ファルコン9の打ち上げ履歴
打ち上げ履歴 > 2017年以前

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| No | 打上げ日時 (UTC) | 形式 | 射場 | 搭載物 | 結果 | 備考 | 備考 |
| 1 | 2010年6月4日18時45分 | v1.0 | ケープカナベラル空軍基地 | ドラゴン宇宙船の認証モデル（模型） | 成功 | ファルコン9ロケットの初飛行。第1段をパラシュートで回収しようとしたが、パラシュートを展開する前に再突入で燃え尽きた。 |  |
| 2 | 2010年12月8日10時43分 | v1.0 | ケープカナベラル空軍基地 |  ドラゴン宇宙船 (COTS Demo Flight1)  CubeSat 8機 | 成功 | ドラゴンは無人の状態で、地球の軌道を2周回後に大気圏に再突入して、太平洋上に無事着水し回収された。 民間の宇宙船として初めて地球の軌道を周回した後に帰還した。 |  |
| 3 | 2012年5月22日7時44分 | v1.0 | ケープカナベラル空軍基地 |  ドラゴン宇宙船 (COTS Demo Flight2+)  遺灰（ジェームズ・ドゥーアン、ゴードン・クーパー、ランディ・ヴァンウォーマー 他） | 成功 | ISSに結合させた後、ドラゴンカプセルを回収するミッション。 当初打ち上げは19日に計画されていたが、第5エンジンの異常燃焼により打ち上げ0.5秒前に中止された。22日の再打ち上げにより打ち上げ成功。 |  |
| 4 | 2012年10月8日12時34分 | v1.0 | ケープカナベラル空軍基地 | ドラゴン宇宙船（スペースX CRS-1、略: SpX-1） | 成功 | 初の商業補給サービス (Commercial Resupply Services, CRS)。打ち上げ中に第一段ロケットのうち1基に圧力低下の異常が発生したため、このエンジンを停止させ、自動制御により残り8基のエンジンと第2段の燃焼時間を長くした。 ドラゴンをISSへ向かう予定通りの軌道に、相乗り衛星のORBCOMM-G2を予定より低い軌道に投入した。ORBCOMM-G2を運用するオーブコム社は軌道を上昇させることを望んだものの、エンジントラブルで推進剤の残量に余裕がなかったことから主ペイロードを所有するNASAが許可しなかった（上昇自体は可能だったが推進剤が十分に残っていなければISSにリスクが及ぶと判断された）。 ORBCOMM-G2はオーブコム社の新世代衛星コンステレーションの先行試験機で、4日後に軌道減衰のため大気圏に突入するまでの間に技術的なデータを取得した。 |  |
| 4 | 2012年10月8日12時34分 | v1.0 | ケープカナベラル空軍基地 |  ORBCOMM-G2（通信衛星の試験機） | 部分的失敗 | 初の商業補給サービス (Commercial Resupply Services, CRS)。打ち上げ中に第一段ロケットのうち1基に圧力低下の異常が発生したため、このエンジンを停止させ、自動制御により残り8基のエンジンと第2段の燃焼時間を長くした。 ドラゴンをISSへ向かう予定通りの軌道に、相乗り衛星のORBCOMM-G2を予定より低い軌道に投入した。ORBCOMM-G2を運用するオーブコム社は軌道を上昇させることを望んだものの、エンジントラブルで推進剤の残量に余裕がなかったことから主ペイロードを所有するNASAが許可しなかった（上昇自体は可能だったが推進剤が十分に残っていなければISSにリスクが及ぶと判断された）。 ORBCOMM-G2はオーブコム社の新世代衛星コンステレーションの先行試験機で、4日後に軌道減衰のため大気圏に突入するまでの間に技術的なデータを取得した。 |  |
| 5 | 2013年3月1日 | v1.0 | ケープカナベラル空軍基地 | ドラゴン宇宙船（スペースX CRS-2、略: SpX-2） | 成功 |  |  |
| 6 | 2013年9月29日16時00分 | v1.1 | ヴァンデンバーグ空軍基地 |  CASSIOPE（英語版）  POPACS  DANDE  CUSat | 成功 | v1.1の初打ち上げであり、かつ西海岸からの初めての打ち上げであり、カナダ宇宙庁からの受注によるドラゴン宇宙船以外の宇宙機のみを搭載した初の商業ミッションでもある。 第1段分離後には、第1段の再使用に向けた回収実験も行われ、着水前に逆噴射が行われたが海面へ激突した。 |  |
| 7 | 2013年12月3日22時41分 | v1.1 | ケープカナベラル空軍基地 | SES-8（英語版）（通信衛星） | 成功 | GTOへの初打ち上げ。 |  |
| 8 | 2014年1月6日22時06分 | v1.1 | ケープカナベラル空軍基地 | Thaicom 6（通信衛星） | 成功 |  |  |
| 9 | 2014年4月18日19時25分 | v1.1 | ケープカナベラル空軍基地 |  ドラゴン宇宙船（スペースX CRS-3、略: SpX-3）  CubeSat5機 | 成功 | 1段に着陸脚4本を装着して初めて飛行。1段の洋上着水試験に成功するも、機体回収には失敗。オーストラリア南西部上空での第2段の制御再突入も初めて行われて成功した。 |  |
| 10 | 2014年7月14日11時15分 | v1.1 | ケープカナベラル空軍基地 | ORBCOMM-G2（通信衛星）6機 | 成功 | 着陸脚を装備。1段の洋上着水試験が行われ、軟着水には成功したが、機体の回収には失敗。 |  |
| 11 | 2014年8月5日4時00分 | v1.1 | ケープカナベラル空軍基地 | アジアサット8（通信衛星） | 成功 | 打上げ能力を優先するため、着陸脚は装備せず。 |  |
| 12 | 2014年9月7日1時00分 | v1.1 | ケープカナベラル空軍基地 | アジアサット6（通信衛星） | 成功 | 8月26日の打上げ予定を27日に延期、さらに9月7日に再延期して打ち上げられた。着陸脚は装備せず。 |  |
| 13 | 2014年9月21日1時52分 | v1.1 | ケープカナベラル空軍基地 | ドラゴン宇宙船（スペースX CRS-4、略: SpX-4） | 成功 | 9月20日の打ち上げ予定を悪天候により1日延期。前回の打上げからわずか14日の準備期間で打ち上げを実施。 当初着陸脚を装備した1段目を使用する予定であったが、装備していなかった12号機の1段と交換して打ち上げられた。このため着陸脚は装備しなかったが、着水前の噴射試験は行われた。NASAはこの超音速逆噴射試験の様子を航空機から撮影したビデオを公開した。 |  |
| 14 | 2015年1月10日9時47分 | v1.1 | ケープカナベラル空軍基地 | ドラゴン宇宙船（スペースX CRS-5、略: SpX-5） | 成功 | 1月6日の打上げ予定だったが、第2段目ロケットの不具合により延期された。 第1段機体を大西洋上に浮かべた無人船に着陸させる試験は失敗。1段の機体は無人船上にまで降下させることが出来たが、姿勢制御用グリッドフィンを動かすための駆動流体を使い果たしたため、傾いた状態で落下し爆発した。映像はこちらで公開。 |  |
| 15 | 2015年2月11日23時3分 | v1.1 | ケープカナベラル空軍基地 | DSCOVR (Deep Space Climate Observatory) | 成功 | ファルコン9ロケットによる初の深宇宙探査機の打ち上げ。ロケット1段の洋上回収試験は波が高すぎたため断念したが、機体は予定していた降下ポイントの10m以内に垂直状態で着水させることに成功した。 |  |
| 16 | 2015年3月2日3時50分 | v1.1 | ケープカナベラル空軍基地 |  ABS 3A（通信衛星）  ユーテルサット115ウェストB（通信衛星） | 成功 | ファルコン9ロケットによる初の衛星2機同時打ち上げ。衛星2機搭載による燃料等の重量増のため、回収用の着陸脚は装備されなかった。 |  |
| 17 | 2015年4月14日21時10分 | v1.1 | ケープカナベラル空軍基地 | ドラゴン宇宙船（スペースX CRS-6、略: SpX-6） | 成功 | 14号機と同様の着陸回収試験を実施。打ち上げそのものは成功したが、再び着陸に失敗した。 |  |
| 18 | 2015年4月28日1時3分 | v1.1 | ケープカナベラル空軍基地 | トルクメンアーレム52E/モナコサット | 成功 | トルクメンアーレム52E/モナコサットはトルクメニスタン初の通信衛星。打ち上げから約32分後に衛星を分離し、所定の軌道への投入に成功した。 |  |
| 19 | 2015年6月28日14時21分 | v1.1 | ケープカナベラル空軍基地 | ドラゴン宇宙船（スペースX CRS-7、略: SpX-7） | 失敗 | 打上げから139秒後に爆発。搭載された物資が全て失われた。3度目の再使用試験に挑戦する予定であったが、打上げ失敗により実施できなかった。 爆発の原因としては、第2段タンクの支柱の強度が規定より弱く飛行中の負荷で破断した、との分析がなされている。 |  |
| 20 | 2015年12月22日1時29分 | FT | ケープカナベラル空軍基地 | ORBCOMM-2 | 成功 | 改良版となるファルコン9 フル・スラストの初打ち上げ。第一段分離後、第一段はLZ-1着陸地点に軟着陸成功、第二段は搭載していた11機の衛星全ての軌道設置に成功。 |  |
| 21 | 2016年1月17日18時42分 | v1.1 | ヴァンデンバーグ空軍基地 | Jason-3 | 成功 | ファルコン9 v1.1の最後の打ち上げ。打ち上げ後、再度洋上への着陸回収試験が試みられるもこちらは着陸後に脚が折れ転倒、失敗に終わった。 |  |
| 22 | 2016年3月4日23時35分 | FT | ケープカナベラル空軍基地 | SES-9 | 成功 | 積荷の重量過多のため、着陸試験は部分的な実施に留まった。 |  |
| 23 | 2016年4月8日20時43分 | FT | ケープカナベラル空軍基地 | ドラゴン宇宙船（スペースX CRS-8、略: SpX-8） | 成功 | フル・スラストでは初となる洋上への着陸回収試験を実施。同じく初となる無人船への軟着陸に成功した。 積荷には、ISSに設置する膨張式モジュール試験機BEAMが搭載された。 |  |
| 24 | 2016年5月6日5時21分 | FT | ケープカナベラル空軍基地 | JCSAT-14 | 成功 | GTOへの打ち上げ。GTOへの打ち上げでは初となる無人船への軟着陸に成功した。再突入の速度が早いため、ブーストバック噴射を行わない代わりに着陸噴射を3基のエンジンで行う手法が取られた（これまでは1基）。 |  |
| 25 | 2016年5月27日21時40分 | FT | ケープカナベラル空軍基地 | Thaicom 8 | 成功 | GTOへの打ち上げ。無人船への軟着陸に3回連続での成功。 |  |
| 26 | 2016年6月15日14時29分 | FT | ケープカナベラル空軍基地 |  ABS 2A  ユーテルサット117ウェストB（通信衛星） | 成功 | GTOへの打ち上げ。無人船への軟着陸は、エンジン3基中1基の推力が不足し失敗。 |  |
| 27 | 2016年7月18日04時45分 | FT | ケープカナベラル空軍基地 | ドラゴン宇宙船（スペースX CRS-9、略: SpX-9） | 成功 | ケープカナベラル空軍基地の着陸ゾーン1への着陸に初めて成功した。 |  |
| 28 | 2016年8月14日05時26分 | FT | ケープカナベラル空軍基地 | JCSAT-16 | 成功 | GTOへの打ち上げ。無人船への軟着陸も成功。 |  |
| N/A | 2016年9月1日13時07分 | FT | ケープカナベラル空軍基地 | Amos-6（英語版） | 失敗 | 打上げ前燃焼試験の準備中に上段液体酸素タンクが爆発し、衛星ともども破壊された。試験は無人で行われていたため人的被害はなかった。 爆発の原因としては、LOXタンク内に搭載されているCOPV (Composite Overwrapped Pressure Vessel) と呼ばれる炭素繊維複合材を用いたヘリウムタンクの隙間に、燃料の液体酸素が浸透または固体酸素となり付着、引火して爆発したとの分析がなされている。 |  |