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The gentle sex
クレジット > You're My Only Shinin' Star 〜Album Version〜

TOSHIKI KADOMATSU : Vocals, Background Vocals, Keyboards, Computer Programming
SHIN HAGA : Drums
HIROSHI SATO : Keyboards (by the courtesy of TOSHIBA-EMI LTD.)
YOSHIYUKI “BUTCHER” ASANO : Guitar
MASATO HONDA : Saxophone Solo (by the courtesy of Victor Entertainment Inc.)
HIROSHI YAMADA : Computer Manipulator
クレジット > 君という名の僕におしえたい

TOSHIKI KADOMATSU : Vocals, Background Vocals, Guitar & Solo, Acoustic Guitar, Keyboards, Computer Programming
HIROSHI YAMADA : Computer Manipulator
クレジット > スタッフ

PRODUCED by TOSHIKI KADOMATSU
Directed by TETSUO KOKUBU (BEANS)
Artist Management : HAJIME URUSHIBARA (BEANS), HIROYUKI SUZUKI (BEANS)
A&R : HITOSHI FUJISAKI (BMG FUNHOUSE), RYUICHI KASHIWAGI (BMG FUNHOUSE)
Mixed by EIJI UCHINUMA (MIXER'S LAB)
Recorded by SHINICHI KAWASUMI (MIXER'S LAB)
Engineering Assisted by MINORU HIROSE (MIXER'S LAB), TOSHIHIRO “KIM” MASUDA (MIXER'S LAB), CHINATSU KOIZUMI (MIXER'S LAB), YOSHIHIKO MORI (MIXER'S LAB), TAKASHI SHINBORI (MIXER'S LAB), HISAO TAKANO (MIXER'S LAB), YOSHIAKI KOWADA (birdie house), TAKESHI NAKADA (birdie house), TATSUYA SAEGUSA (birdie house)
Mastered by MITSUHARU HARADA (DISC LAB)
Mixed at WESTSIDE STUDIO
Recorded at WESTSIDE STUDIO, FUNHOUSE SAPPORO STUDIO
Mastered at ON AIR AZABU STUDIO
Studio Management : KOJI KIKKAWA (MIXER'S LAB), TOMOKO IWASA (birdie house)
Equipment Management : HIROSHI YAMADA (BEANS)
Equipment Technicians : MASAZUMI NAKAYAMA
Production Desk : AKIKO SUNADOI (EMERALD SPLASH), KYOKO SUGIURA (EMERALD SPLASH), YUKIKO WATANABE (EMERALD SPLASH), MASAKI YOSHIZAWA (EMERALD SPLASH)
Promotion Staff : AKIRA TSUJIMURA (BMG FUNHOUSE), AKIRA TAKEUCHI (BMG FUNHOUSE), YOSHINORI MORINAGA (BMG FUNHOUSE)
Sales Promoter : KEIICHIRO OHNOTA (BMG FUNHOUSE), YOSHINORI OHTA (BMG FUNHOUSE-CHIEF OF KDC), SHOICHI YAMADA (BMG FUNHOUSE-CHIEF OF KDC)
Supervisor : HIDEHIKO TASHIRO (BMG FUNHOUSE), KAZUNAGA NITTA (BMG FUNHOUSE), YU HENRY DE LA TROBE (BMG FUNHOUSE), HIROMI YOSHIZAWA (BMG FUNHOUSE), NOBBY ASAI (BMG FUNHOUSE)
Art Direction & Design : CHIHARU MIYANAGA (I&D PRODUCTION)
Photography : MIRO ITO
Styling : SAORI SHINOHARA (KURARA SYSTEM)
Hair & Make-up : AKIO NAMIKI (KURARA SYSTEM)
Jacket Coordination : MIKIO KAWASAKI (BMG FUNHOUSE)
武藤欣之助

武藤 欣之助（むとう きんのすけ、1910年（明治43年）3月25日 - 没年不明）は、日本の実業家。広正社創業者。
経歴

山梨県東山梨郡平等村上岩下（現・山梨市上岩下）出身。1931年、20歳で広正社を個人創業。各種看板の製作、屋外広告、浴場広告を主として取扱う。
1953年、有限会社に改組する。1955年、株式会社組織に改める。宣伝自動車、交通広告の方面に進出する。
京成電鉄広告会会長、東京都浴場広告連盟理事、広正社社長、東京浴場組合理事、京成懇談会会長などをつとめる。
人物

趣味は旅行。住所は東京都葛飾区青戸6丁目。本籍は山梨県山梨市上岩下。
1969年5月に税務署に於て発表した年間所得500万円以上の高額所得者の名簿である『全国高額所得調 昭和44年度版』に武藤欣之助（広告宣伝業）が掲載されている。
毛利高久

|  凡例毛利高久 |
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時代:  江戸時代前期
生誕:  寛文7年（1667年）
死没:  正徳6年4月16日（1716年6月5日）
別名:  靱負（通称）
官位:  従五位下駿河守
幕府:  江戸幕府
主君:  徳川綱吉
藩:  豊後佐伯藩主
氏族:  久留島氏→毛利氏
父母:  父：久留島通清、母：不詳 養父：毛利高重
兄弟:  久留島通政、林正栄、高久、高慶、久留島通重、武田信令正室、高木守興正室ら
妻:  正室：南部行信の5女・幕子
子:  養子：高慶
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毛利 高久（もうり たかひさ）は、江戸時代前期の大名。通称は靭負。豊後国佐伯藩の第5代藩主。官位は従五位下・駿河守。
略歴

豊後森藩主・久留島通清の3男として誕生。
天和2年（1682年）6月22日、養父毛利高重の死去により、末期養子として家督を継ぐ。同年7月11日、5代将軍徳川綱吉に御目見する。天和3年（1683年）12月4日、従五位下駿河守に叙任する。
貞享元年（1684年）12月9日、幕府から南部行信の五女・幕子との結婚を許可される。しかし、高久の性格はきつく、病気がちで生活も乱れており、夫婦関係は悪化していく。貞享4年（1687年）、幕子は南部家の江戸藩邸へ逃げ込み、離婚にいたる。後に幕子は小出重興と再婚する。
元禄元年（1688年）7月27日、実弟・高定（のち高慶と改名）を養子に迎えた。藩政では、田畑の収穫を向上させるために元禄4年（1691年）、小田井路を開かせた。元禄12年（1699年）5月13日、隠居して高慶に家督を譲った。正徳6年（1716年）4月16日、佐伯において死去した。享年50。
系譜

父母
久留島通清（実父）
毛利高重（養父）
正室
幕子 ー 南部行信の五女
養子
毛利高慶 ー 久留島通清の五男または六男
江上緑輔

江上 緑輔（えがみ ろくすけ、1889年9月 - 没年不詳）は、日本、朝鮮の検察官。
経歴

江上末吉の長男として福岡県に生まれる。1908年福岡県立中学修猷館、1911年7月第五高等学校英語法律科を経て、1917年7月東京帝国大学法科大学法律学科（英法）を卒業。
長崎地方裁判所などの検事を務めた後、朝鮮に渡り、釜山地方法院、晋州支庁、咸興覆審法院、平壌覆審法院、京城地方法院の各検事を経て、1940年清津地方法院検事正、1943年3月大田地方法院検事正に就任する。
スポックス・ビアード

| スポックス・ビアード Spock's Beard |
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 2007年撮影
基本情報
出身地:   アメリカ合衆国 ロサンゼルス
ジャンル:  プログレッシブ・ロック
活動期間:  1992年 -
公式サイト:  公式ウェブサイト

メンバー:  アラン・モーズ (ギター) デイヴ・メロス (ベース) 奥本亮 (キーボード) テッド・レオナルド（ボーカル、ギター)

旧メンバー:  ジョン・バラード ニール・モーズ ニック・ディヴァージリオ ジミー・キーガン
スポックス・ビアード (Spock's Beard)は、アメリカ合衆国のプログレッシブ・ロック・バンド。
来歴

1992年にロサンゼルスでアラン・モーズとニール・モーズの兄弟により結成された。結成時のメンバーはモーズ兄弟、ニック・ディヴァージリオ、ジョン・バラード（ベース）。1993年にバラードが脱退後にデイヴ・メロスが参加した。1995年にデビュー・アルバム『ライト』を発表した。
1996年に奥本亮がキーボードで加入した。
2002年にコンセプト・アルバム『スノー』が発表された後、ボーカル兼キーボードのニール・モーズが脱退し、ドラムのニック・ディヴァージリオがリード・ボーカルを兼務した。ニールは2002年にキリスト教徒となり、音楽を通じた求道のためにはバンド活動はできないと判断したとのこと。ライブ時のサポートメンバーとしてジミー・キーガンがドラムを担当した。
2011年にニックが脱退し、サポートメンバーだったドラマーのジミーが正式なメンバーとして参加し、ボーカルはテッド・レオナルドが務めることとなった。
2014年に東京と大阪で初の来日公演を実施した。
2015年に初のベスト・アルバム『The First Twenty Years』を発表。
2016年のモーズフェストで、現行メンバーにニールとニックが加わった形でアルバム『スノー』の完全再現ライブが実現した。
2016年10月にジミーが脱退。後任をオーディションで探すが、いい人物が見つからず、ニックがゲストとして参加して新作『ノイズ・フロア〜音華郷』をレコーディングした。
メンバー > 現在のメンバー

アラン・モーズ (Alan Morse) – ギター、バック・ボーカル (1992年– )
デイヴ・メロス (Dave Meros) – ベース、バック・ボーカル (1993年– )、キーボード (2011年– )
奥本亮 (Ryo Okumoto) – キーボード、バック・ボーカル (1995年– )
テッド・レオナルド (Ted Leonard) – リード・ボーカル、ギター (2011年– )
マイク・ソーン (Mike Thorne) – ドラム (ライブ・メンバー: 2018年– )
メンバー > 旧メンバー

ジョン・バラード (John Ballard) – ベース (1992年–1993年)
ニック・ディヴァージリオ (Nick D'Virgilio) – ドラム (1992年–2011年 ※2017年–2018年はライブ・メンバー、2017年–現在はスタジオ・メンバー)、バック・ボーカル (1992年–2002年、2017年– )、リード・ボーカル、ギター、キーボード (2002年–2011年)
ニール・モーズ (Neal Morse) – リード・ボーカル、キーボード、ギター、シンセサイザー (1992年–2002年)
ジミー・キーガン (Jimmy Keegan) – ドラム、バック・ボーカル (2011年–2016年 ※2002年–2011年はライブ・メンバー)
ディスコグラフィ > スタジオ・アルバム

『ライト』 - The Light (1995年)
『ビウェア・オブ・ダークネス』 - Beware of Darkness (1996年)
『カインドネス・オブ・ストレンジャーズ』 - The Kindness of Strangers (1997年)
『デイ・フォー・ナイト』 - Day for Night (1999年)
『V』 - V (2000年)
『スノー』 - Snow (2002年)
Feel Euphoria (2003年)
Octane (2005年)
『スポックス・ビアード』 - Spock's Beard (2006年)
X (2010年)
『ブリーフ・ノクターンズ・アンド・ドリームレス・スリープ』 - Brief Nocturnes and Dreamless Sleep (2013年)
The Oblivion Particle (2015年)
『ノイズ・フロア〜音華郷』 - Noise Floor (2018年)
ディスコグラフィ > ライブ・アルバム

Official Live Bootleg/The Beard is Out There (1996年)
Live at the Whisky and NEARfest (1999年)
Don't Try This at Home (2000年)
There and Here (2000年)
Gluttons for Punishment (2005年)
Live (2008年)
Live at High Voltage Festival (2011年)
The X-Tour Live (2012年)
Live at Sea (2014年)
Snow – Live (2017年)
ディスコグラフィ > コンピレーション・アルバム

From the Vault (1998年)
The First Twenty Years (2015年)
ディスコグラフィ > シングル

"Skin" (1999年)
"All On a Sunday" (2001年)
スーパーToday

『スーパーToday』（スーパートゥディ）は、1992年8月3日から1994年4月1日まで北海道放送（HBCラジオ）で放送されていたワイド番組。
概要

1992年8月1日にHBCラジオ札幌放送局がAMステレオ放送を開始したのに伴う改編の番組。それまであった4つのワイド番組および内包していたネット番組を統合した。1993年3月までは朝6:30から夕方18:00まで、朝枠と昼枠の2部構成だったが、1993年4月からは『おはよう!松永俊之です』（6:30 - 9:00）の放送開始に伴いスタート時間が9:00に繰り下がり、12時台の『お昼の歌謡曲』を挟んで朝9:00 - 夕方17:00の8時間の超ワイド番組として放送された。
パーソナリティ > 1992年8月 - 1993年3月

佐藤則幸（月曜 - 水曜、6:30 - 11:00）
岡野隆（木曜・金曜、6:30 - 11:00）
前田華代子（月曜 - 金曜、6:30 - 9:00）
村上亜希子（月曜 - 金曜、9:00 - 11:00）
鎌田強（月曜 - 水曜、13:00 - 18:00）
桜井宏（木曜、13:00 - 18:00）
坂上隆志（金曜、13:00 - 18:00）
小野垣彩子（月曜 - 金曜、13:00 - 15:00）
村井裕子（月曜 - 金曜、15:00 - 18:00）
パーソナリティ > 1993年4月 - 1994年4月

※パーソナリティ2人が9:00 - 17:00通して出演。
月曜：桜井宏・小野垣彩子
火曜：鎌田強・吉川久美子
水曜：横田久・山田頼子
木曜：島森則夫・渡辺陽子（1993年4月 - 1993年9月）・鶴羽佳子（1993年10月 - 1994年4月）
金曜：岡野隆・船越ゆかり
タイムテーブル > 6:30 - 18:00枠時代（1992年8月 - 1993年3月）

6:30 - オープニング・今日の運勢
6:36 - トピッカーレポート
6:37 - 天気予報
6:40 - 暮らしきき耳世界の声（木曜日・金曜日）
6:50 - お目覚めリクエスト
6:55 - 道新ニュース
7:00 - 歌のない歌謡曲
7:15 - ニュース&スポーツフラッシュ
7:20 - フィッシング情報（金曜日）
7:29 - 朝ごはんで元気一番
7:34 - 千田正穂の日本発見
7:43 - トピッカーレポート
7:44 - 道路情報
7:47 - 天気予報
7:50 - 道新ニュース・お出かけ情報
8:00 - 日本全国8時です
8:14 - トピッカーレポート
8:15 - 朝の歳時記
8:20 - サラリーマン情報
8:30 - フェリーガイド
8:31 - ラッシュチェック
8:40 - HBCヒューマンネットワーク・あなたに会いたい
8:45 - 今朝のデータフラッシュ
8:55 - 道新ニュース
9:00 - フリーコーナー
9:12 - 北の歳時記
9:20 - ノリ出せトーク
9:30 - 今日の天気
9:35 - ニチイデータグラフ
9:40 - ラジオショッピング（火曜日）
9:45 - 道新ニュース
9:50 - マイタウンサッポロ〜トピッカーレポート
9:55 - まるい手帖
10:00 - フリーコーナー
10:22 - 花の話あれこれ（月曜日、金曜日）
10:29 - ラジオショッピング（火曜日）
10:35 - ニッカピアドール・サウンドメモリー
10:45 - 浜美枝のいい人みつけた
10:55 - 道新ニュース
13:00 - 2部オープニング
13:05 - トピッカー・ファクトリー情報
13:20 - 列島リポート
13:30 - デビルのストリート大作戦
13:35 - クラウンレコード1万円クイズ
13:44 - 道路情報
13:51 - 天気予報
13:55 - 道新ニュース
14:00 - 答えるラジオ
14:25 - ラッシュチェック
14:27 - フェリー情報
14:30 - ラジオダイス
14:40 - 職業対抗単語でポン!!
14:49 - 道路情報
14:52 - 天気予報
14:55 - 道新ニュース
15:00 - 中田しんじの旅の宝石箱（金曜日）
15:20 - トピッカーちょっと待って
15:32 - ミュージック・ハイウェイ
15:42 - 天気予報
15:45 - 道路情報
15:48 - 京田のパンパカパーン大賞（月曜〜木曜）／金曜プレゼント（金曜日）
15:50 - フェリーガイド
15:52 - 道新ニュース
16:04 - 残業応援し隊
16:10 - アベコーの穴党専科（金曜日）
16:20 - ばんえい競馬ホット情報（金曜日）
16:26 - ニュースフラッシュ
16:27 - ラッシュチェック
16:30 - サッポロ・ビア・タイム〜一枚のキップから〜
16:40 - 道路情報
16:45 - 小学生チャレンジ放送局
16:55 - 道新ニュース
17:00 - 三菱ダイヤモンドハイウェイ
17:15 - 三菱ドライビングポップス「由加里のディアフレンズ」→「中嶋朋子ちょっと浪漫彩（ロマンいろ）」
17:25 - 三共ホットインフォメーション（若山弦蔵）
17:30 - 小沢昭一の小沢昭一的こころ
17:45 - イブニングネットワーク・ニュースハイライト
タイムテーブル > 9:00 - 17:00枠時代（1993年4月 - 1994年4月）

9:00 - オープニング
9:12 - 北の歳時記
9:20 - 最新!噂のトーク
9:30 - 今日の天気
9:35 - ニチイデータグラフ
9:45 - 道新ニュース
9:50 - トピッカーレポート
9:55 - まるい手帖
10:00 - フリーコーナー
10:22 - 花の話あれこれ（月曜日、金曜日）
10:30 - ラジオショッピング
10:45 - 浜美枝のいい人みつけた
10:55 - 道新ニュース
11:00 - テレフォン人生相談
11:25 - 多湖輝のラジオ頭の体操
11:30 - 永六輔の誰かとどこかで
11:40 - トピッカーレポート
11:45 - 天気予報
11:50 - 道新ニュース
13:00 - 2部オープニング
13:05 - トピッカー・ファクトリー情報
13:30 - デビルのストリート大作戦
13:35 - ミュージックスクランブル
13:44 - 道路情報
13:51 - 天気予報
13:55 - 道新ニュース
14:00 - フリーコーナー
14:15 - 日本列島ほっと通信
14:25 - ラッシュチェック
14:27 - フェリー情報
14:30 - ラジオダイス
14:40 - 職業対抗単語でポン!!
14:49 - 道路情報
14:52 - 天気予報
14:55 - 道新ニュース
15:00 - フリーコーナー
15:20 - トピッカーちょっと待って
15:32 - ミュージック・ハイウェイ
15:42 - 天気予報
15:45 - 道路情報
15:50 - フェリーガイド
15:52 - 道新ニュース
16:04 - 晩ごはんナーニ!?
16:10 - アベコーの穴党専科（金曜日）
16:20 - ばんえい競馬ホット情報（金曜日）
16:26 - ニュースフラッシュ
16:27 - ラッシュチェック
16:30 - サッポロ・ビア・タイム〜一枚のキップから〜
16:40 - 道路情報
16:45 - 夕刊ピックアップ
16:55 - 道新ニュース
ポーテージ (ミシガン州)

| ポーテージ |
| --- | --- |
 市
 Portage
 カラマズー郡内の位置
国:   アメリカ合衆国
州:   ミシガン州
郡:    カラマズー郡
法人化による市制の施行:  1963年12月31
政府
 • 種別:  市政委員会・マネジャー方式
 • 市長:  ピーター・J・ストラズダス
 • 市マネジャー:  ローレンス・シャファー
面積
 • 合計:  35.17 mi2 (91.09 km2)
 • 陸地:  32.23 mi2 (83.48 km2)
 • 水域:  2.94 mi2 (7.61 km2)
標高:  879 ft (268 m)
人口（2020年）
 • 合計:  48,891人
 • 密度:  1,400人/mi2 (540人/km2)
族称:  ポーテージャー
等時帯:  UTC-5 (東部標準時)
 • 夏時間:  UTC-4 (東部夏時間)
郵便番号:  49002, 49024, 49081
市外局番:  269
FIPS code:  26-65560
GNIS feature ID:  635269
ウェブサイト:  www.portagemi.gov
ポーテージ（英: Portage）は、アメリカ合衆国ミシガン州のカラマズー郡の都市である。人口は4万8891人（2020年）。カラマズー都市圏に含まれる。
ポーテージはカラマズーの南側に接している。多くの議論を経て、1963年12月31日に従前のポーテージ郡区の全域が法人化され、市が成立した。
市内には、ポーテージ中央高校とポーテージ北高校の2校の高校がある。市内には製薬会社のファイザーの工場が稼動しているが、近年のレイオフは物議をかもした。ストライカー・コーポレーションも市内で大型の工場を運営している。医療機器、計器、画像処理技術を世界をリードする企業である。他にもFEMAコーポレーションがあり、成長過程にある水圧バルブ製造会社である。
ポーテージは歴史公園とトレイルの広範なネットワークで知られ、サイクリング、ウォーキング、カヌーなどレクリエーション活動に使われている。1989年にポーテージ・バイクウェイ体系が創設されて以来、トレイルの延長は80キロメートルを超えるまでに延伸され、市内の高速道路の延長の5倍以上になった。市内には航空博物館と屋内型アミューズメントパークであるカラマズー・エアーズもある。
地理

アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、市域全面積は35.17平方マイル (91.09 km2)であり、このうち陸地32.23平方マイル (83.48 km2)、水域は2.94平方マイル (7.61 km2)で水域率は8.36%である。
市の南東部にオースティン湖があり、1833年にニューヨーク州ジェネシー郡からポーテージ郡区に移って来たモーゼス・オースティンにちなんで名付けられた。この湖の北岸に開拓地が成長し、オースティンあるいはオースティンレイクと呼ばれた。「オースティンレイク」と名付けた郵便局が1850年5月18日に設立され、オースティン自身を郵便局長にし、1853年8月15日まで運営されていた。この場所には1867年にグランドラピッズ・アンド・インディアナ鉄道の駅もあった。
人口動態

| 人口推移> 年 | 人口推移> 人口 | 人口推移>  | 人口推移> %± |
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| 1970 | 33,590 |  | — |
| 1980 | 38,157 |  | 13.6% |
| 1990 | 41,042 |  | 7.6% |
| 2000 | 44,897 |  | 9.4% |
| 2010 | 46,292 |  | 3.1% |
| 2014（推計） | 47,837 |  | 3.3% |
U.S. Decennial Census
人口動態 > 2010年国勢調査

以下は2010年の国勢調査による人口統計データである。
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 基礎データ 人口: 46,292 人  世帯数: 19,199 世帯  家族数: 12,426 家族  人口密度: 554.6人/km2（1,436.3人/mi2）  住居数: 20,559 軒  住居密度: 246.3軒/km2（637.9 軒/mi2） 人種別人口構成 白人: 86.9%  アフリカン・アメリカン: 4.9%  ネイティブ・アメリカン: 0.4%  アジア人: 3.8%  その他の人種: 1.0%  混血: 3.0%  ヒスパニック・ラテン系: 3.1%:  年齢別人口構成 18歳未満: 24.8%  18-24歳: 7.9%  25-44歳: 26.7%  45-64歳: 26.9%  65歳以上: 13.6%  年齢の中央値: 38歳  性比（女性100人あたり男性の人口） 総人口: 91.9 世帯と家族（対世帯数） 18歳未満の子供がいる: 32.4%  結婚・同居している夫婦: 50.1%  未婚・離婚・死別女性が世帯主: 10.9%  非家族世帯: 35.3%  単身世帯: 29.1%  65歳以上の老人1人暮らし: 12.8%  平均構成人数 世帯: 2.40人  家族: 2.98人
人口動態 > 2000年国勢調査

以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。
| 0 | 1 | 2 |
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|  基礎データ 人口: 44,897 人  世帯数: 18,138 世帯  家族数: 12,134 家族  人口密度: 538.3人/km2（1,394.2 人/mi2）  住居数: 18,880 軒  住居密度: 226.4軒/km2（586.3 軒/mi2） 人種別人口構成 白人: 90.75%  アフリカン・アメリカン: 3.73%  ネイティブ・アメリカン: 0.30%  アジア人: 2.64%  太平洋諸島系: 0.02%  その他の人種: 0.70%  混血: 1.84%  ヒスパニック・ラテン系: 1.93% |  年齢別人口構成 18歳未満: 26.4%  18-24歳: 8.5%  25-44歳: 29.9%  45-64歳: 23.4%  65歳以上: 11.8%  年齢の中央値: 36歳  性比（女性100人あたり男性の人口） 総人口: 92.1  18歳以上: 88.8 世帯と家族（対世帯数） 18歳未満の子供がいる: 34.2%  結婚・同居している夫婦: 54.4%  未婚・離婚・死別女性が世帯主: 9.7%  非家族世帯: 33.1%  単身世帯: 27.2%  65歳以上の老人1人暮らし: 8.4%  平均構成人数 世帯: 2.45人  家族: 3.01人 |  収入 収入と家計 収入の中央値 世帯: 49,410米ドル  家族: 61,285米ドル  性別 男性: 42,377米ドル  女性: 29,399米ドル  人口1人あたり収入: 25,414米ドル  貧困線以下 対人口: 4.8%  対家族数: 3.1%  18歳未満: 4.9%  65歳以上: 4.2% |
あさひ型護衛艦 (2代)

| あさひ型護衛艦 |
| --- | --- |
 DD-120 しらぬい
基本情報
艦種:  汎用護衛艦（DD）
運用者:   海上自衛隊
建造期間:  2015年 - 2019年
就役期間:  2018年 - 就役中
建造数:  2隻
前級:  あきづき型
次級:  13DDX（計画中）
要目
基準排水量:  5,100トン
満載排水量:  6,800トン
全長:  151 m
最大幅:  18.3 m
深さ:  10.9 m
吃水:  5.4 m
機関方式:  COGLAG方式
主機:  LM2500IECガスタービンエンジン×2基  電動機×2基
推進器:  可変ピッチ・プロペラ×2軸
出力:  軸出力: 62,500 ps
電源:  IM400ガスタービン発電機×2基 (各2.8 MW)  S12Uディーゼル発電機×1基 (各1.8 MW)
最大速力:  30ノット
乗員:  約230名
兵装:  62口径5インチ単装砲×1基  高性能20mm機関砲（CIWS）×2基  Mk.41 mod.9 VLS（32セル）×1基 ESSM短SAM  07式SUM  90式SSM 4連装発射筒×2基  324mm3連装短魚雷発射管×2基
搭載機:  SH-60K哨戒ヘリコプター×1機
C4ISR:  OYQ-13情報処理装置
レーダー:  OPY-1 多機能型×1基  OPS-48 対水上用×1基  OPS-20 航海用×1基
ソナー:  OQQ-24 (艦首装備式＋OQR-4 曳航式)
電子戦・ 対抗手段:  NOLQ-3D-2電波探知妨害装置  Mk.137 6連装デコイ発射機×4基  曳航具4型 対魚雷デコイ×1基  投射型静止式ジャマー (FAJ)×1基  自走式デコイ (MOD)×1基
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あさひ型護衛艦（あさひがたごえいかん、英語: Asahi-class destroyer）は、海上自衛隊の護衛艦の艦級。第2世代汎用護衛艦（DD）の最終グループとして、平成25・平成26年度で各1隻ずつが建造された。
第2世代としての原型にあたるむらさめ型（03〜09DD）およびたかなみ型（10〜14DD）、本型の原型であるあきづき型（19～21DD）とともに、護衛隊群の基準構成艦となっている。
なお「あさひ」のネームシップを持つ艦級は、アメリカ海軍から貸与された初代あさひ型（DE）に続いて2代目となる。
来歴

海上自衛隊では、護衛艦隊の全面的な近代化・強化施策として汎用護衛艦（DD）の整備に着手し、昭和52年度から60年度の9年間で、第1世代にあたるはつゆき型・あさぎり型計20隻を建造した。そして03中期防からは第2世代DDの整備に着手し、平成3年度から平成9年度にかけて4,400トン型（むらさめ型）9隻を建造、平成10年度からは、船体線図と機関構成は同一のままに装備を強化した4,600トン型（たかなみ型）に移行した。たかなみ型最終艦から6年間の空白を経た平成19年度からは、同型をもとに船体を拡大してFCS-3やOQS-XXなどの新装備を盛り込んだ5,000トン型（あきづき型）が建造された。
平成25・平成26年度では、第2世代DDの掉尾を飾る5,000トン型2隻が建造されることになった。これらはあきづき型を基本として、対潜戦の核となるセンサーにバイ/マルチスタティック・オペレーション機能を付加するとともに、電気推進の導入が図られた。これが本型である。
設計 > 船体

本型は、19DD（あきづき型）をベースに、将来発展性を確保しつつ取得コスト低減を図ることに主眼をおいて設計されている。このため、全体的な艦影は19DDと類似するが、OPY-1の固定式アンテナ4面が艦橋部に集中配置されているため、後部構造物は同型よりすっきりした。また19DDの運用実績を踏まえて、ウイングに出ずとも艦橋から後方を確認できるように窓が設けられた。
なお海上自衛隊では、2010年6月にソマリア沖海賊の対策部隊派遣に参加中の「ゆうぎり」で、屎尿処理の際に発生した硫化水素が艦内に逆流して殉職者が出たことを教訓として、新幹線等と同様の、負圧により引き込む方式のトイレの採用を進めており、自衛艦としてはあわじ型掃海艦から採用されているが、護衛艦としては本型が初採用となった。
設計 > 機関

主機方式には、護衛艦としては初めてハイブリッド推進機関COGLAG方式を採用する。これは、従来より試験艦「あすか」（04ASE）に採用されて研究開発が行われていたもので、低速・巡航時はガスタービン発電機を用いた電気推進、高速時には更にガスタービンエンジンによる直接機械駆動も併用して推力を得る方式であり、燃費に優れることからライフサイクルコストの低減が期待される。
ただし「あすか」に搭載されていた構成では、ガスタービンエンジンと電動機が直列に推進器に接続され、電動機が直接に推進器を駆動する方式とされていたのに対し、本型では、従来のCOGAG方式などと同様に減速機を介した接続で、推進器も可変ピッチ・プロペラとされている。これは、上記の通り19DDの基本設計をベースとしたことから、船体構造に大きな影響を与える変更ができなかったための措置と考えられる。このため、電気推進を導入するメリットが必ずしも生かされなかったとも考えられている。電気推進のみによる速力は最大15ノット程度と見積もられるが、これは第1世代DDの端緒にあたる52DDよりも更に低く、対潜戦を中心とするDDの部隊運用上、著しく不十分と指摘されている。
主機は、いずも型（22/24DDH）で採用されたゼネラル・エレクトリック LM2500IEC ガスタービンエンジンを搭載。電源としては、IM400ガスタービンエンジンを原動機とする発電機（2.8 MW）2基と、S12Uディーゼルエンジンを原動機とする発電機（1.8 MW）1基が搭載されている。基本的にはガスタービン発電機が推進負荷に、ディーゼル発電機が艦内負荷に対応するが、電気系統上では給電は分離されておらず、双方がいずれにも給電可能な統合給電方式となっている。
装備

多くの点で19DDのものが踏襲されているが、僚艦防空能力を省く一方でバイスタティックソナーを搭載し、対潜戦能力を強化している。
装備 > C4I

戦術情報処理装置としてはOYQ-13を搭載する。19DDのOYQ-11ではアメリカ製のAN/UYQ-70ワークステーションを使用していたのに対し、OYQ-13では、22DDHのOYQ-12と同様、国産のCOTS計算機であるOYX-1情報処理サブシステムを採用。これは情報処理用の計算機、コンソール、大画面表示装置等から構成されている。また本型では、OYQ-13に加えて、OQQ-24やOPY-1、NOLQ-3D-2などのマンマシンインタフェースにもOYX-1を採用することで、操作の標準化が進んでいる。
指揮通信端末としては、19DDでは海上作戦部隊指揮管制支援システム（MOFシステム）のためのOYQ-51洋上ターミナル（MTA）が搭載されていたのに対し、平成26年度末でMOFシステムが海上自衛隊指揮統制・共通基盤システム（MARSシステム）にアップグレードされたのに合わせて、本型ではOYQ-51 MMT（mobile MARS terminal）に更新された。また衛星通信のため、XバンドとKバンドのNORA-1C-Y1、KuバンドのNORQ-1が搭載している。
装備 > 対空戦

OPY-1多機能レーダーを搭載する。これは19DDで搭載されたFCS-3Aを基本としつつ、僚艦防空（LAD）能力を省く一方、「かが」（24DDH）のOPS-50Aで導入されたブロック化空中線や電源装置等の整備性・抗堪性の強化は踏襲し、更にマンマシンインタフェースなどの情報処理装置としてOYX-1の採用を図った発展型である。またレーダー信号処理装置についても、最新のCOTS計算機が採用されており、信号処理能力・抗堪性の向上とともに、将来拡張余地も確保された。
なお、FCS-3では、ミサイル誘導用のイルミネーターとして、タレス・ネーデルラント社のAPARの一部をICWI（Interrupted Continuous Wave Illuminator）として導入してきた。本型の計画段階では、これに代わり、国産開発の連続波イルミネーターを搭載することも検討されたが、結局、APARが搭載された。また僚艦防空（LAD）能力の削除に伴って、レーダー覆域はひゅうが型（16DDH）のFCS-3と同程度に差し戻されているが、今後長射程の誘導弾の管制などが必要になった場合、必要であればレーダー覆域を拡大する改修も可能とされている。
対空兵器は、おおむね19DDと同様の構成である。ESSM 艦対空ミサイルは、艦首甲板の32セルのMk.41 VLSに収容して搭載される。近接防空用としては、ファランクス20mmCIWSを搭載。搭載要領は19DDと同様だが、レーダー・アンテナの設置要領の変更に伴い、艦尾側での射界が改善した。
OPY-1
Mk.41VLS及び高性能20mm機関砲
装備 > 対潜戦

ソナーシステムは、19DDではOQQ-22が搭載されていたのに対し、本型ではOQQ-24にアップグレードされた。電子計算機とコンソールを上記のOYX-1に、また曳航ソナー（TASS）をOQR-4に更新するとともに、バイスタティック・オペレーションに対応した。これは、バウ・ドームに収容されたハル・ソナーから発信した音に対する目標からの反響音をTASSで受信することで、ターゲット・ストレングスや放射雑音の低減を図った新しい潜水艦に対抗するものである。
そして本システムでは、大容量通信に対応したORQ-2B洋上無線ルーターの搭載・連接により、マルチスタティック・オペレーションにも対応した。これはバイスタティック・オペレーションを更に推し進めて、僚艦のハル・ソナーからの発信音に対する目標からの反響音を自艦で受信・処理するものである。2018年現在ではひゅうが型2隻が既にこのマルチスタティック・オペレーションに対応し、19DDの対応改修も進められている。
対潜兵器はあきづき型2番艦（20DD）以降と同様で、07式垂直発射魚雷投射ロケットを前部上甲板のVLS内に、324mm 3連装短魚雷発射管（水上発射管HOS-303）を両舷各1基装備する。短魚雷発射管は船体区画内に配置されており、普段はRCS低減のためのスクリーンに覆われているが、使用時には機力により30秒程度でスクリーンを開放できる。また魚雷防御システムも踏襲されており、投射型静止式ジャマー（FAJ）、自走式デコイ（MOD）を搭載する。なおハル・ソナーには、機雷等の小型障害物回避のためのアボイダンス・ソナーとしての機能が付与されている。
装備 > 対水上戦

本型では、2番艦より新型のOPS-48潜望鏡監視レーダーを搭載し、1番艦にもバックフィットされている。これはP-1哨戒機のHPS-106をもとに艦載化したもので、Xバンドのアクティブ・フェーズド・アレイ（AESA）式の固定アンテナを4面使用する。その名の通り、単なる対水上捜索レーダーではなく、潜望鏡を即座に探知・類別できるシステムとされており、敵潜水艦の潜望鏡の露頂を抑制することで、魚雷攻撃の精度を低下させることも期待されている。
艦砲・対艦兵器は19DDと同様で、艦首甲板には62口径5インチ砲（Mk.45 mod.4 5インチ砲）が搭載されて、OPY-1により管制される。また艦対艦ミサイルとしては、第2世代DDの標準であった90式艦対艦誘導弾（SSM-1B）が採用されており、4連装発射筒2基に収容されて搭載される。発射管制用の艦上装置として、艦対艦ミサイル艦上装置2型（SSMS-2B）が搭載されている。
本型の2番艦に装備される機関銃架（必要に応じ12.7mm重機関銃M2等を据え付け使用する）は、従来の護衛艦（本型の1番艦を含む）が装備してきた人力操作の銃架に替わり、日本製鋼所が開発した国産RWS（リモートウェポンステーション）の「水上艦艇用機関銃架（遠隔操作型）」が2基搭載される。これはもがみ型護衛艦（30FFM）への搭載が予定されているものと同一で、官給品である機関銃本体を除いた調達価格は1基あたり2,160万円である。1番艦に後日換装が行われるかどうかは不明。
OPS-48
62口径5インチ単装砲
水上艦艇用機関銃架（遠隔操作型）
装備 > 電子戦

電子戦装置として、第2世代DDで標準装備となっているNOLQ-3電波探知妨害装置シリーズの最新バージョンであるNOLQ-3D-2を搭載した。これは19DDで装備化されたNOLQ-3Dを基本として、22DDHのNOLQ-3D-1で実施された方探性能の向上を踏襲しつつ、妨害手法の追加やデジタル無線周波数メモリ (DRFM) の機能性能の向上、ECMアンテナのRCS低減などの改正が施されている。またOPY-1やOQQ-24などと同様、電子計算機とコンソールを上記のOYX-1に更新している。
なお、デコイ発射機としては、従来通りのMk.137 6連装発射機×4基を用いたMk.36 mod.6が搭載されている。
装備 > 航空機

通常の艦載ヘリコプターは、従来どおりSH-60K 哨戒ヘリコプター1機とされている。
格納庫は19DDと同じ広さが確保されており、必要であれば2機収容できるが、同型では機体の拘束・移送装置（RSD）が2基、移送レールも2条設置されていたのに対し、本型では1基・1条の設置となっており、2機目については格納庫とヘリコプター甲板の間の移動を手動で行わなければならない。
比較表

|  |  | あさひ型 | あきづき型 | たかなみ型 | むらさめ型 | あさぎり型 | はつゆき型 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 世代 | 世代 | 第2世代 | 第2世代 | 第2世代 | 第2世代 | 第1世代 | 第1世代 |
| 船体 | 基準排水量 | 5,100 t | 5,050 t | 4,650 t | 4,550 t | 3,500 t | 2,950 t |
| 船体 | 満載排水量 | 6,800 t | 6,800 t | 6,300 t | 6,100 t | 4,900 t | 4,000 t |
| 船体 | 全長 | 151 m | 150.5 m | 151 m | 151 m | 137 m | 130 m |
| 船体 | 全幅 | 18.3 m | 18.3 m | 17.4 m | 17.4 m | 14.6 m | 13.6 m |
| 機関 | 方式 | COGLAG | COGAG | COGAG | COGAG | COGAG | COGOG |
| 機関 | 出力 | 62,500 ps | 64,000 ps | 60,000 ps | 60,000 ps | 54,000 ps | 45,000 ps |
| 機関 | 速力 | 30 kt | 30 kt | 30 kt | 30 kt | 30 kt | 30 kt |
| 兵装 | 砲熕 | 62口径5インチ砲×1基 | 62口径5インチ砲×1基 | 54口径127mm砲×1基 | 62口径76mm砲×1基 | 62口径76mm砲×1基 | 62口径76mm砲×1基 |
| 兵装 | 砲熕 | 高性能20mm機関砲×2基 | 高性能20mm機関砲×2基 | 高性能20mm機関砲×2基 | 高性能20mm機関砲×2基 | 高性能20mm機関砲×2基 | 高性能20mm機関砲×2基 |
| 兵装 | ミサイル | Mk.41 VLS×32セル  (ESSM / シースパロー, 07式 / VLA) | Mk.41 VLS×32セル  (ESSM / シースパロー, 07式 / VLA) | Mk.41 VLS×32セル  (ESSM / シースパロー, 07式 / VLA) | Mk.48 VLS×16セル  (ESSM) | GMLS-3 / Mk.29 8連装発射機×1基  (シースパロー) | GMLS-3 / Mk.29 8連装発射機×1基  (シースパロー) |
| 兵装 | ミサイル | Mk.41 VLS×32セル  (ESSM / シースパロー, 07式 / VLA) | Mk.41 VLS×32セル  (ESSM / シースパロー, 07式 / VLA) | Mk.41 VLS×32セル  (ESSM / シースパロー, 07式 / VLA) | Mk.41 VLS×16セル  (VLA) | 74式8連装発射機×1基  (アスロック) | 74式8連装発射機×1基  (アスロック) |
| 兵装 | ミサイル | 90式4連装発射筒×2基 | 90式4連装発射筒×2基 | 90式4連装発射筒×2基 | 90式4連装発射筒×2基 | ハープーン4連装発射筒×2基 | ハープーン4連装発射筒×2基 |
| 兵装 | 水雷 | 3連装短魚雷発射管×2基  (12式 / 97式 / Mk46 / 73式) | 3連装短魚雷発射管×2基  (12式 / 97式 / Mk46 / 73式) | 3連装短魚雷発射管×2基  (12式 / 97式 / Mk46 / 73式) | 3連装短魚雷発射管×2基  (12式 / 97式 / Mk46 / 73式) | 3連装短魚雷発射管×2基  (12式 / 97式 / Mk46 / 73式) | 3連装短魚雷発射管×2基  (12式 / 97式 / Mk46 / 73式) |
| 艦載機 | 艦載機 | SH-60K×1機 | SH-60J / K×1機 | SH-60J / K×1機 | SH-60J / K×1機 | SH-60J / K /  HSS-2B×1機 | SH-60J / HSS-2B×1機 |
| 同型艦数 | 同型艦数 | 2隻 | 4隻 | 5隻 | 9隻 | 8隻 | 12隻（退役） |
同型艦

平成25年度予算で1番艦の建造費701億円、また平成26年度予算で2番艦の建造費729億円が計上された。本型で汎用護衛艦（DD）の整備は一旦完了し、2023年からの防衛力整備計画ではDD整備に言及されていないが、レールガンや新型艦対空ミサイルを搭載する「13DDX」が計画されている。
| 艦番号 | 艦名 | 建造 | 起工 | 進水 | 竣工 | 所属 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| DD-119 | あさひ | 三菱重工業長崎造船所 | 2015年 （平成27年） 8月4日 | 2016年 （平成28年） 10月19日 | 2018年 （平成30年） 3月7日 | 第2護衛隊群第2護衛隊 （佐世保基地） |
| DD-120 | しらぬい | 三菱重工業長崎造船所 | 2016年 （平成28年） 5月20日 | 2017年 （平成29年） 10月12日 | 2019年 （平成31年） 2月27日 | 第3護衛隊群第7護衛隊 （大湊基地） |
登場作品 > 漫画

NOLQ-3D-2（電波妨害部分）
氷川神社 (さいたま市大宮区上小町)

| 氷川神社 |
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所在地:  埼玉県さいたま市大宮区上小町1110
位置:  北緯35度53分58.3秒 東経139度36分50.7秒﻿ / ﻿北緯35.899528度 東経139.614083度﻿ / 35.899528; 139.614083座標: 北緯35度53分58.3秒 東経139度36分50.7秒﻿ / ﻿北緯35.899528度 東経139.614083度﻿ / 35.899528; 139.614083
主祭神:  素盞嗚尊
社格等:  村社
創建:  不詳
別名:  小村田氷川神社
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氷川神社（ひかわじんじゃ）は、埼玉県さいたま市大宮区の神社。
歴史

創建年代は不明である。ただ慶安 - 元禄年間（1648年 - 1704年）に並木村から上小村田村が分村したときに移設されたという記録があることから、江戸時代前期には既に存在していたものと推測される。旧所在地は現在の同市同区桜木町で、当地からは当社の遺物が出土している。「寿福寺」が別当寺であった。寿福寺は真言宗の寺院であったが、明治初期の神仏分離により、廃寺に追い込まれた。
1873年（明治6年）、近代社格制度に基づく「村社」に列せられ、1908年（明治41年）の神社合祀により、周辺の10神社が合祀された。
交通アクセス

大宮駅より徒歩16分。
欧州航空安全機関

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 本部庁舎
略称:  EASA
設立:  2002年7月15日（批准） 2003年9月28日（設立）
本部:   ドイツ ケルン
ウェブサイト:  easa.europa.eu
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欧州航空安全機関（おうしゅうこうくうあんぜんきかん、英語：European Aviation Safety Agency、略称：EASA）は、欧州連合の専門機関の一つ。2002年7月15日に設立が批准され、2003年9月28日に正式設立された。主たる業務はヨーロッパにおける民間航空分野における各種調整を執行することで、ドイツ連邦共和国ケルンに本部を置いている。2008年には合同航空機関（en:Joint Aviation Authorities）の機能を引き継ぐことにより完全な機能を達成する。欧州自由貿易連合加盟国も機関への参加を認められた。
欧州航空安全機関の任務には安全管理の分析と研究、外国事業者の認可、EU法の起草のための助言、安全規則の施行とモニタリング（加盟国の検査を含む）、航空機や部品の種別証明の認証、航空製品の設計、製造、保守に関わる組織の承認などである。
欧州単一空域（シングル・ヨーロピアン・スカイ） II（en:Single European Sky）の一部として機関は追加任務を与えられる。これらは2013年までに実行される。これ以外にも欧州航空安全機関は3つ以上の当事者が関わっている場合、機能別空域ブロックを保証することができる。
日本語名称には他に欧州航空安全庁、欧州航空安全局がある。
合同航空機関との違い

合同航空機関は本部をオランダ王国アムステルダムのホーフトドルプに置いていた。両者の違いの一つに、欧州航空安全機関は、欧州委員会、欧州連合理事会および欧州議会で制定された規則等について、欧州連合域内で法的調整権を執行できる点があり、合同航空機関が発行した大部分の規制成果は法律の直接効力に頼らず規則と一致させた。また、トルコ共和国の様な若干の合同航空機関参加国は欧州連合域外にあるが、定義上、欧州航空安全機関は欧州連合の機関であり、他の国は基礎に関する規則や手順は任意で採用できる。
管轄権

欧州航空安全機関では航空機、エンジン、プロペラおよび部品の為に新規の型式証明と他に設計関連の耐空性を承認する管轄権を有する。欧州航空安全機関は欧州連合加盟各国の航空規制機関（NAAs）と共に活動するが、欧州連合加盟国および非加盟国であるトルコを含めた全体での航空標準化の為にそれらの機能の多くを引き継いでいる。
欧州航空安全機関は欧州連合加盟国を代表して世界の他の地域（ROW）と国際調整協定の交渉で欧州委員会を補佐する責務があり、またアメリカ合衆国の連邦航空局（FAA）など世界各国のカウンターパートと直接作業レベルで技術協定の内容を詰めて締結する。
欧州航空安全機関は航空修理ステーションの方針も準備しているが、欧州連合域外に存在する修理ステーションの為に修理ステーション証明書を発行している。これにより外国に所在する修理ステーションが欧州連合水準の業務を実施できるように認められる。
欧州委員会は飛行運行、航空機搭乗員のライセンスおよび欧州連合域内で運行される非欧州連合の航空機に適用される規制を作成しており、そして、機関の任務を拡大させるためEU法の適用を義務付けた（法律は2008年3月19日に公布）。
スパッド・チャンドラー

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 1940年
基本情報
国籍:   アメリカ合衆国
出身地:  ジョージア州・コマース
生年月日:  1907年9月12日
没年月日:   (1990-01-09) 1990年1月9日（82歳没）
身長 体重:  6' 0" ＝約182.9 cm 181 lb ＝約82.1 kg
選手情報
投球・打席:  右投右打
ポジション:  投手
初出場:  1937年5月6日
最終出場:  1947年9月26日
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  ジョージア大学  ニューヨーク・ヤンキース（1937 - 1947）
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
スパッド・チャンドラー（Spurgeon Ferdinand "Spud" Chandler、1907年9月12日 - 1990年1月9日）は、主に1940年代に活躍したアメリカ合衆国のメジャーリーグの野球選手。ポジションは投手。ジョージア州。コマース生まれ。右投右打。
1943年のアメリカンリーグ最優秀選手で、ヤンキースに11年在籍し3度のワールドシリーズ制覇に関わった。
現役通算勝率は7割を超え、これはメジャーリーグ史上2位に相当する。
経歴

ジョージア大学に通い、在学中はフットボールのハーフバックをしていた。卒業後チーム入りするまでの5年間をヤンキースの球団組織で過ごし、選手としてデビューしたのは1937年、29歳の時だった。2年目に先発投手として14勝5敗の成績を残したが、3年目の1938年〜1940年の間はリリーフに廻ることが多かった。
第二次世界大戦の影響もあり、1942年以降は再び先発投手に廻ることが多くなり、同年16勝5敗と活躍、オールスターゲームに初めて選出される。キャリア最高の成績を残したのは1943年のことで、この年30試合に先発し20勝4敗、1.64の防御率を残し投手部門のリーグ二冠を獲得、ワールドシリーズでも2試合に先発して2勝を上げ、この年のリーグ最優秀選手に選ばれた。
1944年と1945年には陸軍に従軍し殆ど出場しなかった。戦争が終わった1946年に現役復帰し、自身2度目のシーズン20勝（8敗）を記録したが、この時は既に38歳になっていた。
1947年、自身3度目のワールドシリーズ制覇を経験した後現役を引退。引退後はマイナーリーグで監督をした後、1957年から2年間カンザスシティ・アスレチックスの投手コーチを務めている。1984年にジョージア州のスポーツ殿堂入り表彰を受けた。1990年にフロリダ州で死去。