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ティガー・ムービー プーさんの贈りもの
公開 > 公開日

2000年2月6日にエル・キャピタン劇場でプレミアが行われた、2月11日に全米で劇場公開され、映画は23週間上映された。
日本では、日本語吹き替え版が同年7月15日に公開された。
評価 > 興行収入

この映画は公開週末に全米興行収入第4位となり、940万ドルを売り上げた。興行的には成功し、米国とカナダで45,554,533ドル、海外でさらに50,605,267ドルを稼ぎ、全世界での興行収入は96,159,800ドルとなった。
評価 > 批評家の反応

レビューサイトのRotten Tomatoesではは、批評家の63%が72件のレビューで5.9の評価でこの映画に好意的なレビューを与えたと報告した。同サイトのレビューでは「『ティガー・ムービー』は最近の他のアニメ映画のような技術的な派手さや大人向けの洗練さには欠けるかもしれないが、楽しくて魅力的だ」と評価された。
Metacriticでは、この映画は23人の批評家による加重平均スコア100点満点中53点で、「賛否両論または平均的なレビュー」を示している。
CinemaScoreによる観客の投票では、この映画の平均評価はA+からFのスケールで「A」だった。
映画雑誌『エンパイア』のウィリアム・トーマスは、この映画に4つ星のうち3つを与え、「確かにこの映画の単調なプロットは11歳以上の人からすると退屈かもしれないが、この毛むくじゃらのやつが決して一人で跳ね回らないようにするための、思春期前の前提条件が十分に含まれていることは確かである」と述べた。
コモンセンスメディアは、この映画に5つ星のうち3つを与え、「ティガーの跳ね回る冒険は、より若い視聴者にアピールするだろう」と述べた。
評価 > 受賞・ノミネート

| 賞 | 部門 | 対象 | 結果 | 出典 |
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| 第28回アニー賞（英語版） | 映画監督賞 | ジュン・ファルカンシュタイン（英語版） | ノミネート |  |
| 第28回アニー賞（英語版） | 長編作品声優賞 | ニキータ・ホプキンス（英語版） | ノミネート |  |
| 第28回アニー賞（英語版） | 長編作品音楽賞 | シャーマン兄弟「俺の家族」 （Round My Family Tree） | ノミネート |  |
| ラスベガス映画批評家協会賞 | 最優秀ファミリー映画賞 | ジュン・ファルカンシュタイン シェリル・アボット | ノミネート |  |
| ゴールデン・トマト賞2011 | 最優秀アニメーション映画 | 本作 | 4位 |  |
| オッペンハイム・トイ・ポートフォリオ2001 | 最優秀長編アニメーション映画賞 | ジュン・ファルカンシュタイン | ノミネート |  |
宇品三丁目停留場

| 宇品三丁目停留場 |
| --- | --- |
 広島港方面の下りホーム
  うじなさんちょうめ  Ujina 3-chome  
 ◄U12 宇品二丁目 (0.2 km) (0.4 km) 宇品四丁目 U14►
 ja
所在地:  広島市南区宇品神田二丁目・三丁目北緯34度21分51.45秒 東経132度27分51.72秒﻿ / ﻿北緯34.3642917度 東経132.4643667度﻿ / 34.3642917; 132.4643667座標: 北緯34度21分51.45秒 東経132度27分51.72秒﻿ / ﻿北緯34.3642917度 東経132.4643667度﻿ / 34.3642917; 132.4643667
駅番号:  ●U13
所属事業者:  広島電鉄
所属路線:  ■宇品線
キロ程:  4.0 km（紙屋町起点）
駅構造:  地上駅
ホーム:  2面2線
乗降人員 -統計年度-:  1,862人/日 -2019年-
開業年月日:  1935年（昭和10年）12月27日
 * 改称経歴-  開業時：十丁目停留場 1960年：宇品十丁目停留場 1968年：宇品三丁目停留場
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宇品三丁目停留場（うじなさんちょうめていりゅうじょう、宇品三丁目電停）は、広島市南区宇品神田二丁目および三丁目にある広島電鉄宇品線の路面電車停留場である。駅番号はU13。
歴史

当停留場は1935年（昭和10年）、宇品線の御幸橋東詰から宇品までの区間が新線に移設された際に開設された。当時の停留場名は十丁目停留場（じっちょうめていりゅうじょう）であった。1945年（昭和20年）8月6日の原爆投下により宇品線をはじめ広島電鉄の市内電車は全線不通となるが、当停留場を含む宇品線の電鉄前から向宇品までの区間は同月18日に運行を再開している。
戦後、1960年（昭和35年）には宇品十丁目停留場（うじなじっちょうめていりゅうじょう）と改称されたが、1968年（昭和43年）8月には宇品町で町名変更が実施される。この直後、同年9月には宇品三丁目停留場へと停留場名が改められている。
歴史 > 年表

1935年（昭和10年）12月27日：御幸橋東詰 - 宇品間で新線が開業、同時に十丁目停留場として開業。
1960年（昭和35年）3月30日：宇品十丁目停留場に改称。
1968年（昭和43年）9月1日：宇品三丁目停留場に改称。
停留場構造

宇品線はほぼすべての区間で軌道が道路上に敷かれた併用軌道であり、当停留場も道路上にホームを有する。ホームは低床式で2面あり、南北方向に伸びる2本の線路を挟み込むように配置されている。ただ互いのホーム位置は斜向かいにあり、北側に広島港方面へ向かう下りホーム、南側に広島駅・紙屋町方面へ向かう上りホームがある。上りホームは乗り場の長さが短いため、連接車では客扱いの際に後方のドアで締切が発生する。
軌道が敷かれている宇品通りは幅員が狭小であることから、かつての停留場には島状の安全地帯がなく、乗り場が道路と同一平面にある平面停留場であった。しかし1988年（昭和63年）10月に当停留場で下車した乗客が乗用車にひき逃げされるという死亡事故が発生、これを契機に安全地帯の整備が進められ、1990年（平成2年）4月に設置が完了している。
広島駅方面ホーム
上屋と駅名標（2007年）
停留場構造 > 運行系統

→「広島電鉄 § 運行系統」も参照
当停留場には広島電鉄で運行されている系統のうち、1号線、5号線、7号線、それに0号線が乗り入れる。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 下りホーム |  | 広島港ゆき |
| 上りホーム （皆実町六丁目方面） |  | （紙屋町東経由）広島駅ゆき |
| 上りホーム （皆実町六丁目方面） |  | （紙屋町西経由）横川駅ゆき |
| 上りホーム （皆実町六丁目方面） |  | （比治山下経由）広島駅ゆき |
| 上りホーム （皆実町六丁目方面） |  | 広電本社前ゆき |
停留場周辺

古くからの住宅街や商店が立ち並んでいる地区である。ところどころでは大きな商業施設やマンションの建設も進む。
停留場名は「宇品三丁目」であるが、所在地は「宇品神田三丁目」であり、停留場名と地名が食い違っている。
イオン宇品ショッピングセンター
MEGAドン・キホーテ 宇品店
コジマNEW宇品店
ベイシティ宇品
広島市立宇品中学校
広島宇品神田郵便局
宇品東保育園
広島南税務署
新川村 (富山県)

| にいかわむら 新川村 |
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廃止日:  1954年7月10日
廃止理由:  編入合併 新川村 → 立山町
現在の自治体:  立山町
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  中部地方（北陸地方）
都道府県:  富山県
郡:  中新川郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
面積:  8.13 km2.
総人口:  3,662人 （1954年7月）
隣接自治体:  上市町、立山町、舟橋村
新川村役場
所在地:  富山県中新川郡新川村
座標:  北緯36度41分17秒 東経137度18分58秒﻿ / ﻿北緯36.68797度 東経137.31617度﻿ / 36.68797; 137.31617﻿ (新川村)座標: 北緯36度41分17秒 東経137度18分58秒﻿ / ﻿北緯36.68797度 東経137.31617度﻿ / 36.68797; 137.31617﻿ (新川村)
ウィキプロジェクト
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新川村（にいかわむら）は、かつて富山県中新川郡にあった村。
沿革

1941年（昭和16年）6月1日 - 中新川郡寺田村及び弓庄村が合併して、中新川郡新川村が発足する。
1954年（昭和29年）7月10日 - 中新川郡立山町に編入する。
備考

村役場については、当初若宮の民家を借りていたが、後に旧弓庄村の役場跡に移転し、その後、元の寺田村役場跡に移された。
村内の世帯数は、立山町との合併直前時点で、664世帯であった。
広電本社前停留場

| 広電本社前停留場 |
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 停留場全景（2018年12月）
  ひろでんほんしゃまえ  Hiroden-honsha-mae  （トランヴェール・エクスプレス）
 ◄U6 日赤病院前 (0.4 km) (0.2 km) 御幸橋 U8►
 ja
所在地:  広島市中区千田町三丁目北緯34度22分38.95秒 東経132度27分29.29秒﻿ / ﻿北緯34.3774861度 東経132.4581361度﻿ / 34.3774861; 132.4581361座標: 北緯34度22分38.95秒 東経132度27分29.29秒﻿ / ﻿北緯34.3774861度 東経132.4581361度﻿ / 34.3774861; 132.4581361
駅番号:  ●U7
所属事業者:  広島電鉄
所属路線:  ■宇品線
キロ程:  2.1 km（紙屋町起点）
駅構造:  地上駅
ホーム:  2面2線
乗降人員 -統計年度-:  2,980人/日 -2022年-
開業年月日:  1912年（大正元年）11月23日
 * 改称経歴-  開業時：発電所前停留場 1927年頃：電鉄前停留場 1958年：広電本社前停留場
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広電本社前停留場（ひろでんほんしゃまえていりゅうじょう、広電本社前電停）は、広島県広島市中区千田町三丁目にある広島電鉄宇品線の路面電車停留場である。駅番号はU7。広島電鉄の本社は当停留場の東に位置する。
案内表示などでは「広電前」と省略される。
歴史

当停留場は1912年（大正元年）、宇品線が前身の広島電気軌道の路線として紙屋町から御幸橋までの区間で営業を開始した際に開設された。停留場のある千田町には当時自社の発電所が設けられていたため、開設時の停留場名は発電所前停留場（はつでんしょまえていりゅうじょう）であった。その後1917年（大正6年）に広島電気軌道は広島瓦斯と合併し広島瓦斯電軌となり、千田町には同社の瓦斯電軌運輸部が置かれた。1927年（昭和2年）ころには停留場名も電鉄前停留場（でんてつまえていりゅうじょう）に改称されている。いっぽう千田町発電所については広島電気からの受電が開始されたために予備発電所となり、その後老朽化も進んでいたことから1934年（昭和9年）に操業を停止、翌年10月には廃止が届け出られて千田町変電所に改められた。
太平洋戦争下の1942年（昭和17年）には広島瓦斯電軌から運輸部門が独立して広島電鉄が設立され、その本社は当地に置かれた。しかしその3年後の1945年（昭和20年）8月6日に広島市に原爆が投下され、宇品線をはじめ広島電鉄の市内電車は全線が不通となる。本社屋も被害を受けたが、郊外の楽々園遊園地にその機能を移しつつ復旧を進めた結果、千田町変電所の再稼働により8月中には当停留場から向宇品までの区間が運行を再開、翌月には紙屋町方面の路線も運行を再開した。千田町に本社機能が戻されたのは被爆から1年後のことである。
停留場名は1958年（昭和33年）、広島電鉄が自社の略称をそれまでの「電鉄」から「広電」に改めたことに呼応して広電本社前停留場に改称された。2012年（平成24年）には前身となる広島電気鉄道の創立、市内電車の開業から100周年を迎えたことを記念して、停留場の上屋がヨーロッパ風に改装された。
2018年（平成30年）3月、電停を拡幅し、待合所も完備した電停にリニューアル。
歴史 > 年表

1912年（大正元年）11月23日：宇品線開業とともに、発電所前停留場として開業。
1927年（昭和2年）頃：電鉄前停留場に改称。
1945年（昭和20年）
8月6日：原爆投下により、運行休止。
8月18日：当停留場 - 向宇品間が複線で復旧。
9月12日：当停留場 - 紙屋町間が単線で復旧。12月中旬には複線で復旧。
1958年（昭和33年）3月16日：社名の略称が「電鉄」から「広電」に改められ、停留場名も広電本社前停留場に改称。
2003年（平成15年）8月1日：隣の日赤病院前停留場とともに乗換停留場の指定を受ける。
2012年（平成24年）7月9日：停留場の上屋をヨーロッパ風のデザインに改装する。
2018年（平成30年）3月28日：電停幅の幅を3メートル、全長54メートルに拡幅し、待合所を設置。改装工事が完了した。
電鉄前への改称時期を1916年以前とし、途中1920年ころから1927年ころまで電鉄軌道運輸課前停留場（でんてつきどううんゆかまえていりゅうじょう）と称していたとする資料もある。ただし『広島電鉄開業100年・創立70年史』では1918年（大正7年）当時の停留場名を「発電所前」としている。
停留場構造

宇品線はほぼすべての区間で道路上に軌道が敷かれた併用軌道で、当停留場も道路上にホームが設けられている。ホームは低床式で2面あり、2本の線路を挟み込むように向かい合って配置されている（相対式ホーム）。路線の起点から見て左側に広島港方面へ向かう下りホーム、右側に紙屋町・本線方面へ向かう上りホームがある。ホーム長は3両・5両連接車に対応している。
御幸橋停留場寄りに渡り線、日赤病院前停留場寄りに千田車庫への引込み線と渡り線があり、御幸橋停留場寄りにある渡り線は当停留場で折り返しとなる7号線系統の電車が使用する。折り返し作業はかつて係員の誘導によって行われていたが、2006年ごろに折り返し設備の自動信号化がなされている。
停留場の上屋は2012年の電車開業100周年に合わせてヨーロッパ風のデザインに改められ、併せて「トランヴェール・エクスプレス」という愛称が与えられたが、2018年のリニューアルで愛称の表記は消滅している。
2012年当時の停留場全景
2012年当時の紙屋町方面ホーム
2012年当時の広島港方面ホーム
2009年当時のの停留場。広電本社ビルを後方に望む
停留場構造 > 運行系統

→「広島電鉄 § 運行系統」も参照
当停留場には広島電鉄で運行されている系統のうち1号線、3号線、7号線、それに0号線が乗り入れる。広島電鉄が定める乗換え指定電停の一つであり、当停留場が始発あるいは終着である3・0号線と1・7号線との乗り継ぎを行うことができる。
かつて、紙屋町方面から千田車庫に入る1・3号線系統の電車は広電前行きとして運行され千田車庫入口のすぐ内側で乗客を降ろしていたが、2001年11月以降は直接車庫に入る場合は日赤病院前行きとして運行されている。2023年7月24日のダイヤ改正では、3号線が当停留場および日赤病院前までに短縮された上で朝夕ラッシュ時のみの運行となり（方向幕は0号線を表示する場合あり）、代わって7号線が広島港まで延長された（過去に広島みなと夢花火大会などでの臨時運行で延長された事例はある）。
当停留場発着の宮島線直通系統は、宮島口方面行きは広島駅前発着および宮島線内運行と同様に2号線として、当停留場方面行きは0号線として運行されているが、宮島口方面行きは2023年7月24日のダイヤ改正で西広島行きに短縮され、3号線に統合された。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 下りホーム （皆実町六丁目方面） |  | （宇品二丁目経由）広島港ゆき |
| 下りホーム （皆実町六丁目方面） |  | 宇品二丁目ゆき |
| 下りホーム （皆実町六丁目方面） |  | 当停留場止まり |
| 上りホーム （紙屋町方面） |  | （八丁堀経由）広島駅ゆき |
| 上りホーム （紙屋町方面） |  | （十日市町経由）広電西広島ゆき |
| 上りホーム （紙屋町方面） |  | （十日市町経由）横川駅ゆき |
| 上りホーム （紙屋町方面） |  | 当停留場止まり |
停留場周辺

付近はおおむね中層住宅街で、小さな商店なども立ち並ぶ。東にしばらく歩くと京橋川、西にしばらく歩くと元安川に出る。南西には広島県情報プラザ（館内に広島県立図書館と広島県立文書館）、健康科学館などの文化施設が集まる。
東には広島電鉄の本社と千田車庫が隣接する。本社ビル前にあったマダムジョイ千田店（現・マックスバリュ千田店）の敷地には電車開業100周年に合わせて広島電鉄70形電車が置かれ、改装のうえレストラン「トランヴェール・エクスプレス」として営業を行っていた。レストランは100周年記念事業の終了により2013年3月に閉店した。その後、70形電車はTHE OUTLETS HIROSHIMAに移転した。
千田公園
コジマホールディングス中区スポーツセンター
広島市立千田小学校
バス路線

広電本社前電停とバス停
千田通り沿いに「広電本社前」バス停があり、広島バスなどが停車する。
50 東西線（広島バス） 舟入南・アルパーク方面
301 まちのわループ 左回り（広電バス・広島バス・広島交通） 県病院前・旭町方面
21-1 宇品線（広島バス） 広島港方面 平日夕方の1便のみ
50 東西線（広島バス） 平塚町・広島駅方面
302 まちのわループ 右回り（広電バス・広島バス・広島交通） 富士見町・八丁堀方面
21-1 宇品線（広島バス） 紙屋町方面 平日朝の1便のみ
隣の停留場

2012年当時のホーム上屋と駅名標
本社前にあったレストラン「トランヴェール・エクスプレス」
多賀神社

多賀神社（たがじんじゃ）は、イザナギ（伊邪那岐命）とイザナミ（伊邪那美命）を祀る神社。全国に二百数十社ある。総本社は、滋賀県多賀町にある多賀大社。これは古事記の伝承に基づくものである。
イザナギ・イザナミは、日本神話の最初に出てくる神であり、その神徳は幅広い。夫婦円満、家内安全、無病息災、商売繁盛、厄除けなどがある。
主な多賀神社

多賀神社 – 北海道札幌市中央区南十五条西 ： 札幌護国神社境内社
多賀神社 – 青森県弘前市桜庭
多賀神社 – 岩手県盛岡市永井
多賀神社 – 宮城県仙台市太白区富沢
多賀神社 – 宮城県名取市高柳
多賀神社 – 宮城県多賀城市高崎
多賀神社 – 宮城県多賀城市市川
多賀神社 – 福島県郡山市西田町 ： 鹿島大神宮末社
多賀神社 – 茨城県北茨城市華川町
多賀神社 – 東京都八王子市元本郷町
多賀神社 – 新潟県東蒲原郡阿賀町大牧
多賀神社 – 長野県長野市豊野町
多賀神社 – 長野県松本市出川町
多賀神社 – 静岡県熱海市上多賀
下多賀神社 – 静岡県熱海市下多賀
多賀神社 – 岐阜県岐阜市黒野
多賀神社 – 愛知県常滑市苅屋 ： 尾張多賀神社
多賀大社 – 滋賀県犬上郡多賀町多賀 ： 総本社
多賀神社 – 島根県松江市朝酌町
多賀神社 – 岡山県瀬戸内市長船町
多賀神社 – 広島県福山市神村町
多賀神社 – 山口県山口市滝町 ： 山口大神宮摂社
多賀神社 – 香川県高松市多賀町
多賀神社 – 愛媛県松山市新立町
多賀神社 – 愛媛県宇和島市藤江 ： 秘宝館 (凸凹神堂) 併設
多賀神社 – 高知県高知市宝永町
多賀神社 – 福岡県直方市直方
白山多賀神社 – 福岡県京都郡苅田町山口
多賀神社 – 熊本県阿蘇郡小国町宮原
多賀神社 – 大分県臼杵市前田
広島県立広島産業会館

| 広島県立広島産業会館  |
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  東展示館   西展示館が入居する『広島産業文化センター』  本館
情報
開館:  1970年10月11日
運営:  公益財団法人ひろしま産業振興機構
所在地:  〒732-0816 広島市南区比治山本町12-18
位置:  北緯34度22分49.9秒 東経132度28分10.3秒﻿ / ﻿北緯34.380528度 東経132.469528度﻿ / 34.380528; 132.469528﻿ (広島県立広島産業会館)座標: 北緯34度22分49.9秒 東経132度28分10.3秒﻿ / ﻿北緯34.380528度 東経132.469528度﻿ / 34.380528; 132.469528﻿ (広島県立広島産業会館)
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広島県立広島産業会館（ひろしまけんりつひろしまさんぎょうかいかん）は、広島県広島市南区にあるコンベンション施設である。
概要

本館・東展示館・西展示館で構成されている。
1970年（昭和45年）10月1日、県条例第18号で設置が決定。同年10月11日に現在の本館及び東展示館が開館した。
その後、南区民文化センター・広島市立南区図書館などが入居する『広島産業文化センター』に西展示館が設けられ、1990年（平成2年）7月に開館した。
2008年（平成20年）4月1日より指定管理者制度が導入され、公益財団法人ひろしま産業振興機構が管理運営に当たっている。
施設概要 > 本館

第1・2展示場と会議室が2階にある。
第1展示場：面積195m2
第2展示場：面積182m2
施設概要 > 東展示館

2,558m2の広さとステージを持つ展示場からなり、コンサートや演劇、プロレス、ボクシングの興行にも対応している。展示場は3室に仕切ることができる。
第1展示場：面積1,268m2
第2展示場：面積645m2
第3展示場：面積645m2
施設概要 > 西展示館

第1・2・3・4展示場、第1・2商談室、さらに控え室も6部屋用意されている。第1・2展示場は天井の高さ7m。ロビーでセレモニーを開くことも出来る。
『広島産業文化センター』内にあり、1994年アジア競技大会のメインプレスセンターとなった。広島市南区民文化センター・広島市立南区図書館も併設されている。
第1展示場：面積864m2
第2展示場：面積845m2
第3展示場：面積459m2
第4展示場：面積397m2
交通アクセス

広島電鉄皆実線（5号線）南区役所前電停下車、徒歩約1分。
5号線：広島駅・比治山下方面 - 南区役所前 - 皆実町六丁目・広島港方面
南区役所前バス停（7号線、41号線、23号線などが停車）下車、徒歩約1分。
7号線・41号線（広電バス・芸陽バス）：紙屋町（県庁前・広島バスセンター）・市役所前方面 - 南区役所前 - 東雲方面
23号線（昭和町経由 広島バス）：八丁堀・富士見町方面 - 南区役所前 - 旭町・大学病院前方面
国道2号（新広島バイパス）沿い。有料駐車場有り。
参考書籍

『広島県史 年表』（広島県）
『戦後五十年 広島県政のあゆみ』（広島県）
セレモアホールディングス

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種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒190-8566 東京都立川市柏町1丁目26-4 北緯35度43分12.3秒 東経139度24分43.7秒﻿ / ﻿北緯35.720083度 東経139.412139度﻿ / 35.720083; 139.412139座標: 北緯35度43分12.3秒 東経139度24分43.7秒﻿ / ﻿北緯35.720083度 東経139.412139度﻿ / 35.720083; 139.412139
設立:  1970年4月
業種:  サービス業
法人番号:  7012801000798 
事業内容:  葬祭業
代表者:  中川貴郎
資本金:  9,500万円
支店舗数:  下記参照
決算期:  3月
主要部門:  下記参照
外部リンク:  https://www.ceremore.co.jp/
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セレモアホールディングス株式会社（Ceremore, Inc.）は、東京都立川市に総本社を置き、新宿本社、八王子本社、埼玉本社、所沢本社、相模原本社など首都圏全域で事業展開している葬儀・仏壇販売・民間患者搬送企業。
「全ては人のため、世のため、大切な方を亡くされたご家族の心の支えとなるため、お客様の気持ちになって最善を尽くすことを使命、どうすればお客様の悲しみを少しでもいやすことができるか、どうすればお客様にご満足いただけるお葬儀を提供できるか、どうすれば「良いお葬式だった。」と感じていただけるか、果てしないようなこのテーマがセレモアの根幹でありサービスの目標」としている。
沿革

1970年（昭和45年）4月 - 立川市砂川町において、有限会社筑波祭典を設立。
1973年（昭和48年）12月 - 有限会社筑波祭典より、株式会社筑波祭典に変更。
1984年（昭和59年）立川駅駅ビルに日本で初めて駅ビル内に葬儀屋相談コーナー「セレモピアン」を設けた。
1990年（平成02年）4月 - 社名をセレモアつくばと変更する。
2013年（平成25年）8月 - 株式会社セレモアつくばよりセレモアホールディングス株式会社に社名変更。
2024年（令和03年）7月 - 東京博善元取締役の中川貴郎が代表取締役に就任。
企業概要 > 民間救急サービス

日本で初めて、民間救急サービスの東京民間救急サービスの営業を始めた。
企業概要 > 駅ビルでの葬儀相談コーナー

日本で初めて駅ビル内に葬儀相談コーナー「セレモピアン」を設置。セレモピアンは当初、相談を店外から見られてはまずいのではと囲いまで作ったが、暗い雰囲気となり開店後半年はほとんど立ち寄ってもらえなかった。その後、結婚案内所のようなイメージに雰囲気を替えたところ、客が増えてきたと社長の辻は語っている。
企業概要 > クレド

2006年9月林田正光に会い、リッツカールトンで実践されているクレドを採用した。セレモアの社員は皆、「Credo（クレド）」と呼ばれるカードを持ち具体的な言葉にした価値観や、行動の指針が書かれている。
企業概要 > 創作骨壺

骨壺の種類は有田・九谷・備前・益子・萩・楽・会津本郷・信楽・常滑・清水・瀬戸・美濃・平清水など日本各地の窯元と関係を作っている。そのため、社内でも様々なところに壺を展示している。
とある葬儀で喪主から祭壇を生前個人が大好きだった胡蝶蘭だけで飾ってほしいという依頼があった。その際、従来の白磁製の骨壺はよりそっけないものに感じられたことがきっかけだと語っている。辻社長は窯元の作家と一人一人と会い、骨壺製作の依頼をした。
企業概要 > かりんとう

式典のお茶請けとしてかりんとうを独自製造・提供をしている。かりんとうは店舗でも購入することが可能。
社会貢献事業 > 東京マラソン救護所

2007年の東京マラソン開始当初から東京マラソン救護所の設置を社会奉仕活動として行っている。
社会貢献事業 > 地域イベントへの協力

坂戸よさこい（埼玉県坂戸市）にて、2006年踊り会場として坂戸支社の敷地を提供している。
ひのよさこい祭（東京都日野市）に2008年より踊り子チームとして社員の有志が参加している。
グループ会社

株式会社セレモア（立川市柏町1-26-4）
株式会社セレモア八王子本社（八王子市大横町13-20）
株式会社セレモア埼玉本社（坂戸市日の出町16-52）
株式会社セレモア仏壇販売（立川市柏町1-27-13）
広島港（宇品）停留場

| 広島港（宇品）停留場* |
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 駅入口（2007年2月） 奥は広島港宇品旅客ターミナル
  ひろしまこう（うじな）  Hiroshima Port  
 ◄U17 元宇品口 (0.5 km)
 ja南は広島港
所在地:  広島市南区宇品海岸一丁目北緯34度21分9.7秒 東経132度27分18.94秒﻿ / ﻿北緯34.352694度 東経132.4552611度﻿ / 34.352694; 132.4552611座標: 北緯34度21分9.7秒 東経132度27分18.94秒﻿ / ﻿北緯34.352694度 東経132.4552611度﻿ / 34.352694; 132.4552611
駅番号:  ●U18
所属事業者:  広島電鉄
所属路線:  ■宇品線
キロ程:  5.9 km（紙屋町起点）
駅構造:  地上駅
ホーム:  2面3線
乗降人員 -統計年度-:  1,934人/日 -2022年-
開業年月日:  1951年（昭和26年）4月1日
 * 改称経歴-  開業時：宇品終点停留場 1960年：宇品停留場 2001年：広島港（宇品）停留場
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広島港（宇品）停留場（ひろしまこう うじなていりゅうじょう、広島港（宇品）電停）は、広島市南区宇品海岸一丁目にある広島電鉄宇品線の路面電車停留場である。駅番号はU18。同線の終点である。
2001年までの停留場名は宇品停留場（うじなていりゅうじょう）という名称であった。
歴史

1915年（大正4年）に宇品地区へ達した宇品線は、時代によってその終点の位置を様々に変えている。まず1915年に宇品線が御幸橋東詰から宇品までの区間を開通させた際、終点の宇品停留場（初代）は広島港の宇品桟橋（現在の広島市営桟橋）前に存在した（海岸通停留場も参照）。その後1935年（昭和10年）に宇品通りを経由する新線が開通し経路が変更されると、代わって向宇品停留場が路線の終点となった。まだこの時は向宇品停留場付近に西堤防が築かれており、そこから西側は海であった。
この西堤防西側の海を埋め立てる工事はかねてより計画されていたが、それが完了したのは戦後の1951年（昭和26年）のことである。埋立地には広島県営桟橋が開かれ、これがちょうど宇品線の軌道の延長線上にあったことから、同年4月には県営桟橋前まで路線が西へ200メートル延長された。このとき、新たな終点として開業したのが当停留場である。当時の停留場名は宇品終点停留場（うじなしゅうてんていりゅうじょう）であったが、1960年（昭和35年）からは宇品停留場と称している。その後も埋め立て工事は続けられ、県営桟橋の位置は開業当初より南に移された。これを受けて1967年（昭和42年）には宇品線の軌道をさらに南へ158メートル延長、当停留場もあわせて移設された。また1976年（昭和51年）には旅客ターミナル（現在の宇品旅客東ターミナル）の整備に合わせて軌道を9.5メートル延長したうえ、停留場を複線化した。
埋め立て工事はこれに留まらず、広島県によりさらに周辺の整備が行われた結果、旅客ターミナルの250メートル西に新たな旅客ターミナル（現在の宇品旅客ターミナル）が新設されることになった。2003年（平成15年）、この新旅客ターミナルの建設に合わせて宇品線の軌道はさらに100メートル延長され、当停留場は新旅客ターミナル正面へと移された。
なお、停留場名が広島港（宇品）停留場へと改称されたのはこの移転より前、2001年（平成13年）11月のことである。広島電鉄公式サイトでは、電車路線図および電停ガイドでは単に「広島港」としているが、停留場間の距離を示した路線一覧・運行系統の表や電車の行き先表記は「広島港（宇品）」で案内されている。ただし広電西広島（己斐）駅や廿日市市役所前（平良）駅とは異なり、『鉄道要覧』における停留場名は単に「広島港」のみとなっている。
歴史 > 年表

1951年（昭和26年）4月1日：宇品線が向宇品から延伸し、宇品終点停留場として開業。
1960年（昭和35年）3月30日：宇品停留場に改称。
1967年（昭和42年）10月1日：県営桟橋の移転に伴い停留場を移設。
1976年（昭和51年）3月31日：停留場内を複線化。
2001年（平成13年）11月1日：広島港（宇品）停留場に改称。
2003年（平成15年）3月29日：広島港宇品旅客ターミナル前に移転。
2009年（平成21年）10月：ダイヤ改定により、当停留場から宮島口までの直通運転がなくなる（西広島止めに変更）。
2013年（平成25年）11月：ダイヤ改定により、宮島線から当停留場までの直通電車がなくなる（広電前止めに変更）。
停留場構造

広島港停留場はホームが地面に接する地上駅という形態をとる。ホームは頭端式ホームで2面あり、南にあるホームの片側と北にあるホームの両側の計3か所に線路が接する。乗り場の番線表示にはアルファベットが用いられ、南からA・B・C番線と割り振られている。番線表示にアルファベットを用いるのは、数字を用いた場合、同じく数字を用いている系統番号（〇号線）と紛らわしくなるためで、2022年7月に移転開業した広電宮島口駅にも踏襲されている。
ホームはいずれも連接車2本が停車できるほどの長さが取られていて、全体に屋根が架けられている。列車が発車する際には、乗り場によって異なる発車メロディが流れ、その後発車ベルが鳴る。B番線に単車が入線する場合は進行方向右側、後方の乗降口からの下車となり、運転士による集札が困難なため、可搬式運賃箱で集札が行われる。
2003年に移転する前は1面2線の頭端式ホームで、東側が1番線、西側が2番線だった。1番線は東の歩道へ降車を行っており、入線待ちの電車もこの歩道を利用して降車扱いが行えた[要出典]。移転後の停留場は広島港の宇品旅客ターミナルが南に隣接しているため、海上交通と陸上交通との結節点として整備されている。旅客ターミナル1階にある待合室と停留場とは同一平面で連絡し、低床式のホームまで段差なく行き来することができる。また停留場の規模を大きくして入場待ちの時間を短縮させたり、乗客への案内のために乗り場を方面別に分けたりするなどの改良も施された。
この移転に伴い延長された区間の軌道は専用軌道であり、景観への配慮とヒートアイランドの防止もかねて軌道敷には芝生が植えられている。あわせて移転前に停留場が置かれていた区間では、軌道が東に移設されて住宅地に近接するようになったため、騒音低減のためにインファンド工法による軌道が敷設された。
停留場構造 > 運行系統

→「広島電鉄 § 運行系統」も参照
当停留場には広島電鉄で運行されている系統のうち、1号線、5号線、7号線および0号線が乗り入れる。比治山下を経由して広島駅方面へ向かう5号線はA番線から、紙屋町を経由して広島駅方面へ向かう1号線と横川駅方面へ向かう7号線はB・C番線から発車する。
なお、2023年7月24日のダイヤ改正で、3号線の運行区間の広電本社前または日赤病院前への短縮に伴い、当停留場への乗り入れが廃止され、代わって7号線が延長された。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| A |  | （比治山下経由）広島駅ゆき |
| B・C |  | （紙屋町東経由）広島駅ゆき |
| B・C |  | （紙屋町西経由）横川駅ゆき |
| B・C |  | 広電本社前ゆき |
広島駅へ行くには1号線（紙屋町東経由）と5号線（比治山下経由）を利用できるが、5号線のほうが所要時間が短い。
2003年に移転する前の停留場では現在とは違い、路線ごとに使用する乗り場が決まっているわけではなかった[要出典]。
停留場周辺

停留場が立地する広島港宇品内港地区は年間300万人以上が利用し、広島の海の玄関として旅客・貨物両方における広大なターミナルが広がる。西側には広大な工場地帯が形成されている。
広島港には生活航路が多く乗り入れており、広島港宇品旅客ターミナルからは松山港、呉港、似島、小用港などへ向かう船が発着する。
東ターミナル宇品港湾ビル
広島国際フェリーポート
広島みなと公園
広島港公園
出島地区
ゆめタウンみゆき
広島高速3号線出島出入口
隣の停留場

ホーム（2009年8月）
海洋汚染等及び海上災害の防止に関する法律

| 海洋汚染等及び海上災害の防止に関する法律 |
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  日本の法令
通称・略称:  海防法
法令番号:  昭和45年法律第136号
提出区分:  閣法
種類:  環境法
効力:  現行法
成立:  1970年12月18日
公布:  1970年12月25日
施行:  1971年6月24日
主な内容:  海洋汚染や海上災害の防止等について
関連法令:  環境法
制定時題名:  海洋汚染防止法
条文リンク:  海洋汚染等及び海上災害の防止に関する法律 - e-Gov法令検索
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海洋汚染等及び海上災害の防止に関する法律（かいようおせんとうおよびかいじょうさいがいのぼうしにかんするほうりつ、昭和45年12月25日法律第136号）は、海洋汚染や海上災害の防止に関する日本の法律である。略称は「海洋汚染防止法」または「海防法」。
1970年（昭和45年）12月25日に公布された。
構成

第1章 - 総則（第1条~第3条）
第2章 - 船舶からの油の排出の規制（第4条~第9条）
第2章の2 - 船舶からの有害液体物質等の排出の規制等
第1節 - 船舶からの有害液体物質等の排出の規制（第9条の2~第9条の6）
第2節 - 登録確認機関（第9条の7~第9条の22）
第3章 - 船舶からの廃棄物の排出の規制（第10条~第17条）
第4章 - 海洋施設及び航空機からの油及び廃棄物の排出の規制（第18条~第19条の2の2）
第4章の2 - 船舶からの排出ガスの放出の規制（第19条の3~第19条の25）
第4章の3 - 船舶及び海洋施設における油、有害液体物質等及び廃棄物の焼却の規制（第19条の26~第19条の35）
第4章の4 - 船舶の海洋汚染防止設備等及び海洋汚染防止緊急措置手引書等並びに大気汚染防止検査対象設備の検査等（第19条の36~第19条の54）
第5章 - 廃油処理事業等（第20条~第37条）
第6章 - 海洋の汚染及び海上災害の防止措置（第38条~第42条の12）
第6章の2 - 指定海上防災機関（第42条の13~第42条の29）
第7章 - 雑則（第43条~第54条）
第8章 - 罰則（第54条の2~第64条）
第9章 - 外国船舶に係る担保金等の提供による釈放等（第65条~第69条）
附則
資格

油濁防止管理者
有害液体汚染防止管理者
愛媛県立新居浜南高等学校

| 愛媛県立新居浜南高等学校 |
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 ja北緯33度55分30.48秒 東経133度17分43.44秒﻿ / ﻿北緯33.9251333度 東経133.2954000度﻿ / 33.9251333; 133.2954000座標: 北緯33度55分30.48秒 東経133度17分43.44秒﻿ / ﻿北緯33.9251333度 東経133.2954000度﻿ / 33.9251333; 133.2954000
過去の名称:  愛媛県立新居浜西高等学校中萩分校 愛媛県立新居浜西高等学校角野分校
国公私立の別:  公立学校
設置者:  愛媛県
校訓:  自信・礼儀・責任・協力
設立年月日:  1950年4月1日
共学・別学:  男女共学
課程:  全日制課程
単位制・学年制:  単位制
設置学科:  総合学科
学期:  3学期制
学校コード:  D138220500033 
高校コード:  38106D
所在地:  〒792-0836
 愛媛県新居浜市篠場町1番32号
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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愛媛県立新居浜南高等学校（えひめけんりつにいはまみなみこうとうがっこう）は、愛媛県新居浜市篠場町に所在する公立の高等学校。
設置学科

総合学科
人文科学系列
国際教養系列
地域共創系列
自然科学系列
工業系列
商業系列
スポーツ科学系列
福祉サービス系列
概要

教育目標は『個性豊かで広い視野をもち、心身ともに健全な人間を育成する』。校章は、イチョウの葉を上下に配し、山と海を表したもので、間に「高」の文字が乗る。
2006年（平成18年）から募集定員が40人削減され、120名となった。学科は総合学科のみで、普通科は現在募集を停止している。カリキュラムは単位制。自分で時間割を設定することが出来る。
在学中に介護福祉士、簿記、書写技能、酸素欠乏・硫化水素危険作業主任者などの資格を取得することが出来る。体験学習などもかなり意欲的である。
なお、生徒は自転車通学が多い。
沿革

1950年4月1日 - 愛媛県立新居浜西高等学校中萩分校（定時制課程普通科）として、開校する。
1957年4月1日 - 愛媛県立新居浜西高等学校角野分校と改称する。
1963年4月1日 - 全日制課程に移行する。
1964年11月1日 - 愛媛県立新居浜南高等学校（全日制課程普通科）として、設立する。
1964年11月1日 - 新居浜西高等学校角野分校の在校生徒並びに施設設備等を引き継ぐ。
1964年11月1日 - 校旗・校歌を制定する。
1964年11月1日 - ｢創立並びに校舎第3期工事落成記念式典｣を挙行する。
1966年1月17日 - 正門を新設する。
1968年7月5日 - 体育館を新築する。
1974年11月16日 - 創立10周年記念式典
1977年8月31日 - 理科教棟を新設する
1980年3月25日 - 教棟校舎を新築する
1987年 - 本館を増築する。
1988年11月１日 - 創立23周年記念式典
1994年10月31日 - 創立30周年記念式典
1996年4月1日 - 普通科の募集を停止、総合学科を新設。
1997年9月29日 - 総合学科棟が完成する。
2002年 - 女子生徒の制服を改定する。
2006年 - 5月1日現在で生徒数411名（入学定員120名）。
2008年 - 四国初のユネスコスクールに認定される。
2012年 - 創立50周年記念式典
女性皇太子

女性皇太子（じょせいこうたいし）は、皇太子の称号を得た女性である。日本では阿倍内親王（孝謙・称徳天皇）が唯一の事例である。
阿倍内親王
日本の事例

日本では、基本的に皇太子は天皇の皇嗣たる皇子を指す語であり、通例女性が天皇に即位する（女性天皇）ことはあっても、皇太子の称号を得ることはなかった。
聖武天皇と光明皇后の間に生まれた基王は薨去し、その後も皇后は皇子を授からず、県犬養広刀自との間に生まれた安積親王も後ろ盾がなく即位は難しかった。
そして天平10年（738年）になり、聖武天皇は21歳の阿倍内親王を立太子した。しかし異例中の異例であり、反対の声も多かった。阿倍内親王は日本史上最初かつ唯一の女性皇太子である。
その後明正天皇と後桜町天皇は女性天皇であったが、立太子を経ることがなく、女性皇太子とはならなかった。
なお現在、女性天皇問題と結びつき、愛子内親王を女性皇太子にすべきとの主張がなされることがある。（今上天皇の皇弟たる秋篠宮文仁親王が皇位継承順位第一位の皇族として皇嗣の地位にあり、愛子内親王が女性皇太子となる合理的な理由は無いことに留意が必要である）
矢延隆生

| やのべ副部長 |
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出生名:  矢延隆生
生誕:   (1964-04-21) 1964年4月21日
出身地:   大阪府茨木市
死没:   (2025-01-14) 2025年1月14日（60歳没）
学歴:  京都大学経済学部
ジャンル:  J-POP
職業:  テレビプロデューサー
活動期間:  2006年の音楽
レーベル:  ソニー・ミュージックダイレクト
事務所:  フジテレビジョン
共同作業者:  チナッチャブル (アンタッチャブル、若槻千夏)
公式サイト:  フジテレビ採用2009/フジテレビのお仕事・スポーツ局
 明石家さんま
矢延 隆生（やのべ たかお、1964年4月21日 - 2025年1月14日）は、日本のテレビプロデューサー。フジテレビジョン専務取締役、同取締役、同編成制作局長、同情報制作局長、同人事局長などを歴任した。
来歴

京都大学経済学部卒業。東京海上（現・東京海上日動）勤務を経て、1992年にフジテレビジョンに中途入社。2006年5月10日、アンタッチャブルと若槻千夏と結成したユニット「やのべ副部長とチナッチャブル」名義で「ハルハラリ」で歌手デビュー。2014年6月27日よりフジテレビおよびフジ・メディア・ホールディングス人事局長。情報制作局長、制作局長を経て2021年6月25日より取締役、7月1日より編成制作局長。2024年6月26日より専務取締役。
2025年1月14日、原発不明がんのため死去。60歳没。1月20日、フジテレビは矢延の死去を公表し、14日付で取締役を退任。
人物 > 交友・趣味

明石家さんまとの関係が深い。高校生時代、大阪でさんまの番組に出演したことがある。その時のテープをさんまの所に持って行って「すぽると!」への出演交渉をし、さんまを「すぽると!」に出演させたこともある。現在も競馬中継でさんまの出演を手がけている。ギャンブラーで、自分の仕入れた取材情報を頼りに高額馬券を連発して当てたこともある。また、スロット北斗の拳をこよなく愛しているという。十八番は西城秀樹の「一万光年の愛」。ものまねが得意で、レパートリーは西城秀樹、五木ひろし、桑田佳祐、郷ひろみ、玉置浩二など多数。「明石家さんまのフジテレビ大反省会」では、さんまのフリで松山千春や小田和正の歌真似を披露したり、さんまから「中国人」と比喩されたりもしている。
人物 > 親族

機械彫刻作家のヤノベケンジは1歳下の実弟で、デザイナーの大高猛は父親の叔父。
過去の担当番組

27時間テレビ・FNSの日
プロ野球ニュース
うまッチ!
プロ野球珍プレー・好プレー大賞
スーパー競馬
うまなで〜UMA to NADESHIKO〜
すぽると!
たまッチ!
オリンピック中継
など。
エマニュエル・アフリカン・メソジスト監督教会

| エマニュエル・アフリカン・メソジスト監督教会 |
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 Emanuel African Methodist Episcopal Church
 Emanuel A.M.E. Church "Mother Emanuel" A.M.E. Church
 
  エマニュエル・アフリカン・メソジスト監督教会 
 
 北緯32度47分14秒 西経79度55分59秒﻿ / ﻿北緯32.78722度 西経79.93306度﻿ / 32.78722; -79.93306座標: 北緯32度47分14秒 西経79度55分59秒﻿ / ﻿北緯32.78722度 西経79.93306度﻿ / 32.78722; -79.93306
所在地:  サウスカロライナ州チャールストン
国:  アメリカ合衆国
教派:  アフリカン・メソジスト監督教会
信徒数:  1600人（2008年）
ウェブサイト:  emanuelamechurch.org
歴史
創設日:  1865年 (1865)
創設者:  モリス・ブラウン牧師 デンマーク・ビージー
建築物
現況:  教会堂
用途:  活動中
様式:  ゴシック・リヴァイヴァル
着工:  1891年 (1891)
建築物概要
収容人数:  2500人
尖塔数:  1
管轄
教区:  アフリカン・メソジスト監督教会
管区:  第7
聖職者 
主教 （司教）:  リチャード・フランクリン・ノリス
主任牧師:  クレメンタ・ピンクニー牧師


Emanuel African Methodist Episcopal (AME) Church
アメリカ合衆国国定歴史地区 貢献的資産
 
教会の尖塔（2013年）
所在地: サウスカロライナ州チャールストン
座標: 北緯32度47分 西経79度56分﻿ / ﻿北緯32.79度 西経79.93度﻿ / 32.79; -79.93
所属: チャールストン歴史地区 (#66000964 78002497)
CP指定日: 1966年10月15日 (1966-10-15) 1978年7月16日 (1978-07-16)
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エマニュエル・アフリカン・メソジスト監督教会（エマニュエル・アフリカン・メソジストかんとくきょうかい、英語: Emanuel African Methodist Episcopal Church）は、サウスカロライナ州チャールストンにある教会である。アメリカ合衆国南部では最古のアフリカン・メソジスト監督教会であり、メリーランド州ボルチモア以南で最古の黒人教会である。日本語ではエマニュエル・アフリカ系メソジスト監督教会、エマニュエル・アフリカン・メソジスト・エピスコパル教会とも表記される。
歴史 > 創設

教会は1816年、チャールストンにあるメソジスト監督教会を埋葬地に関する論争を理由に退会したアフリカ系アメリカ人が創設した。白人のための教会、特にメソジスト監督教会は黒人の埋葬地に霊柩車の車庫を建てた時に侮辱行為をするなど過去数年から黒人への差別を強めていた。1818年、教会の指導者だったモリス・ブラウンは抗議の意で教会を去り、4,000人以上の黒人信者もついていき新たな教会に移った。
キリスト教信者の大半である白人信者は黒人に教育を受けさせないために黒人の礼拝時間を昼間に限定する条例の制定を州・市に求めた。1818年、市当局は140人もの黒人信者を逮捕し8人の教会指導者に罰金とムチ打ちを宣告した。1820年と1821年にも教会を再度捜索している。
1822年、教会創設者の1人であるデンマーク・ヴィージー（英語版）が奴隷反乱とされる計画に関わったとされ、7月2日にヴィージーは他5人の容疑者と共に秘密裁判（英語版）後死刑となり、創立以来の教会は白人至上主義者によって焼かれたが再建された。。しかし、チャールストンにおいて全ての黒人教会は非合法となり、南北戦争が終わる1865年まで団体は地下に潜らざるを得なかった。
歴史 > 南北戦争後

南北戦争後、ダニエル・ペイン（英語版）監督はリチャード・H・カイン（英語版）師を団体牧師に任命したが、この団体はエマニュエルA.M.E.やモリス・ブラウンA.M.E.になっていった。1872年、カイン師はサウスカロライナ州議会元老院議員(1868年-1872年)を経て共和党アメリカ合衆国下院議員になり、政治的立場において宗教指導者のしきたりを守っていた。
団体は教会を1865年と1872年にも奴隷制度廃止論者で教会共同創設者であるデンマーク・ヴィージーの息子で建築家のロバート・ヴィージーの主導で木造として再建していた。
1886年の地震（英語版）による倒壊後、グロバー・クリーブランド大統領が再建のために教会へ10ドルの寄付を行い、「とても立派な大義に貢献できるのは非常にうれしい。」と述べた。しかし、民主党であるグロバーは「白人娼婦の駆け込み寺」だったコンフェデレート・ホーム（英語版）には20ドル寄付している。現在の教会は1891年に建設されたものである。南北戦争前の教会はカルホーン通りの北側にあったが、黒人は後年バウンダリー通りとなり教会が建っていたカルホーン通り南側から排除されていた。
歴史 > 20世紀

1907年3月、ブッカー・T・ワシントンがエマニュエルAME教会で講演しているが、観客の多くが白人でペンシルベニア州最高裁判所の関係者やチャールストン市長で弁護士かつニュース・アンド・クーリエ（英語版）新聞の経営者だったロバート・グッドウィン・レットがいた。
1951年、教会は信者が2,400人に達し$47,000（2015年の価値で42万7000ドル）改築費用を確保、チャールストン・チャンバー・オブ・コマースから傑出した改善で受賞した。
1962年、教会の集会で南部キリスト教指導者会議（英語版）のマーティン・ルーサー・キング・ジュニアとワット・ティー・ウォーカー（英語版）は教会の信者に登録と投票を呼びかけた。1969年、コレッタ・スコット・キングはチャールストンの病院労働者によるストライキを支援するために教会までの1,500人デモ行進を指導、教会では武装したサウスカロライナ州兵（英語版）と睨み合っており、教会牧師や900人のデモ参加者が逮捕された。
1989年にハリケーン・ヒューゴ（英語版）による建物は被害を受け、大規模な修繕ですぐ錆びたり漏水するようになったトタン製屋根を銅の屋根板を結合したのに張り替えることで錆びで漏水を防いだ。
歴史 > 21世紀

2008年の時点で教会は1,600人以上の信者がおり、チャールストン・インターフェイス・クライシス・ミニストリーや他からの寄付による支援を受けている。また、地元の芸術コミュニティに関わっており2013年の展覧会やチャールストン・シンフォニー・オーケストラ・ゴスペル・クワイアのコンサートを主催している。
2010年に主任牧師で州議員のクレメンタ・ピンクニー（英語版）は宗教と政治両方において、初期の教会指導者の伝統を持っており、リチャード・H・カイン師の再来と称されるようになった。
2012年12月31日、1863年1月1日に出た奴隷解放宣言の150周年を祝してウォッチナイト・サービス（英語版）を開催した。チャールストンでは毎年1月1日にエマニュエルAME教会まで歩く奴隷解放の日パレードを開催している。
2015年6月17日、市警察の署長はバイブル・スタディーの最中に男が教会に入り9人を殺害したと発表した。署長はこの事件をヘイトクライムとみていて、クレメンタ・ピンクニーも犠牲になった。
建築物

この教会はこの地域において祭壇、聖餐の柵、信者席、照明器具といった教会のいくつかの歴史的な内装が状態良く残っている。2014年12月、アクセシビリティの向上を目的にエレベーターを建設するために資金調達を発表した。1902年にパイプオルガンが設置された。教会は2,500人収容可能でチャールストンにおいて最大級の黒人教会になっている。
一方で、シロアリに悩まされており、建物の構造が深刻に劣化しているとして州から構造調査のための連邦政府歴史的建造物保存費用として$12,330の援助を受けた。
ドキュメンタリー

サウスカロライナ州におけるこの教会の運動を描くドキュメンタリー映画「The AME Movement: African Methodism in South Carolina」の製作のためにプロデューサーはKickstarterで資金を募るキャンペーンを2013年に行ったが目標額に達しず失敗に終わったが、映画製作のために様々なインタビューが行われた。
教会所属のリチャード・カイン牧師。レコンストラクション時のアメリカ合衆国下院議員
馬場裕一

馬場 裕一（ばば ひろかず、1959年5月1日 - 2024年7月28日）は、日本の麻雀ライター。編集者。解説者。麻雀企画集団バビロン総帥。GPC副代表。フリーのプロ雀士である。かつては、最高位戦日本プロ麻雀協会に所属していた。
東京都出身。立教大学文学部中退。愛称はバビィ、ババプロなど。