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篠原尚之
略歴 > 職歴

1975年4月 - 大蔵省入省（大臣官房文書課）
1977年4月 - 米国留学（プリンストン大学）
1979年7月 - 銀行局総務課企画係長
1981年7月 - 成田税務署長
1982年7月 - 国際金融局調査課 課長補佐
1983年6月 - 国際金融局短期資金課 課長補佐（特別会計）
1985年9月 - 国際金融局付（ハーバード大学国際問題研究所アソシエート）
1986年7月 - 国際金融情報センターワシントン事務所長
1988年6月 - 銀行局特別金融課 課長補佐（総括・特別銀行）
1989年7月 - 銀行局調査課 課長補佐
1990年7月 - 財政金融研究所総括主任研究官 兼 埼玉大学客員教授
1991年6月 - 大臣官房企画官 兼 国際金融局開発機関課
1992年7月 - 大臣官房企画官 兼 国際金融局総務課
1993年7月 - 主計局 主計企画官（財政計画担当）
1994年7月 - 主計局 調査課長
1995年7月 - 主計局主計官（文部・科学技術・文化担当）
1996年7月 - 国際金融局 国際機構課長
1997年7月 - 国際金融局 開発政策課長
1998年6月 - アジア開発銀行理事
2001年7月 - 国際局 総務課長
2002年7月 - 官房審議官（大臣官房担当）
2003年1月 - 官房審議官（国際局・主税局担当）
2005年10月 - 国際局次長
2006年7月 - 国際局長
2007年7月 - 財務官
2009年7月 - 財務省顧問
2010年2月 - 国際通貨基金（IMF）副専務理事
2015年6月 - 三菱重工業社外取締役
2015年7月 - 東京大学政策ビジョン研究センター（現東京大学未来ビジョン研究センター）教授
2015年11月 - メディア工房社外監査役
発言

2014年の消費税率8%引き上げについて「大変結構でG20でも歓迎される」と評価している。
評価

「時に無愛想ともとれる面持ちで黙々と目の前の仕事をこなしていくうちに、付いたあだ名が”眠狂四郎”だ。1997年7月には途上国担当の課長としてタイのバーツ危機を経験した。」（日本経済新聞2007年7月12日）
「財務官時代は危機対応に追われた2年間だった。その間、日本の金融当局の代表として国際的な財政・金融政策の協調に向けた折衝の最前線に立った。IMFの資金基盤の拡充やチェンマイ・イニシアティブの強化などに貢献した。」（日本経済新聞2009年7月14日）
「2010年3月、世界金融危機のさなかに就任した篠原氏は、（中略）IMFの資金基盤を5000億ドル以上拡充するという取り組みに貢献した。（中略）また、IMFの融資制度の広範な改革の責任者としても手腕を発揮した。（中略）ラガルド専務理事は『篠原氏は、その優れた能力と鋭い洞察力をもって、IMFの危機対応に尽力し、そして総合的に我々のグローバルな加盟国との関係強化に貢献した。我々すべてから退任が惜しまれる存在である』と述べた。」（IMFプレスリリースNo.15/03 2015年1月14日）
「榊原英資氏や日銀総裁の黒田東彦氏ら前任者に比べ、慎重で派手さを嫌う財務官だった。淡々とした筆致で「次の危機」に際し、教訓となりうる交渉の舞台裏を書き連ねた。」（日本経済新聞2018年3月17日 著書「リーマン・ショック 元財務官の回想録」の書評）
著書・寄稿など

『リーマン・ショック 元財務官の回想録』（毎日新聞出版社、2018年2月）【書評の掲載は、日本経済新聞2018年3月17日、読売新聞2018年4月22日など】
『新興国経済の課題（下）　国際通貨へ市場の厚みを』「経済教室」（日本経済新聞2011年10月27日）
『人民元SDR構成通貨に（上）国際金融体制の変革象徴』「経済教室」（日本経済新聞2015年12月16日）
『リーマン危機１０年（下）　自国優先抑制の効用証明』「経済教室」（日本経済新聞2018年9月14日）
『世界経済のメガトレンドーミニトレンド』「公研セミナー」（公研 No.609 2014年5月）
"Abenomics at the Crossroads" NHK World Global Agenda (2016年10月30日）
同期入省

| 氏名 | 出身大学 | 配属先 | 職歴 |
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| 有地浩 | 東大法卒 | 主税局国際租税課 | FP技能士、日本決済情報センター代表取締役社長、国際金融公社東京駐在特別代表 名古屋国税局長、札幌国税局長、中国財務局長 |
| 勝栄二郎 | 東大法卒 | 主税局国際租税課 | IIJ代表取締役社長、同社特別顧問 第9代財務事務次官、主計局長、大臣官房長、理財局長、大臣官房総括審議官 |
| 加藤治彦 | 東大法卒 | 証券局総務課 | トヨタ常勤監査役、証券保管振替機構取締役兼代表執行役社長、同社代表取締役社長 第41代国税庁長官、主税局長、国税庁次長、大臣官房審議官（主税局担当） |
| 倉川茂行 | 東大法卒 | 主計局総務課 | 主計局主計官補佐（通商産業第一、二係主査） |
| 篠原尚之 | 東大経済卒 | 大臣官房文書課 | 東京大学政策ビジョン研究センター教授、国際通貨基金（IMF）副専務理事 第18代財務官、国際局長、国際局次長 |
| 高橋毅 | 一橋大経済卒 | 国際金融局国際機構課 | 国際交流基金参与、米州開発銀行理事 公正取引委員会事務総局官房審議官（国際担当）、大阪税関長、米州開発銀行駐日事務所長、アジア開発銀行予算人事局長 |
| 外山秀行 | 東大法卒 | 主計局総務課 | 弁護士、東京大学公共政策大学院非常勤講師 内閣法制局第三部長、内閣法制局第四部長 |
| 南木通 | 東大法卒 | 銀行局金融制度調査官付 | 弁護士 独立行政法人国立印刷局理事長、東京税関長、日本道路公団理事、東海財務局長 |
| 西原政雄 | 東大法卒 | 理財局国有財産総括課 | 全国地方銀行協会副会長 金融庁証券取引等監視委員会事務局長、金融庁監督局長、金融庁検査局長 |
| 二宮洋二 | 一橋大経済卒 | 主計局調査課 | 佐賀共栄銀行代表取締役頭取、地方公共団体金融機構理事、放送大学学園理事 国土交通省大臣官房審議官、神戸税関長、大臣官房参事官（大臣官房担当）、北海道財務局長 |
| 浜田恵造 | 東大法卒 | 大臣官房調査企画課 | 第6代香川県知事 東京税関長、税務大学校長、内閣府地方分権改革推進会議事務局次長、東海財務局長 理財局総務課長 |
| 村瀬吉彦 | 東大法卒 | 大臣官房文書課 | 日本地震再保険代表取締役会長、日本政策金融公庫代表取締役専務、国民生活金融公庫理事 東京国税局長、内閣府政策統括官（経済社会システム担当）、内閣府大臣官房審議官（経済財政 - 運営担当） 主計局総務課長 |
北コラカ県

北コラカ県(きたコラカけん、インドネシア語: Kabupaten Kolaka Utara)はインドネシアの南東スラウェシ州に位置する県。県都はラススア(Lasusua)。
自治体

県は15の郡（英語版）（kecamatan）からなり、2010年の調査では人口は以下のようであった。
| 名称 | 人口 2010年 |
| --- | --- |
Ranteangin: 5,301
Lambai: 5,308
Wawo: 5,615
Lasusua: 21,756
Katoi: 5,763
Kodeoha: 10,644
Tiwu: 4,042
Ngapa: 17,355
Watunohu: 6,212
Pakue: 9,345
Pakue Utara  (North Pakue): 6,966
Pakue Tengah  (Central Pakue): 6,132
Batu Putih: 7,372
Porehu: 6,936
Tolala: 2,593
註

↑  Biro Pusat Statistik, Jakarta, 2011.
座標: 南緯3度20分14秒 東経121度02分38秒﻿ / ﻿南緯3.33722度 東経121.04389度﻿ / -3.33722; 121.04389
| 典拠管理データベース  |
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全般:  VIAF 
国立図書館:  アメリカ
切法師

| 切法師 |
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ジャンル: 少年漫画
漫画
作者: 中島諭宇樹
出版社: 集英社
掲載誌: 週刊少年ジャンプ
レーベル: ジャンプ・コミックス
発表号: 2005年26号 - 44号
巻数: 全2巻
テンプレート - ノート
『切法師』（きりほうし）は、中島諭宇樹による日本の漫画作品。「鬼」と呼ばれる怪物を、主人公の鼓倫太郎が各地を行脚しながら退治する一方で、非情に徹しきれずに苦悩しつつも成長してゆく物語である。中島の初連載作品で、『ネオジャパネスクファンタジー』と銘打たれた。
世界観 > 切法師

「七刀法師」を祖とし、古来より鬼の討伐を生業としている戦士の一団である。本拠地は日本にある。その活動は全世界におよんでおり、鬼の本体である「業煤徒（ゴウスト）」を退治することができる唯一の武器・切鬼剣（せっきけん）を扱うことができる。切法師には切鬼剣の使用に特化した剣士、法術の使用に特化した法師の2種類が存在し、通常は2人1組で討伐に当たる描写が多く見られる中で、倫太郎や狛一郎のように、両方を自在に行使し、かつ単独で行動する切法師も存在する。
世界観 > 陰陽連

陰陽連（おんみょうれん）は鬼退治を生業としている集団で、多数の切法師が存在する。
世界観 > 鬼

本作品では、「業煤徒（ゴウスト）」と呼ばれる邪悪な霊体が生物に取り憑いた存在を鬼と呼んでいる。体の飢えを満たす肉、魂魄の飢えを満たす霊の双方を欲するため、人間あるいは人々の思いのこもった物を食する。霊の摂取を止めると鬼としての力が徐々に弱まり、最後には依り代とした生物とほとんど変わらなくなる。
鬼の名称には外国の妖怪や神獣の名前を当て字にしたものが使われているが、これに関しては作中において「陰陽連の活動は全世界におよんでおり、日本古来の妖怪とは異なる存在である鬼には、国外の伝説などに登場する姿形や性質の似た怪物の名が付けられ、いつの頃からか鬼もそれに倣っている」とした解説が添えられている。
世界観 > 魁鬼連

魁鬼連（かいきれん）は、「人の世を打倒し、鬼による治世を拓く魁（さきがけ）となる者」を意味する鬼の集団である。組織としての活動はまだ日が浅く、世界制覇を目論む一方で陰陽連や切法師に関しての情報収集を積極的に行っている。
各話タイトル

『切法師 鼓倫太郎』
『陰夫』
『跨吠人』
『迷子』
『軽邏』
『鱗谷村』
『繭』
『剣頭吏』
『火術』
『結党使』
『魁鬼連』
『疎開』
『山路』
『膿泥児』
『覇奴万』
『切り札』
『決着』
『出発』
読み切り

2004年に『週刊少年ジャンプ』誌上で開催された第1回金未来杯のエントリー作品として、同年39号に掲載された。本作品の原型となっている。倫太郎はすでに里を離れて旅に出ており、その道中での話となっている。
単行本

「切法師　鼓倫太郎」ISBN 4-08-873896-9
「出発」ISBN 4-08-874009-2
グリムスビー (オンタリオ州)

ナイアガラ地域内の位置
グリムスビー（英: Grimsby）は、オンタリオ州のナイアガラ地域に位置する人口2万1,297人（2001年統計）の町。多くの住民はオンタリオ湖の湖畔からナイアガラ断層までのエリアに住む。断層は口語体で一般に「山」とも呼ばれ、ブルース・トレイル（Bruce Trail）と呼ばれるトレイルもある。
ハミルトンとセントキャサリンズの中間に位置し、ここ数年で急速に成長を見せている。
街にはスケートパーク（Skatepark）やグリムスビー博物館、グリムスビー公立美術館ほか、ジュニアーホッケーチームであるグリムスビー・ピーチ・キング（Grimsby Peach Kings）のホッケーアリーナがある。また、ピザ屋が多いことでも知られる。
歴史

1787年に英国王党派（United Empire Loyalists）の手によって街は創設された。1876年に村として組織され、1922年に町へと昇格した。
ファンタスティック

ファンタスティック（英: fantastic）とはファンタジー・ファンタジアの形容詞。日本語では誤ってファンタジックと言うこともある。
Fantastic - 鈴木亜美のシングル曲。よみうりテレビ・日本テレビ系 アニメ『ブラック・ジャック』のOPテーマ。
ファンタスティック (トーイ・ボックスのアルバム) - トーイ・ボックスのアルバム。
ファンタスティック (ワム!のアルバム)  (en)  - ワム!のアルバム。
FUNtastic - KAT-TUNのシングル「Ask Yourself」の通常盤収録曲。日本テレビ系 プロ野球中継『Fun!BASEBALL!!』のテーマソング。
北コナウェ県

北コナウェ県（きたコナウェけん、インドネシア語：Kabupaten Konawe Utara、英語：North Konawe Regency）は、インドネシアの南東スラウェシ州東北部に位置する県である。県都はワングドゥ。2007年にコナウェ県より分離された。
主な産業はニッケル鉱山、パーム椰子、プランテーション、真珠養殖など。
自治体

2010年の時点で県は7の郡（英語版）（kecamatan）に分かれており、2010年の調査による人口は以下のようであった
| 名称 | 人口 2010年 |
| --- | --- |
Sawa: 7,105
Lembo: 4,344
Lasolo: 10,463
Molawe: 5,412
Asera: 13,745
Langgikima: 3,998
Wiwirano: 6,466
註

↑  Biro Pusat Statistik, Jakarta, 2011.
ヤキトリオ

| ヤキトリオ |
| --- | --- |
出身地:   日本 東京都
ジャンル:  ポップ フュージョン エレクトロ・ポップ
活動期間:  2017年-
公式サイト:  ヤキトリオYouTubeチャンネル

メンバー:  みやざわあさみ、河島玲奈
ヤキトリオは、2017年結成の音楽ユニットである。
概要

2017年に結成。超絶技巧や楽器の持ち替えを得意とするフルーティスト河島玲奈、様々な声を使い分けることを得意とするボーカリストみやざわあさみ、合いの手担当・オカメインコのマフィ男による、「無駄なことを全⼒でやる」をコンセプトにしたユニット。
活動内容

YouTubeなどインターネットでの動画配信や都内でのライブ活動を中⼼に、CMソング・アニメソング・ゲームミュージックなど多くの楽曲をカバーしている。2024年8月時点で「ヒガシマルうどんスープの歌」は4万回、「ドリフ⼤爆笑OP テーマ」のカバー動画は再生回数7万回を突破した。2020年、新型コロナウイルス感染拡大による文化の灯を絶やさないための緊急対策として、活動を自粛せざるを得ないプロのアーティストに対して東京都が企画した”芸術文化活動支援事業「アートにエールを!」”に参加し、YouTubeに動画が配信された。
メンバー

武蔵野音楽大学卒業。9 歳よりフルートを始める。同大学平成15年度福井直秋記念奨学生。これまでにフルートを播博、白尾隆、新井牧子、新井厚巳各氏に師事。武蔵野音楽大学サマースクールでフェリックス・レングリ、ソフィー・シェリエ各氏のマスタークラスを修了。第17回ʻ長江杯ʼ国際音楽コンクール管楽器部門第1位、併せて中国駐大阪総領事賞受賞。第16回ブルクハルト国際⾳楽コンクール管楽器部門第5位。東京国際芸術協会第47回新⼈オーディション、コンセール・ヴィヴァン第34回新⼈オーディション、平成26年度横浜市民広間演奏会オーディション合格。横浜市民広間演奏会会員。現在は子供から大人まで音楽を身近に感じられるコンサートを企画し、演奏活動を行っている。
国立音楽大学声楽科卒。團伊玖磨が自ら指揮を振った最後の公演となった、DAN YEAR 2000 オペラ「夕方鶴」に子役として抜擢。17歳より秋葉京子に声楽を師事。東京交響楽団、ルーマニア国立歌劇場管弦楽団、ウィーン少年合唱団と共演。飯森範親指揮による「真夏の夜の夢」にて米良美一と共演。大学在学時は成績優秀者のみ選抜される演奏会に出演。卒業後はクロスオーバーボーカリストとして、Zepp Tokyo、クラブイクスピアリ、シアター 1010 などでもライブを行う。歌のお姉さん・ロックボーカリストとしての活動を経て様々な発声法を使い分ける。2017年12 ⽉より、メタルバンドFEEL SO BADメンバーのソロプロジェクトにサポートコーラス・ボーカリストとして参加。Nintendo Switchソフト「Rise eterna」主題歌担当。
尾灯

尾灯（びとう）とは、自動車・鉄道車両・自転車・船舶といった乗り物の後部あるいは後背面にあるランプのことである。テールランプ（tail lamp）もしくはテールライト (tail light) という。
特に自動車の場合、赤色の制動灯（ブレーキランプ/ストップランプ）、橙色の方向指示器（ターンランプ/ウインカー）、無色透明の後退灯（バックアップランプ）、さらに時代や車種によっては赤色のバックフォグランプ/リヤフォグランプなどと一体化されていることがほとんどで、このように複数の働きを持つ灯具を「リヤコンビネーションランプ」と呼ぶこともある。
自動車 > 機能

自動車の尾灯は灯火類の一種で、通常テールランプと呼ばれ、光色は赤と決められている。テールランプは夜間や悪天候時などに、後ろを走る車に前に車両がいることを知らせるためのものである。その点灯は前照灯（ヘッドランプ）と連動することが義務づけられており、実際には車幅灯（マーカーランプ、スモールランプ）をONにした時点で同時に点灯する。
尾灯が制動灯（ブレーキランプ/ストップランプ）と兼用の場合には、ブレーキをかけたときにより明るく（5倍の光量）点灯させる必要がある。
車両の後背面には後方車両のヘッドランプに照らされると光を反射して赤く光り、夜間の駐停車時など灯火類を点灯していないときにも車両の存在を示す役割を果たす反射材（リフレクター）を備えることも義務となっている。車種にもよるが、コーナーキューブを用いたリフレクターが尾灯のレンズ部分に組み込まれているものがある。
自動車 > 部品構成

点灯のための光源、反射鏡を兼ねるランプボディー/ランプケース、それらを覆う色付きのレンズなどで構成される。光源は従来からの白熱電球のほか、LEDも使われる。電球は「バルブ」とも呼ばれる。日本では「バルブ」を「光源」の意味ととらえて「LEDバルブ」と表現されることがあるがLEDは厳密な意味では電球/バルブではない。ランプボディー/ランプケースは通常ABS樹脂などのプラスチックで成形され、それにねじ止めや高周波溶着でレンズが組み合わされている。旧来は金属製のボディー/ケースと反射鏡に、ガラスや透明樹脂の細かく連続した凸レンスやフレネルレンズの組み合わせが一般的であったが、ボディー/ケースが反射鏡一体の樹脂製になると、マルチリフレクターと素通しレンズの組み合わせへと代わり、光源がLEDになると単純な面発光だけでなく、素子自体の配置を工夫したり、遮光材や導光材を組み合わせ、LEDの輝点を見せないライン状のパターンで、より自動車のデザインを際立たせるグラフィカルなものが登場した（後述）。
自動車 > 規格

一般的な自動車の尾灯のバルブ規格（ソケット規格）は、差し込み式のT20と、ピンロックの端子接触型のS25の二種類に分類される。現在生産されるの自動車の多くが前者の規格を採用しているため後者の車種は減りつつある。また、尾灯はT20であってもそれ以外の灯火（方向指示器、後退灯）はS25という例も見られる。
自動車 > 法令 > 日本

日本の法令では、道路運送車両法に基づく保安基準により灯火は赤色と決められており、四輪車は「片側2灯まで」、二輪車は「最大2灯」の設置が認められている。2灯もしくは2灯ずつを両側に配置する場合には、車体中心より線対称の位置とする必要がある。
片側2灯となる改造を行った場合、それぞれの灯火の色味が異なる、あるいは片側がLEDでもう一方が白熱電球というケースは整備不良（法律違反）の対象になる。
二輪車においては、尾灯を1灯とすることができる。
明るさは光源（電球）が5 W以上30 W以下で、夜間300 m離れた位置から視認できる照度であり、その照射光線は、他の交通の妨げないものであることとなっている。
なお、LEDについては道路運送車両の保安基準の細目を定める告示【2008.10.15】 別添64 尾灯の技術基準 (PDF) を参照。
従来、赤いテールランプレンズ/カバーのみ許可されていたが、赤以外であっても、発光時に赤色の光を発生させることができれば適法となった。そのため、自動車のドレスアップとしてクリアテールと呼ばれる無色透明、あるいは白色のレンズや、透明レンズ/カバーに着色フィルター/レンズを組み合わせたユーロテールに変更することが可能となった。
当初、アフターマーケット品のみであったが、自動車メーカーや自動車ディーラーでこれをオプション部品や用品として用意している場合がある。着色したものは経年劣化によって退色することがあり、灯火の色が薄くなると保安基準違反となる。ブレーキランプを点滅するような改造をした場合も同様に検挙の対象となる。
テールランプとは別に、赤色の反射板を装備することが義務付けられている。この反射板は、リヤコンビネーションランプ（またはテールランプ）レンズ/カバーに一体成形されていることも多い。クリアレンズへの交換で反射板が無色（白色）になった場合は、赤色の反射板に交換しなければ違法となる。
自動車 > 法令 > 欧州

テールランプのほかに、欧州ではバックフォグランプ/リアフォグランプの装着が義務付けられている。フォグランプの項目を参照。
自動車 > 法令 > 米国

後部方向指示器とブレーキランプが兼用になったものが許可されており、北米生産車、さらに日本生産の北米仕様車の中にも兼用タイプの車種がある。
自動車 > 近年のLED化について

近年では、自動車や二輪車などの市販車のテールランプおよびストップランプのLED照明化が進んでいる。
従来の白熱電球は、電球自体の体積と反射器の容積が必要で、どうしても外見上は四角形など発光面を単一的に広く取る形状にならざるを得なかった。だがLEDではごく小さな素子で大光量を発生させることができるため、小さな素子を複数個並べたり導光板と組み合わせたりすることでデザインの自由度が格段に向上した。
安全面の意味合いとしても注目されており、小糸製作所などLED化に注力する自動車用発光部品メーカーもある。
白熱電球は通電されてから最大光量に達するまでに約0.2秒を要するため、ほぼ瞬時に最大光量に達するLEDのストップランプであれば、その分早く自車の制動を後続車のドライバーに認知させることができる。時間的にはわずかな差であるが、制動開始が0.2秒早ければ、時速100kmで走行中の場合では5m以上手前で停止できることになる。
実用的に優れたLEDだが、ファッション的な要素を求める傾向もあり、さらにアフターマーケットでは、LED化されたリヤコンビネーションランプなど手軽に交換できる電球型LEDが相次いで発売されている。
他にも電気知識を持つ車両ユーザーや業者による自作品も多く、これらの自作品については、「ファッション重視」か、「車検対応で省エネ重視」かで大きく分かれているところがある。「ファッション重視」の場合は電子パーツを使用してマークの造型や点滅などのアクションをさせようとするもので、「車検対応で省エネ重視」の場合は白熱球より大幅に消費電力が減少することから電気系統の慢性的な電力不足を解消させようとするものであり、旧型車やオートバイのユーザーが行うことが多い。
しかし、それらの中には既定の光量を満たしていなかったり、逆に明るすぎて後続車を眩惑するなど保安基準を満たさず車検不適合のものもあるので注意が必要である。正規ディーラーではこれらのリスクを回避するため、純正部品ではないこれらパーツを装着した車の車検対応を断ったり、純正品に戻すことを求める場合もある。
なお近年製造された車両には灯火類と各種制御装置が連携しているものがあり、LEDに交換すると消費電力の変化により制御装置が正常に動作せず不具合が発生するとして、一部メーカーでは注意を呼びかけている。
また白熱球時代と違い発光体単体での交換を前提とした規格化がなされていないため、正常に発光しなくなった場合はリアコンビネーションランプユニット全体など、ASSYごと交換を強いられる。これはすなわち修理費用の増大を招くだけにとどまらず、ASSYが絶版品となった場合はその車両の継続運用に支障をきたす事態に陥ってしまうことも意味する。
自転車

「コーナーキューブ」も参照
日本においてシティサイクルなどの一般用自転車では、尾灯が取り付けられることは少ない。自転車には交通法規により赤色の反射器材か灯火のいずれかをつければよいことになっており(点滅での使用は補助灯となり尾灯とは認められない)、一般用自転車は日本産業規格 (JIS) により反射器材であるリフレクタが装着され販売される。近年は一般用自転車には、暗くなると自動で点滅するLEDが内蔵されたリフレクタが取り付けられていることがある。
自転車用の自光式の尾灯は、ロードバイクなどのスポーツ自転車の愛好者を中心に、電池によるLEDのものが普及している。なお長距離耐久サイクリングであるブルベでは、参加に当たって自光式・不動光型の尾灯を取り付けることが決められている（点滅型は補助使用以外認められない）。
鉄道車両

鉄道においては、後続車両等に存在を示すために使われる。日本の法律的には鉄道標識のうち後部標識という扱いであり、最後部車両の後面に赤色灯、または赤色反射板を1個または2個取り付ける。たいていの鉄道車両では、車両背面に赤いランプが2つ付けられており、光源にLEDを採用することもある。JR東日本の651系電車・E351系電車などでは先頭車正面に設けたLED式大型表示器（列車愛称などを表示）の一部に赤色の長円形を2個表示することで尾灯を兼ねている。
新幹線では、0系をはじめとする国鉄時代の車両では、前部標識灯に赤いフィルターをかぶせることで同じ光源を後部標識灯として使用する構造になっていた。
貨物列車や近年の客車ジョイフルトレインでは、最後尾となる車両に自ら発光するテールライトではなく、直径20センチ程度の円形の赤色反射板を取り付けて代用することが多い。JR東海では美観上の観点から旧型客車運転の際には反転式赤色円板に反射材を貼付けたものを使用していたこともある。一方で、降雪の多い東北・北陸方面やその地方と直通する列車などには、被視認性の観点からバッテリーを内蔵した可搬式の尾灯が2つ通年で取り付けられる。この可搬式尾灯はおのおのでスイッチが独立しているため、入換時に向かって左側を点灯、右側を消灯させることにより、入換灯として機能させることもできる。
電車の場合は入換中の車両において進行方向の両側の尾灯と前照灯（前部標識灯）を同時に点灯させる場合が多く見られる。
なお、大手私鉄では優等列車として運転する際、正面に「通過標識灯」と呼ばれる白色灯を点灯することがある。使用目的自体は尾灯と異なるが、形状が似ているため尾灯と兼用になっていたり、デザイン上一体化していることも多い。詳細は「通過標識灯」を参照。
鉄道車両 > 路面電車

路面電車においては後続車両などに存在を示すほか、自動車や歩行者に制動中であることを知らせる設備でもある。
点灯方法は事業者や車両型式によってまちまちであり、大きく分けて自動車と同じく制動中は明るく光りそれ以外は減光するケース、後部標識灯と独立してブレーキランプが設けられるケースがある。後部標識灯と独立してブレーキランプが設けられるケースでは広島電鉄3900形電車のようにハイマウントストップランプのみがブレーキと連動する方法、熊本市交通局1200形電車のように後部標識灯が赤、ブレーキランプはオレンジと異なる色で点灯する方法などがある。
航空機

機体に取り付けられる航行灯（ナビゲーションライト。航空灯あるいは位置灯とも）のひとつで、機体最後部（一般には胴体か尾翼の端）に白色の灯火を設置することが義務づけられている（ICAOのAnnexを参照）。飛行中の他機から見て、自機の進行方向を表示する物。
船舶

「航行灯」も参照
海上における衝突の予防のための国際規則に関する条約に基づき、日本国内（領海内）では海上衝突予防法により、夜間はできる限り船尾近くに水平範囲135度内に白色光を投光させる船尾灯を燈す事が義務付けられている。
ホンダ・オデッセイのテールライト（画像はライト点灯時）
ホンダ・フィットハイブリッドの総クリアレンズ
LEDを用いてデザインに趣向を凝らした自動車の尾灯
(メルセデス・ベンツ・W222)
自転車の反射板（リフレクター）
尾灯を点灯させている鉄道車両
赤色反射板を取り付けた貨物列車
TC-90練習機の尾灯
グライダー銃

グライダー銃
グライダー銃 (glider gun) とは、ライフゲームにおける繁殖型のパターンのひとつで、「グライダー」を永遠に打ち出し続ける。広義にはそのような、グライダーを打ち出し続けるパターンの総称である。さらに広義には、ライフゲームおよびセル・オートマトンにおいて一般に、広義の宇宙船を、自身は移動せずに、永遠にくりかえし打ち出し続ける物体を銃と呼ぶ。
2つのシャトルが2つのブロックに挟まれた配置を取る。シャトル同士は中央で干渉し、30単位時間ごとにグライダーを発射しながら際限なく成長する。この物体が自然にできる可能性は限りなく0に近いが、エデンの園配置ではないので生成する可能性はある（後述）。
歴史

ライフゲームの創始者コンウェイは1970年、「無限に成長し続けるパターンを見つけるか、そのような物体は存在しないという証明をした人に50ドルの賞金をかける」ことを発表した。これに応えてゴスパー (R.William Gosper,Jr.) 、エイプリル (Robert April) 、ビーラー (Michael Beeler) 、ハウエル (Richard Howell) 、シュレッペル (Rich Schrroeppel) 、スペーシナー (Michael Speciner) たちMITのグループのメンバーはグライダーを無限に発射するパターンを探索し、このグライダー銃を発見した。
また、このMITのグループはグライダー13機のみをぶつけることでグライダー銃を作れることも発見した。
コンウェイは、無限に増殖するパターンが、存在する場合について3つのタイプを想定しており、そのうちの1つめが「銃」であった。したがって命名者はコンウェイであると言える。2つめは、本体が移動しながら、移動しない物体を残す、シュシュポッポ列車である。3つめは本体が動きながら、移動物体を打ち出すというものである（前2つは、どちらもこの3つめのパターンのバリエーションだと言えなくもない）。なおほぼ自明だが、本体も増える物体も移動しない、という無限に増殖するパターンはありえない。
生成

上述したグライダー13機による生成をあげる。
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ここの内で
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の部分が池になり、そこにもう一機のグライダーが飛び込み、船ができる。その後、さらにもう一機のグライダーが衝突し、シャトルができる。
また、
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の部分は、ブロックになり、シャトルの生成した蜂の巣と干渉し、蜂の巣を破壊するためにある（ないとシャトルと干渉し、壊れてしまう）。
あと、下のほうにあるグライダーは、右のシャトルがつくったが、未だ左のシャトルが完成していないために干渉しない蜂の巣を破壊するためにある。
このあと67単位時間後にグライダー銃が完成し、92単位時間後に最初のグライダーが完成し、その後30単位時間ごとにグライダーが発射される。
新しい銃

新しい銃 (New Gun) は、ゴスパーらによって考案されたもう一つのグライダー銃である。これは、2組のヘプトミノのペアを干渉させることにより、46単位時間ごとにグライダーを発射する。このパターンを3つ配置することで中量級宇宙船を作成し続ける中量級宇宙船工場というパターンがある。
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その他

ゴスパーによりグライダー銃が発見されて以降、多くの人によりグライダーを造り続けるパターンが発見されている。
中には右の図のように2方向にグライダーを射出（4方向に射出するガンスターと呼ばれるパターンもある）するタイプや、グライダーを射出し続けながら自らも移動するパターン (Space Rake：宇宙の熊手と呼ばれる)も発見されている。
下記に示すパターンは2000年、David Eppsteinにより発見されたグライダー銃のパターンで、2008年3月現在見つかっているグライダー銃のパターンの中では最も短い間隔（22単位時間）でグライダーを生成する。
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2方向に発射するもの
ピエール・ファーヴル (ミュージシャン)

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: この項目では、スイスのジャズ・ミュージシャンについて説明しています。カトリック司祭については「ピエール・ファーヴル」をご覧ください。
| ピエール・ファーヴル Pierre Favre |
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 ピエール・ファーヴル（2005年）
基本情報
生誕:   (1937-06-02) 1937年6月2日（87歳）
出身地:   スイス ル・ロックル
ジャンル:  ジャズ
職業:  ミュージシャン
担当楽器:  ドラム、パーカッション
レーベル:  ECM、FMP
共同作業者:  イレーネ・シュヴァイツァー
公式サイト:  www.pierrefavre.ch
ピエール・ファーヴル（Pierre Favre、1937年6月2日 - ）は、スイスのル・ロックル出身であるジャズ・ドラマーにしてパーカッショニストである。
彼はポール・モチアン、ナナ・ヴァスコンセロスと共にアルバム『Singing Drums』（1984年、ECM）を録音した。ジョン・サーマンのアルバム『思い出の冬』にも参加している。また、タミア、ミシェル・ゴダール、マル・ウォルドロン、パウル・ギーガー、ジリ・スティビン、ミシェル・ポルタル、サミュエル・ブレイザー、ARTEカルテット、バール・フィリップスなど、著名なミュージシャンたちとレコーディングを行ってきた。
ディスコグラフィ > リーダー・アルバム

『ドラム・カンヴァセイション』 - Drum Conversation (1970年、Calig)
Pierre Favre Quartet (1970年、Wergo)
Dialogues (1977年、Robi Droli/Newtone) ※with アンドレア・チェンタッツォ
Santana (1979年、FMP)
Výlety (1981年、Supraphon) ※with ジリ・スティビン
Singing Drums (1984年、ECM)
De La Nuit...Le Jour (1988年、Polygram) ※with タミア
『フルーヴ』 - Fleuve (1989年、ECM)
Solitudes (1992年、ECM) ※with タミア
Irene Schweizer & Pierre Favre (1992年、Intakt) ※with イレーネ・シュヴァイツァー
Mythscapes (1995年、Soul Note) ※with Furio Di Castri、Paolo Fresu、Jon Balke
『ウィンドウ・ステップス』 - Window Steps (1996年、ECM)
Portrait (1997年、Unit)
Excursions II Twenty Years After (1998年、P&J Music) ※with ジリ・スティビン
European Chamber Ensemble (2000年、Intakt)
When We Were (2000年、Splasch) ※with ステファノ・バターリア、マイケル・ガスマン
Moments (2001年、中国唱片) ※with Yang Jing
Deux (2002年、Altrisuoni) ※with ミシェル・ゴダール
Ulrichsberg (2004年、Intakt) ※with イレーネ・シュヴァイツァー
Saxophones (2004年、Intakt) ※with ARTEカルテット、ミシェル・ゴダール
Koans, Volume 1 (2006年、Ictus) ※with アンドレア・チェンタッツォ
Two In One (2006年、Intakt) ※with Yang Jing
Vol à Voile (2010年、Intakt) ※with サミュエル・ブレイザー
Albatros (2010年、Intakt) ※with フィリップ・シャウフェルベルガー
ディスコグラフィ > 参加アルバム

ジョン・サーマン
『アポン・リフレクション』 - Upon Reflection (1979年、ECM)
『思い出の冬』 - Such Winters of Memory (1983年、ECM)
マンフレート・ショーフ
European Echoes (1969年、FMP)
ミシェル・ゴダール
Castel Del Monte (2000年、Enja)
ジョー・マクフィー
Topology (1981年、Hat Hut)
ミシェル・ポルタル
Splendid Yzlment (1972年、CBS)
バール・フィリップス
『ミュージック・バイ…』 - Music by... (1980年、ECM)
The String Summit
One World In Eight (1981年、MPS)
ディノ・サルーシ
『ワンス・アポン・ア・タイム』 - Once Upon a Time - Far Away in the South (1985年、ECM)
マル・ウォルドロン
『ブラック・グローリー』 - Black Glory (1971年、Enja)
ロンドン・ジャズ・コンポーザーズ・オーケストラ
Double Trouble Two Featuring Irene Schweizer, Marilyn Crispell and Pierre Favre (1998年、Intakt)
パウル・ギーガー
Alpstein (1991年、ECM)
ドニ・ルヴァイヤン
Barium Circus (1984年、Nato)
山本隆弥

| やまもと たかや山本 隆弥> プロフィール |
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出身地:   日本 神奈川県横浜市
生年月日:   (1985-06-28) 1985年6月28日（39歳）
血液型:  B型
最終学歴:  法政大学国際文化学部
勤務局:  読売テレビ放送
部署:  編成局アナウンス部
活動期間:  2008年 -
配偶者:  あり (2022年 - )
公式サイト:  公式プロフィール
出演番組・活動
出演中:  かんさい情報ネットten. ウェークアップ 大阪ほんわかテレビ
出演経歴:  あさパラ! もってる!? モテるくん キューン! 特盛!よしもと 今田・八光のおしゃべりジャングル
アナウンサー: テンプレート - カテゴリ
山本 隆弥（やまもと たかや、1985年6月28日 - ）は、読売テレビのアナウンサー。
来歴

神奈川県横浜市出身。 法政大学第二高等学校、法政大学国際文化学部卒業後の2008年に読売テレビ入社。同期入社は林マオ。
大学時代からMCのアルバイトをしており、大学4年生の時に法政大学同期の菊池優（現テレビ愛知アナウンサー）と共に2007年度法政大学入学式の司会を務めた。また東京アナウンスセミナーに通っていた。2009年12月に、関西テレビのKT☆BOYSに対抗するため、本野大輔・五十嵐竜馬・立田恭三と共に「ytv まだまだボーイズ」を結成。
現在は、全国ネット番組の『情報ライブ ミヤネ屋』や、平日夕方のローカルニュース番組『かんさい情報ネットten!』などにレギュラーで出演中。2013年10月16日には、潜入取材を兼ねて『PON!』（日本テレビの制作で平日午前に放送中の情報番組）にも登場した2018年2月より 『ウェークアップ!ぷらす』に出演し、同年2月末までサブキャスターを務めていた坂木萌子が産休入りで降板した後任として、同年3月以降はサブキャスターに正式就任する。『ウェークアップ』にリニューアルされた2021年3月以降もサブキャスターに据え置き。2019年5月より『大阪ほんわかテレビ』に前任者である森たけしからバトンを受け継ぎ、森が担当していたポジションを引継いでいる。2022年9月16日、同番組内で一般女性と結婚したことを公表した
出演番組 > 現在

情報ライブ ミヤネ屋（「ミヤネ屋サポーターズ」の一員として随時コーナー出演）
よしもと黄金列伝! → 八方・陣内・方正の黄金列伝（ナレーター、2012年8月 - ）
かんさい情報ネットten.（「旬感中継」リポーター、2010年10月 - ）
大阪ほんわかテレビ（リポーター、2019年5月より前月末で卒業した森たけしに代わって7代目ナレーター及び情報喫茶店員を就任）
ytv漫才新人賞（選考会の司会および決定戦のリポーター、「漫才維新〜ytv漫才新人賞選考会」として実施された2011年の第1回から担当）
名探偵コナン（デジタルリマスター放送回の副音声解説、2013年8月24日以降）
ウェークアップ!ぷらす→ウェークアップ （サブキャスター（メインMC不在時は代理を時折担当）、2018年3月 - ）
各種NNNニュース枠内ローカルニュース（不定期）
アナウンサー向上委員会（2020年11月14日 、21日、28日、12月5日、12日）
出演番組 > 過去

ウキキの教えて先生!
あさパラ!（2009年4月4日 - 2010年9月25日）
Music&Entertainment ガチカメ7（ナレーター、2009年4月7日 - 2010年9月28日）
もってる!? モテるくん（MC、2012年10月 - 2015年3月28日）
キューン!（プレゼンター、 - 2018年5月30日）
特盛!よしもと 今田・八光のおしゃべりジャングル（ナレーション→スタジオ出演）
ピノ (ゲームキャラクター)

ピノ（PINO）は、1986年に発表されたナムコ（後のバンダイナムコエンターテインメント。BNEI）のアクションゲーム『トイポップ』の主人公及び、BNEIの野球ゲーム『ファミスタシリーズ』などに登場する架空のプロ野球チーム「ナムコスターズ」に登録された架空のプロ野球選手（外野手）である。
『プロ野球 ファミスタ リターンズ』での担当声優は落合福嗣。
トイポップの主人公

『トイポップ』は画面固定のアクションゲームで、悪い魔女に捕らわれた仲間を救いにピノとパートナーのアチャ（由来は赤ずきん）が行くというストーリーである。メルヘンタッチで可愛らしいグラフィックとは裏腹に、難易度は異常に高かった。
アーケードゲームとして登場した後、家庭用ゲーム機への移植は、登場から9年たった1995年にプレイステーション用ソフトとして発売された『ナムコミュージアム』が初めてかつ唯一である。そのためもあり、同時期のナムコのゲームの中では知名度がいささか低い。なお、パソコンではX1やWindowsに移植されており、2007年には携帯電話アプリ版が登場している。
ピノは1プレイヤー側の主人公である。名前の由来はピノキオから。2プレイヤー側のアチャより若干足が速い。
プレイ中に箱の中から出現するアイテムの一つである「ブーツ」（ジェット・ブーツともいう）を取ると、一定時間であるがプレイヤーが制御不能に陥るほどの俊足となる。後述する「ピノ＝俊足」の定義は、この現象によるものと推察できる。
架空の野球選手

| ナムコスターズ #2> 基本情報 |
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出身地:  沖縄県
生年月日:   (1974-06-12) 1974年6月12日（50歳）
選手情報
投球・打席:  左投左打
ポジション:  外野手
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  ナムコスターズ (1986 - )
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
ファミスタシリーズにおける「ピノ」は、打ってから1塁到達までわずか2.5秒 と実際のプロ野球選手よりも速い走力を持つ超俊足のバッターとして知られる。『プロ野球ファミリースタジアム』（初代ファミスタ）では代打として登録されており（この時の一番打者は「まつぴ」であった）。翌年の『ファミスタ'87』より一番打者として固定され、家庭用ゲーム機版を中心にナムコスターズの登場する作品で概ね登録されている。このうち、MSX2版『プロ野球ファミリースタジアム』では未登録となっている。このことについて、当時のゲーム雑誌『MSXマガジン』では「寄る年波には勝てない」と理由づけされている。
主に初期の作品では、選手名表記は平仮名が基本だったため「ぴの」であったが、『スーパーファミスタ2』以降は基本的に「ピノ」で定着している。
投打は、基本的に左投げ左打ちとなっているが、『SUPERワールドスタジアムシリーズ』（同シリーズでは、'98以降に登場しており、球団名も東京ナムコスターズ→ナムコオールスターズと変遷している）では、右投げ右打ちとなっている。
背番号は、元々8に設定されていた が、『SUPERワールドスタジアムシリーズ』、『プロ野球 ファミスタオンライン』以降の作品では2に設定されている。
『ファミスタ64』（1997年発売）で設定されている誕生日 は6月12日。同作のガイドブックでは、誕生日の欄に生年も含まれており、1974年6月12日と記載。これは、松井秀喜と同じ生年月日である。また、同作は出身地 が沖縄県に設定されている。
2011年発売の『プロ野球 ファミスタ2011』では、ナムコスターズが1990年代以降のキャラクター中心になった事に伴い、主砲のパックらと共に、1980年代までのキャラクターで構成される新チームナムコレジェンズの所属となっている。一方で、『プロ野球 ファミスタオンラインシリーズ』では引き続きナムコスターズの選手として登録されている。
ファミスタリターンズでは、既婚者であり、「ピノジュニア」という俊足の息子がいることを知らせた。『トイポップ』の登場キャラクターであるアチャと結婚している。
2015年、『プロ野球 ファミスタ リターンズ』の発売にあわせて、「太ったピノ」の配信を開始した。こちらは通常のピノとは異なり、走力が遅くパワーが高く設定されている。
架空の野球選手 > 野球選手としての能力

作品によってはフライを打ち上げない限りゴロさえ転がせば、かなりの確率で出塁でき、三塁までの盗塁成功率も高く（一塁からなら捕手が二塁に送球する間に三塁まで進めるほどの走力である）、そこからスクイズすれば1点が取れる場合がある。
登場している作品の多くは、ゲーム中に表示される成績は打率2割5分前後、本塁打5本以下であるが、一部作品では2割7分以上の打率が表示されていることもある。
守備力は、作品によって変動が激しい時期もあったが、概ね平均ないしはそれより上のレベルをキープしている。
シリーズを通して作中最速というわけではなく、漫画『巨人の星』に登場する俊足選手・速水譲次がモデルとされるアニメスターズの「はやみ」などに作中最速の地位を取られていたこともある。また初期やPS版以降の作品では、ゴロさえ転がせば確実に出塁出来る、というほどの走力は設定されていない。
人並み外れた足の速さをもつことについて、トイポップ・初代ファミスタ双方の開発を担当した岸本好弘が『スーパーファミスタ2百科』（1993年、小学館発行。書籍コード：ISBN 4091024327）でのインタビューにおいて、「目立たせようと思った」という旨の発言している。
架空の野球選手 > 打撃成績・走力値

走力の参考の目安として、発売日の直近のシーズンのリーグ盗塁王の作中での走力も記す。