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セーシェル航空
概要

1977年設立。1983年には国際線サービスを開始し、フランクフルト、ロンドンに就航。セーシェル国際空港をベースに近隣諸島との路線及びアフリカ・中近東・インドへの路線を運航している。また、長年にわたり、日本への乗り入れを希望していたといわれている[要出典]。
イギリス国防省と契約し、2010年1月より英国本土とフォークランド諸島を結ぶチャーター便の運航を行っていたが、翌2011年第3四半期で終了した。
2011年に新塗装を導入したのと前後して事業戦略の見直しに着手。2012年にはアラブ首長国連邦のエティハド航空が株式の40％を取得し、戦略的な提携関係を進めている。これに伴い、自社のマイレージサービス“セーシェル・プラス”がエティハド航空の“エティハド・ゲスト”に統合された。
路線展開では、エティハド航空のハブであるアブダビに就航し、同社とのコードシェア便運航を開始。それまで運航してきたシンガポール線を休止する一方で、香港線の新規開設やパリ線の再開を通して長距離路線を拡充した。しかし、2018年4月にパリ線を運休したのを最後に長距離路線から全面撤退、国内および地域路線に特化して運航していく事になった。
新規導入したエアバスA320NEOでは、ビジネスクラスとエコノミークラスの2クラス制機内サービスを導入している。
ワイドボディ機材のエアバスA330-200は全機退役済。
就航都市 > アフリカ

セーシェル
マヘ島 (セーシェル国際空港) ※ハブ空港
プララン島 (プララン空港)
南アフリカ共和国
ヨハネスブルグ (ヨハネスブルグ国際空港)
モーリシャス
ポートルイス (サー・シウサガル・ラングーラム国際空港)
マダガスカル
アンタナナリボ (イヴァト空港) ※季節便
就航都市 > アジア

インド
ムンバイ (チャトラパティ・シヴァージー国際空港)
スリランカ
コロンボ (バンダラナイケ国際空港)
コードシェア

以下の航空会社とコードシェア提携を結んでいる。
エティハド航空
南アフリカ航空
エールフランス
エア・ボツワナ
マダガスカル航空
アリタリア-イタリア航空
ヴァージン・オーストラリア
コードシェア > 過去の提携航空会社

キャセイパシフィック航空
チェコ航空
機材 > 運航機材

2021年1月現在、セーシェル航空の機材は以下の通りである。
| 機材 | 運用機数 | 発注機数 | 座席数> B | 座席数> Y | 座席数> Total | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| エアバスA320neo | 2 | 2 | 12 | 156 | 168 |  |
| バイキング・エアDHC-6-400 | 5 | ‐ | ‐ | 19 | 19 |  |
| 計 | 8 | 1 |  |  |  |  |
Our fleet | Air Seychelles
機材 > 退役機材

エアバスA330-200
エアバスA300-B4
ボーイング707-320
ボーイング727
ボーイング737-700
ボーイング757‐200
ボーイング767‐200/-200ER/-300ER
ブリテン・ノーマン アイランダー
ボーイング707‐320
ショート360‐300
バイキング・エアDHC-6‐400
セーシェル航空が運航していたエアバスA330-200
その子

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: この項目では、河合その子のスタジオ・アルバムについて説明しています。健康食品・化粧品のメーカーについては「SONOKO」を、お笑い芸人については「そのこ」をご覧ください。
『その子』（そのこ）は、河合その子の1枚目のオリジナル・アルバム。1985年12月5日発売。発売元はCBS/SONY。品番はLPが28AH-1966、初版CDが32DH-310。
背景

キャッチコピーは『内緒内緒の一人言聞かせてあげる!! 屋根裏部屋 壊れた柱時計 古いアルバム 初恋 優しいロッキング・チェア さよなら夏のリセエンヌ達、木枯しの季節に少しだけ大人に振り返る。』。
アイドルグループ『おニャン子クラブ』のメンバーだった河合その子のファーストアルバム。デビューシングル「涙の茉莉花LOVE」と、2枚目のシングル「落葉のクレッシェンド」のB面「午後のパドドゥ」が収録されている。
再発売

2019年12月25日に、配信限定で再リリースされた。
批評

『CDジャーナル』は、「もうすぐ大人になる日を期待と不安で待つ少女の心の内を精一杯歌っている。」と批評した。
収録曲

全作曲・編曲: 後藤次利
午後のパドドゥ
作詞: 芹沢類
シングル「落葉のクレッシェンド」B面曲
渚のタイトロープ
作詞: 秋元康
恋のチャプターA to Z
作詞: 島武実
歌: 河合その子 with おニャン子クラブ
シングル「涙の茉莉花LOVE」B面曲
緑のポインセチア
作詞: 芹沢類
涙の茉莉花LOVE
作詞: T2
さよなら夏のリセ
作詞: 芹沢類
歌: 河合その子 with おニャン子クラブ
恋のカレッジリング
作詞: 秋元康
歌: 河合その子 with おニャン子クラブ
向うDEギャルソン
作詞: 島武実
歌: 河合その子 with おニャン子クラブ
Please tell me Mr.朱
作詞: 秋元康
私の好きなキャサリン
作詞: 小林和子
参加ミュージシャン

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 午後のパドドゥ All Instruments：後藤次利  Except Harmonica：八木伸郎 渚のタイトロープ All Instruments：後藤次利 恋のチャプターA to Z Drums：青山純  Bass Guitar：後藤次利  Electric Guitar：今剛  Keyboards：富樫春生  Chorus：おニャン子クラブ 緑のポインセチア Bass：後藤次利  Keyboards：国吉良一  Percussion：浜口茂外也  Sax：JAKE･H･CONCEPCION  Strings：加藤ジョー･グループ 涙の茉莉花LOVE Drums：青山純  Bass Guitar：後藤次利  Electric Guitar：今剛  Keyboard：富樫春生  Strings：加藤ジョー･グループ  :  さよなら夏のリセ Drums：山木秀夫  Bass Guitar：後藤次利  Electric Guitar：今剛  Keyboards：国吉良一  Chorus：おニャン子クラブ 恋のカレッジリング Drums：青山純  Bass Guitar：後藤次利  Electric Guitar：今剛  Keyboards：国吉良一  Acoustic Guitar：吉川忠英  Chorus：おニャン子クラブ・平塚文子・児玉伊津子・広谷順子 向うDEギャルソン Drums：菊池丈夫  Bass Guitar：後藤次利  Keyboards：国吉良一  Acoustic Guitar：吉川忠英  Percussion：浜口茂外也  Tambourine：松下誠  Chorus：おニャン子クラブ Please tell me Mr.朱 Bass Guitar：後藤次利  Electric Guitar：松原正樹  Acoustic Guitar：吉川忠英  Mandolin：竹内郁子 私の好きなキャサリン Drums：青山純  Bass Guitar：後藤次利  Electric Guitar：松原正樹  Keyboards：倉田信雄  Acoustic Guitar：吉川忠英  Chorus：比山清・木戸泰弘・中山みさ
関連作品

河合その子プレミアム - 1990年までの全ソロ・アルバムが収められたCD-BOX
ヘルマン・テン・カテ

| ヘルマン・テン・カテ Herman ten Kate |
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 雑誌『Eigen Haard』に掲載された肖像画
生誕:   (1822-02-16) 1822年2月16日 デン・ハーグ
死没:  1891年3月26日(1891-03-26)（69歳没） デン・ハーグ
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ヘルマン・テン・カテ（Herman Frederik Carel (Herman) ten Kate、1822年2月16日 - 1891年3月26日）は、オランダの画家、イラストレーターである。オランダの近世から近代の歴史を題材にした作品や風景画を描いた。
略歴

デン・ハーグで生まれた 。弟に聖職者、詩人のヤン・テン・カテ（Jan ten Kate、Jan Jakob Lodewijk ten Kate: 1819–1889）と画家になったマリ・テン・カテ（Mari ten Kate: 1831-1910）がいる。1837年から1841年までアムステルダムで画家コルネリス・クルーゼマンに学び、ベルギーやフランス、イタリア、ドイツで修行し、1847年から1869年までアムステルダムで活動した後、デン・ハーグに戻った。
近世の歴史的な出来事を題材にした作品、オランダやスペインの兵士を描いた絵画や版画の下絵を描いて人気のある画家になり、後に風景画も描いた。テン・カテの描いた国王ウィレム3世の肖像をもとにしたデザインの切手が1872年に発行された。
1876年に、歴史家のアラルド・ピールソン（Allard Pierson: 1831–1896）や国際廃娼連盟（International Abolitionist Federation）の会長も務めた聖職者のヘンドリク・ピールソン（Hendrik Pierson: 1834–1923) の妹のカロリーナ・ピールソン（karoCarolina Henriette Constantia Pierson: 1836-1895）と結婚した。テン・カテの同名の息子（Herman Frederik Carel ten Kate: 1858-1931）は有名な人類学者になった。
作品

ナポレオンにオランダ独立を求めるルイ・ボナパルト(1863)　
アムステルダム博物館
スペインからの独立戦争のアルクマール包囲戦
Anna VisscherとMaria Tesselschade Visscher
テン・カテの原画による切手
「諍い(La Dispute)」
1584年のオラニエ公ウィレム1世の暗殺
17世紀の軍法会議 (1867) 
ボイマンス・ヴァン・ベーニンゲン美術館
アルトゥラス (カリフォルニア州)

| アルトゥラス City of Alturas> 位置 |
| --- | --- |
 カリフォルニア州におけるモドック郡（右図）およびアルトゥラスの位置
座標 : 北緯41度29分14秒 西経120度32分33秒﻿ / ﻿北緯41.48722度 西経120.54250度﻿ / 41.48722; -120.54250
行政
国:  アメリカ合衆国
 州:  カリフォルニア州
 郡: モドック郡
: アルトゥラス City of Alturas
地理
面積:  
  域: 5.7 km2 (2.2 mi2)
    陸上:   5.7 km2 (2.2 mi2)
    水面:   0.0 km2 (0.0 mi2)
      水面面積比率:     0.0%
標高: 1332 m (4370 ft)
人口
人口: （2009年現在）
  域: 2788人
    人口密度:   495人/km2（1267.3人/mi2）
その他
等時帯: 太平洋標準時  (UTC-8)
夏時間: 太平洋夏時間  (UTC-7)
公式ウェブサイト : Town of Alturas
アルトゥラス（英: Alturas）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州の北部モドック郡の都市であり同郡の郡庁所在地である。モドック郡の中心の東部、ピット川沿いにあり、標高は4,370フィート (1,332 m) である。郡庁所在地としてカリフォルニア・ハイウェイパトロールやカリフォルニア州自動車部などの地域事務所が市内にある。ユニオン・パシフィック鉄道のモドック支線とオレゴン州レイク郡のレイク郡鉄道が地域を通っている。2010年国勢調査では人口2,892人だった。
歴史

アルトゥラスとなった地域は当初コセアレクテ（Kosealekte）あるいはカサレクタウィ（Kasalektawi）と呼ばれるアチュマウィ族インディアンの集落があった。アルトゥラスは当初、この地でピット川に橋を建設したプレスリー・ドリスとジェイムズ・ドリスにちなんでドリスブリッジあるいはドリスズブリッジと呼ばれていた。
ドリスブリッジ郵便局が1871年に開局し renamed Dorrisville in 1874,、1876年にアルトゥラスと改名された。この言葉はスペイン語で「高さ」を意味している。1880年の国勢調査では人口148人だった。しかしその後の数十年間に入植が続き1901年9月16日には市制を布くことになり、郡内では唯一の法人化都市となった。1874年にモドック郡が設立されたとき、アルトゥラスはその中心に位置していたので、他にもアディンやシーダービルのように大きな町があったものの、アルトゥラスが郡庁所在地に選ばれた。
地理

アルトゥラスは北緯41度29分14秒 西経120度32分33秒﻿ / ﻿北緯41.48722度 西経120.54250度﻿ / 41.48722; -120.54250に位置している。アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、市域全面積は2.2平方マイル (5.7 km2)であり、すべて陸地である。カリフォルニア州の東北隅にあるサウスフォーク・バレーの北端、ピット川の北支流が南支流と合流する点に近く、北支流に跨っている。標高の高いワーナー山脈が東にあり、南のサウスフォーク・バレーには湿原やマコモの原がある。北には広大なモドック高原が広がっている。
気候

アルトゥラスは寒く雨の多い冬と暖かく乾燥した夏を経験する。1月の平均最高気温は41.6 °F (5.3 ℃) 、最低気温は16.5 °F (−8.6 ℃) である。7月の平均最高気温は88.2 °F (31.2 ℃)、最低気温は44.3 °F (6.8 ℃) である。年間平均で90 °F (32 ℃) を上回る日は36.2日、32 °F (0 ℃) を下回る日は203.8日ある。過去最高気温は2007年7月8日の108 °F (42 ℃)、最低気温は1972年12月9日の−34 °F (−37 ℃) である。
年間平均降水量は12.43インチ (316 mm) であり、計測可能な降水日は平均して年間78日ある。最も雨が多かった年は1998年で20.89インチ (531 mm)、雨が少なかった年は1976年で6.54インチ (166 mm) だった。1ヶ月間の降水量が最も多かったのは1962年10月の6.17インチ (158 mm)、24時間雨量で最も多かったのは1937年12月11日の3.51インチ (89 mm) だった。年間平均降雪量は30.9インチ (78 cm) である。最も降雪が多かったのは1952年の85.5インチ (217 cm) だった。
| アルトゥラスの気候> 月 | アルトゥラスの気候> 1月 | アルトゥラスの気候> 2月 | アルトゥラスの気候> 3月 | アルトゥラスの気候> 4月 | アルトゥラスの気候> 5月 | アルトゥラスの気候> 6月 | アルトゥラスの気候> 7月 | アルトゥラスの気候> 8月 | アルトゥラスの気候> 9月 | アルトゥラスの気候> 10月 | アルトゥラスの気候> 11月 | アルトゥラスの気候> 12月 | アルトゥラスの気候> 年 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 平均最高気温 °C （°F） | 6  (43) | 8  (47) | 12  (53) | 16  (60) | 21  (69) | 26  (79) | 31  (88) | 31  (88) | 27  (80) | 19  (67) | 11  (51) | 6  (43) | 18  (64) |
| 平均最低気温 °C （°F） | −8  (18) | −6  (21) | −4  (25) | −2  (28) | 1  (34) | 4  (40) | 7  (44) | 6  (42) | 2  (36) | −2  (28) | −5  (23) | −8  (18) | −1.2  (29.8) |
| 降水量 mm （inch） | 33.5  (1.32) | 32.5  (1.28) | 39.4  (1.55) | 28.2  (1.11) | 33.5  (1.32) | 20.1  (.79) | 7.6  (.30) | 9.4  (.37) | 16.8  (0.66) | 18.5  (0.73) | 37.3  (1.47) | 31.2  (1.23) | 308.1  (12.13) |
出典：The Weather Channel 2010年8月
人口動態

以下は2005年の人口推計データである。
| --- | --- |
 基礎データ 人口: 2,892人  世帯数: 1,181世帯  家族数: 753家族  人口密度: 507.5人/km2（1,316.3人/mi2）  住居数: 1,367軒  住居密度: 239.9軒/km2（622.2軒/mi2） 人種別人口構成 白人: 85.9%  アフリカン・アメリカン: 0.3%  ネイティブ・アメリカン: 4.4%  アジア人: 0.7%  太平洋諸島系: 0.1%  その他の人種: 4.8%  混血: 3.7%  ヒスパニック・ラテン系: 11.9% 年齢別人口構成 18歳未満: 28.7%  18-24歳: 6.6%  25-44歳: 24.9%  45-64歳: 22.9%  65歳以上: 16.9%  年齢の中央値: 38歳  性比（女性100人あたり男性の人口） 総人口: 90.5  18歳以上: 85.3:  世帯と家族（対世帯数） 18歳未満の子供がいる: 35.3%  結婚・同居している夫婦: 45.6%  未婚・離婚・死別女性が世帯主: 14.1%  非家族世帯: 36.2%  単身世帯: 32.5%  65歳以上の老人1人暮らし: 14.5%  平均構成人数 世帯: 2.38人  家族: 3.00人 収入 収入と家計 収入の中央値 世帯: 24,351米ドル  家族: 31,385米ドル  性別 男性: 36,500米ドル  女性: 21,750米ドル  人口1人あたり収入: 19,281米ドル  貧困線以下 対人口: 27.1%  対家族数: 23.0%  18歳未満: 38.3%  65歳以上: 7.9%
政治

カリフォルニア州議会では、上院の第1および下院の第2選挙区に属している。連邦議会下院ではカリフォルニア州第4選挙区に属し、クック投票動向指数では共和党+11となっている。2010年時点ですべて共和党議員が務めている。
経済

市内にはモドック国立の森の本部、アメリカ合衆国土地管理局のアルトゥラス現地事務所、モドック国立野生生物保護区などのレクリエーション地域があり、また牛肉、羊肉、ジャガイモ、アルファルファおよび木材を生産する農業地域にとっては交易の中心である。原生地域が豊富にあり、狩猟、釣り資源が豊かでレクリエーションの機会にも恵まれており、華麗な自然美もあるが、アルトゥラスは都会から離れているために観光は地元経済の重要部にまではなっていない。
アルトゥラスの主要雇用主は地方、州、連邦政府およびインディアン部族の統治機関である。活発だった製材業は製造費が嵩み軟木材料に対する市場価格が下がったために、1980年代初期に衰退した。
モドック合同統一教育学区が市内に本部を置いている。公立学校は幼稚園1園、小学校1校、中学校1校、高校1校があるほかオルタナティブ教育を行う高校2校と小学校1校がある。
ピット川インディアンのバンドであるアルトゥラス・ランチェリアが市域の直ぐ外で小さなカジノを経営している。市とモドック郡は地元の独立系テレビ局KDMCを所有している。
著名な住人と出身者

ケイト・クリステンセン、WNBA女子バスケットボール選手
アーネスト・S・ブラウン、ネバダ州選出のアメリカ合衆国上院議員
SONG NOTE

『SONG NOTE』（ソングノート）は、2005年9月25日にconcent recordsよりリリースされた、日本のア・カペラ ヴォーカルグループ、SMOOTH ACEの4枚目のミニ・アルバムで、5曲を収録。ライヴ会場のみの販売商品。
収録曲

全曲 作詞：岡村玄、作曲：重住ひろこ、コーラス・アレンジ：Smooth Ace
桜の咲く頃に
夏色彩
理由なきハーモニー
桜の咲く頃に（アカペラ）
参加メンバー

重住ひろこ、岡村玄（vo, cho）、江草啓太（p&melodion）、権藤知彦（prg）、岡田健次良／ツヤトモヒコ（cho）
スタッフ

プロデュース：Smooth Ace、レコーディング・エンジニア：権藤知彦、Smooth Ace、アート・ディレクション：解良大介
品番

CRCDR-0001
日吉町 (国分寺市)

| 日吉町 |
| --- | --- |
 町丁
 国分寺郵便局
 日吉町日吉町の位置
 北緯35度42分10.29秒 東経139度27分14.06秒﻿ / ﻿北緯35.7028583度 東経139.4539056度﻿ / 35.7028583; 139.4539056
国:   日本
都道府県:   東京都
市町村:   国分寺市
人口（2017年（平成29年）12月1日現在）
 • 合計:  7,665人
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  185-0032
市外局番:  042
ナンバープレート:  多摩
日吉町（ひよしちょう）は、東京都国分寺市の町名。現行行政地名は日吉町一丁目から日吉町四丁目。郵便番号は185-0032。
地理

国分寺市北西部に位置する。北西は富士本、北は戸倉、東は西恋ヶ窪、南は内藤及び府中市武蔵台、南西は国立市東、西は光町及び国立市北に隣接する。
地理 > 地価

住宅地の地価は2013年（平成25年）7月1日に公表された東京都の地価調査によれば日吉町一丁目44番50の地点で28万6000円/m2となっている。
世帯数と人口

2017年（平成29年）12月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 丁目 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 日吉町一丁目 | 986世帯 | 2,133人 |
| 日吉町二丁目 | 1,122世帯 | 2,224人 |
| 日吉町三丁目 | 891世帯 | 1,970人 |
| 日吉町四丁目 | 582世帯 | 1,338人 |
| 計 | 3,581世帯 | 7,665人 |
小・中学校の学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
| 丁目 | 番地 | 小学校 | 中学校 |
| --- | --- | --- | --- |
| 日吉町一丁目 | 全域 | 国分寺市立第五小学校 | 国分寺市立第一中学校 |
| 日吉町二丁目 | 全域 | 国分寺市立第五小学校 | 国分寺市立第一中学校 |
| 日吉町三丁目 | 全域 | 国分寺市立第五小学校 | 国分寺市立第一中学校 |
| 日吉町四丁目 | 14〜32番地 | 国分寺市立第五小学校 | 国分寺市立第一中学校 |
| 日吉町四丁目 | その他 | 国分寺市立第九小学校 | 国分寺市立第一中学校 |
交通 > 鉄道

東日本旅客鉄道（JR東日本）
中央本線が南端部を通過しているが、駅はない。
交通 > 道路

東京都道222号国立停車場恋ヶ窪線
施設

国分寺市立第五小学校
コープとうきょう国分寺店
綿半
国分寺郵便局
迷路館の殺人

『迷路館の殺人』（めいろかんのさつじん）は、綾辻行人による日本の推理小説。館シリーズの第三作である。
あらすじ

鹿谷門実のデビュー作『迷路館の殺人』。それは作者自身が巻き込まれた実在の連続殺人事件を基にした推理小説であった。
推理作家界の巨匠・宮垣葉太郎の還暦の祝賀パーティーに招かれた推理作家、評論家、編集者、そして島田潔。約束の時間を過ぎても現れない宮垣を待っていると、秘書の井野が現れ、宮垣が今朝、自殺したこと、遺書に従い、警察には通報していないことを告げる。宮垣は1本のテープを遺していた。そのテープの内容は、5日後まで、秘書の井野と医師の黒江以外は館を出てはならず、警察に通報してはならない、その5日の間に館に滞在する作家4人は、“迷路館”を舞台とした、自分が被害者となる殺人事件をテーマとした、遺産相続者の審査・選別のための推理小説を執筆しなければならない、最も優れた作品を書いた者に、遺産の半分を相続する権利を与える、というものだった。
驚愕しながらも、多額の遺産に目の眩んだ作家たちは各々執筆を始める。だが候補作家たちが次々と、小説の見立てどおりに殺されていく。
登場人物

本作の登場人物の名前は、島田潔を除き鹿谷門実名義の作中作における仮名である。
書籍情報

講談社ノベルス：1988年9月5日発行、ISBN 4-06-181381-1
講談社文庫：1992年9月15日発行、ISBN 4-06-185226-4
講談社文庫（新装改訂版）：2009年11月13日発行、ISBN 978-4-06-276397-4
綾辻は文庫版のあとがきで、「いつか一．五倍〜二倍くらいの長さの「完全改訂版」を作りたい」と述べていたが、新装改訂版のあとがきでは、「文庫化から十七年をおいて冷静に眺めてみて、そのような改稿は愚策だな、と思い直したところがある」と述べている。ただ、前二作の新装改訂版にはあった「本書をもって決定版としたい」という文言はない。
ベルナール・ギー

ベルナール・ギーとヨハネス22世
ベルナール・ギー（Bernard Gui、1261年/1262年 – 1331年12月30日）は、フランス出身の修道士、異端審問官。名前の綴りについては、Bernardo Gui、もしくは、ラテン語でBernardus Guidonis（ベルナルドゥス・グイドーニス）と書かれることもある。『異端審問の実務』という本を書いたことで知られている。
人物

ウンベルト・エーコが書いた小説『薔薇の名前』にも登場する。
上記の小説やそれを基にした映画などでは、異端者をすぐに火あぶりや拷問にかける冷血漢として描かれているが、実際にはそうではない。生涯裁いた637件の異端審問の中で、火刑に処したのは40人しかいない。また、拷問の適用の中止を自身の著書に書いたり、十数年前に拷問で自白させて判決を下した自身の異端審問を、自身で無効であると申し出ている。ここからも、拷問という行為に賛同していないことが分かる。
記録の収集や、その編集をライフワークとしており、その生涯の中で、15冊もの本を書いている。
来歴 > 青年期

ベルナール・ギーは、1260年代初頭に、フランス中南部のリムーザン地方（現在のオート＝ヴィエンヌ県）で生まれる。生まれた年については、1261年か1262年のどちらかだといわれているが、正確な年は判明していない。13歳か14歳頃に、ドミニコ会修道院に入る。18歳にして、修道誓願をたててドミニコ会の会士となる。23歳のときに、ブリーヴ僧院の倫理学講師となる。その後、モンペリエで神学を学び、南フランスに点在する僧院の神学の助教を務めた。
来歴 > 僧院院長時代

1294年にはアルビ僧院で神学を教えるまでになった。翌1295年には、アルビ僧院の院長になった。その後、1307年までにカルカッソンヌ、カストル、リモージュの僧院の院長を歴任した。アルビとカルカッソンヌ（1297年-1301年在籍）は、当時でも反異端審と反ドミニコ会の動きがあり、ギーは自身の本の中で、人生において最も苦しいときだったと書いている。アルビやカルカッソンヌにおける反ドミニコ会の動きが鎮圧された件については、自身の本である『トゥールーズ管区説教僧団諸僧院の歴史』の中で、反ドミニコ会の人間達に対して辛辣な表現で批判している。基本的に事実を淡々と書くのが持ち味のギーであったが、この記録に関しては珍しく感情を表に出して文を書いている。なお、1295年から1307年までの院長の歴任時代に、僧団の歴史をまとめた本を書き、ドミニコ会僧長に献呈した。
来歴 > 異端審問官時代

1307年に異端審問官に任命される。1308年3月に自身初の異端審問を行う。1323年6月に最後の判決を出し、異端審問官の任を終えた。1692年にフィリップ・リンボルクが公刊した『トゥールーズ判決集』によれば、ギーは生涯で907人に対し判決を下した。その内で刑罰は、巡礼が17、十字架着用136、火刑41、生きていれば終身刑17、生きていれば火刑3、死骸の焼き棄て52、死骸の焼き棄て及び家屋の破壊14、掘り出されたまま3、不在において有罪宣告40、十字軍への参加1その他1である。刑罰の減刑は十字架を外す許可135、牢獄からの釈放及び十字架着用139である。投獄に関しては、「狭き壁」と「緩やかな壁」の2種類があり、狭き壁の判決が31、緩やかな壁の判決が268、緩やかな壁及び家屋の破壊の判決は8である。ギーは、自身の異端審問官としてのキャリアの終わりごろの1323年頃に、『異端審問の実務』という本を書いた。
来歴 > 司教時代

異端審問官の任を解かれた後は、トゥイの司教に叙任された。しかし、実際にはアヴィニョンの教皇庁に勤めていた。この間に、ギーは自身の著作をヨハネス22世に献呈している。1324年7月にロデーヴの司教に転任を命じられ、10月7日に着任した。ロデーヴは異端とされたベガン派への弾圧やそれに伴う司教区内の協会の統制が緩んでいたため、荒廃していた。着任後は司教区内で様々な改革を実施した。着任するとすぐに、司教区内を視察して回り、市民の要求した執政制を拒否した。そして翌1325年に司教区会議で聖職者の規則を細かく定め、3月24日にはサン・ジュニエス墓地に14歳以上の男子940人を招集して服従を誓わせた。また、高等法院からマラパーガ使用権（収監権）を獲得し、司教による債務者の人身拘束を可能とした。加えて、昔に授与された特許文書を理由に司教区内での国王課税の中止をフィリップ6世に訴え、これに成功している。この間に、ギーは通称「緑表紙本」と呼ばれ全5巻からなる『ロデーヴ教会文書集』をまとめた。最初の4巻は土地財産や特権に関する書類をまとめたもので、第5巻は権利の書と名づけられ、国王の発行した証書や彼の特許状やロデーヴ教会の歴史が書かれている。このように、教会を中心とした秩序の形成に努めた。しかし、問題もあった。ギーはハンセン病患者の迫害に加担し、無実の罪で彼らの財産を差し押さえたことがあった。これについては、後に国王の命令で復権と財産の回復が命じられた。
1331年12月30日に、ロデーヴ司教のまま死亡。遺体はリモージュの説教僧院に葬られた。この死去について、『ベルナール・ギー睨下略伝』によれば、ギーの死亡前日に、リモージュの会堂に不思議な光が出現し、大祭壇で消え、その翌日にギーが死んだ知らせが届いたという。この本自身は、ギーの甥であるピエール・ギーが書いたと考えられており、かなりの誇張が含まれていると言われている。
著書

歴代ロデーヴ司教誌
ロデーヴ司教区の現状
トゥールーズ管区説教僧団諸僧院の歴史
ロデーヴ司教区教会会議決議集
異端審問の実務
トゥールーズ判決集
ロデーヴ教会文書集（1324年頃）
ローマ教皇一覧
ローマ皇帝一覧
フランス王年誌
フランス王系譜
信仰箇条小論
聖徳の鏡
年代記の華
など。
ギーが書いた『フランス王系譜』に載せられたフランス国王の血統図
I will be with you

「I will be with you」（アイ ウィル ビー ウィズ ユー）は、日本の音楽グループLOVE PSYCHEDELICOの5枚目のシングルである。2001年11月7日発売。発売元はビクターエンタテインメント。
概要

PV監督は井上靖雄。
収録曲

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 全作詞・作曲・編曲: LOVE PSYCHEDELICO。 | 全作詞・作曲・編曲: LOVE PSYCHEDELICO。 | 全作詞・作曲・編曲: LOVE PSYCHEDELICO。 |  |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 時間 |
| 1. | 「I will be with you」 | LOVE PSYCHEDELICO | LOVE PSYCHEDELICO | 4:19 |
| 2. | 「Merry X'mas」 | LOVE PSYCHEDELICO | LOVE PSYCHEDELICO | 2:51 |
収録アルバム

オリジナル『LOVE PSYCHEDELIC ORCHESTRA』（2002年1月9日）
迷鳥

迷鳥（まよいどり[要出典]、めいちょう）は悪天候などの特殊な事情で本来の生息地ではないところに飛来した鳥のこと。
概説

迷鳥はその種が本来は生息・分布していない地域において迷って来たかのようにみられる鳥をいう。群れからはぐれた渡り鳥の個体などが多いが、まれに他の地域の留鳥が迷鳥になることがある。迷鳥かどうかの判断は容易につきにくいことも多い。
迷鳥が確認されると、確認された地域に迷鳥を好むタイプのバードウォッチャーが集中して観察に訪れることがある。石川県舳倉島や長崎県対馬、山口県見島などの日本海の離島は、渡り鳥の中継地点であるため他の鳥の群れに混じるなどして、珍しい迷鳥が観察されるポイントとして有名である。
日本での迷鳥例

アカガシラサギ
アネハヅル
アメリカヒレアシシギ
アメリカホシハジロ
イエガラス
インドガン
オオグンカンドリ
カタシロワシ
カナダヅル
カラフトアオアシシギ
キガシラシトド
クロウタドリ
クロハゲワシ
コスズガモ
サバクヒタキ
シジュウカラガン
シベリアオオハシシギ
シラガホオジロ
シロハヤブサ
ダルマエナガ
ニシコクマルガラス
ハイイロペリカン
ヒメハジロ
ヒメクビワカモメ
ミヤマシトド
ヤドリギツグミ
ミツユビカワセミ
ミナミメンフクロウ
魚部

ウィクショナリーにの項目があります。
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魚鱼
康熙字典 214 部首
| 鬼部 | 鬼部 | 鬼部 | 鬼部 | 鬼部 | 魚部 | 魚部 | 魚部 | 魚部 | 魚部 | 鳥部 | 鳥部 | 鳥部 | 鳥部 | 鳥部 |
| 1 | 一 | 丨 | 丶 | 丿 | 乙 | 亅 | 2 | 二 | 亠 | 人 | 儿 | 入 | 八 | 冂 |
| 冖 | 冫 | 几 | 凵 | 刀 | 力 | 勹 | 匕 | 匚 | 匸 | 十 | 卜 | 卩 | 厂 | 厶 |
| 又 | 3 | 口 | 囗 | 土 | 士 | 夂 | 夊 | 夕 | 大 | 女 | 子 | 宀 | 寸 | 小 |
| 尢 | 尸 | 屮 | 山 | 巛 | 工 | 己 | 巾 | 干 | 幺 | 广 | 廴 | 廾 | 弋 | 弓 |
| 彐 | 彡 | 彳 | 4 | 心 | 戈 | 戶 | 手 | 支 | 攴 | 文 | 斗 | 斤 | 方 | 无 |
| 日 | 曰 | 月 | 木 | 欠 | 止 | 歹 | 殳 | 毋 | 比 | 毛 | 氏 | 气 | 水 | 火 |
| 爪 | 父 | 爻 | 爿 | 片 | 牙 | 牛 | 犬 | 5 | 玄 | 玉 | 瓜 | 瓦 | 甘 | 生 |
| 用 | 田 | 疋 | 疒 | 癶 | 白 | 皮 | 皿 | 目 | 矛 | 矢 | 石 | 示 | 禸 | 禾 |
| 穴 | 立 | 6 | 竹 | 米 | 糸 | 缶 | 网 | 羊 | 羽 | 老 | 而 | 耒 | 耳 | 聿 |
| 肉 | 臣 | 自 | 至 | 臼 | 舌 | 舛 | 舟 | 艮 | 色 | 艸 | 虍 | 虫 | 血 | 行 |
| 衣 | 襾 | 7 | 見 | 角 | 言 | 谷 | 豆 | 豕 | 豸 | 貝 | 赤 | 走 | 足 | 身 |
| 車 | 辛 | 辰 | 辵 | 邑 | 酉 | 釆 | 里 | 8 | 金 | 長 | 門 | 阜 | 隶 | 隹 |
| 雨 | 靑 | 非 | 9 | 面 | 革 | 韋 | 韭 | 音 | 頁 | 風 | 飛 | 食 | 首 | 香 |
| 10 | 馬 | 骨 | 高 | 髟 | 鬥 | 鬯 | 鬲 | 鬼 | 11 | 魚 | 鳥 | 鹵 | 鹿 | 麥 |
| 麻 | 12 | 黃 | 黍 | 黑 | 黹 | 13 | 黽 | 鼎 | 鼓 | 鼠 | 14 | 鼻 | 齊 | 15 |
| 齒 | 16 | 龍 | 龜 | 17 | 龠 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
魚部（）は、漢字を部首により分類したグループの一つ。
康熙字典214部首では195番目に置かれる（11画の最初、亥集の9番目）。
概要

「魚」字は水生動物の一種である魚類の総称として用いられる。また動詞として魚を捕まえることを意味したが、この字義には後に「漁」字が作られた。その字形は魚を側面から見た形に象っており、上が頭で下が尾である。
偏旁の意符としては魚類や水生動物に関することを示す。その大部分は名詞であり、魚や水生動物の種類やその加工食品などの名称が大半を占める。
魚部はこのような意符を構成要素に持つ漢字を収録する。なお大陸の中国と異なり、日本は海洋国であるため、魚部の漢字には日本独自の国字や国訓が数多く存在する。
中国簡体字では「鱼」の形を用いる。
部首の通称

日本：魚偏（うおへん）
中国：魚字旁・魚字頭
韓国：물고기어부（mulgogi eo bu、さかなの魚部）
英米：Radical fish
部首字

魚
中古音
広韻 - 語居切、魚韻、平声
詩韻 - 魚韻、平声
三十六字母 - 疑母
現代音
普通話 - ピンイン：yú 注音：ㄩˊ ウェード式：yü2
広東語 - Jyutping:jyu4 イェール式:yu4
日本語 - 音：ギョ（漢音）・ゴ（呉音） 訓：うお・さかな
朝鮮語 - 音：어(eo) 訓：물고기（mulgogi、さかな）
例字

詳細は「wikt:Wiktionary:漢字索引 部首 魚」を参照
鯉・鯛・鮫・鯒・鯨・鮨・鮓・鮟・鱇・鮪・鮭・鯔・鰤・鰺・鰈・鯖・鮠・鰆・鮎・鱈・鰯・鰊・鯱・鰌・鯰・鰮・鰍・鰭・鰡・鰻・鰹・鱒・鱗・鱧・鱶・鱸・𩻩・鰐・𩸽・鯬・鯭・䱚・䱛・䱝・䱞・䱠・䱢・䱣・䱦・䱧・鱠・鱫・鱜・鱞・鱤・鱥・鱟・鱪・鱐・鱢・鱣・鱩・鱯・鱮・鱡・鱦・䲐・䲑・䲒・䲓・䲔・鱭・鱨・鱴・鱬・鱱・䲖・䲗・䲘・䲛・鱵・鱲・鱳・䲙・鱷・䲚・鱹・鱺・鱻・䲜
ラミア航空2933便墜落事故

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 事故機（2013年撮影、機体番号変更前）
墜落事故の概要
日付:  2016年11月28日 (2016-11-28)
概要:  飛行計画の不備による燃料不足
現場:   コロンビア アンティオキア県ラ・ウニオン  北緯5度59分11.3秒 西経75度25分1.1秒﻿ / ﻿北緯5.986472度 西経75.416972度﻿ / 5.986472; -75.416972座標: 北緯5度59分11.3秒 西経75度25分1.1秒﻿ / ﻿北緯5.986472度 西経75.416972度﻿ / 5.986472; -75.416972
乗客数:  73
乗員数:  4
負傷者数:  6
死者数:  71
生存者数:  6
機種:  アブロRJ85
運用者:   ラミア航空
機体記号:  CP-2933
出発地:   ビルビル国際空港
目的地:   ホセ・マリア・コルドバ国際空港
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ラミア航空2933便墜落事故（ラミアこうくう2933びんついらくじこ）は、2016年11月28日、ボリビアのサンタ・クルス・デ・ラ・シエラからコロンビアのメデジンへ向かっていた航空機が、コロンビアのアンティオキア県で墜落した航空機事故である。
この事故では、ブラジル・セリエB所属のサッカークラブ、アソシアソン・シャペコエンセ・ジ・フチボウ（以下「シャペコエンセ」）の首脳陣・メンバーら一行が多数搭乗・犠牲となっており、サッカー関係の航空事故においては1993年にサッカーザンビア代表ら30名が死亡したガボン航空惨事以来の惨事となった。
概要

2016年11月28日（現地時間）、乗員4名、乗客73名を乗せてボリビアのサンタ・クルス・デ・ラ・シエラにあるビルビル国際空港からコロンビアのメデジンに程近いリオネグロのホセ・マリア・コルドバ国際空港へ向かっていたラミア航空2933便のアブロ RJ85（機体番号:CP-2933 1999年製造）が、午後10時15分頃にホセ・マリア・コルドバ国際空港の南約17kmの地点であるメデジン郊外のアンティオキア県ラ・ウニオンの山中で墜落した。
当初は、この事故により75人が死亡したと地元警察や報道機関により伝えられたが、のちに搭乗者名簿のうち4人が実際には搭乗していなかったことが判明し、死者71人・生存者6人に修正された。この飛行機は、シャペコエンセがコパ・スダメリカーナ2016決勝1stレグへ向かう為にチャーターした便で、ブラジルから別の便でボリビアに到着した同クラブのメンバー・首脳陣ら50人と取材記者らが搭乗しており、この中にはJリーグのクラブで指揮を執っていた監督やプレーしていた選手もいたが（後述）、多くのメンバーが犠牲となった。
事故機

事故機であるアブロRJ85 ラインナンバー348は1999年に製造され、米メサバ航空（英語版）に納入された後、2011年にエールフランスの代行運行のためアイルランドのシティジェットへ売却され、さらに2013年にベネズエラのラミア航空に売却され、2015年にこのベネズエラ籍のラミア航空の経営破たんにより、現在のボリビア籍のラミア航空へ移籍している。搭載エンジンはライカミングFY 507-1Fであった。ラミア航空では3機のアブロRJ85 を保有していたが、事故当時、他の2機は修理予定であり、事故機であるCP-2933機はラミアが保有する唯一の飛行可能なアブロRJ85 であった。
事故の経過

事故を起こしたLMI2933便はボリビアのサンタ・クルス・デ・ラ・シエラのビルビル国際空港から離陸してコロンビアのメデジンのホセ・マリア・コルドバ国際空港へ向かっていた。ビルビル国際空港とホセ・マリア・コルドバ国際空港の間の距離は、事故機であるアブロRJ85の公称の航続距離の2965kmを超え、2972kmであった。機長のミゲル・アレハンドロ・キロガ・ムラカミ（村上）は36歳で、ボリビア空軍の軍事航空大学を卒業した。
LMI2933便はコロンビア時間で11月28日21:40過ぎ（UTC 11月29日2:40）にメデジンの南80キロメートル (43 nmi)に到達したが、他の飛行機が燃料漏れで緊急着陸するために空中待機を指示され、ラ・ウニオンの南、高度約21,000フィート (6,400 m)で直径3km程度の円を描いて飛行していた。パイロットが燃料の問題を管制官に報告したことで着陸を許可されてLMI2933便は着陸態勢に入ったが、電気と燃料の異常事態を宣言した後、現地時間21:55(UTC 2:55)過ぎに消息を絶ち、空港まで約21キロメートル (11 nmi)のラ・ウニオンの標高約3300メートルの山中にて墜落した機体が発見された。
事故調査

事故機の残骸
コロンビアの民間航空局 Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil (UAEAC) の事故調査部が事故調査を担当しており、事故機の製造会社BAEシステムズとイギリスの航空事故調査局 (AAIB) に事故調査の支援を依頼した。AAIBは事故調査官3人からなる調査団を派遣した。AAIBの調査団はボリビアの民間航空総局が組織した調査団に参加した。
コロンビア空軍は残骸から71体の遺体を回収し空軍基地に移送した。その後、遺体は身元確認のためメデジンの法医学研究所に移送された。
11月29日午後、UAEACはブラックボックスを回収したと発表した。
2933便の誘導を担当していた航空管制官は、「（2933便は）緊急事態宣言の直後に墜落した」、「2933便は指示に従わずに空港へ向かってきたため、危うく他機と衝突するところだった」と証言している。
事故要因

管制官との会話記録から、2933便のパイロットは墜落の直前まで緊急事態宣言を出さなかったことが判明している。現地報道では燃料不足とコミュニケーションミスが原因という見方が強まっていた。
当該機RJ85の最長飛行距離は、サンタ・クルス・デ・ラ・シエラからメデジンまでの距離とほぼ同じであり、燃料に余裕はなかった。このため、本来はボリビア・コビハのカピタン・アニバル・アラブ空港か、目的地手前にあるボゴタのエルドラド国際空港で給油を行う予定であったが、サンタ・クルス出発時にフライト・クルーが選手から一度チェック・インした荷物内にあるビデオゲームを取り出したいと頼まれたため出発が遅れた。このためコビハの到着時刻が遅くなってしまったので給油が行えず、ボゴタはパイロットの判断で寄港しなかった。
アビアンカ航空の現役パイロットは、パイロットが緊急事態宣言と絶対的な優先権を与える要求をしなかったことを指摘している。その要因としては、パイロットの履歴に「緊急事態宣言をした」と書かれてしまうことと、充分な燃料を搭載せずに飛行したのが発覚した場合には、パイロットと会社に高額な罰金が科されるからではないかという指摘がある。
コロンビア民間航空特別行政団体（Aerocivil）は事故について予備的な報告書を発表した。事故機が重量オーバー（41800kgが許容重量にもかかわらず、事故機の搭載重量は42178kg）であったことと、ブラックボックスの解析で機長と副操縦士が燃料不足を認識しながら飛行していたことを明らかにし、事故は明確に複数の人的エラーが重なったものであると報告している。
また、フライトデータレコーダーは墜落直前まで動いていたが、コックピットボイスレコーダーについては、墜落の一時間半前に突然途切れていた。これについて事故調査委員会は、何らかの機械的な問題でCVRが止まったか、もしくはパイロットの誰かが意図的にCVRのブレーカーを落とした可能性を提起したが、結局、CVRが止まった原因は不明のままである。
航空管制官は2933便墜落事故のことでマスコミなどからバッシングを受けたものの、事故調査委員会は、航空管制官には責任は全くなく、2933便からの緊急事態宣言が遅すぎたために適切な対処が行なえなかったことを最終報告書に明記している。
生還者は、墜落直前の機内では席から立ち上がって叫ぶ多くの乗客がいたと証言しており、パニックで不時着時の姿勢が守られなかったことが被害を大きくしたものと考えられる。
事故発生時の交信記録

以下は、航空管制官（ATC）とLMI2933の間で交わされた通信記録である。
搭乗者

特記のない人物はシャペコエンセ所属選手。
カイオ・ジュニオール - 同チーム監督。2009年ヴィッセル神戸監督
エヴェルトン・ケンペス・ドス・サントス・ゴンサウベス - 2012年セレッソ大阪、2013年から2014年までジェフユナイテッド市原・千葉でプレー。2013年J2得点王
クレーベル・サンタナ・ロウレイロ - 2005年柏レイソルでプレー
ウィリアン・チエゴ・ジ・ジェズス - 2010年京都サンガF.C.でプレー
アルトゥール・ブラジリアーノ・マイア - 2015年川崎フロンターレでプレー
マテウス・ビテコ（英語版） - ヴァンフォーレ甲府が新戦力候補にリストアップしていた
フィリペ・マシャド（英語版） - ヴァンフォーレ甲府が新戦力候補にリストアップしていた
アイウトン・カネラ（英語版）
デネル・アスンソン・ブラス
マルセロ・アウグスト・マティアス・ダ・シウヴァ（英語版）
マテウス・ルセナ・ドス・サントス
ギリェルメ・ジメネス・ジ・ソウザ
ルーカス・ゴメス・ダ・シウヴァ
アナニアス・エロイ・カストロ・モンテイロ（英語版）
セルジオ・マノエル・バルボーザ・サントス（英語版）
ジウ（英語版）
ブルーノ・ランジェウ・ドミンゲス（英語版）
ジョジマール・ロザード・ダ・シウヴァ・タヴァレス（英語版）
チアギーニョ（英語版）
マルコス・ダニーロ・パジーリャ - 現場から救出されたが、病院への搬送中に死亡
マリオ・セルジオ・ポンテス・ジ・パイバ（英語版） - FOXスポーツサッカー解説者、元サッカーブラジル代表。エジムンドと代わって急遽同局での中継に解説として出演する予定であった
ジャクソン・フォウマン - 右脚を切断
アラン・ルシェウ（英語版） - 背中を負傷し手術を受けたが、2017年に戦列復帰し、2020年現在もプレーを続けている。
エリオ・エルミート・サンピエル・ネト（英語版） - 複数箇所を負傷し手術を受け、復帰を目指していたが2019年に復帰を断念、翌年1月にチーム監督に就任した。
ラファエウ・エンゼウ（英語版） - 記者。サッカー中の心臓発作により2019年3月26日に急逝。
乗組員1名
技術者1名
燃料切れが原因と思われる墜落のため、火災が発生しなかったことが全滅を免れた要因かと思われる。
その一方で、比較的軽傷で助かった技術者は「多くの人々は席から立ち上がって叫び始めた。私は事故の際に推奨されている「不時着時の姿勢」を作るために足の間にバッグを置いていた」と証言している。実際、犠牲者71名のうち、11名が機外に放り出された状態で発見されている。
また、2015年アビスパ福岡でプレーしたモイゼス・リベイロ・サントスは怪我のため、2009年ヴィッセル神戸ヘッドコーチのアウミール・ドミンゲスは何らかの事情で遠征メンバーから外れたため、死亡したカイオ・ジュニオール監督の息子はパスポートを忘れて搭乗できなかったため、それぞれ難を逃れた。また2001年から2003年にかけて東京ヴェルディおよび浦和レッズでプレーしたエジムンドも、同便でコロンビアへ向かい試合の解説を行う予定であったが、直前でキャンセルとなって搭乗しなかったため難を逃れている。
対応 > 各国政府

ボリビアの民間航空総局は12月1日、ラミア航空に対し、運航免許を停止することを発表した。
ブラジル政府は、ミシェル・テメル大統領がこの事故をうけて緊急メッセージを発し、「国家で3日間の喪に服する」ことを発表した。
対応 > サッカー界

事故を受けて南米サッカー連盟は、コパ・スダメリカーナ2016の決勝戦の開催延期を決定した。
FIFA（国際サッカー連盟）のジャンニ・インファンティーノ会長は「サッカーにとってとても悲しい日です。この苦しいときに、われわれの思いは犠牲者とご遺族、ご友人とともにあります。シャペコエンセのファンのみなさまに、ブラジルのサッカーコミュニティー、メディア組織のみなさまに、心からお悔やみ申し上げます」と述べた。また、FIFAは12月3日とその翌日の4日に開催される世界各地の試合（2016 FIFA U-20女子ワールドカップ（パプアニューギニア）の決勝戦及び3位決定戦を含む）に於いて喪章着用と黙祷の実施を要望した。
選手・関係者ではリオネル・メッシ、クリスティアーノ・ロナウド、セルヒオ・ラモス、ラダメル・ファルカオ、ペレ、ディエゴ・マラドーナらが本事故に対し哀悼の意を述べている。また、元ブラジル代表のロナウジーニョと2015年に引退した元アルゼンチン代表のフアン・ロマン・リケルメはシャペコエンセ加入の申し出を行なっていることが伝えられている。
コパ・スダメリカーナ2016の決勝戦で対戦予定のアトレティコ・ナシオナルは29日に公式サイトで「コパ・スダメリカーナ2016の優勝をシャペコエンセに譲渡する」意向を示している。12月1日には決勝戦が開催される予定だったエスタディオ・アタナシオ・ヒラルドにアトレティコ・ナシオナルサポーターら10万人が集まり、今回の航空事故の追悼式典が開催されている。12月5日にこの申し出は受け入れられ、南米サッカー連盟はシャペコエンセを今回のコパ・スダメリカーナの優勝チームとして認める決定を下し、同連盟からシャペコエンセにはスダメリカーナ杯優勝トロフィーと賞金、アトレティコにも「フェアプレー賞」と賞金が贈られる。なおスダメリカーナ杯優勝チームと2016年Jリーグカップ優勝チーム（浦和レッズ）が対戦するスルガ銀行チャンピオンシップ（2017年8月15日埼玉スタジアム2002にて開催）への出場の可否は南米サッカー連盟が決定する予定であったが、12月15日に正式に出場することを発表。
ブラジル・セリエAの各クラブはシャペコエンセに対して所属選手の無償レンタル移籍や今後3シーズンはシャペコエンセが17位以下になったとしてもセリエBへ降格することを免除するようブラジルサッカー連盟へ求めることを表明している。ブラジル・セリエAの2016年シーズンはまだ1試合残っている状態であるが、最終戦の対戦相手であるアトレチコ・ミネイロの会長は試合を棄権することを表明している。
日本ではケンペスが所属していたジェフユナイテッド市原・千葉がユナイテッドパークに半旗を掲揚したのをはじめ、事故で死亡した監督・選手に所属していたJリーグのクラブではそれぞれの選手およびクラブに対し哀悼の意を表明している。また、JリーグとFリーグでは前述のFIFAの要請を受け、12月3日のチャンピオンシップ決勝2ndレグ、12月4日のJ1昇格プレーオフ決勝、J2・J3入れ替え戦2ndレグ、12月3日–12月5日のFリーグ第23節、12月3日のFチャレンジリーグ第9節のキックオフ前に事故の犠牲者を悼む黙祷が執り行われた。
対応 > その他

墜落事故を受けて、ワーナー・ブラザースは映画『ハドソン川の奇跡』のブラジルでの公開開始予定日を12月1日から延期すると発表した。
『FIFA 17』を発売しているEAスポーツは、この事故を受けてゲーム内モード「ULTIMATE TEAM」にてキット及びバッジを無償で配布した。
『ウイニングイレブン 2017』を発売しているコナミデジタルエンタテインメントは、この事故を受けて義援金の寄付とゲーム内でオリジナルボール『ForçaChape』を無償で配布した。
関連作品 > 映画

『わがチーム、墜落事故からの復活』（2018年）　監督：ジェフ・ジンバリスト、マイケル・ジンバリスト
関連作品 > テレビ番組

メーデー!:航空機事故の真実と真相 第17シーズン第9話「Football Tragedy」
世界衝撃映像100連発 第36弾（TBSテレビ製作） 2020年8月23日放送
Flightradar24の記録から作成された、LMI2933便の墜落前15分間の飛行経路
機体の回収作業
事故を受けてのブラジリアの国会議事堂のブラジルの国旗とメルコスール旗が半旗とされた。
2011年世界男子ハンドボール選手権

2011年世界男子ハンドボール選手権（典: Världsmästerskapet i handboll för herrar 2011）はスウェーデンのマルメ・アリーナなどで2011年1月13日から1月30日まで開催された第22回世界男子ハンドボール選手権。