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2021年のWシリーズ
エントリー

以下のドライバーとチームが今シーズンのWシリーズのグリッドを構成した。全車エンジンがアルファロメオ製の1750cc 直列4気筒シングルターボエンジンを搭載したタトゥース製の「F3 T-318」のシャーシを使う。タイヤはハンコックタイヤを使用する。
| エントラント名 | No>  | ドライバー | 出走記録 |
| --- | --- | --- | --- |
| プーマ・Wシリーズ・チーム | 3 |  ゴルシア・ルデスト | 1–2 |
| プーマ・Wシリーズ・チーム | 49 |  アビ・プリング | 3,6–8 |
| プーマ・Wシリーズ・チーム | 20 |  ケイトリン・ウッド | 4–5 |
| プーマ・Wシリーズ・チーム | 19 |  マルタ・ガルシア | 全戦 |
| バンカー・レーシング | 5 |  ファビエン・ウォールウェンド | 全戦 |
| バンカー・レーシング | 37 |  セブレ・クック | 全戦 |
| エキュリー・W | 7 |  エマ・キミライネン | 全戦 |
| エキュリー・W | 44 |  アビー・イートン | 全戦 |
| シリン・レーシング | 11 |  ヴィッキー・ピリア | 全戦 |
| シリン・レーシング | 54 |  小山美姫 | 全戦 |
| M.フォーブス・モータースポーツ | 17 |  エイラ・アグレン | 全戦 |
| M.フォーブス・モータースポーツ | 95 |  ベイスク・フィッセール | 全戦 |
| レーシング・X | 21 |  ジェシカ・ホーキンス | 全戦 |
| レーシング・X | 27 |  アリス・パウエル | 全戦 |
| スクーデリア・W | 22 |  ベレン・ガルシア | 全戦 |
| スクーデリア・W | 26 |  サラ・ムーア | 全戦 |
| Wシリーズ・アカデミー | 32 |  ネレア・マルティ | 全戦 |
| Wシリーズ・アカデミー | 51 |  イリーナ・シドルコバ | 1–4,6 |
| Wシリーズ・アカデミー | 3 |  ゴルシア・ルデスト | 5 |
| Wシリーズ・アカデミー | 20 |  ケイトリン・ウッド | 7–8 |
| ヴェロース・レーシング | 55 |  ジェイミー・チャドウィック | 全戦 |
| ヴェロース・レーシング | 97 |  ブルーナ・トマセッリ | 全戦 |
| No>  | ドライバー |
| --- | --- |
3:  ゴルシア・ルデスト
20:  ケイトリン・ウッド
31:  タスミン・ペッパー
49:  アビ・プリング
99:  ナオミ・シフ
エントリー > ドライバーの変更

2019年の上位12名のドライバーは全て昨シーズンに資格を得ていた為、あと8名を追加することになった。その8名の枠を目指し、40名が応募したが、2019年9月16日から18日にサーキット・デ・アルメリアで行われた最初のテストに参加したのは、その内の14名のみであった。2020年12月17日に18名が発表されたが、さらに発表される可能性があるとされていた。2021年6月11日に5名のリザーブドライバーが発表され、2019年シーズンはドライバーであったルデスト、シフ、ウッドとイギリスF4の表彰台を獲得していたプリング、新型コロナウイルスの渡航制限のためにシーズンに参加できなかったペッパーが含まれた。
エントリー > チャンピオンシップの変更

ハイテック・グランプリは、2020年11月14日に新シリーズに移行する為今シーズンの参加を中止すると発表した。そして、ファイン・モメンツが今シーズンを引き継ぐこととなった。シリーズは、同じタトゥース「F3 T-318」のシャーシとアルファロメオ製エンジンを引き続き使用している。2021年6月24日、Wシリーズは、中央が運営するシリーズ形式から、チームにドライバーを割り当て、車のカラーリングや名前をチーム別にするチーム制に移すと発表した。 2021年シーズンは非公式のチーム選手権とし、全チームは中央で運営されるが、2022年シーズンには完全にチーム構造のグリッドと正規のチーム選手権を作るというビジョンを持って臨むとされた。ドライバーの技量を重視し、技術的な平等性を確保するため、18台のマシンは、様々なカラーリングとチーム名を持つものの、メカニカル的には同一であり、準備とメンテナンスはWシリーズ・エンジニアリングが管理した。当初、ドイツツーリングカー選手権からF1サポート法案に移行したため、ハンコックタイヤが今シーズンのタイヤサプライヤーから外れると報じられたが、2021年5月5日、Wシリーズはハンコックタイヤが2021年シーズンもタイヤを供給し続けると発表した。
カレンダー

運営者は2020年11月12日に、シーズンがF1のサポートレースとして開催されることを発表した。その後、暫定的なカレンダーが2020年12月8日に公開された。F1がカレンダーに修正を加えた後、Wシリーズは初戦をポール・リカール・サーキットからレッドブル・リンクに変更した。その後、シーズン最終戦はエルマノス・ロドリゲス・サーキットからサーキット・オブ・ジ・アメリカズに変更された。
| ラウンド | サーキット | 開催日 |
| --- | --- | --- |
| 1 |  レッドブル・リンク, シュピールベルク | 6月26日 |
| 2 |  レッドブル・リンク, シュピールベルク | 7月3日 |
| 3 |  シルバーストン・サーキット, シルバーストン | 7月17日 |
| 4 |  ハンガロリンク, モジョロード | 7月31日 |
| 5 |  スパ・フランコルシャン, スタヴロ | 8月28日 |
| 6 |  ザントフォールト・サーキット, ザントフォールト | 9月4日 |
| 7 |  サーキット・オブ・ジ・アメリカズ, オースティン | 10月23日 |
| 8 |  サーキット・オブ・ジ・アメリカズ, オースティン | 10月24日 |
| サーキット | 当初のレース開催日 |
| --- | --- |
 ポール・リカール・サーキット, ル・カステレ: 6月26日
 エルマノス・ロドリゲス・サーキット, メキシコシティ: 10月30日
結果 > レース

| ラウンド | サーキット | ポールポジション | ファステストラップ | 優勝者 | 優勝エントラント | 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  レッドブル・リンク |  アリス・パウエル |  アリス・パウエル |  アリス・パウエル | レーシング・X |  |
| 2 |  レッドブル・リンク |  ジェイミー・チャドウィック |  ジェイミー・チャドウィック |  ジェイミー・チャドウィック | ヴェロース・レーシング |  |
| 3 |  シルバーストン・サーキット |  アリス・パウエル |  アリス・パウエル |  アリス・パウエル | レーシング・X |  |
| 4 |  ハンガロリンク |  ジェイミー・チャドウィック |  ジェイミー・チャドウィック |  ジェイミー・チャドウィック | ヴェロース・レーシング |  |
| 5 |  スパ・フランコルシャン |  ジェイミー・チャドウィック |  エマ・キミライネン |  エマ・キミライネン | エキュリー・W |  |
| 6 |  ザントフォールト・サーキット |  エマ・キミライネン |  アリス・パウエル |  アリス・パウエル | レーシング・X |  |
| 7 |  サーキット・オブ・ジ・アメリカズ |  アビ・プリング |  アリス・パウエル |  ジェイミー・チャドウィック | ヴェロース・レーシング |  |
| 8 |  サーキット・オブ・ジ・アメリカズ |  ジェイミー・チャドウィック |  ジェイミー・チャドウィック |  ジェイミー・チャドウィック | ヴェロース・レーシング |  |
結果 > ドライバーズチャンピオンシップ

上位10台には以下のポイントが与えられる。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 順位 |  1位  |  2位  |  3位  |  4位  |  5位  |  6位  |  7位  |  8位  |  9位  |  10位  |
| ポイント | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
| 色 | 結果 |
| --- | --- |
金色: 勝者
銀色: 2位
銅色: 3位
緑: ポイント獲得
青: 完走
青: 規定周回数不足 (NC)
紫: リタイア (Ret)
黒: 失格 (DSQ)
白: スタートせず (DNS)
白: 欠場 (WD)
白: レース中止 (C)
白: 除外 (EX)
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。
パーキンス (DD-26)

| --- | --- |

艦歴
発注: 
起工: 1909年3月22日
進水: 1910年4月9日
就役: 1910年11月18日
退役: 1919年12月5日
その後: 1935年6月28日に売却
除籍: 1935年3月8日
性能諸元
排水量: 893トン
全長: 293 ft 10 in (89.6 m)
全幅: 26 ft (7.9 m)
吃水: 10 ft (3 m)
機関: 重油専焼缶4基
最大速: 30ノット (56 km/h)
乗員: 士官、兵員110名
兵装: 3インチ砲5門 18インチ魚雷発射管6門
パーキンス (USS Perkins, DD-26) は、アメリカ海軍の駆逐艦。ポールディング級駆逐艦の1隻。艦名はジョージ・ハミルトン・パーキンス代将に因む。
艦歴

パーキンスは1909年3月22日にマサチューセッツ州クインシーのフォアリバー造船所で起工する。1910年4月9日に進水し、1910年11月18日に艦長ジョエル・R・P・プリングル少佐の指揮下就役する。
7年に及ぶ平時活動では通常戦隊および予備役戦隊で活動し、パーキンスは1917年4月3日にフランク・M・ノックス大尉の指揮下再就役した。ヨーロッパのアメリカ海軍駆逐艦部隊第2分艦隊に配属され、部隊はポールディング (USS Paulding, DD-22) およびウィルクス (USS Wilkes, DD-67)、アムメン (USS Ammen, DD-35) が含まれた。部隊は1917年6月から11月までアイルランドのクイーンズタウンを拠点として活動した。
この期間にパーキンスは、8月7日に Tarquah の生存者を救助し、サン・ナゼールからアイルランドまでボヘミア (S.S. Bohemia) を、クイーンズタウンからリバプールまでニューヨーク (S.S. New York) を護衛した。パーキンスは1917年11月にアイルランドを出航、ニューヨークに向かった。
1917年から18年にかけて、パーキンスはサウスカロライナ州チャールストンでオーバーホールを行う。1918年3月から12月までニューヨーク州のグレーブズエンド湾沖で活動し、対潜哨戒および護衛任務に従事した。1918年6月2日にはニュージャージー州沖でドイツ潜水艦 U-151 を目撃する。船団護衛任務ではパーキンスは様々な船を護衛した。その中にはハリファックス - ニューヨーク間でプレジデント・グラント (SS President Grant)、プレジデント・ワシントン (SS President Washington) の護衛も含まれた。
パーキンスは1919年12月5日に予備役艦隊入りし、1935年3月8日に除籍された。その後6月28日にスクラップとして売却された。
きい

きいは、日本の漫画家。主に成人向け漫画を執筆している。
経歴

2012年、ワニマガジン社開催の第30回快楽天新人漫画王賞にて「ソルト・ペッパー・チョコレート」が最終候補作品に選ばれる。
2013年、第33回快楽天新人漫画王賞にて「罪と…」が奨励賞を受賞。ワニマガジン社の『COMIC快楽天』に掲載された「スプラッシュ」でデビュー。
作品リスト > 単行本

『放課後バニラ』 （2015年12月11日発売、ワニマガジン社〈ワニマガジンコミックススペシャル〉、ISBN 978-4-86269-405-8）
スプラッシュ（COMIC快楽天 2014年1月号）
HITOMI（COMIC快楽天 2014年3月号）
といがーる（COMIC快楽天 2014年5月号）
布団の中の宇宙（COMIC快楽天 2014年7月号）
群青（COMIC快楽天 2014年9月号）
スカートの中の宇宙（COMIC快楽天 2014年11月号）
VAMP!!（COMIC快楽天 2015年1月号）
コンティニュー（COMIC快楽天 2015年3月号）
罪と…（COMIC快楽天 2015年5月号）
ソルトペッパーチョコレート～こたつの中の宇宙～（COMIC快楽天 2015年7月号＋描き下ろし）
『群青ノイズ ～初回版～』（2017年10月20日発売、ワニマガジン社〈ワニマガジンコミックススペシャル〉、 ISBN 978-4-86269-517-8）初回版特典：全収録作の下書きネーム集を同梱。
-10（COMIC快楽天 2015年10月号）
イレギュラー（COMIC快楽天 2016年2月号）
トイレの小花ちゃん（COMIC快楽天 2016年5月号）
LOVERS（COMIC快楽天 2016年8月号「LOVERS」＋COMIC快楽天 2016年10月号「LOVERS2」）
咲クLOVE -さくら-（COMIC快楽天 2017年1月号）
解放区（COMIC快楽天 2017年2月号）
≦ -不等号-（COMIC快楽天 2017年5月号）
お見舞いエトセトラ（COMIC快楽天 2017年7月号）
つめたい雨、やさしい君（COMIC快楽天 2017年9月号）
『群青ノイズ』通常版 （2017年12月26日発売、ワニマガジン社〈ワニマガジンコミックススペシャル〉、 ISBN 978-4-86269-539-0）通常版特典：『群青ノイズ～初回版～』未収録エピソード「My Sweet Cat」をカラー化して収録。
My Sweet Cat（COMIC快楽天 2017年12月号）
『不完全マーブル』（2021年12月24日発売、ワニマガジン社〈ワニマガジンコミックススペシャル〉、 ISBN 978-4-86269-814-8）
日陰の詩（COMIC快楽天 2018年4月号）
あきらちゃんはどうしてもチンチンをなめたい（COMIC快楽天 2021年5月号）
あきらちゃんはどうしてもチンチンをいれたい（COMIC快楽天 2021年5月号）
優惑（COMIC快楽天 2018年12月号）
ヒメ♡ハジメ（COMIC快楽天 2019年9月号）
turn（COMIC快楽天 2018年8月号）
六月の雨の夜に（COMIC快楽天 2021年12月号）
ビビってねーし！（COMIC快楽天 2020年1月号）
カサブタ（COMIC快楽天 2020年6月号）
ADSR

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: この項目では、電子楽器の機能について説明しています。原子炉については「加速器駆動未臨界炉」をご覧ください。
ADSR は、シンセサイザー等、電子楽器の制御信号を設定する機能のひとつ。エンベロープ・ジェネレーター (Envelope Generator) によってコントロールされるパラメータで、Attack、Decay、Sustain、Releaseの頭文字である。
概要

シンセサイザー（アナログシンセサイザーの場合）の3つの音声信号の機能 (VCO/VCF/VCA) は、任意の電圧で制御する事により作動する。また、ノートオン・ノートオフ（鍵盤楽器にたとえると、鍵盤の鍵を押す／離す事に相当する）に応じて、楽器音的な時間的変化をする制御信号を作り出し、それを音声信号の機能に送るのがエンベロープ・ジェネレーターの役目になっている。
機能

シンセサイザーは、発振機(オシレーター)の生成した波形に対して、別入力チャンネルによる制御機構をもつ。一般的に「ADSR」として体系を為す4つの要素は、多くのシンセイザーのインターフェースによって、備わっており、しばし視覚的に説明される。例えば、波形の山と山の頂点をつないだ「包絡線」やその形状のことを時間軸の変化の中でこれを指示する。
楽器としてのシンセサイザーの場合、次のような、アコースティック楽器の音に見られる特徴的な形状をモデル化・パラメータ化し制御するものが多く、これらを含めてまとめて「ADSR」と呼ばれて定着している。
ADSR以外のパターン

パラメーターの数はA、D、S、Rの4つという場合が多いが、コルグの一部の機種のように5つのものや、オーバーハイムの初期の機種では3つというものもあり、必ずしも4つではない。
エンベロープの構成要素 A、D、S、R
ANONYMOUS;CODE

| ANONYMOUS;CODE |
| --- | --- |
ジャンル: アドベンチャー、SF
ゲーム
ゲームジャンル: メタ科学アドベンチャー
対応機種: PlayStation 4 Nintendo Switch
開発元: MAGES.
発売元: MAGES.
総監督: 志倉千代丸
プロデューサー: 松原達也
ディレクター: 松原達也
アートディレクター: 北原史尋
キャラクターデザイン: 中田春彌
プロジェクト起案・原案: 志倉千代丸
シナリオ: 林直孝・末廣彩乃
音楽: 阿保剛
プレイ人数: 1人
発売日: 2022年7月28日
レイティング: CERO：C（15才以上対象）
キャラクター名設定: 不可
コンティニュー: 不可
キャラクターボイス: 有
テンプレート - ノート
プロジェクト: ゲーム
ポータル: ゲーム
『ANONYMOUS;CODE』（アノニマス・コード、他表記：Anonymous;Code）は、MAGES.より2022年7月28日に発売のゲームソフト。略称は「アノコ」。「科学アドベンチャーシリーズ」の一作。対応プラットフォームはPlayStation 4・Nintendo Switch。発表当初はPlayStation Vita版の発売も予定されていたが、後に発売中止が報じられている。
2015年に開発が発表され2016年冬発売と予告されるも続報が途絶え、未定期間を経て2021年秋期へ変更、その後2022年へ再延期された。
物語の中で主人公のポロンはゲームのように時を記録(“セーブ”)しやり直す(“ロード”)事ができるアプリ、「セーブ&ロード」アプリを手にする。本作ではプレイヤーが“ロード”するタイミングを主人公に提案し、提案が受け入れられればポロンが“セーブ”しておいた地点まで戻る事ができるという、「ハッキングトリガー」システムによって物語が分岐する。
あらすじ

2036年問題が発生し、主要都市のコンピュータに問題が発生する。全世界の防衛システムが暴走し、『サッド・モーニング』と呼ばれる大規模災害が起きた後の2037年の東京・中野から物語は始まる。
OK Sampler

「OK Sampler」（オーケー・サンプラー）は、RYUKYUDISKOのメジャー4枚目（通算5枚目）のシングル。2008年7月23日発売。
概要

今作は原点回帰の琉球ダンストラック。
タイトルの「OK」は「沖縄」の意味。
実弟・NAOTOがギターとGuitar＆Additional editに参加し、井上ジョーがボイスサンプルに参加。
収録曲

OK Sampler
TAIKO ROCK
SANSHIN8
66丁目-リンカーン・センター駅

66丁目-リンカーン・センター駅（66ちょうめ-リンカーン・センターえき、英: 66th Street–Lincoln Center）はマンハッタンにあるニューヨーク市地下鉄IRTブロードウェイ-7番街線の駅である。66丁目とブロードウェイの交差点に位置し、1系統が終日、2系統が深夜のみ停車する。
駅構造

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| G | 地上階 | 出入口  （66丁目とブロードウェイの交差点南西（南行ホーム）および南東（北行ホーム）の出入口にエレベーター） |
P プラットホーム階: 相対式ホーム、右側のドアが開く 
| P プラットホーム階 | 北行緩行線 | ←  ヴァン・コートラント・パーク-242丁目駅行き（72丁目駅） ←  深夜帯：ウェイクフィールド-241丁目駅行き（72丁目駅） |
| P プラットホーム階 | 北行急行線 | ←   通過 |
| P プラットホーム階 | 南行急行線 | →   通過 → |
| P プラットホーム階 | 南行緩行線 | →  サウス・フェリー駅行き（59丁目-コロンバス・サークル駅）→ →  深夜帯：ブルックリン・カレッジ駅行き（59丁目-コロンバス・サークル駅）→ |
P プラットホーム階: 相対式ホーム、右側のドアが開く 
駅名標
カルトゥーシュ
この駅は1904年10月27日に開業した。ホームの壁は2004年に改装され、ニューヨークのアーティストであるNancy Spero（ナンシー・スペロ）によりデザインされたモザイクで飾られている。駅にはエレベーターがありバリアフリー化されているが、これは改札口と地上のみでありホーム南端にあるホーム間連絡通路にはエレベーターは設置されていない。
駅構造 > 出口

| 出口の場所 | 出口タイプ | 出口の数 | ホーム行先 |
| --- | --- | --- | --- |
|  ブロードウェイと66丁目の交差点南西 | 階段 | 2 | 南行ホーム |
|  ブロードウェイと66丁目の交差点南西 | エレベーター | 1 | 南行ホーム |
|  ブロードウェイと66丁目の交差点南東 | 階段 | 2 | 北行ホーム |
|  ブロードウェイと66丁目の交差点南東 | エレベーター | 1 | 北行ホーム |
| コロンバス・アベニューと65丁目の交差点南西 | 階段 | 1 | 両ホーム（南行ホーム経由） |
| リンカーン・センター | 地下通路 | 1 | 両ホーム（南行ホーム経由） |
駅周辺

駅から南へ向かえばリンカーン・センター・フォー・ザ・パフォーミング・アーツへ、西へ向かえばアリス・タリー・ホールがある。また、リンカーン・センターへは駅南端から地下通路で接続されているため雨天時も雨に濡れる事無く移動が可能である。詩人のダンテ・アリギエーリの像があり、その名を冠したダンテ・パークやアメリカのテノール歌手、リチャード・タッカーの名を冠したリチャード・タッカー・パークなどもある。
そのほか、フィオレロ・ヘンリー・ラガーディア音楽芸術舞台芸術高等学校やマーチン・ルーサー・キング高等学校ビル内の小規模学校なども含め多数の学校がある。
これらの他にも駅周辺には
| --- | --- |
 ABCテレビセンター東スタジオ、および関連会社であるWABC-TV。  アメリカン・フォーク・アート美術館  アムステルダム住宅、ニューヨーク市住宅局  ビーコン学校  レナード・バーンスタイン通り（アムステルダム通りとブロードウェイの間にある西65丁目）  セントラル・パーク  聖パウロ教会  善き羊飼いの教会  倫理文化自然学校、予備校  フォーダム大学リンカーン・センターキャンパス  ホーリー・トリニティ教会（英語版）  :  ピーター・ジェニングス通り（コロンバス・アベニューとセントラル・パーク西の間の西66丁目）  ジュリアード音楽院  リンカーン・スクエアファーマーズマーケット（リチャード・タッカー・スクエア）  リンカーン・スクエア・シナゴーグ  マンハッタン・ニューヨーク寺院（末日聖徒イエス・キリスト教会）  マーキン・コンサート・ホール  聖書美術館（アメリカ聖書協会）  ニューヨーク工科大学  ニューヨーク倫理文化協会  ウエスト・サイドYMCA  
などがある。
入口エレベーター
65丁目南の南行ホームへの階段
66式機雷

海上自衛隊呉史料館の展示品。係維索を通じて係維器から係維された機雷カンを模している。
66式機雷（K-15）は、海上自衛隊が保有する機雷。敷設形態としては係維式、作動方式としてはカン体または水中線（アンテナ）による触発式とされている。
来歴

海上自衛隊では、昭和29年度よりアンテナ機雷の開発に着手した。これに基づき、第一次世界大戦の北海機雷堰（英語版）でも活躍したアメリカ海軍のアンテナ機雷 (Mark 6 Mines) の図面をもとに国産化したものが66式機雷（K-15）である。1950年代のうちに開発された改良型のK-15Bも含めて、多数が生産された。
設計

66式機雷は、機雷カン・係維部および浮標部などによって構成されている。機雷カンは直径約87cm、機雷カン体5型（KB-5）に発火装置やカン体付触角などを装着したものである。なおK-15Bでは機雷カン体9型（KB-9）に更新されている。
敷設にあたっては、艦船の敷設軌条から海中に投下されたのち、機雷カンから係維器が分離し、更に係維器から深度錘が分離して、それぞれ沈降する。先に深度錘が着底するが、この時点で係維索の展張は停止され、機雷カンは所定深度の海中に係維されることになる。なお浮へん秒時は約60秒とされている。
なお、66式機雷では、上記の通り機雷カンにも機雷触角（3型KKS-3、砂糖式）が備えられており、通常の触発機雷としても用いることができるが、オペレーショナルアッセンブリによっては浮標部を備えたアンテナ機雷としても用いることができる。この場合は、機雷カンが水圧分離器の調定深度まで沈降した時点で、浮標部が機雷カンから分離されて浮上する。
設計 > 要目

敷設水深 - 30〜945 m（K-15Bでは最大300 m）
敷設調定深度 - 5〜90 m
接触作動範囲 - 40 m
寿命 - 約1年
重量 - 約650 kg（アンテナ機雷として用いる場合は約662 kg、K-15Bでは約860 kg）
そせじ

| そせじ |
| --- | --- |
ジャンル: 育児漫画
漫画
作者: 山野一
出版社: Kindle
発表期間: 2014年7月 -
巻数: 既刊4巻
テンプレート - ノート
『そせじ』（双生児）は、山野一による日本の育児漫画。Kindleから現在4巻まで発売されている。
概要

50歳を目前に双子の娘を授かった山野一が自らの育児体験をもとに綴った描き下ろしの育児漫画である。
『そせじ』を始めた経緯について山野一は公式サイトのインタビューで「私の昔の作風をご存じの方は奇異に思う方もいると思いますが、一言で言うと今の生活の多くが双子育児に占められてるからです。なんの因果か47歳にして人の親となりました、しかも双子。同世代の友人のお子さんは、大学に受かったとか就職したとか…そういう年齢です。育児は大変ですが、てんてこまいしている自分や家族の姿を思い返してみると、漫画のネタがいくらでも転がっています。今しか描けないものだし、老い先短い身です。双子どもが大人になった時、自分達の成長の記録として読むかもしれないので漫画にしてみました。昔の山野漫画を読んで心的外傷を負われた方々にもご一読いただければ嬉しいかなと」と回答している。
あらすじ

元・鬼畜系漫画家の父親やすおと母親のクチ子、そして双子の女の子ハナ子とミミ子の四人が繰り広げるシュールでハッピーな山野家の日常を描く。
電子書籍版

『そせじ（1）』Kindle 2014年7月15日発行
『そせじ（2）』Kindle 2015年4月10日発行
『そせじ（3）』Kindle 2017年5月29日発行
『そせじ（4）』Kindle 2020年5月10日発行
公式サイト

不朽の怪作「四丁目の夕日」の山野一が描くハッピーコミック「そせじ」（Kindle版）応援サイト
SOHO彗星 (322P)

周期彗星番号322PのSOHO彗星は、SOHO（SOlar and Heliospheric Observatory）の自動望遠鏡を用いて発見された周期彗星である。仮符号はP/1999 R1、P/2003 R5、P/2007 R5、P/2011 R4である。
SOHO彗星が周期彗星であることは、ドイツの大学院生で小惑星を数多く発見してきたSebastian F. Hönigが2006年に予言した。新しい周期彗星を発見したとの発表は、予言通りに戻ってきたことがSOHOとオブザーバーの周波により2007年9月10日に確認されてから行われた。SOHOが観察するサングレーザー約1350個と違い、この彗星は短周期彗星として実証された最初の彗星で、殆どのサングレーザーは、完全なまま何千年も周回することのないたとえ話に近い軌道を描く長周期彗星である。
地球と太陽の間の約5％に当たる太陽から790万キロメートルの距離を通過すると、数多の要因により明るくなった。このことは彗星に関する共通の性質である。
SOHO彗星は恐らく彗星・小惑星遷移天体である。彗星・小惑星遷移天体は揮発性の氷を殆ど排出し尾やコマを形成することが殆どない天体である。太陽に近付く天体と共通の物体と理論付けられている。SOHO彗星は恐らく直径100-200メートルしかない。
2011年9月に戻ってくると予測されていたが、同年9月6日に周波により再発見された。
発見の栄誉は、テリー・ラヴジョイ（オーストラリア、1999年）、Kazimieras Černis（リトアニア、2003年）、周波（中国、2007年）に与えられる。
この彗星の次にSOHOにより発見された短周期彗星はP/2003 T12 (＝P/2012 A3、SOHO) である。
こいまち

『こいまち』は、1999年1月12日から3月16日まで毎週火曜日22時 - 22時54分に、関西テレビ制作・フジテレビ系の「火曜22時枠」で放送された日本のテレビドラマ。
毎回全国各地の地方を舞台に、ラブストーリーを展開していく1話完結型のオムニバスドラマである。
キャスト > 第1話

帯広・1億円の略奪愛・飛べ!どこへでも
藤崎晶子：清水美砂
竹原亮介：世良公則
藤崎未央：邑野未亜
藤崎雄一：大杉漣
桜金造
丹古母鬼馬二
キャスト > 第2話

高知・激走200キロ!追いかけろ 結婚!
日比野遥子：高橋由美子
諸積良：高知東生
諸積美雪：吉野静華
矢沢サチ：徳永廣美
菊地香織：小林かおり
小中秀人：佐久間哲
池田康夫：光石研
日比野千夏：直瀬遥歩
日比野虎二：蟹江敬三
庄吉：出光元
里子：前沢保美
キャスト > 第3話

長崎・雲仙恋人と10年ぶりの再会・私が愛したゴースト
岸川直子：小林聡美
安宅純一：山本太郎
島村俊之：野村祐人
野口三四郎：甲本雅裕
真船太郎：渡辺航
早苗：赤間麻里子
文ちゃん：神戸浩
水島かおり
キャスト > 第4話

広島・尾道あの人の匂いが私を惑わす…ダブル恋愛
秋山圭子：櫻井淳子
川島悟：林泰文
川島良江：藤田弓子
富田祐介：夏八木勲
日野陽仁
キャスト > 第5話

新潟十日町編・すべては嘘から…主婦・麻子の男
北村麻子：七瀬なつみ
倉田浩平：風間トオル
北村翔太：谷野欧太
高津千恵：布施あい子
北村英介：長谷川初範
キャスト > 第6話

伊豆・伊東男知らず39才女の大恋愛…操、守ります!
泉川操：室井滋
進藤祐介：中村俊介
神山泰造：山崎一
林田志乃：松美里杷
森下涼子：森下涼子
香：畠山明子
泉川修子：淡路恵子
ホスト：中家正道
竹上社長：須永慶
キャスト > 第7話

秋田阿仁町失恋ツアー・ぶなの森に抱かれて
天野玲美：大塚寧々
山根課長：宮川一朗太
飯田桃子：松田美由紀
山田緑：ふせえり
北条千都：滝沢涼子
島岡茜：加藤めぐみ
大槻幸恵：南明子
大江山いくの：中島陽子
名村英子：宮越暁子
今藤課長：菅原大吉
定岡健児：武田歩
定岡梓：高橋亜美
定岡拓史：伊原剛志
森下能幸
キャスト > 第8話

島根・松江二人の男との愛…さよならはキスのあとで
横田智恵：有森也実
桜井源一郎：大鶴義丹
吉崎真寿美：長田江身子
晴山梅夫：大森嘉之
徹：美木良介
初子：白川和子
マスター：大河内浩
キャスト > 第9話

京都・老舗のニセ婚約者・適切な関係?
大石涼子：戸田菜穂
川村敏彦：河相我聞
水野多香子：鮎ゆうき
美久：中嶋美智代
山根：本郷慎一郎
中村：川屋せっちん
辰蔵：下川辰平
酒井部長：岸部一徳
キャスト > 第10話

横浜から長野へ・素敵な夢を叶えましょう
久田啓介：的場浩司
宮原翔子：大河内奈々子
秋野恵：高橋かおり
宮村亮太：海部剛史
花形みすず：三原じゅん子
監督：藤原喜明
スタッフ

脚本：水島総、浪江裕史、尾崎将也、畑嶺明、長谷川康夫、石川彰
演出：水島総、小松隆志、今関あきよし、笠置高弘
プロデュース：水島総、都竹廣明、井上文雄、古江薫
主題歌：サザンオールスターズ「素敵な夢を叶えましょう」（タイシタレーベル）
放送日程

| 各話 | 放送日 | サブタイトル | 脚本 | 演出 | 視聴率 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 第1話 | 1月12日 | 帯広1億円の略奪愛・飛べ! どこへでも | 水島総 | 水島総 | 9.2% |
| 第2話 | 1月19日 | 高知激走200キロ! 追いかけろ結婚! | 浪江裕史 | 小松隆志 | 8.0% |
| 第3話 | 1月26日 | 長崎・雲仙恋人と10年ぶりの再会・私が愛したゴースト | 水島総 | 水島総 | 7.6% |
| 第4話 | 2月02日 | 広島・尾道あの人の匂いが私を惑わす…ダブル恋愛 | 尾崎将也 | 今関あきよし | 5.3% |
| 第5話 | 2月09日 | 新潟十日町編・すべては嘘から…主婦・麻子の男 | 畑嶺明 | 小松隆志 | 9.5% |
| 第6話 | 2月16日 | 伊豆・伊東男知らず39才女の大恋愛…操、守ります! | 長谷川康夫 | 水島総 | 8.4% |
| 第7話 | 2月23日 | 秋田阿仁町失恋ツアー・ぶなの森に抱かれて | 水島総 | 水島総 | 8.2% |
| 第8話 | 3月02日 | 島根・松江二人の男との愛…さよならはキスのあとで | 石川彰 | 今関あきよし | 8.1% |
| 第9話 | 3月09日 | 京都・老舗のニセ婚約者・適切な関係? | 浪江裕史 | 笠置高弘 | 8.2% |
| 最終話 | 3月16日 | 横浜から長野へ・素敵な夢を叶えましょう | 水島総 | 水島総 | 7.7% |
視聴率は関東地区・ビデオリサーチ社調べ
ビリーブ・イン・ユー

ビリーブ・イン・ユー（Believe In You）
Believe In You (岡田有希子の曲) - 岡田有希子の楽曲。シングル化もされた。
Believe in you (dreamの曲) - 日本のダンス&ボーカルグループ、dreamのシングル
Believe in You (JO1の曲) - JO1の楽曲
99のなみだ

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ジャンル:  涙でこころ洗浄ソフト
対応機種:  ニンテンドーDS
開発元:  バンダイナムコゲームス
発売元:  バンダイナムコゲームス
人数:  1人
メディア:  DSカード
発売日:  2008年6月5日
対象年齢:  CERO：B（12才以上対象）
コンテンツアイコン:  セクシャル、犯罪、言葉・その他
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『99のなみだ』は、バンダイナムコゲームスが2008年6月5日に発売したニンテンドーDS用ソフト。イメージキャラクターには、入山法子が起用されている。携帯電話向けに移植されている。
概要

感動して「涙を流す」ことによって、ストレスの解消や気分のリフレッシュを図ることができる。
ゲーム開始時に登録するプレーヤーの個人データ（職業、年齢など）、現在の気分などから、プレーヤーが最も感動する「泣ける感動の話」（1話約10分）が提供される。視聴の際には「静かな環境にいること」・「1人になっていること」の条件を守り、リラックスした状態で進めることが重要である。
早稲田大学・河合隆史教授監修の「なみだのソムリエシステム」を導入しており、最初に入力した個人データや現在の気分、ゲームプレイ中の会話や質問などの様々な要素から、今の自分にあった最も感動する話が提供されるようになっている。ただし個人差があるため、必ず泣けるというわけではない点に留意しておきたい。
ゲーム内容

ストーリーは、とある店に入るところから始まる。日々の生活に疲れた主人公が、ふと見つけたのは「ナミダノモトあります」と書かれた看板が出ている店だった。店に入り、マスターに迎えられる主人公。そこは、感動する話を提供している不思議な店だった。
マスターからいくつか質問を受けた主人公は、「ナミダノモト」が入ったランプを手渡される。そのランプに火をつけることで、感動する話が始まる。
「話」の執筆作家

秋元康
おちまさと
高原直泰
田辺満
羽広克成
石川祝男
ほか
小説

リンダパブリッシャーズ発刊。ゲームのノベライズ。1冊につき12編の小説を収録。
99のなみだ　涙がこころを癒す短篇小説集（2008年4月発売、ISBN 978-4803001266）
99のなみだ・雨 涙がこころを癒す短篇小説集（2008年9月発売、ISBN 978-4803001396）
99のなみだ・空 涙がこころを癒す短篇小説集（2009年1月発売、ISBN 978-4803001433）
99のなみだ・風 涙がこころを癒す短篇小説集（2009年4月発売、ISBN 978-4803001624）
99のなみだ・花 涙がこころを癒す短篇小説集（2009年8月発売、ISBN 978-4803001631）
99のなみだ・月 涙がこころを癒す短篇小説集（2009年12月発売、ISBN 978-4803001822）
99のなみだ・光 涙がこころを癒す短篇小説集（2010年4月発売、ISBN 978-4803001839）
99のなみだ・星 涙がこころを癒す短篇小説集（2010年8月発売、ISBN 978-4803001990）
99のなみだ・雲 涙がこころを癒す短篇小説集（2010年12月発売、ISBN 978-4803002041）
99のなみだ・心 涙がこころを癒す短篇小説集（2011年4月発売、ISBN 978-4803002256）
99のなみだ・友 涙がこころを癒す短篇小説集（2011年8月発売、ISBN 978-4803002294）
99のなみだ・旅 涙がこころを癒す短篇小説集（2011年12月発売、ISBN 978-4803002973）
99のなみだ・桜 涙がこころを癒す短篇小説集（2012年3月発売、ISBN 978-4803003192）
99のなみだ・海 涙がこころを癒す短篇小説集（2012年8月発売、ISBN 978-4803003543）
99のなみだ・雪 涙がこころを癒す短篇小説集（2012年11月発売、ISBN 978-4803003826）
99のなみだ・虹 涙がこころを癒す短篇小説集（2013年4月発売、ISBN 978-4803004434）
99のなみだ・蛍 涙がこころを癒す短篇小説集（2013年8月発売、ISBN 978-4803004441）
99のなみだ・結 涙がこころを癒す短篇小説集（2013年12月発売、ISBN 978-4803005004）
99のなみだ・純 涙がこころを癒す短篇小説集（2014年3月発売、ISBN 978-4803005615）
99のなみだ・波 涙がこころを癒す短篇小説集（2014年8月発売、ISBN 978-4803006001）
99のなみだ・春 涙がこころを癒す短篇小説集（2015年1月発売、ISBN 978-4803006339）
99のなみだ・夏 涙がこころを癒す短篇小説集（2015年3月発売、ISBN 978-4803007015）
99のなみだ・秋 涙がこころを癒す短篇小説集（2015年8月発売、ISBN 978-4803007657）
99のなみだ・冬 涙がこころを癒す短篇小説集（2015年12月発売、ISBN 978-4803008371）
リンダパブリッシャーズ発刊。読者からの実話集。
99のなみだ 第一夜 本当にあったこころを癒す10の物語（2010年4月発売、ISBN 978-4803001884）
99のなみだ 第二夜 本当にあったこころを癒す10の物語（2010年12月発売、ISBN 978-4803002034）
99のなみだ 第三夜 本当にあったこころを癒す10の物語（2011年10月発売、ISBN 978-4803002690）
99のなみだ 第四夜 本当にあったこころを癒す10の物語（2012年11月発売、ISBN 978-4803003703）
99のなみだ 第五夜 本当にあったこころを癒す10の物語（2013年12月発売、ISBN 978-4803005011）
泰文堂発刊。1冊につき10編の小説を収録。
ジュニア99のなみだ（2015年11月発売、ISBN 978-4803008173）
泰文堂発刊。1冊につき15編の小説を収録。
99のなみだ ベストセレクション（2016年4月発売、ISBN 978-4803009040）
徳間書店発刊。1冊につき15編の小説を収録。
99のなみだ・愛 ベスト作品集（2016年10月発売、ISBN 978-4199052118）
漫画

『週刊コミックバンチ』で2009年35号-2010年39号掲載。毎回作者を変えてのコミカライズ。
朗読劇

ニッポン放送主催で俳優による朗読劇が催された。
RO-DOKU音戯草子2011『99のなみだ～涙が心を癒す朗読会～』（2011年6月3日 - 6月5日）
RO-DOKU音戯草子2012『99のなみだ～涙がこころを癒す～』朗読会（2012年6月1日 - 6月3日）
RO-DOKU音戯草子2013『99のなみだ～涙がこころを癒す～』朗読会（2013年6月7日 - 6月9日）
Animoca

| --- | --- |
種類:  株式会社
市場情報:  ASX AB1 
本社所在地:   香港 香港南区数碼港道100号数碼港1座4楼417至421室
設立:  2014年
業種:  情報・通信業
事業内容:  オンラインゲームの企画、開発、販売
売上高:  1488万ドル（2018年）
関係する人物:  蕭逸、ホーリー・リュウ（劉花立）
外部リンク:  https://www.animocabrands.com/
テンプレートを表示
Robby Yung, CEO of Animoca Brands
Animoca Brands Corporationは、2015年に蕭逸（英語版）によって設立された香港に拠点を置くモバイルゲーム会社。同社は、無料のゲームやアプリを開発し販売している。
オーストラリア証券取引所（ASX：AB1）、ベルリン証券取引所およびミュンヘン証券取引所の公開市場で取引されている。
ウェブリンク

公式サイト
リファレンス

↑  “港遊戲公司Animoca Brands澳洲借殻上市” (中国語).   信報 (2015年1月29日). 2018年11月23日閲覧。
2021

| 2020 ←  2021  → 2022 |
| --- | --- |
素因数分解:  43×47
二進法:  11111100101
三進法:  2202212
四進法:  133211
五進法:  31041
六進法:  13205
七進法:  5615
八進法:  3745
十二進法:  1205
十六進法:  7E5
二十進法:  511
二十四進法:  3C5
三十六進法:  1K5
ローマ数字:  MMXXI
漢数字:  二千二十一
大字:  弐千弐拾壱
算木:  
2021（二千二十一、二〇二一、にせんにじゅういち）は、自然数また整数において、2020の次で2022の前の数である。
性質

2021は合成数であり、約数は 1, 43, 47, 2021 である。
約数の和は2112。
約数の和が回文数になる54番目の数である。1つ前は1841、次は2111。(オンライン整数列大辞典の数列 A028980)
約数を4個もつ572番目の数である。1つ前は2019、次は2026。
581番目の半素数である。1つ前は2019、次は2026。(オンライン整数列大辞典の数列 A001358)
2021 = 43 × 47
2つの異なる素因数の積で p × q の形で表せる567番目の数である。1つ前は2019、次は2026。(オンライン整数列大辞典の数列 A006881)
2つの連続する素数の積で表せる14番目の数である。1つ前は1763、次は2491。(オンライン整数列大辞典の数列 A006094)
いとこ素数の積で表せる6番目の数である。1つ前は1517、次は4757。(オンライン整数列大辞典の数列 A143206)
各位の平方和が平方数になる108番目の数である。1つ前は2012、次は2036。(オンライン整数列大辞典の数列 A175396)
22 + 02 + 22 + 12 = 9 = 32
2つの連続自然数を昇順に並べてできる20番目の数である。1つ前は1920、次は2122。(オンライン整数列大辞典の数列 A001704)
連続自然数を並べてできる28番目の数である。1つ前は1920、次は2122。(オンライン整数列大辞典の数列 A035333)
2つの連続自然数を昇順に並べてできる数が2つの連続する素数の積で表せる最小の数である。次は794018604377235322848433897872605582794018604377235322848433897872605583と予想されている。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(794018604377235322848433897872605582794018604377235322848433897872605583 =891077215721081784886888257701070827 × 891077215721081784886888257701070829)
2021 = 452 − 4
n = 45 のときの n2 − 4 の値とみたとき1つ前は1932、次は2112。(オンライン整数列大辞典の数列 A028347)
2021 = 442 + 44 + 41
n = 44 のときの n2 + n + 41 の値とみたとき1つ前は1933、次は2111。(オンライン整数列大辞典の数列 A202018)
この形の数で3番目の合成数である。1つ前は1763、次は2491。(オンライン整数列大辞典の数列 A145292)
各位の和が5になる39番目の数である。1つ前は2012、次は2030。
その他 2021 に関連すること

西暦2021年
2021は、渋谷すばるのアルバム。
SEIKO MATSUDA 2021
KAWASAKI STRONG 2021
CyberFight Festival 2021
創造営2021
2022年フランスグランプリ

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: この項目では、フォーミュラ1のレースについて説明しています。フィギュアスケートグランプリシリーズの2022年大会については「2022年フランスグランプリ (フィギュアスケート)」をご覧ください。
| レース詳細 |
| --- | --- | --- | --- |
 
日程:  2022年シーズン第12戦
決勝開催日:  7月24日
開催地:  ポール・リカール・サーキット  フランス ヴァール県 ル・カステレ（英語版）
コース長:  5.842km
レース距離:  53周 (309.69km)
決勝日天候:  晴れ
ポールポジション
| ドライバー |   シャルル・ルクレール |   |  |
タイム:  1:30.872
ファステストラップ
| ドライバー |   カルロス・サインツ |   |  |
タイム:  1:35.781（51周目）
決勝順位
| 優勝 |   マックス・フェルスタッペン 1:30:02.112 |   |  |
| 2位 |   ルイス・ハミルトン |   |  |
| 3位 |   ジョージ・ラッセル |   |  |
2022年フランスグランプリ（英:  2022 French Grand Prix）は、2022年のF1世界選手権の第12戦として、2022年7月24日にポール・リカール・サーキットにて開催。
正式名称は「Formula 1 Lenovo Grand Prix De France 2022」。
背景

| ドライ用> C2 | ドライ用> C3 | ドライ用> C4 | ウェット用> インターミディエイト | ウェット用> フルウェット |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  （ハード） |  （ミディアム） |  （ソフト） |  （小雨用） |  （大雨用） |
DRS1：ターン7より170m先から（ターン7の手前75m）
DRS2：ターン15より115m先から（ターン14）
エントリーリスト

前戦から変更なし。
エントリーリスト
| チーム | No>  | ドライバー | コンストラクター | シャシー | パワーユニット |
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|  メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム | 63 |  ジョージ・ラッセル | メルセデス | F1 W13 | メルセデス M13 E Performance |
|  メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム | 44 |  ルイス・ハミルトン | メルセデス | F1 W13 | メルセデス M13 E Performance |
|  メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム | 19 |  ニック・デ・フリース | メルセデス | F1 W13 | メルセデス M13 E Performance |
|  オラクル・レッドブル・レーシング | 1 |  マックス・フェルスタッペン | レッドブル | RB18 | レッドブル・パワートレインズ RBPTH001 |
|  オラクル・レッドブル・レーシング | 11 |  セルジオ・ペレス | レッドブル | RB18 | レッドブル・パワートレインズ RBPTH001 |
|  スクーデリア・フェラーリ | 16 |  シャルル・ルクレール | フェラーリ | F1-75 | フェラーリ 066/7 |
|  スクーデリア・フェラーリ | 55 |  カルロス・サインツ | フェラーリ | F1-75 | フェラーリ 066/7 |
|  マクラーレンF1チーム | 3 |  ダニエル・リカルド | マクラーレン | MCL36 | メルセデス M13 E Performance |
|  マクラーレンF1チーム | 4 |  ランド・ノリス | マクラーレン | MCL36 | メルセデス M13 E Performance |
|  BWT・アルピーヌF1チーム | 14 |  フェルナンド・アロンソ | アルピーヌ | A522 | ルノー E-Tech RE22 |
|  BWT・アルピーヌF1チーム | 31 |  エステバン・オコン | アルピーヌ | A522 | ルノー E-Tech RE22 |
|  スクーデリア・アルファタウリ | 10 |  ピエール・ガスリー | アルファタウリ | AT03 | レッドブル・パワートレインズ RBPTH001 |
|  スクーデリア・アルファタウリ | 22 |  角田裕毅 | アルファタウリ | AT03 | レッドブル・パワートレインズ RBPTH001 |
|  アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラワン・チーム | 18 |  ランス・ストロール | アストンマーティン | AMR22 | メルセデス M13 E Performance |
|  アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラワン・チーム | 5 |  セバスチャン・ベッテル | アストンマーティン | AMR22 | メルセデス M13 E Performance |
|  ウィリアムズ・レーシング | 23 |  アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ | FW44 | メルセデス M13 E Performance |
|  ウィリアムズ・レーシング | 6 |  ニコラス・ラティフィ | ウィリアムズ | FW44 | メルセデス M13 E Performance |
|  アルファロメオF1チーム・オーレン | 77 |  バルテリ・ボッタス | アルファロメオ | C42 | フェラーリ 066/7 |
|  アルファロメオF1チーム・オーレン | 24 |  周冠宇 | アルファロメオ | C42 | フェラーリ 066/7 |
|  アルファロメオF1チーム・オーレン | 88 |  ロバート・クビサ | アルファロメオ | C42 | フェラーリ 066/7 |
|  ハースF1チーム | 20 |  ケビン・マグヌッセン | ハース | VF-22 | フェラーリ 066/7 |
|  ハースF1チーム | 47 |  ミック・シューマッハ | ハース | VF-22 | フェラーリ 066/7 |
ソース: 
^1 - デ・フリースはFP1のみ、ハミルトンに代わって走行。
^2 - クビサはFP1のみ、ボッタスに代わって走行。
予選

ポールはシャルル・ルクレールでシーズン7度目、自身16回目の獲得。2番手にマックス・フェルスタッペン、3番手にセルジオ・ペレスが続いた。
ルクレールは、エンジン交換によるペナルティで最後尾スタートが決まっていたカルロス・サインツから、ミストラルストレートからターン10にかけてトウを与えられ、2番手のフェルスタッペンに対し0.304秒差という大差をつけた。