stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
愛知県道68号名古屋津島線
概要 > 路線データ

愛知県告示に基づく起終点および経過地は次のとおり。
起点：愛知県名古屋市中区丸の内一丁目（国道19号（桜通、伏見通）・国道22号（伏見通）交点：日銀前交差点）
終点：愛知県津島市江西町2丁目（国道155号交点：江西町交差点）
重要な経過地：海部郡大治町、あま市七宝町
沿革

1956年4月14日：認定。
別名

桜通（名古屋市中区、中村区）
名駅通（名古屋市中村区）
太閤通（名古屋市中村区）
鳥居西通（名古屋市中村区）
稲葉地通（名古屋市中村区）
佐屋街道（大治町、あま市、津島市）
地理 > 通過する自治体

愛知県
名古屋市（中区 - 中村区）
海部郡大治町
あま市
津島市
地理 > 交差する道路

国道19号・国道22号（伏見通）（日銀前交差点）
名古屋市道江川線（泥江町交差点）
名駅通（名古屋駅交差点 - 笹島交差点間で重複）
名古屋高速都心環状線（錦通経由・名駅入口）
錦通（笹島北交差点）
愛知県道60号名古屋長久手線（広小路通）・名古屋市道山王線・名古屋市道愛知名駅南線（笹島交差点）
名古屋市道名古屋環状線（太閤通3丁目交差点）
愛知県道190号名古屋一宮線（太閤通6丁目交差点）
愛知県道106号鳥ヶ地名古屋線（庄内川左岸堤防道路：新大正橋東交差点）
愛知県道59号名古屋中環状線（現道は立体交差のため直接接続なし：迂回して旧68号の大治橋交差点に達する必要あり）
国道302号（名古屋環状2号線）（西之川交差点 - 深田交差点で重複）
愛知県道124号西条清須線（大治町西條）
愛知県道117号西条中川線（西條交差点）
愛知県道139号須成七宝稲沢線（秋竹交差点 - あま市七宝庁舎北交差点で重複）
愛知県道65号一宮蟹江線（西尾張中央道）（神守町交差点）
愛知県道518号蜂須賀白浜線（神守町二ノ割交差点）
愛知県道516号平和蟹江線（津島日光橋交差点）
愛知県道458号一宮弥富線（巡見街道）（今市場町4丁目交差点）
愛知県道118号津島停車場今市場線（ハーキュリーズ通り）（今市場町3丁目交差点）
愛知県道129号一宮津島線（今市場町2丁目交差点）
国道155号・愛知県道119号津島立田海津線（江西町交差点）
沿線 > 名古屋市中区

名古屋市営地下鉄鶴舞線・桜通線 丸の内駅
沿線 > 名古屋市中村区

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 名古屋国際センタービル  名古屋市営地下鉄桜通線 国際センター駅  名古屋駅  ミッドランドスクエア  名鉄百貨店  名鉄名古屋本線 名鉄名古屋駅  近鉄名古屋線 近鉄名古屋駅  :  モード学園スパイラルタワーズ  名古屋セントラル病院  旧・中村区役所  名古屋市営地下鉄桜通線 太閤通駅  名古屋市営地下鉄東山線 中村公園駅  庄内川（新大正橋）
沿線 > 大治町

新川（新大治橋）
大治町役場
沿線 > あま市

あま市役所七宝庁舎
あま市立七宝中学校
あま市立七宝小学校
東海ラジオ放送送信所
沿線 > 津島市

津島市民病院
津島市役所
名鉄津島線 津島駅
天王川公園
津島神社
ロシグリタゾン

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IUPAC命名法による物質名
  IUPAC名 (RS)-5-[4-(2-[methyl(pyridin-2-yl)amino]ethoxy)benzyl]thiazolidine-2,4-dione 
臨床データ
販売名:  Avandia
Drugs.com:  monograph
MedlinePlus:  a699023
ライセンス:  EMA:リンク、US FDA:リンク
胎児危険度分類:   AU: B3   US: C   
法的規制:   UK: 処方箋のみ (POM)   US: ℞-only 
薬物動態データ
生物学的利用能: 99%
血漿タンパク結合: 99.8%
代謝: Hepatic (CYP2C8-mediated)
半減期: 3-4 hours
排泄: Renal (64%) and fecal (23%)
データベースID
CAS番号 :  122320-73-4 
ATCコード:  A10BG02 (WHO) 
PubChem:  CID: 77999
IUPHAR/BPS（英語版）:  1056
DrugBank:  DB00412 
ChemSpider:  70383 
UNII:  05V02F2KDG 
KEGG:  D08491   
ChEBI:  CHEBI:50122 
ChEMBL:  CHEMBL121 
PDB ligand ID:  RGZ (PDBe, RCSB PDB)
化学的データ
化学式: C18H19N3O3S
分子量: 357.428 g/mol
 SMILES O=C1NC(=O)SC1Cc3ccc(OCCN(c2ncccc2)C)cc3 
 InChI InChI=1S/C18H19N3O3S/c1-21(16-4-2-3-9-19-16)10-11-24-14-7-5-13(6-8-14)12-15-17(22)20-18(23)25-15/h2-9,15H,10-12H2,1H3,(H,20,22,23)  Key:YASAKCUCGLMORW-UHFFFAOYSA-N  
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ロシグリタゾン（Rosiglitazone）はチアゾリジン系（TZD）抗糖尿病薬である。脂肪細胞のPPAR受容体に結合してインスリン抵抗性を改善する。商品名アバンディア、グラクソ・スミスクラインが販売する。単剤の製剤のほか、メトホルミンとの合剤やグリメピリドとの合剤がある。副作用情報により、ロシグリタゾンの使用量は劇的に減少した。日本では承認されていない。
作用機序

ロシグリタゾンはPPARに結合することにより、グルコース、脂肪酸、インスリンの血中濃度を低下させる。PPARは核内に存在する転写因子であり、TZDなどにより活性化される。TZDは細胞に侵入し、核内受容体と結合し、遺伝子の発現を変化させる。PPARにはPPARα、PPARβ/δ、PPARγの3種のサブタイプがあるが、TZDが結合するのはその内のPPARγである。
PPARは脂肪細胞、肝、筋、心、内壁（内皮性）、血管平滑筋で発現する。PPARγは特に脂肪組織に多く、脂肪細胞の分化、脂肪酸の取り込みと貯蔵、グルコース取り込みに作用する。膵β細胞、血管内皮細胞、マクロファージにも見られる。ロシグリタゾンは選択的PPARγリガンドであり、PPARαには結合しない。（他のTZDはPPARαにも結合する。）
ロシグリタゾンはまたインスリン抵抗性改善の他にも抗炎症作用を持つ。核内因子κBは炎症進行におけるシグナル分子である。NF-κB阻害因子（IκB）は炎症の進展を抑制する。ロシグリタゾンを投与すると、NF-κBは低下し、IκBは増加した。
承認およびその後の臨床研究

ロシグリタゾンは1999年に米国で、2000年に欧州で承認されたが、欧州医薬品庁（EMA）は長期投与時の副作用に関する市販後臨床試験を2つ（慢性心障害と他の心血管障害）実施するよう命じた。
この薬は2型糖尿病患者の血糖値管理のために承認されたが、承認に係る臨床試験で評価されたのは代替エンドポイントであるヘモグロビンA1cであって、本来のエンドポイントである糖尿病慢性期合併症（小血管障害、大血管合併症（心筋梗塞、脳梗塞など）、皮膚合併症、下肢合併症、その他）や死亡のリスクではなかった。ただしこれは他の抗糖尿病薬でも同様である。この時公表された臨床試験では、患者の死亡率、合併症罹患率、副作用、QOLなどが患者に有利に変化する確証は得られていなかった。
2007年にNEJMにメタアナリシスの結果が公表され、心障害リスクの上昇が報告された。ロシグリタゾンの心発作および死亡リスクは、2型糖尿病における血糖降下のベネフィットを遥かに上回るものであった。
ロシグリタゾンは市場から撤退すべきという意見が一部にあったが、アメリカ食品医薬品局（FDA）はこれを却下し、米国市場で引き続き入手できることになった。2011年11月から2013年11月まで、連邦政府はアバンディアの販売時に認証済みの医師からの処方箋を義務付け、さらに患者に心発作リスクの説明をすることと特定の薬局のみから入手できるようにすることを求めた。
2009年に公表されたRECORD試験（非盲検無作為化臨床試験、実施期間6年間）の結果、心筋梗塞リスクの上昇が見られなかったとして、2013年11月に販売規制は解除された。
一方欧州では、ロシグリタゾンのベネフィットがリスクを下回るとして、EMAが2010年9月に承認を停止した。これによってロシグリタゾンは2010年にイギリスおよびインドの市場から、2011年にニュージーランドおよび南アフリカの市場から撤退した。
副作用 > 心不全（Heart failure）

承認以前より知られていた副作用の一つは、体液貯留である。加えて、ロシグリタゾンとインスリンを併用すると鬱血性心不全をきたすことが知られていた。欧州では、心不全患者への使用ならびにインスリンとの併用は禁忌とされていた。
2010以後の全ての臨床試験のメタアナリシスの結果、ロシグリタゾンの心不全リスクが高く、インスリン療法への上乗せでリスクが2倍になることが確認された。患者の日常生活を追った2つのコホート研究でも、ピオグリタゾンに比べて心不全リスクが高いことが示された。ロシグリタゾン群ではピオグリタゾン群よりも10万人辺り649件多くの心不全が認められた。
副作用 > 心発作（Heart attacks）

承認前の臨床試験で発現した虚血性心不全のリスクは他薬と同程度であった。しかし、LDLコレステロール値増加、LDL/HDL比上昇、トリグリセリド増加、体重増加が見られた。
2005年、WHOの主張に拠ると、GSKは37の臨床試験のメタアナリシスを実施し、ロシグリタゾンのハザード比が1.29（95%信頼区間：0.99 - 1.89）であることを承知していた。2006年には、GSKはデータを追加して42試験を統合し、ハザード比が1.31（95%信頼区間：1.01 - 1.70）となることを掴んでいた。GSKは解析結果をFDAに通知したが、FDAも他の国も、医師や患者に警告を発することはなかった。
2007年5月に報告されたメタアナリシスでは、コントロール群に比べて心発作リスクが1.4倍上昇し、心血管関連死が増加（有意差なし）するとされた。このメタアナリシスで採用された42試験の内27試験は未公表であった。もう一つ、患者を1年以上追跡した4試験を統合したメタアナリシスでも同様の結果であった。
米国FDAは2007年5月21日に警告を発表した。7月30日にFDAの諮問委員会はロシグリタゾンがプラセボに比べて虚血性心疾患リスクを増大させると結論づけたが、いくつかの長期追跡型前向き臨床研究のデータは、メトホルミンまたはスルホニルウレアと比べてロシグリタゾンは心発作リスクを上昇させないとするものであった。このデータはメタアナリシスの結果と共にFDAに渡され、ロシグリタゾンと虚血性心不全との関連はないと報告された。しかしこのメタアナリシスは中間解析で虚血性心不全を評価できるようデザインされたものではなく、いくつかの報告書は論点について結論を得られていなかった。
2000年に、EMAは心血管関連の安全性を確認するために臨床試験を実施するよう指示した。GSKはそれに従い、長期間の市販後臨床試験（RECORD試験）を立案して、スルホニルウレアまたはメトホルミン併用時の心血管障害の罹患率・死亡率を確認することとなった。その結果は2009年に公表された。スルホニルウレアまたはメトホルミン併用ロシグリタゾン投与は心血管イベント・死亡を増加させないというものであった。しかし欧州当局は、試験デザインの限界などにより、心血管イベントを証明も否定もできていないと判断した。
2010年2月、FDAからロシグリタゾンを市場から撤退させるように意見が出た後、2010年7月、227,571人の米国人高齢者での後向き試験（ロシグリタゾンとピオグリタゾンの比較）が公表され、「65歳以上の患者では脳卒中、心不全、全死亡のリスクが上昇し、心筋梗塞・脳卒中・心不全・全死亡のいずれかが発生するリスクが増大する」とされた。ロシグリタゾンのNNH（害必要数）は60であった。ロシグリタゾンは比較相手薬より心発作（heart attacks）を500件、心不全（heart failures）を300件多く発生させた。
2010年にメタアナリシスがアップデートされ、統合された臨床試験は56試験となった。2009に発表された非盲検のRECORD試験も含まれていた。メタアナリシスの結果は叉も心筋梗塞リスクの増大を示していたが、心血管死増大は示さなかった。2011年に drug class review は心血管障害リスクの増大を報告した。
2011年3月、観察研究を16個統合したメタアナリシスが公表され、日常生活におけるロシグリタゾンの心不全、心筋梗塞、死亡のリスクがピオグリタゾンより高いことが確認された。そのメタアナリシスはロシグリタゾンまたはピオグリタゾンを服用している患者、計81万名を対象としていた。ロシグリタゾン服用患者でのリスクはピオグリタゾン服用患者に比べて10万人辺り、心筋梗塞170件、心不全649件、死亡431件多いというものであった。リスクの上昇は、もう一つのメタアナリシス（後向きコホート研究8つを統合。患者数：945,286名。）でも確認された。
2012年、米国司法省はGSKに対して、2001年から2007年までにアバンディアの心血管障害に関する2つの臨床試験の結果を隠匿したなどの罪で30億ドルの支払いを命じた。
副作用 > 死亡

4つの比較臨床試験を統合したメタアナリシスでは、全死亡および心血管死は対照群と比べて差はなかった。コホート研究のメタアナリシス2つでは、ピオグリタゾンに比べ死亡率の上昇が見られた。
副作用 > 脳卒中（Stroke）

メディケア（米国の高齢者医療保障制度 英語版）を用いた後向き観察研究では、ピオグリタゾン服用群に比べ脳卒中リスクが27%増加することが明らかとなった。
副作用 > 骨折

GSKはロシグリタゾンを服用している女性患者では、メトホルミンまたはグリメピリドを服用している患者に比べて上腕、手指、足の骨折が多いと報告した。これは ADOPT試験の結果に基づくものだった。
副作用 > 肝毒性

数名の成人患者で中等度から重度の急性肝炎が投与開始後2 - 4週後に発現している。肝障害の既往のある患者で、血漿中ロシグリタゾン濃度が著明に増加している可能性がある。
副作用 > 禁忌

ロシグリタゾンはNYHA（ニューヨーク心臓協会）分類III度およびIV度の患者には禁忌である。
欧州ではロシグリタゾンは、心疾患の既往またはNYHA I度 - IV度の患者のほか、インスリンとの併用、急性冠症候群患者への使用が禁忌とされている。 EMAは2010年9月23日にアバンディアの承認を停止し、欧州の市場から撤退させた。
社会的影響 > 米国での調査

グラクソ・スミスクライン社は、アバンディアの県でFDAおよび米連邦議会の捜査を受けた。
まず2008年に副作用を理由としてアバンディアを販売中止するよう主張する報告書が提出された。報告書はアバンディアが1ヶ月に500件の心発作を引き起こしていたこととGSK職員がアバンディアを非難した医師を脅迫していたことを述べた。またGSKは心発作・脳梗塞リスクを知りながら宣伝活動を継続していたとも述べた。
上院財政委員会は調査委員会で、GSK職員が2000年以降、安全性の問題を軽視するようGSK社に提案していたと暴露した。委員会はさらに、アバンディアに有利な記事を医学雑誌に投稿するよう「ゴーストライトキャンペーン」を起こしていたとも主張した。 GSKはFDAの報告は瑕疵があるとして自分たちが持つデータでアバンディアが安全であると示して自身を擁護した。
2010年7月14日、2日間の広範な審査の末、FDAのアバンディア委員会の投票結果は12票が製品回収、10票が添付文書改定および販売制限の上販売継続、7票が添付文書改定の上販売継続、3票が現状通り販売継続というものであった。2010年7月20日、委員の1人がグラクソ・スミスクラインから資金提供を受けた代理人であり、議論の焦点を混乱させたことを明らかにした。この委員は現状維持票を投じた3人の内の1人であった。
2011年になってFDAはロシグリタゾンを含む全ての製品の添付文書および服用上の注意を改定することを決定した。これによりロシグリタゾン配合剤（アバンディア、アバメット、アバンダリル）に安全性情報と使用制限が追記された。改定後の表示ではロシグリタゾン配合剤は今後、血糖コントロールが不充分な患者で、医師が医学的な理由でピオグリタゾンまたはピオグリタゾン配合剤を使用できないと判断した場合にのみ使用できるとされた。
2013年7月にFDA委員会は、精査されたRECORD試験の結果を含む入手可能な全てのデータを再検討し、アバンディアが心血管リスクを上昇させる根拠はないと結論し、2013年11月、アバンディアの米国内での使用制限を撤廃した。FDAの指示により、製造販売者であるグラクソ・スミスクラインはDuke Clinical Research Instituteに臨床試験再解析のデータと資金を提供した。2010年の委員会で添付文書改訂が不要であると投票した3人の内2人が2013年の委員会にも出席し、添付文書改訂の上販売継続するよう投票した7人の内5人が出席したのに対し、アバンディアの使用制限をするよう投票した10人の内戻って来たのは4人であり、製品回収に投票した12人の内戻って来たのは3人のみであった。
社会的影響 > 欧州での調査

2000年、EMAは心血管系の安全性を確認する臨床試験を実施するよう要求し、GSKは長期の市販後臨床試験でスルホニルウレアまたはメトホルミン併用時の心血管イベントの罹患率・死亡率を調査することを承諾した（RECORD試験）。その結果は結果は2009年に公表され、心血管イベント・心血管死は有意に上昇しないというものであった。心筋梗塞の発現率に有意差はないとされた。その評価の際に欧州当局は、心血管イベント数が過少であることや非盲検であることなど、RECORD試験の非頑強性を認識し、評価バイアスの入る可能性を考慮し、結論は不確定であると判断した。EMAは2010年9月23日、欧州におけるアバンディアの承認を停止した。
BMJの2010年9月の調査に拠ると、英国の医薬品委員会（Commission on Human Medicines）は英国医薬品庁（MHRA）に対し2010年7月、「リスクがベネフィットを上回る」としてアバンディアを市場から回収すべきと勧告した。加えて、2000年にアバンディアの評価をした欧州委員会の委員が承認に先立ち長期使用時の安全性に懸念を抱いていたことも明らかになった。
社会的影響 > ニュージーランド

ニュージーランドではNZの規制当局であるMedsafeが、ロシグリタゾンの2型糖尿病に対する心血管リスクがベネフィットを上回ると判断し、2011年4月に市場から回収された。
社会的影響 > 南アフリカ

2011年7月5日南アフリカの医薬品規制協議会は、ロシグリタゾンおよびその配合剤全てを、安全性の問題により2011年7月3日付で南アフリカ市場から回収すると発表した。アバンディアの新しい処方箋の発行を禁じるものであった。
社会的影響 > 議論と反応

2007年にアバンディアが心発作リスクを増大させるという報告が発表されて以来、アバンディアは論争の的となって来た。2010年にはTime誌が、アバンディアはFDAという行政機関が破綻しており「致命的かつ犯罪的」である証だ、と評した。その記事は情報公開の失敗に触れ、「議会報告書は、GSKは早期に心リスクを知っており、FDAも公表の数ヶ月前にそれを知っていた。」とした。その報告は、「FDAは、GSKがアバンディアの心リスクを周知しなかったことで法を犯したかどうか調査している。」としている。GSKは副作用を報告してきた医師を脅迫し、市場を欺き、臨床報告を怠ったことでFDAからいくつもの警告書を受け取っていたとした。グラクソ・スミスクラインはアバンディアに関する論争により深刻なダメージを自ら被った。
2010年の心リスク増大の報告を受けて、インド政府はGSKにTIDE試験の中止を命じた。 FDAも米国内でのTIDE試験中止を指示した。
内分泌学会、米国糖尿病協会、米国臨床内分泌学会の3つの医師団体は、リスクがあったとしても治療を放棄するよりは良いとして患者に対してアバンディアの服用を続けるよう声明を出したが、患者あるいは担当医師は、副作用を懸念して他薬に切り替え始めた。 米国心臓協会は2010年6月に以下のような声明を出している。
「報告書を深刻に受け止め、ロシグリタゾンを服用中の65歳以上の糖尿病患者は処方医と相談すべきである。」
「糖尿病患者にとって最悪の転帰は心臓疾患または脳卒中であり、糖尿病であることでそのリスクは著しく増大する。ほとんどの場合、患者は主治医の同意なく治療を変更・中止してはならない。」
他の薬効

ロシグリタゾンはアルツハイマー型認知症の内ApoE4対立遺伝子を発現していない患者に有効であると考えられるが、第III相臨床試験ではApoE4(-)の患者を含め全例に効果が見られなかった。
ロシグリタゾンはPPARリガンドとして振る舞うため抗炎症作用があり、軽度から中等度の潰瘍性大腸炎に有効な可能性もある。
Avandia 2-mg oral tablet
FC OK’DELESUN

| FC OK’DELESUN |
| --- | --- |
原語表記:  FC OK’DELESUN
呼称:  DELESUN
愛称:  デレソン
クラブカラー:    黄   青   金
創設年:  1977年
所属リーグ:  岐阜県社会人サッカーリーグ
所属ディビジョン:  1部
ホームタウン:  岐阜県大垣市
ホームスタジアム:  浅中公園総合グラウンド陸上競技場 浅中公園多目的運動広場 大垣市南公園運動場サッカー場 杭瀬川スポーツ公園サッカー場 赤坂スポーツ公園多目的運動広場
収容人数:  5,000(浅中陸上) 1,200(浅中多)
運営法人:  デレソンスポーツクラブ合同会社
代表者:   森有生
監督:   藤田健
公式サイト:  公式サイト
■テンプレート（■ノート）■サッカークラブPJ
FC OK’DELESUN（エフシーオーケーデレソン、DELESUN）は、岐阜県大垣市を本拠地とするサッカークラブである。トップチームのほか、サッカースクールを運営している。
歴史

1977年 「FCコーガンズ」として設立。チーム名は若々しい血色のよい顔を意味する『紅顔』が由来。
1978年 岐阜県社会人サッカーリーグ加盟。
2004年
チーム名を「大垣FCコーガンズ」に変更。
岐阜県リーグ2部優勝、1部昇格。
2006年
同年に設立された総合サッカークラブ「F.C.Alma大垣」（2013年11月に解散）のトップチームとなる。
岐阜県リーグ1部2位。
東海社会人サッカートーナメント大会1回戦敗退。
2007年
第43回全国社会人サッカー選手権大会岐阜県大会優勝。東海予選代表決定戦敗退。
2009年 チーム名を「F.C.K.Alma大垣」に変更。
2011年
第18回全国クラブチームサッカー選手権大会岐阜県大会優勝。東海予選代表決定戦敗退。
2013年
指導者の不祥事によるAlma大垣解散に伴い、チーム名を「大垣.FC.コーガンズ」に変更。
開催地代表として第20回全国クラブチームサッカー選手権大会に出場。1回戦敗退。
2015年
岐阜県リーグ1部2位。
東海社会人サッカートーナメント大会1回戦敗退。
2017年
チーム名を「FC大垣K'」に変更。
岐阜県リーグ1部優勝。
東海社会人サッカートーナメント大会1回戦敗退。
2018年
第25回全国クラブチームサッカー選手権大会岐阜県大会優勝、東海予選優勝。
第25回全国クラブチームサッカー選手権大会出場。1回戦敗退。
岐阜県リーグ1部連覇。
東海社会人サッカートーナメント大会Bブロック優勝。東海社会人サッカーリーグ2部昇格。
2019年
東海リーグ2部8位。岐阜県リーグ1部降格。
2020年
岐阜県リーグ1部は中止となったが、前年度成績により東海社会人サッカートーナメント大会に出場。
東海社会人サッカートーナメント大会Bブロック優勝。東海リーグ2部昇格。
2022年
チーム名を「FC大垣KOGANS」に変更。
東海リーグ2部9位。岐阜県リーグ1部降格。
2024年
岐阜県リーグ1部2位。
東海社会人サッカートーナメント大会1回戦敗退。
2025年
中濃社会人サッカーリーグ1部に所属し、関市を拠点に活動するDELESUN GIFUとパートナーシップ契約を締結。チーム名を「FC OK’DELESUN」に変更。運営はデレソンスポーツクラブ合同会社が行う。
戦績

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 年度 | 所属 | 順位 | 勝点 | 試合 | 勝 | 分 | 敗 | 得点 | 失点 | 差 | クラブ名 | 出典 |
| 2004 | 岐阜県2部 | 優勝 |  |  |  |  |  |  |  |  | 大垣FCコーガンズ |  |
| 2005 | 岐阜県1部 | 3位 | 16 | 9 |  |  |  |  |  | 13 | 大垣FCコーガンズ |  |
| 2006 | 岐阜県1部 | 2位 | 22 | 9 | 7 | 1 | 1 | 35 | 12 | 23 | 大垣FCコーガンズ |  |
| 2007 | 岐阜県1部 | 3位 | 21 | 9 | 7 | 0 | 2 | 35 | 11 | 24 | 大垣FCコーガンズ |  |
| 2008 | 岐阜県1部 | 6位 | 16 | 11 | 5 | 1 | 5 | 16 | 15 | 1 | 大垣FCコーガンズ |  |
| 2009 | 岐阜県1部 | 3位 | 14 | 9 | 4 | 2 | 3 | 23 | 16 | 7 | F.C.K.Alma大垣 |  |
| 2010 | 岐阜県1部 | 8位 | 6 | 9 | 2 | 0 | 7 | 17 | 32 | -15 | F.C.K.Alma大垣 |  |
| 2011 | 岐阜県1部 | 8位 | 10 | 10 | 3 | 1 | 6 | 17 | 26 | -9 | F.C.K.Alma大垣 |  |
| 2012 | 岐阜県1部 | 7位 | 11 | 10 | 3 | 2 | 5 | 11 | 19 | -8 | F.C.K.Alma大垣 |  |
| 2013 | 岐阜県1部 | 8位 | 10 | 11 | 3 | 1 | 7 | 20 | 34 | -14 | 大垣.FC.コーガンズ |  |
| 2014 | 岐阜県1部 | 7位 | 13 | 11 | 4 | 1 | 6 | 22 | 26 | -4 | 大垣.FC.コーガンズ |  |
| 2015 | 岐阜県1部 | 2位 | 27 | 11 | 9 | 0 | 2 | 35 | 20 | 15 | 大垣.FC.コーガンズ |  |
| 2016 | 岐阜県1部 | 6位 | 18 | 12 | 6 | 0 | 6 | 47 | 25 | 22 | 大垣.FC.コーガンズ |  |
| 2017 | 岐阜県1部 | 優勝 | 31 | 11 | 10 | 1 | 0 | 43 | 10 | 33 | FC大垣K' |  |
| 2018 | 岐阜県1部 | 優勝 | 30 | 11 | 10 | 0 | 1 | 64 | 17 | 47 | FC大垣K' |  |
| 2019 | 東海2部 | 8位 | 8 | 14 | 2 | 2 | 10 | 23 | 49 | -26 | FC大垣K' |  |
| 2020 | 岐阜県1部 | 新型コロナウイルスの影響により、リーグ戦中止 | 新型コロナウイルスの影響により、リーグ戦中止 | 新型コロナウイルスの影響により、リーグ戦中止 | 新型コロナウイルスの影響により、リーグ戦中止 | 新型コロナウイルスの影響により、リーグ戦中止 | 新型コロナウイルスの影響により、リーグ戦中止 | 新型コロナウイルスの影響により、リーグ戦中止 | 新型コロナウイルスの影響により、リーグ戦中止 | 新型コロナウイルスの影響により、リーグ戦中止 | FC大垣K' |  |
| 2021 | 東海2部 | 7位 | 4 | 4 | 1 | 1 | 2 | 4 | 11 | -7 | FC大垣K' |  |
| 2022 | 東海2部 | 9位 | 8 | 16 | 2 | 2 | 12 | 11 | 43 | -32 | FC大垣KOGANS |  |
| 2023 | 岐阜県1部 | 7位 | 21 | 12 | 7 | 0 | 5 | 39 | 23 | 16 | FC大垣KOGANS |  |
| 2024 | 岐阜県1部 | 2位 | 28 | 11 | 9 | 1 | 1 | 41 | 13 | 28 | FC大垣KOGANS |  |
タイトル > リーグ戦

岐阜県社会人サッカーリーグ1部 ：2回
2017年、2018年
岐阜県社会人サッカーリーグ2部 ：1回
2004年
タイトル > カップ戦

東海社会人サッカートーナメント大会
2018年
全国社会人サッカー選手権岐阜県大会
2007年
全国クラブチームサッカー選手権岐阜県大会
2012年、2018年
全国クラブチームサッカー選手権東海大会
2018年
ユニフォーム > クラブカラー

黄、  青、  金
ユニフォーム > ユニフォームスポンサー

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 掲出箇所 | スポンサー名 | 表記 | 掲出年 | 備考 |
| 胸 | 犬飼電気 | 犬飼電気 | 2014年 - |  |
| 鎖骨 | なし | - | - |  |
| 背中上部 | アーク | 株式会社アーク | 2014年 - |  |
| 背中下部 | なし | - | - |  |
| 袖 | イビコン | イビコン | 2019年途中 - | 2ndのみ掲出 |
| パンツ前面 | なし | - | - |  |
| パンツ背面 | なし | - | - |  |
ユニフォーム > ユニフォームサプライヤー

- 2016年：アディダス
2017年 - 2019年途中：ニューバランス（1st）、アディダス（2nd）
2019年途中 - 2024年：ニューバランス
2025年 - 現在：VOLT
ユニフォーム > 歴代ユニフォームスポンサー

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 年度 | 胸 | 鎖骨右 | 鎖骨左 | 背中上部 | 背中下部 | 袖 | パンツ前面 | パンツ背面 | サプライヤー |
| 2006 | トミダヤ | - | - | www.fc-alma.com | - | I.Tサポート | 大垣印刷 | - | adidas |
| 2007 | トミダヤ | - | - | www.fc-alma.com | - | I.Tサポート | 大垣印刷 | - | adidas |
| 2008 | トミダヤ | - | - | www.fc-alma.com | - | I.Tサポート | 大垣印刷 | - | adidas |
| 2009 | トミダヤ | - | - | www.fc-alma.com | - | I.Tサポート | 大垣印刷 | - | adidas |
| 2010 | トミダヤ | - | - | www.fc-alma.com | - | I.Tサポート | 大垣印刷 | - | adidas |
| 2011 | トミダヤ | - | - | www.fc-alma.com | - | I.Tサポート | 大垣印刷 | - | adidas |
| 2012 | トミダヤ | - | - | www.fc-alma.com | - | I.Tサポート | 大垣印刷 | - | adidas |
| 2013 | トミダヤ | - | - | www.fc-alma.com | - | I.Tサポート | 大垣印刷 | - | adidas |
| 2014 | 犬飼電気 | - | - | 株式会社アーク | - | - | - | - | adidas |
| 2015 | 犬飼電気 | - | - | 株式会社アーク | - | - | - | - | adidas |
| 2016 | 犬飼電気 | - | - | 株式会社アーク | - | - | - | - | adidas |
| 2017 | 犬飼電気 | - | - | 株式会社アーク | - | - | - | - | new balance （1st） adidas （2nd） |
| 2018 | 犬飼電気 | - | - | 株式会社アーク | - | - | - | - | new balance （1st） adidas （2nd） |
| 2019 | 犬飼電気 | - | - | 株式会社アーク | - | -/ イビコン （2nd） | - | - | new balance （1st） adidas/ new balance （2nd） |
| 2020 | 犬飼電気 | - | - | 株式会社アーク | - | イビコン （2nd） | - | - | new balance |
| 2021 | 犬飼電気 | - | - | 株式会社アーク | - | イビコン （2nd） | - | - | new balance |
| 2022 | 犬飼電気 | - | - | 株式会社アーク | - | - | - | - | new balance |
| 2023 | 犬飼電気 | - | - | 株式会社アーク | - | - | - | - | new balance |
| 2024 | 犬飼電気 | - | - | 株式会社アーク | - | - | - | - | new balance |
ラスベガスグランプリ

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: この項目では、2023年からラスベガス・ストリップ・サーキットで開催されているF1世界選手権のレースについて説明しています。 1981年 - 1982年にラスベガス・ストリップのシーザーズ・パレスホテルに特設されたシーザーズ・パレス・グランプリ・サーキットで開催されたF1世界選手権のレースについては「シーザーズ・パレスグランプリ」をご覧ください。
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 ラスベガス・ストリップ・サーキット
 
レース情報
周回:  50
コース長:  6.201 km (3.853 mi)
レース長:  310.050 km (192.656 mi)
開催回数:  2
初回:  2023年
最新開催（2024年）:
ポールポジション:   ジョージ・ラッセル   メルセデス   1:32.312
決勝順位:  1.  ジョージ・ラッセル   メルセデス   1:22:05.969   2.  ルイス・ハミルトン   メルセデス   +7.313s   3.  カルロス・サインツ   フェラーリ   +11.906s
ファステストラップ:   ランド・ノリス   マクラーレン-メルセデス   1:34.876
ラスベガスグランプリ（ラスベガスGP、米: Las Vegas Grand Prix）は、2023年からアメリカ合衆国・ネバダ州ラスベガス郊外のラスベガス・ストリップに新設されたラスベガス・ストリップ・サーキットで開催されているF1世界選手権のレース。
概要

ラスベガスのカジノ街を貫くラスベガス・ストリップでは1981年から1982年にかけて、シーザーズ・パレスホテルの駐車場に作られたシーザーズ・パレス・グランプリ・サーキットで「シーザーズ・パレスグランプリ」が開催されていた。
シーザーズ・パレスグランプリのF1開催終了から約40年後の2021年よりF1の関係者がラスベガスを訪問し、2023年の初開催を前提に交渉。2022年3月31日、2023年からの開催決定がアナウンスされた。決勝レースは土曜日の22時スタートという極めて異例の形態となる。これにより、アメリカグランプリ（オースティン）とマイアミグランプリ（マイアミ）に続き、アメリカ国内で3レースが開催されることになった。
開催3年目を迎える2025年から、決勝レースのスタート時間が土曜日の20時と2時間早められる。
特筆すべきレース

2023年 - FP1の開始8分にマンホールカバー周辺のコンクリートのフレームが破損し、カルロス・サインツのマシンが大破してしまう。このアクシデントにより全てのマンホールを調査するためセッションはそのまま終了となり、FP2の開始も2時間半遅れで通常の60分から90分に延長され、警備上の問題から無観客で行われた。サインツはマシンの大破によりパワーユニットの交換が必要となり、10グリッド降格のペナルティが科せられた。レースはマックス・フェルスタッペンが制し、レッドブルチーム及びホンダ・RBPTパワーユニット（PU）は、2016年のメルセデスチーム及びPUを製造するメルセデスAMG・ハイパフォーマンス・パワートレインズの19勝を上回るシーズン20勝目を挙げた。
2024年 - フェルスタッペンが4年連続4回目のドライバーズチャンピオンを決めた。
過去の結果

| 年 | 決勝日 | ラウンド | サーキット | 優勝者 | コンストラクター | 結果 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2023 | 11月18日 | 22 | ラスベガス |  マックス・フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ・RBPT | 詳細 |
| 2024 | 11月23日 | 22 | ラスベガス |  ジョージ・ラッセル | メルセデス | 詳細 |
出典:
優勝回数 > ドライバー

| 回数 | ドライバー | 優勝年 |
| --- | --- | --- |
| 1 |  マックス・フェルスタッペン | 2023 |
| 1 |  ジョージ・ラッセル | 2024 |
出典: 
太字は2025年のF1世界選手権に参加するドライバー。
優勝回数 > コンストラクター

| 回数 | コンストラクター | 優勝年 |
| --- | --- | --- |
| 1 |  レッドブル | 2023 |
| 1 |  メルセデス | 2024 |
出典: 
太字は2025年のF1世界選手権に参加するコンストラクター。
優勝回数 > エンジン

| 回数 | メーカー | 優勝年 |
| --- | --- | --- |
| 1 |  ホンダ・RBPT  | 2023 |
| 1 |  メルセデス | 2024 |
出典: 
太字は2025年のF1世界選手権に参加するメーカー。
↑  2022年-2025年はホンダ・レーシング（HRC）が製造。
冠スポンサー

ハイネケン・シルバー（2023年-）
サンダーバード6号

| サンダーバード6号 |
| --- | --- |
 Thunderbird 6
監督:  デヴィッド・レイン
脚本:  ジェリー・アンダーソン シルヴィア・アンダーソン
製作:  シルヴィア・アンダーソン
音楽:  バリー・グレイ
撮影:  ハリー・オークス
編集:  レン・ウォルター
配給:  ユナイテッド・アーティスツ
公開:   1968年7月29日  1968年8月3日
上映時間:  89分
製作国:   イギリス
言語:  英語
前作:  サンダーバード 劇場版
テンプレートを表示
『サンダーバード6号』（サンダーバード6ごう、Thunderbird 6）は、1968年に製作されたイギリスの人形劇特撮映画。テレビシリーズ『サンダーバード』の劇場映画化作品第2作。上映時間89分。
概要 > 製作の経緯と興行成績

テレビシリーズは大成功したにもかかわらず、映画版『サンダーバード』の興行成績は期待外れに終わった。しかし、ユナイテッド・アーティスツはその理由が分からず、第2作を製作する決定を下した。シリーズのプロデューサーであるジェリー・アンダーソンは、テレビ版の監督の一人であるデスモンド・サンダースが、イギリスが最新鋭を謡って建造し墜落した、飛行船R101を描いたパニック映画の製作を提案していたことからインスピレーションを得て、妻のシルヴィアと共に脚本を執筆した。映画版第1作のデヴィッド・レイン監督と、特撮のデレク・メディングスが再起用され、1967年5月より撮影が開始されることになった。
スタッフは、従来のどのサンダーバード・シリーズとも異なった作品を作ろうという意気込みで、製作に臨んだ。冒頭の会議のシーンでは、大口で笑う人形達が特別に用意され、その歯は歯学科の医学生が褒めたほどの出来栄えだった。また、タイガー・モスのアクロバット飛行シーンでは、実物を使用した実写が行われることになり、映画『素晴らしきヒコーキ野郎』などの飛行シーンにも参加した女性パイロットのジョアン・ヒューズが操縦を担当した。撮影場所は建設中の高速道路で、タイガー・モスが橋の下をくぐるもので、撮影許可はおりたものの、着地して車輪をつけたままでなければくぐってはならないという条件付きだった。当日は運輸省の役人も立ち会ったが、突然の突風によりジョアンは飛行したまま橋をくぐることを余儀なくされ、これが二度繰り返された。結果的に当初の脚本通りの飛行となったものの、役人は激怒し、ジョアンとスタッフの一人は逮捕・起訴されてしまったが、判決は無罪となった。しかし、この一件により撮影許可は取り消されてしまい、残りの撮影はラジコン模型を使って行われ、実写部分と編集された。
完成した第2作は、ベーカー街にあるジャシーランド・シネマという映画館で地味に公開された。レスター・スクウェアのオデオン・シネマズでも上映されたものの、第1作同様、興行成績は振るわず、シリーズは終了となった。なお、2004年に製作された実写版映画『サンダーバード』にはジェリー・アンダーソンは参加していない。
概要 > 日本での公開

日本でのロードショー公開においては、夏休みの子供を対象として、『大怪獣メギラ』、『いじわるヒョウ デパートの巻』、『いじわるヒョウ ペンキ屋の巻』と同時上映された。
ストーリー

国際救助隊の頭脳ブレインズが新たに開発した反重力推進の民間大型遊覧飛行船スカイシップ1号。その処女航海となる世界一周飛行にはアラン以下国際救助隊の面々が招待された。
スカイシップの乗組員になりすまして乗り込んだ謎の組織・ブラックファントムの男たちはサンダーバードの秘密を探るべく陰謀を巡らせていた。航海終了間近の土壇場で陰謀が発覚し、やがてスカイシップ内で戦闘となるが、戦闘の流れ弾で反重力装置が破損し、スカイシップは鉄塔に引っかかって「座礁」してしまう。救助メカが下手に近寄ればスカイシップはバランスを失って転覆、だがこのままだと反重力装置が機能停止して墜落という状況に、さすがの国際救助隊も救助が困難な状況になってしまった。
そうした中、ブレインズが満を持して投入した新兵器「サンダーバード6号」とは…。
登場人物

→「サンダーバード (テレビ番組) § 登場人物」、および「サンダーバード (テレビ番組) § 声の出演」も参照
登場人物 > 日本語吹替

| 役名 | 劇場公開版 | 民放テレビ版 | VHS版 | NHK版 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| ジェフ・トレーシー | 小沢重雄 | 中村正 | 阪脩 | 小沢重雄 |
| スコット・トレーシー | 中田浩二 | 村山明 | 大塚芳忠 | 中田浩二 |
| バージル・トレーシー | 宗近晴見 | 若本紀昭 | 大滝進矢 | 宗近晴見 |
| アラン・トレーシー | 石立鉄男 | 古川登志夫 | 難波圭一 | 菅沼久義 |
| ゴードン・トレーシー | 和田一壮 | 永田博丈 | 宮本充 | 藤田圭宣 |
| ジョン・トレーシー | 市川治 | 永田博丈 | 堀秀行 | 福島潤 |
| ブレインズ | 大泉滉 | 八代駿 | 富山敬 | 龍田直樹 |
| ペネロープ・クレイトン＝ワード | 黒柳徹子 | 日比野美佐子 | 小原乃梨子 | 黒柳徹子 |
| アロイシャス・パーカー | 今橋恒 | 青野武 | 及川ヒロオ | 松岡文雄 |
| ザ・フッド | 西田昭市 | 飯塚昭三 | 笹岡繁蔵 | 谷昌樹 |
| ミンミン | 里見京子 | 中川まり子 | 榊原良子 | 里見京子 |
| フォスター船長（偽物） | 納谷悟朗 | 寺島幹夫 | 千田光男 | 咲野俊介 |
| 新世界航空社長 | 中村正 | 藤本譲 | 村松康雄 | 佐々木敏 |
| フォスター船長（本物） | 館敬介 | 小野丈夫 |  | 中田和宏 |
カーター（本物）: 
レイン（本物）: 
ホーガス（本物）: 
マーティン（本物）: 
| カーター（偽物） | 羽佐間道夫 |  |  | 斉藤瑞樹 |
| レイン（偽物） | 岡部政明 |  |  | 上田陽司 |
| ホーガス（偽物） | 桑原たけし |  |  | 奥田啓人 |
| マーティン（偽物） | 伊藤克 |  |  | 斉藤次郎 |
| ナレーション |  |  | 大塚明夫 | 宮林康 |
| 占い師 |  |  | 達依久子 | 山口眞弓 |
インドの商人: 
| ミサイル基地 | 高塔正康 |  |  |  |
| その他 | 水沢麻耶 |  | 稲葉実 荒川太朗 辻親八 |  |
日本語版スタッフ
| 演出 | 小林守夫 | 佐藤敏夫 | 加藤敏 | 加藤敏 |
翻訳: 木原たけし
| 編集 |  |  | 村上明 | - |
| 録音 |  |  | 熊倉亨 | - |
| 調整 |  |  | - | 山本和利 |
| 効果 |  |  | - | 倉橋静男 |
| 製作 | 東北新社 | 東北新社 | 東北新社 ワーナー・ホーム・ビデオ | 東北新社 NHKエンタープライズ |
劇場公開版 - テレビシリーズとほぼ同じキャストで収録したもの。公開時にビクターから発売されたソノシートに一部音声が収録（品番：MB-2022）。BD発売時に企画を担当した株式会社ニューラインが音源を捜索したものの発見できず、上記のソノシート音声に映像を合わせたものが「オリジナル吹替音源による『サンダーバード６号』ダイジェスト映像」として収録された。また劇場公開版の香盤表の写しが制作を担当した東北新社に保管されており、それを基にしたデータがブルーレイBOX封入のブックレットに記載された。
民放テレビ版 - 1976年1月2日のNETテレビ（テレビ朝日）『お正月こども映画劇場』（9:30〜10:55）での放送時、劇場公開版の吹き替え音声を紛失したため新たに（放送枠に合せてカットして）録音したもの。レーザーディスクにVHS版と共に、ブルーレイにVHS版とNHK版と共に収録。
VHS版 - ビデオ発売時に劇場公開版の音源を紛失していたのと、民放テレビ版の音源に一部欠落があったため新たに収録したもの。ただしパッケージ化に使用した原板が一部カットされた状態だったためこちらも一部欠落がある。ブルーレイに民放テレビ版とNHK版と共に収録。
プロデューサー：小川政弘（ワーナー・ホーム・ビデオ）
NHK版 - 2003年7月29日にNHK-BS2『BS夏休みアニメ特選』（9:02〜10:32）で放送された際に新録したもの。この新録のために極力テレビシリーズ当時と同じキャストを起用して録音しているが、当時の声優が引退・故人となっている場合は別人が代役を務めている。現在発売されているDVDにはこの音源を収録。
制作進行：津田剛士（東北新社）、制作総指揮：渡辺聡（NHKエンタープライズ）
※ハピネットから2021年8月4日に発売の「吹替シネマ2021 HDリマスター版BD」には民放テレビ版、VHS版、NHK版の三種類の日本語吹替に加えて特典としてオリジナル吹替音源によるダイジェスト映像を収録。民放テレビ版とVHS版のカット部分は原語音声・日本語字幕となる。
メカニック

→「サンダーバード (テレビ番組) § 登場する主要なメカ」も参照
スタッフ

製作：シルヴィア・アンダーソン
監督：デイヴィッド・レイン
脚本：ジェリー・アンダーソン、 シルヴィア・アンダーソン
音楽：バリー・グレイ
撮影：ハリー・オークス
編集：レン・ウォルター
視覚効果：デレク・メディングス
映像商品

20世紀フォックス ホーム エンターテイメント ジャパン（株）（発売元）より、DVDが繰り返し発売されている。
音楽商品

CDは過去に二種類発売された。
2004年7月28日、アメリカのMGMミュージックより、オリジナル・サウンドトラック盤CDが通販およびタワーレコード限定で発売された。モノラル。品番：MGMCD-001。
2014年8月12日、アメリカのLa-La Land Recordsより『サンダーバード 劇場版』とセットになったオリジナル・サウンドトラック盤CDが1200枚限定で発売された。ステレオ。品番 LLLCD 1306。
また以下の商品に、純粋な音楽のみの副音声（Isolated Score Track）が収録されているが、全曲カバーされていない他、別テイクが収録されているものもある。
2014年5月にアメリカのTwilight Timeから発売された『サンダーバード 劇場版』とのセットのブルーレイ。ASIN B00KF6G2TM。
2015年6月15日にイギリスのFabulous Filmsから発売された単品のブルーレイ。ASIN B00VXGENP8。
2021年8月4日に日本のHappinetから発売されたブルーレイ。ASIN B08NVX5QT4。
ファンの手により劇中と同じ塗装にされたDH82A タイガー・モス（2012年）
高度経済成長

高度経済成長（こうどけいざいせいちょう）または、高度成長（こうどせいちょう）、高成長（こうせいちょう）とは、飛躍的に経済規模が継続して拡大することである。日本においては、実質経済成長率が年平均で10％前後を記録した1955年頃から1973年頃までを高度経済成長期と呼ぶ。
日本

日本経済が飛躍的に成長を遂げた時期は、1954年（昭和29年）12月（日本民主党の第1次鳩山一郎内閣）から1973年（昭和48年）11月（自民党の第2次田中角栄内閣）までの約19年間である。この間には「神武景気」や「岩戸景気」、「オリンピック景気」、「いざなぎ景気」、「列島改造ブーム」と呼ばれる好景気が立て続けに発生した。
日本 > 敗戦からの復興（1946～1956年）

第二次世界大戦において、イギリス・アメリカ・中国・オランダの連合国に敗北し、朝鮮半島や台湾などの領地を喪失した上に、敗北と占領下による経済活動の荒廃や混乱を経た上でも、日本は敗北から急速に復興した。
1940年代後半に発生した食糧危機の影響により経済状況が一時悪化し、以後経済が不安定な状況が続くが、朝鮮特需を追い風に復興が続き復興特需とインフラの再整備、内需転換が続き占領下を脱して1年半の1953年後半ごろには戦前の最高水準を上回った。1956年10月には戦後11年で経済白書が「もはや戦後ではない」と宣言。
日本 > 高度経済成長黎明期（1957～1960年）

1957年から1973年の16年間は、年平均10%以上の経済成長を達成した。エネルギーは石炭から石油に変わり、太平洋沿岸にはコンビナートが立ち並んだ。戦後解体された財閥が、株式を持ち合いながら銀行を事実上の核とする形態で再生し、旧財閥系企業が立ち直ったのもこのころだと言われる。
この経済成長の要因は、高い教育水準を背景に金の卵と呼ばれた良質で安い労働力、第二次世界大戦前より軍需生産のために官民一体となり発達した技術力、余剰農業労働力や炭鉱離職者の活用、高い貯蓄率（投資の源泉）、輸出に有利な円安相場（固定相場制1ドル=360円）、消費意欲の拡大、安価な石油、安定した投資資金を融通する間接金融の護送船団方式、管理されたケインズ経済政策としての所得倍増計画、政府の設備投資促進策による工業用地などの造成が挙げられる。
また、戦後首相の座についた吉田茂が行った、『憲法9条の下で本格的な再軍備を慎重に避けながら、日米安全保障条約に日本の安全を委ねることで、自国の経済成長を優先させる方針』についても、上記の要因の一つとして考えられる。
日本 > 所得倍増計画で東京オリンピックへ（1961～1964年）

1960年、池田勇人内閣は、翌1961年4月からの10年間で国民総生産（GNP）を2倍以上に引き上げ、西欧諸国並みの生活水準と完全雇用の実現を目標とする「所得倍増計画」を発表した。
所得倍増計画は1964年秋に開催される東京オリンピックへの特需を迎えた。
名神高速道路（1963年7月開業）や東海道新幹線（1964年10月開業）といった大都市間の高速交通網、首都高速道路や阪神高速道路も整備され、都内では東京都交通局の地下鉄1号線（現・都営地下鉄浅草線）、帝都高速度交通営団（現・東京地下鉄〈東京メトロ〉）の日比谷線といった地下鉄新線の整備が進められた。
第二次大戦終戦直後の復興から続く一連の経済成長は「東洋の奇跡」（英語では「Japanese miracle」）と言われた。この驚異的な経済成長への憧憬や敬意から、日本を手本とする国が現れ始める（マレーシアにおけるルックイースト政策など）。
現在では、「戦後」の代名詞として1960年代の映像資料が使われる事が多い。
この時代、テレビ・洗濯機・冷蔵庫の3種類の家電製品は「三種の神器」と呼ばれ、急速に家庭に普及していった。これら便利な家庭製品の普及は生活時間の配分にも大きな影響を与え、女性の社会進出を促すことになった。この当時の風潮としては「大きいことは良いことだ」が流行語となり、「巨人・大鵬・卵焼き」に象徴される。「東洋の奇跡」と言う言葉が使われ始めた頃は日本人独特の「勤勉」「個より集団を重んじる（=和の文化）」等が要因として挙げられた時期もあった。
日本 > 昭和40年証券不況（1965年）

→詳細は「証券不況」を参照
順調な経済成長は同時に証券市場の成長も促し、投資信託の残高は1961年に4年前の約10倍となる1兆円を突破した。この勢いは、当時、「銀行よさようなら、証券よこんにちは」というフレーズが流行るほどだった。
しかし、1964年頃から経済は急速に縮小し事態は一変した。1964年にサンウェーブと日本特殊鋼（現大同特殊鋼）が倒産、1965年には山陽特殊製鋼倒産事件が発生した。さらに大手証券会社各社が軒並み赤字に陥った。一方個人消費は旺盛であり、主に個人消費者を対象とする製造業や流通業、サービス業はこの不況の影響をほとんど受けなかった。
こうした事態を受け、不況拡大を防ぐために政府は、1965年5月に山一證券への日銀特融、7月には戦後初である赤字国債の発行を決めた。結果、当時の政財界の関係者が危惧していた昭和恐慌の再来を未然に防ぎ、高度経済成長を持続していくこととなる。