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栃丸正典
来歴

長谷山少年は、9歳年上の兄が相撲をやっていたため、幼少期より地元の相撲道場（石泉相撲クラブ）へ通って相撲の稽古を積んでいた。練馬区立大泉学園小学校4年次にはわんぱく相撲全国大会でわんぱく横綱のタイトルを獲得し、東京都教育委員会から表彰を受けている。わんぱく横綱のタイトルは5年次には獲得できなかったが、6年次の大会では坂元元規（現在の大奄美）に勝って再び獲得し、団体戦でも東京選抜チームとして出場し優勝している。練馬区立大泉学園中学校2年次には東京都の陸上競技大会で砲丸投げの8位入賞など、相撲以外のスポーツでも実績を残している。また、小学校4年次から中学校3年次までは相撲と並行して部活動やクラブチーム（FC大泉学園）でサッカーにも親しんでいたが、これは相撲に必要な足腰を鍛えることが目的であった。しかし、相撲では地元に稽古相手がいなくなってしまったことが災いして全国レベルでの活躍をすることができなかった。中学卒業後は、東京都立足立新田高等学校の相撲部監督から声がかかり同高校に進学した。高校時代には教育実習に来た高校の先輩・明月院秀政(現・千代大龍)に胸を出してもらったこともある。
高校卒業後は大相撲へ進むことを決意し、春日野部屋へ入門した。身長が当時の新弟子検査合格基準（当時は身長173cm以上が合格基準の1つであった）を満たしていなかったため、第二新弟子検査（現在は廃止）を経由して入門している。新弟子検査が、本場所が中止になるほどの大問題となった大相撲八百長問題が解決しないまま行われており、春日野部屋付き年寄の22代竹縄も関与が疑われていたことから、検査時は固くガードをされて受検した。初土俵同期は、高校の4学年先輩で幕下付出での入門となった千代大龍のほか、照ノ富士、常幸龍、力真、明生らがいる。2011年5月技量審査場所で初土俵を踏み、前相撲は2連勝で一番出世となった。初めて番付に四股名が載った同年7月場所は序ノ口で3勝4敗と負け越したが、続く9月場所では最初の2番を休場した後で5連勝をして、5勝0敗2休で自身初めての勝ち越しとなった。その後は順調な出世となり、2013年1月場所で幕下に昇進した。この場所から、四股名を「栃丸」に改めた。この四股名は、栃丸の丸い体型を見て師匠が命名したものである。その後はスランプで2度の三段目落ちを経験したが、2014年11月場所以降は幕下に定着した。2015年9月場所では十両昇進も見える幕下15枚目以内の地位についた。2016年1月場所では、7戦全勝なら十両に昇進できる東幕下13枚目の番付で初日からこの場所の幕下で唯一となる無傷の6連勝としたが、十両昇進と全勝優勝のかかった13日目の7番相撲で照強に敗れて、十両昇進はできなかった。しかし、6勝1敗の8人によりトーナメント形式で行われた幕下の優勝決定戦では、準決勝で同部屋の元十両栃飛龍を倒し、決勝でも宇良に勝って、自身初の各段優勝となる幕下優勝を果たした。2018年1月場所は1勝6敗に終わったが、場所後のコラムでは部屋の若者頭である栃乃藤から稽古量の豊富さと真面目さを評価されており「あとは十両に上がってやるという強い気持ちを持つこと」と言われた。2015年頃から膝の調子が悪く、2018年9月場所終了時点では階段の昇降もきついほど。突き押しには下半身の踏ん張りが不可欠であり、本人も「相撲のスタイルを変えるべきなのかと思う」と苦悩している。
部屋の関取の碧山の付け人でもあった。
2018年以降は幕下下位から三段目に低迷していたが、2020年に入ると復調し、2021年には十両昇進を伺う地位まで番付を戻した。しかしあと1歩のところで十両昇進を逃し続けている。2022年1月場所は西幕下4枚目で4勝3敗とし、雑誌『相撲』の3月場所予想番付では「非常に微妙」という表現ながら十両昇進とされていたが、番付編成会議の結果昇進はならなかった。3月場所は西幕下筆頭の地位で1番相撲から4連勝し、6日目の4番相撲終了時点で新十両昇進が濃厚となった。結局同場所はその後3連敗し4勝3敗に終わったものの、場所後の3月30日に開催された番付編成会議で、5月場所新十両昇進が決定した。都立足立新田高からは千代大龍に続いて2人目の関取。練馬区からは史上初。新十両会見で本人は「苦労した分、うれしさが倍に倍になって感無量でした」とかみしめ、師匠の春日野は「天才でもないし、何か光るものがあって入ってきたわけでもない。言葉は悪いが“サラブレッド”ではなかったが、打てば響く精神力があって今がある」と努力をたたえた。また、5月場所への思いについては「押すだけなんで。それを貫いていきたい。数字というよりも、いい相撲をとりたい」と語った。
2022年5月場所は新十両昇進を決めた3月場所よりも回転の速い突っ張りで前に出る内容が目立ち、終始白星を先行させて8勝7敗の勝ち越し。7月場所は負け越したものの西十両11枚目で6勝9敗と踏みとどまり、9月場所も十両残留を果たす。しかし西13枚目で迎えた9月場所では2勝13敗と大きく負け越し、在位3場所で幕下陥落となった。2023年5月場所4日目の2番相撲では、さがりが跳ね上がって自身の髷に引っ掛かり「さがり待った」が掛かる極めて珍しい事態となった(取組は突き落としで白星)。3、5、7月と3場所連続3勝4敗と負け越した後、9月場所から3場所連続で全休し、東序二段47枚目で迎えた2024年3月場所で7戦全勝、千秋楽の優勝決定戦で龍王に勝ち優勝した。
取り口

愚直な突き押しが持ち味。関取昇進前に幕下で足踏みしていた頃は引き癖が若干見られたが、それが改善されたことで関取になれた。一方で四つ相撲は全くといって良いほど取れず、寄りや投げなどでの勝ちはほぼない。
関取昇進を掴んだのは師匠の元栃乃和歌の春日野親方や自身が付け人を務めた部屋の関取の碧山、部屋付きの元木村山の岩友親方などから嫌と言うほど押しを教え込まれたのが大きい。本人も「春日野部屋じゃなきゃ多分関取になっていない」と部屋への恩義を語っているという話がある。
エピソード

好きなアーティストはケツメイシ、ZORN、AK-69。
趣味・マイブームは料理。
好物は白米。
好きなテレビ番組は『相席食堂』。
好きな漫画は『キングダム』。
新十両場所の2022年5月場所から出身地である練馬区の公式アニメキャラクター「ねり丸」をあしらった化粧廻しを使用。
主な成績

2025年1月場所終了現在
主な成績 > 通算成績

通算成績：313勝246敗32休（82場所）
主な成績 > 各段優勝

幕下優勝：1回（2016年1月場所）
序二段優勝：1回（2024年3月場所）
主な成績 > 場所別成績

|  | 一月場所 初場所（東京） | 三月場所 春場所（大阪） | 五月場所 夏場所（東京） | 七月場所 名古屋場所（愛知） | 九月場所 秋場所（東京） | 十一月場所 九州場所（福岡） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2011年 （平成23年） | x | 八百長問題 により中止 | （前相撲） | 西序ノ口4枚目 3–4  | 東序ノ口2枚目 5–0–2  | 西序二段58枚目 6–1  |
| 2012年 （平成24年） | 西三段目90枚目 5–2  | 東三段目59枚目 5–2  | 東三段目33枚目 3–4  | 東三段目48枚目 4–3  | 西三段目33枚目 5–2  | 西三段目6枚目 5–2  |
| 2013年 （平成25年） | 西幕下45枚目 4–3  | 西幕下37枚目 3–4  | 東幕下50枚目 4–3  | 東幕下43枚目 4–3  | 西幕下36枚目 2–5  | 西幕下52枚目 6–1  |
| 2014年 （平成26年） | 西幕下23枚目 1–6  | 西幕下48枚目 3–4  | 東三段目3枚目 4–2–1  | 西幕下53枚目 3–4  | 東三段目3枚目 5–2  | 東幕下43枚目 6–1  |
| 2015年 （平成27年） | 東幕下21枚目 4–3  | 西幕下16枚目 2–5  | 西幕下32枚目 5–2  | 東幕下18枚目 5–2  | 東幕下9枚目 4–3  | 東幕下7枚目 3–4  |
| 2016年 （平成28年） | 東幕下13枚目 優勝 6–1 | 西幕下5枚目 1–5–1  | 東幕下22枚目 4–3  | 東幕下18枚目 5–2  | 西幕下9枚目 5–2  | 西幕下4枚目 4–3  |
| 2017年 （平成29年） | 西幕下3枚目 3–4  | 東幕下7枚目 2–5  | 東幕下16枚目 2–5  | 東幕下32枚目 5–2  | 東幕下20枚目 6–1  | 西幕下8枚目 2–5  |
| 2018年 （平成30年） | 東幕下20枚目 1–6  | 東幕下41枚目 2–5  | 東三段目5枚目 休場 0–0–7 | 西三段目65枚目 6–1  | 東三段目11枚目 2–5  | 東三段目36枚目 5–2  |
| 2019年 （平成31年 /令和元年） | 東三段目10枚目 4–3  | 西幕下59枚目 5–2  | 西幕下42枚目 5–2  | 西幕下27枚目 5–2  | 西幕下19枚目 2–5  | 西幕下34枚目 2–5  |
| 2020年 （令和2年） | 西幕下55枚目 3–4  | 東三段目6枚目 6–1  | 感染症拡大 により中止 | 西幕下30枚目 5–2  | 西幕下15枚目 5–2  | 東幕下8枚目 4–3  |
| 2021年 （令和3年） | 東幕下5枚目 4–3  | 東幕下4枚目 4–3  | 東幕下2枚目 4–3  | 西幕下筆頭 3–4  | 東幕下5枚目 3–4  | 西幕下10枚目 5–2  |
| 2022年 （令和4年） | 西幕下4枚目 4–3  | 西幕下筆頭 4–3  | 西十両13枚目 8–7  | 西十両11枚目 6–9  | 西十両13枚目 2–13  | 東幕下7枚目 3–4  |
| 2023年 （令和5年） | 西幕下11枚目 4–3  | 東幕下9枚目 3–4  | 西幕下16枚目 3–4  | 西幕下25枚目 3–4  | 東幕下37枚目 休場 0–0–7 | 東三段目15枚目 休場 0–0–7 |
| 2024年 （令和6年） | 東三段目76枚目 休場 0–0–7 | 東序二段47枚目 優勝 7–0  | 西三段目45枚目 6–1  | 東幕下56枚目 5–2  | 西幕下36枚目 5–2  | 東幕下20枚目 6–1  |
| 2025年 （令和7年） | 東幕下7枚目 5–2  | 西幕下2枚目 –  | x | x | x | x |
各欄の数字は、「勝ち-負け-休場」を示す。    優勝 引退 休場 十両 幕下 三賞：敢=敢闘賞、殊=殊勲賞、技=技能賞     その他：★=金星 番付階級：幕内 - 十両 - 幕下 - 三段目 - 序二段 - 序ノ口 幕内序列：横綱 - 大関 - 関脇 - 小結 - 前頭（「#数字」は各位内の序列）
改名歴

長谷山 正典（はせやま まさのり）2011年5月技量審査場所 - 2012年11月場所
栃丸 正典（とちまる -）2013年1月場所 -
インターコンチネンタルホテルズグループ

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: 「インターコンチネンタルホテル」はこの項目へ転送されています。アフガニスタンのカーブルにあるホテルについては「インターコンチネンタルホテル (カーブル)」をご覧ください。
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種類:  株式会社
市場情報:  LSE IHG NYSE IHG 
本社所在地:   イギリス バークシャー、ウインザー
設立:  2003年 (22年前) (2003)
業種:  ホテルを中心としたグループ
代表者:  Elie Maalouf（CEO）
売上高:   US$4.624 billion (2023)
営業利益:   US$1.066 billion (2023)
純利益:   US$750 million (2023)
従業員数:  345,000 (2024)
主要部門:  IHG・ANA・ホテルズグループジャパンワールドワイド予約センター
外部リンク:  https://www.ihgplc.com/
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インターコンチネンタルホテル（ベトナム・ハノイ）
インターコンチネンタルホテル（アメリカ合衆国・ボストン）
インターコンチネンタルホテルズグループ（英: InterContinental Hotels Group PLC、LSE: IHG、NYSE: IHG）は、イギリスに本部を置く多国籍ホテルグループである。世界100カ国以上で、インターコンチネンタル、ホリデイ・イン、クラウンプラザなど複数のブランドで5,900軒以上のホテルを運営している。総部屋数が世界最多のホテル運営会社。ほとんどのホテルが独立して所有、運営されている。
沿革

グループ名称となっているインターコンチネンタルホテルは、1946年にパンアメリカン航空傘下のホテルグループとして設立され、翌年にはブラジルで最初のホテルが開業した。ホテルの経営方式は主にフランチャイズ形式を取っていて、本部で所有・経営しているホテルは少ない。
パンアメリカン航空の経営難により、インターコンチネンタルホテルチェーンは、1981年にグランドメトロポリタングループ（現ディアジオ）に売却された。その後1988年には、日本のセゾンコーポレーションが2880億円で買収契約を結び西友の子会社とした。
しかし1997年にはセゾングループ全体が経営難に陥り、すでにホリディイン・チェーンを買収していたイギリスのバス・ホテルズに1998年2月に3654億円で売却された。2000年にバス・ホテルズはビール部門を分離しベルギーの大手ビール会社インターブリューに売却し、残ったホテル部門を経営の中心とし社名を「シックス・コンチネンツ」に変更した。2002年に清涼飲料水部門を分離し、社名を「インターコンチネンタルホテルズグループ」に変更した。
2006年にはANAとの合弁でIHG・ANA・ホテルズグループジャパン合同会社を設立した。
2018年3月20日 - リージェントホテルズ&リゾーツの株式51％を取得することに合意したと発表。この合意には、2026年より段階的に残り49％の株式を取得する権利も含まれている。
展開しているホテル・ブランド

展開しているホテル・ブランドの一覧。下記の格付けはあくまでインターコンチネンタルホテルズグループ内の格付けである。
展開しているホテル・ブランド > ラグジュアリー＆ライフスタイルコレクション

最高級ホテルおよびライフスタイルホテルのカテゴリに属するブランド。
展開しているホテル・ブランド > プレミアムコレクション

高級ホテルのカテゴリに属するブランド。
展開しているホテル・ブランド > エッセンシャルコレクション

中級～低価格クラスのカテゴリに属するブランド。
展開しているホテル・ブランド > スイーツコレクション

長期滞在に重きを置いたホテルが属するブランド。
日本での展開

→詳細は「IHG・ANA・ホテルズグループジャパン」を参照
かつてはセゾングループ傘下になっていたこともあるほか、複数のホテルがフランチャイズ契約を結んでいた。
日本での展開 > IHG・ANA・ホテルズの設立

2006年10月には、日本の航空会社の全日本空輸 (ANA) が傘下にあった「全日空ホテルズ」事業を整理し、経営資源を本業へ集中させることを狙いに、ANAとIHGによる合弁事業として「IHG・ANA・ホテルズグループジャパン合同会社」と、その中間持株会社「IHG・ANAホテルズホールディングス株式会社」の設立を発表。全日空ホテルズの運営統括会社であるANAホテルズマネジメントなどを吸収合併させ「IHG・ANA・ホテルズ」が設立された。
これにより全日空ホテルズ所属ホテルは、インターコンチネンタルホテルグループの経営支援を受けることと、全日空ホテルブランドとインターコンチネンタルホテルズブランドの併用に移ることが決まり、まず東京全日空ホテルが「ANAインターコンチネンタルホテル東京」、ストリングスホテル東京が「ストリングスホテル東京インターコンチネンタル」にそれぞれリブランドされた。また、大阪全日空ホテルや金沢全日空ホテルなどは、「ANAクラウンプラザホテル大阪」、「ANAクラウンプラザホテル金沢」などにそれぞれリブランドされた。「ANAクラウンプラザホテル松山」（旧：松山全日空ホテル）をもって全ホテルのリブランドを完了。
日本での展開 > パノラマ・ホテルズ・ワンの設立

2007年にはANAが所有する全日空ホテルの不動産全てをモルガン・スタンレーの特定目的会社へ売却。モルガン子会社で新神戸オリエンタルホテルなどアジアで買収したホテルの運営にあたるパノラマ・ホスピタリティ傘下にパノラマ・ホテルズ・ワンを設立させ、モルガン所有となったANA-IHGホテルズの運営を受託させている。
パノラマ・ホテルズ・ワン運営の全日空ホテルズの殆どは「ANAクラウンプラザホテル」にリブランドされたが、当初より別資本経営で全日空ホテルズへ運営委託されている施設は順次ANAホテルグループを脱退している。
日本での展開 > 旧全日空ホテルズ

IHG・ANAの共同ブランド（パートナー）ホテル。旧全日空ホテルについては代表的なホテルのみ列挙し、それ以外はIHG・ANA・ホテルズグループジャパンを参照。
以下のホテルは「IHG・ANAホテルズ」発足後にグループ入りしたホテルである。
日本での展開 > 過去に営業・提携していたホテル > ホリデイ・イン

かつては横浜、水戸、成田、豊橋、京都、大阪、泉佐野、高知に存在したが、下記の通りホリディ・インとしての営業を終了した。
日本での展開 > 過去に営業・提携していたホテル > ホリデイ・イン・エクスプレス

かつて長野、新神戸に存在したが、2010年末をもって日本から一時撤退した後、2021年12月にホリデイ・イン エクスプレス大阪シティセンター御堂筋がオープンし、日本展開を復活した。
クリミア独立宣言

| クリミア・セヴァストポリ独立宣言 ДЕКЛАРАЦИЯ о независимости Автономной Республики Крым и города Севастополя |
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クリミア自治共和国の国旗
作成日: 2014年3月11日
作成者: クリミア自治共和国最高会議・セヴァストポリ特別市
目的: 住民投票でクリミア自治共和国のロシア連邦への編入が支持された場合の即時独立と、ロシア連邦に対する編入の提案
クリミア・セヴァストポリ独立宣言（クリミア・セヴァストポリどくりつせんげん、ロシア語: ДЕКЛАРАЦИЯ о независимости Автономной Республики Крым и города Севастополя）は2014年3月11日、ウクライナ内のクリミア自治共和国最高会議（議会）ならびにセヴァストポリ特別市が採択した決議である。
背景

2013年11月よりウクライナ国内で発生した反政府運動は2014年2月にヴィクトル・ヤヌコーヴィチ政権の崩壊を招き、ウクライナ議会はオレクサンドル・トゥルチノフを大統領代行とする暫定政権を発足させた。しかし歴史的経緯からロシア系の住民が多いクリミア自治共和国はこの決定を認めず、ウクライナ暫定政権を承認しない立場のロシアは首都キエフを脱出したヤヌコーヴィチからクリミアへの軍の派兵を要請されたとして、クリミア内のロシア人保護を名目に3月1日に上院でウラジーミル・プーチン大統領が提案したクリミアへの軍事介入を承認。数日でクリミアを事実上の支配下に置いた。この時、ヤヌコーヴィチはロシアに送った書簡の中で、「西側諸国の影響を受けたテロや暴力が公然と行われている。人々は言語や政治的な理由によって迫害されている」と主張し、「そのため合法性、平和、法、秩序、安定を回復し、ウクライナ国民を守るためにプーチン・ロシア大統領に対し軍事力を行使するよう要請する」と述べた。これに対し、米国のサマンサ・パウエル国連大使は「ウクライナでロシア語を母語とする住民の生活が阻害されているという主張には裏付けがない」と反論した。
3月6日、クリミア最高会議はロシアへの帰属を求める決議を圧倒的賛成多数で採択し、ロシアへの編入を問う住民投票を3月16日に実施すると発表。ロシアでも領土編入手続きを定めた法律改正案の審議開始が明らかにされ、ロシアのクリミア編入が現実味を帯びていった。これに対してウクライナ暫定政権はクリミアのみで領土に関する住民投票を行うことは憲法違反にあたり無効であると反発。欧米諸国も住民投票への合法性に疑問を唱え、ロシアとの対立が深まっていった。
独立宣言

2014年3月11日、クリミア最高会議は16日の住民投票においてロシアへの編入が賛成多数を得た場合、クリミア自治共和国と、クリミア半島南部に位置しロシア黒海艦隊基地があるセヴァストポリ特別市が即時にウクライナよりいったん独立し、国際条約に照らしロシアに対して編入を提案するという内容の決議を出席議員81人中78人の賛成で採択した。セヴァストポリ市議会も同調し、共同でクリミア共和国・セヴァストポリ特別市独立宣言として発表した。
独立宣言は、国際連合憲章や民族自決について規定した各種国際文書、また国際司法裁判所が2010年にコソボのセルビアからの一方的な独立宣言を合法と裁定したことにも言及した。
クリミア最高会議広報部は、独立宣言はいかなる国際法にも抵触しないと主張し、コンスタンチノフ議長はクリミアがウクライナに戻る選択肢はなくなったと宣言した。
議会は同時に、クリミア独立後にクリミア・タタール語を公用語化するといった内容の決議も採択し、ロシア編入に反対する少数民族クリミア・タタール人への配慮を行った。
3月16日に行われた住民投票ではロシアへの編入に賛成する票が全体の9割を超え、翌17日、クリミア最高会議はウクライナからの独立とロシア連邦への編入を決議した。
目的

国際法上、当該国同士の合意なしに領土の帰属変更を行うことは認められない懸念があるため、独立宣言はクリミアの分離を既成事実化し、独立国家としてロシアに編入されるための体裁を整えるためのものとされた。
独立宣言の反響 > 国内

ウクライナ暫定政権は決議以前から違法であるとしており、クリミアの独立宣言を受け、ウクライナ最高会議はクリミアに再考を促す決議を採択。3月12日までにクリミアが住民投票を中止する決定を行わなければ自治共和国議会を解散することを決議した。
またヤヌコーヴィチ出身の地域党からも、独立宣言に対して反対の声があがった。
独立宣言の反響 > 国外

日本 - 岸田文雄外務大臣は3月12日、衆議院外務委員会にて、ウクライナ領土の一体性確保やウクライナ憲法の規定を理由に、独立宣言の有効性に疑問があると答弁。
ロシア - 3月11日、外務省は独立宣言を合法的なものと認め、16日の住民投票の結果を尊重するとした。
アメリカ合衆国 - ジョン・ケリー国務長官は、独立宣言はウクライナ憲法に違反すると非難。
地獄草紙

地獄草紙 東博本 雲火霧
地獄草紙 東博本 雨炎火石
地獄草紙（じごくぞうし）は、地獄を描いた12世紀の絵巻物。地獄草紙と呼ばれる絵巻物は、東京国立博物館本（国宝）、奈良国立博物館本（国宝）、旧益田家本甲巻、旧益田家本乙巻の4巻があった。このうち旧益田家本乙巻は、現在では、地獄を描いたものではないとされ、「辟邪絵」（へきじゃえ）と呼ばれるようになっている。
東博本は、髪火流地獄、火末虫地獄、雲火霧地獄、雨炎火石地獄の4図がある。奈良博本は、屎糞所、函量所、鉄磑所、鶏地獄、黒雲沙、膿血所、狐狼地獄の7図がある。旧益田家本甲巻は、火象地獄、咩声地獄、飛火地獄、剥肉地獄、沸屎地獄、解身地獄、鉄山地獄の7図がある。
奈良国立博物館本、東京国立博物館本は、『餓鬼草紙』、『病草紙』、『辟邪絵』（いずれも国宝）などとともに、後白河法皇が制作させ、蓮華王院の宝蔵に納められていたことが記録されている「六道絵」の一部であったとする説がある。これらが蓮華王院の宝蔵にあったものだと断定はできないが、時代的には後白河の時代、すなわち12世紀頃の制作と考えられている。
奈良国立博物館本

旧蔵者にちなみ「原家本」ともいう。紙本著色、巻子装。寸法は縦26.5cm、全長453.9cm。絵7段、詞6段からなり、第7段は絵のみがあって詞を欠いている。かつては第6段も絵のみであったが、第6段の詞の部分が他所に保管されていたものが戦後発見され、巻物の所定の位置に貼り継がれている。このように、本巻は完本ではなく、大部の絵巻であったものの一部分が残ったものと推定される。本巻に描かれている地獄の様相は、『起世経』所説の十六小地獄に基づいている。巨大な鶏が口から火を吐く「鶏地獄」、鬼卒たちが亡者を鉄の臼で磨り潰している「鉄磑所」の画像がよく知られている。
『考古画譜』によると、明治20年頃までは東京・東大久保の大聖院にあったもので、後に横浜・三渓園の創立者として知られる原富太郎（原三渓）の所有となった。7段目については詞書を欠くため、「狐狼地獄」とも「灰河地獄」とも推定されている。ボストン美術館には本巻の断簡と推定される「一銅釜」（いちどうふ）図がある。
東京国立博物館本

旧蔵者にちなみ「安住院本」ともいう。紙本著色、巻子装。寸法は縦26.1cm、全長243.4cm。絵・詞とも4段からなる。現在の装丁は制作当初からのものではなく、大部の絵巻であったものの一部分が残ったものと推定される。本巻に描かれている地獄の様相は、『正法念処経』所説の叫喚地獄の十六別所（16の小地獄）のうちの4つを表したものである。3段目「雲火霧」の図の炎は、不動明王などの仏像の火炎光背に描法が似ていることが指摘されている。4段目は、詞書によれば「雨炎火石」だが、「剣林」とするのが正しいとされている。元は岡山県岡山市の安住院に伝来し、1950年に国有となった。
益田家本甲巻

もとは絵・詞とも7段からなる絵巻物であったが、戦後、各段ごとに分割されて掛軸仕立てとなり、各所にばらばらに所蔵されている。本巻に描かれている地獄の様相は、『仏名経』所収の『宝達問答報応沙門経』（『馬頭羅刹経』とも）に依拠したものであることを、美術史家の小林太市郎が指摘している。実業家で、茶人・美術収集家としても著名な益田孝（益田鈍翁）の旧蔵にちなみ「益田家本」と呼ばれ、本巻で地獄に墜ちるのがもっぱら僧侶であることから「沙門地獄草紙」とも称される。各段の所蔵先は以下のとおり。
火象地獄 東京・五島美術館蔵（重要文化財）
咩声地獄 米国・シアトル美術館蔵
飛火地獄 個人蔵 特別展「美麗 院政期の絵画」（2007年奈良国立博物館）に出品。
剥肉地獄 個人蔵 特別展「美麗 院政期の絵画」（2007年奈良国立博物館）に出品。
沸屎地獄 奈良国立博物館蔵（重要文化財）
解身地獄 滋賀・MIHO MUSEUM蔵
鉄山地獄 所蔵先不明
なお、益田家には「益田家本地獄草紙乙巻」と呼ばれる絵巻物もあったが、これは地獄の責め苦を描いたものではなく、悪鬼を追い払う善神である辟邪を描いたものであるため、今日では『辟邪絵』と称されている（奈良国立博物館蔵）。他に福岡市美術館所蔵の「勘当の鬼」図（重要文化財）も地獄草紙の断簡とされているが、既述の諸本とは系統の異なるものである。
地獄草紙 奈良博本 鶏地獄
地獄草紙 奈良博本 鉄磑所
沙門地獄草紙 沸屎地獄
千駄木駅

| 千駄木駅 |
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 1番出入口（2019年1月6日撮影）
  せんだぎ  Sendagi  
 ◄C 14 根津 (1.0 km) (0.9 km) 西日暮里 C 16►
 
所在地:  東京都文京区千駄木二丁目32-5北緯35度43分32秒 東経139度45分47.7秒﻿ / ﻿北緯35.72556度 東経139.763250度﻿ / 35.72556; 139.763250座標: 北緯35度43分32秒 東経139度45分47.7秒﻿ / ﻿北緯35.72556度 東経139.763250度﻿ / 35.72556; 139.763250
駅番号:  C15
所属事業者:  東京地下鉄（東京メトロ）
所属路線:  ●千代田線
キロ程:  9.9 km（北綾瀬起点）
電報略号:  セン
駅構造:  地下駅
ホーム:  2面2線（2層式）
乗降人員 -統計年度-:  27,607人/日 -2023年-
開業年月日:  1969年（昭和44年）12月20日
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千駄木駅（せんだぎえき）は、東京都文京区千駄木二丁目にある、東京地下鉄千代田線の駅である。駅番号はC 15。
東京都区部のほぼ中心に存する文京区の北東端、JR東日本山手線の内側に位置している。
概要

当駅が所在する「千駄木」は、隣接する「谷中」、「根津」と合わせ、メディア等で「谷根千」と紹介される事が多い。当駅周辺にはレトロな建物や歴史的建造物、史跡などが比較的残され、昔の建物をリノベーションした店舗等も増えており、Lonely Planetなどの海外の旅行ガイドブックにも紹介されている事から、観光客の姿を多く見かけるエリアである。
歴史

1969年（昭和44年）12月20日：開業。
2004年（平成16年）4月1日：帝都高速度交通営団（営団地下鉄）民営化に伴い、当駅は東京地下鉄（東京メトロ）に継承される。
2007年（平成19年）3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる。
2014年（平成26年）6月28日：1番線、2番線両ホームと地上改札を一本で結ぶエレベーターが完成。それに伴い、エレベーター専用口が新設、駅事務所がエレベーターで結ばれた2階に移転。
2018年（平成30年）10月27日：発車メロディを導入。
2019年（平成31年）3月9日：ホームドアの使用を開始。
2024年(令和6年)11月22日:1・2番改札口が終日無人化。
駅構造

単式ホーム1面1線上下2層構造の地下駅で、1番線ホームの下に2番線ホームが設置されている。駅中心部における地表からレール面までの深さは、1番線が9.6 m、2番線が15.4 mある。
開業時からホーム間を結ぶエスカレーターが設置されているが、2014年の駅改良工事で地上とホームを結ぶエレベーターが設置され、同時にエレベーター専用改札口も設置された。他の東京メトロの駅にあるエレベーター専用改札口とは違い、当駅は地上に設置されており、自動券売機や自動精算機も設置されている。
駅構造 > のりば

| 番線 | 路線 | 行先 |
| --- | --- | --- |
| 1 |  千代田線 | 代々木上原・伊勢原方面 |
| 2 |  千代田線 | 北綾瀬・我孫子・取手方面 |
（出典：東京メトロ:構内図）
1番出入口（2018年3月）
プラットホーム（2020年3月）
エレベータ専用改札等行きエレベータ・プラットホーム側出入口（2018年3月）
リニューアル前の1番出入口（2010年5月）
リニューアル前の駅ホーム（2008年2月10日）
リニューアル前の駅ホーム（2008年2月10日）
1番出入口南側至近の街並み（2018年4月）
エレベータ専用改札出入口（2018年3月）
駅構造 > 発車メロディ

2018年10月27日よりスイッチ制作の発車メロディ（発車サイン音）を使用している。
曲は1番線が「Retro Urban」、2番線が「古きをたずねて」（いずれも福嶋尚哉作曲）である。
利用状況

2023年度の1日平均乗降人員は27,607人であり、東京メトロ全130駅中111位であった。
近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下表の通り。
| 年度 | 1日平均 乗降人員 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1969年（昭和44年） | 11,149 | 5,514 |  |
| 1970年（昭和45年） | 15,184 | 7,537 |  |
| 1971年（昭和46年） | 23,617 | 11,725 |  |
| 1972年（昭和47年） | 25,197 | 12,656 |  |
| 1973年（昭和48年） | 26,851 | 13,431 |  |
| 1974年（昭和49年） | 29,668 | 14,804 |  |
| 1975年（昭和50年） | 24,142 | 12,019 |  |
| 1976年（昭和51年） | 23,966 | 12,051 |  |
| 1977年（昭和52年） | 24,156 | 12,240 |  |
| 1978年（昭和53年） | 24,864 | 12,273 |  |
| 1979年（昭和54年） | 24,993 | 12,488 |  |
| 1980年（昭和55年） | 25,102 | 12,714 |  |
| 1981年（昭和56年） | 25,591 | 12,858 |  |
| 1982年（昭和57年） | 25,291 | 12,717 |  |
| 1983年（昭和58年） | 25,933 | 13,144 |  |
| 1984年（昭和59年） | 26,870 | 13,646 |  |
| 1985年（昭和60年） | 26,853 | 13,795 |  |
| 1986年（昭和61年） | 26,866 | 13,849 |  |
| 1987年（昭和62年） | 27,476 | 13,885 |  |
| 1988年（昭和63年） | 27,595 | 14,201 |  |
| 1989年（平成元年） | 27,288 | 14,033 |  |
| 1990年（平成02年） | 27,788 | 14,273 |  |
| 1991年（平成03年） | 27,599 | 14,089 |  |
| 1992年（平成04年） | 27,071 | 14,014 |  |
| 1993年（平成05年） | 26,793 | 13,876 |  |
| 1994年（平成06年） | 26,626 | 13,808 |  |
| 1995年（平成07年） | 26,324 | 13,746 |  |
| 1996年（平成08年） | 25,421 | 13,259 |  |
| 1997年（平成09年） | 24,869 | 12,933 |  |
| 1998年（平成10年） | 24,512 | 12,715 |  |
| 1999年（平成11年） | 23,822 | 12,397 |  |
| 2000年（平成12年） | 23,697 | 12,296 |  |
| 2001年（平成13年） | 23,226 | 11,987 |  |
| 2002年（平成14年） | 22,906 | 11,774 |  |
| 2003年（平成15年） | 23,096 | 11,869 |  |
| 2004年（平成16年） | 23,421 | 11,811 |  |
| 2005年（平成17年） | 23,956 | 12,121 |  |
| 2006年（平成18年） | 24,288 | 12,290 |  |
| 2007年（平成19年） | 24,982 | 12,675 |  |
| 2008年（平成20年） | 25,170 | 12,833 |  |
| 2009年（平成21年） | 25,338 | 12,956 |  |
| 2010年（平成22年） | 25,316 | 12,947 |  |
| 2011年（平成23年） | 24,674 | 12,635 |  |
| 2012年（平成24年） | 24,884 | 12,663 |  |
| 2013年（平成25年） | 25,840 | 13,173 |  |
| 2014年（平成26年） | 26,050 | 13,240 |  |
| 2015年（平成27年） | 27,296 | 13,872 |  |
| 2016年（平成28年） | 28,343 | 14,397 |  |
| 2017年（平成29年） | 29,107 | 14,773 |  |
| 2018年（平成30年） | 29,567 | 14,986 |  |
| 2019年（令和元年） | 29,659 | 15,016 |  |
| 2020年（令和02年） | 21,318 |  |  |
| 2021年（令和03年） | 23,053 |  |  |
| 2022年（令和04年） | 25,947 |  |  |
| 2023年（令和05年） | 27,607 |  |  |
駅周辺

→「千駄木」および「谷中 (台東区)」も参照
文京区立本郷図書館
文京区汐見地域活動センター
文京区立汐見小学校
文京区立第八中学校
文京区保健サービスセンター本郷支所
台東区谷中防災コミュニティセンター（西部区民事務所谷中分室、谷中区民館、谷中児童館、谷中こどもクラブ、中央図書館谷中分室、防災機能を備えた複合施設）
日本医科大学千駄木キャンパス
東洋大学白山キャンパス
東洋大学国際会館
東京藝術大学上野キャンパス
東京大学地震研究所
東京大学追分インターナショナルハウス
早稲田大学市嶋記念千駄木学生寮
郁文館中学校・高等学校
駒込中学校・高等学校
日本医科大学付属病院
東京都立駒込病院
谷中銀座商店街
よみせ通り
団子坂
文京区立森鷗外記念館（記念館が建つ場所は森鷗外の旧居「観潮楼」跡地）
根津神社
朝倉彫塑館
上野桜木
谷中霊園
旧安田楠雄邸庭園
島薗邸（国登録有形文化財島薗家住宅）
ファーブル資料館
岩田専太郎コレクション 金土日館（昭和の挿絵画家の第一人者として知られる岩田専太郎作品の原画と共に当時の書籍・雑誌を展示公開）
大名時計博物館
半床庵（都指定有形文化財）
観音寺築地塀（国登録有形文化財）
道灌山
文京区立須藤公園（江戸時代の加賀藩の支藩の大聖寺藩の屋敷跡）
岡倉天心記念公園（岡倉天心の旧居跡）
高村光太郎旧居跡（高村光太郎の旧居跡）
講談社発祥の地
青鞜社発祥の地
夏目漱石旧居跡
千駄木ふれあいの杜（屋敷森）（江戸時代は太田道灌の子孫である太田摂津守の下屋敷であった。地元住民で構成する「千駄木の森を考える会」が文京区と協定で維持管理を、そして自然観察会といったイベントの企画・運営を行っている）
文京千駄木三郵便局
みすほ銀行根津支店
Sakura Hotel Nippori
hanare
NTT東日本駒込データセンター
日本政策金融公庫駒込高風荘
サンマルクカフェ東京研修センター
日本工業経済新聞社
NJS日本住宅新聞社
新光ホールディングス株式会社
坂入産業
ウイニング
コシヅカハム
HAGI STUDIO
REC東京支店
不忍通り（東京都道437号秋葉原雑司ヶ谷線）
東京都道452号神田白山線
2番出入口周辺（2018年3月）
1番出入口至近【不忍通り】（2018年4月）
1番出入口周辺【団子坂】（2018年4月）
2番出入口周辺【よみせ通り】（2018年4月）
駅周辺（地上部）の様子（2008年2月10日）
文京区立須藤公園
旧安田楠雄邸庭園
文京区立森鷗外記念館
森鴎外記念館「観潮楼」ゆかりの大イチョウ
島薗邸
ファーブル資料館
日本医科大学付属病院
半床庵（都指定有形文化財建造物）
文京区立本郷図書館
講談社発祥の地（記念碑）
駅周辺 > バス路線

不忍通りと東京都道452号線の交差点である団子坂下付近にある「団子坂下」が最寄りバス停留所となる。東京都交通局により運行される都営バスの以下の路線バスが発着する。
都営バス
上58：早稲田行 / 上野松坂屋前行
草63：浅草寿町行 / 池袋駅東口行・巣鴨駅前行
また、日立自動車交通が「千駄木駅」停留所から利用できる。
日立自動車交通
東西めぐりん（上野公園経由・三崎坂往復ルート）：谷中霊園入口・京成上野駅・上野駅・浅草駅・新御徒町駅方面（循環ルート）
東西めぐりん（鶯谷駅経由・日医大回りルート）：根津駅・京成上野駅・上野駅・浅草駅・新御徒町駅方面（循環ルート）
Bーぐる 千駄木・駒込ルート：南北線駒込駅・千石駅・文京シビックセンター（春日駅前）方面
シュコダ14Tr

| シュコダ14Tr |
| --- | --- |
 シュコダ14Tr（ブルノ、2011年撮影）
基本情報
製造所:  シュコダ（オストロフ工場（チェコ語版））
製造年:  1981年 - 1998年（量産車）
製造数:  3263両（量産車）
主要諸元
電気方式:  直流600 V、750 V （架空電車線方式）
設計最高速度:  65 km/h
車両定員:  着席24人 定員80人
車両重量:  10.0 t
全長:  11,300 mm
全幅:  2,500 mm
全高:  3,410 mm（集電装置含）
床面高さ:  750 mm
主電動機:  6AI 2943rN
主電動機出力:  100 kw
歯車比:  9.82
出力:  100 kw
制御装置:  電機子チョッパ制御
備考:  主要数値はに基づく。
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シュコダ14Tr（チェコ語: Škoda 14Tr）は、チェコのシュコダ（シュコダ・オストロフ（チェコ語版））が開発したトロリーバス車両。チェコスロバキア時代から製造が始まり、民主化後も1990年代まで世界各都市に導入された。
開発までの経緯

シュコダ14Trは元々1970年代に計画が始まった形式で、チェコスロバキアの自動車メーカーであったカロッサ（チェコ語版）と共同で製造する予定もあり、実際に1970年代前半に試作車も複数製造された。しかし、当時は安価な石油を背景にトロリーバスの路線バスへの置き換えが進んでいた時期であり、この計画が実現することは無かった。その後、石油危機やそれを起因とした石油価格の上昇による需要の増加を受けて再度新型トロリーバスを設計する計画が立ち上がり、1980年に製造された試作車を経て翌1981年から量産が開始された。
構造

シュコダ14Trは多数の鋼管を用い相互に溶接したスケルトンボディと呼ばれる構造を採用しており、側面や屋根は防食処理された鋼板が用いられている。ただし初期の量産車についてはこれらの耐久性の低さが指摘され、鋼管の強化を始めとした車体の強度の増加が図られた。乗降扉は右側に3箇所設置されており、車内には一部を除いてクロスシートが配置されている。主電動機は連続出力100 kwのものが1基搭載され、電機子チョッパ制御装置を用いる事でスムーズな始動を可能としている。
後方（ブルノ）
車体左側には乗降扉が存在しない（ブルノ）
車内（ブルノ）
運転台
導入都市

1970年代および1980年に製造された一連の試作車を除き、シュコダ14Trは1981年以降1998年までに合計3263両が量産され、チェコスロバキアのみならず世界の各都市へ導入が実施された。ただし、チェコで使用されていた車両については2023年6月のパルドゥビツェ（パルドゥビツェ・トロリーバス）およびブルノ（ブルノ・トロリーバス）での運用を最後に定期運用を終了する事になっている。
以下、シュコダ14Trが導入された都市を記す。国名および都市名は2023年時点のものである他、ウクライナについては自治権が及んでいない都市や地域も含む。
| シュコダ14Tr 導入都市一覧> 導入国 | シュコダ14Tr 導入都市一覧> 都市 | シュコダ14Tr 導入都市一覧> 導入車両数 | シュコダ14Tr 導入都市一覧> 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| アルメニア | エレバン (エレバン・トロリーバス) | 123両 |  |
| アルメニア | ギュムリ | 49両 |  |
| アゼルバイジャン | バクー (バクー・トロリーバス) | 208両 |  |
| アゼルバイジャン | ギャンジャ | 5両 |  |
| ボスニア・ヘルツェゴビナ | サラエヴォ | 79両 |  |
| ブルガリア | ヴァルナ (ヴァルナ・トロリーバス) | 30両 |  |
| ブルガリア | スリヴェン (スリヴェン・トロリーバス) | 28両 |  |
| ブルガリア | プロヴディフ (プロヴディフ・トロリーバス（ポーランド語版）) | 24両 |  |
| ブルガリア | ソフィア (ソフィア・トロリーバス) | 20両 |  |
| チェコ | プルゼニ (プルゼニ・トロリーバス) | 115両 |  |
| チェコ | ブルノ (ブルノ・トロリーバス) | 103両 |  |
| チェコ | パルドゥビツェ (パルドゥビツェ・トロリーバス) | 48両 |  |
| チェコ | ズリーン オトロコヴィツェ（チェコ語版） (ズリーン/オトロコヴィツェ・トロリーバス) | 41両 |  |
| チェコ | オストラヴァ (オストラヴァ・トロリーバス) | 39両 |  |
| チェコ | テプリツェ (テプリツェ・トロリーバス) | 38両 |  |
| チェコ | フラデツ・クラーロヴェー (フラデツ・クラーロヴェー・トロリーバス) | 30両 |  |
| チェコ | イフラヴァ (イフラヴァ・トロリーバス) | 24両 |  |
| チェコ | オパヴァ (オパヴァ・トロリーバス) | 24両 |  |
| チェコ | マリアーンスケー・ラーズニェ (マリアーンスケー・ラーズニェ・トロリーバス) | 20両 | 3両は試作車(1972,74,80製) |
| チェコ | ウースチー・ナド・ラベム (ウースチー・ナド・ラベム・トロリーバス) | 5両 |  |
| チェコ | シュコダ・オストロフ工場（チェコ語版） | 3両 | 試作車 営業運転には使用されなかった |
| 中国 | 北京 (北京トロリーバス) | 1両 |  |
| 中国 | 瀋陽 | 1両 |  |
| エストニア | タリン (タリン・トロリーバス) | 99両 |  |
| ジョージア | トビリシ (トビリシ・トロリーバス) | 226両 |  |
| ジョージア | ゴリ | 3両 |  |
| ジョージア | バトゥミ | 2両 |  |
| ジョージア | クタイシ | 2両 |  |
| ジョージア | オズルゲティ | 2両 |  |
| ジョージア | ポティ | 2両 |  |
| ジョージア | サムトレディア | 2両 |  |
| ジョージア | スフミ (スフミ・トロリーバス) | 2両 |  |
| ジョージア | ルスタヴィ | 1両 |  |
| ジョージア | ズグディディ | 1両 |  |
| カザフスタン | アルマトイ | 12両 |  |
| リトアニア | ヴィリニュス (ヴィリニュス・トロリーバス) | 228両 |  |
| リトアニア | カウナス (カウナス・トロリーバス) | 125両 |  |
| ラトビア | リガ (リガ・トロリーバス) | 254両 |  |
| ハンガリー | セゲド | 1両 |  |
| モルドバ | キシナウ | 9両 |  |
| ドイツ | ヴァイマル | 12両 |  |
| ドイツ | ポツダム (ポツダム・トロリーバス) | 5両 |  |
| ドイツ | エーベルスヴァルデ (エーベルスヴァルデ・トロリーバス) | 3両 |  |
| ロシア連邦 | ヴォログダ | 6両 |  |
| スロバキア | ブラチスラヴァ (ブラチスラヴァ・トロリーバス) | 115両 |  |
| スロバキア | プレショフ (プレショフ・トロリーバス) | 39両 |  |
| スロバキア | バンスカー・ビストリツァ (バンスカー・ビストリツァ・トロリーバス) | 7両 | 1両は直流750V用の試作車 |
| スロバキア | ジリナ (ジリナ・トロリーバス) | 15両 |  |
| ウクライナ | キーウ | 354両 |  |
| ウクライナ | クリミア (クリミア・トロリーバス) | 160両 |  |
| ウクライナ | チェルニウツィー | 102両 |  |
| ウクライナ | リヴィウ | 91両 |  |
| ウクライナ | マリウポリ | 91両 |  |
| ウクライナ | ルハーンシク | 55両 |  |
| ウクライナ | イヴァーノ＝フランキーウシク | 31両 |  |
| ウクライナ | テルノーピリ | 31両 |  |
| ウクライナ | リウネ | 15両 |  |
| ウクライナ | ドネツィク | 5両 |  |
| ウズベキスタン | タシュケント (タシュケント・トロリーバス) | 145両 |  |
| ウズベキスタン | ウルゲンチ (ウルゲンチ・トロリーバス) | 6両 |  |
ギャラリー > チェコ

ブルノ
フラデツ・クラーロヴェー
イフラヴァ
マリアーンスケー・ラーズニェ
オパヴァ
オストラヴァ
パルドゥビツェ
プルゼニ
テプリツェ
ズリーン
ウースチー・ナド・ラベム
ギャラリー > スロバキア

バンスカー・ビストリツァ
ブラチスラヴァ
プレショフ
ジリナ
ギャラリー > ウクライナ

チェルニウツィー
キエフ
リヴィウ
マリウポリ
クリミア
イヴァーノ＝フランキーウシク
ザポリージャ
ギャラリー > ドイツ

エーベルスヴァルデ
ポツダム
ヴァイマル
ギャラリー > その他

アルメニア：エレバン
ブルガリア：ヴァルナ
エストニア：タリン
ジョージア：トビリシ
ハンガリー：セゲド
カザフスタン：アルマトイ
ラトビア：リガ
リトアニア：カウナス
リトアニア：ヴィリニュス
ウズベキスタン：タシュケント
ウズベキスタン：ウルゲンチ
発展・改造形式 > 発展形式

シュコダ15Tr - シュコダ14Trの設計を基に開発された連節トロリーバス。
シュコダTV-14Tr（チェコ語版） - 旧ソビエト連邦各都市で実施されていたトロリーバスの総括制御運転に対応した形式。1986年に試作車2両が製造され、各都市で試運転が実施されたものの量産されることはなかった。
シュコダ14TrM（チェコ語版） - 1995年から2004年まで生産された車種。基本的な車体や機器の構造はシュコダ14Trと同様だが、先頭および後方のデザイン、車内の座席や布張り等一部の変更が実施された。また、ブラチスラヴァなど一部都市ではシュコダ14Trの改造車にこの形式が付けられている。
シュコダ14TrE（チェコ語版）、シュコダ14TrSF（チェコ語版） - アメリカ合衆国のトロリーバス路線向けに開発された車種。前者はデイトン（デイトン・トロリーバス）、後者はサンフランシスコ（サンフランシスコ・トロリーバス（英語版））に導入された。
シュコダ14TrM（2006年撮影）
シュコダ14TrE（2016年撮影）
シュコダ14TrSF（2008年撮影）
発展・改造形式 > 改造形式

シュコダ14TrR（チェコ語版） - 各都市のシュコダ14Trに対し近代化工事が行われた形式。
シュコダ14TrR（2010年撮影）
発展・改造形式 > その他

チェコのフラデツ・クラーロヴェー市内のトロリーバスに導入されたシュコダ14Trのうち、2両については1994年から実施された非電化区間への直通運転に際し、後方にディーゼル発電機を搭載したトレーラーを連結して走行するための改造を受けた。この運用は、車両自体にディーゼル発電機が設置されている後継車両のシュコダ21TrACIが2001年に導入されるまで続いた。
参考資料

ウィキメディア・コモンズには、に関連するカテゴリがあります。
Michal Šindelář (2005). Historie trolejbusů Škoda. Škoda
Martin Harák (2015-11-10). České trolejbusy historie a současnost, typy, technika, provoz. Praha: Grada Publishing a.s.. ISBN 978-80-247-5552-6
スターフォックスアドベンチャー

| --- | --- |
ジャンル:  アクションアドベンチャーゲーム
対応機種:  ニンテンドー ゲームキューブ
開発元:  レア
発売元:  任天堂
シリーズ:  スターフォックスシリーズ
人数:  1人
メディア:  ニンテンドーゲームキューブ用8cm光ディスク
発売日:   2002年9月23日  2002年9月27日  2002年11月22日
対象年齢:  ESRB: T OFLC: G8+ PEGI: 3+ USK: 6
売上本数:   182万本（2022年末時点）  約32万本[信頼性要検証]  約98万本[信頼性要検証]
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『スターフォックス アドベンチャー』（Star Fox Adventures）は、レア（現・Xbox Game Studios）が開発し、2002年9月27日に任天堂が発売したニンテンドー ゲームキューブ用アクションアドベンチャーゲームである。スターフォックスシリーズの第3作目。アメリカは同年9月23日、ヨーロッパでは同年11月22日に発売。
概要

元々は『スターフォックス』シリーズではなく、オリジナルの新作タイトルとしてNINTENDO 64で開発されていた。その当時は『ダイナソープラネット』というタイトルで、登場するキャラクターもクリスタルなど一部のキャラクターを除き製品版とは異なっていた。2001年にプラットフォームをゲームキューブに移行することと『スターフォックス』シリーズのキャラクターを登場させることが発表され、それに伴い『スターフォックス アドベンチャー ダイナソープラネット』というタイトルに変更され、その後現在のタイトルになった。
ゲーム内容は『ゼルダの伝説シリーズ』のようなアクションアドベンチャーをメインにした構成になっており、シューティングパートはおまけのような位置付けになっている。なお、本作のキャラクターボイスは全て英語で、日本語収録は無い。
この作品が、据置型ハードにおいて、任天堂のセカンドパーティとしてのレア社の最後の作品となった。
ダイナソープラネット

恐竜達が住む原始の楽園。フォースポイントにはめ込まれた4つのスペルストーンによって秩序が保たれていたが、スケール将軍がスペルストーンを全て持ち去った為に惑星自体が分裂してしまった。
続編の『スターフォックス アサルト』にも「サウリア」という名前で登場している。『スターフォックス ゼロ』では登場こそしないものの、名称のみスリッピーが語っている。
スタッフ

エグゼクティブプロデューサー : 山内溥、岩田聡、Joel Hochberg
プロデューサー : Chris Stamper、宮本茂
ディレクター : Lee Schuneman
ソフトエンジニア総括 : Phil Tossell
アーティスト総括 : Kevin Bayliss、Johnni Christensen、Keith Rabbette
音楽 : デビッド・ワイズ
効果音 : Martin Penny
スピーチエンジニア・追加ミュージックコンポーザー : Ben Cullum
プロジェクトマネジメント : 三木研次
進行指導 : 寺崎啓祐
スーパーバイザー : 今村孝矢
爆発ライヴ2!〜東京篇

『爆発ライヴ2!〜東京篇』（ばくはつライブ2 とうきょうへん、Bowling Bowling Bowling Parking Parking）は、グリーン・デイが発売した2枚目のライブ・アルバム。日本企画盤としての爆発ライヴ!シリーズ2作目である。
リリースとチャート

ユーラシア大陸、南米の一部、オーストラリアでリリースされたが、現在まで北米ではリリースされていない。
日本のアルバムチャートでは最高42位を記録した（オリコン調べ）。