stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
篠崎かんな
作品 > アダルトVR

2019年
VRライブ配信消し忘れ 3（3月22日、イエロー/妄想族）
HQ超激的高画質 超肉厚な神尻の家政婦が杭打ち高速ピストン騎乗位でイクVR（5月14日、ROYAL/HHH-VR）
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お尻を近くで見続けるVR  2（8月10日、KMPVR）
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HQ 60fps 出張先で会社の後輩と相部屋に! デカチンと噂の後輩くんに勝手に跨りハメて中出しザーメン搾取SEX!! 「今日は安全日♡」（12月29日、こあらVR）
2020年
乳首責め専門デリヘル嬢に騎乗位で生中出し かんなさん (30)（1月23日、Mr.michiru VR）
VRドラマ 不倫団地妻（6月1日、4K VR）
VRドラマ マット風俗で本気で感じる人妻（6月1日、4K VR）
VRドラマ 昭和にトリップしたボク（6月1日、4K VR）※「VRドラマ 不倫団地妻」と「VRドラマ マット風俗で本気で感じる人妻」を一つにまとめた完全版。
いやらしすぎる妻の肉体VR（6月25日、ながえSTYLE）
2021年
ねだり求め続ける女（4月30日、爆脳VR）
作品 > イメージDVD

Venus-Style (2019年10月18日、メディアブランド) ※Blu-ray 同時発売
書籍・出版物 > デジタル写真集

デジグラ・デラックス 篠崎かんな 001（2021年10月25日、PAD）
デジグラ・デラックス 篠崎かんな 002（2021年12月3日、PAD）
デジグラ・デラックス 篠崎かんな 003（2021年12月14日、PAD）
書籍・出版物 > 雑誌

月刊FANZA 2019年8月号（ジーオーティー）- インタビュー
実話BUNKA超タブー 2020年3月号（コアマガジン）- 袋とじ「【豪華袋とじ】松本菜奈美・篠崎かんな・川原かなえ・稲葉るか・市丸ひめ他 ムチムチ美女9人 乳揺れ母性セックス」
出演 > テレビ

パラダイステレビPresents　STOP　AIDSチャリティー　エロは地球を救う!おっぱい募金2019!（2019年12月1日、パラダイステレビ）
ダラケ! 〜お金を払ってでも見たいクイズ〜（BSスカパー!）♯38-39   スカパー！アダルト放送大賞2020ノミネート女優大集合！人気セクシー女優ダラケのA-1グランプリ2020！！前編/後編 (2020年1月13日,1月27日)
出演 > 映画

魔性尻　おまえが欲しい（2020年2月21日、オーピー映画）- 夏目結衣 役
ペッティング・モンスター  快楽喰いまくり（2021年7月30日、オーピー映画）- 佐藤灯里 役
犬とナマズ THE DOG & THE CATFISH（2024年12月14日、オーピー映画）
ヴァージン・アメリカ

ヴァージン・アメリカ（Virgin America）は、かつてアメリカ合衆国カリフォルニア州バーリンゲームに本社を置いていた格安航空会社である。イギリスのヴァージングループによって設立された。2018年4月にアラスカ航空と統合して消滅した。
概要

2004年設立。2007年8月に運航を開始した。
安価ではあるが質の高いサービスを提供する航空会社を目指している。メインハブ空港であるサンフランシスコ国際空港を起点として、アメリカ西海岸沿いの大都市を運航するほか、東海岸の大都市へ直行便を運航する。また、運航開始からしばらくはアメリカ国内線のみを運航していたが、2010年にはカナダのトロントへの国際線を就航させた。そして2011年にはメキシコのカンクン、ロスカボスへの就航を決定しており、アメリカ国内および近距離国際線を運航する航空会社となっている。
マイレージサービスは「エレベート(eleVAte)」という名称で運営している。
アメリカの法律により、アメリカの航空会社は国外企業が25パーセント以上の経営権を持つことは認められていないため(ヴァージングループはイギリスの会社である)、Black Canyon Capital LLCが75パーセントの株式を引き受け(のちにCyrus Capital Partners傘下企業に売却)、残りの25パーセントをヴァージングループが持つ形で成立している。
航空券の座席予約システム（CRS）はSABREを利用している。
歴史

2004年、リチャード・ブランソン率いるヴァージングループ本社は、2005年から「ヴァージンUSA(Virgin USA)」という名称でアメリカ国内線を運航する航空会社を運航させると発表した。社内での検討の結果、サンフランシスコ国際空港に近接するカリフォルニア州バーリンゲームを本拠地に選定、本社もそこに置いた。同時に社名を現行のヴァージン・アメリカに改称した。
しかし、そこからさまざまな困難が同社に立ちはだかる形となった。
すでにアメリカの航空産業は多くの会社が参入しているため、市場が成熟しており、参入することが困難であると投資家が判断、当初2005年中に計画していた就航は2006年にまず延期された。
2005年末、同社は資金を確保した上でアメリカ運輸省に飛行に関する証明の発行を申請した。しかし、その後同社の就航に対する反対意見に満ちた討論が多く起こる。
最大の反対活動を行ったのは乗員組合連絡会議(Air Line Pilots Association)と、ヒューストンに本社をおくコンチネンタル航空であった。彼らの反対は、同社がアメリカ資本ではなく、外資系企業によって運営されることによるものだった。のみならず、カリフォルニア州やニューヨーク州の州議会議員・市議会議員の一部もこれに同調したこともあって、ヴァージンアメリカの先の申請は、2006年12月末、ついに却下される事態となった。
これを受けてヴァージングループは、ヴァージンアメリカの再編成へと動いた。つまり指摘された外資の影響力を弱めることにしたのである。ヴァージンアメリカの重役会は8人から編成されるが、そのうち親会社のヴァージングループから送り込まれる重役は2名とし、株式の保有先の分散も図った。さらに、ヴァージングループ創業者のリチャード・ブランソンをそこからはずし、加えて「ヴァージン」ブランドを社名から外す用意があるとも伝えた。
こうした再編成によって、2007年3月には暫定的ではあるが、飛行許可が運輸省から与えられた。だが、これは完全なものではなく、完全な許可は運輸省が指摘したいくつかの条件をクリアする必要があった。その条件には、同社のCEOであるフレッド・リードの異動なども含まれていた。これについてはヴァージン側は頑強に抵抗したものの、結局彼を飛行許可発行後6ヶ月間の間CEOとし、次の3ヶ月の間は相談役とすることのみが許された。2007年12月には後任のCEO、デイビッド・カッシュが着任している。
こうしたさまざまな紆余曲折を経て、2007年7月から航空券の販売を開始、8月にサンフランシスコ－ニューヨーク、ロサンゼルス－ニューヨーク線の就航を開始した。当初の計画から2年遅れであった。
最初の四半期は3500万ドル(約38億円)の損失を出しているが、2010年度中にも利益を出せる見込みだという。
2016年3月に前述のような経営権株式比率のためヴァージン・アメリカはヴァージングループの意向とは別に身売り報道がなされ、買収先としてアラスカ航空、ジェットブルー航空が名乗り出て、4月4日にアラスカ航空がヴァージン・アメリカを26億ドルで買収することで合意したと発表された。ヴァージン・アメリカ株を1株当たり57ドルで買収する予定で、債務や機体のリース料を含めると買収規模は約40億ドル相当になる予定である。ただし、アラスカ航空は次期機材としてボーイング737MAXシリーズを発注していて、他方ヴァージン・アメリカは機材をエアバスA320シリーズで揃えているので、両社は規制当局の承認を得るまでそれぞれのブランドで独自に運航を継続し、また、承認を待ち、統合計画を策定する移行チームを発足し、統合に際しては単一の運航許可でフライトを行う計画である。ブランド維持については、そのブランド価値を高く維持するヴァージン・アメリカの経験を詳細に学んでいくとして、この当局からの承認は2017年1月1日までに獲得する計画としている。
2018年1月1日、「エレベート」がアラスカ航空のマイレージサービスに統合された。1月11日にはアラスカ航空とヴァージン・アメリカが単一会社として運航する認可を連邦航空局(FAA)から取得、4月25日には予約システムもアラスカ航空側へ統合されてヴァージン・アメリカのブランド使用が終了し、WEBサイトも閉鎖された。
機材

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 型式 | 機数 | 座席数 | 備考 |
| A319-100 | 10 | F8/PY12/Y99 |  |
| A320-200 | 50 | F8/PY12/Y126 F8/PY12/Y129 |  |
塗装はヴァージングループに準ずるものが採用されている。

同社の53機目の受領機材となった「N361VA」はシャークレット装備機だが、シャークレットにアメリカ国旗をイメージした塗装を施している。
2010年7月のファーンボロー国際航空ショーにおいて、同社はエアバスA320を30機発注。

2011年1月にエアバスA320の派生型であるエアバスA320neo型のローンチカスタマーとなり、30機発注した。

2012年に市場が弱含みに変化していること考慮し、2010年に発注していたA320型30機の発注を10機へ変更し、受領も2016年以降に延期した。また、neo型も2022年以降の受領へ延期。
座席・サービス

座席はエコノミーとファーストクラスの2種類。アメリカ国内線では異例の、時間帯によって照明の色が変わるシステムを採用。これについては、2007年12月27日付のUSAトゥデイ紙に掲載された記事によると、大陸を横断する乗客や、乗務員の体調改善にもよいとのこと。
機内の座席は2クラス制(厳密には3クラス制だが、座席はファースト・エコノミーの2種類のみ)。
ファーストクラスは前後55インチ、横幅は28インチ。電源、マッサージ機能などがついている。機内食やアルコールも無償提供される。映画やゲームもついている。
メインキャビンセレクトは、座席はエコノミークラスのままだが、足元が広く人気の高い非常口座席を利用し、さらにファーストクラス同様機内食やアルコールを無償提供するクラスである。他社のプレミアムエコノミークラスに該当するサービスクラスであると言える。
メインキャビン(エコノミークラス)は前後32インチ、横幅は19.7インチ。電源などがついている。映画などはペイ・パー・ビュー（PPV）方式で、有料(衛星放送は無料)。ソフトドリンクは無料だが、食事やアルコールは有料。
座席にはタッチパネル式のパーソナルモニターがついており、機内ドリンクや機内食はこのタッチパネルで注文する仕組みである。有料サービスを利用する際は、内蔵されているカードリーダーにクレジットカードを読み取らせ決済する。
なお、機内エンターテインメントシステムは米国のパナソニックアビオニクス製である。
座席・サービス > 提携

2014年1月現在以下の航空会社と提携していて、乗り継ぎなどで利便が計られている。
ヴァージングループ（ヴァージン・アトランティック航空、ヴァージン・オーストラリア航空）、エミレーツ航空、エルアル・イスラエル航空、カンタス航空、キャセイ・パシフィック航空、シンガポール航空、トランスアエロ航空、日本航空、ハワイアン航空、南アフリカ航空など
就航地

同社は現在、アメリカとメキシコの19都市に就航している。
格安航空会社がとる、都市郊外の着陸料金が安い空港を使うのではなく、大都市に近い主要な空港を利用しているのも特徴である。
アメリカ合衆国
カリフォルニア州
ロサンゼルス(ロサンゼルス国際空港(焦点空港))
パームスプリングス(パームスプリングス国際空港)
サンディエゴ(サンディエゴ国際空港)
サンフランシスコ(サンフランシスコ国際空港(ハブ空港))
フロリダ州
フォートローダーデール(フォートローダーデール・ハリウッド国際空港)
オーランド(オーランド国際空港)
イリノイ州
シカゴ(オヘア国際空港)
マサチューセッツ州
ボストン(ジェネラル・エドワード・ローレンス・ローガン国際空港)
ネバダ州
ラスベガス(マッカラン国際空港)
ニューヨーク州
ニューヨーク(ジョン・F・ケネディ国際空港)
オレゴン州
ポートランド(ポートランド国際空港)
ペンシルバニア州
フィラデルフィア(フィラデルフィア国際空港)
テキサス州
ダラス(ダラス・フォートワース国際空港)
ヴァージニア州
アーリントン(ロナルド・レーガン・ワシントン・ナショナル空港)(2012年8月14日より運航開始予定)
ワシントンD.C.(ダレス国際空港)
ワシントン州
シアトル(シアトル・タコマ国際空港)
メキシコ
バハ・カリフォルニア・スル州
ロス・カボス(ロス・カボス国際空港)
キンタナ・ロー州
カンクン(カンクン国際空港)
ハリスコ州
プエルトバジャルタ(リセンシアード・グスターボ・ディアス・オルダス国際空港)
サンフランシスコ国際空港に到着した
"カリフォルニア・ドリーミング" 号(N622VA)。
ヴァージンアメリカのエアバスA320 (N621VA)
機内の照明は時間帯で色が変わる。写真は夜間帯または早朝時間帯のもの
ファーストクラス
コリン・ヒーリー

コリン・ヒーリー（Colin Healy, 1980年3月14日 - ）は、アイルランド・コーク出身の元同国代表サッカー選手。現役時代のポジションはミッドフィールダー。
経歴

2002年の日韓W杯ではアイルランド代表監督ミック・マッカーシーとサイパン・キャンプで衝突し帰国したロイ・キーンの代役として招集されたが、FIFAによって追加招集が差し止められ、同大会でのプレーはならなかった。
2003年にセルティックFCからサンダーランドAFCに移籍し、主力選手としての活躍を見せるが、コヴェントリー・シティFCとの試合中にユセフ・サフリのタックルを受けて足首を複雑骨折。アイルランド代表では2003年に主力として頭角を現した矢先であった。
この怪我からの快復にヒーリーは丸2年を要し、結局サンダーランドではその後試合に出る機会を得られなかった。2006年1月に契約満了で退団。2006年3月にスコティッシュ・プレミアリーグのリヴィングストンFCに入団。2006年8月にフットボールリーグ・チャンピオンシップ（イングランド2部）のバーンズリーFCに加入。さらにフットボールリーグ1（イングランド3部）のブラッドフォード・シティAFCへ短期レンタルされた。
2006年10月に行われたスタジアム・オブ・ライトにおけるサンダーランドとバーンズリーの試合では途中から出場。彼の交替出場がコールされると観客はスタンディング・オベイションで彼を出迎えた。
2007年にアイルランド1部リーグのコーク・シティFCに移籍。
2009年7月、ロイ・キーンが監督を務めるイプスウィッチ・タウンFC（イングランド2部）に移籍。
2012年、コーク・シティFCに復帰。2017年4月18日に現役を引退した。
所属クラブ

セルティックFC 1998-2003
サンダーランドAFC 2003-2006
リヴィングストンFC 2006
バーンズリーFC 2006-2007
コーク・シティFC 2007-2009
イプスウィッチ・タウンFC 2009-2011
コーク・シティFC 2012-2017
朝日稲荷神社 (各務原市)

| 朝日稲荷神社 |
| --- | --- |
  本殿 ja
所在地:  岐阜県各務原市鵜沼朝日町5-340
位置:  北緯35度23分19.2秒 東経136度54分25.9秒﻿ / ﻿北緯35.388667度 東経136.907194度﻿ / 35.388667; 136.907194座標: 北緯35度23分19.2秒 東経136度54分25.9秒﻿ / ﻿北緯35.388667度 東経136.907194度﻿ / 35.388667; 136.907194
主祭神:  稲荷神
創建:  大正10年
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拓魂碑
記念塔
朝日稲荷神社（あさひいなりじんじゃ）とは、岐阜県各務原市鵜沼朝日町にある神社。
かつての大日本帝国陸軍各務原飛行場の東飛行場跡地に鎮座する、「航空神社」の後継神社であり、境内には関連する記念碑が立ち並んでいる。
境内

本殿
鳥居
御輿収納庫
本殿（横から）
鳥居
拓魂碑（各務原開拓農業協同組合記念碑）--- 戦後開拓のために1946年（昭和21年）2月に設立された各務原開拓農業協同組合を記念する碑。
記念塔（岐阜陸軍航空整備学校跡碑）--- 1918年（大正7年）にこの地に陸軍飛行第二大隊が創設され、飛行第二聯隊、飛行第二戦隊、岐阜陸軍飛行学校と変遷した後、1942年（昭和17年）に岐阜陸軍航空整備学校、次いで第四航空教育団に改編された歴史を記念する碑。
沿革

1917年（大正6年）に陸軍各務原飛行場が完成し、翌年に航空第2大隊が移された。事故が多発したため、伏見稲荷大社から稲荷神を勧請。航空神社として1921年（大正10年）6月11日に奉鎮祭を行う。
1949年（昭和24年）に朝日稲荷神社に改称し、現在地に移転。
IAU100km世界選手権

| --- | --- |
 IAU 100km World Championships
競技:  陸上競技
大会形式:  ウルトラマラソン
開始年:  1987年
主催:  国際ウルトラランナーズ協会
スポンサー:  ワールドアスレティックス
前回優勝:  男子 山口純平 女子  フロリアーネ・ホット
最多優勝:  男子 ジョルジオ・カルカテラ(3)  Konstantin Santalov(3) 女子  フロリアーネ・ホット(2)  エリー・グリーンウッド(2)  Tatiana Zhyrkova(2)  Valentina Shatyaeva(2)  Ann Trason(2)  Eleanor Adams(2)
公式サイト
 iau-ultramarathon.org
テンプレートを表示
IAU100km世界選手権（あいえーゆー100キロメートルせかいせんしゅけん、IAU 100km World Championships）は国際ウルトラランナーズ協会（IAU）が主催する、100kmの距離を走るマラソン（ウルトラマラソン）の世界選手権大会である。ワールドアスレティックス（世界陸連）が協賛。
100kmは、ウルトラマラソンの中でもワールドアスレティックスが唯一公認する種目であり、また最も人気がある種目であるが、その世界大会となる。
概要

基本的に2年に1度（2016年までは毎年）開催。1987年にベルギーのトルホウトで第1回を開催。
日本では、1994年と2005年（サロマ湖100キロウルトラマラソンにて同時開催）、1998年（四万十川ウルトラマラソンにて同時開催）の3回開催された。
各大会とも男子、女子の個人順位の他に、各国上位3名の合計タイムによる国別の団体順位も付けられる（第1回を除く）。日本はこれまでに男女とも優勝者を複数回輩出し、団体優勝も多い。
名称は、1993年から2003年まではIAU100kmワールドチャレンジ、2004年から2009年まではIAU100kmワールドカップの名称であったが、2010年から現在の名称が付けられた。
大会一覧

| 回 | 開催日 | 開催国 | 開催地 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1987年6月20日 |  ベルギー | トルホウト |
| 2 | 1988年10月1日 |  スペイン | サンタンデール |
| 3 | 1989年6月25日 |  フランス | パリ-ランブイエ |
| 4 | 1990年10月27日 |  アメリカ合衆国 | ダルース |
| 5 | 1991年5月25日 |  イタリア | フィレンツェ-ファエンツァ |
| 6 | 1992年2月16日 |  スペイン | パラモス |
| 7 | 1993年8月8日 |  ベルギー | トルホウト |
| 8 | 1994年6月26日 |  日本 | サロマ湖（湧別町 - 常呂町） |
| 9 | 1995年9月16日 |  オランダ | ウィンスホーテン |
| 10 | 1996年5月4日 |  ロシア | モスクワ |
| 11 | 1997年9月13日 |  オランダ | ウィンスホーテン |
| 12 | 1998年10月18日 |  日本 | 四万十川（中村市 - 中村市） |
| 13 | 1999年5月15日 |  フランス | シャヴァーニュ=アン=パイエ |
| 14 | 2000年9月9日 |  オランダ | ウィンスホーテン |
| 15 | 2001年8月26日 |  フランス | クレデール |
| 16 | 2002年6月21日 |  ベルギー | トルホウト |
| 17 | 2003年11月16日 |  台湾 | 台南市 |
| 18 | 2004年9月11日 |  オランダ | ウィンスホーテン |
| 19 | 2005年6月26日 |  日本 | サロマ湖（湧別町 - 常呂町） |
| 20 | 2006年10月8日 |  韓国 | 河南市 |
| 21 | 2007年9月8日 |  オランダ | ウィンスホーテン |
| 22 | 2008年11月8日 |  イタリア | タルクイーニア |
| 23 | 2009年6月19日 |  ベルギー | トルホウト |
| 24 | 2010年11月7日 |  ジブラルタル | ジブラルタル |
| 25 | 2011年9月19日 |  オランダ | ウィンスホーテン |
| 26 | 2012年9月19日 |  イタリア | セレーニョ |
| － | 2013年 | 中止 | 中止 |
| 27 | 2014年11月21日 |  カタール | ドーハ |
| 28 | 2015年9月12日 |  オランダ | ウィンスホーテン |
| 29 | 2016年11月27日 |  スペイン | ロス・アルカサレス |
| － | 2017年 | 中止 | 中止 |
| 30 | 2018年9月8日 |  クロアチア | スヴェティ・マルティン・ナ・ムリ |
| － | 2020年 | 中止 | 中止 |
| 31 | 2022年8月27日 |  ドイツ | ベルナウ・バイ・ベルリン |
| 32 | 2024年12月7日 |  インド | ベンガルール |
優勝者一覧

選手名の右側は記録（タイム）。団体の記録は3名の合計タイム。
優勝者一覧 > 男子

| 回 | 開催年 | 男子個人 | 男子個人 | 男子団体 | 男子団体 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1987年 | Domingo Catalán  スペイン | 6時間19分35秒 |  |  |
| 2 | 1988年 | Domingo Catalán  スペイン | 6時間34分41秒 |  フランス | 20時間58分43秒 |
| 3 | 1989年 | Bruno Scelsi  フランス | 6時間47分06秒 |  フランス | 20時間46分56秒 |
| 4 | 1990年 | Roland Vuillemenot  フランス | 6時間34分02秒 |  西ドイツ | 21時間21分36秒 |
| 5 | 1991年 | Valmir Nunes  ブラジル | 6時間35分36秒 |  フランス | 20時間53分09秒 |
| 6 | 1992年 | Konstantin Santalov  ロシア | 6時間23分35秒 |  ドイツ | 20時間23分20秒 |
| 7 | 1993年 | Konstantin Santalov  ロシア | 6時間26分26秒 |  ロシア | 19時間59分48秒 |
| 8 | 1994年 | Alexey Volgin  ロシア | 6時間22分43秒 |  ドイツ | 20時間07分01秒 |
| 9 | 1995年 | Valmir Nunes  ブラジル | 6時間18分09秒 |  ロシア | 19時間43分52秒 |
| 10 | 1996年 | Konstantin Santalov  ロシア | 6時間32分41秒 |  ロシア | 19時間57分57秒 |
| 11 | 1997年 | Sergiy Yanenko  ウクライナ | 6時間25分25秒 |  ロシア | 19時間53分47秒 |
| 12 | 1998年 | Grigory Murzin  ロシア | 6時間30分06秒 |  ロシア | 19時間44分41秒 |
| 13 | 1999年 | Simon Pride  イギリス | 6時間24分05秒 |  ロシア | 19時間54分59秒 |
| 14 | 2000年 | Pascal Fétizon  フランス | 6時間23分15秒 |  フランス | 19時間46分25秒 |
| 15 | 2001年 | 三上靖文  日本 | 6時間33分28秒 |  フランス | 20時間17分11秒 |
| 16 | 2002年 | Mario Fattore  イタリア | 6時間34分23秒 |  ロシア | 20時間11分32秒 |
| 17 | 2003年 | Mario Fattore  イタリア | 7時間04分56秒 |  イタリア | 22時間10分18秒 |
| 18 | 2004年 | Mario Ardemagni  イタリア | 6時間18分24秒 |  イタリア | 20時間06分37秒 |
| 19 | 2005年 | Grigory Murzin  ロシア | 6時間24分15秒 |  日本 | 20時間34分07秒 |
| 20 | 2006年 | Yannick Djouadi  フランス | 6時間38分27秒 |  ロシア | 20時間17分23秒 |
| 21 | 2007年 | 渡邊真一  日本 | 6時間23分31秒 |  イタリア | 19時間52分41秒 |
| 22 | 2008年 | ジョルジオ・カルカテラ  イタリア | 6時間37分41秒 |  イタリア | 20時間57分39秒 |
| 23 | 2009年 | 宮里康和  日本 | 6時間40分44秒 |  日本 | 20時間31分04秒 |
| 24 | 2010年 | 中台慎二  日本 | 6時間43分44秒 |  日本 | 20時間32分23秒 |
| 25 | 2011年 | ジョルジオ・カルカテラ  イタリア | 6時間27分3秒2 |  アメリカ合衆国 | 20時間17分47秒 |
| 26 | 2012年 | ジョルジオ・カルカテラ  イタリア | 6時間23分20秒 |  イタリア | 20時間06分41秒 |
| 27 | 2014年 | マックス・キング  アメリカ合衆国 | 6時間27分43秒 |  アメリカ合衆国 | 20時間08分06秒 |
| 28 | 2015年 | ジョナス・ブード  スウェーデン | 6時間22分44秒 |  南アフリカ共和国 | 19時間51分40秒 |
| 29 | 2016年 | 山内英昭  日本・浜松ホトニクス | 6時間18分22秒 |  スウェーデン | 19時間59分40秒 |
| 30 | 2018年 | 山内英昭  日本・浜松ホトニクス | 6時間28分05秒 |  日本 | 19時間37分01秒 |
| 31 | 2022年 | 岡山春紀  日本・コモディイイダ | 6時間12分10秒 |  日本 | 18時間51分12秒 |
| 32 | 2024年 | 山口純平  日本・エルドレッソ | 6時間12分17秒 |  日本 | 19時間30分09秒 |
優勝者一覧 > 女子

| 回 | 開催日 | 女子個人 | 女子個人 | 女子団体 | 女子団体 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1987年 | Agnes Eberle  スイス | 8時間01分33秒 |  |  |
| 2 | 1988年 | Ann Trason  アメリカ合衆国 | 7時間30分49秒 |  西ドイツ | 25時間53分27秒 |
| 3 | 1989年 | Katharina Janicke  西ドイツ | 8時間07分41秒 |  フランス | 26時間31分54秒 |
| 4 | 1990年 | Eleanor Adams  イギリス | 7時間55分08秒 |  西ドイツ | 25時間32分50秒 |
| 5 | 1991年 | Eleanor Adams  イギリス | 7時間52分15秒 |  ドイツ | 25時間41分03秒 |
| 6 | 1992年 | Nursia Bagmanov  ロシア | 7時間44分37秒 |  ドイツ | 24時間20分05秒 |
| 7 | 1993年 | Carolyn Hunter-Rowe  イギリス | 7時間27分19秒 |  ロシア | 22時間54分00秒 |
| 8 | 1994年 | Valentina Shatyaeva  ロシア | 7時間34分58秒 |  ロシア | 23時間09分16秒 |
| 9 | 1995年 | Ann Trason  アメリカ合衆国 | 7時間00分48秒 |  アメリカ合衆国 | 22時間28分21秒 |
| 10 | 1996年 | Valentina Shatyaeva  ロシア | 7時間33分10秒 |  ロシア | 23時間14分49秒 |
| 11 | 1997年 | Valentina Lyakhova  ロシア | 7時間30分37秒 |  フランス | 23時間26分52秒 |
| 12 | 1998年 | Carolyn Hunter-Rowe  イギリス | 8時間16分07秒 |  ドイツ | 26時間23分24秒 |
| 13 | 1999年 | Anna Balošáková  スロバキア | 7時間33分02秒 |  フランス | 23時間24分05秒 |
| 14 | 2000年 | Edit Bérces  ハンガリー | 7時間25分21秒 |  ドイツ | 23時間29分28秒 |
| 15 | 2001年 | Elvira Kolpakova  ロシア | 7時間31分12秒 |  ロシア | 23時間31分12秒 |
| 16 | 2002年 | Tatiana Zhyrkova  ロシア | 7時間37分06秒 |  ロシア | 23時間13分56秒 |
| 17 | 2003年 | Monica Casiraghi  イタリア | 7時間31分12秒 |  イタリア | 25時間52分06秒 |
| 18 | 2004年 | Tatiana Zhyrkova  ロシア | 7時間10分32秒 |  ロシア | 23時間09分59秒 |
| 19 | 2005年 | 翔ひろ子  日本 | 7時間53分41秒 |  アメリカ合衆国 | 24時間46分39秒 |
| 20 | 2006年 | Lizzy Hawker  イギリス | 7時間28分56秒 |  イタリア | 23時間23分43秒 |
| 21 | 2007年 | 櫻井教美  日本 | 7時間00分28秒 |  日本 | 22時間25分16秒 |
| 22 | 2008年 | Tatiana Zhyrkova  ロシア | 7時間23分33秒 |  ロシア | 22時間58分46秒 |
| 23 | 2009年 | カミ・セミック  アメリカ合衆国 | 7時間23分33秒 |  アメリカ合衆国 | 23時間41分10秒 |
| 24 | 2010年 | エリー・グリーンウッド  イギリス | 7時間29分05秒 |  イギリス | 23時間16分54秒 |
| 25 | 2011年 | マリナ・ビチュコワ  ロシア | 7時間27分19秒 |  ロシア | 23時間19分40秒 |
| 26 | 2012年 | エイミー・スプロストン  アメリカ合衆国 | 7時間34分08秒 |  アメリカ合衆国 | 22時間59分03秒 |
| 27 | 2014年 | エリー・グリーンウッド  イギリス | 7時間30分48秒 |  イギリス | 22時間56分24秒 |
| 28 | 2015年 | カミーユ・ヘロン  アメリカ合衆国 | 7時間08分35秒 |  アメリカ合衆国 | 22時間39分35秒 |
| 29 | 2016年 | キルスティン・ブル  オーストラリア | 7時間34分25秒 |  日本 | 23時間23分14秒 |
| 30 | 2018年 | ニコリナ・シュスティッチ   クロアチア | 7時間20分34秒 |  日本 | 23時間03分50秒 |
| 31 | 2022年 | フロリアーネ・ホット   フランス | 7時間04分03秒 |  アメリカ合衆国 | 22時間14分46秒 |
| 32 | 2024年 | フロリアーネ・ホット   フランス | 7時間08分43秒 |  フランス | 22時間27分05秒 |
日本選手について

日本は優勝を含めメダリストや団体優勝となることも多い。日本代表選考については、サロマ湖100キロウルトラマラソンが代表選考会となっている。ただし2022年大会のみ、新型コロナウイルス感染症流行によりサロマ湖が中止となったため、他の公認競技会（柴又100Kなど）において選考対象記録を満たす選手から選考された。
1982年シーズンのカンザスシティ・チーフス

| カンザスシティ・チーフス 1982 |
| --- | --- |
成績:  3勝6敗
地区:  AFC西地区4位
CON:  AFC11位
結果:  レギュラーシーズン敗退
組織
オーナー:  ラマー・ハント
GM:  ジム・シャーフ（英語版）
HC:  マーブ・リービー（英語版）
ホーム:  アローヘッド・スタジアム
« 19811983 » 
1982年シーズンは、カンザスシティ・チーフスのチーム創設23年目のシーズンであり、AFL時代を除きNFL13年目のシーズン。マーブ・リービー・ヘッドコーチの5年目のシーズン。
直近のチーム成績

| 年 | 成績 | AFC | 地区 | 勝 | 敗 | 分 | 率 | Div | Con | 平均得点 | 平均失点 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1982 | レギュラー敗退 | 11位 | 4位 | 3 | 6 | 0 | .333 | 2-1 | 3-3 | 19.6 | 20.4 |

| 1981 | レギュラー敗退 | 7位 | 3位 | 9 | 7 | 0 | .563 | 5-3 | 7-5 | 21.4 | 18.1 |
| 1980 | レギュラー敗退 | 8位 | 3位 | 8 | 8 | 0 | .500 | 4-4 | 6-8 | 19.9 | 21.0 |
| 1979 | レギュラー敗退 | 11位 | 5位 | 7 | 9 | 0 | .438 | 4-4 | 7-7 | 14.9 | 16.4 |
| 1978 | レギュラー敗退 | 13位 | 5位 | 4 | 12 | 0 | .250 | 1-7 | 4-10 | 15.2 | 20.4 |
| 1977 | レギュラー敗退 | 14位 | 5位 | 2 | 12 | 0 | .143 | 1-6 | 1-11 | 16.1 | 24.9 |
| 1976 | レギュラー敗退 | 10位 | 4位 | 5 | 9 | 0 | .357 | 2-5 | 4-8 | 20.7 | 26.9 |
| 1975 | レギュラー敗退 | 9位 | 3位 | 5 | 9 | 0 | .357 | 3-3 | 3-8 | 20.1 | 24.4 |
| 1974 | レギュラー敗退 | 10位 | 3位 | 5 | 9 | 0 | .357 | 2-4 | 4-7 | 16.6 | 20.9 |
| 1973 | レギュラー敗退 | 7位 | 2位 | 7 | 5 | 2 | .571 | 4-2 | 6-4-1 | 16.5 | 13.7 |
| 1972 | レギュラー敗退 | 6位 | 2位 | 8 | 6 | 0 | .571 | 4-2 | 6-5 | 20.5 | 18.1 |
プレシーズン

| 週 | 日 | 相手 | 結果 | 戦績 | 開催地 | 観客数 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
 勝利   敗戦  at：敵地での対戦
レギュラーシーズン

以下のような対戦カードが組まれていたが、ストライキにより7試合が中止となった。
| 前年 | AFC> 西地区 | AFC> 中地区 | AFC> 東地区 | NFC> 西地区 | NFC> 中地区 | NFC> 東地区 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1位 | チャージャーズ | ベンガルズ | ドルフィンズ | 49ers | バッカニアーズ | カウボーイズ |
| 2位 | ブロンコス | スティーラーズ | ジェッツ | ファルコンズ | ライオンズ | イーグルス |
| 3位 | チーフス | オイラーズ | ビルズ | ラムズ | パッカーズ | ジャイアンツ |
| 4位 | レイダース | ブラウンズ | コルツ | セインツ | バイキングス | レッドスキンズ |
| 5位 | シーホークス |  | ペイトリオッツ |  | ベアーズ | カージナルス |
：1度対戦　　 ：1度対戦（1試合中止）　 ：2度対戦　 ：ストライキによる中止
| 週 | 日 | 相手 | 結果 | 戦績 | 開催地 | 観客数 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
 勝利   敗戦  at：敵地での対戦
※ 同地区の対戦相手を太文字で表示
レギュラーシーズン > 順位表

| AFC西地区 1982> チーム | AFC西地区 1982> 勝 | AFC西地区 1982> 敗 | AFC西地区 1982> 分 | AFC西地区 1982> 勝率 | AFC西地区 1982> Div | AFC西地区 1982> Con | AFC西地区 1982> 総得点 | AFC西地区 1982> 総失点 | AFC西地区 1982> 平均得点 | AFC西地区 1982> 平均失点 | AFC西地区 1982> SOS | AFC西地区 1982> SOV | AFC西地区 1982>  | AFC西地区 1982>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| (1)ロサンゼルス・レイダース | 8 | 1 | 0 | .889 | 5-0 | 5-1 | 260 | 200 | 28.9 | 22.2 |  |  |  |  |
| (5)サンディエゴ・チャージャーズ | 6 | 3 | 0 | .667 | 2-3 | 5-3 | 288 | 221 | 32.0 | 24.6 |  |  |  |  |
| シアトル・シーホークス | 4 | 5 | 0 | .444 | 2-1 | 3-5 | 127 | 147 | 14.1 | 16.3 |  |  |  |  |
| カンザスシティ・チーフス | 3 | 6 | 0 | .333 | 2-1 | 3-3 | 176 | 184 | 19.6 | 20.4 |  |  |  |  |
| デンバー・ブロンコス | 2 | 7 | 0 | .222 | 0-6 | 0-6 | 148 | 226 | 16.4 | 25.1 |  |  |  |  |
| AFC 1982> 順 位.プレーオフ進出 | AFC 1982> チーム.プレーオフ進出 | AFC 1982> 地 区.プレーオフ進出 | AFC 1982> 勝.プレーオフ進出 | AFC 1982> 敗.プレーオフ進出 | AFC 1982> 分.プレーオフ進出 | AFC 1982> 勝率.プレーオフ進出 | AFC 1982> DIV.プレーオフ進出 | AFC 1982> CON.プレーオフ進出 | AFC 1982> SOS.プレーオフ進出 | AFC 1982> SOV.プレーオフ進出 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | ロサンゼルス・レイダース | 西 | 8 | 1 | 0 | .889 | 5-0 | 5-1 |  |  |
| 2 | マイアミ・ドルフィンズ | 東 | 7 | 2 | 0 | .778 | 6-1 | 6-1 |  |  |
| 3 | シンシナティ・ベンガルズ | 中 | 7 | 2 | 0 | .778 | 3-1 | 6-2 |  |  |
| 4 | ピッツバーグ・スティーラーズ | 中 | 6 | 3 | 0 | .667 | 3-1 | 5-3 |  |  |
| 5 | サンディエゴ・チャージャーズ | 西 | 6 | 3 | 0 | .667 | 2-3 | 5-3 |  |  |
| 6 | ニューヨーク・ジェッツ | 東 | 6 | 3 | 0 | .667 | 2-2 | 2-3 |  |  |
| 7 | ニューイングランド・ペイトリオッツ | 東 | 5 | 4 | 0 | .556 | 3-1 | 5-3 |  |  |
| 8 | クリーブランド・ブラウンズ | 中 | 4 | 5 | 0 | .444 | 2-2 | 4-3 |  |  |

| 9 | バッファロー・ビルズ | 東 | 4 | 5 | 0 | .444 | 1-3 | 3-3 |  |  |
| 10 | シアトル・シーホークス | 西 | 4 | 5 | 0 | .444 | 2-1 | 3-5 |  |  |
| 11 | カンザスシティ・チーフス | 西 | 3 | 6 | 0 | .333 | 2-1 | 3-3 |  |  |
| 12 | デンバー・ブロンコス | 西 | 2 | 7 | 0 | .222 | 0-6 | 0-6 |  |  |
| 13 | ヒューストン・オイラーズ | 中 | 1 | 8 | 0 | .111 | 0-4 | 1-5 |  |  |
| 14 | ボルチモア・コルツ | 東 | 0 | 8 | 1 | .056 | 0-5 | 0-7 |  |  |
タイブレーク
NGC 514

| NGC 514 | NGC 514 |  |
| --- | --- | --- |

| GALEXによる赤外線画像 Credit: GALEX/NASA. | GALEXによる赤外線画像 Credit: GALEX/NASA. |  |
| 星座 | うお座 |  |
| 見かけの等級 (mv) | 12.2 |  |
| 視直径 | 3′.5 × 2′.8 |  |
| 分類 | SAB(rs)c |  |
| 位置 元期:J2000.0 | 位置 元期:J2000.0 |  |
| 赤経 (RA, α) |  01h 24m 03.9s |  |
| 赤緯 (Dec, δ) | +12° 55′ 03″ |  |
| 赤方偏移 | 0.008246 |  |
| 視線速度 (Rv) | 2472 ± 1 km/s |  |

| 距離 | 95.9 ± 13.4×106光年 |  |
| 他のカタログでの名称 | 他のカタログでの名称 |  |
| UGC 947, PGC 5139 | UGC 947, PGC 5139 |   |
| ■Template （■ノート ■解説） ■Project  | ■Template （■ノート ■解説） ■Project  |  |
NGC 514は、うお座の方角に約1億光年の位置にある中間渦巻銀河である。HII領域を持つ。
漢口駅

| 漢口駅 |
| --- | --- |
 国鉄の駅舎
  汉口  Hankou  
所在地:  武漢市江漢区金家墩
所属事業者:  中国鉄路総公司（中国国鉄） 武漢地下鉄
テンプレートを表示
| 漢口駅> 各種表記 |
| --- | --- |
繁体字：:  漢口站
簡体字：:  汉口站
拼音：:  Hànkǒu  Zhàn
発音：:  ハンコウ ヂャン
英文：:  Hankou Railway Station
テンプレートを表示
漢口駅（かんこうえき）は、中華人民共和国湖北省武漢市江漢区に位置する中国国鉄武漢鉄路局が管轄する駅である。ここでは、武漢地下鉄の漢口火車駅についても記述する。
所属路線

中国国鉄
京広線：北京駅起点より1205km、広州駅終点まで1089km
合武線：合肥駅起点より357km、本駅が終点
漢丹線：襄樊駅まで315km、丹江駅終点まで418km
漢宜線：本駅起点、宜昌東駅終点まで291.83km。
武漢地下鉄
■2号線
駅構造 > 中国国家鉄路集団（中国国鉄）

| 漢口駅 |
| --- | --- |
 改装された駅舎
  汉口  Hankou  
 
所在地:  湖北省武漢市江漢区金家墩北緯30度37分05秒 東経114度15分18秒﻿ / ﻿北緯30.618086度 東経114.255度﻿ / 30.618086; 114.255
所属事業者:  中国鉄路総公司（中国国鉄）
管轄鉄路局:  武漢鉄路局
等級:  特等駅
所属路線:  漢口連絡線（京広線支線）、合武線、漢宜線、漢丹線
キロ程:  1205 km（北京起点）
電報略号:  HKN
駅構造:  地上駅
ホーム:  7面13線
開業年月日:  1991年
乗入路線 4 路線
所属路線:  漢口連絡線（京広線支線）
キロ程:  9 km（丹水池起点）
 ◄丹水池 (9 km) (5 km) 漢西►
所属路線:  合武線
キロ程:  357 km（合肥起点）
 ◄横店東 (35 km)
所属路線:  漢宜線
キロ程:  0 km（漢口起点）
 (? km) 漢川►
所属路線:  漢丹線
キロ程:  0 km（漢口起点）
 (6 km) 新墩►
テンプレートを表示
単式ホーム1面、島式ホーム9面の地上駅である。18本の線路を持つ。駅の面積は35万平方メートルで、主駅舎は1.8万平方メートル、待合室は優等車用が2、貴賓用が3、普通用が3の合計8個ある。
駅構造 > 武漢地下鉄

| 漢口火車站駅 |
| --- | --- |
 ホーム
  汉口火车站  Hankou Railway Station  
 ◄長港路 (1.407 km) (1.216 km) 範湖►
所在地:   中国湖北省武漢市江漢区
所属事業者:  武漢地下鉄
所属路線:  ■2号線
キロ程:  24.221 km（天河機場起点）
駅構造:  地下駅
ホーム:  島式ホーム1面2線
開業年月日:  2012年12月28日
テンプレートを表示
島式ホーム1面2線の地下駅である。漢口駅駅前広場の地下にある。ホームの全長は262.391mで全面積は23980平方メートル。6箇所の出口を持つ。将来的には、10号線が開通予定。
利用状況

本駅は京広線、合武線、漢丹線、漢宜線の旅客を扱う一等駅で、各種別を含め2010年5月現在、毎日50本余りの旅客列車が発着する
歴史

本駅の歴史は1896年まで遡る事が出来る。現在の武漢市江岸区車站路付近に、1902年6月漢口大智門駅が開業し、当時のアジアでは最大規模であった。1950年に漢口駅へ改名した。
新たな漢口駅の建設が1987年4月に始まり、1991年4月21日に開業式典、10月に使用開始された。
2006年6月に武漢市は武昌駅と共に拡張改造工事を行う事にした。武漢地下鉄2号線が乗り入れ、金家墩バスターミナルも含め便利に乗換出来る様になった。2010年2月10日、春運時の大量の旅客に対応する為、拡張された施設の一部を投入した。ホームを倍にして、かつての大智門駅を模したヨーロッパ調の北駅舎が建設された。改建後には一等駅から特等駅に昇格した。
旧漢口大智門駅の駅舎（江岸区京漢大道の側にある）は史蹟として保存されている。最寄り駅は武漢地下鉄1号線の大智路駅。
隣の駅

荷物検査場
待合室
ホーム
アルトゥーラス・グダイティス

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 オリンピア・ミラン時代（2017年11月30日）
フリーエージェント
ポジション:  C
基本情報
リトアニア語:  Artūras Gudaitis
国籍:   リトアニア
生年月日:   (1993-06-19) 1993年6月19日（31歳）
出身地:  クライペダ
身長:  211cm (6 ft 11 in)
体重:  116kg (256 lb)
足のサイズ:  34cm
キャリア情報
高校:  マルティーナス・マジュヴィーダス・ギムナジウム
大学:  ヴィータウタス・マグヌス大学
NBAドラフト:  2015年 / 2巡目 / 全体47位
 フィラデルフィア・セブンティシクサーズから指名
プロ選手期間:  2010年–現在
経歴
2010–2011: LCC Klaipėda19
2011–2012: Gargždai-Bremena
2012: Nafta-Universitetas Klaipėda
2012–2015: BCジャルギリス
2012–2013: → BCジャルギリス2 ※
2015–2017: リエトゥヴォス・リータス
2017–2020: オリンピア・ミラノ
2020–2022: ゼニト
2022: ナポリ
2022–2023: パナシナイコスBC
2023-2025: アルバルク東京
 ※レンタル契約(loan deal)での在籍
 選手情報  B.LEAGUE.jp
 Stats  Basketball-Reference.com
アルトゥーラス・グダイティス（Artūras Gudaitis、1993年6月19日 - ）は、リトアニアの男子プロバスケットボール選手である。ポジションはセンター。B.LEAGUEのアルバルク東京所属。元リトアニア代表。
来歴

2013年8月6日、BCジャルギリスとプロ契約を結び、そのシーズンにユーロリーグ初出場。
2015年6月25日、NBAドラフトにてフィラデルフィア・セブンティシクサーズに2巡目全体47位で指名される。
母国リトアニアの他、ロシア、イタリア、ギリシャでもプレー。
2023年、グダイティスも参加したリトアニア代表のヘッドコーチだったダイニュス・アドマイティスが指揮を執るB.LEAGUEのアルバルク東京に加入。2024年7月30日、アルバルク東京との契約を継続。2025年2月21日、アルバルク東京がアルトゥーラス・グダイティスとの選手契約を双方合意の上で解除したと発表した。
来歴 > リトアニア代表

2017年ユーロバスケットにリトアニア代表として出場し、平均4.8得点2.5リバウンド0.2アシストを記録。
吉田日向

吉田 日向（よしだ ひゅうが、2006年〈平成18年〉10月13日 - ）は、日本の俳優、元子役。東京都八王子市出身。スターダストプロモーション制作1部所属。2018年より、米津玄師プロデュース、東京2020公認プログラム「〈NHK〉2020応援ソングプロジェクト」による応援ソング「パプリカ」を歌うユニット「Foorin」（フーリン）のメインボーカルを務めていた。第46回創作テレビドラマ大賞 「月食の夜は」にてドラマ初主演。第28回アジアテレビジョンアワード-最優秀賞に選ばれBest children’s programmeを受賞するなど、国内外で高い評価を得ている。 シアタークリエ・ミュージカル「HERO」にてミュージカル初出演、ネイト役を好演。
略歴

「"Best Kids オーディション2016"」に応募し、ファイナリストに選出された事をきっかけにスカウトされ、芸能事務所iLink株式会社に所属する。
2018年、米津玄師作詞・作曲・プロデュースによる、東京2020公認プログラムである「〈NHK〉2020応援ソング」「"パプリカ"」を歌う五人組ユニット、「Foorin」（フーリン）のオーディションに合格、メインボーカルに抜擢される。メンバー5人の選考も米津が行った。
2019年12月30日、第61回日本レコード大賞を史上最年少で受賞。
第69回、第70回、第71回NHK紅白歌合戦出場。
2019年、パプリカ関連のネット動画再生の合算が2億回再生を突破。その中でもFoorinのダンスバージョンのPVは1億5千回を突破(2019年12月付)
2020年1月期金曜ドラマ「病院で念仏を唱えないでください」に主演の伊藤英明の幼少期役に抜擢され、連続ドラマに初出演する。
2019年6月、8月、10月テレビ朝日ミュージックステーション、12月にはミュージックステーションスーパーライブに出演し大きな反響を呼ぶ。
スターダストプロモーション制作1部に移籍。
2022年放送NHK朝ドラ「ちむどんどん」に島袋孝志役で出演し、その役柄から、パプリカのイメージとは真逆のイメージの演技が大きな話題となる。
2023年放送主演ドラマ「月食の夜は」が、第28回アジアテレビジョンアワード-青少年主人公の部-にノミネートされる。同部門へは日本から唯一のノミネートとなる。ノミネートを受け、オーディションで抜擢され初主演して難役ではあったが、役に対して真摯に向き合った姿勢が、中学生の主人公に見事に重なり、そのリアルな演技が作品の評価へ繋がった。と監督から言われた。
菱川勢一監督が撮り下ろした、上白石萌歌バージョンのパプリカショートムービーで、主役の3人の中の1人に、サッカー少年役として抜擢される。また、その完全版は短編映画「七転び八起きのピースサイン」としても作品化されYouTubeなどで公開されている。