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恋人たちのクリスマス
チャート順位の変動 > 各国での認定と売り上げ

| 国/地域 | 認定 | 認定/売上数 |
| --- | --- | --- |
| オーストラリア (ARIA) | 3× Platinum | 210,000^ |
| カナダ (Music Canada) | 3× Platinum | 0* |
| デンマーク (IFPI Danmark)  デジタル・ダウンロード  | Platinum | 30,000^ |
| ドイツ (BVMI) | Platinum | 500,000 |
| イタリア (FIMI) | 2× Platinum | 60,000 |
| 日本 (RIAJ)  店頭販売  | Million | 1,100,000^ |
| ニュージーランド (RMNZ) | Platinum | 15,000* |
| スペイン (PROMUSICAE) | Platinum | 40,000* |
| イギリス (BPI) | 2× Platinum | 1,200,000 |
| アメリカ合衆国 (RIAA)  デジタル・ダウンロード  | Gold | 3,200,000 |
| アメリカ合衆国 (RIAA)  マスタートーン（着信音）  | 2× Platinum | 2,000,000^ |
ストリーミング
| デンマーク (IFPI Danmark) | Platinum | 1,800,000^ |
| スペイン (PROMUSICAE) | 2× Platinum | 16,000,000 |
 * 認定のみに基づく売上数 ^ 認定のみに基づく出荷枚数  認定のみに基づく売上数と再生回数
レガシー

『恋人たちのクリスマス』は、最初の発売以来、クリスマス・シーズンごとにチャートインするのがほぼ恒例となっている。キャリーはこのことについて、2018年のインタビューで、「毎年ビルボード・チャートに再登場するのは何度見ても驚き。何て素晴らしいクリスマス・ギフトなんだろう」と述べている。2015年12月には、Billboard Hot 100で11位を獲得し最高順位を更新したほか、2019年1月には3位にランクインしてさらに記録を塗り替えた。シングルの売り上げは世界11位の1,600万枚以上にのぼり、キャリー最大のヒット作である。2017年段階で、この曲は6,000万ドルの印税を稼ぎ出していると報道されている。
『デイリー・テレグラフ』では、この10年にイギリスで最も人気かつ最も再生されたクリスマス・ソングだと絶賛している。『ローリング・ストーン』では、「偉大なロックンロール・クリスマスソング」（英: Greatest Rock and Roll Christmas Songs list）で4位にランクインし、「ホリデーの定番曲」（英: "holiday standard"）と評された。この曲の影響力が長く続いていることから、キャリーは「クリスマスの女王」（英: Queen of Christmas）と呼ばれている。一方のキャリーはこの称号を受け入れることに消極的で、「〔身に余る〕と思うので、その名前は受け入れられません。謹んで感謝しますし、ホリデー・シーズンには驚くくらいの愛を持っています。1年で最も素晴らしい時期なので」と答えている。
| 映像外部リンク |
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  映画予告編 - NBCUniversal Entertainment - YouTube
キャリーはこの曲に基づいた児童書を2015年11月10日に発表し、75万部を売り上げた。また2017年11月14日には、この曲・本に基づいたアニメーション映画を公開した。この映画は、日本では『マライア・キャリー クリスマスにほしいもの』の題名が付けられ、2017年12月21日にディスクとして発売された。2018年12月には、キャリーのSNSで彼女とスタッフがこの曲を歌う動画が公開され、Twitterでは10万件以上の「いいね」が付くなど話題となった。
2019年、イギリスの新聞「ガーディアン」紙は、「偉大なクリスマスソング・ベスト50曲」（The 50 greatest Christmas songs – ranked!、2019年12月5日付）という記事を掲載、「恋人たちのクリスマス」はその1位となった。一方「ガーディアン」紙は同年11月に「歴代で最もいらつくクリスマスソング20曲」（Merry Xmas Everybody! The 20 most annoying Christmas songs of all time、2019年11月11日付）という記事を掲載、「恋人たちのクリスマス」はその20位となった。日刊SPA!によれば、これは安っぽさを嫌って「古典的なクリスマスソング以外は流さない」と決めた飲食店のことがイギリス国内で話題になり、これに触発されて書かれた記事だという。
カバーを行ったアーティスト

これは流動的な内容の一覧であり、完全な内容にするための特定の基準を満たすことはできません。信頼できる情報源ですることができます。
シャナイア・トゥエイン（テレビ番組『トゥデイ』での生演奏、1998年）
サマンサ・ムンバ（英語版）（『サマンサ・シングス・クリスマス（英語版）』EP、2001年）
オリヴィア・オルソン（映画『ラブ・アクチュアリー』、2003年）
マイ・ケミカル・ロマンス（"Kevin and Bean's Christmastime in the 909"、2004年）
チーター・ガールズ（『チーター＝リシャス・クリスマス（英語版）』、2005年）
アグネス・カールソン（英語版） & モンス・セルメルロー（2007年）
マイリー・サイラス（ライブ・パフォーマンス、2007年）
セイム・ディフェンス（英語版）（ライブ・パフォーマンス、2007年）
伊藤由奈（『Happy Xmas Show』での生演奏、2007年12月23日）
ジョン・メイヤー（ライブ・パフォーマンス、2008年）
SUEMITSU & THE SUEMITH ("Best Angle for the Pianist: Suemitsu & the Suemith 05–08"、2008年)
ホイットニー・ダンカン（英語版）（2008年）
アレクサンドラ・バーク（ライブ・パフォーマンス、2009年）
エリック・マーティン（クリスマスアルバム『MR.VOCALIST X'MAS』、2009年11月日本発売）
デイヴ・バーンズ（"Very Merry Christmas"、2010年）
ビッグ・タイム・ラッシュ（英語版） & ミランダ・コスグローヴ（"Holiday Bundle"、2010年）
レディ・アンテベラム（『ア・メリー・リトル・クリスマス（英語版） 』、2010年）
US Billboard Hot Country Songs（英語版） - 57位
ジェシカ・マーボイ（英語版）（"All I Want for Christmas"、2010年）
May J.（『Believin'...』、2010年）
ニューズボーイズ（英語版）（"Christmas! A Newsboys Holiday" (en) 、2010年）
ノタ（英語版）（"Nota's A Capella Christmas"、2010年）
ボウリング・フォー・スープ（"Merry Flippin' Christmas, Vol. 1 and 2'"、2011年）
マイケル・ブーブレ（『クリスマス』、2011年）
アンバー・ライリー（"Glee: The Music, The Christmas Album Volume 2"、2011年）
東京事変（東京事変 Live Tour 2011 Discovery青森公演、2011年12月24日）
ティファニー・アルヴォード（英語版）（2012年）
デミ・ロヴァート（ライブ・パフォーマンス、2012年）
アリアナ・グランデ（ライブ・パフォーマンス、2012年）
シーロー・グリーン（『シーローズ・マジック・モーメント（英語版）』、2012年）
クワイエットドライブ（2012年）
アトミック・トム（英語版）（2013年）
高垣彩陽（『melodia 2』、2013年）
パク・ボム & イ・ハイ（2013年）
エレクトリカル・ファイア（英語版）（2013年）
ポーラ・アリーナズ（英語版）（2013年）
西野カナ（『Kanayan X'mas Special〜real〜』、国立代々木競技場第一体育館、2013年12月13日）。
ジム・ブリックマン（2014年）
フィフス・ハーモニー（アイル・ビー・ホーム・フォー・クリスマス（英語版）』、2014年）
マックライモンツ（英語版）（2014年）
イディナ・メンゼル（『ホリデー・ウィッシズ（英語版）』、2014年）
タル・ウィルケンフェルド（2014年）
Ten Second Songs (Anthony Vincent)（""All I Want for Christmas Is You" in 20 Different Styles"、2014年）
バットフット!（英語版）（『パンク・ロック・クリスマス』、2015年）
アリ・ブラストフスキ（英語版）（2015年）
スティーヴ・グランド（ミュージック・ビデオ、2015年）
チェイス・ホルフェルダー（英語版）（2015年）
カイリー・ミノーグ & マムフォード・アンド・サンズ（ライブ・パフォーマンス（2015年）、2016年）
ザ・ガール・アンド・ザ・ドリームキャッチャー（英語版）（2015年）
サーラ・アアルト（英語版）（Xファクター、2016年）
宇宙少女（JUSE TV、2016年）
カーミン（英語版）（2016年）
シー&ヒム（"Christmas Party"、2016年）
ストレイト・ノー・チェイサー（英語版）（"I'll Have Another...Christmas Album"、2016年）
ダーシーズ（英語版）（2016年）
ドリーロッツ（英語版）（2016年）
ハンソン（"Finally It's Christmas"、2017年）
リンジー・スターリング（『ウォーマー・イン・ザ・ウィンター（英語版）』、2017年）
レナ（"Sing meinen Song – Das Weihnachtskonzert"、2017年）
アウト・オブ・ザ・ブルー（2017年）
オーガスト・バーンズ・レッド（2020年）
ブリル・ビルディングは音楽出版社などが入っていたことで知られるニューヨークの建物である
キャリーが参考にしているザ・ロネッツ
フロリダ州オーランドのウォルト・ディズニー・ワールド・リゾートで、2010年版を歌うキャリー（2010年12月3日）
ビング・クロスビーの『ホワイト・クリスマス』はクリスマスの定番曲のひとつである
ジャスティン・ビーバーは2011年にキャリーとのデュエット版を発表した
2013年12月6日、ホワイトハウス近くのナショナル・クリスマス・ツリー（英語版）点灯式に登場し、『恋人たちのクリスマス』を歌うキャリー
長虹堤

『琉球八景』のうち「長虹秋霽」
長虹堤（ちょうこうてい）は、1451年、琉球王国によって建設された全長約1キロメートルの堤防と橋からなる道路であり、崇元寺付近（那覇市泊）と伊辺嘉麻（いべがま、那覇市松山付近）を結んでいた。
歴史

かつての那覇は浅い入り江とその入口をふさぐように横たわる浮島と呼ばれる島から成っていた。浮島は現在の久米および松山付近に相当する。中国王朝からの使者は浮島に上陸し浅い海を渡って首里へと向かうことになっており、琉球王府は使者を迎える際に国中の船を集めて舟橋としていた。
1450年（景泰元年）に琉球国王に即位した尚金福王は1451年、翌年の冊封使を迎えるにあたり浮島と首里とを結ぶ堤防と橋からなる道路の建設を決め、当時の宰相懐機に下命した。懐機は海が深く波も高いことから人の力だけでは難工事になると考え、祭壇を設けて二夜三昼にわたる祈祷を行ったところ、翌日、潮が引き海底が現れたといわれる。この傳説はモーゼの海割り傳説と似てゐる。石井望の推測では、懐機は琉球大航海時代の主役であり、マラッカ等に渡航した琉球船を通じてイスラム文化に馴染んでをり、コーランの中にもモーゼ傳説が收録されてゐることから、懷機の周邊の人々にモーゼの海割り傳説が滲透した結果、長虹堤の海割り傳説を産んだとする。
工事には身分の高い者から低い者まで多くの人々が参加している。工事の後、懐機は神威に感謝するため天照大神を祀る神社と長寿寺と呼ばれる寺院を建立した。一方、長虹堤建設に従事した安波根祝女（あはごんのろ）が病死し、これを不憫に思った人々が彼女を堤防の畔に埋葬し周囲に石垣を積んでこれを御嶽としたものが威部竈（いびがま）になったとの伝説がある。
石井望は、懐機が天照大神を祭った意圖は久米唐人村を封じ込めるためだとして、その根據として、第一に長寿寺が長虹堤の西口と久米村との中間に位置すること、第二に伊勢神道は鎌倉時代以來の尊王思想であり、琉球では特殊であること、第三に懐機が唐人ではなく尚泰久王と同一人であるため日本の尊王思想が自然である、第四に懐機は琉球大航海時代の主役であり、マラッカ等に渡航した琉球船を通じてイスラム文化に馴染んでをり、コーランの中にもマリア傳説が收録され、船乘りに守護神マリア信仰が普遍的であることから、天照大神を海の守護神マリアになぞらへて祭ったと推測する。
当初は浮道と呼ばれていたが、1633年、冊封使の杜三策（中国語版）に付き従って琉球を訪れた胡靖が「遠望すれば長虹の如し」と述べたことから「長虹堤」と呼ばれるようになった。長虹堤の建設によって浮島と首里とを隔てていた浅い海に土砂の堆積が進み干潟が形成された。また、交通の便が良くなったことから那覇への人口集中が進み住宅用地が不足するようになった。このため、1733年頃から干潟を埋め立てて住宅用地とする工事が進められるなど次第に内陸化していった。1756年に冊封使として琉球を訪れた周煌（中国語版）による記録『琉球国志略』に収められた絵図「中山八景」に長虹秋霽という題目で長虹堤の様子が描かれている。また、この絵図を元にした葛飾北斎の筆による浮世絵『琉球八景』も制作された。明治に至るまでは十貫瀬道と呼ばれる主要道路として使われていたが、周囲の交通網の発達によって普通の街路となっている。
位置及び構造

現在の地名で、那覇市泊の崇元寺前から安里川を渡り牧志二丁目北部を通り美栄橋駅付近で久茂地川を渡り松山一丁目の久茂地チンマーサー跡付近に至る。全長約1キロメートル、高さ約1.5メートル程度の堤防道路であり、安里橋と美栄橋（待兼橋）を含む7箇所に石橋が架けられていた。現在では美栄橋から西側は区画整理により痕跡を留めておらず、牧志二丁目内の十貫瀬通りと呼ばれる道路の経路に当時の痕跡が残されているのみである。
長虹堤の石橋は琉球王国で最初の石造アーチ橋であったとされる。これは中国からの賓客を迎えるにあたって中国風の意匠を示す配慮があったものと考えられている。一方、石造アーチ構造は長虹堤以前にも座喜味城の城門などにみられ、これらの建築技術が応用されたものと考えられている。琉球王国では長虹堤建設を契機として慈恩寺橋や天女橋など多くの石造アーチ橋が建設された。
位置及び構造 > 安里橋

崇元寺前にあったことから崇元寺橋とも呼ばれる。崇元寺建立の際に改造されたが1670年の洪水で流失し木製の仮橋が架けられた。この橋も1677年の洪水で破損したため同年に恩河親方安治が2万4千人を動員して大規模な改修を行った。改修後の橋は全長70メートルで中央部の大きなアーチとその両側の小さなアーチからなり、中央部を高めた曲線的な形状を呈していた。橋上に八対の石造宝珠柱を配し橋脚に大きな三角形の防水基を備えた特徴的な形式であったが沖縄戦で失われている。現在の崇元寺橋は元の橋から数十メートル上流の安里川に架けられている。
位置及び構造 > 美栄橋

当初は待兼橋と呼ばれていた橋が後の美栄橋にあたると考えられている。1735年（雍正13年）10月8日から翌年の2月6日にかけて改修が行われ、1744年に新修美栄橋碑が建立されている。1892年に大規模な改修が行われ西洋式の石造アーチ橋となった。この橋は沖縄戦や戦後の区画整理によって失われており、現在の美栄橋は元の橋から数十メートル東方の沖映通りが久茂地川を渡る橋となっている。新修美栄橋碑は1977年（昭和57年）に那覇市の有形文化財に指定されている。名称の由来は新橋（みーばし）が転訛したものといわれる。
新修美栄橋碑。左方の道路がかつての長虹堤跡に相当する。
おしゃぶり誘発顎顔面変形症

おしゃぶり誘発顎顔面変形症（おしゃぶりゆうはつがくがんめんへんけいしょう、英：pacifier-induced facial deformity syndrome:PFDS）とは乳幼児が市販おしゃぶりを長時間・長期間常用することにより発症する一連の病態。主な症状として、顎顔面変形・歯列変形・口唇変形・低位舌・咀嚼不全・発語構音不全・口呼吸など子供の一生にかかわる重篤な症状を示す。
疫学

米津らが1997年10月から1999年3月の間に生まれた1120人を対象に行った調査によると、おしゃぶりを使っていた子供は1歳6カ月で使っていた68人のうち21人（30.9%）が開咬だったが、2歳では46人のうち29人（63%）が開咬、3歳では9人のうち7人（77.8%）が開咬、2人（22.2%）が交叉咬合で、おしゃぶりを使っていた全員が、噛み合わせの異常を起こしていた。
また、おしゃぶりを使用していた小児は開咬、交叉咬合の発現率が極めて高率で、上顎乳歯列弓幅径の狭小と下顎乳歯列弓幅径の拡大が認められ、おしゃぶりの使用が乳幼児の歯列、顎顔面領域の形成に深刻な悪影響を及ぼすことがWarrenら、Adairら、Zardettoらのコーホート調査などから明らかになっている。
原因

おしゃぶり誘発顎顔面変形症は、乳幼児が市販おしゃぶりを長時間・長期間常用することにより発症する。おしゃぶりは指しゃぶりに比べ、遥かに長時間使用することが多く、おしゃぶりに使われているシリコンやゴムの弾力が、矯正治療に使用する矯正装置と同じ矯正力として働くため歯列や顎骨を変形させるような重篤な症状が発症する。
症状

初期は軽度の歯列変形症と顎変形症の合併症が主な症状であるが、口唇変形・低位舌・舌癖等、軟組織の偏位変形や悪習癖の獲得が定着すると成長ベクトルに変化が起こり重症化する。
主な症状として、顎顔面変形・歯列変形・口唇変形・低位舌・咀嚼不全・発語構音不全・口呼吸があげられる。
症状 > 主要症状

主要症状は大きく顎顔面変形・歯列変形・軟組織偏位変形・機能不全の4つに分けられる。
顎顔面変形として、上顎前突、下顎前突、顎骨変形、顔面変形、上顎骨劣成長、下顎骨過成長、上下顎骨不調和成長。
歯列変形として不正咬合、開咬、交叉咬合、反対咬合、上下顎正中不一致、正中離開。
軟組織偏位変形として口唇変形（への字口唇）・低位舌・舌癖・小帯異常。
機能不全として咀嚼不全、発語構音不全、口呼吸。
骨が柔らかく機能もまだ確立していない成長のもっとも著しい乳幼児期に、おしゃぶりのゴムやシリコンの微弱な圧力が一種の矯正装置として働き、瞬く間に顎骨を変形、歯列を悪化させ舌や口唇などの軟組織まで偏位、変形する。正常な筋機能などを獲得する前におしゃぶりの矯正力が乳幼児の顎口腔系に作用するため、偏位変形した異常な状態がその児童の個性となってしまい、のちのちその個性を健常な状態に戻すのは困難を極める。
PFDS発症メカニズム

歯科医師は、歯列の不正を改善するために、歯列矯正治療を行う。この歯列矯正治療は、顎骨に植立している歯牙を移動して、歯列を改善する治療法であるが、歯牙を移動するために歯牙の植立している骨そのものを変形・移動させて治療しているのである。
通常、歯牙を強い力で短時間押しても移動するものではないが、微弱な力を長時間・長期間、歯牙に加えることによって、骨そのものを変形させ、歯牙を移動することを可能としている。その微弱な力として歯科医師が利用するものには、細い針金の弾力、ゴム・シリコンの弾力と伸縮力、ばねの伸縮力、口唇・舌の圧力、咬合力等が挙げられる。
また、歯牙が萠出するときは、わずかな力でその萠出方向を変えることが可能で、後戻りが少ないことや、成人の硬くなった顎よりも小児の柔らかい成長過程の顎の方が、歯牙の移動も早く矯正治療に向いているということは、広く知られている。
おしゃぶりの素材として、ラテックス・シリコーンゴムが使われているが、当然これらには歯列矯正治療で使用するラテックス・シリコーンゴムと同様の弾力・伸縮力がある。また新生児・乳幼児の顎は小児よりもさらに柔らかく、急激な成長過程の中にある。そのため、おしゃぶりの長時間使用によるゴム・シリコン等の弾力による矯正力は、新生児・乳幼児において劇的に作用し、急速に歯列・顎が変形する。
さらには、おしゃぶりにより口唇と舌の筋力バランスが崩壊するため、口唇・舌等軟組織は偏位・変形し、また低位舌・異常嚥下癖等の悪習癖の獲得が起こり、成長ベクトルが変化してしまうのである。
通常、舌の正しいポジションは、舌尖が上顎前歯のすぐ後ろに位置し、唾液を嚥下するたびに口蓋に密着する。舌の安静時圧と嚥下時圧は上顎骨と歯牙を前方・側方に押して上顎骨の成長を促している。一方、低位舌は舌尖の位置が低く、嚥下時に下顎前歯を裏側から押している状態である。
本来、上顎骨の成長を助けるべき舌が上顎骨を前方・側方に押さないため、舌圧不足により上顎骨は成長不全・劣成長となり、上顎歯列弓が狭窄し、反対咬合となる。さらに、本来嚥下時に舌が押してはいけない下顎骨と下顎の歯牙を前方に押すため、過剰舌圧による下顎の過成長が起こり、下顎前突がさらに顕著となるのである。
このように、おしゃぶりの使用を中止した後も、低位舌・異常嚥下癖等により、乳幼児の成長ベクトルが変化してしまい、さらに症状が悪化し、治療を困難にするのである。乳歯列期の下顎前突が、永久歯列期も下顎前突になる率は93.6%、乳歯列期の交叉咬合が、永久歯列期も交叉咬合になる率は、ほぼ100%である。
PFDS発症メカニズム > PFDSメカニズム

おしゃぶりの素材となっているラテックスやシリコーンゴムの弾力が、一種の矯正力として働き、骨の柔らかい小児の歯列と顎骨を急速に変形し、開咬・交叉咬合・口唇変形の顎顔面変形を引き起こす。また開咬のため口唇が閉じなくなり、口呼吸になる。
おしゃぶりの長期使用が、舌の位置を低位に誘導・定着させるため、舌圧不足による上顎骨の劣成長と過剰舌圧による下顎骨の過成長を引き起こす。その上下顎骨の不調和成長が、上顎歯列弓と下顎歯列弓との対合関係を崩壊し、交叉咬合・下顎前突の不正咬合を引き起こす。
おしゃぶりを中止したのちも、低位舌・異常嚥下癖等により変化した成長ベクトルが、年月と共に下顎前突・交叉咬合の重篤な顎顔面変形をさらに悪化させ、治療を困難にする。
治療

乳歯列期の不正咬合・顎骨変形は、経過観察が一般的である。重篤な開咬症例も経過観察をすると改善することが多い。しかし、わずかな開咬が、数年経過しても改善しないケースが相当あるのも事実である。特に、低位舌や舌突出癖など悪習癖が定着している場合には、症状がなかなか改善せず、年月と共にさらに悪化するケースもある。
そのため、低位舌などの機能面を改善することを目的とした下顎前突や交叉咬合に対する機能的矯正を、乳歯列期に行うことは有効であると考えられている。近年[いつ?]、低位舌・下顎前突などを改善する有望な機能的矯正装置が開発され紹介された（ムーシールド矯正装置）。
混合歯列期まで、歯列変形・顎骨変形が継続する場合は、当然一般的な矯正治療の適用となる。骨格性の変形を引き起こしているケースが多いので、将来的には手術の必要性をも視野に入れての矯正治療となる。しかし、たとえ将来、矯正・手術を適用したとしても、下顎前突・交叉咬合の重篤な顎顔面変形は、本来成長すべきであった美しい個性的な顔貌に戻すことはおよそできない。
そして、もっとも楽しく過ごすことができなければならない少年少女時代を、歯科矯正治療という精神的・経済的・時間的負担の大きい治療に費やさなければならないのは、本人にとっても、家族にとっても、大変な損失といえよう。
日本におけるPFDS

いわゆる「おしゃぶり訴訟」を契機として、おしゃぶり誘発性の歯列や顎、顔面の変形が広く知られるようになった。おしゃぶり訴訟和解を受けて、コンビ社（NUK）（teteo）がおしゃぶりのパッケージやウェブ上に注意記載を行い、また、他のメーカー（ピジョン等）もこれに追随し、商品に注意記載をするようになった。
コンビは、平成4年8月にMAPA社（ドイツ）からNUKブランドの販売権を獲得し、その後おしゃぶりや哺乳瓶等を販売してきたが、MAPA社とのNUKブランド販売権が平成22年3月31日契約終了に伴い、NUKブランドの製造販売を中止し、新たに「teteo」ブランドを誕生させた。
この「teteo」は、東京歯科大学小児歯科学教室のおしゃぶり研究者等も研究開発に加わり、おしゃぶりが子供の歯や顎等に与える影響について、情報収集や調査・研究に努め、より安全性の高い製品を提供することができるよう、製品の改良や適切な使用表示・情報提供の実現を目指して、新たに誕生した。また、コンビと東京歯科大学小児歯科学教室は共同で、哺乳期からの口腔発育について研究するために、新しく「プライマリーオーラルケア研究会」を発足させた。
全国の乳幼児に広がる、おしゃぶりによる健康被害を重くみた厚生労働省は、日本医師会・日本歯科医師会・日本産婦人科学会・日本産婦人科医会・日本小児科学会・日本小児科医会、関係諸団体の了承のもと、平成19年度の母子健康手帳より「おしゃぶりの長期間の使用によるかみ合わせへの影響について」の記述を新規追加して、改正することにした。
おしゃぶりの早めの使用中止・注意や相談を呼びかけるなど、異例に早い対応を示した。また、全国の保健所・病院・診療所での乳幼児健診の際には、母子手帳の記載に基づき、おしゃぶり使用の注意が徹底されるようになった。浩宮徳仁親王の誕生に際し発給されたことでも知られる母子手帳は、日本独自に発展したものであったが、現在インドネシア・メキシコ・パレスチナに普及。JICAでは、今後アフリカ諸国にも普及を目指している。母子手帳改正の影響は、日本だけに留まらず、今後は新興国等、世界各国に広まることになる。
日本におけるPFDS > 経済産業省の対応（消費生活用製品安全法改正）

重大製品事故が相次ぐ中、事態を重くみた経済産業省は、「おしゃぶり誘発性の歯列、顎、顔の変形症」についても以下のように詳細に回答。
（回答1）「政令で定める身体の障害」として「そしゃく機能の障害」を規定しており、「おしゃぶりによる歯列や顎の変形」は省令で定める「身体の障害」に該当するものと考えております。
（回答2）傷害の治療に30日以上を要する場合や、「おしゃぶり誘発性の歯列、顎、顔の変形」が咀嚼機能の著しい障害に該当する場合は重大製品事故の対象となります。
（回答3）おしゃぶりの使用によって、著しい咬合異常があるために歯科矯正治療等を必要とする状態で「咀嚼機能の著しい障害」と判断される場合など、明示的に用語として掲げられていなくても、本条に掲げられた項目に該当する障害は重大製品事故の対象となります。
経済産業省は以上のように、おしゃぶりによる「歯列や顎の変形」を、省令で定める「身体の障害」、政令で定める「治療・治癒に30日以上要するもの」に該当するものとし、販売メーカーに「重大製品事故」として、事故発生を知った日から10日以内に経済産業省への報告を義務付けた（消費生活用製品安全法）。
日本におけるPFDS > 公正取引委員会の対応

おしゃぶりによる健康被害が全国的に広がるなか、公正取引委員会は「不当景品類及び不当表示防止法」に基づき、おしゃぶりのパッケージやおしゃぶり販売メーカーホームページ上の医学的根拠のない不当表示等について、当該表示の裏付けとなる合理的な根拠を示す資料のないものについては、おしゃぶり販売メーカー（コンビ・ピジョン等）に対して厳重注意をした。処分については、訴訟中ということも考慮して、自主的改善を促し、処分留保とした。
PFDS（開咬）を発症した３歳児
PFDS（開咬・交叉咬合）を発症した3歳児
PFDS低位舌による下顎前突
PFDS交叉咬合を発症した3歳児
PFDS（開咬・交叉咬合・下顎前突・低位舌・小帯異常の合併症）
PFDS口唇変形を発症した3歳児
永宗大橋

| 永宗大橋 |
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基本情報
国:   韓国
所在地:  仁川広域市
用途:  鉄道道路併用橋
着工:  1995年11月
竣工:  2000年12月
座標:  北緯37度32分42.5秒 東経126度34分55.1秒﻿ / ﻿北緯37.545139度 東経126.581972度﻿ / 37.545139; 126.581972﻿ (永宗大橋)座標: 北緯37度32分42.5秒 東経126度34分55.1秒﻿ / ﻿北緯37.545139度 東経126.581972度﻿ / 37.545139; 126.581972﻿ (永宗大橋)
構造諸元
全長:  4,420 m
関連項目
 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式
テンプレートを表示
橋の位置図
| 永宗大橋> 各種表記 |
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ハングル：:  영종대교
漢字：:  永宗大橋
発音：:  ヨンジョンデギョ
テンプレートを表示
永宗大橋（ヨンジョンおおはし、영종대교）は、大韓民国仁川広域市にある橋。仁川国際空港のある中区永宗島北東部と、西区獐島（チャンド）とを結ぶ。長さ4420m、上層は仁川国際空港高速道路と下層は仁川国際空港鉄道が通る2層構造の鉄道道路併用橋であり、橋の下を1万トン級の船舶が通過できる。自碇式吊橋形式は日本の長大の技術で作られている。同国の土木建築物として初めて土木学会田中賞を受賞した。
兜台

| 兜台 |
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 町丁
 兜台三丁目
 兜台兜台の位置
 北緯34度43分30.4秒 東経135度46分57.08秒﻿ / ﻿北緯34.725111度 東経135.7825222度﻿ / 34.725111; 135.7825222
国:   日本
都道府県:   京都府
市町村:   木津川市
面積
 • 合計:  0.803695969 km2
人口（2019年（令和元年）9月30日現在）
 • 合計:  7,019人
 • 密度:  8,700人/km2
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  619-0224
市外局番:  0774（宇治MA）
ナンバープレート:  京都
※座標は木津兜台郵便局付近
兜台（かぶとだい）は、京都府木津川市の地名。現行行政町名としては兜台一丁目から兜台七丁目までが設置されている。
地理

木津川市西南部に位置する。西から北にかけて相楽郡精華町桜が丘、東で相楽台、南で奈良市右京・神功と隣接する。相楽都市計画事業相楽土地区画整理事業で造成された相楽ニュータウンが大半を占める。住宅地が多くを占め、木津川市建築協定条例及び施行細則によって規定される建築協定書が結ばれている地域を持つ（兜台2丁目高の原万葉台建築協定書）。
地内にスーパーマーケットなどの大規模商業施設はないが高の原駅周辺にイオンモール高の原や近商などがある。
歴史

相楽郡木津町大字相楽字兜谷などから成立した。奈良時代から平安時代にかけては和名類聚抄に見える相楽郡七郷のひとつ、相楽郷西部にあたる。旧木津町中心部である木津郷の西側に位置するが、江戸期を通じて木津郷各村の畑方・田方・入会地にはあたらず、相楽郷の一部を維持していた。また地内は1951年以前は精華町立精華中学校の前身にあたる組合立精華中学校の学区であり、木津町側だけでなく精華町側との結び付きも見られた。
歴史 > 沿革

1985年（昭和60年） - 地名が「兜台」に決まる。
1985年（昭和60年）11月15日 - 京都府立南陽高等学校が創立。
1986年（昭和61年） - 高の原駅西団地の入居開始
1986年（昭和61年）4月1日 - 木津川市立木津第二中学校が木津川市立木津中学校から分離し開校。
1986年（昭和61年）4月1日 - 木津川市立高の原小学校が開校。
1986年（昭和61年）4月1日 - 京都府立南陽高等学校が開校
1987年（昭和62年）4月 - 石のカラト古墳の保存整備が完成
1996年（平成8年）7月 - 石のカラト古墳（カザハヒ古墳）が国の史跡に指定される
世帯数と人口

2020年（令和2年）1月末日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 丁目 | 世帯数 | 人口（男） | 人口（女） | 人口（計） |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 兜台一丁目 | 796世帯 | 825人 | 929人 | 1,754人 |
| 兜台二丁目 | 556世帯 | 592人 | 684人 | 1,276人 |
| 兜台三丁目 | 287世帯 | 320人 | 350人 | 670人 |
| 兜台四丁目 | 227世帯 | 283人 | 294人 | 577人 |
| 兜台五丁目 | 749世帯 | 931人 | 1,018人 | 1,949人 |
| 兜台六丁目 | 88世帯 | 103人 | 109人 | 212人 |
| 兜台七丁目 | 209世帯 | 254人 | 298人 | 552人 |
| 計 | 2,912世帯 | 3,308人 | 3,682人 | 6,990人 |
世帯数と人口 > 人口の変遷

国勢調査による人口の推移。
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2010年（平成22年） | 7,634人 |  |  |
| 2015年（平成27年） | 7,222人 |  |  |
世帯数と人口 > 世帯数の変遷

国勢調査による世帯数の推移。
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2010年（平成22年） | 2,816世帯 |  |  |
| 2015年（平成27年） | 2,820世帯 |  |  |
交通 > 鉄道

地内に鉄道は引かれていない。南側の奈良市朱雀に設置された近鉄京都線高の原駅が利用できる。
交通 > バス

奈良交通ときのつバスが走っている。すべての路線が兜台一丁目、兜台一丁目西に停車する。
| 路線名 | 系統 | 停留所 |  |
| --- | --- | --- | --- |
| 神功四丁目 | 7 | 兜台一丁目、兜台一丁目西 |  |
| 木津川台住宅 | 19 | 兜台一丁目、兜台一丁目西 | 兜台四丁目、南陽高校、ハイタッチ・リサーチパーク |
| 兜台五丁目 | 21 | 兜台一丁目、兜台一丁目西 | 兜台二丁目、兜台三丁目、兜台五丁目 |
| 学研奈良登美ヶ丘駅 | 77 | 兜台一丁目、兜台一丁目西 | 兜台二丁目、兜台三丁目 |
| 高山サイエンスタウン | 82 | 兜台一丁目、兜台一丁目西 | 兜台二丁目、兜台三丁目 |
| 梅谷 |  木-1  | 兜台一丁目、兜台一丁目西 | 兜台四丁目、南陽高校、ハイタッチ・リサーチパーク |
| 鹿背山 |  木-2  | 兜台一丁目、兜台一丁目西 | 兜台四丁目、兜台七丁目 |
| 木津川台住宅 |  木-3  | 兜台一丁目、兜台一丁目西 | 兜台四丁目、南陽高校、ハイタッチ・リサーチパーク |
交通 > 道路

京都府道328号相楽台桜が丘線
施設

京都府立南陽高等学校・附属中学校（六丁目）
木津川市立木津第二中学校（六丁目）
木津川市立高の原小学校（四丁目）
木津川市立高の原幼稚園（四丁目）
兜台保育園（五丁目）
相楽中部消防署木津西出張所（六丁目）
木津兜台郵便局（三丁目）
積水ハウス総合住宅研究所（六丁目）
高の原駅西団地（一丁目）
高の原駅西第二団地（一丁目）
公社木津かぶと台団地（五丁目）
コンフォールかぶと台（五丁目）
ローレルコートエスタ高の原（二丁目）
高の原アーバンコンフォート（二丁目）
ディアステージ高の原（一丁目）
ドラッグストアコスモス兜台店（六丁目）
公園

兜台1号公園（ひだまり公園）（七丁目）
兜台2号公園（トンネル公園）（三丁目）
兜台3号公園（ふじだな公園）（四丁目）
兜谷公園（六丁目）
兜台2丁目府県界緑地（二丁目）
石のカラト古墳緑地（二丁目）
史跡

石のカラト古墳 - 上円下方墳で、国の史跡に指定されている。
その他 > 日本郵便

郵便番号 : 619-0224（集配局：山城木津郵便局）。
兜台五丁目
京都府立南陽高等学校
ブラジル海軍艦艇一覧

ブラジル海軍艦艇一覧は、ブラジル連邦共和国海軍が過去保有した、または現在保有する、または将来保有する予定の、未完成・計画中止を含めた歴代艦艇一覧である。
凡例
現有勢力（2024年現在）

国防予算：230億ドル
海軍人員：5万1,100名
艦船隻数：107隻（排水量20t以上）
航空機数：99機
艦艇一覧（近代海軍以前） > コルベット

（Nictheroy） - ??年、??門
（Vital de Oliveira） - ??年、??門
（Guanabara） - ??年、??門
艦艇一覧（近代海軍以前） > スループ

（Trajano） - ??年、??門
（Parnahyba） - ??年、??門
（Primeiro de Marco） - ??年、??門
艦艇一覧（近代海軍以前） > 蒸気航走艦

（Andrada） - ??年、??門
Mercurio級 - 4隻
艦艇一覧（近代海軍以前） > その他

（Tonelero） - ??年、??門
（Paysandu） - ??年、??門
艦艇一覧（近代海軍） > 主力艦 > 戦艦

リアシュエロ（Riachuelo） - 1隻 ※ 中央砲塔艦
アキダバン（Aquidaban） - 1隻 ※ 中央砲塔艦
ミナス・ジェライス級 - 2隻
（Rio de Janeiro） - 0隻（1隻取得未了）
（Riachuelo） - 0隻（1隻計画中止）
（Barrozo） - 1隻 ※ 中央砲門艦
（Brasil） - 1隻 ※ 中央砲門艦
（Tamandare） - 1隻 ※ 中央砲門艦
（Lima Barros） - 1隻 ※ 中央砲塔艦、旧・パラグアイ『ベロナ（Bellona）』
（Rio de Janeiro） - 1隻 ※ 舷側砲門艦
バイーア（Bahia） - 1隻 ※ 中央砲塔艦、旧・パラグアイ『ミネルヴァ（Minerva）』
（Sil Vado） - 1隻 ※ 中央砲塔艦、旧・パラグアイ『ネメシス（Nemesis）』
マリス・E・バロス（Mariz E. Barros）級 - 2隻 ※ 中央砲門艦、旧・パラグアイ艦
カブラル（Cabral）級 - 2隻 ※ 中央砲門艦
セテ・デ・セテンブロ（Sete de Setembro） - 1隻 ※ 中央砲門艦
Javary - 2隻 ※ 中央砲塔艦
インデペンデンシア（Independencia） - 0隻（1隻建造中止） ※ 中央砲塔艦
マーシャル・デオドロ級 - 2隻
艦艇一覧（近代海軍） > 主力艦 > 航空母艦

旧・英『オーシャン』- 1隻
旧・仏『クレマンソー』級 - 1隻
旧・英『コロッサス』級 - 1隻
艦艇一覧（近代海軍） > 水上戦闘艦 > 巡洋艦

タマンダーレ（Tammandare） - 1隻
ベンジャミン・コンスタント（Benjamin Constant） - 1隻
アルミランテ・バロソ（Almirante Barroso） - 1隻
ベンジャミン・コンスタント（Benjamin Constant） - 1隻
レプブリカ（Republica） - 1隻
アマパ（Amapa） - 1隻
バイーア級 - 2隻
（Goytacaz） - 1隻
（R-14 Laurindo Pitta） - 1隻
（Tiradentes）、
Tupy級 - 3隻
（Gustavo Sampaio） - 1隻
旧・米『ブルックリン』級 - 1隻
旧・米『セントルイス』級 - 1隻
ベルモンテ（Belmonte） - 1隻
艦艇一覧（近代海軍） > 水上戦闘艦 > 駆逐艦

パラ（Pará）級 - 10隻
旧・独『V-105』級 - 2隻
旧・英『K』級 - 1隻
英『H』級改型 - 6隻（WW2勃発に伴い、全艦英海軍が購入）
マルシーリオ・ジーアス級（米『マハン』級改型） - 3隻
旧・米『キャノン』級 - 8隻
Amazonas級 - 6隻
旧・米『フレッチャー』級 - 7隻
旧・米『アレン・M・サムナー』級 - 5隻
旧・米『ギアリング』級 - 2隻
艦艇一覧（近代海軍） > 水上戦闘艦 > フリゲート

ニテロイ級 - 6隻 ※ ソーニクロフトMk-10型
旧・米『ガーシア』級 - 4隻
旧・英『22』型 - 4隻
Barroso級 - 0隻（1隻建造中）
タマンダーレ級 - 0隻（4隻建造中）
艦艇一覧（近代海軍） > 水上戦闘艦 > コルベット

Imperial Marinheiro級 - 10隻
イニャウマ級 - 4隻
艦艇一覧（近代海軍） > 潜水艦 > 攻撃原潜

『S-NAC-2』型 - 0隻（計画中止） ※ 隻数不明、複数
艦艇一覧（近代海軍） > 潜水艦 > 通常動力型潜水艦

『Laurenti Fiat』型 - 3隻
『Ansaldo』型 - 1隻
旧・伊『Perla』級 - 3隻
旧・米『ガトー』級 - 9隻
英『オベロン』級 - 3隻
独『209/1400』型 - 4隻
『209/1400mod』型 - 1隻
仏『スコルペヌ』型 - 2隻（2隻建造中）
艦艇一覧（近代海軍） > 機雷戦艦艇 > 敷設艦艇

（Carlos Gomez） - 1隻
Camocim級 - 6隻
（Itapimirim） - 1隻 ※ 旧・『（Maria do Couto）』
（Itacurussa） - 1隻
艦艇一覧（近代海軍） > 機雷戦艦艇 > 掃海艦艇

Iguape級 - 2隻
旧・米『MSCo』型 - 4隻
西独『340a』型 - 6隻
艦艇一覧（近代海軍） > 両用戦艦艇 > 揚陸艦艇

旧・英『オーシャン』級 - 1隻
旧・米『トーマストン』級 - 2隻
旧・仏『フードル』級 - 1隻
旧・米『サフォーク・カウンティ』級 - 1隻
旧・米『LST-511』型 - 1隻
旧・米『ニューポート』級
『EDVM-17』型 - 6隻 ※ 旧・米『LCM(6)』型
旧・米『LCM(8)』型 - 5隻
『EDVM-25』型 - 5隻
旧・米『LCU-1610』型 - 4隻
各型 - 28隻 ※ 日本製
『EDVP-11』型 - 32隻
艦艇一覧（近代海軍） > 両用戦艦艇 > 輸送艦艇

（Itassuce） - 1隻 ※ 後に『アルミランテ・フロンティン（Almirante Frontin）』
（Orizaba） - 1隻 ※ 後に『（Duque de Caxias）』
（Itapema） - 1隻 ※ 後に『（Jose Bonifacio）』
『Pereira』級 - 4隻
（G-40 Altantico） - 1隻
『Tenente』級 - 2隻
Rio Doce級 - 6隻 ※ ハーバー・トランスポート（Harbour Transport）
（R-47 Sargento Borges） - 1隻 ※ ハーバー・トランスポート（Harbour Transport）
Rio Pardo級 - 4隻 ※ ハーバー・トランスポート（Harbour Transport）
Anchova級 - 7隻 ※ ハーバー・トランスポート（Harbour Transport）
（U-29 Piraim） - 1隻 ※ リバー・トランスポート（River Transport）
艦艇一覧（近代海軍） > 哨戒艦艇 > 哨戒・警備艦艇

Pernambuco級 - 2隻 ※ 河用モニター
Javary級 - 3隻 ※ 河用モニター
Jutahy級 - 2隻 ※ 河用砲艦
Acre級 - 2隻 ※ 河用砲艦
（Oyapocque） - 1隻 ※ 河用砲艦
（Amapa） - 1隻 ※ 河用砲艦、元・『（Caiapo）』
（Ajuricaba） - 1隻
パルナイバ（U-17 Parnaiba） - 1隻 ※ 河用モニター・ソーニクロフト型
（G-15 Paraguassu） - 1隻 ※ 元・『ビクトリア（Victoria）』、河用モニター・ホワイト型'
（Antonio Joao） - 1隻 ※ 河用砲艦
ペドロ・ティシェイラ級河川哨戒艦 - 2隻
ロライマ級河川哨戒艦 - 3隻
Piraju級 - 6隻
米『Swift Mk-II』型 - 16隻
（Porto Esperanca） - 1隻 ※ 河川哨戒艇
Grajau級 - 12隻
『Tracker-20』型 - 4隻
旧・英『River』型 - 4隻
ピラティーニ級哨戒艇（旧・米『PGM』型） - 6隻
『AVINPA-21』型 - 16隻以上
Panne級 - 6隻 ※ シーハウ型
Alpha級 - 3隻 ※ ソーニクロフト型
Araguary級 - 4隻
（Sabino Voera） - 1隻
ヤーロウ型 - 5隻
（Tamborin） - 1隻
（Piratiny） - 1隻
（Poty） - 1隻
（Moxoto） - 1隻
（Inhanduay） - 1隻
（Goyaz） - 1隻
Guaiba級 - 8隻
Javari級 - 8隻
旧・英艦 - 6隻
艦艇一覧（近代海軍） > 補助艦艇 > 補給艦艇

（Novais de Abreu） - 1隻
（G-27 Marajo） - 1隻 ※ 旧・『（Maristan）』、Replenishment Oiler
（G-17 Potengi） - 1隻 ※ 河用油槽艦
Raza級 - 2隻 ※ 旧・米艦
（Ilha Grande） - 1隻 ※ 旧・米『（Silver Star Park）』
（Comandante Garcia D'Avila） - 1隻 ※ 旧・『YO-71』
Mataripe級 - 2隻
Anita Garibaldi級 - 2隻
（R-11 Martins de Oliveira） - 1隻
マラジョ（G27 Marajó） - 1隻
アルミランテ・ガストン・モッタ（G-23 Almirante Gastao Motta） - 1隻 ※ Replenishment Oiler
（U-16 Trinidade） - 1隻
Itapura級 - 2隻
Paulo Afonso級 - 2隻
（Andrada） - 1隻
艦艇一覧（近代海軍） > 補助艦艇 > 支援艦艇

（Itajuba） - 1隻
（Ceará） - 1隻
（G-24 Belmonte） - 1隻 ※ 旧・米『LST-1127』
（Miguel dos Santos） - 1隻
（Apremdiz Ledio Conceicao） - 1隻
（U-30 Almirante Hess） - 1隻
旧・米ペンギン（Penguin）級 - 1隻
（K-11 Felinto Perry） - 1隻
（Adams Challenge） - 1隻
艦艇一覧（近代海軍） > 補助艦艇 > 練習艦艇

（U-27 Brasil） - 1隻
Aspirante Nascimento級 - 3隻
Rosca Fina級 - 3隻
（U-28 Bauru） - 1隻 ※ 元・『Bracui』
Ajuri級 - 6隻
（Almirante Saldanha） - 1隻
（Guanabara） - 1隻 ※ 旧・独『（Albert Leo Schlageter）』
（Albatros） - 1隻 旧・英スクーナー『ウィッシュボーン（Wishbone）』
（U-20 Cisne Branco） - 1隻
（R-26 Trinidade） - 1隻
艦艇一覧（近代海軍） > 補助艦艇 > その他

（Jaceguay） - 1隻 ※ 旧・英『フェアフィールド（Fairfield）』
（Rio Branco） - 1隻 ※ 旧・加『マーガレット（Margaret）』
Jose Bonifacio級 - 2隻
（Aspirante Nascimento） - 1隻 ※ 旧・『ヴィーナス（Venus）』
Sirius級 - 2隻
Argus級 - 3隻
（H-40 Antares） - 1隻 ※ Seismic Survey Ship
（H-10 Almirante Saldanha） - 1隻
（H-43 Almirante Alvaro Alberto） - 1隻
旧・英『River』型 - 1隻
Paraibano級 - 11隻
（U-15 Subofical Oliveira） - 1隻
旧・米『ロバート・D・コンラッド（Robert D. Conrad）』級 - 1隻
（H-42 Barao de Teffê） - 1隻
（H-44 Ary Rongel） - 1隻
Oswaldo Cruz級 - 2隻
（U-16 Doutor Montenegro） - 1隻
（Marechal Hermes） - 1隻
（Jaguarayo） - 1隻
（Maria do Conto） - 1隻
Laurindo Pitta級 - 2隻
Anibal Mendonca級 - 2隻
（Heitor Perdigao） - 1隻
（Muniz Freire） - 1隻
（R-20 Van den Kolk） - 1隻
旧・米『ATA』型 - 3隻
Almirante Guilhem級 - 2隻
蘭『Nautic』型 - 6隻
（Mario Alves） - 1隻 ※ 河用曳船
（Antonio Joao） - 1隻 ※ 河用曳船
（Almirante Wadenkolk） - 1隻
（Almirante Julio de Noronha） - 1隻
Isaias de Noronha級 - 3隻
Marroig級 - 4隻
Intrepido級 - 4隻
『2207』型 - 4隻
Mario Alves級 - 2隻
（H-34 Almirante Graca Aranha） - 1隻
Comandante Varella級 - 5隻
Amorim do Valle級 - 7隻 ※ 河川灯台見回り船
『LB-20』型 - 10隻
旧・英『リバー（River）』型 - 2隻
（Jose Bonifacio） - 1隻
Tenente Rosa級 - 2隻
（Silva Jardim） - 1隻
（Sao Francisco dos Santos） - 1隻
（Ubirajara dos Santos） - 1隻
（Operario Luis Leal） - 1隻
（Miguel dos Santos） - 1隻
（Aprendiz Ledio Conceicao） - 1隻
『LAEP』型 - 144隻 ※ Riverine Training and Patrol Launch
旧・米『ARD-12』型 - 1隻
（G-25 Afonso Pena） - 1隻
旧・米『ADFL-1』型 - 1隻
旧・米『AFDL-34』型 - 1隻
Logistic Support - 7隻
Miscellaneous Small Water Tanker - 3隻
Lightship - 1隻
未分類
関連組織所属船艇

1914年のブラジル海軍の艦艇
巡洋艦Tammandare
Xdelta

| --- | --- |
作者:  Joshua MacDonald
初版:  1997年10月12日 (27年前) (1997-10-12)

最新版:  3.1.0    / 2016年1月8日 (9年前) (2016-01-08)
リポジトリ:  github.com/jmacd/xdelta  
プログラミング 言語:  C言語
対応OS:  Unix系, Microsoft Windows, macOS
ライセンス:  Apache-2.0
公式サイト:  https://xdelta.org/
テンプレートを表示
xdelta は、2つのファイルの差分を生成するコマンド行プログラム。diff と patch に似ているが、バイナリファイルを対象とするものであって、人間が読めるような出力は生成しない。
1997年に最初にリリースされた。開発者は Joshua MacDonald で、保守も当人が行っている。
xdelta1 は、Andrew Trigell が開発した rsync のアルゴリズムに基づいていて、rsync よりも小さなブロックサイズ（16, 32バイトなど）を利用し圧縮していた。xdelta1ではブロックサイズ分はマッチする必要があったが、xdelta3 は VCDIFF に基づいており、4バイト以上マッチするところを見つけ出して、圧縮している。xdelta1 と xdelta3 は全く互換性がなく、API も1から書き換えられていて、Linux のディストリビューションでも別々に登録されている。
最新版の xdelta3 にはいくつかユニークな機能がある。標準のVCDIFF形式 (RFC 3284) の出力を生成でき、VCDIFF形式をサポートする他の差分符号化ソフトウェアと互換性を実現した。UNIX、Linux、BSD、Microsoft Windows、macOS で動作する。xdelta はどのプラットフォーム上でも最大 264 バイトまでのファイルを問題なく扱え、大規模バックアップファイルに適している。
xdelta の出力するパッチファイルは ZIP などで2次圧縮すると圧縮率が向上する。VCDIFF の仕様でもそのような使われ方を想定した物となっている。
xdelta3 の出力するパッチファイルの一般的な拡張子は .xd3。
xdelta3のGUI版としてはDeltaPatcherがある。
柳井綾音

柳井 綾音（やない あやね、2003年12月24日 - ）は、日本の陸上競技選手。福岡県出身。
経歴

北九州市立高等学校卒業、立命館大学在学中。
2022年U20世界陸上競技選手権大会では、10000メートル競歩で銅メダル獲得。
2023年3月19日、全日本競歩能美大会20km競歩で1時間30分58秒で優勝。
2023年6月10日、第4回順天堂大学競技会の10000メートル競歩で44分27秒72を記録。2010年の岡田久美子の記録を更新し、日本学生新記録を樹立。
2023年世界陸上競技選手権大会の女子20キロ競歩では、1時間34分59秒で30位。
2024年1月1日、元旦競歩の10キロで42分58秒を記録。2007年の渕瀬真寿美の記録を更新し、日本学生新記録を樹立。
2024年2月18日の日本選手権20キロ競歩では、1時間31分25秒で3位。
4月の第30回世界競歩チーム選手権の代表に選出され、1時間32分52秒で18位。
2024年パリオリンピックの混合リレー代表に選出。7月6日、20km競歩への出場も決定したことが発表された。
2024年5月25日、関西インカレの10000メートル競歩において44分21秒85で3連覇。自身の記録を更新し、日本学生新記録をマークした。7月6日、ホクレン・ディスタンスチャレンジ2024の10000メートル競歩において43分49秒85で優勝し、日本学生記録をさらに更新した。
7月29日にパリオリンピックの混合競歩リレーに専念するため20km競歩への出場を辞退することが発表された。
8月7日に行われたパリオリンピックの混合競歩リレーでは、髙橋和生とともに出場し、2時間58分07秒で13位。
10月の佐賀国民スポーツ大会では、成年女子5000m競歩において21分14秒06で優勝。
2025年2月16日の日本選手権20キロ競歩では、1時間33分33秒で4位。