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言語聴覚士国家試験
受験資格

(1)学校教育法（昭和22年法律第26号）第90条第1項の規定により大学に入学することができる者（法第33条第1号の規定により文部科学大臣の指定した学校が大学である場合において、当該大学が学校教育法第90条第2項の規定により当該大学に入学させた者を含む。）その他その者に準ずるものとして言語聴覚士法施行規則（平成10年厚生省令第74号。以下「規則」という。）第13条に定める者であって、法第33条第1号の規定により文部科学大臣が指定した学校又は都道府県知事が指定した言語聴覚士養成所において、3年以上言語聴覚士として必要な知識及び技能を修得した者（その年の指定する日までに修業し、又は卒業する見込みの者を含む。）。
(2)学校教育法に基づく大学若しくは高等専門学校、旧大学令（大正7年勅令第388号）に基づく大学又は規則第14条に定める学校、文教研修施設若しくは養成所において2年（高等専門学校にあっては、5年）以上修業し、かつ、厚生労働大臣の指定する科目を修めた者で、法第33条第2号の規定により文部科学大臣が指定した学校又は都道府県知事が指定した言語聴覚士養成所において、1年以上言語聴覚士として必要な知識及び技能を修得した者（その年の指定する日までに修業し、又は卒業する見込みの者を含む。）。
なお、厚生労働大臣の指定する科目は、次のとおりである。（平成10年8月厚生省告示第225号）

ア人文科学のうち2科目

イ社会科学のうち2科目

ウ自然科学のうち2科目（統計学を含む。）

エ外国語

オ保健体育

カ基礎医学（医学総論、解剖学、生理学及び病理学を含む。）、臨床医学（内科学、小児科学、精神医学、リハビリテーション医学、耳鼻咽喉いんこう科学、臨床神経学及び形成外科学を含む。）、臨床歯科医学（口腔こうくう外科学を含む。）、音声・言語・聴覚医学（神経系の構造、機能及び病態を含む。）、臨床心理学、生涯発達心理学、学習・認知心理学（心理測定法を含む。）、言語学、音声学、言語発達学、音響学（聴覚心理学を含む。）、社会福祉・教育（社会保障制度、リハビリテーション概論及び関係法規を含む。）、言語聴覚障害学総論（言語聴覚障害診断学を含む。）、失語・高次脳機能障害学、言語発達障害学（脳性麻痺まひ及び学習障害を含む。）、発声発語・嚥えん下障害学（音声障害、構音障害及び吃音きつおんを含む。）及び聴覚障害学（小児聴覚障害、成人聴覚障害、聴力検査並びに補聴器及び人工内耳を含む。）のうち8科目
(3)学校教育法に基づく大学若しくは高等専門学校、旧大学令に基づく大学又は規則第15条に定める学校、文教研修施設若しくは養成所において1年（高等専門学校にあっては、4年）以上修業し、かつ、厚生労働大臣の指定する科目を修めた者で、法第33条第3号の規定により文部科学大臣が指定した学校又は都道府県知事が指定した言語聴覚士養成所において、2年以上言語聴覚士として必要な知識及び技能を修得した者（その年の指定する日までに修業し、又は卒業する見込みの者を含む。）。
なお、厚生労働大臣の指定する科目は、次のとおりである。（平成10年8月厚生省告示第226号）

ア人文科学のうち2科目

イ社会科学のうち2科目

ウ自然科学のうち2科目（統計学を含む。）

エ外国語

オ保健体育

カ基礎医学（医学総論、解剖学、生理学及び病理学を含む。）、臨床医学（内科学、小児科学、精神医学、リハビリテーション医学、耳鼻咽喉いんこう科学、臨床神経学及び形成外科学を含む。）、臨床歯科医学（口腔こうくう外科学を含む。）、音声・言語・聴覚医学（神経系の構造、機能及び病態を含む。）、臨床心理学、生涯発達心理学、学習・認知心理学（心理測定法を含む。）、言語学、音声学、言語発達学、音響学（聴覚心理学を含む。）及び社会福祉・教育（社会保障制度、リハビリテーション概論及び関係法規を含む。）のうち4科目
(4)学校教育法に基づく大学（短期大学を除く。）又は旧大学令に基づく大学において厚生労働大臣の指定する科目を修めて卒業した者その他その者に準ずるものとして規則第16条に定める者（その年の指定する日までに修業し、又は卒業する見込みの者を含む。）。
なお、厚生労働大臣の指定する科目は、次のとおりである。（平成10年8月厚生省告示第227号）

ア基礎医学（医学総論、解剖学、生理学及び病理学を含む。）

イ臨床医学（内科学、小児科学、精神医学、リハビリテーション医学、耳鼻咽喉(いんこう)科学、臨床神経学及び形成外科学を含む。）

ウ臨床歯科医学（口腔こうくう外科学を含む。）

エ音声・言語・聴覚医学（神経系の構造、機能及び病態を含む。）

オ臨床心理学

カ生涯発達心理学

キ学習・認知心理学（心理測定法を含む。）

ク言語学

ケ音声学

コ言語発達学

サ音響学（聴覚心理学を含む。）

シ社会福祉・教育（社会保障制度、リハビリテーション概論及び関係法規を含む。）

ス言語聴覚障害学総論（言語聴覚障害診断学を含む。）

セ失語・高次脳機能障害学

ソ言語発達障害学（脳性麻痺まひ及び学習障害を含む。）

タ発声発語・嚥えん下障害学（音声障害、構音障害及び吃音きつおんを含む。）

チ聴覚障害学（小児聴覚障害、成人聴覚障害、聴力検査並びに補聴器及び人工内耳を含む。）

ツ臨床実習
(5)学校教育法に基づく大学（短期大学を除く。）又は旧大学令に基づく大学を卒業した者その他その者に準ずるものとして規則第17条に定める者で、法第33条第5号の規定により文部科学大臣が指定した学校又は都道府県知事が指定した言語聴覚士養成所において、2年以上言語聴覚士として必要な知識及び技能を修得した者（その年の指定する日までに修業し、又は卒業する見込みの者を含む。）。
(6)外国の法第2条に規定する業務に関する学校若しくは養成所を卒業し、又は外国で言語聴覚士に係る厚生労働大臣の免許に相当する免許を受けた者で、厚生労働大臣が（1）、（2）、（3）、（4）又は（5）に掲げる者と同等以上の知識及び技能を有すると認定した者。
(7)言語聴覚士として必要な知識及び技能を修得させる学校又は養成所であって、法附則第2条の規定により文部大臣又は厚生大臣が指定したものにおいて、法施行の際（平成10年9月1日）現に言語聴覚士として必要な知識及び技能の修得を終えている者又は法施行の際現に言語聴覚士として必要な知識及び技能を修得中であり、その修得を法施行後に終えた者（その年の指定する日までに修業し、又は卒業する見込みの者を含む。）。
試験日・合格発表日

試験日 - 例年2月上旬の土曜
合格発表日 - 例年3月下旬
試験地

北海道、東京都、愛知県、大阪府、広島県及び福岡県
試験科目

基礎医学
臨床医学
臨床歯科医学
音声・言語・聴覚医学
心理学
音声・言語学
社会福祉・教育
言語聴覚障害学総論
失語・高次脳機能障害学
言語発達障害学
発声発語・嚥下障害学
聴覚障害学
実際の試験は1日間、午前、午後にわたって、上記12科目について行われる。
合格基準については合格発表時に公表される。
合格率

・87.9％（第1回：受験者数4,556人、合格者数4,003人）
・42.4％（第2回：受験者数1,565人、合格者数　664人）
・49.1％（第3回：受験者数1,908人、合格者数　936人）
・53.8％（第4回:受験者数2,113人、合格者数1,137人）
・42.0％（第5回：受験者数2,447人、合格者1,027人）
・68.2％（第6回：受験者数1,658人、合格者数1,130人）
・55.8％（第7回：受験者数1,812人、合格者数1,012人）
・62.4％（第8回：受験者数2,226人、合格者数1,389人）
・54.5％（第9回：受験者数2,323人、合格者数1,266人）
・69.5％（第10回：受験者数2,574人、合格者数1,788人）
・57.5％（第11回：受験者数2,347人、合格者数1,344人）
・64.8％（第12回：受験者数2,498人、合格者数1,619人）
・69.3％（第13回：受験者数2,374人、合格者数1,645人）
・62.3％（第14回：受験者数2,263人、合格者数1,410人）
・68.1％（第15回：受験者数2,381人、合格者数1,621人）
・74.1％（第16回：受験者数2,401人、合格者数1,779人）
・70.9％（第17回：受験者数2,506人、合格者数1,776人）
・67.6％（第18回：受験者数2,553人、合格者数1,725人）
・75.9％（第19回：受験者数2,571人、合格者数1,951人）
・79.3％（第20回：受験者数2,531人、合格者数2,008人）
・68.9％（第21回：受験者数2,367人、合格者数1,630人）
・65.4％（第22回：受験者数2,486人、合格者数1,626人）
・69.4％（第23回：受験者数2,546人、合格者数1,766人）
・75.0％（第24回：受験者数2,593人、合格者数1,945人）
沖縄ミュージックジャーニー

| 沖縄ミュージックジャーニー |
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ジャンル:  音楽番組（沖縄音楽）
放送期間:  2010年10月8日 - 2012年9月29日（週1回時代）
放送時間:  原則毎月第1木曜 18:00 - 18:50
放送回数:  92回（週1回時代）
放送局:  NHK-FM放送 （NHK沖縄放送局）
パーソナリティ:  幸田悟、真栄城美鈴
企画:  幸田悟
公式サイト:  公式サイト
特記事項： 平日午後6時台のローカル枠、月1回沖縄のみでの放送。
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『沖縄ミュージックジャーニー』（おきなわ- ）は、NHK沖縄放送局が2010年10月からの2年間は金曜週1回、その後月1回（2021年度までは原則第1金曜、2022年度以降は原則第1木曜）、FM放送で県内向けに放送している音楽番組である。
概要

NHK沖縄FMでは、長く伝統的な民謡を扱った番組として『うちなぁジョッキー』を放送してきた。しかし、DJを務めていた牧港襄一が高齢となったこと、『うちなーであそぼ』スタートにより予算不足になる恐れがあったことなどから、定時番組としての放送は2009年度を以って終了した。
しかし、その2009年度にテレビで始めた「ちゅらうたプロジェクト」が好評であったこと、福岡局の『トンコツプロジェクト』が地域の若者音楽文化発展に一定の寄与をしていたことから、「本土とは異なる音楽文化を持つ沖縄に根差した音楽番組を再び定番化すべきだ」という意見が県民からNHKに寄せられるようになっていた。
その中の一人であった幸田悟が企画・構成を手がけ、ジャンル・時代を問わず、ありとあらゆる沖縄の音楽を扱い、沖縄の音楽文化発展に資することを目的に、2010年10月8日に放送を開始した。『うちなぁジョッキー』と異なり毎週の放送で、毎回沖縄の音楽に関係する様々なゲストを招いて進行していく。沖縄の民謡についても様々なジャンルの一つとして扱った。
幸田は当初から放送期間を2年間に設定し、当時の公式サイトで「2年間で沖縄の音楽史を一通り巡る」という趣旨のコメントを載せていた。このため、2012年9月を以って“予定通り”に番組は終了となった。ただ、NHKのリストラにより、『うちなぁジョッキー』の定時放送再開は無い。
その後、月1回ながら番組の放送が再開。毎月原則第1週に同じ18:00 - 18:50で放送されている。
出演

週1回放送時代
幸田悟（ブログサイト「沖縄LOVElog」編集長）
Chigusa（山内千草）
Mizuki（上原瑞月）
Saki（大城さき）
Kei（渡嘉敷圭）
幸田悟
真栄城美鈴（2019年5月 - )
田仲メリアン（ - 2019年5月）※5月はアシスタントの引継ぎのため両人が出演
松本民芸家具

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種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒390-0811 長野県松本市中央4-7-5
設立:  1944年
法人番号:  3100001014135 
事業内容:  家具製造販売
代表者:  池田満雄
外部リンク:  http://matsumin.com/
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松本民芸家具（まつもとみんげいかぐ）は、長野県松本市にある家具メーカー。
歴史

1944年（昭和19年） - 前身である中央構材工業設立。 旧陸軍航空本部用の木製格納庫を製造。戦後は東京を中心に戦後の復興住宅と建具を製造。
1948年（昭和23年） - 京都相国寺第2回日本民芸協会全国大会が開催される。民芸家具の製作を始める。
1950年（昭和25年） - 秩父宮妃来訪、池田三四郎と懇談。
1951年（昭和26年） - 北陸銀行家具一式受注。
1952年（昭和27年） - 「松本民芸家具展」開催。
1953年（昭和28年） - バーナード・リーチが来訪、ウインザーチェアに代表される英国家具の製作指導。
1956年（昭和31年） - 第10回全国民芸大会で、ラッシ編み椅子の一連の仕事が、民芸大賞受賞。
1957年（昭和32年） - 販売会社として中央民芸を設立。創業20周年を記念して製品から500種類を選び展示会を開催。ロックフェラー三世より受注、ニューヨークのロックフェラーセンターに椅子数点を納品。
1964年（昭和39年） - 北海道民芸木工（現クラレインテリア）の設立に協力。
1969年（昭和44年） - 若手職人の養成を目的とした研修棟兼民芸家具の参考館として松本市郊外に松本民芸生活館を建設。
1972年（昭和47年） - 長年のグループ生産方式を基に、松本民芸家具工芸協同組合設立。ネルソン・ロックフェラー米国副大統領（当時）より受注。
1976年（昭和51年） - 通商産業大臣より伝統的工芸品「松本家具」指定。（全国の家具部門で第1号指定）
1978年（昭和53年） - 長野県国体が開催、昭和天皇が訪問、職人2名が伝統工芸品製作実演を披露。長野身体障害者国体が開催、皇太子夫妻（平成の天皇、皇后）が来訪。
1993年（平成5年） - 信州博覧会、松本城築城400年祭参加。
2001年（平成13年） - 松本民芸家具展開催。池田三四郎蒐集の椅子を展示する「三四郎の椅子展」併催。
土師大保度

|  凡例土師 大保度 |
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時代:  古墳時代
生誕:  不明
死没:  不明
氏族:  土師
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土師 大保度（はじ の おおほど、生没年不明）は、古代日本の豪族。その素性については多くが明らかになっていない。
蜃気楼 (曖昧さ回避)

蜃気楼（しんきろう）
蜃気楼 - 空に遠く離れた景色が投影される気象現象。
楽曲名

蜃気楼 (クリスタルキングの曲) - クリスタルキングのシングル曲。
蜃気楼 (TETSU69の曲) - TETSU69のシングル曲。
LOUDNESSの楽曲。1983年リリースのシングル「ROAD RACER」に収録。
レベッカの楽曲。1999年に高橋洋子がカバーしている。
Mr.Childrenの楽曲。アルバム「Versus」に収録。
10-FEETの楽曲。アルバム「thread」に収録。
AKB48の楽曲。チームA 3rd Stage「誰かのために」公演曲。
V6の楽曲。シングル「GUILTY」の通常盤に収録。
Kis-My-Ft2の楽曲。アルバム「Yummy!!」に収録。
架空の事物

『コードギアス』に登場する架空の兵器。⇒コードギアスシリーズの機動兵器一覧#オリジナルKMFを参照。
その他

蜃気楼 (小説) - 芥川龍之介の短編小説。
蜃気楼龍玉 - 落語家の名跡。
蜃気楼 (1965年の映画)
西岸良平の漫画作品については蜃気郎を参照。
枋野駅

| 枋野駅 |
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 枋野號誌站   ファンイェー  Fangye Signal Station  
 ◄枋山 (6.9 km) (3.1 km) 中央信号場►
 
所在地:   屏東県獅子郷内獅村内獅巷88号北緯22度16分50秒 東経120度43分01秒﻿ / ﻿北緯22.28056度 東経120.71694度﻿ / 22.28056; 120.71694
所属事業者:  台湾鉄路管理局
等級:  三等駅
駅コード:  5170 （旧）207
所属路線:  ■南迴線
キロ程:  20.5 km（枋寮起点）
電報略号:  ㄤㄧ
駅構造:  地上駅
ホーム:  無し
開業年月日:  1992年10月5日
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| 枋野駅> 各種表記 |
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繁体字：:  枋野車站
簡体字：:  枋野车站
拼音：:  Fāngye Chēzhàn
通用拼音：:  Fāngye Chējhàn
注音符号：:  ㄔㄜ ㄓㄢˋ
発音：:  ファンイェー チャーヂャン
台湾語白話字：:  Pang-iá Chhia-thâu(車頭) 客家語白話字=Piông-yâ Chhâ-theù(車頭)
日本語漢音読み：:  ほうやえき
英文：:  Fangye Signal Station
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南廻線枋野駅。
枋野駅での列車交換。
台東から枋野までの切符。
枋野駅（ほうやえき）は台湾屏東県獅子郷にある台湾鉄路管理局南廻線の信号場を兼ねた駅。
歴史

1992年10月5日 - 設置。
構造

保守作業員の詰所があり、有人の信号場となっている。またそのため、係員の通勤目的で1日に上下の普通車が各2本ずつ臨時停車する。
プラットホームはなく、乗降には梯子を用いる。
列車交換のための信号場でもある。
山からの強風による事故を防止するため近辺の枋野2号橋梁に風速計が設置されている。風速が毎秒25メートルを上回ったときは運休となる。
中央信号場の制御も当駅で行っている。
台東駅の乗車券自動販売機には「枋野駅」のボタンがあり、乗車券を買うことができる。
利用状況

年別利用推移は以下のとおり。
| 年 | 年間> 乗車 | 年間> 下車 | 年間> 乗降計 | 年間> 出典 | 1日平均> 乗車 | 1日平均> 乗降計 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1992 | 0 | 2,256 | 2,256 |  | 0 | 32 |
| 1993 | 0 | 45 | 45 |  | 0 | 0 |
| 1994 | 0 | 1,075 | 1,075 |  | 0 | 3 |
| 1995 | 0 | 5,299 | 5,299 |  | 0 | 15 |
| 1996 | 0 | 3,327 | 3,327 |  | 0 | 9 |
| 1997 | 0 | 2,023 | 2,023 |  | 0 | 6 |
| 1998 | 0 | 116 | 116 |  | 0 | 0 |
| 1999 | 0 | 2 | 2 |  | 0 | 0 |
| 2000 | - | - | 0 |  | 0 | 0 |
駅周辺

南廻線の深山の中の秘境駅である。
枋野1号トンネルと枋野2号トンネルにはさまれている。
マリアノーポリ

| マリアノーポリ Marianopoli> 行政 |
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国:   イタリア
州:   シチリア
県／大都市:   カルタニッセッタ
CAP（郵便番号）:  93010
市外局番:  0934
ISTATコード:  085008
識別コード:  E953
分離集落:  なし
隣接コムーネ:  #隣接コムーネ参照
地震分類:  zona 4 (sismicità molto bassa)
気候分類:  zona D, 1754 GG
公式サイト:  リンク
人口
人口:  1,775  人 (2019-01-01)
人口密度:  137 人/km2
文化
住民の呼称:  marianopolitani, シチリア語: manchesi
守護聖人:  San Prospero martire
祝祭日:  8月第1日曜日
地理
座標:  北緯37度36分 東経13度55分﻿ / ﻿北緯37.600度 東経13.917度﻿ / 37.600; 13.917座標: 北緯37度36分 東経13度55分﻿ / ﻿北緯37.600度 東経13.917度﻿ / 37.600; 13.917
標高:  720 (291 - 857)  m
面積:  12.96  km2
  マリアノーポリの位置
  カルタニッセッタ県におけるコムーネの領域 
 ポータル イタリア
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マリアノーポリ（イタリア語: Marianopoli）は、イタリア共和国シチリア州カルタニッセッタ県にある、人口約1,800人の基礎自治体（コムーネ）。
地理 > 位置・広がり > 隣接コムーネ

隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のPAはパレルモ県所属を示す。
カルタニッセッタ
ムッソメーリ
ペトラリーア・ソッターナ (PA)
ヴィッラルバ
東勝寺

東勝寺（とうしょうじ）
関東地方

東勝寺 (成田市) - 千葉県成田市にある真言宗豊山派の寺院。「宗吾霊堂」の名で知られる。
東勝寺 (藤沢市) - 神奈川県藤沢市にある臨済宗円覚寺派の寺院。
栃木県さくら市にある臨済宗円覚寺派の寺院龍光寺の旧称。
神奈川県逗子市にある高野山真言宗の寺院東昌寺の旧称。
東勝寺 (宇都宮市) - 現在の栃木県宇都宮市にあった宇都宮氏の菩提寺。1597年に宇都宮氏改易に伴い廃寺。
東勝寺 (鎌倉市) - 現在の神奈川県鎌倉市にあった北条氏の菩提寺。鎌倉幕府が滅亡した戦い（東勝寺合戦）の場として知られる。廃寺となり現存しないが跡地は史跡となっている。
中部地方

東勝寺 (清須市) - 愛知県清須市にある曹洞宗の寺院。
東勝寺 (甲府市) - 山梨県甲府市にある曹洞宗の寺院。
赤道州 (コンゴ)

| 赤道州 Province de l'Équateur |
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 州
 
 北緯00度04分 東経18度16分﻿ / ﻿北緯0.067度 東経18.267度﻿ / 0.067; 18.267座標: 北緯00度04分 東経18度16分﻿ / ﻿北緯0.067度 東経18.267度﻿ / 0.067; 18.267
国:   コンゴ民主共和国
設置:  2015年
州都:  ムバンダカ
政府
 • 州知事:  ボボ・ボロコ・ボルムブ (Bobo Boloko Bolumbu、職務停止中) テイラー・ンガンジ・ンカカ (Taylor Nganzi Nkaka、副知事が代行)
面積
 • 合計:  103,902 km2
面積順位:  11位
人口（2005年）
 • 合計:  1,626,606人
 • 順位:  22位
 • 密度:  16人/km2
言語
 • 公用語:  フランス語
 • 国語:  リンガラ語
等時帯:  UTC+1 (WAT)
ISO 3166コード:  CD-EQ
ウェブサイト:  equateur.cd
赤道州(せきどうしゅう、フランス語：Province de l'Équateur)(リンガラ語：Etúká ya Ekwatéli)は、コンゴ民主共和国の州。州都はムバンダカ。
歴史

詳細は「赤道州 (1966年-2015年)」を参照
マリア・リンドバーグ

| 基本情報 |
| --- | --- |
階級:  スーパーフェザー級
国籍:   スウェーデン
誕生日:   (1977-03-30) 1977年3月30日（47歳）
出身地:   スウェーデン
スタイル:  オーソドックス
プロボクシング戦績
総試合数:  14
勝ち:  11
KO勝ち:  5
敗け:  1
引き分け:  2
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マリア・リンドバーグ（Maria Lindberg、女性、1977年3月30日 - ）は、スウェーデンのプロボクサーである。
来歴

1999年よりフィンランドにてアマチュアで活動。2003年に米国でプロデビュー。2勝した後、4年のブランクを経て2008年にドイツでライセンス取得。
2009年9月19日、サラ・デービスとWIBF世界ライトミドル級王座決定戦を行い、3-0判定でタイトル獲得。
2010年11月20日、ダイアン・シュヴァフホファーとWIBA世界王座決定戦を行い、ジャッジ3人フルマークでタイトル獲得。
2011年5月27日、クリスティーナ・ハマーが持つが持つWBO・WBF女子世界ミドル級王座に挑戦するが、0-3判定負け。
2012年10月12日、フロアレア・リヘットを判定で降す。
2014年5月10日、Edita Lesnik相手にWIBA・WIBF統一世界ライトミドル級王座防衛に挑み、3回TKOでタイトル防衛。
11月1日、Mirjana Vujicと自身の持つWIBA・WIBF統一王座と空位のGBU女子世界ライトミドル級王座を懸けて対戦し、1回TKOで3王座王座統一に成功。
12月13日、Mirjana VujicとWIBA・WIBF・GBU王座防衛を懸けて再戦、4回TKOで返り討ちにしタイトル防衛。
戦績

14戦 11勝 5KO 1敗 2分
獲得タイトル

WIBF世界ライトミドル級王座
WIBA世界ライトミドル級王座
GBU世界ライトミドル級王座
蜃気楼の舟

| 蜃気楼の舟 |
| --- | --- |
監督:  竹馬靖具
脚本:  竹馬靖具
製作:  汐田海平 竹馬靖具
出演者:  小水たいが 田中泯 足立智充 小野絢子 竹厚綾 川瀬陽太 中西俊博 北見敏之 三谷昇
音楽:  中西俊博
主題歌:  「hwit」（坂本龍一『out of noise』より）
撮影:  佐々木靖之
編集:  山崎梓
配給:  アップリンク
公開:  2016年1月30日
上映時間:  99分
製作国:   日本
言語:  日本語
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『蜃気楼の舟』（しんきろうのふね）は、2016年公開の日本の長編映画（上映99分）。東欧最大の映画祭で、世界七大映画祭に数えられるカルロヴィ・ヴァリ国際映画祭でフォーラム・オブ・インディペンデント・コンペティション部門に正式出品された。その後、シンガポール国際映画祭にも正式出品。
概要

ひきこもりの青年を描いた『今、僕は』（2009）で高い評価を受けた竹馬靖具の監督第2作となる同作は、ホームレスの老人たちを小屋に詰め込み、世話をする代わりに生活保護費をピンハネすることを生業とする「囲い屋」と呼ばれる若者を主人公に描いた人間ドラマ。監督とプロデューサーの自己資金で製作した自主映画でありながら、田中泯の出演、坂本龍一の楽曲がテーマ曲で使用されるなど話題を呼んだ。2016年1月、アップリンク配給により全国順次劇場公開。
あらすじ

「壊れた老人は取り替える。ただそれだけのことだった」 
東京からホームレスの老人達を連れ去り、小屋に詰め込み、世話をする代わりに、その生活保護費をピンハネすることを生業にしている若者達を 「囲い屋」と呼ぶ。母を亡くし、父に捨てられた過去を持つ主人公の男は、友人に誘われたことがきっかけで、囲い屋で働いていた。ある日、それまでモノのように扱ってきたホームレスのひとりに、自らの父を発見する。男は導かれるように、浮浪者となった父を乗せ車を走らせる。現実と異世界を揺れ動くドライブの中で訪れた廃墟には、母親の幻影がさまよっていた。 そして、並行して描かれる、現実と幻想の狭間を航海する一艘の舟の意味するものとは．．．
出演者

男：小水たいが
老人：田中泯
ミツオ：足立智充
青い服の女：小野絢子
白い服の女：竹厚綾
囲い屋で働く男：川瀬陽太
囲われる老人：三谷昇
スタッフ

監督・脚本：竹馬靖具
撮影：佐々木靖之
プロデューサー：竹馬靖具、汐田海平
出品

第50回カルロヴィ・ヴァリ国際映画祭 フォーラム・オブ・インディペンデント・コンペティション部門招待作品
第26回シンガポール国際映画祭 ASIAN VISION部門招待作品
国鉄ソ1形貨車

| 国鉄ソ1形貨車 |
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 形式図
基本情報
車種:  事業用車（操重車）
運用者:  鉄道省 運輸通信省 運輸省 日本国有鉄道
所有者:  鉄道省 運輸通信省 運輸省 日本国有鉄道
種車:  オソ10形
改造年:  1928年（昭和3年）*
改造数:  6両
消滅:  1969年（昭和44年）
主要諸元
車体色:  黒
軌間:  1,067 mm
全長:  22,931 mm
全幅:  2,324 mm
全高:  3,850 mm
荷重:  28** t
自重:  70.3 t - 74.4 t
換算両数:  7.0
台車:  2 - 2軸複式ボギー
備考:  *称号規程改正年 **扱い荷重
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国鉄ソ1形貨車（こくてつソ1がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道に所属した橋桁架設専用の操重車（事業用貨車）である。
概要

1920年（大正9年）、黒田武定の発案により、鉄道省浜松工場で1両が製造され、その後1923年（大正12年）から1927年（昭和2年）にかけて同工場および大宮工場、石川島造船所で5両が増備された、橋桁架設用操重車である。製造時はオソ10形（オソ10 - オソ15）と称したが、1928年（昭和3年）5月の車両称号規程改正により、ソ1形（ソ1 - ソ6）と改称された。
後年製造された、ソ200形、ソ300形といった橋桁架設用操重車と異なり、上方にブームを展開する方式で、橋桁の一端を車端で支え、もう一端をロープを使用してブームで吊り、現場に運んで架設する。しかし、この構造上、電化区間や曲線区間、トンネルの坑口といった箇所で作業を行うことができなかった。また、ウィンチも手巻き式であった。
車体は、側部がトラス構造となっており、ブームも同様であった。台車は直径600 mmの小径車輪を持つアーチバー式の2軸ボギー台車4基を備え、これを2基ずつ前後2群に振り分けた2-2軸複式ボギーである。全長は22,931 mm、自重は73.0 t、扱い荷重は28 t であった。
全国の建設事務所に配置されたが、最も古い操重車であり、扱い荷重の小ささや取り回しの不便さが目立つようになり、1960年（昭和35年）に後継のソ200形に代替され、1969年（昭和44年）度までに廃車となった。
衣冠束帯

新嘗祭における衣冠束帯
衣冠束帯（いかんそくたい、古音：いくわんそくたい）とは、平安時代後期に生まれた日本の衣裳の名称の一つで、公家の正装をいう。
概要

衣冠（いかん、古音：いくわん）と束帯（そくたい）の複合語で、2つの違いが意識されなくなった江戸時代中期に民間で呼ばれ始めたというのが定説である。
しかし、歴史学者・鈴木敬三による1979年（昭和54年）の説によれば、平安時代末期以降、宮中での束帯の着用機会が減少し、衣冠や直衣（のうし、なおし、古訓：なほし）の着用が拡大した結果、参内（※さんだい。内裏に参上すること）するにあたって束帯の代用とする衣冠を指して「衣冠束帯（いくわんのそくたい、現代語音：いかんのそくたい）」、束帯の代用とする直衣を指して「直衣束帯（なほしのそくたい、現代語音：なおしのそくたい）」というようになったことに始まるという。もっとも、鈴木が論拠とする『明月記』（治承4年-嘉禎元年〈1180年-1235年〉）等の公家の日記にみられる「衣冠束帯」および「直衣束帯」の表記は、丁寧に解釈すると、それぞれに「衣冠や束帯（を着た者がいる）」「直衣や束帯（を着た者がいる）」という意味で用いられている場合もあるため、上記の説については厳密な検証が必要との反論[誰によって?]もある。
頼桃三郎

頼 桃三郎（らい ももさぶろう、1910年 - 1992年6月）は、日本の国文学者、広島大学名誉教授。竹原頼家の子孫である。
人物

広島県賀茂郡竹原町（現竹原市）に生まれる。頼山陽の叔父頼春風の玄孫である。第三高等学校を経て、1933年、東京帝国大学国文科卒。大学院を経て1939年から1945年までNHK東京放送局勤務。1949年、広島大学教育学部分校の教師。1953年から1963年まで広島大学三原附属中学校・高等学校校長。その後広島大学教授となり、1974年、定年退官、名誉教授、安田女子大学教授。近世浄瑠璃を専門とした。
息子に広島大学名誉教授の頼祺一がいる。中国文学者の頼惟勤は広島頼家（頼春水-頼山陽）の子孫にあたることから、いわゆる遠い親戚になる。
著書

十菊随筆 （頼桃三郎顕彰委員会、1949年）
詩人乃手紙 近世文壇史話　（文化評論出版、1974年）
去年の雪　（渓水社、1978年3月）
十菊新抄　（渓水社、1979年6月）
校訂など

浄瑠璃集成 第1-2輯　（私家版、1935年）
おしゅん伝兵衛近頃河原達引・おはん長右衛門桂川連理柵　（岩波文庫、1939年）
美濃や三勝あかねや半七艶容女舞衣　（竹本三郎兵衛 岩波文庫、1939年）
丹波與作・冥途の飛脚　（近松門左衛門 武蔵野書院（校註近松文学選）、1950年9月）
参考

| 典拠管理データベース  |
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全般:  ISNI  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  アメリカ  日本
赤道州 (1966年-2015年)

赤道州(フランス語：Province de l'Équateur)(リンガラ語：Etúká ya Ekwatéli)は、コンゴ民主共和国北西部に存在した州。州都はムバンダカ。
歴史

1912年のベルギー領コンゴ時代には赤道地区が有った。
1933年10月1日、北西部4地区が合併し、コキラヴィル州(Province of Coquilhatville)が設置された。
コキラヴィルは現在の州都であるムバンダカの旧称である。
1937年、コキラヴィル州から(旧)赤道州(エクアトール、Equateur)に改名された。
1960年の独立後、コンゴ政府は(旧)赤道州を中央キュベット州(Province of Cuvette-Centrale)、中部コンゴ州(Province of Moyen-Congo)、ウバンギ州(Province of Ubangi)に分割した。
1966年7月1日、モブツ・セセ・セコ政権で3州はまた統合され、(旧)赤道州がまた発足した。
2005年の新憲法で、行政区画をキンシャサ及び25州制へ移行する事が決まった。
2015年1月9日、新行政区分案が可決され、(旧)赤道州は北ウバンギ州、モンガラ州、南ウバンギ州、(新)赤道州、ツアパ州に5分割された。
国鉄ソ100形貨車

| 国鉄ソ100形貨車 |
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 形式図
基本情報
車種:  事業用車（操重車）
運用者:  日本国有鉄道
所有者:  日本国有鉄道
製造所:  国鉄浜松工場
製造年:  1951年（昭和26年） - 1956年（昭和31年）
製造数:  14両
廃車:  1987年（昭和62年）
常備駅:  大分駅、姫路駅、他
主要諸元
車体色:  淡緑色+黄1号の帯
軌間:  1,067 mm
全長:  10,000 mm
全幅:  2,900 mm
全高:  3,900 mm
荷重:  15* t
自重:  54.0 t
換算両数:  5.5
台車:  二軸ボギー
台車中心間距離:  5,000 mm
最高速度:  65 km/h
備考:  *扱い荷重
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国鉄ソ100形貨車（こくてつソ100がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）に在籍した事故救援用操重車（事業用貨車）である。鉄道車両の脱線事故や転覆事故の復旧に使用された。回転式キャブとクレーンを装備している。また、クレーンのブームを収めるための控車である長物車を伴っている。
概要

1951年（昭和26年）から1956年（昭和31年）にかけて、国鉄浜松工場で14両（ソ100 - ソ113）が製造された。操重車の中でも小型に分類され、扱い荷重は最大で 15t となっている。これは、貨車は1両で、客車は2両で扱うことを想定したものである。
本形式は、従来からの大型操重車が蒸気機関を動力として用いるため、蒸気圧が上がるまで作業にかかれず、動作も鈍重なうえ、軽量な客車や貨車を吊り上げるにはオーバースペックであり、また製作費も嵩むことから、操重車の普及を図る目的で開発されたものである。そのため、動力としてディーゼルエンジンを初めて採用し、操作も扱いの容易なディーゼル電気式のワードレオナード方式とした。
本形式ではブームをソ30形より長くしたが、軽量なトラス構造とし、その根元部分の中央部に操作室を設置した。台車は板台枠式の2軸ボギー台車を2基装備した。両台車に各1個の電動機が装備され、低速ながら自走することができた。作業時に使用するアウトリガーやレールクランプの構造は大型操重車と変わらない。また、ブレーキ装置は自車用のみの設備で、回送時に使用する貫通ブレーキは装備されていない。
しかし、貨車の救援に際して積車状態の車両を扱うには、扱い荷重が小さすぎるという欠点が露見し、クレーン自動車の普及もあって、1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化までに、全車が廃車された。
配置

本形式は、地方幹線の拠点に配置されていたが、1980年（昭和55年）時点の常備駅（配置鉄道管理局）は次のとおりである。
ソ100 - 大分駅（大分鉄道管理局）
ソ101 - 姫路駅（大阪鉄道管理局）
ソ102 - 山形駅（秋田鉄道管理局）
ソ103 - 熊本駅（熊本鉄道管理局）
ソ104 - 旭川駅（旭川鉄道管理局）
ソ105 - 敦賀駅（金沢鉄道管理局）
ソ106 - 新小岩操駅（千葉鉄道管理局）
ソ107 - 亀山駅（天王寺鉄道管理局）
ソ108 - 水戸駅（水戸鉄道管理局）
ソ109 - 鳥取駅（米子鉄道管理局）
ソ110 - 浜田駅（米子鉄道管理局）
ソ111 - 福知山駅（福知山鉄道管理局）
ソ112 - 米子駅（米子鉄道管理局）
ソ113 - 南延岡駅（大分鉄道管理局）
中居清

| なかいきよし 中居清 |
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生誕:  岩手県更木村
死没:  岩手県北上市黒岩[要出典]
職業:  杜氏、陶芸家、画家[要出典]
活動期間:  1942年〜2017年[要出典]
著名な実績:  現代の名工
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中居 清（なかい きよし、1925年4月6日 - 2017年1月8日）は日本の杜氏、画家、陶芸家[要出典]。岩手県出身の南部杜氏である。
略歴

1925年（大正14年）4月6日、岩手県更木村（現在の北上市更木）の農家に生まれた。
略歴 > 弟子時代

1942年（昭和17年）11月5日、17歳のときから宮城県米谷町（現在の登米市）の酒蔵、佐藤酒造店で働き始めた。1943年（昭和18年）3月20日から徴用されて横浜の高射砲を製作する工場で働き、1944年（昭和19年）4月に徴兵検査を受けて甲種合格。終戦後は岩手に戻った後、宮城県石巻市の平孝酒造で平野佐五郎のもと働いた。1948年（昭和23年）から岩手県の喜久盛酒造で働いた後、1954年（昭和29年）11月から宮城県塩竈市の浦霞に移っていた平野佐五郎に再び入門した。
略歴 > 杜氏として

1956年（昭和31年）11月より福井県勝山市の佐々木酒造店にて杜氏となる。1960年（昭和35年）からは千葉県君津市の原本家へ、1967年（昭和42年）からは青森県弘前市の高島屋酒造へと移った。
略歴 > 満歳楽の発展

1972年（昭和47年）から石川県鶴来町（現在は白山市）の小堀酒造店に移り、萬歳楽を手掛けた。
2001年（平成13年）に「卓越した技能者の表彰」（通称「現代の名工」）を受賞。
2003年(平成15年)南部杜氏を引退した[要出典]。
略歴 > 老後・引退後の活動

老後は趣味でもある陶芸教室の講師をしていた[要出典]。
2017年(平成29年)1月8日午後1時30分、老衰の為、91歳で死去した[要出典]
受賞

2001年現代の名工
三成聖者大聖堂

三成聖者大聖堂（さんせいせいしゃだいせいどう）は、三成聖者を記憶する正教会の大聖堂。
三成聖者大聖堂 (ティミショアラ) - ティミショアラにある大聖堂（ルーマニア正教会）。
三成聖者大聖堂 (アイウド) - アイウド（Aiud）にある大聖堂（ルーマニア正教会）。
東西連絡道路 (スリナム)

（北部）東西連絡道路（（ほくぶ）とうざいれんらくどうろ、英語: The (northern) East-West Link, オランダ語: Oost-Westverbinding）は、スリナムにある道路である。首都のパラマリボを経由し、国の東部のアルビーナ（英語版）と西部のニウ・ニッケリーとを結ぶ。南部東西連絡道路は、ビタフロン（英語版）を経由し、アプーラ（英語版）とパラマリボとを接続する。連絡道路の建設は1960年代に開始された。
橋

近年、東西連絡道路上のルートにあるいくつかのフェリー航路が橋に置き換えられている。フロート・ヘナー（英語版）近くにニッケリー川（英語版）に架かる橋がある。1980年には、ストルケルツエイフェル（英語版）近くのコメウィン川（英語版）に橋が架けられた。1999年にはイェニー（英語版）とボスカンプ（英語版）とを接続するコッペナーメ橋（英語版）が、2000年にはパラマリボとメールゾルグ（英語版）とを接続するユーレス・ヴェイデンボス橋が架けられた。南部東西連絡道路上のルートには、コッペナーメ川（英語版）とニッケリー川とに架けられた各々のベイリー橋が、ビタフロンとカンプ 52（Kamp 52）の近くに建設された。ハンブルク（Hamburg）とアイトケイク（Uitkijk）との間のサラマッカ川（英語版）に架かる橋は、2011年6月25日に開通した。
東西連絡道路の概要
  北部東西連絡道路
  南部東西連絡道路
  サウス・ドレイン（英語版）とアプーラ（英語版）との間の悪路
マリカ・クントーン

マリカ・クントーン（Malika Kanthong、女性、1987年1月8日 - ）は、タイ王国の女子バレーボール選手。ポジションはオポジット。タイ王国代表。テレビではマイカと表記される。
来歴

2006年、タイ代表に初選出される。同年のワールドグランプリで代表デビューした。同年のアジア競技大会では4位になった。
2007年、地元で開催されたアジア選手権では銅メダルを獲得した。同年11月に行われたワールドカップ、翌年の2008年北京オリンピック世界最終予選に出場した。
2009年のアジア選手権では金メダル獲得の原動力となった。同年のグラチャン、世界選手権などにも出場した。
2012年のワールドグランプリでは4位となった。同年9月のアジアカップで優勝を果たした。
2013年、アジア選手権で2大会ぶりの金メダルを獲得した。
球歴

世界選手権 - 2010年（13位）
ワールドカップ - 2007年（10位）
アジア選手権 - 2007年（3位）、2009年（優勝）、2011年（4位）、2013年（優勝）
アジア競技大会 - 2006年（4位）、2010年（5位）
アジアカップ - 2008年（3位）、2010年（2位）、2012年（優勝）
ワールドグランプリ - 2006年（11位）、2008年（11位）、2009年（8位）、2010年（10位）、2011年（6位）、2012年（4位）、2013年（13位）
所属クラブ

Tan Hao （2006-2007年）
フェーダーブラウ（英語版）（2008-2009年）
Ereğli Belediye（2009-2010年）
Fujian Xi Meng Bao（2010-2011年）
フェーダーブラウ（英語版）（2011-2012年）
イトゥサチ・バクー （2012-2013年）
Jakarta Pertamina （2013-2015年）
ノンタブリー（英語版）（2011-2014年）
アゼリョル・バクー（2015-2017年）
シュプリーム（英語版）（2017-2018年）
ナコンラチャシマ（2018-2019年）
ダイヤモンドフード（英語版）（2019-2021年）
シュプリーム（英語版）（2021-）
受賞歴

2009年 グラチャン - ベストサーバー賞
首都高技術

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種類:  株式会社
市場情報:  未上場
本社所在地:   日本 〒105-0001 東京都港区虎ノ門3-10-11
設立:  2008年（平成20年）6月6日
業種:  建設業
法人番号:  1010401076397 
事業内容:  道路構造物の維持管理
代表者:  加古聡一郎（代表取締役社長）
資本金:  9000万円 (首都高速道路株式会社100％出資)
売上高:  91億円 （2022年3月期）
純利益:  4億2,006万円 （2024年3月期）
総資産:  74億3,485万9,000円 （2024年3月期）
従業員数:  266名 （2023年7月）
決算期:  3月
主要株主:  首都高速道路株式会社（100%）
外部リンク:  www.shutoko-eng.jp
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首都高技術が入居する虎ノ門PFビル
首都高技術株式会社
首都高技術株式会社（しゅとこうぎじゅつ、英文名称Shutoko Engineering Company Limited.）は、首都高速道路の維持管理を行う企業。首都高速道路株式会社の100%出資により2008年6月6日に設立、同年7月1日より業務を開始した。
事業内容

点検業務
土木構造物の点検
定期点検：橋梁・トンネル・土工部の定期点検
特殊構造物点検：レインボーブリッジ等の長大橋点検、沈埋トンネルの点検
巡回点検：パトロールカーによる高速上巡回点検、徒歩点検
緊急点検：災害時点検、事故時点検
建築構造物の点検
料金所の点検、パーキングエリアの点検、換気所他建物の点検
設計・調査業務
土木設計：橋梁設計、耐震補強設計、長寿命化計画策定支援
調査：道路交通情報提供、事故集計
InfraDoctor🄬/インフラドクター業務
GISと3次元点群データを活用した新時代のシステムでインフラ・構造物の維持管理業務の効率化を支援
施設技術業務
施設設計、測定（WaveDoctor/ウェーブドクター照度・電界強度測定）、調査研究
積算技術支援
工事計画・工事費算出のための資料作成、施工実態調査、工事に伴う道路調整
施工管理技術支援
施工管理業務、建設工事・保全工事・施設工事の施工管理業務
一級建築士事務所
建築設計、耐震補強診断
技術コンサルティング業務
点検・調査・設計
首都高速道路への近接施工に関する影響評価・計測計画・点検
発注者支援業務
建築設計・一級建築士事務所
電気設備・機械設備設計
交通調査関係業務
海外案件
参考資料

首都高速道路株式会社『NET WAY Vol83』2009年7月1日発行
岡稲荷神社

| 岡稲荷神社 |
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所在地:  兵庫県西脇市黒田庄町岡 1073-3
位置:  北緯35度1.0分17.8秒 東経135度0.0分10.0秒﻿ / ﻿北緯35.021611度 東経135.002778度﻿ / 35.021611; 135.002778﻿ (岡稲荷神社)座標: 北緯35度1.0分17.8秒 東経135度0.0分10.0秒﻿ / ﻿北緯35.021611度 東経135.002778度﻿ / 35.021611; 135.002778﻿ (岡稲荷神社)
主祭神:  宇迦之御魂神（うかのみたまのかみ）
創建:  1861年（万延2年）
別名:  愛宕稲荷神社
例祭:  3月 初午祭
地図:  岡稲荷神社
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赤い鳥居が立ち並ぶ参道
岡稲荷神社（おかいなりじんじゃ）は、兵庫県西脇市黒田庄町岡にある稲荷神社。
概要

「愛宕稲荷神社」とも呼ばれ、長い鳥居のトンネルがある。周辺は福谷公園として整備されており、その奥の小高い山腹にある。境内からは、黒田庄の町並みが一望できる。福地公園には岡福谷古墳群の墳墓があり、福谷池とその背後の通称三角点山と呼ばれる山が美しい景観を形成している。
交通アクセス

JR加古川線黒田庄駅から東へ約1㎞。徒歩約20分。
Gallery

参道と鳥居
境内の狛犬
本殿
本殿
本殿
境内から黒田庄の町を見る。
麓の福谷公園
周辺情報

黒田稲荷神社
福地稲荷神社
兵主神社
西林寺 - アジサイ寺、播磨西国三十三箇所第20番霊場
長明寺
荘厳寺
極楽禅寺
東光寺
長明寺 - 岩屋寺（長明寺奥の院）
松浦次郎

松浦 次郎（まつうら じろう、1972年8月21日 - ）は、日本の格闘家、ボディーガード、パーソナルトレーナー、スポーツインストラクター。埼玉県出身、埼玉県立川越工業高等学校卒業。身長182cm、体重100kg。血液型O型。
来歴

ラグビーや極真空手、キックボクシング、柔道などの経験を活かすため、高校卒業後、陸上自衛隊に入隊。除隊後、岡田孝（現・三州ツバ吉）とともに、大手スポーツクラブでスポーツインストラクターとして勤務。その後、ボディーガード、パーソナルトレーナーとしても活動。
1998年、極真会館主催の第1回極真祭では総本部道場Aチームの主将として団体戦で優勝している。2001年には映画『ウォーターボーイズ』に端役で登場している。
極真会館在籍時は、ニコラス・ペタス、入澤群らと共に汗を流した。現在は、ウエイトトレーニングのパーソナルスポーツアドバイザー、キックボクシングジムのコーチとして活躍しながら、アームレスリングの各種大会に出場し、2006年、第12回関東アームレスリング選手権大会では無差別級レフトハンドで第3位に入賞している。
主な成績

第1回極真祭 団体戦 優勝
第12回関東アームレスリング選手権大会 無差別級レフトハンド 第3位
主な出演作品 > 映画

ウォーターボーイズ
中国の鳥人（本木雅弘主演）松浦は端役で出演
名鉄7300系電車

| 名鉄7300系電車 |
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 名鉄7300系 4両編成 （ナゴヤ球場前 1988年）
基本情報
製造所:  日本車輌製造
主要諸元
編成:  4両・2両
軌間:  1,067 mm
電気方式:  直流1,500V（架空電車線方式）
最高運転速度:  100 km/h
設計最高速度:  100 km/h
起動加速度:  1.8 km/h/s
車両定員:  先頭車：100人（座席60人） 中間車：100人（座席66人）
車両重量:  31.4 - 37.5 t
全長:  18,830 mm
全幅:  2,730 mm
全高:  4,200 mm
車体:  普通鋼
台車:  FS-36
主電動機:  直流直巻電動機 TDK-528/18PM
主電動機出力:  112.5kW （1時間定格）
搭載数:  4基 / 両
駆動方式:  吊り掛け駆動
歯車比:  3.21 (61:19)
制御装置:  抵抗制御・弱め界磁制御 ES-568
制動装置:  AMA / ACA自動空気ブレーキ
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名鉄7300系電車（めいてつ7300けいでんしゃ）は、1971年（昭和46年）に新製された名古屋鉄道の電車である。
1997年（平成9年）に大半の車両が豊橋鉄道へ譲渡され、原形式・原番号のまま同社7300系電車として導入、渥美線において運用されていたが、2002年（平成14年）に全車廃車となった。
概要

本系列の最大の特徴は、旧型車（3800系29両・モ800形1両）の機器を流用し車体を新造したことである。そのため、7000系パノラマカーと同等の車体であるものの、吊り掛け駆動方式のAL車（間接自動制御車）という点である。したがって、モ800形（初代）や3400系など他のAL車との連結も可能であった。
先頭車（運転台）は通常の形状であるが、新製（更新）当時の7000系（7次車）とほぼ同じ設計で製作され、当初の計画としては座席指定（有料）特急にも使用する予定であったため、ミュージックホーンと「座席指定」表示器が装備されていた（双方とも晩年に撤去される）。1972年（昭和47年）春、7300系特急「明治村号」が、碧南 - 上飯田間に、座席指定特急として運転された（犬山 - 上飯田間は普通）。
カルダン駆動の特急車と同じ車体を載せた吊り掛け駆動の電車は、他に近鉄18000系、南海12001系・21201系などがある。その中でも本系列と近鉄18000系は、空調完備・固定窓のオールクロスシート車の吊り掛け駆動車という点で希少な部類である。
車体

車体は、高性能低床仕様の7500系「パノラマカー」の7515Fの中間に組み込まれた「モ7665型・モ7566型」及び3780系HL冷房車に似た正面貫通式の高運転台構造となり、貫通扉の上部にも大型の丸型ライトがある5500系のようになり、車体側面はパノラマカーのグループにほぼ準じた連続窓デザインである。
しかし、妻部断面と側板・屋根板との継ぎ目を大きなRでつなぎ、両側尾灯内側にグリルを備えて精悍な印象を得ている7700系と異なり、7300系は簡素な切妻形（平面）で、貫通扉の窓が大きい。また尾灯回りには特段の装飾も無く、運転台の窓下に飾り帯なども見られないため、全体にいささか締まりの無い形態を呈している。前面の簡素な形態は、やはり車体断面を除けばパノラマカー系列より旧型車更新の3780系に近い。連結器も高性能車に用いられている密着自動連結器ではなく、他のAL車と同様の並形自動連結器である。
なお、前面展望席が無い上に吊り掛け駆動方式であったため、「パノラマカーのような車体を持つが、パノラマカーとは言えない車両」ということで、後年製造された完全新造車の7700系とともに「セミパノラマカー」と称されたが、登場時には「似非パノラマカー」「パノラマもどき」「変形」などと揶揄されていた。後年には「吊り掛けパノラマ」などと呼ばれていた。
晩年は、側窓支持のHゴムが灰白色から黒色に変更され、パノラマカーのイメージから一歩後退していた。
AL車であるが、パンタグラフは在来AL車のような運転台側ではなくSR車と同じ後位連結側に、中間電動車もそれに揃えた側に搭載された。この点以外は在来AL車と同様で、パンタグラフ搭載車両（つまり主制御器付き電動車）の向きはSR車と正反対の豊橋方となる。
車体 > 内装

戸袋部を除きオール転換クロスシートで、内装は7700系と同一と考えてよい。登場時の座席モケットは灰緑色で、パノラマカー系統では最後の採用であった。晩年は7000系と同じ赤色または5500系や他のAL車と同じエンジ色に変わった。また、冷房装置は8,500 kcal/hの集約分散式を4基搭載、側窓は合わせガラスで同年の7000系7次増備車と同一であり、足回り以外の装備は進化したものとなっていた。
新造時は照明も7000系と同様の連続配置の蛍光灯で、かつカバー付きのものだったが、1980年（昭和55年）にはカバーが撤去され、本数も半減されている。
後年にドア脇の一部シートを撤去しているが、ロングシートの設置などは行われなかった。
主要機器 > 台車

File:Meitetsu 7304 chiryu.ogg
名鉄7300系の走行音（知立→新安城間急行・1988年7月6日）
当初は3800系由来のイコライザー台車である日車D-18形を装備していたが、1978年（昭和53年）からペデスタル式住友FS-36形（軸距2,300 mm）に変更している。一体鋳鋼からプレス鋼板となり、ボルスタアンカ受けやオイルダンパ取付け座の形状が異なる以外は、3780系や6750系サ6680形のFS-35形とほぼ同型で、吊り掛け駆動方式のコイルバネ台車にしては優秀な乗り心地だった。
主要機器 > その他の機器

主電動機は種車から流用した出力110 kW級の東洋TDK-528系を搭載する。主制御器は制御段数が少ない3800系のES-516系に代えて標準品のES-568系に統一された。歯車比は3.21で他のAL車と変わらず、したがって走行性能も営業最高速度100 km/h、起動加速度1.8 km/h/s（着席乗車時、応荷重なし）と同一であり、日常的に混結運転が行われていた。電動発電機は冷房電源ともなるため出力60 kVAの7000系と同一品を搭載する。当初、電動空気圧縮機は流用品であったが、台車交換が完了した後にC-1000型へと換装された。