stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
UEFAチャンピオンズリーグ 2011-12 グループリーグ
グループ > グループG

| チーム | 勝点 | 試合 | 勝 | 分 | 負 | 得 | 失 | 差 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  APOEL | 9 | 6 | 2 | 3 | 1 | 6 | 6 | 0 |
|  ゼニト | 9 | 6 | 2 | 3 | 1 | 7 | 5 | +2 |
|  ポルト | 8 | 6 | 2 | 2 | 2 | 7 | 7 | 0 |
|  シャフタール | 5 | 6 | 1 | 2 | 3 | 6 | 8 | -2 |
{{{team1}}} v {{{team2}}}
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| ポルト  | 2 – 1 |  シャフタール |
| フッキ  28分 クレーベ  51分 | レポート | ルイス・アドリアーノ  12分 |
{{{team1}}} v {{{team2}}}
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| APOEL  | 2 – 1 |  ゼニト |
| マンドゥカ  73分 アイウトン  75分 | レポート | ジリャノフ  63分 |
{{{team1}}} v {{{team2}}}
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| ゼニト  | 3 – 1 |  ポルト |
| シロコフ  20分, 63分 ダニー  72分 | レポート | J・ロドリゲス  10分 |
{{{team1}}} v {{{team2}}}
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| シャフタール  | 1 – 1 |  APOEL |
| ジャジソン  64分 | レポート | トリチコフスキ  61分 |
{{{team1}}} v {{{team2}}}
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| シャフタール  | 2 – 1 |  ゼニト |
| ウィリアン  15分 ルイス・アドリアーノ  45+1分 | レポート | シロコフ  33分 ファイズリン  60分 |
{{{team1}}} v {{{team2}}}
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| ポルト  | 1 – 1 |  APOEL |
| フッキ  13分 | レポート | アイウトン  19分 |
{{{team1}}} v {{{team2}}}
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| ゼニト  | 1 – 0 |  シャフタール |
| ロンバーツ  45+1分 | レポート |  |
{{{team1}}} v {{{team2}}}
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| APOEL  | 2 – 1 |  ポルト |
| アイウトン  42分 (PK) マンドゥカ  90分 | レポート | フッキ  89分 (PK) |
{{{team1}}} v {{{team2}}}
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| ゼニト  | 0 – 0 |  APOEL |
|  | レポート |  |
{{{team1}}} v {{{team2}}}
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| シャフタール  | 0 – 2 |  ポルト |
|  | レポート | フッキ  79分 ラツ  90+2分 (o.g.) |
{{{team1}}} v {{{team2}}}
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| ポルト  | 0 – 0 |  ゼニト |
|  | レポート |  |
{{{team1}}} v {{{team2}}}
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| APOEL  | 0 – 2 |  シャフタール |
|  | レポート | ルイス・アドリアーノ  62分 セレズニョウ  78分 |
グループ > グループH

| チーム | 勝点 | 試合 | 勝 | 分 | 負 | 得 | 失 | 差 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  バルセロナ | 16 | 6 | 5 | 1 | 0 | 20 | 4 | +16 |
|  ミラン | 9 | 6 | 2 | 3 | 1 | 11 | 8 | +3 |
|  プルゼニ | 5 | 6 | 1 | 2 | 3 | 4 | 11 | -7 |
|  BATE | 2 | 6 | 0 | 2 | 4 | 2 | 14 | -12 |
{{{team1}}} v {{{team2}}}
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| バルセロナ  | 2 – 2 |  ミラン |
| ペドロ  36分 ビジャ  50分 | レポート | パト  1分 チアゴ・シウヴァ  90+2分 |
{{{team1}}} v {{{team2}}}
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| プルゼニ  | 1 – 1 |  BATE |
| バコシュ  45+1分 | レポート | ブレッサン  69分 |
{{{team1}}} v {{{team2}}}
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| BATE  | 0 – 5 |  バルセロナ |
|  | レポート | ボロジコ  19分 (o.g.) ペドロ  22分 メッシ  38分, 56分 ビジャ  90分 |
{{{team1}}} v {{{team2}}}
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| ミラン  | 2 – 0 |  プルゼニ |
| イブラヒモビッチ  53分 (PK) カッサーノ  66分 | レポート |  |
{{{team1}}} v {{{team2}}}
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| ミラン  | 2 – 0 |  BATE |
| イブラヒモビッチ  33分 ボアテング  70分 | レポート |  |
{{{team1}}} v {{{team2}}}
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| バルセロナ  | 2 – 0 |  プルゼニ |
| イニエスタ  10分 ビジャ  82分 | レポート |  |
{{{team1}}} v {{{team2}}}
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| BATE  | 1 – 1 |  ミラン |
| ブレッサン  55分 (PK) | レポート | イブラヒモビッチ  22分 |
{{{team1}}} v {{{team2}}}
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| プルゼニ  | 0 – 4 |  バルセロナ |
|  | レポート | メッシ  24分 (PK) ファブレガス  72分 |
{{{team1}}} v {{{team2}}}
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| BATE  | 0 – 1 |  プルゼニ |
|  | レポート | バコシュ  42分 |
{{{team1}}} v {{{team2}}}
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| ミラン  | 2 – 3 |  バルセロナ |
| イブラヒモビッチ  20分 ボアテング  54分 | レポート | ファン・ボメル  14分 (o.g.) メッシ  31分 (PK) シャビ・エルナンデス  63分 |
{{{team1}}} v {{{team2}}}
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| バルセロナ  | 4 – 0 |  BATE |
| ロベルト  35分 モントヤ  60分 ペドロ  63分, 89分 (PK) | レポート |  |
{{{team1}}} v {{{team2}}}
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| プルゼニ  | 2 – 2 |  ミラン |
| ビストロニ  89分 ジュリシュ  90+3分 | レポート | パト  47分 ロビーニョ  49分 |
M1戦闘車

| --- | --- |
 M1戦闘車
性能諸元
全長:  4.14 m
車体長:  上に同じ
全幅:  2.4 m
全高:  2.26 m
重量:  8.52 t
懸架方式:  VVSS
速度:  72 km/h
行動距離:  193 km
主砲:  M2 12.7 mm 機銃
副武装:  M1919A4 7.62 mm 機銃
装甲:  6.35-15.88 mm
エンジン:  コンチネンタル W-670-7 空冷星型7気筒ガソリン 262 hp/2,400 rpm
乗員:  4 名
テンプレートを表示
M1戦闘車（M1せんとうしゃ、M1 Combat Car）とは、アメリカ陸軍の軽戦車である。改良型にM2戦闘車がある。
1940年に分類名称の変更によりM1A1/M1A2軽戦車となる。
開発

M1戦闘車は、アメリカ陸軍の早急な機械化を望んだダグラス・マッカーサーの要求により、アメリカ陸軍の騎兵科用戦車（騎兵戦車）として、イリノイ州のロック・アイランド造兵廠にて1933年に開発が開始され、1934年に最初の試作車であるT5戦闘車が、1936年に直接の原型となるT5E2戦闘車が完成した。
T5戦闘車は、歩兵科用戦車として1933年に開発されたT2軽戦車と同じく、T1E4軽戦車を母体とする発展型である。これは財政的に歩兵科と騎兵科で全く異なる車輌を新規に開発することができなかったためである。T2およびT5は以下のような開発経緯を辿った。
T1E4軽戦車（1932年）→T2軽戦車（歩兵科、リーフスプリング・サスペンション方式、1933年）→T2E1（制式名：M2A1）軽戦車（歩兵科、VVSS方式、1935年末）
T1E4軽戦車（1932年）→T5戦闘車（騎兵科、VVSS方式、1934年）→T5E2（制式名：M1）戦闘車（騎兵科、VVSS方式、1936年）
T1E4、T1E6、T2の各軽戦車は、イギリスのヴィッカース 6トン戦車の設計の影響を受けていた（よってその子孫であるM1/M2戦闘車やM2/M3/M5軽戦車も同様に影響を受けている）。T2軽戦車まではリーフスプリング・サスペンション方式であったが、T5戦闘車はVVSS（垂直渦巻スプリング・サスペンション）方式を採用し、T2軽戦車との比較の結果、VVSS方式の方が優れていると判断されたため、T2軽戦車の改良型のT2E1軽戦車（後に制式化され、M2A1軽戦車となる）にもVVSS方式が採用されることになった。
T5戦闘車の履帯は、T2軽戦車と同じくラバー・ブロック式のものを装着していた。
構成

M1戦闘車は、主任務とされた追跡や追撃、偵察のために、武装や装甲よりも軽量さと速度が重視された設計となっている。アメリカの戦闘車における速度重視の設計はクリスティー式快速戦車の影響を受けたものであった（不採用に終わったクリスティー式快速戦車の代替車両の意味合いがある）。
主武装であるブローニング M2 12.7 mm重機関銃は、当時のアメリカ軍が保有していた、歩兵砲の車載型である37 mm戦車砲よりも、貫徹力（徹甲（AP）弾ならば、均質圧延鋼板に対し、距離500 mで貫通力19 mm）と連射能力に優れているが故に、本車を含む同時期のアメリカ戦車の主武装に採用されたものである。
M2重機関銃の弾薬は、第一次世界大戦中のドイツの対戦車銃用の弾薬を参考にして、開発された物であり、M2重機関銃は対戦車銃でもあった。
実際、M2重機関銃ならば、M1戦闘車と同時期に、日本で開発された九五式軽戦車を、近距離ならば、蜂の巣にすることも可能である。機関銃だからといって侮ってよい装備ではない。一方、九五式軽戦車の九四式三十七粍戦車砲も、M1戦闘車の撃破は可能であるが、連射能力では、M1戦闘車の方が有利である。
副武装として、各型とも、車体前方右側に、M1919A4 7.62 mm 機銃を備える。
車体前面左側に操縦手、車体前面右側に副操縦手兼機銃手が位置する。車体と砲塔の装甲は溶接技術が未熟であったためにリベット留めであった。砲塔は人力旋回方式であった。
エンジンは、練習機に使われていた、コンチネンタル社製 R-670-3、-3C、-5、もしくはW-670-7、-8、からいずれかの空冷星型7気筒4サイクルガソリンエンジン 262 hpを採用、もしくはギバーソン社製 T-1020 空冷星型9気筒ディーゼルエンジンを採用した。
軽量な車体に、（車重に対し相対的に）大馬力の航空機用星型エンジンを、車載用に転用して搭載することにより、路上最高速度 72 km/hという高速を実現した。これは同時期の九五式軽戦車と比較すると、エンジン出力で2倍以上、速度で1.8倍である。
運用

M1は1937年から軍に導入され、1943年まで使用された。1920年の国家防衛法により、「戦車」は歩兵科の管轄とされたので、騎兵科用に「戦闘車（Combat Car）」という分類が設けられたが、実質的には戦車である。
フランス戦が終了した1940年6月に、機甲科が創設され、7月10日に機甲師団が創設され、陸軍の（実質的な意味での）戦車はこの組織が一元的に運用することになり、歩兵科用「戦車」と騎兵科用「戦闘車」の区分が無くなり、8月22日に軽戦車に分類変更された。分類変更時に、M1戦闘車とM1A1戦闘車はM1A1軽戦車に、M2戦闘車はM1A2軽戦車に改称された。制式番号が“M1軽戦車”ではなく“M1A1軽戦車”から始まっているのは、これ以前にT1E1軽戦車を制式化した（ただし、1928年1月に制式化されたものの、わずか二ヵ月後に制式化を取り消された）「M1軽戦車」が存在したからである。
各型及び派生型

- T5E1戦闘車
T5戦闘車
M1E2戦闘車
M1A1戦闘車
T7戦闘車
登場作品

1939年に開催されたニューヨーク万国博覧会の会場に展示されたM1戦闘車。画面右側の最前列に並んでいるのは、南北戦争に従軍した退役軍人たちである。
川原洋二

| 川原 洋二 |
| --- | --- |
生誕:   (1978-07-26) 1978年7月26日（46歳）
出身地:   日本・兵庫県神戸市
学歴:  神戸商科大学（現・兵庫県立大学）卒業
ジャンル:  J-POP ロック
職業:  作曲家 ドラマー キーボーディスト
担当楽器:  ドラムス キーボード コーラス
事務所:  ヤマハミュージックコミュニケーションズ
共同作業者:  Sound Schedule
川原 洋二（かわはら ようじ、 1978年7月26日 - ）は日本のミュージシャン。Sound Scheduleのドラマー。兵庫県神戸市生まれ、六甲中学校・高等学校、神戸商科大学（現・兵庫県立大学）卒業。
人物

中高時代は吹奏楽部、大学では軽音楽部に所属していた。
Sound Scheduleを結成する前は、アルカラの稲村太佑、下上貴弘、GeniusのJUNと共にジェームスノイズというヴィジュアル系バンドを結成し、ドラムを担当していた。
来歴

1999年に、大学の軽音楽部でSound Schedule結成するも、2006年に解散となり、翌2007年からヤマハミュージックコミュニケーションズに制作ディレクターとして勤務。2011年のSound Schedule再結成後も、引き続き会社勤務の傍ら音楽活動を行っている。
翌2012年に行われたライブで、2011年に結婚していたことを発表した。
レオ・セクストン

レオ・セクストン（Leo Joseph Sexton, 1909年8月27日 - 1968年9月6日）は、アメリカ合衆国の陸上競技選手。1932年ロサンゼルスオリンピックの金メダリストである。
経歴

セクストンがオリンピックに出場した1932年、砲丸投の世界記録は16.04mで、チェコスロバキアのフランチシェク・ドウダとアメリカのハーマン・ブリックス（1928年銀メダル）、ドイツのエミール・ヒルシュフェルト（1928年銅メダル）の3人が世界記録保持者であった。オリンピックを前にブリックスとセクストンは16.07mの投てきで世界記録を更新するが、この記録は直ちに公認されなかった。
この後、ロサンゼルスオリンピック出場を決める選考会が開催され、アメリカ代表として、セクストンが1位で通過、ネルソン・グレイ、ハーロウ・ロサートがセクストンに続き、セクストンより評価の高かったブリックスは5位に終わり出場することができなかった。その間に、ポーランドのジグムント・ヘルジャスが16.05mの公認の世界記録を樹立した。
1932年ロサンゼルスオリンピックの砲丸投はアメリカとヨーロッパの対決に注目が集まっていた。しかし、ロサートが1投目に15.67mの投擲を見せると、この記録に届くヨーロッパの選手はいなかった。唯一、チェコスロバキアのドウダが銅メダルを獲得した。しかし、セクストンは、最終投てきで16.00mのビッグスローを見せロサートを逆転。金メダルに輝いた。
オリンピックの後、セクストンは16.13m、16.16mと立て続けに世界新記録を更新。しかしその1ヵ月後には、ドウダが16.20mを記録し、セクストンは世界記録を奪われた。
川島里華

川島 里華（かわしま りか、1991年12月24日 - ）は、日本の元女子バレーボール選手。
来歴

岐阜県安八郡神戸町出身。岡山シーガルズに所属する川島亜依美は実姉。母と姉の影響で小学3年からバレーボールを始める。長崎県の強豪九州文化学園高に進学後は、1年次のインターハイで優勝を経験。春高バレー、国体などに出場した。高校卒業後は、体育の教員免許が取得でき、バレーを続けられる環境であることから、中京大学へ進学した。
大学時代は4年次に主将を務める。東海大学男女秋季1部リーグでは全勝優勝を果たし、平成25年度皇后杯バレーボール選手権に出場した。
2013年10月に天津で行われた東アジア競技大会に出場した。11月、Vプレミアリーグのトヨタ車体クインシーズの内定選手となる。同年12月22日のNEC戦でデビューした。翌年1月11日の岡山シーガルズ戦では途中出場で初得点した。
2015年6月1日、トヨタ車体は川島の退団を発表、同年8月に岐阜第一高等学校の保健体育教員となった。
所属チーム

町立神戸中
九州文化学園高校
中京大学（2010-2014年）
トヨタ車体クインシーズ（2014-2015年）
エピソード

岡山に所属した川島亜依美は一つ上の姉であり、中京大に在籍し現在岐阜第一高監督の川島萌は三つ下の妹である。
中京大時代の先輩にはトヨタ車体で主将を務めた竹田沙希がいる。
2012年に岐阜県で行われた岐阜清流国体では岐阜県代表として出場した。
個人成績

Vプレミアリーグレギュラーラウンドにおける個人成績は下記の通り。
| シーズン | 所属 | 出場> 試合 | 出場> セット | アタック> 打数 | アタック> 得点 | アタック> 決定率 | アタック> 効果率 | ブロック> 決定 | ブロック> /set | サーブ> 打数 | サーブ> エース | サーブ> 得点率 | サーブ> 効果率 | レセプション> 受数 | レセプション> 成功率 | 総得点 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2013/14 | トヨタ車体 | 23 | 26 | 86 | 26 | 30.2% | % | 8 | 0.31 | 15 | 0 | 0.00% | 10.0% | 17 | 29.4% | 34 |  |
| 2014/15 | トヨタ車体 | 21 | 45 | 370 | 112 | 30.3% | % | 6 | 0.13 | 115 | 3 | 2.61% | 8.4% | 129 | 47.3% | 121 |  |
M13

M13
M13 (天体) - メシエ天体。
M13/40 - 第二次世界大戦中にイタリア軍が開発した戦車。
MGM-51 (ミサイル) - アメリカ陸軍の対戦車ミサイルM13 シレイラ。
S&W M10 - スミス＆ウェッソン社の拳銃 M13。
M13 リンク - 弾帯用リンク。
1880年（明治13年）
M13 MGMC - 第二次世界大戦中にアメリカ軍が使用した自走対空砲。
軍検事ドーベルマン

| 軍検事ドーベルマン |
| --- | --- |
ジャンル:  軍法廷、アクション
企画:  スタジオドラゴン
脚本:  ユン・ヒョンホ
演出:  チン・チャンギュ
出演者:  アン・ボヒョン チョ・ボア オ・ヨンス キム・ウソク キム・ヨンミン
国・地域:  韓国
話数:  全16話

放送
放送局: tvN
放送期間: 2022年2月28日   - 2022年4月26日
放送時間: 22時30分 -
放送枠: 毎週月・火曜日
 公式ウェブサイト
テンプレートを表示
『軍検事ドーベルマン』（ぐんけんじドーベルマン、朝：군검사 도베르만、英：Military Prosecutor Doberman）は、2022年2月28日から4月26日にかけてtvNで放送された全16話のテレビシリーズ。2022年上半期のtvN月・火ドラマ視聴率ランキング第1位を記録した大ヒット作。韓国初の軍法廷・軍検事を扱った痛快アクション。アン・ボヒョンが初タイトルロールを務める、相棒役をチョ・ボアが演じる。共演はオ・ヨンス、キム・ヨンミン、キム・ウソクなど。
概要

スタジオドラゴン企画。韓国初の軍法廷・軍検事を題材にしたドラマ。洗練されたスタイリッシュな演出と、法廷モノ最高峰の脚本家によるスピーディーな展開が見どころの痛快軍法廷アクション。監督は、ドラマ『バッドパパ』などのチン・チャング。脚本はドラマ『無法弁護士～最高のパートナー』などのユン・ヒョンホ。監督・脚本家はキャスティングについて、ドーベルマンのような俳優はアン・ボヒョンしか浮かばなかったという。
韓国での視聴率は、初回5.3%で好スタートを切り、その後も右肩上がりでアン・ボヒョン最高記録を更新し、最終回は10.1%を突破。全チャンネルの月・火ドラマ同時時間帯で視聴率第1位を独走し、2022年上半期のtvN月・火視聴率ランキング第1位を記録した。第9話は、サッカーワールドカップ中継により、1週遅れの放送となった。
あらすじ

金に忠誠を誓った腐った軍検事ト・ベマン(アン・ボヒョン)と軍法を第一に考える新任軍検事チャ・ウイン(チョ・ボア)。2人が手を組み、腐敗した軍隊を成敗し不正義を正していきながら、共通の敵に立ち向かう。
登場人物・キャスト > 周辺人物

ト・スギョン（演：カン・マルグム）- ト・ベマンの叔母、刑事
カン・ハジュン（演：カン・ヨンソク）- チャ・ウインの協力者
ソ・ジュヒョク（演：パク・ジヌ）- ト・ベマンとチャ・ウインの直属の上司
ユン・サンギ（演：コ・ゴナン）- ト・ベマンとチャ・ウインの同僚
アン・ユラ（演：キム・ハンナ）- ト・ベマンとチャ・ウインの同僚
日本

2022年10月に衛星劇場が決定。
9月17日、プロモーションのため主演アン・ボヒョンが初来日し、記者会見と第1話試写会&SPトークショーを開催した。
ABCセンター

梅田スカイビルから見たABCセンター周辺（2007年9月）
ABCセンターは、1966年6月から2008年まで大阪府大阪市北区大淀南2丁目に存在していた、朝日放送（ABC、現・朝日放送グループホールディングス）の旧社屋及び隣接する関連施設を含めた街区の総称である。
概要

| ABCセンター （朝日放送本社） |
| --- | --- |
 
 
情報
用途:  放送局、演奏所、オフィス
設計者:  大成建設
施工:  大成建設
建築主:  朝日放送
構造形式:  SRC造
敷地面積:  14,265 m²
建築面積:  6,105 m²
延床面積:  30,310 m²
階数:  地下2階、地上9階、塔屋3階
竣工:  1966年5月
開館開所:  1966年6月1日
所在地:  〒531-8501 大阪府大阪市北区大淀南二丁目2番48号
座標:  北緯34度42分08.5秒 東経135度29分09.8秒﻿ / ﻿北緯34.702361度 東経135.486056度﻿ / 34.702361; 135.486056﻿ (ABCセンター（朝日放送本社）)座標: 北緯34度42分08.5秒 東経135度29分09.8秒﻿ / ﻿北緯34.702361度 東経135.486056度﻿ / 34.702361; 135.486056﻿ (ABCセンター（朝日放送本社）)
備考:  面積は、大阪タワーも含む。
テンプレートを表示
中核施設である朝日放送本社社屋には、4つのテレビスタジオ・4つのラジオスタジオ、公開放送用ホール「ABCホール」などがあり、その南側には広場を挟んでホテルプラザ、西側には大阪タワーが設置されていた。この他、センター周辺には、朝日放送の別館ビルや関連会社が入居するビル、ザ・シンフォニーホールなどが点在していた。
1989年から1998年および2001年まで使われたABCテレビの放送開始・終了映像でも、CGにより作成されたABCセンターの全景映像を見ることができた。
1966年6月に関西大倉学園が茨木市に移転した跡地に、中之島に分散してあったテレビ（旧大阪テレビ放送の社屋を使用）とラジオ（新朝日ビルディング）のスタジオやホールを統合する形で本社社屋を竣工。その後、大阪タワーやホテルプラザなどの周辺施設を建設し、規模を拡張していった。竣工当時の社屋周辺は倉庫と町工場しかない不便な地域で、社屋前の道路すら舗装されていない状態だった。
1995年の阪神・淡路大震災では、事務フロアのある社屋の東側とスタジオが並ぶタワー寄りの西側を繋ぐ通路が地震の震動で裂けて半壊、コンクリートが飛散、1階の日産ギャラリーの外に面したガラスが破損（後述）するといった被害が生じた。また、コンクリートの塊の一部が社屋西側の無線制御室にいた技術局員の至近距離に落下するといったこともあった。
その後、経年劣化による建物の老朽化が顕著となり、2008年5月18日に大阪市福島区福島1丁目（ほたるまち）の新社屋に本社機能を移転、また移転後も残っていたテレビ・ラジオの送出マスター（主調整室 アナログ･デジタル統合テレビマスター、AMラジオ放送マスターともNEC製を使用）も、同年6月23日をもって新社屋の送出マスターに切り替えられ、朝日放送の本社機能は全て新社屋へ移った。
新社屋移転後も同センターで一部の録音番組等（ラジオ）の収録をおこなったが、同年8月5日のABCホールの閉鎖をもって42年の歴史に幕を閉じた。
新社屋（ほたるまち）への完全移転後、ザ・シンフォニーホール以外の建物は全て解体され、解体後の跡地は商業施設もしくは住宅施設に再開発されることが決定しており、旧社屋およびABCホール→大阪タワー→ホテルプラザの順に解体された。
当該施設の跡地は全て駐車場等に転用されているが、2017年1月に積水ハウス、三菱地所レジデンス、東急不動産など5社が共同で跡地を取得し、高さ最大178mのタワーマンションを建てる計画があると報じられた。名称は「グランドメゾン新梅田タワー THE CLUB RESIDENCE（ザ・クラブレジデンス）」で、計画では2022年完成予定としている。また、大阪府済生会中津病院の附属施設となる「大阪北リハビリテーション病院」が2023年4月1日に開院した。
なお、2008年4月22日放送のごきげん!ブランニュ（ABCテレビ）において「さよなら大淀社屋特集」とのタイトルで、ABCセンターが詳しく紹介された。
ABCセンター時代のベリカードは、旧社屋のペーパークラフトだった時期がある。
スタジオ > テレビスタジオ

Aスタジオは竣工当初から1964年の東京オリンピック後の普及や1970年の大阪万博を見据えてカラー放送に対応した機材が導入されていた。この他、竣工当初はDスタジオもあった。2008年4月ごろから新社屋Aスタジオが稼動したことに伴い、旧社屋Aスタで制作していた番組『ごきげん!ブランニュ』、『朝だ!生です旅サラダ』、『パネルクイズ アタック25』、『上沼恵美子のおしゃべりクッキング』は新社屋での制作へと順次切り替えられた。また従来のBスタジオで放送していた番組『おはよう朝日です』、『ムーブ!』、『ABC NEWSゆう』は、Bスタジオ機器の新社屋移設工事に伴いAスタジオへ移動したのち、同年6月23日の新社屋カットオーバーと同時に新社屋での制作へと切り替えられた。同年4月29日の環境特別番組『ガラスの地球を救え』で､初めて新社屋Aスタジオから生放送を行っている。また、5月6日に新社屋完成記念特別番組第1弾『朝日放送新社屋完成記念 番組対抗No.1スペシャル 〜オールスター大集合!おめでたバトル〜』が新社屋Aスタジオにて制作されており、5月17日の第2弾『朝日放送新社屋完成記念 くるくる朝日です』は新社屋スカイテラスから生放送されている。
スタジオ > ラジオスタジオ

また、かつては主調整室のアナウンスブース（2室）で生放送を行っており、当時は「キースタジオ」と呼ばれていたが、生放送の雑然とした雰囲気を伝えるために、ブースの外の主調整室側で放送するようになった。この部屋は窓に面していて、出演者が喋るテーブルを窓側に設け、外の天気などがわかるようになっていた。
施設

ここではABCセンター内の施設だけではなく、センター外の施設についても併せて説明する。
施設 > ABCセンター内

詳細は「大阪タワー」を参照
詳細は「ホテルプラザ」を参照
詳細は「ザ・シンフォニーホール」を参照
施設 > ABCセンター外

詳細は「ABCエキスタ」を参照
受賞歴

第9回BCS賞（1968年） - 本社ビル、大阪タワー
第12回BCS賞（1971年） - ホテルプラザ
第25回BCS賞（1984年） - ザ・シンフォニーホール
幻の新社屋構想

朝日放送は、1991年（平成3年）に社屋用地の再開発試案を発表していた。具体的には、センター用地の北側にあるABC公園部分に22階建て規模の本社機能のある社屋を建設し、公園などの施設を整備、大阪タワーを取り壊し、跡地に15階建て前後のビルを建設し、多目的ホール・アスレチックジム・美術館などが入居した文化ゾーンにするといった構想であった。
計画では、1995年（平成7年）頃に着工し、第一期は1997年（平成9年）、第二期は1998年（平成10年）、そして第三期は2000年（平成12年）に完成させる予定であったが、資金問題（ホテルプラザの閉鎖なども関係した）やデジタル放送の準備などもあり、新社屋の計画は白紙となった。
2004年（平成16年）に改めて、大阪市福島区福島1丁目の大阪大学医学部附属病院（阪大病院）跡地（大淀移転時にも候補地の一つとして挙がっていた）に移転する計画が発表され、4年後の2008年（平成20年）6月23日に完全移転した。
交通アクセス > センター

ABCセンターが存在していた当時の情報。
JR大阪駅から徒歩15分。
大阪環状線福島駅、阪神本線福島駅からなにわ筋を北に徒歩7分。
JR東西線 新福島駅からなにわ筋を北へ徒歩9分。
大阪駅北口から阪急バス18系統 加島駅前・西川行で「大淀南一丁目」下車すぐ。
「大淀南一丁目」から大阪駅へ戻る場合は大阪市営バス（現・大阪シティバス）41号・41A号系統を利用する。これは、阪急バス18系統が大阪駅方面に向かう際に別経路を通っていたため。
阪急バスは2020年7月19日の運行をもって廃止となり当地区を通らなくなった。
大阪タワー
朝日放送が所有したホテルプラザ跡地。後に大塚家具のショールームが入居していたが2010年末に閉鎖された
ザ・シンフォニーホール
2代目ABCホール（2008年撮影）
赤池駅 (羅先特別市)

| 赤池駅 |
| --- | --- |
 적지   チョクチ  Jeokji  
 
所在地:  羅先特別市先鋒区域洪儀里北緯42度25分15秒 東経130度32分56秒﻿ / ﻿北緯42.420880度 東経130.548962度﻿ / 42.420880; 130.548962座標: 北緯42度25分15秒 東経130度32分56秒﻿ / ﻿北緯42.420880度 東経130.548962度﻿ / 42.420880; 130.548962
所属事業者:  朝鮮民主主義人民共和国鉄道省
ホーム:  地上駅
乗入路線 2 路線
所属路線:  豆満江線
キロ程:  （ムルゴル起点）
 ◄ムルゴル   豆満江►
所属路線:  洪儀線
キロ程:  （洪儀起点）
 ◄洪儀 
テンプレートを表示
| 赤池駅> 各種表記 |
| --- | --- |
チョソングル：:  적지역
漢字：:  赤池驛
発音：:  チョクチヨク
日本語読み：:  せきちえき
英語：:  Jokji station
テンプレートを表示
赤池駅（적지역、チョクチえき）は朝鮮民主主義人民共和国羅先特別市先鋒区域洪儀里にある朝鮮民主主義人民共和国鉄道省豆満江線と洪儀線の鉄道駅である。洪儀線の終点であり、2路線の分岐機能と豆満江線の交換機能とを持つ。
USアヴェッリーノ1912

ウニオーネ・スポルティーヴァ・アヴェッリーノ1912（イタリア語: Unione Sportiva Avellino 1912 S.r.l.）は、イタリアのカンパニア州アヴェッリーノを本拠地とするサッカークラブである。2021-22シーズンはセリエCに所属している。
歴史

1912年創設。チーム誕生からしばらく、下位リーグでの活動が続いたが、1973年5月27日、USレッチェ戦に勝利し、ついにセリエBへ昇格することとなる。そして5年後の1978年6月11日、UCサンプドリア戦に勝利し、クラブ史上初のセリエA昇格を決める。
セリエAでは10シーズンを過ごすが、1988年のセリエB降格を境にクラブは低迷。2008-09シーズンにはセリエBからの降格に加え、財政状況が芳しくないことを理由に5部にあたるセリエDへの降格を命じられた。新たなチームアヴェッリーノ・カルチョ12 SSD (Avellino Calcio.12 S.S.D.) として再スタートを切った2009-10シーズンは5位に終わったものの、昇格枠に空きがあったことからレガ・プロ・セコンダ・ディヴィジオーネ（セリエC2から改称）へと昇格した。
2010年、チーム名をASアヴェッリーノ1912 (Associazione Sportiva Avellino 1912) へと変更。シーズンを4位で終え、昇格を賭けたプレイオフで敗れたものの、昇格枠の空きを理由に再び繰り上げ昇格を果たした。2015年3月5日、かつてのクラブ名であるUSアヴェッリーノ1912 (Unione Sportiva Avellino 1912 S.r.l.) に改称した。
タイトル > 国内タイトル

セリエD : 1回
2018-19
トルネオ・エスティーヴォ・デル1986（イタリア語版） : 1回
1986
スーペルコッパ・ディ・レガ・ディ・プリマ・ディヴィジオーネ : 1回
2012-13
タイトル > 国内タイトル > ジローネ優勝

セリエD : 2回
1961-62 (ジローネD), 1963-64 (ジローネE)
セリエC : 1回
1972-73 (ジローネC)
セリエC1 : 1回
2002-03 (ジローネB)
レガ・プロ・プリマ・ディヴィジオーネ : 1回
2012-13 (ジローネB)
コッパ・イタリア・プリマヴェーラ（イタリア語版） : 2回
1981-82, 1990-91
カンピオナート・ベレッティ : 2回
1986-87, 1995-96
タイトル > 国際タイトル

なし
過去の成績

| シーズン | ディビジョン> リーグ | ディビジョン> 試 | ディビジョン> 勝 | ディビジョン> 分 | ディビジョン> 敗 | ディビジョン> 得 | ディビジョン> 失 | ディビジョン> 点 | ディビジョン> 順位 | コッパ・イタリア |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2000-01 | セリエC1・ジローネB | 34 | 14 | 15 | 5 | 45 | 27 | 57 | 4位 | 1回戦敗退 |
| 2001-02 | セリエC1・ジローネB | 34 | 11 | 15 | 8 | 39 | 41 | 48 | 7位 | 1回戦敗退 |
| 2002-03 | セリエC1・ジローネB | 34 | 21 | 6 | 7 | 51 | 25 | 69 | 1位 | — |
| 2003-04 | セリエB | 46 | 8 | 13 | 25 | 51 | 69 | 37 | 23位 | 1回戦敗退 |
| 2004-05 | セリエC1・ジローネB | 34 | 18 | 10 | 6 | 48 | 29 | 64 | 2位 | 1回戦敗退 |
| 2005-06 | セリエB | 42 | 11 | 13 | 18 | 42 | 62 | 46 | 19位 | 2回戦敗退 |
| 2006-07 | セリエC1・ジローネB | 34 | 20 | 8 | 6 | 64 | 37 | 68→66 | 2位 | 1回戦敗退 |
| 2007-08 | セリエB | 42 | 8 | 12 | 22 | 42 | 63 | 36 | 19位 | 1回戦敗退 |
| 2008-09 | セリエB | 42 | 9 | 15 | 18 | 41 | 61 | 42→40 | 21位 | 2回戦敗退 |
| 2009-10 | セリエD・ジローネI | 34 | 17 | 8 | 9 | 56 | 35 | 59 | 5位 | 1回戦敗退 |
| 2010-11 |  レガ・プロ・セコンダ ・ジローネC | 30 | 15 | 8 | 7 | 51 | 26 | 53 | 4位 | 2回戦敗退 |
| 2011-12 | レガ・プロ・プリマ・ジローネA | 34 | 11 | 7 | 16 | 39 | 46 | 40 | 10位 | 3回戦敗退 |
| 2012-13 | レガ・プロ・プリマ・ジローネB | 30 | 18 | 6 | 6 | 50 | 27 | 60 | 1位 | 2回戦敗退 |
| 2013-14 | セリエB | 30 | 10 | 12 | 8 | 37 | 32 | 42 | 8位 | ベスト16 |
| 2014-15 | セリエB | 42 | 15 | 14 | 13 | 42 | 42 | 59 | 8位 | 4回戦敗退 |
| 2015-16 | セリエB | 42 | 13 | 10 | 19 | 52 | 66 | 49 | 14位 | 3回戦敗退 |
| 2016-17 | セリエB | 42 | 13 | 13 | 16 | 40 | 55 | 52→50 | 14位 | 2回戦敗退 |
| 2017-18 | セリエB | 42 | 11 | 15 | 16 | 49 | 60 | 48 | 14位 | 3回戦敗退 |
| 2018-19 | セリエD・ジローネG | 38 | 26 | 5 | 7 | 70 | 36 | 83 | 1位 | — |
| 2019-20 | セリエC・ジローナC | 30 | 11 | 7 | 12 | 34 | 38 | 40 | 10位 | — |
| 2020-21 | セリエC・ジローナC | 36 | 20 | 8 | 8 | 53 | 33 | 68 | 3位 | 1回戦敗退 |
| 2021-22 | セリエC・ジローナC | 36 | 17 | 13 | 6 | 45 | 26 | 64 | 4位 | 予選敗退 |
| 2022-23 | セリエC・ジローナC |  |  |  |  |  |  |  | 位 |  |
歴代監督

ネド・ソネッティ 1989-1990
フランチェスコ・グラツィアーニ 1991-1992
ジュゼッペ・パパドプーロ 1994-1995
ズビグニェフ・ボニエク 1995-1996
マッシモ・フィッカデンティ 2002-2003
ズデネク・ゼーマン 2003-2004
アントネッロ・クックレドゥ 2004-2005
フランコ・コロンバ 2005-2006
ジュゼッペ・ガルデリシ 2006-2007
ワルテル・ノヴェッリーノ 2016-2018
クラウディオ・フォスカリーニ 2018-
歴代所属選手

詳細は「Category:USアヴェッリーノ1912の選手」を参照
歴代所属選手 > GK

ステファノ・タッコーニ 1980-1983
歴代所属選手 > DF

ロドリゴ・デフェンジ 2007-2009
ジャメル・メスバフ 2008-2009
歴代所属選手 > MF

フェルナンド・デ・ナポリ 1983-1986
サルバトーレ・バーニ 1988-1989
アントニオ・ノチェリーノ 2003-2004
ファビオ・セザール 2004-2005
フリオ・セサル・レオン 2006
歴代所属選手 > FW

アンドレア・カルネヴァーレ 1979-1981
ラモン・ディアス 1983-1986
ファブリッツィオ・ラバネッリ 1989-1990
ヴィタリ・クトゥゾフ 2005-2006
トマス・ダニレビシウス 2005-2006
谷内亮太

| 北海道日本ハムファイターズ 内野守備走塁コーチ #85 |
| --- | --- |
 2023年11月2日 エスコンフィールドHOKKAIDO
基本情報
国籍:   日本
出身地:  石川県金沢市
生年月日:   (1991-02-03) 1991年2月3日（33歳）
身長 体重:  177 cm 82 kg
選手情報
投球・打席:  右投右打
ポジション:  内野手
プロ入り:  2012年 ドラフト6位
初出場:  2013年8月28日
最終出場:  2023年9月27日（引退試合）
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
 選手歴
  石川県立金沢西高等学校  國學院大學  東京ヤクルトスワローズ (2013 - 2018)  北海道日本ハムファイターズ (2019 - 2023)
 監督・コーチ歴
  北海道日本ハムファイターズ (2024 - )
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
谷内 亮太（やち りょうた、1991年2月3日 - ）は、石川県金沢市出身の元プロ野球選手（内野手、右投右打）、日本ハムのプロ野球コーチ。
経歴 > プロ入り前

金沢西高時代は、遊撃手兼控え投手として活躍。2年時までプロどころか大学野球でプレーすることすら考えていなかったが、主将となり挑んだ3年時春の石川大会で初優勝を達成したことが自信に繋がったと語っている。
國學院大學に進学すると東都大学野球連盟に所属する野球部に入部し、1年時から三塁手のレギュラーに定着。第41回明治神宮野球大会では、同年のドラフト会議で指名を受けていた九州産業大学の榎下陽大から3安打を放つ。これが自信となり、プロ入りを目指すきっかけとなったと語っている。2年時の秋季リーグ終了後に自ら志願し三塁手から遊撃手へとコンバートした。4年時からは主将となり、秋は1部で遊撃手としてベストナインに選出。1部リーグ通算71試合246打数69安打19打点2本塁打、打率.280。
2012年10月25日、プロ野球ドラフト会議で東京ヤクルトスワローズから6位指名を受けた。
経歴 > ヤクルト時代

2013年は、開幕一軍を掴むもすぐに二軍落ちし、6試合の出場に終わった。
2014年は43試合に出場。
2015年6月25日に、「侍ジャパン大学日本代表 対 NPB選抜」の出場予定選手の変更が発表されNPB選抜に代表入りした。レギュラーシーズンでの出場は4試合に留まった。
2016年は、4月10日の対横浜DeNAベイスターズ戦（横浜）で山﨑康晃から3点本塁打を放つなど開幕から打撃好調だったが、4月19日の対阪神タイガース戦（甲子園）で藤浪晋太郎から左手首付近に死球を受けて骨折し、手術を受けた。
2017年は42試合に出場した。
経歴 > 日本ハム時代

2018年12月11日、秋吉亮と共に高梨裕稔・太田賢吾との交換トレードで北海道日本ハムファイターズに移籍することが発表された。
2019年は、前年より出場機会が減り、24試合の出場となった。
2020年は、守備固めを中心に50試合に出場。打席数は少ないながらも3割を越える打率を記録した。シーズン終了後の12月2日、腰椎椎間板ヘルニアの手術を受けたことが発表された。
2021年は、守備固めとして一軍に定着。内野の4ポジション全てで各10試合以上に出場するスーパーサブぶりを見せている。
2022年は、6月10日の中日ドラゴンズ戦でジャリエル・ロドリゲスからプロ初のサヨナラ打を放った。9月7日には日本ハム移籍後初の猛打賞を記録するなど、守備だけではなく打撃でもアピールし、スタメンの機会が増えた。9月16日のオリックス・バファローズ戦で、ヤクルト時代の2016年以来約6年ぶりとなる、移籍後初本塁打を放った。オフに700万円増の3000万円で契約を更改した。
2023年は、9月に現役引退を表明。同月26日の千葉ロッテマリーンズ戦（エスコン）で引退試合が行われた。自身は7番・三塁手で先発出場し、2回裏に相手投手のルイス・カスティーヨから先制打を放つと、新庄剛志監督の計らいで内野の全ポジションと右翼手を守って5回表に途中交代した。試合後のセレモニーでは、家族や同僚（松本剛、野村佑希、杉浦稔大）から花束を受け取り、スピーチでは「ファンの皆さまの応援が後押しになって11年間、プレーできました。大好きな北海道で、大好きなファイターズで引退することができて本当に嬉しいです。幸せな野球人生でした」と語った。最後はサプライズでヤクルト時代の先輩・宮本慎也が登場。慣れ親しんだ遊撃のポジションに就き、憧れの先輩からノックを受け、有終の美を飾った。
経歴 > 現役引退後

引退後の2023年10月30日、2024年からは一軍内野守備走塁コーチとして球団に残ることが発表された。
選手としての特徴・人物

状況に応じた打撃に定評のある巧打者。50m走6秒3の俊足と堅実な守備が武器で、柔らかいグラブさばきと軽快なフットワークによる広い守備範囲は球界屈指と評された。内野全ポジションを守れるユーティリティープレイヤーであり、日本ハム時代の監督・栗山英樹は「内野を全部、完璧にできる選手は初めて見た」と谷内の守備を絶賛している。なお、日本ハム移籍後は2022年途中まで守備率10割を維持していた。
愛称は「やちやち」。
真面目な性格で、高校時代の監督やスカウト陣からは、練習も手を抜かない努力家と評されている。ヤクルト時代の当時二軍内野守備コーチだった土橋勝征に言われた「とにかく謙虚にやりなさい」という言葉を金言にしている。
ヤクルト時代の後輩・山田哲人は谷内を「世界一優しい」と評するなど多くの後輩から慕われている。
保健体育の教員免許を持つ。英検準2級を取得しており、通訳を介さずに外国人選手と英語でコミュニケーションを取れる。日本ハムではロニー・ロドリゲスに「アミーゴ」（スペイン語で「友達」）と慕われ、谷内の引退に際し山田らと共にメッセージを送った。
憧れであり、目標とする選手は宮本慎也。
対戦したい選手には、同じ石川県出身で大学の1学年先輩である高木京介を挙げている。高校時代にも1度対戦したが、ノーヒットに終わっている。
中学、高校、大学とキャプテンを務めており、特に大学でキャプテンを務めたことで周りを見てプレー出来るようになったと語っている。
詳細情報 > 年度別打撃成績

| 年  度 | 球団 | 試合 | 打席 | 打数 | 得点 | 安打 | 二塁打 | 三塁打 | 本塁打 | 塁打 | 打点 | 盗塁 | 盗塁死 | 犠打 | 犠飛 | 四球 | 敬遠 | 死球 | 三振 | 併殺打 | 打率 | 出塁率 | 長打率 | OPS |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2013 | ヤクルト | 6 | 23 | 21 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 3 | 1 | .190 | .227 | .190 | .418 |
| 2014 | ヤクルト | 43 | 99 | 89 | 6 | 17 | 4 | 0 | 1 | 24 | 16 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 0 | 1 | 14 | 1 | .191 | .227 | .270 | .496 |
| 2015 | ヤクルト | 4 | 6 | 6 | 1 | 3 | 1 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | .500 | .500 | .667 | 1.167 |
| 2016 | ヤクルト | 23 | 80 | 70 | 10 | 21 | 5 | 0 | 1 | 29 | 6 | 0 | 0 | 2 | 0 | 7 | 0 | 1 | 14 | 2 | .300 | .372 | .414 | .786 |
| 2017 | ヤクルト | 42 | 104 | 91 | 6 | 18 | 2 | 0 | 0 | 20 | 7 | 0 | 0 | 4 | 0 | 9 | 0 | 0 | 19 | 3 | .198 | .217 | .220 | .490 |
| 2018 | ヤクルト | 36 | 46 | 45 | 5 | 10 | 3 | 0 | 0 | 13 | 7 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 9 | 1 | .222 | .217 | .289 | .506 |
| 2019 | 日本ハム | 24 | 26 | 25 | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 8 | 2 | .080 | .115 | .080 | .195 |
| 2020 | 日本ハム | 50 | 18 | 16 | 3 | 5 | 0 | 0 | 0 | 5 | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 3 | 0 | .313 | .333 | .313 | .646 |
| 2021 | 日本ハム | 106 | 44 | 39 | 3 | 7 | 0 | 0 | 0 | 7 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 3 | 0 | 0 | 5 | 1 | .179 | .233 | .179 | .412 |
| 2022 | 日本ハム | 78 | 167 | 153 | 11 | 41 | 9 | 0 | 1 | 53 | 12 | 0 | 1 | 5 | 0 | 8 | 0 | 1 | 24 | 3 | .268 | .309 | .346 | .655 |
| 2023 | 日本ハム | 44 | 88 | 76 | 6 | 15 | 0 | 0 | 0 | 15 | 5 | 0 | 0 | 4 | 0 | 8 | 0 | 0 | 9 | 1 | .197 | .274 | .197 | .471 |
| 通算：11年 | 通算：11年 | 456 | 701 | 631 | 52 | 143 | 24 | 0 | 3 | 176 | 60 | 0 | 2 | 19 | 6 | 41 | 1 | 4 | 109 | 15 | .227 | .276 | .279 | .555 |