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バート・ヘルスフェルト
経済 > 地元企業

バート・ヘルスフェルトの古い業種である紡績業は、丈夫なポリエステル糸を製造するドゥラフィーバー・テクノロジース（旧ヘーヒスト＝ヴェルク）が担っていた。この他の古くから地元にある家族企業として、ローレンツ・モール GmbH & Co. KG（鉱油販売、LOMO-ガソリンスタンド経営。2008年7月に破産した後、新たな出資者の下でLOMOの商標を使用して17軒のガソリンスタンドおよび1か所の遠距離輸送トラック用給油所を経営している）や、2008年以降シュトラバークSE が過半数を有している高所・地下工事会社キルヒナー・ホールディング GmbHがある。
電子技術分野では、EMSサービス業者のアステールフラッシュ・ヘルスフェルト GmbH（旧ツーゼ KG、その後 KRONE コミュニケーションテクニーク GmbH、EZH GmbH、EN 電子ネットワーク・ヘルスフェルト GmbH）および電子支払いシステム製造業者ベリフォン GmbH がある。機械製造や交通技術分野では、グレンツェバッハ-BSH GmbH（2009年まではシルデ AG の建物に入居していた）、リンデ・ラーデンバウ GmbH & Co. KG、TLT-ターボ GmbH、TROX-TLT GmbH が挙げられる。流通業者は、主にドイツ再統一後にここに進出した。amazon.de や書籍取次業者 Libri 社の後、物流業者 RS コンポーネンツのヨーロッパ・ハブもバート・ヘルスフェルトに定住した。
この他の重要な経済因子が医療産業で、一部は温泉を支援している。市内には、以下の病院がある: クリニークム・バート・ヘルスフェルトは主に一般医療分野に従事している。この他に、クリニーク・イム・クアパルク（精神身体医学と整形外科の病院）、ヴィクベルツヘーエ専門クリニーク（社会精神身体的疾患に対する病院）、ヴィタリスクリニーク（消化・代謝疾患に対する病院）および整形外科救急病院。
地元の最大の金融機関がバート・ヘルスフェルト＝ローテンブルク貯蓄銀行である。最大の組合銀行は、VR-バンクフェライン・バート・ヘルスフェルト＝ローテンブルク eG である。
2014年に、市の北側の市境沿い、ヴェーネベルク地区に6基の風力発電機が設置された。地元の施設局は、フルダ川の堰で水力発電を行っている。
経済 > 交通 > 道路

この街の近くには、南北に通るアウトバーン A5号線（ハッテンバッハからバーゼル）および A7号線（フレンスブルクからフュッセン）と東西に通るアウトバーン A4号線（アーヘンからゲルリッツ）が交差するキルヒハイム・ジャンクションとハッテンバッハ・ジャンクションがある。
さらに連邦道 B27号線（ハルツ山地からボーデン湖）が南北交通の、B62号線（マールブルクからバート・ザルツンゲン（ドイツ語版、英語版））が東西交通の重要な役割を担っている。B324号線は、アウトバーンA7号線への接続路となっている。これら3本の連邦道は、バート・ヘルスフェルトで交差する。
経済 > 交通 > 鉄道

バート・ヘルスフェルト駅は、（カッセル -）ベーブラ - フルダ線に面している。この駅では2時間間隔で、フランクフルト・アム・マイン空港からドレスデン行きのICおよびICEが発着する。
地域交通は、北ヘッセン交通連盟が運営している。カントウス交通会社のローカル列車が1時間ごとにカッセルやフルダ、散発的にゲッティンゲンへ運行されている。
ヘルスフェルト駅の南でクニュルヴァルト鉄道が分岐する。この鉄道のバート・ヘルスフェルト - ニーダーアウラ間の旅客運行は1984年に廃止されており、貨物運行のみが行われている。ヘルスフェルト鉄道会社が運営していたバート・ヘルスフェルトからフィリップスタール行きの軽便鉄道は1993年に廃止され、シェンクレングスフェルトまでの区間は自転車道に改造されている。
経済 > 交通 > 公共旅客近郊交通

公共の旅客交通は、北ヘッセン交通連盟によって運営されている。7系統の市バス路線と5系統の地方バス路線がレーンエネルギーによって運行されている。さらに6系統の路線をRKHが運行している。周辺町村のすべての路線が、駅で鉄道に接続している。市バス路線は30分ごとにブライテン通りの中央停留所を発着している。
経済 > 交通 > 自転車道・遊歩道

3つの森が豊かな中低山地、クニュル山地、ゾイリングスヴァルト、レーン山地（ドイツ語版、英語版）の支脈の間に位置することから、よく整備された自転車道・遊歩道網が存在する。長短の地域トレイル（たとえば、全長 52 km で、のべ約 1110 m の高低差を制覇するグローサー・バート・ヘルフォルト遊歩道など）の他にヘッセン州あるいはドイツ全域に伸びる自転車道も通っている。いくつかの例を列記する:
ヘッセン広域自転車道 R1号線（フルダ自転車道）: レーン山地の高台からフルダ川沿いに、ヴェーザー河畔のバート・カールスハーフェンまでの 250 km。
ヘッセン広域自転車道 R7号線（ラーン川からヴェラ川へ）: ラーンタール、フォーゲルスベルク山地、フルダタールを通る 215 km。
バーンラートヴェーク・ヘッセン: ハーナウから旧鉄道軌道を利用して約 250 km、フォーゲルスベルク山地やレーン山地を通ってバート・ヘルスフェルトが終点である。
D-ルート 9（ヴェーザー＝ロマンティック街道）: 北海からブレーメン、カッセル、フルダ、タウバータールを通ってアルゴイ（ドイツ語版、英語版）のフュッセンまで (1,197 km)
広域遊歩道には、ヴィルトバーン (X 3)、ルルスプファート (X 16)、フルダヘーエンヴェーク (X 17)、フルダタールヴェーク (F 60)、クルツェ・ヘッセン (+ 36) がある。これらの道路の多くは市の他に、ヘルスフェルダー・ヴァンダーフェライン、クニュル山地協会、レーンクラブによって保守整備されている。
経済 > 交通 > 航空

ヨハネスベルク飛行場は、特別地方飛行場に分類される。長さ約 671 m、幅 18 m のアスファルトの滑走路は、南北方向を向いている。この飛行場はヨハネスベルク地区の、海抜 284 m にある。
この飛行場は、1952年から1953年の間にアメリカ軍によって建設され、ホーエ・ルフト市区のマックフィーター兵舎に属していた。当時はウェーバー＝トンプソン米軍軍事飛行場と呼ばれていた。1993年のアメリカ軍撤退後この飛行場はモーター＝フリーガー＝クラブ e.V. バート・ヘルスフェルトに譲渡された。
経済 > メディア

この街では日刊紙「ヘルスフェルト・ツァイトゥング」（1763年創設）と週2回刊行のフリーペーパー「クライスアンツァイガー」（1980年創刊）がある。両紙は2002年からディルク・イッペン出版コンツェルンに属している。独立した広報誌「クラーテクスト」は2008年8月から2012年末まで刊行されていた。2008年5月1日から「ファンタスティックラジオ・ヘルスフェルト」が本市から放送を行っている。
経済 > 公共機関

通常の郡庁所在地としての機関（たとえば、バート・ヘルスフェルト区裁判所や1923年から2011年まで存在したバート・ヘルスフェルト労働裁判所）や「文化と見所」の項に記載した機関の他に、市立ホール、ブックカフェ（文化・コミュニケーション協会が経営している）、コンラート＝ドゥーデン市立図書館がある。この図書館は、1999年3月にバート・ヘルスフェルトのマルクト広場に開館した。図書館の総面積は約 1000 m2 で、2007年12月31日現在、65,000点のメディアを収蔵しており、年間約21万点が貸し出されている。
スポーツ分野では2つのプールがある「アクア・フィット」（スポーツ・ファミリー・プール）とクアパークの「クアバート・テルメ」（健康プール）である。この他に屋外温水プールガイスタールバートがある。この他多くのスポーツ種目がヤーンパルク（レジャー・スポーツセンター）、ノルディック＝ウォーキング＝パルク、スポーツグラウンドやテニス場で楽しむことができる。
内市街のヤーンパルクは2000年にオープンしたスポーツ・交流施設で、ミニゴルフ場、バレーボールコート、バスケットボールコート、その他多くのスポーツ競技施設を備えている。
経済 > 温泉施設

バート・ヘルスフェルトには2つの鉱泉がある。現在の温泉業は1904年のルルス源泉の開発によって始まった。この源泉は、1518年から文献に記載されていたが、17世紀の洪水によって被害を受けていた。ヴィタリス源泉は1949年にボーリングがなされ、この街を温泉「バート・ヘルスフェルト」に押し上げた。バート・ヘルスフェルトは1963年から「ヘッセン州の温泉」に数えられている。水は硫酸ナトリウムを強く含んでいる。2006年からは「バート・ヘルスフェルトの天然水」としてミネラルウォーターの瓶詰めもなされている。1997年に温泉業は民営化されたが、2004年に経営破綻し、事業は自治体に戻された。
温泉業は主に、肝臓、胆嚢、胃、腸、代謝疾患、精神身体疾患、運動・骨格器官の障害、リウマチ様疾患に対する飲泉および湯治が行われている。2005年に温泉施設の民営化が失敗した後、市が経営を引き継いだ。
経済 > 教育

バート・ヘルスフェルトには基礎課程学校が3校ある。ガイスタール総合学校、オーバースベルク総合学校、コンラート＝ドゥーデン＝シューレである。最後に挙げた学校は、ヘルスフェルトのミヒャエル修道院によって修道院学校として1570年に設立された。1956年から「アルテ・クロスターシューレ」と呼ばれた。1876年から1905年までコンラート・ドゥーデンが当時の王立ヘルスフェルト・ギムナジウムの校長を務めた。1980年にその栄誉を讃えて旧修道院学校はコンラート＝ドゥーデン＝シューレと改名された。
モデルシューレ・オーバースベルクは、ギムナジウムのオーバーシュトゥーフェと商業学校を運営している。東ヘッセン成人教育学校は長らく本課程および実科学校、専門単科大学、一般的な単科大学課程の卒業資格を発給している。エルンスト＝フォン＝ハルナック＝シューレ、アン・デア・ゾンマーザイテ基礎課程学校、ゾルガ基礎課程学校、コリプリ基礎課程学校、リングシューレ、ヴィルヘルム＝ノイハウス＝シューレがある。この他に、特殊学校フリードリヒ＝フレーベル＝シューレがある。
さらに2校の職業学校、ヘルスフェルト＝ローテンブルク郡の職業学校およびモデルシューレ・オーバースベルク（商業学校）がある。また、金属職業教育センターや商業およびサービス業教育センターもある。
その他の教育施設としては、中央ヘッセン技術単科大学の経営学と流通管理の2つの専門課程のためのキャンパス（シュトゥディウムプルス）、社会人のための夜間学校、法的損害保険単科大学、ドイツ被雇用者アカデミー、フラウエンベルク福音主義青年教育施設（クアヘッセン＝ヴァルデック福音主義教会が運営する）、郡の市民大学、ヘルスフェルト＝ローテンブルク郡音楽学校がある。
人物 > 出身者

フリードリヒ・リスナー（ドイツ語版、英語版）（1553年頃 - 1580年）数学者
ヴィルヘルム・フォルクマール（1812年 - 1887年）オルガン奏者、音楽教師、作曲家
フリッツ・ペーター・シェーファー（ドイツ語版、英語版）（1931年 - 2011年）物理学者
ヴェルナー L. マイアー（1966年 - ）アメリカンフットボール選手
ディルク・ミュラー（ドイツ語版、英語版）（1973年 - ）自転車競技選手
シュコドラン・ムスタフィ（1992年 - ）サッカー選手
人物 > ゆかりの人物

ルルス（ドイツ語版、英語版）（710年頃 - 786年）マインツ大司教、ヘルスフェルト修道院（ドイツ語版、英語版）初代修道院長
ラムペルト・フォン・ヘルスフェルト（ドイツ語版、英語版）（1928年以前 - 1085年以前）歴史記者、ヘルスフェルト修道院の修道士であった。
コンラート・ドゥーデン（ドイツ語版、英語版）（1829年 - 1911年）哲学者、辞書学者。王立ヘルスフェルト・ギムナジウムの学長を務めた。1880年ドイツ語正書法辞典を公刊した。
ジークフリート・ハインリヒ（1935年 - ）指揮者。1961年から2014年まで歌劇祭や演劇祭コンサートに精力的に取り組み、ヨハン＝ゼバスティアン＝バッハ＝ハウスの建設を開始した。
関連図書

Arno Bingel (2002), Hersfeld im Wandel der Zeiten (ドイツ語), Erfurt: Sutton Verlag, ISBN 978-3-89702-410-6。
Holger Th. Gräf (Bearb.): Hessischer Städteatlas, Lieferung I,2: Bad Hersfeld. Hessisches Landesamt für geschichtliche Landeskunde, Marburg 2007.
Dieter Handtke (1995), Ein nostalgischer Stadtrundgang durch Bad Hersfeld (ドイツ語), Bad Hersfeld: Ott-Verlag
Norbert Landeck, Michael Würz, Hermann-Josef Hohmann (2001), Bad Hersfeld: AugenBlicke – Bilder und Geschichten (ドイツ語), Bad Hersfeld: Ott-Verlag, ISBN 978-3-9806842-2-4。
Hersfeld. In: Meyers Konversations-Lexikon. 4. Auflage. Band 8, Verlag des Bibliographischen Instituts, Leipzig/Wien 1885–1892,  S. 446.
Wolfgang Wette: Modernes Bauen im denkmalgeschützten Bestand – drei Beispiele aus Bad Hersfeld. In: Die Gartenkunst 26 (2/2014), S. 173–186.
Thomas Wiegand (1999), Landesamt für Denkmalpflege Hessen (ed.), "Kulturdenkmäler in Hessen. Landkreis Hersfeld Rotenburg III: Stadt Bad Hersfeld", Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland (ドイツ語), Braunschweig/Wiesbaden: Vieweg+Teubner, ISBN 978-3-528-06248-4。
Waldemar Zillinger (1980), Bad Hersfeld (Deutsche Lande – Deutsche Kunst) (ドイツ語), München: Deutscher Kunstverlag, ISBN 978-3-422-00117-6。
これらの文献は、翻訳元であるドイツ語版の参考文献として挙げられていたものであり、日本語版作成に際し直接参照してはおりません。
1655年に出版されたマテウス・メーリアンの銅版画に描かれたヘルスフェルト
バート・ヘルスフェルトの人口推移
ヘルスフェルトの福音主義市教会
バート・ヘルスフェルトの市庁舎
新しいロゴが描かれた街の標識。下部には姉妹都市の紋章と名前が記されている
修道院跡に設けられたヘルスフェルト演劇祭の舞台
市立博物館が入居する旧修道院の建物
ヘルスフェルト修道院教会
バート・ヘルスフェルトのクアパルク
ミュッケンシュテュルマーの群像
ルルスフェスト（2006年）
クリニークム・バート・ヘルスフェルト
バート・ヘルスフェルト駅
ヨハネスベルク飛行場
バート・ヘルスフェルト区裁判所
クアハウスの内部
運指

『きらきら星』の仮想的なチェロの運指。序数で手のポジション（英語版）、数字で指、ローマ数字で弦が指示されている。AはDのように開放で弾くことができ、また全体を第1ポジションで弾くことができる。
音楽において、運指（うんし、英: Fingering、フィンガリング、指使い）は、特定の楽器を演奏する時にどの指と手のポジションを使うかの選択である。運指は典型的には曲全体にわたって変化する。曲のためのよい運指の選択とは、手のポジションをあまり頻繁に変えることなく、できる限り手の動きを快適にすることである。運指は作曲者が考えて手稿譜に記載することもあれば、編集者が考えて印刷された楽譜に追加されることもあれば、演奏者が考えて楽譜に自身の運指を記入するまたは単に演奏することもある。
代用運指は指示された運指に代わるものである。楽器によっては、すべての指を使うわけではない。例えば、サクソフォーン奏者は右手の親指を使わず、弦楽器は（大抵は）人差し指から小指だけを使う。
楽器 > 金管楽器

運指は、多くの金管楽器で利用されているロータリーバルブおよびピストンバルブに適用される。普通のバルブ付き金管楽器は3つまたは4つのバルブを持ち、それらは1番から4番まで番号付けされる。3本のバルブを持つトランペットを例にとると、バルブの組み合わせの数から23 = 8種類の運指が存在する。ただし、「1番+2番」と「3番」はどちらもバルブを押さない音から半音3つ分低い音が出る（ピッチは3番の方が低い）。また、第5倍音以上の音では倍音間の間隔が狭くなるため、多くの代替運指（替え指）が存在する。
バルブを持たないトロンボーンは、運指ではなくスライドポジションのための番号付けされた表記法（1番から7番）を使用する。
楽器 > 鍵盤楽器

→詳細は「指番号」を参照
鍵盤楽器に対する表記法では、数字は鍵盤上の手のポジションではなく、指自身と結び付いて使われる。現代の楽譜では、指はそれぞれの手について1から5まで番号付けされる。親指が1、人差し指が2、中指が3、薬指が4、小指が5である。過去の用法は地域によって差がある。19世紀のイギリスでは、親指は十字（+）で示され、人差し指から小指が1から4と番号付けされた。これは「英国式運指」と呼ばれた。それに対して、親指から小指に1から5を番号付けする運指は「大陸式運指」と呼ばれた。しかしながら、20世紀の始まりから、イギリスでも大陸式運指が採用され、現在は全ての地域で大陸式運指が使われている。
楽器 > 鍵盤楽器 > ピアノ

クリストフォリが1700年にチェンバロからピアノフォルテを発明した後、そしてその数十年後にピアノが人気となりチェンバロを実質的に置き換えた後、ピアノの技術は飛躍的に発展した（これはピアノ製作者とピアノ教育学の進歩と並行しており、その一環としてピアノの運指も変化した）。
ピアノ運指に関してはわずかな文献しか存在しない。
カール・フィリップ・エマヌエル・バッハ（ヨハン・セバスティアン・バッハの息子）は著書『正しいクラヴィーア奏法についての試論（Versuch über die wahre Art, das Clavier zu spielen）』において、ピアノの運指に関して数段落を割いている。
イギリスのピアニスト、トバイアス・マッセイは1900年に『運指の原理（Principles of Fingering）』を出版した。
1971年、ジュリアン・ムサフィア（英語版）は著書『ピアノ運指法（The Art of Fingering in Piano Playing）』を出版した。この本はベートーヴェンのヴァイオリンソナタとピアノソナタ、ショスタコーヴィッチのプレリュードとフーガからほとんどの例を引用している。
2012年、ラミ・バー＝ニヴ（英語版）は著書『The Art of Piano Fingering -- Traditional, Advanced, and Innovative（ピアノ運指法 -- 伝統的、先進的、革新的）』を出版した。この本は、曲の例、写真、図を使ったピアノ運指の技能、準備運動、怪我をしない技術を解説している。
楽器 > 弦楽器

弦楽器では、指は1から4と番号付けされる（1は人差し指）。親指は通常弦を押さえるのに使用されないため番号は付けられず、0は開放弦を示している。親指を演奏に使用する場合（例えばチェロの親指ポジション（英語版）の高音）、下に垂直な細長い部分が付いたO字形の記号で表される（例えば、Ǫ  またはϙにいくらか似ている）。ギター譜は親指を 'T' を使って表わす（親指は低いE弦を押さえるのに時折使われる）。ポジションは
序数詞（例: 3rd）あるいはローマ数字で示されるかもしれない。弦もローマ数字（I-IV）あるいはその開放の音で示されるかもしれない。 ポジションを変えることをシフトという。ギター譜はポジションをローマ数字で、弦を丸数字で示す。
クラシック・ギターも爪弾く方の手についてpima（あるいはクラシック・ギターpimac）と呼ばれる運指記法を持つ。これは、スペイン語の略称であり、p=pulgar（親指）、i=índice（人差し指）、m=medio（中指）、a=anular（薬指）、そして非常に稀ではあるがc=chico（小指）を意味する。大抵は、パッセージが特に難しい時、あるいは特別な運指を必要とする時にのみ、楽譜に運指が記載される。それ以外は、運指は一般的にギタリストの裁量に委ねられている。
楽器 > 木管楽器

木管楽器の運指は常に単純あるいは直感的ではなく、ボアの音響インピーダンスがいかにその長さに沿った開口部の分布と大きさによって影響されるかに依存する。これにより、望む音高の定常波が形成される。任意の音高に対していくつかの代替フィンガリングが存在しうる。
単純な笛（リコーダーなど）やバグパイプのチャンター（英語版）は開いた孔を持ち、これは奏者の指先の腹によって閉じられる。いくつかのこういった楽器は1つあるいは2つの音のために奏者の指が届く距離を拡張するため、単純なキイ装置を使用する。現代のフルート、クラリネット、またはオーボエといった楽器のキイ装置は精巧で、変化に富んでいる。現代フルートは典型的にはベーム式のキイ装置を使用する。クラリネットは典型的にはイアサント・クローゼ（英語版）によって発明された似た名称のシステムを使用する。クラリネットの別のキイ装置のシステムにエーラー・システムがあり、これは主にドイツとオーストリアで使用される。
楽器 > 木管楽器 > クロスフィンガリング

→「クロスフィンガリング」も参照
クロスフィンガリングは、開いた孔より下に閉じた（1つあるいは複数の）孔を必要とするあらゆるフィンガリングのことである。木管楽器では、連続した音孔を開くと、ボア内の定常波が短くなる。しかし、定常波は1つ目の開いた孔を越えて伝播するので、さらに下流の他の音孔を閉じることで、その周波数が影響を受け得る。これはクロスフィンガリングと呼ばれ、一部の楽器でははその楽器の自然な音階に欠けている「シャープとフラット」を出すために使われる。バロック期にクロスフィンガリングが改良され、様々な調性の音楽を演奏することが可能になったが、古典期およびロマン期のフルートの設計変更（より大きな音孔など）によりクロスフィンガリングはあまり実際に役立たなくなり、キイ装置が段々とクロスフィンガリングなしに半音を演奏する簡単な代替手段を提供するようになった。ベーム・システムは部分的にはクロスフィンガリングを置き換えるために開発された。フルートに追加された最初のキイであるショートFキイはフルートの本体を横断（クロス）し、運指を閉じた孔より上の開いた孔で置き換えた。これがおそらくこういった「クロス」フィンガリングという名称の起源である。
フォークフィンガリングは中央の孔を覆わず、その両側の孔を覆ったままにするフィンガリングのことである。ジョルジ・フルートの一つの利点は、半音を演奏するためのフォーク・フィンガリングの必要性を排除したことであった。
フォルスフィンガリングと代替フィンガリング

「フォルスフィンガリング（false fingering）」という用語は、木管楽器、金管楽器、および弦楽器といった異なる運指で同じ音を出すことができるが、音色が互いに明確に異なっている楽器で使用される。例えば、ギターでは、巻弦で弾いた同じ音は、ワイヤー弦で弾いた音とは顕著に異なる。そのため、同じ音を別の弦で短く連続して弾くことで、実際には音を変えずに音色の違いを強調することができる。期待される音色（求められる音色はパッセージに大きく依存する）と異なる音色でその音が演奏される時、それはしばしば「フォルスフィンガリング」と呼ばれる。 この技法はジャズの文脈では、特にサクソフォーンといった管楽器でよく見られる。 2つの音の間の音色に明確な違いがない場合は、「代替（オルタネート）フィンガリング」という用語がしばしば代わりに使われる。
歴史

ヨハン・セバスティアン・バッハはオルガンおよびクラヴィーアのための運指に革新をもたらした（バッハの息子のカール・フィリップ・エマヌエル・バッハによればそれほど抜本的ではなかったものの同様の革新が、おおよそ同じ頃の1716年にフランソワ・クープランによって彼の著書『クラヴサン奏法（英語版）』でもたらされた）。バッハ以前は、演奏に親指はめったに使われなかった。バッハの新しい運指はその時点までの従来の運指の多くの特徴（1本の指を別の指の上あるいは下を通す運指など。バッハの作品の多くはこういった運指を必要とする。特に中指を薬指の上、あるいは薬指を小指の上を通過させる運指が多い）を保持していたが、親指がはるかに多く使用されるようになった。現代の運指は親指も他の指と同程度使用し、親指を他の指の下を通す運指（指くぐり）が含まれるが、一般的にはバッハのような親指以外の指の間で上あるいは下を通す運は含まれない。
1980年代、リンドリー（英語版）とBoxallは、上記の内容がC・P・E・バッハの証言だけに依っていることを示した。J・S・バッハと彼のサークルから現存するすべての指使いは、親指の使用が非常に限られている古代の方法を使用している。最近では、J・S・バッハのすべてのチェンバロ作品とほとんどのオルガン作品が古い運指法で演奏可能であることが示されている。
チェロの第1ポジションの運指
ギターの運指付き楽譜: 数字の1から4は押さえる指、0は開放、丸数字は弦、ダッシュ記号付きの数字は指を滑らせることをそれぞれ示している。
通常音域に対するサクソフォーンの運指
テングノメシガイ

テングノメシガイ（天狗ノ飯匙・天狗飯櫂、学名: Trichoglossum hirsutum）は、テングノメシガイ科テングノメシガイ属に属する棍棒状の小型のキノコ（菌類）。似た種がたくさん知られていて、分類は難しいとされる。食用不適。
分布・生態

腐生菌（腐生性）。初夏（梅雨）から秋にかけて、コケ群落、草地などの地上に生える。特に湿った林内の腐食から発生する。1本だけ単生するのではなく、いくつもの子実体が地面から散生することが多い。人家の庭でも、湿ったコケ群落の間から生えてくることがある。
形態

日本各地を含む北半球、オーストラリアなど世界の温帯域に広く分布する。
子実体は頭部と柄からなる棍棒形で、長さは2 - 8センチメートル (cm) ほど。細長いスプーン状、あるいは槍の穂先形に例えられる。全体が黒褐色から黒色で、上部（頭部）は球形、楕円形、披針形、棍棒状、あるいはしゃもじ状でやや扁平になり、径は3 - 7ミリメートル (mm) 。基部（柄）は、径1 - 2 mmの円柱形の棒状になる。頭部表面の子実層と柄の表面には、浅い縦筋を有するビロード状の微細な毛状菌糸が生える。
側糸は糸状で、径2 - 4マイクロメートル (μm) 、隔壁があり、頂部は棍棒状に膨れて湾曲する。
子囊胞子は大きさ90 - 130 × 5 - 6 μmの円筒状の棍棒形で、平滑、褐色をしている。胞子は細長く、成熟すると14 - 16個にもなる隔膜を生じて多細胞になる。
コケ類の間から発生した子実体
黒色でサジ状の頭部と棒状の柄からなる
表面は糸状菌糸が密生する
胞子の顕微鏡画像。15個前後の隔膜があるのが特徴。
類似種

ナナフシテングノメシガイ（Trichoglossum walteri）は、大きさ70 - 90 × 4 - 6 μmの子囊胞子を持ち、細胞に7隔壁を生じる。
春日さくら

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: 「春日野さくら」とは別人です。
| かすが さくら春日 さくら> プロフィール |
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愛称:  さくぽん
性別:  女性
出身地:   日本・東京都
誕生日:  12月12日
職業:  声優
事務所:  青二プロダクション
公式サイト:  春日 さくら｜株式会社青二プロダクション
活動
活動期間:  2020年 -
声優：テンプレート | プロジェクト | カテゴリ
春日 さくら（かすが さくら、12月12日 - ）は、日本の女性声優。東京都出身。青二プロダクション所属。
来歴

元々はアニメが大好きだったことで、アニメ関係の仕事に就きたいという理由から絵の勉強をしていた。高校でも絵を学ぶ学校に通っていたことから美大受験をしようと思ったものの、大変だったことから断念した。そこで、声優志望であった友人をきっかけに声優という職業に触れ、「声優になれば大好きなアニメに関われるんじゃないか」と考え、後に自らも声優を目指すようになった。
青二塾東京校に41期生として入所。青二塾への入所については、自身の憧れの声優であった田中真弓が青二プロダクション所属であることを知ったことがきっかけであるという。卒業後の2021年4月に青二プロダクションに所属。
声優になってから初めて名前のある作品は『ウマ娘 プリティーダービー』のヒシミラクル役で、オーディションに初めて合格した作品も同作である。
人物

趣味として描画、スケッチ、読書、映画鑑賞、カラオケ、ボードゲームを挙げている。
描画に関しては作品を自身のSNSにたびたび投稿しており、その完成度の高さに他の声優からも反響が寄せられている。
出演

太字はメインキャラクター。
出演 > テレビアニメ

シャドウバースF（2022年 - 2024年、アイリ）
ちびまる子ちゃん（お姉さん、男の子、テレビアナウンサー、女子）
東京ミュウミュウ にゅ〜♡（女子、幼稚園児）
デジモンゴーストゲーム（少女）
アイドリッシュセブン Third BEAT!（女性A）
トニカクカワイイ（アイドル）
英雄教室（下級クラス、女子生徒）
ONE PIECE（女の子）
愚かな天使は悪魔と踊る（女性2）
ブルーアーカイブ The Animation（傭兵バイト）
シンカリオン チェンジ ザ ワールド（トオル）
想星のアクエリオン Myth of Emotions（通行人）
前橋ウィッチーズ（赤城ユイナ）
出演 > ゲーム

ソードアート・オンライン アリシゼーション リコリス2（暗黒術師、子供）
けものフレンズ3（オランウータン）
ウマ娘 プリティーダービー（ヒシミラクル）
サマナーズウォー：クロニクル（マーシャルキャット、メトゥス）
ペルソナ3 リロード
モンスターストライク（ナッポリータ）
ORE'N（シブイチ）
出演 > ドラマCD

甘くて熱くて息もできない 2（2023年、有村百々花）
出演 > 吹き替え

エターナルズ（2022年、女生徒）
ミズ・マーベル（2022年、ムスリム女子）
出演 > ラジオ

※はインターネット配信。
青山二丁目劇場「空に記す〜兵庫編〜」（2022年、文化放送、浅野友加里）
ラジオどっとあい 春日さくらの脱！ポンコツ日記（2023年10月 - 2024年1月、AG-ON Premium※・超!A&G+※）
春日さくらと乾夏寧の夏もさくらを咲かせたい（2024年 - 、ニコニコ生放送※）
出演 > インターネット番組

春日さくら・伊駒ゆりえ・橘杏咲のパジャマナイト（2024年 - 、YouTube）
出演 > ボイスオーバー

NHKニュースおはよう日本（NHK）
クローズアップ現代（NHK）
沼にハマってきいてみた（NHK）
北京オリンピック・パラリンピック みんなでハイライト（NHK）
首都圏情報 ネタドリ!（NHK）
理想的本箱（NHK Eテレ）
スッキリ（日本テレビ）
あざとくて何が悪いの?（テレビ朝日）
爆問×伯山の刺さルール!（テレビ朝日）
出演 > ナレーション > 番組

まる得マガジン（NHK Eテレ）
しろ旅 家康を産んだ城下町（NHK）
アニ×パラ〜あなたのヒーローは誰ですか〜（NHK）
出演 > ナレーション > その他

燈の守り人 灯台音声ガイド 北海道小樽市 日和山灯台（2023年）
出演 > 舞台

Otona Project 第四十八弾 第十五回課外授業 朗読劇『シアター』 第一部「1973年」（2023年9月23日 - 24日、シアターグリーン BOX in BOX THEATER、早川祥子）
NOVA READING vol.2 朗読劇『アイを捧げてアイロニー』（2023年11月12日、MsmileBOX 渋谷、田丸）
出演 > その他コンテンツ

ミミクリー・ガールズ スペシャルPV（2023年、ルーシー）
ボイスドラマ 燈の守り人〜幻想夜話〜 #45（2023年、日和山灯台）
四天王最弱の自立計画　四天王最弱と呼ばれる俺、実は最強なので残りのダメ四天王に頼られてます（2025年、リリア・ワイバーン）
ディスコグラフィ > キャラクターソング

| 発売日> 2023年 | 商品名> 2023年 | 歌> 2023年 | 楽曲> 2023年 | 備考> 2023年 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 9月6日 | ウマ娘 プリティーダービー WINNING LIVE 13 | ナリタブライアン（衣川里佳）、マヤノトップガン（星谷美緒）、アドマイヤベガ（咲々木瞳）、イナリワン（井上遥乃）、サトノダイヤモンド（立花日菜）、キタサンブラック（矢野妃菜喜）、ヤエノムテキ（日原あゆみ）、サクラローレル（真野美月）、ナリタトップロード（中村カンナ）、サトノクラウン（鈴代紗弓）、シュヴァルグラン（夏吉ゆうこ）、ネオユニヴァース（白石晴香）、ヒシミラクル（春日さくら） | 「トレセン音頭」 | ゲーム『ウマ娘 プリティーダービー』関連曲 |
| 9月6日 | ウマ娘 プリティーダービー WINNING LIVE 13 | ナリタブライアン（衣川里佳）、マヤノトップガン（星谷美緒）、ライスシャワー（石見舞菜香）、アドマイヤベガ（咲々木瞳）、イナリワン（井上遥乃）、ミスターシービー（天海由梨奈）、マチカネタンホイザ（遠野ひかる）、イクノディクタス（田澤茉純）、ツインターボ（花井美春）、サトノダイヤモンド（立花日菜）、キタサンブラック（矢野妃菜喜）、ヤエノムテキ（日原あゆみ）、サクラローレル（真野美月）、ナリタトップロード（中村カンナ）、サトノクラウン（鈴代紗弓）、シュヴァルグラン（夏吉ゆうこ）、ホッコータルマエ（菊池紗矢香）、ネオユニヴァース（白石晴香）、ヒシミラクル（春日さくら） | 「うまぴょい伝説」 | ゲーム『ウマ娘 プリティーダービー』関連曲 |
2024年
| 1月24日 | ウマ娘 プリティーダービー WINNING LIVE 15 | スペシャルウィーク（和氣あず未）、ライスシャワー（石見舞菜香）、スマートファルコン（大和田仁美）、トーセンジョーダン（鈴木絵理）、ナイスネイチャ（前田佳織里）、キングヘイロー（佐伯伊織）、メジロパーマー（のぐちゆり）、ツルマルツヨシ（青山吉能）、サクラローレル（真野美月）、ヒシミラクル（春日さくら） | 「Comeback Story V」 | ゲーム『ウマ娘 プリティーダービー』関連曲 |
| 1月24日 | ウマ娘 プリティーダービー WINNING LIVE 15 | ヒシミラクル（春日さくら） | 「平凡、時にミラクル」 | ゲーム『ウマ娘 プリティーダービー』関連曲 |
| 1月24日 | ウマ娘 プリティーダービー WINNING LIVE 15 | スペシャルウィーク（和氣あず未）、ライスシャワー（石見舞菜香）、スマートファルコン（大和田仁美）、ゼンノロブロイ（照井春佳）、トーセンジョーダン（鈴木絵理）、ナイスネイチャ（前田佳織里）、キングヘイロー（佐伯伊織）、メジロパーマー（のぐちゆり）、サトノダイヤモンド（立花日菜）、キタサンブラック（矢野妃菜喜）、ツルマルツヨシ（青山吉能）、サクラローレル（真野美月）、ネオユニヴァース（白石晴香）、ヒシミラクル（春日さくら） | 「うまぴょい伝説」 | ゲーム『ウマ娘 プリティーダービー』関連曲 |
| 5月24日 | 劇場版『ウマ娘 プリティーダービー 新時代の扉』オリジナル・サウンドトラック | ジャングルポケット（藤本侑里）、アグネスタキオン（上坂すみれ）、マンハッタンカフェ（小倉唯）、ダンツフレーム（福嶋晴菜）、フジキセキ（松井恵理子）、テイエムオペラオー（徳井青空）、ナリタトップロード（中村カンナ）、メイショウドトウ（和多田美咲）、アドマイヤベガ（咲々木瞳）、オグリキャップ（高柳知葉）、ダイワスカーレット（木村千咲）、アグネスデジタル（鈴木みのり）、ユキノビジン（山本希望）、ライスシャワー（石見舞菜香）、エアシャカール（津田美波）、カレンチャン（篠原侑）、ゴールドシチー（香坂さき）、トーセンジョーダン（鈴木絵理）、ハルウララ（首藤志奈）、キングヘイロー（佐伯伊織）、ヒシミラクル（春日さくら） | 「うまぴょい伝説」 | 劇場アニメ『ウマ娘 プリティーダービー 新時代の扉』エンディングテーマ |
| 7月31日 | ウマ娘 プリティーダービー WINNING LIVE 20 |  スペシャルウィーク（和氣あず未）、ミホノブルボン（長谷川育美）、ヒシアケボノ（松嵜麗）、ライスシャワー（石見舞菜香）、ニシノフラワー（河井晴菜）、ビコーペガサス（田中あいみ）、シュヴァルグラン（夏吉ゆうこ）、カツラギエース（藤原夏海）、ヒシミラクル（春日さくら）、シーザリオ（佐藤榛夏） | 「ウマすぎ!グルメパレード」 | ゲーム『ウマ娘 プリティーダービー』関連曲 |
| 7月31日 | ウマ娘 プリティーダービー WINNING LIVE 20 | スペシャルウィーク（和氣あず未）、ゴールドシップ（上田瞳）、ヒシアマゾン（巽悠衣子）、ミホノブルボン（長谷川育美）、ヒシアケボノ（松嵜麗）、ライスシャワー（石見舞菜香）、エイシンフラッシュ（藤野彩水）、トーセンジョーダン（鈴木絵理）、ニシノフラワー（河井晴菜）、ビコーペガサス（田中あいみ）、サクラチヨノオー（野口瑠璃子）、シュヴァルグラン（夏吉ゆうこ）、カツラギエース（藤原夏海）、ヒシミラクル（春日さくら）、シーザリオ（佐藤榛夏） | 「うまぴょい伝説」 | ゲーム『ウマ娘 プリティーダービー』関連曲 |
| 9月28日 | TVアニメ『前橋ウィッチーズ』オープニングテーマ プレデビューSG「スゴすぎ前橋ウィッチーズ！」 | 赤城ユイナ（春日さくら）、新里アズ（咲川ひなの）、北原キョウカ（本村玲奈）、三俣チョコ（三波春香）、上泉マイ（百瀬帆南） | 「スゴすぎ前橋ウィッチーズ！」 | アニメ『前橋ウィッチーズ』オープニングテーマ |
| 9月28日 | TVアニメ『前橋ウィッチーズ』オープニングテーマ プレデビューSG「スゴすぎ前橋ウィッチーズ！」 | 赤城ユイナ（春日さくら）、新里アズ（咲川ひなの）、北原キョウカ（本村玲奈）、三俣チョコ（三波春香）、上泉マイ（百瀬帆南） | 「うちらの花屋は黙ってない！」 | アニメ『前橋ウィッチーズ』関連曲 |
| 12月1日 | TVアニメ『前橋ウィッチーズ』エンディングテーマ プレデビューSG2「それぞれのドア」 | 赤城ユイナ（春日さくら）、新里アズ（咲川ひなの）、北原キョウカ（本村玲奈）、三俣チョコ（三波春香）、上泉マイ（百瀬帆南） | 「それぞれのドア」 | アニメ『前橋ウィッチーズ』エンディングテーマ |
| 12月1日 | TVアニメ『前橋ウィッチーズ』エンディングテーマ プレデビューSG2「それぞれのドア」 | 赤城ユイナ（春日さくら）、新里アズ（咲川ひなの）、北原キョウカ（本村玲奈）、三俣チョコ（三波春香）、上泉マイ（百瀬帆南） | 「1,2,3, Magic！」 | アニメ『前橋ウィッチーズ』関連曲 |
ジョージ・ボイル (第6代グラスゴー伯爵)

第6代グラスゴー伯爵ジョージ・フレデリック・ボイル（英語: George Frederick Boyle, 6th Earl of Glasgow、1825年10月9日 – 1890年4月23日）は、イギリスの政治家、スコットランド貴族。オックスフォード運動を支持して、その思想を広めるためにスコットランドで聖堂を建てた。政治家としては庶民院議員（1865年2月 – 7月）、選挙名簿管理長官（英語版）（1879年 – 1890年）を歴任した。
生涯

第4代グラスゴー伯爵ジョージ・ボイルと2人目の妻ジュリア（Julia、旧姓シンクレア（Sinclair）、1796年6月16日 – 1868年2月19日、初代準男爵サー・ジョン・シンクレア（英語版）の娘）の息子として、1825年10月9日にエディンバラで生まれた。1844年5月31日にオックスフォード大学クライスト・チャーチに入学、1847年にB.A.の学位を、1852年にM.A.の学位を修得した。
1847年2月に第5代ダファリン＝クランボイ男爵フレデリック・ブラックウッド（後の初代ダファリン＝エヴァ侯爵）とともにオックスフォードからジャガイモ飢饉の最中のアイルランドに向かい、ダブリンとコーク県スキバリーン（英語版）に滞在したのち、3月にそのときの見聞に関する著作を出版した。
1847年1月23日にコルネット（英語版）（陸軍少尉）としてエアシャー・ヨーマンリー騎兵隊（英語版）に入隊、1850年10月23日に中尉に昇進した後、1852年8月に引退した。
1854年12月26日、ビュートシャー副統監に任命された。
1865年2月16日、ビュートシャー選挙区（英語版）の補欠選挙で保守党候補として205票を得て、自由党候補のジェームズ・ラモント（英語版）（190票）を破って当選したが、同年の総選挙では192票対203票でラモントに敗れた。
1869年3月11日に異母兄ジェームズが死去すると、グラスゴー伯爵位を継承した。
1879年2月21日に選挙名簿管理長官（英語版）に任命され、1890年に死去するまで務めた。
1883年時点でエアシャーに25,613エーカーの、ファイフシャーに5,625エーカーの、レンフルーシャーに4,579エーカーの、ビュートシャーに1,833エーカーの、ダンバートンシャーに175エーカーの領地（合計で年収34,588ポンド相当）を所有していた。
1890年4月23日にエディンバラのパーマストン・プレース32号（32 Palmerston Place）で死去、30日にミルポート（英語版）の諸島聖堂（英語版）に埋葬された。グラスゴー伯爵位は親族のデイヴィッド・ボイル（英語版）（第2代グラスゴー伯爵ジョン・ボイルの次男パトリック（1798年没）の曽孫）が継承、従属爵位のロス男爵位は廃絶した。
宗教

在学中よりオックスフォード運動を支持し、以降生涯にわたってスコットランドでオックスフォード運動の思想であるトラクト主義（Tractarianism）を広めた。1847年に第18代フォーブス卿ウォルター・フォーブス（英語版）とともにパースでセント・ニニアン聖堂（英語版）を建て、1849年にはグレート・カンブレー島（英語版）で諸島聖堂（英語版）（Cathedral of The Isles）を建てた。
イングランド国教会とローマ・カトリック教会の再統合を支持して、1863年に『ユニオン・レビュー』誌（Union Review）に出資するほどだったが、宗教への多額の出費に地価の下落も相まって、1885年に破産を宣告された。
家族

1856年4月29日、モンタギュー・アバークロンビー（Montagu Abercromby、1835年8月11日 – 1931年4月22日、第3代アバークロンビー男爵ジョージ・ラルフ・アバークロンビー（英語版）の娘）と結婚、2女をもうけた。
ガートルード・ジュリア・ジョージナ（Gertrude Julia Georgina、1861年11月15日 エディンバラ – 1950年12月12日） - 1880年12月2日、トマス・ホレイショ・アーサー・アーネスト・コクラン閣下（英語版）（1951年1月17日没、第11代ダンドナルド伯爵トマス・コクラン（英語版）の三男、のちの初代コクラン男爵）、子供あり
ミュリエル・ルイーザ・ダイアナ（Muriel Louisa Diana、1872年/1873年11月18日 エディンバラ – 1915年4月3日） - 生涯未婚
九州産交バス松橋営業所

松橋産交（2016年）
九州産交バス松橋営業所（きゅうしゅうさんこうバスまつばせえいぎょうしょ）は九州産交バスの営業所の一つ。
所在地

熊本県宇城市松橋町松橋862
併設バス停：松橋産交
松橋営業所と別に九州産交バス管轄で熊本市南区富合町にある国町(こくちょう)駐車場に6台程、南区川尻町のリバグリーン八幡(やはた)に2台駐在しており、国町駐車場においては日中、天草営業所管轄（三角駐在）や八代営業所(直営)の車両も休憩に入る。
かつては産交バス併設時には宇城市小川町吹野に駐在車庫1台(海東車庫)を設けていたが、路線廃止と同時に駐在も廃止された。
担当路線

主に熊本市中心部と市南部（迎町・世安町・十禅寺町・平田町・日吉・近見町・南高江・元三町・野田・川尻町・富合町）、および熊本市南側の熊本都市圏（宇土市、宇城市不知火町・松橋町）の路線を担当する。国道3号線（大慈禅寺経由）、川尻市道、国町・宇土駅方面を経由する系統のほとんどが当営業所の管轄である。
かつては子会社の産交バス（旧：産交観光バス）も併設され、宇土市街地循環バス（行長しゃん号）や砥用方面へ向かうも路線も担当していたが、2023年6月の組織改編時に産交バスとしての機能は廃止され、担当していた路線は八代営業所へ移管した（但し、当営業所は九州産交バスのみの営業所としての機能は残留・存続の上で、産交バス八代営業所松橋車庫を併設している形となったため、車両と乗務員は引き続き駐在している）。また、当営業所の担当路線ではないが、産交バス天草営業所が運行する三角方面の路線も当営業所を発着点にしている。
担当路線 > 運行系統

熊本都市圏路線車はアルファベット＋数字－（ハイフン）数字、八代市発着路線は独自の数字のみの案内番号付与されている。
★印は深夜バス運行路線（水道町発）。運賃は通常片道運賃の2倍。さくらカードは利用不可。金曜・土曜と祝前日が平日の場合のみ運行。金曜・土曜・祝前日が｢日曜・祝日ダイヤ」の場合は運行されない。
担当路線 > 運行系統 > 松橋産交発着

| 路線名 | 案内番号 | 運行区間 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 桜町BT線 （川尻バイパス・新道系統） | R3-5 | 松橋産交－ショッピングプラザ宇土－宇土駅東口－南田尻－緑川橋－大慈禅寺－元三町－熊農前－十禅寺町－迎町－桜町BT |  |
| 県庁線 （川尻市道・旧道系統） | K6-0 →R1-5 | 松橋産交－宇土駅－国町－合志町（川尻市道）－日吉校前－迎町－桜町BT－水道町－味噌天神前－水前寺公園前－県庁前－県会議事堂★ |  |
担当路線 > 運行系統 > その他の担当路線

| 路線名 | 案内番号 | 運行区間 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 川尻桜町線 （リバグリーン発着・国道系統） | R2-1 | リバグリーン八幡－岡町－くまもと工芸会館前－川尻駅前－南高江－下近見－上近見－十禅寺－世安町－日銀前－桜町BT |  |
| 川尻桜町線 （国町駐車場発着・国道系統） | R2-2 | 国町－緑川橋－杉島－加勢川橋－岡町－（以降はR2-1に同じ） |  |
| 川尻桜町線 （南区役所発着・国道系統） | R3-3 | 南区役所－緑川橋－大慈禅寺－元三町－熊農前－十禅寺－世安町－迎町－日銀前－桜町BT |  |
| 宇土桜町線 （宇土駅発着・国道系統） | R3-4 | 宇土駅東口－新幹線熊本総合車両所前－緑川橋－（以降はR3-3に同じ） |  |
| 川尻県庁線 （リバグリーン発着・市道系統） | K6-0 →R1-1 | リバグリーン八幡－川尻町（旧道・市道）－岡町－くまもと工芸会館前・川尻駅前－南高江－合志町－刈草－下近見－上近見－十禅寺－世安町－日銀前－桜町BT－味噌天神－県庁前－県会議事堂 |  |
| 川尻県庁線 （国町駐車場発着・市道系統） | K6-0 →R1-2 | 国町－緑川橋－杉島－加勢川橋－川尻町（旧道・市道）－岡町－（以降はK6-0→R1-1に同じ） |  |
担当路線 > 運行系統 > 関連路線

以下は当営業所では運行していないが、当営業所を発着または経由する路線。
| 路線名 | 案内番号 | 運行区間 | 担当営業所 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 松橋三角線 | 無番 | 松橋産交－宇城市不知火支所前－不知火温泉センター－松合－穂刈道－フェリーターミナル前－三角産交（三角駅前） | 産交バス天草営業所 |  |
| 松橋八代線 （国道経由） | 4 | 松橋産交－一軒家（イオンモール宇城）－小川橋－宮原－八代IC前－宮地－八代駅前－出町－八代市役所前－八代宮前－東塩屋－ゆめタウン八代－八代産交 | 産交バス八代営業所 |  |
| 松橋八代線 （県道経由） | 5 | 松橋産交－鏡四つ角－パトリア千丁前－大村橋－出町－八代市役所前 | 産交バス八代営業所 |  |
| 松橋宇土線 | 無番 | 松橋産交－松山－宇土駅前 | 産交バス八代営業所 |  |
| 松橋砥用線 | 無番 | 松橋駅－松橋産交－南田－松橋インター入口－糸石－堅志田新道－佐俣の湯－永富－砥用中央 | 産交バス八代営業所 |  |
かつては産交バス管轄路線において旧松橋営業所が併設されていた頃においては、一部に熊本市内への運用（松橋産交 - 済生会病院 - 東バイパス - 桜町BT線（案内番号K1－5）や、宇土本町 - 走潟農協前 - 天明総合支所前 - 野口町 - 桜町BT線（案内番号S4－5））もあったが、2021年8月1日のダイヤ改正を以って廃止され、うち案内番号K1－5においてはリバグリーン八幡発着に短縮の上、熊本営業所に移管された。
車両

基本的に国産4メーカーすべて揃えているが、導入比率としては日野またはいすゞ車が多い。また、ノンステップ車両などの新車も続々導入している反面、九州産交バスの中では唯一古い年式の車両も在籍していたことでも知られていた（車齢20年以上の車両で時として熊本都市圏路線の運用にも入っていたが現在は廃車済み）。かつては三角営業所が本体直営の営業所だった1997年までは同営業所との共管路線だった松橋－三角線をはじめ、熊本市から三角町まで直通運用だった熊本－赤瀬－三角産交線も三角営業所と共管路線だった事もあり、松橋営業所で新車で導入した平成3年、5年、6年式の大型一般車両もこれらの長距離運用に就いていた。
ノンステップ車両は、2008年以降日野・レインボーやいすゞ・エルガを導入している。九州産交バスの他の営業所に比べ、かなり遅い導入となった。また西東京バス・京王バス・京浜急行バス・新京成バス・横浜市交通局・西武バス・大阪市交通局・神戸市交通局からの移籍車両も導入しているが2024年時点では大阪市交通局からの移籍車両(10台中5両当営業所配置)は全廃、但し山鹿営業所配置車は全車在籍。
かつて産交バス（旧：産交観光バス）松橋営業所併設時代は、以前は松橋－東バイパス－県庁－熊本線などの熊本市内運用向けに空港リムジンや貸切落としの中扉造設一般路線向け改造車や、その他熊本市内へは乗り入れない比較的道幅が狭い地域なども運行するために、九州産交グループの中で昭和60年代から平成初頭にかけて大量導入されたいすゞジャーニーKを中心とした中型車両での導入としていた。その他、海東線用に日野リエッセも保有していた。
末期においては、いすゞジャーニーKの中で新規で数少ないトップドア車（No.2727）が2018年4月に八代営業所より転属してきた。トップドア車両は熊本市内では乗降に2ドアより時間を要する為、晩年までは県北、県南、天草地域で使用される事がもっともでありながら、使用路線は県庁線、走潟線といずれも産交バス（旧産交観光バス）管轄路線であるとは言え恐らくこのタイプで熊本市内を走るのは初であった。また砥用線では松橋営業所扱いの日祝日ダイヤ時や本務車都合時の予備車として使用された。尚、当該車両は親会社から西日本車体工業製のノンステップ中型ロング車1台（No.344）が移管されたことにより2020年秋に廃車された。
また、特例としては産交バス（旧産交観光バス）の管轄として松橋～砥用線があるが最近までほぼ大型車両で運用していた。(かつてはこの砥用線も熊本都市圏路線と同様に親会社の九州産業交通（現在の九州産交バス）所有であり、産交観光バスへの管轄移管は三角営業所が同社に全面移管したと同時である1997年であり、他の路線に比べ比較的遅かった。)
また、現在では熊本市内への運用がなく、地方のみで大型車だけの定期運用では九州産交グループ全域でもこの砥用線が最後であり、本来ならばこのようなローカル路線には中型車両や小型車両での運行がメインであるのに対して、この砥用線においては当該沿線地域在住の小中学生や、松橋駅で乗り換えによって宇城市や宇土市・八代市などへの通勤通学での利用者がもっとも多く、熊本都市圏路線並みの乗客輸送量を誇り、このため従来の中型車や小型車での輸送は困難により大型車両のみで運用しており、現在の車両は県外他事業者からの移籍車両2台（うち1台のワンステップ車は親会社から再移籍）を専属車両、親会社の自社発注車で移管されて来たノンステップの中型ロング車1台を不定期に使用していた。但し点検又は故障、松橋営業所扱いの日祝ダイヤの砥用線の一部では、通常は他路線で使用される中型車両（主にいすゞジャーニーKや三菱エアロミディMKなど）や小型車両（日野リエッセ・日野ポンチョ）で運用する事もあったが現在では中型ロング車のNo.344の廃車に伴い、中古車のいすゞエルガミオ及び自社発注車両の新車の日野レインボーに統一された。
かつての親会社の九州産業交通時代から現在まで砥用線は専用車両を使用しているが、親会社管轄時代、実態調査(乗降調査)を行う場合にその関連機器(整理券機、運賃箱等)を搭載した平成3年式の日野・ブルーリボン、平成5年式の三菱ふそう・エアロスターの2台の何れかが期間限定で砥用線に入っていた。またこの2台には新製後、後年に砥用線対策としてバックアイカメラを搭載されて運用に就いていた。また平成7年には数十年振りの砥用線専用の「新車」としていすゞ・キュービック(U-LV224M、No.2996)が配属されたが、管轄が当時の産交観光バスに移管後は専用車両を解かれて国町駐在車両になったが晩年の2008年秋に山鹿営業所へと転属後、2013年秋に大阪市交通局からの移籍車両と入れ替わりに運用離脱及び廃車になった。バックアイカメラは新製より搭載していた。
また砥用線は長年、九州産交で多く見られた中扉増設改造車の最後の活躍の場でもあった。(最後の改造車は旧空港線リムジンバス(日野ブルーリボンHU・型式P-HU236BA・平成1年式)からの転用車両2台で、晩年は1台は教習車へ転用されたが現在は2台とも廃車済)。
2023年6月の組織改編により産交バス松橋営業所廃止に伴い、砥用線も八代営業所管轄として予備車を含む使用車両4台も八代営業所へ転属という形となった。