stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
小土肥温泉

|  小土肥温泉> 温泉情報 |
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所在地:  静岡県伊豆市小土肥
交通:  公共交通：伊豆箱根鉄道駿豆線・修善寺駅から東海バス松崎・堂ヶ島行きで50分、バス停：土肥漁協下車。
泉質:  ナトリウム・カルシウム-硫酸塩・塩化物泉
泉温（摂氏）:  46.5 °C
pH:  7.8
宿泊施設数:  8
外部リンク:  土肥温泉旅館協同組合
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小土肥温泉（おどいおんせん）は、静岡県伊豆市にある温泉。土肥温泉及び八木沢温泉とともに土肥地区にあるの3つの温泉の一つである。なお、市の運営する「伊豆市土肥温泉事業」は土肥、小土肥、八木沢の各所で温泉を供給する事業となっている。
泉質

小土肥地区の源泉（小土肥温泉）は土肥温泉の各源泉とは異なるが、小土肥温泉も伊豆市所有の源泉で機械揚湯を行っている。
カルシウム・ナトリウム-硫酸塩・塩化物泉
泉温　46.9℃
無色透明・無味無臭。
温泉地

伊豆半島の西岸に位置する。従来の土肥温泉街から2キロ北上した、小土肥の集落に数軒程の宿泊施設が存在する。
宿泊施設の料理は全て、駿河湾で採れた海の幸を提供している。
歴史

小土肥地区では低温度（27.8℃）の温泉の自噴がみられたが、浴用に適さなかったため、1957年（昭和32年）に約300メートル掘削を行った。掘削で毎分180リットル、32℃の温泉が湧出したものの、低温だったため自然埋没し、1966年（昭和41年）に温泉採取を廃止した。
1966年度から再度温泉調査を依頼し、1970年（昭和45年）にミカン畑で温泉ボーリングを行い、深度600メートルから毎分600リットル、45℃の温泉が湧出した。
アクセス

東海道新幹線三島駅から伊豆箱根鉄道駿豆線で修善寺駅下車、バスで50分。
三島駅からバスで90分。
東海道本線清水駅からバス10分で清水港へ。そこから駿河湾フェリーで1時間で土肥港。
東名高速道路沼津インターチェンジから国道136号経由。
北土城駅

| 北土城駅 |
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 出口D1
  ほくどじょう  Beitucheng  
 
所在地:  北京市朝陽区北辰路（中国語版）、北土城西路、北土城東路（中国語版）交叉口北緯39度58分33秒 東経116度23分17秒﻿ / ﻿北緯39.9757度 東経116.38796度﻿ / 39.9757; 116.38796
所属事業者:  北京市地鉄運営
駅構造:  地下駅
ホーム:  各1面2線（計2面4線）
開業年月日:  2008年7月19日
乗入路線 2 路線
所属路線:  ■8号線
キロ程:  20.642 km（朱辛荘起点）
 ◄奥体中心 (0.900 km) (1.018 km) 安華橋►
所属路線:  ■10号線
キロ程:  8.597 km（巴溝起点）
 ◄健徳門 (1.100 km) (1.020 km) 安貞門►
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| 北土城駅> 各種表記 |
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繁体字：:  北土城站
簡体字：:  北土城站
拼音：:  Bĕitŭchéng Zhàn
発音：:  ペイトゥーチェン チャン
英文：:  Beitucheng Station
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北土城駅（ほくどじょうえき）は、中華人民共和国北京市朝陽区に位置する、北京地下鉄の駅。8号線と10号線が乗り入れ、接続駅となっている。
歴史

計画時の仮称は「熊猫環島（中国語版）駅」（中国語：熊猫环岛站）であったが、2008年2月に「北土城駅」に確定した。
2008年7月19日 - 8号線、10号線同時開業&当駅で両線の開通式。ただし8号線は北京オリンピックのテロ対策のため、選手・関係者・観客のみしか使用できなかった。
2008年9月20日 - オリンピック終了に伴い、8号線一般開放。
駅構造

地下駅。北土城東路（中国語版）－北土城西路（東西方向）と北辰路（中国語版）（南北方向）が交わる交差点の真下に位置する。10号線は東西方向、8号線は南北方向に配置されており、地下駅舎を真上から見ると“Ｔ”字の形をしている。
コンコースは地下1階にあり、8号線・10号線でコンコース・改札口を共有する構造となっている。
8号線のプラットホームは地下3階にあり、島式ホーム1面2線を有する。開業当初からホームドア設置。『青花磁器』をモチーフとしたデザインとなっている。
10号線のプラットホームは地下2階にあり、島式ホーム1面2線を有する。開業当初からホームドア設置。『都市の風格』をモチーフにしたデザインとなっている[要出典]。
駅構造 > のりば

両路線ともに案内上ののりば番号は設定されていない。
| 8号線ホーム (B3F) |
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| 北方向 |  | オリンピック公園・霍営・朱辛荘方面 |
| 南方向 |  | 鼓楼大街・南鑼鼓巷・前門・瀛海方面 |
10号線ホーム (B2F)
| 内回り |  | 安貞門・三元橋・国貿方面 |
| 外回り |  | 健徳門・海淀黄荘・巴溝方面 |
改札口周辺
改札内コンコース
8号線ホーム
10号線ホーム
駅周辺

元大都城垣遺址公園（中国語版）
中華民族園（中国語版） 南区
中国民族博物館
中国科学院微電子研究所（中国語版）
808大楼
朝陽区社区青少年教育培訓中心
芍薬居駅

| 芍薬居駅 |
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 出口E
  しゃくやくきょ  Shaoyaoju  
 
所在地:  北京市朝陽区
所属事業者:  北京市地鉄運営
駅構造:  ■13号線:高架駅 ■10号線:地下駅
ホーム:  ■13号線:相対式 2面2線 ■10号線:島式 1面2線
開業年月日:  ■13号線:2003年1月28日 ■10号線:2008年7月19日
乗入路線 2 路線
所属路線:  ■10号線
駅番号:  1013
キロ程:  （巴溝起点）
 ◄恵新西街南口 (1.7 km) (1.0 km) 太陽宮►
所属路線:  ■13号線
駅番号:  1313
キロ程:  36.5 km（西直門起点）
 ◄1312 望京西 (2.2 km) (1.1 km) 光煕門 1314►
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| 芍薬居駅> 各種表記 |
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繁体字：:  芍藥居站
簡体字：:  芍药居站
拼音：:  Sháoyàojū Zhàn
発音：:  シャオヤオチュイ チャン
日本語漢音読み：:  しゃくやくきょえき
英文：:  Shaoyaoju Station
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芍薬居駅（しゃくやくきょえき）は、北京市朝陽区に位置する北京地下鉄10号線と13号線の駅。10号線の駅番号は非公開、13号線の駅番号は(1313)。
駅構造 > 10号線

島式ホーム1面2線の地下駅。地下2階にホームがある。ホームドアは開業当初から設置。
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10号線ホーム (B2F): ←10号線 巴溝方面
10号線ホーム (B2F): 島式ホーム
10号線ホーム (B2F): 10号線 勁松方面→
ホーム
駅構造 > 13号線

相対式ホーム2面2線の地上駅。ホームは京承高速道路の上下線の間に設置。
駅周辺

対外経済貿易大学
太陽宮
中日友好医院
歴史

2003年1月28日 - 13号線開業と共に開業。
2008年7月19日 - 10号線が開業し当駅に接続。
隣の駅

ウィキメディア・コモンズには、に関連するカテゴリがあります。
| 表 話  歴北京地下鉄10号線 |
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 （<<外回り）西局  六里橋  蓮花橋  公主墳  西釣魚台  慈寿寺  車道溝  長春橋  火器営  巴溝  蘇州街  海淀黄荘  知春里  知春路  西土城  牡丹園  健徳門  北土城  安貞門  恵新西街南口  芍薬居  太陽宮  三元橋  亮馬橋  農業展覧館  団結湖  呼家楼  金台夕照  国貿  双井  勁松  潘家園  十里河  分鐘寺  成寿寺  宋家荘  石榴荘  大紅門  角門東  角門西  草橋  紀家廟  首経貿  豊台  泥窪  西局（>>内回り） 
| 表 話  歴北京地下鉄13号線 |
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 西直門  大鐘寺  知春路  五道口  上地  清河駅  西二旗  竜沢  回竜観  霍営  立水橋  北苑  望京西  芍薬居  光煕門  柳芳  東直門 
座標: 北緯39度58分33秒 東経116度25分51秒﻿ / ﻿北緯39.97572度 東経116.43072度﻿ / 39.97572; 116.43072
LADE

LADE（西: Líneas Aéreas del Estado、日本語訳：国家航空）は、アルゼンチン空軍が運営する旅客航空事業部門。ブエノスアイレスに拠点を置く。
歴史

1940年、アルゼンチン政府はスドエスト（南東）航空（Líneas Aéreas del Sudoeste、LASO）を設立し、アルゼンチン国内における遠隔地向け旅客・貨物および郵便航空輸送を開始する。その後ノレエステ（北東）航空（Líneas Aéreas del Noreste、LANE）が設立され、1944年1月6日にブエノスアイレス～イグアス間の運航を開始。同年10月23日に両社は統合再編され国家航空（Líneas Aéreas del Estado、LADE）となる。1972年から1982年まで間には水上機によるアルゼンチン～フォークランド諸島ポートスタンリー間の定期便が就航していた。
主な運航路線

ブエノスアイレス州
ブエノスアイレス、ホルヘ・ニューベリー空港
バイアブランカ、コマンダンテ・エスポラ空港
マル・デル・プラタ、アストル・ピアソラ国際空港
リオ・ネグロ州
エル・ボルソン、エル・ボルソン空港
サンアントニオ・オステ、アントニオ・デ・サイント・エクスペリ空港
サン・カルロス・デ・バリローチェ、サン・カルロス・デ・バリローチェ空港
ビエドマ、ゴベルナドル・エドゥガルド・カスティジョ空港
チュブ州
コモドーロ・リバダビア、ヘネラル・エンリケ・モスコニ国際空港
プエルト・マドリン、エル・テウエルチェ空港
エスケル、エスケル空港
サンタクルス州
プエルト・モレノ、プエルト・モレノ空港
ゴベルナドル・グレゴレス、ゴベルナドル・グレゴレス空港
エル・カラファテ、コマンダンテ・アルマンド・トラ国際空港
リオ・グレゴレス、ピロト・シビル・ノルベルト・フェルナンデス国際空港
ティエラ・デル・フエゴ州
リオ・グランデ、エルメス・キハダ国際空港
ウシュアイア、マルビナス・アルヘンティーナ国際空港
エントレ・リオス州
パラナ、ヘネラル・フスト・ホセ・デ・ウルキサ空港
運航が終了した路線。ネウケン、サンマルティン・デ・ロス・アンデス、サンタ・ロサ、サパラ、クトラル・コ、アルヘンティーノ湖、ヘネラル・ロカ、ポート・スタンリー
運航機材

| 機種 | 保有数 |
| --- | --- |
サーブ 340: 4
フォッカー F28: 1
デ・ハビランド・カナダ DHC-6: 1
ボーイング737-700: 1
運航機材 > 過去の機材

フォッカー F27：6機
C-130：5機
L-100-30：1機
グラマン HU-16
フォッカー F27
フォッカー F28
サーブ 340
山本隆義

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: 「山本高義」あるいは「山本孝義」とは別人です。
| 山本 隆義> グランプリでの経歴 |
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国籍:   日本
レース数:  6（3 Start）
通算獲得ポイント:  1
初グランプリ:  1987年 250cc 日本GP
最終グランプリ:  1988年 250cc 日本GP
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山本 隆義（やまもと たかよし、1960年12月6日 - ）は、愛知県出身の元オートバイ・ロードレース選手。
全日本ロードレース選手権に参戦しながら、1987年のロードレース世界選手権ヨーロッパラウンドにプライベーターとして挑戦した。鈴鹿8時間耐久ロードレース出場12回。
経歴

1978年、17歳でロードレースデビュー。1982年の国際B級125ccクラスでランキング6位に入り、1983年からの国際A級昇格を果たすとともに、250ccクラスにステップアップ。1985年の全日本選手権250ccクラスで、ダイシン（大真工業）製オリジナルアルミセミモノコックフレームのヤマハ・TZで参戦し注目される。6月に開催された第7戦筑波大会では予選から好調で、決勝レースではA級250初優勝を挙げる。同年はシリーズランキング5位となり、ベストプライベーターとして活躍した。全日本選手権終了後の筑波フェスティバルでは、500ccクラス3年連続チャンピオンを達成した平忠彦が翌年型TZ250でワークスチームより250に参戦し話題となる中、山本は平を抑えてポールポジションを獲得。決勝レースでも優勝しキャリアベストのシーズンを締めくくった。
1986年、これまでのTZに替わり、ホンダ・RS250Rで参戦する。加えて、シーズン途中でHRCよりワークスマシンNSR250を貸与されるが、これまで乗ってきたマシンとの特性の違いから12位でゴールと上位を走れず、結局はシーズン中にヤマハ・TZへマシンを再々変更するという歯車の噛み合わないシーズンで終える。
1987年、3月に鈴鹿で開催された世界選手権（WGP）250ccにワイルドカード参戦したが、このレースでヘビーウェットのコンディションを10位で走り抜き入賞、1ポイントを獲得する。同年の世界GP参加資格には、そのシーズンでのポイント獲得者は以後のグランプリへの参戦資格があるという規定があり、鈴鹿での10位によりその資格を得たことをきっかけに、「手作りの1ポイントを目指して」という企画書を製作しスポンサー獲得に奔走。ヨーロッパでのグランプリに参戦するべく動く。レース誌「レーシングヒーローズ（CBS・ソニー出版）」では特集記事が組まれ、スポンサー獲得交渉に悩み難航する様子も報じられた。8月から9月にかけてヨーロッパへ遠征し、4つのグランプリに参戦した。純プライベーター参戦かつ、初訪問・初走行のコースが続く厳しさにより4戦中3回の予選不通過だったが、スウェーデンGP（アンデルストープ・サーキット）では予選を突破し、本場のグランプリレースを走った。10月末に富士スピードウェイで開催された国際格式レース「スーパースプリント'87」では、悪天候の中行なわれた予選でWGPのトップライダーを抑えポールポジションを獲得した（決勝レースは濃霧のため中止）。
1990年、750ccのマシンで争われる「TT-F1クラス」に参戦カテゴリーを変更。鈴鹿8時間耐久レースにチーム・シンスケより参戦し、千石清一のペアライダーとしてサポート。1994年からはクレバーウルフ・レーシングチームで斉藤光雄とのベテラン・コンビで参戦、鈴鹿8時間耐久には2007年まで参戦を続けた。
引退後は、地元である愛知県で建築会社「アーキテクト」の経営者を務める。
レース戦歴 > 全日本ロードレース選手権

| 年 | チーム | マシン | 区分 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1981年 | 基本マスターズ中部 | ホンダ・RS125R | ノービス | 125cc | TSU  | SUZ 5 | TSU  | SUZ  | SUZ  | TSU  | SUG  | SUZ 7 |  |  |  |  | 24位 | 10 |
| 1982年 | チーム基本マスターズ | ホンダ・RS125R | 国際B級 | 125cc | SUZ  | TSU 6 | SUZ 5 | SUG 8 | SUZ  | TSU  | TSU  | SUG  | SUZ 2 |  |  |  | 6位 | 29 |
| 1983年 | Team DREAM | ヤマハ・TZ250 | 国際A級 | 250cc | TSU  | SUZ  | TSU 7 | SUG  | SUZ 9 | TSU 9 | SUG  | SUZ  |  |  |  |  | 20位 | 8 |
| 1984年 | Teamトリイ | ヤマハ・TZ250 | 国際A級 | 250cc | TSU 14 | SUG  | SUZ  | TSU  | SUG 12 | SUZ 5 | TSU  | SUG 5 | SUZ 4 | TSU  |  |  | 13位 | 41 |
| 1985年 | チーム享成自動車学校 | ヤマハ・TZ250 | 国際A級 | 250cc | TSU  | SUZ 3 | TSU  | SUG 7 | SUZ Ret | TSU 1 | SUG 4 | SUG 6 | SUZ Ret |  |  |  | 5位 | 67 |
| 1986年 | チーム享成自動車学校 | ホンダ・RS250R | 国際A級 | 250cc | TSU C | SUG  | SUZ 7 |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 9位 | 42 |
| 1986年 | チーム享成自動車学校 | ホンダ・NSR250 | 国際A級 | 250cc |  |  |  | TSU 12 |  |  |  |  |  |  |  |  | 9位 | 42 |
| 1986年 | チーム享成自動車学校 | ヤマハ・TZ250 | 国際A級 | 250cc |  |  |  |  | SUG 6 | TSU 14 | TSU Ret | SUG 11 | SUZ 5 |  |  |  | 9位 | 42 |
| 1987年 | チーム享成自動車学校 | ヤマハ・TZ250 | 国際A級 | 250cc | TSU 8 | SUZ  | TSU  | SUG  | SUZ  | TSU 14 | SUG  | TSU  | SUG  | SUZ 4 | TSU  |  | 20位 | 23 |
| 1988年 | ダイシンレーシング | ヤマハ・TZ250 | 国際A級 | 250cc | SUZ 6 | TSU  | NIS 11 | TSU  | SUZ  | TSU  | SUG  | SEN  | SUG 12 | SUZ  | SUG  | TSU  | 22位 | 19 |
| 1990年 | チーム・シンスケ | モリワキ・Zero-VX7 | 国際A級 | TT-F1 | SUZ  | SUZ  | SUZ  | TSU  | SUG  | SUZ 13 | SUG  | TSU  |  |  |  |  | 30位 | 3 |
| 1992年 | チーム・シンスケ | ホンダ・VFR750R | 国際A級 | TT-F1 | MIN C | TSU  | SUG  | SUZ  | TSU  | SUZ 11 | SUG  | FSW  | SUZ  | SEN  | SUG  | TSU  | 27位 | 5 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ
レース戦歴 > ロードレース世界選手権

| 年 | クラス | 車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1987年 | 250cc | ヤマハ・TZ250 | JPN 10 | ESP | GER | ITA | AUT | YUG | HOL | FRA | GBR DNQ | SWE Ret | CZE DNQ | RSM DNQ | POR | BRA | ARG | 25位 | 1 |
| 1988年 | 250cc | ヤマハ・TZ250 | JPN Ret | USA | ESP | EXP | NAC | GER | AUT | HOL | BEL | YUG | FRA | GBR | SWE | CZE | BRA | NC | 0 |
レース戦歴 > 鈴鹿8時間耐久ロードレース

| 年 | チーム | ペアライダー | 車番 | マシン | 予選順位 | 決勝順位 | 周回数 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1985 | ダイシンレーシング | 金田真一 | 96 | ヤマハ・FZ750 | 14位 | 29位 | 172 |
| 1986 | ダイシンレーシング | 坂本和津男 | 33 | ヤマハ・FZ750 | 20位 | 34位 | 162 |
| 1988 | サンガリア・ダイシンレーシング | 藤本泰東 | 58 | ヤマハ・FZR750 | DNS | -- | -- |
| 1990 | チーム・シンスケ | 千石清一 | 27 | モリワキ=ホンダ・Zero-VX7 | 43位 | 31位 | 190 |
| 1991 | チーム・シンスケ | 千石清一 | 27 | モリワキ=ホンダ・Zero-VX7 | 45位 | NC (51位) | 89 |
| 1992 | チーム・シンスケ | 宮城光 | 27 | ホンダ・VFR750R | 52位 | 23位 | 196 |
| 1993 | クレバーウルフ・レーシングチーム | 斉藤光雄 | 35 | ヤマハ・YZF750R | 35位 | 21位 | 195 |
| 1994 | クレバーウルフ・レーシングチーム | 斉藤光雄 | 221 | ヤマハ・YZF750R | 33位 | 35位 | 164 |
| 1995 | クレバーウルフ・レーシングチーム | 斉藤光雄 | 221 | ヤマハ・YZF750 SP | 34位 | 42位 | 177 |
| 1996 | クレバーウルフ・レーシングチーム | 斉藤光雄 | 221 | ヤマハ・YZF750 SP | 26位 | 28位 | 200 |
| 1998 | 阪神ライディングスクール&南柏教習所 | 西嶋修 | 15 | カワサキ・ZX-7RR | 34位 | 12位 | 204 |
| 2004 | A PAN CLUB × A-KIND スズキ | 秋谷守 | 248 | スズキ・GSX-R1000 | 47位 | 39位 | 187 |
| 2007 | NOI:Z YEG レーシングチーム | 中井恒和 | 903 | ヤマハ・YZF-R1 | 46位 | 42位 | 197 |
1988年大会はエントリーを完了していたが、予選出走せずDNS。
クロハコフグ

クロハコフグ（学名：Ostracion meleagris）は、ハコフグ科に分類される魚類の一種。インド太平洋に分布し、水深1-30mの岩礁に生息する。
分類と名称

1796年にイギリスの博物学者であるジョージ・ショーによって記載され、タイプ産地は南太平洋とされた。
属名は「小さな箱」という意味で、タイプ種であるミナミハコフグの体型を示している。種小名はホロホロチョウの種小名であり、幼魚の体にはホロホロチョウの羽毛のように黒白い斑点が散らばっていることを示している。
形態

背鰭は9軟条から、臀鰭は9軟条から、尾鰭は10軟条から成る。体色には性的二形があり、幼魚と雌は暗褐色から黒色の地に、白い斑点が散らばる。雄は体側面が青色で黄色の斑点が散らばり、甲羅側面の上端は黄色である。角ばった甲羅に覆われており、オットマンに似ていると表現されることもある。体は六角形の骨板が結合した甲羅で覆われ、全体としては楕円形に近い。口、目、鰓、鰭、尾柄のための開口部がある。背中はわずかに丸みを帯びている。腹面には一対の縦方向の隆起があり、底は平らで棘は無い。小さな口は前方に開いており、肉質の唇があり、各顎には15本の中型の歯がある。鰓裂は短く、胸鰭の基部の前にある。臀鰭と背鰭は後方にあり、尾鰭は丸みを帯びている。背鰭には棘が無く、腹鰭を持たない。
分布と生息地

東アフリカからメキシコ、北は南日本とハワイ諸島、南はニューカレドニアとトゥアモトゥ諸島まで、インド太平洋と東太平洋に広く分布する。日本では主に和歌山県以南の太平洋岸、南西諸島で見られる。オーストラリアでは西オーストラリア州からニューサウスウェールズ州北部まで見られ、珊瑚海やクリスマス島、タスマン海からも知られている。水深30mまでの沿岸、ラグーン、サンゴ礁の外側に生息する。幼魚は岩の間やウニの棘の間でも見られる。
生態

海綿動物、蠕虫、ホヤ、その他の小型無脊椎動物を捕食する。午後から夕方にかけて繁殖し、1匹の雄と数匹の雌から成る群れで移動する。雄が1匹の雌を小突いて回り込むことで交尾を開始する。雌が反応すると、彼らは並んで泳ぎながら、底から1.8m以上浮上する。雄は雌をその地点まで導く。尾を合わせて、頭を少し離した状態で並んで泳ぎ続け、精子と卵を放出し、再び一緒に底まで泳ぎ戻る。この時に他の雄の妨害を受け、雄同士が争うこともある。交尾中には約6秒間続く低音のハミング音を発する。雄同士が争う際は、大きなドンドンという音や、短いブンブンという音を出すこともある。
人との関わり

商業的な漁獲は行われておらず、地元で消費される程度である。観賞魚として飼育されることもあるが、体表から有毒な粘液を放出して同居する魚を殺してしまうこともあるため、混泳には向かない。
幼魚
アイズ (情報システム)

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種類:  株式会社
市場情報:  東証グロース 5242 2022年12月22日上場 
略称:  アイズ
本社所在地:   日本 〒150-0002 東京都渋谷区渋谷三丁目12番22号 渋谷プレステージ 7F
設立:  2007年2月14日
業種:  情報・通信業
法人番号:  3011001051128
事業内容:  マッチングプラットフォーム事業、運用型広告事業 他
代表者:  代表取締役社長 福島範幸
売上高:  単体：10億1900万円（2023年12月期）
従業員数:  単体：89名(2023年12月31日現在)
決算期:  12月31日
会計監査人:  仰星監査法人
外部リンク:  https://www.eyez.jp/
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株式会社アイズ (英: EYEZ,INC.) は、マッチングプラットフォーム事業を行う企業。
本社は 東京都渋谷区に所在する。
沿革

2007年（平成19年）
2月 - 株式会社アイズを設立
4月 - 口コミマーケティングのプラットフォーム「トラミー(旧レビューブログ)」サービス提供を開始
12月 - Google LLC「Google広告」の代理販売開始
2009年（平成21年）
10月 - ヤフー株式会社「Yahoo!広告」の正規代理店に認定
2013年（平成25年）
8月 - 広告業界向けプラットフォーム「メディアレーダー」サービス提供を開始
2016年（平成28年）
7月 - アクティビティのプラットフォーム「ウィークル」サービス提供を開始
8月 - クラウドサービスのプラットフォーム「クラウドレーダー」サービス提供を開始
2017年（平成29年）
8月 - Twitter Japan株式会社「X(旧Twitter)広告」の認定代理店に認定
2019年（令和元年）
11月 グローバル対策サービスサービスのプラットフォーム「グローバルレーダー(旧インバウンドレーダー)」サービス提供を開始
2020年（令和2年）
10月 - 女性向け情報メディア「トラマガ」サービス提供を開始
2021年（令和3年）
5月 - ママ向け情報メディア「mamaPRESS(ママプレス)」運営を開始
12月 -「2021年 日本テクノロジー Fast50」にて49位を受賞
2022年（令和4年）
2月 - SNSマーケティング情報メディア「マーケブック」運営を開始
12月 - 東京証券取引所グロース市場に株式を上場
2023年（令和5年）
2月 - プライバシーマーク認証取得
5月 -「2022年 日本テクノロジー Fast50」にて40位を受賞
2024年（令和6年）
3月 - 2024 Google Premier Partnerに認定
5月 - コスメ・美容の情報サイト「COSME bi(コスメビ)」を買収
5月 - メディアレーダーにおける「セグメント開示機能」を特許取得
8月 - メディアレーダーにおける「リード入札機能」を特許取得
2025年（令和7年）
1月 - YouTuberと企業をつなぐマッチングプラットフォーム「Talema.」を買収
牡丹園駅

| 牡丹園駅 |
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 出口F
  ぼたんえん  Mudanyuan  
 ◄西土城 (1.3 km) (1.0 km) 健徳門►
 
所在地:  中華人民共和国北京市海淀区
所属事業者:  北京市地鉄運営
所属路線:  ■10号線
キロ程:  （巴溝起点）
駅構造:  地下駅
ホーム:  島式ホーム1面2線
開業年月日:  2008年7月19日
テンプレートを表示
| 牡丹園駅> 各種表記 |
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繁体字：:  牡丹園站
簡体字：:  牡丹园站
拼音：:  Mŭdānyuán Zhàn
発音：:  ムータンユエン チャン
テンプレートを表示
牡丹園駅（ぼたんえん-えき）は、北京市海淀区に位置する北京地下鉄10号線の駅。
駅構造

島式ホーム1面2線の地下駅で、ホームドア完備。出口はA～Dの4箇所ある。
駅周辺 > A 西北出口

花園東路
翠微百貨牡丹園店
駅周辺 > B 東北出口

牡丹園小区
駅周辺 > C 東南出口

北太平庄路
元土城遺址公園
駅周辺 > D 西南出口

北土城西路
花園路
歴史

2008年7月19日 - 開業。
2021年
4月10日 - 駅改造工事の為、当駅閉鎖。
6月18日 - 再開業。
隣の駅

■北京地下鉄10号線
フィンランド人の一覧

フィンランド人の一覧（フィンランドじんのいちらん）は、フィンランド出身者、フィンランド国籍を持つ人物についての姓名を50音順に配列したものである。
あ行

アルヴァ・アールト - 建築家
ヴァイノ・アールトネン (Wäinö Aaltonen)  - 画家、彫刻家
アクセル・アイロ - 軍人
アイノ・アクテ (Aino Ackté)  - ソプラノ歌手
ミカエル・アグリコラ - 聖職者
マルッティ・アハティサーリ - 大統領、ノーベル平和賞受賞者(2008)
カレヴィ・アホ - 作曲家
エスコ・アホ - 元首相、ノキア取締役
ユハニ・アホ (Juhani Aho)  - ジャーナリスト、作家
オラヴィ・アホネン (Olavi Ahonen)  - 俳優
ヤンネ・アホネン - スキージャンプ選手
カッレ・アホラ (Kalle Ahola)  - 歌手、俳優、ギタリスト、作詞家、作曲家、編曲者
ペテル・アホラ (Peter Ahola)  - アイスホッケー選手
ミカ・アホラ (Mika Ahola)  - エンデューロライダー
ヤルッコ・アホラ (Jarkko Ahola)  - アーティスト、作曲家、歌手
ヨウコ・アホラ (Jouko Ahola)  - 俳優
パトリック・アントニウス (Patrik Antonius)  - ファッションモデル、ポーカー選手、テニスコーチ
アドルフ・イーヴァル・アルヴィドソン - 詩人、歴史家。スウェーデン系
アンティ・イコーネン - ヘヴィメタル・ミュージシャン
イスト (Edvard Isto)  - 芸術家
イスラヤ (Islaja)  - シンガーソングライター
ソイレ・イソコスキ (Soile Isokoski)  - ソプラノ歌手
ユハ・ヴァイニオ - 歌手。作詞家や作曲家としても活動し、教師としても活動していた
ミカ・ヴァイリネン - サッカー選手
マッティ・ヴァンハネン - 政治家、元フィンランド共和国首相（第61代）
ニルス＝アスラク・ヴァルケアパー - 詩人、歌手。サーミ人
ヴィレ・ヴァロ - ミュージシャン
マルクス・ヴァンハラ - ヘヴィメタル・ミュージシャン
タピオ・ヴィルカラ - 彫刻家、デザイナー
イェニー・ヴィルヘルムス (Jenny Wilhelms)  - ヤァラルホーンのボーカル。スウェーデン系
ヤンネ・ウィルマン - ヘヴィメタル・ミュージシャン
エドヴァルト・ヴェステルマルク（エドワード・ウェスターマーク）
エミリア・ヴオリ (Emilia Vuori)  - モデル
エンプ・ヴオリネン - ヘヴィメタル・ミュージシャン
マウリ・ウコンマーンアホ - ノキア・ジャパン代表取締役社長
アルベルト・エーデルフェルト (Albert Edelfelt)  - 画家。スウェーデン系
タイナ・エルグ（Taina Elg） - 女優
イーダ・オールベルグ (Ida Aalberg)  - 女優
カティ・オウティネン - 女優
マッティ・オタラ - 電気工学者
か行

ヤリ・カイヌライネン - ヘヴィメタル・ミュージシャン
アキ・カウリスマキ - 映画監督
ミカ・カウリスマキ - 映画監督
ニルス・カタヤイネン‐エースパイロット
トニー・カッコ - ヘヴィメタル・ミュージシャン
エリアス・カッツ - 陸上選手
アクセリ・ガッレン＝カッレラ - 画家。スウェーデン系
ヨハン・ガドリン - 化学者。スウェーデン系
ユハ・カンクネン  - ラリードライバー
アレクシス・キヴィ - 文学者
マリ・キビニエミ  - 政治家・フィンランド首相
ジョムホート・キアタディサック - キックボクサー
レオ・キンヌネン (Leo Kinnunen)  - レーシングドライバー
キモ・キンヌネン - 陸上選手
ヨルマ・キンヌネン - 陸上選手
アイノ・クーシネン - 政治家、オットー・クーシネンの妻
オットー・クーシネン - 政治家・革命家
ヘルッタ・クーシネン - 政治家、オットー・クーシネンの娘、ルハンカ（フィンランド語版）生まれ
アルミ・クーセラ (Armi Kuusela)  - ミス・ユニバース
アレクザンダー・クオファラ - ヘヴィメタル・ミュージシャン
マティアス・クピアイネン - ヘヴィメタル・ミュージシャン
ヤリ・クリ  - アイスホッケー選手
ウルホ・ケッコネン - 政治家・大統領
マウノ・コイヴィスト：政治家、元フィンランド首相、元フィンランド大統領
トミ・コイヴサーリ - ヘヴィメタル・ミュージシャン
アリ・コイヴネン - ヘヴィメタル・ミュージシャン
ミッコ・コザロウィツキー (Mikko Kozarowitzky)  - レーシングドライバー
ハッリ・コスキネン (Harri Koskinen)  - デザイナー
ユッカ・コスキネン - ヘヴィメタル・ミュージシャン
ペトリ・コッコ - フィギュアスケート選手
ティモ・コティペルト - ヘヴィメタル・ミュージシャン
ヘイキ・コバライネン - F1ドライバー
スヴィ・コポーネン - ファッションモデル
ペッテリ・コポネン - バスケットボール選手
キーラ・コルピ - フィギュアスケート選手
ハンネス・コーレマイネン - 陸上選手
さ行

エーロ・サーリネン - 建築家、デザイナー
エリエル・サーリネン - 建築家、教育者
ヤーノ・サーリネン - バイクレーサー
ニンヤ・サラサロ (Ninja Sarasalo)  - モデル、歌手
マッティ・サルミネン (Matti Salminen)  - バス歌手
ミカ・サロ - F1ドライバー
ハンヌ・シートネン - 陸上選手
ジャン・シベリウス - 作曲家。スウェーデン系
オイゲン・シャウマン (Eugen Schauman)  - ニコライ・ボブリコフの暗殺者。スウェーデン系
ヒューゴ・シンベリ - 画家
ペール・スヴィンヒュー - 政治家・首相/大統領
マウリッツ・スティッレル - 脚本家、映画監督。スラヴ系
アルビン・ステンロース - マラソン選手
ユーハン・ヴィルヘルム・スネルマン - 哲学者、思想家、政治家。スウェーデン系
ニーロ・セヴァネン - 音楽家
た行

ジェンニ・ダールマン (Jenni Dahlman)  - モデル
マルッティ・タルヴェラ (Martti Talvela)  - バス歌手
ヤッコ・タルス - ノルディック複合選手
ヴィリオ・ツオムポ - 軍人
ハリ・トイヴォネン - ラリードライバー、レーシングドライバー
ヘンリ・トイヴォネン - ラリードライバー。ハリの兄
マルクス・トイヴォネン - ヘヴィメタル・ミュージシャン
オーレ・トーバルズ (Ole Torvalds)  - ジャーナリスト
ニルス・トーバルズ (Nils Torvalds)  - ジャーナリスト
リーナス・トーバルズ - コンピューターOS Linux 開発者、プログラマ。スウェーデン系
ザカリアス・トペリウス - 歴史家、詩人。スウェーデン系
トム・オブ・フィンランド (Tom of Finland)  - 漫画家、アーティスト
ターヤ・トゥルネン - ヘヴィメタル・ミュージシャン
ティモ・トルキ - ミュージシャン
ヤンネ・トルサ - ヘヴィメタル・ミュージシャン
ラウリ・アラン・トルニ - 軍人。英語名のラリー・ソーンも知られる。
アリサ・ドレイ - フィギュアスケート選手
な行

ラウ・ナウ (Lau Nau)  - シンガーソングライター
サウリ・ニーニスト - フィンランド大統領
アヌ・ニエミネン - バドミントン選手
ヴィレ・ニエミネン - アイスホッケー選手
カイ・ニエミネン - 詩人、翻訳家
トニ・ニエミネン - スキージャンプ選手
ヤルコ・ニエミネン - テニス選手
マッチ・ニッカネン - スキージャンプ選手
ユルヨ・ニッカネン - 陸上競技選手
エミリア・ニューストロン - ビーチバレーボール選手
エリカ・ニューストロン - ビーチバレーボール選手
パーヴォ・ヌルミ - 陸上競技選手
マイラ・ヌルミ (Maila Nurmi)  - 女優
タピオ・ヌルメラ - ノルディック複合選手
アンッティ・ヌルメスニエミ - デザイナー、建築家
ユッカ・ネヴァライネン - ヘヴィメタル・ミュージシャン
アドルフ・エリク・ノルデンショルド - 鉱山学者、探検家。スウェーデン系
は行

オラヴィ・パーヴォライネン - 作家、詩人、随筆家、ジャーナリスト
レニー・ハーリン - 映画監督
マッチ・ハウタマキ - スキージャンプ選手
アリ・バタネン - ラリー・ドライバー
ユホ・クスティ・パーシキヴィ - 政治家・首相/大統領
ミカ・ハッキネン - 元F1ドライバー
サトゥ・ハッシ - 政治家、欧州議会の緑の同盟議員
カイ・ハフト - ヘヴィメタル・ミュージシャン
ラリン・パラスケ (Larin Paraske)  - 民族詩歌唱者
ヤンネ・パルヴィアイネン - ヘヴィメタル・ミュージシャン
ミッコ・ハルキン - ヘヴィメタル・ミュージシャン
タルヤ・ハロネン  - 政治家、大統領
ザシャリー・ヒエタラ - ヘヴィメタル・ミュージシャン
マルコ・ヒエタラ - ヘヴィメタル・ミュージシャン
テロ・ピトカマキ - やり投げ選手
イリナ・ビョークランド (Irina Björklund)  - 女優
ヨルマ・ヒュンニネン (Jorma Hynninen)  - バリトン歌手
ロルフ・ピルヴ - ヘヴィメタル・ミュージシャン
マルクス・ヒルヴォネン - ヘヴィメタル・ミュージシャン
エイラ・ヒルツネン - 彫刻家
ミッコ・ヒルボネン - ラリー・ドライバー
サミ・ヒンカ - ヘヴィメタル・ミュージシャン
ヘンカ・ブラックスミス - ヘヴィメタル・ミュージシャン
カイ・フランク - デザイナー
アールネ・ブリック - 軍人
ヴィレ・フリマン - ヘヴィメタル・ミュージシャン
フレドリーカ・ブレーメル - スウェーデン人の小説家
シモ・ヘイヘ - 軍人、スナイパー
アルント・ペクリネン (Arndt Pekurinen)  - 平和主義者
ジェニー・ベヘマー - フィギュアスケート選手
トピ・ヘリン - キックボクサー
ヤーナ・ペルコネン (Jaana Pelkonen)  - モデル
オリ・ヘルマン - ヘヴィメタル・ミュージシャン
マッティ・ペロンパー - 俳優
スザンナ・ポイキオ - フィギュアスケート選手
アンネ・マリー・ポホタモ (Anne Marie Pohtamo)  - ミス・ユニバース
バルテリ・ボッタス - F1ドライバー
ラウリ・ポラー - ヘヴィメタル・ミュージシャン
エサ・ホロパイネン - ヘヴィメタル・ミュージシャン
ツォーマス・ホロパイネン - ヘヴィメタル・ミュージシャン
ハッリ・ホルケリ - 政治家、元首相（1987年 - 1991年）
ま行

ヤリ・マーエンパー - ヘヴィメタル・ミュージシャン
ジョン・マイケルソン（英語版） - 野球選手、初のMLB選手
エイナル・マキネン - 軍人
トミ・マキネン - ラリードライバー
カリタ・マッティラ (Karita Mattila)  - ソプラノ歌手
エーロ・マルカネン (Eero Markkanen)  - サッカー選手
ラウリ・マルカネン - バスケットボール選手、NBA選手
ツルネン・マルテイ - 日本に帰化し、政治家となった人物
ラウリ・マルムベルグ‐軍人
ヤリ・マンティラ - ノルディック複合選手
カール・グスタフ・エミール・マンネルヘイム - 軍人、政治家、大統領。ドイツ系
ソフィア・マンネルヘイム (Sophie Mannerheim)  - 看護師
ハンヌ・ミッコラ - ラリー・ドライバー
ヴァイノ・ミュッリュリンネ (Väinö Myllyrinne)  - フィンランド史上最も背の高い人物
エルッキ・メラルティン - 作曲家
アーッレ・メリカント - 作曲家。スウェーデン系
オスカル・メリカント - 作曲家。スウェーデン系
ハンノ・モットーラ - バスケットボール選手、初のNBA選手
マイケル・モンロー - ミュージシャン
ヤリ゠マティ・ラトバラ - ラリードライバー
や行

ユッシ・ヤースケライネン - サッカー選手
アンネリ・ヤーテンマキ - 政治家・首相
ウォルター・ヤコブソン - フィギュアスケート選手
ルドビカ・ヤコブソン - フィギュアスケート選手
トーベ・ヤンソン - 画家、作家 児童文学「ムーミン」の作者。スウェーデン系
ペル・ウーロフ・ヤンソン - 写真家、トーベ・ヤンソンの弟。スウェーデン系
ラルス・ヤンソン - 漫画家、小説家、トーベ・ヤンソンの末弟。スウェーデン系
アールネ・ユーティライネン - 軍人、『モロッコの恐怖』
イルマリ・ユーティライネン - 軍人、『無傷の撃墜王』
カリ・ユリアンティラ - スキージャンプ選手
コンスタ・ユルハ (Konsta Jylhä)  - フォークシンガー
マルコ・ユリハンヌクセラ - レスリング選手
トミ・ヨーツセン - ヘヴィメタル・ミュージシャン
ら行

キミ・ライコネン - F1ドライバー
アレキシ・ライホ - ヘヴィメタル・ミュージシャン
アールネ・ラコマー (Aarne Lakomaa)  - 航空機デザイナー
ヤスカ・ラーチカイネン - ヘヴィメタル・ミュージシャン
トゥオモ・ラッシーラ - ヘヴィメタル・ミュージシャン
ローペ・ラトヴァラ - ヘヴィメタル・ミュージシャン
スザンナ・ラハカモ - フィギュアスケート選手
ヤンネ・ラハテラ - モーグル選手
サンパ・ラユネン - ノルディック複合選手
クリスティアン・ランタ - ヘヴィメタル・ミュージシャン、実業家
ヘリ・ランタネン - 陸上競技選手
ヤリ・リトマネン - サッカー選手
パーヴォ・リッポネン - 政治家・首相
リスト・ヘイキ・リュティ - 大統領
ヤニ・リーマタイネン - ヘヴィメタル・ミュージシャン
エリアス・リョンロート - 言語学者
ヨハン・ルドヴィヒ・ルーネベルイ - 作家、詩人、作曲家。スウェーデン系
アルヴィ・リンド (Arvi Lind)  - ニュースキャスター
ペトリ・リンドロス - ヘヴィメタル・ミュージシャン
J.J.レート - 元F1ドライバー
エリサベト・レーン - 政治家
リーカ・レトネン - バレーボール選手
ラウラ・レピスト - フィギュアスケート選手
ケケ・ロズベルグ - 元F1ドライバー。スウェーデン系
アイノ・ロヒコスキ（フィンランド語版） (Aino Lohikoski)  - 女優
テウヴォ・ロマン - フィギュアスケート選手
わ行

ミカ・ワルタリ - 作家
カール・ワルデン - 軍人
タピオ・ヴィルカラ - デザイナー
在外

キリル・ラックスマン（ラクスマン、エリク） - 博物学者。スウェーデン系
アダム・ラクスマン（ラクスマン） - 軍人
マーク・チャオ

| マーク・チャオ 趙又廷 |
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生年月日:   (1984-09-25) 1984年9月25日（40歳）
出生地:   中華民国台北
国籍:   中華民国  カナダ
職業:  俳優
ジャンル:  映画・テレビドラマ
活動期間:  2009年-
主な作品
 『ブラック&ホワイト』 『永遠の桃花〜三生三世〜』
 
テンプレートを表示
| 趙又廷 |
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職業：:  俳優
各種表記
繁体字：:  趙又廷
簡体字：:  趙又廷
拼音：:  zhao you ting
ラテン字：:  Mark chao
発音転記：:  ズァオ・ヨウティン
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マーク・チャオ（趙又廷、Mark Chao、1984年9月25日 -  ）は台湾の俳優。
経歴

歌手や俳優として活動する趙樹海の次男として台湾に生まれる。幼少時はカナダで過ごし、大学もカナダのビクトリア大学を2007年に卒業。
2009年台湾の刑事ドラマ『ブラック&ホワイト』で主人公の一人の熱血刑事役を演じ俳優デビュー、同作は大ヒットし後に映画版『ハーバー・クライシス』シリーズも制作された。デビュー後数年で台湾だけでなく中国大陸や香港にも活動の幅を広げており、同国の映画やテレビドラマ作品にも多数出演している。デビュー作の『ブラック&ホワイト』の他何作かで父である趙樹海と共演している。
映画『捜索』で共演した中国の女優カオ・ユアンユアンと2014年に結婚し、2019年には女児が生まれた。
出演作品

太字は主演。
出演作品 > 映画

モンガに散る（原題：艋舺、2010年、台湾） - モスキート 役
メモリー First Time（原題：第一次、2012年、香港） - 宮寧（コン・ニン） 役
LOVE（原題：愛、2012年、中国・台湾合作、第7回大阪アジアン映画祭で『LOVE』の邦題で、2012東京／長崎・中国映画週間で『愛』の邦題で上映） - 馬克 役
捜索（2012年、中国） - 杨守诚 役
ハーバー・クライシス〈湾岸危機〉Black & White Episode 1（原題：痞子英雄首部曲：全面開戰、2012年、台湾） - ウー・インション 役
So Young〜過ぎ去りし青春に捧ぐ〜（原題：致我们终将逝去的青春、2013年、中国） - チェン・シアオチョン 役
ライズ・オブ・シードラゴン 謎の鉄の爪（原題：狄仁杰之神都龙王、2013年、中国・香港合作） - ディー・レンチェ（狄仁傑） 役
ハーバー・クライシス 都市壊滅（原題：痞子英雄2：黎明再起、2014年、台湾） - ウー・インション 役
ドラゴン・クロニクル 妖魔塔の伝説（原題：九层妖塔、2015年、中国・香港合作） - フー・バーイー 役
ウォリアー・ゲート 時空を超えた騎士（原題：The Warriors Gate、2016年、フランス・中国合作） - ジャオ 役
王朝の陰謀 闇の四天王と黄金のドラゴン（原題：狄仁傑之四大天王、2018年、中国・香港合作） - ディー・レンチェ（狄仁傑） 役
南極の恋（原題：南极之恋、2018年、中国）2018東京・中国映画週間で上映。 - ウー・フーチュン（呉富春） 役
サタデー・フィクション（原題：蘭心大劇院、2019年製作・2021年公開、中国） - タン・ナー（譚吶） 役
陰陽師:とこしえの夢（原題：晴雅集、2020年、中国）安倍晴明 役
出演作品 > テレビドラマ

ブラック&ホワイト（原題：痞子英雄、2009年、台湾） - ウー・インション 役
永遠の桃花〜三生三世〜（原題：三生三世界十里桃花、2017年、中国） - 墨淵・夜華・照歌　役（一人三役）
深夜食堂（中国版）（原題：深夜食堂、2017年、中国） - 馬克 役
平凡的荣耀（2020年、中国） - 吳恪之 役
理想之城（2021年、中国） - 夏明 役
問心（原題：问心、2023年、中国） - ジョウ・シャオフォン 役
チランジア・ブッツィー

チランジア・ブッツィー Tillandsia butzii はハナアナナス属のアナナスの1種。
いわゆるエアープランツの1つで、細長くくねった葉と縞模様が特徴である。
特徴

茎は伸ばさず、葉の基部が球根状に膨らみ、先端が細長く伸び出す。
全体の高さは普通は20-30cmほど。葉の伸び出した部分は針状で長さ25cm以下、幅は3mm、先端は糸状に尖り、全体としては強く曲がったりうねったり内向きにねじれるなど変化に富んだ形をなす。
表面は淡緑色の鱗片で一面に覆われており、両側の縁には粗い毛があるが、これは早い時期に落ちてしまう。
葉の基部は葉鞘となっており、これは折り重なって太いラッキョウのような形になって偽鱗茎を構成する。この部分は濃緑色ら色づいて紅褐色になり、長さ25-45mm。壷状の部分には特徴的な縞模様が入る。
なお、基部の膨らみの内側には野外ではアリが住み込むことが知られており、いわゆるアリ植物であるとされる。
花茎は細く直立して伸び出し、花茎苞は葉状で瓦重ね状に配置する。先端の穂状花序は羽形に配置し、4-8花を含む。花序は外形としては線形で長さ6-8cm、幅1cm、花茎の先端に数個が掌状に付くか、時に単独で付く。
1次苞はほぼ葉と同じ形で葉と同じ色をしている。花苞瓦重ね状に配置、卵形で先端が尖り、長さ20-28mm、幅10mm、やや革質で脈が走り、一面に鱗片がある。花にはほとんど柄がない。萼片は狭楕円形で先端は鈍く尖り、革質で毛がなくて長さ12-15mm。花弁は真っ直ぐで長さ30-35mmで菫色をしている。雄しべは花弁から突き出す。朔果は細い円柱状で先端がくちばし状に曲がり、長さ3cmになる。
なお、種名は人名による。分類的にはティランジア亜属に含まれる。
分布

メキシコ南部、西インド諸島からコロンビア、ガイアナに分布し、標高2000mにまで見られる。
利用

いわゆるエアープランツとして栽培される。普及品である。
栽培は容易で、水を好み、強い光が当たらないようにする。
また開花せずとも子株を出すことがよくあり、子株の集まった集団、いわゆるクランプを作りやすく、模様などもあって人気がある。
プロフェッショナル・ダーツ・コーポレイション

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略称:  PDC
設立:  1992年1月16日 (33年前) (1992-01-16)
種類:  プロフェッショナル ダーツ組織
本部:  Mascalls, Mascalls Lane   Brentwood, Essex   CM14 5LJ   United Kingdom
会員数:  221
Chairman:  エディ・ハーン
Chief Executive:  マシュー・ポーター
職員数:  30
ウェブサイト:  www.pdc.tv
かつての呼び名:  World Darts Council
テンプレートを表示
プロフェッショナル・ダーツ・コーポレイション (Professional Darts Corporation, (PDC)) は、プロフェッショナル・ダーツ団体の1つである。
1992年、イギリスで設立された。
設立当初の名称は、ワールド・ダーツ・カウンスル (World Darts Council, (WDC)) であり、プロフェッショナル・ダーツ・プレイヤーの中でも最上層のグループが、ブリティッシュ・ダーツ・オーガナイゼイション (BDO) より分離して組織されたのが、始まりである。
現在、イギリスのスポーツ・プロモーターであるエディ・ハーンが、PDCのチェアマンを務めている。
PDCは、毎年行われるPDC ワールド・ダーツ・チャンピオンシップや、UKオープン、ワールド・グランプリ、そして、ワールド・マッチプレイを含む様々なチャンピオンシップを開催し、育て上げてきた。
歴史

→詳細は「ダーツ界の分裂」を参照
1980年代後期、タバコを吸い、酒を飲みながらプレイしていたダーツは、テレビ視聴者に与える印象が悪くなり、1988年までには、多くのスポンサーを失い、1989年には、Embassy ワールド・プロフェッショナル・ダーツ・チャンピオンシップだけが、テレビ放送される唯一のトーナメントとなってしまう。
ダーツ用品製造業者、プレイヤー、マネージャーの中には、この状況を打破せねばと考える者が現れた。
1992年、現役で活躍しているその時点までの全ワールド・チャンピオンら を含む16人のプロフェッショナル・プレイヤーが、ワールド・ダーツ・カウンスル (WDC) を創設した。
彼らが独自に開催するイヴェントは、スポンサーシップが行われたり、テレビ放送されたものもあり、彼らには事が前に進んでいるように思えた。
しかし、BDOは、これが気に入らなかったため、1つに集約された最後のワールド・チャンピオンシップである1993 Embassy ワールド・チャンピオンシップの後、カウンティ・ダーツやスーパー・リーグ、BDOのトーナメント、そして、国際試合への彼らの出場を全て禁止し、この制裁は、彼らが、BDOに忠誠を誓うまで、解かれることはないとした。
また、他のプレイヤーにも、彼らとプレイしたならば、たとえチャリティーであろうとも、彼らと同様の処置をとると脅しをかけた。