stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ダンデノング
スポーツ

アソシエイション・フットボール（サッカー）.
Dandenong Thunder
Dandenong City Soccer Club
オーストラリアン・ルールズ・フットボール
Dandenong Redlegs (formerly Dandenong Demons/Dandenong West)
Dandenong Stingrays
St John's Old Collegians
Dandenong Saints
クリケット
Dandenong Cricket Club
Dandenong Women's Cricket Club
Buckley Ridges
Dandenong North
Dandenong West
St Mary's Cricket Clubs
Coomoora
Keysborough
Lyndale
Parkfield
Silverton
Southern Pirates
Springvale
Springvale South Cricket Clubs
ゴルフコース
Forest Hills Golf Club
スポーツ > ダンデノング・ステイディアム

ダンデノング・レインジャーズ（Dandenong Rangers、オーストラリア女子野球リーグのチーム）のホーム
人々

サイモン・マッキーオン（Simon McKeon） - 2011年のオーストラリア人（今年の人、Australian of the Year）、社会起業家。ヴィクトリア人
ジョン・ファーナム - 1987年のオーストラリア人、歌手、表現者
ガブリエラ・チルミ - 歌手
ヴィンス・グレッラ - サッカー選手。ブラックバーン・ローヴァーズFC、サッカールー
Jamie McCarney - 役者
スコット・マクドナルド - サッカー選手。　ミドルズブラFC、サッカールー。
アンドリュー・ボーガット - バスケットボール選手
CDB - 音楽グループ
Ken Bennett - 　元オーストラリアン・ルールズ・フットボール選手。　コリングウッド・フットボール・クラブ（Collingwood）。
Mark Jamieson - 自転車選手
交通

ダンデノング鉄道駅（Dandenong railway station）
姉妹都市

徐州市, 江蘇省, 中国 1996
京田未歩

| 京田未歩 |
| --- | --- |
出生名:  京田未歩
別名:  pommy
生誕:   (1979-05-06) 1979年5月6日（45歳）
出身地:   日本・兵庫県
ジャンル:  J-POP
活動期間:  2000年 -
レーベル:  PONY CANYON DNA PONY CANYON penne records
事務所:  penne music coodinate
共同作業者:  SONIC DOVE
公式サイト:  京田未歩公式ウェブサイト『mihokyoda.penne-rcd.com』
京田 未歩（きょうだ みほ、1979年5月6日 - ）は、日本の女性シンガーソングライター。千葉県佐倉市出身。所属レコード会社はpenne records。
経歴・人物 > 幼・少年期

1979年、兵庫県に生まれる。
1988年、小学3年生の時から学生時代を佐倉市で過ごす。
経歴・人物 > インディーズ時代

2000年11月、ポニーキャニオン内インディーズレーベル・DNAより初音源となるマキシシングル『ヤンキーガール』（SONIC DOVEプロデュース）をリリース。
2001年4月、マキシシングル『ダディズ バースデイ』をリリース。
経歴・人物 > メジャーデビュー

2001年8月、マキシシングル『ゆううつな熱帯魚』(ポニーキャニオン)でメジャーデビュー。それと同時にJ-WAVEにて番組パーソナリティーを務める。その後、仙台の東北放送、九州のCROSS FMでもレギュラー番組を持ち、1年〜2年パーソナリティーを務める。また、独特のファッションやキャラクターが注目され、ファッション誌『mina (雑誌)|mina』や複数の音楽専門誌でも連載を持った。
2002年3月、1st.アルバム『ライチ』をリリース。
2003年11月、抜群のメロディーセンスとピュアなヴォーカルで注目を集めるが、ライヴの後、ソロ活動を終了する。
経歴・人物 > バンド・myuuRy時代

2003年10月、バンド・「myuuRy（ミューリー）」をソロ活動終了直前に結成。京田はpommyと称し、活動を開始する。オリジナルメンバーは、ヴォーカルのpommy、ドラムのTO-BU（THE★SCANTY出身）、ギターのt-key（BANX出身）、ベースの nobuki（BLue-B出身）であった。
2004年8月、京田のバンドとしての方向性が定まらず、TO-BU, t-key が脱退。京田はそれまで会話を重ねていないnobukiと酒席で語り合った。ドラムに、ちいた（中ノ森BAND出身）が新たに加入した。
2006年4月、ギターにakkin（ハートバザール、ジェット機出身）が加入。ポップでピースフルなライブバンドとして都内を中心に活動する。
2007年3月、ちいたが脱退し、4月にドラムのJASONが加入した。様々なイベントに出演し、WESS RECORDSからリリースした2nd.アルバムを引っ提げて全国ツアーを行うが。この後もバンドメンバーは安定しなかった。ベースのnobuki、ドラムのJASONが脱退し、井嶋啓介（てるる...出身）、櫻井雄一（ART-SCHOOL出身）がそれぞれ加入する。
2008年、夏にはアート面を全面的にプロデュースしていたデザイナーMAD BARBARIANSのアメリカ・ロサンゼルスでの初個展にpommyが同行し、ソロライブも刊行した。
2010年8月、京田自身のレーベルであるpenne recordsを設立。ミニアルバム『harmony』をリリースした。9月、BAD MUSICより3rd.アルバム『a night for light』をリリースし、11月に東京・渋谷O-Crestにて、ワンマンライブを行う。12月、ギター・akkinの脱退と京田の感音性難聴が原因で、「myuuRy」の活動休止を発表した。
2011年、その後半年間、京田の耳の療養の為、全面的に活動休止した。5月にソロ名義としてライヴを再開するが、波乱に満ちた「myuuRy」としては、アルバム4枚、デモCD5枚を通算でリリースした。
経歴・人物 > ソロ活動再開とボイストレーナー

2012年12月、デビュー時から師事するボイストレーナー・佐藤涼子の第二教室にて、チーフトレーナーとしてボイストレーナーや作詞・作曲の講師を務めてきたが独立。penne music coodinateとして自身のボイストレーニング・サロンを設立した。音楽専門学校でも講師を務め、これまで関わった生徒は1000人を上回っている。
2014年4月、アメリカ旅行を契機にソロ活動を再開。以降、ミュージシャン、ボイストレーナーとして、「心と向き合い、歌い方（生き方）をコーディネートする活動」を展開している。表現やボイストレーニングのワークショップ、レイキヒーリング活動の他、執筆活動も開始した。
ディスコグラフィー > シングル

ヤンキーガール (2000年11月22日発売)
ダディズ バースデイ (2001年4月18日発売)
ゆううつな熱帯魚 (2001年8月1日発売)
like a ghost (2001年10月3日発売)
きれいな片想いの結末はいつだってHAPPYEND (2002年1月9日発売)
Dear Mr. 毎日 (2002年9月19日発売)
オールスター (2003年2月5日発売)
ディスコグラフィー > アルバム

ライチ (2002年3月6日発売)
ラジオ

J-WAVE『RADIO CHAMP』-レギュラーパーソナリティー。
CROSS FM 『ヤンキーガール・ナイト』
東北放送 『TBC TALKING BEAT』
FM愛媛 『京田未歩のパリッとね☆』
雑誌

『mina』（主婦の友社）「京田未歩のスパイシースピリット」
『PATi PATi』（ソニーマガジンズ）-レギュラー掲載。
タイアップ

TBS系『品庄内閣』エンディングソング「like a ghost」
テレビ朝日系『サタデー総合研究所』エンディングテーマ「オールスター」
FM高知『それゆけ!本町アタッカーズ!』エンディングテーマ「オールスター」
庶民

庶民（しょみん）とは、人口の多数を占める一般的な人々のことである。
庶民には、通例、平民などが該当し、貴族などの特権階級に対して、一般階級の人々を指すことが多い。現代社会においては、一般市民とも呼ばれることも多い。また庶民と言う言葉を大衆と同義で用いることもあるが、厳格に区別して用いられることもある。庶民は、風俗の担い手でもあり、民俗学や文化人類学などにおいても注目されている。
刑罰として

古代中国では、皇族に対して「庶人に落とす」という処罰が存在した。庶人に落とされた皇族は罪人扱いで、後に遭難することが多かった。これを恥辱として自殺した例もあった。それは自分の名誉と家族の結末にもかかわる。処刑された時にすでに庶人だったら、その遺族は罪人の家族とされる。逆に皇族の身分の下で処刑された時は、本来の身位に応じて死後の待遇を与えられる。その遺族も罪人扱いされない。生活待遇も変わらなかった。
ラグーナニゲル

| ラグーナニゲル |
| --- | --- |
 市
 Laguna Niguel
 ニゲルの住宅地
 オレンジ郡内の位置
 座標：北緯33度31分55秒 西経117度42分9秒﻿ / ﻿北緯33.53194度 西経117.70250度﻿ / 33.53194; -117.70250
国:   アメリカ合衆国
州:  カリフォルニア州
郡:  オレンジ郡
面積
 • 合計:  14.79 mi2 (38.30 km2)
 • 陸地:  14.74 mi2 (38.17 km2)
 • 水域:  0.05 mi2 (0.13 km2)
標高:  400 ft (122 m)
人口（2020年）
 • 合計:  64,355人
ウェブサイト:  cityoflagunaniguel.org
ラグーナニゲル（Laguna Niguel）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州のオレンジ郡にある都市。人口は6万4355人（2020年）。
概要

統計上はロサンゼルス大都市圏に含まれるが、ロサンゼルスのダウンタウンから90キロメートル離れているため郡内のサンタアナやアーバインに通勤通学する住民が多い。市内の住宅地は富裕層を対象として分譲されており、緑の多い丘陵地にゆったりと配置されている。住民の平均年収（2022年）は、7万4600ドルで全米平均値の4万1261ドルよりかなり高い。
交通

州間高速道路5号線
メトロリンク
ラグーナニゲル駅
超音速輸送機

第1世代の超音速旅客機
ブリティッシュ・エアウェイズのコンコルド（1986年）
パリ航空ショーでのアエロフロート・ツポレフTu-144（1975年）
ドイツ・ジンスハイム自動車・技術博物館で展示されているエールフランスのコンコルドとアエロフロート・ソビエト航空のTu-144
超音速輸送機（ちょうおんそくゆそうき、英: Supersonic transport, SST）は、超音速の速度で飛行し、旅客や貨物を輸送する航空機のことである。超音速旅客機とも。
現在、商業飛行を行っている超音速輸送機はない。かつては、ソ連のツポレフ設計局が手掛けたTu-144と、イギリス・フランスが共同開発したコンコルドが商業飛行を行っていたが、Tu-144は1978年6月までに、コンコルドは2003年10月24日に商業飛行を取りやめている。
概要

超音速で飛行するためには、速度の2乗に比例して増加する抗力をできるだけ低減する必要があるとともに、巡航速度に到達する前、音速付近のマッハ約0.8から1.2程度にかけての速度域（遷音速）で急に大きくなる抗力係数も低減しなくてはいけない。遷音速での抗力係数は衝撃波を作るために費やされる造波抗力も加わるために、高亜音速域（マッハ0.8程度で、遷音速域に入る直前）の場合の3倍以上にもなる。しかし、遷音速を超えると抗力係数は減少に転じ、マッハ2を大きく超える領域での航続率は高亜音速でのそれとほぼ同等になる。
ここで一般の旅客機で用いられるような横に広い翼平面形と翼型を持った翼で超音速飛行を行うと、翼に発生する揚力は大きく減少し、抗力は格段に増大する。通常形の翼では、マッハ2の速度において、衝撃波の影響によりその揚力の半分ほどが失われる。効率の指標である揚抗比（揚力÷抗力）の点で判断すると、超音速航行による燃費向上はほとんどないことになる。このため黎明期には、超音速での巡航をなるべく効率的に維持し、なおかつ低速の離着陸時においても充分な揚力を発生する翼平面形の研究に多くの労力が傾けられ、超音速輸送機の翼平面形研究のためだけの実験機も製作された。
1950年代に、超音速輸送機の概念は技術的には可能と思われていたが、経済的に可能かどうかははっきりはしなかった。燃費が多くかかる超音速による商業飛行も、少なくとも中距離から長距離の飛行に関しては採算が取れるように思われた。燃費以外の面では、既存の亜音速航空機の3倍の速度で航行することで航空会社の保有機数が3分の1で済むことになり、人件費と整備費の低減が期待された。
なお、超音速輸送機の速度では既存の航空機と比較して高度が上がらず、衝撃波の地上への影響が大きいため陸上の超音速飛行に大きな制限がかかる。衝撃波の地上への影響は、更に高速で成層圏を飛行する極超音速輸送機で解決する見通しである。
開発

第一世代の超音速戦闘機が普及し始めた1950年代中期より、SSTの本格的な研究が開始された。シュド・アビアシオン社のシュペル・カラベルやブリストル社の223型機などのデルタ翼機が、各国政府の助成を受けて研究された。ほかに、アームストロング・ホイットワース社のM字翼機などが研究されていた。こうした会社の研究は、1960年代初期までに実機製作が可能な状態まで進展した。また、1962年にコスト要因もあってシュド案とブリストル案は統合され、英仏共同開発のコンコルドの製作へと至った。
欧州でのSST開発の進展により、長距離機のシェアをコンコルドに奪われる可能性があるとして、アメリカ航空機業界はパニックに陥った。そのため、1963年よりアメリカ国内でも早急に独自のSST研究が開始され、ボーイング 2707やロッキード L-2000などの計画が進められた。これらはコンコルドよりも大型で高速・長距離機となる計画であった。特に、ボーイングは熱心に2707計画を進めており、マッハ3近くの速度を目指していた。同時期にソビエト連邦もTu-144の開発を行っていた。
環境問題

1960年代は、西欧において環境問題に対する関心が高まり始めた時代でもあった。そのため、SSTの超音速航行により発生するソニックブームによって地上に被害が出ることや、高空での排気ガスがオゾン層に影響を与えるのではないかということが懸念された。ソニックブームの問題は高高度を飛行することで解決するかと思われたが、1960年代中期に超音速爆撃機（原型機）XB-70を用いた実験により、高空を飛行してもソニックブームの問題が発生することが確認された。このためSSTは公害源になると認識され、1971年のアメリカ連邦議会において、ボーイングなどに対するSST研究費の助成が打ち切られた。研究費助成の打ち切りは致命的であり、アメリカにおけるSST研究は中止された。
商業飛行の開始

アメリカのSST研究が停滞している間もコンコルドの開発は続けられており、1969年に初飛行を行い、1976年から商業飛行を開始した。ヨーロッパからニューヨークへの乗り入れは、市民のソニックブームの影響に対する抗議のため、先にワシントンへ乗り入れることとなった。ワシントン線の運航が好評であったため、すぐにニューヨーク線も開設されることとなった。なお、ソニックブームの影響をなくすために、超音速航行を行うのは洋上のみである。
コンコルドの商業飛行が開始されると、アメリカの世論は1960年代とは一変し、AST（先進超音速輸送機 Advanced Supersonic Transport）の名の下に再度、ロッキードSCVなどが計画され始めた。しかし、すでにSSTの経済概念は時代遅れとなっていた。SSTは80-100名の乗客を乗せた亜音速の長距離輸送機を代替するために考案されたが、ボーイング747の様な400名以上を乗せる事ができる大型旅客機には経済性で全く敵わなかった。ボーイング747（の旅客型）は、超音速旅客機実用化後は貨物機に転用できる、というコンセプトが顧客である航空会社への訴求点のひとつだったことは、今日ではほぼ忘れられつつあるその初期のエピソードで、例えば、コクピットが機体上部に張り出して付いていることで、そのままノーズドアを持つ貨物型に改造できる為の大型でもあった。
さらにジェットエンジンの効率でもSSTは不利となった。いわゆる「純ジェット」のターボジェット型から、1960年代のターボファン型の進展による高バイパス比化により、亜音速旅客機の燃費性能は大幅に向上、また更なる低騒音化も達成した。これは、燃焼に関与しない空気を大幅に取り込み、エンジン後方へのジェット（噴流）をより低温化低速化 すると同時に大推力化するものであるから、亜音速機には好適な一方で高速化には不適であり不利である。さらにオイルショックによる燃料費高騰もこれに輪をかけた。これらの相対的なSST運用コストの増大に伴い、SSTの経済性は著しく低下し、AST計画も1980年代初期には消滅した。
近年の研究

最近では、機体形状に工夫を凝らすことにより、超音速飛行時でもあまりソニックブームを出さない航空機が研究されている。2003年からはNASAなどがSSBD (Shaped Sonic Boom Demonstration) の元、F-5戦闘機を改造した実験機によって飛行試験を行っており、実際にソニックブームの減少が観測されている。その後、NASAはロッキード・マーティンとX-59実験機を共同開発し、2022年内に初飛行を予定している。
ブーゼマン複葉翼（二枚の翼に発生した衝撃波を干渉させ打ち消す）の欠点を解消するため、全翼機のように胴体を上の翼上に配置し、上下の翼端を接触させる案などが研究されている。
1994年4月にアエロスパシアル社・ブリティッシュ・エアロスペース（現BAEシステムズ）社・DASA社は第二世代のコンコルドを2010年までに就航させることを目標として、欧州超音速機研究計画 (ESRP: European Supersonic Research Program) を開始した。並行して、スネクマ・ロールス・ロイス社・MTU München社・フィアット社では、1991年から新型エンジンの共同開発を行っていた。年間1,200万ドル以上が費やされ、研究計画は材料、空気力学、各種システムやエンジンの擬装に至る分野をカバーしていた。ESRP計画はマッハ2で飛行し、座席数は250席、航続距離は5,500海里を目指すもので、基本設計案の外観はコンコルドを大型化してカナードを付けたようなものである。
同じ頃、アメリカ航空宇宙局（NASA）でもSSTの研究が開始されていた。Tu-144のエンジンを換装した実験機Tu-144LLを使用して、1996年から1998年にかけてロシアで19回の飛行試験を行った。
2016年11月15日、アメリカ・コロラド州のスタートアップ企業、Boom Technologyが超音速旅客機のサブスケール技術実証機、XB-1を公開。飛行速度はコンコルドを超えるマッハ2.2（時速約2,716 km）とされており、実用の旅客機やビジネスジェットとしては当初2020年代はじめの運行開始を目指していた。
2017年にはかつてコンコルドの導入を計画し仮発注も行った日本航空はBoom Technologyと資本提携し、20機の優先発注権を確保する予定があると発表した。2021年6月にはユナイテッド航空もBoom社の旅客機「オーバーチュア」を発注したと報じられた。
2019年、ボーイングが12人乗りの超音速ビジネスジェット「アエリオン AS2」を開発するアエリオン・コーポレーション（英語版）への出資を発表した。
超音速機のエンジンとしては、PDE（パルス・デトネーション・エンジン）が注目されている。現在のターボファンエンジンよりも効率を向上させつつ、高速度での飛行も可能にするもので、NASAはマッハ5で飛行する航空機のためのPDEエンジンの研究を行っている。この他宇宙航空研究開発機構（JAXA）と東京大学の研究チームではマッハ5クラスの極超音速旅客機に搭載するエンジンとして、液体水素を燃料とするターボジェットエンジンに高温となった空気を燃料の液体水素で冷却する機構を追加した『予冷ターボジェットエンジン』の研究を行っている。JAXAは2021年6月、IHIなどと共に超音速旅客機の研究開発を行う協議会「ジャパン・スーパーソニック・リサーチ」を立ち上げたことを発表した。
年表

1947年10月14日： ベルX-1が音の壁を突破
1952年： ボーイングがSSTの研究を開始
1960年： シュド・アビアシオンがシュド シュペル・カラベルの設計を開始
1962年11月： BACとシュドがコンコルドを共同で開発すると発表
1963年6月5日： ケネディ大統領が米国製SSTへの資金投入を承認
1964年9月21日： マッハ3級爆撃機XB-70が初飛行（原型機のみ、量産されず）
1966年12月31日： ボーイング 2707が米SST計画の勝者として選定される
1968年12月31日： Tu-144の原型機が初飛行
1969年2月9日： ボーイング747-100が初飛行
1969年3月2日： コンコルドの原型機が初飛行
1971年5月20日： ボーイング 2707計画が中止される
1973年6月3日： 1973年パリ航空ショーTu-144墜落事故
1975年12月26日： Tu-144が運航を開始（ただし貨物便）
1976年1月21日： コンコルドが運航を開始
1978年： Tu-144が運航を終了
1994年4月： 欧州の企業がESRP計画を開始
1996年 - 1998年： NASAがTu-144LLの飛行試験を実施
2000年7月： コンコルドが墜落。乗客・乗員・地上の人合わせて113人が死亡。詳しくはコンコルド墜落事故を参照。
2003年10月24日： コンコルドが商業運航を終了（11月26日に最終飛行）
2003年 - ： NASAなどがSSBDを開始
2005年6月14日 - ： 日本とフランスの航空宇宙工業会が、次世代機の実現に向けた共同研究を開始。
2005年10月10日： 宇宙航空研究開発機構(JAXA)が小型の超音速実験機NEXST-1の飛行試験をおこなった。
2015年7月24日： 宇宙航空研究開発機構は低ソニックブーム超音速試験機の飛行試験をおこなった。
2019年2月12日： ロシアのプーチン大統領は超音速戦略爆撃機Tu-160の超音速旅客機への改装案を提案・発表した（原文の記事内容："A brilliant project has been implemented in Kazan, where what is essentially a brand new version of the Tu-160 was created. Not just the plane, but its weapons systems were improved. It runs like clockwork. Why not create a supersonic passenger aircraft?"）。
第1世代超音速機 > 実用機

Tu-144：ソ連・1968年初飛行。
コンコルド：英仏共同開発・1969年初飛行。
第1世代超音速機 > 計画機

ブリストル 223：イギリス・1962年コンコルド計画へ統合。
シュド シュペル・カラベル：フランス・1962年コンコルド計画へ統合。
ロッキード L-2000：アメリカ合衆国・1971年計画中止。
ボーイング2707：アメリカ合衆国・1971年計画中止。
第2世代超音速機

第2世代超音速機
JAXAで構想中の次世代超音速旅客機
2010年4月に、NASAで発表されたロッキード・マーティンのコンセプト
NASA航空研究ミッション本部で発表されたボーイングのコンセプト
第2世代超音速機 > 構想・開発中

第2世代の超音速機に対する要望は、航空業界の一部で残っており、コンコルドの引退以降いくつかの構想および計画が浮上している。
2023年1月に、ブーム・スーパーソニックは、ノースカロライナ州のピードモント・トライアド国際空港 にある62エーカー (25 ha) の敷地に最先端製造施設であるオーバーチュア・スーパーファクトリーの建設を開始。2032年までに、ブームはスーパーファクトリーで2,400人以上の労働者を雇用する予定である。ブーム・スーパーソニックは、現在の旅客機の2倍の速度で飛行する、いわゆる世界最速の旅客機オーバーチュアの開発及び製造を目指している。同機のオプションと将来の購入を含め、アメリカン航空、ユナイテッド航空、日本航空から130機を受注している。
Tu-244、S-21、Tu-444：ロシア・構想中。
次世代超音速旅客機：日本（JAXA）低ソニックブーム設計概念実証プロジェクト・構想中。
ブーム・オーバーチュア：ブーム・テクノロジー社が開発中。
フィクションの中の超音速輸送機

ファイヤーフラッシュ：『サンダーバード』に登場する原子力旅客機。ストーリーによって異なるが全長115m・乗員乗客600名が搭乗可能という超大型旅客機でもある。原子力ターボジェットエンジン六発を備え、高度6万メートルの亜成層圏をマッハ2で飛び、東京 - ロンドン間を2時間半で結ぶという設定。
超音速旅客機206便：『ウルトラQ』第27話「206便消滅す」に登場する4発エンジン・無尾翼デルタ翼の国産超音速ジェット旅客機。香港 - 羽田の航路を経由している。
カレイダス160：『タンタンの冒険旅行』シリーズの一編「シドニー行き714便（en）」に登場する超音速ビジネスジェット機。最高速度はマッハ2で、可変後退翼を持っている。
R-505U：『エースコンバット3 エレクトロスフィア』に登場する、ニューコム社がUPEOに要人専用機として提供した超音速旅客機。高速でありながら揺れもほとんど感じられない快適性を誇る。最高速度は3060km/h（約マッハ2.5）。
スワローテイル：『空の中』に登場する国産超音速ビジネスジェット機。YS-11以来となる大規模な国家規模の民間輸送機開発プロジェクトによって開発された機体で、試験機が四国沖の自衛隊演習空域を試験飛行中、突如爆発炎上・墜落したことから物語が始まる。
超音速旅客機：『とある魔術の禁書目録』に登場する超音速旅客機。マルコ・ポーロ国際空港から学園都市までを1時間あまりで飛行でき、最高速度は7000km/hを超える。ただし、客室内では機内食が余裕で吹っ飛ぶほどの強烈なGがかかる。
L-2000（パンアメリカン航空カラー）イメージ図
ズウィン

ズウィン（2004年9月）
ズウィン（Zwin）は、ベルギーのフランデレン地域の北海沿岸にある、ラグーン、塩性湿地、干潟を含む自然保護区である。大部分はクノック＝ヘイスト（Knokke-Heist）にあり（1.25km2）、一部はオランダのレトランヘメント（Retranchement、かつてのオランダの要塞都市）にかかっている（0.33km2）。中世には欧州最大の貿易都市であったブルッヘの主要港として栄えた。
シーラベンダー（イソマツ属）をはじめとする多様な塩生植物が自生している。また多種の野鳥が生息していることから、バードウォッチングのポイントとなっている。ズウィンには、この地域における主要な鳥類を観察できる小規模な動物公園がある。特にベルギーにおいて、シュバシコウ（ヨーロッパコウノトリ）の個体群が見られる数少ない場所でもある。
歴史

近隣のブルッヘ（Brugge）は、紀元前1世紀にジュリアス・シーザーがメナピー（Menapii）を征服したとき、海賊に対処するための要塞が建造されており、4世紀には、フランク王国が原住民のガロ・ローマ人（Gallo-Romans）地域を征服し、フランデレンシス・パグス政府（Pagus Flandrensis）が置かれていた。9世紀にはフランデレンのボードゥアン1世がヴァイキングに対処するためローマ時代の要塞を強化し、イングランドとスカンジナビア半島との貿易も始まった。この9世紀から10世紀にかけて、ブルッヘへの移住が促進され、教会も設立されるようになり、ズウィンの人口も増えたと言われている。
ブルッヘは12世紀に自治国家となったが、ズウィンの入り江は砂が堆積し始めていたため、 フランドル伯フィリップ・ダルザスは1134年のブルッヘ大津波の後、残された大きな溝をズヴィン海峡（the Zwin Channel）として整備し、町中に水路を張り巡らせ、運河支流（Sea arm）をダンメ経由でブルッヘに接続し、ブルッヘ・ゼーブルッヘ港（オランダ語版）に次いで、船での交易に便利な港町を作った。海峡は黄金の入江（the Golden Inlet）と呼ばれた。
1277年、大西洋岸を経由してジェノヴァ商人が来訪したことで、フランデレン地方の諸都市と地中海地方も海路で結ばれることになり、ブルッヘの繁栄に大いに寄与したが、やがてさらなるズウィン海峡への土砂の堆積により、港は機能を失って衰退していき、1531年には取引所もブルッヘからアントワープに移転した。
近世には隣接してクノック・レ・ザウテ飛行場（ドイツ語版）が設置されており、第一次世界大戦のときにはドイツ帝国に占領されUボート基地が出来ていたブルッヘのゼーブルッヘ港（オランダ語版）に対する空爆作戦のために、イギリス空軍が使用していた。
1952年、ズウィンは自然保護区に指定された。また1986年3月にはラムサール条約登録地となった。
観察できる主な鳥類

ソリハシセイタカシギ（Recurvirostra avosetta）
コサギ（Egretta garzetta）
ヨーロッパチュウヒ（Circus aeruginosus）
ノスリの仲間（Buteo）
シュバシコウ（Ciconia ciconia、絶滅危惧II類）
ホンケワタガモ（Somateria mollissima）
ハイタカの仲間（Accipiter）
コノドジロムシクイ（英語版）（Sylvia curruca）
ズグロムシクイ（英語版）（Sylvia atricapilla）
ニワムシクイ（英語版）（Sylvia borin）
スズガモ（Aythya marila）
ホオジロガモ（Bucephala clangula）
ウミガラス（Uria aalge）
ミコアイサ（Mergellus albellus）
アオサギ（Ardea cinerea）
ゴイサギ（Nycticorax nycticorax）
ユリカモメ（Larus ridibundus）
ニシズグロカモメ（Larus melanocephalus）
ハイイロガン（Anser anser）
チフチャフ（Phylloscopus collybita）
キタヤナギムシクイ（英語版）（Phylloscopus trochilus）
ツクシガモ（Willow Warbler）
ズウィンのシュバシコウ（2006年）
ドラマ8

| --- | --- |
: この項目では、NHK総合テレビで木曜日に放送されていたドラマ枠について説明しています。 BSテレ東で火曜日に放送されている連続ドラマ枠については「火曜ドラマ8」をご覧ください。  テレビ東京のドラマ8については「ドラマ8 (テレビ東京)」をご覧ください。
ドラマ8（ドラマエイト）は、 2008年4月3日から2010年2月11日まで、毎週木曜20時〜20時45分にNHK総合テレビで放送されていたテレビドラマ枠である。ハイビジョン制作。
概要

NHK総合テレビでは2007年度までこの枠は、娯楽性の強い『木曜時代劇』を放送してきたが、視聴率の全体的な低迷などから、これを2008年度から土曜日19時半から20時の30分枠に移動させて『土曜時代劇』として放送することになり、空いた同枠に45分のシリーズドラマ（作品により半～1クール=6～10回程度）を送ることになった。主として10代の若者を主な視聴対象とした「青春エンターテインメントドラマ」として、特に同年代に親しまれる作品にスポットを当てた作品を放送する（同様企画としてNHKは2000年3月〜2002年3月の2年間にわたり『ドラマDモード』を放映していた実績がある）。
第1作はあさのあつこの児童文学小説の「バッテリー」であった。これ以降、筒井康隆の小説作品のほか、コミックを原作とする作品が多い。また若手育成枠としての位置づけもあるため、メインキャストには10代・20代前半の若手俳優が多数起用され、さらに大半の作品（「バッテリー」「七瀬ふたたび」「ゴーストフレンズ」「ふたつのスピカ」など）は、主演俳優にとっての（地上波）連続ドラマ初主演作品でもある。
視聴率は「バッテリー」から一桁続きで6～8%台で苦戦し、2008年10月に『チャンピオンズ〜達人のワザが世界を救う〜』（テレビ東京系）がスタートし5%台に低下、2009年4月以降に3~4%台と更に低下、時代劇であったときに比べると大きく下げている。しかし、ターゲットとしている若年層は取り込んでいるなど一定の成果は出ているとのことである（『日経エンタテインメント』2008年8月号）。視聴率向上との関係もあってか、放映期間中にそれまでの回の再放送が集中的に行われることもある。
なお、連続テレビ小説や大河ドラマではNHK各放送局による自主制作がほとんどであるのに対し、当ドラマ枠では全作品とも、NHK関連法人のNHKエンタープライズや、外部の番組制作会社との共同制作をとる作品（俗にいう「外注」）であり、地方局を含め、NHK自社が完全製作した作品は一本もなかった。詳細は作品一覧を参照。また、2009年夏にはイギリスで制作された「プライミーバル」の第2章を放送している。
2010年3月をもって同枠は終了。金曜ドラマと枠を統合し、「ドラマ10」と改題したうえで火曜22時に移設されることになった。後番組には『新感覚ゲーム クエスタ』が新設されている。また、20時台のテレビドラマは『ドラマ新銀河』以来である。
放送日時

原則として毎週木曜日
総合テレビ20時から20時45分
ハイビジョン先行18時から18時45分（NHKプロ野球がある場合は1時間繰り上げ、17時からの放送となる）
デジタル放送のみ解説放送（副音声　ステレオ2）がある。アナログ総合はステレオ放送だけ
NHKワールド･プレミアムでも放送（木曜日22時から22時45分）
作品

特記なしはNHKエンタープライズ製作の作品（NHK自社製作のものは一本もなかった）。
バッテリー（4月3日 - 6月12日、原作：あさのあつこ、主演：中山優馬）
乙女のパンチ（6月19日 - 7月24日、主演：山崎静代）- 共同テレビジョン制作
キャットストリート（8月28日 - 10月2日、原作：神尾葉子、主演：谷村美月）- テレパック制作
七瀬ふたたび（10月9日 - 12月11日、原作：筒井康隆、主演：蓮佛美沙子）- テレパック制作
Q.E.D. 証明終了（1月8日 - 3月12日、原作：加藤元浩、主演：高橋愛・中村蒼）
ゴーストフレンズ（4月2日 - 6月11日、主演：福田沙紀）
ふたつのスピカ（6月18日 - 7月30日、原作：柳沼行、主演：桜庭ななみ）- ドリマックス・テレビジョン制作
恐竜SFドラマ プライミーバル 第2章（8月27日 - 10月8日、主演：ダグラス・ヘンシャル） - 海外ドラマ、ITV、インポッシブル・ピクチャーズ製作
ROMES 空港防御システム（10月15日 - 12月10日、原作：五條瑛、主演：大倉忠義）
とめはねっ! 鈴里高校書道部（1月7日 - 2月11日、原作：河合克敏、主演：朝倉あき）
キングズ・ロード

| --- | --- |
: この項目では、ロンドンの街路について説明しています。 プロレス団体については「キングスロード」をご覧ください。  その他の用法については「キングスロード (曖昧さ回避)」をご覧ください。
キングズ・ロードから東側のスローン・スクエア方面を見た様子
キングズ・ロード (King's Road) は、ロンドンケンジントン・アンド・チェルシー区のチェルシーをテムズ川に沿うように東西に走る道路。東はスローン・スクエアを起点とし、西はフラム界隈まで走る。キングズ・ロードの先は、南北に走るウォーターフォード・ロード (Waterford Road) で交差する地点からニュー・キングズ・ロード (New King's Road) と名称を変え、テムズ川のパトニー橋 (Putney Bridge) たもとを南北に走るフラム・ハイ・ストリート (Fulham High Street) まで突き当たる。
ヒッピー、パンク文化が華やかだった60年代後半から80年代前半の時代にかけてカウンターカルチャーの中心地として若者が闊歩していたが、現在ではやや落ち着きを取り戻している。チェルシーにおける賑わうメイン通り（en:High Street）として、さらにロンドンで最もファッショナブルな街路としても知られている。
歴史

名称の由来は、イングランド国王チャールズ2世（在位: 1660 - 1685年）が、現在の南西ロンドンにあるキューへと向かう際に用いた私的な道路であったことによる。1830年までは王室所有道路とされていたが、ロンドンの交通状況改善のため、関係者や一般にも解放された。道路に面した建物の一部は18世紀前半までさかのぼることができる。
キャロル・リード（映画監督）は1948年から、1976年に亡くなるまで213番地で暮らした。トマス・アーン（作曲家）は215番地で生活しており、有名なイギリス愛国歌『ルール・ブリタニア』はこの地で作曲されたと考えられている。エレン・テリー（女優）、ピーター・ユスティノフ（男優）らもアーンと同じ家屋で生活したことがあり、記念のブルー・プラークが掲示されている。
1930年代、サー・オズワルド・モズレー率いるイギリスファシスト連合（通称・黒シャツ隊）が、この通り界隈を拠点に活動を始めた。
1968年、チェルシー・ドラッグストア (Chelsea Drugstore) が開店した。外装が
トラバーチンなメタル状の現代的な3階建てビル建物であり、文字通り薬局であるが、二階にはソーダ・ファウンテンが提供されていた。時代が下るとパブが設けられていた。チェルシー・ドラッグストアは映画『時計じかけのオレンジ』のロケ地としても利用されたが、現在はマクドナルドになっている。
「漂流の60年代」と呼ばれる「スウィンギング・シックスティーズ」（Swinging Sixties）または「スウィンギング・ロンドン」（Swinging London）は、1960年代のモッズ、ミニ、厚底ブーツ、さらにヒッピーなどのストリートファッションから、サイケな色彩を帯びたストリートカルチャーまで指す。1960年代のカウンターカルチャーを時代背景に、世界を席巻したビートルズやマリー・クヮントなどイギリスの若者による流行や文化の革新的な潮流をいうが、ソーホーのカーナビー・ストリート（Carnaby Street）界隈と共に、キングズ・ロード界隈も注目された。
1955年、マリー・クヮントがブティック「バザー」(BAZAAR) を 138a 番地で開店した。
1960年代、通り界隈はモッズの中心地とみなされた。
1966年、サイケなブティック「Granny Takes a Trip」が488番地で開店した。
1970年代のヒッピーやパンクのカウンターカルチャーあるいはサブカルチャーを時代背景に、1974-76年にかけ、ヴィヴィアン・ウェストウッド (Vivienne Westwood) と、バンドマネージャー及びファッションデザイナーのマルコム・マクラーレンが共同で、ブティック「セックス」(SEX) を運営していた。
ヴィヴィアン・ウェストウッドは「セックスピストルズ」、「ニューヨーク・ドールズ」、「バウ・ワウ・ワウ」などマクラーレンのバンドとの協同で、70年代にパンクやニュー・ウェイヴ (音楽) をファッションスタイルにし、パンク・ファッションをメインストリームに押し上げた。
このように、モッズからヒッピーやパンクなどに至るカウンターカルチャーあるいはサブカルチャーの中心地として有名な通りであったが、現代は洗練された通りに変化している。
また、1970年代半ばから後半にかけて、「レッド・ツェッペリン」が所有者のスワンソング・レコードのほか、Cube Records（現在はエレクトラ・レコードに吸収）などが本社ないし本部を当通り沿いに構えていた。
驚異の小宇宙 人体

| 驚異の小宇宙 人体 |
| --- | --- |
ジャンル:  ドキュメンタリー / 特別番組
出演者:  タモリ 小出五郎 ほか
ナレーター:  山根基世
オープニング:  久石譲 （『NHKスペシャル 驚異の小宇宙・人体 THE UNIVERSE WITHIN サウンドトラック』I・II）
エンディング:  同上
製作
プロデューサー:  林勝彦

放送
放送局: NHK
音声形式: ステレオ放送
放送国・地域:  日本
放送期間: 1989年6月10日 - 6月12日・9月10日 - 9月12日
回数: 6
 NHK
テンプレートを表示
『驚異の小宇宙 人体』（きょういのしょううちゅう じんたい）とは、1989年度の『NHKスペシャル』の大型ドキュメンタリー番組特別企画。ステレオ放送、文字多重放送を実施。最新の科学的知見を得て、人体の神秘について究明していく。本作品は従来の“NHK特集”を“NHKスペシャル”に改める番組改編の目玉企画でもある。NHKでは全編にCGを使用した初の番組である。
関連して、脳と心について取り扱う『人体II 脳と心』、遺伝子について取り扱う『人体III 遺伝子』がある。さらに2017年からのシリーズとして『人体 神秘の巨大ネットワーク』がある。
概要

NHKのドキュメント番組である『NHK特集』のタイトルを1989年に『NHKスペシャル』に更新する際、新しいドキュメント番組のシリーズの目玉として放映された。
普段意識する事のない人体について放送当時の最新の科学的な知見から改めて捉え直し、その神秘の様を未知の宇宙に喩えて探検していく体裁を取る。当初は本シリーズで脳についても触れる予定であったが内容が過大となったため、1993年に人体II 脳と心として改めて企画した。
NHKエンタープライズ、スウェーデン放送協会、イタリアRA1-3、フランステクニソノール、オーストラリアABCとの共同制作番組。
内容

総数60兆個とも言われる細胞からなる人体の組織の精緻な機構を最新の科学的知見を元に解明していく。
内容 > 第1回 生命誕生

1989年6月10日放送
命の誕生を扱う。精子と卵子が出会う受精の瞬間、胎児の成長、母胎から胎児への栄養供給など実写を中心に展開している。
平成元年度科学放送賞科学放送奨励賞、平成元年度日本テレビ技術賞CG賞受賞
内容 > 第2回 しなやかなポンプ 〜心臓・血管〜

1989年6月11日放送
心臓・血管を扱う。『道成寺』に挑む能楽師の稽古を追いながら、心臓内部の様子や動脈硬化のしくみを解説する。
内容 > 第3回 消化吸収の妙 〜胃・腸〜

1989年6月12日放送
胃・腸を扱う。
内容 > 第4回 壮大な化学工場 〜肝臓〜

1989年9月10日放送
肝臓を扱う。
90年度科学技術映画祭優秀作品賞受賞
内容 > 第5回 なめらかな連携プレー 〜骨・筋肉〜

1989年9月11日放送
骨・筋肉を扱う。
内容 > 第6回 生命を守る・ミクロの戦士たち

1989年9月12日放送
免疫系を扱う。再生不良性貧血に侵された少女の骨髄移植を通して、体内に入り込んだ雑菌の排除や、拒絶反応など自他を区別するしくみを解説する。CGがふんだんに使用されている。
放送文化基金賞奨励賞、第17回「日本賞」教育番組国際コンクール日本賞受賞
出演者 > 司会

タモリ
小出五郎
出演者 > ナレーション

山根基世
出演者 > 諮問委員

多田富雄
高久文麿
黒沢良和
江口吾郎
星猛
中川米造
江橋節郎
市原明
広川勝昱
金ヶ崎士朗
小島勢二
中畑龍俊
伊藤恒敏
渡辺洋子
絹谷政江
武田純一郎
スタッフ

音楽：久石譲（『NHKスペシャル 驚異の小宇宙・人体 THE UNIVERSE WITHIN サウンドトラック』I・II）
詩（オープニング）：谷川俊太郎
題字：山田恵諦
音響効果：後藤伸行
編集：樫山恭子
構成：新山賢治
制作：林勝彦、葉山正克、ボー・エリクソン
国際制作：RAI-3（イタリア）、ABC（オーストラリア）、テクニソノール（フランス）、スウェーデン公共放送
共同制作：NHKエンタープライズ
企画・制作：NHK
協力：田辺エージェンシー（放送時はノンクレジット）
関連商品 > 書籍

NHK出版より全6冊・別巻2冊の書籍版が発売されている。
第1巻 生命誕生
第2巻 しなやかなポンプ 〜心臓・血管〜
第3巻 消化吸収の妙 〜胃・腸〜
第4巻 壮大な化学工場 〜肝臓〜
第5巻 なめらかな連携プレー 〜骨・筋肉〜
第6巻 生命を守る 〜免疫〜
別巻1 CG図鑑
別巻2 人体データブック
関連商品 > 漫画化作品

小学館より全3巻の漫画化作品が刊行されている。作画・ひきの真二。
番組を基にしたオリジナルストーリーで、小出五郎ら一部のNHKスタッフが実名で登場するがスタッフルームの通風口を通り抜けて身体が縮小してしまい、番組スタッフの体の中を探検するチーフプロデューサー・林勝彦を始めとする大半の主要人物は漫画のオリジナルキャラクターである（林勝彦という人物は制作スタッフ陣に実在するが）。なお、第3巻において初期の版では「日本人初の宇宙飛行士」との記述が有ったが本書の刊行後、1990年にTBSテレビの記者であった秋山豊寛が「日本人初の宇宙飛行士」となったため、後年の版では「NHK初の宇宙飛行士」に変更されている。
初期版（1989年刊）・愛蔵版（1995年刊）・ソフトカバー（2004年刊）の3種類が刊行されており、各巻は番組の各放送回にそれぞれ対応した内容となっている。
生命誕生 心臓・血管
胃・腸/肝臓
骨・筋肉/免疫
関連商品 > サウンドトラック > シングル

| 発売日> NECアベニュー | タイトル> NECアベニュー | B面> NECアベニュー | アーティスト名> NECアベニュー | 規格品番> NECアベニュー | 備考> NECアベニュー |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1989年7月21日 | THE INNERS 〜遙かなる時間の彼方へ〜 | THE INNERS 〜遙かなる時間の彼方へ〜 (Ending Theme-Orchestra Version) | 久石譲 | N09C-29 |  |
関連商品 > サウンドトラック > アルバム

| 発売日> NECアベニュー | タイトル> NECアベニュー | アーティスト名> NECアベニュー | 規格品番> NECアベニュー | 備考> NECアベニュー |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1989年5月21日 | NHKスペシャル「驚異の小宇宙・人体」サウンドトラック THE UNIVERSE WITHIN | 久石譲 | N29C-27 | 1999年4月28日にポニーキャニオンから左記のCDを2枚組にして再発売された。 |
| 1990年12月21日 | NHKスペシャル「驚異の小宇宙・人体」サウンドトラックII MORE THE UNIVERSE WITHIN | 久石譲 | NACL-1013 | 1999年4月28日にポニーキャニオンから左記のCDを2枚組にして再発売された。 |
| 1991年7月1日 | NHKスペシャル「驚異の小宇宙・人体」サウンドトラック SPECIAL ISSUE THE UNIVERSE WITHIN | 久石譲 | NACL-1038 | 『THE UNIVERSE WITHIN』と『MORE THE UNIVERSE WITHIN』から12曲を抜粋、ローランド社の仮想立体音響システム「Roland Sound Space」を用いて3次元的な音響効果を加えた特別盤。 |
ポニーキャニオン
| 1999年4月28日 | NHKスペシャル 驚異の小宇宙・人体 サウンドトラック Vol.1&2 | 久石譲 | PCCR-00301 | 『Vol.1』と『Vol.2』を2枚組にしたアルバム。 |
関連商品 > VHS

NHK サイエンススペシャル「驚異の小宇宙 人体」 全6巻（販売：ケイエスエス）
NHKスペシャル 驚異の小宇宙 人体（VHS6巻 ＋ パーフェクト・コレクション 上巻・下巻）
関連商品 > LD

NHKスペシャル 驚異の小宇宙 人体 6巻 ＋ パーフェクト・コレクション（NECアベニュー）
LDシングル 驚異の小宇宙 人体 CGスペシャル（NECアベニュー）
関連商品 > DVD

NHKスペシャル 驚異の小宇宙 人体（DVD-BOX 全6枚セット）
脚注・出典

↑  伊藤博文「CG/アニメーションによる映像表現」『テレビジョン学会技術報告』第13巻第49号、映像情報メディア学会、1989年、9-12頁、doi:10.11485/tvtr.13.49_9。
↑  NHKアーカイブス（番組） 日本放送協会、2019年5月2日閲覧。
↑
↑  “THE INNERS｜久石譲”. ORICON STYLE.   株式会社oricon ME. 2021年5月2日閲覧。
熊本市総合体育館・青年会館

| 熊本市総合体育館・青年会館 |
| --- | --- |
 熊本市総合体育館・青年会館
施設情報
愛称:  ナースパワーアリーナ
正式名称:  熊本市総合体育館・青年会館
用途:  スポーツイベントなど
建築主:  熊本市
事業主体:  熊本市
管理運営:  一般財団法人熊本市文化スポーツ財団
構造形式:  鉄筋コンクリート造
敷地面積:  35,739 m2
延床面積:  18,900 m2
階数:  地上3階
竣工:  1988年3月
所在地:  〒862-0941 熊本県熊本市中央区出水2-7-1
位置:  北緯32度47分6.9秒 東経130度44分11.5秒﻿ / ﻿北緯32.785250度 東経130.736528度﻿ / 32.785250; 130.736528﻿ (熊本市総合体育館・青年会館)座標: 北緯32度47分6.9秒 東経130度44分11.5秒﻿ / ﻿北緯32.785250度 東経130.736528度﻿ / 32.785250; 130.736528﻿ (熊本市総合体育館・青年会館)
テンプレートを表示
熊本市総合体育館・青年会館（くまもとしそうごうたいいくかん・せいねんかいかん）は、熊本県熊本市中央区にあるスポーツ施設である。水前寺江津湖公園内にあり、熊本市文化スポーツ財団が管理している。
沿革

1988年3月 - 竣工
1988年7月 - 一般供用開始
1997年5月 - 世界男子ハンドボール選手権の会場のひとつとなる。
施設

鉄筋コンクリート3階建、延床面積18,600m2の施設である。
大体育室
小体育室
音楽室
第1会議室
トレーニング室
武道場
サウナ室
料理室
茶室
第1和室
第2和室
第2会議室
研修室
視聴覚室
青年会館ホール
小体育室
競泳用プール
子供プール
弓道場
所在地

〒862-0941　熊本県熊本市中央区出水2-7-1
アクセス

熊本市電 健軍線 市立体育館前電停 徒歩5分
熊本市電 健軍線 商業高校前電停 徒歩10分
九州産交バス・熊本電鉄バス・熊本バス・熊本都市バス
水前寺公園前・県立図書館入口バス停より徒歩6分
砂取校前バス停より徒歩3分
九州産交バス・熊本都市バス 熊本商業高校前バス停より徒歩3分
熊本バス・熊本都市バス 画図道バス停より徒歩4分
周辺

熊本県立図書館
江津湖
Rotten Tomatoesの支持率0%の映画一覧

Rotten Tomatoesのロゴ
Rotten Tomatoesの支持率0%の映画一覧では、映画批評サイトRotten Tomatoesにおいて批評家支持率が0%となった映画を記載する。同サイトでは全批評家が「酷い映画」と批評した映画を「支持率0%」と評価している。The RingerはRotten Tomatoesの評価と利益率の変化を比較し、支持率0%の映画は「製作費に対して2500万ドルの損失を出している」と分析している。