stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ドイツ本土空襲
ノルマンディー上陸作戦の準備 > ジェット戦闘機

→「メッサーシュミット Me262」および「第1世代ジェット戦闘機」も参照
夜間の戦いでは、モスキートやブラックウィドウといった高速夜間戦闘機の存在がドイツ空軍の戦闘機が駐屯する基地への急襲で成果を出していた。こういった高速機に対抗するため、専用装備のBf 109G型では役に立たず、Ta 154は製造不良で失敗し、He 219だけが有用だったが、信頼性に対する不信感が実力を発揮しきれない問題として尾を引いた。圧倒的な性能で戦い得た戦闘機が唯一メッサーシュミット Me 262だった。1944年12月に実働可能状態になったジェット戦闘機Me 262は対高速機に対して速度を落とす必要がないというそれまでのモスキートの優越していた因子が逆転することで大きな成功を収めた。しかし、対爆撃機に対しては目標に対して射撃する時間が足りないオーバーシュート（射越し射撃）になってしまう問題を孕んでいた。また、ジェット戦闘機Me 262の開発も順調ではなかった。ガーランドは1943年5月に試験飛行を終えていたMe 262が量産体制に入っていれば、防空戦を根本から変化させることは楽観的な観測とは言い難いと語るほどだった。重爆撃機の開発が進まず、ジェット戦闘機の提案してきた空軍をヒトラーは拒絶し、上陸侵攻してくるであろう連合軍に対する攻撃手段の1つに転用する決定が下された1943年12月まで、試作機以外の生産を許可しなかった。
1944年9月1日、ドイツ空軍のジェット戦闘機出現の報告を受けたスパーツはワシントンへ第一報を送った。1944末までにMe 262に限っていえば564機しか製造されていなかったが、1945年1月11日にヴェルサイユで開かれた連合軍の空軍会議では、長期化する戦争において700機近く生産されたと試算したジェット戦闘機の危険性について協議された。ドイツ上空において5対1の戦力比があるにも関わらず、空襲だけではドイツを降伏に追い込むが困難であり、ワシントンの航空軍司令官アーノルドも方策を欠いていた。
連合国の地上部隊がドイツに迫るとドイツ空軍は部隊のあいつぐ移動を迫られ、多くの空軍基地が爆撃に晒されるとアウトバーンを滑走路の代用にした。戦後、最後の基地で自爆を逃れたMe 262B-1a/U1を鹵獲した。ジェット戦闘機は連合国でも開発されていたが、夜間戦闘機の技術だけは例外だった。カムフーバーは連合国の調査団に対して、「基幹となる6個夜間戦闘航空団が18個だったならば、はるかに多くの成果を得られ、イギリスの爆撃方針を断念あるいは変更させることさえ出来ただろう。」と証言し、イギリスとアメリカは様々な要因、特に限りある工業資源を多数の計画に使って希薄化してなければ、ドイツ空軍はより大きな脅威となっていたと調査結果を出した。
ノルマンディー上陸作戦の準備 > 燃料の欠乏

オウヴァリー（2021年）によれば、プロイエシュティ油田はドイツ空軍によって厳重に防御されていた。1944年8月のソ連のルーマニア侵攻（ヤッシー＝キシニョフ攻勢）とイギリス空軍によるドナウ川への機雷敷設によってドイツへの供給量は3分の2が減少した。1944年9月までにドイツ空軍は80パーセントの戦闘機を本土防衛に回し、ソ連の東部戦線にも影響を与えた。イギリス、アメリカの爆撃機に対抗するため早急に戦闘機を増産する必要性にかられ、戦闘機の生産と整備を優先するあまり、中型爆撃機や急降下爆撃機は戦闘機に対して半分以上あったのが4分の1にまで低下した。バランスを欠いた部隊編成でありながら、マスタングやサンダーボルトといった長距離戦闘機の出現がドイツ空軍にとって致命的になった。
1944年7月までの3か月間で燃料98パーセントの供給量減少があった。1944年5月から9月までの期間にアメリカ戦略航空軍は127回、イギリス爆撃機軍団はおよそ53回の燃料関連施設に対する攻撃により、ルーマニアの油田と合成燃料の工場から供給を絶たれたことで備蓄を使用し始め、9月には全戦域で継戦するには半月分の15万トンまで減少した。それは1944年中のピーク時の燃料供給量に比べて5パーセントだった。ドイツにおける戦闘機の生産量がまさにピークに達したその瞬間に、爆撃機の迎撃に向かう戦闘機の燃料がなくなり、新規に育成するパイロットの訓練に使う燃料も枯渇した。このパイロットの育成は大きな影響を及ぼし、未熟なパイロットが出撃しては撃墜されるという悪循環を作り出し、1944年6月から10月にかけて1万3,000人の戦闘機パイロットが失われた。副次的に燃料の枯渇はドイツ陸軍の戦車など装甲軍に対する影響を及ぼした。東部戦線ではシュレージエンがわずか2週間でソ連軍に奪われ（ヴィスワ＝オーデル攻勢）、西部戦線も12月のアルデンヌ攻勢で備蓄燃料を切り崩すだけでは事足りず、攻勢を成功させる唯一の希望は連合軍から燃料を奪取することだった。
搭乗員の損耗、燃料の枯渇によってドイツ空軍の命運は決した。ノルマンディー上空にはイギリスとアメリカの戦闘機3,700機が哨戒にあたった。1944年夏以降、改良型のサンダーボルトとマスタングが登場したことで、それが覆されることはなかった。サンダーボルトは重量に反して低空での戦闘に強く、マスタングに至ってはどの高度でも空中戦に強かった。ドイツの戦闘機が墜落するか、急降下で逃れようとしているのか不明な場合、それを追跡する余裕があったため、低空に追い込んで撃墜した。
アメリカでは1943年にハロルド・L・イケス内務長官の主導でビッグ・インチ（英語版）が完成し、テキサスのロングビューからペンシルベニアのフェニックスヴィル（英語版）までパイプラインによる燃料輸送が可能になった。これが連合国の燃料供給を支え、連合国の航空用燃料の90パーセントをアメリカによって生産、供給された。また、ドイツ空軍が87オクタン価の航空用燃料を使用している間、イギリス空軍とアメリカ戦略航空軍は1944年頃から100オクタン価、夏以降は160オクタン価の超ハイオクガソリンを使用した。1943年11月28日、チャーチルがテヘラン会談の乾杯の音頭を取る際に、「エンジンとオクタンの戦争だ。アメリカの自動車産業と石油産業に、乾杯」と述べたように、連合国は近代化した兵器を最大限活用する手段を手に入れた。
飽和攻撃

→「」も参照
ノルマンディー作戦後の秋、イギリス爆撃機軍団とアメリカ戦略航空軍はアイゼンハワーの指揮下から解放された。”ボマー”ハリスは圧倒的な爆撃機数の物量をもって、ドイツの戦争遂行能力を完全に破壊することを目論んだ。いわゆる「飽和攻撃」だった。その最も好例なルール地方の爆撃の再開、そして、3,000機以上の爆撃機による最大規模の爆撃を実施した。1944年10月6日のドルトムント、14日と15日のデュイスブルク、ブラウンシュワイク、そして、28日にケルンを焼き払った。ルール地方以外では、9月11日のダルムシュタット爆撃（英語版）も猛火に包まれた。ダルムシュタットでは、ドレスデンの予行演習として「菱形編隊」と呼ばれるイギリスの爆撃手法がアメリカ戦略航空軍によって試された。照明弾による囲いではなく、一点を中心にして扇状に破滅の絨毯を形成した。高射砲が配置されておらず、同時期のシュツットガルトが坑道に住民が逃れたのに対して地下室しか逃れる先はなく、住民の10.7パーセントにあたる1万2300人の死者を出した。
ドイツの軍事力が急速に弱まってきた1944年後半から連合爆撃による無差別爆撃は激しくなる一方だった。ドイツ空軍が強力で未だに力を持っていた時には、その報復措置を恐れて自己抑制機能がある程度働いていたが、それが弱体化したためにその抑制が効かなくなっていた。こうした変化はアメリカ戦略航空軍の爆弾比率に顕著に現れている。1944年9月1日から12月31日までの4か月間に攻撃目標に対して14万807トンの爆弾を投下したが、そのうちの6割にあたる8万1,654トンが盲目爆撃（目標を確認しない）で投下された。従来の精密爆撃で使用された爆弾はわずか674トンだった。
飽和攻撃 > ドレスデン爆撃

→詳細は「」および「ドレスデン爆撃」を参照
ヨーロッパ戦線はドイツ陸軍のアルデンヌ攻勢の失敗によりライン川を遮る防衛部隊が崩壊し、東部でもハンガリーが占領されてルーマニアからの燃料供給が完全に遮断され、ソ連は1944年1月から東プロイセンへの侵攻を開始していた。そうした全戦線においてドイツが崩壊しつつある状況下、まったく必要のない無差別爆撃としてあげられるのがドレスデン爆撃である。本来、「サンダークラップ計画」と呼ばれるベルリンの完全破壊に準備された爆弾の半分が実際に11月25日から5日間でベルリンへ投下されたが、残りは修正案としてドレスデンなど東部の町へと降り注いだ。1945年2月13日から15日に渡るドレスデン爆撃はハンブルクの時をさらに酷くしたような火災、そこから火災旋風を起こし、火災嵐（英語版）となった。当時のドレスデンには避難民と住民合わせて80万から100万人がいたと見られ、死者約4万人を出した。
フランスからベルギー、オランダへの進軍によって、その地に配備されていたドイツのレーダーや通信施設は破壊、寸断された。また、カーペット・ジャマー（英語版）とウィンドウを組み合わせた各種妨害装置により、ドイツ空軍のレーダー無効化、通信網が破壊されることで爆撃機編隊の襲来に対する早期警戒能力が失われつつあった。ドレスデンに襲来した爆撃機に対してドイツ空軍が発進できた戦闘機は27機で、残りは地上に待機したままだった。ドレスデンの他にソビエト連邦の侵攻を助けるために東部の都市が主要目標に選ばれた。ケムニッツ、ライプツィヒ、ハレ、デッサウ、マグデブルク、そして、ベルリンも継続目標だった。空襲を受けていない、または、その被害が少ない市街地として目標選定委員会に選ばれたのはヒルデスハイム、ヴェルツブルク、プフォルツハイム、ヴォルムス、ニュルンベルクだった。これらは予備目標とされた。
飽和攻撃 > プフォルツハイム空襲

→「」も参照
プフォルツハイムは小さい都市で装飾品と時計生産で知られ、軍事的に重要でもないので爆撃機軍団も戦略航空軍にもほとんど攻撃されなかった。投下爆弾量1,551トン、死者2万277人を出す爆撃が行われたのは1945年2月23日のことである。プフォルツハイムがその候補にあげられたのは軍事的要因よりも、できるだけ狭い範囲で燃えやすい素材があるという点だった。街区を囲む建物、砂岩の建材、狭く枝分かれした中央の小道、まともな防火区画のない密集する建物、それらは無防備で空襲対策がなかった。19時50分に始まった爆撃は、最初は強風をともない、あとになって氷のように冷たい風を吸い寄せた。23時30分にはプフォルツハイム全体を炎が包み、融点1,700度の金属が溶けて流れ出した。
飽和攻撃 > スヴィーネミュンデ空襲

→「ハンニバル作戦」、「en:Evacuation of East Prussia」、および「」も参照
ソビエト連邦は東プロイセンの多くを占領下に置き、1945年の初めの頃、ヴァイクセル川（ヴィスワ川）とオーダー川（オーデル川）間、シュテティン・ ダンツィヒまで侵攻してきた。海岸沿いに避難民は西へと目指し、ウーゼドム島のスヴィーネミュンデ（シフィノウイシチェ）へと進んだ。3月12日、ケーニヒスベルクなどの避難民を乗せたポンメルン湾に大小様々な船がひしめき合う中でスヴィーネミュンデが爆撃を受けた。沿岸砲兵隊がバルト海に多数の爆撃機が迫っていると警報を出した時、ヴィルヘルム・グストロフの生存者約900人、海岸を徒歩で避難してきた女性たち、橋がソビエトの爆撃で破壊されてフェリーを待つ人々、橋の修理を待つ人々は保養公園に身を寄せていた。アメリカ戦略航空軍はそれを知っていたので、爆弾が地上にぶつかる前に樹木の上で炸裂する近接信管を用意していた。港ではヤスムント、ヒルデ、ラーヴェンスブルク、ハイリンゲンハーフェン、トリーナ、コルディレラが撃沈され、アンドロスも被弾した。石炭が切れて港外で立ち往生していたヴィンリヒ・フォン・クニプローデ（SS Meduana）は被害が少ない方だった。爆撃機671機、戦闘機412機による虐殺の犠牲者は死者2万3,000人となっているが、正確な数は判明していない。氏名がわかっているのは1,667人だけだった。アメリカ戦略航空軍には避難民への攻撃の記録は存在せず、「操車場」への攻撃である。
→「」も参照
1945年2月22日から始まったクラリオン作戦では、戦争終結段階の必要のない爆撃のもう1つの典型例である。名目上は鉄道とその施設の破壊だったが、それまで空襲の被害が少なかった町や村が2日間に渡って、低空から爆撃や機銃掃射を受けた。かくして1945年の春までに60個の都市が完全に破壊され、空襲を受けた町や村は131に上る。1945年4月5日に”ボマー”ハリスは、「適切な目標を探すのがもはや非常に困難になった」と嘆いた。東部の都市ドレスデンから西に70キロの場所にあるケムニッツは3月5日にイギリス爆撃機軍団720機から1,100トンの爆弾を投下され、街の3分の1が焼失した。2日後にはアンハルトの王宮所在地デッサウが攻撃され、84パーセントが崩壊した。3月12日がスヴィーネミュンデの虐殺であり、3月31日には1,100トンの爆弾がハレの5分の1の住宅を粉砕した。
→「ポツダム空襲」および「de:Liste von Luftangriffen der Alliierten auf das Deutsche Reich (1939–1945)」も参照
4月に入るとツェルプスト、フランクフルト（アン・デア・オーダー）、ノルトハウゼン、ポツダム、ハルバーシュタットが短期間で爆撃を受けた。
連合爆撃攻勢の終了

→「ベルリンの戦い」、「零時 (ドイツ史)」、および「欧州戦線における終戦 (第二次世界大戦)」も参照
スパッツ、ハリス、テッダーの3者による協議の末、1945年4月12日をもって欧州戦線における連合爆撃作戦は終了とし、連合参謀本部は近接航空支援へ従事するよう命令を出した。イギリス空軍の重爆撃機は4月25日から26日に都市への無差別爆撃を終了して、物資輸送や帰還兵の輸送に従事した。アメリカ陸軍航空軍は1945年5月1日に27機の爆撃機B-17「空の要塞」によるザルツブルク爆撃が最後の重爆撃機による任務となった。そして、翌5月2日のイギリス空軍の爆撃機モスキート126機がソビエト連邦を支援するためにベルリンを爆撃し、これがドイツ本土空襲の最後となった。イギリス陸軍の前線司令部が置かれたハンブルクにおいて降伏交渉が始まると、連合国最高司令部の一員でありイギリス第21軍集団司令官バーナード・モントゴメリーは1945年5月3日に準備中の爆撃機に作戦中止の連絡を行った。[要文献特定詳細情報]。
連合爆撃攻勢の終了 > 指導者の心境変化

1945年3月6日のイギリス下院において、労働党のリチャード・ストークス（英語版）は早期終結に向けたテロ爆撃の政策に繰り返し反対を表明し、国民の懸念を訴えた。チャーチルはドイツの敗北が近づいてくるにつれ、無差別爆撃の必要性に対して疑問を抱くようになった。ドレスデン爆撃から1か月後、空軍に方針の転換を求めた。ロンドン空襲以後、強行に無差別爆撃の実施を主張していたが、終戦間際になって本当に必要だったかと態度を改めた。ポータル空軍参謀総長は今になって重大な問題があったと非難することは受け入れられず、参謀長委員会が容認できるような内容に表現を変えるべきだと伝えた。
4月1日、チャーチルは「長期的に見て我々の攻撃が、敵の目下の戦争努力を損なうよりも、我々自身がさらなる害をもたらさぬよう留意すべきである」と修正文書を出した。連合爆撃作戦が終わった後の14日にはハリー・S・トルーマン大統領宛の親書で、「戦争状況は今や我々に有利な状態になってきたので、ドイツ諸都市を大爆破するようなことは、もはや、以前のように重要ではなくなりました」とこれ以上の無差別爆撃は必要ないことを伝えた。また、チャーチルは終戦後に勲章の授与式に駆けつけ、陸海軍の指揮官を功労を讃えたにも関わらず、ハリスへの授与は避けた他、勝利宣言の演説でも、自著の回顧録でも、爆撃機軍団についてほとんど触れなかった。
”ボマー”ハリスは政府によって認可された爆撃であり、イギリス空軍の爆撃機軍団がこれまで行ってきた戦略的に正当な行為であり、陸軍はこれに大いに助けられ戦略的効果があったとし、ノーマン・ボトムリー（英語版）副参謀長に終戦まで爆撃の続行を強く主張し、アイゼンハワーにも爆撃の正当性を書簡で送っていた。しかし、戦後に連合国最高司令部オマール・ブラッドレーは終戦間際の乱暴な無差別爆撃を激しく批判した。アメリカ国務長官ヘンリー・スティムソン、陸軍参謀総長ジョージ・マーシャルらはソ連の要請に基づくと責任逃れを延べている。
国務長官ヘンリー・スティムソンの主張はフレデリック・テイラー（2004年）が引用している。「アメリカが原爆を投下した主な目的の1つは軍備開発で勝っていることを誇示することだったと言われている。ドレスデン空襲にも、残念ながら似たような部分がある。〔中略〕つまり、伝統的な都市の一般的な市民を叩くという考え方には、道義をまったく顧みていなかったことが明白にあらわれている。また、一般市民の生命および歴史と伝統を外交駆け引きの道具に使う計算高さには、驚きを禁じえない。」と記している。
連合爆撃攻勢の終了 > イギリスの世論

「ヨーロッパが仮りにも文明社会であるならば、爆撃で非戦闘員を恐怖におとしいれるのが許されるのだろうか。」という問いかけは、チチェスター大主教ジョージ・ベル（英語版）から送られた手紙を「タイムズ」が1941年4月17日付けに掲載し、ジョージ・ベルはイギリスとドイツに夜間の無差別爆撃をやめるよう訴えた。市民の間では、ボランティアに従事するヴィーラ・ブリテン（英語版）が1944年春に出版した「混沌の種」で、「自分たちが引き起こしたか、緩和できなかった苦しみをの本当の意味に、私たちは気づかなかったからだ」と主張して反爆撃運動を始めた。「混沌の種」は当時のイギリス国民は知りうることを記述された貴重な資料である。
戦時中のイギリス国民が一般的に知っていることと、実際に起きたことを深く理解していることの間には大きく剥離があった。1941年4月の世論調査で53パーセントがドイツの国民を目標にした爆撃に賛成していたが、1944年の調査では、ほとんどのイギリス国民がドイツ都市への爆撃がどのようなものか9割が知らないと回答していた。イングランド国教会では、ジョージ・ベルの他に前カンタベリー大主教コズモ・ラング（英語版）らが、「抹殺爆撃」と1940年から批判的であったの対し、ヨーク大主教シリル・ガーベット（英語版）は、「絶対に正しいことと絶対に誤っていることを分ける唯一の選択肢などありません。2つの悪のうち、より悪が少ない方を選ばなければならない場合が多いのです。わが国民を犠牲にし、奴隷状態の数百万人々の解放を遅らせるよりは、好戦的なドイツを爆撃する方が悪が少ないのです。」と爆撃を擁護した。
連合爆撃攻勢の終了 > アメリカの世論

ヴィーラ・ブリテンの初期の原稿が彼女の知らないところで、1943年クリスマス前に支持者によってアメリカへと持ち込まれた。これはアメリカ全土から考えうるありとあらゆる手段をもって、ブリテンへの批判が何百と彼女の元へ送られた。「ニューヨーク・タイムズ」への投書では50対1で圧倒的な非難で占められ、著名人もそこに含まれた。反ナチスのジャーナリストドロシー・トンプソン（英語版）はロンドンの「サンデー・クロニクル（英語版）」のコラムで、「イギリスの平和主義者がアメリカの怒りを駆り立てている」と記した。著名なジャーナリストウィリアム・シャイラーに至っては、1944年3月12日の「ヘラルド・トリビューン」に「ナチの手先」とまで書いた。
世論は爆撃支持が多かったが、戦局の変化にともなって世論にも変化があった。アメリカでヴィーラ・ブリテンを擁護する声を最初に上げたのはジョージ・オーウェルが最初である。「ミス・ヴィーラ・ブリテンは無差別または抹殺爆撃を雄弁に攻撃している。しかし、平和主義者ではない。彼女は戦争に勝ちたいと思っている。合法的な手段を貫いて、市民への爆撃をやめることだけであり、そうした爆撃が後世においてわれわれの名を汚すことを恐れているのだ」と1944年5月19日に雑誌のトリビューンに記した。また、それまで爆撃を強硬に擁護していたベイジル・リデル＝ハートにも心境の変化があり、1944年7月に「戦争熱が猛威をふるっている時に人間の良識に訴えたあなたの勇気に深い敬意を」とヴィーラ・ブリテンに手紙を送っている。
1945年2月にAP通信が新聞「イブニング・スター」においてアメリカ戦略航空軍がヨーロッパで恐怖爆撃を行っていると記事を掲載し、この恐怖爆撃に対する疑問が持ち上がった。戦略航空軍は記者会見で、「それらは誤解に基づくものでそのような爆撃方法は連合軍最高司令部の政策とも、戦略航空軍の方針とも一致しない」と記事を全面的に否定した。また、「意図的に恐怖爆撃を行ったことはこれまでまったくないし、今も行ってないし、将来も行うことはない」と断言した。
しかしながら、アメリカ戦略航空軍による爆撃は日本上空（日本本土空襲）で勢いを増して展開されつつあった。
戦後

→「第二次世界大戦の犠牲者」も参照
イェルク・フリードリヒ（ドイツ語版）（2011年）は破壊された家屋350万戸、750万人が家屋を失い、負傷者を除いた民間人の死者60万人、うち子供の死者7万5000人としている。イギリス歴史家のイアン・カーショー（2021年）はアメリカ戦略爆撃調査団による30万5000人という死者数は少なすぎるとしている。死者40万人、負傷者80万人、破壊された家屋180万戸、家屋を失ったのは500万人と記した。他にもカーショーはドイツ歴史家リュディガー・オーヴァーマンス（ドイツ語版）の研究を紹介し、最小で死者38万人から最大で63万5000人の推定もあり、ドイツの軍事研究室（DRZW）は死者38万人から40万人と記している。
1941年までに東部戦線で戦っていたドイツ軍は全体の75パーセントだったが、ノルマンディーの戦いが敗北に向かいつつあった1944年8月に至っても66パーセントは東部戦線でソビエト連邦と戦っていた。東部戦線でドイツ軍は約58万の死者を出したが、それ以外の大西洋、北アフリカ、地中海、イタリア、ノルマンディーといった他の戦線全てを合計した軍人の死者は15万6726人だった。イギリスとアメリカによる爆撃で35万から40万の死者もこれに加わるが、これらの多くは軍人ではなく民間人だった。イギリスは海軍と空軍をあわせて38万3700人の死者を出しており、バトル・オブ・ブリテンでのドイツによる爆撃を受けた民間人の死者は6万7200人だった。アメリカ軍の死者は40万7300人であり、民間人の死者は1万2100人であった。
→「第二次世界大戦の影響」および「ニュルンベルク裁判」も参照
1945年6月26日に始まったロンドン会議では、戦勝国のアメリカ、イギリス、ソビエト連邦、フランスの代表者がナチス指導者の訴追について議論された。ここで、「戦争犯罪」という用語が用いられるようになり、それは後の国際軍事法廷で使用された。戦勝国の代表者たちにとって大きな問題はこれらが前例のないことだった。ドイツが世界戦争を引き起こし、ユダヤ人を虐殺したことは疑いようもなかったが、そういった行為をどの法律で告発するかだった。それが当てはまる明確な国際法は存在しなかったため、「事後法」で裁こうとしているのではないかと非難された。
1899年のハーグ陸戦条約、1919年のヴェルサイユ条約、1925年のロカルノ条約、1928年の不戦条約、その全ての条項と精神にドイツが違反していることは明らかだった。憲章の起案者は、ナチス政権が本土および占領地でしていたことに適用しようとした。「事後法」ではなく、既存の法律を眼の前の状況に当てはめようとしているのだと主張した。起案者は他の問題も予見していた。それは、「勝者の正義」として見られることであり、戦闘中は敵も味方も残虐行為を働いていた。西進したソビエト軍の恐ろしい殺人、強盗などの残虐行為、何十万件の強姦、イギリス軍、アメリカ軍による市民を標的にした空襲も同様のことで語られることはなかった。8月末に起案された国際軍事裁判所憲章はそういった抗弁を禁ずることを明記された。
戦後 > 歴史学者の評価

ドイツ本土空襲を含め、第二次世界大戦中に行われた空襲を巡る問題に学者による多くの問いがある。実際に用いられた方針は妥当だったか、精密爆撃の目標は妥当で正当性があったのか、空軍を無差別爆撃以外に用いたほうが有用ではなかったか、無差別爆撃が戦争指導者や国民にどの程度の影響があったのか、最終的に第二次世界大戦の勝利へどの程度貢献したのか、そして、倫理的に正当化され得るのか、といった内容である。
各戦線において戦略爆撃の効果を戦後すぐに調査したアメリカ戦略爆撃調査団（USSBS）によれば、ドイツへの定量計算可能なインプット（投下された爆弾の量）と定量計算可能なアウトプット（ドイツの軍需生産量）との因果関係を分析し、「戦略爆撃は多大な犠牲を伴った戦略的破綻に過ぎない」と厳しい意見を出している。イギリス航空省の調査団はそれより低く見積もっており、1943年下半期の爆撃による破壊は全体で8.2パーセントしか生産高は減少しておらず、1944年下半期に7.2パーセント、1945年に9.7パーセントの低下に留まったと結論を出している。
そうした戦略爆撃を肯定する意見として、第一次大戦の従軍経験があって負傷など理由で陸軍を退役したイギリスのジャーナリスト兼歴史家リデル・ハート（1970年）は自著第二次世界大戦で、ノルマンディー上陸の時点で連合国の空軍はドイツ空軍を30倍を有し、上陸に失敗しても直接ドイツを叩き敗北を必至にしていたと前置きし、「1944年まで地上戦に取って代わることを自負していた空軍の働きは裏切るものであった。都市の無差別爆撃は軍需生産を阻害することはできず、戦意を挫くことも降伏に追い込むこともなかった。独裁的な指導者の強力な支配下のもとで人々が空中の爆撃機に降伏することはできない。1944年以降、空軍力は抵抗の根源をなす産業の中枢を精密に選び分け、壊滅的な打撃を与えた。」としている、同書の解説大木毅（1999年）によればリデル・ハートは犠牲の多いルーデンドルフの「総力戦」のような決戦思想ではなく、機動によって戦線、補給線、本国を脅かす間接アプローチ戦略による分断撃破が近代戦の勝利と定義し、クラウゼヴィッツやルーデンドルフの戦争論に由来する無制限戦争に真っ向から対立していると補足がある。
「地域爆撃」や「無差別爆撃」が軍需産業への影響を取り除いても、イギリス、アメリカを擁護する意見は様々ある。「ナチス・ドイツがヨーロッパ全域において殺傷した民間人と比較すればイギリス、アメリカの連合爆撃機が殺傷した民間人はわずかに下回っている」とイギリスの歴史家アントニー・ビーヴァー（2012年）は自著第二次世界大戦（英語版）で記している。
イギリス歴史家ロビン・ニーランズ（英語版）や同ジョン・テレイン（英語版）は、「ドイツと日本の敗北が数年前か数か月前にもう避けられないとわかったとして、戦争の成り行きはどうなるかわからない。軍隊や市民や政府の激しい抵抗が続く限り、彼らを敗北させることだと思い知らされた。」と主張し、（ドイツの燃料供給が絶たれた）「1944年9月の時点で明白になった」と主張した。歴史家リチャード・オウヴァリーは論点を2つ絞っていて、「爆撃戦争によって火砲や戦闘機が本国の防衛に回ったことで、前線から遠ざけられた」こと、「1945年1月にシュペーアがそれを認めるほど、爆撃によってドイツの産業能力を枯渇させたこと」と総括している。
日常言語学派として知られるロンドン大学教授の哲学者A・C・グレイリング（英語版）（2007年）は自著廃墟の町で（英語版）で、（連合国にとって）「第二次世界大戦はナチス・ドイツや日本に対する正義の戦争であり、戦争の最終段階で明らかになったホロコーストは決して許されない罪だった。〔中略〕爆撃任務を遂行した英米の軍人たちの貢献に異議を唱えるものではない。そのうえで、一般市民の意図的に攻撃目標として爆撃するのは道義に反している。」と記している。
また、ポール・ケネディ（2013年）は戦略爆撃の倫理を問うことを目的としていないと前置きし、極めて否定的な意見をもつ作家にノーマン・ロングメート（英語版）（1983年）をあげている。クラウゼヴィッツの「戦争論」はナポレオン戦争の大会戦を含む数100年分のヨーロッパ地上戦で得た戦訓に基づく総論であり、マハンの「海上権力史論」では1660年から1783年という具体的な年代の戦いを研究を元にした理論を展開したが、第二次大戦前の航空戦に関しては過去に戦争の行方に影響を与えた例はなく、今後の革新になり得る手がかりらしきものを頼りに、憶測が先行した仮説の航空戦理論しかなかった。戦略爆撃が結果として副次的被害を敵国に与えることは「戦争のルール」の範囲内ではあるが、意図的なものは西欧文明の培ってきた鉄則をないがしろにすることである。ドイツ上空を含めたヨーロッパ西部の制空権を連合国が握ったのはノルマンディー上陸作戦のわずか2、3か月前だった。1944年初頭にドイツ空軍が打倒されるまでは接戦だったかもしれないが、史上最大の勝敗を決する軍事行動であった。
戦後 > 歴史認識

→「ドイツの歴史認識」も参照
ドイツ人による著作はイェルク・フリードリヒ（英語版）の著作 (2007) 独: Der Brand.と (2003) Brandstaetten.、フォルカー・ハーヘ（英語版）の著作(2003) Hamburg 1943. クリストフ・キュークリック（ドイツ語版）の著作 (2003) Feuersturm.などがあるが、これらは爆撃で多くのドイツ人が被災して約30万人の死者を出したばかりか、歴史のある建造物、文化遺産が甚大な被害を受けたことをドイツ人の読者に再考を促している作品である。
ドイツの歴史家ヨルク・エヒターンカンプ（英語版）（2017年）によれば、2003年のフリードリヒが出版した著作Der Brandは日本語訳として出版はないが、「火災」と訳される。歴史的事象をドイツ人の視点に限定し、ナチス政権が起こした総力戦、ワルシャワ爆撃、ロッテルダム爆撃を扱わず、空襲の避難先である地下室や防空壕がガス室、炎上を起こす建物と人々を「焼却炉で焼かれたクレマトリム」など連合国の都市爆撃をホロコーストと同列にあるような表現をはっきりと使った。ドイツの歴史家ハンス・ウルリヒ・ヴェーラー（英語版）を始めとする批評家は修正主義、尊厳を侵す、バランスに欠くと非難したが、フレデリック・テイラー（2005年）やA・C・グレイリング（2007年）のように言及を歓迎する者もいた。これらをエヒターンカンプは「当時の経験を追憶し、フランスの歴史家ピエール・ノラの表現を使えば、第二段階の歴史だ。」と表現した。
ギャラリー

ケルン爆撃で焦土と化したケルン（1945年4月）
直撃弾16発を受けても外観を保ったケルン大聖堂だが、内部は大きく破壊された（1944年）
ハンブルク空襲後の街並み（1947年撮影）
ハンブルク空襲で瓦礫の中から犠牲者を捜索する救助隊
ベルリン空襲で地中聴音機を用いて瓦礫に埋もれた生存者を探す救助隊（1944年5月）
ポツダム空襲で破壊されたフリードリヒ1世のポツダム王宮（英語版）（1945年）
アメリカ赤十字が帰還した爆撃機B-17「空の要塞」を訪問（1943年）
フランスに墜落した「空の要塞」の残骸（1943年）
イギリス第51飛行隊（英語版）に向けて500ポンド爆弾を載せた台車を牽引するトラクターとスネイス空軍基地（英語版）の整備兵
イギリス空軍博物館で展示された100回の出撃に耐えて生き残ったイギリス重爆撃機ランカスター
ドイツ戦闘機フォッケウルフ Fw 190に55mmR4Mロケット弾を搭載する整備士
戦後再生産された軍事航空博物館収蔵のドイツのジェット戦闘機Me 262
ダムトーアの記念碑へ対抗した聖ニコライ聖堂 (ハンブルク)（英語版）のモニュメントPrüfungで、反ナチ主義ボンヘッファーの言葉とされるものが綴られている
空襲の瓦礫で出来た山の頂上に極右国家民主党寄りの団体に作られたプフォルツハイムのモニュメントWallbergs
ドイツの聖ニコライ教会 (キール)（英語版）に展示されているイギリスのコヴェントリー大聖堂（英語版）から贈られた釘の十字架（en:Coventry Cross of Nails）
この画像には犠牲となった遺体の写真があります。画像をご覧になりたい方は「表示」をクリックしてください。
ケルンの死体安置所（1943年7月4日）
ドレスデン爆撃後の死体の山と背後には建物と残骸（1945年2月）
ドイツ本土空襲を扱う作品

ヘンリー・キング監督（日本語字幕）『Twelve O'Clock High（頭上の敵機）』（映画）20th Century-Fox（セントラル映画社）、ロサンゼルス、1949年、該当時間: 132分。ISBN 4774715689。OCLC 154625879。 　—　精密爆撃に対する困難さとアメリカ軍搭乗員の団結を描いている(ケネディ 2013, p. 142)。
ウォルター・グローマン監督（日本語字幕）『633 Squadron（633爆撃隊）』（パイオニアLDC）（映画）United Artists、カルバーシティ、1964年、該当時間: 101 分。OCLC 431624006。
マイケル・ケイトン＝ジョーンズ監督（日本語字幕）『Memphis Belle（メンフィス・ベル）』（映画）Lugano（ポニーキャニオン）、バーバンク（東京）、1990年、該当時間: 107分。ISBN 9780790703121。OCLC 23374099。
ローランド・ズゾ・リヒター監督（日本語字幕）『Dresden（ドレスデン、運命の日）』（映画）EOS Entertainment, TeamWorx（アルバトロス）、München. Potsdam.（東京）、2006年、該当時間: 145分。OCLC 805087842。
WGBH-TV (12 May 2010). "連合国はいかにしてドイツを爆撃したか". BS世界のドキュメンタリー ヨーロッパ戦線終結70年. 第1シリーズ. Episode Season 22. Episode 3 : The Bombing of Germany. NHK. NHK BS。
ツェッペリン飛行船が投下した爆弾（スコットランド国立航空博物館（英語版）収蔵）
白リン弾を用いたエアバーストの爆撃試験を受ける戦艦アラバマ（1921年9月27日）
イギリス爆撃論者ヒュー・トレンチャード（1943年）
元共和国陸軍ハンス・フォン・ゼークト（1915年撮影）
1937年のコンドル軍団によるゲルニカ爆撃
1930年撮影の国会に向かうゲッベルス（手前）とゲーリング（奥）
ドイツ空軍機の迎撃に活躍したチェーン・ホーム・レーダー（英語版）
モスクワ会談のイギリス首相ウィンストン・チャーチル（左）とソビエト連邦書記長ヨシフ・スターリン（右）
戦艦プリンス・オブ・ウェールズ上のイギリス首相ウィンストン・チャーチル（右）とアメリカ大統領フランクリン・ルーズベルト（左）- 1941年大西洋憲章
ドレスデン爆撃で投下される焼夷弾とブロックバスター爆弾
夜間空襲中に高度を低空まで下げて撮影された航空写真
爆撃論者チャールズ・ポータル（英語版）はアメリカ陸軍航空軍やイギリス海軍との交渉も受け持った
高射砲で穴だらけになって緊急着陸したイギリス空軍爆撃機ウェリントン
オーボエの受信機（帝国戦争博物館展示2014年撮影）
ブロックバスター爆弾を積み込む爆撃機モスキート（1944年）
第52戦闘航空団のメッサーシュミット Bf109G型
在ベルリン高射砲の砲門数推移
ナップザックのゴルトベルク発電所（ドイツ語版）にあるヴィンケル式蟻塚（2009年）
ルール地方の防空坑道
ドルトムントの地下坑道（Großstollenanlage Dortmund）は一部現存している（2013年）
Bf 110 G-4は3人の搭乗員、FuG 202/220レーダー、シュレーゲムジーク、GM-1を搭載した。
クニッケバイン（ドイツ語版）のEuBl1電波受信機（左上）、（その下）EBl 2進入受信機、（上中央）AFN1ディスプレイ、（左下）U.8型コンバーターとFuBl 1着陸システム
1942年までに構築されたカムフーバー・ライン
ヴェルツブルク・リーゼ（左）とフライヤ・レーダー（右）
ケルン爆撃時に上空から撮影されたもの。サーチライトと対空砲の曳光弾による発光で軌跡を引く様子。
左からアメリカ第8航空軍司令官カール・スパーツ、大統領フランクリン・ルーズベルト、陸軍航空軍司令官ヘンリー・アーノルド
ノイミュンスター爆撃に向かうアメリカ爆撃機フライングフォートレス「空の要塞」
リベレーターをイギリスへ運ぶアメリカ女性パイロット部隊（英語版）
護衛につく第62戦闘機飛行隊（英語版）のP-47 サンダーボルトC型（1943年）
エッセンに向かう爆撃機ランカスターから散布されたアルミ箔ウィンドウ（チャフ）
照明弾、煙、爆発を背景にシルエットが映るハンブルク上空のアブロ ランカスター
「空の要塞」B-17を攻撃するドイツ空軍のメッサーシュミット Me 410（1943年）
10.5センチ高射砲が設置された高射砲塔（ベルリン動物園塔）
アメリカ機銃手ウィリアム・ワッツ軍曹のドイツ機を射撃する様子（1942年頃）
ドイツの高射砲が直撃して墜落する爆撃機ランカスター
ベルリンの駅から出発する学童疎開列車
ベルリンのツィマー通り角にある出版社が燃える様子（1944年7月）
第375戦闘機飛行隊（現ミシガン州兵第172攻撃中隊（英語版））のマスタングP-51B型とP-51D型（1944年7月26日）
被災したデュッセルドルフのラインメタル社の工場（1944年11月）
左からアメリカ陸軍ブラッドレー、イギリス空軍テッダー、最高司令官アイゼンハワー、イギリス陸軍モントゴメリー、アメリカ陸軍シンプソン
プロイエシュティ油田を爆撃するリベレーターB-24爆撃機（1944年5月）
爆撃で寸断されたルーアン南のトゥルヴィル・ラ・リヴィエールに架かる鉄道橋（1944年8月）
ECM戦のイギリス空軍フォートレス Mk.III型（1944年）
B-1a/U1夜間型ジェット戦闘機メッサーシュミット Me 262
プロイエシュティに配備されているドイツの8.8センチ高射砲（1943年）
ニュージャージー州のスタンダード・オイル社精製所
アメリカの戦闘機に銃撃されるドイツJG27所属のBf 109G型（1944年10月）
「空の要塞」によるドレスデン爆撃
東プロイセンから徒歩で脱出する難民
チチェスター大聖堂（英語版）のジョージ・ベル記念碑
リチャード・オウヴァリー（2015年クリエイティブ・コモンズ下のYouTube公開動画より）
ドイツのジャーナリストおよび歴史家イェルク・フリードリヒ（2005年）
粕谷幸司

粕谷 幸司（かすや こうじ、1983年8月2日 - ）は、日本の男性タレント・エンターテイナー。
埼玉県所沢市出身。血液型はA型。先天的にメラニンが欠乏する遺伝子疾患（アルビノ）。
略歴

日本大学芸術学部映画学科脚本コースを卒業。2006年11月より、中澤まさとも・平居正行と「Project One-Size」を結成する。
2007年7月より、株式会社サムライファクトリーに勤務（2010年7月 退社）する傍ら、東京アナウンスアカデミー放送タレントDJ（養成・プロ育成）コースを修了した。
NPO法人マイフェイス・マイスタイルで理事をしていた（2011年2月 - 2014年6月）。
2013年9月より、株式会社フェザードに所属していた（2015年3月 退所）。
2013年7月より、株式会社ルーナファクトリーで女性アイドル のプロデューサー・マネージャー活動をしていた（2016年3月 退職）。
声優の中澤まさともがフリーランスの期間（2016年6月 - 11月）にサポートをしていた。
2016年9月より、魔法少女☆りりぽむ というアイドルのマネージャーをしていた。
出演 > テレビ・映像

映像作品『逃想少年』 - シュウヤ 役
NHK『ニュース7』
NHK Eテレ『ハートネットTV』Our Voices（11月号）
AbemaTV「AbemaPrime」）
出演 > ラジオ

月乃光司のハート宅配便
TBSラジオ『土曜朝イチエンタ。堀尾正明＋PLUS!』
文化放送『大竹まこと ゴールデンラジオ』
出演 > ラジオ > Project One-Size での番組

One-Sizeポッドキャスト『ナントカ実験室』（構成・メインパーソナリティ・編集）※2011年9月21日 最終回
One-Sizeポッドキャスト『粕谷幸司の「ゲスト中澤まさとも」ver.平居』（構成・メインパーソナリティ・編集）※2013年11月1日 最終回
Project One-Size Podcast『3色丼』（構成・メインパーソナリティ・編集）※2021年11月1日 最終回
Project One-Size『That’s 談SHOW』（パーソナリティ・制作）
出演 > 紙面・誌面

THE BIG ISSUE JAPAN 196号
書籍『アルビノを生きる』
『月刊サイゾー』（2016年9月号）
埼玉新聞
朝日新聞
神奈川新聞
出演 > インターネット

MFMS_Official 『ヒロコヴィッチの穴』（Ustreamチャンネル）
WALLOP放送局 『ファンマス・ザ・ミュージック』※2013年12月 最終回
ニコ生岡田斗司夫ゼミ「FREEex組織の作り方教えます」
粕谷幸司【写真素材 足成：特集】 - アルビノの日本人モデル
WALLOP放送局 『女王失格 feat.夢幻レジーナ』※2014年9月 最終回
ヴィレッジヴァンガード　通販限定商品『魔道士パーカー』 - モデル写真
withnews（ウィズニュース）
出演 > 演劇・イベント

舞台『真相-criminal-』（2005年、劇団シナプス成長期） - 作・演出・院長 役
ヒューマンライブラリー（明治大学、駒澤大学 ほか）
朗読ライブ『Alliance』
中澤まさともバースデーイベント『2014-0214』　＊ショートストーリー脚本・進行MC
イベント『声の仕事　ワンでーれっすんす〜ん』
Project One-Size 10th event　＊総合制作・脚本・出演
制作・その他

総合情報誌『マイ・フェイス』　＊編集・コラム『アルビノ・マイライフ』連載
朗読ライブ『Alliance』
PS3『ハーレム天国だと思ったらヤンデレ地獄だった』
ハフィントンポスト日本版　＊ブログ寄稿
新潮社『波』
Project One-Size オリジナルテーマソング『One more Smile』
Project One-Size 2ndオリジナルソング『…らしさ？』（c/w 『あん more Smile』）
立山町総合公園

| 立山町総合公園 |
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分類:  都市公園（総合公園）
所在地:   日本富山県中新川郡立山町野沢1番地
公式サイト:  立山町総合公園
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立山町総合公園（たてやままちそうごうこうえん）は、富山県中新川郡立山町にある都市公園（総合公園）である。
1982年3月9日に都市計画が決定されて以降、順次整備された。
主な施設

1989年4月1日竣工
ピッチ：内野は土、外野は天然芝
中堅：120.0 m
右翼：95.0 m
左翼：95.0 m
面積：12730 m2
観客席：3000人分
スコアボード、ダグアウト、ベース、マウンド、バックネット、ベンチ、更衣室、トイレを完備。
2008年4月からは富山サンダーバーズ（現・富山GRNサンダーバーズ）の公式練習場となった。これに伴い、内外野バックネットにラバーフェンスを整備し、13か所のスプリンクラーを付け替える改修工事を実施、同年4月28日にオープニングセレモニーが挙行された。
2007年11月17日起工式、2008年12月18日完成。
鉄筋コンクリート一部鉄骨造り、延床面積約1,900m2
フロア面積 - 1525 m2
テニスコート2面、フットサル1面等
観客席なし
400mトラック8コース
直線100m×8コース
インフィールド芝張り
サッカー1面等
照明設備なし
観客席あり（約150席）
砂入り人工芝6面
照明設備・観客席なし
開園状況

屋内グラウンドは12月29日から1月3日まで休み、有料屋外施設は12月1日～3月31日まで冬季閉鎖、その他は無休である。
アクセス

E8北陸自動車道・立山インターチェンジより15分。
マリア・ピア・デ・ヴィト

| マリア・ピア・デ・ヴィト Maria Pia De Vito |
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 マリア・ピア・デ・ヴィト（左）とジュリアン・アルゲイエス（2007年）
基本情報
生誕:   (1960-08-17) 1960年8月17日（64歳）
出身地:   イタリア ナポリ
ジャンル:  ジャズ、クラシック、ワールド、フォーク、電子音楽、アヴァンギャルド
職業:  歌手、作曲家、編曲家、ミュージシャン
担当楽器:  ボーカル
活動期間:  1976年 -
レーベル:  Egea、Provocateur、ECM
公式サイト:  www.mariapiadevito.com
マリア・ピア・デ・ヴィト（Maria Pia De Vito、1960年8月17日 - ）は、イタリアのジャズ歌手、作曲家、編曲家。
略歴

イタリアのナポリ出身で、クラシック音楽、オペラ、イタリアン・フォーク・ミュージックを学んだ。1976年に歌手、ギタリスト、ピアニストとしてフォークソングを演奏した。1980年には、アート・アンサンブル・オブ・シカゴ、マイケル・ブレッカー、ユリ・ケイン、ピーター・アースキン、パオロ・フレス、ビリー・ハート、マリア・ジョアン、グエン・レ、デイヴ・リーブマン、ブルーノ・トンマーゾ、ジャンルイージ・トロヴェシ、スティーヴ・トゥーレ、ミロスラフ・ヴィトウス、ジョー・ザヴィヌルなどのジャズ・ミュージシャンと共演。1980年代にはトゥーツ・シールマンスやマイク・スターンと共演した。1990年代にはアルバム『Nauplia』と『Fore Paese』でリタ・マルコチュリとコラボレーションした。イギリスの作曲家コリン・タウンズやピアニストのジョン・テイラーともよく共演している。
ディスコグラフィ > リーダー・アルバム

Nauplia (1995年、Egea) ※with リタ・マルコチュリ
Fore Paese (1996年、PoloSud)
Triboh (1998年、PoloSud) ※with アルト・トゥンクボヤシヤン、リタ・マルコチュリ
Phone (1998年、Egea)
Verso (2000年、Provocateur)
Nel Respiro (2002年、J SHP)
Tumulti (2003年、Il Manifesto) ※with パトリス・エラル
So Right (2005年、CAM Jazz) ※with ダニーロ・レア
Jazzitaliano Live 2007 (2007年、Casa Del Jazz)
Dialektos (2008年、Parco Della Musica) ※with ヒュー・ウォーレン
O Pata Pata (2011年、Parco Della Musica) ※with ヒュー・ウォーレン
Il Pergolese (2013年、ECM) ※with フランソワ・クチュリエ
Lazy Songs (2016年、Casa Del Jazz) ※with エンゾ・ピエトロパオリ
Core (2017年、Via Veneto Jazz)
Moresche e Altre Invenzioni (2018年、Parco Della Musica)
ディスコグラフィ > 参加アルバム

ピエトロ・トノーロ : Un Veliero All'Orizzonte (1997年、Egea)
コリン・タウンズ : Still Life (1998年、Provocateur)
コリン・タウンズ : Dreaming Man with Blue Suede Shoes (1999年、Provocateur)
デヴィッド・リンクス : One Heart, Three Voices (2005年、E-motive)
ジョルジョ・ガスリーニ : Il Brutto Anatrocolo (2008年、Time in Jazz)
ギンガ : Porto Da Madama (2015年、Selo Sesc)
補助人工心臓

| 補助人工心臓 |
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 治療法
 左室から大動脈に血液を拍出する左室補助人工心臓（LVAD）。皮膚を貫通するドライブラインによって体外のコントロールユニットとバッテリーパックに接続されている（イラストの機種は植込型VADのHeartMate XVE）。
ICD-9-CM:  37.6
 [ウィキデータを編集]
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左室補助人工心臓（LVAD）が補助する血流の図解。ポンプの働きによって左室心尖部から大動脈に血液を駆出している。
補助人工心臓（ほじょじんこうしんぞう、英: ventricular assist device: VAD または 英: ventricular assist system: VAS）とは、重症心不全患者の心臓の左室または右室、あるいは両心室の働きを補助する人工臓器である。空気駆動ないし電気駆動によって動作するポンプ、ポンプによって心臓から血液を吸引する脱血管、吸引した血液を動脈に送り出す送血管、そしてポンプの動力源となる電源供給部などから構成される。完全置換型人工心臓（total artificial heart: TAH）とは異なり自己の心臓を温存した形で心機能を補助する目的で使用され、大動脈内バルーンパンピング（IABP）や経皮的心肺補助（PCPS）と同じく、心機能の一部を代替する働きを持つ補助循環の一種である。
開発の歴史と現況 > 完全置換型の問題点とVADへの移行

人工心臓開発の歴史は、1935年にチャールズ・リンドバーグとアレクシス・カレルにより試作され後の人工心臓の原型となった、世界初の完全置換型人工心臓（TAH）である「カレル・リンドバーグポンプ」に始まる。その後1957〜1958年にかけてクリーブランド・クリニック（英語版）にて阿久津哲造とウィレム・コルフ（英語版）により完全置換型人工心臓の初の動物実験が行われ、イヌに対して植込み実験を行い約1.5時間の生存に成功した。1960年代から人工心臓開発が米国の国家プロジェクトとして、マイケル・ドベイキー（英語版）およびプロジェクトの作成に携わった能勢之彦らにより開始され、同じく1960年代より始まった心移植の代替治療となることを目指して研究が進められた。しかし長期耐久性や血栓形成などの問題で当時の完全置換型人工心臓には限界があり、人工心臓開発の目標は完全置換型から、並行して開発が進められていた補助人工心臓へ移っていくこととなった。
開発の歴史と現況 > VADの開発と臨床応用

補助人工心臓（VAD）は1963年にドベイキーがドミンゴ・リオッタ（英語版）およびスタンリー・クロフォードの開発した左室補助人工心臓（リオッタ・クロフォード型LVAD）を42歳の患者に使用したのが初の臨床応用例である。リオッタは完全置換型人工心臓の研究と並行してVADの臨床応用に向けた研究開発を1961年よりベイラー医科大学にて行っており、その他1969年にリオッタ・クーリー型TAHが初めて臨床応用されている。
その後世界で研究開発が進められてきたが、当初は体外設置型VADが短期使用を目的として用いられてきた。しかし免疫抑制剤のサイクロスポリンの登場により心移植が急速に普及するとともにドナー不足の問題が顕在化し、心移植を待つ重症心不全患者が移植待機の期間中を如何にして乗り切るかが問題となった。そこで心移植までの「つなぎ」として、患者に適合するドナーが現れるまでの期間の循環補助としてVADを用いる移植への橋渡しとしての使用法（ブリッジ使用）が発展してきた。そして1990年代に在宅治療可能な第1世代拍動流植込型VADが臨床導入され、重症心不全に対して標準的に用いられるようになった。
心移植代替治療としての永久使用（DT: destination therapy）の適応に関しては、2002年に第1世代植込型VADのHeartMate VEが、2010年に第2世代植込型VADのHeartMate IIがアメリカ食品医薬品局（FDA）により永久使用の適応として承認された（ただし長期耐久性に限界がある点を考慮し、高齢や悪性腫瘍の合併など心移植適応とされない症例が適応とされている）。その後植込型VADの欠点を改善すべく開発が進められ、第2世代植込型VADは接触軸受で定常流ポンプの回転羽根車を支えるのに対し、新たに開発された第3世代植込型VADは磁気浮上や動圧浮上といった非接触軸受の機構を持つようになった。第3世代植込型VADの非接触軸受は接触軸受と比べて、軸受部の熱の発生による血栓形成や摩耗を軽減することによって、耐久性に優れる特徴を持つ。
開発の歴史と現況 > 日本における展開

一方日本では、急性心不全に対する1ヶ月程度の使用を目的として、1980年に東大・ゼオン型VADの、1982年に国循・東洋紡型VAD（後のニプロVAD）の臨床使用が始まった。これら2機種の体外設置型拍動流VADはいずれも1990年に製造販売承認を受け、1994年より保険適用となり、以来多くの施設で用いられてきた。その後2004年にNovacor LVADが一時的に保険償還されたが、日本での販売時点で既に旧式となっておりわずかの症例で保険診療として使用されたのみで2年で市場から撤退、いわゆる「デバイスラグ」の典型例となった。厚生労働省に設けられた「医療ニーズの高い医療機器等の早期導入に関する検討会」にて、2007年に「医療ニーズの高い医療機器」として指定されたHeartMate XVEは2009年に製造販売承認されたが、やはり承認時すでに時代遅れとなり保険償還申請は行われなかった。そのため同検討会ではこのような経緯を教訓に審査・承認を迅速化する方向で検討が進められた。その後、第2・第3世代定常流植込型VADであるDuraHeartとEVAHEARTが臨床試験開始からそれぞれ5年半、2年で製造販売承認が得られ、いずれも2011年より保険償還された。続いてHeartMate XVEの後継機であるHeartMate IIが2013年4月に、Jarvik 2000が2014年1月に製造販売承認に至り、ようやく日本の重症心不全治療機器の選択肢が欧米と同等水準にまで達した。
また2010年に臓器移植法が改正され小児ドナーからの心移植が可能となり、小児心移植への橋渡しとして小児用VADの役割が今後日本でも重要となるが、小児に使用可能で欧米で既に市販されているベルリンハート（ドイツ語版、英語版）EXCORの医師主導臨床試験が2012年に日本でも開始され、東京大学医学部附属病院で初のEXCOR植込み手術が行われた。欧州でJarvik乳児用ポンプの臨床試験が2012年に開始されたが、日本でもNEDO（新エネルギー・産業技術総合開発機構）のプロジェクトとして小児用第3世代軸流型定常流植込型VADの開発が進んでいる。
開発の歴史と現況 > 今後の開発の課題

今後の開発の課題として、短期使用VAD・小児用VAD・遠心ポンプ植込型VADの小型化が挙げられる。米国では救命目的の1週間から1ヶ月程度の短期補助（後述のBTD: bridge to decision）に使用可能なデバイスとして、体外設置型第3世代遠心ポンプCentriMagや経皮的VADであるImpella、TandemHeartが普及してきており、特にImpellaとTandemHeartは血管内治療の手技を用いた経皮的VADとして循環器内科や救急領域に広がっており、日本では2017年よりImpellaの臨床使用が開始された。日本でも、国産の遠心ポンプ型植込型VAD（DuraHeart、EVAHEART）の小型モデル化に向けた開発が進んでいる。