stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
2007年の猛暑 (日本)
原因

特に8月中旬に猛暑となった要因として、太平洋高気圧の位置と勢力、安定した天候の継続などが挙げられている。
太平洋高気圧が例年に比べて北東に偏っていたうえ、高気圧の中心付近にあたる日本列島中部では高圧部が地上付近から高層までをすっぽりと覆う「背の高い高気圧」となっていたことが考えられる。この原因として、ラニーニャ現象やインド洋の海水温変動の影響でフィリピン近海の対流活動が活発化していたため、フィリピン近海から暖かい空気が盛んに上昇し、太平洋高気圧付近に流れ込んで下降し、太平洋高気圧の勢力が強まった上に内部が温まっていたことが考えられている。
これに加えて、チベット高気圧が北に偏っていた。亜熱帯ジェット気流（偏西風）が蛇行して日本付近で北寄りに流れていたため、太平洋高気圧やチベット高気圧が日本付近で大きく北に張り出し、チベット高気圧が太平洋高気圧の上にのしかかる形で日本付近を広く高く覆った。
そして、このような状態が1週間程度継続したため、昼間の気温上昇分が夜間に完全に放出しきれず、だんだんと気温が底上げされていたことで、記録的な高温となる土台が生まれていたと考えられている。
また、特に高温となった地域では、地形による影響も大きかった。多治見市や美濃市などは盆地、熊谷市や館林市などは平野の内陸部で多くは山に囲まれており、いずれもフェーン現象による昇温が起きやすかった。また、2方を高い山に囲まれた谷にあたる地域にあり、風が収束して熱の溜まり場となったことも要因ではないかとされている。中京圏や首都圏のヒートアイランドによる昇温、高層ビル群が「壁」となることで熱を逃がすための対流（海陸風や山谷風）が妨げられたことなども無視できない要因である。
フィリピン近海の対流活動活発化は9月も続き、太平洋高気圧の勢力が長く持続した。これに亜熱帯ジェット気流（偏西風）の北への大蛇行、寒帯ジェット気流の直流化（日本付近へ南下することがほとんどなかった）、チベット高気圧の北偏が加わり、9月も日本の猛暑は継続した。
この猛暑と地球温暖化との関連性については、温暖化が関与している大気循環（大気の流れ）や海洋循環の変化、平均気温の底上げなどが指摘されている。
降下猟兵

自動曳索をくわえて輸送機に乗り込まんとする降下猟兵
降下猟兵（こうかりょうへい、独: Fallschirmjäger[ヘルプ/ファイル]）は、ドイツにおける空挺兵の名称。原語のFallschirmは落下傘（パラシュート）、Jägerは猟兵（軽歩兵）を意味し、ドイツ語においては自国以外の空挺兵を指す場合にも用いられる。ナチス・ドイツの降下猟兵は第二次世界大戦において初めて大規模な降下作戦を行った部隊であり、大規模な降下作戦の行われなくなった大戦中期以降は、精鋭の歩兵部隊として活躍した。その存在した全期間において、司令官はクルト・シュトゥデントであった。また、イギリス連邦やアメリカの空挺部隊とは異なり、ドイツの降下猟兵は一部の例外を除き、陸軍ではなく空軍の管轄下にあった。
歴史

ドイツ国防軍初の空挺兵（降下猟兵）は、1936年1月29日に、ドイツ空軍（ルフトヴァッフェ）のゲネラル・ゲーリング連隊第I大隊より選抜された24名の訓練生達である。彼等は空軍が同年3月にシュテンダールに開設したパラシュート降下訓練の学校で訓練を行った。1936年10月には陸軍でも重落下傘歩兵中隊（Schwere-Fallschirminfanterie-Kompanie）の編制が決定され、1937年から空軍施設を借りて訓練が開始されている。同隊は1938年6月1日付で大隊に増強されたが、1939年1月1日付をもって空軍に移管され、第1降下猟兵連隊第II大隊に振り分けられた。戦力は、次第に拡充され、1938年9月1日には、2個連隊基幹の第7航空師団（のちの第1降下猟兵師団）が編成された。
1940年4月9日、降下猟兵部隊はデンマーク侵攻において最初の降下作戦を行った。早朝、彼らはオールボー空港を攻撃、占領した。同空港はのちのノルウェー侵攻において、ドイツ空軍の燃料補給基地として重要な役割を担うことになる。また同じ攻撃でオールボー周辺の複数の橋も占拠した。この日はマスネード（Masnedø）要塞攻撃など、デンマーク国内で他にも降下作戦が行われた。
敵との交戦があった初めての空挺攻撃は北欧侵攻初期、ノルウェー・スタヴァンゲル近くのソラ空港を奪取した際である。それに続くノルウェー戦では降下猟兵最初の敗北もあった。1940年4月14日、1個中隊がドンボス（Dombås）の村と鉄道ジャンクションに降下、ノルウェー陸軍により撃破された（ドンボスの戦い）。
後には第7航空師団の降下猟兵が再編成され、新たな空軍エリート歩兵師団群の中核となった。これらの師団には第1降下猟兵師団から順に数字が振られた。各師団は自動車化歩兵師団としての編成と装備を受け、西部戦線において時に（敵攻勢に対する）「火消し部隊」の役回りを担うことがあった。その構成部隊は、戦場では師団から分離した臨時の戦闘団編成であったり、寄せ集めの部隊や装備で編成されることもあった。これらの部隊はドイツ軍の慣習のとおり、たとえばフランス戦時の「エルトマン集団」、北アフリカのラムケ降下猟兵旅団（Fallschirmjäger-Brigade Ramcke）といったように指揮官の名前で呼ばれた。
1944年中期以降、降下猟兵は戦況の変化から降下訓練を行わないようになったが、一種の敬称として「降下猟兵」という呼称はそのまま使われた。大戦末期には降下猟兵師団は12個以上に増え、新設の師団では訓練不足で質が低下していた。これら師団の中で、第9降下猟兵師団は第二次世界大戦中にドイツで創設された最後の降下猟兵師団となった。この師団は1945年4月のベルリンの戦い中に壊滅した。なお同じ空軍所属でも、これらの降下猟兵師団とドイツ空軍野戦師団は別物である。野戦師団はドイツ空軍の余剰人員で創設された、編成・運用ともに貧弱な軽歩兵師団である。
作戦

降下猟兵は、1940年の降下作戦によるエバン・エマール要塞の占領、北欧侵攻（ヴェーゼル演習作戦）における降下作戦、1944年のモンテ・カッシーノの戦い、ノルマンディー上陸作戦におけるカランタン防衛戦（テレビドラマ『バンド・オブ・ブラザース』に描かれた）など、多くの有名な戦闘に参加している。
降下猟兵による最も有名な降下作戦は、1941年5月のクレタ島の戦いである。第7航空師団がまるごと投入された。作戦は当初からつまずき、降下中や着地直後に撃たれ戦死する兵が相次いだ。また当時はライフルや機関銃などかさばる装備はコンテナに入れて投下していたが、兵と離れた位置に落ちてしまい、回収するまで降下猟兵は拳銃や手榴弾で戦う羽目に陥った。そして飛行場を占拠してから、ようやく輸送機で第5山岳猟兵師団の増援を送り込むことができた。激戦の末にクレタ島はなんとか占領できたが、降下猟兵は甚大な損害を被った。これを見たヒトラーは、この種の大規模の降下作戦はすでに成功の見込みが薄いと考えるようになった。しかし本作戦では降下以前に奇襲効果が失われており、それがなければ損害をもっと抑えられた可能性もある。一方連合軍も大規模な降下作戦をやる度に損害が増えたことから、大戦末期には同様の結論に達している。
1943年12月20日から28日にかけて、第1降下猟兵師団第3連隊第3大隊はイタリアのオルトナの戦いに参加した。
モンテ・カッシーノでの戦いの中、第1降下猟兵師団は通常の歩兵として行動した。枢軸軍に建物を利用される事を恐れた連合軍がモンテ・カッシーノ修道院を爆撃で破壊した結果、はからずも瓦礫でできた強固な「要塞」ができてしまった。そのため残った降下猟兵は、たび重なる突撃や厳しい砲爆撃に耐えて数ヶ月持ちこたえることができた。連合軍は降下猟兵の頑強な守備に対し「緑の悪魔」のニックネームをつけたが、彼らが側面から包囲されるのをおそれ撤退した後、ようやくポーランド軍とフランス領モロッコの部隊が修道院跡を占領した。
装備

降下猟兵部隊の装備は通常きわめて良好で、ドイツ軍の最も優秀な武器を供給された。彼らは全自動射撃可能の自動小銃や無反動砲、ゲルリッヒ砲を実戦で使用した最初の部隊の一つである。
また降下猟兵には、ドイツ軍の近代化されたヘルメット「シュタールヘルムM1935」を元にした専用のヘルメットが支給された。降下中にパラシュートの紐に引っかからないようにするため、外形は標準型ヘルメットから前方のひさしと側面から後面のふくらみを切り詰めた形状となり、皮革製の内装や顎紐も専用の構造に変更されていた。
降下猟兵の使用したパラシュートは、連合軍の物のように両肩のあたりでハーネスを介して吊索に繋がるのではなく、背面中央の1か所だけで吊り下げられる方式であったため、キャノピーを制御することはできなかった。装着者はスカイダイビングのようにうつぶせの姿勢を取り、体に受ける風圧を広げた手足で加減することしかできず、降下中の操縦は極めて困難であった。また飛行機から前のめりの姿勢で飛び出さなければならなかった。さらに膝と肘から着地するため、パッドを装着していても負傷率が著しく増した。
各国の空挺兵と同様に、降下猟兵が落下傘降下時に携行できる武器・装具は少なく、ホルスターに収めた拳銃1挺と手榴弾、刃渡りの短い空挺ナイフ(Fallmesser)、信号拳銃の程度であった。ライフルその他の武器は、将兵とは別にコンテナに収納し投下されたため、回収できるまでは貧弱な武装のままだった。これに対し大戦中期以降に実戦投入された連合軍の空挺兵は、ケースに入れたライフルかサブマシンガンを携行して降下した。空挺ナイフは短めの刃が柄の中に収納されており、刃を伸ばすためのばね機構は持っていない。柄の小レバーを指で押しながら刃先を下へ向けると刃の自重で、または柄を振ると遠心力で刃が出てくる構造（グラビティーナイフ）で、折りたたみ式のピックも備え、落下傘の吊索が絡まった際に切り離したり、結び目を解くために用いられた。
この装備の問題に対し、ヘルマン・ゲーリングは小銃、短機関銃、軽機関銃の機能を統一した、しかも軽量で降下時に携行できる汎用武器の開発を指示、FG42自動小銃が作られた。これは1943年から終戦まで、少数が製造、配備された。
ドイツ空軍降下猟兵部隊 > 大規模部隊

第1降下猟兵軍（Erste Fallschirmjägerarmee）
降下猟兵軍団
第1降下猟兵軍団（I. Fallschirmjägerkorps）
第2降下猟兵軍団（II. Fallschirmjägerkorps）
ドイツ空軍降下猟兵部隊 > 降下猟兵師団

第1降下猟兵師団 (1.Fallschirmjägerdivision)
第2降下猟兵師団 (2.Fallschirmjägerdivision)
第3降下猟兵師団 (3.Fallschirmjägerdivision)
第4降下猟兵師団 (4.Fallschirmjägerdivision) イタリア軍の落下傘師団から多くの兵士が加わっている
第5降下猟兵師団 (5.Fallschirmjägerdivision)
第6降下猟兵師団 (6.Fallschirmjägerdivision)
第7降下猟兵師団 (7.Fallschirmjägerdivision)
第8降下猟兵師団 (8.Fallschirmjägerdivision)
第9降下猟兵師団 (9.Fallschirmjägerdivision)
第10降下猟兵師団 (10.Fallschirmjägerdivision)
第11降下猟兵師団 (11.Fallschirmjägerdivision) 編成未完
第20降下猟兵師団 (20.Fallschirmjägerdivision) 編成未完
第21降下猟兵師団 (21.Fallschirmjägerdivision) 編成未完
降下猟兵訓練・補充師団(Fallschirmjäger-Ausbildungs-und-Ersatz-Division)
ドイツ空軍降下猟兵部隊 > 旅団および連隊

ラムケ降下猟兵旅団
空挺突撃連隊 (Luftlande-Sturmregiment) 第1、第2、第3、および第4大隊からなる。
バレンティン連隊 (Luftwaffen-Regiment Barenthin)- 他部隊から召集された兵で構成された。
降下突撃砲旅団 - III号突撃砲およびIV号突撃砲を装備した突撃砲部隊
第11降下突撃砲旅団 (Fallschirm-Sturmgeschütz-Brigade XI)
第12降下突撃砲旅団 (Fallschirm-Sturmgeschütz-Brigade XII)
降下猟兵教導連隊 (Fallschirmjäger-Lehrregiment)
降下猟兵連隊 z.b.V. (Fallschirmjäger-Regiment z.b.V.)
ヒュプナー降下猟兵連隊 (Fallschirmjäger-Regiment Hübner)
空軍以外の落下傘部隊

武装親衛隊
第500SS降下猟兵大隊（500. SS-Fallschirmjäger-Bataillon ）
第600SS降下猟兵大隊（600. SS-Fallschirmjäger-Bataillon）
陸軍
重落下傘歩兵中隊（Schwere-Fallschirminfanterie-Kompanie ）
ブランデンブルク連隊（Brandenburg-Regiment）
第22空輸歩兵師団（22.Luftlande-Infanterie-Division）
第91空輸歩兵師団（91.Luftlande-Infanterie-Division）
ドイツ民主共和国（東ドイツ）

→詳細は「第40航空突撃連隊」を参照
ドイツ民主共和国では、国家人民軍地上軍（陸軍）が唯一の降下猟兵部隊として第40航空突撃連隊を有した。この連隊の設立には旧国防軍の元降下猟兵らが関与したとされる。
現代のドイツ連邦軍における降下猟兵

現代のドイツ連邦軍では降下猟兵は陸軍の管轄下にあり、2個旅団相当部隊といくつかの独立大隊・中隊によって特殊作戦師団の中核を担っている。2010年には、10,000人の兵が以下の編成で同師団を構成する予定である。
特殊作戦師団（Division Spezielle Operationen; DSO）
師団本部中隊（Stabskompanie Division Spezielle Operationen）（駐屯地: レーゲンスブルク）
第300軍楽隊（Heeresmusikkorps 300）（コブレンツ）
師団空挺通信大隊（Luftlandefernmeldebattaollon DSO）（シュタットアレンドルフ）
第100空挺通信中隊（Luftlandefernmeldekompanie 100）（レーゲンスブルク）
第200空挺通信中隊（Luftlandefernmeldekompanie 200）（ディリンゲン）
第200長距離斥候中隊（Fernspählehrkompanie 200）（プフーレンドルフ）
第100空挺対空ミサイル中隊（Luftlandeflugabwehrraketenbatterie 100）（ゼードルフ）
第26空挺旅団「ザールラント」（Luftlandebrigade 26 „Saarland“; LLBrig 26）（ザールロイス）
旅団本部および本部付中隊（Stab und Stabskompanie LLBrig 26）（ザールロイス）
第260空挺偵察中隊（Luftlandeaufklärungskompanie 260）（ツヴァイブリュッケン）
第260空挺工兵中隊（Luftlandepionierkompanie 260）（ザールロイス）
第261降下猟兵大隊（Fallschirmjägerbataillon 261）（レーバッハ）
第263降下猟兵大隊（Fallschirmjägerbataillon 263）（ツヴァイブリュッケン）
第262空挺支援大隊（Luftlandeunterstützungsbataillon 262）（メルツィヒ）
第31空挺旅団「オルデンブルク」（Luftlandebrigade 31 „Oldenburg“; LLBrig 31）（オルデンブルク）
旅団本部および本部付中隊（Stab und Stabskompanie LLBrig 31）（オルデンブルク）
第310空挺偵察中隊（Luftlandeaufklärungskompanie 310）（ゼードルフ）
第270空挺工兵中隊（Luftlandepionierkompanie 270）（ゼードルフ）
第313降下猟兵大隊（Fallschirmjägerbataillon 313）（ゼードルフ）
第373降下猟兵大隊（Fallschirmjägerbataillon 373）（ゼードルフ）
第272空挺支援大隊（Luftlandeunterstützungsbataillon 272）（オルデンブルク、ゼードルフ）
特殊作戦コマンドー（Kommando Spezialkräfte; KSK) （カルフ）
師団兵の大部分はパラシュートでの展開能力があり、全員が少なくとも空中機動可能である。この特殊作戦師団に加えて、ドイツでは（ドイツで言う）連隊規模の空中機動あるいは空中強襲部隊を編成途上にある。
DFS230グライダーから降りて戦う降下猟兵（イタリアにおける訓練風景）
マーストリヒト市内を行軍する降下猟兵, 1940年5月
クレタ島の戦いにおける降下猟兵, 1941年5月
一般的なドイツ軍のヘルメット(手前)と降下猟兵用ヘルメット(奥)
FG42を構える降下猟兵
パリ シャンゼリゼ通りをパレードするドイツ連邦軍第26空挺旅団（2007年7月14日）
自衛隊香川地方協力本部

| 自衛隊香川地方協力本部 JSDF Kagawa Provincial Cooperation Office |
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種別:  自衛隊地方協力本部
管轄区域:  香川県
所在地:  〒760-0019 香川県高松市サンポート3番33号 高松サンポート合同庁舎南館2階
リンク:  公式サイト
自衛隊香川地方協力本部（じえいたいかがわちほうきょうりょくほんぶ、Kagawa Provincial Cooperation Office）は、香川県高松市サンポート3-33高松サンポート合同庁舎南館2階に所在する、自衛隊地方協力本部のひとつ。陸・海・空自衛隊共同の機関だが、通常は陸上自衛隊の中部方面総監の指揮監督下にある。管轄する地域における防衛省・自衛隊の総合窓口として香川県管内で活動する。
沿革

1956年（昭和31年）8月1日 - 自衛隊香川地方連絡部が編成。
2006年（平成18年）7月31日 - 自衛隊香川地方協力本部に改編。
2017年（平成29年）11月20日 - 本部庁舎が「高松サンポート合同庁舎」南館2階に移転し、開庁式を挙行。
出先機関

丸亀地域事務所　担当地区：丸亀市、坂出市、綾川町、宇多津町
善通寺地域事務所　担当地区：善通寺市、琴平町、多度津町、まんのう町
観音寺地域事務所　担当地区：観音寺市、三豊市
さぬき地域事務所　担当地区：さぬき市、東かがわ市、三木町
高松募集案内所　担当地区：高松市、直島町、土庄町、小豆島町
1993年の台風

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軌跡の地図
最初の台風発生: 3月13日
最後の台風消滅: 12月28日
最も強かった 台風: 台風2号 – 905 hPa,   105 kt (10分間平均)
熱帯低気圧の総数: 43
台風の総数: 28
総死亡者数: 668
総被害額: 17.5 億ドル (1993 USD)
年別台風 1991, 1992, 1993, 1994, 1995
1993年の台風（1993ねんのたいふう、太平洋北西部で発生した熱帯低気圧）のデータ。台風の発生数は28個であった。
日本への接近数は9個で、上陸数は当時としては統計史上最多タイの6個（現在は2番目に多い記録）であった。この上陸数は平年（約3個）のおよそ2倍であった。
台風1号は3月13日に発生。台風は8月から10月に集中して発生し、８～12月で台風は22個発生した。7月と8月に集中して台風が上陸し、8月に上陸した台風13号は「非常に強い」勢力で九州に上陸し、甚大な被害を与えた。
台風の日本上陸数

| 上陸数が多い年> 順位 | 上陸数が多い年> 年 | 上陸数が多い年> 上陸数 | 上陸数が少ない年> 順位 | 上陸数が少ない年> 年 | 上陸数が少ない年> 上陸数 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2004年 | 10 | 1 | 2020年 2008年 2000年 1986年 1984年 | 0 |
| 2 | 2016年 1993年 1990年 | 6 | 6 | 2023年 2009年 1995年 1987年 1980年 1977年 1973年 1957年 | 1 |
| 5 | 2019年 2018年 1989年 1966年 1965年 1962年 1954年 | 5 |   |   |   |
月別の台風発生数

| 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 年間 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  |  | 1 |  |  | 1 | 4 | 7 | 5 | 5 | 2 | 3 | 28 |
「台風」に分類されている熱帯低気圧 > 台風1号（イルマ）

199301・02W
3月10日にマーシャル諸島近海で熱帯低気圧が発生し、13日に台風に発達。台風名「イルマ」と命名された。1号はやや発達しながら北西に進んだのち17日に熱帯低気圧となった。
「台風」に分類されている熱帯低気圧 > 台風2号（コリン）

199302・06W・ゴーリン
6月16日にマーシャル諸島近海で熱帯低気圧が発生。21日に台風に発達し、台風名「コレン」と命名された。2号は22日頃から急速に発達を始め、24日頃には一時「猛烈な」勢力に発達した。その後はルソン島を通過して29日に熱帯低気圧となった。この年の台風の中では最強の勢力となった。
「台風」に分類されている熱帯低気圧 > 台風3号（ルイス）

199303・08W・フリン
7月7日頃にフィリピンの東で発生した熱帯低気圧が8日に台風に発達。台風名（ルイス）と命名された。3号はフィリピンを通過したのち南シナ海で発達。その後13日に大陸で熱帯低気圧となった。
「台風」に分類されている熱帯低気圧 > 台風4号（ネイサン）

199304・10W
→詳細は「平成5年台風第4号」を参照
7月20日にマリアナ諸島の北東の海上で発生。24日には父島の西海上で、中型で並の強さにまで発達し、25日に中型の弱い勢力で徳島県に上陸した。上陸後は次第に勢力を弱めながら北西ないし北北西へ進み、岡山県に再上陸して日本海に抜け、温帯低気圧に変わった。この台風の影響により、床上浸水15棟、床下浸水10棟の被害がもたらされた。
「台風」に分類されている熱帯低気圧 > 台風5号（オフェリア）

199305・11W・ルミン
→詳細は「平成5年台風第5号」を参照
7月26日に沖ノ鳥島の北海上で発生し、27日11時頃、鹿児島県大隅半島に上陸。その後北東に進み、同日17時半頃に山口県徳山市付近に再上陸した後、28日には日本海に進んだ。なお、この台風に続くように台風6号も襲来し、九州に2つの台風が相次いで上陸して被害を拡大させた。
「台風」に分類されている熱帯低気圧 > 台風6号（パーシー）

199306・12W・マイリン
→詳細は「平成5年台風第6号」を参照
7月28日に沖縄の南の海上で発生した後、勢力を強めながら沖縄本島の東海上を北上し、30日0時前に長崎県長崎市付近に上陸。その後は対馬海峡を経て日本海へ進んだ。前項の通り、台風5号通過直後に上陸したため、西日本では被害が拡大した。なお、これら2つの台風によって九州・四国・中国地方の西部で大雨となり、期間降水量は、旭丸（徳島県神山町）で966 mm、本川（高知県本川村）で809 mm、見立（宮崎県日之影町）で800 mmに達した。 また、大分県や山口県、宮崎県などで土砂災害などが起きた。
「台風」に分類されている熱帯低気圧 > 台風7号（ロビン）

199307・13W・オペン
→詳細は「平成5年台風第7号」を参照
「台風」に分類されている熱帯低気圧 > 台風8号（スティーブ）

199308・14W
「台風」に分類されている熱帯低気圧 > 台風9号（ターシャ）

199309・16W・ラビン
「台風」に分類されている熱帯低気圧 > 台風10号（ケオニ）

199310・01C
越境台風となった。
「台風」に分類されている熱帯低気圧 > 台風11号（ヴァーノン）

199311・17W
→詳細は「平成5年台風第11号」を参照
8月22日に日本の遥か南海上で発生。勢力を強めながら北北西に進み、26日午後には鳥島の東海上で進路を北に変え，27日未明から伊豆諸島の東をゆっくりと北上し、同日に関東地方に最接近。その後は房総半島をかすめながら千葉県銚子市付近を通過し、北北東に進んで、27日夜に北海道釧路市付近に上陸した。
「台風」に分類されている熱帯低気圧 > 台風12号（ウィノナ）

199312・18W・サリン
「台風」に分類されている熱帯低気圧 > 台風13号（ヤンシー）

199313・19W・テシン
→詳細は「平成5年台風第13号」を参照
8月31日に沖ノ鳥島近海で発生。西寄りに進みながら発達し、9月1日には進路を北寄りに変え、2日には中心気圧925hPa、最大風速50m/sの大型で非常に強い勢力となって北上を続けた。その後は沖縄の久米島付近を通過し、最低海面気圧928.1 hPaが記録された。また久米島では、最大瞬間風速53.9m/s、最大風速36.5m/sを観測したが、その瞬間に風速計が破壊され、非公式にはさらに強い風が観測されている。台風は勢力を維持しつつ九州に接近し、3日16時前に中心気圧930 hPa、最大風速50m/sという記録的な勢力で薩摩半島南部に上陸した。この勢力は、1959年に日本の台風史上最悪の被害を出した伊勢湾台風（929 hPa）に近く、1951年の統計開始以降では第2室戸台風、伊勢湾台風に次いで、上陸時の中心気圧が3番目に低い台風となっている。しかし上陸後は徐々に勢力が衰え、日本海で温帯低気圧になった。
「台風」に分類されている熱帯低気圧 > 台風14号（ゾラ）

199314・20W・アンシン
9月7日に沖縄の南の海上で発生し、南西諸島の東海上を進んだ。9日に和歌山県南部に上陸し、長野県南部で温帯低気圧に変わり、日本の東海上へ進んだ。この台風の影響で、死者・行方不明者4人、負傷者12人、全壊・流失1棟、半壊・一部破損161棟、床上浸水156棟、床下浸水1388棟の被害が確認されている。
「台風」に分類されている熱帯低気圧 > 台風15号（エイブ）

199315・21W・ワルディン
「台風」に分類されている熱帯低気圧 > 台風16号（ベッキー）

199316・22W・イエン
「台風」に分類されている熱帯低気圧 > 台風17号（セシル）

199317・24W
「台風」に分類されている熱帯低気圧 > 台風18号（ドット）

199318・23W・アンディン
「台風」に分類されている熱帯低気圧 > 台風19号（エド）

199319・25W・ディナン
「台風」に分類されている熱帯低気圧 > 台風20号（フロー）

199320・26W・カジャン
「台風」に分類されている熱帯低気圧 > 台風21号（ジーン）

199321・27W・ガンダン
「台風」に分類されている熱帯低気圧 > 台風22号（ハティ）

199322・29W
「台風」に分類されている熱帯低気圧 > 台風23号（アイラ）

199323・30W・ハシン
→「中華航空605便オーバーラン事故」も参照
フィリピンを襲った後、南シナ海を通過して香港に接近し、啓徳空港における中華航空605便オーバーラン事故の引き金にもなった。
「台風」に分類されている熱帯低気圧 > 台風24号（ジーナ）

199324・31W
「台風」に分類されている熱帯低気圧 > 台風25号（カイル）

199325・34W・ルリン
「台風」に分類されている熱帯低気圧 > 台風26号（ローラ）

199326・35W・モナン
「台風」に分類されている熱帯低気圧 > 台風27号（マニー）

199327・36W・ナニン
| 順位 | 名称 | 国際名 | 年 | 南下幅 (緯度) |
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| 1 | 平成15年台風第18号 | Parma | 2003年 | 8.9 |
| 2 | 平成29年台風第5号 | Noru | 2017年 | 8.2 |
| 3 | 平成5年台風第27号 | Manny | 1993年 | 7.5 |
| 3 | 平成16年台風第25号 | Muifa | 2004年 | 7.5 |
| 5 | 昭和61年台風第14号 | Wayne | 1986年 | 6.9 |
| 6 | 平成12年台風第15号 | Bopha | 2000年 | 6.7 |
| 7 | 平成3年台風第20号 | Nat | 1991年 | 6.6 |
| 8 | 平成8年台風第25号 | Ernie | 1996年 | 6.4 |
| 9 | 平成30年台風第12号 | Jongdari | 2018年 | 6.3 |
| 10 | 昭和39年台風第14号 | Kathy | 1964年 | 6.2 |
| 10 | 昭和52年台風第12号 | Dinath | 1977年 | 6.2 |
| 10 | 昭和59年台風第25号 | Bill | 1984年 | 6.2 |
| 10 | 令和4年台風第11号 | Hinnamnor | 2022年 | 6.2 |
「台風」に分類されている熱帯低気圧 > 台風28号（ネル）

199328・37W・プリン
| 順位 | 名称 | 国際名 | 発生日時 |
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| 1 | 平成12年台風第23号 | Soulik | 2000年12月30日 9時 |
| 2 | 平成26年台風第23号 | Jangmi | 2014年12月28日 21時 |
| 3 | 昭和27年台風第27号 | Hester | 1952年12月28日 9時 |
| 4 | 平成13年台風第26号 | Vamei | 2001年12月27日 9時 |
| 5 | 昭和50年台風第21号 | ‐ | 1975年12月26日 21時 |
| 6 | 昭和41年台風第35号 | Pamela | 1966年12月26日 9時 |
| 6 | 平成7年台風第23号 | Dan | 1995年12月26日 9時 |
| 8 | 平成5年台風第28号 | Nell | 1993年12月25日 9時 |
| 8 | 平成24年台風第25号 | Wukong | 2012年12月25日9時 |
| 10 | 昭和29年台風第23号 | ‐ | 1954年12月24日 15時 |
津軽鉄道

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: この項目では、企業について説明しています。この会社が運営する鉄道路線については「津軽鉄道線」をご覧ください。
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 津軽鉄道本社
種類:  株式会社
略称:  津鉄（つてつ）
本社所在地:   日本 〒037-0063 青森県五所川原市字大町39番地  北緯40度48分34.8秒 東経140度26分51.78秒﻿ / ﻿北緯40.809667度 東経140.4477167度﻿ / 40.809667; 140.4477167座標: 北緯40度48分34.8秒 東経140度26分51.78秒﻿ / ﻿北緯40.809667度 東経140.4477167度﻿ / 40.809667; 140.4477167
設立:  1928年（昭和3年）2月24日
業種:  陸運業
法人番号:  5420001008061 
事業内容:  鉄道事業
代表者:  代表取締役社長 澤田長二郎
資本金:  7338万7500円 （2022年3月31日現在）
売上高:  9047万6525円（2022年3月期）
営業利益:  △5828万4601円（2022年3月期）
経常利益:  △4741万6209円（2022年3月期）
純利益:  △1914万6098円（2022年3月期）
純資産:  4887万0394円 （2022年3月31日現在）
総資産:  2億2071万1974円 （2022年3月31日現在）
従業員数:  29人 （2019年3月31日現在）
決算期:  3月31日
主要株主:  青森三菱ふそう自動車販売 7.3% 西田組 5.2% （2019年3月31日現在）
外部リンク:  https://tsutetsu.com/
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津軽鉄道株式会社（つがるてつどう）は、青森県津軽地方に鉄道路線を持つ鉄道事業者である。津鉄（つてつ）とも呼ばれる。本社所在地は五所川原市字大町39（津軽五所川原駅前）。地元農協や沿線住民が株主となっている。
営業キロ20.7kmの津軽鉄道線を経営する。また、増収策副業として弁当、どら焼き、ポテトチップスなどの加工食品を販売している。1934年から1955年まではバス事業も営んでいた。五所川原市のタクシー会社「津鉄観光」は、津軽鉄道の子会社であったが、のちに資本関係を解消した。津鉄観光の本社は津軽鉄道本社社屋内にあったが、2007年12月に市内の同業他社である「相互タクシー」と統合し、新会社の五所川原交通に営業譲渡されている。
歴史

→鉄道事業については「津軽鉄道線」も、かつて経営していたバス事業については「津鉄バス」も参照
JR五能線の前身である川部駅 - 五所川原駅間を運営していた陸奥鉄道が国有化されると、その買収額として陸奥鉄道設立時の出資額の倍の金額を受けた株主たちは、津軽における次の鉄道として、五所川原 - 中里間の鉄道を計画し、その建設・経営のため津軽鉄道が設立された。1930年7月五所川原 - 中里間が開通したが、昭和金融恐慌の影響もあり経営は思わしくなかった。そのため乗合自動車業に進出して、1934年の金木自動車合資会社を振り出しに、近隣の乗合自動車会社の路線買収に乗り出し、路線を広げていった。戦時体制がすすむと交通業の合同化が推進され、西北津軽郡の乗合自動車路線のほとんどを手中に収め、1943年度には収入の4割が乗合自動車の運賃収入となった。
1927年（昭和2年）
6月28日 - 創立協議会。
7月4日 - 会社設立発起人会開催。
1928年（昭和3年）
2月13日 - 鉄道敷設免許。
2月24日 - 設立（資本金100万円）。
11月10日 - 工事着工。
1930年（昭和5年）
7月15日 - 五所川原（現在の津軽五所川原） - 金木間 (12.8km) が開業。
10月4日 - 金木 - 大沢内間 (4.9km) が開業。
11月13日 - 大沢内 - 中里（現在の津軽中里）間 (3.0km) が開業し、全線 (20.7km) 開通。
1931年（昭和6年）7月5日 - 全線開通記念式典挙行。
1934年（昭和9年）10月6日[要検証] - 金木自動車合資会社保有の路線（金木-中里間）を買収し乗合自動車業を開始。
1936年（昭和11年）4月 - 渋谷文男経営陸奥自動車商会を買収
1955年（昭和30年）
2月 - バス譲渡予備交渉開始（3日:弘南バス、翌4日:弘前電鉄〈弘南鉄道大鰐線の前身〉）。
3月28日 - バス事業を弘南バスに譲渡。
イベント列車

ストーブ列車 期間12月1日 - 3月31日
冬季には客車内にダルマストーブを設置した列車が運行される。
2007年12月1日より、ストーブ列車維持を目的として「ストーブ列車料金」を新設した。ストーブ車両に乗車するには運賃に加えてストーブ列車料金1000円が必要となる。一般利用者のために、ストーブ列車料金不要のディーゼル車両が津軽五所川原寄りに連結されるようになった。
1999年から毎年8月の五所川原立佞武多の時期には「真夏のストーブ列車」も運行されている。
芦野公園さくらまつり 期間4月29日 - 5月5日
風鈴列車 期間7月1日 - 8月31日
鈴虫列車 期間9月1日 - 10月中旬
車内にスズムシが入った虫かごが置かれ、スズムシの鳴き声が聞ける列車。
太宰列車 期間6月 - 9月頃
車内に太宰治の作品の一節などを展示した列車。
これ以外でも、期間限定のイベント列車が運行される場合がある。
路線

詳細は以下の項目を参照。
津軽鉄道線 津軽五所川原駅 - 津軽中里駅 20.7km
車両 > 現有車両 > 気動車

津軽21形
車両 > 現有車両 > ディーゼル機関車

ストーブ列車を牽引するDD350形
車両 > 現有車両 > 客車

オハフ33 1
ナハフ1203
車両 > 現有車両 > 貨車

鉄道統計年報によると、2017年3月31日現在、無蓋車3両、タンク車1両、特殊車1両が在籍する。
タム501
キ101
車両 > 過去の車両 > 気動車

キハ11 31・32 → キハ24000 24025・24026
キハ22 156 → キハ22 22027
キハ22 169 → キハ22 22028
キハ22 228 → キハ22 22029
キハ22027
車両 > 過去の車両 > 客車

1929年に武蔵野鉄道（現在の西武鉄道の前身）より木製2軸客車を購入した。
ハ1-4 1914年大日本軌道製
ハ5-8 1900年天野工場製
ハ9-11 1897年新潟工場製
ハフ1-4 1-3は1914年大日本軌道製4は1915年天野工場製
1954年に国鉄と弘前電気鉄道より木製ボギー客車（鉄道院基本形客車）を譲り受ける。
オハ31 3（1983年）
車両 > 過去の車両 > 貨車

ワム3（1977年）
トム1（1977年）
活性化に向けた取り組み

行政側からは1981年、五所川原市において「津軽鉄道を存続させる会」が設立され、1990年に名称を「津軽鉄道活性化協議会」に改めた。
2018年1月からは五所川原市と中泊町職員による「津鉄ア・モーレ」が結成され、InstagramフォトコンテストやYoutubeチャネルでの動画配信などが行われている。
市民側からは2006年1月、津軽鉄道の存続を願う市民の気運を盛り上げる目的で、「津軽鉄道サポーターズクラブ」が発足した。イベント列車の紹介や企画の検討などを行い、全国の鉄道愛好者と連携して乗客増を図っている。
企画乗車券

自社線内を発着する一日乗車券や特別企画乗車券については、「コロプラ☆乗り放題1日フリーきっぷ」（開始時は発売・利用とも2014年4月1日 - 2016年3月31日という設定だったが毎年1年延長され、2021年11月時点の終了予定日は2022年3月31日となっている）や、津軽中里駅で月に1回開催される「中泊大集合市」開催日限定の一日乗車券といった期間限定のものを発売したり、開業記念の企画で発行したりすることがある。ただし、通年発売の乗車券は無い。
なお、JR東日本で発売している「津軽フリーパス」は、津軽鉄道線津軽五所川原 - 金木間がフリーエリアに含まれている。ただし、「津軽フリーパス」で、ストーブ列車への乗車はできないので、「ストーブ列車」に乗車する場合は、改めて乗車券を購入しなければならない。
また、春休み、夏休み、秋休み、冬休み期間に中学生、高校生が子供運賃で乗車できる割引制度「中・高校生お出かけ割り」がある。
その他

津軽鉄道本社1階の旧津鉄観光車庫跡に2009年4月18日、コミュニティーカフェ「でる・そーれ」が開業した。なお、本社内にはNPO法人「津軽半島観光アテンダント推進協議会」が入っている。
2009年4月27日、車掌とは別に車内で沿線の観光案内などを行うガイドの募集を開始し、採用者は、同年6月から最長2012年3月31日までの予定で「奥津軽トレインアテンダント」として乗務を開始した。2012年4月から「津軽半島観光アテンダント」として引き続き乗務している。
2020年8月、バーチャルYouTuberの青森りんこによる「バーチャル津鉄旅」を実施。同年に制作した車窓からの風景をネット配信する「仮想乗車」の動画を再編集し、青森りんこを登場させたものである。9月にはレール・オーナー制度によって金木駅から芦野公園駅までに「青森りんこ区間」が設定された。2020年度中の寄付総額は286万円に上り、前年度比で約20倍の寄付を集めた。
創建エース

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種類:  株式会社
機関設計:  監査役会設置会社
市場情報:  東証スタンダード 1757 1997年11月28日上場 
本社所在地:   日本 〒101-0054 東京都新宿区西新宿一丁目25番1号  新宿センタービル37階
設立:  1965年2月19日
業種:  建設業
法人番号:  7010401063241
事業内容:  事業持株会社
代表者:  代表取締役社長 西山由之
資本金:  91億400万円（2018年3月現在）
発行済株式総数:  1億881万8000株（2018年3月現在）
売上高:  連結28億48百万円 （2022年3月期）
純資産:  連結7億92百万円 （2022年3月現在）
総資産:  連結17億73百万円 （2022年3月現在）
従業員数:  単独7名 連結19名 （2022年3月現在）
決算期:  3月31日
会計監査人:  公認会計士 柴田洋・大瀧秀樹
主要株主:  （株）SEED 16.00% （2018年3月現在）
主要子会社:  巧栄ビルド株式会社br/>株式会社VBLOCK販売 他
外部リンク:  https://chusho-hd.co.jp/
特記事項：創業は1962年（昭和37年）7月 『継続企業の前提に関する重要な疑義』の注記有
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株式会社創建エース（そうけんエース）は、東京都新宿区に本社を置く持株会社。東証スタンダード上場。
かつてのタカスギグループの中核企業だった髙杉建設が前身で、グループから独立してキーイングホームに商号を変更。大証上場を経て千年の杜に改称し、その後純粋持株会社に移行して東邦グローバルアソシエイツに再改称。クレアホールディングス→中小企業ホールディングスを経て現在の創建エースに至っている。
事業内容

創建エース自体はグループ会社の管理・経営など持株会社としての機能を持っている。
グループ会社の事業内容は以下の通り。
巧栄ビルド株式会社 - 注文住宅の受注・施工、太陽光発電システム等住宅設備機器の販売、住宅リフォームなど（旧クレアホーム、クレアスタイル、クレア建設）
MILLENNIUM INVESTMENT株式会社 - 投資事業など
V BLOCK販売株式会社 ‐ V BLOCKシリーズの販売
株式会社JPマテリアル - 自動車、自動二輪車向け潤滑油の製造販売。 2015年11月4日買収、2023年6月2日売却。
株式会社のら猫バンク - 猫関連の会員制サービスの提供、動物保護施設運営のため、2022年4月27日に設立し、2022年12月に会員サービス「ねこホーダイ」を開始したが、同年12月29日にサービスを停止し、2023年6月に会社の解散が発表された。
沿革

1965年（昭和40年）02月 - 髙杉建設株式会社として大阪府大阪市東淀川区西三国町に設立。
1971年（昭和46年）
2月 - 営業活動休止。
5月 - 本社を兵庫県尼崎市栗山字屋敷田に移転。
1972年（昭和47年）12月 - 本社を尼崎市塚口字長溝に移転。
1973年（昭和48年）08月 - 本社を大阪府豊中市服部寿町に移転。
1976年（昭和51年）11月 - 営業活動再開。
1978年（昭和53年）07月 - 本社を大阪府豊中市螢池西町に移転。
1982年（昭和57年）12月 - 本社を大阪府吹田市江の木町に移転。
1987年（昭和62年）09月 - 本社を大阪市淀川区宮原2丁目に移転。
1990年（平成02年）11月 - 本社を大阪市淀川区宮原1丁目に移転。
1996年（平成08年）10月 - キーイングホーム株式会社に商号変更。
1997年（平成09年）11月 - 大阪証券取引所第2部に上場。
2004年（平成16年）
03月 - 東京支店を東京本社に改称。
07月 - 本社機能を大阪府吹田市豊津町に移転。
10月 - 株式会社千年の杜に商号変更。
2006年（平成18年）8月 - 持株会社制へ移行。本体は純粋持株会社となる。
2008年（平成20年）
4月 - 事業持株会社制へ移行し、東邦グローバルアソシエイツ株式会社に商号変更。
7月 - 持分法適用会社であったモバイルジャッジ（出資比率28.57%）がトランスデジタル（東京都千代田区）と株式交換により統合。統合後の新会社への出資比率は5%程度となる。
2010年（平成22年）8月 - クレアホールディングス株式会社に商号変更。
2012年（平成24年）7月 - 株式併合により100株単位となる。
2013年（平成25年）7月 - 大阪証券取引所と東京証券取引所の現物株市場統合に伴い、東京証券取引所第2部に指定替え。
2018年（平成30年）1月 - アルトルイズム株式会社（福島県郡山市）の株式を取得。連結子会社化。
2019年（平成31年）1月 - トラロックエンターテインメントを子会社化。
2020年（令和02年）11月 - アルトルイズムの株式を同社代表取締役に譲渡。連結子会社から除外。
2021年（令和0 3年）
3月 - トラロックエンターテインメントの全株式を株式会社トレジャー（東京都港区）に譲渡。連結子会社から除外。
4月 - 中小企業ホールディングス株式会社に商号変更。
2022年（令和0 4年）
1月 - クレアホーム、クレアスタイル、クレア建設の3社を統合。巧栄ビルド株式会社に社名変更。
4月 - 一般社団法人花の木シェルター及び株式会社101との業務提携契約により、株式会社のら猫バンクを設立。
5月 - 株式会社サニーダの全株式を邦徳建設株式会社（千葉県松戸市）に譲渡。連結子会社から除外。
2023年（令和0 5年）
6月 - 株式会社JPマテリアルの全株式を同社代表取締役に譲渡。連結子会社から除外
6月 - 株式会社創建エースに商号変更。本店を東京都新宿区に移転。
ロシアでの人工島開発構想

2008年2月14日、東京都内のホテルで露日経済協議会及び2014年ソチ冬季オリンピック協力委員会の共催で露日投資フォーラムが開催された。フォーラムの中で、冬季五輪の行われるソチ市に人工島を建設することが正式に発表となり、千年の杜（当時）とロシア「ホマル」社の間で合意書が締結された。
埋立費用として数百億円が必要となるが、千年の杜は既に建設資金へ充当するために新株予約権を香港系投資ファンドに発行し、予約権が行使されれば100億円以上の資金を工面できるとした（2008年6月14日付週刊新潮より[要ページ番号]）。東邦グローバルアソシエイツは5月までに第7回、第8回の新株予約権が全額行使されたことをプレスリリースした。
2008年6月、「ロシア連邦ソチ市黒海沿岸人工島建設事業」を実施する子会社「SAKURA ISLAND (RUS),Inc.」を2008年7月中旬までにモスクワに資本金2,500,000ルーブルで設立すると発表した。
なお、この人工島開発構想リリース前の株価は19円（2008年1月）に過ぎなかったが、一時期501円（2008年2月21日）まで急騰した。
2012年5月15日をもって当該事業を撤退した。
関連人物

久間章生
田谷廣明
求礼郡

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 智異山・華厳寺の覚皇殿、石灯籠と西五層石塔
位置
 
各種表記
ハングル::  구례군
漢字::  求禮郡
日本語読み仮名::  きゅうれいぐん
片仮名転写::  クレ＝グン
ローマ字転写 (RR)::  Gurye-gun
統計（2023年）
面積::  443.2 km2
総人口::  24,314  人
男子人口::  11,890 人
女子人口::  12,424 人
人口密度::  54.86 人/km2
世帯数::  13,432 世帯
行政
国::   大韓民国
上位自治体::  全羅南道
下位行政区画::  1邑7面
行政区域分類コード::  36330
求礼郡の木::  サンシュユ
求礼郡の花::  ツツジ
求礼郡の鳥::  ヤマバト
自治体公式サイト::  求礼郡
テンプレートを表示
求礼郡庁
求礼郡（クレぐん）は、大韓民国全羅南道の北東部にある郡である。東は慶尚南道に、北は全北特別自治道に接する。朝鮮半島の名山の一つである智異山（チリサン）が郡の北東にそびえ、登山者の玄関口になっている。
サンシュユ（山茱萸、山瀋按）・茶・野菜の栽培といった農業や農産品加工のほか、智異山登山や華厳寺などの観光が主な産業である。
歴史

この地は百済の求礼次県であった。757年、統一新羅の景徳王の時代に求礼県と唐風に改名されている。智異山は仏教の聖地でもあり、華厳寺など多くの寺院が山中に建てられ、現在に残っている。
1895年に郡制が敷かれると求礼郡が設置され、1906年には全羅北道から全羅南道に移管し、同時に南原郡から山洞面など4つの面を併合した。1963年に求礼面が求礼邑に昇格し、1邑7面となっている。
1914年4月1日 - 郡面併合により、古達面が谷城郡に編入。求礼郡 に以下の面が成立（8面）。
求礼面・艮文面・土旨面・馬山面・光義面・龍方面・外山面・内山面
1932年 - 外山面・内山面が合併し、山東面が発足（7面）。
1945年 - 艮文面を艮田面・文尺面に分割（8面）。
1963年1月1日 - 求礼面が求礼邑に昇格（1邑7面）。
地理

求礼郡の北部には小白山脈の南端の高峰である智異山が広がり、智異山国立公園に指定されている。南部は平野であり光陽市や順天市に接している。郡の中央を、東シナ海に注ぐ蟾津江（ソムジンガン）が流れている。高原にあるため年の気温差は大きい。
行政 > 行政区画

| 邑・面 | 法定里 |
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求礼邑: 桂山里、論谷里、白蓮里、鳳南里、鳳東里、鳳北里、鳳西里、山城里、新月里、元方里
艮田面: 艮文里、錦山里、三山里、寿坪里、陽川里、雲川里、中大里、孝谷里、興大里
文尺面: 金亭里、月田里、竹麻里、中山里
土旨面: 九山里、金内里、内東里、内西里、文殊里、松亭里、五美里、外谷里、龍頭里、把道里
馬山面: 甲山里、広坪里、冷泉里、馬山里、沙図里、黄田里
光義面: 九湾里、大山里、大田里、放光里、水月里、煙波里、温堂里、芝川里
龍方面: 四林里、新道里、新智里、龍江里、龍井里、竹亭里、中方里
山東面: 桂川里、官山里、内山里、大坪里、屯寺里、水基里、侍上里、莘鶴里、外山里、元達里、院村里、位安里、梨坪里、佐沙里、塔挺里
行政 > 警察

求礼警察署
行政 > 消防

順天消防署求礼119安全センター
出身人物

玄泳民（サッカー選手）
姉妹都市

池州市（中華人民共和国安徽省）
外部サイト

求礼郡公式サイト（日本語）
| 表 話  歴全羅南道の行政区画 |
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市:  木浦市 | 麗水市 | 順天市 | 羅州市 | 光陽市 
郡:  潭陽郡 | 谷城郡 | 求礼郡 | 高興郡 | 宝城郡 | 和順郡 | 長興郡 | 康津郡 | 海南郡 | 霊岩郡 | 務安郡 | 咸平郡 | 霊光郡 | 長城郡 | 莞島郡 | 珍島郡 | 新安郡 
智異山からの風景
華厳寺の大雄殿と冥府殿
鼇山の絶壁にある四聖庵
行政区域図
パルス変調

パルス変調（パルスへんちょう）は、パルス、すなわち矩形波に関する変調方式である。
パルス幅変調

→詳細は「パルス幅変調」を参照
パルス幅変調 ( PWM、英語: pulse-width  modulation ) は、可変のパルスの幅と間隔および正負により、波形を表し・生成するものである。通常、パルスの高さ（＝電圧）は一定であるが、マルチレベルインバータなどで高さの異なるパルスを利用することもある。
パルスの正負反転周期によって擬似正弦波の周期が、パルスの幅・間隔（= デューティ比）によって擬似正弦波の振幅（電圧）が決まり、パルス電流の向きを正方向に固定するとチョッパ制御となり、DC-DCコンバータとしても使用される。パルスはデジタル制御回路により柔軟に生成できるため、振幅および周期を様々な値にすることができる
インバータによる電動機の速度制御方式として用いられる。
パルス振幅変調

→詳細は「パルス振幅変調」を参照
パルス振幅変調 ( PAM、英語: pulse-amplitude modulation ) は、一定間隔のパルスの電圧の振幅および正負により、波形を表し・生成するものである。
アナログ時分割多重伝送に用いられる。
また、パルス振幅変調インバータは、整流部の出力電圧を可変とすることでパルス電圧の振幅を変化させる。パルス幅変調を併用することで、擬似的な正弦波とする。
デジタルデータをベースバンド伝送する際、2値より多い振幅（電圧レベル）を扱うことによって一回のパルスで2bit以上のデータを伝送できるため、高速なイーサネット規格の1000BASE-Tや1000BASE-TXで使用されている。　エイム電子テクニカルサポート
振幅変化の併用により、電圧の可変幅が大きくできる。
パルス周波数変調

パルス周波数変調 ( PFM、英語:pulse frequency modulation ) は、一定時間間隔のオン時間と可変時間間隔のオフ時間よりなるパルス(または一定時間間隔のオフ時間と可変時間間隔のオン時間よりなるパルス)でアナログ信号を変調する。

PWMは周期(周波数)が一定であるが、PFMは周波数が変化する。

PWMと共に、スイッチングレギュレータの制御信号として用いられる


他、FM復調の一種であるパルスカウント方式において、FM信号を復調する中途段階で生成される信号がこのPFMになる。すなわち、FM信号の立ち上がりまたは立ち下がりで単安定マルチバイブレータをトリガすると、PFM信号になる

。
パルス密度変調

パルス密度変調 ( PDM、英語:pulse-density modulation ) は、一定幅のパルスの密度および正負により、波形を表し・生成するものである。
デジタル-アナログ変換回路に用いられる。Super Audio CDに用いられるDirect Stream DigitalのΔΣ変調で使われている。
パルス位置変調

パルス位置変調 ( PPM、英語: pulse-position modulation ) ・パルス位相変調は、一定幅のパルスの位置により、波形振幅を表し・生成するものである。
サイリスタ位相制御の制御用パルスとして利用される。
パルス符号変調

→詳細は「パルス符号変調」を参照
パルス符号変調 (PCM) は、一定の周期で標本化された信号を量子化（英語版）し、二進符号化するものである。
デジタル伝送に用いられる。
栗原啓子

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: 「栗原景子」とは別人です。
| くりはら けいこ 栗原 啓子 |
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本名:  栗原 啓子
生年月日:   (1951-04-30) 1951年4月30日（73歳）
出生地:   日本・神奈川県足柄下郡湯河原町
職業:  女優
ジャンル:  テレビドラマ
主な作品
 テレビドラマ 『ファイヤーマン』
 
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栗原 啓子（くりはら けいこ、1951年4月30日 - ）は、日本の元女優。本名同じ。
神奈川県足柄下郡湯河原町出身。神奈川県立小田原城内高等学校を経て、実践女子大学短期大学卒業。エクランプロに所属していた。