stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ウインド・リバー
評価

本作は批評家から高く評価されている。映画批評集積サイトのRotten Tomatoesには92件のレビューがあり、批評家支持率は87%、平均点は10点満点で7.3点となっている。サイト側による批評家の要約は「『ウインド・リバー』は観客をキャラクターが織りなすミステリーへと誘い込んでいる。脚本は知的で、俳優の演技も見事なものである。工夫を凝らした舞台設定はタイトル通りの恐ろしさを生み出している。」となっている。また、Metacriticには40件のレビューがあり、加重平均値は73点となっている。
『バラエティ』のオーウェン・グレイバーマンは「ヒューマニズムのある犯罪ドラマだが、興奮よりも狡知を感じる」と述べている。『The Verge』は「『ボーダーライン』と『最後の追跡』から続くフロンティア三部作の終幕であり、スリリングで暴力的な作品だ」と評している。『インディワイアー（英語版）』のデヴィッド・エーリッヒは本作にB評価を下し、「もし『ウインド・リバー』が他の作品と同様に、シェリダンの弱点を抱えているのだとしても、同作はシェリダンの強みを最大限活かした作品である。観客が衝撃を受けるような作品ではないが、苦みがあり、人間の本能を向き出しにした作品である。」と述べている。
三重県道511号豊北港小俣線

| 一般県道 |
| --- | --- |
    
三重県道511号豊北港小俣線
路線延長: 5.593km
陸上区間: 5.593km
制定年: 1959年（昭和34年）
起点: 伊勢市東豊浜町
終点: 伊勢市小俣町元町
接続する 主な道路 （記法）: 記事参照
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
三重県道511号豊北港小俣線（みえけんどう511ごう とよきたこうおばたせん）は、三重県伊勢市内を走る一般県道。
概要 > 路線データ

起点：豊北港（伊勢市東豊浜町）
終点：三重県道428号伊勢小俣松阪線との交点（伊勢市小俣町元町）北緯34度30分19.5秒 東経136度40分25.9秒﻿ / ﻿北緯34.505417度 東経136.673861度﻿ / 34.505417; 136.673861
西豊浜町インターチェンジ（国道23号との交点）から終点（小俣町元町）までの区間を別名「小俣アクセス」と称する。
沿革

明治時代は野依道（里道一等）と称した。
1952年（昭和27年） - 府県道土路西条小俣線として認定される。
1959年（昭和34年） - 県道豊北港小俣線（延長5.54km）として認定される。
1973年（昭和48年）頃 - 小俣アクセスの完成に伴い、豊北港小俣線が小俣アクセスを通るルートに変更される。1973年9月30日に小俣アクセスの開通式を挙行する。
路線状況 > 主な道路設備

西豊浜町インターチェンジ：国道23号と接続する。
下小俣跨線橋（しもおばたこせんきょう）：近鉄山田線と小俣駅ホームをまたぐ橋。
路線状況 > 重複区間

三重県道60号伊勢松阪線
国道23号 宮川大橋西詰付近（伊勢市磯町）北緯34度30分52.0秒 東経136度41分38.7秒﻿ / ﻿北緯34.514444度 東経136.694083度﻿ / 34.514444; 136.694083から
伊勢市立豊浜西小学校前（伊勢市磯町）北緯34度31分10.2秒 東経136度41分40.8秒﻿ / ﻿北緯34.519500度 東経136.694667度﻿ / 34.519500; 136.694667まで
三重県道428号伊勢小俣松阪線
伊勢市小俣町元町北緯34度30分23.2秒 東経136度40分31.6秒﻿ / ﻿北緯34.506444度 東経136.675444度﻿ / 34.506444; 136.675444から
豊北港小俣線終点（伊勢市小俣町元町）北緯34度30分19.5秒 東経136度40分25.9秒﻿ / ﻿北緯34.505417度 東経136.673861度﻿ / 34.505417; 136.673861まで
地理 > 通過する自治体

三重県
伊勢市
地理 > 接続する道路

国道23号
三重県道60号伊勢松阪線
三重県道428号伊勢小俣松阪線
地理 > 沿線

豊北漁港
伊勢市立豊浜東小学校
豊浜郵便局
宮川
伊勢市立豊浜西小学校
伊勢志摩総合地方卸売市場
沿線ではないが終点付近に伊勢市立小俣小学校、伊勢市役所小俣総合支所、小俣郵便局がある。
西豊浜町IC交差点（2008年10月4日撮影）
西豊浜町側（北側）から見る。上側が国道23号。
下小俣跨線橋（2008年10月4日撮影）
国道23号側（北側）から見る
GY

GY
ガイアナのISO 3166-1国名コード
黄緑 (green-yellow)
グッドイヤー - タイヤメーカー
とちぎテレビ (JOGY-DTV)
Gy
グレイ - 物質が受けた放射線量の単位
gy
.gy - ガイアナの国名コードトップレベルドメイン
Gy、gy
ハンガリー語で使われる、有声硬口蓋破裂音をあらわす合字。
技術コンサルタント

技術コンサルタント（ぎじゅつコンサルタント）とは、機械分野や電気分野、環境、建設、不動産、ITなどの技術方面で一定の内容について相談、助言、指導、調査、提案を行う職能のある専門家、もしくは専門家の集合体（法人）、技術分野でのコンサルティング活動を行うコンサルタントのこと。
概要

技術コンサルタントは技術的解決が必要とする顧客（一般には対する顧客は一般には国や自治体、または企業）の意思や意向、戦略と戦術といった事項に際して、的確な技術的解決手法や助言などを与えるべく豊富な実務経験と専門知識とをもつ専門家および専門家集団で、元来技術者・エンジニアである。エンジニアの区分としてはコンサルティング技術者/コンサルティングエンジニアと呼ばれる。
ひとくちに技術コンサルタントといっても、実際には建設コンサルタント、建築コンサルタント、機械や電気分野・情報通信分野のコンサルタント、環境コンサルタント、各種設備技術のコンサルタント、農林水産技術分野のコンサルタントなどさまざまなジャンルがあり、技術コンサルタント会社に所属し、案件ごとに依頼を受託されるのが一般的だが企業に専属で雇用されている場合や派遣形式などの場合もある。また、個人でオフィスを主宰、事業活動を展開する者も多い。
実際には工学分野における豊富な知識を大学や大学院で習得したあとに、さらに専門分野で相当の実務経験を積む必要があるが、幅広く業界や商品に対する知識に研究開発から生産までと、一連の技術開発の流れを理解会得し、流通状況の把握やコスト意識をもつ経営感覚、助言を的確に行えるコミュニケーションに関する能力といった、技術関係の技能だけに留まらない、総合的能力が求められていく。
職能としては、専門の科学技術を駆使して、専門的、給合的立場から助言や提言を行う。職能や職域を指しているので、特定の職能資格（業務独占資格）はない。関連する資格としては国家資格の技術士、技術士補があり、自身の専門とする部門に関する資格を取得し登録し、肩書きとしてつける制度がある。部門は機械・経営工学・衛生工学・繊維・建設・原子力などや農業・水産など21部門に分かれている。なお技術士の受験資格として、技術士補取得試験である技術士一次試験を受験し合格した後、技術士補あるいは修習技術士として4年の専門分野での実務経験が必要となる。技術士は、高度の技術と守秘義務を課せられた高い倫理性を併せ持つ国家資格者であり、その資格の性格から、公共の福祉、健康及び安全の維持と向上の観点に立ち、依頼者の求める調査や分析、提案と意見および具申を行うことを求められる。
建設関連のコンサルタントでは技術士のほかにさらに、建築士、不動産鑑定士、あるいは会計等の国家資格、民間資格である再開発コーディネーター等を有する場合が多い。また世界的に技術分野全般において環境問題への配慮が求められていることから、環境コンサルタントはもちろんのこと、その他にも、使用物質の規制処理、省エネルギー対策などに関する知識を証明する「エネルギー管理士」、また「公害防止管理者」などの環境関連資格取得なども要される場合がある。
その他求められる条件は、中立・公共な立場で対処することである。メーカーや商社からは完全に中立であって、依頼者の立場で、依頼者が利益になるように業務を行い、また機密保持にも万全を期する必要がある。
業務内容

技術コンサルタントは、おおまかには、以下のような業務を行う。なお、建設コンサルタント・建築コンサルタント・環境コンサルタントなどに関しての業務概要については、各事項の内容を参照。
顧客に対する技術支援、助言、技術の予測・評価、そのほかの技術に関する調査解析、監査など
経営及び技術相談 : 事業転換判断、技術移転、関連ノウハウの提供
生産システムの改善
新技術・新製品などの技術開発指導 : 自他分野交流さらに企業化、用途開発の支援
技術近代化・生産性向上指導 : 省力化、省エネルギー、先端技術導入
環境保全、ISOなど取得支援
地域開発・産業振興事業の技術支援
保守監理、メンテナンス関連業務
技術に関する能力評価、鑑定評価、各種公共施設、設備にかかる技術鑑定
安全・防災に配慮した技術の立案や適正指導
資源再利用、環境配慮および改善など
計画・設計・管理 : 工場、施設および設備等の計画・設計など
技術講演・講習 : 新技術紹介、解説、指導教育
委託の実施にあたって考慮すべきことは、設計業務ならば正確かつ丁寧に行い, 利用性·安全性 施工性·美観 環境保護に留意し, 経済的であるとともに管理の容易性に配慮する、現地状況を正確に把握し, 地形などの条件や関連工事との関係を理解し, 技術的·経済的条件を十分に配慮した設計とする、材料は, 原則として一般市場の流通品によるものとし, JISなど規格のあるものはこれによる、特許などがある製品·工法を使用するときは,同等な製品·工法等を十分議し, 施主の合意を得て設計する、発注者の指定する標準図集などを用いるときは, 設計図などに明示する、など。
設計などの業務は対象が広範囲のものとなり多様化してくると業務の専門分化が激しくなり、また専業化も要請されることとなる。公共事業者においても高度な専門知識の必要や多部門の専門家によるチームワークが必要な業務が増えたことから、設計の委託を行うことが多くなってきた。そして民間の事業者ではもとから専門設計者をかかえていることは少ない。
こうして設計業や技術コンサルティングは一つの独立した職能となり、 施主ユーザーと制作者・製造業・施工者の間にあって, 良質な作品を高正な価格で生産させる機能をもっている。したがって、第三者的な公正さと技術をしょってたつ独立した職業であると同時に個性と事務所の特性が求められる。 具体的には業務の発注者と受注者の相互責任のうえに立って, 守秘業務などを厳守しつつコンサルタントとしての業務を実施することとなる。
業務内容 > 自動車技術コンサルティング会社

「エンジニアリングサービス (自動車産業)」も参照
『自動車の百科事典』(平成22年1月 、社団法人自動車技術会、丸善株式会社出版事業部)によると、自動車技術コンサルティング会社をひとことでいえば、自動車に関する技術コンサルティングを行う会社であり、エンジニアリング会社ともよばれる会社のことで、すなわちエンジンや変速機、車両制御システム等の基礎技術に関して高い知見をもつ専門会社を指しているという。通常は自動車メーカーからの依頼を受け、新しいエンジンや変速機、車体の設計・実験等の開発行為、もしくは既存エンジンの高性能仕様開発や基礎的な燃焼解析等や、場合によっては 大容量変速機や一部高性能エンジン用部品の少量生産を受け持つこともある等の業務を行っているとしている。また、このようなエンジニアリング会社の中で一番永い歴史を有する会社は、1915年に英国で創立されたリカルド (RICARDO)社といわれている。
日本の自動車メーカーの場合は約1980年代くらいからエンジニアリング会社と小規模の取引きを行うようになり、積極的に関係をもつようになったのは2000年以降であろうと思われているが、一般的には公表されておらず、実態はあまり知られていないという。
業務費用

委託費用は積算によるが、これにもマンデー計算によるもの、さらに建築や造園ランドスケープ等なら工事費を基準に料率をもって計算する方法とがある。前者は測量や調査、解析、計画業務など特殊な業務でのもので、技術者の所要人員を積み上げ計算し、それに経費を加えて算出する方法である。後者は主に民間や特殊法人などからの施設設計委託において、設計事務所が工事予定価格を基本に、対象とする設計が基本設計か実施設計か、さらに対象が運動公園や広域な規模であるのか小規模な邸宅や児童公園や邸宅庭園クラスであるかなどを基礎に、規模等を考慮して設計料率を選び工事費に乗じて算出する方法である。場合によっては両者を併用することもあるが、料率については報酬の項にあるとおり、各事業者や設計界でそれぞれの標準数値をもっているのが通常である。料率方式の場合は、工事費の他に坪単価を利用している受託者も多い。
千曳駅

| 千曳駅 |
| --- | --- |
 駅出入口（2012年9月）
  ちびき  Chibiki  
 ◄乙供 (6.6 km) (6.4 km) 野辺地►
 ja
所在地:  青森県上北郡東北町字千曳北緯40度48分17.32秒 東経141度9分10.14秒﻿ / ﻿北緯40.8048111度 東経141.1528167度﻿ / 40.8048111; 141.1528167座標: 北緯40度48分17.32秒 東経141度9分10.14秒﻿ / ﻿北緯40.8048111度 東経141.1528167度﻿ / 40.8048111; 141.1528167
所属事業者:  青い森鉄道
所属路線:  ■青い森鉄道線
キロ程:  70.9 km（目時起点） 東京から688.2 km
電報略号:  チキ
駅構造:  地上駅
ホーム:  2面2線
乗降人員 -統計年度-:  2人/日 -2018年-
開業年月日:  1910年（明治43年）11月15日
備考:  無人駅
  1 2  1968年（昭和43年）に表記所在地に移転。旧駅は西千曳駅参照。 
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千曳駅（ちびきえき）は、青森県上北郡東北町字千曳にある、青い森鉄道青い森鉄道線の駅である。
歴史

1910年（明治43年）11月15日：鉄道院の駅として開業。
1962年（昭和37年）10月20日：南部縦貫鉄道開業。
1968年（昭和43年）8月5日：東北本線の線路改良（複線電化）工事に伴い現在地に移転。同時に貨物扱い廃止。無人駅となる。旧駅は、南部縦貫鉄道の西千曳駅となった（南部縦貫鉄道との接続駅は野辺地駅に変更）。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
2010年（平成22年）12月4日：東北新幹線全線開業に伴い、青い森鉄道に移管。
2021年（令和3年）3月13日：同日実施のダイヤ改正で、前日まで停車していた八戸行始発電車が通過。
駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。野辺地駅管理の無人駅。ホーム間を行き来する設備はなく、ホームの青森方を跨いでいる県道の陸橋を介して連絡する。
駅構造 > のりば

| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 東側 | ■青い森鉄道線 | 上り | 八戸・目時方面 |
| 西側 | ■青い森鉄道線 | 下り | 青森方面 |
※案内上の番線番号は設定されていない。
ホーム（2023年9月）
利用状況

| 1日乗降人員推移  > 年度 | 1日乗降人員推移  > 1日平均人数 |
| --- | --- |
2011年: 16
2012年: 14
2013年: 14
2014年: 8
2015年: 10
2016年: 5
2017年: 5
2018年: 2
駅周辺

当駅周辺は森林や田畑が広がり、建物は非常に少ない。千曳の集落は駅から西へ約2キロメートル離れた旧・西千曳駅（1968年移転前の千曳駅）付近が中心となっている。
青森県道8号八戸野辺地線
国道4号
大平（）トンネル - 当駅と野辺地駅との間に所在する。
千曳簡易郵便局
イブニング (曖昧さ回避)

イブニング(evening)
夕方から夜間を表す英語「evening」。通常「night」よりも早い時間帯を表すのに使われる。夕方に放送されるニュース番組などのタイトル（「イブニングニュース」・「イブニングワイド」など）に用いられることが多い。
講談社の漫画雑誌。→イブニング
礼服の意。
アンドロメダ座8番星

| アンドロメダ座8番星 8 Andromedae | アンドロメダ座8番星 8 Andromedae |  |
| --- | --- | --- |
| 星座 | アンドロメダ座 |  |
| 見かけの等級 (mv) | 4.86 |  |
| 分類 | 赤色巨星 変光星 |  |
| 位置 元期:J2000.0 | 位置 元期:J2000.0 |  |
| 赤経 (RA, α) |  23h 17m 44.6457610150s |  |
| 赤緯 (Dec, δ) | +49° 00′ 55.087878455″ |  |
| 赤方偏移 | -0.000027 |  |
| 視線速度 (Rv) | -8.05 ± 0.2 km/s |  |
| 固有運動 (μ) | 赤経: 34.758 ミリ秒/年 赤緯: 5.890 ミリ秒/年 |  |
| 年周視差 (π) | 6.0562 ± 0.2086ミリ秒  （誤差3.4%） |  |
| 距離 | 540 ± 20 光年  （165 ± 6 パーセク） |  |
| 絶対等級 (MV) | -1.2 |  |
| 物理的性質 | 物理的性質 |  |
| 半径 | 30 R☉ |  |
| 表面重力 | 1.00 ± 0.25 (log g) |  |
| 自転速度 | 5.0 ± 1.0 km/s |  |
| スペクトル分類 | M2.5IIIBa0.5 |  |
| 色指数 (B-V) | 1.673 |  |
| 金属量[Fe/H] | 0.04 ± 0.08 |  |
| 他のカタログでの名称 | 他のカタログでの名称 |  |
| BD+48 3991 Gaia DR2 1942705624581332224 HD 219734 HIP 115022 HR 8860 NSV 14484 SAO 52871 TYC 3644-2208-1 2MASS J23174463+4900549 | BD+48 3991 Gaia DR2 1942705624581332224 HD 219734 HIP 115022 HR 8860 NSV 14484 SAO 52871 TYC 3644-2208-1 2MASS J23174463+4900549 |   |
| ■Template （■ノート ■解説） ■Project  | ■Template （■ノート ■解説） ■Project  |  |
アンドロメダ座8番星（アンドロメダざ8ばんせい、英語: 8 Andromedae, 8 And）はアンドロメダ座の方向にある三重連星系である。視等級は4.82等級で、裸眼で観望することができる。ガイア計画によって測定された年周視差の値は6.0562ミリ秒で、これに基づくと地球からの距離は540光年となる。地球に対して秒速-8 kmの視線速度で接近してきている。
主星は年老いた赤色巨星で、スペクトル分類はM2.5IIIBa0.5型に分類される。主星は中程度のバリウム星で、大気にはs過程で生成された元素が多い。これは、すぐ傍にある白色矮星の伴星から獲得したか、漸近巨星分枝の段階にあることにより自ら元素を産み出したかのどちらかによるものとされている。未知のタイプの周期変光星であり、4.3日の周期で視等級が0.0161等級変動している。
もう一つの伴星は、2015年の時点で164°の位置角に沿って7.8秒離れた位置にある、13.0等級の恒星である。
第十一大街駅

| 第十一大街駅 |
| --- | --- |
  だいじゅういちだいがい  Eleventh Avenue  
 ◄第十大街   聯合研究院►
所在地:   中国天津市浜海新区天津経済技術開発区洞庭路
所属事業者:  天津軌道交通
所属路線:  ■天津開発区路面電車1号線
キロ程:  （泰達起点）
駅構造:  地上駅
ホーム:  島式ホーム1面2線
開業年月日:  2007年5月10日
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| 第十一大街駅> 各種表記 |
| --- | --- |
繁体字：:  第十一大街站
簡体字：:  第十一大街站
拼音：:  dì shíyī dàjiē zhàn
発音：:  ディ シーイー ダジェ ヂャン
英文：:  Eleventh Avenue Station
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第十一大街駅（だいじゅういちだいがいえき）とは中華人民共和国天津市浜海新区天津経済技術開発区に位置する天津開発区路面電車1号線の駅である。
駅構造

島式ホーム1面2線を有する地上駅。
歴史

2007年5月10日 - 開業。
Interix

Interix（インテリクス）とは、Microsoft Windows上でUNIX・POSIX環境を提供するサブシステム。Services for UNIX（以下SFU）に収録されている。
InterixはSoftway Systems社(1999年9月17日、Microsoft社に吸収合併された)が、Microsoft Windows NTで標準装備しているPOSIXサブシステムの不備を解消するために独自に開発したPOSIXサブシステムOpenNTを発祥とする。同社はOpenNT改良の過程において、POSIXに加えUNIX System Vとの互換性が高いVersion 2.0をInterixと改称し、この名称が広く知られる事となった。
CygwinがWin32サブシステム上でPOSIX環境をエミュレートするのに対し、InterixはWin32とは独立したサブシステムとしてNTカーネルの上に乗り、POSIX環境を提供する。そのため、エミュレーションのオーバヘッドがないぶん高速に動作する他、Cygwinがエミュレートしきれないシステムコールも提供することができる。なお、WindowsオペレーティングシステムそのものがWin32サブシステムに依存しているため、Win32サブシステムを完全に置き換えることはできない。
Interix上の開発は同じくSFUに収録されているGCCを使って行う。
十軒町

十軒町（じっけんちょう）
十軒町 (浜松市) - 静岡県浜松市中央区の地名。
十軒町 (関市) - 岐阜県関市の地名。
十軒町 (瀬戸市) - 愛知県瀬戸市の地名。
東京都中央区の旧地名。現在の明石町。
イギリスの新聞一覧

イギリスの新聞一覧は、イギリスで発行される新聞の一覧である。
概説

イギリスは階級社会であり、新聞も高級紙と大衆紙に分かれている。高級紙とは上流階級・知的階層向けの真面目な新聞である。クオリティ・ペーパーと呼ばれ、権威がある。大衆紙とは中流階級・労働者階級向けの娯楽新聞である。興味本位のゴシップやセンセーショナリズム、お色気で悪名を轟かせている。
高級紙の発行部数は大衆紙と比べると少ない。大衆紙で最も売れている「サン」は120万部。高級紙で最も売れている「タイムズ」は36万部にすぎない。
高級紙は大判の新聞紙を使用しているので、ブロードシートと呼ばれる。また大衆紙は小型の新聞紙を使用しているので、タブロイドと呼ばれる。しかし最近、高級紙も携帯性を重視して小型化し、タブロイドを使用している事も多い。
日本と異なり戸別宅配制度はない為、駅の売店や小売店（エージェント）での販売が中心である。また再販売価格維持がない為、価格競争が起きることもある。1990年代にはタイムズが口火を切って、安売り合戦が行われた。
歴史

「新聞」も参照
イギリスは言論の自由や近代ジャーナリズムの成立に大きな役割を果たした新聞史上、重要な国である。
と言っても、16世紀から17世紀のヨーロッパでは新聞はドイツが盛んで、イギリスはそれほどでもなかった。例えば16世紀、ドイツではニュースを記述したビラやパンフレット形式の印刷物である「フルークブラット」が出版された。イギリスでも「リレーション」が出版されたが、フルークブラットと比べると数は少なかった。17世紀の定期刊行新聞でも、イギリス初の週刊新聞である「ウィークリー・ニューズ」（1622年）は、ドイツに10年以上の後れを取った。しかし、イギリスでは清教徒革命や名誉革命を通じて、言論の自由が徐々に認められて行った。一方、大陸では専制君主の支配が強力だった。ドイツでは19世紀まで言論の自由は認められず、新聞は発展しなかった。
18世紀のイギリスには、いろいろな新聞を読み放題のコーヒー・ハウスが登場した。裕福な商工業者であるブルジョワジーが新聞を元に政治議論を行い、貴族のサロンと同じように論壇を形成した。1702年には、いち早くデイリー・クーラントが初の日刊新聞として登場した。また、この頃、タイムズなど高級紙が創刊された。
19世紀になると大衆紙が登場した。大衆紙はアメリカのイエロージャーナリズムが有名だが、イギリスも大衆紙の源流の１つである。「廉価・大部数」の商業主義大衆紙はイギリスから始まった。
1896年、アルフレッド・ハームズワースによって、デイリー・メールが創刊された。1903年にはデイリー・ミラーも創刊された。これらは写真など当時の最新技術を使って、ボーア戦争から国王エドワード7世の死に顔までを報道し部数を伸ばした。その後、ハームズワースはタイムズなども買収し、一族で新聞王国を築いた。彼らの他にもウィリアム・マクスウェル・エイトキンやロイ・トムソンなどの新聞王が誕生し爵位が贈られた（プレス・バロン）。
1930年代、大衆紙の販売競争は最高潮を迎える。デイリー・ヘラルド（現在のサン）は豪華景品を餌に拡販を始めた。この戦略は経営を圧迫し、デイリー・ヘラルドは倒産。デイリー・ミラーに買収された。
第二次世界大戦後もデイリー・ミラーの時代が続いた。戦後初の総選挙では、デイリー・ミラーが押すクレメント・アトリーがウィンストン・チャーチルに勝利。1964年、デイリー・ミラーは500万部を突破し黄金期を迎えた。一方でイギリスはイギリス病と呼ばれる不景気に苦しんだ。
1970年代になると新たな新聞王ルパート・マードックが登場する。当時、タイムズやオブザーバーなどイギリスの新聞は、労使紛争の激化で経営難に陥っていた。マードックはサンやタイムズなどを次々と買収し、ニューズ・コープの傘下に収めた。右派のサンはフォークランド紛争で主戦論を展開し、左派反戦のデイリー・ミラーを追い落とした。
経営不振に陥ったデイリー・ミラーを買収したのがロバート・マクスウェルである。1980年代、マードックのサンとマクスウェルのデイリー・ミラーは死闘を繰り広げた。この戦いはマードックが勝利し、マクスウェルは怪死を遂げた。
ライバルを倒したマードックは1990年代、多国籍なメディア・コングロマリットの形成に邁進した。
高級紙（Quality paper）

デイリー・テレグラフ (The Daily Telegraph/ The Sunday Telegraph)
タイムズ (The Times /The Sunday Times)
インデペンデント (The Independent)
ガーディアン (The Guardian) / オブザーバー (The Observer)
フィナンシャル・タイムズ (The Financial Times)
タブロイド（Tabloid newspaper）

「タブロイド」も参照
タブロイド（Tabloid newspaper） > 中級紙（"Middle-market" tabloid newspaper）

デイリー・エクスプレス (Daily Express / Sunday Express)
デイリー・メール (Daily Mail / Mail on Sunday)
タブロイド（Tabloid newspaper） > 大衆紙（Popular paper）

ザ・サン (The Sun) / ニュース・オブ・ザ・ワールド (News of the World、2011年廃刊)
デイリー・ミラー (Sunday Mirror)
デイリースター (Daily Star Sunday)
デイリー・スポーツ (The Daily Sport / Sunday Sport)
ザ・モーニングスター (Morning Star)　社会主義紙
ザ・ピープル (The People)
地方紙

イブニングスタンダード (Evening Standard)　ロンドンの夕刊紙
ヘラルド (The Herald)　スコットランドの高級紙
ザ・スコッツマン (The Scotsman)　スコットランドの高級紙
デイリー・レコード (Daily Record)　スコットランドのタブロイド
ベルファスト・テレグラフ (Belfast Telegraph)　北アイルランドのコンパクト紙
アイリッシュ・ニュース (The Irish News)　北アイルランドのコンパクト紙
ウエスタン・メール (Western Mail)　ウェールズのコンパクト紙
サンダーランド・エコー（Sunderland Echo)
リヴァプール・エコー(Liverpool Echo)
その他

エコノミスト (The Economist)　週刊新聞
メトロ（英語版） (Metro) フリーペーパー
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その他:  沿ドニエストル共和国  コソボ 
自治領等:  アゾレス諸島  オーランド諸島  ガーンジー  ジブラルタル  ジャージー  スヴァールバル諸島  フェロー諸島  マン島  ヤンマイエン島 
 各列内は五十音順。 バチカンは国際連合非加盟。 「その他」は国家の承認を得る国が少ない、または無い国であり、国際連合非加盟。国家承認を得た国連非加盟の国と地域の一覧・独立主張のある地域一覧も参照。 国連による世界地理区分によればカザフスタン、キプロス、トルコはヨーロッパに含まれない。   ロシアはアジアに分類されることもある。関連カテゴリ：Category:各国の新聞
ジョン・アーロン・ローリンズ

ジョン・アーロン・ローリンズ
ジョン・アーロン・ローリンズ（John Aaron Rawlins, 1831年2月13日 - 1869年9月6日）は、アメリカ合衆国の軍人、政治家。南北戦争では北軍の将軍を務め、戦後はユリシーズ・グラント大統領の下で第29代アメリカ合衆国陸軍長官を務めた。
生涯

1831年2月13日、ローリンズはイリノイ州ガリーナにおいて誕生した。ローリンズはマウントモリスにあるロックリヴァー神学校でおよそ1年半の教育を受けた。
その後ローリンズはガリーナでアイザック・スティーヴンズの法律事務所に入り、法律を学んだ。ローリンズは1854年に弁護士として認可を受けた。ローリンズはスティーヴンズと共同で法律事務所を経営した。弁護士事務所は後に、ローリンズとその弟子デイヴィッド・シーアンとの共同経営となった。ローリンズは1857年にガリーナの検事を務めた。またこの頃、ローリンズはアメリカ中西部の趨勢に同調し、民主党のスティーブン・ダグラスを支持した。
1861年に南北戦争が開戦すると、ローリンズはユリシーズ・グラントと知り合った。グラントはイリノイ州ガリーナで兵士を募り、連隊を編成するところであった。ローリンズは志願兵としてグラントの下につき、副官として軍に参加した。1861年8月30日、ローリンズはグラントの要請により合衆国陸軍に大尉として加わり、グラントの指揮権下で副参謀補佐となった。ローリンズは南北戦争の大部分をグラントに随伴して過ごし、地位や職責を次第に高めていった。ローリンズはテネシー軍参謀長、ミシシッピ州軍事部参謀長などを歴任した。ローリンズは1862年5月14日に少佐、1862年11月1日に中佐となった。
ローリンズは細やかな配慮を欠かさない人物として知られていた。ローリンズはあらゆる手続きを遵守すべきという信念を持っていた。ローリンズは1863年8月11日に准将に昇進した。同時にグラントは大将に昇進し、合衆国陸軍全体を統括する立場となった。グラントはローリンズを、合衆国陸軍総司令部の首席補佐官として任命した。ローリンズは1865年2月24日に名誉少将に昇進し、続いて3月3日に正規軍の准将となった。そして4月9日、ローリンズは正規軍の名誉少将に昇進した。
ローリンズは南北戦争後もグラントの下に留まった。そしてグラントが大統領に当選すると、グラントはローリンズを陸軍長官に任命した。だがローリンズは間もなく結核に感染し、健康を損なった。主治医はローリンズに対し、アリゾナで静養することを勧めた。アリゾナの乾燥した砂漠気候が、病気の悪化を抑制すると判断したためであった。だがローリンズはその提案を断り、陸軍長官としてグラント大統領の側に留まることを希望した。
そして1869年9月6日、ローリンズはワシントンD.C.において死去した。ローリンズの遺体は議会墓地に埋葬され、その後アーリントン国立墓地の第2地区第1007区画に移葬された。
ユリシーズ・グラントとの関係

ローリンズは南北戦争中、グラントの対外的イメージを気にかけ、その維持に努めた。グラントは戦前、アルコール中毒でトラブルを起こしていた。この事実は、ローリンズがグラントに宛てた手紙において言及されている。ローリンズはグラントに対して、軍の指揮中は常に冷静さを維持するよう要求した。この手紙はグラントの死後の1891年頃に公開された。ローリンズはまた、次のようにも言及した。「私は、ワイン瓶を飲み干したあなたの姿を拝見した。あなたは皆と楽しげに飲んでいた。だがこのようなことは、しないでいただきたい」またローリンズはこの助言について「お気をつけてさえいただければ、何の問題もありません」とも付け加えた。その結果グラントは、重要な意思決定を行う際に、飲酒により正常ではない判断を下すことはなかった。
ローリンズが結核で死去したとき、グラントとローリンズの間に溝ができていたのではないかという噂が上がった。ローリンズの徹底したイメージ戦略に、グラントが辟易したのではないかという噂である。ローリンズが死去したとき、グラントは後任の陸軍長官としてウィリアム・シャーマンを暫定的に起用した。ローリンズは死の直前に書いた回想録の中で、次のように述べている。「グラントは戦後、私のことについて2回しか言及しなかった。それは、公人としての関係、および私人としての関係をないがしろにするものであった」かつてグラントの部下だったメンバーは、ローリンズのように忠実な人物をグラントが冷たくあしらったことに憤慨した。
歴史家のエヴァレット・ビーチ・ロングはグラントとローリンズの関係について、次のように解釈している。「グラントは自分の悪い習慣を指摘してくれるローリンズを保護者として尊敬していた。グラントは、ローリンズを賞賛し過ぎてしまうのではないかと、心配していたのかもしれない」
家族

ローリンズの父親はジェイムズ・ドーソン・ローリンズ (James Dawson Rawlins, 1801-1878)、母親はルイザ・コリアー (Louisa Collier, 1803-????) であった。
ローリンズは1856年6月4日にエミリー・スミス (Emily Smith, 1833-1861) と結婚した。ローリンズはエミリーとの間に以下の子供をもうけた。
ジェイン・ルイザ・ローリンズ (Jane Louisa Rawlins)
ジェイムズ・ブラドナー・ローリンズ (James Bradner Rawlins)
エミリー・スミス・ローリンズ (Emily Smith Rawlins)
ローリンズは1863年12月24日にメアリー・エメリーン・ハールバート (Mary Emmeline Hurlburt, 1840-1874) と結婚した。ローリンズはメアリーとの間に以下の子供をもうけた。
メアリー・ローリンズ (Mary Rawlins)
ウィリー・ローリンズ (Willie Rawlins)
ヴァイオレット・ローリンズ (Violet Rawlins)
南北戦争期のローリンズ
陸軍長官時代のローリンズ
グラント将軍とそのスタッフ（中央がグラント、右上がローリンズ）
バージニア州シティポイントにて、妻子とともに
三ツ塚古墳

助太山古墳（国の史跡）
八島塚古墳（仲津山陵飛地ろ号）
三ツ塚古墳（みつづかこふん）は、大阪府藤井寺市道明寺にある方墳3基（助太山古墳・中山塚古墳・八島塚古墳）の総称。中山塚古墳・八島塚古墳は宮内庁により仲姫命仲津山陵の陪冢に治定され、助太山古墳は国の史跡に指定されている。
八島塚古墳と中山塚古墳の間の周濠から修羅と呼ばれる木製のソリが出土したことで有名。なお、この3基の古墳の築造時期については議論がある。
概要

仲ツ山古墳の南東の周濠外堤に接して東西に並んで存在している、3基の方墳で、八島塚古墳と中山塚古墳は一辺50メートルの方墳であり、もう1基の助太山古墳は一辺35メートルの方墳である。助太山古墳は他の2基の3分の2の平面企画を持つようで3古墳とも同時に築造されたと考えられる。周濠の幅は助太山古墳の北側と西側のみ10メートルでその他の3墳を取り巻く部分では15メートルである。また、八島塚古墳と中山塚古墳の間は20メートル、中山塚古墳と助太山古墳との間は15メートルである。濠を含めた3墳の総規模は東西195メートル、南北80メートルである。一つの周濠内に3基の古墳が並んで存在しているわけである。
修羅の出土

1978年春、八島塚古墳と中山塚古墳の間の周濠底から大小2つの修羅と呼ばれる木製のソリが出土した。これらは、アカガシ属に属する自然木の、二股に枝分かれする部分を用材としている。大形のものは、全長8.8メートル、頭部先端を尖り気味に上方にそらせ、先端から1メートルのところに幅23センチ、高さ17センチの引き綱を通す「えつり穴」を穿ち、約2.2メートルのところから上部を平坦に加工し、荷にのせる部分を形成している。2本の足の側縁には各6ヶ所に斜め穴をあけ、荷綱を通したり、引き綱をとめる施設としている。小形の修羅は大形の修羅の南端に一部かさなる状態で出土している。全長2.9メートルを測り、先端から25センチのところに主綱を通す横穴をあけ、上面が平坦面を成すのは大形のものと同様である。また、これらの修羅を動かすのに用いられたと思われる梃子棒（テコぼう）も出土している。修羅の使用目的については付近の古墳の石棺や石室の大形石材の運搬に使用されたものと推定される。時期については、共判遺物が知られていないので断定できないが、周濠埋土が6世紀のものであることから、修羅も同時期と考えられるが、他の類例から7世紀頃とする見解がある。
その後、出土した大小2つの修羅と梃子棒は15年かけて、保存処理がなされた。現在、大形の修羅と梃子棒は大阪府立近つ飛鳥博物館に保管展示されており、小形の修羅の方は藤井寺市立図書館に保管展示されている。2006年6月に大小の修羅と梃子棒は国の重要文化財に指定されている。
築造時期に関する議論

三ツ塚古墳の築造時期については、従来から埴輪が採集され、助太山古墳墳頂部には石材が露呈しており、これが竪穴式石室の蓋石と考えられ、すぐそばに存在する5世紀前半の仲ツ山古墳（伝仲姫命陵）の陪塚と理解されてきた。また宮内庁も、八島塚古墳と中山塚古墳の2基は仲姫命陵の陪塚に指定し、管理している。しかしながら、仲津山古墳が主軸を南西から北東に向けるのに対し、三ツ塚古墳が東西に並ぶことからそれを疑問視し、最近では7世紀の築造とする説もある。その根拠は軸方向が異なる事以外に、従来、竪穴式石室の蓋石とされた石材が、平坦面四方に面取り加工を施し、終末期古墳に酷似している。また、石材もこの付近の終末期古墳に使用されている二上山の牡丹洞産凝灰岩であることなどである。
大修羅（国の重要文化財）大阪府立近つ飛鳥博物館展示。
小修羅（国の重要文化財）藤井寺市立図書館展示。
下河辺行義

|  凡例下河辺行義 |
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時代:  平安時代末期
生誕:  不明
死没:  不明
改名:  太田行義→下河辺行義
別名:  下河辺行吉、通称：藤三郎
氏族:  藤原北家秀郷流下河辺氏
父母:  父：太田行政または太田行光
兄弟:  小山政光、行義
子:  行平、政義、行秀、葛西清元室
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下河辺 行義（しもこうべ ゆきよし）は、平安時代末期の武将。名は行吉とも。下河辺庄司行義と称す。八条院領である下総国下河辺荘の荘官。
略歴

藤原秀郷の流れを汲む太田行政あるいはその息子である太田行光の子として誕生。兄に大河戸行方・小山政光。
『平治物語』に源頼政の郎党として見え、頼政と共に治承4年（1180年）の以仁王の挙兵に従った。頼政の父・源仲政が下総守であり、頼政も任地に下向していた事から主従関係を結んだと見られる。下河辺荘は頼政の仲介により鳥羽院から美福門院に寄進され、さらにその皇女暲子内親王に伝領されて八条院領となったと考えられる。行義は荘官として下総国古河に住み、下河辺荘を管理した。
『平家物語』巻四で頼政とその一族が敗死した時、頼政の子・仲綱（または頼政）の首を「下河辺藤三郎清親」が大床に投げ入れて隠したとあり、茨城県古河市の頼政神社には、頼政の郎党が主人の首を持って逃げ、この地に葬ったとする伝承がある。
その後の消息は不明だが、子の行平・政義は源頼朝の挙兵に従い、鎌倉幕府創設期の功臣として活躍した。
三重県立四日市四郷高等学校

| 三重県立四日市四郷高等学校 |
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 ja北緯34度57分10.2秒 東経136度33分36.9秒﻿ / ﻿北緯34.952833度 東経136.560250度﻿ / 34.952833; 136.560250座標: 北緯34度57分10.2秒 東経136度33分36.9秒﻿ / ﻿北緯34.952833度 東経136.560250度﻿ / 34.952833; 136.560250
国公私立の別:  公立学校
設置者:   三重県
設立年月日:  1983年4月8日
創立記念日:  6月6日
共学・別学:  男女共学
課程:  全日制課程
単位制・学年制:  学年制
設置学科:  普通科
学科内専門コース:  一般コース スポーツ科学コース
学校コード:  D124210050114 
高校コード:  24159J
所在地:  〒510-0947
 三重県四日市市八王子町字高花1654
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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三重県立四日市四郷高等学校（みえけんりつよっかいちよごうこうとうがっこう）は、三重県四日市市に所在する公立の高等学校。通称「四郷（よごう）」。
沿革

1983年4月8日 - 開校式挙行（普通科設置）。
1994年4月8日 - スポーツ科学コース新設。
2019年　アーチェリー部入部希望者について、前期4名、後期6名の県外入学枠を設定。
学科

普通科
一般コース （定員120名） - 2年次から希望により芸術コース（40名）、情報コース（40名）を編成する。
スポーツ科学コース （定員40名） - 定員40名
部活動

野球部、テニス部、陸上競技部、バスケットボール部、バレーボール部、サッカー部、バドミントン部、ハンドボール部、レスリング部、ソフトボール部、アーチェリー部、
体操・ハンドボール・レスリング・アーチェリー部は全国大会に出場した実績がある。
写真部、美術部、書道部、演劇部、音楽部、吹奏楽部、イラスト部、JRC、茶道部
剣道同好会、水泳同好会、卓球同好会、バトン同好会、天文同好会、英語同好会、人権学習会
交通

JR関西本線四日市駅から三重交通バス1番乗り場、61系統宮妻口、62系統椿大神社、山本、63系統小山田病院行き
近鉄名古屋線、湯の山線、四日市あすなろう鉄道内部・八王子線 近鉄四日市駅南口6番乗り場より三重交通バス61、65系統宮妻口、62系統椿大神社、山本、63系統小山田病院、同西口1番乗り場64、65、66系統高花平行き四郷高校前下車徒歩0分。
出身著名人

加藤歩 - お笑い芸人（ザブングル）
矢野清香 - 元グラビアアイドル、元FUJI☆7GIRLsメンバー
村上和弘 - 元サッカー選手、ベガルタ仙台コーチ
浅野雄也 - サッカー選手、サンフレッチェ広島所属
万谷由衣 - ハンドボール選手
矢吹正道 - プロボクサー
伊藤征四郎 - 元ハンドボール選手
瀬元大輝 - 元ハンドボール選手
北区立滝野川第二小学校

| 北区立滝野川第二小学校 |
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 ja北緯35度44分41.2秒 東経139度43分34.7秒﻿ / ﻿北緯35.744778度 東経139.726306度﻿ / 35.744778; 139.726306座標: 北緯35度44分41.2秒 東経139度43分34.7秒﻿ / ﻿北緯35.744778度 東経139.726306度﻿ / 35.744778; 139.726306
過去の名称:  滝野川村立滝野川尋常高等小学校滝野川分教場 滝野川村立第二尋常小学校 東京市滝野川第二国民学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:  北区
設立年月日:  1901年12月6日
開校記念日:  12月6日
共学・別学:  男女共学
学期:  2学期制
学校コード:  B113211700220 
所在地:  〒114-0023
 東京都北区滝野川6-19-4
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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北区立滝野川第二小学校（きたくりつ たきのがわだいにしょうがっこう）は、東京都北区滝野川にある、公立の小学校である。
沿革

1901年12月6日 - 東京府北豊島郡滝野川村立滝野川尋常高等小学校滝野川分教場として開校。
1909年7月26日 - 独立して滝野川村立第二尋常小学校となる。
1932年10月1日 - 東京市制拡張により東京市滝野川区に編入、1791人の児童を収容。
1941年4月 - 国民学校令により、東京市滝野川第二国民学校に改称。
1944年
4月 - 校地東隣空地1700坪買収、プール新設。
8月 - 群馬県吾妻郡沢田村四万温泉と中之条町に疎開学寮開設。
1945年10月 - 帰京、復帰授業開始。
1951年3月 - 校舎改築、校地拡大、講堂新築、校庭整地舗装（1958年1月まで）
1952年 - 校歌制定。（作詞・作曲：青柳善吾）
1960年7月 - 特殊学級設置。
1963年6月 - 文部省算数実験校として研究発表。
1968年3月 - 鉄筋校舎完成。
1969年3月 - 屋内体育館完成。
1972年2月 - 区研究協力校として特殊教育研究発表。
1988年
10月 - 校舎大規模改造工事、理科室改造工事。
12月 - 校庭大規模改修工事、放送室新装工事、放送機器充実。
1996年4月 - 夜間校庭開放（テニス）開始。
1998年10月 - パソコン教室完成。
通学区域

滝野川1丁目（87～93番）・3丁目（1～23番）・5丁目（1～5番）・6丁目（1～32番・34～44番）・7丁目（25～51番）
出身者

古舘伊知郎 - フリーアナウンサー、テレビ司会者。フジテレビ系『夜のヒットスタジオDELUXE』司会就任初日（1985年10月2日）の放送で、本校の校歌の演奏に乗せて出迎えられた。
菅六郎（すが ろくろう） - 東京ボーイズ のメンバー（三味線担当）。舞台で哀愁ある歌として本校の校歌を披露した。
支柱根

ヤエヤマヒルギの支柱根
トウモロコシの支柱根
支柱根（しちゅうこん）は、木の根の構造の一つ。地表からタコ足状に斜めに根が伸び、木の幹を支える構造を言う。
マングローブや熱帯雨林を構成する樹種に見られる。タコノキは、支柱根をタコの足（触手）に見立てての命名である。身近な植物ではトウモロコシにも見られる。
マングローブを構成するヤエヤマヒルギなどの木は、マングローブ泥とよばれる特殊な泥質土壌に生育するので、地下部では酸素が不足しがちになる。そのため地表に顔を出す呼吸根を発達させるものが多い。ヤエヤマヒルギなどではそれが支柱根の形を取っている。また、潮間帯に生育するためにおこる、波による樹体へのストレスを和らげる働きもあると考えられる。
支柱根は地上部から出るため、気根との区別は難しい。普通は幹や枝から垂れ下がるものが気根で、斜めに出るものが支柱根である。
イシガキタカシ

イシガキ タカシは、日本の漫画家、ゲーム原画家。東京都在住。
作品リスト > 漫画

マブラヴ オルタネイティヴ トータル・イクリプス
作品リスト > 単刊単行本

僕はあなたにワンと鳴く ワニマガジン社 <WANI MAGAZINE COMICS SPECIAL> 2014年10月 ISBN 978-4-8626-9337-2
作品リスト > 原画担当

姫騎士アンジェリカ 〜あなたって、本当に最低の屑だわ!〜（18禁、発売元：Silky's）
風紀委員 聖薇 〜あなたなんて大嫌い、死ねばいいのに〜（18禁、発売元：Silky's）
作品リスト > その他

小説『風紀委員長 聖薇―あなたなんて大嫌い、死ねばいいのに』高橋ショウ著（イーグルパブリシング、2010年） - 表紙・挿絵
RAIL WARS!（第三話 後提供カード、2014年）
T10

T10、T-10
T10：自動車のメーターやスモールなどに用いられるランプの規格
T-10 (戦車)：ソビエト連邦の重戦車。
Su-27 (航空機)の試作型T-10。
ソユーズのミッション、ソユーズT-10。
T10 (水雷艇)（英語版）：ドイツのT1型水雷艇の1隻。
T10クリケット、トゥエンティ20の半分60球限定の試合形式。試合時間も90分とリーズナブル。
アブダビT10、UAEのクリケット大会
第10胸椎
第10胸神経
駅番号。
引田駅：四国旅客鉄道高徳線
日本橋駅：東京メトロ東西線
バスセンター前駅：札幌市営地下鉄東西線
東山駅 (京都府)：京都市営地下鉄東西線
鶴舞駅：名古屋市営地下鉄鶴舞線
憙子内親王

| 憙子内親王 |
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続柄:  亀山天皇皇女

全名:  憙子（きし）
称号:  昭慶門院
身位:  内親王、准三后
出生:  文永7年（1270年） 
死去:  元亨4年3月12日（1324年4月6日）（享年55） 
子女:  （養子）世良親王
父親:  亀山天皇
母親:  法性寺雅子
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憙子内親王（きしないしんのう、文永7年（1270年） - 元亨4年3月12日（1324年4月6日））は、鎌倉時代後期の皇族・女院。亀山天皇の皇女。母は典侍法性寺雅子（雅平の娘）。女院号は昭慶門院（しょうけいもんいん）。一説には文永10年（1273年）生まれ。
生涯

永仁元年（1293年）に内親王宣下を受け、永仁4年（1296年）8月11日に准三后および院号宣下を受けた。父院より甲斐国および大和国波多小北荘・越前国小山荘・備後国植田荘など、多くの荘園を与えられ、大井川のほとりに離宮（川端殿）を造営して川端殿女院・土御門女院などとも称された。父院没後の嘉元4年（1306年）9月15日に出家して、法名を清浄源と称した。
後醍醐天皇の要請を受けて、その皇子である世良親王を養子として養育した。元亨4年（1324年）、親王の元服を迎えたが、儀式を見届けた直後に突然病に倒れてそのまま逝去したと伝えられている（『花園天皇宸記』）。父院から継承した所領群は世良親王に継承された。
南旭町

南旭町
南旭町 (豊橋市) - 愛知県豊橋市南旭町
南旭町 (西尾市) - 愛知県西尾市南旭町
イオー・ジマ級強襲揚陸艦

| イオー・ジマ級強襲揚陸艦 |
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 USS トリポリ
基本情報
艦種:  ヘリコプター揚陸艦（LPH）
命名基準:  古戦場
就役期間:  1961年 - 2002年
建造数:  7隻
前級:  ボクサー級
次級:  タラワ級 (LHA)
要目
軽荷排水量:  11,000 t
満載排水量:  17,515～18,300 t
全長:  183.6 m
最大幅:  31.7 m
水線幅:  25.5 m
吃水:  7.9 m
ボイラー:  2缶 (42 kgf/cm2)
主機:  蒸気タービン×1基
推進器:  スクリュープロペラ×1軸
出力:  23,000 shp
速力:  最大23ノット
航続距離:  10,000海里 (20kt巡航時)
乗員:  個艦要員：685名  揚陸部隊：1,700名
兵装:  50口径76mm連装速射砲×4基 ※後に一部をシースパローBPDMSやファランクスCIWSに換装
搭載機:  CH-46輸送ヘリコプター×30機
レーダー:  AN/SPS-40 対空捜索用  AN/SPS-10 対水上捜索用  LN-66 航法用  AN/SPN-10/43 測高用
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イオー・ジマ級強襲揚陸艦（イオージマきゅうきょうしゅうようりくかん、英語: Iwo Jima-class amphibious assault ship）は、アメリカ海軍の強襲揚陸艦（ヘリコプター揚陸艦: LPH）の艦級。世界初の新造ヘリ空母として、1958年度から1966年度で計7隻が建造された。ネームシップの建造単価は約4000万ドル。基本計画番号は、初期型がSCB-157、後期建造艦がSCB-157A。