メルセデス・ベンツ・Gクラス
2代目（W463型、1990年 - 2018年） > 日本での販売

モデル末期（2017年6月）には、「G 350 d」「G 550」「Mercedes-AMG G 63」「Mercedes-AMG G 65」が販売されていた。日本仕様では、国土交通省の定める保安基準に準拠して、フェンダー部分にサイドアンダーミラーが装着される。価格は、1080万円～3564万円（消費税込）で、国内にある装備・仕様（在庫車）であれば、購入からおおむね2～3週間での納車が可能である。ただし、求める仕様・装備の車が無く、受注生産となる場合は、おおむね9か月程度の納期を要する。
1991年6月 - 300GEと300GE ロングが導入された。
1993年 - 500GE ロングが世界限定500台でリリースされた。
1995年1月 - 300GE ショート、300GE ロングのエンジンが3.2Lに変更されG 320、G 320 ロングとなった。
1995年10月 - G 36 AMG ロング、G 36 AMGが追加された。
1997年10月 - G 320 ロング、G 320のエンジンがV型6気筒に、トランスミッションが5速ATに変更された。またオープンカーのG 320 カブリオが追加された。
1998年8月 - G 500、G 500 ロング、G 500 クラシック、G 500 カブリオが追加された。
1998年12月 - G 55 AMG ロングが追加された。
2001年5月 - マイナーチェンジ。内装のデザインが大きく変更され、マルチファンクションコントローラー (AVN) が採用された。トランスミッションが電子制御5速ATに変更された。
2002年11月 - ドアミラーウィンカーが採用された。
2004年9月 - G 55 AMG ロングのエンジンがスーパーチャージャー付きに変更された。
2006年11月 - 外装のデザインが変更され、ディスチャージ式ヘッドライト、コーナリングランプが採用された。G 500 ロングのトランスミッションが7速ATに変更されG 55 AMGロングの出力がアップされた。
2007年7月 - 内装のデザインが大きく変更され、6.5inディスプレイを搭載したマルチファンクションコントローラー (MPP) が採用された。外装ではリアコンビランプのデザインが変更された。
2009年3月 - G 500 ロングのエンジンが5.5Lに変更され、G 550 ロングとなった。また、G55 AMG ロングの出力がアップされた。COMMANDシステム (NTG2.5) が採用された。
2010年3月 - フロントシートが改良され、電動ランバーサポートが採用されたほか、携帯用音楽プレイヤーなどが接続できるメディアインターフェースが採用された。G 55 AMG ロングにレザーダッシュボードとアンビエントライトが採用された。
2011年8月 - 特別仕様車「G 550 ロングエディションセレクト」を発売。
2012年5月 - 特別仕様車「G 55 AMG ロング “mastermind” Limited」が5台限定で発売された。
2012年8月 - マイナーチェンジ。内装のデザインが大きく変更され、COMMANDシステム (NTG4.5) が採用された。外装ではLEDデイライト、新デザインのドアミラーウィンカーが採用された。G 55 AMG ロングに代わり、G 63 AMG ロング、G 65 AMG ロングが導入された。
2013年4月 - 特別仕様車「G 550 ナイトエディション」が100台限定で発売された。
2013年8月 - 一部改良。グレード名をG 550、G 63 AMG、G 65 AMGに改名するとともにG 550は装備内容を充実し、「AMGオーバーフェンダー（ワイドフェンダー）」とチタニウムグレーペイント18in5ツインスポークアルミホイールを追加し、ダッシュボードは上部を本革仕上げとしたレザーダッシュボードを採用。さらに、オプションには8色から選べる最高級レザーを使用した「designoレザー」や全9色から選べる「designoボディカラー」を追加し、幅広い要望に応えられるようにした。なお、G 550は装備充実にもかかわらず、従来型から10万円高に抑えた。
2013年9月 - 日本仕様のGクラスとしては、23年ぶりとなるディーゼルモデル「G 350 BlueTEC」を追加。現行のラインアップになかった右ハンドル仕様で、車両本体価格はGクラスの現行グレード内では最廉価となる989万円に設定された。
2014年4月 - 特別仕様車「G 63 AMG 6x6」を発表。限定5台。車両価格8000万円（税込）
2014年9月 - G 63 AMGとG350 BlueTECをベースとした「35周年特別仕様車」を発表し、注文受付を開始した。前者はボディカラーに日本仕様では特別設定色となる「イエローオリーブマット」を採用するとともに、マットブラックペイントを施した20inAMG5スポークアルミホイールとdesignoエクスクルーシブインテリアパッケージを装備。後者はベースグレードでは設定がないAMGオーバーフェンダーとチタニウムグレーペイントを施した18in5スポークアルミホイール、チェストナットブラウンを採用した本革シート（前席・後席シートヒーター付）を特別装備した。ボディカラーは「マグネタイトブラック」と「ポーラーホワイト」の2色を設定した。前者は35台、後者は2色合計で200台（マグネタイトブラック130台、ポーラーホワイト70台）の台数限定販売となる。
2015年9月 - G 350 BlueTECをベースに、designoミステックホワイトIIの専用ボディカラーとオブシディアンブラックのペイントを施したAMGオーバーフェンダー、フロント/リアバンパー、ルーフ、ドアミラーカバー、サイドアンダーミラーに加え、専用ブラックペイント18インチ5ツインスポークアルミホイールを採用してブラック&ホワイトのコントラストを際立たせた外観にするとともに、内装にはdisignoレザーシート（前席・後席シートヒーター付）、前席シートベンチレーターに加え、専用のAMGパフォーマンスステアリングなどを装備した特別仕様車「G 350 BlueTEC Edition ZEBRA（ゼブラ）」を発表し、注文受付を開始した（発売は同年10月開始）。内装色は2色から選択可能で、ブラック内装仕様が80台、ポーセレン（白磁色）とブラックのツートン内装仕様が40台の計120台の台数限定販売となる。さらに、8日にはMercedes-AMG G 63をベースに、ベースグレードでは設定されていない特別設定色5色を設定し、バンパー（フロント/リア）、AMGオーバーフェンダー、ドアミラーカバー、スペアタイヤカバー、ルーフにオブシディアンブラックのコントラストペイントを施し、マットブラックペイント20インチAMG 5スポークアルミホイールを採用。内装には「designoエクスクルーシブ」を採用した。装備面ではベースグレードのサイドアンダーミラーに代えて、ドアミラー下部に設置したカメラが助手席側の直接確認できないエリアの映像をCOMANDディスプレイに表示するサイドビューカメラを特別装備した特別仕様車「Mercedes-AMG G 63 CrazyColor Limited」を発売。サンセットビームとトマトレッドは各12台ずつ、ギャラクティックビームは11台、ソーラービームは9台、エイリアングリーンは6台の計50台の台数限定販売である。
2015年12月 - 一部改良（G 350 dのみ、2016年1月販売開始）。G 550は、エンジンを273型から排気量をダウンサウジングした新開発のツインターボエンジンである176型に換装したことで、最高出力34PS・最大トルク80Nmそれぞれ向上するとともに、サスペンションには走行状況により減衰特性を2つのモードの切り替えにより調整できる電子制御式油圧アダプティブダンピングシステムを搭載。外観はフロントバンパーを新デザインに変更し、19インチ5スポークアルミホイールを装備。内装はインストゥルメントパネルのデザインを変更した。G 350 BlueTECから改名したG 350 dもエンジンの改良を行い、最高出力34PS・最大トルク60Nm向上するとともに、ECOスタートストップ機能の追加によりJC08モード燃費を向上。外観はフロントバンパーを新デザインに変更し、AMGオーバーフェンダーを装備。内装は、G 550同様にインストゥルメントパネルのデザインを変更した。また、Mercedes-AMG G 63とMercedes-AMG G 65もエンジンの最高出力を向上し、Mercedes-AMG G 63は燃費も向上した。併せて、G 550をベースに、約10年ぶりの復活設定となる「エメラルドブラック」を特別外装色として採用した特別仕様車「G 550 エメラルドブラックリミテッド」を50台の台数限定で一部改良に合わせて発売した。
2016年4月 - 特別仕様車「G 550 4x42（フォー・バイ・フォー スクエアード）」を同年5月末までの期間限定で発売。
2016年6月 - 特別仕様車「Mercedes-AMG G 63 Edition 463」と「Mercedes-AMG G 65 Edition 463」を発表し、注文受付を開始。Mercedes-AMG G 63及びMercedes-AMG G 65をベースに、共通でベースモデルでは提供されていない専用デザインの21インチAMG5ツインスポークアルミホイール（Mercedes-AMG G 63 Edition 463はブラックペイント、Mercedes-AMG G 65 Edition 463はセラミックポリッシュ）をはじめ、ステンレスアンダーカバー、ダークアルミニウム調ストリップライン、AMGスポーツストライプ、カーボン調レザーシート、AMGカーボンファイバーインテリアトリムを装備。さらに、Mercedes-AMG G 63 Edition 463では、Mercedes-AMG G 65に標準装備されている「designoエクスクルーシブインテリアパッケージ」と、ツートーンダッシュボードも特別装備した。Mercedes-AMG G 63 Edition 463は93台、Mercedes-AMG G 65 Edition 463は3台の台数限定販売となる。また、納車は同年9月以降となる。
2016年11月 - 一部改良。装備内容の強化を行い、8インチのディスプレイを備え、後退時のパーキングアシストリアビューカメラ作動時にガイドライン表示を追加し、CarPlayやAndroid Autoに対応した改良型「COMANDシステム」を全車標準装備したほか、外観はG 350 dを除く全車のアルミホイールをブラックに変更し、Mercedes-AMG G 63とMercedes-AMG G 65にはカーボンファイバーデザインサイドストリップを新たに装着。内装はナッパレザーを用いたツートーンダッシュボードを採用し、Mercedes-AMG G 65に標準装備、Mercedes-AMG G 63にオプション設定した。
2017年5月 - 特別仕様車「Mercedes-AMG G 63 50th Anniversary Edition」を発売。AMGの設立50周年を記念したモデルで、ハイパフォーマンスモデルのMercedes-AMG G 63をベースに、外観はボディカラーには通常は設定されない青系の「designoモーリシャスブルー（メタリックペイント）」を採用したほか、フェンダー、バンパー（フロント・リア）、ルーフ、カバー（ドアミラー・スペアタイヤ）、サイドストリップラインにブラックアクセントを施し、専用デザインのブラックペイント20インチAMG5スポークアルミホイールを採用。内装は「designoエクスクルーシブインテリアパッケージ」を採用したほか、本革巻きステアリングや専用インテリアステッチを装備。内装色はポーセレンに加え、本仕様車限定となるブラック、サドルブラウン、モカブラウンの3色を加えた4色が用意される。また、通常設定のサイドアンダーミラーに代え、ドアミラー下部のカメラで助手席側の直視できないエリアの映像をCOMANDディスプレイに表示するサイドビューカメラキットがアクセサリーとして用意される。50台の台数限定で、AMG専売拠点の「AMG東京世田谷」と、正規販売店の「AMGパフォーマンスセンター」限定で販売される。
2017年6月 -「Mercedes-AMG G 63」に右ハンドル仕様を追加発売。現行の日本向けGクラスの右ハンドル仕様車は右ハンドル専用モデルのG 350 dに続いての設定となり、日本向けMercedes-AMGのGクラスに右ハンドル仕様が設定されるのは今回が初となる。
2017年9月 -「Mercedes-AMG G 65」を一部改良（2017年12月末までの期間限定受注、納車は2018年3月以降を予定）。ボディカラーに「designoデザートサンド」や「designoマグノアラナイトグレー」など9色のdesignoボディカラーを追加。内装はAMGカーボンファイバーインテリアトリムが新たに設定され、「designoシャンパンホワイトピアノラッカートリム」と「designoサテンライトブラウンポプラーウッドトリム」の2パターンを追加したことにより、ボディカラー・インテリアカラー・インテリアトリムの組み合わせが3,000通り以上となった。併せて、無償の専用パッケージオプションも追加され、ステンレスアンダーカバーやカーボン調レザーシートなどで構成された「エクスクルーシブエディションパッケージ」とフェンダーやバンパー（フロント・リア）などにブラックアクセントを施すなどした「ナイトパッケージ」が設定された。
2017年11月 - 特別仕様車「G 350 d designo manufaktur Edition（デジーノ マヌファクトゥーア エディション）」と「Mercedes-AMG G 63 Exclusive Edition」の2モデルが発表され、販売が開始された。前者は、クリーンディーゼルモデルのG 350 dをベースに、アルミホイールをブラックペイント19インチAMG 5スポークに変更され、ブラックアクセントとスライディングルーフを装備。ボディカラーは「オブシディアンブラック」に、特別設定色の「マグマレッド」と「designoミステックホワイトII」を加えた3色が設定される。内装はステッチ・ステアリングの一部・シートベルトにレッドを用い、前席にマルチコントロールシートバックとシートベンチレーターを装備した。後者は、ハイパフォーマンスモデルのMercedes-AMG G 63をベースに、外観はボディカラーに本来設定されていない「モンツァーグレーマグノ」が特別設定されたほか、専用デザインのブラックペイント21インチAMG 5ツインスポークアルミホイールやダークアルミニウム調ストリップラインなどを装備。内装は「designoエクスクルーシブインテリアパッケージ」やナッパレザーのツートーン本革巻ステアリングなどが装備され、ツートーン仕様2色を含む3色の内装色が設定された。前者は200台、後者は63台の台数限定販売となっており、後者は「AMG東京世田谷」や「AMGパフォーマンスセンター」での取扱となる。
2018年4月 - 特別仕様車「G 350 d Heritage Edition」と「G 550 designo Magno Edition」が発表され、同日より販売が開始された。W463型ベースの特別仕様車は今回が最後の設定となる。前者はG 350 dをベースにした日本限定仕様で、外観はアルミホイールをブラックペイント18インチ5ツインスポークに変更され、「ナイトパッケージ」とスライディングルーフを装備。ボディカラーは「チャイナブルー」が原名の「プロフェッショナルブルー」や「ライトアイボリー」など5色が設定された。内装はシートヒーターを備えた本革シートを装備し、センターコンソールにHeritage Editionプレートが装着された。後者はG 550をベースに、外観はリアホイールカバーリングとフロントグリルルーバーにマットブラックアクセントが施され、ブラックサイドストリップと専用バッジを装着。ボディカラーには専用色の「designoマグノプラチナムマット」が採用された。内装はシートにホワイトステッチを施し、シートヒーターを備えたdesignoレザーシートが採用されたほか、センターアームレストにSchöcklエンボスを入れ、「LIMITED EDITION」ロゴのイルミネーテッドステップカバーなどが装備された。前者が5色合計で463台、後者が55台の限定販売となる。併せて、G 350 dには「イエローストーン」、「トゥルマリングリーン」、「パールブルー」の3色の特別外板色（有料）の追加設定も発表された（2018年7月以降に販売開始予定）。
| グレード | エンジン | 排気量 | 最高出力/最大トルク | 変速機 | 生産期間 |
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| 230GE ロング | 102型 直列4気筒 SOHC | 2,297 cc | 120 PS/19.6 kgm | 4速AT | 1990年1月-1991年5月 |
| 230GE ショート | 102型 直列4気筒 SOHC | 2,297 cc | 120 PS/19.6 kgm | 4速AT | 1990年1月-1991年5月 |
| 300GE ロング | 103型 直列6気筒 SOHC | 2,960 cc | 170 PS/23.9 kgm | 4速AT | 1991年6月-1994年12月 |
| 300GE ショート | 103型 直列6気筒 SOHC | 2,960 cc | 170 PS/23.9 kgm | 4速AT | 1991年6月-1994年12月 |
| 500GE ロング | 117型 V型8気筒 SOHC | 4,973 cc | 240 PS/38.2 kgm | 4速AT | 1993年 |
| G 320 ロング | 104型 直列6気筒 DOHC | 3,199 cc | 210 PS/31.0 kgm | 4速AT | 1995年1月-1997年9月 |
| G 320 | 104型 直列6気筒 DOHC | 3,199 cc | 210 PS/31.0 kgm | 4速AT | 1995年1月-1997年9月 |
| G 36 AMG ロング | 104E36型 直列6気筒 DOHC | 3,605 cc | 258 PS/36.2 kgm | 4速AT | 1995年10月-1998年11月 |
| G 36 AMG | 104E36型 直列6気筒 DOHC | 3,605 cc | 258 PS/36.2 kgm | 4速AT | 1995年10月-1998年11月 |
| G 320 カブリオ | 112型 V型6気筒 SOHC | 3,199 cc | 215 PS/30.6 kgm | 5速AT | 1997年10月-2001年4月 |
| G 320 ロング | 112型 V型6気筒 SOHC | 3,199 cc | 215 PS/30.6 kgm | 5速AT | 1997年10月-2006年10月 |
| G 320 | 112型 V型6気筒 SOHC | 3,199 cc | 215 PS/30.6 kgm | 5速AT | 1997年10月-2006年10月 |
| G 500 クラシック | 113型 V型8気筒 SOHC | 4,965 cc | 296 PS/46.5 kgm | 5速AT | 1998年8月-1999年8月 |
| G 500 カブリオ | 113型 V型8気筒 SOHC | 4,965 cc | 296 PS/46.5 kgm | 5速AT | 1998年8月-2001年4月 |
| G 500 | 113型 V型8気筒 SOHC | 4,965 cc | 296 PS/46.5 kgm | 5速AT | 1998年8月-2001年4月 |
| G 500 ロング | 113型 V型8気筒 SOHC | 4,965 cc | 296 PS/46.5 kgm | 5速AT | 1998年8月-2006年10月 |
| G55 AMG ロング | 113E50型 V型8気筒 SOHC | 5,438 cc | 353 PS/53.5 kgm | 5速AT | 1998年12月-2004年8月 |
| G55 AMG ロング | 113E55型 V型8気筒 SOHC スーパーチャージャー | 5,438 cc | 476 PS/71.4 kgm | 5速AT | 2004年9月-2006年10月 |
| G55 AMG ロング | 113E55型 V型8気筒 SOHC スーパーチャージャー | 5,438 cc | 500 PS/71.4 kgm | 5速AT | 2006年11月-2009年2月 |
| G 500 ロング | 113型 V型8気筒 SOHC | 4,965 cc | 295 PS/46.5 kgm | 7速AT | 2006年11月-2009年2月 |
| G 55 AMG ロング | 113型 V型8気筒 SOHC スーパーチャージャー | 5,438 cc | 507 PS/71.4 kgm | 5速AT | 2009年3月-2012年7月 |
| G 550 (G 550 ロング) | 273型 V型8気筒 DOHC | 5,461 cc | 387 PS/54.0 kgm | 7速AT | 2009年3月-2015年12月 |
| G 550 (G 550 ロング) | 176型 V型8気筒 DOHC ツインターボ | 3,982cc | 421 PS/62.2 kgm | 7速AT | 2015年12月-2018年5月 |
| Mercedes-AMG G 65 (G 65 AMG ロング) | 279型 V型12気筒 SOHC ツインターボ | 5,980 cc | 612 PS/102.0 kgm | 7速AT | 2012年8月-2015年12月 |
| Mercedes-AMG G 65 (G 65 AMG ロング) | 279型 V型12気筒 SOHC ツインターボ | 5,980 cc | 630 PS/102.0 kgm | 7速AT | 2015年12月-2018年5月 |
| Mercedes-AMG G 63 (G 63 AMG ロング) | 157型 V型8気筒 DOHC ツインターボ | 5,461 cc | 544 PS/77.5 kgm | 7速AT | 2012年8月-2015年12月 |
| Mercedes-AMG G 63 (G 63 AMG ロング) | 157型 V型8気筒 DOHC ツインターボ | 5,461 cc | 571 PS/77.5 kgm | 7速AT | 2015年12月-2018年5月 |
| G 350 BlueTEC | 642型 V型6気筒 DOHC ターボ | 2,986 cc | 211 PS/55.1 kgm | 7速AT | 2013年9月-2015年12月 |
| G 350 d | 642型 V型6気筒 DOHC ターボ | 2,986 cc | 245 PS/61.2 kgm | 7速AT | 2016年1月-2018年5月 |
G63 AMG 6x6 日本仕様　フロント
G63 AMG 6x6 日本仕様　リヤ
G63 AMG 6x6 日本仕様　前席
G63 AMG 6x6 日本仕様　運転席周り
G63 AMG 6x6 運転席頭上にある空気圧調整システムの操作部
G63 AMG 6x6 日本仕様　後席
G63 AMG 6x6 日本仕様　後席用モニター