stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ロバート・ベン・ローズ
若いころ

ロバート・ベンジャミン・ローズは、1945年にアイオワ州カウンシルブラフスで生まれたが、彼がどこで育ったのかははっきりしていない。彼の父親はアメリカ陸軍の兵士として西ドイツに駐留していたため、生まれて間もない頃は母親に育てられた。ローズが小学生のころに、父親が海外勤務から戻ってきた。父親は除隊後、消防士の仕事に就いていた。
信頼できるすべての証言によると、ローズの幼少期は、形成期における不特定多数の社会的問題を除けば、比較的正常な生活を送っていた。彼は通っていた学校の課外活動に積極的に参加し、グリッドアイアン・フットボール（英語版）、レスリング、合唱団、フランス語クラブなど、さまざまなスポーツやその他のプログラムに参加していた。高校時代にローズが起こした主な犯罪行為は、1961年に16歳で自動車の不正改造で逮捕されたことと、1962年に17歳で公衆の面前で喧嘩をして逮捕されたことぐらいである。
1964年にカウンシルブラフスのトーマス・ジェファーソン高校を卒業後、彼は海兵隊に入隊した。同年、父親が12歳の少女を虐待した容疑で逮捕され、その後、裁判を待っている間に自殺した。その数年後の1967年または1968年に、ローズは強盗に関与したとして不名誉除隊となった。
1960年代後半に海兵隊から不名誉除隊した後、彼は大学に通ったが中退した。その後、法執行機関に就職しようとしたが、海兵隊からの不名誉除隊を理由に断られていた。1970年代から1980年代にかけて、ローズは3回結婚し、最初の妻との間に息子をもうけた。その後、彼は小売店、スーパーマーケット、倉庫、レストランなどで仕事を転々とし、最終的には長距離トラック運転手になった。
1980年代、ローズはBDSMに興味を持ち、趣味として培っただけでなく、自身がBDSMが行われている場に参加することもあった。また、この時期に、彼は3番目の妻であるデボラ・ローズ（Deborah Rhoades）に対して、暴言や暴力、性的虐待を行っていたとされている。
殺人

ローズは、1970年代からヒッチハイカーやトラックストップで商売するセックスワーカーを狙った犯行を繰り返してきた。
1990年1月にパトリシア・キャンディス・ウォルシュとその夫のダグラス・ジスコウスキーを殺害したのが最初の犯行である。ヒッチハイクをしていた2人を、長距離移動中のローズがトラックに乗せた。彼はすぐにジスコウスキーを殺害し、テキサス州サットン郡に遺体を遺棄した。彼の身元が判明したのは1992年のことである。彼はウォルシュを一週間以上も拘束した。その間、彼女を何度も拷問、レイプした後、遺体をユタ州ミラード郡に捨てた。
ウォルシュの死からほぼ1か月後、彼は流れ者の18歳の被害者を捕まえていたが、彼女は逃げ出して警察に通報した。ローズが拘留されたとき、被害者は「証拠がたくさんあっても信じてもらえない」と告発を拒否した。警察への供述では、「告発しても何の得にもなりません。私の言葉と彼の言葉が対立するだけだから。もしも証拠があれば、私は告訴します。告訴して、彼を訴えるわ」と語っている。
後になって、彼女は2週間も彼のトラックに乗せられていたため、ローズに恐怖を感じていたと主張している。ローズは、トラックの寝台スペースを自分専用の拷問室に改造し、そこで女性を、時には何週間も監禁し、拷問やレイプを行っていた。
その数日後、テキサス州ヒューストン郊外のパサデナから家出してきた14歳のレジーナ・ケイ・ウォルターズと彼女のボーイフレンドであるリッキー・リー・ジョーンズが失踪した。 ジスコウスキーと同様に、ジョーンズはローズにトラックに乗せられた後、殺害され、ウォルターズが監禁されている間に処分されたと考えられている。 ローズの自宅を捜索した際に押収された写真では、髪の毛の伸び具合やあざの程度などから、彼がウォルターズを長期間拘束していたことが確認されている。ジョーンズの遺体は1991年3月3日にミシシッピ州ラマー郡で発見された。彼の身元が確認されたのは2008年7月であった。また、イリノイ州ボンド郡で、ジョーンズはウォルターズ殺害の容疑で本人不在で起訴までされていた。
1990年4月1日の早朝、アリゾナ・ハイウェイ・パトロールのマイク・ミラー隊員は、I-10の脇でハザードランプが点灯しているトラックを見つけた。車内を調べると、後にキャスリーン・ヴァインと判明する全裸の女性が手錠をかけられて叫んでいるのを発見した。その場にはトラックの運転手と名乗る男性もいた。その状況から抜け出そうと説明するも上手くいかなかったローズは、最終的に所持していた銃を渡した。その結果、加重暴行、性的暴行、および不法監禁の容疑で逮捕された。彼はミラー隊員のパトカーに手錠をかけられたままだったため、危うく逃げられるところであった。さらに捜査した結果、彼を逮捕したｋリック・バーンハート刑事は、ヒューストンの事件との関連性を見いだし、少なくとも5ヵ月以上にわたるパターンに気付いた。
ローズの自宅の捜索令状を執行した際に、警察は、1990年9月に遺体で発見されたウォルターズと後に判明する10代の少女のヌード写真を発見した。また、同年10月に遺体が発見されたウォルシュの写真もあった。
有罪判決

1994年、ローズはレジーナ・ケイ・ウォルターズに対する第一級殺人罪で有罪判決を受け、イリノイ州チェスターのメナード矯正センターで仮釈放なしの終身刑を言い渡された。2005年には2005年にユタ州に引き渡され、キャンディス・ウォルシュとダグラス・ジスコウスキーの殺害容疑で裁判にかけるためにユタ州に送還されたが、被害者遺族の要望により[要説明]、 2006年に起訴は取り下げられ、刑務所に戻された。その後、ローズは、ウォルターズとジョーンズの殺害容疑でテキサスに送還されたが、ローズは死刑を取り下げる代わりに、彼ら2人の殺害を認め、2度目の終身刑を言い渡された。ローズは、イリノイ州チェスターにある重警備のメナード矯正センターで仮釈放なしの終身刑で収監されている。
本や映画 > 本

Busch, Alva (1995). Roadside Prey. Pinnacle. ISBN 978-0786002214
Hazelwood, Robert Roy; Michaud, Stephen (1998). The Evil That Men Do. St. Martins Paperbacks. ISBN 0-312-97060-9. LCCN 98--45537. https://archive.org/details/isbn_9780312970604
本や映画 > 映画

ミッドナイト・キラー
イガンガ県

| イガンガ県 Iganga District Wilaya ya Iganga |
| --- | --- |
 県
 イガンガ県の位置
 
国:   ウガンダ
地域:  東部地域
歴史的地域:  ブソガ
県都:  イガンガ（英語版）
面積
 • 合計:  1,019 km2
人口（2012年推計）
 • 合計:  499,600人
 • 密度:  490人/km2
等時帯:  UTC+3 (EAT)
ISO 3166コード:  UG-203
2001年から2005年のイガンガ県と県境
イガンガ県 (イガンガけん、Iganga District) はウガンダ南東部ブソガ東部の県。1974年にブソガ州の南ブソガ県として設置され、1979年にイガンガ県に改名された。1997年3月に南東部のブコーリ郡がブギリ県に、2000年11月に南部のブニャ郡がマユゲ県に、2006年7月1日に東部のブシキ郡がナムトゥンバ県に分割された。面積は約 1680 km²でブグウェリ、キグル、ルーカの3郡に21の副郡、115の教区が置かれている。それぞれの郡はブソガの首長国でもある。2002年の国勢調査人口は 716,311 人で、うち2006年以降のイガンガ県分は 540,939 人。知事に相当する第5地域議会 (LC5) 議長は国民抵抗運動 (NRM) のアスマン・キャフ。
隣接する県

北西にカムリ県、北にカリロ県、南西にジンジャ県と接する。南部にはトロロとジンジャ、カンパラを結ぶ幹線道が走る。
イギリス海軍巡洋艦一覧

イギリス海軍巡洋艦一覧（イギリスかいぐんじゅんようかんいちらん）は、イギリス海軍がかつて保有した巡洋艦の一覧であり、一等巡洋艦、防護巡洋艦、偵察巡洋艦、軽巡洋艦、重巡洋艦、大型軽巡洋艦に区分する。巡洋戦艦は含まないものとする。イギリス海軍には現在就役している巡洋艦は存在しない。
概要

一等巡洋艦：イギリス海軍では装甲巡洋艦と大型の防護巡洋艦（一等防護巡洋艦）とを区別せず、合わせて一等巡洋艦と称しており、このクラスがのちに巡洋戦艦に発達していったものと考えられている。
防護巡洋艦：防護巡洋艦とは舷側装甲を持たない代わりに防護甲板と石炭庫によって防御を行った艦をいう。以下に防護巡洋艦として示す艦は、イギリス海軍の分類では二等巡洋艦および三等巡洋艦に相当する。三等巡洋艦は小型のため主力艦隊と行動を共にすることを想定されていなかった。
偵察巡洋艦：偵察巡洋艦は、防護巡洋艦より小型・高速・軽武装で、装甲を持った巡洋艦であり、捜索と、駆逐艦隊の嚮導を任務とした。偵察巡洋艦は機関の進歩、駆逐艦の大型高速化および軽巡洋艦の出現で存在価値を失った。
軽巡洋艦：燃料の重油への切り替えによる石炭庫の消滅と、装甲技術の進歩によって、防護巡洋艦は軽巡洋艦（軽装甲巡洋艦）にとって代わられることとなった。軽巡洋艦は、1930年のロンドン海軍軍縮条約において、主砲口径6.1インチ（155mm）以下、基準排水量10,000トン以下、という新たな定義を与えられた。
重巡洋艦：重巡洋艦は、1930年のロンドン海軍軍縮条約で、主砲口径が6.1インチ（155mm）超、8インチ（203mm）以下で、かつ基準排水量10,000トン以下と定義された巡洋艦である。7.5インチ（mm）砲を装備しているため最初の重巡洋艦とされるホーキンズ級は、1922年の出現当時は重巡洋艦でなく「軽巡洋艦の発達型」と考えられていた。
大型軽巡洋艦：大型軽巡洋艦はフィッシャー提督が推進した計画で、大口径砲を備えながら、深度の浅いバルト海で行動するために喫水を浅くした巡洋艦で、「ハッシュ・ハッシュ・クルーザー」という通称を持つ。この艦種はしばしば巡洋戦艦の一種とみなされる。
一等巡洋艦

（()内は竣工年（ただし()Lは進水年）、 t は常備排水量または基準排水量。以下共通。）
シャノン （装甲巡洋艦） Shannon (1877) - 5,670 t
ネルソン級 （一等装甲巡洋艦） Nelson class - 7,473 t
ネルソン Nelson (1881)
ノーサンプトン Northampton (1878)
インペリューズ級 （一等装甲巡洋艦） Imperieuse class - 8,500 t
インペリューズ Imperieuse (1886)
ウォースパイト Warspite (1888)
オーランド級 （一等装甲巡洋艦） Orlando class - 5,600 t
オーランド Orlando (1888)
オーストラリア Australia (1888)
アンドーンテッド Undaunted (1889)
ナーシサス Narcissus (1889)
ガラティア Galatea (1889)
イモーテリテ Immortalite (1889)
オーロラ Aurora (1889)
ブレイク級 （一等防護巡洋艦） Blake class - 9,150 t
ブレイク Blake (1892)
ブレニム Blenheim (1894)
エドガー級 （一等防護巡洋艦） Edgar class - 7,350 t
エドガー Edgar (1893)
ホーク Hawke (1893)
エンディミアン Endymion (1894)
ロイヤル・アーサー Royal Arthur (1893)
ジブラルタル Gibraltar (1894)
グラフトン Grafton (1894)
セント・ジョージ St George (1894)
シシュース Theseus (1896)
クレセント Crescent (1894)
パワフル級 （一等防護巡洋艦） Powerful class - 14,200 t
パワフル Powerful (1897)
テリブル Terrible (1898)
ダイアデム級 （一等防護巡洋艦） Diadem class - 11,000 t
ダイアデム Diadem (1898)
ナイオビ Niobe (1898) - 1910年カナダ海軍に移籍
ユーローパ Europa (1899)
アンドロメダ Andromeda (1899)
アンフィトライティ Amphitrite (1901)
アーゴノート Argonaut (1900)
アリアドニ Ariadne (1902)
スパーティエイト Spartiate (1903)
クレッシー級 （一等装甲巡洋艦） Cressy class - 12,000 t
クレッシー Cressy (1901)
サトレッジ Sutlej (1902)
アブーキア Aboukir (1902)
ホーグ Hogue (1902)
バッカント Bacchante (1902)
ユーライアラス Euryalus (1904)
ドレーク級 （一等装甲巡洋艦） Drake class - 14,150 t
ドレイク Drake (1903)
グッド・ホープ Good Hope (1902) - 旧艦名「アフリカ Africa」
キング・アルフレッド King Alfred (1903)
レヴァイアサン Leviathan (1903)
マンマス級 （一等装甲巡洋艦） Monmouth class - 9,800
マンマス Monmouth (1903)
ベドフォード Bedford (1903)
エセックス Essex (1904)
ケント Kent (1903)
ベリック Berwick (1903)
コーンウォール Cornwall (1904)
カンバーランド Cumberland (1904)
ドニゴール Donegal (1903)
ランカスター Lancaster (1904)
サフォーク Suffolk (1904)
デヴォンシャー級 （一等装甲巡洋艦） Devonshire class - 10,850 t
デヴォンシャー Devonshire (1905)
ハンプシャー Hampshire (1905)
カーナヴォン Carnarvon (1905)
アントリム Antrim (1905)
ロックスバラ Roxburgh (1905)
アーガイル Argyll (1905)
デューク・オブ・エジンバラ級 （一等装甲巡洋艦） Duke of Edinburgh class - 13,550 t
デューク・オブ・エジンバラ グループ
デューク・オブ・エジンバラ Duke of Edinburgh (1906)
ブラック・プリンス Black Prince (1906)
ウォーリア グループ
ウォーリア Warrior (1906)
コクラン Cochrane (1907)
アキリーズ Achilles (1907)
ナタル Natal (1907)
マイノーター級 （一等装甲巡洋艦） Minotaur class - 14,600 t
マイノーター Minotaur (1908)
シャノン Shannon (1908)
ディフェンス Defence (1909)
防護巡洋艦

アイリス級 （二等巡洋艦） Iris class - 3,730 t
アイリス Iris (1879)
マーキュリー Mercury (1879)
コーマス級 （三等巡洋艦） Comus class - 2,380 t
コーマス Comus (1878)L
キュラソー Curacoa (1878)L
チャンピオン Champion (1878)L
クレオパトラ Cleopatra (1878)L
カリスフォート Carysfort (1878)L
コンケスト Conquest (1878)L
コンスタンス Constance (1880)L - 2,590 t
カナダ Canada (1881)L
コーデリア Cordelia (1881)L
リアンダー級 （二等巡洋艦） Leander class - 4,300 t
リアンダー Leander (1885)
アンフィオン Amphion (1887)
アリシューザ Arethusa (1886)
フェイトン Phaeton (1886)
カリプソ級 （三等巡洋艦） Calypso class - 2,770 t
カライアピ Calliope (1884)L
カリプソ Calypso (1885)L
マージー級 （二等巡洋艦） Mersey class - 4,050 t
マージー Mersey (1887)
セヴァーン Severn (1888)
テムズ Thames (1888) - 「ジェネラル・ボサ General Botha」と改名
フォース Forth (1889)
メディア級 （三等巡洋艦） Medea class - 2,850 t
メディア Medea (1889)
マラソン Marathon (1889) - 2,950 t
マジシャン Magicienne (1889) - 2,950 t
メデューサ Medusa (1889)
メルポミニ Melpomene (1890) - 2,950 t
パラス級 （三等巡洋艦） Pallas class - 2,575 t
前期型 - オーストラリア向け
カトゥーンバ Katoomba (1891) - 旧名「パンドーラ Pandora」
ミルデューラ Mildura (1891) - 旧名「ピローラス Pelorus」
リンガルーマ Ringarooma (1891) - 旧名「サイキ Psyche」
タウランガ Tauranga (1891) - 旧名「フィーニクス Phoenix」
ワラルー Wallaroo (1891) - 旧名「パーシアン Persian」
後期型
パラス Pallas (1891)
パール Pearl (1892)
フィービ Phoebe (1892)
フィラメル Philomel (1891)
アポロ級 （二等巡洋艦） Apollo class - 3,400 t
アポロ Apollo (1892)
イオーラス Aeolus (1894) - 3,600 t
アンドロマキ Andromache (1892)
ブリリアント Brilliant (1893) - 3,600 t
インディファティガブル Indefatigable (1892) - 3,600 t
イントレピッド Intrepid (1894) - 3,600 t
イフィゲネイア Iphigenia (1892) - 3,600 t
ラトーナ Latona (1893)
メランパス Melampus (1890)L
ナイアド Naiad (1893)
ピーク Pique (1890)L - 3,600 t
レインボウ Rainbow (1892) - 3,600 t 、1910年カナダ海軍に移籍
レトリビューション Retribution (1891)L - 3,600 t
サフォー Sappho (1893)
シラ Scylla (1892)
シリアス Sirius (1891) - 3,600 t
スパータン Spartan (1892) - 3,600 t 、1921年「デファイアンス Defiance」と改名
シビル Sybille (1890)L
タープシコリ Terpsichore (1890)L
セティス Thetis (1892)
トリビューン Tribune (1891)L
アストリーア級 （二等巡洋艦） Astraea class - 4,360 t
アストリーア Astraea (1895)
ボナヴェンチャー Bonaventure (1894)
カンブリアン Cambrian (1893)L
カリブディス Charybdis (1896)
フローラ Flora (1895) - 「インダスII Indus II」と改名
フォート Forte (1895)
フォックス Fox (1895)
ハーマイオニー Hermione (1896) - 「ウォースパイト Warspite」と改名
エクリプス級 （二等巡洋艦） Eclipse class - 5,600 t
エクリプス Eclipse (1897)
ダイアナ Diana (1897)
ダイドー Dido (1898)
ドーリス Doris (1897)
アイシス Isis (1898)
ジュノー Juno (1897)
ミナーヴァ Minerva (1897)L
トールボット Talbot (1896)
ヴィーナス Venus (1897)
アラガント級 （二等巡洋艦） Arrogant class - 5,750 t
アラガント Arrogant (1898)
フューリアス Furious (1898) - 1915年「フォート Forte」と改名
グラディエーター Gladiator (1899)
ヴィンディクティブ Vindictive (1900)
ピローラス級 （三等巡洋艦） Pelorus class - 2,135 t
ピローラス Pelorus (1897)
パクトーラス Pactolus (1898)
プロセルピナ Proserpine (1899)
ペガサス Pegasus (1899)
パーシュース Perseus (1901)
パモーナ Pomone (1899)
ピラマス Pyramus (1900)
サイキ Psyche (1900) - 1915年オーストラリア海軍に移籍
プロメテュース Prometheus (1898)L
パイアニア Pioneer (1900) - 1912年オーストラリア海軍に移籍
パンドーラ Pandora (1901)
ハイフライヤー級 （二等巡洋艦） Highflyer class - 5,650 t
ハイフライヤー Highflyer (1899)
ハーミーズ Hermes (1899)
ハイアシンス Hyacinth (1900)
チャレンジャー級 （二等巡洋艦） Challenger class - 5,915 t
チャレンジャー Challenger (1904)
エンカウンター Encounter (1905) - 1912年オーストラリア海軍に移籍、1923年「ペンギン Penguin」と改名
トパーズ級 （三等巡洋艦） Topaze - 3,000 t
トパーズ Topaze (1904)
アメシスト Amethyst (1905)
ダイヤモンド Diamond (1905)
サファイア Sapphire (1905)
偵察巡洋艦

アドヴェンチャー級 Adventure class - 2,640 t
アドヴェンチャー Adventure (1905)
アテンティブ Attentive (1905)
フォワード級 Forward class - 2,860 t
フォワード Forward (1905)
フォアサイト Foresight (1905)
パスファインダー級 Pathfinder class - 2,900 t
パスファインダー Pathfinder (1905)
パトロール Patrol (1905)
センティネル級 Sentinel class - 2,880 t
センティネル Sentinel (1905)
スカーミシャー Skirmisher (1905)
ボーディシア級 Boadicea class - 3,300 t
ボーディシア Boadicea (1908)
ベローナ Bellona (1909)
ブロンド級 Blonde class - 3,350 t
ブロンド Blonde (1910)
ブランチ Blanche (1909)
アクティブ級 Active class - 3,440 t
アクティブ Active (1911)
アンフィオン Amphion (1911)
フィアレス Fearless (1912)
重巡洋艦

ホーキンス級 Hawkins class - 9,750 t（カベンディッシュ級 Cavendish class ということもある。）
カヴェンディッシュ Cavendish (1918) - 航空母艦ヴィンディクティブ Vindictive として完成。その後1923年巡洋艦に復帰し、1936年練習船に改造
ホーキンス Hawkins (1919)
ローリー Raleigh (1921)
フロビッシャー Frobisher (1924)
エッフィンガム Effingham (1925)
カウンティ級 County class
ケント級 Kent class - 10,570 t
カンバーランド Cumberland (1928)
ベリック Berwick (1928)
コーンウォール Cornwall (1928)
サフォーク Suffolk (1928)
ケント Kent (1928)
オーストラリア Australia (1928) - オーストラリア海軍
キャンベラ Canberra (1928) - オーストラリア海軍
ロンドン級 - 9,750 t
ロンドン London (1929)
デヴォンシャー Devonshire (1929)
シュロップシャー Shropshire (1929) - 1943年オーストラリア海軍に移籍
サセックス Sussex (1929)
ノーフォーク級
ノーフォーク Norfolk (1930) - 9,750 t
ドーセットシャー Dorsetshire (1930) - 9,900 t
ヨーク級 York class
ヨーク York (1930) - 8,250 t
エクセター Exeter (1931) - 8,390 t
サリー級 Surrey class （計画中止）
サリー（Surrey）
ノーサンバーランド（Northumberland）
1940年案 - （4隻計画中止）
大型軽巡洋艦

グローリアス級 Glorious class - 19,230 t
グローリアス Glorious (1917) - 1930年航空母艦に改装
カレイジャス Courageous (1917) - 1928年航空母艦に改装
フューリアス Furious (1917) - 19,513 t。航空母艦として完成
BE-PAL

『BE-PAL』（ビーパル）は1981年に創刊された小学館の雑誌である。
概要

月刊アウトドア雑誌であり、公式サイトでも「アウトドア雑誌ビーパル」としている。アウトドアのレジャーの他に環境問題や動植物の保護に関する記事や動物フィギュアの記事など、アウトドアに関する事は幅広く取り上げている。
創刊編集長は『サライ』『DIME』などの創刊編集長でもある中村滋。
主な連載執筆者

石田ゆうすけ
野田知佑
斉藤政喜（シェルパ斉藤）
阿部夏丸「月刊雑魚釣りニュース」
麻生羽呂「麻生羽呂と彼女の放浪絵日記 キャンピングカー・ダイアリーズ」
山崎まゆみ「混浴美女秘湯めぐり」
遠藤ケイ
御厨さと美「ビーパルじいさんのアウトドア教本」
浦沢直樹
松村しのぶ「松村しのぶフィギュア日記」
養老孟司・池田清彦・奥本大三郎「リレーコラム 虫屋の七つ道具」
東郷隆 直木賞候補6回
北山耕平 元・宝島編集長
永倉万治 長倉恭一名義で執筆
油井昌由樹
韮塚順一
堀田貴之
名畑 政治
堀けいこ
田渕義雄「田渕義雄の森暮らしの家、全スタイル」
白土三平「白土三平フィールド・ノート」
井ノ原快彦「心はいつもカイライフ」
新保村 (新潟県)

| しんぼむら 新保村 |
| --- | --- |
廃止日:  1901年11月1日
廃止理由:  新設合併 小須戸町、横水村、新保村、矢代田村 → 小須戸町
現在の自治体:  新潟市
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  中部地方、北陸地方 甲信越地方
都道府県:  新潟県
郡:  中蒲原郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
隣接自治体:  小梅村、矢代田村、横水村、小須戸町
新保村役場
所在地:  新潟県中蒲原郡新保村大字新保
ウィキプロジェクト
テンプレートを表示
新保村（しんぼむら）は、かつて新潟県中蒲原郡にあった村。1901年11月1日の合併によって消滅し、現在は新潟市秋葉区の一部となっている。
以下の記述は合併直前当時の旧新保村に関しての記述であり、現在では名称等が異なる場合がある。なお、ここに記述されていない内容に関しては新潟市などの記事を参照。
沿革

1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行に伴い中蒲原郡新保村、竜玄新田が合併し、新保村が発足。
1901年（明治34年）11月1日 - 中蒲原郡小須戸町、横水村、矢代田村と合併し、小須戸町を新設して消滅。
地域

新保村は、合併した村名を継承する以下の大字で構成される。
新保村 (福井県)

| しんぼむら 新保村 |
| --- | --- |
廃止日:  1954年3月31日
廃止理由:  新設合併 三国町、新保村、雄島村、加戸村 → 三国町
現在の自治体:  坂井市
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  中部地方（北陸地方）
都道府県:  福井県
郡:  坂井郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
総人口:  1,821人 （国勢調査、1950年）
隣接自治体:  三国町、雄島村、木部村、浜四郷村
新保村役場
所在地:  福井県坂井郡新保村
座標:  北緯36度12分34秒 東経136度08分36秒﻿ / ﻿北緯36.20953度 東経136.14322度﻿ / 36.20953; 136.14322﻿ (新保村)座標: 北緯36度12分34秒 東経136度08分36秒﻿ / ﻿北緯36.20953度 東経136.14322度﻿ / 36.20953; 136.14322﻿ (新保村)
ウィキプロジェクト
テンプレートを表示
新保村（しんぼむら）は福井県坂井郡にあった村。現在の坂井市三国町新保にあたる。
地理

海洋：日本海
河川：九頭竜川
歴史

1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、泥原新保浦の区域をもって、新保村が発足する。
1954年（昭和29年）3月31日 - 三国町、新保村、雄島村及び加戸村が合併して、改めて三国町が発足する。
ホタルイ

ホタルイ (蛍藺、Schoenoplectiella hotarui) は、イグサに似た姿のカヤツリグサ科ホソガタホタルイ属の植物である。類似種はいくつかある。
特徴

湿地にはえる普通種である。
地下茎は泥の表面で短く横に這う。多数の花茎を伸ばす。葉は花茎の基部の鞘となって、葉身は全く出ない。
花茎は真っすぐに立ち、断面は円形。ただしなめらかではなく、やや大きめの陵が並ぶので、多角形になる。高さは20-60cm、先端に2-3個の小穂をつける。穂の下からは１つの苞が伸びるが、むしろ花茎の延長のように見え、穂がその側面に出ると言った方が分かりやすい形である。苞の先端は細くなってとがる。
小穂は丸っこい卵形で先端はとがる。鱗片が螺旋状に重なって、小さな松笠のような姿をしている。鱗片をはがすとその内側には花がある。花は雌しべと雄しべ、それに針状の付属物がある。この付属物は花被に由来するものと考えられる。
果実は熟すると黒褐色になり、倒卵形、断面はやや偏平な三角形。先端からは雌しべの花柱が出るが、果実が成熟するころには、その基部から脱落する。花柱の基部が幅広くなったりせず、素直に果実につながる。
この名は蛍藺であろうことは間違いないようだが、その由来や意味は不明である。牧野(1961)はこの字を当て、由来不明とした上で、蛍籠に入れるとの説を紹介し、その上でさらに不明としている。佐竹他(1982)はホタルの出るような場所に生育するから、とも言うが、定かではない。
湿地や水田、それに川の周囲などにも生息している。
近縁種

ホタルイに似た植物で、最もよく見かけるのがイヌホタルイ (S. juncoides Roxb.) である。ホタルイと同様に、さまざまな湿地にも見られるが、イヌホタルイは特に水田によく出現する。形態はよく似ていて、イヌホタルイの方がやや小型、小穂はより細長い傾向がある。一番の区別点はホタルイの柱頭が三つに分かれるのに対して、イヌホタルイのそれは二裂であることである。ただし、イヌホタルイの小穂を解体すると、柱頭が二のものと三のものが交じっている。この両者を同種内の変種と見て、イヌホタルイはホタルイが水田雑草として適応した型ではないかとも言う説もある。
ヒメホタルイ (S. lineolatus Franch. et Sav.) は池の周辺などに生育する小型種で、地下茎が横に這う点が大きく異なる。タイワンヤマイ (S. wallichii Nees in Wight) は小穂がやや細く尖ること、針状付属物が果実の二倍くらいと長いことが特徴であるが、ホタルイなどと混同されることが多い。他にもいくつか類似の種がある。
ロールス・ロイス・シルヴァークラウド

シルヴァークラウド
シルヴァークラウド（Silver Cloud ）はイギリスの自動車メーカーであるロールス・ロイスが1955年4月から1966年に製造した高級車である。
同時発売されたベントレー・Sタイプとは兄弟車であり、ここからエンジンも全く同じとなり、違いはコーチワークのみになった。
シルヴァードーンの後継としてフルモデルチェンジを受け1955年に発売された。
シルヴァークラウドI

シルヴァーレイスの4,887ccエンジンをベースに圧縮比を7.25に上げ、スキナーズ・ユニオン製ツインキャブレターをツインで装備した。シリンダーヘッドをアルミニウム製、吸気ポートを独立式に変更され、クランクシャフトをバランスウェイト一体型へ一新、これによりロールス・ロイスの6気筒エンジンとしては究極の形式となった。
フレームはオーソドックスなラダー型ながらクロスメンバーの配置を全面的に見直した新設計で、ホイールベースは123in。
4ATを標準装備するなどメカニカルなコンポーネントはほとんどシルヴァーレイスからの流用。サスペンションはメカニズムに多少の強化が行なわれたが基本的にシルヴァードーンからの流用である。マニュアルトランスミッションの設定はなくなった。
ブレーキはホイール小径化に伴いドラム径が12¼inから11¼inに縮小されたため幅を2¼inから3inに拡大し、ドラム表面積は22％増えた。前が油圧、後がハイドロメカニカルで、メカニカルサーボ付き。前サーボ100％、後サーボ60％ペダル踏力40％。制動力配分は前1.23:後1。
ボディーはフェンダーがボディーと一体化、トランクルームもボディの一部となる等大幅に近代化された。重量は燃料約22.7リットルを入れて1,920kgあるが最高速度は170km/h、SS¼マイル18.8秒、0-100mph50.6秒である。
1956年にパワーステアリングがオプション設定された。
1957年対米輸出仕様から圧縮比が8に上げられ、これは後に全仕様共通となった。また127inのロングホイールベース版が追加され、同時にパワーステアリングが標準化された。
名称は、登場時には単に「シルヴァークラウド」であったが、シルヴァークラウドIIへのモデルチェンジ後に「シルヴァークラウドI]」と呼ばれるようになった。
生産台数は2,259台でうちコーチビルド仕様が156台。
シルヴァークラウドII

1959年秋に変更を受けシルヴァークラウドIIとなった。
最大の変更点であるエンジンは全アルミニウム製のV型8気筒OHV、内径φ4.1in=約104.14mm×行程3.6in=約91.44mmの6,230ccで、非常に強力かつ柔軟な特性になった。ロールス・ロイス製のV型8気筒自動車用エンジンは試作に終わったV8レガリミット以来である。圧縮比は8。スキナーズユニオン製自動チョーク付きツインキャブレターHD6を装備した。出力は「充分」（Enough ）としか発表されないが車載200hp前後との推定がある。
ただしボディには特に変更はなく、冷房機の組み込みを前提に換気装置が設計され直した程度である。重量は標準サルーンで2,069kgに増え、ファイナルは3.08に引き上げられたため、最高速度は185km/h、SS¼マイル18.2秒、0-100mph38.5秒に向上した。
生産台数は2,716台でうちコーチビルド仕様が147台。
シルヴァークラウドIII

1962年、主にボディが変更されシルヴァークラウドIIIとなった。メカニカルな部分の変更は真空進角ディストリビューターを採用、100オクタンのハイオクガソリンを前提とし圧縮比は9に上げられ、キャブレターが2inのHD8に大径化され、パワーステアリングが改良された。この結果7％出力が向上したとされ、すなわち前型が200hpとすれば214hpである。これに対応するためクランクシャフトは窒化処理され、ガジョンピンが大径化された。臭気の漏れを防ぐため密閉ダクトで吸気に還流させるクランクケースベンチレーションを装備した。
ボディには大きな変更が加えられており、ヘッドライトは4灯式が採用され、ラジエターグリル小型化され（1.5in低くなった）、フロントフェンダーもデザインが変更されている。方向指示器と車幅灯が組み込まれたフロントフェンダーのデザインは、後継車種などにも引き継がれた。
出力向上で最高速度は188km/h、SS¼マイル17.7秒、0-100mph34秒に向上した。
生産台数は2,297台でうちコーチビルドが375台。後継はシルヴァーシャドウ。
シルヴァークラウドI
シルヴァークラウドII
シルヴァークラウドIII
シルヴァークラウドIII
ワールドサッカー実況ウイニングイレブン2000 〜U-23メダルへの挑戦〜

| --- | --- |
ジャンル:  サッカー
対応機種:  PlayStation
開発元:  コナミコンピュータエンタテインメント東京
発売元:  コナミ
発売日:   2000年8月24日  2001年3月23日
テンプレートを表示
『ワールドサッカー実況ウイニングイレブン2000 〜U-23メダルへの挑戦〜』（ISS Pro Evolution 2）は、コナミ（現・コナミデジタルエンタテインメント）より2000年8月24日に発売されたPlayStation用ソフト。
概要

2000年唯一のワールドサッカーウイニングイレブンシリーズの1作。ナンバリングタイトルではないが、発売年の2000年3月4日にはPlayStationの次世代機PlayStation 2が発売され、ナンバリングタイトルがハードを乗り移りを行われると期待され発売された。その為と合って、本作もメインシリーズの1作とも言える。表紙はU-23日本代表（2000年のニュージーランド戦で撮影）。実況はジョン・カビラ、解説は長谷川健太。グラフィックなどの全体的なバランスを強化しているほか、日本版はオリンピックモードを追加している。
オリンピックモード

シドニーオリンピックをモチーフとした16ヶ国のトーナメント戦。U-23日本代表チームによるアジア最終予選からスタートすることも出来る。
カーミット (プロトコル)

| --- | --- |
 通信プロトコル
目的:  ファイル転送
開発者:  コロンビア大学
導入:  1981年 (43年前) (1981)
カーミット (Kermit) はコンピュータファイル転送プロトコルおよび通信ソフトウェアの名称である。カーミットはファイル転送、端末エミュレータ、スクリプト言語プログラミング、および異なるハードウェアやオペレーティングシステム間での文字コード変換の機能を提供する。
技術

カーミットプロトコルは、全二重および半二重／8ビットおよび7ビットのシリアル通信の上で、システム／媒体の非依存の形式で、テキストファイルとバイナリファイルの転送の機能を提供し、数百の異なるコンピュータ／オペレーティングシステムの上に実装されている。全二重通信を使用した場合、スライディングウィンドウプロトコルによる選択的な再送が使用され、優れた性能とエラー回復を実現する。コロンビア大学のカーミットソフトを適切に実装すれば、ZMODEM、YMODEM、XMODEMのようなほかのプロトコルと同等か、より優れた性能を実現することができる。RS-232C上での通信では、XMODEMのようなプロトコルは、256種類の文字コードをすべて転送する必要があるが、カーミットはいくつかのASCII制御コードを転送しないので、統計多重化を構成できる。
歴史

カーミットは1981年にコロンビア大学で開発され、学生はマイクロコンピュータ(当初はCP/Mが動作するIntertec Superbrain)のリムーバブルメディアで、IBMのメインフレームやTOPS-20オペレーティングシステムが動作するDECのDECSYSTEM-20からのファイルを使用することができた。IBMメインフレームはEBCDICキャラクタセットを使用し、CP/MとDECはASCIIキャラクタセットを使用していたため、2種類のキャラクタ間での文字コード変換は初期のカーミットに組み込まれた。
それぞれのCP/Mマシンは多数の異なるフロッピーディスクのフォーマットを使用していたので、あるCP/Mマシンのフロッピーディスクが、通常は他のCP/Mマシンでは読むことができなかった。非常に遅いボーレート（エラー回復が組み込まれていないため）でのPIPにより、ヌルモデムケーブルで、小さい簡易版のカーミットを一つのCP/Mマシンから別のマシンに転送した。もしそれができないならば、非常に小さい簡易版カーミットプロトコルが、CP/MのデバッガであるDDTを使用し、2K以内のバイナリでハンドコーディングされた。このようにして準備した簡易版のカーミットによって、フル機能のカーミットをダウンロードすることができた。フル機能のバージョンにより、あらゆるCP/Mのアプリケーション／データを転送することができた。
誕生から20年以上にわたって、カーミットプロトコルは世界的なデータ通信のデファクトスタンダードとなり、単純な学生の宿題から、国際宇宙ステーションでの互換性問題の解決までのタスクに使用された。それは幅広い範囲のメインフレーム、ミニコンピュータ、マイクロコンピュータに移植された（C-Kermit はHello Worldの次に多く移植されたプログラムといわれている）。多くのバージョンはオリジナルの TOPS-20 のカーミットに基づいたユーザインタフェースを持っている。MS-DOSバージョンのカーミットは1983年に開発された。後に実装されたカーミットのいくつかは、シリアル通信だけでなく、ネットワーク通信にも対応している。
現在サポートされている実装は「C-カーミット」（UnixおよびOpenVMS用）と「カーミット95」（Windows 95以降のWindowsおよびOS/2）だが、他のバージョンも同様に利用することができる。今でもカーミットプロトコルがブートストラップとして使われることがある。そして、その伝説的な移植性についての出所の怪しい話がある：「あなたのトースターの中にマイクロチップがあるならば、どこかの誰かがおそらくカーミットを移植している」。
初期のカーミットはコロンビア大学で開発され無料で配布されたが、1986年に開発を引き継ぐカーミットプロジェクトが設立され、商用利用に課金を開始した。このプロジェクトは経済的に自立している。
マペットと著作権

カーミットは、マペットの カーミット (Kermit The Frog) にちなんで名づけられた。Macintosh版のプログラムのアイコンは、Kermit the Frogを描写したものであった。おそらくは商標問題を避けるためにバクロニムが作られた( KL10 Error-Free Reciprocal Microprocessor Interchange over TTY lines、但し、KL10 Error Free Reciprocal Micro Interconnect over TTY linesとする資料もある)。
カーミットは公開されたプロトコルであり、だれてもカーミットを元にしてプログラムを作ることができる。しかし、いくつかのカーミットのソースコードはコロンビア大学に著作権がある。
ソフトウェア > UNIX系

C-Kermit
G-Kermit
ソフトウェア > MS-DOS

MS-DOS Kermit
KEK-Kermit
ソフトウェア > Microsoft Windows

Kermit 95
ソフトウェア > その他

E-Kermit (組込システム用)
伊藤れいこ

| --- | --- |
: 「伊藤玲子」とは別人です。
伊藤 れいこ（いとう れいこ、1988年8月19日 - ）は、日本のグラビアアイドル。
静岡県富士宮市出身。元ボックスコーポレーション所属。
来歴

法政大学入学後に芸能活動を開始、大学は2011年3月に卒業。
2010年に「日テレジェニック2010」、「さきっちょ☆ガール」に選ばれる。
人物

趣味: DVD鑑賞、絵を描くこと、料理、体を動かすこと、ネイルアート、筋トレ、散歩、読書、買い物に行く、音楽鑑賞。
特技: 歌を歌うこと、ダンス、料理、水泳、バスケ、おしゃべり、立ちブリッジ、なわとび、モノマネ。
将来は女優を目指している。
キャッチフレーズは「泣き虫アイドル」。
ブログの締めは「いつも心に太陽を」が多い。
高校時代は新幹線で神奈川の箱根の女子校に中高6年間に通学していた。姉は歯科医。
出演 > テレビドラマ

チーム・バチスタ第2弾 ナイチンゲールの沈黙（2009年10月9日、フジテレビ） - 看護婦 役
仮面ライダーオーズ/OOO（2010年9月5日・10月3日・10日・12月19日・2011年5月22日・5月29日、テレビ朝日） - 七美 役
熱いぞ!猫ヶ谷!!（2010年10月、メ〜テレ 他） - 美子 役
遺留捜査 第3シリーズ 第7話（2013年5月29日 、テレビ朝日） - 橘彩乃 役
土曜ワイド劇場 法医学教室の事件ファイル36（2013年11月9日、テレビ朝日） - 谷藤直子 役
出演 > バラエティ

アイドルの穴〜日テレジェニックを探せ!〜（2010年4月10日 - 6月26日、日本テレビ）
ちょこっとだけ最先端バラエティー さきっちょ☆（2010年11月 - 2011年9月、テレビ朝日）
BOX TV（2010年9月 - 2011年4月、エンタ!371・Pigoo HD） ※伊藤登場回は#1（9月）、#3（11月）、#4（12月）、#5（2011年1月）、#6（2月）、#8（4月）
負けたら打ち切り!番組対抗No.1決定戦（2011年1月1日、エンタ!371・Pigoo HD） - 「BOXチーム」で出場
愛しのメロンパン（テレ朝チャンネル）
小林家の人々・コレができたらニッポン人（2011年8月13日、NHK総合） - アイドル 役
アイドル☆リーグ!（2011年10月5日 - 、日テレプラス、日本テレビ）
内村TBS（2011年10月14日、TBS）
SMAP×SMAP（2012年11月26日、フジテレビジョン｜フジテレビ） - コント「殿リーマン」に出演
出演 > 映画

ほんとうにあった怖い話 エピソード4「痕跡」 - 主演・富永佐知子 役
HOT SNOW - ヒロイン・美南 役
出演 > 舞台

美女から野獣
HELLO WORK(GO-SUNS) - 黒塚エリコ 役
渚のはなし(Infinite) - さくら 役
正太くんの青空(GO-SUNS) - 井上先生 役
出演 > CM

ゼリア新薬 ヘパリーゼ（2011年7月25日 - 全国放映） - タクシードライバー 役
ロッテ ACUO「喜びダンス編」
出演 > ネットドラマ・動画

美人坂（2010年7月2日 - 8月6日、JNC） - レイコ 役
科学の地平線〜世界のビッグサイエンス〜（サイエンスチャンネル） - ライブラリアン 役
出演 > 雑誌掲載

バイシクル・ナビ
Hanako-No.1000記念号（2011年8月11日号）
出演 > DVD

アイドルの穴2010〜日テレジェニックを探せ! 放送禁止!?〜未来のトップアイドル候補〜お宝制服運動会
アイドルの穴2010〜日テレジェニックを探せ! 自主規制!?〜テレビでは流せなかった〜アイドルだらけの水泳大会
アイドルの穴2010〜日テレジェニックを探せ! COMPLETE DVD-BOX 4枚組
熱いぞ!猫ヶ谷!! 第1巻〜第10巻（バップ）
熱いぞ!猫ヶ谷!!DVD-BOX I（2011年1月7日、バップ）
熱いぞ!猫ヶ谷!!DVD-BOX II（2011年3月4日、バップ）
日本で一番怖い話 江戸怪談（2011年7月22日、ビクターエンタテインメント）
もっと熱いぞ!猫ヶ谷!!（2011年10月 - ）
出演 > DVD > イメージDVD

一日一礼（2010年11月26日、アドバンスエージェンシー）
Beautiful Day（2011年4月27日、イーネット・フロンティア）
出演 > デジタル写真+ムービー作品集

れいことデートしよっ！（2011年7月5日、石川信介撮影、ファンプラス・GザテレビジョンPLUS配信）
MORNING ALIVE

| MORNING ALIVE |
| --- | --- |
ジャンル:  情報番組
放送方式:  生放送
放送期間:  2005年10月3日 -2017年3月30日
放送時間:  毎週月曜 - 水曜 7:30 - 11:00 毎週木曜 7:30 - 10:20
放送局:  広島エフエム放送
パーソナリティ:  山本三季雄（月・火） 益村千代（水・木）
公式サイト:  公式サイト
テンプレートを表示
| MORNING ALIVE friday! |
| --- | --- |
ジャンル:  情報番組
放送方式:  生放送
放送期間:  2015年10月2日 -2017年3月31日
放送時間:  毎週金曜 7:30 - 10:15
放送局:  広島エフエム放送
パーソナリティ:  藤井香苗
公式サイト:  公式サイト
テンプレートを表示
「MORNING ALIVE」（モーニング・アライブ）は、広島エフエム放送の朝ワイド番組。前枠「GOOD MORNING」、「MORNING UP!」に代わって、2005年10月3日から2017年3月31日までの11年半にわたって放送された。広島の今を伝える。広島の朝にこだわるがコンセプト。
放送時間

2005年10月3日～2006年3月31日
月〜木曜日 7:30-10:30
金曜日 7:30-10:20
2006年4月3日～2007年9月28日
月〜木曜日 7:30-10:30
金曜日 7:30-10:15
2007年10月1日～2013年3月29日
月〜水曜日 7:30-10:30
木曜日 7:30-10:20
金曜日 7:30-10:15
2013年4月1日〜2015年9月30日
月〜水曜日 7:30-11:00
木曜日 7:30-10:20
金曜日 7:30-10:15
2015年10月1日〜2017年3月31日
月・火曜日　7:30-11:00
水曜日　　　7:30-10:55
木曜日　　　7:30-10:50
金曜日　　　7:30-10:15
時刻ジングル

放送開始〜2007年11月
番組開始当初はジングルがなかったが、しばらくして流れるようになった。2006年4月からはこれまで流れなかった金曜日も流れるようになった。
8:23頃まで（金曜日は8:19まで）は数回、時刻アナウンスジングルが流れている。
ピアノの音が流れ柴田の声で時刻を伝えるジングルだった。
2007年11月～
柴田とは違う女性の声で、オルゴール調の短い音楽が流れた後に、時刻を伝えている。なお、7:30のジングルはこれまで通り。
8:19のジングルは月〜木は簡単に広島の天気予報が流れ、『この後は交通情報と詳しい天気予報。貢藤さんよろしく！』と流れる。これ以外にも、以下のようなバージョンもある。
『十六さん朝ごはんちゃんと食べましたか？』
『貢藤さんがんばって！』
上記のメッセージのあとに貢藤がそれに対するコメントをしていたが、始めてから1週間でこのジングルは流れなくなり、時刻ジングルの後すぐ交通情報が流れ、天気予報もカットされた。
2008年3月〜
これまでとあまり変わらないが、アナウンスの声が変わった。また，時刻ジングルが7：30のみとなっている。
パーソナリティ > 現在

山本三季雄（2009年4月 - ）月・火曜日担当
益村千代（2015年10月 - ）水・木曜日担当
藤井香苗（2015年10月 - ）金曜日担当
パーソナリティ > 過去

| 年月日 | 担当曜日> 月 | 担当曜日> 火 | 担当曜日> 水 | 担当曜日> 木 | 担当曜日> 金 |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2005年10月3日 - 2006年9月29日 | 黒田恭敬 | 黒田恭敬 | 黒田恭敬 | 黒田恭敬 | 柴田直子 |  |
| 2006年10月2日 - 2008年3月28日 | 貢藤十六 | 貢藤十六 | 貢藤十六 | 貢藤十六 | 柴田直子 |  |
| 2008年3月31日 - 2009年3月31日 | 貢藤十六 | 臼井美貴 | 貢藤十六 | 臼井美貴 | 貢藤十六 |  |
| 2009年4月1日 - 2010年3月31日 | 臼井美貴 | 山本三季雄 | 臼井美貴 | 山本三季雄 | 臼井美貴 |  |
| 2010年4月1日 - 2015年9月30日 | 山本三季雄 | 山本三季雄 | 山本三季雄 | 臼井美貴 | 臼井美貴 |  |
| 2015年10月1日 - 2017年3月31日 | 山本三季雄 | 山本三季雄 | 益村千代 | 益村千代 | 藤井香苗 | 藤井香苗 |
番組について

これまでHFMは月〜木と金曜日の朝は別番組だったが、今回の番組スタートに伴い月曜日〜金曜日の朝は同一番組となった。
月〜木の前番組「GOOD MORNING」の末期ごろ、「MORNING ALIVE」の番宣が多く行われており、初代パーソナリティの黒田恭敬が頻繁に登場していた。
金曜日は「ヒロシマウィメンズハーモニー」放送の関係で10:15までの放送、木曜日は『小さな親切ありがとうの言葉』を放送するため、10:20までとなる。
番組内ではリスナーから頂いた広島県内各地の朝の情報（天気や渋滞情報など）を紹介している。最近は少なくなったが、金曜日はリスナーが住んでいる地域の週末に行われるイベントの情報も流していた。
交通情報のあとには次の交通情報の予告と天気予報を伝えている（伝えていない時間帯もある）。
番組について > 2005年10月〜2006年9月

ニュース（スポーツも含む）やトピックス、交通情報を重点にしている番組であるためか、7時台から8時台にかけては約30分おきにニュースを伝えている。また、天気予報もこまめに伝えている。
交通情報のBGMはこの番組のみ他番組とは違っている。番組開始当初は車のエンジン音がなるBGMだった。2006年4月からは小曽根真の「パラダイス・ウィングス」が使われていた。
木曜日のエンディングには金曜日担当の柴田が登場し、黒田とトークを行っていた。金曜日のエンディングには、2005年末頃まではたまに黒田が登場し、金曜日の担当番組でもある「GOOD AGES CAFE」の宣伝で出演することがあった。
黒田の卒業
2006年9月28日の放送で1年間DJを務めた月〜木担当の黒田が卒業（なお、金曜日の「GOOD AGES CAFE」（2007年3月終了）は引き続き担当）。翌日の放送のエンディングで、後任の貢藤十六が初登場した。