stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
辻親八
出演 > 吹き替え > アニメ

アイアン・ジャイアント（マーヴ）
悪魔城ドラキュラ -キャッスルヴァニア-（ゴッドブランド）
ANIMANIACS（パブロ・ピカソ）
アラジン（ファルーク）
アラジンの大冒険（ファルーク、マティーガ）
アラビアンナイト[要出典]
イカボードとトード氏
インサイド・ヘッド（デイヴ 〈声：[[フランク・オズ]]〉 ）
インサイド・ヘッド2（マインドポリス1、フリッツ）
おさるのジョージ（ウィント、テッケル氏、ミック）
怪盗カルメンサンディエゴ（アダムス、トゥーリステ）
くまのパディントン（判事 他）
ケチャップ（目玉丸、キャプテン・マッスル）
ザ・シンプソンズ（カール・カールソン〈初代〉、ジョー・クインビー市長〈2代目〉他）
ザ・シンプソンズ MOVIE（カール・カールソン、ジョー・クインビー市長） ※オリジナル版
シュガー・ラッシュ（タッパー、ビアード・パパ[ 要出典 ] ）
シュガー・ラッシュ:オンライン（タッパー）
消防士サム（トレヴァー）
シルベスター&トゥイーティー ミステリー（コット、プジェリー 他）
スーパーマン（ビザッロ、ハーベイ・ブロック）
スター・ウォーズシリーズ（ホンドー・オナカー）
スター・ウォーズ/クローン・ウォーズ（テレビシリーズ）
スター・ウォーズ 反乱者たち
LEGO スター・ウォーズ/たたかえ!レジスタンス（アンカー）
LEGO スター・ウォーズ/フリーメーカーの冒険
スター・ウォーズ/フォース・オブ・デスティニー（アンカー）
楽しいダックタウン（オリー）
タンタンの冒険旅行（ボールウィンクル）
トイ・ストーリー4（スリンキー・ドッグ〈2代目〉）
動物園通り64番地（ネルソン）
トムとジェリーの大冒険（ファーディナンド、アップルチークの子分）
トムとジェリーの宝島（ドン・ディエゴ・デ・クリッパーシアー）
長くつ下のピッピ（ナガクツシタ船長）
長ぐつをはいたネコ（ジャック）
ねずみの騎士デスペローの物語
バットマン（ハーベイ・ブロック）
バットマン サブ ゼロ 凍りついた愛
バットマン/マスク・オブ・ファンタズム（ハーベイ・ブロック）
ビアンカの大冒険（ルーク）
ピンク・パンサー（ジプシー、ガードマン、強盗弟 他）
ベン:10（マックス・テニスン）
マウス・タウン ロディとリタの大冒険（ル・カエール）
モンスターVSエイリアン
ライオン・キングのティモンとプンバァ（ブルース、ゴーファー）
ルーニー・テューンズ・ショー（艦長）
LEGO® スーパー・ヒーローズ:ジャスティス・リーグ 〈クローンとの戦い〉（ビザロ）
出演 > 特撮

スーパー戦隊シリーズ
宇宙戦隊キュウレンジャー（2017年、ジューモッツの声）
暴太郎戦隊ドンブラザーズ（2022年、長老2の声）
仮面ライダーガッチャード（2024年、ハオーディンの声、オジーラカンスの声）
出演 > テレビドラマ

隠密・奥の細道 第24話（SP）「芭蕉は隠密支配か?」（1989年、テレビ東京）
春日局 第4話「別離」（1989年、NHK大河ドラマ） - 又吉
銀河テレビ小説「新橋烏森口青春篇」
青春家族
声優探偵 第4話（2021年、テレビ東京） - 嗄声
土曜ワイド劇場 尼さん探偵名推理
ハッピーバースデー殺人事件（1988年、フジテレビ）
ヒロシマ 原爆投下までの4か月
もっとあぶない刑事
出演 > CM

任天堂「スーパースコープ」
J・ウイング「釣り先生2」・「昆虫博士2」
出演 > その他コンテンツ

NHKハイビジョン特集「カッティング・エッジ〜映画編集のすべて」（ウォルター・マーチ、マイケル・カーン、リドリー・スコットの声）
朗読劇「父と暮らせば」（父親）
ロジャーラビットのカートゥーンスピン（グリージー）
ウメ星デンカ＆ドラえもん「パンパロパンのスッパッパ!」（ベニショーガ）
ムーミンバレーパーク・エンマの劇場「自由でしあわせな生活」（2021年3月14日 - 、黒の預言者）
福島市道23号仁井田笹谷線

福島市道23号仁井田笹谷線（ふくしましどう23号にいだささやせん）は、福島県福島市にある一級市道である。
概要

起点：福島市仁井田字梵天（福島県道126号福島微温湯線交点）
終点：福島市笹谷字出水田（福島県道312号折戸笹谷線交点）
延長：6.0775㎞
路線認定年月日：1983年2月8日
福島市街地西部、東北自動車道の東側を南北に貫く路線であり、国道13号福島西道路や福島県道3号福島飯坂線などを補完する役割を持つ路線である。福島県道70号以南では荒川に架橋が行われていなかったり、農地内の狭い道路が指定されていたりと未整備の状態である。JR奥羽本線踏切北側の笹木野市街地南側にかけても歩道、センターラインの無い状態であるが、それ以外は概ね歩道が設置されており、松川以北から終点までは両側に歩道や街路樹の設置された街路整備の行われている路線となっている。
接続路線

福島県道126号福島微温湯線（仁井田字梵天　起点））
福島県道70号福島吾妻裏磐梯線（上鳥渡字辻内）
JR奥羽本線（笹木野字北小針　天戸畑踏切）
福島県道310号庭坂福島線（笹木野字町尻）
福島市道22号泉萱場線（南沢又字道合）
福島市道18号松北町折戸線折戸方面（北沢又字上稲荷川原）
福島市道18号松北町折戸線飯坂街道方面（北沢又字明神林）
福島市道16号横堀石田線（笹谷字中條）
福島県道312号折戸笹谷線・福島市道19号鎌田笹谷線（笹谷字出水田　終点）
道路施設

全長：170.2m
幅員：6.0m
形式：PC単純T桁橋
竣工：1968年
全長：170.2m
幅員：3.0m
形式：単純合成床版鈑桁橋
竣工：1989年
沿線

愛宕山神社
福島市立野田小学校
曹洞宗佛母寺
福島少年鑑別所
北沢又運動公園
福島市営川前団地
坂井寿美江

| --- | --- |
: 女子プロレスラーの「坂井澄江」とは別人です。
| さかい すみえ 坂井 寿美江 |
| --- | --- |
本名:  藤野 寿美江
別名義:  坂井 すみ江 坂井 すみゑ
生年月日:   (1945-04-06) 1945年4月6日
没年月日:   (2024-10-30) 2024年10月30日（79歳没）
出身地:   日本・東京都
死没地:   日本
身長:  152 cm
血液型:  O型
職業:  女優、声優
ジャンル:  テレビドラマ、映画、舞台、アニメ、吹き替え
活動期間:  1963年 - 2024年
 
テンプレートを表示
坂井 寿美江（さかい すみえ、1945年〈昭和20年〉4月6日 - 2024年〈令和6年〉10月30日）は、日本の女優、声優。東京都出身。
来歴

東京アナウンスアカデミー出身。1963年から東京俳優生活協同組合に所属していた。
2024年10月30日、死去。79歳没。
人物

本名は藤野 寿美江。以前は坂井 すみ江の芸名（一時期のみ、坂井 すみゑ）で活動していた。なお、出演作品のリストに掲載されている大部分の作品は坂井 すみ江の名義で出演したものである。
声種はメゾソプラノ。
特技は茶道（裏千家）、謡曲（観世流）。趣味・スポーツは読書、観劇、ゴルフ、登山、卓球。
すみ江は、アニメ『ヘッケルとジャッケル』に無名の役でデビュー。
出演

太字はメインキャラクター。
出演 > テレビドラマ

正塚の婆さん（1963年、TBS）
大河ドラマ（NHK）
太閤記（1965年） - おさい
峠の群像（1982年） - 長屋の女
翔ぶが如く（1990年） - 女将
特別機動捜査隊（1968年、NET、東映） - 芳子（第330話ゲスト）
刑事くん第3部（1974年、TBS） - 美容院の客（第16話ゲスト）
華麗なる一族（1974年、MBS / 東宝） - 小田の妻
ロボット110番 第23話「五円玉の幸福」（1977年、テレビ朝日、東映）
松本清張おんなシリーズ・馬を売る女（1978年、TBS）
熱中時代（1979年、NTV） - 三年四組児童の母親（第17話ゲスト）
Gメン'75 第285話 「満月の夜 女の血を吸う男」（1980年、TBS）−ナース（黒谷総合病院）
生徒諸君!（1980年、テレビ朝日、東映）- 田村僚一の母
噂の刑事トミーとマツ2 第22話「トミマツ降伏! 悪党死の水攻め」（1982年）
連続テレビ小説 おしん（1984年、NHK） - 主婦
不良少女と呼ばれて第15話（1984年、TBS） - 美容院のママ
うちの子にかぎって… パート2（1985年、TBS） - 久我の母（第7話ゲスト）
真田太平記（1985年、NHK） - 真田家の侍女
私鉄沿線97分署（1985年、ANB / 国際放映）
パパはニュースキャスター（1987年、TBS） - 教師役（第4話ゲスト）
小京都ミステリー13（1995年、NTV)
松本清張スペシャル 書道教授（1995年、ANB、大映）
若葉のころ（1996年、TBS） - 家政婦（第1話ゲスト）、第2話ゲスト
松本清張スペシャル 恐喝者（1997年、NTV、松竹）
はぐれ刑事純情派（1999年、テレビ朝日、東映） - ラーメン屋役（第22話ゲスト）
弁護士 朝吹里矢子7 嘱託殺人の罠（2000年、テレビ朝日） - 家政婦・山田
警部補 佃次郎18（2003年、NTV）
警視庁失踪人捜査課 第6話（2010年、ABC・テレビ朝日）
出演 > テレビアニメ

サザエさん
狼少年ケン（1964年 - 1965年）
ジャングル大帝（リン坊）
宇宙エース
かみなり坊やピッカリ・ビー（スキー場の悪童三つ子）
佐武と市捕物控（お京）
アタックNo.1（1969年 - 1971年、早川みどり）
忍風カムイ外伝（ツグミ）
国松さまのお通りだい（オチャラ〈第45話のみ代役〉）
原始少年リュウ
さるとびエッちゃん
デビルマン（1972年 - 1973年、牧村ミキ）
アストロガンガー（アキオ、女教師）
ドロロンえん魔くん（1973年 - 1974年、雪子姫）
超電磁ロボ コン・バトラーV（荒川由美）
おれは鉄兵
ずっこけナイトドンデラマンチャ（女王〈第20話〉）
名探偵コナン（新田秀子）
HEROMAN（バージニア・ジョーンズ）
Dororonえん魔くん メ〜ラめら（えん魔の母）
絶園のテンペスト（お婆さん）
出演 > 劇場アニメ

アタックNo.1（1970年、早川みどり）
アタックNo.1 涙の回転レシーブ（1970年、早川みどり）
アタックNo.1 涙の世界選手権（1970年、早川みどり）
風を見た少年（2000年）
出演 > ゲーム

デビルマン（2000年、牧村美樹〈隠しモード〉）
出演 > 吹き替え

底抜け大学教授
北京原人の逆襲（リン）
出演 > ラジオドラマ

円都通信「ひまわり」（ジャパンエフエムネットワーク） - 坂井はやの
出演 > 特撮

チビラくん（1970年 - 1971年、日本テレビ） - ピッピーの声（第10話）
人造人間キカイダー（1972年、NET） - モモイロアルマジロの声
超人バロム・1（1972年、読売テレビ） - ランゲルゲの声
がんばれ!!ロボコン（1975年、NET） - ユキの母（第28話）
仮面ライダーストロンガー（1975年、毎日放送） - ハルオ少年の母（第16話）
スーパー戦隊シリーズ（NET→ANB）
秘密戦隊ゴレンジャー（1976年） - 大耳仮面の声
バトルフィーバーJ（1979年 - 1980年） - ツララ怪人の声、口裂け怪人の声、ゲンソウ怪人の声
電子戦隊デンジマン（1980年 - 1981年） - ドクガラーの声、デスマスクラーの声、アラジンラーの声
電撃戦隊チェンジマン（1985年 - 1986年）アハメス三獣士ジェラーの声
ロボット110番（1977年、ANB） - 主婦（第23話）
スパイダーマン（1978年、テレビ東京） - 石原陽子の母・邦子（第20話）
勝手に!カミタマン（1985年 - 1986年、フジテレビ） - カミタマンの母
燃えろ!!ロボコン（1999年、テレビ朝日） - 隣町のおばさん（第2話）
ボイコット

| --- | --- |
: その他の名称については「ボイコット (曖昧さ回避)」をご覧ください。
ガザ紛争に抗議してイスラエル製品のボイコットを呼びかける活動家たち。
ボイコット（英: boycott）は、ある集団が自分たちの考えや要求を実現させる目的で特定の相手に不買、拒否、排斥などを行うこと。
概要

ボイコットは主に下記のような行動を指す。
団結して特定の人物を排斥すること。
消費者が同盟して商品の購入を行わない（不買運動）、又はサービス、納税、料金の支払等を拒否する。
事業者が同盟して、他の事業者に商品の販売、又はサービスの提供を行わない。
一致して授業や会議、テレビ番組、ラジオ番組などへの出席を放棄すること。
これらとは逆に、店などに詰めかけ料金などを積極的に支払い相手に要求を呑ませようとする行動を逆ボイコット（リバースボイコット、購入奨励運動、reverse boycott）という（例：Carrotmob（英語版））。
由来

ボイコットと言う単語は、不在地主のアーン伯爵の土地差配人であるメイヨー県在住のチャールズ・ボイコット大尉にちなんだもので、アイルランド土地戦争の間に英語に取り入れられた。ボイコット大尉は、1880年にアイルランド土地同盟によって社会的排斥追放の目標とされた。その年の収穫が悪かったため、アーン伯爵は小作人に賃料の10%減免を申し出た。その年の9月、抗議する小作人は25%の減免を要求したが、アーン伯爵はこれを拒否した。そのため、ボイコット大尉は、11人の小作人を土地から立ち退かせた。アイルランド人政治家のチャールズ・スチュワート・パーネルは、暴力に訴えるのではなく、その地域のすべての者は小作人が立ち退かされた農場を引き継いだ小作人を避けるべきだと呼びかけた。パーネルのスピーチは土地差配人や地主に言及はしていなかったが、この戦術は、明け渡しに関して警告が発せられたとき、最初にボイコット大尉に適用された。この行動は短期には経済的困難があったのにもかかわらず、ボイコットはすぐに孤立していることに気づいた。彼の労働者は農場や厩舎だけではなく、屋敷でも仕事をやめた。地域の実業家は彼との取引を停止し、地域の郵便配達人は郵便を届けることを拒絶した。ボイコット大尉を対象にした協調行動は、彼が任務である収穫を果たすために誰も雇うことができないことを意味した。ボイコットは1880年12月1日にアイルランドを去った。
収穫の後、「ボイコット」は成功裏に継続され、すぐに至るところに新語として現れた。ニューヨーク・トリビューン誌の記者ジェームズ・レッドパスが、国際誌に最初にこのボイコット運動のことを書いた。アイルランド人作家ジョージ・ムーアは「彗星のように動詞「ボイコット」が現れた。」と報告している。1880年11月にタイムズ誌は組織的な孤立をあらわす用語として用いた。マイケル・ダビットの著書"The Fall of Feudalism in Ireland"の説明によると、この用語はメイヨー県のジョン・オマリー神父によって「地主もしくはボイコットのような土地差配人に適応される排斥を意味する」ようになった。タイムズ誌は1880年11月20日に最初に「ニューパラスの人々は「ボイコット」することを決意し、食料と飲料の供給をしなかった。」と報道した。デイリーニュース誌は、1880年12月13日に「すでに強固な意思を持つ者も、あらゆる所で「ボイコット」される恐怖に屈服しつつある。」と書いた。翌年の1月までに、この言葉は「大自然が目覚め…キューからマイルエンドまでロンドンを「ボイコット」した。」と比喩的に使われていた。
抗議行動としてのボイコット

公権力機関（政府、官庁、自治体、学校、行政機関）や法人など、組織的に強い力を持つ団体を相手に、抗議行動としてボイコットを行なうことがある。
歴史上著名なボイコットに、モンゴメリー・バス・ボイコット事件がある。これは、1955年、アメリカ合衆国アラバマ州モンゴメリー市で、公営バスの運転手の命令に背いて、白人に席を譲るのを拒んだアフリカ系アメリカ人ローザ・パークスがジム・クロウ法違反で逮捕されて、州簡易裁判所の罰金刑を宣告されたことに端を発し、公共交通機関における人種差別に抗議して行なわれた。
当時貧しい黒人にとって、路線バスは必須の公共交通機関で、利用者の75パーセント以上を占めていた黒人たちがバスを利用せず、黒人の車に同乗したり、どこへ行くにも徒歩を用いたため、路線バスを運営するモンゴメリー市の財政に大きな打撃を与えた。連邦最高裁は罰金刑を取り消し、バス車内の人種分離はアメリカ合衆国憲法に違憲であると認定され、判決の翌日にボイコットが終熄している。ボイコットを指導したマーティン・ルーサー・キングは、勝利を期に全米各地で公民権運動を展開、ワシントン大行進など数多くの抗議行動で圧力をかけ、アメリカ合衆国議会で公民権法を成立させた。
日本では、1960年代の森永ヒ素ミルク中毒事件における森永乳業製品不買運動、1978年（昭和53年）に読売ジャイアンツがドラフト会議をボイコットした江川事件などが知られる。また、東北地方などでは1988年（昭和63年）、時のサントリー社長・佐治敬三による東北熊襲発言に抗議し、サントリー製品のボイコットが展開された。2002年（平成14年）から、音楽著作権保護を名目に導入が開始された「コピーコントロールCD」から反発する形でCCCD購入ボイコットが発生した。2007年（平成19年）頃から、六ヶ所村核燃料再処理施設による放射能汚染の危険性と、受け入れた地元への抗議を訴えるため、坂本龍一らによるSTOP ROKKASHOが、青森県、岩手県の産品の不買運動を展開している。
2010年（平成22年）12月8日、東京都青少年健全育成条例改正問題に関連し、角川書店の社長、井上伸一郎がTwitterにて「東京国際アニメフェアへの出展を取りやめる」と表明。12月10日には、コミック10社会に加盟する各社も追随している。なお角川書店らは、2011年の国際アニメフェアと同日に対抗イベントとして「アニメ コンテンツ エキスポを開催する」ことにしていたが、2011年（平成23年）3月11日の東北地方太平洋沖地震発生により、両イベントとも中止となった。
大韓民国では、日本がワッセナー・アレンジメントでのキャッチオール規制で、貿易の輸出優遇措置を受けられる「ホワイト国」の対象国から、大韓民国を除外する外国為替及び外国貿易法の輸出貿易管理令改正を、安倍内閣が閣議決定したことに反発して、日本製品の不買運動が起きた。
2020年8月、黒人男性が警察官に撃たれるジェイコブ・ブレークへの銃撃事件が発生。事件に抗議する動きがアメリカのプロスポーツ界に広がり、バスケットボール、野球、テニスなどで試合のボイコットが発生した。
政治上のボイコット

国会など議会では、与党の強引な審議や強行採決に対してしばしばボイコットが行われる。その理由は多岐にわたる。
地方自治体の住民投票条例による住民投票において、一定の投票率を満たさないと開票されない場合、開票すると結果がある一定の結論に達することが目される場合、投票を棄権することで一定の投票率を満たさないことで開票を阻止するボイコット運動も見られる。
国際社会でも、さまざまな場面でボイコットが行われている。冷戦を背景とした1980年代のオリンピック集団ボイコット合戦はとくに有名である。ソビエト連邦のアフガニスタン侵攻に抗議するために日本を含む西側諸国が1980年のモスクワオリンピックを集団ボイコットし、1984年にはこれへの報復として東側諸国がロサンゼルスオリンピックを集団ボイコットした。その前には、南アフリカ共和国のアパルトヘイトを背景に、1976年のモントリオールオリンピックでアフリカ諸国がボイコットした例も存在する。
国家権力者が特定の企業に対してボイコット（不買運動）を支持者に向けて呼び掛けることもある。アメリカ合衆国のドナルド・トランプ大統領は、工場を国外に移す動きを見せたハーレー・ダビッドソン社のオートバイ や従業員のスローガン掲示を認めなかったグッドイヤー社のタイヤの不買運動を呼び掛けたことがある。
企業に対する自然発生型ボイコット

企業の社会的不正を受けて、本来、個人的な企業製品サービスの忌避が、インターネットを通じた形態をもたないボイコット活動になっている。
対象が特定できないが故に、政治経済活動にあたって情報の発信元である個人をある程度グループ分けして管理しようとする目的で、インターネットにおいてもクローズの型を模索する動きが広告会社や政治パーティで試行されてきている。
なお、社会的不祥事を起こした企業・団体に対し、反省および消費者に対する誠意が足りないと、経済的打撃を与える目的で、不買ムード（嫌気）が高まるというケースもある。
近年だと雪印乳業、三菱自動車工業および三菱ふそう、NHK（NHK受信料）、パロマ、不二家、東京電力、ワタミ、ゼンショー（すき家）、西武グループがある。
また特筆すべき事例として、1970年代の森永ヒ素ミルク中毒事件における「森永製品不買運動」がある。これは公害事件の森永乳業が、ヒ素中毒被害者の救済を、長年月に亘って拒否し続けることに抗議して、森永製品の不買を全国民的に取り組まれたもので、第二次世界大戦後史上最大規模のボイコット運動である。
また毎日デイリーニューズWaiWai問題のように、毎日新聞社を（広告と言う形で）スポンサードしている企業群に対して、直接問題には関わっていないにもかかわらず「問題を起こした企業をサポートしている」という理由で、毎日新聞の不買ムードが高まり、ウェブ広告の掲載が無くなった事例も発生している。
労働争議としてのボイコット

労働争議としてのボイコットとは、労働者が使用者に経済的打撃を与え、自らの団体目的達成を目指するために自社製品の購買を控えるように訴える行為である。不買運動ともいう。原則として合法であるが、使用者の取引先に自社との取引停止ないし不買を働きかける二次的不買運動は違法とされている。
事業者等によるボイコット

→詳細は「独占禁止法」を参照
放送局・番組に対するボイコット > 出演者側のボイコット

政治討論番組などで、生放送中に意見に相反する討論が白熱した際に罵倒されたりすると番組中降板などがある。また、番組のスタッフや制作会社やテレビ局や出演者や協賛会社など自身の意図を相反した場合に出演ボイコット・協賛ボイコットなどの騒動が起きることがある。
放送局・番組に対するボイコット > 視聴者側のボイコット運動

1978年、日本PTA全国協議会が「低俗テレビ番組を野放しにできない」として、独自に選んだワースト番組（1位は『8時だョ!全員集合』）の放送中止をテレビ局や番組スポンサーに求める運動を起こした。PTA側はチャンネルの切り替え運動や商品の不買運動までちらつかせながら文書による回答を求めたが、テレビ局や企業などはほぼ黙殺、番組の中止や改変には至らなかった。
2011年のフジテレビ騒動に伴いフジテレビ抗議デモなどが発生した。
放送局・番組に対するボイコット > スポンサー（企業）側のボイコット

2025年1月、週刊誌から男性タレント（当時）による女性トラブルに関して、フジテレビの社員が関与していたという疑惑が報じられた。それに伴う、フジテレビの対応に不信感を持った多数の企業が同局に出稿しているCMの放映を停止するなどの社会問題にまで発展した。
→詳細は「フジテレビ不適切接待疑惑問題」を参照
プロ野球におけるボイコット

プロ野球において、球団の姿勢に対する不満から不買運動や、自然発生的な買い控えが起こった例としては、巨人の江川事件や長嶋茂雄監督解任の際に読売新聞・報知新聞の部数が減少した例などがある。
2004年のプロ野球再編問題では、オーナー側に立った（オーナーそのもの）読売新聞社や夕刊フジに対して、不買運動が起きた。
『ヴァニティ・フェア』に掲載されたボイコットの風刺画
シンデレラ (岡田有希子のアルバム)

『シンデレラ』は、1984年9月5日にリリースされた、岡田有希子の1枚目のスタジオ・アルバム。レコードが9月5日に、CDが同年12月21日にリリースされた。
概要

プロデュースは渡辺有三が担当した。
2015年9月16日にはポニーキャニオンから、UHQCD（Ultra High Quality CD、高音質CD）リマスター盤で再発売され、ボーナストラックとして「そよ風はペパーミント」「恋のダブルス」の2曲（ファースト・セカンドシングルのB面曲）が追加された。
デビューシングル『ファースト・デイト』と同様に、ジャケット写真はドレス姿で、彼女自身の初期のキャッチコピーにあるイメージに合わせ、富士急ハイランドで撮影されたもの。
当アルバムの収録曲では、竹内まりや作詞・作曲の「憧れ」は、後年発売されたファンリクエストアルバムでもシングル曲を越えて上位に選出され、2019年9月4日発売の竹内自身のベスト&レア・トラック集『Turntable』では、竹内によるセルフカバーが収録された。また「ソネット」もリクエスト上位に選抜され、アルバム『シンデレラ』発売イベントでも歌唱された。
概要 > 規格品番

規格品番は以下のとおり。
LP：C28A0361、CD：D35A0052、CT：28P6358
UHQCD：PCCA-50212
収録曲

さよなら・夏休み
作詞・作曲：竹内まりや　編曲：清水信之
リトル プリンセス
作詞・作曲：竹内まりや　編曲：大村雅朗
彼はハリケーン
作詞：EPO　作曲・編曲：清水信之
丘の上のハイスクール
作詞：康珍化　作曲・編曲：萩田光雄
潮風のラブ・レター
作詞：康珍化　作曲：白井良明　編曲：清水信之
風の中のカフェテラス
作詞：三浦徳子　作曲：岡田徹　編曲：清水信之
憧れ
作詞・作曲：竹内まりや　編曲：萩田光雄
Plastic Girl
作詞・作曲：山口美央子　編曲：萩田光雄
ソネット
作詞：吉沢久美子　作曲：梅垣達志　編曲：萩田光雄
ファースト・デイト
作詞・作曲：竹内まりや　編曲：萩田光雄
収録曲 > ボーナス・トラック (2015)

そよ風はペパーミント
作詞：田口俊　作曲・編曲：大村雅朗
シングル『ファースト・デイト』B面曲
恋のダブルス
作詞 : 康珍化、作曲・編曲 : 萩田光雄
シングル『リトル プリンセス』B面曲
メアリー・ローズ

| メアリー・ローズ Mary Rose |
| --- | --- |
 博物館で展示されているメアリー・ローズ
基本情報
建造所:   イングランド王国 ポーツマス
運用者:   イングランド海軍
船種:  キャラック船
船歴
起工:  1510年1月29日
進水:  1511年7月
竣工:  1512年
最期:  1545年：ソレントの海戦（英語版）中に沈没
その後:  1982年：海中から引き揚げ
現況:  メアリー・ローズ博物館に展示
要目
排水量:  約500 トン（1536年以降は700 - 800 トン）
全長:  105フィート (32 m)
最大幅:  39フィート (12 m)
乗員:  415名（船員200, 海兵185, 砲手30）
兵装:  大砲78門（竣工時） 大砲91門（改装後）
テンプレートを表示
メアリー・ローズ（英: Mary Rose）は、ヘンリー8世時代のイングランド王国で用いられていた軍艦（キャラック船）である。その33年間の戦歴でフランス、スコットランド、ブルターニュに対する戦争に従軍した。1545年7月19日、ソレント海峡において沈没した。
1971年に海中の残骸が発見され、1982年10月11日にメアリー・ローズ・トラスト（英語版）によって引き上げられた。発掘・引き上げ事業は、海洋考古学の分野における画期的な出来事であり、その作業の困難さとかかった費用は1961年に行われた17世紀のスウェーデン軍艦「ヴァーサ」の引き上げに匹敵する。
回収された船体の現存部分と何千もの遺物は、テューダー朝期を知る非常に価値ある考古史料となっている。現在「メアリー・ローズ」は、『1973年沈没船保護法』の「1974/55規定」に基づき英国の歴史的艦船群（英語版）の一つに指定されており、現在はヒストリック・イングランドが管理している。
発見された遺物には、武器、帆走装備、海軍の備品、および乗組員が使用したであろう様々な物品が含まれている。ここでしか発見されていない遺物もあり、海戦から楽器の歴史まで様々な分野に知見を提供している。
船体は、修復中の1980年代半ばからポーツマス海軍基地の造船所史跡（英語版）にて公開され、現在は船体と収集遺物を展示するため同敷地内に建てられたメアリー・ローズ博物館（英語版）において膨大なコレクションとともに展示されている。
「メアリー・ローズ」は、当時30年以上にわたって断続的に続いた戦争を通じてイングランド海軍で最大の船の1つであり、初めから軍用を想定して建造された帆船の初期の例に数えられている。1536年に大改装され、当時、発明されたばかりの舷側砲を装備した最も初期の船の1つともなった。
「メアリー・ローズ」沈没の原因については史料に残る証言の食い違いや決定的な物証の欠如から未だ結論を見ておらず、歴史および16世紀の造船技術に関する史料、および現代での実験に基づいて、いくつかの仮説が唱えられている。
歴史的背景

15世紀後半、イングランドは依然として百年戦争敗北の影響で動揺していた。戦争前半の大勝利は過去のものとなり、欧州大陸に残る領土はフランス北部のカレー周辺だけとなっていた。薔薇戦争の結果、ヘンリー7世がテューダー朝を開いた。
ヘンリー5世の野心的な海軍政策は彼の後継者たちには継承されず、1422年から1509年までに建造された王の軍艦は6隻だけだった。1491年にブルターニュ女公アンヌがフランス王シャルル8世と結婚し、さらに1499年にルイ12世と再婚したことでイングランド南部の防衛力に不安が生じた。にもかかわらず、ヘンリー7世は、比較的長期間の平和と、小さいながらも後に強力な海軍の中核となる船団を維持することができた。
近世初期のヨーロッパの大国は、フランス、神聖ローマ帝国、スペインであり、この3国すべてが1508年に始まったカンブレー同盟戦争に参加した。戦争は当初、教皇を盟主とする同盟諸国とヴェネツィア共和国の間で始まったが、最終的にはフランスを盟主とする同盟と他の諸国が敵対する構図となった。イングランドは当時スペイン領だったネーデルラントを介して、スペインと密接な経済関係を築いており、若き国王ヘンリー8世の野心は、先代たちの輝かしい軍事的成功を再現することだった。1509年、ヘンリー8世はアラゴン王女キャサリンと結婚し、イングランドとフランスの両国の王という彼の主張を証明することを目的として1511年までにアラゴン王フェルナンド2世、教皇ユリウス2世、神聖ローマ皇帝マクシミリアン1世を含む反フランス同盟の一員となった。
ヘンリー8世が父王から受け継いだ小さな海軍には、大型船はキャラック船「リージェント」(Regent) 「ソブリン」(sovereign) の2隻しかなった。ヘンリー8世の即位から僅か数か月後、2隻の大型船「メアリー・ローズ」（約500トン）と「ピーター・ポメグラネート（英語版）」（Peter Pomegranate, 約450トン）の建造が始まった。ただし「メアリー・ローズ」の建造自体はヘンリー8世の治世中に始まったが、海軍拡張計画はそれ以前に策定されていた可能性があり、正確にはどの王が建造を命じたのか定かではない。ヘンリー8世は自ら計画を監督し、更に排水量1,000トン超の大型船「アンリ・グラサデュー」(Henry Grace à Dieu) の建造を命じた。
こうして1520年代までに、現代のイギリス海軍 (Royal Navy) の祖となるイングランド海軍 (Navy Royal) が設立された。
建造

「メアリー・ローズ」の建造は1510年1月29日にポーツマスで始まり、1511年7月に進水した。その後、ロンドンに曳航され、甲板の装着と艤装が施され、武器が積み込まれた。「メアリー・ローズ」の帆・積荷・武器には細部に至るまで金色の塗装または金メッキが施され、王を示す旗・幔幕・長旗も装備されていた。
「メアリー・ローズ」ほどの大きさの軍艦を建造することは、大量の高品質の木材を必要とする大事業だった。当時の最先端の軍艦の場合、これらの材料は主にオーク材が使われた。建造に必要な木材の総量は、現在は船体の約3分の1しか現存していないため、大まかに推計することしかできない。ある見積もりでは、約600本の部材の大部分がオークの大木から作られており、森林なら面積約40エーカー (16 ha)に相当するとしている。
前世紀にヨーロッパとイギリス諸島で一般的だった巨木は、16世紀までには非常に珍しくなっており、このため南イングランド中から木材が持ち込まれた。建造に使用された最大の木材は、中世盛期に作られた最大の大聖堂の屋根に使用されたものとほぼ同サイズだった。加工されていない船体板の重量は660ポンド (300 kg)を超えていたとされ、主甲板の梁部材の1つの重さは0.75t近くあった。
建造 > 命名

船名は、ヘンリー8世お気に入りの妹、メアリー・テューダーとテューダー家の紋章であるバラに由来するというのが一般的である。
ただし歴史家のデイビッド・ローデス（英語版）、ピーター・マースデン等によると、王妹に因んで名付けたという直接的な証拠はない。当時の西欧では、船にキリスト教に関連した名前や、王室の象徴に因んだ名前をつける方が一般的であった。「グレース・デュー（Grace-Dieu=ハレルヤ）」 や「ホリゴースト（聖霊）」などの名前は15世紀から一般的であり、他のイングランド海軍の船には「リージェント」(Regent) や「スリー・オーストリッチ・フェザー」（Three Ostrich Feathers, プリンス・オブ・ウェールズの紋章を指す)　などの名前が付けられていた。
他の候補としては奇しき薔薇の聖母 (英語: Rosa Mystika) とも関連する聖母マリア (Virgin Mary) を有力な由来とする説がある。「メアリー・ローズ」の姉妹船である「ピーター・ポメグラネート」は、聖ペトロの象徴であり王妃キャサリンの紋章にも使われているザクロ (Pmegranate) に由来して名付けられたと考えられている。チャイルズ、ローデス、マースデンによると、ほぼ同時期に建造された2隻の船には、それぞれ国王と王妃に因んで名付けられたとされる。
構造

「メアリー・ローズ」は1536年に大改造された。これにより、排水量が700トンに増加し、古いキャラック船の構造に舷側砲の階層が追加された。その結果、現代の研究は主に、この時代の「メアリー・ローズ」の具体的物証の解釈に基づいており、改造前の時代の構造はよく判っていない。
「メアリー・ローズ」は、中央部に開放甲板を備え、前後に高い「楼」を備えたキャラック船様式で建造された。船体は喫水線から上が徐々に狭くなるタンブルホーム（英語版）形状で、これは船が重い大砲を搭載して使用されたことを示しており、この形状には砲の重量を中央に集中させ、また敵兵の移乗攻撃を難しくする効果があった。船体が完全に残っていないため、正確な全長は不明だが、喫水線より上での最大幅は約39フィート (12 m)、竜骨の長さは約105フィート (32 m)である。
船体は、3つの甲板で区切られた4つの階層からなる。船倉は船の一番下に設けられ、ここには調理室もあった。調理室の真後ろには檣根座があり、これは、竜骨の真上にある内竜骨の最も中央にある木材で、メインマストを支え、その隣にメイン排水ポンプ（英語版）があった。船の安定性を高めるために、船倉にはバラストが置かれ、多くの物資が保管されていた。船倉のすぐ上には、第4甲板があった。船倉と同様に仕切られており、食料から予備の帆まであらゆる物資の保管場所としても使用されていた。
第4甲板の上には、最も重い大砲を収容する主甲板があった。主甲板階の船体側面には、両舷に砲門が7つずつあり、砲門には浸水を防ぐ重い蓋が取り付けられていた。また主甲板は防水処理が施された最上部の甲板である。メインデッキの側面に沿う形で、船首楼と船尾楼下の船室は、船大工、船医、水先案内人、そしておそらく砲手長と何人かの将校用の個室であったと推定されている。
船体の上部甲板は、中央部が開放構造となっており、仕切り板はなく、重砲と軽砲が混在し置かれる戦闘専用の甲板だった。上甲板の開放部には敵兵の移乗攻撃に対する防御を目的としたネットで完全に覆われていた。現在、上甲板はほとんど現存していないが、船尾楼の下に乗組員の主な居住区があったことが示唆されている。この区画にある排水管は、おそらく船首にある通常のトイレを補完するための簡易トイレであった可能性が指摘されている。
「メアリー・ローズ」の楼には追加の甲板が存在したはずだが、実物が殆ど現存していないため、史料から構造が推定されている。同じサイズの船は、両方の楼に3層の甲板があると一貫して記載されており、『アンソニー・ロール（英語版）』（イングランドの軍艦の図解リスト）に記載されている図と大砲の目録によって補完されていいる。
「メアリー・ローズ」発掘の初期段階では、船体はもともと厚板を重ね合わせる「クリンカー（英語版）（またはクランチ）」工法で建造されたと考えられていた。しかしクリンカー工法で造られた船体に砲門を開けると、船体の構造強度が弱まるため、改装時に板を均一に張ることで砲門の開いた船体を支えることができる「カーベル（英語版）」工法に改められたと推定されていた。その後の調査で、船体にはクリンカー方式の部分が存在しないことが判明した。ただし正確にはクリンカー方式ではないが、船尾楼の外側の構造のみが重なり合う板張りで構築されていた。
構造 > 帆走機構

「メアリー・ローズ」の帆走機構がどのようなものだったかについては、現存する遺構が索具の下部付属品のみのため、同時代史料である1514年の艦船目録と『アンソニー・ロール』の画像が使用され、 4本のマストとバウスプリットから9ないし10枚の帆を張ることができたと推定されている。フォアマストには2枚、メーンマストには3枚の横帆、ミズンマストにはラテンセイルと小さな横帆があり、ボナベンチャーミズンには少なくとも1枚のラテンセイルとおそらく横帆、そしてバウスプリットは小さな横帆を張ることができた。『アンソニー・ロール』の図（本節上部）によると、フォアマストとメインマストの帆桁には、海兵の移乗攻撃時に敵船の索具を切断することを目的としたシアーフック（内側が尖った2つの湾曲した刃物）も装備されていた。
「メアリー・ローズ」の帆走能力は、当時の人々からも評価され、公開テストが行われた記録がある。 1513年3月、東ケントのダウンズ（英語版）沖で、他の9隻の船との競走が行われた。「メアリー・ローズ」は競走に勝ち、エドワード・ハワード提督は「世界中の優れた帆船の中でも最上級の船である」と絶賛した。数年後、ウィリアム・フィッツウィリアム中将は、「アンリ・グラサデュー」と「メアリー・ローズ」がドーバーとダウンズの間を荒海を非常に安定して航行したことに言及し、「この2つの船のどちらに乗るかを選ぶのは難しい選択だ」と評した。 しかし現代の専門家は、当時の船は強い向い風の中で航行することは殆どできなかったとして「メアリー・ローズ」の帆走能力について疑問を呈している。
構造 > 武装

「メアリー・ローズ」の設計は、海上戦術の過渡期を代表するものである。古代から、海上での戦闘は船上で陸上と同じように近接武器と弓矢を使用して行われてきた。火砲の導入は大きな事件だったが、艦対艦の戦闘形態に大きな変化は見られなかった。 砲身が大きくなり、強力な火薬を装填できるようになると、砲を船内のより低い、喫水線に近い場所に設置する必要が出てきた。船体に大砲を露出させるための穴を開ける砲門の思想は、「メアリー・ローズ」が建造される僅か10年ほど前の1501年に発明された。
これにより、少なくとも理論的には歴史上初めて舷側砲撃 – 船の一方の側面にある全ての砲からの調整された一斉射撃 – が可能となった。 16～17世紀にかけての海軍では、船首に重砲を搭載し、目標に向けて船全体を回頭させる対ガレー船戦術に重点が置かれていた。火薬の性能の低さや、移動しながら正確な射撃をすることの難しさと相まって、海兵による移乗戦術が16世紀を通じて海戦で決定的な勝利を得るための戦術でありつづけた。
構造 > 武装 > 艦載砲

重火器が急速に発展した時代に建造され使用された「メアリー・ローズ」の武装には古い技術と新しい技術で作られたものが混在しており、重火器も、大きさ・射程・設計の異なる旧式の錬鉄砲と鋳造青銅砲が混在していた。
大型の錬鉄砲は、円柱状に溶接された鉄材を鉄製の箍によって補強した後装式の大砲で、ニレ材製で車輪が1組もしくは車輪の無い簡単な構造の砲車に据え付けられていた。後装式錬鉄砲は製造コストが安く、再装填も容易で高速での連射が可能だったが、青銅製鋳造砲よりも使える装薬の威力が低かった。
青銅製の大砲は一体鋳造で4輪の砲車に据え付けられるという、19世紀まで使用されていたものと本質的に同じ形態だった。
一般に、青銅製の砲では敵船体の側面を貫通するのに適した鋳鉄製の砲弾を使用し、鉄製の砲では命中時に衝撃で粉々になることで、大きな穴を開ける石の砲弾を使用したが、どちらも索具や軽構造物の破壊や人員の殺傷を目的とした様々な弾丸を使用できた。
船に搭載された火砲の大部分は、射程が短く、1人で照準を合わせて発砲できる小型の砲だった。最も一般的な2つが、船首と船尾の楼に配置された可能性が最も高い旋回式フランキ砲と「ヘイルショット・ピース」と呼ばれる砲身を手摺で支えて反動を船体構造で受ける小型の霰弾砲だった。その形状は不明だが『アンソニー・ロール』の絵には砲の台座のような物が檣頭部に描かれており1つまたは複数の檣頭に配置されていたと考えられている。
|  | 主甲板 | 上甲板 | 船首・ 船尾楼上 | 檣頭部 | 射程 （メートル / フィート） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ポート・ピース砲 | 12 | 0 | 0 | 0 | 130強 / 425強 |
| カルバリン砲および 半カルバリン砲（英語版） | 2 | 4 | 2 | 0 | 299–413 / 980–1355 |
| カノン砲および 半カノン砲 | 4 | 0 | 0 | 0 | 約225 / 740 |
| セーカー砲 | 0 | 2 | 0 | 0 | 219–323 / 718–1060 |
| ファウラー砲（英語版） | 0 | 6 | 0 | 0 | 短距離 |
| ファルコン砲 |  ? |  ? |  ? | 0 | 144–287 / 472–940 |
| スリング砲 | 0 | 6 | 0 | 0 | 中距離 |
| 旋回式フランキ砲 | 0 | 0 | 30 | 0 | 至近 |
| ヘイルショット・ピース | 0 | 0 | 20 | 0 | 至近 |
| トップ・ピース | 0 | 0 | 0 | 2 | 至近 |
「メアリー・ローズ」はその生涯を通じて武装にいくつかの変更が加えられたが、最も重要なものは1536年の「大改造」（以下を参照）で、対人砲の数が減り、第2デッキに砲車搭載式の長砲身砲が装備されたことである。 1514年、1540年、1546年の「メアリー・ローズ」に搭載された砲を記録した3つの目録がある。 ロンドン塔の武器庫の記録と合わせて、これらは大砲の製造技術が進歩し、新型の砲が発明されるにつれて、大砲の構成がどのように変化したかを示している。
1514年時の武装は対人火器を中心に構成されていた。目録にある大砲はほんの一握りで、敵の船体に穴を開けられるほど強力な大砲は砲車ではなく、船体に直接据え付けられていたと考えられている。
「メアリー・ローズ」の武装とロンドン塔武器庫の内容は1540年までに劇的に変化した。現在の時点で、新型の鋳造青銅砲、半カノン砲、カルバリン砲、セーカー砲および錬鉄製のポートピース砲があったことが確認されており、これらは全て砲車を必要とし、より長い射程を持ち、敵船に深刻なダメージを与えることができた。1514 年目録との比較と、船の構造変化の情報を組み合わせることで、主甲板の砲口が後から追加されたことが明示された。
| 時期 | 総数 | 砲車搭載型 | 船体据付型 | 対艦用 | 対人用 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1514 | 78 | 20–21 | 57–58 | 5–9 | 64–73 |
| 1540 | 96 | 36 | 60 | 17–22 | 74–79 |
| 1545 | 91 | 39 | 52 | 24 | 67 |
砲弾も目的に応じて様々なものが使用された。石または鉄の単純な球形の弾丸は、敵船体を破壊し、スパイク付きのバーショットとチェーンショットは敵船の帆を引き裂いたり、索具を損傷させ、尖ったフリントを詰めたキャニスター弾は壊滅的な散弾効果を生み出した。カルバリン砲とポートピース砲のレプリカで行われた実験では、「メアリー・ローズ」の船体の厚板と同じ厚さの木材を貫通できることが示され、少なくとも300フィート (91 m) 射程距離があることが示された。ポートピース砲は、石の砲弾を発射すると木材に大きな穴を開けるのに特に効果的であることが証明され、石片や小石を使えば壊滅的な対人兵器となった。
構造 > 武装 > 携行武器

敵兵の移乗攻撃を防ぐために、「メアリー・ローズ」にはパイクやビル（英語版）などの白兵戦用の武器が大量に備えられていた。『アンソニー・ロール』によると各種150本が常備されており、この数字は発掘調査によってほぼ事実と確認されている。剣と短剣は個人の所有物のため、目録には記載されていないが、大量に発見されており、その中にはイギリス最古のブロードソードも含まれている。
目録によると船には合計250張のロングボウが搭載されており、これまでに172張が発見され、約4,000本の矢、ブレーサー（アームガード）およびその他の弓術関連の機器が発見されている。テューダー朝期のイギリスでは、ロングボウの技術習得が全ての成人男性に義務付けられており、既に野砲や拳銃が導入されているにも拘らず、弓はそれら新しい射撃武器とともに大量に使用された。「メアリー・ローズ」では、下甲板に十分な高さがなかったため、ロングボウを十二分に使用できたのは、主甲板の開放部か、楼の上部だけだった。船には様々なサイズと射程の複数種の弓があった。軽い弓は狙撃に使用され、重い弓は火矢を放つために使用された可能性が指摘されている。
1514年と1546年の目録には、檣頭から敵船の甲板に投げ込めるよう設計された数百個の重い投げ矢と石灰岩も記載されているが、これらの武器が実際に搭載されていたという証拠は発見されていない。『アンソニー・ロール』に記載されている50挺の拳銃のうち、銃身が完全に残った火縄式マスケット銃5挺と、別の銃の破片11挺分が発見されている。それらは主にイタリア製で、一部ドイツ製が混じっていた。武器庫からは幾つかのガンシールドが発見された。これは木製の盾の中央に小さな銃が固定された珍しいタイプの銃器である。
乗組員

「メアリー・ローズ」の33年間の生涯の中で、乗組員は数回入れ変わり、人数も時期ごとに大きく異なった。平時および「通常係留」（予備役）時は、17人以下の最小限の乗組員がいるだけだった。 戦時の乗組員数は平均して、兵士185人、船員200人、砲手20～30人、および船医、ラッパ卒、参謀などの専門職を合わせて、合計400～450人ほどだった。 1512年夏の戦いのように、領土侵略や敵地襲撃に参加した際には兵士の数は400人強に膨れ上がり、合計で700人以上になった可能性がある。通常の400人程度の乗組員でも船内は過密状態であり、兵員が増えると非常に窮屈になった</ref>。
「メアリー・ローズ」の乗組員たちの身元については、多くがジェントリ層出身と推測される将校の名前さえ殆ど判っていない。記録が残っているのは2人の提督と4人の船長 (両方の役職に就いたエドワード・ハワード（英語版）とトマス・ハワードを含む) のほか、数人の航海長、主計官、砲手、その他の専門職の人物だけである。大多数の乗組員（兵士、船員、砲手）についての記録は何も残っていない。彼らの唯一の情報源は、残骸とともに発見された人骨の骨学分析の結果だった。現代になって法医学を応用して船体から発見された遺骨から8人の乗組員の顔が復元され、その結果は2013年5月に公表された。さらに研究者は、乗組員の出自と子孫が特定されることを期待して、遺体からDNAを抽出した。
乗組員のおおよその構成は、当時の記録に基づいて推測できる。「メアリー・ローズ」には、船長、航海長、甲板員が乗っていた。また、事務を担当する主計官、掌帆長（英語版）、副船長、少なくとも1人の船大工、水先案内人、および料理人がいて、そのすべてに1人または複数の部下がいた。船には、病人や負傷者の世話をする船医とその補助員も乗船していた。
船が沈んだ際に死亡した人物で唯一名前が確認されているのが、ジョージ・カリュー（英語版）中将である。エリザベス1世時代のガレオン船「リベンジ」の船長リチャード・グレンヴィル（英語版）の父であるロジャー・グレンヴィルの名前も挙げられることがあるが、この情報の正確性について海洋考古学者ピーター・マースデンが反論している。
| 時期 | 兵士 | 水兵 | 砲手 | その他 | 合計 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1512年 夏 | 411 | 206 | 120 | 22 | 759 |
| 1512年10月 |  ? | 120 | 20 | 20 | 160 |
| 1513年 |  ? | 200 |  ? |  ? | 200 |
| 1514年 |  ? | 102 | 6 |  ? | 108 |
| 1522年 | 126 | 244 | 30 | 2 | 402 |
| 1524年 | 185 | 200 | 20 |  ? | 405 |
| 1545年/1546年  | 185 | 200 | 30 |  ? | 415 |
「メアリー・ローズ」の発掘調査では、合計で179体分の人骨が発見され、その内92体は同一人の「ほぼ完全な骨格」であった。これらの分析から、乗組員は全員が男性であり、その殆どが若い成人であることが判明した。一部は11～13歳以下で、大部分 (81%) が30歳未満だった。彼らは主にイングランド人であり、考古学者のジュリー・ガーディナーによれば、南西イングランド出身の可能性が最も高いとされる。彼らの多くは主人の貴族に従って従軍していた。ヨーロッパ大陸出身者も数人いた。沈没直後の目撃証言の中には、フラマン人の生存者について言及したものがあり、水先案内人はフラマン人であった可能性が非常に高い。歯の酸素同位体の分析から、一部が南ヨーロッパ出身であることも示された。さらに少なくとも1人、アフリカ系の乗組員がいたことが判っている 。 彼らの多くは丈夫で健康体だったが、骨には、子供の頃に重い病気に罹ったり、子供の頃から肉体労働に従事していた痕跡が見られた。また骨には、おそらく船内で事故に遭った証拠であろう、多数の治癒した骨折の痕跡も見つかった。
現存する記録には兵士と船員の職務構成に関する物は無いが、「メアリー・ローズ」には約300張のロングボウと数千本の矢が積まれていたため、かなりの割合の射手がいなければならない。骨格標本の検査により、現代ではos acromiと呼ばれる肩甲骨の異常を持つ者が多いことが判った。この症例は、現代のアーチェリー・弓道の選手にも多く、腕と肩の筋肉、特に弓を保持して弦の引っ張りに対応する左腕にかなりの負荷がかかることによって引き起こされる。そのため彼らは子供の頃からロングボウの修練を積んで、専門の射手として乗船していた可能性が指摘されている。
船首近くの主甲板にある重さ2tの青銅製カルバリン砲の近くで、6体分の遺骨が発見された。その内の5体には脊椎の一部の融合と骨化、そして幾つかの椎骨での新しい骨の成長が見られ、これは彼らがが物を強く引っ張ったり押したりする作業に従事していた筋肉質の人物あったことを示していた。残る1名は砲の移動に携わらない装填手と推定される。現在、彼らはこの砲を担当する砲手たちで、戦闘で死亡したものと推測されている。