stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
シュネルマイスター
競走成績

以下の内容は、JBISサーチ、netkeiba.comおよび香港ジョッキークラブの情報に基づく。
| 競走日 | 競馬場 | 競走名 | 格 | 距離（馬場） | 頭 数 | 枠 番 | 馬 番 | オッズ （人気） | 着順 | タイム （上り3F） | 着差 | 騎手 | 斤量 [kg] | 1着馬（2着馬） | 馬体重 [kg] |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2020.09.05 | 札幌 | 2歳新馬 |  | 芝1500m（良） | 14 | 6 | 9 | 002.10（1人） | 01着 | R1:30.5（34.7） | -0.1 | 0横山武史 | 54 | （テンウォークライ） | 460 |
| 0000.12.19 | 中山 | ひいらぎ賞 | 1勝 | 芝1600m（良） | 12 | 5 | 6 | 001.90（1人） | 01着 | R1:35.8（35.4） | -0.5 | 0C.ルメール | 55 | （ワザモノ） | 474 |
| 2021.03.07 | 中山 | 弥生賞ディープ記念 | GII | 芝2000m（良） | 10 | 8 | 10 | 004.90（2人） | 02着 | R2:02.2（34.5） | -0.2 | 0C.ルメール | 56 | タイトルホルダー | 480 |
| 0000.05.08 | 東京 | NHKマイルC | GI | 芝1600m（良） | 18 | 7 | 15 | 003.70（2人） | 01着 | R1:31.6（34.0） | -0.0 | 0C.ルメール | 57 | （ソングライン） | 480 |
| 0000.06.06 | 東京 | 安田記念 | GI | 芝1600m（良） | 14 | 8 | 13 | 010.20（4人） | 03着 | R1:31.8（33.4） | -0.1 | 0横山武史 | 54 | ダノンキングリー | 474 |
| 0000.10.10 | 東京 | 毎日王冠 | GII | 芝1800m（良） | 13 | 1 | 1 | 002.60（1人） | 01着 | R1:44.8（33.0） | -0.0 | 0C.ルメール | 56 | （ダノンキングリー） | 482 |
| 0000.11.21 | 阪神 | マイルCS | GI | 芝1600m（良） | 16 | 2 | 3 | 004.60（2人） | 02着 | R1:32.7（32.9） | -0.1 | 0横山武史 | 56 | グランアレグリア | 480 |
| 2022.03.26 | メイダン | ドバイターフ | G1 | 芝1800m （Gd） | 14 | 4 | 12 | 001.70（1人） | 08着 | R | （5馬身 1/4） | 0C.ルメール | 57 | Lord North Panthalassa | 計不 |
| 0000.06.05 | 東京 | 安田記念 | GI | 芝1600m（良） | 18 | 5 | 9 | 004.90（2人） | 02着 | R1:32.3（32.9） | -0.0 | 0C.ルメール | 58 | ソングライン | 490 |
| 0000.10.02 | 中山 | スプリンターズS | GI | 芝1200m（良） | 16 | 8 | 15 | 008.50（3人） | 09着 | R1:08.3（34.4） | -0.5 | 0横山武史 | 57 | ジャンダルム | 490 |
| 0000.11.20 | 阪神 | マイルCS | GI | 芝1600m（良） | 17 | 2 | 4 | 003.60（1人） | 05着 | R1:32.8（33.5） | -0.3 | 0C.ルメール | 57 | セリフォス | 494 |
| 0000.12.11 | 沙田 | 香港マイル | G1 | 芝1600m（Gd） | 9 | 1 | 4 | 013.00（3人） | 09着 | R1:35.68（35.97） | -2.27 | 0C.ルメール | 57 | California Spangle | 490 |
| 2023.02.26 | 中山 | 中山記念 | GII | 芝1800m（良） | 14 | 8 | 13 | 009.20（4人） | 04着 | R1:47.3（34.9） | -0.2 | 0T.バシュロ | 58 | ヒシイグアス | 504 |
| 0000.04.23 | 京都 | マイラーズC | GII | 芝1600m（良） | 15 | 6 | 10 | 002.50（1人） | 01着 | R1:31.5（32.9） | -0.0 | 0C.ルメール | 58 | （ガイアフォース） | 490 |
| 0000.06.04 | 東京 | 安田記念 | GI | 芝1600m（良） | 18 | 7 | 14 | 004.20（1人） | 03着 | R1:31.6（32.8） | -0.2 | 0C.ルメール | 58 | ソングライン | 490 |
| 0000.10.08 | 東京 | 毎日王冠 | GII | 芝1800m（良） | 12 | 1 | 1 | 002.90（2人） | 03着 | R1:45.3（33.3） | -0.0 | 0C.ルメール | 58 | エルトンバローズ | 500 |
| 0000.11.19 | 京都 | マイルCS | GI | 芝1600m（良） | 16 | 5 | 9 | 002.50（1人） | 07着 | R1:32.9（33.4） | -0.4 | 0C.ルメール | 58 | ナミュール | 504 |
海外の競走の「枠番」欄にはゲート番を記載
香港のオッズ・人気は香港ジョッキークラブのもの
血統表

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| シュネルマイスターの血統 | シュネルマイスターの血統 | シュネルマイスターの血統 | （血統表の出典） | （血統表の出典） |
| 父系 | ダンジグ系  | ダンジグ系  | ダンジグ系  |  |
| 父 Kingman 2011 鹿毛 | 父の父Invincible Spirit 1997 鹿毛 | Green Desert | Danzig | Danzig |
| 父 Kingman 2011 鹿毛 | 父の父Invincible Spirit 1997 鹿毛 | Green Desert | Foreign Courier | Foreign Courier |
| 父 Kingman 2011 鹿毛 | 父の父Invincible Spirit 1997 鹿毛 | Rafha | Kris | Kris |
| 父 Kingman 2011 鹿毛 | 父の父Invincible Spirit 1997 鹿毛 | Rafha | Eljazzi | Eljazzi |
| 父 Kingman 2011 鹿毛 | 父の母Zenda 1999 鹿毛 | Zamindar | Gone West | Gone West |
| 父 Kingman 2011 鹿毛 | 父の母Zenda 1999 鹿毛 | Zamindar | Zaizafon | Zaizafon |
| 父 Kingman 2011 鹿毛 | 父の母Zenda 1999 鹿毛 | Hope | *ダンシングブレーヴ | *ダンシングブレーヴ |
| 父 Kingman 2011 鹿毛 | 父の母Zenda 1999 鹿毛 | Hope | Bahamian | Bahamian |
| 母 *セリエンホルデ 2013 鹿毛 | 母の父Soldier Hollow 2000 | In The Wings | Sadler's Wells | Sadler's Wells |
| 母 *セリエンホルデ 2013 鹿毛 | 母の父Soldier Hollow 2000 | In The Wings | High Hawk | High Hawk |
| 母 *セリエンホルデ 2013 鹿毛 | 母の父Soldier Hollow 2000 | Island Race | Common Grounds | Common Grounds |
| 母 *セリエンホルデ 2013 鹿毛 | 母の父Soldier Hollow 2000 | Island Race | Lake Isle | Lake Isle |
| 母 *セリエンホルデ 2013 鹿毛 | 母の母Saldenehre 2000 | Highest Honor | Kenmare | Kenmare |
| 母 *セリエンホルデ 2013 鹿毛 | 母の母Saldenehre 2000 | Highest Honor | High River | High River |
| 母 *セリエンホルデ 2013 鹿毛 | 母の母Saldenehre 2000 | Salde | Alkalde | Alkalde |
| 母 *セリエンホルデ 2013 鹿毛 | 母の母Saldenehre 2000 | Salde | Saite | Saite |
| 母系(F-No.) | セリエンホルデ(GER)系(FN:16-c) | セリエンホルデ(GER)系(FN:16-c) | セリエンホルデ(GER)系(FN:16-c) |  |
| 5代内の近親交配 | Kris 4 × 5= 9.38％ 、Northern Dancer 5 × 5 = 6.25％ | Kris 4 × 5= 9.38％ 、Northern Dancer 5 × 5 = 6.25％ | Kris 4 × 5= 9.38％ 、Northern Dancer 5 × 5 = 6.25％ |  |
出典: ↑    ↑    ↑    ↑   
所謂「ドイツのSライン」と呼ばれる名門牝系に属し、近親にはサロミナ（独オークス）、サリオス（朝日杯FS）、サンマルコ（独ダービー、バイエルンツフトレネン）など多数の活躍馬がいる。
シュトー

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: この項目では、企業について説明しています。陸上選手については「hu:Sütő József」をご覧ください。
シュトー（STO）は、建築資材の製造・販売企業、およびそのブランドである。
概要

1835年、ドイツのバイゼンで創業。当初は石灰セメント製造工場であった。1955年には世界で最初に樹脂プラスターを開発、1964年には複合断熱システムを世界で初めて開発した。
1979年、アメリカ進出。1998年に現在の社名・ブランドに改称し、1992年には株式上場。2004年にドイツの本社を新築、2005年に日本法人（シュトー・ジャパン）を設立した。また、2006年にSTOミュージアムを開設している。
現在では日本の他、欧州・北米・東南アジアなどを中心に世界に20の子会社を持つ。
他にも不動産事業も手掛けている。
主要商品

湿式外断熱システム
可視光触媒内装塗料
木造用外断熱システム
参考サイト

STO JAPAN シュトージャパン株式会社
歴史
STO AG International - History
| 典拠管理データベース  |
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全般:  ISNI  VIAF 
国立図書館:  チェコ 
その他:  IdRef
Blood on the EDGE

「Blood on the EDGE」（ブラッド・オン・ジ・エッジ）は、岸田教団&THE明星ロケッツの楽曲。同バンドの6枚目のシングルとして2016年12月21日にワーナー・ブラザース・ホームエンターテイメントより発売された。
概要

岸田教団&THE明星ロケッツのシングルとしては前作「天鏡のアルデラミン」から5ヶ月ぶりのリリースとなる。
表題曲はOVA『ストライク・ザ・ブラッド II』のオープニングテーマに起用された。
販売形態はアーティスト盤（1000629350）、通常盤（1000629351）の2種リリースで、アーティスト盤にはMVを収録したDVDが同封されている。
表題曲の「Blood on the EDGE」は岸田が「パンクとメタルの中間みたいな曲」が良いと思い制作した楽曲である。またカップリングの「insomnia」はエレクトロニック・ミュージック・バンドのペンデュラムを意識して制作され、「そういうテイストと岸田教団&THE明星ロケッツのバンドのサウンドを足した感じ」の楽曲となっている。
収録曲 > CD

全作曲：岸田 / 全編曲：岸田教団&THE明星ロケッツ
Blood on the EDGE OVA『ストライク・ザ・ブラッド II』オープニングテーマ
作詞：岸田
insomnia
作詞：ichigo
Blood on the EDGE （Instrumental）
insomnia （Instrumental）
収録曲 > DVD

Blood on the EDGE Music Video
Blood on the EDGE TV-SPOT
ジェルジンスキー (モスクワ州)

座標: 北緯55度38分 東経37度51分﻿ / ﻿北緯55.633度 東経37.850度﻿ / 55.633; 37.850
ジェルジンスキーの市章
ジェルジンスキー（ロシア語: Дзержи́нский、ラテン文字表記の例: Dzerzhinsky）は、ロシアのモスクワ州にある都市。人口は5万7918人（2021年） 。モスクワの南東に隣接している。リュベルツィの5キロメートル南にあり、ヴィドノエの北に当たる。モスクワ川の河畔に位置する。
歴史

1380年、ドミトリー・ドンスコイ公はクリコヴォの戦いに赴く途中、ウグレシャ川のほとりのこの地で聖ニコライのイコンを発見したとされる。戦いに勝利した後、ドミトリー・ドンスコイはこれを記念し、イコンの発見された場所にウグレシ修道院（ニコロ＝ウグレシスキー修道院）を建立した。その周りに成立したウグレシャ（Угреша）あるいはウグレシスカヤと呼ばれた集落が現在のジェルジンスキー市街の始まりである。
17世紀、ツァーリ・アレクセイはしばしばウグレシ修道院に通い、アレクセイやモスクワ総主教ニーコンがその邸宅を建てたため、修道院はロシア有数の豊かさを誇るようになった。また戦争の折には要塞としても機能した。19世紀になるとウグレシの聖ピメンの指揮によりさらに拡張工事が行われた。
十月革命でボリシェヴィキが政権を握ると、1920年には修道院は閉鎖され、モスクワなどの浮浪児を収容して労働をさせるためのコロニーに変えてしまった。後にはチェーカーの責任者フェリックス・ジェルジンスキーにより労働者コミューンに変えられた。
1921年、コミューンは修道院の城壁の外側にまで拡大し、城壁の外に集合住宅が作られた。この集落はコミューン解消後の1938年に都市型集落の地位を与えられた。この集落はジェルジンスキー・コミューンにちなんでジェルジンスキーと呼ばれるようになった。1981年に市に昇格した。今日では典型的なモスクワの郊外住宅都市の一つとなり、多くの人々がモスクワ都心に通勤通学している。
ウグレシ修道院の跡地では、16世紀に完成した古い聖ニコライ聖堂が1940年に取り壊されるなどの破壊が進んでいた。1991年にはロシア正教会に返還され、以後、古い聖堂の修復のほか新しい施設や聖堂が建設されている。
産業・交通

ジェルジンスキーには化学工場が集積しているほか、軍用の化学工場、コンクリート製造工場、コジェネレーション施設などが集まっている。
モスクワ市の市境を一周するモスクワ環状道路（MKAD）がジェルジンスキーの隣を通る。モスクワやリュベルツィへの通勤は多くのバス路線やマルシュルートカが担う。リュベルツィからジェルジンスキーへは鉄道支線があるが、貨物列車のみで、旅客営業は1997年に取りやめとなっている。
姉妹都市

マルマリス, トルコ
ベルコヴィツァ, ブルガリア
モンタナ, ブルガリア
クラスノペレコプシク, ウクライナ
マロヤロスラヴェツ, ロシア
イヴァノヴォ, ロシア
グシ＝フルスタリヌイ, ロシア
オジョールィ, ロシア
ソリガリチ, ロシア
ザレーチヌイ, ロシア
アレクシン, ロシア
グブキン, ロシア
ベロモルスク, ロシア
ウグレシ修道院（ニコロ＝ウグレシスキー修道院）
ウグレシ修道院（ニコロ＝ウグレシスキー修道院）。修道院は城壁に囲まれ、その中には多くの聖堂や池がある。
シュトレーラの戦い

| シュトレーラの戦い |
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戦争：七年戦争
年月日：1760年8月20日
場所：ザクセン選帝侯領、シュトレーラ（英語版）
結果：プロイセンの勝利
交戦勢力
 プロイセン王国:  ハプスブルク帝国
指導者・指揮官
 ヨハン・ディートリヒ・フォン・ヒュルゼン（英語版）:  フリードリヒ・ミヒャエル・フォン・プファルツ＝ビルケンフェルト
戦力
12,000: 25,000
損害
死傷者900: 死傷者と捕虜の合計1,800
表示
| 表 話  歴七年戦争 |
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 ボヘミア、モラヴィア ピルナ  ロボジッツ  ライヒェンベルク  プラハ  プラハ包囲  コリン  オルミュッツ  ドームシュタットル ヴェストファーレン、ヘッセン ハステンベック  ラインベルク  クレーフェルト  ザンダースハウゼン  ベルゲン  ミンデン  コルバッハ  エムスドルフ  ヴァールブルク  ラーデルン  クローステル・カンペン  ランゲンザルツァ  第一次カッセル  グリューンベルク  フィリングハウゼン  エルパー  ヴィルヘルムスタール  ナウハイム  第二次カッセル ザクセン ゴータ  ヴァイセンフェルス  ロスバッハ  第一次ルッターベルク  ホッホキルヒ  ホイエルスヴェルダ  マクセン  マイセン  コスドルフ  ドレスデン  シュトレーラ  トルガウ  第二次ルッターベルク  フライベルク ブランデンブルク 第一次ベルリン  ツォルンドルフ  カイ  クネルスドルフ  第二次ベルリン シュレージエン モイス  第一次シュヴァイトニッツ  ブレスラウ  ロイテン  ブレスラウ包囲  第二次シュヴァイトニッツ  ランデスフート  グラーツ  リーグニッツ  第三次シュヴァイトニッツ  ブルケルスドルフ  第四次シュヴァイトニッツ  ライヒェンバッハ 東プロイセン グロース＝イェーゲルスドルフ ポンメルン ストラルスンド  トルノー  フェールベリン  ギュストー  フリシェス潟  第一次コルベルク  第二次コルベルク  パーゼヴァルク  第三次コルベルク  コサブロマ  ノイエンズント  ノイカレン アイルランド キャリクファーガス  ビショップスコート ポルトガル アルメイダ  バレンシア・デ・アルカンタラ  ヴィラ・ヴェーリャ  マルヴァオン 海戦 セント・フィリップ砦  ミノルカ島  ロシュフォール  カルタヘナ  1758年4月29日  サン・マロ  シェルブール  サン＝カス  ル・アーヴル  ラゴス  キブロン湾  ベル＝イル  1761年7月17日  フィニステレ岬  1762年5月31日  1762年10月30日 北アメリカ フレンチ・インディアン戦争を参照 西インド、中央アメリカ、南アメリカ カプ＝フランセ  第一次マルティニーク島  グアドループ島  ウィンドワード海峡  ドミニカ  第二次マルティニーク島  ハバナ  ニカラグア  ウルグアイ アフリカ セネガル  ゴレ島 東インド シャンデルナゴル  プラッシー  カッダロール  ナーガパッティナム  コンドール  マドラス  マスリパタム  ポンディシェリー海戦  ヴァンディヴァッシュ  ポンディシェリー包囲  マニラ 
シュトレーラの戦い（シュトレーラのたたかい、英語: Battle of Strehla）は七年戦争中の1760年8月20日、プロイセン王国とハプスブルク帝国（オーストリア）の間でザクセン選帝侯領のシュトレーラ（英語版）にて生起した戦闘。プロイセン軍が勝利した。
背景

1760年8月、プロイセン王フリードリヒ2世はオーストリア軍によるプロイセン領への侵入を食い止めようとした。オーストリアの攻勢はプロイセン軍が占領していたシュレージエンに向けたが、同時にオーストリア軍の別働隊2万5千がプロイセンの占領するザクセン選帝侯領東部に進軍、プロイセン軍は翼包囲される危険にさらされた。これに対し、フリードリヒ2世は自らシュレージエンのオーストリア軍の対処に向かい、ヨハン・ディートリヒ・フォン・ヒュルゼン（英語版）中将率いる1万2千人をシュトレーラ（英語版）の町に派遣してエルベ川西岸を確保しようとした。シュトレーラの戦いの5日前、フリードリヒ2世率いるプロイセン軍はリーグニッツの戦いでシュレージエンのオーストリア軍を破り、オーストリア軍によるプロイセン軍の翼包囲は失敗した。
ヒュルゼン率いる軍勢はシュトレーラに到着すると防御陣地を築き始めた。オーストリア軍の指揮官フリードリヒ・ミヒャエル・フォン・プファルツ＝ビルケンフェルトはシュトレーラで渡河するという危険な行動を選ばず、別の場所で渡河、ヒュルゼンの軍勢に遭遇するまでエルベ川に平行して進軍した。
戦闘

プロイセン軍はシュトレーラ近郊、西側の森の後ろにある高地で陣地を築いた。ビルケンフェルトはオーストリア軍を率いて南から到着、プロイセン軍の戦線を複数の方向から攻撃するために軍を数手に分けた。ヒュルゼンはオーストリア軍の行動に気づいていたが、そのまま防御戦を戦うと決めた。
戦闘は午前5時、オーストリアとプロイセン砲兵の間の砲撃戦で始まった。直後、プロイセン軍の数個大隊がシュトレーラ近くの森を通り抜けて攻め出たため、オーストリア軍は大部隊を再配備して戦わなければならなかった。一方、プロイセンとオーストリア歩兵の主力はシュトレーラの南にある平原でたたかった。2時間の戦闘ののち、プロイセン軍は反撃してオーストリア軍を南に押し返した。一方、プロイセン軍右翼の騎兵はオーストリア騎兵を撃退することに成功したが、それを追撃せずに再び戦列を組み、オーストリア軍の孤立したいくつかの歩兵大隊に突撃してそれを撃破した。それをみたプロイセン歩兵も森から前進してオーストリア歩兵を押し返した。両翼とも押し返したのをみると、ビルケンフェルトは撤退を命じ、戦闘は午前7時に終結した。
プロイセン軍はオーストリア軍が再び攻めてくるのに備えて、午後1時まで戦場に留まった。オーストリア軍が攻めてこないのがわかると、ヒュルゼンはシュトレーラから撤退してトルガウに進軍した。翌日、オーストリア軍がもどってきてシュトレーラの陣地を占領した。
フリードリヒ2世は自らヒュルゼンにオーストリア軍を撃退、遅滞させたことを感謝した。
オーストリア軍の死傷者と捕虜の合計が1,800人で、プロイセン軍の死傷者は900人だった。
Bloodlessthewar

bloodless the war（ブラッドレスザウォー）は日本のオルタナティブダンスロックバンド。2018年結成。
概要

2018年2月結成。4月より本格的な活動をスタートし、全国ツアーとして2019年3月まで36公演を行った。2018年にラジオNIKKEIおとなのバンド大賞にて「1964」が優秀賞を受賞。ロシアに招待され、2019年5月にはロシアツアーを実施した。TOKAI ROCK FESにて優秀賞を受賞。2020年4月4日にファーストアルバム『caveat emptor』が配信スタート。The dawn of the worldがおとなのバンド大賞2020を受賞。
2022年1月のIn Unity 2021にて無期限の活動休止。なお、ベースごろうの公演直前の体調不良により、ラストライブは行われることなく無期限の活動休止となった。
バンド名の由来

バンド名の由来は、メンバーが愛慕するアメリカ合衆国のソウル、ファンク・バンドでWar（ウォー）とCold Blood（コールドブラッド）のbloodに肖って名付けられた。
モットー

グループは音楽活動だけではなく仕事、そして家庭の3本柱の両立（単に両立するだけではなく、それぞれ最大限のパワーで）をモットーに活動を行っている。
経歴

2016年11月 - 前身となるバンドと並行して、K-D2と松嵜でのユニット「メキシカンもんじゃ」を結成。その3rd Projectとしてbloodless the warを始動。
2017年2月 - 江東区バンドフェスティバルをはじめ数ヵ所でライブを開催。
2017年4月 - 完全自主制作盤「クアトロチェント」を発表（現在は廃盤）。
2018年2月 - 松嵜が休養を発表。それをきっかけにK-D2が一つのバンドとして本格的にbloodless the warをスタート。
2018年4月 - 全国ツアーをスタートと同時に月一でオリジナルデモ音源の制作をスタート。このツアーのコンセプトは「サラリーマンとしての自分、家庭を守る自分、アマチュアでも音楽活動を幅広く行う自分の3台柱のバランスをどう上手く舵とりを行うか、そして同じような境遇で壁にぶち当たってる人たちに固定概念を破ってもっと自由な一つの活動のありかたを示す」こと。毎回のライブをその日に出演できるメンバーで行う選抜制を採用（20代～60代のメンバーが在籍）。
2018年8月 - ごろう、ちゃんしんが加入。
2019年2月 - 「2018年度おとなのバンド大賞」優秀賞受賞。
2019年3月 - Nomad　Tourを完走。最終日でLIVEFOREST2019でごろうが個人賞「MIP(Most Impressive Player)」を受賞 。
2019年4月 - Tour 2019 JAPAN&WORLD TOURをスタート。
2019年5月 - ロシアツアーをスタート。K-D2はこのロシアツアーを人生最大の素晴らしい出来事であり、最大の汚点だとツアー終了後、周囲に漏らしていた。理由としては寄せ集めでその場しのぎのメンバーだったために人間関係もパフォーマンスも最悪の状況の中でツアーを遂行したためと語っている。
2019年9月 - TOKAI ROCK FES.2019にて優秀賞を受賞。
2019年10月 - ごろうが育児休暇のためバンドから一時離脱することを発表。
2019年11月 - ファーストシングル「Burlesque」配信スタート。
2019年12月 - 企画アルバム『mixture of junk』配信スタート。
2020年4月 - ファーストアルバム『caveat emptor』配信スタート。
2020年6月 - EP盤「水魚の交わりと茶屋遊び」配信スタート。
2020年7月 - 4ヵ月連続シングル配信スタート。
2022年1月 - 2022年予定のIn Unity 2021にて無期限の活動休止を発表。コロナ禍の期間が長く続いたため実質の活動期間は約2年間。
メンバー > 総監督

小池  （コイケ）ダンサー、ベース　ボクサーのトレーナーなど様々な肩書を持つ。K-D2の新プロジェクト『Skeleton Crew』のメンバーでもある。
旧メンバー

くっきー（クッキー） - ギター担当。海外移住の準備のため、2019年を持ってバンド活動を休業中。
石垣  次雄（イシガキ ツギオ） - ギター担当。GISTという発症率は年間に10万人に対して1人から2人くらいとされ、まれな腫瘍の治療のため脱退。脱退したドラマーの横井やメンバーの松嵜、ごろうなどを誘い新たなバンドを結成。
田口   大輔（タグチ ダイスケ） - ギター担当。結成当初のメンバー。keepwalkingのレコーディングを最後に2020年7月グループからの脱退を表明。
横井　秀雄（ヨコイ ヒデオ） - ドラム担当。2020年3月のツアー初日公演を当日ドタキャンし、その後音信不通状態。
塚本（ツカモト） - マネージャー。世界で噂される様々な陰謀論の熱狂的な信者。
松嵜　信（マツザキ マコト） - パフォーマンス担当。ほぼ半裸状態でステージのみならず、ホールの客席内も闊歩するなど過激なパフォーマンスで知られている。
ディスコグラフィ > シングル

発売日　　　　　　　　タイトル
2019年11月1日　　　Burlesque
発売日　　　　　　　　タイトル
2020年1月1日　　　Solist ~Mrs, Anita~
アルバム『caveat emptor』にはバンドサイドの諸事情によりタイトルが変更され「chemtrail」名義で収録されている。※正式名称はSolist～Mrs, Anita～
発売日　　　　　　　　タイトル
2020年12月12日　　　bae
ディスコグラフィ > 企画アルバム

過去に制作されていたものの正式には発表されていなかった楽曲達を集めた企画アルバム
発売日　　　　　　　　タイトル
2019年12月1日　　mixture of junk
1、With mock modesty　2、1964　3、Zhar-ptitsa　4、口癖　5、AOR　6、killing caterpillar　7、 elation youth　8、Following the ancient rhythm　9　attitude　10、Role　11、independence day　12、Row against the wind　13、mate　14、Connecting Goes Beyond Words
発売日　　　　　　　　タイトル
2020年4月23日　　mixture of junkⅢ
1、骨になる　2、sunny day 3、ユメウツツユウウツ　4、jack the ripper VS refrigerator man　5、When I'm Feeling Sad　6、Say,goodbye
7、Ready, set, go!　8、ゆ～もあ　9、３K　10、B-music　11、mix fly music　12、スクラップトラップワールド　13、ゆるキャラワンダーランド　14、Public image
発売日　　　　　　　　タイトル
2022年10月15日　mixture of junk5
1、return to form　2、ミラーボールのないダンスフロアー 3、詩歌管弦　4、エンドレス　5、似たり寄ったり　6、鬼が島　7、ニコニコスケッチ
8、バックパッカー　9、自問と自答の巡礼期　10、ルーチン　11、片想い　12、獣とイタチごっこ　13、glimmer　14、アンチエイジング
発売日　　　　　　　　タイトル
2023年02月10日　mixture of junk6
1、win win　2、光 3、メロンパン　4、クラウドサーフィング　5、デリート　6、Dust　7、高原列車　8、Change　9、beautiful days　10、卒　11、愛の花　12、キャッチボール　13、二人歩き　14、奇跡の日々　15　13:45　16、LIVE A LIVE　17、スタートライン　18、無力
ディスコグラフィ > 1stアルバム

発売日　　　　　　　　タイトル
2020年4月4日　　　caveat emptor
1、serendipity　2、chemtrail　3、「Burlesque」　4、 ablation from getting brighter light　5、 Intelligentsia　6、 laborer ～the what the hell effect～　7、ファアル　8、Disco homage bonus track　9、 居酒屋talk!　10、 HOT　11、 Drop in anytime　12、瞼　13、 brat　14、ノーバディーズ パーフェクト
※bonus track収録曲は過去の曲を集めたmixture of junkのⅡ名義（ただし9、 居酒屋talk!　は除く）
ディスコグラフィ > 2nd アルバム

発売日　　　　　　　　　タイトル
2021年1月12日　　Swing Swing Blues
1、Swing Swing Blues　2、bae　3、morning sun　4、 Song War familiar　5、 パンチとジュディ　6、 black sticks　7、 swimming bool　8、 カンチェンジャンガン  9、 Like you, i like you too　10、 Christmas Spectacular　bonus tack 　11、 居酒屋talk!第3夜　12、 dicso homage (Live at BPM studio, Tokyo, 2020)　13、 chill out (Live at BPM studio, Tokyo, 2020)　14、 しゃっぽん
ディスコグラフィ > EPアルバム

発売日　　　　　　　　タイトル
2020年6月1日　　　水魚の交わりと茶屋遊び
1、The dawn of the world
2、Vindi balta
3、chill out
4、I Am that I Am
bonus track
5、居酒屋talk! ～第2夜～
6、ジョセフの窓
7、いわざらこざら
8、着ぐるみファンタジー
9、トラベラーリッド
10、opaque (feat. Mah394)
11、zombie
12、1096日目の1歩目
13、夢追人
14、keep walking
※bonus trackに収録曲は過去の曲を集めたmixture of junk のIV名義（ただし5、居酒屋talk! ～第2夜～ 10、opaque (feat. Mah394)は除く）
ディスコグラフィ > 4ヵ月連続配信シングル

発売日
2020年 7月:Like you ,I like you  8月: black sticks  9月：Swimming bool10月：Song War familiar
milliampear

2021年5月結成。K-D2のサードプロジェクト。8月1日に1stアルバム『non progredi est regredi』のリリースと同時に名古屋より全国ツアーをスタート。12月にはCBCラジオ 第8回 オトナバンドフェス決勝大会に出場。2022年1月12日に2ndAlbum『Oblique Strategies』リリース。2022年2月19日シングル『1877』をリリース。2022年7月より2度目の全国ツアー17本をスタート。（K-D2の緊急入院により横浜公演と愛知公演をキャンセル）2022年2月25日1年ぶりのシングル『umwelt』をリリース。2023年3月25日自身主催のフェス『Map of music festival vol. 1 in SUMIDA 』を東京スカイツリーのお膝元の墨田区のユートリヤで開催。第2回目は6月15日に原宿クロコダイルにて開催しRicky Rebelなどが出演。第3回目は10月8日に神戸のFlat Fiveで開催し福田佑亮やLawsonJr'Music、Neodymなど国内・外問わず多数の実力派のアーテイストが出演。2023年11月19日にはゴダイゴのタケカワユキヒデが監修するTHE 登竜門2023の決勝大会に出場。2024年1月12日には初のフルアルバル『Art is long, life is short』をリリースする。
ジャン・ドラベーヌ

ジャン・ドラベーヌ（Jean Delaveyne、1919年4月7日 - 1996年11月25日）は、フランスのシェフ。
ミシェル・ゲラール（フランス語版）、アラン・サンドランス、ジェラール・ポワイエなどがドラベーヌのレストランで学び、ジョエル・ロブションなどは交友によって多大な影響を受けた。
| 典拠管理データベース  |
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全般:  VIAF 
国立図書館:  日本
国際カイロプラクティックカレッジ

国際カイロプラクティックカレッジ（こくさいカイロプラクティックカレッジ、英語: International Chiropractic College 、略称:ICC）は、大阪府東大阪市にあるカイロプラクティックの教育を行う養成学校（いわゆる無認可校）である。2021年7月31日に廃業。
概要

1967年に瓢箪山健康道場として開校し、1984年に日本電療医学院となり、さらに1987年に全日2年制の国際カイロプラクティック専門学院（ICIC）に改名した。その後、1993年に全日３年制に移行し、2005年に現在の国際カイロプラクティックカレッジ（ICC）に名称変更し、日本では3番目にカイロプラクティックの国際基準（「国際基準」については後述）の教育を行った学校である。
2006年から国際基準校として4年制のプログラム(4527時間)に移行し、Dr.クレインハンスが学長に就任。
国際カイロプラクティックカレッジを含め、日本のカイロプラクティック教育機関は日本の学校教育法に基づく大学ではなく、発行される学位も日本の学校教育法に基づくものではない。
2021年7月31日に廃業。
コース

カイロプラクティック国際基準学科（本科）とカイロプラクティック学士課程（CSCプログラム）の二つのコースを有する。
卒業時には、全日４年制である本科では、Bachelor of Chiropractic Science(BCSc)の卒業証書、カイロプラクティック学士課程ではBachelor of Chiropractic Scienceの修了証が授与される。これらの称号は、国際カイロプラクティックカレッジと提携をもつオーストラリア政府承認（現在申請中）の代替医療海外教育事業機関Institute of Therapeutic Manipulation Pty.Ltd.によって認定される。
カイロプラクティックの「国際教育基準」

カイロプラクティック教育に関しては、日本には公認された教育制度は存在しない。また、国内に公的な教育制度を持たない日本のような国に適用されるような国際的に統一された公的な教育の基準は存在しない。
国際連合の専門機関である世界保健機関（WHO）は、2005年に、各国がカイロプラクターの試験や免許制度を設ける際に要求する訓練のモデルなどを示した『カイロプラクティックの基礎訓練と安全性に関するガイドライン』（WHO guidelines on basic training and safety in chiropractic）を作成し、公表している。ただし、これは各国が試験や免許制度を定める際の参考資料として作成されたものであって、このガイドラインを満たす教育に対してWHOが直接的に何らかの認定を行うものではない。
日本のカイロプラクティック業界の民間団体である日本カイロプラクターズ協会（JAC）では、会則の細則において「国際教育基準のカイロプラクティック大学」を以下のように定義している。
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| 「 | 国際教育基準のカイロプラクティック大学とは、WFCで認知されたリストに載るカイロプラクティック大学であり、各地域のカイロプラクティック教育審議会（以下CCE）認可、あるいは正式に書類での申請段階にある大学をいう。 | 」 |
—会則・倫理
国際カイロプラクティックカレッジは、JACが上記のように規定する意味での「国際教育基準」を満たす学校であるが、JACが加盟しているWFCが2009年10月28日に発表した日本のカイロプラクティック教育機関のリストにはまだ掲載されていない。現在、国際カイロプラクティックカレッジ学長のDr.クレインハンスによって認可申請準備が進められている。
なお、カイロジャパンどっとCOMなどの民間のサイトにおいては、「国際基準校」という語が「国際教育基準のカイロプラクティック大学」と同義で用いられている。
沿革

1967年 - 瓢箪山健康道場として、大阪府東大阪市神田町に開校。
1977年 - 大阪府東大阪市菱江に移転。
1984年 - 日本電療医学院に名称変更。
1986年 - 大阪府東大阪市水走に移転。
1987年 - 国際カイロプラクティック専門学院として開校し、国内初の全日2年制のコースを設置。
1990年 - 附属クリニカルセンターの開設。
1993年 - 国内初の全日3年制に移行。
2005年 - 国際カイロプラクティックカレッジに名称変更。
2006年 - 国内3番目の国際基準校として全日4年制のプログラムに移行。
2021年 - 7月31日廃業
地球のトロヤ群

太陽と地球の間におけるラグランジュ点の位置を示した図（両者間の天体の大きさや距離は実際の比率ではない）。トロヤ群小惑星はこのうちのL点とL点付近に存在する。
地球のトロヤ群 (Earth trojan) は、太陽に対する公転軌道を地球と共有し、地球-太陽のラグランジュ点L4（前方60°）とL5（後方60°）の近傍に存在する小惑星のグループである。木星のラグランジュ点に存在する木星のトロヤ群にちなんで名付けられた。地球から観測すると、太陽から平均で60°東または西の空に見える。
2011年、カナダにあるアサバスカ大学のマーティン・コナーズらは、広域赤外線探査衛星 (WISE) を用いて、直径が約 400 m の小惑星 2010 TK7 が地球のL4点に存在することを確認した。これは最初に存在が確認された地球のトロヤ群小惑星である。2022年には、(614689) 2020 XL5 が 2010 TK7 に次いで2番目に地球のトロヤ群小惑星であることが確認された。2022年2月時点で確認されている地球のトロヤ群小惑星はこの2個のみである。
確認されている事例

2010 TK7
(614689) 2020 XL5
2023年11月時点で未発見
重要性と探査

地球のトロヤ群に所属する天体には、地球から見て月より何十倍も遠いにもかかわらず、地球からはより容易にかつ安価に到達できる計算となる。このため、地球のトロヤ群に属する小惑星は、将来的に地球表面にはほとんど存在しない元素の供給源として有用になる可能性がある。
地球においては、イリジウムのような親鉄性元素は、惑星の形成直後にそのほとんどが核に沈み込んでしまったため、地表においては見つけるのが難しい。これに対して小さな小惑星では、全体の組成が地球と似ていても熱を早期に失い固化していると考えられるため、これらの元素の有用な供給源になり得る。また、小惑星の重力が弱いことも重い元素と軽い元素の分化を防ぐこととなる。2010 TK7程度の大きさの天体の質量では、その重力は地球の0.005%程度である。
地球のトロヤ群小惑星の地上からの光学観測は太陽光が強すぎて困難が伴う。このため、アメリカ航空宇宙局 (NASA) は、小惑星 (101955) ベンヌ に向けて航行中だった宇宙探査機オサイリス・レックスの追加ミッションとして地球のL4点付近の観測を試みたが、新たなトロヤ群小惑星は発見できなかった。その後、小惑星 (162173) リュウグウ に向けて航行中だった宇宙航空研究開発機構 (JAXA) のはやぶさ2によって地球のL5点付近の観測も行われた。はやぶさ2から30万 km以内に直径 100 m 程度の小惑星が存在していれば撮影可能であるとされていたが、こちらもそのような天体の発見には至らなかった。
地球のその他の伴星

地球の伴星としてはその他、馬蹄形軌道と呼ばれる共鳴軌道上に、直径5キロメートル程度の小惑星クルースンがある。この天体は、恐らく一時的にこの位置にあるだけである。同様の軌道にいくつかの小さな天体も発見されている。これらの天体は1:1の共鳴軌道上にあるが、L4とL5のラグランジュ点付近で秤動していないため、地球のトロヤ群ではない。
2010 TK7（画像右下の緑円）
名岐鉄道デボ300形電車

| 名岐鉄道デボ300形電車デボ350形電車 |
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 名鉄モ350形356 （旧名岐鉄道デボ350形356）
基本情報
製造所:  自社那古野工場（名古屋電車製作所）
主要諸元
軌間:  1,067 mm（狭軌）
電気方式:  直流600 V（架空電車線方式）
車両重量:  19.82 t
全長:  14,173 mm
全幅:  2,642 mm
全高:  4,115 mm
車体:  木造
台車:  ブリル27-MCB-1
主電動機:  直流直巻電動機 GE-244A
主電動機出力:  100 PS (73.5 kW)
搭載数:  2基 / 両
駆動方式:  吊り掛け駆動
制御装置:  電空単位スイッチ式間接自動制御 PC-6
制動装置:  GE非常直通ブレーキ
備考:  各データは現・名鉄成立後、1946年（昭和21年）現在。
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名岐鉄道デボ300形電車（めいぎてつどうデボ300がたでんしゃ）は、現・名古屋鉄道（名鉄）の前身事業者の一つである名古屋電気鉄道が導入した1500形電車のうち1507 - 1509の3両について、名古屋電気鉄道の後身である名岐鉄道当時の1935年（昭和5年）に実施された形式称号改訂に際して付与された形式区分である。
デボ300形に区分された3両は、1920年（大正9年）に製造された名古屋電気鉄道初の2軸ボギー構造を採用した木造車体の電車（制御電動車）で、「郡部線」と通称される鉄道線区間に導入された。
本項では、デボ300形と同様の経緯によって個別の形式称号が付与された、名古屋電気鉄道1500形1501 - 1506・1510を由来とする1921年（大正10年）製のデボ350形電車についても併せて記述する。
沿革

名古屋市を中心として鉄道事業を展開した名古屋電気鉄道は、現在の名鉄名古屋本線の一部や名鉄犬山線・名鉄津島線などに相当する「郡部線」と呼称される路線区へ導入する目的で、1920年（大正9年）に同社初となる2軸ボギー構造の電車を新製した。当初10両の導入を予定し、同年2月に1500形1507 - 1509の3両が自社那古野工場において落成した。木造二重屋根（ダブルルーフ）構造の車体の両端部に乗降口を備え、従来型の4輪単車がオープンデッキ構造であったのに対し、乗降口には引扉式の片開客用扉を設けた。また、制御方式は名古屋電気鉄道においては初採用例となる間接制御仕様とし、直接制御仕様であった従来車とは異なり総括制御を可能とした。
残る1501 - 1506・1510の7両についても引き続き製造が進められたが、同年6月3日に発生した那古野車庫・工場の火災によって落成直前の最終艤装段階にあった同7両は全車とも焼失し、導入計画に狂いが生じた。結局同7両は翌1921年（大正10年）2月に再度車体を新製して落成したが、車体設計について見直しが行われた結果、1507 - 1509が2扉構造であったのに対して車体中央部にも客用扉を増設して3扉構造に変更されるなど、仕様が変化した。
那古野車庫火災復旧車の設計変更
組立中の1501号（後のデボ350形351）
2扉。
1505号（後のデボ350形355）
3扉に設計変更された。
これら10両は1921年（大正10年）7月に名古屋電気鉄道より旧・名古屋鉄道へ継承され、旧・名古屋鉄道が1925年（大正14年）の尾西鉄道の鉄道事業譲受を機実施された車番改訂に際しては、1507 - 1509はデボ300形301 - 303と、1501 - 1506・1510はデボ350形351 - 357と、それぞれ形式称号および記号番号を改めた。
その後、一部車両の郵便合造車への改造や電装解除による制御車化改造など、現・名古屋鉄道（名鉄）成立後に実施された複数回におよぶ改造・改番を経て、名岐デボ300形・デボ350形を由来とする10両の車両群は、最終的に前者が制御車ク2270形へ、後者が制御電動車モ350形へそれぞれ形式称号を改め、1962年（昭和37年）まで運用された。
車体・主要機器

全長14 m級の、屋根部をダブルルーフ構造とした木造車体を備える。運転台を前後妻面に設けた両運転台構造とし、妻面は大きな円弧を描く丸妻形状で、3枚の前面窓を均等配置する。妻面裾部には連結器取付座を兼ねた台枠端梁が露出し、前照灯は前面中央窓下の腰板部へ1灯設置した。側面には片開式の客用扉と一段落とし窓構造の側窓を配し、側窓外側には3本の保護棒を設置した。側面窓配置は2扉構造の1507 - 1509がD 13 D（D：客用扉、数値は側窓の枚数）であったのに対し、3扉構造の1501 - 1506・1510はD 6 D 6 Dと異なる。前照灯は当初前面中央窓下の腰板部へ1灯設置したが、後年屋根上中央部にステーを介して取り付ける方式に改められた。
主要機器は全車とも同一で、制御装置はゼネラル・エレクトリック (GE) 製のPC-6電空カム軸式間接自動加速制御器を採用した。主電動機はGE製のGE-244A直流直巻電動機［600 V 定格出力 100 PS (73.5 kW)］を1両あたり2基搭載し、制動装置も同じくGE製の非常直通ブレーキを採用した。台車はブリル (J.G.Brill) 社製の27-MCB-1を装着、連結器は当初ねじ式連結器を装着したが、後年並形自動連結器への交換が実施されている。集電装置はトロリーポールを屋根上に前後各1基搭載した。
運用 > 竣功から戦中戦後にかけて

導入後は郡部線と総称される各路線において運用された。後年郡部線においてパンタグラフ集電方式が採用された際、全車とも屋根上中央部に菱形パンタグラフを1基新設したが、当時の郡部線は押切町から名古屋市電の路線を経由して市内中心部の起点駅であった柳橋へ至っていた都合上、名古屋市電の路線内にて使用するトロリーポールはそのまま存置された。
尾西鉄道譲受後に実施された形式称号改訂に際しては、1507 - 1509はデボ300形301 - 303と、1501 - 1506・1510はデボ350形351 - 357と、それぞれ新たな形式称号および記号番号が付与された。
その後、デボ302・デボ303は1938年（昭和8年）12月に車体の一端へ荷重2 tの郵便室を新設して合造車へ改造され、同2両はデボユ310形311・312と再び形式称号および記号番号を改めた。次いで同年内にデボ301およびデボ357についても同様に郵便合造車への改造が実施され、こちらはデボユ320形321・322と別形式に区分された。
デボ302 → デボユ311
デボ303 → デボユ312
デボ301 → デボユ321
デボ357 → デボユ322
なお、デボ300形を種車とする車両については改造に際して車体中央部に客用扉が増設され、またこの結果デボ300形の形式称号を付与された車両は消滅した。
名岐鉄道と愛知電気鉄道の対等合併による現・名古屋鉄道（名鉄）成立後の1941年（昭和16年）2月に実施された形式称号改訂に際しては、デボユ310形はモユ310形と、デボユ320形はモユ320形と、デボ350形はモ350形と、それぞれ形式称号のみが改訂された。また、同年8月12日に東枇杷島 - 新名古屋（現・名鉄名古屋）間の新線開通に伴って旧ルートの東枇杷島 - 押切町 - 柳橋間が廃止となったため、全車とも不要となるトロリーポールを撤去し、同時にパンタグラフを中央部から端部へ移設した。
1943年（昭和18年）にモ350形353は火災により車体を焼失し、復旧に際しては自社新川工場において木造車体を新製した。新製された車体は愛知電気鉄道が発注した木造車に類似したシングルルーフ構造の角ばった外観を有し、平妻形状の妻面に3枚の前面窓を備え、乗務員扉および片側2箇所設置された片開客用扉の上辺はアーチ形状の曲線状に処理され、側面窓配置はd 2 D 6 D 2 d（d：乗務員扉）と変更されるなど、原形とは全く異なるものとなった。
運用 > 戦後の動向

1948年（昭和23年）5月に、架線電圧が600 V規格であった旧名古屋鉄道・名岐鉄道に由来する西部線に属する各路線のうち、現在の犬山線・津島線および名古屋本線の一部に相当する区間の架線電圧1,500 V昇圧が実施された。架線電圧600 V仕様であったモユ310形・モユ320形・モ350形のうち、モユ310形311・312およびモユ320形321・322の計4両については1948年（昭和23年）7月に電装解除が実施され、同時に車内郵便室の撤去・客室化が施工されて形式称号および記号番号をク2270形2271 - 2274と改め、架線電圧600 V区間用の制御車へ転用された。
モユ311 → ク2271
モユ312 → ク2272
モユ321 → ク2273
モユ322 → ク2274
ク2270形は後年ク2271が台車を国鉄制式台車のTR10釣り合い梁式台車へ換装されたのち、最終的に全車とも瀬戸線へ転属、ク2272・ク2274が1959年（昭和34年）7月6日付で、ク2271・ク2273が1962年（昭和37年）8月にそれぞれ廃車となった。
一方、モ350形351 - 356は架線電圧600 V規格のまま存置された支線区用の制御電動車として継続運用され、後年は全車とも竹鼻線へ集約された。このうちモ352は1959年（昭和34年）11月20日に竹鼻線柳津駅付近の踏切にてトラックと衝突事故を起こし、翌1960年（昭和35年）1月に廃車となった。残るモ351・モ353 - モ356については1962年（昭和37年）6月の竹鼻線の架線電圧1,500 V昇圧によって用途を失い、同年8月に廃車となった。
以上の経緯によって、名古屋電気鉄道1501 - 1510として導入された車両群は全廃となった。
名鉄における廃車後、火災復旧車で車体の仕様が異なるモ350形353のみ北恵那鉄道（現・北恵那交通）へ譲渡された。同車は外板へ鋼板を貼り付けて簡易鋼体化を実施した上で1963年（昭和38年）6月27日付認可で同社モ300形321として竣功、1971年（昭和46年）まで運用された。
参考資料

名古屋鉄道株式会社社史編纂委員会 『名古屋鉄道社史』 名古屋鉄道 1961年5月
名古屋鉄道株式会社 『写真が語る名鉄80年』 名古屋鉄道 1975年3月
清水武 『RM LIBRARY32 北恵那鉄道』 ネコ・パブリッシング 2002年3月 ISBN 4-87366-267-2
『鉄道ピクトリアル』 鉄道図書刊行会
渡辺肇 「私鉄車両めぐり(27) 名古屋鉄道 3」 1956年12月号（通巻65号） pp.32 - 38
渡辺肇 「私鉄車両めぐり(46) 名古屋鉄道 補遺」 1961年7月号（通巻120号） pp.32 - 39
渡辺肇・加藤久爾夫 「私鉄車両めぐり(87) 名古屋鉄道 3」 1971年3月号（通巻248号） pp.60 - 65
渡辺肇・加藤久爾夫 「私鉄車両めぐり(87) 名古屋鉄道 終」 1971年4月号（通巻249号） pp.54 - 65
沢田幸雄 「廃止された線路をたずねて 押切町 - 枇杷島橋間と柳橋乗入れ」 1986年12月臨時増刊号（通巻473号） pp.97 - 106
白井良和 「名古屋鉄道の車両前史 現在の名鉄を構成した各社の車両」 1986年12月臨時増刊号（通巻473号） pp.166 - 176
徳田耕一 「他社で働く元・名鉄の車両たち」 1986年12月臨時増刊号（通巻473号） pp.177 - 184
白土貞夫 「絵葉書が語る 名古屋鉄道前史時代」 2006年1月臨時増刊号（通巻771号） pp.73 - 77
名鉄博物館 「知られざる名鉄電車史1 郊外線草創期の車両 - デシ500形とその仲間たち」 2007年7月号（通巻791号） pp.156 - 165
『鉄道ファン』 交友社
大谷正春・清水武 「戦争突入を目前にした1941年初頭の名鉄電車」 2011年1月号（通巻597号） pp.148 - 153
に関する
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北恵那交通
他社から譲り受けた鉄道車両
名鉄モ350形351
（旧名岐鉄道デボ350形351）
前照灯移設後の姿。
名鉄モユ310形311
（旧名岐鉄道デボユ310形311）
車両後部の白帯を付けた個所が郵便室。
名鉄ク2270形2272
（旧名岐鉄道デボ300形303）