stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
溝口紀子
来歴 > 柔道家として

1990年、埼玉大学進学後の全日本体重別選手権52 kg級決勝で、筑波大学の植田睦に敗北した。12月の福岡国際女子柔道選手権52 kg級で初優勝を果たす。1991年、全日本体重別選手権52 kg級で植田睦に再度敗北し、世界代表の座を奪われる。12月の福岡国際女子柔道選手権52 kg級で2連覇を果たす。1992年バルセロナオリンピック代表最終選考会を兼ねた全日本選抜体重別選手権にて、ライバル植田睦に決勝で僅差判定勝ち。初の五輪代表の座を獲得。7月31日、バルセロナオリンピックにおいて、52 kg級決勝で地元スペインのアルムデナ・ムニョスに惜敗するも銀メダルを獲得した。12月の福岡国際52 kg級決勝でムニョスにリベンジを果たして3連覇を達成した。
1993年、広島国際女子柔道選手権大会から階級を56 kgに変更し、56 kg世界チャンピオン、五輪2位のニコラ・フェアブラザーに内股で一本勝ち。これをきっかけに56 kgに転向したといわれている。1994年、56 kg級に転向するも国内では立野千代里、菅原教子に敗戦し、日本代表の座から遠のいた。1995年、全日本選抜体重別選手権56 kg級で大塚雅子に内股で一本勝ちし、幕張世界選手権日本代表となる。同年10月の幕張世界選手権では1回戦敗退。1996年、2月のパリ国際決勝で、当時の世界女王ドリウリス・ゴンザレスに勝ち4度目の大会制覇を達成した。1996年アトランタオリンピック最終選考会を兼ねた全日本選抜体重別選手権56 kg級決勝で、立野千代里に僅差判定勝ちし、2度目の五輪代表となる。同年8月のアトランタオリンピックでは、準々決勝で韓国代表の鄭善溶に惜敗した後に気持ちが切り替えられず敗者復活戦に挑み惨敗、引退を決意した。
来歴 > 柔道引退後

1997年より静岡県立大学短期大学部の社会福祉学科にて助手を務めた。また、2004年アテネオリンピックにおいては、女子柔道フランス代表チームのコーチを務めた。なお、日本人女性が同国の柔道代表チームでコーチを務めるのは、初めてのことである。その後、2005年より静岡文化芸術大学の文化政策学部で講師を務め、2009年には准教授、2016年には教授に昇任した。
2010年より静岡県教育委員会の委員を務め、2014年10月からは委員長を務めた。2015年に教育委員会の委員長が廃止されたため、歴代最後の委員長となった。
2017年4月27日、読売新聞の取材によると同年6月の静岡県知事選挙に対し「周囲から、『現職に対抗して出るべきだ』という声をいただいており、検討している。ただ、最終的な結論は出していない」と話し、5月1日に記者会見を開き静岡県知事選挙への出馬を表明した。記者会見においては「東京五輪を前にスポーツの力を十分に発揮できるのは、自分しかいない」と主張した。また同日付で支援団体・静岡県政を大刷新する会が設立され、代表に鈴木望（元衆議院議員、元磐田市長）が就任した。
さらに記者会見においては「私は手段を選ばない。自民党と私は見ている方向は一緒で、思いは一つ」と発言するなど、自由民主党に秋波を送った。翌日、自由民主党は独自候補擁立を見送ることを発表した。知事選出馬を自由民主党国会議員会合及び自由民主党静岡県支部連合会役員会で強く反対された自由民主党静岡県支部連合会幹事長である宮沢正美は、自身の出馬について「断腸の思いで出馬を断念させてもらう」としたうえで、幹事長職を辞職することを表明し、溝口への支援について「組織としてはあり得ないと思っている」と明言した。
一方、自由民主党静岡市支部は、「溝口氏が訴えている政策はわれわれに近い」とし、5月8日に推薦を決定した。その後、自由民主党清水支部、由比支部、蒲原支部、焼津支部、浜松支部、磐田市部、袋井支部、沼津支部、伊東支部等も推薦を決定した。
同年6月25日に行われた静岡県知事選挙の投開票では得票数を伸ばせず、当時現職の川勝平太に破れた。ただし、静岡市3区のうち葵区と駿河区で、溝口が川勝の獲得票数より多く、静岡市全体でも川勝を6,000票近く上回った。同年9月には第48回衆議院議員総選挙で民進党を離党した細野豪志らが立ち上げる希望の党から静岡県第1区での出馬要請を受けたものの「知事選で自民党の支部や1区選出の上川陽子法相（当時）にお世話になった。恩をあだで返すことはできない」と固辞した。
略歴

1971年 - 誕生。
1994年 - 埼玉大学教育学部 卒業。
1997年 - 埼玉大学大学院教育学研究科 修士課程修了。
1997年 - 静岡県立大学短期大学部社会福祉学科 助手。
2002年 - フランススポーツ省 ナショナルコーチ。
2002年 - フランス柔道柔術剣道及び関連武道連盟(fr) 柔道ナショナルコーチ。
2005年 - 静岡文化芸術大学 文化政策学部 講師。
2009年 - 静岡文化芸術大学 文化政策学部 准教授。
2009年 - 磐田市スポーツアドバイザー。
2010年 - 埼玉大学 フェロー。
2011年 - 静岡県教育委員会 委員。
2011年 - 日本武道学会 評議員。
2014年 - 静岡県教育委員会 委員長。
2014年 - 東海体育学会 理事。
2014年 - 全日本柔道連盟 評議員。
2015年 - 東京大学大学院総合文化研究科 博士後期課程修了。
2016年 - 静岡文化芸術大学文化政策学部 教授。
2016年 - スポーツ庁 技術選定委員。
2017年 - 静岡県大学高専柔道連盟 会長。
2017年 - 日本スポーツ社会学会 理事。
2017年 - 静岡文化芸術大学退職。
2018年 - 日本女子体育大学体育学部 運動科学科スポーツ科学専攻 教授。
2018年 - 一般社団法人袋井市スポーツ協会 会長。
2019年 - 東京2020オリンピック・パラリンピック競技大会袋井市推進副委員長
2021年 - 公益社団法人袋井市スポーツ協会 会長。
2021年 - 日本体育・スポーツ経営学会 理事。
賞歴

1992年 - 文部大臣賞スポーツ功労賞。
1992年 - 内閣総理大臣感謝状銀杯。
1992年 - 静岡県知事感謝状。
1992年 - 埼玉県民栄誉賞。
1992年 - 福田町民栄誉賞。
1998年 - NHK静岡あけぼの賞。
2012年 - ヤマハ発動機スポーツ振興財団スポーツチャレンジ研究助成特別チャレンジャー賞。
2015年 - 静岡文化芸術大学学長奨励賞。
2015年 - 秩父宮記念スポーツ医・科学奨励賞（研究団体）。
2016年 - 静岡県知事感謝状。
2021年 - Yahoo!ニュース 個人 2月間 Most Valuable Article
2021年 - Yahoo!ニュース 個人 8月間 Most Valuable Comment
2021年 - 内閣官房 ホストタウン功労賞
2022年 - Yahoo!JAPAN公式コメンテーター アワード2021 特別賞
戦歴 > オリンピック記録

1992年バルセロナオリンピック女子柔道52 kg級銀メダル（文部大臣賞;スポーツ功労賞受賞につながる。）
1996年アトランタオリンピック女子柔道56 kg級3回戦敗退
戦歴 > 主な優勝記録

全日本選抜柔道体重別選手権大会（5回）
福岡国際女子柔道選手権大会（3回）
フランス国際（4回）
所属学会

日本社会学会
日本体育学会
日本武道学会
ほか
著作 > 単著

溝口紀子著『性と柔――女子柔道史から問う』河出書房新社、2013年。ISBN 9784309624648
溝口紀子著『日本の柔道フランスのJUDO』高文研、2015年。ISBN 9784874985625
著作 > 共著

日本体育協会監修,菊幸一編著『現代スポーツは嘉納治五郎から何を学ぶのか』ミネルヴァ書房、2014年。ISBN 9784623071289
著作 > 分担執筆、寄稿、等

静岡文化芸術大学文化政策学部国際文化学科編『国際文化学への第一歩』すずさわ書店、2013年。ISBN 9784795402317
石坂友司・小澤考人編著『オリンピックが生み出す愛国心』かもがわ出版、2015年。ISBN 9784780307788
柳沢和雄, 清水紀宏, 中西純司 (編集)『よくわかるスポーツマネジメント』 (やわらかアカデミズム・〈わかる〉シリーズ) ミネルヴァ書房,2017年。ISBN　9784623080144
著作 > インタビュー

内田良著『柔道事故』河出書房新社、2013年。ISBN 9784309246239
関連人物

野瀬清喜
2015年8月20日、東京オリンピック競技大会・東京パラリンピック競技大会担当大臣遠藤利明（左）と
船橋競馬場

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: 同市（一部市川市）に所在する「中山競馬場」とは異なります。
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  スタンド  パドック全景ja Wikimedia maps を表示船橋競馬場 (千葉県) 千葉県地図を表示船橋競馬場 (日本) 日本地図を表示
施設情報
通称・愛称:  船橋ケイバ
所在地:  千葉県船橋市若松一丁目2番1号
座標:  北緯35度41分4.9秒 東経139度59分48.9秒﻿ / ﻿北緯35.684694度 東経139.996917度﻿ / 35.684694; 139.996917座標: 北緯35度41分4.9秒 東経139度59分48.9秒﻿ / ﻿北緯35.684694度 東経139.996917度﻿ / 35.684694; 139.996917
開場:  1950年8月21日
所有者:  株式会社よみうりランド
管理・運用者:  千葉県競馬組合
収容能力:  30,000人
コース
周回:  左回り
馬場:  ダート 内コース：1250m 外コース：1400m
テンプレートを表示
船橋競馬場（ふなばしけいばじょう、英：Funabashi Racecourse）は、千葉県船橋市（一部習志野市）にある地方競馬の競馬場。広報などの表記は船橋ケイバ。南関東公営競馬の一つ。SPAT4加盟競馬場。競馬の主催者は千葉県競馬組合で、土地・施設は株式会社よみうりランドから賃借している。
沿革

1928年5月8日 - 千葉県柏市豊四季台に柏競馬場開場。
1950年
8月21日 - 船橋競馬場開場。初代スタンド竣工。初レースが行われる。施設は株式会社関東競馬倶楽部（のち関東レース倶楽部→よみうりランドに改称）が所有。
10月29日  - 日本初のオートレース場（船橋オートレース場）がコース内馬場に併設される。（全国初のオートレース専用走路として1周800メートルのダートコース。）
1952年 - 柏競馬場廃止。
1953年
11月27日 ‐ 日本テレビが船橋競馬を中継。この中継は地方競馬としては初めてのテレビ中継となった。
1967年 - ２代目スタンド第一期工事が竣工。
1968年
1月11日 - コース内馬場にあった船橋オートレース場が船橋サーキット跡地に移転。
1969年 - ２代目スタンド第二期工事が竣工。
1971年
8月 ‐ 2代目スタンド第三期工事が竣工。
1991年 - 馬場内に大型映像装置（ホースビジョン）が竣工。
1993年 - パドックに総合表示装置（オッズ盤）が竣工。
2003年 - 馬場内の大型映像装置(ホースビジョン)  と総合表示装置(オッズ盤）改修。
2006年3月14日 - 場内の放送設備が故障し復旧の見通しが立たず全11レースが中止。
2011年 - 東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）で馬場に亀裂や液状化現象が発生したため、2開催連続で開催を中止。
2013年
5月 ‐ 新投票所（9月公募で名称「アタリーナ」に決定）完成。
10月 ‐ 馬場内に太陽光発電施設設置。
2014年6月1日 - 重勝式勝馬投票券のトリプル馬単（SPAT4 LOTO）を発売開始。購入はインターネット限定 。
2015年6月15日 - ナイター競走（ハートビートナイター）を開始 。
2017年
3月 ‐ 馬場内に、新型の大型映像装置が竣工。
柏競馬場から移設された船橋競馬場の馬頭観音碑
投票所 アタリーナ（解体済み）
ナイター競走（ハートビートナイター）開催初日（2015年）
馬場内に設置された新型の大型映像装置 ※右が旧大型映像装置
改修後の総合表示装置（オッズ盤）
沿革 > 大規模改修の実施へ

2019年3月27日 - 施設所有者のよみうりランドが約100億円を投じる改修計画を発表（後述）。
2020年
2月27日 - 新型コロナウイルス(COVID-19)の政府による多数の観客が集まるイベントの開催自粛要請を受け、船橋競馬場での場外馬券発売を休止。
3月 - 新型コロナウイルスの感染拡大防止のため、この開催から無観客競馬で開催。
5月 ‐ 大規模改修工事が開始。
6月19日 - 1～5レースが場内放送設備の不具合により、実況放送や審議放送が出来なくなったため、公正な競馬の提供ができないとの判断から競走が取り止めになる（代替開催はなし）。
8月26日 ‐ 船橋競馬所属騎手数名から、新型コロナウイルスの感染が確認されたため、8月31日から9月4日まで予定されていた、第6回船橋競馬開催が全て取り止めとなる。
9月末 - 旧スタンド半分の解体工事が完了。
12月 ‐ 新スタンドA棟建設工事着工。
2021年11月3日 ‐ JBC金沢で、船橋競馬所属のミューチャリー号が地方競馬所属馬として、史上初めてJBCクラシックを制覇。
2022年
2月14日 - 新スタンドA棟完成。
2月20日 - 新スタンドA棟での営業開始。
3月21日 - 新スタンドA棟での有観客を入れての船橋競馬開催が再開（滞留人数3000人、2024年4月まで）。
3月28日 - 南関東地方競馬の場外馬券発売再開。
7月 - 新スタンドA棟完成後にも残っていた、船橋競馬場旧スタンド解体工事が全部完了。
11月 - 本馬場の砂・路盤材の全面入替を実施したことを発表（前述）。
2023年
2月 ‐ 新スタンドB棟建設工事着工。
2024年
2月5日 ‐ 降雪による馬場コンディション悪化に伴い、第3競走以降が取り止めとなる。
4月29日 ‐ 新スタンドB棟完成。
5月27日 ‐ 新しい装鞍所と後検量所が完成・使用開始。
6月 - 12月 ‐ 6月から船橋競馬場西側の改修工事着工。西側にあった旧パドックビジョン（総合表示装置・オッズ盤）兼騎手待機所・旧装鞍所・旧千葉県競馬組合事務棟の建物が、6月〜12月初旬にかけて順次解体される。
10月 - 11月 - 10月から新パドックビジョン、11月から新入場門と新入場門周りの建設工事が着工。
2025年
3月10日- 新パドックビジョン竣工。
3月31日 ‐ リニューアルオープン予定。
新たな新装鞍所
新たな後検量所
コース概要

馬場：左回りで、1周1,400メートルの外コースと、1,250メートルの内コースからなる。スパイラルカーブを採用している。
コーナーの内外に高低差を付けることにより、各馬の有利・不利をなくしている。また、騎手から「非常に乗りやすいコース」と評価されている。
コース（レースで使用する外回り）で使用する砂は、2022年10月まで、宮城県の山砂を使用していたが、同11月以後、路盤材（表層部10cmの山砂）を含め全面的に入れ替えを行い、路盤材は山口県の石灰石ダストを利用したもの、クッション砂本体はオーストラリアの陸砂に入れ替えた。東日本大震災等による路盤面の高さの変化や、堆積したセット層などにより水はけが悪くなったことによるもので、2022年8月から全体を3工期に分け、以下の通りに行った。
決勝戦直線中央部から1000m・1800mスタート地点のポケットの路盤改修（2022年8-9月）
決勝戦直線中央部から1000m・1200mスタート地点の路盤改修（2022年10月）
以上はクッション砂の砂厚12cmを維持し、砂も入れ替えない状態でレースを行う
クッション砂を新材（砂厚12cmのまま）へ全面的に入れ替える工事（2023年10-11月）
直線（4コーナーからゴール板まで）：300メートル
コース幅：外コース 25メートル、内コース 20メートル
距離設定：1000メートル、1200メートル、1400メートル（内）、1500メートル、1600メートル、1700メートル、1800メートル、2000メートル、2200メートル、2400メートル
2400メートルはダイオライト記念のみで使用される。
2200メートルは2019年11月1日の開催から使用される。
2000メートルは第3コーナーのポケットからスタートするが、2003年10月3日以降は使用されていない。
1400メートルのみ内コースが使用される。しかし、内コースは2006年11月17日以降は使用されておらず、現在は調教用コースとして使用されている。
最大出走頭数（フルゲート）： 外コース14頭、内コース12頭
ただし外コースの1200メートルはフルゲート12頭である。
競馬場の開設時にはレースコースの内部に800メートルのオートレース用ダートトラックを併設しており、当所は日本最初のオートレースが開催された発祥の地にあたる。2017年10月29日、船橋競馬場場内に「オートレース発祥の地記念碑」の除幕式が行われて、パドックの近くに設置された。
主な競走 > ダートグレード競走

かしわ記念（JpnI）
ダイオライト記念（JpnII）
日本テレビ盃（JpnII）
マリーンカップ（JpnIII、牝馬限定）2024年より3歳以上から3歳に変更
クイーン賞（JpnIII、牝馬限定）2024年より3歳以上から4歳以上に変更
ブルーバードカップ（JpnIII）2024年よりダートグレード競走に格付け
2010年にはジャパンブリーディングファームズカップ（JBC）が開催されている。2025年にも開催予定。
主な競走 > 重賞競走

京成盃グランドマイラーズ（SI、2021年よりSIIIからSIIに格上げし、さらに2025年からSIに昇格）
東京湾カップ（SII、2020年よりSIIIから格上げ）
習志野きらっとスプリント（SII、2018年にSIIIからSIIに格上げし2020年からSIに昇格したが、2024年からSIIに降格）
平和賞（SII、未来優駿対象競走、2024年よりSIIIから格上げ）
報知グランプリカップ（SIII）（ダイオライト記念トライアル）
ネクストスター東日本（SIII、2024年より川崎・浦和との持ち回りで施行）
若潮スプリント（SIII、2021年より重賞に格上げ）
フリオーソレジェンドカップ（SIII、2023年より重賞に昇格）
船橋記念（SIII）
主な競走 > 準重賞競走

チバテレ盃（ブルーバードカップトライアル）（2022年度までは報知グランプリカップトライアルとして施行されていた）
アクアマリンカップ（3歳・東京湾カップトライアル）
短夜賞
千葉日報賞スプリント
アレキサンドライトカップ（3歳牝馬限定・マリーンカップトライアル（2024年より））
ハートビートレイン（JRA交流）
夕刊フジ賞 クイーンズオーディション（クイーン賞トライアル・牝馬限定）2019年より新設（2023年はクイーンズフェスティバルとしても施行されていた）
ハートビートカップ（3歳）
主な競走 > その他競走

柏の葉オープン（2024年は施行されず）
カムイユカラスプリント（船橋記念トライアル）
ひまわり賞（フリオーソレジェンドカップトライアル）
ドレミスプリント（習志野きらっとスプリントトライアル 2023年までは閃光スプリントがトライアル競走であった）
桑島孝春記念
○○メモリアル（「〇」には船橋に所属し活躍した競走馬の馬名）
主な競走 > 騎手招待競走

ヤングジョッキーズシリーズ（2017年 - 、トライアルラウンドを開催）
主な競走 > 船橋ジョッキーズフェスティバル

2021年初開催の船橋競馬所属騎手による年間王者決定戦である。4月の船橋競馬第1回開催から12月の第9回開催において、主に各開催の最終日の最終レースに能力が拮抗する馬を揃えた選抜競走を設定する。これをトライアルラウンドとし、各レースの着順に応じてポイントを与え、その合計ポイントによって翌1月の第10回開催に行われる決勝ラウンドへの出場権を争う。しかし2024年よりは各レースの勝利騎手9名と、ポイント上位4名による方式に変更された。冠スポンサーは八肥の会。
開催概要（2024年度）
トライアルラウンド
第2回船橋競馬　第2日　第12競走　C2　2,200m（1st）
第3回船橋競馬　第4日　第12競走　C2　1,800m（2nd）
第4回船橋競馬　第4日　第12競走　C2　2,200m（3rd）
第5回船橋競馬　第5日　第12競走　C2　1,800m（4th）
第6回船橋競馬　第5日　第12競走　C3　1,700m
（5th）
第7回船橋競馬　第1日　第12競走　C3  1,700m
（6th）
第7回船橋競馬　第5日　第12競走　C2  2,200m
（7th）
第9回船橋競馬　第1日　第12競走　C3　1,600m
（8th）
第9回船橋競馬　第5日　第12競走　C2　1,700m
（9th）
決勝ラウンド
第10回船橋競馬　第5日　第12競走　C2 Final（1） 1,700m
第11回船橋競馬  第4日 第12競走  C2 Final（2） 2,200m
本馬場入場曲

創設から2018年2月までは、一般競走や特別競走の場合は「フェーアベリーン騎兵行進曲」を使用していた。重賞競走ではランダムで本馬場入場曲が決まっていた。ダートグレード競走は2008年まではランダムで本馬場入場曲が決まっていたが、2009年から2017年まではクイーンの「Don't Stop Me Now」を使用した。（クイーン賞が行われた2012年から2016年を除く）2018年3月から2024年6月までクイーン賞当日を除く、船橋競馬の本馬場入場曲は、THE NUGGETSの「ハートビートナイター」を全てのレースで使用した。同年7月から2025年3月までの開催は2023年からコンセプトムービーの主題歌スキマスイッチのOver Driverインストゥルメンタルバージョンとして使用する。
本馬場入場曲 > 使用曲一覧

フェーアベリーン騎兵行進曲（（一般・特別競走）創設時〜2018年3月）
Don't Stop Me Now（（ダートグレード競走）2009年〜2017年）
ハートビートナイター（2018年3月〜2024年6月）
Over Driver インストゥルメンタルバージョン（2024年7月〜2025年3月（予定））
施設情報 > 競馬場

住所：千葉県船橋市若松一丁目2番1号
入場料金：100円（15歳未満無料）（場外開催日は無料）
特別指定席
改修前：738席、2,000円（入場料込み）
改修後：250席、特別指定席は150席、3,000円（場外開催日は1,000円）。残りの100席は、4階のボックスルーム・フラットルーム・ワイドシート、屋外のウィナーズビューシート（ボックスルームが4人部屋・6人部屋共に6,000円（場外開催日は3,000円）8人部屋は12,000円、フラットルームは6,000円、ワイドシートとウィナーズビューシート（5人部屋）は3,000円である）。
食事等：場内ではモツ焼き、モツ煮込み、牛スジ、牛もつ、豚もつ、焼きそば、あんかけ焼きそば、ジャンボ焼き鳥などが名物。また近隣には、蒙古タンメン中本、かつ庵、バーガーキング、はま寿司、焼肉ライク、すし銚子丸、敷地内にスーパーマーケットのオーケーがある。
周辺スポット：道路を挟んで向かいにららぽーとTOKYO-BAY、ビビット南船橋があり、南西に、ららテラスTOKYO-BAYや大型家具店イケア船橋、南東には厩舎地区（と谷津干潟）がある。
2020年から競馬場施設の大規模改修を実施中で、2025年3月31日に完成予定である。改修内容は以下の通り。
スタンドの全面建て替え（2024年4月に完成）
ららぽーとTOKYO-BAY側に入場口を新設
馬と触れあえるエリアの新設
施設情報 > J-PLACE船橋

2013年10月6日よりJRA勝馬投票券の発売を開始した。（2013年5月に完成した新投票所アタリーナにて。2022年2月からは新スタンドで発売。）
日曜開催のJRA各競馬場のメインレースを含む後半4Rが対象。（2021年3月21日までは各場メインレースのみ。土曜日に船橋競馬開催がある場合は、土曜日も発売。）開門および発売開始は11時00分で、発売締切は各競走発走時刻の4分前となる（前日発売は実施せず）。払戻時間はJ-PLACE船橋の発売時間の他、船橋競馬開催時、南関東場外発売時。
施設情報 > 発売する馬券の種類

○…発売 ×…発売なし
|  | 単勝 | 複勝 | 枠番連複 | 枠番連単 | 普通馬複 | 馬番連単 | ワイド | 3連複 | 3連単 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
船橋競馬場: ○
| 払戻率 | 80% | 80% | 75% | 75% | 75% | 75% | 75% | 72.5% | 72.5% |

| J-PLACE | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
施設情報 > 場外発売所

f-keiba成田 - サテライト成田内
f-keiba木更津 - スパークルシティ木更津内（会員制・2013年4月1日開設）
厩舎

船橋競馬場に所属する厩舎は、競馬場のスタンド寄りの本厩舎とトラック向正面の海岸厩舎、船橋競馬場横にある千葉県道8号船橋我孫子線を潜った東側にある習志野厩舎に分かれている。かつては船橋競馬場の南側は砂浜で、船橋競馬場の所属馬はこの砂浜でも調教されていた。徐々に（隣地の谷津干潟を除いて）周辺を埋め立てたため、往時をしのぶことはできない。
2006年9月3日未明、場内南側厩舎地区で火災が発生し厩舎2棟を全焼、現役競走馬9頭が焼死した。焼死した競走馬の中には2003年8月の台風10号による北海道地区の被害に巻き込まれ、当時過ごしていた牧場から流されながらも生還したスーパーハリケーン（牡4歳・2勝）もいた。2008年6月23日未明にも火災が発生し厩舎兼厩務員宿舎1棟を全焼、現役競走馬9頭が焼死した。
所属騎手

後述にもあるように、規模と比較すると騎手の層が非常に厚く、名手と呼ばれる騎手が複数所属している。南関東4場の中でも「船橋所属」の騎手は（各場の勝ち頭クラスの騎手でない限り）一つ格上として見られることが多い。
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 石崎駿 父は元騎手の石崎隆之  臼井健太郎  岡村健司  柿本量平 父は元騎手、元調教師の柿本政男  笠野雄大  川島正太郎 兄は調教師の川島正一  木間塚龍馬  小杉亮  澤田龍哉  實川純一  篠谷葵  庄司大輔  高橋利幸  :  所蛍  仲野光馬  西村栄喜  野澤憲彦  濱田達也  張田昂 父は元騎手、現調教師の張田京  本田正重  本橋孝太  山口達弥  山中悠希  山本天翔  山本聡紀 兄は、岩手県競馬の山本政聡、山本聡哉。
所属騎手 > 過去の主な所属騎手

秋田実
石井勝男
石崎隆之
江川伸幸 現在は地方競馬教養センターの教官
甲斐年光
柿本政男
川島正行
木佐貫泰佑
桑島孝春
甲賀弘隆（旧姓塚本）現在は、金沢競馬に所属。 弟は高知県競馬の塚本雄大（故人）、岩手県競馬の塚本涼人、愛知県競馬の塚本征吾
齊藤敏
左海修三 兄は左海誠二
左海誠二
坂本昇
佐々木清明
佐藤隆
佐藤賢二
佐藤祐樹
佐藤裕太
椎名廣明
武井秀治（早田秀治）
田中力
中野省吾 マカオ競馬→シンガポール競馬を経て、現在はマレーシア競馬で騎手を続けている
西山裕貴 高知競馬場に移籍。現在は同場で調教師
林謙佑 現在は高知競馬場所属
林幻
張田京
本多正賢
松代眞
森勇
森泰斗
矢内博
山頭信義
山下貴之
山田信大
山中尊徳
矢野義幸
山本学
横川尚央 兄は大井競馬の横川怜央
米谷康秀
脇田創
所属調教師

日本のホースマン[要曖昧さ回避]の始祖とされる函館大経の函館一族の者が調教師として在籍する全国唯一の競馬場である（凾館一昭調教師が在籍）。第1回東京優駿の優勝騎手である函館孫作は戦後、この競馬場に厩舎を置いていた。
川島正行はNARグランプリの最優秀調教師賞を複数回受賞している。
森始は久留里藩家老森家の一族で、函館、高松厩舎と並ぶ千葉県最古の厩舎である。同じく船橋競馬場の調教師であった父の森茂が戦前、千葉県君津市に競馬場をつくり、競馬法施行に伴い柏競馬場を経て船橋競馬場の開設に携わり、高松宮宣仁親王へ来臨を招請し開場翌年に視察を賜った。
テレビ中継 > 放送体制

スカパー!の南関東地方競馬チャンネル（Ch.120、Ch.678）では全レースを放送している（Ch.120は標準画質からHD放送への移行にともない、2014年5月31日にて放送終了。詳細は南関東地方競馬中継を参照）。
2012年4月からはダートグレード競走を、同年10月からは重賞競走をグリーンチャンネルで放送している（詳細はグリーンチャンネル地方競馬中継を参照）。
2000年代前半までは、チバテレビが1時間枠で生中継を行っていた（進行は耳目社のアナウンサー。パドック、本馬場入場、レース実況は場内ビジョンのものと同一）。中継当日（1990年代までは開催当日）の夜には「船橋競馬ダイジェスト」が放送されていた。
2010年4月12日から、チバテレビの地上デジタル放送のマルチ編成（032チャンネル）を使用した「船橋競馬中継」が放送されている（2012年度は放送無し、2013年度再開）。放送内容は南関東地方競馬中継のサイマル放送。
事故

2004年6月7日、場内で2歳馬の引き運動をしていた函館喜弘調教師が、突然暴れ出した管理馬に胸部を強く蹴られて外傷性心破裂により死亡した。
備考

同じ船橋市内には中央競馬の中山競馬場が存在（一部敷地が隣の市川市内にかかる）するうえ、船橋競馬場では周辺環境との兼ね合い（周辺スポットを参照）で土曜・日曜開催やナイター開催ができず、集客的に不利な側面があった。2006年からは薄暮競走が行われており、2012年6月18日の開催から「オレンジレース 」と愛称をつけた。なお発走時刻は月別に決まっているが、2009年は開催別に変更した。
2006年から2008年までは3開催10日前後の開催。
2009年は6月8日から9月3日まで（3開催13日間）。
2010年は6月7日から8月27日まで（4開催15日間）。
2011年は6月20日から8月24日まで（3開催11日間）。
2012年は4月2日から9月2日まで（6開催24日間）。
2013年は7月15日から8月7日まで（2開催6日間）。
2014年は3月21日（春分の日）に本場開催が当初予定されていたが、この日に中央競馬（中山・中京）が組み込まれ、日程重複が生じることになったため、上記の理由でこの日の本場開催を中止し、J-PLACEとしての場外馬券発売のみを行った。
2003年にはダーレー・ジャパン・レーシングが馬主として初進出（船橋競馬場が第1号）。2005年には所有馬であるシーチャリオットが南関東二冠を制した。2006年の全日本2歳優駿ではフリオーソが勝ち初めて日本国内の統一GIレース制覇を果たし、2007年のジャパンダートダービーもJpn（G）I制覇し3歳ダート路線の頂点に立ち、2008年と2010年の帝王賞を制している。
船橋競馬は馬券の結果が堅く収まることが他と比較して少なく、中穴・大穴の配当が割合出やすい競馬場として知られている。これは枠により不利を受けにくいコース形態もさることながら、船橋競馬所属の騎手の層が規模と比較して非常に厚いことも影響している。腕達者なジョッキーたちの争いに魅せられるファンも多い。2009年2月4日には当時の公営競技最高記録となる1911万0000円の超高額配当を記録している。
2010年の4月開催より場内映像がハイビジョン化される。
2011年の10月開催より、個人協賛競走が実施されるようになった。開催1日につき最大2競走まで実施（特別競走・重賞競走は対象外）で、協賛金として3万円が必要となる。なお著作権にかかわる名称については使用不可能となった。現在は個人協賛競走は募集停止中。企業・団体協賛は引き続き重賞日を除く原則1レースを対象として募集している
2014年7月29日に千葉県競馬組合がナイター競走を導入することを発表し、2015年春に設備を完成させ、同年6月15日よりナイター競走を開始した。開催期間は4月から12月までの予定で期間中は従来通り、昼間開催も検討している。組合によると、園田競馬場（そのだ金曜ナイター）の成功事例を踏まえて導入に踏み切ったとのこと。このナイター競走の愛称は一般から公募し、「ハートビートナイター」に決定した。2018年度からは通年で開催されている。なお2021年までは、年度によるがゴールデンウィークにかかる期間は、日中開催で行われた事もある。
2016年4月8日より、廃止された船橋オートレース場内にあった競輪場外『サテライト船橋』が競馬場の駐車場内に移転し、オートレース場外『オートレース船橋』も併設し「船橋場外」としてオープンしている。
2020年8月26日に本競馬場所属騎手数人から新型コロナウイルスの感染が確認された。このため、同年8月31日から9月4日まで予定していた令和2年度第6回船橋競馬の開催が全て取りやめとなった。
2020年3月開催から新型コロナウィルス対策として2022年2月まで一部の期間（令和2年度第8回・第9回開催）を除き無観客競馬を継続していた。
開催実績

近年の開催実績は以下のとおりである。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
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| 年度 | 日数 | 増減 | 入場人員 | 入場人員 | 入場人員 | 入場人員 | 総売得金 | 総売得金 | 総売得金 | 総売得金 | 備考 |
| 年度 | 日数 | 増減 | 入場人員 | 前年比 | 1日平均 | 前年比 | 総売得金 | 前年比 | 1日平均 | 前年比 | 備考 |
| 1990年（平成02年） | 64 |  |  |  |  |  | 50,809,549,300 |  | 793,899,210 |  |  |
| 2005年（平成17年） | 52 | −2 | 247,272 | 83.2% | 4,755 | 86.4% | 31,822,396,700 | 97.2% | 611,969,170 | 101.0% |  |
| 2006年（平成18年） | 54 | 2 | 241,585 | 97.7% | 4,474 | 94.1% | 34,814,152,700 | 109.4% | 644,706,530 | 105.3% |  |
| 2007年（平成19年） | 55 | 1 | 228,729 | 94.7% | 4,159 | 93.0% | 37,937,979,100 | 109.0% | 689,781,440 | 107.0% |  |
| 2008年（平成20年） | 54 | −1 | 218,647 | 95.6% | 4,049 | 97.4% | 38,324,078,500 | 101.0% | 709,705,160 | 102.9% |  |
| 2009年（平成21年） | 54 | 0 | 208,059 | 95.2% | 3,853 | 95.2% | 36,018,506,900 | 94.0% | 667,009,390 | 94.0% |  |
| 2010年（平成22年） | 49 | −5 | 207,901 | 99.9% | 4,243 | 110.1% | 32,699,927,100 | 90.8% | 667,345,450 | 100.1% | JBC開催年度 |
| 2011年（平成23年） | 48 | −1 | 170,536 | 82.0% | 3,553 | 83.7% | 29,999,491,700 | 91.7% | 624,989,410 | 93.7% |  |
| 2012年（平成24年） | 54 | 6 | 161,908 | 86.9% | 2,998 | 84.4% | 32,702,282,400 | 109.0% | 605,597,820 | 96.9% |  |
| 2013年（平成25年） | 52 | −2 | 162,196 | 100.2% | 3,119 | 104.0% | 32,998,881,100 | 100.9% | 634,598,870 | 104.8% |  |
| 2014年（平成26年） | 54 | 2 | 169,248 | 104.3% | 3,134 | 100.5% | 35,734,743,390 | 108.3% | 661,754,510 | 104.3% |  |
| 2015年（平成27年） | 54 | 0 | 186,158 | 110.0% | 3,447 | 110.0% | 43,196,157,340 | 120.9% | 799,928,840 | 120.9% | ナイター競馬開始年度 |
| 2016年（平成28年） | 55 | 1 | 168,736 | 90.6% | 3,068 | 89.0% | 49,141,395,830 | 113.8% | 893,479,920 | 111.7% |  |
| 2017年（平成29年） | 57 | 2 | 189,906 | 112.5% | 3,332 | 108.6% | 54,469,806,920 | 110.8% | 955,610,650 | 107.0% |  |
| 2018年（平成30年） | 56 | −1 | 173,160 | 91.2% | 3,092 | 92.8% | 58,163,566,710 | 106.8% | 1,038,635,120 | 108.7% |  |
| 2019年（令和元年） | 59 | 3 | 196,341 | 113.4% | 3,328 | 107.6% | 67,513,017,540 | 116.1% | 1,144,288,430 | 110.2% |  |
| 2020年（令和02年） | 52 | −7 | 1,066 | 0.5% | 21 | 0.6% | 70,088,276,860 | 103.8% | 1,347,851,480 | 117.8% |  |
| 2021年（令和03年） | 59 | 7 | 7,463 | 700.1% | 126 | 617.0% | 88,674,434,730 | 126.5% | 1,502,956,520 | 111.5% |  |
| 2022年（令和04年） | 60 | 1 | 106,940 | 1432.9% | 1,782 | 1409.1% | 94,739,607,600 | 106.8% | 1,578,993,460 | 105.1% |  |
| 2023年（令和05年） | 60 | 0 | 133,563 | 124.9% | 2,226 | 124.9% | 96,208,141,670 | 101.6% | 1,603,469,030 | 101.6% |  |
地方競馬では浦和競馬に次いで入場人員が多く、川崎競馬に次いで売得金額が高い競馬場である。売得金額は2011年度に300億円を下回ったが、ナイター競馬を開始した2015年度に400億円を上回った。2017年度売得金額は過去最高額の544億6980万6920円を記録。それまでの最高額だった1990年度の508億954万9300円を上回り、27年ぶりに過去最高額を更新した。その後も増加傾向が続き、2022年度は売得金額が900億円を初めて上回った。
交通 > 公共交通機関 > 鉄道

京成本線「船橋競馬場駅」下車、徒歩5分
京葉線（JR東日本）「南船橋駅」下車、徒歩10分
南船橋駅南口バスターミナルより「船橋場外」向けの無料送迎バス（1時間3本程度）が利用可能
交通 > 自動車 > 高速道路

首都高速小松川線・京葉道路 花輪インターチェンジ
首都高速湾岸線・東関東自動車道 谷津船橋インターチェンジ
交通 > 自動車 > 一般道路

東京湾岸道路（国道357号）
千葉県道8号船橋我孫子線
交通 > 自動車 > 駐車場

駐車場は1日500円（最初の30分は無料。ただしオーケー船橋競馬場店・「船橋場外」と共用で料金変動あり）
ららぽーとTOKYO-BAYやIKEAなどの大型商業施設が至近距離に密集しており、休日は周辺の渋滞が激しい。
船橋競馬場付近の空中写真（1989年） ※国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成
船橋競馬場旧スタンド（2019年）
改修後のスタンドおよびパドック。  （2025年）
旧スタンド半分の解体工事が終わった直後の船橋競馬場。
船橋競馬場新スタンドA棟完成直後の船橋競馬場。
改修後のスタンド遠景。
新パドックビジョン。
船橋競馬場の空撮（2024年）
1コーナー側ダートコース
4コーナー側ダートコース
船橋競馬場内に設置された、オートレース発祥の地記念碑。
ジョゼフ・ジョン・トムソン

| Sir Joseph John Thomson ジョセフ・ジョン・トムソン |
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生誕:  1856年12月18日  マンチェスター チータムヒル
死没:  1940年8月30日(1940-08-30)（83歳没）  ケンブリッジ
居住:   イギリス
国籍:   イギリス
研究分野:  物理学
研究機関:  ケンブリッジ大学
出身校:  マンチェスター大学 ケンブリッジ大学
指導教員:  ジョン・ウィリアム・ストラット エドワード・ラウス
主な指導学生:  チャールズ・バークラ チャールズ・ウィルソン アーネスト・ラザフォード フランシス・アストン  ジョン・タウンゼント ロバート・オッペンハイマー オーエン・リチャードソン ヘンリー・ブラッグ マックス・ボルン ポール・ランジュバン
主な業績:  電子の発見 同位体の発見 質量分析器の発明 質量電荷比の測定 導波管の提案
主な受賞歴:  ロイヤル・メダル (1894)  ノーベル物理学賞 (1906) コプリ・メダル (1914)
 署名 
補足
  同じくノーベル物理学賞を受賞したジョージ・パジェット・トムソンの父である。
プロジェクト:人物伝
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サー・ジョゼフ・ジョン・トムソン（Sir Joseph John Thomson, 1856年12月18日-1940年8月30日）は、イギリスの物理学者。よくJ. J. トムソンと呼ばれる。電子の発見に貢献したことで知られる。また安定同位体の発見者であり、質量分析器の発明者である。1906年に気体の電気伝導に関する研究でノーベル物理学賞を受賞した。
生涯

1856年、マンチェスターのチータムヒルで生まれる。母は地元で織物業を営む一家の出身で、父はスコットランド出身の曽祖父が作った古書店を経営していた（そのため、姓のスペルがスコットランド風になっている）。2歳年下の弟がいる。
まず小さな私立学校に通うようになり、そこで科学への強い興味と才能を示す。1870年、14歳でオーエンズ・カレッジ（後のマンチェスター大学）に進学。両親は機関車メーカーのシャープ・スチュアートの技師になることを望んでいたが、父が1873年に亡くなったことでその道は絶たれた。1876年、ケンブリッジ大学トリニティ・カレッジに移る。1880年に数学の学士号、1883年に修士号を取得。1884年、物理学のキャヴェンディッシュ教授職に就任。後に教え子のアーネスト・ラザフォードがその地位を引き継いだ。1890年、同じくケンブリッジ大学の物理学教授を務めていたジョージ・エドワード・パジェット卿の娘と結婚。息子ジョージ・パジェット・トムソンと娘1人をもうけた。トムソンは教育者としても科学に貢献しており、息子や7人の教え子がノーベル賞を受賞している。息子のジョージ・トムソンは電子の波動的性質を証明したことで1937年のノーベル賞を受賞している。
1906年、「気体の電気伝導に関する理論および実験的研究」により、ノーベル物理学賞を受賞。1908年にはナイトに叙せられ、1912年にはメリット勲章を受章。1914年、オックスフォード大学で "The atomic theory" と題したロマネス講演を行った。1918年にはトリニティ・カレッジの学長となり、亡くなるまで務めた。1940年8月30日、死去。遺体はウェストミンスター寺院のアイザック・ニュートンのすぐそばに埋葬された。
1884年6月12日、王立協会のフェローに選ばれ、1915年から1920年まで会長を務めた。
業績 > 電子の「発見」

かつて物質の最小構成要素である原子はそれ以上分割できないと信じられていたが、1897年、トムソンは陰極線の特性を調べる過程で、原子に電子という粒子が含まれていると結論づけた。トムソンは陰極線が電場によって曲がることを示した（磁場によって曲がることは既に広く知られていた）。電場と磁場によって陰極線が曲がる様子を比較することで、トムソンは陰極線を構成する粒子の比電荷を測定し、その粒子の質量が最も軽い原子である水素原子の1000分の1程度の軽さだと推定した。彼は、陰極線が負の電荷を帯びた非常に軽い粒子で構成されていると結論付け、その粒子を「微粒子（corpuscles）」と名付けた。ただし呼称については、少し前の1891年にジョージ・ジョンストン・ストーニーが "electron"（電子）という呼称を提案し、それが一般に使われるようになった。
トムソンはこれらの功績から「電子の発見者」と呼ばれることが多い。ただしトムソンが1897年に示したことの多くは、トムソン以前に他の人物によっても報告されており、トムソンは電子の受容プロセスに貢献した人物の一人と評価されることもある。
トムソンは、電子が陰極線管内の微量の気体の原子から飛び出したと信じていた。そのため、原子は分割可能だとし、電子がその構成要素になっているとした。原子自体は電荷を帯びていないため、正の電荷の球の中に電子が散りばめられているというモデルを提案した。これは「ブドウパンモデル」あるいは「プラム・プディングモデル」と呼ばれる原子模型である。
業績 > 同位体と質量分析

1913年、カナル線（陽極線）の構成要素を調べる過程で、イオン化したネオンを電磁場で誘導して流れさせ、その偏向を写真乾板に写して測定した。すると2本の線が現れ、2種類の偏向放物線を描いていることが判明した。トムソンはネオンには2種類の質量の原子（ネオン20とネオン22）、すなわち同位体が存在すると結論付けた。これは最初の安定的な同位体発見である。フレデリック・ソディはある種の放射性崩壊を説明するため、これ以前に同位体の存在を予言していた。
トムソンが質量によってネオンの同位体を分離した方法は質量分析法の最初の実施例であり、トムソンの教え子フランシス・アストンやアーサー・ジェフリー・デンプスターが分析法としてさらに改良・発展させていった。
業績 > その他の業績

1905年、トムソンはカリウムの自然な放射性崩壊を発見した。
1906年、トムソンは水素原子に電子が1つしかないことを示した。それまでの理論では電子の個数は任意とされていた。
陰極線の実験

かつて、陰極線は光のような非物質的なものか（エーテルを媒質とする波動説）、それとも質量のある粒子で構成されているのかという議論があった。トムソンは、一連の実験によってそれが粒子線であると論じた。
陰極線の実験 > 第一の実験

エーテル説の信奉者は、クルックス管で負の電荷を帯びた粒子が発生する可能性は認めていたが、それは副産物であり、陰極線そのものは非物質的なものだと信じていた。そこでトムソンは電荷と陰極線を実際に分離できるかを調べた。
トムソンは陰極線が真っ直ぐ進んだ場合の経路から外れた位置に電位計を設置したクルックス管を組み立てた。陰極線がガラスに当たると光るように燐光物質が塗ってある。磁場によって電荷を帯びた粒子が電位計に向かうようにすると、陰極線も同じように曲がることがわかり、負の電荷と陰極線は同一のものだと結論付けた。
陰極線の実験 > 第二の実験

次にトムソンは陰極線が電場によって曲がるかどうかを確かめる実験を行った。以前の実験では失敗していたが、トムソンはガラス管内部の気体が多すぎたためだと考えていた。
トムソンはほぼ完全な真空のクルックス管を作った。一方の端には陰極線を発するカソードがある。陰極線を2つの金属スリットを通過させて細くする。1つ目のスリットはアノードであり、2つ目は接地している。陰極線は次に2枚のアルミニウム製のプレートの間を通過するが、そこに電池を接続すると電場が生じるようになっている。管のもう一方の端は大きな球状になっていて、陰極線が当たった場所が光るようになっている。曲がり方を測定するため、トムソンはその表面に目盛りを貼り付けた。
上のプレートを電池の負極、下のプレートを正極に接続すると、陰極線の当たる箇所が球の下の方に移り、極性を逆転させると上の方に移ることがわかった。
陰極線の実験 > 第三の実験

第三の実験では、陰極線の質量電荷比を測定するため、磁場によって曲がる距離とそのエネルギーを測定した。トムソンは、その質量電荷比が水素イオン (H+) の数千分の1であることを発見し、その粒子が極めて軽いかあるいは極めて電荷量が大きいかのどちらかだとわかった。
陰極線の実験 > 結論

静電力によって負に帯電しているかのように曲がり、磁場においても負に帯電した物体と同様の力を受けることから、陰極線が負の電荷を帯びた質量のある粒子であるという結論に議論の余地はないと思われる。
それら粒子の発生源について、トムソンはカソード近傍の気体分子から飛び出したと信じていた。
カソード近傍の強烈な電場によって気体分子が原子ではなくもっと小さい単位に分裂したとすれば（これを corpuscles と呼ぶことにする）、そして corpuscles が帯電していてカソードの電場に沿って移動するとするならば、まさに陰極線のような挙動を示すだろう。
トムソンは原子が正の電荷を帯びた海の中を corpuscles が漂っているものと想定した。いわゆる「ブドウパンモデル」である。後にアーネスト・ラザフォードが正の電荷が原子の核に集中していることを証明し、トムソンの原子模型が間違っていたことを示した。
エピソード

白洲次郎がケンブリッジ大学に留学していた時、トムソンは白洲の答案に「君の答案には、君自身の考えが一つもない」とのコメントを記して返却したという。このエピソードは、NHK「ドラマスペシャル・白洲次郎」（2009年）においても印象的に描写されている。
同じく白洲次郎が語るところによると、トムソンは散歩をしながら思索にふける習慣があり、思索が深まってくると道の真ん中でも立ち止まってしまい、しばしば車の通行を止めてしまうことがあったが、警官はトムソンを注意することはせず、彼が動くまで車の方を止めていたという。
トムソンはトリニティ・カレッジ学長時代、自分で前庭の芝生の手入れをしていた。ある時みすぼらしい身なりで手入れに励んでいたトムソンに、参観にきた米国のある大富豪が、カレッジ付きの園丁と見間違え「十円札」（出典原文ママ）をつかませて手入れの秘訣を尋ねた。トムソンは「水をやりなさい。ローラーをかけなさい」と言って大富豪の顔と十円札を見比べる。大富豪がもう十円札をつかませると、やはり「水をやりなさい。ローラーをかけなさい」と繰り返す。憤慨した大富豪が更に十円札をつかませ「そんなことは判っている！」と怒鳴ると、トムソンは三枚の十円札を懐にねじ込み「それを毎日繰り返して500年経つとこうなるんです」と返答した。後に周囲に「あの三十円こそが、俺が一生で正直に稼いだ唯一の金さ」と嘯いたという。
受賞歴

アダムズ賞 (1882)
ベーカリアン・メダル (1887, 1892, 1913)
ロイヤル・メダル (1894)
ヒューズ・メダル (1902)
ノーベル物理学賞 (1906)
エリオット・クレッソン・メダル (1910)
コプリ・メダル (1914)
アルバート・メダル (1915)
フランクリン・メダル (1922)
ファラデー・メダル (1925)
ジョゼフ・ジョン・トムソン（1915年）
この乾板の右下隅にネオンの2種類の同位体、ネオン20とネオン22のマーキングがある。
トムソンの製作した陰極線管
電場によって陰極線が曲がることを確認したときのクルックス管の（トムソンが描いた）図。陰極線はカソード C から発せられ、アノード A と B を（接地されている）通過し、電場を印加した D と E のプレートの間を抜け、もう一方の端にぶつかる。
T陰極線（青い線）は電場（黄色）によって曲がる。
第三の実験の装置
ガンバレットシリーズ

『ガンバレットシリーズ』は、ナムコ（後のバンダイナムコエンターテインメント）から発売されたガンシューティングゲームのシリーズ。ジャンルは「バラエティーガンシューティング」。
概要

さまざまなミニゲームから成り立ち、1人でも遊ぶことができるが、2人でパーティーゲーム的に対戦プレイができることを売りとしており、類似のゲームは他に存在しない。また、標的に生身の人間は登場せず、血液や死体の表現が一切無いため、アーケードゲームに対する規制の厳しいドイツにおいて、発売当時はゲームセンターに設置が許された唯一のガンシューティングゲームだった。
丸顔の「Dr.ドン」と面長の「Dr.ダン」の2人の探検家風の「オヤジ」がゲーム中に登場し、彼らはシリーズを通じたイメージキャラクターとなっている。
遊び方

ゲーム開始時に「練習」「初級」「上級」「激ムズ」からコース（難易度）を選ぶ。「練習」は4ステージ構成で後の3つは16ステージ構成である。
コースを選ぶとランダムに選ばれたステージ（ミニゲーム）が画面上に4つ表示され、任意のものを選択できる。4つのステージが終了（成功、失敗）すると、別のステージが充当される。「初級」と「上級」では「激ムズ」難度のステージが前者は3つ（シリーズによっては4つ）、後者は4つ必ず挿入される（選択するのを先延ばしすることはできるが決して避けられない）。
「標的を全て撃て」「オヤジを守れ」「弾一発で破壊しろ」「決められた弾数以内でノルマを達成しろ」「犯人を倒せ」「自分の色のマトを撃て」「連射で標的を破壊」など様々なカテゴリーの多くのステージがあり､それをクリアしていく。
ステージにはノルマがあり､そのノルマを超えればクリア。ノルマはステージごとに変わる他、選んだコースによっても変化し、制限時間に余裕があるのもあれば極僅かで猶予が一切なかったり、使える弾数も無制限から無駄弾が全く許されなかったりと様々である。
ノルマを達成できず失敗すると、ハートが一つ減る。ハートが全部なくなると、ゲームオーバー。対戦プレイの場合、ノルマ達成状況・クリアタイム・命中率で勝敗を判定する。
撃ってはいけないものを撃っても同様にハートが減る（誤射1回につき1つ減る）。撃ってはいけないものは次の物である。
練習コースを除き、ステージを半分終了するとボーナスゲームが出現し、4つの宝箱の中から1つ撃って、成功すればとハートが回復し、得点が加算される。宝箱の中身は以下の4つである。括弧の中はその効果を示す。
規定数のステージを終了すると最終ステージへと進み、最終ステージをクリアするとエンディングとなり、プレイ結果によっての評価が表示される（その後、上級、激ムズのみ、クリア特典としてスタッフロールが流れる。作品によっては流れない場合もある）。