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出雲 (装甲巡洋艦)
歴代艦長

※脚注無き限り『日本海軍史』第9巻・第10巻の「将官履歴」及び『官報』に基づく。
三須宗太郎 大佐：1898年12月3日 - 1899年9月29日
井上敏夫 大佐：1899年9月29日 - 1900年3月14日
井上敏夫 大佐：1900年3月14日 - 1902年3月12日
宮岡直記 大佐：1902年3月12日 - 1903年9月26日
伊地知季珍 大佐：1903年9月26日 - 1905年12月12日
加藤定吉 大佐：1905年12月12日 - 1906年2月2日
名和又八郎 大佐：1906年2月2日 - 10月12日
奥宮衛 大佐：1906年10月12日 - 1907年8月5日
釜屋忠道 大佐：1907年8月5日 - 1908年2月20日
矢島純吉 大佐：1908年2月20日 - 1908年9月15日
茶山豊也 大佐：1908年9月15日 - 1909年5月22日
山口九十郎 大佐：1909年5月22日 - 1909年7月10日
竹下勇 大佐：1909年7月10日 - 1910年4月9日
秋山真之　大佐：1910年4月9日 - 1910年12月1日
関野謙吉 大佐：1910年12月1日 - 1911年3月11日
（兼）西垣富太 大佐：1911年3月11日 - 1911年5月23日 （本職：敷島艦長）
田所広海 大佐：1911年5月23日 - 1912年12月1日
竹内次郎 大佐：1912年12月1日 - 1913年11月12日
森山慶三郎 大佐：1913年11月12日 - 1914年11月19日
三村錦三郎 大佐：1915年1月25日 - 1915年12月13日
河田勝治 大佐：1915年12月13日 - 1916年11月6日
小林研蔵 大佐：1916年11月6日 - 1918年7月5日
増田幸一 大佐：1918年7月5日 - 1919年11月20日
宮村暦造 大佐：1919年11月20日 - 1921年2月15日
（兼）小泉親治 大佐：1921年2月15日 - 1921年4月14日 （本職：肥前艦長）
植村信男 大佐：1921年4月14日 - 1922年4月15日
原敢二郎 大佐：1922年4月15日 - 1923年3月1日
（兼）白石信成 大佐：1923年3月1日 - 1923年5月1日 （本職：常磐艦長）
（兼）佐藤巳之吉 大佐：1923年5月1日 - 1923年7月20日 （本職：佐多特務艦長）
原道太 大佐：1923年7月20日 - 1923年11月10日
重岡信治郎 大佐：1923年11月10日 - 1925年12月1日
井上継松 大佐：1925年12月1日 - 1927年2月1日
鈴木秀次 大佐：1927年2月1日 - 1927年12月1日
広田穣大佐：1927年12月1日 - 1929年2月8日
（兼）山本松四 大佐：1929年2月8日 - 1929年5月1日 （本職：龍田艦長）
小籏巍 大佐：1929年5月1日 - 1929年11月30日
（兼）川名彪雄 大佐：1929年11月30日 - 1930年2月5日 （本職：夕張艦長）
星埜守一 大佐：1930年2月5日 - 1931年11月2日
松野省三 大佐：1931年11月2日 - 1932年11月15日
中村重一 大佐：1932年11月15日 - 1933年11月15日
高須三二郎 大佐：1933年11月15日 - 1934年11月1日
大島四郎 大佐：1934年11月1日 - 1935年7月10日
岩越寒季 大佐：1935年7月10日 - 1936年11月16日
鎌田道章 大佐：1936年11月16日 - 1937年12月1日
岡新 大佐：1937年12月1日 - 1938年9月1日
原田清一 大佐：1938年9月1日 - 1939年11月15日
吉富説三大佐/少将：1939年11月15日 - 1940年11月1日
秋山勝三 大佐：1940年11月1日 - 1941年9月13日
魚住治策 大佐：1941年9月13日 - 1942年10月7日
村山清六 大佐：1942年10月7日 - 1943年9月12日
西岡茂泰 大佐：1943年9月12日 - 1943年12月30日
加藤與四郎 大佐：1943年12月30日 - 1944年8月10日
草川淳 大佐/少将：1944年8月10日 - 1945年3月1日
島居威美 大佐：1945年3月1日 - 1945年8月10日
出雲の砲撃
出雲の内部
（1902年）
神戸にて（1903年）
上海にて（1932年）
上海にて（1937年）
美術

『軍艦出雲』 - 石井柏亭 作（1941年 第5回海洋美術展に出品）
日本艦隊に撃沈されるリューリク
1918年1月3日 祝砲を撃つ出雲
上海沖に停泊している出雲（37年撮影）
ROCO (シンガーソングライター)

| ROCO |
| --- | --- |
生誕:  11月22日 -
出身地:   日本
ジャンル:  J-POP ジャズ
職業:  シンガーソングライター
レーベル:  apart. RECORDS
事務所:  ワールドアパート有限会社
ROCO（ろこ、11月22日生）は、日本の女性シンガーソングライター。ワールドアパート有限会社所属。本名非公開。
来歴

幼少時に歌うことの楽しさを知り、高校時代にギターと曲作りを始め、専門学校時代にロックを始める。バンド活動を経てソロになり、2001年に1枚目のミニ・アルバム『HIMALAYA』を発表。その後、1枚目のアルバム『コミカルライフ』がヴィレッジヴァンガードを通じて口コミで好セールスを記録した。そして、2006年にリリースした3枚目のアルバム『カラフルファンファーレ』は発売後3か月で2万枚のセールスを記録した。また、同アルバム表題曲「カラフルファンファーレ」が、カートゥーン ネットワークのアニメ『ペッパ ピッグ』のテーマソングに採用された。その他、楽曲提供やテレビ番組のナビゲーターなど幅広い活動をしている。ジャズを広く受け入れられるようにポップ調にアレンジした“玩具ジャズ”という独自のジャンルを突き進んでいる。2010年、童謡にジャズのテイストを加え、ポップ調にアレンジしたカバーアルバム『こどもじゃず』を発売。カバーアルバムとしては異例の大ヒットを収め、続編も好調な売れ行きを見せ、こどもじゃずシリーズ全体で10万枚以上を売り上げている。
ディスコグラフィ > 参加作品

| 発売日 | タイトル | 規格品番 |
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| 2002年10月17日 | Groove Rock Compilation Vol.1 | DLCP-2001 |
| 2004年08月04日 | BeTI-Beyond The Influences | DNUTR-002 |
| 2004年08月11日 | 青田屋3号 | ANNR-1006 |
| 2012年01月18日 | 見て聴いてトクトク99のうた ～国・算・理・社・英～ | COZX-626 |
| 2012年04月18日 | コロちゃんパック トクトク99のうた | COCZ-1112 |
| 2013年07月31日 | 2013 はっぴょう会 4 VAMOLA!キョウリュウジャー 振付つき | COCE-38102 |
| 2013年10月23日 | ママ・デカフェ 〜LOVE〜 | COCX-38246 |
楽曲提供

happyend／浅野真澄 （作詞・作曲提供）
散歩道／浅野真澄 （作詞・作曲提供）
テレビ

MUSIC ON! TV「music SCR（ミュージックスクロール）」ナビゲーター
ラジオ

SMILE mama HOLIDAY! （毎週土曜 09:30-10:00 FMノースウェーブ - 2016年4月2日 - 、毎週日曜 11:30-12:00 CROSS-FM - 2016年4月3日 - 2016年12月）
CM

アイフレイルの歌（ACジャパン・日本眼科医会共同制作 - 2024年度）
ミュージックビデオ

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監督: 曲名
kazybow(KAZ & BOW): 「カラフルファンファーレ」「コミカルライフ」
三田創×ファニマルマニュファクチュア: 「China Girl」「センチメンタルSunday夕暮れ」
脚注・出典

↑  “2024年度支援キャンペーン：アイフレイルの歌”. ACジャパン. 2025年1月27日閲覧。
↑  “アイフレイルは　病気の手前かも!?”. 公益社団法人日本眼科医会. 2025年1月27日閲覧。
↑  “耳に残るACジャパン「アイフレイル」CM歌唱明かす「ごめんケロ その歌、私が歌ってます」”. 日刊スポーツ (2025年1月26日). 2025年1月27日閲覧。
じゅげむ (曖昧さ回避)

じゅげむ
一覧

寿限無（じゅげむ） - 落語の噺。以下はこれに由来する。
寿限無 - アニメーター・新岡浩美の漫画家としてのペンネーム。→新岡浩美を参照。
ジュゲム - ゲーム『マリオシリーズ』のキャラクター。
ジュゲム! - 株式会社そらゆめが運営していたゲームポータルサイト「CROSS」の旧称。→そらゆめを参照。
じゅげむ (ゲーム雑誌) - 1990年代後半に刊行されていたゲーム雑誌。
JUGEM - 日本のレンタルブログサービス。
トヨタ・i-REAL

i-REAL
トヨタ・i-REAL（アイリアル）とは、トヨタ自動車が開発したパーソナルモビリティである。
概要

「PM」「i-unit」「i-swing」といった、今までにトヨタが開発してきたパーソナルモビリティのコンセプトをベースに、さらに発展させたパーソナルモビリティ。2007年の東京モーターショーでワールドプレミアを飾った。その時のプロモーションムービーでの走行シーンは、大谷奈津江、成田亮[要曖昧さ回避]、佐野新世が担当した。
実用化に向け、ドアを廃し、無駄な部分を省いてサイズを小型化することで、より人間に近いサイズとなった。背面はディスプレイとなっており、任意の映像を流すことが出来る。
動力は今までと同じく電気を動力源としている。操作方法もステアリングホイールとアクセルペダルの代わりに従来どおり手元で操作する「ドライブコントローラー（ジョイスティックのようなもの）」で行う。また、低速走行時はホイールベースを短くして小回り性を高め、それ以上の速度域ではリアの一輪を後方へ移動させ、車体重心を低くし、ホイールベースを長くして操縦安定性を確保する。さらに、速度や旋回半径によって、サスペンションを自動的に上下させてボディを内傾させ、無理なくスムーズに走行することが出来る。
i-REALには「コミュニケーション・ディスプレイ」というものが備えられており、それを使用することで、他のi-REALとコミュニケーションをとったり、情報を交換したりすることが可能。
2008年の北海道洞爺湖サミットで環境問題に関する提案のひとつとして出展され、報道関係者や福田康夫首相（当時）が試乗した。
2009年6月27日から中部国際空港に展望デッキの警備と到着ロビーの案内業務用に4台が導入され、初の実用化となった（翌2010年には試験期間満了のため、運用を終了）。
2010年上海万博の日本館で紹介された。
セントレアモデル

2009年6月18日、中部国際空港・トヨタ自動車の連名で6月27日より中部国際空港で実運用を開始することが公表された。実用化を計画し、約3年前から走行試験および操作・接客訓練を繰り返してきたという。トヨタはi-REALを無償提供する見返りに走行データを回収し、将来の販売に繋げるのが狙い。案内業務用に1台、警備業務用に3台を配備する。
セントレアモデルは従来のi-REALをベースに開発し、用途別に装備・仕様を変えている。案内業務用「Ann（アン）」には空港バックパックを搭載。この中にはパンフレットやパソコンを搭載し、無線LANを通じて業務連絡を行う。警備業務用の「Kei（ケイ）」は屋根付きで自動体外式除細動器(AED)を装備する。航続距離は１回の充電で約30km。最高速度は時速約30km/hだが、空港内では平常時は時速最高6km/h（歩行モード：3km/h、走行モード：6km/h） 、緊急時には15km/hに制限する。
操作系はドライブコントローラを前に倒すと「前進」、後ろに倒すと「ブレーキ」（もしくはグリップを握ると「緊急停止」）、左右に倒すとステアリングを切ることが出来る。バックは左手操作パネルの「R」ボタンを押すことにより可能。歩行モード時にはその場での旋回（信地旋回)が可能だが、走行モード時には走行速度にあわせて旋回半径を変化させる制御をしている。搭載センサとしては、ジャイロセンサを搭載し、段差があっても車体が傾かないように制御している。また、車体の外周にセンサを配置し、周囲に人が居る場合には自動的に停止するモードを備えている。電気モーターではエンジンのような騒音が無く、周囲が車両の接近を認識し辛いため、走行中は風鈴のような「音」を出すようにしている。
諸元

2007年東京モーターショー出展モデル
全長：995mm（低速モード）/1510mm（走行モード）
全幅：700mm
全高：1430mm/1125mm
ホイールベース：485mm/1040mm
乗車定員：1人
駆動方式：前輪駆動
試乗する内閣総理大臣鳩山由紀夫（2009年12月）
低速モード
内閣府担当大臣

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: この項目では、イギリスの閣内大臣の職位について説明しています。日本の国務大臣の職位については「内閣府特命担当大臣」をご覧ください。
| イギリス 内閣府担当大臣 |
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国王陛下の政府
現職者 （空席） 就任日 2024年7月5日
組織: 内閣府
地位: 閣内大臣 大臣（英語版）
呼称: ライト・オナラブル （イギリスおよび英連邦内）
所属機関: 内閣 枢密院
上官: 首相
所在地: ウェストミンスター
指名: 首相 （リシ・スナク）
任命: 国王 （チャールズ3世）
任期: 国王陛下の仰せのままに
創設: 2023年2月9日
初代: オリヴァー・ダウデン（英語版）
俸給: 年額159,038 GBP (2022) （庶民院議員としての俸給である年額86,584 GBPを含む）
ウェブサイト: www.cabinetoffice.gov.uk
表 話  歴
内閣府担当大臣（ないかくふたんとうだいじん、英語: Secretary of State in the Cabinet Office）は、イギリスの閣内大臣であり、2023年2月9日に設立された。内閣府を担当する。ほかの閣内大臣と違い、英語名がSecretary of State forではなくSecretary of State inである。現職は副首相とランカスター公領大臣を兼任するオリヴァー・ダウデン（英語版）。
一覧

| 写真 | 写真 | 氏名 （生没年） | 就任 | 退任 | 兼任官職 | 政党 | 首相 | 首相 |
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|  |  | オリヴァー・ダウデン（英語版） ハーツミア選挙区（英語版）選出庶民院議員 （1978年 – ） | 2023年2月9日 | 2024年7月5日 | ランカスター公領大臣  副首相 （2023年4月21日より） | 保守党 |  | リシ・スナク |
小樽高商軍事教練事件

小樽高等商業学校
小樽高商軍事教練事件（おたるこうしょうぐんじきょうれんじけん）は、1925年（大正14年）に北海道の小樽高等商業学校（現在の小樽商科大学の前身）で起きた軍事教練反対事件。
概要

1925年（大正14年）10月15日、小樽高等商業学校で配属将校鈴木平一郎少佐の引率の下で野外演習が行われたが、そのときの演習想定が問題となった。
10月15日午前6時、天狗山を震源とする大地震が発生し、札幌および小樽の家屋はほとんど倒壊、各地で発生した火災は西風に煽られて勢いを増している。
無政府主義者団は不逞鮮人を扇動して暴動が発生、小樽在郷軍人団はこれと格闘して東方に撃退するも、暴徒は潮見台高地に拠って激しく抵抗し、在郷軍人団の追撃は一頓挫するに至った。
小樽高商生徒隊は午前9時校庭に集合して支隊を編成、在郷軍人団と協力して暴徒を殲滅することになった。
この想定は関東大震災における甘粕事件や亀戸事件、朝鮮人虐殺事件などを思い起こさせるものであり、演習翌日から朝鮮人団体や境一雄（のちの衆議院議員）を委員長とする小樽総労働組合、政治研究会小樽支部などは抗議運動を展開し、小樽高商の学生有志も『全国の学生諸君に檄す！』という声明書を発表して軍事教育の打倒を訴え、10月29日には学生代表50名が上京して文部大臣に面会を求めるという一幕もあった。
同年11月1日に学内で行われた運動会では、軍事教練反対の宣伝ビラが撒かれるなど、学校と学生の間の溝は深まった。
同年11月13日、学校は外部の左傾団体と運動を行っていた16人を無期停学処分とした。
この抗議運動は全国規模に拡大し、11月9日、立教大学、早稲田大学、東京帝国大学の三大学新聞は軍事教育反対の共同宣言を発表した。『東京朝日新聞』も軍教問題で2度にわたって社説を書き、安易な軍教の拡大に警鐘を鳴らした。
ゆうべつ (護衛艦・初代)

| ゆうべつ |
| --- | --- |
 
基本情報
建造所:  日立造船 舞鶴工場
運用者:   海上自衛隊
艦種:  乙型警備艦
級名:  ゆうばり型
艦歴
計画:  昭和55年度計画
発注:  1980年
起工:  1982年1月14日
進水:  1983年1月25日
就役:  1984年2月14日
除籍:  2010年6月25日
その後:  2012年5月、八代港にて解体処分
要目
排水量:  基準 1,470トン 満載 1,750トン
全長:  91.0m
最大幅:  10.8m
深さ:  6.2m
吃水:  3.6m
機関:  CODOG方式
主機:  三菱 6DRV35/44ディーゼルエンジン × 1基（4,650PS） 川崎/RRオリンパス TM3Bガスタービンエンジン × 1基（22,500PS）
推進器:  スクリュープロペラ × 2軸
速力:  最大速 25ノット
乗員:  95名
兵装:  62口径76mm単装速射砲 × 1基 ハープーンSSM4連装発射筒 × 2基 71式ボフォース・ロケット・ランチャー × 1基 68式3連装短魚雷発射管 × 2基
FCS:  81式射撃指揮装置2型-21B SFCS-7 水中攻撃指揮装置
レーダー:  OPS-28 低空警戒/対水上 OPS-19 航海用
ソナー:  SQS-36D(J)
電子戦・ 対抗手段:  NOLR-6C ESM＋OLR-9B RWR Mk.137 チャフ発射機 × 2基 AN/SLQ-25 対魚雷曳航デコイ
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ゆうべつ（ローマ字：JS Yubetsu, DE-228）は、海上自衛隊の護衛艦。ゆうばり型護衛艦の2番艦。艦名は湧別川に由来し、艦艇名としては旧海軍通して初の命名であり、艦名はもがみ型護衛艦8番艦「ゆうべつ」に引き継がれた。
艦歴

「ゆうべつ」は、昭和55年度計画1,400トン型乙型護衛艦1228号艦として、日立造船舞鶴工場で1982年1月14日に起工され、1983年1月25日に進水、1984年2月14日に就役し、大湊地方隊第35護衛隊に編入された。
1993年7月12日に発生した北海道南西沖地震による災害派遣活動に従事。
1997年3月24日、隊番号の改正により第35護衛隊が第27護衛隊に改称。
2006年4月3日、第27護衛隊が廃止となり、大湊地方隊第25護衛隊に編入。
2008年3月26日、自衛艦隊の大改編により第25護衛隊が第15護衛隊に改称され、護衛艦隊隷下に編成替え。
2010年6月25日、除籍。
歴代艦長

| 代 | 氏名 | 在任期間 | 出身校・期 | 前職 | 後職 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 01 | 伊藤正明 | 1984.2.14 - 1985.3.1 |  | ゆうべつ艤装員長 | 実用実験隊総務科長 |  |
| 02 | 西本政弘 | 1985.3.2 - 1986.5.29 | 防大13期 | 大湊地方総監部防衛部 |  |  |
| 03 | 野本敏朗 | 1986.5.30 - 1988.3.24 | 防大10期 |  | さがみ副長 |  |
| 04 | 神谷光史 | 1988.3.25 - 1989.8.22 | 防大14期 | 海上幕僚監部防衛部防衛課 | 自衛艦隊司令部幕僚 |  |
| 05 | 帖佐正和 | 1989.8.23 - 1990.8.12 | 防大14期 | 海上幕僚監部防衛部運用課 | やまぎり艦長 | 就任時3等海佐 1990.7.1 2等海佐 |
| 06 | 東郷行紀 | 1990.8.13 - 1991.8.4 | 防大18期 | 海上幕僚監部防衛部防衛課 | 海上自衛隊東京業務隊付 |  |
| 07 | 武田壽一 | 1991.8.5 - 1992.8.2 | 防大19期 | 海上幕僚監部防衛部運用課 | プログラム業務隊 プログラム第2科長 |  |
| 08 | 島田喜未 | 1992.8.3 - 1993.12.19 | 防大19期 | 海上幕僚監部防衛部防衛課 | 海洋業務群司令部幕僚 | 就任時3等海佐 1993.1.1 2等海佐 |
| 09 | 池田泰博 | 1993.12.20 - 1994.12.25 | 防大20期 | 大湊地方総監部防衛部 第5幕僚室長 | もちづき艦長 | 就任時3等海佐 1994.7.1 2等海佐 |
| 10 | 佐々木孝宣 | 1994.12.26 - 1996.7.31 | 防大21期 | しまかぜ船務長兼副長 | 海上自衛隊東京業務隊付 | 1996.1.1 1等海佐昇任 |
| 11 | 高巣親徳 | 1996.8.1 - 1997.7.31 | 防大22期 | 第1海上訓練指導隊付 | しらせ航海長 | 就任時3等海佐 1997.1.1 2等海佐 |
| 12 | 濱田暢善 | 1997.8.1 - 1998.8.2 | 防大24期 | 第1護衛隊群司令部幕僚 | 海上自衛隊幹部候補生学校 |  |
| 13 | 大原知之 | 1998.8.3 - 1999.8.9 | 防大22期 | あさぎり砲雷長 兼 副長 | 横須賀地方総監部管理部 |  |
| 14 | 篠原 剛 | 1999.8.10 - 2000.8.20 |  | まつゆき砲雷長 兼 副長 | 海上自衛隊幹部学校付 |  |
| 15 | 小松永秀一 | 2000.8.21 - 2001.7.31 | 防大28期 | 統合幕僚会議事務局第3幕僚室 | 海上幕僚監部防衛部運用課 |  |
| 16 | 佐々木孝博 | 2001.8.1 - 2002.8.4 | 防大30期 | しまゆき船務長 兼 副長 | 海上自衛隊幹部学校付 |  |
| 17 | 千々岩和雄 | 2002.8.5 - 2003.10.29 | 防大23期 | 呉地方総監部防衛部 第1幕僚室長 兼 第5幕僚室長 | 舞鶴海上訓練指導隊船務航海科長 | 3等海佐 |
| 18 | 清水信勝 | 2003.10.30 - 2005.2.28 | 防大24期 | おおなみ副長 | 大湊海上訓練指導隊訓練科長 | 3等海佐 |
| 19 | 峰 圭三 | 2005.3.1 - 2006.3.23 | 防大25期 | とわだ副長 | 海上自衛隊第1術科学校主任教官 兼 研究部員 |  |
| 20 | 加藤雅巳 | 2006.3.24 - 2007.8.27 | 防大31期 | しまかぜ船務長 兼 副長 |  | 3等海佐 |
| 21 | 澤口和彦 | 2007.8.28 -2009.3.18 | 　 | はまな副長 | たかなみ艦長 | 3等海佐 |
| 22 | 川口裕史 | 2009.3.19 - 2010.6.25 | 防大28期 | えんしゅう艦長 | 横須賀海上訓練指導隊 | 就任時3等海佐 2009.7.1 2等海佐　 |
ギャラリー

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ボフォースを発射する「ゆうべつ」
洋上を往く「ゆうべつ」（2007年）
艦尾甲板のハープーン艦対艦ミサイル
平成21年度自衛隊観艦式（予行）にて撮影
立命館大学法学部

存心館（衣笠キャンパス）
立命館大学法学部（りつめいかんだいがくほうがくぶ、英称:College of Law）は、立命館大学に設置されている学部の1つである。また、立命館大学大学院法学研究科（りつめいかんだいがくだいがくいん ほうがくけんきゅか）は立命館大学大学院に設置されている研究科の1つである。
概要

立命館大学法学部は、1900年に中川小十郎により京都法学校を吸収して設立された京都法政学校を前身とし、大学令による立命館大学の設立認可（1922年） を受けて1925年に設置された、立命館大学の中心的学部である。法のスペシャリストの育成を行っており、学科は法学科1学科のみが設置されており、2回生進学時に法政展開、司法特修、公務行政特修のいずれかを選択する制度となっている。
沿革

1900年 中川小十郎が京都法政学校を設立。
1903年 京都法政専門学校に改組。
1904年 専門学校令による京都法政大学と改称。大学部法律学科、専門学部法律科、専門学部行政科などを設置。
1913年 私立立命館大学と改称。
1922年 大学令による立命館大学設立認可。
1923年 大学予科を設置。専門学部専門科法律科を設置。
1925年 法学部（法律学科・経済学科）を設置。
1927年 法学部を法経学部に改組。
1931年 法経学部の夜間授業開始。
1933年 京大事件で辞職の教員18名を任用。
1934年 法律学科を第一課程（司法）と第二課程（行政・政治）に分割。
1937年 法律学科を法律学科と政治学科に分割。
1941年 法経学部を法文学部に改組。
1948年 新制立命館大学法学部が発足。
1951年 旧制の法学部生が全員卒業。
1981年 広小路キャンパスから衣笠キャンパスへ移転。
1988年 法律コース・政治行政コースの2コース制を採用。
2018年 存心館（法学部棟）の全面リニューアル工事完了。
学科

法学科
法政展開
司法特修
公務行政特修
入学定員755人
2016年4月より専攻等を決めない一括入学方式を採用。
入学定員は2015年度のものを記載。
法学科
入学定員477人
司法特修
入学定員155人
公務行政特修
入学定員91人
国際法務特修
入学定員67人
学部長

樋爪誠
交通アクセス

衣笠キャンパス
所在地：京都市北区等持院北町56-1
JR近鉄京都駅から
市バス50にて42分、市バス・JRバス快速立命館にて36分、「立命館大学前（終点）」下車
JR円町駅から
市バス・JRバス快速立命館にて8分、「立命館大学前（終点）」下車
市バス15にて10分、臨にて9分、「立命館大学前（終点）」下車
JRバス　高尾・京北線にて8分、「立命館大学前」下車
阪急電車西院駅から
市バス・JRバス快速立命館にて15分、臨にて17分、「立命館大学前（終点）」下車
京阪電車三条駅から
市バス12にて53分、市バス15にて34分、市バス51にて36分、「立命館大学前（終点）」下車
著名な出身者 > 政治

田中伊三次 - 元法務大臣、元衆議院副議長
山花郁夫 - 元法務副大臣、元衆議院議員山花貞夫の長男
萩山教嚴 - 元防衛庁副長官、元富山県議会議員
泉健太 - 元内閣府大臣政務官、立憲民主党代表
古本伸一郎 - 愛知県副知事、元財務大臣政務官、前衆議院議員
野原覚 - 元衆議院議員、元日本教職員組合近畿地区協議会委員長
木下元二 - 元衆議院議員、元神戸弁護士会副会長
田中好 - 元衆議院議員、元鉄道省事務官
矢尾喜三郎 - 元衆議院議員、元大津市議会議員
西村章三 - 元衆議院議員、元衆議院議員西村栄一の甥
小川半次 - 元衆議院議員、元参議院議員
石井拓 - 衆議院議員、元愛知県議会議員
本村和喜 - 元参議院議員、元福岡県議会議員
川合孝典 - 参議院議員、元UIゼンセン同盟政治委員会事務局長
市田忠義 - 参議院議員、元日本共産党中央委員会書記局長
門川大作 - 京都市長、元京都市教育長
宮崎辰雄 - 元神戸市長、元神戸市助役
五十里武 - 元鹿嶋市長、元鹿嶋町総務部長
金光邦三 - 元魚津市長、元衆議院議員
福井正明 - 高島市長、元滋賀県病院事業庁長
大橋一夫 - 福知山市長、元京都府議会議員
冨宅正浩 - 柏原市長、元柏原市議会議員
北村春江 - 元芦屋市長、元芦屋市教育委員会委員長
二宮隆久 - 大洲市長、元大洲市教育長
是永修治 - 宇佐市長、元中津市副市長
山本健治 - 元大阪府議会議員、元高槻市議会議員
広島了輔 - 元鳥取県議会副議長、元境港市議会議員
長谷川俊英 - 堺市議会議員
著名な出身者 > 行政、法曹

橋本徹 - 財務省中国財務局長、元造幣局理事
花谷卓治 - 駐モロッコ大使、元衆議院事務局国際部長
石井敏弘 - 元科学技術庁長官官房長、元宇宙開発事業団副理事長、元ライフサイエンス振興財団理事長
柳孝 - 文部科学事務次官、元内閣府政策統括官、元文部科学省大臣官房長
行松泰弘 - 文部科学省サイバーセキュリティ・政策立案総括審議官、元北海道大学教授
山内修一 - 京都府副知事、元京都府文化環境部長
松本哲泓 - 元大阪高等裁判所部総括判事、元関西大学教授
多見谷寿郎 - 津地方裁判所所長、元福岡高等裁判所那覇支部長
北潟谷仁 - 弁護士、元札幌弁護士会副会長
水野武夫 - 弁護士、元日本弁護士連合会副会長、元近畿弁護士会連合会理事長、日本センチュリー交響楽団理事長
著名な出身者 > 経済

髙﨑秀夫 - 京都銀行代表取締役会長
布垣豊 - 京都中央信用金庫名誉会長
荒木幸彦 - ニチコン社長
川本八郎 - 元学校法人立命館理事長
工藤恭孝 - ジュンク堂書店創業者・元社長
佐藤満 - 元ゼネラル・モーターズ・アジア・パシフィック・ジャパン会長、元フォルクスワーゲングループジャパン社長
平井嘉一郎 - 元ニチコン社長
廣慶太郎 - 元久保田鉄工（現クボタ）社長、元関西経済同友会代表幹事、元大阪工業会会長
著名な出身者 > マスコミ

杉浦美香 - ジャーナリスト、著作家、元産経新聞記者
石戸諭 - フリージャーナリスト
佐野章二 - 「ビッグイシュー」日本版創刊者
松岡敦司 - ニッポン放送ディレクター
山崎弘士 - 元京都放送常務取締役
著名な出身者 > 研究

安達栄司 - 民事訴訟法、立教大学教授
井尻雄士 - 会計学、カーネギーメロン大学特別教授、元アメリカ会計学会会長、会計殿堂入り
伊藤敬也 - 国際私法、青山学院大学准教授
春日井敏之 - 教育心理学、立命館大学教授
北野弘久 - 租税法、日本大学名誉教授、元日本学術会議会員、小野梓記念学術賞
小橋一郎 - 商法、同志社大学名誉教授
四方利明 - 教育社会学、立命館大学准教授
竹田直平 - 刑事訴訟法、元立命館大学教授
竹濱修 - 商法、立命館大学教授、元法務省司法試験考査委員
豊田兼彦 - 刑法、大阪大学教授、法務省司法試験予備試験考査委員
廣瀬鎮 - 文化人類学、元名古屋大学教授
瀬領真悟 - 経済法、同志社大学教授
宮内裕 - 刑事法、元京都大学教授
著名な出身者 > 文化

笙野頼子 - 小説家、芥川賞、野間文芸賞、伊藤整文学賞
奥田哲也 - 小説家、星新一ショートショート・コンテスト優秀賞
山田航 - 歌人、現代歌人協会賞、現代短歌評論賞、角川短歌賞
よしだあつこ - 脚本家、橋田賞新人賞佳作
北奥耕一郎 - 写真家、京都写真芸術展協会賞
片岡行雄 - 京人形師、京都府伝統産業優秀技術者、京都工芸研究会委員長
伊吹新一 - 指揮者、音楽監督、京都市教育功労賞、京都市芸術奨励賞
ちると - 漫画家
著名な出身者 > 芸能

勝忠男 - 芸能プロモーター、松竹芸能共同創業者・元社長
納谷悟朗 - 俳優、声優、ナレーター
近藤フク - 俳優
雅原慶 - 女優
納谷六朗 - 声優、ナレーター、声優アワード功労賞
小山力也 - 声優、ナレーター
安田みずほ - 歌手、声優
矢野かずき - パントマイム俳優
角田龍平 - タレント、漫才師
浅越ゴエ - お笑いタレント
下林朋央 - お笑い芸人、ファミリーレストランツッコミ担当
山本晃也 - 大食い選手
佐藤征史 - ミュージシャン、くるりベーシスト
松本薫 - 狂言師
宮田陽 - お笑い芸人、宮田陽・昇ボケ担当
著名な出身者 > アナウンサー

川端義明 - 元NHKアナウンサー、元立命館大学客員教授
和田光太郎 - NHKアナウンサー
山下清貴 - NHKアナウンサー
藤川貴央 - ラジオ大阪アナウンサー
小崎愃 - 元近畿放送アナウンサー
飛鳥井雅和 - 元京都放送アナウンサー
岡本博憲 - 元札幌テレビ放送アナウンサー
鮫島大史 - 青森放送アナウンサー
冨高由喜 - 元新潟テレビ21アナウンサー
松枝隆一 - 元福井テレビアナウンサー
大園康志 - 元中部日本放送アナウンサー
橋本裕之 - 中国放送アナウンサー
松田梨香 - 元山口朝日放送アナウンサー
西山耕平 - 長崎文化放送アナウンサー
樋口綾子 - 元NHK高知放送局契約キャスター
濱野圭司 - フリーアナウンサー
金谷有希子 - フリーアナウンサー
著名な出身者 > スポーツ

保井浩一 - プロ野球選手、元東映フライヤーズ監督
桜井俊貴 - プロ野球選手
山口剛玄 - 空手家、藍綬褒章
山舗公義 - 柔道家、全日本柔道選手権大会準優勝、世界柔道選手権大会3位
棚橋弘至 - プロレスラー、IWGPヘビー級王者、IWGPインターコンチネンタル王者、プロレス大賞MVP
大久保正陽 - 騎手、調教師
梅本淳一 - レーシングドライバー、Malaysia Sepang MME 12時間レース S2000 AP1 1位
内田嘉弘 - 登山家、京都野鳥の会自然観察指導員
著名な出身者 > その他

赤木俊夫 - 元近畿財務局職員
加藤曻 - 元大日本帝国海軍中尉
松尾清三 - 第1回アメリカ横断ウルトラクイズチャンピオン
稲川良夫 - 第11回アメリカ横断ウルトラクイズチャンピオン
京都法政大学（1905-08年頃）
立命館大学広小路学舎（1956年）
海軍航空システム・コマンド

海軍航空システム・コマンドのロゴマーク
海軍航空システム・コマンドの標章
NAVAIR トマホーク巡航ミサイル
海軍航空システム・コマンド（Naval Air Systems Command, NAVAIR）は、アメリカ海軍に対し航空機および航空機搭載兵器に関する物的支援を提供する機関である。1966年に海軍兵器局（Bureau of Naval Weapons）の後を引き継いで設立されたこの機関は、数多くの海軍システム・コマンド（Navy systems commands）の中の1つである。
NAVAIRに所属する軍人および軍属はアメリカ国内に8ヵ所および海外に2ヵ所ある施設で勤務しており、その本部はメリーランド州パタクセント・リバー海軍航空基地に置かれている。2016年4月13日現在の司令官は海軍中将ポール・グロスクラッグス（Paul Grosklags）、副司令官は准将フランシス・D・モーリー（ Francis D. Morley）、最先任軍属である司令官代理はゲアリー・ニュートン（Gary Newton）氏である。
NAVAIRの任務は、海軍兵士および海兵隊員が運用する海軍航空機、兵器およびシステムに関し、ライフサイクルサポートを提供することである。この支援には、研究、設計、開発およびシステム設計、調達、試験および評価、訓練施設および装備、修理及び改修、ならびに就航機の技術および兵站支援が含まれている。
NAVAIRは、プログラム管理、契約、研究および技術、試験および評価、兵站および産業運用、共同運用、監査ならびに助言の8つの「competencies（機能）」を実行する組織により構成されている。NAVAIRは、担当事業の費用、スケジュールおよび要求性能について責任を有する海軍航空プログラム・エクゼクティブ・オフィサー（ Program Executive Officers, PEOs）および彼らに割り当てられたプログラム・マネージャー（program managers）に対し、（人員、過程、手段、訓練、施設および中核技術を通じた）支援を供給する。
NAVAIRの所在地

NAVAIR本部は、メリーランド州セントメアリーズ郡のパタクセント・リバー海軍航空基地に所在する。NAVAIRは、アメリカ中の8ヵ所と海外に2ヵ所の10ヵ所の施設に分散している。それらの場所は、次のとおり。
メリーランド州パタクセント・リバー海軍航空基地：航空機およびシステム開発、試験、評価、試験場
ニュージャージー州レイクハースト海軍航空技術基地：支援装置、航空機発射および回復装置
フロリダ州オーランド：訓練システム、教育システム
カリフォルニア州チャイナレイク海軍航空兵器基地：兵器およびシステム開発、エネルギー論、試験場
カリフォルニア州ポイント・ムグ海軍航空基地：兵器試験および評価、目標、試験場
カリフォルニア州ノースアイランド海軍航空基地：
ノースカロライナ州チェリーポイント：就航機支援センター（In-Service Support Center）、垂直離着陸教育研究本部（Vertical Lift Center of Excellence）
フロリダ州ジャクソンビル海軍航空基地（英語版）：就航機技術、修理および改修支援
神奈川県厚木海軍航空基地：
カンパニア州ナポリ：
プログラム・エクゼクティブ・オフィサー（Program Executive Officers, PEO）

NAVAIRは、組織上、アメリカ海軍作戦部長と連接している。
NAVAIRは、その任務の一環として、関係するプログラム・エクゼクティブ・オフィサー（ Program Executive Offices, PEO）に支援、人材、資源および施設を提供している。プログラム・エクゼクティブ・オフィサー（Program Executive Offices, PEO）は、主要な国防調達プログラムの実施を担っている。PEOは、組織上、研究、開発および調達担当海軍次官補と連接している。
NAVAIRに併置されている各海軍航空PEOは、NAVAIRから示される方針および要領に基づいて、その業務を実施している。国防長官府直轄のジョイント・ストライク・ファイター・プログラム・エクゼクティブ・オフィス（PEO(JSF)）などの他のPEOも、NAVAIRからの支援および協力を受け、その研究所および施設を利用している。
海軍航空PEOは、次のとおり。：
戦術プログラム（Tactical Programs）・プログラム・エクゼクティブ・オフィサー（PEO（T））
強襲および対潜水艦戦プログラム（Assault and ASW Programs）・プログラム・エクゼクティブ・オフィサー（PEO（A））
無人航空および打撃兵器（Unmanned Aviation and Strike Weapons）プログラム・エクゼクティブ・オフィサー（PEO（U＆W））
海軍航空エンタープライズ（集団）

NAVAIRは、3つの組織で構成され、現状では海軍航空部隊司令官（Commander Naval Air Force）が指揮を執り、海軍航空戦作戦部長（OPNAV Director, Naval Air Warfare）が支援する海軍航空エンタープライズ（Naval Aviation Enterprise）の一員である。
ボーズマン (モンタナ州)

| ボーズマン |
| --- | --- |
 市
 Bozeman
 上空から
 ギャラティン郡内の位置
 座標：北緯45度40分40秒 西経111度2分50秒﻿ / ﻿北緯45.67778度 西経111.04722度﻿ / 45.67778; -111.04722
国:   アメリカ合衆国
州:  モンタナ州
郡:  ギャラティン郡
設立:  1864年
面積
 • 合計:  20.91 mi2 (54.16 km2)
人口（2020年）
 • 合計:  53,293人
ウェブサイト:  www.bozeman.net
ボーズマン（Bozeman）は、アメリカ合衆国モンタナ州の都市。ギャラティン郡の郡庁所在地である。人口は5万3293人（2020年）。市名は、ボーズマン・トレイルをつくったジョン・ボーズマン（John Bozeman）にちなんで付けられた。
歴史 > 先史時代

数千年の間、ショショーニ、ネズ・パース、ブラックフット、フラットヘッドやスーといった先住民族が居住していた。しかし、ギャラティン渓谷周辺では特定の部族が居るわけではなかった。
歴史 > 19世紀

1806年7月 ウィリアム・クラークがスーリーフォークスからギャラティン川に沿って東にやってきた際に、この地を訪れた。クラーク隊の日誌の報告には、地元の部族が「花の谷」と呼んでいたゆくゆくは都市となるこの土地について簡潔に記述されている。
1863年、ジョン・ボーズマンはパートナーのジョン・ジェイコブスとともに、ボーズマン・トレイルを開拓した。オレゴン・トレイルから分岐してヴァージニア・シティの鉱山町にたどり着くもので、ギャラティン渓谷と現在のボーズマン市街地を経由している。
1864年、ジョン・ボーズマンはダニエル・ラウズやウィリアム・ビールとともに町の区画を策定し、「どんなに開拓生活に不慣れな者であっても、その金色の髪を易々と手入れしながらでも東方よりこの地域にどんどん入植することが可能なように、用意ができている」と宣言した。
1868年頃 インディアン戦争がボーズマン・トレイルに及んでいたが、入植者達にとってボーズマンの肥沃な土地は魅力的であった。
1868年、ネルソン・ストーリーという者が3000頭ものテキサスロングホーン（家畜の牛）を、怒れる先住民族及びネルソンを安全上の理由で通すまいとするアメリカ陸軍の合間をかいくぐってボーズマンにやってきた。これがモンタナ州での家畜業の基礎となった。
1886年、要塞はその役目を終え、現在ではほとんど跡が残っていないが、モンタナ州立大学のフォート・エリス実験施設となっている。フォート・エリスに加え、小規模で短期間使われたフォート・エリザベス・ミーガーが1867年に地元の国民軍によって設立され、町の東12キロメートルにあるロック・クリークにあった。
1883年、ノーザン・パシフィック鉄道がボーズマンに達した。1900年頃には人口が3,500人となった。
歴史 > 20世紀

1906年、中国人の入植者Lu-Singが無関係の中国人入植者Tom Singを殺害する事件が起きた。簡易裁判での弁護では、目撃者がLu-Singの正当防衛だと主張したものの有罪とされてボーズマン監獄の外側に吊し上げとなった。
歴史 > フィクション

SFドラマシリーズ『新スタートレック』にU.S.S.ボーズマンという宇宙船が登場した。スタートレックシリーズのプロデューサーであるブラノン・ブラガがボーズマン出身であることによる。後に、スタートレックの世界では、2063年4月5日にボーズマンで地球人とバルカン人がファーストコンタクトすることになっている設定が追加された（『スタートレック:エンタープライズ』など）。
ボーズマンの下町が映画『リバー・ランズ・スルー・イット』に登場した。
地理

ボーズマンは北緯45度40分40秒、西経111度2分50秒 (45.677890, -111.047274)に位置する。市街はロッキー山脈に囲まれており、それぞれブリッジャー山地（Bridger Mountains）にあるギャラティン渓谷（Gallatin Valley）を東に、タバコルート山地を西に、ビッグベルト山地を北に、スパニッシュピークスとギャラティン連山を南に控え、これらの山々はロッキー山脈を構成している。ボーズマンには州間高速道路90号線が通っており、約140キロメートル西に行くとビュートが、約230キロメートル東にはビリングスがある。イエローストーン国立公園は市街地から150キロメートル南にある。
アメリカ合衆国統計局によると、この都市は総面積32.6 km2 (12.6 mi2) である。このうち32.6 km2 (12.6 mi2) が陸地で水地域は存在しない。
教育

モンタナ州立大学（en:Montana State University）
交通

隣のベルグレイドにボーズマン・イエローストーン国際空港がある。
州間高速道路90号線が通る。
気候

ケッペンの気候区分では亜寒帯湿潤気候に区分されるが、降水量は年間を通して多くはなく乾燥している。冬は寒冷であり、しばしば降雪が観測される。一方で夏は昼間を中心に気温が上がる。
| ボーズマン (モンタナ州)の気候> 月 | ボーズマン (モンタナ州)の気候> 1月 | ボーズマン (モンタナ州)の気候> 2月 | ボーズマン (モンタナ州)の気候> 3月 | ボーズマン (モンタナ州)の気候> 4月 | ボーズマン (モンタナ州)の気候> 5月 | ボーズマン (モンタナ州)の気候> 6月 | ボーズマン (モンタナ州)の気候> 7月 | ボーズマン (モンタナ州)の気候> 8月 | ボーズマン (モンタナ州)の気候> 9月 | ボーズマン (モンタナ州)の気候> 10月 | ボーズマン (モンタナ州)の気候> 11月 | ボーズマン (モンタナ州)の気候> 12月 | ボーズマン (モンタナ州)の気候> 年 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 最高気温記録 °C （°F） | 18  (65) | 18  (64) | 24  (75) | 28  (83) | 33  (91) | 36  (96) | 41  (105) | 37  (99) | 35  (95) | 31  (88) | 23  (73) | 17  (63) | 41  (105) |
| 平均最高気温 °C （°F） | 2.2  (36.0) | 3.9  (39.1) | 8.8  (47.8) | 13.8  (56.8) | 18.6  (65.4) | 23.2  (73.8) | 28.6  (83.4) | 28.3  (83.0) | 22.4  (72.3) | 15.2  (59.4) | 6.3  (43.3) | 1.2  (34.1) | 14.37  (57.87) |
| 日平均気温 °C （°F） | −3.8  (25.1) | −2.4  (27.7) | 1.9  (35.5) | 6.3  (43.4) | 10.9  (51.7) | 15.2  (59.3) | 19.5  (67.1) | 18.9  (66.1) | 13.7  (56.6) | 7.6  (45.6) | 0.3  (32.5) | −4.8  (23.4) | 6.94  (44.5) |
| 平均最低気温 °C （°F） | −9.9  (14.1) | −8.7  (16.3) | −4.9  (23.2) | −1.1  (30.0) | 3.3  (38.0) | 7.1  (44.8) | 10.4  (50.8) | 9.6  (49.2) | 5  (41.0) | −0.1  (31.8) | −5.8  (21.6) | −10.7  (12.7) | −0.48  (31.13) |
| 最低気温記録 °C （°F） | −38  (−36) | −42  (−43) | −33  (−27) | −23  (−10) | −9  (16) | −3  (26) | 0  (32) | −3  (26) | −11  (12) | −23  (−10) | −32  (−26) | −38  (−36) | −42  (−43) |
| 降水量 mm （inch） | 21.1  (0.83) | 19.8  (0.78) | 35.1  (1.38) | 58.4  (2.30) | 80.8  (3.18) | 79  (3.11) | 37.1  (1.46) | 36.3  (1.43) | 35.6  (1.40) | 43.7  (1.72) | 30.2  (1.19) | 23.6  (0.93) | 500.7  (19.71) |
| 降雪量 cm （inch） | 32  (12.6) | 25.9  (10.2) | 39.9  (15.7) | 33.3  (13.1) | 10.2  (4.0) | 1.3  (.5) | 0.8  (.3) | 0  (0) | 2  (0.8) | 14.7  (5.8) | 29.5  (11.6) | 30.2  (11.9) | 218.7  (86.1) |
出典1：NOAA (平年値 1980–2010)
出典2：The Weather Channel (極値)
人口動静

2000年の国勢調査で、この都市は人口27,509人、10,877世帯、及び5,014家族が暮らしている。人口密度は843.0/km2 (2,183.8/mi2) である。354.8/km2 (919.0/mi2) の平均的な密度に11,577軒の住宅が建っている。この都市の人種的な構成は白人94.73%、アフリカン・アメリカン0.33%、ネイティブ・アメリカン1.24%、アジア1.62%、太平洋諸島系0.07%、その他の人種0.54%、及び混血1.47%である。ここの人口の1.59%はヒスパニックまたはラテン系である。
10,877世帯のうち、22.3%が18歳未満の子供と一緒に生活しており、36.0%は結婚した配偶者と共に生活している。7.3%は未婚の女性が世帯主であり、53.9%は家族と暮らしていない。全世帯の30.4%は一人暮らしで、そのうち65歳以上の場合は6.7%である。1世帯の平均人数は2.26人であり、家族で住んでいる場合は2.85人である。
この都市内の住民は16.0%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が33.0%、25歳以上44歳以下が28.6%、45歳以上64歳以下が14.4%、及び65歳以上が8.0%にわたっている。中央値年齢は25歳である。女性100人ごとに対して男性は111.2人である。18歳以上の女性100人ごとに対して男性は112.6人である。
この都市の世帯ごとの平均的な収入は32,156 USドルであり、家族ごとの平均的な収入は41,723 USドルである。男性は28,794 USドルに対して女性は20,743 USドルの平均的な収入がある。この都市の一人当たりの収入 (per capita income) は16,104 USドルである。人口の20.2%及び家族の9.2% は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の14.8%及び65歳以上の4.4%は貧困線以下の生活を送っている。
関係者

ジョン・ボーズマン
ブラノン・ブラガ：スタートレックシリーズの脚本家・プロデューサー。
ゲイリー・クーパー：俳優。ギャラティンバレー高校に通っていた。
ゼイルス・エクトン (Zales Ecton)：1930年代活躍した共和党の政治家。
ピーター・フォンダ：俳優。ヘンリー・フォンダの息子・ジェーン・フォンダの弟・ブリジット・フォンダの父。
ジョン・ホーナー：古生物学者。映画ジュラシック・パークの登場人物アラン・グラントのモデル。
ベン・ミカエルソン (Ben Mikaelsen)：作家。
エリザベス・クレア・プロフェット (Elizabeth Clare Prophet)：新興宗教Church Universal and Triumphantの共同創設者。現在、アルツハイマーのためボーズマンのホスピスで暮らしている。
レッド・クラウド：オグララスー族の酋長。ボーズマン・トレイルの建設を妨害し、ボーズマン近郊をめぐって争った。
ジュリア・ソーン：作家、ジョン・ケリーの元妻。
デイヴ・ウォーカー (Dave Walker)：ミュージシャン。
ピーター・ヴォーコス：陶芸家。
1875年のボーズマン
モンタナ州立大学
青葉台東急スクエア

| 青葉台東急スクエア Aobadai Tokyu Square> 地図 |
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店舗概要
所在地:  〒227-8555 神奈川県横浜市青葉区青葉台二丁目1番地
座標:  北緯35度32分31.5秒 東経139度30分58.0秒﻿ / ﻿北緯35.542083度 東経139.516111度﻿ / 35.542083; 139.516111﻿ (青葉台東急スクエア)座標: 北緯35度32分31.5秒 東経139度30分58.0秒﻿ / ﻿北緯35.542083度 東経139.516111度﻿ / 35.542083; 139.516111﻿ (青葉台東急スクエア)
開業日:  2000年11月1日
施設所有者:  株式会社東急モールズデベロップメント
施設管理者:  株式会社東急モールズデベロップメント
敷地面積:  23,451 m²
延床面積:  62,294 m² 
商業施設面積:  33,585 m²
中核店舗:  青葉台 東急フードショー
店舗数:  約110店舗
駐車台数:  約700台
前身:  青葉台リクレ、青葉台東急百貨店
最寄駅:  田園都市線青葉台駅
外部リンク:  www.aobadai-square.com 
東急
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South-1本館
青葉台東急スクエア（あおばだいとうきゅうスクエア）は、東急田園都市線青葉台駅に隣接するショッピングセンター。東急の子会社である東急モールズデベロップメントの運営する複合商業施設のひとつであり、コンセプトは「きょうも あしたも あさっても」。
概要

かつてこの場所は青葉台東急百貨店・青葉台リクレ・アネックスの3つの商業施設があったが、これらを統合し2000年11月1日に開業した。
所在地 - 神奈川県横浜市青葉区青葉台二丁目1番地1
South-1 本館・South-1 別館・South-2・North-1・North-2・North-3・North-4の7棟の建物で構成され、青葉台駅を南北に挟んでいる。それぞれの棟は、デッキで繋がっている。
概要 > 建物の改称の一覧

青葉台東急百貨店 本館 → South-1 本館（以下、S-1本館）
青葉台東急百貨店 別館 → South-1 別館（以下、S-1別館）
青葉台リクレ 南館 → South-2（以下、S-2）
青葉台リクレ 北館 → North-1（以下、N-1）
アネックス A棟 → North-2（以下、N-2）
アネックス B棟 → North-3（以下、N-3）
アネックス C棟 → North-4（以下、N-4）