stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
明石 (防護巡洋艦)
艦歴 > 1907年

1907年 (明治40年) 
4月25日付で「須磨」「明石」の2隻は機関少尉候補生の練習航海を行うよう命令された。
同日に候補生22名が横須賀で乗艦、
5月4日に横浜を出港し、練習航海が始まった。
国内の呉、
佐世保など西日本各地を巡り、
外地の基隆、馬公、
香港、
上海、
旅順、
大連、
仁川、釜山に寄港し、
内地の竹敷に帰国した。
以後舞鶴、
呉、
清水などに寄港、
8月23日に横須賀に帰港、練習航海は終了した。
艦歴 > 1908年

1908年 (明治41年) 2月20日、演習として「千代田」を曳航していたところ、午後1時15分に左舷ボラードのヘッドが破壊され、跳ねたワイヤによって副長を含む7名が重軽傷、水兵1名が即死した。
艦歴 > 1911年

1911年 (明治44年) に大修理を実施し9月に完了、
12月に修理公試の結果が報告された。
艦歴 > 1912年

1912年（大正元年）8月28日、日本海軍は艦艇類別等級表を改訂する。明石は二等巡洋艦に等級変更された。
艦歴 > 第一次世界大戦

第一次世界大戦では、1914年（大正3年）に青島攻略戦に参加、さらに南シナ海、インド洋での作戦に従事した。1917年（大正6年）2月7日に編成された第二特務艦隊所属となり地中海に派遣され、船団の護衛任務に当たる。軍艦「出雲」と第15駆逐隊が増援として到着すると、佐藤司令官は旗艦を「出雲」に移したため、明石は帰国の途に就いた。1920年（大正9年）、シベリア出兵に伴う尼港事件に対処するため第三艦沿海州警備に当たった。
艦歴 > 海防艦

| 明石> 基本情報 |
| --- | --- |
運用者:   大日本帝国海軍
艦種:  類別:二等海防艦
艦歴
要目（1923年時）
吃水:  15 ft 10+3⁄32 in (4.83 m)
ボイラー:  ニクロース式缶 9基
兵装:  安式15センチ砲 2門  安式12センチ砲 6門  山内5センチ砲 4門  麻式6.5mm機砲 1挺(警備時は2挺)  魚雷発射管 無し  探照灯 2基
搭載艇:  6隻
変更のある要目のみ表記。
テンプレートを表示
1921年（大正10年）9月1日、二等海防艦に類別変更される。
1928年（昭和3年）4月1日に除籍、
艦艇類別等級表からも削除された。
艦歴 > 除籍後

同年7月6日に廃艦第2号と仮称。
1930年（昭和5年）8月3日、伊豆大島東南方で、追浜海軍航空隊による急降下爆撃の実艦標的とされ海没。相模湾での演習には谷口尚真軍令部長や岡田啓介海軍大将が立ち会い、連合艦隊の軍楽隊は海行かばを演奏した。
艦長

※『日本海軍史』第9巻・第10巻の「将官履歴」及び『官報』に基づく。階級は就任時のもの。
（心得）中村静嘉 中佐：1899年6月17日 - 1899年9月29日
中村静嘉 大佐：1899年9月29日 - 1900年5月23日
（心得）太田盛実 中佐：1900年5月23日 - 1900年9月25日
太田盛実 大佐：1900年9月25日 - 1901年2月18日
上原伸次郎 大佐：1901年4月1日 - 1902年3月22日
佐伯誾 中佐：1902年4月22日 - 1902年10月25日
宮地貞辰 中佐：1902年12月25日 - 1904年12月23日
宇敷甲子郎 大佐：不詳 - 1905年12月12日
外波内蔵吉 大佐：1905年12月29日 - 1906年10月12日
橋本又吉郎 大佐：1906年10月12日 - 1907年12月27日
田中盛秀 大佐：1907年12月27日 - 1908年9月1日
鈴木貫太郎 大佐：1908年9月1日 - 1909年10月1日
真田鶴松 中佐：1909年10月1日 - 1911年4月1日
奥田貞吉 中佐：1911年4月1日 - 1911年5月9日
（兼）花房祐四郎 大佐：1911年5月9日 - 1911年5月22日
大島正毅 大佐：1911年5月22日 - 1911年12月1日
小山田仲之丞 大佐：1911年12月1日 - 1912年11月13日
斎藤半六 大佐：1912年11月13日 - 1913年12月1日
笠島新太郎 中佐：1913年12月1日 - 1914年1月24日
田代愛次郎 大佐：1914年1月24日 -
田口久盛 中佐：1914年12月1日 - 1915年9月25日
筑土次郎 中佐：1915年9月25日 - 1916年12月1日
三宅大太郎 中佐：1916年12月1日 - 1917年12月1日
平岩元雄 大佐：1917年12月1日 - 1919年2月6日
福村篤男 大佐：1919年2月6日 - 1919年11月20日
福与平三郎 大佐：1919年12月1日 - 1920年3月15日
天野六郎 大佐：1920年3月15日 - 1922年5月1日
田岡勝太郎 大佐：1922年5月1日 - 1922年11月20日
（心得）岩崎猛 中佐：1922年11月20日 - 1922年12月1日
岩崎猛 大佐：1922年12月1日 - 1923年2月15日
本宿直次郎 大佐：1923年2月15日 - 1923年10月1日
（心得）菊井信義 中佐：1923年10月1日 - 1923年12月1日
菊井信義 大佐：1923年12月1日 - 1924年12月1日
（兼）福島貫三 大佐：1924年12月1日 - 1925年1月15日
艦船符号 > 信号符字

GQJN : 1898年4月15日 -
鹿島サッカースタジアム駅

| 鹿島サッカースタジアム駅 |
| --- | --- |
 駅入口（2021年8月）
  かしまさっかーすたじあむ  Kashima-Soccer Stadium  
 ja
所在地:  茨城県鹿嶋市大字神向寺4980北緯35度59分31.42秒 東経140度38分10.9秒﻿ / ﻿北緯35.9920611度 東経140.636361度﻿ / 35.9920611; 140.636361座標: 北緯35度59分31.42秒 東経140度38分10.9秒﻿ / ﻿北緯35.9920611度 東経140.636361度﻿ / 35.9920611; 140.636361
所属事業者:  東日本旅客鉄道（JR東日本） 鹿島臨海鉄道
電報略号:  スタ
駅構造:  地上駅
ホーム:  1面2線
乗車人員 -統計年度-:  286人/日（降車客含まず） -2023年-
開業年月日:  1970年（昭和45年）8月20日
乗入路線 3 路線
所属路線:  ■鹿島線（JR東日本）
キロ程:  17.4 km（香取起点）
 ◄鹿島神宮 (3.2 km)
所属路線:  ■鹿島臨海鉄道大洗鹿島線
キロ程:  53.0 km（水戸起点）
 ◄荒野台 (2.9 km) (- km) （鹿島神宮）**►
所属路線:  □鹿島臨海鉄道鹿島臨港線 （貨物線）
キロ程:  0.0 km（鹿島サッカースタジアム起点）
 (10.1 km) 神栖►
備考:  共同使用駅（JR東日本の管轄駅）
 通常は鹿島臨海鉄道の列車のみ運行 * 1994年に北鹿島駅から改称 ** 全列車が鹿島神宮駅まで乗り入れ
テンプレートを表示
鹿島サッカースタジアム駅（かしまサッカースタジアムえき）は、茨城県鹿嶋市大字神向寺にある東日本旅客鉄道（JR東日本）・鹿島臨海鉄道の駅である。
概要

JR東日本鹿島線・鹿島臨海鉄道大洗鹿島線の終点かつ、鹿島臨港線の起点となっている。また、千葉支社の管轄駅としては、最北端に位置する。
常時運行される列車は大洗鹿島線（鹿島線直通）の旅客列車と鹿島臨港線の貨物列車のみで、元々貨物駅である北鹿島駅（きたかしまえき）として設置されたこともあり、通常は旅客列車は当駅に営業停車しない（信号扱所、貨物駅の機能のみで、交換のための運転停車を行う場合はあり）。ただし、当駅がJR東日本と鹿島臨海鉄道の会社境界駅であることから、開設以来当駅を（運賃計算上の）連絡駅として運賃計算を行っており、当駅発着の乗車券は常時発売される。
当駅に旅客列車が営業停車するのは、駅に隣接する茨城県立カシマサッカースタジアムでサッカーの試合 が開催される場合のみで、旅客駅としての扱いは実質的に臨時駅と同等と言えるが、旅客扱いのない日も運転扱い上の駅（信号場・貨物駅）として機能しており、路線・営業上も両線の境界駅であることから、『JR時刻表』および『JTB時刻表』には臨時駅の表記がない。旅客駅としてはJR東日本成田統括センター（鹿島神宮駅）が管轄する無人駅となっているが、旅客営業時は当日開催される試合の規模に応じ、鹿島臨海鉄道の社員が派遣され改札業務や乗車券販売などを行うことが多い。
運転士が用いる時刻表などでは、「鹿島スタ」と略して表示される。
2020年3月14日から当駅でSuicaが使えるようになったが、鹿島神宮駅およびその先のJR鹿島線方面のみ利用可能であり、大洗・水戸方面（大洗鹿島線）へは利用できない。営業期間中に限り、当駅 - 鹿島神宮駅間に限ってICを使った大洗鹿島線列車への乗車が可能である。
歴史

鹿島臨海工業地帯で生産される貨物輸送を目的に、鹿島臨海鉄道臨港線から日本国有鉄道（国鉄）へ乗り入れる旧国鉄鹿島線の貨物駅「北鹿島駅」として1970年（昭和45年）に開業したのが始まりである。1993年（平成5年）に日本プロサッカーリーグ（Jリーグ）人気の高まりから観戦するファンの利便性を向上させるために、JR東日本千葉支社が、茨城県立カシマサッカースタジアム至近で旅客営業が無かった同駅に、鹿島アントラーズホームゲームを観戦するファンの利用が見込まれることから、鹿島町（現鹿嶋市）が予算を拠出して総工費約3億8000万円をかけて旅客用ホームを新設し、翌1994年（平成6年）3月12日から乗降駅として試合開催日に限定して旅客ホームに臨時列車を停車させて供用を開始した。同年3月10日に「鹿島サッカースタジアム駅」と改称して完成した同駅の開業式では、「マリンライナーはまなす」を初停車車両として迎え、地元関係者が見守るなかで行われた。
歴史 > 年表

1970年（昭和45年）
7月21日：鹿島臨海鉄道鹿島臨港線の北鹿島駅（きたかしまえき）として開設。当駅から奥野谷浜駅まで開業。貨物のみ取扱い。
11月12日：日本国有鉄道鹿島線鹿島神宮 - 当駅間（貨物線）が開業。
1978年（昭和53年）7月25日：鹿島臨海鉄道鹿島臨港線に旅客列車設定。当駅は通過扱いだが、名目上旅客扱い開始。当駅でスイッチバックして鹿島神宮駅まで乗り入れる。
1983年（昭和58年）12月1日：鹿島臨海鉄道鹿島臨港線の旅客列車廃止。旅客扱い廃止。
1985年（昭和60年）3月14日：鹿島臨海鉄道大洗鹿島線水戸 - 当駅間53.0km開業。名目上旅客扱い再開。
1986年（昭和61年）11月1日：駅員無配置駅となる。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
1991年（平成3年）
2月14日：同駅近郊に建設される茨城県立サッカースタジアム（カシマスタジアム）を本拠地にした住友金属のサッカーチーム（後の鹿島アントラーズ）がプロサッカーリーグに1993年度から参加することが決まる。
3月22日：当時の鹿島町長（1995年より鹿嶋市）からJR東日本千葉支社に「県立サッカースタジアム建設に伴う交通体系の整備に関する要望」が提出。
4月16日：当時の鹿島町長から鹿島臨海鉄道に「県立サッカースタジアム建設に伴う交通体系の整備に関する要望」が提出。
11月8日：JR東日本千葉支社・JR貨物関東支社・鹿島臨海鉄道・茨城県・鹿島町による第1回関係者会議が開催。
1993年（平成5年）
3月：各者間の協議がまとまり、1994年からの旅客営業開始で合意。
5月15日：同駅での旅客設備新設工事が着工。なおこの日は日本のJリーグが初めて試合を行った日である（アントラーズは翌日）。
5月16日：カシマスタジアムで最初のJリーグ公式戦を開催。同年内の観客輸送は鹿島神宮駅と鹿島大野駅からのバス輸送で対応。
1994年（平成6年）3月12日：鹿島サッカースタジアム駅に改称。試合開催日のみ臨時駅として旅客営業開始。
2002年（平成14年）6月2日：カシマサッカースタジアムで2002 FIFAワールドカップを開催。臨時列車が鹿島神宮駅や水戸駅と同駅との間で運転。
当初はJRの臨時列車が東京駅と同駅の間を直通運転する予定だったが、前年の明石花火大会歩道橋事故を受け、設備が小規模な同駅に観客が集中することでの事故発生を防止するという理由で中止され、鹿島神宮駅での乗換となる。
2005年（平成17年）10月16日：大洗鹿島線開業20周年を記念し、国土交通省の特別な許可を得た上で、通常は旅客輸送を行わない鹿島臨港線で、当駅から神栖駅まで鹿島臨海鉄道の6000形気動車2両編成を使用し旅客営業が3往復行われる。
2006年（平成18年）7月15日：2006JOMOオールスターサッカーがカシマサッカースタジアムで開催。その際、JR東日本の臨時列車が初めて乗り入れた。
2009年（平成21年）3月14日：東京近郊区間に組み込まれる。
2020年（令和2年）3月14日：ICカード「Suica」の利用が可能となる（JR線のみ）。
駅構造

旅客駅としては島式ホーム1面2線（幅5メートル、長さ100メートル、5両編成までの列車に対応可能。屋根はカシマサッカースタジアムを意識したデザインを採用する）を有する地上駅。これとは別に鹿島線の留置線、貨物用（鹿島臨港線、大洗鹿島線との授受）の側線、機関車の留置線を有し、ここで機関車の付け替えが行われている。
駅構内は一部を除き直流1500Vで電化されており、定期貨物列車として日本貨物鉄道（JR貨物）新鶴見機関区所属のEF210形電気機関車が乗り入れるほか、鹿島線香取方面に使用される電車（E235系など）が夜間留置のため乗り入れる。前記したが、サッカー試合開催時にはJR東日本の電車が営業運転で乗り入れることもあり、ホームには5両編成の特急電車用停止位置目標も用意されている。
同駅の跨線橋は歩行者専用の市道となっており、試合開催日には駅の利用者と線路を挟んだ向かい側に点在する民間駐車場からスタジアムまで行く観客との共用である。
JR線用の簡易Suica改札機・Suicaチャージ機設置。エレベーターやエスカレーターは設置されていない。
駅構造 > のりば

| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | ■大洗鹿島線 | 新鉾田・大洗・水戸方面 |  |
| 2 | ■大洗鹿島線 | 鹿島神宮方面 |  |
| 2 | ■鹿島線 | 鹿島神宮・成田方面 | 臨時列車運転時 |
（出典：JR東日本:駅構内図）
| 運転番線 | 営業番線 | ホーム | 鹿島神宮方面着発 | 神栖方面着発 | 大洗方面着発 | 引上げ線着発 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  | ホームなし | 到着・出発可 | 不可 | 不可 |  |  |
| 2 |  | ホームなし | 到着・出発可 | 不可 | 不可 |  |  |
| 3 | 1 | 5両分 | 到着・出発可 | 到着・出発可 | 出発可 | 入出区可 | 下り主本線 |
| 4 | 2 | 5両分 | 到着・出発可 | 到着・出発可 | 到着可 | 入出区可 | 上り主本線 |
| 5 |  | ホームなし | 到着・出発可 | 到着・出発可 | 不可 | 入出区可 |  |
| 6 |  | ホームなし | 不可 | 不可 | 不可 | 入出区可 | 留置線 |
主本線を発着する場合は通過が可能。ただし神栖方面は不可。
神栖寄りに機関車用の引き上げ線が1本ある。
運転1・2番線は鹿島線電車の夜間滞泊に使用される。
運転3 - 5番線は貨物列車の機関車付け替えや機関車の留置のほか、大洗鹿島線気動車の夜間滞泊に使用されることがある。
運転3 - 6番線は貨物列車の留置に対応するため、線路有効長はかなり長い。
運転3番線 - 神栖方、運転3番線 - 引上げ線で使用する渡り線（運転3 - 4番線間）には架線がない。
（参考資料：『JR東日本全線【決定版】鉄道地図帳 第4巻 水戸・千葉支社管内編』 学研、2010年3月）
ホーム（2020年11月）
構内（2021年8月）
利用状況

JR東日本によると、2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は286人である。
2000年度（平成12年度）以降の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりである。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |

| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| 2000年（平成12年） | 634 |  |
| 2001年（平成13年） | 614 |  |
| 2002年（平成14年） | 596 |  |
| 2003年（平成15年） | 607 |  |
| 2004年（平成16年） | 571 |  |
| 2005年（平成17年） | 511 |  |
| 2006年（平成18年） | 478 |  |
| 2007年（平成19年） | 496 |  |
| 2008年（平成20年） | 511 |  |
| 2009年（平成21年） | 492 |  |
| 2010年（平成22年） | 468 |  |
| 2011年（平成23年） | 354 |  |
| 2012年（平成24年） | 428 |  |
| 2013年（平成25年） | 446 |  |
| 2014年（平成26年） | 464 |  |
| 2015年（平成27年） | 447 |  |
| 2016年（平成28年） | 438 |  |
| 2017年（平成29年） | 422 |  |
| 2018年（平成30年） | 412 |  |
| 2019年（令和元年） | 411 |  |
| 2020年（令和02年） | 324 |  |
| 2021年（令和03年） | 314 |  |
| 2022年（令和04年） | 292 |  |
| 2023年（令和05年） | 286 |  |
駅周辺

元々田園地帯の中にスタジアムが設けられたこともあり、駅から集落までは距離がある。大字神向寺・大字宮中の字界付近にあり、駅ホームは大字宮中に位置している。
駅周辺 > 東側

茨城県立カシマサッカースタジアム（鹿島アントラーズのホームスタジアム）
カシマサッカーミュージアム
カシマスポーツセンター
卜伝の郷運動公園
国道51号
駅周辺 > 西側

カシマサッカースタジアム民間駐車場（試合開催日のみ）
茨城県道242号鉾田鹿嶋線（大野街道）
バス路線

駅東のカシマサッカースタジアム敷地内から東京駅行の高速バス「かしま号」が運行され、サッカー開催日には鹿島神宮駅行のシャトルバス（関東鉄道）と東京駅行きの直行便も運行される。また、駅西側・大野街道沿いに池田交通（鹿島コミュニティバス）の「スタジアム駅入口」停留所がある。
特記のないものは、試合開催日・当駅営業日に関わらず運行される。
| 発着場所 | 運行事業者 | 系統・行先 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 「スタジアム駅入口」停留所 | 鹿嶋コミュニティバス（運行は池田交通が受託） | 中央線：高松緑地公園 鹿島灘駅 |   |
| カシマサッカースタジアム | 関東鉄道・JRバス関東・JRバステック・京成バス | 高速「かしま号」：東京駅 |   |
| カシマサッカースタジアム | 関東鉄道・JRバス関東・京成バス・JRバステック・京成トランジットバス・関鉄観光バス | 高速「カシマサッカー号」：東京駅 | サッカー開催日のみ運行 駅西側駐車場発着 |
| カシマサッカースタジアム | 関東鉄道 | 臨時「スタジアムシャトルバス」：鹿島神宮駅 | サッカー開催日のみ運行 卜伝の郷運動公園前のりば発着 |
隣の駅

カシマサッカースタジアム
アルドノア・ゼロ

| アルドノア・ゼロ |
| --- | --- |
 
ジャンル: SF、ロボット、ファンタジー、群像劇
アニメ
原作: Olympus Knights
原案: 虚淵玄
監督: あおきえい
シリーズ構成: 高山カツヒコ
脚本: 虚淵玄、高山カツヒコ 大西信介、関根アユミ
キャラクターデザイン: 志村貴子（原案） 松本昌子
メカニックデザイン: I-IV、寺岡賢司
音楽: 澤野弘之
アニメーション制作: A-1 Pictures、TROYCA
製作: アニプレックス、芳文社、TOKYO MX 日本BS放送、朝日放送、MAGES. ニトロプラス、ムービック
放送局: TOKYO MX・BS11ほか
放送期間: 第1クール：2014年7月 - 9月 第2クール：2015年1月 - 3月
話数: 全24話
漫画
原作・原案など: Olympus Knights
作画: ピナケス 冬野万博（2nd Season）
出版社: 芳文社
レーベル: まんがタイムKRコミックス
巻数: 全4巻 全5巻（2nd Season）
テンプレート - ノート
プロジェクト: アニメ・漫画
ポータル: アニメ・漫画
『アルドノア・ゼロ』（ALDNOAH.ZERO）は、A-1 Pictures・TROYCA共同制作による日本のオリジナルテレビアニメ作品。分割2クールで、第1クールは2014年7月から9月まで、第2クールは2015年1月から3月まで放送された。
概要

AICからの独立組の1つ、TROYCAがA-1 Picturesと共同制作するオリジナルロボットアニメ。監督はTROYCAの取締役であるあおきえい、ストーリー原案は製作にも名を連ねるニトロプラスの取締役である虚淵玄、シリーズ構成は高山カツヒコ、キャラクターデザインは漫画家の志村貴子による原案を基に松本昌子が担当している。
監督のあおきえいによると本作は“王道”を目指して制作された。物語の主人公と呼べる人物は3人存在し、地球側の主人公として界塚伊奈帆、火星側の主人公としてスレイン・トロイヤード、その中心に位置する主人公としてアセイラム・ヴァース・アリューシアを挙げており、複数の人物からなる群像劇を意識しているのだという。また、ロボットアニメ作品としては「リアルロボット路線でいま一度、物語をつくるとどうなるか」という視点で製作され、地球側のロボット（カタフラクト）が工業的なデザインのリアルロボット、火星側が古代文明の超技術を導入したスーパーロボットとして位置づけられており、「火星側のスーパーロボットをどうやって地球側のリアルロボットが倒していくか」を全体のコンセプトとする。
ストーリー > 第1クール

1972年、アポロ計画の最中に月で地球と火星を繋ぐ古代文明の遺産「ハイパーゲート」が発見された。地球はレイレガリア博士を中心とする調査団を火星に派遣する。その後、火星で古代火星文明のテクノロジー「アルドノア」が発見され、火星側の独占の主張と地球側の共有化の主張が対立し、徐々に火星と地球との軋轢が増していった。
1985年、レイレガリア博士は自らを皇帝と称し、火星に「ヴァース帝国」を建国。1999年、新皇帝となったレイレガリアの息子、ギルゼリアが地球へ宣戦布告する。しかし、突如ハイパーゲートが暴走を起こし月が砕ける大惨事「ヘブンズ・フォール」が発生。ギルゼリアの戦死も伴い、2000年に地球と火星間で休戦協定が結ばれた。この時の教訓から地球側はヴァース帝国軍との交戦を想定して、人型機動兵器「カタフラクト」の操縦・戦闘技術の指導を義務教育として導入することを決定する。
2014年、休戦から10年以上が経った現在も地球側と火星側の和平交渉が進められていた。その一環でヴァースから地球へ親善大使が訪れることとなる。物語は、その役目を担う火星の皇女であるアセイラム・ヴァース・アリューシアと、彼女を敬愛する少年スレイン・トロイヤードの二人が地球について語るところから始まる。
アセイラムの歓迎パレードが行われる日、日本の新芦原（しんあわら）市に暮らす一介の高校生、界塚伊奈帆は、いつも通り級友と合流して学校へ向かっていた。放課後、伊奈帆は級友と共に新芦原市で行われるアセイラムのパレードの手伝いをさせられる。だが、そのパレードはテロリストによる襲撃を受け、彼女は生死不明となる。火星側はこれを地球による宣戦布告と判断して休戦協定を破棄し、地球の衛星軌道上に駐屯していた火星騎士の軍勢が地球へと降下、世界各国に攻撃を開始する。しかしアセイラムはパレードの当日に影武者を立てていたため死んではおらず、侍女のエデルリッゾと共に民間人に変装し、避難先を探していた。
様々な経緯を経て、アセイラムの生存を知り、彼女を保護することとなった伊奈帆は、襲い来る火星騎士たちを迎撃しつつ、彼女と共に地球連合本部が置かれているロシアのノヴォスタリスクを目指す。一方、アセイラムの生存を知ったスレインは、そのことを皇帝レイレガリアに報告して戦争を止めようとするが、皇帝一族の抹殺を目論む火星騎士の一人、ザーツバルムに全て見抜かれており、逆に状況は悪化してしまう。そしてザーツバルムは、スレインの行動を受けて休戦を申し入れようとしたクルーテオを始末し、自身の揚陸城をノヴォスタリスクへと降下させ、地球連合軍との決戦に打って出る。
ノヴォスタリスクの戦闘で伊奈帆はザーツバルムを撃破するが、彼は脱出する。そして、アルドノアの間にいたアセイラムがザーツバルムに撃たれ、それを目撃したスレインがザーツバルムへ発砲。さらにその場にいた伊奈帆とスレインは互いに銃を向け合い、スレインは伊奈帆へと引き金を引く。伊奈帆とアセイラム、ザーツバルムらは生死不明なまま結末を迎える。
ストーリー > 第2クール

地球連合本部での戦闘から19ヵ月後。依然として、火星と地球の戦争状態は未だ継続していた。ザーツバルムの揚陸城で消息不明となったアセイラムだったが、火星側の月面基地に戻り、火星騎士を煽動する演説を行っていた。そして、その傍らには火星騎士となったスレインと、彼によって命を救われたザーツバルムの姿もあった。だが、それはアセイラムの異母妹であるレムリナ・ヴァース・エンヴァースを利用した火星側のプロパガンダであり、そして本物のアセイラムはスレインによって保護され、生命維持装置に繋がれていつ覚めるともない眠りについていた。
一方で地球側では、宇宙での作戦のためにデューカリオンの発進準備が進められていた。そんな中、火星騎士の一人、ヤーコイムから攻撃を受け、彼のカタフラクトの能力に地球のカタフラクト隊が苦戦を強いられるが、揚陸城での決戦で瀕死の重傷を負っていた伊奈帆が復帰し、彼の的確な戦術によってヤーコイムは撃破される。その2日後、デューカリオンは伊奈帆たちを乗せて出航。地球連合軍の宇宙基地であるトライデント基地に入港する。そして、宇宙においても両軍は激突することとなる。その最中、ザーツバルムは自身の後継者としてスレインを養子に迎えることを発表する。だが、スレインはザーツバルムへの復讐心を持ち続けており、彼の信頼を得ることは計算のうちであり、スレインはマリネロス基地をめぐる戦闘の混乱に乗じてザーツバルムを謀殺。彼の後継者として伯爵の地位を得る。
宇宙における戦闘が一段落し、スレインは、火星騎士は派閥争いを避けて意思統一を果たすべきだと全軍に向けて呼びかけ、それに反対するマリルシャン伯爵を決闘にて撃破する。決闘後、アセイラムになりすましたレムリナは、スレインとの結婚と、ヴァース帝国とは別の新たなる王国を築くことを宣言し、アセイラムの眠る部屋を訪れて生命維持装置を切ろうとするが、直前で思いとどまり部屋を後にする。その直後にアセイラムはついに意識を取り戻し、スレインとエデルリッゾの手によって密かに匿われた。それと同時期にスレインは、レムリナの建国宣言に賛同する火星騎士の協力を取りつけ、地球圏に駐屯するヴァース帝国軍の実質的な長となり、ゼブリン、ラフィア、オルガ伯爵らによる火星騎士同士の連携攻撃を行う。伊奈帆は巧みな作戦によりこれを阻止するが、左目に埋め込んだアナリティカルエンジンの酷使により、脳に過大な負荷がかかっていた。一方でアセイラムは、穏健派の一人であるマズゥールカ伯爵の訪問を受け、スレインがヴァースの全権を握り、地球を支配しようとしていることを知り、レムリナを説得して彼の野望を阻止するために動くことを決意する。だが、それも全てスレインに読まれており、2人は彼の部下の手で軟禁されてしまう。
そして遂に地球連合軍は、戦争に終止符を打つためにヴァース帝国の月面基地へ総攻撃をかけることを決断し、伊奈帆らの乗った戦艦デューカリオンが月へと旅立つ。その裏ではアセイラム暗殺を目的とするアサルト部隊が月に潜入していた。伊奈帆はアサルト部隊に先んじてアセイラムを保護するために月面基地へ潜入するが、アナリティカルエンジンの酷使により気を失い、目的は果たせなかった。しかし、火星からやってきていたクルーテオの息子・クランカインが自身の宇宙船にアセイラムを保護する。この事態に際してスレインは、残った軌道騎士による地球への全面攻撃の命を下すが、その通信にアセイラムが割り込み、クランカインを夫とし、祖父の後を継いでヴァース帝国の女王となること、地球と和平を結ぶことを宣言する。この宣言によって勝ち目を失ったスレインは、伊奈帆との決着をつけるべく、月面基地から部下を全員退避させて単独出撃。両者ともに未来予測の力を使えない状況下での戦いの末、スレインは伊奈帆に敗北し、惑星間戦争の発端を作った戦犯として捕縛された。
戦後、アルドノアの力は地球にも開放され、地球と火星の友好の証、そして新しいエネルギー資源として「アルドノア炉」が建造された。アセイラムはクランカインと共に地球を訪れ、炉の完成記念式典に出席する。一方、伊奈帆は投獄されているスレインと面会していた。彼は表向きは死んだことにされていたが、アセイラムの「憎しみの連鎖から解放され、生きていて欲しい」という願いにより、死刑を免れ生かされていたのだった。伊奈帆からそれを聞いたスレインは涙する。そして、物語はアセイラムがクランカインに空の青さの理由を教えたところで幕を下ろす。
ストーリー > 雨の断章

2025年3月26日に発売予定のBlu-ray Disc BOXに収録される新作エピソード。
2025年2月28日にTVシリーズ総集編と雨の断章を一本化したアルドノア・ゼロ（Re+)が劇場公開。
EP24での終戦から9ヶ月後、2017年。梅雨により雨がひたすらに降る中、伊奈帆はスレインの収容されている施設を訪れていた……。
登場兵器 > 地球連合軍の兵器 > 連合軍のカタフラクト

| スレイプニール SLEIPNIR |
| --- | --- |
形式番号: KG-6
分類: カタフラクト
所属: 地球連合軍
生産形態: 訓練機
頭頂高: 13.5m
動力源: ガスタービンエンジン
武装: 75mmマシンガン 75mmハンドガン グレネードランチャー 120mmライフル 格闘用ナイフ 203mmグレネードライフル（第13話） 小型ミサイル（コンフォーマルパワーアシスト） 無反動銃（宇宙仕様） 長刀（最終決戦仕様） シールド（最終決戦仕様）
選択式装備: タクティカルスーツ コンフォーマルパワーアシスト 宇宙仕様 最終決戦仕様
搭乗者: 界塚伊奈帆 網文韻子 カーム・クラフトマン 三影陽弥（漫画版） 三影弥月（漫画版）
タクティカルスーツ - 対アルギュレ用に伊奈帆が装着した装備。リアクティブアーマーが追加されている。
コンフォーマルパワーアシスト - ザーツバルムの揚陸城攻略作戦の際に伊奈帆が装着した装備。小型ミサイルを多数搭載しているほか、下部の車輪で高速移動が可能となっている。
宇宙仕様 - 肩部に8基のワイヤーユニット、脚部にキッカーユニット、武装として無反動銃を装備する。ワイヤーは岩石に射出して軌道を変更でき、キッカーユニットはカートリッジ（燃料カプセル）入りで、それを消費して宇宙を移動する。デューカリオンへの着艦時は足先のアレスティングフックを使用する。武装の無反動銃は長砲身で、機体が流されずに射撃できる。
最終決戦仕様 - 第23話にて地球連合とヴァース帝国との最終決戦前に完成した装備。対タルシス用として、新たに刀身が機体の全高に及ぶほど長い刀が収められた鞘ユニットと、機体を覆うように展開するシールドユニットが装着されたほか、肩部にもキッカーユニットが追加されている。
| アレイオン AREION |
| --- | --- |
形式番号: KG-7
分類: カタフラクト
所属: 地球連合軍
生産形態: 正式量産機
頭頂高: 13.5m
動力源: ガスタービンエンジン
武装: 75mmマシンガン 75mmハンドガン グレネードランチャー 120mmライフル 格闘用ナイフ 無反動銃（宇宙仕様） 電磁グリッド（宇宙仕様）
選択式装備: タクティカルスーツ 宇宙仕様
搭乗者: ライエ・アリアーシュ 網文韻子 界塚ユキ 鞠戸孝一郎 三影蒼雲（漫画版） 地球連合軍兵士
電磁グリッド - 「傘」と呼ばれる宇宙空間で使用する盾。円形に広がり、ローレンツ力でデブリや敵弾を防げるが、被弾し続けると機能を失う。
登場兵器 > 地球連合軍の兵器 > 連合軍の艦艇

| デューカリオン DEUCALION |
| --- | --- |
所属: 地球連合軍
動力源: アルドノアドライブ
武装: 3連装主砲 ミサイルランチャー
艦長: ダルザナ・マグバレッジ
主な搭載機: KG-6 スレイプニール KG-7 アレイオン
カタパルトモジュール - 艦体の左右にカタフラクト格納庫が置かれ、搭載数が増加。戦闘時はコンテナとワイヤーユニットを垂直に展開する。機体は遠心力で打ち出されて発艦する。
登場兵器 > ヴァース帝国軍の兵器 > 帝国軍のカタフラクト

| ニロケラス NILOKERAS |
| --- | --- |
分類: カタフラクト
所属: ヴァース帝国
頭頂高: 18.0m
動力源: アルドノアドライブ
武装: 格闘
特殊装備: 次元バリア
搭乗者: トリルラン
| アルギュレ ARGYRE |
| --- | --- |
分類: カタフラクト
所属: ヴァース帝国
頭頂高: 16.5m
動力源: アルドノアドライブ
武装: ビームサーベル
搭乗者: ブラド
| ヘラス HELLAS |
| --- | --- |
分類: カタフラクト
所属: ヴァース帝国
頭頂高: 22.0m
動力源: アルドノアドライブ
武装: ロケットパンチ 体当たり（変形後）
搭乗者: フェミーアン
| デューカリオン DEUCALION |
| --- | --- |
分類: カタフラクト
所属: ヴァース帝国
動力源: アルドノアドライブ
特殊装備: 重力制御
搭乗者: オルレイン
| タルシス THARSIS |
| --- | --- |
分類: カタフラクト
所属: ヴァース帝国
頭頂高: 17.0m
動力源: アルドノアドライブ
武装: 機銃 ブレード シールド
特殊装備: 未来予測
搭乗者: クルーテオ スレイン・トロイヤード
| ディオスクリア DIOSCURIA |
| --- | --- |
分類: カタフラクト
所属: ヴァース帝国
頭頂高: 31.0m
動力源: アルドノアドライブ
武装: ミサイルポッド ビームサーベル ロケットパンチ
特殊装備: 次元バリア
搭乗者: ザーツバルム
ディオスクリアII DIOSCURIAII
分類: カタフラクト
所属: ヴァース帝国
動力源: アルドノアドライブ
武装: ミサイルポッド ビームサーベル ロケットパンチ
特殊装備: 次元バリア
搭乗者: ザーツバルム
| エリシウム ELYSIUM |
| --- | --- |
分類: カタフラクト
所属: ヴァース帝国
動力源: アルドノアドライブ
武装: エントロピーリデューサー
搭乗者: ヤーコイム
| シレーン SIRENUM |
| --- | --- |
分類: カタフラクト
所属: ヴァース帝国
動力源: アルドノアドライブ
武装: 重力波
搭乗者: マズゥールカ
| ハーシェル HERSCHEL |
| --- | --- |
分類: カタフラクト
所属: ヴァース帝国
動力源: アルドノアドライブ
武装: バレット
搭乗者: マリルシャン ハークライト
| オクタンティス OCTANTIS |
| --- | --- |
分類: カタフラクト
所属: ヴァース帝国
動力源: アルドノアドライブ
武装: 超電磁ボビン
搭乗者: バルークルス
| ソリス SOLIS |
| --- | --- |
分類: カタフラクト
所属: ヴァース帝国
動力源: アルドノアドライブ
武装: レーザービーム
搭乗者: セルナキス
| エレクトリス ELECTRIS |
| --- | --- |
分類: カタフラクト
所属: ヴァース帝国
動力源: アルドノアドライブ
武装: 電撃
搭乗者: ゼブリン
| スカンディア SCANDIA |
| --- | --- |
分類: カタフラクト
所属: ヴァース帝国
動力源: アルドノアドライブ
武装: 頭部バルカン砲 ボウガン
特殊装備: 光学迷彩
搭乗者: ラフィア
| オルテュギア ORTYGIA |
| --- | --- |
分類: カタフラクト
所属: ヴァース帝国
動力源: アルドノアドライブ
武装: ナックルダスター
特殊装備: 多重分身
搭乗者: オルガ
| ステイギス STYGIS |
| --- | --- |
分類: カタフラクト
所属: ヴァース帝国
生産形態: 量産機
動力源: アルドノアドライブ
武装: マシンガン ミサイルランチャー
搭乗者: 火星兵士（マスター機） 無し（無人機）
| ゲリュオン GERYON |
| --- | --- |
分類: カタフラクト
所属: ヴァース帝国
動力源: アルドノアドライブ
武装: 雷鞭
搭乗者: ケテラテッセ
| アキダリア ACIDALIA |
| --- | --- |
分類: カタフラクト
所属: ヴァース帝国
動力源: アルドノアドライブ
武装: 荷電粒子砲 ソルジャージャベリン
特殊装備: EMP
搭乗者: リビティナ、リベルティナ
登場兵器 > ヴァース帝国軍の兵器 > 帝国軍の航空機

| スカイキャリア SKYCARRIER |
| --- | --- |
所属: ヴァース帝国
武装: 機関砲 ミサイル 榴弾砲
搭乗者: スレイン・トロイヤード
スタッフ

原作 - Olympus Knights
監督 - あおきえい
ストーリー原案 - 虚淵玄
シリーズ構成 - 高山カツヒコ
キャラクター原案 - 志村貴子
キャラクターデザイン・総作画監督 - 松本昌子
メカニックデザイン - I-IV、寺岡賢司
メカ・エフェクトアニメーション - 橋本敬史
メインアニメーター（第2クール） - 斎藤敦史、サトウミチオ
美術設定 - 児玉陽平、藤井祐太
美術監督 - 伊藤聖
色彩設計 - 大内綾
CGディレクター - 那須信司（第1クール）→町田政彌（第2クール）
ビジュアルエフェクト - 津田涼介
撮影監督 - 加藤友宜
編集 - 右山章太
音響監督 - 明田川仁
音楽 - 澤野弘之
音楽プロデューサー - 堀口泰史
音楽制作 - アニプレックス
チーフプロデューサー - 岩上敦宏、落越友則
プロデューサー - 黒崎静佳、小林宏之、北澤晋一郎、大和田智之、西出将之、伊藤円、でじたろう、金庭こず恵
アニメーションプロデューサー - 長野敏之、林健一
アニメーション制作 - A-1 Pictures + TROYCA
製作 - アニプレックス、芳文社、TOKYO MX、日本BS放送、朝日放送、MAGES.、ニトロプラス、ムービック
各話リスト

| 話数> 第1クール | サブタイトル> 第1クール | 脚本> 第1クール | 絵コンテ> 第1クール | 演出> 第1クール | 作画監督> 第1クール | 第1クール |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| EPISODE.01 | 火星のプリンセス -Princess of VERS- | 虚淵玄 | あおきえい | 別所誠人 | 松本昌子 |  |
| EPISODE.02 | 地球の一番長い日 -Beyond the Horizon- | 虚淵玄 | あおきえい | 別所誠人 | 中井準 |  |
| EPISODE.03 | 戦場の少年たち -The Children's Echelon- | 虚淵玄 | あおきえい | 加藤誠 | 猪股雅美、小林真平 油井徹太郎、奈須一裕 垣野内成美 |  |
| EPISODE.04 | 追撃の騎士 -Point of No Return- | 高山カツヒコ | あおきえい | 宇都宮正記 | 池田広明、永野孝明 藤原潤 |  |
| EPISODE.05 | 謁見の先で -Phantom of The Emperor- | 高山カツヒコ | 二瓶勇一 | 守田芸成 | 辻智子 |  |
| EPISODE.06 | 記憶の島 -Steel Step Suite- | 高山カツヒコ | ほしかわたかふみ | 松村やすひろ | 向山裕治、服部憲知 |  |
| EPISODE.07 | 邂逅の二人 -The Boys of Earth- | 高山カツヒコ | あおきえい | 矢花馨 | 鈴木勇、加藤里香 |  |
| EPISODE.08 | 鳥を見た日 -Then and Now- | 高山カツヒコ | 加藤誠 | 西村大樹 | 武藤和弘、興石暁 |  |
| EPISODE.09 | 追憶装置 -Darkness Visible- | 高山カツヒコ | 二瓶勇一 | 南川達馬 | 丸岡功治、藤原潤 油井徹太郎、永野孝明 |  |
| EPISODE.10 | 嵐になるまで -Before the War- | 高山カツヒコ | 笹嶋啓一 | 渡部周 | 加藤里香、池田広明 熊田亜輝 |  |
| EPISODE.11 | ノヴォスタリスクの攻防 -Wind, Snow and Stars- | 高山カツヒコ | 笹嶋啓一 | 細谷秋夫 | Kim Sang Min、Lee Min Bae |  |
| EPISODE.12 | たとえ天が堕ちるとも -Childhood's End- | 高山カツヒコ | あおきえい | 加藤誠 | サトウミチオ、山本碧 中井準 |  |
第2クール
| EPISODE.13 | 眠れる月の少女 -This Side of Paradise- | 高山カツヒコ | 稲垣隆行 | 渡部周 | 松本昌子、サトウミチオ |  |
| EPISODE.14 | 異星の隣人たち -The Beautiful and Damned- | 高山カツヒコ | 吉川浩司 | 南川達馬 | 丸岡功治、福地和浩 成松義人、垣野内成美 サトウミチオ |  |
| EPISODE.15 | 旋転する罠 -Toll for the Brave- | 高山カツヒコ | あおきえい | 守田芸成 | 辻智子、池田広明 加藤里香、鈴木勇 |  |
| EPISODE.16 | 熱砂の進撃 -Soldiers' Pay- | 大西信介 | 松村やすひろ | 松村やすひろ | 服部憲知、向山裕治 神戸洋行、サトウミチオ 猪口美緒 |  |
| EPISODE.17 | 謀略の夜明け -The Turning Wheel- | 関根アユミ | 加藤誠 | 加藤誠 | 吉田優子、サトウミチオ 加藤里香、松本昌子 猪口美緒 |  |
| EPISODE.18 | 深い森を抜けて -The Rose and the Ring- | 高山カツヒコ | 笹嶋啓一 | 浅見松雄 | 松尾真彦、宮崎里美 |  |
| EPISODE.19 | 楽園の瑕 -Here to There- | 大西信介 | 仁昌寺義人 | 仁昌寺義人 | 丸岡功治、成松義人 永野孝明、藤原潤 油井徹太郎 |  |
| EPISODE.20 | 名誉の対価 -The Light of Day- | 大西信介 | 加藤誠 あおきえい | 栗山貴行 藤沢奈々子 | 坂本龍典、冨澤佳也乃 サトウミチオ、羽野広範 岩井優器 |  |
| EPISODE.21 | 夢幻の彼方 -The Fortune's Fool- | 高山カツヒコ | 笹嶋啓一 | まつもとよしひさ | 中野彰子、山崎輝彦 猪口美緒、kim bongduk |  |
| EPISODE.22 | 邂逅と訣別 -Out of the Past- | 大西信介 | 渡部周 | 渡部周 | 藤田正幸、飯飼一幸 南伸一郎 |  |
| EPISODE.23 | 祈りの空 -The Unvanquished- | 高山カツヒコ | 加藤誠 | 加藤誠 | 猪口美緒、加藤里香 サトウミチオ、斉藤敦史 |  |
| EPISODE.24 | いつか見た流星 -Inherit the Stars- | 高山カツヒコ | あおきえい | あおきえい | 松本昌子、辻智子 冨澤佳也乃、加藤里香 猪口美緒、サトウミチオ 斉藤敦史 |  |
放送局

| 放送地域> 第1クール | 放送局> 第1クール | 放送期間> 第1クール | 放送日時> 第1クール | 放送系列> 第1クール | 備考> 第1クール |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 東京都 | TOKYO MX | 2014年7月6日 - 9月21日 | 日曜 0:00 - 0:30（土曜深夜） | 独立局 | 製作局 / 『E!TV』枠 |
| 栃木県 | とちぎテレビ | 2014年7月6日 - 9月21日 | 日曜 0:00 - 0:30（土曜深夜） | 独立局 |  |
| 群馬県 | 群馬テレビ | 2014年7月6日 - 9月21日 | 日曜 0:00 - 0:30（土曜深夜） | 独立局 |  |
| 日本全域 | BS11 | 2014年7月6日 - 9月21日 | 日曜 0:00 - 0:30（土曜深夜） | BS放送 | 製作局 / 『ANIME+』枠 |
| 近畿広域圏 | 朝日放送 | 2014年7月10日 - 9月25日 | 木曜 2:44 - 3:14（水曜深夜） | テレビ朝日系列 | 製作局 / 『水曜アニメ〈水もん〉』第2部 |
| 日本全域 | AT-X | 2014年7月12日 - 9月27日 | 土曜 18:30 - 19:00 | CS放送 | リピート放送あり |
第2クール
| 東京都 | TOKYO MX | 2015年1月11日 - 3月29日 | 日曜 0:00 - 0:30（土曜深夜） | 独立局 | 製作局 |
| 栃木県 | とちぎテレビ | 2015年1月11日 - 3月29日 | 日曜 0:00 - 0:30（土曜深夜） | 独立局 |  |
| 群馬県 | 群馬テレビ | 2015年1月11日 - 3月29日 | 日曜 0:00 - 0:30（土曜深夜） | 独立局 |  |
| 日本全域 | BS11 | 2015年1月11日 - 3月29日 | 日曜 0:00 - 0:30（土曜深夜） | BS放送 | 製作局 / 『ANIME+』枠 |
| 近畿広域圏 | 朝日放送 | 2015年1月15日 - 4月2日 | 木曜 2:14 - 2:44（水曜深夜） | テレビ朝日系列 | 製作局 / 『水曜アニメ〈水もん〉』第1部 |
| 日本全域 | AT-X | 2015年1月15日 - 4月2日 | 木曜 23:00 - 23:30 | CS放送 | リピート放送あり |
| 放送地域> 第1クール | 放送局> 第1クール | 放送期間> 第1クール | 放送日時> 第1クール | 放送系列> 第1クール | 備考> 第1クール |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 中国大陸 | 愛奇芸 | 2014年7月6日 - 9月21日 | 日曜 0:00 - 0:30（土曜深夜） | ネット配信 | 簡体字字幕あり |
| 日本全域 | ニコニコ生放送 | 2014年7月6日 - 9月21日 | 日曜 0:00 - 0:30（土曜深夜） | ネット配信 |  |
| 日本全域 | ニコニコチャンネル | 2014年7月6日 - 9月21日 | 日曜 0:30（土曜深夜） 更新 | ネット配信 |  |
| 日本全域 | バンダイチャンネル | 2014年7月10日 - 9月26日 | 木曜 12:00 更新 | ネット配信 |  |
| 日本全域 | GYAO! | 2014年7月10日 - 9月26日 | 木曜 12:00 更新 | ネット配信 |  |
| 日本全域 | dアニメストア | 2014年7月10日 - 9月26日 | 木曜 12:00 更新 | ネット配信 |  |
第2クール
| 日本全域 | ニコニコ生放送 | 2015年1月11日 - 3月29日 | 日曜 0:00 - 0:30（土曜深夜） | ネット配信 |  |
| 日本全域 | ニコニコチャンネル | 2015年1月11日 - 3月29日 | 日曜 0:30（土曜深夜） 更新 | ネット配信 |  |
| 日本全域 | GYAO! |  |  | ネット配信 |  |
| 日本全域 | バンダイチャンネル |  |  | ネット配信 |  |
| 放送地域> アルドノア・ゼロ "COUNT TO A/Z" | 放送局> アルドノア・ゼロ "COUNT TO A/Z" | 放送期間> アルドノア・ゼロ "COUNT TO A/Z" | 放送日時> アルドノア・ゼロ "COUNT TO A/Z" | 放送系列> アルドノア・ゼロ "COUNT TO A/Z" | 備考> アルドノア・ゼロ "COUNT TO A/Z" |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 近畿広域圏 | 朝日放送 | 2014年7月3日 | 木曜 2:55 - 3:25（水曜深夜） | テレビ朝日系列 | 『水曜アニメ〈水もん〉』第2部 |
| 日本全域 | BS11 | 2014年7月4日 | 金曜 23:00 - 23:30 | BS放送 | 『ANIME+』枠 |
第1クール総集編『ALDNOAH.ZERO EXTRA ARCHIVES』
| 東京都 | TOKYO MX | 2015年1月4日 | 日曜 0:00 - 1:00（土曜深夜） | 独立局 | 『E!TV』枠 |
| 栃木県 | とちぎテレビ | 2015年1月4日 | 日曜 0:00 - 1:00（土曜深夜） | 独立局 |  |
| 群馬県 | 群馬テレビ | 2015年1月4日 | 日曜 0:00 - 1:00（土曜深夜） | 独立局 |  |
| 日本全域 | BS11 | 2015年1月4日 | 日曜 0:00 - 1:00（土曜深夜） | BS放送 | 『ANIME+』枠 |
| 近畿広域圏 | 朝日放送 | 2015年1月8日 | 木曜 2:15 - 3:15（水曜深夜） | テレビ朝日系列 | 『水曜アニメ〈水もん〉』枠 |
関連商品 > BD / DVD

| 巻 | 発売日 | 収録話 | 規格品番> BD限定版 | 規格品番> DVD限定版 | 規格品番> DVD通常版 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2014年9月24日 | 第1話 - 第3話 | ANZX-11401/2 | ANZB-11401/2 | ANSB-11401 |
| 2 | 2014年10月22日 | 第4話 - 第5話 | ANZX-11403/4 | ANZB-11403/4 | ANSB-11403 |
| 3 | 2014年11月26日 | 第6話 - 第7話 | ANZX-11405/6 | ANZB-11405/6 | ANSB-11405 |
| 4 | 2014年12月24日 | 第8話 - 第9話 | ANZX-11407/8 | ANZB-11407/8 | ANSB-11407 |
| 5 | 2015年1月28日 | 第10話 - 第12話 | ANZX-11409/10 | ANZB-11409/10 | ANSB-11409 |
| 6 | 2015年3月18日 | 第13話 - 第14話 | ANZX-11411/2 | ANZB-11411/2 | ANSB-11411 |
| 7 | 2015年4月22日 | 第15話 - 第16話 | ANZX-11413/4 | ANZB-11413/4 | ANSB-11413 |
| 8 | 2015年5月27日 | 第17話 - 第18話 | ANZX-11415/6 | ANZB-11415/6 | ANSB-11415 |
| 9 | 2015年6月24日 | 第19話 - 第21話 | ANZX-11417/8 | ANZB-11417/8 | ANSB-11417 |
| 10 | 2015年7月22日 | 第22話 - 第24話 | ANZX-11419/20 | ANZB-11419/20 | ANSB-11419 |
| BOX | 2025年3月26日予定 | 第1話 - 第24話・第24.5話 | ANZX-17381/90 | N/A | N/A |