ソ連運輸省ER2形電車
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1962年に最初の48編成（300編成～347編成）が落成して以降、1974年のデザイン変更を経て1984年9月までに合計9,211両の製造が実施された。10両編成が基本であったが、各都市の需要に応じるために4両・6両・8両・12両編成の製造も実施された他、編成単位ではなく車両単位の生産も行われている。電動車など多くの車両はリガ車両製作工場で製造された一方、付随車についてはカリーニン車両工場（現：トヴェリ車両工場）でも生産が実施されている。
最終的な製造車両・編成数の内訳は、10両編成629本、12両編成134本、8両編成75本）、6両編成7本、4両編成5本の他、先頭ユニット（先頭車＋電動車）58本、中間ユニット（付随車＋電動車）173本、先頭車113両、電動車52両、付随車4両である。
1984年以降の生産は、回生ブレーキを装備したER2T形へと移行している。
456編成
884編成
1129編成
1254編成
1348編成（1984年撮影）
| 製造編成・車両一覧表> 製造年.製造年 | 製造編成・車両一覧表> 製造編成数.製造編成数 | 製造編成・車両一覧表> 編成番号.編成番号 | 製造編成・車両一覧表> 編成両数 (○両編成).編成両数 (○両編成) | 製造編成・車両一覧表> 単独生産車両.先頭車 | 製造編成・車両一覧表> 単独生産車両.中間車 | 製造編成・車両一覧表> 単独生産ユニット (2両1組).先頭ユニット | 製造編成・車両一覧表> 単独生産ユニット (2両1組).中間ユニット |
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| 1962 | 482 | 300 —347 | 10 | — | — | — | — |
| 1963 | 799 | 348—427 | 10 | — | — | — | — |
| 1964 | 744 | 428—501 | 10 | 80101、80107、80201、80207 | — | — | — |
| 1965 | 704 | 502—571 | 10 | 80301、80307、80401、80407、80501、80507 | — | — | — |
| 1966 | 650 | 572—634 | 10 | 80601、80607、80701、80707、80801、80807、 80901、80907、81001、81007、81101 | — | — | — |
| 1967 | 251 | 635 | 10 | 81201、813—844 | 701—732 | — | — |
| 1967 | 251 | 636—658 | 8 | 81201、813—844 | 701—732 | — | — |
| 1968 | 40 | — | — | 845—864 | 733 —752 | — | — |
| 1969 | 128 | 659 —674 | 8 | 865—872 | — | — | — |
| 1970 | 382 | 675—700、900—902 | 8 | 873—884 | — | — | — |
| 1970 | 382 | 903—910、913、914 | 10 | 873—884 | — | — | — |
| 1970 | 382 | 911、912、915 | 4 | 873—884 | — | — | — |
| 1970 | 382 | 916—918 | 6 | 873—884 | — | — | — |
| 1971 | 344 | 919—950、952 | 10 | — | — | — | (67907 + 67908)  (68007 + 68008)  (69507 + 69508) |
| 1971 | 344 | 951 | 8 | — | — | — | (67907 + 67908)  (68007 + 68008)  (69507 + 69508) |
| 1972 | 332 | 953—963、966—971、973—975、977—981 | 10 | — | — | — | 2000—2028 |
| 1972 | 332 | 964、965 | 8 | — | — | — | 2000—2028 |
| 1972 | 332 | 972、976 | 4 | — | — | — | 2000—2028 |
| 1973 | 378 | 982—987、992—1014 | 10 | — | — | 3000—3005 | 2029—2050 |
| 1973 | 378 | 988—991 | 8 | — | — | 3000—3005 | 2029—2050 |
| 1974 | 342 | 1015—1037、1039—1041、1043—1045 | 10 | — | — | 3006—3009 | 2051—2067 |
| 1974 | 342 | 1038、1042 | 6 | — | — | 3006—3009 | 2051—2067 |
| 1975 | 376 | 1046—1079 | 10 | — | — | 3010—3015 | 2068—2078 |
| 1976 | … | 1080—1111 | 10 | — | — | 3016—3021 | 2079 |
| 1977 | … | 1112—1128、1131、1140—1145 | 10 | — | — | 3022—3029 | 2080—2085 |
| 1977 | … | 1129、1130、1132—1139 | 12 | — | — | 3022—3029 | 2080—2085 |
| 1978 | … | 1149—1155、1159—1163、1166、1167、1170、1171、1174—1179 | 10 | — | — | 3030 | 2086—2100 |
| 1978 | … | 1146—1148、1156—1158、1164、1165、1168、1169、1172、1173 | 12 | — | — | 3030 | 2086—2100 |
| 1979 | … | 1182、1183、1186、1187、1190、1191 | 10 | — | — | 3032 | 2101—2108 |
| 1979 | … | 1180、1181、1184、1185、1188、1189、1192—1210 | 12 | — | — | 3032 | 2101—2108 |
| 1980 | … | 1244、1245 | 10 | — | — | — | 2109—2150 |
| 1980 | … | 1211—1243 | 12 | — | — | — | 2109—2150 |
| 1981 | … | 1250—1253、1270—1272 | 10 | 8001—8009 | — | 3031、3033、3034 | 2151—2164 |
| 1981 | … | 1246—1249、1254—1269 | 12 | 8001—8009 | — | 3031、3033、3034 | 2151—2164 |
| 1982 | … | 1278—1280、1283、1284、1287—1294、1296—1300 | 10 | 8010—8038 | — | — | 2165—2167 |
| 1982 | … | 1273—1277、1281、1282、1285、1286、1295 | 12 | 8010—8038 | — | — | 2165—2167 |
| 1983 | … | 1302、1303、1305—1307、1309—1311、1314、1315、1317—1319、1325 | 10 | 8039、8040 | — | 3035—3041 | 2168、2169 |
| 1983 | … | 1301、1304、1308、1312、1313、1316、1320、1322—1324 | 12 | 8039、8040 | — | 3035—3041 | 2168、2169 |
| 1983 | … | 1321 | 6 | 8039、8040 | — | 3035—3041 | 2168、2169 |
| 1984 | … | 1331、1335、1340—1342、1346—1348 | 10 | — | — | 3042—3057 | — |
| 1984 | … | 1326—1330、1332—1334、1336—1339、1343、1344 | 12 | — | — | 3042—3057 | — |
| 1984 | … | 1345 | 6 | — | — | 3042—3057 | — |