stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
桜上水駅
バス路線

京王バス「すぎ丸」
さくら路線：下高井戸駅入口行 / 上北沢駅入口・柏の宮公園入口経由浜田山駅南行
駅名の由来

当駅は、京王電気軌道電車庫を笹塚駅から当地へ移転する際に開設されたため、駅開設当時は「北沢車庫前」→「京王車庫前」と称した。現在の「桜上水」は、駅の北側に流れる玉川上水の堤に桜並木があったことに由来する。この「桜上水」という名は、当時の京王電気軌道が駅名として考案したもので、後に駅周辺の上北沢1 - 3丁目から分ける形で桜上水1 - 5丁目で地名となった。
箱

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: この項目では、容器の一種について説明しています。その他の用法については「ハコ」をご覧ください。
日本の選挙で使用される投票箱（横長型）
日本の募金箱（24時間テレビ 「愛は地球を救う」）
箱（はこ、函、筥、匣、筐）は、物を入れるための容器の一種。貨物輸送に関する国連勧告「Recomendations on the Transport of Dangerous Goods」では、箱は「金属、木、合板、再生木材、ファイバ板、プラスチックその他の適当な材料で作られた、完全な方形または多角形の面で構成された容器」と定義されている。
概要

一般的には、箱は直方体か立方体である。その形状から工学的に垂直方向や水平方向で辺に平行ないし直角に加わる力には強く、同じ大きさの箱構造を積み重ねることにも向く。また空間を隙間なく充填できることから隙間の効率的な利用にも役立つ。
箱は日常生活のあらゆる場面において、様々な素材・大きさ・性質のものが、様々な用途に利用されている。主には物の保管や輸送に利用される。容器自体で、一定の形状を保持できるものを「箱」と呼び、内容物により、形状が変化するものを「袋」と呼ぶ。この二つは共に基本的な容器の形状であり、それらは様々な側面で利用されている。
箱の材料について貨物輸送に関する国連勧告「Recomendations on the Transport of Dangerous Goods」では、鋼、アルミニウム、天然木材、合板、再生木材、ファイバ板、プラスチックに分類している。プラスチック製のものには硬質プラスチックのものと発泡プラスチックのものがある。また、再使用を前提としないパッケージでは紙で作られたものが多い。このほか竹などの材料で作られる場合もある。
形態は直方体で蓋（ふた）が付いているものも多い。密閉性が無く固形の内容物をまとめて運搬する用途の箱（例えばメッシュパレットやメッシュボックスなど）から、密閉性があり液体を入れる箱まで様々で、また内容物の性質にもよっても材質が吟味される。
紙製容器

紙器の場合、組立箱、貼り箱、段ボール箱などに大別される。
紙製容器 > 組立箱

組立箱（組み立て式の箱）の形式には次のような種類がある。
紙製容器 > 貼り箱

貼り箱はボール紙などを芯にした箱に、美しく印刷した紙を貼ったり、型で浮き出し加工を施したものである。
→「貼箱」を参照
紙製容器 > 段ボール箱

電化製品やみかんやりんごなどの果実類の運搬用などに特に強度や耐衝撃性を高めた段ボール製の箱を段ボール箱という。
→「段ボール」を参照
プラスチック製容器 > 特徴

プラスチックコンテナには次のような特徴がある。
寸法や品質が一定しているためベルトコンベアなど工場設備を合理化でき稼働率を高めることができる。
成型性がよく内容物や諸設備に適した自由な設計が可能である。
比較的軽量で水を吸うことがなく季節を通して重量が安定しており、内容物の計量の精度を高めることもできる。
色彩が自由で良品と不良品の区別、発送時の管理、商品の宣伝に利用でき、他社の容器との混同による容器の紛失などを防ぐことができる。
プラスチック製容器 > 通函（通い箱）

輸送目的で循環して使われる箱を通函（通い箱）という。プラスチックコンテナの場合、アウトプット型（生産工場、倉庫、市場、店頭を循環）とインプット型（原料の生産地・収穫地、集荷場、生産・加工工場を循環）がある。
箱の利用

救急箱
桐箱
下駄箱
貯金箱/千両箱/賽銭箱/宝石箱
目安箱
ごみ箱
工具箱
裁縫箱
投票箱
文箱 - 古くは書籍を入れて担い運ぶ箱をさしたが、中世以降はおもに書状を入れて往復する細長い箱、あるいは書状や願文などを入れておく箱をさすようになった。
硯箱
箱膳
櫃 - 大型の箱であり、一般的には家具の一種として見なされる事が多い。飯櫃（めしびつ）などもある。
百葉箱 - 直射日光や風雨の影響を避けるために気象観測機器を納め設置する箱。
石鹸箱（英語版） - 石鹸を持ち運ぶための専用の箱。底に水切り用の小穴が開いている。銭湯へ通う際に良く用いられる。
巣箱 - 鳥のために樹木に設置される人工の巣。多くは木製で、巣穴を模した丸い穴が開けられている。
びっくり箱
弁当箱 - 米飯とおかずを詰めた箱。サンドイッチなど、パンを主とした食事を入れる箱はランチボックスと呼ばれることが多い。
重箱
箸箱
棺 - 多くが箱状をなす。
長持 - 家財道具や衣類を入れる、長方形をした蓋つきの木製の箱。嫁入り道具などを入れて運ぶ際は、両端の金具に棹を通し複数名で担ぐ。
行李（こうり）
葛籠（つづら）
箱に関する慣用表現・固有名詞

玉手箱 - 美しく飾られた手箱（手で抱えられるほどの木箱）のこと。浦島太郎に登場する箱として有名で、これを開けると大幅に歳をとる。
ドル箱 - 多大な利益を生むものという意味がある。
ノアの箱舟 - 旧約聖書に登場する箱状の舟。
箱入り娘 - 家を箱に例え、家の中で大切に育てられた娘のこと。
箱庭 - 箱の中で作る鑑賞用のミニチュア庭園。
パンドラの箱 - ギリシア神話に登場する箱。開けてはいけない箱。
ブラックボックス - 利用にあたり中身の構造を知る事までは必要ないとする概念。転じて、知りたくとも中身が分からない構造物。
関数 - 昔は「函数」と書かれていた。
ウォードの箱 - ウォードが発明したガラス器。
函館市、箱根町
凵部（うけばこ）、匚部（はこがまえ）
箱乗り（ハコ乗り） - 自動車のドアに腰掛けて身を乗り出す乗り方。暴走族、あるいは重要人物の警護に当たる警官などが行う。
ハコ替え - 自動車のモノコックの老朽化を理由に、それを入れ替えること。エンジンスワップの目的の一つ。
箱車 - 複数の意味がある。
宝箱 - 宝が入っているとされる箱。
香箱蟹（こっぺがに） - 北陸地方の冬の味覚・ズワイガニ。そのメスを「香箱蟹」といい、小ぶりなぶん濃厚な味わいが魅力。
空箱（からっぽ） - 中に何も入っていないこと。
箱に関する慣用表現・固有名詞 > 生物

ハコフグ・ハコクラゲ：直方体に近い形から
ハコガメ：蓋が出来ることから
箱に関する慣用表現・固有名詞 > 比喩としての箱

容器でなくても直方体に近い物を指して「箱型」と言うことがある。積木やブロックのような中まで均一の素材が詰まった直方体もしばしば「箱」と表現される。
その一方では建物や店なども「箱」と呼ぶことがあり、行政が何らかの利便性ないし利用されることに絡む（経済的な）効果を期待して建てる建築物を俗に「箱物」ないしその政策を「箱物行政」と呼ぶほか、イベント関連業界では興行用施設（イベントホールや多目的ホールなど）を「箱」と表現（演劇・舞台関係では同じものを指して「小屋」ともいう）し、またディスコ・クラブを指して「ハコ」と呼ぶ場合もある。
硯箱
ウォルター・ウェストン

Reverend Walter Weston ウォルター・ウェストン碑　（上高地）
上高地。梓川と河童橋。
ウォルター・ウェストン（Walter Weston, 1861年12月25日-1940年3月27日）は、イギリス人宣教師、登山家。英国山岳会、ロンドン日本協会、王立地理学会会員。日本山岳会名誉会員。日本に3度長期滞在し、日本各地の山に登り『日本アルプスの登山と探検』などを執筆、日本アルプスなどの山及び当時の日本の風習を世界中に紹介した。訪日の前後にはマッターホルンなどのアルプス山脈の山に登頂していた。
来歴

1861年12月25日 - イギリスのダービー市に生まれる。父親の名はジョン・ウェストン。母親の名はエンマ・バットランドであり、その六男。
1876年 - 1880年まで、ダービー・スクール（英語版）で教育を受け、ケンブリッジ大学クレア・カレッジで学ぶ。
1883年 - Bachelor of Artsを取得。
1885年 - 聖公会の執事に按手される。
1886年 - 聖公会の司祭に按手される。
1887年 - MA（Master of Arts）を取得。ケンブリッジ大学のリドレー・ホール神学校で、イングランド国教会の聖職について学んだ。
1888年（明治21年） - イングランド国教会伝道協会（CMS）の宣教師として日本を訪れた（神戸に滞在）。
1890年（明治23年） - イギリス時代から持っていた趣味として国内での登山活動を開始。富士山、阿蘇山、霧島山、桜島、日光白根山などに登頂。
1891年（明治24年） - 軽井沢を出発し浅間山を経て松本から日本アルプスの一角、槍ヶ岳に初登頂。その後翌年にかけて飛騨山脈、木曽山脈、赤石山脈などを巡った。また、富士山にも複数回登頂した。
1893年（明治26年） - 前穂高岳に登頂。このときの案内役で地元猟師の上條嘉門次との友情関係は、多く語り継がれている。またこの年の5月11日に、前宮ルートより恵那山に登頂した。同年8月には、立山登山を長野県側から立山新道の跡をたどって行っている。
1894年（明治27年） - H.J.ハミルトン（日本聖公会中部教区初代主教）、浦口文治らとともに日本アルプス連山の初登頂に成功する。
1896年（明治29年） - 山旅で見た情景と感慨を『MOUNTAINEERING AND EXPLORATION IN THE JAPANESE ALPS』（日本アルプスの登山と探検）としてイギリスで出版した。
1902年（明治35年）4月 - エミリー・フランシスと結婚。
6月にイギリス海外福音伝道会（SPG）の宣教師として夫人と共に2度目の来日を果たし、1905年3月まで横浜市に滞在、聖アンデレ教会に司祭として奉職。1902年から1904年にかけて信州各地を中心に登山。
1904年（明治37年）- 鳳凰山の地蔵仏に我が国初のロッククライミングを行う。
1910年（明治43年）1月 - 日本山岳会の名誉会員となる。
1911年（明治44年） - 1915年（大正4年）に、再び横浜市に滞在、聖アンデレ教会にて奉職。翌年から1914年にかけて信州各地を中心に登山。
1913年（大正2年） - 夏、ウェストンに同行したフランシス夫人が女性初の槍ヶ岳登頂。9月、王立地理学会の重鎮（のちの会長）ダグラス・フレッシュフィールド（英語版）来日、軽井沢でウェストンと合流。
1917年（大正6年） — 王立地理学会から、日本の未踏の高地を踏査、探検したことを評され、バック・グラント賞（Back  Grant）を授与された。
1940年（昭和15年）3月27日 - 死去。
ウェストンは、園芸雑誌に載っていた写真を見て、日本山岳誌の著者から写真を数枚譲って貰えるよう要請。譲り受けた内、志村烏嶺が官有林見廻り役丸山常吉の長男丸山広太郎・同姓の丸山吉十・強力（ごうりき）の清水市太郎を伴って1905年（明治38年）8月20日に白馬岳に登ったときに撮影した写真を、英国山岳会誌『アルパイン・ジャーナル』に寄せ、第23巻1906年5月号に掲載された。これが、日本の山岳写真が初めてヨーロッパに紹介されたものだという。
“Japanese Alps”という表現は、1881年（明治14年）初版刊行の『日本旅行記』（チェンバレンら編集） に「信州と飛騨の境にある山脈 は『ジャパニーズアルプス』と呼ぶのにふさわしい」と記述があるのが最初であるとされる。
死後

死後、日本の山を世界中に紹介したことなどを称えて、日本の各地でウェストンの記念碑、レリーフなどが設置され、山開きの時期にウェストン祭が開催されるようになった。一部の地域ではウェストン公園が整備されている。
死後 > ウェストン祭

上高地ウェストン祭 - 長野県松本市の上高地では、「上高地を“再発見”したウォルター・ウェストン」を記念して、毎年6月に「上高地ウェストン祭」が催されている。
青森ウェストン祭 - 青森県三戸郡新郷村では、1902年（明治35年）の青森を襲った飢餓の際、救援活動を行ったことに感謝して「青森ウェストン祭」が催されている。
海のウェストン祭 - 新潟県糸魚川市では、ウェストンが「親不知が日本アルプスの起点である。」として訪れていることを機縁とし、例年地元有志による「海のウェストン祭」が催されている。
ミセス・ウエストン祭 - 長野県長野市（旧戸隠村）の戸隠キャンプ場で毎年8月第1土曜日に、戸隠山と高妻山に初めて登頂した外国人女性であるエミリー・ウエストンを偲ぶ祭典として「ミセス・ウエストン祭」が催されている。
恵那山ウェストン祭 - 岐阜県中津川市の恵那山ウェストン公園では、1893年（明治26年）5月11日に恵那山に登り全世界へ紹介したことを記念して、毎年5月11日に中津川市観光協会により「恵那山ウェストン祭」が催されている。
宮崎ウェストン祭 - 宮崎県西臼杵郡高千穂町では、1890年（明治23年）に韓国岳と高千穂峰登頂の際に訪問し「九州の軽井沢」と称されたことを記念して、五ヶ所高原にて毎年「宮崎ウェストン祭」が催されている。
死後 > ウェストンのレリーフ

1937年（昭和12年）8月26日 - 上高地の清水屋ホテルの北東近くに、ウェストンのレリーフが設置された。
1965年（昭和40年）8月26日 - 長野県飯田市の天竜峡時又に、1891年と1893年に「天竜舟下り」を行いこれを紹介したことを称えて、ウェストンの記念碑が設置された。
1966年（昭和41年）ウェストン師が祖母山登山の際に通ったとされる旧道横に位置する三秀台に、記念碑が建設された。 さらに昭和47年には洋鐘が、ウェストン生誕100周年・高千穂町70周年を迎えた平成2年には碑文が取り付けられ、現在の姿が完成。碑文石には、ウェストンの生家から送られた庭石（ヨークシャ石）が埋め込まれている。
1988年（昭和63年）7月19日 - 新潟県糸魚川市親不知コミュニティーロード（市道天険親不知線）にウェストンの全身像が設置された。
1989年（平成元年）に、山梨県南アルプスのアルペンプラザ広河原の前に、1904年（明治37年）に北岳に登頂し世界中に紹介したことを称え、ウェストンのレリーフが設置された。
2001年（平成13年）に、岐阜県中津川市に恵那山ウェストン公園が整備され、ウェストンの銅像が設置された。
著書

『Mountaineering and Exploration in the Japanese Alps』 John Murray、1896年。「覆刻日本の山岳名著」大修館書店、1975年
『日本アルプスの登山と探検』 青木枝朗訳、岩波文庫、1997年。ISBN 4003347412
旧版『日本アルプスの登山と探検』 山崎安治共訳、「日本山岳名著全集1」あかね書房、1962年、新版1970年、新編 三笠書房、1976年。全12巻
『日本アルプス 登山と探検』 岡村精一訳、平凡社ライブラリー（水野勉解説）、1995年。ISBN 4582760945
旧版『日本アルプス　登山と探検』 梓書房（田部重治校閲）、1933年。創元選書、1953年。新版 創元社、1957年。角川文庫、1963年
『日本アルプスの登山と探検』 黒岩健訳、大江出版社、1982年
『The Playground of the Far East』 John Murray、1918年。「覆刻日本の山岳名著」大修館書店、1978年
『極東の遊歩場』 岡村精一訳、山と溪谷社、1970年、新版1984年
『日本アルプス再訪』 水野勉訳、平凡社ライブラリー、1996年。ISBN 4582761615
『A WAYFARER IN UNFAMILIAR JAPAN』 Methuen、1925年
『ウェストンの明治見聞記　知られざる日本を旅して』 長岡祥三訳、新人物往来社、1987年　ISBN 440401418X
『ウォルター・ウェストン未刊行著作集』全2巻、三井嘉雄訳、郷土出版社、1999年
『日本アルプス登攀日記』 三井嘉雄訳、平凡社東洋文庫、1995年、ワイド版2009年／平凡社ライブラリー、2024年。ISBN 4582769675（電子書籍も刊）
『宣教師ウェストンの観た日本』 山本秀峰訳、露蘭堂、2014年。ISBN 978-4904059548
『KAMIKOUCHI ONSENBA CLIMBER'S BOOK』 1914年
『ウェストンが残したクライマーズ・ブック　外国人たちの日本アルプス登山手記』 信濃毎日新聞社、2016年 ISBN 978-4784072880
『Collected Travel Writings of Walter Weston』著作集 全4巻、Ganesha Publishing（復刻版）、1999年
やらまいか!

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: この項目では、日本放送協会のテレビドラマについて説明しています。遠州弁の連語については「やらまいか」をご覧ください。
| やらまいか! 国際的な自動車メーカーを創立した男とそれを支えた妻 |
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ジャンル:  テレビドラマ
脚本:  佐伯俊道
演出:  門脇正美
出演者:  毬谷友子 矢崎滋
音楽:  菅野由弘
国・地域:   日本
言語:  日本語
製作
制作:  加藤邦英
製作:  NHK

放送
放送チャンネル: NHK総合テレビ
放送国・地域:  日本
放送期間: 1995年9月2日
放送時間: 土曜21:00 - 22:30
放送枠: 土曜ドラマ
放送分: 90分
回数: 1回
テンプレートを表示
『やらまいか!』は、NHK総合テレビジョンの「土曜ドラマ」枠で1995年9月2日に放送されたスペシャルドラマ。
本田技研工業創業者の本田宗一郎の伝記をモデルに描いた作品である。NHK名古屋放送局開局70周年記念番組。
あらすじ

本間光一郎は、原動機付自転車を製造してヒットさせるなど発明の才を発揮したが、一方で夜中に屋台のラーメンのチャルメラがうるさい！と妻に怒鳴りつけ、そのラーメン屋のラーメン全てを買い付ける等、夢中になると何も見えなくなるような人物だった。お金には疎い宗一郎に、お金のことは任せてくれと経理の担い手が現れる。
箱根の山を登れる国産車を製作することを実現し、空冷エンジンにこだわり続けた、晩年は音で車の種類を当てていたが、やがて聞こえずに種類も解らなくなり最期を迎える。
キャスト

出典はテレビドラマデータベース。
本間ふみ - 毬谷友子
本間光一郎 - 矢崎滋
本間光次郎 - 野口五郎
田渕好夫 - 堤大二郎
藤原武志 - 長塚京三
斎藤洋介
スタッフ

出典はテレビドラマデータベース
作本 - 佐伯俊道
音楽 - 菅野由弘
演出 - 門脇正美
制作 - 加藤邦英
製作 - NHK
受賞

第33回ギャラクシー賞奨励賞。
沼部駅

| 沼部駅 |
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 蒲田方面駅舎（2021年8月）
  ぬまべ  Numabe  
 ◄TM01 多摩川 (0.9 km) (1.1 km) 鵜の木 TM03►
 ja
所在地:  東京都大田区田園調布本町28-1北緯35度34分57.0秒 東経139度40分23.7秒﻿ / ﻿北緯35.582500度 東経139.673250度﻿ / 35.582500; 139.673250座標: 北緯35度34分57.0秒 東経139度40分23.7秒﻿ / ﻿北緯35.582500度 東経139.673250度﻿ / 35.582500; 139.673250
駅番号:  TM02
所属事業者:  東急電鉄
所属路線:  ■東急多摩川線
キロ程:  0.9 km（多摩川起点）
駅構造:  地上駅
ホーム:  2面2線
乗降人員 -統計年度-:  9,937人/日 -2023年-
開業年月日:  1923年（大正12年）3月11日
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沼部駅（ぬまべえき）は、東京都大田区田園調布本町にある、東急電鉄東急多摩川線の駅である。駅番号はTM02。
歴史 > 年表

1923年（大正12年）3月11日：目黒蒲田電鉄（現・東急電鉄）の丸子駅（まるこえき）として開設。
1924年（大正13年）4月1日：武蔵丸子駅（むさしまるこえき）へ改称。
1926年（大正15年）1月1日：沼部駅（ぬまべえき）へ改称。
2000年（平成12年）8月6日：目蒲線が東急多摩川線と目黒線へ分割、当駅は東急多摩川線の駅となる。
歴史 > 駅名の由来

駅所在地が古来丸子荘であったことに因み、「丸子駅」と名付けた。後に旧国名を冠称して「武蔵丸子駅」とされ、さらに地名から「沼部駅」とされた。改称当時の所在地は荏原郡調布村大字下沼部であった。
駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。
両ホームに改札が設置されているが、跨線橋等は設置されていないため改札内でのホーム間移動は不可。トイレは2番線側にあり、多機能トイレも併設している。また、多摩川方面行列車は、終点多摩川でのドアが開く方向をアナウンスする。かつて駅舎と改札口は蒲田方面ホーム側にしかなく、両ホームは構内踏切で連絡していた。
駅構造 > のりば

| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  東急多摩川線 | 下り | 下丸子・蒲田方面 |
| 2 |  東急多摩川線 | 上り | 多摩川方面 |
多摩川方面駅舎
（2021年8月）
改札口（多摩川方面ホーム）
（2010年3月）
改札口（蒲田方面ホーム）
（2010年3月）
ホーム
（2021年8月）
利用状況

2023年度（令和5年度）の1日平均乗降人員は9,937人である。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗降人員 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1990年（平成02年） |  | 5,948 |  |
| 1991年（平成03年） |  | 5,869 |  |
| 1992年（平成04年） |  | 5,973 |  |
| 1993年（平成05年） |  | 5,921 |  |
| 1994年（平成06年） |  | 5,953 |  |
| 1995年（平成07年） |  | 5,956 |  |
| 1996年（平成08年） |  | 5,986 |  |
| 1997年（平成09年） |  | 5,953 |  |
| 1998年（平成10年） |  | 5,877 |  |
| 1999年（平成11年） |  | 5,604 |  |
| 2000年（平成12年） |  | 5,556 |  |
| 2001年（平成13年） |  | 5,439 |  |
| 2002年（平成14年） | 10,477 | 5,277 |  |
| 2003年（平成15年） | 10,114 | 5,101 |  |
| 2004年（平成16年） | 10,048 | 5,112 |  |
| 2005年（平成17年） | 9,891 | 5,038 |  |
| 2006年（平成18年） | 9,977 | 5,079 |  |
| 2007年（平成19年） | 9,948 | 5,063 |  |
| 2008年（平成20年） | 10,053 | 5,093 |  |
| 2009年（平成21年） | 10,108 | 5,104 |  |
| 2010年（平成22年） | 9,934 | 5,011 |  |
| 2011年（平成23年） | 9,978 | 5,038 |  |
| 2012年（平成24年） | 10,249 | 5,164 |  |
| 2013年（平成25年） | 10,418 | 5,249 |  |
| 2014年（平成26年） | 10,557 | 5,304 |  |
| 2015年（平成27年） | 10,762 | 5,404 |  |
| 2016年（平成28年） | 11,005 | 5,515 |  |
| 2017年（平成29年） | 11,149 | 5,584 |  |
| 2018年（平成30年） | 11,058 | 5,545 |  |
| 2019年（令和元年） | 10,877 | 5,456 |  |
| 2020年（令和02年） | 8,038 |  |  |
| 2021年（令和03年） | 8,862 |  |  |
| 2022年（令和04年） | 9,476 |  |  |
| 2023年（令和05年） | 9,937 |  |  |
駅周辺

東京都立田園調布高等学校
大田区立大田図書館
田園調布本町郵便局
桜坂：福山雅治の楽曲「桜坂」で有名となった桜の名所。
丸子橋
品鶴線 多摩川橋梁
多摩川
多摩川緑地
東急池上線 御嶽山駅：約1km。
篠崎公園

| 篠崎公園 |
| --- | --- |
 篠崎公園入口(A地区)
分類:  都立公園
所在地:   日本東京都江戸川区
面積:  30.2ha
開園:  1967年7月26日
運営者:  東京都公園協会 2011～2015年度指定管理者
駐車場:  あり（有料・289台）
事務所所在地:  東京都江戸川区上篠崎1-25-1
公式サイト:  公式サイト
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篠崎公園(B地区)
篠崎公園（しのざきこうえん）は、東京都江戸川区にある東京都立の公園である。上篠崎、篠崎町、西篠崎、谷河内、南篠崎町、鹿骨にまたがる（いずれも江戸川区）。
歴史

当公園の起源は1940年に紀元2600年事業のひとつとして計画された篠崎緑地である。1942年までに154ヘクタールが買収されたが、太平洋戦争により整備が中断。戦時中は高射砲陣地などか置かれ、飛行場も建設された。戦後は農地改革によって買収済みであった公園用地のほぼ全てを耕作者に開放した。
1957年、篠崎公園は163.8ヘクタールの公園として都市計画決定され、再び用地買収を開始。北側のまとまった用地を公園として整備し、1967年7月26日に開園した。しかし対象地域の宅地化が進行したため、1976年に計画面積を一気に86.8ヘクタールに削減した。しかしこの削減にあたっても、A地区とB地区を接続する「回廊部分」はかろうじて計画地域に残した。
2012年2月27日、東京都公園審議会は篠崎公園の整備計画を答申した。現在では運動場や多目的広場など約28ヘクタールが完成しているが、今後もこの答申に基づく整備が予定されており、篠崎町や谷河内近辺のいたるところに篠崎公園用地が点々と存在している。
歴史 > 高規格堤防

公園の江戸川側は江戸川高規格堤防事業の篠崎公園地区として2016年度から事業が始まり、2026年度完成をめどに嵩上げ工事が行われている。約6.4ヘクタール。完成後は大規模救出救助活動拠点となる。
特徴

江戸川区上篠崎を中心とした部分をA地区（こちらがメイン）、江戸川区鹿骨を中心とした部分をB地区または鹿骨地区と呼ぶ。
前述の通り本公園は未完成であり、まとまった広大な土地が確保された部分では、スポーツ施設をはじめ、広い芝山や児童遊園などが設けられ、周辺住民を中心に多くの人に利用されている。一方、住宅街の中で部分的に公園用地が確保された箇所も点在し、そのほとんどは緑地として開放されている。
A地区は一級河川の江戸川と隣接しており、河川敷上には篠崎緑地や江戸川グランド、当公園から多少距離はあるが篠崎ポニーランドがある。これらの緑地地帯とあわせ、当公園は江戸川区東部では貴重な緑地スペースになっており、園内には高さ3メートル以上の高木が6,560本、低木が11,000株植えられている。
春には桜の広場で40本の桜を見ることができる。
毎年秋に開催される江戸川区民まつりの会場となり、この日は多くの人で賑わう。また、毎年8月第一土曜日に開催される江戸川区花火大会の花火観覧スポットとしても利用されている。
主な施設

各スポーツ施設（野球場、テニスコート）は予約制。
主な施設 > A地区

住所 ： 東京都江戸川区上篠崎1-25-1
野球場
小野球場（兼用競技場）
テニスコート（8面）
バーベキュー広場（全28区画、完全予約制・利用に関しては問い合わせのこと）
多目的広場（2ヶ所）
芝山
和風広場
桜の広場
木の砦
児童遊園（2ヶ所）
バスケットゴール
更衣棟
主な施設 > B地区（飛び地）

住所 ： 東京都江戸川区上篠崎4-5-1
野球場
江戸川区少年野球場
スポーツ児童遊園
ドッグラン（利用登録制）
アクセス

A地区・B地区の主要エリアへのアクセスを記述する。両地区は徒歩で5 - 10分ほど離れている。
鉄道
都営新宿線篠崎駅より徒歩15分
バス
総武線小岩駅または篠崎駅より京成バス小72系統「浅間神社」下車徒歩3分（篠崎駅からのバスは本数少）
都営新宿線瑞江駅または小岩駅より京成バス小73系統「公園入口」下車徒歩3分
総武線新小岩駅または篠崎駅より京成バス新小71系統「新皆面橋」下車徒歩7分
駐車場 ： あり（有料）
鉄道
篠崎駅（西口）より徒歩約6分
バス
瑞江駅または小岩駅より京成バス小73系統「小岩消防署」または「鹿骨二丁目」下車すぐ。
新小岩駅または篠崎駅より京成バス新小71系統「虹の家」下車すぐ。
駐車場 ： あり（有料）
開園時間・料金など

開園時間:常時開園
料金:入園無料。ただし競技場など諸施設の利用は有料なので、詳細は公園事務所に問い合わせが必要。
周辺 > A地区

江戸川
篠崎緑地（江戸川河川敷内）
江戸川グランド（江戸川河川敷内、面数は小岩地域と合算、いずれも利用者登録・予約制）
野球場（20面）
少年野球場（12面）
ソフトボール場（4面）
サッカー場（9面）
ラグビー場（2面）
ゲートボール場（24面）
浅間神社
妙勝寺
デイリーヤマザキ
セブン-イレブン
炭化焼肉火炎亭
周辺 > B地区

本郷用水親水緑道
谷河内テニスコート
高野山慶乗院
ファミリーマート
スリーエフ
華屋与兵衛
DCM
国際展示場駅

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: この項目では、東京臨海高速鉄道りんかい線の駅について説明しています。かつて「国際展示場正門駅」と称していたゆりかもめ東京臨海新交通臨海線の駅については「東京ビッグサイト駅」をご覧ください。
| 国際展示場駅 |
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 幌馬車をイメージした地上駅舎（2019年1月）
  こくさいてんじじょう  Kokusai-tenjijo  （東京ビッグサイト前）
 ◄R 02 東雲 (1.3 km) (1.4 km) 東京テレポート R 04►
 ja右は乗換駅の有明駅
所在地:  東京都江東区有明二丁目5-25北緯35度38分3.8秒 東経139度47分29.8秒﻿ / ﻿北緯35.634389度 東経139.791611度﻿ / 35.634389; 139.791611﻿ (国際展示場駅)座標: 北緯35度38分3.8秒 東経139度47分29.8秒﻿ / ﻿北緯35.634389度 東経139.791611度﻿ / 35.634389; 139.791611﻿ (国際展示場駅)
駅番号:  R03
所属事業者:  東京臨海高速鉄道
所属路線:  ●りんかい線
キロ程:  3.5 km（新木場起点）
電報略号:  コク
駅構造:  地下駅
ホーム:  1面2線
乗車人員 -統計年度-:  33,775人/日（降車客含まず） -2023年-
開業年月日:  1996年（平成8年）3月30日
乗換:  U12 有明駅（ゆりかもめ）
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国際展示場駅（こくさいてんじじょうえき）は、東京都江東区有明二丁目にある、東京臨海高速鉄道（TWR）りんかい線の駅である。りんかい線公式ウェブサイトに掲載されている路線図では「（東京ビッグサイト）」と括弧書きが付されている。駅番号はR 03。
ゆりかもめ東京臨海新交通臨海線（ゆりかもめ）有明駅との乗換駅である。
概要

東京臨海副都心の東部、有明南地区に位置する。東京国際展示場（東京ビッグサイト）最寄駅の1つであり、同施設を会場として行われるコミックマーケットなどの開催期間中は、東京ビッグサイト駅や有明駅とともに混雑する。
歴史

1996年（平成8年）3月30日：新木場駅 - 東京テレポート駅間の開業と同時に臨海副都心線の駅として開業。
1997年（平成9年）：「関東の駅百選」に認定される。選定理由は「屋根が半透明なテフロン膜で、幌馬車をイメージさせる駅」。
2000年（平成12年）9月1日：案内上の路線名が「りんかい線」となる。
2002年（平成14年）12月1日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2012年（平成24年）8月9日：同日から9月30日までの期間限定でゼンリン「いつもNAVI」のCMソングを発車メロディとして使用。また、これを利用して発車メロディの曲を当てるキャンペーンを実施していた。
2015年（平成27年）3月13日 - 6月22日：期間限定で「日清Spa王」のCMソングを発車メロディとして使用。
2018年（平成30年）9月30日：ホームドアの使用を開始。
2019年（平成31年）3月18日：漫画家手塚治虫の作品に登場する36キャラクターを描いた大型レリーフをコンコースに設置。
2021年（令和3年）9月22日：同年9月26日に開館する有明四季劇場に先駆け、発車メロディを同劇場で上演されるライオン・キングの「ハクナ・マタタ」（1番線）・「サークル・オブ・ライフ」（2番線）に変更。
2022年（令和4年）12月24日- ：全線開通20周年と「ラブライブ!虹ヶ咲学園スクールアイドル同好会」とのコラボ企画として下り1番線の駅名標1箇所を2023年3月31日まで「虹ヶ咲学園前（国際展示場）」に変更。
駅構造

島式ホーム1面2線を有する地下駅である。当駅部分はりんかい線工事に際し、国鉄時代に取得済みだった用地を転用し新規に掘削された部分である。
駅舎及び改札口は地上にある。駅舎の外観は幌馬車をかたどったもので、屋根は半透明のテフロン膜を使用している。東京国際展示場での催事開催に伴う乗客集中による混雑緩和のため、地上部コンコースが広く、天井が高い開放感ある構造となっている。
駅構造 > のりば

| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  りんかい線 | 下り |  | 大崎・ 埼京線（渋谷・新宿・池袋）方面 |
| 2 |  りんかい線 | 上り |  | 新木場方面 |
改札口（2022年3月）
ホーム（2022年3月）
利用状況

2023年度の1日平均乗車人員は33,775人である（りんかい線内8駅中第3位）。
開業後の1日平均乗車人員は下表の通りである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| --- | --- | --- |
| 1996年（平成08年） | 4,751 |  |
| 1997年（平成09年） | 5,126 |  |
| 1998年（平成10年） | 5,205 |  |
| 1999年（平成11年） | 5,959 |  |
| 2000年（平成12年） | 6,926 |  |
| 2001年（平成13年） | 7,362 |  |
| 2002年（平成14年） | 9,112 |  |
| 2003年（平成15年） | 13,913 |  |
| 2004年（平成16年） | 15,770 |  |
| 2005年（平成17年） | 18,959 |  |
| 2006年（平成18年） | 19,225 |  |
| 2007年（平成19年） | 22,426 |  |
| 2008年（平成20年） | 23,997 |  |
| 2009年（平成21年） | 23,666 |  |
| 2010年（平成22年） | 23,267 |  |
| 2011年（平成23年） | 23,860 |  |
| 2012年（平成24年） | 29,100 |  |
| 2013年（平成25年） | 32,103 |  |
| 2014年（平成26年） | 33,308 |  |
| 2015年（平成27年） | 35,679 |  |
| 2016年（平成28年） | 34,238 |  |
| 2017年（平成29年） | 34,494 |  |
| 2018年（平成30年） | 33,593 |  |
| 2019年（令和元年） | 29,379 |  |
| 2020年（令和02年） | 16,629 |  |
| 2021年（令和03年） | 19,973 |  |
| 2022年（令和04年） | 27,245 |  |
| 2023年（令和05年） | 33,775 |  |
駅周辺

当駅は、1961年に制定された「東京港改定港湾計画」に基づく東京港内の埋立地（人工島）の1つ「10号地」（有明）中央部に位置する。従って歴史は比較的浅く、東京港鉄鋼埠頭を始め大型倉庫や大型施設などが立地している。東京国際展示場（東京ビッグサイト）は催事により東京都内有数の集客施設となる。当駅周辺地域を指し示す際に当駅の駅名はあまり使われず、地名の「有明」が通じやすい。駅前交差点の名もゆりかもめの駅から採られた「有明駅前」となっている。
東京国際展示場（東京ビッグサイト）
有明駅（ゆりかもめ）
東京ビッグサイト駅（ゆりかもめ）
有明ガーデン
東京ガーデンシアター
有明四季劇場
ホテル ヴィラフォンテーヌ グランド東京有明
シンボルプロムナード公園
有明テニスの森公園
有明コロシアム
有明オリンピック・パラリンピックパーク
有明親水海浜公園
有明アーバンスポーツパーク（livedoor URBAN SPORTS PARK）
有明展示場（有明GYM-EX）
有明アリーナ
東京ファッションタウン（TFT）
がん研究会有明病院（がん研有明病院）
有明パークビル
有明フロンティアビル
TOC有明
東京臨海広域防災公園（そなエリア東京）
東京ベイ有明ワシントンホテル
相鉄グランドフレッサ東京ベイ有明
ダブルツリーbyヒルトン東京有明
東京ベイコート倶楽部ホテル&スパリゾート
ホテルトラスティ東京ベイサイド
武蔵野大学有明キャンパス
東京有明医療大学
有明教育芸術短期大学
都営バス有明営業所
東京都水道局有明給水所
東京都水道局東京都水の科学館
有明フェリー埠頭
東京港フェリーターミナル （オーシャン東九フェリー） - 後述のバス利用、または徒歩約25分。
海の森水上競技場 - 無料シャトルバスで連絡。
駅周辺 > バス路線

駅前にロータリーがあり、以下の路線が乗り入れ、東京都交通局、東京BRT・京成バス、東京空港交通・千葉内陸バス・ちばグリーンバス・関東鉄道、関東バス、遠州鉄道、ジェイアールバス関東・西日本ジェイアールバスにより運行されている。停留所名は都営バスが国際展示場駅前、東京BRTが国際展示場（ナンバリング：B05）、それ以外は国際展示場駅である。
路線バス
門19系統：門前仲町行 / 東京ビッグサイト行（都営）
錦18系統：錦糸町駅前行（都営）※平日日中のみ
東京BRT 幹線ルート(BRT 1)：東京テレポート行 / 新橋行・HARUMI FLAG（晴海五丁目ターミナル）行・虎ノ門ヒルズ行（東京BRT・京成） ※東京テレポート行は土休日のみ、虎ノ門ヒルズ行は平日朝のみ。京成は連節車のみ担当
東京港フェリーターミナル行 / 東京駅日本橋口行（JR） ※高速バス仕様車両（ハイデッカー車）で運行
高速バス
空港連絡バス（リムジンバス）：羽田空港行（東京空港交通）
マイタウン・ダイレクトバス：ユーカリが丘方面（京成臼井駅南口経由ユーカリが丘（宮の台））行（千葉内陸バス・ちばグリーンバス）
高速バス：つくばセンター経由 土浦駅東口行（関東鉄道）
湾01系統：高井戸駅・吉祥寺駅経由 関東バス武蔵野営業所行（関東バス）
横浜イーライナー：浜松駅行（遠州鉄道）
グランドリーム号：京都駅烏丸口・大阪駅バスターミナル・三宮バスターミナル行（JRバス関東・西日本JRバス）
その他
海の森水上競技場への無料シャトルバスがジャガー・ランドローバー有明店の前から運行される。
隣の駅

期間限定で「虹ヶ咲学園前」に変更された駅名標（2022年）
東京国際展示場に通じる道（2014年6月15日）
当駅（左）とゆりかもめ有明駅（高架）
ドクター・フィールグッド (アルバム)

『ドクター・フィールグッド (Dr.Feelgood)』は、モトリー・クルーが1989年にリリースした5枚目のアルバム。全米アルバムチャート第1位。
ニッキーのドラッグの過剰摂取による心臓一時停止がきっかけでメンバー全員がドラッグを絶って製作された。パーティー・ロックの要素はふんだんに残しつつも、「タイム・フォー・チェンジ」に代表されるような、心機一転のポジティヴなメッセージがちりばめられている。結果的に全米1位を獲得し、バンドにとって最大のヒット作となった。
ゲストミュージシャンとしてエアロスミスのスティーヴン・タイラー、チープ・トリックのロビン・ザンダーとリック・ニールセン、ブライアン・アダムス、ナイト・レンジャーのジャック・ブレイズ、スキッド・ロウのメンバー達がバック・コーラスで参加している。
プロデューサーはボブ・ロック。メタリカのラーズ・ウルリッヒはこのアルバムが気に入ったためにボブ・ロックに声をかけ、同バンド最高の売り上げとなるメタリカ (アルバム)を作ることとなった 。
シングルカットされた「ドクター・フィールグッド(全米6位)」「キックスタート・マイ・ハート(全米27位)」「ウィズアウト・ユー(全米8位)」「セイム・オール・シチュエーション(全米78位)」「ドント・ゴー・アウェイ・マッド(全米19位)」もヒット。現在までにアメリカだけで700万枚以上のセールスを記録。
「ドクター・フィールグッド」は1990年に、「キックスタート・マイハート」は1991年にグラミー賞のベスト・ハード・ロック・パフォーマンスにノミネートされたが受賞は逃している。
1998年、2003年におけるレーベル移籍の際にボーナストラック、エンハンスド・ビデオトラックが追加収録された。
収録曲

TNT - T.nT. (Terror 'n Tinseltown)  [0:42]
ドクター・フィールグッド - Dr.Feelgood  [4:50]
Words/Music:Mick Mars, Nikki Sixx
スライス・オブ・ユア・パイ - Slice Of Your Pie [4:32]
Words/Music:Sixx, Mars
ラトルスネイク・シェイク - Rattlesnake Shake [3:40]
Words/Music:Mars, Sixx, Vince Neil, Tommy Lee
キックスタート・マイ・ハート - Kickstart My Heart [4:43]
Words/Music:Sixx
ウィズアウト・ユー - Without You [4:29]
Words/Music:Sixx, Mars
セイム・オール・シチュエーション - Same Ol' Situation (S.O.S.) [4:12]
Words/Music:Lee, Sixx, Neil, Mars
スティッキー・スウィート - Sticky Sweet [3:52]
Words/Music:Mars, Sixx
シー・ゴーズ・ダウン - She Goes Down [4:37]
Words/Music:Mars, Sixx
ドント・ゴー・アウェイ・マッド - Don't Go Away Mad (Just Go Away) [4:40]
Words/Music:Sixx, Mars
タイム・フォー・チェンジ - Time For Change [4:45]
Words/Music:Sixx, Donna McDaniel
ドクター・フィールグッド(デモ) - Dr.Feelgood(Demo version)  [4:42]＊ボーナストラック
Words/Music:Mars, Sixx
ウィズアウト・ユー(デモ) - Without You(Demo version) [4:29]＊ボーナストラック
Words/Music:Sixx, Mars
キックスタート・マイ・ハート(デモ) - Kickstart My Heart(Demo version) [4:48]＊ボーナストラック
Words/Music:Sixx
ゲット・イット・フォー・フリー - Get It For Free [4:14]＊ボーナストラック
Words/Music:Sixx
タイム・フォー・チェンジ(デモ) - Time For Change(Demo version) [4:45]＊ボーナストラック
Words/Music:Sixx, Donna McDaniel
キックスタート・マイ・ハート - Kickstart My Heart ＊エンハンスド・ビデオトラック
参加ミュージシャン

ヴィンス・ニール (Vince Neil)  - ボーカル
ミック・マーズ (Mick Mars)  - ギター
ニッキー・シックス (Nikki Sixx)  - ベース
トミー・リー (Tommy Lee)  - ドラム
| 表 話  歴モトリー・クルー |
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 ヴィンス・ニール | ニッキー・シックス | トミー・リー | ミック・マーズ ジョン・コラビ（英語版） | ランディ・カスティロ（英語版） | サマンサ・マロニー（英語版）
スタジオ・アルバム:  華麗なる激情 | シャウト・アット・ザ・デヴィル | シアター・オブ・ペイン | ガールズ、ガールズ、ガールズ | ドクター・フィールグッド | モトリー・クルー | ジェネレーション・スワイン | ニュー・タトゥー | セインツ・オブ・ロスアンゼルス 
ミニ・アルバム:  ロウ・トラックス（日本独自編集） | ロウ・トラックス2 | クォータナリー 
ライヴ・アルバム:  ライヴ・エンターテイメント・オア・デス | 炎上ライヴ〜罪への宴 
コンピレーション・アルバム:  デケイド・オブ・デカダンス | グレイテスト・ヒッツ | レッド・ホワイト&クルー 
主なプロデューサー:  トム・ワーマン | ボブ・ロック 
関連項目:  作品 | LAメタル | エレクトラ・レコード 
  カテゴリ
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典拠管理データベース :  MusicBrainzリリース・グループ
ハナサキガニ

茹でたハナサキガニ
ハナサキガニ（花咲蟹、Paralithodes brevipes）は、十脚目（エビ目）・ヤドカリ下目・タラバガニ科に分類される甲殻類の一種。タラバガニの近縁種で食用に漁獲される。名前に「カニ」とあるが、ヤドカリの仲間に分類される。
甲幅・甲長とも15cmほどで、甲殻類としては大型だがタラバガニほどではない。甲は後部中央が少しへこんだハート型をしている。また、タラバガニよりも体のとげが長く、脚は太く短い。
和名の「ハナサキ」は、漁獲地となっている根室の地名「花咲」に由来するとする説が有力であるが、茹でたときに赤くなって花が咲いたように見えることからとする説もある。また、昆布の生えている海域に生息することから、コンブガニの別名もある。
分布

分布範囲はベーリング海からオホーツク海沿岸、サハリン、千島列島、北海道東部の納沙布岬から襟裳岬付近の太平洋側と、根室半島のオホーツク海側に分布する。漁獲の中心は納沙布岬周辺海域が中心となる。近縁のタラバガニ (P.camtschaticus) やアブラガニ (P.platypus) に比べると狭く、分布する水深も200m程度までと浅い。
生態

4月下旬から7月に産卵を行い、1年間の抱卵の後に放出される。幼生の孵化は3月下旬から4月中旬で、6月にメガロパ幼生となり、7月を過ぎた頃に第一齢稚ガニ（2.2mm程度）となって着底し、1年後に10mm程度、2年後に20mm程度に成長する。孵化から3年程度は、潮位変化によって露出する潮間帯域に生息し、潮だまりなどで見ることもある。その後は、水深50mから200m程度の海域に移動すると考えられ、メスは孵化後6年（19齢期）で成熟する。採集した個体の調査から、動物質の餌ではなく主にナガコンブ、サンゴモ科のピリヒバを食べていると考えられる。
利用 > 漁獲と放流

タラバガニやアブラガニと同様に重要な食用種で、沿岸域では盛んに漁が行われる。200海里制度導入以前の1977年以前には年間1000トン程度の漁獲高があったが、2000年以降は100トン未満となっている。かつて乱獲による資源減少があったため、1981年から3年間の禁漁が行われ、同時に人工育成種苗（放流用）の開発が行われた。それ以降も、安定的な種苗生産技術の開発が続けられている。
かつては漁期漁法に制限はなく捕獲されていたが、1968年（昭和43年）からは漁獲量制限を行い、10トン以下の漁船によるサンマを餌としたカニ篭漁により捕獲される。漁期は漁協により異なるが、釧路では3月15日から7月31日まで、根室では7月から9月。主要漁場は水深30-50mで漁獲対象となるのは甲長8cmを越えるオスだけであるため、雄雌比に著しい偏りが生じている。結果、安定した繁殖に影響を与えていると考えられる。
利用 > 調理

漁期の関係から、旬は夏から秋。殻が硬くて棘も多いため、殻を剥く際にはキッチンバサミなどの使用が望ましい。カニミソは油分・水分が多く生臭さがあり、通常は食用にされない。大味と評されることもあるが、脚の肉が太く身も多い。ただし油分が多く味が濃厚であることから、大量に食べるには向かないとも言われる。とくに刺身など生で食べる場合には、油分に加えて独特の甘い香気があるので尚更である。塩焼きや塩茹でなどのほか、脚のぶつ切りを味噌汁に入れた「鉄砲汁」なども作られる。
彗星の一覧

この項目は、彗星の一覧である。非周期彗星と周期彗星に分けている。
非周期彗星は一回しか見られない。非周期彗星の軌道は普通は放物線軌道に近く、太陽の近傍には戻ってくるとしても数千年以上かかる。
周期彗星は普通は長く伸びた楕円軌道であり、太陽の近傍に数十年ごとに戻ってくる。
彗星の公式符号は非周期彗星は「C/」で、周期彗星は「P/」または番号が付いて「nnnP/」で始まる。見失われたか消滅した彗星の符号は「D/」で始まる。
非周期彗星の一覧
周期彗星の一覧
島山安昌浩級潜水艦

| 島山安昌浩級潜水艦 |
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基本情報
種別:  通常動力型潜水艦
建造所:  大宇造船海洋(設計・建造) 現代重工業(建造)
運用者:   大韓民国海軍
就役期間:  2021年 - (現在)
計画数:  6隻
前級:  孫元一級 (214型)
次級:  KSS-III計画艦バッチ2
要目 （KSS-III計画艦バッチ1）
水中排水量:  3,800トン
長さ:  83.5 m
幅:  9.6 m
吃水:  7.62 m
機関方式:  ディーゼル・エレクトリック方式＋燃料電池式AIP
速力:  約20ノット
航続距離:  10,000 海里
航海日数:  50日
乗員:  50名
兵装:  533mm魚雷発射管×8門  VLS×6セル
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島山安昌浩級潜水艦 (トサンアンチャンホきゅうせんすいかん、英語: Dosan Ahn Chang-ho-class submarine) は韓国海軍の通常動力型潜水艦の艦級。韓国型潜水艦第3段階（KSS-III）計画のバッチ1として建造されたもので、潜水艦発射弾道ミサイル（SLBM）の運用にも対応しているといわれる。建造費用は7億ドル（約780億円）。
来歴

韓国海軍は1980年代に特殊潜航艇を取得したのち、本格的潜水艦の取得計画に着手したが、その第1段階（KSS-I）としてドイツの209型潜水艦を選定した。この際、韓国海軍は3隻ずつを1つのバッチとして3バッチを発注したが、このように1バッチ3隻とする建造計画は以後も踏襲されることになった。キール造船所（ホヴァルツヴェルケ＝ドイツ造船）で1番艦「張保皐」を建造する際には大宇造船海洋（DSME）の技術者たちが派独されて建造技術を学び、2・3番艦はドイツから送られたパッケージを同社の玉浦造船所で組み立てるかたちで建造されており、以後のバッチでも同様の形態でDSMEが国内建造を行った。これにより、潜水艦の乗員を養成して運用法を確立するとともに、建造技術をも習得して、真の潜水艦運用能力の獲得にむけて踏み出した。
これに続く第2段階（KSS-II; 張保皐-II）計画では、209型をもとに非大気依存推進（AIP）システムを導入するなどした発展型である214型が採択されたが、そのバッチ1の建造者としては、それを熱望していたDSMEではなく、潜水艦建造経験のない現代重工業（HHI）が選定され、2000年に契約が締結された。この結果、1番艦では過大な航走雑音やAIPシステムの停止などの課題を生じたものの、以後はDSMEとHHIが交互に建造していくことで潜水艦建造技術を向上させ、国産比率も高められ、209型の輸出を行うまでになった。
2007年2月、防衛事業庁は第3段階（KSS-III; 張保皐-III）計画の推進を発表した。この計画においては、設計から建造までの全工程を国内で行うことになっており、2012年にはDSMEが設計を受注した。これによって建造されたのが本級であり、1番艦は2014年11月27日に起工され、2018年9月14日に進水した。また本級（バッチ1）に続くバッチ2建造分についても、基本設計が2016年7月からの2年半で完了している。
設計

本級は「3,000トン級中型潜水艦」と位置付けられた。水中排水量は3,800トンで、1,829トンであった214型（孫元一級）と比して相当の大型化となった。これによって下記のようにVLSの搭載が実現したほか、AIPシステムの性能向上とともに水中潜航時間も延伸された。ただし、対北朝鮮ではここまで大型である理由に乏しく、対日本を意識した措置である可能性が指摘されている。
艦型拡大に伴うターゲット・ストレングス（TS）増大を補うため、ステルス化にも配慮がなされた。上部構造物の外板はやや傾斜しており、アクティブ・ソナーからの探信音を受けた場合に、反射音の方向をそらす効果を狙ったものとみられている。また垂直に立ち上がったセイル部分には、これを補うための音響タイルが貼付されており、これらのアクティブ・ソナー対策は海上自衛隊のおやしお型潜水艦と同様のものである。
機関は、本級（バッチ1）では孫元一級と同じく、ディーゼル・エレクトリック方式を基本としつつ、燃料電池による非大気依存推進（AIP）システムも搭載するが、燃料電池は性能向上が図られている。続くバッチ2では、従来の鉛蓄電池にかえてリチウムイオン蓄電池が導入されることになっており、水中作戦能力と運用時間の向上が期待される。また韓国の報道では、バッチ3を原子力潜水艦とする可能性にも言及されている。
装備

兵装については、艦首に533mm魚雷発射管8門を備える点は張保皐級・孫元一級と同様である。ここから発射する魚雷としては、従来から用いられてきた打ち放し式・電池式魚雷である白鮫に加えて、電池の性能を向上させるとともに有線誘導にも対応した虎鮫も搭載されるといわれている。
そして本級の大きな特徴が、セイル後方に6セルのVLSを搭載した点である。これは艦対地ミサイルのための発射機であり、当初は巡航ミサイルである玄武-3Cを収容するといわれていたが、後には玄武-2Bを元にした潜水艦発射弾道ミサイル（SLBM）と報じられるようになった。2021年9月15日には、本級1番艦において玄武4-4の試射が行われた。また、バッチ2ではVLSは10セルに増備される予定である。
なおセンサーについては、電子光学マストはフランスのサフラン、フランクアレイソナーはLIG Nex1、戦闘管理システムはハンファが供給するとされる。