stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Hyper Night Program GOW!!
概要

1998年4月 - 2009年9月に放送していたSMASH WAVE（16:00 - 18:30）と2006年4月 - 2009年9月に放送していたGing Ging Sparkling（18:30 - 20:55）をリニューアルする形で放送開始した。なお放送開始 - 2011年2月は、本社6階Aスタジオからの放送だった。
番組タイトルは「G＝グッドミュージックにのせて、O＝オリジナルに、W＝ワイルドに」の頭文字である。
キャッチコピーは「音を食べよ!!肉食系ラジオ誕生!!」。
放送時間

月曜 - 木曜 16:30 - 20:25（2016年4月 - ）
放送時間 > 過去

月曜 - 木曜 16:30 - 20:55（放送開始 - 2012年3月）
月曜 - 木曜 16:30 - 20:45（2012年4月 - 2013年3月）
月曜 - 木曜 16:00 - 20:00（2013年4月 - 2016年3月）
パーソナリティ > 現在

黒川修（全曜日、2014年4月 - ）
田代奈々（月・水曜、番組開始 - ） - 過去の担当曜日はパーソナリティの変遷を参照。
町田隼人（木曜、2017年4月 - ）
黒田りさ（火曜、2022年4月 - ）
パーソナリティ > 過去

椎葉ユウ（水曜、番組開始 - 2014年3月）
DJ EIJI（月曜、番組開始 - 2016年3月）- 2013年3月までは火曜も兼任。
西川さとり（火曜、2013年4月 - 2015年3月）
HARU（木曜、番組開始 - 2017年3月）
パーソナリティ > パーソナリティの変遷

| 時期 | 月曜 | 火曜 | 水曜 | 木曜 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 番組開始 - 2013年3月28日 | DJ EIJI | DJ EIJI | 椎葉ユウ 田代奈々 | HARU |
| 2013年4月1日 - 2014年3月27日 | DJ EIJI | 西川さとり | 椎葉ユウ 田代奈々 | HARU |
| 2014年3月31日 - 2015年4月2日 | DJ EIJI | 西川さとり | 黒川修 田代奈々 | HARU |
| 2015年4月6日 - 2016年3月31日 | DJ EIJI | 黒川修 | 黒川修 田代奈々 | HARU |
| 2016年4月4日 - 2017年3月30日 | 黒川修 田代奈々 | 黒川修 | 黒川修 田代奈々 | HARU |
| 2017年4月3日 - 2022年3月31日 | 黒川修 田代奈々 | 黒川修 | 黒川修 田代奈々 | 黒川修 町田隼人 |
| 2022年4月4日 - 現在 | 黒川修 田代奈々 | 黒川修 黒田りさ | 黒川修 田代奈々 | 黒川修 町田隼人 |
コーナー

番組の途中で「FM FUKUOKA Today's Report」（ニュース）、「Weather Report」（天気予報）、「Traffic Report」（交通情報）が含まれる他、17:50にはSUZUKI No.1 Factory（TOKYO FM製作）が挿入される。
また、SMASH WAVEやGing Ging Sparklingの流れを汲むコーナーも存在する。
コーナー > 月曜 - 木曜共通

食堂GOW!!（月のEIJI時代は『EIJI食堂』、火は『食堂GOW!!黒川修の「続・酒場放浪記」』）
DJ'Sチョイス（EIJI時代の月は「EIJI'Sチョイス」）
あつまれ!!アイランドシティ中央公園
トゥデイズ・ゲスト
コーナー > 月曜

GOW!!ムービープレビュー・オブ・シネマ
GOW!!事件簿
今日の雑学
Quios Est Mois 〜クワ・エ・モワ〜
GOW!!エピソード・リクエスト
an an an 〜アン・アン・アン〜
ヘビリスP
コーナー > 火曜

ベースDEポン♪ （様々な曲をベースで演奏し当ててもらう）
GOW!!イベント情報
クロ電話
GOW!!MUSIC MATES
JR HAKATA CITY BLUES
今日のベースライン
あな特 GOW!!支局（西日本新聞「あなたの特命取材班」とのコラボレーションコーナー）
学生限定!クロちゃんのホームルーム
今日のペット
コーナー > 水曜

TODAY'S プライベート REPORT
JR HAKATA CITY STUDIOから"ガウ然に"
TODAY'S ローカル REPORT
Today's GOW!
誰も知らない三択クイズ!!
GOW GOW チャンプルー
真ん中ポッコリ水曜日!夕闇ガウガウ
コーナー > 木曜

サミュエル、マチルダのハワイアンクッキング
PICK UP GOW!!
テッシーの株大好き
お悩み包装部
公家たちの短歌
DJマッチ―の朝倉方言なぞなぞ
コーナー > 終了したコーナー

エイジくんといっしょ（月曜）
ギンギラギンにギラヴァン通（火曜）
TODAY'S スクワット REPORT（木曜）
ハル姉の“ばかじゃないの!!”（木曜）
GOW!! GET A CHANCE!（木曜）
…ま、そんな感じぃ～（木曜）
賈華

| --- | --- |
姓名: 賈華
出身地: -
職官: -
陣営・所属等: 孫権
家族・一族: -
賈 華（か か）は、中国の通俗歴史小説『三国志演義』に登場する架空の人物。
呉の孫権配下として、『演義』第53回に初登場する。合肥で孫権が曹操と交戦した際に、宋謙と共に方天画戟を持って孫権を警護している。曹操配下の楽進が孫権を目がけて突進してくると、賈華・宋謙はこれを迎撃し、楽進を辛うじて撃退する。ところが宋謙は、引き返す楽進を深追いしてしまい、その僚友李典に射殺されてしまう。
第54回でも賈華は再登場する。劉備が孫権の妹（孫夫人）を娶ることになり、甘露寺で孫権らの母である呉国太と会談することになる。孫権は呂範と謀議し、賈華に命じて300の兵と共に寺の廊下に潜ませ、呉国太が不興を覚えた場合には、劉備を暗殺しようとする。
ところが呉国太は劉備を気に入り、さらに劉備配下の趙雲に伏兵を見抜かれ、劉備からその旨を告げられた呉国太は大いに怒る。孫権・呂範は全責任を賈華に押し付け、呉国太はこれを斬り捨てるよう孫権に命じる。結局、劉備らの取り成しによって、賈華は許され、甘露寺から退出する。
以後、賈華は登場しない。
貸し会議室

貸し会議室（かしかいぎしつ）とは、会議・打合せをする場所を設備と共に一定時間で貸し出す会議スペースもしくはサービスそのものを言う。採用試験・就職説明会・社内研修・株主総会・債権者集会・趣味のサークル活動などにも使われる。
概説

民間の団体が営利目的で運営しているケースと公的機関や一定の目的のもとに運営される施設が、施設利用者の便宜を図るために運営しているケースがある。前者はホテルのなかにある会議室、または都心部に見られる『貸し会議室業者』であり、後者が公民館等の貸し会議室である。双方ともに施設利用の対価として課金されるが、後者の課金水準がはるかに低水準である。1時間あたりの料金を設定している場合と、午前中と午後、終日といったボックス制をとっている場合がある。しかし、1時間で借りられるところは稀で、3時間から等のミニマムレートを設定していることが多く、利用者視点からすると不便である。
一部で公的機関が運営している会議室が民間の貸し会議室業者の運営を圧迫しているとの批判がある。
都心部の貸し会議室事業者は会議や研修といった一定以上の人数での利用を想定しており、2,3人が短時間使える施設は少数である。これは2,3人での商談や打合せであれば会社の中や喫茶店等でスペースを融通できる反面、一定以上のスペースを都心部に確保することが困難なので、対価を払ってでも利用する機会が多いという利用者側のニーズによるものであろう。無論、一定スペースの確保と内装や机等の什器、マイクやプロジェクターといった備品をそろえるイニシャルコストや賃料を払い、清掃等の手入れをし、受付等の業務をおこなう運営費をまかなうためには、一定上の規模の会議を長時間、あるいは長期間確保する方がはるかに効率が良い、という事業者側の事情もあると思われる。
都心部では効率を目的とした企業自体のオフィス面積の削減等によって、保有オフィス自体が狭くなっていることや近年個人情報保護法の施行による情報管理意識の向上によって、外部で安心して作業や打合せができるスペースを用意する専門サービスも登場してきており、今後の動向が注目される。また、企業が、人材を増やす傾向が自社会議室を廃止し、スタッフルームに変更した等の背景が、外部の会議室を活用促進にある。よって、貸し会議室を業務として捉えた場合、企業が新入社員を研修する時期（3月から5月）や、採用面接をする時期（9月から11月）に、社内のスペースの余地がないために、一時的に利用するための需要が高いと考えられる。
こういった状況をうけて、貸し会議室等の外部のスペースを専門に扱う仲介業者や情報サイトもたちあがっており、利用日や利用エリア、利用人数、金額等の様々な条件で検索・予約までできるようになっている。
証人テスト

証人テスト（しょうにんテスト）とは訴訟において証人尋問前の証人に事実確認を確かめる手続きのこと。
概要

刑事訴訟においては刑事訴訟規則第191条の3は、「証人の尋問を請求した検察官又は弁護人は、証人その他の関係者に事実を確かめる等の方法によって、適切な尋問をすることができるように準備しなければならない」と規定し、証人の尋問を請求した者への証人尋問に関する準備義務が規定されている。同規則第192条により、一定条件の例外を除いて主尋問に対する誘導尋問は禁止されている。証人尋問での交互尋問に関する詳細な規定が付加・整備された際に証人尋問の実効性を保障するために1957年の刑事訴訟規則改正で明文化された。
証人の記憶が薄れることや慣れない法廷で緊張することにより、公判進行が滞るのを防ぎ、限られた時間内で十分な証言を引き出す目的で行われる。証人尋問における予行演習やリハーサルとも取れる。その一方で、証人テストにおいて証人への威圧や偽証教唆と疑われるような行動はとってはならないとされる。
しかし、検察官の証人テストでは他者の刑事被告人に関して有罪性を強めていた検察官面前調書の中身に沿ったような証言内容を証人に指示している等の指摘がある。検察官が証人に対して膨大な数の証人テストを行ったり、弁護人からの反対尋問に対する想定問答集が作成されたりしていたことが、法廷での証人尋問が行われた後で明らかになることがある。想定問答集について検察は証人と協議して作成したとして誘導尋問を否定している。膨大な数の証人テストを行ったり、想定問答集が作成されたりしていたことが判明しても、裁判所は客観的証拠に合わない部分は別であるが、他者の刑事被告人に関して有罪性を強めるような証言内容について全面的に否定することは多くない。また、検察官の証人テストのために主尋問をする対象の証人は、逮捕の有無や起訴の有無は別にして検察から捜査対象だった事例も少なくない。以上の経緯から、検察による証人テストが、刑事訴訟を担当する弁護人から問題視されている。検察官の録音・録画など可視化の対象外であるため、そこでのやりとりは公判記録に残らない。
主尋問において証人テストで証人に証言内容を指示することは検察官側に限ったことではなく、弁護人側でも起こりうることではある。実務上は刑事訴訟においては主尋問は検察官による請求が多いことや、検察官は弁護人と異なり訴追権及び裁判所の許可に基づく強制捜査権や逮捕権があることから、検察官による証人テストが問題視されることが多い。
オメガ (プロレス)

Ω（オメガ）は、かつて存在していた日本のプロレスのユニット。主にKAIENTAI-DOJOで活動していた。
経歴

2006年12月10日、WEWハードコアタッグ王座をかけた3WAY戦で新王者になった大石真翔＆旭志織、前王者のYOSHIYA、もう1組の挑戦者バンビに、元柏組のMIYAWAKIを加えた5人により結成した。YOSHIYAのいたスラムローズは解散。
New Standardを離脱した火野裕士、さらにKAZMAが加入。
2008年、KAIENTAI-DOJO6周年記念興行で火野が真霜拳號を破りCHAMPION OF STRONGEST-Kを戴冠。同大会で長期欠場していたYOSHIYAがグループ脱退を表明。また、YOSHIYAはアップルみゆきとスラムローズを復縁した。
稲松三郎がΩに移籍。関係に亀裂が生じていた火野とKAZMAの亀裂が最悪な状態となりKAZMAが脱退。KAZMAは真霜と「モンスター･プラント」を結成。
2009年、ザ・グレート・サスケとの対戦が決まったバンビだったが、『女性は殴らない』というサスケの考えが災いしバンビが勝利。さすけとして下僕化することになりスポット参戦。また、バンビの初のトークショーが阿佐ヶ谷で開催された際もゲストで参加した。
ユニット自主興行 ｢FRIDAY Ω NIGHT｣ 開催。
2010年8月15日の千葉ポートアリーナ大会のメインイベント後、2010年10月での解散を発表。解散理由はメンバーが別々にKAIENTAI DOJOを盛り上げようと考えたため。ちなみにMIYAWAKIは解散についての話し合いに参加していなかったため、解散するということをその場で聞かされて大いに驚いていた。
2010年10月17日の後楽園ホール大会を以て解散。
経歴 > 解散後

2013年10月6日に後楽園ホールにて「火野裕士デビュー10周年記念自主興行」を開催。最終所属メンバーにKAZMAも含めて一夜限りの復活を果たした（YOSHIYA、さすけは不参加）。
2019年7月12日に新宿フェイスにて「〜オメガ・一夜限りの復活祭〜 FRIDAY Ω NIGHT 2019」を開催、当時のメンバーにKAZMA、谷嵜が参加（YOSHIYA、稲松、さすけは不参加）。第一試合にはレブロンが出場した。
経歴 > 再結成

2022年9月4日、DDTプロレスリング愛知大会にて所属の大石、参戦中の火野が結託しKO-D6人タッグ選手権挑戦のため、「オメガ」復活を宣言した。
2022年10月8日、DDT千葉大会にて大石、火野、旭によりDAMNATION T.A（佐々木大輔、MJポー、KANON）に勝利し、第47代KO-D6人タッグ王座を獲得。
最終所属メンバー

火野裕士
稲松三郎 - 2017年引退
大石真翔
旭志織
バンビ
MIYAWAKI
元メンバー

YOSHIYA - 2012年引退
KAZMA
共闘メンバー

さすけ（バンビの下僕）
谷嵜なおき
松雪真也（現：レブロン）（Ωの養子扱い）
トレントン (軽巡洋艦)

| トレントン |
| --- | --- |
 USS トレントン（1944年8月11日）
基本情報
建造所:  ペンシルベニア州フィラデルフィア、クランプ造船所
運用者:   アメリカ海軍
級名:  オマハ級軽巡洋艦
艦歴
起工:  1920年8月18日
進水:  1923年4月16日
就役:  1924年4月19日
退役:  1945年12月20日
除籍:  1946年1月21日
その後:  1946年12月29日、スクラップとして売却。 1947年、ボルチモアにて解体。
要目
基準排水量:  7,163 トン
満載排水量:  9,661 トン
全長:  555 ft 6 in (169.32 m)
最大幅:  55 ft (17 m)
吃水:  平均14 ft 3 in (4.34 m)
主缶:  ホワイト・フォースター型三胴式水管ボイラー×12基
主機:  パーソンズMST製 減速式ギヤード・タービン×4基
出力:  90,000 hp (67,000 kW)
推進器:  スクリュープロペラ×4軸
最大速力:  35 kn (65 km/h; 40 mph)
乗員:  士官29名、兵員429名（平時）
兵装:  53口径6インチ連装砲（英語版）×2基 53口径6インチ単装砲×8基→6基 50口径3インチ対空砲（英語版）×4基→8基 21インチ三連装魚雷発射管×2基 21インチ連装魚雷発射管×2基→撤去 機雷×224発（完成後すぐに撤去） 40mm連装機関砲×3基 20mm機関砲×12基
装甲:  舷側：3 in (76 mm) 甲板：1.5 in (38 mm) 司令塔：1.5 in (38 mm)
搭載機:  水上機×2機
その他:  水上機用カタパルト×2基 クレーン×1基
テンプレートを表示
トレントン (USS Trenton, CL-11) は、アメリカ海軍の軽巡洋艦。オマハ級軽巡洋艦の1隻。艦名はニュージャージー州トレントンに因む。その名を持つ艦としては2隻目。
艦歴

「トレントン」は1920年8月18日にペンシルベニア州フィラデルフィアのウィリアム・クランプ・アンド・サンズ社で起工する。1923年4月16日にキャサリン・E・ドネリーによって命名・進水し、1924年4月19日に艦長エドワード・C・カルブファス大佐の指揮下で就役した。
5月24日に「トレントン」は整調巡航のためニューヨークを出航し地中海に向かった。8月14日、エジプトのポートサイドからアラビア半島のアデンに向かう途中、ペルシャのブーシェフルに向かう様命じられる。25日にブーシェフルに到着し、同地で副領事ロバート・インブリの遺体を乗せる。「トレントン」は前副領事への礼砲に対して答礼を行い、同日出航した。スエズおよびポートサイド、フランスのヴィレフランシュに寄港し、9月29日にワシントン海軍工廠に到着した。
10月中旬、ノーフォーク沖での砲術訓練中に「トレントン」の前部砲塔の装薬が爆発し、砲術要員は死亡もしくは重傷を負った。爆発による火災の中、ヘンリー・クレイ・ドレクスラー（英語版）少尉とジョージ・コリスター（英語版）一等掌帆兵曹は装薬を浸漬タンクに投入しようとしたが失敗し、ドレクスラー少尉は装薬の爆発で死亡した。コリスター兵曹は目的を達する前に、火災と煙で倒れ、翌日死亡した。両名とも死後名誉勲章を受章した。
同月末、「トレントン」は北へ向けて出航し行方不明となったノルウェー船の捜索に参加する。その任務の後東海岸での作戦活動を行い、1925年2月3日にフィラデルフィアを出航、キューバのグアンタナモ湾で偵察艦隊と合流した。砲術訓練の後艦隊はパナマ運河に向かい、月の半ばに通過した。23日、偵察艦隊と戦闘艦隊はバルボアを通過し、サンディエゴに到着した。両艦隊はサンディエゴとサンフランシスコの中間海域に集合し、4月15日に中央太平洋に向けて航行した。ハワイ諸島の防衛体制を完全に点検するための演習を6月7日まで行い、演習終了後、偵察艦隊の大部分は大西洋に引揚げていった。
7月1日、「トレントン」は第2巡洋戦隊の一艦として戦闘艦隊と共に南太平洋の島々および、オーストラリアとニュージーランドへの親善航海に出発した。艦隊はサモアを経由し、メルボルン、ウェリントン、シドニー、オークランド、ダニーデンおよびリトルトンを訪問。8月に入って第2巡洋戦隊はマルキーズ諸島、ガラパゴス諸島をめぐり、パナマ運河を通過してグアンタナモ湾で偵察艦隊と合流。砲術演習を行った後、11月9日にフィラデルフィアに帰還した。
1926年1月、「トレントン」は偵察艦隊と合同して砲術演習のためグアンタナモ湾に向かった。2月1日、キューバを離れてパナマに向かい、以後6週間にわたって戦闘艦隊と偵察艦隊の合同訓練に参加した。3月中旬、偵察艦隊の諸艦はナラガンセット湾とその周辺において予備兵向けの演習を行った後、夏の練習航海に備えて各々の母港に戻った。9月中旬、「トレントン」は冬の航海のためグアンタナモ湾に向かった。12月25日まで偵察艦隊の航海訓練に参加した後、それぞれの母港に戻っていった偵察艦隊の他の艦艇と別れ、1927年に入って早々にグアンタナモ湾在泊の戦闘艦隊に合流し、間もなく偵察艦隊とも再合流した。5月、「トレントン」は内乱状態のニカラグアの監視に赴くヘンリー・スティムソン大佐をコリント（英語版）まで乗せ、任務終了後にスティムソン大佐夫妻をハンプトン・ローズまで送り届けた。6月には大統領カルビン・クーリッジの視察を受け、戦闘、偵察両艦隊恒例の夏の訓練のためハンプトン・ローズを出港した。「トレントン」は第2巡洋戦隊旗艦としてナラガンセット湾で訓練を行った。偵察艦隊はチェサピーク湾とチャールストンの中間海域で砲術訓練を行い、「トレントン」は秋になって艦隊に合流した。
1928年1月、「トレントン」はチャールストンを出港し、選挙監視のためニカラグアに再度派遣されるスティムソン大佐を送った後、僚艦と共にグアンタナモ湾で偵察艦隊に合同し演習を再開した。3月9日、第2巡洋戦隊は偵察艦隊から離れ、「トレントン」以下4隻の軽巡洋艦がカリフォルニア沖で戦闘艦隊に合同して途中で演習を行いつつハワイ向かった。ハワイ諸島近海での活動を終えるとトレントンと姉妹艦「メンフィス (USS Memphis, CL-13) 」はホノルルを出港して中国に派遣され、同地の第3巡洋戦隊に編入された。アジアでの「トレントン」は、フィリピン総督になっていたスティムソン大佐の訪問をしばしば受けた。また、フィリピンでの陸海軍合同演習に参加し、中国北部の海域を哨戒。芝罘（チーフー）に海兵隊を上陸させることもあった。
1929年5月、「トレントン」はアジア艦隊（英語版）を離れ、姉妹艦「メンフィス」「ミルウォーキー (USS Milwaukee, CL-5) 」とともにアメリカ本国に戻った。1929年の後半、「トレントン」はフィラデルフィアでオーバーホールに入り、オーバーホールを終えると偵察艦隊に復帰した。以後4年間、夏はニューイングランド海域、冬はカリブ海で定期的な偵察艦隊の演習に参加する一方、しばしば中央アメリカ諸国の政治的介入に加わり、特別任務隊を派遣した。
1933年春、「トレントン」は戦闘艦隊に移籍してその巡洋戦隊旗艦となった。1934年9月まで東太平洋で行動した後、パナマ運河の大西洋岸に戻り、特別任務隊に編入された。次の15ヵ月もの間、カリブ海、中央アメリカの諸港を訪問し、次いで南アメリカへの親善航海に出た。1936年1月、メア・アイランド海軍造船所でオーバーホールに入り、オーバーホール後の1937年と1938年の冬にオーストラリアを訪問し、1939年春に戦闘艦隊に復帰した。
1939年5月、「トレントン」は大西洋に戻り、6月3日にハンプトン・ローズからヨーロッパに向けて出発した。ヨーロッパにおいてスペイン内戦からアメリカ国民を保護すべく編成された第40戦隊に加わり、本国に戻る1940年7月中旬までの間、イベリア半島沿岸部や地中海西部を哨戒した。本国に戻る際、ナチス・ドイツに祖国を追われカナダに亡命するルクセンブルク大公シャルロット以下の大公一家を無事送り届けた。
艦歴 > 第二次世界大戦

11月に入り、「トレントン」は太平洋艦隊の第3巡洋戦隊に編入され、1941年から1944年中旬までは主に東南太平洋方面で行動した。真珠湾攻撃のあった1941年12月上旬の間はバルボアで待機していた。1942年早々、アメリカ海軍が燃料基地を建設していたソシエテ諸島ボラボラ島に向かう輸送船団を護衛。1942年中旬から1944年中旬までは、パナマ運河からマゼラン海峡に至る南アメリカ西海岸を哨戒した。
1944年7月18日、「トレントン」はアリューシャン列島海域に向けて出航した。サンフランシスコに停泊後、9月2日にアラスカ州アダック（英語版）に到着した。その1ヶ月後、アッツ島へと移動する。10月に姉妹艦「リッチモンド (USS Richmond, CL-9) 」および9隻の駆逐艦と合流し、レイテ島の戦いが行われている間に千島列島に対して2度の掃討を行う。初回は16日から19日にかけて行われ、2度目は22日から29日にかけて行われた。「トレントン」は1945年1月3日に千島列島に戻り、幌筵島に対して砲撃を行った後、アラスカ州での偵察任務を再開した。
その後「トレントン」は終戦までアラスカ海域およびアリューシャン列島の偵察を行い、千島列島には定期的に掃討を行った。2月18日に再び幌筵島に砲撃を行い、1ヶ月後には松輪島に砲撃を行った。6月10日に再び松輪島へ砲撃を行い、掃海戦を行った後11日の晩に再び砲撃を行った。6月23日から25日まで太平洋戦争における最後の戦闘、千島列島中部で掃海戦を行った。第94任務部隊は2つの部隊に分割され、「トレントン」は敵に接することはなかったが、もう一つの部隊は小船団に遭遇し、5隻を沈めた。
艦歴 > 戦後

作戦後まもなく「トレントン」はオーバーホールのため南へ向かう。8月1日にサンフランシスコに到着し、メア・アイランド海軍造船所で終戦を迎え、不活性化オーバーホールを待つこととなった。11月初めにパナマに向かい、18日にパナマ運河を通過、1週間後にフィラデルフィアに到着する。1945年12月20日にフィラデルフィア海軍造船所で退役し、1946年1月21日に除籍された。1946年12月29日、「トレントン」の船体は購入者であるペンシルベニア州ベスレヘムのパタプスコ・スクラップ社に廃棄するため引き渡された。
「トレントン」は第二次世界大戦の戦功で1個の従軍星章を受章した。
オトノ葉Entertainment

| オトノ葉Entertainment |
| --- | --- |
出身地:   日本
ジャンル:  ヒップホップ
活動期間:  2002年 - 現在
事務所:  エイアールリレーションズ
公式サイト:  Official Blog「オトノブログ」

メンバー:  川村龍俊 (Vo) Machee Def (MC) べんきち (MC) 大地 (Vo)  パンチ西原 (DJ)

旧メンバー:  DJ BARYA DJ TORU
オトノ葉Entertainment(オトノはエンタテインメント)は、2Vo＋2MC＋1DJで結成される日本の5人組ヒップホップグループ。
メンバー > 現メンバー

川村龍俊 （カワムラ タツトシ、1976年5月5日 - ）
東京都出身。O型。Vo担当。リーダー。1995年から2002年まで藤堂 雄太（現・ゆってぃ）とのお笑いコンビ「マンブルゴッチ」として活動していた。堀越高校卒。同級生にTOKIOの松岡昌宏がいた（2011年6月22日放送のオトノバロンでの本人談）
MACHEE DEF （マチーデフ、1980年10月12日 - ）本名：松本 光司（まつもと こうじ）
東京都出身。AB型。MC担当。2011年4月から東京アナウンス学院の講師としてラップを教えている。元お笑い芸人。ピン芸人として太田プロダクションに所属していた。
べんきち （1980年10月15日 - ）本名：和田 秀一（わだ しゅういち）
東京都出身。O型。MC担当。元お笑い芸人。お笑いコンビ「チッチポッポイエスマンズ」としてケーアッププロモーションに所属していた。自己紹介ギャグ「小吉！中吉！べんきちです！」は芸人時代から１０年以上続けている。
大地 （ダイチ、1981年2月28日 - ）本名：井上 大地（いのうえ だいち）
群馬県出身。Vo担当。
パンチ西原 （パンチニシハラ、1979年11月6日 - ）元はDJドンキーの名で活動していたが遅刻が理由でメンバーに改名させられた。
東京都出身。O型。DJ担当。
メンバー > 元メンバー

DJ BARYA
DJ TORU
来歴 > 結成

2002年5月東京都東久留米にて結成。
ディスコグラフィー > リリース

1st album『大きなオトノ木の下で...』（2005年12月5日）
オトノ木の下
タダタダタンに～switch　on～
HIT　NUTS
ボイン好きpart．２
いんトールど
オトノ葉エクササイズ
宴～live　live　live～
すぐ♪そこ
フロウ遊び
ストライクゾーン
しりとりリック
オトノ葉音頭
relax
NICE　GUYS
FUNKY　SPICY　COMEDIANS
2nd mini album『オトノ家(オトノハウス)』（2006年10月4日）
オトノ葉更新曲
soccer　MC’S
ぶ～いんぐ☆ぱらだい
relax（ver．大地）
f＊＊k　food
HOT　SPOT
オトノ葉クロスワード
緑の祈り
キングオブコメディ コラボCD『MC TAKAHASHIfeat.HIROKO KONNO&オトノ葉Entertainment』
MC TAKAHASHI feat. HIROKO KONNO & OTONOHA Entertainment
YOUTHFUL DAYS
sunday morning
MC TAKAHASHI -ver.MC TAKAHASHI KARAOKE-
MC TAKAHASHI -ver. HIROKO KONNO KARAOKE-
3rd mini album『FUNKA DROPS』（2008年10月11日）
オトノファイブ
ハイカラ
四ツ葉 - L.P.G.M -
わんぱくプレイヤー
bath time ♪
Pay Back
ツッコミ巨乳 feat.MEGUMI
オトノ葉カーニバっ！
ディスコグラフィー > 配信限定

Show New Do feat.みうらじゅん
さよなら feat.MEGUMI
プチプチブギウギ
mini album『OTONO FOLDER』（2011年8月10日）
オトノワールド
picnic.
Bun Bun Swingin'36
Candy☆-Remix- with Cats & SeaSide Village
ディスコグラフィー > タイアップ

チバテレビ『白黒アンジャッシュ』OPテーマ「Mr.Black and White Men」。
テレビ東京、『シンボルず』DVD「シンボルず4 特選タン塩編」映像特典にオリジナルPV「Show New Do」収録。
テレビ東京、『シンボルず』DVD「シンボルず5 特選カルビ編」映像特典にオリジナルPV「さよなら」収録。
テレビ東京、『シンボルず』DVD「シンボルず6 特選ホルモン編」映像特典にオリジナルPV「ツッコミ巨乳」収録。
『わんぱく宣言2009！ 第６回全国こども 作文・スピーチコンテスト』テーマソング「わんぱくプレイヤー」
ディスコグラフィー > かつてのインターネットTV

オトノバロン（Stickam JAPAN!、2009年7月１日〜2011年07月27日）
川村龍俊、MACHEE DEF、べんきちのみ出演。
おもいっきりセブンTV（Stickam JAPAN!、2010年12月20日〜2011年6月27日）
メインパーソナリティ べんきち。
黒田社長とべんきち係長（Stickam JAPAN!、2011年11月12日-）
べんきちのみ出演
オトノ葉90分！（Stickam JAPAN!、2011年8月3日〜2011年11月23日）
川村龍俊、MACHEE DEF、べんきちのみ出演
べんきち24時間TV-2010-（Stickam JAPAN!、2010年8月28日〜29日）
メインパーソナリティ べんきち。コーナーによって他のメンバーが出演。
べんきち24時間TV-2011-（Stickam JAPAN!、2011年8月20日〜21日）
メインパーソナリティ べんきち。コーナーによって他のメンバーが出演。
べんきち24時間TV-2012-（Stickam JAPAN!、2012年8月25日〜26日）
メインパーソナリティ べんきち。コーナーによって他のメンバーが出演。
べんきち24時間TV-2013-（Stickam JAPAN!、2013年8月24日〜25日）
メインパーソナリティ べんきち。コーナーによって他のメンバーが出演。
ディスコグラフィー > 映画

2002年、『Laundry』べんきちが学生役で出演。
2009年、『グラキン★クイーン』Machee Defがニコ役で主演。
2011年、『花子の日記』MACHEE DEFがサトシ役（倉科カナ恋人役）で出演。
関連人物

アンジャッシュ
おぎやはぎ
CAPTAIN FUNK
キングオブコメディ
窪塚洋介
倉科カナ
DJ 大自然
西田麻衣
バナナマン
マシューまさるバロン
みうらじゅん
Michiru
MEGUMI
ゆってぃ
豊実村 (新潟県)

| とよみむら 豊実村 |
| --- | --- |
廃止日:  1955年4月1日
廃止理由:  新設合併 両鹿瀬村、日出谷村、豊実村 → 鹿実谷村
現在の自治体:  阿賀町
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  中部地方、北陸地方 甲信越地方
都道府県:  新潟県
郡:  東蒲原郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
隣接自治体:  新潟県新発田市、東蒲原郡津川町、日出谷村 福島県耶麻郡西会津町
豊実村役場
所在地:  新潟県東蒲原郡豊実村大字豊田字麦生野
座標:  北緯37度40分50秒 東経139度34分33秒﻿ / ﻿北緯37.68056度 東経139.57589度﻿ / 37.68056; 139.57589﻿ (豊実村)座標: 北緯37度40分50秒 東経139度34分33秒﻿ / ﻿北緯37.68056度 東経139.57589度﻿ / 37.68056; 139.57589﻿ (豊実村)
ウィキプロジェクト
テンプレートを表示
豊実村（とよみむら）は、かつて新潟県東蒲原郡にあった村。
沿革

1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行に伴い、東蒲原郡豊田村、実川村が合併して発足。村役場は旧豊田村に設置。
1955年（昭和30年）4月1日 - 東蒲原郡両鹿瀬村、日出谷村と合併し、鹿実谷村となり消滅。
交通 > 鉄道路線

日本国有鉄道
磐越西線
豊実駅
貝汁

貝汁
貝汁（かいじる）は、アサリ貝を具材とした味噌汁のこと。すまし汁の場合もある。ほとんどの場合、トッピングはアサリ貝のみで、薬味として刻みネギや白髪ネギが添えられる場合もある。
具材と作り方

アサリ貝は砂抜きする。地域や季節によりマテ貝を使用する場合もある。
味噌汁の場合は、アサリ貝の煮汁をもって出汁とする。アサリ貝を煮過ぎると硬くなるので、火が通った時点で味噌を加える。
すまし汁の場合は、カツオや昆布を出汁として使う場合もある。
しょうもない僕らの恋愛論

| しょうもない僕らの恋愛論 |
| --- | --- |
ジャンル: 恋愛漫画
漫画
作者: 原秀則
出版社: 小学館
掲載誌: ビッグコミック
レーベル: ビッグコミックス
発表号: 2019年2号 - 2021年7号
発表期間: 2019年1月10日 - 2021年3月26日
巻数: 全6巻
話数: 53話+特別編1話
ドラマ
原作: 原秀則
監督: 近藤啓介、松本花奈、本田隆一
脚本: いとう菜のは、今西祐子
音楽: MAYUKO
制作: 読売テレビ
放送局: 日本テレビ系列
放送期間: 2023年1月19日 - 3月23日
話数: 全10話
テンプレート - ノート
プロジェクト: 漫画・テレビドラマ
ポータル: 漫画・テレビ・ドラマ
『しょうもない僕らの恋愛論』（しょうもないぼくらのれんあいろん、英語: Our Little Love Story）は、原秀則による日本の漫画作品。『ビッグコミック』（小学館）にて、2019年2号から2021年7号まで連載された。全6巻。
連載終了後の2021年8号に特別編が掲載された。
2023年1月期にテレビドラマ化された。
書誌情報

原秀則 『しょうもない僕らの恋愛論』 小学館〈ビッグコミックス〉、全6巻
2019年07月30日発売、ISBN 978-4-09-860359-6
2019年11月29日発売、ISBN 978-4-09-860493-7
2020年03月30日発売、ISBN 978-4-09-860555-2
2020年07月30日発売、ISBN 978-4-09-860685-6
2020年11月30日発売、ISBN 978-4-09-860771-6
2021年04月30日発売、ISBN 978-4-09-861028-0
テレビドラマ

| しょうもない僕らの恋愛論 Our Little Love Story |
| --- | --- |
ジャンル:  連続ドラマ
原作:  原秀則
脚本:  いとう菜のは 今西祐子 近藤啓介 安藤凛
監督:  近藤啓介 松本花奈 本田隆一
出演者:  眞島秀和 矢田亜希子 中田青渚 木全翔也（JO1） 橋本じゅん 嶋田久作 杉本哲太 手塚理美
音楽:  MAYUKO
エンディング:  JO1「We Good」
国・地域:   日本
言語:  日本語
製作
チーフ・プロデューサー:  沼田賢治
プロデューサー:  山本晃久（読売テレビ） 大沼知朗（吉本興業） 古賀俊輔（ザフール） 長坂淳子（ザフール）
制作:  ザフール 吉本興業（協力）
製作:  読売テレビ

放送
放送チャンネル: 日本テレビ系
映像形式: 文字多重放送 番組連動データ放送
音声形式: ステレオ放送
放送国・地域:  日本
放送期間: 2023年1月19日 - 3月23日
放送時間: 木曜 23:59 - 翌 0:54
放送枠: 木曜ドラマ
放送分: 55分
 公式サイト

TVerオリジナルストーリー
出演者: 中田青渚 木全翔也（JO1） 眞島秀和 矢田亜希子
配信サイト: TVer
配信国・地域:  日本
配信期間: 前編：2023年1月5日 -  後編：2023年1月19日 -
配信時間: 前編：18:00 -  後編：0:00 -
回数: 2

しょうもない僕らの恋愛論 ～恋の始まりと終わり～
出演者: 木全翔也（JO1） 矢田亜希子
配信サイト: Hulu
配信国・地域:  日本
配信期間: 第7.5話：2023年3月3日 -  第10.5話：2023年3月24日 -
各話の長さ: 第7.5話：11分 第10.5話：12分
回数: 2
テンプレートを表示
2023年1月19日から3月23日まで、読売テレビ製作・日本テレビ系の深夜ドラマ枠「木曜ドラマ」で放送された。主演は眞島秀和。
テレビドラマ > キャスト > JIRO

拓郎の勤めるデザイン会社。
テレビドラマ > キャスト > 拓郎のバンド仲間

大学時代、拓郎とバンドを組んでいた仲間。
テレビドラマ > スタッフ

原作 - 原秀則『しょうもない僕らの恋愛論』（小学館「ビッグコミックス」刊）
脚本 - いとう菜のは、今西祐子、近藤啓介、安藤凛
音楽 - MAYUKO
主題歌 - JO1「We Good」（LAPONE ENTERTAINMENT）
監督 - 近藤啓介、松本花奈、本田隆一
チーフプロデューサー - 沼田賢治
プロデューサー - 山本晃久（読売テレビ）、大沼知朗（吉本興業）、古賀俊輔（ザフール）、長坂淳子（ザフール）
制作協力 - 吉本興業
制作プロダクション：ザフール
制作著作 - 読売テレビ
テレビドラマ > 放送日程

| 各話 | 放送日 | サブタイトル | 脚本 | 監督 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| #1 | 1月19日 | 愛した人から届いた友達申請 | 近藤啓介 安藤凛 | 近藤啓介 |
| #2 | 1月26日 | 果たせなかった20年前の約束 | 今西祐子 | 松本花奈 |
| #3 | 2月02日 | ライバル登場!揺らぐ自信と情熱 | いとう菜のは | 近藤啓介 |
| #4 | 2月09日 | 愛の大乱闘!25年の片想い | いとう菜のは | 近藤啓介 |
| #5 | 2月16日 | やっと言えた「好きだった」 | 今西祐子 | 松本花奈 |
| #6 | 2月23日 | 大切なものは一番近くにあった | 今西祐子 | 松本花奈 |
| #7 | 3月02日 | 大切なことをお互い話せているか | いとう菜のは | 本田隆一 |
| #8 | 3月09日 | 自分の人生を後悔したくないから | いとう菜のは | 近藤啓介 |
| #9 | 3月16日 | 友達じゃなく恋人になりたかった | 今西祐子 | 松本花奈 |
| #10 | 3月23日 | 俺の中のしょうもないモン | いとう菜のは | 近藤啓介 |
テレビドラマ > スピンオフドラマ > TVerオリジナルストーリー

本編の前日譚となるエピソードが動画配信サービス「TVer」にて独占配信され、前編が同年1月5日の18時から、後編が同年1月19日の0時からそれぞれ配信された。
喫茶店を舞台に、本編に登場するくるみと悠を中心に物語が展開される。
テレビドラマ > スピンオフドラマ > キャスト（TVerスピンオフドラマ）

谷村くるみ - 中田青渚
小椋悠 - 木全翔也（JO1）
筒見拓郎 - 眞島秀和
森田絵里 - 矢田亜希子
喫茶店の店員 - 葉月あさひ
テレビドラマ > スピンオフドラマ > キャスト（TVerスピンオフドラマ） > Side A（前編）

男子中学生 - 佐藤和太
女子中学生 - 小林桃子
テレビドラマ > スピンオフドラマ > キャスト（TVerスピンオフドラマ） > Side B（後編）

ピエロ - キャプテン★ザコ
ピエロを平手打ちする男 - 山中聡
テレビドラマ > スピンオフドラマ > スタッフ（TVerスピンオフドラマ）

原作 - 原秀則『しょうもない僕らの恋愛論』（小学館「ビッグコミックス」刊）
脚本 - いとう菜のは
音楽 - MAYUKO
主題歌 - JO1「We Good」（LAPONE ENTERTAINMENT）
監督 - 近藤啓介
テレビドラマ > スピンオフドラマ > 配信日程（TVerスピンオフドラマ）

| 話数 | 配信日 | サブタイトル |
| --- | --- | --- |
| #0 - Side A | 1月05日 | 「アップルレモネード」 |
| #0 - Side B | 1月19日 | 「ブラックコーヒー」 |
テレビドラマ > Huluオリジナルストーリー

『しょうもない僕らの恋愛論 ～恋の始まりと終わり～』（～こいのはじまりとおわり～）のタイトルで、動画配信サービス「Hulu」にて、3月2日の第7話放送終了後から配信。全2話。
テレビドラマ > Huluオリジナルストーリー > キャスト（Huluスピンオフドラマ）

小椋悠 - 木全翔也（JO1）
森田絵里 - 矢田亜希子
テレビドラマ > Huluオリジナルストーリー > 配信日程（Huluスピンオフドラマ）

| 話数 | 配信日 | サブタイトル |
| --- | --- | --- |
| 第7.5話 | 3月03日 | 恋が芽生えたあの日のこと… |
| 第10.5話 | 3月24日 | しょうもない僕らの恋の結末 |

| 読売テレビ製作・日本テレビ系列 木曜ドラマ> 前番組 | 読売テレビ製作・日本テレビ系列 木曜ドラマ> 番組名 | 読売テレビ製作・日本テレビ系列 木曜ドラマ> 次番組 |
| --- | --- | --- |
| Sister （2022年10月20日 - 12月22日）  | しょうもない僕らの恋愛論 （2023年1月19日 - 3月23日）  | 勝利の法廷式 （2023年4月13日 - 6月15日）  |
解州

解州（かいしゅう）は、中国にかつて存在した州。五代十国時代から民国初年にかけて、現在の山西省運城市一帯に設置された。
概要

948年（乾祐元年）、後漢により河中府の解・安邑・聞喜の3県を分割して解州が立てられた。州治は解県に置かれた。
北宋のとき、解州は永興軍路に属し、解・安邑・聞喜の3県を管轄した。
金のとき、解州は河東南路に属し、解・安邑・聞喜・夏・平陸・芮城の6県と張店・曹張・東鎮・劉荘の4鎮を管轄した。
元のとき、解州は晋寧路に属し、解・安邑・聞喜・夏・平陸・芮城の6県を管轄した。
明のとき、解州は平陽府に属し、安邑・聞喜・夏・平陸・芮城の5県を管轄した。
1724年（雍正2年）、清により解州は直隷州に昇格した。解州直隷州は山西省に属し、安邑・夏・平陸・芮城の4県を管轄した。
1912年、中華民国により解州直隷州は廃止され、解県と改められた。
標準軌

標準軌（ひょうじゅんき、スタンダードゲージ、英語: standard gauge）は、鉄道線路の軌間、すなわちレール頭頂部の内側の間隔が1435ミリメートル（4フィート8 1⁄2インチ）であるものを指す。ただし軌間の多少の差異は実用上あまり問題にならないため、レールウェイ・ガゼット・インターナショナルの統計では軌間1432 mmから1445 mmを標準軌としている。
ヨーロッパ、北アメリカ、東アジアを中心に、世界で最も普及している軌間であり、20世紀末の時点では全世界の鉄道の約6割が標準軌である。標準軌より広い軌間を広軌、狭いものを狭軌と呼ぶ。
標準軌の起源

標準軌の起源は、北東イングランドのキリングワース（英語版）炭鉱で用いられていた馬車軌道の軌間である。1814年にジョージ・スティーヴンソンがこの炭鉱鉄道のために蒸気機関車を製造した。スティーブンソンはその後他の炭鉱向けにも機関車を製造し、1823年にはロバート・スチーブンソン・アンド・カンパニーを設立したが、ここで製造された機関車も同じ軌間で設計されていた。スティーブンソンは、各地の鉄道で同じ軌間を使ったほうが機関車や諸設備の量産に都合がよく、また将来これらの鉄道が相互に接続された時にも便利であると考えていた。1825年にストックトン・アンド・ダーリントン鉄道で公共用の鉄道として初めて蒸気機関車が使われ、1830年には世界初の蒸気機関車による旅客用鉄道であるリバプール・アンド・マンチェスター鉄道が開業した。これらの鉄道でもスティーブンソンの機関車が用いられた。
キリングワース炭鉱の軌道の間隔は、当時の北東イングランドで一般的だった馬車の車輪の間隔と一致している。馬車の車輪間隔は、他の車両のつけた轍に沿って走れるように地域ごとに統一される傾向がある。馬車軌道の車両は通常の馬車をそのまま流用したため、軌間もこれによって決まった。なおキリングワースの車輪間隔の起源をさらに古代ローマの馬車にまで遡ることができるとする説もあったが後に否定されている。
標準軌が4フィート8 1⁄2インチという半端な値である理由は、以下の説が有力である。もともとは4フィート8インチだったものが、蒸気機関車の使用により速度が増したことで、曲線をスムーズに曲がれるよう踏面勾配をつけた車輪が発明された。このためには車輪がある程度左右に動けるようにしなければならないため、軌間を半インチ広げたというものである。この拡大が行われた時期については諸説あり、キリングワース炭鉱の時点ですでに4フィート8 1⁄2インチだったとするものから、ストックトン・アンド・ダーリントン鉄道で半インチ加えられたとするもの、リバプール・アンド・マンチェスター鉄道のレインヒル・トライアル前の線路改良で拡大が行われたとするものまである。もっとも、軌間の半インチ（メートル法に直せば12.7mm）程度の差は実用上はあまり問題にならず、特に当時の炭鉱鉄道の工事や保線の精度からは誤差の範囲内であったともいえる。
その他の説明として、小池滋は以下のような説を紹介している。この時代の炭鉱鉄道ではフランジのない一般道路用の馬車を走らせても脱線しないよう、外側に防護壁をつけたL字形レールを使っていたが、このレール外側の間隔をちょうど5フィートとしていた。フランジ付きの車輪を用いる鉄道車両では、レールの内側の間隔が重要となるが、それは外側の間隔から2本のレールの幅を除いたものであり、これが4フィート8 1⁄2インチという値になったという。
各地での普及 > イギリス

リバプール・アンド・マンチェスター鉄道の成功の後、鉄道はイングランド各地で急速に普及した。こうした鉄道プロジェクトの多くにはジョージ・スティーブンソンや息子のロバート・スティーブンソンが関わっており、4フィート8 1⁄2インチの軌間が採用された。
一方で、グレート・ウェスタン鉄道では、広軌のほうが優れているというイザムバード・キングダム・ブルネル技師長の主張により7フィート 1⁄4インチ（2140mm）という軌間を採用した。4フィート8 1⁄2インチ軌間の鉄道網と7フィート 1⁄4インチ軌間の鉄道網は1844年にグロスターで初めて接し、これにより異軌間で直通運転ができないことの不利益が顕在化した。4フィート8 1⁄2インチと7フィート1⁄4インチのどちらの軌間がふさわしいかは、技術者のみならず社交界や議会を巻き込んだ大きな論戦となった。なおイースト・アングリア地方のイースタン・カウンティズ鉄道（英語版）も、技師長ジョン・ブレイスウェイトの見解により5フィート（1524mm）軌間を採用していたが、他社との直通のため1844年には全線を4フィート8 1⁄2インチに改軌した。
1845年に王立委員会は、国防上の観点からも軌間の統一を法制化すべきと勧告した。また広軌のほうが蒸気機関車の性能がよいことは認めつつも、その差はわずかであり、4フィート8 1⁄2インチ軌間が7フィート1⁄4インチ軌間より多数派であることを理由として、より好ましいとした。引き続き1846年に軌間法で、グレートブリテン島の新規路線は4フィート8 1⁄2インチの軌間で建設されるべしと定めた。ただしコーンウォール、デヴォン、ドーセット、サマセットの各州のみは例外とされた。グレート・ウェスタン鉄道の広軌路線は少しずつ標準軌に改軌され、ロンドンからエクセターまでの幹線は三線軌条化された。最終的には1892年に全線改軌が完了し、グレートブリテン島の軌間は標準軌で統一された。
19世紀にはイギリス領の一部だったアイルランドでは、鉄道建設の初期の段階から4フィート8 1⁄2インチの他にも様々な広軌が用いられていたが、1846年の軌間法で5フィート3インチ（1600mm）が標準とされた。
各地での普及 > 大陸ヨーロッパ

イギリスに少し遅れて鉄道を開業させた大陸ヨーロッパ諸国では、初期の鉄道に関してスティーブンソン親子らイギリス人技術者の指導を仰いだ例が多い。また蒸気機関車も、スティーブンソン社をはじめとするイギリス製のものを輸入するか、ライセンスを受けて製造した。こうした鉄道は1435mm軌間となった。
ただし、一部の国や地域では、独自の観点から広軌を導入したところもある。オランダのホラント鉄道（オランダ語版）とオランダ・ライン鉄道（オランダ語版）やバーデン大公国の邦有鉄道、スイスのチューリッヒ-バーデン間の鉄道は、最初広軌で建設された。しかし周辺の鉄道がみな1435mm軌間を採用したことから、直通運転の必要のため同じ軌間に改軌した。
なおフランスにおいては、公式にはレールの中心の間隔を1500mmとする規格が採用されていた。このためレール内側の間隔（軌間）はレールの幅によって変わってしまうことになった。鉄道会社に出された建設許可では、レール内側の間隔は1440mmから1450mmとなっている。そのためフランスの軌間は厳密にはドイツやベルギーなどとは少し異なったが、この程度の差であれば実用上は直通運転に支障はなかった。その後20世紀初頭になって正式に1435mm軌間に改められた。
1886年にベルンで開催された鉄道規格統一会議において、ドイツ、フランス、イタリア、オーストリア＝ハンガリー、スイスの各国は、今後建設される鉄道路線の軌間は1435mm以上1440mm以下（直線区間）とすることで合意した。
一方で、スペインではブルネルの、ロシア帝国ではアメリカ人技術者ジョージ・ワシントン・ホイッスラー（英語版）の提言を元に、それぞれ1435mmよりも広い広軌を採用した。両国があえて広軌を選んだ背景には、ナポレオン戦争の教訓を元に、他国に侵略された際に鉄道を利用されないようにするため故意に直通不可能な軌間にしたとする説もある。ポルトガルも隣国スペインと同様に広軌を採用した。ただし、ロシア帝国主権下のポーランド立憲王国でポーランド人により建設されたワルシャワ・ウィーン鉄道（ポーランド語版）は1435mm軌間であった。その後もロシア・旧ソビエト連邦とイベリア半島の鉄道は標準軌に改軌されることはなく現代に至っている。ただしスペインの高速鉄道は、将来のフランスなど他国の高速鉄道との接続を考慮して、標準軌で建設された。そのため、1067mmが主流のなかで1435mm軌道を採用した日本の新幹線とは逆に、スペインでは高速鉄道のほうが一般鉄道よりも狭い軌道を走っていることになる。
各地での普及 > 北アメリカ

アメリカ合衆国の初期の鉄道では、イギリス製機関車を用いた北東部を中心に、4フィート8 1⁄2インチ軌間が普及した。ただしイギリスの影響力はヨーロッパほど強くなく、ペンシルベニア州やオハイオ州では4フィート10インチ（1473mm）、南部諸州では5フィート（1524mm）の軌間が主流となった。ニューヨーク州と内陸を結ぶエリー鉄道などは6フィート（1829mm）という広い軌間を採用した。1860年の時点で、4フィート8 1⁄2インチ軌間の鉄道は全体の54%にすぎなかった。
これが統一されるきっかけとなったのが、南北戦争と大陸横断鉄道の建設である。南北戦争では、軌間の異なる鉄道の間で乗り換えや貨物の積み替えが必要となることが、軍需輸送上の大きな問題点となった。大陸横断鉄道については、1862年に太平洋鉄道法（英語版）が制定された際には、エイブラハム・リンカーン大統領はその軌間について5フィートを想定していたようである。しかし1863年の法律では、大陸横断鉄道の軌間は4フィート8 1⁄2インチとすることが定められた。その他の鉄道も順次4フィート8 1⁄2インチの標準軌に改軌され、1886年にはアメリカ合衆国の主要鉄道は標準軌に統一された。
カナダでは当初、イギリス植民地に多く見られる5フィート6インチ（1676mm）軌間が使われていた。しかしアメリカ合衆国との直通の必要から、1870年代に標準軌に改軌された。
各地での普及 > 東アジア > 中国

中国（清）で最初の本格的な鉄道は1881年に開業した唐胥線（中国語版）である。これは炭鉱の石炭輸送用の短距離路線にすぎなかったが、イギリス人技術者クロード・ウィリアム・キンダー（英語版）の主張により1435mm軌間で建設された。これは将来北京と奉天（現瀋陽）を結ぶ京奉線の一部となることを見越したものであった。以後中国の鉄道網は、中国人によるものも外国資本によるものも含め、ほぼ標準軌で建設されてゆくことになる。
ただし、ロシアの東清鉄道のみは、シベリア鉄道と同じ広軌であった。日露戦争で東清鉄道の南半分が日本の南満洲鉄道となると、この部分は標準軌に改軌され、長春駅が境界駅となった。満洲事変ののち、東清鉄道の後身である中東鉄道が満洲国の国有鉄道となると、1937年までに全線が標準軌に改軌された。
中華人民共和国の成立後、中国の鉄道網は拡大を続けており、20世紀末の時点で標準軌鉄道の路線長はアメリカ合衆国に次ぎ世界第2位となっている。
各地での普及 > 東アジア > 朝鮮半島

朝鮮半島での鉄道建設は、日韓併合以前から日本の主導で行われていたが、その軌間は日本本国とは異なり標準軌であった。1896年に朝鮮政府の定めた国内鉄道規則では、軌間は4フィート8インチ半とすることにされていた。その後1911年に鴨緑江橋梁が開通し、中国側の安奉線も狭軌から標準軌に改軌されたことで、中国の標準軌鉄道網との直通が可能になった。