stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
リヴォルヴァーカノン
特徴

本形式の機関砲の利点は、通常の遊底往復式機構を持つ銃器に比べて高い発射速度を達成できることで、同じく高い発射速度を発揮できるガトリング方式の機関砲より圧倒的に立ち上がりが早い（作動を開始してから初弾発射までのインターバルが短い）ことである。特に航空機関砲として、最高速度は超音速に達し高亜音速～遷音速で巡航できる現代の戦闘機同士のドッグファイトでは、機材の作動に要する1秒以下の間であっても射点を大きく逃してしまうため、この点でリボルバーカノンはガトリングに対して多少のアドバンテージがある。また、リボルバーカノン方式の火砲は軽量で嵩張らないため大口径化・携行弾数増大が容易、メンテナンスが比較的容易かつ低コスト、外部動力を用いず自力駆動が可能である。更に、構造上、装弾口を砲身とは異なる軸線上に設けることができるため、テレスコープ弾（こちらも、構造上砲身とは異なる方向・軸線に給弾方向を設けることが容易である）との相性がよいとされる。回転式薬室は前後どちらからでも装填できる設計にすることができるため、テレスコープ弾を用いて前装式設計とすることで、火砲全体の全長を著しく短くすることもできる。作動方式はガス圧作動方式が主である。
この構造上の設計自由度の高さを応用し、ドイツのラインメタル社では、燃焼式薬莢を用い、燃焼ガスを後ろに噴射して反動を相殺する無反動機関砲、RMK30（英語版）を開発・試作している。RMK30は試作には成功し、攻撃ヘリコプターや装甲車、艦艇などに搭載して実射試験が行われたものの、実用にはいくつかの難点があり、試作に終わった。
欠点として、薬室を複数持つ構造上、機関部が太いため砲塔の内部容積を圧迫したり正面装甲の切り欠きが大きくなる。地対地戦闘では発射速度も過大気味であまりメリットにはならず、装甲戦闘車両への採用例はほとんど無い。航空機関砲としてもガトリングの圧倒的な発射速度および弾幕展開能力には及ばず、AMX軽攻撃機のブラジル仕様機やトーネード IDSのように、砲を2門装備することでそれを補う場合もある。また、発射速度の高い自力駆動式機関砲全てに言えることだが、不発や遅発があると作動不良に陥りやすいという点もある。基地に戻るまで修理できない航空機にとって致命的であるため、マウザー BK-27では電気系統をチェックする弾丸型の検査装置を提供し頻繁な検査でも負担がかからないように配慮している。構造上自ずと銃身と回転する多薬室との間に隙間（シリンダーギャップ）が多少なりともあり、高温・高圧の発射ガスがそこから漏れてエネルギーのロスが生じる。
歴史

現代において“リボルバーカノン”と呼ばれる火器は、第二次世界大戦末期にナチス・ドイツのマウザーが開発したマウザーMG 213機関砲を元祖としている。結局MG213は実用化が間に合わなかったが、その性能は当時としては驚異的なものであり、西側諸国は試作品や図面を接収、新型航空機関砲設計の雛形とした。
このため、以後開発されたリボルバーカノン方式の航空機関砲は、基本的には殆どがこのMG213のコピー、もしくは発展型である。朝鮮戦争以降、M61 バルカンの採用までアメリカ空軍が使用していたM39はMG213の口径20mm型から、フランスの30mm DEFA砲、イギリスの30mm ADEN砲は口径30mm型からの、ほぼフルコピーに近い存在である。また、パナヴィア・トーネードやユーロファイター タイフーンに搭載されるマウザー BK-27は、MG213を開発したマウザー自身により開発・製造された27mm リボルバーカノンで、その設計はMG213を27mm弾仕様とし、給弾方式をメタルリンク式からリンクレス給弾方式に変更した改良型といってほぼ差し支えない。
MG213のフルコピーではなく各所に独自の改良を加えたものもあり、スイスのエリコン社が開発したエリコン KCA 30mmリボルバーカノンは作動方式はほぼ同様ながら独自の機構を持っている。また、フランスがラファール戦闘機に搭載するために開発した30 M 791(DEFA 791)があり、これらはMG213を参考にしたものではあっても独自の設計である。
上記の他にもいくつかの試作品があるが、主に西ヨーロッパのもので、ソビエト連邦を始めとした東ヨーロッパ圏ではほとんど用いられていない。しかし、ソビエトは前方装弾式・テレスコープ弾使用のR-23 23mm航空機関砲(英語版)を開発・実用化しており、ツポレフ Tu-22超音速ジェット爆撃機の尾部に装備されたDK-20(9-A-242) リモコン銃座の装備機関砲に用いていた他、水冷式冷却機構を持つ30mmリボルバーカノンのNN-30を開発し、AK-230艦載機関砲システムに搭載している。
ギャラリー

イギリスの30mm ADEN
（画像のものはフィンランドの使用したサーブ F35(サーブ35XS)戦闘機に搭載されたM-55）
フランスの30mm DEFA 554
アメリカのポンティアック M39
スイスのエリコン KCA
（画像のものはスウェーデンのサーブ JA37 ヴィゲン戦闘機に搭載されたAkan m/75）
フランスの30 M 791(DEFA 791)
ツポレフ Tu-22PDのDK-20 銃座
AK-230艦載機艦砲システムの連装砲塔に搭載されているNN-30
スカイレンジャー35自走対空砲に搭載された35mm口径エリコンKDG。同系砲塔は地上設置型のMANTIS近接防空システム（英語版）や艦載のミレニアムCIWSにも応用される。
参考元

真実一路 - 「KANON in the AIR」Act.4 戦後・現代編
Bev Fitchett's Guns Magazine » Heavy Machine Guns＞Revolver cannon[リンク切れ]
DEFA 30mmリボルバーカノンの機関部カットモデル
Rheinmetall RMK30 (TechDemo 2008)
平川唯一

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: 「平川惟一」とは別人です。
| ひらかわ ただいち平川 唯一 |
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 放送中の平川唯一。1947年頃撮影。
プロフィール
愛称:  カムカムおじさん
出身地:   日本・岡山県
生年月日:   (1902-02-13) 1902年2月13日
没年月日:   (1993-08-25) 1993年8月25日（91歳没）
最終学歴:   アメリカ合衆国・ワシントン大学
職歴:  日本放送協会国際放送
活動期間:  1936年 - 1993年
ジャンル:  国際放送、語学教育
著名な家族:  平川洌
出演番組・活動
出演経歴:  英語会話 カムカム英語
アナウンサー: テンプレート - カテゴリ
平川 唯一（ひらかわ ただいち、1902年2月13日 - 1993年8月25日）は、日本放送協会（NHK）アナウンサー・ラジオ英語会話講師を務めた人物。通称「カムカムおじさん」。
ラジオ番組『英語会話』講師を1946年から1951年まで務め人気を博す（番組は『カムカム英語』という別名で知られる）。岡山県上房郡津川村（現・高梁市）出身。次男の洌も英会話講師であるほか、ウクレレ奏者でもあり、その第一人者である。
経歴

1902年、岡山県上房郡津川村（現・高梁市）の農家の次男に生まれた。1916年に津川尋常高等小学校高等科2年を修了し農作業の手伝いをしていたが、1918年の16歳のときABCも知らないで、数年前からアメリカに出稼ぎに行っていた父を追って兄と渡米し、ポートランドで半年ほど線路工夫などに従事し、その後シアトルに移って古屋政次郎（英語版）が経営する商店の店員として半年間勤務する。
1919年、17歳のとき英語を勉強するため高級住宅街の米人家庭にスクールボーイ（書生）として住み込み、スーウェド小学校に入学、ここを飛び級で進級して3年で卒業、ブロードウェイ・ハイスクール（現シアトル・セントラル・カレッジSeattle Central College）を4年で終えてワシントン大学に入学し、専攻を物理学から演劇に転じて、1931年には演劇科を首席で卒業して文学士となった。平川はこのような12年余の苦学生活について、子供時代に農家で苦労した身には、昼間は学校に行かせてもらい、帰ってから部屋の掃除をし、夜は夕食の片付けを済ませたら自由に勉強ができる生活は、「苦学というより楽学でした」と語っている。
大学卒業後はロサンジェルスのセントメリーズ・チャーチ（米国聖公会St. Mary’s Episcopal Church）の副牧師になって日米文化の伝達に努め、この教会で出逢った東京神田出身の滝田よねと1935年に結婚した。この頃、俳優としてJoe Hirakawaの名で『マダム・バタフライ』、『ダイヤモンド島の謎』等ハリウッド映画やパサディナ劇場 (Pasadena Playhouse) にも出演。
1936年に帰国。日本放送協会の英語放送アナウンサーに応募し、国際放送のチーフアナウンサーとして1945年の9月末に退職するまで8年間勤務した。太平洋戦争時には、米州部放送班長としてアメリカ兵に対する厭戦工作に携わった。また、終戦時には放送された玉音放送（終戦の詔勅）を英訳し、国外に向け国際放送でこれを朗読した。
1946年2月1日から1951年2月9日まで5年間、平川はNHKラジオ第一放送で午後6時から15分間の『英語会話』を担当した。童謡「証城寺の狸囃子
」の曲に載せて番組のテーマ曲“Come, Come, Everybody”を作詞し、このテーマ曲は国民的愛唱歌になった。平川は平均的な日本人家族の日常会話を題材とした。演劇人平川が連日深夜までかかって準備した毎週の寸劇は、当時の日本人の心情を伝える「家族の情景」になっていて、平川はこれを「英語遊び」として教えた。通常、語学講座は大学教員が兼務で担当するが、平川にとってはこの放送が本業であった。平川に届けられたファンレターは総計50万通に及び、日本の英語ブームの元祖火付け役となった。
NHKの『英語会話』講師退任後、平川は俳優として日米合作映画『運命』にも出演しているが、1951年12月25日からラジオ東京（現TBSラジオ）及び文化放送で1955年7月まで『カムカム英語』のタイトルで英語会話講座を続け、その後は世田谷の自宅でカムカムクラブを開いておしゃべり英語の普及に努めた。
1957年末に太平洋テレビに迎えられ、翻訳部長を経て副社長となり、1976年には春の叙勲で勲五等双光旭日章を受章した。79歳のとき、ラジオテキストから20話を選び、英文の読みをフリガナで示すことに一層の工夫を加えた『みんなのカムカム英語』(1981) を、新たに吹き込んだテープ付きで出版して健在ぶりを示し、5年後には全54冊のラジオテキストを収めた復刻版(1986) を出版して、ライフワークを後世に残した。1992年には大学英語教育学会(JACET)（小池生夫会長）から特別功労賞を贈られ、翌年肺炎のため91歳で死去した。
人物

平川は港区麻布の東京ローンテニスクラブ会員で、1952年英国製小型車モーリス・マイナー（英語版）を運転してテニスに行くのが趣味であった。シート張り替えから塗装まで自ら手がけ、85歳まで35年間乗ったこの車は、没後、河口湖自動車博物館の収蔵品になっている。
平川は英語教育には素人ながら、音声学と演劇の訓練とアナウンサーとしての経験を活かして英語の普及に抜群の功績を上げた。平川が自分の体験から考え出した教え方は、日本人家族の日常会話を題材とした「赤ちゃん口まね方式」である。人間はまず家族のことばを聴いて話せるようになるのだから、単語の発音やスペリングより前に、文字から入る文法方式の学校英語や受験英語とは異なる家族英語を話せるようになるべきだと考えた。「英文を楽しく口まねすればだれでも英語が話せるようになるんですよ」が平川の口ぐせであった。これは「まずは話せるようになろう」という音声方式であり、なおかつ母語方式である。英会話から英語テキストを作る姿勢そのものは、「NHKラジオ英会話 英文法パーフェクト講義」「一億人の英文法」「真・英文法大全」がそのまま踏襲している。
また、平川は生きた英会話の読みを日本語のカタカナで表す音標文字の考案者としても記憶される。即ち、ラジオテキストは最初から読みガナ付きであり, 30数年後には「会話発音用の音標文字を新たに考案」した。平川の信頼を得てカムカム英語の復活に協力した福田昇八（熊本大学教授）は、平川の著書の解説で、平川英語を「家族英語」と位置づけて評価し、教本を編集して普及を図り、月刊誌の平川追悼文に「日本の英語教育を改善するには、学校英語を口まね方式に転換する必要がある」と書いている。平川の訃報に接し、ソニー会長の盛田昭夫は遺族に「今や世界の経済大国となった日本の浮上の原動力となったのがカムカム英語だと信じています」という言葉を寄せている。
翻訳

バートン・クレーン『この地獄も愛すればこそ』メトロ出版社 1948
著書

『生きた英会話 第1巻』カムカムセンター、1958年3月25日。NDLJP:2485729。  (英語会話テキストから40週分を選んだ私家本)
『みんなのカムカム英語』毎日新聞社、1981年4月。  (英語会話テキスト20週分 + 福田昇八編「応用篇」と「カムカム英語の特色」。カセットテープ60分２巻に本文を平川の声で収録)
『カムカム英語』名著普及会、1986年2月。 (平川唯一講師・NHKラジオテキスト英語会話復刻版、別冊1・複製テキスト2・カセットテープ1付)
関連文献

平川洌 『カムカムエヴリバディ：平川唯一と「カムカム英語」の時代』NHK出版 1995
平川唯一 『みんなのカムカム英語』　毎日新聞社 1981
NHK編 『わたしの自叙伝(1)』 NHKサービスセンター 1979
『カムカム英語 NHKラジオテキスト英語会話復刻版 別冊』　名著普及会 1986
福田昇八編／トム・リード校閲『平川唯一のファミリー・イングリッシュ』 南雲堂 1997
平川洌 『「カムカムエヴリバディ」の平川唯一 戦後日本をラジオ英語で明るくした人』PHP文庫 2021
演じた俳優

さだまさし - NHK連続テレビ小説『カムカムエヴリバディ』
1981年4月『みんなのカムカム英語』出版記念パーティーにて、蝶ネクタイで花束を持つ、また隣りで同じく花束を持っているのはペギー葉山。
藤原あき

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: 元ストリッパーの「藤沢あき」とは別人です。
|  日本の政治家籘原 あきふじわら あき 中上川 アキ なかみがわ あき |
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 『プリンス』1962年6月号（プリンス自動車販売）より
生年月日:  1897年8月10日
出生地:  東京府
没年月日:   (1967-08-08) 1967年8月8日（69歳没）
出身校:  女子学習院
所属政党:  自由民主党
称号:  正五位 勲三等瑞宝章
配偶者:  宮下左右輔（1913年 - 1928年） 藤原義江（1930年 - 1957年）
親族:  いとこ・藤山愛一郎
 参議院議員
選挙区:  全国区
当選回数:  1回
在任期間:  1962年7月8日 - 1967年8月8日
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藤原 あき（ふじわら あき、1897年8月10日 - 1967年8月8日）は、日本のタレント、政治家。自由民主党参議院議員（1期）。資生堂美容学校校長。藤原義江の元妻。中上川彦次郎の庶子。参議院議員時代は本名の中上川（なかみがわ）アキで活動した。旧姓は宮下（前の夫の姓）。筆名、柳園子。
人物・来歴

東京府出身。福澤諭吉の実姉：婉の長男であり、山陽鉄道の創設者で三井財閥の近代化に尽力した中上川彦次郎の三女（庶子、母は彦次郎の妾・つね）。本名はアキ。女子学習院に学ぶ。同級生には後に参議院議員になる加藤シヅエがいた。
1913年、17歳のときに一度の見合いもなく、19歳年上の東京京橋の開業医：宮下左右輔（みやした・そうすけ）と強制的に結婚させられて宮下姓となり、二女をもうける。
1923年4月、にオペラ歌手の藤原義江が帰国。帝国ホテルで開かれたベルギー大使主催のダンスパーティーの席で藤原と知り合う。やがて二人は恋に落ち、箱根へ一泊旅行へ出かける。1928年に離婚して藤原を追ってイタリアのミラノに移住。藤原との恋愛は「世紀の恋」と謳われた。中上川家から破門されるが、唯一あきをかばったのが藤山雷太だったという。
1930年1月、藤原と正式に結婚した。1931年10月、男児を出産。藤原歌劇団の育成に尽力した。
戦後、藤原は藤原歌劇団のプリマドンナ、砂原美智子と深い仲になるなど多くの女性と浮き名を流し、夫婦関係は破綻した。1954年、NHK会長を務めた古垣鉄郎の紹介で資生堂に入社。美容部長となった。
1955年からNHKのクイズ番組『私の秘密』のレギュラー回答者となり、聴取者の人気を博す。同年、文京区春日の安藤坂アパートに住む。間取りは6畳の居間、6畳の寝室、6畳のダイニングキッチンであった。
1957年、正式に離婚成立。1959年、資生堂の社長が伊与田光男から伊藤隆男に交代。あきはこれを潮時に退社を決意するが、伊藤から建設中の資生堂美容学校（現資生堂美容技術専門学校）の初代校長の話をもちかけられ、同年、同校の校長に就任した。
人物・来歴 > 参議院議員へ

1962年、経済企画庁長官だったいとこの藤山愛一郎から電話で、同年の参院選への出馬依頼を受ける。「数カ月で顔と名前を覚えてもらうなんてとても無理な状況で、僕は考えた。あきちゃんほど全国に顔と名前を知られている人は他にはいない」。
藤山は参院選直後に行われる自民党総裁選への出馬を考えており、1人でも多くの子飼いの議員が欲しいという背景があった。しかし参院選立候補はすなわち『私の秘密』のレギュラー降板を意味する。かたくなに断わり続けると、藤山は1960年の自民党総裁選で岸信介に裏切られた事情を喋った。それがきっかけとなり「愛さん、私やってみようかしら。愛さんを総理にするために私の残りの人生を賭けるわ」と伝えたと言われている。同年3月12日、朝刊が「藤原あき参議院選馬か」と報じたため、『私の秘密』の出演はこの日の高知県からの公開生放送が最後となった。3月18日、自民党から参議院選挙全国区のあきの追加公認が正式に発表された。
選挙対策事務長には藤山派の小泉純也が就いたが、藤山は、総裁選のように派閥同士の選挙になってしまっては藤原あきという候補者が生かされないと考えた。政治ズレしていない若手を選対の最前線に立たせることを思い描き、藤山の主催する政治塾「藤山政治大学院」で指導にあたっていた飯島清に「君たちがいままで勉強したものを実地にやってみたらどうかね。結果については私が責任を持つ」と声をかけた。藤山政治大学院の受講生から、平均年齢21歳の若手運動員が選挙スタッフとして抜粋された。事務局長には小林錡衆議院議員の元秘書の原嶋亮二が就いた。小泉純也事務長と娘の小泉信子、飯島、原嶋、日本大学法学部を卒業したばかりの杉浦和彦らが選対の中心メンバーとなった。飯島たちはあきの著書を読み、オシャレの哲学として書いてあった「清く正しく美しく」という一文を見つけ、これを元に「清い政治、明るい社会、美しい国土」というスローガンを作った。選挙事務所は数寄屋橋交差点近くに設置された。
同年7月1日、参院選が実施される。116万票の大量得票でトップ当選し、その後続々登場するタレント議員のはしりとなった。議員時代は本名の「中上川アキ」で活動した。当選後、杉浦和彦が公設秘書となり、原嶋と飯島も秘書となった。
しかし、1期目の任期中であった1967年8月8日、悪性リンパ腫のため東京医科歯科大学医学部附属病院で死去した。69歳没。死没日をもって正五位に叙され、勲三等瑞宝章を追贈された。哀悼演説は2日後の同月10日の参議院本会議において、同級生でもあった加藤シヅエにより行われた。
家族

父・中上川彦次郎 - 叔父に福沢諭吉
母・松永つね - 彦次郎の妾
前夫・宮下左右輔（1882－1948） - 東京帝大医科大学で河本重次郎に師事して眼科学を修め、卒業後ドイツ留学、2年後帰国して大阪医大教授となり、その後診療所を開設し東京女子医専教授を兼任した。祖父は大学東校助教授・海軍々医大監の宮下慎堂（群馬県利根郡出身）。父親の宮下俊吉（1860年但馬国城崎郡府中市場村生まれ、旧姓・国谷）は、東京大学医学部を卒業後、ユリウス・スクリバの外科助手を経てドイツへ留学、4年間の眼科修業ののち帰国して宮下眼科を開業、当時東京における三大眼科病院のひとつに数えられ、東京慈恵会医学校教授、海軍軍医学校教官等も兼任し、 日本眼科学会の創立に尽力した人物。
後夫・藤原義江
娘・彩子、和子
出演 > 映画

『次郎長社長と石松社員 威風堂々』（1962年、東映）
出演 > テレビ

『私の秘密』（1955年4月 - 1962年3月、NHK）
著書

『雨だれのうた』酣燈社、1947年12月。
『ひとり生きる』ダヴィッド社、1956年10月。NDLJP:2934784。
『おしゃれの四季』文陽社、1956年。NDLJP:2482339。
1930年1月17日、藤原義江と東京會舘で結婚披露宴を行った。
『化繊月報』1960年11月号より
女子学習院で同級生だった加藤シヅエと藤原。1962年の参院選・全国区は1位当選が藤原、2位当選が加藤で話題となった。
1963年12月11日、衆参婦人議員懇談会が参議院の議長公邸で開かれた。前列左から、粟山ひで、戸叶里子、本島百合子、山口シヅエ。後列左から、林塩、千葉千代世、中上川アキ、市川房枝、藤原道子、加藤シヅエ。
『週刊サンケイ』1967年8月28日号の新聞広告
SONG FOR U.S.A.

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: この項目では、チェッカーズのアルバムについて説明しています。同バンドのシングルについては「Song for U.S.A.」を、同バンド主演の映画については「チェッカーズSONG FOR U.S.A.」をご覧ください。
『SONG FOR U.S.A.オリジナル・ソング・アルバム』（ソング・フォー・ユー・エス・エー・オリジナル・ソング・アルバム）は、チェッカーズ2作目の主演映画『SONG FOR U.S.A.』のサウンドトラック。1986年7月21日にキャニオン・レコードから発売。2004年3月17日にCDが再発売されている。
概要

映画のセリフは一切収録されていない。武内享が「メンバーは、（製作に）一切関わっていない」と本作発売後のインタビューで答えているため、演奏はスタジオ・ミュージシャンが行ったものと思われる。チェッカーズが発売したアルバムでかなり異色な作品で、ここまでいろいろな作家が関わったアルバムは、本作のみである。
収録曲

ロールオーバー・チェッカーズ
作詞:売野雅勇／作曲・編曲:芹澤廣明
愛と哀しみのラストショー
作詞:売野雅勇／作曲:芹澤廣明／編曲:Light house project
Shadow Train
作詞:藤井郁弥／作曲:根岸孝旨／編曲:大村憲司
裏どおりの天使たち
作詞:PANTA／作曲:中崎英也／編曲:大村憲司
Uターン ダウンタウン
作詞:秋元康／作曲:福島邦子／編曲:大村憲司
悲しみよ腕の中へ
作詞:藤井郁弥／作曲:林敏怡（中国語版）／編曲:川上了
後に香港の歌手「張学友」が、『相愛』という曲名でカバーした。
ローリング・ダイヤモンド
作詞:売野雅勇／作曲:芹澤廣明／編曲:Light house project
Song for U.S.A.（Long Version）
作詞:売野雅勇／作曲・編曲:芹澤廣明
シングルバージョンより、25秒長いバージョンで収録されている。
その他

「Shadow Train」と「悲しみよ腕の中へ」の2曲がTBSドラマ「うちの子にかぎって… 2」・スペシャル2（1987年4月1日放送）の挿入歌に使用されている。
フロッセンビュルク強制収容所

座標: 北緯49度44分08秒 東経12度21分21秒﻿ / ﻿北緯49.73556度 東経12.35583度﻿ / 49.73556; 12.35583
現在のフロッセンビュルク強制収容所
フロッセンビュルク強制収容所（KZ Flossenbürg）は、ナチス・ドイツの強制収容所の一つ。ドイツ、バイエルン州・オーバープファルツ地域のフロッセンビュルク（ドイツ語版）(現ノイシュタット・アン・デア・ヴァルトナープ郡)の近くに存在した。
概要

フロッセンビュルク村は人口約1200人。上バイエルンに属し、ニュルンベルクの北東120キロ、ミュンヘンの北250キロ、チェコスロヴァキア国境から5キロのところに位置し、冬は寒さがかなり厳しい。この地域に強制収容所が設置されたのは、同地域から産出される花崗岩の採掘に囚人を動員して強制労働にあたらせるためであった。
1938年5月8日、ダッハウ強制収容所から最初の囚人100人余りが到着。続いてブーヘンヴァルト強制収容所やザクセンハウゼン強制収容所など、各地の収容所から続々と囚人たちが送り込まれ、同年12月末には囚人の数は1500人に達した。
ナチス・ドイツの総統アドルフ・ヒトラーやそのお抱え建築家アルベルト・シュペーアは、ベルリンをはじめとするドイツ大都市再整備計画や、次のニュルンベルク党大会での荘厳な建築物の建設などを計画していたので、少しでも多くの石材を必要としていた。そこでハインリヒ・ヒムラーはここの花崗岩採掘作業場を親衛隊企業「DEST」で買い上げさせ、囚人による強制労働を開始させたのである。
しかし間もなく第二次世界大戦が始まり、収容所内の労働も次第に戦争経済への奉仕が第一となり、1943年以降、花崗岩採掘は副次的産業と化しており、メッサーシュミット社をはじめ、各種軍需工場での労働が中心となっていった。
1944年7月20日のヒトラー暗殺計画に関与したヴィルヘルム・カナリス提督、ハンス・オスター将軍、ディートリヒ・ボンヘッファー、フリードリヒ・フォン・ラーベナウ（de:Friedrich von Rabenau）大将らは、それまで収監されていたベルリンのゲシュタポ本部や刑務所などが連合軍の空爆で被災した後、1945年2月上旬にこの収容所へ移送された。そして同年4月8日、同収容所内で彼らに対する軍事法廷が開かれ、所長のマックス・ケーゲルも、その法廷で裁判官を務めていた。カナリスら７人は反逆罪で死刑判決を受け、翌4月9日早朝、収容所内の中庭で処刑された。
1945年4月中旬になると、この収容所からの撤収が開始され、囚人たちはダッハウ強制収容所へ移送されることになった。彼らは徒歩で移動させられ（死の行進）、その移動中約7,000人が死亡した。徒歩での移動のため、移動する速度は遅く、ほとんどの囚人たちはダッハウに到着する前にアメリカ軍に保護されている。同年4月23日、アメリカ軍第90歩兵師団538連隊によってフロッセンビュルク強制収容所は解放された。
収容所

正門にはナチスの強制収容所お約束のスローガン"Arbeit macht frei"（「働けば自由になる」）がついていた。
所長はヤーコプ・ヴァイゼボルン(de:Jakob Weiseborn)、カール・キュンストラー(de:Karl Künstler (SS-Mitglied))、エーゴン・ツィル(de:Egon Zill)、マックス・ケーゲルが務めた。歴代所長の補佐役はハンス・アウマイヤー(de:Hans Aumeier)、ついでカール・フリッチュ（de:Karl Fritzsch）が務めた。両名ともアウシュヴィッツで勤務していた経歴がある大量殺戮者であった。
下高井戸駅

| 下高井戸駅 |
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 西口（2007年10月）
  しもたかいど  Shimo-takaido  
 ja
所在地:  東京都世田谷区松原三丁目29-17北緯35度39分58秒 東経139度38分29秒﻿ / ﻿北緯35.66611度 東経139.64139度﻿ / 35.66611; 139.64139座標: 北緯35度39分58秒 東経139度38分29秒﻿ / ﻿北緯35.66611度 東経139.64139度﻿ / 35.66611; 139.64139
所属事業者:  京王電鉄（駅詳細） 東急電鉄（駅詳細）
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下高井戸駅（しもたかいどえき）は、東京都世田谷区松原三丁目にある、京王電鉄の駅および東急電鉄の停留場である。
乗り入れ路線

京王電鉄京王線と、東急電鉄世田谷線の2路線が乗り入れ、各路線ごとに駅番号が付与されている。
京王電鉄： 京王線 - 駅番号「KO07」
東急電鉄： 世田谷線 - 駅番号「SG10」
歴史 > 京王電鉄

1913年（大正02年）4月15日：京王電気軌道（現・京王電鉄）の下高井戸駅として開設。
1938年（昭和13年）3月25日：日大前駅（にちだいまええき）へ改称。
1944年（昭和19年）5月31日：陸上交通事業調整法に基づき、東京急行電鉄（大東急、現・東急電鉄）が京王電気軌道を吸収合併、同社京王線の駅となる。同時に下高井戸駅へ再改称。
1948年（昭和23年）6月1日：大東急解体に伴う再編に伴い、京王帝都電鉄として分離独立。
1993年（平成05年）：橋上駅舎使用開始。
2014年（平成26年）2月28日：連続立体交差事業へ着手。
2015年（平成27年）4月1日：副駅名として「日本大学 文理学部 最寄駅」を導入。
2020年（令和02年）4月12日：副駅名標撤去[要出典]。
歴史 > 東急電鉄

1925年（大正14年）5月1日：開設。
歴史 > 駅名の由来

当駅に近接する杉並区下高井戸は甲州街道の宿場（高井戸宿）であり、高井戸の名は宗源寺の不動尊高井堂が変化したものである。また、旧駅名の「日大前駅」は、近くに日本大学予科・高等師範科（現在の日本大学文理学部）があることに由来していた。
駅構造 > 京王電鉄

| 京王 下高井戸駅 |
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 北口（2007年10月）
  しもたかいど  Shimo-takaido  （日本大学 文理学部 最寄駅）
 ◄KO06 明大前 (0.9 km) (0.9 km) 桜上水 KO08►
駅番号:  KO07
所属事業者:  京王電鉄
所属路線:  ■京王線
キロ程:  6.1 km（新宿起点）
駅構造:  地上駅（橋上駅）
ホーム:  2面2線
乗降人員 -統計年度-:  38,890人/日 -2023年-
開業年月日:  1913年（大正2年）4月15日
 1938年（昭和13年） - 1944年（昭和19年）までの駅名は「日大前駅」
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相対式ホーム2面2線を有する地上駅。橋上駅舎を備える。急カーブ上にあるため、上り線に60km/h、下り線に65km/hの速度制限があり、通過列車は低速通過する。
京王東管区所属。ホームと改札口間、改札口と地上間をそれぞれ連絡するエレベーターが設置されている。トイレは上りホームにあり、「だれでもトイレ」（多機能トイレ）も設置されている。
1993年に現行の駅舎が竣工する前は上下線別の駅舎であった。また、隣接する踏切（下高井戸1号踏切）は同年に自動化されるまで係員が手動で遮断機を操作する第1種乙踏切であった。当駅にあった手動式踏切設備は京王資料館（通常は非公開）に保存されている。
2010年（平成22年）末頃、改札口前にLCD式、ホームにLED式発車標が新設された。[要出典]
2015年（平成27年）4月1日より「日本大学文理学部最寄駅」の副駅名標が設置された。2020年（令和2年）4月現在撤去されている[要出典]。
高架化後も、現在同様相対式ホーム2面2線となる予定である。
駅構造 > 京王電鉄 > のりば

| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  京王線 | 下り | 調布・橋本・京王八王子・高尾山口方面 |
| 2 |  京王線 | 上り | 明大前・笹塚・新宿・ 都営新宿線方面 |
ホームが湾曲している。
京王線 駅構内
ホームが大きく曲がっている
（2007年10月）
駅構造 > 東急電鉄

| 東急 下高井戸駅 |
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 改札口と降車ホーム（2011年2月）
  しもたかいど  Shimo-takaido  
 ◄SG09 松原 (0.8 km)
駅番号:  SG10
所属事業者:  東急電鉄
所属路線:  ■世田谷線
キロ程:  5.0 km（三軒茶屋起点）
駅構造:  地上駅（停留場）
ホーム:  2面1線
開業年月日:  1925年（大正14年）5月1日
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頭端式ホーム2面1線を有する地上駅。ホームは京王線下り方面ホーム沿いに立地する。世田谷線運賃収受は基本的に車内実施であるが、当停留場には有人改札口がある。但し、乗車専用ホーム松原寄り改札口は夕方と平日朝ラッシュ時のみの営業である。また、降車専用ホームは当駅東西を連絡する自由通路の役割もある。
トイレは降車専用ホーム三軒茶屋寄りにあり（管理は世田谷区）、多機能トイレもあるが、当初オストメイトに対応していなかった。2013年（平成25年）に対応化されたが多くの駅で見られるものと違い手順の煩雑なものである。
京王線と世田谷線ホームは隣接しており、軌間は同じ1,372 mmであることから、第二次世界大戦中は玉川線大橋工場と京王線桜上水工場間を結ぶ部品配給列車を運行させるために線路も接続されていた。ただし、旅客列車直通運転などが行われたことはない。
東急電鉄で最北端に位置する停留場である（鉄道線に限定した場合は渋谷駅）。
駅構造 > 東急電鉄 > のりば

| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 北側 |  世田谷線 | 上り | 上町・三軒茶屋方面 |
| 南側 |  世田谷線 | 下り | （降車専用） |
松原方から見たホーム（2011年2月）
利用状況

京王電鉄 - 2023年度（令和5年度）の1日平均乗降人員は38,890人である。
同じ京王線系統の駅で急行・区間急行停車駅の桜上水駅より利用者が多く、快速・各停のみの停車駅では最も多い。
東急世田谷線 - 当駅だけの1日平均乗車人員は公表されていない。世田谷線全線での1日平均乗車人員は東急世田谷線#利用状況を参照のこと。
京王電鉄の近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗降人員 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1955年（昭和30年） | 32,401 |  |  |
| 1956年（昭和31年） |  | 16,339 |  |
| 1957年（昭和32年） |  | 17,251 |  |
| 1958年（昭和33年） |  | 15,495 |  |
| 1959年（昭和34年） |  | 19,782 |  |
| 1960年（昭和35年） | 39,269 | 19,978 |  |
| 1961年（昭和36年） | 42,450 | 21,655 |  |
| 1962年（昭和37年） | 44,898 | 22,707 |  |
| 1963年（昭和38年） | 48,557 | 24,450 |  |
| 1964年（昭和39年） | 50,451 | 25,221 |  |
| 1965年（昭和40年） | 51,540 | 25,734 |  |
| 1966年（昭和41年） | 51,454 |  |  |
| 1967年（昭和42年） |  | 26,063 |  |
| 1968年（昭和43年） |  | 24,610 |  |
| 1969年（昭和45年） |  | 24,959 |  |
| 1970年（昭和45年） | 50,003 | 24,792 |  |
| 1972年（昭和48年） | 53,436 | 26,055 |  |
| 1973年（昭和48年） | 54,011 | 26,211 |  |
| 1974年（昭和49年） | 53,882 | 25,978 |  |
| 1975年（昭和50年） | 52,028 | 25,322 |  |
| 1976年（昭和51年） | 47,643 | 23,592 |  |
| 1977年（昭和52年） | 46,097 | 22,668 |  |
| 1978年（昭和53年） | 44,587 | 21,827 |  |
| 1979年（昭和54年） | 42,885 | 21,404 |  |
| 1980年（昭和55年） | 42,720 | 21,162 |  |
| 1981年（昭和56年） | 40,940 | 20,641 |  |
| 1982年（昭和57年） | 40,223 | 20,375 |  |
| 1983年（昭和58年） | 40,531 | 20,504 |  |
| 1984年（昭和59年） | 41,738 | 21,299 |  |
| 1985年（昭和60年） | 42,464 | 21,690 |  |
| 1986年（昭和61年） | 43,809 | 22,413 |  |
| 1987年（昭和60年） | 44,670 | 22,883 |  |
| 1988年（昭和63年） | 46,265 | 23,389 |  |
| 1989年（平成元年） | 45,704 | 23,095 |  |
| 1990年（平成02年） | 46,137 | 23,203 |  |
| 1991年（平成03年） | 47,422 | 23,699 |  |
| 1992年（平成04年） | 47,156 | 23,384 |  |
| 1993年（平成05年） | 47,015 | 23,268 |  |
| 1994年（平成06年） | 46,974 | 23,260 |  |
| 1995年（平成07年） | 46,768 | 23,126 |  |
| 1996年（平成08年） | 46,965 | 23,359 |  |
| 1997年（平成09年） | 46,016 | 22,893 |  |
| 1998年（平成10年） | 46,547 | 23,077 |  |
| 1999年（平成11年） | 46,000 | 22,719 |  |
| 2000年（平成12年） | 46,138 | 22,685 |  |
| 2001年（平成13年） | 46,461 | 22,957 |  |
| 2002年（平成14年） | 46,258 | 22,778 |  |
| 2003年（平成15年） | 46,060 | 22,737 |  |
| 2004年（平成16年） | 45,475 | 22,436 |  |
| 2005年（平成17年） | 45,420 | 22,537 |  |
| 2006年（平成18年） | 44,938 | 22,412 |  |
| 2007年（平成19年） | 45,783 | 22,859 |  |
| 2008年（平成20年） | 45,939 | 22,924 |  |
| 2009年（平成21年） | 45,106 | 22,476 |  |
| 2010年（平成22年） | 44,318 | 22,085 |  |
| 2011年（平成23年） | 44,009 | 21,760 |  |
| 2012年（平成24年） | 44,239 | 21,882 |  |
| 2013年（平成25年） | 44,270 | 22,072 |  |
| 2014年（平成26年） | 44,039 | 21,964 |  |
| 2015年（平成27年） | 44,407 | 21,965 |  |
| 2016年（平成28年） | 44,848 | 22,241 |  |
| 2017年（平成29年） | 45,586 | 22,627 |  |
| 2018年（平成30年） | 45,307 | 22,534 |  |
| 2019年（令和元年） | 44,833 | 22,281 |  |
| 2020年（令和02年） | 29,914 | 14,904 |  |
| 2021年（令和03年） | 32,729 |  |  |
| 2022年（令和04年） | 38,221 |  |  |
| 2023年（令和05年） | 38,890 |  |  |
駅周辺

当駅は世田谷区に所在するが、杉並区との区境が至近にある。
駅周辺 > 教育機関

日本大学文理学部・大学院文学研究科及び総合基礎科学研究科・日本大学櫻丘高等学校
東京都立松原高等学校
世田谷区立松沢小学校
世田谷区立松沢中学校
駅周辺 > 郵便局・金融機関

世田谷赤堤郵便局
昭和信用金庫 下高井戸支店
駅周辺 > 店舗

啓文堂書店：駅構内。
下高井戸商店街
下高井戸シネマ
下高井戸駅前市場
スーパーバリュー ロピア 松原店
駅周辺 > 交通

国道20号（甲州街道）
首都高速4号新宿線
東京都道427号瀬田貫井線
京王井の頭線永福町駅
駅周辺 > バス路線

下高井戸駅入口（甲州街道沿い）
京王バス
すぎ丸 さくら路線：浜田山駅南行（桜上水駅入口・上北沢駅入口・柏の宮公園入口経由）
貴族転生 〜恵まれた生まれから最強の力を得る〜

| 貴族転生 〜恵まれた生まれから最強の力を得る〜 |
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ジャンル: 異世界ファンタジー
小説
著者: 三木なずな
イラスト: kyo
出版社: SBクリエイティブ
掲載サイト: 小説家になろう
レーベル: GAノベル
連載期間: 2019年2月19日 -
刊行期間: 2019年9月13日 -
巻数: 既刊9巻（2025年1月現在）
漫画
原作・原案など: 三木なずな
作画: 華嶋ひすい
出版社: スクウェア・エニックス
掲載サイト: マンガUP!
レーベル: ガンガンコミックスUP!
発表期間: 2019年12月10日 -
巻数: 既刊9巻（2025年1月現在）
その他: 構成：栗元健太郎 
テンプレート - ノート
プロジェクト: ライトノベル・漫画・アニメ
ポータル: ライトノベル・漫画・アニメ
『貴族転生 〜恵まれた生まれから最強の力を得る〜』（きぞくてんせい めぐまれたうまれからさいきょうのちからをえる）は、三木なずなによる日本のライトノベル。小説投稿サイト「小説家になろう」にて2019年2月19日より連載中。書籍版は同年9月よりGAノベル（SBクリエイティブ）より刊行されている。イラストはkyo。2025年1月現在、シリーズ累計発行部数は150万部を突破している。
メディアミックスとして、華嶋ひすいが作画を、栗元健太郎が構成を担当するコミカライズが『マンガUP!』（スクウェア・エニックス）にて2019年12月10日より連載中。また、テレビアニメ化も発表されている。
既刊一覧 > 小説

三木なずな（著）・kyo（イラスト） 『貴族転生 〜恵まれた生まれから最強の力を得る〜』 SBクリエイティブ〈GAノベル〉、既刊9巻（2025年1月12日現在）
2019年9月13日発売、ISBN 978-4-8156-0400-4
2019年12月12日発売、ISBN 978-4-8156-0421-9
2020年4月14日発売、ISBN 978-4-8156-0546-9
2020年12月10日発売、ISBN 978-4-8156-0757-9
2021年5月13日発売、ISBN 978-4-8156-1006-7
2021年12月16日発売、ISBN 978-4-8156-1247-4
2022年6月14日発売、ISBN 978-4-8156-1533-8
2023年3月15日発売、ISBN 978-4-8156-1762-2
2025年1月12日発売、ISBN 978-4-8156-2956-4
既刊一覧 > 漫画

三木なずな（原作）・華嶋ひすい（作画）・kyo（キャラクター原案）・栗元健太郎（構成） 『貴族転生 〜恵まれた生まれから最強の力を得る〜』 スクウェア・エニックス〈ガンガンコミックスUP!〉、既刊9巻（2025年1月15日現在）
2020年4月11日発売、ISBN 978-4-7575-6604-0
2020年10月7日発売、ISBN 978-4-7575-6830-3
2021年5月7日発売、ISBN 978-4-7575-7240-9
2021年12月7日発売、ISBN 978-4-7575-7612-4
2022年7月7日発売、ISBN 978-4-7575-8004-6
2023年3月7日発売、ISBN 978-4-7575-8436-5
2023年10月6日発売、ISBN 978-4-7575-8826-4
2024年6月7日発売、ISBN 978-4-7575-9228-5
2025年1月15日発売、ISBN 978-4-7575-9621-4
テレビアニメ

2025年1月4日に「GA FES 2025」で発表された。
イオンモール岡崎

| イオンモール岡崎 ÆON MALL OKAZAKI |
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地図
 ja
店舗概要
所在地:  〒444-0840 愛知県岡崎市戸崎町字外山38番5号
座標:  北緯34度56分14.7秒 東経137度9分50.6秒﻿ / ﻿北緯34.937417度 東経137.164056度﻿ / 34.937417; 137.164056﻿ (イオンモール岡崎)座標: 北緯34度56分14.7秒 東経137度9分50.6秒﻿ / ﻿北緯34.937417度 東経137.164056度﻿ / 34.937417; 137.164056﻿ (イオンモール岡崎)
開業日:  1995年（平成7年）9月30日（ジャスコ岡崎南店） 2000年（平成12年）9月22日（SCグランドオープン） 2008年（平成20年）11月28日（増床オープン）
正式名称:  イオンモール岡崎
施設所有者:  敷地 日清紡ホールディングス株式会社（本棟） 中部電力株式会社（シネマ館） 建物 日清紡ホールディングス株式会社 イオンモール株式会社
施設管理者:  イオンモール株式会社
敷地面積:  約107,000 m2
延床面積:  約162,000 m2
商業施設面積:  95,450 m²
中核店舗:  イオンスタイル岡崎 ジェイアール名古屋タカシマヤ フードメゾン岡崎店 イオンシネマ岡崎
店舗数:  ÆON STYLEとタカシマヤフードメゾンとイオンシネマと200の専門店
営業時間:  イオンスタイル / 9：00 - 23：00 タカシマヤフードメゾン / 10：00 - 20：00 イオンモール専門店街 / 10：00 - 22：00 イオンシネマ / 10：00 - 24：00 ゲームランド / 10：00 - 22：00 ザ・スペース / 9：00 - 24：00
駐車台数:  4,300台
最寄駅:  岡崎駅・東岡崎駅より名鉄バスで6-10分
最寄IC:  岡崎インターチェンジ
外部リンク:  公式サイト

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イオンモール岡崎（イオンモールおかざき）は、愛知県岡崎市戸崎町にある、イオンモールが管理運営するショッピングセンター（ショッピングモール）である。
通称はイオン岡崎。北側のイオンスタイル岡崎と南側1階のジェイアール名古屋タカシマヤ フードメゾン岡崎店が核テナントで、その他はイオンモール専門店街となっており、イオンスタイル岡崎の西側がイオンシネマ岡崎となっている。かつては南側の各フロアに西武岡崎店が入居していた。
概要

1995年（平成7年）、日清紡績（現在の日清紡ホールディングス）戸崎工場の一部に開店したジャスコ岡崎南店（現在のイオンスタイル岡崎）を2000年（平成12年）9月22日に拡張し、イオン興産（現在のイオンモール）のショッピングセンターとして増床グランドオープンした、イオングループにおける百貨店と総合スーパー（GMS）の「2核1モール型」の先駆けともいえる店舗である。
建物は地下1階地上4階建てのGMS2棟とエンクローズドモールで構成されている。天井はGMS棟は3メートルと5メートル、モール棟は5メートルで設定されている。また三河地方最大のショッピングモールでもある。新設されたシネマ館はイオン棟2階西側からの連絡通路で行くことが可能。
また、シネマ館屋上駐車場からイオン屋上駐車場は車での連絡通路となっている為そこからも行くこともできる。なお、シネマ館は3階にある為エレベーターや階段で降りないと行けない。
駐車場の容量は4,300台で駐車場はB1F地下駐車場、4階屋内駐車場、R階屋上駐車場、平面駐車場、シネマ館駐車場（3階を除く）、立体駐車場棟と6か所となっている。現在の駐車場高さ制限は2.1mだが、 2008年までは2.3mだった。
商圏は自動車30分圏内の約67万人とし、年間1500万人の来客があったが、2008年（平成20年）の増床により商圏を東三河などを含めた自動車50分圏内の約100万人に拡大し、年間で300万人増の1800万人の来客を見込んでいる。
また、敷地内に外山古墳群（イオン藤さき古墳広場）がある。建設中に出土し、公園として整備されている。
歴史

1988年（昭和63年）、日清紡績が同社戸崎工場と国道248号を挟んだ社有地14,500m2にジャスコを核とする5階建てのショッピングセンターの建設を計画。店舗面積は17,400m2で、うちジャスコは約10,000m2、駐車場の収容台数を700台とした。この時の仮称は「戸崎ショッピングセンター」だった。計画は1990年5月に商業活動調整協議会で大規模小売店舗法（大店法）3条の結審を受けた。
しかし、近くにダイエーや西友などが大規模商業施設を建設することが明らかになったことから、計画場所を戸崎工場内に移転し、敷地面積を2.5倍の約36,900m2に拡張、店舗面積29,000m2（うちジャスコは18,000m2）、駐車場1,500台に拡大した。この計画変更で、戸崎工場はグラウンドや社宅などを取り壊し、また工場の紡錘能力約5万錘のうち1万9千錘を減錘することとなった。大店法3条結審後の計画変更は異例だった。
1995年（平成7年）9月30日、「ジャスコ岡崎南店」として開業した。建物は、前年に施行されたハートビル法を県内で初めて適用したものだった。一方で、1997年（平成9年）3月末に戸崎工場が閉鎖。また、1998年（平成10年）3月に中心市街地の康生地区にあったジャスコ岡崎店が閉店した。これらの動きと前後して、ジャスコ岡崎南店の拡張計画が進行し、1998年（平成10年）1月にイオン興産（現在のイオンモール）をデベロッパーとして、西武百貨店（現在の西武）や専門店約200店が入居する「イオン岡崎ショッピングセンター」の計画が発表。同年2月に中部通産局に大店法による建築申請がされた。しかし、岡崎市立南中学校や愛知県立岡崎盲学校など学校が多く教育環境が悪化することや、交通渋滞・騒音による住環境の悪化を心配した地元住民によって計画の変更を求める声が相次ぎ、11,288人の署名が岡崎市役所に提出された。こうした声を受けてイオン側は、増築する延べ床面積を16,000m2に減らし、ボウリング場の出店をやめて文化ホールを設け、アミューズメント施設の閉店時間を0時から22時に計画を変更した。
2000年（平成12年）9月22日、イオン岡崎ショッピングセンターが開業。西武百貨店と130の専門店を新設。
2007年（平成19年）9月22日、開発・運営主体のイオンモールの合併に伴い「イオン岡崎ショッピングセンター」から「イオンモール岡崎」へ名称変更。
2008年（平成20年）1月には、更なる拡張を発表。同年11月28日に開業した。拡張では、西側に隣接する中部電力岡崎支店の資材置き場跡地に10スクリーンのシネマコンプレックス（イオンシネマ岡崎）を核とするシネマ館と、本棟のジャスコと西武の間のイオンモール専門店街（現在のウエストアベニュー）に平行する形で、増設した新専門店街（イーストアベニュー）も併せてグランドオープン。またジャスコ3階にはイオンラウンジが設置された。増床ソフトオープンはグランドオープンの前日であった。
2009年（平成21年）8月1日、出店主体の西武百貨店の合併に伴い「西武百貨店岡崎店」から「西武岡崎店」へ名称変更。
2019年（令和元年）10月10日、セブン&アイ・ホールディングスはグループ各社のリストラ策を公表した。その一環としてそごう・西武は、本ショッピングセンターに入居している西武岡崎店を2020年（令和2年）8月末に閉店する事を決定。併せてイオンモール岡崎は西武退店跡も含め「2020年（令和2年）秋から2021年（令和3年）春4月16日にかけて大規模に店舗を改装する」と発表した。
2020年（令和2年）8月31日をもって、西武岡崎店が閉店。その他の専門店の一部も、リニューアルに合わせて同日までに閉店した。
2021年（令和3年）4月16日、東棟をリニューアルオープン。旧西武岡崎店跡のうち2〜4階部分に新規テナントが導入された。
東棟1階の旧西武岡崎店跡には同年6月9日、ジェイアール名古屋タカシマヤの運営会社であるジェイアール東海高島屋がデパ地下型食料品売り場の「ジェイアール名古屋タカシマヤ　フードメゾン岡崎店」を2022年（令和4年）3月15日に出店すると発表した。これによって、本ショッピングセンターはすべてのリニューアルが完了した。
ギャラリー

イオンシネマ岡崎
外山古墳群（イオン藤さき古墳広場）
増築前（2007年（平成19年）8月）
増築前（2007年（平成19年）8月）
3階にある未来屋書店とスターバックス
テナント

核店舗にイオンスタイル岡崎とジェイアール名古屋タカシマヤ フードメゾン岡崎店を配置し、200以上の専門店が入居している。
テナント > イオンスタイル岡崎

イオンリテールにより運営されており、店舗は地上3階まであり、地上階は専門店街と一体になっている。2階にはシネマ館への連絡通路がある。3階にはイオンラウンジが設置されている。
1995年（平成7年）9月30日に開店。1998年（平成10年）のジャスコ岡崎店の閉店で、岡崎市内で唯一のジャスコ店舗となった。2011年（平成23年）3月1日に、店舗ブランドの統一に伴い店舗名を「ジャスコ岡崎南店」から「イオン岡崎南店」に改称した。
2024年（令和6年）12月13日には現在の「イオンスタイル岡崎」に再改称され、2階の衣料品売場が専門店集積型にリニューアルされた。
テナント > ジェイアール名古屋タカシマヤ フードメゾン岡崎店

ジェイアール東海高島屋が運営する食料品専門店。2022年（令和4年）3月15日開店。旧西武岡崎店跡地1階の東側に出店している。
テナント > イオンシネマ岡崎

イオンエンターテイメントが運営するシネマコンプレックス。2008年（平成20年）11月28日開業。シネマ館の3階に入居している。10スクリーン、1376席（車椅子席含む）を擁し、スクリーン1は3D上映に対応。開業当初はイオンシネマズが運営していたが、2013年（平成25年）7月1日よりイオンエンターテイメントに運営が引き継がれた。
テナント > イオンシネマ岡崎 > 設備

| スクリーン番号 | 一般席 | 車椅子席 | 総合座席数 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 135席 | 2席 | 137席 |  |
| 2 | 230席 | 2席 | 232席 |  |
| 3 | 274席 | 2席 | 276席 |  |
| 4 | 117席 | 2席 | 119席 |  |
| 5 | 91席 | 2席 | 93席 |  |
| 6 | 98席 | 2席 | 100席 |  |
| 7 | 115席 | 2席 | 117席 |  |
| 8 | 104席 | 2席 | 106席 |  |
| 9 | 104席 | 2席 | 106席 |  |
| 10 | 88席 | 2席 | 90席 |  |