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セードリック・ムゥーリエ

| セードリック・ムゥーリエ |
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生誕:   (1970-01-02) 1970年1月2日（55歳） オーヴェルニュ＝ローヌ＝アルプ地域圏ロワール県ロアンヌ
国籍:   フランス
職業:  テニス国際審判員
活動期間:  1991年 -
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セードリック・ムゥーリエ（Cèdric Mourier、1970年1月2日 - ）は、フランスのテニス競技国際審判員である。
経歴・人物

1970年1月2日、フランスのオーヴェルニュ＝ローヌ＝アルプ地域圏ロワール県ロアンヌ出身。
1991年にムゥーリエはフランスの地域審判員となり、男子プロテニス協会（ATP）ツアー大会の線審としてリヨン・グランプリ・トーナメント（フランス語版）でデビューした。そして1991年デビスカップ（フランス語版）決勝戦のフランス 対 アメリカ合衆国戦（パライス・デス・スポーツ・デ・リヨン（フランス語版））でも審判員として参加した。ムゥーリエは1998年にATP公認国際審判員に引き揚げられた。
ムゥーリエは全仏オープンでは2001年、2006年、2010年の大会に於いて男子シングルス決勝戦で主審を務めた。また、2013年のパリ・マスターズ決勝のノバク・ジョコビッチvsミロシュ・ラオニッチ戦の主審も務めた。
ムゥーリエは、2011年の全米オープンの際には、ATPに対して待遇改善を求めてモハメッド・ラヒヤニらと共に大会審判員の業務をボイコットしたこともあった。
2018年にATP国際審判員から引退した。
毛利吉元

|  凡例毛利吉元 |
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 毛利吉元像（毛利報公会蔵）
時代:  江戸時代中期
生誕:  延宝5年8月24日（1677年9月20日）
死没:  享保16年9月13日（1731年10月13日）
改名:  又四郎（幼名）、元倚（初名）、吉元
別名:  右京大夫（通称）
諡号:  泰桓公
戒名:  泰桓院殿前二州太守四品拾遺補闕仰岳浄高大居士、泰桓院仰岳浄高
墓所:  山口県萩市の東光寺
官位:  従五位下右京大夫、従四位下、民部大輔侍従、長門守
幕府:  江戸幕府
主君:  徳川綱吉、家宣、家継、吉宗
藩:  長府藩世嗣、長州藩主
氏族:  毛利氏
父母:  父：毛利綱元、母：池田光政娘・祥雲院 養父：毛利吉広
兄弟:  吉元、本多忠次、匡以、元矩、真寿院
妻:  正室：池田綱政娘・法林院 側室：伴氏（桂月院）、森氏（永昌院）
子:  元朝（宗元）、元陳、宗広（維広）、皆姫、寧ら
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毛利 吉元（もうり よしもと）は、江戸時代中期の大名。毛利氏19代当主。長州藩5代藩主。長府藩主・毛利綱元の長男。母は池田光政の娘・祥雲院。養母は鷹司輔信の娘・小石姫（養心院）。正室は池田綱政の娘・法林院。
経歴

延宝5年（1677年）8月24日、江戸で生まれる。元禄4年（1691年）12月に元服して元倚（）と名乗る。宝永4年（1707年）に本家藩主・毛利吉広が若死にすると、その養嗣子として後を継ぐ。吉広同様、5代将軍・徳川綱吉より偏諱を賜い、吉元に改名。吉元は毛利秀元系初の長州藩主であるが、この家督相続の際に徳山藩主で、血統上は毛利輝元系の毛利元次が無視されたことで禍根を残すことにより、万役山事件が起こった。
藩財政再建のため、5か年の倹約や経費節減、参勤交代での人数の減少に努めた。また、文武を奨励して藩校・明倫館を創設し、さらに毛利家の家系をまとめた閥閲録204冊の編纂を行った。
享保16年（1731年）9月13日、江戸で死去。享年55。墓所は山口県萩市椿東の東光寺。大正5年（1916年）11月、従三位を追贈された。
初めは三男の元陳（）を、次に実家の長府藩主を継いでいた長男の元朝（宗元）を、次の長州藩主に定めていたが、いずれも吉元に先立って早世しており、新たに嫡男となっていた五男の維広（宗広）が跡を継いだ。
系譜

父：毛利綱元（1651-1709）
母：房姫（1653-1686） - 祥雲院、池田光政娘
養父：毛利吉広（1673-1707）
正室：品子（1685-1761） - 法林院、池田綱政娘
長男：毛利元朝（宗元）（1703-1721）
次男：斎宮（1705-1707）
三男：毛利元陳（1706-1713）
長女：皆姫（1708-1727） - 島津継豊正室
側室：桂月院 - 伴氏
四男：槌三郎（1711-1714）
側室：永昌院 - 森氏
次女：寧（1715-1757） - 心涼院、毛利師就正室
五男：毛利宗広（維広）（1717-1751）
三女：綾（1723-1730）
側室：久米子
四女：庸（1725-1727）
偏諱を与えた人物

毛利元朝（宗元）（長男）
毛利元陳（三男）
毛利元連（厚狭毛利家）
毛利元直（吉敷毛利家）
井原元歳（通称:井原孫左衛門、毛利広豊の徳山藩入りの際にその同行人として萩藩から派遣された）
浦元敏（通称:浦図書、浦氏）
浦元伴（通称:浦主計、蔵田与右衛門連珍の次男で元敏の養嗣子）
熊谷元貞（安芸熊谷氏、子に宍戸広周ほか）
佐佐木元氏（尼子氏末裔・佐佐木氏）
清水元周（清水氏、通称:清水宮内）
宍道元行（宍道四郎右衛門、毛利就久の弟・匡雅の子で宍道氏を継ぐ）
椙杜元世（元蜂/元岑）（椙杜氏、椙杜元縁の曾孫）
益田元道（須佐領主益田家）
益田元言（元方）（問田益田家）
福原元貞（益田元道の実弟、宇部領主福原家を継ぐ）
山内元資（山内采女広通の子か。子に熊谷直温がいる）
登場する作品

テレビ朝日の「暴れん坊将軍」（第11シリーズ）では地元出身の歌手・山本譲二が吉元を演じた。
トヨタ・センチュリー

| トヨタ・センチュリー |
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 UWG60型 3代目セダンタイプ（東京モーターショー2017 出品車）
概要
製造国:   日本
販売期間:  1967年 - 現在（セダン） 2023年 - （SUV）
ボディ
ボディタイプ:  4ドアセダン 4ドアSUV
駆動方式:  後輪駆動（セダン） 電気式四輪駆動（E-Four Advanced）（SUV）
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センチュリー（CENTURY）は、トヨタ自動車が1967年（昭和42年）から製造・販売している最高級乗用車（ショーファー・ドリブン・カー）。
長らく販売開始から4ドアセダンのみが販売されてきたが、2023年（令和5年）9月にSUVタイプが新たに公表された。
概要

「センチュリー（世紀）」の名称は、初代モデルが発表された1967年（昭和42年）が、「明治100年」に当たることと、トヨタグループの創設者である豊田佐吉の生誕から100年であることに由来している。
主に日本国内の官公庁・企業などでの公用車・社用車（役員車）の利用を想定し、後部座席の広さや乗降のしやすさなど、快適性に重きを置いた作りにすることで、乗客をもてなす設計がとられており、御料車や、内閣総理大臣専用車としても使用されている。基本として日本国内専用車種であるが、アジアやヨーロッパに対して少数の輸出実績があり、香港では、董建華初代特別行政区行政長官が、1997年の就任時にトヨタ自動車から特別に贈られたセンチュリー（ナンバープレートに香港特別行政区区章が飾られた）を公用車として常用していた。1998年には、主に日本政府の在外公館（在仏・在中国日本大使館など）向けとして、右側通行に対応する左ハンドル仕様が100台ほど生産・販売された。
また、日本国内専用車種はIOCワールドワイドパートナーであり、東京2020オリンピックのオフィシャルパートナーでもある製造元のトヨタ自動車の宣伝として用いられ、写真などで写るということもあり、欧米をはじめとする海外の自動車愛好家からも人気が高い[要出典]。
センチュリーは徹底的に無駄を排除するトヨタ生産方式とは大きく異なる生産体制が採られている。生産は2020年（令和2年）12月までトヨタ自動車傘下のトヨタ自動車東日本東富士工場（2012年（平成24年）6月までは関東自動車工業東富士工場）の「センチュリー工房」で行われていたが、同工場閉鎖に伴いトヨタ自動車直営の元町工場へ移管。2代目モデルにおける溶接個所はカローラの3倍に上り、熟練工員が溶接作業に当たり、さらに別の工員が溶接痕をやすりで仕上げている。また組み立て工程も専属の作業員4人がグループを組んで担当している。塗装は通常の車両よりも長い時間をかけ、専門の検査員が「鮮映性」という独自基準でチェックしている。内装も各職人が担当する本木目パネルや本革シートが採用し取り付けにも細心の注意が払われるなど、手作業が工程の多くを占めている。またサイドミラーも2代目まではドアミラーを標準採用せず「フェンダーミラー」を使用していた。なお、センチュリーについてこのような生産体制を採る背景には、センチュリーがトヨタにとって特別な車種であり、高い品質が求められることに加え、各種技術の継承という側面もある。トヨタでは品質を保証するため、製造した全車両の組み上げ工程のデータを記載した「ヒストリーブック」を保管している。
なおショーファー・ドリブンの性質上、運転席は質感より実用性を重視しており、3代目で「マークX以上クラウン以下」という評価もある。
現行モデル（3代目）、および2代目モデルの内外装には、トヨタのCIマーク（三つの楕円）やロゴタイプは使用されていない（初代モデルでは「TOYOTA」の文字ロゴがトランクリッドに入っていた）。代わりに、1ヶ月かけて制作される「鳳凰」およびセンチュリーのイニシャルを象ったオーナメントがフロントグリル、ホイールセンターキャップ、ステアリング・ホイール、キー、エンジンフード、Cピラー等に使用され、リアのトランクリッドには「CENTURY」と表示されている。
かつては1,000万円を切る廉価で販売されていたが、物価の上昇で2016年3月には8%消費税込で1,253万8,286円から、3代目モデルからはハイブリッド化や自動ブレーキシステムなどの安全装備の搭載により、消費税込みで1,960万円となっている。セダンとしては高額な部類であるが、購入層は法人やドライバーを雇用できる高所得者であるため問題とされない。販売に関しては、かつては高級車を中心とした旧トヨタ店（東京地区では1987年9月30日までは東京トヨペット専売で、同年10月1日からは東京トヨタ自動車でも取り扱いを開始し、2019年4月1日からはトヨタモビリティ東京で取り扱い、大阪地区では2006年8月7日まで大阪トヨペットで取り扱い）で扱われていた。反社会的な人物や転売を目的としなければ購入者に制限は無いが、5%程度の手付金が必要である。
発売開始から半世紀余り経過した今日において、フルモデルチェンジが2回とモデルサイクルが非常に長い。
ただ公用車としての採用に関しては車両の性質上､主に
値段や維持費が高すぎること (特に3代目へのフルチェンジ時はハイブリッド化に伴い更に高額化した)
環境性能に劣ること (特に2代目まではハイブリッドモデルが存在しなかったこと､同じくトヨタの高級車でHVの存在するLSの存在)
他社の拠点が地場産業となっている地域において､そのメーカーの車種を採用すべきだという意見
などによる批判を受けることも珍しくなく､それらを避ける目的から｢脱･センチュリー｣の動きが見られることもある。
（詳細は後述）
2代目 GZG5#型 （1997年 - 2017年）

| トヨタ・センチュリー（2代目） GZG5#型 |
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 2005年改良型 フロント
 2005年改良型 リア
 2005年改良型 車内
概要
製造国:   日本
販売期間:  1997年4月 - 2017年2月
設計統括:  清水勉
ボディ
乗車定員:  5名
ボディタイプ:  4ドア セダン
エンジン位置:  フロント
駆動方式:  後輪駆動
パワートレイン
エンジン:  1GZ-FE型 4,996 cc V型12気筒DOHC VVT-i
最高出力:  206 kW (280 PS) / 5,200 rpm 190 kW (258 PS) / 5,200 rpm（CNG仕様）
最大トルク:   481 N·m (49.0 kgf·m) / 4,000 rpm （1997年 - 2005年）  460 N·m (46.9 kgf·m) / 4,000 rpm （2005年 -）  405 N·m (41.3 kgf·m) / 4,000 rpm（CNG仕様） 
変速機:  4速コラムAT（-05年1月） 6速コラムAT（05年1月- ）
サスペンション
前:  ダブルウィッシュボーン
後:  ダブルウィッシュボーン
車両寸法
ホイールベース:  3,025 mm
全長:  5,270 mm
全幅:  1,890 mm
全高:  1,475 mm
車両重量:  1,990 kg - 2,070 kg
その他
2015年8月までの累計販売台数:  8730台
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1997年（平成9年）、異例の長期生産が続いた初代から30年ぶりにフルモデルチェンジが行われ、2代目のGZG50型に移行した。当時最新の技術で製造された自動車でありながら、1967年（昭和42年）以来続いた初代モデルのデザインテイストをほとんど踏襲し、遠目には初代モデルの後期型（VG40型）と区別が付きにくい外観となった。下位モデルであるセルシオ（現・レクサスLS）との棲み分けのために先代モデルから価格帯を大幅に引き上げている。
日本製市販乗用車としては史上初のV型12気筒エンジンを搭載、4カムOHC（片バンクあたりDOHC機構）の5,000 cc・280 PSで、基本構造はトヨタで長い実績のある既存の直列6気筒エンジン（JZ型）をベースにしている。エンジンの型式名は1GZ-FE型であり、片バンクの6気筒にトラブルが生じても、残りの6気筒が機能して走行できるようになっている。ブレーキをはじめ、その他の走行機器の多くにバックアップのための2重系統化が施されている。
内装の本木目パネルや本革シートは職人が手作業で制作したものが使われるなど、高級な素材と高度な技術が使われている。ボディーカラー名には「神威」（かむい、エターナルブラック）、「摩周」（ましゅう、シリーンブルーマイカ）、「瑞雲」（ずいうん、デミュアーブルーマイカメタリックモリブデン）、「鸞鳳」（らんぽう、グロリアスグレーメタリックモリブデン）、「醍醐」（だいご、ウェルシーグリーンマイカP.I.O.）、「精華」（せいか、レイディエントシルバーメタリック）、標準装備のウールファブリックシートには「瑞響」（ずいきょう）と、初代同様漢字を用いた和名が使用されている。助手席は随行員用であるため、バックレストを貫通させるオットマンや前に倒れるヘッドレスト、下部の収納スペースなどの機能があり、座席の位置は後部からも動かすことが出来る。Bピラーには靴べら入れがある。
車の性格上、オーナードライバーが自ら運転するケースは多くないものの、ショーファードリブン時とオーナードリブン時とで走行性能を切り替える機能もある。フロアシフト仕様が一般的であるがコラムシフト仕様も選択可能であり、また初代モデルは末期まで全車フェンダーミラーが装備でドアミラーを選択することはできなかったが、この代からフロアシフト車に限りドアミラーがオプション装備となっている。先代にあったフロントベンチシートやリムジンは廃止された。
カーステレオは短波放送の受信が可能で、音場の設定も優先を前後席で切り替える機能を搭載している。
1997年（平成9年）4月 - フルモデルチェンジ。
2000年（平成12年）1月 - 一部改良。形式がTA-GZG50に変更。エレクトロマルチビジョンの大型化など。
2001年（平成13年）5月 - 一部改良。マイナスイオン発生装置を標準装備。
2003年（平成15年）1月 - 官公庁での使用を見込んで圧縮天然ガス（CNG）仕様車を追加。エンジンは1GZ-FNE型で、出力258 ps/5,200 rpm、トルク41.3 kgm/4,000 rpmとガソリンエンジンに比べて数値がやや下がっている。しかし、四国のように都市ガスの天然ガス化が遅れている地域が少なくない上、ベースモデルよりも約300万円高いため導入拡大にまでは至らず、2005年（平成17年）の一部改良時に廃止された。また、識別のためスカットルに「CNG」のバッジが着く。
2005年（平成17年）1月 - 一部改良。尾灯（テール/ブレーキランプ）にLEDを採用。ATが6速化され（フロアシフトはシーケンシャルシフトマチックとなる）、平成17年排出ガス75%低減でSU-LEVの認定と平成22年燃費基準を達成。デュアルエレクトロマルチビジョンを標準装備。後席VHSデッキに代わりDVDプレーヤーを装備。カーテンエアバッグ装着により前席ヘッドレストの形状も変化。後席はエアシートを装備。
2006年（平成18年）1月 - 一部改良。本木目＋本革巻きステアリングホイール・シフトノブが全車メーカーオプション設定。
2007年（平成19年）10月 - 第40回東京モーターショーにセンチュリーの製造元である関東自動車工業が専用フロントグリル、内装にウールを使用するなど、より高級化を図った「プレミアムセンチュリー」を出品。
2008年（平成20年）1月 - 一部改良。ディスチャージ式（ロービームのみ）マルチリフレクターヘッドランプを装備。それに伴いフォグランプがバンパーに移動（法規対応）し、コーナリングランプが廃止。また、地上デジタルテレビチューナーも装備。
2010年（平成22年）8月 - 一部改良。新たにバックガイドモニター（音声ガイダンス機能付）とETCを標準装備。また、鳳凰のエンブレムの背景色を黒に変更し、より際立たせた。リアセンターアームレストの一部に本木目を採用し、左後席にフットレストを新設定。また、フロントウィンドシールドガラスはUVカット機能に加え、高遮音機能、赤外線カット機能を追加した合わせガラスとなり、車内の温度上昇を抑えることでエアコンの負荷を軽減するなど静粛性・快適性を向上。
2013年（平成25年）5月 - 一部改良。地上デジタルテレビチューナーを4チューナーに増強して受信性能を向上したほか、リモコン受光部を前席にも設定したことで操作性を向上。また、ドアウィンドウガラス（クォーターウィンドウガラスを除く）にスーパーUVカットガラスを採用したほか、フェンダーミラーの鏡面屈折を変更したことで視認性を向上。
2017年（平成29年）
1月 - 2代目の生産を完了。
2月4日 - 2代目の販売を終了。公式サイトでの掲載も一旦終了した。
内閣総理大臣専用車
2010年改良型
2010年改良型 リア
プレミアムセンチュリー
日本大使館に配備された車
御料車
御料車
3代目 セダン UWG60型 （2018年 - ）

| トヨタ・センチュリー （3代目 セダン） UWG60型 |
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概要
販売期間:  2018年6月22日 -
ボディ
乗車定員:  5名
ボディタイプ:  4ドアセダン
駆動方式:  後輪駆動
プラットフォーム:  Nプラットフォーム
パワートレイン
エンジン:  2UR-FSE型：4,968 cc V型8気筒 直噴 DOHC
モーター:  1KM型：交流同期電動機
最高出力:  2UR-FSE型 280 kW (381 PS) / 6,200 rpm 1KM型 165 kW (224 PS) システム最高出力 317 kW (431 PS) 
最大トルク:  2UR-FSE型 510 N·m (52.0 kgf·m) / 4,000 rpm 1KM型 300 N·m (30.6 kgf·m) 
変速機:  電気式無段変速機
サスペンション
前:  マルチリンク
後:  マルチリンク
車両寸法
ホイールベース:  3,090 mm
全長:  5,335 mm
全幅:  1,930 mm
全高:  1,505 mm
車両重量:  2,370 kg
その他
ブレーキ:  前：ベンチレーテッドディスク 後：ベンチレーテッドディスク
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2017年10月27日から開催された「東京モーターショー2017」で初公開され、2018年6月22日に発表、同日に発売された。2代目の販売終了から約1年4か月ぶりに再投入されるとともに、21年2か月ぶりのフルモデルチェンジとなった。
伝統と品格を守りつつ、「匠の技」を生かしたエクステリアデザインは、あえて傾斜を立てた重厚なクォーターピラーにより後席の存在感を強調するなど「几帳面」と呼称されるキャラクターラインを採用した。同時に一目でセンチュリーと分かるデザインでもあり、初代モデルからのアイデンティティーを継承している。この代から全車ドアミラーに統一された。「几帳面」の表現はプレス加工だけで出せないため、最終的には手作業で調整している。
ボディサイズは先代と比較して全長は+65 mm、全幅は+40 mm、全高は+30 mmそれぞれ拡大。また、ホイールベースは65 mm延長されている。ボディカラーの名称は、先代に引き続き「和名」が用いられている。イメージカラーの「神威 エターナルブラック」、先代から継続設定される「精華 レイディエントシルバーメタリック」、「摩周 シリーンブルーマイカ」、新設定の「飛鳥 ブラッキッシュレッドマイカ」の全4色が設定される。(なお、「神威 エターナルブラック」は名称こそ先代と共通だが、新規開発色である。トヨタの現行車種に多数設定されているボディカラー）。漆黒感を高める黒染料入りのカラークリアなど7層もの塗装に、研ぎと磨きを加えて奥深い艶と輝きを追求している。本塗装工程を含め、センチュリーの象徴であるフロントセンターの「鳳凰」エンブレムの作成等、随所に手作業の「匠の技」を取り入れており、塗装時間は1台あたり40時間をかけている。トヨタの塗装基準である「肌ランク」は通常のコンパクトカーが3.0程度なのに対し、センチュリーは4.5 - 5とされる。
プラットフォームは、トヨタ最新のTNGAではなく、4代目「レクサスLS」（ロングボディ車）用を新型センチュリー用に最適化させたものを採用。ホイールベースの数値や4輪マルチリンクのサスペンション形式も共通となるが、AVS機能付電子制御エアサスペンションの採用等により、センチュリー伝統の乗り心地の良さを継承している。
パワートレインは、V型12気筒5.0 L「1GZ-FE」型エンジンに代わり、2段変速リダクション機構付THS-IIを採用したハイブリッドシステムが採用された。エンジン・モーター共に4代目レクサスLSに搭載されていた仕様をセンチュリー専用にリファインしており、エンジンにはV型8気筒 5.0 Lの「2UR-FSE」型、モーターには「1KM型」交流同期電動機を搭載。システム最高出力は431 PS（317 kW）を発生し、先代モデルが搭載した「1GZ-FE」型のパワースペック：280 PS（206 kW）を大幅に上回るパフォーマンスを獲得している。また、JC08モード燃料消費率も、先代の7.6 km/Lから13.6 km/Lに大きく改善され、「2020年度燃費基準+20%」を達成している。2021年4月に2030年度燃費基準優良車となり、「2030年度燃費基準80%達成」となった。
安全面に関しても最新の予防安全技術が採用された。センチュリーでは初採用となる「Toyota Safety Sense」は、プリクラッシュセーフティ（歩行者［昼］検知機能付衝突回避支援タイプ／ミリ波レーダー＋単眼カメラ方式）、レーンディパーチャーアラート（ステアリング制御機能付）、レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付）、アダプティブハイビームシステム（アレイ式）の4点で構成されており、これらに加えて、ブラインドスポットモニター（BSM）や、リヤクロストラフィックアラート（RCTA）とクリアランスソナー&バックソナーを組み合わせた「パーキングサポートアラート（PKSA）」も採用されている。
パワートレインとプラットフォームに新開発の技術を用いなかった理由は、「『センチュリーは何があっても絶対に壊れてはいけない』という信念を最優先させ、実績と信頼性のあるユニットを採用したため」である。乗り心地を重視したためサスペンションは柔らかめの設定になっており、ドライバーには挙動をコントロールする技量と後部座席の人間に配慮する意識が必要との意見もある。
内装は先代と同様に後部座席を優先した設計であるが、マッサージ機能の強化やオットマンを使用しても助手席が使えるようにするなど細かな部分が改良されている。
手付金として100万円が必要であるが、購入の意思がなくてもハードカバーのカタログを入手することが出来る。
社長の豊田章男は新車発表の際「センチュリーのGRMN仕様を作りたい」と話し、実際に2018年9月にこれを公道でお披露目した。一般的にセンチュリーは高所得者がドライバーを雇って運転するものというイメージが強いが、豊田はこれを自分でドライブしている。ただし、これは現時点ではあくまで社長専用車であり、市販の予定については語られていないほか、スペックについても明らかにされていない。なお、2019年の第95回箱根駅伝より大会本部車または会長車として白が投入、2019年の東京オートサロンでは黒が出品され、同イベントで開催された東京国際カスタムカーコンテスト2019で優秀賞を受賞した。
2019年9月から導入された御料車「皇9」からベース車がUWG60型に変更された。
2019年11月10日の第126代天皇徳仁の祝賀御列の儀に合わせ、コーニッシュIIIに代わるパレード用オープンカーのベースとして選定された。改造点は屋根の撤去とCピラーの切断、シートを白色の本革とし後部座席を若干高くして背もたれの角度を25度に固定している他、剛性確保のため車体を補強しているとされる。予算は8000万円とされる。
2020年には内閣総理大臣専用車として新たに一台納入された。
2023年9月6日に追加モデル（SUVタイプ）が発表された。以降、同モデルを「センチュリー」とし、既存のセダンタイプの3代目については、「センチュリー（セダンタイプ）」としてこれまで通り販売が継続される。
3代目 セダン UWG60型 （2018年 - ） > 年表

祝賀御列の儀にてパレード用オープンカー仕様車に乗り込む今上天皇と雅子皇后（2019年11月10日、皇居宮殿南車寄にて）
祝賀御列の儀にてパレード用オープンカー仕様車に乗る今上天皇と雅子皇后（2019年11月10日、東京都にて）
日本国総理大臣専用車
東京モーターショー2017出品車
センチュリーGRMN
東京オートサロン2019出品車
東京オリンピックの聖火リレー伴走車仕様
精華レイディエントシルバーメタリック仕様
3代目 SUV GRG75型（2023年 - ）

| トヨタ・センチュリー （3代目 SUV） GRG75型 |
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 フロント （2023大阪モーターショー）
 リア
 車内
概要
販売期間:  2023年10月 -  （発表:2023年9月6日）
ボディ
乗車定員:  4名
ボディタイプ:  5ドアSUV
駆動方式:  四輪駆動 （E-Four Advanced）
プラットフォーム:  GA-Kプラットフォーム
パワートレイン
エンジン:  2GR-FXS型：3,456 cc V型6気筒 直噴 DOHC
モーター:  フロント 5NM型：交流同期電動機 リア 1YM型：交流同期電動機
最高出力:  2GR-FXS型 192 kW (262 PS) / 6,000 rpm 5NM型 134 kW (182 PS) 1YM型 80 kW (109 PS) システム最高出力 303 kW (412 PS) 
最大トルク:  2GR-FXS型 335 N·m (34.2 kgf·m) / 4,000 rpm 5NM型 270 N·m (27.5 kgf·m) 1YM型 169 N·m (17.2 kgf·m) 
変速機:  電気式無段変速機
サスペンション
前:  マクファーソンストラット （スタビライザー付）
後:  マルチリンク （スタビライザー付）
車両寸法
ホイールベース:  2,950 mm
全長:  5,205 mm
全幅:  1,990 mm
全高:  1,805 mm
車両重量:  2,570 kg
その他
ブレーキ:  前：ベンチレーテッドディスク 後：ベンチレーテッドディスク
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2023年（令和5年）9月6日に初公開された、3代目センチュリーの追加モデル。今までセンチュリーは一貫して4ドアセダンのみ発売されてきたが、それとは異なるプラグインハイブリッド（PHEV）を採用した新しいタイプのモデルとして開発された。
正式名称はセダンと同じく「センチュリー」であるが、一部のメディアではこれまでのセダンタイプと区別するために「SUV」と表現している。ただし、トヨタ公式では「SUV」という呼称を一切用いていない。
セダンでなくSUVとして開発された理由について、朝日新聞はオンライン会議など移動時間を有効活用する流れがあることから、車内空間がセダンよりも広いSUVとして開発されたことを報じている。また、くるまのニュース（メディア・ヴァーグ）ではトヨタ代表取締役会長の豊田章男にインタビューを行っており、その中で豊田は「私の中でのセンチュリーは『名誉会長（豊田章一郎）のクルマ』と言う認識です。開発にも携わっていましたし、関東自動車での生産立ち上げの際には泊まり込みで行なっていました。そんな想いがあるから、『自分が社長になってもセンチュリーは乗れないな』と言うのが、どこか頭の中にありました。なので、3代目のフルモデルチェンジの時に開発陣に話を聞かれても『センチュリーは名誉会長のクルマだから、通訳はしますよ』と伝えました。そして、私に話を聞きたいなら、『僕が乗っていいセンチュリーを提案してください』と。そのひとつがセンチュリーGRMNでした。会長になってから当たり前に乗っていますが、やはり心の奥には『セダンじゃないよね』と言う想いがあったのも事実です。そこで『僕が乗れるセンチュリーって何？』と言う回答が、このモデルになります」と答えている。
プラットフォームはTNGAの一つであるGA-Kを採用しているが、重量増加に対応した専用品を使用しており、グランドハイランダーやレクサス・TXとも一部供用が図られている。パッケージにはセダンの縦置きFRではなく横置きFFを採用し、パワートレインは3.5リッターV型6気筒エンジンの2GR-FXS型にフロントモーターと後輪側e-Axleの前後モーターを組み合わせたPHEVとなり、駆動方式は「E-Four Advanced」と呼ばれる電気式の四輪駆動となっている。エンジンこそ4代目レクサスRX450hと共通のものを採用するが、PHEV化と車両重量の増加に伴い、モーターやバッテリーなどの電動モジュールを刷新し、最高出力は83kW(99PS)と大幅に向上している。
ボディカラーはモノトーンはメーカーオプション設定となる「KIWAMI LINE」の「黎明 単彩（れいめい たんさい）プロミネントグレー」と「輪宝 単彩（りんぽう たんさい）ブラック」の2色のみ。ツートーンは無償設定となる「白鶴（はっかく）プレシャスホワイトパール×シルバー」、「黎明 プロミネントグレー×シルバー」、「輪宝 ブラック×シルバー」の3色とメーカーオプション設定となる「KIWAMI LINE」の「黎明 杼型（ひがた）プロミネントグレー×ブラック」（2024年年央に設定予定）と「紅蓮（ぐれん）グローリーレッド×シルバー」の5色が設定される。
希望小売価格は2500万円（税込）からとされており、公開日の9月6日より注文受け付けを開始した。10月下旬からトヨタ自動車田原工場にて生産が開始され、12月5日には生産開始を祝う式典が開かれた。販売にあたっては、全国のディーラーから選抜され厳しい面接や研修を経て認定された、専門のスタッフである「センチュリーマイスター」が常駐しているディーラーのみでの取り扱いとなる。
なお、センチュリーの名称は、本モデルを「センチュリー」とし、既存のセダンタイプの3代目センチュリーについては、「センチュリー（セダンタイプ）」としてこれまで通り販売が継続される。
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センチュリーロイヤル

2代目センチュリーをベースとするセンチュリーロイヤルは、宮内庁へ納入するために開発された御料車専用車種である。
→詳細は「トヨタ・センチュリーロイヤル」を参照
自治体公用車

センチュリーは都道府県知事車、議会議長車として用いられることがある。しかしその一方、2代目モデル終盤頃より、先述の通り環境性能や費用抑制の観点から､また他社の企業城下町である場合はトヨタ車を採用する事自体が｢地場産業を支援する姿勢がない｣と見做されかねないことから｢脱･センチュリー｣の動きが見られる。また2代目から3代目へモデルチェンジするにあたり、ハイブリッド化で他車種からの回帰の動きがある一方で、納入価格やリース料も大幅に引き上げられたこともあり、公用車としての妥当性が報道等を通じて問われる例も見られている。
2018年のフルモデルチェンジでハイブリッドモデルが登場するまでは、同じ高級車でハイブリッドモデルのあるレクサス・LSや財政の悪化により支出を抑制する観点から本車種より安価なミニバンであるアルファードやヴェルファイアが公用車の代替として導入が進んでいた。
コスト面、エコロジー面、地産地消推進のすべてを狙って｢脱・センチュリー｣を行った例としては湯崎英彦広島県知事のケースがあり、上述3点からセンチュリーからマツダ車（MPV→CX-8→CX-60）に乗り換えている。但し、MPV納車時点では皇室や海外のVIPの来県が多いことを考慮して1台を残す方針と発言している。対して同県議会の議長車としてセンチュリーが納入された例では、コスト面と地産地消の面から批判を受けることとなった。2代目が1000万円台であったのに対し、3代目は1800万円と高騰したことが話題となった際に議会事務局側は「安全性が高く、故障しにくい。20年ほど乗るつもりなので、長い目で見れば車種や費用は妥当だ」としているが､これに対し｢センチュリーでなくても良い｣｢地元企業のマツダ車に乗るべき｣という批判もあるという。。
兵庫県知事車と同県議長車のリース契約の例では、2代目から3代目へ契約変更するにあたり、7年間の料金が約1400万円から約2100万円に増加した。県知事はセンチュリーを使用する根拠として「広大な県土を走行できる馬力があり、高い安全性能を備えた車種。一方的議論が横行しているのは遺憾」とする答弁が行われた。しかしながら2021年8月に就任した斎藤元彦知事は、選挙戦でセンチュリーのリース契約を解除することを公約としており、当初は職員用公用車のトヨタ・ヴェルファイアを、同年12月からは新たにリース契約を結んでトヨタ・アルファードを使用した。
2021年2月には、山口県が2020年に貴賓車用としてセンチュリーを購入したことについて、「知事の裁量権の逸脱で、県民の常識的な感覚からかけ離れた違法な公金の支出」として、元県職員の男性が村岡嗣政知事に対し購入費2090万円の全額返金を求めた住民訴訟を山口地方裁判所に起こし、2022年11月2日に「知事が購入を阻止しなかったのは指揮監督上の義務に違反しており、裁量権を逸脱または乱用した財務会計上の違法行為があった」と認定、村岡に全額の支払いを命じる判決が言い渡されていた。が、2023年5月10日に高裁判決は、「高額である感は否めないが、不当に高額とも認められない」と指摘。「皇室や外国の要人に最大限の敬意を示し、安心安全な送迎を期する」という目的は「相当と認められる」として、センチュリー購入の契約、支出の違法性を否定した。村岡知事が担当職員による契約を阻止しなかった「指揮監督上の義務違反」があるかについても、高裁は認めなかった。そして、2023年10月4日に最高裁第三小法廷は男性の上告を棄却した。これにより、県の逆転勝訴とした二審・広島高裁の判決が確定した。
ズーイー・デシャネル

| ゾーイ・デシャネル Zooey Deschanel |
| --- | --- |
 
本名:  Zooey Claire Deschanel
生年月日:   (1980-01-17) 1980年1月17日（45歳）
出生地:  カリフォルニア州ロサンゼルス
国籍:   アメリカ合衆国
職業:  女優、歌手
活動期間:  1998年 -
著名な家族:  父：キャレブ・デシャネル 母：メアリー・ジョー・デシャネル 姉：エミリー・デシャネル
主な作品
 『（500）日のサマー』 『New Girl / ダサかわ女子と三銃士』 『イエスマン "Yes"は人生の最高のパスワード』
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ズーイー・デシャネル（Zooey Deschanel, 1980年1月17日 - ）は、アメリカ合衆国の女優、歌手。
「ゾーイ・デシャネル」とも表記される。彼女自身の発音もゾウイー（/ˈzoʊi/）である。父親は『ライトスタッフ』、『ナチュラル』、『パッション』などでアカデミー撮影賞にノミネートされたキャレブ・デシャネル。
来歴 > 生い立ち

カリフォルニア州ロサンゼルス出身。名前のズーイーはJ・D・サリンジャーの著作『フラニーとゾーイー』（Franny and Zooey）の登場人物「ゾーイー」に由来する。
父親は映画カメラマンのキャレブ・デシャネル、母親は女優のメアリー・ジョー・デシャネル、姉のエミリー・デシャネルも女優である。3/4アイルランド人の、1/4フランス人の血を引く。
ノースウェスタン大学で学んでいたが中退している。
来歴 > キャリア

舞台で経験を積んだ後、1999年に『マムフォード先生』で映画デビューを果たす。翌年には『あの頃ペニー・レインと』に主人公の姉役で出演。この作品が注目を浴びたことから、デシャネルへの評価も高まった。2003年公開の『All the Real Girls』でマール・デル・プラタ国際映画祭最優秀女優賞を受賞した。
インディペンデント映画にも積極的に出演しており、今、最も活躍している若手女優の1人である。
また、ピアノやウクレレを弾き、映画の中で歌ったこともあるが、2006年にシンガーソングライターのM・ウォードとシー&ヒムを結成して本格的に音楽活動を開始。2008年3月18日にデビューアルバム『ヴォリューム・ワン』をリリース。ボーカルの他にも作曲、編曲、ウクレレやオルガンを演奏し、女優業と共にミュージシャンの活動も継続して行っている。
2014年3月ごろ、ズーイーが赤いランドセルを背負った写真が出回り、若い人たちの間でもランドセルを身に着けることの流行のきっかけの一つとなった。
来歴 > 私生活

2008年12月にロックバンドデス・キャブ・フォー・キューティーのフロントマン、ベン・ギバードとの婚約が発表され、その後結婚するが、2011年に別居し、2012年12月に離婚が成立した。2015年にジェイコブ・ペチェニックとの間に第1子となる女児を出産し、結婚。2017年5月に第2子をもうけるが2019年9月10日に離婚。
主な出演作品 > 映画

| 公開年 | 邦題 原題 | 役名 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1999 | マムフォード先生 Mumford | ヴァネサ・ワトキン | 日本未公開 |
| 2000 | あの頃ペニー・レインと Almost Famous | アニタ・ミラー |  |
| 2000 | Manic | トレイシー | 日本未公開 |
| 2002 | グッド・ガール The Good Girl | シェリル |  |
| 2002 | ケイティ Abandon | サマンサ・ハーパー |  |
| 2002 | ビッグ・トラブル Big Trouble | ジェニー・ハーク | 日本未公開 |
| 2002 | ニュー・ガイ The New Guy | ノラ |  |
| 2002 | Sweet Friggin' Daisies | ゼルダ | 短編映画、日本未公開 |
| 2003 | Whatever We Do | ニッキー | 短編映画、日本未公開 |
| 2003 | All the Real Girls | ノエル | 日本未公開 |
| 2003 | It's Better to Be Wanted for Murder Than Not to Be Wanted at All | ガソリンスタンド店員 | 日本未公開 |
| 2003 | House Hunting | クリスティー | 短編映画、日本未公開 |
| 2003 | エルフ 〜サンタの国からやってきた〜 Elf | ジョヴィー | 日本未公開 |
| 2004 | Eulogy | ケイト・コリンズ | 日本未公開 |
| 2005 | 銀河ヒッチハイク・ガイド The Hitchhiker's Guide to the Galaxy | トリリアン |  |
| 2005 | Winter Passing | リース・ホールデン | 日本未公開 |
| 2006 | Once Upon a Mattress | Lady Larken | テレビ映画 |
| 2006 | 恋するレシピ 〜理想のオトコの作り方〜 Failure to Launch | キット | 日本未公開 |
| 2006 | Live Free or Die | シェリル | 日本未公開 |
| 2007 | The Good Life  | フランシス | 日本未公開 |
| 2007 | The Go-Getter | ケイト | 日本未公開 |
| 2007 | テラビシアにかける橋 Bridge to Terabithia | エドマンズ先生 |  |
| 2007 | Flakes | Miss Pussy Katz | 日本未公開 |
| 2007 | サーフズ・アップ Surf's Up | ラニ・アリーカイ | 声の出演 |
| 2007 | ジェシー・ジェームズの暗殺 The Assassination of Jesse James by the Coward Robert Ford | ドロシー・エバンス |  |
| 2008 | ハプニング The Happening | アルマ・ムーア |  |
| 2008 | Gigantic | ハリエット・"ハッピー"・ロリー | 日本未公開 |
| 2008 | イエスマン “YES”は人生のパスワード Yes Man | アリソン |  |
| 2009 | （500）日のサマー 500 Days of Summer | サマー・フィン |  |
| 2011 | 我が家のおバカで愛しいアニキ Our Idiot Brother | ナタリー | 日本未公開 |
| 2011 | ロード・オブ・クエスト ドラゴンとユニコーンの剣 Your Highness | ベラドンナ | 日本未公開 |
| 2015 | ロック・ザ・カスバ! Rock the Kasbah | ロニー |  |
| 2015 | ロスト・エリア 真実と幻の出逢う森 The Driftless Area | ステラ |  |
| 2016 | トロールズ Trolls | ブリジッド | 声の出演 |
| 2020 | トロールズ ミュージック★パワー Trolls World Tour | ブリジッド | 声の出演 |
| 2022 | ドリーミン・ワイルド 名もなき家族のうた Dreamin' Wild | ナンシー |  |
| 2023 | はろるどとむらさきのくれよん Harold and the Purple Crayon |  |  |
主な出演作品 > テレビシリーズ

| 放映年 | 邦題 原題 | 役名 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1998 | ヴェロニカ's クローゼット Veronica's Closet | エレナ | シーズン1 第12話 "パイレーツ・オブ・ヴェロニカ" |
| 2002 | Frasier | ジェン | シーズン10 第4話 "Kissing Cousin" |
| 2006-2007 | Weeds ママの秘密 Weeds | キャット | 4エピソード |
| 2007 | アウター・ゾーン Tin Man | DG | ミニシリーズ |
| 2008 | ザ・シンプソンズ The Simpsons | メアリー | 声の出演 テレビシリーズ、ゲスト出演 |
| 2009 | BONES Bones | マーガレット・ホワイトセル | 姉エミリーの主演作品、初の姉妹共演 |
| 2012- | New Girl / ダサかわ女子と三銃士 New Girl | ジェシカ・"ジェス"・デイ |  |
| 2013 | ザ・シンプソンズ The Simpsons | メアリー | 声の出演 テレビシリーズ、ゲスト出演 |
| 2016 | ブルックリン・ナイン-ナイン Brooklyn Nine-Nine | ジェシカ・"ジェス"・デイ | エピソード: "The Night Shift" 『New Girl / ダサかわ女子と三銃士』とのクロスオーバー |
チアゴ・アレシャンドレ・メンデス・アウベス

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: この項目では、ポルトガルのサッカー選手について説明しています。その他の人物については「チアゴ・アウベス」をご覧ください。
チアゴ・アウベス（Tiago Alves）ことチアゴ・アレシャンドレ・メンデス・アウベス（Tiago Alexandre Mendes Alves、1996年6月19日 - ）は、ポルトガル・コインブラ出身のプロサッカー選手。ポジションはミッドフィールダー（MF）。
Jリーグでの登録名はチアゴ・アウベス。
略歴

2015年夏にカンペオナート・デ・ポルトガル（英語版）（4部相当）のヴァルジンSCのBチームに加入。8月24日のADオリヴェイレンセ（英語版）戦でプロデビューを飾った。翌シーズンにトップチームに昇格。
2017年8月11日、SCサルゲイロスに移籍。2018年8月、ベレネンセスSADのBチームに加入。
2019年2月、IIリガ（英語版）（ポーランド3部）のオリンピア・グルジョンツ（英語版）に移籍。2019年8月、エクストラクラサのGKSピアスト・グリヴィツェに移籍。
2022年1月21日、モンテディオ山形に完全移籍で加入することが発表された。3月26日、第6節の東京ヴェルディ戦でJ2初出場、4月10日、第9節のブラウブリッツ秋田戦でJ2初ゴール。
2023年12月8日、契約満了に伴う退団が発表、同月15日に、ブラジル・サンパウロ州のボタフォゴFCへの加入が発表されたが、翌2024年の2月27日に退団となった。
2024年3月17日、東京ヴェルディへの加入が発表された。4月20日第9節の川崎フロンターレ戦でJ1初出場、9月14日第30節の北海道コンサドーレ札幌戦でJ1初ゴール。12月8日、契約満了に伴う退団が発表された。
個人成績

| 国内大会個人成績> 年度.年度.ポルトガル | 国内大会個人成績> クラブ.クラブ.ポルトガル | 国内大会個人成績> 背番号.背番号.ポルトガル | 国内大会個人成績> リーグ.リーグ.ポルトガル | 国内大会個人成績> リーグ戦.出場.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ戦.得点.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ杯.出場.リーグ杯 | 国内大会個人成績> リーグ杯.得点.リーグ杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.出場.ポルトガル杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.得点.ポルトガル杯 | 国内大会個人成績> 期間通算.出場.期間通算 | 国内大会個人成績> 期間通算.得点.期間通算 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2015-16 | ヴァルジンB |  | カンペオナート | 17 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 3 |
| 2016-17 | ヴァルジン |  | セグンダ | 14 | 2 | 4 | 0 | 1 | 0 | 19 | 2 |
| 2017-18 | サルゲイロス |  | カンペオナート | 14 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 2 |
| ポーランド | ポーランド | ポーランド | ポーランド | リーグ戦 | リーグ戦 | リーグ杯 | リーグ杯 | オープン杯 | オープン杯 | 期間通算 | 期間通算 |
| 2018-19 | グルジョンツ |  | IIリガ | 12 | 3 | - | - | 0 | 0 | 12 | 3 |
| 2019-20 | グルジョンツ |  | Iリガ | 6 | 3 | - | - | 0 | 0 | 6 | 3 |
| 2019-20 | グリヴィツェ |  | エクストラクラサ | 10 | 0 | - | - | 3 | 2 | 13 | 2 |
| 2020-21 | グリヴィツェ |  | エクストラクラサ | 21 | 5 | - | - | 2 | 2 | 23 | 7 |
| 2021-22 | グリヴィツェ |  | エクストラクラサ | 9 | 0 | - | - | 1 | 0 | 10 | 0 |
| 日本 | 日本 | 日本 | 日本 | リーグ戦 | リーグ戦 | リーグ杯 | リーグ杯 | 天皇杯 | 天皇杯 | 期間通算 | 期間通算 |
| 2022 | 山形 | 20 | J2 | 34 | 10 | - | - | 1 | 0 | 35 | 10 |
| 2023 | 山形 | 10 | J2 | 30 | 13 | - | - | 0 | 0 | 30 | 13 |
| ブラジル | ブラジル | ブラジル | ブラジル | リーグ戦 | リーグ戦 | ブラジル杯 | ブラジル杯 | オープン杯 | オープン杯 | 期間通算 | 期間通算 |
| 2024 | ボタフォゴSP |  | SP州1部 | 7 | 0 | 1 | 0 | - | - | 8 | 0 |
| 日本 | 日本 | 日本 | 日本 | リーグ戦 | リーグ戦 | リーグ杯 | リーグ杯 | 天皇杯 | 天皇杯 | 期間通算 | 期間通算 |
| 2024 | 東京V | 14 | J1 | 10 | 1 | 1 | 0 | 1 | 0 | 12 | 1 |
| 通算 | ポルトガル | ポルトガル | セグンダ | 14 | 2 | 4 | 0 | 1 | 0 | 19 | 2 |
| 通算 | ポルトガル | ポルトガル | カンペオナート | 31 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 31 | 5 |
| 通算 | ポーランド | ポーランド | エクストラクラサ | 40 | 5 | - | - | 6 | 4 | 46 | 9 |
| 通算 | ポーランド | ポーランド | Iリガ | 6 | 3 | - | - | 0 | 0 | 6 | 3 |
| 通算 | ポーランド | ポーランド | IIリガ | 12 | 3 | - | - | 0 | 0 | 12 | 3 |
| 通算 | 日本 | 日本 | J1 | 10 | 1 | 1 | 0 | 1 | 0 | 12 | 1 |
| 通算 | 日本 | 日本 | J2 | 64 | 23 | - | - | 1 | 0 | 65 | 23 |
| 通算 | ブラジル | ブラジル | SP州1部 | 7 | 0 | 1 | 0 | - | - | 8 | 0 |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 総通算 | 184 | 42 | 6 | 0 | 9 | 4 | 199 | 46 |
2023年
J1昇格プレーオフ 1試合0得点
黒井勇

| くろい いさむ黒井 勇> プロフィール |
| --- | --- |
出生地:   日本
活動
活動期間:  2013年 -
声優：テンプレート | プロジェクト | カテゴリ
黒井 勇（くろい いさむ）は、日本の男性声優。
概要

主に女性向けシチュエーションCDや18禁作品を中心に出演している。
メディアへの露出はほぼないが、自身が初めて出演したドラマCD作品と関係の深いダブリルムーンアワー 誘惑RADIO〜イイラジ〜最終回にはメッセージを寄稿している。
出演

太字はメインキャラクター。
出演 > アニメ

エタニティ 〜深夜の濡恋ちゃんねる♡〜（2020年、立花逸人、佐伯彰人） -  デラックス♡版
出演 > ゲーム

Magical Charming!（ランドルフ・ヘイワード）
真剣で私に恋しなさい! A-2
OUTな寮生活（瀬名賀理音）
真剣で私に恋しなさい! A-3
神のラプソディ（エルバラード・ハイオン）
円環のメモーリア（2016年 - 2018年、速水理玖 ）
円環のメモーリア-カケラ灯し-
オメガヴァンパイア（渋川辰之介）
X-Overd（シュヴァルツ）
ボッチムスメ×プロデュース計画。（平泉巳紀）
魔性眼鏡（シードル）
Bloody Chain（日長春彦）
PLUSMATE（九条響）
青春は突然に（冬越光陽）
NU: カーニバル（ガル）
百千の定にかわたれし剋（ルイリ）
出演 > ドラマCD

誘惑（いいなり）3 -弁護士、末瀬の濫行-（末瀬信幸）
磔（はやにえ） 第3巻 −やさしい躾と悪魔の福音書−（真尾浩一）
S.O.S -secret ocean story- Episode02（エリック）
課外授業 3時限目「ラインクロス」体育教師 岬拓斗（岬拓斗）
茶道男子の日常（仁藤義久）
愛執の檻（藤代佑斗）
オメガヴァンパイア ドラマCDシリーズ vol.1 白狼編（渋川辰之介）
おやすみ彼氏8 ～おネエな彼氏と過ごす夜～（由貴）
カエレナイッ!1 お見合い編（本庄優）
SWEET×SWEET エヴァン・グレイ（エヴァン・グレイ）
とろとろとりーとめんと（鞠川幸人）
らぶえっちなカレのおねだり&いじわるCD 第3弾（栗山海里 ）
らぶえっちなカレのおねだりCD 「ワガママ猫系カレの淫らな囁き」
らぶえっちなカレのいじわるCD「ワガママ猫系カレの激しい抱擁」
アンドロイデイズ ver.テルセロ（テルセロ）
Cream Pie ～大好きな彼と、素肌のままで最後まで 由丘孝太（由丘孝太）
Dark Night Princess 第五弾 オズの魔法使い（リック）
Dye le lys（ダイルリース） Episode4 殺意編（イヴ）
堕落の国のアリス ALICE with Caterpillar 芋虫とキメセク（芋虫）
24時間彼に甘やかされるCD Vol.1 イジワル彼氏編（鷹梨啓介）
ムダエロ（オレのムダ毛がムダにエロい。）（猪毛尾鋼始郎）
私の小鳥 −Gold（ゴルド）−（ヴィルフリート）
今宵の月、キミと二人で 小暮純（小暮純）
ピアノフォルテ～君に奏でる甘い旋律～第2楽章 各務 奏（各務奏）
許婚に閉じ込められて困ってます（植原貴久）
政略結婚したら夫の愛が重かったです
その2 政治家ジュニアの夫は●●●●好き（大泉亮吾）
birdcage-lovers-（ルカ・チェルチ）
豹変彼氏～上司が首輪を外してくれません～（会田裕介）
ベッドルーム（一見薫、川上有貴）
home sweet home（レイモンド・ウッズ）
LOVE&TASK_case.2 成宮基生の場合（成宮基生）
Ex.[canine]許したがりは恋余る（久平春二）
NoT Reach（櫻井公人）
出演 > ボイスドラマ

Sadistic Rulers（2020年、アスト）
出演 > その他

嘘!アイツが私の旦那様!?～目覚めたら10年後の未来（氷崎裕貴）
年上彼女（おねカノ） オーディオドラマDVD（邦彦[要出典]）
みのりの手 その手でいかせて。スーパーラブマッサージ（重藤稔）
歯舌

歯舌（ギザギザした部分）を使う様子
歯舌（しぜつ）は、軟体動物の多くが口の中に持つ硬い舌のような器官。ヒトの歯にあたる器官で、やすり状になっていて、食物を削り取って食べるのに使う。
軟体動物の多くのもので、口の内部の下側の盛り上がった部分として存在し、その表面に細かい歯があって、これを突き出して舐めるように動かすことで餌を削り取ることが出来る。たとえばカタツムリにキュウリなど与えると、しゃりしゃりといった音を立てて削り取るように食べるのが見られる。その食べ跡を見ると、細かく削ってゆく様子がわかる。
ヒダリマキマイマイとその食痕。1個のしずく型が一舐めの痕。横一列に数回舐めると "一歩" 前進し、手前の列が終わった地点から再び横一列に舐め始めるため、食痕はS字状の連続となる。