stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
東濃鉄道
バス路線 > 一般路線 > 恵那駅発着

恵那峡線[恵那営業所]
恵那駅前 - 土々ヶ根 - 恵那峡（循環）
大井町西線[恵那営業所]
恵那駅前 - 公園口 - 新岡瀬沢 - 東鉄恵那車庫
2021年4月1日：運行開始
大井町東線[恵那営業所]
恵那駅前 - 雀子ヶ根 - 東鉄恵那車庫
2021年4月1日：運行開始
バス路線 > 一般路線 > 可児駅発着

八百津線[可児営業所]
可児駅前 - 可児川合 - 可茂特別支援学校前
（休講日は運休）
ぎふワールド・ローズガーデン線(2021年10月9日より、花フェスタ公園線 から ぎふワールド・ローズガーデン線に名称変更)
可児駅前 - 可児市役所前 - （直行） - ぎふワールド・ローズガーデン
可児駅前 - 可児市役所前 - 羽生ヶ丘 - ぎふワールド・ローズガーデン
2015年4月6日より季節運行化（毎年4月第2土曜～6月第4日曜日の土曜・休日）
緑ヶ丘線[可児営業所]
可児駅前→緑ヶ丘団地→桂ヶ丘3丁目→桜ヶ丘1丁目→光ヶ丘→多治見駅北口
可児高校前 - 可児駅前 - 桜ヶ丘1丁目
（休講日は可児高校前〜可児駅前 運休）
バス路線 > 一般路線 > 西可児駅発着

帷子線[可児営業所]
西可児駅前 - 帷子 - 菅刈 - 鳩吹台 - 緑
西可児駅前 - 長坂3丁目 - 長坂8丁目
光陽台2丁目→愛岐ヶ丘3丁目→西可児駅前
西可児駅前 - 愛岐ヶ丘3丁目 - 光陽台6丁目（循環）
西可児駅前→愛岐ヶ丘3丁目→光陽台3丁目
バス路線 > 一般路線 > 美濃太田駅発着

八百津線[可児営業所]
中部国際医療センター - 美濃太田駅 - 可茂特別支援学校前 - 牧野 - 和知 - 八百津ファミリーセンター前　◎
美濃太田駅 - 可茂特別支援学校前 - 牧野 - 和知 - 八百津高校　◎
美濃太田駅→可茂特別支援学校前→牧野→和知→八百津ファミリーセンター前　◎
バス路線 > 主な廃止路線

名多線（名鉄バスセンター～多治見駅前）(名鉄バスと共同運行であった):1995年廃止
小原線（陶町口 - 小原中部小学校）:1997年4月廃止
小渡=小田子線（明智駅前 - 小渡）:1997年4月廃止
清水ヶ丘線（可児駅前 - 清水ヶ丘 - 西可児駅前） : 2000年9月30日廃止
美濃太田=御嵩線・美濃焼団地線（美濃太田駅 - 日本ライン今渡駅前 - 御嵩駅前 - 鬼岩公園前 - 土岐市駅前） : 2000年9月30日廃止。旧鬼岩公園線。
泉ヶ丘線（土岐市駅前 - 久々利大平） : 2000年9月30日廃止
広見線（可児駅前 - 日本ライン今渡駅前 - 美濃太田駅） : 2006年9月30日廃止
旭ヶ丘＝小泉線(部分的に廃線)  (北丘団地 - 旭ヶ丘十丁目)   :　2009年4月4日廃止
可児車庫線（可児駅前 - 可児市役所前 - 可児車庫） : 2009年4月4日廃止
瑞浪＝駄知＝多治見線(部分的に廃線)（瑞浪駅前 - 上山田 - 駄知 - 下石 - 総合病院前） : 2009年4月4日廃止
北山線（八百津ファミリーセンタ前 - 北山 - 久田見）：2014年10月1日廃止
瑞浪=土岐線（土岐総合病院前 - 土岐市駅前 - 瑞浪駅前）：2015年4月5日廃止
旭ヶ丘＝小泉線(部分的に廃線)　(県病院 - 小泉町八丁目 - 北丘団地)　: 2015年4月5日廃止
久々利線（可児駅前 - 久々利 - 小名田小滝・久々利大平）：2015年9月30日廃止
可児市役所前 - 名古屋線　(可児車庫前 - 可児市役所前 - 清水ヶ丘 - 光ヶ丘 - 名鉄バスセンター)　: 2018年3月31日廃止
笠原線(部分的に廃線) (羽根 - 柿野温泉前 - 曽木中切)  ：2018年3月31日廃止
グランド循環線（多治見駅前 - 多治見総合グランド口 - 多治見駅前）：2019年3月31日廃止
市之倉ハイランド線（多治見駅前 - 陶都大橋・多治見市民病院前 - 市之倉ハイランド）：2020年3月31日廃止
旭ヶ丘循環線（多治見駅北口 - 西高前 - 大森口 - 旭ヶ丘十丁目 - 明和団地 - 名鉄緑台 - 多治見駅北口）（多治見駅北口 - 名鉄緑台 - 明和団地 - 旭ヶ丘十丁目 - 大森口 - 西高前 - 多治見駅北口）：2020年3月31日廃止
中津川線（恵那駅前〜三坂〜坂本駅前〜三菱工場前〜中津川駅前）(恵那駅前〜三坂〜坂本駅前〜中津川市民病院前）（恵那駅前〜東岡瀬沢）：2021年3月31日廃止
蛭川線（恵那駅前〜(恵那峡)〜蛭川和田）：2021年3月31日廃止
八百津線(部分的に廃止)(可児駅前〜可児川合〜牧野〜和知〜八百津ファミリーセンター)(加茂特別支援学校止は継続)(美濃太田駅発着系統は継続) ：2021年3月31日廃止
バス路線 > 運行受託

かつて東濃鉄道が運行していた路線を自治体へ委譲したのちコミュニティバスとして運行している路線のほか、名鉄バス春日井営業所、一宮営業所の一部の路線の運行も受託している。
多治見市自主運行バス（多治見市）
ききょうバス（多治見市）
土岐市民バス（土岐市）
YAOバス（可児市・八百津町・御嵩町）
恵那市自主運行バス（恵那市）
さつきバス（可児市）
御嵩町ふれあいバス（御嵩町）
名鉄バス春日井市民病院線（春日井営業所）、東野線（春日井営業所）、岩倉線（一宮営業所）
バス路線 > 運行受託 > 過去の運行受託

八百津町コミュニティバス「802」（八百津町）
営業所

小牧所属車のみ尾張小牧ナンバーが付いており、他の営業所の車両は全て岐阜ナンバーである。小牧営業所では名鉄バス春日井営業所管内の一部便と岩倉駅-小牧駅、岩倉駅-間内駅の全ての便を担当する。
多治見営業所(多治見市笠原町、旧笠原駅):旧名、笠原営業所:主に多治見市、土岐市、瑞浪市、恵那市(明智線のみ)、及びにききょうバス、多治見市自主運行バス、土岐市民バスの運行委託便を担当。
三ノ倉車庫(多治見市三ノ倉町):多治見市自主運行バス 諏訪線のバスが常駐。
明智車庫(恵那市明智町駅前町):主に明智線の運行を行うバスが常駐
恵那営業所（恵那市大井町):主に恵那市、及びに恵那市自主運行バスの運行。
中野方車庫(恵那市中野方町):主に恵那市自主運行バスの中野方線で運行を行うバスが常駐
可児営業所（可児市石井): 多治見市(多治見駅北口発着便のみ)、可児市、御嵩町、美濃加茂市、及びに可児市、八百津町、御嵩町の自主運行バスの運行委託を担当。
大宮車庫(八百津町八百津):八百津町内、美濃加茂市内の運行を行うバスが常駐。
東鉄観光バスセンター小牧営業所（愛知県小牧市大草):主に岩倉・小牧線【61】岩倉駅東口　- 桜井 - 小牧駅、【63】岩倉駅東口　-　小牧市民病院　-　小牧駅、【65】岩倉駅東口　-　小牧市役所 -　小牧駅、【62】岩倉駅東口 - 桜井 - 住友理工前と、間内・岩倉線【69】岩倉駅東口　- 間内駅の名鉄バス春日井営業所からの委託路線を担当。
バス車両

名鉄グループであるため、三菱ふそう車が多く在籍するが、名鉄傘下となるのが比較的遅かったこともあり独自性が残されており、UDトラックス（旧:日産ディーゼル）製も多く導入されたのが特徴である。
なお、富士重工業が2003年3月にバス車体製造から撤退した際、最後の生産車となったのが東鉄の観光バス（日産ディーゼル・スペースアロー）2台であった。東鉄としては、今後も富士重工業に架装して欲しい旨を伝えたものの、撤退の意向は変わらなかったことから、せめて最後の生産車を購入したいと意向を伝えたことで、次年度の購入予定を前倒しして実現したという。以後はUDトラックスのバス製造・販売事業撤退まで西日本車体工業（西工）製で納入された。現在は路線・貸切バス共に三菱製・日野（ジェイ・バス）製の車両が投入されている。
近年は親会社である名鉄バスで使っていた路線バスを買い取り、塗装はそのままで名鉄バスの車番や営業所表記や「名鉄バス」の文字だけ剥がし、白色や緑色で「とうてつ」という文字が貼られている。主に恵那営業所、可児営業所に在籍する。主に導入される車種はエアロスター、エアロミディ、日野レインボーである。
一般路線車の塗装は、名鉄傘下に入ってからは名鉄グループカラー（赤+白）に変更を迫られるが、窓下にグリーンの帯を入れることで独自性を主張した。近年グループカラーが強制されなくなったことから、新車は傘下入り前のグリーンの濃淡を使った塗装で購入されているが、一方で観光バスに近いイメージのオリジナル塗装も登場している。また、2013年より創立70周年を記念してボンネットバスに使用された塗装を再現した復刻塗装が登場している。三菱ふそう エアロスターが3台記念車両として導入された。3台のうち1台は途中の三菱ふそうのモデルチェンジにより、1台のみヘッドライト等の形状が異なっている。3台とも車内は当時を再現すべく木目を基調した床のデザインになっている。また、シートも当時を再現すべく、緑色が採用されている。また、ナンバープレートも当時のボンネットバスと同じ「590」が希望ナンバーで装着されている。もう1台の記念車両は「591」、最後の3台目だけ理由不詳だが希望ナンバーではなく「1673」が装着されている。その後も復刻塗装車が少しではあるが導入されている。
観光バス・高速バスは、白に名鉄カラーの赤と東鉄のグリーンに、花や鳥の絵が描かれており、名鉄グループでありながらオリジナリティを出しているのが特徴である。なお旧北恵那交通車には北恵那交通在籍の時のままの塗装のものもある。なお、東濃鉄道自体には大型車（日野・セレガ、三菱ふそう・エアロエース）のみが在籍しており、中型車（大型ショートも含む）は東鉄タクシーが保有する。
また、観光バスには、それぞれ名称があり、一般的な貸切車として、日野 セレガ53人乗りには「Super Coach H53」、日野 セレガ60人乗りには「Super Coach H60」、三菱ふそう エアロエース53人乗りには「Super Coach M53」という名称が付けられている。
乗車定員が少なく、オットマンなどの装備を備える貸切車として、三菱ふそう エアロエース44人乗りには「ComfortSS 44」と、新型エアロエース(通称:令和顔)には「Elegant Saloon」という名称が付けられている。
乗車店員36人のスーパーハイデッカー仕様の貸切車として、三菱ふそう エアロクイーン36人乗りには「Executive V1 36」という名称が付けられている。
鉄道路線（全廃）

東濃鉄道笠原線・東濃鉄道駄知線を参照。
グループ会社

東鉄商事株式会社 - 1962年5月21日設立。恵那峡遊覧船の運行および流通業（石油類販売ほか）などを手掛ける企業
東鉄タクシー株式会社（多治見市） - 1973年4月11日設立、一般乗用旅客自動車運送事業。
坂下タクシー株式会社（愛知県春日井市） - 1959年6月26日設立、一般乗用旅客自動車運送事業。
東鉄観光株式会社（多治見市） - 旅行業、1967年4月1日設立。
東濃鉄道の貸切バスを使用した国内旅行などを中心とした「とうてつグリーンツアー」を主催し、東濃鉄道の営業エリア内にある主要駅付近に設置する6店舗で販売するほか、同社の営業所にも販売を委託していた。2020年10月1日付で東濃鉄道と経営統合。
名鉄グループ共通デザインの塗装（明智駅前）
一般路線の懐古調塗装（明智駅前）
ハイブリッドバス(日野 ブルーリボンハイブリッド)（多治見駅前周辺）
NBCラジオ佐賀

| 長崎放送佐賀放送局（NBCラジオ佐賀） |
| --- | --- |
種別:  AMラジオ放送
放送対象地域:  佐賀県
系列:  JRN・NRN系
略称:  NBC
愛称:  NBCラジオ佐賀、NBC佐賀 ラジオ佐賀、ラジサガ
コールサイン:  JOUO
開局日:  1958年8月1日
運営会社:  長崎放送
演奏所:  〒840-0801 佐賀県佐賀市駅前中央一丁目4番17号 コムボックス佐賀駅前 1階
親局 / 出力:  佐賀 1458kHz （運用休止） / 1kW
主な中継局:  佐賀FM 93.5MHz / 500W 鳥栖FM 92.1MHz / 20W
特記事項：長崎県を放送対象地域とする長崎放送ラジオ本局（JOUR / 1233kHz / 5kW）の中継局。以前は長崎本局とは別のプログラムで独自のワイド番組を午前から午後にかけて編成していた。 NBCラジオ佐賀独自のホームページは2022年8月31日で閉鎖され、以後暫くは長崎放送ホームページ内ラジオ情報へ転送されていた。
テンプレートを表示
NBCラジオ佐賀の事務所とスタジオが入居するコムボックス佐賀駅前
（2020年6月15日 - ）
（佐賀市駅前中央1-4-17）
NBCラジオ佐賀旧社屋と演奏所
（1958年8月1日 - 2020年6月14日）
（佐賀市本庄町大字本庄1249）
NBCラジオ佐賀（エヌビーシーラジオさが）は、長崎放送株式会社（NBC）の中波放送（AMラジオ）の中継局である佐賀放送局の通称である。
概要

開局は1958年（昭和33年）8月1日。エフエム佐賀が1992年（平成4年）4月1日に開局するまでは、純粋に佐賀県のみをサービスエリアとする民放ラジオ局がなかったため、事実上佐賀県唯一の民放ラジオ局の役割を果たす存在だった。
2019年（令和元年）7月22日に社屋の老朽化を理由に佐賀駅前の西友佐賀店跡に新設される商業施設「コムボックス佐賀駅前」内に移転することを発表、2020年（令和2年）6月15日に運用を開始した。
基本的には長崎県を放送対象地域とする長崎本局（JOUR：1233kHz）の中継局であるが、2021年（令和3年）10月の編成統合前は佐賀県向けに佐賀局独自のワイド番組を早朝から夕方にかけて放送していた。CMも佐賀県関連のものに差し替えていた。NBCの中継局（支局）ではあるが、佐賀県向けの放送はワイド番組だけではなく、東京のラジオ番組制作会社が制作した音楽・トーク・宗教番組なども佐賀局が独自に購入、佐賀県向けに放送される場合があった。また、長崎本局にネットされているJRNとNRNのネット番組の一部も佐賀局では時差ネットで放送されるものもあった。また、JRN・NRN加盟の地方局が制作した番組でも長崎本局では放送せず佐賀局のみで放送される物もあった。なお、テレビは長崎県のみの免許のため中継局を持たない。
文化放送制作・NRN系列全国ネットの「ニュース・パレード」やTBSラジオ制作・JRN系列全国ネットの「ネットワークトゥディ」で佐賀県からの情報をリポートする際、キャスターが『長崎放送』ではなく『NBCラジオ佐賀』と呼称する。これは、両者とも編成統合後も同様である。
NBCラジオ佐賀にアナウンサーは在職しておらず、統合前に放送された佐賀ローカルの報道番組は報道部員が自ら担当していたが、統合後は本社所属のアナウンサーが担当するNBCラジオのニュース番組（NBCニュース、NBC50ニュース）が長崎と佐賀のローカルニュースを一元的に扱っている。
マスコットキャラクターは、本社に所属する「テレビンとれでぃお」のうち、2021年の番組編成統合後から「れでぃお」のみを共通で起用されている。かつてはNBCラジオ佐賀が独自に製作したマスコットを起用したことがあり、2008年（平成20年）からは開局50周年を記念して、佐賀県出身のイラストレーター・326が手がけた「キキドキちゃん」と犬のロボット「ごーまる」が「ラジ丸くん」に変わる形で使用されていた。キャッチコピーは「ココロにきくラジオ」。
ラジオカーの愛称は「スキッピー」。長崎のNBCラジオとは別に編成されていたが、佐賀は2022年（令和4年）をもって廃止された。だが「スキッピー号」は現在、佐賀局の営業車として使用している。
なおNBCでは2006年（平成18年）に組織の再編を実施し、ラジオ制作業務を子会社に全面移管した（放送局の免許はNBC本社が引き続き保有）。これに伴い、従来、佐賀局の番組制作を行ってきた子会社「株式会社NBC P&S」が「株式会社NBCラジオ佐賀」に改称。佐賀県に関しては、技術職も含め現場業務を行う社員全てがこの子会社に移籍した。さらに2013年（平成25年）4月1日には、NBCラジオ佐賀をカルチャースクールなどの事業を行う「株式会社NBCソシア」と合併（存続会社はNBCソシア）。一時NBC本社に運営を戻した時期もあったが、本社移転に合わせたグループ再編でNBCの放送現業業務が新生NBCソシアに「再移管」されたため、現在は佐賀局内にNBCソシアの佐賀支社が併設され、佐賀局のラジオ業務全般を請け負う。
2017年（平成29年）2月1日に、佐賀県域をカバーするFM補完中継局を唐津市八幡岳に設置。その後2020年（令和2年）7月に鳥栖市周辺をカバーするFM補完中継局が設置されている。
立ち位置はあくまで「長崎放送の佐賀支局」であり、他局のAM支局と同様にradikoはおろかインターネット配信そのものを一切行っていなかったため、長崎本局の配信開始後もradikoではNBCラジオ佐賀での差し替え放送（後述）を聞くことが一切できなかった。また、2021年（令和3年）9月まで長崎本局の基本サービス（無料）での聴取も長崎県内のみ可能となっていたため、佐賀県内では長崎本局の聴取にもradikoプレミアムへの加入を余儀なくされていたが、2021年（令和3年）10月1日正午ごろから『radiko』での配信をスタートさせた。これにより佐賀県内においてもNBCラジオの番組を無料で聴けることになった。この配信エリア拡大と同時に、長崎・佐世保、佐賀それぞれで一部異なっていた編成を統合し、佐賀制作の番組が長崎県やradikoでも聞けるようになるなど、時勢に合わせた改編が行われた。この件に関してNBCは「NBCラジオの新たな挑戦」と位置づけ、長崎・佐賀両局を拠点とした地域密着の番組制作・取材活動の更なる充実と防災・減災報道にも力を尽くしつつ“西九州”に訴求するラジオ局を目指すとしている。さらにNBCラジオ佐賀独自のホームページは2022年（令和4年）8月31日で閉鎖され、長崎放送ラジオページ内に情報が集約された。それを機に編成統合後はホームページのみに留まったNBCラジオ佐賀独自のロゴタイプを廃止させ、本社と共通のロゴタイプに出戻ることになった。
2024年2月より、AM停波実証実験として、ラジオ佐賀としての親局の佐賀放送局を含め佐賀県域の4つのAM送信所を停波する。期間は2025年1月までの1年間としている。NBCでは佐賀県域の聴取者に対してFM中継局の放送波による聴取を推奨している。
周波数

以下の全放送局、中継局のアナウンスは、通常日曜日の放送終了後の月曜0時59分と、月曜日の放送開始時の3時58分にアナウンスされ、他曜日は4時59分に長崎、佐世保、佐賀FMのみアナウンスされる。
| AM放送（全局2024年2月5日より運用休止・停波）> 局名 | AM放送（全局2024年2月5日より運用休止・停波）> コールサイン | AM放送（全局2024年2月5日より運用休止・停波）> 周波数 | AM放送（全局2024年2月5日より運用休止・停波）> 出力 | AM放送（全局2024年2月5日より運用休止・停波）> 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 佐賀 | JOUO | 1458kHz | 1kW |  |
| 唐津 |  | 1458kHz | 100W |  |
| 伊万里 |  | 1116kHz | 100W |  |
| 有田 |  | 1458kHz | 100W |  |
FM補完局
| 中継局 | 対応エリア | 周波数 | 出力 | 備考 |
| NBC佐賀FM | 佐賀県の大部分 | 93.5MHz | 500W | 2016年9月6日予備免許交付、 2017年2月1日開局。 |
| NBC鳥栖FM | 鳥栖・三養基 | 92.1MHz | 20W | 2020年8月1日開局。 |
番組 > 現在放送中の番組

2024年4月時点。
長崎本局と同一編成のため長崎放送の当該項目、または公式サイトのラジオ週間番組表を参照。
佐賀単独の制作番組、および長崎本局との共同制作番組のみを記載。
SAGA“C”WAVE（月曜 16:10 - 16:15）
さがけいばほっと情報（金曜 16:55 - 17:00）
冨永ボンドのRADIOボンドバ（金曜 21:00 - 21:15）
80年代専門番組ときめき!レコード室 どきっ（金曜 21:30 - 22:00）
NBC R50（土曜 9:00 - 12:50）
木原慶吾のHot Hits Again（土曜 16:00 - 16:30）
さらば青春の光の『青春デストロイヤー』（土曜 17:50 - 18:00）
ひげドクターと原ちゃんのチョイ悪クリニック（日曜 17:30 - 18:00）
全国高等学校野球選手権佐賀大会
あさかラ（月曜 - 金曜 9:00 - 12:50）
NBC50ニュース
交通情報・道路混雑情報
天気予報
各ワイド番組内で放送。
NBCゴールデンナイトゲーム（4月 - 9月のプロ野球シーズンに放送）
ニューイヤー駅伝（TBSラジオ制作 毎年1月1日 9:00 - 14:30）
箱根駅伝実況中継（文化放送制作 毎年1月2日・3日にネット）
天皇盃 全国男子駅伝実況中継（中国放送制作 毎年1月第3日曜12:15にネット）
ボートレースラジオ実況中継（文化放送よりSG競走優勝戦開催日にネット）
J1 サガン鳥栖実況中継（不定期）
番組 > 過去

いいわけラジオ!
4時からラジオ産地直送
歌え!ヤンヤンアイドル
酒井俊幸のモーニングダッシュ
モーニングフレーバー
おはようラジオ朝一番!
おはようラジオ! Waki アイ愛
午後もキラキラききんShine!!
おきらく歌謡天国
久枝のカムカムニュースウェーブ
山ちゃんの太っ腹ワイド
NBCラジオ夕刊（長崎放送と同時放送）
なおみのモーニングカフェ
おしゃべり名物春海茶屋
土曜映画館
おいたち Sagan Mon YOKA YOKA リクエスト
村上隆二の本庄音楽委員会
木原慶吾の Hot Hits Again
さわこ&かほるの MUSIC・ア・ラ・ど〜も!
ふるさとファイルさが
J-HITS TOP 20
BREAK!
みんなの力であたらしい佐賀を
僕たち立派に実ってやるぞ
HELLO! HIGH SCHOOL
ふるさとキャラバンさが
よしのがり牟田のラジオですよ（月曜 - 水曜：9:00 - 11:40/2007年3月終了）
とれたてヒーマン!（木曜・金曜：9:00 - 11:40/2007年3月終了）
Luv Jungle Satellite（日曜 12:00 - 16:00/2007年9月終了）
別腹ワイドサガDONぶり（月曜 - 木曜：14:00 - 16:10／金曜：14:00 - 15:30/2012年3月終了）
おはこんラジオ（月曜 - 金曜：7:25 - 11:40/2013年3月終了）
情報ファイル佐賀（17:45 - 18:30/2013年3月終了）
情報コンビニ 佐賀ですよ（月曜 - 木曜：14:00 - 16:10／金曜：14:00 - 15:40/2014年3月終了）
ここ・らじ（月曜 - 金曜：9:00 - 11:50/2018年3月終了）
こっとん Iスタジオ（木曜・金曜：13:00 - 15:50/2018年3月終了）
ナイス中村の ナイスバッティング（月曜：6:00 - 6:20/2019年3月終了）
まちこさんと岡本くんの土曜はギューッと（土曜：9:00 - 11:35/2020年3月終了）
ただいま、ラジオ。（金曜：9:00 - 11:50/2021年9月終了）
ひるかラ
RADIO KING.
など
主なパーソナリティ

長崎本社所属・同系列の人物は除く。
主なパーソナリティ > 現在

木原慶吾
田代奈々（大迫同様スキッピーからの転身組。一時離れていたが、FM佐賀の番組が終了し、2008年4月、10年ぶりに復帰）
岡本憲明（福岡を拠点としたパーソナリティー。かつては宮崎放送アナウンサー）
上荒磯勇（福岡市のサラリーマンで、会社が休みの土日にパーソナリティやイベントの司会などの活動を行っていたが、現在は長崎市内へ移住し、パーソナリティ活動が休みの日は市内の居酒屋でアルバイトをしている模様。元・福岡吉本の漫才師で、当時は現パンクブーブーの黒瀬純とコンビを組んでいた）
諸岡彩（2009年3月までスキッピー）
安倉俊秀
原直子
さらば青春の光 - 2人とも佐賀・長崎には縁がなく、東京のテレビ番組の企画から番組を持つこととなったが、結果としてどの番組よりも長く続いている。
富永ボンド
德丸英器
青木理奈
上記以外に本社系列とはなるが、嘗てアナウンサーとして佐賀局で勤務し、その後本社で長く活動した村山仁志が、2023年度人事で佐賀局長となり佐賀に再赴任。局長としての仕事の傍らラジオ番組出演も続けている。
主なパーソナリティ > 過去

ヒーマン（2021年逝去）
大迫佐和子（スキッピーからそのまま残り、20年近く在籍したベテラン）
加地まひる（夫は元NBC、元TVQ九州放送アナウンサーで現在小郡市長の加地良光。もともとはスキッピーだった。夫がTVQに転籍後断続的にパーソナリティーを務めていた）
村上隆二（現在は南日本放送アナウンサー。元NBCラジオ佐賀の社員で、退社後フリーとなり熊本を中心に活動していた）
酒井俊幸（サガテレビ契約アナウンサーを経て福岡放送の記者。退職後、薬剤師に転身）
岩永さやか（2008年3月までスキッピー）
藤田加奈（2010年4月からパーソナリティーとして起用される）
宮地志穂（NBCラジオ佐賀のディレクターが本業であるが、2009年4月からパーソナリティーも兼任していた）
鳥井智子（元サガテレビアナウンサーで、現在はフリー）
石井理加（同上）
今村祥佳（NBCラジオ佐賀の記者が本業であるが、2009年4月からパーソナリティーも兼任していた）
長田麻衣子（元仙台放送アナウンサー。結婚で佐賀に移り、出産後は朝ワイドを担当していた）
山田桂子
吉野綾
希望彰（佐賀在住の演歌歌手）
千鳥綾（佐賀在住の演歌歌手）
平野妙子（アナウンサー）
川副春海
徳永陽子（元は本社系統の人物だったが、結婚して福岡転居後、前述の加地まひる同様、番組に出演していたが、出産を機に2009年（平成21年）10月で降板）
古川康（佐賀県知事。2004年（平成16年）から2006年（平成18年）まで、現職知事でありながらyasushi名義で番組を担当していた）
村井智奈（元スキッピー。NHK広島放送局契約キャスターを経て、コンプ・アニ所属のタレントとして広島テレビ放送の番組に出演）
手塚葉子
よしのがり牟田（地元のローカルタレント。パーソナリティ歴はかなり長い）
かくもとしほ（スキッピー出身の佐賀ローカルタレント）
渕上史貴
古川愛子
中山直美
今井雄太郎
金子信二
小木三幸
穂高ゆう
NBCラジオ佐賀独自の番組欄が掲載されている新聞・雑誌

佐賀新聞
西日本新聞（佐賀・長崎版）
朝日新聞（福岡・筑後・佐賀版）
毎日新聞（筑後・佐賀版）
読売新聞（佐賀版）
日本経済新聞（九州北版）
聖教新聞（福岡県・佐賀県版）
ラジオ番組表（三才ブックス）
それまでは長崎放送のタイムテーブルのみだったが、2008年（平成20年）春号より独自掲載。前述したように佐賀・長崎で番組編成が統一されたため、2022年（令和4年）春号からは再び掲載を止め、長崎放送のページに佐賀県内の周波数を乗せる方法に戻した。
西日本新聞では佐賀県版と長崎県版でNBC佐賀、NBC長崎の番組表が両掲載されている（かつては福岡県など九州全域に掲載されていた時期があったが、現在も元日付けや、国政選挙の特別紙面の際に掲載される場合がある）。
また、読売新聞の福岡・佐賀・長崎版では1980年代中盤頃は「NBC長崎・佐賀」というように掲載されていた。また、日本経済新聞の九州北部版では「長崎放送ラジオ佐賀」として掲載されている。一部の雑誌（主にラジオ番組表）では「ラジオ佐賀」と表記することもある。
産経新聞九州・山口特別版（西部本部発行）は、全国紙・ブロック紙で唯一、NBC佐賀の番組欄が掲載されていない。これは、この地域向けのラジオ欄が広域版扱い（九州・山口8県共通内容）で収録されていること、またスペースの都合がつかないことによる。
関連会社

株式会社NBCソシア
本社：長崎市尾上町5-6　NBCビル6階
長崎放送グループの再編で、「NBC興産株式会社」と長崎県におけるラジオの番組制作と営業を行っていた「株式会社NBCラジオ」と合併し、「株式会社NBCソシア」が誕生。その後、NBCラジオ佐賀の業務全般を行っていた「株式会社NBCラジオ佐賀」を吸収合併、ラジオ業務全般はエリア全体で同社「NBCラジオ&プロモーションメディア統括本部」の傘下に置かれた。
盈江地震 (2011年)

| 盈江地震（2011年） |
| --- | --- |
   地震の震央の位置を示した地図 
本震
発生日:  2011年3月10日
発生時刻:  11:58:17（現地時間） 04:58:17（UTC）
震央:   中華人民共和国 云南省 盈江県付近 北緯24度42分36秒 東経97度59分38秒﻿ / ﻿北緯24.710度 東経97.994度﻿ / 24.710; 97.994座標: 北緯24度42分36秒 東経97度59分38秒﻿ / ﻿北緯24.710度 東経97.994度﻿ / 24.710; 97.994
震源の深さ:  10 km
規模:     マグニチュード5.4
被害
死傷者数:  死者25人
被害地域:   中国、 ミャンマー
  
プロジェクト:地球科学 プロジェクト:災害
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盈江地震（えいこうじしん）は、2011年3月10日に、中華人民共和国の雲南省盈江県で発生した地震。
マグニチュード5.4。死者は25人。
小河内川 (宇部市)

| 小河内川 |
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小河内川（こがわちがわ）は、山口県宇部市を流れる有帆川水系に属する小規模な二級河川。流路延長約2.07km。
地理

宇部市大字奥万倉字柏ノ木に発し、南流して同市大字西万倉字平田地先で有帆川左岸に合流する。
流域に、洪水調節と旧楠町への上水道利用を主目的とした多目的ダムの西万倉ダム（にしまぐらだむ）が建設計画中であったが、旧楠町が宇部市に合併し、旧楠町地区でも宇部市の水源である厚東川の水利を利用できるように利水計画を変更しダム事業から撤退した事を受けて事業の見直しを行った結果、2005年に建設が中止となった。
市ケ尾町

| 市ケ尾町 |
| --- | --- |
 町丁
 東急田園都市線市が尾駅
 北緯35度33分04秒 東経139度32分28秒﻿ / ﻿北緯35.551094度 東経139.541078度﻿ / 35.551094; 139.541078
国:   日本
都道府県:   神奈川
市町村:   横浜市
行政区:  青葉区

 人口情報（2025年（令和7年）2月28日現在）
 人口:  18,976 人
 世帯数:  9,604 世帯

 面積（）
 :  2.007 km²
人口密度:  9454.91 人/km²
設置日:  1939年（昭和14年）4月1日
郵便番号:  225-0024
市外局番:  045（横浜MA）
ナンバープレート:  横浜
 ウィキポータル 日本の町・字  ウィキポータル 神奈川県  ウィキプロジェクト 日本の町・字
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市が尾駅バスターミナル
市ヶ尾商店街（2006年9月11日撮影）
市ケ尾町（いちがおちょう）は、神奈川県横浜市青葉区の地名。市ヶ尾町とも書かれる。「丁目」の設定のない単独町名である。住居表示未実施区域。
地理

横浜市青葉区東部に位置する。青葉区の行政上の中心地域となっており、青葉区総合庁舎（青葉区役所、福祉保健センター）、青葉公会堂、青葉スポーツセンター、青葉警察署、青葉消防署、青葉土木事務所、横浜市資源循環局青葉事務所、神奈川県緑県税事務所、緑税務署など、区内にある県、市、区に関連した施設のほとんどが集まる。また、地域内には横浜市立市ヶ尾小学校、横浜市立東市ヶ尾小学校、横浜市立市ヶ尾中学校、神奈川県立市ヶ尾高等学校、横浜市ヶ尾郵便局、みずほ銀行市が尾支店、きらぼし銀行市が尾支店、横浜銀行市が尾支店がある。
古墳が多く見つかっており、地域内は鶴見川流域が田園地帯になっているほかは概ね住宅地となっている。地域の北部には東急田園都市線が通っており、市が尾駅がある。駅名は、同じく東急線にある自由が丘駅や藤が丘駅のように「が」を使っているが、行政の地名上では「市ケ尾町」である。また、東急田園都市線の北に国道246号、地域の南部には東名高速道路が通る。
東は横浜市都筑区見花山、西は下谷本町・上谷本町・鉄町、南は横浜市都筑区川和町、北は荏田西・荏田北・みすずが丘・大場町と接している。
地理 > 地価

住宅地の地価は、2024年（令和6年）1月1日の公示地価によれば、市ケ尾町497番7の地点で23万9000円/m²、
市ケ尾町1053番1の地点で32万5000円/m²となっている。
地理 > 地域区分

上市ヶ尾 市が尾駅、青葉区総合庁舎、青葉警察署などがある。
中市ヶ尾 国道246号以南の新興住宅地。
下市ヶ尾 川和町、荏田との接点。神奈川県道12号横浜上麻生線（旧道）に沿った旧来からの住宅街。
上記の地域ごとに町内会・自治会が組織されている。
歴史 > 沿革

1868年（慶応4年）6月17日 - 廃藩置県により神奈川府を設置。神奈川府都筑郡市ケ尾村となる。
1868年（明治元年）9月1日 - 神奈川府が神奈川県となり、神奈川県都筑郡市ケ尾村となる。
1889年（明治22年） - 都筑郡鴨志田村、下谷本村、上谷本村、成合村、寺家村、鉄村、黒須田村、大場村、西八朔村、北八朔村、小山村、青砥村および下麻生村の一部と合併し、都筑郡中里村大字市ケ尾となる。
1939年（昭和14年）4月1日 - 横浜市に編入し、新市域の一部より港北区となる。また、大字が町となり、横浜市港北区市ケ尾町となる。
1949年（昭和24年）4月1日 - 耕地整理に伴い、大場町との境界を変更する。
1968年（昭和43年）5月5日 - 土地区画整理事業（市ケ尾第一）に伴い、荏田町との境界を変更する。
1969年（昭和44年）6月26日 - 土地区画整理事業（下市ケ尾第一）に伴い、荏田町との境界を変更する。
1969年（昭和44年）10月1日 - 港北区から緑区が分区。横浜市緑区市ケ尾町となる。
1972年（昭和47年）11月1日 - 大場町との境界を変更する。
1973年（昭和48年）9月29日 - 土地改良事業に伴い、川和町、北八朔町、西八朔町、上谷本町の各一部を編入し、下谷本町との境界を変更する。
1979年（昭和54年）6月24日 - 土地区画整理事業（市ケ尾川和）に伴い、川和町の一部を編入する。
1980年（昭和55年）7月6日 - 土地区画整理事業（市ケ尾第二）に伴い、荏田町、大場町の一部を編入する。
1983年（昭和58年）9月11日 - 土地区画整理事業（富士塚）に伴い、一部を荏田西一丁目に編入する。
1983年（昭和58年）9月25日 - 土地区画整理事業（泉田向）に伴い、一部を荏田西三丁目、荏田西四丁目、荏田西五丁目、川和町に編入し、荏田町の一部を編入する。
1983年（昭和58年）11月19日 - 土地改良事業に伴い、上谷本町、鉄町との境界を変更する。
1992年（平成4年）- 「市ヶ尾彫刻のプロムナード整備事業」で、平成4年度国土交通省手づくり郷土賞（くらしに根づく施設）受賞。
1994年（平成6年）11月6日 - 港北区と緑区を再編し、青葉区と都筑区を新設。横浜市青葉区市ケ尾町となる。
歴史 > 地名の由来

昔は「市郷」と呼ばれていたが、音が変化して現在の「市ケ尾」になったと言われる。
歴史 > 町名の変遷

| 実施後 | 実施年月日 | 実施前（各町名ともその一部） |
| --- | --- | --- |
| 市ケ尾町 | 昭和14年4月1日 | 大字市ケ尾 |
世帯数と人口

2025年（令和7年）2月28日現在（横浜市発表）の世帯数と人口は以下の通りである。
| 町丁 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 市ケ尾町 | 9,604世帯 | 18,976人 |
世帯数と人口 > 人口の変遷

国勢調査による人口の推移。
| 年 | 人口 |
| --- | --- |
1995年（平成7年）: 16,316
2000年（平成12年）: 17,610
2005年（平成17年）: 18,089
2010年（平成22年）: 18,123
2015年（平成27年）: 18,410
2020年（令和2年）: 19,409
世帯数と人口 > 世帯数の変遷

国勢調査による世帯数の推移。
| 年 | 世帯数 |
| --- | --- |
1995年（平成7年）: 6,489
2000年（平成12年）: 7,119
2005年（平成17年）: 7,372
2010年（平成22年）: 7,714
2015年（平成27年）: 8,198
2020年（令和2年）: 9,186
学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2024年11月時点）。
| 番地 | 小学校 | 中学校 |
| --- | --- | --- |
| 1〜24番地、37〜38番地 42〜44番地、46番地 52〜1077番地、1156番地 1159番地 | 横浜市立東市ヶ尾小学校 | 横浜市立市ヶ尾中学校 |
| 25〜27番地、1078〜1155番地 1157〜1158番地、1160〜1161番地 | 横浜市立市ヶ尾小学校 | 横浜市立市ヶ尾中学校 |
| 28〜34番地、1162〜2106番地 2108〜2140番地 | 横浜市立市ヶ尾小学校 | 横浜市立もえぎ野中学校 |
| 35〜36番地、39〜41番地 45番地、47〜51番地 2107番地、2141〜2168番地 2170番地、2172〜2175番地 2179〜2187番地、2189〜2200番地 2204〜2212番地、2214〜2216番地 2220〜2224番地 | 横浜市立もえぎ野小学校 | 横浜市立もえぎ野中学校 |
事業所

2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。
| 町丁 | 事業所数 | 従業員数 |
| --- | --- | --- |
| 市ケ尾町 | 646事業所 | 6,585人 |
事業所 > 事業者数の変遷

経済センサスによる事業所数の推移。
| 年 | 事業者数 |
| --- | --- |
2016年（平成28年）: 596
2021年（令和3年）: 646
事業所 > 従業員数の変遷

経済センサスによる従業員数の推移。
| 年 | 従業員数 |
| --- | --- |
2016年（平成28年）: 4,921
2021年（令和3年）: 6,585
施設・寺社・遺跡

東急田園都市線市が尾駅
青葉区総合庁舎（青葉区役所、福祉保健センター）
青葉公会堂
青葉スポーツセンター
青葉警察署
青葉消防署
青葉土木事務所
横浜市資源循環局青葉事務所
神奈川県緑県税事務所
緑税務署
市ヶ尾病院
横浜市立市ヶ尾小学校
横浜市立東市ヶ尾小学校
横浜市立市ヶ尾中学校
神奈川県立市ケ尾高等学校
横浜市ヶ尾郵便局
市ヶ尾駅前郵便局
市が尾東急ストア
西友市ヶ尾店
成城石井市ヶ尾店
市ヶ尾杉山神社
稲荷前古墳群
市ヶ尾横穴古墳群
その他 > 日本郵便

郵便番号 : 225-0024（集配局：青葉郵便局）
その他 > 警察

町内の警察の管轄区域は以下の通りである。
| 番・番地等 | 警察署 | 交番・駐在所 |
| --- | --- | --- |
| 全域 | 青葉警察署 | 市が尾駅前交番 |
ヤマトよ永遠に REBEL3199

| ヤマトよ永遠に REBEL3199 |
| --- | --- |
ジャンル: SFアニメ
アニメ
原作: 西﨑義展
総監督: 福井晴敏
監督: ヤマトナオミチ
シリーズ構成: 福井晴敏
脚本: 福井晴敏、岡秀樹
キャラクターデザイン: 結城信輝
メカニックデザイン: 玉盛順一朗、石津泰志 明貴美加
音楽: 宮川彬良、兼松衆 宮川泰
アニメーション制作: studioMOTHER
製作: 宇宙戦艦ヤマト3199製作委員会
放送局: 
放送期間: 2024年7月19日 -
話数: 全26話（予定）
テンプレート - ノート
プロジェクト: アニメ
ポータル: アニメ
『ヤマトよ永遠に REBEL3199』（ヤマトよとわに レベルさんいちきゅうきゅう）は、日本のアニメ作品。宇宙戦艦ヤマトシリーズのアニメ作品の1つである。
→名称が共通する旧作版アニメについては『ヤマトよ永遠に』を参照
概要

アニメ『宇宙戦艦ヤマト2199』から始まったリメイク版アニメシリーズの第4作であり、『宇宙戦艦ヤマト2205 新たなる旅立ち』の続編。
旧作シリーズの劇場アニメ映画『ヤマトよ永遠に』とテレビアニメ『宇宙戦艦ヤマトIII』をベースとして、新たな物語に構成し直されている。
2022年1月19日に制作発表された。全26話の予定で、キャッチコピーは「未来を、変えろ。敵は……宇宙戦艦ヤマト。」。全七章での全国劇場上映を予定している。「第一章 黒の侵略」は2024年7月19日より上映された。現在「第二章 赤日の出撃」が2024年11月22日より上映された。同日、「第三章 群青のアステロイド」が2025年4月11日より上映されることが発表された。
ストーリー

→「§ エピソードリスト」も参照
西暦2205年に勃発した「イスカンダル事変」から帰還したヤマトを旗艦とする第65護衛隊に待っていたのは、賞賛と処罰であった。デザリアムからガミラスの移民を守った功績については、ヤマトの歴戦の勝利を讃えて参戦章を叙勲することとなったが、関係者には命令違反に対する処罰として、職務の解任と配置転換が待っていた。ヤマトも、第一線から退かせて予備役艦隊に編入し、廃艦扱いで各種テストのための実証基盤となった。そのヤマトには、デザリアムを危惧する真田の姿があった。
地球と同盟関係にあるガミラスは、新たな母星ガルマン星で国家再建の道を模索することとなった。ガミラスに植民地を奪われる形になったボラー連邦は、その同盟国である地球へ干渉を強め、領海侵犯を繰り返すようになった。そのため、地球は未だに残るガミラス戦役からガトランティス戦役と続いた戦争の傷跡からの復興に努める一方、ボラー連邦に対する軍の再編が急務となっていった。
時は流れ、西暦2207年。宇宙の彼方から謎の巨大物体「グランドリバース」が突如出現し、遭遇した軍事勢力を無力化しつつ太陽系に侵攻した。地球防衛軍の善戦も虚しく、グランドリバースが地球の新首都に降下すると、そこから出現したデザリアムの降下部隊により、瞬く間に首都は制圧されていく。更にはデザリアムとの接触を持った内通者による事実上のクーデターも発生する中、イスカンダル事変の終結後にさまざまな理由で解散していた旧ヤマト艦隊クルーには、極秘指令「ヤマトへ集結せよ!!」が下る。
主要な登場キャラクター

→詳細な解説やその他のキャラクターについては、各個別記事および「宇宙戦艦ヤマト2199の登場人物」を参照
登場メカ

→「宇宙戦艦ヤマト2199 § 登場メカ」、「宇宙戦艦ヤマト2199 星巡る方舟 § 登場メカ」、「宇宙戦艦ヤマト2202 愛の戦士たち § 登場メカ」、および「宇宙戦艦ヤマト2205 新たなる旅立ち § 登場メカ」も参照
登場勢力・登場天体

→「宇宙戦艦ヤマト2199 § 登場勢力・登場天体」、「宇宙戦艦ヤマト2202 愛の戦士たち § 登場勢力・登場天体」、「宇宙戦艦ヤマト2205 新たなる旅立ち § 登場勢力・登場天体」、および「宇宙戦艦ヤマトシリーズの天体」も参照
スタッフ

原作：西﨑義展
製作総指揮・著作総監修：西﨑彰司
総監督：福井晴敏
監督：ヤマトナオミチ
シリーズ構成・脚本：福井晴敏
脚本：岡秀樹
キャラクターデザイン：結城信輝
メカニカルデザイン：玉盛順一朗・石津泰志・明貴美加
CGプロデューサー：後藤浩幸
CGディレクター：上地正祐
音楽：宮川彬良・兼松衆 / 宮川泰
音響監督：吉田知弘
アニメーション制作：studioMOTHER
アニメーション制作協力：サテライト、YANCHESTER
配給：松竹ODS事業室
製作：宇宙戦艦ヤマト3199製作委員会
エピソードリスト

| # | タイトル | 絵コンテ | 演出 | 総作画監督 | 作画監督 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 第1話 | 秘密作戦発動！ ヤマトへ向かえ!!  | ヤマトナオミチ | なかの☆陽 | 前田明寿 | 坂﨑忠、藤澤俊幸、小林千鶴、前田明寿 |
西暦2207年10月。解散したヤマト艦隊のクルーは各々別の場所で働いており、古代進も土星修復艦隊の監察官としての波動実験艦銀河に乗艦していた。そんな中、デザリアムの飛行物体「グランドリバース」が太陽系に侵入。防衛司令部は「オペレーションDAD」を発動して迎撃を試みるが、グランドリバースは幾重もの防衛網を突破して地球へと着陸する。それに伴い、オペレーションDADは次の段階へと移行。「ヤマトへ集結せよ」というメッセージとともに、元ヤマト艦隊クルーをヤマトへと輸送するという極秘指令が発せられた。
| 第2話 | 静かなる侵略・銀河よ武器をとれ！  | ヤマトナオミチ | 小橋陽介、ヤマトナオミチ | 依田正彦、前田明寿 | 依田正彦、石川慎吾、百代、前田明寿、陳力浩 （サテライト）倉川栄揚 （YANCHESTER）原将治、久利弘志 |
指令に従い、銀河・アスカ・ヒュウガの3隻は地上にいるクルーの回収任務を開始する。しかし、地上では戦闘が開始され、内通者の存在もあって満足に対応できない地球側は軍の施設を次々と破壊・制圧されていき、ヒュウガも敵に拿捕されてしまう。地上へ降下した古代は、雪と再会。合流した他のメンバーと共に脱出を試みるが、雪が負傷して取り残されてしまった。その後、銀河の決死の行動により、古代達を乗せたアスカは地球圏を離脱する。
| 第3話 | 衝撃！ デザリアム暗黒の千年史  | 二瓶勇一 | 又野弘道 | 藤澤俊幸、前田明寿 | 山﨑展義 （大町プロダクション）上野泰寛、洪範錫、古池ゆかり |
目的地へ向かうアスカの艦内では、雪を失った古代が失意に暮れていた。一方地球では、一命をとりとめた雪がアルフォンの住む官舎にて目を覚ましていた。同じ頃、デザリアムの聖総統スカルダートの演説が全世界へ向けて行われ、デザリアムは千年後の地球人であり、破滅に瀕した未来を変えるため、偶然発見された「時空結節点」を通ってこの時代にやって来たのだと語られる。スカルダートの情熱的に語る姿、さらに演説の最中に領海へ侵入したボラー連邦艦隊を撃滅するという行為により、先行きに不安を抱える地球にとって希望の光になると感じた多くの地球人がデザリアム容認へと転じたのだった。
| 第4話 | 号砲一発!! 新・宇宙戦艦ヤマト始動  | 麻宮騎亜 | 太田彬彦 | 依田正彦、渡部裕子、山岡信一 | 小川智樹、小山知洋、後村武 |
デザリアムは地球政府の特別諮問機関としての立場を確立。そして、グランドリバース完成のため「イスカンダルの欠片」たるヤマトとサーシャを狙う。目的地であるイカルス天文台に辿り着いた古代一行は、そこでヤマトと再会。山南司令や真田たちが出迎え、スターシャの忘れ形見であるサーシャとも再会する。そこへヤマトを捕獲せんと自動惑星ゴルバの一基が襲来。イカルスより発進したヤマトは、新兵器「波動カートリッジ弾」によってゴルバを破壊する。
| 第5話 | 激闘！ 透明戦艦を叩け!!  | 斎藤徳明 | 大庭秀昭 | 前田明寿 | 山﨑展義、菅野智之 （大町プロダクション）古池ゆかり、上野泰寛、信実節子 |
地球ではデザリアムに同調する者と反発する者がそれぞれ思惑を巡らせる中、デザリアム人の入植が開始される。一方、ヤマト艦隊はグランドリバースとの遭遇以降行方不明になっていた第11護衛隊を発見・臨検する。その結果、グランドリバースには人間の脳を初期化する「重核子爆弾」としての機能が備わっている可能性が浮上する。その最中に襲来したグロデーズを辛うじて撃退に成功した後、山南はデザリアムが語った歴史の真偽を確かめるため、彼らの母星へと向かうことを決意する。
| 第6話 | アルフォン潜入！ サーシャをとりもどせ!!  | ヤマトナオミチ | 飛田剛 | 相馬満、藤澤俊幸、渡部裕子、 石本英治、前田明寿、山岡信一 | 相馬満 （NAMU Animetion）李在鎬、金益淵、趙素賢 （光の園・アニメーション）龍光、彗敏、瑞木晶、蕭宇庭 |
アスカは第11護衛隊の傷病兵を乗せて地球へ帰還することになるが、その折に古代は精神状態の問題からヤマト艦長を解任され、アスカへと転属となってしまった。しかし、アスカがヤマトと別れて少し後、グロデーズが再びヤマトを襲撃。古代が救援に駆け付けるが、グロデーズは陽動であり、ヤマト艦内では潜入したアルフォンがサーシャを拉致していた。古代はアルフォンと対峙するも、逃走を許してしまう。古代はすぐさま第一艦橋に行き追撃を指示するも、（そもそも追跡自体困難であることもあり）既にヤマトの艦長ではない古代の言葉は無視されることとなった。
特別上映

『2199』『2202』と同様、全26話を全七章に分けて劇場上映予定。上映館数は第一章時点で全70館と過去最多（それまでの最多は『2205』の36館）であり、さらにシリーズ初となる47都道府県全てでの公開となっている。
また、過去作同様に配信も行われているが、『2202』『2205』とは異なり劇場公開と同日ではなく、劇場上映期間終了後の配信開始となっている。
| 章題 | 話数 | 封切日 |
| --- | --- | --- |
| 第一章「黒の侵略」 | 第1話 - 第2話 | 2024年7月19日 |
| 第二章「赤日の出撃」 | 第3話 - 第6話 | 11月22日 |
| 第三章「群青のアステロイド」 | 第7話 - 第10話 | 2025年4月11日予定 |
BD / DVD

バンダイナムコフィルムワークスから、エモーションのレーベルで販売。過去作と同様、一般発売の前に特別上映劇場においてBDが先行販売される。
| 巻 | 発売日> 劇場先行 | 発売日> 一般 | 収録話 | 品番> BD特別限定版 | 品番> BD | 品番> DVD |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2024年7月19日 | 2024年10月30日 | 第1話 - 第2話 | BCXB-1934 | BCXA-1934 | BCBA-5168 |
| 2 | 2024年11月22日 | 2025年1月29日 | 第3話 - 第6話 | BCXB-1935 | BCXA-1935 | BCBA-5169 |
筑陽学園中学校・高等学校

| 筑陽中学校・高等学校 |
| --- | --- |
  高等学校正門前  中学校正門前
 ja北緯33度30分37.2秒 東経130度31分01.2秒﻿ / ﻿北緯33.510333度 東経130.517000度﻿ / 33.510333; 130.517000座標: 北緯33度30分37.2秒 東経130度31分01.2秒﻿ / ﻿北緯33.510333度 東経130.517000度﻿ / 33.510333; 130.517000
過去の名称:  九州家政女学校 筑陽女学校 筑陽女子商業学校 筑陽女子高等学校 太宰府高等学校
国公私立の別:  私立学校
設置者:  学校法人筑陽学園
設立年月日:  1923年
共学・別学:  男女共学
中高一貫教育:  併設型
単位制・学年制:  単位制
設置学科:  普通科 デザイン科 中高一貫科
学期:  3学期制
学校コード:  C140322100011 (中学校) D140322100019 (高等学校)
高校コード:  40532K
所在地:  〒818-0103
 福岡県太宰府市朱雀五丁目6番1号
外部リンク:  公式ウェブサイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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筑陽学園中学校・高等学校（ちくようがくえんちゅうがっこう・こうとうがっこう）は、福岡県太宰府市朱雀五丁目にある私立中学校・高等学校。学校法人筑陽学園が運営する。
高等学校の設置学科

普通科
進学クラス
特別進学クラス
特別進学Sクラス
特別進学S選抜クラス（平成29年度より新設）
デザイン科
中高一貫科
高等学校の設置学科 > 各学科・クラスの特色

進学クラス
特別進学クラス
特別進学Sクラス
中高一貫科
デザイン科
学科の識別
生徒がどの学科に属しているかは、ネクタイやリボンの色で見分けることが出来る。普通科は銀色、デザイン科は赤色、中高一貫科は金色のラインがそれぞれのネクタイやリボンについている。
沿革

1923年 - 新田ミツによって九州家政女学校として創立。
1935年 - 筑陽女学校と改称。
1944年 - 実業学校の財団法人筑陽女子商業学校として発足。
1948年 - 学制改革により、筑陽女子高等学校を設置。
1951年 - 財団法人筑陽女子学園を学校法人筑陽学園に改組。
1958年 - 男女共学の太宰府高等学校を設立。
1962年 - 太宰府高等学校に産業デザイン科を設置。
1965年 - 筑陽女子高等学校と太宰府高等学校を統合し、男女共学の筑陽学園高等学校が発足。
1979年 - 普通科に特別進学クラスを編成。
1991年 - 筑陽学園中学校（男女共学）を新設。
2001年 - 普通科に特別進学Sクラスを編成。
2003年 - 高等学校硬式野球部が、第85回全国高等学校野球選手権大会に初出場（東北高校に敗れた）。
2003年 - 高等学校サッカー部が第82回全国高等学校サッカー選手権大会に出場。初出場ながら準優勝（決勝で国見高校に敗れた）。
2004年 - 創立80周年を迎える。
2007年 - 春季九州地区高校野球大会で初優勝。
2008年 - 中学校サッカー部が全国中学校サッカー大会で準優勝。高等学校サッカー部が第87回全国高等学校サッカー選手権大会に出場（第3回戦で四日市中央工業に敗れた）。
2009年 - 春季九州地区高校野球大会で2年ぶり2回目の優勝、高等学校硬式野球部が6年ぶりに決勝に進出し準優勝。
2017年 - 普通科に特別進学S選抜クラスを編成。
2018年 - 秋季九州地区高校野球大会で初優勝、明治神宮野球大会に九州地区代表として初出場。
2019年 - 高等学校硬式野球部が第91回選抜高等学校野球大会に初出場。甲子園初勝利を挙げ、その後ベスト8に進出。
2019年 - 高等学校硬式野球部が第101回全国高等学校野球選手権大会に出場（第2回戦で作新学院に3対5で敗れた）。
2019年 - 高校サッカー部が、第98回全国高等学校サッカー選手権大会に出場。
2023年 - 創立100周年を迎える。太宰府副市長などを招いて創立記念式典が行われた。
通学手段など

西鉄天神大牟田線（西鉄二日市駅より徒歩約10分、都府楼前駅より徒歩約12分）
西鉄バス400系統 筑陽学園前バス停下車すぐ（博多駅（博多バスターミナル2階24番のりば）、呉服町駅、筑前町、朝倉市から乗車）
宇美志免方面には、無料のスクールバスを運行
主な卒業生

山崎銀之丞（ラジオパーソナリティー、俳優）
松嶋啓介（ミシュラン 一つ星シェフ）
ひのもとめぐ（漫画家）
宮田聡子（ファッションモデル、タレント）
原田進（グラフィックデザイナー）
井関修一（アニメーター）
豊原慎二（福岡放送アナウンサー）
藤澤義貴（NHKアナウンサー）
三浦康暉（日本海テレビアナウンサー）
渡辺裕介（競艇解説者）
赤木良次（元俳優、元歌手）
福田愛依（タレント）
主な卒業生 > スポーツ選手 > 野球選手

伴義太郎（元プロ野球選手）
野口理夫（元プロ野球選手）
工藤慎明（元プロ野球選手）
長野久義（プロ野球選手・読売ジャイアンツ）
谷川昌希（元プロ野球選手）