stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ジョージ・コントス
詳細情報 > 年度別投手成績

| 年  度 | 球団 | 登板 | 先発 | 完投 | 完封 | 無四球 | 勝利 | 敗戦 | セ丨ブ | ホ丨ルド | 勝率 | 打者 | 投球回 | 被安打 | 被本塁打 | 与四球 | 敬遠 | 与死球 | 奪三振 | 暴投 | ボ丨ク | 失点 | 自責点 | 防御率 | WHIP |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2011 | NYY | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ---- | 24 | 6.0 | 4 | 1 | 3 | 0 | 0 | 6 | 0 | 0 | 2 | 2 | 3.00 | 1.17 |
| 2012 | SF | 44 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 0 | 5 | .667 | 177 | 43.2 | 34 | 3 | 12 | 0 | 0 | 44 | 1 | 0 | 15 | 12 | 2.47 | 1.05 |
| 2013 | SF | 52 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 5 | .500 | 238 | 55.1 | 60 | 7 | 18 | 2 | 2 | 47 | 1 | 0 | 30 | 27 | 4.39 | 1.41 |
| 2014 | SF | 24 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | 1 | 1.000 | 125 | 32.1 | 24 | 1 | 11 | 3 | 0 | 27 | 1 | 0 | 10 | 10 | 2.78 | 1.09 |
| 2015 | SF | 73 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 4 | 0 | 14 | .500 | 284 | 73.1 | 57 | 9 | 12 | 3 | 0 | 44 | 3 | 0 | 20 | 19 | 2.33 | 0.94 |
| 2016 | SF | 57 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 2 | 0 | 9 | .600 | 216 | 53.1 | 42 | 3 | 20 | 3 | 2 | 35 | 1 | 0 | 19 | 15 | 2.53 | 1.16 |
| 2017 | SF | 50 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 | 5 | .000 | 223 | 51.2 | 52 | 8 | 17 | 2 | 0 | 55 | 2 | 0 | 24 | 22 | 3.83 | 1.34 |
| 2017 | PIT | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 6 | .500 | 55 | 14.2 | 9 | 1 | 3 | 0 | 0 | 15 | 0 | 0 | 3 | 3 | 1.84 | 0.82 |
| '17計 | PIT | 65 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 6 | 1 | 11 | .143 | 278 | 66.1 | 61 | 9 | 20 | 2 | 0 | 70 | 2 | 0 | 27 | 25 | 3.39 | 1.22 |
| 2018 | PIT | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 3 | 1 | 5 | .400 | 89 | 19.2 | 23 | 4 | 5 | 0 | 3 | 9 | 0 | 0 | 12 | 11 | 5.03 | 1.42 |
| 2018 | CLE | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | .--- | 21 | 5.1 | 3 | 1 | 2 | 0 | 0 | 4 | 1 | 0 | 2 | 2 | 3.38 | 0.94 |
| 2018 | NYY | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | .--- | 6 | 1.2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.60 |
| '18計 | NYY | 28 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 3 | 1 | 5 | .400 | 116 | 26.2 | 27 | 5 | 7 | 0 | 3 | 15 | 1 | 0 | 14 | 13 | 4.39 | 1.28 |
| MLB：8年 | MLB：8年 | 350 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | 18 | 2 | 50 | .500 | 1458 | 357.0 | 309 | 38 | 103 | 13 | 7 | 288 | 10 | 0 | 137 | 123 | 3.10 | 1.15 |
詳細情報 > 背番号

70（2011年 - 2018年）
博多コネクティッド

工事が進む西日本シティ銀行本店本館ビル跡地（2023年1月）
七隈線延伸工事の現場に掲げられる博多コネクティッド関連の横断幕
博多コネクティッド（はかたコネクティッド）は、2019年から実施されている福岡市博多区の博多駅周辺の都市開発計画の総称である。
概要

博多駅から半径約500 m以内（約80 ha）での地下鉄七隈線延伸やはかた駅前通り再整備など、交通基盤の拡充とあわせ、容積率などの規制緩和により、耐震性の高い先進的なビルへと建て替える再開発計画である。
福岡市は、2028年までの10年間に約20棟の建て替えを目標としており、2021年2月末時点で15棟のビルが建て替え完了または進行中である。2018年時点の試算によると、延床面積は約1.5倍の498,000 m2、雇用者数は約1.6倍の51,000人、建設投資効果は2,600億円、経済波及効果は5,000億円/年が見込まれている。
博多コネクティッドの規制緩和第1号となる「博多イーストテラス」が2022年8月5日に竣工した。
沿革

2019年（平成31年/令和元年）
1月 - 「天神ビッグバン」に続く博多エリアの再開発事業の名称を「博多コネクティッド」とし、本格始動。
3月 - 博多スターレーン閉館。
3月 - JR九州が博多駅ビル（JR博多シティ）の拡張計画「博多駅空中都市構想」を発表。
4月 - 「博多駅前4丁目計画」着工。
8月 - 福岡県が2018年より公募を行っていた福岡東総合庁舎敷地有効活用事業の優先交渉権者に、JR九州を代表とするグループが選ばれる。
12月 - 西日本シティ銀行は、博多駅前の本店ビル及び、大博通り沿いの別館ビル、事務本部ビルの連鎖的再開発を発表。
2020年（令和2年）
3月 - NTT都市開発が旧博多スターレーン跡地の開発概要を発表。
6月 - 西日本シティ銀行本店ビル閉館。
7月 - 「博多駅東一丁目開発」（旧博多スターレーン跡地）着工。
2021年（令和3年）
2月 - 博多駅前4丁目計画が竣工し、名称を「博多深見パークビルディング」に決定。
3月 - 福岡東総合庁舎閉館。
4月 - 博多駅歩行者デッキが延伸。
6月 - 博多駅筑紫口駅前広場のリニューアル工事着手。
7月 - 延伸工事中の地下鉄七隈線の新車両と新駅名が発表される。
9月 - 福岡市は、ANAクラウンプラザホテル福岡などがある博多駅前三丁目エリアを整備する地区計画を明らかにした。
10月 - 旧博多スターレーン跡地の名称が「博多イーストテラス」に決定。
2022年（令和4年）
1月 - 福岡地所がANAクラウンプラザホテル福岡の建て替えを発表。
3月 - 「福岡東総合庁舎敷地有効活用事業」着工。
8月 - 博多イーストテラス竣工（第1号開発）。
8月 - 博多駅筑紫口前広場のリニューアルが完了。
2023年（令和5年）
3月 - 地下鉄七隈線の天神南・博多間が延伸開業。
3月 - 西日本シティ銀行は本店本館ビルの建て替え計画の概要を発表。
7月 - 博多駅東一丁目開発の名称が「コネクトスクエア博多」に決定。
8月 - 中央日本土地建物は事業中である「博多駅前三丁目プロジェクト」について博多コネクティッドボーナスの認定を受けたと発表。
8月 - 福岡市は明治公園整備・管理運営事業事業者公募について、優先交渉権者を決定したと発表。
11月 - 西日本シティ銀行新本店ビル（Walkプロジェクト）着工。
2024年（令和6年）
3月 - コネクトスクエア博多竣工（第2号開発）。
5月 - 日本生命と三井不動産はそれぞれが所有する「日本生命博多駅前ビル」と「博多新三井ビル」の建て替えを発表。
2025年（令和7年）
2月 - 博多新三井ビル閉館。
主なプロジェクト > 建て替え事業

博多地区の建て替え計画
 博多イーストテラス
 コネクトスクエア博多
 中央日土地博多駅前ビル
 西日本シティ銀行本店
 西日本シティ銀行別館
 西日本シティ銀行事務本店ビル
 ANAクラウンプラザホテル
 博多駅ビル拡張
 日本生命博多駅前ビル
 博多新三井ビル
主なプロジェクト > 建て替え事業 > 博多駅東エリア

博多イーストテラス
コネクトスクエア博多
主なプロジェクト > 建て替え事業 > 博多駅前エリア

住吉通り沿道
博多深見パークビルディング
西日本シティ銀行本店本館ビル
ANAクラウンプラザホテル福岡
中央日土地博多駅前ビル
日本生命博多駅前ビル
大博通り沿道
西日本シティ銀行本店別館ビル
西日本シティ銀行事務本部ビル
博多新三井ビル
主なプロジェクト > 建て替え事業 > 博多駅中央街エリア

博多駅空中都市プロジェクト（博多駅ビル拡張計画）
| 名称 | 外観 | 階数 | 延床面積 | 竣工年月 | 事業者 | 建て替え以前 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 博多イーストテラス |  | 地上10階 塔屋1階 | 29,200 m2 | 2022年8月 | NTT都市開発 大成建設 | 博多スターレーン |
| コネクトスクエア博多 |  | 地上12階 地下1階 | 21,535 m2 | 2024年3月 | 九州旅客鉄道 福岡地所 麻生 | 福岡東総合庁舎 |
| 中央日土地博多駅前ビル |  | 地上13階 地下2階 | 13,035 m2 | 2025年6月（予定） | 中央日本土地建物 | YJカード本社ビル |
| （仮称）Walkプロジェクト新築工事 |  | 地上14階 地下4階 | 75,678 m2 | 2026年1月（予定） | 西日本シティ銀行 福岡地所 | 西日本シティ銀行本店本館ビル |
| （仮称）西日本シティ銀行本店別館ビル建て替え計画 |  | 未定 | 未定 | 2028年9月（予定） | 西日本シティ銀行 福岡地所 | 西日本シティ銀行本店別館ビル |
| （仮称）西日本シティ銀行事務本部ビル建て替え計画 |  | 未定 | 未定 | 2028年9月（予定） | 西日本シティ銀行 福岡地所 | 西日本シティ銀行事務本部ビル |
| （仮称）ANAクラウンプラザホテル福岡建て替え計画 |  | 未定 | 未定 | 2028年末（予定） | 福岡地所 | ANAクラウンプラザホテル福岡 |
| （仮称）博多駅空中都市プロジェクト |  | 地上12階 地下1階 | 約50,000 m2 | 2028年末（予定） | 九州旅客鉄道 | 博多駅在来線 |
| （仮称）日本生命博多駅前ビル建て替え計画 |  | 未定 | 未定 | 2028年末（予定） | 日本生命 | 日本生命博多駅前ビル |
| （仮称）博多新三井ビル建て替え計画 |  | 未定 | 未定 | 2028年末（予定） | 三井不動産 | 博多新三井ビル |
主なプロジェクト > 整備事業

地下鉄七隈線延伸
はかた駅前通り整備
Fukuoka BRT
筑紫口前広場再整備
博多駅歩行者デッキ延伸
明治公園再整備
七隈線博多駅
はかた駅前通り
Fukuoka BRT
筑紫口前広場・ロータリー
博多駅歩行者デッキ
明治公園
主なプロジェクト > その他、再開発に関する動き

2020年1月1日付の毎日新聞によると、日本生命と住友生命が博多駅前に所有するビル2棟について、西日本シティ銀行本店と連携して建て替える方向で協議していると報道。3棟を通路で繋げることも検討中としている。
2024年10月9日、博多駅前の「福岡センタービル」が2026年9月にも閉館し建て替えを含めたリニューアルを検討していることが明らかになった。
福岡センタービル
愛知県道51号知立東浦線

愛知県道51号知立東浦線（あいちけんどう51ごう ちりゅうひがしうらせん）は、愛知県知立市から刈谷市中心市街地を通り知多郡東浦町緒川の国道366号交点に至る主要地方道である。
沿線には主要金融機関の刈谷支店、商工会議所、刈谷市役所、また刈谷駅および刈谷市駅の刈谷の2つの主要駅、豊田自動織機、デンソー、トヨタ紡織、アイシン、ジェイテクト、愛知製鋼等トヨタグループ所要企業の本社、工場等々が立地する。また万燈祭や刈谷総踊りなど夏祭りが開催される。刈谷の中心市街地では広小路通りと通称され刈谷のメインストリートと認識されている。
| 主要地方道 |
| --- | --- |
    
愛知県道51号 知立東浦線 主要地方道 知立東浦線
制定年: 1977年
起点: 愛知県知立市山町
終点: 愛知県知多郡東浦町緒川
接続する 主な道路 （記法）: 記事参照
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
東浦町（終点側から）。イオンモール東浦の付近。
刈谷跨線橋。JR東海道本線を立体交差するため1959年10月に竣工した（詳細は刈谷駅を参照）。
万燈祭では車線規制がしかれ、全町の一斉舞などが披露される。
沿革

1977年2月28日 認定
通過する自治体

愛知県
知立市
刈谷市
知多郡東浦町
接続する道路

国道1号（山町北交差点）
愛知県道285号安城八ツ田知立線・愛知県道298号安城知立線（西尾街道）（中町交差点）
国道419号（知立駅北交差点 - 西町交差点で重複）
国道155号（西町交差点 - 東八島交差点で重複）
国道23号（知立バイパス）（上重原IC）
愛知県道282号今川刈谷停車場線（桜町交差点）
愛知県道48号岡崎刈谷線（刈谷警察北交差点 - 元中根交差点で重複）
愛知県道245号半城土広小路線（刈谷市駅北交差点）
愛知県道50号名古屋碧南線（司町交差点 - 港町交差点で重複）
国道366号（師崎街道）（東栄町交差点、東浦町役場東交差点）
愛知県道24号知多東浦線（東浦町役場東交差点）
沿線

池鯉鮒宿
名鉄バス知立営業所
アイシン本社・刈谷工場
トヨタ車体刈谷工場
デンソー本社・本社工場
JR東海道本線・名鉄三河線 刈谷駅
アピタ刈谷店
刈谷市役所
愛知製鋼刈谷工場
豊田自動織機本社・刈谷工場
名鉄三河線 刈谷市駅
亀城公園
逢妻川・境川（平成大橋・境川橋）
イオンモール東浦
JR武豊線 緒川駅
Voice of A&G Digital 超ラジ!

『Voice of A&G Digital 超ラジ!』（ボイスオブエーアンドジーデジタル ちょうラジ）は、デジタルラジオ推進協会が放送し文化放送が制作するデジタルラジオサービス超!A&G+で放送されていたアニラジの帯番組である。
当項目では『Voice of A&G Digital 超ラジ!Rookie』（ボイスオブエーアンドジーデジタル ちょうラジルーキー）についても扱う。
概要

文化放送とNACK5の制作する地上デジタルラジオ放送局 DigiQ+N 93 が2007年4月2日よりUNIQue the RADIOというサービス名で展開するのに先駆けて2007年3月12日からアニラジ専門の枠が発足し、「超ラジ!」の放送が開始された。最初に放送されたのは「Voice of A&G Digital 井澤詩織の超ラジ!Rookie」。なお、これはDigiQ+N 93の頃から既にA&Gゾーンの番組は放送されていたため、地上波デジタルラジオ初のA&Gゾーンの番組というわけではない。
2007年9月3日よりアニメ・声優・ゲーム関連番組を専門に扱う文化放送制作の超!A&G+というチャンネルが開局し、インターネットでの放送も開始されたのに伴い、「超ラジ!」もこちらのチャンネルに移動となった。
2007年7月2日より佐藤製薬がスポンサーとして加わりユンケルのラジオCMを流していたが、超!A&G+への移行と共に同社のスポンサーもCMも無くなった。
2008年4月7日からは放送時間を1時間遅らせるとともに「超ラジ!Rookie」を「超ラジ!Girls」に改変した。
2009年4月6日からは放送時間を更に1時間遅らせた。
2010年10月1日の放送分をもって、「超ラジ!Girls」を含めた、「Voice of A&G Digital 超ラジ!」が終了した。10月4日からは、18時30分からの収録帯番組「A&G NEXT GENERATION Lady Go!!」（2011年より1時間繰り上げ、生放送に変更）、19時からの2時間ワイド「A&G ARTIST ZONE 2h」が放送開始。
2022年9月26日、超!A&G+の開局15周年を記念して当番組の復活版となる「超ラジR」が2023年3月までの期間限定番組として放送開始した。
放送時間

BBQR（文化放送ブロードバンドサイト）で超ラジ!の一部コーナーの再編集を配信していた。2008年12月26日と12月29日から2009年元日まで、2009年12月28日から2010年元日までは配信を休止していた。
番組一覧

| 番組 | パーソナリティ | 曜日 | 開始時刻 | 時間 | 第1回 | 最終回 | 回数 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 井澤詩織の超ラジ!Rookie | 井澤詩織 | 月曜日 | 16:00 | 1:00 | 2007年03月12日 | 2007年09月24日 | 029 |
| 吉成由貴の超ラジ!Rookie | 吉成由貴 | 月曜日 | 16:00 | 1:00 | 2007年10月01日 | 2008年03月31日 | 026 |
| 坂祥美の超ラジ!Rookie | 坂祥美 | 火曜日 | 16:00 | 1:00 | 2007年03月13日 | 2007年09月25日 | 029 |
| 中村みなの超ラジ!Rookie | 中村みな | 水曜日 | 16:00 | 1:00 | 2007年03月14日 | 2007年09月26日 | 029 |
| 山岸愛梨の超ラジ!Rookie | 山岸愛梨 | 水曜日 | 16:00 | 1:00 | 2007年10月03日 | 2008年04月02日 | 027 |
| 吉田沙織の超ラジ!Rookie | 吉田沙織 | 木曜日 | 16:00 | 1:00 | 2007年03月15日 | 2007年09月27日 | 029 |
| 上村彩子の超ラジ!Rookie | 上村彩子 | 木曜日 | 16:00 | 1:00 | 2007年10月04日 | 2008年04月03日 | 027 |
| 五島貴史の超ラジ!Rookie | 五島貴史 | 金→火曜日 | 16:00 | 1:00 | 2007年03月16日 | 2007年12月25日 | 042 |
| 吉岡さくらの超ラジ!Rookie | 吉岡さくら | 金曜日 | 16:00 | 1:00 | 2007年10月05日 | 2008年04月04日 | 027 |
| Voice of A&G Digital 超ラジ!NEXT | 交替+戸塚利絵 | 火曜日 | 16:00 | 1:00 | 2008年01月08日 | 2008年04月01日 | 014 |
| 豊崎愛生の超ラジ!Girls | 豊崎愛生 | 月曜日 | 17:00 | 1:00 | 2008年04月07日 | 2008年09月29日 | 026 |
| 下田麻美の超ラジ!Girls | 下田麻美 | 月曜日 | 17:00→18:00 | 1:00 | 2008年10月06日 | 2010年09月27日 | 104 |
| 伊藤かな恵の超ラジ!Girls | 伊藤かな恵 | 火曜日 | 17:00→18:00 | 1:00 | 2008年04月08日 | 2010年09月28日 | 130 |
| 三瓶由布子の超ラジ!Girls | 三瓶由布子 | 水曜日 | 17:00→18:00 | 1:00 | 2008年04月09日 | 2010年09月29日 | 130 |
| 明坂聡美の超ラジ!Girls | 明坂聡美 | 木曜日 | 17:00→18:00 | 1:00 | 2008年04月10日 | 2010年09月30日 | 130 |
| 井口裕香の超ラジ!Girls | 井口裕香 | 金曜日 | 17:00→18:00 | 1:00 | 2008年04月11日 | 2010年10月01日 | 130 |
| 喜多村英梨の超ラジ! | 喜多村英梨 | 月曜日 | 17:30→18:30→19:30 | 1:30 | 2007年03月12日 | 2010年09月27日 | 186 |
| 柿原徹也の超ラジ! | 柿原徹也 | 火曜日 | 17:30 | 1:30 | 2007年03月13日 | 2007年09月25日 | 029 |
| 吉野裕行の超ラジ! | 吉野裕行 | 火曜日 | 17:30→18:30→19:30 | 1:30 | 2007年10月02日 | 2010年09月28日 | 156 |
| 飯塚雅弓の超ラジ! | 飯塚雅弓 | 水曜日 | 17:30→18:30 | 1:30 | 2007年03月14日 | 2009年04月01日 | 108 |
| 後藤邑子の超ラジ! | 後藤邑子 | 水曜日 | 19:30 | 1:30 | 2009年04月08日 | 2009年09月30日 | 026 |
| 広橋涼の超ラジ! | 広橋涼 | 水曜日 | 19:30 | 1:30 | 2009年10月07日 | 2010年09月29日 | 052 |
| 鈴木久美子の超ラジ! | 鈴木久美子 | 木曜日 | 17:30 | 1:30 | 2007年03月15日 | 2008年04月03日 | 056 |
| 岩田光央の超ラジ! | 岩田光央 | 木曜日 | 18:30→19:30 | 1:30 | 2008年04月10日 | 2010年09月30日 | 130 |
| 鷲崎健の超ラジ! | 鷲崎健 | 金曜日 | 17:30→18:30→19:30 | 1:30 | 2007年03月16日 | 2010年10月01日 | 186 |
共通の内容 > テーマソング

超ラジ!と超ラジ!Girlsでは、飯塚雅弓が作詞、鷲崎健が作曲、その2人によって歌われた「message」が番組のオープニングテーマ曲になっていた。同様に2人がそれぞれ作詞・作曲して飯塚雅弓が歌った「恋のmelody」がエンディングテーマ曲となっていた。
ただし、超ラジ!の放送当初は飯塚・鷲崎の担当曜日以外の日は「message」のインストバージョン（ワンコーラスだけ）を流していたこともあった。また、エンディングも「恋のmelody」ではなく、各曜日ごとのエンディングが流れていた（例えば『喜多村英梨の超ラジ!』ではゲームミュージック）。全ての曜日がこの2曲に統一されたのは、2007年7月2日生放送分からである。また、超ラジ!Rookieや超ラジ!AMをはじめとする超ラジ!の宣伝番組でもこの2曲が使用された。
飯塚雅弓の番組卒業に伴い、2009年4月6日放送分よりインストバージョンに切り替えられた。
さらに後述に書かれている超ラジ!Girlsでオリジナルの番組テーマ曲を作ることになり、2009年10月5日以降は超ラジ!のみしか流れなくなった。（月曜日について2009年4月以降ごくまれにしかエンディングテーマはかかっていない。月曜日の場合はリスナーからのリクエスト曲や番組のラストナンバーが番組エンディングになるため。）
共通の内容 > 挨拶

番組用の挨拶は「ちょら〜っす」、別れの挨拶は「ちょらば〜い」である。しかし、各パーソナリティは、途中から独自の挨拶を使用していた。喜多村英梨は「おつえり〜」「おつあ〜り〜ういんぐ〜」および「またね。」もしくは「つばさらば〜い」（事務所移籍以前は「おつカレイドスコープ」）、吉野裕行は「こんつぁ〜」、岩田光央は「お〜っす」、鷲崎健は「ちょらすぱっぷ〜」、後藤邑子は「ちょり〜っす」、広橋涼は「おばんでございます」。Voice of A&G Digital 超ラジ!Rookieでも同様で、井澤詩織は「ハッピ〜」、吉田沙織は「ちょらら〜っす」、吉成由貴は「おはよしなり〜」。そのため、2009年4月以降「ちょら〜っす」を使用している超ラジ!パーソナリティはおらず、超ラジ!Girlsを含めても火曜日の伊藤かな恵や水曜日の三瓶由布子の二人だけになっていた。さらに「ちょらば〜い」に関しては、2009年4月以降「超ラジ!」・「超ラジ!Girls」のどのパーソナリティーも使用していないため、死語と化していた。なお、過去では飯塚雅弓のみが使用。
共通の内容 > 曜日横断企画

超ラジ!では各曜日共通のコーナーとして、前の日から次の日（金曜日が前の日の場合は次の日は翌週月曜日）へのリレーメッセージ・「超ラジ!リレーメッセージ」を行っていた。これは主に前の日のパーソナリティーの質問に対して次の日のパーソナリティーがそれに答えるという形式をとっていた。なお、2007年12月31日・2008年1月1日・2008年1月4日の3回と、2008年12月29日から2009年1月2日までの各放送分は事前収録の録音のため、リレーメッセージはお休みとなっていた。しかし、番組スタート以来年末年始を除き毎日続いてきたこのコーナーは、飯塚雅弓の番組卒業に伴い、2009年4月3日で終了となった。
2007年7月30日から8月3日までの超ラジ!Rookieはシャッフルウィークとしてパーソナリティーが次の日（金曜日のパーソナリティーは月曜日）に登場した。
共通の内容 > 選曲

番組内の選曲は、パーソナリティーやスタッフによる選曲やリスナーからのリクエストなど各曜日によって異なるが、その中の1曲は「超ラジ!DreamPush!」として週替わりのヘヴィー・ローテーションで放送されていた。「超ラジ!DreamPush!」は、放送中近辺に発売されるアニメ・ゲーム・声優関連楽曲（文化放送で放送中のA&G番組関連楽曲を含む）が選曲されていた。週替わり選曲となっているが、同じ週替わり選曲の文化放送「A&G DreamPush!」とは放送される楽曲が異なる場合がある。また、類似のヘヴィー・ローテーション「超ラジ!超Push!」が不定期で放送されることがある。「超ラジ!Push!」は「超ラジ!Girls」でも放送されている。
Active Span System

超ラジ!Rookieは、リスナーが番組パーソナリティーに投票して得られた票数に応じてパーソナリティーになっている期間が決定される「Active Span System（ASS制度）」を導入したが、2007年9月をもって廃止した。2007年6月に超ラジ!Rookieのパーソナリティーを一般から公募し、2007年10月からの第2期として起用された。なお、第1期のパーソナリティーおよび多くの超ラジ!スタッフはA&Gアカデミーの在籍者や、過去の文化放送のアニラジでアシスタントを勤めていた者が多い（第1期月曜担当の井澤と第2期金曜担当の吉岡は『明・めぐみのドリーム・ドリーム・パーティ』出身。第1期金曜担当で第2期火曜担当の五島は『純子と涼のアシタヘストライク!』出身）。
GOLD SUPPORTERS

リスナーから Voice of A&G Digital のファンクラブ的な意味合いを持つ GOLD SUPPORTERS を募集していた。番組が聞ける人で月1 - 2回アンケートに答えることが入会条件。メンバーズカード配布やノベルティ進呈や限定イベントへの参加や生放送のスタジオへの招待などの特典があった。なお、2007年7月23日から7月27日までの超ラジ!にGOLD SUPPORTERSのメンバーが抽選で招待された。
GOLD SUPPORTERS へ送られる会員カードの表記が「GOLD SUPORTERS」となっているが、これについては「『超ラジ語』であって英語ではない」という弁明がなされていた。
関連番組

文化放送は、地上波デジタルラジオ放送の実用化試験放送期間中、その普及に取り組んだ。このために、以下の関連番組を製作・放送した。
関連番組 > 超ラジ!の関連番組

Voice of A&G 超ラジ!AM - 文化放送で放送された「Voice of A&G Digital 超ラジ!」の宣伝番組。飯塚雅弓と鷲崎健がパーソナリティーを務めた。
喜多村英梨の超ラジ!+ - 「超ラジ!AM」の後を引き継いで、文化放送で放送された「Voice of A&G Digital 超ラジ!」の宣伝番組。アニスパ!内のコーナー番組扱いで放送されたが、内容は「喜多村英梨の超ラジ!」の出張版であった。
関連番組 > 超ラジ!Girlsの関連番組

文化放送で放送された「Voice of A&G Digital 超ラジ!Girls」の宣伝番組。アニスパ!内のコーナー番組扱いで放送された。詳しくは「Voice of A&G Digital 超ラジ!Girls#『アニスパ』コーナー」を参照。
米谷半平 (8代)

米谷 半平（こめたに はんぺい、1925年7月11日 - 2012年3月28日 ）は、日本の経営者。北國銀行頭取を務めた。
来歴・人物

石川県出身。1950年に東京大学経済学部を卒業し、1954年6月に北國銀行に入行した。1964年11月に取締役に就任し、1966年11月に常務、1968年11月に専務を経て、1974年11月に副頭取に就任し、1978年12月には頭取に昇格した。1997年6月には会長に就任し、1997年6月から1998年12月までは会長と頭取を兼任。2000年6月に取締役を経て、2006年6月から相談役を務めた。
1985年11月に藍綬褒章を受章し、1995年11月に勲三等瑞宝章を受章。
2012年3月28日、死去。86歳没。
福祉乗車証

福祉乗車証（ふくしじょうしゃしょう）とは、地方自治体がその区域内の住民のうち、高齢者や障害者などの交通弱者やひとり親家庭、生活保護受給世帯、児童養護施設に入所している児童に対し、社会参加を促し福祉を増進するために発行する、特定の区域や事業者の公共交通機関（鉄道・路線バスなど）が利用可能な乗車証である。高齢者向けのものは敬老パスとも呼ばれる。
概要

発行自治体が運営する公営交通（公営鉄道・公営バス）およびコミュニティバスや発行自治体が出資する第三セクター鉄道、地域を運行する民営バス路線が利用可能となることが多い。市区町村の役所窓口などに申請し、対象者の資格を確認して発行される。発行する自治体や対象により乗車証の名称や様式、発行時や乗車時に別途料金を必要とするか否かには違いがある。
従来の福祉乗車証は、紙式定期券のように乗降車の際に提示する乗車証カードや、一枚ずつ切り離して使う紙式回数券タイプが多かったが、近年ではIC乗車カードの普及に伴い、福祉乗車証にもIC乗車カードを導入する例が増加している。第三者による不正使用、転売、偽造の防止に加え、IC乗車カードに搭載されているFelicaチップには大量の情報が書き込み可能なため、ストアードフェアシステムによる正確な利用状況の把握が図れる利点がある。
福祉乗車証による交通機関の利用に対しては、発行自治体から交通事業者に対して助成金が支払われているが、特に高齢者がよく利用する路線バスでは、紙式の敬老パスでは正確な乗車回数や経路などが把握できないため、バス事業者が乗車実績に見合う助成金を受け取っておらず、バス事業者の負担が重い状況が問題となっている。福祉乗車証（中でも高齢化により発行数が増加の一途をたどる敬老パス）へのICカード導入は自治体や事業者にとってもメリットがあるため、横浜市のように紙式で発行している自治体でもICカード化を進める動きが出ている。
2004年（平成16年）現在、公営バスの営業収入のうち政令市等都市部 では21%、地方都市 では20%が福祉乗車証による収入となっている。
現在発行されている主な福祉乗車証 > 北海道地方

札幌市 福祉割引SAPICA（券面に氏名と割引の文字が印字されたもの）にチャージする方式で支給。SAPICA未対応の夕鉄バス・ばんけいバス利用者にはバス回数券を支給。 「障がい者交通費助成」制度として、福祉乗車証、タクシー券、自家用車燃料（ガソリン・軽油）の3つから選ぶ方式。
敬老優待乗車証
札幌市福祉乗車証：障害者対象（身体・知的・精神）
苫小牧市
高齢者優待乗車証/高齢者フリーパス
市内路線バス無料乗車証：対象者は身体・知的・精神
函館市函館市企業局交通部のIC乗車カード「ICAS nimoca」導入により、2018年4月1日より新制度へ移行。→詳細は「高齢者交通料金助成事業」および「函館市障害者等外出支援事業」を参照 スターICAS nimoca（記名式）へ運賃負担分をポイントバックする形で助成する。付与されたポイントは、専用ポイント交換機でSF残高に交換することにより運賃として利用できる。 対象路線は函館市電（箱館ハイカラ號除く）・函館バスの函館市内路線。高齢者は年度間上限6,000円分の半額助成、障害者は障害の程度や条件別に上限あり・なしの全額または半額助成。
→詳細は「高齢者交通料金助成事業」および「函館市障害者等外出支援事業」を参照
市電・バス利用証：2012年（平成24年）3月31日をもって廃止。高齢者については翌日から、磁気カードタイプの「高齢者交通料金助成専用乗車カード」を半額で購入できる「高齢者交通料金助成券」の1年度1冊6,000円分（500円券12枚）の交付に変更された（2018年3月31日まで）。
「函館市障害者等外出支援事業」による、障がい者「施設通所者等市電・バス利用証（無料・半額）」：2018年3月31日をもって廃止。
現在発行されている主な福祉乗車証 > 東北地方

青森市 青森市営バス、JRバス東北（一部地区のみ）、コミュニティバス「青森市市民バス」で利用可能。 「いき・粋乗車証」は交付無料、乗車有料（100円）。有料フリーパスを購入すれば乗車無料となる。 青森市営バスに無料乗車が可能（一部地区ではJRバス東北との選択制）
高齢者福祉乗車証「いき・粋乗車証」
市営バス等福祉乗車証：障害者対象（身体・知的・精神）
八戸市 - 八戸市営バス全線・南部バスの八戸市内路線で利用可能。
高齢者特別乗車証「はつらつ共通バス券」。
障害者特別乗車証「ほほえみ共通バス券」（身体・知的・精神）
山形市 - コミュニティバスで利用可能。
コミュニティバス高齢者乗車証：70歳以上が対象。山形交通バスで発売するシルバー3ヶ月定期券を購入した者に限る。
仙台市 - 仙台市地下鉄・仙台市営バス・宮城交通で利用可能。 敬老乗車証専用ICカード（icscaではない）に「100円（または50円）で1000円分のチャージ」という形で支給。 通常運賃の「一般用敬老乗車証」、障害者割引運賃が自動的に引き去られる「福祉割引用敬老乗車証」（障害を持つ高齢者向け）の2種類がある。 札幌市と同様、福祉乗車証、タクシー券、自家用車燃料の3つから選ぶ方式。
敬老乗車証
ふれあい乗車証：障害者対象（身体・知的・精神）
福島市 - 福島交通・JRバス東北の一部区間で利用可能。
ももりんシルバーパスポート：７５歳以上が対象で、運賃が無料となる。ただし、市外区間を利用した場合は、有料となる。2011年度に紙券から変更されている。
現在発行されている主な福祉乗車証 > 関東地方

東京都
東京都シルバーパス：70歳以上の高齢者が対象。都営交通（都営地下鉄、都電荒川線、日暮里・舎人ライナー、都営バス）および都内の民営路線バス（一部を除く）で利用できる。運賃支払い時に乗務員に提示する。発行有料（所得により金額は異なる）、乗車無料。
都営交通無料乗車券：障害者など対象（精神障害者を除く）。対象路線は都営交通全線。券種はPASMO（記名式）・磁気カード式があり、都営交通の窓口で磁気カードをPASMOに変更することも可能。発行無料。
精神障害者都営交通乗車証：精神障害者が対象。2000年10月より開始。対象路線は都営交通全線。券種はPASMO・磁気カード（都営地下鉄、日暮里・舎人ライナーの定期券販売所で発行）、紙式（都営バス・都電の定期券販売所、自治体窓口で発行）の3種類。発行無料、乗車無料。
川崎市 - 対象路線は川崎市交通局（川崎市バス）全線、民営バスの川崎市内路線。横浜市営バス7系統を除く、川崎市内と横浜市内を跨って利用する場合、乗降停留所のどちらか一方に市内が含まれていれば乗車可能（乗車の際に自己申告が必要） 従来の「川崎市内回数乗車券（ふれあい回数乗車券）」「市バス特別乗車証」「民営バス定期券」を廃止する形で「ふれあいフリーパス」に一本化。横浜市福祉乗車証との重複エリアがある。
高齢者特別乗車証明書：高齢者対象。発行有料（定額）、乗車有料（割引運賃）。
高齢者フリーパス（福祉パス）：高齢者対象（障害の有無など条件あり）。発行無料、乗車無料。
川崎市ふれあいフリーパス：障害者対象（身体・知的・精神）。発行無料、乗車無料。
横浜市 - 対象路線は横浜市交通局（横浜市営地下鉄・横浜市営バス全線）、横浜シーサイドライン（全線）、民営バス・川崎市営バス（横浜市内路線。横浜市内と川崎市内を跨って利用する場合、乗降停留所のどちらか一方に市内が含まれていれば乗車可能（乗車の際に自己申告が必要。横浜市営バス7系統は全区間利用可能）。
敬老特別乗車証：高齢者対象。運賃支払い時に乗務員に提示する。発行有料（所得により金額は異なる）、乗車無料。
福祉特別乗車券：障害者対象（身体・知的・精神）。発行有料（定額）、乗車無料。川崎市福祉乗車証との重複エリアがある。
現在発行されている主な福祉乗車証 > 中部地方

名古屋市 - 名古屋市交通局以外で利用するとmanaca定期券として扱われる。エリア内に清須市の一部が含まれている。
名古屋市敬老パス
名古屋市福祉特別乗車券
東海市 - らんらんバスで利用可能
市内路線バス特別乗車証：75歳以上の高齢者と障害者が対象。障害者用は、知多バスの市内運行区間も利用可能。
岐阜市 - 岐阜バス・コミュニティバスで利用可能
おでかけバスカード：70歳以上が対象で、交付申請書に必要事項を記入した後、郵送する。そのあと、本券が届く。ICカード方式で、通常の2割引で乗車できる。初回に限り、3000円が入金されている。
浜松市 - 障害者が対象。
以下の券種が選択できる。
浜松市ナイスパス
タクシー利用券
天竜浜名湖鉄道乗車券引換券
地域バス乗車券
長野市周辺のバスICカード「KURURU」（アルピコ交通・長電バス）で、以下の高齢者用福祉乗車証がある。詳細は「KURURU#高齢者用ICカード」を参照。
長野市「おでかけパスポート」
飯綱町「IIZUNAであるきバスカード」
小川村「まめってぇバスカード」
高山村「ふれあいパスポート」
現在発行されている主な福祉乗車証 > 近畿地方

京都市 2023年度からは制度見直しにより敬老バス回数券も選択可能となった。（購入負担率は、利用者50%、公費50%）
敬老乗車証 - 第1種は市内全域、第2種は地域限定で第1種と併せて交付。発行有料（所得により金額は異なる）、乗車無料。
2022年度からは市の財政難により対象年齢の引き上げと負担額の増額が行われた。
第1種敬老乗車証：京都市交通局（京都市バス・京都市営地下鉄。市営地下鉄乗り入れ先の近鉄京都線と京阪京津線除く。）・京都バス（岩倉・大原方面）・京阪バス（山科・醍醐方面）・京北ふるさとバス・醍醐コミュニティバス
第2種敬老乗車証（民営バス）：特定地域の路線・区間
京都市福祉乗車証 - 障害者対象。障害の程度に応じ「介護者も無料」「本人のみ無料」「本人のみ5割引（醍醐コミュニティバス除く）」の3種がある。
大阪市 - Osaka Metro（ニュートラム含む）、大阪シティバス（旧：大阪市交通局）で利用可能。 敬老乗車証専用ICカード（顔写真貼付）を交付。現金チャージにより、各交通機関を1乗車につき50円で利用可（乗継割引あり）。
敬老優待乗車証
障害者用福祉乗車証は、障害の程度に応じて、「介護人付無料乗車証」・「単独用無料乗車証」・「乗車料金割引証」のいずれか1つが交付される。
エリア内に吹田市・摂津市・守口市・門真市・東大阪市・松原市・豊中市・堺市の一部が含まれている。
箕面市 - オレンジゆずるバスで利用可能。
高齢者乗車券
高齢者運賃割引証：70歳以上が対象。普通運賃は100円、一日乗車券は200円で購入できる。
高槻市 - 高槻市営バスで利用可能。
高齢者乗車券
高齢者割引乗車券：70～74歳が対象で、運賃が100円になる。
高齢者無料乗車券：75歳以上が対象。
障害者乗車券 - ICカード方式。無料で利用できる。
介護者有：第一種障害者・第二種小学生未満が対象。介護人は割引運賃が適用される。
介護者無：第二種中学生以上が対象。
堺市 - 南海バス・近鉄バス・阪堺電気軌道で利用可能。但し、乗降どちらか一方が堺市内に限る。また、上記大阪市福祉乗車証との重複エリアがある。
高齢者乗車券
おでかけ応援カード：おでかけ応援制度の一環として、65歳以上が対象。誕生月の3ヶ月前に「おでかけ応援カード申請書兼納付書」が自宅に郵送される。カードを希望される場合は、書類に記載されている金融機関の窓口への提出と、発行負担金である1000円を納付する必要がある。なお、交付まで2～3ヶ月かかる。
神戸市 - 下記以外の交通機関で利用するとPiTaPaプリペイドカードとして扱われる [ 要出典 ] （ポストペイ乗車には非対応）。
高齢者乗車券 対象路線は、神戸市交通局（神戸市バス・神戸市営地下鉄）全線、民営バスの市内路線、神戸新交通（ポートライナー・六甲ライナー）。
敬老優待乗車証（敬老パス）：敬老優待乗車証専用IC乗車カード（顔写真なし）にチャージすると、小児・障害者（神戸市外）と同じ料金で乗車できる。
他に、敬老無料乗車券（低所得者対象）、通勤定期割引購入制度（働く高齢者など高頻度利用者対象）がある。敬老パスと併給可。
障害者乗車券
福祉乗車証（福祉パス）：障害者など対象。発行・乗車無料。対象路線は敬老優待乗車証に同じ。対象区間内と対象区間外を跨いで乗車する場合は神姫バスが発行する「Nicopa （身障者用）」または阪神バス・阪急バスが発行する「hanica（身障者用）」の両方所持することで、途中停留所にて乗り換えまたは降車せずにカードの切り替えが必要。
エリア内に西宮市山口町の一部・芦屋市の一部・三田市の一部・三木市の一部・明石市の一部が含まれている（三木市ではICカード「nicopa」による一律運賃制を導入しており、市内区間の乗降に限り上限200円（障害者は100円）となるため、神戸市福祉乗車証所持者は身障者用「nicopa」と両方所持すると神戸市から三木市内区間まで精神障害者は上限200円（その他の障害者は100円）で行くことができる（重複エリアでもある「広野高原病院前」〜「緑が丘駅」（81系統と恵比須快速線）・「三津田」〜「御坂」（西脇急行線）・「イオンモール神戸北」の各途中停留所で乗り換えまたはICカードの切り替えが必要）。
尼崎市 尼崎市交通局（市営バス）の阪神バスへの移譲により、「定期方式」は「尼崎市バス特別乗車証」（尼崎市交通局#運賃などを参照）から、高齢者専用hanica定期券「グランドパス65」購入助成に、「乗車払方式」は阪神バスの割引乗車制度に変更となった。
高齢者のバス運賃助成制度は「定期方式」「乗車払方式」の2種類がある。
尼崎市障害者等バス特別乗車証：有効期限なし。
姫路市
高齢者乗車券 - 高齢者優待乗車助成制度の一環として、75歳以上が対象。誕生月の前月初めまでに制度のご案内と申請書が送付される。下記の4つからいずれか一つ選択
高齢者バス優待乗車証：神姫バスが対象で、運賃が50円になるカードが交付される。
鉄道優待乗車カード：JR・山陽電鉄の各駅で利用できるカードが交付される。
船舶優待乗船券：姫路から家島諸島の間の定期航路において運賃が無料となる。
優待タクシー助成券：市内を運行するタクシーで利用できる。
明石市 - 山陽バス・神姫バス・市内指定タクシーで利用可能。
障害者乗車券 - 等級によって以下の券種が交付される。上記神戸市福祉乗車証との重複エリアがあるため、神戸市バスには「明石市障害者乗車券は使用できない」旨が貼られてある。
介護付バス共通優待乗車証：第一種が対象。単独での乗車も可能。
単独バス共通特別乗車証：第二種が対象。
福祉タクシー利用券：第一種が対象。1枚500円の券が年間48枚交付される。
三木市
高齢者乗車券 - 高齢者運賃助成制度の一環として、70歳以上が対象。送付された申請書に記入・押印した後、福祉課の窓口に手続きを行う。以下の4つから選択
神姫バス・ゾーンバス回数券
神姫バス・ゾーンバスIC入金券
神戸電鉄回数券
タクシー利用助成券
障害者乗車券 - 障害者運賃助成制度の一環として、70歳未満の第一種身体障害者・知的障害者が対象。年度当初にはがきでの通知が出る。必要事項を記入した後、障害福祉課に行って手続きを行う。下記の5つから選択した2000円相当の回数券を年度毎に一冊交付される。但し、交付希望者は500円の負担金が必要。また、上記神戸市福祉乗車証との重複エリア（「イオンモール神戸北」及び「広野高原病院前」〜「緑が丘駅」、「三津田」〜「御坂」）がある。
神姫バス・ゾーンバス回数券
神姫バス・ゾーンバスIC入金券
NicoPa（バスカード）引換券
神戸電鉄回数券
タクシー利用助成券
加西市 - 神姫バス・ねっぴ～号で利用可能。
高齢者乗車券
障害者乗車券
市内バス無料乗車券：75歳以上の高齢者と第一種障害者ならび第二種精神障害者が対象。
和歌山市 - 和歌山バス・和歌山バス那賀の市内路線で利用可能。 障害の程度により福祉タクシー券（500円券24枚、乗車1回につき1枚利用可）を併給。
高齢者用バスカード「元気70パス」：100円で乗車可能。
障害者用バスカード：月に2日無料で乗車可能。
現在発行されている主な福祉乗車証 > 中国地方

岡山市
高齢者乗車券
障害者乗車券
ハレカハーフ：65歳以上の高齢者と身体障害者手帳・療育手帳・精神障害者保健福祉手帳・特定医療費受給者証・障害福祉サービス受給者証を所持している人が対象。
赤磐市
高齢者乗車券
障害者乗車券
ハレカハーフ：65歳以上の高齢者と身体障害者手帳・療育手帳・精神障害者保健福祉手帳・特定医療費受給者証・障害福祉サービス受給者証を所持している人が対象。
尾道市
高齢者乗車券 - 75歳以上が対象。次の4つから選択。
おのみちバス優待乗車証：1乗車につき30円の負担が必要
バス・船舶共通利用券
タクシー利用共通券
公営渡船乗船券：因島地区限定
三原市
高齢者乗車券
敬老優待乗車券：70歳以上が対象で、市内運行バスの乗車券が交付される。誕生月から申請できる。
障害者乗車券
障害者優待乗車証：第一種障害者・第二種精神障害者が対象。一部地域では、障害者優待乗船券との重複交付が可能。
呉市
高齢者乗車券
敬老いきいきパス：70歳以上が対象で、誕生月の２ヶ月前から申請することができる。ICカード方式で、１乗車につき、市内の路線バスでは、100円で利用できる。但し、運賃が140円以下の場合は、無料となる。その他、地区内生活バスでは、カードリーダーがないため、本券の提示と現金100円が必要となる。また、PASPYに対応する交通機関でも、事前に入金すると、通常運賃で利用できる。
障害者乗車券
いきいきパス：第一種全体と、第二種で身体1～3級ならびに知的〇Bが対象。ICカード方式で、無料で利用できる。その他、地区内生活バスでも利用可能。また、PASPYに対応する交通機関でも、事前に入金すると、割引運賃で利用できる。
山口市 - 防長交通バス・JRバス中国・宇部市営バス（特急除外）・宇部市生活交通バス・山口市コミュニティバス・一部地域（徳地または阿東）の生活バス・コミュニティタクシーで利用可能。但し、乗降どちらか一方が市内に限る。
高齢者乗車券
敬老福祉優待バス乗車証：70歳以上が対象で、郵送にて交付される。利用時に、本証の提示と100円が必要。
障害者乗車券
福祉優待バス乗車証：身体1〜3級・知的A・精神1・2級が対象。但し、第一種と精神1級の手帳所持者は、介護人1名と同乗する必要がある。
宇部市 - 宇部市営バス・船木鉄道バスの一部の一般路線・小野きずな号で利用可能。
高齢者乗車券
高齢者優待乗車証：70歳以上で市内に住民登録されている人が対象で、郵送にて交付される。利用時に、本証の提示と100円が必要。
障害者乗車券
障害者優待乗車証：身体1～3級・知的A・精神1・2級で同上の人が対象。但し、第一種と精神1級の手帳所持者は介護者1名と同乗する必要がある。
岩国市 - いわくにバス・防長交通バス（市内限定・高速除外）で利用可能。
障害者乗車券
障害優待乗車証：身体1〜3級・知的A・精神1級が対象。但し、第一種の手帳所持者は、介護人1名と同乗する必要がある。
現在発行されている主な福祉乗車証 > 四国地方

高松市 - 高松琴平電気鉄道・ことでんバス・大川バス・小豆島オリーブバス・コミュニティバスで利用可能。
高齢者乗車券
ゴールドIruCa:70歳以上が対象で、運賃が半額になる。購入時に、申込書と身分証明書が必要。有効期限は6ヶ月で、改札機で2ヶ月前から更新のお知らせが表示される。
徳島市
高齢者乗車券
障害者乗車券
市バス無料乗車証：本市に住民登録される人で、70歳以上の市町村民税所得割額が6万円以下と第一種障害者ならび第二種精神障害者が利用できる。
小松島市
高齢者乗車券
障害者乗車券
バス無料優待証：70歳以上の高齢者と第一種障害者ならび第二種精神障害者が対象。
鳴門市 - 地域バス・徳島バスの市内区間で利用可能
高齢者乗車券
障害者乗車券
無料バス優待券：70歳以上の高齢者と第一種障害者ならび第二種精神障害者が対象。
現在発行されている主な福祉乗車証 > 九州・沖縄地方

福岡市 - いずれも以下の5種のうちから1種を選択する。
高齢者乗車券：70歳以上。介護保険料所得段階区分による所得制限あり。
福祉乗車券：障害者対象。本人の所得（18歳未満の場合は世帯所得）による制限あり。 従来は磁気カード式の「福岡市高速鉄道福祉乗車証」（運賃無料）、「福岡市高速鉄道福祉割引証」（運賃半額）があり、障害者手帳所持者を対象に福岡市地下鉄の運賃を助成していた。2017年よりICカード式の「交通用福祉ICカード」の導入により廃止。ICカード化により利用範囲がJRや民営の鉄道・バスに拡大された。現金でチャージするとはやかけんとして使用できるが、その残額を払い戻すことはできない。また、自動改札機にタッチしても割引運賃は適用されない。
1.「交通用福祉ICカード」：市内のICカード利用可能な鉄道・バスで利用可能。対象事業者は福岡市地下鉄・JR九州・西鉄電車・西鉄バス・昭和バス・JR九州バス。
2.「市営渡船回数乗船券」
3.「今宿姪浜線乗合マイクロバス回数乗車券」
4.「タクシー助成券」
5.「早良区大字西地区乗合タクシー回数乗車券」
北九州市
福祉優待乗車証：第一種障害者と第二種精神障害者が対象。北九州市営バスが無料で利用できる。かつては紙券で交付していたが、2022年6月から順次nimocaに移行。既に、完了している。
佐世保市 - いずれも佐世保市内と佐々町の一部の西肥バスとさせぼバスの全線で利用可能。
佐世保市敬老特別乗車証（敬老パス）：75歳以上が対象。nimoca
佐世保市心身障害者（児）福祉特別乗車証：障害者が対象。nimoca
熊本市 高齢者と障害者が対象。「さくらカード」だけでも市の施設などが無料で利用でき、くまモンのIC CARDの「おでかけICカード」と併用することで公共交通機関の運賃割引が受けられる。「おでかけICカード」には「障がい者用1割負担カード」「高齢者用2割負担カード」があり、それぞれ普通運賃から割り引かれた金額が引き落とされる。 対象路線は熊本市交通局（熊本市電）全線、市内の路線バス（熊本都市バスほか民営バス）と鉄道路線（JR除く）。通勤・通学には利用できない。
熊本市優待証「さくらカード」「おでかけICカード」
荒尾市 - 対象路線は九州産交バスの荒尾市内路線。
福祉特別乗車証：高齢者用と障害者用のカードがあり、提示により高齢者は1乗車100円、障害者は無料となる。
宮崎市 - 宮崎交通で利用可能。但し、高齢者が対象。
敬老バスカ：70歳以上が対象で、希望する場合は、事前に資格証を取得のうえ、宮崎交通の窓口にて手続きする。発行に際し、ICカード（nimoca）預金額として500円が必要。運賃は100円で利用可能。但し、乗降どちらか一方が、市内に限る。
西都市 - 宮崎交通・コミュニティバスで利用可能。
敬老バスカード：70歳以上が対象で、１乗車につき200円が必要。但し、どちらか一方が市内に限る。
鹿児島市 - いずれも鹿児島市内の鹿児島市電・市営バス・民間バス・鹿児島市コミュニティバス「あいばす」・桜島フェリーを利用可能。
敬老パス：70歳以上が対象。運賃が3分の1となる。
友愛パス：障害者が対象。無料で乗車可能。
福祉乗車証を廃止した自治体

千葉市
千葉市敬老乗車券：高齢者対象（70歳以上、条件なし）。市内バス路線で使える「バス回数券」、千葉モノレール「モノレールカード」を支給。バス回数券、モノレールカード、バス回数券＋モノレールカード、敬老祝金のいずれかを選択。2008年度（平成20年度）から廃止。
静岡市 - 2007年度（平成19年度）から敬老乗車証を廃止。
浜松市 - 2017年度（平成29年度）から浜松市ナイスパスによる敬老乗車証の無料交付を廃止。障がい者用の無料交付、ならびに遠州鉄道のシルバーワイドフリー定期券発売は存続。
北九州市 - 敬老優待乗車証を廃止、北九州市営バス高齢者専用定期券「ふれあい定期券」販売へ移行。
市区町村境によって福祉乗車証のエリアと運賃上限制度のエリアが重複している自治体

神戸市敬老優待乗車証・神戸市福祉乗車証と明石市敬老優待乗車券・明石市障害者優待乗車券（神戸市西区の一部・神戸市垂水区の一部・明石市の一部で敬老優待乗車証・福祉乗車証の利用範囲エリアが重複している、そのため神戸市バス車両では明石市優待乗車証が利用できない旨がある）
尼崎市障害者等バス特別乗車証•伊丹市市バス特別乗車証（尼崎市塚口地区の一部と猪名寺地区の一部で利用範囲エリアが重複している）
川崎市ふれあいフリーパス・横浜市福祉乗車券
山口市敬老福祉優待乗車証・宇部市障害者バス優待乗車証
後藤悟 (ハンドボール)

後藤 悟（ごとう さとる、1996年2月26日 - ）は、大分県大分市出身のハンドボール選手。3.リーガ（ドイツ3部）のライン＝ネッカー・レーヴェン2所属。
経歴

大阪体育大学時代は2017年の西日本学生ハンドボール選手権大会で優秀選手に選ばれた。
2018年2月に日本ハンドボールリーグの湧永製薬へ加入。7月には第24回世界学生選手権の日本代表U-24に選出された。
2019年6月28日に選手登録を抹消され、ドイツのライン＝ネッカー・レーヴェン2へ移籍。