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ヴァルデマール・フォン・プロイセン (1817-1849)
生涯

1817年8月2日、ヴィルヘルムとその妻であったヘッセン＝ホンブルク方伯フリードリヒ5世の娘マリアンネ（1785年 - 1846年）の間に第七子としてベルリンで生まれた。
1848年、ヴァルデマールはミュンスターの第13騎兵旅団の司令官に任じられた。
1849年2月17日、ヴァルデマールは未婚のままミュンスターにて死去した。墓所はベルリン大聖堂にある。
| 典拠管理データベース  |
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全般:  FAST  ISNI  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  ドイツ  イスラエル  アメリカ  オランダ  ポーランド 
人物:  ドイッチェ・ビオグラフィー 
その他:  IdRef
A1グランプリカー

A1グランプリカー（エーワングランプリカー）は、A1グランプリで使用されているマシン。2005年から2006年、2006年から2007年と2007年から2008年シーズンではローラ製のシャーシが使用されたが、2008年から2009年シーズンはフェラーリ製のシャーシ・エンジンを搭載したマシンが使用されている。
ローラ/ザイテックマシン

シャーシはローラが、エンジンはザイテックが製作。2005年から2008年まで使用されていた。また2009年からユーロ3000選手権→Auto GPにおいてローラ・B05/52としてタイヤのみミシュランに変更され使われている。
比較的スタイルを重視したマシンデザインで、大きく湾曲したフロントウイングステー、前方に長く伸びたサイドポット、斜めのリヤウイング翼端板など、独特の空力処理が見られる。トラクションコントロールなどのドライバーアシスト装置が装着されていないため、ドライバー同士が直接競いやすくなる。また、パワーブースター機能が設けられており、スプリントレースでは4回、フィーチャーレースでは8回使用することができる。これはステアリング上のボタンを押すことで機能を使用できるが、スロットルが80%以上開いていてなおかつ速度が60 km/h以上のときに使用できる。
ローラ/ザイテックマシン > スペック > シャーシ

シャーシ構造：カーボンファイバー/アルミハニカムモノコック
全長：4,833 mm
ホイールベース：3,000 mm
前トレッド：1,476 mm
後トレッド：1,468 mm
クラッチ：2ピースカーボン製
サスペンション：前後ともダブルウィッシュボーン/車高・キャンバー角・トー角調整可能式/アンチダイブ・アンチスクワット
ブレーキキャリパー：AP4ポット
ダンパー：オーリンズ
タイヤ：クーパー
ギヤボックス：6速シーケンシャル
車重：695 kg（ドライバー・燃料除く）
ローラ/ザイテックマシン > スペック > エンジン

エンジン名：ザイテックZA1348
全長：542 mm
全幅：619 mm
全高：543 mm
気筒数・角度：V型8気筒・90度
排気量：3,400 cc
バルブ：4バルブ/1シリンダー
エンジンブロック：アルミニウム製
シリンダーヘッド：アルミニウム製
最大馬力：520馬力（パワーブースト使用時 550馬力）
重量：120 kg
スパークプラグ：NGK
燃料・潤滑油：バイオ燃料（オクタン価100）
エンジンマネージメント：ザイテックEMS 4.6.1
フェラーリマシン (Powered by Ferrari)

2008年から2009年シーズンより使用が開始された。この後6年間はこのシャーシが使用されることが決定している。タイヤは3年間ミシュランが供給することが決定している。
2004年のF1世界選手権でスクーデリア・フェラーリが使用したチャンピオンマシンのF2004をベースに開発された。外見は似ているが、エンジンは排気量がアップされ、タイヤ、ホイール、ウイング、ボディワークといった各種パーツ構成も異なったものとなっている。車体全幅も若干F2004よりも大きくなっている。
前作のローラ・ザイテック車から引き続きパワーブースター機能が搭載されているが、このマシンから予選時にも使用できるようになった。
フェラーリマシン (Powered by Ferrari) > スペック > シャーシ

シャーシ構造：カーボンファイバー/アルミハニカムモノコック
クラッチ：AP
サスペンション：前後ともダブルウィッシュボーン/車高・キャンバー角・トー角調整可能式/アンチダイブ・アンチスクワット
ブレーキキャリパー：ブレンボ6ポット
ブレーキディスク・パッド：ブレンボ
ダンパー：ペンスキーVBP-45
ホイール：O・Z（フロント:13インチ×12インチ、リヤ:13インチ×14インチ）
タイヤ：ミシュラン
燃料タンク：ATL 150L
ギヤボックス：6速セミオートマチック
エレクトロニクス：マニエッティ・マレリ
シートベルト：サベルト6点式
車重：700 kg
フェラーリマシン (Powered by Ferrari) > スペック > エンジン

全長：569 mm
全幅：666.5 mm
全高：446 mm
気筒数・角度：V型8気筒・90度
排気量：4,500 cc
バルブ：4バルブ/1シリンダー
エンジンブロック：アルミニウム製
シリンダーヘッド：アルミニウム製
最大馬力：540馬力（パワーブースト使用時 600馬力）
重量：160 kg
スパークプラグ：NGK
燃料・潤滑油：シェル E10（オクタン価102）
エンジンマネージメント：ボッシュMED9.6
オランダチームカラーのローラ製マシン
2008年以降に使用されるフェラーリ製マシン
オーストラリアチームのマシン
ナヴァリノの海戦

| ナヴァリノの海戦 |
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 ナヴァリノの海戦 手前がオスマン・エジプト連合艦隊、奥が英仏露連合艦隊
戦争：ギリシャ独立戦争
年月日：1827年10月27日
場所：地中海・イオニア海、ギリシャのペロポネソス半島・ナヴァリノ湾。
結果：イギリス・フランス・ロシア連合艦隊の勝利、トルコ・エジプト連合艦隊の敗北。
交戦勢力
  イギリス  イギリス海軍   ロシア帝国  ロシア帝国海軍   フランス王国  フランス海軍:   オスマン帝国  エジプト
指導者・指揮官
 エドワード・コドリントン  ロデウェイク・ファン・ヘイデン  アンリ・ド・リニー:  イブラーヒーム・パシャ
戦力
 戦列艦10隻  4隻   3隻   3隻   フリゲート艦10隻  4隻   4隻   2隻   スループ船4隻  スクーナー船2隻  カッター船1隻 銃1,252丁 船員8,000人: 戦列艦3隻 フリゲート艦17隻 小型艦50隻以上 コルベット30隻 スクーナー船5隻 ブリッグ28隻 火船5 - 6隻 銃2,158丁 船員20,000人
損害
700人死傷: 死傷者4,000人 捕虜4,000人艦艇60隻撃沈
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ナヴァリノの海戦（ナヴァリノのかいせん、英語: Battle of Navarino、フランス語: Bataille de Navarin、ロシア語: Наваринское сражение、トルコ語: Navarin Deniz Muharebesi、アラビア語: معركة نافارين）は、ギリシャ独立戦争での戦いの一つであり、1827年10月27日に地中海で勃発したイギリス・フランス・ロシアの連合艦隊とトルコ・エジプトの連合艦隊の海戦である。結果は英仏露連合軍の勝利に終わり、土埃連合軍は敗北。そしてトルコはギリシャから撤退し、ギリシャ独立戦争の勝利、ギリシャの独立に繋がった。
概要

当時ギリシャはオスマン帝国（トルコ）の植民地となっており、ギリシャは独立戦争を起こした。これが、ギリシャ独立戦争である。そしてこのギリシャ独立戦争はイギリスやフランスでかなりの国民的支持を得た。そしてロシアは以前からトルコとの関係が悪化していて、またギリシャとロシアはギリシャ正教、ロシア正教会と細かい宗派の違いはあれど同じ正教会の国であり、宗教的連帯感もあってギリシャに同情的であった。そのためイギリス・フランス・ロシアはギリシャ独立戦争に介入し、ギリシャ側に立って参戦した。そして、その一環として海軍艦隊など連合軍を派遣したのである。そして、この3国連合艦隊はイギリス軍の司令官エドワード・コドリントンの指揮下にあった。
それに対してトルコ側は海上封鎖を決行。トルコ本国軍の他事実上の植民地軍であったエジプト軍まで動員して防衛にあたった。そしてトルコ・エジプト連合艦隊は地中海のイオニア海、ギリシャのペロポネソス半島のナヴァリノ湾に集結。徹底抗戦に踏み切った。なおトルコ・エジプト軍は当時のエジプトのムハンマド・アリー朝国王兼トルコのエジプト総督のイブラーヒーム・パシャが率いた。そしてそこへイギリス・フランス・ロシア連合軍が侵入。ナヴァリノの海戦が始まった。
しかしいざ戦いが始まると、この戦いは圧倒的な一方的なものとなった。なぜなら戦いに加わった艦艇の数でこそイギリス・フランス・ロシア側が戦列艦11隻、フリゲート艦9隻、小型艦4隻に対してトルコ・エジプト側が戦列艦3隻、フリゲート艦15隻、小型艦50隻以上とトルコ・エジプト側が多かったが、同軍は大半の艦艇が小型で、武装も貧弱なものであったのに対し、イギリス・フランス・ロシア側の戦力が圧倒的に優れたものだったからである。当初イギリス・フランス・ロシア軍は戦わない予定であり、トルコの砲台の前を通過してトルコ・エジプト軍と交渉しようとしていた。しかしながら、トルコ・エジプト連合軍はイギリス・フランス・ロシア連合軍に対して先制攻撃を行ってしまったのである。そのためイギリス・フランス・ロシア軍は一斉に反撃を開始した。
それからは一方的な戦いであった。特にイギリスとフランスの砲撃性能が圧倒的に高かったためトルコ・エジプト連合軍はそれを避けるため自軍の艦艇を自沈させたり火をつけて焦土作戦を行う他無かった。そして数時間の内にトルコ・エジプト軍の艦艇はこうして撃沈されたのである。それに対してイギリス・フランス・ロシア軍の艦艇は撃沈されなかった。
結果はイギリス・フランス・ロシア連合軍の大勝利に終わった。この戦いでイギリス・フランス・ロシア連合軍では700人が戦死・負傷しトルコ・エジプト連合軍では4,000人が死傷し艦艇60隻が撃沈された。そしてトルコ・エジプト連合軍は決定的な敗北を喫したためギリシャからの撤退を開始し、ギリシャ独立戦争の戦局は一気にギリシャ側、イギリス・フランス・ロシア連合軍の有利に転換した。そしてこの戦いがギリシャ独立戦争の勝利、ギリシャの独立へと繋がっていくのである。
近江牛

近江牛フィレ肉のグリエ
近江牛（おうみうし または おうみぎゅう）は、黒毛和種の和牛が滋賀県内で最も長く肥育された場合に許される呼称で、そのウシからとれる牛肉にも用いられる呼称である。日本での肉用牛としての史実として残る歴史が400年と圧倒的に長く、三大和牛の1つとされる。他のブランド牛が限られた狭い地域あるいは個人の飼育であるのに対し、近江牛は滋賀県全体で生産されているため、年間出荷頭数は圧倒的に多く、優れた肉質が特徴である。
定義

（品種）黒毛和種
現在は但馬牛を素牛としなくともよい。
（地理的表示）JAS法に定める原産地表示が「滋賀県産」と表示できるもの
滋賀県内で最も長く飼育されたもの。
日本食肉格付協会の格付けに基いた定義がないため、上記の2つを満たせばどの肉質等級および[なお、A-4、B-4以上の格付けの枝肉には認定書や認証シールが発行される。
歴史

1590年（天正18年）に秀吉の小田原攻めのとき、高山右近が蒲生氏郷と細川忠興に牛肉を振る舞ったとされる史実が残っている。その蒲生氏郷が領地である近江蒲生日野の地で食肉牛を飼育し、食用としての近江牛の普及には蒲生氏郷が貢献したともいわれている[要出典]。また、その後、氏郷は松坂（現・松阪市）および会津（現・会津市）に封じられ、その際、近江から招き入れた多数の技術者が畜産の発展に寄与し、現在の「松阪牛」「会津牛」の礎を築いたと考えられる[要出典]。1586年(天正14年）、豊臣秀次は自らが築いた八幡山城（現・近江八幡市）の山下町（城下町）に住地を設けて牛馬商人を住まわせ、牛馬商に対する保護政策をとったとされる。
江戸時代、彦根藩は幕府に太鼓を献上しており、その太鼓に使う牛革を確保するため、牛の畜産を営み、その屠殺を許可されていた。この事から、牛肉を食べる文化が発達した。江戸時代後期、「養生薬」の名目で、干し肉に加工された牛肉が彦根藩から将軍家へ献上されたことが2回ある。その他松平定信、徳川斉昭などの大名に味噌漬・粕漬などの加工品が贈られたと彦根藩の記録に残っている。
1863年（文久3年）ごろに来日した写真家、フェリックス・ベアトが撮影した厚木宿（神奈川県厚木市）の風景写真に「江州　彦根　生製　牛肉漬」との看板 が店に掲げられており、幕末の頃には牛肉が販売されていたことがわかる。 また、彦根市史によると、1855年（安政2年）、彦根魚屋町の勘治が、江戸の神田、両国、日本橋、四ツ谷で彦根牛肉の看板を掲げて開業したと伝えられている。
1850年頃（嘉永年間）には、尾張藩領であった蒲生郡内で藩士の指導により、牛の肥育が開始された。
明治時代になって西洋文化の影響で牛肉食が始まるとともに近江牛の消費も拡大した。1869年（明治2年）には、蒲生郡苗村（現蒲生郡竜王町）の家畜商が陸路で17、8日かけ、牛を追いながら東京に送り、多くの取引を行ったとの記録がある。さらに同じく苗村出身の竹中久次は、1872年（明治5年）に生牛の東京出荷を開始、1883年（明治16年）には、東京浅草で牛肉問屋「米久」を開業した。しかし、1882年（明治15年）頃になると、汽船の発達に伴い、近江牛は神戸港から首都圏他へと出荷されるようになったが、他の地方産の牛肉とまとめ、神戸牛と呼ばれていた。　当時、出荷地銘柄としての神戸牛が確立され、有名になったため、産地銘柄としての近江牛はその影に隠れてしまったとされる。
1890年（明治23年）、前年の東海道本線の開通により近江八幡駅から近江牛の輸送を開始した。1893年（明治26年）、牛疫が蔓延したため、国内の生牛の輸送が禁じられた。そこで、滋賀県下で生産され、現地で屠殺して枝肉となった牛肉が多く市場に出回った。消費者側からみて、それは出荷量が多かったのみならず、非常に美味であったので、生産地が調べられた。その結果、それが滋賀県近江八幡市の近江八幡駅から出荷された牛肉であることがわかり、それがきっかけで滋賀県が牛の生産において生産量・味ともに優れているとして近江牛の名が知れ渡ることとなった。1906年（大正3年）には、東京上野公園で全国家畜博覧会が開催され、蒲生郡の牛が優等一位となる。関東大震災が発生した際には、全国から東京への貨物輸送の一時禁止が行われたが、宮内省から陛下御用の近江牛だけは積み出すよう、近江八幡駅長に指示されたといわれている。
戦後になり、1951年（昭和26年）、地元の家畜商と東京の卸業者が協力し、近江牛ブランドの確立を目的とする近江肉牛協会が発足した。この頃に近江肉牛協会が東京で繰り広げた「大宣伝会」は今も語り継がれる。国会議事堂で生きた近江牛を披露したり、東京日本橋のデパート（白木屋）屋上で競りを市民に公開した。
かつては、定義の一つの「滋賀県産」を満たすのに必要な期間の基準がなかったため、県外産の牛を一晩県内に置き、翌日に市場に出しても「近江牛」と呼称できた。しかし、2005年（平成17年）に牛の肥育履歴偽装事件で近江肉牛協会の幹部が逮捕されたのを機に、同年12月に「滋賀県産」とみなす基準を含めた近江牛の定義が決められた。
2007年（平成19年）5月11日、地域団体商標に登録された。また、同年、近江牛の生産者や流通事業者により、「近江牛」生産・流通推進協議会が設立された。
2010年（平成22年）、滋賀食肉センターを通じた近江牛の輸出が開始された。
2017年（平成29年）12月15日、地理的表示法(特定農林水産物等の名称の保護に関する法律)に基づく地理的表示（GI） に登録された。
2021年（令和3年）、ふるさと納税の返礼品として滋賀県が近江牛の取り扱いを県内全市町に認めたことに対し、主要産地の近江八幡市は肉の品質管理が徹底できずブランド価値が低下しかねないとして自治紛争処理委員による審査を申し立てた。
生産

主に滋賀県東部の蒲生・神崎・愛知の各郡（現在の近江八幡市、東近江市、竜王町など）において生産されてきた。これら一帯は米の生産やその他の農業も盛んな地域で、牛を肥育するための飼料と気候に恵まれたためともいわれている。多くの近江牛畜産農家ではオレイン酸やリノール酸を多く含む近江米の藁や米糠を飼料として与えている。霜降り度合いが高く、芳醇な香りと、脂質の口溶けのよさが特徴である近江牛は、融点が低く、牛肉の香りや風味に関与しているといわれる不飽和脂肪酸であるオレイン酸含有率が他の産地の黒毛和種より比率が高く、このことが香りの良さや脂質の口溶けの良さ、またサシが多いにもかかわらずしつこさがないといった近江牛の特徴につながっている。 年間出荷頭数は5000頭。
その他

近江牛を扱う駅弁には、「食べ物の恨みは恐ろしい」とのキャッチコピーが書かれている。これは、近江牛を楽しみにしていた水戸藩士が、江戸幕府への近江牛の献上を断った近江彦根藩藩主・井伊直弼を恨んで桜田門外の変で討った、とする俗説に基いている。
妙楽寺 (鴻巣市)

| 妙楽寺 |
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所在地:  埼玉県鴻巣市原馬室2967
位置:  北緯36度02分16.7秒 東経139度30分28.9秒﻿ / ﻿北緯36.037972度 東経139.508028度﻿ / 36.037972; 139.508028座標: 北緯36度02分16.7秒 東経139度30分28.9秒﻿ / ﻿北緯36.037972度 東経139.508028度﻿ / 36.037972; 139.508028
山号:  愛宕山
院号:  地蔵院
宗派:  真言宗智山派
本尊:  延命地蔵菩薩
創建年:  応永12年（1405年）
開山:  恵範禅師
中興年:  安土桃山時代
中興:  日誉
札所等:  足立坂東観音霊場第15番札所
法人番号:  4030005009856 
 
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妙楽寺（みょうらくじ）は、埼玉県鴻巣市にある真言宗智山派の寺院。
歴史

1405年（応永12年）、恵範禅師によって開山された。恵範は相模国鎌倉郡鎌倉（現・神奈川県鎌倉市）の明月院の出身で、追善供養のために当地を訪れ、寺を創建した。開山の所属宗派からも分かるように、当初は臨済宗の寺であり、山号は「大工山」であった。
その後、寺運衰微したが、安土桃山時代に山城国京都（現・京都府京都市東山区）の智積院の第3世化主（住職）日誉によって真言宗に転宗し「愛宕山地蔵院妙楽寺」として再出発した。
交通アクセス

路線バス馬室停留所より徒歩25分。
小豆島オリーブバス

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 一般路線用バス車両（土庄港バス停留所にて）
種類:  株式会社
略称:  オリーブバス
本社所在地:   日本 〒761-4104 香川県小豆郡土庄町甲5165番地201（土庄港フェリーターミナル内）  北緯34度29分21秒 東経134度10分18秒﻿ / ﻿北緯34.48917度 東経134.17167度﻿ / 34.48917; 134.17167座標: 北緯34度29分21秒 東経134度10分18秒﻿ / ﻿北緯34.48917度 東経134.17167度﻿ / 34.48917; 134.17167
設立:  2009年11月
業種:  陸運業
法人番号:  2470001012482 
事業内容:  一般乗合旅客自動車運送事業
主要株主:  土庄町、小豆島町
外部リンク:  https://www.shodoshima-olive-bus.com/
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小豆島オリーブバス株式会社（しょうどしまオリーブバス）は、香川県小豆郡土庄町に本社を置くバス事業者。公益社団法人日本バス協会（一般社団法人四国バス協会）傘下の香川県バス協会会員。乗合バス専業事業者であり、貸切バス事業は行っていない。、小豆島内で一般路線バスを運行するほか、小豆郡小豆島町のコミュニティバス「小豆島町営バス」を運行受託する。
概要 > 設立の経緯

小豆島内のバス交通を長年担ってきた小豆島バスが経営悪化により、2009年（平成21年）6月に乗合バス事業から撤退の意向を表明したことを受け、同年11月に地元出資のバス会社として小豆島オリーブバスを設立。土庄町および小豆島町も出資して発足した
→「小豆島バス」も参照
翌2010年（平成22年）3月、小豆島バスから一般路線バス全9路線のうち、7路線（坂手線・田ノ浦線・南廻り福田線・北廻り福田線・中山線・四海線・西浦線）の運行業務移管を受け、営業運行を開始した。残り2路線（スカイライン寒霞渓線と神懸線）は、いわゆる生活路線ではないとの理由により引き継がれず廃止。神懸線は乗合タクシーに変更したが、数年後にバス路線として復活している。
貸切事業については、小豆郡土庄町に本社を置き、小豆島内で主にタクシーを運行する小豆島交通株式会社に、一部の車両とともに引き継がれた。
概要 > 運行エリア

小豆島唯一の国道である国道436号線や主要県道などを経由し、島内のアクセスを担う。路線は9路線、運行系統は30系統ある（うち1路線・2系統は臨時運行扱い）。
寒霞渓（かんかけい）へのアクセスは、寒霞渓へ向かう時は坂手線・田ノ浦線・南廻り福田各線の途中にある池田港ターミナル前または草壁港にて寒霞渓急行線に乗換え、終点の紅雲亭（こううんてい）で下車し、更にこううん駅 - 山頂駅まで寒霞渓ロープウェイを乗継ぐ行程となる。以前は、寒霞渓 - 銚子渓 - 寒霞渓スカイライン - 土庄港を結ぶ「スカイライン寒霞渓線」が運行されていたが、小豆島バスから移譲の際に生活路線ではないとの理由で寒霞渓急行線の前身である神懸線（かんかけせん）とともに廃止された。しかし「小豆島を代表する観光地へ公共交通機関でアクセスできないのは如何なものか」と言う観点から、小豆島町委託による乗合タクシーを草壁港 - 寒霞渓山頂間で運行。のちに神懸線はバス路線として復活し、更に運行区間が変更されるとともに路線名も「寒霞渓急行線」に変更し、現在に至る。なお、寒霞渓急行線には全便運休期間や土休日のみ運行する期間がある。
路線により「フリーバス区間」が設定されており、区間内ではバス停留所以外の場所でも乗降可能である。乗車時は手を挙げて合図し、降車時は運転手に口頭で降車場所を申告する。その場合の運賃は、乗車は1つ手前の停留所、降車は1つ先の停留所と同額扱いとなる。また「フリーバス区間」内で比較的乗降が多い箇所には「標準乗降地点」と書かれた停留所標識がある。これは正規のバス停留所とは異なるが、バスの定時性維持のため、乗客がなるべく集まって乗車する目安の箇所であることを示す停留所標識であり、目安となる時刻表も設置されている。
瀬戸内国際芸術祭（第1回・2010年7月 - 10月）の開催期間限定で運行される「瀬戸内国際芸術祭線」は、小豆島オリーブバス発足後に開設された路線である。
小豆島中央病院の2016年4月開院に合わせ、2016年3月20日に路線を再編し、更に2017年4月には小豆島中央高校の開校による運行系統延伸、また乗継ぎ拠点となる土庄町中心部のオリーブタウン前（2018年9月1日に「東洋紡績渕崎工場跡」停留所から改称）にバス専用の道路が新設された。
沿革

2009年（平成21年）
6月 - 小豆島バスが経営悪化により、乗合バス事業から撤退の意向を表明。
11月 - 小豆島オリーブバス株式会社を設立。
2010年（平成22年）4月1日 - 小豆島バスから一般路線バス事業を移譲し、運行を開始。
2011年（平成23年）1月11日 - 交通系ICカード「IruCa」を導入。
2012年（平成24年）- 小豆島バスがバス事業から全面撤退。
2016年（平成28年）3月20日 - 運行系統の大幅な改編および、大人片道運賃を上限300円に設定した大幅値下げとなる運賃改定も実施。
2021年 (令和3年) 10月1日 - 「IruCa」以外に交通系ICカード全国相互利用サービス対応カードが利用可能となる。
運賃・乗車券類

2016年の運行系統改編に合わせ、上限運賃を300円とする4区間制の運賃形態に変更。1区150円、2区200円、3区250円、4区300円とし、それまでの最高運賃1,180円より大幅な値下げを実施した。整理券方式を採用している。
運賃・乗車券類 > 乗車券

運賃支払いには、現金・回数乗車券・定期乗車券・フリー乗車券・交通系ICカード（IruCaおよび2021年10月1日より交通系ICカード全国相互利用サービスに対応）が利用可能である。
運賃・乗車券類 > 乗車券 > 交通系ICカード

IruCaについて、以前、小豆島オリーブバスではオリジナルデザインの「オリーブIruCa」が枚数限定で発売されていた。現在は高松琴平電鉄（ことでん）発売分と同じデザインの「フリーIruCa」を小豆島オリーブバスでも発売している。発売額は1枚2000円。（デポジット500円、チャージ額1500円） 土庄営業所窓口（土庄港フェリーターミナル）の他、バス車内でも購入可能だが、乗務員の持ち合わせ枚数に限りがある為、売り切れて買えない場合もある。
IruCaでバス運賃を支払う場合に限り、大人・小児を問わず片道運賃が13％引きとなる。（10円以下の端数は切り捨て計算）他のICカードで支払う場合は割引無し。
バス運賃の支払いだけでなく、四国フェリーグループのフェリーおよび高速艇の一般旅客用乗船券購入（一部航路のみ）、島内やJR高松駅周辺にあるセブンイレブンでの支払い、小豆島中央病院の診療費支払い等にも使用できる。割引は無し。
運賃・乗車券類 > 乗車券 > 回数券

昔ながらの紙式回数券も発売されている。小豆島オリーブバス運行開始時も小豆島バス時代に発売していた回数券（80円券片と100円券片から300円券片まで10円刻み、各々11枚綴で発売額は券片10枚分）が引続きそのまま流用されていたが、2016年の運賃大幅値下げの際に新調され、11枚綴回数券は券面デザインとともに券片の金額も一新し、現在は150円券片、200円券片、300円券片の3種類を発売している。
新調された当時から2021年までは、上記3種類の他に40円から100円券片まで10円刻みの回数券も発売していた。
回数券は大人・小児の区別は無く、例えば大人300円区間を小児が使用する場合は、片道運賃が150円なので150円券片の回数券が使用できる。
券片金額が過納となる場合でも使用できるが、差額分の返金はできない。
1冊の発売額が3000円で3320円分の券片（10円券片12枚・50円券片16枚・100円券片24枚）が付き、運賃額分の券片を組み合わせて使用する「セット回数券」もある。
以前には、1冊の発売額が1000円で1400円分の券片（100円券片14枚）が付き、毎月10日、20日、30日のみ使用可能な「利用日限定回数券」といったものも発売していた。現在は発売終了。小豆島バスの時代から発売されていた。（発売額は同じだが、券片の金額と枚数が異なる。）
11枚綴回数券は土庄営業所窓口（土庄港フェリーターミナル）のみ発売。セット回数券は土庄営業所窓口の他、バス車内でも発売しているが、乗務員の持ち合わせ冊数に限りがある為、売り切れて買えない場合もある。
各回数券は、小豆島オリーブバスの他、小豆島町営バス三都西線でも使用できる。各券種を組み合わせての使用や現金と併用して使用の他、定期券の乗越し区間に対する運賃の充当にも使用できる。金券式ではあるが、IruCa等のICカードと組み合わせて（例えば、差額をICカードで支払う、またICカードの残額不足分に回数券を充てる等）の使用はできない。
運賃・乗車券類 > 乗車券 > 定期券

通勤定期券と通学定期券、大人・小児ともそれぞれ1ヶ月券と3ヶ月券がある。3ヶ月券の運賃は、1か月券運賃の3倍から5％を割引いた金額。（10円未満の端数切り上げ）土庄営業所窓口でのみ発売。
通学定期券については、乗車区間とその乗車できる方向も決まった「片道通学定期券」も発売されている。発売額は通学定期券運賃の半額（10円未満の端数切り上げ）。例えば、登校時はバス、下校時は定期的に親族が自家用車で迎えに来る場合等に最適で、無駄が無い。
運賃・乗車券類 > 乗車券 > フリー乗車券

全路線の乗り降りが自由となるフリー乗車券も発売されている。当日発売のみで、1日券が大人1000円・小児500円、2日券が大人1500円・小児750円。2日券については連続2日間有効。町営バス路線となった三都西線も使用可能。
土庄営業所窓口の他、土庄港観光センター、小豆島フェリー・福田港発券窓口、国際両備フェリー・池田港および新岡山港発券窓口、ジャンボフェリーの船内売店、島内にある一部の宿泊施設などで発売している。また、バス車内でも発売しているが、乗務員の持ち合わせ枚数に限りがある為、売り切れて買えない場合がある。
路線 > 現行路線

小豆島オリーブバスでは、各路線に路線記号と行先番号が付与されている。以下では左側に坂手・福田方面または東廻り、右側に土庄港方面または西廻りの行先番号を記す。
路線 > 現行路線 > 南廻り福田線

路線記号はF。
3/20: 土庄港 - オリーブタウン前 - 小豆島中央高校前 - 池田内科クリニック（池田港前） - 小豆島中央病院 - オリーブ公園口 - 草壁港 - 安田 - 橘（たちばな） - 福田港
路線 > 現行路線 > 坂手線

路線記号はS。
1/20: 土庄港 - オリーブタウン前 - 小豆島中央高校前 - 池田内科クリニック（池田港前） - 小豆島中央病院 - オリーブ公園口 - 草壁港 - 安田 - 坂手港 - 坂手東
路線 > 現行路線 > 北廻り福田線

路線記号はD。
12/4： 小豆島中央病院 - 池田港 - 国際ホテル（エンジェルロード前）- 土庄港 - 西本町 - オリーブタウン前 - 土庄中学校前 - 小豆島大観音前 - 大坂城残石記念公園 - 大部 - 小部（こべ） - 吉田 - 福田港
路線 > 現行路線 > 田ノ浦映画村線

路線記号はT。
2/21: 土庄港 - 鹿島中 - 国際ホテル（エンジェルロード前） - 池田内科クリニック（池田港前） - 小豆島中央病院  - オリーブ公園口 - 草壁港 - 安田 - 坂手港 - 坂手東 - 田ノ浦 - 映画村
路線 > 現行路線 > 西浦線

路線記号はU。
6/5: 土庄港 - オリーブタウン前 - 国際ホテル（エンジェルロード前） - 鹿島中 - 小瀬 - 畝木（うねぎ） - 土庄港
路線 > 現行路線 > 中山線

路線記号はN。
7/8: 土庄港 - オリーブタウン前 - 土庄中学校前 - 北山 - 肥土山（ひとやま） - 奥中山 - 上地 - 小豆島中央病院 - 池田内科クリニック（池田港前） - 井上誠耕園らしく園前 - 小豆島中央高校前 - 双子浦 - オリーブタウン前 - 土庄港
路線 > 現行路線 > 四海線

路線記号はA。
9/20: 土庄港 - オリーブタウン前 - 伊喜末（いぎすえ） - 長浜 - 目島 - 馬越浜（うまごえはま）
路線 > 現行路線 > 寒霞渓急行線

路線記号はK。
10/11: 池田港ターミナル前 - 小豆島ふるさと村 - オリーブ公園口 - 草壁港 - 神懸通 - 内海ダム前 - 紅雲亭（こううんてい）
路線 > 現行路線 > 臨時運行路線 > 瀬戸内国際芸術祭線

土庄港 - 鹿島海水浴場前 - 国際ホテル（エンジェルロード前） - 北山 - 肥土山農村歌舞伎前 - 中山 - 池田港ターミナル前 - 小豆島ふるさと村 - オリーブ公園口 - 草壁港 - 安田 - 天狗岩 - 福田港
路線 > 小豆島町営バス > 現行路線

路線記号はS。
32/31: 池田港ターミナル前 - 小豆島中央高校前 - 池田港ターミナル前 - 小豆島中央病院 - 小豆島ふるさと村 - 蒲野（かまの） - 吉ヶ浦 - 神浦西（こうのうらにし）
路線 > 小豆島町営バス > 廃止路線

34/33: 池田港ターミナル前 - 小豆島中央高校前 - 小豆島中央病院 - 竹生（たこう） - 小蒲野（おがまの）
車両

小豆島オリーブバスの運行開始時は、小豆島バスからの移籍車でスタートした。小豆島バス時代から積極的にノンステップバスを導入しており、小豆島オリーブバスの車両も全て中型ノンステップバスである。
小豆島バスでは路線車は古くから日野自動車製で統一しており、その流れで小豆島オリーブバスでも日野車を導入してきたが、2022年に発覚した日野自動車エンジン不正問題の影響で、2023年に初のいすゞ自動車製中型車（ジェイ・バス製）が導入された。
小豆島バスから継承した車両は、アイボリー1色を塗装した車体に赤色もしくは青色で「SHODOSHIMA」の文字が入る。ラッピング車両が多数ある。小豆島オリーブバスの設立後に導入した車両は、塗色をアイボリーからオリーブをイメージしたライトグリーン1色に変更し、車体にはオリーブのイラストが描かれる。また小豆島バスの車両のシートモケットは青色系だったが、小豆島オリーブバス導入車両ではシートモケットの柄も変更された。
社番は、登録番号（香川ナンバー）をそのまま使用する。希望ナンバーでの申請はしていない。
運賃箱・ICカードリーダー・運賃表示器（2分割LCD画面）・整理券発行器（サーマル印字式・バーコード無し）は、全てレシップ製を使用している。行先表示器はアンバー色のLED式を使用。なお、2024年導入車は白色LED式となった。
2024年8月20日現在の在籍車両（車型および車番）は以下のとおり。21台在籍している。
106 - 2002年式
107 - 2002年式
108 - 2002年式
109 - 2002年式
158 - 2003年式
266 - 2005年式
336 - 2008年式
505 - 2012年式
506 - 2012年式
662 - 2019年式
663 - 2019年式
683 - 2021年式
690 - 2022年式
695 - 2023年式
696 - 2023年式
697 - 2023年式
698 - 2023年式
702 - 2024年式
703 - 2024年式
705 - 2024年式
706 - 2024年式
一般路線のバス（小豆島バス時代）
三都線のバス（小豆島バス時代）
神懸線のバス（草壁港にて）
酒飲み書店員大賞

| 酒飲み書店員大賞 （さけのみしょてんいんたいしょう） |
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受賞対象: 参加する書店員および出版社営業が売り出したい、出版から1年以上経った文庫本
国:  日本
主催: 千葉県近辺の書店員と出版社営業
初回: 2005年
最新回: 2023年
最新受賞者: 天祢涼『謎解き広報課』
公式サイト: www.facebook.com/sakenomishoten/
酒飲み書店員大賞（さけのみしょてんいんたいしょう）は、千葉県近辺の本と酒が好きな書店員と出版社営業が集まり、最も売り出したい本をコンペティションで決定する賞。
文庫本の掘り起こしを目的としており、出版から1年以上経った文庫本が選考対象とされる。千葉県内の書店員や、都内へ通う編集者らが居酒屋で情報交換をする飲み会で、「自分たちで売れ筋の本を作っていきたい」という話で盛り上がり、この大賞ができたという。
書店員が選考を行う本の賞には他に、本屋大賞、北海道ゆかりの本大賞、名古屋文庫大賞、京都水無月大賞、沖縄書店大賞などがある。
受賞作一覧

以下に受賞作の一覧を示す。年は受賞作の発表の年。
| 回（年） | 受賞作 | 著者 | 刊行 |
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| 第1回（2005年） | 『ワセダ三畳青春記』 | 高野秀行 | 2003年10月 集英社文庫 |
| 第2回（2006年） | 『笑う招き猫』 | 山本幸久 | 2006年1月 集英社文庫 |
| 第3回（2007年） | 『東南アジア四次元日記』 | 宮田珠己 | 2001年7月 文春文庫PLUS |
| 第4回（2008年） | 『ファイティング寿限無』 | 立川談四楼 | 2005年8月 ちくま文庫 |
| 第5回（2009年） | 『太陽がイッパイいっぱい』 | 三羽省吾 | 2006年9月 文春文庫 |
| 第6回（2010年） | 『月読』 | 太田忠司 | 2008年1月 文春文庫 |
| 第7回（2011年） | 『アフリカにょろり旅』 | 青山潤 | 2009年1月 講談社文庫 |
| 第7回（2011年） | 『俺たちの宝島』 | 渡辺球 | 2009年2月 講談社文庫 |
| 第8回（2012年） | 『キネマの神様』 | 原田マハ | 2011年5月 文春文庫 |
| 第9回（2013年） | 『セレモニー黒真珠』 | 宮木あや子 | 2011年10月 MF文庫ダ・ヴィンチ |
| 第10回（2014年） | 『球団と喧嘩してクビになった野球選手 破天荒野球選手自伝』 | 中野渡進 | 2014年3月 双葉文庫 |
| 第11回（2015年） | 『海と真珠』 | 梅田みか | 2014年3月 ハルキ文庫 |
| 第12回（2016年） | 『ベンチウォーマーズ』 | 成田名璃子 | 2014年8月 メディアワークス文庫 |
| 第13回（2017年） | 『アレグリアとは仕事はできない』 | 津村記久子 | 2013年6月 ちくま文庫 |
| 第14回（2018年） | 『奇譚を売る店』 | 芦辺拓 | 2015年12月 光文社文庫 |
| 第15回（2019年） | 『川の光』 | 松浦寿輝 | 2018年5月 中公文庫 |
| 第15回（2019年） | 『美人薄命』 | 深水黎一郎 | 2013年4月 双葉文庫 |
| 第15回（2019年） | 『阪堺電車177号の追憶』 | 山本巧次 | 2017年9月 ハヤカワ文庫 |
| 第16回（2020年） | 『小夏と麦の物語』 | 飛騨俊吾 | 2018年11月 双葉文庫 |
| 第17回（2022年） | 『龍の耳を君に』 | 丸山正樹 | 2020年6月 創元推理文庫 |
| 第17回（2022年） | 『殻割る音』 | 中村汐里 | 2020年12月 小学館文庫 |
| 第18回（2023年） | 『謎解き広報課』 | 天祢凉 | 2018年1月 幻冬舎文庫 |
エラバレシ

| エラバレシ |
| --- | --- |
出身地:   日本
ジャンル:  J-POP
活動期間:  2016年 -
レーベル:  Stand-Up! Records（2016年 - ）
事務所:  iTube Production
共同作業者:  志倉千代丸 つんく♂ 高田あゆみ 水口ルイズ
公式サイト:  エラバレシ

メンバー:     神崎しほ    本木瞳    西愛花    色葉みみ    城咲まりあ    愛乃える    みるもめる 

旧メンバー:   増田ゆみ  針尾ありさ  松本ふうか  河合くるみ  浜口藍子  広沢麻衣  朝倉ゆり  小熊めう  真田美璃  もえのあずき  天野美羽 
エラバレシは日本の女性アイドルグループ。2016年2月17日にプロジェクト発表・始動。2016年3月2日にメンバー発表・結成。2016年6月8日にCDデビューした。
概要

東京・AKIBAカルチャーズZONE6階にあるステージ常設型・カフェレストラン「AKIHABARAバックステージpass」に所属するアイドルキャストから、初の固定メンバー8人によるユニットとして2016年3月2日にメンバーが発表された。キャッチュフレーズは「エラバレシ最高の未来へ - キミと。」。
AKIHABARAバックステージpassでは従来、全キャストが「バクステ外神田一丁目」に所属し、その中でメンバーを固定しないグループ内ユニットや、ファンによる人気投票を基本とした選抜メンバー制をとっていた。エラバレシは、固定メンバーかつバクステ外神田一丁目とは別レーベルからデビューさせるという初の試みの元に、単純な人気投票の順位のみによらず、総合的な判断で志倉千代丸、つんく♂らによりメンバーが決定された。CDデビュー週には、JR秋葉原駅構内の1階から山手線・京浜東北線ホームへのエスカレータに巨大ポスターを掲載するなど、従来よりも大規模な宣伝活動が行われ、CDの販売促進活動においても「20秒撮影会」や「ランダム2ショット撮影」などの新しい購入特典を提供し変化を出した。また、レーベルメイトであるアフィリア・サーガ、イケてるハーツとも積極的にライブ等でコラボレーションすることで、バクステ外神田一丁目との差別化を図っている。
結成時から、メンバー全員がバクステ外神田一丁目との兼任であったが、2017年12月31日に針尾・松本がエラバレシを卒業しバクステ外神田一丁目の専任となり、朝倉・河合・神崎・浜口・もえのがバクステ外神田一丁目を卒業してエラバレシ専任となった。
デビュー時点において、Stand-Up! Recordsでの志倉千代丸がプロデュースするアイドルグループとしてはアフィリア・サーガ、イケてるハーツがあったが、これら2つのグループは「年齢非公開（一部のメンバーは公開）」「合唱スタイルが基本でソロパートをあまり用いない」「メンバー毎にメンバーカラー有り」「芸能キャリアが短い（もしくはキャリアがない）メンバーを新規に採用」を基本としていた。一方でエラバレシは「年齢公開」「ソロパートもしくは2人パートを多く用いる」「メンバーカラー無し」「もえのあずきのように芸能キャリア、知名度があるメンバーを起用」など、演出方法に違いを見せていた。また、Stand-Up! Records内において、元アフィリア・サーガの委員長（リーダー）であった水口ルイズ（アフィリア時代はルイズ・スフォルツア）が、アシスタントプロデューサーとしてエラバレシを担当した。
しかしながら、後にメンバーカラーの設定や、メンバーの加入と卒業を定員を設けずに柔軟に行う点など、Stand-Up! Recordsのスタンダードな演出方法へと変化して行った。
メンバー > 基本情報

| 名前 | よみ | ニックネーム | メンバーカラー | 活動開始日 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 神崎しほ | かんざきしほ | かんちゃん、かん様、しほりん | 白 | 2016年3月2日 |  |
| 本木瞳 | もときひとみ | ひとみ、ひっと | 緑 | 2018年1月20日 | 二代目リーダー（2024年3月2日～） |
| 西愛花 | にしあいか | あいきゃん | 紫 | 2019年12月12日 |  |
| 色葉みみ | いろはみみ | みみりん | エンジェルレッド | 2022年11月27日 |  |
| 城咲まりあ | しろさきまりあ | まぁちゃん | ハピネスオレンジ | 2022年11月27日 |  |
| 愛乃える | あいのえる | えーる | ミモザイエロー | 2024年4月28日 |  |
| みるもめる | みるもめる | めるも | シンデレラブルー | 2024年4月28日 |  |
メンバー > 人物およびエピソード > 神崎しほ

エラバレシのふわふわガール。３枚目のシングルであるバスケットクィーンの衣装の背番号は、小学生時代にミニバスケットボールチームでの背番号が8番であったことから8番となった。
初期メンバーでは最年少で、もえのあずき卒業後は最後の初期メンバーとなる。大阪府出身。出生地は大阪府であるが、父親が転勤族で、本人が生まれたのちに転居を何度か繰り返している為、大阪時代の記憶はほとんどないとのことである。大人しいイメージがあるが、3人兄弟の2番目（兄1人・弟1人）で、幼少期は兄弟と遊んでいた為に、本人曰く「泥まみれになって遊んだり、傷も多く男の子みたいだった」とのことである。
愛称は「かんちゃん」であるが、可愛らしい仕草や年上メンバーから可愛がられ、次第に「かん様」と呼ばれるようになった。プライベートな友人からは「しほりん」と呼ばれることもある。
顔がウェルシュ・コーギーに似ていると松本ふうかから言われていて、コーギーポーズをよくさせられている。また、中学生時代も友人からウェルシュ・コーギーに似ていると言われていた。
メンバー > 人物およびエピソード > 本木瞳

エラバレシの摩訶不思議ガール。2018年1月20日から広沢麻衣と共に新メンバーとして加入した。元歯科衛生士であり、芸能活動開始当初は兼業していた。麻雀好きな一面がある。
メンバー > 元メンバー

| 名前 | よみ | ニックネーム | 活動開始日 | 活動終了日 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 増田ゆみ | ますだゆみ | ますだ、ゆうみん、ゆみ様 | 2016年3月2日 | 2016年10月10日 | 契約違反によるAKIHABARAバックステージpassの契約解除 |
| 針尾ありさ | はりおありさ | ありちゃん | 2016年3月2日 | 2017年12月31日 | AKIHABARAバックステージpassの卒業に伴う脱退 |
| 松本ふうか | まつもとふうか | ふうちゃん、まつふう | 2016年3月2日 | 2017年12月31日 | AKIHABARAバックステージpassの卒業に伴う脱退 |
| 河合くるみ | かわいくるみ | くるみ、くるみん | 2016年3月2日 | 2019年10月6日 | ファーストシーズン解散ライブにて卒業 |
| 浜口藍子 | はまぐちらんこ | らんらん、らんちゃん、はまこ、じゃがいも | 2016年3月2日 | 2019年10月6日 | ファーストシーズン解散ライブにて卒業 |
| 広沢麻衣 | ひろさわまい | まいちゃん | 2018年1月20日 | 2019年10月6日 | ファーストシーズン解散ライブにて卒業 |
| 朝倉ゆり | あさくらゆり | ゆりんこ | 2016年3月2日 | 2022年04月24日 | リーダー（2016年7月24日〜2022年04月24日） |
| 小熊めう | こぐまめう | めうちゃん | 2019年12月12日 | 2023年7月9日 |  |
| 真田美璃 | さなだみり | みりち | 2019年12月12日 | 2023年7月9日 |  |
| もえのあずき | もえのあずき | もえあず | 2016年3月2日 | 2024年8月14日 | テレビ東京「元祖!大食い王決定戦」5代目爆食女王 |
| 天野美羽 | あまのみう | みうみう | 2024年4月28日 | 2024年12月28日 |  |
メンバー > 元メンバーの人物およびエピソード > 増田ゆみ

エラバレシのナルシストガール。一時期、「エラバレシの勘違いガール」とも称していたが、ナルシストガールに統一された。公式ニックネームは「ゆうみん」であるが、本人が一人称を「ますだ」と呼ぶため、「ますだ」の方がファンの間では定着した。本人曰く「世界一可愛い」ということで、同じく自称「宇宙一可愛い」と主張する朝倉ゆりと、どちらが可愛いかを競うことがMCの定番の一つとなっていた。
在籍時、メンバーで最も長身で、整った顔立ちであることからクールビューティーな外見の印象を受けるが、非常にフランクで親しみやすいキャラクターであり、両親の代わりに妹の高校の卒業式に保護者として出席するなど、面倒見の良い一面も持っている。また、本人曰く「運動神経は良いが、逆上がりができない」ということである。
メンバー > 元メンバーの人物およびエピソード > 針尾ありさ

エラバレシのパルプンテガール。ドラゴンクエストシリーズの呪文・パルプンテのように、行動の予測ができないことから、パルプンテの愛称が付けられた。ステージ上では朝倉ゆりとのダブルセンターであり、エラバレシの中心人物である。3枚目のシングル「バスケットクィーン」の衣装の背番号は10番。本人が1番好きな数字は3であるが、4から15の中から選ばなければならず、SLAM DUNKの桜木花道の湘北高校での背番号からとって10番とした。SLAM DUNKの中で最も好きなキャラクターは三井寿であるが、芸能界の主役になりたいという思いから、10番を選択した。数字の中で3が好きな理由は、本人が3月生まれであるからということである。
外見的な特徴は右目の泣きぼくろとストレートの黒髪である。高校時代からアイドルを目指し「アイドルは黒髪でなければならない」という本人の信念から、一度も髪を染めた経験がない。食べ物ではチョコレートとウニが好物である。
別名義の個人活動としては、ニンテンドー3DS用音楽ゲームの『リズム天国 ザ・ベスト+』収録のオリジナル楽曲にあり〜さ名義で参加している。
2017年12月31日の「年末スペシャル！Stand-Up! Live 2017 渋谷フリーライブ！」をもってエラバレシを卒業した。
メンバー > 元メンバーの人物およびエピソード > 松本ふうか

エラバレシの2.5次元ガール。「バスケットクィーン」の衣装の背番号は、ゾロ目であることから11番となった。
いわゆるアニメ声であるということと、左の泣きぼくろが特徴である。第1回バクステツインテール選手権で初代グランプリを獲得し、日本ツインテール協会認定のアイドルとなった。元々は普通にアイドルの楽曲を聴いたり、ライブを観に行くことが好きなだけで、自身が芸能の仕事をしようとは思ってはいなかったが、友人と一緒に客として訪れたAKIHABARAバックステージpassで、当時在籍していた市川るなに「可愛いからオーディション受けてみてらどうですか？」と言われ、オーディションを受けることになった。その後、オーディションに合格し、現在のようにグループ内での人気を獲得していった。
愛犬家で、チワワのメスのみるを飼っており、愛犬の写真や動画がSNSでたびたび公開されている。ファンの間ではカタカナでミルと表記されることもあるが、ひらがなの「みる」が正式な名前であるということである。TOKYO MXのつんつべ♂バク音で愛犬と共演をしたこともある。愛犬との出会いは、松本が小学校4年生の時に、父親の仕事の都合で北海道に転勤することになった際、松本が一人っ子だったために友達と別れることを嫌がり、転居後に犬を飼うことを条件に転居・転校を受け入れた。転居後に何軒かペットショップを周り、松本がみるに一目惚れして飼うことになった。
2017年12月31日の「年末スペシャル！Stand-Up! Live 2017 渋谷フリーライブ！」をもってエラバレシを卒業した。
メンバー > 元メンバーの人物およびエピソード > 河合くるみ

エラバレシのミラクルガール。「バスケットクィーン」の衣装の背番号は7番。この背番号を決める際に、発売日の時点で河合本人が23歳になった直後の最初のシングルであったため23番を希望したが、一般的な学生バスケットボールのレギュラー背番号である4番から15番から選ばなければならず、ラッキーセブンである7番を選択した。
新潟県出身で、美容師資格を保持しており、前職は美容師。新潟在住時にアンジュルム（当時はスマイレージ）の新潟でのライブを観に行った際、和田彩花のステージパフォーマンスを生で観て感動したことをきっかけに、芸能界を目指すようになった。その後、新潟県内の美容院在職中からAKIHABARAバックステージpassやレッスンに通うため、夜行バスで新潟・東京間を往復する生活を送っていた。美容師としての実力は、本人曰く「カットの全国大会に2回出場し（1回目は美容専門学校在籍時に北信越大会で優勝した）、カット技術には自信がある」ということである。エラバレシのデビュー当時は、河合と浜口が巻き髪であったが、浜口が髪を切って以降、巻き髪が河合のトレードマークの一つとなった。ステージでは主に下手側が立ち位置になることが多く、増田ゆみ脱退以降は本人曰く「エラバレシで一番の長身となった」ということである。
2019年10月6日の下北沢GARDENでのエラバレシファーストシーズン解散ライブをもって、エラバレシとしての活動を終了した。
メンバー > 元メンバーの人物およびエピソード > 浜口藍子

エラバレシのパワフルガール。「バスケットクィーン」の衣装の背番号は、キャッチフレーズが「いつでもどこでも120%」であることから、120の頭二桁を採用し12番となった。元々は、尊敬するLiSAの誕生日が6月24日であることから24番を希望していたが、スタッフから却下された。
エラバレシのメンバーは浜口を除き名前（下の名前）が全員ひらがなであるため、浜口が唯一漢字のメンバーである。エラバレシの中で体育会系のイメージが最も強く、一番体が柔らかい。ダンスにおいてもハイキックの足の高さ等から、その柔軟さがうかがえる。元々は幼稚園から小学校四年生まではピアノを習っており、スポーツ少女ではなかったが、小学校四年生からピアノと並行して空手を始め、それからは空手の方が楽しくなり、ピアノよりも空手に熱中し、現在のキャラクターとなっていった。後に、℃-uteの矢島舞美に憧れ、腹筋を割りたいと思い、腹筋トレーニングを始めるようになり、現在のプロポーションとなった。
浜口のニックネームの一つに、アイドルとしては珍しい「じゃがいも」という呼び名がある。これはつんつべ♂バク音で子供の時に「じゃがいも」と呼ばれていたことを発言したところ、MCのタイムマシーン3号から「じゃがいも」と呼ばれるようになり、2016年1月28日放送（第173回）時にはテロップに「通称　ジャガイモ」と表記されるようになった。その後、番組内でも度々じゃがいもネタでいじられる場面が増え、じゃがいもネタを振られると「誰がじゃがいもだ！」と返すのが定番のネタの一つとなっている。2016年12月29日放送（第197回）特別動画においては、予算300円以内で好きなお菓子を持ち込む企画で、カルビーの堅あげポテトうすしお味を持ち込み、周りから「じゃがいも」と呼ばれるなど、キャラクターとしても定着してきている。
ファッションブランドではヴィヴィアン・ウエストウッドが好きで、高校三年生の時の誕生日プレゼントに母親が買ってくれた、トイ・プードル（オス）には「ヴィヴィ」という名前を付けた。
プライベートでは、LiSAと藍井エイルの楽曲をよく聴き、尊敬しているアーティストであるということである。
6枚目のシングルである逆境ノンフィクションのカップリング曲、「future to shine」の作詞を担当。
2019年10月6日の下北沢GARDENでのエラバレシファーストシーズン解散ライブをもって、エラバレシとしての活動を終了した。
メンバー > 元メンバーの人物およびエピソード > 広沢麻衣

2019年10月6日の下北沢GARDENでのエラバレシファーストシーズン解散ライブをもって、エラバレシとしての活動を終了した。
→詳細は「広沢麻衣」を参照