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ボトルウォーター
各地域のボトルウォーター事情 > パキスタン

水質汚染が深刻なため、1980年代中頃、都市部の家庭では濾過装置が使われ始めたがその後、企業による家庭向けミネラルウォーター配達サービスが始まるようになった。ディスペンサーに取り付けられる1米ガロン (3.8 L)ボトルの使用が普及し続けている。
かつてパキスタンにおけるボトルウォーター消費は歴史上最大の売り込みを行ったネスレが最も有名だったが、やがて国内企業やコカ・コーラ、ペプシ、ネイチャー、ヴェイ、グレート・ウォーター・イスラマバード、デュー・ドロップ、そしてエビアンなどの輸入ブランドが国内で売り込みを始めている。
各地域のボトルウォーター事情 > アメリカ合衆国

→詳細は「アメリカ合衆国におけるボトルウォーター」を参照
アメリカ合衆国は世界最大のボトルウォーター市場で、メキシコ、中華人民共和国、ブラジルが追随している。2008年のアメリカ合衆国でのボトルウォーターの売上は86億米ガロン(33,000,000 m3)を突破し、同国飲料市場の28.9%を占め、炭酸ソフトドリンクを除くフルーツ飲料、スポーツドリンクといった他のソフトドリンク全種類を上回る売上を記録した。アメリカ人における年間1人あたりのボトルウォーター消費量は21米ガロン (79 L)である。
同国においてボトルウォーターと水道水はそれぞれ違った機関によって規制されており、ボトルウォーターは食品医薬品局、水道水は環境保護庁が規制している。バージニア州アレクサンドリアに国際飲料協会（英語版） (IBWA)の本部がある。
各地域のボトルウォーター事情 > 日本

農林水産省では、農林水産省局長通達 2食流第1071号（1990年（平成2年）3月30日制定）、7食流第398号（1995年（平成7年）2月17日改正）によって「ミネラルウォーター類（容器入り飲用水）の品質表示ガイドライン」を定めており、地下水等のうち、飲用適の水を容器に詰めたもので、ナチュラルウォーター、ナチュラルミネラルウォーター、ミネラルウォーター以外のものについて、「飲用水」又は「ボトルドウォーター」と記載することとしている。
関連文献

Arnold, Emily; Larsen, Janet (2 February 2006), Plan B Updates - 51: Bottled Water - Pouring Resources Down the Drain, Earth Policy Institute（英語版）, http://www.earth-policy.org/plan_b_updates/2006/update51
Gleick, Peter (5 May 2010). Bottled and Sold: The Story Behind Our Obsession with Bottled Water. Shearwater. ISBN 978-1-59726-528-7.  オリジナルの2011年5月5日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20110505013109/http://islandpress.org/bookstore/detailsfad4.html?prod_id=1858
United States. Congress. House. Committee on Energy and Commerce. Subcommittee on Commerce, Trade, and Consumer Protection. Regulation of Bottled Water: Hearing before the Subcommittee on Commerce, Trade, and Consumer Protection of the Committee on Energy and Commerce, House of Representatives, One Hundred Eleventh Congress, First Session, July 8, 2009.
タイのパッタヤーにあるボトルのない水自動販売機。買う人は容器を持参する必要がある。
再利用できる5米ガロン(19 L)のボトルを搭載しているオフィス用冷水機。
カナダの食料品店にあるボトルウォーター給水機。
P-P (ゲーム実況者)

P-P（ピーピー、1991年1月19日 – ）は、日本のゲーム実況者、YouTuber。
来歴

1991年1月19日、島根県に生まれる。
姉に勧められてニコニコ動画を知り、歌ってみた動画やMADを視聴するようになる。2010年10月22日、ニコニコ動画に『【実況】ピーチ姫との戦いpart1【改造マリオ】』を投稿し、実況者デビュー[要出典]。
2011年4月27日、DDR専用コントローラーを使用して足のみでスーパーマリオシリーズをプレイする動画シリーズを初めて投稿。このシリーズは通称「足マリオ」として当時話題になり、P-P自身も「足マリオ」実況者としての知名度を確立した。
2013年5月23日、私情（多忙）による秋頃までの個人実況休止を発表。同年10月2日、『【実況】 足でアイワナをプレイしてみた part1 【DDRコントローラー】』の投稿をもって個人実況に復帰。
来歴 > 失踪とYouTubeチャンネルの開設

2015年8月4日の『【協力実況】少年の心に戻れる星のカービィ64 part final』以降、ニコニコ動画への投稿が突如停止、Twitterへの投稿も2016年1月1日を最後に、およそ4年間途絶えることとなった。
2020年4月30日にYouTubeチャンネルを開設。翌月2日『足でクリア率１％に挑戦！？【足マリオメーカー２】』の投稿をもって個人実況を再開。この日Twitter上では「足マリオ」がトレンドワードに浮上した。休止期間中は度々、ゲーム実況者のキヨによりP-Pの近況報告がなされ、2019年8月25日にはキヨとレトルトがパーソナリティを務めるラジオ『全く身にならないラジオ』の第75回、翌年3月31日には4年ぶりにツイートを更新したほか、キヨ・レトルトとのスーパーマリオパーティ実況動画に出演した。
失踪に関しては、当時社会人になったことを理由に挙げ、社会人になるにあたり既に引退を考えていたことなどを実況配信で語っている。
2020年11月、YouTubeチャンネルの登録者数が10万人を記録。翌年YouTubeより銀の盾が進呈された。
2024年6月3日の雑談配信でこれまで8年間働いていたゲーム開発会社を退職し、今後はインディゲーム制作のために独立することを発表した。
人物

活動名は幼少期、実家で呼ばれていた愛称の「ピーちゃん」に由来する。
物心ついた頃からゲームが好きで、中でもマリオシリーズの大ファン。マリオ35周年を記念したハックンタイムアタック第14回『35周年記念オートマリオ』では、日本国内ランキング50位、世界ランキング109位を記録。後日、成績上位者賞品となるプレミアムメダルが進呈された。
出演 > ウェブ番組

お疲れ超会議！ ゲーム『ロックマン』シリーズ 30時間ぶっ通し！クリアまで終わらない生放送！（2012年4月29日）
ゲーム『がんばれゴエモン』シリーズ 39時間ぶっ通し！クリアまで終わらない生放送！（2012年6月29日）
出演 > イベント

ニコニコ超会議（2012年4月29日、幕張メッセ）
ニコニコ超会議2（2013年4月28日、幕張メッセ）
ニコニコ超会議3（2014年4月26日、幕張メッセ）
EXIT TUNES ACADEMY FINAL SPECIAL 2014（2014年8月3日、さいたまスーパーアリーナ）
闘会議2015（2015年2月1日、幕張メッセ）
ニコニコ超会議2015（2015年4月25日、26日、幕張メッセ）
ニコニコ超パーティー2015（2015年10月25日、さいたまスーパーアリーナ）
キヨの東キヨドーム in東京ドーム（2024年10月31日、東京ドーム）
5月1日

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2025年 5月（皐月）
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5月1日（ごがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から121日目（閏年では122日目）にあたり、年末まであと244日ある。
できごと

280年（太康元年3月15日） - 呉の皇帝孫晧が晋に降伏し、晋（西晋）が全国統一。
305年 - マクシミアヌスとディオクレティアヌスがローマ帝国皇帝を退位。マクシミアヌスは306年復位。
713年（和銅6年4月3日） - 丹後国・美作国・大隅国を設置。
1457年（長禄元年4月8日） - 太田道灌が武蔵国荏原郡桜田郷に江戸城を築城。
1557年（弘治3年4月3日） - 防長経略: 大内義長が毛利元就に攻められて自害し、大内氏が滅亡。
1575年 - ポーランド・リトアニア共和国の王位相続人アンナがトランシルヴァニア公ステファン・バートリと結婚し、2人そろって共同統治王に即位。
1615年（慶長20年4月4日） - 大坂夏の陣: 徳川家康が徳川義直の婚儀のためとして駿府を出発。
1707年 - イングランドとスコットランドが合邦し、グレート・ブリテン連合王国が成立。
1776年 - アダム・ヴァイスハオプト（英語版）が秘密結社イルミナティを設立。
1786年 - モーツァルト作曲のオペラ『フィガロの結婚』がウィーンで初演。
1837年（天保8年3月27日） - 大塩平八郎の乱: 大塩平八郎が自害。
1840年 - イギリス郵政省が世界初の郵便切手「ペニー・ブラック」を発行。
1851年 - 第1回万国博覧会がロンドン・ハイドパークで開幕。10月15日まで。
1861年（文久元年3月22日） - トーマス・ブレーク・グラバーが長崎にグラバー商会を設立。
1862年 - ロンドン万国博覧会が開幕。開幕式に日本から文久遣欧使節一行が出席。
1873年 - ウィーン万国博覧会が開幕。10月31日まで。日本政府が初めて公式に参加。
1877年 - 佐野常民と大給恒が西南戦争負傷者の救護のために博愛社（日本赤十字社の前身）を創設。
1886年 - シカゴの労働者が8時間労働制を求めてストライキ。メーデーの起源。
1890年 - 第二インターナショナルの決議に基づき、世界各地で「第1回国際メーデー」が開催される。
1893年 - シカゴ万国博覧会が開幕。10月3日まで。
1898年 - 米西戦争: マニラ湾海戦。
1911年 - 宮ノ越 - 木曽福島が開業し、中央本線が全通。
1914年 - 東上鉄道（現・東武東上線）が開業。
1918年 - 三菱合資会社から営業部を分離独立させて三菱商事を設立。
1923年 - 小田急電鉄の前身にあたる小田原急行鉄道が設立。
1925年 - 産業組合中央会の家庭向け機関誌『家の光』創刊。
1930年 - 冥王星が正式に命名される。
1931年 - ニューヨークのエンパイア・ステート・ビルディングが完成（102階建て、高さ381メートル）。
1931年 - 大阪帝国大学設置。
1937年 - 北海道美唄町で大火。372戸が焼失、罹災者1,900名。
1939年 - 男鹿地震。
1940年 - 第二次世界大戦の激化により、ヘルシンキで実施予定だった1940年の夏季オリンピックの中止が決定。
1941年 - 3月7日に公布されていた帝都高速度交通営団法が施行。
1942年 - 東京横浜電鉄が京浜電鉄・小田急電鉄を吸収合併し東京急行電鉄が発足（大東急）。
1945年 - ヒトラーの遺書によって前日にドイツ国首相に任命されたヨーゼフ・ゲッベルスが、愛児を殺害した後に妻マクダとともに自殺。
1945年 - 芸備銀行、呉銀行、備南銀行、三次銀行及び広島合同貯蓄銀行が合併し、（新）芸備銀行（現：広島銀行）設立。
1946年 - 日本でメーデーが11年ぶりに復活。50万人が宮城前広場に参集。
1948年 - 海上保安庁が発足。
1948年 - 美空ひばりがデビュー。
1948年 - 米国軍政府布令により「琉球銀行」設立
1949年 - 国鉄旅客運賃1.6倍値上げ。
1951年 - 全国9電力会社（北海道・東北・東京・北陸・中部・関西・中国・四国・九州）が発足。
1952年 - 血のメーデー事件。
1952年 - 東北地方最初の民放局・仙台放送（ラジオ仙台、現・東北放送）開局。
1954年 - 世界基督教統一神霊協会が韓国ソウルに設立される。
1956年 - 新日本窒素（現在のチッソ）水俣工場附属病院が「原因不明の中枢神経疾患多発」と保健所に報告。「水俣病」の発見。
1960年 - U-2撃墜事件。ソ連が、自国領空内でアメリカ偵察機U-2を撃墜。
1960年 - 日本初の民放FM局・FM東海（後のTOKYO FM）が東海大学によって開局される。
1961年 - キューバのカストロ首相が社会主義共和国を宣言。
1963年 - 埼玉県狭山市で女子高校生が行方不明に、夜半に脅迫状が発見され誘拐事件に発展（狭山事件）。
1969年 - サンテレビジョン開局。
1971年 - 千葉テレビ放送開局。
1971年 - アムトラック発足。
1975年 - 長崎空港が開港。日本初の海上空港。
1976年 - 休刊していた鳥取県の地方新聞・日本海新聞が新日本海新聞社により復刊。
1982年 - ノックスビル国際博覧会が開幕。10月31日まで。
1989年 - アメリカ合衆国フロリダ州オーランドにあるウォルト・ディズニー・ワールド・リゾート内に新しいテーマパーク、ディズニー・MGM・スタジオがオープン。
1991年 - 中華民国（台湾）で動員戡乱時期臨時条款が廃止、中華民国憲法増修条文が公布・施行。
1992年 - 国家公務員の完全週休二日制実施。
1994年 - F1ドライバーのアイルトン・セナがサンマリノGP決勝で事故死。
1994年 - 全日本GT選手権(現SUPER GT)が富士スピードウェイで開幕した。
1996年 - 東京放送（TBS）の磯崎洋三社長がオウム真理教によるビデオ問題の責任で辞任、後任の社長に砂原幸雄が就任。
1997年 - イギリスで総選挙。労働党が18年ぶりに政権を奪回。
1999年 - エベレストで1924年に消息を絶った英国人登山家ジョージ・マロリーの遺体が発見される。
1999年 - 来島海峡大橋・多々羅大橋・新尾道大橋の完成により、本四連絡橋・尾道今治ルート（しまなみ海道）の全ての橋梁が開通。本四連絡橋の全ルートが完成。
2000年 - 豊川市主婦殺人事件。17歳少年が主婦殺害。
2000年 - 海上保安庁への緊急電話番号118番がスタート。
2001年 - マイライン開始。
2004年 - 欧州連合に新たに10か国が加盟、合計25か国になる。
2004年 - 広島総合銀行とせとうち銀行が合併し、もみじ銀行が誕生。
2005年 - 北朝鮮がミサイル発射。
2006年 - 会社法施行。
2010年 - 上海国際博覧会が開幕。10月31日まで。
2010年 - 池田銀行と泉州銀行が合併し、池田泉州銀行が誕生。
2015年 - ミラノ国際博覧会がイタリアのミラノ近郊で開幕。
2017年 - JR東日本の超豪華クルーズトレイン、TRAIN SUITE 四季島が運行を開始。
2018年 - 米楽器メーカー、ギブソンが連邦倒産法第11章の適用を申請。
2019年 -  天皇明仁が前日の4月30日に退位し、皇太子徳仁親王が1日午前0時、新天皇に即位した。天皇の退位等に関する皇室典範特例法に基づく代替わりで、元号は平成から令和に改元。天皇の譲位は202年ぶり。（明仁から徳仁への皇位継承）
誕生日 > 人物以外（動物など）

1994年 - サイレンススズカ、競走馬（+ 1998年）
2004年 - フリオーソ、競走馬、種牡馬
忌日

神聖ローマ皇帝アルブレヒト1世(1255-1308)暗殺
大塩平八郎の乱、平八郎(1793-1837)自決
探検家デイヴィッド・リヴィングストン(1813-1873)、マラリアで没。画像はザンビアにある記念碑
作曲家アントニン・ドヴォルザーク(1841-1904)没。画像は5日の葬儀。
ナチス・ドイツの宣伝相、ヨーゼフ・ゲッベルス(1897-1945)自殺
F1ドライバーアイルトン・セナ(1960-1994)、サンマリノGPで事故死
408年 - アルカディウス、東ローマ皇帝（* 377年）
780年（宝亀11年3月22日） - 紀広純、奈良時代の公卿
1118年 - マティルダ、イングランド王ヘンリー1世の妃（* 1180年頃）
1308年 - アルブレヒト1世、神聖ローマ皇帝（* 1255年）
1332年（元弘2年/正慶元年5月1日） - 南条時光、日蓮正宗総本山大石寺開基檀那（* 1259年）
1539年 - イザベラ、神聖ローマ皇帝カール5世の妃（* 1503年）
1555年 - マルケルス2世、第222代ローマ教皇（* 1501年）
1557年（弘治3年4月3日） - 大内義長、周防国の戦国大名（* 1532年?）
1572年 - ピウス5世、第225代ローマ教皇（* 1504年）
1651年（慶安4年3月12日） - 狩野山雪、絵師（* 1589年）
1731年 - ヨハン・ルートヴィヒ・バッハ、作曲家（* 1677年）
1813年 - ジャン＝バティスト・ベシェール、軍人（* 1768年）
1837年（天保8年3月27日） - 大塩平八郎、儒学者（* 1793年）
1850年 - アンリ・ブランヴィル、動物学者、解剖学者（* 1777年）
1859年 - ジョン・ウォーカー、化学者、発明家（* 1781年）
1873年 - デイヴィッド・リヴィングストン、宣教師、探検家（* 1813年）
1904年 - アントニン・ドヴォルザーク、作曲家（* 1841年）
1918年 - グローブ・カール・ギルバート、地質学者（* 1843年）
1927年 - 萬鉄五郎、画家（* 1885年）
1945年 - ヨーゼフ・ゲッベルス、ナチス・ドイツ宣伝大臣（* 1893年）
1951年 - 永井隆、医学者、随筆家（* 1908年）
1965年 - スパイク・ジョーンズ、音楽家、コメディアン（* 1911年）
1968年 - ハロルド・ニコルソン、外交官、作家（* 1886年）
1970年 - 李垠、大韓帝国皇太子（* 1897年）
1970年 - ラルフ・ハートレー、電子工学研究者（* 1888年）
1976年 - アレクサンドロス・パナグリス、詩人、政治家（* 1939年）
1978年 - アラム・ハチャトゥリアン、作曲家（* 1903年）
1979年 - ブロニスワフ・ギンペル、ヴァイオリニスト（* 1911年）
1981年 - 五所平之助、映画監督（* 1902年）
1982年 - ウィリアム・プリムローズ、ヴィオリスト（* 1904年）
1983年 - 佐藤文康、レーシングドライバー（* 1949年）
1988年 - 澤田政廣、彫刻家（* 1894年）
1989年 - アントニオ・ヤニグロ、チェリスト、指揮者（* 1918年）
1991年 - チャールズ・エルトン、動物学者（* 1900年）
1992年 - 小池重明、アマチュアの将棋指し、真剣師（* 1947年）
1993年 - ピエール・ベレゴヴォワ、フランス首相（* 1925年）
1994年 - アイルトン・セナ、F1レーサー（* 1960年）
1997年 - ボー・ヴィーデルベリ、映画監督（* 1930年）
2004年 - 戸川幸夫、小説家、児童文学作家（* 1912年）
2008年 - サー・アンソニー・ジョゼフ・マモ、マルタ初代大統領　(* 1909年)
2014年 - 矢田耕司、声優（* 1933年）
2015年 - グレイス・リー・ホイットニー（英語版）、女優（* 1929年）
2015年 - 天野正子、社会学者（* 1938年）
2020年 - マット・キーオ、元プロ野球選手（* 1955年）
2020年 - 木藤聡子、声優（* 1962年）
2021年 - 江原達怡、俳優（* 1937年）
2022年 - イビチャ・オシム、元サッカー選手、指導者（* 1941年）
2022年 - 宮本卓也、元サッカー選手（*1983年）
2024年 - 小野員裕、文筆家、横濱カレーミュージアム初代名誉館長（* 1959年）
記念日・年中行事

メーデー（ 世界）
八十八夜（ 日本）
立春を起算日（1日目）として88日目（立春の87日後の日）にあたる雑節のひとつ。5月1日が八十八夜となるのは、2021年以降では閏年および平年のうち立春が2月3日となる年（年を4で割った余りが1となる年）である。
緑茶の日（ 日本）
日本茶業中央会が制定。八十八夜にちなむものであるが、八十八夜は年によって日が変わるので、平年は5月2日、閏年は5月1日に固定して実施している。
憲法記念日（ マーシャル諸島）
1979年のこの日に、アメリカによる信託統治下のマーシャル諸島で憲法を制定し、自治政府が発足したことを記念。
すずらんの日
フランスでは、この日に日頃お世話になっている人へスズランの花を贈る習慣がある。
日本赤十字社創立記念日（ 日本）
1877年のこの日、佐野常民らが西南戦争の負傷者の救護のため、日本赤十字社の前身である博愛社を設立した。
扇の日（ 日本）
京都扇子団扇商工協同組合が1990年に制定。『源氏物語』で女性が光源氏に扇を贈っていることから、「こ(5)い(1)」（恋）の語呂合せで5月1日を記念日とした。
水俣病啓発の日（ 日本）
1956年のこの日に、熊本県水俣市の保健所へ市内のチッソ附属病院から「原因不明の奇病」の報告があり、これが水俣病が広く知られるきっかけとなった。50年目の2006年に記念日が制定された。
モーツァルトのオペラ『フィガロの結婚』初演(1786)
世界初の郵便切手、ペニー・ブラック(1840)発行
第1回万国博覧会、ロンドンで開催(1851)
1877年、日本赤十字社の前身、博愛社創設。画像は日露戦争で救護にあたる日本赤十字社。
東武東上線開通(1914)
エンパイア・ステート・ビル完成(1931)
血のメーデー事件(1952)
水俣病の発見(1956)。画像は記念碑『水俣メモリアル』
ソ連を偵察していた米軍機が撃墜されたU-2撃墜事件(1960)
F1サンマリノGPで事故死した、アイルトン・セナ(1994)
ハプスブルク家初の神聖ローマ皇帝、ルドルフ1世(1218-1291)誕生
第27代日本国内閣総理大臣、濱口雄幸(1870-1931)
スウェーデンの作曲家ヒューゴ・アルヴェーン(1872-1903)
日本のプロ野球初の外国人選手、ヴィクトル・スタルヒン(1916-1957)。画像は1955年に300勝を達成したスタルヒン
女優ダニエル・ダリュー(1917-2017)
ゲームクリエイター吉田直樹(1973- )
労働者の祭典、メーデー。画像は2006年のスウェーデン
ケイト・グリーナウェイ『メーデー』。元来は春を祝う古代ローマの五月祭である
関鯨丸

| 関鯨丸 |
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 関鯨丸の側面図
基本情報
船種:  捕鯨船（捕鯨母船）
船籍:   日本
所有者:  共同船舶
建造所:  旭洋造船
母港:  下関港
建造費:  60億円（計画） 70億円（建造中） 75億円（実績）
経歴
起工:  2023年（令和5年）2月10日
進水:  2023年8月31日
竣工:  2024年（令和6年）3月29日
処女航海:  2024年5月21日
現況:  竣工
要目
総トン数:  9,299トン
載貨重量:  3,514トン
全長:  112.6m
幅:  21m
深さ:  14m
満載喫水:  5.2m
主機関:  ディーゼル・エレクトリック （ヤンマーパワーテクノロジー 6EY22ALW型ディーゼル 4基） 電気推進
出力:  3,942馬力（2,900kW）（推進出力）
最大速力:  15.9ノット
航海速力:  12.0ノット
航続距離:  1万3,000km 7,000海里
航海日数:  60日
乗組員:  100名
積載能力:  20t冷凍コンテナ40個 （合計800t）
テンプレートを表示
関鯨丸（かんげいまる、ローマ字表記：KANGEI MARU）は、日本の共同船舶が建造する捕鯨母船。
建造

世界で唯一、母船方式の捕鯨を行っている共同船舶は、保有する唯一の捕鯨母船である日新丸の代替船を計画していた。日新丸はトロール船から改装した捕鯨母船で、1987年の竣工から35年が経過した2020年代には、管理修繕に1年間で7億円を要するなど老朽化も進んでいた。代替船の建造計画は2012年から始まり、造船所による設計も行われたが、捕鯨に関する環境の複雑さから建造までは至らなかった。
2019年（令和元年）8月、共同船舶は商業捕鯨の再開に伴い、2024年（令和6年）を目処にナガスクジラなどの大型鯨類の処理が可能な代船建造を行う考えを示した。
2021年（令和3年）5月10日、共同船舶は南極海まで航行して漁場で作業を行う新母船の建造費を60億円とし、全額を鯨肉卸値の2割値上げや借入金、クラウドファンディングにより自己資金で調達し、船体の大型化による航続距離の確保やナガスクジラ解体への対応を図り、2024年3月の竣工を予定することを発表した。
2022年（令和4年）11月、捕鯨母船を山口県下関市の旭洋造船が建造することが決まり、共同船舶の出張所が設けられた。
2023年（令和5年）2月10日に鋼材カットを行い起工した。3月7日、全国から集まった2,040件の案から、前田晋太郎下関市長は関鯨丸と命名すると発表した。下関の「関」と「鯨」を用いて、下関を「歓迎」するにかけたとしている。6月21日、船体のブロックを組み立てる起工式が開催され、122個のブロックの組み立てが始まった。
8月31日に林芳正外務大臣（当時、山口県第3区選出）出席のもと進水式が開催された。進水式後に開催された進水祝宴式には、林大臣や吉田真次衆議院議員（山口県第4区選出、元下関市議会議員）、杉田水脈衆議院議員、吉田市長が出席した。
関鯨丸は2024年（令和6年）3月29日に竣工し、旭洋造船で入魂式と引渡調印式が行われた。
設計

建造する旭洋造船が設計したが、旭洋造船が捕鯨母船を建造するのは初めてで、何より捕鯨母船の新造自体が1951年（昭和26年）竣工の日新丸（2代目）以来約70年ぶりである。そのため旭洋造船の担当者が日新丸を見学したり、乗組員の意見を聞いたりする、手探りでの設計となった。
建造費抑制のために設計はRO-RO船をベースにしたが、設計変更などの影響で、建造費用は計画時の60億円から2023年3月時点で70億円に高騰しており、最終的に75億円となった。建造費のうち3億円は、母港となる下関市が補助した。
設計 > 船体

船首には、バルバス・バウとサイドスラスターを有している。外観もRO-RO船に似ており、クジラの解体を行う解剖甲板は日本の捕鯨母船で初めて露天から上構内の屋内に設置し、衛生環境を改善した。
主機には、燃費向上と高さの軽減、次世代燃料の導入を考慮し、電気推進を採用した。発電機は4基で、個別の制御することで二酸化炭素排出の軽減が図られる。航続距離は1万3,000km（7,000海里）で、南極海までの航行能力を有し、将来の南極海での捕鯨を可能としている。なお、旭洋造船が電気推進式の船舶を建造するのも初めてである。
乗組員は100名で、このうち50人は鯨類の解体や加工などに従事する製造員である。乗組員の居住室は、相部屋だった日新丸に対し、全員分の個室があり乗組員のプライベートが確保され、テレビやソファが配置され居住性が向上した。
設計 > 漁獲設備

上甲板上には、鯨の捜索に用いる高性能ドローンの格納庫と飛行甲板を有する。鯨肉の箱詰め設備など設備や備品の一部は、引退した日新丸から転用された。
船尾のスリップウェイには扉が設置され、傾斜が日新丸の35度から18度に緩くなったことで、70tのクジラの引き上げが可能になった。解剖甲板は長さ約70mで、鯨の体重を計測する体重計を備える。解剖甲板が船内に移ったことで、鯨肉類の真空パックや梱包を行う工場は隣接して設置された。
冷凍設備は、日新丸では船倉を用いた1,500tの冷凍庫だったが、関鯨丸は冷凍設備に20t冷凍コンテナ40個（合計800t）を有する。積載能力は、ニタリクジラ100頭分に相当する。冷凍設備が小分けになったことで、漁獲量に応じて冷凍設備を稼動させて省エネルギー、省力化を図ると共に、コンテナごとに温度を調節できるようになった。船体の側面には車両用のランプウェイを設けて、鯨肉を港湾施設に移動させることなく、船内で冷凍コンテナをトラックへ直接荷役できるようになった。これらの荷揚げの効率化で、鯨肉の品質向上が期待されている。
運用

下関市役所は、関鯨丸の船籍と定係港を下関港とするよう要望していた。共同船舶の捕鯨船は、既にキャッチャーボートが下関港を定係港としている。日新丸より大型化した関鯨丸は、建造する旭洋造船の修繕ドックに入らないという課題があったが、進水式で共同船舶の社長は下関港を母港にすると明言し、前田市長が歓迎するコメントを述べた。その後、竣工に合わせて関鯨丸の母港は正式に下関港となった。
関鯨丸の保守整備や漁獲する鯨肉の加工や販売などによる下関市の経済効果は、20億円が見込まれている。2023年9月11日には、下関市が製作を委託した関鯨丸をPRするためのロゴシールが下関市役所で公開された。
関鯨丸は2024年5月21日に下関港を出航し、5月23日に東京港に寄港してお披露目式を実施した。東京港出航後、5月25日から北海道・東北地方沖合の太平洋で母船式捕鯨を行い、5月30日に最初の獲物である体長約13m、体重約16.5tのメスのニタリクジラを解体した。6月9日午前7時に仙台港で試験的な荷役を実施し、ニタリクジラ15頭分の鯨肉約50tを荷揚げした。その後も母船式捕鯨を操業し、最終的に12月に下関港に帰港した。共同船舶の社長は、本船の建造で「少なくとも今後30年間は鯨肉の供給責任を果たせる」、「沖合母船式捕鯨を未来永劫に続けていく」と述べている。
下関に帰港した関鯨丸（2024年12月）
川崎市バス上平間営業所

上平間営業所
上平間営業所の大型ノンステップバス
上平間営業所の大型ワンステップバス
川崎駅西口バスのりば
座標: 北緯35度33分22.1秒 東経139度40分48.6秒﻿ / ﻿北緯35.556139度 東経139.680167度﻿ / 35.556139; 139.680167川崎市バス上平間営業所（かわさきしバスかみひらまえいぎょうしょ）は、川崎市中原区上平間1140にある川崎市交通局のバス営業所である。正式名称は川崎市交通局自動車部上平間営業所。営業所略号はH。最寄りバス停留所は「上平間」。
川崎市交通局が1950年に乗合バス事業を開始した直後の1952年に設立され、川崎市バスの現存する営業所としては最古の歴史を持つ。運行エリアは広く、JR川崎駅の西側から南武線・東急線（東横線・田園都市線）沿線を中心に、川崎市川崎区・幸区・中原区・高津区・の路線を担当する。
2007年から2008年にかけて、所轄路線が臨港グリーンバスに管理委託された。その後、臨港グリーンバスが親会社の川崎鶴見臨港バスに事業を全譲渡し清算されたため、現在は同社に管理委託されている。
沿革

→「川崎市交通局 § 沿革」も参照
1950年（昭和25年）12月15日 - 川崎市バスが営業開始。
1953年（昭和28年）- 上平間営業所を開設。
2007年（平成19年）
4月1日 - 臨港グリーンバスに一部路線を管理委託する。
4月1日 - ラゾーナ川崎前の西口北バスターミナル（2018年4月1日より「川崎駅ラゾーナ広場」に改称）が供用開始、当営業所所轄の一部路線の乗り場が変更される。
2008年（平成20年）4月1日 - 全線の管理委託を完了。矢ノ口線（溝06）と蟹ヶ谷線（杉10）を井田営業所から移管される。
2010年（平成22年）4月1日 - 委託先を臨港グリーンバスから川崎鶴見臨港バスに変更。
2019年（平成31年）4月1日 - 扇町線（川13）を塩浜営業所から移管される。
現行路線 > 新城線

川66：上平間 - 平間駅前 - 三菱ふそう前 - 元住吉 - 井田病院
井田と上平間の共管だったが、上平間発着路線は上記路線を除いて廃止され、他路線は井田に移管された。川66は平日の11・14・15・17時台、土曜の9・10・16・17・19時台、休日の11・13・14・16・17・19時台を除くと毎時1本ある。上平間から井田病院へのアクセスを担っている。
→詳細は「川崎市バス井田営業所 § 新城線」を参照
運行時間はまばらなため、利用の際には注意が必要。
現行路線 > 等々力線

溝04：溝口駅 - 第三京浜入口 - 新城駅 - 中原駅 - 小杉駅
溝05：溝口駅 - 第三京浜入口 - 新城駅 - 大ヶ谷戸 - 西下橋 - 市民ミュージアム前 - 市営等々力グランド前 - 小杉二丁目 - 小杉駅
直行：小杉駅 - 等々力グランド
溝04系統は、溝口駅から小杉駅を結ぶ路線の一つで、全区間が南武線と併走する。南下するのに0系統を名乗るのは、循環運行して高津を経由していた頃（廃止区間）の名残である。溝口営業所が現存した頃の溝20系統に相当する。
溝05系統は、溝04の支線的な位置づけで、西下橋 - 市営等々力グランドでは多摩川沿いの黄金塚を経由する。また、小杉駅付近の経路も東急バス溝02とは異なり、小杉十字路で中原街道に入り西明寺、小杉二丁目を経て小杉駅へ向かう経路である。以前は第三京浜入口発着便も存在したが、2006年9月1日の溝03移管に伴う改正で廃止された。
溝04は運行本数が少ないため、終バスが14時台と早く、運行時間帯もまばらである。溝05は土曜・休日の15・18時台を除くと毎時1本ある。
小杉から溝の口に行く際は溝05、東急バス溝02、南武線、溝の口から小杉に行く際は溝05、東急バス溝02・溝03・川31、南武線、新城は南武線、中原は杉10・40、鷺02（市バスと東急バスの共同運行）、東急バス杉06・09や南武線も走っている。
小杉駅から市営等々力グランドまでの臨時直行便もあり、「グランド入口」停留所ではなく、その奥まで入り込む。緑地内の等々力競技場でのJリーグ・川崎フロンターレ戦や、とどろきアリーナでの成人式開催時は東急バス高津営業所と共同運行し、稀に新羽営業所が応援に入ることもある。
→「東急バス高津営業所 § 川崎線」も参照
2022年3月27日から西下橋 - 溝口駅前の運行を現状の本数を維持したうえで、都市計画道路宮内新横浜線を経由し、南武沿線道路を通る経路に変更した。また、西下橋停留所については小杉駅前方向のみの停車になる。
現行路線 > 小向線（旧埠頭線）

川04：上平間 → 小向交番前 → 河原町団地前 → 川崎駅（東口）→ 労働会館前 → 四谷下町 → 日本触媒前 → JERA川崎火力発電所前→ 市営埠頭
川73：市営埠頭 → 日本触媒前 → 塩浜営業所前 → 四谷下町 → 労働会館前 → 川崎駅（東口）→ 河原町団地前 → 小向 → 上平間
川73：川崎駅ラゾーナ広場 - 河原町団地前 - 小向/(※小向交番前) - 上平間（深夜バスあり）※川崎駅方面のみ
川73: 塩浜営業所 → 川崎駅（東口） → 上平間（2020年4月1日運行開始）
2007年4月1日、川崎駅の乗り場が西口北バスターミナルに変更され、深夜バスも運行を開始した。ただし市営埠頭・塩浜営業所発着直通便に限り、東口バスターミナル発着のままとなる。
川崎駅と上平間を小向経由で結ぶ通称「土手回り」線。以前は上平間から元住吉経由で井田営業所へ向かう便、上平間 - 井田病院があったが、営業所行きは川63、上平間 - 井田病院は川66に吸収された。本数は1時間に7 - 8本と多く、東急バス川31 - 33と合わせて小向地区の輸送を担っている。
平日・土曜朝は塩浜営業所の応援として、上平間 - 川崎駅 - 市営埠頭便もあり、行きは川04として市営埠頭、帰りは川73として上平間へ帰る運用になっている。
なお、川73系統での小向交番前停留所は、川崎駅ラゾーナ広場方向のみ停車する。
→詳細は「川崎市バス塩浜営業所 § 埠頭線」を参照
2018年4月1日より「川崎駅西口北」は「川崎駅ラゾーナ広場」に停留所名称が変更された。
2020年4月1日のダイヤ改正で、川73は塩浜営業所との共管になり、塩浜営業所始発の上平間行きが運行開始されたが、そちらは塩浜営業所の車両で運行されている。
現行路線 > 宮内線

杉40：小杉駅前 -  小杉二丁目 - 市営等々力グランド入口  - 市営等々力グランド前 - とどろきアリーナ前 - 市民ミュージアム前 - 上河原 - 蔵前 - 宮内公民館前 - 宮内 -富士通裏門　- 中原駅前
小杉駅と中原駅の間を、市営等々力グランド前・市民ミュージアム前・蔵前・宮内を経由して結ぶ路線である。
通常の上平間営業所への回送は下段の出入庫便が使われる。以前は中原駅前から南武沿線道路を経て上平間まで回送していた。
現在も数本が、宮内 - 富士通裏門 - 中原駅前（富士通川崎工場を周回するルート）では、通常便と逆回りで運行されている。そのため、通常便が使う富士通裏門停留所とは別の場所に、もう1つ富士通裏門停留所が存在する。小杉方面停留所の向かいで、時刻表には平日3本と土休日各1本しか書かれていない。
2024年4月1日のダイヤ改正を以って、上平間発の市民ミュージアム行きと、市民ミュージアム発の上平間行きが廃止された。
現行路線 > 御幸線

川71：川崎駅ラゾーナ広場 - 河原町団地 - 幸区役所入口 - 下平間 - 北谷町 - 小杉駅
川71：上平間 - 下平間 - 幸区役所入口 - 河原町団地 - 川崎駅ラゾーナ広場
川71：上平間 - 北谷町 - 小杉駅
川崎駅と武蔵小杉駅を南武沿線道路経由で結ぶ。川崎駅ラゾーナ広場 - 御幸小学校前では東急バス反01も同じルートをとる。1時間に4本以上運行されるほか、全路線で深夜バスが運行される。
幸区役所を経由することから乗客は非常に多い。川崎駅と武蔵小杉駅を結ぶバスとしては、時間帯にもよるが、川74や東急バス川31 - 川34より、川71の方が所要時間が短いことが多い。
→「東急バス荏原営業所 § 五反田線」、および「東急バス川崎営業所 § 川崎線」も参照
1997年（平成9年）2月までは川崎駅 - 平間銀座を併走していた東急バス川54系統との共通定期の取り扱いを行っていた。
→「東急バス新羽営業所 § 鹿島田線」も参照
上平間便は川崎駅発着側が川71の出入庫だが、小杉発着側は溝04・05、杉10・40の出入庫も兼ねている。
2007年4月1日から、川崎駅の乗り場が東口から西口北バスターミナル（2018年4月1日に「川崎駅ラゾーナ広場」と改称）に変更された。
現行路線 > 蟹ヶ谷線

杉10：小杉駅 - 中原駅 - 下新城 - 子母口住宅 - 蟹ヶ谷
杉10：中原駅 - 下新城 - 子母口住宅 - 蟹ヶ谷
JR南武線武蔵小杉駅北口の「小杉駅前」停留所を発着し、横浜市港北区との市境に近い蟹ヶ谷住宅を結ぶ。終点の蟹ヶ谷は、2002年に再整備によってバスロータリーが完成した。下新城 - 子母口住宅では全竜寺経由であるのが特徴で、これにより信号待ちを少なくしている。
杉10系統にはこの他に、井田営業所の車両で運行する小杉駅 - 井田営業所便が設定されている。
→詳細は「川崎市バス井田営業所 § 蟹ヶ谷線」を参照
現行路線 > 神明町線（旧扇町線）

川74：川崎駅ラゾーナ広場→ 河原町団地 → 神明町 → 上平間 → ガス橋 → 新丸子駅 → 小杉駅 → 中丸子商店街 → 上平間 → 神明町 → 川崎駅ラゾーナ広場
川74：川崎駅ラゾーナ広場 - 河原町団地 - 小向交番前 - 上平間
川74：川崎駅ラゾーナ広場 → 河原町団地 → 神明町 → 中幸町 → 川崎駅ラゾーナ広場（河原町循環）
川74：上平間 → 小杉駅 → 玉川小学校前 → 上平間 → 神明町 → 中幸町 → 川崎駅 (東口)（1日1本のみ）
川74：上平間 → 神明町 → 中幸町 → 川崎駅 (東口)
川74：川崎駅 (東口) → 河原町団地 → 神明町 → 上平間 → ガス橋 → 新丸子駅 → 小杉駅 → 上平間（方面）（平日1本のみ）
川74：川崎駅 (東口) → 河原町団地 → 神明町 → 正教寺 → 小向交番前 → 東古市場 → 上平間
川75：川崎駅ラゾーナ広場 → 中幸町 → 幸警察署前 → 御幸小学校前→ 小向交番前 → 上平間（片道のみ、平日1本のみ）
以前は川崎駅を直通して扇町まで向かう便も存在したが（上平間→扇町は川13、扇町→上平間は川74）、2002年4月の改正で直通運転は中止され、河原町循環線が新設された。なお、改正時に川崎駅→小杉駅の直通運転も廃止されたが、こちらは2004年に復活している。
→「川崎市バス塩浜営業所 § 扇町線」も参照
2007年4月1日、川崎駅の乗り場が東口から西口北バスターミナルに変更された。その後2008年12月15日から、昼間のみ川崎駅東口乗り入れが一部で復活した。川崎駅東口乗り入れ便では西口北行きとの区別のため、行先表示に「川崎駅（東口）」と表示する。川崎駅西口北停留所は、2018年4月1日より川崎駅ラゾーナ広場に名称変更された。
川74は上平間までの区間便を中心に、河原町循環線と小杉駅まで向かう便で構成されており、本数が減る上平間より北側は反時計回りの循環線を形成している。小杉駅までの区間では南武沿線道路よりも土手側の道路を走行しており、さらに一方通行路も存在するため、逆方向にはバスが走らない。小杉駅発着便は、丸子通二丁目で必ず方向幕を川崎駅／上平間行きに変更する。そのため同停留所より先から川崎方面に向かうことが可能である。逆に丸子橋停留所より手前から乗車している場合は、小杉駅までに降りなければならない。小杉駅では時間調整のため少々停車し、小杉駅から上平間までは川71と同じルートを経由する。
川75は、川崎駅西口発着の市バス各路線の通る幸警察署を経由する、片道のみの系統である。運行本数も比較的少なめの設定とされている。
2017年3月26日のダイヤ改正より、川75の一部便を川74に振り替えての運行となった。
2019年4月1日のダイヤ改正により、川75は平日1本のみの運行となる。また、川崎駅東口発着便について本数・運行形態が見直された（川崎駅東口 - 上平間発着便が増発され、代わりに小杉駅発着便が減便される）。
現行路線 > 小倉循環線

川81：上平間 - 下平間 - 幸区役所入口 - 幸警察署前 - 川崎駅西口
川83：川崎駅西口 → 幸警察署前 → 塚越 → 新川崎駅 → 夢見ヶ崎動物公園 → 江川町
川83：江川町 → 小倉下町 → 新川崎駅 → 塚越 → 幸警察署 → 川崎駅西口
川83：江川町 → 小倉下町 → 日吉小学校前 → 新川崎駅（入庫）
川83：江川町 → 小倉下町 → 新川崎交通広場 → 新川崎駅（平日1便のみ。小倉から）
川83：上平間 → ガス橋 → 平間駅 → 三菱ふそう → 江川町（出庫）
川崎駅と南加瀬・小倉地区を結ぶ循環路線で、新城線の区間便的路線。小倉地区の道路が狭隘で一方通行となっているため、江川町方面は夢見ヶ崎動物公園経由、川崎駅行きは小倉下町経由で運行される片方向循環となっている。新城線と異なり新川崎駅に立ち寄ってから塚越へ向かうなど、南加瀬・小倉地区の乗客輸送に特化した路線である。
→「川崎鶴見臨港バス神明町営業所 § 川61系統（矢向線）」も参照
江川町→新川崎駅便は2008年4月1日に新設。それ以前は江川町到着後、小倉陸橋まで降車客の扱いを行っていた。現在も新川崎駅止まりのものは基本的に入庫便で、江川町行は小倉より川崎方面行となる。
新川崎交通広場の供用開始に伴い2015年4月15日から平日1便のみ江川町から新川崎駅に向かう経路を新川崎交通広場経由に変更した。これに伴いこの便のみ日吉小学校前には停車しない。
2017年3月26日のダイヤ改正で、上平間発着便が川81に変更となった。
2019年4月26日をもって東小倉小学校（東小倉 - 新川崎間）の江川町行きの停留所が廃止となり、川崎駅西口行きのみの停車となった。
廃止・移管路線 > 小杉線

溝03：第三京浜入口 - 溝口駅 - 高津駅 - 宮内 - 小杉十字路 - 小杉駅
溝03：第三京浜入口 - 溝口駅 - 高津駅 - 宮内 - 小杉十字路 - 小杉二丁目 - 小杉駅
溝04：小杉駅 → 中原駅 → 新城駅 → 溝口駅 → 高津駅 → 宮内 → 小杉十字路 → 新丸子駅 → 小杉駅
溝04：小杉駅 - 中原駅 - 新城駅 - 溝口駅 - 高津駅 - 宮内 - 小杉十字路 - 小杉二丁目 - 小杉駅
2006年（平成18年）9月1日付で、溝03系統の小杉方向のみ東急バスへ移管。
→詳細は「東急バス高津営業所 § 小杉線」、および「東急バス § 公営各局のリストラとともに」を参照
廃止・移管路線 > 等々力線

溝05：溝口駅 - 高津駅 - 下野毛　- 西下橋 - 市民ミュージアム前 - 市営等々力グランド前 - 小杉二丁目 - 小杉駅
2022年3月27日に溝口駅 - 西下橋の区間を南武沿線道路経由に変更した。
廃止・移管路線 > 新城線

川63：川崎駅西口 - 塚越 - 江川町 - 三菱ふそう
川63：上平間 - 平間駅 - 三菱ふそう
川63：上平間 - 平間駅前 - 三菱ふそう前 - 元住吉 - 井田営業所 - 千年 - 新城駅
川63：上平間 - 平間駅前 - 三菱ふそう前 - 元住吉 - 井田営業所
川64：上平間 - 平間駅前 - 三菱ふそう前 - 元住吉 - 井田営業所 - 子母口住宅 - 蟹ヶ谷
これ以外にも、上平間を発着する井田営業所行きと井田病院行きを除き、すべて井田営業所へ移管された。井田営業所行きも2022年3月26日をもって運行を終了した。
廃止・移管路線 > 小倉循環線

川55：江川町 → 小倉下町 → 新川崎駅 → 塚越 → 幸警察署前 → 柳町 → 川崎駅(東口)
現在は川崎駅西口・川崎駅ラゾーナ広場を発着する路線のほとんどが、西口再開発以前は東口から柳町経由で発着していた頃の名残である。末期には休日のみ1便だけ運行されたが、2015年（平成27年）7月12日付で廃止。併せて、柳町、小川町、いさご通り、砂子二丁目の各停留所も廃止となっている。
現在川55系統は臨港バスが使用している。
→「川崎鶴見臨港バス神明町営業所 § 川54・55系統（江ヶ崎線）」も参照
川82：上平間 - 下平間 - 幸区役所入口 - 幸警察署前 - 卸売市場 - 川崎駅西口
平日の1往復のみ運行されていたが、2017年3月26日のダイヤ改正により、川82系統は2017年3月24日をもって運行終了し、川81系統（川83系統から変更）に統合された。
廃止・移管路線 > 久地線（旧矢ノ口線）

溝06：向丘遊園駅南口 - 久地駅 - 梅林 - 溝口駅 - 第三京浜入口 - 新城駅 - 下新城 - 井田営業所
溝06：向丘遊園駅南口 - 久地駅 - 梅林 - 溝口駅 - 第三京浜入口
溝06：向丘遊園駅南口 - 久地駅 - 梅林 - 溝口駅
溝06：登戸駅 - 久地駅 - 梅林 - 溝口駅 - 第三京浜入口 - 新城駅 - 下新城 - 井田営業所
溝06：登戸駅 - 久地駅 - 梅林 - 溝口駅 - 第三京浜入口
溝06：登戸駅 - 久地駅 - 梅林 - 溝口駅
向ヶ丘遊園駅・登戸駅と溝口駅・第三京浜入口・井田営業所を結ぶ路線で、井田営業所発着便は川崎市バスの中でも比較的長距離の路線にあたる。全便が中型車で運行されている。
かつて南武鉄道（後の立川バス）が営業していた路線を川崎市交通局が引き継いだもの。現在は、向ヶ丘遊園駅・登戸駅以南を上平間が、以北（西菅線）を鷲ヶ峰が管轄している。
→「川崎市バス鷲ヶ峰営業所 § 西菅線」、および「立川バス § 沿革」も参照
矢ノ口線の由来は、かつて都県境を越えて東京都稲城町（現・稲城市）の国鉄南武線矢野口駅まで路線が延びていたことによるもの。利用状況は、時間帯を問わず溝口駅 - 向ヶ丘遊園駅・多摩区役所の利用が多い。
2019年4月1日より井田営業所との共管となり、ほとんどの便は井田営業所へ移管された。
2020年4月1日のダイヤ改正より、2008年3月以来12年ぶりに井田営業所の単独運行に戻り、上平間営業所は当路線から撤退した。また同時に、向丘遊園駅南口・登戸駅 - 第三京浜入口の区間便が3月31日をもって廃止となった。
廃止・移管路線 > 快速ミューザ

快速ミューザ：川崎駅西口 → 野川 → 宮前平駅 → 清水台 → 稗原 → 新百合ヶ丘駅
2004年（平成16年）8月20日、ミューザ川崎およびミューザ川崎シンフォニーホールの開業に伴い新設。2005年（平成17年）秋に鷲ヶ峰営業所へ移管された（移管後に運行休止）。
→詳細は「快速ミューザ」を参照
川13扇町
(川崎駅ｰ労働会館前ｰ大島四丁目ｰ大島四ッ角ｰ浜町二丁目ｰ扇町)
川13浜町二丁目
(川崎駅ｰ労働会館前ｰ大島四丁目ｰ大島四ッ角ｰ浜町二丁目)
川13扇町は当初塩浜営業所の所轄だったが2019年の4月1日にダイヤ改正で上平間営業所に移管と伴い川13の塩浜営業所行きが廃止されその代わりに浜町二丁目行きが新設された。また2023年3月1日の南部路線再編に伴い上平間営業所→塩浜営業所に再移管されている、川17浜町渡田循環の新設に伴い浜町二丁目行きが運行終了している。
車両

→「川崎市交通局 § 車両」も参照
かつて川崎市交通局では地域振興策として、市内に工場があったいすゞ自動車（川崎区殿町のいすゞ川崎工場、2004年閉鎖）、三菱ふそう（中原区）の2社の車両を全営業所で導入していた。いすゞ車は純正車体と富士重工製車体、三菱車は呉羽車体を採用していた。公害が深刻な社会問題となった川崎市では低公害車の導入に積極的に取り組み、1990年代にはハイブリッド車導入を契機に日野自動車製の車両導入が再開され、CNG車導入により日産ディーゼル（現：UDトラックス）製の車両も導入されるようになった。その後は指名競争入札制度により、国産ディーゼル4社の車両が導入されるようになった。日野車は純正車体、日産ディーゼル車は富士重工製車体を採用していたが、富士重工のバス架装事業撤退後は西日本車体工業製の車体に切り替えられた。
当営業所では、三菱ふそう車と日産ディーゼル車が大半を占めていたものの、現在はいすゞ車・日野車（ジェイ・バス製）の配置もあり割合が高くなりつつある。一時期は日野車の配置がなかったが、久地線（溝06）が井田営業所から移管された際に、中型車が井田から転入して配置が復活した。
管内の路線は主に大型車で運行されるが、中型車は大型車で運行される各路線にも頻繁に使用される。
2012年時点では、ほとんどの在籍車がノンステップバスとなっており、日野自動車製ハイブリッドノンステップ車のブルーリボンシティ ハイブリッドも配置されている。主力車種は、三菱ふそう・エアロスター、日産ディーゼル・UA系、スペースランナーRA、いすゞ・エルガ、いすゞ・エルガミオ、日野・ブルーリボンIIなどである。
KC-MK219J (1998年式)
エアロミディMKワンステップ
KC-RM211GSN (1998年式)
日産ディーゼル・RMワンステップ
KK-RM252GAN (2002年式)
日産ディーゼル・RMノンステップ
溝04 等々力線 (H-2767)
溝の口駅バスターミナルにて
周辺を走る他のバス路線も含めた系統図
「土手回り」と他経路
杉10系統 蟹ヶ谷線 (H-2765)
武蔵小杉駅北口にて
運行系統図
2022年3月26日までの他のバス路線も含めた系統図
インターナショナル・チャンピオンズ・カップ 2016

| インターナショナル・チャンピオンズ・カップ 2016> 大会概要 |
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開催国:   オーストラリア  中国  アメリカ合衆国  イングランド  アイルランド  スコットランド  スウェーデン
日程:  2016年7月22日 - 8月13日
チーム数:  17 （2連盟）
開催地数:  16 （16都市）
大会結果
優勝:  豪州：  ユヴェントス(1回目) 中国： 優勝チームなし
  < 20152017 > 
インターナショナル・チャンピオンズ・カップ 2016（英: International Champions Cup 2016）は、2016年7月23日から開催される予定のプレシーズン大会。2013年に第1回大会が行われて以来、4度目のインターナショナル・チャンピオンズ・カップである。
開催方式

今大会も前回大会と同様、オーストラリア、中国、米国（一部欧州）の3地域に分かれて行われる。
出場クラブ > オーストラリア

以下の4クラブが参加する。
| 所在国 | クラブ名 | 所在大陸 | リーグ | 回数 |
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|  オーストラリア | メルボルン・ビクトリー | AFC | Aリーグ | 初出場 |
|  イングランド | トッテナム・ホットスパー | UEFA | プレミアリーグ | 初出場 |
|  イタリア | ユヴェントス | UEFA | セリエA | 2回目 |
|  スペイン | アトレティコ・マドリード | UEFA | リーガ・エスパニョーラ | 初出場 |
出場クラブ > 中国

以下の3クラブが参加する。
| 所在国 | クラブ名 | 所在大陸 | リーグ | 回数 |
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|  イングランド | マンチェスター・シティ | UEFA | プレミアリーグ | 3回目 |
|  イングランド | マンチェスター・ユナイテッド | UEFA | プレミアリーグ | 3回目 |
|  ドイツ | ボルシア・ドルトムント | UEFA | ブンデスリーガ | 初出場 |
出場クラブ > 米国・欧州

以下の10クラブが参加する。
| 所在国 | クラブ名 | 所在大陸 | リーグ | 回数 |
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|  イングランド | チェルシー | UEFA | プレミアリーグ | 3回目 |
|  イングランド | レスター・シティ | UEFA | プレミアリーグ | 初出場 |
|  イングランド | リヴァプール | UEFA | プレミアリーグ | 2回目 |
|  フランス | パリ・サンジェルマン | UEFA | リーグ・アン | 2回目 |
|  ドイツ | バイエルン・ミュンヘン | UEFA | ブンデスリーガ | 初出場 |
|  イタリア | インテル | UEFA | セリエA | 4回目 |
|  イタリア | ACミラン | UEFA | セリエA | 4回目 |
|  スコットランド | セルティック | UEFA | スコティッシュ・プレミアシップ | 初出場 |
|  スペイン | レアル・マドリード | UEFA | リーガ・エスパニョーラ | 4回目 |
|  スペイン | バルセロナ | UEFA | リーガ・エスパニョーラ | 2回目 |