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ジェニファー・ティリー
出演作品 > 映画

| 公開年 | 邦題 原題 | 役名 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1984 | 恋人ゲーム No Small Affair | モナ |  |
| 1985 | ドライブアカデミー/全員免停 Moving Violations | エイミー・ホプキンス |  |
| 1987 | 彼が彼女にきがえたら He's My Girl | リサ |  |
| 1988 | ジョニー・ビー・グッド Johnny Be Good | コニー |  |
| 1988 | リモート・コントロール/ビデオエイリアンの侵略 Remote Control | アレグラ・ジェームズ |  |
| 1988 | ハリウッド行進曲/私をスタジオに連れてって Rented Lips | モナ・リザ |  |
| 1988 | プランケット城への招待状 High Spirits | ミランダ |  |
| 1989 | ネバダ・ミステリー/静けさは危険な香り Far from Home | エイミー |  |
| 1989 | のるかそるか Let It Ride | ヴィッキー |  |
| 1989 | 恋のゆくえ/ファビュラス・ベイカー・ボーイズ The Fabulous Baker Boys | モニカ |  |
| 1991 | セックスの義務と権利 Scorchers | タルボット |  |
| 1992 | シャドウ・オブ・ウルフ Shadow of the Wolf | イギユク |  |
| 1993 | メイド・イン・アメリカ Made in America | ステイシー |  |
| 1994 | ゲッタウェイ The Getaway | フラン |  |
| 1994 | ブロードウェイと銃弾 Bullets Over Broadway | オリーブ・ニール |  |
| 1995 | レディ・ヴァンパイア/淫夢伝説 Embrace of the Vampire | マリカ |  |
| 1995 | 乾いた爪 Bird of Prey | Kily Griffith |  |
| 1996 | リノ・ギャンブル Edie & Pen | エディ・パイパー |  |
| 1996 | パーフェクト・ファミリー House Arrest | シンディ |  |
| 1996 | バウンド Bound | ヴァイオレット |  |
| 1996 | アメリカン・バイオレンス American Strays | パティ |  |
| 1997 | ライアー ライアー  Liar Liar | サマンサ・コール |  |
| 1997 | Mr. デーヴ The Wrong Guy | リン・ホールデン |  |
| 1997 | ベラ・マフィア/ファミリーの女たち Bella Mafia | モイラ・ルチアーノ | テレビ映画 |
| 1998 | ミュージック・フロム・アナザー・ルーム  Music From Another Room | ニナ |  |
| 1998 | リラックス Relax... It's Just Sex | タラ |  |
| 1998 | チャイルド・プレイ/チャッキーの花嫁 Bride of Chucky | ティファニー |  |
| 1999 | 小さな目撃者 Do Not Disturb | キャスリン |  |
| 1999 | スチュアート・リトル Stuart Little | ミセス・スタウト | 声の出演 |
| 2000 | ぼくが天使になった日 Bruno | ドロレス |  |
| 2000 | ブルー・イグアナの夜 Dancing at the Blue Iguana | ジョー |  |
| 2000 | マイアミ・ガイズ -俺たちはギャングだ- The Crew | フェリス |  |
| 2001 | ブロンドと柩の謎 The Cat's Meow | ルーエラ・パーソンズ |  |
| 2001 | モンスターズ・インク  Monsters, Inc. | セリア | アニメ映画、声の出演 |
| 2003 | ホーンテッドマンション The Haunted Mansion | マダム・リオッタ |  |
| 2003 | オドレイ・トトゥ in ハッピーエンド Nowhere to Go But Up | エドナ |  |
| 2004 | 愛するカノジョを怒らせる10の法則 Perfect Opposites | Elyse Steinberg |  |
| 2004 | ホーム・オン・ザ・レンジ にぎやか農場を救え!  Home on the Range | グレース | アニメ映画、声の出演 |
| 2004 | リトル・ランナー Saint Ralph  | アリス（看護婦） |  |
| 2004 | チャイルド・プレイ/チャッキーの種 Seed of Chucky | ティファニー／本人 | 声の出演と出演(二役) |
| 2005 | ローズ・イン・タイドランド Tideland | グンヒルド王妃 |  |
| 2008 | ラスベガス、闇の子供たち Inconceivable | サリー |  |
| 2010 | トラブル・イン・カンヌ The Making of Plus One | アンバー |  |
| 2013 | チャイルド・プレイ/誕生の秘密 Curse of Chucky | ティファニー |  |
出演作品 > テレビシリーズ

| 放映年 | 邦題 原題 | 役名 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1993 | Key West  | サバンナ・サマーズ | 13エピソードに出演 |
| 1999-2012 | ファミリー・ガイ Family Guy  | ボニー・スワンソン | 36エピソードに声の出演 |
| 2004 | そりゃないぜ!? フレイジャー Frasier  | キム | エピソード:Miss Right Now |
| 2005-2006 | Out of Practice | クリスタル | 14エピソードに出演 |
| 2010 | CSI:科学捜査班 CSI: Crime Scene Investigation  | Terpsie Pratt | エピソード:Take My Life, Please |
| 2010 | モダン・ファミリー Modern Family  | ダーリーン | エピソード:Treehouse |
| 2021- | モンスターズ・ワーク Monsters at Work | セリア | 声の出演 |
出演作品 > ビデオアニメ

A Dairy Tale （2004年）
Lil' Pimp （2005年）
出演作品 > ゲーム

モンスターズ・インク Monsters, Inc. （2002年）
ファミリー・ガイ Family Guy （2006年）
2005年、ポーカーのプレイヤーとして
高松宮記念杯競輪

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: この項目では、競輪のGI競走について説明しています。中央競馬のGI競走については「高松宮記念 (競馬)」を、競艇のGI競走については「高松宮記念特別競走」をご覧ください。
| 概要 |
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格付け:  GI
愛称:  宮杯
概定番組:  6日間トーナメント
主催者:  滋賀県または大津市 - 1988年まで 大津市 - 2010年まで 持ち回り - 2011年以降
開催地:  持ち回り
開催時期:  6月
歴史
初回開催:  1950年
初代優勝者:  山本清治
最多優勝者:  滝澤正光（5回）
直近優勝者:  北井佑季（2024年）
 第75回高松宮記念杯競輪
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高松宮記念杯競輪（たかまつのみやきねんはいけいりん）は、毎年6月に開催される、競輪のGI競走である。
概要

当大会は、1950年の第1回大会から2010年の第61回大会まで開催された大津びわこ競輪場を開設するにあたり、その選定地が近江神宮の外苑であったことから、近江神宮に縁のある高松宮宣仁親王に賜杯の下賜を請願し、承諾を得たことに由来する。そのため、長きにわたり大津びわこ競輪場にて固定開催で行われてきた。
1963年の第14回大会までは『高松宮同妃賜杯競輪』として、1964年の第15回大会から1972年の第23回大会までは『高松宮賜杯競輪』として、1973年の第24回大会から1997年の第48回大会までは『高松宮杯競輪』としてそれぞれ行われ、1998年の第49回大会より現在の名称で行われている。
ファン・選手・関係者の間では親しみを込めて「宮杯（みやはい）」という略称で呼ばれる。また、例年6月という梅雨の時期に開催されることから「雨の宮杯」と呼ばれることもある。
当大会は「東西対抗戦」が謳われており、出場選手を東日本地区・西日本地区でそれぞれ分けた上で各地区ごとに予選を行うことが特徴である。かつては最終日の前日に東日本・西日本それぞれで決勝戦（他のGIでは準決勝戦に該当）を行い、それぞれ1 - 4着8名と5着のうちいずれか1名が最終日の決勝戦に勝ち上がる方式であった（レース後は1着選手が東日本王者または西日本王者として表彰された）。現在では5日目に東日本・西日本とも準決勝戦を2レースずつ行い、それぞれ1 - 2着8名と3着のうちいずれか1名が最終日の決勝戦に勝ち上がることになっている。
1992年の第43回大会限りで引退した中野浩一（同大会決勝戦2着）がグランドスラムに王手をかけながら唯一タイトルを獲得出来なかった特別競輪（GI）としても知られる。また、2004年の第55回大会に優勝した松本整や、2006年の第57回大会の内林久徳が大会直後や大会中に引退発表したレースでもある。
開催時期については、大津びわこ競輪場での固定開催であった時期は5月下旬〜6月上旬の間に開催されることが多かったが、持ち回りとなって以降、特に2012年の第63回大会以降は6月中旬（最終日は日曜日）での開催が続いている。
なお、第1回から第5回までは記念競輪（現在のGIII相当）として、第6回から第13回までは特殊競輪（現在のGII相当）として、それぞれ開催されており、特別競輪（現在のGI相当）として正式に認定されたのは1963年の第14回大会からであるが、第1回からほぼ6日間連続通しで開催されていたこともあり、現在では過去全ての優勝者を特別競輪を制覇した者として扱っている。
概要 > 賞金

以下は、第75回大会（2024年）の決勝戦における各着順の賞金額（単位：万円）。
（　）内は副賞（1〜3着に授与）を含んだ金額。
| 1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | 7着 | 8着 | 9着 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 4,700 （4,790） | 2,372 （2,412） | 1,550 （1,574） | 1,131.6 | 905.3 | 742.0 | 618.4 | 577.6 | 548.7 |
歴史

1950年の大津びわこ競輪場開設記念開催となる第1回の『高松宮同妃賜杯競輪』では、高松宮が宮妃と共に決勝日に訪れ、賜杯となる優勝トロフィーを優勝者に自ら渡した。以降も高松宮は幾度も決勝日に来場し、決勝の表彰式に臨席するのが恒例となった。以後、1963年の第14回大会まで同名称で開催された。
1964年第15回大会から1972年第23回大会までは『高松宮賜杯競輪』の名称で開催され、1973年第24回大会から長らく『高松宮杯競輪』として開催されてきたが、1997年第48回大会の直前に皇室経済法等の規定により高松宮家から「下賜を取りやめたい」という申し出がなされたため、一時は高松宮杯競輪の開催が危ぶまれるという事態に陥った。最終的に同年はそのまま「高松宮杯競輪」として開催されたが、翌1998年第49回大会からは『高松宮記念杯競輪』と改称することで落ち着いた。
1999年第50回大会からはそれまでの6日制から4日制へと改められ、2002年第53回からそれまでの特別競輪という呼称に代わりグレード制が採用されたためGI競走に格付けされた。
2010年第61回大会では総売上が目標額（133億円）に達しなかっただけでなく、大津市が競輪事業の存廃の分岐点と定めた110億円をも下回る107億4605万1900円に留まったことから、大津市は2010年度末（2011年3月末）をもって競輪事業と大津びわこ競輪場の廃止を決定した。このため高松宮記念杯自体の存続も議論されたが開催は継続されることになり、2011年度以降は他の特別競輪同様に開催を希望する競輪場での持ち回りで実施されることになり、現在に至っている。ただ、持ち回りとなって以降は、大津びわこ競輪場と同じ近畿の岸和田競輪場が積極的に誘致しており、2011年以降2024年までで通算9回開催し、またそれ以降も開催地が決定している2026年まで6年連続して開催予定（通算11回目となる開催予定）である。
2020年の第71回大会はCOVID-19の流行と感染拡大の防止の観点から、競輪のGI競走としては初めての無観客開催として開催が行われた。
2021年の第72回大会は、緊急事態宣言の期間延長及び大阪府からの要請を受けて、前半2日間（6月17日・18日）は入場制限あり（事前申し込みはなし）の有観客での開催で、後半2日間（19日・20日）は無観客での開催で、それぞれ行われた。
2023年の第74回大会からは、4日制から25年ぶりに6日制へと再び戻された。その上で、ガールズケイリンによる東西対抗のトーナメントが組み込まれ、のちそのレースがガールズケイリン初のGI『パールカップ』として行われること、大阪・関西万博に協賛することも併せて発表された。また、4年ぶりに入場制限も撤廃された。
2024年の第75回大会は、令和6年能登半島地震を受け、令和6年能登半島地震復興支援競輪として実施された。
出場選手選抜方法

高松宮記念杯競輪の出場選手は、東西対抗の趣旨に則り、東地区と西地区に分かれて選抜される。
東地区…北日本地区・関東地区・南関東地区のいずれかに在籍する選手
西地区…中部地区・近畿地区・中国地区・四国地区・九州地区のいずれかに在籍する選手
→「競輪 § 都道府県コード」も参照
毎回若干変更・修正されるものの、概ね以下の資格順位により正選手108名（東西54名ずつ）、補欠選手10名（東西5名ずつ）を選抜する。
選考期間…前年10月〜当年3月（6か月）、選考月…4月、最低出走回数…24出走（但し変更になる可能性がある）
S級S班在籍者
過去3回以上優勝した者（開催時S級1班所属が条件）
パリオリンピック自転車競技トラック種目代表選手
2024年（第75回大会）と2025年（第76回大会）
平均競走得点上位者を東西別に順次選抜（同点の場合は賞金獲得額上位者を優先）
なお、補欠選手は正選手を除く平均競走得点上位者から東西別にさらに順次選抜される。
勝ち上がり方式

この大会は、他のどの競輪開催とも異なり、『高松宮杯競輪』となった1973年第24回大会以降は「東西対抗戦」の形式をとっているのが特徴である。
これは、準決勝までの勝ち上がり戦について、東日本（競輪の地区でいう北日本・関東・南関東、したがって静岡・長野・新潟以東）、西日本（中部・近畿・中国・四国・九州、したがって愛知、岐阜、富山以西）で分かれてレースを行い、準決勝を勝ち抜いた東西各4名及びワイルドカードとなる1名によって決勝戦が行われるというものである。
2023年の第74回大会より、それまでの4日制から6日制に拡張され、それに合わせた番組体系となった。一次予選は競輪祭・オールスター競輪と同じく2走合計でのポイント制となり、競輪祭と同じく一次予選においては特別選抜が廃止され全員フラットな条件からスタート。前半3日間のうち2走で獲得したポイントにより東西各36名の二次予選進出者を決定し、そのうち上位の東西各9名が4日目に行われる優秀競走（二次予選特別選抜）として白虎賞（西日本）・青龍賞（東日本）に進出する。5日目の準決勝は、東日本・西日本それぞれ2レースずつ行われ、すなわち合わせて4レース行われるのは全競輪の開催の中で唯一であり、決勝進出が確約される着順が2着以上となるのも特別競輪の中で唯一となっている。
なお、敗者戦は東西関係なく番組編成される。
勝ち上がり方式 > 2023年からの番組（勝ち上がり戦のみ）

|  | 初日 | 0002日目000 | 0003日目000 | 0004日目000 | 0005日目000 | 最終日 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 東 | 一次予選1（東） （4）（2） | 一次予選1（東） （4）（2） |  |  |  |  |
| 東 |  | 一次予選2（東） （2）（4） | 一次予選2（東） （2）（4） | 二次予選（東） （3） |  |  |
| 東 |  |  |  | 青龍賞（1） | 準決勝（東）（2） |  |
|  優秀  |  |  |  |  |  | 0決勝（1）0 |
| 西 |  |  |  | 白虎賞（1） | 準決勝（西）（2） |  |
| 西 |  | 一次予選2（西） （2）（4） | 一次予選2（西） （2）（4） | 二次予選（西） （3） |  |  |
| 西 | 一次予選1（西） （4）（2） | 一次予選1（西） （4）（2） |  |  |  |  |
| 敗者戦  | 00-00 | 00-00 | 00-00 | （4） | （8） | （11） |

| ポイント | 1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | 7着 | 8着 | 9着 | 棄権 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 一次予1 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| 一次予2 | 13 | 11 | 9 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
5日目までの勝ち上がり戦については全て、西暦下1ケタが奇数の年は、奇数のレースでは西日本、偶数のレースでは東日本、それぞれのレースが交互に行われる。一方、西暦下1ケタが偶数の年は、奇数のレースでは東日本、偶数のレースでは西日本、それぞれレースが交互に行われる。
1 - 3日目
4日目
5日目
6日目（最終日）
一次予選では特別選抜競走がないため、出場選手全員が同じ条件で開催を迎える。また強制帰郷はないため、失格・途中欠場がなければ全員最終日に出走できる。
勝ち上がり方式 > 過去の勝ち上がり方式

2001年の第52回大会までは予選（一次予選、二次予選）と準決勝は東日本（関東・南関東以東）と西日本（中部以西）に分かれてそれぞれで勝ち上がりを行い、決勝では東西の各準決勝（東・西王座決定戦）の1〜4着4人ずつと5着2名の中から競走得点上位1名が進出するという体裁だった。
2002年の第53回大会から番組が変更となり、東西対抗戦のタイトルこそ残しているものの、その前哨戦として2月に「東西王座戦」（GII）と題してそれぞれの地区でトライアル競走を開催し、その成績を基に本戦の出場を争う形となった。なお本戦はこれまでの東西の地区分けをせず他のGI競走と同じように勝ち上がりを行っていたが、2004年第55回大会からは一次予選および初日の特別選抜予選のみ東西地区分けが行われ、二日目以降は東西混合戦という形になった。
2013年の第64回大会から東西王座戦の廃止に伴いさらに番組が変更となり、初日の選抜予選が廃止され、二次予選もA・Bの分割予選がなくなり、勝ち上がり条件を3着までとする統一的な予選として行われることになった。なお、選抜予選の廃止により一次予選の勝ち上がり条件も緩和されている。
2017年の第68回大会では、「東西対抗戦」をより明確に打ち出し、準決勝まで東西の選手が分かれる番組へと変更（2001年の第52回大会までの番組体系を復活）し、2日目は二次予選のみで優秀競走は廃止された。3日目の準決勝は2個レースとなり、これらの準決勝はそれぞれ、東王座戦・西王座戦と位置付けられることになった。
2018年の第69回大会からは、準決勝が4個レースとなった。また、一次予選の1着選手が2日目の優秀競走へ進出することができるようになった。
従来、青龍賞（東日本）・白虎賞（西日本）は初日の特別選抜予選だったが、2日目の優秀競走（2016年の第67回大会までは龍虎賞、2006年の第57回大会まではマザーレークカップという名称で1個レース）の位置付けになった。
過去の優勝者

| 回 | 開催年 | 開催場 | 優勝者 | 府県 | 東西 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1950年 | 大津びわこ | 山本清治 | 27大阪 | 西 |
| 2 | 1951年 | 大津びわこ | 山本清治 | 27大阪 | 西 |
| 3 | 1952年 | 大津びわこ | 高倉登 | 11埼玉 | 東 |
| 4 | 1953年 | 大津びわこ | 松村憲 | 39高知 | 西 |
| 5 | 1954年 | 大津びわこ | 中井光雄 | 25滋賀 | 西 |
| 6 | 1955年 | 大津びわこ | 中井光雄 | 25滋賀 | 西 |
| 7 | 1956年 | 大津びわこ | 中井光雄 | 25滋賀 | 西 |
| 8 | 1957年 | 大津びわこ | 西村亀 | 35山口 | 西 |
| 9 | 1958年 | 大津びわこ | 加藤晶 | 26京都 | 西 |
| 10 | 1959年 | 大津びわこ | 山本清治 | 27大阪 | 西 |
| 11 | 1960年 | 大津びわこ | 石田雄彦 | 30和歌山 | 西 |
| 12 | 1961年 | 大津びわこ | 笹田伸二 | 36徳島 | 西 |
| 13 | 1962年 | 大津びわこ | 笹田伸二 | 36徳島 | 西 |
| 14 | 1963年 | 大津びわこ | 高原永伍 | 14神奈川 | 東 |
| 15 | 1964年 | 大津びわこ | 戸上守 | 40福岡 | 西 |
| 16 | 1965年 | 大津びわこ | 白鳥伸雄 | 12千葉 | 東 |
| 17 | 1966年 | 大津びわこ | 宮路雄資 | 43熊本 | 西 |
| 18 | 1967年 | 大津びわこ | 平間誠記 | 04宮城 | 東 |
| 19 | 1968年 | 大津びわこ | 吉川多喜夫 | 14神奈川 | 東 |
| 20 | 1969年 | 大津びわこ | 高原永伍 | 14神奈川 | 東 |
| 21 | 1970年 | 大津びわこ | 田中博 | 10群馬 | 東 |
| 22 | 1971年 | 大津びわこ | 稲村雅士 | 10群馬 | 東 |
| 23 | 1972年 | 大津びわこ | 福島正幸 | 10群馬 | 東 |
| 24 | 1973年 | 大津びわこ | 太田義夫 | 12千葉 | 東 |
| 25 | 1974年 | 大津びわこ | 荒木実 | 26京都 | 西 |
| 26 | 1975年 | 大津びわこ | 藤巻清志 | 14神奈川 | 東 |
| 27 | 1976年 | 大津びわこ | 荒木実 | 26京都 | 西 |
| 28 | 1977年 | 大津びわこ | 谷津田陽一 | 14神奈川 | 東 |
| 29 | 1978年 | 大津びわこ | 阿部良二 | 03岩手 | 東 |
| 30 | 1979年 | 大津びわこ | 荒川秀之助 | 04宮城 | 東 |
| 31 | 1980年 | 大津びわこ | 藤巻昇 | 01北海道 | 東 |
| 32 | 1981年 | 大津びわこ | 久保千代志 | 23愛知 | 西 |
| 33 | 1982年 | 大津びわこ | 伊藤豊明 | 38愛媛 | 西 |
| 34 | 1983年 | 大津びわこ | 尾崎雅彦 | 13東京 | 東 |
| 35 | 1984年 | 大津びわこ | 佐々木昭彦 | 41佐賀 | 西 |
| 36 | 1985年 | 大津びわこ | 滝澤正光 | 12千葉 | 東 |
| 37 | 1986年 | 大津びわこ | 滝澤正光 | 12千葉 | 東 |
| 38 | 1987年 | 大津びわこ | 滝澤正光 | 12千葉 | 東 |
| 39 | 1988年 | 大津びわこ | 井上茂徳 | 41佐賀 | 西 |
| 40 | 1989年 | 大津びわこ | 滝澤正光 | 12千葉 | 東 |
| 41 | 1990年 | 大津びわこ | 鈴木誠 | 12千葉 | 東 |
| 42 | 1991年 | 大津びわこ | 佐々木昭彦 | 41佐賀 | 西 |
| 43 | 1992年 | 大津びわこ | 滝澤正光 | 12千葉 | 東 |
| 44 | 1993年 | 大津びわこ | 井上茂徳 | 41佐賀 | 西 |
| 45 | 1994年 | 大津びわこ | 神山雄一郎 | 09栃木 | 東 |
| 46 | 1995年 | 大津びわこ | 神山雄一郎 | 09栃木 | 東 |
| 47 | 1996年 | 大津びわこ | 吉岡稔真 | 40福岡 | 西 |
| 48 | 1997年 | 大津びわこ | 吉岡稔真 | 40福岡 | 西 |
| 49 | 1998年 | 大津びわこ | 高木隆弘 | 14神奈川 | 東 |
| 50 | 1999年 | 大津びわこ | 太田真一 | 11埼玉 | 東 |
| 51 | 2000年 | 大津びわこ | 金子真也 | 10群馬 | 東 |
| 52 | 2001年 | 大津びわこ | 高木隆弘 | 14神奈川 | 東 |
| 53 | 2002年 | 大津びわこ | 山口富生 | 21岐阜 | 西 |
| 54 | 2003年 | 大津びわこ | 小嶋敬二 | 17石川 | 西 |
| 55 | 2004年 | 大津びわこ | 松本整 | 26京都 | 西 |
| 56 | 2005年 | 大津びわこ | 村本大輔 | 22静岡 | 東 |
| 57 | 2006年 | 大津びわこ | 山崎芳仁 | 07福島 | 東 |
| 58 | 2007年 | 大津びわこ | 小嶋敬二 | 17石川 | 西 |
| 59 | 2008年 | 大津びわこ | 渡邉晴智 | 22静岡 | 東 |
| 60 | 2009年 | 大津びわこ | 平原康多 | 11埼玉 | 東 |
|  61 | 2010年 | 大津びわこ | 平原康多 | 11埼玉 | 東 |
|  62 | 2011年 | 前橋 | 深谷知広 | 23愛知 | 西 |
|  63 | 2012年 | 函館 | 武田豊樹 | 08茨城 | 東 |
|  64 | 2013年 | 岸和田 | 成田和也 | 07福島 | 東 |
|  65 | 2014年 | 宇都宮 | 稲川翔 | 27大阪 | 西 |
|  66 | 2015年 | 岸和田 | 武田豊樹 | 08茨城 | 東 |
|  67 | 2016年 | 名古屋 | 新田祐大 | 07福島 | 東 |
|  68 | 2017年 | 岸和田 | 新田祐大 | 07福島 | 東 |
|  69 | 2018年 | 岸和田 | 三谷竜生 | 29奈良 | 西 |
|  70 | 2019年 | 岸和田 | 中川誠一郎 | 43熊本 | 西 |
|  71 | 2020年 | 和歌山 | 脇本雄太 | 18福井 | 西 |
|  72 | 2021年 | 岸和田 | 宿口陽一 | 11埼玉 | 東 |
|  73 | 2022年 | 岸和田 | 古性優作 | 27大阪 | 西 |
|  74 | 2023年 | 岸和田 | 古性優作 | 27大阪 | 西 |
|  75 | 2024年 | 岸和田 | 北井佑季 | 14神奈川 | 東 |
過去の優勝者 > 女子優勝者（高松宮妃賜杯競輪）

開催場は全てびわこ競輪場
| 回 | 開催年 | 優勝者 | 府県 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1950年 | 渋谷小夜子 | 14神奈川 |
| 2 | 1951年 | 渋谷小夜子 | 14神奈川 |
| 3 | 1952年 | 渋谷小夜子 | 14神奈川 |
| 4 | 1953年 | 山内寿子 | 42長崎 |
| 5 | 1954年 | 田中和子 | 29奈良 |
| 6 | 1955年 | 田中和子 | 29奈良 |
| 7 | 1956年 | 田中和子 | 29奈良 |
| 8 | 1957年 | 田中和子 | 29奈良 |
| 9 | 1958年 | 畑田美千代 | 26京都 |
| 10 | 1959年 | 松本喜登美 | 35山口 |
| 11 | 1960年 | 加古政子 | 10群馬 |
| 12 | 1961年 | 中村金子 | 43熊本 |
| 13 | 1962年 | 松川光子 | 37香川 |
| 14 | 1963年 | 川崎喜登美 | 35山口 |
| 15 | 1964年 | 石村美千代 | 35山口 |
パールカップ優勝者についてはこちらを参照。
今後の開催予定

第76回 - 2025年 6月17日〜22日 - 岸和田競輪場 (5年連続10回目)
第77回 - 2026年 6月16日〜21日 - 岸和田競輪場 (6年連続11回目)
エピソード

昭和期の女子競輪が廃止される直前まで、『高松宮妃賜杯競輪 』という名称で女子の競走も併せて行われていたが、1964年10月を以って女子競輪が廃止されたため、同年度を最後に高松宮妃賜杯競輪も併せて廃止され、以降長きにわたり男子のみで行われた（高松宮賜杯競輪 → 高松宮杯競輪 → 高松宮記念杯競輪）。
女子競輪が廃止された翌年に行われた第16回高松宮賜杯競輪の最終日（1965年6月8日）、旧女子競輪で高松宮妃賜杯競輪などの特別競輪に出走したことのある元選手の一部が招待され、近江神宮への参拝、閉会式で高松宮宣仁親王を囲んでの記念撮影、懇親会が行われた。その後、女子の競走は2015年に単発としてガールズケイリンコレクションが行われたのちに、2023年よりGI『パールカップ』として復活した。
完全優勝（予選・準決勝とも全て1着）達成者は、10名。うち吉岡稔真は唯一の2年連続完全優勝。
高倉登（第3回）、松村憲（第4回）、平間誠記（第18回）、吉川多喜夫（第19回）、稲村雅士（第22回）、荒川秀之助（第30回）、滝澤正光（第38回）、神山雄一郎（第45回）、吉岡稔真（第47回・第48回）、脇本雄太（第71回）
平成以降で、高松宮記念杯競輪にてGI初優出かつ初優勝を果たしたのは、3名。
村本大輔（第56回）、山崎芳仁（第57回）、宿口陽一（第72回）
大会連続出場記録は、神山雄一郎の26回（第45回 - 第70回）。
次点は香川雄介で、25回（第51回 - 第75回、継続中）。
第53回（2002年）では、山口富生が初優勝、そして初のGIタイトルを獲得。既に兄の山口幸二はGI（当時は「特別競輪」）タイトルを獲得しており、競輪界では史上2例目となる兄弟GIタイトル獲得の快挙となった。ただ、表彰式では兄・幸二が富生を乗せてカートを運転して入場するなど、逆に兄の方が目立っていた。ちなみに兄・幸二は先に引退したが、富生は54歳となった第75回（2024年）にて高松宮記念杯競輪に5年ぶりに出場しており息の長い活躍を続けている。
第55回（2004年）では、松本整が45歳0か月で優勝し、自身が持っていたGI最年長優勝記録を更新した。ただ、松本はそれまでの経緯（詳細は本人の項目を参照）から既にこの時点で半年前には当大会をもっての引退を決めており、当日の優勝会見にて突然の現役引退を表明し、会見場をざわつかせたほか、一部のスポーツ紙では翌日付の一面に見出しが掲載されるなど大きな反響を呼んだ。
第56回（2005年）では、「雨の宮杯」と呼ばれる通り、3日目は10レース準決勝戦の直前に集中豪雨となり、バンクが冠水。急遽消防ポンプ車を出動させ、バンクに溜まった水をバンク内の芝生部分に排水して、約50分遅れでレースが再開された。また、最終日の表彰式では、優勝した村本大輔がゴルゴ松本（TIM）の持ち芸である「命!」のパフォーマンスを行った。
決勝戦テレビ中継

決勝戦のテレビ中継は1977年までTBS系列で放送された後で、翌年1978年以降は東京12チャンネル → テレビ東京系列に移行され2011年まで放送された（なお、テレビ東京では2000年、2002年 - 2004年、2006年 - 2010年は放送されていない）。
2014年以降は、当初から地上波中継が無かった2015年を除き、現在に至るまで日本テレビ系列（坂上忍の勝たせてあげたいTV）で放送されている。
2014年（第65回）は、関東ローカルで日本テレビのみの放送になった。
ミヤコーバス石巻営業所

ミヤコーバス石巻営業所建屋。2011年2月竣工
ミヤコーバス石巻営業所（ミヤコーバスいしのまきえいぎょうしょ）は、宮城県石巻市東中里一丁目1-1にあるミヤコーバスの営業所。統合前は宮交石巻バスの本社営業所であった。
沿革

1923年（大正12年）6月20日 - 桜井きく経営の乗合自動車開業（石巻市 - 広淵村（現石巻市）。
1924年（大正13年）9月3日 - 金華山軌道が石巻市 - 渡波町（現石巻市）などに乗合自動車開業。
1926年（昭和2年）1月1日 - 鈴木吉助が牡鹿自動車設立、石巻市 - 鮎川村（現石巻市）に乗合自動車開業。
1931年（昭和6年）- 飯野川貸切設立。
1932年（昭和7年）12月6日 - 清水自動車商会開業（石巻市 - 広淵村（現石巻市））。
1935年（昭和10年）
2月12日 - 都築自動車が飯野川貸切を買収。
4月25日 - 都築自動車が牡鹿自動車を買収。
1940年（昭和15年）5月3日 - 金華山軌道、鉄道線廃止でバス専業となり、金華山自動車に社名変更。
1939年（昭和14年）8月15日 - 三陸自動車が都築自動車および桜井きく経営の自動車を買収。
1940年（昭和15年）9月26日 - 三陸自動車が清水自動車商会を買収。
1944年（昭和19年）10月31日 - 仙北鉄道と三陸自動車が合併、仙北鉄道石巻営業所となり、石巻市仲町（現・中央三丁目）に移転。
1945年（昭和20年）6月4日 - 仙北鉄道が金華山自動車を買収。
1947年（昭和22年）8月22日 - 鮎川駐在所設置。
1949年（昭和24年）5月1日 - 雄勝駐在所（女川管理）設置。
1951年（昭和26年）
8月1日 - 尾崎駐在所（飯野川管理）設置。
11月7日 - 石巻営業所改築。
1952年（昭和27年）12月15日 - 車庫棟改築。
1954年（昭和29年）1月1日 - 室浜駐在所（矢本管理、宮戸島）設置。
1956年（昭和31年）
3月1日 - 水沼駐在所設置。
12月1日 - 広渕駐在所設置。
1957年（昭和32年）9月 - 船越駐在所（女川管理）設置。
1962年（昭和37年）2月15日 - 営業所を石巻市東中里（現在地）に移転、旧営業所は石巻案内所となる。
1964年（昭和39年）4月14日 - 社名を宮城バスに改称、宮城バス石巻営業所となる。
1965年（昭和40年）6月15日 - 白浜駐在所（飯野川管理）設置。
1970年（昭和45年）10月1日 - 宮城バス・宮城中央バス・仙南交通の3社が合併、宮城交通設立。宮城交通石巻営業所となる。
1994年（平成6年）3月15日 - 夜行高速バス「ポーラスター」を国道45号線経由で石巻まで延長。担当が仙台営業所から石巻営業所に変更。
1997年（平成9年）9月30日 - 室浜線（小野駅前 - 室浜）、三陸線（飯野川 - 柳津駅前）廃止。
1998年（平成10年）
8月1日 - 特急バス仙台 - 石巻線運行開始（1日4往復）。
10月1日 - 宮交石巻バス株式会社 設立。
2000年（平成12年）- 石巻案内所廃止、窓口業務は石巻駅前に移転。停留所名を中央三丁目に改称。
2004年（平成16年）
3月31日 - 牡鹿町内線（鮎川港 - 寄磯）廃止。
4月17日 - 夜行高速バス「ポーラスター」の仙台 - 石巻間廃止により、担当を仙台南営業所に移管。
2005年（平成17年）3月31日 - 稲井線（石巻駅前 - 水沼）廃止。
2007年（平成19年）1月1日 - 各地域子会社の統合に伴い、ミヤコーバス石巻営業所となる。
2008年（平成20年）
1月31日 - 観光貸切バス事業から完全撤退。
3月31日 - 十三浜線、雄勝線廃止。
4月1日 - 広渕線を日赤病院経由で前谷地駅前まで延長し、河南線に名称変更。佐沼線（豊里車庫 - 上品の郷）を区間変更し、桃生線に改称。
2010年（平成22年）
3月31日 - 桃生線、女川線（指浜 - 雄勝明神間）廃止。
10月1日 - 河南線を途中延長し石巻支援学校前に乗入れ。
2011年（平成23年）
2月 - 現在使用中の事務所竣工。
3月11日 - 東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）発生。日頃から車両の避難訓練を実施しており、津波到来までに営業所に駐車中の全車を市営霊園に避難させたため車両面での被害はなかったが、津波に伴う旧北上川氾濫により事務所1階部分が浸水。従業員が中に入れたのは5日後だった。その後は避難させたバスの一部を事務所代用として運行を継続。
2015年（平成27年）12月6日 - 特急仙台石巻・女川線において、ICカード乗車券「icsca」を導入。
2018年（平成30年）10月1日 - 利用状況や石巻市の公共交通政策等を踏まえ、路線再編を実施。
2019年（平成31年／令和元年）
4月1日 - 当営業所管内の一般路線バスにおいて、ICカード乗車券「icsca」を導入。
5月18日 - 新内海橋架替工事による道路改築に伴うダイヤ改正。中央三丁目バス停を廃止、立町通りバス停を新設。
2020年（令和2年）9月11日 - 内海橋架け替えに伴い、一部路線の経路を変更。蛇田線を石巻あゆみ野駅南に延伸。
2021年（令和3年）6月21日 - 石巻市開成に開館した石巻市総合文化施設（マルホンまきあーとテラス）での催事開催にあわせ、この日より同年9月12日までの予定で、石巻市内特定区間一日乗車券（大人600円）の発売を開始。また、特急仙台石巻線、石巻専修大学線の臨時直行便や石巻市内周遊線を期間内の土休日（石巻専修大学線の直行便は日祝のみ）とお盆期間（8月13日 - 8月16日）に限り運行開始（実際の運行は同年6月26日から）。
事業所

石巻営業所
宮城県石巻市東中里一丁目1-1
石巻駅前案内所
宮城県石巻市鋳銭場9-1
事業所 > 廃止事業所

石巻案内所
宮城県石巻市中央三丁目
2000年廃止、中央三丁目停留所に改称。
仙北鉄道石巻営業所が起源
女川車庫
宮城県牡鹿郡女川町宮ケ崎字宮ケ崎65-9
折り返し待機のみ。以前は車両を留置し現地出勤（電話点呼）で対応していたが、現在は石巻営業所から回送による送り込みになっている。待合室も使われていない。
飯野川車庫
宮城県石巻市相野谷飯野川町208-1
折り返し待機のみとなり旧建屋は解体されたが、簡易トイレと待合室が設置されている。
鮎川車庫
宮城県石巻市鮎川浜湊川51（牡鹿公民館前バス停）
鮎川港行のバスが折り返し待機する場所になっていた。東日本大震災の津波で破壊され、2015年5月現在建物は残っていない。
鮎川待合所（鮎川大町）
宮城県石巻市鮎川浜北28
旅館（休業中）の1階部分を窓口及び待合室としていた。こちらも東日本大震災の津波により破壊され、2015年5月現在建物は残っていない。
雄勝車庫
宮城県石巻市雄勝町下雄勝三丁目32
2008年4月より使用されなくなった。2009年1月現在、建屋は解体され資材置場になっている。
大須車庫（大須浜）
宮城県石巻市雄勝町大須船隠1-5
2008年4月より路線移管され使用されなくなった。
矢本車庫
東松島市矢本中田229-3
高速バス所管路線

特急仙台石巻線
この他、新宿と石巻を結んでいた広瀬ライナー号の京王電鉄バス担当便の乗務員・車両の昼間待機場所が当所に指定されていた（2018年9月2日まで。宮城交通担当便は仙台南営業所へ回送）。
路線バス所管路線

河南線 （旧広渕線）
石巻駅前 - 蛇田 - イオンモール石巻 - 石巻支援学校前 - しらさぎ台北 - 広渕上 - 河南総合支所
2017年（平成29年）10月1日 - 河南地区の経路を変更、遊楽館・齋藤氏庭園入口・前谷地駅前の各バス停を廃止。
2018年（平成30年）10月1日 - 路線再編に伴い、日赤病院経由の系統を廃止。また、始発を石巻営業所から石巻駅前に変更。
河北線 （旧三陸線）
石巻あゆみ野駅 - のぞみ野四丁目 - イオンモール石巻 - 日赤病院 - 谷地中前 - 鹿又駅前 - 二子団地 - 上品の郷 - 飯野川
2018年（平成30年）10月1日 - 路線再編に伴い、旧三陸線（後述）の代替として運行開始。
石巻専修大学線 （旧開北線）
石巻駅前 - 石巻営業所 - 開北橋 - 石巻商業高校入口 - 総合運動公園 - 石巻専修大学 - ルネッサンス館 - 飯野川
2018年（平成30年）10月1日 - 旧河北町内の一部経路を変更（ビッグバン経由を廃止）。
山下門脇線 （旧石巻市内線）
石巻駅前 - 山下二丁目 - 日本製紙前 - 門脇五丁目 - いしのまき元気市場 - 石巻駅前
2011年の東日本大震災以降、石巻市内線（門脇先回り）は運休していた。
2017年（平成29年）8月7日 - 門脇地区の経路を変更。
2018年（平成30年）10月1日 - 日中の便がいしのまき元気市場に乗り入れ開始。
2023年（令和5年）10月1日 - 門脇先回りの運行を再開。
中里線
石巻駅前 - 石巻営業所 - 中里二丁目 - 新境町 - 向陽町三丁目 - イオンモール石巻 - のぞみ野四丁目 - 石巻あゆみ野駅
2018年（平成30年）10月1日 - 終点を日赤病院から石巻あゆみ野駅に変更。
石巻免許センター線
石巻駅前 - 山下二丁目 - 上野町 - 大街道新橋 - 石巻運転免許センター - 石巻西高校 - 石巻あゆみ野駅 - のぞみ野四丁目 - イオンモール石巻 - 日赤病院
2017年（平成29年）1月30日 - 石巻あゆみ野駅と復興住宅団地「のぞみ野団地」への乗り入れに伴い、運行経路と時刻を変更。
2018年（平成30年）10月1日 - 石巻駅前 - 石巻運転免許センター - イオンモール石巻 - 日赤病院間の運行となり、循環運行を終了。
女川線
石巻駅前 - 湊町二丁目 - 栄田旧・石巻女子商業高校前 - 渡波駅前 - 女川駅前 - 女川運動公園前
2008年と2010年に一部区間を廃止している（後述）。
2011年の東日本大震災以降、終点を女川日水前から女川運動公園に変更。また、女川町中心部から先、指ヶ浜までの運行を休止。
2015年（平成27年）3月21日 - 新女川駅開業に伴い女川町内の運行経路を変更。
2020年（令和2年）9月11日 - 内海橋架け替えに伴い、往復とも内海橋経由となる。
鹿妻線
石巻駅前 - （いしのまき元気市場 -） 湊町二丁目 - 鹿妻 - さくら町東 - イオンスーパーセンター石巻東店
2017年（平成29年）10月1日 - 運行開始。
2018年（平成30年）10月1日 - 日中の便がいしのまき元気市場に乗り入れ開始。
2020年（令和2年）9月11日 - 内海橋架け替えに伴い、往復とも内海橋経由となる。
鮎川線
石巻駅前 - 湊町二丁目 - 栄田 - 渡波駅前 - 万石橋 -（サンファンパーク - ）蛤浜 - 月浦 - 荻浜 - 大原 - 牡鹿公民館前 - 鮎川港
イオンスーパーセンター石巻東店 - 渡波駅前 - 万石橋 -（サンファンパーク - ）蛤浜 - 月浦 - 荻浜 - 大原 - 牡鹿公民館前 - 鮎川港
2011年の東日本大震災以降、終点が鮎川港（金華山フェリーのりば）から手前の牡鹿公民館に変更されていたが、2012年1月10日から鮎川港までの運行に戻った。
2018年（平成30年）10月1日 - 日中の便がイオンスーパーセンター石巻東店発着に変更。
2020年（令和2年）9月11日 - 内海橋架け替えに伴い、往復とも内海橋経由となる。
石巻日赤線 （旧日赤渡波線）
石巻駅前 - 蛇田 - （イオンモール石巻 - ）向陽町三丁目 - 日赤病院
土曜・日曜・祝日運休。
2018年（平成30年）10月1日 - 旧日赤渡波線の石巻駅前以西を石巻日赤線として運行開始。
2023年（令和5年）10月1日 - 日中の便をイオンモール石巻経由とする。
蛇田線
（いしのまき元気市場 - ）石巻駅前 - 蛇田 - イオンモール石巻 - のぞみ野四丁目 - 石巻あゆみ野駅 - 石巻西高校 - 石巻運転免許センター - 石巻あゆみ野駅南
2018年（平成30年）10月1日 - 河南線のイオンモール石巻発着便を石巻あゆみ野駅に延伸する形で運行開始。
2020年（令和2年）9月11日 - 石巻あゆみ野駅 - 石巻あゆみ野駅南間延伸。
石巻渡波線
石巻駅前 - 石巻営業所 - 湊町二丁目 - 栄田 - 渡波駅前 - イオンスーパーセンター石巻東店
2019年（令和元年）10月1日 - 運行開始。平日のみ1日3往復。
石巻市内周遊線
石巻駅前 → 総合運動公園前 → いしのまき元気いちば → 門脇五丁目 → いしのまき元気いちば → 石巻駅前
2021年（令和3年）6月21日 - この日から同年9月12日までの土日祝日（および8月13日 - 8月16日のお盆期間）限定で運行開始。
廃止路線

女川町内線
女川日水前 - 女川海岸 - 高白 - 塚浜 - 小屋取
2006年（平成18年）9月30日 - 廃止。
十三浜線
上品の郷 - 飯野川 - 白浜 - 相川 - 神割崎入口
2008年（平成20年）3月31日 - 廃止。翌日より石巻市北上地区住民バス（運行受託：松山観光バス）に移管。
雄勝線
飯野川 - 赤柴 - 鳥屋森 - 尾の崎
飯野川 - 釜谷入口 - 雄勝 - 立浜 - 大須浜
2008年（平成20年）3月31日 - 廃止。翌日より石巻市河北地区住民バス（運行受託：富士観光・富士タクシー（尾の崎系統）、雄勝タクシー・やまたけタクシー（大須浜系統））に移管。
女川線
明神 - 名振 - 船越 - 大須浜
2008年（平成20年）3月31日 - 廃止（路線縮小）。翌日より石巻市雄勝地区住民バス（運行受託：雄勝タクシー・やまたけタクシー）に移管。
指ヶ浜 - 雄勝公民館 - 雄勝 - 明神
2010年（平成22年）3月31日 - 廃止。翌日より女川駅前起点の住民バスに移管。
桃生線
桃生総合支所 - 五十五人 - 上品の郷 - 飯野川
2008年（平成20年）4月1日 - 佐沼線（豊里車庫 - 上品の郷）を区間変更し、桃生線に改称。運行担当を佐沼営業所→石巻営業所に変更。
2010年（平成22年）3月31日 - 廃止。翌日より住民バスに移管。
土曜・日曜・祝日は全便運休であった。
三陸線 ◎
石巻営業所 - 石巻駅前 - 新境町 - 日赤病院 - 本鹿又 - 鹿又駅前 - 大谷地農協前 - 上品の郷 - ビッグバン - 飯野川
2018年（平成30年）10月1日 - 廃止。
日赤渡波線
石巻駅前 → 石巻営業所 → 湊町二丁目 → 石巻女子商業高校前 → 渡波仲町 → 渡波駅前 → 石巻女子商業高校前 → 湊町二丁目 → 石巻駅前（ここ止まりの便あり） → 蛇田 → 日赤病院
日赤病院 → 蛇田 → 石巻駅前 → 石巻営業所 → 湊町二丁目 → 石巻女子商業高校前 → 渡波仲町 → 渡波駅前 → 石巻女子商業高校前 → 湊町二丁目 → 石巻駅前
日赤病院 - 蛇田 - 石巻駅前 - 石巻営業所
2018年（平成30年）10月1日 - 廃止。
渡波線
石巻駅前 - （石巻営業所→） 湊町二丁目 - 鹿妻 - 原 - 渡波駅前
土曜・日曜・祝日は全便運休であった。代車運行時を除き小型車（三菱ふそう・エアロミディMJ）で運行していた。
2017年（平成29年）10月1日 - この日より石巻駅前行も（他路線と同様）内海橋経由（石巻営業所を経由しない）となる。
2018年（平成30年）10月1日 - 廃止。
廃止路線 > 運行受託路線

石巻市「荻浜地区住民バス」
日赤病院 - 石巻駅前 - 石巻女子商業高校前 - 万石橋 - 小竹浜 - 折浜 - 蛤浜 - 荻浜 - 東浜小学校前 - 福貴浦
荻浜地区住民バス運行協議会がバス運行を企画し、2019年3月31日までミヤコーバスに運行委託していた。
一部区間では鮎川線と同じルートを走っている。
東日本大震災発生前までは利用対象者が協議会加入者に限定され、一般客の乗車はできなかったが、2011年12月の運行再開からは1乗車100円均一として一般客の乗車もできるようになった。
2019年4月1日より委託者が畳石観光に変更され、これに伴い元日以外毎日1日2往復の運行から月・水・金曜日の平日のみ1日1往復に減便され、さらに福貴浦を基準とするダイヤに改められたことから、石巻市街側から住民バスを利用してその日のうちに福貴浦まで往復することはできなくなった。また1乗車100円均一を改め、200～500円の区間制運賃が導入されている。
石巻仮設住宅循環線
石巻駅前 - 石巻営業所 - 水明郵便局 - 開北橋 - ルネッサンス館 - 総合運動公園前 - 日赤病院 - 蛇田 - 石巻駅前
2011年（平成23年）9月1日運行開始（平日のみ運行）。1乗車100円均一。
仮設住宅の解消に伴い、2019年（令和元年）9月30日の運行をもって路線廃止。
車両

特急仙台石巻線では三菱・日野・いすゞが使用され、宮城交通（本体）からの移籍車のほか、新車も投入されている。
一般路線バスは2019年9月末時点ではすべて中型バスと小型バスで運行され、三菱・日野・いすゞの3メーカーの車両が在籍している。2010年代前半は震災復興支援のため都営バスから移籍した日野中型車が主力となっていたが、その後は経年のため置き換えられ、名鉄バス・京王バス・立川バスから移籍した車両や自社発注の車両が中心の陣容となっている。また日野の1台は震災復興支援のため神姫バスから移籍した中型ノンステップ車で、社名を書き換えた以外は車両内外とも神姫時代のままで使用されている。
特急仙台石巻線で使用される車両（宮城交通からの転籍車両）
同（新車として配属された車両）
京王バスからの移籍車両
神姫バスからの移籍車両
参考資料

全国乗合自動車総覧（1934年、鉄道省）
仙北鉄道社史（1959年、仙北鉄道社史編纂委員会）
宮城バス社史（1970年、宮城バス社史編纂委員会）
宮城交通設立10周年記念乗車券、シリーズVI宮城交通沿革と旧各社社章（1981年、宮城交通）
荻浜地区住民バス
若元春港

若元春 港（わかもとはる みなと、1993年10月5日 - ）は、福島県福島市出身（出生地は愛知県名古屋市）で荒汐部屋所属の現役大相撲力士。本名は大波 港（おおなみ みなと）。身長187cm、体重150kg。血液型はO型。最高位は東関脇（2024年5月場所、2025年1月場所）。
来歴 > 生い立ち・アマチュア時代

祖父は小結・若葉山貞雄（時津風部屋・12代錣山）、父は幕下・若信夫（立田川部屋・最高位は西幕下51枚目）、兄は幕下・若隆元、弟は幕内・若隆景という相撲一家に生まれる。
生まれた時は3800グラム。3兄弟の中で最も運動神経がよく、水たまりがあるとバシャバシャ入っていき、木登りをするような活発な子どもであった。兄弟とともに小学2年生から相撲を始める。他にソフトボールと柔道もやっていた。他方、絵を描くことや物づくりなども得意で、温厚で優しい性格だったという。
中学から相撲一本に絞ったが、実際には相撲は嫌いで、幕下時代の雑誌『相撲』の記事には「祖父に憧れて相撲を始めた」とあるが、本人は角界入りした辺りで「本当は嫌いだったんだよね」と父に吐露している。
稽古熱心だった兄と弟がどんどん稽古メニューをこなす隣で、すぐに泣きごとを言っていた。その一方で、小学校の卒業文集には「名前を言えば誰でも分かってくれるような力士になりたい」と書いている。稽古熱心ではなかったが、相撲のセンスは3兄弟の中で最もよく、大会では一番よい成績を残している。
小学校から左四つで取っていたが、中学校3年生の5月の大会で、ウォーミングアップ中に父親から「ちょっと突っ張ってみろよ」と言われると、いきなり突き押しのような相撲を取り、8強まで勝ち上がった。だが、本人には特に勝ちたいという意欲があったわけではなく、大会で「勝てばマンガを買ってやる」と言われれば苦もなく勝つが、ご褒美がないとあっさり負けていたという。
父親は「やれば勝って成績がでるから。相撲が後からついてくる感じ。もともといいものをもっているんです。だからこそ、つらくてもやめるにやめられなかったのでしょうね」と述懐している。
兄に続いて学法福島高時代に、特待生で入学。3年連続でインターハイ個人に出場し、3年生の時に東北大会準優勝の実績を残した。
取り口

得意手は左四つ、寄りで、左を差すと十分に力を発揮する。
花田虎上によると、引きつけて前に出る若元春の力は相当なもので、まわしを切るのもうまいとのこと。
2022年8月11日の夏巡業古河場所では「相撲の型は決まっている。左四つなので、そこに持っていくまでの相撲を強化したい」と左四つのさらなる強化をテーマに掲げた。
2023年5月場所中に八角理事長は若元春の左差し右おっつけという確固たる型を評価しており、場所4日目の琴ノ若との迷いの無い相撲を「右をおっつけながら上手を取る攻めが速い。絞り上げた」と評価した。
2022年頃からは、近年では珍しい技の一つとされるうっちゃりも得意手の1つに入った。2023年5月場所11日目の北青鵬戦でもうっちゃりを決め、これには八角理事長（元横綱・北勝海）も「力強いね、若元春は」と豪快に勝負を決めたそのパワーに驚いた。一方花田虎上は「右を引っ張り込んでばかりだと相手も慣れてしまうので、もう1つ2つの攻め手があれば、もっと強くなるでしょう」と注文を付けた。場所後、元武蔵丸の武蔵川親方は立合いで当たり負けずに自分の型に持って行く力強い左四つの相撲を「若元春は、焦らなくとも大関になるよ」評価している。
しかし三役に定着し出した2023年頃からは左四つに組みながら敗れる相撲が目立ち始め、逆に押し相撲に頼ることが多くなっている。2024年には年間の決まり手で押し出しが寄り切りを上回った。
合い口

（以下、最高位が横綱・大関の現役力士）
横綱・豊昇龍には2勝10敗。豊昇龍の大関昇進後は若元春の7敗。
大関・琴櫻には5勝9敗。琴櫻の大関昇進後は1勝4敗。
大関・大の里には1勝4敗。大の里の大関昇進後は1敗。
元大関・髙安には2勝5敗。（うち不戦勝1）髙安の大関在位中は対戦なし。
元大関・朝乃山には1勝3敗。朝乃山の大関在位中は対戦なし。
元大関・正代には4勝7敗。正代の大関在位中は1勝1敗。
元大関・御嶽海には4勝2敗。御嶽海の大関在位中は若元春の1勝。
元大関・霧島には5勝8敗。霧島の大関在位中は若元春の2勝3敗。
元横綱・照ノ富士には1勝3敗。令和6年1月場所で金星を獲得。
元大関・栃ノ心には1勝3敗。
元大関・貴景勝には5勝5敗。（うち不戦勝1）