<”（「几帳面な片づけ術こんまり」）が2010年代、世界的に成功を納めた、と記載された。
2019年8月2日に楽天は、「こんまりメソッド (KonMari Method)」の普及啓発を手がけるアメリカのスタートアップ企業「KonMari Media, Inc.」の株式を過半数取得したと発表し、11月18日からKonMari Media Incのサイト内でネットショップを開いた。
2020年8月3日からインターネットショッピングモール「楽天市場」で「KonMari TOKIMEKI LIFEー片づけの先にある、ときめく暮らしー」を開いて“愛用品になる日用品”を紹介する。
人物・来歴 > 「片付け」から家族重視への転機

2021年1月28日に第3子妊娠を発表し、4月23日に男児出産を発表した。2021年からカリフォルニア州に在住している。
2023年1月26日の米紙『ワシントン・ポスト』などで、「3人目の子供の誕生を機に家族と過ごす時間を重視するようになり」「良い意味で（片付けのプロフェッショナルであることを）諦め」「自宅は散らかっている」と述べ、賛否両論となる。
著書 > 単著

『人生がときめく片づけの魔法』（サンマーク出版、2011年）ISBN 9784763131201
『人生がときめく片づけの魔法2』（サンマーク出版、2012年）ISBN 9784763132413
『毎日がときめく片づけの魔法』（サンマーク出版、2014年）ISBN 9784763133526
『イラストでときめく片づけの魔法』（サンマーク出版、2015年）ISBN 9784763134271
『人生がときめく魔法の片づけノート』（扶桑社、2018年）ISBN 9784594079123
『人生がときめく片づけの魔法 改訂版』（河出書房新社、2019年）ISBN 9784309287225
『人生がときめく片づけの魔法2 改訂版』（河出書房新社、2019年）ISBN 9784309287232
著書 > 共著

『マンガで読む人生がときめく片づけの魔法』（漫画：ウラモトユウコ、サンマーク出版、2017年）ISBN 9784763135513
『キキとジャックス なかよしがずっとつづく かたづけのまほう』（作、絵と文：サリナ・ユーン、文響社、2019年）ISBN 9784866511610
『Joy at Work 片づけでときめく働き方を手に入れる』（スコット・ネンシェインと共著、古草秀子訳、河出書房新社、2020年）ISBN 9784309249742
『おしゃべりな部屋』（川村元気と共著、中央公論新社、2022年）ISBN 9784120055102
出演

KonMari 〜人生がときめく片づけの魔法〜（2019年1月1日 - 配信、Netflix）
情熱大陸（2015年12月27日、毎日放送、TBS系列）
ダノン「BIO」（2015年）
LANDIC presents こんまり近藤麻理恵のときめきラジオ（2024年4月〜、bayfm）
演じた俳優

仲間由紀恵（役名は乗田磨輝子）『人生がときめく片づけの魔法』（2013年9月27日、読売テレビ）
2021年エミリア・ロマーニャグランプリ

| レース詳細 |
| --- | --- | --- | --- |
 
日程:  2021年シーズン第2戦
決勝開催日:  4月18日
開催地:  イモラ・サーキット  イタリア エミリア＝ロマーニャ州 ボローニャ県 イモラ
コース長:  4.909km
レース距離:  63周 (309.049km)
決勝日天候:  雨のち曇（ウエット→ドライ）
ポールポジション
| ドライバー |   ルイス・ハミルトン |   |  |
タイム:  1:14.411
ファステストラップ
| ドライバー |   ルイス・ハミルトン |   |  |
タイム:  1:16.702 (60周目)
決勝順位
| 優勝 |   マックス・フェルスタッペン 2:02:34.598 |   |  |
| 2位 |   ルイス・ハミルトン |   |  |
| 3位 |   ランド・ノリス |   |  |
2021年エミリア・ロマーニャグランプリ（2021ねんエミリア・ロマーニャグランプリ、英語: 2021 Emilia Romagna Grand Prix）は、2021年のF1世界選手権第2戦として、2021年4月18日にイモラ・サーキットで開催された。
正式名称は「Formula 1 Pirelli Gran Premio Del Made In Italy E Dell'emilia Romagna 2021」。
エントリー

前戦バーレーンGPから変更なし。
エントリーリスト
| チーム | No>  | ドライバー | コンストラクター | シャシー | パワーユニット |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワンチーム | 44 |  ルイス・ハミルトン | メルセデス | F1 W12 | メルセデスAMG F1 M12 |
|  メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワンチーム | 77 |  バルテリ・ボッタス | メルセデス | F1 W12 | メルセデスAMG F1 M12 |
|  レッドブル・レーシング・ホンダ | 33 |  マックス・フェルスタッペン | レッドブル | RB16B | ホンダ RA621H |
|  レッドブル・レーシング・ホンダ | 11 |  セルジオ・ペレス | レッドブル | RB16B | ホンダ RA621H |
|  マクラーレンF1チーム | 3 |  ダニエル・リカルド | マクラーレン | MCL35M | メルセデスAMG F1 M12 |
|  マクラーレンF1チーム | 4 |  ランド・ノリス | マクラーレン | MCL35M | メルセデスAMG F1 M12 |
|  アストンマーティン・コグニザント・フォーミュラワンチーム | 18 |  ランス・ストロール | アストンマーティン | AMR21 | メルセデスAMG F1 M12 |
|  アストンマーティン・コグニザント・フォーミュラワンチーム | 5 |  セバスチャン・ベッテル | アストンマーティン | AMR21 | メルセデスAMG F1 M12 |
|  アルピーヌF1チーム | 14 |  フェルナンド・アロンソ | アルピーヌ | A521 | ルノー E-Tech 21 |
|  アルピーヌF1チーム | 31 |  エステバン・オコン | アルピーヌ | A521 | ルノー E-Tech 21 |
|  スクーデリア・フェラーリ・ミッション・ウィノウ | 16 |  シャルル・ルクレール | フェラーリ | SF21 | フェラーリ 065/6 |
|  スクーデリア・フェラーリ・ミッション・ウィノウ | 55 |  カルロス・サインツ | フェラーリ | SF21 | フェラーリ 065/6 |
|  スクーデリア・アルファタウリ・ホンダ | 22 |  角田裕毅 | アルファタウリ | AT02 | ホンダ RA621H |
|  スクーデリア・アルファタウリ・ホンダ | 10 |  ピエール・ガスリー | アルファタウリ | AT02 | ホンダ RA621H |
|  アルファロメオ・レーシング・オーレン | 7 |  キミ・ライコネン | アルファロメオ | C41 | フェラーリ 065/6 |
|  アルファロメオ・レーシング・オーレン | 99 |  アントニオ・ジョヴィナッツィ | アルファロメオ | C41 | フェラーリ 065/6 |
|  ウラルカリ・ハースF1チーム | 9 |  ニキータ・マゼピン | ハース | VF-21 | フェラーリ 065/6 |
|  ウラルカリ・ハースF1チーム | 47 |  ミック・シューマッハ | ハース | VF-21 | フェラーリ 065/6 |
|  ウィリアムズ・レーシング | 63 |  ジョージ・ラッセル | ウィリアムズ | FW43B | メルセデスAMG F1 M12 |
|  ウィリアムズ・レーシング | 6 |  ニコラス・ラティフィ | ウィリアムズ | FW43B | メルセデスAMG F1 M12 |
ソース:
フリー走行

以下の内容は個別の出典を添付していない場合、これらの出典を参照「」。
フリー走行1回目では2度の赤旗中断や通信回線のトラブルによりデータ収集に難航。フリー走行2回目では通信トラブルは解消したものの、セッション終盤にシャルル・ルクレールが単独クラッシュで赤旗中断となるが、残り数分での出来事であったため、そのままセッション終了となった。
フリー走行3回目はセッション中盤にニコラス・ラティフィが単独クラッシュし赤旗の原因となったが、彼は自走でピットへ帰還したため、中断していた時間は少なく、それ以外の波乱はなく、セッション終了となった。
予選

2021年4月17日 14:00 CEST(UTC+2)(以下の文章の参照先)
予選Q3にて渾身のアタックを決めたルイス・ハミルトン（メルセデス）が僅差でポールポジション（PP）を獲得。フロントローのもう一角にはセルジオ・ペレス（レッドブル）が入り、彼のキャリア初のフロントロー獲得を記録。また、二人のチームメイトは明暗が分かれ、マックス・フェルスタッペンはPPを逃したものの、約0.1秒以下の僅差の3番手と奮闘したが、バルテリ・ボッタスは8番手に終わり、メルセデスはレース戦略的には不利な状況となった。
予選 > 予選結果

| 順位 | No>  | ドライバー | コンストラクター | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 44 |  ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:14.823 | 1:14.817 | 1:14.411 | 1 |
| 2 | 11 |  セルジオ・ペレス | レッドブル-ホンダ | 1:15.395 | 1:14.716 | 1:14.446 | 2 |
| 3 | 33 |  マックス・フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ | 1:15.109 | 1:14.884 | 1:14.498 | 3 |
| 4 | 16 |  シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1:15.413 | 1:14.808 | 1:14.740 | 4 |
| 5 | 10 |  ピエール・ガスリー | アルファタウリ-ホンダ | 1:15.548 | 1:14.927 | 1:14.790 | 5 |
| 6 | 3 |  ダニエル・リカルド | マクラーレン-メルセデス | 1:15.669 | 1:15.033 | 1:14.826 | 6 |
| 7 | 4 |  ランド・ノリス | マクラーレン-メルセデス | 1:15.009 | 1:14.718 | 1:14.875 | 7 |
| 8 | 77 |  バルテリ・ボッタス | メルセデス | 1:14.672 | 1:14.905 | 1:14.898 | 8 |
| 9 | 31 |  エステバン・オコン | アルピーヌ-ルノー | 1:15.385 | 1:15.117 | 1:15.210 | 9 |
| 10 | 18 |  ランス・ストロール | アストンマーティン-メルセデス | 1:15.522 | 1:15.138 | No Time | 10 |
| 11 | 55 |  カルロス・サインツ | フェラーリ | 1:15.406 | 1:15.199 |  | 11 |
| 12 | 63 |  ジョージ・ラッセル | ウィリアムズ-メルセデス | 1:15.826 | 1:15.261 |  | 12 |
| 13 | 5 |  セバスチャン・ベッテル | アストンマーティン-メルセデス | 1:15.459 | 1:15.394 |  | 13 |
| 14 | 6 |  ニコラス・ラティフィ | ウィリアムズ-メルセデス | 1:15.653 | 1:15.593 |  | 14 |
| 15 | 14 |  フェルナンド・アロンソ | アルピーヌ-ルノー | 1:15.832 | 1:15.593 |  | 15 |
| 16 | 7 |  キミ・ライコネン | アルファロメオ-フェラーリ | 1:15.974 |  |  | 16 |
| 17 | 99 |  アントニオ・ジョヴィナッツィ | アルファロメオ-フェラーリ | 1:16.122 |  |  | 17 |
| 18 | 47 |  ミック・シューマッハ | ハース-フェラーリ | 1:16.279 |  |  | 18 |
| 19 | 9 |  ニキータ・マゼピン | ハース-フェラーリ | 1:16.797 |  |  | 19 |
107% time: 1:19.899
| 20 | 22 |  角田裕毅 | アルファタウリ-ホンダ | No Time |  |  | 20  |
ソース:
予選 > 予選結果 > 追記

^1 - 角田はQ1でタイムを記録できなかったが、スチュワードの協議により最後尾グリッドからの決勝出走が許可された
決勝

2021年4月18日 15:00 CEST(UTC+2)（以下の内容の出典）
レース開始直前の降雨による路面コンディションに不確定要素が増したことやレース中盤の赤旗中断など、レース全体では波乱の展開となったが、結論から言えば、3番手スタートのマックス・フェルスタッペンがスタートダッシュを成功させ、1周目の段階で首位へ浮上。ルイス・ハミルトンが彼を追撃する形となったが、ハミルトンはレース中盤にコースオフによる自滅という形で首位争いから脱落。その後、いくつか危ない場面はあったが、フェルスタッペンを脅かすマシンはなく、そのままチェッカーを受け、フェルスタッペンが今季初優勝を果たした。
決勝 > レース結果

| 順位 | No>  | ドライバー | コンストラクター | 周回数 | タイム/リタイア原因 | Grid | Pts>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 33 |  マックス・フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ | 63 | 2:02:34.598 | 3 | 25 |
| 2 | 44 |  ルイス・ハミルトン | メルセデス | 63 | +22.000 | 1 | 19 |
| 3 | 4 |  ランド・ノリス | マクラーレン-メルセデス | 63 | +23.702 | 7 | 16 |
| 4 | 16 |  シャルル・ルクレール | フェラーリ | 63 | +25.579 | 4 | 12 |
| 5 | 55 |  カルロス・サインツ | フェラーリ | 63 | +27.036 | 11 | 10 |
| 6 | 3 |  ダニエル・リカルド | マクラーレン-メルセデス | 63 | +51.220 | 6 | 8 |
| 7 | 10 |  ピエール・ガスリー | アルファタウリ-ホンダ | 63 | +52.818 | 5 | 6 |
| 8 | 18 |  ランス・ストロール | アストンマーティン-メルセデス | 63 | +56.909 | 10 | 4 |
| 9 | 31 |  エステバン・オコン | アルピーヌ-ルノー | 63 | +65.704 | 9 | 2 |
| 10 | 14 |  フェルナンド・アロンソ | アルピーヌ-ルノー | 63 | +66.561 | 15 | 1 |
| 11 | 11 |  セルジオ・ペレス | レッドブル-ホンダ | 63 | +67.151 | 2 |  |
| 12 | 22 |  角田裕毅 | アルファタウリ-ホンダ | 63 | +73.184 | 20 |  |
| 13 | 7 |  キミ・ライコネン | アルファロメオ-フェラーリ | 63 | +94.773 | 16 |  |
| 14 | 99 |  アントニオ・ジョヴィナッツィ | アルファロメオ-フェラーリ | 62 | +1 Lap | 17 |  |
| 15† | 5 |  セバスチャン・ベッテル | アストンマーティン-メルセデス | 61 | ギアボックス | 13 |  |
| 16 | 47 |  ミック・シューマッハ | ハース-フェラーリ | 61 | +2 Laps | 18 |  |
| 17 | 9 |  ニキータ・マゼピン | ハース-フェラーリ | 61 | +2 Laps | 19 |  |
| Ret | 77 |  バルテリ・ボッタス | メルセデス | 30 | アクシデント | 8 |  |
| Ret | 63 |  ジョージ・ラッセル | ウィリアムズ-メルセデス | 30 | アクシデント | 12 |  |
| Ret | 6 |  ニコラス・ラティフィ | ウィリアムズ-メルセデス | 0 | スピンオフ | 14 |  |
ソース:
決勝 > レース結果 > 追記

^FL - ファステストラップの1点を含む
† - リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い
^1 - ランス・ストロールはコース外走行でアドバンテージを得たため、5秒のタイムペナルティ
^2 - 角田はトラックリミットの制限を超えたため、5秒のタイムペナルティ
^3 - キミ・ライコネンはローリングスタートの違反により30秒のタイムペナルティ
第2戦終了時点のランキング

注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。
遠賀町コミュニティバス

車両（日野・ポンチョ）
車両（三菱ふそう・エアロミディME）
遠賀町コミュニティバス（おんがちょうコミュニティバス）は、福岡県遠賀郡遠賀町が運行するコミュニティバス（自治体バス）である。2005年4月1日運行開始。
概要

かつて町内を走っていた西日本鉄道の子会社である西鉄バス北九州の一般路線バス（芦屋線）が2005年3月末で廃止されるのを受け、翌日の4月1日より廃止代替バスとして運行開始した。
道路運送法第78条の2の適用を受けた自家用自動車による輸送（自家用有償旅客運送、旧80条バス）の形態を採っており、車両のナンバープレートは白色である。車両は町が保有し、実際の運行業務はおんが自動車学校が行っている。年末年始（12月31日から1月2日まで）は運休となる。
珍しい試みとして、コミュニティバス利用促進のため「無料体験乗車」や「コミバス出前講座」を行っている。
沿革

2005年4月1日 - 運行開始。
運行開始当時の路線については「路線」の項に記載。
2005年8月1日 - 路線・時刻変更。
通勤・通学線の鬼津東 - 若松間廃止、夕方便を循環形態に変更。
虫生津線はふれあいの里を往きも経由化、5便目の順路が逆回りに変更。1便目は役場前 - 遠賀高校間通過。
島津線は中央、中牟田のバス停は廃止、広渡、前田は老良線のルートに移動。田園線は役場前不経由に。
2007年3月18日 - JRのダイヤ改正に合わせて時刻変更。
通勤・通学線を朝、夕とも1便増便(朝は田園（4）始発）。ただし日祝の運行は朝は3便以降、夕は3便までに。
ダイヤニュータウンバス停をゆめタウン西に改称。
2008年3月15日 - JRのダイヤ改正に合わせて時刻変更。虫生津線の4便を5便と同じ逆回りに変更。
2010年4月1日 - 時刻・経路を全面見直し。循環運転基調から往復運転基調に変更。
2012年4月1日 - 時刻・経路を全面見直し。
遠賀川駅を基点とする8の字形の循環運転に変更。
土曜日を日祝ダイヤに変更。
高齢者割引を町民以外にも適用（ふれあいの里センター利用証明書提示→年齢を証明できるものの提示）。
定期券の発売開始。
年末年始運休日を短縮、12月30日と1月3日に運行開始。
運賃・乗車券類

運賃は大人200円、小学生以下の小児と60歳以上の高齢者、障害者手帳を持つ障害者とその介助者は100円。
回数券（200円券10枚綴り1,600円）あり。
定期券（通勤1か月・通勤3か月・通学1か月・通学3か月）あり。
車内で乗継券を交付してもらうと、他路線への乗継ぎが1回のみ無料になる。
現行路線

現行路線（2012年4月1日以降）は以下のとおり。
田園・松の本快速線および田園・松の本線の千代丸口バス停は、岡垣町コミュニティバスの高陽団地循環線も発着しており、両者を乗り継ぐことにより遠賀町と隣の岡垣町の間を移動することが可能。
田園・松の本快速線
[快速101] 田園・松の本右回り快速線、[快速102] 田園・松の本左回り快速線
遠賀川駅 - 役場前 - 今古賀 - 別府 - 千代丸口 - 白草沖 - 田園(4) - 田園(3) - 田園(2) - 田園(1) - 田園入口 - 島門小学校 - 松の本 - ダイヤニュータウン - 中央公民館前 - 遠賀川駅
[快速101]は上記の順、[快速102]は上記と逆順で運行。
朝6-7時台と夕17-19時台のラッシュ時のみ運行。[快速101]は朝4本（うち1本は土日祝日運休）・夕1本、[快速102]は朝1本・夕4本（うち2本は土日祝日運休）運行。
虫生津・上別府快速線
[快速201] 虫生津・上別府右回り快速線、[快速202] 虫生津・上別府左回り快速線
遠賀川駅 - 役場前 - 蓮角 - 芙蓉 - 緑ヶ丘 - 芙蓉入口 - 新屋敷 - 大坪 - 登山道入口 - 尾倉 - 蓮角 - 役場前 - 遠賀川駅
[快速201]は上記の順、[快速202]は上記と逆順で運行。
朝6-7時台と夕17-19時台のラッシュ時のみ運行。[快速201]は朝1本・夕2本（うち1本は土日祝日運休）、[快速202]は朝夕各1本（いずれも土日祝日運休）運行。
田園・松の本線
[103] 田園・松の本右回り循環線
遠賀川駅 → 中央公民館前 → ゆめタウン → 中央公民館前 → 今古賀 → 別府 → 千代丸口 → 白草沖 → 田園(4) → 田園(3) → 田園(2) → 田園(1) → 緑光苑 → 島門小学校 → 松の本 → ダイヤニュータウン → ゆめタウン → 中央公民館前 → 遠賀川駅
[104] 田園・松の本左回り循環線
遠賀川駅 → 中央公民館前 → ゆめタウン → ダイヤニュータウン → （この間[103]と逆順） → 今古賀 → 中央公民館前 → ゆめタウン → 新町 → 遠賀川駅
[103]は4本運行、朝の1本は上記経路ではなく役場前経由でゆめタウンは停車しない。[104]は3本運行。
大半の便が虫生津・浅木線との直通。
虫生津・浅木線
[203] 虫生津・浅木右回り循環線
遠賀川駅 → 役場前 → 木守 → 健愛記念病院・いそべ病院前 → ふれあいの里 → 浅木 → 宮の前 → 虫生津 → 芙蓉 → 緑ヶ丘 → 芙蓉入口 → 新屋敷 → 大坪 → 登山道入口 → 若葉台 → 尾倉 → ふれあいの里 → 健愛記念病院・いそべ病院前 → 役場前 → 遠賀川駅
【遠賀高校経由】遠賀川駅 → （この間上記と同一経路） → 登山道入口 → 遠賀高校 → 蓮角 → 役場前 → 遠賀川駅
[204] 虫生津・浅木左回り循環線
遠賀川駅 → 役場前 → 木守 → （この間[203]と逆順） → 木守 → 中央公民館前 → ゆめタウン → 新町 → 遠賀川駅
【遠賀高校経由】遠賀川駅 → 蓮角 → 遠賀高校 → 登山道入口 → （この間[203]と逆順） → 木守 → 役場前 → 遠賀川駅
[203]は5本運行、夕方の2本が遠賀高校経由。[204]は3本運行、朝の1本が遠賀高校経由。
大半の便が田園・松の本線との直通。
島津・尾崎線
[301] 島津・尾崎右回り循環線、[302] 島津・尾崎左回り循環線
遠賀川駅 - 中央公民館前 - ゆめタウン - ダイヤニュータウン - 松の本 - 島門小学校 - 尾崎 - 蟹喰 - 小鳥掛 - 鬼津西 - 鬼津公民館 - 鬼津東 - 若松公民館 - 若松中央 - 島津 - 丸山公園前 - 道官 - 松の本 - ダイヤニュータウン - 中央公民館前 - 遠賀川駅
[301]は上記の順で運行、1日2本。[302]は上記と逆順で運行、1日3本。
全便が老良・広渡線との直通。
老良・広渡線
[401] 老良・広渡右回り循環線、[402] 老良・広渡左回り循環線
遠賀川駅 - 旧停 - 総合運動公園 - 老良公民館 - 牟田入口 - 浅木 - ふれあいの里 - 健愛記念病院・いそべ病院前 - 木守 - 中央公民館前 - ゆめタウン - ダイヤニュータウン - 松の本 - 重広 - 前田 - 広渡公民館前 - 新町 - 遠賀川駅
[401]は上記の順で運行、1日3本。[402]は上記と逆順で運行、1日2本。
全便が島津・尾崎線との直通。
過去の路線 > 運行開始時の路線

運行開始当時の路線は、以下の通りであった。
通勤・通学線
遠賀川駅 - 役場前 - 中央公民館前 - ダイヤニュータウン - 松の本 - 島門小学校 - 田園入口 - 田園（1） - 田園（2） - 田園（3） - 田園（4） - 白草沖 - 高山入口 - 観音公園前 - 尾崎 - 蟹喰 - 小鳥掛 - 鬼津西 - 鬼津公民館 - 鬼津東 - 若松
朝、夕とも同じ経路で運行していた。本数も全て若松までの4往復のみで、平日・土日祝で本数に差異はなかった。
虫生津線
遠賀川駅 - 役場前 - 木守 - 蓮角 - 一本松 - 高家 - 千代丸 - 遠賀高校 - 静光園 - 尾倉 - 若葉台 - 新屋敷 - 芙蓉入口 - 緑ヶ丘 - 芙蓉 - 虫生津 - ふれあいの里 - 木守 - 中央公民館前 - 新町 - 遠賀川駅
当時は「虫生津・島津線」として島津線と一体で5便運行。逆まわり便は存在していなかった。
田園線
遠賀川駅 - 役場前 - 中央公民館前 - ダイヤニュータウン - 松の本 - 島門小学校 - 鬼津南 - 鬼津公民館 - 鬼津西 - 小鳥掛 - 蟹喰 - 尾崎 - 観音公園前 - 高山入口 - 白草沖 - 田園（4） - 田園（3） - 田園（2） - 田園（1） - 田園入口 - 緑光苑 - 高瀬 - 町民体育館前 - 別府 - 今古賀 - 中央公民館前 - ゆめタウン - 新町 - 遠賀川駅
当時は「田園・老良線」として老良線と一体で5便運行。
島津線
遠賀川駅 - 旧停 - 総合運動公園 - 中央 - 中牟田 - 広渡 - 前田 - 道官 - 丸山公園前 - 島津 - 若松中央 - 若松公民館 - 鬼津東 - 鬼津四差路 - 鬼津南 - 松の本 - ダイヤニュータウン - 中央公民館前 - 役場前 - 遠賀川駅
当時は「虫生津・島津線」として虫生津線と一体で5便運行。
老良線
遠賀川駅 - 旧停 - 総合運動公園 - 老良公民館 - 牟田入口 - 東和苑 - 浅木 - ふれあいの里 - 木守 - 中央公民館前 - ゆめタウン - 新町 - 遠賀川駅
当時は「田園・老良線」として田園線と一体で5便運行。
過去の路線 > 2008年3月15日改正時の路線

以下は2008年3月15日改正時点での情報である。
通勤・通学線
（朝）鬼津公民館 - 蟹喰 - 尾崎 - 田園（4） - 松の本 - 遠賀川駅
（夕）遠賀川駅 - 松の本 - 田園（4） - 尾崎 - 蟹喰 - 鬼津公民館 - 松の本 - 遠賀川駅
（朝）の便は6 - 7時台に6便（日祝4便）運行（但し4便（日祝3便）は田園（4）始発）、（夕）の便は17 - 19時台に7便（日祝は最初の3便のみ）運行。
虫生津線
遠賀川駅 - （一本松） - 遠賀高校 - 若葉台 - 虫生津 - 遠賀川駅
朝方は上記と同じ順路で3便、昼以降逆回り2便運行。朝の初便のみ遠賀高校直行。
田園線
遠賀川駅 - 松の本 - 鬼津公民館 - 蟹喰 - 尾崎 - 田園（4） - 緑光苑 - 別府 - ゆめタウン - 遠賀川駅
上記と同じ順路のみ5便運行。
島津線
遠賀川駅 - 総合運動公園 - 道官 - 島津 - 若松公民館 - 松の本 - 遠賀川駅
上記と同じ順路のみ5便運行。
老良線
遠賀川駅 - 広渡公民館前 - 老良公民館 - 浅木 - ゆめタウン - 遠賀川駅
上記と同じ順路のみ5便運行。
過去の路線 > 2010年4月1日改正時の路線

虫生津線
緑ヶ丘 - 芙蓉 - 大坪 - 若葉台 - 尾倉 - ふれあいの里 - 木守 - 中央公民館前（遠賀川駅行き）／役場前（緑ヶ丘行き）-（ → ゆめタウン → ）- 遠賀川駅（ ← ゆめタウン）
5往復運行。上り便と下り便とで遠賀川駅周辺の経路が異なる。
虫生津快速線
緑ヶ丘 - 芙蓉 - 大坪 - 尾倉 - ふれあいの里 - 木守 - 役場前 - 遠賀川駅（ ← ゆめタウン）
朝に遠賀川駅行き、夕方に緑ヶ丘行きがそれぞれ2便（日祝1便）運行される。
田園快速線
田園（1） -（ → 田園（2） → 田園（3） → 田園（4） → ）- 白草沖 - 千代丸 - 別府 - 今古賀 - 役場前 - 遠賀川駅（ ← ゆめタウン）
朝に遠賀川駅行き、夕方に田園（1）行きがそれぞれ4便（日祝2便）運行される。
田園線
鬼津東 - 鬼津公民館 - 鬼津西 - 小鳥掛 - 蟹喰 - 尾崎 - 田園入口 - 田園（1） - 田園（2） - 田園（3） - 田園（4） - 白草沖 - 千代丸 - 別府 - 今古賀 - 中央公民館前（遠賀川駅行き）／役場前（鬼津東行き）-（ → ゆめタウン → ）- 遠賀川駅（ ← ゆめタウン）
6往復運行。虫生津線同様、上り便と下り便とで遠賀川駅周辺の経路が異なる。
島津線
島津 - 丸山公園前 - 道官 - 重広 - 緑光苑 - 島門小学校 - 松の本 - ゆめタウン西 - 中央公民館前 -（ → 役場前 → ）- 遠賀川駅
3往復運行。
老良線
老良公民館 - 牟田入口 - 浅木 - ふれあいの里 - 木守 - 中央公民館前（遠賀川駅行き）／役場前（老良公民館行き）-（ → ゆめタウン → ）- 遠賀川駅（ ← ゆめタウン）
3往復運行。虫生津線・田園線同様、上り便と下り便とで遠賀川駅周辺の経路が異なる。
遠賀高校線
遠賀高校 - 遠賀川駅
1往復のみ。朝に遠賀高校行き、夕方に遠賀川駅行きが運行される。
車両

小型ノンステップバスが使用されている。車体塗装は福岡県立遠賀高校の生徒のデザインによる、青色地に「ONGA」の文字が入ったカラーリングである。
2005年運行開始時には三菱ふそう・エアロミディME2台を導入。2009年に日野・ポンチョ (2代目・HX系)1台を追加導入した。
2020年と2021年にポンチョを1台ずつ導入し、エアロミディを代替した。
遠賀町コミュニティバスのバス停
児童委員

児童委員（じどういいん）とは、日本の市町村の区域に配置されている民間の奉仕者である。根拠法は児童福祉法第16条。
概要

児童委員は民生委員を兼ねることとなっている（児童福祉法第16条第2項）。
民生委員は「当該市町村の議会の議員の選挙権を有する者」「人格識見高く、広く社会の実情に通じ、且つ、社会福祉の増進に熱意のある者」の中から都道府県知事又は政令指定都市若しくは中核市の長の推薦し、厚生労働大臣が委嘱することによって決定される過程において、児童委員としても適当である者について行わなければならないと規定している。法の附則により民生委員は「当該市町村の議会の議員の選挙権を有する者であって成年に達した者」と定められていることから、児童委員は法律で事実上の国籍条項が規定され、「日本国籍を持つ成年者」であることが要件となっている。
厚生労働大臣は地方社会福祉審議会の同意を経たうえで都道府県知事の具申に基いて、民生委員を解嘱される過程で、児童委員も解嘱される。
概要 > 職務

児童委員は以下の職務を行う（児童福祉法第17条第1項）。
児童及び妊産婦につき、その生活及び取り巻く環境の状況を適切に把握しておくこと。
児童及び妊産婦につき、その保護、保健その他福祉に関し、サービスを適切に利用するために必要な情報の提供その他の援助及び指導を行うこと。
児童及び妊産婦に係る社会福祉を目的とする事業を経営する者又は児童の健やかな育成に関する活動を行う者と密接に連携し、その事業又は活動を支援すること。
児童福祉司又は福祉事務所の社会福祉主事の行う職務に協力すること。
児童の健やかな育成に関する気運の醸成に努めること。
必要に応じて、児童及び妊産婦の福祉の増進を図るための活動を行うこと。
売春防止法の施行に関し、婦人相談所及び婦人相談員に協力すること（売春防止法第37条）
母子及び父子並びに寡婦福祉法の施行について、福祉事務所の長又は母子・父子自立支援員の行う職務に協力すること（母子及び父子並びに寡婦福祉法第10条）
児童委員はその職務に関して、都道府県知事などの指揮監督を受ける。
市町村長は児童福祉法第17条第1項及び第2項に規定する事項に関し、児童委員に対して援助を必要とするものに関する必要な資料の作成を依頼し、その他児童委員の職務に関して必要な指導をすることができる。児童委員はその担当区域内における児童又は妊産婦に関し、必要な事項につき、その担当区域を管轄する児童相談所長又は市町村長にその状況を通知し、併せて意見を述べなければならない。児童委員が通知をするときは、緊急の必要があると認める場合を除き、市町村長を経由するものと規定している。
主任児童委員

厚生労働大臣は、児童委員のうちから、主任児童委員を指名する。都道府県知事又は政令指定都市若しくは中核市の長は地方社会福祉審議会の意見を聴くよう努めた上で市町村に設置された民生委員推薦会が推薦した者について行うものとする。都道府県知事及び民生委員推薦会は、児童委員を兼ねる民生委員の推薦を行うに当たって、当該推薦に係る者のうちから主任児童委員として指名されるべき者を明示しなければならない。
主任児童委員は児童福祉法第17条第1項各号に掲げる児童委員の職務について、児童の福祉に関する機関と児童委員（主任児童委員である者を除く）との連絡調整を行うとともに、児童委員の活動に対する援助及び協力を行う。
来生たかおSONGS

『来生たかおSONGS』（きすぎたかおソングス）は、1995年にリリースされた来生たかおの企画アルバム（CT〈規格品番：KTTR-1320〉／CD〈規格品番：KTCR-1320〉）である。
概要

歌手デビュー20周年に際し、他歌手への提供曲（一部カヴァー曲）をレコード会社の枠を超えて収録した貴重な1枚となっている。
ブックレットには収録曲の解説が記載されており、オリジナル・アルバム『浅い夢』から『Another Story』までのディスコグラフィーが付属している。
パッケージの体裁 > アルバムタイトル

※“来生たかおSONGS”以外の表記
“KISUGI TAKAO SONGS”
“オリジナル・アーティストによる来生たかお提供作品集”“来生たかおSONGS”の併記
パッケージの体裁 > ディスクジャケット

ジュエルケースにブックレットを挿入
パッケージの体裁 > 帯のコピー

メロディー・メーカー来生たかおが提供した名曲の数々をオリジナル・アーチストで集大成した珠玉の作品集（“20th anniversary”の記載あり）
参加スタッフ

Executive Producer：高久光雄
Compilation Producer：Kenji Gondaira
Select：Sayuri Noguchi、Rochi Nagai
Superviser：本間一泰 、Hiromi Terada
Co-ordination Director：加瀬丈裕
Mastering Engineer：高城賢（MIX）
Art Work Co-ordination：Yoshiyuki Shinke
Art Direction & Photographs：Hitoshi Takagi（IRON MAMA）
Design：Takao Ishii（IRON MAMA）
Cover Objects：Akiko Ohno
Stylist：Yui Mochizuki
Hair & Make-Up：Yotaka Yada
Special Thanks To Masanobu Suezaki、Mikiko Hayashi
郡司ペギオ幸夫

郡司 ペギオ 幸夫（ぐんじ ペギオ ゆきお、英: Yukio-Pegio Gunji、本名: 郡司 幸夫（ぐんじ ゆきお）、1959年1月 - ）は、日本の科学者。早稲田大学教授。
人物

ペンネームの「ペギオ」はペンギン好きを由来としている。
経歴

1978年4月1日 東北大学理学部入学
1982年3月31日 東北大学理学部地質学古生物学教室卒業（理学士）
1982年4月1日 東北大学大学院理学研究科博士前期課程入学
1984年3月31日 同課程修了（理学修士）
1984年4月1日 東北大学大学院理学研究科博士後期課程進学
1987年4月1日 日本学術振興会特別研究員（〜同年6月30日）
1987年6月30日 東北大学大学院理学研究科博士後期課程修了（理学博士）
1987年7月7日 神戸大学理学部地球科学科助手
1993年7月1日 神戸大学理学部地球惑星科学科惑星大講座助教授
1999年4月1日 神戸大学理学部地球惑星科学科惑星大講座教授
2014年4月 早稲田大学理工学術院基幹理工学研究科教授（基幹理工学部教授と兼任）
著書 > 単著

『生成する生命―生命理論 1』 哲学書房 2002 哲学文庫 叢書生命の哲学
『私の意識とは何か―生命理論2』哲学書房、2003 哲学文庫 叢書生命の哲学
新版『生命理論 第1部 生成する生命／第2部 私の意識とは何か』哲学書房 2006
『原生計算と存在論的観測 生命と時間、そして原生』東京大学出版会 2004
『生きていることの科学 生命・意識のマテリアル』講談社現代新書 2006
『時間の正体 デジャブ・因果論・量子論』講談社選書メチエ 2008
『生命壱号 おそろしく単純な生命モデル』青土社 2010
『群れは意識をもつ 個の自由と集団の秩序』PHPサイエンス・ワールド新書 PHP研究所 2013
『いきものとなまものの哲学』青土社、2014
『生命、微動だにせず 人工知能を凌駕する生命』青土社 2018
『天然知能』講談社選書メチエ 2019、ISBN 978-4-06-514513-5
『やってくる』(シリーズ ケアをひらく) 医学書院 2020
『かつてそのゲームの世界に住んでいたという記憶はどこから来るのか』青土社 2022
『創造性はどこからやってくるか　天然表現の世界』ちくま新書 2023
著書 > 共著

『生命システム』 (複雑系の科学と現代思想)金子邦彦, 高木由臣共著. 青土社, 1997
『内部観測 複雑系の科学と現代思想』松野孝一郎, オットー・E.レスラー共著. 青土社 1997
『複雑さへの関心』(複雑系叢書 7) 早稲田大学複雑系高等学術研究所 編. 共立出版, 2006
『セルオートマトンによる知能シミュレーション: 天然知能を実装する』浦上大輔共著. オーム社 2021
著書 > 翻訳

ピエル・ルイジ・ルイージ『創発する生命 化学的起源から構成的生物学へ』白川智弘共訳 NTT出版 2009
橋本修

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: その他の同名の人物については「橋本修 (曖昧さ回避)」をご覧ください。
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: 小説家の「橋本治」とは別人です。
橋本 修（はしもと おさむ、1953年 - ）は、日本の工学者。専門は電磁波工学。応用電波工学・環境電磁工学・マイクロ波・ミリ波計測工学・電磁応用工学・生体電磁工学なども扱う。学位は、工学博士。青山学院大学副学長・理工学部・大学院理工学研究科教授。
電子情報通信学会、電気学会、建築学会、エレクトロニクス実装学会に所属。電波の人体への悪影響を考え、電波吸収体・シールド材の実用化の研究開発も行う。現在、APMC2010実行委員会副委員長・電子情報通信学会 マイクロ波シミュレータ委員会委員長（~2011年3月まで）、電子情報通信学会 マイクロ波研究専門委員会顧問を務める。
経歴

1972年 秋田県立角館高等学校卒業
1976年 電気通信大学電気通信学部応用電子工学科卒業
1978年 電気通信大学大学大学院修士課程修了
1978年 株式会社東芝入社
1981年 防衛庁入庁
1986年 東京工業大学大学院理工学研究科博士課程修了（課程博士論文は「異方性損失材料の電波特性に関する研究」）
1991年 青山学院大学助教授
1994年 イリノイ大学客員研究員
1997年 青山学院大学理工学部電気電子工学科教授
2012年 青山学院大学理工学部長
2015年 電子情報通信学会エレクトロニクスソサイエティ会長
2019年-青山学院大学副学長
経歴 > 受賞歴

1990年-防衛論文賞
2002年-青山学院学術褒賞
2003年5月-エレクトロニクス実装学会論文賞
2004年-電子情報通信学会功労賞
2005年3月-電子情報通信学会エレクトロニクスソサイエティ功労賞
2006年3月-電子情報通信学会エレクトロニクスソサイエティ賞
2006年-12月-Asia-Pacific Microwave Conference (APMC) 2006 Prize
経歴 > 著書

「電波吸収体の技術と応用Ⅱ」2008、シーエムシー出版
「実践FDTD時間領域差分法」2006、森北出版
「電波吸収体の技術と応用」2004、シーエムシー出版
「電気電子工学のための数値計算法」1999、総合電子出版社
「電波吸収体入門」1997、森北出版
航空宇宙軍士官学校 (フランス)

| 航空宇宙軍士官学校 École de l'air et de l'espace |
| --- | --- |

所在地
 フランス、プロヴァンス＝アルプ＝コート・ダジュール地域圏、サロン＝ド＝プロヴァンス 
情報
種別: フランス航空宇宙軍学校、グランゼコール
創立: 1933年
学生数: 500名
航空宇宙軍士官学校（こうくううちゅうぐんしかんがっこう、仏: École de l'air et de l'espace）は、フランスの士官学校（軍事系グランゼコール）。フランス航空宇宙軍の士官の養成を担当する。所在地はサロン＝ド＝プロヴァンス。
著名な出身者

ステファヌ・アブリアル（元連合軍指揮官）
カロリーヌ・エイグル（仏空軍初の女性戦闘機パイロット）
パトリック・ボードリー（退役仏空軍中佐、元CNES宇宙飛行士）
ジャン＝ルー・クレティエン（元CNES宇宙飛行士）
オリヴィエ・ダッソー（政治家、国民議会議員）
レオポルド・アイハーツ（ESA宇宙飛行士）
ジャン＝ピエール・エニュレ（退役仏空軍軍人、CNES宇宙飛行士）
フルーリ・マリユス（飛行士）
フランシス・ポレ（高等科学技術学院ディレクター）
ジャック・ロゼ（Vice President Chief Test Pilot of the aircraft manufacturer Airbus）
ミシェル・トニーニ（仏空軍准将、テストパイロット、元CNES・ESA宇宙飛行士）
革命記念日に行進する士官候補生
横田村 (岩手県)

| よこたむら 横田村 |
| --- | --- |
廃止日:  1955年1月1日
廃止理由:  新設合併 横田村、高田町、気仙町、広田町、小友村、竹駒村、矢作村、米崎村 → 陸前高田市
現在の自治体:  陸前高田市
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  東北地方
都道府県:  岩手県
郡:  気仙郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
面積:  43.25 km2.
総人口:  2,937人 （『岩手県町村合併誌』、1954年8月）
隣接自治体:  気仙郡：気仙町、世田米町、竹駒村、大船渡市
横田村役場
所在地:  岩手県気仙郡横田村字黄金山40-1
座標:  北緯39度04分36秒 東経141度35分01秒﻿ / ﻿北緯39.07667度 東経141.58364度﻿ / 39.07667; 141.58364﻿ (横田村)座標: 北緯39度04分36秒 東経141度35分01秒﻿ / ﻿北緯39.07667度 東経141.58364度﻿ / 39.07667; 141.58364﻿ (横田村)
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横田村（よこたむら）は、1954年（昭和29年）まで岩手県気仙郡に存在していた村である。現在の陸前高田市横田町にあたる。
地理

河川：気仙川
沿革

1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行に伴い、旧来の横田村単独で村制施行。
1955年（昭和30年）1月1日 - 高田町・気仙町・広田町・小友村・竹駒村・矢作村・米崎村と合併し、陸前高田市となる。
行政 > 歴代村長

| 代 | 氏名 | 就任 | 退任 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 泉田倉治 | 1889年（明治22年） | 1892年（明治25年）1月8日 |  |
| 2 | 菅野忠右ェ門 | 1892年（明治25年）1月9日 | 1899年（明治32年）12月25日 |  |
| 3 | 萩原兼吉 | 1899年（明治32年）12月26日 | 1912年（明治45年）2月19日 |  |
| 4 | 遠山勇徳 | 1912年（明治45年）2月21日 | 1916年（大正5年）2月20日 |  |
| 5 | 渡辺新右ェ門 | 1916年（大正5年）7月29日 | 1923年（大正12年）7月23日 |  |
| 6 | 渡辺栄三郎 | 1924年（大正13年）4月19日 | 1924年（大正13年）12月3日 |  |
| 7 | 神原秀三郎 | 1924年（大正13年）12月4日 | 1936年（昭和11年）12月3日 |  |
| 8 | 渡辺梅治 | 1937年（昭和12年）2月27日 | 1941年（昭和16年）2月26日 |  |
| 9 | 伊藤弥惣治 | 1941年（昭和16年）3月20日 | 1945年（昭和20年）3月19日 |  |
| 10 | 荒木力 | 1945年（昭和20年）4月5日 | 1946年（昭和21年）12月6日 |  |
| 11 | 萩原久米治郎 | 1946年（昭和21年）12月7日 | 1947年（昭和22年）4月5日 |  |
| 12 | 畠山良治 | 1947年（昭和22年）4月6日 | 1954年（昭和29年）12月31日 |  |
郭尚勲

撮影時期不詳
郭 尚勲（クァク・サンフン、朝鮮語: 곽상훈、1896年10月21日 - 1980年1月19日）は、朝鮮の独立運動家、韓国の政治家。元大韓民国国会議長、制憲、第2・3・4・5代国会議員。本貫は玄風郭氏、号は三然（サミョン、삼연、「山自然・水自然・我自然」の意）。
経歴

慶尚南道東萊郡（現・釜山広域市東萊区）に生まれた。東萊私立高等普通学校卒、京城高等工業専門学校（現・ソウル大学校）中退。その後は三・一運動の一部である東萊機張独立運動の影響で8ヶ月間投獄された。その後は中国に渡り、上海韓人青年同盟幹部として活動し、新幹会中央幹部を務めた。関東大震災の時は朝鮮人犠牲者の名簿を入手し、朝鮮人虐殺事件の記録を収集した。朝鮮に帰った後、日本の予防検束にかかって大邱警察署の留置場で光復を迎えた。
解放後は韓国民主党の結成に参加したが、1948年の初代総選挙で公認の脱落に不満を持ち、離党し無所属で仁川市の選挙区で初当選以降、国会議員を連続5期務めた。1949年に親日分子の取締を規定する反民族行為処罰法により設置された反民族行為処罰裁判所の検察次長を務めた。1950年に第2代国会の全院委員長を務めたが、1952年の大統領選挙前後に親李承晩から反独裁・反李に転じ、釜山政治波動で他の122名国会議員との連署で責任内閣制改憲案を提出した。その後は1954年に第3代国会の副議長、1955年に民主党最高委員をそれぞれ歴任した。1960年の4・19学生革命で李承晩が下野し、自由党が多数を占める国会が機能不全に陥ったため、補選で改憲国会の議長として選出された。同年6月16日から許政の過渡政権が入ったが、法律により6月22日までの1週間で大統領の権限代行を務めた。同年7月の第5代総選挙で再選され、民議院議長を務め、その後の民主党の新旧派の政争では新派の張勉を支持した。国会議長としての海外訪問中に5・16軍事クーデターが発生し、国会が解散されたため、帰国後に直ちに民主党を離党し、政界から一旦引退した。しかし、その後は朴正煕への接近が目立ち、1969年に統一院顧問、育英財団理事長、1971年に韓国奨学財団理事長、1973年の維新憲政の発足とともに統一主体国民会議に入り、統一主体国民会議運営委員長を務めた。
そのほか、仁川社会事業協会会長、仁川体育会会長、朝鮮青年団京畿道連合会委員長、弾劾裁判所審判官、大韓民国憲政会初代会長を歴任した。1980年1月、ソウルの自宅で85歳で亡くなった。
松村道央

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: この項目では、プロゴルファーについて説明しています。フジテレビのアナウンサーについては「松村未央」をご覧ください。
| Michio Matsumura> 基本情報 |
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名前:  松村 道央
生年月日:   (1983-07-22) 1983年7月22日（41歳）
身長:  172 cm (5 ft 8 in)
体重:  70 kg (154 lb)
出身地:  埼玉県春日部市
経歴
プロ転向:  2006年
成績
優勝回数:  日本ツアー：5勝
初優勝:  コカ・コーラ東海クラシック（2010年）
賞金ランク最高位:  日本ツアー：5位（2010年）
2014年3月31日現在
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松村 道央（まつむら みちお、1983年7月22日 - ）は、埼玉県春日部市出身のプロゴルファー。吉野電化工業所属。
略歴

10歳からゴルフを始め、佐野日本大学中学校・佐野日本大学高等学校および日本大学で活躍した。日本大学4年生の時には、日本学生ゴルフ王座決定戦で池田勇太を下して優勝した。
2006年にプロに転向し、2007年より日本ゴルフツアー機構（JGTO）ツアーに参加を始める。
優勝歴 > 日本ツアー (5)

| No>  | 日時 | 大会 | 優勝スコア | 打数 | 2位（タイ） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2010年10月3日 | コカ・コーラ東海クラシック | -8 (72-68-72-68=280) | プレーオフ |  兼本貴司／ 藤田寛之 |
| 2 | 2010年11月28日 | カシオワールドオープン | -13 (68-72-67-68=275) | プレーオフ |  金度勲 |
| 3 | 2013年5月5日 | 中日クラウンズ | -2(71-71-69-67=278) | 1打差 |  松山英樹 |
| 4 | 2014年3月30日 | インドネシアPGA選手権 | -21(65-67-67-68=267) | 1打差 |  リック・ギブソン,  ジュビック・パグンサン |
| 5 | 2015年10月25日 | ブリヂストンオープン | 275 | 2打差 |  堀川未来夢,  金庚泰,  稲森佑貴,  アダム・ブランド |
優勝歴 > プレーオフ記録 (2-0)

| No>  | 年 | 大会 | 対戦相手 | 内容 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2010年 | コカ・コーラ東海クラシック |  兼本貴司／ 藤田寛之 | 優勝 - 松村道央 - Coca-Cola Tokai Classic 2010 ： Japan Golf Tour |
| 2 | 2010年 | カシオワールドオープン |  金度勲 | 優勝 - 松村道央 - Casio World Open 2010 ： Japan Golf Tour |
優勝歴 > その他優勝 (1)

| No>  | 日時 | 大会 | 優勝スコア | 打数 | 2位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2014年9月14日 | 片山晋呉インビテーショナルネスレ日本マッチプレー選手権 | 2 up | 2 up |  藤本佳則 |
いばら (曲)

「いばら」（英語: ibara）は、日本の歌手・Adoの楽曲。作詞作曲は歌手のVaundy。
メジャー16作目の配信限定シングルとして2023年5月9日にリリースされた。
フジテレビ系列「めざましテレビ」2023年度のオープニングテーマに起用されている。
野口町 (加古川市)

| 野口 のぐち |
| --- | --- |
国:   日本
地方:  近畿地方
都道府県:  兵庫県
自治体:  加古川市
旧自治体:  野口村
面積:  7.96km²
世帯数:  14,288世帯
総人口:  38,111人（推計人口、2013年1月1日現在）
人口密度:  4,787.81人/km²
隣接地区:  加古川町・神野町・平岡町・尾上町
加古川市役所野口市民センター
 
 北緯34度45分8.33秒 東経134度51分19.43秒﻿ / ﻿北緯34.7523139度 東経134.8553972度﻿ / 34.7523139; 134.8553972座標: 北緯34度45分8.33秒 東経134度51分19.43秒﻿ / ﻿北緯34.7523139度 東経134.8553972度﻿ / 34.7523139; 134.8553972
所在地:  〒675-0012 兵庫県加古川市野口107-2
 野口
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野口町（のぐちちょう）は、兵庫県加古川市の地域である。本項ではその前身である野口村（のぐちむら）についても述べる。
1950年6月15日、加古郡野口村、加古川町、尾上村、神野村、平岡村と合併し、新たに加古川市となったため地方自治体として消滅した。旧村域は現在の加古川市野口町に相当する。