stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
フライングガール
エピソード

エピソードの数えは「マッハ○」で統一されている。
マッハ1　「天職…!」の巻
マッハ2　「気にしないで」の巻
マッハ3　「ボクの初体験…」の巻
マッハ4　「adios……」の巻
マッハ5　「adios……（パート2）」の巻
マッハ6　「こんな星空の夜に?」の巻
マッハ7　「深い因縁…」の巻
マッハ8　「美しい眺めじゃな」の巻
マッハ9　「コブラVSマングース（前編）」の巻
マッハ10　「コブラVSマングース（後編）」の巻
マッハ11　「う～ん、何か大事な…」の巻
マッハ12　「逆回転クロノメーター」の巻
マッハ13　「そしてKISS THE BOOTS!!」の巻
マッハ14　「どうしたその頭?」の巻
マッハ15　「感動しちゃったよ」の巻
マッハ16　「ドリームキャスト装置で危機一髪」の巻
マッハ17　「想ひ出の缶詰」の巻
マッハ18　「山田の叫び」の巻
マッハ19　「ついに念願の透明人間（前編）」の巻
マッハ20　「ついに念願の透明人間（後編）」の巻
マッハ21　「お名残惜しゅうございます!」の巻
単行本

IKKIコミックス「フライングガール」全2巻 小学館
MDL

MDL
胃透視（独Magendurchleuchtung）の略。
最小記述長 (minimum description length)。モデル選択基準。
軍事境界線 (Military Demarcation Line)。南北朝鮮の境界線。
モルドバ・レウ (Moldovan leu, leu moldovenesc)。モルドバの通貨。
1550のローマ数字。
マンダレー国際空港 のIATA空港コード。
不正等を原因とする被告企業の株価変動による損害(DDL)のうち、株価変動の対象時期での最高値との変動による損害(Maximum Dollar Loss)
赤城根村

| あかぎねむら 赤城根村 |
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廃止日:  1956年9月30日
廃止理由:  新設合併 利根郡東村、 赤城根村→ 利根村
現在の自治体:  沼田市
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  関東地方
都道府県:  群馬県
郡:  利根郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
面積:  154.09 km2
総人口:  3,915人 （1955年）
隣接自治体:  群馬県：利根郡白沢村、糸之瀬村、赤城村、勢多郡黒保根村、東村 栃木県：上都賀郡足尾町
赤城根村役場
所在地:  群馬県利根郡赤城根村
座標:  北緯36度38分41秒 東経139度09分28秒﻿ / ﻿北緯36.64483度 東経139.15772度﻿ / 36.64483; 139.15772座標: 北緯36度38分41秒 東経139度09分28秒﻿ / ﻿北緯36.64483度 東経139.15772度﻿ / 36.64483; 139.15772
ウィキプロジェクト
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赤城根村（あかぎねむら）は、群馬県北東部、利根郡に属していた村。
地理

河川 - 片品川、根利川、赤城川
歴史

1889年（明治22年）4月1日 町村制施行により北勢多郡赤城根村が成立する。
1896年（明治29年）4月1日 郡統合（北勢多郡と利根郡の統合）により利根郡に属する。
1956年（昭和31年）9月30日 利根郡東村と合併し、利根郡利根村が成立する。
大久保重直

|  日本の政治家大久保重直おおくぼ しげなお |
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生年月日:  1896年7月25日
出生地:   日本 山梨県
没年月日:   (1966-07-14) 1966年7月14日（69歳没）
所属政党:  自由民主党
称号:  従五位 勲四等旭日小綬章 藍綬褒章
 第19代 東京都議会議長
在任期間:  1963年12月 - 1965年3月
 東京都議会議員
選挙区:  (浅草区選挙区→) 台東区選挙区
当選回数:  6回
在任期間:  1943年9月13日 - 1947年4月24日 1951年4月30日 - 1965年6月14日 1965年7月23日 - 1966年7月14日
  東京府会議員
当選回数:  1回
在任期間:  1940年6月10日 - 1943年6月30日
  東京市会議員
当選回数:  2回
在任期間:  1937年3月16日 - 1943年6月30日
 浅草区会議員
当選回数:  3回
在任期間:  1934年 - 1942年
その他の職歴
 下谷区会議員 （1927年 - 1929年）
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大久保 重直（おおくぼ しげなお、1896年7月25日 - 1966年7月14日）は、日本の政治家。下谷区議（1期）、浅草区議（3期）、東京市議（2期）、東京府議（1期）、東京都議（6期）、第19代都議会議長を歴任した。
経歴

1896年7月25日、山梨県に生まれる。関西大学中退。1927年から下谷区会議員を1期2年務めた。また、1934年から浅草区会議員を3期8年務めた。さらに、1937年3月16日からは東京市会議員を2期、1940年6月10日からは東京府会議員を1期務め、どちらも1943年6月30日まで在職した。同年9月13日の第1回東京都議会議員選挙で当時の浅草区選挙区から立候補して、初当選する。1947年4月24日に、公職追放の対象となり都議を失職した。1951年の都議会議員選挙で返り咲いた。返り咲き後は、都議会公正クラブ幹事長（1952年から1953年）、東京都監査委員（1953年から1954年・1957年から1958年）を歴任した。1963年12月に第19代東京都議会議長に就任した。また、全国都道府県議会議長会会長も務めた。1964年は渇水対策実行委員会委員長も務めた。1965年3月に議長を退任した。1966年7月14日、議員在職中のまま死去した。
このほか光製作所取締役会長を務めた。
栄典

1958年 - 藍綬褒章
没後 - 従五位・勲四等旭日小綬章
僕なら

「僕なら」（ぼくなら）は、松山千春が1999年5月29日にリリースした46枚目のシングルである。
解説

カップリング曲の「ため息をつかせてよ」は、2009年に公開された映画『ジャイブ 海風に吹かれて』の主題歌として使用された。
収録曲

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
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| 全作詞・作曲: 松山千春。 | 全作詞・作曲: 松山千春。 | 全作詞・作曲: 松山千春。 | 全作詞・作曲: 松山千春。 |  |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 編曲 | 時間 |
| 1. | 「僕なら」 | 松山千春 | 松山千春 | 萩田光雄 | 5:04 |
| 2. | 「ため息をつかせてよ」 | 松山千春 | 松山千春 | 夏目一朗 | 3:48 |
| 3. | 「僕なら」(オリジナル・カラオケ) | 松山千春 | 松山千春 |   | 5:04 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 13:56 |  |  |
近鉄3220系電車

| 近鉄3220系電車 |
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 KL21による急行
基本情報
運用者:  近畿日本鉄道
製造所:  近畿車輛
製造年:  1999年 - 2000年
製造数:  3編成18両
投入先:  近畿日本鉄道：難波線・大阪線・奈良線・京都線・橿原線・天理線 京都市交通局：烏丸線
主要諸元
編成:  6両編成
軌間:  1,435 mm
電気方式:  直流1500V
最高運転速度:  近鉄奈良線・京都線：105 km/h 地下鉄烏丸線：75 km/h
起動加速度:  3.0 km/h/s
減速度（常用）:  4.0 km/h/s
全長:  20,500 mm 
全幅:  2,800 mm 
全高:  4,110 mm 
車体:  アルミニウム合金 
台車:  KD-311形 
主電動機:  三菱電機 MB-5085-A 
主電動機出力:  185 kW 
駆動方式:  WNドライブ
歯車比:  6.31
編成出力:  2,220 kW
制御方式:  IGBT素子VVVFインバータ制御
制御装置:  日立製作所製 VFI-HR1420D
制動装置:  電気指令式空気ブレーキ（回生・保安ブレーキ付）
保安装置:  近鉄型ATS CS-ATC
備考:  電算記号：KL
    第41回（2001年）ローレル賞受賞車両  
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近鉄3220系電車（きんてつ3220けいでんしゃ）は、近畿日本鉄道（近鉄）の保有する一般車両（通勤形電車）。電算記号はKL（20番台）である。
概要

「人に優しい、地球に優しい」と「コストダウン」をモットーにして造られた次世代の一般型車両「シリーズ21」の第一陣として、2000年3月に登場した。
3200系をベースに車体や走行機器を見直した増備車として6両編成3本（18両）が製造され、京都市営地下鉄烏丸線乗り入れ対応車となっている。また、京都市営地下鉄直通対応車輌の中では初の音声合成による自動放送装置が採用された。連結は行わないため電気連結器は付いていない。
車体

塗装は車体上部をアースブラウン、車体下部をクリスタルホワイトに配色し、そしてサンフラワーイエローの帯を巻いている。前面は左右非対称のデザインとなり、車体上部を若干傾斜させた「く」の字型の断面で、地下鉄線走行を考慮して前面には助手席側にオフセットされた非常用の貫通扉と、電気連結器が備わっていない密着連結器を装備する。先頭部の車両番号標記は3200系に準拠して運転席の窓の右下に記されている。
京都市営地下鉄直通仕様であることから、全長は近鉄標準の20720mmよりもわずかに短い20500mmとされている（連結器の長さが近鉄特急車両と同じ）。
主要機器・性能

制御装置は一般車では初のIGBT素子 (3300V/1200A) のVVVFインバータ制御装置が採用され、3220系では全編成が日立製作所製である。主電動機はフレームレス構造を採用した三菱電機製MB-5085-A（185kW×4）、制動装置は電気指令式ブレーキのKEBS-21を採用するが、ブレーキ読み替え装置が搭載されていない関係上、他形式との連結は不可能である。台車はボルスタレス式のKD-311形を装着。集電装置はモ3220形に2基、モ3620形とモ3820形は奈良・橿原寄りに1基ずつ搭載し、2021年5月23日現在では全編成が下枠交差式を搭載するが、新造時の3221Fはシングルアーム式を搭載していた。冷房装置はCU-704形（21,000kcal）が1両あたり2台設置している。性能面では、営業最高速度105km/hを確保している。
配置

2019年4月現在、3編成18両が西大寺検車区に配置されている。
運用

運用は3200系と共通で増解結のない列車に限られた運用が組まれており、主に京都線系統（京都駅 - 近鉄奈良駅・橿原神宮前駅）と地下鉄烏丸線で運行されるが、両系列合わせて車両数に余裕があるため近鉄線内で完結する運用や、乗り入れ費用の兼ね合いにより地下鉄烏丸線内の区間列車にも運用される（その場合は京都線直通列車と違い、列車種別表示幕を無表示にして運行される）。この他にも検査入場時や試運転時には大阪線、大阪難波駅での折り返しのため電留線のある阪神なんば線桜川駅まで走行する。阪神線に対応した保安装置が搭載されていないため、桜川駅以西へは入線できない。
京都市営地下鉄烏丸線
京都線 - 急行・準急・普通
橿原線・天理線 - 急行
難波線・奈良線 - 急行・区間準急・普通
京都線は京都駅 - 竹田駅を含む。近鉄宮津駅以北に限り6両編成運転の準急・普通列車でも運用。
奈良線では、6両編成運転に限り大阪難波駅折り返しの急行・準急・区間準急・普通に使われることがある。
地下鉄対応車両としては珍しく山岳トンネル（奈良線・新生駒トンネル、新向谷トンネル）を走行する。
京都市営地下鉄烏丸線国際会館行き普通（地下鉄区間内列車）3223F
奈良線大阪難波行き急行（難波線直通）3221F（KL21）
編成

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
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 : ← 大阪難波・京都・国際会館近鉄奈良・天理・橿原神宮前 → 
| 系列名 | 編成名 | 電算名 | Tc ク3720 | M モ3820 | M モ3620 | T サ3520 | M モ3220 | Tc ク3120 |  |  |
| 3220系 | 3221F - 3223F | KL21 - KL23 | 3721 - 3723 | 3821 - 3823 | 3621 - 3623 | 3521 - 3523 | 3221 - 3223 | 3121 - 3123 |  |  |
特別塗装・ラッピング広告

3221F：橿原神宮鎮座120年記念大祭（2010年2月 - 2011年9月）
3222F：KYOTO-NARA（新造時 - 2011年4月）
3223F：KYOTO-NARA（新造時 - 2011年7月）
3222F・3223Fのラッピング装飾は京都市営地下鉄烏丸線から近鉄奈良駅までの直通急行の運転開始を記念し、京都・奈良への観光客誘致を兼ねて登場したもので、ク3720形・モ3620形・モ3220形にはピンク色の下地に「KYOTO」の文字と、京都に関係のある絵（金閣、清水の舞台、舞妓、祇園祭など）が入り、モ3820形・サ3520形・ク3120形には薄緑色の下地に「NARA」の文字と奈良に関する絵（東大寺大仏殿、薬師寺、奈良公園の鹿など）が入っていた。
3220系3223F（KL23）
煤竹色

| 0 | 1 | 2 |
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 : 
|   | 16進表記 | #6f514c |
 : 
煤竹色（すすたけいろ）は、煙で煤けた竹の色を模した、暗い赤褐色。
江戸時代中期以降に登場した若竹色、青竹色に先んじて室町時代頃に登場し、江戸時代前期に流行した色である。
概要

元文年間、享保年間、宝暦年間ごろに着物の裏地や帯の色として好まれた。
派生色に、銀煤竹（ぎんすすたけ：淡い煤竹色）、柳煤竹（やなぎすすたけ：緑がかった煤竹色）、藤煤竹（ふじすすたけ：紫がかった煤竹色）などがある。
『色道大鏡』では、男性の着物の色として呂色と煤竹色が勧められており、当時好まれた色だったことが分かる。
芝州

芝州（ししゅう）は、中国にかつて存在した州。唐代から北宋にかけて、現在の広西チワン族自治区忻城県一帯に設置された。
概要

芝州の設置年代は判明していない。742年（天宝元年）、芝州は忻城郡と改称された。758年（乾元元年）、忻城郡は芝州の称にもどされた。芝州は嶺南道の安南都護府に属し、忻城・富川・平西・楽光・楽艶・多雲・思竜の7県を管轄した。
北宋により芝州は羈縻州とされた。1043年（慶暦3年）、芝州は廃止され、属県の忻城県は宜州に転属した。
江陽

江陽（こうよう）
江陽区 - 中国四川省瀘州市の市轄区。
江陽郷 - 中国四川省達州市達川区の郷。
江陽 (八戸市) - 青森県八戸市の地名。
江陽 (長岡市) - 新潟県長岡市の地名。
デコラ

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種類:  高圧メラミン層化粧板
所持会社:  住友ベークライト
使用開始国:   日本
関連ブランド:  デクア
旧使用会社:  デコラニット
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デコラ（Decola）は、基材の表面に高圧メラミン層を形成した化粧板。
住友ベークライト株式会社（旧 デコラニット株式会社、2008年9月末日に日東紡績との合弁を解消、翌10月1日付で住友ベークライトに吸収合併）の商標である。
種類

基材にフェノール樹脂を使った高圧メラミン化粧板と、アルミ板を使ったアルミメラミン化粧板（住友ではアルミデコラとして販売）がある。
用途

主に鉄道車両・建築物の内壁材、カウンター、天板や家具などに用いられる。
特徴

耐久性（特に耐摩耗性）が高く、さまざまな色や柄がある。2mmほどの厚さの化粧材で、接着剤を用い構造材に貼り付けて使用する。光沢を持った高級感のある仕上がりが可能であり、伸縮や狂いも少ないのが特長である。用途の近いものに基材にポリエステル樹脂を使うポリ合板がある。
デコラの短所としては、経年による色褪せがおきやすいこと、接着端部から剥離して破損しやすいことなどが挙げられる。鉄道車両の場合、車体更新工事時に取り替えられる場合が多い。
生産終了対象製品

2015年12月末日をもって生産終了
高圧メラミン化粧板「デコラ」
高意匠性メラミン化粧板「デクア」
不燃メラミン化粧板「デコラフネン」　「デコウオールフネン」
メタル化粧板
ポリエステル化粧合板「デコポリ」
ポストフォーム加工物（扉、カウンターなど）
デコラ加工物（カウンターパネル、天板など）
メラミン化粧ソリッドパネル「デコラヴィータ」
木口テープ
Twins I & II - Live In Japan 1982

| 『Twins I & II - Live In Japan 1982』> Jaco Pastorius の ライブ・アルバム |
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リリース:  2007年
録音:  1982年9月1日 日本武道館 1982年9月4日 大阪フェスティバルホール 1982年9月5日 横浜スタジアム
ジャンル:  ジャズ、フュージョン
時間:  -
レーベル:  Warner Bros. Records
プロデュース:  Jaco Pastorius
テンプレートを表示
『Twins I & II - Live In Japan 1982』は『Twins I & II』（1999年発売）を24ビット、デジタル・リマスタリングし直して2007年に再々発売されたアルバム。内容の方はジャコ・パストリアスが1982年8月に、彼のビッグ・バンド「ワード・オブ・マウス・ビッグ・バンド」を伴って来日した際、同年9月に行われたオーレックス・ジャズ・フェスティバルでのコンサートを収録したライブ・アルバム。当初は別々に『Twins I』と『Twins II』として日本国内限定発売で2枚同時にLPレコードとして発売されたが、CDの方はアメリカのワーナー・ブラザース・レコードが1枚分のアルバムにコンピレーション化した『インヴィテイション』しか存在しなかった。1999年に『Twins I』と『Twins II』が2枚組CDの『Twins I & II』として再発売され、このアルバムは更に24ビット、デジタル・リマスタリングされたアルバム。
収録曲

| # | タイトル | 作詞 | 作曲 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「Invitation」 |   | Kaper |
| 2. | 「Soul Intro / The Chicken」 |   | Pastorius / Ellis |
| 3. | 「Continuum」 |   | Pastorius |
| 4. | 「Liberty City」 |   | Pastorius |
| 5. | 「Three Views of a Secret」 |   | Pastorius |
| 6. | 「Sophisticated Lady」 |   | Ellington |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「Amerika」 |   | Traditional |
| 2. | 「Okonkole' Y Trompa」 |   | Pastorius/Alias |
| 3. | 「Reza / Giant Steps / Reza (Reprise)」 |   | Pastorius / Coltrane / Pastorius |
| 4. | 「Elegant People」 |   | Shorter |
| 5. | 「Twins」 |   | Pastorius |
| 6. | 「Pac-Man Blues」(Fannie Mae) |   | Brown |
| 7. | 「Eleven」 |   | Evans/Davis |
録音メンバー > The Word of Mouth Sextet

Jaco Pastorius (Electric Bass)
Don Alias (Percussion)
Randy Brecker (Trumpet)
Peter Erskine (Drums, Timpani)
Bobby Mintzer (Tenor & Soprano Saxophone, Bass Clarinet)
Othello Molineaux (Steel Drums)
録音メンバー > Special Guest

Toots Thielemans (Harmonica)
録音メンバー > Word of Mouth Big Band

Jon Faddis (Lead Trumpet)
Elmer Brown (Trumpet)
Forrest Buchtel (Trumpet)
Ron Tooley (Trumpet)
Wayne Andre (Lead Trombone)
David Bargeron (Trombone, Tuba)
Peter Graves (Bass Trombone, Co-Conductor)
Bill Reichenbach (Bass Trombone)
Mario Cruz (Tenor & Soprano Saxophone, Clarinet, Alto Flute)
Randy Emerick (Baritone Sax, Clarinet, Alto Flute)
Alex Foster (Tenor, Alto & Soprano Saxophone, Clarinet, Piccolo)
Paul McCandliss (Tenor Sax, Oboe, English Horn)
Peter Gordon (French Horn)
Brad Warnaar (French Horn)
録音データ

| 日付 | 会場 | DATE | PLACE |
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| 1982年8月31日 (火曜日) | 宮城県民会館ホール (宮城県) | Tue, 31 Aug 1982 | Miyagi Kenmin Kaikan Hall, Miyagi |
| 1982年9月1日 (水曜日) | 日本武道館 (東京都) | Wed, 1 Sep 1982 | Nihon Budokan, Tokyo |
| 1982年9月2日 (木曜日) | 福岡市民会館 (福岡県) | Thu, 2 Sep 1982 | Fukuoka Shimin Kaikan, Fukuoka |
| 1982年9月3日 (金曜日) | 広島郵便貯金ホール (広島県) | Fri, 3 Sep 1982 | Hiroshima Yubin Chokin Hall, Hiroshima |
| 1982年9月4日 (土曜日) | 大阪フェスティバルホール (大阪府) | Sat, 4 Sep 1982 | Osaka Festival Hall, Osaka |
| 1982年9月5日 (日曜日) | 横浜スタジアム (神奈川県) | Sun, 5 Sep 1982 | Yokohama Stadium, Yokohama |
| 日付 | 会場 | DATE | PLACE |
| --- | --- | --- | --- |
| 1982年9月1日 (水曜日) | 日本武道館 (東京都) | Wed, 1 Sep 1982 | Nihon Budokan, Tokyo |
| 1982年9月4日 (土曜日) | 大阪フェスティバルホール (大阪府) | Sat, 4 Sep 1982 | Osaka Festival Hall, Osaka |
| 1982年9月5日 (日曜日) | 横浜スタジアム (神奈川県) | Sun, 5 Sep 1982 | Yokohama Stadium, Yokohama |
| 表 話  歴ジャコ・パストリアス |
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ソロ・アルバム:  ジャコ・パストリアスの肖像 / ワード・オブ・マウス / ジャコ パストリアスの肖像+2 (2000) 
ジャコ・パストリアス・バンド アルバム:  バースデイ・コンサート (1995) / ライブ・フロム・ザ・プレイヤーズ・クラブ (2007) 
ワード・オブ・マウス・ビッグ・バンド アルバム:  Twins I - Aurex Jazz Festival '82 (1982) / Twins II - Aurex Jazz Festival '82 (1982) / インヴィテイション (1983) / Twins I & II (1999) / Twins I & II - Live In Japan 1982 (2007) 
ウェザー・リポート アルバム:  ブラック・マーケット (1976) / ヘヴィ・ウェザー (1977) / ミスター・ゴーン (1978) / 8:30 (1979) / ナイト・パッセージ (1980) / ウェザー・リポート (1982) 
コンピレーション・アルバム:  ライブ・アンド・アンリリースド (2002年) / パンク・ジャズ (2003) / フォーキャスト:トゥモロー (2006年) / ザ・エッセンシャル・ジャコ・パストリアス (2007) / ウッドチャック (2008) / レジェンダリー・ライブ・アンド・デモ・トラックス (2008) 
プロデュース、アレンジ、セッション:  ジャコ (Pastorius, Metheny, Ditmas, Bley:1974) / ブライト・サイズ・ライフ (Pat Metheny:1976) / 白夜の大地 (Al DiMeola:1976) / オール・アメリカン・エイリアン・ボーイ (Ian Hunter:1976) / 逃避行 (Joni Mitchell:1976) / トライローグ (Albert Mangelsdorff:1976) / ドンファンのじゃじゃ馬娘 (Joni Mitchell:1977) / インティメット・ストレンジャー (Tom Scott:1977) / サンライト (Herbie Hancock:1978) / ミンガス (Joni Mitchell:1979) / ミシェル・コロンビエ (Michel Colombier:1979) / シャドウズ・アンド・ライト (Joni Mitchell:1979) / MR.ハンズ (Herbie Hancock:1979) / ソース (Bob Mintzer:1982) / スタンダーズ・ゾーン (Melvin/Pastorius: 2005) / トリオ・オブ・ドゥーム (Trio of Doom:2007) / トミー・ストランド・アンド・ジ・アッパー・ハンド (Tommy Strand & The Upper Hand: 2009) 
ビデオ:  ライブ・アット・モントルー 1976 (Weather Report DVD:2007年) / シャドウズ・アンド・ライト (Joni Mitchell DVD完全版:2002年) / ライブ・イン・モントリオール (Weather Report DVD:2000, 2006年) / モダーン・エレクトリック・ベース (Jaco Pastorius DVD:2006年) / フォーキャスト:トゥモロー (Weather Report DVD:2006年) 
関連人物:  アル・ディ・メオラ / アルベルト・マンゲルスドルフ / ウェイン・ショーター / ギル・エヴァンス / ジョー・ザヴィヌル / ジョニ・ミッチェル / ジョン・マクラフリン / トニー・ウィリアムス / トム・スコット / トリオ・オブ・ドゥーム / ハービー・ハンコック / ハイラム・ブロック / パット・メセニー / ピーター・アースキン / ブラッド・スウェット・アンド・ティアーズ / ボブ・ミンツァー / マイク・スターン / マイケル・ブレッカー / ミシェル・コロンビエ 
関連楽器:  アコースティック・コントロール・コーポレーション / フェンダー・ジャズベース / フレットレス・ベース
ニューヨーク市地下鉄の駅一覧

現在のニューヨーク市地下鉄とスタテンアイランド鉄道の路線図。
ニューヨーク市地下鉄の駅一覧（ニューヨークしちかてつのえきいちらん）は、ニューヨーク市地下鉄にある駅の一覧である。
概要

現在、ニューヨーク市地下鉄は、ニューヨーク市のマンハッタン、ブロンクス、クイーンズ、ブルックリンの4つの区を走っており、メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ（MTA）の下部組織であるニューヨークシティー・トランジット・オーソリティーが運営している。年間528万4千人もの乗客が利用し、世界で7番目に乗客の多い地下鉄である。地下鉄の路線網は、もともと3つの会社によって運営されており、1940年に合併した。1953年には現在のニューヨークシティー・トランジット・オーソリティーが設立され、現在に至っている。
ニューヨーク市地下鉄の駅は現在469駅あるが、32の「ステーション・コンプレックス」と呼ばれる駅の集まりが存在し、これを1駅と数えると422駅である。また、閉鎖されている駅もいくつか存在する。その例にブロードウェイ/7番街線にあるコートランド・ストリート駅があり、アメリカ同時多発テロによって閉鎖された。地下鉄路線網のうち1番新しい駅は、2015年9月13日にオープンした34丁目-ハドソン・ヤード駅である。
MTAは、他にもIND2番街線建設に伴い第1期区間に3つの駅の新設を計画している。IND2番街線は長らく計画延期になっていたが、アメリカ合衆国でも最も混雑するIRTレキシントン・アベニュー線の混雑緩和のため建設再開された。新駅は2番街の72丁目、86丁目、96丁目に完成予定である。
同名の駅もある。例えば「125丁目駅」はIND8番街線、IRTブロードウェイ-7番街線、IRTレノックス・アベニュー線、IRTレキシントン・アベニュー線の4線に存在する。
駅の構成

多くの駅には、地上とホームの間に1フロアがある。ここで多数の入口から入った乗客は、それぞれのホームへ行くことができる。多くの通過路線もあり、到着時刻などは、案内板に表示されている。急行がある駅は、線路が2本ある。急行は、ほとんどの路線に走っており、時間によっても有無が異なる。
主なホームの形式の例：
2本の線路がある駅では、各方面用の1つずつの線路があり、相対式ホーム、島式ホームになっている。
3本または4本の線路がある駅では、相対式ホームが多く、中央の1本あるいは2本の線路が、急行用となっている。
3本または4本の線路がある駅で、急行も停車する大きな駅の場合は、たいてい2つの島式ホームがあり、それぞれが急行用、各停用になっており、ホームの両側で行き先が分かれる。
上記以外でも、4本の線路がある駅で、中央が急行用の島式ホーム、両側が各停用の相対式ホームになっている駅も少数存在する。急行、各駅停車の列車ごとにホームを分けることで、列車の間隔が短くなることや、混雑を防いでいる。
線路2本と相対ホームの例
線路2本と島式ホームの例
線路3本で各駅停車のみの駅の例
線路3本の急行停車駅の例
線路4本で各駅停車のみの駅の例
線路4本の急行停車駅で島式ホーム2つの例
線路4本の急行停車駅で相対式ホーム2つ、島式ホーム1つの例
デカルブ・アベニュー駅の例
さらに、駅によっては、停車場所の階数が異なる場合もある。下記はその主な例：
各駅停車、急行で階数が異なる。
路線ごとに階数が異なる。
上下線で階数が異なる。
行政区ごとの駅の一覧

ニューヨーク市地下鉄の駅は、数が多いため、4つの行政区別に分けている。
注）表の(1)はメトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティの駅数、(2)はステーション・コンプレックスを1つの駅として数えた場合の駅数、(3)はステーション・コンプレックスの駅数である。
| 行政区 | 駅数(1) | 駅数(2) | 駅数(3) | 路線 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| ブロンクス区ブロンクス区 | 070 | 068 | 02 | 1 2 4 5 6 B D 1   2   4   5   6    <6>   B   D  |
| ブルックリン区ブルックリン区 | 170 | 157 | 010 | 2 3 4 5 A B C D F G J L M N Q R S Z 2   3   4   5   A   B   C   D   F   G   J   L   M   N   Q   R   S （フランクリン・アベニュー・シャトル） Z  |
| マンハッタン区マンハッタン区 | 148 | 119 | 18 | 1 2 3 4 5 6 7 A B C D E F J L M N Q R S Z 1   2   3   4   5   6    <6>   7    <7>   A   B   C   D   E   F   J   L   M   N   Q   R   S （42丁目シャトル）  Z  |
| クイーンズ区クイーンズ区 | 081 | 078 | 02 | 7 A E F G J M N R S Z 7    <7>   A   E   F   G   J   M   N   Q   R   S （ロッカウェイ・パーク・シャトル） Z  |
| 全体 | 469 | 422 | 32 | 0 1   2   3   4   5   6    <6>   7    <7>   A   B   C   D   E   F   G   J   L   M   N   Q   R   S   Z  |
乗換駅一覧

| 駅名 | 路線 | 行政区 |
| --- | --- | --- |
| 14丁目/6番街駅 |  1   2   3   F   L   M  | マンハッタン |
| 14丁目/8番街駅 |  A   C   E   L  | マンハッタン |
| 14丁目-ユニオン・スクエア駅 |  4   5   6    <6>   L   N   Q   R   W  | マンハッタン |
| 34丁目-ヘラルド・スクエア駅 |  B   D   F    <F>   M   N   Q   R   W  | マンハッタン |
| 42丁目-ブライアント・パーク/5番街駅 |  7   B   D   F    <F>   M  | マンハッタン |
| 59丁目-コロンバス・サークル駅 |  1    A   B   C   D  | マンハッタン |
| 149丁目-グランド・コンコース駅 |  2   4   5  | ブロンクス |
| 161丁目-ヤンキー・スタジアム駅 |  4   B   D  | ブロンクス |
| 168丁目-ワシントン・ハイツ駅 |  1   A   C  | マンハッタン |
| アトランティック・アベニュー-バークレイズ・センター駅 |  2   3   4   5   B   D   N   Q   R   W  | ブルックリン |
| ブロードウェイ-ラファイエット・ストリート/ブリーカー・ストリート駅 |  6    <6>   B   D   F    <F>   M  | マンハッタン |
| ブロードウェイ・ジャンクション駅 |  A   C   J   L   Z  | ブルックリン |
| ブルックリン・ブリッジ-シティ・ホール/チェンバーズ・ストリート駅 |  4   5   6    <6>   J   Z   | マンハッタン |
| キャナル・ストリート駅 |  6    <6>    J   N   Q   R   W   Z  | マンハッタン |
| チェンバーズ・ストリート-ワールド・トレード・センター/パーク・プレイス駅 |  2   3   A   C   E  | マンハッタン |
| コート・スクエア駅 |  7   E   G   M  | クイーンズ |
| ボロー・ホール/コート・ストリート駅 |  2   3   4   5    N   R   W   | ブルックリン |
| デランシー・ストリート/エセックス・ストリート駅 |  F    <F>   J   M   Z  | マンハッタン |
| 4番街/9丁目駅 |  F   G   R  | ブルックリン |
| フランクリン・アベニュー/ボタニック・ガーデン駅 |  2   3   4   5   SF  | ブルックリン |
| フランクリン・アベニュー-フルトン・ストリート駅 |  C   SF  | ブルックリン |
| フルトン・ストリート駅 |  2   3   4   5   A   C   J   Z  | マンハッタン |
| グランド・セントラル-42丁目駅 |  4   5   6    <6>   7   S  | マンハッタン |
| ジェイ・ストリート-メトロテック駅 |  A   C   F    <F>    N   R   W   | ブルックリン |
| レキシントン・アベニュー/51-53丁目駅 |  6    <6>   E   M  | マンハッタン |
| レキシントン・アベニュー/59丁目駅 |  4   5   6    <6>   N   R   W  | マンハッタン |
| ロリマー・ストリート/メトロポリタン・アベニュー駅 |  G   L  | ブルックリン |
| マートル-ワイコフ・アベニュース駅 |  L   M  | ブルックリン |
| ニュー・ユトレヒト・アベニュー/62丁目駅 |  D   N  ​ W  | ブルックリン |
| ジャクソン・ハイツ-ルーズベルト・アベニュー/74丁目駅 |  7   E   F    <F>   M   R  | クイーンズ |
| サウス・フェリー/ホワイトホール・ストリート駅 |  1    R   W  | マンハッタン |
| タイムズ・スクエア-42丁目/ポート・オーソリティ・バスターミナル駅 |  1   2   3   7    <7>   A   C   E   N   Q   R   S   W   | マンハッタン |
利用者数の多い駅

下記は、平均利用者数の多い上位10駅の一覧である。
| 順位 | 駅名 | 年間乗客数 (2011) |
| --- | --- | --- |
| 1 | タイムズ・スクエア-42丁目駅 / 42丁目-ポート・オーソリティ・バスターミナル駅 | 60,604,822人 |
| 2 | グランド・セントラル-42丁目駅 | 42,795,505人 |
| 3 | 34丁目-ヘラルド・スクエア駅 | 37,731,386人 |
| 4 | 14丁目-ユニオン・スクエア駅 | 34,927,178人 |
| 5 | 34丁目-ペン・ステーション駅 (7番街線) | 26,758,623人 |
| 6 | 34丁目-ペン・ステーション駅 (8番街線) | 24,751,771人 |
| 7 | 59丁目-コロンバス・サークル駅 | 21,300,892人 |
| 8 | レキシントン・アベニュー/59丁目駅 | 20,377,141人 |
| 9 | 86丁目駅 | 19,425,347人 |
| 10 | フラッシング-メインストリート駅 | 18,967,751人 |
| 順位 | 駅名 | 平日平均 乗客数 (2011) |
| --- | --- | --- |
| 1 | タイムズ・スクエア-42丁目駅 / 42丁目-ポート・オーソリティ・バスターミナル駅 | 189,426人 |
| 2 | グランド・セントラル-42丁目駅 | 147,644人 |
| 3 | 34丁目-ヘラルド・スクエア駅 | 121,081人 |
| 4 | 14丁目-ユニオン・スクエア駅 | 107,352人 |
| 5 | 34丁目-ペン・ステーション駅 (7番街線) | 87,482人 |
| 6 | 34丁目-ペン・ステーション駅 (8番街線) | 81,585人 |
| 7 | 59丁目-コロンバス・サークル駅 | 67,901人 |
| 8 | レキシントン・アベニュー/51-53丁目駅 | 66,045人 |
| 9 | レキシントン・アベニュー/59丁目駅 | 65,855人 |
| 10 | フルトン・ストリート駅 | 63,203人 |
| 順位 | 駅名 | 週末平均 乗客数 (2011) |
| --- | --- | --- |
| 1 | タイムズ・スクエア-42丁目駅 / 42丁目-ポート・オーソリティ・バスターミナル駅 | 224,823人 |
| 2 | 14丁目-ユニオン・スクエア駅 | 140,672人 |
| 3 | 34丁目-ヘラルド・スクエア駅 | 125,375人 |
| 4 | グランド・セントラル-42丁目駅 | 95,544人 |
| 5 | 34丁目-ペン・ステーション駅 (7番街線) | 81,441人 |
| 6 | 59丁目-コロンバス・サークル駅 | 73,391人 |
| 7 | 34丁目-ペン・ステーション駅 (8番街線) | 72,430人 |
| 8 | キャナル・ストリート駅 (中華街) | 72,181人 |
| 9 | ジャクソン・ハイツ-ルーズベルト・アベニュー/74丁目-ブロードウェイ駅 | 67,445人 |
| 10 | レキシントン・アベニュー/59丁目駅 | 66,534人 |
フラッシング線のブリス・ストリート駅
竜潭区

竜潭区、龍潭区（りゅうたん-く）
竜潭区 (吉林市) - 中華人民共和国吉林省吉林市の市轄区。
竜潭区 (桃園市) - 台湾桃園市の市轄区。
Sugarless

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: この項目では、スガシカオのアルバムについて説明しています。一般用語については「シュガーレス」を、その他の用法については「シュガーレス (曖昧さ回避)」をご覧ください。
『Sugarless』（シュガーレス）は、スガシカオのコンピレーション・アルバム。2001年10月3日発売。
概要

それまでオリジナルアルバム未収録だったシングルのカップリング曲と、他アーティストに提供した楽曲のセルフカバーで構成されている。
この時点でオリジナルアルバムに収録されていなかったカップリング曲は、カバー・セルフカバーを除き全て本作に収録されている。
本作で初めてオリコン1位を獲得した。2011年9月時点で、スガシカオ唯一のオリコン1位獲得作品である。
収録曲

（全作詞・作曲・編曲：スガシカオ（特記以外））
マーメイド （編曲：スガシカオ、森俊之）
新曲。
ユビキリ （編曲：スガシカオ、森俊之）
森高千里に提供した「まひるの星」の歌詞差し替え版。
夜空ノムコウ （作曲：川村結花／編曲：スガシカオ、森俊之）
SMAPへの提供曲。
ベストアルバム『ALL SINGLES BEST』に収録されている。
ぬれた靴 （編曲：SHIKAO&THE FAMILY SUGAR）
10thシングル「AFFAIR」収録
夏祭り
8thシングル「あまい果実」収録
ココニイルコト
7thシングル「夜明けまえ」収録
SMAPへの提供曲
バクダン・ジュース（original）
4thシングル「愛について」収録
ひとりぼっち
1stシングル「ヒットチャートをかけぬけろ」収録
うきぶくろをもって
3rdシングル「ドキドキしちゃう」収録
これから むかえにいくよ
2ndシングル「黄金の月」収録
8月のセレナーデ （編曲：スガシカオ、森俊之）
11thシングル「8月のセレナーデ」収録
アルバム初収録。
Room201 （編曲：スガシカオ、森俊之）
新曲。
坂の途中
5thシングル「ストーリー」収録
演奏

スガシカオ
Vocal, Chorus
Acoustic Guitar (#1-5.7.9.10.12.13)
Electric Guitar (#4.6.7.8.10)
Bass (#1.10.11)
Programming (#8)
森俊之
Keyboards (#1.3.4.7.11.12.13)
Programming (#1.2.3.11.12)
Acoustic Piano (#2.4.11)
Organ (#2.6)
Strings Arrangement (#3)
中村文俊
Manipulation (#1-5.7-13)
Programming (#6)
Keyboards (#10)
間宮工
Electric Guitar (#2.4)
Acoustic Guitar (#6.11)
中村キタロー：Bass (#3.4)
山木秀夫：Drums (#3)
後藤勇一郎ストリングス：Strings (#3)
坂本竜太：Bass (#4.6.7)
沼澤尚：Drums (#4)
大滝裕子：Chorus (#6)
宮田繁男：Drums (#9)
篠崎正嗣ストリングス：Strings (#9.13)
萩田光雄：Strings Arrangement (#9.13)
| 表 話  歴オリコン週間アルバムチャート第1位（2001年10月15日付） |
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1月:  1日 PERIOD 〜THE BEST SELECTION〜（LUNA SEA）  15日（合算週: 2週分） Very best（V6）  22日・29日 THE GREATEST HITS（LOVE PSYCHEDELICO） 
2月:  5日 ARASHI No.1〜嵐は嵐を呼ぶ〜（嵐）  12日 ベスト! モーニング娘。1（モーニング娘。）  19日 WARP（JUDY AND MARY）  26日 時間の翼（ZARD） 
3月:  5日 NEW WORLD（Do As Infinity）  12日 Da Best of Da Pump（DA PUMP）  19日 インソムニア（鬼束ちひろ）  26日 Clicked Singles Best 13（L'Arc〜en〜Ciel） 
4月:  2日 Smap Vest（SMAP）  9日 Distance（宇多田ヒカル）  16日 A BEST（浜崎あゆみ）  23日 Distance（宇多田ヒカル）  30日 Together! -タンポポ・プッチ・ミニ・ゆうこ-（Various Artists） 
5月:  7日・14日 MARVELOUS（MISIA）  21日 COLORLESS（shela）  28日 LOOKING BACK 2（小田和正） 
6月:  4日 The Great Escape -COMPLETE BEST-（JUDY AND MARY）  11日 FUN for FAN（鈴木あみ）  18日・25日 Love Notes（ゴスペラーズ） 
7月:  2日・9日 夏服（aiko）  16日 Perfect Crime（倉木麻衣）  23日・30日 Mr.Children 1992-1995（Mr.Children） 
8月:  6日 E album（KinKi Kids）  13日 Volume 6（V6）  20日 pamS（SMAP）  27日 グリッター（マライア・キャリー） 
9月:  3日・10日 Bon Appetit!（竹内まりや）  17日・24日 ベスト+裏ベスト+未発表曲集（Cocco） 
10月:  1日 DEEP FOREST（Do As Infinity）  8日 SUPER EUROBEAT presents ayu-ro mix 2（浜崎あゆみ）  15日 Sugarless（スガシカオ）  22日・29日 WOMAN 2（Various Artists） 
11月:  5日 グレイテスト・ヒッツ・チャプター・ワン（バックストリート・ボーイズ）  12日 Candlize（矢井田瞳）  19日 The Way We Are（CHEMISTRY）  26日 sweet,bitter sweet〜YUMING BALLAD BEST（松任谷由実） 
12月:  3日 sweet,bitter sweet〜YUMING BALLAD BEST（松任谷由実）  10日 ONE LOVE（GLAY）  17日 monkey girl odyssey（DREAMS COME TRUE）  24日 singles（MY LITTLE LOVER）  31日 w-inds.〜1st message〜（w-inds.） 
 LP：1970  1971  1972  1973  1974  1975  1976  1977  1978  1979  1980  1981  1982  1983  1984  1985  1986  1987  アルバム：1988  1989  1990  1991  1992  1993  1994  1995  1996  1997  1998  1999  2000  2001  2002  2003  2004  2005  2006  2007  2008  2009  2010  2011  2012  2013  2014  2015  2016  2017  2018  2019  2020  2021  2022  2023  2024  2025  デジタルアルバム：2016  2017  2018  2019  2020  2021  2022  2023  2024  2025
WEST SIDE STORY (アルバム)

『WEST SIDE STORY』（ウエスト・サイド・ストーリー）は、日本のシンガーソングライター伊東歌詞太郎のミニアルバム。2018年9月8日発売。
概要

前作『BLANK DISK』から約2か月ぶりのリリースとなり、再始動後に大阪で行われた復活ワンマンライブにてリリースされた。
当初は会場限定アルバムだったが、発売から2年後の2020年4月1日には、各音楽配信サービスにて配信が開始された。
今作の収録曲の内、「It’s all right!」「magic music」は発売前から路上ライブにて度々演奏されていた楽曲である。
収録内容

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 全作詞・作曲: 伊東歌詞太郎。 | 全作詞・作曲: 伊東歌詞太郎。 | 全作詞・作曲: 伊東歌詞太郎。 | 全作詞・作曲: 伊東歌詞太郎。 |  |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 編曲 | 時間 |
| 1. | 「It’s all right!」 | 伊東歌詞太郎 | 伊東歌詞太郎 |   | 4:21 |
| 2. | 「おねがいごと」 | 伊東歌詞太郎 | 伊東歌詞太郎 |   | 4:17 |
| 3. | 「ラピスラズリ」 | 伊東歌詞太郎 | 伊東歌詞太郎 |   | 3:26 |
| 4. | 「magic music」 | 伊東歌詞太郎 | 伊東歌詞太郎 |   | 4:23 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 16:27 |  |  |
演奏

伊東歌詞太郎：Vocal, Acoustic Guitar, Arrangement
柴田佳則、沼能友樹：Acoustic Guitar, Electric Guitar
棚橋”UNA”信仁：Arrangement, Recording, Mixing, Mastering Engineer
JINICHIRO TAMASAKA：Electric Guitar
江陵鳳凰山漢簡

| 江陵鳳凰山漢簡 |
| --- | --- |
作製年代:  前漢文帝期 - 景帝期
発見年月:  1974年
出土地:   中国湖北省江陵県紀南鎮鳳凰山漢墓群
発見者:  長江流域第二期文物考古工作人員訓練班
資料データ
種別:  竹簡、木牘
内容:  遣策（副葬品のリスト）など
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江陵鳳凰山漢簡（こうりょうほうおうざんかんかん）は、中国の湖北省江陵県紀南鎮の鳳凰山で発見された鳳凰山漢墓群から出土した簡牘である。
概要

1973年秋、鳳凰山で長江流域第二期文物考古工作人員訓練班が実習していたところ、前漢の木槨墓が発見された。1974年に全面的な考古調査がおこなわれた結果、秦代以降の180基あまりの墓が新たに発見された。そのうち8号墓・9号墓・10号墓・167号墓・168号墓・169号墓から簡牘が出土した。
8号墓出土の簡牘は、175枚。内容は遣策（副葬品のリスト）で、衣物・奴婢俑・食器などの名称や数量が記されている。注目すべきは40件以上の奴婢俑の身分と名字が併記されていることである。
9号墓出土の簡牘は、80枚。内容は遣策であるが、簡文ははっきりしない。ほか木牘が3枚あるが、これは安陸守丞が上級官府に差し出した文書と考えられている。
10号墓は文帝あるいは景帝期の墓である。出土の竹簡は、170枚。ほか木牘が6枚あり、これは遣策や服役規定などである。
167号墓もやはり文帝あるいは景帝期の墓である。出土の木簡は、74枚。内容は遣策で、出土文物と対照するとほぼ一致する。
168号墓は竹牘の内容から、文帝13年（紀元前167年）の埋葬で、墓主が市陽五大夫の遂であると推定されている。
奈良林祥

奈良林 祥（ならばやし やすし、1919年（大正8年）4月22日－2002年（平成14年）9月12日）は、日本の医学者・医学博士。性の研究者。
謝国権、ドクトル・チエコと並ぶ日本の性医学評論のパイオニアとして知られる。
略歴

東京生まれ。
東京医科大学卒業後、東京都衛生局に技師として勤め、家族計画思想の普及と、正しい避妊法の指導に努める。
1961年、東京・四ツ谷の主婦会館相談室長に就任。その後およそ40年の間、主婦会館クリニックで結婚と性のカウンセリングを続けた。
1971年よりベストセラーズ社より『How To Sex』シリーズを出版。当時としては珍しいカラー写真を使って性交テクニックを解説。計250万部以上売れる一大ベストセラーになった。
1973年に優生保護法が成立。これによって人工中絶手術が急増したことに心を痛め、それまで家族計画の相談を受けていた同相談室を、女性の性生活の相談を直接受ける日本で初めてのカウンセリングルームとして開設し直した。
1983年ベストセラーズ社より『Let's Sex』を出版。この巻末に奈良林の名言4つがまとめられている。特に2・4はこれまでの書籍で幾度も繰り返されてきた最も有名な主張の集大成とされる。
「1、一つ女は酔わねばならぬ　一つ男は耐えねばならぬ」
「2、男とは、汗水たらし精魂をこめ、へとへとになるほどに、女の満足のためにつくして、悔いなき生きものである」
「3、あわてたセックスは収穫少ない　挿入までの時間はじっくりと」
「4、セックスとは、いかに女性を酔わせ満足に導くかという　男の愛と努力の数十分である]
2002年、老衰のため死去。享年は83。