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大村神社 (伊賀市)
歴史 > 創建

創建は不詳。前述の通り、神護景雲2年（768年）の春日神遷幸伝承が存在するほか（史料上初見は1441年）、当地を本貫とした阿保氏（息速別命後裔氏族）の関わりを想定する説が知られる。社名については、古来「大森社/大森明神」と見えることから社叢を表す「大森」から「大村」への転訛とする説や、地名「阿保村」から「大村」への転訛とする説があるが不詳。
歴史 > 概史

国史では、貞観5年（863年）に「大村神」の神階が正六位上から従五位下に昇叙された旨の記載がある。
延長5年（927年）成立の『延喜式』神名帳では伊賀国伊賀郡に「大村神社」と記載され、式内社に列している。また『和名抄』に見える地名のうちでは、現鎮座地は伊賀郡阿保郷に比定される。
『三国地志』によれば、社殿は永正年間（1504年-1521年）の火災に遭い、さらに天正9年（1581年）の天正伊賀の乱で焼失したが、天正15年（1587年）に再建されたという。この時造営された本殿は、現在も宝殿（国の重要文化財）として残されている。この天正15年の棟札では社名は「鹿嶋大明神」とあり、元和7年（1621年）・安永8年（1779年）の棟札では「鹿嶋宮」とも見えることから、この時期には春日神遷幸伝承が定着していたことが知られる。なお、天正15年以降は秋永氏が神職を担っていた。
明治維新後、明治17年（1884年）8月7日に近代社格制度において郷社に列し、明治39年（1906年）12月に神饌幣帛料供進神社に指定、昭和5年（1930年）11月27日に県社に昇格した。かつて別当寺は禅定寺であったが、明治初年に廃寺となっている。
歴史 > 神階

貞観5年（863年）3月16日、正六位上から従五位下 （『日本三代実録』） - 表記は「大村神」。
境内

現在の本殿は、明治23年（1890年）の造営。春日造で、屋根は檜皮葺である。
現本殿以前に使用された旧本殿は、宝殿として現本殿の西側に隣接する。この宝殿は、安土桃山時代の天正15年（1587年）の造営になる。一間社入母屋造、妻入で、屋根は檜皮葺。その形式とともに彫刻や彩色等においても造営当時の様子を残すとされ、国の重要文化財に指定されている。
そのほか境内には、霊石として信仰される要石や、奇鐘「虫喰鐘」がある。「虫喰鐘」の名は化学変化により表面の瘤が落ちたことに由来するが、元々は禅定寺（旧別当寺）の梵鐘で明暦2年（1656年）の完成になる。また境内の参道から社殿付近には、「宮山古墳群」と称される円墳数基が分布する。
本殿
拝殿
摂末社

要石社
英霊社
要石社
英霊社
祭事

大村神社で年間に行われる祭事の一覧。
月次祭 （毎月1日）
歳旦祭（元旦祭） （1月1日）
初祈祷 （正月中）
厄除祈願祭 （2月1日）
厄除祈祷 （1月-2月末）
祈年祭 （2月21日）
春季例大祭 （4月10日）
英霊社祭 （8月15日）
地震除災祈願祭 （9月1日）
十五夜祭 （仲秋十五夜）
秋季例大祭 （11月2日・3日）
七五三祈祷 （11月中）
新穀感謝祭 （11月21日）
除夜の鐘 （大晦日）
文化財 > 重要文化財（国指定）

宝殿（附 棟札3枚）（建造物） - 大正9年4月15日指定。
現地情報

所在地
三重県伊賀市阿保1555
交通アクセス
鉄道：近畿日本鉄道（近鉄）大阪線 青山町駅 （徒歩約10分）
周辺
息速別命墓 - 宮内庁治定墓。
阿保頓宮跡 - 持統天皇・聖武天皇・斎王の頓宮伝承地。
息速別命墓（伊賀市阿保）
坂出

坂出 （さかいで）
香川県坂出市
坂出駅
坂出港
北埔駅

| 北埔駅 |
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 駅舎
 北埔   ベイプー  Beipu  
 
所在地:  花蓮県新城郷北埔村自強街113号北緯24度1分56.6秒 東経121度36分4.7秒﻿ / ﻿北緯24.032389度 東経121.601306度﻿ / 24.032389; 121.601306
所属事業者:  台湾鉄路管理局
等級:  三等駅
駅コード:  7010 （旧）052
電報略号:  ㄅㄟㄅ
駅構造:  地上駅
ホーム:  島式 1面2線
乗車人員 -統計年度-:  #利用状況節参照 -人/日（降車客含まず）
乗降人員 -統計年度-:  #利用状況節参照 -人/日
開業年月日:  1975年7月26日
乗入路線
所属路線:  ■北廻線
キロ程:  74.7 km（蘇澳新起点）
 ◄景美 (6.5 km) (4.5 km) 花蓮►
所属路線:  ■花蓮臨港線
キロ程:  0.0 km
 (7.4 km) 花蓮港►►
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| 北埔駅> 各種表記 |
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繁体字：:  北埔車站
簡体字：:  北埔车站
拼音：:  Běipǔ Chēzhàn
通用拼音：:  Běipǔ Chējhàn
注音符号：:  ㄅㄟˇ ㄆㄨˇ ㄔㄜㄓㄢˋ
発音：:  ベイプー チャーヂャン
台湾語白話字：:  Pak-po͘ Chhia-thâu(車頭)
客家語白話字：:  Pet-phû Chhâ-theù(車頭)
日本語漢音読み：:  ほくほえき
英文：:  Beipu Station
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花蓮周辺の駅
A:（旧）花蓮、B:花蓮港、C:（現）花蓮、
D:北埔、E: 吉安、F:美崙
北埔駅（ほくほえき）は台湾花蓮県新城郷にある台湾鉄路管理局北廻線と花蓮臨港線の駅。三等駅で一部の莒光号と区間快車が主に停車する。花蓮空港にも2kmほどで最寄り駅にもなっている。
歴史

1975年
7月26日 - 設置。
9月28日 - 営業開始。
駅構造

島式ホーム1面2線の地上駅。
全景
ホーム
駅周辺

新城郷公所
大漢技術学院
花蓮空港
ルドルフ・レーマン (画家)

| ルドルフ・レーマン  Rudolf Lehmann |
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 自画像
生誕:  1819年8月19日 ドイツ,Hamburg-Ottensen
死没:  1905年10月27日 イギリス,Bushey (Hertfordshire)
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ルドルフ・レーマン（Wilhelm August Rudolf Lehmann、1819年8月19日 - 1905年10月27日）は、ドイツの画家である。後にイギリスで活動した。
略歴

現在はハンブルクの一部となったオッテンセン(Ottensen）で生まれた。父親は、ハンブルク出身の肖像画家、レオ・レーマン(Leo Lehmann:1782–1859)で、兄にフランスで活動したハインリヒ・レーマン（フランス名、アンリ・ラマン）がいる。
16歳になった1835年にパリに移り、エコール・デ・ボザールで2年間学んだ。1837年にドイツに戻り、ミュンヘンに移った。1838年から1839年の秋までミュンヘン美術院のペーター・フォン・コルネリウスやヴィルヘルム・フォン・カウルバッハに学んだ後、ローマに留学し、1846年に帰国した。18850年にイギリスにわたり、ロンドンで画家として働いた。1851年には作品が認められて、ロイヤル・アカデミー・オブ・アーツの定期展覧会への出展を要請された。1855年から1859年の間は再びローマを訪れ、1863年から1864年にもローマに滞在し、ローマですごしていたロバート・ブラウニングやアルフォンス・ド・ラマルティーヌといった人々の肖像画を描いた。
スコットランドの学者、出版業のロバート・チェンバースの娘、アメリアと結婚した。弟のフレデリックもアメリアの妹と結婚し、2つの家族はチャールズ・ディケンズやジョージ・エリオット、ロバート・ブラウニングといった著名な人物を含む社会的サークルの一員となった。娘のリザ・レーマンは、有名なソプラノ歌手、作曲家となった。
作品

ロバート・ブラウニング
Edward Perowne(聖職者・教育者)
Michelangelo Pittatore(画家)
ジュール・マスネ(音楽家)
A Mediterranean Beauty
Sacred invitation
Young Italian woman
ルーハーンギーズ・サーミネジャード

ルーハーンギーズ・サーミネジャード
セッディーケ（ルーハンギーズ）・サーミネジャード（イラン暦1295年-1376年）は、イランではじめてのトーキー映画、『ロル族の娘』でタイトルロールを演じた、ペルシャ語による映画史もしくはイラン映画史上はじめての女優である。
女優としてのキャリア

ロル族の娘（イラン暦1312年、アルデシール・イーラーニー監督）
シーリーンとファルハード (1934年の映画)（イラン暦1313年、アブドルホセイン・セペンタ監督）
フェルドウスィー (1934年の映画)（イラン暦1313年、アブドルホセイン・セペンタ監督）
生涯

セッディーケは、イラン暦1295年ティール月3日（西暦1916年6月24日）、ケルマーン州バムに生まれた。1308年に、ボンベイ帝国撮影所で働いていた夫のダマーヴァンディーに連れ添って、ヒンドゥースターン（インド亜大陸）に移住した。その18年後にイランに戻った。
映画『ロル族の娘』が好評を博したため、サーミネジャードは、アブドルホセイン・セペンタ監督の映画『シーリーンとファルハード』にも出演した。しかしながら、映画出演のせいで家族に非難され、独りで時を過ごすことを余儀なくされたという。サーミネジャードは、1349年に『イラン映画：その成立からセペンタまで』というドキュメンタリーの中で、この受難の時期についても語り、つらそうに泣いた。このドキュメンタリーの中では、映画に出演するまでのいきさつについてもカメラの前で語っている。
彼女の最終学歴は高等学校の1回生であり、短い女優としてのキャリアののちは看護婦をしていた。彼女は三回の結婚をしたがいずれも離婚に終わり（このうち、二回目の結婚の相手は映画俳優のノセルトッラー・モフタシェムであった）、子どもはなかった。3人目の夫と死別した後、生涯の最後の7年間は独りで過ごした。そして、彼女が亡くなった時には多くの人に、もっと前に既に彼女が亡くなっていたものと思われていた。
ルーハーンギーズ・サーミネジャードは、1376年オルディーベヘシュト月10日朝まで、テヘラーンのパースダーラーン通りにある二階建ての家の一階に住んでいた。そして、同日午後、80歳で亡くなった。ベヘシュテ・ザフラー共同墓地36区44列41号に埋葬された。
海洋物理学

津波のメカニズム研究も海洋物理学の対象
海洋物理学（かいようぶつりがく、英: physical oceanography）とは、海流がどこをどのように流れているかなど、海洋の物理的な条件・状態及び運動を記述・研究する学問である。海洋物理学は「記述海洋物理学」（記述海洋学、descriptive physical oceanography）と「理論海洋物理学」から構成され、前者の目的は海洋観測による海洋の状態、変動、物質分布の解析および記述であり、後者の目的はそのメカニズムを説明する理論・数値モデルを構築することにある。
概要

記述海洋物理学に用いられる海洋観測は多岐にわたり、海洋化学、海洋生物学とも重なる部分がある。観測船（みらいなどの研究船による観測航海や商船などの篤志観測船（英: Voluntary Observing Ship、略称：VOS）による観測）、漂流・固定ブイによる現場観測が主流であったが、技術的発展により様々な観測方法が提案され、海洋光学（光学の応用）、海洋音響学（音響学の応用）、衛星海洋学（人工衛星によるリモートセンシングの応用）などのサブカテゴリが存在する。
理論海洋物理学（海洋力学）は、気象力学とともに地球流体力学の一部分をなし、流体力学、熱力学などを基礎とした応用科学である。計算物理学の一分野としても発展しており、多くの海洋数値モデルプログラム（ほとんどは差分法による微分方程式の数値積分によって解かれ、有限要素法・境界要素法によるものは稀）がGPLなどのライセンスによって無料で公開されている。近年では地球シミュレーターなどの計算機の発展により、現実的な海洋に極めて近い状態をシミュレートできるまでに至っているが、混合のパラメタリゼーションなどの課題も多く残されている。
リドレー

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: この項目では、ベルギーの自転車メーカーについて説明しています。その他の用法については「リドリー (曖昧さ回避)」をご覧ください。
リドレー製のロードバイク
リドレー（Ridley）は、ベルギーの自転車メーカーである。
ヨーキム・アールツとリドレー設立

ベルギー北部のフランデレン地方に生まれたヨーキム・アールツ (Jochim Aerts) は12歳より自転車でレースを始めた。ヨーキムには10歳年上の兄ステファン・アールツがおり、ヨーキムが4歳のときにステファンが自転車レースを始めた影響が強かったとされる。一方、ヨーキムの父親ジョシム・アールツは1990年に塗装会社を創業していた。ヨーキムはシクロクロスバイクやロードバイクレースで活躍し、ジュニアクラスで30回表彰台に登るなどした。しかし18歳になったヨーキムは自転車レースの成績に自分の限界を感じ引退。電気工学を学んだ経験を生かして、家族と共に自転車の制作に注力するようになる。これが自転車メーカーの「リドレー」の始まりである。メーカーの名の「リドレー」は、ヨーキムが映画監督のリドリー・スコットのファンだったことに由来している。またどこの言語の人でも発音しやすい名称であることより採用された。1996年に会社として設立され、ヨーキムが社長に就任した。ヨーキムはベルギー屈指の自転車メーカーを育てた功績が認められ、2011年にベルギーのリンブルフ州で若手実業家のマン・オブ・ザ・イヤーに選ばれた。2人の息子と1人の娘がおり、子供たちの名前はリドレー社の製品にも反映されている。2012年6月で41歳となる。
リドレーの躍進

設立当初のリドレーの主な仕事は、兄が働いていたビオレーサーのフレーム塗装と組立の下請けであった。リドレーが設立された当時はスチールパイプを使用した競技用自転車が大半であり、軽量な製品が求められていた。リドレーは元前の塗装技術を生かして、他社製品の塗装工程を担い、また新たに自社開発の新製品を積極的に投入した。プロレースにはまずシクロクロスバイクを投入し、その集大成として2005年に誕生したのがフルカーボン製フレームの「Xナイト」である。リドレーは10年間のうちに、シクロクロスの世界選手権を7回制した。2007年のツール・ド・フランスではリドレーに乗るオーストラリア出身のカデル・エヴァンスが優勝争いで大接戦を演じた(結果は2位に終わる)。さらにエバンスがその年の世界ランキング1位に君臨したことで、リドレーはロードバイクの分野においてもトップブランドの1つして認識されるようになった。2010年本社はハッセルト郊外のパール・ベーリンゲンの12000平方メートルの敷地に移転した。2012年には世界40カ国に輸出された。2013年モデルでは女性専用に開発されたロードバイクや、超軽量モデル(フレーム単体で750ｇ）、フォーク一体型ブレーキ（F-Brake）、フレームに貼られる微粒子状サーファステープによる空気抵抗低減技術などを独自開発して市場投入している。
製品の特徴

ベルギーには荒れた路面や砂地が多い。そのような条件でも故障せず、速く走れるように機能が追及されており、個性的なラインナップだとされている。1996年の会社設立以来、短期間で数多くの勝利を獲得した。ロードバイクの開発では、アンドレ・グライペルやユルヘン・ファンデンブルックの意見が大きく採用されているが、シクロクロスバイクの開発においてもトップレーサーとの共同開発が行われており、会社としてもシクロクロスの分野を重要視している。高度な塗装技術も特徴の一つで、複雑なマスキングテープをコンピューター制御で作成し、複雑な手作業で塗装が行われている。このためリドレーの生産台数は年間3万台と大手メーカーのような大規模生産に至っていない。
マイケル・ベル

| Michael Bellマイケル・ベル |
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プロフィール
本名:  マイケル・パトリック・ベル (Michael Patrick Bell)
性別:  男性
出生地:   アメリカ合衆国・ニューヨーク・ブルックリン区
生年月日:   (1938-07-30) 1938年7月30日（86歳）
所属:  AVOタレント
配偶者:  ビクトリア・キャロル（1968年 - ）
活動
活動期間:  1957年 -
声優：テンプレート | プロジェクト | カテゴリ
マイケル・ベル（Michael Bell、1938年7月30日 - ） は、アメリカ合衆国の男性声優、俳優。映画俳優組合理事。別名はマイク・ベル（Mike Bell）。妻は女優、声優のビクトリア・キャロル。長女は女優のアシュリー・ベル。
人物

ニューヨーク・ブルックリン区出身。ハイスクール・オブ・パフォーミング・アーツ卒業後、カリフォルニア州に移住。インディペンデント映画への出演を経て1962年に公開された『第八高地突撃隊』に出演後、映画俳優組合に加盟。
出演作品 > テレビアニメ

ウィッチ -W.I.T.C.H.-（ドレイク、クリムゾン）
機甲艦隊ダイラガーXV（ミランダ・キーツ、出雲タツオ、マック・チャッカー、伊豆タスク、コルセール帝、ルチアーノ司令、ラフィット隊長）
キャプテン・プラネット
Godzilla（ドクター・ベン）
コブラ（コブラ）
ザ・バットマン（ボス2、レポーター、警備員）
サムライジャック（バイカー）
ジャスティス・リーグ（警部）
スーパーフレンズ（ザン、グリーク、リドラー）
スノークス（オールスター）
スパイダーマン（オウル）
スパイダーマン&アメイジング・フレンズ（オットー・オクタヴィアス/ドクター・オクトパス）
スパイラルゾーン（ヒロ・タカ）
スマーフ（ハンディ、グラウチー）
星銃士ビスマルク
タイニー・トゥーンズ（バットマン）
ダックにおまかせ ダークウィング・ダック（クアッカージャック）
地上最強のエキスパートチーム G.I.ジョー（グラント、メジャーブラッド、ザモット）
超人ハルク（ブルース・バナー、ドクター・オクトパス、ロイヤル教授、スパイク）※1982年版
超人ハルク（ミッチ・マカッチオン）※1996年版
トランスフォーマーシリーズ
戦え!超ロボット生命体トランスフォーマー（プロール、スワープ、ランボル、スクラッパー、ボンブシェル、ハマダ博士）
戦え!超ロボット生命体トランスフォーマー2010（スワープ、ファーストエイド）
トランスフォーマー ザ・リバース（ブレインストーム、ゴート）
ハウス・オブ・マウス（ポンゴ）
爆走バギー大レース（ハンサム）
バットマン（船長）
プラスチックマン（プラスチックマン / イール・オブライアン、他）
百獣王ゴライオン（黒鋼勇、銀貴、銀亮）
ビリー&マンディ（ウサギ1、男1）
ボルトロン・3D（ランス、スベン、コラーン）
ラグラッツ（アンドリュー"ドリュー"ピクルス、チャズ）
出演作品 > 劇場アニメ

紅の豚
トムとジェリーの大冒険（ファーディナンド、アップルチークの子分）
トランスフォーマー ザ・ムービー（スワープ、スクラッパー、ボンブシェル、ジャンキオン）
NEMO/ニモ（ウンピ）
ラグラッツ・ムービー（アンドリュー"ドリュー"ピクルス、チャズ、ボリス）
ラグラッツのパリ探検隊（アンドリュー"ドリュー"ピクルス、チャズ）
ラグラッツのGOGOアドベンチャー（アンドリュー"ドリュー"ピクルス、チャズ）
出演作品 > OVA

アルビンとチップマンクス（フランケンシュタイン博士）
G.I.ジョー ザ・ムービー（グラント、メジャーブラッド、ザモット）
出演作品 > ゲーム

アークザラッド 精霊の黄昏（ヂーク・ベック）
エイジ オブ エンパイアIII（ジョン・ブラック）
エターナルダークネス 〜招かれた13人〜（ピーター・ジェイコブズ）
シャーク・テイル（魚）
ゼノサーガ エピソードII［善悪の彼岸］（総主教）
ダーククロニクル（オズモンド）
メタルギアソリッド2（リチャード・エイムズ）
メタルギアソリッド3（ザ・フィアー）
ラチェット&クランクシリーズ
ラチェット&クランク2 〜ガガガ!銀河のコマンドーっす〜（ミュータント・クラブ、インタビューアナウンサー、セキュリティシステム）
ラチェット&クランク3 突撃!ガラクチック★レンジャーズ（ローレンス、コミックナレーター、トルーパー1、トルーパー2）
ロストオデッセイ（セド・バルモア）
出演作品 > テレビドラマ

シックス・フィート・アンダー（男）
新スタートレック（グラップラー・ゾーン）
スタートレック:ディープ・スペース・ナイン（ボラム、ドルフォ・アーワ）
探偵レミントン・スティール（ビル）
出演作品 > 映画

殺しの分け前/ポイント・ブランク
きみがぼくを見つけた日（声の出演）
ゲーマーズ（ナレーター）
第八高地突撃隊（シェルドン）
長くつ下ピッピの冒険物語（動物の声）
ひと妻窃盗団（トム）
ピンク・パンサー4（ルソーの声）
出演作品 > イベント出演

ボットコン
出演作品 > 吹き替え

2020年
FOLLOWERS
2021年
ダヴィドとクリスマスエルフ
2022年
トロール（ラース・ガンダーセン）
Visitors
出演作品 > その他

スパークス（ドクター・マタンザ）
ビーストフォーマー玩具CM（キラーフィッシュ）
音声演出作品

キッド・ビデオ（キャスティングも担当）
スパークス
ピーターパン&カリビアン
僕は、パリに恋をする（英語版演出）
清武駅

| 清武駅 |
| --- | --- |
 駅舎（2004年1月）
  きよたけ  Kiyotake  
 ◄加納 (2.7 km) (4.7 km) 日向沓掛►
 
所在地:  宮崎県宮崎市清武町船引484北緯31度51分33.98秒 東経131度23分21.33秒﻿ / ﻿北緯31.8594389度 東経131.3892583度﻿ / 31.8594389; 131.3892583座標: 北緯31度51分33.98秒 東経131度23分21.33秒﻿ / ﻿北緯31.8594389度 東経131.3892583度﻿ / 31.8594389; 131.3892583
所属事業者:  九州旅客鉄道（JR九州）
所属路線:  ■日豊本線
キロ程:  347.8 km（小倉起点）
電報略号:  ヨケ
駅構造:  地上駅
ホーム:  1面2線
乗車人員 -統計年度-:  602人/日（降車客含まず） -2023年-
開業年月日:  1915年（大正4年）3月20日
備考:  簡易委託駅
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清武駅（きよたけえき）は、宮崎県宮崎市清武町船引にある、九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線の駅である。事務管コードは▲940506。
歴史

1915年（大正4年）3月20日：鉄道院が開設し宮崎県営鉄道に貸渡。
1916年（大正5年）10月25日：宮崎県営鉄道が国有化され鉄道院が所管。
1971年（昭和46年）10月4日：貨物取扱を廃止。
1978年（昭和53年）9月18日：自動信号化。
1979年（昭和54年）9月25日：業務委託駅化。
1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、九州旅客鉄道（JR九州）の駅となる。
2015年（平成27年）11月14日：ICカード「SUGOCA」の利用が可能となる
2022年（令和4年）3月12日：簡易委託駅化
2022年（令和4年）4月1日：宮崎支社発足により、鹿児島支社から同支社へ移管。
駅構造

島式ホーム1面2線と側線1線の設備を有する地上駅。駅舎は木造でリニューアルされている。トンネルと小型のトラス橋が駅間近にある。
シルバー人材センターが駅業務を行う簡易委託駅である。
IC乗車カード「SUGOCA」の利用が可能で（相互利用可能ICカードはSUGOCAの項を参照）、簡易SUGOCA改札機が設置されている。SUGOCAの販売は行なっていない。
自動券売機、ICカードチャージ機が設置されている。
駅構造 > のりば

| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | ■日豊本線 | 下り | 都城・鹿児島中央方面 |
| 2 | ■日豊本線 | 上り | 南宮崎・宮崎方面 |
利用状況

2023年（令和5年）度の1日平均乗車人員は602人である。
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| --- | --- | --- |
| 1995年 | 649 | - |
| 1996年 | 618 | - |
| 1997年 | 528 | - |
| 1998年 | 463 | - |
| 1999年 | 444 | - |
| 2000年 | 431 | - |
| 2001年 | 446 | - |
| 2002年 | 457 | - |
| 2003年 | 484 | - |
| 2004年 | 483 | - |
| 2005年 | 529 | - |
| 2006年 | 527 | - |
| 2007年 | 524 | - |
| 2008年 | 535 | - |
| 2009年 | 529 | - |
| 2010年 | 513 | - |
| 2011年 | 561 | - |
| 2012年 | 569 | - |
| 2013年 | 598 | - |
| 2014年 | 607 | - |
| 2015年 | 587 | - |
| 2016年 | 520 |  |
| 2017年 | 558 |  |
| 2018年 | 575 |  |
| 2019年 | 620 |  |
| 2020年 | 480 |  |
| 2021年 | 521 |  |
| 2022年 | 566 |  |
| 2023年 | 602 |  |
駅周辺

付近には宮崎大学医学部（旧宮崎医科大学）・宮崎国際大学・宮崎学園短期大学・宮崎県立看護大学などがあり学生も多く住む宮崎市郊外の住宅地となっている。旧町役場からは近いが、市街地の中心が加納駅周辺に移ってから、周辺は寂れた雰囲気となっていた。しかし近年、駅の近くにクロスモール清武が開業した事により、買い物客で賑わうようになった。
安井息軒旧宅
クロスモール清武
宮崎市役所 清武総合支所（旧・清武町役場）
清武町文化会館
清武郵便局
宮崎県建設技術センター
宮崎学園短期大学
宮崎国際大学
宮崎大学清武キャンパス
宮崎大学医学部附属病院
宮崎県立看護大学
ラピスセミコンダクタ宮崎工場
SUMCO TECHXIV宮崎工場
宮崎市清武総合運動公園 - オリックス・バファローズキャンプ地。
駅周辺 > バス路線

駅前とその付近には、宮崎交通の停留所が2ヵ所ある。ここではその2停留所をまとめて解説する。
「清武駅」停留所
バス待機所としての機能が主となるため、バスの発着は1日1本のみ。
「清武駅前」停留所
駅前通りを東向きに直進した信号付近にある。
南向き：宮崎大学・大学病院方面
北向き：加納、宮崎女子短期大学・宮崎国際大学（※「短大前」停留所が最寄り）、宮崎県立看護大学（※「県立看護大学」停留所が最寄り）方面
隣の駅

特急「きりしま」一部停車駅
ホーム（1925年）
スポーツチャンバラ

スポーツチャンバラは、1971年に田邊哲人によって始められた競技。日本において遊戯として存在したチャンバラごっこと小太刀護身道を基にし、スポチャン面とエアーソフト剣（短刀・小太刀・長剣・杖・棒・槍の各種）、楯や籠手を用いる競技（異種試合）である。略称はスポチャン。
概要

遊び道具として現代のようなテレビゲームが存在しなかった頃、子供の遊びとしてチャンバラごっこがあった。神社や野山に出かけて棒切れを振り回していたが、今は走り回る空き地さえ見当たらないため、遊び場だった境内や野山を学校の体育館やスポーツセンターに移し、スポーツとしてチャンバラを蘇らせたのが「スポーツチャンバラ(スポチャン）」である。1973年（昭和48年）、田邊哲人が全日本護身道連盟（のちの国際スポーツチャンバラ協会）を設立している。
剣道は「くさい」「痛い」「防具をつけるのが面倒くさい」といった否定的イメージが強く、これらのイメージが剣道の技や用具に関わるものであることから、固定的なイメージとして定着してしまいがちであるのに対して、スポーツチャンバラは剣道よりも打ち合いの楽しさを重視したスポーツである点や基本指導の時間短縮や早期に互角稽古が導入できる利点があり、武道必修化に伴う学校教育への導入が模索されている。また、リハビリテーションとしての効果が期待されたり、障害者でも工夫次第で十分な運動能力を発揮できるスポーツとして高く評価されている。
ルール

1試合は3分間、3本勝負（延長あり）。ルールは簡単で、十分な威力で相手の身体のどこでも良いので剣で叩く（斬る）と1本となる。つまり、「足から面まで全身が有効打突」であり、どこを打っても得点、どこを打たれても失点。コートは7×7メートル程度で、場外は一度は許されるが、二度目は反則負けを取られる。
競技者が用いるエアーソフト剣の種類別に種目が分かれ、小太刀の部・長剣フリーの部・長剣両手の部・二刀の部・楯小太刀の部・楯長剣の部・杖の部・棒の部・短槍の部・長槍の部・長巻の部・短刀の部・楯短刀の部があり、合戦の部（20人対20人か、50人対50人）・乱戦の部（1人と2〜3人、2人と3〜5人）という種目もある。
主な大会

本部主要大会として、以下の大会が挙げられている。
世界選手権大会
全日本選手権大会
田邊杯争奪戦大会
全国レクリエーション大会
各都道府県大会
各市区町村大会
全国少年少女大会（高校生以下の選手が対象）
全日本学生大会（大学生・短大生が対象。一般社団法人日本スポーツチャンバラ学生連盟によって主催されている。）
各地方（北海道東北合同・関東・関西北陸中国四国合同）学生大会（大学生・短大生が対象）
国内競技連盟

国際スポーツチャンバラ協会に加盟している国内競技連盟には以下がある。
日本スポーツチャンバラ協会
日本スポーツ協会や日本レクリエーション協会に所属している。
フランス柔道柔術剣道及び関連武道連盟 全フランス剣道及び関連武道委員会
国際剣道連盟、国際なぎなた連盟にも加盟している。
他
文化作品への登場

電波女と青春男(著・入間人間5巻において海辺でイベントを開催するスポチャン爺さんという人物が登場している。)
嘘つきみーくんと壊れたまーちゃん(著・入間人間)において「僕」の夢の中でチャンバラを行っているイメージが出てくる。)
召喚教師リアルバウトハイスクール(原作・雑賀礼史 著・いのうえ空)においても御剣涼子がチャンバラをやるシーンが描かれている。)
スポチャン対決! 〜妖怪大決戦〜(2014年公開の劇場アニメ。日本スポーツチャンバラ協会の協力を得ている。）
3年B組金八先生- 第4シリーズでスポーツチャンバラがテーマの一つになり、第5シリーズ以降もファイナルまで教室にはスポチャンの備品は設置されていて、時折、スポチャンの話題も出ている。
スポ×ちゃん!（作・竹下けんじろう 主人公リリィのスポーツチャンバラ部での活躍を描いたスポーツ漫画）
マツモトキヨシ甲信越販売

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種類:  株式会社
略称:  MK甲信越、マツキヨ甲信越
本社所在地:   日本 〒380-0813 長野市鶴賀緑町1393-3
設立:  1993年3月2日
業種:  小売業
法人番号:  6100001019461 
代表者:  代表取締役 安藤浩
資本金:  1億7,092万5千円
売上高:  127億円（2008年2月期）
純利益:  22億6700万円 （2022年03月31日時点）
総資産:  222億4600万円 （2022年03月31日時点）
従業員数:  631名（2007年10月現在）
主要株主:  マツモトキヨシグループ 100%
外部リンク:  
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株式会社マツモトキヨシ甲信越販売（マツモトキヨシこうしんえつはんばい）は、長野県長野市に本社を置き、甲信越地方と北陸地方でドラッグストア「マツモトキヨシ」をはじめとする計5つの店舗ブランドをチェーン展開しているマツモトキヨシグループの連結子会社。
概要

元々は長野県岡谷市に本社を置き、長野県内でドラッグストア「ファミリードラッグ」「ファミリー薬局」を展開していた株式会社健康家族（けんこうかぞく）と、新潟市中央区に本社を置き、新潟県を中心にディスカウントストア「マックス」を展開していた株式会社マックスが母体である。後者のマックスは1990年代後半からディスカウントストア事業から撤退し、店舗業態をドラッグストアに順次転換して「ドラッグマックス」を展開していた。
その後2004年（平成16年）に健康家族が、2006年（平成18年）にはマックスがそれぞれマツモトキヨシグループの傘下に入って子会社となり、2009年（平成21年）に健康家族がマックスを吸収合併して現社名に商号を改称した。2012年（平成24年）1月には同じマツモトキヨシグループで長野県須坂市に本社を置き、同県北部を中心に店舗を展開していた株式会社中島ファミリー薬局（なかじまファミリーやっきょく）の全株式をマツモトキヨシホールディングスから取得し、「中島ファミリー薬局」及び「ドラッグナカジマ」の店舗ブランドも傘下に置かれた。さらに2015年（平成27年）10月には同じマツモトキヨシグループで山梨県甲府市に本社を置き、同県で店舗を展開していた株式会社イタヤマメディコを吸収合併し、「イタヤマメディコ」の店舗ブランドも加わった。2020年（令和2年）4月には同じマツモトキヨシグループで石川県金沢市に本社を置き、北陸地方で店舗を展開していた株式会社示野薬局を吸収合併し、「シメノドラッグ」の店舗ブランドも加えるとともに、北陸地方にも拡大した。
2010年（平成22年）春以降、ドラッグマックスは店舗名をファミリードラッグに順次変更した。旧法人の店舗ブランドは経営統合後も引き続き存続しているが、店舗サインにはマツモトキヨシグループの意匠に準じた「マツモトキヨシ甲信越販売」もしくは「マツモトキヨシグループ」のロゴタイプが設置されている。また経営統合直後は、新規出店や移転・改装の際には「ファミリードラッグ」を店舗名に用いてきたが、2011年（平成23年）春以降の新規出店や移転・改装時には、店舗ブランドをグループ他社と同様「マツモトキヨシ」のみとしており、医薬品・化粧品に強い旧健康家族・中島ファミリー薬局と、食品・日用品・雑貨に強い旧マックスの、合併前の各社の特性を活かした店舗構成を目指している。
同グループが発行している「マツキヨポイントカード」は旧社のうち、健康家族が先んじて導入した。マックスでは独自の「トクだねカード」を導入していたため切り替えが遅れたが、2009年冬から2010年春までの間に切り替えを実施し、現在は全店舗で使用できる。なおマツキヨポイントカードはグループ内のポイントシステムの統合により、発行企業に関わらず全国のグループ傘下各店で相互に使用できる。
なお「マツモトキヨシ」ブランドの店舗は経営統合前から既に両県で並存しているが、このうち新潟県6店舗は同グループのマツモトキヨシ東日本販売が運営を行っている（詳細は後述）。
沿革

1946年 - 新潟県中蒲原郡新津町（のちの新津市、現在の新潟市秋葉区）にて井浦電気商会（マックスの前身）が創業。
1950年 - 井浦電気商会が法人へ改組、株式会社として設立。
1978年 - 井浦電気商会が、子会社として株式会社マックスを設立。ディスカウントストア事業を開始し、店舗ブランド「ロジャース」を新潟市などで展開（ブランド名称はその後「ロジャースマックス」を経て「マックス」に改称）。
1985年 - 中島ファミリー薬局が長野県須坂市で創業。
1988年 - 中島ファミリー薬局が法人へ改組、株式会社として設立。須坂市を中心に北信地方へ16店舗を展開する。
1989年 - 健康家族が長野県岡谷市に「ファミリードラッグ」の1号店を出店（起業自体は、1920年代に調剤薬局としての開業まで遡る）。
1993年3月2日 - 健康家族が法人へ改組、株式会社として設立。南信地方を中心にドラッグストアを出店する。
1994年 - 井浦電気商会が商号を株式会社マックス開発に変更。
1995年 - マックスがドラッグストア事業を開始、新発田市に1号店「ドラッグマックス豊町店」を出店。以後ディスカウントストアを順次ドラッグストアへ転換。
1999年 - 健康家族が上田市、小県郡東部町（現・東御市）など、東信地方へ店舗を展開。
2000年 - 健康家族が長野市など北信地方へ店舗の展開を始める。
2002年 - 健康家族が松本市など中信地方へ店舗の展開を始める。
2004年 - 健康家族がマツモトキヨシと資本提携。マツモトキヨシが健康家族の全株式を取得し、グループ傘下となる。
2005年11月4日 - 中島ファミリー薬局がマツモトキヨシと業務提携。
2006年 - マックスがマツモトキヨシと資本提携。マツモトキヨシがマックス開発からマックスの全株式を取得し、グループ傘下となる。
2007年5月21日 - 中島ファミリー薬局がマツモトキヨシとフランチャイズ契約を締結。
2008年 - マツモトキヨシの子会社管理がマツモトキヨシホールディングスへ継承される。
2009年7月1日 - 健康家族がマックスを吸収合併し、商号を株式会社マツモトキヨシ甲信越販売に変更。
2010年1月1日 - マツモトキヨシホールディングスが中島ファミリー薬局の全株式を取得し完全子会社化。
2012年
1月1日 - 当社がマツモトキヨシHDから中島ファミリー薬局の全株式を取得し吸収合併。
2月10日 - イタヤマメディコを完全子会社化。
2015年10月1日 - イタヤマメディコを吸収合併。
2020年4月1日 - 示野薬局を吸収合併。
2021年10月1日 - 経営統合によるグループ再編に伴い、親会社がマツモトキヨシグループに変更。
出店地域

店舗ブランドは「マツモトキヨシ」のほか、合併前の「ファミリードラッグ」「中島ファミリー薬局」「ドラッグナカジマ」「シメノドラッグ」を含む計5ブランドを展開している。なお、統合時に展開していた「ファミリー薬局」と「イタヤマメディコ」は「マツモトキヨシ」への転換や閉店により現在は消滅している。
2020年（令和2年）6月現在の店舗数は167店舗（マツモトキヨシ122店舗、ファミリードラッグ20店舗、中島ファミリー薬局2店舗、ドラッグナカジマ1店舗、シメノドラッグ22店舗）で、各地域ごとの店舗数は以下のとおりである。
山梨県
中・西部地域（甲斐・甲府・中央・北杜・南アルプス・身延周辺） - 7店舗（マツモトキヨシのみ）
東部・富士五湖地域（上野原・西桂・富士河口湖周辺） - 3店舗（マツモトキヨシのみ）
長野県
北信（中野周辺） - 2店舗（マツモトキヨシ1店舗、ファミリードラッグ1店舗）
長野（長野・須坂・千曲・信濃周辺） - 18店舗（マツモトキヨシ15店舗、中島ファミリー薬局2店舗、ドラッグナカジマ1店舗）
佐久（佐久・軽井沢・御代田・立科・佐久穂周辺） - 5店舗（マツモトキヨシ3店舗、ファミリードラッグ2店舗）
上田（上田・東御周辺） - 5店舗（マツモトキヨシ4店舗、ファミリードラッグ1店舗）
松本（松本・塩尻・安曇野周辺） - 8店舗（マツモトキヨシのみ）
北アルプス（大町・池田・白馬周辺） - 3店舗（マツモトキヨシのみ）
上伊那（伊那・駒ヶ根・辰野・箕輪・南箕輪周辺） - 9店舗（マツモトキヨシ7店舗、ファミリードラッグ2店舗）
南信州（飯田・高森周辺） - 8店舗（マツモトキヨシ6店舗、ファミリードラッグ2店舗）
諏訪（岡谷・諏訪・茅野・富士見周辺） - 11店舗（マツモトキヨシ10店舗、ファミリードラッグ1店舗）
新潟県
上越（上越・妙高周辺） - 3店舗（マツモトキヨシのみ）
中越（長岡・三条・小千谷・十日町・見附・魚沼・田上周辺） - 9店舗（マツモトキヨシ7店舗、ファミリードラッグ2店舗）
下越（新潟・新発田・村上・燕・五泉・阿賀野・胎内周辺） - 29店舗（マツモトキヨシ20店舗、ファミリードラッグ9店舗）
佐渡（佐渡周辺） - 2店舗（マツモトキヨシのみ）
富山県
富山（富山周辺） - 3店舗（マツモトキヨシ1店舗、シメノドラッグ2店舗）
新川（魚津・黒部・朝日周辺） - 3店舗（シメノドラッグのみ）
高岡（高岡・氷見周辺） - 2店舗（マツモトキヨシ1店舗、シメノドラッグ1店舗）
砺波（砺波・小矢部・南砺周辺） - 5店舗（マツモトキヨシ3店舗、シメノドラッグ2店舗）
石川県
能登（七尾・輪島・羽咋・珠洲・志賀・宝達志水・能登・穴水・中能登周辺） - 16店舗（マツモトキヨシ10店舗、シメノドラッグ6店舗）
加賀（金沢・白山・小松・加賀・能美周辺） - 14店舗（マツモトキヨシ6店舗、シメノドラッグ8店舗）
福井県
福井市 - 1店舗（マツモトキヨシのみ）
岐阜県
飛騨市 - 1店舗（マツモトキヨシのみ）
新潟県の「マツモトキヨシ」ブランド店舗のうち、CoCoLo東店、CoCoLo万代店、CoCoLo長岡店、フレスポ新潟赤道店、紫竹山店、小千谷店の計6店舗は、マツモトキヨシ東日本販売の運営によるものである。なおマツモトキヨシは、JR東日本長野支社管内の駅店舗管理を手掛ける「ステーションビルMIDORI」運営の駅ビル2箇所にテナント出店しているが、当初はMIDORI長野店・MIDORI松本店ともマツモトキヨシの運営で、2006年のマツモトキヨシ東日本販売の発足に伴い同社へ移管した。MIDORI長野の大規模改装後、2015年（平成27年）3月7日に再出店した長野店は開業時より甲信越販売の運営となり、一方の松本店も同年7月1日付で甲信越販売へ移管し、この一連の再編によって長野県内のマツモトキヨシは全て甲信越販売の運営となった。
また経営移管後も唯一「ドラッグマックス」の店舗ブランドを継続使用し、且つ福島県唯一の店舗だった会津若松市の会津門田店は同年7月1日付でマツモトキヨシ東日本販売へ移管し、店舗ブランドは「マツモトキヨシ」に転換された。
マツモトキヨシ東日本販売

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 本社1階にある仙台クリスロード店（2023年7月）
種類:  株式会社
市場情報:  非上場
略称:  MK東、マツキヨ東日本
本社所在地:   日本 〒980-0811 宮城県仙台市青葉区中央2-2-24 仙台MKDビル3階
設立:  2006年（平成18年）10月4日
業種:  小売業
法人番号:  3370001014892 
事業内容:  ドラッグストアの経営、調剤薬局の経営
代表者:  高野 昌司（代表取締役）
資本金:  1億円
発行済株式総数:  17,001株 （2015年6月30日現在）
純利益:  18億5793万円 （2022年03月31日時点）
総資産:  249億6165万7000円 （2022年03月31日時点）
決算期:  3月31日
主要株主:  マツモトキヨシグループ 100% （2021年10月1日現在）
外部リンク:  http://www.matsukiyo.co.jp/map/mk-east
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株式会社マツモトキヨシ東日本販売（マツモトキヨシひがしにほんはんばい）とは、宮城県仙台市青葉区に本社を置く、株式会社マツモトキヨシグループの100%子会社であり、東日本を中心に店舗を展開する「マツモトキヨシ」や「ダルマ」を統括している。略称はMK東（エムケイひがし）またはマツキヨ東日本（マツキヨひがしにほん）。
概要

本拠地の宮城県の全店舗をはじめ、東日本を中心に北海道・青森県・岩手県・秋田県・山形県・福島県・栃木県・群馬県・新潟県の一部の「マツモトキヨシ」や「ダルマ」の店舗運営・統括にあたる。
東北・北海道・北関東地区のマツモトキヨシ直営店舗が、徐々にマツモトキヨシ東日本販売の運営に移行している。このうち、70店舗は2008年7月1日に吸収分割方式で一斉に譲受。その後に開業したマツモトキヨシ店舗は、ほぼすべてがマツモトキヨシ東日本販売の運営となっている。
東日本地区の販売強化が狙い。実質的にマツモトキヨシ直営店舗と変わらないがレシートクーポンキャンペーンなどで独自企画を行うことも多く、地域の特性に応じてキメの細かい店舗運営が行われている。
地域により、出店展開が著しく異なり、福島県のように郊外型オープンモール内中心の展開をしているところもあれば、宮城県のように仙台市のみでなおかつ仙台駅近隣にのみ集中出店しているところもある(ただし、2010年6月1日、岩沼市にセラビ岩沼店が開店し、仙台市外進出を果たした。
店舗はファーマシー型（薬店）と郊外型（ドラッグストア）に分けられる。調剤薬局においては店舗単独での展開はあまりなく、店舗併設型での設置がほとんどである。
なお、調剤薬局併設型店舗はかつて数多く存在していたが、薬事法改正による薬剤師の不足によって調剤業務が廃止された店舗が多い。
現在調剤業務を行っている店舗は、単独店舗として、ダルマ木町通調剤店、足利本城店のみ。併設店舗として、関東では熊谷駅ビル店、越谷東大沢店、江戸崎店、牛堀ララルー店。東北では仙台中央通り店、仙台クリスロード店とエスパル福島店のみ（いずれもマツモトキヨシ東日本販売管轄内、FC含まず） 。
ごく最近では、いわゆるショッピングモールやスーパーマーケット内部のテナント形式のインショップ型の展開が目立っている。
これは東北地域においてもともと顕著であり、ファーマシーの多くは駅ビル内テナントとして、郊外型ドラッグストアはSCやSMのテナントもしくは敷地内に設置される場合が多く単独立地型ではほとんど店舗展開していない（一部を除く）。なお、東北6県の主要都市の駅ビル内にはほぼ当社の店舗が例外なく設置されている。
2013年からはダルマ薬局が運営する「ダルマ」の店舗の一部が、2014年からは示野薬局が運営する「シメノドラッグ」の店舗の一部が順次「マツモトキヨシ」へブランド転換した店舗も見られ、宮城県を含めた東北地方の一部や石川県では当社とグループ会社の2社による運営となっていた。その後、ダルマ薬局については2015年10月1日にマツモトキヨシHDにおける連結子会社の経営効率化を図る再編のため吸収合併して運営会社を統一するとともに、同社が岩手県・宮城県・栃木県に展開していた「ダルマ」の運営を引き継いだ。また、ダルマ調剤薬局は、ダルマブランドの調剤店という扱いになった(該当するのは、旧ダルマ調剤薬局木町通店→ダルマ木町通調剤店)。
また、2015年に入り出店地域の再編が行われ、長野県・石川県・福井県に於ける当社の運営店舗が他グループ会社に運営を移管されたほか、福島県は当社の運営に統一された。
沿革

2006年
10月4日 - 東日本エリアにおける地域密着型店舗運営を目的として、マツモトキヨシの完全子会社という形で、株式会社エムケイ東日本販売設立。
11月 - 運営の1号店として、岩手県に店舗を開店。
2007年10月1日 - 株式移転により持株会社「株式会社マツモトキヨシホールディングス」を設立し、同社の完全子会社となる。これにより、マツモトキヨシとは資本上兄弟会社となる。
2008年7月1日 - 吸収分割により、マツモトキヨシ直営店70店舗の運営をマツモトキヨシ東日本販売が譲受。
2009年
10月29日 - 本拠地である宮城県の店舗としては5店舗目となるララガーデン長町店（No.6813号店）を開店。
11月20日 - 秋田市にイオンモール秋田店（No.6814号店）を開店。
2010年
4月1日 - マツモトキヨシ東日本販売の運営を担う千葉県の店舗をマツモトキヨシ本体が吸収分割により承継。
6月1日 - 宮城県では仙台市外初の店舗として岩沼市にセラビ岩沼店（No.6817号店）を開店。
2011年
4月1日 - 福島県では福島市内初の郊外型店舗としてみどり書房・TSUTAYA（MIDORI PARK TSUTAYA)・エクセルシオール福島南店敷地内に福島南店（No.6821号店）を開店。マツモトキヨシ東日本販売店舗のなかで最大の売場面積（362坪）。店内にカフェコーナーを初めて設置し、飲料やカップラーメンの自動販売機を設置。
4月27日 - 東日本大震災での被災に伴い、仙台駅前店（No.6760号店）が閉店（事実上は、同年4月1日から店舗を閉じていたが、同日付で正式に閉店）。
7月23日 - 仙台市太白区2店舗目、みやぎ生協併設店舗としても2店舗目となるコープ柳生町店（No.6824号店）を開店。
8月5日 - 福島市内3店舗目、福島西店（No.6825号店）を開店。
10月27日 - 新・仙台駅前店（No.6827号店）が開店。事実上、閉鎖された「仙台駅前店（No.6760号店）」が再開される形となる。
12月8日 - 明石台店（No.6829号店）が開店。こちらも、みやぎ生協敷地内併設店舗となる。
2012年
4月1日 - グループ内における地域販売会社としての位置づけをより明確にするため、株式会社マツモトキヨシ東日本販売に商号変更。
6月17日 - 仙台駅東口店（No.6792号店）が、仙台東口地区の再開発に伴い一時閉店。
2013年6月1日 - 福島市内4店舗目、福島笹谷店（No.6840号店）を開店。ダルマ薬局による「ダルマ」からマツモトキヨシに移行し開店した初の事例（他の転換店舗は、ほとんどがダルマ薬局による運営だった）。
2014年4月1日 - ダルマ薬局の本社移転に合わせ、同社が運営するマツモトキヨシ仙台クリスロード店が入居する仙台MKDビルに本社を移転。
2015年
3月7日 - 長野県のMIDORI長野店が改装オープンに伴ってグループ会社のマツモトキヨシ甲信越販売へ移管。
7月1日 - 長野県のMIDORI松本店の運営をグループ会社のマツモトキヨシ甲信越販売に移管し、石川県の金沢駅西口店、アピタタウン金沢ベイ店、そして福井県のプリズム福井の運営をグループ会社の示野薬局に移管。これにより、長野県はマツモトキヨシ甲信越販売の運営に、石川県は示野薬局にそれぞれ統一される（福井県にはFC運営店舗が1店舗ある）。また、マツモトキヨシ甲信越販売が運営していた福島県のドラッグマックス会津門田店を「マツモトキヨシ」へブランド転換した上で当社へ移管。これにより、福島県は当社運営に統一される。
10月1日 - ダルマ薬局を吸収合併すると同時に、同社が展開していた「ダルマ」及び「マツモトキヨシ」の運営を引き継ぐ。
2021年10月1日 - 経営統合によるグループ再編に伴い、親会社が株式会社マツモトキヨシグループに変更。
店舗

2015年10月現在の店舗数は「マツモトキヨシ」130店舗、「ダルマ」36店舗の計166店舗で、地域毎の店舗数は以下の通り。「ダルマ」の展開エリアである岩手県・宮城県・栃木県以外の地域は全て「マツモトキヨシ」のみ。
北海道 - 3店舗
東北地区 - 85店舗
青森県 - 4店舗
岩手県 - 12店舗（「マツモトキヨシ」11店舗、「ダルマ」1店舗）
宮城県 - 49店舗（「マツモトキヨシ」19店舗、「ダルマ」30店舗）
秋田県 - 3店舗
山形県 - 3店舗
福島県 - 15店舗
北関東地区 - 72店舗
栃木県 - 41店舗（「マツモトキヨシ」40店舗、「ダルマ」1店舗）
群馬県 - 31店舗
信越地区 - 6店舗
新潟県 - 6店舗
CoCoLo東店、CoCoLo万代店、CoCoLo長岡店、フレスポ新潟赤道店、紫竹山店、小千谷店のみ。そのほかの店舗はマツモトキヨシ甲信越販売の運営
店舗の詳細はマツモトキヨシ公式サイトの店舗リスト（マツモトキヨシ店舗リスト、ダルマ店舗リスト）を参照のこと。
本社が入居する仙台MKDビルの案内板（2023年7月）
国鉄5形蒸気機関車

北海道炭礦鉄道16（後の鉄道院6）
5形は、かつて日本国有鉄道の前身である鉄道院に在籍したタンク式蒸気機関車である。
もとは、1898年（明治31年）に、北海道炭礦鉄道がアメリカのボールドウィン社から2両を輸入したもので、1906年（明治39年）の鉄道国有法による買収により国有鉄道籍を得たものである。
概要

車軸配置0-4-0(B)、2気筒単式、飽和式の小型タンク機関車で、水タンクがボイラーの上に鞍形に乗ったサドルタンク機であった。形式数字からもわかるように、鉄道院の蒸気機関車中最小クラスの機関車であるが、ナスミス・ウィルソン製の1100形に匹敵する性能をもっていた。メーカーでの規格は4-20C、製造番号は15813, 15814である。
北海道炭礦鉄道ではD形、後にハ形と称し、番号は15, 16とされたが、これは初代15, 16が性能の不足から豆相鉄道に売却されたのにともなう2代目である。国有化後は1909年（明治42年）の鉄道院車両称号規程の制定により5形（5, 6）に改番された。
形態的には、後部のオーバーハングが非常に長いのが特徴的で、全長約7.8 mに対し約3 mもの長さがあった。そのため、2軸の動輪にかかる軸重のアンバランスがあり、第1動輪上8.4 t、第2動輪上14.1 tであった。これはメーカーの設計ミスであったと推定される。国有化後の1914年（大正3年）には、軸重のアンバランスを是正するため、運転室下に従輪1軸を追加し、車軸配置は0-4-2（B1）となったが、形式の変更は行われなかった。この改造により、最大軸重は第2動輪上9.96 tまで改善された。
鉄道院での除籍は、5が1916年（大正5年）1月、6が1918年（大正7年）3月で、5は簸上鉄道（ひかみてつどう。現在の西日本旅客鉄道木次線の一部）に払い下げられて同社の3となり、6は薩南中央鉄道（後の鹿児島交通知覧線）に払い下げられて鉄道院時代と同じ6として使用された。
簸上鉄道は1934年（昭和9年）に国有化されたが、3は大正期に日本車輌製造本店の入換用に転じていたようである。一方の6は1939年（昭和14年）まで使用された後、日本軽金属に譲渡され蒲原工場専用鉄道で使用された。
主要諸元

改造前の諸元を示す。
全長：7,804 mm
全高：3,480 mm
軌間：1,067 mm
車軸配置：0-4-0（B）
動輪直径：914 mm
弁装置：スチーブンソン式アメリカ型
シリンダー（直径×行程）：330 mm×457 mm
ボイラー圧力：8.4 kg/cm2
火格子面積：0.74 m2
全伝熱面積：34.3 m2
煙管蒸発伝熱面積：29.1 m2
火室蒸発伝熱面積：5.2m2
機関車運転整備重量：22.50 t
機関車動輪上重量（運転整備時）：22.5 t
機関車動輪軸重（第2動輪上）：14.12 t
水タンク容量：2.22 m3
燃料積載量：0.66 t
機関車性能
シリンダ引張力：3,890 kg
ブレーキ装置：手ブレーキ、蒸気ブレーキ（後付け）
マヤ・ストロ

| マヤ・カッサンドラ・ストロ |
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生誕:  Maya Kassandra Soetoro  (1970-08-15) 1970年8月15日（54歳） ジャカルタ, インドネシア
住居:  ホノルル, ハワイ, アメリカ合衆国
国籍:  インドネシア・アメリカ合衆国
市民権:  American
教育:  B.A., M.A., Ph.D
出身校:  Barnard College,  New York University,  University of Hawai'i at Manoa
職業:  教師
宗教:  仏教徒
配偶者:  コンラッド・イング(中国語: 呉加儒)
子供:  Suhaila Ng (born 2003)  Savita Ng (born 2008)
親:  ロロ・ストロ アン・ダナム
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マヤ・カッサンドラ・ストロ (Maya Kassandra Soetoro-Ng　1970年8月15日 - )は、アメリカ合衆国第44代大統領バラク・オバマの異父妹である。
本名はマヤ・イング(現姓)という姓であり、旧姓のストロは父の姓であり、兄バラクと同じように母とは別姓。