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Brat (チャーリー・XCXのアルバム)
リリース

『Brat』はチャーリー・XCXの6枚目のアルバムであり、彼女が2023年にアトランティック・レコードと契約して以降作られたはじめてのアルバムでもある。2024年2月22日には、Boiler Room（英語版）のクラブイベントで「Spring Breakers」と「365」の一部が初披露された。
アルバムのリリース自体は、2月28日、リードシングルの「Von Dutch（英語版）」のリリースに際して告知された。3月6日ではBillboard Women in Music（英語版）で「So I」のライブがおこなわれた。4月3日には「Club Classics」と「B2B」がリリースされるとともに、トラックリストとアルバムのリリース日が公開された。5月10日には「360（英語版）」のミュージックビデオが公開されたほか、6月1日にはバルセロナのプリマヴェーラ・サウンドにおいて「365」と「Everything Is Romantic」のライブがおこなわれた。
『Brat』のリリースは6月7日であり、6月10日にはそのデラックス盤であり、3曲が追加された『Brat and It's the Same but There's Three More Songs So It's Not』がリリースされた。また、10月11日にはリミックス盤の『Brat and It's Completely Different but Also Still Brat（英語版）』がリリースされた。
構成

『Brat』においては、チャーリー・XCXが10代のときから参加していた、ロンドンの違法レイブシーンが指向されている。彼女は、このアルバムについて、「最高に攻撃的で挑戦的」かつ「繊細」な音盤であり、方向性（ethos）としては『Pop 2（英語版）』のそれが最も近いと述べている。
同アルバムの音楽性は、評論家によってエレクトロポップ、クラブポップ、ハイパーポップ、エレクトロクラッシュ、ダンス・ミュージックなどと様々に表現されている。チャーリー・XCX本人が『ビルボード』のケイティ・ベイン（Katie Bain）に語るところによれば、同アルバムにおいてはタイトなサウンドを組み合わせることで、「派手で大胆な、ユニークなミニマリズム（this unique minimalism that is very loud and bold）」を表現している。『The Face（英語版）』のシャード・デ＝ソウザ（Shaad D'Souza）は、『Brat』の音楽性をミニストリー・オブ・サウンドの2000年代のコンピレーションである「The Annual（英語版）」や、リアーナの『Loud』と比較しながら、歌詞について「陰気で生意気（bratty）だが、柔らかで胸を打つ」ものと評価している。
構成 > 収録曲

収録曲は以下の通りである。
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | プロデューサー | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「360（英語版）」 | Charlotte Aitchison Alexander Guy Cook Henry Walter（英語版） Finn Keane（英語版） Omer Fedi（英語版） Blake Slatkin（英語版） | Charlotte Aitchison Alexander Guy Cook Henry Walter（英語版） Finn Keane（英語版） Omer Fedi（英語版） Blake Slatkin（英語版） | Cirkut（英語版） A. G. Cook Keane | 2:13 |
| 2. | 「Club Classics」 | Aitchison George Daniel（英語版） | Aitchison George Daniel（英語版） | Daniel Cook | 2:33 |
| 3. | 「Sympathy Is a Knife（英語版）」 | Aitchison Keane Jonathan Christopher Shave（英語版） | Aitchison Keane Jonathan Christopher Shave（英語版） | Keane Charli XCX | 2:31 |
| 4. | 「I Might Say Something Stupid」 | Aitchison Mike Lévy（英語版） | Aitchison Mike Lévy（英語版） | Gesaffelstein（英語版） Bart Schoudel | 1:49 |
| 5. | 「Talk Talk（英語版）」 | Aitchison Cook Ross Matthew Birchard | Aitchison Cook Ross Matthew Birchard | Hudson Mohawke Cook | 2:41 |
| 6. | 「Von Dutch（英語版）」 | Aitchison Keane | Aitchison Keane | Keane | 2:44 |
| 7. | 「Everything Is Romantic」 | Aitchison Pablo Díaz-Reixa（英語版） | Aitchison Pablo Díaz-Reixa（英語版） | El Guincho（英語版） Cook XCX Jasper Harris（英語版） Marlonwiththeglasses Jae Deal（英語版） | 3:23 |
| 8. | 「Rewind」 | Aitchison Walter Cook | Aitchison Walter Cook | Cirkut Cook | 2:48 |
| 9. | 「So I」 | Aitchison Keane Shave | Aitchison Keane Shave | Shave Cook | 3:31 |
| 10. | 「Girl, So Confusing（英語版）」 | Aitchison Cook | Aitchison Cook | Cook | 2:54 |
| 11. | 「Apple（英語版）」 | Aitchison Daniel Linus Wiklund（英語版） Noonie Bao（英語版） | Aitchison Daniel Linus Wiklund（英語版） Noonie Bao（英語版） | Daniel Wiklund Cook XCX | 2:31 |
| 12. | 「B2B」 | Aitchison Lévy | Aitchison Lévy | Gesaffelstein Fedi Cook Schoudel | 2:58 |
| 13. | 「Mean Girls」 | Aitchison Cook Birchard | Aitchison Cook Birchard | Cook Hudson Mohawke | 3:09 |
| 14. | 「I Think About It All the Time」 | Aitchison Cook Keane Shave | Aitchison Cook Keane Shave | Cook Keane | 2:15 |
| 15. | 「365」 | Aitchison Cook Walter | Aitchison Cook Walter | Cook Cirkut | 3:23 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 41:23 |  |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | プロデューサー | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 16. | 「Hello Goodbye」 | Aitchison Cook | Aitchison Cook | Cook | 3:39 |
| 17. | 「Guess（英語版）」 | Aitchison Harrison Patrick Smith（英語版） Dylan Brady（英語版） | Aitchison Harrison Patrick Smith（英語版） Dylan Brady（英語版） | The Dare（英語版） | 2:22 |
| 18. | 「Spring Breakers」 | Aitchison Cook Keane Shave | Aitchison Cook Keane Shave | Cook Keane Shave | 2:23 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 49:46 |  |  |
注釈
^[a] アディショナル・プロデューサーを意味する
^[v] ボーカル・プロデューサーを意味する
認定

| 国/地域 | 認定 | 認定/売上数 |
| --- | --- | --- |
| オーストラリア (ARIA) | Gold | 35,000 |
| カナダ (Music Canada) | Platinum | 80,000 |
| ニュージーランド (RMNZ) | Platinum | 15,000 |
| ポーランド (ZPAV) | Gold | 10,000 |
| イギリス (BPI) | Platinum | 300,000 |
  認定のみに基づく売上数と再生回数
日本商品先物取引協会

日本商品先物取引協会（にほんしょうひんさきものとりひききょうかい、英文名称The Commodity Futures Association Of Japan.）は、日本の商品先物取引の受託等業務を行う企業の業界団体。商品先物取引法245条の規定に基づく認可を受けている、特別の法律により設立される法人。
概要

所在地 - 〒103-0012 東京都中央区日本橋堀留町1丁目10番7号 東京商品取引所ビル６階
会員 - 商品取引所法に基づき、主務大臣（農林水産大臣又は経済産業大臣）の許可を受けた商品取引員66社
沿革
1991年5月 - 社団法人日本商品取引員協会として設立。
1999年4月 - 商品取引所法改正に伴い、民法上の社団法人から商品取引所法上の認可法人に改組の上、名称を「日本商品先物取引協会」に変更。
事業内容

商品先物取引の受託等業務に関する自主規制の制定
受託等業務に関する苦情・紛争の解決
外務員の登録事務および資格試験・研修の実施。
役員

2023年（令和5年）現在の役員は以下の通りである。
会長（非常勤） - 山﨑 恒 - 弁護士＜元札幌高等裁判所長官、元公正取引委員会委員＞
副会長（非常勤）- 二家 勝明 - 日産証券（株）代表取締役会長
副会長（常勤）- 小川 潔 - 日本商品委託者保護基金副理事長＜元内閣官房知的財産戦略推進事務局参事官＞
理事（非常勤）- 有山 雅子 - （公社）日本消費生活アドバイザー・コンサルタント・相談員協会顧問
理事（非常勤） - 石崎 隆  - 東京商品取引所代表取締役社長〈内閣府規制改革推進室参事官〉
理事（非常勤） - 稲垣 隆一  - 弁護士
理事（非常勤） - 井上 明 - 日本商品委託者保護基金理事＜元農林水産省九州農政局長＞
理事（非常勤） - 宇佐 美洋 - 多摩大学大学院教授
理事（非常勤） - 岡地 和道 - 岡地(株)代表取締役社長
理事（非常勤） - 河内 隆史 - 明治大学名誉教授
理事（非常勤） - 多々良 實夫 - 豊トラスティ証券(株)代表取締役会長
理事（非常勤） - 長澤 孝昭  - ジャーナリスト・(株)時事総合研究所 客員研究員
理事（非常勤）- 升田 純 - 弁護士
監事（非常勤） - 木下 恵嗣 - 公認会計士
監事（非常勤） - 中島 義則 - 弁護士
監事（非常勤） - 細金 英光 - フジトミ証券(株)代表取締役社長
会員企業

2023年（令和5年）現在の会員企業は以下のとおりである。
あい証券
IG証券
あおぞら銀行
アステム
インタラクティブ・ブローカーズ証券
AIゴールド証券
SBI証券
SBIプライム証券
FXプライム by GMO
OANDA証券
岡地
岡安商事
外貨ex by GMO
クリエイトジャパン
コムテックス
ゴールデンウェイ・ジャパン
サクソバンク証券
さくらインベスト
サンワード貿易
GMOクリック証券
大起証券
DMM.com証券
豊田通商メタルズジャパン
日産証券
フィリップ証券
フジトミ証券
北辰物産
北陸銀行
マネーパートナーズ
みずほ銀行
三井住友銀行
三菱UFJ銀行
モルガン・スタンレーMUFG証券
豊トラスティ証券
LINE証券
楽天証券
柳家三語楼 (4代目)

| --- | --- |
四代目 柳家 三語楼 Yanagiya Sangorô 4th
 柳家三語楼定紋「丸に花菱」
本名: 平野 健作
生年月日:  (1975-08-17) 1975年8月17日（49歳）
出身地:  日本・東京都板橋区
師匠: 十代目鈴々舎馬風
名跡: 1. 鈴々舎バンビ （1999年 - 2002年） 2. 鈴々舎風車 （2002年 - 2014年） 3. 四代目柳家三語楼 （2014年 - ）
出囃子: おそづけ
活動期間: 1999年 -
所属: 落語協会
公式サイト: 四代目 柳家三語楼
受賞歴
第20回北とぴあ若手落語家競演会大賞（2010年）
表示
四代目 柳家 三語楼（やなぎや さんごろう、1975年8月17日 - ）は、落語協会所属の落語家。本名∶平野 健作。紋は「丸に花菱」、出囃子は「おそづけ」。
経歴

東京都板橋区生まれ。岩倉高等学校運輸科出身。
1999年6月21日、十代目鈴々舎馬風に入門。前座名「鈴々舎バンビ」。9月上席より楽屋入りし、9月11日に国立演芸場において初高座。演目は「小町」。
2002年11月上席より柳家喬四郎、柳家小権太、三遊亭亜郎と共に二ツ目昇進、「鈴々舎風車」と改名。
2010年、「第20回 北とぴあ若手落語家競演会」大賞受賞。
2014年3月下席より三代目柳家東三楼、三遊亭究斗、五代目古今亭志ん好、三代目桂やまとと共に真打昇進し、四代目柳家三語楼を襲名。
芸歴

1999年
6月 - 十代目鈴々舎馬風に入門。
9月 - 前座となる、前座名「バンビ」。
2002年11月 - 二ツ目昇進、「風車」と改名。
2014年3月 - 真打昇進、「四代目柳家三語楼」を襲名。
高橋彩織

高橋 彩織（たかはし さおり、1992年1月24日 - ）は、東京都西多摩郡日の出町出身の元女子サッカー選手。現役時のポジションはフォワード。
来歴

兄の影響で幼い頃からサッカーを始める。バリオーレ日の出FC、日テレ・メニーナを経て、2010年に日テレ・ベレーザに昇格。
2010 FIFA U-20女子ワールドカップ日本代表に選出されたものの、怪我により出場を断念。
2015年、ASエルフェン埼玉へ移籍。
2019年12月、2019年シーズンをもって引退することが発表された。
個人成績 > クラブ

| 国内大会個人成績> 年度.年度.日本   | 国内大会個人成績> クラブ.クラブ.日本   | 国内大会個人成績> 背番号.背番号.日本   | 国内大会個人成績> リーグ.リーグ.日本   | 国内大会個人成績> リーグ戦.出場.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ戦.得点.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ杯.出場.リーグ杯  | 国内大会個人成績> リーグ杯.得点.リーグ杯  | 国内大会個人成績> オープン杯.出場.皇后杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.得点.皇后杯 | 国内大会個人成績> 期間通算.出場.期間通算 | 国内大会個人成績> 期間通算.得点.期間通算 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2006 | 日テレ・メニーナ | 12 | - | - | - | - | - | 3 | 0 | 3 | 0 |
| 2007 | 日テレ・メニーナ | 11 | - | - | - | - | - | 3 | 4 | 3 | 4 |
| 2008 | 日テレ・メニーナ | 11 | - | - | - | - | - | 3 | 1 | 3 | 1 |
| 2009 | 日テレ・ベレーザ | 17 | なでしこ Div.1 | 4 | 0 | - | - | 0 | 0 | 4 | 0 |
| 2010 | 日テレ・ベレーザ | 18 | なでしこ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2011 | 日テレ・ベレーザ | 15 | なでしこ | 1 | 0 | - | - | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 2012 | 日テレ・ベレーザ | 15 | なでしこ | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 2013 | 日テレ・ベレーザ | 15 | なでしこ | 3 | 0 | 3 | 0 | 2 | 0 | 8 | 0 |
| 2014 | 日テレ・ベレーザ | 15 | なでしこ | 5 | 0 | - | - | 0 | 0 | 5 | 0 |
| 2015 | ASエルフェン埼玉 | 15 | なでしこ1部 | 24 | 2 | - | - | 3 | 0 | 27 | 2 |
| 2016 | ちふれASエルフェン埼玉 | 15 | なでしこ2部 | 17 | 7 | 8 | 1 | 2 | 0 | 27 | 8 |
| 2017 | ちふれASエルフェン埼玉 | 15 | なでしこ1部 | 18 | 4 | 8 | 0 | 1 | 0 | 27 | 4 |
| 2018 | ちふれASエルフェン埼玉 | 11 | なでしこ2部 | 9 | 2 | 6 | 1 | 0 | 0 | 15 | 3 |
| 2019 | ちふれASエルフェン埼玉 | 20 | なでしこ2部 | 0 | 0 | 1 | 0 |  |  | 1 | 0 |
| 通算 | 日本 | 日本 | 1部 | 55 | 6 | 12 | 0 | 6 | 0 | 73 | 6 |
| 通算 | 日本 | 日本 | 2部 | 26 | 9 | 15 | 2 | 2 | 0 | 42 | 11 |
| 通算 | 日本 | 日本 | その他 | - | - | - | - | 9 | 5 | 9 | 5 |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 総通算 | 81 | 15 | 26 | 2 | 17 | 5 | 124 | 22 |
飯室芳男

飯室 芳男（いいむろ よしお、1925年1月18日 - ）は、日本の三段跳選手。
経歴

山梨県甲府市に生まれる。1942年、甲府工業学校を卒業し、1951年の第1回アジア競技大会の三段跳で優勝する。ついで1952年ヘルシンキオリンピックに出場し、6位に入賞した。
その後は、1954年山梨大学学芸学部非常勤講師、1980年山梨県国体準備局次長、1983年山梨県体育協会専務理事、1987年日本体育協会理事、日本スポーツ少年団副本部長、日本陸上競技連盟審議会会員などを歴任した。1995年県政功績者。2000年勲五等瑞宝章。
三宅綾子

三宅 綾子（みやけ あやこ、1976年3月20日 - ）は広島県三原市出身のアクロバットダンサー。オアシススタイリング所属。身長158cm、体重42kg、血液型はA型。鹿屋体育大学卒業。
TBSテレビの筋肉番付シリーズ「KUNOICHI」の三連覇者として全国区に知られている。
来歴・人物

小学校4年の頃から器械体操を始め、2000年[いつ?]には国民体育大会団体の部にて優勝した経験を持つ。
その後アクロバットダンスカンパニー「G-Rockets」のメンバーとして活動した後、「KUNOICHI」出場やマッスルミュージカル出演を経て、現在は活動の幅を広げるべく個人での活動を開始。髪をピンク、金色に染めている。
2020年現在、パフォーマンスチームPADMAに所属し、舞台等で活動している。
KUNOICHIでの戦績

2004年に「KUNOICHI 第4回大会」を初制覇。その後、第5回、第6回と連続でFinal Stageをクリアし、回を追うごとに難易度の上がるステージを相手に、初出場以降「13ステージ連続クリア」「3連続完全制覇」という驚異の記録を出した。この記録は、KUNOICHIではもちろん、単純に比較はできないが、男子の「SASUKE」 も含めた中での最高記録である(2017年現在)。連続クリア記録は2007年9月5日放送のKUNOICHIの2ndステージで途切れた。2006年正月の第5回大会の完全制覇はSASUKE・KUNOICHI通じ初のゼッケン100番でもあった。SASUKEでこれが達成されたのは約15年後の第38回大会の森本裕介である。
KUNOICHIでの戦績 > KUNOICHIで出場した大会の結果

| 大会 | ゼッケン | STAGE | 記録 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 第4回大会 | 58 | FINAL | 完全制覇 | 1st最速タイム |
| 第5回大会 | 100 | FINAL | 完全制覇 | 1st・2nd最速タイム |
| 第6回大会 | 100 | FINAL | 完全制覇 |  |
| 第7回大会 | 100 | 2nd | 舞乱道 | 3本目 |
KUNOICHIでの戦績 > 通算成績

| 出場数 | 2nd進出 | 3rd進出 | FINAL進出 | 最優秀成績 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 4回 | 4回 | 3回 | 3回 | 3回 |
2007年 第7回大会終了時
KUNOICHIでの戦績 > SASUKEでの戦績

| 大会 | ゼッケン | STAGE | 記録 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 第17回大会 | 75 | 1st | ジャンプハング | 全カット |
特筆

KUNOICHIでは勢いで乗り切るというよりは、類い稀な身体能力に裏打ちされたかのような冷静さと慎重さが持ち味で、身体操作、瞬発力に特に秀でている。2005年に第5回大会を完全制覇した際（放送は2006年1月7日）、祖母が亡くなった中で挑戦したことを打ち明けており、これには共演した小宮理英なども悲しみにくれていたという。
出演履歴 > テレビ

「KUNOICHI」（TBS）
「海筋肉王～バイキング～」（フジテレビ）
「第22回 博士と助手〜細かすぎて伝わらないモノマネ選手権〜(とんねるずのみなさんのおかげでした)」（フジテレビ）
出演履歴 > 舞台

「筋肉ミュージカル」
出演履歴 > 映画

「ひきこさん vs 口裂け女」（2011年） - ひきこさん役
田道間守

田道間守（『前賢故実』より）
田道間守（たじまもり/たぢまもり）は、記紀に伝わる古代日本の人物。
『日本書紀』では「田道間守」、『古事記』では「多遅摩毛理」「多遅麻毛理」と表記される。
天日槍の後裔で、三宅連（三宅氏）祖。現在は菓子の神・菓祖として、また柑橘の祖神としても信仰される。
記録

田道間守の生まれについて、『日本書紀』垂仁天皇3年条では天日槍（新羅からの伝承上の渡来人）の玄孫で、清彦の子とする。一方『古事記』応神天皇段では、天之日矛（天日槍）の玄孫は同じながら多遅摩比那良岐（但馬日楢杵）の子とし、清日子（清彦）は弟とする。
『日本書紀』垂仁天皇紀によれば、垂仁天皇90年2月1日に田道間守は天皇の命により「非時香菓（ときじくのかくのみ）」すなわちタチバナ（橘）を求めに常世の国に派遣された。しかし垂仁天皇99年7月1日に天皇は崩御する。翌年（景行天皇元年）3月12日、田道間守は非時香菓八竿八縵（やほこやかげ：竿・縵は助数詞で、葉をとった8枝・葉のついた8枝の意味）を持って常世国から帰ってきたが、天皇がすでに崩御したことを聞き、嘆き悲しんで天皇の陵で自殺したという。
『古事記』垂仁天皇段によれば、多遅摩毛理は「登岐士玖能迦玖能木実（ときじくのかくのこのみ）」（同じく橘）を求めに常世国に遣わされた。多遅摩毛理は常世国に着くとその実を取り、縵八縵・矛八矛を持って帰ってきた。しかしその間に天皇は崩御していたため、縵四縵・矛四矛を分けて大后に献上し、もう縵四縵・矛四矛を天皇の陵の入り口に供え置いて泣き叫んだが、その末に遂に死んだという。
そのほか、『万葉集』巻18 4063番では田道間守の派遣伝承を前提とした歌が、巻18 4111番（反歌4112番）では田道間守を題材とする歌が載せられている。
墓

『日本書紀』『古事記』では田道間守の墓に関する記載はないが、『釈日本紀』巻10（述義6）所引の『天書』では景行天皇が田道間守の忠を哀しんで垂仁天皇陵近くに葬ったとしている。現在、垂仁天皇陵（菅原伏見東陵）に治定される宝来山古墳（奈良県奈良市）では墳丘南東の周濠内に小島があるが、これが田道間守の墓に仮託され、湟内陪冢の「伝田道間守墓」として治定されている（北緯34度40分45.87秒 東経135度46分57.05秒﻿ / ﻿北緯34.6794083度 東経135.7825139度﻿ / 34.6794083; 135.7825139﻿ (伝田道間守墓)）。
この小島の考古学的な調査は行われていないが、江戸時代の山陵絵図や明治の『御陵図』に島の存在が描かれていないため、明治期の周濠拡張に伴う外堤削平の際に残された外堤の一部と推測されている。ただし『廟陵記』などで周濠南側に「橘諸兄公ノ塚」の記載があることから、その塚を前提として小島が残されたとする説もある。後述する田道間守の菓祖神としての信仰により、現在は小島の対岸に拝所も設けられている。
後裔氏族

『日本書紀』『古事記』によれば、田道間守は三宅連（三宅氏）の祖とされる。
なお、この三宅連について『新撰姓氏録』右京諸蕃 三宅連条・摂津国諸蕃 三宅連条では、いずれも天日桙命（天日槍）後裔と記されている。
考証

「たじまもり/たぢまもり」の名称については、「但馬国の国守（くにもり）」の意味とする説がある。この「たじまもり/たぢまもり」の類音からタチバナ伝来の物語が引き出されたと見られ、「タチバナ」という名前自体を「タヂマバナ（田道間花）」の転訛とする説もある。
また、タチバナは植物の名前であると同時に大王家の宮殿があった大和国高市郡の橘とも関わりがあり、田道間守の説話はこの橘の宮殿に出仕していた但馬の三宅連の祖先の説話として位置づける説もある。特に允恭天皇の皇女である但馬橘王女は三宅連による奉仕の対象であったとされる。更に大和から但馬へ向かう際の交通の要所に当たる摂津国猪名に「タチバナ」（中世の橘御園を経て、現在の兵庫県尼崎市立花町）という地名があるのも、同地が大和の橘の宮殿および但馬の三宅連に関連する所領であったとする見方もある。
上記説話に見えるような果物や薬草を求めて異界に行く話は世界各地に伝わるが、この説話には特に中国の神仙思想の影響が指摘される（一例に秦の徐福が蓬萊に不老不死の薬を求める伝説）。内藤湖南は『卑彌呼考』において、『魏志』倭人伝に卑弥呼から魏へ遣わされたと見える大夫難升米を田道間守に比定しているが、『日本書紀』では卑弥呼は神功皇后の時代とされており、田道間守が常世の国に派遣された垂仁天皇90年を機械的に西暦に換算すると61年になる。これは倭（委）奴国王が後漢の光武帝から金印を授けられた57年に近いため、書紀の編者は田道間守を倭奴国の大夫と考えていたことが推測される（上古天皇の在位年と西暦対照表の一覧を参照）が、魏志倭人伝で出雲国と考えられる投馬国から水行10日で着いたのが現在の兵庫県豊岡市、出石神社周辺とすると後の但馬国を中継地として経由したと考えられることや卑弥呼の次使の都市牛利（ツシゴリ）と但馬国の出石（イヅシ）の関連も考えられる。
なお、『日本書紀』では父の清彦による出石神宝の献上説話の後に田道間守説話が掲載されているが、前者はレガリア献上に伴う出石のヤマト王権への服属を象徴し、後者はそれ以後に出石族が王権に忠節を尽くす様を象徴すると見られている。
信仰

田道間守に関しては、『日本書紀』『古事記』の説話に基づいて菓子神・菓祖とする信仰があり、中嶋神社（兵庫県豊岡市、北緯35度31分32.77秒 東経134度51分45.08秒）では「田道間守命」の神名で菓子神として祀っている。この中嶋神社の分霊は、太宰府天満宮（福岡県太宰府市）、吉田神社（京都府京都市）など全国各地で祀られ、菓子業者の信仰を集めている。1978年には饅頭の神社として知られる漢國神社の林神社にも菓子の神として合祀された。なお、菓子は当時“果子”とされた橘（みかん等 柑橘類の原種）を指すことから田道間守はみかん・柑橘の祖神としても知られる。
また、奈良県高市郡明日香村の橘寺の寺名は田道間守伝説に由来すると伝わるほか、田道間守の上陸地の伝承がある佐賀県伊万里市では伊萬里神社には田道間守命を祀る中嶋神社が鎮座し、和歌山県海南市の橘本神社の元の鎮座地「六本樹の丘」は田道間守が持ち帰った橘が初めて移植された地であると伝える。
なお、文部省唱歌に「田道間守」がある。
田道間守墓（奈良県奈良市）垂仁天皇陵（宝来山古墳）の周濠内。
中嶋神社（兵庫県豊岡市）
小林和幸

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: 工学研究者の「小林一行」とは別人です。
| 人物情報 |
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生誕:  1961年??月??日  日本長野県
出身校:  青山学院大学
学問
研究分野:  歴史学(日本近現代史)
研究機関:  駒澤大学、青山学院大学
学位:  博士
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小林 和幸（こばやし かずゆき、1961年 - ）は、日本の歴史学者。青山学院大学文学部教授。専門は日本近代史。
経歴

1961年、長野県生まれ。長野県上田高等学校を経て、青山学院大学文学部史学科で学ぶ。1984年に同大学を卒業し、青山学院大学大学院文学研究科史学専攻に進んだ。学部・大学院では沼田哲の指導を受けた。1989年、博士後期課程退学。
卒業後は、青山学院大学文学部助手となった。宮内庁書陵部主任研究官。1999年に駒澤大学文学部講師、2000年に助教授昇進。2001年7月、「明治立憲政治と貴族院」にて博士 (歴史学)を取得（青山学院大学、論文博士）。2007年、青山学院大学文学部教授となり、現職。
研究内容・業績

専門は日本近代史、特に幕末・明治維新期から昭和戦前期の政治史および思想史。
著作

『明治立憲政治と貴族院』（吉川弘文館、2002年　ISBN　9784642037402、オンデマンド版　2022年　ISBN　9784642737401）
『谷干城　憂国の明治人』（中公新書、2011年）
『「国民主義」の時代　明治日本を支えた人々』（角川選書、2017年）
著作 > 編著

（岩壁義光・広瀬順晧）『史料で透視する近代日本 歴史資料解読入門』（ゆまに書房、2004年）
『近現代日本選択の瞬間』（有志舎、2016年）
『明治史講義 テーマ篇』（ちくま新書、2018年）
『明治史研究の最前線』（筑摩選書、2020年）
『東京10大学の150年史』（筑摩選書、2023年）
『葛藤と模索の明治』（有志舎、2023年）
著作 > 刊行史料

（波多野澄雄ほか全5名）『侍従武官 奈良武次日記・回想録』全4巻（柏書房、2000年、新版2012年）
『伊藤博文文書　影印』（伊藤博文文書研究会監修、ゆまに書房、2011年）、編・解題に参与
（尚友倶楽部史料調査室）『幸倶楽部沿革日誌』（芙蓉書房出版「尚友ブックレット」、2013年）
『貴族院関係者談話筆記』（芙蓉書房出版、2024年）、尚友倶楽部共編
論文

※単著に収録されたものは除く。
論文 > 雑誌論文

「谷干城の議会開設後における対外観・外交論」（『駒沢史学』57号、2001年）
「初期貴族院における「対外硬派」について」（『駒澤大學文學部研究紀要』62号、2004年）
「谷干城の慶応三年」（『駒沢史学』64号、2005年）
論文 > 単行本所収論文

「明治初年の谷干城 谷干城における「輔弼」のかたち」（沼田哲）『明治天皇と政治家群像 近代国家形成の推進者たち（吉川弘文館、2002年）
「初期貴族院多額納税者議員の政治的位置づけ」（犬塚孝明）『明治国家の政策と思想』（吉川弘文館、2005年）
「近代初期の日本官僚制」（平田雅博・小名康之）『世界史のなかの帝国と官僚』（山川出版社、2009年）
竹ノ塚駅

| 竹ノ塚駅 |
| --- | --- |
 東口（2022年3月）
  たけのつか  Takenotsuka  
 ◄TS 13 西新井 (2.1 km) (2.5 km) 谷塚 TS 15►
 ja
所在地:  東京都足立区竹の塚六丁目6-1北緯35度47分40.2秒 東経139度47分26.8秒﻿ / ﻿北緯35.794500度 東経139.790778度﻿ / 35.794500; 139.790778座標: 北緯35度47分40.2秒 東経139度47分26.8秒﻿ / ﻿北緯35.794500度 東経139.790778度﻿ / 35.794500; 139.790778
駅番号:  TS14
所属事業者:  東武鉄道
所属路線:  ■伊勢崎線（東武スカイツリーライン）
キロ程:  13.4 km（浅草起点）
電報略号:  ツカ
駅構造:  高架駅
ホーム:  1面2線
乗降人員 -統計年度-:  65,257人/日 -2023年-
開業年月日:  1900年（明治33年）3月21日
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竹ノ塚駅（たけのつかえき）は、東京都足立区竹の塚六丁目にある、東武鉄道伊勢崎線の駅である。「東武スカイツリーライン」の愛称区間に含まれている。駅番号はTS 14。
歴史

当駅は伊勢崎線開通から約7か月後に当たる1900年（明治33年）3月21日に開設した。当初は伊興村にあったが、1932年（昭和7年）に東京市に編入合併され、東京市で最北端に位置する駅となった。東京市が廃止された後も当駅は東京23区で最北端に位置する駅であったが、2008年（平成20年）に東京都交通局日暮里・舎人ライナーが開通したことに伴い、東京23区内で最北端の駅は見沼代親水公園駅となった。
伊興村に開設されていたのにもかかわらず、東に隣接していた竹塚村を駅名に採用したのは、駅名を喚呼する時の言葉の響きが良いと言う理由から。
歴史 > 連続立体交差事業

かつて当駅前後の踏切は、数少ない踏切保安係が操作を行う手動式踏切であった。交通量が多く「開かずの踏切」となっている。駅を挟んで北側・南側にそれぞれ1か所ずつ設置され、南側（伊勢崎線 第37号踏切道）は「大踏切」、北側（同第38号踏切道）は「小踏切」と呼ばれていた。
1974年（昭和49年）に北千住駅 - 当駅間複々線化が行われた際に、運転本数が増加したことで当駅周辺の踏切は遮断時間が増加した。このため、線路の高架化が課題となっており、足立区は踏切解消に向けて1987年（昭和62年）より、継続的に鉄道高架化の可能性について検討を行って来た。更に、2001年（平成13年）には東京都と東武鉄道をアドバイザーとした「竹ノ塚駅周辺地域道路・鉄道立体化検討会」を設置し、検討を重ねて来た。高架化工事によって除却される踏切はどちらも足立区道であるが、当時は特別区が事業主体となって連続立体交差事業を施行することが出来なかったこともあり、議論は平行線を辿っていた。
そして、2005年（平成17年）3月15日に大踏切で踏切保安係（東武鉄道社員）の遮断機誤開による事故が発生し、2人が死亡、2人が負傷した（東武伊勢崎線竹ノ塚駅踏切死傷事故も参照）。この事故がきっかけとなり、同年4月6日から地元連合会による鉄道高架化の署名運動が行われ、同年8月12日までに216,993人の署名が集まった。事故半年後の同年9月には両踏切共に自動化された。また、2005年度（平成17年度）からは特別区主体で連続立体交差事業を施行することが可能となった。
2015年（平成27年）3月1日にも同じ個所で踏切内に侵入した軽乗用車と列車が衝突する事故が発生し、軽乗用車の男性運転手が死亡している。2016年（平成28年）5月29日にも歩行者と上り特急列車の人身事故が発生した（但し、こちらは自殺である）、しかもこの日は下り急行線が高架化された初日であった。
2006年（平成18年）3月9日には、大踏切側に自転車対応エレベーター付跨線橋が設置された。踏切操作自動化及び跨線橋が完成した後も、踏切安全監視要員が24時間監視を行っている。また2006年（平成18年） - 2008年（平成20年）にかけて、当駅にエスカレーターやエレベーターを設置するバリアフリー対応工事が行われている。但し、東口へは工事前から駅ビル内にエスカレーター・エレベーターが設置されている。
足立区は2011年（平成23年）3月31日に都市計画決定、同年12月20日には事業認可を取得、2012年（平成24年）3月30日に東武鉄道と施工協定を締結した。その後、同年11月4日には起工式が挙行された。踏切事故から7年7か月での事業着手は異例の早さである。また、区が主体となる連続立体交差事業はこれが初めての事例となる。2021年3月に高架化工事完了予定であったものの、草加寄りの高架橋建設時に使用した鋼矢板約2000枚が線路内に埋設していたため、この鋼矢板の撤去作業が必要となり、2022年（令和4年）3月19日に変更した。
自動化前の南側の踏切（大踏切）
（2005年9月19日）
自動化され、連続立体交差事業中の南側の踏切
（2018年1月7日）
歴史 > 年表

1900年（明治33年）3月21日：開設。
1962年（昭和37年）5月31日：営団地下鉄日比谷線（現在の東京メトロ日比谷線）との相互直通運転開始。
1968年（昭和43年）11月3日：竹ノ塚駅ビルがオープン。
1974年（昭和49年）7月2日：北千住駅 - 当駅間複々線化。
1988年（昭和63年）8月9日：当駅 - 草加駅間複々線化。
2001年（平成13年）2月27日：西口にエスカレーターを1基設置。
2002年（平成14年）
2月22日：改札内にエスカレーターを1基設置。
12月：駅ビル内にエスカレーターを4基設置。
2003年（平成15年）
5月26日：東口にエレベーターを1基設置。
5月29日：駅ビルを「竹ノ塚 T BOX」にリニューアルオープン。駅ビルの4階 - 10階部分に設けられた賃貸マンションを解体撤去。
2005年（平成17年）
3月15日：16時50分頃、竹ノ塚駅構内第37号踏切で踏切死傷事故が発生。
6月：第37号踏切の歩道部を約0.7 m拡幅。第38号踏切を約0.4 m拡幅。
9月24日：西口にエレベーターを設置。第38号踏切が自動化。
9月29日 - 第37号踏切が自動化。
2006年（平成18年）3月9日：第37号踏切でエレベーター付跨線橋が使用開始。
2008年（平成20年）12月27日：ホームにエレベーターを1基設置。
2011年（平成23年）
3月31日 - 連続立体交差事業が都市計画決定。
12月20日 - 連続立体交差事業認可取得。
2012年（平成24年）：連続立体交差事業に伴い、「竹ノ塚 T BOX」が全店舗営業終了。
2013年（平成25年）3月16日：ダイヤ改正に伴い、この日から日中の区間準急が各停に格下げされて当駅発着に変更された（走行区間は浅草駅 - 竹ノ塚駅）。これに伴い伊勢崎線内では東武の普通使用車両の主軸系統である10000系、10030系が当駅 - 久喜駅間で日中に運用されることがなくなった。
2016年（平成28年）
5月8日：下り急行線レールウォークを開催。
5月29日：下り急行線を高架に切替。
11月30日：仮地下通路使用開始。
12月13日：第38号踏切を約15 m北側へ移設、歩行者・自転車専用化。
2017年（平成29年）
8月27日：仮設地下改札と仮ホー使用開始、下り緩行線を仮下り緩行線へ移設。橋上駅舎を閉鎖。
10月：橋上駅舎解体工事開始。
2018年（平成30年）
9月23日：上り緩行線を仮上り緩行線へ移設。
10月：旧ホーム解体工事開始。12月中旬まで。
2019年（令和元年）
1月7日：連続立体交差事業の事業認可を変更。これに伴い、事業期間を3年延伸。
6月29日：上り急行線を仮上り急行線へ移設。
2020年（令和2年）
6月6日：高架化工事進捗とダイヤ改正に伴い、引上線使用停止。これにより当駅を始終着とする電車は草加駅まで回送されることになった。一方日中に3往復設定されていた当駅と浅草駅を結ぶ普通列車は北千住駅発着に変更された他、朝と夜に設定されていた北千住以北と浅草駅を結ぶ普通列車が廃止となったことで当駅から発着する列車は一部を除き全て東京メトロ日比谷線直通列車となり浅草駅に向かう列車発着が消滅した。
9月26日：上り急行線を高架へ切替。
2022年（令和4年）
3月20日：上下緩行線を高架へ切替、新駅舎使用開始。
4月16日：ホームドア使用開始。
2024年（令和6年）
3月：引上線を高架へ切替、事業完了。
5月23日：高架下商業施設「EQUiA竹ノ塚」がオープン。
地上駅時代の東口（2012年9月）
地上駅時代の西口（2012年9月）
駅構造

緩行線のみホームがあり、島式ホーム1面2線の高架駅。高架化前の既設ホームは仮設ホーム東側にあったが下り線は2017年（平成29年）8月26日、上り線は2018年（平成30年）9月22日限りで使用終了した。橋上駅舎を備えていたが下り線が既設ホーム使用停止と同日に使用終了し、翌日より仮設地下改札に変更された。
西新井駅寄りには東京地下鉄（東京メトロ）日比谷線車両の車両基地である千住検車区竹ノ塚分室（以下、竹ノ塚分室）が立地する。当駅配線は東側から高架線上の上り急行線・上り緩行線、駅ホームを挟んで下り緩行線・高架線上の下り急行線の4線となっている。以前は下り緩行線と下り急行線間に竹ノ塚分室への入換線があったが、高架化工事の進捗に伴い現在は撤去され、代わりに上り緩行線から竹ノ塚分室へ入庫出来るように配線が変更されている。竹ノ塚分室へは、駅北側の引上線に入線した後、進行方向を転換、上り緩行線を経由し、下り緩行線と平面交差してから入庫していた。更に2016年5月28日までは下り急行線が地上だったため、入庫の際下り急行線との平面交差が存在していた。
2020年6月5日までは谷塚駅寄りに引上線があり、主に当駅折返し列車に運用される車両が使用していたが、高架化工事に伴い撤去された。代わりに草加駅北方に引き上げ線が整備、2020年（令和2年）6月6日より日比谷線からの当駅折返し列車及び入庫列車は草加駅まで回送されるようになった。
東口駅舎はかつて高層住宅であったが、4Fより上部を解体、3F以下をそのまま商業施設を備えたビルとしていた。現在は高架化工事のため、駅ビルの商業施設は営業を終了している。
トイレはユニバーサルデザインの一環として多機能トイレが設置されている。橋上駅舎時代は改札内にあったが、仮設ホーム供用開始と同時にホーム上に移設された。
2010年（平成22年）12月10日より、発車メロディが導入された（谷塚駅・草加駅と同日に運用を開始）。
駅構造 > のりば

| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  東武スカイツリーライン | 上り | 西新井・北千住・とうきょうスカイツリー・浅草・  日比谷線 中目黒方面 |
| 2 |  東武スカイツリーライン | 下り | 草加・北越谷・北春日部・東武動物公園・  日光線 南栗橋方面 |
上記の路線名は旅客案内上の名称（「東武スカイツリーライン」は愛称）で表記している。
2020年6月6日実施のダイヤ改正より、当駅に発着する列車は北千住行きを除き全て日比谷線直通となったため、浅草方面および半蔵門線への行き来をする場合は必ず北千住駅もしくは西新井駅などで乗り換える必要がある。
改札口（2022年3月）
ホーム（2022年3月）
利用状況

2023年度の1日平均乗降人員は65,257人である。伊勢崎線の駅では北千住駅・新越谷駅・とうきょうスカイツリー駅（押上駅を含む）・草加駅に次ぐ第5位である。東武鉄道全線中、普通列車のみ停車する駅としては乗降人員が最も多く、急行停車駅である隣の西新井駅を超える。
当駅は普通電車のみ停車するが、駅周辺は人口密集地であり、駅前が路線バスのターミナルとなっていることから駅勢圏が広く、乗降人員も多かった。80年代後半から90年代前半にかけて1日平均乗降人員が10万人を越え、伊勢崎線の駅では北千住駅に次ぐ乗降人員を記録した時期もあった。2007年度までは8万人を越えていたが、2008年（平成20年）3月30日に日暮里・舎人ライナーが近隣に開業して駅勢圏が縮小した影響で乗降人員が減少し、2011年度以降は7万人程度で推移している。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は以下の通り。
利用状況 > 昭和

| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
| --- | --- |
1974年（昭和49年）: 41,773
1975年（昭和50年）: 42,787
1976年（昭和51年）: 45,422
1977年（昭和52年）: 47,012
1978年（昭和53年）: 47,549
1979年（昭和54年）: 48,160
1980年（昭和55年）: 48,745
1981年（昭和56年）: 49,314
1982年（昭和57年）: 49,523
1983年（昭和58年）: 50,108
1984年（昭和59年）: 50,310
1985年（昭和60年）: 50,344
1986年（昭和61年）: 50,951
1987年（昭和62年）: 51,368
1988年（昭和63年）: 52,569
利用状況 > 平成

| 年度 | 1日平均 乗降人員 | 1日平均 乗車人員 |
| --- | --- | --- |
| 1989年（平成元年） |  | 52,691 |
| 1990年（平成02年） |  | 52,669 |
| 1991年（平成03年） |  | 52,931 |
| 1992年（平成04年） |  | 52,576 |
| 1993年（平成05年） |  | 51,556 |
| 1994年（平成06年） |  | 50,013 |
| 1995年（平成07年） |  | 49,091 |
| 1996年（平成08年） |  | 47,636 |
| 1997年（平成09年） |  | 46,233 |
| 1998年（平成10年） | 88,430 | 45,328 |
| 1999年（平成11年） | 85,963 | 44,022 |
| 2000年（平成12年） | 84,399 | 43,046 |
| 2001年（平成13年） | 82,913 | 42,505 |
| 2002年（平成14年） | 81,717 | 41,847 |
| 2003年（平成15年） | 81,556 | 41,745 |
| 2004年（平成16年） | 81,175 | 41,449 |
| 2005年（平成17年） | 80,968 | 41,361 |
| 2006年（平成18年） | 80,498 | 40,998 |
| 2007年（平成19年） | 82,167 | 41,727 |
| 2008年（平成20年） | 78,099 | 39,333 |
| 2009年（平成21年） | 75,393 | 37,921 |
| 2010年（平成22年） | 73,179 | 36,711 |
| 2011年（平成23年） | 71,580 | 35,759 |
| 2012年（平成24年） | 72,407 | 36,051 |
| 2013年（平成25年） | 72,677 | 36,207 |
| 2014年（平成26年） | 71,215 | 35,519 |
| 2015年（平成27年） | 72,473 | 36,134 |
| 2016年（平成28年） | 72,287 | 36,219 |
| 2017年（平成29年） | 73,186 | 36,622 |
| 2018年（平成30年） | 73,529 | 36,762 |
利用状況 > 令和

| 年度 | 1日平均 乗降人員 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2019年（令和元年） | 72,689 | 36,319 |  |
| 2020年（令和02年） | 56,198 | 28,123 |  |
| 2021年（令和03年） | 59,069 | 29,543 |  |
| 2022年（令和04年） | 63,092 | 31,532 |  |
| 2023年（令和05年） | 65,257 | 32,604 |  |
駅周辺

→「竹の塚」、「西竹の塚」、「伊興」、「西保木間」、および「保木間」も参照
駅周辺 > 東口

都市機構竹の塚団地
竹の塚地域学習センター
足立区役所竹の塚区民事務所
足立区立竹の塚図書館
竹の塚地域学習センター
足立区北部福祉事務所
足立竹の塚郵便局
足立北郵便局
群馬銀行足立支店
警視庁竹の塚警察署
イトーヨーカドー竹の塚店
（2023年3月5日閉店、跡地にヤマダデンキがオープンの予定）
竹の塚モータースクール
（指定自動車教習所）
足立区立渕江小学校
ドン・キホーテ 竹の塚店
東口駅前ロータリーは東武線各駅中でも規模が大きく、周辺にはピーコックストアや銀座コージーコーナー、その他パン屋や本屋などの小売り店が立地する。
竹ノ塚駅東口商店街の名称は、1988年（昭和63年）に「カリンロード商店街」と改名された。
駅周辺 > 西口

足立区役所 伊興区民事務所
伊興町団地
足立西竹の塚郵便局
足立区立第十四中学校
ジェーソン 足立竹の塚店
東京地下鉄竹ノ塚車両基地
（千住検車区竹ノ塚分室）
エミエルタワー竹の塚
西友竹の塚店
竹の塚保健総合センター
タクシー乗り場
きらぼし銀行 竹ノ塚支店
西口の構内権は東武関連企業に限られ、タクシー乗り場もかつて東武グループの金龍自動車交通の専用となっていた。金龍の日本交通への売却で日交足立となり、美輝タクシー（日交グループ）との合併で日交美輝となった後は構内権の枠は日交美輝と日本交通千住営業所の一部車両のみ保有しているため、他の日本交通グループを含む他社車両や二社でも構内権の枠を持たない車両の客待ちはできない。
バス路線

東口と西口にバスターミナルがあり、東武バスセントラルと東京都交通局によって運行されている。
バス路線 > 東口

竹の塚駅東口（東武）・竹の塚駅前（都営）
| 乗場 | 系統 | 行先 | 事業者 | 営業所 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1番 | 竹15 | 花畑団地 | ■東武 | 足立 | 深夜バス運行 |
| 1番 | 竹15-2 | 花畑団地 | ■東武 | 足立 |  |
| 1番 | 竹16 竹16急行 | 文教大学 | ■東武 | 足立 |  |
| 2番 | 綾22 | 青井六丁目 | ■東武 | 葛飾 | 土休日の終車のみ |
| 2番 | 綾24 | 六町駅・綾瀬駅 | ■東武 | 葛飾 |  |
| 3番 | 竹13竹14 | 西新井駅東口 | ■東武 | 草加 |  |
| 3番 | 竹51 | 西新井駅東口 | ■東武 | 足立 | 小型車で運行 |
| 3番 | 竹52 | 足立区役所 | ■東武 | 足立 | 本数少 |
| 4番 | 竹13 | 足立清掃工場（循環） | ■東武 | 草加 |  |
| 4番 | 竹14 | 谷塚駅 | ■東武 | 草加 |  |
| 4番 | 竹14 | 花畑桑袋団地 | ■東武 | 草加 | 西新井駅始発のみ |
| 5番 | 竹17 | 六町駅 | ■東武 | 足立 |  |
| 5番 | 竹17 | 足立総合スポーツセンター | ■東武 | 足立 |  |
| 6番 | 北47 | 北千住駅前 | ■都営 | 千住 |  |
| 7番 | 北47 | 足立清掃工場前 | ■都営 | 千住 |  |
バス路線 > 西口

竹ノ塚駅高架化工事のため、2014年（平成26年）4月14日より、赤山街道沿いの踏切前（竹の塚保健総合センター・西友竹の塚店前）に移設された。
駅最寄バス停留所名称の表記法については後述する。
表記

当駅所在地は「竹の塚」であるため、駅名表記についても「竹の塚」と間違える事例が多いが、正式には「竹ノ塚」である。読みも「たけのづか」ではなく「たけのつか」である。
都営バス・東武バスセントラルの一部などでは、「竹の塚駅」の表記も用いられている。
ウジェーヌ1世・ド・リーニュ

| ウジェーヌ1世・ド・リーニュ Eugène Ier de Ligne |
| --- | --- |
 第8代リーニュ公
 
在位:  1814年 - 1880年

出生:   (1804-01-28) 1804年1月28日  ベルギー ブリュッセル
死去:   (1880-03-20) 1880年3月20日（76歳没）  ベルギー・ベルイユ（英語版）
配偶者:  アメリー・コンスタンス・メラニー・ド・コンフラン
 :  ナタリー・ド・トラズニー
 :  ヤドヴィガ・ルボミルスカ
子女:  一覧参照
父親:  ルイ・ウジェーヌ・ド・リーニュ
母親:  ルイーズ・ヴァン・デル・ヌート・ド・デュラ
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リーニュ公ウジェーヌ1世の胸像
ウジェーヌ1世・フランソワ・シャルル・ラモラル・ド・リーニュ（Eugène Ier François Charles Lamoral, 8e prince de Ligne, 1804年1月28日 - 1880年3月20日）は、ベルギーの貴族、外交官、政治家。第8代リーニュ公、アンブリス公及びエピノワ公。スペインのグランデ。
リーニュ公世子ルイ・ウジェーヌ（1766年 - 1813年）とその妻の伯爵令嬢ルイーズ・ヴァン・デル・ヌート・ド・デュラ（1785年 - 1863年）の間の長男として生まれた。1813年に父が、翌1814年祖父シャルル・ジョゼフが相次いで世を去ったため、10歳でリーニュ公家の家督を継いだ。
1830年のベルギー独立革命では新生国家ベルギーの国王候補の1人に推されるが、辞退した。1837年、ベルギー王レオポルド1世の名代として、レオポルドの姪ヴィクトリアのイギリス女王戴冠式に出席。1842年から1848年まで、在仏ベルギー全権公使としてパリに赴任する。
1851年に上院議員となり、翌1852年から1879年まで長く上院議長を務めた。1879年、当時のベルギー政府の自由主義政策に反発し上院議長を辞職、翌年死去した。