stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
なすやタクシー
沿革

2009年10月1日 - 乗合タクシー「悠悠」運行開始（五十番タクシーから運行事業者交替）。
乗合タクシー

以下の乗合タクシー路線を運行している。
新月線上廿ー系統
気仙沼（南気仙沼駅前） - 気仙沼駅前 - 前木 - 上廿ー
「悠悠」の愛称が付けられている。
乗合タクシーの車両
サム・グラディ

| 獲得メダル> 陸上競技 .  アメリカ合衆国  .オリンピック |
| --- | --- | --- |
| 金 | 1984 ロサンゼルス | 4×100mリレー  |
| 銀 | 1984 ロサンゼルス | 100 m  |
パンアメリカン競技大会
| 金 | 1983 カラカス | 4×100mリレー  |
| 銀 | 1983 カラカス | 100m  |
サミュエル・ルイス・"サム"・グラディ （Samuel Louis "Sam" Graddy III、1964年2月10日 - ）は、アメリカ合衆国の陸上競技選手、プロフットボール選手。サウスカロライナ州チェロキー郡ガフニー出身。
経歴

高校時代はアメリカンフットボールのテイルバックを務めた。身長5フィート10インチ、体重160ポンドの小さな体の彼は、カレッジフットボール界から招待や奨学金のオファーを受けることがなく、テネシー大学に進学したもののランニングバックとしての活躍の場は与えられず、キックオフリターナー、パントリターナーとして起用された。大学4年次に彼が捕球したパスは3回のみであった。
陸上競技では、100mでNCAAの大会で優勝、60m走では世界記録を樹立した。
グラディは大学在学中に出場した1984年ロサンゼルスオリンピックの男子4×100mリレーで、アメリカチームの一員として第1走を受け持ち、37秒83の世界新記録で金メダルを獲得。100mにも出場し、金メダルを獲得したカール・ルイスについで銀メダルを獲得した。100mの決勝では75mまでルイスより先行し、ベン・ジョンソンより先着した。
大学卒業後、1987年にフリーエージェントでデンバー・ブロンコスに入団、1988年まで在籍した。2年間の在籍中、彼は8試合に出場したが1レシーブにとどまった。
1989年にブロンコスがプランBリストに彼を載せた際、スピードのある選手を好むアル・デービスオーナーのロサンゼルス・レイダースが彼を獲得した。同年8月の練習中に足を骨折して
1992年までロサンゼルス・レイダースに在籍したがパスを落とすことが多く次第にプレー機会は減少した。1991年のヒューストン・オイラーズ戦で80ヤードのTDレシーブを記録している。
レイダースでは1試合の先発を含む35試合し、17回のレシーブで447ヤードを獲得、3TDをあげた。また27回のキックオフリターンで458ヤードを獲得した。
1993年8月、ドラフト指名権と引き換えにロサンゼルス・ラムズにトレードされたが、8月下旬にロースターからカットされた。
主な実績

| 年 | 大会 | 場所 | 種目 | 結果 | 記録 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1983 | ユニバーシアード | エドモントン（カナダ） | 100m | 3位 | 10秒42 |
| 1983 | パンアメリカン競技大会 | カラカス（ベネズエラ） | 100m | 3位 | 10秒18 |
| 1984 | オリンピック | ロサンゼルス（アメリカ合衆国） | 4×100mリレー | 1位 | 37秒83 |
| 1984 | オリンピック | ロサンゼルス（アメリカ合衆国） | 100m | 2位 | 10秒19 |
| 1985 | 世界室内陸上 | パリ（フランス） | 60m | 2位 | 6秒63 |
サン・フェリクス島

サン・フェリクス島（サン・フェリクスとう、スペイン語: Isla San Félix）とは、チリの沖合い太平洋にあるチリ領の乾燥した不毛の火山島で、島の近くにあるサン・アンブロシオ島とロス・デスベントゥラダス諸島を結成している。
長さ5Km、幅1.6Kmほどの島である。
1574年にスペインの航海者ファン・フェルナンデス（英語版）によって発見された。
ちょこッと☆らじお!

| ちょこッと☆らじお! |
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ジャンル: アニラジ
ラジオ
配信期間: 2006年6月30日 - 12月22日
配信サイト: アニスタ.TV
配信日: 隔週 金曜日
配信回数: 全14回
配信形式: ストリーミング
パーソナリティ: 斎藤桃子（ちょこ役） 小林由美子（石田駆役）
テンプレート - ノート
ちょこッと☆らじお!は、テレビアニメ『ちょこッとSister』の関連番組として配信されていたインターネットラジオ番組。2006年8月度には、別番組ちょこッと☆らじお!出張版が、番外編としてキャララジオで本編の新放送のない週に隔週で配信された。
番組概要

配信期間：2006年6月30日から12月22日
キャララジオにて「出張版番外編」を期間限定で2回配信（2006年8月4日、18日）
コーナー

ふつおた
斎藤桃子のあいさつトーナメント
ふつおたの枠内だが半ばコーナー化していた。番組内でメールを読み上げる際の、頭につけるあいさつを、リスナーから募集し、本番中に出演者及び番組スタッフによる多数決で、その週のあいさつを決めていた。勝ち抜き方式であり、最終回にも行った。
ちょこのあんちょこ!
ちょこの「あんちょこ」に書かれている言葉の意味を斎藤が出題し、小林が答えるコーナー。実際は、事前に口述で番組スタッフが斎藤に伝えた解答文から、斎藤が連想した言葉が「あんちょこ」の単語として出題されていたが、出題側の斎藤も何についてなんと答えたのかを完全に忘れてしまい、収拾がつかなくなることが多かった。
駆の思春期マイハート!
リスナーにこんな時ドキドキするというシチュエーションを送ってもらい、パーソナリティに、そのシチュエーションに応じたドキドキする行動を演技してもらうコーナー。スタッフがドキドキ度を判定し、負けたほうにはツボ押しマッサージの罰ゲームが待っていた。このゲームで使用したツボ押しマシーンは、最終回にリスナーにプレゼントされた。
information
ゲスト

平川大輔（#9、キャララジオ・出張版第2回）
サフィレット

サフィレット（Saphiret）はチェコのヤブロネッツ地方で1900年代初頭までに作られた変色ガラスの名称。ラベンダーがかった淡いピンク色をしており、角度によってブルーやグリーン、茶色のシラーを放つ。原料に金が用いられているとされガラスに金を混ぜるため採算が取れなくなったなど、製造されなくなった理由は諸説ある。。ヴォックスオール、ヴォクソール等とも呼ばれる。ヴィンテージサフィレットと称されるサフィリーンとは別物である。
サンネ・フェルハーヘン

| 獲得メダル>  オランダ .柔道 .世界柔道選手権 |
| --- | --- | --- |
| 銅 | 2014 チェリャビンスク | 57kg級  |
世界ジュニア
| 銀 | 2011 ケープタウン | 57kg級  |
サンネ・フェルハーヘン（Sanne Verhagen 1992年8月24日 - ）はオランダの柔道選手。階級は57kg級。
人物

2007年のヨーロッパユースオリンピックフェスティバル48kg級で2位になった。2011年には、ヨーロッパジュニア57kg級で2位になると、世界ジュニアでは初戦で世界選手権2位であるブラジルのラファエラ・シルバを破って決勝まで進むが、山本杏に横四方固で敗れた。2012年にはU23ヨーロッパ選手権で2位になった。2014年の世界選手権では準々決勝で宇高菜絵に大外刈で敗れるが、敗者復活戦を勝ち上がって3位になった。2016年のリオデジャネイロオリンピックでは2回戦で敗れた。
主な戦績

2007年 - ヨーロッパユースオリンピックフェスティバル　2位(48k級)
2008年 - ベルギージュニア国際　2位(48k級)
2011年 - ヨーロッパジュニア　2位
2011年 - 世界ジュニア　2位
2012年 - ワールドカップ・ローマ　2位
2012年 - U23ヨーロッパ選手権　2位
2013年 - ヨーロッパ選手権　5位
2014年 - ヨーロッパオープン・ワルシャワ　2位
2014年 - グランドスラム・バクー　7位
2014年 - ヨーロッパオープン・マドリード　優勝
2014年 - 世界選手権 3位
2014年 - グランプリ・青島　3位
2015年 - グランプリ・サムスン　2位
2015年 - ヨーロッパ競技大会　5位
2015年 - グランドスラム・チュメニ 3位
2016年 - グランプリ・サムスン　5位
2016年 -　グランプリ・アルマトイ　5位
2019年 - グランプリ・トビリシ　3位
2019年 - ヨーロッパ競技大会　5位
2021年 -　東京オリンピック混合団体　5位
(出典、JudoInside.com)
こいとれ 〜REN-AI TRAINING〜

| --- | --- |
ジャンル:  恋愛ADV
対応機種:  Windows 98/2000/Me/XP
発売元:  銀時計
発売日:  2007年6月29日
レイティング:  18禁
キャラクター名設定:  不可
エンディング数:  8
セーブファイル数:  100
ゲームエンジン:  Ethornell
画面サイズ:  800×600
キャラクターボイス:  主人公以外
CGモード:  あり
音楽モード:  あり
回想モード:  あり
メッセージスキップ:  あり（未既読判定あり）
オートモード:  あり
テンプレートを表示
『こいとれ 〜REN-AI TRAINING〜』（こいとれ れんあい とれーにんぐ）は、銀時計から2007年6月29日に発売された18禁恋愛アドベンチャーゲームである。
ストーリー

舞台は現代日本。某県の地方都市・汐見台。ある日、主人公である沢崎遊は学校の校門で不思議な少女と出会う。
「ボクと恋愛してみない――？」
遊はこの学園に存在する謎の部活“恋愛部”に勧誘されたのだった。
母を失い、たった一人の妹との生活を支えなければいけない遊。
しかし恋愛部の見学をしているうちに「恋愛」に興味を持っていく。
「本気の恋」を見つけたいという部員が集う、恋愛部。年間を通して行われると言うラブ・バトルロイヤル、略してラブロワ。
遊は、そして恋愛部員達は「本気の恋」を見つける事ができるのか……？
スタッフ

原画 - 来栖達也、あおぎりぺんた、こもわた遙華（SD原画）
シナリオ - なかひろ
音楽 - TILDE
関連商品

『「こいとれ 〜REN-AI TRAINING〜」Original Soundtracks』
備考

『メガストア』2011年6月号の付録に収録されている。
サント＝コロンブ＝シュル＝ガン

| Sainte-Colombe-sur-Gand |
| --- | --- |
 
行政
国:   フランス
地域圏 (Région):  オーヴェルニュ＝ローヌ＝アルプ地域圏
県 (département):  ロワール県
郡 (arrondissement):  ロアンヌ郡
小郡 (canton):  ル・コトー小郡
INSEEコード:  42209
郵便番号:  42540
市長（任期）:  ジャン＝ピエール・ビセ （2014年-2020年）
自治体間連合 (fr):  fr:Communauté de communes Forez Est
人口動態
人口:  437人 （2014年）
人口密度:  32人/km2
地理
座標:  北緯45度52分47秒 東経4度16分32秒﻿ / ﻿北緯45.8797222222度 東経4.27555555556度﻿ / 45.8797222222; 4.27555555556座標: 北緯45度52分47秒 東経4度16分32秒﻿ / ﻿北緯45.8797222222度 東経4.27555555556度﻿ / 45.8797222222; 4.27555555556
標高:  平均:? m 最低:468  m 最高:774 m
面積:  13.56km2
 Sainte-Colombe-sur-Gand
公式サイト:  saintecolombesurgand.fr
テンプレートを表示
サント＝コロンブ＝シュル＝ガン （Sainte-Colombe-sur-Gand）は、フランス、オーヴェルニュ＝ローヌ＝アルプ地域圏、ロワール県のコミューン。
人口統計

| 1962年 | 1968年 | 1975年 | 1982年 | 1990年 | 1999年 | 2007年 | 2014年 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 507 | 478 | 451 | 420 | 437 | 420 | 417 | 437 |
参照元:1962年から1999年までは複数コミューンに住所登録をする者の重複分を除いたもの。それ以降は当該コミューンの人口統計によるもの。1999年までEHESS/Cassini、2006年以降INSEE。
トンガリキッズ

トンガリキッズとは
1980年代後半に「宝島」で連載された中森明夫の連作短編小説『東京トンガリキッズ』。
連動して「宝島」にオシャレなサブカル系の若者が紹介される企画もあった。
昭和60年代頃に流行した、サブカル系の若者の通称のひとつ。
2005年にデビューしたテクノ系ユニット。本項で詳述。
トンガリキッズは、日本の音楽ユニット。3人組のテクノ系J-POPアーティストである。
メンバー

グロテス・F・ニポポ（現：ニポポ） - ボーカル
ミスターポテイト・アナベベ - ボーカル
ハニホヘニハー - ボーカル
メジャーデビュー以前には徳光正行も参加していた[要出典]。
概要

2005年デビュー。メンバーの素顔やプロフィールは非公開の覆面ユニットだが、後にニポポのみ素顔を公開している。
1985年に任天堂より発売されたファミリーコンピュータ用の人気ゲームソフト『スーパーマリオブラザーズ』のBGMをサンプリングした曲『B-DASH』を、ゲーム発売から20年経過した2005年に発表。名古屋のZIP-FMでのオンエアから火がつき、同ゲームに郷愁を感じた20〜30代の男性を中心に話題を呼んで、CDの売り上げのみならず、有線放送や携帯電話の着うたリクエストなどでもじわじわとランキング上位に食い込んだ。なお、タイトルは同ゲームにてマリオ（プレイヤーキャラクター）を高速で走らせる操作法の名前「Bダッシュ」が由来で、同名のバンドとは無関係である。
概要 > 正体

徳間ジャパンコミュニケーションズのスタッフによると「正体は人気クラブ音楽アーティスト」ということだが、さまざまな噂や推測があり、諸説紛々としていたが、テレビ番組に出演しないハニホヘニハーは、当時同レーベルに所属していたJazztronikの野崎良太であることが本人のインタビューより明らかとなっている（彼は学生時代同名の3人組ユニット（同一かどうかは不明）で活動していた経歴があり、『B-DASH』もその当時遊びで作った曲であると言われている）[要出典]。ミスターポテイト・アナベベは、ニポポの知り合いがステージの度に入れ替わっていたとニポポは語っている。
テレビ出演

以下はいずれもハニホヘニハーを除くニポポ、アナベベの2人で出演。
ミュージックステーション
2005年5月27日にテレビ初出演。だがハニホヘニハーはTV出演に際し「この為に作ったのではない」と出演を拒否[要出典]。従ってニポポ、アナベベの2人で出演。マリオを模した扮装に付け髭、サングラスで素顔を隠していた。これをきっかけに大ブレイクし、オリコン最高4位まで上り詰めた。番組に急遽出演したのは同番組のスポンサーに任天堂が入っていたからだといわれている。
音楽戦士 MUSIC FIGHTER
2005年9月9日にトークなしでテレビ2回目の出演。Mステでのマリオ衣装とは全く違う衣装で登場。
ミュージックステーションSPスーパーライブ
2005年12月23日に出演。クリスマスをイメージした和服の衣装で登場。
ゴールドディスク大賞
NHK 2006年3月9日に出演。ニューアーティストオブザイヤー受賞。
参加イベント

SUMMER SONIC 05 （2005年8月14日、幕張メッセ前・HMV DANCE TENT）
ZIP SUPER SQUARE （2005年10月2日、名古屋市・久屋広場）
シングル

トンガリキッズ I　（2005年3月16日発売・徳間ジャパンコミュニケーションズ）
収録曲「B-DASH (Ver.HANAGOE)」「MEGANE (Ver.HANAGOE)」
バーナード・ルドフスキー

| バーナード・ルドフスキー Bernard Rudofsky |
| --- | --- |
生誕:  1905年4月13日  オーストリア ウィーン
死没:  1998年
職業:  建築家、エッセイスト
テンプレートを表示
バーナード・ルドフスキー（Bernard Rudofsky、1905年4月13日 - 1988年）は、アメリカ合衆国の建築家、エッセイスト。ウィーン出身。世界各地での見聞をもとに建築、人体、衣服、都市生活などをテーマに著作を発表した。
活動 > 建築

ブリュッセル万国博覧会 (1958年)でアメリカ館を設計。
活動 > キュレート

ニューヨーク近代美術館で『建築家なしの建築』などの展覧会を手がけた。
活動 > 著作

『建築家なしの建築』は、1964年に開催された同名の展覧会をもとにしており、世界各地の風土的な建築を紹介した。穴居、ロジア、ヴォールト、樹上住居、ニューギニアの竹製のクラブハウス、イラクの葦の家、茅葺き屋根、アフリカのバオバブをくり抜いた住居などが選ばれている。
『キモノ・マインド』や『みっともない人体』では、衣服のデザインや人体について考察した。『人間のための街路』では、ポルティコ、アーケード、パサージュ、オープンカフェ、歩行者専用道路などの役割に注目している。『さあ横になって食べよう』では、絵画や工芸作品を資料に用いて、食事、睡眠、浴槽、便所など生活様式の歴史を描いた。
著書

Are Clothes Modern? (1947)
Behind the Picture Window (1955)
Japan: Book Design Yesterday (1962)
Architecture Without Architects (1964)
The Kimono Mind (1965)
Streets for People (1969)
The Unfashionable Human Body (1971)
The Prodigious Builders (1977)
Now I Lay Me Down to Eat (1980)
著書 > 伝記

『バーナード・ルドフスキー　生活技術のデザイナー』
フランクフルト中央駅

フランクフルト（マイン）中央駅（フランクフルトちゅうおうえき、ドイツ語: Frankfurt (Main) Hauptbahnhof）は、ドイツ・ヘッセン州南部の都市フランクフルト・アム・マインにある、ドイツ鉄道の駅。フランクフルト (オーダー)の駅と区別するため、正式には「（マイン）」を付けるが、混同のおそれのない場合には単にフランクフルト中央駅（Frankfurt Hauptbahnhof）と呼ばれる。
ヨーロッパ屈指の規模のターミナル駅であり、1日の乗降客数は約35万人とドイツの鉄道駅ではハンブルク中央駅に次いで多く、フランクフルトのみならずドイツ西部の交通網の中心となっている。地下にはSバーン（近郊電車）とUバーン（地下鉄）が乗り入れる。また駅前には路面電車とバスの停留所がある。
フランクフルト中央駅全景
乗り入れる路線・列車

ICEの全22系統のうち、アムステルダム、ブリュッセル、パリ、バーゼル、ウィーンへ行く国際列車を含む10系統が乗り入れている。このほかインターシティ（IC）やユーロシティ（EC）によりドイツ各地や近隣国の主要都市と結ばれている。
また、インターレーギオエキスプレス（IRE）、レギオナルエキスプレス（RE）、レギオナルバーン（RB）も発着する。
なお、容量不足などの理由により、フランクフルトを経由する長距離列車の一部はこの駅に乗り入れておらず、フランクフルト空港駅やフランクフルト南駅にのみ停車する。
一方Sバーンはすべての路線が乗り入れている。S7のみは中央駅が起点であり地上ホームに乗り入れるが、その他のS1～S6、S8、S9は地下ホームに発着する。
またUバーンのうちU4系統とU5系統が乗り入れる。
駅構造 > 地上駅

東側が行き止まりの頭端式ホームが24線あり、頭上をかまぼこ状の大屋根（トレイン・シェッド）が覆う。
駅の西側には多数の留置線などがあり、西のヴィースバーデン方面への路線、Sバーンと共に南西へマイン川を渡ってフランクフルト空港駅やマンハイム方面へ向かう路線、南側へマイン川を渡りフランクフルト南駅（ドイツ語: Bahnhof Frankfurt (Main) Süd）へ向かう路線、北へフランクフルト西駅（ドイツ語: Bahnhof Frankfurt (Main) West）を経由してカッセル方面へ向かう路線など、大きく分けて4方向に向かう線路が立体交差を描きながら分岐する。
駅舎はホームの東側にあり、3駅を統合した歴史的経緯から3つのファサードを持つ。現在では中央のファサードがメインのエントランスとして使用されており、南側は飲食店に、北側は飲食店とコインロッカーに転用されている。駅舎中央部に旅行センター(Reisezentrum)とDBラウンジが設置されている。
駅構造 > Sバーン

地下に東西方向に島式ホーム2面4線がある。西側は進行方面別に分かれた出口を持ち、すぐに地上に出て地上駅発の路線と合流する。東側は中心地を横断する地下線へ続く。
駅構造 > Uバーン

地上駅の東側、駅前広場の地下に南北方向にUバーンの中央駅（Hauptbahnhof）がある。B線とD線が交差する設計のためホームは4線設置されているが、現在は3線のみが使われ、U4系統が使用している。U5系統は2023年末から区間運休し、当駅への乗り入れを中止しているが、B線のオイローパ地区方面延伸工事の完了後は再び乗り入れる予定である。最も東側の1線は消防訓練用に利用されている。
駅構造 > 路面電車

駅前広場の地上に中央駅停留所がある。スタジアムでの催事開催時に2編成併結の20系統が運行されるため、2編成が縦列停車可能となっている。また南側および長距離バス停留所にも普段は使われていない乗り場があり、マラソン開催時などの通常運行が不可能な際に利用される。
歴史

フランクフルトでは19世紀中頃に鉄道が開通したが、当初駅は方面別にいくつかに分かれていた。
タウナス駅（1839年） - タウナス鉄道（ヴィースバーデン方面）
マイン・ネッカー駅（1848年） - マイン・ネッカー鉄道（ダルムシュタット、ハイデルベルク、マンハイム方面）
ヴェーゼル駅（1852年） - ヴェーゼル鉄道（カッセル方面）
これらの駅を統一し、1888年8月18日にフランクフルト中央駅（当初のドイツ語名はCentraal Bahnhof Frankfurt）が開業した。
1924年には駅が南北に拡張されホーム数は24線となり、また駅舎も増築された。
1956年には乗り入れる全路線が電化された。
1978年5月23日にSバーン用の地下ホームが開業。5月28日に駅前広場の地下にUバーンの駅が開業した。このとき駅前広場には地下街と防空壕、地下駐車場が設けられた。
20世紀末には、地上ホームをすべて地下に移して東方向にも直通可能な構造とし、地上には超高層ビル街を建設するという「フランクフルト21」計画があったが、実現しなかった。
2018年にフランクフルト長距離列車トンネル（ドイツ語: Fernbahntunnel Frankfurt am Main）の計画が発表された。当駅地下に新たな長距離列車用トンネルを建設し、通過型配線の地下ホームを新設する計画である。実現すると当駅を経由するICEは同路線経由になり、特に従来マイン川を渡って進行方向を変えていたベルリン、ミュンヘン方面からの便が東側から直接当駅へ乗り入れることができるようになるほか、折り返しが不要となるため運行がスムーズになり、所要時間の短縮、定時性の向上が見込まれている。
姉妹駅協定

2007年にはパリ東駅と、2015年には東京駅と姉妹駅協定を締結している。
駅周辺

ウィキメディア・コモンズには、に関連するメディアがあります。
フランクフルトの中心部は駅の東にあり、駅前からはカイザー通りが通じている。
駅の北にはメッセ・フランクフルト（見本市会場）がある。同会場には多くの出入口があるが、Uバーン及び路面電車でシティエントランスへ、Sバーンでトーアハウスエントランスへアクセス可能である。
東横INNフランクフルト中央駅前（ヨーロッパで初となる東横INN。2017年3月14日開業）
パリ東駅行きICEの一番列車（2007年6月10日）
地上ホーム
Sバーンホーム
1903年の駅前
姉妹駅協定締結記念プレート
しずくん

しずくんは、静岡県のテレビ局・NHK静岡放送局のマスコットキャラクター。
概要

2005年、静岡放送局で地上デジタル放送を開始したときに採用されたキャラクター。
特徴

のんびり屋で食いしん坊である。
身長が37.76cmと富士山の標高の1万分の1である。
ピッパという赤いポシェットを持ち歩いている。
頭のアンテナでおいしい情報や楽しい情報をキャッチできる。
高い声でしゃべる事ができる。しかし一部で不評だったため無口になっている。
5色に変化することができる。
静岡県内テレビ他局のマスコットキャラクター

静岡第一テレビ - なし（先代は「ダイちゃん、あいちゃん、デジ団」）
静岡放送 - なし
テレビ静岡 - テレシーズ
静岡朝日テレビ - なし（先代は ココマル、デビマル ）
サザンオールスターズがやってくる ニャー! ニャー! ニャー!

| サザンオールスターズがやってくる ニャー! ニャー! ニャー! |
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イベントの種類:  音楽系イベント
通称・略称:  ニャー! ニャー! ニャー!
正式名称:  サザンオールスターズがやってくる ニャー! ニャー! ニャー!
企画制作:  アミューズ
テンプレートを表示
『サザンオールスターズがやってくる ニャー! ニャー! ニャー!』は、サザンオールスターズが1980年7月19日から11月25日まで、39か所の会場で開催されたライブツアー。
解説

タイトルはツアーが始まった年の春に発売された自身3枚目のオリジナルアルバム『タイニイ・バブルス』のジャケットに猫が使われている事と、1964年のザ・ビートルズ初の主演映画「ビートルズがやって来るヤァ!ヤァ!ヤァ!」をかけたものであり、それを裏付けるようにライブ中にもビートルズの楽曲が演奏されている。
演奏曲

1980年7月19日公演
| 曲順 | 曲 |
| --- | --- |
1: Overture
2: ようこそみなさん
3: Hey! Ryudo!
4: TO YOU
5: タバコ・ロードにセクシーばあちゃん
6: LOVE SICK CHICKEN
7: ふたりだけのパーティ
8: Love Me Do 〜 You're Gonna Lose That Girl ／ The Beatles
9: Beatles・Medley 〜 いとしのエリー
10: 桑田生ギター・コーナー
11: 私はピアノ
12: 恋するマンスリー・デイ
13: 働けロック・バンド (Workin' for T.V.)
14: C調言葉に御用心
15: わすれじのレイド・バック
16: いなせなロコモーション
ENCORE
En1: 涙のアベニュー
「ようこそみなさん」はこのライブのオリジナル曲。
「ようこそみなさん」、「Hey! Ryudo!』ではスペクトラムが演奏に参加している。
9番のメドレーはサザンオールスターズの曲とThe Beatlesの曲を絡めたアレンジ調。
「桑田生ギター・コーナー」では「恋はお熱く」を披露した。
ラジオ放送

1980年9月『ニューミュージックフォーラム』
| 曲順 | 曲 |
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1: ようこそみなさん
2: You Never Give Me Your Money ／ The Beatles
2: Come Together ／ The Beatles
2: ラチエン通りのシスター
2: Here Comes The Sun ／ The Beatles
2: お願いD.J
2: 別れ話は最後に
2: The Long And Winding Road ／ The Beatles
2: With A Little Help My Friend ／ The Beatles
2: 思い過ごしも恋のうち
2: I Want To Hold Your Hand ／ The Beatles
2: いとしのエリー
2: The Fool On The Hill ／ The Beatles
2: いなせなロコモーション
2: 松田の子守唄
2: She Came Through The Window ／ The Beatles
2: いとしのエリー
2: HEY JUDE ／ The Beatles
3: C調言葉に御用心
4: いなせなロコモーション
5: 涙のアベニュー
サント＝コロンブ＝ラ＝コマンドリー

| Sainte-Colombe-la-Commanderie |
| --- | --- |
 
行政
国:   フランス
地域圏 (Région):  ノルマンディー地域圏
県 (département):  ウール県
郡 (arrondissement):  エヴルー郡
小郡 (canton):  ル・ヌブール小郡
INSEEコード:  27110
郵便番号:  27524
市長（任期）:  アラン・エベール （2014年 - 2020年）
人口動態
人口:  758人 （2012年）
人口密度:  70人/km2
地理
座標:  北緯49度06分16秒 東経0度56分14秒﻿ / ﻿北緯49.1044度 東経0.9372度﻿ / 49.1044; 0.9372座標: 北緯49度06分16秒 東経0度56分14秒﻿ / ﻿北緯49.1044度 東経0.9372度﻿ / 49.1044; 0.9372
標高:  最低:132m 最高:146m
面積:  10.86km2 (1 086ha)
 Sainte-Colombe-la-Commanderie
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サント＝コロンブ＝ラ＝コマンドリー （Sainte-Colombe-la-Commanderie）は、フランス、ノルマンディー地域圏、ウール県のコミューン。
地理

1150年、リシャール・ダルクールによって、テンプル騎士団のコマンドリーである、コマンドリー・ド・サンテティエンヌ・ド・レンヌヴィルがつくられた。
かつては駅馬車が停車した。
1969年1月6日、コミューンはサント＝コロンブ＝ラ＝カンパーニュからサント＝コロンブ＝ラ＝コマンドリーに改名した。
人口統計

| 1962年 | 1968年 | 1975年 | 1982年 | 1990年 | 1999年 | 2006年 | 2012年 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 343 | 345 | 441 | 498 | 546 | 588 | 639 | 758 |
source=1999年までLdh/EHESS/Cassini、2004年以降INSEE
サインネーム

サインネームとは聴覚障害者の間で使われる、特定の人物を簡単な手話で表現するあだ名のことである。
名付け方は様々であり、一般的には本人の名前、特徴的な見た目・性格・癖・仕草、印象的なエピソード、あるいはその人が幼いころから好きだったことを示すものが多い。例えば、アメリカでは名前のイニシャルの指文字に由来するサインネームが非常に多い。また、イギリスでは、ろう学校の教室でいつも「3番」の椅子に座る学生が「3」のサインネームを得たという話もある。
例

髪の量が多い人 → カツラ
マンガが大好きな人 → マンガ
佐藤さん → 砂糖
原さん → 腹
佐々木さん → 背中の刀を抜く（佐々木小次郎に由来）
斎藤さん → ちょび髭（斎藤道三に由来）
加藤さん → 槍（加藤清正に由来）
イチロー：打席でバットを構える時の仕草
ウサイン・ボルト → 稲妻のポーズ
志村けん → アイーンのポーズ。
ビートたけし →コマネチのポーズ
明石家さんま →出っ歯の形を作る
参考資料

↑  “第2章　手話通訳者養成における「ろう者のやり方」の提示と学習者の認識 – 立命館大学生存学研究所”. www.ritsumei-arsvi.org. 2019年10月25日閲覧。
↑  相良啓子. “手話の名前の付け方”.  国立民族学博物館. 2019年10月25日閲覧。
↑  手話って自由！　ウサイン・ボルトの手話表現が「あのポーズ」で思わず納得　NHK「ロンドン五輪前から使っています」
↑  “ボルト、国際共通の手話表現に「的確すぎ」 NHKでは4年前から”. J-CASTニュース (2016年8月16日). 2019年10月25日閲覧。
↑  「アイーン」は手話で「志村けん」の意味？　「NHK手話ニュース」でやっていた
ビューラーツェル

| 紋章 | 地図 （郡の位置） |
| --- | --- |

基本情報
連邦州:: バーデン＝ヴュルテンベルク州
行政管区:: シュトゥットガルト行政管区
郡:: シュヴェービッシュ・ハル郡

市町村連合体:: オベーレス・ビューラータール行政共同体
緯度経度:: 北緯49度00分11秒 東経09度55分08秒﻿ / ﻿北緯49.00306度 東経9.91889度﻿ / 49.00306; 9.91889座標: 北緯49度00分11秒 東経09度55分08秒﻿ / ﻿北緯49.00306度 東経9.91889度﻿ / 49.00306; 9.91889
標高:: 海抜 393 m
面積:: 49.3 km2
人口::  2,127人（2022年12月31日現在） 
人口密度:: 43 人/km2
郵便番号:: 74426
市外局番:: 07974
ナンバープレート:: SHA, BK, CR
自治体コード::  	08 1 27 013 
行政庁舎の住所:: Heilberger Straße 4   74426 Bühlerzell
ウェブサイト:: www.buehlerzell.de
首長:: トーマス・ボチェック (Thomas Botschek)
郡内の位置

地図

ビューラーツェル (ドイツ語: Bühlerzell) は、ドイツ連邦共和国バーデン＝ヴュルテンベルク州シュヴェービッシュ・ハル郡に属す町村（以下、本項では便宜上「町」と記述する）。
地理

ビューラーツェルはシュヴェービッシュ・ハルとエルヴァンゲンの間、コッハー川の支流であるビューラー川沿いに位置している。
地理 > 隣接する市町村

北はビューラータン、東はローゼンベルク、南はアーデルマンスフェルデン（この2つはオストアルプ郡）、南西はズルツバッハ＝ラウフェン、北西はオーバーゾントハイムと境を接している。
地理 > 自治体の構成

この自治体は、ビューラーツェル、ガイファーツホーフェン、ホーレンシュタイン、ハイルベルクの各地区および28のその他の小集落および居住区からなる。
歴史

ビューラーツェルは、1972年のバーデン＝ヴュルテンベルク州の市町村再編により、ビューラーツェルとガイファーツホーフェンの2つの村が合併して成立した。
村落としてのビューラーツェルは、おそらく800年頃にエルヴァンゲン修道院の修道士達によって創設された。居住地は、境界あるいは防衛拠点として用いられ、他方では森の開墾・農家の定着による経済的利点を引き出すために利用された。村の名前は、"Celle an der Bühler"（ビューラー川沿いの集落）に由来する。
ガイファーツホーフェンは、1085年に始めて文献上で言及されている。歴史の大半をエルヴァンゲンの修道院長領として過ごしたビューラーツェル同様、ガイファーツホーフェンも初めはコムブルク修道院領であったが、後にリムプルク献酌侍従家の領主権下に置かれた。
1938年に、それまでオーバーアムト・ガイルドルフに置かれていたガイファーツホーフェンと、それまでオーバーアムト・エルヴァンゲンに置かれていたビューラーツェルは、ともに新しくシュヴェービッシュ・ハル郡に編入された。1972年1月1日にガイファーツホーフェンとビューラーツェルは合併した。
行政

この町は、オーバーゾントハイムに本部を置くオベーレス・ビューラータール行政共同体の一員となっている。
行政 > 友好都市

ザンクト・コーロマン（オーストリア、ザルツブルク州）
経済と社会資本

ビューラーツェルは、農林業が主な産業である。2003年現在、農業生産を主要な業務とする企業体が26、農業周辺産業の企業体が44ある。町域の半分が森である。
見所

見所は、ビューラーツェル地区およびガイファーツホーフェン地区の教会で、全部で6つの礼拝堂がある。
引用

↑  Statistisches Landesamt Baden-Württemberg – Bevölkerung nach Nationalität und Geschlecht am 31. Dezember 2022 (CSV-Datei)
ウィキメディア・コモンズには、に関連するカテゴリがあります。
| 表 話  歴シュヴェービッシュ・ハル郡の市町村 |
| --- | --- | --- |
| 市 |  クライルスハイム | ガイルドルフ | ゲーラブロン | イルスホーフェン | キルヒベルク・アン・デア・ヤクスト | ランゲンブルク | シュロツベルク | シュヴェービッシュ・ハル | フェルベルク  |  |
| 町村 |  ブラウフェルデン | ブラウンスバッハ | ビューラータン | ビューラーツェル | フィヒテナウ | フィヒテンベルク | フランケンハルト | クレスベルク | マインハルト | ミヒェルバッハ・アン・デア・ビルツ | ミヒェルフェルト | オーバーロート | オーバーゾントハイム | ローゼンガルテン | ロート・アム・ゼー | ザッテルドルフ | シュティムプファッハ | ズルツバッハ＝ラウフェン | ウンターミュンクハイム | ヴァルハウゼン | ヴォルパーツハウゼン  |  |
| 典拠管理データベース  |
| --- | --- |
全般:  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  ドイツ 
ビューラーツェルの教会
サルヴィ・ハープ

Salvi "Diana"
サルヴィハープ（英語: Salvi Harps）は、イタリアのハープメーカー。
概要

ニューヨーク・フィルハーモニック交響楽団のハーピストであったヴィクトール・サルヴィが、1955年に自ら設計したのが始まり。
日本では銀座十字屋ハープ&フルートサロンというハープ教室を運営する銀座十字屋が輸入総代理店となっている。
沿革

創業者ヴィクトール・サルヴィ（英語版）（1920年 – 2015年）の生まれたサルヴィ一家は、もともとハープ作りで有名な南イタリアの小さな町ヴィッジャーノ（バジリカータ州ポテンツァ県）の出身であり、第一次世界大戦の戦火を逃れるようにアメリカへ移った。1920年、ヴィクトール・サルヴィはシカゴで生まれた。
ヴィクトールの父は楽器職人であり、兄や姉はハーピストであった。その影響でヴィクトール自身もハープという楽器に惹き付けられ、ハーピストとなり、そしてハープの設計を始めた。
1955年、ヴィクトール（当時はニューヨーク・フィルハーモニックとNBC交響楽団に所属するハーピストであった）が、自らハープを設計したのがサルヴィハープの始まりである。
その後、イタリアのジェノヴァ郊外ヴィラ・マリアにハープ工場を建設。その後、北イタリアのピアスコ（ピエモンテ州クーネオ県）に工場を移転。
現在もハープは一台一台熟練した職人の手で作られている。
製品

現在はペダルハープ18種類、レバーハープ8種類を生産している。
金箔や彫刻を施した豪華なものから、アンプにつなげるエレクトリックハープ、練習用の安価なものまで、様々な種類がある。
ちなみに最も高価なハープは「Victor Salvi 50th Anniversary」で、日本では1,365万円で販売されている。
また、最も安価なハープは「JUNO」で、日本では18万3,750円で販売されている。
まじかる☆スイート☆マーメイド

『まじかる☆スイート☆マーメイド』は、水瀬いつる作の漫画作品。『ちゃお』（小学館）にて2004年7月号から同年9月号まで連載された。
概要

単行本はちゃおフラワーコミックスより発行。同単行本には読み切り「スクープ!マイ・プリンス」「あなたがあたしでいっぱいになる日」「揺れる恋乙女色」の3編も収録している。
とある南の島において怪我をした人魚が、人間に手当てをしてもらったことがきっかけで恋愛に進行するストーリーが綴られている。
サンドロ・シェンク

サンドロ・シェンク（スヘンク、Xandro Schenk、1993年4月28日 - ）は、オランダ・アルメレ出身のサッカー選手。デ・フラーフスハップ所属。ポジションはディフェンダー。
経歴

アヤックスの下部組織出身。2013年1月にゴー・アヘッド・イーグルスにレンタルされ、2013-14シーズンの後半戦だけで15試合に出場し、レギュラーの座を確保した。
2013年6月14日、ゴー・アヘッド・イーグルスに完全移籍し、2年契約を交わした。
ゴー・アヘッドを退団後、一時はスパルタ・ロッテルダムと契約寸前までいったものの、その契約を断りFCトゥウェンテに移籍した。2019-20シーズン、ゴンサロ・ガルシア監督の信頼を掴みかけたが、2月のFCエメン戦でミスを犯し、レギュラーから脱落した。
2021年8月17日、ヴェンシュセルFFに移籍した。
2022年6月17日、デ・フラーフスハップに移籍した。
タイトル

エールステ・ディヴィジ : 1回 (2018-19)
ロス・トーマス

ロス・トーマス
ロス・トーマス (作家) - アメリカ合衆国の作家、脚本家。
ロス・トーマス (俳優) - アメリカ合衆国の俳優、映画監督。
サフィール (列車)

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: 「サフィール踊り子」とは異なります。
1957年時点のTEE網におけるサフィール（赤、ドルトムント - オーステンデ）。薄青はTEEライン・マイン。
サフィール(Saphir)はベルギーとドイツ（西ドイツ）を結んでいた国際列車である。ベルギー側の発着地はオーステンデまたはブリュッセルであり、ドイツ側は時期によりドルトムント、フランクフルト・アム・マイン、ニュルンベルクあるいはケルンであった。
1954年に運行を開始した。1957年から1979年まではTEEであり、その後はインターシティとなった。1987年に列車名をメムリンク(Memling)と改めてユーロシティとなり、1997年にタリスのドイツ乗り入れとともに廃止された。
列車名「サフィール」はドイツ語、フランス語などでサファイアの意。なお「サフィール」という列車名は1992年から1995年までドイツ国内のICEの列車名として用いられた。また「メムリンク」は1974年から1984年までパリ - ブリュッセル間のTEEの列車名の一つであった。これについてはパリ・ブリュッセル・アムステルダム間の列車を参照。
歴史 > F-Zug

サフィールは1954年5月23日、西ドイツのドルトムントとベルギーのオーステンデをデュッセルドルフ、ケルン、アーヘン、リエージュ、ブリュッセルなどを経由して結ぶ気動車列車として運行を開始した。西ドイツ国内においてはドイツ連邦鉄道（西ドイツ国鉄）の特急列車(Fernzug, F-Zug)とされた。オーステンデではイギリスへの船舶と、またケルンではフランクフルト・アム・マイン - ドルトムント（1956年からはアムステルダム）間のF-Zugライン・マインと接続しており、これらと合わせてドイツとイギリスを結ぶ役割も担っていた。
歴史 > TEE

1957年6月2日のTEE発足とともに、サフィールはTEEの一列車となった。
1958年6月1日から、サフィールのドイツ側の発着地はフランクフルト・アム・マインに変更された。ドルトムントなどルール地方へはパリからベルギー南部経由のTEEパリ・ルールが運行されており、1957年冬からは同区間にTEEパルジファルが新設されていた。オーステンデやブリュッセルとルール地方は、ベルギー国内列車とこれらのTEEをリエージュで乗り継ぐことでも結ばれていたため、サフィールは重複を避けてフランクフルト発着とされた。またサフィール自身もケルンでルール地方やハノーファーへの西ドイツ国内列車と接続した。
なおフランクフルト - ケルン間はTEEライン・マイン（フランクフルト - アムステルダム）と同一の経路であり、ブリュッセル行のサフィールはフランクフルト - ケルン間でライン・マインと連結して運転されるようになった。ただしフランクフルト行のサフィールとライン・マインは別の列車として運行された。
1959年5月31日のダイヤ改正で、サフィールは途中の走行経路を変更し、マインツに代わってライン川対岸のヴィースバーデンを経由するようになった。頭端式のヴィースバーデン中央駅では2分間の停車時間で方向転換が行なわれた。またこのときからライン・マインのとの併結運転は打ち切られた。1966年5月22日にはオーステンデ - ブリュッセル間の利用不振により、ベルギー側がブリュッセル発着に短縮された。
1971年夏のダイヤ改正でTEEの列車番号の付け方が変わり、サフィールはそれまでブリュッセル行が奇数、フランクフルト行が偶数だったのが逆（ブリュッセル行 : TEE20、フランクフルト行 : TEE21）となっている。
歴史 > インターシティ網の一部に

1971年9月26日のダイヤ改正で西ドイツ国鉄はインターシティ(IC)の創設を中心とする長距離列車網の改革を行ない、サフィールなどのTEEも西ドイツ国内においてはインターシティ網の一部と位置づけられるようになり、他のTEEやICとともに約2時間間隔のパターンダイヤで運行された。
サフィールはこの時から西ドイツ国鉄のTEE/IC用客車を電気機関車が牽引する客車列車となった。またブリュッセル行サフィールの始発駅はニュルンベルクに変更された。往復で区間が異なるのは、車両を国内インターシティと共通の運用として効率を上げるためである。
サフィールはケルン - フランクフルト - ニュルンベルク間においてIC2号線（ハノーファー - ケルン - フランクフルト - ミュンヘン）の一部とされた。ただしIC2号線は本来コブレンツ - フランクフルト間はヴィースバーデン経由であるが、フランクフルト行のサフィールは例外でマインツを経由した。ブリュッセル行はヴィースバーデン経由であり、フランクフルト中央駅とヴィースバーデン中央駅で連続して方向転換を行なった。
フランクフルト行サフィールへはケルン中央駅でTEEライン・マイン（アムステルダム → ケルン → ボン）、IC「パトリツィア」（Patrizier, IC1号線 ハンブルク → ケルン）、IC「ゲルマニア」（Germania, IC2号線 ハノーファー → ケルン）から乗り換えが可能であった。またブリュッセル行サフィールはケルン中央駅でIC「シュヴァーベンプファイル」（Schwabenpfeil, IC1号線 シュトゥットガルト → ケルン → ハンブルク）、TEE「ディアマント」（Diamant, ブリュッセル → ケルン → ハノーファー、ケルン - ハノーファー間IC2号線）と接続していた。
歴史 > 一二等インターシティ

1978年5月28日から、西ドイツ国鉄はIC2号線のインターシティの一部区間に二等車を連結するようになった。ブリュッセル行のサフィール(TEE 20)はTEE扱いなのはフランクフルトからとなり、ニュルンベルク - フランクフルト間は二等車を含む同名のインターシティ(IC 20)となった。
1979年5月27日からサフィールは全区間で二等車を含む列車となり、TEEではなくなった。西ドイツ国内においてはインターシティとして扱われた。
1980年6月1日からは運行区間がブリュッセル - ケルン間に短縮された。このダイヤ改正から国際列車に対しても「インターシティ」の列車種別が用いられることになり、サフィールは全区間でインターシティとなった。1981年5月31日から運行区間はオーステンデ - ケルン間に延長された。1984年6月3日からはベルギー国鉄の創設したインターシティのB線（オーステンデ - ブリュッセル - ケルン）の一列車となり、この区間で他のインターシティとともに2時間間隔のパターンダイヤとなった。
歴史 > ユーロシティ「メムリンク」

1987年5月31日のユーロシティの発足とともに、サフィールは「メムリンク」(Memling)と改名されてオーステンデ - ケルン間のユーロシティとなった。
1993年5月23日のダイヤ改正でメムリンクの運行区間はオーステンデ - ドルトムント間に延長された。この時期ブリュッセル - ケルン間ではメムリンクを含め一日4往復のユーロシティが運行されていた。
1997年12月14日、タリスがパリからブリュッセル経由でケルンへ乗り入れるようになったのと引き替えに、メムリンクは廃止された。
一方、「サフィール」という列車名は1992年から1995年まで以下のドイツ国内のICEで用いられていた。いずれもTEE, インターシティ時代の運行区間とは特に関係ない。
1992年5月31日 - 1993年5月22日 : シュトゥットガルト - ハンブルク
1993年5月23日 - 1995年5月27日 : カールスルーエ - ハンブルク
歴史 > 現況

2002年からブリュッセル - フランクフルト間にはケルン-ライン＝マイン高速線経由の直通ICEが運行されている。2010年夏ダイヤではブリュッセル南駅とフランクフルト中央駅の間に3往復のICEがあり、所要時間は3時間05分から15分である。このほかパリ - ブリュッセル - ケルン間のタリスが6往復運行されており、ICEと合わせてブリュッセル - ケルン間では1時間から2時間間隔となる。オーステンデとドイツ、あるいはベルギーとルール地方を直接結ぶ列車は現存しない。
歴史 > 年表

1954年5月23日  : F-Zug「サフィール」、ドルトムント - オーステンデ間で運行開始。
1957年6月2日 : TEEとなる。
1958年6月1日 : フランクフルト・アム・マイン - オーステンデ間に経路を変更。
1966年5月22日 : フランクフルト - ブリュッセル間に短縮。
1971年9月26日 : 客車列車化。ブリュッセル行列車の始発はニュルンベルクとなる。
1978年5月28日 : ブリュッセル行列車はニュルンベルク - フランクフルト間で二等車を連結し、同区間ではインターシティ扱いとなる。
1979年5月27日 : 全区間で二等車を連結し、TEEではなくなる。西ドイツ国内ではインターシティとなる。
1980年6月1日 : ブリュッセル - ケルン間に短縮、国際インターシティとなる。
1981年5月31日 : オーステンデ - ケルン間に延長。
1987年5月31日 : 「メムリンク」と改名されユーロシティになる。
1993年5月23日 : オーステンデ - ドルトムント間に延長。
1997年12月14日 : 廃止。