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大西洋憲章
会談

1941年8月9日、戦艦プリンス・オブ・ウェールズに乗艦したイギリスの首相チャーチルは大西洋を渡ってプラセンティア湾（カナダ・ニューファンドランド州沖南岸）に到着した。戦艦プリンス・オブ・ウェールズからアメリカの大統領ルーズベルトを乗せた巡洋艦オーガスタを午前7時30分に視界内に収めた。歓声と音楽隊の演奏の中、チャーチルはランチに乗ってオーガスタに移った。
チャーチルを乗せたイギリスの戦艦プリンス・オブ・ウェールズがプラセンティア湾に入港し、ルーズベルトとそのスタッフは重巡洋艦オーガスタで出迎えた。対面した両者はしばらく沈黙していたが、チャーチルが"At long last, Mr. President."（やっとのことで、大統領殿）と言い、ルーズベルトは"Glad to have you aboard, Mr. Churchill."（乗艦いただきありがとうございます、チャーチルさん）と答えた[要出典]。
話し合わなければならないことは無数にあった。ドイツがソビエト領奥深くまで侵攻し、極東で日本がインドシナに進駐していた。今まさにチャーチルが超えてきた海の大西洋の戦いではイギリスは2,000隻、総トン数にして800万トンの軍艦や商船を失っていた。この中にはイギリスで使用される燃料、アルミニウムを筆頭に食料、機械、原材料がアメリカ大陸（出典では新大陸と表現）から海を渡って運ばれていた。ルーズベルトはイギリスの支援を約束し、日本に対して太平洋の侵略を厳しい警告を与えること、厳しい状況に追い込まれたソビエト連邦に物資を輸送して支援することで合意した。
後に大西洋憲章としてまとめられる内容を協議した。会談終了後の1941年8月14日、湾内のアメリカ海軍アルゼンチア海軍基地（英語版）で共同宣言を行った。この基地は、ドイツのUボートに対抗するために余剰の駆逐艦50隻をアメリカからイギリスに貸与するという取り決めの一環として、イギリスから借り受けたものだったが、アメリカが第二次世界大戦に参戦するのは、その4か月後、大日本帝国による真珠湾攻撃からだった。
大西洋憲章のアイデアの多くは、国際的な安全保障のために英米の協力を求める英米国際主義のイデオロギーに由来するものである。ルーズベルトはイギリスを具体的な戦争目的に結びつけようとし、チャーチルはアメリカを戦争に結びつけようと必死になっていたことが、大西洋憲章を策定する会議の動機となった。当時は、この憲章の原則に基づく戦後の国際組織において、イギリスとアメリカが同等の役割を果たすことが想定されていた。
チャーチルとルーズベルトは、第二次世界大戦中に1939年以降で11回の会談を行った。この会談は秘密裏に行われたもので、ルーズベルトは10日間の休暇と称して会談に参加していた。
その後チャーチルは、イギリス国王ジョージ6世からの書簡をルーズベルトに渡し、公式声明を発表したが、同席していた映画の音響スタッフが2度試みたものの録音に失敗した。
内容と評価

ウィンストン・チャーチルが編集した憲章の最終草稿
印刷版の大西洋憲章
大西洋憲章では、アメリカがこの戦争においてイギリスを支持することを明確にしていた。双方ともに、戦後の平和な世界に向けての相互の原則と希望、そしてドイツが敗北した後に従うことに合意した政策について、その統一性を示したかった。大西洋憲章の基本的な目的は、戦後の平和に焦点を当てることであり、アメリカの具体的な関与や戦争戦略に焦点を当てたものではなかったが、アメリカの戦争への関与の可能性はますます高まっていった。
この憲章には、次の8つの主要条項があった。
アメリカとイギリスは領土拡大を求めないこと
領土の変更は、関係国の国民の意思に反して領土を変更しないこと
全ての人民が民族自決の権利を有すること
貿易障壁を引き下げること
全ての人によりよい経済・社会状況を確保するために世界的に協力すること
恐怖と欠乏からの自由の必要性
海洋の自由の必要性
侵略国の軍縮と戦後の共同軍縮を行うこと。
第3条では、全ての国民が自分たちの政府の形態を決定する権利を持っていることを明確に述べているが、自由と平和を実現するために社会的・経済的にどのような変化が必要なのかは述べることができなかった。また、この条項の解釈については、両者で意見の相違があった（#民族自決についての意見の相違を参照）。
第4条の国際貿易に関しては、「勝者も敗者も」「平等な条件で」市場アクセスを与えられることを意識的に強調している。これは、パリ経済協定（英語版）に代表されるような、第一次世界大戦後にヨーロッパ内で確立された懲罰的な貿易関係を否定するものであった。
戦後に必要となる国家的・社会的・経済的条件については、その重要性にもかかわらず、2つの条項のみが明示的に述べられている。
そのほか、反ルーズベルトで有名なハミルトン・フィッシュ3世は自身の著書でこの大西洋憲章を批判している。
例として、1941年1月の「ルーズベルトの四つの自由」演説では言論・信仰の自由、欠乏・恐怖からの自由を謳い、記載される予定だったものがソ連の支持を視野に入れ、ルーズベルト本人によって意図的に削除されている点がある。
そのほか、ルーズベルト大統領のスピーチライターであった、ロバート・シャーウッドの自身の著書「ルーズベルトとホプキンス」の中で、イギリス高官は、大西洋憲章は世論対策以外の何物でもないと、語っていたと述べている。
文書

この憲章で署名された文書は存在しない。この文書はいくつかの草案を経て推敲され、最終的に合意された文章はイギリスの首都ロンドンとアメリカの首都ワシントンD.C.に電報で送られた。ルーズベルトは、1941年8月21日に議会に対して憲章の内容を伝えた。後にルーズベルトは、「私の知る限り、大西洋憲章の写しはない。私は持っていない。あのイギリス人（チャーチル）も持っていない。それに一番近いのは、オーガスタとプリンス・オブ・ウェールズの無線通信士（のメッセージ）だ。それが一番近いものだ.... 正式な文書はなかった」と述べた。
イギリスの内閣は承認の返事を出し、ワシントンからも同様の承認が電報で伝えられた。その過程で、ロンドン側の文章に誤りがあったが、その後修正された。チャーチルの回顧録『第二次世界大戦』では、「いくつかの言葉の修正が合意され、この文書は最終的な形になった」と結論づけている。署名や式典については触れられていない。
チャーチルが書いたヤルタ会談の記録には、ルーズベルトが不文律のイギリス憲法について「これは大西洋憲章のようなもので、文書は存在しないが、世界中が知っている。彼は自分の書類の中に、自分と私が署名した1部を見つけていたが、不思議なことに両方の署名が彼の自筆であった」と言ったことが引用されている。
他の連合国による承認

他の連合国や主要組織は、この憲章を迅速に承認した。1941年9月24日にロンドンで開催された連合国会議では、ベルギー、チェコスロバキア、ギリシャ、ルクセンブルク、オランダ、ノルウェー、ポーランド、ユーゴスラビアの各亡命政府と、ソ連、自由フランス軍の代表が、英米が提示した共通の政策原則を支持することを全会一致で採択した。
1942年1月1日には、この憲章の原則に賛同したより多くの国々が『連合国共同宣言』を発表し、ヒトラー主義に対する防衛のための連帯を強調した。
民族自決についての意見の相違

問題となったのは、植民地を持ち、民族自決に抵抗した連合国、特にイギリス、ソ連、オランダだった。
当初、ルーズベルトとチャーチルは、憲章の第3条はナチス・ドイツ占領下のヨーロッパに限定され、イギリス帝国領の植民地のあるアフリカやアジアには適用しないという点で合意したように見えた。しかし、ルーズベルトのスピーチライター、ロバート・E・シャーウッド（英語版）は、「インド、ビルマ、マラヤ、インドネシアの人々が、大西洋憲章は太平洋やアジア全般にも適用されるのではないかと尋ね始めるまで、そう時間はかからなかった」と述べている。
ルーズベルトは、イギリスに一定の圧力をかけつつも、植民地の民族自決問題は戦後に先送りすることにした。
民族自決についての意見の相違 > 大英帝国

全世界の人々に自決権があることを認めたことは、イギリスの植民地の独立指導者たちに希望を与えた。
アメリカは、この憲章はこの戦争が自決権を確保するために行われていることを認めるためのものだと主張していた。イギリスは、そのような趣旨に同意せざるを得なかったが、1941年9月の演説でチャーチルは、この憲章はドイツの占領下にある国にのみ適用されるものであり、大英帝国の一部には適用されないことは確かだと述べていた。
チャーチルは、イギリス領インドのような被支配国の民族自決に関しては、その普遍的な適用性を否定していた。マハトマ・ガンジーは1942年にルーズベルトに次のような書簡を送っている。「連合国は個人の自由と民主主義のために世界を安全にするために戦っているという連合国の宣言は、インドやアフリカがイギリスに搾取されている限り、空虚に聞こえると私はあえて思う....」。民族自決はルーズベルトの指針であったが、イギリスが命をかけて戦っている戦争にアメリカは公式に参加していないことから、インドなどの植民地領に関してイギリスに圧力をかけることにはルーズベルトは消極的であった。ガンジーは、対ドイツ・対日本戦に対するイギリスやアメリカへの協力を一切拒否し、ルーズベルトはチャーチルを支持することを選んだ。インドは既に、世界最大の志願兵である250万人以上の兵士を、主に西アジアや北アフリカ戦線で連合国軍のために派遣し、戦争に大きく貢献していた。
民族自決についての意見の相違 > ポーランド

チャーチルは、自決権への言及が含まれていることに不満を持ち、この憲章は「わが国の正しい目的を各国に安心させるための戦争目的の暫定的かつ部分的な声明であり、勝利後に構築すべき完全な構造ではない」と考えていると述べた。ポーランド亡命政府の事務所は、ヴワディスワフ・シコルスキに、民族自決に関する憲章が実行されれば、ポーランドが望むダンツィヒ、東プロイセン、ドイツ領シレジアの一部の併合ができなくなると警告する手紙を出した。そのため、ポーランドはイギリスに働きかけ、憲章の柔軟な解釈を求めた。
ドイツ敗戦後、これらの地域はドイツから分離されてポーランドとソ連に併合された（「旧ドイツ東部領土」「回復領」「カリーニングラード州」「ドイツ人追放」参照）。
民族自決についての意見の相違 > バルト三国

戦時中、チャーチルはソ連がバルト三国を支配し続けることができるような憲章の解釈を主張したが、1944年3月までアメリカはこの解釈を拒否していた。ビーヴァーブルック卿は、この憲章は「我々（イギリス）自身の安全にとっても、ソ連の安全にとっても脅威となるだろう」と警告した。アメリカはソ連によるバルト三国の占領を認めなかったが、ドイツと戦っていたヨシフ・スターリンに対しこの問題を迫ることはなかった。ルーズベルトは戦後にバルト問題を提起するつもりだったが、ヨーロッパでの戦闘が終わる前の1945年4月に亡くなったため、それが実行されることはなかった。
新大西洋憲章

2021年6月10日、アメリカ大統領ジョー・バイデンとイギリス首相ボリス・ジョンソンが会談して『新大西洋憲章』を発表した。8項目で、民主主義を守ることや気候変動、サイバー攻撃への対処など「21世紀の課題に対応するため大西洋憲章をアップデートした」（バイデン大統領）と位置付けている。
イギリスの戦艦「プリンス・オブ・ウェールズ」艦上のルーズベルトとチャーチル
甲南町杉谷

| 甲南町杉谷 |
| --- | --- |
 町丁
 甲南町杉谷の風景
 甲南町杉谷甲南町杉谷の位置
 北緯34度55分18.717秒 東経136度9分21.016秒﻿ / ﻿北緯34.92186583度 東経136.15583778度﻿ / 34.92186583; 136.15583778
国:   日本
都道府県:   滋賀県
市町村:   甲賀市
地域:  甲南地域
面積
 • 合計:  12.466606911 km2
人口（2019年（令和元年）9月30日現在）
 • 合計:  645人
 • 密度:  52人/km2
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  520-3314
市外局番:  0748（水口MA）
ナンバープレート:  滋賀
杉谷新田
岩尾の一本杉
甲南町杉谷（こうなんちょうすぎたに）は、滋賀県甲賀市にある地名。
地理

甲賀市甲南町の西部に位置し、東は甲南町新治・甲南町磯尾、南は三重県伊賀市槇山、西は信楽町牧、北は甲南町市原・甲南町塩野に接する。杉谷川が北に流れ、杣川と合流する。南北に滋賀県道132号甲南阿山線が通じるほか、北東端を滋賀県道4号草津伊賀線が通じる。その他、滋賀県道49号甲南阿山伊賀線、滋賀県道337号柑子塩野線が通り、新名神高速道路の甲南パーキングエリアが設置されている。
歴史

古墳時代後期には横穴式石室を持つ杉谷古墳が築かれる。奈良時代に甲賀杣の中心地域であったと推測され、甲賀山作所、正福寺の前身寺院が存在した可能性がある。
中世は池原杣荘、南北朝時代以降は望月氏が台頭し、奉公衆として活躍した。1470年（文明2年）には望月弥次郎が「甲賀郡杣荘内竜法師並野田深川」を守護の六角高頼からあてがわれ、甲南町域の西部を支配した。同氏は六角義賢・六角義治父子との関係を強め、1570年（元亀元年）の野洲合戦で六角氏が敗北するまで、六角氏の拠点となったと考えられている。甲賀郡志では、織田信長を千種街道で鉄砲で狙撃した杉谷善住坊を当地の望月氏の出身と記している。1585年の甲賀ゆれと水口岡山城築城によりその支配下に入ったと考えられるが、1592年の時点では1337石余りが豊臣氏の蔵入地（直轄地）となっている。1600年から幕府領となった。
杉谷新田は享保年間に字小野を杣中村の人々が開拓し移住した。1873年に杉谷村と合併。
世帯数と人口

2019年（令和元年）9月30日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 町丁 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 甲南町杉谷 | 224世帯 | 645人 |
学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
| 番・番地等 | 小学校 | 中学校 |
| --- | --- | --- |
| 全域 | 甲賀市立甲南第二小学校 | 甲賀市立甲南中学校 |
交通

新名神高速道路甲南パーキングエリア
滋賀県道4号草津伊賀線
滋賀県道49号甲南阿山伊賀線
滋賀県道337号柑子塩野線
施設

甲賀市立甲南第二小学校
甲南第二地域市民センター
甲賀警察署杉谷警察官駐在所
宮野温泉
息障寺
正福寺
五十鈴神社
その他 > 日本郵便

郵便番号 : 520-3314（集配局：甲南郵便局）
その他 > 特産品

杉谷とうがらし
杉谷なすび
その他 > 名所

杉谷新田 - 畦道美しい県境の集落として「にほんの里100選」に選出。
岩尾の一本杉 - 最澄が訪れた時、食事後に箸を地面に突き刺したものが芽吹き、この杉になったと伝わる。滋賀県の自然記念物に指定。
1976年のJSL

1976年のJSL（第12回日本サッカーリーグ1部および第5回日本サッカーリーグ2部）は、1部が1976年8月28日から1977年2月6日まで、2部が1976年8月22日から1977年2月26日まで行われた。
優勝は1部が古河電気工業サッカー部で2部が富士通サッカー部であった。
JSL1部

| --- | --- |
シーズン:  1976（第12回）
優勝:  古河電工
試合数:  90
ゴール数:  238 (1試合平均2.64)
得点王:  釜本邦茂（ヤンマー）
合計観客動員:  232,400人
平均観客動員:  2,582人
← 1975 1977 →
JSL1部 > 大会概要

開催期間：1976年8月28日-1977年2月6日。
開催期間を夏-冬に変更。
JSL1部 > 参加クラブ

このシーズンから永大産業サッカー部が永大サッカー部へ名称を変更した。
| チーム名 | 所在 都道府県 | 前年成績 |
| --- | --- | --- |
| ヤンマーディーゼルサッカー部 | 大阪府 | JSL1部 01位優勝 |
| 三菱重工業サッカー部 | 東京都 | JSL1部02位 |
| 日立製作所サッカー部 | 東京都 | JSL1部03位 |
| 新日本製鐵サッカー部 | 福岡県 | JSL1部04位 |
| 永大サッカー部 | 山口県 | JSL1部05位 |
| 古河電気工業サッカー部 | 神奈川県 | JSL1部06位 |
| フジタ工業クラブサッカー部 | 東京都 | JSL1部07位 |
| 東洋工業サッカー部 | 広島県 | JSL1部08位 |
| 日本鋼管サッカー部 | 神奈川県 | JSL1部09位 |
| トヨタ自動車工業サッカー部 | 静岡県 | JSL1部010位 |
JSL1部 > 成績 > 年間順位

| 順位 | クラブ | 勝点 | 勝利 | 引分 | 敗戦 | 得点 | 失点 | 得失差 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1位 | 古河電工 | 26 | 11 | 4 | 3 | 37 | 15 | +22 |
| 2位 | 三菱重工 | 22 | 9 | 4 | 5 | 28 | 16 | +12 |
| 3位 | フジタ工業 | 22 | 9 | 4 | 5 | 28 | 20 | +8 |
| 4位 | ヤンマー | 21 | 9 | 3 | 6 | 34 | 20 | +14 |
| 5位 | 日立製作所 | 21 | 7 | 7 | 4 | 22 | 14 | +8 |
| 6位 | 日本鋼管 | 20 | 6 | 8 | 4 | 22 | 21 | +1 |
| 7位 | 永大 | 18 | 7 | 4 | 7 | 18 | 24 | -6 |
| 8位 | 東洋工業 | 15 | 5 | 5 | 8 | 16 | 20 | -4 |
| 9位 | 新日本製鐵 | 12 | 5 | 2 | 11 | 23 | 30 | -7 |
| 10位 | トヨタ自工 | 3 | 1 | 1 | 16 | 10 | 58 | -48 |
JSL1部 > 成績 > 得点ランキング

| 順位 | 選手名 | 所属クラブ | 得点数 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 釜本邦茂 | ヤンマー | 15 |
| 2 | 碓井博行 | 日立製作所 | 13 |
| 3 | 日高憲敬 | 新日鐵 | 10 |
| 4 | 阿部洋夫 | ヤンマー | 9 |
| 5 | 奥寺康彦 | 古河電工 | 8 |
| 5 | 川本治 | 古河電工 | 8 |
| 5 | 細谷一郎 | 三菱重工 | 8 |
| 5 | 関口久雄 | 三菱重工 | 8 |
| 5 | カルバリオ | フジタ工業 | 8 |
| 10 | 高橋義貴 | 日本鋼管 | 7 |
| 10 | 山出実 | 東洋工業 | 7 |
JSL1部 > 成績 > アシストランキング

| 順位 | 選手名 | 所属クラブ | アシスト数 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 永井良和 | 古河電工 | 8 |
| 2 | 高田一美 | 三菱重工 | 7 |
| 3 | 荒井公三 | 古河電工 | 6 |
| 4 | 奥寺康彦 | 古河電工 | 5 |
| 4 | 関口久雄 | 三菱重工 | 5 |
| 4 | 比嘉セイハン | フジタ工業 | 5 |
| 4 | 釜本邦茂 | ヤンマー | 5 |
| 4 | 今村博治 | ヤンマー | 5 |
| 4 | 堀井美晴 | ヤンマー | 5 |
| 4 | 河本博 | 新日鐵 | 5 |
JSL1部 > 表彰

| 賞 | 選手名 | 所属クラブ | 受賞回数 |
| --- | --- | --- | --- |
| 得点王 | 釜本邦茂 | ヤンマー | 6 |
| アシスト王 | 永井良和 | 古河電工 | 初 |
| ゴールデンボール賞 | 釜本邦茂 | ヤンマー | 6 |
| シルバーボール賞 | 永井良和 | 古河電工 | 初 |
| 新人王 | 石井茂巳 | 古河電工 | _ |
| 年間優秀11人賞 | 瀬田龍彦 | 日立製作所 | 2 |
| 年間優秀11人賞 | 石井茂巳 | 古河電工 | 初 |
| 年間優秀11人賞 | 清雲栄純 | 古河電工 | 3 |
| 年間優秀11人賞 | 荒井公三 | 古河電工 | 4 |
| 年間優秀11人賞 | 落合弘 | 三菱重工 | 5 |
| 年間優秀11人賞 | 古前田充 | フジタ工業 | 初 |
| 年間優秀11人賞 | 藤島信雄 | 日本鋼管 | 2 |
| 年間優秀11人賞 | 阿部洋夫 | ヤンマー | 初 |
| 年間優秀11人賞 | 永井良和 | 古河電工 | 2 |
| 年間優秀11人賞 | 釜本邦茂 | ヤンマー | 9 |
| 年間優秀11人賞 | 奥寺康彦 | 古河電工 | 初 |
JSL2部

| --- | --- |
シーズン:  1976（第5回）
優勝:  富士通
昇格:  富士通（JSL1部）
試合数:  90
ゴール数:  260 (1試合平均2.89)
得点王:  岡島俊樹（読売クラブ）
← 1975 1977 →
JSL2部 > JSL2部大会概要

開催期間：1976年8月22日-1977年2月26日。
10チームで2回戦のリーグ戦で行われた。
JSL2部 > JSL2部参加クラブ

| チーム名 | 所在 都道府県 | 前年成績 |
| --- | --- | --- |
| 田辺製薬サッカー部 | 大阪府 | JSL2部 01位優勝 |
| 読売サッカークラブ | 東京都 | JSL2部02位 |
| 富士通サッカー部 | 神奈川県 | JSL2部03位 |
| 本田技研工業サッカー部 | 静岡県 | JSL2部04位 |
| 帝人松山サッカー部 | 愛媛県 | JSL2部05位 |
| 京都紫光サッカークラブ | 神奈川県 | JSL2部06位 |
| 甲府サッカークラブ | 山梨県 | JSL2部07位 |
| 住友金属工業蹴球団 | 茨城県 | JSL2部08位 |
| ヤンマークラブ | 兵庫県 | 関西03位 |
| 古河電気工業千葉事業所サッカー部 | 千葉県 | 関東02位 |
JSL2部 > JSL2部成績 > JSL2部年間順位

| 順位 | クラブ | 勝点 | 勝利 | 引分 | 敗戦 | 得点 | 失点 | 得失差 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 富士通 | 29 | 13 | 3 | 2 | 32 | 6 | +26 |
| 2 | 読売クラブ | 25 | 11 | 3 | 4 | 51 | 28 | +23 |
| 3 | 田辺製薬 | 25 | 10 | 5 | 3 | 28 | 18 | +10 |
| 4 | 本田技研工業 | 21 | 6 | 9 | 3 | 25 | 17 | +8 |
| 5 | 帝人松山 | 19 | 9 | 1 | 8 | 32 | 28 | +4 |
| 6 | ヤンマークラブ | 17 | 6 | 5 | 7 | 23 | 23 | ±0 |
| 7 | 住友金属 | 13 | 5 | 3 | 10 | 27 | 34 | -7 |
| 8 | 甲府クラブ | 12 | 4 | 4 | 10 | 14 | 30 | -16 |
| 9 | 京都紫光クラブ | 11 | 3 | 5 | 10 | 11 | 25 | -14 |
| 10 | 古河電工千葉 | 8 | 3 | 2 | 13 | 17 | 51 | -34 |
JSL2部 > JSL2部表彰

| 賞 | 選手名 | 所属クラブ | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 得点王 | 岡島俊樹 | 読売クラブ | 15得点 |
| アシスト王 | ジョージ与那城 | 読売クラブ | 7アシスト |
JSL1部・2部入替戦

参加クラブ
新日本製鐵（JSL1部9位）
トヨタ自動車工業（JSL1部10位）
富士通（JSL2部優勝）
読売クラブ（JSL2部準優勝）
| JSL1部 | 第1戦 | 第2戦 | JSL2部 |
| --- | --- | --- | --- |
| 新日本製鐵 | 2-1 | 3-2 | 読売クラブ |
| トヨタ自工 | 2-2 | 2-1 | 富士通 |
新日本製鐵とトヨタ自動車工業はJSL1部残留。
永大が翌年から休部のためJSL2部優勝の富士通がJSL1部昇格。
JSL2部・社会人入替戦

参加クラブ
京都紫光クラブ（JSL2部9位）
古河電工千葉（JSL2部10位）
日産自動車サッカー部（全国社会人サッカー選手権大会優勝）
大日日本電線サッカー部（全国社会人サッカー選手権大会準優勝）
| JSL2部 | 第1戦 | 第2戦 | 社会人 |
| --- | --- | --- | --- |
| 京都紫光クラブ | 2-1 | 2-1 | 大日日本電線 |
| 古河電工千葉 | 0-0 | 0-1 | 日産自動車 |
京都紫光クラブはJSL2部残留。
日産自動車はJSL2部昇格。
古河電工千葉はJSL1部の永大の翌年からの脱退に伴い富士通が1部へ昇格した為、JSL2部残留。
陸羽西線

陸羽西線（りくうさいせん）は、山形県新庄市の新庄駅から同県東田川郡庄内町の余目駅までを結ぶ、東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）である。全線に「奥の細道最上川ライン」の愛称が付けられており、路線の大部分は最上川沿いを走る。川沿いを走る区間では最上川の渓谷を車窓から見ることができる。
地域高規格道路「新庄酒田道路」を構成する「高屋道路」の（仮称）高屋トンネル建設関連工事のため、2022年5月14日から全線で営業休止となっており、バス代行輸送が行われている（詳細は後述）。
路線データ

路線距離（営業キロ）：43.0 km
管轄（事業種別）：東日本旅客鉄道（第一種鉄道事業者）
駅数：10（起終点駅含む）
陸羽西線所属駅に限定する場合、奥羽本線所属の新庄駅、羽越本線所属の余目駅が除外され、8駅となる。
軌間：1,067 mm
複線区間：なし（全線単線）
電化区間：なし（全線非電化）
閉塞方式：特殊自動閉塞式（軌道回路検知式）
保安装置
ATS-Ps（新庄駅、余目駅構内）
ATS-SN（新庄駅 - 余目駅間）
最高速度：95 km/h
運転指令所：新庄CTC
準運転取扱駅（入換時は駅が信号を制御）：新庄駅
IC乗車カード対応区間：なし
余目駅構内は新潟支社、それ以外の区間は東北本部の管轄である。
歴史

1913年に新庄 - 古口間が酒田線（さかたせん）として開業したのが始まりである。酒田を目指して小刻みに延長を繰り返し、翌1914年に全通した。1917年には、陸羽東線の全通に伴って新庄 - 酒田間が陸羽西線に改称された。
以降は、酒田から秋田方面へ、余目から分岐して村上方面へと路線が延長され、1923年には新庄 - 羽後岩谷間・余目 - 鼠ケ関間および酒田 - 最上川（現在の酒田港）間の貨物支線が陸羽西線を名乗った。
1924年に秋田から羽越北線が羽後岩谷まで延伸されると、陸羽西線の羽後岩谷 - 鼠ケ関間および貨物支線が羽越北線に編入されて羽越線に改称（翌1925年に羽越本線に改称）され、陸羽西線は新庄 - 余目間となった。
年表中の*印は現在の羽越本線の区間・駅
歴史 > 酒田線

1913年（大正2年）12月7日：新庄 - 古口間 (17.0 km) を酒田線として新規開業、升形・古口の各駅を新設。
1914年（大正3年）
6月14日：古口 - 清川間 (14.1 km) を延伸開業、清川駅を新設。
8月16日：清川 - 狩川間 (3.8 km) を延伸開業、狩川駅を新設。
9月6日：升形 - 古口間に津谷駅を新設。
9月20日：狩川 - 余目間 (8.1 km) を延伸開業、余目駅を新設。
12月24日：余目 - 酒田間 (12.2 km)* を延伸開業、砂越*・酒田*の各駅を新設。
1915年（大正4年）4月25日：酒田 - 最上川間 (2.7 km)* の貨物支線を開業、（荷貨）最上川駅*を新設。
歴史 > 陸羽西線（羽越線分離前）

1917年（大正6年）11月1日：新庄 - 酒田・酒田 - 最上川間（貨物支線）*を陸羽西線と改称。
1918年（大正7年）9月21日：余目 - 鶴岡（仮）間 (13.3 km)* を延伸開業、藤島*・鶴岡*の各駅を新設。
1919年（大正8年）
7月6日：鶴岡（仮） - 鶴岡間 (1.8 km)* を延伸開業。
12月5日：酒田 - 遊佐間 (12.2 km)* を延伸開業、本楯*・遊佐*の各駅を新設、鶴岡 - 羽前大山 (6.0 km)* を延伸開業、羽前大山駅*を新設。
1920年（大正9年）
1月12日：高屋信号所を新設。
7月20日：遊佐 - 吹浦間 (7.0 km)* を延伸開業、吹浦駅*を新設。
1921年（大正10年）11月15日：吹浦 - 象潟間 (17.3 km)* を延伸開業、小砂川*・象潟*の各駅を新設。
1922年（大正11年）
4月1日：高屋信号所を高屋信号場に変更。
5月22日：羽前大山 - 三瀬間 (10.2 km)* を延伸開業、三瀬駅*を新設。
6月30日：象潟 - 羽後本荘間 (25.5 km)* を延伸開業、金浦*・羽後平沢*・西目*・羽後本荘*の各駅を新設。
10月16日：羽後本荘 - 羽後岩谷間 (7.1 km)* を延伸開業、羽後岩谷駅*を新設。
1923年（大正12年）
3月18日：三瀬 - 温海間 (13.4 km)* を延伸開業、五十川*・温海*の各駅を新設。
11月23日：温海 - 鼠ケ関間 (8.8 km)* を延伸開業、鼠ケ関駅*を新設。
歴史 > 陸羽西線

1924年（大正13年）4月20日：羽後亀田 - 羽後岩谷間* 開業により羽越北線と接続、陸羽西線を新庄 - 余目間とし、秋田 - 鼠ケ関間を羽越線とする。
1952年（昭和27年）2月15日：高屋信号場を高屋駅に変更。
1958年（昭和33年）4月1日：全旅客列車を気動車に置き換え（無煙化）。
1959年（昭和34年）
5月15日：南野駅を新設。
12月1日：仙台・米沢 - 新庄 - 酒田間に準急「もがみ」運転開始。
1960年（昭和35年）11月1日：仙台 - 山形 - 新庄 - 酒田間に準急「月山」運転開始。
1963年（昭和38年）10月1日：上野 - 新庄 - 酒田間に急行「出羽」運転開始。
1966年（昭和41年）
3月5日：準急「もがみ」「月山」を急行に格上げ。
9月1日：羽前前波駅を新設。
1982年（昭和57年）11月15日：急行「出羽」廃止。
1986年（昭和61年）11月1日：急行「もがみ」廃止。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化にともない東日本旅客鉄道が承継、全線の貨物営業を廃止。
1991年（平成3年）
2月28日：CTC化完成。
3月16日：古口・清川の両駅が駅員無配置化、これにより新庄・余目以外の線内全駅が駅員無配置となる。
1992年（平成4年）7月1日：急行「月山」が無愛称の快速化。
1993年（平成5年）12月1日：快速を除く全列車でワンマン運転を開始。
1999年（平成11年）12月4日：公募により決定された「奥の細道最上川ライン」の愛称を使用開始。
2002年（平成14年）6月3日：天皇・皇后の山形訪問（植樹祭臨席など）に伴い、1号御料車編成によるお召し列車を新庄から陸羽西線経由で酒田へ運転（片道のみ）。DD51 842牽引（予備機DD51 895）。
2007年（平成19年）7月に1号御料車編成に代わる皇室用車両を含めたE655系電車が導入され、2008年（平成20年）11月12日にE655系による初めてのお召し列車が常磐線内で運転されたことから、1号御料車編成によるお召し列車は事実上これが最後となった。
2011年（平成23年）
3月11日：東北地方太平洋沖地震発生により全線で不通。4月1日運転再開。
4月7日：東北地方太平洋沖地震の余震発生により全線で不通。4月9日運転再開。
2018年（平成30年）8月5日：集中豪雨の影響による線路設備被害により全線で不通となる。新庄 - 古口間は8月14日、清川 - 余目間は8月20日、古口 - 清川間は10月8日に、それぞれ運転再開。
2022年（令和4年）5月14日：地域高規格道路「新庄酒田道路」を構成する「高屋道路」の（仮称）高屋トンネル建設関連工事のため、この日より全線で営業を休止し、バス代行輸送を実施。当初2024年度までの予定のところトンネル工事の遅延で2025年度中までにずれ込む見込み。
運行形態

前述の通り、2022年5月14日から全線を運休してバス代行輸送を行っている。以下および快速「最上川」の節は特記なければ運休前の2022年3月12日ダイヤ改正時点の運行形態である。代行バスの運行形態は「バス代行輸送」の節を参照。
余目駅から羽越本線に直通する新庄駅 - 酒田駅間の列車が4.5往復、陸羽西線内で完結する新庄駅 - 余目駅間の列車が4.5往復設定されている。一部列車は新庄駅で行先を変更して陸羽東線に直通する。かつては時刻表上に明記される陸羽東線直通列車も存在した。速達列車として快速「最上川」が新庄駅 - 余目駅（上り）・酒田駅（下り）間に1往復設定されている。
1993年12月1日からワンマン運転が実施されており、車両は1998年から専用塗装のキハ110系（小牛田運輸区所属）が使用されている。現在、全列車ワンマン運転を実施しているが、臨時列車など車掌乗務が必要な場合は山形運輸区の車掌が乗務する。
また、山形県の庄内地方と同県内陸部の最上地方との短絡線であり、さらに奥羽本線を経由して県都山形市や仙台・東京方面に通じることから、かつて以下のような急行列車が運行されていた。このうち「出羽」は夜行列車である。当路線の急行列車は山形新幹線が東京駅 - 山形駅間で運行を開始した1992年7月1日に最後まで残っていた「月山」が快速に格下げされたことで全廃された。
急行「月山」：仙台駅 - 山形駅 - 新庄駅 - 酒田駅間
急行「もがみ」：仙台駅・米沢駅 - 新庄駅 - 酒田駅 - 羽後本荘駅間
急行「出羽」：上野駅 - 新庄駅 - 酒田駅間
陸羽西線内停車駅：新庄駅 - 古口駅 - 狩川駅 - 余目駅
2005年12月25日に発生した特急列車脱線事故で羽越本線の酒田駅 - 余目駅間が一時不通となった際には、2006年1月18日まで陸羽西線の全列車が余目駅折り返しの線内のみの運転となった。
運行形態 > 快速「最上川」

下り列車は新庄駅 - 羽越本線酒田駅間で、上り列車は余目駅 - 新庄駅間で各1本ずつ設定されている快速列車。全車自由席。陸羽西線の最速列車としての側面のほかに、山形新幹線接続列車としての側面も有している。使用車両はキハ110系で、通常は2両編成で運転されている。
下り：新庄駅 - 余目駅間各駅停車 → 酒田駅
上り：余目駅 → 狩川駅 → 古口駅 → 新庄駅
1992年7月1日：急行「月山」を快速列車に格下げ。奥羽本線 山形駅 - 新庄駅間に1往復、山形駅 - 羽越本線 酒田駅間に2往復運行。
1999年
3月12日：「月山」の愛称を廃止し、陸羽西線 新庄駅 - 羽越本線 酒田駅間に2往復運行する無愛称の快速列車となる。
12月4日：山形新幹線新庄駅延伸に伴い、同列車に「最上川」の愛称が与えられる。下り2本・上り3本運行。
2007年3月18日：新庄駅 - 酒田駅間1往復運行となる。
2019年3月15日：下り列車が陸羽西線内各駅停車となる。
2022年3月12日：上り列車が余目駅始発となる。
運行形態 > バス代行輸送

2022年（令和4年）5月14日から陸羽西線のトンネル直下に交差する地域高規格道路「新庄酒田道路」を構成する国道47号「高屋道路」の「高屋トンネル（仮称）」の建設工事に伴うバス代行輸送が実施されている。運行は羽越本線区間も含めた新庄駅 - 酒田駅間、新庄駅 - 余目駅間、古口駅→新庄駅間、狩川駅→酒田駅間において行われ、快速便と各駅に停車する各停便が運行されている。新庄駅・古口駅・清川駅・狩川駅・余目駅・砂越駅は駅前に設置されている停留所からの乗車が可能であるが、これら以外の停留所は本来の駅から少々離れている。運行はジェイアールバス東北仙台支店が幹事を務め、同社と山交バス新庄営業所・松山観光バスが担当している。
当初は2024年度中までの代行輸送実施が予定されていたが、トンネル工事が想定より遅延していることから、終了時期は進捗状況を踏まえて改めて告知するとしている。
陸羽西線代行バスの乗場案内（新庄駅）
陸羽西線代行バスの時刻案内（新庄駅）
| 種別 | 運行本数> 下り | 運行本数> 上り | 新庄駅 | 升形駅 | 羽前前波駅 | 津谷駅 | 古口駅 | 高屋駅 | 清川駅 | 狩川駅 | 南野駅 | 余目駅 | 北余目駅 | 砂越駅 | 東酒田駅 | 酒田駅 | 所要時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 各停 | 4 | 4 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 2時間3分 |
| 各停 | 5 | 4 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |  |  |  |  | 1時間29分 |
| 各停 | - | 1 | ◀ | ◀ | ◀ | ◀ | ◀ |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 36分 |
| 快速 | 1 | 1 | ● | － | － | － | ● | － | － | ◀ | － | ● | ▶ | ▶ | ▶ | ● | 下り1時間32分、上り1時間37分 |
| 快速 | 1 | 1 | ● | － | － | － | ● | － | － | ◀ | － | ● |  |  |  |  | 下り58分、上り1時間11分 |
| 快速 | 1 | - |  |  |  |  |  |  |  | ▶ | － | ▶ | － | － | － | ▶ | 45分 |
駅一覧

便宜上、列車が直通する羽越本線酒田駅までの区間を記載。
全駅山形県内に所在。
代行バスの停車駅については「バス代行輸送」の節を参照。
停車駅（列車・休止直前）
普通列車はすべての駅に停車。
快速「最上川」は当該列車の節を参照。
線路 … ◇・∨・｜：単線（∨・◇：列車交換可能）、∧：ここから下は複線、||：複線（羽越本線内）
駅名欄の背景色が■である駅（升形駅 - 南野駅）は、高屋トンネル建設関連工事のため休止・バス代行となっている区間の駅を示している（2022年5月14日現在）。羽越本線の余目駅 - 酒田駅間は営業を継続しているが、陸羽西線との直通列車が運休しているため、同区間にも代行バスが設定されている。
| 路線名 | 駅名 | 営業キロ> 駅間 | 営業キロ> 累計 | 接続路線 | 線路 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 陸羽西線 | 新庄駅 | - | 0.0 | 東日本旅客鉄道： 山形新幹線・■奥羽本線（山形方面は山形線）・■陸羽東線 | ∨ | 新庄市 |
| 陸羽西線 | 升形駅 | 7.5 | 7.5 |   | ｜ | 新庄市 |
| 陸羽西線 | 羽前前波駅 | 3.1 | 10.6 |   | ｜ | 新庄市 |
| 陸羽西線 | 津谷駅 | 2.3 | 12.9 |   | ｜ | 最上郡 戸沢村 |
| 陸羽西線 | 古口駅 | 4.1 | 17.0 |   | ◇ | 最上郡 戸沢村 |
| 陸羽西線 | 高屋駅 | 7.8 | 24.8 |   | ｜ | 最上郡 戸沢村 |
| 陸羽西線 | 清川駅 | 6.3 | 31.1 |   | ｜ | 東田川郡 庄内町 |
| 陸羽西線 | 狩川駅 | 3.8 | 34.9 |   | ｜ | 東田川郡 庄内町 |
| 陸羽西線 | 南野駅 | 4.0 | 38.9 |   | ｜ | 東田川郡 庄内町 |
| 陸羽西線 | 余目駅 | 4.1 | 43.0 | 東日本旅客鉄道：■羽越本線（村上方面） | ∧ | 東田川郡 庄内町 |
| 羽越本線 | 余目駅 | 4.1 | 43.0 | 東日本旅客鉄道：■羽越本線（村上方面） | ∧ | 東田川郡 庄内町 |
| 羽越本線 | 北余目駅 | 2.7 | 45.7 |   | || | 東田川郡 庄内町 |
| 羽越本線 | 砂越駅 | 3.0 | 48.7 |   | || | 酒田市 |
| 羽越本線 | 東酒田駅 | 3.3 | 52.0 |   | || | 酒田市 |
| 羽越本線 | 酒田駅 | 3.2 | 55.2 | 東日本旅客鉄道：■羽越本線（秋田方面） 日本貨物鉄道：羽越本線貨物支線（酒田港方面） | || | 酒田市 |
2022年度の時点で、JR東日本自社による乗車人員集計の対象駅は新庄駅・古口駅・狩川駅・余目駅・酒田駅である。それ以外の駅は完全な無人駅のため集計対象から外されている。
利用状況 > 平均通過人員

各年度の平均通過人員（人/日）は以下とおりである。
| 年度 | 平均通過人員（人/日）> 新庄 - 余目 | 出典 |
| --- | --- | --- |
| 2011年度（平成23年度） | 456 |  |
| 2012年度（平成24年度） | 403 |  |
| 2013年度（平成25年度） | 403 |  |
| 2014年度（平成26年度） | 409 |  |
| 2015年度（平成27年度） | 391 |  |
| 2016年度（平成28年度） | 389 |  |
| 2017年度（平成29年度） | 401 |  |
| 2018年度（平成30年度） | 345 |  |
| 2019年度（令和元年度） | 343 |  |
| 2020年度（令和02年度） | 163 |  |
| 2021年度（令和03年度） | 192 |  |
| 2022年度（令和04年度） | 148 |  |
| 2023年度（令和05年度） | 129 |  |
利用状況 > 収支・営業系数

各年度の収支（運輸収入、営業費用）、営業係数、収支率は以下のとおりである。▲はマイナスを意味する。なお、2022年度（令和4年度）のデータは開示されていない。
| 年度 | 収支（百万円）> 運輸 収入 | 収支（百万円）> 営業 費用 | 収支（百万円）> 計 | 営業 係数 （円） | 収支率 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2019年度（令和元年度） | 67 | 760 | ▲693 | 1,127 | 8.9% |  |
| 2020年度（令和02年度） | 31 | 734 | ▲703 | 2,344 | 4.3% |  |
| 2021年度（令和03年度） | 37 | 928 | ▲891 | 2,483 | 4.0% |  |
| 2022年度（令和04年度） | 非開示 | 非開示 | 非開示 | 非開示 | 非開示 |  |
列車代行バス（各停157便）
余目駅 2022年撮影
天才てれびくんYOU

| 天才てれびくんYOU |
| --- | --- |
ジャンル:  教育バラエティ番組 帯番組 / 双方向番組
構成:  小林雄次、竹村武司、向田邦彦
司会者:  立花裕大 小島梨里杏
出演者:  てれび戦士 西川貴教（T.M.Revolution） 千鳥 笹野高史 堀部圭亮
ナレーター:  子安武人 関山美沙紀
音楽:  福岡ユタカ
エンディング:  てれび戦士「たてっ!よこっ!ななめっ!みんなのちから!」
国・地域:   日本
製作
制作統括:  三好健太郎、小沢倫太郎 石川昌孝、中澤俊哉、廣岡篤哉 高﨑健太、石川慶、中村裕子 岸本伸介、黒田健一
制作:  NHKエデュケーショナル
製作:  日本放送協会

放送
放送局: NHK Eテレ
映像形式: ISDB 1080i 番組連動データ放送
音声形式: ステレオ放送
放送期間: 2017年4月3日 - 2020年4月2日
放送時間: 月曜日 - 水曜日18:20 - 18:45 木曜日18:20 - 18:54
放送枠: Eテレティーンズゾーン
放送分: 25分 / 34分
回数: 396回
 NHK放送史

2017年度
出演者: ROLLY 黒沢かずこ（森三中） くっきー（野性爆弾） 岡崎体育
放送期間: 2017年4月3日 - 2018年3月29日

2018年度
出演者: 棚橋弘至 高橋メアリージュン
放送期間: 2018年4月2日 - 2019年3月28日

2019年度
出演者: 徳永ゆうき 雨宮天
声の出演: キンタロー。
放送期間: 2019年4月1日 - 2020年4月2日

番組年表
前作: Let's天才てれびくん
次作: 天才てれびくんhello,
関連番組: ビットワールド
テンプレートを表示
天才てれびくんYOU（てんさいてれびくんユー）は2017年4月3日から2020年4月2日までNHK Eテレで放送されていたテレビ番組。
概要

『天才てれびくん』のテレビ番組第6作、第12代総合司会、放送開始25年目から27年目のシリーズにあたる。
舞台設定は守守団。番組の対象年齢は小学生（2019年度は幼児と小学生）。
守守団のスローガンは「勇気、友情、遊び心」。「勇」「友」「遊」の音読みと番組名『YOU』がかかっており、最重要漢字としてストーリーの根幹に関わる。
『天才てれびくんYOU』の放送期間にシリーズ25周年を迎え、2018年3月29日の番組で歴代シリーズのオープニングタイトル映像とともに立花裕大と小島梨里杏が挨拶した。
番組情報 > 基礎情報

放送局：NHK Eテレ
放送期間：2017年4月3日 - 2020年4月2日
放送時間
月曜 - 水曜 18:20 - 18:45（25分）
木曜 - 木曜 18:20 - 18:54（34分）
放送回数：396回（本放送 / 各年度33週）
舞台設定：守守団
総合司会：立花裕大、小島梨里杏
メインナレーション：子安武人
番組情報 > 詳細情報

YOUストーリー
YOUミッション
トレーニングライブ
木曜生放送
リアル戦争ゲーム
番組出演者
音楽
スタッフ
イベント
番組情報 > 関連番組

天てれ第2部
わらたまドッカ〜ン
少年アシベ GO!GO!ゴマちゃん
ねこねこ日本史
ブレーカーズ
派生番組
マーヴェラスTVジム
てれび戦士特別ミッション パラスポーツを調査せよ!
番組情報 > 国際放送

英語名は『Whiz-Kids TV YOU』。
| 地域 | チャンネル | 開始時刻 | 標準時 | 脚注 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| アメリカ・カナダ | テレビジャパン | 月曜 - 木曜 17:55 | 北米東部 |  |
| ヨーロッパ・中東 | JSTV1 | 火曜 - 金曜 17:00 | イギリス |  |
| 上記以外の地域 | NHKワールド・プレミアム | 火曜 - 金曜 18:25 | 日本時間 |  |
スタッフ

構成 - 小林雄次、竹村武司、向田邦彦
脚本 - 小林雄次、竹村武司、向田邦彦、内田わくわく、佐東みどり、萩原恵礼、吉田恵里香、冨坂友、田辺茂範
音楽 - 福岡ユタカ
ビジュアルデザイン - YKBX
イラスト - 石黒正数
技術 - 松本健吾、近藤俊介
映像技術 - 八木淳、森山雄太
映像デザイン - 服部竜馬、瀬木文
音響効果 - 磯田正文、塚田大
着ぐるみ造型「オンくん」 - 服部弘弍
衣装デザイン - 落合宏理
衣装制作 - 広瀬水音
バーチャルCG - 齊藤宜之、阿部大史
VFX - 古沢高明、小野修、栗原忠光
ディレクター - 近藤有、平井正孝、所雅俊、小林温志、神山啓司、淋代壮樹、鈴木彩美、吉田享史、佐藤香奈子、本田浩、西山義和、神谷友輔、村上貴英、中村真己、守屋篤、中本裕介、寺谷鉱、川瀬由花、川上杏子、堀田尚志、入沢直樹、井上敬太、村中祐一、玉那覇卓人、堀内信吾、内田愛美、清水亮詞、大塚栄貴
制作統括 - 三好健太郎、小沢倫太郎、石川昌孝、中澤俊哉、廣岡篤哉、高﨑健太、石川慶、中村裕子、岸本伸介、黒田健一
制作協力 - アマゾンラテルナ
制作 - NHKエデュケーショナル
制作・著作 - NHK
NHK制作担当
青少年・教育番組部（2017年度 - 2018年度）
第1制作ユニット教育・次世代（2019年度）
音楽 > たてっ!よこっ!ななめっ!みんなのちから!

| 「たてっ!よこっ!ななめっ!みんなのちから!」> てれび戦士の楽曲 |
| --- | --- |
収録アルバム: 『天才てれびくんYOU』
リリース: 2018年9月5日
規格: 12cmCD 音楽配信
レーベル: Epic Records Japan
作詞者: 水野良樹
作曲者: 水野良樹
『天才てれびくんYOU』メインテーマ。
2017年度・2018年度・2019年度エンディングテーマ。各年度、通常版と茶の間戦士参加の2バージョン。
たてっ!よこっ!ななめっ!みんなのちから!
作詞・作曲：水野良樹
編曲：鈴木Daichi秀行
振付：振付稼業air:man
放送尺：1分30秒
歌
てれび戦士2017（2017年度）
てれび戦士2018（2018年度）
てれび戦士2019（2019年度）
音楽商品
2018年09月05日「天才てれびくんYOU」
音楽 > 夢見崎★ラップ

| 「夢見崎★ラップ」> 岡崎体育の楽曲 |
| --- | --- |
収録アルバム: 『OT WORKS』
リリース: 2018年4月25日
規格: 12cmCD
レーベル: SME Records
作詞者: 岡崎体育
作曲者: 岡崎体育
2017年度挿入歌。
夢見崎★ラップ
歌：夢見崎★体育（岡崎体育）
作詞・作曲：岡崎体育
出典：
音楽商品
2018年04月25日『OT WORKS』
音楽 > DAIJOUBU!

| 「DAIJOUBU!」> マーヴェラス西川 with てれび戦士の楽曲 |
| --- | --- |
収録アルバム: 『天才てれびくんYOU』
リリース: 2018年9月5日
規格: 12cmCD 音楽配信
レーベル: Epic Records Japan
作詞者: 水野良樹
作曲者: 水野良樹
2018年度・2019年度「トレーニングライブ」挿入歌、番組エンディングテーマ。
DAIJOUBU!
歌：マーヴェラス西川 with てれび戦士
作詞・作曲：水野良樹
編曲：鈴木Daichi秀行
振付：振付稼業air:man
エンディングテーマ放送尺：1分30秒
備考
2018年4月2日に「トレーニングライブ」挿入歌として初放送。
2018年7月9日にミュージックビデオ初放送。
2018年7月10日から2018年度エンディングテーマとして放送開始。
2019年10月2日から2019年度エンディングテーマとして放送開始。
音楽商品
2018年09月05日「天才てれびくんYOU」
音楽 > 天才モジールが行く

2019年度挿入歌。
天才モジールが行く
歌：モジール王子（徳永ゆうき）
音楽 > シングル

「天才てれびくんYOU」は、2018年9月5日にソニー・ミュージックレーベルズから発売されたシングル。
規格：12cmCD、音楽配信
レーベル：Epic Records Japan
作詞・作曲：水野良樹
編曲：鈴木Daichi秀行
| 名称 | 形態 | 規格品番 | EANコード |
| --- | --- | --- | --- |
| 初回生産限定盤 | CD+DVD | ESCL-5100/1 | JAN 4547366368628 |
| 通常盤 | CD | ESCL-5102 | JAN 4547366368635 |
オリコンチャート 週間シングルランキング
最高順位36位
登場回数2週
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | アーティスト | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「DAIJOUBU!」 |   |   | マーヴェラス西川（西川貴教）with てれび戦士 | 3:34 |
| 2. | 「たてっ!よこっ!ななめっ!みんなのちから!」 |   |   | てれび戦士 | 1:34 |
| 3. | 「DAIJOUBU!」 |   |   | Instrumental | 3:34 |
| 4. | 「たてっ!よこっ!ななめっ!みんなのちから!」 |   |   | Instrumental | 1:33 |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「DAIJOUBU!」 |   |   |
| 2. | 「たてっ!よこっ!ななめっ!みんなのちから!」 |   |   |
YOUストーリー > 用語解説 > 守守団

古くからもじもんと共に生きてきた「もじ守」の子孫と、その仲間たちによる秘密組織。本部は団長が経営している「立花書道教室」の地下に存在し、建物正面に置かれた自動販売機が秘密の出入り口になっている。スローガンは「友情、勇気、遊び心、そしてWith With YOU!」。
第50週ではマニマニランドCEOシイ飯尾によって本部を買収され、立ち退きを余儀なくされたため、第51週では高橋メアリーの家を借りて「仮本部」を設営していた。
YOUストーリー > 用語解説 > 調査員

毎回てれび戦士をサポートするメンバー。書道教室のOBたちで構成され、毎回ポケットが多くついた赤いベストと道着風のズボンを着用している。てれび戦士からは段位または級位で呼ばれる。2018年度には向井3段と菅3級の2人が新しく調査員メンバーに加入した。2019年度で後藤3段と福徳3段が抜け、代わって田渕6級が加入した。
YOUストーリー > 用語解説 > てれび戦士

今作でのてれび戦士とは、もじ魔獣に対抗するために守守団にスカウトされた少年少女たちの事で、「Let's」同様各地で調整活動を行う。各てれび戦士は制服であるベストやジャケットを着用しているが、私服姿を見せることもある。なお、2018年度の新人メンバーは「なまえんじぇるのもじ魔獣戦」の直後、現れたドクターからの宣戦布告VTRの直後、団長からのメッセージを受けて新たにスカウトされたメンバーという設定になっている。第63週では友のもじもん・とぅーもんがゴリ押しで人間に姿を変えて御法川まさおと名乗り、一時的に加入することになった。
履歴書
2019年2月4日現在（放送日）
2005年1月12日生（満14歳） 男
現住所：東京都渋山区神北10-3（NHK放送センターの住所パロディ）
学歴：東京都立帝王大学付属中学校2年生
YOUストーリー > 用語解説 > 週刊ニュース深追い

『Let's』時代同様、リポーターがもじ魔獣の被害を放送するニュース番組。時にリポーターの2人ももじ魔獣の被害に巻き込まれることも。一度禍禍団に乗っ取られてしまったが、守守団とあるくめですの活躍により復活することができた。
なお、本来は「天才てれびくんY」の司会（チャン）とレポーター（高田）という役割だった。
演じたチャンカワイは次回作「天才てれびくんhello,」でチャンエンジを演じている。