朝顔 (駆逐艦)
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1943年（昭和18年）1月3日1800、船団は馬公に到着した。9日1400、輸送船3隻で編成された第361船団を護衛して馬公を出港。15日1200に船団はサンジャックに到着した。同日1400、朝顔はサンジャックを出港し、1800、朝顔はサイゴンに到着した。21日1530、朝顔はサイゴンを出港し、同日1915にサンジャックに到着。22日1400、輸送船4隻で編成された第467船団を護衛してサンジャックを出港。28日1000、船団は高雄に到着した。2月8日1130、貨物船澎湖丸（拿捕船/南日本汽船委託、2,333トン/旧英船Sagres）、特設運送船万光丸（日本郵船、4,471トン）等輸送船4隻で編成された第229船団を護衛して高雄を出港。12日1050、朝顔は船団から分離し、佐世保へ向かう。同日中に佐世保に到着し、ドックで整備を受けた後、待機する。13日、第229船団は門司に到着した。
3月28日朝、朝顔は佐世保を出港し、同日中に伊万里湾に移動。30日朝には伊万里湾を出港し、同日中に門司へ移動。4月3日、澎湖丸、貨物船多聞丸（八馬汽船、8,134トン）、海軍徴用船日遼丸（岡崎本店、2,721トン）等輸送船5隻で編成されたE船団を護衛して門司を出港。8日1100、船団は高雄に到着した。15日0900、特設運送船で応急タンカーの高瑞丸（高千穂商船、7,072トン）輸送船8隻で編成された第745船団を護衛して高雄を出港。18日1500、船団はマニラに到着した。22日0900、輸送船4隻で編成された第3103船団を護衛してマニラを出港。27日1500、船団はパラオに到着した。5月1日1000、貨客船辨加拉丸（日本郵船、5,399トン）、陸軍輸送船富山丸（小野合名、7,089トン）、陸軍輸送船阿蘇丸（東亜海運、3,028トン）等輸送船6隻で編成された第3206船団を護衛してパラオを出港。6日0930、船団はマニラに到着した。11日1000、朝顔はマニラを出港し、13日1000に高雄に到着。17日1850、特設運送船衣笠丸（国際汽船、8,407トン）等輸送船3隻で編成された第750船団を護衛して高雄を出港。19日2100、船団はマニラに到着した。23日0900、特設運送船第二号永興丸（太洋興業、3,535トン）等輸送船5隻で編成された第3106船団を護衛してマニラを出港。29日1100、船団はパラオに到着した。6月1日1600、米山丸、陸軍輸送船神龍丸（内外汽船、4,935トン）で編成された第2503船団を護衛してパラオを出港。5日0900にメナドに到着。7日1845にメナドを出港し、10日0900に船団はバリクパパンに到着した。12日1000、輸送船3隻で編成された第2601船団を護衛してバリクパパンを出港。18日1000、船団はパラオに到着した。20日1600、陸軍輸送船華陽丸（三井船舶、4,363トン）等輸送船2隻で編成された第3212船団を護衛してパラオを出港。26日0900、船団はマニラに到着した。28日1300、輸送船2隻で編成されたY船団を護衛してマニラを出港。30日1900、船団は馬公に到着した。7月1日、朝顔は高雄へ移動。3日0930、特設運送船(給油船)富士山丸（飯野海運、9,547トン）等輸送船2隻で編成されたF船団を護衛して高雄を出港。7日0800、船団は門司に到着した。10日1500、龍野丸、帝立丸（帝国船舶所有/大阪商船運航、9,877トン、旧仏船Leconte de Lisle）、楽洋丸（南洋海運、9,418トン）等輸送船11隻で編成された第175船団を護衛して門司を出港。16日1900、船団は馬公に到着した。17日に朝顔は高雄へ移動。26日1100、海軍徴用船で応急タンカーの五洋丸（五洋商船、8,469トン）、逓信省K型平時標準船改装の応急タンカー青南丸（日本製鐵、5,400トン）等輸送船10隻で編成された第286船団を護衛して高雄を出港。31日1600、船団は門司に到着した。8月4日、第二小倉丸、昭洋丸、特設運送船(給兵船)興業丸（岡田商船、6,353トン）等輸送船11隻で編成された第183船団を護衛して門司を出港。8日、船団は馬公に到着した。13日、特設運送船国島丸（飯野海運、4,083トン）、海軍徴用船で応急タンカーの白馬山丸（三井船舶、6,641トン）、応急タンカー広進丸（広海汽船、5,485トン）等輸送船9隻で編成された第292船団を護衛して馬公を出港。16日、朝顔は船団から分離し、高雄に向かう。17日、馬公から出港した海軍徴用船へいわ丸（北海道炭礦汽船、5,579トン）、貨物船六甲山丸（菅谷汽船、2,174トン）、海軍徴用船龍王山丸（鶴丸汽船、2,455トン）等輸送船9隻で編成された第293船団に合流する。19日、第292船団が門司に到着。同日、朝顔は第293船団より分離し、六連島泊地へ先行する。23日、第293船団が門司に到着。同日、貨物船黄海丸（嶋谷汽船、3,871トン）、特設運送船幸成丸（三井船舶、2,205トン）等輸送船6隻で編成された第189船団を護衛して六連島泊地を出港。28日、船団は高雄に到着した。朝顔はその後馬公へ移動。30日、陸軍輸送船天城丸（日本郵船、3,165トン）等輸送船11隻で編成された第319船団を護衛して馬公を出港。9月7日1100に船団はサンジャックに到着し、同日1511に朝顔はサイゴンに到着した。10日1300、朝顔はサイゴンを出港し、同日1600にサンジャックに到着。11日1900、海軍徴用船北洋丸（北日本汽船、4,217トン）、貨客船銀洋丸（日本郵船、8,613トン）、特設運送船(給油船)紀洋丸（浅野物産、7,251トン）等輸送船12隻で編成された第425船団を護衛してサンジャックを出港。13日、海口を出港してきた貨客船帝香丸（帝国船舶所有/大阪商船運航、8,009トン/旧仏船Cap Verlla）が船団に加入。18日0620、銀洋丸が米潜水艦から発射された魚雷を回避。同日1500、船団は馬公に到着した。
20日1300、海軍給油艦尻矢、昭洋丸、貨物船あるぐん丸（大阪商船、6,661トン）、タンカー第一小倉丸（日本油槽船、7,270トン）、陸軍輸送船暁空丸（拿捕船/大阪商船委託、6,854トン/旧英船Empire Dragon）、北洋丸、貨物船満泰丸（山下汽船、5,864トン）、紀洋丸他輸送船1隻で編成された臨時B船団を護衛して馬公を出港。21日午後、北緯25度27分 東経122度40分﻿ / ﻿北緯25.450度 東経122.667度﻿ / 25.450; 122.667の地点を航行中の船団は米潜水艦トリガー(USS Trigger, SS-237)に発見される。トリガーは一度船団を見失うもレーダーによって再探知。2058、トリガーは北緯26度33分 東経122度40分﻿ / ﻿北緯26.550度 東経122.667度﻿ / 26.550; 122.667の尖閣諸島魚釣島近海に至った船団に加入している3隻のタンカーに対して攻撃を開始する。最初と二番目のタンカーに対して魚雷を3本ずつ発射。最初の目標こと尻矢の右舷後部に魚雷1本が命中。尻矢は大爆発を起こし、その火炎は150メートルの高さにのぼり、逃げ惑う乗組員の姿すら確認できたほどで、尻矢は瞬時に沈没した。それから間もなく、昭洋丸の右舷、魚雷の射線に入ってきたあるぐん丸の右舷中央部に魚雷1本ずつが命中。昭洋丸はすぐに沈没して、あるぐん丸は7時間たってから炎上沈没していった。トリガーは反転してタンカー第一小倉丸（日本油槽船、7,270トン）に向けて艦尾発射管から魚雷3本を発射したがかわされ、続いて発射した魚雷1本は、3本の魚雷を回避するためとトリガーへの体当たりを企図して転舵した第一小倉丸に命中して撃沈したかと思われたが、実際には間一髪で回避していた。「3番目の輸送船」こと、暁空丸に対して艦首発射管に残った最後の2本の魚雷を発射し、船首に魚雷1本を命中させ撃破した。その後一旦浮上した後再び潜航し、2回にわたって攻撃をしかけ、暁空丸に対して魚雷を2本ずつ発射したが命中しなかった。日本側は、複数の潜水艦による攻撃だと思っていた。大破した暁空丸は速力2ノットにまで低下した状態で第一小倉丸とともに基隆へと向かった。高雄警備府は、特設捕獲網艇若宮丸（保田和雄、547トン）、特設駆潜艇鹽水丸（日本海洋漁業統制、97トン）、第十四航空隊を出動させて人員救助と対潜攻撃に充てるとともに、特設運送船慶洲丸（拿捕船/大阪商船運航、671トン/旧英船Henry Keswick）を暁空丸に向かわせ、特設駆潜艇嘉南丸（日本海洋漁業統制、88トン）の護衛で基隆まで曳航させようとした。暁空丸は船首が沈下してスクリューが海面上にほとんど浮き上がった状態で航行を続け、22日夕方頃に基隆に入港。同地で積み荷を降ろした後、修理のため入渠した。この後、船団主力は航海を続けて25日0830に門司へ到着しており、野間（2002年）は暁空丸も同行したとしているが、『第一海上護衛隊戦時日誌』によると船団のうち3隻が分離して基隆止まりとなっている。
10月3日、1000、紀洋丸、ころんびあ丸、陸軍工作船民領丸（辰馬汽船、2,224トン）等輸送船12隻で編成された第103船団を、佐世保を出港してきた駆逐艦汐風とともに護衛して門司を出港。船団は2つに分けられ、先行する船団を朝顔が、後発する船団を汐風がそれぞれ護衛した。朝顔が護衛する船団は7日2015に、汐風が護衛する船団は8日にそれぞれ馬公に到着した。9日0830に朝顔は馬公を出港し、同日1300に高雄に到着。11日0800に朝顔は高雄を出港し、同日1100に馬公に到着。12日0900、紀洋丸、万光丸等輸送船20隻で編成された第329船団を水雷艇友鶴と共に護衛して馬公を出港。14日、サイゴンを出港してきた第9号駆潜艇が船団に合流。15日、万光丸が三亜に向かうため船団から分離。16日2330、サイゴンを出港してきた芙蓉が船団に合流。18日1930、船団はサンジャックに到着した。19日0500に朝顔はサンジャックを出港し、同日0930にサイゴンに到着。22日1200に朝顔はサイゴンを出港し、23日1800に第331船団に合流してサンジャックまで護衛する。25日、陸軍病院船亜米利加丸（大阪商船、6,070トン）等輸送船8隻で編成された第520船団を護衛してサンジャックを出港。27日0400、朝顔は船団から分離してサイゴンへ向かう。28日1345、朝顔はサイゴンに到着した。同日、第520船団もシンガポールに到着した。11月1日、第一海上護衛隊は新編された海上護衛総司令部指揮下となる。
3日0800に朝顔はサイゴンを出港し、同日1125にサンジャックに到着。4日1600、陸軍輸送船水戸丸（日本郵船、7,061トン）、逓信省B型平時標準船改装の応急タンカー千代田丸（日本郵船、4,701トン）等輸送船8隻で編成された第439船団を護衛してサンジャックを出港。9日2030、朝顔は米潜水艦を探知し、対潜掃討を行う。10日0830、朝顔は船団に合流するも、その後、北緯21度38分 東経116度45分﻿ / ﻿北緯21.633度 東経116.750度﻿ / 21.633; 116.750の地点で船団は雷撃を受ける。幸い被雷船はなかったが、朝顔は再度対潜掃討を行う。11日、船団は高雄に到着。遅れて、朝顔も0935に高雄に到着する。20日0940、輸送船7隻で編成された第220船団を護衛して高雄を出港。同日2200、朝顔は船団から分離する。18日1000、船団はパラオに到着した。21日1200、朝顔は高雄に到着し、1515に出港。23日1030、朝顔は基隆に到着する。24日0740、貨客船鴨緑丸（大阪商船、7,362トン）単独で編成された臨マ船団を駆逐艦蓮と共に護衛して基隆を出港。26日、対潜哨戒のため、蓮が船団から分離する。27日1100、船団は門司に到着する。28日、第220船団が門司に到着する。同日1300、朝顔は門司を出港し、29日1415に舞鶴に到着して整備を受ける。この時、前部魚雷発射管を撤去したほか、前部マストを三脚化して13号電探を装備した。
整備完了後の12月27日1300に朝顔は舞鶴を出港し、28日1400に門司に到着する。29日1500、貨物船帝北丸（帝国船舶所有/三井船舶運航、5,795トン/旧仏船Persee）、陸軍輸送船和浦丸（三菱汽船、6,804トン）、陸軍輸送船山宮丸（山下汽船、6,440トン）等輸送船11隻で編成された第125船団を第4号掃海艇、第5号掃海艇と共に護衛して門司を出港。1944年（昭和19年）1月4日0932、船団は高雄に到着した。