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金児昭
著書

『だれかを犠牲にする経済は、もういらない』 原 丈人・金児 昭　共著　ウェッジ 2010年 (ISBN 978-4863100701)
金子啓明

金子 啓明（かねこ ひろあき、1947年3月1日 - ）は、日本の美術史学者。専門は日本彫刻史。東京国立博物館名誉館員。
来歴・人物

東京都出身。慶應義塾大学大学院修士課程修了後、東京国立博物館にて仏像彫刻史を研究。同館にて彫刻室長、法隆寺宝物室長、企画課長、事業部長、副館長を歴任。慶應義塾大学文学部教授、日本大学芸術学部客員教授、興福寺国宝館館長(2008年～2018年）などを務めた。
東京国立博物館の企画展として「金銅仏 中国・朝鮮・日本」展(1987年)、「大和古寺の仏たち」(1993年)、「法隆寺献納宝物」(1996年)、「仏像 一木にこめられた祈り」(2006年)、「国宝 薬師寺展」(2008年)、「国宝 阿修羅展」(2009年)などを手がけ、成功に導いた。特に「国宝　阿修羅展」の会期中(61日間)の総入場者数は94万6172人を記録し、同博物館の日本美術の展覧会として史上最多となった。
著書

『日本の古寺美術10　西大寺』（保育社,1987）
『金銅仏――中国・朝鮮・日本』（東京国立博物館,1987）
『新編名宝日本の美術13　運慶・快慶』（小学館,1991）
『日本の美術314　文殊菩薩』（至文堂,1992）
『もっと知りたい興福寺の仏たち（アート・ビギナーズ・コレクション）』（東京美術,2009）
『もっと知りたい法隆寺の仏たち（アート・ビギナーズ・コレクション）』（東京美術,2012）
『仏像のかたちと心――白鳳から天平へ』（岩波書店,2012）
『運慶のまなざし――宗教彫刻のかたちと霊性 』（岩波書店,2017）
道路工事

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: この項目では、道路に関する工事について説明しています。パチンコ機については「道路工事シリーズ」をご覧ください。
中国・海南省海口市の博愛路エリアの旧道をセメントの石畳に置き換える工事
フィリピン、メトロマニラ、パテロスのパテロス交通監視員および道路工事の道路閉鎖工事
フィンランド・オウルのTorikatu通りでの道路工事

道路工事 (どうろこうじ、英：Roadworks　米ではroad work もしくは road construction) は、道路の新設、道路改良や維持修繕を含めた建設工事。
路上工事のひとつともされる。他は道路埋設物を建設・補修・更新するための占用工事と、個人法人等が当該道路管理者の承認を得る必要がある工事を行う承認工事とがある。
多くの場合、路面の補修・修理の場合に発生する（道路補修工事）。道路の一部（とある箇所）で生じるのであるが、稀に道路全体が道路に関する工事作業のために占有されなければならない場合もある。
米国では、道路工事はユーティリティ工事（供給設備の工事）や電線・電柱などの設置工事など、走行路（幹線道路）に近接して行われるすべての工事作業を意味することもある。また一般的には、ワークゾーン（work zone）という用語で呼ばれる。
この他大きな交通事故が発生し、事故により道路に散らばる破片を取り除く必要があるなどの場合にも、道路工事として行われる。
インド、ヒマーチャル・プラデーシュ州マナリ付近の高速道路の修理工事
道路工事では交通規制が伴うが、工事中であることの表記を警告する装置で代表的なものは、仮設標識、トラフィックコーン、遮断板、Tトップボラード、その他の警告装置である。道路工事における一時的な交通規制については、各国で様々な基準が設けられている。
道路工事は渋滞、交通の混乱を最小限に抑えるため、夜間に実施されることが多い。
工事の状況や将来の工事についてお知らせする正確な道路工事情報サイト（交通情報）は、英国では、Roadworks.orgというウェブサイトがELGINによって運営されており、道路工事の調整と報告を目的とした全国的かつライブのデータセットを提供することを目的としている。これには、イギリスの地方自治体（Local Authorities）やHighways Agencyのような国家機関が提供する道路工事情報が含まれている。
こうした情報は日本では、道路管理者（国道、高速道路、自治体など）各自が道路情報提供システムを運営し提供している。
工事標識

通常、道路工事の標識は、統一交通制御装置マニュアルMUTCD (Manual_on_Uniform_Traffic_Control_Devices) の影響を受けるほとんどの国ならばオレンジ色のダイヤモンドで表示される。
1948年の「Manual of Uniform Traffic Control Devices」では、道路工事を示すためにMEN WORKINGという凡例を規定している。ヨーロッパのほとんどの国では、道路工事の標識には赤枠の三角形の標識が使用されている。
米国では現在アメリカ連邦道路局と道路標識及び信号に関するウィーン条約により、「MEN WORKING」の凡例の使用が禁止され、それぞれ「ROAD WORK」の凡例と道路工事のシンボルマーク（一般的に性別に関係ないシルエットを使用）に置き換えられている。
1968年の「道路標識及び信号に関するウィーン条約」では、国連に準拠した標識はより多くのピクトグラムを使用しなければならないため、禁止されている道路工事予告標識の標語が、2009年のMUTCDによって許可されている。
日本では各道路管理者（国や自治体など）ごとに、道路工事現場における保安施設等の設置基準が設けられている。
車線

国によっては、道路工事のために車線を変更しなければならない場合、新しい車線（または暫定車線）は別の色で表示され、前の車線より優先されることがある。ドイツ、ポーランド、その他多くのヨーロッパ諸国では黄色であり、スイスとアイルランドではオレンジ色である。
道路舗装の実施

詳細は「舗装工事」を参照
道路植栽の実施

詳細は「植栽工事」を参照
ドイツの道路工事の標識。他のヨーロッパ諸国でも、類似の標識が使用されている。
ここに示す標語は、1968年の道路標識及び信号に関するウィーン条約では禁止されているが、2009年の統一交通制御装置マニュアルでは認められている
金爵賞 最優秀アニメーション作品賞

金爵奨 最優秀アニメーション作品賞（きんしゃくしょう さいゆうしゅうアニメーションさくひんしょう、中国語: 金爵奖最佳动画片、英語: Golden Goblet Award for Best Animation Film）は、上海国際映画祭のコンペティションに出品された、アニメーション作品の最高賞。
受賞作品

| 年 | 映画 | 国 |
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| 2015年 | ソング・オブ・ザ・シー 海のうた | //// トム・ムーア |
| 2016年 | モリー・モンスター | // テッド・シーガー（英語版） |
| 2017年 | ゴッホ 最期の手紙 |  ヒュー・ウェルチマン（英語版）/ドロタ・コビエラ（英語版） |
| 2018年 | さよならの朝に約束の花をかざろう |  岡田麿里 |
| 2019年 | きみと、波にのれたら |  湯浅政明 |
| 2024年 | きみの色 |  山田尚子 |
週刊 SL鉄道模型

| 週刊 SL鉄道模型 |
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ジャンル:  鉄道模型誌
刊行頻度:  週刊
発売国:   日本
言語:  日本語
定価:  790円（創刊号） 1,680円（通常価格） 2,180円（特別価格） 1,980円（44-46号）
出版社:  講談社
刊行期間:  2012年1月 - 2013年6月
特記事項:  全70号で完結
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『週刊 SL鉄道模型』（しゅうかん エスエルてつどうもけい）は、2012年1月26日より講談社より発売されている鉄道模型ジオラマ制作パートワークシリーズの第3弾。
前作シリーズ同様、全冊分の付属パーツで1つのNゲージレイアウトを制作することが出来る。
概要

基本的概要は、前作『週刊 鉄道模型 少年時代』と同様。全70号刊行予定。創刊号は、特別価格790円（税込）、2号以降は1,680円（税込。一部の号は特別価格）となっている。
今作では、小さな町の貨物駅がモチーフとなっている。タイトルにもあるSLは購読特典のみとなり、本誌に付属するのは、バッテリー駆動という設定の蓄電池機関車である。
冊子の主な内容

名車と絶景 列車紀行
鉄道“モノ”語り
ニッポン建設
今週の製作マニュアル
製作レイアウト

今作では、鉄道ギミックが強化され、まず目を引くのが中央左に位置する転車台、手動タイプの3つの小型ポイント、手前には、貨物駅を配置。
配線は長円形のエンドレス配置。転車台に向かって手前側と奥側から枝分かれし、ほぼ中央部には機関庫や、給水塔、右側は、縦に道路が連なっており、商店街を配置。
トンネルや、鉄道橋は無いが、左上部には高台の公園をイメージした人道橋を配置。
基本は貨物がメインであるが、右下部には、引込み線が伸び、旅客駅を配置する。なお、付属予定パーツでは客車は付属しない。
前作にはあった夜景のライトアップギミック、サウンドユニットによる音声ギミックは省略され、線路のバラストなどのシーナリー類も極力廃止されている。
詳しい時代・季節設定は無いが、付属車両・ストラクチャーから昭和30 - 40年代だと思われる。
コントローラーはACアダプターによる外部電源に対応。
製作レイアウト > 車両

里山交通 B1001形蒸気機関車
購読特典であり、国鉄B20形蒸気機関車に似たB形蒸気機関車である。足回りは市販品のTOMIX きかんしゃトーマスシリーズのパーシーの流用である。
里山交通 BD2012形機関車
中小私鉄風の12 m級の凸形蓄電池機関車。創刊号に付属。鉄道コレクションと同タイプの台座付。ディスプレイモデルのため、動力化には本誌34号の「動力ユニット」が必要である。
里山交通 コム02形貨車
第2号に付属する国鉄コム1形に似た二軸貨車。20 ftタイプの茶色鉄道コンテナ1つを積載する。市販品と同じく脱着可能。
里山交通 ワム7000形貨車
第4号に付属する国鉄ワム70000に似た、二軸有蓋車。カラーは黒。
里山交通 トラ4500形貨車
第9号に付属する国鉄トラ45000に似た、二軸無蓋車。カラーは黒。丸太を5本積載している。
その他
ボンネット型貨物トラック、消防車、オート三輪が付属している。
購読特典

前作と同じく創刊号から50号までの応募券を送付し、『里山交通 B1001形蒸気機関車』がプレゼントされる。
動力内蔵で、ロッドも動く構造。なお、ライト、音声等のギミックはない。
発売終了後

小型ターンテーブル - 2016年（平成28年）12月24日、トミックスワールド大宮で『手動ターンテーブル T140-15(F)』として発売された。
里山交通 B1001形蒸気機関車 - 2017年（平成29年）2月25日から3月31日にかけて、トミックスワールド大宮来場者50万人達成の特別企画として、同店舗で3万円以上購入した場合『Bタイプ小型SL (B1001)』がプレゼントされた。
豊前善光寺駅

| 豊前善光寺駅* |
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 駅舎（2009年2月）
  ぶぜんぜんこうじ  Buzen-Zenkōji  
 ◄天津 (3.0 km) (3.6 km) 柳ケ浦►
 ja
所在地:  大分県宇佐市大字東高家1217-4北緯33度33分59.01秒 東経131度19分23.47秒﻿ / ﻿北緯33.5663917度 東経131.3231861度﻿ / 33.5663917; 131.3231861座標: 北緯33度33分59.01秒 東経131度19分23.47秒﻿ / ﻿北緯33.5663917度 東経131.3231861度﻿ / 33.5663917; 131.3231861
所属事業者:  九州旅客鉄道（JR九州）
所属路線:  ■日豊本線
キロ程:  65.5 km（小倉起点）
電報略号:  セセ
駅構造:  地上駅
ホーム:  2面2線
乗車人員 -統計年度-:  256人/日（降車客含まず） -2015年-
乗降人員 -統計年度-:  511人/日 -2015年-
開業年月日:  1897年（明治30年）9月25日
備考:  無人駅
 * 1919年9月1日に四日市駅から改称
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豊前善光寺駅（ぶぜんぜんこうじえき）は、大分県宇佐市大字東高家にある、九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線の駅である。
歴史

1897年（明治30年）9月25日：初代豊州鉄道の行橋駅 - 柳ケ浦駅間が開通し、四日市駅として開業。
1901年（明治34年）9月3日：豊州鉄道を初代九州鉄道が買収。
1907年（明治40年）7月1日：九州鉄道が国有化、帝国鉄道庁が所管。
1914年（大正3年）5月23日：日出生鉄道当駅 - 新豊川駅間開通。
1919年（大正8年）
4月24日：鉄道院より6月1日から「高家郷駅」（たけのごうえき）に改称すると告示される。
5月21日：鉄道院告示第25号で4月24日に出された四日市駅改称に関する告示が取り消される。
9月1日：豊前善光寺駅に改称。
1924年（大正13年）2月1日：日出生鉄道四日市駅を豊前善光寺駅に改称。
1929年（昭和4年）4月24日：日出生鉄道が豊州鉄道（2代）に社名変更。
1935年（昭和10年）：2代目駅舎竣功。
1945年（昭和20年）4月20日：豊州鉄道（2代）が大同合同により大分交通豊州線所属。
1953年（昭和28年）10月1日：大分交通豊州線全線廃止。
1978年（昭和53年）4月1日：貨物の取り扱いを廃止。
1982年（昭和57年）
9月17日：日豊本線の天津駅 - 当駅間の複線化が完成。
10月21日：日豊本線の当駅 - 柳ケ浦駅間の複線化が完成。
1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。
2006年（平成18年） 3月19日：3代目駅本屋完工。
2012年（平成24年）12月1日：ICカードSUGOCAの利用を開始。
2016年（平成28年）3月26日：無人駅化。
駅構造

地上駅であり、[要出典]単式ホーム2面2線となっている。
駅舎は鉄骨造り平屋建（約57 m2）の3代目で2006年（平成18年）の建築である。2代目駅舎は1935年（昭和10年）築で木造平屋建だったが改築に伴い解体された。
ICカードSUGOCAは乗降とチャージのみ対応。
駅構造 > のりば

| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | ■日豊本線 | 上り | 中津・小倉方面 |
| 2 | ■日豊本線 | 下り | 別府・大分方面 |
利用状況

1965年（昭和40年）度には乗車人員が398,862人（定期外:97,092人、定期:301,770人）、降車人員が404,585人で、手荷物（発送:1,911個、到着:573個）や小荷物（発送:4,322個、到着:3,683個）も取り扱っていた。
2015年（平成27年）度の乗車人員は93,756人（定期外:20,801人、定期:72,955人）、降車人員は93,369人である。
※1日平均乗車人員の数値は各年度版「大分県統計年鑑」による年間乗車人員の値を各年度の日数で割った値。
| 年度 | 年間 乗車人員 | 定期外 乗車人員 | 定期 乗車人員 | 一日平均 乗車人員* | 年間 降車人員 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1965年（昭和40年） | 398,862 | 97,092 | 301,770 | - | 404,585 |  |
-
| 1990年（平成2年） | 136,051 | 54,663 | 81,388 | - | 132,351 |  |
| 1991年（平成3年） | 140,851 | 56,257 | 84,594 | - | 138,902 |  |
| 1992年（平成4年） | 141,186 | 54,173 | 87,013 | - | 140,676 |  |
| 1993年（平成5年） | 129,924 | 51,114 | 78,810 | - | 128,989 |  |
| 1994年（平成6年） | 127,284 | 50,472 | 76,812 | - | 126,185 |  |
| 1995年（平成7年） | 116,042 | 45,022 | 71,020 | - | 115,551 |  |
| 1996年（平成8年） | 105,591 | 40,397 | 65,194 | - | 107,940 |  |
| 1997年（平成9年） | 98,666 | 37,999 | 60,667 | - | 100,077 |  |
| 1998年（平成10年） | 99,003 | 35,728 | 63,275 | - | 99,818 |  |
| 1999年（平成11年） | 89,891 | 32,755 | 57,136 | - | 91,013 |  |
| 2000年（平成12年） | 87,006 | 31,068 | 55,938 | 238 | 88,282 |  |
| 2001年（平成13年） | 75,465 | 29,406 | 46,059 | 207 | 75,096 |  |
| 2002年（平成14年） | 73,956 | 27,910 | 46,046 | 203 | 74,170 |  |
| 2003年（平成15年） | 68,907 | 26,045 | 42,862 | 189 | 70,507 |  |
| 2004年（平成16年） | 68,895 | 25,792 | 43,103 | 189 | 70,184 |  |
| 2005年（平成17年） | 71,525 | 24,002 | 47,523 | 196 | 73,388 |  |
| 2006年（平成18年） | 77,642 | 23,342 | 54,300 | 213 | 78,428 |  |
| 2007年（平成19年） | 79,720 | 22,808 | 56,912 | 218 | 79,861 |  |
| 2008年（平成20年） | 79,214 | 22,914 | 56,300 | 217 | 79,928 |  |
| 2009年（平成21年） | 87,045 | 22,274 | 64,771 | 238 | 85,920 |  |
| 2010年（平成22年） | 92,023 | 23,287 | 68,736 | 252 | 91,795 |  |
| 2011年（平成23年） | 91,914 | 22,799 | 69,115 | 251 | 90,979 |  |
| 2012年（平成24年） | 89,220 | 23,805 | 65,415 | 244 | 87,893 |  |
| 2013年（平成25年） | 97,250 | 22,378 | 74,872 | 266 | 96,996 |  |
| 2014年（平成26年） | 91,054 | 21,487 | 69,567 | 249 | 90,081 |  |
| 2015年（平成27年） | 93,756 | 20,801 | 72,955 | 256 | 93,369 |  |
一日平均乗車人員は年間乗車人員の値を各年度の日数で割った値。
駅周辺

乙女郵便局
豊前善光寺 - 駅名もこの寺に由来する。芝原善光寺ともいい、日本三大善光寺のひとつと称している。
大分県道529号豊前善光寺停車場線 - 大分県道23号中津高田線は駅北側、大分県道629号和気佐野線は駅南側を通るがともに駅からはやや離れている。
駅周辺 > バス路線

大交北部バス「善光寺駅前」停留所
国宝善光寺 - 糸口 - 四日市
乙女 - 四日市
道の駅ハウスヤルビ奈井江

| ハウスヤルビ奈井江 |
| --- | --- |
 
所在地:  〒079-0312北海道空知郡奈井江町字奈井江28-1
座標:  北緯43度25分59秒 東経141度53分20秒﻿ / ﻿北緯43.43317度 東経141.88878度﻿ / 43.43317; 141.88878座標: 北緯43度25分59秒 東経141度53分20秒﻿ / ﻿北緯43.43317度 東経141.88878度﻿ / 43.43317; 141.88878
登録路線:  国道12号
登録回:  第10回  （01026）
登録日:  1996年4月16日
開駅日:  1996年4月16日
営業時間:  9:00 - 18:00（4月 - 9月） 9:00 - 17:00（10月 - 3月）
外部リンク:  国土交通省案内ページ 全国道の駅連絡会ページ 公式ウェブサイト
 ja
■テンプレート ■プロジェクト道の駅
日本一長い直線道路の中間地点を表す案内
道の駅ハウスヤルビ奈井江（みちのえき ハウスヤルビないえ） は、北海道空知郡奈井江町にある国道12号の道の駅である。
駅名の「ハウスヤルビ」は奈井江町の姉妹都市、フィンランドのハウスヤルヴィ（フィンランド語：Hausjärvi）に由来する。
国道12号沿いにあり、「日本一長い直線道路」とされる滝川 - 美唄間29.2kmの直線区間のほぼ中間に位置する。
管理

特定非営利活動法人日本一直線道まちづくり研究会
指定管理者制度により、2013年（平成25年）4月1日から2018年（平成30年）3月31日までの施設管理を、奈井江町より受諾
主な施設

駐車場
普通車：40台
大型車：20台
身障者用：2台
トイレ（いずれも24時間利用可能）
男：大 3器、小 4器
女：6器
身障者用：1器
公衆電話：1台
飲食店
喫茶店「木菟」（みみずく）（10:00 - 17:00、11月 - 3月16:00）
らあめんがんてつ奈井江店
奈井江ミルクファクトリー
物販売店（9:30 - 17:00・夏季のみ）
待合処「奈井江古民家」 - 札幌市すすきのにあった古民家ギャラリー「鴨々堂」を一部再現したスペース、2021年1月開業。
イベントテラス - JAの朝市も開催される
多目的芝生広場（ヘリコプター離着陸対応）
ドッグラン
パンプトラックコース
休館日

年末年始（喫茶「木菟」：毎週月曜日）
アクセス

国道12号
北海道道139号江別奈井江線
北海道道529号東奈井江奈井江停車場線
周辺

にわ山森林自然公園
新奈井江カントリークラブ
ミーチャ

ミーチャ（Míča）は、チェコ系の姓。
フランティシェク・ヴァーツラフ・ミーチャ（1694年 - 1744年） - チェコの作曲家。
フランティシェク・アダム・ミーチャ（1746年 - 1811年） - チェコの作曲家。フランティシェク・ヴァーツラフの甥。
大島稔彦

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: 地理学者の「大島登志彦」とは別人です。
大島 稔彦（おおしま としひこ、1945年（昭和20年） - ）は、元参議院法制局長。
略歴

1969年（昭和44年） 東京大学法学部卒業
1986年（昭和61年）12月22日 参議院法制局第五部第二課長
1988年（昭和63年）6月1日 参議院法制局第二部第一課長
1990年（平成2年）7月10日 参議院法制局第四部第二課長
1993年（平成5年）9月1日 参議院法制局第一部第一課長
1995年（平成7年）6月26日 参議院法制局第一部第三課長兼務
1995年（平成7年）10月1日 参議院法制局第一部副部長
1996年（平成8年）7月1日 参議院法制局法制主幹
1999年（平成11年）8月20日 参議院法制局第四部長
2000年（平成12年）1月20日 参議院憲法調査会事務局長
2001年（平成13年）7月10日 参議院法制局第二部長
2002年（平成14年）1月1日 参議院法制局第一部長
2003年（平成15年）4月1日 法制主幹兼務
2003年（平成15年）8月1日 免兼法制主幹
2005年（平成17年）1月1日 参議院法制次長
2006年（平成18年）4月1日 参議院法制局長
2009年（平成21年）12月4日 法制局長退任
2015年（平成27年）11月 瑞宝重光章受章。
著書
『法制執務ハンドブック』第一法規、1998年。
『立法学 = Legislation : 理論と実務』第一法規、2013年。
ほか、多数あり。
豊中インターチェンジ

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: この項目では、大阪府豊中市の名神高速道路にある豊中インターチェンジについて説明しています。 同市内にある中国自動車道のインターチェンジについては「中国豊中インターチェンジ」をご覧ください。  香川県三豊市の高松自動車道にあるインターチェンジについては「さぬき豊中インターチェンジ」をご覧ください。
| 豊中インターチェンジ 豊中南出入口 |
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 上り線出口
所属路線:  E1 名神高速道路
IC番号:  36
料金所番号:  01-216（出入口）・01-219（阪神高速）
本線標識の表記:  豊中 大阪市内 阪神高速 大阪空港
起点からの距離:  524.5 km（東京IC起点）
 ◄吹田SA (6.7 km)  (4.9 km) 尼崎IC►
所属路線:  阪神高速11号池田線
IC番号:  11-07（名神高速） 11-08（出入口）
料金所番号:  13-137（北料金所） 13-138（南料金所）
起点からの距離:  （大阪方面・阪神高速）8.6km （池田方面）9.8 km（中之島JCT起点）
 ◄加島出入口 (3.2 km)  (2.2 km) 豊中北出入口►
接続する一般道:      大阪府道10号・兵庫県道100号大阪池田線
供用開始日:  1963年7月16日
通行台数:  45,294台/日(2006年度)
所在地:  〒561-0841 大阪府豊中市名神口2丁目1番6号北緯34度45分6.11秒 東経135度27分52.8秒﻿ / ﻿北緯34.7516972度 東経135.464667度﻿ / 34.7516972; 135.464667
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阪神高速11号池田線豊中南出入口
（池田方面入口）
豊中インターチェンジ（とよなかインターチェンジ）は、大阪府豊中市の名神高速道路上のインターチェンジ。
大阪市街や大阪港の最寄りインターチェンジのひとつ。名神高速道路から阪神高速11号池田線への料金所では合併徴収されるので実体はジャンクションであり（「豊中ジャンクション」と誤記されることも少なくない）、阪神高速豊中南出入口（とよなかみなみでいりぐち）についてもここで述べる。
所在は大阪府豊中市であるが、隣接している兵庫県尼崎市からの利用も多い。
道路

E1 名神高速道路（36番）
阪神高速11号池田線（11-07,11-08）
接続する道路

大阪府道10号大阪池田線（みてじま筋、空港線）
大阪府道606号西宮豊中線（大阪内環状線）
料金所

ブース数：16
料金所 > 名神高速入口など

ブース数：4
ETC•一般：4
料金所 > 名神高速出口など

ブース数：12
ETC専用：6
ETC•一般：2
一般：4
バスストップ

豊中BS - 現在の出口側料金所事務所の北側にバスストップのホーム跡がある。1964年から1970年まで、日本急行バス・国鉄バスが運行する高速バス（名神高速線）が停車する「名神豊中」停留所があった。
名神口歩道橋付近の府道大阪池田線上には、前項の高速バス利用者へのアクセスとして、1965年から1978年まで大阪市営バス伊丹線「豊中インターチェンジ」停留所、1965年から2014年まで阪急バス千舟線（岡町加島線）「名神豊中」停留所があった。
阪急バスの「名神豊中」停留所は、阪急バス岡町加島線が2014年12月27日ダイヤ改正で廃止されたことにより、当停留所も廃止された。
歴史

1963年（昭和38年）7月16日 - 名神高速道路 尼崎IC - 栗東IC間の開通にあわせて設置。
1967年（昭和42年） - 阪神高速の福島 - 豊中北間が開通し、豊中ICにて名神高速と阪神高速が接続される。豊中南出入口（大阪方面(11-07)）が成立。
1968年（昭和43年） - 阪神高速の大阪空港までの全線が開通。これにより豊中南出入口（一般道と池田方面接続(11-08)）が名神豊中ICの700m北に設置。
1995年（平成7年） - 阪神淡路大震災が発生。料金所の屋根が落下しトラック1台が押しつぶされるなどの被害を受けた。
周辺

大阪国際空港
園田競馬場
猪名川公園
大阪府立服部緑地公園
田能遺跡
ロイヤルホームセンター豊中店（路外PA対象店舗）
金星煥 (政治家)

|  韓国の政治家金星煥김성환 Kim Sung-hwan |
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生年月日:   (1953-04-13) 1953年4月13日（71歳）
出生地:   韓国 ソウル特別市
出身校:  ソウル大学校
 第36代 大韓民国外交通商部長官
在任期間:  2010年10月8日 - 2013年3月11日
大統領:  李明博
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| 金星煥> 各種表記 |
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ハングル：:  김성환
発音：:  キム･ソンファン
ローマ字：:  kim sung-hwan
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金星煥（김성환、キム・ソンファン、1954年4月13日 - ）は、韓国の外交官、政治家。外交通商部長官（第36代）を務めた。
経歴

京畿高等学校卒業
1976年 ソウル大学校卒業
2000年 外交通商部北米局審議官
2001年 外交通商部北米局局長
2002年 駐ウズベキスタン大使
2005年 外交通商部企画管理室室長
2006年 駐オーストリア大使
2008年3月 外交通商部第2次官
2008年6月 外交安保首席秘書官（ - 2010年10月）
2010年10月8日 大韓民国外交通商部長官（第36代、- 2013年3月）
外交通商部長官就任

2010年9月4日に柳明桓外交通商部長官が長女の縁故採用疑惑で引責辞任したため、10月1日に李明博大統領より後任に指名された。10月7日の人事聴聞会を経て、翌8日に就任した。
2011年、菅直人首相と握手する
配炭公団

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前身:  日本石炭株式会社
設立:  1947年6月1日
解散:  1949年9月15日
種類:  公団
法的地位:  配炭公団法（昭和22年法律第56号）
目的:  石炭・コークスの買取・売渡
重要人物:  菅礼之助
関連組織:  石炭庁
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配炭公団（はいたんこうだん）は、かつて存在した石炭の配給公社（公団）。
概要

第二次世界大戦後の1947年6月に、連合国軍最高司令官総司令部 (GHQ) の意向を受けて設立された石炭の購入・販売を一手に引き受ける配給公社。当時、石炭の配給は政府の統制下にあり、石炭庁の下部機構である配炭公団以外による石炭の売買を禁止した。
しかし、1949年2月に発表されたドッジ・ライン（日本経済の自立と安定を企図した政策）により石炭産業を取り巻く環境が一変し、同年9月には配炭公団が廃止され、国内の石炭市場は自由競争の時代に突入した。
歴史

1947年3月31日に成立した配炭公団法案に基づき、4月15日に配炭公団法が公布。6月1日、従来の日本石炭株式会社の業務を継承する形で配炭公団が設立された。
1949年8月30日の閣議決定で配炭公団の廃止および石炭の統制撤廃が可決され、1949年9月15日に配炭公団は廃止された。
提出回次：第92回帝国議会（1947年3月19日）
成立：1947年3月31日
法律番号：昭和22年法律第56号
公布：1947年4月15日
ラグビー部

配炭公団ラグビー部は、福岡県を拠点としていたラグビーの実業団チーム。自身もラガーマンであった経理部長の内田仁（福岡中→長崎高専）が音頭をとって創部。
明治大学ラグビー部で主将を務めた新島清が入社すると、新島は配炭公団でも主将を任された。1949年2月に開催された第1回全国実業団ラグビーフットボール大会（後の全国社会人大会）では、九州予選の決勝で八幡製鉄を33-0で破り本大会出場を決めた。本大会の初戦を不戦勝で勝ち上がると、続く決勝戦では近鉄に57-3で大勝し、同大会の初代王者に輝いた。
しかし同年9月の配炭公団の廃止に伴いラグビー部も解散。主力選手は同じ福岡県内の九州電力（当時は九州配電）や三井化学などに移籍した。これらのチームは後に全国社会人大会を制することになる。
| 回 | 年度 | 地区 | 成績 | 試 | 勝 | 分 | 敗 | 得 | 失 | 差 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1948 | 九州 | 優勝 | 1 | 1 | 0 | 0 | 57 | 3 | 54 | 大会初代王者 |
道の駅願成就温泉

| 願成就温泉 |
| --- | --- |
 
所在地:  〒759-1511山口県山口市阿東徳佐上2-95
座標:  北緯34度26分4.0秒 東経131度46分13.8秒﻿ / ﻿北緯34.434444度 東経131.770500度﻿ / 34.434444; 131.770500座標: 北緯34度26分4.0秒 東経131度46分13.8秒﻿ / ﻿北緯34.434444度 東経131.770500度﻿ / 34.434444; 131.770500
登録路線:  国道9号
登録回:  第19回  （35015）
登録日:  2003年8月8日
開駅日:  2003年11月
営業時間:  9:00 - 20:30(最終受付:20:00)
外部リンク:  国土交通省案内ページ 全国道の駅連絡会ページ 公式ウェブサイト
 ja
■テンプレート ■プロジェクト道の駅
道の駅願成就温泉（みちのえき がんじょうじゅおんせん）は、山口県山口市阿東徳佐上にある国道9号の道の駅である。
概要

すぐそばが山口県と島根県との県境（野坂トンネル）となっており、島根県鹿足郡津和野町からも近い。
1995年（平成7年）7月7日に日帰り入浴施設としてオープン。2003年（平成15年）8月8日に道の駅の登録を受け、11月に道の駅としてリニューアルオープンした。このような経緯もあって、主要道路沿いに作られることの多い通常の道の駅と異なり、国道9号から少し山側に入った場所にある。
施設

駐車場：66台
普通車：59台
大型車：5台
身障者用：2台
トイレ：18器
男：大 3器、小 6器
女：7器
身障者用：2器
公衆電話：1台
レストラン 11:30 - 15:00(ラストオーダー14:30)
むつみ豚を使った料理が食べられる。
売店
休憩施設
日帰り温泉施設（願成就温泉「遊湯館」）
男湯には「弁慶の湯」、女湯には「静の湯」の愛称がある。
情報コーナー
郵便ポスト（地福郵便局）
休館日

全館：第3水曜日
アクセス

国道9号 - 登録路線
周辺

十種ヶ峰
船平山
船方総合農場
ネモノキサシン

| ネモノキサシン |
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IUPAC名7-[(3S,5S)-3-Amino-5-methyl-1-piperidinyl]-1-cyclopropyl-8-methoxy-4-oxo-1,4-dihydro-3-quinolinecarboxylic acid
識別情報
CAS登録番号: 378746-64-6 
PubChem: 11993740
ChemSpider: 10166207
UNII: P94L0PVO94
DrugBank: DB06600
ChEBI: CHEBI:136053
ChEMBL: CHEMBL1213456
IUPHAR/BPS: 10836
 SMILES C[C@H]1C[C@H](N)CN(C1)c2ccc3c(c2OC)n(C4CC4)cc(c3=O)C(=O)O 
 InChI InChI=1S/C20H25N3O4/c1-11-7-12(21)9-22(8-11)16-6-5-14-17(19(16)27-2)23(13-3-4-13)10-15(18(14)24)20(25)26/h5-6,10-13H,3-4,7-9,21H2,1-2H3,(H,25,26)/t11-,12-/m0/s1Key: AVPQPGFLVZTJOR-RYUDHWBXSA-N InChI=1/C20H25N3O4/c1-11-7-12(21)9-22(8-11)16-6-5-14-17(19(16)27-2)23(13-3-4-13)10-15(18(14)24)20(25)26/h5-6,10-13H,3-4,7-9,21H2,1-2H3,(H,25,26)/t11-,12-/m0/s1Key: AVPQPGFLVZTJOR-RYUDHWBXBZ 
特性
化学式: C20H25N3O4
モル質量: 371.43 g mol−1
特記なき場合、データは常温 (25 °C)・常圧 (100 kPa) におけるものである。
ネモノキサシン(Nemonoxacin)は、非フッ化キノロン系抗生物質であり、臨床試験が行われている。フルオロキノロンと同じ作用機序であり、DNAジャイレースの作用を阻害してDNA合成、遺伝子複製、細胞分裂が起こらないようにする。2016年末、台湾、ロシア、独立国家共同体、トルコ、中華人民共和国本土、ラテンアメリカにおいて、太捷信（Taigexyn）の商標名で市場に流通している。アメリカ合衆国では、第2相臨床試験を終了して第3相臨床試験に移行している。アメリカ食品医薬品局では、認定感染症医薬品、また市中肺炎及び皮膚・皮膚組織感染症のファストトラックとして指定している。
ネモノキサシンは、グラム陽性菌、グラム陰性菌からメチシリン耐性黄色ブドウ球菌(MIC90は1 g/ml)、バンコマイシン耐性病原菌等の非定型病原菌まで、幅広いスペクトルの効果を持つ。しかし、大腸菌やProteus mirabilis、緑膿菌等のグラム陰性菌では活性は弱く、MIC90の値は、各々32、16、32 g/mlである。
他のキノロン類に耐性を持つクロストリディオイデス・ディフィシル分離株にも有効で、レボフロキサシンやモキシフロキサシンよりも効果が強い。
IGRINS

IGRINS (Immersion GRating INfrared Spectrograph)とはチリのセロ・トロロ汎米天文台にあるジェミニ南望遠鏡（口径8.1m）で使用されている天文観測用の赤外線分光器である。
IGRINSの開発は韓国宇宙研究院とテキサス大学オースティン校の共同で行われた。
解説

IGRINSは、波長1.45 μmから2.45μmの近赤外線を波長分解能R=40,000で一カバーする高分散赤外線分光器である。2基のHgCdTe赤外線検出器を備え、一回の露光で波長全域を連続的にカバーできるように設計されている。IGRINSは主たる分散にエシェル回折格子を使用するエシェル分光器で、エシェル格子にケイ素浸漬型回折格子を使用していることが特徴である。浸漬型回折格子は高分散を保ったまま装置をコンパクト化する上で大きな効果があり、コリメート光束の直径を25mm、装置全体で見ても90x60x38cmの冷却容器に収まるサイズになっている。回折格子はテキサス大学オースティン校により微細加工技術を使って製造された。
装置の冷却範囲内には可動部品が存在しないように設計されており、波長カバー範囲や電磁スペクトルのフォーマットは固定されている。
エシェル格子で分散された光束はその先にあるダイクロイックミラーで長波長側（Kバンド相当）と短波長側（Hバンド相当）の2つのチャンネルに分割され、それぞれのチャンネルの検出器で記録される。個々のチャンネルにはクロス分散素子としてVPH(Volume Phase Holographic ) 回折格子が備わっており、クロス分散された電磁スペクトルが個々のチャンネルの検出器に投影されて記録される。
検出器にはテレダイン・イメージング社製H2RG(HAWAII2RG) 焦点面アレイ（2k×2k画素）を使用し、検出器のコントローラー基板として同社製のSIDECAR ASIC が接続されている。検出器のハウジングは65 K (−208.2 °C)、検出器ユニットのマウント部は130 K (−143 °C)に冷却され、装置の他の部分から熱的に隔離されている。
IGRINSは2014年夏にマクドナルド天文台2.7m望遠鏡に取り付けられてで初期の試運用を行った。IGRINSは2016年から2018年の間に何度かローウェル天文台のディスカバリーチャンネル望遠鏡（口径4.2m）に貸し出され、2つの天文台の間を往復した。2018年春にはジェミニ南望遠鏡に移設されて初めて南天の観測を行った。
金志錫

金 志錫（キム・ジソク、김지석、きん ししゃく、1989年6月13日 - ）は、韓国の囲碁棋士。韓国棋院所属、権甲龍八段門下、九段。世界戦で三星火災杯世界囲碁マスターズ優勝、国内戦ではGSカルテックス杯プロ棋戦2連覇、OllehKT杯優勝など。
経歴

2003年入段。2005年二段。2005年三星火災杯世界オープン戦出場。2006年三段、韓国囲碁リーグに第一火災チームで初出場。2007年名人戦リーグ入り、マスターズ獣神戦決勝で朴廷桓に1-2で敗れ準優勝。2008年四段、第1回ワールドマインドスポーツゲームズ男子団体戦で韓国チームとして出場し優勝。同年韓国囲碁リーグ嶺南日報チームで出場し、リーグ8勝5敗、ポストシーズン2勝1敗でMVP獲得。同年LG杯世界棋王戦ベスト16。2009年、物価情報杯決勝で李昌鎬を2-0で破り棋戦初優勝、これにより六段昇段、十段戦ベスト4。同年71勝16敗で年間最多勝、最高勝率、最多対局、最多連勝（17連勝）の4冠となる。同年第11回農心辛ラーメン杯で韓国チーム一番手で出場、3人抜き。2010年七段。
2010年に三星火災杯、2011年にLG杯でベスト4進出。2012年農心杯では4人抜き、八段、韓国囲碁リーグMVP。2013年GSカルテックス杯で優勝し、タイトル2回の実績で九段昇段。2014年、GSカルテックス杯を防衛し、三星火災杯で唐韋星を降し国際戦初優勝、囲碁大賞最優秀棋士賞。2018年農心杯で2人抜きし韓国優勝をもたらす。またテレビ囲碁アジア選手権優勝。
韓国棋士ランキングでは2009年4位、2013-14年2位。2012年には中国囲棋甲級リーグ戦に浙江チームで初参加し、主将戦8勝を含む10戦全勝とした。
経歴 > タイトル歴

国際棋戦
三星火災杯世界囲碁マスターズ 2014年
鳳凰古城世界囲棋嶺鋒対決 2015年（○唐韋星）
テレビ囲碁アジア選手権 2018年
国内棋戦
物価情報杯プロ棋戦 2009年
GSカルテックス杯プロ棋戦 2013-14年
OllehKT杯オープン選手権 2013年
JTBCチャレンジマッチ 2018年（第3回）
竜星戦 2018年
マキシムコーヒー杯入神連勝最強戦 2021年
経歴 > その他の棋歴

国際棋戦
LG杯世界棋王戦 準優勝 2015年（19回）、ベスト4 2011年、ベスト8 2015年（20回）、2019年(24回)
春蘭杯世界囲碁選手権戦 3位 2015年、ベスト8 2012年、2016年、2018年
三星火災杯世界囲碁マスターズ ベスト4 2010年、ベスト8 2011年、2013年、2022年
国手山脈杯国際囲棋戦 個人戦ベスト4 2018年
BCカード杯世界囲碁選手権 ベスト8 2011年
応昌期杯世界プロ囲碁選手権戦 ベスト8 2016年
CCTV賀歳杯囲棋戦 準優勝（○村川大介、×柁嘉熹）
国手山脈国際囲碁大会世界プロ最強戦 ベスト8 2019年
日中韓竜星戦 3位 2019年
ワールドマインドスポーツゲームズ 2008年男子団体戦優勝（○チェコ、○日本（山下敬吾）、○中国（朴文尭））
スポーツアコードワールドマインドゲームズ 2013年男子団体戦優勝、ペア戦3位（朴鋕恩とペア）
IMSAエリートマインドゲームズ男子団体戦優勝 2016年
農心辛ラーメン杯世界囲碁最強戦
2009年第11回 3-1（○山下敬吾、○丁偉、○高尾紳路、×謝赫）
2012年第13回 4-1（○檀嘯、○山下敬吾、○朴文堯、○古力、×謝赫）
2013年 0-1（×王檄）
2014年 1-1（○張栩、×檀嘯）
2015年 1-1（○井山裕太、×連笑）
2016年 0-1（×范廷鈺）
2018年（19回）2-0（◯党毅飛、◯柯潔）
招商地産杯中韓囲棋団体対抗戦
2012年 0-1（×范廷鈺）
2013年 2-0（○陳耀燁、○范廷鈺）
2014年 1-1（×范廷鈺、○周睿羊）
金竜城杯世界囲碁団体選手権 優勝 2015年
国内棋戦
囲碁マスターズ戦神戦 準優勝 2007年
バッカス杯天元戦 準優勝 2009年
物価情報杯プロ棋戦 準優勝 2012年
GSカルテックス杯プロ棋戦 準優勝 2017年、2019年、2020年
KBS杯バドゥク王戦 準優勝 2018年
大統領杯全国囲碁大会 準優勝 2021年
ソパルコサノル最高棋士決定戦 2020年3位、2021年6位
牛膝鳳爪韓国棋院選手権戦 2022年5位
電子ランドライバル対戦 2021年 2-0（○申眞諝、○元晟溱）
SG杯ペア碁最強戦 2016年準優勝（呉侑珍とペア）、2018年優勝（呉侑珍とペア）
韓国囲碁リーグ
2006年（第一火災）7-7
2007年（大邱嶺南日報、優勝）10-4
2008年（嶺南日報、優勝）8-5、2-1
2009年（嶺南日報、優勝）10-2（最多勝、MVP）
2010年（嶺南日報）9-7
2011年（嶺南日報）8-6
2012年（ハンゲーム）11-5（MVP）
2013年（ハンゲーム）12-2
2014年（Kixx）
2016年（Kixx）8-6
2017年（Kixx）12-4（ポストシーズン 4-2）
2018年（Kixx）9-4
2019-20年（Kixx）10-5
2020-21年（囲碁メッカ議政府）10-4
2021-22年（囲碁メッカ議政府）11-3
2022-23年（囲碁メッカ議政府）13-8
その他
中国囲棋甲級リーグ戦
2012年（浙江建設銀行）10-0
2013年（古井貢酒浙江）8-5
2014年（浙江栄美控股）8-5
2015年（浙江雲林棋禅）9-8
2016年（浙江雲林棋禅）13-5
2017年（民生銀行北京）9-4
2018年（民生銀行北京）8-2
2019年（浙江雲林棋禅）6-9
2020年（衢州爛柯棋院）8-7
2021年（衢州爛柯）8-7
2022年（衢州爛柯）3-7
2023年（衢州爛柯）6-7
鈴木久美子の超ラジ!

| Voice of A&G Digital   鈴木久美子の超ラジ!> ラジオ |
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放送期間: 2007年3月15日 - 2008年4月3日
放送局: 超!A&G+
放送時間: 木曜日 17:30 - 19:00
放送回数: 56回
放送形式: 生放送
パーソナリティ: 鈴木久美子
テンプレート - ノート
『Voice of A&G Digital 鈴木久美子の超ラジ!』（すずきくみこのちょうラジ）は、2007年3月15日から2008年4月3日まで超!A&G+で生放送されていたラジオ番組。パーソナリティは、鈴木久美子。
放送概要

鈴木久美子（スズクミ）
2007年3月15日 - 2008年4月3日
2007年3月15日 - 8月30日
木曜日 17:30 - 19:00（リピート放送：金曜日：10:30 - 12:00）
※放送当時はch9301（UNIQue! the Radio）に超!A&G+ゾーンの枠を設けて放送していた。
2007年9月6日 - 2008年4月3日
木曜日 17:30 - 19:00（リピート放送：木曜日：22:30 - 24:00、金曜日：7:30 - 9:00、12:30 - 14:00）
コーナー

鈴木久美子がアニメ検定試験問題に挑戦するコーナー。このコーナーは『鈴木久美子の超ラジ!』終了後、同じ鈴木久美子がパーソナリティを担当している『超!A&G+ナビ』へコーナーを不定期で引き継がれている。
その他
ゲスト

#16（2007年6月28日） - 西口美希恵（ポニーキャニオン）
#18（2007年7月12日） - 福圓美里、松崎亜希子
#39（2007年12月6日） - angela
#45（2008年1月17日） - 加賀美セイラ
#46（2008年1月24日） - SHORT LEG SUMMER
#47（2008年1月31日） - 清浦夏実
#48（2008年2月7日） - 前田登（はりけ〜んず）
#53（2008年3月13日） - 福圓美里、松崎亜希子
#54（2008年3月20日） - 牧野由依
#55（2008年3月27日） - 若井おさむ
ムスチスラヴァ・ウラジミロヴナ

ムスチスラヴァ・ウラジミロヴナ（ロシア語: Мстислава Владимировна、978年 - 987年生）は、キエフ大公ウラジーミル（ウラジーミル・ヴェリーキー）とその妻ログネダとの間の娘である。
ムスチスラヴァは1018年にポーランド王ボレスワフ1世がキエフ・ルーシに侵略した際（ボレスワフ1世のキエフ遠征）に捕らえられた、ウラジーミルの3人の娘のうちの1人である。1025年にボレスワフ1世が死ぬと、捕虜は解放されたが、ムスチスラヴァに関する言及はなされていない。また、家族がいたかどうかも不明である。
ムスチスラヴァはログネダの娘として史料上に言及があるが、その正確な誕生年は不明である。すなわち、ログネダとウラジーミルとが婚姻関係にあった978年 - 987年が、その誕生年となる。
ノ・メ・デヘス・デ・ケレール〜私への愛を捨てないで

「ノ・メ・デヘス・デ・ケレール〜私への愛を捨てないで」 (No Me Dejes de Querer)は、グロリア・エステファンの楽曲。通算19枚目のスタジオ・アルバム『アルマ・カリベーニャ〜カリビアン・ソウル』から1枚目のシングルとしてリリースされた。
グロリアのスペイン語歌唱楽曲としては初めてBillboard Hot 100にチャートインを果たしたほか、スペインでは首位を獲得した。
ラテン・グラミー賞ではベスト・ミュージック・ビデオ賞を受賞、ラテン・グラミー賞での受賞は自身初であった。
収録曲

日本盤 マキシ・シングル
ノ・メ・デヘス・デ・ケレール〜私への愛を捨てないで (RADIO EDIT)
ノ・メ・デヘス・デ・ケレール〜私への愛を捨てないで ("FLORES" DE CARIBE MIX)
ノ・メ・デヘス・デ・ケレール〜私への愛を捨てないで (PABLO'S 3A.M. DUB)
ノ・メ・デヘス・デ・ケレール〜私への愛を捨てないで ("FLORES" DE CARIBE MIX / RADIO EDIT)
ハウ・ユー・リマインド・ミー

| 「ハウ・ユー・リマインド・ミー」> ニッケルバック の シングル.初出アルバム『シルヴァー・サイド・アップ』 |
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B面:  リトルフレンド
リリース:  2001年6月28日
規格:  マキシシングル
録音:  2001年  カナダ
ジャンル:  ポスト・グランジ
時間:  3分43秒
作詞・作曲:  チャド・クルーガー
 
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「ハウ・ユー・リマインド・ミー」（How You Remind Me）は、カナダのロックバンド、ニッケルバックのシングル。
2002年度の年間チャート1位[要出典]。また、全米の「Billboard Hot 100」では、4週連続1位を獲得している。
2012年12月、アヴリル・ラヴィーンによるカバー・バージョンが、日本のアニメーション映画『ONE PIECE FILM Z』の主題歌に起用された。
ネモンテミ

ネモンテミ (nēmontēmi, nēn ontēmi) とは、アステカ文明の暦の上で1年の最後に挿入されている5日間の日々を示すナワトル語である。
概要

アステカの暦ではそれぞれ20日間である"月"が18種類あり、これら全てを合計すると360日となる。一方アステカ文明で採用されていた太陽暦であるシウイトルでは1年は365日とされていて、1年のうちどの月にも含まれない日が5日間生じるということになる。この5日間の日々をネモンテミという。ネモンテミは通常の場合1年の最後の5日、つまり18月であるイスカリが終わった後の5日間として設けられていた。
ネモンテミという言葉は"無用な日々"または"不幸な日々"という意味である。これらの日々は不幸をもたらすものだと考えられていたため、ネモンテミの間は料理さえも含むほとんどの活動は可能な限り避けられていた。
R.C.Tunnicliffeの調査によると、1年を365日としたことにより生まれる正しい太陽暦とのずれは、52年ごとに挿入される"trecena"という13日間の閏日によって調整されていたという。この13日間は不幸なものとは考えられていなかったが、ネモンテミと同様にアステカの暦において数字やシンボルによって特徴づけられることはなかった。
ハウ・ロング

「ハウ・ロング」（How Long）は、J.D.サウザーが作詞作曲し、1972年に発表した楽曲。
概要

J.D.サウザーのデビュー・アルバム『John David Souther』に収録された。ベトナム戦争に対する反戦歌である。
2007年、イーグルスがアルバム『ロング・ロード・アウト・オブ・エデン』の中でカバーし、シングルカットした。
金永南

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金永南 김영남
  金永南（2014年2月6日撮影）
朝鮮民主主義人民共和国 第3代 最高人民会議常任委員会委員長
任期: 1998年9月5日 – 2019年4月11日
国防委員長 国防第一委員長→国務委員長: 金正日 金正恩
朝鮮民主主義人民共和国  政務院副総理
任期: 1983年12月28日 – 1998年9月5日
国家主席: 金日成（1994年7月8日に死去） 金正日（金日成死後、事実上の国家元首）
内閣: 李鐘玉内閣 第1次姜成山内閣 李根模内閣 延亨黙内閣 第2次姜成山内閣
朝鮮民主主義人民共和国 第5代 外交部長
任期: 1983年12月28日 – 1998年9月5日
国家主席: 金日成（1994年7月8日に死去） 金正日（金日成死後、事実上の国家元首）
内閣: 李鐘玉内閣 第1次姜成山内閣 李根模内閣 延亨黙内閣 第2次姜成山内閣
 朝鮮労働党中央委員会  政治局常務委員
任期: 2010年9月28日 – 2019年4月10日
総書記 第一書記→委員長: 金正日 金正恩

出生:  (1928-02-04) 1928年2月4日（96歳）  朝鮮 平壌（北朝鮮の公式発表）
政党:  朝鮮労働党
出身校: 金日成総合大学
親族: 金己男（弟） 金斗南（弟）
署名: 
| 金永南> 各種表記 |
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チョソングル：:  김영남
漢字：:  金永南
発音：:  キム・ヨンナム
日本語読み：:  きん・えいなん
ローマ字：:  Kim Yŏng-nam
英語表記：:  Kim Yong-nam
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金 永南（キム・ヨンナム、朝鮮語: 김영남、1928年2月4日 - ）は、朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）の政治家。2010年9月から2019年4月まで朝鮮労働党中央委員会政治局常務委員を務めたほか、最高人民会議常任委員会委員長を20年にわたって務めた。その間、1998年9月5日の社会主義憲法改正により最高人民会議常任委員長が同国の元首格とされたため、対外的に国家元首の役割を果たしていた。党内序列は最高で第2位であった。