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大分市つかこうへい劇団
当時の主な劇団員

戸田禎幸 （第1期生）
田中竜一 （第1期生）
吉浦陽二 （途中から「★☆北区つかこうへい劇団」第7期生へ移籍）
川谷和也
秋吉左近
太田洋一郎
若林ケン
木村和男
杷野元治 （後に「★☆北区つかこうへい劇団」第9期生に移籍）
平岡陽祐 （後に「★☆北区つかこうへい劇団」第9期生に移籍）
松本有樹純 （まつもと ゆきよし。後に「★☆北区つかこうへい劇団」第10期生に移籍）
久保隼人
★☆北区つかこうへい劇団（きたくつかこうへいげきだん）は、日本の劇団。1994年4月結成。 2011年7月をもって解散。
由見あかり （よしみ あかり。第1期生。演出も担当）
曽根崎由紀
蓮見正幸
大宮冬洋

大宮 冬洋（おおみや とうよう、1976年 - ）は日本のフリーライター。科学ジャーナリスト・サイエンスライターの大宮信光は父。
人物・経歴

埼玉県所沢市生まれ。東京都東村山市出身。父はサイエンスライターの大宮信光。武蔵境の高校を経て、一橋大学法学部卒業。大学では刑事政策の福田雅章教授のゼミに参加。2000年にファーストリテイリングに入社し、ユニクロ町田店及び青葉台東急スクエア店で勤務するも、1年で退社。父にライターになりたいと相談し、紹介された編集プロダクションで1年弱修行をする。2002年からフリーライターとして活動。2012年に大学の同級生と再婚し、妻の実家が経営する会社のある愛知県西尾市に近い同県蒲郡市に転居。江東区門前仲町の仕事場と行き来する生活を送る。
著書

（大久保幸夫、畑谷圭子と共著）『３０代未婚男 (生活人新書)』NHK出版 (2006/6/10)
（荻野進介と共著）『ダブルキャリア―新しい生き方の提案 (生活人新書)』日本放送出版協会 (2007/07)
『バブルの遺言』廣済堂出版 (2010/4/24)
『あした会社がなくなっても生きていく12の知恵〈ストーリー〉』ぱる出版 (2011/5/31)
『私たち「ユニクロ154番店」で働いていました。』ぱる出版 (2013/3/14)
『僕たちが結婚できない理由』日経BP社 (2014/12/3)
『人は死ぬまで結婚できる 晩婚時代の幸せのつかみ方』講談社+α新書 (2018/3/21)
世界都市ゲルマニア

もしかして
世界首都ゲルマニア
ではありませんか？
System/360モデル40

System/360モデル40のIBM 2040 中央演算装置のゲート（横蓋）を開けたところ。
IBM 2311 磁気ディスク駆動装置（左手前）とIBM 2401 磁気テープ装置（奥）が補助記憶装置としてよく用いられた。
プリンターはIBM 1403 プリンターなどが利用された。
System/360モデル40（システムさんろくまるモデル40）はIBM社のメインフレーム・System/360コンピューター・ファミリーの中型機種で、1964年4月に発表され、1965年に出荷が始まり、1977年に販売停止されている。日本でも広く使われた。
システム構成

初期のモデル40システムは次のような構成であった 。
遠隔地通信があれば、次を利用。
その他

System/360モデル40のオペレーティングシステムは、大部分がDOS/360を利用し、またOS/360を使った場合もあった。
このモデルは米国ニューヨーク州のIBMポケプシーで開発・製造され、ドイツのIBMマインツ工場、日本のIBM藤沢工場で製造された。ハイテク製品の輸入制限下で国産機でもあったので、日本でも広く使われて、同じく国産のIBM 1440システムがらの上位移行も多かった。
池澤樹

| 池澤 樹 |
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生誕:   (1981-06-05) 1981年6月5日（43歳）  日本・東京都
出身校:  武蔵野美術大学デザイン情報学科卒
職業:  アートディレクター、グラフィックデザイナー
配偶者:  篠原ともえ
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池澤 樹（いけざわ たつき、1981年6月5日 - ）は、日本のアートディレクター。クリエイティブディレクター。グラフィックデザイナー。アーティスト。
武蔵野美術大学特別講師、宣伝会議アートディレクター養成講座講師。東京アートディレクターズクラブ会員、日本グラフィックデザイナー協会会員。株式会社STUDEO代表取締役。
主に広告・パッケージデザインのアートディレクションで活躍。広告、CMからパッケージデザインやロゴデザインまで幅広く、ブランド戦略をアートディレクション起点で、コンセプト構築・商品デザインからコミュニケーションの設計までを一気通貫した世界観で手がける。
来歴

東京都出身。東京都立町田高等学校卒業。
2004年武蔵野美術大学造形学部デザイン情報学科を卒業。株式会社東急エージェンシーや博報堂を経て、2020年4月クリエイティブスタジオSTUDEO設立。
主な受賞歴

東京ADC賞
［2013年：サントリー白州、2016年：トヨタG's、2017年：トヨタ86、2018年：トヨタGR］
JAGDA 新人賞
カンヌ国際広告祭 金賞
朝日広告賞
毎日広告デザイン賞
One Show 金賞
ADFEST グランプリ
SPIKES ASIA 金賞
ニューヨーク ADC賞 銀賞
日本パッケージデザイン大賞 銀賞
ベストデビュタント オブザイヤー賞
主な仕事 > 広告

トヨタ「GR」「86」「G's」「GR COROLLA」「GR86 THE FR」「GAZOO RACING 24 HOURS OF LE MANS 100 YEARS」
サントリー「白州」「六 ROKU」「黒烏龍茶」「伊右衛門プラス」
ロッテ「SWEETS DAYS 乳酸菌ショコラ」
クラシエ「ナイーブ」「muo」「creer」
テレビ朝日  「FIBA BASKETBALL WORLD CUP」
主な仕事 > パッケージ・プロダクトデザイン

クラシエ「ナイーブ」「muo」「creer」
主な仕事 > 装丁・ブックデザイン

SHOEI パンフレットデザイン
PIE 「広告の中の図説デザイン」 装丁
西山芳一写真集「AMAZING CONSTRUCTION ZONE」装丁
主な仕事 > キャラクターデザイン

東急電鉄キャラクター「のるるん」
東急バスキャラクター「ノッテちゃん」
主な仕事 > CDデザイン

AIアルバム「DREAM」ジャケット
主な仕事 > 空間展示

Google「Google Play Music」
展覧会

2013年NHKハート展
2016年アミューズ主催"しろといろ"展
2018年ニューヨークhpgrp GALLERY "Beyond the craft"
ボシー・バンド

| ボシー・バンド  The Bothy Band |
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ジャンル:  アイルランド伝統音楽、ケルト音楽、民俗音楽
活動期間:  1975年 - 1979年、2007年、2023年 -
レーベル:  Gael Linn

メンバー:  パディ・グラッキン マット・モロイ パディ・キーナン ドーナル・ラニー トリーナ・ニ・ゴーナル ケヴィン・バーク ショーン・オグ・グラハム

旧メンバー:  トニー・マクマホン ミホール・オ・ドーナル トミー・ピープルズ ピーター・ブラウン
ボシー・バンド（The Bothy Band）は、1970年代半ばに活動したアイルランド伝統音楽バンドである。アイルランド伝統音楽を演奏する最も影響を与えたバンドの1つとの評価をすぐに手にした。その技術的に裏付けされた熱い音楽は、1979年の解散の後もアイルランド伝統音楽の動きに意義深い影響を与え続けた。
歴史

ボシー・バンドは1975年にブズーキ奏者のドーナル・ラニーによって、彼が自分自身のレコード会社マリガン・レコード（Mulligan Records）を立ち上げるためにプランクシティ（Planxty）を脱退した後に結成された。ラニーは新しいレーベルの初期のプロジェクトのため、イリアン・パイプス奏者のパディ・キーナン、フルートおよびホイッスル奏者のマット・モロイ、フィドル奏者のパディ・グラッキン、そしてアコーディオン奏者のトニー・マクマホンを招いた。ほどなくアイルランド伝統音楽グループ スカラ・ブレイ（Skara Brae）に参加している兄妹、アコースティックギター奏者のミホール・オ・ドーナル、クラビネットとボーカルのトリーナ・ニ・ゴーナルが加わった。
当初このグループは Seachtar (ゲール語で数字の 7 の意味)と呼ばれていたが、トニー・マクマホンがBBCでプロデューサーとして勤務するため脱退した後にミホール・オ・ドーナルによって改名された。ボシー・バンドは1975年2月2日にトリニティ・カレッジ (ダブリン大学)でデビューした。なお、ボシー・バンドという名はミホールがスコットランド滞在中にエディンバラのSandy Bell'sというパブで目にした「The Bothy Band 1898」と題された伝統音楽ミュージシャンの写真に由来する。
1975年にボシー・バンドはバンドと同名のファースト・アルバムをマリガン・レコード（アイルランド国内のみ。アメリカでは グリーン・リネット、イギリスでは ポリドール・レコード）からリリースし、決定的な賞賛を受けてアイルランド伝統音楽における重大な影響力を持つとの評価を築いた。1976年に彼らはセカンド・アルバム『Old Hag You Have Killed Me』をリリースし、やはり大きな賞賛を受けてファン層を広げた。1977年に彼らはおそらく最後となるスタジオ録音のアルバム『アウト・オブ・ザ・ウインド・イントゥ・ザ・サン』を収録した。1979年にボシー・バンドはライブ・アルバム『アフター・アワーズ (ライヴ・イン・パリ)』をリリースした。
4年のうちに、ボシー・バンドは様々なフィドル奏者を迎えた。初代のパディ・グラッキンは、デビュー・アルバム前にドニゴールのフィドル奏者 トミー・ピープルズに交代している。（なお、トミーはこの数年前にマットおよびトリーナと1691というバンドを組んでいた）。
また、2枚目のアルバムの前にスライゴースタイルのフィドル奏者 ケヴィン・バークに交代した。
1979年の解散後、メンバーはアイルランド伝統音楽の動きに影響のある音楽的な役割を果たし続けた。ドーナル・ラニーはプランクシティに戻り、そしてのちにケルティック・ロック・バンド、ムーヴィング・ハーツ（Moving Hearts）の結成を促した。彼は音楽プロデューサーとして働き続け、そしてのちにモザイクを結成し、2004年と2007年に2枚のアルバムをリリースしている。マット・モロイは国際的に著名なアンサンブル、チーフタンズに参加し、ケヴィン・バークはミホール・オ・ドーナルとのデュオを含むいくつかの単独活動を経て、ジャッキー・デイリー（デ・ダナンの元メンバー）やアンディ・アーヴァイン（プランクシティの元メンバー）と共にバンド、パトリック・ストリート（Patrick Street）を結成した。ミホール・オ・ドーナルとトリーナ・ニ・ゴーナルは成功したグループ、レラティヴィティ（Relativity）とナイトノイズを結成することになった。
1994年、それまでリリースされなかった1970年代からのコンサート録音が『ライヴ・イン・コンサート』としてリリースされた。これは1976年7月15日にBBC パリ劇場（ロンドン）、および1978年7月24日にナショナル・シアター（ロンドン・キルバーン）で収録されたライブ音源をまとめたものである。
1999年、アイルランド語のTV局、TG4が前年に創設した「グラダム・キョール (Gradam Ceoil) TG4」にて、パディ・グラッキン、トミー・ピープルズ、マット・モロイ、ドーナル・ラニー、ミホール・オ・ドーナル、トリーナ・ニ・ゴーナルの6人による臨時の再結成が行われた。
2006年7月のミホール・オ・ドーナルの死の後、残ったボシー・バンドのメンバーは2007年5月24日にダブリンのヴァイカー・ストリートで開催された追悼コンサート「Ómós- A Gig for Mícheál」（Ómósはゲール語で「追悼」の意味）で一堂に会した。このコンサートの売上は全てアイリッシュ・トラディショナル・ミュージック・アーカイブ（en:Irish Traditional Music Archive）に寄付された。
ディスコグラフィ > アルバム

The Bothy Band (1975年) Track listing of 1983 reissue at irishtune.info
Old Hag You Have Killed Me (1976年) Track listing of 1982 reissue at irishtune.info
『アウト・オブ・ザ・ウインド・イントゥ・ザ・サン』 - Out of the Wind – Into the Sun (1977年) Track listing of 1985 reissue at irishtune.info
『アフター・アワーズ (ライヴ・イン・パリ)』 - After Hours (Live in Paris) (1979年) Track listing of 1984 reissue at irishtune.info
Best of the Bothy Band (1983年) Track listing of 1988 reissue at irishtune.info
『ライヴ・イン・コンサート』 - The Bothy Band Live in Concert (1994年) Track listing at irishtune.info
大洋多摩川グランド

大洋多摩川グランド（たいようたまがわグランド）、後の川崎市等々力第2球場（かわさきしとどろきだい2きゅうじょう）は、かつて神奈川県川崎市中原区にあった野球場である。
歴史

大洋ホエールズ（現在の横浜DeNAベイスターズ）は、1955年に川崎市川崎区の富士見公園に建設された市営の川崎球場に本拠地を移転したが、その際に二軍も本拠地を川崎市に一本化するため山口県下関市・福岡県門司市（現在の北九州市）から移転し、1957年に川崎球場にほど近い中原区の多摩川の河川敷に建設された。
すでに当時多摩川では巨人軍多摩川グラウンド（東京都大田区）と東映フライヤーズ多摩川球場（川崎市中原区）が存在していたが、これらは河川敷のそばだった。大洋多摩川グランドは多摩川の土手の内側にあったため、設備面では恵まれていたという。
球場はイースタン・リーグの試合にも使用可能なグラウンドが3面（内野：土、外野：天然芝）あり、さらに屋内練習用の体育館、投球練習ブルペン、選手寮などが完備されていた。また試合や練習がなかった時には市民にも広く開放されていたという。
1980年、施設の老朽化にともない土地を川崎市に返還し、大洋の二軍は横浜市保土ケ谷区に建設された大洋保土ヶ谷球場（横浜F・マリノス戸塚トレーニングセンターを経て、現在は横浜FC戸塚トレーニングセンター）に本拠地を移したが、これとの入れ替わりで二軍の主たる試合会場・練習場が固定されていなかったロッテオリオンズ（1978年から川崎球場が一軍の試合会場となる）が2年間使用したが、1982年に下水道処理場「等々力環境センター」が川崎市により整備されるのにともない球場が閉鎖された。この後ロッテ球団は1989年に埼玉県浦和市（現在のさいたま市南区）に自前のロッテ浦和球場が完成するまでは、東京都青梅市にあるティアック青梅球場（現在は市営青梅スタジアム）を間借りする生活を強いられた。
ウェイバー方式

ウェイバー方式（ウェイバーほうしき）とは、主に日本・アメリカ合衆国におけるプロスポーツチームによる選手獲得の際に用いられる、選手の指名要領を規定するものである。低順位のチームを優遇して戦力均衡化を図り、かつ指名競合による契約金あるいは年俸の高騰を避け、また契約にかかる時間を短縮するためである。
概要

新人ドラフトで用いられる場合と自由契約選手の獲得で用いられる場合がある。
直前シーズン終了時のチーム順位を基準とし、どの指名巡目でも常に、最下位のチームから順に選手を指名する
指名は即ち独占交渉権獲得を意味し、他チームとの競合（抽選など）は起こらない
以上が完全なウェイバー方式だが、日米および各スポーツで採用度合が異なる。
日本 > 日本プロ野球 > 新人ドラフト

日本プロ野球のドラフト会議は10月に実施され、ウェイバー方式を部分的に採用している。
詳細は「プロ野球ドラフト会議」を参照
1965年、1966年は第2位以下の指名の際、あらかじめ提出された氏名リストの中から偶数順位の時はその年のペナントレースの下位のチーム（日本シリーズ敗戦チーム所属のリーグ最下位チーム）から、奇数順位の場合は上位のチーム（日本シリーズ優勝チーム）から選手を指名できる仕組みだった（以下順序同じ）。その後、重複指名選手については抽選で交渉権を獲得する球団を決めたためこの制度は一旦中断するが、1991年以降部分的に復活した。
1991年、1992年は5位以下の指名について、奇数順位ではウェイバー方式、偶数順位では「逆ウェイバー方式」（ウェイバー方式の逆で、成績上位チームから順に選手を指名）を採用した。
1993年〜2000年は1、2位が逆指名制度（大学生、社会人選手限定）になった関係で、3位以下指名の際に奇数順位ではウェイバー方式、偶数順位では逆ウェイバー方式による選手指名となった。
2001年以降、これまでの順位付けではなく｢○巡目｣に表現を変更し、1 - 3巡目は自由獲得枠の適用人数に応じて指名入札できるチームが決まる（1巡目のみ重複指名の場合抽選、2巡目と3巡目はウェイバー方式）が、4巡目からは偶数巡目が逆ウェイバー方式、奇数巡目がウェイバー方式での指名となった。
2005年〜2007年はドラフトが10月の高校生対象のものと11月の大学・社会人（四国アイランドリーグplusやベースボール・チャレンジ・リーグなど独立リーグの所属選手含む）対象のものの2回にわたって開催されているが、高校生対象のドラフトの場合はシーズンの途中に行われるので、奇数巡の場合はオールスターで勝ち越したリーグに所属する最下位チーム→オールスターで負け越したリーグに所属する最下位チーム→オールスター勝ち越しリーグの5位チーム…というウェイバー方式、偶数巡の時はその逆でオールスターで負け越したリーグ所属の1位チーム→オールスター勝ち越しリーグの1位チーム→オールスター負け越しリーグの2位チーム…という逆ウェイバー方式で行われた。チーム順位はドラフト開催1週間前時点の順位を対象とする。
2008年以降は高校生選択会議と大学・社会人選択会議が再び統合され、1巡目は入札抽選制度、以降は偶数巡目でウェイバー方式、奇数巡目で逆ウェイバー方式による選手指名となった。
日本 > 日本プロ野球 > 自由契約選手

シーズン中に支配下選手との契約を解除して自由契約にする際にはいったん「ウェイバー公示」（waiver：権利放棄）して契約譲渡先の球団を募集しなければならないが、このとき現在のウェイバー方式と同様の手順で下位球団が優先される。
日本 > bjリーグ（プロバスケットボール）

bjリーグのドラフト会議は5月または6月に実施され、ウェイバー方式を採用していた。
2005年は、初年度につき抽選で指名順を決め、奇数巡目は大分、埼玉、仙台、新潟、大阪、東京、偶数巡目はその逆の指名順となった。
2006年以降は前年度の順位によって決定され、2006年は奇数巡目の場合はウェイバー方式、偶数の場合は逆ウェイバー方式による指名となる。新規参入チームは2006年は希望する順番で参加することができた。エクスパンション・ドラフトで既存チームが3名より多くプロテクトを行うと、超過した人数分だけドラフト会議での指名巡目が後になる。
2007年以降は完全ウェイバー方式に移行。新規参入より指名を開始。新規参入はエクスパンション・ドラフトでの人数が少ない方が先となる（同数の場合は抽選）。エクスパンション・ドラフトで既存チームが基準値（プレイオフ出場回数に応じて決められる）より多くプロテクトを行うと、超過した人数分だけドラフト会議での指名巡目が後になる。
2012年以降はプロ野球と同様の入札抽選制度を導入。1巡目で採用される。2巡目以降は従来通りウェーバーとなっていた。
アメリカ > 新人ドラフト

米国のNFLでは日本プロ野球のような指名順位による特定規定・抽選・逆ウェイバー方式などは無く、完全実施している。
NBAは、1巡目上位3位までは例外を設けプレイオフに進出できなかった14チームによる抽選（ロッタリー）で指名順位が決まる方式を採っているが、他は完全なウェーバー方式で行う。
詳細は「NBAドラフト」を参照
MLBはかつては完全ウェーバー方式を採用していたが2022年より大幅な変更と調整が加えられている。1巡目上位6名まではポストシーズン非出場の18チームを対象としたロッタリー（くじ引き）制を採用、それ以外の順番もポストシーズン出場の有無や贅沢税関連の調整を絡めて順番を決めている。2巡目以降は1巡目で用いた調整済の順番からロッタリーの反映を除外したものが採用される。
詳細は「ドラフト会議 (MLB)」を参照
上記3つのプロリーグとも、トレードやFA移籍に伴ってドラフト指名権や優先交渉権の譲渡・移動が可能である。
2019年のNFLドラフトの例では、半数以上の指名が譲渡移動された指名順位によるものであった。
一方でMLBでは譲渡可能な指名権は戦力均衡ラウンド（3巡目と5巡目の直前に挿入される資金力が下位の数チームのみ参加可能なラウンド）の指名権のみに限定されている。
アメリカ > 自由契約選手

シーズン途中でチームが選手との契約の解除を求める際には、選手の譲渡を透明化しかつ戦力均衡のため、アメリカ4大スポーツでは一定期間のウェイバー開示を義務付けている。他チームはウェイバーされた選手を指名でき、複数チームが指名した場合はウェイバー順位の高いチームが優先権を持つ。
天王寺屋五兵衛

天王寺屋 五兵衛（てんのうじや ごへえ、元和9年7月12日〈1623年8月8日〉 - 元禄7年12月1日〈1695年1月15日〉）は、江戸時代の商人である。姓名は大眉 光重（おおまゆ みつしげ）。
概要

寛永5年（1628年）に両替商を開業した。寛文10年（1670年）には、大坂町奉行により両替商を統括する十人両替仲間の筆頭に任命された。信用取引で使われる手形制度を創設して信用取引のはじまりを確立した。諸大名の大坂蔵屋敷の蔵元や掛屋も務め、大名貸にも応じ、幕府御用金の徴募も代行した。
以後の大眉家は天王寺屋五兵衛を代々襲名し、大坂の大商人として幕末まで重きをなした。しかし、明治維新以後は時勢の変動に対応できず没落し破産、名を残すことが出来なかった。
天王寺屋

大眉光重の父・大眉吉右衛門秀綱が元和元年（1615年）に大阪の今橋に移住し、屋号を「天王寺屋」と名乗ったのが始まりだと考えられている。
江戸時代の今橋は大店の両替商が軒を連ね、現在の今橋1丁目には天王寺屋五兵衛と平野屋五兵衛の2軒が道を挟んで店を構えていたことから、「天五（てんご）に平五（へいご）十兵衛横町」と呼ばれ、開平小学校脇にその記念碑が建てられている。
天王寺屋の邸宅は抵当物件として売りに出され、明治大正期の弁護士・実業家で茶人の高谷宗範が買い取り、京都府宇治市の松殿山荘に移築された。大玄関や茶室にかつての栄華が偲ばれる。
どようこどもSP

どようこどもSP（ -スペシャル）は、NHK教育テレビジョンで2007年4月から2010年3月まで土曜日午前に放送されたこども番組枠の名称である。
概要

小中学生向け番組枠『週末キッズタイム』と幼児番組を統合して、2007年度より開始された番組枠である。2010年度より8時台は幼児向けの『土曜日EテレキッズSP』を放送。9時以降は『少年少女ゾーン』の再放送枠になった。
放送時間

2007年度　土曜日7:00‐10:00
2008年度・2009年度 土曜日8:00-11:15
毎年8月の高校野球期間中、8:35-9:00まで教育テレビで高校野球が中継される為、ゾーンが一時中断される。
番組一覧

2007年度の10時以降、2008年度・2009年度の7時台は番組枠外。
| 時間 | 2007年度 | 2007年度 | 2008年度 | 2008年度 | 2009年度 | 2009年度 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 07:00 | 音楽のちから アートのちから からだのちから | 音楽のちから アートのちから からだのちから | ピタゴラスイッチ | ピタゴラスイッチ | ピタゴラスイッチ | ピタゴラスイッチ | 07:00 |
| 07:15 | 音楽のちから アートのちから からだのちから | 音楽のちから アートのちから からだのちから | 南の島の小さな飛行機 バーディー | 南の島の小さな飛行機 バーディー | 南の島の小さな飛行機 バーディー | 南の島の小さな飛行機 バーディー | 07:15 |
| 07:25 | 風の少女エミリー | 少女チャングムの夢 | ミニアニメ | ミニアニメ | ミニアニメ | ミニアニメ | 07:25 |
| 07:30 | 風の少女エミリー | 少女チャングムの夢 | つくってあそぼ | つくってあそぼ | つくってあそぼ | つくってあそぼ | 07:30 |
| 07:45 | 風の少女エミリー | 少女チャングムの夢 | ざわざわ森のがんこちゃん | ざわざわ森のがんこちゃん | ざわざわ森のがんこちゃん | ざわざわ森のがんこちゃん | 07:45 |
| 07:50 | ニャンちゅうワールド放送局 | ニャンちゅうワールド放送局 | ざわざわ森のがんこちゃん | ざわざわ森のがんこちゃん | ざわざわ森のがんこちゃん | ざわざわ森のがんこちゃん | 07:50 |
| 08:00 | ニャンちゅうワールド放送局 | ニャンちゅうワールド放送局 | おさるのジョージ | おさるのジョージ | おさるのジョージ | おさるのジョージ | 08:00 |
| 08:20 | ざわざわ森のがんこちゃん | ざわざわ森のがんこちゃん | おさるのジョージ | おさるのジョージ | おさるのジョージ | おさるのジョージ | 08:20 |
| 08:25 | ざわざわ森のがんこちゃん | ざわざわ森のがんこちゃん | クインテット | クインテット | クインテット | クインテット | 08:25 |
| 08:35 | おかあさんといっしょ | おかあさんといっしょ | おかあさんといっしょ | おかあさんといっしょ | おかあさんといっしょ | おかあさんといっしょ | 08:35 |
| 09:00 | モリゾー・キッコロ 森へいこうよ! | モリゾー・キッコロ 森へいこうよ! | 精霊の守り人 | メジャー | メジャー | メジャー | 09:00 |
| 09:15 | 科学大好き土よう塾 | 科学大好き土よう塾 | 精霊の守り人 | メジャー | メジャー | メジャー | 09:15 |
| 09:25 | 科学大好き土よう塾 | 科学大好き土よう塾 | メジャー | アリソンとリリア | 今日からマ王! | あずきちゃん | 09:25 |
| 09:50 | 科学大好き土よう塾 | 科学大好き土よう塾 | モリゾー・キッコロ 森へいこうよ! | モリゾー・キッコロ 森へいこうよ! | ダーウィンの動物大図鑑　はろ〜!あにまる | ダーウィンの動物大図鑑　はろ〜!あにまる | 09:50 |
| 10:00 | 地球ドラマチック | 地球ドラマチック | モリゾー・キッコロ 森へいこうよ! | モリゾー・キッコロ 森へいこうよ! | すイエんサー | すイエんサー | 10:00 |
| 10:05 | 地球ドラマチック | 地球ドラマチック | ヒミツのちからんど | ヒミツのちからんど | すイエんサー | すイエんサー | 10:05 |
| 10:30 | 地球ドラマチック | 地球ドラマチック | 科学大好き土よう塾 | 科学大好き土よう塾 | ヒミツのちからんど | ヒミツのちからんど | 10:30 |
| 10:45 | 中学生日記 | 中学生日記 | 科学大好き土よう塾 | 科学大好き土よう塾 | ヒミツのちからんど | ヒミツのちからんど | 10:45 |
| 10:55 | 中学生日記 | 中学生日記 | 科学大好き土よう塾 | 科学大好き土よう塾 | リトル・チャロ | リトル・チャロ | 10:55 |
| 11:00 | 中学生日記 | 中学生日記 | 科学大好き土よう塾 | 科学大好き土よう塾 | モリゾー・キッコロ 森へいこうよ! | モリゾー・キッコロ 森へいこうよ! | 11:00 |
天災等で中止・中断になった例

2008年6月14日の放送は、おかあさんといっしょ放送中の、8時43分頃に、岩手・宮城内陸地震が発生したことにより、緊急地震速報が出た後すぐに中断され、地震のニュースに切り替わった。なお、おかあさんといっしょは、再放送枠の、夕方17:00からの放送は、普通に放送され、実質的には、この日のおかあさんといっしょは、夕方の放送が、本放送となった。
グリーンカレー

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: この項目では、タイのグリーンカレーについて説明しています。 インドのグリーンカレーについては「サーグ」をご覧ください。
グリーンカレーとロティ
シーフードグリーンカレー
グリーンカレー（แกงเขียวหวาน タイ語発音: [kɛ̄ːŋ.kʰǐaw.wǎːn] ケーンキアオワーン/ゲーンキャオワーン/ゲーンキョワーン）は、日本でタイカレーと呼ばれるタイ料理。正確にはカレー料理ではなく、タイ料理のケーンと呼ばれる多様な汁物の中で、香辛料を利かせた料理を外国人向けに便宜上カレーとして呼称している。タイ語でキアオは〈緑〉、ワーンは〈甘い〉で、全体で文字通りには〈甘い緑の汁物〉を意味する。
概要

他の多くのゲーンと同様に数多くの香辛料やハーブをすり潰したペーストを炒めてココナッツミルクやナンプラー、砂糖、具になる野菜（豆ナス、タイナス、赤ピーマンなど）、肉、エビや魚を加えて煮込んで作る。コリアンダー（パクチー）やキダチトウガラシの一種プリッキーヌを未熟の青いときに収穫して加えるなど、緑色のハーブ類を用いているため緑色となる。未熟な唐辛子にも辛味はあるので、見た目が緑色でも辛味はしっかりとある。
タイ国内の食品会社によって既製品のペーストがレトルト食品の形で商品化されており、海外にも輸出されておりタイ国外でもよく知られている。
2010 FIFAワールドカップ・アジア4次予選

| 2010 FIFAワールドカップ アジア最終予選 |
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このページは2010 FIFAワールドカップ・アジア予選の4次予選の結果をまとめたものである。
概要

最終予選の組み合わせ抽選は6月27日にクアラルンプールで行われた。なお、組み合わせの抽選に際して、2006 FIFAワールドカップに出場した5ヶ国は前回大会の成績をもとに、オーストラリア（ベスト16）、韓国（1勝1分1敗）、イラン（1分2敗・得失点差-4）、日本とサウジアラビアの順にシードされた。日本とサウジアラビアは同成績（1分2敗・得失点差-5、2得点）の為、抽選前にくじ引きを実施。日本が4位、サウジアラビアは5位と扱われた。6位はバーレーン（大陸間プレーオフ敗退）となり、7〜10位はシードはされず抽選で2グループに分けられた。
フォーマット

3次予選に勝利した10チームが5チームずつ2グループに分かれてホーム・アンド・アウェー方式の総当りリーグ戦（各チーム8試合）を行い、各グループ上位2チームの合計4チームがW杯本大会出場権を獲得。各グループ3位のチームは5次予選に進出し、残りの0.5枠を争うアジア代表を決定する。ポットは以下の通り。
| ポット1 | ポット2 | ポット3 | ポット4 |
| --- | --- | --- | --- |
|   オーストラリア   韓国 |   イラン   日本 |   サウジアラビア   バーレーン |   ウズベキスタン   北朝鮮   アラブ首長国連邦   カタール |
大崎支線

大崎付近概略図
左上の大崎駅から左下の蛇窪信号場（東急大井町線交差部）に、右に大きく湾曲する線が「大崎支線」である。ここを通って山手貨物線から横須賀線（品鶴線）線路に短絡したのが湘南新宿ラインの大きな特徴。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成
旧蛇窪信号場
左奥が横須賀線電車の走る品鶴線。右奥が大崎支線。線路上空を横断している橋梁は東急大井町線。線路左側に並行する高架は新幹線
大崎支線（おおさきしせん）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）の東海道貨物支線（横須賀線・品鶴線）品川駅 - 西大井駅間にある旧・蛇窪信号場と山手線大崎駅とを結ぶ線路の通称。全長は約2 kmに及び、複線・電化の設備を有しているが、全区間が大崎駅構内となるため、正式な路線とはみなされていない。蛇窪支線とも呼ばれる。新宿方面と横浜・羽沢横浜国大方面を直通するルートを構成し、湘南新宿ラインの列車および相鉄線直通列車が通行する。
ルート概要

西大井駅から品川駅方向にしばらく進むと、東急大井町線下神明駅付近の高架をくぐったあたりに右側への分岐箇所が見えてくる。これが旧蛇窪信号場で、直進側は品鶴線、右に分岐するのが大崎支線となる（この分岐箇所より500 mほど西大井駅方向に大崎支線の起点は存在する）。分岐して間もなくすると左カーブとなり、右側にJR東日本の東京総合車両センター（旧・大井工場）が面している。センターの敷地に沿って左へ急カーブを曲がり続けると、上下線間の地下から、2002年（平成14年）12月に開業した東京臨海高速鉄道りんかい線の複線の線路が上がってくる。やがてりんかい線と平行して、先ほど別れた東海道貨物線（品鶴線）と東海道新幹線のガードをくぐり、りんかい線と相互に合流しながら大崎駅に進入する。
沿革

大崎支線は、東海道貨物線と山手貨物線を短絡するために建設され、1934年（昭和9年）12月1日に開通した。開通当初から貨物輸送の大動脈としての役割を担い、旅客列車はスーパービュー踊り子号、通勤ライナーや臨時列車などが運転されるにとどまっていたが、2001年（平成13年）12月からは湘南新宿ラインのルートとなり、旅客列車本数が大幅に増加した。また、りんかい線大崎駅乗り入れ工事の際には大崎支線の上下線の間にりんかい線トンネルの出口を設ける形としたため大規模な線路切換工事を行い、線形を改修した。2019年（令和元年）11月30日からは相鉄線直通列車も大崎支線を経由している。
沿革 > 短絡線構想

湘南新宿ラインの大増発に伴い品鶴線との合流点である旧蛇窪信号場の平面交差がダイヤ上のボトルネックになっているため、大崎駅との間に旅客列車専用の短絡線を新設して平面交差を解消する構想が持ち上がった。
平面交差支障を解決する方法としては立体交差化があるが、2005年にJR東日本の東京工事事務所から立体交差化とその代替方法の検討報告が出されたところによると立体交差化では施工延長が長く、地域住民への影響が甚大となることから、品鶴線（横須賀線）上り線から山手貨物線（恵比寿・新宿方面）への単線の短絡線を建設することがより現実的な計画として示された。
短絡線はR160の急曲線と35‰の急勾配が発生するため上り「電車」専用となる見込みで、大崎支線の複線は貨物列車の運行のために維持されることになる。
また、15両編成の列車（約300 m）が、先行列車が停車中で大崎駅のホームに入れない場合に、短絡線部分だけでは横須賀線上り電車を支障せずに待避出来る距離が足りないため、大崎駅の上り線ホームをやや北へ移設することとしている（事業計画の大崎駅構内一部改良の約0.5 kmが該当）。
2006年にはJR東日本から環境アセスメントのため、大崎短絡線を約0.6 km、大崎駅構内一部改良を約0.5 kmとする延長約1.1 kmの事業計画が示され、工期は約4年間と見積もられている。
しかし短絡線建設予定地を支障しているマンションの立ち退きが難航していることもあり、上述のアセスメントは2007年に調査計画書に対する東京都知事の審査意見書が送付されたのを最後に進んでいない。
なお、大崎短絡線は神奈川東部方面線事業の関連事業にも含まれている。
運賃計算の特例

大崎支線は専用の管理キロを持っており、大崎駅6, 7番線の中心付近には「2km018m大崎支線」の標識がある。ただし、前述したとおり大崎支線は営業線とみなされていない（時刻表の路線図にも載っていない）ため、湘南新宿ライン等大崎支線を通る列車の運賃は、実際には経由しない品川経由の営業キロに基づき計算されている。
配線図

※ 大崎駅付近の配線略図（注意、巨大画像600px、表示巾800px）を表示するには、右の [表示] をクリックしてください。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  |  ↑ 横浜・小田原・逗子・羽沢横浜国大方面  |  |
|  ← 東京テレポート ・新木場 方面  |  |  → 新宿・池袋・ 大宮・川越・ 宇都宮・高崎 方面  |
|  |  ↓ 品川・東京方面  |  |
凡例  出典:「特集 短絡線ミステリー7」『鉄道ファン』第513号、交友社、2004年1月、21頁。  本図では、品鶴線とほぼ重なる新幹線と旧蛇窪信号場付近でオーバークロスする大井町線の配線を省略している。
新幹線の車両形式

N700系（783形9000番台）
新幹線の車両形式（しんかんせんのしゃりょうけいしき）では、新幹線電車の形式番号の付番法則について記す。
新幹線の車両形式は、JR（及び旧国鉄）の他の車輛とは異なり、数字のみの 形式番号（3桁）-製造番号（1 - 4桁）という形態である。なお、東日本旅客鉄道（JR東日本）の車両については、E1系以降は形式数字の前に、JR東日本の車両を示す符号としてE（Eastの頭文字）を冠している。また、西日本旅客鉄道（JR西日本）の車両のうち北陸新幹線用の車両のみ、JR西日本の車両を示す符号としてW（Westの頭文字）を冠しており、北海道新幹線用の車両のうち北海道旅客鉄道（JR北海道）の車両のみ、JR北海道の車両を示す符号としてH（Hokkaidoの頭文字）を冠している。
形式番号

| A | B | C | - | XXXX |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|   | 2 | 1 | - | 51 |
| 7 | 8 | 3 | - | 3001 |
| E4 | 4 | 4 | - | 1 |
| W7 | 1 | 4 | - | 501 |
系列名の百位を付番する。百位の数字がない0系では省略される。 符号なし…0系 1…100系 2…200系 3…300系 4…400系 5…500系 6…空き番（E1系が600系として使用する予定であった） 7…700系・N700系・N700S系 8…800系 &#x2D;*:L…[[L0系]]&#x2D;9…事業用車両 E1…E1系 E2…E2系 E3…E3系 E4…E4系 E5…E5系 H5…H5系 E6…E6系 E7…E7系 W7…W7系 E8…E8系 &#x2D;*:E8…[[新幹線E8系電車|E8系]]&#x2D;E9…事業用車両（JR東日本のみ）
高速試験車など営業用以外の車両には「9」を用いる（9以下の桁の詳細は事業用車両を参照。500系900番台（WIN350）のような例外がある）。
JR東日本になってから開発した系列（400系を除く）については、「E」を含めた系列名を用いる。
N700系・N700S系では、系列名の「N」は省略する。
東海道・山陽新幹線では現在のところ奇数のみを用いている（0系は百位の数字がないため例外）。
北陸新幹線用の車両のうち、JR西日本所有のW7系のみ「W」を含めた系列名を用いる。
北海道新幹線用の車両のうち、JR北海道所有のH5系のみ「H」を含めた系列名を用いる。
1…グリーン車、平屋グリーン・普通合造車（200系G編成）、グランクラス（E5系・H5系・E7系・W7系） 2…普通車 3…食堂車（0系）、普通・ビュフェ合造車（0系・200系）、平屋グリーン車（N700S系） 4…2階建てグリーン車（100系X編成・G編成・200系H編成）、2階建てグリーン・カフェテリア合造車（100系G編成・200系H編成）、2階建てグリーン・普通合造車（E1系・E4系）、平屋普通車（N700S系） 5…2階建て普通車（E1系・E4系） 6…2階建て食堂車（100系X編成・V編成）、グリーン・普通合造車（N700系S編成・R編成） 7…2階建てグリーン・普通合造車（100系V編成）、グリーン車（N700系） 8…普通車（N700系）
2階建てグリーン車は2階がグリーン席、1階がグリーン個室（1 - 3人用）になっている。
2階建てグリーン・カフェテリア合造車は2階がグリーン席、1階がカフェテリア（売店）になっている。
2階建てグリーン・普通合造車は2階がグリーン席、1階が普通席になっている。
2階建て食堂車は2階が食堂、1階が通路と厨房・売店になっている。
1…制御電動車（博多方（東海道・山陽新幹線基準、以下同様））
2…制御電動車（東京方。）
3…制御車（博多方）
4…制御車（東京方）
5 - 7…中間電動車
8…付随車、中間電動車（500系、N700系S編成）
9…付随車
基本的には形式ごとに、製造された順に1番から付番される。
ただし、形式によっては十位・百位・千位で番台区分されている場合がある。
事業用車両

| A | B | C | - | XXXX |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 9 | 1 | 1 | - | 1 |
| E9 | 2 | 6 | - | 1 |
このうち、Aには事業用車両を表す「9」・「E9」を用い、Bは車種を、Cは車種内での分類を表し、Xは製造番号を表す。
車種
1…ディーゼル機関車
2…試験車（軌道・電気系統）
3…工事用車
4…救援車
5…高速試験用試作車
6…東北・上越新幹線開業用試作車
車種内での分類 1…大形 2…小形 1…軌道検測車 2…電気検測車（東海道・山陽新幹線用） 3…電気・軌道検測車（東海道・山陽新幹線用）（3は東海道新幹線開業時にはレール探傷車に用いられていた） 5…電気検測車（東北・上越新幹線用） 6…電気・軌道検測車（JR東日本用） 1…ホッパ車 2…軌きょう敷設車 3…レール研削車 4…分岐器運搬車 5…保守用車の救援車・工事用貨車の緩急車 6…積雪対応の散水タンク車 7…自動散布ホッパ車 8…道床交換車 9…ロングレール輸送更換車（ロングレール輸送車・工事用宿泊車） 1…救援電車 2…救援貨車
1.ディーゼル機関車
2.試験車
3.工事用車
4.救援車
製造番号
基本的には形式ごとに、製造された順に1番から付番される。
ドクターイエローや高速試験用試作車のように編成として登場した場合、（他形式（921形）が組み込まれる場合はその車両を除いた）号車番号と同じ数字が割当てられる。
その後、同一の編成が製造された場合は、桁を繰り上げて下1桁には同じ数字が割当てられる（例：922-11・922-21、923-1・923-3001、925-1・925-11等）
軌道検測車の921形の場合は、ドクターイエロー（922形・925形）に組み込まれるようになってからは編成として登場した車両と同じように、桁を繰り上げて下1桁には同じ数字が付番されていた。また現在使用されているE926形（East i）の軌道検測車2両（E926-3・13）も同様に付番されている。
ドクターイエローや高速運転試験車の場合、先頭車も中間車も同一形式として扱われる。
開業前の車両形式

1000形…新幹線試作電車（→941形（A編成）・922形0番台（B編成）に改造および改番）
2000形…機関車（→912形に改番）（国鉄DD13形ディーゼル機関車をベースに標準軌化などの改造を加えたもの）
3000形…貨車（→931形に改番）（国鉄ホキ800形貨車をベースに標準軌化などの改造を加えたもの）
4000形…高速軌道試験車（→921形0番台に改番）
5000形…特殊車（軌框（きょう）敷設車（→932形）など）
サンダーバード 劇場版

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: この項目では、1966年に公開された映画について説明しています。その他の作品については「サンダーバード (テレビ番組)#劇場版」をご覧ください。
| サンダーバード |
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 Thunderbirds Are Go
監督:  デイヴィッド・レイン
脚本:  ジェリー・アンダーソン シルヴィア・アンダーソン
製作:  シルヴィア・アンダーソン
音楽:  バリー・グレイ
撮影:  アラン・ペリー
編集:  レン・ウォルター
配給:  ユナイテッド・アーティスツ
公開:   1966年12月15日  1967年7月15日
上映時間:  94分
製作国:   イギリス
言語:  英語
製作費:  £250,000
次作:  サンダーバード6号
テンプレートを表示
『サンダーバード』（英: Thunderbirds Are Go）は、1966年にイギリスで製作された人形劇特撮映画作品。TVシリーズ『サンダーバード』の劇場映画化作品第1作。
DVDのパッケージでは、英語のロゴタイトルとともに日本語で『サンダーバード 劇場版』と記載されている。
概要 > 製作の経緯

テレビシリーズ『サンダーバード』のイギリス国内での大ヒットを受け、製作者のジェリー・アンダーソンは劇場用映画を企画し、配給会社ITCの総帥ルー・グレイドの了承を得て、1966年3月から製作を開始した。
ジェリーは当初、監督に『ウエスタン・マリオネット 魔法のけん銃』以来、演出部門の中心人物であったアラン・パティロを考えていたが、人形劇の演出に飽きていたパティロが断ったため、テレビ版で多くの監督を務めたデヴィッド・レインを起用することになった。テレビではノーマルだった画面アスペクト比が、映画ではワイドスクリーンとなるため、レインはさまざまな工夫を凝らしながら撮影を続けていった。
特撮は、テレビ版でも活躍したデレク・メディングスが担当した。
これまでアンダーソンの人形劇では、主要キャラクターの人形が実在の人物に似せて作られることがあったが、この映画では実在の人物そのものの人形が作られた。アンダーソンがルー･グレイドの別荘があるポルトガルに滞在していたとき、近くにミュージシャンのクリフ・リチャードが住んでいた。
これが縁で映画の中にクリフ・リチャード・Jr.（未来の設定のためJr.が付いている）とバックバンドのシャドウズの人形が登場し、クリフが唄う『シューティング・スター』とインストゥルメンタルの『レディ・ペネロープ』の2曲が使われることになったのである。
概要 > 興行成績

ルー・グレイドは、テレビ版のアメリカ3大ネットワークへの売り込みは失敗していたが、映画をユナイテッド・アーティスツと配給契約を結ぶことには成功した。1966年12月12日、ピカデリーサーカスにあるロンドン・パビリオン劇場でプレミア公開が行われた。ジェリーの妻であるシルヴィアは、女性映画プロデューサーが当時は珍しかったこともあり、報道陣の注目を集め上機嫌になった。上映に先立って、イギリス海軍軍楽隊が「サンダーバードのテーマ」をステージ上で演奏し、作曲者のバリー・グレイもそれを最前列で誇らしげに聞いた。グレイドはジェリーに感謝を表すため、会場で自分のポルトガルの別荘を譲渡することを明らかにし、ユナイテッド・アーティスツの常務デイヴィッド・ピッカーは、ジェリーに次回作はどんなテーマで撮ってもいいと言い出すほどだった。
ところが、映画公開の翌週から、ジェリーとシルヴィア夫妻が、映画のプロモーションのため、イギリス各地を回り始めると、どの劇場も客入りが芳しくないことが明らかとなっていき、それまでもあまり良くなかった二人の仲が、ますます悪化するようにもなった。このときはシルヴィアが妊娠したことが分かり、二人の破局はまぬがれたものの、映画の方は、関係者全員の予想を裏切り、興行収入が低いままに終わってしまったのである。
ストーリー > 梗概

人類初の有人火星探査ロケット「ZERO‐X号」が組み立てられ、離陸した後、ザ・フッドの妨害工作により制御不能となり搭乗員は脱出し、機体は海上に墜落してしまった。2年後、2回目の離陸を国際救助隊の護衛と共に順調に進み、ほとんど問題はなく成功した。6週間後「ZERO-X号」は火星に着陸し、探査の途中で謎の岩を発見し、銃で撃ち、科学者の一人が岩のサンプルを採りに外へ出ようとしたその時、岩が動き出し、攻撃をしてきた。実はそれらは岩ではなく、火星の生物だったのだ。なんとか離陸して地球へ帰還したが無線操縦翼2号機との接続に失敗し、接続器も破損して、おまけに脱出装置も故障して約30分で墜落せざるをえなくなった。その通信を傍受した国際救助隊は救助に向かう。
ストーリー > 削除された場面

この映画は90分程度に収めるために、いくつかの場面がカットされ15分以上短縮されている。その場面とは
国際救助隊にゼロX号の護衛要請が出るも、ジェフがテレビを通じてそれを断る。
フッドがキラノを通じて、国際救助隊のゼロX号護衛に関する情報を聞き出そうとする。
ペネロープとパーカーがファイヤーフラッシュ号に乗って、イギリスからアメリカへ向かう。
自動操縦翼の離陸場面。
などと言われている。カットされた場面のフィルムの捜索は行われているが、MGMにはなかった。
登場人物

「サンダーバード (テレビ番組)#登場人物」および「サンダーバード (テレビ番組)#声の出演」も参照
登場人物 > 日本語吹替

| 役名 | 劇場公開版 | 民放テレビ版 | VHS版 | NHK版 |
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| ジェフ・トレーシー | 小沢重雄 | 中村正 | 阪脩 | 小沢重雄 |
| スコット・トレーシー | 中田浩二 | 石丸博也 | 大塚芳忠 | 中田浩二 |
| バージル・トレーシー | 宗近晴見 | 村山明 | 大滝進矢 | 宗近晴見 |
| アラン・トレーシー | 剣持伴紀 | 須田博光 | 難波圭一 | 菅沼久義 |
| ゴードン・トレーシー | 和田一壮 | 鈴木清信 | 宮本充 | 藤田圭宣 |
| ジョン・トレーシー | 桜井英一 | 井口成人 | 堀秀行 | 福島潤 |
| ブレインズ | 大泉滉 | 小宮山清 | 富山敬 | 龍田直樹 |
| ペネロープ・クレイトン・ワード | 黒柳徹子 | 日比野美佐子 | 小原乃梨子 | 黒柳徹子 |
| アロイシャス・パーカー | 今橋恒 | 八奈見乗児 | 及川ヒロオ | 松岡文雄 |
| ザ・フッド | 西田昭市 | 飯塚昭三 | 笹岡繁蔵 | 谷昌樹 |
| ミンミン | 里見京子 | 水野谷左絵 | 榊原良子 | 里見京子 |
| ポール・トレバース機長 | 家弓家正 | 寺島幹夫 | 吉水慶 | 大塚芳忠 |
| グレッグ・マーティン大尉 | 仲村秀生 | 若本紀夫 | 有本欽隆 | 樫井笙人 |
| ブラッド・ニューマン航空士 | 村越伊知郎 | 古川登志夫 | 田原アルノ | 池田和良 |
| トニー・グラント博士 | 穂積隆信 | 日高晤郎 | 江原正士 | 鳥畑洋人 |
| レイ・ピアース博士 | 寺島幹夫 | 納谷六朗 | 塚田正昭 | 坪井智浩 |
| ケイシー司令官 | 大木民夫 | 大木民夫 | 銀河万丈 | 小山武宏 |
| ハリス宇宙大佐 | 西桂太 | 西村知道 | 秋元羊介 | 岸野一彦 |
若い議員: 
| メッセンジャー |  | - |  |  |
空港警察: 
| 司会 |  | - |  |  |
| ゴールドストーン追跡局 |  |  |  | まるおみか |
ウーメラ追跡局: 
ワシントン: 
| その他 | 市村昌治 市川治 作間功 八代駿 峰恵研 佳川紘子 中江真司 |  |  | 加藤将之 新垣樽助 吉野貴宏 |
日本語版スタッフ
| プロデューサー |  |  | 小川政弘 | 華山益夫 |
| 演出 | 小林守夫 近森啓祐 | 中野寛次 | 加藤敏 | 加藤敏 |
翻訳: 木原たけし
| 編集 |  |  | 村上明 |  |
| 録音 |  |  | 熊倉亨 | オムニバス・ジャパン |
| 調整 |  |  |  | 山本和利 |
| 効果 |  |  |  | 倉橋静男 |
| 制作進行 |  |  |  | 津田剛士 |
| 製作 | 東北新社 | 東北新社 | センチュリー21 シネマ プロダクション 東北新社 ワーナー・ホーム・ビデオ | 東北新社 NHKエンタープライズ |
| 配給 | 日本ユナイテッドアーチスツ映画株式会社 |  |  | ユナイテッド・アーティスツ |
劇場公開版 - テレビシリーズと同じキャストで収録したもの。後に音源を紛失。アニメーターの高木弘樹によると、かつては東北新社の倉庫に劣化している初号プリントがあり、庵野秀明がそれを鑑賞したという。その後、2021年のBD発売にあたり企画を担当した株式会社ニューラインが音源を捜索。2003年までは配給会社のユナイテッド・インターナショナル・ピクチャーズがレンタル上映用に16mmプリントフィルムを保有していたが、上映に関する契約の終了と同時に滅却されたことが判明した。最終的に音源は発見できずBD未収録となったものの、現在も何らかの形で滅却を免れた16mmフィルムが現存する可能性も示唆している。また劇場公開版の香盤表の写しが制作を担当した東北新社に保管されており、それを基にしたデータが『サンダーバード6号』とセットのブルーレイBOX封入のブックレットに記載された。
民放テレビ版 - 1975年1月3日にNETテレビ（テレビ朝日）『お正月こども映画劇場』（9:30〜10:55）での放送時、劇場公開版の吹き替え音声を紛失したため新たに（放送枠に合せてカットして）録音したもの。レーザーディスクにVHS版と共に収録。
VHS版 - ビデオ発売時に劇場公開版の音源を紛失していたのと、民放テレビ版の音源に一部欠落があったため新たに収録したもの。
NHK版 - 2003年7月28日にNHK-BS2『BS夏休みアニメ特選』（9:02〜10:36）で放送された際に新録したもの。この新録のために極力テレビシリーズ当時と同じキャストを起用して録音したが、当時の声優が引退・故人となっている場合は別人が代役を務めている。現在発売されているDVDにはこの音源を収録。
※ハピネットから2021年7月2日に発売の「吹替シネマ2021 HDリマスター版BD」には民放テレビ版、VHS版、NHK版の三種類の日本語吹替を収録。民放テレビ版のカット部分は原語音声・日本語字幕となる。
メカニック

「サンダーバード (テレビ番組)#登場する主要なメカ」も参照
火星怪獣ガンジャ

ZERO‐X号の乗員を襲う謎の火星生物は、英語ではロック・スネークと呼ばれ、日本では配給の日本ユナイト映画宣伝部が、直訳してガンジャと名付けた。一見岩状だがとぐろを巻いた赤い一つ目の生物で、口から火の玉を発射して攻撃する。
スタッフ

製作：シルヴィア・アンダーソン
監督：デイヴィッド・レイン
脚本：ジェリー・アンダーソン、シルヴィア・アンダーソン
撮影：アラン・ペリー
編集：レン・ウォルター
視覚効果：デレク・メディングス
ソフト > DVD

サンダーバード 1966年度版 [DVD]、発売日：2004年11月10日
サンダーバード 劇場版 [DVD]、発売日：2007年11月22日
サンダーバード 劇場版+サンダーバード6号 劇場版（初回生産限定）[DVD]、発売日：2012年12月19日
※再販あり