stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
年度検定
関連番組

クイズ!ヘキサゴンII - 回答者スタッフ一部共通
PEKEPON - 出演者スタッフ一部共通
| 表 話  歴本田朋子 |
| --- | --- |
出演テレビ番組:  すぽると! - FNSの日（FNS27時間テレビ、FNS26時間テレビ20） - ワンナイR&R - フジアナスタジオ まる生 - FOOTBALL CX - 恋するフットサル - マツケン・今ちゃん・オセロのGO!GO!サタ - BSフジNEWS - ジャンクSPORTS - 爆笑ピンクカーペット - 女子アナスペシャル - お笑い芸人歌がうまい王座決定戦スペシャル - 爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル - ペケ×ポン - ほこ×たて - ハピふる! - 日本大相撲トーナメント - スポダマ - アナ☆ログ - アナ★バン! - 年度検定 - FNS2008年クイズ!! - FNS人気番組対抗!オールスタークイズ - 脳内エステ IQサプリ - 森田一義アワー 笑っていいとも! - とんねるずのみなさんのおかげでした - もしもツアーズ - 世界は言葉でできている - 1Hセンス - 耳が痛いテレビ - 東京クラッソ!NEO 
出演ラジオ番組:  Morning NEO -SUNNY- 
同期入社:  小穴浩司 - 秋元優里 - 松尾翠 
関連項目:  フジテレビ - フォニックス - セント・フォース - リアリー?マドリッド - ミッドナイトバタフライ - 合衆国エンジェル 
関連人物:  村上光一 - 五十嵐圭 - 堺正幸 - 福井謙二 - 川端健嗣 - 三宅正治 - 小田多恵子 - 中村江里子 - 小島奈津子 - 内田恭子 - 高島彩 - 渡辺和洋 - 中野美奈子 - 中村仁美 - 石本沙織 - 戸部洋子 - 斉藤舞子 - 高橋真麻 - 平井理央 - 宮瀬茉祐子 - 大島由香里 - 生野陽子 - 中村光宏 - 加藤綾子 - 椿原慶子 - 松村未央 - 山中章子 - 細貝沙羅 - 生田竜聖 - 竹内友佳 - 宮澤智 - 内田嶺衣奈 - タカアンドトシ - 徳光和夫 - 豊田順子 - 上重聡 - 香川恵美子 - 小笠原保子 - 北川愛里 - 出水麻衣 - 小林由未子 - 伊東楓 - 良原安美 - 久保田直子 - 宇賀なつみ - 相内優香
クリーブランド (ミシシッピ州)

| クリーブランド |
| --- | --- |
 市
 City of Cleveland, Mississippi
 クリーブランド市中心部の歴史地区
 ミシシッピ州におけるボリバー郡（右図）と同郡におけるクリーブランド市の位置
 クリーブランドアメリカ合衆国におけるクリーブランドの位置
 北緯33度44分31秒 西経90度43分36秒﻿ / ﻿北緯33.74194度 西経90.72667度﻿ / 33.74194; -90.72667座標: 北緯33度44分31秒 西経90度43分36秒﻿ / ﻿北緯33.74194度 西経90.72667度﻿ / 33.74194; -90.72667
国:   アメリカ合衆国
州:   ミシシッピ州
郡:  ボリバー郡
面積
 • 合計:  7.3 mi2 (18.9 km2)
 • 陸地:  7.3 mi2 (18.9 km2)
 • 水域:  0.0 mi2 (0.0 km2)
標高:  141 ft (43 m)
人口（2010年国勢調査）
 • 合計:  12,334人
 • 密度:  1,700人/mi2 (650人/km2)
等時帯:  UTC-6 (中部標準時)
 • 夏時間:  UTC-5 (中部夏時間)
郵便番号:  38732-38733
市外局番:  662
FIPS code:  28-14260
GNIS feature ID:  0668601
ウェブサイト:  City Website
クリーブランド（英: Cleveland）は、アメリカ合衆国ミシシッピ州の北西部、ボリバー郡の都市であり、同郡の郡庁所在地である。ボリバー郡には郡庁所在地が2か所あり、もう1つはローズデール市である（人口1,873人）。郡名は19世紀初期に南アメリカの幾つかの国がスペインからの独立を果たしたときの指導者シモン・ボリバルに因んで名付けられた。クリーブランド市の2010年国勢調査での人口は12,334 人だった。
クリーブランド市はかなりの規模の商業経済であり、アメリカ国道61号線沿いに多くのレストラン、店舗およびサービス業が並んでいる。
歴史

クリーブランドの市名は、1869年、住民がミシシッピ川沿岸から内陸に移動して町を形成した後、グロバー・クリーブランド大統領（在任1885年-1889年、1893年-1897年）にちなんで名付けられた。19世紀後半からルイビル・ニューオーリンズ・アンド・テキサス鉄道が町を通っており、線路の一部は今も残っている。初期の記録では1884年に町はフォンテーンと呼ばれており、ある時点ではコールマンズ・ステーションだった。モーゼス・W・コールマンが地域のバイユー沿いに最初の家を建てた。1885年、今の町がある土地の一部を所有していたリューベン・T・シムズから、公式にシムズと命名された。1886年3月25日、クリーブランドの村が認証され、アメリカ合衆国郵便公社が1887年8月5日にクリーブランドとして町を認めた。市名をクリーブランドに変えたのはシムズの息子であるB・C・シムズだとされている。
1967年、アメリカ合衆国上院議員のロバート・ケネディとジョセフ・S・クラーク・ジュニアが、「貧困との戦い」プログラムの実効性を評価するために上院公聴会を始めた。最初の公聴会はジャクソンで開催され、その翌日、ケネディとクラークはミシシッピ・デルタの「貧困のポケット」を訪れるために出発した。彼らはアンジー・ムーアが案内したツアーで、マリアン・ライトやピーター・エーデルマンと共にクリーブランドに到着した。そこで彼らは裸足でボロボロの衣服を着たアフリカ系アメリカ人の子供達が、表情も無く、栄養不良で膨れたお腹をしているのを観察した。ケネディはエルダーマンに、ウェストバージニア州で国内最悪の貧困を見てきたつもりだったが、クリーブランドで見た貧困に比べれば、色あせてしまうと伝えた。
地理

アメリカ合衆国国勢調査局（アメリカ合衆国商務省内）に拠れば、市域全面積は7.3平方マイル (19 km2)であり、全て陸地である。
人口動態

| 人口推移> 年 | 人口推移> 人口 | 人口推移>  | 人口推移> %± |
| --- | --- | --- | --- |
| 1900 | 479 |  | — |
| 1910 | 1,001 |  | 109.0% |
| 1920 | 1,674 |  | 67.2% |
| 1930 | 3,240 |  | 93.5% |
| 1940 | 4,189 |  | 29.3% |
| 1950 | 6,747 |  | 61.1% |
| 1960 | 10,172 |  | 50.8% |
| 1970 | 13,327 |  | 31.0% |
| 1980 | 14,524 |  | 9.0% |
| 1990 | 15,384 |  | 5.9% |
| 2000 | 13,841 |  | −10.0% |
| 2010 | 12,334 |  | −10.9% |
| 2014（推計） | 12,412 |  | 0.6% |
U.S. Decennial Census
以下は2010年の国勢調査による人口統計データである。
基礎データ
人口: 12,334 人
人種別人口構成
白人: 46.8%
アフリカン・アメリカン: 49.9%
ネイティブ・アメリカン: 0.0%
アジア人: 0.9%
太平洋諸島系: 0.1%
その他の人種: 0.1%
混血: 0.6%
ヒスパニック・ラテン系: 1.5%
以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  基礎データ 人口: 13,841 人  世帯数: 4,718 世帯  家族数: 3,132 家族  人口密度: 731.1人/km2（1,892.2 人/mi2）  住居数: 4,988 軒  住居密度: 263.5軒/km2（681.9 軒/mi2） 人種別人口構成 白人: 49.90%  アフリカン・アメリカン: 48.26%  ネイティブ・アメリカン: 0.12%  アジア人: 0.99%  太平洋諸島系: 0.02%  その他の人種: 0.25%  混血: 0.46%  ヒスパニック・ラテン系: 0.94% |  年齢別人口構成 18歳未満: 24.2%  18-24歳: 20.2%  25-44歳: 24.4%  45-64歳: 19.7%  65歳以上: 11.5%  年齢の中央値: 29歳  性比（女性100人あたり男性の人口） 総人口: 83.4  18歳以上: 77.3 世帯と家族（対世帯数） 18歳未満の子供がいる: 31.5%  結婚・同居している夫婦: 41.9%  未婚・離婚・死別女性が世帯主: 21.2%  非家族世帯: 33.6%  単身世帯: 27.7%  65歳以上の老人1人暮らし: 10.5%  平均構成人数 世帯: 2.60人  家族: 3.21人 |  収入 収入と家計 収入の中央値 世帯: 29,466米ドル  家族: 40,242米ドル  性別 男性: 32,979米ドル  女性: 23,643米ドル  人口1人あたり収入: 14,585米ドル  貧困線以下 対人口: 25.5%  対家族数: 18.1%  18歳未満: 30.4%  65歳以上: 28.8% |
芸術と文化 > ミシシッピ・ブルース・トレイル

クリーブランドにはミシシッピ・ブルース・トレイルの標識が2か所にある。第1の標識はクリスマン通りであり、ここはかつてクリーブランドにおけるアフリカ系アメリカ人の事業と社会生活の中心として機能していた。第2の標識はブルース・ミュージシャンのW・C・ハンディを顕彰するものである。
教育

クリーブランドの公共教育はクリーブランド教育学区が管轄している。
教育 > 高等教育期間

デルタ州立大学
教育 > 公立高校

クリーブランド高校
イーストサイド高校
教育 > 私立中等学校

バイユー・アカデミー
教育 > 私立小学校/中学校

プレスビテリアン・デイスクール
バイユー・アカデミー
教育 > 公立小学校/ジュニア高校

オルタナティブ学校
ネイラー小学校
クリーブランド職業訓練施設
D・M・スミス中学校
サイプレスパークス小学校
ペアマン小学校
マーガレット・グリーン・ジュニア高校
パークス小学校
ヘイズ・クーパー・センター
イーストウッド・ジュニア高校
B・L・ベル小学校
メディア > 新聞

「ザ・ボリバー・コマーシャル」
「クリーブランド・ニューズ・リーダー」（廃刊）
「クリーブランド・カレント」
メディア > テレビ

6チャンネル、WABG-TV: ABC系列
9チャンネル、WHCQ-LD
15チャンネル、WXVT: CBS系列
23チャンネル、WMAO-TV: PBS/ミシシッピ公共放送系列
42チャンネル、W41BV
メディア > FMラジオ

90.9 WMAO-FM: 公共放送
92.1 WKXY: カントリーミュージック
92.9 WDTL-FM: カントリーミュージック
93.9 WGRM-FM: ゴスペル音楽
95.3 WRKG: クラシック・ロック
96.9 WTCD: トーク
98.3 WDFX: 宗教
99.1 WYMX: ホット・アダルト・コンテンポラリー
100.7 WDMS: カントリーミュージック
102.3 WIQQ: トップ 40
103.9 WCLD-FM: アーバン・コンテンポラリー
105.5 WDTL: アダルト・コンテンポラリー
106.5 WAID: アーバン・コンテンポラリー
107.5 WMJW: カントリーミュージック
メディア > AMラジオ

640 WCRV
710 KEEL
810 WSJC
940 WCPC
1030 WGSF
1090 KAAY
1180 WJNT
1260 WGVM
1410 WDSK : トーク
1490 WCLD: ゴスペル音楽
1600 WMQM
インフラ > 警察

クリーブランド市はサウスシャープ・アベニューにあるクリーブランド警察署によって守られている。45人が雇用されている。その中で39人が警官、6人が文民であり支援業務を行っている。警官1人当たり市民357人という比率になる。
インフラ > 消防

クリーブランド消防団は、州レイティング局によってクラス5に分類されており、常勤3人とボランティア37人の消防士がいる。常勤の者は検査官、保守技師、同技師補である。その他の役職は全てボランティアである。駐屯所が3か所あり、その中で最新のものはクリーブランド市民空港に2011年後半に開設された。前線ポンプ車3台、レスキュー/多目的車2台、空中プラットフォーム・ポンプ車1台、空港/クラッシュ救助トラック1台、ベッドにデルージガンを載せたフォードF-25001台、危険物資対応ユニット1台、バックアップポンプ車1台を利用している。訓練施設があり、ロープ救援塔、スモークハウス、換気シミュレーター、閉鎖空間迷路、ドラフティングピット、クラスA燃焼設備が備えられている。
インフラ > 医療

ボリバー医療センターがクリーブランド市の緊急サービスを備えた病院である。
著名な出身者

ジョシュ・ハンコック – メジャーリーグベースボール選手、セントルイス・カージナルス他
ジョニー・オブライアント - バスケットボール選手
ボローニャ芸能センター
エリス劇場
梅津昭彦

梅津 昭彦（うめつ あきひこ、1959年 - ）は、日本の法学者、新潟大学教授。博士（法学）、専門は商法。
来歴

福島県会津若松市生まれ。父親の職業の関係で幼少の頃から各地に住む。1985年、駒澤大学法学部法律学科卒業。1987年、鹿児島大学大学院法学研究科修士課程修了。1990年、神戸大学大学院法学研究科博士後期課程単位取得満期退学。東北学院大学法学部助手、専任講師、助教授。専攻は商法、保険法、証券取引法。
1995年、学位論文「保険仲介者の規制と責任」で博士号取得（法学、神戸大学）。
東北学院大学法学部教授、同大学院法務研究科教授、法務研究科長を経て、新潟大学大学院実務法学研究科教授。
新潟大学法学部長、公認会計士試験委員、日本保険学会理事、日本海法学会理事、新潟県立新発田病院倫理審査委員会委員などを歴任
。
略歴

1990年　東北学院大学法学部助手
1991年　東北学院大学法学部講師
1993年　東北学院大学法学部助教授
1995年　博士号取得（法学、神戸大学）
2000年　東北学院大学法学部教授
2000年　ミュンスター大学（ドイツ）客員研究員（1年間）
2004年　東北学院大学大学院法務研究科教授
2005年　公認会計士第2次試験　試験委員（商法）
2012年　新潟大学 実務法学研究科 実務法学専攻教授
2017年　新潟大学 法学部法学科 企業法務教授
著作

『保険仲介者の規制と責任』中央経済社、1995年。ISBN 4-502-73975-8
『レクチャー保険法』共著(今井薫,岡田豊基,梅津昭彦)、法律文化社、2005年。ISBN 4-589-02819-0
『レクチャー新保険法』共著、法律文化社、2011年。
『会社法判例百選 第3版〔No.229〕 』共著、有斐閣、2016年9月
国立国会図書館サーチを参照
CiNii>梅津昭彦
出典・脚注

↑  紀伊國屋書店. “著者等紹介”. 2019年1月4日閲覧。
↑  会計人2005.3. “略歴とお人柄”. 2019年1月4日閲覧。
↑  新潟大学人文・法・経済学部同窓会. “平成28年度山形県支部活動報告”. 2019年1月4日閲覧。
↑  日本保険学会. “日本保険学会役員および評議員”. 2019年1月4日閲覧。
↑  日本海法学会. “役員一覧”. 2019年1月4日閲覧。
↑  金融庁. “保険商品の販売勧誘のあり方に関する検討チーム2006.5.”. 2019年1月4日閲覧。
↑  新潟大学法科大学院. “教員紹介”. 2019年1月4日閲覧。
↑  researchmap. “研究者情報”. 2019年1月4日閲覧。
↑  WorldCat Identities. “梅津昭彦. Overview. Works”. 2019年1月4日閲覧。
↑  有斐閣. “会社法判例百選 第3版〔No.229〕”. 2019年1月4日閲覧。
箕輪郵便局

箕輪郵便局（みのわゆうびんきょく）
長野県上伊那郡箕輪町にある郵便局。本記事にて記述する。
群馬県高崎市にある郵便局。局番号は04059。
|  箕輪郵便局 |
| --- | --- |
 

基本情報
正式名称:  箕輪郵便局
前身:  松島郵便取扱所、松島郵便局
局番号:  11015
設置者:  日本郵便株式会社
所在地:  〒399-4699 長野県上伊那郡箕輪町中箕輪9444-1
位置:  北緯35度54分40.7秒 東経137度59分11.8秒﻿ / ﻿北緯35.911306度 東経137.986611度﻿ / 35.911306; 137.986611﻿ (箕輪郵便局)座標: 北緯35度54分40.7秒 東経137度59分11.8秒﻿ / ﻿北緯35.911306度 東経137.986611度﻿ / 35.911306; 137.986611﻿ (箕輪郵便局) ja

貯金
店名:  ゆうちょ銀行 代理店

保険
店名:  かんぽ生命保険 代理店

特記事項
 ATMホリデーサービス実施
テンプレートを表示
箕輪郵便局（みのわゆうびんきょく）は長野県上伊那郡箕輪町にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。
概要

住所：〒399-4699 長野県上伊那郡箕輪町中箕輪9444-1
民営化直前の集配業務再編において、多くの集配普通郵便局は統括センターとなったが、当局は配達センターとされたため、民営化後も郵便事業株式会社の支店は併設されず、集配センターが併設された。
沿革

1872年12月30日（明治5年12月1日） - 松島郵便取扱所として開設。
1875年（明治8年）1月1日 - 松島郵便局（五等）となる。同年、中箕輪ノ内松島郵便局に改称。
1879年（明治12年） - 為替・貯金取扱を開始。
1886年（明治19年）6月1日 - 中箕輪村松島郵便局に改称。
1888年（明治21年）12月12日 - 松島郵便局に改称。
1897年（明治30年）3月1日 - 松島郵便電信局となる。
1903年（明治36年）4月1日 - 通信官署官制の施行に伴い松島郵便局となる。
1960年（昭和35年）8月1日 - 箕輪郵便局に改称。
2000年（平成12年）8月14日 - 外国通貨の両替および旅行小切手の売買に関する業務取扱を開始。
2001年（平成13年）3月26日 - 特定郵便局から普通郵便局に局種別改定。
2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業伊那支店箕輪集配センターに一部業務を移管。
2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社発足に伴い、郵便事業伊那支店箕輪集配センターを箕輪郵便局に統合。
取扱内容

郵便、印紙、ゆうパック、内容証明
貯金、為替、振替、振込、国際送金、国債、投資信託
生命保険、バイク自賠責保険、自動車保険
ゆうちょ銀行ATM
「399-46xx」区域（上伊那郡箕輪町の全域）の集配業務
周辺

箕輪町役場
箕輪町民体育館
箕輪町立箕輪中学校
国道153号
アクセス

JR飯田線 伊那松島駅から南へ約600m（徒歩約7分）
中央自動車道 伊北ICから南へ約4km
駐車場あり：17台
日産ワイドサタデー

| 日産ワイドサタデー |
| --- | --- |
ジャンル:  ワイド番組内包コーナー or 冠番組
放送方式:  生放送
放送期間:  1970年代 - 2022年6月25日
放送時間:  土曜日 13:00 - 13:59
放送局:  RKBラジオ
提供:  日産自動車（福岡県内販売会社グループ各社）
テンプレートを表示
日産ワイドサタデー（にっさんワイドサタデー）はRKB毎日放送（RKBラジオ）で放送されていた、土曜午後のワイド番組に内包、ないしは番組タイトルとして用いられたコーナーである。
番組概要

1970年代から放送されており、土曜午後のワイド番組でサブタイトルとして放送されてきた。
当初は13時台・14時台の2時間枠であり『走れ!歌謡曲 〜日産・ワイドサタデー』としてスタートした。
1984年、『土曜ワイドラジオ九州』に内包、以降は『遊遊ステーション』『カジュアル天国 安藤豊のそーですなぁ』に至る間、インサート形式として放送されながら引き継がれていった。
1998年の改編で『そーですなぁ』の枠が13時を境に『たかちゃんの電リクじゃんけん』と『あべちゃんトシ坊!こりない二人』に分割され、「こりない二人」に「日産ワイドサタデー」が移行、前半2時間が当該番組となり、コンプレックス形式へと変更された。
2009年3月をもって、14時台の協賛を取りやめ。13時台のみを『日産ワイドサタデー』とし、2018年4月開始の『土曜deアミーゴ!』以降にも引き継がれた。しかし、『土曜 de R。』途中の2022年6月いっぱいで残る13時台の協賛も終了し、『日産ワイドサタデー』の名称も消滅した。『土曜 de R。』自体もその3ヶ月後の9月を以って終了し、当該時間帯の自社制作のワイド番組自体の制作からも撤退した。
放送時間と関連番組

| 放送期間 | 放送時間 | 関連番組 パーソナリティ | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1970年代 - | 13:05 - 15:00 | 走れ!歌謡曲 〜日産・ワイドサタデー | - |
| 1984年 - | 13:05 - 15:00 | 土曜ワイドラジオ九州 中村基樹→大関正矩 林田スマ | インサート番組化 |
| 1991年 - | 13:05 - 15:00 | 遊遊ステーション 井上里瑠 大村由紀子 |  |
| 1993年 - | 13:05 - 15:00 | ラジオ快獣 OZIRA 中西一清 大村由紀子 |  |
| 1995年 - | 13:05 - 15:00 | カジュアル天国 安藤豊のそーですなぁ 安藤豊 富永倫子 |  |
| 1998年 - 2009年3月 | 13:05 - 15:00 | あべちゃんトシ坊!こりない二人の日産ワイドサタデー あべやすみ 仲谷一志 | コンプレックス番組化 |
| 2009年4月 - 2018年3月 | 13:05 - 13:59 | あべちゃんトシ坊!こりない二人の日産ワイドサタデー あべやすみ 仲谷一志 | 1時間短縮 |
| 2018年4月 - 2020年9月 | 13:00 - 13:54 | 日産ワイドサタデー 土曜deアミーゴ! TOM G 三好ジェームス 武田伊央 | 5分拡大 |
| 2020年10月 - 2022年6月 | 13:00 - 13:54 | 日産ワイドサタデー 土曜 de R。 栗田善太郎 冨士原圭希 | 番組そのものは2022年9月まで継続 |
主なコーナー

テーマ特集 - 毎週テーマを決めリスナーから、電話によりテーマに沿ったホットライン（意見、感想）を受ける
男の言い分 女の言い分
なるほど”メッセージ”
遠くからいらっしゃい!
おじさんだって遊びたい!
なるほどレポート
クイズ あ・な・たが決め手!
ラジオすごろく
ももちDEいっしょに遊びましょ!
ニッサンインフォメーション
お天道さまはお見とお〜し
番組内で「RKBヘッドライン」「RKB天気予報」「RKB交通情報」は随時放送。13時冒頭の「RKBヘッドライン」は当初は内包されていなかったが、『土曜deアミーゴ!』以降は内包されている。
スポンサー

福岡県内 日産自動車販売会社グループ各社
福岡日産自動車
日産プリンス福岡販売
北九州日産モーター
日産部品九州販売
スポンサー > 過去に名を連ねた関連会社

日産サニー福岡
プロ野球中継との関係

RKBラジオでは福岡ソフトバンクホークスの対戦を中継する『RKBエキサイトホークス』を放送しており、週末はデーゲームを行っているものの、当番組が15:00まで放送されていたころは中継ができなかった（番組開始時点のライオンズ戦も同様）。
2010年シーズンからは提供枠が縮小されたため、13:59まで番組を放送した後、『RKBエキサイトホークス デーゲーム中継』を行えるようになった。ただし、ネット局がいることや、そこまでの中継素材は必要なことから、13時台はJRN向け素材録音及びビジター地元局への裏送りを実施している。2018年からはさらに開始時刻を5分繰り上げて13:54から中継を行っているが、素材録音と裏送り中継は継続している。
なお、開幕カードやクライマックスシリーズなどで13:00からホークスの試合が組まれる場合、例外的に当番組を休止し12:55からエキサイトホークスを放送することがある。その場合でも13時台は福岡日産販売グループ1社提供となり、14時以降野球中継のスポンサーと入れ替わる。
『日産ワイドサタデー』の廃枠に伴い、2023年シーズンのみは、土曜日のホークス戦デーゲームについてもすべて試合開始から中継されることになったが、2024年シーズンからは15時台の『GOGO競馬サタデー!』の通年放送化ならびに17時台以降の定時番組の通常放送が優先されることになり、14時台以前と16時台のみの中継に縮小された。
片品川橋

| 片品川橋 |
| --- | --- |
 中央部のP4・P5橋脚。この支間の下に片品川が流れる。 ja
基本情報
国:   日本
所在地:  群馬県利根郡昭和村 - 沼田市
交差物件:  群馬県道251号沼田赤城線、片品川、群馬県道62号沼田大間々線
用途:  高速道路橋
路線名:  E17 関越自動車道
管理者:  東日本高速道路
設計者:  日本構造橋梁・日本建設
施工者:  大林組・佐田建設（右岸側下部工） 大本組（左岸側下部工） 横河橋梁・三菱重工業・川田工業共同企業体（上部工）
着工:  1981年3月（下部工） 1983年4月（上部工）
竣工:  1985年3月
開通:  1985年10月
座標:  北緯36度38分55秒 東経139度4分40秒﻿ / ﻿北緯36.64861度 東経139.07778度﻿ / 36.64861; 139.07778
構造諸元
形式:  鋼3径間連続トラス橋3連
材料:  鋼材
全長:  1033.85m
幅:  21.4m（有効幅員 9.0m×2）
桁下高:  69m（最大橋脚高さ）
最大支間長:  168.85m
地図
 
関連項目
 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式
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片品川橋（かたしながわばし）は、群馬県利根郡昭和村と沼田市の間に架かる関越自動車道の橋梁である。
歴史

関越自動車道は、1984年までに順次開通した東京の練馬インターチェンジ（IC）と前橋IC、新潟県の湯沢ICと新潟黒埼ICに続き、前橋IC - 湯沢IC間が1985年の開通を目指して建設が進められた。この区間は赤城山麓に端を発するいくつもの利根川支流が刻んだ深い谷を渡る高橋脚の橋が架けられているが、中でも、東京と新潟のほぼ中間の渋川伊香保IC - 沼田IC間で片品川を渡る本橋は橋長1000mを越え、8本の橋脚のうち7本が高さ50mを越える、関越道随一の大規模橋梁となった。下部工は1981年3月に着工。上部工は1981年11月に横河橋梁・三菱重工業・川田工業共同企業体が日本道路公団より受注し、1983年4月に現場工事に着手した。
1985年3月に完成、同年10月2日に供用開始。トラス橋形式の道路橋としては当時日本最長であった。1985年度に、本橋と同時に供用開始した関越道の高橋脚長大橋梁である沼尾川橋、永井川橋とともに土木学会田中賞を受賞。さらに2016年度には本橋の耐震補強工事についても同賞を受賞している。
構造

赤城山の北嶺と武尊山の南嶺の間の台地に深い谷を刻む片品川に架かる橋であり、河岸段丘上部から河床までの高低差が100m以上あることから高所を通過することが大きな特徴である。
橋脚は矩形中空断面の鉄骨鉄筋コンクリート構造が採用され、鉄骨と鉄筋は地上で組み上げることにより極力高所作業を避ける方法が採られた。過去に70m級の高さの硬練りコンクリートのポンプ施工例がなく、建設中の高層ビルでコンクリート圧送の実験が行われた。
上部工は3径間のトラス橋3連で構成され、A橋264m、B橋404.35m、C橋365.5mの3工区に分けて施工された。東側を弧にした半径1,000～2,000mの曲線を描き、中央部に向かい左岸側2.7%、右岸側2.27%の下り勾配がある。主構造は9236トンの鋼材が使用された。上下線一体構造で、幅員方向の主構間隔は16m。主構の高さは標準部14mで、8本ある橋脚のうち片品川を挟む中央部2本（P4・P5）はトラスの下部をV字状にデザインし、主構高25mとなっている。
西側からの全景
片品川左岸（昭和村側）より。奥が新潟方面
耐震補強工事

2012年3月から2016年12月にかけて、上部工の耐震補強工事が行われた。1666点の部材のうち853点で許容値を越え、321点で何らかの補強を必要とした。支承の交換にあたり、P2橋脚のジャッキアップ反力は1466トンに達した。それまでの日本国内最大のジャッキは1000トン対応であり、元請けの日立造船では大瀧ジャッキに1500トンジャッキを発注し、P1～P3橋脚およびA2橋台で使用。P6～P8橋脚およびA1橋台では1000トンジャッキを使用して免震支承に交換した。P4・P5橋脚はジャッキ一基当たり6000トンのジャッキアップ反力に対応する必要があり、支承の交換は事実上不可能であった。そのため既設支承の補強や、ブレーキダンパーや変位制限装置の導入の対策が採られた。本橋は土木学会田中賞作品部門を受賞した橋梁であることから、景観性にも配慮された。
米山みどり

| Midori YONEYAMA> 基本情報 |
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名前:  米山 みどり
生年月日:   (1976-05-09) 1976年5月9日（48歳）
身長:  160 cm (5 ft 3 in)
体重:  58 kg (128 lb)
出身地:  愛知県豊橋市
経歴
プロ転向:  1998年
成績
優勝回数:  日本女子：7回 （公式戦未勝利）
初優勝:  フジサンケイレディスクラシック (1999)
賞金ランク最高位:  日本女子：7位 (2000・2005)
2011年11月21日現在
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米山 みどり（よねやま みどり、1976年5月9日 - ）は、日本の女子プロゴルファー。愛知県豊橋市出身。血液型A型。
来歴

小学生5・6年時に、剣道で全国制覇した経験を持つ。
13歳よりゴルフを始め、愛知大学に在学中の1995年に日本女子アマで優勝。翌年、プロになることを決意し、愛知大学を中退、研修生となり、その後の1998年に2度目の受験でプロテスト合格（70期生）。その翌年には、フジサンケイレディスクラシックを優勝し、日本人選手過去最速のプロ入り370日目での初優勝を果たし、LPGA新人賞と日本プロスポーツ新人賞を受賞した。
2008年には、生涯獲得賞金総額4億円を超え、トッププロの一人として活躍していたが、2011年、「プロ入りした時から（現役は）35歳までと決めていた。」と語り現役引退した。
2000年シーズンから引退した2011年シーズンまでの12年間シード権を保持し続け、2011年シーズンの成績も来期のシード権を獲得できる順位だった。
生涯獲得賞金は、引退時点で歴代20位となる4億7120万6168万円。
1999年 フジサンケイレディスクラシック優勝
2000年 再春館レディース・火の国オープン優勝
2001年 アピタ・サークルK・サンクスレディス、フリスキー大阪女子オープンゴルフトーナメント優勝
2005年 廣済堂レディスゴルフカップ、カトキチクイーンズゴルフトーナメント優勝
2007年 ダイキンオーキッドレディスゴルフトーナメント優勝
引退後はティーチングプロとして活動。2013年4月から1年間、中日スポーツでコラムを連載。コラム連載中の7月に結婚し、2014年3月8日に女児を出産した。
王信 (後漢)

王信（おう しん）は、中国の後漢で西暦111年に反乱を起こした人物である。生年不明、112年死。漢陽郡出身。
漢陽郡は漢の西辺で羌と接する地域で、後漢時代には羌の侵攻に悩まされていた。永初5年（111年）の9月、王信は杜琦・杜季貢の兄弟とともに、羌と通じて反乱を起こした。上邽県の県城に入った。
12月、漢陽太守の趙博が、もと役人の杜習を刺客として送り、杜琦を刺殺させた。
翌年、諸郡の兵を集めて侍御史の唐喜が攻めてきた。樗泉営を守る王信と杜季貢は6月に敗れ、王信は斬られて死んだ。
ゲゲゲの鬼太郎 妖怪創造主現る!

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ジャンル:  ロールプレイングゲーム
対応機種:  ゲームボーイ
開発元:  アクトジャパン
発売元:  バンダイ
プロデューサー:  柳川絵奈
デザイナー:  はただまなぶ
プログラマー:  たじませいいち
音楽:  わたなべよしお
美術:  龍石堂浩二
シリーズ:  ゲゲゲの鬼太郎シリーズ
人数:  1人
メディア:  2メガビットロムカセット
発売日:   199612131996年12月13日 
その他:  型式：DMG-AKTJ-JPN
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『ゲゲゲの鬼太郎 妖怪創造主現る!』（ゲゲゲのきたろう ようかいそうぞうしゅあらわる）は、1996年12月13日に日本の、バンダイから発売されたゲームボーイ用ロールプレイングゲーム。
漫画『ゲゲゲの鬼太郎』（1965年 - 1997年）を題材としており、主人公の鬼太郎を操作して事件を調査し解決する事が目的となっている。戦闘シーンでは1対1で仲間の妖怪を入れ替えながら戦う。
開発はアクトジャパンが行い、企画はスーパーファミコン用ソフト『大爆笑!!人生劇場 〜ずっこけサラリーマン編〜』（1995年）を手掛けたはただまなぶ、音楽はスーパーファミコン用ソフト『ダライアスフォース』（1993年）を手掛けたわたなべよしおが担当している。
ゲーム内容

本作は4つのシナリオで構成されており、各地から妖怪ポストに舞い込んでくる依頼を鬼太郎が仲間の妖怪たちと協力し、解決していく。鬼太郎ファミリーのデザインはアニメ第4作に準ずるが、登場妖怪の一部や後半のシナリオは、原作シリーズ「鬼太郎国盗り物語」をアレンジしている（題名の「創造主」も「国盗り物語」のボスの名）。
シナリオを進行していくにつれ、各地に出現する妖怪たちを鬼太郎の味方にすることが出来る。その条件はイベント会話やイベント戦の直後、戦闘に勝利した際に一定の確率で発動、各地にある神社や公園などに着くと仲間になる条件を満たすことでなったりと多種多様なものとなっている。
また、レベルが上がるにつれて技を覚えていく他、体力や妖力の色も変化していく。ただし、攻撃力や防御力などの各種パラメータは画面上には表示されず、ダメージ量で判断するしか方法がない。
細部には異なる点があるものの、全体的には「妖怪版ポケモン」と言えるほど戦闘画面の構図から妖怪図鑑にいたるまで、いろんな点が似た作りになっているとフリーライターの龍田優貴は指摘している。
登場妖怪 > パーティー妖怪

基本的にゲーム内では平仮名、片仮名で表示される。
登場妖怪 > その他の妖怪

太字はイベント妖怪とボス妖怪。
土蜘蛛
輪入道
五徳猫
小ネズミ
中ネズミ
大ネズミ
旧鼠王
呼子
油すまし
朧車
白蔵主
うわん
天邪鬼
栄螺鬼
トモカヅキ
岸涯小僧
ひょうすべ
カニじん
蟹坊主
河童
水虎
人魚
海女房
白うねり
垢嘗め
八百比丘尼（やおびくに）
磯女
骸骨の兵士
こうもり男
つるべ火
烏天狗
一つ目
見上げ入道
朱の盆
狒々
がごぜ
リニュー
砂漠ザメ
やどかりマンモス
魔道士（まどうし）
獣人
ヒザマ
名称不明
シーサー
毛羽毛現
竜仙人（りゅうせんにん）
雷虎（らいこ）
目玉おやじ
スタッフ

プロダクション・マネージャー：間庭英作
エグゼクティブ・プロデューサー：深城賢
メイン・プロデューサー：柳川絵奈
アシスタント・プロデューサー：磯貝健夫
企画：はただまなぶ
グラフィック：龍石堂浩二
プログラム：たじませいいち
音楽：わたなべよしお
サウンド・プログラマー：くさつきよし
スペシャル・サンクス：高橋章二、今西智明、高橋一陽、河阪由美子、みずのまさる、ひろたれいこ、のだあつし
評価

ゲーム誌『ファミ通』の「クロスレビュー」では合計20点（満40点）、『ファミリーコンピュータMagazine』の読者投票による「ゲーム通信簿」での評価は以下の通りとなっており、19.5点（満30点）となっている。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
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| 項目 | キャラクタ | 音楽 | お買得度 | 操作性 | 熱中度 | オリジナリティ | 総合 |
| 得点 | 3.5 | 3.1 | 3.2 | 3.0 | 3.3 | 3.3 | 19.5 |
横山靖史

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: 「横山やすし」あるいは「横山靖」とは別人です。
| 酪農学園大学野球部 監督> 基本情報 |
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出身地:  宮崎県都城市
生年月日:  1965年4月10日
選手情報
投球・打席:  左投左打
ポジション:  外野手
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
 選手歴
  宮崎県立高鍋高等学校  法政大学  北海道拓殖銀行たくぎん
 監督・コーチ歴
  酪農学園大学
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横山 靖史（よこやま やすし、1965年4月10日 - ）は、宮崎県出身の元アマチュア野球選手・指導者。左投げ左打ち。酪農学園大学野球部監督。
略歴

宮崎県都城市出身。高鍋高校時代は3年夏の甲子園に外野手兼投手として出場し2回戦で水野雄仁を擁する池田高校に破れる。その後法政大学に進学し、東京六大学野球では1～3年時の春季リーグ戦と主将になり臨んだ4年時の秋季リーグ戦で優勝。大学では同期に秋村謙宏、鈴木俊雄、松井達徳、1学年上に高田誠、猪俣隆、石井丈裕、金子誠一、1学年下に中根仁らがいた。明治大学に進んだ高校時代のチームメイト坂口裕之も4年時に主将を務めていた。
大学卒業後1988年に北海道拓殖銀行野球部に入部し、俊足巧打の外野手として日本選手権に3回・都市対抗野球に補強選手出場2回を含め8回出場。同期には佐藤真一がいた。1996年の活動停止をもって現役を引退、1997年の北海道拓殖銀行破綻後は保険会社へ転職、会社員の傍ら2007年頃まで約10年間酪農学園大学野球部の外部コーチを務めた。
その後酒好きだったこともあり、2012年にすすきのに居酒屋「創作九州ダイニング靖まる」を開店、故郷の九州に因んだ料理を提供し法政大学の後輩に当たる稲葉篤紀など野球関係者も来店する人気店となるも新型コロナウイルスの影響による売上の減少により2022年6月で閉店を決め、酪農学園大学からのオファーを受け同年10月から野球部監督に就任。
アンドリアン・ニコラエフ

アンドリアン・ニコラエフ
アンドリアン・グリゴリビッチ・ニコラエフ（Andriyan Grigoryevich Nikolayev、チュヴァシ語: Андриян Григорьевич Николаев、1929年9月5日 - 2004年7月3日）は、ソビエト連邦のチュヴァシ人（テュルク系）の宇宙飛行士。
概要

ニコラエフはボストーク3号とソユーズ9号で2度の宇宙飛行を行った。これらの飛行での彼のコールサインはファルコン（ロシア語: Со́кол）だった。両方の飛行で、軌道上への滞在時間の最高記録を更新した。また、ボストーク2号とソユーズ8号ではバックアップを務めた。1969年1月22日、ニコラエフはソビエト連邦軍の大尉ヴィクトル・イリーインがレオニード・ブレジネフを狙った暗殺事件から生き延びた。
ニコラエフは、1962年8月に宇宙から初めてテレビ放送を行った人物でもある。ボストーク3号では、ボストーク4号のパベル・ポポビッチとともに初めてデュアルフライトを行った。
宇宙飛行の初期には、養成中の宇宙飛行士を独房に入れて、どれだけ長い間孤独に耐えられるかを見ることが普通に行われた。多くの者が精神に異常をきたしたが、ニコラエフだけは最長の4日間を耐え抜き、鉄人として知られるようになった。
1963年11月3日、ボストーク6号で女性として初めて宇宙を訪れたワレンチナ・テレシコワと結婚し、一人娘エレナを儲けたが、1982年に離婚した。なお、エレナは長じて医学博士となった。
ニコラエフは2度のソ連邦英雄やレーニン勲章のほか、様々なメダルや外国の勲章を受章している。月のクレーターニコラエフには、彼の名前が付けられている。
2004年、ニコラエフはチュヴァシ共和国の首都チェボクサルで心筋梗塞のために死去したが、後にスキャンダルが起こった。モスクワに住む彼の娘はスターシティの墓地に埋葬することを希望したが、チュヴァシ共和国大統領ニコライ・フョードロフは葬儀の後ニコラエフを出身地のショルシェリに埋葬してしまった。しかしチュヴァシ共和国には肉親は誰も住んでいないため、スターシティに遺骨を移す計画が進行中である。
| 典拠管理データベース  |
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全般:  FAST  ISNI  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  フランス  BnF data  ドイツ  アメリカ  ラトビア  日本  ポーランド 
人物:  ドイッチェ・ビオグラフィー 
その他:  SNAC  IdRef
梶原徹也

| 梶原 徹也 |
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出生名:  梶原 徹也
別名:  梶くん
生誕:   (1963-09-26) 1963年9月26日（60歳）
出身地:   日本 福岡県福岡市
学歴:  高千穂商科大学卒業
ジャンル:  ロック、J-POP
職業:  ドラマー・音楽プロデューサー
担当楽器:  ドラム
活動期間:  1986年 - 1995年 （THE BLUE HEARTS） 1997年 - 2002年 （The 3peace） 1999年 - （サルサ・ガムテープ） 2005年 - 2008年 （THE BIG HIP） 2008年 -  （THUNDERBEAT）
レーベル:  CICADA PEAKS
共同作業者:  THE BIG HIP
 リンゴ・スター トッパー・ヒードン
梶原 徹也（かじわら てつや、1963年〈昭和38年〉9月26日 - ）は、福岡県福岡市出身のドラマー、音楽プロデューサー。大分県立大分上野丘高等学校、高千穂商科大学卒業。既婚。通称「梶くん」。
概要

銀行員だった父親の転勤のため、幼少の頃は九州内を転々として小学校2年の時に大阪、中学3年まで兵庫県西宮市、高校の3年間は大分県で過ごす。中学・高校時代は卓球部であった。高千穂商科大学に入学のため上京。
大学時代は学生寮に住み、早稲田大学や明治大学のサークル（軽音楽研究会）などで常に3～4つのバンドを掛け持ちしていた。ライブハウスでもぎりのアルバイトをしていた時にTHE BLUE HEARTSに出会う。初代ドラマーの英竜介の脱退後、甲本ヒロトに電話をしてオーディションを受けた。その時の「ワン、ツー、スリー、フォー!」とカウントする声が大きく好印象だったため合格し、バンドに加入（オーディションの直前、当時のマネージャーから「そろそろ固定メンバーを決めてしまいたいんだ、ポイントはカウントの声だよ。」と聞かされていた）。
THE BLUE HEARTS後期からカリブ音楽（特にトリニダード・トバゴのカリプソやスティールパン）やラテン音楽に傾倒し、解散後は社会福祉法人「秦野精華園」の入園者や通園者によって結成された「サルサ・ガムテープ」のプロデューサーやドラマーとして参加。The 3peaceや、大塚愛のバックバンド（『さくらんぼ』や『Happy Days』のPVにも出演）等を経て、2005年よりTHE BIG HIPでドラムとボーカルを担当していた。2008年12月よりソロユニット、THUNDERBEATの活動を開始。2009年4月より鼠先輩がボーカルを務めるバンド「THE SUPER RATS」でドラムを担当。
その他、ECHOESの伊藤浩樹や恩田快人らとWarRock（ワーロック）というレーベルを立ち上げ、プロデュース活動なども行っている。
2015年、太鼓芸能集団・鼓童の舞台作品「混沌」（芸術監督・坂東玉三郎演出）のドラム監修を担当し、アドバイザーや作曲を手がけ、小田洋介、坂本雅幸、住吉佑太にドラム指導。
来歴

1986年4月 - THE BLUE HEARTSに正式加入。
1995年6月 - THE BLUE HEARTS解散。
1997年春 - The 3peace結成。
2002年 - The 3peace活動停止。
2005年春 - THE BIG HIP結成。
2008年10月 - THE BIG HIP活動休止。
2008年12月 - ソロユニット、THUNDERBEAT活動開始。
人物

子供の頃、初めて自分の小遣いで買ったレコードはビートルズの『オールディーズ』。
高校2年生の時、不登校になり家でロックばかり聞いていたが、パンク・ロックを聞いて「自分も何かをやらなきゃ」とドラムを始めたという。
好きなドラマーとして、リンゴ・スター、チャーリー・ワッツ、ジム・ケルトナー、レボン・ヘルム、ラット・スキャビーズ、ジョン・ボーナムなどを挙げている。ザ・クラッシュのドラマー、トッパー・ヒードンは「凄すぎる」とも述べている。
ロックンロール座右の銘は「迷ったときはザ・フーを見ろ」
大学入学直後に阿含宗に入信。「僕の中のロックのモチベーションと、仏教徒としてのモチベーションが同じだったりして」と、THE BLUE HEARTS時代から自身が仏教徒であることを公表していたが、一時期はその両立に悩んでいたこともあった。「ブルーハーツが始まる以前から、僕は仏教徒だったけど、『セックス、ドラッグ、ロックンロール』なんていうロックのイメージと、自分の音楽活動とどう結びつけたらいいのか? っていうのがずっとあった。そんな中でアダム（ビースティ・ボーイズ）みたいな人がいて、チベタン・フリーダム・コンサートみたいなライブがあって、何か次の世界に進んでいける面が出てきてるなぁと思ってすごく嬉しかった」とインタビューで語っている。
トレードマークは「モヒカン」と「黒のタンクトップ」。20歳の時からモヒカンにしていたが、THE BLUE HEARTS後期頃からはモヒカンの髪の毛を残している部分を伸ばし、束ねてステージに立っていた。今はごく普通の短髪となっている。
大の阪神タイガースファン。
エピソード

2005年3月18日、梶原のセッション・バンドのライブにボーカル&ブルースハープで参加した甲本ヒロトから「昔は8ビートしか叩けなかったのに、こんなに上手くなりました」と言われる。この日のライブでは急遽、梶原が甲本に1曲だけサルサ・ガムテープとのジョイントを依頼し実現している。その時に演奏されたのが、THE BLUE HEARTSのアルバム『PAN』に収録されている梶原が作詞・作曲した「花になったかまきり」である。
旅客輸送局 (イギリス)

旅客輸送局（英語: Passenger Transport Executive）とは、イギリスの大都市圏において公共交通をつかさどる機関である。旅客輸送局は合同行政機構に対して責任を負う。
なお、同様の役割はロンドンにおいてはロンドン交通局が、大都市圏以外のイングランドについては各カウンティが、2005年以降のスコットランドにおいては地域交通組合（英語版）（全域に設置）が担っている。
沿革 > 1968年運輸法

旅客輸送局は1960年代後半に1968年運輸法（英語版）に基づいて初めて設置された。また、上位機関として各旅客輸送局にPassenger Transport Authorityが設置されている。旅客輸送局は当時公共交通を担っていた自治体や企業間の連携不足の解消を目的としており、管轄内の公営バスを統合するとともに、地域の鉄道網の管理権を負った。
1968年運輸法によって設置された旅客輸送局は以下のとおりである。
ウェスト・ミッドランズ - バーミンガム周辺 - 1969年10月1日
SELNEC（サウス・イースト・ランカシャー＆ノース・イースト・チェシャ―） - マンチェスター周辺 - 1969年11月1日
マージーサイド - リヴァプール周辺 - 1969年12月1日
タインサイド - ニューカッスル・アポン・タイン周辺 - 1970年1月1日
グレーター・グラスゴー - グラスゴー周辺 - 1973年6月1日
なお、当初の管轄エリアは現状とはやや異なる。
沿革 > 1970年代の自治体再編

1972年地方自治法（英語版）により、イングランドでは1974年に地方自治体の再編が行われた。この一環として大都市圏に6つのメトロポリタン・カウンティが設置され、その範囲に合わせる形で旅客輸送局の管轄範囲の拡大及び改称とサウス・ヨークシャーとウェスト・ヨークシャーへの新設が行われた。
同時に、上位機関であったPassenger Transport Authorityが廃止され、新設されたメトロポリタン・カウンティ・カウンシルに引き継がれた。
1975年に行われたスコットランドの自治体再編では、9つのリージョン（英語版）が新設され、グレーター・グラスゴー旅客輸送局はそのうちのひとつであるストラスクライド（英語版）の範囲に合わせて管轄を拡大、ストラスクライド旅客輸送局に改称された。なお、イングランド同様Passenger Transport Authorityは廃止され、リージョナル・カウンシルが上位機関となった。
沿革 > 1985年地方自治法・1994年スコットランド地方自治等法

1985年地方自治法（英語版）及び1994年スコットランド地方自治等法（英語版）により、メトロポリタン・カウンティ・カウンシルとリージョンがそれぞれ1986年と1996年に廃止され、旅客輸送局の上位機関としてPassenger Transport Authorityが復活した。
沿革 > 1985年運輸法

1980年代半ばまで旅客輸送局はバス事業を行っていたが、1985年運輸法（英語版）によるバス規制緩和の影響でバス事業を分離することが求められた。これらはPassenger Transport Companyと呼ばれていたが、1990年代半ばまでに売却され、完全民営化がなされている。これに加え、1985年運輸法では、民間のバス事業者の運賃及び時刻表の期政権が剥奪されている。
沿革 > 2008年地方交通法

2008年地方交通法（英語版）では、旅客輸送局に対し下記の変更が施された。
上位機関であるPassenger Transport AuthorityがIntegrated Transport Authority（統合交通局）に改称
新たな旅客輸送局の創設や既存の旅客輸送局の管轄地域変更が可能に
バスに対する規制権限の強化
地域交通政策の決定権の統合交通局への集中
2008年以降の統合交通局は旅客輸送局の管轄地域から選任された委員でなっており、旅客輸送局の政策を決め、予算を配分する。なお、統合交通局は課税権を持たないため、その財源は自治体との交渉によって決定する。
旅客輸送局は何も所有せず、統合交通局によって提供される資源を元に業務を行うということに注意が必要である。
なお、2011年から2016年にかけて、すべてのメトロポリタン・カウンティに合同行政機構が設置され、統合交通局の業務を引き継いだ。
現状

現在イングランドにはおおむねメトロポリタン・カウンティに対応する形で6つの旅客輸送局が存在する。2011年から2016年にかけて、各メトロポリタン・カウンティを含む形で合同行政機構が設置された。これにより統合交通局は廃止され、その機能は合同行政機構に移管された。なお、ウェスト・ヨークシャー及びウェスト・ミッドランズでは旅客輸送局についても合同行政機構に吸収されている。
| 地域 | 上位機関 | 旅客輸送局（愛称） |
| --- | --- | --- |
| グレーター・マンチェスター | グレーター・マンチェスター合同行政機構（英語版） | グレーター・マンチェスター交通局（英語版） |
| リヴァプール・シティ・リージョン（英語版）（リヴァプール） | リヴァプール・シティ・リージョン合同行政機構（英語版） | マージートラベル（英語版） |
| サウス・ヨークシャー | シェフィールド・シティ・リージョン合同行政機構（英語版） | サウス・ヨークシャー旅客輸送局（英語版）（トラベル・サウス・ヨークシャー） |
| タイン・アンド・ウィア | ノース・イースト統合交通委員会（英語版） （ノース・オブ・タイン合同行政機構（英語版）・ノース・イースト合同行政機構（英語版）） | タイン・アンド・ウィア旅客輸送局（英語版）（ネクサス） |
| ウェスト・ミッドランズ | ウェスト・ミッドランズ合同行政機構（英語版） | ウェスト・ミッドランズ交通局（英語版）（ウェスト・ミッドランズ・ネットワーク） |
| ウェスト・ヨークシャー | ウェスト・ヨークシャー合同行政機構（英語版） | ウェスト・ヨークシャー・メトロ（英語版） |
現状 > 機能

採算の取れないバス路線に対する補助金の給付
公共交通機関の所有・運営（一部のみ）
グレーター・マンチェスター：マンチェスター・メトロリンク
リヴァプール・シティ・リージョン：マージーレール（英語版）（運営はフランチャイズ方式により委託）、フェリー
タイン・アンド・ウィア：タイン・アンド・ウィア・メトロ、フェリー
ウェスト・ミッドランズ：ウェスト・ミッドランズ・メトロ
地域の鉄道路線の運賃・ダイヤの設定
新線（主にライトレール）や新駅の計画・出資
フリーパスの発行やデマンド型交通など高齢者・障碍者の外出促進策への出資
時刻表など公共交通機関に関する情報の提供
地域交通計画（英語版）の作成（メトロポリタン・バラと共同）
近年、旅客輸送局は政府に対し地域のバス路線の規制権の強化を求めている。
現状 > 都市交通グループ

都市交通グループ（Urban Transport Group、2018年までは旅客輸送局グループ（Passenger Transport Executive Group））は6つの旅客輸送局、ロンドン交通局、ストラスクライド交通組合（英語版）（準会員）、ノッティンガム・シティ・カウンシル、ブリストル及びウェスト・オブ・イングランドの自治体の10者によって構成される団体であり、都市公共交通に関する加盟者間の情報交換の促進や交通問題に関する広報を目的とする。