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チュール (バンド)
タイアップ一覧

| 使用年 | 曲名 | タイアップ |
| --- | --- | --- |
| 2010年 | 見てみてよ | テレビ東京系『JAPAN COUNTDOWN』1月度エンディングテーマ |
| 2010年 | 思想電車 | TBS・MBSアニメ『おおきく振りかぶって〜夏の大会編〜』エンディングテーマ |
| 2010年 | やさしさを考えてみる | TBS系『ひるおび!』2010年11月度エンディングテーマ |
| 2010年 | やさしさを考えてみる | テレビ神奈川『saku saku』2010年11月度エンディングテーマ |
| 2011年 | 微笑んでみるだけで | テレビ愛知『映画なう』6月度エンディングタイアップ |
| 2012年 | その瞳、意味深 | TBS系『私の何がイケないの?』エンディングテーマ |
ヘビーローテーション/パワープレイ > テレビ

| 放送年 | 曲名 | ヘビーローテーション/パワープレイ |
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| 2010年 | 見てみてよ | 日本テレビ系『音楽戦士 MUSIC FIGHTER』POWER PLAY |
| 2010年 | やさしさを考えてみる | スペースシャワーTV 11月度前半ミドルローテーション「it!」 |
| 2011年 | 微笑んでみるだけで | テレビ愛知『a-ha-N』6月度パワープレイ |
出演 > テレビ

COOK音楽（MBSテレビ、2012年2月11日放送分）
出演 > ラジオ

「チュル×3」（FM NACK5、金曜日24:30 - 25:00 2009年10月 - 2011年3月）
どさんこチュールのポテトはいかが?-DX-（AIR-G'、土曜日20:30 - 20:55 2010年10月 - 12月）
主なライブ

2010年05月21日 - LIVE H
2010年11月14日 - MINAMI WHEEL 2010
2011年01月11日 - MUSIC LTD. 第20回公開収録
2011年08月13日 - RISING SUN ROCK FESTIVAL 2011 in EZO
2011年10月14日 - MINAMI WHEEL 2011
2012年06月16日 - ほたるの光 〜チュール解散ライブ☆それぞれの道へ〜（w/ほたる日和）
ジャネット・ピルグリム

ジャネット・ピルグリム（Janet Pilgrim、出生名Charlaine Edith Karalus、1934年6月13日 - 2017年5月1日）は、イリノイ州ウィートン出身のアメリカ合衆国のモデル・女優。
PLAYBOY誌1955年7月号、1955年12月号、1956年10月号のプレイメイトとなった。3回プレイメイトに選ばれたのは彼女とマリリン・ウォルツのみである。
2015年5月1日、死去。82歳没。
主なテレビ出演

2002年：『Inside the Playboy Mansion』 (TV)（クレジットはされず）…彼女自身
1992年：『Playboy's Playmates: The Early Years』 (V) …彼女自身
2000年：『Playboy: The Party Continues』 (TV) （ストック・フッテージ)…彼女自身
ジョン・ヘイ (曖昧さ回避)

ジョン・ヘイ (John Hay)
ジョン・ヘイ - アメリカの国務長官
ジョン・ヘイ (第2代ツィードデール侯爵)
ジョン・ヘイ (第4代ツィードデール侯爵)
ジョン・ヘイ (第12代エロル伯爵)
モーデン駅

| モーデン駅 Morden Station |
| --- | --- |
 
 モーデン駅グレーター・ロンドンの地図上でのモーデン駅の位置
所在地:  モーデン（英語版）
行政区:  マートン（英語版）
運営:  ロンドン地下鉄
所有者:  ロンドン地下鉄
路線:  ノーザン線
駅構造:  掘割駅
ホーム数:  3
ゾーン:  4
地下鉄年間乗降員数
2010:   6.76百万人
2011:   7.20百万人
2012:   7.28百万人
2013:   7.70百万人
鉄道会社
開設時の所属会社:  ロンドン電気鉄道
歴史
1926年 (1926):  開業
WGS84:  北緯51度24分08秒 西経0度11分42秒﻿ / ﻿北緯51.402222度 西経0.195度﻿ / 51.402222; -0.195座標: 北緯51度24分08秒 西経0度11分42秒﻿ / ﻿北緯51.402222度 西経0.195度﻿ / 51.402222; -0.195
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モーデン駅 (モーデンえき、Morden Station) は、マートン・ロンドン特別区モーデンにある、ロンドン地下鉄の鉄道駅である。ノーザン線モーデン支線の南の終点で、地下鉄網の最も南に位置する駅でもあり、北隣りはサウス・ウィンブルドン駅である。駅舎はロンドン・ロード (A24)にあり、トラベルカード・ゾーンは4に属している。
歴史と構造

モーデン駅は1926年9月13日に、現在のノーザン線モーデン支線のクラパム・コモン駅以南が、当時のシティ・アンド・サウス・ロンドン鉄道（英語：City and South London Railway、C&SLR）の新たな延伸線として開業した際に開設された。当時のモーデンは、まだ農村的性格の地域であり、駅は何もない農地だった敷地に設けられたため、設計者チャールズ・ホールデンは、この延伸によって新設されたほとんどの駅よりも広い空間を使うことができた。imposing な駅出入り口の両側には、それぞれ数軒の店舗が付設され、下部構造も当初から将来の新たな建物を上方に設けられるように設計されたが、実際に事務棟が駅舎上部に建設されたのは1960年代になってからであった。
地下鉄網の最南端の駅として、モーデン駅は開業当初から多数のバスが発着していた。バス路線の行き先は、ロンドン南部のさらに郊外の地域やサリー州北部へと広がっている。初期には、ダービーステークスの日にエプソムへ向かうバスの主要な出発点であった。現在も多くのバス路線が駅前のバス停留所から発着している。
モーデン駅への延伸線の建設以前、当時のロンドン電気鉄道(London Electric Railway Company、LER)は、1910年にウィンブルドン・アンド・サットン鉄道（英語版）(英語：Wimbledon and Sutton Railway、W&SR)が計画したウィンブルドン-サットン間の区間を一部利用して、サットン方面への延伸を実現したいと望んでいた。この計画を支持していた、当時のメトロポリタン・ディストリクト鉄道(Metropolitan District Railway, MDR)（現在のディストリクト線の前身）は、W&SRの株式の一部を保有しており、新たに建設される路線を経由して列車を運行する権利を確保していた。ノース・チーム(North Cheam)には駅用地も既に購入されていたが、結局のところ駅は建設されず、用地は従業員のスポーツ施設に転用された。その後、この用地は売却され、現在はセインズベリー(Sainsbury's)のスーパーマーケットになっている。
第一次世界大戦の勃発によって鉄道建設工事はできなくなったが、MDRはW&SRへの支援を続け、1920年代はじめにはMDRがW&SRの経営権を確保するに至っていた。MDRを所有していた、当時のロンドン電気鉄道(LER)（現在のロンドン地下鉄の前身）は、シティ・アンド・ロンドン鉄道(C&SLR)の路線の一部について利用許諾を得ることも可能であった。この路線は、モーデン駅から先へ地上に出て地下鉄の車両基地の近くを通り、モーデン・サウス駅付近で現在のネットワーク・レールの直線区間に接続させる、という構想であった。この構想では、現在のモーデン駅は「ノース・モーデン」、現在のモーデン・サウス駅が「サウス・モーデン」という名称になっていた。
当時のサザン鉄道(SR)は、この路線が自社の営業地域を蚕食し、中心部へより直結したルートへ乗客が流れてしまうとして、この計画に反対した。LERとSRは、C&SLRをモーデンまで延伸させる代わりに、LERがW&SRの路線に関する権利を放棄する、という内容で合意に達した。こうして、当初W&SRが計画した路線は、ロンドン周辺では最後の鉄道幹線建設のひとつとしてSRによって建設され、1930年1月5日に開業した。
一説によると、当初モーデン駅には、イースト・フィンチリー駅にあるエリック・オーモニア(Eric Aumonier)作の射手の像の彫刻と対になる矢があったが、駅の開業直後に盗まれたのだという。しかし、イースト・フィンチリー駅に地下鉄が開通したのは1939年であり、射手の像が建立されたのは1940年のことであった。
レイアウト

ノーザン線の南支線にある他の駅とは異なり、モーデン駅はトンネル内に建設されていない。分類上は堀割駅であり、掘り下げられた扇型の敷地に設けられた駅の北側には、トンネルの入口がすぐ北側に並んでいる。運行上の終点ではあるが、すぐ南に車両基地があり、プラットホームは頭端式にはなっていない。駅構内を貫く3本の線路は、そのまま車両基地に伸びている。駅にはプラットホームが3本あり、うち2本が両側が線路の島式である。切符売り場のある玄関ホールからプラットホームへは、階段で降りなければならない。ホームは東から西へ1番から5番まであり、2/3番ホームと4番/5番ホームが島式である。出発案内の表示では、2番、4番、5番ホームのいずれかが用いられる。駅の北側にあるトンネルは全長はバンク支線経由で17.25マイル（およそ28キロメートル）に及び、開業当時は「世界最長の（連続した）地下鉄トンネル」で、ギネスブックにも掲載されていた。1978年にモスクワ地下鉄6号線に記録を破られ、現在は世界の地下鉄トンネルの上位10箇所からは落ちてしまっている（en:List of longest tunnels in the worldを参照。現在の世界最長は、ソウル地下鉄5号線で47.6km）。
乗り継ぎ

モーデン駅で乗り継げるロンドン・バスの路線は、 80番、93番、118番、154番、157番、163番、164番、201番、293番、413番、470番、K5番、夜間バスN155番である。
出典・脚注

1 2 3 4  “Multi-year station entry-and-exit figures” (XLS). London Underground station passenger usage data.  ロンドン交通局 (2014年). 2015年3月31日閲覧。
1 2  
Rose, Douglas (1999). The London Underground, A Diagrammatic History. Douglas Rose. ISBN 1-85414-219-4
↑  City and South London Railway Act, 1923 国王裁可の日付は1923年8月2日 - 
"No. 32850". The London Gazette (英語). 3 August 1923. p. 5322. 2007年10月2日閲覧。
↑  http://www.urban75.org/london/images/morden-london-walk-01.jpg
↑  4番ホームに停車している電車には、3番ホーム側からも乗車できるが、乗り場表示では4番ホームとしか表示されない。
地下鉄モーデン駅。左手後方に見えるのはマートン特別区シビック・センター。
ナイトフライヤー (テレビドラマ)

| Nightflyers/ナイトフライヤー |
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ジャンル:   SF  ホラー 
原作:  ジョージ・R・R・マーティンの中編小説『ナイトフライヤー』
出演者:   オーエン・マッケン（英語版）  David Ajala  Jodie Turner-Smith  アンガス・サンプソン  Sam Strike  Maya Eshet  Brían F. O’Byrne  グレッチェン・モル 
国・地域:  アメリカ合衆国
言語:  英語
シーズン数:  1
話数:  10(各話リスト)
各話の長さ:  40-59分
製作
製作総指揮:   Daniel Cerone  ジョージ・R・R・マーティン  Jeff Buhler  Gene Klein  David Bartis  ダグ・リーマン  Alison Rosenzweig  Michael Gaeta  Lloyd Ivan Miller  Alice P. Neuhauser 
プロデューサー:   Robert Jaffe  アンドリュー・マッカーシー 
撮影地:  リムリック
製作:   Universal Cable Productions  Netflix  Hypnotic  Gaeta Rosenzweig Films  Lloyd Ivan Miller Productions 

放送
放送チャンネル: Syfy
映像形式:  1080i (HDTV) 
音声形式: 5.1
放送期間: 2018年12月2日 (2018-12-02) - 2018年12月13日 (2018-12-13)
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『Nightflyers/ナイトフライヤー』はSyfyとNetflixによって共同製作されたテレビ番組であり、ジョージ・R・R・マーティンによる中編小説『ナイトフライヤー』に基づき、2018年12月2日からSyfyにて配信・放送された。アメリカ国外では2019年2月1日にNetflixにより独占配信された。
2019年2月、1シーズンのみでの打ち切りが発表された。
キャスト > メイン

オーエン・マッケン（英語版） : カール・ ディブラニン （加藤将之）: 科学者で地球外生命体を探すチームのリーダー
デヴィッド・アヤラ（英語版） : ロイ・エリス （武田太一）: デッキに閉じこもる船長
ジョディ・ターナー=スミス : メランサ・ジャール （森谷彩子）: チームの一員。遺伝子改良されたミッション・スペシャリスト
アンガス・サンプソン : ローワン（田久保修平） : チームの一員。宇宙生物学者
サム・ストライク（英語版） : セール : チームの一員。L1のテレパス
マヤ・エシェット（英語版） : ロミー（小平有希） : チームの一員。船のコンピューターと直接交信するスペシャリスト
ブライアン・F・オバーン（英語版） : オーギー（天野宏郷）: 船のチーフエンジニア
グレッチェン・モル : アガサ・マシソン （小橋知子）: チームの一員。テレパス担当の精神科医
キャスト > リカーリング

ミランダ・レーゾン（英語版） : テシア （北原沙弥香）: ドーム内で蜂を飼う女性
フィリップ・ライズ : マーフィー : ナイトフライヤーの乗員
Gwynne McElveen : トビアス : ナイトフライヤーの船医
Zoe Tapper : ジョイ・ディブラニン （夏吉ゆうこ）: 地球に残ったカールの妻
あらすじ

2093年、危機にある地球を救うため、科学者とテレパスのチームは地球外生命体ヴォルクリンとのファーストコンタクトのため、宇宙船ナイトフライヤー(Nightflyers)に乗る。引き籠る船長は謎に包まれ、不安定だが強力なテレパスは乗員たちの敵意と疑念に曝され、船内の人々は奇妙な事故と幻視に襲われる。人々はテレパスのせいだと疑うが、やがて船をコントロールするクリスタル内には船長の母親の人格が棲みついて人々に干渉していること、船長の真の姿が思いがけないものであることがわかる。そしてヴォルクリンもまた人々に干渉し、やがて人々は狂気に襲われて犠牲者が出る。科学者のリーダーは単身でヴォルクリンのもとに向かう。
川中子駅

| 川中子駅 |
| --- | --- |
 駅全景（2005年3月）
  かわなかご  KAWANAKAGO  
 ◄常陸岡田 (1.8 km) (1.8 km) 大橋►
 ja
所在地:  茨城県常陸太田市小目町芦の内791北緯36度31分10.19秒 東経140度34分14.66秒﻿ / ﻿北緯36.5194972度 東経140.5707389度﻿ / 36.5194972; 140.5707389座標: 北緯36度31分10.19秒 東経140度34分14.66秒﻿ / ﻿北緯36.5194972度 東経140.5707389度﻿ / 36.5194972; 140.5707389
所属事業者:  日立電鉄
所属路線:  日立電鉄線
キロ程:  7.2 km（大甕起点）
駅構造:  地上駅
ホーム:  1面1線
開業年月日:  1929年（昭和4年）7月3日
廃止年月日:  2005年（平成17年）4月1日
備考:  路線廃止に伴う廃駅
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川中子駅（かわなかごえき）は、茨城県常陸太田市小目町にあった日立電鉄日立電鉄線の駅（廃駅）である。
歴史

1929年（昭和4年）7月3日：常北電気鉄道久慈（後の久慈浜） - 常北太田間延伸に伴い開業。
1944年（昭和19年）7月31日：会社合併に伴い日立電鉄線の駅となる。
1963年（昭和38年）12月1日：委託化。
1966年（昭和41年）
6月：側線を撤去する。
7月 ：無人化。
1969年（昭和44年）3月：駅舎撤去。
2005年（平成17年）4月1日：日立電鉄線の廃線に伴い廃止。
駅構造

単式ホーム1面1線の地上駅。かつては側線を持っており、石材および農産物の積み出しを行っていた。かつては木造の駅舎があったが1969年（昭和44年）に撤去され、廃止時はホームとその上の上屋のみの駅であった。
当駅は開業当初は直営駅であったが1963年（昭和38年）に委託化、1966年（昭和41年）に無人化された。
駅敷地跡には、茨城みずほ農業協同組合（JA茨城みずほ）の世矢ライスセンターが建設されている。
駅周辺

常陸太田小目郵便局
常陸太田市立世矢小学校
常陸太田市立世矢中学校
真弓ヶ丘ニュータウン
川中子温泉
ナミ (競走馬)

| ナミ |
| --- | --- |
欧字表記:  Nami
品種:  サラブレッド
性別:  牝
毛色:  栗毛
生誕:  1998年3月9日
死没:  2006年4月29日（8歳没）
抹消日:  2003年3月4日
父:  カコイーシーズ
母:  センエツルビー
母の父:  スイフトスワロー
生国:   日本(北海道平取町)
生産者:  船越八州文
馬主:  中田和宏
調教師:  高岡秀行（北海道） →蛯名末五郎（大井）
厩務員:  鏡政雄（蛯名厩舎）
競走成績
生涯成績:  23戦7勝 地方：22戦7勝 中央：1戦0勝
獲得賞金:  1億5620万円
勝ち鞍:  GIII：エーデルワイス賞（2000年） G1：桜花賞（2001年） G1：東京プリンセス賞（2001年） G2：トゥインクルレディー賞（2001年） G2：ゴールデンティアラ賞（2001年） G2：スーパーチャンピオンシップ（2001年） 
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ナミ（欧字名:Nami）は、日本の競走馬。主な勝ち鞍に2000年のエーデルワイス賞、2001年の桜花賞 、東京プリンセス賞など。
戦績 > 競走馬時代

2000年6月13日、札幌競馬場でのフレッシュチャレンジでデビューして2着に入る。7日後のフレッシュチャレンジで1着となり、2戦目で初勝利を飾る。続くサマーチャレンジ3は3着となると、中央馬相手の3歳500万下で伏兵ながら2着と善戦した。4戦連続1000m戦を使われたが、5戦目で600m距離延長となったスペシャルウィーク特別でも2着。さらに、200m延長となったダートグレード競走のエーデルワイス賞を勝利し、重賞制覇を飾った。次走、サンデーサイレンス記念は6着、北海道3歳優駿は7着に敗れた。
明け3歳になり、大井競馬に移籍し、蛯名末五郎厩舎に転厩、移籍初戦となった京浜盃は勝ち馬トーシンブリザードに4.7秒離された12着と大敗。しかし、しらさぎ賞で3着と好走すると、南関東牝馬三冠一冠目の桜花賞を有利な1枠1番から先手を取ると、そのまま6馬身差をつける快勝で重賞2勝目を挙げた。二冠目、ダートグレード競走の関東オークスは好位から伸びきれず5着に敗れる。三冠目の東京プリンセス賞は逃げて上がり最速の競馬で後続に7馬身差をつける圧勝。南関牝馬二冠を達成した。古馬相手となったトゥインクルレディー賞は好位から抜け出し連勝。さらに、1.5倍の断然人気に推されたゴールデンティアラ賞は道中中団から直線で前を捕らえ4馬身差をつけて1着。重賞5勝目を挙げる。牡馬相手のスーパーチャンピオンシップは3番手から抜け出すと追い込む後続を振り切り、重賞4連勝を飾った。なお、ゴールデンティアラ賞とスーパーダートダービーから継承されたスーパーチャンピオンシップはどちらも当年で廃止となり、最後の勝ち馬となった。その後、5連勝を狙ったファーストレディー賞は4着に敗れ連勝は4で止まった。
4歳初戦、TCK女王盃を6着、3か月後のマリーンカップは5着とそれぞれ敗れる。テレビ埼玉杯は道中2番手からそのまま2着に入った。7か月ぶりとなったファーストレディー賞は7着と惨敗した。5歳になり、東京シティ盃はハタノアドニスに3/4馬身差の2着と好走した。次走、TCK女王盃は勝ち馬から3.0秒差の9着に終わる。これが最後のレースとなり、2003年3月4日付で登録を抹消、繁殖牝馬となった。
戦績 > 繁殖牝馬時代

引退後は平取町の中田牧場で繁殖入りした。
コマンダーインチーフとの仔を2頭出産。2006年に2頭目を出産した際に、出産直後の腹膜炎により死亡。8歳没。
繁殖成績

|  | 生年 | 馬名 | 性 | 毛色 | 父 | 馬主 | 厩舎 | 戦績 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 初仔 | 2004年 | ミキ | 牝 | 鹿毛 | コマンダーインチーフ | 中田和宏 | 美浦・池上昌弘 →北海道・田中淳司 | 19戦0勝 （繁殖牝馬） |  |
| 2番仔 | 2006年 | ダンピエール | 牡 →騸 | 鹿毛 | コマンダーインチーフ | 中田和宏 →吉川朗 | 北海道・田中淳司 →船橋・山中尊徳 →船橋・佐藤賢二 | 89戦12勝 （引退） |  |
血統表

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| ナミの血統 | ナミの血統 | ナミの血統 | （血統表の出典） | （血統表の出典） |
| 父系 | レイズアネイティヴ系  | レイズアネイティヴ系  | レイズアネイティヴ系  |  |
| 父 *カコイーシーズ  Cacoethes 1986 鹿毛 | 父の父Alydar  1975 栗毛 | Raise a Native | Native Dancer | Native Dancer |
| 父 *カコイーシーズ  Cacoethes 1986 鹿毛 | 父の父Alydar  1975 栗毛 | Raise a Native | Raise You | Raise You |
| 父 *カコイーシーズ  Cacoethes 1986 鹿毛 | 父の父Alydar  1975 栗毛 | Sweet Tooth | On-And-On | On-And-On |
| 父 *カコイーシーズ  Cacoethes 1986 鹿毛 | 父の父Alydar  1975 栗毛 | Sweet Tooth | Plum Cake | Plum Cake |
| 父 *カコイーシーズ  Cacoethes 1986 鹿毛 | 父の母Careless Notion  1970 鹿毛 | Jester | Tom Fool | Tom Fool |
| 父 *カコイーシーズ  Cacoethes 1986 鹿毛 | 父の母Careless Notion  1970 鹿毛 | Jester | Golden Apple | Golden Apple |
| 父 *カコイーシーズ  Cacoethes 1986 鹿毛 | 父の母Careless Notion  1970 鹿毛 | Miss Uppity | Nasrullah | Nasrullah |
| 父 *カコイーシーズ  Cacoethes 1986 鹿毛 | 父の母Careless Notion  1970 鹿毛 | Miss Uppity | Nursery School | Nursery School |
| 母 センエツルビー 1990 鹿毛 | 母の父*スイフトスワロー Swift Swallow 1977 鹿毛 | Northern Dancer | Nearctic | Nearctic |
| 母 センエツルビー 1990 鹿毛 | 母の父*スイフトスワロー Swift Swallow 1977 鹿毛 | Northern Dancer | Natalma | Natalma |
| 母 センエツルビー 1990 鹿毛 | 母の父*スイフトスワロー Swift Swallow 1977 鹿毛 | Homeward Bound | Alycidon | Alycidon |
| 母 センエツルビー 1990 鹿毛 | 母の父*スイフトスワロー Swift Swallow 1977 鹿毛 | Homeward Bound | Sabie River | Sabie River |
| 母 センエツルビー 1990 鹿毛 | 母の母ロイヤルミコマ 1976 黒鹿毛 | *ヴェンチア | Relic | Relic |
| 母 センエツルビー 1990 鹿毛 | 母の母ロイヤルミコマ 1976 黒鹿毛 | *ヴェンチア | Rose O'Lynn | Rose O'Lynn |
| 母 センエツルビー 1990 鹿毛 | 母の母ロイヤルミコマ 1976 黒鹿毛 | スイートオパール | *パーソロン | *パーソロン |
| 母 センエツルビー 1990 鹿毛 | 母の母ロイヤルミコマ 1976 黒鹿毛 | スイートオパール | スイートラペール | スイートラペール |
| 母系(F-No.) | ニイアンドリア(GB)系(FN:12-c) | ニイアンドリア(GB)系(FN:12-c) | ニイアンドリア(GB)系(FN:12-c) |  |
| 5代内の近親交配 | Native Dancer 4×5=9.38% Nasrullah 5×4=9.38% Nearco 5×5=6.25% | Native Dancer 4×5=9.38% Nasrullah 5×4=9.38% Nearco 5×5=6.25% | Native Dancer 4×5=9.38% Nasrullah 5×4=9.38% Nearco 5×5=6.25% |  |
出典: ↑    ↑    ↑    ↑
ジュリー・ウェイス

ジュリー・ウェイス（Julie Weiss）は、衣裳デザイナーである。1970年代半ばから映画・舞台で活躍している。1995年の『12モンキーズ』と2002年の『フリーダ』でアカデミー衣裳デザイン賞にノミネートされている。1979年には舞台版『エレファント・マン』の衣裳を手がけてトニー賞にノミネートされた。
主な作品

テキーラ・サンライズ Tequila Sunrise （1988年）
マグノリアの花たち Steel Magnolias （1989年）
マンハッタン・ラブ/女と男のいい関係 Married to It （1991年）
ハネムーン・イン・ヴェガス Honeymoon in Vegas （1992年）
心の扉 House of Cards （1993年）
ボビー・フィッシャーを探して Searching for Bobby Fischer （1993年）
12モンキーズ Twelve Monkeys （1995年）
マイ・ルーム Marvin's Room （1996年）
Touch タッチ Touch （1997年）
ラスベガスをやっつけろ Fear and Loathing in Las Vegas （1998年）
シンプル・プラン A Simple Plan （1998年）
グレイスランド Finding Graceland （1998年）
アメリカン・ビューティー American Beauty （1999年）
追撃者 Get Carter （2000年）
ギフト The Gift （2000年）
アトランティスのこころ Hearts in Atlantis （2001年）
フリーダ Frida （2002年）
ザ・リング The Ring （2002年）
ディック&ジェーン 復讐は最高! Fun with Dick and Jane （2005年）
ハリウッドランド Hollywoodland （2006年）
ボビー Bobby （2006年）
スリップストリーム Slipstream （2007年）
俺たちフィギュアスケーター Blades of Glory （2007年）
グレイハウンド Greyhound （2020年）
| 典拠管理データベース  |
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全般:  VIAF 
国立図書館:  ドイツ  アメリカ 
芸術家:  エミー賞 
人物:  ドイッチェ・ビオグラフィー
ジャンヌ・ド・ダンマルタン

| ジャンヌ・ド・ダンマルタン Jeanne de Dammartin |
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 カスティーリャ・レオン王妃
 
在位:  1237年 - 1252年
別称号:  オマール女伯 ポンチュー女伯

出生:  1220年頃 
死去:  1279年3月16日  フランス王国、アブヴィル
埋葬:   フランス王国、アルグル、ヴァロワール修道院（英語版）
結婚:  1237年 ブルゴス 1254年頃
配偶者:  カスティーリャ＝レオン王フェルナンド3世
 :  ファルヴィーおよびラ・エレル領主ジャン・ド・ネール
子女:  フェルナンド レオノール ルイス ヒメノ フアン ギー イド
家名:  ダンマルタン家
父親:  オマール伯シモン・ド・ダンマルタン
母親:  ポンチュー女伯マリー
宗教:  ローマ・カトリック
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ジャンヌ・ド・ダンマルタン （Jeanne de Dammartin、1220年頃 - 1279年3月16日）は、フランスのオマール女伯、ポンチュー女伯。オマール伯シモン・ド・ダンマルタンとポンチュー女伯マリーの子。母方の祖母はフランス王女アデル。
生涯

1230年頃、父シモンがフランス王ルイ9世との婚約を整えるが、後にルイによって破棄された。1237年、ブルゴスにてカスティーリャ・レオン王フェルナンド3世と結婚し、5子をもうけた。カスティーリャ語ではフアナ・デ・ダンマルティン（Juana de Danmartín）と呼ばれた。
フェルナンド（1238年 - 1264年） - オマール伯
レオノール（1241年 - 1290年） - ポンチューおよびモントルイユ女伯。1254年にイングランド王エドワード1世と結婚。
ルイス - マルチェダおよびスエロス領主
ヒメノ（1244年没）
フアン（1244年没）
1252年にフェルナンド3世に先立たれると、ジャンヌは引退し自分の領地に戻った。1254年頃、ファルヴィーおよびラ・エレル領主ジャン・ド・ネールと再婚、2子をもうけた。
ギー - アルスレーヌおよびオカンクール領主
イド（フィリップ） - フランス元帥ロベール8世ベルトラン・ド・ブリックベックと結婚
1259年、従姉であるブローニュ女伯およびダンマルタン女伯マティルド・ド・ダンマルタンが死ぬと、ジャンヌはブローニュ伯領の相続を目論んだ。しかし、パリ高等法院は1262年に裁定を下し、ブローニュ伯領はアデライード・ド・ブラバン（母がブローニュ女伯マリーの娘）に、ダンマルタン伯領はル・ヴォーマン領主マチュー・ド・トリに相続させた。
ジョン・ギャレルズ

ジョン・カーライル・ギャレルズ（John Carlyle Garrels、1885年11月18日 - 1956年10月21日）は、アメリカ合衆国の陸上競技選手。1908年ロンドンオリンピックの110mハードルはアメリカ人4人による決勝となり、フォレスト・スミスソン（Forrest Smithson）に次ぎ15.7秒の記録で銀メダルを獲得。さらに、砲丸投にも出場。13.18mの投てきを行い、 アメリカのラルフ・ローズ（Ralph Rose）、イギリスのデニス・ホーガン（Denis Horgan）に次ぎ銅メダルを獲得した。
ジャイアント・ステップス (バンド)

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: この項目では、イギリスのポップ・デュオについて説明しています。その他の用法については「ジャイアント・ステップス (曖昧さ回避)」をご覧ください。
| ジャイアント・ステップス |
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出身地:   イングランド
ジャンル:  ポップ
活動期間:  1988年 - 1990年
レーベル:  A&Mレコード

メンバー:   コリン・キャンプジー（英語版）  ジョージ・マクファーレン 
ジャイアント・ステップス（Giant Steps）は、イギリスのポップ・デュオである。
メンバー

コリン・キャンプジー（英語版）（Colin Campsie）
ジョージ・マクファーレン（George McFarlane）
ディスコグラフィ > アルバム

ブック・オブ・プライド（The Book Of Pride、1888年）
| # | タイトル | 作詞・作曲 | プロデューサー | 時間 |
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| 1. | 「スティーミー」(Steamy) | コリン・キャンプジー ジョージ・マクファーレン ブライアン・ローレン（英語版） | ブライアン・ローレン | 4:07 |
| 2. | 「アナザー・ラヴァー」((The World Don't Need) Another Lover) | コリン・キャンプジー ジョージ・マクファーレン ガードナー・コール（英語版） | ガードナー・コール | 4:13 |
| 3. | 「イントゥ・ユー」(Into You) | コリン・キャンプジー ジョージ・マクファーレン ブライアン・ローレン | ガードナー・コール | 4:25 |
| 4. | 「ゴールデン・アワーズ」(Golden Hours (Bone)) | コリン・キャンプジー ジョージ・マクファーレン ブライアン・ローレン | ブライアン・ローレン | 4:41 |
| 5. | 「ドゥ・ユー・スティル・ケア」(Do You Still Care) | コリン・キャンプジー ジョージ・マクファーレン | ブライアン・ローレン | 5:11 |
| # | タイトル | 作詞・作曲 | プロデューサー | 時間 |
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| 1. | 「セイム・プラネット・ディファレント・ワールド」(Same Planet Different World) | コリン・キャンプジー ジョージ・マクファーレン ガードナー・コール | ガードナー・コール | 3:37 |
| 2. | 「ブック・オブ・プライド」(The Book Of Pride) | コリン・キャンプジー ジョージ・マクファーレン | ブライアン・ローレン | 4:18 |
| 3. | 「エンド・オブ・ザ・ウォー」(End Of The War) | コリン・キャンプジー ジョージ・マクファーレン トンプソン | ブライアン・ローレン | 5:11 |
| 4. | 「ダンス・アウェイ」(Dance Away) | コリン・キャンプジー ジョージ・マクファーレン トンプソン | ガードナー・コール | 4:13 |
| 5. | 「ドリーム・ワンダフル」(Dream Wonderful) | コリン・キャンプジー ジョージ・マクファーレン ガードナー・コール | ガードナー・コール | 4:27 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 44:23 |
ディスコグラフィ > シングル

| 発売年 | タイトル | 最高位 (US)  |
| --- | --- | --- |
| 1988 | アナザー・ラヴァー（英語版） | 13 |
| 1988 | ブック・オブ・プライド | — |
| 1989 | イントゥ・ユー | 58 |
ニューサウスウェールズ州営鉄道Tulloch電車 (2階建て車両)

| "Tulloch" |
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 S形の中間に連結されていた"Tulloch"（2003年撮影）
基本情報
運用者:  ニューサウスウェールズ州営鉄道（英語版）→公共交通委員会（英語版）→State Rail Authority（英語版）→シティレール
製造所:  タロック・リミテッド（英語版）
製造年:  1964年 - 1968年
製造数:  120両（T4801 - T4920）
運用開始:  1964年
運用終了:  2003年
廃車:  2004年
主要諸元
軌間:  1,435 mm
設計最高速度:  112 km/h
車両定員:  296人（座席132人）
自重:  32.15 t
全長:  19,456 mm（63 ft 10 in）
全幅:  3,048 mm（10 ft）
全高:  4,382 mm（14 ft 4 1/2in）
台車:  空気ばね台車
備考:  数値はに基づく。
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Tulloch（タロック）は、かつてニューサウスウェールズ州営鉄道（英語版）（現：シドニー・トレインズ）が運用していた電車（付随車）の通称。シドニー初の2階建て鉄道車両である。
導入までの経緯

1926年から電化が始まったシドニー近郊の鉄道路線には、電化に合わせて導入された電車に加えそれ以前から用いられていた木造客車を改造した付随車が使用されていた。だが1950年代以降それら車両の老朽化が顕著となり、置き換えが検討されるようになった。一方でシドニーの通勤・近郊電車の利用客は増加の一途を辿っていたが、シドニー中心部の地下駅のプラットホームの長さ、信号システム、線路容量など施設の問題からラッシュ時に運行される8両編成以上の長編成化は困難だった。
そこで、オーストラリアの鉄道車両メーカーであるタロック・リミテッド（英語版）はこれらの課題が解決可能な2階建て車両を提案した。そしてこの設計案に基づき1964年に最初の車両が完成したのが、一連の2階建て中間付随車である。
概要

車体は台枠が鋼製、外板や補助枠はアルミニウム製という軽量化を図った構造となっており、車体の中央部が2階建てとなっている。座席配置は中央の2階建て部分が1階・2階共に2+3配列のクロスシートで、乗降扉付近を除き転換式クロスシートとなっている一方、車体両端の1階建て部分はロングシートである。着席定員数は置き換え対象である旧型電車の70人に対し132人と2倍近くに増加している。空調装置は搭載されていないため、1階部分は大型のファン、2階部分はベンチレータを用いて換気を行う構造となっている。
製造当初の乗降扉については、最初に製造された40両（T4801 - T4840）は連結する"Sputnik"電車に合わせドアエンジンを搭載した自動ドアを採用した一方、以降に製造された80両（T4851 - T4920）については連結する旧型電車に併せ手動ドアに変更している。
車体の振動抑制や乗り心地改善のため、台車はオーストラリアの鉄道車両で初めて空気ばねを本格的に採用した。製造はオーストラリアの鉄道車両・重機メーカーであったA.E.グッドウィン（英語版）が手掛けており、設計には日本の汽車製造の技術が導入されている。
運用

1964年からの運用開始当初は、既存の1階建て電車4両編成（電動制御車+付随車+付随車+電動制御車）のうち、既存の中間付随車と交換する形での導入が行われた。出力値が566.8 kw（760 HP）の"Sputnik"電車による編成には2両が連結された一方、それ以前に製造された出力値536.9 kw（720 HP）の電車編成については付随車のうち1両のみが2階建て車両に交換され、残りの中間車については"Sputnik"編成から捻出された付随車を使用する事で老朽化した木造付随車を置き換えた。
定員数が増加し乗り心地も良い2階建て付随車は利用客から好評であり、これを受けてニューサウスウェールズ州営鉄道は1968年に4両の2階建て電動制御車（C3801 - C3804）を製造し、2階建て付随車のうち4両がこれらと編成を組む事ができるよう改造が施された。その試験結果を受けて1972年以降オール2階建て電車であるS形電車の量産が始まり、既存の2階建て付随車についても手動ドア方式で製造された53両が自動ドア化や連結器、車内照明などの改造を受けて編成に組み込まれた。なお、これらの改造は製造元であるタロック・リミテッドによって行われた。
1階建て電車の中間に組み込まれていた車両は"Sputnik"編成が1993年11月をもって引退したのと同時に全車廃車された一方、S形の中間付随車として転用された車両は以降も使用されたが、老朽化が進行したため2002年以降はM形電車 "Millenium"による置き換えが実施され、その結果2003年に営業運転から引退し、翌2004年までに全車廃車された。2019年の時点で2両（T4801、T4814）が"Sputnik"電車と編成を組んだ状態で動態保存されている他、数両が静態保存されている。。
参考資料

R.G.PARKER「オーストラリアの2階電車」『鉄道ファン』第5巻第3号、交友社、1965年3月、48-49頁。
ドレスデン五月蜂起

ドレスデン五月蜂起（英: May Uprising in Dresden）は、1849年にザクセン王国・ドレスデンで起きた蜂起である。
これが1848年革命として知られる一連の出来事の最後の一つになった。
五月蜂起に至るまでの出来事

ドイツでは、革命は1848年3月に始まり、最初はベルリンで、現在ドイツを構成している他の州に広がった。革命の中心はフランクフルトで、そこでは新たに召集された国民議会であるフランクフルト国民議会が1848年5月に聖パウロ教会で召集され、新たな統一ドイツ国家を統治するための立憲君主制が要求された。議会を結成するために、ほぼ民主的な選挙がドイツ全体で行われた。多数派はザクセンの民主党員だった。1849年3月28日、議会はドイツにおける最初のReichsverfassung（憲法）を可決し、1849年4月、プロイセン王フリードリヒ・ヴィルヘルム4世に帝冠が提供された。
その明らかな進歩にもかかわらず、国民議会は本当に古い指導者と皇帝の協力に依存していた。フリードリヒ・ヴィルヘルム4世が嫌悪感を持って帝冠の受け入れを拒否したときに非常に明白になった。新憲法を強制する運動がドイツ全域に広がったものの国民議会は崩壊した。ザクセンでは、国王フリードリヒ・アウグスト2世が憲法を決して認めず、ザクセン議会は現在も解散している。
ヴュルテンベルクでは、急進的な議員がシュトゥットガルトでランプ議会を結成し、プロイセン軍に敗北した。同時に、ザクセンの民が民主的運動の抑圧に反抗し始め、ここに五月蜂起が勃発した。
蜂起

最初、ザクセンの議員は公共の演説で憲法の受け入れを求めた。彼らを取り締まるべき警備員がそばにいて、王に向かって演説して憲法受け入れを求めた。しかし、王は考えを変えず命令と呼んだ。事態はますます不安になり、王がプロイセン軍を介入させることになった。事態は激発した。
1849年5月3日、街の警備員は帰宅を命じられたが、議員は来るプロイセンの介入を止めるために、防衛部隊を結成した。住民は怒り、政府はザクセン軍に守られた城と武器庫に引きこもった。街の警備員は、政府を外に出すために爆発物を使うと脅した住民を手助けするかどうか決めかねていた。それに応じ、ザクセン軍が住民に発砲した。数時間後には、街は大混乱に陥り、108のバリケードが建てられた。5月4日の早い時間には、王と大臣が何とかケーニヒシュタイン要塞（英語版）に逃げ込んだ。
解散した議会の3人の議員は革命のリーダーになった。サミュエル・エルドマン・ツシルナー（ドイツ語版）、カール・ゴットヘルフ・トッド（ドイツ語版）、オットー・レオンハルト・ホイブナー（ドイツ語版）が臨時政府を結成した。ツシルナーは、他のメンバーであるAlexander Heinzeに、戦いを指揮してドレスデンの外から警備員を連れて来るように呼び掛けた。
増援は、ケムニッツ、ツヴィッカウ、マリーエンベルクといった遠く離れた場所から革命軍に加わり、闘争は非常に激しくなった。ザクセン軍もまたプロイセン軍が到着して支援された。軍は反乱側を取り囲み、古い市場に追い込む計画だったが、バリケードの数は、軍が家の中でさえ全ての通りで戦う必要があるのを意味していた。
現代の研究で、反乱軍の総数を約3,000人として、ザクセン軍とプロイセン軍の5000人と比べた。反乱軍は数で負けていただけでなく、戦いの訓練を受けておらず、不規律で、武器も不足していたので、成功の見込みは薄かった。5月9日には、過半数（1800人）が逃亡させられ、それ以外でも、大半が降伏して、残りがドレスデンの聖母教会に追い込まれた後、逮捕された。
革命家で著名な人物

1849年5月の出来事の前に、ドレスデンはすでにリベラルと民主党員にとっての文化の中心として知られていた。アナーキストのDresdner Zeitung新聞は、作曲家のオーガスト・ロッケルによって部分的に編集され、1849年3月にドレスデンに来たミハイル・バクーニンの記事も載っていた。ザクセン政府は後にバクーニンを革命の首謀者として告発した。ロッケルはまた大衆民主主義の新聞Volksblätterを発行した。
作曲家のリヒャルト・ワーグナーは、ザクセン王国の宮廷指揮者だった時、1848年以降、革命的な精神に感化されていて、ロッケル、バクーニンと友人になった。彼は、Volksblätterに人々を革命に駆り立てる情熱的な記事を書いた。戦いが勃発した時、彼は手榴弾を作り、ドレスデン聖十字架教会の頂上で見渡すように立って、非常に活躍した。建築家のゴットフリート・ゼンパーは、1849年まで政治的な活動はなかったが、民主主義的な信念を知らされ、立ち上がるように促されたように感じ、バリケードでも主導的な役割を果たした。
バリケードの他の人々には、ポーリン・ワンダーリッヒ、グスタフ・ツォーナー、ルートヴィヒ・ウィッティヒ（Dresdner Zeitungの主編集者）が含まれていた。女優で歌手のヴィルヘルミーネ・シュレーダー＝デフリント（英語版）は蜂起を支援した。
蜂起の結果

闘争により、いくつかのドレスデンの建物が廃墟になった。古いオペラやツヴィンガー宮殿の両側、6軒の家が焼け落ちた。反乱軍の死者数は定かではないが1995年に200人ほどと見積もられている。また、8人のザクセン兵と23人のプロイセン兵が戦死した。
ザクセン政府はケムニッツでバクーニンとロッケルを逮捕したが、ツシルナー、ホイブナー、トッドは逃亡した。トッドは1852年に、スイスに亡命しようとした矢先、ロスバッハで亡くなった。センパーとワーグナーは政府の指名手配リストに載っていたが、チューリッヒに逃亡し、ワーグナーはそこに残った。1849年以降、数千人が政治的な理由で故郷を捨て、その多くが芸術家、作家、その他の教育水準の高い著名な社会人であったため、ドイツの州では移民が急増した。
革命は、貴族が下院で権力の一部を失った点で、わずかに影響を与えたものの、さもなければ完全に失敗だった。
1849年のドレスデン五月蜂起の革命戦争メダル。表側は市街戦を表している。
裏側は臨時政府のツシルナー、ホイブナー、トッドの指導者の名前と、蜂起の日付が示されている。
ドレスデンの臨時政府
堀啓二郎

堀 啓二郎（ほり けいじろう、1945年5月16日 - ）は、日本の実業家、日商岩井株式会社（現・双日株式会社）元代表取締役専務執行役員・CFO、山九株式会社取締役。
人物・経歴

1945年5月16日生まれ。1968年3月、立教大学経済学部卒業。同年4月、岩井産業株式会社入社。同年10月、日商株式会社と岩井産業株式会社合併により日商岩井株式会社（現・双日株式会社）に商号変更。
1993年6月、同社機械経理部長、1995年10月、主計部長、1996年4月、物資経理部長兼務、1999年1月、同社関連事業部部長、同年6月、監査役（常勤）に就任。2001年6月、同社執行役員に就任、2002年4月、管理ユニットリーダー、同年6月、常務執行役員に就任。2003年4月、同社代表取締役専務執行役員に就任。
2015年6月、山九株式会社取締役に就任。
鶴田浩二襲撃事件

左から小野満、田岡一雄、鶴田浩二。1952年。
鶴田浩二襲撃事件（つるたこうじしゅうげきじけん）は、1953年（昭和28年）1月6日、俳優の鶴田浩二が暴力団・三代目山口組の組員に襲撃・暴行を受けた事件。
この後、芸能界では「田岡一雄の機嫌を損ねるととんでもないことになる」と恐怖を植え付けられることとなり、山口組が芸能界での勢力拡大と収益を上げていく大きな追い風を果たした。
事件

山口組三代目の組員・梶原清晴に指揮された同組組員・山本健一・清水光重・益田芳夫・尾崎彰春は午後7時すぎ、鶴田浩二の宿泊先・大阪市天王寺区大道町の旅館・備前屋で待ち伏せし、軒先に群がるファンらに「鶴田のサインをもらってきてあげる」と言って上がりこんだ。4人が桔梗の間に入ると、鶴田浩二や水の江滝子・高峰三枝子ら10名以上が夕食をとっていた。山本は彼らの面前で鶴田をウィスキー瓶やレンガで殴りつけた。山本は「おめでとうさん」「お疲れさん」と声をかけたが全員に無視され、「ファンがこの寒いのに、外に仰山待っとるんやけどなァ」と鶴田に話しかけても無視されて逆上。「なんや、その態度は」と叫んで鶴田に殴りかかると、鶴田は顔をかばいながら「命だけは助けてくれ」と言ったが、山本は「命やない、ファンを大切にせい、いうとんのや」と言って殴り続けた。それから備前屋を飛び出し、黒塗りの乗用車に乗って逃亡。鶴田は救急車で近くの早石病院に搬送され、頭と手に11針を縫う重傷だった。
背景

警察では事件の背景として、鶴田のマネージャーである兼松廉吉の言動や態度に田岡が不快感を露わにし、その報復と見せしめとして襲撃したと捜査していた。
1952年の秋に芸能プロモーターでもある田岡一雄が鶴田のマネージャー・兼松廉吉に「美空ひばりと鶴田のジョイント公演」をオファーしたが断られた。
同年末に兼松は山口組を訪れ、翌1953年1月に大阪・千日前で行われる「百万ドルショー」の挨拶をし、当時の地元暴力団に対する慣例に従って田岡へ5万円と浅草のり一缶を渡した。しかし田岡は、秋の件で断ってきた時の兼松の横柄な態度が許せず、「いらん」と突き返した。兼松は田岡が怒っていることに気づかず「そら、どういうわけで?」と再び勧めるが、田岡「それはおまえがよう考えてみいや」、兼松「そんなことを言わずに」のやり取り後、田岡は「いらんと言うたらいらん」と言い放ち席を立った。
逮捕・取調べ

1953年の2月から3月にかけて、山本健一・清水光重・益田芳夫・尾崎彰春ら実行犯、直接の指揮者である梶原清晴、4月2日には山口組興行部・西本一三らを逮捕した。西本はヤクザでなく堅気であったことから、じわじわとした警察の取調べに「1月4日夕方に梶原とともに田岡に呼び出されて直接襲撃の指令を受けた」こと、「西本は懸命に反対したが聞き入れられなかった」ことを陳述した。調書に署名した後、西本は「自供したことが組に知られると、釈放されたあとに何をされるかわからない」と震えながら泣き出している。
4月23日に、田岡は山口組二代目・山口登の舎弟である興行師・永田貞雄に付き添われて天王寺警察署に出頭。田岡は「兼松が気に食わないで不快だ」と組員たちへ伝えていたことは認めたものの、自らの指示で襲撃させたということは頑として認めなかった。5月4日に田岡は処分保留のまま釈放され、西本も処分保留で釈放された。梶原・山本・清水・益田・尾崎は起訴され、山本は大阪地方裁判所にて同事件で懲役1年、執行猶予3年の判決を受けた。
田岡一雄は自伝で「兼松が失礼だから怒鳴ったが、襲撃自体は指示しておらず、組員が勝手にやったこと」と述べているが、警察は西本の協力がなければ襲撃事件が成立せず、堅気の西本が功名心に駆られて襲撃事件を企画する動機がないのだから、とりもなおさず田岡の直接の指令があったことは間違いないとみていた。
その後

兼松は2年後の1955年、鎌倉稲村ガ崎防空壕跡にて服毒自殺した。西本は山口組興行部を辞め、1956年1月に関西汽船・ひかり丸から海へ転落して不可解な死を遂げた。
鶴田は、自身としては事情も知らずに襲撃された為、田岡に面会を申し出、釈明を求めて長く語り合った。その暴力にも屈せず筋を通そうとする鶴田の態度を田岡が気に入り二人は和解。その後田岡は鶴田を支えていく事となった。
ジョシュア・マリーナ

| ジョシュア・マリーナ 出身地 ： アメリカ／ニューヨーク州ニューヨーク市 Joshua Malina |
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生年月日:   (1966-01-17) 1966年1月17日（58歳）
出生地:   アメリカ合衆国
職業:  俳優
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ジョシュア・マリーナ（Joshua Malina、1966年1月17日 - ）は、アメリカ合衆国の俳優。
出身地 ： アメリカ　ニューヨーク州ニューヨーク市
出演作品

スキャンダル2 託された秘密（デイヴィッド・ローゼン）
スキャンダル 託された秘密（デイヴィッド・ローゼン）
ファースト・タイム 素敵な恋の始め方 The First Time (2012) - ミスター・ミラー
ビッグバン★セオリー　ギークなボクらの恋愛法則 シーズン5
アメリカン・ホラー・ストーリー
ビッグバン★セオリー　ギークなボクらの恋愛法則 シーズン4
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ザ・プロテクター/狙われる証人たち シーズン3（ピーター・アルパート）
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Dr.HOUSE　―ドクター・ハウス― シーズン6
ＢＯＮＥＳ　ボーンズ　-骨は語る- シーズン5
ザ・プロテクター/狙われる証人たち シーズン2（ピーター・アルパート）
ターミネーター：サラ・コナー クロニクルズ シーズン2
ＣＳＩ：９　科学捜査班
グレイズ・アナトミー5
ミディアム４　霊能者アリソン・デュボア
ＮＵＭＢ３ＲＳ　ナンバーズ　～天才数学者の事件ファイル シーズン3
ザ・ホワイトハウス7（ウィル・ベイリー副大統領首席補佐官）
ザ・ホワイトハウス6（ウィル・ベイリー副大統領首席補佐官）
ザ・ホワイトハウス5（ウィル・ベイリー副大統領首席補佐官）
ハッピー・フライト（ランディ）
ザ・ホワイトハウス4（ウィル・ベイリー広報部次長）
スーパー・リッチと結婚する方法
多重人格
ザ・シークレット・サービス（Agent Chavez）1993年9月15日公開