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大阪市電気局100形電車
概要

1号線部分開業に備え、神戸の川崎車輛で101 - 104、大阪京橋の田中車輌で105・106、名古屋の日本車輌製造本店で107・108、東京の汽車製造東京支店で109・110の合計10両が製造された。
当時、関西の私鉄各社が競って導入しつつあった大型高速電車の要素技術を巧みに組み合わせて基本設計が実施された。ニューヨーク市地下鉄など欧米の先進的地下鉄の事例にならった各種保安機器等を付加してあり、以後の大阪市営地下鉄における車両設計の基本を確立した。
車体

窓配置d1D(1)4D(1)3(1)D2（d：乗務員扉、D：客用扉、(1)：戸袋窓）で側窓は下段固定、上段下降による2段式、運転台側にのみ乗務員扉を設置し、密閉式の片隅運転台を両端に備える両運転台車である。
前面は貫通扉を中央に配する3枚窓の、当時としては一般的なデザインで、当初貫通幌は未装着であった。
車体は湿度の高い地下トンネル内で運用されることを考慮して、防錆効果の高い含銅鋼板を使用し、全て鋲接（リベット接合）で組み立てられていた。防火を目的として床材にはマグネシアセメントを、内装化粧板には塗装鋼板を使用した。また、側扉は軽合金製でその他内装各部にも軽合金を多用し、軽量化に一定の配慮がなされていた。
各部寸法は車体長17m、車体幅2.8m、自重40.3tで、いずれも地下鉄車両として先行した東京地下鉄道1000形を上回る大型車であった。

座席はロングシートで、座席下に各種配線の接続部やドアエンジンが搭載されていた。また車内中央には当初琺瑯引きのスタンションポールが立てられ、短距離運転ということで当初は荷棚も設けられていなかった。
車体両端には連結面でホームから乗客が転落するのを防ぐため「安全畳垣」と呼ばれる折りたたみ式の転落防止柵が装着されていた。これはニューヨーク市地下鉄の例にならって採用された装備であるが、同様に採用していた阪和電気鉄道や参宮急行電鉄が比較的早い時期に使用を断念して撤去したのに対し、大阪市は本形式を含むU自在弁搭載車全車について、この安全畳垣を廃車まで標準装備のままとしていた。
行先表示は、側面幕板部の受金具に行先表示板を挿して案内する方式であったが、この表示板受金具の脇には列車種別表示板用の受金具も設けられていた。これは当初御堂筋の幅半分を用いて建設される1号線に平行して、残りの幅半分のスペースに主要駅のみ停車の急行線の建設が計画されていたことの名残である。この急行線計画はミニ地下鉄構想時に再度持ち上がったこともあるが、いずれも頓挫している。
また、車内櫛桁部には電照式の駅名表示器が設置され、モーター駆動で次の停車駅を表示した。もっとも、これは1935年10月の心斎橋 - 難波間開通に伴う連結運転開始後、故障が相次いだことと、連結運転開始後、車内放送設備が追加設置されて次駅案内には特に不自由が無くなったことから、早期に撤去された。
塗装は、新造時は開業前に京都帝国大学の武田五一博士に委託して、市電1601形10両を用いて実施された塗装試験の比較調査の結果をふまえ、上半分がやや黄みがかったクリーム色、下半分が水色で、客用扉と屋根が銀鼠色、木製の窓枠が薄茶色となっていたが、戦後は新造車に合わせて上半分がクリーム色で下半分がオレンジに変更された。
主要機器 > 主電動機

主電動機は芝浦製作所製SE-146を各台車の第1、第4軸に吊り掛け式に裝架し、歯数比は3.05、並列接続としていた。
この芝浦SE-146は新京阪鉄道、阪和電気鉄道、南海鉄道、参宮急行電鉄などの関西私鉄各社が1920年代後半より相次いで導入した大型高速電車に採用された200馬力 (150kW) 級主電動機を上回る230馬力級で、同級の芝浦SE-151と並んで第二次世界大戦前の日本で製作された電車用主電動機の最大出力を記録する、記念碑的存在であった。
主要機器 > 制御器

制御器については、トンネル内での踏面ブレーキ使用による鉄粉飛散や火花の発生を極力抑止すべく、発電ブレーキの常用を前提として計画された。このため、新京阪や阪和で実績があった東洋電機製造製ES-504Aを改良した、ES-512A電動カム軸式自動加速制御器が採用された。
この制御器は直列5段、並列4段、弱め界磁1段、発電制動8段という構成で、発電制動に界磁制御を用いる設計となっており、力行時には弱め界磁を使用できなかったが、回路的には使用可能とする準備が行われていた。さらには、将来郊外区間でパンタグラフによる直流1,500V架線集電の下で、あるいは急行線実現の暁には地下線でも、弱め界磁制御を用いた高速運転を行う計画が存在したことから、主電動機を第2・第3軸に追加裝架し、1・4軸と2・3軸の2群で直並列制御を行えるよう各機器の配置が決定されており、制御器の結線や各部の艤装などもこの電動機追加と1500V対応に備えて当初より様々な準備工事が実施されていた。
この制御器を含む低電圧系統の回路に電力を供給する補助電源として、電動発電機(MG)が搭載された。やはりニューヨークの事例に倣い、ポイントなど第3軌条の設置ができない区間での室内灯消灯や制御器の動作不能などを防止するために、このMGの発電機軸にフライホイールを接続し、無通電区間でのMGの運転停止を防いでいたことは本形式の大きな特徴の一つである。
なお、当初の計画案では片運転台式の電動車(M)の間に付随車 (T) を挿入してMTMの3両編成を1セットとすると見られる、後の30系と同様の編成プランが計画されており、車端部を固定クロスシートとした計画図も現存している。
主要機器 > ブレーキ

ブレーキとしては、当時最新鋭の12両編成対応ブレーキシステムであるウェスティングハウス・エアブレーキ社設計のU-5自在弁を使用する、三菱造船所製AMU自動空気ブレーキが搭載されていた。
このブレーキも当時既に新京阪・参宮急行・大阪電気軌道・阪和の各社に導入されていたものである。ただし、大阪市の場合は12両編成での使用を当初より想定していたため、将来電磁給排弁を付加してAMUE電磁自動空気ブレーキ化することを前提とした機器配置とされていた点で、先行各社より一歩先を見据えた仕様であった。
このAMUブレーキは発電ブレーキを常用する大阪市の場合、使用頻度は低かったが、トレインストッパーと連動する打子式ATSや、電気連結器付き密着式連結器の関節部があらぬ方向を向いた際に動作する、振止制限弁と呼ばれる一種の非常ブレーキ弁が付加されるなど、地下鉄の安全を支える保安システムの中枢をなしており、その重要性は極めて高いものであった。
運転台のブレーキ制御弁は当時標準品として普及していたWH社の原設計によるM23弁で、これは後年電磁直通ブレーキ導入に伴うM24-C弁への交換まで継続使用された。
なお、本形式のブレーキシューは鋳鋼製と鋳鉄製の2種を組み合わせる、三元摩耗方式という新しい方式が採用され、空気制動時の摩耗を最小限に抑える工夫が凝らされていた。
主要機器 > 台車

台車は住友製鋼所製の一体鋳鋼イコライザー台車であるKS-63Lを使用する。これは従来ボルトとナットで組み立てられていた台車枠を強固な一体鋳鋼に置き換えたもので、剛性が高く、ゆるみなどの問題が発生しないというメリットがあった。
この台車の釣り合い梁の中央には、当時のニューヨーク市地下鉄で用いられていたゼネラル・エレクトリック (GE) 社製品を模して製作された第三軌条集電靴が、絶縁用の桜材を挟んで固定されていた。
搬入

地下鉄電車の搬入は、春日三球・照代による漫才の有名なネタ（地下鉄漫才）になったほどの重大な問題であるが、通常は地上に設置された車庫や工場からの入線となるため、技術的な困難はそれほど大きくない。
これに対し、工場および車庫が開業区間に含まれていなかった上に、建設されつつある全区間が地下線であった本形式の場合は、その搬入には多大な困難が存在した。
このため、種々の搬入方法が検討されたが、最終的には市民への車両のお披露目という意味合いも含め、車両メーカー各社から鉄道省梅田駅まで一旦回送後、早朝4時にここで台車をトレーラー用に交換して出発、阪神前-（南北線）-新町橋-南御堂前というルートを用いてトラクター2台と牛1頭で牽引して搬送、ここに仮設された開口部から地下線に搬入するというプランが採用された。
この際、街路を何度も曲がる関係から平均1km/hという低速度であったため、開業後の地下鉄電車であれば5分とかからない梅田から南御堂（本町付近）までを実に約4時間かけて移動しており、大きな牛が先頭に立つユーモラスなその光景は、長く大阪市民の語り草となった。
運用

1号線の部分開業後、当初は単行で、難波開業後は2両編成で運行された。
その後、順次路線が延長され、増備車が竣工していったが、戦後完成の600形までは基本的に同一仕様で統一されており、全車共通に取り扱われていた。
もっとも、密閉式の片隅運転台を備える本形式では、戦中戦後の混乱期には運転台側から車掌台側へ車掌が移動するのも困難で、客用扉の開閉に不都合が生じた。このため、本形式は極力編成中間に組み込まれるようになり、運用上先頭車とする必要があった106以降については車掌台側にも乗務員扉を設置の上で全室式運転台化された。
その他、他形式と共通メニューで下記の改造が順次施工されている。
扉上部への水切り追加
貫通幌の装着
尾灯の追加
扇風機の設置および放送装置の再設置
塗装変更
電磁直通ブレーキへの改造
スピードアップ改造
車内照明の蛍光灯化
ただし、蛍光灯化については105・109・110の3両が未改造で残されたが、結果的に半室運転台仕様、かつ白熱電灯装備のままの100形は105のみとなった。
終焉

1970年の日本万国博覧会を前に、1号線在籍の旧型車は原則的に新造の30系で置き換えられ淘汰されることとなった。しかしながら本形式は大阪市営地下鉄にとって記念すべき最初の形式であり、全廃された市電で代表形式を選出し永久保存するのに倣って、本形式についても1両を選出して保存されることとなった。
この際、本来ならばトップナンバーの101が選ばれるのが原則であったが、101は度重なる改造工事で原型を大きく損ねており、このため唯一蛍光灯化も車掌台側乗務員室扉の設置も実施されず原形を留めている部分が多かった105が保存車として選出された。そのため、選に漏れた101 - 104・106 - 110は運用離脱後、順次廃車解体された。また、保存車として残された105についても車籍維持の必要が認められなかったことから1972年に除籍され、ここに本形式は形式消滅となった。
保存車

かくして保存車に選ばれた105は、1972年の除籍後に我孫子車両工場にて旧塗装への塗り替え、工場に部品が残されていた床下のブレーキ弁の交換などを実施して竣工当時の姿にほぼ復元の上で、当時あった朝潮橋の交通局研修所に保存された。その後は諸事情で保管場所が変更され、現在は緑木検車場に設けられた専用保存庫にて静態保存されている。また、2005年には大阪市指定文化財に指定されている。
NHK大阪放送局制作の連続テレビ小説『ごちそうさん』第128回（2014年3月4日放送）では、主人公らが地下鉄を使って大阪大空襲から逃れるシーンがあり、当保存車両を使用してのロケが同年1月18日に行われた。保存庫前に当時の心斎橋駅をイメージしたプラットホームや壁面のセットを組み、車両は自走できないため鉄陸車で押して動かした。駅のドーム型の天井などはVFXを使用して再現している。
105号車内
駅名表示器(印刷によるダミー再現)
105号制御器
KS-63L台車
開業当時の淀屋橋駅にて
柏原晋平

| かしはら　しんぺい 柏原 晋平 |
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生誕:   (1978-12-09) 1978年12月9日（45歳）  日本 東京都
職業:  画家・アーティスト・芸術家
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柏原 晋平（かしはら しんぺい、1978年12月9日 - ）は、日本の画家・アーティスト・芸術家である
略歴・人物

東京都出身。無所属。1998年頃から独学で水墨画や絵画を学び始め、2002年頃より本格的に作家活動を開始。2006年頃よりアクリルガッシュや水彩画紙といった西洋の画材と、墨やドーサ、和紙など、東洋の画材を混ぜ合わせた独特の作風で作品を描き始める。さまざまなジャンルの要素を取り入れつつも、どの作品にも基本的には墨を使うので水墨画家や日本画家と言われていることが多いが本人は総称して画家と名乗っている[1]。
スターバックスコーヒージャパンの2007 JAPAN ニューイヤータンブラーや、2008年にスイス本社より採用されたSIGGボトルの作画、デザインなどを手掛ける一方、様々なミュージシャンとのライブペイントやカフェやバー、ギャラリーでの個展で活動。2012年には早乙女太一の新春特別公演『龍と牡丹 2012』の演目「剣舞・影絵」で作画を担当。同年、GACKTが主演する舞台『MOON SAGA -義経秘伝-』のオープニングアニメーションの原画を担当。
2013年10月に京都、法華宗大本山 本能寺の塔頭、龍雲院にて襖絵の制作を開始、翌年の4月に32枚全てを奉納。襖絵を制作している途中と、描き終えた後の二回、岡田准一がナビゲーターを勤めるJ-WAVEのラジオ番組、Growing Reedにゲスト出演し、制作当時の様子を語っている[1][2]。
2015年に初めて出版した画集『柏原晋平画集　幾千の衝動 - IMPROVISARION KASHIHARA SHINPEI ART BOOK』のでは、「"美しさと汚れが同時に在る"という言葉では言い表せない不思議な魅力」早乙女太一（俳優）、「彼の作品に現れる極端さは、劇的な躍動感を持って観る者の目を捉えて簡単には離さない」勝井祐二（音楽家）と寄稿されている[3]。
近年ではデザイン&アートユニットRON TOPAZ – Creative Lab（ロントパーズ・クリエイティブラボ）に参加。
エピソード

J-WAVEのラジオ番組、Growing Reedに出演した際、「僕をイメージして何か描いて下さいよ」と岡田准一に言われるが、収録現場で納得の行く作品が描けず後日、改めて2014年のNHK大河ドラマ『軍師官兵衛』の撮影現場に岡田准一を思って描いた作品を届けている。
エスティバン・トゥエロ

| エスティバン・トゥエロ Esteban Tuero |
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 エスティバン・トゥエロ （2017年）
基本情報
フルネーム:  エスティバン・エドゥアルド・トゥエロ Esteban Eduardo Tuero
国籍:   アルゼンチン
出身地:  同・ブエノスアイレス
生年月日:   (1978-04-22) 1978年4月22日（46歳）
F1での経歴
活動時期:  1998
所属チーム:  '98 ミナルディ
出走回数:  16
タイトル:  0
優勝回数:  0
表彰台(3位以内)回数:  0
通算獲得ポイント:  0
ポールポジション:  0
ファステストラップ:  0
初戦:  1998年オーストラリアGP
最終戦:  1998年日本GP
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エスティバン・エドゥアルド・トゥエロ（Esteban Eduardo Tuero, 1978年4月22日 - ）は、アルゼンチン出身の元レーシングドライバー。
経歴 > 初期の経歴

1992年、レーシングカートのレインボー・トロフィーに参戦。このシリーズにはニコラス・キエーサも参戦していた。1993年にフォーミュラ・ルノーのアルゼンチン選手権にステップアップし四輪レースデビュー。2度のポールポジションを獲得する。
1995年、17歳でヨーロッパへと渡りイタリアF3選手権に参戦。ポールポジション1回と表彰台1回を獲得する。
1996年途中から国際F3000選手権にステップアップ。1997年に来日し、チーム・ルマンの一員となりフォーミュラ・ニッポンに参戦。レイナード・96D 無限をドライブした。
経歴 > フォーミュラ1

1998年、F1のミナルディチームと契約を結ぶ。ミナルディはアルゼンチン企業からバックアップを受けていたトゥエロのスポンサーマネー（持参金）を必要としていた。しかしFIAのF1委員会で「19歳のアルゼンチン人ドライバーは、国際レベルでのレースキャリアが不足している恐れがある。スーパーライセンスを付与するのに十分な経験を持っているのかさらなる検討が必要である。」としてスーパーライセンスの発給で揉めたため、すでにF1デビューしていた同郷のノルベルト・フォンタナとのシート争いとなった。結果的にミナルディからのFIAへの説明もありトゥエロはスーパーライセンス取得に成功し、ミナルディでのチームメイトはF1での二年目を迎える中野信治となった。開幕戦オーストラリアGP時点でトゥエロは19歳と320日であり、マイク・サックウェルとリカルド・ロドリゲスに次ぐ、当時史上3番目の若さでのF1デビューを果たした。ニューマシンM198はフォードのV10エンジンを搭載し、前年型マシンよりもパワー面の改善が大きかったが、シャシーは前年型と大きく変わるところが無かった。チームはシーズンを通してティレルとテールエンドを争い、しばしば打ち破ることができた。トゥエロは全16戦中完走4回、最高位はサンマリノGPでの8位で、選手権ポイントは獲得できなかった。チームメイトの中野の決勝最高位は7位で、予選成績でも16戦中11戦でトゥエロより上位グリッドを獲得していた。
1999年もミナルディの候補であり、トゥエロは2年目を迎える準備をしていたが、ルカ・バドエル、マルク・ジェネとのシート争いに敗れてシートを失った。なお、前年に続きフォンタナもそのシートの候補であった。
経歴 > スポーツカーレース

以後は母国アルゼンチンのツーリズモ・ナショナル（英語版）シリーズや、TC2000アルゼンチン選手権、Turismo Carretera（スペイン語版）に参戦。国際レースでは ラルブル・コンペティションのフェラーリ・F550-GTSでFIA GT選手権に参戦した。
2016年、プロレーシングドライバーからの引退を表明した。
2020年7月、ブエノスアイレス市街でオートバイを運転中に交通事故に遭い、ブリタニコ病院に搬送され容態が心配された。トゥエロは鎖骨、手首、肋骨の3重骨折を負った。手術を受け、満足のいく回復結果が得られた。
レース戦績 > 国際フォーミュラ3000

| 年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | DC | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1996年 | ドラコ・エンジニアリング （英語版） | NÜR | PAU | PER | HOC | SIL 14 | SPA 17 | MAG 10 | EST Ret | MUG 13 | HOC Ret | 24位 | 0 |

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > フォーミュラ・ニッポン

| 年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | DC | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1997年 | Team LeMans | SUZ Ret | MIN Ret | FUJ 9 | SUZ 11 | SUG Ret | FUJ 6 | MIN | MOT | FUJ | SUZ | 16位 | 1 |

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > フォーミュラ1

| 年 | エントラント | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | WDC | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1998年 | ミナルディ | M198 | フォード JD Zetec-R 3.0 L V10 | AUS Ret | BRA Ret | ARG Ret | SMR 8 | ESP 15 | MON Ret | CAN Ret | FRA Ret | GBR Ret | AUT Ret | GER 16 | HUN Ret | BEL Ret | ITA 11 | LUX Ret | JPN Ret | NC | 0 |

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
ユニオン堆

ユニオン堆
ユニオン堆の地図
ユニオン堆（ユニオンたい、英語：Union Banks、中国語: 九章群礁）は、南シナ海の南沙諸島（スプラトリー諸島）中央部にある環礁である。暗礁などから成り、人工物を除けば、多くの地形が高潮時には水没する。
ユニオン堆の島礁については、中華人民共和国、中華民国（台湾）、ベトナムが主権を主張している。
ヒューズ礁やジョンソン南礁では中国による埋め立てが確認されている。
主要な島礁

シンコウ島
エドモンド礁
ケナン礁
ヒューズ礁
ハレット礁
ホリデー礁
エンパイア礁
ウィットサン礁
ロス礁
グリアソン礁
バンフォード礁
テトリー礁
ジョーンズ礁
ヒゲン礁
ランズダウン礁
ジョンソン南礁
コリンズ礁
ラブレス礁
ゲント礁
北原次郎

北原 次郎（きたはら じろう、1981年10月23日 - ）は、北海道札幌市出身のサッカー指導者である。日本サッカー協会公認S級ライセンスを有する。
経歴 > 選手歴

1997年 - 1999年 札幌光星高校
2000年 - 2003年 筑波大学
経歴 > 指導歴

2004年 筑波大学蹴球部コーチ兼 つくば市立手代木中学校コーチ
2005年 - 2010年 ジュビロ磐田
2005年 - 2006年 先乗りスカウト兼 コーチ
2007年 テクニカルコーチ
2008年 - 2009年 テクニカルスタッフ
2010年 強化担当
2011年 清水エスパルスコーチ
2012年 ジェフユナイテッド市原・千葉コーチ
2013年 - 2014年 コンサドーレ札幌コーチ
2015年 コンサドーレ旭川U-15監督
2016年 コンサドーレ札幌アカデミーダイレクター
楊玄

| 楊玄 |
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 後仇池
 第3代武都王
王朝:  後仇池
在位期間:  425年 - 429年
姓・諱:  楊玄
生年:  不明
没年:  429年
父:  楊盛
楊 玄（よう げん）は、後仇池の第3代君主。父は楊盛。弟は楊難当。子は楊保顕・楊保宗・楊保熾・楊文徳。
略歴

425年6月に父の楊盛が死去したため跡を継いだが、父の遺言により南朝宋の年号である元嘉を奉じて正式に南朝宋に服属するが、426年12月に北魏が長安を獲得したため、北魏に服属し、以後は南朝重視路線から南北両朝通交路線に改めた。429年に楊玄は死去し、子の楊保宗が跡を継いだ。
横井美保子

横井 美保子（よこい みほこ、1927年〈昭和2年〉12月 - 2022年〈令和4年〉5月27日）は、元大日本帝国陸軍軍人・横井庄一の妻。横井庄一記念館館長。東京都出身。旧姓は、幡新（はたしん）。
経歴

鳥取県米子高等女学校卒業。
京都に居住し、兄の家で家事見習いとして生活を送っていた。
1972年8月13日に親しい友人に薦められる形で、戦時中にグアムに派遣され同年2月2日に約28年の潜伏生活を終えたばかりの、元大日本帝国陸軍軍人の横井庄一と名古屋で見合いをする。当時の庄一はメディアや多くの国民から奇異の目で追われ人間不信に陥り、美保子のことも疑っていたという。しかし、その後意気投合し、その日のうちに結婚が決まった。この時、庄一が57歳で美保子が44歳であった。同年11月に熱田神宮で結婚式を挙げ、翌1973年2月からは、名古屋市内の新居で生活を始めた。なお、当初は、名古屋市内の県営住宅で生活をしていた。
美保子は妻としてだけではなく、講演活動やメディア出演で多忙な夫・庄一の鞄持ちやスケジュール管理などの秘書業務や戦前と経済体制が大きく異なっているため、財産管理等も行った。
夫の庄一が1997年9月22日に82歳で亡くなった後も庄一の事績の継承を行った。2006年6月24日には二人で共に生活を送った名古屋市中川区の自宅の一室に「横井庄一記念館」を開設。庄一がジャングルで作った機織り機を庄一自ら再現したものや、潜伏していた洞穴の模型、庄一が焼いた陶器など、約50点を展示しており、毎週日曜日に無料で公開していた。2020年4月から新型コロナウイルス禍の影響で美保子が実家のある京都市へ移ったため、休館となっていた。
庄一が亡くなって約25年後の2022年5月27日、脳出血のため、京都市内の病院で死去。94歳没。美保子の死去に伴い、横井庄一記念館も同年9月3日を最後に閉館となった。
栗橋

栗橋（くりはし）
岩手県上閉伊郡栗橋村（現釜石市）
埼玉県北葛飾郡栗橋町（現久喜市） - 慶長年間に嶋中川辺領、現在の茨城県猿島郡（旧・西葛飾郡）五霞町元栗橋の対岸の上河辺新田（現在の栗橋地区）を開墾し新栗橋と呼ばれた。1616年（元和2年）に日光街道筋となり、栗橋宿が成立した。
茨城県猿島郡五霞町元栗橋地区 - 利根川東遷事業の過程で、慶長年間に現在の栗橋地区を開墾、移転した。
栗橋城 - 茨城県猿島郡五霞町元栗橋地区にある。
埼玉県久喜市の地名。栗橋 (久喜市)
栗橋茂
栗橋 (救難船) - 日本海軍の救難船、海上保安庁の練習船
日鮮海運

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 本社
種類:  株式会社
市場情報:  非上場
本店所在地:   日本 〒794-2305 愛媛県今治市伯方町木浦甲829-1
設立:  1959年 (創業1889年)
業種:  海運業
法人番号:  3500001012825
事業内容:  船舶貸渡業、船舶管理業
代表者:  代表取締役社長　阿部克也
資本金:  46,000千円
売上高:  260億円（2019年3月期）
従業員数:  20名
決算期:  3月
会計監査人:  えひめ有限責任監査法人
主要子会社:  四国ドック
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日鮮海運株式会社（にっせんかいうん、英: Nissen Kaiun）は、愛媛県今治市伯方町（伯方島）に本社を置く1889年創業の日本の海運会社。船舶を保有し、国内外の海運会社に貸し出す船舶貸渡業（船主）を営んでいる。ばら積み船、コンテナ船、タンカー、LNG船など国内有数の船隊規模を有している。
概要

1959年に個人経営を改め、株式会社化。1970年代から近海船分野に進出し、次いで外航船に業容を拡大。系列の日興汽船株式会社、協和汽船株式会社等関連企業の保有船も含め、多数の船舶を保有している。2022年には三井E&Sホールディングスより四国ドックの株式49.5％を取得し傘下に収めた。
ばら積み船を中心にコンテナ船も含めて約120隻を保有している。
関連会社

日興汽船株式会社
協和汽船株式会社
四国ドック株式会社
SOUTHERN ROUTE MARITIME, S.A.
日鷹堅磐

日鷹 堅磐（ひたか の かたしわ）は、日本古代の豪族。外交官。
経歴

『日本書紀』巻第十四によると、雄略天皇7年（推定463年）、天皇の命で吉備上道氏が集めてきた百済の今来（いまき）の才伎（てひと＝技術者）たちを迎えに、「日鷹吉士堅磐固安銭」（ひたか の きし かたしわ こあんぜん）が「大嶋」へ派遣された、とある。
この日鷹吉士堅磐（ひたか の きし かたしわ こあんぜん）であるが、
「日鷹吉士堅磐」と「固安銭」なのか
「日鷹吉士」と「堅磐固安銭」なのか
「日鷹吉士堅磐（固安銭）」なのか
で意見が分かれている。
1.の場合は、「日鷹堅磐」と「固安銭」という二人の人物が才伎らのいる「大嶋」へ派遣されたことになり、天皇の使者は二名だということになる。
2.の場合も使者は二名だが、堅磐を『和名類聚抄』の「筑前国穗波郡堅磐郷」と解釈し、「（氏または名の不明な）日鷹」と「堅磐在住の固安銭」となる。
3.は「吉士」が渡来人系の姓であるところから、帰化以前の本名が「固安銭」で、日本へ来てからの通称が「日鷹堅磐」だとする同一人物説である（ラフカディオ・ハーンと小泉八雲のように）。
「日鷹」は「日高」であり、紀伊国日高郡を本拠地とする姓「吉士」の一族が、難波吉士一族に包括された、と見ることもできる。「吉士」とは、日本に帰化した朝鮮人の名につける敬称で、渡来系氏族で、難波(なにわ)、草壁(くさかべ)、日鷹(ひたか)などが例としてあげられ、主に文筆や通訳など外国との事務折衝を職務としたと言われている。
「日高吉士堅磐」は、雄略天皇9年2月に、天皇の命で凡河内香賜(おおしこうち の かたぶ)を誅殺するために派遣された難波日鷹吉士(なにわのひたかのきし)と同一人物だとする説も有力である。このとき、香賜は既に逃亡しており、その後、三嶋郡の藍原（あいのはらにて弓削連豊穂（ゆげ の むらじ とよほ）に捕らえられて殺された。
松永安彦

松永 安彦（まつなが やすひこ、1860年4月16日（万延元年3月26日） - 1931年（昭和6年）2月1日）は、明治時代の政治家。貴族院多額納税者議員。旧姓・内藤。
経歴

駿府三番町（現静岡県静岡市葵区三番町）出身。内藤翠嶺の二男として生まれ、富士郡平垣村（加島村、富士町を経て現富士市平垣）の松永正方の婿養子となる。1871年（明治4年）に家督を相続した。1880年（明治13年）平垣村会議員に当選。ついで加島村会議員、静岡県会議員、加島村長、富士郡会議員などを歴任した。
1897年（明治30年）静岡県多額納税者として貴族院議員に互選され、同年9月29日から1904年（明治37年）9月28日まで在任した。富士駅の開設、富士身延鉄道の開通、富士製紙第八工場の誘致などに尽力した。
家族

実父・内藤翠嶺 - 静岡藩士
養父・松永省耕（別名・安兵衛、正方、1817-1871） - 農業。地元の開発のために多くの献金をし、大区長、蚕種組合副頭取などを兼任、『養蚕小学』を著した
妻・くに - 松永省耕の二女
長男・安衞 - 早稲田大学政治経済科を卒業し、父親が頭取の加島銀行、富士川銀行の重役となる。前妻・鶴は大沢謙二の娘、後妻・末子は公爵三条実美の娘。
三女・みち - 2代目西川忠亮の妻
ラ・ラ・ファンタシーク

『ラ・ラ・ファンタシーク』は宝塚歌劇団によって制作された舞台作品。
宝塚大劇場公演　グランド・レビュー『ラ・ラ・ファンタシーク』-あなたに宝石を- 24場 > 星組

1973年3月24日 - 4月25日
併演は『花かげろう』
作・演出：鴨川清作
59期生初舞台公演
宝塚大劇場公演　グランド・レビュー『ラ・ラ・ファンタシーク』-あなたに宝石を- 24場 > 星組 > スタッフ

作曲・編曲：寺田瀧雄・中井光晴・入江薫・吉崎憲治
音楽指揮・合唱指導：橋本和明
歌唱指導：水島早苗
振付：喜多弘・司このみ・朱里みさを・アキコ・カンダ
装置：静間潮太郎・大橋泰弘
衣装：静間潮太郎
ヘアーデザイン：畠山順吉
照明：今井直次
小道具：万波一重
効果：川ノ上智洋
音響監督：松永浩志
演出助手：草野旦・村上信夫・三木章雄
制作：平松悟
宝塚大劇場公演　グランド・レビュー『ラ・ラ・ファンタシーク』-あなたに宝石を- 24場 > 星組 > 主な配役

ゴールドリングの歌手、ダイヤモンドの女王、プリンス：鳳蘭
パンドラの娘、ルビーの女：大原ますみ
エメラルドの女王、スター・サファイア：安奈淳
ジュエル・シンガー：大空美鳥
トウ・ダンサー：衣通月子
ムーン・サファイア：羽山紀代美
女神：美吉左久子、深山しのぶ、水代玉藻、椿友里
踊る男：但馬久美
踊る女：沢かをり
宝塚大劇場公演　グランド・レビュー『ラ・ラ・ファンタシーク』-あなたに宝石を- 24場 > 花組

1973年4月26日 - 5月24日
併演は『新・花かげろう』
作・演出：鴨川清作
続演
宝塚大劇場公演　グランド・レビュー『ラ・ラ・ファンタシーク』-あなたに宝石を- 24場 > 花組 > 主なスタッフ

制作：大谷真一
宝塚大劇場公演　グランド・レビュー『ラ・ラ・ファンタシーク』-あなたに宝石を- 24場 > 花組 > 主な配役

ゴールドリングの歌手、ダイヤモンドの女王、プリンス：甲にしき
スター・サファイヤ：瀬戸内美八
青年：松あきら
エメラルドの女王：水はやみ
宝石の歌手：上原まり
ジュエル・シンガー：水穂葉子
ムーン・サファイア：近衛杏
歌手：笹潤子
踊る男：室町あかね
踊る女：三井魔乎、有花みゆ紀
東京宝塚劇場公演

1973年6月2日 - 6月27日
星組公演
主なスタッフは鴨川清作
併演は『花かげろう』
タッツィオ・ヌボラーリ・サーキット

タッツィオ・ヌボラーリ・サーキット（伊: Circuito Tazio Nuvolari）はイタリア、ロンバルディア州パヴィーア県チェルヴェジーナにあるサーキット。1周2.805km。ポー川の近くにある。
白十字 (国立市の洋菓子店)

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 旧店舗の外観。2015年撮影。
種類:  特例有限会社
本社所在地:   日本 〒184-0004 東京都国立市中1-9-68
業種:  食料品
法人番号:  2012402006489 
事業内容:  洋菓子製造販売
外部リンク:  http://www.kunitachihakujuji.com/
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マドレーヌ（黒糖）（2018年9月16日撮影）
有限会社白十字（はくじゅうじ）は、日本の喫茶店、洋菓子店。
沿革

東京都国立市、国立駅南口の大学通りに所在する喫茶店、洋菓子店である。
1955年、銀座の喫茶店「白十字」で修行した創業者の山井和夫が、現在地から少し北の場所に17坪の洋菓子店兼喫茶店を開業した。そして山井は声楽家の佳代子と結婚し、夫婦で一緒に洋菓子づくりに従事し、新作菓子に「ノクターン」、「コッペリア」、「メヌエット」など音楽にまつわる名前を付けた。
その後、1972年に、東京都国立市中1-9-43 の国立ビルに本店を移すとともに、国立駅北口にケーキの販売を行なう支店を設けたが、その直後の1985年に山井和夫は死去し、経営は妻の佳代子が社長となって引き継いだ。のちに、長男の山井和恒がフランスでの菓子づくりの修行を経て、白十字の菓子づくりを引き継ぎ、母の後を継いで社長となった。
この間、「“国立”らしいお菓子」として、「桜サブレ」、「国立物語」、「くにたちショコラ」、「国立駅のケーキ」を商品に加え、また、音楽にちなむ名の菓子も、「モーツァルトケーキ」、「シンフォニー」、「セレナーデ」などが創作された。
洋菓子店、純喫茶店であるため、酒類は提供せず、食事はサンドイッチやトースト類しかないが、ビールやつまみを持ち込んでのパーティーが行なわれることもあった。
国立ビルの本店は、グランド・ピアノ (YAMAHA G5)があることで知られ、100席以上の客席があり、演奏会などの行事もしばしば催されていた。
本店のほか、菓子販売のみの店舗として国立駅北口店、製造工場に併設された富士見台店があるが、北口店は2014年6月末に閉店した。
沿革 > 店舗の移転と仮営業

2021年7月4日をもって本店は閉店し、代わって7月6日から新店舗・ブランコ通り店での仮営業が始まった。これは、創業の地へ戻るための一時的移転と説明されている。新店舗は2階が喫茶室となっているが、軽食の提供はおこなわれていない。
言及・評価

白十字は、一橋大学などが存在する文教都市としての国立において、文化的拠点となった個性的な喫茶店のひとつとされる。
白十字の焼き菓子詰め合わせは、国立市へ1万円以上の寄付をした際に寄付者へ贈られる贈呈品「くにたちStyle」のひとつとして選ばれている。
国立ビルの旧店舗は、国立駅や一橋大学付近に背景画のロケーションを求めたアニメーション映画『おおかみこどもの雨と雪』の中で主人公たちの待ち合わせのロケ地として選ばれ、当時の実際の白十字の看板そのままの喫茶店が登場する。映画公開後には、看板の写真を撮りにくる客が多数いたという。
NHKが2014年4月27日に放送した『小さな旅 さくら道で〜東京 国立市〜』 では、白十字と山井親子が見どころのひとつとして取り上げられた。
2018年に公開された映画『四月の永い夢』は、国立市を舞台にしており、主人公の滝本初海（朝倉あき）が友人とお茶を飲む場面で、当時の白十字の店舗が使われている。
ヨン・イサギレ

ヨン・イサギレ（Ion Izagirre、1989年2月4日 - ）は、スペイン・バスク州ギプスコア県オルマイステギ（スペイン語版）出身の自転車競技（ロードレース）選手。Jon Izagirreと表記されることもある。日本語では名は「イオン」「ホン」等と表記されることもある。兄のゴルカ・イサギレも自転車競技選手である。
来歴

2009年、シクロクロス・バスク選手権 U23部門 優勝。2010年、オルベアと契約。2011年、エウスカルテル・エウスカディに移籍。
来歴 > 2012年

ジロ・デ・イタリア
区間1勝(第16)
ツール・ド・ポローニュ 総合7位
来歴 > 2013年

ツアー・ダウンアンダー 総合4位
来歴 > 2014年

ロードレース・スペイン選手権 優勝
ツール・ド・ポローニュ 総合2位
来歴 > 2015年

ツール・ド・ポローニュ 総合優勝
来歴 > 2016年

ヴォルタ・アン・アルガルヴェ 総合2位
ツール・ド・ロマンディ 総合3位
区間1勝（プロローグ、ITT）
ツール・ド・スイス 総合2位
区間1勝（第8、ITT）
ツール・ド・フランス
区間優勝　（第20ステージ）
来歴 > 2017年

バーレーン・メリダへ移籍
ブエルタ・アル・パイス・バスコ 総合3位
来歴 > 2018年

イツリア・バスク・カントリー　総合3位
来歴 > 2019年

アスタナ・プロチームへ移籍
ボルタ・ア・ラ・コムニタ・バレンシアナ　総合優勝
パリ〜ニース　区間優勝（第8ステージ）
イツリア・バスク・カントリー　 総合優勝
来歴 > 2020年

ブエルタ・ア・エスパーニャ 区間優勝（第6ステージ）
来歴 > 2021年

イツリア・バスク・カントリー 区間優勝（第4ステージ）
スペイン選手権　個人タイムトライアル 優勝
来歴 > 2022年

イツリア・バスク・カントリー 区間優勝（第6ステージ）
来歴 > 2023年

グラン・プレミオ・ミゲル・インドゥライン 優勝
ツール・ド・フランス 区間優勝（第12ステージ）
北極海会議

北極海会議（ほっきょくかいかいぎ、英：Arctic ocean Conference）とは、2008年5月27日から5月29日にグリーンランドのイルリサットで開催された北極海の主要な問題に関しての会議である。
参加国はアメリカ合衆国、カナダ、デンマーク（グリーンランドを含む）、ノルウェー、ロシア（五十音順)の5ヵ国。
概要

この会議は北極における、環境規制、海の安全、鉱物資源の探査、石油の監視と輸送、等の計画について話し合う非常に重要なものだった。これは5ヵ国の省庁レベルで話し合われ、会議の結論前に『イルリサット宣言』が発表された。
この会議はデンマークの外務大臣 Per Stig Møller と、2007年のグリーンランドの首相ハンス・エノクセンの招待により北極の領土に関する論争の後に開かれた。Møllerは『国際連合が、北極の領海と資源に対する権利をどこの国が持つのか決めるまで、私たちは義務を果たし続けねばならない。もし北極の気候が変化して、それにより更に多くの輸送が可能になるのならば、やるべき事と規則について、我々は意見を一致させねばならない。』『我々は世界中の人々とそれぞれの自国民双方に対して、沿岸の5ヵ国はこの好機と難題について責任を持って取組む、という政治的な共同メッセージを伝える必要がある。』と述べた。
この歴史的な会議の背景には、おそらくイルリサットの溶けつつある氷河があるのではないかといわれている。
各国の省庁を代表する重要な参加者は以下の通りである。
Gary Lunn（英語版） - 天然資源担当のカナダの大臣
Per Stig Møller、ハンス・エノクセン - デンマーク代表
ヨーナス＝ガール・ストーレ - ノルウェーの外務大臣
セルゲイ・ラブロフ - ロシアの外務大臣
ジョン・ネグロポンテ - アメリカ合衆国の国務副長官
参加メンバーに関する論争

この会議は、北極評議会（en:Arctic Council）のメンバー8ヵ国のうち、アイスランド、スウェーデン、フィンランドを除いた5ヵ国で行われたことが大論争を引き起こした。
北極評議会のとあるメンバーを排除するデンマークの決定を支持するために、デンマークの国際法律部門のトップトーマス・ウィンクラーは『イルリサットのこの会議は北極評議会と張り合う会議ではない、我々の論点は北極海に面する5ヵ国の責任である。』と述べた。グリーンランドの政治家でありイヌイット会議の議長も務めたアクアラック・リンジの反応は、先住民がのけものにされている(marginalised)というもので、イヌイットは主権について他に干渉されない明確な定義を持っていると主張した。
スナシャコ

スナシャコ (砂鷓鴣、学名：Ammoperdix heyi)は、キジ目キジ科に分類される鳥類の一種である。
分布

アラビア半島からエジプト東部にかけて分布する。
形態

体長22-25cm。雄は全体に淡い黄褐色。頭は灰色で、耳羽が白くよく目立つ。喉は橙色、足は黄色である。雌は上体が赤褐色で、暗褐色や黄褐色の細かい斑がある。雌雄とも嘴は橙色。
生態

主に乾燥地帯の岩場で生活している。
食性は主に植物食で、植物の種子などを食べる。
繁殖期は4月で、地上の石の間などに、1腹8-12個の卵を産む。
亜種

以下の4亜種に分類される。
Ammoperdix heyi heyi
Ammoperdix heyi nicolli
Ammoperdix heyi cholmleyi
Ammoperdix heyi intermedia
ヴォルフラム・ジーヴァス

ヴォルフラム・ジーヴァス（ドイツ語: Wolfram Sievers, 1905年7月10日 - 1948年6月2日）は、ナチス・ドイツの考古学やオカルトなどの研究機関「アーネンエルベ」の事務長をつとめた人物。親衛隊（SS）隊員でもあり、最終階級は親衛隊大佐（SS-Standartenführer）。戦時中、デタラメな人種研究のためにユダヤ人を人体実験に使ったため、戦後、連合軍により逮捕されて処刑された。
略歴

ヒルデスハイム（Hildesheim）出身。父はプロテスタント教会の音楽家だった。彼も音楽の才能があり、チェンバロ・ピアノ・オルガンが得意だったという。ドイツのバロック音楽を愛したという。学生の頃から反ユダヤ主義団体「ドイツ民族防衛同盟（Deutschvölkischer Schutz- und Trutzbund、DSTB）」に参加し、過激な活動により学校から追放されている。その後、セールスマンとして働く傍らシュトゥットガルトの専門大学に通い、歴史・哲学・宗教を学んだ。その後、芸術者連盟（Artamanen-Gesellschaft）で「大地へ帰れ運動」などに参加した。
1929年に国民社会主義ドイツ労働者党（ナチス党）に入党。1933年には親衛隊全国指導者ハインリヒ・ヒムラーがエクステルンシュタイネ（de:Externsteine）の研究のために設立した「エクステルンシュタイネ財団（Externsteine-Stiftung）」を任された。1935年に親衛隊（SS）に入隊。同年、アーネンエルベの事務長（Reichsgeschafsführer）に就任した。アーネンエルベの総裁は別にいたが、アーネンエルベの実務は完全に彼が取り仕切っていた。1943年に「軍事科学研究会 （Institut für wehrwissenschaftliche Zweckforschung）」の監督官となった。
彼はこれらの地位に基づきナチスの様々なでたらめな人体実験に深く携わっていた。そのひとつにストラスブールライヒ大学のアウグスト・ヒルトの人種研究のために人骨を集めることへの助力がある。彼は人骨を集めるためだけに112人のユダヤ人囚人を選び出して殺害している。
ドイツの敗戦後、連合軍により逮捕され、ニュルンベルク継続裁判の医者裁判の被告人の一人となった。犯罪的な人体実験に積極的にかかわっていたことが暴かれ、1947年8月20日に死刑判決を受け、1948年6月2日にバイエルン州のランツベルク刑務所において絞首刑に処された。
文献

Michael H. Kater: Das „Ahnenerbe“ der SS 1935-1945. Oldenbourg Verlag, 2001, ISBN 3-486-56529-X
Hans-Joachim Lang: Die Namen der Nummern. Hoffmann und Campe, 2004, ISBN 3-455-09464-3
皮肉

皮肉（ひにく）
皮と肉、身体・肉体。
嫌み
アイロニー
皮肉記号
甲佐町立白旗小学校

| 甲佐町立白旗小学校 |
| --- | --- |
 
 北緯32度41分50秒 東経130度47分17秒﻿ / ﻿北緯32.697278度 東経130.788111度﻿ / 32.697278; 130.788111座標: 北緯32度41分50秒 東経130度47分17秒﻿ / ﻿北緯32.697278度 東経130.788111度﻿ / 32.697278; 130.788111
国公私立の別:  公立学校
設置者:  甲佐町
設立年月日:  1874年
共学・別学:  男女共学
学期:  3学期制
学校コード:  B143210002043 
所在地:  〒861-3243
 熊本県上益城郡甲佐町白旗50番地
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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甲佐町立白旗小学校（こうさちょうりつ しらはたしょうがっこう）は、熊本県上益城郡甲佐町にある小学校。
沿革

1874年（明治7年） - 白旗八丁に創立。
1886年（明治19年） - 早川小学校、白旗小学校創立。
1910年（明治41年） - 両校が合併し現在地に白旗尋常高等小学校創立
1941年（昭和16年） - 白旗国民学校と改称
1947年（昭和22年） - 白旗村立白旗小学校と改称
1955年（昭和30年） - 甲佐町立白旗小学校と改称
白幡カヨ

白幡 カヨ（しらはた カヨ）は、日本のフィギュアスケート選手（アイスダンス）。パートナーは田中衆史。1992年全日本フィギュアスケート選手権優勝。
経歴

高校時代はシングル競技でインターハイ、国体に出場し、その後アイスダンスに転向した。
田中衆史とカップルを組み1988年の全日本選手権で滝野薫/滝野賢治組、東野章子/松村達朗組に次いで3位に入る。
その後、1989年、1990年と全日本選手権で3年連続で3位に入った。1991年、初出場となったNHK杯で10位、全日本選手権では初優勝を果たす。
1993年世界選手権に初出場し、25位。
主な戦績

| 大会/年 | 1988-89 | 1989-90 | 1990-91 | 1991-92 | 1992-93 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 全日本選手権 | 3 | 3 | 3 |  | 1 |
| NHK杯 |  |  |  |  | 10 |
白十字総合病院

|  白十字総合病院> 情報 |
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正式名称:  社会福祉法人　白十字会
英語名称:  Hakujuji general Hospital
前身:  恩賜保養農園
標榜診療科:  内科・循環器内科・消化器内科・呼吸器内科・外科・消化器外科・乳腺外科・こう門外科・呼吸器外科・整形外科・リウマチ科・リハビリテーション科・脳神経外科・小児科・産婦人科・泌尿器科・皮膚科・眼科・耳鼻咽喉科・放射線科・麻酔科・歯科・小児歯科
許可病床数:  304床 一般病床：174床 療養病床：90床
開設者:  社会福祉法人　白十字会
管理者:  鈴木善作（病院長）
開設年月日:  昭和48年8月
所在地:  〒314-0134茨城県神栖市賀2148
二次医療圏:  鹿行
PJ 医療機関
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社会福祉法人白十字会 白十字総合病院（はくじゅうじそうごうびょういん）は、茨城県神栖市にある医療機関である。
沿革

1935年（昭和10年）9月 - 鹿島郡軽野村に結核治療を目的とした恩賜保護農園を開設（現「白十字総合病院」）
1973年（昭和45年）8月 - 鹿島臨海工業地帯開発に伴い、「鹿島白十字病院」（現「白十字総合病院」）現在の神栖市賀へ新築移転。
1988年（昭和63年）4月 - 「白十字総合病院」の成人病検診センター（現健診センター）開設。
1993年（平成5年）4月 - 「白十字訪問看護ステーション」（現「神栖訪問看護ステーション」）開設。
2013年（平成25年）3月 - 白十字総合病院耐震化に伴う、新築工事による新本館工事完了。
診療科

太字の診療科は、担当医師の休診・代診の場合あり。
内科
循環器内科
呼吸器内科
消化器内科
外科
消化器外科
呼吸器外科
乳腺外科
こう門外科
整形外科
小児科
皮膚科
泌尿器科
眼科
耳鼻咽喉科
脳神経外科
産婦人科
麻酔科
歯科
小児歯科
リウマチ科
白十字健診センター　（人間ドック、健康診断などの検診を担当。）
看護部
検査科
薬剤科
栄養科
診療放射線科
リハビリテーション科
医療福祉相談
地域医療連携
神栖訪問看護ステーション
神栖ケアサポート居宅介護支援事業所
白十字会ヘルパーステーション（行方市）
白十字会指定居宅介護支援事業所（行方市）
医療機関の指定等

保険医療機関
救急告示医療機関（二次救急医療施設）・病院群輪番制参加
交通アクセス

鉄道
JR成田線小見川駅から神栖市コミュニティバスを利用、もしくは、タクシーで約15分。
バス
関東鉄道神栖市コミュニティバス　02系統（息栖神社 - ふれあいセンター湯楽々）、03系統（鹿島神宮駅 - 小見川駅）　「白十字総合病院」バス停下車。
車
（東京方面から）東関東自動車道潮来ICから県道50号・市道経由で15分。
（鹿嶋・銚子方面から）国道124号・県道44号・市道を経由。
ユニオン天文台

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コード:  078
所在地:  南アフリカ共和国ヨハネスブルグ
座標:  南緯26度11分3秒 東経28度04分27秒﻿ / ﻿南緯26.18417度 東経28.07417度﻿ / -26.18417; 28.07417座標: 南緯26度11分3秒 東経28度04分27秒﻿ / ﻿南緯26.18417度 東経28.07417度﻿ / -26.18417; 28.07417
標高:  1808m
開設:  1903年
閉鎖:  1971年
ウェブサイト:  http://www.saao.ac.za/

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ユニオン天文台（ユニオンてんもんだい、英: Union Observatory）は、南アフリカ共和国ハウテン州ヨハネスブルグにあった天文台である。
沿革

1909年から1912年までトランスバール天文台と呼ばれた。1961年までユニオン天文台と呼ばれ、その後リパブリック天文台と改称された。ロバート・イネスなどが所長を務め、小天体の研究や、プロキシマ・ケンタウリの発見で知られたが、ヨハネスブルグの光害の進展により1972年頃閉鎖された。この時点で南アフリカ政府は国内の天文学の研究施設を集中することに決め、これが後の南アフリカ天文台(South African Astronomical Observatory ：SAAO)になった。SAAOはケープタウンに本部を置き、サザーランドに観測施設が置かれた。南アフリカのプレトリアにあったラドクリフ天文台も解体された。
名称の推移

1903年 – 1909年 : トランスバール州気象局
1909年 – 1912年 : トランスバール天文台
1912年 – 1961年 : ユニオン天文台
1961年 – 1971年 : リパブリック天文台
ターディス (小惑星)

| ターディス 3325 TARDIS |
| --- | --- |
仮符号・別名: 1984 JZ
分類: 小惑星
軌道の種類: 小惑星帯
発見
発見日: 1984年5月3日
発見者: B. A. スキッフ
軌道要素と性質 元期:2007年10月27日 (JD 2,454,400.5)
軌道長半径 (a): 3.187 AU
近日点距離 (q): 3.155 AU
遠日点距離 (Q): 3.220 AU
離心率 (e): 0.010
公転周期 (P): 5.69 年
軌道傾斜角 (i): 22.23 度
近日点引数 (ω): 76.90 度
昇交点黄経 (Ω): 46.38 度
平均近点角 (M): 150.42 度
物理的性質
直径: 29.66 km
絶対等級 (H): 11.40
アルベド（反射能）: 0.0553
■Template （■ノート ■解説） ■Project 
ターディス (3325 TARDIS) は小惑星帯に位置する小惑星。ローウェル天文台のブライアン・スキッフによって発見された。
イギリスBBCで放映されたテレビドラマシリーズ『ドクター・フー』に登場する次元超越時空移動装置、ターディス（TARDIS：Time And Relative Dimension In Space の略）から命名された。
北極星4号

|  北極星4号  |
| --- | --- |
種類:  潜水艦発射弾道ミサイル
運用史
配備期間:  2020年-
配備先:  朝鮮民主主義人民共和国
開発史
製造業者:   朝鮮民主主義人民共和国
諸元
射程:  2,000 km 以上
弾頭:  核弾頭?
 
エンジン:  固体燃料ロケット
発射 プラットフォーム:  特殊車両
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北極星4号（ほっきょくせいよんごう）は、朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）が開発した潜水艦発射弾道ミサイル（SLBM）である。
歴史

2020年10月10日、朝鮮労働党創建75周年を迎え平壌市内の金日成広場で開催した閲兵式（軍事パレード）で「북극성−4ㅅ」（「北極星-4」）と書いたSLBMが公開された。