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第12S飛行中隊

| 第12S飛行中隊 Escadrille 12S |
| --- | --- |
創設:  1940年1月1日
廃止:  2000年9月1日
所属政体:   フランス
所属組織:  フランス海軍
兵種/任務:  海洋監視
最終位置:  第190タヒチ＝フアア空軍基地
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第12S飛行中隊（だい12Sひこうちゅうたい、フランス語: Escadrille 12S）は、フランス海軍海軍航空隊の一つ。 1940年1月1日に創設され、2000年9月1日に解散された。部隊はそのまま第25F海軍航空隊に再編成される。
配備基地

ダスプレト海軍航空基地（1940年1月 - 1940年8月）
アガディール空軍基地（1946年1月 - 1951年3月）
ド・キュエル＝ピエールフー海軍航空基地（1951年4月 - 1954年7月）
サン＝モンディリエ海軍航空基地（1954年8月 - 1959年12月）
ラン＝ビウエ海軍航空基地（1969年4月 - 1972年4月）
第185アオ空軍基地（1972年5月 - 1974年9月）
第190タヒチ＝フアア空軍基地（1974年9月 - 2000年9月）
装備機

ラテコエール 298（1940年6月 - 1940年8月）
コンソリディーテッド PBY-5A（1946年1月 - 1954年8月）
ノール N.1402（1954年8月 - 1954年11月）
ショート サンダーランド（1954年11月 - 1959年12月）
ロッキード P-2V-7S（1972年5月 - 1984年7月）
シュド・アビアシオン アルエットIII（1982年1月 - 1991年12月）
ダッソー ファルコン 200（1984年7月 - 2000年9月）
グラウベールマン

モースゴー先史博物館で展示されているグラウベールマン。
グラウベールマン（Grauballe Man）は、1952年にユトランド半島・グラウベール村近郊の泥炭から発見された紀元前3世紀（鉄器時代）の湿地遺体である。同じくデンマークで発見された湿地遺体として他にトーロンマンがある。
グラウベールマンは数ある湿地遺体の中でも特に保存状態が優れており、「デンマークの先史時代に関する最も素晴らしい発見の一つ」とされている。1952年の発掘ののち、グラウベールマンは調査研究のためオーフスの博物館に収蔵された。そして1955年から今日までオーフス郊外のモースゴー先史博物館で展示されている。グラウベールマンの足と手からは指紋が採取されている。
発見とその後

グラウベールマンは1952年4月26日に泥炭採掘業者によって発見された。作業員の一人が泥炭とは違うものをスペード（土堀具）で突き刺したことに気づき、掘り進めたところ頭部が泥炭から出てきた。通りがかりの地元の郵便局員がすぐに医者とアマチュア考古学者を呼んだ。グラウベールマン発見の知らせはすぐに広まり、翌日以降多数の人が見学に押し寄せた。翌朝オーフスの考古学博物館からペーター・グロブ教授（en）が派遣され、まだ大部分が埋まっていたグラウベールマンを掘り出し、博物館に移動する作業が始められた。
従来の湿地遺体は発掘ののち埋め戻されることが多かったが、グロブのチームはグラウベールマンを調査するだけではなく将来公開するために保存することを計画した。ただ展示することを優先したために、保存処理はすぐには実行されなかった。結果グラウベールマンは常に湿気を含んだ状態になり、カビが繁殖し始めた。
検死を含む調査の終了後、なめし皮製法で保存処置が行われ内部にはオークの樹皮が詰められた。1955年からオーフス近郊のモースゴー先史博物館で展示されている。2001-2002年に最新の科学的手法による調査（放射線医学、CTスキャン、3D可視化、光造形法、胃の内容物の分析）が行われた時を除いて現在の博物館から外に出ていない。
分析

グラウベールマンは発見された泥炭の層位から紀元前3世紀に位置付けられ、1955年に行われた放射性炭素年代測定の結果からもこの分析は支持されている。
分析 > 生前

グラウベールマンの遺体に残されたさまざまな特徴から彼の生前の姿が分析されている。彼の手はなめらかで重労働をしていたとは考えられず、歯と顎からは幼年期の栄養状況が良くなかったことが明らかにされている。また骨格からは重度のカルシウム不足が、背骨からは老化に伴う椎間板の病変が確認されている。現在のグラウベールマンの頭髪は赤みがかっているが、もとは暗色だったと思われる。
分析 > 死

グラウベールマンの遺体は一切の衣服をまとっていなかった。このことからトーロンマン同様、裸で死んだか、衣服だけ分解されたかのどちらかと考えられている 。直接の死因は喉を切り開かれたことで、傷は耳から耳まで及んでいる。気管と食道も切り裂かれていた。この傷は自分自身で付けることは不可能で、他殺であったことが明らかである。頭部の傷は当初殴られた痕跡と思われていたが、CTスキャンによる検査の結果、死後長い時間をかけて泥炭の重みで押しつぶされたものと判明した。死亡時の年齢は30代前後であったとみられる。
現代文化との関わり

シェイマス・ヒーニーがトーロンマンとともに詩の題材にしている。
ギャラリー

頭部
左足
右手
発見時のグラウベールマン。
文京 (一宮市)

| 文京 |
| --- | --- |
 町丁
 文京文京の位置
 北緯35度18分46.43秒 東経136度48分17.42秒﻿ / ﻿北緯35.3128972度 東経136.8048389度﻿ / 35.3128972; 136.8048389
国:   日本
都道府県:   愛知県
市町村:   一宮市
面積
 • 合計:  0.168093541 km2
人口（2020年（令和2年）10月1日現在）
 • 合計:  510人
 • 密度:  3,000人/km2
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  491-0041
市外局番:  0586
ナンバープレート:  一宮
文京（ぶんきょう）は、愛知県一宮市の地名。
地理 > 交通

愛知県道150号一宮川島線
愛知県道151号一宮各務原線
愛知県道18号大垣一宮線
地理 > 施設

一宮市立市民病院
愛知県立一宮商業高等学校
九品地公園
宮西公民館
歴史 > 人口の変遷

国勢調査による人口および世帯数の推移。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 1995年（平成7年） | 235世帯 709人 |   |
| 2000年（平成12年） | 216世帯 605人 |   |
| 2005年（平成17年） | 219世帯 627人 |   |
| 2010年（平成22年） | 215世帯 606人 |   |
| 2015年（平成27年） | 199世帯 539人 |   |
| 2020年（令和2年） | 211世帯 510人 |   |
新井信善

新井 信善（あらい のぶよし、1989年7月13日 - ）は、ジャパンラグビーリーグワン宗像サニックスブルースに所属するラグビー選手。
プロフィール

大阪府出身。
ポジションはフッカー(HO)、ナンバーエイト(No.8)。
身長 179 cm、体重 115 kg
ニックネームはノブ。
ナショナル・デベロップメント・スコッドに選ばれたことがある。
略歴

東大阪大柏原高校卒業後、関東学院大学を経て、2013年、福岡サニックスブルース（現・宗像サニックスブルース）に加入。同年1月15日に行われたトップキュウシュウA第4節のマツダブルーズーマーズ戦に先発出場で公式戦初出場を果たす。
2018年、日野レッドドルフィンズに加入。
2021年、宗像サニックスブルースに復帰。
柏葉 (横浜市)

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: 「柏陽 (横浜市)」とは異なります。
| 柏葉 |
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 町丁
 北緯35度25分56秒 東経139度38分30秒﻿ / ﻿北緯35.432356度 東経139.64155度﻿ / 35.432356; 139.64155
国:   日本
都道府県:   神奈川
市町村:   横浜市
行政区:  中区

 人口情報（2024年（令和6年）3月31日現在）
 人口:  1,694 人
 世帯数:  924 世帯

 面積（）
 :  0.113 km²
人口密度:  14991.15 人/km²
設置日:  1933年（昭和8年）4月1日
郵便番号:  231-0866
市外局番:  045（横浜MA）
ナンバープレート:  横浜
 ウィキポータル 日本の町・字  ウィキポータル 神奈川県  ウィキプロジェクト 日本の町・字
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柏葉（かしわば）は、神奈川県横浜市中区の町名。「丁目」の設定のない単独町名である。住居表示未実施。
地理

横浜市中区西部に位置し、面積は0.113km²。
歴史 > 沿革

もと久良岐郡根岸村の内。地名研究で「カシワ」は「傾斜地」を意味する。
1901年（明治34年）4月1日 - 根岸村が横浜市に編入し、横浜市根岸町字柏葉となる。
1927年（昭和2年）10月1日 - 横浜市の区制施行に伴い、横浜市中区根岸町字柏葉となる。
1933年（昭和8年）4月1日 - 根岸町の一部から柏葉を新設する。
世帯数と人口

2024年（令和6年）3月31日現在（横浜市発表）の世帯数と人口は以下の通りである。
| 町丁 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 柏葉 | 924世帯 | 1,694人 |
世帯数と人口 > 人口の変遷

国勢調査による人口の推移。
| 年 | 人口 |
| --- | --- |
1995年（平成7年）: 1,866
2000年（平成12年）: 1,827
2005年（平成17年）: 1,846
2010年（平成22年）: 1,754
2015年（平成27年）: 1,708
2020年（令和2年）: 1,734
世帯数と人口 > 世帯数の変遷

国勢調査による世帯数の推移。
| 年 | 世帯数 |
| --- | --- |
1995年（平成7年）: 833
2000年（平成12年）: 837
2005年（平成17年）: 857
2010年（平成22年）: 852
2015年（平成27年）: 844
2020年（令和2年）: 898
学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2021年8月時点）。
| 町丁 | 番地 | 小学校 | 中学校 |
| --- | --- | --- | --- |
| 柏葉 | 全域 | 横浜市立元街小学校 | 横浜市立港中学校 |
事業所

2021年現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。
| 町丁 | 事業所数 | 従業員数 |
| --- | --- | --- |
| 柏葉 | 30事業所 | 107人 |
事業所 > 事業者数の変遷

経済センサスによる事業所数の推移。
| 年 | 事業者数 |
| --- | --- |
2016年（平成28年）: 30
2021年（令和3年）: 30
事業所 > 従業員数の変遷

経済センサスによる従業員数の推移。
| 年 | 従業員数 |
| --- | --- |
2016年（平成28年）: 106
2021年（令和3年）: 107
交通 > 道路

柏葉通り
施設

横浜訓盲学院
柏葉公園
岩田健夫邸（横浜市認定歴史的建造物）
その他 > 日本郵便

郵便番号：231-0866（集配局：横浜港郵便局）
その他 > 警察

町内の警察の管轄区域は以下の通りである。
| 番・番地等 | 警察署 | 交番・駐在所 |
| --- | --- | --- |
| 全域 | 山手警察署 | 港の見える丘公園前交番 |
符

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: この項目では、律令制の公文書の様式について説明しています。麻雀の点数計算に用いる数値については「麻雀の得点計算#符の計算」をご覧ください。
符（ふ）とは、律令制において上級の官司（所管）より下級の官司（被管）に対して命令を下す際に用いる公文書のこと。
概要

「符」とは、本来は「竹や木などに印となる文字を書き、二分して、一方を渡して後日の証としたもの」（『日本国語大辞典』）と定義される。「符」のルーツと言える中国においても、「符信也。漢制、以竹。長六寸。分而相合。从竹付声」（『説文解字』）と解され、命令を奉じた使者と命令の下達先の間で使者が本物であることを示す証として用いられてきた。これは晋以降になって命令を下達する文書そのものを指すようになった。古代日本において「符」に付けられた和訓を見ても「アラハス」「チキル」「カナフ」などの証を意味する用法に由来するものと「シルシ」「オシテ」などの文書とつながりの深い用法に由来するものが存在している。
太政官が下す符を特に太政官符と呼称されるが、太政官以外の機関、すなわち八省や弾正台から下級の官司や諸国に出す命令、更により下位にある官司でも自己よりも下級の官司に対しては符の形式の命令文書が出されていた。例えば、太政官符に加えて民部省が下した省符（民部省符）を以て不輸の権が確認された荘園を官省符荘と称している。また、大宰府が管内諸国へ出した大宰府符や国司が出した国符の存在が知られ、更に郡司の命令が記された「郡符」が記された木簡が八幡林遺跡（新潟県長岡市）や山垣遺跡（兵庫県丹波市）から出土している。更に、公卿の家司も家符と呼ばれる独自の符を発給した。
公式令にその書式が定められており、符は初行に○○○（上級の官司）符其×××（下級の官司）の書出に始まり、2行目より事実書（内容の記載）が行われて「符至奉行（符至らば奉行（文書の内容を実施）せよ）」の句が書止として付される。ただし、太政官符の場合は初行の書出と2行目の事実書の間に1行設け符の概要を示す事書が加えられる。また、書止には公式令で定められた「符至奉行」の他に「故符（ことさらに符す）」・「以符（もって符す）」などの略式のものも用いられた。書止の次の行には実際の発給担当者の位署が官職・位階・姓名の順に従って記載され（太政官符の場合は、行の上部に弁官、下部に史の位署がなされた）、その次の行に発給された年月日が記載された。書止－発給者位署－発給年月日の順に記載され、なおかつそれぞれ改行が行われるのは符のみの書式であり、符であることを示す証であった。このため、他の部分には書式の一部省略が行われることがあっても、発給者位署と発給年月日の位置と順序が改められたり省略されることは無かった。発給年月日の下側にこの符を相手先に送付した使人の位署がされ、最後の行に「鈴剋　伝符亦准此（鈴剋（れいこく）・伝符（ともに駅伝に用いられるもので、転じて駅伝を介して諸国の国司に送られてきた場合）もまた此れ（正規の符の手続）に准ぜよ）」と書かれて締め括られる。
平安時代中期以後、太政官符は官宣旨（弁官下文）にその役目を取って代わられ、他の官司の符も各種の下文に役目を譲った。ただし、太政官符など一部の符はその後も出される場合があり、明治維新による律令制官司の終焉まで一応、公文書の書式としての符は存続していたと言える。
1991年イギリスグランプリ

| レース詳細 |
| --- | --- | --- | --- |
 
日程:  1991年シーズン第8戦
決勝開催日:  7月14日
開催地:  シルバーストン・サーキット イギリス シルバーストーン
コース長:  5.226km
レース距離:  59周(308.334km)
決勝日天候:  晴れ(ドライ)
ポールポジション
| ドライバー |   ナイジェル・マンセル |   |  |
タイム:  1'20.939
ファステストラップ
| ドライバー |   ナイジェル・マンセル |   |  |
タイム:  1'26.379(Lap 43)
決勝順位
| 優勝 |   ナイジェル・マンセル 1:27'35.479 |   |  |
| 2位 |   ゲルハルト・ベルガー |   |  |
| 3位 |   アラン・プロスト |   |  |
1991年イギリスグランプリは、1991年F1世界選手権の第8戦として、1991年7月14日にシルバーストン・サーキットで開催された。
結果 > 予備予選

| 順位 | No | ドライバー | コンストラクター | タイム | 差 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 22 |  J.J.レート | ダラーラ・ジャッド | 1'24.825 | - |
| 2 | 33 |  アンドレア・デ・チェザリス | ジョーダン・フォード | 1'25.508 | +0.683 |
| 3 | 21 |  エマニュエル・ピロ | ダラーラ・ジャッド | 1'25.726 | +0.901 |
| 4 | 32 |  ベルトラン・ガショー | ジョーダン・フォード | 1'25.931 | +1.106 |
| DNPQ | 14 |  オリビエ・グルイヤール | フォンドメタル・フォード | 1'26.299 | +1.474 |
| DNPQ | 34 |  ニコラ・ラリーニ | ランボ・ランボルギーニ | 1'28.042 | +3.217 |
| DNPQ | 35 |  エリック・ヴァン・デ・ポール | ランボ・ランボルギーニ | 1'28.827 | +4.002 |
| DNPQ | 31 |  ペドロ・チャベス | コローニ・フォード | 1'29.735 | +4.910 |
結果 > 予選

| 順位 | No | ドライバー | チーム | タイム | 差 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 5 |  ナイジェル・マンセル | ウィリアムズ・ルノー | 1'20.939 | - |
| 2 | 1 |  アイルトン・セナ | マクラーレン・ホンダ | 1'21.618 | +0.679 |
| 3 | 6 |  リカルド・パトレーゼ | ウィリアムズ・ルノー | 1'22.109 | +1.170 |
| 4 | 2 |  ゲルハルト・ベルガー | マクラーレン・ホンダ | 1'22.476 | +1.537 |
| 5 | 27 |  アラン・プロスト | フェラーリ | 1'22.478 | +1.539 |
| 6 | 28 |  ジャン・アレジ | フェラーリ | 1'22.881 | +1.942 |
| 7 | 19 |  ロベルト・モレノ | ベネトン・フォード | 1'23.265 | +2.326 |
| 8 | 20 |  ネルソン・ピケ | ベネトン・フォード | 1'23.626 | +2.687 |
| 9 | 15 |  マウリシオ・グージェルミン | レイトンハウス・イルモア | 1'24.044 | +3.105 |
| 10 | 4 |  ステファノ・モデナ | ティレル・ホンダ | 1'24.069 | +3.130 |
| 11 | 22 |  J.J.レート | ダラーラ・ジャッド | 1'24.141 | +3.202 |
| 12 | 8 |  マーク・ブランデル | ブラバム・ヤマハ | 1'24.165 | +3.226 |
| 13 | 33 |  アンドレア・デ・チェザリス | ジョーダン・フォード | 1'24.169 | +3.230 |
| 14 | 7 |  マーティン・ブランドル | ブラバム・ヤマハ | 1'24.345 | +3.406 |
| 15 | 3 |  中嶋悟 | ティレル・ホンダ | 1'24.560 | +3.621 |
| 16 | 16 |  イヴァン・カペリ | レイトンハウス・イルモア | 1'24.587 | +3.648 |
| 17 | 32 |  ベルトラン・ガショー | ジョーダン・フォード | 1'24.592 | +3.653 |
| 18 | 21 |  エマニュエル・ピロ | ダラーラ・ジャッド | 1'24.654 | +3.715 |
| 19 | 25 |  ティエリー・ブーツェン | リジェ・ランボルギーニ | 1'25.174 | +4.235 |
| 20 | 24 |  ジャンニ・モルビデリ | ミナルディ・フェラーリ | 1'25.222 | +4.283 |
| 21 | 29 |  エリック・ベルナール | ローラ・フォード | 1'25.537 | +4.598 |
| 22 | 30 |  鈴木亜久里 | ローラ・フォード | 1'25.583 | +4.644 |
| 23 | 23 |  ピエルルイジ・マルティニ | ミナルディ・フェラーリ | 1'25.583 | +4.644 |
| 24 | 12 |  ジョニー・ハーバート | ロータス・ジャッド | 1'25.689 | +4.750 |
| 25 | 11 |  ミカ・ハッキネン | ロータス・ジャッド | 1'25.872 | +4.933 |
| 26 | 9 |  ミケーレ・アルボレート | フットワーク・フォード | 1'26.192 | +5.253 |
| DNQ | 26 |  エリック・コマス | リジェ・ランボルギーニ | 1'26.392 | +5.453 |
| DNQ | 10 |  ステファン・ヨハンソン | フットワーク・フォード | 1'26.544 | +5.605 |
| DNQ | 18 |  ファブリツィオ・バルバッツァ | AGS・フォード | 1'28.122 | +7.183 |
| DNQ | 17 |  ガブリエル・タルキーニ | AGS・フォード | 1'28.136 | +7.197 |
結果 > 決勝

| 順位 | No | ドライバー | チーム | 周回 | タイム/リタイア | グリッド | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 5 |  ナイジェル・マンセル | ウィリアムズ・ルノー | 59 | 1:27'35.479 | 1 | 10 |
| 2 | 2 |  ゲルハルト・ベルガー | マクラーレン・ホンダ | 59 | +42.293 | 4 | 6 |
| 3 | 27 |  アラン・プロスト | フェラーリ | 59 | +1'00.150 | 5 | 4 |
| 4 | 1 |  アイルトン・セナ | マクラーレン・ホンダ | 58 | 燃料切れ | 2 | 3 |
| 5 | 20 |  ネルソン・ピケ | ベネトン・フォード | 58 | +1 Lap | 8 | 2 |
| 6 | 32 |  ベルトラン・ガショー | ジョーダン・フォード | 58 | +1 Lap | 17 | 1 |
| 7 | 4 |  ステファノ・モデナ | ティレル・ホンダ | 58 | +1 Lap | 10 |  |
| 8 | 3 |  中嶋悟 | ティレル・ホンダ | 58 | +1 Lap | 15 |  |
| 9 | 23 |  ピエルルイジ・マルティニ | ミナルディ・フェラーリ | 58 | +1 Lap | 23 |  |
| 10 | 21 |  エマニュエル・ピロ | ダラーラ・ジャッド | 57 | +2 Laps | 18 |  |
| 11 | 24 |  ジャンニ・モルビデリ | ミナルディ・フェラーリ | 57 | +2 Laps | 20 |  |
| 12 | 11 |  ミカ・ハッキネン | ロータス・ジャッド | 57 | +2 Laps | 25 |  |
| 13 | 22 |  J.J.レート | ダラーラ・ジャッド | 56 | +3 Laps | 11 |  |
| 14 | 12 |  ジョニー・ハーバート | ロータス・ジャッド | 55 | 油圧 | 24 |  |
| Ret | 8 |  マーク・ブランデル | ブラバム・ヤマハ | 52 | エンジン | 12 |  |
| Ret | 33 |  アンドレア・デ・チェザリス | ジョーダン・フォード | 41 | サスペンション/アクシデント | 13 |  |
| Ret | 28 |  ジャン・アレジ | フェラーリ | 31 | 接触 | 6 |  |
| Ret | 30 |  鈴木亜久里 | ローラ・フォード | 29 | 接触 | 22 |  |
| Ret | 25 |  ティエリー・ブーツェン | リジェ・ランボルギーニ | 29 | エンジン | 19 |  |
| Ret | 7 |  マーティン・ブランドル | ブラバム・ヤマハ | 28 | スロットル | 14 |  |
| Ret | 9 |  ミケーレ・アルボレート | フットワーク・フォード | 25 | トランスミッション | 26 |  |
| Ret | 15 |  マウリシオ・グージェルミン | レイトンハウス・イルモア | 24 | フロア | 9 |  |
| Ret | 19 |  ロベルト・モレノ | ベネトン・フォード | 21 | ギヤボックス | 7 |  |
| Ret | 29 |  エリック・ベルナール | ローラ・フォード | 21 | トランスミッション | 21 |  |
| Ret | 16 |  イヴァン・カペリ | レイトンハウス・イルモア | 16 | スピン | 16 |  |
| Ret | 6 |  リカルド・パトレーゼ | ウィリアムズ・ルノー | 1 | 接触 | 3 |  |
出典:
我孫子市議会

| 我孫子市議会 |
| --- | --- |

種類
種類: 一院制
役職
議長: 甲斐俊光（清風会）
副議長: 芹沢正子（無所属フォーラム）
構成
定数: 24
院内勢力:   清風会（8）   公明党（4）   無所属フォーラム（3）   あびこ未来（3）   日本共産党（2）   蒼新会（2）   会派に属さない議員（2）
委員会: 総務企画常任委員会 教育福祉常任委員会 環境都市常任委員会 議会運営委員会 議会改革特別委員会 新型コロナウイルス感染症対策特別委員会
選挙
選挙制度: 大選挙区制
前回選挙: 2019年11月17日
議事堂

 日本・千葉県我孫子市我孫子1858番地
ウェブサイト
我孫子市議会
脚注
 
我孫子市議会（あびこしぎかい）は、千葉県我孫子市の議会である。
概要

定数：24人
任期：4年（2019年12月1日- 2023年11月30日）
選挙区：市全体を1選挙区とする大選挙区制（単記非移譲式）
議長：甲斐俊光（清風会）
副議長：海津にいな（無所属フォーラム）
会派

2021年11月5日現在
| 会派名 | 議席数 | 所属党派 | 議員名（◎は代表） |
| --- | --- | --- | --- |
| 清風会 | 8 | 自由民主党5、無所属3 | ◎松島洋、茅野理、椎名幸雄、日暮俊一、甲斐俊光、西垣一郎、高木宏樹、澤田敦士 |
| 公明党 | 4 | 公明党 | ◎木村得道、戸田智恵子、江川克哉、山下佳代 |
| 無所属フォーラム | 3 | 無所属3 | ◎豊島庸市、佐々木豊治、海津にいな |
| あびこ未来 | 3 | 立憲民主党1、無所属2 | ◎坂巻宗男、早川真、飯塚誠 |
| 日本共産党 | 2 | 日本共産党 | ◎岩井康、野村貞夫 |
| 蒼新会 | 2 | 日本維新の会1、無所属1 | ◎久野晋作、西川佳克 |
| 会派に属さない議員 | 2 | 日本維新の会1、無所属1 | ◎内田美恵子、芹澤正子 |
| 計 | 24 |  |  |
委員会

総務企画常任委員会
教育福祉常任委員会
環境都市常任委員会
議会運営委員会
議会改革特別委員会
出身者

福嶋浩彦 - 元我孫子市長、第2代消費者庁長官
探検家

探検家（たんけんか）とは、探索すべき余地が残されている未知の領域に直接に赴くことにより調査する人々を指す。広義の意味において、冒険家（冒険者）や宇宙飛行士を含むこともある。
探検の目的には軍事・商業・学術・旅行・宗教、およびそれらのルートの開拓などが挙げられる。たとえば、カルタゴの将軍ハンニバルやアケメネス朝ペルシアの大王ダレイオスが行った遠征も探検と呼べるので広義の意味では彼らは探検家である。また、赤毛のエイリークなど組織として行動したヴァイキングも個々においては、探検家や冒険家であった。
彼らについては歴史的な観点から別項で記述されるであろうから、ここでは狭義の意味での探検家、すなわち軍事以外を主目的とした探検家について述べるが、以下の探検家の中には張騫のように本来軍事・植民地支配の目的で派遣されたが、その目的を果たせず、結果的に探検家として評価されている人々も含まれている。
探検家の歴史 > 古代から中世の探検家

古代から中世にかけての探検家はどちらかというと孤立した存在で、組織的で計画的な探検家への援助はほとんど行われなかった。
古代の探検家達の名前はほとんど伝わっていないが、古代エジプトのネコ2世の命令を受けたフェニキア人によりアフリカ周航が行われたという。また紀元前5世紀にはカルタゴのハンノが象牙海岸付近まで航海したという記録が残っている。そして10世紀にヴァイキングのレイフ・エリクソンが北米大陸に到達していたことが明らかになっている。
著名な探検家では7世紀の玄奘による中国・インド往復、13世紀のマルコ・ポーロによるイタリア・中国往復、14世紀のベルベル人イブン＝バットゥータによるアジア・アフリカ探検などがあげられる。
彼らの探検の動機は主に商業や宗教であった。交通の未発達な時代の国家戦略的でない探検という点で共通している。ただし、モンゴル人がユーラシア大陸で巨大な版図を誇っていた間は比較的交通の便が良かったと言われている。
古代から中世にかけての主な探検家は次の通り
航海者ハンノ（紀元前450年頃）…カルタゴから西アフリカ湾岸地域を航海、象牙海岸まで達する。
張騫（？ - 紀元前114年） 中央アジア･･･漢の武帝により月氏との軍事同盟提携のため派遣される
甘英　ローマ帝国に派遣された中国大使。ローマには到達できなかったが、パルティアまでには到達
法顕（337年? - 422年） インド到達
玄奘三蔵（602年 - 664年） インド到達
赤毛のエイリーク 10世紀、グリーンランド到達
レイフ・エリクソン アメリカ大陸到達
マルコ・ポーロ（1254年 - 1324年） 中国到達
イブン＝バットゥータ（1304年 - 1368年）
鄭和 （1371年 - 1434年）の南海遠征。海路インドを経由し、アフリカ東岸に達した。
探検家の歴史 > 大航海時代の探検家

ヨーロッパで大航海時代がはじまると、ヨーロッパの各国や有力なパトロンが国家的または商業上の戦略としてさまざまな探検をサポートした。ポルトガルのエンリケ航海王子は特に有名である。この時代に探検が盛んになった背景には船や航海術の発達、そして西洋諸国が商業主義・資本主義の道を歩み始めていたことが挙げられる。
とりわけ、アラビア商人が一手に握っていたインドとの交易が最大の目的であり、コロンブスのアメリカ到達も結局はインドを目指したものだった。よく知られた話だがコロンブス自身は自分がインドに到達したと思い込んでいた。結局のところインドとの交易は喜望峰周りで航海したヴァスコ・ダ・ガマにより達成された。
この時代の探検家では1492年にアメリカ大陸に到達したコロンブスがもっとも知られている。
コロンブスの他にも、アフリカの南端を回りインドのカリカット（コーリコード）に到達したヴァスコ・ダ・ガマや世界一周航海をなしとげたマゼランは有名である。ただし、マゼラン自身は航海の途上フィリピンのマクタン島でラプ＝ラプ率いる現地の人間に殺されてしまう。マゼランの航海は265人で出発したが、無事にスペインに帰還したのはフアン・セバスティアン・エルカーノを含めわずか18人だった。
大航海時代の主な探検家は次の通り
バルトロメウ・ディアス（1450年頃 - 1500年） 喜望峰到達
クリストファー・コロンブス（1451年頃 - 1506年） アメリカ大陸到達
ヴァスコ・ダ・ガマ（1469年頃 - 1524年） 喜望峰経由でインド到達
ペドロ・アルヴァレス・カブラル （1460年 - 1526年）ブラジル到達
フェルディナンド・マゼラン（1480年 - 1521年） 世界一周
フランシス・ドレーク（1543年 - 1596年） 世界一周
マルティン・アロンソ・ピンソン（1441年 - 1493年） コロンブスに同行。航海における最大の協力者。
ビセンテ・ヤーニェス・ピンソン（1460年 - ？） コロンブスに同行。ブラジル探検。初のブラジル到達者とするか意見が分かれる。
アロンソ・デ・オヘダ（スペイン語版、英語版）（1465年 - 1515年） アメリカ探検。コロンブス、ヴェスプッチに同行。
アメリゴ・ヴェスプッチ（1454年 - 1512年） 南米探検。コロンブスが到達した土地がインドとは異なる「新大陸」であることを報告。貧困で死ぬ。
ジョヴァンニ・カボート（1450年 - 1498年頃） 北米探検
セバスティアーノ・カボート（1474年頃 - 1557年） 北米探検
バスコ・ヌーニェス・デ・バルボア （1475年 - 1519年、スペイン） 太平洋到達。パナマ地峡を横断。反逆罪で処刑される。
エルナン・コルテス（1485年 - 1547年） アステカを征服したコンキスタドール。
フランシスコ・ピサロ （？ - 1541年,スペイン） インカ帝国征服。協力者ディエゴ・デ・アルマグロの子に殺される。
探検家の歴史 > 近世・近代の探検家

大航海時代を経て世界の姿が明らかになりつつあった近代には、未だ知られていなかった各地に探検家達は赴いた。アメリカ内部の探検や、アフリカ内部の探検が行われた。また、南方大陸として存在が予言されていた大陸を目指して太平洋・オーストラリアの探検も行われた。さらに時代が下ると探検家達は北極点・南極点を目指した。
この時代の特色は名誉や学問のために探検が行われたことにある。進化論で有名なチャールズ・ダーウィンはこの時代にビーグル号に乗って航海をした。
近世・近代の主な探検家は次の通り
探検家の歴史 > 近世・近代の探検家 > アメリカ大陸探検

ヘンリー・ハドソン （1550年 - 1611年頃,イギリス） カナダ探検。ハドソン川、ハドソン湾に到達
ウォルター・ローリー （1562年 - 1618年,イギリス） アメリカ探検。ニッカウヰスキーの人物画としても有名
ジョン・スミス （1580年 - 1631年,イギリス） バージニア探検。バージニア植民地建設
サミュエル・ド・シャンプラン （1567年 - 1635年） カナダ探検。ケベック建設
ロベール＝カブリエ・ド・ラ・サール - （1643年 - 1687年） アメリカ探検
ラ・ベレンドリー アメリカ探検
アレグザンダー・マッケンジー （1764年 - 1820年） カナダ横断。マッケンジー川到達
アレクサンダー・フォン・フンボルト（1769年 - 1859年）
パーシー・フォーセット（1867年 - 不明）失われた都市Zを求めてアマゾンのジャングルに赴き失踪した。
探検家の歴史 > 近世・近代の探検家 > オーストラリア探検

ルイス・バーエス・デ・トーレス （スペイン） トレス海峡・ヨーク岬到達
フレデリック・デ・ハウトマン （オランダ） バタヴィア到達
ヤン・カルステンゾーン （オランダ） オーストラリア北岸探検
アベル・ヤンスゾーン・タスマン （1603年頃 - 1659年、オランダ） タスマニア島到達。ニュージーランド到達
マシュー・フリンダース （1774年 - 1814年,イギリス） オーストラリア一周
ウィリアム・ホヴェル （1786年 - 1875年,イギリス） オーストラリア探検
ジョン・オクスリー オーストラリア探検
チャールズ・スタート（英語版） （1795年 - 1869年） オーストラリア内陸部の探検。
エドワード・ジョン・エア （1815年 - 1901年） オーストラリア探検
トマス・ニコラス・ボーダン （1750年 - 1803年,フランス） オーストラリア探検
トマス・ミッチェル （1792年 - 1855年） オーストラリア探検
オーガスタス・グレゴリー（1819年 – 1905年）　オーストラリア探検
ジョン・マクダウアル・スチュアート （1815年 – 1866年）オーストラリア縦断
ロバート・オハラ・バーク （？ - 1861年） オーストラリア縦断（バーク・ウィルズ探検隊）。スチュアートと争う。帰路に餓死する
ウィリアムズ・ジョン・ウィルズ （？ - 1861年） オーストラリア縦断。バークと共に餓死
探検家の歴史 > 近世・近代の探検家 > 太平洋探検

スピルベルゲン （オランダ） 太平洋探検
ジョン・バイロン （イギリス） フォークランド諸島・ツアモツ諸島・マリアナ諸島探検
サミュエル・ウォリス （1728年 - 1795年,イギリス） タヒチ島到達。
ジェームズ・クック （1728年 - 1779年） 太平洋探検。近代的探検の祖。ハワイ諸島・ニューカレドニア島をはじめ数々の島に到達。ハワイで原住民に殺される
探検家の歴史 > 近世・近代の探検家 > アフリカ（暗黒大陸）探検

ジョヴァンニ・バッティスタ・ベルツォーニ （1778年 - 1823年） アフリカ探検、アブ・シンベル神殿発掘。
デイヴィッド・リヴィングストン （1813年 - 1873年） アフリカ横断、ナイル川水源の探索。
ヘンリー・モートン・スタンリー （1841年 - 1904年） アフリカ探検、ナイル川水源の探索。
ピエール・ブラザ（1852年 - 1905年）アフリカ探検、ガボンのオゴウェ川を探検した。
カジミェシュ・ノバク(1897年 - 1937年, ポーランド) 単独でアフリカ大陸をオートバイで横断。
リチャード・バートン（1821年 - 1890年）アフリカ探検、白ナイル川の水源の探索。
メアリー・キングスリー（1862年 - 1900年）西アフリカと中央アフリカを探検した。
ルネ・カイエ（1799年 - 1838年）アフリカ探検、伝説の黄金都市トンブクトゥの発見。
探検家の歴史 > 近世・近代の探検家 > 中央アジア探検

オーレル・スタイン（1862年 - 1943年） 中央アジア、西アジア探検
ピョートル・クズミッチ・コズロフ（1863年 - 1935年,ロシア帝国） 中央アジア、チベット探検
河口慧海 （1866年 - 1945年） チベットへ仏典を求めて潜入
スヴェン・ヘディン （1865年 - 1952年） 中央アジア、チベット探検。トランス・ヒマラヤ山系の発見
テオドール・イリオン（英語版）（1898年 - 1984年）チベット探検。サンポ峡谷で地下都市に繋がる入り口を発見したと主張。
探検家の歴史 > 近世・近代の探検家 > アラビア探検

バートラム・トマス（1892年 - 1950年）アラビア探検。ルブアルハリ砂漠を横断。
チャールズ・モンタギュー・ダウティ（英語版）（1843年 - 1926年）アラビア探検。
探検家の歴史 > 近世・近代の探検家 > 北極と南極

フリチョフ・ナンセン （1861年 - 1930年） 北極探検
サロモン・アウグスト・アンドレー （1854年 - 1897年） 気球で北極を目指すが遭難死
ロバート・ピアリー （1856年 - 1920年） 北極点到達。ただし、その成否に関しては議論がある。
ロアール・アムンセン （1872年 - 1928年） 南極点到達
ロバート・スコット （1868年 - 1912年） 南極点到達
アーネスト・シャクルトン（1874年 - 1922年）南極探検
白瀬矗（1861年 - 1946年）南極探検
ウィレム・バレンツ （1550年 - 1597年, オランダ）
アドルフ・エリク・ノルデンショルド（1832年 - 1901年）北極海北東航路開拓
探検家の歴史 > 近世・近代の探検家 > 北方探検

セミョン・デジニョフ （1605年頃 - 1673年,ロシア） シベリア探検。アジア最東端デジニョフ岬到達。
ヴィトゥス・ベーリング （1681年 - 1741年,ロシア帝国） アラスカ、アリューシャン列島の一部に到達
ヤコフ・サンニコフ（生没不明,ロシア帝国） ノヴォシビルスク諸島の探検家
間宮林蔵 （1775年 - 1844年） 蝦夷地・樺太探検
松浦武四郎 （1818年 - 1888年） 蝦夷地・択捉島・樺太探検
笹森儀助 （1845年 - 1915年） 千島列島・南西諸島探検
郡司成忠（1860年 - 1924年）千島列島探検
探検家の歴史 > 現代の探検家

現代になると地球表面の主だった場所は探検しつくされたとされている。探検家は深海の探検や、海中や水中を含む洞窟の探検、ギアナのテーブルマウンテン、密林の奥地など未だ人間を拒み続けている場所を目指している。
また大勢は地球外の探検に傾いたが、現在のところ地球外の探検は国家による巨大なプロジェクトとして行われたもののみである。
現代の主な探検家は次の通り
植村直己（アルピニスト）
九里徳泰（冒険家）
関野吉晴（冒険家、グレートジャーニー）
角幡唯介（探検家、ノンフィクション作家）
荻田泰永（冒険家）
和田好正（冒険スキーヤー）
堀江謙一（海洋冒険家）
今給黎教子（海洋冒険家）
山本良行（海洋冒険家）
栗原景太郎（海洋冒険家）
高野光哉（海洋冒険家）
五十嵐憲（チャネルスイマー）
鈴木紀夫（冒険家）
大場満郎（冒険家）
阿部雅龍（夢を追う男）
川口浩（映画俳優・タレント・探検家）
藤岡弘、(俳優、武道家）
流浪馬里奥（水面画家・探検家）
永瀬忠志（冒険家、リヤカーマン）
ユーリイ・ガガーリン（20世紀 宇宙到達）
ニール・アームストロング（20世紀 月到達）
上森英司（冒険家）
室田和将（冒険家）
縣智丈（探検家）
上温湯隆(探検家)
バリー・クリフォード（英語版） (海洋探検家・トレジャーハンター)
吉田勝次
長澤奏喜（ラグビー登山家）
探検家が目指したもの

インド
アフリカ内部（暗黒大陸）
中央アジア、チベット
南米大陸
香辛料
植物 ‐ 啓蒙時代の園芸家・植物学者の探検家一覧（英語版）
伝説上の大陸（アトランティス、テラ・アウストラリス・インコグニータなど）
プレスター・ジョン
地上の楽園（エデンの園、ユートピア）
幸福諸島（エリュシオン）
カタイ（契丹、古代中国と同一視された）
黄金（ジパング、エル・ドラード、シボラ）
大河の河口・水源
北極点・南極点
北東航路
北西航路
探検家の名がつけられた地名

海洋探検
マゼラン海峡 - マッケンジー川 - バンクーバー島 - タスマニア島 - アメリカ - ドレイク海峡 - クック海峡 - タスマン海 - 間宮海峡 - ベーリング海峡 - ハドソン湾 - バフィン湾-コロンビア
栃木県立栃木女子高等学校

| 栃木県立栃木女子高等学校 |
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 ja北緯36度22分39.7秒 東経139度43分19.7秒﻿ / ﻿北緯36.377694度 東経139.722139度﻿ / 36.377694; 139.722139座標: 北緯36度22分39.7秒 東経139度43分19.7秒﻿ / ﻿北緯36.377694度 東経139.722139度﻿ / 36.377694; 139.722139
国公私立の別:  公立学校
設置者:   栃木県
設立年月日:  1901年
共学・別学:  女子校
課程:  全日制課程
設置学科:  普通科
学校コード:  D109210000258 
高校コード:  09122H
所在地:  〒328-0074
 栃木県栃木市薗部町1-2-5
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
テンプレートを表示
栃木県立栃木女子高等学校（とちぎけんりつ とちぎじょしこうとうがっこう）は、栃木県栃木市薗部町にある高等学校。
特色

通称は『栃女（とちじょ）』、『栃女高（とちじょこう）』。創立100年を超える伝統校として知られる。校章はトチの木の葉を象徴としたものである。
特色 > 設置課程・学科

全日制普通科
特色 > 教育目標

毅然として心優しい女性の育成を目指し、以下の目標を掲げる。
心身ともに健全な女性を育成する。
豊かな情操と鋭敏な道徳心を備えた女性を育成する。
高い知性と広い教養を身につけた女性を育成する。
自主自律の精神に富んだ女性を育成する。
国家・社会に対する正しい理解と愛情を持ち，進んで人類社会に貢献することのできる女性を育成する。
特色 > 校歌

女声二部合唱。ソプラノとアルトに分かれている。作詞は神保幸太郎、作曲は信時潔による。歌詞は3番まである。校名は歌詞に登場しないが、地域の象徴である「大平」・「巴波」・「栃の木」が登場する。
学校行事の際には主にオーケストラの伴奏とともに歌われる。
特色 > 行事

太平山耐久レース - 山道を含む約15kmのコースを走るマラソン大会
栃女祭 - 学校祭。2日目が一般公開。
修学旅行 - 京都方面。
その他、太平山遠足、芸術鑑賞会、合唱コンクールや球技大会、栃木高校との共催行事、芸術発表会がある。
特色 > 制服

夏冬ともに上衣セーラー（白の３本ライン）に、紺のプリーツスカート、紺色のスカーフを胸元で結び、校章を左胸に付ける。
冬:紺色セーラーに白の襟カバー（ワンポイントとして背部左下隅にブルーの校章プリント付き）、カーディガン(ワンポイントとして左肩部にグレーの校章プリント付き)
夏:白色セーラー（半袖・長袖両タイプあり　ワンポイントとして左肩部にブルーの校章プリント付き）
特色 > 六校会

年2回、県立高校6校の生徒会役員が集まり生徒会の意義や活動等について懇談する会へ参加している。本校を含め5校は固定メンバーで毎回参加し、他1校は5校以外の県立高校から選ばれる。
沿革

1901年（明治34年） - 下都賀郡立栃木女子高等学校（甲種）として創立
1919年（大正8年） - 栃木県栃木高等女学校と改称
1922年（大正12年） - 栃木県立栃木高等女学校と改称
1948年（昭和23年） - 学制改革により栃木女子高等学校と改称
1949年（昭和24年） - 栃木市立女子高等学校を統合
1951年（昭和26年） - 栃木県立栃木女子高等学校と改称
1975年（昭和50年） - 家政科を普通科に転科
2001年（平成13年） - 創立100周年記念式典挙行
著名な出身者

吉屋信子 - 小説家（旧制栃木高等女学校を卒業）
大川秀子 - 栃木市長
山口智子 - 女優
高村麻代 - フリーアナウンサー
青木美枝 - 元アナウンサー
柊あおい - 漫画家
菊池優 - フリーアナウンサー
梨屋アリエ - 小説家
半田百合子 - 元女子バレーボール選手
日向野知恵 - 女子ブラジリアン柔術家、元プロボクサー
雲田はるこ - 漫画家
その他

近くにある太平山の麓には「ファイト、栃女」と書かれた碑がある。
その他 > 最寄駅

栃木駅（徒歩10分から15分）
参考・外部リンク

栃木県立栃木女子高等学校
| 典拠管理データベース  |
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全般:  VIAF 
国立図書館:  日本
米野小学校

米野小学校（こめのしょうがっこう）は、日本の公立小学校。
小牧市立米野小学校 - 愛知県
名古屋市立米野小学校 - 愛知県
新羅楽

新羅楽（しらぎがく）は、中国大陸から伝来したもののうち、朝鮮の新羅を経由して日本に伝わった雅楽である。当初は、新羅楽、百済楽などのように、細かく分かれていたが、その後、大陸から伝来したもののうち、朝鮮を経由してきたもの、およびそのスタイルにならって日本で新作された雅楽の総称「高麗楽」としてまとめられた。
歴史

「新羅楽」という言葉自体が登場するのは、『日本書紀』の天武天皇12年（683年）1月の以下である。
是の日に、小墾田儛及び高麗百済・新羅、三国の楽を庭の中に奏る。
『日本書紀』の允恭天皇42年（推定453年）1月、天皇の崩御の際に、新羅の王が知らせを聞いて驚き愁いて、調の船多数と様々な楽人を貢上した、難波津に到着した際には、素服を着て、御調を捧げて、種々の楽器を備えて、難波から京に至るまでに慟哭し、舞って歌ったりした。
新羅琴や横笛（新羅笛）などの楽器を使用したもので、正倉院御物の中に、新羅琴とその琴柱が保存されている。
楽師の数は職員令17では4人、『令集解』に引用されている雅楽大属尾張浄足説では、儛師・琴師各1名ずつ、令集解所収の職員令17の弘仁10年12月21日（ユリウス暦819年1月11日）の太政官符によると、各1名ずつに減らされたという。『類聚三代格』所収の斉衡2年12月21日（ユリウス暦856年2月1日）の太政官符では、儛師を停止し、かわりに五節儛師が設置されている。
『続日本紀』によると、天平3年（731年）6月に「雅楽寮の雑楽生の員を定む」とあり、これにより楽生の数が決められている。それによると、新羅楽は4人であるが、養老令では20人となっている。その内訳は嘉祥元年（848年）9月の格では琴生・儛生各10人。同年のうちにこれを各2人ずつとしている。
天平12年（744年）12月には聖武天皇は美濃国不破郡の不破頓宮に行幸しており、帰りに美濃国府に立ち寄っているが、そこで夕方に飛騨楽と新羅楽を演奏させた、とある。『続日本紀』には、霊亀元年7月に新羅人74家を美濃国に移籍し、席田郡を建てたともあり、美濃国には新羅人が多く居住していたからである。
新羅楽は、平安時代には高麗楽・百済楽とともに、左右両部制の右方高麗楽に吸収され、新羅琴・新羅笛などの楽器もやがて廃れた。
笠戸大橋

| 笠戸大橋 |
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 瀬戸岬付近の海上から見た笠戸大橋。橋の左側が本土、右側が笠戸島。
基本情報
国:   日本
所在地:  山口県下松市
交差物件:  周防灘
用途:  道路橋
路線名:  山口県道174号笠戸島公園線
管理者:  山口県
施工者:  富士車輌
竣工:  1970年（昭和45年）11月
開通:  1970年（昭和45年）11月14日
座標:  北緯33度59分17.1秒 東経131度51分37.3秒﻿ / ﻿北緯33.988083度 東経131.860361度﻿ / 33.988083; 131.860361﻿ (笠戸大橋)
構造諸元
形式:  ランガートラス橋・T桁橋
材料:  鋼・プレストレスト・コンクリート
全長:  476.200 m
幅:  8.500 m
最大支間長:  155.200 m
関連項目
 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式
テンプレートを表示
笠戸大橋（かさどおおはし）は、山口県下松市の笠戸湾（徳山下松港）に架かる山口県道174号笠戸島公園線の橋長476.2 m（メートル）のランガートラス橋。下松市州鼻と笠戸島を結ぶ。
概要

中央径間の深紅に塗装された美しい橋で、下松市のシンボルともなっている。
この橋の完成とともに、上水道が島へ通じて生活環境が改善したほか、笠戸ドック（完成当時はUBE系列の造船会社）や漁業中心であった島の産業に加え、ハーブ栽培や観光の産業も発達した。
形式 - 鋼ランガートラス橋・ PC単純T桁橋
橋格 - 1等橋（TL-20）
橋長 - 476.200 m
ランガートラス部 - 156.200 m
支間長 - 155.200 m
幅員
総幅員 - 8.500 m
有効幅員 - 7.500 m
車道 - 6.000 m
歩道 - 両側0.750 m
総鋼重 - 532.486 t
床版 - 鉄筋コンクリート
施工 - 富士車輌（ランガートラス部）
架設工法 - ケーブルエレクション工法
打突

打突（だとつ）とは、剣道などにおける技のことである。
剣道では面（めん）、小手（こて）、胴（どう）、突き（つき）の四種があり、なぎなたはそれらに加えて脛（すね）の五種類がある。
面

竹刀及びなぎなたの物打で頭部を打つ打突のことで、最も基本的な打突である。普通は頭部上方を打つ正面打ちが用いられるが、面の側面左右45°を打つ左右面も存在する。剣道では主に切り返しや素振りに用いることが多い。なぎなたでは八相からの面は左右面となる。側頭部を打つ横面は鼓膜を損傷する危険があるため、現在では使用しないことが多い。
小手

相手の小手の筒部を打つ打突である。
胴

相手の胴の部分を打つ打突で、剣道では原則右胴が主流であるが、一時期、面、小手、右胴を隠す三所隠し（または三所よけ）と呼ばれる守り方が横行したため、左胴も用いられるようになり、後に積極性に欠ける態度とみなされ反則とされるようになったあとでも使用されるようになった。
突き

相手の喉を突く打突で、一応は面の突き垂が保護しているものの、外すと危険なので、剣道においては中学生以下、なぎなたにおいては高校生以下は禁止されている。胸突きも使用しない。銃剣道では攻撃が刺突のみであり、左腕の上下から相手の左胸を突く胴、相手が左胸を左手の小手で隠した際の小手を突く小手、相手が体勢を崩した際の相手の左胸にめがけて左肩を突く肩がある。短剣道では喉の他、胴を突く。
脛

なぎなた独特の打突部位。相手の脛を打つ打突で、防具の脛当てが保護する。なぎなたの刃部・柄部どちらの物打でも打突できる。
摩耶型砲艦

| 摩耶型砲艦 |
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 「摩耶」
基本情報
種別:  砲艦
運用者:   大日本帝国海軍
同型艦:  「摩耶」「鳥海」「愛宕」「赤城」
要目 （摩耶の値）
排水量:  622トン
垂線間長:  46.85m 
最大幅:  8.20m
吃水:  3.34m
ボイラー:  円缶 2基
主機:  横置式2気筒2段膨張レシプロ 2基
推進器:  2軸
出力:  614馬力
速力:  計画:10.25ノット
燃料:  石炭74トン
乗員:  111名
兵装:  1894年 15cm砲2門 4.7cm砲2門 25mm4連装機砲2基
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摩耶型砲艦（まやがたほうかん）は、日本海軍の砲艦。同型艦4隻。
建造

1883年（明治16年）度に3隻、1885年（明治18年）度に1隻の合計4隻が建造された。国内の民間造船所が活用され、横須賀造船所で1隻（愛宕）が建造された他は、小野浜造船所で2隻（摩耶、赤城）、石川島平野造船所で1隻（鳥海）が建造された。
艦型

船体は鋼製船体へ移行する時期となり「摩耶」と「鳥海」は鉄製、「愛宕」は鋼骨木皮、「赤城」は鋼製となった。
兵装は当初24cm砲1門、15cm砲1門を搭載する予定だったが、兵装が過大という批判があり各艦とも砲を減らし、それぞれ違った砲を搭載している。新造時の兵装は以下の通り。（『日本補助艦艇物語』巻末の要目表による。）
摩耶：15cm砲2門、4.7cm砲2門、25mm4連装機砲2基
愛宕、鳥海：21cm砲1門、12cm砲1門、25mm4連装機砲2基
赤城：12cm砲4門、4.7cm砲4門、30mm5連装機砲2基
運用

4隻は1888年（明治21年）から1890年（明治23年）に竣工し1894年（明治27年）からの日清戦争に参加、1898年（明治31年）の類別制定で砲艦に類別された。日露戦争中の1904年（明治37年）に愛宕が座礁で失われた。他は3隻とも1908年（明治41年）と1911年（明治44年）に除籍、摩耶と赤城は売却され民間で使用された。特に赤城は太平洋戦争後まで使用され、1953年（昭和28年）に解体されている。