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ラファエル・マルチェッロ
経歴 > F3

2011年にマルチェッロはプレマ・パワーチームからイタリア・フォーミュラ3選手権に参加し、2勝を挙げて年間3位でシーズンを終えた。
2012年にはプレマとの関係を続けながらも、参戦シリーズをフォーミュラ3・ユーロシリーズ及びヨーロッパ・フォーミュラ3選手権に切り替えた。マルチェッロはどちらのシリーズでも最多勝を記録したが、ダニエル・ジュンカデラとのタイトル争いに敗れ、それぞれ年間順位は3位と2位であった。
ユーロF3がヨーロッパ・フォーミュラ3選手権に統合された2013年には13勝を記録し、ミュッケ・モータースポーツのフェリックス・ローゼンクヴィストとのタイトル争いを制してチャンピオンとなった。また、11月に行われたマカオグランプリでは予選でポールポジションを獲得した（決勝は9周目にクラッシュしリタイア）。
経歴 > GP2シリーズ

2014年1月、フェラーリはマルチェッロがGP2シリーズに昇格することを公表した。その時点では所属チームは明かされなかったものの、翌月にレーシング・エンジニアリングよりGP2デビューを果たすことが明らかとなった。第8戦スパ・フランコルシャンのフィーチャーレースではウェット路面の中でストフェル・バンドーンとのバトルを制し、GP2での初優勝を飾った。
2015年にはトライデント・チームに移籍した。シーズンを通じて勝利することはできなかったものの、3度の表彰台を獲得してランキング7位となった。
2016年はフェラーリ・ドライバー・アカデミーから外れ、ミッチ・エバンスに代わってロシアン・タイムからGP2に参戦した。この年も未勝利に終わったが、6度の表彰台など安定して入賞を重ねて終盤戦までタイトル争いに残り、ランキング3位のセルゲイ・シロトキンと同点となる4位でシーズンを終えた。
経歴 > F1

2014年11月、スクーデリア・フェラーリはヤス・マリーナ・サーキットで行われる合同テストにキミ・ライコネンとマルチェッロを起用することを発表した。マルチェッロは2日目のセッションを担当し、その日のセッションにおいてメルセデスのパスカル・ウェーレインに続く2番手のタイムを出した。
同年の12月にはザウバーによってテスト兼リザーブドライバーに起用され、2015年に行われるグランプリの数戦で金曜フリー走行に出走することが明らかとなった。マルチェッロはマレーシア、スペイン、イギリス、アメリカの各グランプリの金曜フリー走行に加え、カタロニア・サーキットとレッドブル・リンクで行われたシーズン中テストにも参加した。カタロニアでのテストではザウバーと共にフェラーリ・SF15-Tのテスト走行も担当した。
しかし、2016年1月にザウバーはマルチェッロとのリザーブドライバー契約を更新しなかったことを認めた。後にマルチェッロはフェラーリ代表のマウリツィオ・アリバベーネとの人間関係が原因でフェラーリ・ドライバー・アカデミーから「追い出された」と証言している。
経歴 > GTレース

マルチェッロは2016年を最後にフォーミュラからGTレースへと活躍の場を移した。2017年3月にAKKA・ASPよりブランパンGTシリーズに参戦することが発表され、スプリントカップと耐久カップで共にメルセデスAMG・GT3のハンドルを握った。7月に行われたスパ・フランコルシャン24時間レースでは規定の上限となる14時間近くのドライブを担当して首位争いを展開したが、最終ピット時に1スティントの運転時間の規定を満たすために時間調整を強いられ、優勝を逃した。
2018年3月、マルチェッロはメルセデスAMG・カスタマー・レーシングのファクトリードライバーに追加された。マルチェッロは前年と同様にAKKA・ASPよりブランパンGTに参戦したほか、メルセデスのファクトリードライバーとしてインターコンチネンタルGTチャレンジやピレリ・ワールドチャレンジ、ADAC GTマスターズにも参戦した。この年、ブランパンGTシリーズとスプリントカップでチャンピオンに輝き、耐久カップでもメルセデス陣営の4号車のクルーに続く2位に入った。インターコンチネンタルGTチャレンジでも初開催となった鈴鹿10時間耐久レースで優勝し、ランキング3位となっている。
レース戦績 > 略歴

| 年 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | PP | FL | 表彰台 | ポイント | 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2010 | フォーミュラ・アバルト | JDモータースポーツ | 13 | 2 | 0 | 2 | 4 | 91 | 3位 |
| 2011 | イタリア・フォーミュラ3選手権 | プレマ・パワーチーム | 14 | 2 | 1 | 2 | 6 | 123 | 3位 |
| 2011 | FIA インターナショナル・フォーミュラ3・トロフィー | プレマ・パワーチーム | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NC† |
| 2012 | ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権 | プレマ・パワーチーム | 20 | 7 | 4 | 6 | 9 | 228.5 | 2位 |
| 2012 | フォーミュラ3・ユーロシリーズ | プレマ・パワーチーム | 24 | 6 | 2 | 6 | 4 | 219.5 | 3位 |
| 2012 | マスターズF3 | プレマ・パワーチーム | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N/A | 2位 |
| 2012 | マカオグランプリ | プレマ・パワーチーム | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 8位 |
| 2012 | トヨタ・レーシング・シリーズ | M2コンペティション | 15 | 1 | 0 | 1 | 2 | 535 | 9位 |
| 2013 | ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権 | プレマ・パワーチーム | 30 | 13 | 12 | 8 | 19 | 489.5 | 1位 |
| 2013 | マカオグランプリ | プレマ・パワーチーム | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | N/A | DNF |
| 2014 | GP2シリーズ | レーシング・エンジニアリング | 22 | 1 | 1 | 1 | 4 | 74 | 8位 |
| 2015 | GP2シリーズ | トライデント | 22 | 0 | 0 | 0 | 4 | 110 | 7位 |
| 2015 | フォーミュラ1 | ザウバー・F1チーム | テストドライバー | テストドライバー | テストドライバー | テストドライバー | テストドライバー | テストドライバー | テストドライバー |
| 2016 | GP2シリーズ | ロシアン・タイム | 22 | 0 | 0 | 0 | 6 | 159 | 4位 |
| 2017 | ブランパンGTシリーズ・スプリントカップ | AKKA ASPチーム | 10 | 0 | 0 | 0 | 2 | 16 | 16位 |
| 2017 | ブランパンGTシリーズ・耐久カップ | AKKA ASPチーム | 5 | 0 | 0 | 0 | 2 | 43 | 5位 |
| 2017 | ブランパンGTシリーズ・アジア | グループM・レーシングチーム | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 30 | 18位 |
| 2017 | ブランパンGTシリーズ・アジア - Pro-Am | グループM・レーシングチーム | 2 | 1 | 0 | 1 | 2 | 43 | 11位 |
| 2017 | インターコンチネンタルGTチャレンジ | メルセデスAMG | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 15 | 9位 |
| 2017 | FIA フォーミュラ2選手権 | トライデント | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 29位 |
| 2017 | FIA GT ワールドカップ | メルセデスAMG チーム・グループM・レーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | DNF |
| 2017–18 | アジアン・ル・マン・シリーズ - GT | FIST・チーム AAI | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 19 | 9位 |
| 2018 | ブランパンGTシリーズ・スプリントカップ | AKKA ASPチーム | 10 | 2 | 2 | 3 | 6 | 98 | 1位 |
| 2018 | ブランパンGTシリーズ・耐久カップ | メルセデスAMG チーム・AKKA ASP | 5 | 0 | 0 | 0 | 2 | 66 | 2位 |
| 2018 | ブランパンGTシリーズ・アジア | グループM・レーシングチーム | 10 | 1 | 0 | 4 | 4 | 85 | 7位 |
| 2018 | ブランパンGTシリーズ・アジア - Pro-Am | グループM・レーシングチーム | 10 | 3 | 0 | 6 | 6 | 155 | 3位 |
| 2018 | インターコンチネンタルGTチャレンジ | メルセデスAMG | 4 | 1 | 1 | 0 | 3 | 64 | 3位 |
| 2018 | ピレリ・ワールド・チャレンジ | CRPレーシング | 2 | 0 | 1 | 1 | 0 | 25 | 32位 |
| 2018 | スプリントX GT選手権 | CRPレーシング | 2 | 0 | 1 | 1 | 0 | 25 | 18位 |
| 2018 | ADAC GTマスターズ | オートアリーナ・モータースポーツ | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 18 | 26位 |
| 2018 | FIA GT ワールドカップ | メルセデスAMG チーム・グループM・レーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 9位 |
| 2019 | ブランパンGT・ワールドチャレンジ・ヨーロッパ | AKKA ASPチーム | 10 | 3 | 4 | 1 | 4 | 78.5 | 3位 |
| 2019 | ブランパンGTシリーズ・耐久カップ | メルセデスAMG チーム・AKKA ASP | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 25位 |
| 2019 | インターコンチネンタルGTチャレンジ | メルセデスAMG | 5 | 0 | 1 | 0 | 3 | 55 | 4位 |
| 2019 | FIA GT ワールドカップ | メルセデスAMG チーム・グループM・レーシング | 1 | 1 | 1 | 0 | 1 | N/A | 1位 |
| 2020 | インターコンチネンタルGTチャレンジ | メルセデスAMG | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 10 | 16位 |
| 2020 | ADAC GTマスターズ | クナウス・チームHTP・ウインワード | 14 | 1 | 1 | 1 | 2 | 112 | 6位 |
| 2021 | アジアン・ル・マン・シリーズ - GT | ハブオート・レーシング | 4 | 0 | 2 | 0 | 0 | 28 | 7位 |
| 2021 | ウェザーテック・スポーツカー選手権 - GTD | サンエナジー1・レーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 341 | 15位* |

* : 今シーズンの順位。（現時点）
レース戦績 > フォーミュラ > イタリア・フォーミュラ3選手権

| 年 | チーム | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2011年 | プレマ・パワーチーム | フィアット | FRA1 3 | FRA2 6 | MIS1 10 | MIS2 1 | IMO1 Ret | IMO2 5 | SPA1 3 | SPA2 4 | ADR1 1 | ADR2 10 | VLL1 2 | VLL2 12 | MUG1 6 | MUG2 6 | MNZ1 6 | MNZ2 2 | 3位 | 123 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > フォーミュラ > フォーミュラ3・ユーロシリーズ

| 年 | エントラント | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | DC | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2012年 | プレマ・パワーチーム | メルセデス | HOC1 6 | HOC2 1 | HOC3 17 | BRH1 1 | BRH2 7 | BRH3 1 | RBR1 1 | RBR2 9 | RBR3 8 | NOR1 22† | NOR2 17 | NOR3 1 | NÜR1 6 | NÜR2 2 | NÜR3 Ret | ZAN1 4 | ZAN2 13 | ZAN3 Ret | VAL1 1 | VAL2 Ret | VAL3 3 | HOC1 3 | HOC2 2 | HOC3 8 | 3位 | 219.5 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
† : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。
レース戦績 > フォーミュラ > ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権

| 年 | エントラント | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | DC | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2012年 | プレマ・パワーチーム | メルセデス | HOC1 6 | HOC2 17 | PAU1 1 | PAU2 1 | BRH1 1 | BRH2 1 | RBR1 1 | RBR2 8 | NOR1 22† | NOR2 1 | SPA1 11 | SPA2 14 | NÜR1 6 | NÜR2 Ret | ZAN1 4 | ZAN2 Ret | VAL1 1 | VAL2 3 | HOC1 3 | HOC2 8 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 2位 | 228.5 |
| 2013年 | プレマ・パワーチーム | メルセデス | MNZ1 1 | MNZ2 2 | MNZ3 1 | SIL1 6 | SIL2 2 | SIL3 1 | HOC1 1 | HOC2 1 | HOC3 4 | BRH1 2 | BRH2 1 | BRH3 DSQ | RBR1 4 | RBR2 13 | RBR3 6 | NOR1 1 | NOR2 3 | NOR3 2 | NÜR1 1 | NÜR2 1 | NÜR3 1 | ZAN1 5 | ZAN2 16 | ZAN3 Ret | VAL1 1 | VAL2 Ret | VAL3 1 | HOC1 2 | HOC2 4 | HOC3 1 | 1位 | 489.5 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
† : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。
レース戦績 > フォーミュラ > GP2シリーズ/FIA フォーミュラ2選手権

| 年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | DC | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2014年 | レーシング・エンジニアリング | BHRFEA 18 | BHRSPR 24 | CATFEA Ret | CATSPR 16 | MONFEA 12 | MONSPR 19 | RBRFEA 3 | RBRSPR 3 | SILFEA Ret | SILSPR Ret | HOCFEA 17 | HOCSPR Ret | HUNFEA 19 | HUNSPR 8 | SPAFEA 1 | SPASPR 14 | MNZFEA Ret | MNZSPR 18 | SOCFEA 3 | SOCSPR Ret | YMCFEA 11 | YMCSPR 7 | 8位 | 74 |
| 2015年 | トライデント | BHRFEA Ret | BHRSPR 20 | CATFEA 6 | CATSPR 17 | MONFEA 8 | MONSPR 2 | RBRFEA 15 | RBRSPR 10 | SILFEA 6 | SILSPR 2 | HUNFEA 7 | HUNSPR 4 | SPAFEA 14 | SPASPR 12 | MNZFEA 15 | MNZSPR 7 | SOCFEA 6 | SOCSPR 3 | BHRFEA 4 | BHRSPR 5 | YMCFEA 2 | YMCSPR C | 7位 | 110 |
| 2016年 | ロシアン・タイム | CATFEA 8 | CATSPR 5 | MONFEA 6 | MONSPR 3 | BAKFEA 3 | BAKSPR 11 | RBRFEA 3 | RBRSPR 4 | SILFEA 9 | SILSPR 6 | HUNFEA 4 | HUNSPR 8 | HOCFEA 3 | HOCSPR 7 | SPAFEA 4 | SPASPR 5 | MNZFEA 2 | MNZSPR 14 | SEPFEA 6 | SEPSPR 2 | YMCFEA 10 | YMCSPR 13 | 4位 | 159 |
| 2017年 | トライデント | BHRFEA | BHRSPR | CATFEA | CATSPR | MONFEA | MONSPR | BAKFEA | BAKSPR | RBRFEA 19 | RBRSPR Ret | SILFEA | SILSPR | HUNFEA | HUNSPR | SPAFEA | SPASPR | MNZFEA | MNZSPR | JERFEA | JERSPR | YMCFEA | YMCSPR | 29位 | 0 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > フォーミュラ > F1

| 年 | エントラント　 | シャシー | エンジン　 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | WDC | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2015年 | ザウバー | C34 | フェラーリ 060 1.6 V6 t | AUS | MAL TD | CHN | BHR | ESP TD | MON | CAN | AUT | GBR TD | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | RUS | USA TD | MEX | BRA | ABU | - | - |
(key)
レース戦績 > グランドツーリング > GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・スプリントカップ

| 年 | チーム | 車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2017年 | AKKA ASPチーム | メルセデスAMG・GT3 | Pro | MISQR 3 | MISCR 16 | BRHQR 8 | BRHCR 7 | ZOLQR 2 | ZOLCR 23 | HUNQR 9 | HUNCR 12 | NÜRQR 13 | NÜRCR 14 | 16位 | 15 |
| 2018年 | AKKA ASPチーム | メルセデスAMG・GT3 | Pro | ZOL1 8 | ZOL2 2 | BRH1 3 | BRH2 4 | MIS1 2 | MIS2 10 | HUN1 2 | HUN2 1 | NÜR1 4 | NÜR2 1 | 1位 | 98 |
| 2019年 | AKKA ASPチーム | メルセデスAMG・GT3 | Pro | BRH1 4 | BRH2 19 | MIS1 2 | MIS2 15 | ZAN1 1 | ZAN2 6 | NÜR1 9 | NÜR2 Ret | HUN1 1 | HUN2 1 | 3位 | 78.5 |
| 2020年 | AKKA ASPチーム | メルセデスAMG・GT3 Evo | Pro | MIS1 8 | MIS2 1 | MIS3 6 | MAG1 7 | MAG2 2 | ZAN1 | ZAN2 | CAT1 3 | CAT2 3 | CAT3 1 | 3位 | 75.5 |
| 2021年 | AKKA ASPチーム | メルセデスAMG・GT3 Evo | Pro | MAG1 5 | MAG2 3 | ZAN1 2 | ZAN2 25 | MIS1 5 | MIS2 2 | BRH1 17 | BRH2 6 | VAL1 3 | VAL2 18 | 3位 | 61.5 |
| 2022年 | アコディス ASPチーム | メルセデスAMG・GT3 Evo | Pro | BRH1 3 | BRH2 1 | MAG1 2 | MAG2 1 | ZAN1 23 | ZAN2 1 | MIS1 2 | MIS2 2 | VAL1 7 | VAL2 3 | 2位 | 111.5 |
| 2023年 | アコディス ASPチーム | メルセデスAMG・GT3 Evo | Pro | BRH1 1 | BRH2 6 | MIS1 1 | MIS2 4 | HOC1 Ret | HOC2 1 | VAL1 1 | VAL2 7 | ZAN1 4 | ZAN2 Ret | 2位 | 90.5 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > グランドツーリング > GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・耐久カップ

| 年 | チーム | 車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2017年 | AKKA ASPチーム | メルセデスAMG・GT3 | Pro | MNZ Ret | SIL 3 | LEC 10 | SPA 3 | CAT 7 | 5位 | 43 |
| 2018年 | メルセデスAMG チーム・AKKA ASP | メルセデスAMG・GT3 | Pro | MNZ 11 | SIL 2 | LEC 4 | SPA 6 | CAT 2 | 2位 | 66 |
| 2019年 | メルセデスAMG チーム・AKKA ASP | メルセデスAMG・GT3 | Pro | MNZ 39 | SIL Ret | LEC Ret | SPA 13 | CAT 38 | 25位 | 9 |
| 2020年 | メルセデスAMG チーム・AKKA ASP | メルセデスAMG・GT3 Evo | Pro | IMO 3 | NÜR 2 | SPA Ret | LEC 18 |  | 5位 | 52 |
| 2021年 | メルセデスAMG チーム・AKKA ASP | メルセデスAMG・GT3 Evo | Pro | MNZ 2 | LEC 6 | SPA Ret | NÜR 2 | CAT 1 | 2位 | 79 |
| 2022年 | メルセデスAMG チーム・アコディス ASP | メルセデスAMG・GT3 Evo | Pro | MNZ 2 | LEC 3 | SPA 1 | HOC 40 | CAT 5 | 1位 | 89 |
| 2023年 | メルセデスAMG チーム・アコディス ASP | メルセデスAMG・GT3 Evo | Pro | MNZ Ret | LEC 1 | SPA 2 | NÜR 1 | CAT 5 | 1位 | 104 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > グランドツーリング > インターコンチネンタルGTチャレンジ

| 年 | メーカー | 車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2017年 | メルセデスAMG | メルセデスAMG・GT3 | Pro | BAT  | SPA 3 | LAG  |  |  | 9位 | 15 |
| 2018年 | メルセデスAMG | メルセデスAMG・GT3 | Pro | BAT 2 | SPA 3 | SUZ 1 | LAG 7 |  | 3位 | 64 |
| 2019年 | メルセデスAMG | メルセデスAMG・GT3 | Pro | BAT 2 | LAG 2 | SPA 10 | SUZ 2 | KYA Ret | 4位 | 55 |
| 2020年 | メルセデスAMG | メルセデスAMG・GT3 Evo | Pro | BAT 5 | IMS | SPA Ret | KYA |  | 16位 | 10 |
| 2021-22年 | メルセデスAMG | メルセデスAMG・GT3 Evo | Pro | SPA Ret | IMS 2 | KYA 1 |  |  | 5位 | 43 |
| 2022年 | メルセデスAMG | メルセデスAMG・GT3 Evo | Pro | BAT  | SPA 1 | IMS 1 | YMC Ret |  | 5位 | 50 |
| 2023年 | メルセデスAMG | メルセデスAMG・GT3 Evo | Pro | BAT 3 | KYA 7 | SPA 2 | IMS 2 | YMC  | 5位* | 57* |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
* : 今シーズンの順位。（現時点）
レース戦績 > グランドツーリング > ADAC GTマスターズ

| 年 | チーム | 車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2018年 | オートアリーナ・モータースポーツ | メルセデスAMG・GT3 | OSC1 | OSC2 | MST1 | MST2 | RBR1 | RBR2 | NÜR1 Ret | NÜR2 21 | ZAN1 13 | ZAN2 2 | SAC1 | SAC2 | HOC1 | HOC2 | 26位 | 18 |
| 2020年 | クナウス・チームHTP・ウィンワード | メルセデスAMG・GT3 Evo | LAU1 18 | LAU2 10 | NÜR1 6 | NÜR2 8 | HOC1 6 | HOC2 7 | SAC1 Ret | SAC2 5 | RBR1 6 | RBR2 10 | LAU1 15 | LAU2 Ret | OSC1 3 | OSC2 1 | 6位 | 112 |
| 2021年 | マンフィルター・チーム・ルンドグラフ・HTP WWR | メルセデスAMG・GT3 Evo | OSC1 1 | OSC2 Ret | RBR1 4 | RBR2 10 | ZAN1 9 | ZAN2 2 | LAU1 4 | LAU2 3 | SAC1 4 | SAC2 Ret | HOC1 20 | HOC2 2 | NÜR1 5 | NÜR2 19 | 4位 | 150 |
| 2022年 | マンフィルター・チーム・ルンドグラフ | メルセデスAMG・GT3 Evo | OSC1 3 | OSC2 3 | RBR1 3 | RBR2 14 | ZAN1 14 | ZAN2 16 | NÜR1 1 | NÜR2 2 | LAU1 5 | LAU2 3 | SAC1 2 | SAC2 2 | HOC1 5 | HOC2 Ret | 1位 | 193 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
† : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。
* : 今シーズンの順位。（現時点）
レース戦績 > グランドツーリング > スパ・フランコルシャン24時間レース

| スパ24時間レース 結果> 年 | スパ24時間レース 結果> チーム | スパ24時間レース 結果> コ・ドライバー | スパ24時間レース 結果> 車 | スパ24時間レース 結果> クラス | スパ24時間レース 結果> 周回 | スパ24時間レース 結果> 順位 | スパ24時間レース 結果> クラス 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2017年 |  AKKA ASPチーム |  マイケル・メドウズ  エドアルド・モルタラ | メルセデスAMG・GT3 | Pro | 546 | 3位 | 3位 |
| 2018年 |  メルセデスAMG チーム・AKKA ASP |  ダニエル・ジュンカデラ  マイケル・メドウズ | メルセデスAMG・GT3 | Pro | 510 | 6位 | 6位 |
| 2019年 |  メルセデスAMG チーム・AKKA ASP |  ファビアン・シラー  ヴィンセント・アブリル | メルセデスAMG・GT3 | Pro | 361 | 13位 | 13位 |
| 2020年 |  メルセデスAMG チーム・AKKA ASP |  ティム・ボグスラフスキー  フェリペ・フラガ | メルセデスAMG・GT3 Evo | Pro | 263 | DNF | DNF |
| 2021年 |  メルセデスAMG チーム・AKKA ASP |  ダニエル・ジュンカデラ  ジュール・グーノン | メルセデスAMG・GT3 Evo | Pro | 344 | DNF | DNF |
| 2022年 |  メルセデスAMG チーム・アコディス ASP |  ダニエル・ジュンカデラ  ジュール・グーノン | メルセデスAMG・GT3 Evo | Pro | 536 | 1位 | 1位 |
| 2023年 |  メルセデスAMG チーム・アコディス ASP |  ティム・ボグスラフスキー  ジュール・グーノン | メルセデスAMG・GT3 Evo | Pro | 537 | 2位 | 2位 |
レース戦績 > グランドツーリング > ニュルブルクリンク24時間レース

| ニュルブルクリンク24時間レース 結果> 年 | ニュルブルクリンク24時間レース 結果> チーム | ニュルブルクリンク24時間レース 結果> コ・ドライバー | ニュルブルクリンク24時間レース 結果> 車 | ニュルブルクリンク24時間レース 結果> クラス | ニュルブルクリンク24時間レース 結果> 周回 | ニュルブルクリンク24時間レース 結果> 順位 | ニュルブルクリンク24時間レース 結果> クラス 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2018年 |  オートアリーナ・モータースポーツ |  パトリック・アッセンハイマー  ジェロエン・ブリークモレン  クレメンス・シュミット | メルセデスAMG・GT3 | SP9 | 61 | DNF | DNF |
| 2019年 |  メルセデスAMG チーム・マンフィルター |  マクシミリアン・ゲッツ  クリスチャン・ホーヘナデル  ランス・デビッド・アーノルド | メルセデスAMG・GT3 | SP9 | 120 | DNF | DNF |
| 2020年 |  メルセデスAMG チーム・ゲットスピード |  ファビアン・シラー  マクシミリアン・ゲッツ  マクシミリアン・ブーク | メルセデスAMG・GT3 Evo | SP9 Pro | 66 | DNF | DNF |
| 2021年 |  メルセデスAMG チーム・ゲットスピード |  マクシミリアン・ゲッツ  ダニエル・ジュンカデラ | メルセデスAMG・GT3 Evo | SP9 Pro | 66 | 3位 | 3位 |
| 2022年 |  メルセデスAMG チーム・ビルシュタイン |  フィリップ・エリス  ルカ・シュトルツ | メルセデスAMG・GT3 Evo | SP9 Pro | 158 | 7位 | 7位 |
| 2023年 |  メルセデスAMG チーム・ビルシュタイン |  フィリップ・エリス  ルカ・シュトルツ  エドアルド・モルタラ | メルセデスAMG・GT3 Evo | SP9 Pro | 162 | 3位 | 3位 |
レース戦績 > グランドツーリング > バサースト12時間レース

| バサースト12時間レース 結果> 年 | バサースト12時間レース 結果> チーム | バサースト12時間レース 結果> コ・ドライバー | バサースト12時間レース 結果> 車 | バサースト12時間レース 結果> クラス | バサースト12時間レース 結果> 周回 | バサースト12時間レース 結果> 順位 | バサースト12時間レース 結果> クラス 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2018年 |  サンエナジー1・レーシング |  ケニー・ハブル  ジェイミー・ウィンカップ  トリスタン・ヴォーティエ | メルセデスAMG・GT3 | APP | 271 | 2位 | 2位 |
| 2019年 |  メルセデスAMG チーム・グループM |  マクシミリアン・ブーク  マクシミリアン・ゲッツ | メルセデスAMG・GT3 | APP | 312 | 3位 | 3位 |
| 2020年 |  メルセデスAMG チーム・グループM |  マクシミリアン・ブーク  フェリペ・フラガ | メルセデスAMG・GT3 Evo | A-GT3 Pro | 314 | 6位 | 6位 |
| 2023年 |  メルセデスAMG チーム・グループM |  マロ・エンゲル  ミカエル・グルニエ | メルセデスAMG・GT3 Evo | A-GT3 Pro | 323 | 3位 | 3位 |
2012年ポーグランプリの表彰台にて
2015年マレーシアグランプリにて
村田慶之輔

村田 慶之輔(むらた けいのすけ、1930年10月11日 - 2015年3月19日）は、日本の美術評論家。
概要

1930年生まれ。1956年、早稲田大学第一文学部を卒業。1959年11月に神奈川県教育委員会職員となる。1964年、神奈川県立博物館準備室の学芸員となる。1969年4月に文化庁文化部芸術課専門職員に転ずる。1974年7月に文化庁文化部文化普及課の国立国際美術館設立準備室主幹となる。1977年5月、国立国際美術館開館にともない学芸課長となる。1991年3月に定年退官。愛知県立芸術大学、静岡大学等で非常勤講師として教鞭をとった。1992年4月、高岡市美術館準備室長となるが、翌年3月に退職。1999年4月に川崎市岡本太郎美術館館長となる。2012年軽井沢ニューアートミュージアムの名誉館長に就任。2015年、死去。
著作

『月岡本太郎展 : 生誕100年岡本太郎』
『鳥山玲自選展--う・つ・し・み』
『フランス近代絵画/光と色彩の流れ』
『芸術が都市をひらく : フランスの芸術と都市計画』
『20世紀美術における東洋的要素の比較研究 : いわゆる水墨的表現を中心にして』
『オランダ大航海時代絵画展』
レボ・モティバ

レボガング・モティバ（アフリカーンス語: Lebogang Mothiba、1996年1月28日 - ）は、南アフリカ共和国のサッカー選手。南アフリカ共和国代表。ポジションはFW。
クラブ歴

リールの下部組織出身。2016年7月にリーグ・アンに所属するトップチームに3年契約で加入。2017年に2年契約でリーグ・ドゥのヴァランシエンヌFCに期限付き移籍したが、ヴァランシエンヌでの活躍が目覚ましくリールに呼び戻された。リール帰還後は2017-18シーズンの14試合5得点の結果を残し、最終節のディジョンFCO戦での得点はリールの残留を決める一点となった。
2018年8月31日にリールの資金難もありRCストラスブールに400万ユーロで売却、買戻しオプションと次の移籍の50%がリールに入る条項もつけられた。
代表歴

U-23代表としてリオデジャネイロオリンピックに出場。
2018年3月21日に行われた4カ国国際大会2018のアンゴラ代表戦でA代表初出場初得点。
個人成績

| No | 日附 | 場所 | 対戦相手 | 得点 | 結果 | 大会 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 2018年3月21日 |  ンドラ・レヴィ・ムワナワサ・スタジアム |  アンゴラ | 1–1 | 1–1 (5–3 p) | 4カ国国際大会2018 |
| 2. | 2018年3月24日 |  ンドラ・レヴィ・ムワナワサ・スタジアム |  ザンビア | 2–0 | 2–0 | 4カ国国際大会2018 |
町田市立博物館

|  町田市立博物館 Machida City Museum |
| --- | --- |
 
 
施設情報
前身:  町田市郷土資料館
専門分野:  歴史、民俗、美術
来館者数:  17,715人（年度間／2015年度末）
管理運営:  町田市
建物設計:  山口文象
延床面積:  1,410m2
開館:  1973年（昭和48年）11月3日
所在地:  〒194-0032 東京都町田市本町田3562
位置:  北緯35度34分2秒 東経139度27分4秒﻿ / ﻿北緯35.56722度 東経139.45111度﻿ / 35.56722; 139.45111座標: 北緯35度34分2秒 東経139度27分4秒﻿ / ﻿北緯35.56722度 東経139.45111度﻿ / 35.56722; 139.45111
プロジェクト:GLAM
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町田市立博物館（まちだしりつはくぶつかん）は、東京都町田市にある市立の博物館である。2019年6月16日をもって一般公開を終了した（後述記載）。
概要

1973年（昭和48年）に町田市郷土資料館として開館。その後、工芸美術品等も展示することになり、1976年（昭和51年）に町田市立博物館に改称。
ガラス器の蒐集に特徴がある博物館で、収蔵数は10,000点以上に及ぶ。ヨーロッパ、中国、日本と広く、香料入れの小瓶など他にないコレクションを収蔵している。また、戦前の人気マンガ『のらくろ』の作者田河水泡が寄贈した、江戸時代から昭和初期までの戯画・漫画関係資料約550点も特色あるコレクションと言える。
建物の設計は、和風建築の名手と知られる建築家の山口文象によるものである。博物館の近くには、東京都指定史跡の町田市立本町田遺跡公園がある。
施設老朽化などにより、2019年6月16日をもって一般公開を終了し、公開終了以降は同館の刊行物販売業務のみを行っている。今後、同博物館の所蔵物については同市内の芹ヶ谷公園内に建設される「（仮称）国際工芸美術館」（2026年3月開設予定）に移設される予定となっている。
利用案内

9時～16時30分
原則として月曜日
年末年始（12月28日～1月4日）
展示替え期間中
一般300円（障がい者は半額、中学生以下無料）
交通アクセス

町田バスセンターより町41･町50･町54に乗車し、「市立博物館前」下車徒歩7分。
鶴川駅より金井経由町田バスセンター行き（町50･町54）に乗車し、「市立博物館前」下車徒歩7分。
専用駐車場（9台分）あり。
歴代館長

水澤澄夫（1973年～）
諏訪元一（1975年～）
千沢楨治（1976年～）
田邉三郎助（1987年～）
名古屋市立天神山中学校

| 名古屋市立天神山中学校 |
| --- | --- |
 ja
 北緯35度11分25秒 東経136度53分08秒﻿ / ﻿北緯35.190306度 東経136.885444度﻿ / 35.190306; 136.885444座標: 北緯35度11分25秒 東経136度53分08秒﻿ / ﻿北緯35.190306度 東経136.885444度﻿ / 35.190306; 136.885444
過去の名称:  名古屋市立西浄中学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:  名古屋市
校訓:  創造・敬愛・誠実
設立年月日:  1947年（昭和22年）
共学・別学:  男女共学
学校コード:  C123210000216 
所在地:  〒451-0065
 愛知県名古屋市西区天神山町4-12
外部リンク:  公式ウェブサイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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名古屋市立天神山中学校（なごやしりつ てんじんやまちゅうがっこう）は、愛知県名古屋市西区天神山町にある名古屋市立中学校。
教育目標

校訓として「創造」・「敬愛」・「誠実」の三点を掲げている。
歴史

1947年（昭和22年）4月1日、新学制の成立に伴い名古屋市立天神山中学校として創立された。校地は当時名古屋市立第二商業高等学校と称していた名古屋市立西陵高等学校の一部に設定され、旧武道場の建物と戦時中には兵舎として流用されていた校舎を間借りし、授業を行ったという。
しかし、この名古屋市立天神山中学校は翌年9月30日をもって廃校となり、翌日浄心中学校とともに名古屋市立西浄中学校として統合されることとなった。名称は浄心の西に位置することによるという。旧浄心中学校の校地に置かれた西浄中学校は、生徒数は3000人に迫り、職員数は90人という巨大中学校となった。『愛知県小中学校誌』（1957年）は「教育以前の奇形学校」と評している。
この状況は長くはもたず、1950年（昭和25年）3月1日という西浄中学校第1回卒業式を目前とした時期に浄心中とは袂を分かち、再び名古屋市立天神山中学校が設置されることとなった。校地は一時名古屋市児玉倉庫に移った。同年11月には現在の校地に独立校舎が竣工し、名実共に独立を果たした。
歴史 > 沿革

1947年（昭和22年） - 名古屋市立天神山中学校として創立される。
1948年（昭和23年） - 名古屋市立浄心中学校との統合に伴い、同市立西浄中学校として改組される。
1950年（昭和25年） - 西浄中学校が解散し、天神山・浄心中学校が再設置される。
1951年（昭和26年） - 校訓制定。
1952年（昭和27年） - 二部学級が設置される。二部学級はいわゆる夜間中学であり、名古屋市内では同時に東港中学校にも設置された。
1956年（昭和31年） - 校旗制定。
1969年（昭和44年）3月15日 - この日をもって県下最後となる二部学級が閉鎖となる。最後の卒業生は3人であった。
1970年（昭和45年） - 教室における暖房設備を完備する。
2014年（平成26年） - 教室における空調設備を完備する。
2022年（令和4年）度 - 体育館に空調設備が整備される予定。
生徒会活動・部活動 > 委員会活動

2018年（平成30年）度現在、以下の委員会でそれぞれ活動している。
図書委員会
放送委員会
体育委員会
保健委員会
美化委員会
生活委員会
給食委員会
選挙管理委員会
。
生徒会活動・部活動 > 部活動

2022年度現在
生徒会活動・部活動 > 部活動 > 運動部

ハンドボール部（男・女）
野球部（男・女）
バレーボール部（女）
バスケットボール部（女）
卓球部（男・女）（令和4年度に新設）
水泳部（新規入部を停止（令和5年度で廃部）
陸上部（令和3年度で廃部）
生徒会活動・部活動 > 部活動 > 文化部

合唱部（男・女）
フラワーアレンジメント部（男・女）
サイエンス部（令和3年度で廃部）
美術部（男女不明）（令和4年度新設）
。
通学区域

押切一丁目（一部）
押切二丁目
栄生一丁目～同三丁目
浅間二丁目（一部）
天神山町（一部）
則武新町一丁目・二丁目・四丁目
則武新町三丁目（一部）
花の木一丁目・同二丁目（各一部）
枇杷島一丁目～同五丁目
南堀越一丁目（一部）
南堀越二丁目
名西一丁目
名西二丁目（一部）
菊井一丁目
生徒数の変遷

『愛知県小中学校誌』（2018年）によると、生徒数の変遷は以下の通りである。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 1947年（昭和22年） | 542人 |  |
| 1957年（昭和32年） | 2013人 |  |
| 1967年（昭和42年） | 1453人 |  |
| 1977年（昭和52年） | 1235人 |  |
| 1987年（昭和62年） | 856人 |  |
| 1997年（平成9年） | 510人 |  |
| 2007年（平成19年） | 370人 |  |
| 2017年（平成29年） | 364人 |  |
交通

名古屋市営バス
名駅15号系統・名駅13号系統・栄25号系統 天神山停留所より徒歩で約3分
栄25号系統・名駅13号系統 児玉町停留所より徒歩で約3分
栄27号系統・名駅26号系統・名駅29号系統・名駅15号系統 押切町停留所より徒歩で約15分
名古屋市営地下鉄鶴舞線 浄心駅より徒歩で約10分
名鉄名古屋本線 栄生駅・東枇杷島駅よりそれぞれ徒歩で約20分
著名な出身者

北沢典子（女優）
松井聖（元プロ野球選手）
神奈川県立元石川高等学校

| 神奈川県立元石川高等学校 |
| --- | --- |
 元石川高等学校全景（2020年）
 ja北緯35度34分40.2秒 東経139度32分25.9秒﻿ / ﻿北緯35.577833度 東経139.540528度﻿ / 35.577833; 139.540528座標: 北緯35度34分40.2秒 東経139度32分25.9秒﻿ / ﻿北緯35.577833度 東経139.540528度﻿ / 35.577833; 139.540528
国公私立の別:  公立学校
設置者:   神奈川
設立年月日:  1984年1月
共学・別学:  男女共学
課程:  全日制課程
設置学科:  普通科
学校コード:  D114210010339 
高校コード:  14266C
所在地:  〒225-0004
 神奈川県横浜市青葉区元石川町4116
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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校舎（2006年）
神奈川県立元石川高等学校（かながわけんりつ もといしかわこうとうがっこう）は、神奈川県横浜市青葉区元石川町にある全日制普通科の県立高等学校。略称は元高（もとこう）あるいは元石（もといし）。
沿革

1984年1月 - 創立。設置準備や初年度入試は荏田高校内で実施。
1984年4月 - 第一期生入学。第一学年の数学などで「習熟度別授業」を実施（教室数などの関係で数年後には終了）。
2009年4月 - 教室棟の1階部分に神奈川県立麻生養護学校の分教室を設置。
2013年11月 - 創立30周年記念式典を横浜みなとみらいホールにて挙行。
2016年6月 - TOEICや英語検定試験対策のため土曜講習AddOn講座が開講。
2017年4月 - 当年度入学生より、乃木坂46やももいろクローバーZの衣装スタイリストである米村弘光監修の新制服に切り替わった。
2018年3月 - 全普通教室にエアコン設置
2018年4月 - 指定の上履きを廃止し、「一足制」とした。下駄箱を生徒昇降口から撤去し、空いたスペースを「イタリア広場」と命名し活用。
2021年3月 - 普通教室棟・特別教室棟トイレの洋式化完了
特色

白い時計塔と中庭の赤いレンガ敷きがシンボルとなっている。
体育祭は6月上旬の開催。クラスごとに3分割された団で優勝を競う。演技応援が人気。
文化祭（通称「瑞穂祭」）は9月上旬開催。中庭に設置されたステージでのライブや、体育館でのファッションショーが人気。
2017年度からの新制服は「元石川のカラーと伝統を守る」「制服で歩いても街にファッショナブルに溶け合う」ことをコンセプトに制定された。
地域社会や企業との協働によるアントレプレナーシップ（起業家精神）教育を2年生の選択科目として2017年度より開講した。
教育

2年次より選択制を取り入れ3年次では約70％が選択授業である。
2017年度までは50分×6時限(月曜は7時限)授業であるが、2018年度からは60分×5時限(一部6時限)授業となることが発表されている。
コンピュータ教室が創立後早い時期に設置され、先進的な情報教育を行っている。
大学受験等に備え、長期休業中には補習授業が行われ、希望者が参加している。
5月、6月、10月、11月、12月には全学年対象の土曜講習が行われている。
マラソン大会が毎年こどもの国で行われていたが、2015年11月を最後に開催されていない。
プールがないので水泳の授業は行われない。
2016年度より「土曜講習AddOn講座」を、また2017年度より学校設定教科「アントレプレナーシップ」を、いずれも民間企業の協力により開設している。
「土曜講習AddOn講座」では、TOEICや英語検定試験対策、英会話を学ぶ。
「アントレプレナーシップ」は、６名程度のグループを組み、社会で起こる実際の問題や課題の解決策をチームで探る内容。課題発見解決能力、コミュニケーション能力、権限なきリーダーシップなどの醸成によりグローバル人材を輩出することを目指している。
教育 > 教育目標

現在に生きる知恵と未来を拓く知恵を琢く。
教育 > 教育方針

2015年度より、学校目標の2本柱として以下を掲げ、教育プログラムを展開している。
上級学校でも耐えうる確かな学力の定着をベースに進学質向上
社会で逞しく生きる力の醸成
学校目標達成のためのスローガン「自立」「協働」「創発」
教育 > 学校長

萩元幸治（2008年度～2010年度）
八木興造（2011年度～2014年度）
岡部佳文（2015年度 - 2019年度） - 民間人校長
勝股正（2020年度～）
設備

A棟
時計塔のある、正門から見て左手の建物である。第3学年教室のほか、正面玄関、職員室、保健室などがある。
B棟
A棟裏手の、中庭に面した建物である。第1学年・第2学年教室のほか、昇降口、売店、セミナーコーナー（和室、多目的室）などがある。
1階には、神奈川県立麻生養護学校の分教室が設置されている。
C棟
A棟隣、正門から見て右手の建物である。視聴覚教室、情報学習室（コンピュータ教室）、図書室、音楽室、理科室、社会科教室などの特別教室が置かれている。
体育館棟（D棟）
2階の外廊下がスペイン階段で中庭と接続されている、B棟隣の建物である。体育館・武道場・卓球場・トレーニングルームを有する。
中庭
駐輪場
グランド
テニスコート
岩石園
みどりのステージ
設備 > 特徴

正門から中庭までの赤いレンガ敷きは全て手作業で敷設されたものである。
校舎と渡り廊下（連絡通路）で中庭を囲むように造られており、一回りして戻ってこられる。
空き教室が改装され、セミナーコーナーや缶飲料の自販機コーナーが設置された。
自販機コーナーは2015年に廃止され、昇降口付近に移設された。
体育館棟二階から中庭に向かって末広がりの階段「スペイン階段」が設けられている。
課外活動

体育系：陸上競技 バレーボール バスケットボール ソフトテニス バドミントン サッカー 卓球 剣道 テニス ダンス 硬式野球
文化系：美術 吹奏楽 茶道 自然科学 イラスト 情報処理 書道 軽音楽 家庭 華道 放送 合唱
同好会：文芸同好会 コラボレーション同好会
専門委員会：学級、美化、保健、図書、風紀・交通安全、体育
特別委員会：放送、新聞、福祉、瑞穂祭実行委員会、体育祭実行委員会、球技大会実行委員会
課外活動 > 部活動の実績

2017年
女子バスケットボール部が県新人戦で優勝、関東大会に出場。
2016年
陸上競技部　県高校総体陸上競技大会で第5位入賞し関東大会に出場した。
放送部　第53回NHK杯全国高校放送コンテスト神奈川大会のラジオドキュメント・テレビドキュメント・研究発表の部でそれぞれ上位入賞し全国大会に出場し、第31回神奈川県高等学校総合文化祭放送情報部門大会のアナウンス部門でも上位入賞し関東大会に進出している。
吹奏楽部　横浜地区大会で金賞、神奈川県吹奏楽コンクールで金賞を受賞し東関東コンクールに出場した。
行事

入学式
体育祭
修学旅行
芸術鑑賞
瑞穂祭（文化祭）
M.O.S.（公開授業）
クリスマス会（児童保育生徒の訪問）
卒業式
旧学区

2005年度の学区撤廃以前は横浜北部学区に属していた。当校以外の所属学校は以下の通り。
神奈川県立市ヶ尾高等学校
神奈川県立荏田高等学校
神奈川県立川和高等学校
神奈川県立霧が丘高等学校
神奈川県立新栄高等学校
神奈川県立田奈高等学校
神奈川県立白山高等学校