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F1総集編
エンディング曲

エンディングで使用される曲、及び流れるナレーションにファンが多いのも当番組の特徴である。
| 年度 | 地上波 | CS放送 |
| --- | --- | --- |
| 1988年 | Tony MacAlpine「Porcelain Doll」 | （放送なし） |
| 1989年 | Rod Stewart & Jeff Beck「People Get Ready」 | （放送なし） |
| 1990年 | Styx「Show Me The Way」 | （放送なし） |
| 1991年 | Steelheart「She's Gone」 | （放送なし） |
| 1992年 | Alias「More Than Words Can Say」 | （放送なし） |
| 1993年 | Europe「Prisoners in Paradise」 | （放送なし） |
| 1994年 | Bon jovi「Bed of Roses」 | （放送なし） |
| 1995年 | Def Leppard「When Love & Hate Collide」 | （放送なし） |
| 1996年 | Boston「Livin' for you」 | （放送なし） |
| 1997年 | Elton John & Luciano Pavarotti「Live Like Horses（Live Finale Version）」 | （放送なし） |
| 1998年 | Sky Of Avalon & Uli Jon Roth「Bridge to Heaven」 | （放送なし） |
| 1999年 | Enigma「Return to Innocence」 | （放送なし） |
| 2000年 | Damn Yankees「High Enough」 | （放送なし） |
| 2001年 | Gamma Ray「The Silence('95 Version)」 | （放送なし） |
| 2002年 | Jon & Vangelis「Journey to Ixtlan」 | （放送なし） |
| 2003年 | Westlife「Flying Without Wings」 | （放送なし） |
| 2004年 | Journey「Faithfully」 | （放送なし） |
| 2005年 | Enrique Iglesias「Héroe」【1部】 Bryan Adams「（Everything I do）I do it for you」【2部】 | （放送なし） |
| 2006年 | Gerardina Trovato & Andrea Bocelli「Vivere」 | （放送なし） |
| 2007年 | Queen「Teo Torriatte (Let Us Cling Together)」 | （放送なし） |
| 2008年 | Journey「Turn Down The World Tonight」 |  |
| 2009年 | Neal E.boyd「Is Nothing Sacred」 |  |
| 2010年 | （放送なし） | journey「never walk away」 |
| 2011年 | （放送なし） |  |
| 2012年 | （放送なし） | Treat「A Life To Die For」 |
| 2013年 | （放送なし） | FireHouse「Love Of A Lifetime」 |
| 2014年 | （放送なし） | Journey「Open Arms」 |
| 2015年 | （放送なし） | Robin Zander「In This Country」 |
| 2016年 | （放送なし） | Bad English「When I See You Smile」 |
| 2017年 | （放送なし） | Tauese Tofa「Dress Up」 |
| 2018年 | （放送なし） | Bon jovi「Thank You For Loving Me」 |
| 2019年 | （放送なし） | Enya「May It Be」 |
| 2020年 | （放送なし） | Thomas Bergersen「L’Appel Du Vide」 |
| 2021年 | （放送なし） | Styx「Show Me The Way」【前編】  Europe「Prisoners in Paradise」【後編】 |
| 2022年 | （放送なし） | Queen「Spread Your Wings」 |
| 2023年 | （放送なし） | Tony MacAlpine「Porcelain Doll」 |
| 2024年 | （放送なし） | TV on the Radio「Family Tree」 |
ナレーター

城達也（1988年 - 1993年）
窪田等（1994年 - 1998年、2000年 - 2009年、2012年 - ）
世良公則（1999年）
林原めぐみ（オープニング・エンディング）
藤本幸太郎（2010年・2011年）
多比良健（2014・2015年のフジテレビONE・BSフジ版）
スタッフ

構成:岡野嘉充
ナレーション:#ナレーターを参照
撮影:油井穣、山畑和孝
編集:塩野修久、小谷輝明、堀切廉
MA:和光康彦、髙橋里佳（共同エディット）
音響:稲田俊介、大櫃菜月（OTONAGE）
写真協力:金子博、熱田護
編成:落合祐輔、加藤知也、安藤太郎、益子世名
国際渉外:原由香
AD:小松紗梨奈、奥山慶剛
ディレクター:筒井青志、栗橋克幸、土田陽介、熊倉拓也、大川剛志、栗原雄太
チーフディレクター:武田森
プロデューサー:本間学
制作協力:東京フイルム・メート
制作著作:フジテレビ
総合監修:今宮純
構成:高桐唯詩
カメラ:永野進、三浦博紀、馬塲義土、細野太郎、生谷吉亜、夏目利夫
編集:西勝隆行、岡本和也、田村義景、寺澤健、佐藤圭太、立原雅人、宮下拓海
MA:萩野賢（共同エディット）、丸島彩乃
音響:長谷川龍
オープニングCG:佐藤康夫
CG:北岡誠
渉外:福本洋
海外コーディネート:藤井美智子
通訳:高橋克
編成:越智草平
デスク:草薙結喜子
AD:高田和典、齋藤佳伸
ディレクター:高木健太郎、酒井範行、東厚志、伊藤雄司、井上博昭、フレデリーカ・ヘンス、藤井将人、河村洋一郎、渡部洋平、岡本和也
チーフディレクター:山本剛志
プロデューサー:藤山太一郎
ポートランド (メイン州)

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: 「ポートランド (オレゴン州)」とは異なります。
| ポートランド市  City of Portland Portland du Maine |
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 オールド・ポート地区のエクスチェンジ・ストリート
愛称 : 森の市(The Forest City)
標語 : "Resurgam (ラテン語で"私は再び立ち上がる")"
位置
 メイン州内の位置
座標 : 北緯43度40分02秒 西経70度12分26秒﻿ / ﻿北緯43.66722度 西経70.20722度﻿ / 43.66722; -70.20722
歴史
植民開始: 1632年
行政
国:  アメリカ合衆国
 州:  メイン州
 郡: カンバーランド郡
 市: ポートランド市
市長: Nicholas M. Mavodones, Jr
地理
面積:  
  市域: 136.2 km2 (52.6 mi2)
    陸上:   54.9 km2 (21.2 mi2)
    水面:   81.2 km2 (31.4 mi2)
人口
人口: （2020年現在）
  市域: 68,408人
  備考: 
その他
等時帯: 東部標準時  (UTC-5)
夏時間: 東部夏時間  (UTC-4)
公式ウェブサイト : 
ポートランド（Portland）は、アメリカ合衆国メイン州南西部に位置する港湾都市。ボストンの北北東約170kmに位置する。カンバーランド郡の郡庁所在地で、最大の都市である。人口は6万8408人（2020年）。ポートランド都市圏には州の総人口の4割にあたる約50万人が居住している。
ポートランドはメイン州の文化・社会・経済の中心地である。ニューイングランドではボストン港に次ぐ規模の海港を抱える同市は漁業と商業を主産業としている。また歴史的な街並みを残し、レストランやバーが集中する港沿いのオールド・ポート地区（Old Port）を中心とした観光業も盛んである。エリザベス岬に近いポートランド・ヘッドライト灯台も人気のある観光地となっている。一方、ポートランドのダウンタウンにはヘンリー・ワズワース・ロングフェローの生家をはじめとする博物館・美術館が建ち並び、市内には複数の大学がキャンパスを構え、メイン州で最大の公立学区を有するなど、文化都市としての側面も有している。
市内および周辺には緑が多く、市の別名をフォレスト・シティ（Forest City、森の街）という。市章は灰の中から飛び立つ不死鳥を表しており、市の標語Resurgam（ラテン語、「私は再び立ち上がる」の意味）と共に、4度にわたる大火から立ち上がったポートランドを意味している。
アメリカ西海岸のオレゴン州の大都市ポートランドの市名は、このメイン州のポートランドに由来している。
歴史

ポートランドは初めそこに住んでいた先住民族によってマチゴンヌ（Machigonne）と呼ばれていた。1632年にイギリスが漁業と貿易の植民地として植民開始し、カスコ（Casco）と名前を変えた。1658年に再度町の名前が変えられファルマス（Falmouth）となった。コングレス・ストリートの端がイースタン・プロムナードと交差する場所に碑が建っているが、これにはポートランドの4つの名前が記されている。
1675年、フィリップ王戦争の時にワンパノアグ族によって村は破壊し尽くされた。再建された村も数年後に同じ種族によって破壊された。1775年10月18日、アメリカ独立戦争の時にヘンリー・モワット船長指揮するイギリス艦隊の砲撃で、またもや村は破壊された。
独立戦争の後、ザ・ネック（The Neck）と呼ばれるファルマスの一地区が商業港として発展し、海運拠点として急速に成長した。1786年、ファルマスの市民がファルマス・ネックに別の町を造り、ポートランド（Portland）と名付けた。ポートランドの経済は1807年の通商禁止法（イギリスとの通商を禁じる法）と1812年の米英戦争で大きく阻害された。1820年にメイン州がマサチューセッツ州から分離独立する形でアメリカ合衆国の州に昇格し、ポートランドはその州都に選ばれた。この時までに通商禁止法と米英戦争は終わっており、ポートランドの経済も回復し始めた。1832年、州都はオーガスタに移された。
ポートランドは1851年のメイン法に関わる反対運動の中心となり、1855年6月2日のポートランド・ラム暴動で頂点に達した。
1866年7月4日、独立記念日の祭りの間に発した火が町の商業ビルの大半と教会の半分と数百の家を焼き尽くした。1万人以上の人の家が失われた。この大火の後、ポートランドは煉瓦で再建され、ビクトリア様式の外観を呈するようになった。市民は町のウエスタン・プロムナード沿いにビクトリア調の大きな邸宅を建て始めた。
ポートランドの建築の質と様式は、この町で働いた19世紀に良く知られた建築家達の仕事を継承したことに大きく依存している。アレクサンダー・パリス (1780-1852)は1800年頃町に到着し、多くのフェデラル様式の建物を残してポートランドを去った。そのうちの幾つかは1866年の大火で失われた。チャールズ・A・アレクサンダー (1822-1882) はビクトリア様式の多くの邸宅の設計を行った。ヘンリー・ロー (1810-1870) はゴシック様式の小さな家が得意だった。ジョージ・M・ハーディング (1827-1910) はポートランドのオールドポートにある多くの商業ビルや華美な住居用ビルを設計した。世紀の変わり目には、フレデリック・A・トンプソン (1857-1906) がポートランドの多くの住居用ビルを設計した。
しかし、ウエスターン・プロムナード地区で断然影響力があり、また多作の建築家は、フランシス・ファセット (1823-1906) とジョン・カルヴィン・スティーブンス (1855-1940) であった。スティーブンスはメイン・ジェネラル・ビル（現在はメイン医療会館の一翼）やウィリストン・ウエスト教会、幾つかの学校や自宅の建築を依頼された。1880年代初期から1930年代にかけて、スティーブンスは彼の経歴の初期には人気があったクィーン・アン様式やロマネスク様式からミッション復古様式まで、広い範囲で仕事をしたが、シングル様式や植民地復古様式を始めたことで、特に良く知られるようになった。その作品はウエスタン・プロムナード地区に豊富にある。
ポートランドの再建時に人気のあったビクトリア様式の建築は、市の行政の一部に特に保存を強く推進する者がいて、状態も良く保存されている。1982年、この地区は国定歴史地区の指定を受けた。現代の生活意識調査では、アメリカでも最も住みやすい小都市の一つに挙げられている。
1970年代にサウス・ポートランドの郊外に屋内ショッピングセンターであるメイン・モールが造られ、ポートランドの中心街に大きな影響を与えた。百貨店や大手フランチャイズの店舗がそれまでのコングレス・ストリートやフリー・ストリートから近郊のモールに移転したり、廃業した。このことは町の特徴を守る上では恩恵となった（チェーンストアはあまり人気がない）が、多くの空き屋が目立つようにもなった。住民は中心部ではもはや手に入らない商品やサービスを町の外で求めるようになった。
1990年代半ばよりメイン芸術大学が周りから学生を集め、コングレス・ストリートの歴史ある港湾施設を主要な機能として回復させ、中心街の活性化に寄与してきた。この大学は、一時市の公立図書館として使われていたバクスター・ビルディングをコンピュータ開発室と撮影スタジオに変えて維持している。
ポートランドは現在建設ブームにある。ただし、1980年代の建設ブームよりも統率され保守的なものではある。近年、コングレス・ストリートには、メイン芸術大学の拡張や、オフィスビルの高級マンションへの転換に伴って、多くの店舗や飲食店が戻ってくるようになった。市の歴史あるベイサイド地区やムンジョイ・ヒル地区の麓にあるオーシャン・ゲートウェイの港湾近辺で急速な開発が行われつつある。
市庁舎（1910年頃）
市庁舎（1910年頃）から北東を望む
ウエスタン・プロムナード（1908年頃）
兵士の碑（1908年頃）
旧図書館(1905年頃）現在はバクスター・ビルディング
ポートランド港の漁船（1908年頃）
リバートン・パーク（1910年頃）
ランキング

アメリカで住みたい場所10傑の第6位（Relocate America、2007年）
観光の目的地としたい場所の第12位（Frommer調査、2007年）
起業家によって注目される町の第20位、（Inc. Magazine、2006年）
アメリカで芸術的な町100傑の第7位、（The Countryman Press, 2005年4月）
「事業を行う為の合衆国の都市」の中規模部門で第15位。全25,000都市では第32位（Inc. Magazine、2005年5月）
「小さな事業の活力がある市場」の第1位。この研究はポートランドが全米の大都市圏よりも小規模事業に強く、小規模事業市場で注目を集めていることを示唆している。（American City Business Journals, 2005年1月）
「機能している都市」の第14位。雇用や給与の増加、ハイテク産業などを指標とした経済的活力の指数（Milken Institute, California, 2004年11月）
その他のランキングを含む全リストは、City of Portland Economic Development Centerで参照できる。
地理

ポートランドは北緯43度40分2秒 西経70度12分26秒﻿ / ﻿北緯43.66722度 西経70.20722度﻿ / 43.66722; -70.20722に位置している。アメリカ合衆国統計局によると、ポートランド市は総面積136.2km²（52.6mi²）である。うち54.9km²（21.2mi²）が陸地で81.2km²（31.4mi²）が水域である。総面積の59.65%が水域となっている。
ダウンタウンは大西洋のカスコ湾に突き出た小高い半島の上に形成されており、北西-南東方向、北東-南西方向それぞれ1km四方の範囲に収まっている。平坦な土地がほとんどなく、全体的に入り組んだ細い街路や坂道が多い。港の周辺はオールド・ポート地区と呼ばれており、ポートランドの一大観光名所となっている。ダウンタウンの北東のイースト・エンド地区やムンジョイ・ヒル地区、南西のウェスト・エンド地区は住宅地である。
ポートランドの気候は涼しい夏と寒さの厳しい冬に特徴付けられる。夏にはにわか雨に見舞われることが多い。冬には降雪も見られる。ケッペンの気候区分では亜寒帯湿潤気候（Dfb）に属する。以下の表はポートランドにおける月別の平均気温、および降水量をまとめたものである。
|  | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 年 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 平均気温（℃） | -5.6 | -4.4 | 0.6 | 6.1 | 11.7 | 17.2 | 20.6 | 19.4 | 15.0 | 9.4 | 3.9 | -2.8 | 7.8 |
| 降水量（mm） | 94.0 | 83.8 | 101.6 | 99.1 | 91.4 | 78.7 | 73.7 | 73.7 | 81.3 | 91.4 | 127.0 | 109.2 | 1,104.9 |
地理 > 地区

ポートランドはいくつかの地区で構成されているが、これは住民による認識であり、法律や行政による意味合いは無い。市に立っている標識も多くの場合、様々な近郷地域あるいは交差点（しばしばコーナーと呼ばれる）を表示している。近郷地域に関わる問題については、市の行政と連絡を取ることを自律的な責任とする地域連合と考える周縁の都市もある。
近郷の自治体は名前にディアリングが入っているものがある。これは1899年にポートランドが隣接するディアリングを併合したことによるもので、現在のポートランドの北部と東部は以前ディアリング市域であった。ディアリング高校は以前ディアリングの公立学校であったので、この名前が付いた。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  イースタン・セメトリー  イースト・エンド  イースト・ディアリング  イースト・ベイサイド  ウエスト・エンド  ウッドフォーヅコーナー  オークデイル  オールド・ポート  クッシングズアイランド  グレート・ダイアモンド・アイランド  ケネディ・パーク  ストラウドウォーター  ダウンタウン |  ディアリング・センター  ノース・ディアリング  ハイランド  パークサイド  パークス・アイランド  ベイサイヅコーナー  ベイサイド  ムンジョイ・ヒル  モリルズコーナー  ランツコーナー  リバートン  リビータウン  ローズモント |  |
ダウンタウンの一角。品川区から寄贈された日本の郵便ポスト。
オールド・ポート地区の街並み
イースト・エンド地区
ムンジョイ・ヒル地区
地理 > 著名な建築物

イマキュレットコンセプション教会大聖堂の尖塔は1854年の完成以来、ポートランドのスカイラインの顕著な特徴になっている。1859年、アンミ・B・ヤングがアメリカ合衆国財務省建築監督局による3つの地方工事の最初のものとして、海事病院を設計した。再開発でギリシャ復古調のイザイア・ロジャースによる1868年のポートランド郵便局は失われたが、1873年のアルフレッド・B・ミュレットによるイタリア調ポートランド税関はそれに等しい記念物的な建物である。その他の意義深い建物はコングレス・ストリート477にある14階建ての商業ビルで1924年に完成した。この建物の頂部にある電子表示板で何十年も時刻と温度を表示し続けてきたので、タイム&テンプラチュア・ビルディングとして知られている。
より最近の建築では17階建ての住居タワー、フランクリン・タワーで1969年の完成以来市内で一番高い建物となっている。1980年代の建築ブームで、幾つかの新しい建物が半島部に建てられた。イオ・ミン・ペイ設計事務所のヘンリー・R・コブによるポートランド美術館に建てた1983年のチャールズ・シンプソン・ペイソン・ビルディングや、1990年完成の15階建て住居ビル、バック・ベイ・タワーなどがある。
交通 > 空港

ポートランドの玄関口となる空港はダウンタウンの西約3kmに位置するポートランド国際ジェットポートである。旅客数はメイン州の空港では最大であり、大手航空会社のハブ空港への便がある。また航空貨物のフェデックス・エクスプレスの飛行機も発着する。
交通 > 鉄道

アムトラックの駅であるポートランド・トランスポーテーション・センターはトンプソンズ・ポイント・ロード100にある。ブランズウィックとボストン間の昼行中距離列車ダウンイースター号（英語版）が1日5往復発着する。
ダウンイースター号は途中ニューハンプシャー大学の大学町ダーラムを通る。夏にはメイン州屈指のビーチリゾートであるオールドオーチャードビーチにも停車する。そのほか、メイン狭軌鉄道という観光用の列車も走っている。
交通 > バス

市内の公共交通はバスによってまかなわれている。METROの路線バスはポートランド市内および周辺を広くカバーしている。ポートランド・エクスプローラー（Portland Explorer）は、市内各所の交通センターを結んでいる。
交通 > 道路

ダウンタウンの北西を州間高速道路I-95の支線であるI-295が通っている。I-95本線はメイン・ターンパイクという有料道路になっており、ルートの関係上ポートランド市内を通らず、西側を南北に通っている。グレイハウンドと提携しているバーモント交通のバスはI-95およびI-295の上を通っている。ボストンとポートランドを結ぶ便が主力で、北へバンゴー、南へニューヨークへ通ずる便もある。
交通 > フェリー

ポートランドからキャスコ湾に浮かぶ島々へはフェリーの便がある。また、ノバスコシア州南西端の港町ヤーマスへは高速船の便がある。2006年に就航したこの高速船はポートランドとヤーマスの間を約5時間で結んでいる。この高速船が就航する以前は、同区間は通常の船舶で約11時間かかっていた。
経済

メイン州最大の都市であり、州最大の海港を有し、ボストンにも近いことから、ポートランドはメイン州における経済の中心地である。ポートランドの経済は長い間漁業・農業・製造業に支えられてきたが、近年ではサービス業が台頭してきている。金融業のメイン州における支店のほとんどがポートランドにある。バンク・オブ・アメリカ、キー・バンク、フィデリティ・インベストメント、アンセム・ブルー・クロス&ブルー・シールド、およびイートナである。幾つかの著名な会社が本社機構あるいはその一部をポートランドに置いている。ユーナム、TDバンクノース、メイン・バンク&トラスト、イミュセル・コープ、パイオニア・テレフォンである。ポートランド大都市圏に影響のある著名な会社は近郊のサウスポートランド、ウエストブルックとスカボローにもある。また、観光業もポートランドの経済を支える重要な産業になってきている。
ポートランドは合衆国や州の平均と比べ失業率が低い。また、ポートランドとその周辺ではメイン州の他の地域に比べ平均収入が高い。そのため治安も良く、2006年のモーガン・クイットノー社の調査では、ポートランド都市圏は全米で23番目に安全な都市圏であると発表された。
ポートランド港はメイン州のみならず全米でも有数の港湾である。アメリカ陸軍工兵司令部による2005年の報告では、ポートランド港は全米最大の輸入貨物取扱港であると発表された。総貨物取扱量で見ても、ポートランド港はニューイングランドで最大、全米でも第25位であった。特に重要な貨物は原油で、その取扱量は東海岸最大である。都市の人口規模の割に貨物の取引量が多い理由の1つには、ポートランドとモントリオールを結ぶパイプラインの存在が挙げられる。
教育

南メイン大学はポートランドと隣接するゴーラム町にキャンパスを構えている。ポートランドキャンパスには校舎のみが置かれ、大学寮やスポーツ施設はゴーラム側にある。州中央部、バンゴー近郊のオロノに本部キャンパスを構えるメイン大学はポートランドにロー・スクールを置いている。メイン大学ロー・スクールは州で唯一のロー･スクールである。ニューイングランド大学の保健学部はポートランドのディアリング地区にあるウェストブルック・カレッジ・キャンパスに設置されている。ダウンタウンに5棟の校舎を有するメイン芸術大学は、1882年に創立されたメイン州最古の芸術系大学である。
ポートランドのK-12課程を支えるポートランド公立学区は小学校11校、中学校3校、普通高校3校、および芸術・技術系の専門高校を有している。このほか、ポートランドには私立の高校が3校ある。
文化 > 名所

ポートランドはヘンリー・ワズワース・ロングフェローを生んだ町である。ポートランドのダウンタウンにはロングフェローの生家が残っている。ロングフェローの生家は1786年に建てられた、ポートランドに現存する最古の建物である。1901年に最後の住人であったロングフェローの妹、アン・ロングフェロー・ピアースが死去した後、家と多くの家具はメイン歴史協会に寄贈された。現在では夏の期間中だけメイン歴史協会の運営する博物館として一般に公開されている。
ロングフェローの生家のほかにも、ダウンタウン芸術地区、特にコングレス・ストリート周辺にはポートランド美術館、ポートランド・ステージ・カンパニー、メイン芸術大学、メイン子供博物館、SPACEギャラリー、 メリル・オーディトリアムおよびポートランド交響楽団などの他に小さな画廊やスタジオが集まっている。
バック・コーブ辺りのバクスター・ブールバール、ディアリング・オークス・パーク、イースタン・プロムナード、リンカーン・パーク、およびウエスタン・プロムナードはすべて市内の歴史的公園である。他の公園や自然の空間としては、ペイソン・パーク、ポーストオフィス・パーク、バクスターの森、エバーグリーン・セメトリー、およびフォア川サンクチュアリーがある。NPOのポートランド・トレイルズが市中や終演部のウォーキングやハイキングの道をネットワーク化して維持・拡張をしている。
ダウンタウンの北東に近接するムンジョイ・ヒル地区には、現存するものの中では全米最古の海事信号塔であるポートランド展望台がある。ポートランド港の周囲には島が多数あるため、1807年に標高の高いこの地区に塔を立てることで地上から船舶の入港を見えるようにしたのである。同時に、海上からはこの塔がポートランドの目印になった。1812年の米英戦争においては、この塔は見張り台として使われていた。現在ではグレーター・ポートランド・ランドマークスという非営利組織がこの塔を管理しており、夏の期間中だけ一般に公開している。
ポートランド港からは、カスコ湾に浮かぶ島々へのフェリーの便が出ている。そのうちの1つ、ポートランド港の入り口にあたる位置にあるホッグ島（Hog Island）には、1865年に建てられたゴーグス砦が残っている。もともとこの砦は米英戦争のときに建設が提案されたが、アメリカ合衆国議会が1857年まで建設予算を承認しなかったため、実際に建設が始まったのは1858年のことであった。砦は第二次世界大戦の際にも潜水艦用の魚雷庫として使用されていた。1960年に砦は国の史跡に指定された。ただし、砦の内部の損傷が著しいため負傷する見学者も多数おり、危険であるとされ、観光名所とはなっていない。
ポートランド南隣のケープエリザベス町にはポートランド・ヘッドライト灯台が建っている。この灯台は1787年にジョージ・ワシントンの命令で建設が始まり、1791年に完成した。現在では年間100万人近い観光客を集めるポートランド屈指の観光名所となっている。ケープエリザベスより南には、オールドオーチャードビーチなど夏のビーチリゾートが連なっている。
その他の名所としては、次のようなものが挙げられる。
カスコ・ベイ諸島、カスコ・ベイ海岸線
カンバーランド郡シビックセンター、ポートランド・パイレーツのホーム
イーストランド・パーク・ホテル
イースト・エンド海岸
エクスチェンジ・ストリート（オールド・ポート地区）
ハドロック・フィールド、ポートランド・シードッグスのホーム
ロングフェロー植物園
メイン・モール
メイン・ナローゲージ鉄道博物館
マーチンズ・ポイント
オールドポート・エクスチェンジ
ザ・ポートランド・クラブ
ポートランド音楽学校
ポートランド・ファイナンシャル・ディストリクト
南メイン大学
ビクトリア様式邸宅 (Morse-Libby House)
文化 > メディア

ポートランドには放送局、出版社、広告宣伝社、ウェブ設計者および商業写真スタジオが集中している。
文化 > メディア > 新聞・雑誌

ポートランド・プレス・ヘラルド: 日刊紙（日曜を除く）
メイン・サンデー・テレグラム: 日曜紙
ザ・メイン・SWITCH: 無料週刊誌
ポートランド・フェニックス: 週刊紙
ポートランド{STYLE}: 季刊誌
ザ・ポートランド・フォアキャスター: コミュニティ誌
realitytimes.com
The Bollard
The West End News
ザ・ブルー・ルーム
ザ・ムンジョイ・ヒル・オブザーバー
ザ・ベイサイダー
ザ・ウォーターフロント
The Companion
文化 > メディア > 放送

ラジオ局
94.9 WHOM (Light Rock)
97.9 WJBQ (Top 40)
98.9 WCLZ (Adult Album Alternative)
102.9 WBLM (Classic Rock)
94.3 WCYY/93.9 WCYY (Simulcast - Alternative Rock)
WMPG: 非商業ラジオ局
テレビ局
WCSH 6 (NBC)
WMTW 8 (ABC)
WGME 13 (CBS)
WPFO 23 (Fox Broadcasting)
WPME 35 (MyNetworkTV)
WPXT 51 (The CW Television Network)
文化 > スポーツとレクリエーション

野球: ポートランド・シードッグス、AA、ボストン・レッドソックス傘下、球場はハドロック・フィールド
アイスホッケー: ポートランド・パイレーツ、AHL、アナハイム・ダックス傘下、ホームはカンバーランド郡シビックセンター
ポートランド・スポーツ複合施設はパーク・アベニューとブライトン・アベニューの近くにあり、州間高速道路I-295とディアリング・オークス・パークにも近い。次の施設がある。
ハドロック・フィールド:野球場、収容人数7,368人
フィッツパトリック・スタジアム:フットボール、サッカー、ラクロス、ホッケー、陸上競技、収容人数6,000席
ポートランド・エクスポジション・ビルディング:バスケットボール、屋内トラック、コンサート、展示場、収容人数2,000席
ポートランド・アイス・アリーナ:アイスホッケー、フィギュアスケート、収容人数400席
ゴルフコースは11カ所、124のテニスコート、95の運動場もある。また100マイル（160km）の長さの自然歩道もある。
文化 > 食文化

市の中心街とオールドポート地区には飲食店が集中しており、半島の他の場所や周辺にも多くある。人口あたりのレストランとバーの数は全米でもトップクラスだという。メイン州レストラン協会によると、ポートランドには約230軒のレストランがある。
ポートランドはレストランなどの質でも高い評判がある。2007年春、ポートランドは2007年フード・ネットワーク賞で、「年間・美味しい目的地」の決勝まで残った。多くの土地のシェフ達が過去数年で国民的評価を得てきた。
ポートランドには多くの地ビールメーカーや工場直営パブがある。D. L.ギアリー・ブリューイング・カンパニーやグリッティ・マクダフズ・ブリューイング・カンパニー、シップヤード・ブリューイング・カンパニー、キャスコベイ・ブリューイング・カンパニー、アラガシュ・ブリューイング・カンパニーである。
ポートランドは「イタリアン・サンドイッチ」の発祥地である。元祖はアマトーズ・デリカテッサンだということである。
しかし、何と言ってもポートランドの食文化を代表するものはメイン州名物のロブスター料理やニューイングランド名物のクラムチャウダーをはじめとした魚介料理である。オールド・ポート地区にはシーフードレストランが建ち並び、ロブスターをゆでたり、揚げたり、パスタの具にしたりといった料理が出されている。港の側にある日本料理店「サッポロ」では、「メイン・ロール」と称して、ロブスターを用いた巻き寿司を出している。
公共施設 > 病院

メイン医療会館はメイン州で最大の病院であり、現在もその領域とサービスを拡大し続けている。宗教的奉仕活動のマーシー病院はメイン州で4番目に大きな病院であり、2006年遅くにフォア川沿いに新しく拡張工事を始めた。この工事は幾つかの段階を経て行われる予定であり、第1段階は2008年の完成を予定している。
市中にある2つの独立した病院は異なるやり方で使われている。元ブライトン医療会館はメイン医療会館の所有になり、ブライトン・ファーストケアの名前で救急医療室や治療室を備えている。元ポートランドジェネラル病院は現在バーロン・センターとなり看護施設となっている。
著名な住人・出身者

エドビル・ゲアハルト・アボット(1871-1938) - 外科医
ジェイムズ・アルデン・ジュニア - 元アメリカ合衆国海軍の副提督
ケビン・イーストマン - ティーンエイジ・ミュータント・ニンジャ・タートルズの共同制作者
ジョン・イーダー - 政治家、緑の党の組織者
ジョナサン・ウッドウォード - 俳優
クリストファー・ダニエル・バーンズ - 俳優、声優
ハウイー・カー - ラジオ・パーソナリティ
シラス・カーティス - 出版者、慈善家
ニック・カーナー・メドリー - バスケットボール選手
スティーヴン・キング - 作家
イアン・クロッカー - シドニー、アテネオリンピックの競泳選手
チャールズ・コドマン - 初期アメリカの画家
ダニエル・リー・ジェイムズ - 旅行記作家
スチュアート・サンダース・スミス - 編曲者、パーカッション奏者
リヴ・タイラー - 女優
アナ・ケンドリック - 女優
ジョシュア・チェンバレン - 南北戦争の英雄、知事
パトリック・デンプシー - 俳優
ニール・S・ドー - ポートランド市長、北軍の将軍、テンペランス運動の指導者
ジョン・ニール - 著作家、評論家
ジャド・ネルソン - 俳優
B.E.ハート - 漫画家、画家
ジェレミア・ハッカー - ジャーナリスト
アレクサンダー・パリス - 建築家
ベイブ・ビュエル - モデル、女優、音楽家
フランク・フィクスアリス - スポーツキャスター
ウィリアム・フェッセンデン - 上院議員、財務長官
ジョン・フォード - 映画監督
リンカーン・ペイアース - 漫画家
フレッチャー・ヘイル - 下院議員
ジョーン・ベノイト - オリンピックのマラソン選手
クイントン・ポーター - NFLのクォーターバック
アンドレア・マーチン - 女優
ボブ・マーレー - コメディアン
ジョン・マックベーン - ニュース通信員
ジョージ・J・ミッチェル - 上院多数党院内総務
ホルマン・S・メルチャー - 市長、南北戦争の英雄
エドワード・S・モース - 動物学者・大森貝塚発掘者
ダグ・モートン - 音楽家・プロデューサー
リンダ・ラビン - 女優
トマス・ブラケット・リード - 下院議長
ジョン・リンチ - 下院議員
ボブ・ルドビッヒ - グラミー賞を受賞した音響技術者
ビクトリア・ローウェル - 女優
ヘンリー・ワズワース・ロングフェロー - 詩人
アレクサンダー・ワズワース・ロングフェロー・ジュニア - 建築家
ペレグ・ワズワース - 独立戦争の将軍
ポートランドを舞台にした映画

天使の贈りもの(The Preacher's Wife)
顔のない天使(The Man Without a Face)
メッセージ・イン・ア・ボトル(Message in a Bottle)
痩せゆく男(Thinner)
ショーシャンクの空に(The Shawshank Redemption)
1日の英雄(Hero for a Day)
人口動態

以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。
基礎データ
人口: 64,250人
世帯数: 29,714世帯
家族数: 13,549家族
人口密度: 1,169.6人/km²（3,029.2人/mi²）
住居数: 31,862軒
住居密度: 580.0軒/km²（1,502.2軒/mi²）
人種別人口構成
白人: 91.27%
アフリカン・アメリカン: 2.59%
ネイティブ・アメリカン: 0.47%
アジア人: 3.08%
太平洋諸島系: 0.06%
その他の人種: 0.67%
混血: 1.86%
ヒスパニック・ラテン系: 1.52%
年齢別人口構成
18歳未満: 18.8%
18-24歳: 10.7%
25-44歳: 36.1%
45-64歳: 20.6%
65歳以上: 13.9%
年齢の中央値: 36歳
性比（女性100人あたり男性の人口）
総人口: 91.8
18歳以上: 89.0
世帯と家族（対世帯数）
18歳未満の子供がいる: 21.4%
結婚・同居している夫婦: 32.1%
未婚・離婚・死別女性が世帯主: 10.5%
非家族世帯: 54.4%
単身世帯: 40.1%
65歳以上の老人1人暮らし: 11.5%
平均構成人数
世帯: 2.08人
家族: 2.89人
収入と家計
収入の中央値
世帯: 35,650米ドル
家族: 48,763米ドル
性別
男性: 31,828米ドル
女性: 27,173米ドル
人口1人あたり収入: 12,698米ドル
貧困線以下
対人口: 34.1%
対家族数: 21.7%
18歳未満: 40.0%
65歳以上: 21.9%
姉妹都市

品川区（日本・東京都）
アルハンゲリスク（ロシア）
カパイシャン（ハイチ）
ミティリーニ（ギリシャ）
ファースト・ナショナル・バンク（1910年頃）
イースタン・プロムナード・パークよりキャスコ湾を望む
旧郵便局（1905年頃）
ポートランド駅
オールド・ポートとキー・バンク
ポートランド港
ワーズワース・ロングフェロー・ハウス（1910年頃）
ディアリング・オークス・パーク
ゴーグス砦
ポートランド・ヘッドライト灯台
メイン・ナローゲージ鉄道博物館
ポートランド・シードッグス。背景はポートランド・エクスポジション・ビルディング（2007年5月）
メイン州名物のロブスター料理
トマス・ブラケット・リードの生家（1915年頃）
リヴ・タイラー
天宮遥のわたしはピアノ

| 天宮遥の私はピアノ |
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ジャンル:  音楽番組
放送時間:  土曜日 5:00 - 5:30
放送局:  ラジオ関西
パーソナリティ:  天宮遥
公式サイト:  公式サイト
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天宮遥のわたしはピアノ（あまみやはるかのわたしはピアノ）は、2008年11月から放送されているラジオ関西の音楽番組。ピアニストの天宮遥が、メッセージやリクエストを紹介しながら、ジャンルにとらわれずあらゆる曲をピアノを演奏する。2009年に日本民間放送連盟賞ラジオエンターテインメント部門で優秀賞を受賞した（放送時間延長特番「Iらぶピアノ」として）
。
放送日時

土曜日 5時00分 - 5時30分(2022年4月 - )
過去の放送日時

金曜日 12時45分 -
日曜日 6時50分 - 7時(2011年頃)
金曜日 6時15分 - 6時45分( - 2022年3月)
平田佐矩

|  日本の政治家平田佐矩ひらた　すけのり |
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生年月日:  1895年9月26日
出生地:  三重県三重郡富洲原村（現在の四日市市富洲原地区）
没年月日:  1965年12月6日（70歳没）
出身校:  富田中学校（現在の三重県立四日市高等学校）⇒名古屋高等工業学校⇒立教大学経済学部
前職:  平田紡績社長
親族:  初代平田佐次郎（富洲原村会議員） 2代目平田佐次郎 （三重郡会議員・富洲原町会議員）
 四日市市長
当選回数:  2回
在任期間:  1959年 - 1965年
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平田 佐矩（ひらた すけのり、1895年（明治28年）9月26日 - 1965年（昭和40年）12月6日）は、富田一色平田家の4代目当主。平田紡績の4代目社長。2代目平田佐次郎の三男。富洲原町会議員を経て、第11代四日市市長も務めた。実業家（平田紡績社長）に加えて趣味として和歌や短歌を創作する歌人・俳句を創作する俳人などの文芸活動をする文化人でもあった。四日市コンビナートを誘致して四日市市（四日市港周辺の臨海部）を重工業化させた功労者である反面、四日市ぜんそくを発生させた四日市公害の責任者でもある。
経歴 > 平田紡績家の家系

三重県三重郡富洲原村（現在の四日市市富田一色地区）出身で平田紡績家当主の2代目平田佐次郎の三男として出生する。8男4女の12人兄弟であり、母親の平田（旧姓吉川）たきは、1910年（明治43年）に最後の子供である平田佐貞と双子の男児を出産をした際に、産後の病気で体調が悪化して病死した。長兄は平田紡績3代目の平田佐十郎。五弟は暁学園の創設者で第5代平田紡績社長の宗村佐信（宗村家の養子）。末弟は大日本帝国陸軍軍人で芸術家の平田佐貞である。長男は富洲原小学校創立100周年記念誌の制作に関わった四日市市職員の平田佐造。孫は四日市市職員の平田滋宣。甥は第6代平田紡績社長で暁学園第2代理事長の宗村完治。他の甥は暁学園第3代理事長の宗村南男と平田紡績7代目社長の宗村明夫がいる。生家は「紡績関係の民家建築」として「四日市市史　第4巻　580ページ」に「平田滋宜（しげよし）家」と紹介されている。
経歴 > 学歴

学歴は富洲原尋常小学校→旧制中学で、三重県立第2中学校を前身とする富田中学校（現在の三重県立四日市高等学校）第12期卒業生→名古屋高等工業学校を卒業する。立教大学経済学部に入学して東京府で下宿生活をした。旧制大学の大学生として（経済学・キリスト教・文学）を学び、東京で学生生活を送る。1919年（大正8年）に立教大学経済学科を卒業する。
経歴 > 実業家

桑名の堀家へ養子に入ったが、1917年（大正6年）平田製網に入社して、1918年（大正7年）平田家に復籍した。家庭事情としては2代目平田佐次郎の後継者で平田紡績3代目社長であった長兄の佐十郎が24歳で若くしてスペイン風邪により死去したためで、1921年（大正10年）に平田家の家業である平田製網の後継者に指名された。1923年（大正12年）に父のの後継者として社長職に就任し、1926年（大正15年）に平田製網に紡績部門を新設して、平田家4代目当主を継承した。
漁網の一貫生産体制を整備して、漁網部門の他に新たに紡績部門を設置して、1938年（昭和13年）に平田家が経営する製網会社の社名を「平田紡績」と改める。平田紡績の「平田漁網事業」に「洋式蛙股編網機」の発明に成功して特許を得る。昭和時代の初期には会社発展のため海外に渡航した。アメリカ合衆国へは原綿の買い付け交渉を行なった。漁網の需要があるソビエト連邦や地中海諸国の（イタリア・フランス・スペイン・ギリシャ）に漁網のセールスをする。（三重織布会社と桑野電機会社）の取締役を兼任した。三岐鉄道の設立発起人となって創立時から1947年（昭和22年）10月まで監査役となった。
経歴 > 富洲原の政治家

富洲原町（現在の富洲原地区）発展のために平田佐矩は、教育への貢献として富洲原小学校の（奉安殿の建立・平田紡績株式会社と平田佐矩個人による寄付で講堂の建設）をして、富洲原地域への寄贈をした。また宗教や文化保護策として富田一色地区の富田一色飛鳥神社と、天ヶ須賀地区の天ヶ須賀住吉神社と、松原地区の聖武天皇社など富洲原の神社や仏閣に多額の寄付をした。松原地区に東洋紡績富田工場が誘致されると富洲原の商業化のために東洋町商店街を中心とする富洲原商工会の副会長に就任した。
富洲原町会議員に推薦されて四日市市と三重郡富洲原町の市町村合併を推進させる交渉役となった。1941年（昭和16年）6月11日に三重郡富洲原町が四日市市に合併した際に合併条件として「富洲原地区出身の市会議員を3議席確保する」とした条件があり、平田佐矩（平田紡績社長から後に四日市市長となった）・片岡恒一（三重県議会議員から衆議院議員となった）・早川政蔵（1941年（昭和16年）から1955年（昭和30年）の期間に四日市市議会議員に在任していた）が富洲原地区選出の四日市市会議員となった。その3名の市会議員として富田一色出身の片岡恒一元衆議院議員と天ヵ須賀出身の早川政蔵元富洲原町会議員（三重郡富洲原町議会の議長）と共に四日市市会議員となる。四日市市名誉職参事会員となる。1943年（昭和18年）10月23日に、四日市市の役職を辞職する。
経歴 > 戦後の経歴

1942年（昭和17年）に平田紡績の会社経営を退き、1943年（昭和18年）に平田紡績の経営に剛腕をふるった平田紡績株式会社の社長職を辞任した、平田家の家業を養子に出した実弟の宗村佐信に譲った。三重郡富洲原町会議員から→四日市市会議員（富洲原地区選出議員）を経て、戦後、三重県から兵庫県に移住して、平田紡績が昭和10年代に買収した子会社である兵庫県尼崎市の東洋スチール株式会社の経営と西宮市でステンレス工場の阪神電気製鋼所の社長と東洋製鋼の経営者となるが、1952年（昭和27年）故郷である富洲原に帰郷する。
1957年（昭和32年）に当時の四日市市長の吉田勝太郎に招かれて、四日市市の助役に就任した。四日市市長の後継者候補となり、翌年の1958年（昭和33年）に四日市市の水道業務の管理者を務めた。
経歴 > 四日市市長

1959年（昭和34年）4月に、四日市市長選挙があり、吉田勝太郎市長が高齢のため不出馬宣言をして、（富田地区・富洲原地区）を地盤とする平田佐矩助役と、旧四日市市街を地盤とする吉田千九郎前市長が立候補の意志を表明した。四日市市議会は保守系議員が大多数で自由民主党や地元財界が両者の調整交渉をした。
日本社会党四日市支部が平田支持を表明して、三重郡四日市市支部労組も両者に公開質問状を出し、労組は平田佐矩助役を支持して、保守勢力が一本化をして、平田有利となり、吉田が市長選挙出馬を断念して、「新しい経済圏としての四日市市は最も重要な地位を占めて、政府も大きな関心を見せている。四日市港を中心とする大工業都市建設を図る」をスローガンに「大四日市建設」を掲げて圧倒的多数で、対立候補の近藤栄（日本共産党）候補を破り、第11代四日市市長に当選する。吉田勝太郎の後継者として総合開発計画を推進した。
1963年（昭和38年）に再選されて、1965年（昭和40年）に急死するまで四日市市長に在職した。
平田（初代平田佐次郎が創業した平田紡績家）一族として実弟の宗村佐信が創設した暁学園の理事職を務めた。
平田紡績出身であり、「日本10大紡績」が四日市地域に立地していて、四日市で紡績産業が盛んであった戦後期は、紡績関係の「糸編」」経営者から四日市市長となった人物として、新聞記者に知られていた。記者から日本横断運河を建設する夢を語る「名物市長」をして注目されていたが、平田佐矩が急死したことにより、日本横断運河が中止になる可能性が高まったことから、四日市市内では「偉大な市長が急死したニュース」の号外が配られた。
政治家（四日市市長）としての業績

1957年（昭和32年）3月14日〜1959年（昭和34年）9月27日
1959年（昭和34年）5月1日〜1965年（昭和40年）12月6日の逝去まで。。
政治家（四日市市長）としての業績 > コンビナートの誘致

四日市空襲の戦災を受けた旧大日本帝国海軍燃料廠（海軍工廠）跡地に四日市コンビナートを誘致して石油化学産業の石油コンビナート、第1コンビナート（塩浜地区）の建設を完了した。第2コンビナート（牛起地区）の工事を着工した。第3コンビナート（霞ヶ浦地区）を誘致と建設計画を構想して四日市市を三重県一の「工業都市」「経済都市」とした。しかし、有名な四日市喘息で知られる公害問題を作った。特に力を入れたのは霞ヶ浦の開発で平田市長は霞ヶ浦土地株式会社所有の霞ヶ浦の土地を近畿日本鉄道と八幡製鐵の協力で四日市市の所有地としたのは1963年（昭和38年）、四日市市長在任中の時期であった。霞ヶ浦公園の敷地に1967年（昭和42年）の四日市市制70周年記念に平田佐矩の銅像が建立された。
政治家（四日市市長）としての業績 > 日本横断運河構想

日本列島を横断する日本横断は、三重県四日市市の政治家や実業家などの四日市市の夢であった。稲葉三右衛門や伊藤平治郎などの四日市市内の地域功労者が、日本横断鉄道構想を立てるが達成されず、結局三重県内を走る三岐鉄道となった。
日本横断鉄道から日本横断運河と形を変えた計画として、四日市港の伊勢湾から琵琶湖を中間に敦賀港がある日本海を結ぶ日本横断運河構想を立て調査目的に「運河建設促進規成同盟会」結成の原動力となる。具体的に鈴鹿山脈を越えるのは不可能とする調査結果から、当初は、敦賀から琵琶湖を通じて淀川を下って大阪湾に出る、阪敦運河構想であったが、当時の平田佐矩四日市市長が熱心に計画をしたこともあって、運河計画は伊勢湾の四日市港を起点にする事により揖斐川を利用して北上し関ケ原付近に運河を建設して姉川経由で琵琶湖に出て、塩津浜より敦賀にむけて開鑿する運河を建設するというものになった。
岐阜県と滋賀県と福井県の山間部の高さが原因で技術的に難しい公共事業との疑問があるが、当時の高度な運河技術で可能であった。パナマ運河のようなロックゲート方式で水位を調整して日本海と太平洋をつなぐという大構想である。運河の幅により総工費2500億円から3500億円というものであった。関係五県三市（愛知県・岐阜県・三重県・滋賀県・福井県、名古屋市・敦賀市・四日市市）などで建設期成同盟会が結成され、自由民主党副総裁だった大野伴睦が会長となった。
1963年（昭和38年）には政府予算の調査費1000万円がついたが、それ以降、大野伴睦副総裁と平田佐矩四日市市長が死去した事と、北栄造福井県知事が引退して、畑守三四治敦賀市長も落選するなどで日本横断運河の建設を推進する中心人物を失い、急速に下火になり、ついに1970年（昭和45年）にいたって「中部圏開発整備本部」により調査の打切りが発表された。日本横断運河構想は三重県四日市市の平田佐矩市長が大野伴睦自民党副総裁に提案したのがきっかけである。1959年（昭和34年）にカナダでセントローレンス海路（運河）が開通するなど、世界で運河が脚光を浴びていた時期だった。「四日市敦賀国道期成同盟会」の会長としての四日市と敦賀間の国道である国道365号の建設を実現した。
→「日本横断運河」も参照
政治家（四日市市長）としての業績 > ロングビーチ市と姉妹都市提携を結ぶ

四日市市と同じ石油工業都市のアメリカ合衆国ロングビーチ市と姉妹都市の提携を結んだ。1965年（昭和40年）6月にロングビーチ市を訪問した。
政治家（四日市市長）としての業績 > 伊勢湾台風

富洲原地区を中心に被害がでた伊勢湾台風の災害復旧をする。1959年（昭和34年）に伊勢湾台風が襲来した。富洲原は死者58名を出す四日市市一の被災地区となり富田一色本町の自家平田家も罹災する。伊勢湾台風の災害対策本部長に就任して、富洲原地区の復旧をする。出身地である富洲原地区が伊勢湾台風で水害の悲劇を受けた事によって、平田佐矩は伊勢湾の砂浜を埋め立てて国道23号線の建設を行う事とコンビナートの誘致を決意する。社長職を譲った平田紡績など軽工業は衰退して未来がないとして、重工業を重視する思想と経済政策の持ち主であった。
政治家（四日市市長）としての業績 > 四日市ぜんそく

責任をとり、四日市ぜんそくによる公害患者の医療費を無料化にする。「コンビナート誘致による重工業化で四日市が繁栄したが、その反面の問題として塩浜地区で泣いている人がいる」と発言して、四日市市長としての責任を実感していた。公害発生初期には平田市長の私財を医療費に当てて、その後、四日市市が公費で喘息患者の医療費を無料化する制度ができた。参考文献の「四日市市史」では、塩浜地区の漁民から四日市公害で四日市コンビナートの排水で汚染された魚を富田一色の自宅まで持ち込まれて市長として責任を追及された。塩浜地区の漁民から「富洲原の人が汚染された魚を食べてくれるのか」との怒りの訴えを自身の資産で魚を買収して処分した「塩浜・富洲原魚事件」が記載されている。
初登庁直後の記者会見の「大四日市建設」を推進する抱負

まず四日市西部（背後）地域に住宅団地を開発する。東海道新幹線は、当時の初期計画では、三重県内の四日市地域を通過する予定であり、四日市西部地域の住宅団地の造成。工業団地の建設。鉄道網の整備と鉄道網の建設。四日市市内の駅の整備と新規建設。道路網の完備をする。
都市開発計画を基本に、高度経済成長時代の四日市地域情勢に対応して積極的に100％（全部）活用する。四日市港発展のために、名古屋港と同格の運用組織を理想とする。名古屋港をモデルとする（三重県・四日市市）共同の管理組合を組織する。霞ケ浦以北に埋立地を造成する。三重郡楠町・三重郡朝日町両町と川越村と市町村合併をして「大四日市構想」を拡張する。
四日市市（南部地域）に石油製造関係・製油関係・石油化学関係の四日市コンビナートを建設する。
四日市市（北部地域）に鉄鋼・製鉄業の東海製鉄所・八幡製鉄所・播磨造船所の誘致をする。
中心部にビル街がある都市型の市街地を建設して、四日市西部をベッドタウンとしての住宅団地の造成する。
四日市市北部地域・四日市市内陸部に金属加工産業系列の中小企業を中心とする工業団地を形成して、四日市市南部地域・四日市市内陸部に新しい大規模住宅団地を建設すると共に、四日市市立の巨大公園を開発する。
1961年（昭和36年）に北勢3市（四日市市・桑名市・鈴鹿市）の連合都市構想を推進して、四日市コンビナート・日本横断運河・本田技研工業鈴鹿工場・四日市港がある四日市市・鈴鹿市・桑名市が協力して政令指定都市を目指す。中部経済連合会の（四日市市・桑名市・川越町）の二市一町の合併構想への対案であった。1961年（昭和36年）に、名古屋市と四日市間に新しい道路と鉄道を建設して、四日市港沖に埋め立てによって人工島を造成して「四日市国際空港」を建設する。三重県一の人口と経済都市である四日市市に三重県の県庁所在地を移転したい。
「新産業都市建設推進法」が制定されると、四日市市が産業都市に指定されるように国に働き掛けた。国鉄関西本線の複線化工事と電化工事の推進、伊勢線の建設を推進した。
高花平団地の命名

三重県最初の住宅団地である高花平の命名は、「高花」が四日市市民の一般公募、「平」は平田の名字からとられた。
趣味

趣味は茶道・囲碁・俳句
家族

家族は妻のしま夫人と平田家の後継者である平田佐造など合計3男1女