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マザー
映画作品

M/OTHER - 1999年の日本映画。諏訪敦彦監督、三浦友和、渡辺真起子、高橋隆大主演。
MOTHER マザー (2004年の映画)（フランス語版） - 2004年のフランス映画。パスカル・ロジェ監督
マザー (映画) - 2014年の日本映画。楳図かずお監督・脚本。
マザー! - 2017年のアメリカ映画。ダーレン・アロノフスキー監督・脚本・製作。
MOTHER マザー - 2020年の日本映画。大森立嗣監督、長澤まさみ主演。
ザ・マザー - 2023年のアメリカ映画。ジェニファー・ロペス主演。
音楽作品

MOTHER (原由子のアルバム)
MOTHER (KIX-Sのアルバム)
MOTHER (LUNA SEAのアルバム)
MOTHER (MINMIのアルバム)
マザー (ジョン・レノンの曲)
Mother - ポリスの楽曲。アルバム『シンクロニシティー』に収録。
マザー (藍坊主の曲)
MOTHER - 長渕剛の楽曲。アルバム『JAPAN』収録。
MOTHER/ネホリーナハホリーナ - PUFFYのシングル。
MOTHER (Single Version) - LUNA SEAのシングル。
MOTHER (SEAMOの曲)
Mother (和田アキ子の曲)
MOTHER (MUCCの曲)
Mother (ET-KINGの曲)
mother (藤原さくらの曲)
Mother（茉奈 佳奈の楽曲）
Mother（平沢進の楽曲）
MOTHER (The Birthdayの曲)
マザー（Mather）

英語圏に見られる姓。マサー、メイザー、メイサーとも。
リチャード・マザー - ニューイングランド植民地の牧師。
インクリース・マザー - ニューイングランド植民地の教役者。
コットン・マザー - ニューイングランド植民地の教役者。インクリースの息子。
ジョン・C・マザー - アメリカ合衆国の天体物理学者。
カラムシ

カラムシ（苧、枲、学名：Boehmeria nivea var. nipononivea）は、イラクサ目イラクサ科の多年生植物。南アジアから日本を含む東アジア地域まで広く分布し、古くから植物繊維をとるために栽培されたため、文献上の別名が多く、紵（お）、苧麻（ちょま）、青苧（あおそ）、山紵（やまお）、真麻（まお）、苧麻（まお）などがある。
また、カツホウ、シラノ、シロソ、ソロハ、シロホ、ヒウジ、コロモグサ、カラソともいう。古代日本においては「ヲ」という表記もある。
特徴

茎はまっすぐに立つか、やや斜めに伸びて高さ1-1.5mに達する。葉の大きさは最大15cmほどで、縁に細かい鋸歯（ギザギザ）があり、つやがない。若葉は細かいしわがあり縮んだ状態である。葉の裏側は細かい綿毛が密生していて白く、ふとしたことで葉が裏返ると白く目立つ。葉は茎に互生し、根元に近い葉ほど大きく、葉柄も長くなる。
花は8月-10月にかけて咲き、葉柄の根もとに小さな花が房状につく。雄花と雌花があるが雌雄同株で、雌花が株の上のほうにつく。風によって花粉を運ぶ風媒花で、鮮やかな花びらもなくあまり目立たないが、カラムシが多い地域では花粉症の原因ともなる。
林の周辺や道端、石垣などのやや湿った地面を好む。地下茎を伸ばしながら繁茂するので群落を作ることが多い。刈り取りにも強く、地下茎を取り除かなければすぐに生えてくる。地上部の高さは1mほどだが、半日陰で刈り取りがない環境では秋までに高さ2mに達し、株の根元付近が木化（木質化）する。地上部は寒さに弱く、霜が降りると葉を黒褐色にしおれさせ枯れてしまうが、地下茎は生き残って翌春には再び群落を形成する。細い茎は葉と共に枯れてしまうが、太い茎は冬を乗り越え、春に新芽を吹く。
特徴 > 変異

日本本土ではカラムシが普通だが、変異が多い。和名をカラムシとするものを独立種とする扱いもあり、その場合の学名は B. nipononivea Koidz. である。しかし、日本本土産のものは真の自生ではなく、栽培逸出の可能性も示唆されており、現在ではナンバンカラムシの変種とする扱いが普通である。葉の裏面が緑色のものがあり、これをアオカラムシ Forma concolor (Makino) Kitam. という。沖縄では葉の裏面が白いが棉毛がないものが多く、これにノカラムシ B. nivea var. viridula (Yamamoto) Hatsusima の名が与えられているが、現在はこれを認めているところを見ない。
原名亜種のナンバンカラムシ B. nivea var. nivea は葉や葉柄に粗い毛があり、また茎はより木質化して高く伸びる。熱帯アジア原産で沖縄には普通に見られるが、これも持ち込まれた可能性が示唆される。
同様に繊維をとるために栽培される、さらに大きいラミー（Ramie、学名：B. nivea var. candicans）もこの種に含まれる。
なお、北村・村田(1961)はカラムシをマオとともにナンバンカラムシの別名としており、カラムシの和名にはクサマオを当てている。
利用

今でこそしつこい雑草として嫌われる場合もあるが、茎の皮から採れる靭皮繊維は麻などと同じく非常に丈夫である。績んで取り出した繊維を、紡いで糸とするほかに、糾綯って紐や縄にし、また荒く組んで網や漁網に用い、経と緯を機って布にすれば衣類や紙としても幅広く利用できる。分布域では自生種のほかに、6000年前からヒトの手により栽培されてきた。
栽培種のラミーは、中国をはじめ、ブラジル、フィリピン、インドネシア等で栽培されている。中国では年3-4回、フィリピンでは5-6回の収穫が可能である。
日本における利用 > 歴史

日本において現在自生しているカラムシは、有史以前から繊維用に栽培されてきたものが野生化した史前帰化植物であった可能性が指摘されている。古代日本では朝廷や豪族が部民（専門の職業集団）として糸を作るための麻績部（おみべ）、布を織るための機織部（はとりべ、はとり、服部）を置いていたことが見え、『日本書紀』持統天皇7年（693年）条によれば、天皇が詔を発して役人が民に栽培を奨励すべき草木の一つとして「紵（カラムシ）」が挙げられている。
中世の越後国は日本一のカラムシの産地だったため、越後上杉氏は衣類の原料として青苧座を通じて京都などに積極的に売り出し、莫大な利益を上げた。新潟県の魚沼地方で江戸時代から織られていた伝統的な織物、越後縮はこれで織られていた。また上杉氏の転封先であった出羽国米沢藩では藩の収入源のひとつであった。このため、カラムシの専売化をめぐり、宝暦10年（1760年）の『青苧騒動』や文化4年（1807年）の『青苧一件』が起こる。なお、置賜地方産のカラムシを「米沢苧」という。この他、江戸時代の北日本での有名な産地に陸奥国会津や出羽国最上地方があった。
一方、南方では薩摩藩がカラムシの生産や上布の製織を奨励したため、薩摩藩（鹿児島県）や琉球王国（沖縄県）では古くから栽培や加工が発達した。
日本における利用 > 現状

本州では、福島県会津地方の昭和村が唯一の産地であり、国の重要無形文化財に指定されている「小千谷縮・越後上布」の原料とされている。
沖縄県宮古島市の宮古島では、苧麻の栽培から、手績み等を経て、宮古上布の織布までの行程が一貫して行われている。
また、こどもの文化として、葉を服にくっつける遊びや、片手に葉を乗せて強く叩き、破裂音とともに葉を破く遊びがある。
集まる昆虫

カラムシを食草とし、集まる昆虫類には以下のようなものがいる。これらはカラムシが繁茂する夏から秋にかけてよく見られる。
アカタテハの幼虫。綴じた葉の中に隠れている
フクラスズメの幼虫
ラミーカミキリの成虫
カラムシ畑　福島県昭和村
アカタテハの幼虫の巣（画像中央）。カラムシ群落の中で綴じられた葉が白く目立つ
同期の桜

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: この項目では、日本の軍歌について説明しています。同名の酒については「江田島銘醸」を、テレビドラマについては「同期のサクラ」をご覧ください。
「同期の桜」（同期の櫻、どうきのさくら）は、日本の軍歌。太平洋戦争（大東亜戦争）時、好んで歌われた歌である。華々しく散る姿を、桜花に喩えた歌である。大村能章作曲。原詞は西條八十による（後述するように直接作詞したわけではない）。この歌が転じて「同期生」を表す言葉になった。
作詞者

| 「戦友の唄（二輪の桜）」> 樋口静雄 の シングル |
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リリース:  1939年（昭和14年）7月
ジャンル:  軍歌
時間:  2分54秒
レーベル:  キングレコード
作詞・作曲:  西条八十、大村能章
 
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原曲は「戦友の唄（二輪の桜）」という曲で、昭和13年（1938年）1月号の「少女倶楽部」に発表された西條の歌詞が元になっている。直接の作詞は、後に回天の第1期搭乗員となる帖佐裕海軍大尉（1995年1月6日死去）が、海軍兵学校在学中に江田島の「金本クラブ」というクラブにあったレコードを基に替え歌にしたとも、同じく潜水艦乗員であった槇（旧姓岡村）幸兵曹長とも言われていた。
「戦友の唄」を収録したレコードは昭和14年（1939年）7月にキングレコードから発売されたが、全くヒットしなかった。レコード番号は30080、歌唱は樋口静雄。
1984年（昭和59年）5月5日、当時呉軍楽隊に勤務していた谷村政次郎（後に海上自衛隊東京音楽隊長）が金本クラブを訪れ、割れてはいたが「戦友の唄」のレコードが見つかり（現在は江田島市ふるさと交流館1階に展示）、帖佐の証言が正しいことが証明された。ただし、5番まである歌詞のうち、3番と4番は帖佐も作詞していないと証言しており、人の手を経るうちにさらに歌詞が追加されていき、一般に知られているもののほかにも様々なバリエーションが存在することから、真の作詞者は特定できない状態にある。
作詞者 > 同期の桜事件

1980年（昭和55年）、ある元潜水艦乗組員である山下輝義という人物が「同期の桜は自分の作った『神雷部隊の歌』の複製である」として、レコード会社6社を訴えた事件が発生した。しかし流行歌研究家の長田暁二がこのレコードの存在について東京新聞の記者に話し、同紙が埼玉で、前述の「戦友の唄」（樋口静雄歌唱）を収録したレコードを発見して訴えは棄却された（同期の桜事件：東京地方裁判所判決昭和58年（1983年）6月20日）。
曲

出だし
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演出

時局に合った悲壮な曲と歌詞とで、陸海軍を問わず、特に末期の特攻隊員に大いに流行した。日本軍を代表する軍歌ともいえ、戦争映画等ではよく歌われる。また、この歌詞にも、当時の軍歌ではよく現れた「靖国神社で再会する」という意の歌詞が入っている。
その一方で、戦争映画でみられる兵士が静かに歌うシーンは実際にはなかったという説もある。兵学校71期生の卒業間際に、指導教官が「死に物狂いで戦っている部隊で歌われている歌」として紹介して以来、教官の間で広まっていき、大戦末期に海軍兵学校から海軍潜水学校で一気に広まったとされており、兵学校に在学していても、戦後まで全く知らなかった人物も多い。
1945年（昭和20年）6月29日と同年8月4日のラジオ番組で、内田栄一によって歌われているのが、この曲に関する最も古い記録といえる。
著作権情報

作曲の大村能章は1962年（昭和37年）に没したため、日本において著作権保護期間は2012年に満了している。
作詞の西條八十は1970年（昭和45年）に没したため、日本において著作権保護期間は2040年に満了する。
同期の桜を歌った歌手

沢本忠雄とフォー・コインズ - 1961年6月、日本コロムビア
松方弘樹 - 1967年、日本コロムビア。シングル。規格品番：SAS-911
鶴田浩二 - 1970年、ビクター。後述
伊藤久男 - 1972年7月、日本コロムビア。「ミリオンカップルシリーズ 同期の桜/愛馬進軍歌」規格品番：D(M)-48
美空ひばり - 1972年、日本コロムビア。アルバム『心の軍歌』（規格品番：ALS-5182）収録
春日八郎 - 1983年、キングレコード。シングル。規格品番：K07S-473。原曲の「戦友の唄」と共に収録
北島三郎 - 1995年、日本クラウン。アルバム『戦友 〜北島三郎 軍歌を唄う』（規格品番：CRCN-20103）収録
渥美二郎 - 2018年、日本コロムビア。DVD『演歌道五十周年記念コンサート』収録
内田栄一
同期の桜を歌った歌手 > 鶴田浩二

戦時中、特攻機の整備をして特攻隊員を見送っていった鶴田浩二は、曲を伴奏に、特攻隊員の心情を日記形式にして読み上げる作品を自ら作詩し、レコードに収録した（1970年発売のアルバム『あゝ軍歌』ビクターレコード SJX-32に収録され、同年発売の「同期の桜」ビクターレコード SV2076にてシングルカット）。このバージョンは「同期の桜（台詞）」「同期の桜（台詞のみ）」とも表記される）。これは当時所属していたレコード会社間の著作権の関係で西條八十の詩を歌うことができなかったことによる苦肉の策であった（当時、鶴田はビクターの専属歌手であったのに対し、西條の詩は日本コロムビアが著作権を保有していた）。鶴田によると、当時のディレクターが「鶴田さん語っちゃえよ」と言い出したことからこのような作品になったという。
同曲は60万枚売れ、同曲を収録したLP『あゝ軍歌』は1年間で15万枚のヒットになった。
後年は問題が解決したため、朗読と歌の双方を披露したレコーディングもしている。このバージョンは1985年発売のCD『あゝ軍歌〜戦友よ安らかに〜』（ビクター VDR-1078）に「同期の桜（台詞）〜同期の桜」の曲名で収録されている。
替え歌

1976年（昭和51年）第1次長嶋茂雄監督時の読売巨人軍がリーグ優勝を果たした際、ビールかけ会場で長嶋監督以下、王貞治、張本勲、柴田勲ら巨人軍選手が輪になり、本曲を「巨人の桜」と替え歌で唄った。
うる星やつら オンリー・ユー

| うる星やつら オンリー・ユー |
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監督:  押井守
脚本:  金春智子
原作:  高橋留美子
製作:  多賀英典
出演者:  古川登志夫 平野文 榊原良子
音楽:  小林泉美 安西史孝 天野正道
主題歌:  小林泉美「I, I, You & 愛」
撮影:  若菜章夫
編集:  森田清次 川瀬みどり 宮内季美子
制作会社:  スタジオぴえろ（※製作協力）
製作会社:  キティ・フィルム
配給:  東宝
公開:   1983年2月11日
上映時間:  89分
製作国:   日本
言語:  日本語
次作:  うる星やつら2 ビューティフル・ドリーマー
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『うる星やつら オンリー・ユー』（うるせいやつら オンリー・ユー）は、1983年2月11日より東宝系で公開された、日本の長編アニメーション映画。高橋留美子原作のテレビアニメ『うる星やつら』（1981年版）の劇場版アニメシリーズ第1作である。
概要

『うる星やつら』劇場版アニメシリーズの1作目で、アニメーション監督・押井守の実質上の劇場版アニメ初監督作品である。オリジナルストーリーの作品であり、原作者の高橋留美子からは絶賛されたが、押井はこの作品を「完全な失敗作・大きいテレビ」と後に語っている。
公開対談で押井は「本来この作品は別の監督が就任して作業をしていたが、途中で勝手に降板したため、結局自分がやる羽目になった」ということを述べている。押井が参加した時点での制作状況は、原作者から示されたオリジナルキャラクター「エル」のイラストと、メカデザインが数点と完成していた脚本のみで、それ以外は全く進行しておらず、期限は残り5ヶ月という最悪の状態でのスタートであった。さらに押井は脚本に不満を抱き、内容を改変したものをそのまま絵コンテに切っていった。プロデューサーや脚本家の金春智子からクレームが付いたが、すでに期限が迫っており、結局押井の修正したストーリーがそのまま採用された。
パロディが多く、ダスティン・ホフマン主演の映画『卒業』をイメージしたシーンは有名。
公開時、併映作品との関係から上映時間を89分と短くすることとなり、これにより一部のシーンがカットされた。後にファンの声に応え、カットされたシーンを加えて104分に再編集した『うる星やつら オンリーユー（ノーカット版）』が、『うる星やつら』の公式ファンクラブのイベント内で公開された。だが、このノーカット版を『プロデューサーズ・カット』と揶揄する押井は「やっぱり長過ぎた」と後に語っている。
ノーカット版でも使用されなかった完成フィルムも多々存在する。その中でも一番尺が長いものは星間タクシー内でのメガネ達の宴会シーンで、その他にも本編中盤まで細かい未使用カットがあり、それらについては公開当時発売されたフィルムコミック上巻に台詞入りで収録されている。
音楽を担当したのは、テレビアニメの製作にも参加した安西史孝で、当時1000万円以上と高価だったシンセサイザー『フェアライトCMI』を用いBGMを演奏、独特な音色で作品の世界を表現している。また、当時は珍しかったオーケストラル・ヒットを使用した。他にも、原作者・高橋留美子の叫び声をサンプリング・加工し、BGMとして使用するなど、実験的な試みを多く行っていることも特色である。
同時上映作品は、『ションベン・ライダー』（監督 - 相米慎二、主演 - 河合美智子）である。
あらすじ

影踏み遊びをするシルエットの少年と少女。影踏みに勝ったと主張する少年は、少女から11年後に結婚しようと告げられる。そして少女は宇宙へと去っていった。
ある日、諸星あたるのクラスメイトやラムの友人達に、あたるとエルという女との結婚式の招待状が次々と届けられた。あたるには「エル」という宇宙人の婚約者が既に存在しているというのだ。あたるはラム親衛隊のメガネ達から拷問され、三宅しのぶからは凄まれ、私設軍隊を引き連れた面堂終太郎には「たたっ斬る」と息巻かれ、ついにはラムの電撃を受けて問い詰められるが、あたるにはそんな記憶は全くない。しかしエルからの使い・ババラが現われ、エルが美人であると聞くと、いつもの浮気癖を出したあたるはあっさり約束を受けた。
ラムは事情を聞いて地球に来た弁天と相談し、あたるとその両親を始め、面堂・しのぶ・サクラ・錯乱坊・ラム親衛隊らの友引町のメンバーをバス型UFOに巻き込んで宇宙の果てへ飛び立つ。宇宙空間でラムの両親や、弁天、海王星のおユキ、ラン、レイ、クラマ姫などと合流し、エルよりも先にあたると結婚式を挙げようとしたが、その前にあたるを奪いに来たエル星の艦隊が立ち塞がる。激怒したラムの父はエル軍との宇宙戦争を宣言。交戦開始寸前の状況まで発展するが、その隙にエル星のスパイであるロゼの手により、あたる（と面堂やメガネ達までも）が連れ去られてしまう。ラムはあたるを取り戻すため戦闘機に乗り追跡するが、修理中であったこの機体はエンジンが爆発してしまう。「ラム！」爆発を見たあたるはラムの身を案じて叫ぶが、ラムが救出カプセルで脱出し一命を取り留めたのを見て胸を撫で下ろした。ラムの叫びも空しく、結局あたるはエル星艦隊と共に去っていった。
エルとはエル星の若き女王であった。彼女と結婚すれば当然「王」となるあたるは、ハーレムが作れると有頂天になる。しかし、エルの横取りを画策した面堂が、エルの宇宙中の美形コレクションの10万人目として選ばれ、コールドスリープ処理をされかける。その現場をメガネたちとともに見てしまったあたるは、必死に「心から愛している」と許しを請うエルを「浮気者」と罵り、婚約破棄を宣言した。しかしエルはそんなあたるを「誰にも渡さない」と拘束し、「なぜそこまで執着するのか」と訝るババラをよそに、結婚式を強行することを決定する。テンと共に牢屋に入れられたあたるは、牛丼を貪り食いながらラムの愛情を感じ始めていた。
一方、母星に帰還したラムもあたるへの想いを断ち切れずにいたが、冷凍処理されエル星から送り返されてきた面堂達から話を聞き、あたるを奪還するため、挙式当日に変装して招待客に紛れてエル星に潜り込む。ラムの決意に気づいた弁天、おユキ、ラン、レイ、クラマ達も後を追ってエル星に潜入し、繁華街や各地で行動を開始する。コールドスリープされていた美男達を解放するなど暴動を起こしてエル軍の警戒を引きつけている間に、ラムはあたるのいる結婚式場へと向かい、あわや誓いのキス成立かというところで式に乱入する。ラムの呼びかけに応えたあたるはラムを抱き締め、弁天達と一緒にバスUFOで脱出を試みるが、あたるに懸命にしがみついていたエルも一緒に引き揚げられ、弾みでバスUFOのワープ装置が作動、大容量惑星の引力圏内でワープしてしまったために時空が変化し、過去へとタイムワープしてしまう。
一同が飛んだのは奇しくも11年前の地球。そこには、夕暮れの公園で無邪気に遊ぶ、あの幼き日のあたるとエルの姿があった。そこで一同は、当時のあたるがエルの影を踏んだと嘘をついていたことを知る。このため結婚契約が無効になってしまい、あたるたちは解放され、エルは冷酷な女王に戻っていく。
エル星から帰還するとそこは巨大な教会の中だった。あたるとラムの結婚式がサプライズとして盛大に行われたが、誓いのキスの寸前にあたるは「嫌だ！」と絶叫して逃げ出す。あたるとラムの『鬼ごっこ』は大勢の人間を巻き込んで続いていく。
登場人物・キャスト

→主要人物はそれぞれの項、それ以外は「うる星やつらの登場人物」を参照
諸星あたる - 古川登志夫
ラム - 平野文
三宅しのぶ - 島津冴子
面堂終太郎 - 神谷明
テン - 杉山佳寿子
錯乱坊（チェリー） - 永井一郎
サクラ - 鷲尾真知子
メガネ - 千葉繁
パーマ - 村山明
カクガリ - 野村信次
チビ - 二又一成
あたるの父 - 緒方賢一
あたるの母 - 佐久間なつみ
ラムの父 - 沢りつお
ラムの母 - 山田礼子
ラン - 井上瑤
お雪 - 小原乃梨子
弁天 - 三田ゆう子
クラマ姫 - 吉田理保子
レイ - 玄田哲章
スタッフ

原作 - 高橋留美子
監督・脚色・絵コンテ - 押井守
製作 - 多賀英典
企画 - 落合茂一
脚本 - 金春智子
音楽 - 小林泉美、安西史孝、天野正道
音楽監督 - 早川裕
美術監督・美術設定 - 新井寅雄
作画監督 - 青嶋克己、遠藤裕一、高沢孫一
メカニック監督 - 山下将仁
演出 - 安濃高志
撮影監督 - 若菜章夫
音響監督 - 斯波重治
アニメーション制作プロデューサー - 布川ゆうじ
カラーデザイン - 石黒ちえこ
編集 - 森田清次、川瀬みどり、宮内季美子
キャラクターデザイン - 高田明美、高沢孫一
プロローグ・アニメーション - 中村泰敏
エンディング・アニメーション - 南家こうじ
音響制作 - オムニバス・プロモーション
製作協力 - スタジオぴえろ
製作 - キティ・フィルム
配給 - 東宝
評価

テレビアニメの劇場版の王道ともいえるふんだんにファンサービスを加えた作風は、原作者やファン、スポンサーからは歓迎されたが、映画監督の金子修介によると、伊丹十三（当時はまだ俳優）から「甘いケーキ菓子のような映画」と評された[要出典]。
初めて対談した宮崎駿からは「パロディが映画を高めていない」「時計塔に見覚えのある歯車が回っていて、（『ルパン三世 カリオストロの城』などの）設定を盗んだ感じしかしない」「戦争に加担しているラムたちが戦争に対して無感動」「宇宙船の窓から戦争を見てるのに、その宇宙船には窓がない」「冒頭のように宇宙船が日本に現れたら大騒ぎになるはず」などと批判された。ただし宮崎は、テレビアニメの押井の演出（特に第86話の髪の表現など）は高評価している。
押井自身も、本作をダメな映画の例だと自認しているが、実質の製作期間が4ヶ月と短期間で修正する余裕がなく、「男の自分にはラムの気持ちが理解できない」「すでにやった事のある描写（第1話のラムの登場に対する市民の反応）はしたくなかったが、劇中のような演出（宇宙船から老婆が登場）しか思いつかなかった」と語っている。また、併映作品であった相米慎二監督の『ションベン・ライダー』が本作品と比べ、あまりにも監督の自由が反映された作風であったことに、押井は衝撃を受けたという。これらの経験が、次回作の『うる星やつら2 ビューティフル・ドリーマー』以降、押井の作家性を大きく打ち出すことに繋がってゆく。
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いずれもノーカット版が収録されている。
LD（レーザーディスク）は1998年6月17日に発売。
DVDは2000年3月27日に発売。また、ハイビジョン・ニューマスター版DVDは2001年12月19日に発売された。
2015年6月24日発売のBlu-ray「劇場版『うる星やつら』Blu-ray BOX」に、本作品のデジタルリマスター版が収録されている。
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| タイトル | 規格 | 発売日 | 規格品番 | 発売元 | 備考 |
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| うる星やつら オンリー・ユー オリジナルサウンドトラック 音楽編（BGM） | LP | 1983年2月 | C25G0160 | キャニオン・レコード |  |
| うる星やつら オンリー・ユー オリジナルサウンドトラック 音楽編（BGM） | CT | 1983年2月 | 25P7262 | ポニー |  |
| 完全収録版『うる星やつら オンリー・ユー』  オリジナルサウンドトラック ドラマ編 | LP | 1983年3月 | C38G0166 | キャニオン・レコード |  |
| 完全収録版『うる星やつら オンリー・ユー』  オリジナルサウンドトラック ドラマ編 | CT | 1983年3月 | 38P7034 | ポニー |  |
| 完全収録版『うる星やつら オンリー・ユー』  オリジナルサウンドトラック ドラマ編 | CD | 1991年6月25日 | KTCR-1095/6 | キティレコード |  |
| うる星やつら オンリー・ユー 映画BGM集 Ⅰ | CD | 1986年3月21日 | H30K20023 | キティレコード |  |
| うる星やつら オンリー・ユー 映画BGM集 Ⅰ | CD | 1991年6月25日 | KTCR-1090 | キティレコード |  |
テレビ放送

1984年4月20日、フジテレビ系列の『金曜ファミリーワイド』枠で放送された。
軍機保護法

| 軍機保護法 |
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  日本の法令
法令番号:  明治32年法律第104号
提出区分:  閣法
種類:  刑法
効力:  廃止
成立:  1898年12月20日
公布:  1899年7月15日
所管:  陸軍省、海軍省
主な内容:  軍事機密の保護
関連法令:  国防保安法
条文リンク:  官報 1899年7月15日
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| 軍機保護法 |
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  日本の法令
法令番号:  昭和12年法律第72号
提出区分:  閣法
種類:  刑法
効力:  廃止
成立:  1937年8月7日
公布:  1937年8月14日
施行:  1937年10月10日
所管:  陸軍省、海軍省
主な内容:  軍事機密の保護
関連法令:  国防保安法
条文リンク:  官報 1937年8月14日
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軍機保護法（ぐんきほごほう）は、軍事上の秘密、いわゆる軍事機密（軍機）を保護する目的で公布・施行された日本の法律。1899年（明治32年）7月15日に公布（明治32年7月15日法律第104号）、1937年（昭和12年）の「軍機保護法改正法律」により全部改正され（昭和12年8月14日法律第72号）、軍事機密の対象範囲が拡大されたほか、刑罰が強化された。第二次世界大戦後の1945年（昭和20年）10月13日に国防保安法（昭和16年3月7日法律第49号）等と同時に廃止された。
概要 > 明治32年法律第104号

1899年（明治32年）に制定された本法は、次の事項を定めていた。
軍事上秘密の事項又は図書物件であることを知ってこれを探知収集した者は、重懲役に処し、その情軽き者は、一等を減ずる（1条）。
職務によって軍事上秘密の事項又は図書物件を知得領有した者がその秘密であることを知ってこれを他人に漏洩交付し、若しくはこれを公示したときは、有期徒刑に処する（2条）。
偶然の原由によって軍事上秘密の事項又は図書物件を知得領有した者がその秘密であることを知ってこれを他人に伝説交付し、若しくはこれを公示したときは、軽懲役に処する（3条）。
許可を得ることなく軍港、要港、防御港又は堡塁、砲台、水雷衛所その他国防のため建設した諸般の防御営造物を測量模写撮影し、又はその状況を録取した者は、1月以上3年以下の重禁錮に処し、又は2円以上300円以下の罰金に処する（4条1項）。よって第1条の罪を犯した者は、重きに従って処断する（同条2項）。
許可を得ることなく、又は詐欺の所為によって許可を得て、堡塁、砲台、水雷衛所その他国防のため建設した諸般の防御営造物内に入った者もまた前条の例による（5条）。
本法に規定した軽罪を犯そうとして未だ遂げない者は、未遂犯罪の例に照らして処断する（6条1項）。第2条の罪を犯そうとしてその予備をした者は、同条の刑に照らして二等又は三等を減ずる（同条2項）。
本法の罪を犯し、よって財物を得た者は、その財物を没収し、すでに費消したときは、その価額を追徴する（7条）。
本法は、刑法第2編第2章第2節外患に関する罪、陸軍刑法第2編第1章反乱の罪、海軍刑法第2編第1章反乱の罪に関する規定の効力を妨げない（8条）。
概要 > 昭和12年法律第72号

1899年（明治32年）に制定された軍機保護法は、1937年（昭和12年）に全部改正され、同年8月14日に公布され、昭和十二年法律第七十二號軍機保護法改正法律施行期日ノ件（昭和12年10月6日勅令第578号）に基づき同年10月10日に施行された。
1939年（昭和14年）12月12日、軍機保護法施行規則の改正で、ビルや高台からの俯瞰撮影が禁止された。
また、1941年（昭和16年）の軍機保護法中改正法律（昭和16年3月10日法律第58号）により、第7條の罰則が「千圓以下ノ罰金」から「三年以下ノ禁錮又ハ三千圓以下ノ罰金」に強化され、第12條第1項第2號の「撮影」が「撮影若ハ模寫（模写）」に改正されている。
国家機密のうち軍事機密を保護の対象とし、これらの探知、収集、漏洩を処罰した。軍人以外に民間人も対象で、軍港、要港、防禦港などの港湾、堡塁、砲台、防備衛所、その他国防のために建設した防禦営造物、軍用艦船、軍用航空機、兵器、陸軍大臣又は海軍大臣所管の飛行場、電気通信所、軍需品工場、軍需品貯蔵所、その他の軍事施設について、測量、撮影、模写（スケッチ）、模造、録取（記録）、複写、複製を禁止又は制限した。また、陸軍大臣又は海軍大臣は空域、土地、水面について区域を定め、その区域に於ける航空、気象観測、立ち入りの禁止又は制限、外国船舶に対する開港場以外の入港禁止又は制限を行った。最高刑は死刑。
1937年（昭和12年）改正前の本法では「軍事上ノ秘密」の定義が曖昧だったため、改正に伴い第1條第1項で「軍事上ノ秘密」を「作戦、用兵、動員、出師其ノ他軍事上秘密ヲ要スル事項又ハ図書物件」と定義し、第1條第2項で「前項ノ事項又ハ図書物件ノ種類範囲ハ陸軍大臣又ハ海軍大臣命令ヲ以テ之ヲ定ム」と種類範囲を明確にした。「軍事上ノ秘密」の種類範囲は、軍機保護法施行規則（昭和12年10月7日陸軍省令第43号）及び軍機保護法施行規則（昭和12年10月7日海軍省令第28号）で定められている。
本法は作戦、用兵、動員、出師など、軍事上の秘密事項で陸軍大臣及び海軍大臣が定めたもの全てを保護の対象としたため、言論統制にも使用された。
第二次世界大戦で日本が敗北すると、1945年（昭和20年）10月13日、昭和二十年勅令第五百四十二号「ポツダム」宣言ノ受諾ニ伴ヒ発スル命令ニ関スル件ニ基ク国防保安法廃止等ニ関スル件（昭和20年10月13日勅令第568号）により廃止された。
関連法令一覧

軍機保護法（明治32年7月15日法律第104号）
軍機保護法（昭和12年8月14日法律第72号）
軍機保護法中改正法律（昭和16年3月10日法律第58号）
昭和十二年法律第七十二號軍機保護法改正法律施行期日ノ件（昭和12年10月6日勅令第578号）
昭和二十年勅令第五百四十二號「ポツダム」宣言ノ受諾ニ伴ヒ發スル命令ニ關スル件ニ基ク國防保安法廢止等ニ關スル件（昭和20年10月13日勅令第568号）
『軍機保護法施行規則（昭和12年10月7日陸軍省令第43号） 官報. 1937年10月07日』 - 国立国会図書館デジタルコレクション
『軍機保護法施行規則（昭和12年10月7日海軍省令第28号） 官報. 1937年10月07日』 - 国立国会図書館デジタルコレクション
阪神5231形電車

| 阪神5231形電車> 基本情報 |
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運用者:  阪神電気鉄道
製造所:  日本車輌製造、汽車製造、川崎車輛
製造年:  1961年 - 1963年
製造数:  24両
引退:  1983年
主要諸元
軌間:  1,435 mm
電気方式:  直流600 V → 1500 V
起動加速度:  4.5 km/h/s
減速度（常用）:  5.0 km/h/s
全長:  18,800 mm
全幅:  2,800 mm
台車:  FS-343
主電動機:  東洋電機製造 TDK-814-B
主電動機出力:  75 kW × 4基
駆動方式:  中空軸平行カルダン駆動方式
歯車比:  74:13 (5.69)
制御方式:  抵抗制御
制御装置:  東芝 MM-12-A
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阪神5231形電車（はんしん5231がたでんしゃ）は、阪神電気鉄道がかつて所有していた各駅停車用の通勤形電車である。旧型車の置き換えと輸送力の増強を目的に1961年から1963年にかけて24両が製造された。
経済版ジェットカー

ジェットカーの先行試作車5001形（初代）と量産車5101形・5201形の登場により、1960年9月のダイヤ改正から昼間時の本線の普通はすべて「ジェットカー」での運行となった。また、この時点までに普通用の小型車のうち、車体長の短い1001形と阪神初の鋼製車601形が廃車となった。
小型車へのジェットカーへの置き換えは進んでいたが、1101系各形式は当時40両前後が残存しており、阪神の新設軌道各線（本線・西大阪線・武庫川線等）は1968年に予定されている神戸高速鉄道への乗り入れと、それに伴う山陽電気鉄道との相互直通運転と架線電圧の直流600 Vから1,500 Vへの昇圧までに現存の小型車を置き換えて車両の大型化と輸送力の増強を図ることが求められていたことから、5201形をベースに1,500V昇圧に対応し製造時のコストダウンを図った5231形を新造することとなった。
5231形は1961年12月から1963年3月にかけて5231, 5232, 5239 - 5244の8両が日本車輌製造で、5233 - 5238, 5249 - 5254の12両が汽車製造で、5245 - 5248の4両が川崎車輌でそれぞれ製造された。
構造

基本仕様は5201形を踏襲するが、昇圧即応の複電圧車となった。駆動方式は中空軸平行カルダン駆動方式となり、台車は空気ばねからコイルばねに変更された。3601・3701形の普通車版である。
構造 > 車体

車体は5201形同様、全長約18.8 m、車体幅 2.8mで裾部分もRのついたタイプであるが、屋根肩のRが400 mmと他形式より大きい分だけ側板から屋根のカーブにかかる位置が低く、他形式と連結されると凹凸がよく目立った。客用扉は普通系車両標準の幅1,400 mmの両開き扉を継承し、ドア間の3枚窓も5201形を引き継ぐ連続窓風の窓柱の細いタイプであった。
正面のデザインも5201形（鋼製車）を引き継いだ貫通扉つきの正面3枚窓で、左右の窓上に前照灯を、左右裾部には尾灯を取り付け、左右の窓の外側には雨樋が露出した状態で取り付けられており、車掌台側の雨樋の横には屋根上へのステップが取り付けられていた。
内装はロングシートで変更はないが、内張りに薄緑色のメラミン化粧板が採用された。5249以降は妻面が切妻状に変更されている。
構造 > 主要機器

台車は5201形までの空気ばね台車から金属ばね台車となり、住友金属工業FS-343を装着、車輪径はジェットカー標準の762 mm小径車輪である。
歯車比は74:13 (5.69) で、主電動機は出力75 kWの東洋電機製造製TDK-814-Bを4基搭載、制御器は昇圧対応の東芝製MM-12-Aを採用したほか、駆動装置もそれまでの直角カルダン駆動から中空軸平行カルダンに変更された。パンタグラフは奇数車・偶数車のいずれも運転台寄りに1基搭載した。
運用

5231形の増備とともに普通運用から離脱した1101形各形式は、他社譲渡および事業用車の151形への改造により全廃となった。
登場直後は高加減速性能をフルに活かしたダイヤを組み、全線通しの特急と西宮折り返しの急行も含めた10分ヘッドのダイヤの中で梅田 - 元町間を47分30秒で走破した。また、休日ダイヤの臨時準急にも充当されたことがある。当初は2両編成を中心に運用されていたが、1963年2月のダイヤ改正では12分ヘッドとなったことから、ラッシュ時を中心に5101, 5201の両形式を1両増結した3両編成を組成するようになった。
1963年12月のダイヤ改正では、本線の普通が全てジェットカーでの運用となった。夜間を除いて普通の3連運行を実施、夕ラッシュ終了後、車庫最寄りの尼崎または新在家（増解結は高架化による車庫移転後は御影に変更）の両駅で1両を解放、その後は2連で運行した。1964年からは西大阪線にも2両編成で入線した。
1967年11月の昇圧時には、当初の計画どおり主回路を直列に接続して2両のうち片方を低圧車、もう片方を高圧車とする「おしどり方式」による親子車両として2両ユニット化されるとともに、中間連結器が棒連結器に交換された。
昇圧後の5231形は2両固定編成となり、1969年頃には朝ラッシュ時は4両編成、日中から夕方は3両編成、夜間は2両編成とする増解結運用が実施された。4連で出庫して朝ラッシュ運用に充当後、尼崎で1両解放、夕ラッシュ終了後は再び尼崎または御影で1両解放して2両編成で運行した。1977年に登場した5001形（2代）の増備後は、早朝深夜が2両、その他の時間帯が4両での運転に簡素化された。
普通系車両の冷房化率が向上すると、5231形は阪神で最後の非冷房車となった。5231形は使用年数と今後の耐用年数および在籍車両数を勘案して冷房改造を実施せず、代替車の新造による置き換え対象となった。5231形は1981年から1983年にかけて順次廃車となり、台車・主電動機は代替新造された回生ブレーキ付き電機子チョッパ制御車の5131形・5331形に転用された。
1983年4月7日に5249 - 5252の4両が廃車となり形式消滅した。5231形が全廃されたことで阪神は日本の大手私鉄では初めて全営業用車両が冷房車となった。
譲渡車 > 京福電気鉄道（福井支社）

5231 - 5240と5249 - 5254の車体が京福電気鉄道福井支社（後のえちぜん鉄道）に譲渡され、同社のモハ2101形となった。
譲渡車 > 高松琴平電気鉄道

5243, 5244の車体が高松琴平電気鉄道に譲渡されて、同社の1053形となった。
注・出典

[脚注の使い方]
↑  製造年月は5231, 5232が1961年12月、5233 - 5248が1962年10月、5249 - 5254が1963年4月。
1 2 3 4  塩田勝三・諸河久『日本の私鉄5 阪神』保育社、1989年。115頁。
1 2 3  塩田勝三・諸河久『日本の私鉄5 阪神』保育社、1989年。116頁。
1 2  飯島巌・小林庄三・井上広和『復刻版 私鉄の車両21 阪神電気鉄道』ネコ・パブリッシング、2002年（原著1986年、保育社）。99頁。
↑  ただし、この時点では冷房電源の関係上、冷房の使用できない3301型の単行運用が残存していた（翌1984年に解消）。
えちぜん鉄道MC2101形
高松琴平電鉄1053形（仏生山駅）
ユーパキディスカス

ユーパキディスカス（学名：Eupachydiscus）は、パキディスカス科に属するアンモナイト亜綱アンモナイト目の属。後期白亜紀のサントニアン期から中部カンパニアン期にかけて生息し、日本からも化石が産出する。直径60センチメートルに達する大型の個体も発見されている。
生息地

ユーパキディスカスの化石は世界で広く見られる。例えば、ユーパキディスカス・ハラダイ（E. haradai）は日本の北海道北部（道北）の下部カンパニアン階からレクトタイプ標本が採集されており、この他にもロシアの極東地域やカナダやアメリカ合衆国の太平洋沿岸域（同じく中部カンパニアン）、マダガスカル（下部カンパニアン）から化石が産出している。また、E. isculensis はフランスやスペインやイタリアで発見されている。
日本では E. haradai や E. lamberti や E. teshioensis が北海道で産出している。熊本県天草市の旧御所浦町でも姫浦層群下部亜層群で未定種のユーパキディスカスが産出しており、御所浦白亜紀資料館には直径60センチメートルに達する巨大な個体が所蔵されている。
特徴

螺環の巻きは密で、へそは狭く深い。へその周辺からは丸みを帯びた長肋が卓越し、その間に複数本の細肋が並んでいる。肋は緩やかに前方へ曲がった後、凸状のアーチを描くように湾曲する。へその肩で長肋は盛り上がって突起をなす。また肋は成長につれて太くかつ鈍くなり、成長末期段階ではほぼ平坦化する。
主な種

大型の E. haradai。大阪市立自然史博物館
ニューポール 11

ニューポール 11
ベルギー軍のニューポール 11 C.1
用途：戦闘機
設計者：ギュスターヴ・ドラージュ
製造者：ニューポール
運用者：フランス空軍ほか
運用開始：1916年1月5日
退役：1917年夏
運用状況：第一次世界大戦の終了まで練習機として使用
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ニューポール11（Nieuport 11）は第一次世界大戦期、フランスのギュスターヴ・ドラージュが設計しニューポール社が生産した戦闘機である。1915年夏、ドイツの単葉戦闘機フォッカー アインデッカーが優勢であった西部戦線に登場し、活躍、いわゆる「フォッカーの懲罰」を終結させた機体の1つとして名高い。「ベベ（Bébé）」の愛称で親しまれた。フランスの撃墜王、ギンヌメールやナンジェッセの乗機である。
設計と開発

ニューポール 11は基本的にニューポール 10を縮小・洗練し、単座戦闘機に特化させたものである。機体の特徴は一葉半（セスキプラン、sesquiplane）という下翼が小さく、複葉と単葉の中間を狙ったものである。80馬力のノーム・エ・ローヌエンジンを搭載した小型の機体である。
この形式に特有の欠点は、よほど強靭に造られない限り、強い力がかかると翼弦の狭い下翼がねじれて曲がってしまいやすいということであり、これはV型支柱を備えたすべてのニューポール機と、同様の主翼デザインを採用したドイツのアルバトロス D.III、V、Vaに共通する問題だった。
ニューポール 11は、フランス航空部隊、イギリス海軍航空隊のほか、オランダ、ベルギー、ロシア、イタリアの航空部隊に供給された。またイタリアのマッキ社によって646機がライセンス生産された。11の実戦での使用期間は短いものだったが、以降の一連のニューポール製V支柱型単座戦闘機の最初のものであり、その系列ではニューポール 17、24bisおよび27が最も有名である。
運用歴

ニューポール11は1916年1月にフランスの前線に到着し、その月のうちに90機が任務に就いた。
この小型軽量の一葉半戦闘機は、ほぼすべての局面でフォッカー単葉機を圧倒した。数ある特色の中でも本機は横操縦のために補助翼を持っており、フォッカーの時代遅れのたわみ翼方式とは対照的だった。また昇降舵はモラーヌ式の釣り合い方式でなく、従来型の水平尾翼に付けられており、より容易に精確な飛行ができた。フォッカーの成功は主にプロペラと同調した機関銃によってプロペラ回転面を通して前方に発射できた点によるが、当時、連合国側は同様のシステムを備えておらず、ニューポール 11のルイス機銃またはホチキス機銃は上翼に取り付けられてプロペラの上から前方に向けて発射されるようになっており、類似した効果を得ていた。この方式には銃が詰まったときの対応や飛行中の再装填に関して問題があったが、この問題はイギリス軍においてはフォスター銃架の発明によって、そしてフランス軍では、17以降のニューポール戦闘機に採用されることになるアルカン同調装置の採用によって解決された。
1916年2月のヴェルダンの戦いにおいてニューポール 11は敵に大きな損失を出さしめ、それはドイツの戦術に急進的な変革を強いることとなった。
一部のニューポール 11や16は戦場において支柱にル・プリエールロケット（Le Prieur rocket）を取り付けるように改造された。これは観測気球や飛行船への攻撃を目的としたものである。
1916年3月までに「ベベ」は改良型のニューポール 17に交替した。17はフランス軍飛行隊のほとんどでは1917年早くにSPAD S.VIIに交替し、イギリス軍の飛行隊ではその年の後半にS.E.5aに交替した。それ以降のニューポール単座機は練習機として広く使用された。
派生型 > ニューポール 16

1916年に、ニューポール 11のエンジンを110馬力（92 kW）のル・ローヌ9J（英語版）ロータリーエンジンに換装した改良型がニューポール16として登場した。外見上の相違は開口部をより大きく取った「馬蹄形」カウリングであり、またパイロットのヘッドレストフェアリングが変更されているものもあった。後期型は胴体機首上部にプロペラ同調式のヴィッカース機関銃を装備したが、この構成の場合には、重い9Jエンジンと大型のヴィッカース機銃の組合せによって機首が明らかに重くなりすぎ、操縦性を損ねていた。次の派生型である、わずかに大型化したニューポール 17 C1は、最初から重いエンジンを前提に設計され、16の重心問題を解決するとともに性能の向上を実現した。
運用者

フランス
イギリス
イタリア王国
ウクライナ （1機のみ）
オランダ
コロンビア
セルビア / （ ユーゴスラビア王国）
タイ （4機）
チェコスロバキア
ベルギー
ルーマニア王国
ロシア
性能諸元（ニューポール 11）

出典: "The Worlds Greatest Aircraft"
諸元
乗員: 1
全長: 5.8 m （19 ft 0 in）
全高: 2.4 m （7 ft 10.5 in）
翼幅: 7.55 m（24 ft 9 in）
翼面積: 13 m2 （140 ft2）
空虚重量: 344 kg （759 lb）
運用時重量: 480 kg （1,058 lb）
最大離陸重量: 550 kg （1,213 lb）
動力: ノーム・エ・ローヌ 9C 空冷ロータリーエンジン、59.6 kW （80 hp）   × 1
性能
最大速度: 156 km/h
航続距離: 330 km
実用上昇限度: 4,600 m （15,090 ft）
上昇率: 3,000 mまで15分
馬力荷重（プロペラ）: 1.49 kW/kg （0.09 hp/lb）
武装
固定武装: 8mm ホチキス機関銃または7.7 mm ルイス機関銃、または同調装置付き7.7mmヴィッカース機関銃 ×1
ロケット弾: ル・プリエールロケット弾×8（オプション）
テンプレートを表示
使用されている単位の解説はウィキプロジェクト 航空/物理単位をご覧ください。
ル・プリエールロケットを搭載したニューポール 11
Nieuport-Macchi 11.000
はせみつこ

波瀬 満子（はせ みつこ、本名：白波瀬 智子（しらはせ ともこ）1931年3月5日 - 2012年4月19日）は、日本のことばパフォーミング・アーティスト、女優。
概要

京都府出身。東京女子大学卒業。劇団四季、仮面座を経て、1977年谷川俊太郎らと「ことばあそびの会」を設立する。
1993年から1999年まで6年間にわたって、NHK教育テレビのあいうえおにレギュラー出演。その後も「詩」や「ことば」そのものを構成・演出・出演する「ことば」パフォーマンスを行う。
2012年4月19日15時45分、急性腎不全のため、東京都町田市内の病院で死去。81歳没。
主な経歴 > 国内

はせみつこパフォーマンス「新・日本語講座」全12回、池袋西武スタジオ200
1982-1995 - はせみつこの「やってきたアラマせんせい」
1982年5月、池袋西武スタジオ200の初演以来、全国巡演13年、560ステージ。
1989-1990 - 「ことばのエアロビクス」全6回
1993-1994 - 「現代詩まるかじり講座」全6回スタジオ錦糸町
1995 - 「スーパー・AIUEO」こどもの城
1996 - 「スーパー・AIUEO」シアターχ, 年内全国巡演45ステージ
1997 - 「KOTOBACROBAT '97」シアターχ
1998 - 「にほんごまるかじり」さいたま芸術劇場
「KOTOBACROBAT '98」新国立劇場
1999 - 「にほんごまるかじり」シアターχ
2000 - 「にほんごまるかじり PART 2」シアターχ
2001 - 「詩とお噺と旅芝居」テイアラこうとう
2002 - 「PERFORMANCE 2002 VOICE」シアターχ
2003 - 「ブレヒト・心平」シアターχ
2004 - 「おひさまのかけらCD発売記念らいぶ」 「わたしは自転する」
2005 - 「にほんごの せんぞがえり ちゅうがえり」
2006 - Word Play2006 「ひらひらきらり」シアターχ＋ウリポ・はせ・カンパニー
2007 - はせみつこパフォーマンス「せかいをつなぐ あいうえお」
シアターχ＋ウリポ・はせ・カンパニー
2008 - はせみつこパフォーマンス 「波瀬満子・谷川俊太郎」シアターχ
主な経歴 > 海外

1995 - USA Boston（Boston Higashi School）
1998 - Canada Toronto (日本語教育振興会)
2000 - Simon Frazer Univ.主催 “17―Haiku”
2000 - Canada 横断ツアー (Vancouver/Toronto/Montreal)
2002 - USA LA SF（Cralendon Elementary School,Consulate General etc.）
2002 - USA Boston（New England 日本語教師研修会）
2004 - Austria Wien/Salzburg（ことばと音楽ワークショップ）11月 北京5大学巡演
主な作品 > テレビ出演

1993年-1999年　あいうえお
主な作品 > 著書

「あいうえおとaiueoがあいうえお」（小学館）
「ひらひらきらり―ミッチーのことばあそび・擬音語・擬態語 1・2・3」（冨山房インターナショナル）
主な作品 > その他

「小一チャレンジ ことばだいすき」 (パセせんせい)
受賞

1973 - 文部大臣賞・国際教育番組コンクール・ラジオ部門
1982 - 久留島武彦児童文化賞
1990 - 厚生省中央児童福祉審議会推薦文化財認定
ウリポ・はせ・カンパニー

ジャンルを超えたスーパーことばショーを創ったことばパフォーマーはせみつこは、ウリポ・はせ・カンパニーを設立。ことばあそびに関わり続け、「ことば」から「音」を取り出し、肉声で観客に届ける舞台を作り続けた。
ウリポとは ウ＝Ultraうるとら リ＝Lingualりんがる ポ＝Potentialぽてんしゃる（超言語潜在能力）の頭文字を合わせた言葉である。
はせ亡き後、近年のはせ舞台などに関与していた者たちが『新生ウリポ・はせ・カンパニー』として引き継ぎ、はせの業績を管理し、広く紹介していくとともに、未来に続く新しい舞台の創造『＜ウリポ＞公演2013』をスタートさせた。
BAD HOP WORLD 2020

『BAD HOP WORLD 2020』（バッド・ホップ・ワールド・2020）は、日本のヒップホップグループ、BAD HOPが2020年3月1日に神奈川県横浜市にある横浜アリーナで開催したライブ公演である。
2018年の日本武道館以来となるアリーナでの公演で、結成後最大動員数を見込んでの開催を予定していたが、この年に世界的に流行した新型コロナウイルスの感染拡大を受け、無観客での開催となった。
開催までの経緯 > 告知・チケット販売

2019年6月、Zepp DiverCity TOKYOでの「COLD IN SUMMER ZEPP TOUR」の千秋楽となるのステージで2020年に横浜アリーナで単独ライブをすることを発表した。同年、配信EP『Lift Off』がリリースされた際に"BAD HOP WORLD"と題した9秒ほどの動画が公開される。同年12月7日、川崎駅前でフリーライブ（ゲリラライブ）を行い、この時に横浜アリーナでのワンマンライヴ「BAD HOP WORLD 2020」を翌年の2020年3月1日に行うと記載された号外「BAD HOP News Paper」がオーディエンスに配布された。チケットの販売を2020年1月15日に専用サイトにて24時間限定で行うこともアナウンスされた。これまでの活動の中で最大規模であり、会場の横浜アリーナのある横浜市はメンバーの地元である川崎市川崎区のある神奈川県である。約1年間の準備期間を経ての開催となる。
チケットは全席指定。開催日は日曜日であり、午後5時に開場し午後6時の開演であった。2020年2月8日からチケットの再販も行われた。同年2月16日にはヒップホップ専門ラジオ局「WREP」で緊急特番を放送するなどメンバーによるプロモーションも行われ、ライブ当日に向け着々と準備が進められていた。
開催までの経緯 > 無観客での開催

ライブ開催日の4日前である2020年2月26日、新型コロナウイルス感染症の流行により日本国政府による大規模イベントの中止、延期の勧告を受け、公演を行うのが困難となる。これまでも中止を含め開催の協議が行われ、一度中止を決断し政府からの勧告当日に制作会社に中止の連絡を入れたが、公演中止を諦められない想いから翌日メンバーとスタッフで再度協議が行われ、予定通りの3月1日に横浜アリーナで無観客でのライブを行うことに決定。更にライブの模様をYouTubeのアカウントから生配信する事を発表した。
チケットはソールドアウトしていたが、購入者には全額の払い戻しを行った。YouTubeのライブ配信の費用、ステージの製作費などを全て含めると負債は1億円以上。BAD HOPはメジャー・レーベルのレコード会社や芸能事務所に所属していないこともあり本公演でのスポンサーはなく、この負債額をメンバー及びスタッフが全て背負うこととなる。
開催までの経緯 > クラウドファンディング

無観客での公演決定後、支援者からクラウドファンディングを行うのはどうかという案を参考に、"【BAD HOP】借金1億の無観客ライブをみんなで支援しよう!"と題したクラウンドファンディングがCAMPFIREにて行われた。ライブ公演当日の3月1日午前11時から開始され、ライブ前に約1500万円の金額が集まった。集まった資金はYouTube Liveの制作費やCAMPFIRE手数料、送料、編集費用などに使われた。
プロジェクト上の目標金額は1億円と記載されたが、まずは5000万円を目指して行われていった。ライブ公演後も3月30日までの1ヶ月間クラウンドファンディングを続け、最終的に78,846,522円の支援総額となった。支援者数は6835人。