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ジェームズ・トールカン
来歴

ミシガン州Calumet出身。アイオワ大学やアクターズ・スタジオで学んだ。
1985年の映画『バック・トゥ・ザ・フューチャー』でのストリックランド教授役で有名。続編の『バック・トゥ・ザ・フューチャー PART2』では同じ役、『バック・トゥ・ザ・フューチャー PART3』ではストリックランドの祖父の役を演じた。
1986年の映画『トップガン』ではスティンガー役を演じ、「君らはエリートの仲間入りだ。トップガンに名をつらねるのだ」という有名なセリフを残している。
主な出演作品

| 公開年 | 邦題 原題 | 役名 | 備考 | 吹き替え |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1973 | セルピコ Serpico |  |  |  |
| 1975 | ウディ・アレンの愛と死 Love and Death  | ナポレオン |  |  |
| 1979 | 悪魔の棲む家 The Amityville Horror | コロナー |  |  |
| 1981 | ウルフェン Wolfen | ボールディ |  |  |
| 1981 | プリンス・オブ・シティ Prince of the City  | ポリト |  | 大木民夫（テレビ朝日版） |
| 1983 | ウォー・ゲーム WarGames  |  |  |  |
| 1984 | ザ・リバー The River  | ハワード・シンプソン |  | 峰恵研（フジテレビ版） |
| 1985 | バック・トゥ・ザ・フューチャー Back to the Future | ストリックランド教授 |  | 大木民夫（ソフト版） 池田勝（テレビ朝日版） 筈見純（フジテレビ版） 青山穣（BSジャパン版） 浦山迅（日本テレビ版） |
| 1986 | オフビート Off Beat  |  |  |  |
| 1986 | トップガン Top Gun  | スティンガー |  | 小林修（フジテレビ版） 池田勝（日本テレビ版） 西村知道（ソフト版） 麦人（テレビ東京版） |
| 1986 | 私立ガードマン/全員無責任 Armed and Dangerous | ルー |  |  |
| 1987 | マスターズ/超空の覇者 Masters of the Universe  | ルビック刑事 |  | 千田光男（テレビ東京版） 羽佐間道夫（テレビ朝日版） |
| 1988 | ウィークエンド・ウォー Weekend War | アレックス・トンプソン | テレビ映画 |  |
| 1988 | バニシング・チェイス Viper |  |  |  |
| 1988 | 傷だらけの青春 Split Decisions  | ベニー |  |  |
| 1989 | 男は死んで血を流せ True Blood  | ジョセフ・ハンレイ |  | 永井一郎（テレビ東京版） |
| 1989 | ミニストリー・オブ・ベンジェンス/炎の復讐 Ministry of Vengeance  | フリーマン |  |  |
| 1989 | バック・トゥ・ザ・フューチャー PART2 Back to the Future Part II | ストリックランド氏 |  | 大木民夫（ソフト版） 宮内幸平（テレビ朝日版） 青山穣（BSジャパン版） 浦山迅（日本テレビ版） |
| 1989 | ファミリービジネス Family Business  | 判事 |  |  |
| 1990 | 微笑みがえし Opportunity Knocks  | サル |  |  |
| 1990 | バック・トゥ・ザ・フューチャー PART3 Back to the Future Part III  | ジェームズ・ストリックランド氏 |  | 大木民夫（ソフト版） 加藤精三（テレビ朝日版） 大塚周夫（日本テレビ版1） 青山穣（BSジャパン版） 浦山迅（日本テレビ版2） |
| 1990 | ディック・トレイシー Dick Tracy | ナンバーズ |  | 伊井篤史 |
| 1991 | プロブレム・チャイルド2 Problem Child 2 | ソーン氏 |  | 山下啓介 |
| 1992 | スケッチ・アーティスト Sketch Artist | トネリ | テレビ映画 |  |
| 1992 | ハット・スクワッド 帽子の騎士たち The Hat Squad | マイク・ラグランド | テレビシリーズ | 渡部猛 |
| 1993 | ボイリング・ポイント Boiling Point  | レヴィット |  |  |
| 1996 | アンダーワールド Underworld  | ダン・アイスバーグ・イーガン |  |  |
| 2022 | トップガン マーヴェリック Top Gun Marverick  | スティンガー |  |  |
食料・農業・農村基本法

| 食料・農業・農村基本法 |
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  日本の法令
通称・略称:  新農業基本法
法令番号:  平成11年法律第106号
提出区分:  閣法
種類:  経済法
効力:  現行法
成立:  1999年7月12日
公布:  1999年7月16日
施行:  1999年7月16日
所管:  農林水産省
主な内容:  食料・農業・農村についての施策を総合的・計画的に行うことについて
条文リンク:  食料・農業・農村基本法 - e-Gov法令検索
  ウィキソース原文
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食料・農業・農村基本法（しょくりょう・のうぎょう・のうそんきほんほう、平成11年7月16日法律第106号）は、国土や環境の保護など、生産以外で農業や農村の持つ役割を高めること、食料自給率を高めることなどに関する法律である。
農政の憲法とも呼ばれる。
概要

食料・農業・農村基本法の制定に伴い廃止された農業基本法（1961年制定、旧基本法）は、農家と非農家の所得格差の是正が目的であり、農業者のための法律であったと言える。一方で食料・農業・農村基本法（新基本法）では、「国民生活の安定向上及び国民経済の健全な発展を図ること」（第1条）が目的とされており、農業生産者のみでなく国民全体のための法律へと転換がなされた。
農業の役割を「食料の安定供給の確保」（第2条）と「多面的機能の発揮」（第3条）としており、この2つの役割を実現するために「農業の持続的な発展」（第4条）と「農村の振興」（第5条）を図るものとしている。この2つの役割については、WTOの農業協定の前文でうたわれている非貿易的関心事項であり、削減が求められる農業保護には当たらないものとなる。そのため新基本法の理念には、WTOの農業交渉に備えるための意図が込められていると言える。
「食料、農業及び農村をめぐる情勢の変化を勘案し、並びに食料、農業及び農村に関する施策の効果に関する評価を踏まえ、おおむね5年ごとに、基本計画を変更するものとする」(第15条第7項)とあり、政府は「食料・農業・農村基本計画」を定めることとなっている。旧基本法では、1961年の制定後38年間にわたって本質的な改正がなく、現実の農政は基本法に則したかたちではほとんど行われてこなかった。そうしたことの反省もあり、新基本法ではおおむね5年ごとに基本計画を策定することで、農政の基本方針の見直しを図ることとなった。
構成

第一章　総則（第1条―第16条）
第二章 基本的施策
第一節　食料・農業・農村基本計画（第17条）
第二節　食料安全保障の確保に関する施策（第18条―第25条）
第三節　農業の持続的な発展に関する施策（第26条―第42条）
第四節　農村の振興に関する施策（第43条―第49条）
第三章　行政機関及び団体（第50条・第51条）
第四章　食料・農業・農村政策審議会（第52条―第56条）
附則
沿革

GATTのウルグアイ・ラウンドでは、農産物貿易の自由化（非関税障壁の撤廃）と農業保護の削減（増産を促す市場歪曲的な補助金の削減）を目標とした交渉が進められていた。この農業交渉の流れを受けて各加盟国は農業政策からの転換に迫られており、EUとアメリカは従来の政策から直接支払い制度へと切り替えを行った。こうした中で日本では農林水産省から1992年に「新しい食料・農業・農村政策の方向」（新政策）が打ちだされた。この「新政策」では、これまではやや軽視されていた食料消費や需給に関する「食料政策」と国土や環境の保全に関する「農村地域政策」を、従来の農業者を主眼とした産業振興的な農政の政策対象に加えていくことが掲げられた。また「新政策」の具体化については、農政審議会が政策的な提示を行い、1994年の答申「新たな国際環境に対応した農政の展開方向」では農業基本法の見直しが明記された。そして1997年に「食料・農業・農村基本問題調査会」が設置され、内閣総理大臣橋本龍太郎から基本法の見直しを含める農政全般の改革が諮問されたことにより新基本法の制定が本格化した。
1992年6月 - 「新しい食料・農業・農村政策の方向」（新政策）が公表
1994年8月 - 「新たな国際環境に対応した農政の展開方向」が農政審議会から答申
1994年10月 - 「ウルグアイ・ラウンド農業合意関連対策大綱」
1995年9月 - 「農業基本法に関する研究会」を設置
1995年11月 - 主要食糧の需給及び価格の安定に関する法律施行
1996年9月 - 「農業基本法に関する研究会報告」が取りまとめられる
1997年4月 - 「食料・農業・農村基本問題調査会」を設置し、橋本首相が基本法制定を含む農政の改革を諮問
1998年9月 - 「食料・農業・農村基本問題調査会」が最終答申を首相へ提出
1998年12月 - 「農政改革大綱」「農政改革プログラム」が省議決定
1999年7月 - 「食料・農業・農村基本法」施行
2000年3月 - 「食料・農業・農村基本計画」発表
2024年6月 - 5月に初の本格的な改正を行い、6月施行。基本理念に食料安全保障を追加し、これを定義した。
基本計画

「食料・農業・農村基本計画」（通称：基本計画）を政府はおおむね5年ごとに定めることになっており、これまでに2000年、2005年、2010年、2015年と4回制定されている。基本計画を定める際には、食料・農業・農村政策審議会の意見を聴くことが求められる（第15条5項）。以下の4つの事項について定めることとなっている（第15条2項）。
食料、農業及び農村に関する施策についての基本的な方針
食料自給率の目標
食料、農業及び農村に関し、政府が総合的かつ計画的に講ずべき施策
その他の必要事項
|  | 総合食料自給率目標> カロリー ベース | 総合食料自給率目標> 生産額 ベース | 品目別自給率目標> 飼料自給率 | 品目別自給率目標> 主食用 穀物自給率 | 品目別自給率目標> 穀物自給率 | 農地面積等の見通し> 農地面積 | 農地面積等の見通し> 延べ 作付面積 | 農地面積等の見通し> 耕地利用率 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2000年基本計画 | 45% | 74% | 35% | 62% | 30% | 470万ha | 495万ha | 105% |
| 2005年基本計画 | 45% | 76% | 35% | 63% | 30% | 450万ha | 471万ha | 105% |
| 2010年基本計画 | 50% | 70% | 38% | - | - | 461万ha | 495万ha | 108% |
| 2015年基本計画 | 45% | 73% | 40% | - | - | 440万ha | 443万ha | 101% |
| 2020年基本計画 | 45% | 75% | 34% | - | - | 414万ha | 431万ha | 104% |
基本計画 > 2000年基本計画

2000年（平成12年）3月24日閣議決定。はじめてとなる食料自給率の目標数値決めに多くの時間と労力が割かれた。議論の結果、50%以上を目指すのが適当だが、計画実施期間内の実現可能性を考慮して45%に決まった。
基本計画 > 2005年基本計画

2005年（平成17年）3月25日閣議決定。これまでなされてきた幅広い農業者を一律的に対象とする施策体系を見直し、「担い手」を明確化した上で農業経営に関する各種施策を集中的・重点的に実施することが示された。また品目横断的政策への転換も押しだされ、同年10月に公表された「経営所得安定対策大綱」でその枠組みが具体化している。この大綱では、1：水田・畑作経営所得安定対策（品目横断的経営安定対策）、2：米政策改革推進対策、3：農地・水・環境保全向上対策の3つが政策改革の柱とされた。2006年には農業の担い手に対する経営安定のための交付金の交付に関する法律（担い手経営安定新法）が成立し、2007年から品目横断的経営安定対策が本格的に実施された。しかし、支援対象を原則として認定農業者は4ha以上（北海道は10ha以上）、集落営農は20ha以上と限定していたため、野党からは「小規模や兼業農家の切り捨てだ」と批判の声が上がった。
基本計画 > 2010年基本計画

2010年（平成22年）3月30日閣議決定。民主党への政権交代がなされた影響を受け、食料自給率目標は50%（カロリーベース）へと引き上げられ、民主党がマニフェストで掲げていた戸別所得補償制度と6次産業化が政策の柱となった。2005年基本計画では、「担い手」へ施策を集中的・重点的に実施するとされていたが、2010年基本計画では、兼業農家や小規模経営を含んだ「意欲あるすべての農業者」を支援対象とする方針転換がなされた。
基本計画 > 2015年基本計画

2015年（平成27年）3月31日閣議決定。再び自民党・公明党に政権が戻り、食料自給率目標は2010年基本計画の検証結果を踏まえてカロリーベースで45%、生産額ベースで73%と変更された。今回の基本計画の目玉としては、農林水産業が有する食料の潜在能力を評価する「食料自給力指標」を、新しい指標として導入していくことが盛り込まれている。
基本計画 > 2020年基本計画

2020年（令和2年）3月31日閣議決定。食料自給率目標は、カロリーベースでは2015年基本計画と同じ45%に据え置かれたが、生産額ベースでは75%に引き上げられた（2015年基本計画では73%）。また、飼料が国産か輸入かを問わない「食料国産率」を新たな指標として導入し、カロリーベースでの目標を53%に引き上げる目標を立てた（2018年度：46%）。そのほか、農林水産物・食品の輸出額を2030年に5兆円とする目標も盛り込まれた。
名古屋市交通局300形電車

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: この項目では、かつて東山線で使用されていた電車について説明しています。上飯田線で使用されている電車については「名鉄300系電車」をご覧ください。
| 名古屋市交通局300形電車 |
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 名古屋市交通局300形電車 （1994年3月16日）
基本情報
運用者:  名古屋市交通局
製造所:  日本車輌製造 日立製作所
製造年:  1967年2月 - 1975年3月
製造数:  19編成114両
運用開始:  1967年3月30日
運用終了:  2000年4月11日
廃車:  2000年4月12日
投入先:  東山線
主要諸元
編成:  4両編成(製造時) 6両編成(廃車直前)
軌間:  1435 mm
電気方式:  直流600 V （第三軌条方式）
車両定員:  110人(300形) 115人(800形)
自重:  25.0 t(300形・自動塗油器搭載車は25.05 t) 23.3 t - 24.0 t(800形)
全長:  15,580 mm
全幅:  2,508 mm
全高:  3,370 mm
車体:  全鋼製
台車:  日立製作所 KH-46・KH-46A・KH-46C 日本車輌製造 ND-110・ND-110A・ND-111・ND-111S 住友金属 FS-354・FS-354S
主電動機:  直流直巻電動機 三菱電機 MB-3092 日立製作所 HS-630 日本車輌製造 NE-55
主電動機出力:  55 kW × 4個
駆動方式:  WNドライブ
歯車比:  6.31(301 - 332・801 - 848) 6.73(333 - 338・849 - 872)
制御方式:  抵抗制御
制御装置:  日立製作所製MMC-LTB
制動装置:  電磁直通ブレーキ
保安装置:  打子式ATS
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名古屋市交通局300形電車（なごやしこうつうきょく300がたでんしゃ）は、1967年（昭和42年）に登場した名古屋市交通局（名古屋市営地下鉄）の通勤形電車である。かつて東山線で使用されていた。
本稿では中間車の800形についても記述する。
概要

200形の改良車として1967年（昭和42年）の東山公園 - 星ヶ丘間開業に際し、4両編成3本（12両）、1969年（昭和44年）の星ヶ丘 - 藤ヶ丘（現・藤が丘）間開業と5両編成化に際し、300形26両と800形42両、1975年（昭和50年）の6両編成化に際し、6両編成19本（制御電動車300形38両、中間電動車800形76両の計114両）が日本車輌製造・日立製作所にて製造された。先に登場した200形や中間車の700形、名城線（現・一部は名港線）1000形系列を基本としている。編成間の連結は考慮しないようになっており、中間車側は棒連結器による永久固定編成とされた。
車体

形態としては名城線（現・一部は名港線）1000形系列を100形と同じ風洞を内蔵した屋根に変えたものであり、側面は幅1300 ㎜の両開き扉で側窓は3連窓のユニット窓となっている。ただし、前面の行先表示器は名城線（現・一部は名港線）1000形系列と異なり、幕式ではなく、200形以前と同様の系統板式を継承している。東山線の車両としては初めて編成の全車両の客用扉が両開き式となった。また、編成間の連結を考慮しないことから、100形で採用された乗務員室の車掌台側の仕切りを乗務員室扉側へ折りたたみ客室に転換できる方式は、本形式では採用されていない。塗装は100形・200形と同様の菜種色（黄色、ウィンザーイエロー）1色である。
主要機器

主電動機は700形と同じ三菱製MB-3092・日立製HS-830・日車製NE-55で、出力は55 kWとされている。制御回路電源は100 Vに変更されている。歯車比は当初101:16（6.31）だったが、1973年製造の849以降は車軸径を 95 mmから 100 mmとしたことに伴い、101:15（6.73）に変更されている。制御装置は200形と同じ日立製MMC-LTBであり、ブレーキも200形と同じくSMEE電磁直通ブレーキであるが、非常ブレーキにも発電ブレーキを使用できるようになっている。台車は日立製KH-46・KH-46A・KH-46C、日車製ND-110・ND-110A・ND-111・ND-111S、住友製FS-354・FS-354Sで、弾性車輪については200形から引き続き採用されている。補助電源装置は1967年に製造された301 - 306と801 - 806については全車にMGを搭載している。一方、1969年以降に製造された車両は300形にサイリスタ使用の静止形インバータ（SIV）を設け、騒音低下と保守軽減を図った。このSIVは3両分の給電能力があり、これ以後の800形については両端の300形より給電を受ける形となった。このため原則として800形は補助電源装置を搭載していない。ただし、MG搭載の初期車と編成を組む809・849 - 851についてはMGを搭載している。また、311・331については自動塗油器を搭載している。なお、800形は700形710号以降と外観は同一だが、制御回路電圧は本形式のみ 100 Vで、100形・200形は 36 Vとされ、併結不可能となっている。
編成

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
: ←  藤が丘高畑  → 
| 形式 | 300 | 800 | 800 | 800 | 800 | 300 |
| 区分 | Mc | M | M | M | M | Mc |
| 車両番号 | 301 | 801 | 802 | 803 | 849 | 302 |
| 車両番号 | 303 | 807 | 808 | 809 | 850 | 304 |
| 車両番号 | 305 | 804 | 805 | 806 | 851 | 306 |
| 車両番号 | 307 | 810 | 811 | 812 | 852 | 308 |
| 車両番号 | 309 | 813 | 814 | 815 | 853 | 310 |
| 車両番号 | 311 | 816 | 817 | 818 | 854 | 312 |
| 車両番号 | 313 | 819 | 820 | 821 | 855 | 314 |
| 車両番号 | 315 | 822 | 823 | 824 | 856 | 316 |
| 車両番号 | 317 | 825 | 826 | 827 | 857 | 318 |
| 車両番号 | 319 | 828 | 829 | 830 | 858 | 320 |
| 車両番号 | 321 | 831 | 832 | 833 | 859 | 322 |
| 車両番号 | 323 | 834 | 835 | 836 | 860 | 324 |
| 車両番号 | 325 | 837 | 838 | 839 | 861 | 326 |
| 車両番号 | 327 | 840 | 841 | 842 | 862 | 328 |
| 車両番号 | 329 | 843 | 844 | 845 | 863 | 330 |
| 車両番号 | 331 | 846 | 847 | 848 | 864 | 332 |
| 車両番号 | 333 | 865 | 866 | 867 | 868 | 334 |
| 車両番号 | 335 | 869 | 870 | 871 | 872 | 336 |
| 車両番号 | 337 | 873 | 874 | 875 | 876 | 338 |
改造

後年（時期不詳）、301・303については補助電源装置が従来のMGからSIVに換装され、301と編成を組んでいた801・802については補助電源装置からMGが撤去された。
後年（時期不詳）、放送装置が設置されたが、発車予告ベルは廃車まで設置されなかった。
廃車

5050形の導入に伴い、6両は1992年3月31日付で最初に廃車され、その後も順次廃車が進み、2000年4月11日を最後に営業運転を終了し、12日付で廃車され、形式消滅した。300形の営業運転終了により、名古屋市営地下鉄の非冷房車は営業線上から姿を消した。
他事業者への譲渡・架線集電化

1998年から2002年にかけて300形311 - 320・333 - 338と中間車の800形849 - 876が他事業者に譲渡され、架線集電化も行われた。
高松琴平電気鉄道（300形→700形）
ブエノスアイレス地下鉄（300形・800形、車番変更なし）
譲渡された車両は以下の通り（事業者別に記載）。
高松琴平電気鉄道に譲渡
300形313・314
ブレノスアイレス地下鉄に譲渡
300形311・312・315 - 320・333 - 338
800形849 - 876
高松琴平電気鉄道へ譲渡され、700形として運行されている、同社への譲渡車両
冷房搭載で前頭部以外が低屋根化された。
（2005年5月6日 / 瓦町駅）
ブエノスアイレス地下鉄で運行されている、同地下鉄を運営するメトロビアス社への譲渡車両
その他

1996年付で廃車された329・330は藤ヶ丘工場（現・藤が丘工場）で牽引車として利用されていたが、現存しない。
ウィリアムズ・FW13

ウィリアムズ・FW13 (Williams FW13) はウィリアムズが1989年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。設計者はパトリック・ヘッド。第13戦ポルトガルGPから最終戦オーストラリアGPまで使用された。1990年は開幕戦から最終戦までFW13Bが使用された。
FW13

1989年、ウィリアムズはルノー製のV型10気筒3500cc自然吸気エンジンを使用した。FW12Cを使用して開幕を迎え、シーズン途中でFW13を投入するスケジュールだったが、実際にFW13がレースに持ち込まれたのは、シーズン終盤の第13戦ポルトガルGPのことだった。
フロントサスペンションはFW12Cのプルロッドからプッシュロッドへと変更された。FW12Cはモノコック内部にスプリング・ダンパーユニットを収めていたが、FW13ではサスペンション上側のリンクはモノコックの外側に移され、ここからノーズ先端までは別体のカバーが取り付けられた。そのノーズ上面の「こぶ」がFW13の特徴となった。
サイドポンツーン側面のエアダクトは廃され、燃料タンクはドライバー側面まで延び、ロールバーはループ状のものではなく、車体中央に棒状のものが取り付けられた。また、1990年の規定にも容易に変更できるようになっていた。インダクションポッドは独特のデザインで、横幅のある楕円形の形状だった。
デビューレースとなったポルトガルGPでは、リアエンドはFW12Cのものを流用したものだったが、スペインGPで本来のFW13用のものが取り付けられた。
FW13 > 成績

FW13が使用されたのは終盤4戦のみ。第15戦日本GPでは1位でフィニッシュしたアイルトン・セナの失格により、順位の繰り上げで2、3位を獲得。豪雨の中行われた最終戦オーストラリアGPでは、ティエリー・ブーツェンのドライブで優勝を飾った。FW12Cでの成績を含め、コンストラクターズランキングは2位。
FW13 > スペック > シャーシ

シャーシ名 FW13
ホイールベース 2,921 mm
前トレッド 1,803 mm
後トレッド 1,674 mm
クラッチ AP
ブレーキキャリパー AP
ブレーキディスク・パッド カーボンインダストリー
ダンパー コニ・ペンスキー
ホイール フォンドメタル
タイヤ グッドイヤー
FW13 > スペック > エンジン

エンジン名 ルノーRS1
気筒数・角度 V型10気筒・67度
排気量 3,493cc
最大馬力 650馬力
スパークプラグ チャンピオン
燃料・潤滑油 エルフ
FW13 > 記録

| 年 | マシン | No>  | ドライバー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | ポイント | ランキング |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1989 | FW13 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 77 | 2位 |
| 1989 | FW13 | 5 |  ティエリー・ブーツェン |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Ret | Ret | 3 | 1 | 77 | 2位 |
| 1989 | FW13 | 6 |  リカルド・パトレーゼ |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Ret |  | 2 | 3 | 77 | 2位 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ
第14戦はリカルド・パトレーゼのみFW12Cをドライブ。
FW13B

FW13に新型ルノーエンジンRS2を搭載した。ドライバーは1989年からの継続。
FW13B > 成績

第3戦サンマリノGPではリカルド・パトレーゼが7年ぶりの優勝を達成。第10戦ハンガリーGPではスターティンググリッドでフロントローを独占し、ブーツェンが全周回トップでポール・トゥ・ウィンを果たした。
フェラーリ、マクラーレンの2強には及ばず、ベネトンと3番手のポジションを争ったが、最終的にコンストラクターズランキング4位に後退した。
FW13B > スペック > シャーシ

シャーシ名 FW13B
ホイールベース 2,921 mm
前トレッド 1,803 mm
後トレッド 1,674 mm
クラッチ AP
ブレーキキャリパー AP
ブレーキディスク・パッド カーボンインダストリー
ダンパー ウィリアムズF1・ペンスキー
ホイール フォンドメタル
タイヤ グッドイヤー
FW13B > スペック > エンジン

エンジン名 ルノーRS2
気筒数・角度 V型10気筒・67度
排気量 3,485cc
最高回転数 12,800回転
最大馬力 660馬力
スパークプラグ チャンピオン
燃料・潤滑油 エルフ
FW13B > 記録

| 年 | マシン | No>  | ドライバー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | ポイント | ランキング |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1990 | FW13B |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 57 | 4位 |
| 1990 | FW13B | 5 |  ティエリー・ブーツェン | 3 | 5 | Ret | 4 | Ret | 5 | Ret | 2 | 6 | 1 | Ret | Ret | Ret | 4 | 5 | 5 | 57 | 4位 |
| 1990 | FW13B | 6 |  リカルド・パトレーゼ | 9 | 13 | 1 | Ret | Ret | 9 | 6 | Ret | 5 | 4 | Ret | 5 | 7 | 5 | 4 | 6 | 57 | 4位 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ
関連商品

タミヤからFW13BのサンマリノGP仕様が1/20のプラモデルで発売されている。ブーツェンとパトレーゼの2種類のスライドマークとドライバーフィギュアが付属。タバコ広告問題の絡みで、バークレイのロゴはドライバーの名前に置き換えられている。
現在も継続生産されている。
木原龍一

木原 龍一（きはら りゅういち、ラテン文字: Ryuichi Kihara, 1992年8月22日 - ）は、日本のフィギュアスケート選手（ペア、男子シングル）。パートナーは三浦璃来。元パートナーは須崎海羽、高橋成美。マネジメントはIMG。
日本選手が苦戦していたペア競技において、数々の最高成績を更新している選手である。2014年ソチオリンピック、2018年平昌オリンピック日本代表。2022年北京オリンピックにおいても日本代表となると、個人戦では日本初の入賞となるペア7位、団体戦では日本初の銀メダル獲得に貢献した。2022-2023年のシーズンでは、日本ペア史上初のグランプリシリーズのスケートカナダで優勝、NHK杯優勝、また、世界選手権、四大陸選手権、グランプリファイナルで優勝しフィギュアスケートの全競技を含めて日本選手初となる年間グランドスラムを達成した。
2024年時点での全日本選手権優勝は6回。
経歴 > スケーターデビュー後

シングルスケーターとして、名古屋の荻野正子の指導のもと、キャリアをスタートさせる。
経歴 > スケーターデビュー後 > ノービス

2003年（小5）全日本ノービスB優勝。2004年（小6）全日本ノービスAで３位。
経歴 > スケーターデビュー後 > ジュニア大会

2010 - 2011シーズン、ジュニアグランプリシリーズのブラエオン・シュベルター杯で3位。全日本ジュニア選手権ではSP4位から、FS1位で総合2位となった。全日本選手権に初出場し12位、新人賞を獲得した。世界ジュニア選手権では予選から出場し、パーソナルベストを更新し2位。最終的には10位に入った。
2011 - 2012シーズン、ジュニアグランプリシリーズのバルティック杯で3位。全日本ジュニア選手権では3位だったものの、全日本選手権ではジュニア選手で上位3名に入れず、世界ジュニア選手権の代表を逃した。チャレンジカップでシニアの国際大会デビューをし7位。
2012 - 2013シーズン、全日本選手権では3年連続の12位。2013年1月、国体を最後に男子シングルからペアに転向。高橋成美と組み、佐藤有香とジェイソン・ダンジェンに指導を受ける。
経歴 > ペア転向について

日本スケート連盟はカップル競技者育成のためのトライアウトを2011年から行っていた。高橋成美は2012年12月にマーヴィン・トランとのパートナーシップを解消していた。木原は当初ペア転向を希望してはいなかったがトライアウトを受けるように連盟から呼ばれていた。高橋はトライアウトのお手本役として参加しており、木原とホールドをした時に手の感触がマーヴィン・トランと似ていると感じ、連盟も木原を説得に動き出した。高橋と木原はジュニア時代から、何度も一緒に国際試合に行って互いに知っていた。
最終的に木原は「五輪を目指して挑戦するというのは、今しかできないこと」と判断してペア転向を決断した。2013年1月、連盟から正式な形でペア転向が発表された。
ソチ五輪団体戦出場をひとつの目標として結成されたペアであるが、木原はソチ五輪後もブログでペア競技継続の意思を表明した。
経歴 > 髙橋成美とのペア > 2013 - 2014シーズン

2013-2014シーズン、グランプリシリーズ初出場。ソチ五輪の出場枠を決める最終予選大会となるネーベルホルン杯では11位に終わったものの、エストニアが枠を返上したことにより、繰り上がりで団体戦と共に個人戦のオリンピック初出場が決定した。2014年2月のオリンピック本番では、団体戦で日本代表として総合5位（SP8位・FS5位）に留まり、ペア個人戦はSP18位に終わりFS進出は果たせなかった。同じく自身初出場となった同年3月の世界選手権もSP17位、FS（SP16位以内でFS進出）へはあと1組で惜しくも進めなかった。
経歴 > 髙橋成美とのペア > 2014 - 2015シーズン

四大陸選手権10位、世界選手権19位。全日本選手権で非公認ながらSP50点、FS100点を超え、シーズン当初の目標を達成した。3月31日、2014 - 2015シーズン限りで高橋とのペア解消を発表した。
経歴 > 須崎海羽とのペア > 2015 - 2016シーズン

2015年6月17日、須崎海羽とのペア結成を発表、2015-2016シーズンより始動し、全日本選手権では3位に入る。
経歴 > 須崎海羽とのペア > 2016 - 2017シーズン

アジアフィギュア杯で3位入賞。全日本選手権では2位に入った。四大陸選手権では13位。
経歴 > 須崎海羽とのペア > 2017 - 2018シーズン

四大陸選手権8位、全日本選手権で初優勝。平昌オリンピックではSPで21位となり、FS進出は適わなかった。初出場の世界選手権でもFSを逃しSP24位だった。
経歴 > 須崎海羽とのペア > 2018 - 2019シーズン

全日本選手権で連覇を果たした。代表に選出された四大陸選手権と世界選手権は、木原が脳震盪により安静を必要としていため欠場を発表した。
2019年4月8日、須崎とのペア解消を発表した。
経歴 > 三浦璃来とのペア > 2019 - 2020シーズン

邦和スポーツランドのリンクでアルバイトをしていたところ、同じくペアを解消してパートナーを探していた三浦璃来から申し出があり、2019年7月末にトライアウトが行われた。このトライアウトでは「最初に滑った瞬間から、『絶対にうまくいく』と確信」したとのちに語っている。8月5日、木原が所属する木下グループから新ペア結成が発表された。ペアの愛称は「りくりゅう」。カナダ・オークビルを練習拠点とし、結成わずか3か月ながら初出場したグランプリシリーズNHK杯において第5位、四大陸選手権では8位。派遣が決定していた世界選手権はコロナウイルス感染症の影響により中止となった。
2019年のNHK杯に出た辺りからが転機になったと感じており、ようやく自分に自信が持てるようになった。それまでは「ここにいていいのかな」という気持ちがあったり怪我もあったり思い悩むこともあったが、ペアへ転向して以降7〜8年かけて演出など含め周りの人とつくってきたものが三浦に出会った時、全てが上手くはまっていったと感じた。
経歴 > 三浦璃来とのペア > 2020 - 2021シーズン

新型コロナウイルスの感染拡大を受けて、出場を予定していたスケートカナダが開催中止となり、全日本選手権への出場も辞退したため、世界選手権がシーズン初戦となったが、SPでは8位となり、初めてFS進出を果たす。FSでは10位、総合10位となった。これにより、北京オリンピックの日本の出場枠「1」を自力で獲得した。世界国別対抗戦ではSP、FSともに3位となり、日本の銅メダル獲得に貢献する。
経歴 > 三浦璃来とのペア > 2021 - 2022シーズン

シーズン初戦のオータムクラシックで総合得点200点を超えを達成し、国際大会初優勝を果たす。
スケートアメリカで2位となりISUグランプリシリーズで初のメダルを獲得。またNHK杯では3位となり、日本人同士のペアとして初めてグランプリファイナルに進出した。全日本選手権は前年に続き欠場となったが、当季の実績をもとに北京冬季オリンピック代表(自身としては3回目)、世界選手権代表に選出された。
2022年2月4日、フィギュアスケート団体戦のペアSPで自己ベストを更新して4位、7日のFSでも自己ベストを更新し2位となり、日本の団体戦初の銅メダル獲得に貢献した。その後、ロシアチーム（ROC）のドーピング違反により、2024年8月、日本の順位は2位に繰り上がっている。なお、このドーピング問題で、長らく団体戦の順位が確定せずに表彰式も延期となった。順位確定後の2024年8月7日、夏季パリオリンピック期間中にパリ市内にて改めてセレモニーが開催され、アメリカチームに金メダルが、日本チームに銀メダルが授与された。
2月18～19日に行われた個人戦では、SPでミスはあったものの8位となり、初のFS進出。FSでは再び自己ベストを更新すると、五輪での日本人ペアとしては初入賞、史上最高順位となる7位入賞を果たした。
やっと世界と戦う自信が付いて、初めて出場することができた五輪で、もっともっと上に行きたいなと思う五輪になった。少しでもペアに興味を持ってくれた子たちがペアに挑戦してくれたら、本当に頑張っていることが報われると思う。でも、ここで終わったら今までのペアと同じなんで、僕らはまだまだ走り続けます。
3月の世界選手権では、SP3位、FSで3位で銀メダルを獲得。日本勢のペア種目では五輪を含め過去最高順位で、日本人同士のペアでは初の表彰台に上がる快挙だった。しかしFSのソロジャンプ、スロージャンプなどでミスがあり、ベストな演技ではなかったことから悔しさも見せ、「この悔しさを決して忘れずに、来シーズンまた強くなって戻って来たいと思っています」と語った。
経歴 > 三浦璃来とのペア > 2022 - 2023シーズン

7月のアイスショーで三浦が左肩を負傷(脱臼)し、治療とリハビリのため二人での練習が9月までできなかったというが、今季初戦となるスケートカナダでは、SP1位、FS1位、合計で自己最高を記録して優勝し、ペアの日本勢で初めてグランプリシリーズの頂点に立った。続くNHK杯でもSPでは自己最高を更新、世界歴代5位(開催時点)の高得点で1位、FSもまた1位となり、合計で自己最高を記録して制覇すると、グランプリファイナル出場を決めた。グランプリファイナルではSP、FSともに1点に満たない僅差の戦いを制して1位となり優勝を果たした。グランプリファイナル制覇もまた日本のペア史上初の快挙である。
全日本選手権は出場予定であったが、拠点であるトロントから日本への移動時に航空便の大幅遅延およびロストバゲージに見舞われ、日本には着いたものの欠場となった。
グランプリシリーズの成績等から世界選手権、四大陸選手権代表に選出されると、四大陸選手権でもSP1位、FS1位を獲得して、日本人ペアでの史上初優勝を飾る。
さらに世界選手権ではSPで80.72点と自己ベストを更新して首位に立ち、FPでも自己ベストを更新、合計222.16点で優勝した。これも日本人ペアとして初優勝であり、再び歴史を塗り替えた。また、このシーズンのISUチャンピオンシップである世界選手権、四大陸選手権、グランプリファイナルを制したことで、日本フィギュア界初の年間グランドスラムを達成している。
経歴 > 三浦璃来とのペア > 2023-2024シーズン

グランプリシリーズは、スケートアメリカ、NHK杯にアサインされていたが、木原の腰椎分離症のため、両試合とも欠場となった。
経歴 > 三浦璃来とのペア > 2024-2025シーズン

ロンバルディア杯ではSPが73.53点で2位、FSが126.02点で3位、合計199.55点で2位となった。
スケートアメリカではSP1位、FS1位で優勝。主要な国際大会での優勝は、2023年3月の世界選手権以来1年7か月ぶりとなった。
主な戦績 > ペア

2014 - 2015シーズンまでは高橋成美とのペア
2015 - 2016から2018 - 2019シーズンは須崎海羽とのペア
2019 - 2020シーズンからは三浦璃来とのペア
主な戦績 > ペア > 三浦璃来とのペア

| 大会/年 | 2019-20 | 2020-21 | 2021-22 | 2022-23 | 2023-24 | 2024-25 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 冬季オリンピック |  |  | 7 |  |  |  |
| 世界選手権 |  | 10 | 2 | 1 | 2 | TBD |
| 四大陸選手権 | 8 |  |  | 1 | 2 | 1 |
| GPファイナル |  |  | 中止 | 1 |  | 2 |
| GP NHK杯 | 5 |  | 3 | 1 | WD | 2 |
| GP スケートカナダ |  | 中止 |  | 1 |  |  |
| GP スケートアメリカ |  |  | 2 |  | WD | 1 |
| CSロンバルディア杯 |  |  |  |  |  | 2 |
| CS オータムクラシック |  |  | 1 |  | 2 |  |
| チャレンジカップ |  |  |  |  | WD |  |
| 全日本選手権 | 1 | 棄権 | 棄権 | WD | WD | 1 |
団体戦
| 冬季オリンピック |  |  | 2 団体 |  |  |  |
| 国別対抗戦 |  | 3(団体) 3(個人) |  | 3(団体) 2(個人) |  |  |
主な戦績 > ペア > 須崎海羽とのペア

| 大会/年 | 2015-16 | 2016-17 | 2017-18 | 2018-19 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 冬季オリンピック |  |  | 21 |  |
| 世界選手権 |  |  | 24 | 棄権 |
| 四大陸選手権 |  | 13 | 8 | 棄権 |
| 全日本選手権 | 3 | 2 | 1 | 1 |
| GP ヘルシンキ |  |  |  | 8 |
| GP NHK杯 |  |  | 8 | 8 |
| CS フィンランディア杯 |  |  |  | 10 |
| アジアフィギュア杯 |  | 3 | 2 |  |
団体戦
| 冬季オリンピック |  |  | 5 団体 |  |
主な戦績 > ペア > 高橋成美とのペア

| 大会/年 | 2013-14 | 2014-15 |
| --- | --- | --- |
| 冬季オリンピック | 18 |  |
| 世界選手権 | 17 | 19 |
| 四大陸選手権 |  | 10 |
全日本選手権: 1
| GP NHK杯 | 8 | 7 |
| GP ロステレコム杯 | 8 | 7 |
| CS オータムクラシック |  | 9 |
| CS ネーベルホルン杯 | 11 | 7 |
| ロンバルディア杯 | 7 |  |
団体戦
| 冬季オリンピック | 5 団体 |  |
主な戦績 > ペア > ISUパーソナルベストスコア

SP - ショートプログラム、FS - フリースケーティング
TSS - 部門内合計得点（英: Total segment score）は太字
TES - 技術要素点（英: Technical element score）、PCS - 演技構成点（英: Program component score）
| 部門 | 種類 | 得点 | 大会 |
| --- | --- | --- | --- |
| 総合 | TSS | 224.16 | 2023年 世界国別対抗戦 |
| SP | TSS | 80.72 | 2023年 世界選手権 |
| SP | TES | 44.66 | 2023年 世界選手権 |
| SP | PCS | 36.37 | 2023年 世界国別対抗戦 |
| FS | TSS | 144.35 | 2024年 世界選手権 |
| FS | TES | 73.78 | 2024年 世界選手権 |
| FS | PCS | 73.31 | 2023年 世界国別対抗戦 |
主な戦績 > 男子シングル

| 大会/年 | 2007-08 | 2008-09 | 2009-10 | 2010-11 | 2011-12 | 2012-13 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 全日本選手権 |  |  |  | 12 | 12 | 12 |
| NRW杯 |  |  |  |  |  | 16 |
| チャレンジカップ |  |  |  |  | 7 |  |
| 世界Jr.選手権 |  |  |  | 10 |  |  |
| 全日本Jr.選手権 | 16 | 9 | 8 | 2 | 3 |  |
| JGPバルティック杯 |  |  |  |  | 3 |  |
| JGPタリン杯 |  |  |  |  | 4 |  |
| JGPオーストリア杯 |  |  |  | 10 |  |  |
| JGP B.シュベルター杯 |  |  |  | 3 |  |  |
|  JGPミンスク・アイス |  |  | 9 |  |  |  |
| ウィンターゲームズNZ |  |  | 2 J |  |  |  |
主な戦績 > 男子シングル > 詳細

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
2012-2013 シーズン
| 開催日 | 大会名 | SP | FS | 結果 |
| 2012年12月20日 - 24日 | 第81回全日本フィギュアスケート選手権（札幌） | 12  58.07 | 12  126.07 | 12  184.14 |
| 2012年12月5日 - 9日 | 2012年NRW杯（ドルトムント） | 25  40.61 | 10  121.73 | 16  162.34 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
2011-2012 シーズン
| 開催日 | 大会名 | SP | FS | 結果 |
| 2012年3月8日 - 11日 | 2012年チャレンジカップ（ハーグ） | 9  59.32 | 7  124.40 | 7  183.72 |
| 2011年12月22日 - 26日 | 第80回全日本フィギュアスケート選手権（門真） | 13  57.45 | 11  121.19 | 12  178.64 |
| 2011年11月25日 - 27日 | 第80回全日本フィギュアスケートジュニア選手権（八戸） | 2  62.14 | 2  125.54 | 3  187.68 |
| 2011年10月12日 - 15日 | ISUジュニアグランプリ タリン杯（タリン） | 3  57.52 | 5  112.60 | 4  170.12 |
| 2011年9月14日 - 18日 | ISUジュニアグランプリ バルティック杯（グダニスク） | 3  59.98 | 4  113.33 | 3  173.31 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
2010-2011 シーズン
| 開催日 | 大会名 | 予選 | SP | FS | 結果 |
| 2011年2月28日-3月6日 | 2011年世界ジュニアフィギュアスケート選手権（江陵） | 2  123.07 | 12  58.75 | 9  116.97 | 10  175.72 |
| 2010年12月24日-27日 | 第79回全日本フィギュアスケート選手権（長野） | - | 16  52.53 | 11  126.11 | 12  178.64 |
| 2010年11月26日-28日 | 第79回全日本フィギュアスケートジュニア選手権（ひたちなか） | - | 4  51.99 | 1  123.75 | 2  175.74 |
| 2010年10月6日-10日 | ISUジュニアグランプリ ブラエオン・シュベルター杯（ドレスデン） | - | 5  57.83 | 3  120.09 | 3  177.92 |
| 2010年9月15日-19日 | ISUジュニアグランプリ オーストリア杯（グラーツ） | - | 9  51.44 | 11  95.41 | 10  146.85 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
2009-2010 シーズン
| 開催日 | 大会名 | SP | FS | 結果 |
| 2009年11月21日 - 23日 | 第78回全日本フィギュアスケートジュニア選手権（横浜） | 3  53.20 | 13  86.04 | 8  139.24 |
| 2009年9月23日 - 27日 | ISUジュニアグランプリ ミンスク・アイス（ミンスク） | 9  46.42 | 9  88.17 | 9  134.59 |
| 2009年8月27日 - 30日 | 2009年ウィンターゲームズニュージーランド ジュニアクラス（ダニーデン） | 2  49.63 | 2  84.97 | 2  134.60 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
2008-2009 シーズン
| 開催日 | 大会名 | SP | FS | 結果 |
| 2008年11月23日 - 24日 | 第77回全日本フィギュアスケートジュニア選手権（名古屋） | 7  47.20 | 9  89.76 | 9  136.96 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
2007-2008 シーズン
| 開催日 | 大会名 | SP | FS | 結果 |
| 2007年11月24日 - 25日 | 第76回全日本フィギュアスケートジュニア選手権（仙台） | 21  37.57 | 15  79.03 | 16  116.60 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
2006-2007 シーズン
| 開催日 | 大会名 | SP | FS | 結果 |
| 2006年11月25日 - 26日 | 第75回全日本フィギュアスケートジュニア選手権（広島） | 12  40.85 | 17  69.32 | 17  110.17 |