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ヴァイパー (バンド)
ディスコグラフィ > スタジオ・アルバム

ソルジャーズ・オブ・サンライズ - Soldiers of Sunrise（1987年）
シアター・オブ・フェイト - Theatre of Fate（1989年）
エヴォルーション - Evolution（1992年）
Coma Rage（1995年）
Tem Pra Todo Mundo（1996年）
オール・マイ・ライフ - All My Life（2007年）
Timeless（2013年）
ディスコグラフィ > ライヴ・アルバム

マニアックス・イン・ジャパン - Maniacs in Japan（1993年）
千葉県営鉄道北千葉線

千葉県営鉄道北千葉線（ちばけんえいてつどうきたちばせん）とは、千葉県北西部の千葉ニュータウンの開発に伴って、東京都区部東側とのアクセス改善のため千葉県庁により計画され、実現しなかった鉄道路線（未成線）。具体的には都市交通審議会答申第15号において、東京10号線として、東京都区部西側と多摩地域、神奈川県を結ぶ橋本 - 芦花公園間とともに、住吉町 - 千葉ニュータウン間が追加されたものである。後に方針が転換され「東京10号線延伸新線」と計画名称が改められた。
経緯 > 計画

1960年代の高度経済成長を機に東京都民圈は拡大し、住宅用地の開発余地が大きい首都圏郊外に大規模なニュータウンを建設し、それらと東京都心部とを結ぶ鉄道路線の整備が目標とされるようになった。その主たる3カ所が、多摩ニュータウン（多摩地域）と港北ニュータウン（神奈川県横浜市）、そして千葉ニュータウンである。
千葉ニュータウン構想は1966年（昭和41年）、千葉県庁が打ち出した。1968年（昭和43年）に発表した基本設計は、船橋市から白井町（現：白井市）、印旛村（現：印西市）にまたがる東西18km、南北3kmの北総台地の約2900haの範囲に、計画人口34万人、計画戸数87,000戸を目指そうとするもので、東の成田国際空港や東京湾岸の京葉工業地域との連係をも図ろうとしたものであった（「千葉ニュータウン#沿革」を参照）。千葉ニュータウンの開発対象地域は、国鉄の常磐線と総武線の間で、東京都心とのアクセス面では鉄道空白地帯であった。
このニュータウンを東京都心と結ぶ鉄道として、以下の二つが都市交通審議会答申第15号（1972年3月）に盛り込まれた。
都営1号線（現・都営浅草線）から京成電鉄の京成高砂駅を経由し、小室駅（船橋市）まで結ぶ路線
都営10号線（現・都営新宿線）の東大島駅（東京都江東区）を経由し、新鎌ケ谷（鎌ケ谷市）、小室駅、印旛地区（仮称・印旛松虫、現・北総鉄道北総線印旛日本医大駅（印旛村）に至る路線
2.に関しては、東大島駅 - 本八幡駅（市川市）間を東京都庁が、残りの区間を千葉県庁が千葉県営鉄道北千葉線（仮称）として建設し、都営新宿線と直通運転を実施する計画であった。この都営10号線は新宿駅で京王線に乗り入れ、その先は京王帝都電鉄（現在の京王電鉄）により多摩ニュータウン中央（現在の京王相模原線多摩センター駅）を経由して橋本駅（神奈川県相模原市）まで整備されることも明記されたため、10号線は東京都市圏の東西で整備される千葉と多摩の二大ニュータウンを直結する路線計画ともなっていた。
翌1973年に東京都交通局と千葉県開発局長との間で覚書が交わされ、同年10月に同区間の免許交付となった。
建設費は、1.が537億円、2.が730億円で、輸送需要はそれぞれ14万人、23万人と見積られていた。なお、2.は新宿線の軌間が乗り入れ先の京王線に合わせ1372mmであり、一方の1.は同じく乗り入れ先の京浜急行などと同じ1435mmのため、そのままでは直通運転ができないようになっていた（「都営地下鉄浅草線#沿革」「京成電鉄#改軌工事」も参照）。建築費・輸送需要から見ても分かるように、2.がメインルートであった。これは、1.が京成電鉄18m中型車8両編成であること、京成押上線・京成本線の輸送量の限界も考慮した判断であったという。ならば20m大型車10両編成が可能な2.を輸送の中心にすることが最適なことと思われたのである。
経緯 > 北総開発鉄道第1期線の建設へ

ところが、1973年のオイルショックによる物価高騰や東京都市圏の人口増の鈍化、成田新空港建設の遅延（「成田空港問題#政府の強権的な姿勢による空港建設と反対運動の開始」「三里塚闘争#闘争の激化、開港」も参照）などが災いし、ニュータウン建設の資金調達がおぼつかなくなる。また、成田空港問題は空港建設粉砕を唱える新左翼過激派の革命的共産主義者同盟全国委員会（中核派）による収用委員会への攻撃も派生させ、北千葉線事業の伸展をさらに困難とした。
同年11月、千葉県庁は運輸大臣に対し、第一期区間（小室 - 千葉ニュータウン中央駅）の分割施行認可申請を行った。当区間を北総線および新京成線経由、単線（軌間・1435mm）で先行開業させ、常磐線松戸駅から東京都心へのルートを確保しようとした。第一期区間の残る一線に本来の軌間（1372mm）を敷設した上で全線開業（この時点で北総線との直通を中止）し、そののち先行開業区間を改軌して完成とする計画としていた。
1974年10月に第二期区間の本八幡駅 - 小室駅と、千葉ニュータウン中央駅 - 印旛松虫駅の分割工事施行の認可を受ける。この時に「北千葉線」と命名される。
当初は第三期区間として、印旛松虫から成田ニュータウンを通り成田駅方面まで建設する計画もあった。当時の資料では印旛沼を4.6kmの高架線で通過し、成田ニュータウンを堀割で抜ける予定であったという。しかし、先の審議会答申15号では10号線の終点が千葉ニュータウンであったことが影響してか、千葉県は印旛松虫以東10.2kmの申請を保留することになった。これは成田新幹線の建設と、その途中駅としての千葉ニュータウン駅の設置も大いに関係している。すなわち、空港への運輸は主として新幹線が担うものとされたためである（「成田新幹線#設置予定駅」「千葉ニュータウン中央駅#歴史」も参照）。
1975年（昭和50年）、県は船橋市の小室区域から北千葉線の工事に着手した。だが、地価や資材価格の高騰により、1973年段階では本八幡駅 - 印旛松虫間で730億円と見積もられていた工事費が1977年には2031億円にまで跳ね上がる。原因として、旧・千葉県企業庁による小室駅 - 新鎌ケ谷駅間の土地収用率がわずか4割であったことがあげられる。
1978年（昭和53年）に新宿線と接続させる計画になっていたが、地下鉄の全通時期が未定のまま同年1月には宅地開発公団法を改正し、小室駅 - 印旛地区（印旛松虫）間の免許を宅地開発公団に譲渡する協定が結ばれた。本八幡駅 - 小室駅については、この時点で県が建設を凍結した。3月には、同公団と千葉県の共同で住宅開発を行うことが決定する。また裏では建設省も動いていて、宅地開発公団を日本住宅公団と統合する方向を決めていた（「宅地開発公団#業務」「住宅・都市整備公団#業務」を参照）。
1979年3月に、北総開発鉄道により北初富駅 - 小室駅間（北総線第1期）が開通、新京成線と乗り入れを開始した（「北総鉄道北総線#沿革」「北総鉄道#歴史」を参照）。
経緯 > 公団鉄道線の延長と都市計画変更

小室駅から先の区間の事業を引き継いだ住宅・都市整備公団（現・UR都市機構）は工事を続行し、1984年（昭和59年）、小室から1駅目となる千葉ニュータウン中央駅までの延伸開業を実現した。これにより千葉ニュータウンへの入居に拍車がかかる。しかし、この頃から、ニュータウンの計画人口・面積の見直しが行われ、1986年12月までにそれぞれ17.6万人、1933haに縮小され、都市計画・事業認可の変更認可が完了した（「千葉ニュータウン#千葉ニュータウンの問題と課題」を参照）。
1985年（昭和60年）には、残された区間が「都市交通審議会」を継承した運輸政策審議会答申第7号から削除される。
一方、都営新宿線は1986年までに都内最東端の篠崎駅（東京都江戸川区）まで開通し、1989年（平成元年）には一駅先の本八幡駅まで延びる予定であったが、北千葉線開通の見通しなしに路線を伸ばして採算がとれるのか、東京都議会議員や関係者からの疑念の声が湧き起こった。そのため、千葉県は路線延長で東京都庁を説得し、新宿線は1989年3月に仮駅で本八幡駅延伸開業、1991年（平成3年）9月には本八幡駅の本設置駅開業を果たし、都営線区間としては全通となった。
一方で千葉県庁は1990年（平成2年）には市川市、鎌ケ谷市と「北千葉線検討委員会」を設置し、計画の再検討を始めた（「都営地下鉄新宿線#概要」も参照）。その結果、1992年（平成4年）3月に北総線との併走区間（新鎌ケ谷駅 - 小室駅間）の建設中止、本八幡駅 - 新鎌ヶ谷を千葉県庁と2市が出資する第三セクター鉄道として将来事業化する方向で決定し、ニュータウン鉄道から鉄道不便地帯のアクセス鉄道へと方針転換。10月には北千葉線促進検討委員会が設置された。
経緯 > 凍結そして事業廃止へ

しかし、バブル崩壊による県や市の財政悪化、千葉都市モノレールや東葉高速線などの経営状態（「千葉都市モノレール稲毛駅・稲毛海岸駅への延伸構想#概要」「東葉高速鉄道#概要」も参照）、さらには高運賃が原因の北総線赤字と千葉ニュータウン入居者の伸び悩み問題から、千葉県庁としても北千葉線問題どころではなくなる。
その後2000年（平成12年）8月に、第2次森内閣を構成する自由民主党・公明党・保守新党の三与党による「公共事業の抜本的見直しに関する合意」が出され、鉄道事業で唯一、北千葉線が取り上げられ、中止勧告が下された。川島令三は『全国未完成鉄道路線』の中で、時の内閣総理大臣森喜朗と運輸大臣森田一、さらには前運輸大臣の二階俊博が、北総線印旛日本医大駅から成田空港までの成田新高速鉄道を実現する見返りとして北千葉線建設を断念するよう、知事の沼田武を説得したと述べた（「京成成田空港線#沿革」「成田高速鉄道アクセス#経緯」も参照）。
これを受けて千葉県庁は鉄道事業の廃止を運輸大臣に届出、鉄道建設は白紙に戻され、11月に運輸省は北千葉線の中止を正式に決定した。
一方で、10月の千葉県議会では、「東京10号線延伸新線」の名称で第三セクターによって将来事業化する方向で調査検討をする旨が表明されていた。だが、沿線人口の増加が期待できないこと、約1400億円の事業費と採算性の問題、累積赤字を抱えている北総鉄道の収益悪化にもつながるおそれから、「東京10号線延伸新線促進検討委員会」が2013年（平成25年）9月3日で解散し、計画そのものが消滅した。
設置予定駅

本八幡駅 （市川市）- 東菅野駅（市川市）- 柏井駅（市川市）‐中沢駅（鎌ケ谷市）- 新鎌ヶ谷駅（鎌ケ谷市）-（北総線経由）-  印旛日本医大駅（印西市）
計画中止後

前述のように住宅・都市整備公団は都市再生機構へ承継され、鉄道事業財産は京成電鉄が新たに設立した千葉ニュータウン鉄道へ2004年7月に有償譲渡された。
北千葉線の開業を見越して、新鎌ヶ谷駅南側の広い用地を新駅予定地として千葉県企業局が確保していたが、県営鉄道事業の廃止や東京10号線延伸を断念したことから、用地だけが長期間にわたって残される事態になった。その後、2022年11月に用地の活用について、千葉県企業局が公募を行い、2023年3月に京成電鉄・東武鉄道・大和ハウス工業・東方地所からなる共同事業体が選定され、商業施設やマンションなどを建設することを発表した。
北千葉線構想と関連して、北総線の小室駅 - 千葉ニュータウン中央駅間の谷田（やた）に新駅を設ける構想がかつてあり、北総鉄道は2024年3月20日、幻の「谷田駅」での停車を駅名標や車内放送、写真撮影で演出したイベントを開催した。
北千葉線がカバーする計画だった地域の公共交通機関としては、京成バス市川営業所の路線バス高塚線が、本八幡駅前と北総線大町駅前や東松戸駅前を結んでいる。
参考資料

森川誠之『鉄道未成線を歩く 私鉄編 夢破れて消えた鉄道計画線 実地調査』JTBキャンブックス、2001年
川島令三『図解【新説】全国未完成鉄道路線 謎の施設から読み解く鉄道計画の真実』講談社、2007年
川島令三『新線鉄道計画徹底ガイド 東日本編』山海堂、2001年
青木栄一監修『読む・知る・愉しむ 東京の地下鉄がわかる事典』日本実業出版社編、2004年
川島令三『全国未成線徹底検証 私鉄編』天夢人、2021年
菅なな子

菅 なな子（すが ななこ、1996年〈平成8年〉11月11日 - ）は、日本の元アイドルであり、女性アイドルグループ・SKE48の元メンバーである。現在は広告会社の社員。
愛知県出身。みよし市立三好丘中学校、中京大学附属中京高等学校を経て、名古屋大学経済学部卒業。
略歴

2011年
10月16日、SKE48第5期生オーディションに仮合格。
11月26日、「SKE48 リクエストアワーセットリストベスト50 2011」1日目において初お披露目。
12月26日、劇場公演デビュー。
2012年
5月16日、SKE48の9thシングル「アイシテラブル!」全4形態収録で研究生名義のカップリング曲「目が痛いくらい晴れた空」ならびにTYPE-C収録で紅組名義のカップリング曲「なんて銀河は明るいのだろう」のメンバーに選ばれる。
8月12日、9月19日発売の10thシングル「キスだって左利き」の表題曲選抜メンバーに選ばれたことが発表された。
8月29日、SKE48劇場（SUNSHINE STUDIO）の改修前最終公演において、チームSへの昇格が発表された。
2013年
4月13日、日本ガイシホールで行われたSKE48春コン2013「変わらないこと。ずっと仲間なこと」で、「組閣」と称したチーム再編により、チームEへの移籍が発表された。
7月17日、新チーム体制に再編（チームEへ移籍）。
12月7日、活動を辞退することを発表。
2014年
2月23日、この日行われる「鈴懸の木の道で「君の微笑みを夢に見る」と言ってしまったら僕たちの関係はどう変わってしまうのか、僕なりに何日か考えた上でのやや気恥ずかしい結論のようなもの」劇場盤発売記念大握手会をもってSKE48としての活動を終了した。
2015年
8月3日、元SKE48の桑原みずきと妹の桑原彩音プロデュースの舞台「ツルノヒトコエ」への出演が発表される。
2016年
3月24日、『アイドル受験戦記 SKE48をやめた私が数学0点から偏差値69の国立大学に入るまで』を文藝春秋から上梓。
2020年
大学を卒業し、広告会社に入社して大阪府に在住。
人物

愛称は、なんなん。キャッチフレーズは、「なな子ろびやおき、どんな時でもめげずにfight! 5期生15歳のなんなんこと菅なな子です」。
3兄妹の長女で、兄と弟がいる。
SKE48を卒業してからは、学業に専念し、進級さえ危ぶまれた当時の成績は壊滅的だった。高校は中京大学附属中京高等学校に在籍していた。髪をバッサリ切り、スマートフォンをガラパゴス・ケータイに変え、1日十数時間の怒涛の受験勉強に励んだ。卒業後1年余りで偏差値69の名古屋大学経済学部に現役で合格を果たした。なお、偏差値69は上位2.87%にあたり、40人クラスだと上から2番目ほどの順位である。 2016年3月24日、書籍「元アイドル受験戦記 SKE48をやめた私が数学0点から偏差値69の国立大学に入るまで」を出版することとなった。同書は、カバー・扉などには撮り下ろしフォトを収録。アイドル時代の自撮り写真など貴重なプライベートショット、テスト成績表も掲載されている。
工学系アイドルを自称している。小学校4年生のときに一人で二足歩行ロボットのななロボ（愛称）を組み上げた。
趣味は漫画やアニメの鑑賞で、特技は剣道（2段）、寄り目、妄想である。剣道は団体戦では中堅を務めていた。
みよし市の中学校時代は生徒が投票する票を集め、生徒会長を務めていた。
SKE48加入前はavexが運営する「avex artist academy」のダンスコースに在籍していた。
SKE48在籍時の参加楽曲 > シングルCD選抜楽曲

SKE48名義
「片想いFinally」に収録
今日までのこと、これからのこと
「アイシテラブル!」に収録
なんて銀河は明るいのだろう - 「紅組」名義
目が痛いくらい晴れた空 - 「研究生」名義
キスだって左利き
チョコの奴隷
美しい稲妻
スルー・ザ・ナイト - 「セレクション8」名義
シャララなカレンダー - 「Team E」名義
賛成カワイイ!
AKB48名義
「ギンガムチェック」に収録
あの日の風鈴 - 「ウェイティングガールズ」名義
「So long !」に収録
Waiting room - 「アンダーガールズ」名義
「鈴懸の木の道で「君の微笑みを夢に見る」と言ってしまったら僕たちの関係はどう変わってしまうのか、僕なりに何日か考えた上でのやや気恥ずかしい結論のようなもの」に収録
Escape - 「SKE48」名義
SKE48在籍時の参加楽曲 > アルバムCD選抜楽曲

SKE48名義
『この日のチャイムを忘れない』に収録
フラフープでGO!GO!GO! - 「チームS」名義
Beginner - 「チームS」名義
AKB48名義
『1830m』に収録
青空よ 寂しくないか? - 「AKB48+SKE48+NMB48+HKT48」名義
SKE48在籍時の参加楽曲 > 劇場公演ユニット曲

SKE48 研究生公演「PARTYが始まるよ」公演
スカート、ひらり
SKE48 研究生公演「会いたかった」公演
嘆きのフィギュア
ガラスの I LOVE YOU
背中から抱きしめて
リオの革命
チームS 3rd Stage「制服の芽」公演
万華鏡（松下唯卒業後）
チームE 3rd Stage「僕の太陽」公演
アイドルなんて呼ばないで
出演

→SKE48のコンサート、およびグループとしての出演（CM・イベント含む）については「SKE48 § 出演」を参照
出演 > バラエティ

SKE48の世界征服女子（2011年12月12日 - 2012年9月26日 不定期出演、中京テレビ）
SKE48のあいちテル!（2012年7月7日・10月20日、東海テレビ）
SKE48学園（2012年11月1日 - 不定期出演、Pigoo）
SKE48のマジカル・ラジオ3（2013年1月20日・2月24日・3月24日、日本テレビ）
SKE48のエビフライデーナイト（2013年10月5日 - 12月21日、日本テレビ）
出演 > ラジオ

SKE48 観覧車へようこそ!!（2012年1月30日 - 不定期出演、CBCラジオ）
SKE48♥1+1は2じゃないよ!（2012年1月26日 - 不定期出演、東海ラジオ）
出演 > 舞台

ツルノヒトコエ
〜3days party〜（2015年9月25日 - 27日、TACCS1179）
〜One night party IN NAGOYA〜（2015年10月29日、Zepp Nagoya）
〜Cheers to a great 2016!!〜（2016年3月23日 - 27日、戸野廣浩司記念劇場）
書籍 > 著書

アイドル受験戦記 SKE48をやめた私が数学0点から偏差値69の国立大学に入るまで（2016年3月24日、文藝春秋）ISBN 978-4-16-390432-0
夜行列車殺人事件

『夜行列車（ミッドナイト・トレイン）殺人事件』（みっどないととれいんさつじんじけん）は、西村京太郎の長編推理小説。1981年に光文社より発売された。
ストーリー

ある日、いつもの様に総裁宛の投書に目を通していた国鉄総裁秘書の北野浩は、一通の手紙に手を止めた。その手紙には「夜行列車」という四文字だけが書かれてあった。そして翌日にも、同じように「午前三時」という四文字だけの、その翌日も、同じように四文字だけの手紙が来た。それには「爆破決行」の文字が。さらに続くようにして「四月吉日」と書かれた手紙が国鉄へ届く。一抹の不安を感じた北野は、十津川警部に捜査を依頼する。
同じ頃、会社員の藤代友彦が恋人の悠子に見送られ、東京駅から鳥取を目指し寝台特急「出雲1号」に乗り込んだ。藤代は現地に着き次第電話すると言っておきながら、電話は一向にかかってこない。帰京予定の日、悠子が心配していた頃になって電話がかかってきた。だが、その電話は藤代からではなく青森県警からで、藤代は青森駅で死んでいた。2つの事件を解明するため、十津川省三らが捜査を開始する。
主な登場人物 > 警視庁捜査一課

十津川省三
亀井定雄
西本明
本多時孝
→「十津川警部シリーズ § 登場人物」も参照
主な登場人物 > 青森県警

三浦
青森県警刑事。32歳。
江島
青森県警警部。
小野
青森県警刑事。
主な登場人物 > 国鉄関係者

北野浩
国鉄総裁秘書。40歳。
北野君子
浩の妻。
木本
国鉄総裁。
小野田
国鉄副総裁。
山本
国鉄運転局長。
後藤
国鉄公安本部長。
下田
東京駅駅長。53歳。
日下部淳
国鉄職員。28歳。
小西
国鉄助役。
細見
福知山駅駅長。
主な登場人物 > 太陽製薬

藤代友彦
太陽製薬勤務。旅行が好きで、国鉄全線に乗車するのが目標。30歳。物語の重要な鍵を握っている。
氷室悠子
藤代の同僚であり恋人。25歳。物語の最後まで関わる事になる。
宮下
太陽製薬業務部第一課係長。
佐々木
藤代の同僚。30歳。
主な登場人物 > 水上建設

中河英男
元水上建設勤務。29歳。
鈴木
水上建設会計課長。
矢野
水上建設勤務。
主な登場人物 > その他

橋本一郎
サラリーマン。
橋本美代子
一郎の妻。
新井
K出版勤務。
折原伸子
K大英文科3年生。20歳。
戸谷尚子
伸子の友人。
小早川進
出版社勤務。40歳。
荒木由美子
主婦。
阿部君子
区役所勤務。
飯島章子
主婦。
小山ひろ子
OL。24歳。
真田功子
銀行勤務。25歳。
長沼洋子
スナック経営者。35歳。
松原久仁枝
OL。26歳。
カトリック教会の聖人暦

カトリック教会の聖人暦（カトリックきょうかいのせいじんれき）では、カトリック教会において定められている聖人暦について説明する。
概説

カトリック教会では、第2バチカン公会議以降、典礼暦と聖人暦が見直された。その中で、1年間をキリストの生涯と関連付けるという典礼暦本来の意味が再確認された。これにともなって聖人暦も整理され、史実上の存在が明らかでない聖人などははずされ、待降節・四旬節からは基本的に聖人の祝いがはずされた。この結果、どの聖人の日でもない平日（feria）も含む聖人暦となった。
聖人の祝祭日はその重要性に応じてランクがつけられており、重要性の順に「祭日」「祝日」「義務の記念日」「任意の記念日」とされている。ミサや聖務日課において、祭日・祝日では固有の典礼文を用いるが、記念日では通常の式文も用いることができる。任意の記念日については文字通り記念することも任意である。
聖人暦 > 1月

1日 - 神の母聖マリア 祭日
2日 - 大聖バシレイオスとナジアンゾスのグレゴリオス 義務の記念日（以下記念）
3日 - 聖なる御名の記念日 任意の記念日（以下任意）
4日 - エリザベス・アン・シートン 記念
5日 - ジョン・ヘンリー・ニューマン枢機卿 記念
7日 - ライムンド・ペニャフォル 任意
12日 - マルグリット・ブールジョワ 任意
13日 - ポワティエのヒラリウス 任意
17日 - 大聖アントニウス 記念
18日 - ハンガリーの聖マルガリタ　記念
20日 - ファビアヌス教皇とセバスティアヌス教皇 任意
21日 - 聖アグネス 記念
22日 - ヴィンセンシオ 記念
24日 - フランソワ・ド・サール 記念
25日 - 聖パウロの改心 祝日
26日 - テモテとテトス 記念
27日 - アンジェラ・メリチ 任意
28日 - トマス・アクィナス 記念
31日 - ヨハネ・ボスコ 記念
聖人暦 > 2月

2日 - 主の奉献 祝日
3日 - アンスガリオ 任意
5日 - 日本二十六聖人殉教者 記念（日本では祝日）
6日 - アガタ 記念
8日 - ジュゼッピーナ・バキタ 任意
10日 - スコラスティカ 記念
11日 - ルルドの聖母 任意
14日 - キュリロスとメトディオス 記念
21日 - ペトルス・ダミアヌス 任意
22日 - 聖ペトロの使徒座 祝日
23日 - ポリュカルポス 記念
聖人暦 > 3月

3日 - カタリナ・ドレクセル 任意
4日 - カジミェシュ 記念
7日 - ペルペトゥアとフェリチタス 記念
9日 - ローマのフランチェスカ 任意
17日 - パトリキウス 祝日（聖パトリックの祝日）
17日 - 日本の信徒発見の聖母 任意（日本では祝日）
18日 - エルサレムのキュリロス 任意
19日 - ヨセフ 祭日
25日 - 聖母のお告げ 祭日
聖人暦 > 4月

2日 - パオラのフランシスカ 任意
4日 - イシドルス 任意
5日 - ビセンテ・フェレール 任意
7日 - ヨハネ・バプティスト・ラサール 記念
11日 - シュチェパヌフのスタニスラウス 記念
13日 - マルティヌス1世 任意
21日 - カンタベリーのアンセルムス 任意
23日 - プラハのアダルベルト 任意 / 聖ジェオルジオ殉教者（カッパドキアの聖ゲオルギウス) 任意
24日 - ジグマリンゲンのフェディリス 任意
25日 - マルコ 祝日
26日 - 聖ラファエル・アルナイス・バロン 記念
29日 - シエナのカタリナ 記念
30日 - ピウス5世 任意
聖人暦 > 5月

1日 - 労働者聖ヨセフ 任意
2日 - アタナシウス 記念
3日 - 使徒フィリポと使徒ヤコブ（小ヤコブ） 祝日
10日 - モロカイ島のダミアン神父 任意
13日 - ファティマの聖母 任意
14日 - 使徒マティア 祝日
18日 - ヨハネス1世教皇 任意
20日 - シエナのベルナルディノ 任意
22日 - リタ 任意
25日 - ベーダ・ヴェネラビリス 任意
27日 - カンタベリーのアウグスティヌス 任意
30日 - ジャンヌ・ダルクおとめ 任意
31日 - 聖母の訪問 祝日
聖人暦 > 6月

1日 - ユスティノス 記念
2日 - マルセリウス 任意
5日 - ボニファティウス 記念
9日 - エフレム 任意
11日 - バルナバ 記念
13日 - パドヴァのアントニオ 記念
19日 - ロムアルド 任意
21日 - アロイジオ・ゴンザカ 記念
22日 - ジョン・フィッシャーとトマス・モア 任意
24日 - 洗礼者聖ヨハネの誕生 祭日
27日 - アレクサンドリアのキュリロス 任意
28日 - エイレナイオス 記念
29日 - 使徒ペトロと使徒パウロ 祭日
30日 - ローマ教会最初の殉教者 任意
聖人暦 > 7月

1日 - ペトロ岐部と187殉教者 記念
3日 - 使徒トマス 祝日
4日 - ポルトガルのイザベル 任意
6日 - マリア・ゴレッティ 任意
11日 - ヌルシアのベネディクトゥス 記念
14日 - カミロ・デ・レリス 任意
15日 - ボナベントゥラ 記念
16日 - カルメル山の聖母 任意
18日 - カミルス・デ・レリス 任意
20日 - アポリナリス 任意
22日 - マグダラのマリア 祝日
25日 - 大ヤコブ 祝日
26日 - ヨアキムとアンナ 記念
29日 - マルタ、マリア、ラザロ 記念
30日 - ペトロ・クリソログス 任意
31日 - イグナチオ・ロヨラ 記念
聖人暦 > 8月

1日 - アルフォンソ・リゴリ 記念
4日 - ヨハネ・マリア・ビアンネ 記念
5日 - サンタ・マリア・マジョーレ大聖堂の献堂 記念
6日 - 主の変容 祝日
7日 - シクストゥス2世教皇 任意
8日 - ドミニコ 記念
9日 - エディット・シュタイン（十字架のベネディクタ・テレサ） 記念
10日 - ラウレンティウス 祝日
11日 - クララ 記念
12日 - シャンタルのヨハンナ・フランシスカ 任意
13日 - ポンティアヌス教皇とヒッポリュトス 任意
14日 - マキシミリアノ・マリア・コルベ 記念
15日 - 聖母の被昇天 祭日
19日 - ジョン・ユード 任意
20日 - クレルヴォーのベルナルドゥス 記念
21日 - ピウス10世教皇 記念
23日 - リマのローザ 任意
24日 - バルトロマイ使徒 祝日
25日 - ヨセフ・カラサンス 任意
27日 - モニカ 記念
28日 - アウグスティヌス 記念
29日 - 洗礼者聖ヨハネの殉教 記念
聖人暦 > 9月

3日 - グレゴリウス1世教皇 記念
5日 - コルカタのテレサ（マザー・テレサ） 任意
8日 - 聖母の誕生 祝日
9日 - ペトロ・クラヴェル 任意
10日 - 福者 日本205殉教者 記念
12日 - 聖母のみ名 任意
13日 - ヨハネ・クリソストモ 記念
14日 - 十字架称賛 祝日
15日 - 悲しみの聖母 記念
16日 - コルネリウスとキュプリアヌス 記念
17日 - ロベルト・ベラルミーノ 任意
19日 - ヤヌアリオ 任意
20日 - アンドレ金と同志殉教者 記念
21日 - マタイ使徒 祝日
23日 - ピオ・フォルジョーネ神父 記念
26日 - コスマとダミアノ 記念
27日 - ヴィンセンシオ・ア・パウロ 記念
28日 - ウェンセスラス 任意
同日 - トマス西と15同志殉教者 記念
29日 - 大天使ミカエル・ラファエル・ガブリエル 祝日
30日 - ヒエロニムス 記念
聖人暦 > 10月

1日 - リジューのテレーズ 記念
2日 - 守護天使 記念
4日 - アッシジのフランシスコ 記念
7日 - ロザリオの聖母 記念
9日 - ディオニシウスと同志殉教者 任意
11日 - ヨハネ23世教皇 任意
14日 - カリストゥス1世教皇 任意
15日 - アビラのテレサ 記念
16日 - マルグリット・マリー・アラコク 任意
18日 - ルカ福音記者 祝日
19日 - イザク・ジョーグと同志殉教者 記念
同日 - 十字架のパウロ司祭
22日 - ヨハネ・パウロ2世教皇 任意
23日 - ヨハネ・カピストラノ 任意
28日 - 使徒シモンと使徒ユダ 祝日
聖人暦 > 11月

1日 - 諸聖人の日 祭日
2日 - 死者の日
4日 - カルロ・ボロメオ 記念
8日 ‐ 三位一体のエリザベト 任意
9日 - サン・ジョバンニ・イン・ラテラノ大聖堂の献堂 祝日
10日 - レオ1世教皇 記念
11日 - トゥールのマルティノ 記念
12日 - ヨサファト 記念
15日 - アルベルトゥス・マグヌス 任意
17日 - ハンガリーのエリザベト 記念
18日 - サン・ピエトロ大聖堂、聖パウロ教会の献堂 記念
21日 - 聖母の奉献 記念
22日 - セシリア 記念
23日 - クレメンス1世教皇 任意
24日 - アンドレ・ドゥン・ラクと同志殉教者 記念
30日 - 使徒アンデレ 祝日
聖人暦 > 12月

3日 - フランシスコ・ザビエル 記念（日本では祝日）
6日 - ニコラウス 任意
7日 - アンブロジウス 記念
8日 - 無原罪の御宿りの聖母 祭日
9日 - フアン・ディエゴ 任意
11日 - ダマスス1世教皇 任意
12日 - グアダルーペの聖母 祭日
13日 - ルチア 記念
14日 - 十字架のヨハネ 記念
21日 - ペトロ・カニジウス 任意
25日 - 主の降誕（クリスマス） 祭日
26日 - ステファノ 祝日
27日 - 福音記者ヨハネ 祝日
28日 - 幼子殉教者 祝日
29日 - トマス・ベケット 任意
31日 - シルウェステル1世教皇 任意
サーファー・ブラッド

| サーファー・ブラッド Surfer Blood |
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基本情報
出身地:   アメリカ合衆国 フロリダ州ウェストパームビーチ
ジャンル:  インディーロック
活動期間:  2009年 - 現在
レーベル:  Kanine Records ワーナー・ブラザース・レコード
公式サイト:  www.surferblood.com

メンバー:  John Paul Pitts Tyler Schwarz  Mike McCleary   Lindsey Mills

旧メンバー:  Thomas Fekete Kevin Williams
サーファー・ブラッド (Surfer Blood) は、アメリカ・フロリダ州ウェストパームビーチ出身のインディーロックバンド。2009年に結成された4人組。
来歴

フロリダのオーランドで音楽活動をしていたJohn Paul PittsとTyler Schwarzがマイアミで行なわれたUltra Music FestivalのアフターパーティーでThomas Feketeと出会いバンドが結成される。結成時のバンド名はJabroni Sandwichだった。
2009年、デビューシングル「Swim」がピッチフォークの目に留まり年間ベストソング37位に選ばれる。
2010年1月、1stアルバム『アストロ・コースト』をグリズリー・ベアやチェアリフトなどを輩出したインディーレーベルKanine Recordsよりリリース。同アルバムはビルボード200チャートで124位を記録し、またNMEが年間ベストアルバム49位に選ぶなど成功を収め、世界各地のフェスティバルに出演した。同年9月にはバンドがワーナー・ブラザース・レコードと契約したことが明らかにされた。
2011年10月、EP『Tarot Classics』をKanineよりリリース。
2013年6月11日、ギル・ノートンをプロデューサーに迎えて制作された2ndアルバム『Pythons』をワーナー・ブラザースよりリリース。リリース後、ワーナー・ブラザースとの契約が終了した。
2015年、3作目のアルバム『1000 Palms』をJoyful Noiseよりリリース。
2017年、4作目のアルバム『Snowdonia』をJoyful Noiseよりリリース。
メンバー > 現在のメンバー

John Paul Pitts
Tyler Schwarz
Mike McCleary
Lindsey Mills
メンバー > 過去のメンバー

Thomas Fekete
Kevin Williams
ディスコグラフィ

→詳細は英語版「en:Surfer Blood#Discography」を参照
スタジオ・アルバム
Astro Coast - アストロ・コースト (2010年1月17日、Kanine) 米124位
Pythons (2013年6月11日、Kanine/Warner Bros.) 米127位
1000 Palms (2015年5月12日、Joyful Noise)
Snowdonia (2017年2月3日、Joyful Noise)
Carefree Theatre (2020年、Joyful Noise)
EP
Tarot Classics (2011年10月25日、Kanine)
Hourly Haunts (2019年8月16日、Non Grata)
来日公演

2010年
8月7日 大阪 舞洲スポーツアイランド - SUMMER SONIC OSAKA
8月8日 千葉 幕張メッセ - SUMMER SONIC TOKYO
ライブで演奏するボーカル・ギターのJohn Paul Pitts（2017年）
長波 (駆逐艦)

| 長波 |
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基本情報
建造所:  藤永田造船所
運用者:   大日本帝国海軍
艦種:  駆逐艦
級名:  夕雲型駆逐艦
艦歴
計画:  1939年度（④計画）
起工:  1941年4月5日
進水:  1942年3月5日
竣工:  1942年6月30日
最期:  1944年11月11日、オルモック湾にて戦没
除籍:  1945年1月10日
要目
基準排水量:  2,077 トン
公試排水量:  2,520 トン
全長:  119.3 m
最大幅:  10.8 m
吃水:  3.76 m
ボイラー:  ロ号艦本式缶×3基
主機:  艦本式タービン×2基
出力:  52,000 馬力
推進器:  スクリュープロペラ×2軸
最大速力:  35.0 ノット
燃料:  重油：600 t
航続距離:  5,000海里/18ノット
乗員:  225名
兵装:  新造時 50口径三年式12.7センチ連装砲×3基 九六式25mm連装機銃×2基 61センチ九二式4連装魚雷発射管×2基（九三式魚雷×16本） 九四式爆雷投射機×1基（九五式爆雷×18乃至36）
レーダー:  22号電探
ソナー:  九三式水中聴音機 九三式三型探信儀
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長波（ながなみ）は、日本海軍の駆逐艦。夕雲型駆逐艦の4番艦である。
概要

日本海軍が1941年（昭和16年）4月から1942年（昭和17年）6月にかけて藤永田造船所で建造した駆逐艦。竣工後、横須賀鎮守府部隊に所属し、哨戒や訓練をおこなう。8月31日、日本海軍は「長波」と「巻波」により第31駆逐隊を新編する。トラック泊地進出後、第31駆逐隊は第二水雷戦隊各隊・各艦と共にガダルカナル島の戦いに従事する。戦艦「金剛」と「榛名」のヘンダーソン基地艦砲射撃にも同行した。南太平洋海戦では前進部隊に所属、またガ島強行輸送任務（鼠輸送）に従事した。11月中旬の第三次ソロモン海戦では、輸送船団を護衛した。11月30日のルンガ沖夜戦では、第二水雷戦隊司令官田中頼三少将の旗艦（外南洋部隊増援部隊旗艦）として活躍したが、姉妹艦「高波」を喪失した。
「長波」は艦の疲弊によりトラック泊地に後退して整備をおこない、ガダルカナル島撤退作戦のあと内地へ帰投した。1943年（昭和18年）3月中旬から舞鶴海軍工廠で修理をおこなった。5月12日、「長波」は北方部隊に編入された。7月、「島風」や「五月雨等とともにキスカ島撤退作戦に従事した。
北方作戦後は南方に転じ、10月下旬には第一航空戦隊の物件を搭載してラバウルに進出する。そのままブーゲンビル島攻防戦に投入されてブーゲンビル島沖海戦に参加した。
11月11日、「長波」はラバウルで米軍機動部隊艦載機の攻撃を受けて大破（ラバウル空襲）。駆逐艦「水無月」（トラック泊地まで）と軽巡洋艦「長良」（内地まで）に曳航されて日本に戻り、1944年（昭和19年）1月末から呉海軍工廠で修理をおこなった。
第31駆逐隊所属艦は昭和18年7月から11月にかけて姉妹艦「清波」「巻波」「大波」が沈没し、長波1隻となる。1944年2月10日、「沖波」「岸波」「朝霜」を編入して定数4隻を揃えた。
同年5月末、「長波」の修理が完了。
7月中旬、第31駆逐隊は戦艦や重巡洋艦を護衛してリンガ泊地に進出した。
捷一号作戦にともなうレイテ沖海戦では、第一遊撃部隊（通称「栗田艦隊」）に所属する。10月23日、パラワン水道で栗田艦隊がアメリカ潜水艦2隻に奇襲された際、「長波」と「朝霜」は損傷した重巡洋艦「高雄」を護衛して後退した。その後、長波は空襲で損傷した重巡「妙高」の護衛にまわった。
レイテ沖海戦後、第31駆逐隊は第二遊撃部隊（指揮官志摩清英第五艦隊司令長官）に編入され、多号作戦に従事する。11月11日、第三次多号作戦においてレイテ島オルモック湾で米軍機動部隊艦載機の攻撃を受け、輸送部隊は「朝霜」を残して全滅する。「長波」も撃沈された。
艦歴 > 第31駆逐隊編制まで

1939年度（④計画）仮称第119号艦として、藤永田造船所で起工。
1941年（昭和16年）12月17日、「長波」と命名される。夕雲型駆逐艦に類別された。1942年（昭和17年）6月30日、竣工。舞鶴鎮守府籍となる。
竣工と同時に、「長波」は警備駆逐艦に定められた。横須賀鎮守府海面防備部隊直率部隊に編入されて横須賀に回航された後、相模湾方面での哨戒に従事した。
7月5日、キスカ島に停泊していた第二水雷戦隊第18駆逐隊は米潜水艦の攻撃をうけ、駆逐艦「霰」が沈没し、「不知火」と「霞」は船体切断に追い込まれた（7月5日の海戦）。7月17日、大海指第114号により「長波」はキスカ島に「不知火」と「霞」救援用の物資と人員を運ぶことになった。7月20日に「長波」は横須賀を出発して27日キスカ島に到着。工員3名などを送り届けた「長波」は翌日に輸送船「白山丸」を護衛して帰路につき、8月4日に横須賀へ帰投した。
艦歴 > ガダルカナル島を巡る戦い

8月31日、日本海軍は「長波」と「巻波」（舞鶴海軍工廠建造艦、8月18日竣工）により第31駆逐隊を編制した。初代駆逐隊司令に清水利夫大佐（当時、第21駆逐隊司令）を任命する。
第31駆逐隊は第二水雷戦隊（司令官田中頼三少将）に所属した。
第三戦隊司令官栗田健男中将が指揮する第三戦隊（戦艦「金剛」「榛名」）と第31駆逐隊（巻波、長波）で前進部隊待機部隊を編成、内海西部で訓練を実施した。
9月6日、待機部隊（金剛、榛名、巻波、長波）は呉を出撃した。
トラック諸島に進出後、連合艦隊旗艦「大和」で打ち合わせをおこなう。前進部隊本隊に編入後、9月11日にトラック泊地を出撃、前進部隊（指揮官近藤信竹第二艦隊司令長官）に合流した。第31駆逐隊はガダルカナル島の戦いに関わる海上作戦に加わることとなる。9月中旬の日本陸軍ガ島総攻撃は失敗、日本海軍各艦隊はトラック泊地にもどった。
10月1日、第31駆逐隊に姉妹艦「高波」（浦賀船渠建造艦、8月31日竣工）が編入され、3隻（長波、巻波、高波）編制となった。清水司令は司令駆逐艦を「高波」に指定した。
10月11日、第二水雷戦隊（旗艦「五十鈴」、第15駆逐隊〈親潮、黒潮、早潮〉、第24駆逐隊〈海風、江風、涼風〉、第31駆逐隊〈高波、巻波、長波〉）はガダルカナル島ヘンダーソン飛行場への艦砲射撃を命じられた「金剛」と「榛名」を護衛することになり、挺身攻撃隊（指揮官・栗田健男第三戦隊司令官）としてトラック泊地を出撃した。
10月13日から14日にかけての深夜に行われた飛行場砲撃においては、襲来してきた魚雷艇4隻を追い払った。ヘンダーソン飛行場は損害を受けたが、日本軍が知らなかった新規飛行場は離着陸可能であり、ガ島揚陸中の輸送船団に空襲を加えた。輸送船団の苦戦を知った連合艦隊は、前進部隊の重巡「妙高」と「摩耶」に飛行場砲撃を命じ、これを二水戦（五十鈴、第31駆逐隊）が護衛することになった。「妙高」と「摩耶」はガダルカナル島タサファロングの浜辺に突入して擱座炎上した輸送船3隻（笹子丸、九州丸、吾妻山丸）を見つつ、10月15日夜、艦砲射撃を敢行した。砲撃は約1時間で終わり、第31駆逐隊も砲撃を行った（発射弾数253発）。戦場を離脱後、10月17日夜に第二艦隊（近藤信竹中将）および第三艦隊（南雲忠一中将）主力と合流し、補給を行いつつ敵を求めて進撃を続けた。10月26日の南太平洋海戦時は、支援部隊・前進部隊（第二艦隊基幹）に所属していた。10月30日にトラックに帰投した。
11月3日、長波を含め支援部隊の一部部隊は外南洋部隊（指揮官三川軍一海軍中将、第八艦隊司令長官）に編入され、トラックを出撃してショートランドに向かう。11月5日、ショートランド泊地において外南洋部隊増援部隊指揮官の職務は、第三水雷戦隊司令官橋本信太郎少将から第二水雷戦隊司令官田中頼三少将に引き継がれた。ガダルカナル島への鼠輸送に従事していた第三水雷戦隊は、トラック泊地へ戻る。これ以降、ガ島への駆逐艦輸送作戦は田中頼三少将が指揮することになった。
11月6日深夜、第15駆逐隊司令佐藤寅治郎大佐指揮下の甲増援隊（第15駆逐隊〈親潮、早潮、陽炎〉、第24駆逐隊〈海風、江風、涼風〉、第31駆逐隊〈巻波、高波、長波〉、第10駆逐隊〈夕雲、風雲〉）はショートランド泊地を出撃した。途中で米軍爆撃機と小型機20数機の空襲を受け、「長波」と「高波」が損傷した。「長波」は戦死者3名と重傷者7名を出し（乗組員によれば戦死4名、ほか陸軍部隊に負傷者）、一番砲塔などに被害があった。甲増援隊は深夜にタサファロング沖に到着して糧食を降ろし、傷病兵と便乗者を乗せて帰投した。
→「第三次ソロモン海戦」も参照
この頃の連合艦隊は大規模輸送船団によるガ島輸送を計画しており、外南洋部隊増援部隊は第38師団（司令官佐野忠義中将）の将兵を乗せた11隻の輸送船を護衛することになった。11月12日1530、増援部隊（指揮官・田中頼三少将、二水戦旗艦「早潮」）は輸送船団を護衛してショートランドを出撃した。だが飛行場砲撃隊と米艦隊の間で夜間水上戦闘となり（第三次ソロモン海戦、第一夜戦）、輸送船団はコロンバンガラ島東方で反転、ショートランド泊地に引き返した。
11月13日15時30分、輸送船団は再びショートランド泊地を出撃した。
11月14日になると、輸送船団はヘンダーソン飛行場から飛来した空母「エンタープライズ (USS Enterprise, CV-6) 」の艦載機、エスピリトゥサント島から飛来した陸軍のB-17重爆、ガ島から来た海兵隊機による八次におよぶ反復攻撃を受けた。零式艦上戦闘機や水上観測機が護衛にあたったが、米軍機の大群を阻止できなかった。11隻の輸送船は6隻が沈没し、「佐渡丸」と護衛2隻（天霧、望月）が引き返した。「長波」は陸兵570名を救助した。田中少将は駆逐艦と残存の4隻の輸送船をサボ島沖に向かう前進部隊（指揮官・近藤信竹第二艦隊司令長官）の後につけさせたが、救助者を乗せた各艦（長波、巻波、江風、涼風）は戦闘に耐えられる状態ではなかった。その後、田中少将は第三次ソロモン海戦第二夜戦が生起した隙を突いて輸送船をタサファロングの浜辺に擱座させた。夜明け後、輸送船は空襲と重砲射撃と艦砲射撃により粉砕され、人員のみガ島に揚陸した。駆逐艦だけになった増援部隊は、11月15日22時にショートランドへ帰投した。
艦歴 > ルンガ沖夜戦

輸送船によるガダルカナル島突入が失敗に終わると、ガダルカナル島に対する輸送作戦はドラム缶を用いた鼠輸送に切り替えられた。田中少将は月齢、作業時間、訓練などを勘案して12月1日以降に決行してはと第八艦隊（司令長官三川軍一中将）に二度意見具申したが、潜水艦による輸送が進捗しない事やガダルカナル島の将兵の糧食が厳しくなっている事を理由に、意見は二度とも却下された。また輸送量・人員を増やすよう要望した。田中少将は、配下の駆逐艦全てから予備魚雷を陸揚し、警戒艦を除く各艦にドラム缶を200個から240個搭載させた
この出撃時の兵力部署は、
警戒隊（二水戦司令官直率）：長波（二水戦司令官）、高波（第31駆逐隊司令）
第一輸送隊（第15駆逐隊司令）：第15駆逐隊（親潮、黒潮）、巻波
第二輸送隊（第24駆逐隊司令）：第24駆逐隊（涼風、江風）
であった。田中少将は「長波」を臨時の増援部隊旗艦とした。
→「ルンガ沖夜戦」も参照
11月29日夜22時45分、外南洋部隊増援部隊はショートランドを出撃して、北方からガダルカナル島を目指した。しかし、翌11月30日朝に偵察のB-17に発見される。これを受け、南太平洋軍司令官ウィリアム・ハルゼー大将は「東京急行」を阻止すべく、カールトン・H・ライト少将の第67任務部隊（英語版）を出撃させた。サボ島沖に差し掛かった20時30分頃、警戒隊の「高波」は単艦先行してアメリカ艦隊の攻撃に備えた。21時12分、「高波」が第67任務部隊を発見する。増援部隊各艦はドラム缶の投入準備にかかっていたが、敵発見の報告により田中少将はドラム缶を投棄させて21時16分に「揚陸止メ、全軍突撃セヨ」を下令した。敵発見を報じた「高波」は、21時20分から第67任務部隊の集中砲火を浴び、航行不能となって23時37分に沈没した。「高波」座乗の清水大佐（第31駆逐隊司令）は戦死した。増援部隊各艦は魚雷を発射し、「長波」は射撃を行いつつ魚雷8本を発射、非敵側に反転した。「長波」の損傷は、海戦で大口径弾の至近弾を受けた程度であった。
一方、増援部隊が発射した魚雷の槍衾は第67任務部隊の巡洋艦部隊に襲い掛かった。旗艦「ミネアポリス (USS Minneapolis, CA-36) は魚雷2本を被雷して艦首を吹き飛ばされ、「ニューオーリンズ (USS New Orleans, CA-32) 」も魚雷命中により艦首を失った。3番艦「ペンサコーラ (USS Pensacola, CA-24) は被雷して炎上した。4番艦「ホノルル (USS Honolulu, CL-48) 」は30ノットの速力で相手から離れ無事だった。5番艦「ノーザンプトン (USS Northampton, CA-26) 」は魚雷2本が左舷後部に命中したが、命中穴は大きく同一箇所に命中したようだった。「ノーザンプトン」は転覆して沈没した。
夜戦で大きな戦果をあげた二水戦だが、田中少将に対する評価は芳しくなかった。ただし翌年9月15日、連合艦隊は増援部隊の功績をたたえて感状を授与した。「高波」の除籍により、31駆は「長波」と「巻波」の2隻になった
艦歴 > 昭和17年12月から昭和18年前半の戦い

海戦には勝利したものの、本来の目的であるドラム缶輸送は果たせていなかった。駆逐艦を増強し、12月3日から4日にかけて田中少将の指揮下で第二輸送作戦がおこなわれた。「長波」をふくめ駆逐艦10隻による輸送では、空襲で「巻波」が小破、ドラム缶1,500個を投入したが陸軍が揚収したのは310個であった。この頃、ショートランド泊地に駆逐艦「照月」が到着した。田中少将は、二水戦旗艦を「長波」から「照月」に変更した。
12月7日から8日にかけての第三次輸送作戦は、第15駆逐隊司令の指揮下で「長波」を含め駆逐艦11隻が参加した。往路で駆逐艦「野分」が空襲を受けて航行不能となり、「長波」は「野分」を曳航してショートランド泊地に引き返した。2隻を駆逐艦「嵐」（第4駆逐隊司令有賀幸作大佐）と「有明」が護衛した。魚雷艇や米軍機の妨害により、輸送作戦は失敗に終わった。
12月11日から12日にかけての第四次輸送作戦は田中少将の直率下で行われ、連合艦隊司令長官山本五十六大将は「今次ノ駆逐艦輸送ニ期待スルトコロ極メテ大ナリ、アラユル手段ヲ講ジ任務達成ニ務メヨ」と激励した。「長波」ふくめ駆逐艦11隻で実施する。ガダルカナル島に到着してドラム缶を揚陸中、増援部隊は米軍魚雷艇に襲撃されて旗艦「照月」が被雷、航行不能となる。田中少将ふくめ第二水雷戦隊司令部は「長波」に移乗した。二水戦司令部退去後、「照月」は自沈した。投下したドラム缶1,200個のうち、揚収できたのは220個であったという。
12月14日にラバウルに後退してからは、ニュージョージア島ムンダ（日本軍飛行場建設中）への輸送作戦に参加する。田中少将直率のもと、「長波」ふくめ駆逐艦6隻は12月16日14時にショートランド泊地を出発する（ムンダ第一回輸送、第一次）。夜間空襲を受け、「陽炎」が小破した。翌日5時、ショートランド泊地に帰投した。
12月25日13時、駆逐艦「卯月」と輸送船「南海丸」（大阪商船、8,416トン）はムンダに向けラバウルを出発した（ムンダ第二回輸送、第四次）。17時30分、セントジョージ岬西南西24浬で米潜水艦「シードラゴン (USS Seadragon, SS-194) 」の雷撃を受け、「南海丸」が損傷する。さらに「南海丸」と「卯月」が衝突、「卯月」は航行不能となった。駆逐艦4隻（長波、有明、谷風、浦風）は急遽ラバウル出撃、救援にむかう。「長波」は給油艦「鶴見」等とともに「南海丸」を護衛して避退、同船は26日15時頃ラバウルに帰投した。
12月30日、増援部隊指揮官（第二水雷戦隊司令官）は田中頼三少将から小柳冨次少将に代わり、引き続き「長波」を旗艦とした。
1943年（昭和18年）1月2日から3日にかけての第五次輸送は、「長波」ふくめ駆逐艦10隻で行われた。レンドバ島付近で空襲をうけ「涼風」が損傷、「電」の護衛下で引き返した。最前線で長期間活動していた二水戦各艦は消耗が激しく、4隻（長波、親潮、陽炎、涼風）は前進部隊に復帰した。1月10日、増援部隊旗艦（二水戦旗艦）は「長波」から「黒潮」に変更された。翌日、外南洋部隊増援部隊指揮官の職務は、第二水雷戦隊司令官・小柳冨次少将から第十戦隊司令官・木村進少将に引き継がれた。1月12日10時、二水戦司令官は「長波」を率いてショートランド泊地を出発した。1月14日、トラックに到着した。「長波」は3月7日までトラック泊地で整備を行った。
1月19日、第十戦隊旗艦の駆逐艦「秋月」は米潜水艦「ノーチラス (USS Nautilus, SS-168) 」に雷撃されて大破、第十戦隊司令官（木村少将）も負傷した。小柳少将（第二水雷戦隊司令官）は第十戦隊司令官に任命され、「長波」から将旗を撤収する。「神通」艦長が臨時に二水戦司令官を代行したあと、後任の二水戦司令官には伊崎俊二少将が任命された。「長波」は工作艦「明石」の世話になった。整備中の1月20日、「五十鈴」が第二水雷戦隊から除かれ第十六戦隊へ転籍した。同日附で、駆逐艦「大波」（藤永田造船所建造艦、前年12月29日竣工）が第31駆逐隊に編入された。
2月25日には姉妹艦「清波」（浦賀船渠建造艦、1月25日竣工）が31駆に加わった。第31駆逐隊は定数4隻（長波、巻波、大波、清波）となった。
3月8日に、「長波」は前年暮れに救援した「南海丸」を護衛してトラックを出港し、瀬戸内海まで護衛の後に舞鶴へ回航され、3月17日に入港し、舞鶴海軍工廠で修理と整備をおこなう。修理後、4月20日に舞鶴を出発し、横須賀に回航された。
4月25日、第十四戦隊の軽巡洋艦「那珂」と駆逐艦3隻（長波、時雨、有明）は、空母「雲鷹」と「冲鷹」を護衛してトラックに向かう。4月30日、艦隊はトラック泊地に到着した。 
5月8日、軍艦5隻（戦艦〈大和〉、空母〈雲鷹、冲鷹〉、第五戦隊〈妙高、羽黒〉）は駆逐艦部隊（長波、潮、夕暮、五月雨）に護衛されてトラックを出港し、それぞれ内地に帰投した。5月13日、「長波」と「五月雨」は第五戦隊および空母と共に横須賀へ帰投した。
横須賀到着の前日、連合軍はアッツ島に上陸を開始、アッツ島の戦いが始まった。
第五戦隊および「長波」と「五月雨」は北方部隊（第五艦隊基幹）に編入され、アリューシャン列島への進出を命じられる。5月15日、4隻（妙高、羽黒、長波、五月雨）は横須賀を出発、5月19日に幌筵へ到着した。北方部隊はアッツ島救援のため駆逐艦「神風」と「野風」をアッツ島に突入擱座させて補給を行う計画を立てていたが、実施されなかった。5月29日、アッツ島守備隊は玉砕した。
6月1日、「長波」は補給の際に舷側に損傷を負い、翌日幌筵を出発する。6月5日、舞鶴に到着した。修理と機銃増備工事をおこなう。6月23日、舞鶴を出動する。7月1日、幌筵島に進出した。