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勝連大稀
経歴 > ソフトバンク時代

2020年は二軍（ウエスタン・リーグ）公式戦37試合に出場し、打率.138、1本塁打、3打点、三軍戦において39試合に出場し、打率.183、1打点、3盗塁を記録した。
2021年は二軍公式戦48試合に出場し、打率.164、0本塁打、5打点、2盗塁、三軍戦において28試合に出場し、打率.298、0本塁打、8打点、1盗塁を記録した。
2022年、二軍公式戦で45試合出場し、打率.119、2盗塁、4打点、三軍戦では89試合に出場し、打率.202、2本塁打、7盗塁、15打点を記録する。
2023年、5月26日の二軍公式戦、対阪神タイガース戦では逆転の2点適時打を放つなど、二軍公式戦には64試合に出場し、打率.200、3盗塁、11打点、三軍・四軍戦では、51試合に出場し、打率.292、2本塁打、10盗塁、17打点の成績を残す。
2024年は二軍で45試合に出場。打率.241を記録した。この年のオフに村上舜と伊藤大将が戦力外となり、同期で育成として残っているのは自身のみとなった。
詳細情報 > 背番号

130（2020年 - ）
詳細情報 > 登場曲

「Smile」しおり（2020年 - ）
「島人ぬ宝」BEGIN（2020年 - 2021年）
「夢の花」All Japan Goith（2022年 - ）
ファンダム

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: この項目では、サブカルチャーのファンコミュニティについて説明しています。 企業については「ファンダム (会社)」をご覧ください。  オランダ系の姓については「ヴァン・ダム」をご覧ください。
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: 「ファンダブ」とは異なります。
ファンダム（fandom）は、趣味・アニメ・漫画・小説・スポーツなどの分野の熱心なファンたち、また熱心なファンによる世界、彼らによって形成された文化である。
→「ファンダムネーム」も参照
概要

サブカルチャーとしてのファンダムは、ファンが共通の主題に関心のある他者と共感し同志として意識を築く点、対象の微細な特徴にも目を配り、往々にしてSNSへの投稿などに時間と労力を惜しまず注ぐ点などでたんなるファンとの差別化ができる。対象となる関心のエリアは人類の文化のあらゆる側面であり、細分化は特定の著名人（セレブリティ）まで集約するか、ある趣味の領域すべて、対象のジャンル、またはファッション界ほど広くも把握される。
宮風耕治はロシアのSFファンダムについて、同人誌に視点を据えてまとめた文献を紹介している。
ファンダム間にはしばしば重複が見られる。映画・漫画・アニメ・テレビ番組・コスプレなどファンダムの大型イベント（コンベンション）は催事として定着し、個人の作品の発表や交換から、関連商材の取引の場としても成功している。ジャンルを超えたファンダムに向けて開かれる恒例の大型コンベンションは、アメリカ開催のものからサンディエゴの国際コミコン（サンディエゴ・コミコン）、ワンダーコム（英語版）、ドラゴン・コン、ニューヨーク・コミコンが挙げられる。2000年にシカゴで開かれた「ChiCon」ではSFファンダムが新しい時代を開こうとしている。
熱心なファンは、自分が選んだファンダムの世界観とキャラクターに基づいたストーリーでファン・フィクション（二次創作）を書くことがある。
ファンダムに係わる負の要素は、執着と不健康または人間関係への悪影響をもたらすほど過剰に熱狂しているファンたちがいること、それぞれ興味のあるファンダムの世界の中でしか人間関係を築けないファンたちが多いことなどである[要出典]。
関連資料

凡例　公開の制限。※1＝国立国会図書館／図書館送信参加館内公開。※2＝国立国会図書館内公開。
宮風耕治『ロシア・ファンタスチカ(SF)の旅』東洋書店〈ユーラシア・ブックレット ; no.90〉、2006年。全国書誌番号:21082437、ISBN 4-88595-617-X。
エルナンデス・アルバロ「メキシコの日本アニメファンダム」谷川建司、王向華、須藤遙子、秋菊姫（編著）『コンテンツ化する東アジア : 大衆文化/メディア/アイデンティティ』青弓社、2012年。
「第50章 K-POPアイドルの誕生とファンダム ソテジの革命」石坂浩一、福島みのり（編著）『現代韓国を知るための60章』第2版、明石書店〈エリア・スタディーズ ; 6〉、2014年、245頁–。全国書誌番号:22483178、ISBN 978-4-7503-4082-1
柴野拓美「日本ファンダムの現況」『柴野拓美SF評論集 : 理性と自走性-黎明より』牧眞司（編）、東京創元社〈KEY LIBRARY〉、2014年。初出は早川書房『SFマガジン』第11巻第2号（1970年2月）、116-121頁。
須川亜紀子「オーディエンス、ファン論〈ファンダム〉」『アニメ研究入門 応用編』現代書館、2018年。全国書誌番号:23141067、ISBN 978-4-7684-5840-2。別題『Study of Animation アニメを究める11のコツ』
山村高淑、フィリップ・シートン（Seaton, Philip A. 編著・監訳）『コンテンツツーリズム : メディアを横断するコンテンツと越境するファンダム』北海道大学出版会、2021年。全国書誌番号:23528327、ISBN 978-4-8329-6867-7。原題『Contents Tourism and Pop Culture Fandom』（英語）。
「てれびっぷ・ファンダム・レポート」第3巻第12号、1962年11月、p10頁（コマ番号0006.jp2）。全国書誌番号:00000563、doi:10.11501/4410893※2。
ロバート・ブロック「異色未来世界譚 人間の道 核戦争で荒廃に帰した地上の復興に立ちあがったのは熱烈なSFファンダムだった！」第8巻第4号、1967年4月、127-143頁（コマ番号0064.jp2）。全国書誌番号:00000563、doi:10.11501/4410948※2。
準星、安田均ほか「ファンダム・スポット」第19巻第12号–第21巻第6号（1978年11月–1980年6月）に不定期掲載※2。
安田均「ファンダムの黒幕、アメリカを乗っ取る！？」第25巻第5号、1984年5月。doi:10.11501/4411148※2。
牧眞司「アメリカSFファンダム風雲録」2-5頁（コマ番号0003.jp2-）第25巻第5号、1984年5月。全国書誌番号:00000563、doi:10.11501/4411148※2。
紫野拓美「日本ＳＦファンダム史」『SFの手帖』東京：恐怖文学セミナー、1965年、38頁（コマ番号0021.jp2）。全国書誌番号:65002359、doi:10.11501/1347347※1。
小鷹信光「特集 殺人芸術入門 アメリカのファンジン＆ファンダム」『ミステリマガジン』第14巻第10号(通号162)、早川書房、1969年10月、33-41頁（コマ番号0017.jp2）。全国書誌番号:00022768、doi:10.11501/7931405※2。
巽孝之「コラム 世界の文学 SF ファンタジー＆サイエンス・フィクション シアトル・ファンダムに会った日」『ユリイカ』第21巻第15号（通号288）、青土社、1989年12月、268-269頁（コマ番号0139.jp2）。ISSN 1342-5641、全国書誌番号:00023823、doi: 10.11501/7936193※2
赤田祐一「漫画ファンダムの源流 : 青柳誠(石ノ森章太郎FC)に聞く--(コミックマーケット創成期と同人誌)」『20世紀エディトリアル・オデッセイ 時代を創った雑誌たち』誠文堂新光社、2014年4月、176-177頁。
西武バス立川営業所

西武バス立川営業所
立川営業所のライオンズラッピングバス（A4-754）
西武プリンスドーム行き臨時バス運用に充当中
西武バス立川営業所（せいぶバスたちかわえいぎょうしょ）は、東京都立川市高松町に位置する西武バスの営業所である。立川駅から立川市内と東大和市を中心に、昭島市・小平市・東村山市・国分寺市・武蔵村山市に路線網を有し、一部路線では埼玉県所沢市までの運行を担っている。
営業所の最寄りバス停留所は「西武バス立川営業所」。停留所は立川通り沿いに上下線各1本と、下り出庫用として営業所構内にもある。上り出庫用は立川通り沿いのバス停を利用する。
沿革

→「西武バス § 沿革」、および「西武鉄道 § 歴史」も参照
立川営業所の歴史は古く、1936年（昭和11年）に西武鉄道（旧）が立川 - 所沢間のバス路線を開業し、その際に立川派出所と所沢派出所を設置した。この立川派出所が立川営業所の前身であり、所沢派出所は所沢営業所の前身となった。
1960年代には所沢駅・飯能駅・箱根ケ崎駅と立川駅を結ぶ路線を、立川営業所単独、西武バスの他の営業所との共管、他の事業者との共同運行により運行していたが、1970年代以降モータリゼーションの進展により、沿線道路の渋滞のため定時運行が難しくなると、これらの長距離路線は遅延などを理由に短縮・廃止されていった。
1996年に立川営業所（初代）は、小平営業所に統合される形でいったん廃止され、跡地は西武バス立川案内所と日産レンタカーの営業所となっていた。
2000年に西武バスの子会社として「西武自動車（3代目）」が設立され、一部路線の管理を委託することとなった。そのため2002年4月1日に立川営業所（2代目）を再開した。西武自動車への受託業務は立川営業所のほか、飯能・練馬・高野台の各営業所で行われた。2010年12月1日に「西武自動車（3代目）」は西武バス本体に吸収合併され、同日から委託路線は西武バス本体による運行となった。
小平営業所へ統合される以前の立川営業所の最寄り停留所名は「立川車庫」で、行先表示も同様に「立川車庫」であった。立川営業所再開後は最寄り停留所名を「西武バス立川営業所」とし、並走する立川バスも西武バスでの改名に合わせて停留所名を変更した。
現行路線

臨時便である西武ドーム線ならびに出入庫に関連する路線を除き、全ての路線が立川駅を発着する。西武バス立川営業所の最寄りバス停留所名は「西武バス立川営業所」だが、以下「立川営業所」と略記する。
現行路線 > 立川駅北口 - 幸町団地線

立32：立川駅北口 - 立川営業所 - 中砂保育所 - 立川八小 - 砂川八番 - 幸町団地
立40：立川駅北口 - 立川営業所 - 榎戸弁天 - 砂川九番 - 幸町団地
1966年に立川駅南口 - 立川八小前として、立川バス上水営業所との共同運行により開業。「立川八小前」停留所は、立川バスでは「第八小学校」と呼称していた。その後[いつ?]、立川駅南口発着から北口発着へ短縮された。
2011年5月16日に立川八小前折返所の廃止と幸町団地への延伸（同時に立40の大幅減便）とともに、立川バスが撤退して西武バスの単独運行となった。
立川駅北口のロータリー整備以降、立川駅行きに限っては停留所の位置の関係で、他の路線では直進する曙橋交差点を右折し、髙島屋正面と立川北駅の真下を通過してから立川駅北口に到着する経路となっていたが、2011年5月16日の幸町団地延伸時に経路変更して解消された。
立40は、砂川九番までは立川通りを通り、五日市街道へ入ってから、小平市との境目に近い幸町団地へ向かう。
現行路線 > 立川駅北口 - 東大和市駅 - 東村山駅西口線

立35：立川駅北口 - 立川営業所 - 砂川九番 - 東大和市駅 - 奈良橋 - 武蔵大和 - 東村山駅西口
立35-1：立川営業所 - 奈良橋 - 東村山駅西口
東大和35：東大和市駅 - 奈良橋 - 武蔵大和 - 東村山駅西口
立36：立川駅北口 - 東大和市駅 - 奈良橋
東村山駅での折返しは転車台を利用していたが、東村山駅再開発事業に伴い2008年5月1日より仮設駅前広場が整備され、転車台は廃止された。東村山駅西口行の第1便は出庫系統の立35-1となる。
東大和35は2012年11月16日のダイヤ改正で新設された、平日ダイヤ2便のみ運行される東大和市駅発着系統である。
立36は2020年6月1日のダイヤ改正で新設された、後述する立37との分岐点である奈良橋折返し系統である。奈良橋付近には折り返し場がないことから、芝中団地の折り返し場に回送され、ここで休息をとる。奈良橋から営業する場合は、芝中団地から回送される。
現行路線 > 立川駅北口 - 東大和市駅 - イオンモールむさし村山線

立37：立川駅北口 - 立川営業所 - 砂川九番 - 東大和市駅 - 奈良橋 - 芋窪 - 武蔵村山市役所 - イオンモールむさし村山
立37-1：立川営業所（構内） - 砂川九番 - 東大和市駅 - 奈良橋 - 芋窪 - 武蔵村山市役所 - イオンモールむさし村山
東大和37：東大和市駅 - 奈良橋 - 芋窪 - 武蔵村山市役所 - イオンモールむさし村山
1960年代前半の開通で、当初は箱根ケ崎駅までの本線と横田折返し便からなる路線で、後に折返し地点が横田から長円寺へ延伸された。箱根ケ崎へは利用客の減少から1970年代に廃止され、立川駅 - 長円寺間の路線として長らく運行を続けた。
2006年11月13日、日産自動車村山工場跡地に複合商業施設「ダイヤモンドシティ・ミュー」が開業したため、終点を長円寺からダイヤモンドシティに変更した。「ダイヤモンドシティ・ミュー」は、2007年9月22日より「イオンモールむさし村山ミュー」と名称が変わり（2011年10月21日に「イオンモールむさし村山」に再度改称）、停留所名称も2008年2月16日より「イオンモール」に変更され、2018年9月1日からは現施設名と同じ「イオンモールむさし村山」へ変更された。イオンモールむさし村山発の最終便とイオンモールむさし村山行きの第1便は出入庫系統の立37-1となる。
東大和市駅 - 武蔵村山市役所間で都営バス梅70系統と共通定期券の取り扱いを行っている。
→「イオンモールむさし村山」および「都営バス青梅支所 § 梅70系統」も参照
現行路線 > 立川駅北口 - 東大和市駅 - 南街 - 芝中団地線

立39：立川駅北口 - 立川営業所 - 榎戸弁天 - 砂川九番 - 東大和市駅 - 南街入口 - 南街
系統番号なし（元：立39-4）：南街 - 都立薬用植物園前 - 砂川九番 - 榎戸弁天 - 立川営業所
立39深夜：立川駅北口 - 立川営業所 - 榎戸弁天 - 砂川九番 - 東大和市駅 - 南街入口 - 南街
立45：立川駅北口 - 立川営業所 - 榎戸弁天 - 砂川九番 - 東大和市駅 - 南街入口 - 南街 - いちょう通り - 芝中団地
系統番号なし（元：立45-1）：立川営業所（構内） → 榎戸弁天 → 砂川九番 → 東大和市駅 → 南街入口 → いちょう通り → 芝中団地（出庫便）
深夜：立川駅北口 → 立川営業所 → 榎戸弁天 → 砂川九番 → 東大和市駅
1998年の多摩都市モノレール線開業時に、南街停留所の手前からいちょう通りを北上する立45が新設された。南街（なんがい）バス停は東大和市駅から西へ1kmほどのイトーヨーカドー東大和店の向かいに位置する。
2016年10月6日の改正により、立45はいったん「南街」バス停のロータリー内を経由することになった。平日の出庫便である第1便は経由せず、系統番号なしとして運行される。
「系統番号なし（元：立39-4）」は、入庫便の立川営業所行は、停留所位置の関係で東大和市駅を経由しない。2016年10月16日からの運行本数は、南街行が平日は夜間3本で土曜と日曜・祝日は夜間2本、立川営業所行が平日は早朝3本で土曜と日曜・祝日は早朝2本となっている。
「深夜」は以前「立41」という系統番号で全日運行されていたが、後に系統番号が表示されない「系統番号なし」(事実上の立39-3)となった。2016年10月16日の立33新設時に深夜バス以外が廃止され「深夜」という系統番号が付与され、深夜バスのみが平日の深夜に運行されるようになった。「立39深夜」は平日ダイヤ・土曜ダイヤのみ設定されており、日曜・祝日には運行されない。
現行路線 > 立川駅北口 - 東大和市駅線

立33：立川駅北口 - 立川営業所 - 砂川九番 - 小平営業所 - 小川一番 - 東大和市駅
立38：立川駅北口 - 立川営業所 - 砂川九番 - 中島町 - 東大和市駅
立38-1：立川営業所 - 砂川九番 - 中島町 - 東大和市駅
立33系統は2016年10月16日に運行開始し、当時東大和市駅のロータリー内から発車する唯一の立川駅北口行の系統であった。4番乗り場から発車する（その他は青梅街道側乗り場と用水北通り乗り場）。
立38系統は2022年3月16日に運行開始し、小平営業所を経由せずに東大和市駅まで最短経路で走行している。同時に立33系統は大幅減便された。
立38-1系統は2023年12月1日に運行開始した。
「立33」の系統番号は、かつて小平営業所管轄であった立川駅北口 - 砂川九番 - 小平車庫（当時の名称） - 小川駅 - 久米川駅線とは直接の関連はない。
現行路線 > 立川駅南口 - 新道福島線

立71：立川駅南口 - 富士見町団地 - 団地西 - 昭島団地 - 新道福島（立川バス福生営業所と共同運行、2022年9月16日より深夜バスあり）
立川駅から南下し、新奥多摩街道を走行する。立川バスは「富士見町操車場」が終点になるが、西武バスは「団地西」バス停に停車後、2つ先の終点「新道福島」バス停まで運行する（※立川バスの「富士見町操車場・降車場」バス停には停車しない） 。また西武バス専用の「新道福島」折返場がある。
立川駅南口からは西武バスと立川バスがほぼ交互に運行している。なお、深夜バス（立71深夜）の運行は立川バスが行っており、西武バスでは深夜バスを運行していなかったが（西武バスの路線図には「立71深夜」の系統番号が記載されている）、2022年9月16日より起点停留所を23時以降に発車する便を深夜バスの対象となったため、西武バスも立71系統の深夜バスを運行する形に変更された。この深夜バスを学トクIC定期券・金額式IC定期券で利用する場合は、普通運賃分をチャージ残高として自動的に清算、東京都シルバーパスについては、西武バス便のみ普通運賃を支払うことで利用はできる。
2015年5月1日より、立川バスとともに乗降・支払方法が「前乗り前払い式」となった。
→「立川バス福生営業所 § 立川駅南口 - 富士見町団地方面」も参照
現行路線 > 立川駅南口 - 立川駅北口線

立72：立川駅南口 - ( ←立川銀座 / プラザシティ立川→ ) - 西郷地 - 西立川 - 立川駅北口
立川駅の西側を南北半循環する。当路線も西郷地付近の一部で昭島市内を通過する。立川駅北口周辺の再開発事業により、駅北口付近は行きと帰りで経路が異なる。2023年4月1日より、運行の見直しが行われ、土曜・日曜・祝日は運休となる。
現行路線 > その他

立41：立川駅北口 - 高松町三丁目 - 立川営業所
立41-1：立川駅北口 - 高松町三丁目 - 立川営業所(曙橋経由)
かつては系統番号は付与されていなかった。長距離路線が多く遅れやすい立川駅方面は、補完のため日中でも1時間に2～3本運転されているが、立川営業所行きは夜間帯に数本運転されるのみで、ほかは回送での入庫が基本となっている。平日の朝1本は立41-1として曙橋交差点を右折し、多摩モノレールの高架下からロータリーに入る。
現行路線 > 西武球場前線

ドーム：上北台駅 - 西武球場前（ベルーナドーム）（直行）
ドーム：立川駅北口 - 玉川上水駅 - 上北台駅 - 西武球場前（ベルーナドーム）（直行）
ベルーナドームにおける野球・イベント開催時のみ運行される臨時便。立川バス上水営業所と共同運行。
かつては立36（立川駅 - 東大和市駅 - 芋窪 - 西武球場前）として運行され、近隣の西武バス営業所から応援車両を集めてピストン輸送を行っていたが、1999年3月20日より上北台駅発着に変更された。1999年シーズンから2006年シーズンまでの間、奈良橋経由便は「ドーム100」、後に新設された直行便は「ドーム101」の系統番号が表示されていた。
2014年9月13日から、復路のみ立川駅北口まで運転されるようになった（試合開始2時間後運行のバスのみ奈良橋経由上北台駅止まり）。同時に奈良橋経由便の途中バス停が行き便が乗車のみ、帰り便が降車のみの扱いになった。
2015年7月24日より立川駅発着便を設定し、立川バスとの共同運行を開始した。立川バスとの2社体制後はベルーナドームでの野球・イベント開催日に限り、立川駅北口および玉川上水駅・上北台駅から臨時直通バスが運行されることとなり、奈良橋経由便は廃止となった。ダイヤはプロ野球の試合開始時間によって異なるほか、ライブなどのイベント開催時の運行はその都度、西武バスと立川バスのホームページにて告知される。
2018年シーズンより狭山不動尊の駐車場発着となり、運行は野球開催時のみでコンサートなどのイベント時には運行されなくなった（埼玉西武ライオンズの球団関係施設整備工事の影響による移動だが、発着場所が元の駐車場のあたりに戻るかは未定）。
基本運行パターンは、行きは試合開始4時間前から立川駅発玉川上水駅・上北台駅経由ベルーナドーム行きを20分間隔で3本運行した後、上北台駅発ベルーナドーム行きを15分間隔で9本運行する。いずれも途中降車はできず、3本あたり立川バス1本、西武バス2本の割合で担当する。
帰りは試合開始2時間後に西武バスにより上北台駅行きを1本のみ運行し、試合終了後から立川駅行きを随時運行、試合終了30分後に最終バスが発車する。帰りはベルーナドームからのみ乗車が可能。いずれも両社の各種定期券、IC一日乗車券は利用できない。2017年現在、復路はすべての便が立川駅北口行きとなる。系統番号は西武バスに関しては路線図では「ドーム」とのみ案内されている。
2023年シーズンでは、多摩湖周辺の道路工事に伴う交通規制で大幅な遅延が予想されることから、土曜日・日曜日・祝日に1軍の公式戦開催日のみの運行に縮小、平日に試合がある時の運行は行わないため、立川駅や同駅以遠を利用する際は、西武多摩湖線・西武山口線・西武狭山線などを利用し、途中駅で乗り換える必要がある。2024年も土曜日・日曜日・祝日に1軍の公式戦開催日のみの運行、また試合展開に関わらず、試合開始してから3時間30分後が終バスとなり、それ以前に終了した場合は試合終了後から随時運行する形をとる。
特筆すべき事項として、過去の「埼玉vs.千葉シリーズ」開催時には、千葉ロッテマリーンズのラッピングが施された京成バス新都心営業所の車両を借り入れて運行することがあった。逆に、ZOZOマリンスタジアムでの埼玉vs.千葉戦開催時には、京成バス新都心営業所に当営業所のA2-875号車が貸し出され、海浜幕張駅 - ZOZOマリンスタジアム間を運行することがある。なお、このときは登録番号が習志野ナンバーとなるので、戻ってきたときのナンバーはその都度変更になる。2017年シーズン以降も「埼玉vs.千葉シリーズ」は開催されているが、ラッピングバスの相互貸出はされていない。
廃止・移管路線 > 旧・立川営業所担当路線

立16：立川駅北口 → 砂川七番 → 天王橋 → 宮沢 → 西郷地 → 立川駅北口（砂川循環）
立86：立川駅北口 → 西郷地 → 宮沢 → 天王橋 → 砂川七番 → 立川駅北口（砂川循環）
立36：立川駅北口 - 立川車庫 - 榎戸弁天 - 砂川九番 - 東大和市駅 - 奈良橋 - 芋窪 - 西武球場前
立37：立川駅北口 - 立川営業所 - 榎戸弁天 - 砂川九番 - 東大和市駅 - 奈良橋 - 芋窪 - 武蔵村山市役所 - 長円寺
立41（初代）：立川駅南口 - 西郷地 - 立川駅北口 - 昭和工高西門
立42：立川駅南口 - 西郷地 - 立川駅北口 - 立川車庫
立41（2代）：立川駅北口 - 立川車庫 - 榎戸弁天 - 砂川九番 - 東大和市駅
立45-1：東大和市駅 - 南街入口 - いちょう通り - 芝中団地
廃止・移管路線 > 現・立川営業所担当路線

立39-2：立川駅北口 - 立川営業所 - 榎戸弁天 - 砂川九番 - 東大和市駅 - 南街 - 村山団地（循環）
末期は1日2便であった。
立39-1:立川営業所 - 東大和市駅 - 南街入口 - 南街
2016年10月16日廃止。
立39-1：立川営業所（構内） → 榎戸弁天 → 砂川九番 → 東大和市駅 → 南街入口 → 南街（出庫便、土曜・休日1本のみ）
立51：立川駅北口 - 立川営業所 - 上弁天 - 西町四丁目 - けやき台団地（立川バス上水営業所と共同運行）
立51は2019年5月15日をもって西武バスが撤退、翌16日から立川バスの単独運行となった。現行ダイヤのまま西武バス便を立川バスが肩代わりする。
系統番号なし（元：立39-2）：都立薬用植物園前 → 砂川九番 → 立川営業所 → 立川駅北口
2014年2月16日に新設されたが、2022年3月16日廃止。以前存在した村山団地線とは無関係。日曜夜1本のみの運行であった。
立70：立川駅南口 -（直通）- 三井アウトレットパーク（小平営業所・立川バス福生営業所と共同運行）
2011年11月19日に土休日のみ運行開始。東京都シルバーパスは利用できなかった。立川駅南口は立72と同じ1番のりばから発車していた。西武バス便は前乗り中降り、立川バス便は中乗り前降りと乗降方式が異なっていた。時期不明だが、以前は飯能営業所が担当していた。
2023年（令和5年）1月9日運行をもってより長期運休を経て、同年12月31日廃止。
車両

かつては西武バスの他の営業所と同様に、日産ディーゼル（現:UDトラックス）の車両で統一されており、日産ディーゼル車は富士重工製の車体を架装していたが、富士重工のバスボディ製造事業撤退により西日本車体工業製に変更された。末期は三菱ふそう・エアロスター（2代目）のOEM車種であるスペースランナーA（AP系）も導入された。
2011年にUDトラックスのバス製造事業が終了してからは、2017年までは三菱ふそう製のバスを導入していた。2017年以降はいすゞ自動車製の車両も導入している。2018年には、西武バスの大型一般路線バスとしては10年ぶりとなる日野自動車製のブルーリボンハイブリッド（HL系）が納入された。
なお、立川営業所ではコミュニティバスの運行を担当していないため、コミュニティバス用の小型車の在籍はない。
一部の車両には埼玉西武ライオンズのラッピングが施されており、立川駅・上北台駅 - 西武ドーム線はこれらの車両が優先して運行される。
2016年からは行先表示器（前面・側面・後面）をフルカラーLEDに改造した一般路線バスが登場し、後に全車改造された。フルカラーLED式の行先表示機に系統番号を表示する際には、西武バス「ルートマップ」の路線別カラーに準じた色を背景色として使用している。
大型車 (A5-101)
中型車 (A8-265)
立37 (A4-20)
立39 (A7-182)
三井アウトレットパーク入間のラッピング広告バス
飯能営業所所属車両
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 The Biggest Friends of All
監督:  キャンベル・ブライヤー ジェイソン・グロー ショーン・ジェフリー
製作総指揮:  リック・サバル（うち4話） ジョー・シフタ スージー・ガロ
音楽:  エリカ・プロキュニエ（劇伴）
製作会社:  マテル・テレビジョン ネルバナ
配給:   マテル・テレビジョン  ABC  東京テアトル
公開:   2022年8月8日  2022年10月10日  2022年12月6日  2025年3月28日
上映時間:   63分   72分
言語:  英語
前作:  きかんしゃトーマス 大冒険!ルックアウトマウンテンとひみつのトンネル
次作:  The Christmas Letter Express
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『きかんしゃトーマス ぼくのたいせつなともだち』（原題：Thomas and Friends : The Biggest Friends of All）は、テレビシリーズ『きかんしゃトーマス』の長編シリーズ第20作目の作品である。2DCGアニメーションにリニューアルされたテレビシリーズ『きかんしゃトーマス』においては第3作目の劇場版となる。
概要

『きかんしゃトーマス』の原作『汽車のえほん』の誕生80周年を記念して全国公開される劇場作品。
本作は日本でのテレビ放送が見送られていた2D版第1シリーズの6話を再構成した作品となっている。
日本独自企画として、現行キャストによって新録されたオリジナルシリーズのテーマソング「きかんしゃトーマスのテーマ2（原題：Engine Roll Call）」が冒頭を飾る。
エピソードリスト

| 話数> プロダクションオーダー | サブタイトル | 監督 | 脚本・作詞 | 挿入歌 | 挿入歌作曲 | 備考 |
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| 6 | Kana Goes Slow | キャンベル・ブライヤー | クレイグ・カーライル |  |  | ヘンリー初登場回 いたずら貨車初台詞回 |
| 29 | Thomas and Percy's Eggsellent Adventure | ジェイソン・グロー ショーン・ジェフリー | ブレント・ピアスコスキ クレイグ・カーライル（作詞のみ） | ぼくらふたり Between You and Me | ヒル・クルクティス ダムネイト・ドイル |  |
| 30 | Calliope Crack-Up | キャンベル・ブライヤー | サラ・アイゼンバーグ ベッキー・ワンバーグ |  |  |  |
| 33 | A Light Delivery | ジェイソン・グロー ショーン・ジェフリー | ニキ・リットン | ぼくはいちばんのきかんしゃだ The Number One Engine | ヒル・クルクティス ダムネイト・ドイル |  |
| 38 | Nia's Perfect Plan | キャンベル・ブライヤー | ピーター・ガフニー |  |  | リック・サバル製作総指揮不参加 |
| 43 | A Rusty Rescue | キャンベル・ブライヤー | ニキ・リットン | My Rusty Can | アンヌリーズ・ノローニャ | リック・サバル製作総指揮不参加 |
キャスト

| 役名 | オリジナル(北米版)声優 | 英国版声優 | 日本語吹き替え |
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| トーマス | ミーシャ・コントレラス | アーロン・バラシ | 田中美海 |
| パーシー | チャーリー・ゼルツァー | アンリ・チャールズ | 越乃奏 |
| カナ | エイヴァ・ロ | クロエ・ラファエル | 大久保瑠美 |
| ニア | タリア・エヴァンス | シャーデー・スミス | 古賀英里奈 |
| ディーゼル | ショモイ・ジェームス・ミッチェル | ヘンリー・ハリソン | 山藤桃子 |
| カーリー | ジェナ・ウォーレン | エヴァ・モハメド | 土師亜文 |
| サンディー | グリー・ダンゴ | ホリー・ディクソン | 山下七海 |
| ブルーノ | （「きかんしゃトーマスのテーマ2」歌唱のみ） | （「きかんしゃトーマスのテーマ2」歌唱のみ） | 竹内恵美子 |
| ゴードン | ニール・クローン | ウィル・ハリソン=ウォーレス | 武内駿輔 |
| クランキー | コーリー・ドラン | ウィル・ハリソン=ウォーレス | 堂坂晃三 |
| いたずら貨車・赤 | コーリー・ドラン | ジャイ・アームストロング | 堂坂晃三 |
| いたずら貨車・緑 | ジェイミー・ワトソン | ジャイ・アームストロング | 岡本幸輔 |
| バルストロード | ジェイミー・ワトソン | ウィル・ハリソン=ウォーレス | 内野孝聡 |
| アニー | キャサリン・ディッシャー | ウェンディ・パターソン | 神本綾華 |
| クララベル | リンダ・カッシュ | ウェンディ・パターソン | 神本綾華 |
| ハロルド | ブルース・ダウ | ジャイ・アームストロング | 神尾晋一郎 |
| トップハム・ハット卿 | ブルース・ダウ | トム・デュセック | 岡本幸輔 |
| ジェームス | ルーク・マーティ | トム・デュセック | 伊東健人 |
アリー・アブドッラー・サーレハ

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アリー・アブドッラー・サーレハ   علي عبد الله صالح
  アリー・アブドッラー・サーレハ（1990年）
 イエメン 初代 大統領
任期: 1990年5月22日 – 2012年2月27日
副大統領: アブド・ラッボ・マンスール・ハーディー
 イエメン・アラブ共和国 第6代 大統領（英語版）
任期: 1978年7月18日 – 1990年5月22日
 イエメン・アラブ共和国  副大統領
任期: 1978年6月24日 – 1978年7月18日

出生:  (1947-03-21) 1947年3月21日  イエメン・ムタワッキリテ王国、アル＝アフマル（英語版）
死去:  (2017-12-04) 2017年12月4日（70歳没） 
政党: 国民全体会議
出身校: 北イエメン王立士官学校 北イエメン軍事アカデミー
現職: 軍人、政治家
配偶者: アサマ・サーレハ
宗教: シーア派（ザイド派）
アリー・アブドッラー・サーレハ（アラビア語: علي عبد الله صالح, ラテン文字転写: ʿAlī ʿAbdullāh Ṣāliḥ、1947年3月21日 - 2017年12月4日）は、イエメン共和国の政治家。同国大統領（初代）を務めた。
概要

旧北イエメン共和国（イエメン・アラブ共和国）の陸軍総司令官を経て北イエメン共和国大統領となり、 1990年の南北イエメン統合によって統一政府の初代大統領に選出される。北イエメン時代を含めれば1978年から2012年まで34年間にわたり国家指導者の立場にあった。よって北イエメン大統領時代からカウントすれば、在任年数で赤道ギニアのテオドロ・オビアン・ンゲマ大統領を上回り、2012年の退任時点で世界最長政権を率いる人物であった（君主を除く）。
2011年12月22日に事実上、副大統領のアブド・ラッボ・マンスール・ハーディーに大統領権限を移譲。退任後もイエメン軍元帥、及び国民全体会議党首として一定の影響力を維持し、反政府勢力フーシと連携して、ハーディー大統領派と事実上の内戦を戦うも、その後決裂してフーシに殺害された。
軍人としては北イエメン軍の総司令官を務め、その後統合された南北イエメン軍でも陸軍元帥の名誉称号を与えられた。こうした軍との深い関係が権力掌握における重要な後ろ盾となった。
人物

イエメン・ムタワッキリテ王国のアル＝アフマル市に生まれる（サナア県バイト・アル＝アフマル村とするものもある）。同地はハーシド氏族（英語版）の統治する地域で、サーレハ家はシーア派（ザイド派）を信仰するアラブ系イエメン人であった。ザイド派はイエメンでは主流とされているイスラム教宗派だが、サーレハ家は厳密にはさらにその中でも少数派の宗派に属しており、ザイド派の多数派が伝統的に王侯貴族を独占していた北イエメン王国のザイド・イマーム制では国政に関わる権利を持たなかった。
1958年、サーレハは中等教育を途中で放棄すると北イエメン王国軍に入隊して兵士となった。1960年には北イエメン王立士官学校で学び、下士官として伍長に昇進した。北イエメン革命ではアブドゥッラー・アッ＝サッラール（英語版）大佐らの軍事クーデター（北イエメン革命）に賛同し、革命終了後に北イエメン共和国軍少尉に昇進する。
経歴 > 北イエメンでの独裁

共和国政府と王党派の亡命政府による北イエメン内戦が始まると各地を転戦して昇進を重ね、1977年にアフマド・ビン・フセイン・アル＝ガシュミー（英語版）大統領からタイズ県の軍司令官に任命される。
1978年6月24日、ガシュミー大統領が暗殺されると臨時召集された最高行政委員会の一員として事態収拾にあたり、また若手将校ながら幕僚会議議長代理として軍参謀本部を統制した。7月17日、軍を押さえたサーレハは最高行政委員会から北イエメン共和国第6代大統領に任命され、国家元首として陸軍総司令官および陸軍参謀総長を兼任する事を宣言した。これが北イエメン共和国議会の承認を伴ったかは議論がある。
自らへの暗殺未遂として30名の将校を処刑するなど軍内で大規模な粛清を行い、軍人としても陸軍大佐に昇進するなど影響力を強めていった。軍権力を後ろ盾にした独裁が危惧される中、1期目の任期終了後にサーレハは諸政党を翼賛的に合流させる構想を発表。1982年8月30日に自身が党首を務める翼賛連合「国民全体会議」を組織し、同党により2期目を共和国議会に承認させた。
これ以降、実質的に議会は国民全体会議の一党独裁状態となり、党首であるサーレハの独裁体制が継続していくことになる。
経歴 > イエメン統合後

隣国の南イエメン共和国ではソ連からの支援が途絶えた事で物資不足や国力の低下が進み、冷戦終結が目前に迫った1990年頃から北イエメンとの統合議論が本格化していた。サーレハもこの構想に前向きな姿勢を見せ、南イエメンの実質的な指導者である南イエメン社会党書記長アリー・サーリム・アル＝ベイド（英語版）との交渉を行った。両者の協議でイエメン統合後の新政府ではサーレハが大統領、アリー・サーレムが首相および副大統領に就任する事などが決定された。1990年5月22日、イエメン統合によりサーレハは初代イエメン大統領に就任した。
1990年8月2日、湾岸戦争が勃発すると、サーレハは同じアラブ協力会議の加盟国であるヨルダンのフセイン1世とともにイラクのフセイン政権と戦うことを拒否し、国際社会のみならず、アラブ諸国の非難を受けた。抗議としてクウェート政府は国内のイエメン人労働者を全て国外追放処分にした。
1993年、統合政府としては初めてとなる総選挙（英語版）が行われ、旧・北イエメンの翼賛政党である国民全体会議が全体議席の3分の1以上となる301議席中122議席を獲得した。北イエメン時代には及ばないものの、統合イエメンにおいてもサーレハが強大な権限を有している事を示した。
1994年5月4日に北イエメン派の主導する統治に反感を抱いた副大統領アリー・サーリム・アル＝ベイドは再分離を主張してイエメン内戦を引き起こすが、サーレハは2か月間の戦いを経て反乱軍を鎮圧した。対立勢力を排除したサーレハは統合イエメンでの独裁体制確立に向けた動きを本格化させる。
1997年12月24日、サーレハは軍から陸軍元帥の名誉称号を授与され、統合イエメン軍の最高司令官という立場を得た。続いて1999年にはイエメン大統領選挙（英語版）で「96.2%の得票を得て」大統領に再選された。この選挙ではまともな対立候補が立てられておらず、統合政府においてもサーレハの独裁が確実視されつつあった。
総選挙後に大統領の任期を7年間に延長するなど大統領に権限を集中させる法律を可決させ、国際団体「フリーダム・ハウス」はイエメンでの政治的自由が悪化していると警告した。国外の批判に対してサーレハは2005年7月に次期大統領選挙への不出馬を表明したが、2006年9月20日に前言を撤回して大統領選挙に出馬した。この事には政権内でも批判が噴出したが、サーレハは出馬を強行した。
2006年、イエメン大統領選挙（英語版）でサーレハは対抗馬となったファイサル・ビン・シャムランに20%以上の投票を奪われるというアクシデントに見舞われたものの、結局は77.2%の票を獲得して再選を決定した。既に統合から16年間、北イエメン時代から数えれば24年目の統治であり、独裁以外の何物でもなかった。サーレハは新しい任期について、アメリカとの対テロ協力などをスローガンに掲げ、演説で米艦コール襲撃事件での対米協力を強調する発言を行った。
イエメン国内ではサーレハの肖像画や壁画が無数に作られ、自身の名前を模した巨大モスクが建てられるなど、周辺のアラブ諸国同様に指導者に対する神格化を進めていた。
経歴 > イランとの友好関係

2000年4月、サーレハはイランを訪問した。イランとの友好関係は継続され、2003年5月15日にイラク戦争が発生するとアメリカによる独裁体制への干渉を危惧して結びつきをさらに深め、イランのハータミー大統領がシリアと共にイエメンを同盟国として訪問した。
2010年時点ですら、イエメンは原子力関連についてイランとの協力関係を維持し、2011年2月のスーダン問題は南イエメンとの対立を抱える統合政府をイランとの結束強化に動かした。イラン政府はサーレハの南部イエメン支配を支持する宣言を行っている。
経歴 > イエメン騒乱

→詳細は「2011年イエメン騒乱」を参照
2011年、チュニジアでのジャスミン革命を発端とするアラブ世界での民主化運動（アラブの春）が広がりを見せると、30年以上の独裁が続くイエメンにもサーレハ政権打倒を求める動きが発生した。背景には政治的な不自由に加えて、イエメンの経済が停滞して高失業率状態にある事も存在している。当初サーレハは国民に福祉政策などの懐柔策を示す一方、警官隊を動員してデモを弾圧するなど硬軟を織り交ぜた方針を採ったが、国際的な流れもあって反政府運動は一向に収まらなかった。
2011年2月2日、サーレハは二度目となる次期大統領選挙への不出馬を表明して事態収拾を図った。党内でもサーレハへの不信感が高まり、2月23日にデモ弾圧に抗議して11名の議員が辞職した。3月5日には新たに閣僚経験者を含む13名が辞職した。3月10日、サーレハは新憲法に関して国民投票を行う意向を宣言した。
3月18日、警察隊によってデモ隊への攻撃が行われ、52人が死亡し200名以上が負傷する惨事が起きた。3月20日、サーレハは首相ら内閣に総辞職を命じ、その二日後には「私を追放しようとすれば、必ず内戦へと繋がるだろう」と不穏な内容の演説を行った。
4月23日、湾岸協力会議の仲介案に基づいて訴追の否定、政権引継ぎへの準備期間などを条件に退陣へ同意した。後継者に副大統領アブド・ラッボ・マンスール・ハーディーを指名する事も決定された。2011年5月18日、サーレハは反対勢力の代表との協定に署名する事を了承し、1か月以内に退陣すると表明した。
しかし5月23日になってサーレハは一転、全ての和平交渉を破棄すると宣言し、湾岸協力会議やアメリカ政府の交渉を一方的に打ち切った。
経歴 > 暗殺未遂事件

交渉終了によって再び警察や軍による弾圧が再開され、これに反対する軍・警察部隊やデモ隊との衝突が激化、内戦前夜の状況に至り始めた。6月3日、反政府軍によって大統領宮殿へRPGを使用した砲撃が行われ、宮殿内に着弾した砲弾によって大統領の護衛兵4名が死亡し、大統領自身も閣僚数名と共に負傷した（砲撃ではなく、爆弾の爆破とするものもある）。一部では死亡説も流れるなど国内は騒然となったが、同日中にサーレハは音声によるラジオ演説を行い反政府軍への攻撃続行を宣言した。一方でサーレハが負った傷は直ちに命に別状はないものの、重傷である事も複数のメディアによって報道された。サーレハはより大規模で安全な医療施設のあるサウジアラビアの陸軍病院へ移送され、結果的に国外へ一時亡命する形になった。6月4日、サーレハは副大統領アブド・ラッボ・マンスール・ハーディーを大統領代行に指名した。
アメリカ政府の発表した情報によれば、サーレハは全身の40%に火傷を負った重体であると主張されている。対するサウジアラビア政府はサーレハに対して体内の砲弾破片の摘出と、首神経への治療を主に行ったと声明を出した。
2011年7月7日、サーレハは全身を包帯で保護した状態ながら、映像によるテレビ演説をイエメン全土に放送した。その中でアル＝ハディへの政権移譲の予定を改めて表明した。そして9月23日、暗殺未遂から数か月ぶりにイエメンへ帰国、大統領に復帰した事をイエメン政府が発表した。
経歴 > 大統領退陣

2011年11月23日にサーレハはサウジアラビアのリヤドを訪問し、アブド・ラッボ・マンスール・ハーディー副大統領らへの30日以内の権限移譲などが盛り込まれた湾岸協力会議(GCC)や欧米による調停案に署名した。これにより12月23日をもって暫定政権に移行し（ただし名目上の大統領職にはとどまる）、その後60日後の2012年2月21日に大統領選挙が行われることが確定。サーレハは大統領選挙をもって正式に大統領を退くこととなった。この背景には、長引く紛争による大統領派の弱体化が指摘されている。アメリカや日本、EUなどはこれを支持する声明を発表したが、一方でサーレハは退陣の見返りとして訴追免除と身の安全が保障されることとなったことに反政府派が反発。2012年1月21日に議会が訴追免除を可能にする法律を可決させ、翌22日にはサナアで数千人による抗議デモが発生した。
訴追免除の法律が成立した翌日に治療目的で渡米、テレビ演説で国民に対し謝罪の言葉を口にした。2月21日に行われた大統領選挙ではアブド・ラッボ・マンスール・ハーディーが当選、2月25日にハーディーは議会において大統領就任を宣誓した。これによってサーレハは正式に大統領職を退き、2月27日に権限委譲式典を行った。ただし同選挙は信任選挙という側面が強く、候補者はハーディーの一名のみで選択肢は存在していない。またハーディー副大統領はサーレハの腹心として政権運営に深く関わり続けた人物であり、サーレハ自身も先述の通り後継者に指名している。
こうした点からハーディー当選は独裁政権の後継であると考える反サーレハ派による選挙ボイコットが呼びかけられた。結果、有効票内の得票率が99.8%を記録する一方で国民の投票率は66%に留まっている。オバマ米大統領は選挙自体は公正に行われた事を高く評価し、「平和的な解決」と結果を支持している。自らが望む形での決着に加え、議会内の最大勢力である国民全体会議党首としてサーレハの影響力は維持されている。
経歴 > 反政府勢力との蜜月と殺害

大統領退任後のサーレハは、かつて大統領在任中に弾圧した反政府勢力フーシと蜜月を築き、共通の敵のハーディー大統領派と事実上の内戦を戦った。しかし、2017年12月2日にはフーシとの同盟関係が崩れたと発表。同時に、フーシへの攻撃を続けるサウジアラビア主導の連合軍と和平協議を行う用意があると発表した。12月4日、フーシが樹立した政府の内務省はサーレハ殺害を公表し、遺体も確認された。70歳没。
→「イエメン内戦 (2015年-)」も参照
略歴

1947年：北イエメン王国のアル＝アフマル市に生まれる。
1958年：北イエメン軍入隊。
1960年：陸軍士官学校入校。王国軍伍長昇進。
1962年：北イエメン革命で反乱軍に参加（-1970年）
1963年：共和国軍少尉昇進。
1964年：上級指揮課程入校。装甲車両指揮を専攻分野に選択。
1970年：北イエメン内戦終結。軍幹部として友好国への駐在武官などを経験。
1977年：北イエメン共和国大統領アフマド・ビン・フセイン・アル＝ガーシミーにより、タイズ方面軍司令官に任命。
1978年
6月24日：ガシミ大統領暗殺事件発生。臨時政府から副大統領および軍幕僚会議議長代理に任命される。
7月18日：北イエメン共和国大統領（第6代）就任。サーレハ政権成立。
7月24日：軍最高司令官の兼務を宣言。
1979年：軍内の反サーレハ派に対する粛清。陸軍大佐昇進。
1982年：国民全体会議による事実上の一党独裁体制が確立。
1983年：北イエメン大統領に再選（2期目）
1988年：北イエメン大統領に再々選（3期目）
1990年：イエメン統合。南イエメン大統領アリー・サーレム・アル＝ビードが副大統領に、自身は大統領に就任。
1993年：国民全体会議が統合イエメンでも議会第一党の地位を確保。
1994年
5月4日：イエメン内戦勃発。サーリム副大統領、南イエメンの再分離を宣言。
7月7日：イエメン内戦終結。サーリム元副大統領亡命。
10月1日：共和国憲法改正。イエメン大統領に再選（2期目）。
1997年：陸軍元帥昇進。
1999年：イエメン大統領に再選（3期目）。大統領任期を7年間に延長。
2006年：イエメン大統領に再選（4期目）。
2011年
1月18日：イエメン騒乱勃発。デモ隊への弾圧行為で国際社会の非難を受ける。
4月23日：訴追否定、任期終了後の不出馬など湾岸協力会議仲裁案を了承。
5月23日：湾岸協力会議仲裁案を破棄。デモ隊への弾圧を再開。
6月3日：反政府勢力より砲撃を受け負傷、翌4日にサウジアラビアの病院へ搬送。
9月23日：イエメンへ帰国。大統領に復帰。
11月23日：30日以内の大統領権限移譲に同意。
12月23日：30日以内の大統領権限移譲案に従い事実上の退任。
2012年
1月22日：治療目的の訪米。
2月25日：大統領選挙終了後、ハーディー副大統領に元首権限を移譲。
2017年
12月2日：共闘関係にあったイスラム過激派組織フーシとの同盟関係が崩れたと発表。
12月4日：フーシが樹立した政府の内務省がサーレハ殺害を公表。
政策

→詳細は「アリー・アブドゥッラー・サーレハの政策」を参照
エピソード

自身の子息や親戚を軍の要職に登用して一族による支配を行っている
長男のアフマド（英語版）は共和国防衛隊兼軍特殊部隊司令官を務めている
三人の甥であるターリク・ムハンマド・アブドゥッラー・サーレハ、ヤフヤー・ムハンマド・サーレハ、アンマール・ムハンマド・サーレハはそれぞれ大統領特別警護隊司令官、中央治安軍司令官、国家保安局長官に任命されている。
ジョージ・ブッシュ米大統領と談笑するサーレハ
ウラジーミル・プーチン露大統領と会談するサーレハ
米国防総省との会談（ペンタゴン）
北天海葵

北天海 葵（ほくてんかい あおい 、1999年2月2日 - ）は、モンゴル国ウランバートル市出身で、尾上部屋所属の現役大相撲力士。本名ガルダン・スフバト。身長179.0cm、体重137.7kg。最高位は東幕下5枚目（2021年3月場所・5月場所）。
元幕内の貴ノ岩義司は叔父。
来歴

埼玉栄高校の相撲部監督に勧誘され、高校1年次から相撲を始めた。高校の同期には琴勝峰らがいる。大相撲入りを志望し、高校の卒業式翌日から叔父の貴ノ岩が所属する貴乃花部屋の稽古に参加して受け入れ先が決まるのを待った。
尾上部屋に入門し、2019年5月7日に新弟子検査に合格。外国出身者に課せられる6か月間の研修期間や、新弟子検査合格後の興行ビザ取得待ちがあったため、高校卒業から1年4か月後の同年7月場所に初土俵。同年11月場所は序二段で優勝、2020年9月場所では三段目で優勝している。
人物

モンゴルの中学校に通っていた頃は柔道をしており、得意技は内股だった。
入門時に目標の力士として元大関・北天佑の名を挙げている。
同部屋の春山は高校の後輩
北天佑に憧れることになったきっかけは、埼玉栄高校在学中に叔父の貴ノ岩から贈られたDVDに収録された映像の中に北天佑の相撲が入っていたことである。
師匠の尾上（元小結・濱ノ嶋）は、北天佑に由来した四股名をという希望を聞き入れ「北天海」と命名した。「海」の字には「モンゴルから海をわたって日本に来た」という意味が込められている。なお、現役時代の濱ノ嶋は、北天佑と同じ三保ヶ関部屋に所属していた。
2020年9月場所のNHK中継で実施された各段優勝インタビューには、北天佑の浴衣地で登場した。
取り口

22代北陣は「離れてよし、組んでよし。両方磨いていけば関取が見えてくる」「一番はハートが強い」と万能ぶり、メンタルの強さを評した。
主な成績

2025年1月場所終了現在
主な成績 > 通算成績

生涯戦歴：119勝85敗20休（33場所）
主な成績 > 各段優勝

三段目優勝：1回（2020年9月場所）
序二段優勝：1回（2019年11月場所）
主な成績 > 場所別成績

|  | 一月場所 初場所（東京） | 三月場所 春場所（大阪） | 五月場所 夏場所（東京） | 七月場所 名古屋場所（愛知） | 九月場所 秋場所（東京） | 十一月場所 九州場所（福岡） |
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| 2019年 （平成31年 /令和元年） | x | x | x | （前相撲） | 西序ノ口29枚目 6–1  | 東序二段26枚目 優勝 7–0 |
| 2020年 （令和2年） | 西三段目55枚目 5–2  | 東三段目26枚目 3–4  | 感染症拡大 により中止 | 西三段目46枚目 5–2  | 東三段目20枚目 優勝 7–0 | 東幕下15枚目 5–2  |
| 2021年 （令和3年） | 東幕下6枚目 4–3  | 東幕下5枚目 休場 0–0–7 | 東幕下5枚目 2–5  | 西幕下13枚目 2–5  | 西幕下28枚目 5–2  | 西幕下18枚目 2–5  |
| 2022年 （令和4年） | 東幕下31枚目 3–4  | 西幕下45枚目 休場 0–0–7 | 西幕下45枚目 5–2  | 東幕下31枚目 6–1  | 西幕下12枚目 3–4  | 東幕下20枚目 2–5  |
| 2023年 （令和5年） | 東幕下39枚目 5–2  | 西幕下25枚目 3–4  | 東幕下34枚目 4–3  | 東幕下28枚目 4–3  | 東幕下22枚目 4–3  | 西幕下15枚目 5–2  |
| 2024年 （令和6年） | 西幕下7枚目 3–4  | 東幕下11枚目 3–4  | 西幕下16枚目 0–1–6  | 西幕下56枚目 4–3  | 西幕下45枚目 4–3  | 東幕下36枚目 5–2  |
| 2025年 （令和7年） | 東幕下20枚目 3–4  | 西幕下29枚目 –  | x | x | x | x |
各欄の数字は、「勝ち-負け-休場」を示す。    優勝 引退 休場 十両 幕下 三賞：敢=敢闘賞、殊=殊勲賞、技=技能賞     その他：★=金星 番付階級：幕内 - 十両 - 幕下 - 三段目 - 序二段 - 序ノ口 幕内序列：横綱 - 大関 - 関脇 - 小結 - 前頭（「#数字」は各位内の序列）
改名歴

北天海 葵（ほくてんかい あおい）2019年7月場所 -