stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
パトリック・ボールドウィン・ジュニア
経歴 > リクルート

世代トップクラスのスモールフォワードとして主要サイトから5つ星評価を受けた。デューク大学、ジョージタウン大学からオファーを受けていたが、自身の父がヘッドコーチを務めるウィスコンシン大学ミルウォーキー校へ進学した。同大学が所属するホライズン・リーグ（英語版）史上最高ランクの新人となった。
経歴 > カレッジ

1年目の2021-22シーズンは怪我に苦しみ、11試合に出場した時点で非公開の理由により残りのシーズンを全休することが発表された。シーズン終了後に2022年のNBAドラフトへアーリーエントリーすることを表明した。
経歴 > ゴールデンステート・ウォリアーズ

2022年のNBAドラフトにて1巡目全体28位でゴールデンステート・ウォリアーズから指名され、7月6日にウォリアーズとの契約に合意した。10月24日にNBAGリーグのサンタクルーズ・ウォリアーズへアサインされた。
12月21日のブルックリン・ネッツ戦でシーズンハイとなる17得点を記録したが、チームは113-143で敗れた。2023年2月5日に再びGリーグのサンタクルーズ・ウォリアーズへアサインされた。
経歴 > ワシントン・ウィザーズ

7月6日にクリス・ポールとのトレードで、ジョーダン・プール、ライアン・ロリンズ（英語版）、将来のドラフト指名権と共にワシントン・ウィザーズへ移籍した。
2025年2月6日にクリス・ミドルトンが絡む4チーム間のトレードで、金銭と共にサンアントニオ・スパーズへ放出されたが、翌日に解雇された。
経歴 > ロサンゼルス・クリッパーズ

同月19日にGリーグのサンディエゴ・クリッパーズとの契約に合意し、3月1日にロサンゼルス・クリッパーズとのツーウェイ契約に合意した。
個人成績

| 略称説明 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|   GP | 出場試合数 |   GS  | 先発出場試合数 |  MPG  | 平均出場時間 |
|  FG%  | フィールドゴール成功率 |  3P%  | スリーポイント成功率 |  FT%  | フリースロー成功率 |
|  RPG  | 平均リバウンド数 |  APG  | 平均アシスト数 |  SPG  | 平均スティール数 |
|  BPG  | 平均ブロック数 |  PPG  | 平均得点 |  太字  | キャリアハイ |
個人成績 > NBA > レギュラーシーズン

| シーズン | チーム | GP | GS | MPG | FG% | 3P% | FT% | RPG | APG | SPG | BPG | PPG |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2022–23 | GSW | 31 | 0 | 7.3 | .394 | .381 | .667 | 1.3 | .4 | .2 | .1 | 3.9 |
| 2023–24 | WAS | 38 | 7 | 13.0 | .381 | .320 | .679 | 3.2 | .8 | .5 | .4 | 4.4 |
| 2024–25 | WAS | 22 | 0 | 4.6 | .515 | .524 | .500 | 1.0 | .1 | .1 | .1 | 2.1 |
| 通算 | 通算 | 91 | 7 | 9.0 | .401 | .366 | .658 | 2.0 | .5 | .3 | .2 | 3.7 |
個人成績 > NBA > プレイオフ

| シーズン | チーム | GP | GS | MPG | FG% | 3P% | FT% | RPG | APG | SPG | BPG | PPG |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2023 | GSW | 3 | 0 | 3.8 | .000 | .000 | --- | 1.0 | .3 | .0 | .0 | .0 |
| 通算 | 通算 | 3 | 0 | 3.8 | .000 | .000 | --- | 1.0 | .3 | .0 | .0 | .0 |
個人成績 > カレッジ

| シーズン | チーム | GP | GS | MPG | FG% | 3P% | FT% | RPG | APG | SPG | BPG | PPG |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2021–22 | UWM | 11 | 10 | 28.5 | .344 | .266 | .743 | 5.8 | 1.5 | .8 | .8 | 12.1 |
メーサー兵器

| --- | --- |
: この項目では、東宝特撮映画に登場する架空兵器について説明しています。物理学用語については「メーザー」を、その他の用法については「メーザー (曖昧さ回避)」をご覧ください。
メーサー兵器（メーサーへいき）は、東宝製作の特撮映画に登場する架空の兵器群である。
概要

東宝特撮映画作品に登場する怪獣対策組織が使用する、対怪獣用兵器で指向性エネルギー兵器として描写される。初登場作品の『フランケンシュタインの怪獣 サンダ対ガイラ』以降、ゴジラシリーズを中心にたびたび登場して怪獣映画ファンに人気を博している、架空の兵器シリーズである。東宝特撮を代表するメカである。
作品ごとに多少設定などは異なるものの、パラボラアンテナ型の発光する照射部から青白く輝きつつ稲妻状に蛇行するメーサー光線を照射し、怪獣の細胞を焼き払う威力を持つとして設定・演出されている。また、1機しか存在しないスーパーXなどのワンオフ兵器ではなく、ある程度の数が量産されている制式兵器として集団（部隊）で運用される。主に車両なので、一般的に「メーサー車」と呼ばれることもある。
実在の科学技術であるメーザーの初登場当時の呼称「メーサー」が用いられており、東宝特撮映画では初登場から現在まで「メーサー」と表記され続けている。その演出は現実のメーザーとは異なる。
以下では、表題は映画公開当初の正式名称で記載している。
メーサー殺獣光線車

| メーサー殺獣光線車 |
| --- | --- |
別称: 66式メーサー殺獣光線車
所属:  陸上自衛隊  防衛隊  特生自衛隊 
メーサー装置車
全高: 6 m
全長: 14.5 m
全幅: 3.5 m
車体長: 9.6 m
重量: 80 t
武装: 10万 Vメーサー砲1基
牽引車
全高: 2.5 m
全長: 6 m
全幅: 3 m
重量: 32 t
機関: ディーゼルエンジン2基
出力: 1,500馬力
『フランケンシュタインの怪獣 サンダ対ガイラ』で初登場。メーサー兵器がシリーズ化したため、後に66式メーサー殺獣光線車と呼ばれるようになった。所属は陸上自衛隊（『サンダ対ガイラ』）、防衛隊（『地球攻撃命令 ゴジラ対ガイガン』『ゴジラ対メガロ』）、特生自衛隊（『ゴジラ×メカゴジラ』）。
パラボラ型の照射装置を搭載する装輪式のメーサー装置車と装軌式の牽引車で構成され、内蔵する小型原子炉により、10万ボルトの熱量で炭酸ガスと窒素が変換されたメーサー光線（誘導放出された10万ボルトのマイクロ波）を照射する。パラボラ型照射器は、砲身部が可動して鎌首をもたげるような動きをして発射態勢となる。射撃レーダーも備えており、本来はミサイル迎撃システムとして開発していたとも言われている。
『ゴジラ×メカゴジラ』では、『モスラ』当時にロリシカ陸軍から日本政府が借り受けた原子熱線砲を研究し、熱エネルギーの集中照射型発射機としてメーサー砲を開発したと設定されている。同作品中では1966年に陸上自衛隊への配備が開始され、ガイラ戦において実戦投入されてその威力を遺憾なく発揮したが、性能が専守防衛の範囲を超えているという懸念が広まったことから、メーサー殺獣光線車の運用を担う専門部隊として特生自衛隊が設立されることとなった。
『ゴジラ対ガイガン』に登場するメーサー殺獣光線車は、牽引車や砲塔側面の一部パーツが無く、軽量化およびシステムの簡略化がされたことから、改造メーサー車（70式メーサー殺獣光線車、メーサー殺獣光線車改、72式メーサー殺獣光線車）とも呼ばれる。資料によっては、強化改良型と推測している。
資料によってはメーサー殺獣光線砲車、殺獣メーサー車と記述している。海外での名称はデッドリー・レーザー・ガンである。
書籍『円谷英二特撮世界』では、東宝超兵器の中で人気ナンバーワンとしている。
メーサー殺獣光線車 > 登場作品（メーサー殺獣光線車）

『フランケンシュタインの怪獣 サンダ対ガイラ』
『地球攻撃命令 ゴジラ対ガイガン』
『ゴジラ対メガロ』（過去の作品映像の流用フィルムで登場）
『ゴジラ×メカゴジラ』（過去の作品映像の流用フィルムで登場）
その他、テレビ番組『ゴジラアイランド』にはGガードの所属兵器として、牽引車がなく、全体を白く塗装した「対獣レーザー砲」として登場。また、『ウルトラマン』第11話にも防衛隊の保有兵器としてメーサー殺獣光線車が登場し、ギャンゴの迎撃に出動している。
メーサー殺獣光線車 > 制作（メーサー殺獣光線車）

『サンダ対ガイラ』の初期脚本では登場しておらず、監督の本多猪四郎が特撮の見せ場を作るために加筆して登場させた。書籍『ゴジラ画報』では、イギリスの特撮テレビ番組『サンダーバード』に登場する特殊車両の影響を受けていると記述している。
井上泰幸の原案を豊島睦がデザインに起こした。可動する砲塔は、撮影用カメラのクレーンがヒントになっている。
ミニチュアは、『怪獣大戦争』に登場したAサイクル光線車をベースとして、15分の1（約2メートル）と30分の1（約1メートル）の大小ミニチュアが2台ずつ作られた。材質に用いられているのは、木材、FRP、鉄板など。牽引車は、大サイズがM24戦車、小サイズが61式戦車の足回りをそれぞれ使用している。装置車・牽引車とも自走はできないので、走行・パラボラアームの上下動ともどもピアノ線で引っ張りながら行っている。発光部分にはヨウ素ランプを用いている。電源は内蔵しておらず、操演用のピアノ線から送電している。
小型のミニチュア2台は『ゴジラ対ガイガン』に牽引車なしで登場し、点火して燃やされた。助監督の井上英之は、ミニチュアを燃やしたのは東宝映像社長の田中友幸の指示であったと証言している。同作品では大サイズはパラボラ部の支柱がなく、小サイズはドーム部分が赤い塗装が施されている。
木曽川でのL作戦でメーサー車が水平に樹木を切り倒すシーンは、木に火薬を仕込み、光線が触れるタイミングで着火させている。これは本番直前に特撮監督の円谷英二が思いついたものであり、本多も喜んだという。美術の井上泰幸は、とても効果的で驚いたが打ち合わせ段階では出ない案だったため、現場は大変であったと述懐している。合成を担当した川北紘一も、ランダムな着弾に光線を合わせるのに苦労した旨を語っている。
『サンダ対ガイラ』では合成スタッフを務めていた特撮監督の川北は、後年にビデオ『東宝特撮未使用フィルム大全集』制作の際に『サンダ対ガイラ』でのメーサー殺獣光線車の未使用フィルムを多数発見し、当時の撮影で時間をかけて撮影されていたことを認識したという。
『サンダ対ガイラ』の宣伝資料として、メーサー殺獣光線車各部の詳細な設定が公開されていた。
『ゴジラ対ガイガン』での光線発射シーンは『サンダ対ガイラ』からの流用であるが、新撮部分にも同じ光学合成を施して自然につながるよう編集されている。流用部分では、ガイガンやメガロが逃げ回るシーンにガイラが映っている。
『サンダ対ガイラ』の映画公開年度（1966年）の末尾2ケタを取って66式メーサー殺獣光線車という名称を商品名とする玩具などが発売されている。
92式メーサー戦車

| 92式メーサー戦車 |
| --- | --- |
別称: メーサータンク 92式メーサービーム戦車
形式番号: DAG-MBT-MB92
所属: 陸上自衛隊 Gフォース
全高: 7.4 m
全長: 15.7 m
全幅: 10.8 m
重量: 120 t
機関: 空冷・水冷併用2サイクル2気筒ディーゼルエンジン4基
速度: 47 km/h
武装:  90式メーサービーム砲（射程12 km）1基  500万Vメーサー砲  8連装ミサイルポッド2基 
乗員: 2名
『ゴジラvsビオランテ』で初登場。形式番号DAG-MBT-MB92。通称はメーサータンク、メーサー戦車、メーサービーム戦車。92式メーサービーム戦車や92式メーサータンク、92年式メーサー戦車と表記する資料もある。所属は陸上自衛隊（『ゴジラvsビオランテ』から『ゴジラvsモスラ』、『ゴジラvsデストロイア』）、国連Gフォース（『ゴジラvsメカゴジラ』）。『ゴジラvsキングギドラ』以降は92式メーサー戦車（改）と呼ばれる。
車体に8輪駆動8輪操舵のタイヤを装備した完全自走式の装輪戦車。大きな砲塔上部にメーサー光線を照射するパラボラ型砲身を搭載している。パラボラ中央部からは主体となるビームが、パラボラの周辺部からは補助ビームが照射される。光線発生システムは、プラズマを発生・加熱して中間子（ニュートリノ）を生成し、収束照射する「プラズマ加熱ミラータイプ改」。このため、砲塔後部には高出力の超伝導発電システムとヘリウムガス冷却システムが搭載されている。
元々は大陸間弾道ミサイルの迎撃システムとして開発されていた。自衛隊の対ゴジラ主力兵器として運用された。
『ゴジラvsメカゴジラ』に登場するGフォース所属機は、車体に「G-FORCE」の文字が入れられており、エンブレムなどは、Gフォース仕様となる。改良が常に重ねられているため、[改]を付ける場合がある。
『ゴジラvsデストロイア』では、超低温レーザー砲をセットした冷凍仕様が投入された。脚本（決定稿）では「自衛隊開発の超低温レーザー（SX IIIに使っている）仕様に変えられたメーサータンク」と書かれているが、原理などは不明。そのほか、運転席上部には怪獣出現時の緊急走行を考慮してパトライトを装備しているが、これはハイパワーレーザービーム車から受け継がれたものである。また、前照灯とは別に、砲身基部に大型のサーチライト2基が設置されている。
92式メーサー戦車 > 登場作品（92式メーサー戦車）

『ゴジラvsビオランテ』
『ゴジラvsキングギドラ』
『ゴジラvsモスラ』
『ゴジラvsメカゴジラ』
『ゴジラvsデストロイア』
『怪獣プラネットゴジラ』
『夢の挑戦 ゴジラ須賀川に現る』
『ゴジラ FINAL WARS』でもオープニングに過去の映像として一瞬だけ映る。
92式メーサー戦車 > 制作（92式メーサー戦車）

→「横山宏 § エピソード」も参照
93式自走高射メーサー砲

| 93式自走高射メーサー砲 |
| --- | --- |
別称: ツインメーサータンク
形式番号: MBAW-93
所属:  陸上自衛隊  Gフォース 
全高: 7.4 m
全長: 13.5 m
全幅: 6.2 m
重量: 112.5 t
速度: 42 km/h
武装:  200万ボルト高射メーサー砲2基  8連装ミサイルランチャー2基 
乗員: 6名
『ゴジラvsモスラ』で初登場。形式番号はMBAW-93。通称はツイン・メーサー、ツインメーサータンク、自走メーサー砲、ツインメーサー戦車。93式ツインメーサー戦車と表記している資料もある。所属は陸上自衛隊（『ゴジラvsモスラ』『ゴジラvsデストロイア』）、国連Gフォース（『ゴジラvsメカゴジラ』）。1993年に制式化された。
防空任務のために局地戦防空車両として開発された自走砲。93式自走高射メーサー砲1輌に、92式メーサー戦車2輌から3輌が配備されるという部隊編制になっており、メーサー小隊を指揮する役割を持つ。速射性の高い200万ボルト高射メーサー砲2基を持つため、地上部隊の要となっている。仰角は大きいがパラボラ式ではないため、集束力に欠けるのでパワーでは92式に劣る。車両の単価が高価であるため、満足な数が揃えられていないとされる。
国連Gフォースに配備された時は、無人化した74式戦車の遠隔操作機能の追加や、砲身に命中率を向上させるためのリフティングポールが追加されるなどの細部に改良が施されたほか、デストロイア戦には92式と同様の冷凍兵器に仕様が変更された。『ゴジラvsメカゴジラ』に登場するGフォース所属機は、車体に「G-FORCE」の文字が入れられており、エンブレムなどは、Gフォース仕様となっている。
93式自走高射メーサー砲 > 登場作品（93式自走高射メーサー砲）

『ゴジラvsモスラ』
『ゴジラvsメカゴジラ』
『ゴジラvsデストロイア』
『怪獣プラネットゴジラ』
『夢の挑戦 ゴジラ須賀川に現る』
93式自走高射メーサー砲 > 制作（93式自走高射メーサー砲）

特技監督の川北紘一は、音楽担当の伊福部昭に「メーサーマーチ」の新曲を書いてもらいたいと望み、伊福部の創作意欲をかき立てようと、脚本にないメーサータンクの新型を登場させたと述べている。『ゴジラvsモスラ』の丹沢戦では強力な新型として登場し、ゴジラの片目を潰すなどの活躍が予定されていたが、全体のバランスを考慮してやられ役にとどまった。
決定デザインは西川伸司。87式自走高射機関砲（略称は87AW）やゲパルト自走対空砲をイメージしたものとなっている。当初は通常の戦車の数倍もの巨大車両という想定で、3連装のメーサー砲が束ねられたスパイラルメーサーとしてデザインされたが、モスラやバトラなどの飛行怪獣が登場するということで、対飛行怪獣を想定して砲塔部を対空戦車に換装したものを基にしたデザインとなった。ただし、『ゴジラvsモスラ』劇中ではモスラ成虫などの、飛翔している怪獣を狙って攻撃するシーンはなく、『ゴジラvsデストロイア』にて、飛行して逃げるデストロイア完全体に対して攻撃を行ったのが初となる。前晴彦や青井邦夫によるデザイン案では、『モスラ』に登場する原子熱線砲を模したものも存在した。西川によれば、『vsモスラ』の前身企画『モスラVSバガン』でデザインしていた原子熱線砲をそのまま登場させる案もあったという。Gフォース仕様のカラーリングも検討されていた。
造型は小川モデリングが担当。モデルは1両しか造られていない。基礎部分は既存のミニチュアを流用している。ミニチュアは自走せず、操演で走行を表現している。デザイン段階では92式よりも大型という想定であったが、ミニチュアは同サイズとなったことから、コックピットのサイズ比が異なっている。
ミニチュアは、細い砲身の先端に金属パーツを付けていたため、走行時に砲身が重みで揺れてしまい、『vsメカゴジラ』以降は支柱が追加された。特技監督の川北は、デザインは惚れ込んだが、もっと見栄えのするボリュームでも良かったかもしれないと述懐している。また、メーサー攻撃機ともども、もっと劇中で活かしたかったとも述べている。
『ゴジラvsスペースゴジラ』の本編には未登場であるが、DVDに収録されているメイキング映像の未使用シーンではGフォース陸戦部隊として登場しており、九州に上陸したゴジラを迎撃している。この時の車両は、砲塔後部のレーダーがパラボラ状に変更されている。資料によっては、Gフォース所属機として紹介されている。
『ゴジラvsデストロイア』での仕様は、既存のミニチュアを改造している。同作品では、93式の車体に新たにスパイラルメーサー砲を搭載したデザイン画も存在していたが、採用には至らなかった。
その後、ミニチュアは『超星神グランセイザー』で超古代文明の兵器に改造された。また、2009年時点で『グランセイザー』登場時の状態で東宝の倉庫に保管されていることが確認されている。2017年の時点では、一部欠損した状態で『vsデストロイア』当時に近い状態へ戻されて保管されていることが確認されている。
2019年に円谷英二ミュージアムで限定公開される特別映像『夢の挑戦 ゴジラ須賀川に現る』でも、レストアされたミニチュアが使用された。ゴジラ関連作品への登場は『vsデストロイア』以来となった。
93式メーサー攻撃機

| 93式メーサー攻撃機 |
| --- | --- |
別称: メーサーヘリ
形式番号: ASTOL-MB93
所属: 陸上自衛隊
全高: 4.1 m
全長: 15.2 m
全幅: 6.3 m
重量: 8.2 t
速度: 650 km/h
武装:  80万ボルト93式省電力メーサー砲2基  20ミリ3砲身ガトリング砲1基  70ミリロケット弾  対怪獣用ナパーム弾 
乗員: 2名
『ゴジラvsモスラ』に登場。形式番号はASTOL-MB93（略番号はMBF）。メーサーヘリやメーサー攻撃機、AG-AHなどの別称がある。所属は陸上自衛隊。1993年に制式化された。
空陸両面からのゴジラ集中攻撃を想定して製造された初めてのメーサー兵器搭載の航空機。2次元ノズル・ターボジェットによって短距離離着陸が可能なジェット攻撃機であるが、制式名称や機体マーキングでも明確に分かるとおり、航空自衛隊ではなく陸上自衛隊機である。
AH-1S コブラを機体開発の母体としており、タンデム式コクピットや着陸用スキッドを有したままジェット機化したような形状をしている。固定翼機の速度や航続距離と、ヘリコプターの運動性能を兼ね備えている。富士山重工（または富士山製作所）と米Bill社により、日米共同で開発されている。
93式メーサー攻撃機 > 劇中での活躍（93式メーサー攻撃機）

京浜地域へ侵攻するゴジラに対し、2機が出動。丹沢山中で陸上部隊と連携して迎撃し、メーサーを顔面に命中させるなどして手こずらせたが、放射熱線によって1機が撃墜され、残る1機は撤収した。
93式メーサー攻撃機 > 制作（93式メーサー攻撃機）

決定デザインは青井邦夫。企画段階では完全な攻撃ヘリコプター型やティルトローター型のデザイン案が候補に挙がっており、スーパーXIIIとして登場させる案も存在した。脚本では攻撃用ヘリコプターにメーサー兵器を搭載した機体と書かれていた。川北紘一は、ヘリコプターの操演が大変なため、ローターのないジェット機型に変更してもらったと述べている。青井は、機首を実在の自衛隊ヘリコプターと同型にすることで、パイロットの描写も撮影できるよう想定していたが、実現には至らなかった。これらの経緯から、スタッフ間では「メーサーヘリ」の呼称が用いられていた。
ミニチュアは、オガワモデリングが製作を担当。撮影用モデルは、44センチメートル（1/50サイズ）のものが2機制作された。操演はピアノ線によって行われるが、回転シーンは尾翼に支柱を固定して撮影している。川北が最も気に入っていると言及している兵器である。
川北は、モスラとバトラの関係を主軸とするため、空中攻撃機を登場させつつメカの描写は抑えめにしたと述べている。また、メーサー攻撃機については、デザインは惚れ込んだが映像では線が細く、A-10攻撃機やV-107 バートルのようなボリュームがあってもよかったと述懐している。
『ゴジラvsスペースゴジラ』では劇中未登場であるが、国連Gフォースにも参加してゴジラを攻撃する予定だった。資料によっては、Gフォース所属機として紹介されている。カラーリングはGフォース仕様に変更されている。
『vsモスラ』のテレビ放送では、登場シーンがカットされている。
95式冷凍レーザータンク

| 95式冷凍レーザータンク |
| --- | --- |
別称: 冷凍メーサー車
形式番号: CLT-95
所属: 陸上自衛隊
超低温レーザー装置車
全高: 7.9 m
全長: 10.5 m
全幅: 8.4 m
重量: 105 t
武装:  1000万ボルト95式超低温レーザー砲1基  8連装ミサイルランチャー2基 
牽引車
全高: 3.9 m
全長: 8.3 m
全幅: 6.4 m
重量: 28 t
速度:  時速100 km（牽引車単体）  55 km（装置車牽引時） 
『ゴジラvsデストロイア』に登場。形式番号はCLT-95。所属は陸上自衛隊。通称冷凍メーサー車、冷凍レーザータンク、95式冷凍メーサー車。1995年に制式化された。
デストロイアのミクロオキシゲンを無効化させるために急遽投入された車両。厳密には対ゴジラ用兵器ではないが、メーサー兵器の砲塔などが換装されており、これまでの92式メーサー戦車の流れを汲むメーサー兵器とされる。
装置車と装輪式牽引車（特92式改30トン6輪牽引車、ソニックビームシステム車の牽引車と同型）のセットで運用される。当初は装軌式の牽引車が想定されていたが、対デストロイア作戦が都市部で行われることから、装輪式が採用された。車体は汎用トレーラーを改造している。
マイナス183度の超低温レーザー（冷凍レーザー）は、ゴジラ対策が国連G対策センターに移管していた防衛庁（当時）が核災害対策などのために開発していたもので、基本的にはスーパーXIIIに搭載された装備と同様である。ただし、エネルギー変換効率が若干下回るため、最高出力や稼働時間に差が生じている。最大照射時間は11秒、連続発射に要する間隔は4秒。酸素が液化する温度の約マイナス183度以下まで冷却できる。
92式メーサー戦車などとは形状が異なるレーザー発射部のパラボラは、4枚の反射収束版で構成される。非使用時は花の蕾のように閉じている（完全に閉じきるわけではない）が、レーザーの発射態勢に入ると開く。サブウェポンとして、8連装のボックス型ミサイルランチャーを砲塔の両側面に計2基装備。マイナス180度にはおよばないが、冷凍弾を装備している。
95式冷凍レーザータンク > 劇中での活躍（95式冷凍レーザータンク）

火器で攻撃することが危険とされるデストロイアの出現を受け、閣議決定により出動した自衛隊部隊の中核として、東京臨海副都心の作戦域に少なくても8両が布陣し、車内（操縦席）の様子が初めて映像化されている。一時はデストロイア幼体の集団を追い詰めるが、合体・巨大化して集合体となったデストロイアの前に壊滅する。その後、物語終盤でメルトダウン寸前のゴジラと完全体に成長したデストロイアの戦いに、スーパーXIIIと共に介入する。戦線を離脱しようとしたデストロイアにとどめを刺し、メルトダウンを始めたゴジラによる被害を最小限に食い止めるなど、大きな戦果を挙げる。
95式冷凍レーザータンク > 制作（95式冷凍レーザータンク）

特技監督の川北は、スーパーXIIIともどもゴジラのメルトダウンを食い止めるための手段として冷凍砲を装備したメカの登場が必然であったと述べている。牽引車と砲車がセパレートした構成は、メーサー殺獣光線車を踏襲している。
デザインは西川伸司が担当。未製作映画『モスラVSバガン』の企画時に描かれた新型原子熱線砲車が元になっている。当初のデザインでは、牽引車の運転席は丸みを帯びたものとなっていたが、川北からの要望により角張った形状に改められた。また、牽引車単独で小型メーサーを搭載したバリエーションも描かれていた。そのほかに、スタジオOXによるデザイン案も存在した。
造型はオガワモデリング製。撮影用に作製されたミニチュアモデルは1台だけだが、合成によって多数配備されているように演出されている。メインボディは強度を持たせるため、アルミ板をボルトで組んでいる。砲塔部分は、ハロゲンランプの熱で溶けないよう耐熱パネルを用いている。牽引車のタイヤは92式の小型モデル、本体は92式の大型モデルからそれぞれ型取りし、ホイールキャップを変えて異なるデザインとしている。ミサイルポッドは、実際に火薬を用いることから金属製となっており、他のメーサー車両に増設されたものも同様である。
当初は、次世代メーサーシステムと銘打った、近未来的なデザインの新型メーサー兵器とするデザイン案もあった。[要出典]
川北は、本機を気に入ったメカの一つに挙げており、久々に自衛隊メカのディテールを細かく描写できたと述懐している。
その後、ミニチュアは『超星神グランセイザー』で超古代文明の兵器に改造された。また、2017年時点まで東宝の倉庫に保管されていることが確認されている。
2019年に円谷英二ミュージアムで限定公開される特別映像『夢の挑戦 ゴジラ須賀川に現る』でも、レストアされたミニチュアが使用された。ゴジラ関連作品への登場は『vsデストロイア』以来となった。
90式メーサー殺獣光線車

| 90式メーサー殺獣光線車 |
| --- | --- |
所属: 特生自衛隊
全長: 19 m（装置車+牽引車の合計）
重量: 132 t（装置車+牽引車の合計）
光線砲車
全長: 15.7 m
全幅:  5.3 m  台車幅：4.2m 
武装:  15万ボルト90式メーサー砲1基  （パラボラ直径3.9 m） 
牽引車
全長: 8.4 m
『ゴジラ×メカゴジラ』で初登場。特生自衛隊（対特殊生物自衛隊・JXSDF）に所属する主力兵器。1990年に制式化された。製造は三友重工。
66式メーサー車の後継機で、直系の進化型。
66式と基本構成は変わらないものの、自動化によって乗員は2名となり、メーサー砲の操作を含めてすべてを牽引車から行える。牽引車の運転手がそのまま砲手としてメーサー砲を操作し、助手席が各種補佐を行う。この時、助手席が回転して後ろ向きになるため、砲手は前方・補助要員は後方を向いて互い違いに座ることになる。従来機と異なり、走行しながらの照射も可能であるほか、荒天かつ夜間の戦闘でもゴジラの目を狙い撃てるほどの命中精度で15万ボルトのメーサー光線を照射できる。ただし、雨の中ではエネルギーが水蒸気となって減退するため、効力が70パーセント程度まで下がることがある。66式では砲身がむき出しになっていたのでビーム発振部が常に見えていたが、90式では非照射態勢時はカバーの中に収納される。また、66式では光線を地面と平行にしか発射できなかったが、身長の高いゴジラなどにも対応しようとパラボラ自体の角度を変えることも可能となった。
特生自衛隊の主力兵器であったが、3式機龍の完成後はその支援が主となる。
『ゴジラ×モスラ×メカゴジラ 東京SOS』では、改良型の90式メーサー殺獣光線車<改>が配備されてメーサー光線の出力が向上し、発生する熱によって光線の色が黄色く見えるようになった。放射レンズの高性能化により、雨中での光線損耗率も改善されている。
90式メーサー殺獣光線車 > 登場作品（90式メーサー殺獣光線車）

『ゴジラ×メカゴジラ』
『ゴジラ×モスラ×メカゴジラ 東京SOS』
その他、『ゴジラ FINAL WARS』の冒頭で、南極での対ゴジラ戦によって大破した状態の90式と思われる機体が登場しているが、詳細は不明である。
対巨獣メーサータンク

『幻星神ジャスティライザー』第50話「地球総攻撃開始！」に登場。所属は国防軍。
国防省がダルガ帝国の巨獣に対抗すべく開発した特殊車両。「特殊光線砲車『雷』」という別名があるが、劇中では呼称されない。ゴジラシリーズなどとは世界観が異なるため、他のメーサー兵器との関連性は不明である。大型の装軌式車両で、車体上部にメーサー砲を1基、車体両脇に6連装ミサイルランチャーを備える。「雷」のマーキングが車体側面にある。劇中では2台が登場した。
巨大戦艦ディグロスから発進し、地球に降り立ったデストボーグ・ブルガリオの大群を国防省対異星人特殊作戦課司令官の九条公康の指揮の元、同じく国防軍所属のM1エイブラムスなどと共に迎撃する。少なくとも2機のブルガリオを撃破する戦果を挙げるが、ダルガ帝国軍側の物量には対抗できず、全車が破壊されている。
デザインは西川伸司。「雷」のマーキングは助監督の畑山友幸がデザインを担当した。ミニチュアは『超星神グランセイザー』に登場した五式支援戦車アサヒを改造したものとされているが、実際には同様の模型を元に改造しただけである。原型は中国製の戦車模型である。
その他

上記以外にも、ガルーダの武装である高出力メーサービームキャノン、MOGERAの武装であるプラズマメーサーキャノンと省電力メーサーバルカン砲、3式機龍の武装である99式2連装メーサー砲と4式3連装ハイパーメーサー砲、新・轟天号の武装であるドリルスパイラル・メーサー砲・G粒子メーサー砲・小型プラズマメーサービーム砲、M機関の隊員が使用するメーサーライフル、漫画『怪獣王ゴジラ』に登場するメーサーヘリ、ゴジラがゲスト出演している『流星人間ゾーン』のゾーンファミリーが携帯する光線銃・メーサーショットといったメーサー兵器が存在している。これらの詳細は、それぞれの搭載兵器などの個別項目を参照。
なお、アメリカ映画『ゴジラ キング・オブ・モンスターズ』には、ゴジラを監視する施設「モナーク第54前哨基地」の対ゴジラ兵装の名称としてMASER TURRET（メーサーターレット）が登場するが、砲塔の形状などは前述のメーサー兵器群と大きく異なっている。
品川徹

品川 徹（しながわ とおる、1935年12月14日 - ）は、日本の男性俳優、声優。北海道旭川市出身。ノックアウト所属。
来歴

幼少期は勉強が嫌いな子供で、学校から家に帰っても遊んでばかりだった。内気でシャイであったが、家の中では威張っていたことから内弁慶だった。
勉強が嫌いで高校に進学せず、家具屋に入り修業をしていた。1年間、カンナのかけ方や刃の研ぎ方やノコの使い方を教えてもらい、職業補導所で簡単なものを作らせてもらえた。その後、兄弟子が5人いる町の工場で2年半くらい働いていた。下駄箱を作ったり、北海道独特の木目模様を出す技法を使ったタンスを作ったりもしていたが、飽きて嫌になり辞めた。その後は「もう少し勉強しよう」と思い、定時制高校に進学して4年間通う。「人前に出ていくのが恥ずかしいという自分の性格を克服しよう」と思い、演劇部に所属。その時に演劇に取り付かれてしまい、「俺は役者になりたい！」と決意し北海道から上京。
舞台芸術学院で3年間学び、同時に俳優座の養成所も受けていた。小説が好きで、色々な作家の本を読んでいたが「作家が書くような綺麗で気の利いたものを書かないといけない」と思い込んでいたところがあり、作文が書けなかった。試験では、話し方やパントマイムなど色々なことをしていたが、作文だけが書けず白紙で出してしまい、結果は落選。
1962年に舞台芸術学院を卒業し、舞台芸術学院で演技基礎の手ほどきを受けていた演出家の程島武夫が旗揚げしていた劇団自由劇場に誘われて入団。
29、30歳の頃に色々な劇団を渡り歩いていた時、当時程島の助手をしていた太田省吾に出会う。
1967年、常田富士男、太田省吾ら演劇企画集団66に参加。
1968年、太田省吾らと劇団転形劇場の設立に参加。1988年に劇団転形劇場解散。
以降、舞台、映画、テレビ番組と幅広く活躍している。
人物

太田省吾作・演出の舞台に出演しており、太田とは16年間、転形劇場で一緒に多数の舞台をして、海外の多くの演劇祭にも参加。転形劇場の解散後も太田は年に1回くらい劇を作っていたこともあり、品川らもそれに出演していた。太田がいなかったら役者としての品川徹は存在していなかったと語る。
他に品川にとって刺激を受けた人物として、品川が出演していた『この空の花 長岡花火物語』、『野のなななのか』の監督を務めていた大林宣彦を挙げている。
俳優になっていなかったら「指揮者」と語る。子供の頃はテレビもなく、上京して演劇の学校に入学してもテレビは買えず、30歳を過ぎてからようやく買った。音楽は何も勉強したことがなく、音符も読めなかったが、テレビで指揮者を見て、「すっごいかっこいいな」と思った。クラシック音楽が好きで、LP盤のレコードは何枚も持っており、かつては4本足のついたステレオでよくクラシックを聴いていたという。
出演作品 > テレビドラマ > NHK

大河ドラマ
元禄繚乱（1999年） - 矢頭長助 役
功名が辻（2006年） - 松永久秀 役
風林火山（2007年） - 北条氏綱 役
八重の桜（2013年） - 眼医者
花燃ゆ（2015年） - 大深虎之丞 役
おんな城主 直虎（2017年） - 北条幻庵 役
鎌倉殿の13人（2022年） - 源頼政 役
藏（1995年） - 奥田医師 役
下流の宴（2011年） - 大学教授
坂の上の雲（2011年） - 大迫尚敏 役
港町相撲ボーイズ（2011年）
キルトの家（2012年）
梅ちゃん先生（2012年） - 岡部技師 役
小暮写眞館（2013年） - 小暮泰治郎 役
大岡越前（2014年） - 要助 役
ザ・ラスト・ショット（2014年） - 武藤陽一 役
ダークスーツ（2014年） - 羽柴豊信 役
だから荒野（2015年） - 山岡孝吉 役
いとの森の家（2015年） - 永原院長 役
放送90年 大河ファンタジー「精霊の守り人II　悲しき破壊神」（2017年） - スーアン 役
千住クレイジーボーイズ（2017年） - 岩丸龍二 役
荒神（2018年） - 明念和尚 役
京都人の密かな愉しみ（2018年） - 萩坂巳代治 役
鳴門秘帖（2018年） - 戸ヶ崎夕雲 役
NHKスペシャル 東京ミラクル 第1集「美食の街 受け継がれる"築地の魂"」（2019年1月13日）※ドラマパート
ゴールド!（2020年） - 高宮栄治 役
56年目の失恋（2020年） - 黒田信義（80歳時） 役
ノースライト（2020年） - 山下草男 役
『星新一の不思議な不思議な短編ドラマ』『生活維持省』（2022年4月12日、BS4K・BSプレミアム）
正直不動産 第8話（2022年） - 酒井久寿男 役
カナカナ 第5話（2022年） - 老人 役
出演作品 > テレビドラマ > 日本テレビ

銭ゲバ（2009年） - 袴田老人 役
ザ・クイズショウ（2009年） - 小林保 役
華麗なるスパイ（2009年） - 宇野神父 役
黄金の豚-会計検査庁 特別調査課-（2010年） - 桜井昭造 役
トクボウ 警察庁特殊防犯課（2014年） - 大藪公平 役
金田一少年の事件簿N(neo)（2014年） - 塚原伝造 役
出演作品 > テレビドラマ > TBS

ベストパートナー（1997年）
貞操問答（2004年） - 前川洋匡（マムシ） 役
虹のかなた（2004年） - 柴田啓三 役
ドラゴン桜 - 柳鉄之介 役
第1シリーズ（2005年）
第2シリーズ 第4話・第5話・第9話（2021年）
Tomorrow〜陽はまたのぼる〜（2008年） - 松永泰三 役
MR.BRAIN（2009年） - 日向信一 役
ぼくの妹（2009年） - 英宗源 役
赤かぶ検事 京都篇（2010年） - 矢部宗男 役
私は屈しない〜特捜検察と戦った女性官僚と家族の465日（2011年） - 青山忠雄 役
黒の女教師（2012年） - 小川
潜入探偵トカゲ（2013年） - 柴田徳次郎 役
クロコーチ（2013年） - 赤羽甚五郎 役
MOZU（2014年） - 寺門守 役
レッドクロス〜女たちの赤紙〜（2015年） - 村長
下町ロケット（2018年） - 沖田勇
病室で念仏を唱えないでください（2020年） - 石川祐三 役
月曜ミステリー劇場
「示談交渉人甚内たま子裏ファイル1」（2001年） - 森田誠治 役
月曜ゴールデン
「探偵 左文字進13」（2009年） - 梶牧師 役
「浅見光彦シリーズ28」（2009年） - 伊東三郎 役
「財務捜査官 雨宮瑠璃子5」（2009年） - 大垣祐三 役
「人間再生・工場長 岡田岩児」（2011年） - 折水蓬栄 役
「警視・深町征爾」（2012年） - 桐山正一郎 役
「浅見光彦シリーズ35」（2016年） - 月舘正行 役
出演作品 > テレビドラマ > フジテレビ

魔法少女ちゅうかなぱいぱい!（1989年） - 商店街会長
ラブジェネレーション（1997年）
白い巨塔（2003年） - 大河内清作 役
子育ての天才（2007年） - 後藤利昭 役
ヴォイス〜命なき者の声〜（2009年） - 「西灯寮」の管理人
白い春（2009年） - 田島利三 役
不毛地帯（2009年） - 叶頼山 役
金曜プレステージ
「検事・霞夕子1」（2011年） - 宗田昭夫 役
「警察医・秋月桂の検死ファイル」（2012年） - 川北亮二 役
トリハダ〜夜ふかしのあなたにゾクッとする話を（2012年） - 横山幾三 役
松本清張没後20年特別企画・危険な斜面（2012年） - 秋場紀一郎 役
世にも奇妙な物語
秋の特別編「ヘイトウイルス」（2012年）
独身貴族（2013年） - 星野彌 役
赤と黒のゲキジョー
「浅見光彦シリーズ51」（2014年） - 船引一馬 役
お義父さんと呼ばせて（2016年） - 花澤昭栄 役
カインとアベル（2016年）
熱血シングル・ファザー〜新聞記者・新庄圭吾の事件ファイル〜3（2016年） - 田島利三 役
ほんとにあった怖い話 「お墓はどこでしょうか」（2017年） - 長峰良夫 役
刑事ゆがみ（2017年） - 菰野源三郎 役
犬神家の一族（2018年） - 大山泰輔 役
その女、ジルバ（2021年） - 蛇ノ目幸吉 役
アバランチ（2021年） - 大道寺剛太郎 役
出演作品 > テレビドラマ > テレビ朝日

最高の食卓（1997年）
安楽椅子探偵（2003年） - 笛吹音右衛門 役
四つの嘘（2008年） - 原禮一郎 役
松本清張生誕100年スペシャル・夜光の階段（2009年） - 坂上検事正 役
メイド刑事（2009年） - 執事・朝倉 役
相棒シリーズ - 田丸寿三郎 役
season9 第9話「予兆」（2010年12月22日）
season11 第1話「聖域」（2012年10月10日）
ホンボシ〜心理特捜事件簿〜（2011年） - 細川重春 役
都市伝説の女（2012年） - 池添幹夫 役
氷の轍（2016年） - 滝川信夫 役
やすらぎの郷（2017年） - 川添純一郎 役
科捜研の女（2018年） - 柳原大造 役
明日の君がもっと好き（2018年） - 里川清
土曜ワイド劇場
「混浴露天風呂連続殺人23」（2003年）
「西村京太郎トラベルミステリー55」（2010年） - 柳田社長 役
日曜ワイド
「電卓刑事」（2017年） - 南川万雪 役
刑事7人（2019年） - 小野田金治 役
泣くな研修医（2021年） - 森山平蔵 役
JKと六法全書 第6話 - 最終話（2024年5月24日 - 6月7日） - 扇谷正親 役
出演作品 > テレビドラマ > テレビ東京

牙狼〈GARO〉（2005年） - 道寺老魔戒騎士 役
戦国疾風伝 二人の軍師 秀吉に天下を獲らせた男たち（2011年） - 小寺政職 役
最上の命医（2011年） - 平聖盛 役
フラガールと犬のチョコ（2015年） - 下山育三 役
神様のカルテ（2021年） - 留川孫七（マゴさん） 役
ソロ活女子のススメ2 第3話（2022年） - ドライブイン店主 役
水曜ミステリー9
「浅草下町通交番 子連れ巡査の捜査日誌2」（2014年） - 砂田冬吉 役
「残り火」（2014年） - 相浦純蔵 役
「事故調」（2015年） - 俵屋耕造 役
「駐在刑事5」（2017年） - 槙野喜一郎 役
出演作品 > テレビドラマ > WOWOW

宿命（2004年） - 瓜生直明 役
MBO（2007年） - 長島康夫 役
幻夜（2011年） - 大田先生 役
分身（2012年） - 久能俊晴 役
ネオ・ウルトラQ（2013年） - 井草六郎 役
ふたがしら（2015年） - ご隠居 役
しんがり 山一證券 最後の聖戦（2015年） - 横沢昭雄 役
きんぴか（2016年） - 新見源太郎 役
アキラとあきら（2017年） - 階堂雅伸 役
正体 第2話・第3話（2022年3月19日・26日） - 近野惣一郎 役
邪神の天秤　公安分析班（2022年） - 山種喜一 役
TOKYO VICE 第6話（2022年） - タナカ 役
出演作品 > テレビドラマ > その他

少女には向かない職業（2006年） - 宮乃下三郎 役
鬼平犯科帳 SEASON1 本所・桜屋敷（2024年1月8日、時代劇専門チャンネル） - 服部角之助 役
出演作品 > 映画

BU・SU（1987年）
カンゾー先生（1998年）
天国までの百マイル（2000年） - 春名一郎 役
仄暗い水の底から（2002年） - 園長先生
カナリア（2004年） - 岩瀬隆司 役
容疑者 室井慎次（2005年） - 検事総長
大停電の夜に（2005年） - 佐伯遼太郎の父 役
花と蛇2 パリ/静子（2005年） - 及川清輝 役
太陽（2006年） - 迫水久常 役
親指さがし（2006年） - 山田老人 役
チェリーパイ（2006年） - 木下
気仙沼伝説（2006年）
雨の町（2006年） - 内田耕造 役
ユメ十夜（2007年）
愛の流刑地（2007年）
リアル鬼ごっこ（2008年） - 王様の側近
クローンは故郷をめざす（2009年） - 勅使河原博士 役
非女子図鑑（2009年） - 亀井透 役
私は猫ストーカー（2009年） - 猫仙人 役
MW-ムウ-（2009年） - 望月靖男 役
銀色の雨（2009年） - 岩井耕造 役
沈まぬ太陽（2009年） - 龍崎一清 役
クヒオ大佐（2009年）
誘拐ラプソディー（2010年）
スープ・オペラ（2010年） - バス発車係
相棒 -劇場版II- 警視庁占拠! 特命係の一番長い夜（2010年） - 田丸寿三郎 役
この空の花 長岡花火物語（2012年） - 新開純夫 役
からっぽ（2012年） - 向田芳郎 役
任侠ヘルパー（2012年） - 町山國雄 役
チーム・バチスタFINAL ケルベロスの肖像（2014年） - 根本
野のなななのか（2014年） - 鈴木光男 役
渇き。（2014年）
龍三と七人の子分たち（2015年）
ボクは坊さん。（2015年） - 白方瑞円 役
セーラー服と機関銃-卒業-（2016年）
彼らが本気で編むときは、（2017年） - 斉藤 役
花筐/HANAGATAMI（2017年） - 唐津くんちのおじいさん 役
家に帰ると妻が必ず死んだふりをしています。（2018年） - クリーニング店主・横山 役
愛しのアイリーン（2018年） - 宍戸源造 役
Diner ダイナー（2019年） - 教授
楽園（2019年）
海辺の映画館―キネマの玉手箱（2020年） - 宮本武蔵 役
リング・ワンダリング（2022年） - 川内黄太 役
さがす（2022年） - 馬渕 役
鋼の錬金術師 完結編 最後の錬成（2022年） - クセルクセス王 役
ハウ（2022年）
愛のこむらがえり（2023年） - 蒲田志郎 役
ドールハウス（2025年公開予定）
出演作品 > 舞台

調理場
豚のごとく生きろ
戸口の外で
櫻姫東文章
小町風伝
水の駅
地の駅
風の駅
砂の駅
エレメント
ガリレオの生涯
三人姉妹
しあわせの日々
芝居
ワーニャ伯父さん
欲望という名の電車
ヤジルシ 〜誘われて〜
ハムレット
だれか、来る
THE OTHER SIDE
求塚
身毒丸（2008年） - 父親
エレンディラ
鳥瞰図
高き彼物
十二人の怒れる男
出演作品 > Webドラマ

SICK'S 恕乃抄 〜内閣情報調査室特務事項専従係事件簿〜（2018年） - 玉森敏子の夫 役
出演作品 > テレビアニメ

ザ☆ウルトラマン（1979年 - 1980年） - 首脳B、タンカー船長、漁師、所長、ウルトラ人、船頭、作業員、南極基地隊員、U40議員[要出典]、EGG3司令官、ヘラー軍兵士[要出典]
ゼンダマン（1979年） - タラニモ、隊長
未来警察ウラシマン（1983年） - 老人
幽☆遊☆白書（1993年） - BBCのメンバー[要出典]
爆れつハンター（1995年） - ブレッド
少年サンタの大冒険!（1996年） - アーク
魔法のステージファンシーララ（1998年） - 篠原一郎
Cosmic Baton Girl コメットさん☆（2001年） - 風岡幸治郎
WOLF'S RAIN（2003年） - 老人
攻殻機動隊 STAND ALONE COMPLEX（2004年） - 今来栖尚
ルパン三世 盗まれたルパン 〜コピーキャットは真夏の蝶〜（2004年） - ドルクルス
JINKI:EXTEND（2005年） - 医師
内閣権力犯罪強制取締官 財前丈太郎（2006年） - 五島田治昌
Project BLUE 地球SOS（2007年） - スチムソン教授
出演作品 > OVA

銀河英雄伝説（1994年 - 1995年） - 救急隊員、革命政府の代表団[要出典]
出演作品 > ゲーム

リリーのアトリエ 〜ザールブルグの錬金術士3〜（2001年） - ヴィント・シグザール
出演作品 > ドラマCD

メイド刑事（2008年） - 朝倉
出演作品 > 吹き替え > 映画（吹き替え）

愛の奴隷（将軍）
アブレイズ（サム・デイヴィス署長〈マイケル・カヴァノー〉）
アンドロメダ…（ピーター・ジャクスン〈ジョージ・ミッチェル〉）※DVD版
エリザベス（ガーディナー司教〈テレンス・リグビー〉）
13デイズ（ジョン・マコーン〈ピーター・ホワイト〉）※ビデオ版
殺人核弾頭キングコブラ
サドン・デス（アンドリュー・フェラーラ〈ポール・モクニック〉）※ソフト版
シャーロックホームズ〜バスカヴィル家の犬
食神（夢精大師）
ソウル・ガーディアンズ/退魔録
タロス・ザ・マミー/呪いの封印（マーカス〈マイケル・ラーナー〉）
デーヴ
ディアボリーク 悪魔の刻印（浮浪者）
ディレイルド 暴走超特急
デッドフォール ※テレビ朝日版
永遠の愛に生きて
ハウリングIII
バンディッツ（マコーミック警部補〈ピーター・ウィアーター〉）※ソフト版
ファイアーライト/情炎の愛（ウィリアム〈ハリー・ジョーンズ〉）
フェイク ※旧ビデオ版
フェリックスとローラ（灰色の服の男〈フィリップ・デュ・ジャネラン〉）
フォーエヴァー・ヤング 時を超えた告白 ※ソフト版
ラストダンス
レタッチ 裸の微笑（ドン・マヌエル〈マイケル・ガフ〉）
ワンワンカップ
わんわんカップ
出演作品 > 吹き替え > アニメ（吹き替え）

タンタンの冒険
出演作品 > CM

森永製菓
朝日新聞
日本労働組合総連合会
サンウェーブ
三菱鉛筆
大塚製薬
UR賃貸住宅
NTT西日本（フレッツ光）
日本通信販売協会
江崎グリコ（ポッキーチョコレート「デビル・ニノ登場篇」）
受賞歴

第24回 日本映画プロフェッショナル大賞・特別賞（『野のなななのか』の演技と、長年の俳優活動に対して）
第25回東京スポーツ映画大賞・助演男優賞（『龍三と七人の子分たち』）※近藤正臣、中尾彬、樋浦勉、伊藤幸純、吉澤健、小野寺昭、安田顕とともに受賞。
沖縄バス

| --- | --- |
種類:  株式会社
略称:  沖バス
本社所在地:   日本 〒900-0021 沖縄県那覇市泉崎一丁目10番16号
設立:  1950年（昭和25年）4月1日
業種:  陸運業
法人番号:  2360001000457 
事業内容:  一般乗合旅客自動車運送事業 一般貸切旅客自動車運送事業 不動産賃貸業 旅行業
代表者:  中山良邦（代表取締役会長） 新川幹雄（代表取締役社長）
資本金:  7,200万円
売上高:  34億5000万円（2001年3月現在）
従業員数:  354人 （2023年12月現在）
主要子会社:  沖縄ふそう自動車株式会社 東陽バス株式会社
関係する人物:  中山良輔（初代社長） 名嘉山良一（2代目社長） 當山正榮（3代目社長） 奥原俊男（4代目社長） 新川記一（5代目社長） 大城孝心（6代目社長） 中山良邦（7代目社長）
外部リンク:  https://okinawabus.com/wp/
特記事項： 営業所数 5ヶ所 乗合部門営業路線数 那覇市内線：3路線 那覇市外線：44路線 計：47路線 観光部門営業路線数 定期観光：6路線 空港リムジン：3路線 計：9路線 車両数（2012年8月現在） 乗合部門(路線・定期観光・空港リムジン)：165台 貸切部門：89台 合計：254台
テンプレートを表示
沖縄バス株式会社（おきなわバス）は、沖縄県那覇市泉崎に本社を置き、路線バス、観光バス事業、旅行業、不動産賃貸事業を営む企業。琉球バス交通、那覇バス、東陽バスと並ぶ沖縄本島の民間乗合バス会社4社のうちの1社である。通称は沖バス（おきバス）。新塗装の観光車両には「RESORT CRUISING Okinawa BUS LINES」や「Okinawa BUS LINES」と書かれている。
概要

沖縄県においては琉球バス交通に次ぎ、第二の規模を持つ会社である。沖縄本島のほぼ全域を運行範囲とし、東村を除く沖縄本島の全市町村に路線を持つ。那覇と名護を結ぶ路線や北部支線において前述の琉球バス交通との共同運行路線を多く持っている。
沖縄本島には民間の乗合バス会社が同社を含め4社あるが、その中では前歴も含め、唯一法的整理（倒産）の経歴がない事業者である。
沿革

戦前には沖縄本島に幾つかのバス会社が存在しており、那覇〜名護、那覇〜首里間などにて営業を行っていたが、沖縄戦により関連施設、機器は全て破壊され、会社も事実上すべて消滅した。
戦後のバス事業は、1947年に島尻郡佐敷村（現南城市佐敷）馬天に開設された公営バス管理所によるバス事業が始まりである。これが沖縄バスの前身であり、同年8月18日に運行開始した。路線は知念を起点とする名護西線、名護東線、瀬嵩線、与勝線、島尻線と、名護を起点とする辺土名線、本部半島線の7系統であった。また、使用するバスは米国政府から借り受けた軍用トラックに幌をかけ、板の座席を取り付けただけのものであった。1949年8月ごろに営業所を佐敷村馬天から那覇市安里に移され、唯一の県民の足として重要な役割を果たし続けてきたが、1950年3月末頃に廃止され、1950年4月1日に設立された民営バス会社である沖縄バスに引き継がれた。なお、同社が設立されたのちの1950年から翌年にかけて、沖縄本島内に相次いでバス会社が設立された。最盛期には14社が存在し乱立したが、合併・統合が進み、1974年までに4社体制となった。沖縄バスと東陽バスは創業以来、他バス事業者との合併を一度も行っていない。
1990年以降は利用者の急激な減少により、同社を含む他同業者との統合計画が持ち上がったが、全て白紙となっている。2002年にバス統合準備室を設置して進めた統合計画の内容は、比較的経営状態の良い観光部門は各々の会社によって引き続き営業を続け、乗合部門のみを統合した新会社を設立するというものであった。経営悪化に苦しんでいた琉球バス、那覇交通、東陽バスの3社は同意したが、沖縄バスは4社の中で最も経営状態が良く、また残る観光部門のために支払われる資金の少なさに、「残りの観光部門の会社も倒産する」と反対した。4社の合意によってのみ統合するという決まりを立てていたため、統合は白紙となり統合準備室も閉鎖された。この1ヶ月後に那覇交通が民事再生法を適用し、1年後には第一交通産業グループに営業譲渡されている。