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小田義人
経歴

静岡東中学時代は県大会で準優勝したほか、200m走23秒6で全日本放送陸上の記録も持っていた。
進学校の静岡高校では甲子園に2回出場し、1年次の1963年夏の選手権では2回戦で銚子商に敗退。この時のチームメイトには、1年上の長倉春生がいた。3年次の1965年には春の選抜に出場するが、準々決勝で岡山東商の平松政次に完封負けを喫する。同年夏の甲子園静岡大会も決勝に進むが、後にプロで同僚となる内田順三のいた東海大一高に10回裏サヨナラ負けを喫する。同期に服部敏和、佐藤竹秀がいる。
同年の第1回ドラフトでは阪急から6位指名を受けたが拒否し、卒業後の1966年に早稲田大学へ進学。東京六大学リーグでは在学中に2回の優勝を経験し、3年次の1968年秋季では法大を抑えて2年ぶりの優勝に貢献。一塁手としてベストナインに選ばれたか、この時のベストナインは三塁手は富田勝、遊撃手は荒川尭、外野手は山本浩二・谷沢健一と後にプロで活躍する選手が多く選ばれている。リーグ通算75試合出場、294打数73安打、5本塁打、35打点、打率.248。
大学卒業後は1970年に大昭和製紙へ入社し、同年の都市対抗に5番・一塁手として出場。大学同期の安田猛が毎試合リリーフで好投し決勝まで勝ち進み、決勝では再試合の末に三菱重工神戸を降し優勝を飾った。他のチームメイトには正捕手の長倉、4番の小松健二がいた。1971年の産業対抗でも3試合連続本塁打を放ち優勝、最高殊勲選手に選ばれる。1972年の都市対抗では日本楽器に補強され、チームの中心打者として初優勝に貢献。同年の第20回アマチュア野球世界選手権日本代表となり、社会人ベストナインにも2度選出された。
1972年のドラフト2位でヤクルトアトムズに入団。
1973年から一塁手のレギュラーを任されるが打撃成績は低迷。
1974年オフに大杉勝男との交換トレードで内田順三と共に日本ハムファイターズへ移籍。
1975年は開幕から好調を維持し、4月後半には四番打者に定着。白仁天（太平洋）と首位打者を争うも、白の打率.3193に対し小田は打率.3187と僅差で首位打者のタイトルを逃した。この年には自己最多の16本塁打を記録している。長打力はあまりないが、しぶとい打撃で打点を稼ぎ、中心打者として活躍した。同年オフの11月8日には「東京六大学野球連盟結成50周年記念試合プロOB紅白戦」メンバーに選出され、早大の先輩である荒川博監督率いる白軍の選手として出場。
1976年も打率.281（リーグ10位）の好成績を記録する。
1977年オフに柏原純一との交換トレードで杉田久雄と共に南海ホークスへ移籍、南海でも1年目はレギュラーとして102試合に出場するが、その後は片平晋作にポジションを譲る。南海時代のニックネームは背番号9である事から小田急電鉄に因んで『小田急（9）』であった。
1981年オフに南海を自由契約になり近鉄バファローズへ移籍する。
1983年限りで現役を引退。
極度の近視で眼鏡がトレードマークだった。
経歴 > 引退後

引退後は東名高速日本平パーキングエリアに副支配人として4年間（1984年 - 1987年）勤務し、毎朝7時半に出勤で、土産物コーナーのレジやレストランのウェイターも経験。
1988年から1990年は近鉄のスカウトを務め、静岡高校の後輩である赤堀元之を見出だした。
近鉄退団後は古巣・ヤクルトで二軍打撃コーチ（1991年 - 1993年）→二軍育成コーチ（1994年）を務め、1993年1月18日・翌19日には同期で一軍投手コーチの安田と共に古巣・大昭和を指導し、これがプロから社会人へのコーチ派遣初解禁、初ケースになった。
1995年からはヤクルトのスカウトとなり、早稲田の後輩である青木宣親や武内晋一の入団に尽力。後にスカウト部長を務めた。
2016年の学生野球資格回復研修を受講し、2017年2月7日に日本学生野球協会より学生野球資格回復の適性認定を受けたことにより、学生野球選手への指導が可能となった。
2018年6月5日、肺がんのため死去。71歳没。
詳細情報 > 年度別打撃成績

| 年  度 | 球団 | 試合 | 打席 | 打数 | 得点 | 安打 | 二塁打 | 三塁打 | 本塁打 | 塁打 | 打点 | 盗塁 | 盗塁死 | 犠打 | 犠飛 | 四球 | 敬遠 | 死球 | 三振 | 併殺打 | 打率 | 出塁率 | 長打率 | OPS |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1973 | ヤクルト | 82 | 157 | 148 | 11 | 32 | 5 | 0 | 3 | 46 | 13 | 1 | 4 | 1 | 0 | 8 | 0 | 0 | 36 | 1 | .216 | .256 | .311 | .567 |
| 1974 | ヤクルト | 73 | 184 | 170 | 15 | 34 | 11 | 0 | 6 | 63 | 24 | 0 | 2 | 1 | 2 | 8 | 1 | 3 | 30 | 6 | .200 | .246 | .371 | .616 |
| 1975 | 日本ハム | 122 | 432 | 411 | 48 | 131 | 12 | 0 | 16 | 191 | 53 | 4 | 2 | 1 | 5 | 13 | 0 | 2 | 37 | 17 | .319 | .339 | .465 | .803 |
| 1976 | 日本ハム | 127 | 506 | 463 | 43 | 130 | 17 | 6 | 10 | 189 | 55 | 9 | 7 | 7 | 2 | 28 | 3 | 6 | 45 | 15 | .281 | .329 | .408 | .737 |
| 1977 | 日本ハム | 120 | 398 | 377 | 41 | 99 | 17 | 0 | 8 | 140 | 29 | 8 | 6 | 3 | 3 | 8 | 0 | 7 | 32 | 7 | .263 | .289 | .371 | .660 |
| 1978 | 南海 | 102 | 328 | 298 | 19 | 70 | 9 | 0 | 5 | 94 | 25 | 3 | 2 | 6 | 3 | 12 | 3 | 9 | 28 | 11 | .235 | .283 | .315 | .598 |
| 1979 | 南海 | 63 | 128 | 118 | 11 | 20 | 2 | 0 | 3 | 31 | 9 | 0 | 0 | 1 | 1 | 7 | 1 | 1 | 12 | 3 | .169 | .220 | .263 | .483 |
| 1980 | 南海 | 69 | 177 | 158 | 16 | 38 | 6 | 0 | 8 | 68 | 25 | 3 | 0 | 4 | 3 | 11 | 0 | 1 | 16 | 10 | .241 | .289 | .430 | .719 |
| 1981 | 南海 | 29 | 44 | 39 | 4 | 6 | 1 | 0 | 1 | 10 | 5 | 0 | 0 | 1 | 0 | 3 | 0 | 1 | 4 | 0 | .154 | .233 | .256 | .489 |
| 1982 | 近鉄 | 60 | 146 | 133 | 13 | 36 | 6 | 0 | 7 | 63 | 29 | 0 | 1 | 2 | 2 | 5 | 0 | 4 | 26 | 2 | .271 | .313 | .474 | .786 |
| 1983 | 近鉄 | 40 | 82 | 69 | 5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 14 | 7 | 0 | 1 | 1 | 0 | 12 | 0 | 0 | 11 | 2 | .203 | .321 | .203 | .524 |
| 通算：11年 | 通算：11年 | 887 | 2582 | 2384 | 226 | 610 | 86 | 6 | 67 | 909 | 274 | 28 | 25 | 28 | 21 | 115 | 8 | 34 | 277 | 74 | .256 | .297 | .381 | .678 |
各年度の太字はリーグ最高
詳細情報 > 記録

初出場：1973年4月19日、対阪神タイガース3回戦（明治神宮野球場）、8回表に一塁手として出場
初安打：1973年4月28日、対阪神タイガース4回戦（阪神甲子園球場）、6回表に内田順三の代打として出場、江夏豊から二塁打
初先発出場：1973年5月13日、対読売ジャイアンツ4回戦（明治神宮野球場）、7番・一塁手として先発出場
初打点：1973年5月15日、対大洋ホエールズ4回戦（明治神宮野球場）、5回裏に榎本直樹の代打として出場、竹内広明から内野ゴロの間に記録
初本塁打：1973年9月15日、対読売ジャイアンツ22回戦（後楽園球場）、3回表に小川邦和から左越満塁本塁打
オールスターゲーム出場：1回 （1976年）
詳細情報 > 背番号

7 （1973年 - 1974年）
6 （1975年 - 1977年）
9 （1978年 - 1981年）
37 （1982年 - 1983年）
海外にキャンパスを持つ日本の大学一覧

海外にキャンパスを持つ日本の大学一覧（かいがいにキャンパスをもつにほんのだいがくいちらん）
アメリカ合衆国

昭和女子大学 - ボストンキャンパス
創価大学 - アメリカ創価大学
天理大学 - ニューヨークキャンパス
東海大学 - ハワイ東海インターナショナルカレッジ
豊田工業大学 (TTI) - 豊田工業大学シカゴキャンパス (TTI-C) ：シカゴ大学との共同研究、単位互換がスムーズに行える。
東京国際大学 - 東京国際大学アメリカ校：ウィラメット大学と施設共有。
武庫川女子大学 - アメリカ分校：アメリカ合衆国ワシントン州スポケーンにムコガワ・フォート・ライト・インスティチュートを設置。
欧州

同志社大学 - EUキャンパス：ドイツのテュービンゲン大学構内に設置。
帝京大学 - ダラムキャンパス
アジア

筑波大学 - マレーシアキャンパス：マラヤ大学構内に設置。
オセアニア

日本大学 - 日本大学ニューカッスルキャンパス
ETSホールディングス

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種類:  株式会社
市場情報:  東証スタンダード 253A 2024年10月1日上場 
本社所在地:   日本 〒171-0022 東京都豊島区南池袋1丁目10番13号
設立:  2024年10月1日
業種:  建設業
法人番号:  4013301053182
事業内容:  電気工事業及び建物管理・清掃業等を営むグループ会社等の経営管理及びそれに付帯又は関連する業務等
代表者:  代表取締役社長 加藤慎章
資本金:  5000万円
決算期:  9月30日
外部リンク:  https://ets-group.co.jp
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種類:  株式会社
略称:  ETSHD
本社所在地:   日本 〒171-0022 東京都豊島区南池袋1丁目10番13号
設立:  1935年12月12日
業種:  建設業
法人番号:  3011101040583
事業内容:  送電工事・電気設備工事
代表者:  代表取締役会長 加藤慎章　代表取締役社長 坂本泰男
資本金:  9億8966万円
従業員数:  連結：約300人、単体：約130名(嘱託含)
決算期:  9月30日
外部リンク:  https://ets-holdings.co.jp/
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株式会社ETSグループは、東京都豊島区に本社を置く独立系電気工事会社。
本項では、持株会社である株式会社ETSグループについても記述する。
概要

1922年（大正11年）創業、約100年の歴史を持つ送電工事・電気設備工事の老舗企業。東京都豊島区に本社を置く。近年は、送電工事・電気設備工事の事業基盤に加え、再生エネルギー分野への進出で業績を拡大している。老舗ながら、業態の変化を恐れず、急拡大する洋上風力分野やFIT（固定買取制度）後のマーケットへ積極的に進出している。また、建設業におけるDX（デジタルトランスフォーメーション）を成長戦略の柱としている。
日本経済新聞（2021年1月26日付）にて「積極的な人材投資で業績を伸ばしている企業」として、第４位として掲載されている。電気新聞（2021年3月25日付）にて、人材育成の取り組みとして、同社社員のマスターラインマンが高く評価されている。
2022年11月13日「がっちりマンデー!!」（TBS全国28局ネット放映）にて100周年を迎える企業として、送電現場の状況は加藤慎章社長のインタビューが放送されている。
2024年10月1日付で持株会社制に移行。ETSホールディングスは同日に株式移転により設立される株式会社ETSグループの子会社となった。
電力送電事業

電力事業基幹系幹線工事を含め、電力流通設備の高経年劣化対策まで、多数の有資格者に裏打ちされた高度な技術力と、専門性に優れる独自技術により、調査設計から施工に至る一貫性のある工事を提案している。
架空送電線建設工事
鉄塔嵩上げ・環境調和鉄塔化工事
鉄塔かさ上げ装置「エナーク160」
シンクロ工法「タワーリフター80」
鋼管単体鉄塔組立方式「スカイランスTY-33」
設備事業

電気設備工事設計施工
防災・防犯設備工事設計施工
情報通信設備工事設計施工
主な受注工事
議院麹町議員宿舎増築その他電気設備(電力)工事
大阪家庭裁判所庁舎新営電気設備(電力)工事
関越自動車道高坂SA照明設備改良工事
三陸自動車道矢本IC設備工事
北陸自動車道小河トンネル(下り)照明設備改良工事
京都大学医学部附属病院外来診療棟 新営電気設備工事
警視庁第一機動隊庁舎1回電気設備(電力)工事
上信越自動車道閼伽流山トンネル照明設備工事
東京都高齢者福祉・医療の複合施設(仮称)高齢者専門病院電気設備工事
警視庁第一機動隊宿舎棟電気設備工事
東京農工大学小金井団地総合研究棟(C)新営その他電気設備工事
東北自動車道亀田山トンネル照明設備改良工事
警視庁西新井警察署庁舎（H18）改築電気設備工事
那智勝浦道路木ノ川トンネル他照明設備設置工事
東名高速道路（改築）海老名北JCT他 道路照明設備工事
新宿区役所本庁舎受変電設備改修工事
湾岸国道根岸地区照明設置工事
東京消防庁赤羽消防署庁舎（29）改築電気設備工事
再生可能エネルギー事業

再生エネルギー発電所事業として、産業用メガソーラーシステムの施工を行っている。太陽光メガソーラーシステムの工事については、EPC事業者として設計・資材調達・施工までをトータル的に請負ことが可能。送電線鉄塔工事で長年培ってきた基礎工事のノウハウも活かし、大規模なメガソーラーの開発工事も実績が豊富で、また長期間の安定的稼働を実現するO&M（運転管理・保守メンテナンス）なども対応可能。さらに、その他の再生可能エネルギーである地熱発電・風力発電・バイオマス発電の分野への進出や、水素ステーション・蓄電池システムの分野など、多様化するエネルギー関連のニーズにも積極的に対応できるよう施工体制を充実させている。
主な受注工事
和歌山県日高川太陽光発電所工事（最大発電容量 623kW）
SK白河太陽光発電所工事（最大発電容量 30MW）
青森県南部町太陽光発電所新設工事（最大発電容量 2MW）
宮崎県北部太陽光発電所新設工事（最大発電容量 14MW）
埼玉県皆野太陽光発電所新設工事（最大発電容量 2MW）
福島県高玉太陽光発電所新設工事（最大発電容量 640kW）
中芳養調整池太陽光発電施設設置工事（最大発電 431kW）
五戸銀杏木太陽光発電所工事（最大発電容量 1.8MW）
袖ヶ浦太陽光発電所工事（最大発電容量 1.3MW）
茨城大学（文京2他）（最大発電容量 120kW）
太陽電池矢巾発電所計画（最大発電容量 2.0MW）
赤城野立太陽光設備設置工事（最大発電容量 640kW）
菊川市倉沢メガソーラー計画（最大発電容量 1.9MW）
製材所屋根上太陽光設置工事（最大発電容量 500kW）
三重県御浜町太陽光設置工事（最大発電容量 1.0MW）
新宮市太陽光設置工事（最大発電容量 1.5MW）
特別高圧・連系工事事業

事業者様自らが構築する自営線には、特別高圧架空電線路(送電鉄塔工事)や特別高圧地中電線路があり、それらの媒体を通して各電力会社送電鉄塔網に連系を行う必要があるが、ETSホールディングスは再生可能エネルギーで作られた電力を各電力会社送電鉄塔網へ特別高圧連系を行える、自営線工事の施工能力を有している。永年の送電技術を結集し、自営送電鉄塔工事はもちろんのこと、自営地中線工事も実施。
海外事業

ETSホールディングスは送電線海外工事を日本で初めて、東南アジアで施工した実績を持ち、平成26年よりミャンマー中心部基幹送電線事業におけるスーパーバイザー契約を締結し、鉄塔の基礎工事や組立工事に係る技術指導のほか、現地の技術者を日本に招き、知識・技術の向上、安全管理を中心とした研修なども行った実績がある。
海外事業実績一覧
500kV送電線技術指導（ミャンマー国）
110kV送電線工事（タンザニア国）
パラオ共和国送配電網増強プロジェクト（パラオ共和国）
マレーシアNEB.132kV送電線追加材
TEPSCOコタパンジヤン線路測量（インドネシア）
EPDC.パレンバンNo.2（インドネシア）
ビルマ灌漑用水送電線技術指導（ビルマ国）
マレーシア・クアラルンプール送電線工事（マレーシア国）
イラン･タバニール資材SV.3件（イラン国）
ビルマNo.1プロジェクト送電線技術指導（ビルマ国）
サウジアラビア送電線工事（サウジアラビア国）
トルコTEK向けワイヤロープ調達（M.B.K）
イラン・コーラサン築送電線新設工事（イラン国）
ビエンチャン市内配電網工事（ラオス国）
ラオス・ナムグム送電線工事（ラオス国）
ブルネイ送電線工事（ブルネイ国）
タクナ送電線工事（ペルー国）
南ベトナム・ビエンホアン線送電線新設工事（南ベトナム共和国）
ダニム-サイゴン間送電線工事（南ベトナム共和国）
沿革

1922年（大正11年）2月 - 電灯電力設備ならびに送配電工事業者「山加商会」として、東京八重洲口前旧大阪商船ビルに創業。
1948年（昭和23年）9月 - 商号を「山加電業株式会社」に変更
1950年（昭和25年）3月 - 日本初の27.5万ボルト送電線工事北陸幹線工事を着工
1961年（昭和36年）5月 - 当時の南ベトナム共和国のダニムーサイゴン間送電線建設工事を受注し、日本の電気工事業者として初めて海外に進出
1965年（昭和40年）6月 - 日本初の50万ボルト送電線として注目された東京電力・房総線工事を受注
1974年（昭和49年）12月 - ラオスのメコン河開発事業にともなう送電線新設工事ならびにヴィエンチャン市内の配線、各変電所の新設・増改修を受注
1976年（昭和51年）9月 - 12線路、総長900kmという送電線建設工事をイランより受注
1986年（昭和61年）8月 - 光ファイバー工事を国内の電力会社より受注し、通信情報産業に対応する技術開発を推進
1988年（昭和63年）10月 - 日本初の100万ボルト送電線建設工事を受注(群馬山梨幹線)
1994年（平成6年）10月 - 引き続き100万ボルト送電線建設工事を受注(南いわき幹線）
1995年（平成7年）2月 - 日本証券業協会(現 東京証券取引所スタンダード市場)に株式を上場し、資本金を7億4,472万円に増資
2009年（平成21年）2月 - タンザニア共和国ダルエスサラームに送電線建設のためスーパーバイザーを派遣
2013年（平成25年）8月 - 鉄塔嵩上げ装置「エナーク160」を開発
2014年（平成26年）9月 - ミャンマー国内に於ける基幹送電線工事に関わるスーパーバイザー契約を締結及び工事実施
2015年（平成27年）12月 - 株式会社LG CNSジャパンより、30MWの大規模太陽光建設工事を受注（福島県）
2016年（平成28年）8月 - 鉄塔嵩上げ装置「エナーク160」の特許権を取得
2017年（平成29年）12月 - 商号を「株式会社ETSホールディングス」に変更
2018年（平成30年2月 - 一般社団法人障がい者自立支援機構とパートナー締結を契約
2019年（令和元年）
5月　ナビック社との業務提携契約を締結
11月　62MW太陽光発電所における15.4万ボルト受電の特高変電所工事を完工（愛知県）
2024年（令和6年）
9月 東京証券取引所スタンダード市場上場廃止
10月 株式移転により設立されたETSグループが、ETSホールディングスに代わって東京証券取引所スタンダード市場に上場
事業所一覧

本社
東北送電事業本部
石巻営業所
関西事業部
中部送電事業部
仙台機材センター
千代川機材センター
関連子会社

株式会社 東京管理
株式会社 岩井工業所
ユウキ産業 株式会社
株式会社 DCライン
関電機製作所

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: 「関電工」とは異なります。
関電機製作所（せきでんきせいさくしょ）は、戦前の鉄道模型メーカー。交流3線式の35mmゲージ及びOゲージの鉄道模型を製造、販売していた。
概要

もともと大正時代に小型電気扇風機や電熱器を製造する会社であったが、昭和になり扇風機のモータに手を加え模型用モータとして鉄道模型の製造を開始した。また多くの実用新案を出願していた。戦時体制による金属入手難により製造できなくなった。戦後まもなく山崎喜陽が経営者を訪ねたが再開する気はないといわれたという。
早くから国産化に取り組み輸出も手がける。つくりは今日の基準では鉄道模型というよりティンプレートに属する玩具的な物だったが堅牢なつくりにより、走行性は当時のものとしては比較的安定していた。C51形蒸気機関車や電気機関車をデフォルメした製品を送り出した。戦後の電関がモータと動輪にウォームギア、動輪間の伝動にベルトを用いていたのに対して、車輪と並行に設置されたモータから平歯車でフランジがギアを兼ねている動輪に伝動する方式が特徴だった。その為、ウォームギア伝動と比較して伝達効率が高く、ウォームギアのように細かい調整を行わなくても走行し、電源を切ってからもしばらく惰性で走行した。一方、構造上減速比を大きくする事は難しかった。中央の軌条から集電する為の集電子は銅のスプーン状のプレス成型の物が2つ付いていた。また、進行方向に応じて前照灯が点灯するようになっていた。前照灯の電球は円錐形の専用の電球が用いられていて交換出来るようになっていた。進行方向は車体に取り付けられたスイッチを手動で切り替える方式だった。
現在では箱を含めて状態の良い物は少ない。戦前の鉄道模型の入門者には関電機製品から入門した者も多く、多数の模型少年を育成した。木や紙でできた模型飛行機等と比較すると高価で当時台頭しつつあった中産階級の子弟が主要な購買層となった。カワイモデル等、他社製品が部品、組み立てキットの形式で主に模型専門店等で販売されたのに対して関電機製品は主に百貨店等の小売ルートで完成品が販売された。また、箱に描かれた絵と箱の中の実際の製品は特徴を捉えつつも似ても似付かぬ物で、誇大広告ともいえる事も特徴だった。車両本体だけでなく、制御用の変圧器やレール、信号機等も供給した。販売時には車両とレールがセットになって販売される例が多かった。同社は輸出を手がけていた事もあり、国内外のOゲージ製品とも互換性があり、カツミ等後発の3線式Oゲージメーカーにも影響を与えた。
製品

C51（軸配置1C）、C53流線形（軸配置1C）、C55流線形（軸配置1C）、C54（軸配置1C）、ED50、ED16、モハ42、信号機、踏切、ホーム（自動停止器付）、ホーム（ベル付）等
黒丸パーキングエリア

| 黒丸パーキングエリア 黒丸スマートインターチェンジ（仮称） |
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 下り線売店（2024年5月）
所属路線:  E1 名神高速道路
本線標識の表記:  黒丸
起点からの距離:  438.0 km（東京IC起点）
 ◄八日市IC (3.4 km)  (3.2 km) 蒲生スマートIC►
供用開始日:  1964年（昭和39年）4月12日
上り線事務所:  7:30-20:30
下り線事務所:  7:30-20:30
所在地:  〒527-0073 滋賀県東近江市蛇溝町1251北緯35度4分42.42秒 東経136度11分33.92秒﻿ / ﻿北緯35.0784500度 東経136.1927556度﻿ / 35.0784500; 136.1927556
テンプレートを表示
上り線売店（2024年5月）
黒丸パーキングエリア（くろまるパーキングエリア）は、滋賀県東近江市蛇溝町にある名神高速道路のパーキングエリア（PA）である。
PAに接続するスマートインターチェンジ（スマートIC）の整備が行われている。
沿革

名神高速道路の計画当初の1959年11月時点では、大津、竜王町岩井付近、彦根ICがサービスエリア（SA）の候補地とされた。岩井付近では工事の容易さなどから、現在の黒丸PAの敷地にあたる大日本帝国陸軍八日市飛行場の爆撃演習場跡地が候補に挙がった。しかし、最終的に彦根ICに併設する案は構造上の問題などから多賀SAに変更された。これに伴ってSA間の距離が20キロメートルと短くなること、景観が優れているわけではないことから、1961年4月に爆撃演習場跡の候補地はPAとして整備されることが決まった。供用開始時点では総面積46,220平方メートルに上り下り各15台の駐車場が整備されたが、周辺の用地確保が容易であることから将来の拡張を見越して設計された。その後、駐車場の拡張、便所や売店の建設が順次行われている。
2006年の西日本高速道路（NEXCO西日本）とコンビニエンスストアチェーンの業務提携に際し、上り線の空き地にローソンが出店した。通常の店舗とは異なり、マッサージを行うコーナーや医薬品を販売するコーナーを併設した。2018年の契約満了の際にテナントはセブン-イレブンに切り替えられた。
2012年に始まったNEXCO西日本グループのSA・PAのブランド戦略の一環で、上り線では「モテナス」第1号店の1つとして2012年3月から、下り線では2014年4月の新装開店から「モテナス」ブランドが展開されている。
2021年8月から黒丸PAに接続するスマートICを整備する事業が行われている。高速道路からスマートIC周辺の工業団地や防災拠点への所要時間を短縮する効果が期待されている。
沿革 > 年表

|  |  | 1964年 | 1983年 | 2014年 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 上り | 大型 | 5 | 61 | 70 |
| 上り | 小型 | 10 | 93 | 199 |
| 下り | 大型 | 5 | 50 | 64 |
| 下り | 小型 | 10 | 46 | 98 |
1964年（昭和39年）4月12日 - 名神高速道路栗東IC - 関ヶ原IC開通に伴い、供用開始。
1971年（昭和46年） - 上り線の駐車場を増設。上り線に便所を新設。
1974年（昭和49年） - 上り線に売店を新設。
1975年（昭和50年） - 下り線の駐車場を増設。
1976年（昭和51年） - 下り線に売店を新設。
1978年（昭和53年） - 便所を水洗化し、浄化槽を新設。
1986年（昭和61年） - 「高速道路に桜前線」計画によりサクラが45本植栽される。
1987年（昭和62年）2月11日 - 黒丸パーキングエリア焼却炉が竣工する。
1990年（平成2年） - 1993年頃 - 上り線の施設を改修。
2006年（平成18年）11月18日 - 「ローソンハイウェイピット黒丸 上り店」が開店。上り線にドッグランが開園。
2009年（平成21年）8月3日 - 改修した便所の使用を開始。
2012年（平成24年）3月30日 - 上り線が「モテナス」ブランドとなる。
2014年（平成26年）4月20日 - 下り線が「モテナス」店舗として新装開店。
2018年（平成30年）4月27日 - 「セブン-イレブン 名神高速黒丸PA上り店」が開店。
2020年（令和2年）
10月23日 - 国土交通省に（仮称）黒丸スマートインターチェンジの準備段階調査が採択される。
12月18日 - 第1回（仮称）黒丸スマートインターチェンジ準備会が開催される。
2021年（令和3年）
6月24日 - 第1回（仮称）黒丸スマートインターチェンジ地区協議会が開催される。
8月6日 - 国土交通省に（仮称）黒丸スマートインターチェンジの設置が許可される。
周辺

布引山系の長谷野（ながたにの）と呼ばれる丘陵地帯にある。日本道路公団は東の谷の小字である黒丸（くろまり）からここを黒丸台地と呼び、「黒丸」をパーキングエリアの名称に採用した。
長谷野の開墾地は八日市市の政策により1970年に買収され、工業団地として開発された。
付近には防災拠点としての機能を備えた東近江市総合運動公園がある。
道路

E1 名神高速道路
施設 > 上り線（名古屋・福井方面）

駐車場
大型 70台
小型 199台
トイレ
男性 大8（和式2・洋式6）・小24
女性 39（和式7・洋式32）
車椅子用 1
スナック（西日本高速道路サービス・ホールディングス、7:30 - 20:30）
ショッピング（西日本高速道路サービス・ホールディングス、7:30 - 20:30）
コンビニエンスストア「セブン-イレブン」（24時間）
自動販売機
携帯電話充電器（7:30 - 20:30）
ドッグラン（8:00 - 18:00）
ウェルカムゲート
施設 > 下り線（大阪・神戸方面）

駐車場
大型 64台
小型 98台
トイレ
男性 大6（和式2・洋式4）・小20
女性 23（和式4・洋式19）
車椅子用 1
スナック（7:30 - 20:30）
ショッピング（7:30 - 20:30）
自動販売機
携帯電話充電器（7:30 - 20:30）
ウェルカムゲート
隣

下り線側ウェルカムゲート（2008年10月）
連江県長

連江県長は、中国連江県の県長。ただし、同県は国共内戦の後、中華民国（台湾）省轄県の連江県と、中華人民共和国福建省福州市の連江県に分割されている。
中華民国 > 大陸時期 > 連江県署

第1任 楊起鏞（1911年9月19日 - 1912年1月3日）
中華民国 > 大陸時期 > 連江県公署

第1任  陳復良（1912年1月3日 - 1912年12月）
第2任  趙錫栄（1913年1月 - 1913年7月）
第3任  高彤（1913年7月 - 1914年春）
第4任  鄭祖栄（1914年3月 - 1914年3月）
第5任  史鑑清（1914年3月 - 1914年5月）
第6任  蔡枢（1914年5月 - 1914年6月）
第7任  姚有則（1916年6月 - 1916年8月）
第8任  談国政（1916年8月 - 1916年11月）
第9任  曹剛（1916年11月 - 1920年7月）
第10任  張景良（1920年7月 - 1922年3月）
第11任 沈恒華（1922年3月 - 1922年10月17日）
知事 陳天尺（1922年12月 - 1923年1月）
知事 黄允燊（1923年）
知事 楊潼（1923年）
知事 張善和（1923年）
第12任  林心恪（1923年 - 1924年3月）
第13任  張利栄（1924年3月 - 1925年6月）
第14任  高時駕（1925年6月 - 1928年3月）
第15任  沈秉鍇（1928年3月 - 1929年7月）
中華民国 > 大陸時期 > 連江県政府

第1任  林成献（1929年7月 - 1930年7月）
第2任  林緝鐸（1930年7月 - 1931年8月）
第3任  劉弼亮（1931年8月 - 1932年6月）
第4任  徐城維（1932年6月 - 1933年4月〕
第5任  康瀚（1933年4月 - 1933年10月）
第6任 張善和（1933年10月 - 1933年11月20日）
県長 諶青（1933年11月20日 - 1934年1月中旬）
代理県長 盧振琦（1934年1月中旬 - 1934年1月）
代理県長 邵焯（1934年1月 - 1934年3月）
第7任  王笑峰（1934年3月- 1935年5月）
第8任  毛応章（1935年5月 - 1935年6月）
第9任  張国鍵（1935年6月 - 1938年2月）
第10任  莫潤薫（1938年2月 - 1938年11月）
第11任  陳蔭祖（1938年11月 - 1939年9月）
第12任  何震（1939年9月 - 1940年3月）
第13任  謝真（1940年3月 - 1941年4月）
第14任  兪鳴鶴（1941年4月 - 1941年4月）
第15任  陳拱北（1941年4月 - 1941年8月）
第16任  謝真（1941年8月 - 1943年8月）
第17任  黄鎮中（1943年8月 - 1943年8月）
第18任  呉暉（1943年8月 - 1945年1月）
第19任  黄光裕（1945年1月 - 1945年5月）
第20任  林震声（1945年5月 - 1946年5月）
第21任  李仕銓（1946年5月 - 1947年3月）
第22任  宋慶烈（1947年3月 - 1948年7月）
第23任  黄以燾（1948年7月 - 1949年5月）
第24任  陳明経（1949年5月 - 1949年7月22日）
第25任  林今生（1949年7月22日 - 1949年7月29日）
中華民国 > 大陸時期 > 連江県政府 > 日本占領期政権

第1任  章仕淦（1941年5月 - 1941年9月2日）
第1任  黄善華（1944年9月28日 - 1945年5月22日）
中華民国 > 大陸時期 > 中共解放区政权

| 氏名 | 政党 | 任期 |
| --- | --- | --- |
| 劉捷生 | 中国共産党 | 1949年8月13日 - 1949年9月6日 |
| 鄭得山 | 中国共産党 | 1949年9月6日 - 1951年6月28日 |
中華民国 > 国府遷台時期 > 官派県長

第26任  陳拱北（1953年8月17日 - 1958年7月12日）
第27任  王緒（1958年7月12日 - 1958年10月1日）
第28任  夏諭（1958年11月10日 - 1958年）
第29任  高痩影（1959年 - 1962年10月1日）
第30任  陳正福（1962年10月1日 - 1965年6月1日）
第31任  盧祖謙（1965年6月1日 - 1970年1月12日）
第32任  何良壂（1970年1月12日 - 1973年8月24日）
第33任  張佐鵬（1973年8月24日 - 1975年8月10日）
第34任  徐剣寰（1975年8月10日 - 1977年9月15日）
第35任  王恕民（1977年9月15日 - 1979年9月14日）
第36任  封恵南（1979年9月14日 - 1982年）
第37任  李麒麟（1982年 - 1984年）
第38任  頼宗煙（1985年 - 1987年
第39任  林徳政（1987年 - 1992年8月）
第40任  曹常順（1992年8月 - 1993年12月20日）
中華民国 > 国府遷台時期 > 民選県長

| 代数 | 代数 | 氏名 | 政党 | 任期 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 40 | 1 | 曹常順 | 中国国民党 | 1993年12月20日—1997年12月20日 |
| 41 | 2 | 劉立群 | 中国国民党 | 1997年12月20日 - 2001年12月20日 |
| 42 | 3 | 陳雪生 | 親民党 | 2001年12月20日 - 2005年12月20日 |
| 42 | 4 | 陳雪生 | 親民党→中国国民党 | 2005年12月20日 - 2009年12月20日 |
| 43 | 5 | 楊綏生 | 中国国民党 | 2009年12月20日 - 2014年12月25日 |
| 44 | 6 | 劉増応 | 中国国民党 | 2014年12月25日 - 2018年12月25日 |
| 44 | 7 | 劉増応 | 中国国民党 | 2018年12月25日 - 2022年12月25日 |
| 45 | 8 | 王忠銘 | 中国国民党 | 2022年12月25日 - 現職 |
中華人民共和国 > 連江県人民政府県長（第一次）

| 代数 | 氏名 | 政党 | 任期 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 鄭得山 | 中国共産党 | 1949年9月6日 - 1951年6月28日 |
| 2 | 王明章 | 中国共産党 | 1951年6月28日 - 1954年8月27日 |
| 3 | 賈培芳 | 中国共産党 | 1954年8月27日 - 1955年5月 |
| 4 | 翁縄金 | 中国共産党 | 1955年5月 - 1955年12月 |
中華人民共和国 > 連江県人民委員会県长

| 代数 | 氏名 | 政党 | 任期 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 翁縄金 | 中国共産党 | 1955年5月 - 1958年9月 |
| 代理 | 尹正 | 中国共産党 | 1958年9月 - 1961年1月 |
| 2 | 尹正 | 中国共産党 | 1961年1月 - 1961年8月 |
| 3 | 張徳茂 | 中国共産党 | 1961年8月 - 1968年4月 |
中華人民共和国 > 連江県革命委員会主任

| 代数 | 氏名 | 政党 | 任期 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 黄峰亭 | 中国共産党 | 1968年4月 - 1969年11月 |
| 2 | 李如達 | 中国共産党 | 1969年11月 - 1975年3月 |
| 3 | 羅全貴 | 中国共産党 | 1975年3月 - 1977年11月 |
| 4 | 呂居永 | 中国共産党 | 1977年11月 - 1980年1月 |
| 5 | 王貴 | 中国共産党 | 1980年1月 - 1980年11月 |
中華人民共和国 > 連江県人民政府県长（第二次）

| 代数 | 氏名 | 政党 | 任期 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 王貴 | 中国共産党 | 1980年11月 - 1984年1月10日 |
| 代理 | 林義杰 | 中国共産党 | 1984年1月10日 - 1984年6月 |
| 2 | 林義杰 | 中国共産党 | 1984年6月 - 1989年6月28日 |
| 代理 | 葉家松 | 中国共産党 | 1989年6月28日 - 1990年1月 |
| 3 | 葉家松 | 中国共産党 | 1990年1月 - 1992年12月 |
| 代理 | 林学忠 | 中国共産党 | 1992年12月 - 1993年1月 |
| 4 | 林学忠 | 中国共産党 | 1993年1月 - 1998年3月 |
| 代理 | 兪風雲 | 中国共産党 | 1998年3月 - 1998年9月 |
| 5 | 王玲 | 中国共産党 | 1998年9月 - 2002年1月 |
| 6 | 張天金 | 中国共産党 | 2002年1月 - 2005年4月 |
| 代理 | 黄忠勇 | 中国共産党 | 2005年4月 - 2006年7月 |
| 代理 | 呉賢徳 | 中国共産党 | 2006年7月 - 2007年1月15日 |
| 7 | 呉賢徳 | 中国共産党 | 2007年1月15日 - 2008年11月 |
| 8 | 林峰 | 中国共産党 | 2008年11月 - 2013年9月25日 |
| 代理 | 周応忠 | 中国共産党 | 2013年9月25日 - 2014年1月2日 |
| 9 | 周応忠 | 中国共産党 | 2014年1月2日 - 現任 |
八丁馬場停留場

| 八丁馬場停留場 |
| --- | --- |
 八丁馬場停留場とその周辺（2006年9月14日）
  はっちょうばば  Hacchobaba  
 ◄20 商業高校前 (0.3 km) (0.4 km) 神水交差点 22►
 
 熊本市中央区神水一丁目・神水本町北緯32度47分1.45秒 東経130度44分31.65秒﻿ / ﻿北緯32.7837361度 東経130.7421250度﻿ / 32.7837361; 130.7421250座標: 北緯32度47分1.45秒 東経130度44分31.65秒﻿ / ﻿北緯32.7837361度 東経130.7421250度﻿ / 32.7837361; 130.7421250
駅番号:  □21
所属事業者:  熊本市交通局
所属路線:  健軍線（■A系統・■B系統）
キロ程:  1.1km（水前寺公園起点） 田崎橋から7.3 km
駅構造:  地上駅
ホーム:  2面2線
乗降人員 -統計年度-:  561人/日 -2015年-
開業年月日:  1959年（昭和34年）4月16日
テンプレートを表示
八丁馬場停留場（はっちょうばばていりゅうじょう）は、熊本県熊本市中央区神水一丁目、神水本町にある熊本市交通局（熊本市電）の電停。停留所番号は21。A系統・B系統が停車する。
利用可能な路線

熊本市交通局
健軍線 - ■A系統・■B系統
歴史 > 年表

1959年（昭和34年）4月16日：開業。
歴史 > 停留場名の由来

健軍神社表参道の通称である八丁馬場にちなむ。健軍神社表参道の正式名称は健軍神社杉馬場という。加藤清正が杉並木を植え軍馬の調練をしたことに由来する。
停留場構造

相対式2面2線である。信号機のない横断歩道を渡ってアクセスする。
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 南側 | ■A系統 | 上り | 新水前寺駅前・通町筋・辛島町・熊本駅前・田崎橋方面 |
| 南側 | ■B系統 | 上り | 新水前寺駅前・通町筋・辛島町・本妙寺入口・上熊本方面 |
| 北側 | ■A系統・■B系統 | 下り | 動植物園入口・健軍町方面 |
利用状況

| 1日乗降人員推移 > 年度 | 1日乗降人員推移 > 1日平均人数 |
| --- | --- |
2011年: 449
2012年: 356
2013年: 476
2014年: 481
2015年: 561
停留場周辺

住宅街が広がっている。
上江津湖（水前寺江津湖公園上江津地区）
健軍神社杉馬場（熊本市指定史跡）
くわみず病院
慈愛園老人ホーム・慈愛園ケアハウス・パウラスホーム・慈愛園乳児ホーム・慈愛園子供ホーム
バス路線

八丁馬場
熊本都市バス - 東3系統
産交バス - 西6・西7・東4・東5・東6・東7系統
隣の停留場

健軍神社参道･杉馬場
飛び出せ!科学くん

| 飛び出せ!科学くん |
| --- | --- |
ジャンル:  教養・バラエティ番組
構成:  シマダ秀樹、今村クニト 武田郁之輔、榊暁彦 吉田尚子
総監督:  保津章二 (総合演出)
ディレクター:  細田和也、足立原円香 (共に取材ディレクター)
演出:  宮下賢治、前田泰一郎 黒澤寛、黒江達也　他
監修:  千石正一
出演者:  田中直樹 (ココリコ) 中川翔子
ナレーター:  大塚明夫 三石琴乃 (2010年4月より)
製作
製作総指揮:  笠原啓、大木一史 (共に制作）
プロデューサー:  樋江井彰敏 戸田郁夫 (GP)
編集:  大岡愛
制作:  イースト (取材制作協力)
製作:  TBS (製作著作)

放送
音声形式: ステレオ放送
放送国・地域:  日本

2009年度
放送期間: 2009年4月6日 - 2010年3月15日
放送時間: 月曜日23:30 - 23:55
放送枠: 吉崎金門海峡
放送分: 25分

2010年4月から
放送期間: 2010年4月10日 - 2011年9月24日
放送時間: 土曜日19:00 - 19:56
放送分: 56分
特記事項： フライングスタート実施局は2011年1月時点でTBS、HBC、BSN、CBC、TUTの5局
テンプレートを表示
『飛び出せ!科学くん』（とびだせかがくくん）は、TBS系列で2009年4月6日から2011年9月24日まで放送された科学をテーマにした教養・バラエティ番組である。ハイビジョン制作。放送時間は毎週土曜日19:00 - 19:56。（JST）。
番組開始時は吉崎金門海峡枠である月曜日の23:30 - 23:55で放送されていて、いわゆる深夜番組の部類に入っていたが、中部日本放送では、2009年6月5日より金曜10:55 - 11:20に「もっと知りたい飛び出せ!科学くん」として再放送も行っていた。ほかの系列局でもデイタイム（10:00 - 18:00）に再放送する場合があり、TBSも2009年10月11日の特番（後述）の宣伝もかねて、前日の10日14:00から2時間の枠で過去に放送した4回分の再放送を実施した。
2010年4月、直前番組『NEWS23（第1期）』の枠拡大に伴い、同番組は2010年4月10日から毎週土曜19時台に枠移動して1時間番組として衣替えを行なった。吉崎金門海峡の番組としては唯一のゴールデンタイム進出となる。曜日移動後の初回は2時間スペシャルで放送。
概要

動物から自然、科学、歴史、人体の神秘など地球の“不思議”に迫る知的エンターテインメント。世界各地でロケを実施し、その映像をもとにスタジオでトーク等を行う。2010年4月まではスタジオ収録は『朝ズバッ!』と同じDスタジオを使用していた。
また、民放連は2010年5月14日に発表した「青少年に見てもらいたい番組」に選定した（ただし、一部ネット局は除く）。
番組本編は19時開始となっているが、TBSと一部の系列局は18:55から2分間のオープニングトークと内容紹介のミニ番組『もうすぐ科学くん』を放送しており、フライングスタート扱いとなっている（このため、19時開始の系列局に配慮して18:55の時点で出演者名のテロップを表示していても、19時以降のスタジオパートで出演者名が表示される）。尚、テレビ情報誌などでは別番組扱いで表記されるが、新聞のテレビ番組表など18:55開始として表記されている場合もある。
ゴールデンタイム移動以降、視聴率はほぼ1桁で推移していた。
レギュラー放送終了後も不定期で特番が放送されており、2013年5月5日には19:00 - 20:54に『飛び出せ!科学くん 巨大!大群!超危険!世界のスゴイ動物映像』が放送された他、2013年9月11日には『水トク!』枠で『飛び出せ!科学くん 大都会東京でまさか!（秘）生物と遭遇緊急SP』がそれぞれ放送された。
2019年2月8日にはBS-TBSで『毛利衛&中川翔子 地球最後の秘境へ!ニッポンの深海大冒険』が放送され当番組で中川がしんかい6500に搭乗し深海へと行った際の映像がそのまま放送された。その際、しんかい6500の船体に描かれた当番組のタイトルロゴや番組キャラクターの「科学くん」もそのまま放送された（ただしナレーションやBGMは新たな物が付けられていた）。
出演者 > レギュラー

田中直樹（ココリコ）
中川翔子
科学くん（番組キャラクターである『歩く人体模型』、2011年3月をもって出演は無かったが、最終回には登場した）
中村優一（2010年4月期より、同年10月頃まで）
ゴリ（ガレッジセール）（2010年4月期より）
ほっしゃん。 - 危険生物担当
ライセンス
柳原可奈子（2010年4月期より）
大塚明夫（ナレーション）
三石琴乃（ナレーション、2010年4月期より）
藤原啓治（ナレーション、2011年1月期より）
出演者 > 常連ゲスト

田村亮（ロンドンブーツ1号2号）
川田広樹（ガレッジセール）
バナナマン
オードリー
ハライチ
出演者 > 研究者

川田伸一郎（動物学者、国立科学博物館動物研究部研究員）
主な企画・コーナー

博物館ツアーズ
それゆけ!実験くん
科学くんのお友達 IN THE WORLD
風船カメラで青い地球を撮る
東京に潜む生物大調査
立ち入り禁止研究所見学ツアーズ
くらべる大図鑑
良い子はマネしちゃいけない科学実験
飛び出せ!工場探偵
日本の良いところ再発見プロジェクト
バッカルコーン大図鑑
ネット局 > ゴールデン時代

| 放送対象地域 | 放送局 | 系列 | 放送日時 |
| --- | --- | --- | --- |

| 関東広域圏 | TBSテレビ (TBS) | TBS系列 | 土曜 19時00分 - 19時56分 |
| 北海道 | 北海道放送 (HBC) | TBS系列 | 土曜 19時00分 - 19時56分 |
| 青森県 | 青森テレビ (ATV) | TBS系列 | 土曜 19時00分 - 19時56分 |
| 岩手県 | IBC岩手放送 (IBC) | TBS系列 | 土曜 19時00分 - 19時56分 |
| 宮城県 | 東北放送 (TBC) | TBS系列 | 土曜 19時00分 - 19時56分 |
| 山形県 | テレビユー山形 (TUY) | TBS系列 | 土曜 19時00分 - 19時56分 |
| 福島県 | テレビユー福島 (TUF) | TBS系列 | 土曜 19時00分 - 19時56分 |
| 山梨県 | テレビ山梨 (UTY) | TBS系列 | 土曜 19時00分 - 19時56分 |
| 新潟県 | 新潟放送 (BSN) | TBS系列 | 土曜 19時00分 - 19時56分 |
| 長野県 | 信越放送 (SBC) | TBS系列 | 土曜 19時00分 - 19時56分 |
| 静岡県 | 静岡放送 (SBS) | TBS系列 | 土曜 19時00分 - 19時56分 |
| 富山県 | チューリップテレビ (TUT) | TBS系列 | 土曜 19時00分 - 19時56分 |
| 石川県 | 北陸放送 (MRO) | TBS系列 | 土曜 19時00分 - 19時56分 |
| 中京広域圏 | 中部日本放送 (CBC) | TBS系列 | 土曜 19時00分 - 19時56分 |
| 近畿広域圏 | 毎日放送 (MBS) | TBS系列 | 土曜 19時00分 - 19時56分 |
| 鳥取県・島根県 | 山陰放送 (BSS) | TBS系列 | 土曜 19時00分 - 19時56分 |
| 岡山県・香川県 | 山陽放送 (RSK) | TBS系列 | 土曜 19時00分 - 19時56分 |
| 広島県 | 中国放送 (RCC) | TBS系列 | 土曜 19時00分 - 19時56分 |
| 山口県 | テレビ山口 (tys) | TBS系列 | 土曜 19時00分 - 19時56分 |
| 愛媛県 | あいテレビ (ITV) | TBS系列 | 土曜 19時00分 - 19時56分 |
| 高知県 | テレビ高知 (KUTV) | TBS系列 | 土曜 19時00分 - 19時56分 |
| 福岡県 | RKB毎日放送(RKB) | TBS系列 | 土曜 19時00分 - 19時56分 |
| 長崎県 | 長崎放送 (NBC) | TBS系列 | 土曜 19時00分 - 19時56分 |
| 熊本県 | 熊本放送 (RKK) | TBS系列 | 土曜 19時00分 - 19時56分 |
| 大分県 | 大分放送 (OBS) | TBS系列 | 土曜 19時00分 - 19時56分 |
| 宮崎県 | 宮崎放送 (MRT) | TBS系列 | 土曜 19時00分 - 19時56分 |
| 鹿児島県 | 南日本放送 (MBC) | TBS系列 | 土曜 19時00分 - 19時56分 |
| 沖縄県 | 琉球放送 (RBC) | TBS系列 | 土曜 19時00分 - 19時56分 |