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南新義州駅

| 南新義州駅 |
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 남신의주   ナムシニジュ  South Sinuiju  
 
所在地:  平安北道新義州市北緯40度4分15秒 東経124度26分4秒﻿ / ﻿北緯40.07083度 東経124.43444度﻿ / 40.07083; 124.43444座標: 北緯40度4分15秒 東経124度26分4秒﻿ / ﻿北緯40.07083度 東経124.43444度﻿ / 40.07083; 124.43444
所属事業者:  朝鮮民主主義人民共和国鉄道省
駅構造:  2面2線
ホーム:  地上駅
開業年月日:  1938年10月1日
乗入路線 3 路線
所属路線:  平義線（京義線）
キロ程:  （平壌起点）
 ◄楽元 (3.1 km) (5.2 km) 新義州青年►
所属路線:  白馬線
キロ程:  39.6 km（塩州起点）
 ◄石下 (2.6 km)
所属路線:  徳峴線
キロ程:  （南新義州起点）
 (6.1 km) 正門里►
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| 南新義州駅> 各種表記 |
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チョソングル：:  남신의주역
漢字：:  南新義州驛
発音：:  ナムシニジュヨク
日本語読み：:  みなみしんぎしゅうえき
英語：:  South Sinuiju Station
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南新義州駅（ナムシニジュえき）は朝鮮民主主義人民共和国平安北道新義州市にある、朝鮮民主主義人民共和国鉄道省の駅である。
乗り入れ路線

平義線・白馬線・徳峴線の3路線が乗り入れている。
歴史

1938年10月1日、京義線の南新義州信号所として開設。1939年11月8日、多獅島鉄道が楊市駅との間に開業した。1943年10月16日、京義線南新義州駅となった。
平義線の旧線である白馬線が平義線に合流する駅である。また新義州市の南にある事から駅名は命名された。
吉備温故秘録

『吉備温故秘録』（きびおんこひろく）は、江戸時代に編纂された資料集・記録簿である。吉備温故とも呼ばれる。
概要

寛政年間（1789年 - 1801年）に岡山藩士・大沢惟貞（おおさわ これさだ）が編纂した。120巻あったとされるが、現存しているのは111巻である。
岡山藩領内の郷庄・村落・城府・島嶼・山河・官道・神社・仏刹・名所・旧跡・人物・墳墓などの地誌がまとめられているほか、紀事・池田氏本譜・家譜・公子・詠草・葬祭・東照宮祭礼・公務・巡見使・来客・廟墓・有斐録・学校・出張・天災・火災・預人証人・諸識原・知行割・法令・軍役・軍令・掲示・山狩・古簡などの歴史や制度・古文書・歴史・時事、さらには人物などについても記載されている。
巻数に順序が記載されていないため、未完成の状態であるとされる。しかしその状態であっても、当時の領内の詳細な内容が記述されていることから、地方史・郷土史研究において極めて重要な文献となっている。
『吉備群書集』の第6〜10集に所収されている。
鳥栖貨物ターミナル駅

| 鳥栖貨物ターミナル駅 |
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 駅舎（2009年5月）
  とすかもつターミナル  Tosu Kamotsu Terminal  
 ◄弥生が丘 (2.1 km) (1.2 km) 鳥栖►
 
所在地:  佐賀県鳥栖市原町1370番地4北緯33度22分55.04秒 東経130度31分30.39秒﻿ / ﻿北緯33.3819556度 東経130.5251083度﻿ / 33.3819556; 130.5251083座標: 北緯33度22分55.04秒 東経130度31分30.39秒﻿ / ﻿北緯33.3819556度 東経130.5251083度﻿ / 33.3819556; 130.5251083
所属事業者:  日本貨物鉄道（JR貨物）
所属路線:  鹿児島本線
キロ程:  105.6 km（門司港起点）
電報略号:  トカ
駅構造:  地上駅
開業年月日:  2006年（平成18年）3月18日
備考:  貨物専用駅
 営業キロ上、九州旅客鉄道（JR九州）田代駅と同一地点[要検証]
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鳥栖貨物ターミナル駅（とすかもつターミナルえき）は、佐賀県鳥栖市原町1370番地4に駅事務所を置く、日本貨物鉄道（JR貨物）の貨物駅である。鹿児島本線所属。
営業キロ上は、九州旅客鉄道（JR九州）田代駅と同一地点にある[要検証]。
歴史

2011年（平成23年）に開業した九州新幹線博多駅 - 新八代駅間の建設における久留米駅の工事において、久留米駅構内の貨物ホームなどが工事に支障をきたしていた。このため従来久留米駅が持っていた貨物駅機能を鳥栖駅に統合させることとなった。2005年（平成17年）度末まで鳥栖駅構内改良工事を実施し、鳥栖貨物ターミナル駅として2006年に改装開業した。久留米駅構内の施設部分に関しては、2006年（平成18年）度に新幹線計画用地として引き渡された。
歴史 > 年表

2006年（平成18年）3月18日：JR貨物鳥栖駅の貨物設備を整備し、開業。
駅構造

地上駅。コンテナホームは2面あり、島式1面と単式1面となるように、3本の荷役線が接している。荷役線はすべて着発線となっており、着発線荷役方式（E&S方式）を採用している。その他、通常の着発線が3本ある。
駅の構内には、営業窓口のJR貨物鳥栖営業所、乗務員基地機能を有する鳥栖総合鉄道部がある。
取扱貨物の種別

鉄道コンテナ貨物
12ftコンテナ、20ft・30ft大型コンテナ、20ft海上コンテナを取り扱う。
産業廃棄物・特別産業廃棄物の取扱許可を得ている。
大牟田オフレールステーションへの中継駅となっている。
貨物列車・トラック便

高速貨物列車のみ停車する。下り列車（熊本・鍋島方面行き）は1日6本、上り列車（千早操車場方面行き）は1日4本停車する。下り列車の2本が当駅終着、上り列車の2本が当駅始発となっている。その他臨時列車も設定されている。
上り列車の行き先は東京貨物ターミナル駅が2本、大阪貨物ターミナル駅、百済貨物ターミナル駅・名古屋貨物ターミナル駅が1本ずつとなっている。残りの上り列車や下り列車の行き先はすべて九州地区の駅となっている。
その他、トラック便が大牟田オフレールステーションとの間に1日10往復運行されている
貨物列車・トラック便 > トラック集配エリア

福岡県筑後地方、佐賀県東部・南部を集配エリアとする。久留米東郵便局への郵便物も当駅より運ばれている。
その他

営業キロ上は九州旅客鉄道（JR九州）田代駅と同一地点にあるため[要検証]、乗務員が持参している運転時刻表や仕業票等には、当駅を「田代鳥貨」と表記している。
南部光臣

南部光臣
南部 光臣（なんぶ みつおみ、1865年3月22日（元治2年2月25日）- 1931年（昭和6年）7月3日）は、明治から昭和初期の内務官僚、政治家、華族。官選群馬県知事、貴族院男爵議員、宮中顧問官。旧名・烏丸千佳之二。
経歴

山城国京都烏丸通中立売（現京都市上京区）出身。公家・烏丸光徳の三男として生まれ、男爵・南部甕男の養子となり、1893年（明治26年）5月23日に南部に改姓の届出を行った。
1892年（明治25年）7月、帝国大学法科大学法律学科（英法）を卒業。同年12月、内務省に入省し内務省試補・土木局勤務となる。
1893年11月、香川県参事官に就任。以後、第四回内国勧業博覧会事務委員、兼内務省第二課長、内務書記官・土木局勤務、土木局長事務取扱、同局治水課長などを歴任し、1903年（明治36年）1月、内務省土木局長に就任。1904年（明治37年）6月、休職となり、1906年（明治39年）6月、休職満期で退官した。
1907年（明治40年）11月、群馬県知事に登用された。勢多農林学校の設立など、教育の振興などに尽力。1908年（明治41年）8月24日、知事を休職となる。
1910年（明治43年）8月、宮内省御用掛・帝室林野管理局勤務となる。以後、同局主事、同局長官事務取扱、同局長官、大礼使参与官、梨本宮宮務監督、宮内参事官、同省大臣官房調査課長事務取扱などを歴任。
1923年（大正12年）4月、宮中顧問官に就任。同年8月、養父が死去し、同年10月20日、男爵を襲爵。1925年（大正14年）5月2日、補欠選挙で貴族院男爵議員に選出され、公正会に所属し死去するまで在任した。
栄典

1894年（明治27年）2月28日 - 従七位
1910年（明治43年）9月30日 - 従四位
親族

妻 南部幸子（さきこ、養父の長女）
原田八州生

| 基本情報 |
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国籍:   日本
出身地:  神奈川県
生年月日:  1924年
没年月日:  没年不明
選手情報
ポジション:  捕手
プロ入り:  1943年
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  逗子開成中学校  大和軍 (1943)
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
原田 八洲生（はらだ やすお、1924年 - ）は、神奈川県出身のプロ野球選手。ポジションは捕手。
来歴・人物

逗子開成中学校（現・逗子開成中学校・高等学校）卒業後、1943年に大和軍に入団。しかし、鈴木秀雄の壁は厚く、一軍出場を果たす事が出来ないまま同年末に退団した。
詳細情報 > 年度別打撃成績

一軍公式戦出場なし
詳細情報 > 背番号

21 （1943年）
反証 (法律)

反証（はんしょう）とは、訴訟の相手方の当事者が、証明責任を負う事実を証明するために、裁判において提出する証拠のことである。証明責任を負う当事者による本証の対義語であり、反対事実の証明という意味ではない点に注意する必要がある。
概説

本証における目的は、裁判官に事実についての確信を抱かせることであるが、反証における目的は、裁判官を動揺させることにより、真偽不明の状態をもたらすことである。ただし、事実が存在しないことについて確信を抱かせる必要はなく、裁判官の心証を動揺させることができれば足りる。
本証と反証の関係

本証と反証は対になる関係といえるが、前述のとおり、本証は裁判官に対し、事実が存在することの確信を抱かせる必要があるが、反証においては、裁判官に事実の有無について動揺させることを目的としている。
本証と反証が裁判において重要な地位を占めていることは言うまでもなく、当事者が提出した証拠（本証）よりも、相手方当事者の提出した証拠（反証）が強力で、裁判官の心証が揺らいだ場合、証明責任を負う当事者が勝訴するためには、より強力な別の証拠を提出する必要がある。このことを立証の必要と呼ぶ。
このように、立証の必要は訴訟の過程において常に変動し、証明責任の分配が訴訟以前に定まっているわけではない。
なお、証明責任の転換又は法律上の推定がなされる場合、反証によってその法律上の推定の効果を覆すことはできず、本証を要し、一方、特定の法規により擬制されている場合には、反対事実の主張はそれ自体が失当であるため、反対証明によりその擬制の効果を覆すことはできない。
千葉県道271号館山停車場線

| 一般県道 |
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千葉県道271号
館山停車場線
総延長: 0.065 km
実延長: 0.065 km
制定年: 1971年
起点: 千葉県館山市北条
終点: 千葉県館山市北条
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
千葉県道271号館山停車場線（ちばけんどう271ごう たてやまていしゃじょうせん）は、千葉県館山市を起点・終点とする一般県道。
概要

JR内房線館山駅東口駅前から千葉県道302号館山富浦線の館山駅東口交差点にいたる通りで、延長はわずか65m。館山駅発着の高速バスなどは当道路を経て千葉県道302号からアクセスされる。
起点：館山市北条 内房線館山駅
終点：館山市北条 館山駅東口交差点（千葉県道302号館山富浦線）
総延長：0.065 km（安房土木事務所管内：0.065 km）
重用延長：なし（安房土木事務所管内：0.0 km）
実延長：0.065 km（安房土木事務所管内：0.065 km）
認定年月日：1971年（昭和46年）6月1日
路線状況

平成22年（2010年）度時点での館山停車場線の交通量についてはそれぞれ以下の通りになっている。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 昼間12時間自動車類交通量 | 昼間12時間自動車類交通量 | 昼間12時間自動車類交通量 | 24時間自動車類交通量 | 24時間自動車類交通量 | 24時間自動車類交通量 |
| 小型車 | 大型車 | 合計 | 小型車 | 大型車 | 合計 |
| 4597台 | 400台 | 4997台 | 6449台 | 747台 | 7196台 |
ちなみに平成17年（2005年）時の昼夜12時間と24時間の自動車類交通量の合計ではそれぞれ5259台、7205台だった。

幅員構成について道路部幅員・車道部幅員8.40m、車道幅員5.80m。車線数は1車線のみで歩道幅員は存在しないため狭隘路である。
接続する道路

千葉県道302号館山富浦線（館山駅東口交差点、終点）
周辺

館山駅
館山駅前郵便局
千葉興業銀行館山支店
北朝鮮における売春

北朝鮮における売春（きたちょうせんにおけるばいしゅん）とは、朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）の国内における売春の状況である。公式には、高度な監視により、北朝鮮における売春は違法で政府によれば売春は存在しない。しかしそれでも目立たずに行われている。
花売り娘

基本的に北朝鮮では外国人による自由旅行が認められていないため、北朝鮮住民のみが対象になるが、平壌などの都市部では「花を買わない?」と持ちかけて売春を行う花売り娘と呼ばれる売春婦がいるといわれている[要出典]。
国家売春

詳細は「喜び組」を参照
北朝鮮では政府による強制売春が行われている。売春婦は「満足組」と呼ばれ「喜び組」の一組織である。「喜び組」とは14歳から20歳までの処女の中から選抜され、約20カ月間の訓練を受けた者で、25歳になると金正日や政府高官の警備担当者と結婚させられることが多い。「喜び組」に選抜されると党幹部の娘であっても拒否することはできない。「満足組」は労働党の男性高級幹部相手に性行為をさせられる。一般の北朝鮮男性が「満足組」の奉仕を受けることはない。売春は成人女性のみなのか、児童買春も行われているのかは不明。「喜び組」の全員が売春をするわけではなく、マッサージに従事する者、半裸で歌舞を演じる者もいる。
外国人による売春

「北朝鮮によるタイ人拉致」も参照
金剛山観光地区では多くの中国人女性が売春婦として働いている。中国人売春婦の客は韓国人観光客であることも多い。
また、1982年7月、初めて北朝鮮へ渡り、のちに金正日専属の料理人となる藤本健二は、最初に料理人を務めることになる平壌の「安山館」のカラオケバーで日本人マスターとママ、タイ人ホステス7人を目撃した。話を聞くとタイで「日本に仕事がある」と騙されて拉致されてきた女性たちであった。藤本によれば、契約料月額1,500ドルで彼女たちに売春をさせ、その稼ぎをすべて彼女たちのものとした。タイの女性たちは「私たちは、もうどうにもならない」と諦め顔であったという。しかし、その後藤本を北朝鮮に斡旋した貿易会社の社長が平壌を訪れ、女性に売春させるような店なら自分はもう従業員を紹介しないと宣告すると、ここでの売春は停止されたという。
中国北部への脱北女性

貧困と厳しい環境から逃げ出そうとして中国での性的搾取の被害者となる北朝鮮人女性が増えている。人権団体によると、10万人以上の女性が北朝鮮から中華人民共和国(中国)へ脱出したと報告されている。彼女らの多くは強制的な性的奴隷となっている。
2005年以降の情報筋によれば「中国においての脱北者の60 - 70 %が女性で、そのうち70 - 80 %が人身売買の被害者である。暴力的な虐待は国境近くのアパートで始まり、その後女性たちは性奴隷として遠くの都市に移動させられる。中国当局が彼女ら北朝鮮人性奴隷を逮捕すると、本国に送還する。北朝鮮当局は彼女らを収容所に確保する(または処刑する)。彼女らの中国人との間の子供は「北朝鮮の純血を維持するために」全員処刑されるか、強制的に堕胎される。
北朝鮮における死刑

北朝鮮における死刑（きたちょうせんにおけるしけい）では、朝鮮民主主義人民共和国における死刑について解説する。
概要

北朝鮮での死刑が執行されたという報告の多くは、北朝鮮からの脱北者へのインタビュー、北朝鮮からのメディア分析、情報機関による機密情報の分析、衛星画像に基づいている。
金正日は幹部の密告が正しかった場合、対象者の粛清後に密告者に褒美を与え、抜擢することによって幹部に忠誠心を植え付けていたが、金正恩は密告が正しかった場合でも対象者の粛清後に密告者も粛清する（金正男暗殺事件の実行役4人を帰国直後に抹殺するよう命じたとされている）。そのため幹部は粛清回避のために仮病を使い、現地指導随行を避けようとするが、監視の目が怖くて現地指導に随行することになり、外側からは出世街道に乗っているように見えても、いかに体制に忠誠を誓っていても、ある日突然死刑となる可能性があるために一寸先は闇とされている。
国連総会第3委員会は公開処刑も含めた北朝鮮政府による多くの人権侵害の報告に「非常に深刻な懸念」を表明し、50カ国以上が共同提案した決議案を採択し、192加盟国による国連総会における最終投票に付せられた。
1987年に脱北した金萬鐵によれば、清津市では1年に1回公開裁判があり、城の堀の岸など屋外での裁判の場所を決め、バスの停留所や鉄道駅などに罪人と罪状を貼り出して裁判日時を周知させるという。裁判で死刑判決が下るとその場で被告は口に猿轡をはめられ、身動きができないように縛られ、社会安全部の射撃手によって銃殺されたという。
1989年に脱北した金善日は公開処刑を2度見ており、最初は1980年の南浦市で高等中学3年時、2度目は1988年、軍では場所は江原道平康郡であった。前者は学校の友人の母親と8名の銃殺が公開された。友人の母親の罪状は「不正貸出および未償還罪」で、銀行を勤める友人を通じて賄賂を駆使しながら借金し続け、それを返済せずにいたという物であった。刑場は黒山の人だかりで、裁判官が「着服した国家の金はこれまでで2番目に多い」と言うと、群衆は「そんな女は殺すべきだ」「殺せ」という怒号が沸き起こったという。後者では時計を奪う目的で同志を射殺した囚人が「罪を認めるか」という軍の法務官の質問に「認めます」と答えると、囚人を棒杭に立たせ、首、胸、腹、太もも、足首の5か所をロープで縛り付け、3人の狙撃手が3発ずつ計9発撃ち、銃弾は囚人の首部分に集中して首が前に折れた。地面に掘っておいた穴に死体を投げ入れて死刑が終了した。
延辺朝鮮族自治州出身で中朝国境をまたいで行商をしていた中国籍の李蓮花（仮名）も1988年に咸鏡北道茂山郡にて公開処刑の場面を目撃した。「南朝鮮（韓国）の歌をギターで弾き語りしている」と周囲に噂の立った青年が、噂を言いふらしたのが友人であると疑い、口論になって相手を殺害し、殺人罪となった。多くの人が集められ、タオルで猿轡をされた青年は大きな木枝にロープで首をくくられ、1人の警官が得意満面の顔でロープを引いて首を絞め、青年は40分間苦しんで息絶えた。青年の家は警察によって一斉包囲され、彼の家族は屋内に軟禁されたという。
北朝鮮に拉致された崔銀姫に、ある映画人が語った話では、1981年に映画関係者に集合命令が出され、所定場所に集まったが、どこに何をしに行くのかわからないまま数十台のバスに乗せられて郊外の射撃場の観覧席に連れて行かれた。そこでは心中事件で生き残ったということを理由に禹仁姫（金正日の愛人）の処刑が行われ、数十発の銃弾が打ち込まれた。脱北した元喜び組のダンサーが実際にこの処刑を見せられたという証言がある。
2007年10月に韓国の援助団体であるグッドフレンズの報告によると、工場の地下室に設置された13台の電話機から国際電話をかけられたA（平壌南部の工場長）が、15万人の観衆の前で銃撃隊によって公開処刑されたといい、観客が去った後他の6名も処刑されたという。
2011年には韓国から飛んできた宣伝チラシを取り扱ったという罪状により、500人の観衆の前で2人が処刑された。
2013年11月3日に元山・清津・沙里院・平城などにて、韓国の映画鑑賞・ポルノ鑑賞・聖書所持の罪状により、約80名が処刑された12月13日に張成沢（金正恩の叔父、金正日の妹婿）の死刑執行が発表された。
2018年から2020年までは非公開死刑が増えていたことが指摘されている。
2019年には金正恩の三池淵市訪問の情報を漏えいした者が死刑となった。
2020年には国が定めた苗木を許可なく取り除き、トウモロコシに転作した地方森林管理事務所長や、原材料・物資購入手段において現金から国債への変更を拒否した実業家が死刑となった。
2020年から2021年の間に新型コロナ感染症に関する規制に違反した者が死刑となった。
2021年に入ってからは2020年12月に成立した「反動思想文化排撃法」によって、韓流流布に対して簡単に死刑判決が下るようになり、公開処刑が再増加している。
推定死刑執行数

非公開死刑執行された者の罪状で最も多いのが政治犯の48.6％であり、次いで刑事犯は29.6％、物資の横流しなどの経済犯は3.0％。
推定死刑執行数
2008年-2013年の左側の人数はコーネル大法科大学院の死刑問題研究グループによる調査。
2008年-2013年の右側の人数は韓国統一研究院による調査。
2007：1名以上。
2008年：15名以上・161名以上。
2009年：1名以上・160名以上。
2010年：60名以上・106名以上。
2011年：30名以上・131名以上。
2012年：15名以上・21名以上。
2013年：70名以上・82名以上。
2014年：2名以上。
2015年：3名以上。
2016年：64名以上。
2017年：5名以上（？）。
2018年：2名以上。
2019年：8名以上。
2020年：18名以上。
2021年：5名以上。
2022年：4名以上。
2023年：12名以上。
有名死刑歴

有名死刑歴
金正日政権
1980年2月：禹仁姫（金正日の元愛人）。
1996年 - 2000年：1万人（深化組事件）。
2011年2月：柳京（柳敬、高官）。
金正恩政権
2011年 - 2012年：数百名（金正恩政権発足に伴う「死の3人組」（禹東測、金正覚、趙慶喆）主導による処刑）。
2011年 - 2015年：340名。
2013年：8月20日：9名（銀河水管弦楽団・旺載山芸術団 団員）・平壌直轄市 姜健総合軍官学校 射撃場。
銀河水管弦楽団：ムン・ギョンジン（男・32歳・楽長・ヴァイオリニスト）、チョン・ソニョン（女・32歳・ヴァイオリニスト）、キム・ギョンホ（男・20代・歌手・北朝鮮の俳優であるキム・ギヨンの子）、1名（男・20代・歌手）。
旺載山芸術団：キム・ヒョンイル（男・20代・サックス奏者）、1名（女・30代・ダンサー）、2名（男・20代）。
2013年11月：李龍河、張秀吉（2名とも張成沢の側近）。
2013年12月12日：張成沢（金正恩の叔父）。
2013年12月：張成沢の一族 数名。
2014年10月：10名（高官）、平壌直轄市 姜健総合軍官学校 射撃場。
2015年：15名（高官）、平壌直轄市 姜健総合軍官学校 射撃場。
2015年1月：辺仁善（高官）。
2015年3月：4名、平壌直轄市 郊外 美林ポル。
A（銀河水管弦楽団 総監督）、B・C（男・初級幹部）・D（女・40代）。
2015年4月30日：玄永哲（高官）、平壌直轄市 射撃場。
2016年7月上旬：金勇進（副首相）。
2017年2月13日：金正男（金正恩の兄）、暗殺、マレーシア セランゴール州 セパン クアラルンプール国際空港。
2019年：韓国文在寅政権による脱北者強制送還事件、A・B（男・20代・脱北者）。
2020年7月20日：6名、売春、平壌龍城区和盛洞。
4名（平壌市党幹部）、2名（斡旋者）。
2020年10月：1名（農場支配人）、横領、咸鏡南道霊光郡 白桔梗農場（第108訓練所後方部傘下）外。
2021年11月：1名（USBメモリ販売業者）、韓国ドラマファイル記録USBメモリ販売。
黒い九月事件

黒い九月事件（くろいくがつじけん）
ヨルダン内戦の別名。
ミュンヘンオリンピック事件。1972年のミュンヘンオリンピックで発生したテロ事件。
北見峠

国道333号標識
| 北見峠 |
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 北見峠（2007年8月）
所在地:  北海道上川郡上川町・紋別郡遠軽町
座標:  北緯43度52分55.1秒 東経143度1分16.8秒﻿ / ﻿北緯43.881972度 東経143.021333度﻿ / 43.881972; 143.021333座標: 北緯43度52分55.1秒 東経143度1分16.8秒﻿ / ﻿北緯43.881972度 東経143.021333度﻿ / 43.881972; 143.021333
標高:  857 m
山系:  北見山地
通過路:  石北本線（石北トンネル） 国道333号 旭川紋別自動車道（北大雪トンネル）

 プロジェクト 地形
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北見峠頂上にある中央道路開削殉職者慰霊の碑（2009年7月）
北見峠（きたみとうげ）は、北海道上川郡上川町字上越と紋別郡遠軽町奥白滝の境にある峠。標高857 m。国道333号が峠を越えている。
JR北海道石北本線と旭川紋別自動車道（国道450号）も峠付近を通っているが、それぞれ石北トンネル、北大雪トンネルという4 ㎞以上の長大トンネルで峠直下を通過している。本項ではこのトンネルについても記載する。
概要

北見峠は急カーブが連なる交通の難所となっている。遠軽側の上り車線のみ登坂車線が設けられている。一方、原生林の中を通り抜ける峠であるため、好天時には雄大な景観を楽しむことができる。
歴史

1891年（明治24年）、北方の防備と開拓のため網走から北見峠までの162.6 kmにおよぶ道路を中央道路として開削した。明治政府の命により、空知集治監や釧路集治監の別館として中央道路開削のために設置された網走監獄（網走刑務所）の囚人約1,100人と職員約200人が作業にあたり、工事は4月に開始して12月までに約160 kmを完成させるという突貫工事であった。過酷な労働で200人以上の犠牲者を出したことから、別名「囚人道路」とも言われている。中央道路の経路には犠牲者を弔う慰霊碑が各地に建立されており、峠頂上のパーキングエリアには、1974年（昭和49年）当時の白滝村村長によって建立された慰霊碑がある。
開通後は経路に駅逓所が開設され、1897年（明治30年）と1898年（明治31年）に屯田兵が中央道路経由で北見地域に入植していった。
1952年（昭和27年）に国道39号に指定されたが、石北峠の開通に伴い、1957年（昭和32年）道道遠軽上川線に降格。1968年（昭和43年）に線形改良を行い、1975年（昭和50年）国道333号に再度昇格した。
2000年代以降、積雪のある冬期間において峠付近の路側帯から山中にスノーモービルで乗り入れる者が増えたが、峠周囲の国有林を管理する北海道森林管理局はスノーモービルの乗り入れを認めていない。
石北トンネル

北見峠の直下を通過するJR北海道石北本線のトンネル。延長は4,329 m。
1932年（昭和7年）、鉄道省石北線時代に本トンネルを含む石北線中越駅（現・中越信号場）- 白滝駅間が開業。
北大雪トンネル

北見峠の直下を通過する旭川紋別自動車道のトンネル。延長は4,098 m。
2002年（平成14年）に旭川紋別自動車道初の供用区間として浮島IC - 白滝IC間（上越白滝道路）が開通。峠を通過する北大雪トンネルは、冬場の吹雪による視界不良などの厳しい気候条件に対して視線誘導施設や監視カメラの設置間隔短縮により管理体制の強化を図っている。トンネル内では携帯電話サービスの利用が可能となっている。
北見峠が登場する作品

安部譲二『囚人道路』講談社、1993年。
赤い殺意

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: 「極道の妻たち 赤い殺意」あるいは「完全なる飼育 赤い殺意」とは異なります。
『赤い殺意』（あかいさつい）は、藤原審爾の小説作品、およびそれを原作とした映画・テレビドラマ化作品である。古い因習の残る地方郊外を舞台に、ある主婦が、強盗にやって来た男と出会い、やがて逢瀬を重ねながら葛藤する姿を描く。
小説

1959年5月から9月まで光文社の週刊誌『女性自身』に連載され、同年に同社から単行本が出版された。
光文社 1959年
角川書店（角川小説新書） 1964年
講談社（ロマン・ブックス） 1968年
双葉社『赤い殺意・女の性の精』 1975年
集英社文庫 1978年
講談社文庫コレクション・大衆文学館『赤い殺意・罪な女』1997年
映画

| 赤い殺意 |
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監督:  今村昌平
脚本:  長谷部慶次 今村昌平
原作:  藤原審爾
出演者:  春川ますみ 西村晃 露口茂 楠侑子
音楽:  黛敏郎
撮影:  姫田真佐久
編集:  丹治睦夫
製作会社:  日活
配給:  日活
公開:   1964年6月28日
上映時間:  150分
製作国:   日本
言語:  日本語
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1964年6月28日公開。製作・配給：日活。監督：今村昌平。主演：春川ますみ。
映画 > キャスト（映画）

高橋貞子：春川ますみ
高橋吏一：西村晃
平岡：露口茂
増田義子（吏一の愛人）：楠侑子
高橋忠江（吏一の母）：赤木蘭子
高橋きぬ（本家の使用人）：北林谷栄
高橋清一郎（吏一の長兄）：北村和夫
田丸和幸：小沢昭一
宮田源次（貞子の伯父）：宮口精二
高橋清三（吏一の父）：加藤嘉
新田：近藤宏
狩原久子：北原文枝
ストリップ劇場楽士（ベレー）：殿山泰司
質屋の旦那：加原武門
田村英二：糸賀靖雄
渡辺主任：山之辺潤一
高屋敷町役場の戸籍係：久松洪介
ストリップ劇場楽士（ギター）：井東柳晴
近所の人D：重盛輝江
温泉の女将：三船好重
小駅の案内係：榎木兵衛
近所の人A：青木富夫
通夜の客：鈴村益代
高橋波江（吏一の妹）：橘田良江
小使ばあさん：漆沢政子
近所の人B：高山千草
近所の人E：澄田浩介
近所の人C：土田義雄
近所の人F：山川朔太郎
映画 > スタッフ（映画）

監督：今村昌平
企画：高木雅行、友田二郎
原作：藤原審爾
脚本：長谷部慶次、今村昌平
撮影：姫田真佐久
照明：岩木保夫
録音：神保小四郎
美術：中村公彦
音楽：黛敏郎
編集：丹治睦夫
助監督：遠藤三郎
スチール：斎藤耕一（クレジットなし）
協賛：不二式編物機、不二産興株式会社
振付：漆沢政子
方言指導：小梨勝彬、結城良熙
映画 > 評価（映画）

映画監督の恩地日出夫は自ら司会を務めたテレビ番組『独占!おとなの時間』のなかで、この映画こそベスト・ワンである旨を述べた[信頼性要検証]。
映画 > 外部リンク（映画）

赤い殺意（1964） - KINENOTE
Intentions of Murder - IMDb（英語）
| 表 話  歴今村昌平監督作品 |
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1950年代:  盗まれた欲情  西銀座駅前  果しなき欲望  にあんちゃん 
1960年代:  豚と軍艦  にっぽん昆虫記  赤い殺意  エロ事師たちより 人類学入門  人間蒸発  神々の深き欲望 
1970年代:  にっぽん戦後史 マダムおんぼろの生活  復讐するは我にあり 
1980年代:  ええじゃないか  楢山節考  女衒 ZEGEN  黒い雨 
1990年代:  うなぎ  カンゾー先生 
2000年代:  赤い橋の下のぬるい水  11'09''01/セプテンバー11
テレビドラマ > 1966年版

1966年10月24日 - 1967年3月31日にTBSをキー局に毎週月曜日 - 金曜日14:00 - 14:15（JST）にて放送された。
テレビドラマ > 1966年版 > キャスト（1966年）

戸浦六宏
八木昌子
渡辺保彦
テレビドラマ > 1966年版 > スタッフ（1966年）

演出：大槻義一
音楽：渡辺宙明
テレビドラマ > 1966年版 > 主題歌（1966年）

「女心よなぜ赤い」
作詞 - 門井八郎 / 作曲・編曲 - 渡辺宙明 / 歌 - 天知茂
テレビドラマ > 1975年版

1975年5月6日 - 7月4日にTBS「花王 愛の劇場」枠にて放送された。
テレビドラマ > 1975年版 > キャスト（1975年）

貞子:市原悦子
高津住男
新倉博
テレビドラマ > 1975年版 > スタッフ（1975年）

脚本：高岡尚平
テレビドラマ > 1975年版 > 主題歌（1975年）

「愛は生命」
作詞 - 石坂まさを / 作曲・編曲 - 土田啓四郎 / 歌 - ジュディ・オング
テレビドラマ > 1979年版

「家庭の秘密 乱れる!」のタイトルで、1979年2月10日21時00分 - 22時24分にテレビ朝日系の「土曜ワイド劇場」枠にて放送された。
テレビドラマ > 1979年版 > キャスト（1979年）

宮下順子
長門裕之
原田芳雄
テレビドラマ > 1979年版 > スタッフ（1979年）

脚本：武末勝
助監督：川崎善広
監督：藤田敏八
制作：にっかつ、テレビ朝日
テレビドラマ > 1991年版

1991年2月20日 - 4月3日にフジテレビ「妻たちの劇場」枠にて放送された。
テレビドラマ > 1991年版 > キャスト（1991年）

高橋貞子：片山由香
高橋史一：寺泉憲
三宅丈治：沢向要士
木田義子：岡本舞
大井志乃：白石まるみ
和田和子：奈美悦子
高橋忠江：馬渕晴子
林加代：浅利香津代
福田豊土
森川正太
和田肇：山野史人
高橋勝：大西良和
松田治：金原亭駒平（現：金原亭世之介）
井上千恵：柳祐子
古賀靖夫：佐野大輔
加藤久美：安東佑季
テレビドラマ > 1991年版 > スタッフ（1991年）

脚本：立田恵理
企画：遠藤龍之介（フジテレビ）、河野雄一（フジテレビ）
プロデューサー：柳田博美（大映テレビ）、千原博司（大映テレビ）
監督：岡本弘
音楽：鏑木創
技術協力：ビデオフォーカス
VTR編集：共同エディット
MA：星一郎（アオイスタジオ）
制作：大映テレビ株式会社
テレビドラマ > 1991年版 > 主題歌（1991年）

「夢一途」
作詞・歌 - 刀根麻理子 / 作曲・編曲 - 松本俊明
壱岐新聞

| 壱岐新聞 |
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事業者:  壱岐新聞社
本社:  壱岐市
代表者:  山内 武志
創刊:  2012年4月1日
言語:  日本語
価格:  1部 250円 月極 1,000円
ウェブサイト:  https://ja-jp.facebook.com/ikishinbun
株式会社 アットマーク Atmark.inc
本社所在地:   日本 811-5132 長崎県壱岐市郷ノ浦町東触942-1
事業内容:  メディア/ニュース/出版
設立:  2012年2月1日
業種:  情報・通信業
外部リンク:  http://iki-guide.com/
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壱岐新聞（いきしんぶん）は、長崎県壱岐市において、壱岐新聞社から発行される地方新聞。平成24年（2012年）4月創刊。毎週金曜日発行。
千葉県道274号松丸一宮線

千葉県道274号松丸一宮線
いすみ市須賀谷（2015年6月）
千葉県道274号松丸一宮線（ちばけんどう274ごう まつまるいちのみやせん）は、千葉県いすみ市松丸から長生郡一宮町に至る一般県道である。
路線データ

起点：いすみ市松丸（信号無交差点、千葉県道85号茂原夷隅線交点）
終点：長生郡一宮町東浪見（信号無交差点、国道128号交点）
総延長：6.772 km（夷隅土木事務所管内：5.478 km、長生土木事務所管内：1.294 km）
重用延長：なし（夷隅土木事務所管内：0.0 km、長生土木事務所管内：0.0 km）
実延長：6.772 km（夷隅土木事務所管内：5.478 km、長生土木事務所管内：1.294 km）
トンネル

瓜賀谷トンネル（延長73 m、1971年完成）
松作トンネル（延長63 m、1973年完成）
谷上トンネル（延長52 m、1973年完成）
長谷トンネル（延長32 m、1973年完成）
大村隧道（延長50 m、1937年完成）※1990年開削撤去
地理 > 通過する自治体

千葉県
いすみ市 - 長生郡一宮町
地理 > 交差する道路

千葉県道85号茂原夷隅線 - いすみ市松丸（信号無交差点、起点）
国道128号 - 長生郡一宮町東浪見（信号無交差点、終点）
地理 > 沿線

いすみ市立古沢小学校（いすみ市岬町岩熊）
一の宮カントリー倶楽部（一宮町東浪見）
雨竜ダム（一宮町東浪見）
JR外房線 東浪見駅（一宮町東浪見）
反証テスト

反証テスト（はんしょうテスト）とは、反証可能性を持つ仮説が実験または観察によって反証されないかどうかを確認するための行為の総体である。
反証テストの手法 > 反証テストの歴史

反証テストは通常の実験と同じ方法で行われる。通常の実験の他に特殊な反証テストという作業があるわけではない。従来、自然科学は帰納法によって根拠付けられると考えられていた。しかし、有限回の検証から一般法則を導出するのは論理的な飛躍であるという批判が、懐疑論者デイヴィッド・ヒュームなどによって提起されていた。これに対して、科学哲学者カール・ポパーは自然科学を帰納によってではなく演繹によって基礎付けようとした。ポパーによれば、科学理論とは論理的な推論にもとづく演繹的な仮説の総体であり、科学はそれを実験によって反証しようとする。これが、反証テストという実験の捉え方である。実験に関するこのような解釈によれば、科学は基本的に「間違い探し」をしているのであって「（いわゆる絶対的な意味での）真理の探求」を行っているのではない（間接的に真理に接近しているかどうかについては争いがある）。この立場を反証主義と呼ぶ。
反証テストの手法 > 反証テストと反証可能性

間違いが発見される可能性がない理論、すなわち、反証可能性がない理論は真理かどうかと無関係に科学的仮説から除外される。「科学的理論は反証可能性を持っていなければならない」というテーゼは、以上のような「演繹と間違い探し」のプロセスにおいて当然に要求される。それは、間違いかどうかが分からない仮説について間違い探しをするのは合理的ではないからである。
反証テストの手法 > 反証テストと信頼性（強度）

有限回の反証テストに耐えたという事実は、その仮説が真であるという帰結をもたらさない。また、より多くの反証テストを耐えた理論の方がより真理に近いという帰結ももたらさない。もしそのような解釈を採用するならば、反証テストを帰納テスト批判として提出した意味がなくなる。そして、帰納テストの問題点は、それが有限回の帰納テストに適った仮説を真であると考えたり、より多くの帰納テストに適った理論がより真理に近いとみなすときに論理的飛躍が生じているということだからである。このため、反証主義においては、信頼性（強度）という特殊な概念が採用され、より多くの反証テストに耐えた仮説の方がより信頼性（強度）が高いとみなされる。
匣の中の失楽

『匣の中の失楽』（はこのなかのしつらく）は、竹本健治による推理小説。
概要

小説雑誌『幻影城』において、1977年4月から1978年2月まで連載されていた作品で、竹本の処女作に当たる。
探偵小説でありながら探偵小説を否定する、いわゆる反推理小説、アンチ・ミステリーという体裁をとっている。
小栗虫太郎の『黒死館殺人事件』、夢野久作の『ドグラ・マグラ』、中井英夫の『虚無への供物』といった、いわゆる三大奇書に強い影響を受けており、これら三つの作品に『匣の中の失楽』を加えて四大奇書と呼ぶという見方もある。
ネタバレ

本作は、章ごとに虚実が反転するというメタフィクション的な構成になっている。つまり、奇数章の世界においては、偶数章はナイルズ（片城成）の執筆した実名小説『いかにして密室はつくられたか』の一部であり、偶数章の世界においては、奇数章のほうが『いかにして密室はつくられたか』の一部である。
書誌情報

1978年7月に単行本としてまとめられ幻影城から刊行、1983年12月に講談社から文庫版、1991年11月に講談社ノベルスとして再版、2002年10月に双葉社から文庫版が出版されたが、これらはすべて絶版。2015年に講談社から新装版として、再び文庫化された。
国内
初出：『幻影城』1977年4 - 12月号、1978年2月号（全10回、1978年1月号は休載）
（幻影城、1978年）
（講談社文庫、1983年） ISBN 4-06-183099-6
（講談社ノベルス、1991年） ISBN 4-06-181587-3
（双葉文庫、2002年） ISBN 4-575-50847-0
（講談社文庫、2015年）ISBN 4-06-293279-2 - 新装版
台湾
匣中的失樂（小知堂文化事業有限公司、2008年3月）
巻頭に傅博（島崎博）による解説「四大推理奇書之四・《匣中的失樂》」。
巻末に著者本人の後記（講談社ノベルス版の「あとがき」を訳したもの）。
講談社ノベルス版の「著者のことば」、綾辻行人による推薦文も訳されている。
関連作品

サイドストーリー
匳の中の失楽（『幻影城の時代 完全版』、講談社BOX、2008年12月）　-　読みは「こばこの〜」。
原型となった作品
静かなる祝祭（『幻影城の時代 完全版』、講談社BOX、2008年12月）
人形館殺人事件（『幻影城の時代 完全版』、講談社BOX、2008年12月）
勝矢光昭

| かつや みつあき勝矢 光昭 |
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生誕:  1942年10月
居住:   日本
国籍:   日本
研究分野:  物理学
研究機関:  静岡女子大学 静岡県立大学 松蔭大学
出身校:  広島大学理学部卒業 北海道大学大学院 理学研究科修了
プロジェクト:人物伝
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勝矢 光昭（かつや みつあき、1942年10月 - ）は、日本の物理学者（情報物理学）。学位は理学博士（北海道大学・1973年）。静岡県立大学名誉教授。
静岡女子大学助手、静岡県立大学国際関係学部教授、静岡県立大学経営情報学部教授、静岡県立大学経営情報学部学部長（第7代）、松蔭大学経営文化学部教授などを歴任した。
概要 > 生い立ち

広島県海田町出身。広島大学理学部物理学科を卒業し、北海道大学大学院理学研究科にて博士課程を修了し博士号を取得した。学位論文は「Weak interaction based on the three-triplet model : simple product of charged current(3-三重項模型に基く弱い相互作用 : 荷電電流の単純な積)」。
翌年に日本学術奨励研究員に選任され、その1年後、静岡女子大学に助手として採用された。
概要 > 学究活動

静岡女子大学が静岡薬科大学、静岡女子短期大学と合併した際には、静岡県立大学の国際関係学部に移り講師となる。以降、助教授、教授と昇任する。また、その間にアメリカ合衆国のアイオワ州立大学やスタンフォード大学にて客員教授を務めた。
1990年代後半、静岡県立大学の国際関係学部から経営情報学部に移籍し教授を務め、学部長にも就任した。また、大学院の経営情報学研究科でも教授を兼任した。
2008年より、松蔭大学の経営文化学部ビジネスマネジメント学科にて教授を務めた。2012年、かつての勤務していた静岡県立大学より、名誉教授の称号を授与された。
研究

元来の専攻は素粒子物理学であり、広島大学でも物理学科に在籍していた。現在は情報科学分野に関する研究が中心となっており、情報科学に関する啓蒙書も複数ある。文学、音楽、色彩などを対象に情報理論に基づいて研究を行っている。また、リモートセンシング学会に所属し、リモートセンシングについて研究室を主宰している。人工衛星が撮影した画像を防災など多分野に生かす活動を行っており、静岡県立大学の他の教員ばかりでなく他の大学の教員とも連携し「静岡リモートセンシンググループ」の発起人となるなど、視覚情報と情報科学を絡めた分野を専門としている。また、色盲に対する研究も知られている。
略歴

1967年 広島大学理学部卒業
1973年 北海道大学大学院理学研究科修了
1975年 静岡女子大学助手
1979年 アイオワ州立大学客員教授
1983年 スタンフォード大学客員教授
1987年 静岡県立大学国際関係学部講師
1991年 静岡県立大学国際関係学部助教授
1994年 静岡県立大学国際関係学部教授
1996年 静岡県立大学経営情報学部教授
2004年 静岡県立大学経営情報学部学部長
2008年 松蔭大学経営文化学部教授
2012年 静岡県立大学名誉教授
著作 > 単著

勝矢光昭著『情報科学入門』綜文館、1993年。ISBN 4882131390
勝矢光昭著『情報理論解説』開成出版、1996年。ISBN 4876031118
著作 > 共著

湯瀬裕昭・渡部和雄・鈴木直義ほか著『ネットワーク社会の情報リテラシ――Windows XP、Office XPからインターネット、Linuxまで』共立出版、2002年。ISBN 9784320120471
高松琴平電気鉄道長尾線

長尾線前面展望タイムラプス動画。
水田駅-長尾駅間、2014年。
長尾線（ながおせん）は、香川県高松市の瓦町駅と香川県さぬき市の長尾駅とを結ぶ高松琴平電気鉄道（ことでん）の鉄道路線。
終点の長尾駅のすぐ東には四国八十八箇所の長尾寺があり、当寺への参拝路線としての性格を持っていたが、現在は高松の郊外路線である。ほぼ全線にわたって長尾街道（香川県道10号高松長尾大内線の旧道）が並行する。
ラインカラーは緑色。かつては、車体前面の行先表示板は茶色地のものが用いられていた。
路線データ

路線距離（営業キロ）：14.6km
軌間：1435mm
駅数：16駅（起終点駅含む）
複線区間：なし（全線単線）
電化区間：全線（直流1500V）
保安設備：琴電形ATS
閉塞方式：自動閉塞式
最高速度：60km/h
車両基地：仏生山車両所（最寄駅・琴平線仏生山駅）
最大連結車両数：2両編成
IC乗車カード対応区間：
IruCaエリア：全線（全国相互利用サービス対応交通系ICカードも対応）
運行形態

すべて普通列車で、平日朝ラッシュ時の下り1本のみ瓦町始発となるが、それ以外のすべての列車が琴平線（築港線）瓦町 - 高松築港に乗り入れる。朝夕は約12分間隔、昼間は24分間隔で運転されている。なお、築港線区間のみを走る列車も、長尾線の車両を使用するため、長尾線扱いとなる。そのほか平日の朝に高松築港発平木行きが2本と平木発高松築港行きが1本設定されている。
回送も含めた全列車に車掌が乗務し、精算や車内補充券（パンチによる穴あけ式）の発売、IruCaへチャージ、無人駅での集札、車内放送などを行っていたが、2023年3月18日のダイヤ改正と共に、瓦町 - 長尾間は終日全列車ワンマン運転となった。ただし、瓦町 - 高松築港間はダイヤ改正前と同じく車掌が乗務する。
2010年12月18日に行われたダイヤ改正で、朝夕計3本が増発され、朝ピーク時は全列車長尾始発となった。また、瓦町駅での接続の改善が行われた。
その後2020年11月28日に行われたダイヤ改正では、日中20分間隔だったところ24分間隔になるなど、減便がおこなわれた。
琴平線の複線区間を走る長尾行きの600形電車。
（2006年）
瓦町にて並ぶ緑色の長尾線列車と黄色の琴平線列車。
（2007年）
かつて運行されていた旧型電車による4両編成列車。
高架化された水田駅で、行き違う列車。
（2007年）
白山駅付近では讃岐七富士の一つの白山の麓を走る。
（2010年）
ワンマン運転を行う長尾線の電車。「普通」の種別表示の下に「ワンマン」と書かれている。
（長尾駅にて2023年3月18日）
ワンマン運転を行う長尾線の電車。列車種別「普通 ワンマン」の表示。
（長尾駅にて2023年4月1日）
歴史

1907年（明治40年）5月30日 高松電気軌道に対し軌道特許状下付（高松市新湊町-大川郡長尾村間他）。
1909年（明治42年）10月28日 高松電気軌道設立。
1912年（明治45年）
4月30日 出晴（現在の瓦町駅志度線口付近） - 長尾間を開業。軌間1067mm。当時の保有車両は客車5両、貨車1両（客車1両の価格は4244円）であった。
7月25日 長尾 - 白鳥本町間の長尾線延長を計画（県道志度山川線の接点付近まで用地買収を行っていた記録がある）営業免許取得。
1915年（大正4年）
井戸駅（現在の公文明駅）を井戸川駅に改称。
長尾西駅が廃止される。
林道駅（旧駅）、鹿伏駅開業。
1916年（大正5年）4月24日 長尾 - 白鳥本町間延長線営業免許失効。計画白紙撤回。
1934年（昭和9年）5月31日 林道駅（旧駅）、東前田駅、妙徳寺駅が廃止される。
1936年（昭和11年） 金融恐慌、乗合自動車との競合による旅客離れのため運賃値下げを実施。
1943年（昭和18年）
山崎駅が廃止される。
11月1日 讃岐電鉄・琴平電鉄・高松電気軌道が合併し高松琴平電気鉄道発足。
1945年（昭和20年）
2月1日 出晴 - 長尾間を軌道法による軌道から地方鉄道法による鉄道に変更。
6月2日 出晴 - 高田間の軌間を1435mmに改軌。
6月26日 高田 - 長尾間の軌間を1435mmに改軌。（高松）市内線に乗り入れ開始。
7月4日 戦災のため市内線が不通となり、乗り入れを中止。貨物電車焼失のため貨物業務停止。
7月30日 空襲で焼失した出晴駅を廃止し、瓦町駅を琴平線琴電高松駅（現在の瓦町駅）に統合。
1947年（昭和22年）7月25日 真行寺駅（現在の井戸駅）開業。
1948年（昭和23年）11月 鹿伏駅が廃止される。
1950年（昭和25年）4月10日 田中道駅を農大前駅に改称。
1951年（昭和26年）
3月1日 真行寺駅を井戸駅に改称。井戸川駅が廃止される。
12月26日 琴電高松 - 花園間の経路を変更。
1952年（昭和27年）9月30日 公文明駅開業。
1954年（昭和29年）
1月1日 琴電高松駅を瓦町駅に改称。
8月1日 花園信号場が駅に昇格し、花園駅として開業。御坊川駅、木太西口駅廃止。林道駅（現駅）開業。
1958年（昭和33年）2月1日 農大前駅を農学部前駅に改称。
1969年（昭和44年）5月5日 川島口駅が廃止される。
1976年（昭和51年）12月26日 全線の架線電圧を600Vから1500Vに昇圧。
1977年（昭和52年）11月20日 ATS設置。
1978年（昭和53年）11月3日 平木 - 白山間の鹿伏中央踏切（現在の学園通り駅付近）で長尾発瓦町行750形2両編成の上り電車がダンプカーと衝突して脱線、線路北側の水田に転落。電車運転士とダンプ運転士の2名死亡、乗客2名が重傷。1両が事故廃車。ことでん史上唯一、乗務員に死者が出た事故。事故の詳細は琴電の事故を参照。
1994年（平成6年）6月26日 瓦町駅改良工事着手に伴い分断された志度線に代わり、高松築港への直通運転が開始。
1996年（平成8年）12月21日 瓦町新駅舎完成。
1998年（平成10年）7月13日 - 初の冷房車となる600形の営業運転を開始。
2002年（平成14年）9月28日 学園通り駅開業。三木町の強い要請により実現。
2004 - 2005年（平成16 - 17年） 大型車(18m)入線に向けての線路・駅ホーム改良。
2006年（平成18年）7月3日 大型車の運用開始。1200形が2編成導入される。
2007年（平成19年）
7月31日 旧型車の淘汰を完了し、冷房化率100%達成。3両編成の列車がなくなる。
10月7日 水田駅付近の高架化完成。
2023年（令和5年）
3月18日 瓦町 - 長尾間で終日全列車ワンマン運転開始。
4月11日 同線内の踏切で、遮断機が下りないトラブルが発生。その後国土交通省四国運輸局は、過去2年以内に類似の事例が4件発生していたことも鑑み、同社に改善を指示。