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鈴木奈穂子
経歴 > NHK入局後

入局後、四国の2都市（高松、松山）の放送局に2年ずつ勤務し、いずれの地域でも地上デジタル放送推進大使を務めた。特に“デジタル・マドンナ”の愛称がある松山では、図らずも東京で担当番組の後継者となった上條倫子（2007年入局）が就任するまで1年半以上、松山・高松・岡山3局の大使を掛け持ちした。
2008年度からの『首都圏ネットワーク』担当時にはその後の2分間番宣番組も受け持ち、“7時28分の恋人”の半井小絵気象予報士と同様に、“7時56分の女”“8時43分の女”と局内で呼ばれていたこともある。
2010年度の改編に伴う異動で、島津有理子が有働由美子の後任としてアメリカ総局（ニューヨーク支局）へ異動することとなったため、島津が担当していた『NHKニュースおはよう日本』と東京の地デジ大使を引き継いだ。地デジ大使は松山時代に務めて以来2年ぶりに復帰し、2011年7月24日の地上デジタル放送移行まで務めた。アナログ放送の最終アナウンス（宮城県・岩手県・福島県除く）も鈴木が行った。
2012年11月22日、法政大学在学中に知り合ったTBSのディレクターと結婚。
2018年10月16日から11月2日まで、体調不良のため『NHKニュース7』を休養（代役は池田伸子、久保田祐佳、井上あさひが担当）。2019年3月いっぱいで、出産のため『ニュース7』を降板。5月18日、第1子となる女児を出産
2021年3月29日、産休・育休から約2年ぶりに復帰し、退職した近江友里恵の後任として『あさイチ』の司会に就任した。
人物 > 趣味・特技

趣味はディズニー映画、舞台鑑賞。
特技はバトン、口笛
人物 > 嗜好

好きな食べ物は肉、寿司、餃子、カレーライス、アイスクリーム。朝のルーティンはヨーグルトメーカーで作る自家製甘酒とコーヒー。コーヒーは水筒に入れて毎日会社にも持参している。
人物 > 交友関係

女優の伊勢佳世は法政大学女子高等学校（現：法政大学国際高等学校）時代の同級生。2024年4月3日、伊勢が出演したNHK総合の連続テレビ小説『虎に翼』の放送の後、鈴木自身が担当する『あさイチ』の冒頭にてそのことを明らかにした。
人物 > エピソード

アルバイトはあまり続かなかったが、飲食店やテレビ局など色々経験した。
極度のめんどくさがり屋。そのため、自身が出演する『あさイチ』に「鈴木のあーめんどくさい」というコーナーができるほどである。めんどくさがりのあまり、時短料理のために週末に作り置きすることに挑戦するも結局やらなくなってしまった。また、扇風機のボタンを足で操作していると子どもが真似をするようになった。
出演

☆印は現在出演（担当）中。
出演 > 報道

おはようかがわ（高松局時代）
情報ワイド いきいき香川・ニュースアップ コーナー担当 ほか（同上）
いよかんワイド メインキャスター（松山局時代、2006年4月 - 2008年3月21日）
お元気ですか日本列島 ぐるっとニュース四国担当（同上）
首都圏ネットワーク キャスター（2008・2009年度）
平日正午の首都圏ニュース
NHKニュースおはよう日本 平日5時台メインキャスター（小郷知子の代役）
ニュースウオッチ9 リポーター（安部みちこの代役）
NHKニュースおはよう日本（キャスター：6:30 - 7:45）祝日を除く月曜 - 金曜（2010年3月29日 - 2015年3月27日）
おはよう日本・関東甲信越（キャスター：7:45 - 8:00）祝日を除く月曜 - 金曜（2010年3月29日 - 2015年3月27日）
ニュースウオッチ9（キャスター：2015年3月30日 - 2017年3月31日）
NHKニュース7 メインキャスター  祝日を除く月曜 - 金曜（2017年4月3日 - 2019年3月29日）
東京都議会議員選挙開票速報（2017年7月2日）
出演 > スポーツ

2006 FIFAワールドカップデイリーハイライト（2006年）※堀尾正明と担当。
バンクーバーオリンピックベストセレクション（ダイジェスト番組、2010年2月14日 - 2月28日【大会期間中】）
ロンドンオリンピック（現地キャスター、2012年）
出演 > バラエティ・その他

ふれあい紀行 山里ににぎわい再び 香川県塩江町（BShi、2004年12月9日）
着信御礼!ケータイ大喜利（2006年4月）
おーい、ニッポン 私の・好きな・愛媛県 リポーター（2007年12月2日）
これこそ!わが町 元気魂（2008年1月2日）
NHKミニミニ映像大賞 グランプリ決定!!
第6回 明日のエコではまにあわない（2008年12月14日）
第7回（2009年12月12日）
もうすぐ8時プレマップ、週末プレマップ（2008年度）
もうすぐ9時プレマップ、週末プレマップ（2009年度）
ディープ ピープル（番組たまごで放送、2009年5月28日）
ザ・コーチ 人生ノ教科書（番組たまごで放送、2009年10月12日）
録っておき再放送 （2009年11月）※首藤奈知子と共に番組告知
デジタルQ（2代目地上デジタル放送推進大使、2010年4月4日 - 2011年7月24日）
全国一斉地デジ化テスト（NHK総合・Eテレ・全民放127局で放送 2010年7月24日）
まちかど情報室スペシャル2010（2010年12月29日）
ゆく年くる年
2010年12月31日 - 2011年1月1日／東京スカイツリーからの中継リポーター
2011年12月31日 - 2012年1月1日／森本健成と共に司会進行
2012年12月31日 - 2013年1月1日／阿部渉と共に司会進行（大崎八幡宮より中継）
NHKスペシャル - ナレーション
ワイルドライフ（BSプレミアム、不定期） - ナレーション
「証言ドキュメント 永田町 権力の漂流」（2011年12月25日）
地上アナログ放送終了のお知らせ（2011年7月24日11時59分 - 12時0分）
知ってる!? デジタル - ナレーション
東京スカイツリー受信確認テスト（総合・Eテレ・東京民放キー5局。2012年12月22日 - 2013年5月28日）
NHK映像ファイル あの人に会いたい（2015年4月4日 - 2017年4月1日） - ナレーション
オドモTV（Eテレ） - 「オドモニュース」のニュースキャスター
ゼロからわかる皇室&元号スペシャル（2018年4月30日）
あさイチ（2021年3月30日 - ） - キャスター☆
I LOVE みんなのどうぶつ園（日本テレビ、2022年2月19日） - 日本テレビ「I LOVE みんなのどうぶつ園」とNHK「家族になろうよ」の共同プロジェクトで出演。
NHKスペシャル つながれ！チエノワ #子育てのもやもや解消（2022年5月29日） - 司会
君の声が聴きたい 生放送スペシャル（2024年5月4日） - 桑子真帆と共に司会進行
第75回NHK紅白歌合戦（2024年12月31日） - 司会（有吉弘行、伊藤沙莉、橋本環奈と担当）
べらぼう～蔦重栄華乃夢噺～ 「紀行コーナー」（2025年1月5日 - 2025年12月） - ナレーション☆
ドンカーブート

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種類:  自動車
所持会社:  ドンカーブート・アウトモビーレン
使用開始国:   オランダ
使用開始:  1978年
ウェブサイト:  公式ウェブサイト
テンプレートを表示
D8
D8 270
D8 GT
F22
ドンカーブートは、手作業によるスポーツカーの生産を行うオランダの自動車メーカーであるドンカーブート・アウトモビーレンB.V. (Donkervoort Automobielen B.V.) のブランド。オランダ語では「ドンケルフォールト」に近い発音になる。
歴史

創業者のヨープ・ドンケルフォールト (Joop Donkervoort) は、自動車専門学校を卒業後、エンジニアとしてDAF・ルノーなどで働いていた。一方、趣味で自らチューンした車でサンデーレースに参加し、好成績を挙げるようになり、やがて自ら自動車会社を興すことを決意するに至った。
当初はケータハム製のロータス・セブンをキットカーとしてオランダに輸入していたが、その後オランダ国内の自動車安全基準が強化されたために中止せざるを得なくなった。そこでドンケルフォールトは安全基準を満たすロータス・セブンのコピーを新たに開発することにした。こうして、1978年に最初のモデルS7（スーパーセブン）が登場した。
設立当時はティーンホーフェン（オランダ語版、英語版） (Tienhoven) のドンケルフォールト自宅ガレージを拠点としていたが、数年後にロースドレヒト（オランダ語版、英語版） (Loosdrecht) に移転。2000年にはアムステルダムから40 kmの地にあるレリスタットに新しく工場を構えた。以来、ここでは累計1,000台以上の車両が生産されている。
Sシリーズではフォード製のエンジンを積んでいたが、1998年から生産が始まったDシリーズからはアウディと契約を結び、同社製のエンジンを搭載するようになっている。
2014年、レリスタットに次ぐ第二の拠点としてドイツ・ノルトライン＝ヴェストファーレン州バート・ドリーブルクのビルスター・ベルク（ドイツ語版）に100%子会社のドンカーブート・アウトモビーレンGmbH (Donkervoort Automobielen GmbH) を設立した。
特徴

ドンカーブートの掲げるポリシーは「No compromise」（妥協なし）というシンプルなものである。これはスポーツカーや趣味の車は妥協することなしに極限を追求すべきであるということで、ドンカーブートのモデルもこれに従い、武骨かつきわめて無駄を削ぎ落とした外見となっている。ゆえに、ドンカーブート車は現代の一般的な自動車が目指す（運転する楽しさを犠牲にした）「快適性」「洗練さ」といった方向とはまったく逆を指向しているということになる。
ドンカーブート車の主な特徴として以下のような点が挙げられる。
乗車定員は2名。
クローズドボディであるD8 GT以外、軽量化のため屋根がないオープンタイプで、キャンバス地の幌で代替されている。ただし、一部のモデルではオプションとしてハードトップの提供がある。
モデルによってはドアも同じくキャンバス地のものになっている。
アンチロック・ブレーキ・システム、横滑り防止装置、トラクションコントロールシステムなどの電子式車体制御機構を装備しない。
ボディは極めてシンプルなデザイン。
他のメーカーの車両には見られないこのような特徴から、ドンカーブート車は愛好者から「ドンキー」(Donky) と呼ばれて親しまれている。
車種一覧

2023年現在における最新のモデルはF22である。
| モデル名 | 製造年 | エンジン |
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| S7 | 1978 - 1984 | フォード製2.0 L OHC, 81 kW (110 PS) |
| S8 | 1985 - 1989 | フォード製2.0 L OHC, 81 kW (110 PS) |
| S8A | 1985 - 1993 | フォード製2.0 L OHC, 86 kW (117 PS) |
| S8AT | 1986 - 1994 | ギャレットT3インタークーラー付きターボ、三元触媒、2.0 L 125 kW (170 PS) または2.2 L 140 kW (190 PS) |
| D10 | 1988 - 1989 | ギャレットT3 2.2 L ターボ、140 kW (190 PS) |
| D8 Zetec | 1993 - 1998 | 1.8 L 103 kW (140 PS) または2.0 L 160 PS（V16 Zetecエンジン） |
| D8 Cosworth | 1994 - 1998 | 2.0 L DOHC, 162-206 kW (220-280 PS) |
| D8 Audi (AGU) | 1999 - 2002 | アウディ製1.8 L ターボ、110-180 kW (150-245 PS) |
| D8 Audi (E-Gas) | 2003 - 2012 | アウディ製1.8 L ターボ、電子制御式スロットルバルブ (E-Gas)、110-154 kW (150-210 PS) |
| D8 270 RS | 2005 - 2007 | アウディ製1.8 L ターボ、E-Gas, 199 kW (270 PS)、25台限定 |
| D8 270 | 2008 - 2012 | アウディ製1.8 L ターボ、E-Gas, 199 kW (270 PS) |
| D8 GT | 2008 - 2012 | アウディ製1.8 L 20Vターボ、E-Gas, 199 kW (270 PS) |
| D8 GTO | 2013 - 2022 | アウディ製2.5 L TFSI 5気筒ターボ、250-280 kW (340-380 PS) |
| D8 GTO RS | 2016 - 2022 | アウディ製2.5 L TFSI 5気筒ターボ、284 kW (386 PS) |
| D8 GTO JD-70 | 2019 | アウディ製TFSI 5気筒ターボ、305 kW (415 PS) |
| D8 GTO JD-70 R | 2020 | アウディ製TFSI 5気筒ターボ、310 kW (420 PS) |
| D8 GTO Individual Series | 2021 - | アウディ製TFSI 5気筒ターボ、325 kW (442 PS) |
| F22 | 2022 - | アウディ製TFSI 5気筒ターボ、367 kW (499 PS) |
ドンカーブート・アウトモビーレン

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 レリスタット工場内部
種類:  BV
略称:  ドンカーブート
本社所在地:   オランダ 8218 Pascallaan 96 NJ Lelystad
設立:  1978年
業種:  製造業
事業内容:  スポーツカー製造
代表者:  デニス・ドンケルフォールト (MD)
従業員数:  30
主要子会社:  Donkervoort Automobielen GmbH
関係する人物:  ヨープ・ドンケルフォールト（創業者）
外部リンク:  www.donkervoort.com 
テンプレートを表示
ドンカーブート・アウトモビーレン（ドンカーブート社）は創業者のヨープを中心に家族経営を貫いている。
ヨープは2019年に引退し、代わって息子のデニス・ドンケルフォールトが2021年に社長に就任した。娘のアンバー・ドンケルフォールトも役員の一人である。「D8」「S8A」という車名は、それぞれデニスとアンバーにちなんで命名されたものである。
ダニエル・ベル

ダニエル・ベル
ダニエル・ベル（Daniel Bell、1919年5月10日 - 2011年1月25日）は、アメリカ合衆国の社会学者。ハーバード大学名誉教授。アメリカ生まれのロシア系ユダヤ人。
人物・略歴

1919年、ダニエル・ボロツキー（Daniel Bolotsky）としてニューヨークで生まれ、のち　ダニエル・ベル（Daniel Bell）と名乗る。貧困家庭に育ち1932年に社会主義青年同盟に参加して共産主義に惹かれるが、スターリン体制下の実態を知るに至ってソ連に幻滅する。
ニューヨーク市立大学シティカレッジ卒業後、コロンビア大学で博士号取得。その後コロンビア大学社会学部教授（1959 - 69）、
ハーヴァード大学教授（1969 - 90）を務めた。
2011年1月25日、マサチューセッツ州ケンブリッジの自宅で死去。91歳没。
研究・思想

西洋文化の支配的な形態としてのモダニズムを拒否し、モダニズムに対抗するものとして宗教の重要性に着目した。また、「イデオロギーの終焉」論は世界的な流行語ともなり、脱工業社会の概念を用意したことでも知られる。
研究・思想 > イデオロギーの終焉論

→詳細は「イデオロギーの終焉」を参照
先進資本主義諸国における「豊かな社会」の到来とともに、階級闘争を通じての社会の全面的変革というマルクス主義的理念はその効力を失ったとする論。
研究・思想 > 脱工業社会

→詳細は「脱工業化社会」を参照
財の生産からサービス（高度情報サービスなど）に経済活動の重心が移行し、それにともなって「知識階級」と呼ばれる専門・技術職層の役割が大きくなり、組織運営の様式も経済外的諸要因を配慮する「社会学化様式」に変わっていく社会のこと。
著書 > 単著

Work and its Discontents, (Beacon Press, 1956).
The End of Ideology: On the Exhaustion of Political Ideas in the Fifties, (The Free Press, 1960).
The Reforming of General Education: the Columbia College Experience in its National Setting, (Columbia University Press, 1966).
Marxian Socialism in the United States, (Princeton University Press, 1967).
The Coming of Post-Industrial Society: A Venture in Social Forecasting, (Basic Books, 1973).
The Cultural Contradictions of Capitalism, (Basic Books, 1976).
『未来のための知恵　あすを語る』（高根正昭編訳、東京新聞出版局、1977年）
Sociological Journeys: Essays 1960-1980, (Heinemann, 1980).
The Social Sciences since the Second World War, (Transaction Books, 1982).
Bringing Your Employees into the Business: An Employee Ownership Handbook for Small Business, (Kent Popular Press, 1988).
Communitarianism and its Critics, (Clarendon Press, 1993).
『21世紀への予感―現代の問題を未来の視点から読む』（正慶孝訳、ダイヤモンド社、1991年）、各・日本版オリジナル
『知識社会の衝撃』（山崎正和・林雄二郎訳、TBSブリタリカ、1995年）
『最後に残る智恵　テクノロジーと人類社会のゆくえ』（福島範昌訳、たちばな出版、1998年）
East Meets West: Human Rights and Democracy in East Asia, (Princeton University Press, 2000).
The Future of Technology, (Pelanduk Publications, 2001).
著書 > 共著

E・G・メッサニー『知識文明の構想 知識・技術がつくる未来』（白根礼吉編訳、ダイヤモンド社<ダイヤモンド現代選書>、1969年）
The Deficits: How Big? How Long? How Dangerous?, with Lester Thurow, (New York University Press, 1985).
山崎正和ほか『21世紀の新資本主義論』（新人物往来社、1992年）
Towards Illiberal Democracy in Pacific Asia, (Macmillan, 1995).
著書 > 編著

The New American Right, (Criterion Books, 1955).
The Radical Right: the New American Right, expanded and updated ed., (Doubleday, 1963).
Toward the Year 2000: Work in Progress, (Mifflin, 1968).
著書 > 共編著

Confrontation: the Student Rebellion and the Universities, co-edited with Irving Kristol, (Basic Books, 1969).
Capitalism Today, co-edited with Irving Kristol, (New English Library, 1971).
The Crisis in Economic Theory, co-edited with Irving Kristol, (Basic Books, 1981).
研究

清水晋作『公共知識人ダニエル・ベル　新保守主義とアメリカ社会学』（勁草書房、2011年）
少年将軍

| 소년장수 |
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別名:  少年大将 少年長寿 若き将軍
ジャンル:  歴史 戦争
国・地域:  朝鮮民主主義人民共和国
言語:  朝鮮語
シーズン数:  2
話数:  シーズン1: 50話 シーズン2: 50話
各話の長さ:  15～35分
製作
製作:  SEKスタジオ

放送
放送期間: シーズン1: 1982年～1997年 シーズン2: 2015年8月～2019年12月22日
テンプレートを表示
| 少年将軍> 各種表記 |
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チョソングル：:  소년장수
漢字：:  少年將帥
発音：:  ソニョンチャンス
日本語読み：:  しょうねんしょうすい
RR式：:  Sonyeon Jangsu
MR式：:  Sonyŏn Changsu
英語：:  Boy General
テンプレートを表示
少年将軍（しょうねんしょうぐん、英語: Boy General、朝鮮語: 소년장수/少年將帥）は、朝鮮民主主義人民共和国のテレビアニメシリーズ。高句麗の歴史を題材にした作品。少年大将、少年将帥、若き将軍とも訳される。
概要

「我々民族が最も強大であった高句麗時代を背景とし、国を守るため武術を練磨して外敵と勇敢に戦う高句麗少年の熱烈な愛国心」が基本テーマとされる。
古代の高句麗国の若者が将軍へと成長していく内容である。主人公のセメ（쇠메）は異国の敵軍を打ち破り、筋骨たくましい禿げ頭の野蛮人との戦いで、その喉に槌矛を突き通して倒した後、英雄の栄誉を得る。やがて将軍の等級を受けたこの若き勇士は、仲間や祖国のために自身の犠牲を厭わない若者たちの良き見本となる。
第1部から第50部までは、セメが戦死した父の跡を継いで少年将軍になる過程や、将軍になって以降に高句麗を征服しようとする勢力を優れた知略と勇猛で退ける過程を描く。セメの勇猛さと力を描くだけでなく、セメが難関を知恵で乗り越える姿を通じて、知的能力と力を共に備えることの重要性を唱える作品である。
本作の第1部は1988年に公開され、北朝鮮の子どもの間で非常に人気を博した。内容と構成、製作部数と配給に至るまで、幾度も金正日の指導を受けた作品として知られている。
本作は元来10部作として計画され、第4部まで制作した時点で放送が開始された。放送後は子どもたちからの反響が大きく、金正日からも関心を寄せられ支援を受け、その後も制作が続けられた。金正日が60歳の誕生日を迎える2002年までに100部作を制作する予定となったが、各話の反復性・類似性が問題視され、1997年にいちど50部でシリーズを終えた。
その後、時を経て2015年には、金正恩の命令によって第51部以降の制作が再開されシーズン2が始まった。そして2019年12月に第100部が公開され、物語全編が完結した
第2期では、セメはククァとの間に子供をもうけ、セメの宿敵であるホビにもソミとの間の子供が生まれている。北朝鮮の国営メディアであるメアリ（메아리）は、金正恩が2014年11月に朝鮮4.26漫画映画撮影所を現地指導し、「セメが青年になるだけでは、連続編であってもそのように（愛国主義精神を）形作ることはできない」「セメが年を取って結婚もし、子供ももうけるように形象化しなければならず、セメの息子、孫たちが代を継いで国を守っていくことで、話のあらすじを生活的(생활적)に面白くまとめることができる」と述べたことを報じている。
金正恩は同時に、「（高句麗時代）当時のわれわれ人民の優秀な民族文化と文明程度、民族風習を土台にしつう教養的意義のある作品にするには、歴史的事実と豊かな民族文化を密接に結びつけ、人間生活とその内面世界を非反復的に引っ張っていきながらよく描かなければならない」としたうえで、「封建支配層内部で勢力争いと権力争いがどのように起き、奸臣たちがどれほど狡猾に策動するかを見せ、当時の周辺国に対する設定を歴史的な観点で正しく描き、作品の土台に朝鮮民族第一主義精神を敷く」ように述べたとされる。本作の脚本家の一人であるリ・チュンオは、朝鮮新報のインタビューに対し、「1部から50部までは創作家の想像力で創作したが、51部から100部までは高句麗時代の歴史的事実に基づいて創作することで、われわれ人民の高い愛国心と尚武的気風、美風良俗、賢く勇敢な闘争の歴史と伝統がよくわかるようにした」と答えている。
登場人物

セメ（쇠메）
セメの母
ククァ（국화）
ミラ（미라）
イェドン（예동）
ホビ（호비）：セメの宿敵
ホビの母
ナルセ（날새）
ソミ（소미）
ヤングァン（양광）
チュンム（충무）：セメの息子
野口大誠

野口 大誠（のぐち たいせい、1989年8月7日 - ）は、熊本市出身の競輪選手。日本競輪学校（以下、競輪学校）第105期生。師匠は松川高大（競輪学校第94期生）。父は元競輪選手の野口悦宏（競輪学校第52期生）。
来歴

九州学院高等学校を経て、中央大学（以下、中大）へと進む。
2008年
全日本学生選手権自転車競技大会（全日本学生選手権トラック）・ケイリン　優勝。
2010年
全日本大学対抗選手権自転車競技大会（インカレ）・ケイリン　優勝。
全日本アマチュア自転車競技選手権大会・ケイリン　優勝。
その後、中大を中退し、競輪学校へ入校。在校競走成績第1位（29勝）。
2014年7月11日、熊本競輪場でデビューし初勝利を挙げた。
2015年、ヤンググランプリ優勝。
臨津江駅

| 臨津江駅 |
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 駅舎（2021年8月）
  イムジンガン  Imjingang  
 ◄K335 雲泉 (2.3 km) (3.7 km) 都羅山 K337►
 
所在地:  京畿道坡州市文山邑臨津閣路115北緯37度53分17秒 東経126度44分49秒﻿ / ﻿北緯37.88806度 東経126.74694度﻿ / 37.88806; 126.74694座標: 北緯37度53分17秒 東経126度44分49秒﻿ / ﻿北緯37.88806度 東経126.74694度﻿ / 37.88806; 126.74694
駅番号:  K336
所属事業者:  韓国鉄道公社（KORAIL）
所属路線:  ●首都圏電鉄京義・中央線 （正式には京義線）
キロ程:  52.3 km（ソウル起点）
駅構造:  地上駅
ホーム:  1面1線
開業年月日:  2001年9月30日
テンプレートを表示
| 臨津江駅> 各種表記 |
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ハングル：:  임진강역
漢字：:  臨津江驛
発音：:  イムジンガンニョク
日本語読み：:  りんしんこうえき
英語表記：:  Imjingang Station
テンプレートを表示
臨津江駅（イムジンガンえき）は、大韓民国京畿道坡州市文山邑にある、韓国鉄道公社（KORAIL）京義線の駅。
京義・中央線の電車が乗り入れる。駅番号はK336。
概要

京義線再連結事業に基づいて文山 - 臨津江間開通と同時に営業を開始した。
現在、当駅を発着する列車は首都圏電鉄京義・中央線の当駅 - 文山間区間便のみとなっており、ソウル・龍山方面は文山駅での乗り換えが必要である。
京義線の当駅 - 都羅山駅間は民間人出入統制区域であるため、都羅山駅へ向かう際は当駅で一旦降車し、入境手続き・保安検査を受ける必要がある。駅周辺には臨津閣があり、隣駅の都羅山駅と共に朝鮮分断の現実を肌で感じることができる駅である。
歴史

2001年9月30日 - 京義線復旧事業に従い文山駅 - 当駅間を延伸した際に、終着駅として開業。
2002年2月12日 - 都羅山駅まで延伸、途中駅となる。
2004年 - ダイヤ改正で列車本数を倍増、夜間の列車も設定される。
2014年
4月30日 - 通勤列車の運行終了。
5月4日 - 観光列車平和列車（DMZ-train）運行開始。
10月31日 - 普通駅（3級）から配置簡易駅に格下げ。
2019年10月2日 - 平和列車の運行を停止、休止駅状態となる。
2020年3月28日 - 京義・中央線の通勤電車の文山駅 - 当駅間開業により営業再開。
2021年12月11日 - 通勤電車の区間が当駅から都羅山駅まで延伸。
駅構造

単式ホーム1面1線の地上駅。ホームは中央で二分されており、ソウル側が京義・中央線電車の停車する高床ホームであり、ホームドアが設置されている。都羅山側は低床ホームであるが、現在使用する列車はない。その他、側線が1線ある。
京義・中央線乗り入れ前（電化前）はソウル方面発着専用ホームと、入境手続き・保安検査後の乗客が利用する都羅山駅方面出発専用ホームが分かれた構造であった。
駅名標にはソウル及び平壌の両駅名と、それぞれの駅への距離が表記されている。都羅山駅にも同様の駅名標が設置されている。
ホーム（2006年8月）
駅名標
業務中の憲兵
駅構造 > 都羅山駅までの乗車方法

2024年現在、都羅山シャトルの利用方法は以下の通りである。（DMZ平和観光、坡州市公式サイトに基づく）
ソウル方面から当駅に到着する全ての列車は、京義・中央線電車の停車する高床ホームに到着する。ここで全ての乗客は一度降車させられ、憲兵が車両内を確認する。全員が駅構内から出たことを確認した後、駅構内、ホームが都羅山方面乗客専用に隔離され、厳重な監視の下、その列車には、手続きを終えた乗客が乗車する。
利用状況

民間人出入統制区域に近く、付近に住宅があまり存在しないため、生活目的の利用者はほとんどいない。ほとんどが当駅近くの臨津閣やその付随施設などの利用者や、隣駅の都羅山駅まで向かう利用者である。
駅周辺

当駅から徒歩約10分の所に臨津閣があり、周辺は臨津閣国民観光地として整備されている。当駅の西で臨津江を渡る京義線の臨津江鉄橋は「自由の橋」の名で知られている。
臨津閣
ポパイズ臨津閣店
CU臨津閣店
自由の橋
臨津江鉄橋（朝鮮語版）
統一大橋
臨津江
隣の駅

建て替え前の駅舎（2006年4月）
名古屋音楽大学

| 名古屋音楽大学 |
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 C号館（2015年10月）
大学設置:  1976年
創立:  1965年
学校種別:  私立
設置者:  学校法人同朋学園
本部所在地:  愛知県名古屋市中村区稲葉地町7-1 北緯35度9分49.43秒 東経136度50分38.73秒﻿ / ﻿北緯35.1637306度 東経136.8440917度﻿ / 35.1637306; 136.8440917座標: 北緯35度9分49.43秒 東経136度50分38.73秒﻿ / ﻿北緯35.1637306度 東経136.8440917度﻿ / 35.1637306; 136.8440917
学部:  音楽学部
研究科:  音楽研究科
ウェブサイト:  公式ウェブサイト（日本語）
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名古屋音楽大学（なごやおんがくだいがく、英語: Nagoya College of Music）は、愛知県名古屋市中村区稲葉地町7-1に本部を置く日本の私立大学。1965年創立、1976年大学設置。大学の略称は名古屋音大、名音。
沿革

1965年（昭和40年） - 前身の名古屋音楽短期大学が開学。
1976年（昭和51年） - 名古屋音楽大学開学。音楽学部に器楽学科、声楽学科、作曲学科、音楽教育学科の4学科を設置。
1987年（昭和62年） - 大学院を設置（国内の私立音楽大学としては4番目）。
2007年（平成19年） - 音楽学科1学科16コース制に改組。
2024年（令和6年） - 音楽学科1学科19コースに改組。
学部

音楽学部
音楽学科
ピアノ演奏家・ピアノコース
指揮コース
管楽コース
弦楽コース
打楽コース
邦楽コース
声楽コース
ミュージカルコース
作曲・音楽クリエイションコース
電子オルガンコース
ジャズ・ポピュラーコース
音楽教育コース
音楽療法コース
音楽ビジネスコース
大学院

音楽研究科
作曲専攻（作曲、映像音楽、電子オルガン）
声楽専攻
器楽専攻（ピアノ、弦楽、管楽、打楽、箏曲）
音楽教育学専攻（音楽教育、音楽学、音楽療法）
著名な人物

→「名古屋音楽大学の人物一覧」を参照
アクセス

名古屋駅近くの名古屋市営バス「笹島町」バス停から「稲西車庫」行きで「鴨付町」下車すぐ。
名古屋市営地下鉄東山線・中村公園駅下車、中村公園バスターミナルから「稲西車庫」行きで「鴨付町」下車すぐ。
系列校

同朋大学
同朋高等学校
同朋大学付属同朋幼稚園
上記3校・園は同一キャンパス内にあり、特に同朋大学とは多くの施設を共有している。
名古屋造形大学
星野立子

星野立子（1959年）
星野 立子（ほしの たつこ、1903年（明治36年）11月15日 - 1984年（昭和59年）3月3日）は、昭和期の俳人。高浜虚子の次女。虚子に師事し、初の女性主宰誌『玉藻』を創刊・主宰した。虚子一族で特に評価の高い人物。女性俳人では同時期に活躍した中村汀女・橋本多佳子・三橋鷹女とともに四Tと称された。星野立子の名を冠する俳句賞として、星野立子賞・星野立子新人賞が設けられている。
経歴

東京府麹町区富士見町（現・東京都千代田区）に生まれる。父高浜虚子、母いとの次女。7歳のとき鎌倉に移る。1924年、東京女子大学高等学部卒業。1925年に作家で『文学界』主宰星野天知の息子、鎌倉彫職人の星野吉人と結婚、『ホトトギス』発行所および文化学院に就職する。1926年3月、虚子の薦めで作句をはじめる。1930年2月、長女早子（のちの星野椿）誕生。6月、虚子の勧めにより、初の女性による主宰誌『玉藻』を創刊する。1932年、『ホトトギス』同人。
1953年、3月から2か月半にわたり北米・ブラジルを訪れる。1956年4月、政府文化使節としてインド・ヨーロッパを1か月間訪問する。1959年4月、虚子の死没により朝日俳壇選者を継承する。1969年4月、妹の高木晴子とともにふたたび北米・ブラジルを訪れる。1970年10月、脳血栓により倒れ、翌年3月まで入院する。このため1983年7月まで晴子が『玉藻』の代選をした。1975年、勲四等宝冠章受章。1984年3月3日、直腸癌により死去。鎌倉の寿福寺に葬られ、「雛飾りつゝふと命惜しきかな」自筆句碑もここに建てられている。
2001年、ゆかりの鎌倉市二階堂に鎌倉虚子立子記念館が開館した。
2012年、上廣倫理財団により立子の名を冠した星野立子賞が設立された。
作品

昃（ひかげ）れば春水の心あともどり
ままごとの飯もおさいも土筆かな
囀(さえず)りをこぼさじと抱く大樹かな
朴の葉の落ちをり朴の木はいづこ
父がつけしわが名立子や月を仰ぐ
しんしんと寒さがたのし歩みゆく
美しき緑走れり夏料理
雛飾りつゝふと命惜しきかな
などが代表句であり、明るく伸びやかな感性の日常詠を特色とする。立子は自ら進んで認めたように、虚子の唱える客観写生、花鳥諷詠の忠実な実践者であった。虚子は自身の子女のなかで句作を「私の方から勧めたのは、星野立子一人である」（『晴子句集』序文）と書いており、また『立子句集』（1937年）の序文では「自然の姿をやはらかい心持で受け取ったまゝに諷詠するといふことは立子の句に接してはじめて之ある哉といふ感じがした。写生といふ道をたどつて来た私はさらに写生の道を立子の句から教はつた感じる」と高く評価した。
山本健吉は「朴の葉の」の句を評して、「ありふれた日常語の使用や、口語的な発想は、立子の句の一つの特徴をなすもので、虚子の句が持っている即興詩的側面を、立子は承けついでいると言えよう」と書いている。後年は主観的、心理的な要素を加えるようになり、虚子は昭和10年頃からの立子の句について、それまでの「明るい鏡に写しとつたやうな景色を写生した句」が「作者の感情に動くままに景色を描くといつた句になつて来た」（「玉藻」1925年11月号）と評している。
著書 > 句集

立子句集（玉藻社、1937年）
続立子句集 第一（青柿堂、1947年）
続立子句集 第二（同上）
笹目（七洋社、1950年）
実生（玉藻社、1957年）
春雷（東京美術、1969年）
句日記Ⅰ（同上、1973年）
句日記Ⅱ（同上、1974年）
露の世（玉藻社、1985年）
著書 > その他

玉藻俳話（六興出版部、1943年）
俳小屋（宝文館、1958年）
虚子一日一句（朝日新聞社、1965年）
大和の石仏（淡交社、1965年）
著書 > 全集

星野立子全集（全六巻、梅里書房、1998年‐）
『アサヒグラフ』 1952年7月2日号より
近畿百貨店協会

近畿百貨店協会（きんきひゃっかてんきょうかい）は、かつて存在した日本百貨店協会の地区協会。近畿地区の百貨店が加盟していた業界団体（任意団体）で、日本百貨店協会を上位団体としていた。
近畿地方の百貨店業の健全な発達を図り、もって消費者の利益に寄与することを目的としていた。
概要

かつて日本百貨店協会には、地区ブロックごとの「地区協会」と、戦前に六大都市と呼ばれた都市（東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸）ごとに「都市百貨店協会」があった。しかし加盟店数の減少などから、運営の無駄を省くため時間をかけて統合が進められ、2010年（平成22年）に7地区協会を統合して地方分会とした。各地区協会事務所は閉鎖され、運営は日本百貨店協会本部に一元化されている。
→詳細は「日本百貨店協会」を参照
概要 > 範囲

近畿地方2府4県と、福井県の百貨店が加盟していた。
日本百貨店協会の加盟店を中心にして構成され、京都市・大阪市・神戸市に所在する百貨店は、それぞれの都市百貨店協会を別に構成していた。都市百貨店協会に加盟する店舗は「都市百貨店」、それ以外の加盟店舗は「地方百貨店」として位置づけられていた。
加盟百貨店

★は、別途都市百貨店協会にも加盟していた。
加盟百貨店 > 滋賀県

近鉄百貨店　草津店（草津市）
そごう・西武　西武大津店（大津市）2020年5月閉店
加盟百貨店 > 京都府

★ジェイアール西日本伊勢丹　ジェイアール京都伊勢丹（京都市）
★大丸松坂屋百貨店　大丸京都店（京都市）
髙島屋
★京都店（京都市）
★洛西店（京都市）
★藤井大丸（京都市）
加盟百貨店 > 大阪府

近鉄百貨店
★あべのハルカス近鉄本店（大阪市）
★上本町店（大阪市）
東大阪店（東大阪市）
京阪百貨店
守口店（守口市）
★モール京橋店（大阪市）
くずはモール店（枚方市）
ひらかた店（枚方市）
すみのどう店（大東市）
高島屋
★大阪店（大阪市）
堺店（堺市）
泉北店（堺市）
大丸松坂屋百貨店
★大丸心斎橋店（大阪市）
★大丸梅田店（大阪市）
松坂屋高槻店（高槻市）
阪急阪神百貨店
★阪急うめだ本店（大阪市）
千里阪急（豊中市）
★阪神梅田本店（大阪市）
そごう・西武　西武高槻店→株式会社阪急阪神百貨店　高槻阪急（高槻市）
加盟百貨店 > 兵庫県

山陽百貨店（姫路市）
★そごう・西武　そごう西神店（神戸市）2020年8月末閉店
大丸松坂屋百貨店
大丸芦屋店（芦屋市）
★大丸神戸店（神戸市）
★大丸須磨店（神戸市）
阪急阪神百貨店
川西阪急（川西市）
三田阪急（三田市）
宝塚阪急（宝塚市）
西宮阪急（西宮市）
あまがさき阪神（尼崎市）
阪神・にしのみや（西宮市）
★阪神・御影（神戸市）
神戸阪急（神戸市、旧そごう・西武 そごう神戸店）
加古川ヤマトヤシキ（加古川市）
加盟百貨店 > 奈良県

近鉄百貨店
生駒店（生駒市）
橿原店（橿原市）
奈良店（奈良市）
加盟百貨店 > 和歌山県

近鉄百貨店　和歌山店（和歌山市）
加盟百貨店 > 福井県

そごう・西武　西武福井店（福井市、旧「だるまや西武」）
過去の加盟店

★は、別途都市百貨店協会にも加盟していた。
過去の加盟店 > 京都府

丸物 舞鶴支店（舞鶴市） - 1950年10月17日閉店。京都市を除く京都府下では唯一の加盟店で、日本デパートメントストア協会時代に撤退。
近鉄百貨店
★西京都店（京都市）- 1995年2月28日閉店。京都ファミリーに入居しており、同ショッピングセンターの専門店街になった。
★京都店（京都市）- 旧「丸物」「京都近鉄百貨店」の流れを汲む店舗で、現在の近鉄百貨店の法人の発祥の地にあったが、2007年2月28日閉店。現・京都ヨドバシ。
★桃山店（京都市）- 2014年9月30日閉店。現・MOMOテラス。
★阪急阪神百貨店　四条河原町阪急（京都市）- 2010年8月22日閉店。現・京都マルイ。
★大丸松坂屋百貨店　大丸山科店（京都市）- 2019年3月31日閉店。現・無印良品京都山科。
過去の加盟店 > 大阪府

近鉄百貨店　枚方店（枚方市）- 2012年2月29日閉店。
★ジェイアール西日本伊勢丹　JR大阪三越伊勢丹（大阪市）- 2014年7月27日閉店。現・ルクア1100。
そごう・西武
★そごう心斎橋本店（大阪市、旧そごう）- 2009年8月31日閉店。現・大丸心斎橋店北館・心斎橋PARCO。
西武八尾店（西武八尾ショッピングセンター）（八尾市）現・LINOAS
松坂屋
★大阪店（大阪市）- 2004年5月5日閉店。現・京阪シティモール。
くずは店（枚方市）- 2004年3月31日閉店。現・京阪百貨店くずはモール店。
三越
★大阪店（大阪市）- 2005年5月5日閉店。現・The Kitahama。
枚方店（枚方市）- 2005年5月5日閉店。
阪急阪神百貨店　堺 北花田阪急（堺市）- 2017年7月31日閉店。現・イオンモール堺北花田専門店
過去の加盟店 > 兵庫県

加古川そごう（加古川市）- 2000年12月25日閉店。現・ヤマトヤシキ加古川店。
西武百貨店
★神戸西武（神戸市）- 1994年12月25日閉店。
つかしん西武（尼崎市）- 2004年5月9日閉店。現・グンゼタウンセンター つかしん。
★大丸松坂屋百貨店　大丸新長田店（神戸市）- 2013年1月31日閉店。
★阪急百貨店　三宮阪急（神戸市）- 阪神・淡路大震災により1995年1月17日閉店。旧・阪急百貨店神戸支店（神戸阪急ビル）。現・EKIZO神戸三宮。
★阪急阪神百貨店　神戸阪急（神戸市）- ハーバーランド地区にあった、2012年3月11日閉店の店舗。現・Umie。
ヤマトヤシキ　姫路店（姫路市）
過去の加盟店 > 奈良県

奈良そごう（奈良市）- 2000年12月25日閉店→イトーヨーカドー奈良店-2017年9月10日閉店→2018年4月〜現・ミ・ナーラ
過去の加盟店 > 和歌山県

大丸　和歌山店（和歌山市）- 1998年12月25日閉店。
高島屋　和歌山店（和歌山市）- 2014年8月31日閉店→デイリーカナート和歌山市駅 - 閉店→駅ビル全体建替
丸正（和歌山市）- 2001年2月26日閉店。現・フォルテワジマ。
石原樹

| 獲得メダル>  日本 .柔道 .世界選手権 |
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| 銀 | 2024 アブダビ | 73kg級  |
グランドスラム
| 金 | 2024　パリ | 73㎏級  |
| 金 | 2025 バクー | 73kg級  |
| 銀 | 2024 東京 | 73kg級  |
| 銅 | 2024 アブダビ | 73kg級  |
アジア選手権
| 金 | 2024 香港 | 73kg級  |
ワールドユニバーシティゲームズ
| 金 | 2021　成都 | 73kg級  |
石原 樹（いしはら たつき、2001年6月26日 - ）は、群馬県出身の日本の柔道選手。階級は73kg級。身長170cm。血液型はO型。組み手は左組み。得意技は背負投。
経歴

柔道は5歳の時に新田スポーツ少年団で始めた。宝泉中学から群馬県立前橋商業高等学校へ進むと、2年の時には全国高校選手権73㎏級の決勝で大牟田高校2年の田中裕大に技ありで敗れて2位だった
2020年に日本体育大学へ進学すると、2年の時には全日本ジュニアでは決勝で田中裕大に送襟絞で敗れた。。優勝大会では3位だった。3年の時には優勝大会と体重別団体でともに3位になると、講道館杯では5位だった。4年の時には体重別で伏兵ながらも決勝まで進むと、自衛隊体育学校の吉田優平を技ありで破って、シニアの全国大会初優勝を飾った。ワールドユニバーシティゲームズでは優勝した。また、団体戦でも優勝した。講道館杯では決勝で筑波大学1年の田中龍雅を技ありで破って優勝した。グランドスラム・パリでは初戦でイタリアのマヌエル・ロンバルドを合技で破ると、その後の準決勝でタジキスタンのベフルジ・ホジャゾダを腕挫十字固、決勝ではジョージアのゲオルギー・チへリゼを技ありで破って、IJFワールド柔道ツアー初出場で優勝を飾った。
2024年4月からはジャパンエレベーターサービスの所属となった。体重別では初戦でパーク24の田中裕大に技ありで敗れた。しかし、最近の実績から世界選手権代表に選出された。続くアジア選手権では決勝でウズベキスタンのムロジョン・ユルドシェフを技ありで破って優勝した。団体戦でも優勝した。5月の世界選手権では決勝まで進むと、ヨーロッパチャンピオンであるアゼルバイジャンのヒダヤト・ヘイダロフと対戦すると、技ありを先取しながら終了間際に逆転の一本負けを喫して2位にとどまった。10月のグランドスラム・アブダビでは準決勝でタジキスタンのアブバクル・シェロフに合技で敗れて3位だった。12月のグランドスラム・東京では決勝で筑波大学2年の田中龍雅に反則負けして2位だった。その2週間後にはフランスのモンペリエで開催されたヨーロッパクラブ選手権にテディ・リネールの所属するパリ・サンジェルマン(PSG)の一員として90㎏級の村尾三四郎とともに参戦すると、決勝で勝利してチームの優勝に貢献した。2025年2月のグランドスラム・バクーでは決勝まで進むと、地元アゼルバイジャンのラシド・ママダリエフが棄権したため不戦勝で優勝した。
IJF世界ランキングは1000ポイント獲得で52位(25/2/17現在)。
戦績

2019年 -　全国高校選手権　2位
2021年 -　優勝大会　3位
2021年　- 全日本ジュニア　2位
2022年 -　優勝大会　3位
2022年 -　体重別団体　3位
2022年 -　講道館杯　5位
2023年 -　体重別　優勝
2023年 -　ワールドユニバーシティゲームズ　個人戦　優勝　団体戦　優勝
2023年 - 体重別団体　5位
2023年 -　講道館杯　優勝
2024年 -　グランドスラム・パリ　優勝
2024年 - アジア選手権　個人戦　優勝　団体戦　優勝
2024年 - 世界選手権　2位
2024年 - グランドスラム・アブダビ　3位
2024年 - グランドスラム・東京　2位
2024年 - ヨーロッパクラブ選手権　優勝
2025年 - グランドスラム・バクー　優勝
(出典)
メトロエンジン

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種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒142-0031 東京都品川区西五反田7丁目25番地5号 七丁目ビル9階
設立:  2016年10月31日
業種:  情報・通信業
法人番号:  6010401127963
事業内容:  宿泊事業者向けWebサービスの提供
代表者:  田中良介（代表取締役CEO）
資本金:  1億2,405万4,000円
純利益:  △1億1,843万2,000円 （2024年9月期）
総資産:  1億537万9,000円 （2024年9月期）
従業員数:  80名
決算期:  毎年9月30日
会計監査人:  太陽有限責任監査法人
主要株主:  BEENOS  エアトリ  JR東日本スタートアップ  森トラスト  NECキャピタルソリューション  サムティ  SBI AI & Blockchain投資事業有限責任組合  株式会社タップ  TOPPANホールディングス  株式会社ベクトル  株式会社ベンチャーラボインベストメント  100キャピタル1号投資事業有限責任組合  その他個人投資家  創業者・役員
外部リンク:  https://info.metroengines.jp/
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メトロエンジン株式会社（英: Metro Engines Inc.）は、東京都港区に本社を置く日本の企業。
人工知能や機械学習の技術を利用したダイナミックプライシング事業と宿泊事業者向けに特化したWebサービスの提供を行なっている。
主なサービス

メトロエンジン（レベニューマネジメントツール）
メトロブッキング（メタサーチ特化型自社予約エンジン）
ME Car Rentals（レンタカー企業特化型ダイナミックプライシングサービス）
メトロコンダクター（レンタカー企業特化型ダイナミックプライシングサービス）
リサーチプラン/ベーシックプラン（市場調査ツール）
イベントプラン（イベントデータ特化型ツール）
HotelBank（ホテル特化型メディア）
マンスリーホテル（長期滞在ができるホテルの専門予約サイト）
マンスリーエンジン（マンスリーマンション管理ツール）
沿革

2016年
10月 ジェイピーモバイル株式会社より民泊の関連事業を分離される。民泊事業者向け各種サービス提供会社として発足。
12月 BEENOS株式会社及び事業会社を引受先とする資金調達を行う。
2017年
1月 国内初となる総合チャットプラットフォーム「メトロチャット」をリリース。
2月
民泊の客室単価を自動設定できる「メトロプライシング for 民泊」をリリース。
民泊データやホテルの分析が容易にできる「メトロデータ」をリリース。
3月 SLUSH TOKYO 2017にてIBM社ブース内に共同出展。
4月 人工知能・機械学習を活用した客室単価設定ツール「メトロエンジン」をリリース。
5月
日本IBM社主催のIBM BLUEHUBにて「最優秀賞」「Tech Crunch賞」を受賞。
バケーションレンタルEXPOを主催。
11月
ホテルデータに特化したWebメディア「HotelBank」の運営開始。
「民泊ダッシュボード」を全面リニューアル。
2018年
1月 本社オフィスを移転。
3月
株式会社KEY STATIONと本人確認及び鍵の受け渡しを同時に行う「メトロチェックインシステム」を共同開発。
荷物一時預かりサービス「ecbo cloak」と「民泊ダッシュボード」業務提携開始。
5月 バケーションレンタルEXPO2018を主催。
6月 Airbnb Partnersに参画しシステム開発の提供を開始。
8月
クラウド型マンスリーマンション管理ツール「マンスリーエンジン」をリリース。
総額7億円の資金調達を実施。
11月 JR東日本スタートアップ株式会社によるJR EAST STARTUP PROGRAM 2018にて「アクセラレーションコース最優秀賞」を受賞
2019年
2月 みずほ銀行が主催する「Mizuho Innovation Award 2018・4Q」にて最優秀賞を受賞。
5月 7社から総額3億円の資金調達を実施。
2020年
6月 SO付転換社債発行等により総額5億円の資金調達を実施
11月
BEENOS社と協業し、宿泊施設の長期滞在者向け予約サイト「Monthly Hotel」をリリース
Google上で宿泊予約が可能な「BookOnGoogle」のサービス開始
メディア掲載

2020年
1月13日日本経済新聞：メトロエンジンが掲載
2月11日日本経済新聞：COOのインタビューが掲載
3月16日各種メディア：小規模宿泊施設向け新型コロナウイルス対策応援プランが掲載
6月18日東洋経済オンライン：掲載
7月2日フジテレビ：ホテルバンクが紹介
10月8日テレビ東京：紹介
2021年
2月3日フジテレビ：マンスリーホテルが紹介
3月9日テレビ朝日：マンスリーホテルが紹介
SCMS

SCMS（Serial Copy Management System、シリアルコピーマネジメントシステム）は、民生用のDATやMini Disc、DCC、CDレコーダーなどのデジタル録音機器に付加されているコピー防止技術。
概要

SCMS対応機器間では、デジタル接続によるコピーは1世代のみ可能。2世代目からは、録音側機器がデジタル信号に含まれるコピー情報を検出して、録音を行わないようにする。ただしアナログ接続によるコピーは無制限で行える。なお、音楽コンテンツの制作やそのメディアのバックアップを主な用途としている業務用のデジタル録音再生機器では、SCMSの制限を解除できるものもある。
また、コピーコントロールCDの一部（主にEU製のもの）には、1世代目のコピーも許可しないものがある。但し、単純にSCMSフラグを確認するだけの仕組みであるため、パソコンを用いたリッピングではフラグ自体が無視され、データ抽出が可能となってしまう。
SCMS-T（派生規格）

au（KDDI・沖縄セルラー電話連合）向けのW44T、TiMO W44T II、LEXUS W44T III、W52T、W54T、W56T、W54SA、W54S、W63CAや、NTTドコモ向けのP902iSなどのBluetooth対応携帯電話で、付属のワイヤレスレシーバなどに音楽を転送する際に利用されている。
前述のau向け各機種や、ソフトバンクモバイル向けの910T、911T、912SH、ドコモのP903iTV、P905i、P905iTV（ワンセグの音声を転送する際）の場合は、派生規格のSCMS-Tという仕組みが使われている。
一部のAndroid搭載スマートフォン用を含むauのLISMO PlayerでBluetoothレシーバー、およびBluetoothヘッドフォンを使用するにはSCMS-T規格に対応したレシーバー、およびヘッドフォンを購入しなければならない。ただ、これらの情報は取扱説明書に小さく記述されているだけなので、知らない利用者も決して少なくない。