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国鉄キハ20系気動車
譲渡車・同形車 > 国鉄・JRからの譲渡車両 > 島原鉄道

島原鉄道には1985年より国鉄のキハ20形が13両譲渡され、自社発注車のキハ20形2001 - 2003に続き、2004を欠番として2005 - 2017となった。塗装は当初は国鉄急行色の前面に「三本ヒゲ」の入る島鉄急行色であったが、1987年以降は新たな島鉄標準色（通称「赤パンツ」）が採用された。1988年から1991年にかけて冷房化改造されている。車両によって冷房化改造の方式が異なっており、2005・2009・2012 - 2015・2017は1988年に自社発注車の2001・2002と同型の機関直結式冷房装置を設置する方式で行われ、残りの6両は1991年にサブエンジン式冷房装置を設置する方式で冷房化改造が行われた。また、1994年7月には2013が冷房装置換装を受け、機関直結式冷房装置からサブエンジン式冷房装置に換装された。
1997年には水島臨海鉄道からキハ211・212の2両が譲渡され2018・2019となっている。窓枠はJR四国時代に改造施工されたユニット窓で、冷房化は水島臨海鉄道時代の1991年12月に、サブエンジン式冷房装置を搭載する方式で実施されていた。
1997年には2002と2017が黄色に青屋根の「島鉄ハッピートレイン」色となり、トラ700形を連結するトロッコ列車に使用された。2002年には2011も島鉄ハッピートレイン色となった。
2002年に2016が、2004年に2013がそれぞれ国鉄一般色へ変更された。2002年には2018が国鉄首都圏色に、2005年には2006が島鉄急行色に変更された。
1992年に吾妻駅 - 阿母崎駅間で発生した正面衝突事故により、2007・2009が廃車となった。1996年からはキハ2500・2550形の新製投入に伴う老朽廃車が始まり、最後まで残った7両も2008年の島原外港 - 加津佐間廃止により全廃となった。
譲渡車・同形車 > 国鉄・JRからの譲渡車両 > 南阿蘇鉄道

1987年に南阿蘇鉄道へ国鉄のキハ52形が譲渡された。キハ52 35がMT2105に改番され、当時のMT-2000形と同じカラーリングに塗り替えられたが、あくまで予備車の位置づけのためワンマン化改造はされなかった。トロッコ列車の補機も兼ねていたが、MT-3000形MT-3001の導入により1993年12月に廃車となった。
譲渡車・同形車 > 同型車両 > 雄別鉄道キハ49200Y形

雄別鉄道のキハ49200Y形はキハ21形同型車で、私鉄初のキハ20系同型車である。1957年にキハ49200Y1 - キハ49200Y3の3両が新潟鐵工所で製造された。キハ21の計画時の形式称号であるキハ49200に雄別の頭文字であるYを付した番号である。
台車は菱枠型でTR29相当の新潟鐵工所NH38、ブレーキは直通・自動切換え式のGP-Sで、いずれも機械式気動車で実績のあるものが使用された。車体は前面貫通路があるものの幌枠はなく、トイレは設置されていない。
1970年の路線廃止後は関東鉄道へ譲渡されキハ760形761 - 763となり、筑波線（後・筑波鉄道）で1987年の廃線まで活躍した。
譲渡車・同形車 > 同型車両 > 雄別鉄道キハ100形

雄別鉄道キハ100形104・105は1962年に新潟鐵工所で製造された。キハ21形の側窓配置のままキハ22形と同様の一段上昇窓となり、トイレも設置された。台車もDT22・TR51相当のNP1A・NP2Aとなった。国鉄キハ22形に先行して蛍光灯が設置され、前照灯もシールドビームが採用された。
キハ100形106はキハ100形の増備車にして、雄別では最初で最後の片運転台車。廃止前年の1969年に新潟鐵工所で製造された。竣工図では両運転台で描かれたが実際には片運転台で落成しており、非運転台側は車掌室と郵便物収納室になっていたとされる。
1970年の路線廃止後は関東鉄道に譲渡されキハ810形811・812となり、キハ49200Y形同様筑波線に配属された。筑波鉄道に分社後、812は1986年に廃車、811は廃線まで活躍した。106はキハ813形813となったが、片運転台のため常総線に配属され、1989年に廃車となった。
譲渡車・同形車 > 同型車両 > 羽幌炭礦鉄道キハ22形

羽幌炭礦鉄道のキハ22形は、1960年 - 1966年にかけて1 - 3の3両が富士重工業で製造された。国鉄羽幌線乗り入れに対応したキハ22形同型車であるが、豪雪地帯用として、前面窓に旋回窓が装着されているのが特徴であった。
1970年の路線廃止後、茨城交通へ3両とも譲渡された。羽幌時代のワインレッドに白帯の塗装は譲渡後も維持され、一時期の茨城交通湊線車両の標準塗装となった。2は2004年より国鉄旧気動車標準色を纏っていた。
茨城交通からひたちなか海浜鉄道へ承継後、2015年に引退。阿字ヶ浦駅に留置されていたキハ22 2は市民団体のクラウドファンディングによる修復で、50年以上無事故であったなどの由縁から2021年に建立された「ひたちなか開運鐵道神社」の御神体となった。
譲渡車・同形車 > 同型車両 > 留萠鉄道キハ2000形

留萠鉄道のキハ2000形のうちの2両、2004が新潟鐵工所、2005が東急車輛製造で1966年に製造された。キハ22形同型車であるが便所と二重窓は装備していない。
路線廃止後、1970年に茨城交通へ譲渡された。2004は2005年より国鉄準急色、2005は2009年より国鉄急行色を纏っていた。茨城交通からひたちなか海浜鉄道へ承継後、2015年に引退。
国鉄準急色のキハ2004は2016年に平成筑豊鉄道へ再譲渡され、動態保存される予定で金田駅隣接の車両基地に保管されている。
譲渡車・同形車 > 同型車両 > 津軽鉄道キハ24000形

津軽鉄道のキハ24000形は、1962年 - 1967年に24021 - 24024の4両が新潟鐵工所で製造された。
窓配置等はキハ21形に準じているが、側窓はキハ22形と同様の一段上昇窓。雄別鉄道キハ100形に酷似しているが、本形式は酷寒地仕様の設備や装備、トイレなどを省略している。2000年全廃。
譲渡車・同形車 > 同型車両 > 小湊鉄道キハ200形

小湊鉄道のキハ200形は、1961年から1977年にかけて201 - 214の14両が日本車輌製造で製造され、キハ20系の設計で製造された中では一番遅くまで増備が続いた。
国鉄千葉駅までの直通運転に対応するためキハ20形に準じた設計であるが、便所はなく扉間の2段窓が6個、座席はロングシート、前面も前照灯が前面窓上に2灯が独立してあるなど京成系の独自色が出ている。最終グループではユニット窓仕様となったものの、機関は保守部品共通化の見地からDMH17C形で首尾一貫した。国鉄車とも併結及び統括制御が可能である。
1978年にキハ5800形が運用離脱してから2021年に譲渡車のキハ40系が運用開始されるまでは房総里山トロッコ号を除く同社の全定期列車が本系列で運転されていた。2020年にJR東日本から譲渡されたキハ40系と編成を組むこともある。
譲渡車・同形車 > 同型車両 > 島原鉄道キハ20形（2001 - 2003）

島原鉄道のキハ20形2001 - 2003はキハ20形同型車で、国鉄線直通乗り入れ運転に備えて1958年に製造された。
2001・2002は日本車輌製造製で国鉄の0番台車と同じDT19C・TR49C装着のバス窓車。2003は帝國車輛工業製で200番台車と同じDT22A・TR51A装着の2段上昇窓車。いずれも国鉄車とは異なり便所が設置されていない。塗色は新製時は栗色とクリームの塗り分けに白帯だったが、後に国鉄急行色に準じた塗色の前頭部に3本ひげの入る島鉄急行色となった。なお、2001・2002は1963年に台車換装を受け、2003と同じDT22A・TR51Aを装着した。冷房化改造は1988年から1991年にかけて行われ、2001・2002が1988年5月に機関直結式冷房装置を設置する方式で冷房化され、2003は遅れて1991年4月に冷房化改造された。
2008年初の時点では2003のみが在籍していたが、2008年4月1日に島原外港駅（現在の島原港駅） - 加津佐駅間が廃止されたことにより廃車となった。
譲渡車・同形車 > 類似車両 > 留萠鉄道キハ1100形

留萠鉄道のキハ1100形1103はキハ21形類似車で、1959年新潟鐵工所製。側窓配置はキハ21形に準じるが、前面はキハ1000形に続いて湘南型とされた。路線廃止後、茨城交通（現・ひたちなか海浜鉄道）へ譲渡。1991年廃車。
譲渡車・同形車 > 類似車両 > 定山渓鉄道キハ7000・7500形

定山渓鉄道のキハ7000形7001 - 7003は、国鉄札幌駅への乗り入れに備えて1957年に製造された。
客用扉を両端に寄せた翌1958年製造開始のキハ22形に近い側窓配置とキハ20系に準じた基本構造を備えるが、前面は湘南形の2枚窓構成で便所はなく、メーカーである日立製作所笠戸工場のオリジナルデザインである。1958年に増備されたキハ7500形7501は、前面はキハ7000形と同様であるが、側窓配置がキハ21形に準じたものとなった。
国鉄線内は国鉄キハ08系気動車などとの併結あるいは単独で、定山渓鉄道線内はエンジンをアイドリングさせたまま電車に牽引されて運用された。1969年の路線廃止後はキハ7501を含めて全車が他社に譲渡されることもないまま解体処分されている。
譲渡車・同形車 > 日本国外への譲渡車

JR東日本で運用を終了したキハ52形においては、2000年代から2010年代にかけてミャンマーとフィリピンに合計24両が輸出された。
譲渡車・同形車 > 日本国外への譲渡車 > ミャンマー国鉄

ミャンマー国鉄には2007年11月ダイヤ改正で運用を終了したJR東日本盛岡車両センターのキハ52形17両が譲渡され、2007年から2008年にかけてミャンマーへ輸出された。現地では屋根高さを下げるなど現地事情に即した改造が行われ、塗装もミャンマー国鉄標準のクリーム色と朱色のツートンカラーに変更された。
当初はヤンゴンを中心に運用されたが、保守整備が困難な現地事情から2010年代には運用離脱が相次いだ。後に日本からキハ40系列など後継車が投入されると地方へ転出した車両もあったが、機器不調を理由に運用を外れる例が多くなり、稼働車が事実上消滅している。運用最末期の2018年にはRBE.5013（元キハ52 146）がネピドー近郊で運用されていた。
譲渡車・同形車 > 日本国外への譲渡車 > フィリピン国鉄

フィリピン国鉄には2009年3月14日のダイヤ改正で運用を終了し、2011年まで保留車として在籍していたJR東日本新津運輸区のキハ52形7両が譲渡された。塗装は3両（122・127・137）が国鉄一般色、4両（102・120・121・123）が新潟色で、2011年9月にフィリピンへ輸出され2012年に竣工している。現地では投石による窓ガラス破損防止用の金網の設置、客用扉の窓を鉄板に交換するなど現地事情に即した改造が実施された。
国鉄一般色の3両は137・127・122の組成で2012年にマニラ近郊で運用を開始し、現場では車体色から「キハオレンジ」と通称された。当初は自走であったが、2017年2月よりエンジン稼働ながらディーゼル機関車牽引に変更された。
新潟色の4両のうち3両は2012年に紺色と金色帯の塗装に変更され、121・120・102の3両編成を組成し、現地で「キハブルー」と通称された。2013年からはナガに転属したが、最末期はエンジン故障などからディーゼル機関車が連結されていた。2016年に元関東鉄道のキハ350形（元キハ35系）により置き換えられ、ナガ機関区で留置されている。
残る新潟色の1両（123）は踏切事故が相次いだため竣工から7ヶ月で運用を離脱し、新潟色のままカローカン車両工場で留置され、部品取り車となっている。
ブルース・ウェーバー

ミラノにて （2011年）
ブルース・ウェーバー（Bruce Weber, 1946年3月29日 - ）は、アメリカ合衆国の写真家、映画監督。
来歴

ペンシルベニア州グリーンバーグ生まれ。オハイオ州グランビルのデニソン大学で演劇と芸術を専攻していたが、ニューヨーク大学に移り映画制作を学ぶ。
1973年、業界誌 『Men's Wear』 で写真家としてデビュー。1982年カルバン・クラインの下着ラインの広告写真に、当時はまだは一般的ではなかった男性のヌードを使用。この成功によりウェーバーは一躍'80年代を代表する商業写真家となる。
カルバン・クラインの他にはラルフ・ローレン、アバクロンビー&フィッチの広告写真などが有名。
また1987年には、元全米ライト級ボクシング・チャンピオンのアンディー・ミンスカーを追ったドキュメンタリー映画 『Broken Noses』 で監督デビューし、続く1988年には、ジャズトランペット奏者チェット・ベイカーを描いたドキュメンタリー『レッツ・ゲット・ロスト』でアカデミー長編ドキュメンタリー映画賞にノミネートされた。2000年にはレスラーのピーター・ジョンソンをモデルにした 『Chop Suey』、2004年には自身の愛犬らをモデルにした 『トゥルーへの手紙』 が公開された。
訴訟

2017年、モデルのジェイソン・ボイスがブルースに痴漢され、同意なしにキスされたと訴訟を起こした。
その後、2018年には不要であるにもかかわらずヌードの撮影をおこなったり、性的な言動をとられたとして15人の男性モデルから訴訟を起こされた。
2019年にはジェイソン・ボイスによる2度目の訴訟がおこなわれ、新たに5人のモデルらが原告に立った。2021年に和解。
私生活

女性モデルのナンと結婚して50年以上経っているが、同時に結婚生活を通して数々の男性とも関係を持っている。
主な作品 > 写真集

『All American』シリーズ (2001年-)
毎年出版されており、2023年現在は23作目が出版。
『The Andy Book』（1987年、童映社）
主な作品 > 映画

『Broken Noses』 1987年
『レッツ・ゲット・ロスト』 1988年
『Chop Suey』 2000年
『トゥルーへの手紙』 2004年
主な作品 > ミュージックビデオ

ペット・ショップ・ボーイズ - 「ビーイング・ボアリング」「アイ・ゲット・アロング」
ウィル・ヤング - 「ライト・マイ・ファイアー」
奈良市立三碓小学校

| 奈良市立三碓小学校 Mitsugarasu elementary school |
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 北緯34度41分0.5秒 東経135度44分29.8秒﻿ / ﻿北緯34.683472度 東経135.741611度﻿ / 34.683472; 135.741611
国公私立の別:  公立学校
設置者:   奈良市
設立年月日:  1980年（昭和55年）4月1日
共学・別学:  男女共学
学期:  3学期制
学校コード:  B129210000347 
所在地:  〒631-0046
 奈良県奈良市西千代ケ丘一丁目20-9
外部リンク:  公式サイト
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奈良市立三碓小学校（ならしりつ みつがらすしょうがっこう）は、奈良県奈良市西千代ケ丘一丁目にある公立小学校。
沿革

1980年（昭和55年）4月1日 - 奈良市立富雄北小学校から分離して開校。
通学区域

学園大和町一丁目、学園大和町二丁目、学園大和町三丁目、学園大和町四丁目、学園大和町五丁目、学園大和町六丁目、学園中一丁目、学園中二丁目、学園中三丁目、学園中四丁目の一部、学園中五丁目、西千代ヶ丘一丁目、西千代ヶ丘二丁目、西千代ヶ丘三丁目、三碓一丁目の一部（6番街区から13番街区まで）、三碓二丁目の一部（3番街区から7番街区まで）、三碓三丁目、三碓四丁目、三碓五丁目、三碓六丁目、三碓七丁目
通学区域が隣接している学校

奈良市立鳥見小学校
奈良市立富雄北小学校
奈良市立青和小学校
奈良市立あやめ池小学校
奈良市立伏見小学校
奈良市立富雄南小学校
奈良市立富雄第三小学校
レオポルト・モーツァルト

| レオポルト・モーツァルト Leopold Mozart |
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基本情報
出生名:  Johann Georg Leopold Mozart
生誕:  1719年11月14日
出身地:   ドイツ国民の神聖ローマ帝国 自由帝国都市アウクスブルク
死没:  1787年5月28日   ドイツ国民の神聖ローマ帝国   ザルツブルク大司教領（英語版） ザルツブルク
ジャンル:  古典派
職業:  作曲家、ヴァイオリニスト、音楽教育理論家
活動期間:  1739年 - 1787年
ヨーハン・ゲオルク・レオポルト・モーツァルト（Johann Georg Leopold Mozart, 1719年11月14日 - 1787年5月28日）は、18世紀の作曲家、ヴァイオリニスト、音楽理論家。ドイツのアウクスブルクに生まれ、オーストリアのザルツブルクに没した。
著名な音楽家のヴォルフガング・アマデウス・モーツァルトの父。
略歴

1719年、アウクスブルクで製本師の父ヨハン・ゲオルク・モーツァルト（Johann Georg Mozart 1679年-1736年）と母アンナ・マリア・ズルツァー（Anna Maria Sulzer 1696年-1766年）の長男として生まれる。父方は代々石工職人、母方は代々織師であった。
1737年、ザルツブルク大学に入学。哲学と法律を学ぶはずだったが、音楽に熱中して1739年に退学となった。同年、ザルツブルクの名門貴族トゥルン＝ヴァルサッシナ・タクシス伯爵家の従僕兼楽士として採用され、以後、本格的に音楽家としての道を歩み始める。
1743年、ザルツブルク宮廷楽団のヴァイオリン奏者（無給）に採用され、以後ザルツブルク大司教シュラッテンバハの元で仕える。
1747年、アンナ・マリア・ペルトゥル（Anna Maria Pertl 1720年-1778年）と結婚。7人の子供をもうけるが、成人したのは三女の愛称ナンネル（Nannerl 1751年-1829年）と三男のヴォルフガング・アマデウス・モーツァルト（1756年-1791年）のみ。
1747年、ザルツブルク宮廷室内作曲家に就任。
1757年、宮廷作曲家の称号を授与される。
1758年、ザルツブルク宮廷楽団第2ヴァイオリン奏者に就任。
1763年、宮廷副楽長に昇進。この後死ぬまでこの地位に留まった。
1785年、ウィーンへ赴きヴォルフガングと再会。これが2人の最後の別れとなった。この時、息子の勧めでフリーメイソンに入会している。
1787年、ザルツブルクでナンネル夫妻らに看取られて68歳で死去し、聖セバスティアン教会の墓地に埋葬された。ザルツブルクと決別していたヴォルフガングは臨終の床に立ち会わず、葬儀にも参列しなかったが、友人のゴットフリート・ジャカン(Gottfried Jacquin)宛の手紙で「最愛の父が死んだと知らされた。僕の心境を察してくれるだろう!」と悲しみの情を吐露した。
教育者・プロモーター

レオポルト・モーツァルトの最大の業績は、息子であるヴォルフガング・アマデウス・モーツァルトの才能を発見し、芽生えさせ、当時考えうる世界最高の音楽教育を与え、歴史上比類のない作曲家として開花させたことである。
1759年、姉のナンネルの音楽教育を目的とした、通称『ナンネルの楽譜帳』が編纂された。この時ヴォルフガングは3歳で、すでに姉のレッスンのそばに立ち、教えられた訳でなく3度の和音を自ら弾いた。ヴォルフガングの才能を感じたレオポルトは、1760年、ヴォルフガングが4歳のときから『ナンネルの楽譜帳』を使用した正式なレッスンを開始した。
『ナンネルの楽譜帳』の中には、ヴォルフガングが作曲した4つのピアノ曲（K.1a〜1d）が書き込まれていたが、ナンネルが後にその部分を記念に切り抜いてしまったので、長い間行方不明となっていた。だが、1954年にその楽譜がロンドンで発見され、レオポルトのメモ「5歳の最初の3ヶ月」という記載により、最初の作品とされたK.1よりも前に作曲されたことが判明した。
レオポルトのもう一つの業績は、家族での演奏旅行を計画・実行し、ヨーロッパ各地で名だたる王侯貴族たちにヴォルフガングを熱心に売り込み、巨富と名誉を得た、当代一流のプロモーターとしてである（モーツァルト家の大旅行）。
1762年1月、ミュンヘンでバイエルン選帝侯マクシミリアン3世ヨーゼフの御前演奏をして評判をとった。レオポルトは早速、同年10月にはウィーンのシェーンブルン宮殿に出向き、女帝マリア・テレジアや皇帝フランツ1世の御前演奏をして喝采を浴びる。
翌年1763年6月から1766年11月までの3年半、ドイツ、オランダ、ベルギー、フランス、イギリス、スイスにまで及ぶ大旅行に出かける。その間、各地の王侯貴族の前で神童ぶりを発揮。パリではルイ15世の御前で演奏をする栄誉にあずかった。またロンドンでの3時間の演奏会の収益は、レオポルトの年収の実に8年分だった。よって、レオポルトがヴォルフガングの才能を金銭に変えるべく営業活動に精を出したのも無理のないことだった。また、この後レオポルトはヴォルフガングを伴い、3回のイタリア旅行にも出かけており、これらによってヴォルフガングの神童としての評判は全ヨーロッパに広まった。
ヴォルフガングは旅行先で現地の大作曲家や名演奏家たちと積極的に交流し、彼らから大きな影響を受けた。またザルツブルクにはない楽器や大規模なオーケストラは、ヴォルフガングにとって最高の音楽教育となった。
ヴォルフガングの成長とともに、レオポルトの果たす役割も次第に減っていった。1772年、ザルツブルクの新大司教にヒエロニムス・コロレド伯が就任するが、彼は決して前任者のように寛大ではなく、ヴォルフガングと激しく衝突する。父レオポルトは両者の間にあって大いに苦しむことになる。
1777年、21歳になったヴォルフガングは、ザルツブルクと決別すべく職探しの旅行に出かける。レオポルトは同行を希望し休職願を申請するが、許可と同時に解雇通告を受ける。結局旅行には母親が同行することになり、解雇は無事取り消される。しかし、その母はパリで客死する。かつてヨーロッパ中を熱狂させた天才ヴォルフガング・アマデウス・モーツァルトでさえ、受け入れる宮廷はただの一つもなかった。もはやレオポルトがヴォルフガングにしてやれることは、ごくありふれた父としてのささやかなアドバイスだけであった。1781年、ヴォルフガングは大司教コロレド伯との大喧嘩の末、ようやくウィーンに定住して自由な音楽活動にいそしむことになる。
音楽理論家

レオポルトは音楽理論家としても有名で、彼の自費出版した『ヴァイオリン奏法』（Versuch einer gründlichen Violinschule）は、ジュゼッペ・タルティーニのヴァイオリン奏法に関する論文「Trattatodimusica secondo la vera scienza dell'armonia」からの借用を多く含むが、ドイツでは高い評価を受け、1751年に英語、1761年にフランス語、1766年にオランダ語、1804年にロシア語に訳されたほか、1800年迄に第4版まで版を重ねるなど、ヨーロッパ中で読まれ、今日まで出版され続けている。
作曲家

作曲家としてのレオポルト・モーツァルトの実力は、同時代の著名な作曲家たちと比較して、明らかに劣っている。またそれを一番よく理解をしていたのは、他ならぬレオポルト自身であった。我が子であるヴォルフガング・アマデウス・モーツァルトの並外れた才能が明らかになった1762年のウィーン旅行以降、レオポルト自身が積極的に作曲することはあまりなくなった。
作曲に関して、歴史上いくつかの興味ある事例がある。
1923年、上オーストリア（Oberösterreich）、ランバッハ（ドイツ語版）のベネディクト派の修道院で、モーツァルト親子のものとされる1769年と記された2つの交響曲、通称『ランバッハ交響曲』の筆写譜が発見された。どちらが、どちらを作曲したかが長年論議されてきたが、現在の説では、『新ランバッハ交響曲』がレオポルトの作品。『旧ランバッハ交響曲』はヴォルフガングの10歳の時、1766年のハーグ滞在中の作品という説が強い。
世界的に有名な『おもちゃの交響曲』はレオポルトの作品であるという説がある。これは1951年、レオポルトの作曲とされるカッサシオン（全7曲）が、バイエルン州立図書館から発見され、その一部が『おもちゃの交響曲』と同一であったことに起因する。しかし近年の研究でこの中の『おもちゃの交響曲』で使用されている3楽章はチロル出身の作曲家エトムント・アンゲラーの作曲だということが判明した。
代表作品

2つのホルンのための協奏曲 変ホ長調（1752年）
シンフォニア・パストラーレ ト長調（1755年）
シンフォニア ニ長調『田舎の結婚式』（1756年）
『橇すべりの音楽』ヘ長調 （1756年）
『ナンネルの音楽帳』（1759年）
トランペット協奏曲 ニ長調（1762年）
『ヴォルフガングの音楽帳』（1762年）：ヴォルフガングの7歳の誕生日に贈った32の小曲集。第25曲『アングレーズ』は日本において教材としてよく演奏される。
シンフォニア ト長調『新ランバッハ』（1766年）
シンフォニア・ブルレスカ ト長調 （1770年）
カッサシオン（全7楽章。ただし、うち第3、4、7楽章はエドムント・アンゲラー作曲『おもちゃの交響曲』である。）
アルト・トロンボーン協奏曲 ニ長調
ザルツブルク・聖セバスティアン教会にあるレオポルトの墓石（右）。中央はコンスタンツェの墓石。
如懿伝 〜紫禁城に散る宿命の王妃〜

| 如懿伝 〜紫禁城に散る宿命の王妃〜 |
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ジャンル:  時代劇、恋愛
原作:  リュウ・リエンズー『後宮・如懿伝』
脚本:  リュウ・リエンズー
監督:  ワン・ジュン
出演者:  ジョウ・シュン ウォレス・フォ チャン・チュンニン ドン・ジエ シン・ジーレイ トン・ヤオ リー・チュン
国・地域:   中国
言語:  普通話
話数:  87
製作
製作総指揮:  黄瀾
撮影地:  横店影視城
製作:  新麗電視文化投資有限公司

放送チャンネル: 江蘇衛星テレビ 東方衛星テレビ
放送国・地域:  中国
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『如懿伝 〜紫禁城に散る宿命の王妃〜』（にょいでん しきんじょうにちるしゅくめいのおうひ、繁体字: 如懿傳、簡体字: 如懿传、拼音: Rúyì Zhuàn、英語: Ruyi's Royal Love in the Palace）は、2018年に放映された中国のテレビドラマ。制作期間は2016年8月23日から2017年5月5日。
概要

物語の舞台は清朝第6代皇帝・乾隆帝時代の紫禁城後宮である。
原作としてWeb小説の『後宮・如懿伝』が存在し、小説版は中国テレビドラマ『宮廷の諍い女』の続編であるが、テレビドラマ版は時間軸や登場人物の最期など一部の設定とエピソードが異なっており、続編の位置づけにはなっていない。物語としては『宮廷の諍い女』のような派閥争いに関する描写もあるが、主に女達の恋愛や嫉妬を中心に展開する。
日本では2019年5月からWOWOWで放送され、11月にDVD化された。
あらすじ

主人公・如懿（幼名: 青桜）は、幼馴染である乾隆帝との愛を静かに育みたいが、乾隆帝の側室の高晞月や正室の富察瑯嬅らから敵視され、彼女らによって、如懿を陥れるための策謀が次々とめぐらされる。乾隆帝の養母である皇太后からも、出自による軋轢のため寵妃としての権勢を警戒されている。
乾隆帝の即位に伴い、如懿は嫻妃の階級に冊封され、彼の後宮に入った。表立って対立することを厭わない高晞月、良妻賢母の姿勢を保ちながら攻勢の手を緩めない皇后・富察瑯嬅、徐々に毒牙をむき出しにしていく金玉妍などの側室達から保身し、乾隆帝の寵愛をめぐって争っていく。
物語の前半、如懿は後宮内で相次いだ皇子殺しの濡れ衣を着せられ冷宮に送られてしまう。冷宮とは罪を犯した妃嬪が生涯幽閉される宮殿のことであったが、一生の親友である海蘭や凌雲徹に救われた如懿は機転によって陰謀を乗り越え、奇跡的に復位し寵愛の深さを知らしめた。
如懿は敵の配下に窮余を救う素振りを示すことによって高晞月や富察瑯嬅による加害の証拠を見つけ出し、二人は自業自得の運命に追い込まれて命を落とす。その同時に、後ろ盾であり隠れ蓑でもあった高晞月と富察瑯嬅を失った金玉妍は自ら動き始める。皇后である富察瑯嬅の死後、皇子2人の生母である純妃の台頭や如懿への牽制を弛めない皇太后らの思惑を退け、如懿はついに継皇后として冊封され正妻となった。徹底的に知恵を磨いた如懿により、金玉妍は化けの皮を剥がされ、間も無く自滅にいたる。
物語の後半では派閥争いに関する描写は減り、相思相愛だった如懿と乾隆帝がすれ違いによる衝突を度々起こし、二人の絆に亀裂が刻まれていく様が描かれる。皇后となった如懿は乾隆帝との関係に心を痛めつつ、野望を抱く新たな寵妃・衛嬿婉と対峙していくこととなる。
衛嬿婉はかつての仇だった金玉妍を利用して彼女と如懿・海蘭派の遺恨を煽動し、自身の若い肉体と乾隆帝の老いへの恐怖を駆け引きに使い手段を問わず、その歓心を買うことに成功する。如懿は宮女から妃嬪に成り上がった衛嬿婉の保身による見境のなさを疎んではいたが、歴然とした地位の差もあり、2人の緊張関係は当初表面化するほどではなかった。
しかし、衛嬿婉は如懿に遺恨を持つ前皇后の公主・璟瑟を後ろ盾にすることによって、いつの間にか皇后の如懿にすら対峙できる存在となり、矢継ぎ早に皇子・公主も儲け、皇后に次ぐ皇貴妃の位を手に入れる。如懿と乾隆帝のすれ違いによる諍いが顕著になるにつれ、衛嬿婉はその隙を突く形で後宮内での権力を拡大し、如懿が乾隆帝からも疎まれ孤立するように仕向けた。
乾隆帝からの度重なる裏切りのため諦観の念に達していた如懿は、江南巡幸の帰路、自身の髪を匕首で切り落としてしまう。断髪は当時の満洲族としての禁忌であった。乾隆帝と決別し皇后位を剥奪された如懿は、自身の宮殿に軟禁となる。さらにその体は結核に蝕まれていたが、如懿は結核の積極的な治療を拒否し他の妃嬪達との接触も固辞して、表向き、後宮内での気配を消した。
後宮内で頂点に上り詰めた衛嬿婉は、息子の十五皇子に言い聞かせた軽口が後ろ盾であった公主・璟瑟の耳に入り、十五皇子を含む実子全員と引き離される。乾隆帝は璟瑟からの進言もあり、モンゴル出身の妃嬪達との不和も解消できずにいる衛嬿婉への失望を募らせる。乾隆帝は太子密建に則り皇太子を指名するが、間もなくして疲労による発作のため意識を失う。衛嬿婉は皇太子に指名された皇子の名を実子の十五皇子・永琰に差し替えようと目論むが、すんでのところで阻まれる。衛嬿婉の妄動を見越した皇太后らによる罠であった。衛嬿婉の正体がついに乾隆帝の前で暴かれ、皇太后、海蘭、そして衛嬿婉の配下たちにより、全ての悪事が暴露・糾弾され、翻って如懿の無実と誠実な愛が証明される。
真相を知った乾隆帝は深く後悔するが、その後も如懿は蟄居を続けたまま、かつて乾隆帝に贈られ今はもう蕾さえつけなくなった緑梅を傍らに、ある夜半静かにこの世を去った。
最終回、乾隆帝は保管していた如懿が切り落とした髪を取り出し、少女のころの彼女と邂逅しながら1人でこの世を去る。その時、彼の傍の緑梅には再び花が咲いていた。
キャスト

以下の役名・分類は日本版公式サイトによる。
キャスト > 主人公

烏拉那拉 如懿（ウラナラ にょい）
愛新覚羅 弘暦（アイシンギョロ こうれき）
清国の第六代皇帝。
キャスト > 主要人物

珂里葉特 海蘭（ケリェテ ハイラン）
富察 琅嬅（フチャ ろうか）
清国最大の名門・富察家の当主。
皇太后の指名により、乾隆帝の最初の皇后を務めていた。
宝親王であった弘暦の嫡福晋として迎えられ、最初から如懿やほかの側室よりも高位の立場であった。
金玉妍（きんぎょくけん）
物語前半における数々の陰謀の黒幕であり、高晞月や富察瑯嬅を巧みに操る冷徹な策士。
李氏朝鮮をモデルとする玉氏王国の王室に生まれ、「貢女」として清国に献上された。
美貌に恵まれ、後宮の中でも際立った存在であった。
高晞月（こうきげつ）
誉れ高い美貌の実力者。
側室の中で最も琵琶の腕前に優れ、琴碁書画にも秀でていることから、非常に高いプライドを持つ。
「高氏」という大臣の家系に生まれ、後宮では巧みに父の権力を利用し、皇后に次ぐ絶対的な地位を誇示していた。
衛嬿婉（えいえんえん）
次代清国皇帝・嘉慶帝の生母でありながら、本作のラスボスとして描かれている。
なんの後ろ盾も無い一介の女官から、皇貴妃へと昇りつめた努力家であり野心家。
モデルである孝儀純皇后に関する史料は存在しないため、テレビドラマ版では姓と封号が「魏」と「令」から「衛」と「炩」に変更された。
物語後半では、天才的な策謀で如懿や海蘭らを次々と窮地に追い込み、如懿を孤立させていた。
皇太后 鈕祜禄（ニオフル）氏
侍衛 凌雲徹（りょううんてつ）
キャスト > その他の人物 > 後宮の妃達

蘇緑筠（そりょくいん）
陳婉茵（ちんえんいん）
黄綺瑩（こうきえい）
阿箬（あじゃく）
白蕊姫（はくずいき）
葉赫那拉 意歡（エホナラ いかん）
陸沐萍
拜爾果斯氏
巴林 湄若（バリン びじゃく）
博爾齊吉特 厄音珠
寒香見（かん こうけん）
キャスト > その他の人物 > その他

如懿の侍女 惢心（ずいしん） — チェン・シャオユン
太監 李玉（りぎょく） — ホアン・ヨウミン
太医 江与彬（こうよひん） — ユエン・ウェンカン
雍正帝皇后 烏拉那拉（ウラナラ）氏 — ジョアン・チェン
雍正帝 — チャン・フォンイー
愛新覚羅 璟瑟 — カン・シュエイン（中国語版）
太監 進忠（しんちゅう） — ジャン・シュエミン
太監 王欽（おうきん） — 胡明
如懿の侍女 容珮（ようはい） — 斉歓
雍正帝の第3皇子 弘時（こうじ） — 李解
雍正帝の皇女 長公主 恒娖 — シュエン・ルー
乾隆帝の第1皇子 永璜（えいこう） — 丁橋
乾隆帝の第3皇子 永璋（えいしょう） — チョン・シンユエン
乾隆帝の第4皇子 永珹（えいせい） — フー・シエンシュー
乾隆帝の第5皇子 永琪（えいき） — チュー・チューシアオ
第5皇子の側女 胡芸角（こうんかく） — ウー・チェン
乾隆帝の第8皇子 永璇（えいせん） — マー・ボーチュエン
乾隆帝の第12皇子 永璂（えいき） — シュー・リンチェン
雍正帝の宦官 蘇培盛 — 沈保平
郎世寧 — Steven Boergadine
西蔵大喇嘛 安吉大師 — ユィ・シャオチュン
如懿の父 那爾布（ナルプ） — 王勁松
江南名妓 水玲瓏 — 張予曦
各話タイトル

第1話  「如意の行方」
第2話  「移りゆく時代」
第3話  「新帝即位」
第4話  「新しい名」
第5話  「“音”がつなぐ思い」
第6話  「新しい妃嬪」
第7話  「雪夜の裁き」
第8話  「疑惑の塗り薬」
第9話  「後宮の新年」
第10話 「冷遇」
第11話 「皇子の選択」
第12話 「悲しき婚礼」
第13話 「やまない雨」
第14話 「心ない噂」
第15話 「新妻の妙計」
第16話 「取り戻した信頼」
第17話 「啓蟄の悪夢」
第18話 「裏切り」
第19話 「断ち切れぬ情」
第20話 「冷宮送り」
第21話 「凌霄花と銀子」
第22話 「返り咲き」
第23話 「出会いと別れ」
第24話 「ひそかな見守り」
第25話 「身ごもらぬ理由」
第26話 「止まぬ攻撃」
第27話 「冷宮を出る日」
第28話 「寵愛の裏側」
第29話 「毒の贈り物」
第30話 「命懸けの出産」
第31話 「亡霊騒動」
第32話 「身代わり」
第33話 「末期の報復」
第34話 「献身と思惑」
第35話 「女官の野望」
第36話 「敵討ち」
第37話 「譲れぬ親御心」
第38話 「権勢と犠牲」
第39話 「皇后の死」
第40話 「貴妃の台頭」
第41話 「疑心暗鬼」
第42話 「窮余の一策」
第43話 「翊坤宮の刺客」
第44話 「対句の意味」
第45話 「七宝の赤い石」
第46話 「侍女の門出」
第47話 「孤独な頂へ」
第48話 「戒めの耳飾り」
第49話 「子宝の薬」
第50話 「腹いせの昇格」
第51話 「太監の誤算」
第52話 「最後の告白」
第53話 「甘言と苦言」
第54話 「皇子か公主か」
第55話 「木蘭囲場の罠」
第56話 「君主の苦悩」
第57話 「絶望の果てに」
第58話 「抜け駆け」
第59話 「寵妃の復活」
第60話 「誤算」
第61話 「皇子の悲劇」
第62話 「赤い衣の公主」
第63話 「ついえた野心」
第64話 「虚しい最後」
第65話 「悲しみの雪」
第66話 「深い溝」
第67話 「非情な選択」
第68話 「新たな後ろ盾」
第69話 「大局と忍耐」
第70話 「異郷の公主」
第71話 「偏愛の波紋」
第72話 「皇后の責任」
第73話 「届かぬ想い」
第74話 「剣と琴」
第75話 「勇敢な侍衛」
第76話 「雲の刺繍」
第77話 「沈黙の夕餉」
第78話 「御花園の幻」
第79話 「残された指輪」
第80話 「舟上の誘惑」
第81話 「決別」
第82話 「愛と復讐」
第83話 「格格の告発」
第84話 「残された時間」
第85話 「口封じ」
第86話 「暴かれた真実」
第87話 「緑梅の記憶」
Vpon

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種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒1510051 東京都渋谷区千駄ヶ谷3-15-7 AMBRE6Ｆ
設立:  2014年6月23日
業種:  サービス業
法人番号:  3010401112654
事業内容:  データ解析、コンサルティングソリューション事業 データ提供事業 アジア全域を対象としたデジタルマーケティング支援事業 アジア全域を対象としたスマートフォン広告配信プラットフォーム事業
代表者:  篠原好孝（代表取締役社長）
資本金:  2億3,250万円
従業員数:  50人(2023年12月時点）
主要株主:  株式会社海外需要開拓支援機構(クールジャパン機構)、BEENOS株式会社など
外部リンク:  www.vpon.com/jp/
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Vpon JAPAN株式会社（ブイポン ジャパン）は、東京都渋谷区に本社を置く企業。クールジャパンDXカンパニー。
概要

マーケティングソリューション事業社。クールジャパンDXカンパニーとして独自のAI技術・データソリューション、広告プラットフォームの運営事業など。Vpon JAPANは東京本社、大阪支社、沖縄支社、北海道支社の4拠点。
Vpon Holdingsとしては台湾、香港、深圳、シンガポール、タイ、東京、大阪、沖縄、北海道の9拠点。加盟団体として、大阪観光局オフィシャルゴールドパートナー、JIAA（日本インタラクティブ広告協会）、データ社会推進協議会、地方創生パートナーズネットワーク、日本政府観光局(JNTO)、四国ツーリズム創造機構、岐阜県観光連盟、沖縄ITイノベーション戦略センター(ISCO)、ひょうご観光本部、どさんこしまんちゅプロジェクト、ジャパンショッピングツーリズム協会(JSTO)、元気な日本をつくる会 他
主な沿革

2008年4月 Vpon Big Data Groupとして台北に初のオフィスを開設
2010年8月 上海にオフィスを開設し、初のLBSモバイルアドネットワークを開発（※1）
2011年6月 シリーズAで700万ドルの資金調達（※2）
2014年7月 シリーズBで1,000万ドルの資金調達（※3）
2014年8月 東京に日本オフィス（Vpon JAPAN本社）を開設
2015年3月 フォーブス中国の非上場有望企業100のトップ3に選出（※4）
2015年10月 香港オフィス開設
2017年11月 シンガポールオフィス開設
2018年4月 大阪オフィス開設（Vpon JAPAN大阪支社）
2018年8月 日本政府観光局とのパートナーシップを締結（※5）
2019年4月 バンコクオフィスを開設
2020年6月 ジェイアール東日本企画とのパートナーシップを締結（※6）
2020年7月 元台湾国家発展委員会大臣の陳美齢氏がビジネスアドバイザーに就任
2020年9月 シリーズCで4000万ドル（約42億円）相当の資金調達（※7）
2021年8月 沖縄オフィスを開設（※8）
2022年8月 クールジャパンデータ＆デジマケまつり実行委員会を立ち上げる
2022年9月 「クールジャパンデータ＆デジマケアワード」を初開催（※９）
2022年11月「クールジャパンデータ＆デジマケまつり」を初開催（※10）
2023年1月 東京本社をJR新宿ミライナタワー18Fに移転(※11)
2023年1月 「内閣府 クールジャパン官民連携プラットフォーム」へ加盟(※12)
2023年4月 AI広告作成システム「InVnity」をリリース(※13)
2023年5月 大阪観光局とのゴールドパートナーシップを締結(※14)
2023年6月 大阪観光局 新観光アプリ「DISCOVER OSAKA」と連携(※15)
2023年8月 小田急電鉄が展開する「ウェルビーイング・コンソーシアム」へ参画(※16)
2023年8月 博報堂DYホールディングスとの共同研究契約を締結(※17)
2023年9月 第二回「クールジャパンデータ&デジマケアワード」を開催(※18)
2023年10月 第二回「クールジャパンDXサミット」を開催 (旧：クールジャパンデータ&デジマケまつり)(※19)
2023年12月 Funlidayと広告メニューを共同開発(※20)
2024年3月 「クールジャパンDXサミットONLINE」開設
2024年6月 「クールジャパンDX サミットOKINAWA」を開催（※21）
2024年7月 北海道オフィス開設（Vpon JAPAN北海道支社）
2024年8月 第三回「クールジャパンDXアワード」を開催 (旧：クールジャパンデータ&デジマケアワード)（※22）
2024年8月 大阪観光DMP無償版の公開を支援（※23）
2024年8月 「クールジャパンDXサミットHOKKAIDO」を開催（※24）
2024年9月 りゅうぎん総合研究所と、共同レポート「沖縄県内における台湾からの入域客の動向」を発表（※25）
2024年9月 よみうりランドのインバウンド戦略強化を支援（※26）
2024年10月 日本最大級の旅ナカのインバウンドPRメディア「おもチャンネル・インバウンド」と連携（※27）
2024年11月 台湾レシートデータを活用した飲食料品メーカー・小売店向けマーケティング支援サービスを開始（※28）
2024年11月 映画館動画広告代理店「株式会社シネブリッジ」とシネアド＋デジタル広告パッケージの共同サービスを開始（※29）
2024年12月 第三回「クールジャパンDXサミット」を開催（旧：クールジャパンデータ&デジマケまつり)（※30）
2024年12月 ジオ・ガストロノミー社と戦略的提携で「Geo Box」事業を共同開発（※31）
2025年3月 Vpon Holdings、新たな資金調達ラウンドを完了（※32）
異世界転移、地雷付き。

| 異世界転移、地雷付き。 |
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ジャンル: ファンタジー、なろう系
小説
著者: いつきみずほ
イラスト: 猫猫猫
出版社: KADOKAWA
掲載サイト: 小説家になろう
レーベル: ドラゴンノベルス
連載期間: 2018年1月1日 -
刊行期間: 2019年2月5日 -
巻数: 既刊12巻（2025年3月現在）
漫画
原作・原案など: いつきみずほ（原作）
作画: レルシー
出版社: KADOKAWA
掲載サイト: 少年エースplus
レーベル: 角川コミックス・エース
発表期間: 2019年7月26日（予告編） 2019年10月25日 - 2022年1月14日（本編） 以後休載
巻数: 既刊2巻（2021年4月現在）
話数: 17話（未完）
テンプレート - ノート
プロジェクト: ライトノベル・漫画
ポータル: 文学・漫画
『異世界転移、地雷付き。』（いせかいてんい じらいつき）は、いつきみずほによる日本のライトノベル。「小説家になろう」で2018年1月1日に連載開始され、ドラゴンノベルス（KADOKAWA）より書籍版が2019年2月から刊行されている。イラストは猫猫猫が担当している。2018年12月からは「カクヨム」でも公開されている。「次のヒット作はこれだ！ 新作ラノベ総選挙2019」新文芸・ブックス部門（ブックウォーカー）では5位を獲得。「ラノベ好き書店員大賞2020」単行本部門で4位を獲得。
メディアミックスとしてコミカライズされることになり、レルシーの作画によりKADOKAWAが新たに開設したウェブコミック配信サイト『少年エースplus』の初期ラインナップに含まれ、2019年7月の開設時に予告編を掲載後、同年10月より連載開始された。
2020年5月には、同作の書き下ろしショートストーリー『盃の花を飲み干して』がキミラノとカクヨムで無料公開されていた。
あらすじ

修学旅行のバスでの移動で交通事故に遭い異世界の神であるアドヴァストリス(自称:邪神)により異世界転移することになる。その神は「チートはあるのか？ そんなものはありません！」といいつつ、それぞれのポイントに応じて気前よくスキルを創造して提供していく。喜んでスキルを選んでいくクラスメイトがいる反面、チートは無いの言葉に違わずそれらのスキルには地雷といえる落とし穴がついていたのである。幼馴染同志で集まった3人を中心に異世界での生活を満喫していく。
既刊一覧 > 小説

いつきみずほ（著）・猫猫猫（イラスト） 『異世界転移、地雷付き。』 KADOKAWA〈ドラゴンノベルス〉、既刊12巻（2025年3月5日現在）
2019年2月5日発売、ISBN 978-4-04-073069-1
2019年6月5日発売、ISBN 978-4-04-073070-7
2019年12月5日発売、ISBN 978-4-04-073410-1
2020年7月4日発売、ISBN 978-4-04-073707-2
2021年4月5日発売、ISBN 978-4-04-074044-7
2021年12月3日発売、ISBN 978-4-04-074335-6
2022年6月3日発売、ISBN 978-4-04-074554-1
2023年3月3日発売、ISBN 978-4-04-074895-5
2023年9月5日発売、ISBN 978-4-04-075112-2
2024年2月5日発売、ISBN 978-4-04-075330-0
2024年9月5日発売、ISBN 978-4-04-075598-4
2025年3月5日発売、ISBN 978-4-04-075821-3
既刊一覧 > 漫画

いつきみずほ（原作）・猫猫猫（キャラクター原案）・レルシー（作画） 『異世界転移、地雷付き。』 KADOKAWA〈角川コミックス・エース〉、既刊2巻（2021年4月26日現在）
2020年6月26日発売、ISBN 978-4-04-109224-8
2021年4月26日発売、ISBN 978-4-04-111098-0
I've Been Everywhere

"I've Been Everywhere"（どこへでも行ってやろう）は、1952年ジェフ・マック（Geoff Mack）作曲、1962年ラッキー・スター（Lucky Starr）歌唱 の歌。
オーストラリアの様々な町を羅列する歌詞で、人気を博し、後に北米、ニュージーランドでもそれぞれのバージョンが親しまれた。
1962年11月、ハンク・スノウ（Hank Snow）による歌がアメリカ合衆国カントリーソング1位となった。
オーストラリア・バージョン

歌い出し: Well, I was humpin' my bluey on the dusty Oodnadatta road
歌われる地名:
1章 : 
Tullamore, セイモア, リズモー, Mooloolaba, Nambour, Maroochydore, Kilmore, Murwillumbah, Birdsville, Emmaville, Wallaville, Cunnamulla, Condamine, Strathpine, Proserpine, Ulladulla, ダーウィン, Gin Gin, Deniliquin, Muckadilla, Wallumbilla, Boggabilla, Kumbarilla
2章 : 
Moree, Taree, Jerilderie, Bambaroo, Toowoomba, Gunnedah, Caringbah, Woolloomooloo, Dalveen, Tamborine, Engadine, Jindabyne, Lithgow, Casino, Brigalow, Narromine, Megalong, Wyong, Tuggerawong, Wanganella, Morella, Augathella, Brindabella
3章 : 
Wollongong, Geelong, Kurrajong, Mullumbimby, Mittagong, Molong, Grong Grong, Goondiwindi, Yarra Yarra, Bouindarra, Wallangarra, Turramurra, Boggabri, Gundagai, Narrabri, Tibooburra, Gulgong, Adelong, Billabong, Cabramatta, パラマッタ, Wangaratta, Coolangatta
4章 : 
Ettalong, Dandenong, Woodenbong, Ballarat, キャンベラ, Milperra, Unanderra, Captains Flat, Cloncurry, マレー川, Kurri Kurri, Girraween, Terrigal, Fingal, Stockinbingal, Collaroy, Narrabeen, Bendigo, Dorrigo, Bangalow, Indooroopilly, Kirribilli, Yeerongpilly, Wollondilly
北米バージョン

歌い出し: I was totin' my pack along the dusty Winnemucca road
4章: ピッツバーグ, パーカーズバーグ, Gravelbourg, コロラド,エレンズバーグ, Rexburg, ヴィックスバーグ, Eldorado,Larimore, Atmore, Haverstraw, チャタヌーガ,Chaska, ネブラスカ, アラスカ, Opelika,Baraboo, ウォータールー, カラマズー, カンザスシティ,スーシティ, Cedar City, ドッジシティ.
ニュージーランド・バージョン

歌い出し： Well I was hitching a ride on a winding Hokitika road, when along came a lorry....
1章: Kaparoa, Whangaroa, Akaroa, Motueka, Taramoa, Benmore, Pongaroa, Horoeka, Rimutaka, Te Karaka, Whangarei, Nuhaka, Waimahaka, Motuhura, Waikaka, Motonui, Hokonui, Papanui, Wainui, Matawai Rongotai, Pikowai
2章: Woodville, Dargaville, Lumsden, Katikati,
Naseby, Cambridge, Porirua, Mararoa,
Hastings, Tikitiki, Tauranga, オークランド,
Naenae, Waitaha, ハミルトン, Poroporo,
Taupo, Timaru, Oamaru, Tihoi,
Awanui, Wanganui, Pauanui
3章: Featherston, Palmerston, Woolston, Te Awamutu,
Riverton, Queenstown, Picton, Ohinemutu,
Morere, Korere, Rotorua, Kaikoura,
Matamata, Ruakura, Ikamatua, Papakura,
Waitaki, Pukaki, Taranaki, Te Kauwhata,
Ropata, Ikowai, Waitemata
4章: Ruatoki, Matahura, Taupiri, Maketu,
Kyeburn, Sowburn, Wedderburn, Mossburn,
Washdyke, Arawhata, Paparoa, Kaponga,
Teraha, Thames, Kerikeri, Kokoma,
Tapanui, Porinui, Tawanui, Otahuhu,
Ruatapu, Mosgiel, Whareroa
5章: Kapiti, Ngawaka, Onepu, Reporoa,
Tongariro, Tomoana, Renwick, Papamoa,
Karitane, Oxford, Parihaka, Karetu,
Coalgate, Whitecliffs, Urenui, Mamaku,
Waimea, Waharoa, Dannevirke, Ngahere,
Gordonton, Oban, Kingston
トリヴィア > ジョニー・キャッシュ・バージョン

2005年, 2006年にチョイスホテルズのテレビCM に使用された
2006年のピクサー映画作品 "Cars" のエンドロールに使用された
トリヴィア > その他

2006年、テルストラはコマーシャルにオーストラリア・バージョンを使用
オーストラリア・バージョンで歌われる場所の位置
宮本侑芽

| みやもと ゆめ宮本 侑芽> プロフィール |
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本名:  宮本 侑芽
愛称:  ゆめさん、ゆめちん、みやもっちゃん、ゆめちぃ
性別:  女性
出生地:   日本・福岡県
生年月日:   (1997-01-22) 1997年1月22日（28歳）
血液型:  O型
身長:  152 cm
職業:  女優、声優
事務所:  劇団ひまわり

女優活動
活動期間:  2001年 -
ジャンル:  テレビドラマ、映画、舞台、テレビCM
デビュー作:  不明
声優活動
活動期間:  2005年 -
ジャンル:  アニメ、ゲーム、吹き替え、ナレーション、朗読劇
デビュー作:  鈴木茂波 （『capeta』）
声優：テンプレート | プロジェクト | カテゴリ
宮本 侑芽（みやもと ゆめ、1997年1月22日 - ）は、日本の女優、声優、ナレーター、タレント。福岡県出身。劇団ひまわり所属。
主なアニメ出演作品は、『SSSS.GRIDMAN』（宝多六花）、『ゴジラ S.P ＜シンギュラポイント＞』（神野銘）、『機動戦士ガンダム 水星の魔女』（ニカ・ナナウラ）『ブルーピリオド』（桑名マキ）など。