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ジョージア (国)
文化 > スポーツ

→詳細は「ジョージアのスポーツ」を参照
ジョージア国内ではサッカー、バスケットボール、ラグビーユニオン、レスリング、柔道、重量挙げが最も人気のあるスポーツ競技である。ジョージアの身体教育は歴史的で有名であり、古代イベリアのトレーニング技法を見たローマ人たちがジョージア人の肉体的素質に強く関心を惹かれたことが知られている。
19世紀時代に有名であったほかのスポーツとしては、馬を用いた球技ポロや、ジョージアの伝統的球技レロ（グルジア語版）があった。これらの競技者は、次第にラグビーユニオン競技へと移行していった。
→「オリンピックのジョージア選手団」も参照
→詳細は「ジョージアにおけるサッカー」を参照
サッカー人気は世界標準であり、FIFAワールドカップの時期には老若男女がサッカー談義に花を咲かせ、何もなくても子どもたちは街角でサッカーに興じる光景をよく見かける。ソビエト連邦時代もジョージアを含むコーカサス地域はサッカーの盛んな土地柄として知られており、首都のトビリシに所在するFCディナモ・トビリシは実績、名声ともにジョージアを代表する伝統的なサッカークラブである。
2001年から約10年間、ACミランで活躍したカハ・カラーゼは長らくジョージア人の憧れであった。近年では、SSCナポリに所属しているフヴィチャ・クヴァラツヘリアが有名である。
バスケットボールもまた、ジョージアにおいて著名なスポーツの一つであった。オタル・コルキア（ロシア語版）、ミハイル・コルキア（ロシア語版）、ズラブ・サカンデリゼ（ロシア語版）、レヴァン・モセシュヴィリ（ロシア語版）といった旧ソビエト連邦代表（ロシア語版）の著名な選手らがジョージアに所属した。ジョージアのBCディナモ・トビリシ（ロシア語版）は、1962年にヨーロッパ最高峰リーグFIBA欧州チャンピオンズカップで優勝した。
これまでに5人のNBA選手を輩出しており、ウラジミール・ステパニア（英語版）、ジェイク・サカリディス、ニコロス・ツキティシュビリ、トルニケ・シェンゲリア（グルジア語版）、そしてゴールデンステート・ウォリアーズ所属のザザ・パチュリア。その他の著名なバスケットボール選手としては、ユーロリーグで2度の優勝を果たしたギオルギ・シェルマディニ（グルジア語版）や、ユーロリーグ所属のマヌチャル・マルコイシュヴィリ（グルジア語版）、ヴィクトル・サニキゼがいる。また、バスケットボール男子代表は2011年以降、3大会連続で欧州選手権の予選を突破している。
レスリングは、ジョージアにおいて歴史的に重要なスポーツの地位にあり続けている。歴史家の中には、グレコローマンレスリングには多くのジョージア的要素が組み込まれていると考える人もいる。ジョージアでは、多くのレスリング・スタイルが普及しており、もっとも普及したスタイルのひとつとしてはカヘティ・スタイルが挙げられる。今日ではあまり行われていないスタイルも、過去には数多く存在していた。たとえばジョージア北東部のヘヴスレティ（グルジア語版）地方には、異なる3種類のレスリング・スタイルが存在している。
コーカサス地方で最初かつ唯一のサーキット競技は、ジョージアにて行われており、ルスタヴィ国際レース場（グルジア語版）は1978年に竣工した。その後、2,000万ドルの費用をかけて改築し、2012年に再オープンしている。サーキットはFIA分類でグレード2の要件を満たし、現在はレジェンド・カー・レーシング（英語版）シリーズと、フォーミュラ・アルファ（英語版）大会を開催している。
著名な出身者

→詳細は「ジョージア人の一覧」を参照
西のコルキス王国と東のイベリア王国
グルジアの黄金時代を築いたタマル（左）と父王ギオルギ3世（右）
1490年におけるグルジアの3王国5公国
1856年のコーカサス
首都トビリシでパレードする赤軍（1921年）
南オセチア紛争 (2008年)
コバヒゼ首相
ジョージア全土の地図
スヴァネティはジョージア北西部に位置する歴史的な地域名である
首都トビリシ
中央政府の支配が及んでいない「アブハジア共和国」（緑色）と「南オセチア共和国」（紫色）
BTCパイプラインと南コーカサスガスパイプライン
『トビリシ航空機製造会社(Tbilisi Aircraft Manufacturing：TAM) Management』(TAMM) - 遷音速ジェット攻撃機『Su-25KM スコーピオン』.
ジョージア国周辺の言語・民族分布図。
カルトヴェリ語族の話者分布図。
ジョージアのワイン工場
ジョージア対ルーマニア（2011年ラグビーW杯）
元ジョージア代表のカハ・カラーゼ
童夢-零

| 童夢-零 |
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 2007年ノスタルジックカー・ショーにて
概要
製造国:   日本
設計統括:  林みのる
ボディ
乗車定員:  2人
ボディタイプ:  2ドアクーペ
駆動方式:  MR
パワートレイン
エンジン:  日産L28 2.8L 直6 SOHC
最高出力:  145PS/5,200rpm
変速機:  ZF5DS-25/2 5速MT
サスペンション
前:  ダブルウィッシュボーン
後:  ダブルウィッシュボーン
車両寸法
ホイールベース:  2,400mm
全長:  3,980mm
全幅:  1,770mm
全高:  980mm
車両重量:  920kg
その他
トレッド前後:  1,400/1,450mm
最低地上高:  130mm
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童夢-零（どうむれい、英語: Dome Zero 、ドウム・ゼロ）は、日本の自動車会社童夢が試作したミッドシップスポーツカーである。1978年の第48回ジュネーヴ・モーターショーで初公開された。本項では追加試作型の童夢P-2についても説明する。
概要 > 開発の経緯

1960年代に京都府でレーシングカー・コンストラクター「マクランサ」を営んでいた林みのるがスポーツカー製造計画を立ち上げ、1975年に林の自宅で開発プロジェクトがスタートした。林の従兄弟である林将一が経営するハヤシレーシングのホイール商品がヒットしたことから、プロジェクトの準備資金が投資された。
当時のレース界は海外製マシンの寡占により国産コンストラクターの多くが挫折し始めていた時期だったため、日本のレース界を代表するメンバーが参加した。ボディデザインは林みのると由良拓也（ムーンクラフト代表）、モノコックは三村建治（現エムアイエムデザイン代表）、サスペンションは小野昌朗（現東京アールアンドデー代表）が設計を担当した（三村と小野はマキやコジマのF1プロジェクトを経て合流）。
1976年ごろからスタイリングの研究が始められたが、このころから作業の中心は大阪府のハヤシレーシングの工場に移った。集まったスタッフは大阪の工場街にアパートを借りるも、家に帰るのは風呂に入りに帰る時のみというようなハードスケジュールで開発を進め、開発を開始した当初は4人いた既婚者全員が妻に逃げられたという。ボディの加工作業では、FRP特有の臭いをガス漏れと勘違いされ、近隣が一騒動になった。
なお、実際に車の制作に取り掛かるまでに、保安基準をはじめとした資料集めと分析に2年を費やしたという。
製作開始から1年3ヶ月ほどをかけ、1978年初頭に試作車（プロトタイプ）童夢-零が完成し、林みのるが代表を務める童夢が設立された。
概要 > ショーデビューの反響

1978年3月、スイスで行なわれた第48回ジュネーヴ・モーターショーで零が初公開された。当初、展示場所は会場の片隅だったが、メディア公開日における反響が大きく、主催者の計らいで会場の目抜き通りにスペースが与えられた。日本の無名のメーカーが産み出した処女作は注目を集め、市販価格も発表していない段階で、ブルネイ王室やアクションスターのジャッキー・チェン、メジャーリーグ選手のレジー・ジャクソンなどから20件近い予約オーダーが寄せられた。
概要 > 市販化計画

当時スーパーカーブームは下火になりつつあったが、自動車排出ガス規制が厳しかったため、零の登場は大いに話題となった。零はロータス・エスプリをはじめとする、操作性に優れ俊敏に走る中型スーパーカークラスの性能で、価格も1,000万円程度を想定していた。
ジュネーブ・ショー発表後、8か月後には筑波サーキットでマスコミ関係者向けの試乗会が行われた他、国内の型式認定を取得するためにさまざまなテスト走行が繰り返された。しかし、国内での型式認定取得を前提に法規に合わせて製作されていたにもかかわらず、管轄の運輸省（現国土交通省）は許可どころか、申請さえ受け付けなかった。そのため、アメリカで認定を取得すべく「DOME USA」を設立し、アメリカの法規に準じた仕様の追加試作車童夢P-2を開発することになった。
概要 > 関連ビジネスとプロジェクトの終焉

市販化が難航する一方、零の反響は童夢に思わぬ副収入をもたらした。関連商品が大ヒットしたため、プラモデルやラジコン模型自動車からスーパーカー消しゴムに至るまで200種類もの商品化申請が寄せられ、現在の貨幣価値で10億円ほどのロイヤルティー収入があったという。これを元手に、童夢は京都府内に本社施設を構えた。
玩具メーカーは二匹目のドジョウを狙い、童夢へ新型車を作って欲しいとリクエストした。林代表は「次もスポーツカーではインパクトがない。レーシングカーにしよう」と逆提案し、憧れのル・マン24時間レースへの参戦を宣言、ロイヤルティーの前払いを受け、全社を挙げてフォード・コスワース・DFVエンジンを搭載したプロトタイプレーシングカー童夢-零RLフォードの製作に取り掛かり、1979年のル・マン24時間レースに参戦した。その結果、P-2の開発は置き忘れられ、市販化計画は立ち消えになった。
概要 > その後

1980年代末、童夢はワコールやスバルとジョイントして公道版F1カー、ジオット・キャスピタを開発したが、エンジンの変更やバブル景気の終息により市販化に至らなかった。
林は2012年に童夢代表を退いた後、カーデザイナーとしての最後の作品として、スポーツカープロジェクトISAKU（イサク）に専念することになったが、これも開発断念に追い込まれている。
モデル別解説 > 零

童夢の名を売り出すインパクトを狙って「世界一全高が低いクルマ」というコンセプトを掲げた。当時アメリカ合衆国に全高1,000mmの車があると聞き、それを下回る980mmに設定した。また、目標として、最高速度200km/h以上、0-400m加速15秒以下を目指していたとされる。平面的なウェッジシェイプ（くさび形）ボディを特徴とするが、完成車は室内が非常に狭くなり、身長175cm程度がまともに乗車できる限界となってしまった。なお、ボディデザインについては、参考として、フェラーリ・308を購入し、これを参考に童夢独自のデザインを取り入れたという。風洞実験を取り入れ設計されたボディはcd値0.37という数値を記録している。また、林みのるは前述の筑波サーキットでの試乗会の際、「型式認定を目指し、今後多少のボディスタイルの変更もあるかもしれない」と語っている。
シャシーは複雑な形状を持つスチール・モノコック、サスペンションは前後ともダブルウィッシュボーン＋コイル、ブレーキはガーリング製で、フロントがベンチレーテッド・ディスク、リアはインボードタイプのソリッド・ディスクを採用した。足回りは、ピースのアロイホイールにピレリP6という組み合わせだが、フロントが185/60VR13、リアは255/55VR14と、前後でかなりサイズが異なった。
エンジンは2.8Lの日産L28型水冷直列6気筒SOHCエンジンをミッドに縦置き搭載し、ZF製5速MTが組み合わされた。このエンジンはサイズが大きく重量も重かったが、国産技術にこだわっていたため、他に選択の余地がなかったという他に、当時の国産乗用車用エンジンでサイズが最も大きいエンジンがL28型だったため、エンジンルームに余裕を持たせ、市販の際のエンジン選択の幅を広げる計算でもあったという。
ボディパネルは軽量なFRP製。ヘッドライトはリトラクタブル・ヘッドライト。ドアはガルウィングドアだが、ポップアップ式である。サイドウインドウははめ殺しだが、ドアのアクリルがスライドをすることにより開閉が可能となっており、高速道路などの料金所ではここが使用される。ラジエターの熱気を逃がすためにボンネットにはダクトが開けられている。ドア後方にあるインテークは、エンジンルームの冷却用で、左側2つ、右側1つとなっている。テールランプは専用のもの。
室内は直線を基本に設計されている。ステアリングホイールは革巻きだが、逆V字型スポーク下側部分のみプラスチック。メーターは国産車初のデジタル表示で、ドライバーの手の動きを赤外線センサーで感知してウィンカーが点滅するなど、近未来的なイメージとなっている。室内にバックミラーはなく、ビタローニ製のサイドミラーでしか確認できない。
零はショーモデルの1台のみが製作された。エンジンが故障しているが、2006年時点では米原市にある童夢の風洞施設「風流舎」内の倉庫に保管されていたほか、2016年5月には童夢の新しい本社社屋に移され、エントランスホールで展示されている。なお、童夢の協力により、2003年6月に開催されたイベント「スーパーカー・スーパーカー」に特別展示された。
モデル別解説 > P-2

童夢-零のアメリカ合衆国での認定取得を目指して、零をベースとして新たに設計された。
一見零との違いはほとんどないように見えるが、日本とアメリカ合衆国の保安基準は大きく異なるため、大幅に修正が加えられている。ボディが若干大きくなり、サスペンションのウィッシュボーンはチューブからスチールプレスへと変更された。フロントバンパーも大型化され、取り付けも高い位置へ移動されたが、取り付け位置を変更するだけでは全体のデザインに狂いが生じてしまうため、ボディパネルは新たにデザインされた。そのため、零とのパーツの互換性はない。ヘッドライトの高さも修正されており、周囲のデザインも変更されている。
タイヤはHR規格になり、リヤのサイズが変更され、これと同時にシャシーをスチール･モノコックから鋼管スペースフレームに変更し、インテリアも簡素化されるなど、コストダウンも図られた。ホップアップ式のガルウィングドアは、零よりも少し外側に向かって開くよう変更された。零ではオーバーヒートに悩まされたため、大容量のラジエターと2基の電動ファンがフロントに収められた。これによりラゲッジルームはなくなった。
2台が製作され、シャシーナンバー1号車はライトグリーン、2号車はレッド。ライトグリーンは、1979年5月のロサンゼルス・オートエクスポ、11月のシカゴオートショーで展示された。市販化に向け、アメリカ合衆国や日本の公道、サーキットでさまざまな走行テストが繰り返し行われたほか、具体的なライバルにフェラーリ・308を想定し、実車を使用してさまざまな数値が比較された。
当初は日本とアメリカ合衆国向けにインジェクション仕様が、イギリス向けにキャブレター仕様が研究された。パワー不足からターボ装着も検討されたが、雰囲気に合わないことから中止された。
2006年時点で「風流舎」内の倉庫に保管されていたほか、2016年に零同様に新社屋に移された。なお、レッドは実走可能な状態に保たれている（ヒストリックカーレース参戦のため2000年頃にフルレストアされており、林曰く「単なる動態保存よりも状態はいい」とのこと）。
登場作品/ホビー商品

実車の販売こそ見送られたが、国産車初のスーパーカーというインパクトが強かったため当時メディアにも多数取り上げられた。そのため現在でも日本でのスーパーカーブームを代表する一台として非常に人気が高い。
登場作品/ホビー商品 > 漫画

こちら葛飾区亀有公園前派出所
F・1キッド（すがやみつる）
登場作品/ホビー商品 > アニメ

ヤッターマン（第2作） - 第1話でドロンボー一味（三悪）のボヤッキーが、同僚のトンズラーが盗んだ車の部品を使用して童夢-零そっくりの「ドロンボー・ゼロ」を作り上げ、その後量産し、そのまま販売した。因みに第1話のエンディングのスタッフロールで"協力 童夢"のクレジットが表示されていた。
登場作品/ホビー商品 > ゲーム

セガGT 2002
アウトモデリスタ
グランツーリスモ4/グランツーリスモ (PSP)/グランツーリスモ5 - 1978年式が登場。
登場作品/ホビー商品 > 模型

フジミ模型 - 1/24プラモデル各種。童夢-零、零RL。
トミカ - レギュラー製品のほか、トミカリミテッドでも登場。
モリタニ RC ラジオコントロールカー 2種発売。
登場作品/ホビー商品 > 書籍

童夢 -零のすべて  ( 三栄書房 モーターファン別冊 2015年11月30日発売 ISBN 9784779627378 )
後部
童夢-P2
SMEJ (企業)

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: エスエム・エンタテインメント・ジャパンの子会社「SMEJ Plus」あるいは「ソニー・ミュージックエンタテインメント (日本)」とは異なります。
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 本社があった住友不動産六本木グランドタワー
種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒106-0032 東京都港区六本木三丁目2番1号 住友不動産六本木グランドタワー21階  北緯35度39分1.2秒 東経139度45分7.5秒﻿ / ﻿北緯35.650333度 東経139.752083度﻿ / 35.650333; 139.752083座標: 北緯35度39分1.2秒 東経139度45分7.5秒﻿ / ﻿北緯35.650333度 東経139.752083度﻿ / 35.650333; 139.752083
設立:  2020年4月1日
廃止:  2020年8月1日
業種:  サービス業
法人番号:  4010401152105 
事業内容:  マネジメント事業、音楽制作、コンサート・イベントの企画制作、MD事業
代表者:  南昭英
資本金:  1,000万円  (2020年4月現在)
発行済株式総数:  1,000,000株
決算期:  12月
主要株主:  エスエム・エンタテインメント・ジャパン（100％）
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株式会社SMEJ（エスエムイージェー）は、かつて存在した日本の芸能マネジメント企業。2020年4月、SMエンタテインメントの日本法人である、エスエム・エンタテインメント・ジャパンによる新設分割によって設立され、同年8月、ストリームメディアコーポレーションに吸収合併された。
概要

K-POP界のパイオニアであり、世界有数のコンテンツホルダーであるSMエンタテインメントの子会社、エスエム・エンタテインメント・ジャパンから新設分割により設立された会社。SMエンタテインメントはこの分割について「事業領域の成長に伴い、プロフェッショナリズムと経営の安定性を高め、責任ある経営を強化するため」と説明している。
本分割によりSMEJはファンクラブ事業を除くすべての事業を承継し、SM所属アーティストの日本でのマネジメントや音楽制作、コンサートとアルバムプロモーションイベントの企画制作など、K-POP関連の様々な事業を営んできた。
設立から4か月後、ストリームメディアコーポレーション（SMC）を吸収合併存続会社、SMEJ を吸収合併消滅会社とする吸収合併の方式により、合併を実施。これによりSMEJは、SMCに合併されて消滅した。
沿革

2020年4月1日、エスエム・エンタテインメント・ジャパンが物的分割方式で子会社・株式会社SMEJと株式会社SMEJ Plusを設立。SMEJは、ファンクラブ事業を除くすべての事業を承継した。
同年8月1日、ストリームメディアコーポレーション（SMC）がSMEJを吸収合併し消滅。保有していた子会社2社は、SMCの子会社となった。
所属アーティスト

エスエム・エンタテインメント・ジャパンから事業を承継したSMEJが、2020年4月よりSMエンタテインメント所属アーティストの日本マネジメントを担当。しかし同年8月、SMEJはストリームメディアコーポレーションに吸収合併され、その後は同社がマネジメント事業を担当している。
→詳細は「ストリームメディアコーポレーション § 所属アーティスト」を参照
主要取引先

エイベックス株式会社
株式会社オン・ザ・ライン
ユニバーサル ミュージック合同会社
（合併前）（出典：）
子会社

Beyond Live Corporation
エブリシングジャパン
（合併前）
ザ・ペンフレンドクラブ

| The Pen Friend Club |
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基本情報
出身地:   日本
ジャンル:  ウェストコースト・ロック ソフトロック アメリカン・ポップ ガールズポップ
活動期間:  2012年 -
レーベル:  ペンパルレコード サザナミレーベル
事務所:  ペンパルレコード
共同作業者:  夜長オーケストラ カンケ
公式サイト:  公式サイト

メンバー:  平川雄一 Niina 西岡利恵 祥雲貴行 中川ユミ 大谷英紗子 リカ そい

旧メンバー:  ぼたん 夕暮コウ あいこ Jeni 向井はるか 高野ジュン ヨーコ 藤本有華 Megumi
 ザ・ビーチ・ボーイズ フィル・スペクター 大瀧詠一 山下達郎
The Pen Friend Club（ザ・ペンフレンドクラブ）は、日本のロックバンド。
概要

2012年にリーダーで漫画家の平川雄一により結成。同年8月の初ライブ以降、精力的にライブとレコーディングを行う。2013年と2014年に完全セルフプロデュースで制作した自主制作盤2枚『Three By The Pen Friend Club』『Four By The Pen Friend Club』が各方面で話題を呼び、各500枚が即完売。音楽性はザ・ビーチ・ボーイズ、フィル・スペクター周辺の1960年代中期ウェストコースト・ロック。1960年代アメリカン・ポップ、ソフトロックへ憧憬を持ったサウンド・ディレクションで1960年代中期ウェストコースト・ロック、ウォール・オブ・サウンドを再構築。そのサウンドはいずれもクオリティが高く、国内外のザ・ビーチ・ボーイズ、フィル・スペクター、大瀧詠一、山下達郎の各ファンからも評価を得ており、当時を知らない若い世代にはサウンドが新鮮過ぎる、 という現象を引き起こし注目を集めている。
不定期的に自主イベント｢Add Some Music To Your Day｣「SHE’S GOT RHYTHM!」を開催している。
平川は『THE DIG Special Edition ビーチ・ボーイズ』（シンコーミュージック・エンタテイメント刊・2012年）に描き下ろし漫画を執筆。『ザ・ビーチ・ボーイズ/アン・アメリカン・バンド [DVD]』（ポニーキャニオン・2014年）のジャケット画、装丁、解説、『ザ・ビーチ・ボーイズ・トゥディ』『サマー・デイズ』（ユニバーサルミュージック・2014年）のライナーノーツを寄稿するなどザ・ビーチ・ボーイズフリークとしても知られている。
制作

録音物のプロデュース、ミキシング、マスタリング、カバーアート、及びオリジナル曲の作曲・編曲は平川が手掛けている。(※8thアルバムからは他メンバーも自作曲を提供。)アルバムには同曲のステレオミックスとモノラルミックスそれぞれが収録されており、1stアルバム『Sound Of The Pen Friend Club』にはア・カペラ、カラオケのテイクが収録される通常のJ-POPでは特殊な形態で、1960年代の洋楽人気バンドのコレクター向け発掘商品であるかのようにプレゼンしている。4thアルバム『Wonderful World Of The Pen Friend Club』までは、アルバムごとにメインボーカルを変えたことでも知られたが、平川によれば意図的ではないとのこと。ほぼすべてのアルバムにバンド名が入っているのも特徴の一つ。
メンバー > 現メンバー

平川雄一 - ヴォーカル、コーラス、ギター、パーカッション（2012年 - 現在）
西岡利恵 - ベース、コーラス（2012年 - 現在）
祥雲貴行 - ドラムス、パーカッション（2014年 - 現在）
中川ユミ - グロッケンシュピール、パーカッション（2014年 - 現在）
リカ - アコースティック・ギター、コーラス（2018年 - 現在）
そい - オルガン、ピアノ、コーラス（2019年 - 現在）
Niina - ヴォーカル（2023年 - 現在）
大谷英紗子 - サックス、コーラス、パーカッション（2016年 - 2023年～休団）
メンバー > 過去メンバー

ぼたん - オルガン、コーラス（2012年 - 2013年）
夕暮コウ - ヴォーカル、コーラス、ギター（2012年 - 2014年）
あいこ - ドラムス、コーラス（2012年 - 2014年）
Jeni - グロッケンシュピール、パーカッション（2012年 - 2014年）
向井はるか - ヴォーカル、コーラス（2014年 - 2015年）
高野ジュン - ヴォーカル、コーラス（2015年 - 2016年）
ヨーコ - オルガン、ピアノ、コーラス、フルート（2013年 - 2019年）
藤本有華 - ヴォーカル、コーラス、パーカッション（2016年 - 2020年）
Megumi - ヴォーカル、コーラス、フルート（2020年 - 2023年）
メンバー > サポートミュージシャン

田辺真成香 - ドラムス（2021年 - 2022年）
zuma - ドラムス（2024年 - ）
経歴

2012年結成。平川雄一(Gt)、夕暮コウ(Vo)、西岡利恵(Ba)、Jeni(Glo)、あいこ(Dr)、ぼたん(Key)の6人。8月に初ライブを行う。12月 - 1st EP『Three By The Pen Friend Club』を発表。
2013年3月、ぼたん(key)に代わりヨーコ(key)が加入。
2014年1月、2nd EP『Four By The Pen Friend Club』を発表。夕暮コウ(Vo)、あいこ(Dr)、Jeni(Glo)が脱退。3月、向井はるか(Vo)、祥雲貴行(Dr)、中川ユミ(Glo)が加入。4月16日、1stアルバム『Sound Of The Pen Friend Club』（サザナミレーベル）を発表。
2015年2月11日、2ndアルバム『Spirit Of The Pen Friend Club』を発表。5月、向井はるか(Vo)が脱退、高野ジュン(Vo)が加入。7月14日、ゾンビーズ来日公演のオープニングアクトを務める。12月23日、マイク・ラヴ率いる現ザ・ビーチ・ボーイズのメンバーであるジェフリー・フォスケット（英語版）来日公演のオープニングアクトを務める。
2016年1月20日、3rdアルバム『Season Of The Pen Friend Club』発表。3月、高野ジュン(Vo)が脱退。藤本有華(Vo)が加入。4月、大谷英紗子(Sax)が加入。8月2日、平川がRYUTistに「ふたりの夕日ライン」楽曲提供。アルバム『日本海夕日ライン』収録。
2017年1月14日、シングル『ふたりの夕日ライン/微笑んで』を発表。2月8日、 4thアルバム『Wonderful World Of The Pen Friend Club』を発表。4月22日、RYUTistとのスプリット7インチ・アナログ盤『ふたりの夕日ライン/8月の雨の日』を発表。バニラビーンズとのスプリット7インチ・アナログ盤『Sweet Life/River Deep Mountain High』を発表。平川がRYUTistに「わたしのこみち」楽曲提供。アルバム『柳都芸妓』収録。編曲は「平川雄一&The Pen Friend Club」。9月6日、初のベスト・アルバム『Best Of The Pen Friend Club 2012-2017』を発表。
2018年3月、リカ(A,Gt)が加入。3月21日、5thアルバム『Garden Of The Pen Friend Club』を発表。11月14日、6thアルバム『Merry Christmas From The Pen Friend Club』を発表。12月22日、 RYUTistとのスプリット・シングルCD『Christmas Delights / Auld Lang Syne』(RYUTO RECORDS)を「月見ル君想フ」にて限定販売。
2019年6月15日、ヨーコ(Key)が脱退。6月19日、初期4作（1st～4th）アルバムをリミックス、リマスタリングを施した『THE EARLY YEARS』シリーズとしてサザナミレーベルより一挙発売。7月1日 、そい(Key)が加入。
2020年2月22日、藤本有華(Vo)が脱退。3月11日、シングル『Along Comes Mary／Love Can Go The Distance（山下達郎カバー）』を発表。3月22日、Megumi(Vo)が加入。8月8日、7インチ・アナログ盤『一本の音楽（村田和人カバー）／八月の雨の日』を発表。9月23日、7thアルバム『IN CONCERT』を発表。
2021年、サポート・ミュージシャンとして田辺真成香(Dr)が参加。6月12日、7インチ・アナログ盤『チャイニーズスープ（荒井由実のカバー）／Mind Connection』を発表。
2022年、結成から10年を迎える。9月7日、8thアルバム『The Pen Friend Club』を発表。12月14日、平川がcana÷bissのメンバー、ごいちーに「新しいメロディ（feat. The Pen Friend Club）」楽曲提供。アルバム『聴かせてよ、ミスター』に収録。
2023年2月18日、Megumi(Vo)が脱退。3月4日、Niina(Vo)が加入。8月27日～大谷英紗子(Sax)が休団。
2024年1月17日、7インチ・アナログ盤『Darlin’／土曜日の恋人』を発表。5月1日、9thアルバム『Back In The The Pen Friend Club』を発表。11月6日、ベスト・アルバム第二弾『Best Of The Pen Friend Club 2018-2024』を発表。
ディスコグラフィー > EP（CD-R）

Three By The Pen Friend Club
2012年12月｜（ペンパルレコード）
Four By The Pen Friend Club
2014年1月｜（ペンパルレコード）
ディスコグラフィー > スタジオ・アルバム

Sound Of The Pen Friend Club
2014年4月16日｜SZNM-1053（サザナミレーベル）
Spirit Of The Pen Friend Club
2015年2月11日｜SZNM-1055（サザナミレーベル）
Season Of The Pen Friend Club
2016年1月20日｜PPRD-0001（ペンパルレコード）
Wonderful World Of The Pen Friend Club
2017年2月8日｜SZDW-1029（サザナミレーベル）
Garden Of The Pen Friend Club
2018年3月21日｜PPRD-0003（ペンパルレコード）
Merry Christmas From The Pen Friend Club
2018年11月14日｜PPRD-0004（ペンパルレコード）
IN CONCERT
2020年9月23日｜SZDW-1088（サザナミレーベル）
The Pen Friend Club
2022年9月7日｜SZDW-1105（サザナミレーベル）
Back In The Pen Friend Club
2024年5月1日｜PPRD-0006（ペンパルレコード）
ディスコグラフィー > 7インチ・アナログ盤

Tell Me (Do You Really Love Me?)／ The Monkey's Uncle
2015年3月25日｜HRS-0009（サザナミレーベル）
I Like You／Wichita Lineman
2015年4月18日｜SZDU-0001（サザナミレーベル）
ふたりの夕日ライン(RYUTist+The Pen Friend Club Ver.)／8月の雨の日
2017年4月22日｜SZDW-1033（サザナミレーベル）RYUTistとのスプリット盤
sweet life／River Deep Mountain High
2017年4月22日｜SZDW-1034（サザナミレーベル）バニラビーンズとのスプリット盤
飛翔する日常／Don't Take Your Time
2018年4月21日｜PRDU-0001（ペンパルレコード）
一本の音楽／八月の雨の日
2020年8月8日｜SZDW-1086（サザナミレーベル）
チャイニーズスープ／Mind Connection
2021年6月12日｜SZDW-1092（サザナミレーベル）
Darlin’／土曜日の恋人
2024年1月17日｜JS7S391（JET SET）
新しいメロディ／My New Melodies
2024年4月20日｜SZDW1113（サザナミレーベル）ごいちーとのスプリット盤
ディスコグラフィー > LPレコード

Sound Of The Pen Friend Club
2016年4月16日｜SZDW-1013（サザナミレーベル）
Spirit Of The Pen Friend Club
2016年4月16日｜SZDW-1014（サザナミレーベル）
Season Of The Pen Friend Club
2016年11月3日｜SZDW-1024（サザナミレーベル）
Wonderful World Of The Pen Friend Club
2017年11月3日｜SZDW-1042（サザナミレーベル）
Garden Of The Pen Friend Club
2018年11月3日｜SZDW-1062（サザナミレーベル）
Merry Christmas From The Pen Friend Club
2019年11月3日｜SZDWｰ1074（サザナミレーベル）
The Pen Friend Club
2023年2月22日｜SZDW-1106（サザナミレーベル）
ディスコグラフィー > CDシングル

ふたりの夕日ライン／微笑んで
2017年1月14日｜PPRD-0002（ペンパルレコード）
Christmas Delights／Auld Lang Syne
2018年12月22日｜RP-0001 ※RYUTistとのスプリット盤（Ryuto Records）
Along Comes Mary／Love Can Go The Distance
2020年3月11日｜PPRD-0005（ペンパルレコード）
ディスコグラフィー > ベスト・アルバム

Best Of The Pen Friend Club 2012-2017
2017年9月6日｜SZDW-1040（サザナミレーベル）
Best Of The Pen Friend Club 2018-2024
2024年11月6日｜SZDW-1115（サザナミレーベル）
ディスコグラフィー > コンピレーション・アルバム

Girls Sazanami Beat! Vol.5
2013年2月9日｜SZNM-1047（サザナミレーベル）
Girls Harou Beat! Vol.1
2015年11月4日｜SZDW-1004（サザナミレーベル）
Sazanami Label 15th Anniversary Sampler vol.1
2019年4月24日｜SZDW-1058（サザナミレーベル）
Sazanami Label 15th Anniversary Sampler vol.2
2019年4月24日｜SZDW-1059（サザナミレーベル）
MAGICAL CONNECTION 2020
2020年11月25日｜VICL-65432（JVCケンウッド・ビクターエンタテインメント）
カバー

海外曲
ザ・ビーチ・ボーイズ
「When I Grow Up (To Be A Man)」「Darlin'」「Please Let Me Wonder」「Sherry She Needs Me」「Little Saint Nick」「Fun, Fun, Fun」
ザ・ビーチ・ボーイズ & アネット・ファニセロ
「The Monkey's Uncle」
ザ・ロネッツ
「Do I Love You」「How Does It Feel?」「Born To Be Together」
ブルース&テリー
「Don't Run Away」
ザ・トレードウィンズ（英語版）
「New York's A Lonely Town」「Summertime Girl」「The Girl From Greenwich Village」
グレン・キャンベル
「Guess I'm Dumb」「Wichita Lineman」「By the Time I Get to Phoenix」
キャプテン&テニール
「Love Will Keep Us Together」
ザ・ラグドールズ
「Dusty」
ザ・ロイヤレッツ（英語版）
「Poor Boy」
アイク&ティナ・ターナー
「River Deep - Mountain High」
フィフス・ディメンション
「Love's Lines, Angles and Rhymes」
ロジャー・ニコルズ
「Don't Take Your Time」
ブライアン・ウィルソン
「Melt Away」「Let It Shine」
バート・バカラック
「My Little Red Book」
ヤング・ラスカルズ
「Good Lovin'」
エルトン・ジョン
「クロコダイル・ロック」
マライア・キャリー
「恋人たちのクリスマス」
ワム!
「ラスト・クリスマス」
ブレンダ・リー
「Rockin' Around the Christmas Tree」
ボビー・ヘルムズ
「ジングルベル・ロック」
アソシエイション
「Along Comes Mary」
カーペンターズ
「愛にさよならを」「Merry Christmas Darling」
ダーレン・ラヴ
「Long Way To Be Happy」「Christmas (Baby Please Come Home)」
スティービー・ワンダー
「For Once In My Life」
ザ・モンキーズ
「Pleasant Valley Sunday」
ザ・ビートルズ
「ゴット・トゥ・ゲット・ユー・イントゥ・マイ・ライフ」
マーヴィン・ゲイ＆タミー・テレル
「エイント・ノー・マウンテン・ハイ・イナフ」
フランキー・ヴァリ
「君の瞳に恋してる」
フォー・トップス
「リーチ・アウト・アイル・ビー・ゼア」
ラヴィン・スプーンフル
「Do You Believe In Magic?」
シラ・ブラック
「アルフィー」
エディ・ホールマン
「ヘイ・ゼア・ロンリー・ガール」
国内曲
山下達郎
「土曜日の恋人」「Love Can Go The Distance」
RYUTist
「ふたりの夕日ライン」「わたしのこみち（＝まばたき）」「新しいメロディ（＝My New Melodies）」
大瀧詠一
「夏のペーパーバック」「水彩画の町」
村田和人
「一本の音楽」
荒井由実
「チャイニーズスープ」
吉田美奈子バージョンを下地にヤードバーズ「Jeff's Boogie」とマッシュアップ
ベーブラ

| 紋章 | 地図 （郡の位置） |
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基本情報
連邦州:: ヘッセン州
行政管区:: カッセル行政管区
郡:: ヘルスフェルト＝ローテンブルク郡


緯度経度:: 北緯50度58分16秒 東経09度47分25秒﻿ / ﻿北緯50.97111度 東経9.79028度﻿ / 50.97111; 9.79028座標: 北緯50度58分16秒 東経09度47分25秒﻿ / ﻿北緯50.97111度 東経9.79028度﻿ / 50.97111; 9.79028
標高:: 海抜 195 m
面積:: 93.71 km2
人口::  13,908人（2023年12月31日現在） 
人口密度:: 148 人/km2
郵便番号:: 36179
市外局番:: 06622
ナンバープレート:: HEF, ROF
自治体コード::  	06 6 32 003 
行政庁舎の住所:: Rathausmarkt 1   36179 Bebra
ウェブサイト:: www.bebra.de
首長:: シュテファン・クノーヒェ (Stefan Knoche)
郡内の位置

地図

ベーブラ (ドイツ語: Bebra, ドイツ語発音: [ˈbeːbra])は、ドイツ連邦共和国ヘッセン州カッセル行政管区のヘルスフェルト＝ローテンブルク郡に属す小都市である。この街は、かつて交通の要衝として栄え、19世紀には多くの鉄道路線が接続する場所となったものの、1980年代に入るとその重要性に陰りが出た。
地理 > 位置

ベーブラは、カッセルの南約 45 kmのフルダ川沿いに位置する。フルダ川の特徴的な屈曲点に位置しているため、ほとんどの地形図で簡単にその位置を見つけることができる。街の北側をシュテルツィンガー山地、東側をリヒェルスドルファー山地、南東をゾイリングスヴァルト、南西側をクニュル山地に囲まれている。近隣の大きな都市にはローテンブルク・アン・デア・フルダとバート・ヘルスフェルトがある。
ベーブラ市内でベーブラ川、ゾルツ川、リューダー川、ウルフェ川がフルダ川に合流する。またイーバ川がウルフェ川に注いでいる。
地理 > 隣接する市町村

この街は北から時計回りに以下の市町村と境を接している: コルンベルク、ネンタースハウゼン、ロンスハウゼン、ルートヴィヒスアウ、ローテンブルク・アン・デア・フルダ（以上、いずれもヘルスフェルト＝ローテンブルク郡）
地理 > 市の構成

ベーブラ市は、1972年の市町村再編以降、中核市区ベーブラと以下の周辺の11地区あわせて12の市区からなる。時計回りに、アスムスハウゼン、ギルファースハウゼン、ラウテンハウゼン、ブラウンハウゼン、イムスハウゼン、ゾルツ、イーバ、ヴァイテローデ、ブライテンバッハ、ブランケンハイム、リューダースドルフ。
歴史

ベーブラは、初め Biberaho（ビーバー川沿いの村）と呼ばれており、その後 Bibera となり、最終的に Bebra となった。
現在知られている最も古い文献記録は12世紀に作成されたものである。ヘルスフェルト修道院（ドイツ語版、英語版）の土地台帳 Breviarium Sancti Lulli がそれである。9世紀末の新版を原典とするこの文献には、表2の修道院の所領中にベーブラが記載されている。この表2は、755年から789年の時代について記述している。従って、ベーブラはこの頃にはすでに成立していたと推測される。
この集落は、数世紀前までは本質的に大きな農村の状態のままであった。すでに重要な交通路はこの場所で交わっていたが、アムト・ローテンブルクの方伯の村として1386年に初めて記述されている。東へはアイゼナハを経由してハレへ、他方ドイツ南部地方へはフルダタールを通る郵便路があった。とはいえ、この街は、約 6 km 離れ、小さな宮廷都市の状態にあったローテンブルク（ヘッセン＝ローテンブルク方伯（ドイツ語版、英語版））の支配を受けていた。ベーブラは、アムト・ローテンブルクの上級裁判所管轄下の裁判所所在地であった。
ベーブラは、19世紀半ばに始まったドイツの鉄道網整備によって飛躍を遂げた。1849年から鉄道カッセル - ベーブラ線が開通した。19世紀末頃には、この街はドイツの最も重要な鉄道の接続地点の1つになっていた。人口はおよそ70年間で約 1300人増加し、5063人（1946年）となった。商業を初めとする産業が発展したことで、この街はそれまでの田舎のキャラクターを失った。最も重要な雇用主はドイツ国営鉄道であった。1935年9月20日、ヘッセン＝ナッサウ州（ドイツ語版、英語版）知事フィリップ・フォン・ヘッセンによって、この街に都市権が授けられた。
「水晶の夜」前夜の1938年11月7日、ベーブラ、その近隣のゾントラやローテンブルク、さらにはカッセルやその他のヘッセン選帝侯領の都市で、ユダヤ系住民や商店に対する最初の暴力行為が行われた。アマリーエン通りのシナゴーグの他に、ユダヤ人学校も破壊された。この暴力行為を煽動したのは、おそらく、ガウ（ドイツ語版、英語版）のプロパガンダ指導者でベーブラ出身のハインリヒ・ゲルナントであった。ベーブラは、1944年12月4日にアメリカ軍の爆撃目標となった。本来の攻撃目標であった駅は軽度な損傷を負っただけであったが、3つの教会と43軒の家屋が破壊され、64人が死亡、数多くの負傷者がでた。当時の常として、強制的同一化がなされていた報道機関は、この攻撃と犠牲に関する報道を禁止された。ベーブラは、1945年4月2日にアメリカ軍によって占領された。
市の発展は、第二次世界大戦によって中断されたものの、1970年代まで続いた。交通の便がよいことで、大きな工業系企業が進出した。ドイツが東西に分裂していた時代、国境を越える人物や貨物を検査する国境検問所がベーブラに設けられた。1980年代半ばからベーブラは鉄道乗り換え地点としての重要性を失い、ドイツ鉄道での雇用の減少につながった。
歴史 > 市町村合併

すべての市区は、1971年12月31日の市町村合併の際に合併した旧町村である。
歴史 > 宗教

ベーブラの市域は、現在クアヘッセン＝ヴァルデック福音主義教会と、それとほぼ同じ領域のカトリックのフルダ司教区（ドイツ語版、英語版）に属している。この街では福音主義が多数派である。
ベーブラ中核市区およびその他の市区には12の福音主義教会と、それぞれ1つのカトリック教会、合同メソジスト教会（ドイツ語版、英語版）、さらに福音主義自由教会（バプテスト）の集会所、ランデスキルヒリヒェ・ゲマインシャフト、メノナイト・ブレザレン教会の礼拝所、イスラム文化協会の祈祷所、シリア正教会がある。この他、約100人のヤズィーディーがベーブラにいる。
行政 > 議会

ベーブラの市議会は、37議席からなる。
行政 > 首長

2020年3月1日からシュテファン・クノーヒェ（無所属）が市長を務めている。クノーヒェは2019年9月8日で唯一の候補者であった。
行政 > 紋章

図柄: 赤地。斜めに交差した2対のレールの上に、銀色の直立したビーバー。市の色は赤と白である。
解説: ベーブラの紋章は、村落から重要な鉄道の接続地点への変遷を具体的に表現している。配色は、この地域が属していた最も古い領主であるヘルスフェルト修道院を想起させる。交差した2つの路線は、鉄道路線の紋章学的な象徴化である。ベーブラは19世紀半ばから重要な鉄道の接続地点として知られていた。
この紋章は、1930年に認可された。
行政 > 姉妹都市

ベーブラ市は以下の街と姉妹都市となっている。
ナレスボロ（英語版）（イギリス、ノース・ヨークシャー）1969年
フリードリヒローダ（ドイツ語版、英語版）（ドイツ、テューリンゲン州）1990年代初め
文化と見所 > 博物館

旧水道塔の鉄道博物館は、ベーブラにとって重要な鉄道の歴史を紹介している。そのすぐ近くに 600 mm の狭軌鉄道があり、4月から9月の一定の日に体験運行を行っている。
文化と見所 > 建築

旧市庁舎の他に、様々な木組み建築や緑地が存在する。第二次世界大戦後に完全に修復されたカトリックと福音主義の教会があり、シリア正教の教会もある。
イムスハウゼンのトロット・ツー・ゾルツ家の領主館
ベーブラの水道塔
復活教会
ブランケンハイム修道院
フリードリヒスヒュッテ
ベーブラの旧市庁舎
イムスハウゼンの領主館
旧ブランケンハイム修道院教会
文化と見所 > スポーツクラブ

ベーブラとその市区では、サッカーがハンドボールと並んで人気のスポーツである。ギルファースハウゼン、アスムスハウゼン、ブラウンハウゼン地区のクラブによって2011年に結成された 1. FV ベーブラ、FC レアル・エスパノールの他にブランケンハイム、ブライテンバッハ、イーバ、ゾルツ、ヴァイテローデにそれぞれサッカークラブがある。FSG ベーブラと ESV ヴァイテローデのチームは2017/18年シーズンをクライスオーバーリーガ・フルダ・ノルトで戦った。
LG アルハイマー・ローテンブルク＝ベーブラは陸上競技クラブであり、過去には何度か地区大会や全国大会に選手を送り込んだ。TSV ベーブラのハンドボール部門は2010年からヴェツィルクスオーバーリーガでプレイしている。
文化と見所 > 年中行事

秋には、伝統的な教会祭、収穫感謝・郷土祭が開催される。クリスマス前の期間にはラートハウスマルクト周辺でクリスマスマーケットが開かれる。8月には市祭の他にブライテンバッハ湖で漁師祭も行われる。10月にはイーバのヴェルトシュリュッセルでドラヒェンフェストが開催される。2年にごとに商工会の産業ショー「ビーバーメッセ」が行われる。
文化と見所 > 芸術活動

ベーブラは、ドイツの他の小都市と同様に、経済・人口発展が後退傾向にある。1980年代末にはすでに、作家マティアス・ホルクスが「ベーブライスティーク」という概念を提唱した。彼は、そのエッセイ「終着駅ベーブラ」の中で色彩の乏しい街を描いている。
クラウス・ポールスの作品「ディー・シェーネ・フレムデ」（美しい異邦人）でベーブラと架空のホテル・ライヒスアプフェルは、5幕のドラマの恐ろしい舞台として用いられている。この作品では、アメリカ人女性がドイツを旅し、ベーブラで 1人になり、犯罪の証人で犠牲者となる。
写真家アクセル・バイヤーは市内やブライテンバッハ市区、ヴァイテローデ市区の建物や街を撮影し、「ベーブラクリオーザ」という作品集にまとめた。
経済と社会資本

1980年代末にベーブラは鉄道乗り換え地点としての重要性を失い、さらに1990年のドイツ再統一に伴って国境駅としての重要性も喪失した。 ドイツ鉄道はベーブラにおける最大の雇用主の1つであったため、これによりベーブラ住民の多くが職を失った。ベーブラでは、『戦後この街の人々は「どこで働いているの？」と聞くのではなく「鉄道のどこで働いているの？」と聞いたものだ』と言われる。千年紀以降、地元の政治家やヘルスフェルト＝ローテンブルク郡選出の連邦議会議員らはベーブラ駅を「貨物センター」に拡充させるよう努めた。
経済と社会資本 > 交通

ベーブラは古典的な鉄道都市で、ベーブラ駅（ドイツ語版、英語版）は旅客駅の他に操車場も有していた。本市は北ヘッセン交通連盟に加盟している。中央ドイツ連絡線の ICE / IC 停車駅として、デュッセルドルフとライプツィヒ/ドレスデンとを結ぶ列車の何本かはベーブラ駅に停車する。この他に月曜日から金曜日の朝にはフランクフルト・アム・マイン行きの IC車輌が利用できる。
市の西部で、南北に走る連邦道 B27号線（ドイツ語版、英語版）と西から来る B83号線（ドイツ語版、英語版）とが接続している。B27号線は南に約 15 km のバート・ヘルスフェルト近くでアウトバーン A4号線に接続しており、さらにこれを経由して A7号線に行くことができる。東側からベーブラに至るには A4号線のヴィルデック＝ヘーネバッハ・インターチェンジから州道 L3251号線を利用する。
経済と社会資本 > メディア

ベーブラでは以下のメディアが定期的に刊行されている:
地方日刊紙「ローテンブルク＝ベーブラアー・アルゲマイネ」（HNAのローカル版）
広報誌「クライスアンツァイガー」。週に2回刊行される。
経済と社会資本 > 自転車道

ブランケンハイム地区やブライテンバッハ地区を以下の自転車道が通っている:
ヘッセン自転車道 R1号線（フルダ自転車道） - レーン山地（ドイツ語版、英語版）の高台からフルダ川沿いに、ヴェーザー河畔のバート・カールスハーフェンまで約 250 km。
D-ルート 9号線（ヴェーザー＝ロマンティック街道） - 北海からブレーメン、カッセル、フルダ、タウバータールを経てアルゴイ（ドイツ語版、英語版）のフュッセンまで (1,197 km)。
経済と社会資本 > 地元企業

自動車部品製造業者コンチネンタルの支社工場（2008年6月2日までは VDO自動車（ドイツ語版、英語版））
m.a.l. エフェクト・テクニーク GmbH - 高性能 LED コンセプトと効率的な LED 照明システム
HLG - ホルツロジスティーク・ウント・ギューターバーン・ベーブラ GmbH（木材運送および貨物鉄道）
クルーク＝グループの流通センター - 国際的運輸業者
ISI ベラートゥングス・バウ・ウント・フェアヴァルトゥングス GmbH - ゼネコン、不動産プロジェクト開発
経済と社会資本 > 公共機関

ヘルスフェルト＝ローテンブルク郡とヴェラ＝マイスナー郡を管轄する州教育機関
ヘッセン森林技術
職業安定所 - ベーブラ事務所
経済と社会資本 > 教育 > 教育機関

グリム兄弟総合学校
ブライテンバッハ基礎課程学校
ヴァイテローデ基礎課程学校
ヘルスフェルト＝ローテンブルク郡の職業訓練学校
建築業界の教育用建設現場
煙突掃除学校
アウグスト＝ヴィルヘルム＝メンデ＝シューレ - ヘルスフェルト＝ローテンブルク郡の精神発達および身体運動発達を養護の重点とする養護学校。
シュトラバッグ AG（ドイツ語版、英語版） の集中研修所
経済と社会資本 > 教育 > 幼稚園

ベーブラの市立タバルガラント幼稚園
ブラインテンバッハ市区のプステブルーメ幼稚園
ヴァイテローデ市区のラッペルキステ幼稚園
ベーブラの福音主義アルケ・ノアー幼稚園
ゾルツ市区の福音主義幼稚園
ベーブラのカトリック・ヴィラ・クンターブント幼稚園
ベーブラのディー・クライネン・シュトルヒェ保育園
経済と社会資本 > トリビア

1880年7月1日、ベルリン - ベーブラ間で、ドイツ最初の食堂車が営業を行った。
2003年7月19日、ドイツ鉄道の ICE 1 にベーブラという名前が付けられた。
2014年7月18日、ワールドカップチャンピオンになったシュコドラン・ムスタフィのためのレセプションが開催された。内市街のラートハウスマルクトでは、1500人のムスタフィ・ファンが彼を歓迎した。これに先立ちムスタフィはベーブラ市のゴールデン・ブックに名を連ねることになった。
人物 > 出身者

アウグスト・フォン・トロット・ツー・ゾルツ（ドイツ語版、英語版）（1855年 - 1938年）政治家。プロイセン文部大臣、ヘッセン＝ナッサウ州（ドイツ語版、英語版）長官をはじめ多くの要職を歴任した。
人物 > ゆかりの人物

アダム・フォン・トロット・ツー・ゾルツ（ドイツ語版、英語版）（1909年 - 1944年）弁護士、外交官、反ナチ運動家
アニカ・ベッカー（ドイツ語版、英語版）（1981年 - ）陸上競技選手
シュコドラン・ムスタフィ（1992年 - ）サッカー選手
1875年のベーブラ駅
1821年以降のベーブラ市の人口推移。赤線が中核市区部、青線は合併後の市域に相当する部分の人口である。
ベーブラの福音主義教会
ベーブラの市庁舎
ベーブラの水道塔
ベーブラ駅
メキシコ独立革命

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: 「メキシコ革命」とは異なります。
モンテ・デ・ラス・クルセスの戦い（1810年10月30日）の記念碑
メキシコ独立革命（メキシコどくりつかくめい）、またはメキシコ独立戦争（メキシコどくりつせんそう、スペイン語： Independencia de México、英語： Mexican War of Independence）は、スペイン領植民地であったメキシコ（ヌエバ・エスパーニャ）の独立に向けた戦争（1810年 - 1821年）。1810年9月16日に始まった当初は植民支配者に対する農民反乱として始まったが、最終的には政教分離や自由主義を掲げ独立を望むリベラル派（liberales）と、カトリックおよび君主制の権威の尊重や身分制・集権制の保持を主張し独立を望まなかった保守派（conservadores）が手を組む意外な展開となり、メキシコ独立へと至った。