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キヨ (ゲーム実況者)
来歴 > ゲーム実況者になるまで・最終兵器俺達結成前

2009年、高校の同級生でインターネットに強かったこーすけを誘いゲーム実況を始める[要出典]。10月20日、初めてのゲーム実況動画「ポケットモンスター プラチナ」をニコニコ動画に投稿する。10月25日、こーすけと2人で「青鬼」のゲーム実況を投稿。こーすけが「最終兵器彼女」が好きだという理由で最終兵器俺達のグループ名が決定する。その後11月15日にヒラ、11月23日にフジが助っ人として実況に参加。初期の最終兵器俺達はキヨとこーすけの2人組だったが、次第に4人で活動するようになる。この活動最初期は「足フェチのキヨ」と名乗っていた。また、「青鬼」投稿前は、こーすけとのコンビ名をK&Kと名乗っていた。
来歴 > ゲーム実況デビュー以降

2011年12月12日、ニコニコ動画サービス誕生5周年による企画「5周年記念ニコニコ動画発掘ランキング」にてキヨのユーザーアカウントが動画総再生ランキングで1位を獲得した。
2012年1月3日、こーすけと共に初めてニコニコ動画の公式生放送に出演する。これはこーすけがニコニコ運営側に逆オファーを送り、前日に急遽出演が決まったものだった。4月29日には幕張メッセで開催されたニコニコ超会議、ニコニコ超パーティーに最終兵器俺達として出演、初めてファンの前に姿を現した。以降、ニコニコ関連の番組やイベントに頻繁に呼ばれるようになると共に、他のゲーム実況者とのコラボ実況が増えていく。6月1日、以前から生放送などを一緒に行っていたゲーム実況者のレトルトと初めてコラボ実況動画を発表する。その後、レトルトがゲーム実況者のP-Pとつわはすとコラボしていたことからキヨも加わり、4人でゲーム実況を行うことが多くなる。2015年のつわはすの引退とP-Pの活動休止まで活動は続いた。なお、キヨやレトルトのTwitterのツイートより、現在も彼らとの交流は続いているとのこと。12月22日、最終兵器俺達のニコニコミュニティのレベルがゲーム実況者として初めて上限の256レベルに到達する[要出典]。
2013年2月24日、神戸 THE CHICKEN GEORGEで最終兵器俺達の単独イベント「～最終兵器俺達～ 公開ゲーム実況」を開催する。5月15日、レトルトと第一回「全く身にならないラジオ」を投稿する。このラジオシリーズは全身ラジオと呼ばれ現在まで続いている。10月27日、レトルトと東京ヤクルトホールでイベント「公開ゲーム実況」を行う。ゲストにガッチマン、牛沢、まおを迎えて昼と夜の二部制で開催された。
2014年3月1日、YouTubeにチャンネルを開設。6月7日、レトルトと東京ニッショーホールでイベント「公開ゲーム実況NEXT」を開催する。11月2日、レトルトと東京よみうりホールでイベント「公開ゲーム実況SPECIAL」を開催する。また同日、ニコニコチャンネルにキヨの人生あまちゃんネルを開設する。
2015年7月10日、顔バレが原因で素顔を公開する。活動6周年を迎えた10月25日にはこーすけが素顔を公開し、最終兵器俺達はキヨとこーすけの2人が顔出しするようになった。
2016年3月12日、レトルトとゲーム実況イベントLEVEL.1を中野サンプラザホールで開催する。ゲストにガッチマン、牛沢、フジを迎えた５人でのイベント「LEVEL」シリーズは以降不定期に開催されるようになる。9月10日、レトルトと2人で「全く身にならないイベント in 大阪」、9月25日に「全く身にならないイベント in 札幌」を開催する。
2017年3月25日、ゲーム実況イベントLEVEL.2を東京国際フォーラムホールAで開催する。7月27日、キヨ、レトルト、牛沢、ガッチマンの4人でFriday the 13th: The Gameを実況する際、冗談で自分達のゲームの実力が「日本TOP4」と言ったことから4人の愛称として定着する。9月22日、YouTubeのチャンネル登録者数が100万人を突破する。
2018年1月6日、ゲーム実況イベントLEVEL.3を日本武道館で開催する。1月8日、オリジナルソング「全く身にならない日々」のMVを発表する。まふまふがプロデュース、キヨとレトルトが歌った同曲は約14か月で再生回数1000万回を達成した。12月26日、ゲーム実況イベントとしては最大となるさいたまスーパーアリーナのアリーナモードでLEVEL.4を開催した。
2019年8月28日に発売されたan・anで、ゲーム実況者としては異例の特集が組まれた。8月29日にオンエアされたTOKYO FMのラジオ番組『SCHOOL OF LOCK!』にゲストとして出演。
2020年2月1日、さいたまスーパーアリーナのスタジアムモードにてゲーム実況イベントLEVEL.5-FINAL-を開催する。12月1日、セカンドオリジナルソング「全く身にならないキセキ」を公開。まふまふがプロデュース、再生回数は500万回を達成した。
2021年1月22日、キヨがナレーションを行う『リトルナイトメア2』のテレビCMが放送開始。
2021年10月20日、自身のTwitterにて、2022年にキヨ猫のアニメ化を発表する。
2022年11月13日、日曜劇場『アトムの童』にて本人役としてドラマ出演した。
2022年12月4日より、自身のYouTubeチャンネルにて、アニメ『きよねこっ』の配信が開始した。また、『ゼルダの伝説 ブレス オブ ザ ワイルド』の実況動画が、YouTubeの発表する2022年「国内トップゲーム動画」部門で年間一位となった。
2023年6月1日、東京ドームにて「TOP4 in TOKYO DOME」を開催した。同年12月13日には、『ゼルダの伝説 ティアーズ オブ ザ キングダム』の実況が、YouTubeの2023年「国内トップゲーム動画」部門で2年連続となる年間一位となった。2024年10月31日には実況デビュー15周年を記念して、東京ドームで単独イベント「キヨの東キヨドーム in TOKYO DOME」を開催した。
人物

明るくテンションの高い実況スタイル。一方で長時間の撮影ではテンションを維持しきれず素の口調で喋っていたり、ゲームで負けが込んだ時やクリアに時間がかかっている時に実況を放棄して無言でプレイしたりしていることもしばしばあり、本人もそういったシーンを敢えてカットせずに動画に残していることが多い。
悪口や暴言、下ネタを発することが多く、前述の実況スタイルから、同じグループのフジには「テンションと勢いと大声と暴言でのし上がった」と言われている。しかし根は真面目な性格であり、実況するゲームでも小さい子供や母親などに対しては優しさを前面に出した接し方をすることが多い。
大声の実況が目立つ一方で、私生活では比較的無口であることが多いという。TOP4の牛沢の動画では、質問募集で「プライベートで動画とのテンションが一番違う人は誰？」と聞かれた時に真っ先にキヨの名が挙げられた。
大のサッカー好きであり、趣味としてフットサルを挙げている。乃木坂46や佐々木希のファンであり、度々動画内でネタにしていることがある。マリオシリーズでは、ルイージが好きなキャラクターである[要出典]。
Twitterやラジオ番組などの発言から、まふまふ、Eve、天月、KANA-BOONの古賀隼斗や、米津玄師など、様々なミュージシャンと親交がある[要出典]。
また、自分が巻き込まれやすいなどと思っているところもあり、一例を挙げるとLINEで偽のアカウントを作られたりしている。
「スーパーマリオブラザーズ35」の実況中に発した叫び声が車の急ブレーキ音に酷似しており、それを視聴者が動画のコメント欄で指摘するということがあった。その後Twitterで本人がコメントで指摘された叫び声について動画付きで呟いたところ、2020年12月1日時点でいいね数が47万、リツイート数が16.4万に上るほどに反響があった。その後、この叫び声を何かの映像で使われているブレーキ音と差し替えたネタ動画、現存のBGMにこのブレーキ音を用いた音MADがYouTubeやTwitterで作られ、それをキヨが視聴するという動画にして本人が取り上げた。
出演 > ウェブ番組

過去のレギュラー番組
キヨめろ繚乱のヤフヤフ放送局（2014年4月1日 - 8月26日、ニコニコ ヤフヤフ放送局）
876TV レトルト・キヨ・繚乱のゲーム実況！（2014年5月30日 - 2015年3月17日、ニコニコ バンダイナムコ公式チャンネル）
ドグキヨのガルでボアボアいかせて（2014年10月25日 - 2015年3月28日、ニコニコ、YouTube）
キヨめろ繚乱のヤフヤフ放送局 おかわり（2015年9月8日 - 11月10日、ニコニコ、YouTube）
出演 > テレビドラマ

2022年
日曜ドラマ「アトムの童」第5話 本人役（2022年11月13日、TBS）
出演 > ラジオ

2019年
SCHOOL OF LOCK!（2019年8月29日、エフエム東京）
2023年
TOP4のオールナイトニッポン（2023年1月7日、ニッポン放送）
出演 > CM

バンダイナムコエンターテインメント「リトルナイトメア2」（2021年）ナレーション
イベント

2012年
ニコニコ超会議（2012年4月28日 - 4月29日、幕張メッセ）
ニコニコ超パーティーLast Night〜2×0〜（2012年4月29日）
呑んでみた5～ゲーム実況者と遊んでみた～（2012年6月23日、新宿ロフトプラスワン）
2013年
〜最終兵器俺達〜 公開ゲーム実況（2013年2月24日、神戸 THE CHICKEN GEORGE）
ニコニコ超パーティーⅡ特番！ニコラジSP in 渋谷スペイン坂スタジオ（2013年3月9日、渋谷スペイン坂スタジオ）
ニコニコ超会議2（2013年4月27日 - 4月28日、幕張メッセ）
PSブース：SOUL SACRIFICE（2013年4月28日）
超ゲームエリア ゲーム実況ステージ 60分ぶっ通しゲーム実況 縛りプレイに挑戦！（2013年4月28日）
ニコニコ超パーティーII 〜Last Night Carnival〜 in ニコニコ超会議2（2013年4月28日）
東京ゲームショウ2013（2013年9月19日 - 9月22日、幕張メッセ）
インディーズゲームフェス2013ステージ インディーズゲーム×実況プレイヤー（2013年9月21日 - 9月22日）
公開ゲーム実況（2013年10月27日、東京ヤクルトホール）
2014年
ニコニコ超会議3（2014年4月26日 - 4月27日、幕張メッセ）
超ゲームエリア 超ゲーム実況（2014年4月26日）
出張!キヨめろ繚乱のヤフヤフ放送局（2014年4月26日）
超ニコラジⅢ★だいたい7時間ぐらいの生放送！（2014年4月27日）
ニコニコ超パーティーIII 〜Last Night〜（2014年4月27日）
公開ゲーム実況NEXT（2014年6月7日、東京ニッショーホール）
EXIT TUNES ACADEMY FINAL SPECIAL 2014（2014年8月3日、さいたまスーパーアリーナ）
東京ゲームショウ2014（2014年9月18日 - 9月21日、幕張メッセ）
ニコニコ・ゲーム実況ブース（2014年9月19日）
レトキヨ繚乱TGS バンダイナムコブース（2014年9月19日 - 9月21日）
ドグマと暇つぶし雑談＆ゲーム実況 ガルボアステージ（2014年9月20日 - 9月21日）
公開ゲーム実況SPECIAL（2014年11月2日、東京よみうりホール）
2015年
闘会議2015（2015年1月31日 - 2月1日、幕張メッセ）
バンダイナムコブース 本当に強いのは俺だ！「太鼓の達人」＆「ファミリーシリーズ」対決！（2015年2月1日）
ゲーム実況ステージ マリオカートスペシャルステージ（2015年2月1日）
ニコニコ超会議2015（2015年4月25日 - 4月26日、幕張メッセ）
スーパーマリオ30周年SPステージ ゲームセンターCX in ニコニコ超会議2015（2015年4月25日）
超ゲーム実況ステージ@ニコニコ超会議2015（2015年4月26日）
超チャンネルエリア 超キヨの人生あまちゃんネル～超会議会場から生中継SP～（2015年4月26日）
東京ゲームショウ2015（2015年9月17日 - 9月20日、幕張メッセ）
YouTubeブース YouTuber スプラトゥーントーナメント!（2015年9月20日）
ニコニコ超パーティー2015（2015年10月25日 さいたまスーパーアリーナ）
2016年
LEVEL.1（2016年3月12日、中野サンプラザホール）
全く身にならないイベント in 大阪（2016年9月10日、大阪サンケイホールブリーゼ）
全く身にならないイベント in 札幌（2016年9月25日、札幌道新ホール）
2017年
LEVEL.2（2017年3月25日、東京国際フォーラムホールA）
2018年
LEVEL.3（2018年1月6日、日本武道館）
ゲーム実況わくわくフェスティバル ver.5（2018年1月7日、日本武道館）
LEVEL.4（2018年12月26日、さいたまスーパーアリーナ・アリーナモード）
2020年
LEVEL.5 -FINAL-（2020年2月1日、さいたまスーパーアリーナ・スタジアムモード）
2023年
TOP4 in TOKYO DOME（2023年6月1日、東京ドーム）
2024年
キヨの東キヨドーム in東京ドーム
ディスコグラフィ

楽曲
レトルト×キヨ×露吐 feat.結月ゆかり - 全く身にならないソング（2015年3月12日、ニコニコ動画で公開）
キヨ×レトルト - 全く身にならない日々（2018年1月8日、YouTubeで公開）
キヨ×レトルト - 全く身にならないキセキ（2020年12月1日、YouTubeで公開）
キヨ - 有頂天猫（2022年、作詞・作曲：Eve、編曲：Numa） - アニメ『きよねこっ』EDテーマ、ミュージックビデオには乃木坂46の賀喜遥香が出演。
TOP4(キヨ、レトルト、ガッチマン、牛沢） - フォーマンセル（2023年6月1日、YouTubeで公開）- 作詞、作曲はYOASOBIのAyase、編曲はRockwellが担当。
キヨ - オッドストーリー（2024年、作詞・作曲：Eve、編曲：Eve／ZINGAI、ストリングスアレンジ：徳澤青弦）
参加作品
V.A. - ニコ動とテレ東「つくり場」から生まれた企画アルバム〜集まれ!ドリームクリエイター（2014年2月19日、オムニバスアルバム）
書籍

つもる話もあるけれど、とりあえずみんなゲーム実況みようぜ!（2011年8月1日、ハーヴェスト出版、ISBN 4434157043）
ゲーム実況の中の人（2012年6月12日、PHP研究所、ISBN 4569805787）
公式ニコニコ動画の中の人 2冊目（2011年11月29日、PHP研究所、ISBN 4569800653）
ボカロPlus mini Vol.1 最終兵器俺達×M.S.S Project 実況座談会スペシャル（2013年3月11日、徳間書店、ISBN 4197203624）
Trickster Age Vol.3（2013年6月29日、徳間書店、ISBN 4197203691）
Trickster Age Vol.4（2013年7月31日、徳間書店、ISBN 4197203705）
MSSPとか最俺とかいい大人達とかが出ているゲーム実況者の本（2014年1月15日、KADOKAWA/エンターブレイン、ISBN 404729425X）
an・an 2165号（2019年8月28日、マガジンハウス）
Webアニメ

| アニメ：きよねこっ |
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原作: 大石浩二
原案: キヨ
脚本: 大石浩二
キャラクターデザイン: 大石浩二
音楽: 宝野聡史
アニメーション制作: マカリア
配信サイト: YouTube
配信期間: 2022年12月4日 - 2023年4月9日
話数: 全10話
テンプレート - ノート
プロジェクト: アニメ
ポータル: アニメ
キヨ猫を主人公としたWebアニメ『きよねこっ』が2022年12月4日から2023年4月9日にかけてキヨのYouTubeチャンネルにて配信された。
Webアニメ > キャスト

キヨ、キヨ猫 - キヨ
なでなでおじさん、ハエ配りジジイ、クソ発明ジジイ、ハトの餌食いジジイ、セーブポイントジジイ、フラフーピで裸誤魔化しジジイ、ゴミ屋敷ジジイ - くじら
女子高生A、サオリ、スタッフA - 佐倉綾音
女子高生B、たばこババア - 杉本ゆう
女子高生C、リアン - 小澤亜李
ゲームオーバー、マネージャー - 伊東健人
トヨ - 小林ゆう
雪月ヒカリ - 芳根京子
三郎、デープ・スペクター - 榎木淳弥
医者、監督 - 福島潤
翼羽翼ツバサ - 内山昴輝
マイケル・スコティッシュフォールド - 小山力也
スタッフB - 浦和希
Webアニメ > スタッフ

原案 - キヨ
原作・キャラクター原案 - 大石浩二
監督 - 吉崎譲
コンテ - 春日森春木
演出 - 萩原悠理
制作協力 - Reom
動画・仕上げ - マカリア、関義裕、米田実穂、常州米豆動画、RiTeraPictures
2DCG - 米田実穂、花房、李彦慷、宮城大翔
3DCG - 山田翔
撮影 - 戴斯豪
撮影協力 - シアン
編集 - 鶴田茉也
音響 - 阿部信行
録音 - 竹内俊平
効果 - 櫻井陽子
音響スタジオ - オンリード / スタジオインスパイア
劇伴音楽 - 宝野聡史
企画 - room NB
製作 - 高際謙二
プロデューサー - 大浜拓哉
タイトルロゴ - 五島英一
設定協力 - よしとも
制作指揮 - 吉崎譲
キャラクターデザイン - 本間ユカ、Root100
美術設定・3DCG - 山田翔
美術ボード - 中津海瑠夏
色彩設計 - 大井美空
美術監督 - 中津海瑠夏
撮影監督 - 戴斯豪
プロダクションマネージャー - 菅沼玲奈、鶴田茉也、羽野衣純
企画協力 - AQUA ARIS
アニメーション制作 - マカリア
天神橋筋六丁目駅

| 天神橋筋六丁目駅 |
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 9号出入口（2025年2月）
  てんじんばしすじ6ちょうめ  Tenjimbashisuji 6-chome Tenjimbashisuji-rokuchome  
 ja
所在地:  大阪市北区浪花町北緯34度42分38.17秒 東経135度30分38.82秒﻿ / ﻿北緯34.7106028度 東経135.5107833度﻿ / 34.7106028; 135.5107833座標: 北緯34度42分38.17秒 東経135度30分38.82秒﻿ / ﻿北緯34.7106028度 東経135.5107833度﻿ / 34.7106028; 135.5107833
所属事業者:  大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 阪急電鉄
駅構造:  地下駅
ホーム:  2面4線（各線1面2線）
乗車人員 -統計年度-:  （阪急）7,046人/日 （Osaka Metro）18,247人/日（降車客含まず） -2022年（阪急）- -2023年（Osaka Metro）-
乗降人員 -統計年度-:  （阪急）13,814人/日 （Osaka Metro）35,935人/日 -2022年（阪急）- -2023年（Osaka Metro）-
開業年月日:  1925年（大正14年）10月15日
乗入路線 3 路線
所属路線:  ●Osaka Metro堺筋線
駅番号:   K11 
キロ程:  0.0 km（天神橋筋六丁目起点）
 (0.7 km) 扇町 K12►
所属路線:  ●Osaka Metro谷町線
駅番号:   T18 
キロ程:  8.5 km（大日起点）
 ◄T17 都島 (1.3 km) (0.8 km) 中崎町 T19►
所属路線:  ■阪急千里線
駅番号:  K11
キロ程:  0.0 km（天神橋筋六丁目起点）
 (2.2 km) 柴島 HK-87►
備考:  共同使用駅（Osaka Metroの管轄駅）
  ↑  Osaka Metroの表記  ↑  阪急の表記  1 2  両線で相互直通運転実施 
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11号出入口（2011年6月）
天神橋筋六丁目駅（てんじんばしすじろくちょうめえき）は、大阪府大阪市北区天神橋六丁目にある、大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）・阪急電鉄の駅である。駅および周辺地域は「天六」と呼ばれ親しまれている。
本稿では前身となる阪急単独駅の天神橋駅（てんじんばしえき）時代についても述べる。
概要

Osaka Metroの堺筋線と谷町線、および阪急の千里線が乗り入れており、このうち堺筋線と千里線は当駅を介して相互直通運転を実施している。両社の共同使用駅であり、Osaka Metroの管轄駅である。駅番号はOsaka Metroに対してのみ付与されており、堺筋線がK11、谷町線がT18である。
1969年（昭和44年）までは大阪市電が、1975年（昭和50年）までは阪神北大阪線が地上に乗り入れていた。
近鉄南大阪線の大阪阿部野橋駅・阪急京都本線の大阪梅田駅とともに、数少ない大阪環状線より外側にある私鉄のターミナル駅でもある。
歴史 > 天神橋駅

1925年（大正14年）10月15日、新京阪鉄道が大阪側のターミナル駅として天神橋駅を置いた。これが現在の天神橋筋六丁目駅の直接のルーツであり、当時の隣駅である長柄駅と共に近畿初の高架駅として知られる。この駅名は開業当時の町名「天神橋筋」を端折ったものであって、橋梁の天神橋は堺筋線北浜駅東方にある。
開業当初は仮駅で開業し、翌年地上7階建ての駅ビルが完成するが、この駅ビルはアメリカのパシフィック電鉄の駅をモデルにしたものと言われ、日本におけるターミナルビルの先駆として名高い。駅の3・4階には「新京阪マーケット」が入っており、安さと品揃えの良さで人気を集めた。このほか、5・6階に新京阪の本社、7階に新京阪会館と北大阪倶楽部が入居しており、新京阪が京阪に合併されると、阪急に戦時統合されるまで当駅に京阪の本社事務所が置かれた。
プラットホームはビルの2階部にあり、櫛型のホーム3面と軌道5線を備えていた。当初はホーム北寄りを降車ホームとし、列車は降車客を降ろして奥に進み、乗車客の取扱いを行っていた。新京阪のターミナルであったことから、戦前には特急や急行はその多くが当駅発着であった。戦時中に新京阪が阪急と統合され京阪神急行電鉄となったのち、戦後1950年に特急が復活した時は当駅発着であったものの、1956年以降はすべて梅田駅発着となり、当駅に発着するのは普通列車のみとなった。
1970年の大阪万博開催に備えて堺筋線が建設され、阪急千里線と相互直通運転を行うことになった。それに合わせて当駅の地下化工事が行われ、工事期間中は天神橋駅に通じる単線の仮設線を設けて工事を行った。地下化後駅ビルは改装され「天六阪急ビル」となって存続し駅のホーム跡もはっきりと認めることができたが、再開発計画に伴い2010年に取り壊された。なお、跡地には2013年に阪急不動産によって超高層マンション「ジオタワー天六」が建てられ、その居住者用ロビーには、駅階段部に使用されていた大理石がアクセントパネルとなって保存されている。
1930年頃の新京阪鉄道天神橋駅
2010年の天六阪急ビル（解体前）
天六阪急ビルの北側にあった天神橋駅ホーム跡（搬入口として転用されている）
天六阪急ビル跡地に建設された超高層マンション（ジオタワー天六）
階段部の大理石で作られたアクセントパネル
歴史 > 大阪市電と阪神電車

当駅にはかつて阪神北大阪線も乗り入れていたが、これは阪神国道線と同じく路面電車であり、駅も路面電車停留場に類するものであった。複線の併用軌道が駅手前で単線になり、片側の線路敷を利用して安全地帯が設けられていた。停留場ながら、「阪神電車のりば」と書かれた大きな看板が掲げられていた。駅跡は道路となっている。
大阪市電の停留場には、1915年から1927年の長柄橋延長までループ線が設けられ、ポールや救助網の昇降など折り返しの手間が省かれていたことが特筆される。
歴史 > 年表

1914年（大正3年）8月1日：阪神北大阪線天神橋筋六丁目停留場 - 野田停留場間開業。
1915年（大正4年）1月8日：大阪市電北浜線北浜二丁目停留場 - 天神橋筋六丁目停留場間開業。
1925年（大正14年）10月15日：新京阪鉄道新京阪線（現・阪急千里線） 天神橋駅 - 淡路駅間開業。
1930年（昭和5年）
4月21日：天神橋駅 - 京都西院駅間に超特急を運転開始。途中、淡路駅のみの停車で京阪間を34分にて結んだ。
9月15日：新京阪線、会社合併に伴い京阪電気鉄道の駅となる。
1943年（昭和18年）10月1日：会社合併に伴い新京阪線が京阪神急行電鉄（現・阪急電鉄）の所属となる。
1949年（昭和24年）12月1日：新京阪線が京都本線に改称。
1950年（昭和25年）10月1日：京都本線で特急運転が復活。京阪神京都駅（現在の大宮駅）までノンストップ。
のちに高槻市駅、西院駅にも停車するが利用客が少なく、朝夕のみの運転に縮小される。
1956年（昭和31年）4月16日：同年1月に十三線南方 - 崇禅寺間の線形改良が完成したことに伴い、京都本線の特急が梅田駅発着(ノンストップ)に変更された。当駅は普通のみが発着する駅となる。
1959年（昭和34年）2月18日：路線再編に伴い京都本線が線名変更。京阪神急行電鉄千里山線（現・阪急千里線）の駅となる。
1968年（昭和43年）5月1日：大阪市電北浜線廃止。
1969年（昭和44年）12月6日：大阪市営地下鉄堺筋線当駅 - 動物園前駅間開業、阪急線との相互直通運転開始。これに伴い、天神橋駅は天神橋筋六丁目駅に統合（手続き上は天神橋駅の移転・改称扱い）、阪急と大阪市営地下鉄の共同使用駅となる。
堺筋線との直通列車は最長でも高槻市駅発着となり、当駅から河原町駅への直通がなくなる。当駅を発着するのは大阪府内で完結する列車だけとなる。
1970年（昭和45年）4月8日：大阪市営地下鉄谷町線の駅の工事現場で天六ガス爆発事故発生。
1973年（昭和48年）4月1日：社名変更により、京阪神急行電鉄が阪急電鉄となる。
1974年（昭和49年）5月29日：大阪市営地下鉄谷町線 東梅田駅 - 都島駅間延伸により同線の天神橋筋六丁目駅開業。乗換駅となる。
1975年（昭和50年）5月6日：阪神北大阪線廃止。
1979年（昭和54年）3月5日：堺筋線・千里線、普通列車を5両編成から6両編成に増結。平日の朝夕には動物園前駅 - 河原町駅間に堺筋急行を運転開始。優等列車は約23年ぶり、河原町駅発着の列車は約8年4か月ぶりに復活した。
改正当日は休日のため、実際には堺筋急行の運行開始は翌日の3月5日から。
2004年（平成16年）7月1日：駅ナンバリング導入。
2011年（平成23年）5月14日：堺筋線・千里線ではダイヤ改正。土休日の日中に堺筋準急が定期列車として設定されたほか、春・秋の行楽シーズンに天下茶屋駅 - 嵐山駅間の直通特急を運転開始した。直通特急は1956年以来に当駅を発着する特急列車となった。
同年秋よりこの列車は「ほづ」を名乗るようになる。
2018年（平成30年）4月1日：大阪市交通局の民営化により、所属事業者・管轄が大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) に変更。
2019年（平成31年）1月19日：この日行われた堺筋線・千里線ダイヤ改正で土休日の堺筋準急が増発される一方、直通特急「ほづ」の設定がなくなり、当駅を発着する特急列車が再度廃止される。
2023年（令和5年）3月5日：可動式ホーム柵の使用を開始。
駅構造

3線ともに島式ホーム1面2線を有する地下駅である。
堺筋線・阪急線ホームはOsaka Metroと阪急電鉄の共同使用駅で、Osaka Metroが管轄している。堺筋線は当駅を境に千里線および淡路駅から京都本線へ相互直通運転を行っており、最遠で京都河原町駅まで運転されている。
平日ダイヤでは堺筋線の約3割の列車が当駅始発・終着であり、柴島駅寄りにあるY字形の引き上げ線を利用して折り返す。また、早朝・深夜は阪急線方面から当駅終着の列車が存在する。こちらの列車は天下茶屋駅寄りの片渡り線を利用して折り返す。
谷町線ホームは堺筋線・阪急線より深い位置にある。両ホームは北改札（谷町線東梅田駅寄り、阪急線淡路駅寄り）付近の連絡通路でつながっている。その他、谷町線ホーム大日駅寄りには東改札、堺筋線ホーム天下茶屋駅寄りには南改札がある。東改札には阪急電鉄の券売機が設置されていないが、阪急線の乗車券での入出場は可能である。
両ホームは離れており計3段階の階移動が必要なため、乗り換えは南森町駅の方が容易である。
当駅は、堺筋本町管区駅に所属しており、駅長が配置され、当駅および扇町駅を管轄している。
駅構造 > のりば

| 番線> 堺筋線・阪急線ホーム | 路線> 堺筋線・阪急線ホーム | 行先> 堺筋線・阪急線ホーム |
| --- | --- | --- |
| 1 |  堺筋線 | 堺筋本町・日本橋・天下茶屋方面 |
| 2 | ■千里線 | 淡路・北千里・高槻市・京都河原町方面 |
谷町線ホーム
| 1 |  谷町線 | 東梅田・天王寺・八尾南方面 |
| 2 |  谷町線 | 都島・大日方面 |
堺筋線・阪急線ホーム（ホーム柵設置前）
堺筋線・阪急線ホーム（ホーム柵設置後）
谷町線ホーム（2008年1月）
谷町線ホーム（2025年1月）
駅構造 > ダイヤ > Osaka Metro堺筋線・阪急千里線

普通のほか、平日ラッシュ時と土休日の日中に堺筋準急が運行されている。
当駅 - 天下茶屋駅間の堺筋線内折り返し列車が運転されているほか、阪急千里線北千里駅または阪急京都本線京都河原町駅（普通のほとんどは高槻市駅）まで相互直通運転を行っている。堺筋線内の途中駅発着列車はない。朝・夜には千里線淡路駅・京都本線正雀駅・茨木市駅発着、朝・夕方に相川発、平日の朝・夕方と土曜・休日の朝・夜には京都河原町行きの普通列車が運転されている。北千里駅発着列車は大阪梅田駅発着の京都本線普通と、京都本線直通列車は大阪梅田駅発着の千里線直通列車とそれぞれ淡路駅で接続することを考慮している。なお阪急の車両は堺筋線全区間に乗り入れているが、Osaka Metroの車両は京都本線内は高槻市駅までの運行である（京都府には乗り入れない）。
平日日中は高槻市発着・当駅発着・北千里発着を繰り返す20分サイクルで運行されている。土休日の日中は当駅発着がなくなり、堺筋準急が1本加わることで堺筋線・千里線とも20分サイクルに3本（約6分40秒間隔）での運行となっている。
このほか、2009年と2011年から2018年までの春・秋の行楽シーズンには天下茶屋駅 - 嵐山線嵐山駅間に臨時直通列車が設定されており、2011年 - 2018年の間は堺筋線内も通過運転を行う直通特急「ほづ」として運行していた。
→詳細は「阪急嵐山線 § 臨時列車」を参照
駅構造 > ダイヤ > Osaka Metro谷町線

全列車が各駅に停車する。日中は大日駅 - 八尾南駅間の運行に統一されており、6分間隔で運行される。平日の朝夕ラッシュ時には都島駅 - 文の里駅・喜連瓜破駅間の運行の列車もあり、当駅の停車本数が増加する。
駅構造 > 付記

当駅は阪急の駅ではあるが、高速神戸駅および新開地駅と共に2013年12月21日から導入された駅ナンバリングの対象外となっており、阪急線の案内ではOsaka Metroの駅番号（K11）のみを用いており、阪急仕様の駅番号などの表記はされていない。また、当駅における堺筋線・阪急線ホームの駅名標についても柴島駅方の駅番号（HK-87）は未表記となっている。
阪急の駅では最も駅名の字数が多い駅で（自社管理駅では雲雀丘花屋敷駅が最長）、阪急車両の行先表示器では「天」と「六」のみ大きい天 神橋筋 六 丁目 と表示される。Osaka Metroの車両では天神橋筋六 と表示されていたが、2018年より順次阪急車両と同様の表記に変更されている。
1974年まで（普通鉄道の駅としては1969年以降1984年の馬出九大病院前駅開業まで）鉄道駅として日本最長の駅名（14文字）であった。同年5月に札幌市電旭山公園通停留場が西線9条旭山公園通停留場（20文字）に改称したことによりこの座を明け渡した。その後平成以降に長い駅名の駅の開業・改称が相次ぎ、令和の年号になってからはTOP20にも入っていない。
当駅のローマ字表記は、Osaka Metroでは「Tenjimbashisuji 6-chome」であるが、阪急では「Tenjimbashisuji-rokuchome」と表記される。
駅構造 > 出口

| 出口番号 | 出口周辺 | 接続改札 | 最寄りの路線 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  | 東改札 | 谷町線 |  |
| 2 |  | 東改札 | 谷町線 |  |
| 3 | 大阪市立住まい情報センター連絡通路・大阪くらしの今昔館(住まいのミュージアム)連絡通路 大阪市住宅供給公社連絡通路・子育ていろいろ相談センター連絡通路 三井住友銀行連絡通路 | 東改札 | 谷町線 |  |
| 4 |  | 東改札 | 谷町線 |  |
| 5 | シティバスのりば | 東改札 | 谷町線 |  |
| 6 | シティバスのりば | 北改札 | 堺筋線 |  |
| 8 |  | 北改札 | 堺筋線 |  |
| 9 |  | 北改札 | 堺筋線 |  |
| 10 |  | 北改札 | 堺筋線 |  |
| 11 | シティバスのりば | 北改札 | 堺筋線 |  |
| 12 |  | 南改札 | 堺筋線 |  |
| 13 |  | 南改札 | 堺筋線 |  |
利用状況 > 阪急電鉄 > 年次別利用状況

阪急電鉄では2007年分から2015年分までは上位50駅の平日限定乗車・降車・乗降人員を、2016年分のみ上位50駅の通年平均乗車・降車・乗降人員を、2017年分以降はほぼ全駅の通年平均乗降人員（いずれも年次別）を公表している。ただし当駅については2011年から2015年までは上位50位圏外となり、2017年以降公表分については当駅のみ公表対象外となっている。
なおいずれも市営地下鉄（当時）直通人員を含まない。
| 年次 | 乗車人員 | 降車人員 | 乗降人員 | 増減率 | 順位 | 出典 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2007年（平成19年） | 8,434 | 9,697 | 18,131 |  | 49位 |  |  |
| 2008年（平成20年） | 8,737 | 10,343 | 19,080 | 5.2% | 47位 |  |  |
| 2009年（平成21年） | 8,603 | 10,506 | 19,109 | 0.2% | 46位 |  |  |
| 2016年（平成28年） | 8,366 | 8,350 | 16,716 |  | 48位 |  |  |
利用状況 > Osaka Metro

2023年11月7日の1日乗降人員は35,935人（乗車人員：18,247人、降車人員：17,688人）、阪急線との1日直通人員は112,606人である。
各年度の特定日における利用状況は下表の通りである。なお1969・1995年度の記録については、それぞれ1970・1996年に行われた調査である（会計年度上、表中に記載の年度となる）。
1972年度までのデータは地下鉄路線としては堺筋線のみ。
| 年度 | 調査日 | 当駅利用状況> 乗車人員 | 当駅利用状況> 降車人員 | 当駅利用状況> 乗降人員 | 直通人員> 乗車人員 | 直通人員> 降車人員 | 直通人員> 乗降人員 | 出典> 大阪府 | 出典> メトロ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1969年（昭和44年） | 01月27日 | 22,909 | 29,029 | 51,938 | 50,323 | 31,996 | 82,319 |  |  |
| 1970年（昭和45年） | 11月06日 | 11,389 | 10,912 | 22,301 | 33,602 | 29,031 | 62,633 |  |  |
| 1972年（昭和47年） | 11月14日 | 12,385 | 12,555 | 24,940 | 43,522 | 37,395 | 80,917 |  |  |
| 1975年（昭和50年） | 11月07日 | 25,635 | 26,260 | 51,895 | 62,024 | 57,611 | 119,635 |  |  |
| 1977年（昭和52年） | 11月18日 | 27,134 | 27,515 | 54,649 | 64,217 | 59,670 | 123,887 |  |  |
| 1981年（昭和56年） | 11月10日 | 25,419 | 25,881 | 51,300 | 71,265 | 67,307 | 138,572 |  |  |
| 1985年（昭和60年） | 11月12日 | 25,566 | 25,352 | 50,918 | 71,369 | 69,939 | 141,308 |  |  |
| 1987年（昭和62年） | 11月10日 | 25,304 | 25,193 | 50,497 | 75,075 | 73,195 | 148,270 |  |  |
| 1990年（平成02年） | 11月06日 | 25,196 | 23,974 | 49,170 | 68,133 | 69,722 | 137,855 |  |  |
| 1995年（平成07年） | 02月15日 | 25,694 | 24,092 | 49,786 | 68,144 | 64,333 | 132,477 |  |  |
| 1998年（平成10年） | 11月10日 | 26,740 | 26,831 | 53,571 | 63,573 | 63,599 | 127,172 |  |  |
| 2007年（平成19年） | 11月13日 | 16,813 | 15,978 | 32,791 | 54,740 | 54,187 | 108,927 |  |  |
| 2008年（平成20年） | 11月11日 | 16,882 | 16,271 | 33,153 | 55,363 | 57,831 | 113,194 |  |  |
| 2009年（平成21年） | 11月10日 | 16,876 | 16,552 | 33,428 | 55,160 | 62,279 | 117,439 |  |  |
| 2010年（平成22年） | 11月09日 | 16,493 | 16,052 | 32,545 | 55,623 | 50,035 | 105,658 |  |  |
| 2011年（平成23年） | 11月08日 | 16,405 | 15,745 | 32,150 | 56,402 | 50,617 | 107,019 |  |  |
| 2012年（平成24年） | 11月13日 | 16,990 | 16,251 | 33,241 | 56,232 | 50,669 | 106,901 |  |  |
| 2013年（平成25年） | 11月19日 | 17,367 | 16,680 | 34,047 | 57,659 | 51,877 | 109,536 |  |  |
| 2014年（平成26年） | 11月11日 | 17,493 | 16,924 | 34,417 | 58,832 | 53,109 | 111,941 |  |  |
| 2015年（平成27年） | 11月17日 | 18,939 | 18,362 | 37,301 | 60,093 | 55,309 | 115,402 |  |  |
| 2016年（平成28年） | 11月08日 | 19,175 | 18,670 | 37,845 | 59,900 | 55,049 | 114,949 |  |  |
| 2017年（平成29年） | 11月14日 | 20,017 | 19,349 | 39,366 | 61,726 | 56,364 | 118,090 |  |  |
| 2018年（平成30年） | 11月13日 | 19,399 | 18,725 | 38,124 | 63,315 | 58,009 | 121,324 |  |  |
| 2019年（令和元年） | 11月12日 | 19,967 | 19,578 | 39,545 | 61,933 | 57,166 | 119,099 |  |  |
| 2020年（令和02年） | 11月10日 | 16,931 | 16,223 | 33,154 | 53,542 | 49,450 | 102,992 |  |  |
| 2021年（令和03年） | 11月16日 | 16,893 | 16,363 | 33,256 | 54,390 | 50,605 | 104,995 |  |  |
| 2022年（令和04年） | 11月15日 | 17,460 | 17,025 | 34,485 | 55,956 | 52,073 | 108,029 |  |  |
| 2023年（令和05年） | 11月07日 | 18,247 | 17,688 | 35,935 | 58,244 | 54,362 | 112,606 |  |  |
利用状況 > 1998年度までの路線別データ

最新の路線別データである1998年調査によると、梅田へ迂回せずほぼまっすぐに市内中心部へ向かう堺筋線側の利用が中心となっており、谷町線側の利用は堺筋線の半分程度となっている。
なお、当駅と同じく谷町線・堺筋線の連絡駅である南森町駅は谷町線側の利用が多くなっている。
| 年度 | 調査日 | 路線 | 乗車人員 | 降車人員 | 乗降人員 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1975年（昭和50年） | 11月07日 | 谷町線 | 5,267 | 6,077 | 11,344 |  |
| 1975年（昭和50年） | 11月07日 | 堺筋線 | 20,368 | 20,183 | 40,551 |  |
| 1977年（昭和52年） | 11月18日 | 谷町線 | 7,867 | 8,332 | 16,199 |  |
| 1977年（昭和52年） | 11月18日 | 堺筋線 | 19,267 | 19,183 | 38,450 |  |
| 1981年（昭和56年） | 11月10日 | 谷町線 | 8,660 | 8,852 | 17,512 |  |
| 1981年（昭和56年） | 11月10日 | 堺筋線 | 16,759 | 17,029 | 33,788 |  |
| 1985年（昭和60年） | 11月12日 | 谷町線 | 8,774 | 8,650 | 17,424 |  |
| 1985年（昭和60年） | 11月12日 | 堺筋線 | 16,792 | 16,702 | 33,494 |  |
| 1987年（昭和62年） | 11月10日 | 谷町線 | 8,978 | 8,964 | 17,942 |  |
| 1987年（昭和62年） | 11月10日 | 堺筋線 | 16,326 | 16,229 | 32,555 |  |
| 1990年（平成02年） | 11月06日 | 谷町線 | 9,401 | 9,033 | 18,434 |  |
| 1990年（平成02年） | 11月06日 | 堺筋線 | 15,795 | 14,941 | 30,736 |  |
| 1995年（平成07年） | 02月15日 | 谷町線 | 8,918 | 8,142 | 17,060 |  |
| 1995年（平成07年） | 02月15日 | 堺筋線 | 16,776 | 15,950 | 32,726 |  |
| 1998年（平成10年） | 11月10日 | 谷町線 | 8,268 | 7,746 | 16,014 |  |
| 1998年（平成10年） | 11月10日 | 堺筋線 | 18,472 | 19,085 | 37,557 |  |
駅周辺

現在、町名は天神橋六丁目、駅名は天神橋筋六丁目と異なっている。これは、1900年（明治33年）から天神橋筋六丁目という町名だったが、1977年（昭和52年）に大淀区側が、翌1978年（昭和53年）に北区がそれぞれ天神橋筋を天神橋に改称したことによる。よって、阪神・大阪市電・Osaka Metro・阪急（改称後）の4駅とも駅名に当時の町名を採用したことになる。
→「天六」も参照
駅周辺 > 商業施設

阪急オアシス 天六店 - 天六阪急ビル取り壊し後、跡地に建設された「ジオタワー天六」1Fに入居
天神橋筋商店街 - 日本一長い商店街
天五中崎通商店街 - 中崎町駅側へ伸びる商店街
スーパー銭湯 なにわの湯
ライフスポーツKTV 天六店
FREEDOM
駅周辺 > 公的施設など

北図書館
大阪市立住まい情報センター
大阪くらしの今昔館
加納総合病院
行岡病院
両院は交通局の案内放送が行われる（1度に案内されるのは一方のみで、放送更新時に不定期に入れ替わる）
北斎場
駅周辺 > 学校

辻学園調理・製菓専門学校
マロニエファッションデザイン専門学校
駅周辺 > その他

国分寺
鶴満寺
本照寺
清光寺
正徳寺
正蓮寺
佛照寺
法正寺
大信寺
安楽寺
三宝寺
南長柄八幡宮
長柄八幡宮
沖向地蔵尊
長柄東公園
本庄公園
毛馬桜之宮公園
淀川リバーサイドタウン
天六ガス爆発事故慰霊碑
日本生命天六ビル
任天堂大阪支店
JR大阪環状線・天満駅 - 南改札口を出て12号出口から徒歩10分程で乗り換えが可能である。案内表示もある。堺筋線利用の場合は南隣の扇町駅がより近い。
バス路線

最寄りの停留所は天神橋筋（府道14号大阪高槻京都線）と都島通の交差点付近にある天神橋六丁目となる。停留所名は駅名と異なり、地名に合わせ「筋」の文字は入らない。以下の路線が乗り入れ、大阪シティバスにより運行されている。かつては阪神バスの天神橋筋六丁目停留所もあり、野田阪神前行の北大阪線を運行していたが、2024年1月13日ダイヤ改正により休止された。
37号系統：大阪駅前/井高野車庫前
83号系統：花博記念公園北口/大阪駅前
隣の駅

括弧内は路線と駅番号を示す。
1944年（昭和19年）までは、柴島駅との間に長柄駅が存在した。
隣の駅 > かつて存在した路線

配線図
紅の夢

| 紅の夢 |
| --- | --- |
属:  リンゴ属
種:  セイヨウリンゴ (Malus pumila)
交配:  紅玉×不詳
品種:  紅の夢
開発:  塩崎雄之輔(弘前大学農学生命科学部附属生物共生教育研究センター藤崎農場)
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紅の夢（くれないのゆめ）は、果肉の赤いリンゴの品種である。1994年より弘前大学の農学生命科学部附属生物共生教育研究センター藤崎農場にて紅玉にスターキングデリシャスを交配させる育種研究を行っていたところ、偶然にも園内にあるエターズゴールドの台木に使われていた無名品種との自然交雑によって作出され、2010年に品種登録された青森県の特産品である。
2010年、本品種のDNA解析をしたところ、父品種がスターキングデリシャスでないことが判明した。そこで果樹園内のリンゴ果樹を調査したところエターズゴールドとされる木が父品種と同定された。しかし本来のエターズゴールドは果肉が黄色いことを特徴とすることから、エターズゴールドとされる果樹は枯れて台木が生長した無名の品種となっていると推定した。よって父品種の名称は不詳のままとなっている。
平川市内の加工業者の協力を得て開発した試作品を平川市立碇ヶ関中学校の給食にて試食会を行ったところ、好評を得ることができた。
2013年8月30日、平川市内の農家から協力をえて栽培実証園が開園した。
東京にあるレストランのシェフ山本秀正、原田慎次らから協力を得て、紅の夢を用いた特別料理を宣伝活動「青森りんごマルシェ」にて提供し、及活動をはじめる。
世なおし奉行

世なおし奉行（よなおしぶぎょう）はNETテレビ（現：テレビ朝日）の木曜22時枠時代劇として1972年4月6日から9月28日まで放送されたテレビドラマである。全26回。
あらすじ

江戸時代、関八州（関東）の大名直轄領は極めて少なく、江戸幕府直轄の天領、旗本直轄領が複雑に入り乱れていた。そのため、一度事件が発生するとその解決には困難を極めた。例えば、天領で殺人事件が発生した場合、その下手人が天領の外に逃亡した場合、その下手人をさらに追跡することは不可能である。そのため、幕府はこれらを解決するべく、関八州取締出役を設置し、その総元締に勘定奉行を就任させた。勘定奉行には幕府財政を担当する勝手方と天領、旗本直轄領の司法、行政を担当する公事方に分かれていた。特に公事方は道中奉行も兼務していた。これは関八州取締出役とその総元締公事方勘定奉行の旅先での活躍を描いた物語である。
登場人物

跡部能登守…長崎奉行から公事方勘定奉行に就任するも、勘定奉行所には僅か1日しか出所していない。
早瀬主水…旗本小普請組。跡部能登守直々に関八州取締出役に任じられる。旅先では浪人の格好をしている。
仲沢要介…旗本小普請組。早瀬同様、跡部能登守直々に関八州取締出役に任じられる。旅先では髷を後ろに束ねている。
ちょぼいちの辰…跡部能登守の配下。仕事は事件に関する情報収集である。早瀬を慕っており、早瀬のことを「早瀬の旦那」と呼んでいる。嘗てはスリをしていたが、現在は足を洗っている。
お染…軽業一座で孤児だったお染を引き取り、跡部能登守が親代わりとして育てた。仕事は辰と同じ情報収集である。
おくに…跡部能登守の妻である。
井上三太夫…跡部家に仕える用人である。
堀田備中守…江戸幕府老中。跡部能登守に関八州で発生した事件の解決を依頼している。
土井大炊頭…江戸幕府老中。跡部能登守を勘定奉行に推挙した人物である。
配役

跡部能登守…片岡千恵蔵
早瀬主水…田村正和
仲沢要介…石山律（現：石山輝夫）
お染…赤座美代子
ちょぼいちの辰…砂塚秀夫
おくに…小山明子
井上三太夫…木田三千雄（第1話・第3話・第4話・第7話・第8話・第11話・第13話・第16話・第18話・第20話）
堀田備中守…河村弘二（第2話・第6話）
土井大炊頭…3代目中村翫右衛門（第1話のみ）
太田備中守…増田順司（第19話・第21話）
大草安房守…西山辰夫（第21話・第26話）
山川弾介…左右田一平（第7話・第9話・第23話）
ナレーター

泉田行夫
スタッフ

脚本：サブタイトル参照
監督：サブタイトル参照
音楽：山下毅雄
プロデューサー：上月信二
制作：NETテレビ、東映
ネット配信

東映時代劇YouTube：2024年3月1日 -
第1話・第2話を常時無料配信。
| NET系 木曜22:55 - 22:56枠> 前番組 | NET系 木曜22:55 - 22:56枠> 番組名 | NET系 木曜22:55 - 22:56枠> 次番組 |
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| 新・鬼平犯科帳 （八代目松本幸四郎版）  | 世なおし奉行  | 地獄の辰捕物控  |
石川駿

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: テレビディレクターの「石川隼」とは別人です。
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 現役時代 2016年8月12日 阪神鳴尾浜球場にて
基本情報
国籍:   日本
出身地:  滋賀県草津市
生年月日:   (1990-05-26) 1990年5月26日（34歳）
身長 体重:  178 cm 82 kg
選手情報
投球・打席:  右投右打
ポジション:  内野手
プロ入り:  2014年 ドラフト4位
初出場:  2016年6月8日
最終出場:  2020年7月15日
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
 選手歴
  滋賀県立北大津高等学校  明治大学  JX-ENEOS  中日ドラゴンズ (2015 - 2020)  ロキテクノ富山
 コーチ歴
  ロキテクノ富山  東邦高校  国士舘大学
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
石川 駿（いしかわ しゅん、1990年〈平成2年〉5月26日 - ）は、滋賀県草津市出身の元プロ野球選手（内野手）、元社会人野球指導者。元大学野球指導者右投右打。現大学院生。