EMD NW2形ディーゼル機関車
新製時の所有者 > NW2

| 鉄道 | 両数 | ロードナンバー | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| アパラチコラ・ノーザン鉄道 | 4  | 701–704  |  |
| アーカンソー・アンド・ルイジアナ・ミズーリ鉄道 | 1  | 10  |  |
| アッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道 | 15  | 2353–2367  | 2403–2417に改番 |
| アトランティック・コースト・ライン鉄道 | 6  | 601, 603, 605, 611, 613, 615  | →改番され シーボード・コースト・ライン鉄道へ |
| ボルチモア・アンド・オハイオ鉄道 | 49  | 400–408, 550–589  | 9500–9508, 9512–9551に順不同に改番 |
| ボルチモア・アンド・オハイオ・シカゴ・ターミナル鉄道 | 3  | 409–411  | 9509–9511に改番 |
| バンガー・アンド・アルーストック鉄道 | 4  | 800–803  | 20–23に改番 |
| ボストン・アンド・メイン鉄道 | 14  | 1200–1213  |  |
| カナディアン・ナショナル鉄道 | 20  | 7936–7945, 7956–7965  |  |
| セントラル・オブ・ジョージア鉄道 | 2  | 20, 25  |  |
| ニュー・ジャージー・セントラル鉄道 | 2  | 1060–1061  |  |
| チェサピーク・アンド・オハイオ鉄道 | 41  | 1850–1856, 5200–5213, 5060–5079  |  |
| シカゴ・アンド・イースタン・イリノイ鉄道 | 6  | 119–124  |  |
| シカゴ・アンド・ウェスタン・インディアナ鉄道 | 2  | 250–251  |  |
| シカゴ・グレート・ウェスタン鉄道 | 17  | 16–31, 42  | →シカゴ・アンド・ノース・ウェスタン鉄道 |
| シカゴ・バーリントン・アンド・クインシー鉄道 | 46  |  9203–9248  | →バーリントン・ノーザン鉄道 |
| シカゴ・インディアナポリス・アンド・ルイビル鉄道 （モノン鉄道） | 7  |  1–3, 14–17  | 1–3は 11–13に改番 |
| シカゴ・ミルウォーキー・セント・ポール・アンド・パシフィック鉄道（ミルウォーキー鉄道） |  8  | 1647–1654  | 665–672に改番 |
| シカゴ・ロック・アイランド・アンド・パシフィック鉄道 | 10  |  765–774  |  |
| シカゴ・セント・ポール・ミネアポリス・アンド・オマハ鉄道 | 1  |  70  | → シカゴ・アンド・ノース・ウェスタン鉄道 |
| コロラド・アンド・サザン鉄道 |  4  | 150–153  |  |
| コネモー・アンド・ブラック・リック鉄道 |  3  | 100–102  |  |
| デラウェア・ラッカワナ・アンド・ウェスタン鉄道 | 5  |  461–465  | →エリー・ラッカワナ鉄道 |
| デンバー・アンド・リオグランデ・ウェスタン鉄道 |  1  | 7000  | 100に改番 |
| デモイン・ユニオン鉄道 | 1  | 7  | →ウォーバシュ鉄道の350→ノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道の3350 |
| デトロイト・ターミナル鉄道 | 11  | 104–112, 114–115 |  |
| デトロイト・トレド・アンド・アイアントン鉄道 | 7  | 910–916  |  |
| エルジン・ジョリエット・アンド・イースタン鉄道 | 40  | 403–407, 409–443  |  |
| エレクトロ・モーティブ・ディビジョン （デモ車） | 1  | 889  | →ユニオン・パシフィック鉄道の1000 |
| エリー鉄道 | 27  | 401–427  | →エリー・ラッカワナ鉄道 |
| フォート・ワース・アンド・デンバー・シティ鉄道 | 3  | 603, 605–606  |  |
| フォート・ワース・ベルト鉄道 | 1  | 2  | →ミズーリ・パシフィック鉄道の1020 |
| ジョージア鉄道 | 5  | 901–905  |  |
| グランド・トランク・ウェスタン鉄道 | 24  | 7900–7914, 7966–7974  |  |
| グレート・ノーザン鉄道 | 51  | 5302–5331, 5334-5336, 145–162  | 5302–5336は102–135に改番 |
| イリノイ・セントラル鉄道 | 17  | 9150–9166  | 1000–1016に改番 |
| インディアナ・ハーバー・ベルト鉄道 | 78  | 8715–8739, 8774–8802, 8811–8834 |  |
| インディアナ・ノーザン鉄道 | 1  | 100  | ニュー・ジャージー・インディアナ・アンド・イリノイ鉄道の2→ウォーバッシュ鉄道の#353→ノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道の3353 |
| ジャクソンビル・ターミナル鉄道 | 7  | 30–36  |  |
| カンザス・シティ・サザン鉄道 | 32  | 1100–1102, 1125–1126, 1200–1226 | 1125-1126, 1212-1221はルイジアナ・アンド・アーカンソー鉄道へ |
| カンザス・オクラホマ・アンド・ガルフ鉄道 | 1  | 1001  | →ミズーリ・パシフィック鉄道の1027 |
| レイク・チャンブレン・アンド・モリア鉄道 | 1  | 19  |  |
| レイク・スペリオル・ターミナル・アンド・トランスファー鉄道 | 5  |  100–104  |  |
| レーク・ターミナル鉄道 | 20  |  1001–1020  |  |
| リーハイ・バレー鉄道 | 7  | 180–186  |  |
| ルイビル・アンド・ナッシュビル鉄道 | 5  | 2240–2244  | 2215–2219に改番 |
| マニステ・アンド・ノースイースタン鉄道 | 2  | 2–3  | →チェサピーク・アンド・オハイオ鉄道 |
| メリーランド・アンド・ペンシルベニア鉄道 | 2  | 80–81  |  |
| ミネアポリス・アンド・セント・ルイス鉄道 |  2  | D-139, D-740  | 100, 101に改番 |
| ミネアポリス・セント・ポール・アンド・スー・セント・マリー鉄道 |  2  | 300, 301  |  |
| ミネアポリス・セント・ポール・アンド・スー・セント・マリー鉄道 （ウィスコンシン・セントラル鉄道） |  1  | 2108  |  |
| ミズーリ・パシフィック鉄道 | 3  | 9104–9106  |  |
| ミズーリ・イリノイ鉄道 | 1  | 51  | →ミズーリ・パシフィック鉄道の1028 |
| ミズーリ・カンザス・テキサス鉄道 | 5  | 1026–1030  | 7–11に改番 |
| ナッシュビル・チャタヌーガ・アンド・セント・ルイス鉄道y |  5  | 20–23, 25  | 25→19に改番、→ルイビル・アンド・ナッシュビル鉄道へ |
| ニューヨーク・セントラル鉄道 |  57  |  8700–8714, 8740–8773, 8803–8810  | 8705-8714, 8740-8749はピッツバーグ・アンド・レイク・エリー鉄道へ |
| ニッケル・プレート鉄道（ニューヨーク・シカゴ・アンド・セント・ルイス鉄道） | 16  | 7–22  |  |
| ニューヨーク・オンタリオ・アンド・ウェスタン鉄道 | 21  | 111–131  | 1両はノーザン・パシフィック鉄道へ、3両はシカゴ・ロック・アイランド・アンド・パシフィック鉄道へ。 |
| ノーザン・パシフィック鉄道 | 6  | 101–106  |  |
| ペンシルバニア鉄道 | 32  | 3909, 5921–5925, 9155–9176, 9247–9250  |  |
| ピオリア・アンド・ピーキン・ユニオン鉄道 | 6  | 400–405  |  |
| ペレ・マルケット鉄道 | 14  | 51–64  | →チェサピーク・アンド・オハイオ鉄道 |
| フェルプスドッジ、ラベンダー坑 | 2  | 1–2  |  |
| フェルプスドッジ、モレンシー坑 | 4  | 5–8  |  |
| フェルプスドッジ、ニュー・コーネリア支坑 | 7  | 1–5, 3 (second) 4 (second)  |  |
| フィラデルフィア・ベツレヘム・アンド・ニュー・イングランド鉄道 | 8  | 219, 222–225, 26–28  | 219, 222–225は21–25に改番 |
| レディング鉄道 | 8  | 90–92, 100–104  |  |
| リパブリック・スチール | 1  | D-815  |  |
| リバー・ターミナル鉄道 | 1  | 60  |  |
| シーボード・エア・ライン鉄道 | 7  | 1406–1412  | →シーボード・コースト・ライン鉄道 |
| サザン鉄道 | 69  | 2200–2204, 2206–2207, 2233–2284, 6050–6056, 6850, 6851, 8560  | 6050-6056はシンシナティ・ニュー・オーリンズ・アンド・テキサス・パシフィック鉄道へ、6850-6851はニュー・オーリンズ・アンド・ノースイースタン鉄道へ、8560はセント・ジョーンズ・リバー・ターミナル鉄道へ |
| サザン・パシフィック鉄道 | 50  | 1310–1319, 1403–1425, 72–88  | #72-88はテキサス・アンド・ニュー・オーリンズ鉄道へ |
| スポケーン・ポートランド・アンド・シアトル鉄道 | 3  | 40–42  | →バーリントン・ノーザン鉄道の593–595 |
| セント・ルイス・サウスウェスタン鉄道 | 4  | 1050–1053  | 1900-1903に改番 |
| セント・ルイス・サンフランシスコ鉄道 | 16  | 250–265  |  |
| テネシー・コール・アイアン鉄道 | 3  | 900–902  |  |
| ターミナル・レールロード・アソシエーション・オブ・セント・ルイス | 17  | 551–567  |  |
| テキサス・アンド・パシフィック鉄道 | 20  | 1000–1019  | →ミズーリ・パシフィック鉄道 |
| トロント・ハミルトン・アンド・バッファロー鉄道 | 4  | 51–54  |  |
| タクソン・コーネリア・アンド・ジャイラ・ベンド鉄道 | 1  | 52  |  |
| ユニオン・パシフィック鉄道 | 95  | 1001–1095  |  |
| ユニオン鉄道 | 20  | 536–555  |  |
| アメリカ海軍、フォールブルック海軍弾薬庫 | 4  | 1–4  |  |
| アメリカ海軍、ホーソーン | 1  | 44  |  |
| ウォーバッシュ鉄道 | 2  | 351–352  | →ノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道の#3351–3352 |
| ウェスト・バージニア・ノーザン鉄道 | 2  | 50–51  |  |
| ホイーリング・アンド・レイク・エリー鉄道 | 4  | D-1–D-4  |  |
| ホイーリング・スチール | 1  | 1251  |  |
| 合計 | 1145 |  |  |