stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
マルマライ
工事 > 工事中の地震対策

トンネルは北アナトリア断層から18kmしか離れていないため、その影響を懸念する技術者や地震学者もいる。1万人以上が死亡した巨大地震が知られているだけでも2桁は発生しており、30年以内にマグニチュード7.0以上の地震に見舞われる可能性が最大77%になると科学者により見積もられている。トンネルが建設される場所の下の水を多く含み泥のような土壌は地震で液状化することが知られており、技術者は安定にするために海底下24mに工業用セメントを注入している。トンネルの壁面は防水コンクリートと鋼鉄のシェルでできており、それぞれが独立して水の浸透を防ぐ。地震が発生した場合に、高層建築物のように曲がるように造られている。壁が壊れた場合には、函の接続部にある水門が閉まり、水を隔離できる。
建設工事を監督している国際コンソーシアム Avrasyaconsult のプロジェクトマネージャー Steen Lykkeはそのことを要約して「このプロジェクトに欠けているチャレンジは思いつかない」と発言している。
援助

マルマライに対し、国際協力機構と欧州投資銀行が主に援助している。2006年4月までに、旧国際協力銀行が1110億円の円借款を、欧州投資銀行が10億5000万ユーロを融資している。マルマライの総工費は約25億ユーロ（約4100億円）と見積もられた。
使用車両

TCDD E32000（トルコ語版）
駅一覧

赤い部分が事業区間であり、点線部分がトンネルとなる。
ガブリエル・ボリッチ

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ガブリエル・ボリッチ Gabriel Boric
  
 チリ共和国  第38代大統領
任期: 2022年3月11日 –

出生:  (1986-02-11) 1986年2月11日（38歳）  チリ、プンタ・アレーナス
政党: 社会融合党（英語版）
配偶者: イリナ・カラマノス（英語版）（2023年離別）
ガブリエル・ボリッチ・フォント（スペイン語:  Gabriel Boric Font、1986年2月11日 - ）は、クロアチア系チリ人のチリ共和国の政治家。2022年3月11日からチリ大統領を務める。就任時の年齢は36歳で、これは同国史上最年少となる。国家元首としても、ボリッチは世界で最も若い在職中の国家元首となった。
来歴

1986年2月11日、プンタ・アレーナス生まれ。通っていた地元の私立ブリティッシュ・スクールではアウグスト・ピノチェトによる独裁体制下では珍しくピノチェトの統治についての議論が広く行われていた。家族内に政治的な立場をめぐる争いはなかったものの、ボリッチ自身はピノチェトに批判的であった。恵まれた環境に育ち父親も政治的には中立であったが、高校時代に革命の指導者や政治プロセスなどに関する勉強を始め、武力闘争を支持する左翼グループ革命的左翼運動（英語版）(MIR)へ加わろうと決意するが、MIRは長く続いた独裁体制下で衰退しきっており、残っていた一派へ問い合わせたものの返事は芳しくなかった。また高校生連盟の再建に加わり、2004年には首都サンチアゴに移りチリ大学にて法律を学ぶ。2009年に修了したが最終試験の一部で失敗してしまい、すぐに学生運動や政治活動に没頭したこともあり、学士号を取得することはなかった。
2011年に公教育の改善を求めるデモ活動が活発化する中、ボリッチもチリ大学のチリ大学学生連盟（英語版）総裁に当選し、重要なリーダーの一人となった。2014年には学生デモのリーダー4人のうちの1人となり、代議院に当選する。
2021年の大統領選挙（英語版）に立候補し、私的年金制度から公的年金制度への移行、学生の借金の免除、教育と公的医療への投資の増加、子供や年配の親戚などの世話を行う女性の負担を軽減する介護制度の整備などを公約としたほか、先住民に対して領土を回復し、中絶に対する規制を一切撤廃するとし、またTPP批准に慎重姿勢をとった。11月21日の第1回目投票では保守系のホセ・アントニオ・カスト（英語版）元議員（得票率27.9％）に次ぐ2位（得票率25.8％）となり、12月19日の決選投票ではカストを逆転し当選し、翌年3月に第38代大統領に就任した。公の場でも普段からネクタイを締めていない。
ピノチェト時代に制定された現行憲法を改正するための2022年9月4日の新憲法国民投票（英語版）では新憲法案が急進的であるとして嫌われ、賛成が38.14％にとどまり否決された。これを受け制憲議会から仕切り直しとなり、2023年5月7日執行の制憲議会議員選挙（英語版）でボリッチの属する左派連合・チリ連合（英語版）は50議席中17議席にとどまり、現行憲法に肯定的な右派が33議席と議案承認に必要な31議席を確保され、改憲議論の主導権を奪われる結果に終わった。同年10月に右派色の強い新たな新憲法案が制憲議会で承認され、12月17日の新憲法国民投票（英語版）にかけられたがこれも否決され、ボリッチは自身の政権で3回目の改憲国民投票はしないと表明しているため、当面の間は現行憲法が続くことが確実となった。
2025年1月3日には中南米の大統領として初めて南極点を訪問した。
外交

2022年ロシアのウクライナ侵攻については、ロシアは紛争を解決する手段として戦争を選んだと非難している。2022年4月、ボリッチはアルゼンチンへの初外遊を行い、アルベルト・フェルナンデス大統領と会談。アルゼンチンのフォークランド諸島の領有権主張についても承認した。
外交 > 日本との関係

2022年3月8日、日本国政府は小田原潔外務副大臣を特派大使としてチリ大統領就任式典に派遣することを決定した。小田原は就任式に出席し、ボリッチを表敬訪問。ボリッチからは、小田原のチリ訪問を歓迎する、日本との二国間関係を強化していきたい、日本文学及び日本文化に高い関心を有する旨発言があった。小田原は、日チリ外交関係樹立125周年に当たる本年、伝統的な友好関係を更に深化させたい旨などを述べた。その際、小田原からボリッチに「ポケモンくるりんぬいぐるみ ゼニガメ」が贈られた。
家族

1800年代後半に入植した移民の子孫であり、元々はクロアチア系である。父と祖父はマガジャネス・イ・デ・ラ・アンタルティカ・チレーナ州の石油産業で働いていた。弟が2人いる。
ボリッチ内閣発足時の写真撮影（2022年）
ソユーズTM-26

ソユーズTM-26 (Союз ТМ-26 / Soyuz TM-26) は、宇宙ステーション・ミールへの往来を目的とした、32回目の有人ミッションである。コールサインは「ロドニーク（泉）」。1997年8月5日、ソユーズ-Uロケットによって、バイコヌール宇宙基地から打ち上げられた。
1997年6月25日にプログレスM-34との衝突で損傷を受けたミールのソーラーパネル
TM-26は8月7日に手動でミールとドッキングした。乗組員は、大きなダメージを受けたスペクトルモジュールの電力ケーブルとコネクタを修理した。また、酸素発生器も修理、交換した。減圧によって生じたモジュールの穴は、モジュール内の宇宙遊泳では特定できなかった。
乗組員 > 打上げ時

アナトリー・ソロフィエフ (5) -  ロシア
パーヴェル・ヴィノグラードフ (1) -  ロシア
乗組員 > 帰還時

アナトリー・ソロフィエフ (5) -  ロシア
パーヴェル・ヴィノグラードフ (1) -  ロシア
レオポルド・アイハーツ (1) -  フランス
| 表 話  歴ソユーズ計画 |
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現在:  MS-24 
ソユーズMS (2016 – …):  MS-01  MS-02  MS-03  MS-04  MS-05  MS-06  MS-07  MS-08  MS-09  MS-10†  MS-11  MS-12  MS-13  MS-14  MS-15  MS-16  MS-17  MS-18  MS-19  MS-20  MS-21  MS-22  MS-23  MS-24  MS-25  MS-26 
ソユーズTMA-M (2010 – 2016):  TMA-01M  TMA-02M  TMA-03M  TMA-04M  TMA-05M  TMA-06M  TMA-07M  TMA-08M  TMA-09M  TMA-10M  TMA-11M  TMA-12M  TMA-13M  TMA-14M  TMA-15M  TMA-16M  TMA-17M  TMA-18M  TMA-19M  TMA-20M 
ソユーズTMA (2002 – 2012):  TMA-1  TMA-2  TMA-3  TMA-4  TMA-5  TMA-6  TMA-7  TMA-8  TMA-9  TMA-10  TMA-11  TMA-12  TMA-13  TMA-14  TMA-15  TMA-16  TMA-17  TMA-18  TMA-19  TMA-20  TMA-21  TMA-22 
ソユーズTM (1987 – 2002):  TM-2  TM-3  TM-4  TM-5  TM-6  TM-7  TM-8  TM-9  TM-10  TM-11  TM-12  TM-13  TM-14  TM-15  TM-16  TM-17  TM-18  TM-19  TM-20  TM-21  TM-22  TM-23  TM-24  TM-25  TM-26  TM-27  TM-28  TM-29  TM-30  TM-31  TM-32  TM-33  TM-34 
ソユーズT (1980 – 1986):  T-2  T-3  T-4  T-5  T-6  T-7  T-8  T-9  T-10-1†  T-10  T-11  T-12  T-13  T-14  T-15 
ソユーズ7K-TM (1975 – 1976):  16号  19号  22号 
ソユーズ7K-T (1973 – 1981):  12号  13号  14号  15号  17号  18a号†  18号  19号  21号  23号  24号  25号  26号  27号  28号  29号  30号  31号  32号  33号  34号  35号  36号  37号  38号  39号  40号 
ソユーズ7K-OKS (1971):  10号  11号 
ソユーズ7K-OK (1967 – 1970):  1号  3号  4号  5号  6号  7号  8号  9号 
無人機:  コスモス133号  コスモス140号  コスモス186号  コスモス188号  コスモス212号  コスモス213号  コスモス238号  ソユーズ2号  コスモス379号  コスモス398号  コスモス434号  コスモス496号  コスモス573号  コスモス613号  コスモス638号  コスモス656号  コスモス670号  コスモス672号  コスモス772号  ソユーズ20号  コスモス869号  コスモス1001号  コスモス1074号  ソユーズT-1  ソユーズTM-1 
関連項目:  ソユーズ  ロケット  一覧  月旅行計画 L1  L3  プログレス  サリュート  ミール  ISS  クリーペル  TP-82ピストル 
  前： ボスホート計画  次： オリョール計画 
 †は打ち上げ失敗を示す。
レイ・ミステリオ・シニア

| レイ・ミステリオ・シニア> プロフィール |
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リングネーム:  ブル・ライダー エル・ジェニオ マラビージャ・ブランカ レイマン レイ・ミステリオ レイ・ミステリオ・シニア
本名:  ミゲル・アンヘル・ロペス・ディアス（Miguel Angel Lopez Diaz）
身長:  175cm
体重:  98kg
誕生日:   (1958-01-08) 1958年1月8日
死亡日:   (2024-12-20) 2024年12月20日（66歳没）
出身地:   メキシコ  バハ・カリフォルニア州ティフアナ
トレーナー:  アティーラ、チャマコ・マルティネス、エル・エジプシオ、エル・ファラオン、エル・ソリタリオ
デビュー:  1976年1月6日
引退:  2009年
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レイ・ミステリオ・シニア（Rey Misterio Sr.、本名：ミゲル・アンヘル・ロペス・ディアス（Miguel Angel Lopez Diaz）、1958年1月8日 - 2024年12月20日）は、元メキシコのプロレスラー（元覆面レスラー）。バハ・カリフォルニア州ティフアナ出身。
実子はエル・イホ・デ・レイ・ミステリオ、甥にWWEでもしたレイ・ミステリオ・ジュニア、姪にメタリカ、義兄弟にスペル・アストロ。
来歴

ボクシングを経験してのちに1976年1月6日にデビュー。ながらくWWA（ワールド・レスリング・アソシエーション）所属。1988年3月25日にはコントラ・マッチでフィッシュマンに敗れ素顔を晒す。
WWAと提携関係だった関係で1990年2月にはFMWにも来日。1993年9月にもFMWにブル・ライダーのリングネームで来日。
WWA崩壊後はインディマットを転戦、実子のエル・イホ・デ・レイ・ミステリオとのタッグで活躍、現在はセミリタイヤ状態で1987年にジムを設立し後進の指導も行っている。
WWA時代にはFMWとの関係が深かったためにFMWの若手選手がジムに訪れてトレーニングを積んだ。ハヤブサもその一人。
2024年12月20日に死去。66歳没。
坊屋三郎

| ぼうや さぶろう 坊屋 三郎 |
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 1939年ごろ
本名:  石川 博 柴田 俊英
生年月日:   (1910-03-28) 1910年3月28日
没年月日:   (2002-05-25) 2002年5月25日（92歳没）
出生地:   日本・北海道夕張市
職業:  芸人、俳優
ジャンル:  映画、テレビドラマ、舞台
活動期間:  1937年 - 2002年
著名な家族:  芝利英（弟）
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坊屋 三郎（ぼうや さぶろう、本名：柴田 俊英、1910年〈明治43年〉3月28日 - 2002年〈平成14年〉5月25日）は、日本の芸人、俳優。北海道夕張市出身。
来歴・人物

出生時の氏名は石川博、生後数ヶ月で実相寺へ養子に出され、柴田俊英と改名。私立北海中学校に入学し、弓道部に所属した。日本大学専門部宗教科に進学するも、専門部芸術学科（現在の日本大学藝術学部の前身）に転科して声楽を学ぶ。
吉本興業（東京吉本）に入り、1937年に弟の芝利英・川田義雄（第二期は山茶花究）・益田喜頓（北海中学の同級生）とボーイズ演芸のあきれたぼういずを結成。1939年、新興キネマ演芸部に高額報酬を条件に引き抜かれ、吉本子飼いの芸人であった川田を除く3人で移籍した。同年東宝の「ロッパの大久保彦左衛門」で銀幕デビュー。あきれたぼういずの一員として戦前は一世を風靡する人気を得た。
→詳細は「あきれたぼういず」を参照
戦後にグループを再結成するが1951年に解散し、以降は舞台・映画で活躍。日本映画黄金時代とされる1950年代にプログラムピクチャーとして多作された喜劇映画を中心に多数出演した。
1954年、ディズニーアニメーション『ダンボ』が初めて日本語吹き替え版を製作することとなり、声優（ティモシー役）を務めた。
1958年に日本テレビで放送されたテレビ番組『ディズニーランド』で、ドナルドダック役を演じた、初代ドナルドダックの吹き替え声優である。のちに降板し、後任は2代目に藤岡琢也、3代目に肝付兼太へと引き継がれた。
1974年には松下電器（現在：パナソニック）「クイントリックス」のテレビCMでの外国人との掛け合いセリフ「クィントリックス!! 英語でやってごらんよ。あんた外人だろ、発音悪いね」が流行語になった。これがきっかけとなって、松下電器から家電製品一式がプレゼントされた。1980年代以降は、大林宣彦映画の常連としても知られた。後にボーイズ・バラエティ協会会長を務めた。晩年は長寿を逆手に取って「まだ生きてます。」という挨拶をツカミにしていた。
2002年5月24日に自宅近くのバス停で倒れ、救急車で東京世田谷区の病院に運ばれたが、5月25日に心不全のため死去。享年92。戒名は大演俊彦居士（だいえんしゅんげんこじ）。
後任

坊屋の死後、持ち役を引き継いだ人物は以下の通り。
千田光男 （『お熱いのがお好き』：オズグッド・フィールディング3世 役 ※WOWOW版追加部分のみ）
主な出演作品 > 映画

淀川長治物語神戸篇 サイナラ（2000年）
麗猫伝説 劇場版（1998年）
「あした」（1995年）
女ざかり（1994年）
彼女が結婚しない理由（1992年）
日本殉情伝 おかしなふたり ものくるほしきひとびとの群（1988年）
野ゆき山ゆき海べゆき（1986年）
アニメちゃん（1984年）
サチコの幸（1976年）
続・愛と誠（1975年）
まむしと青大将（1975年）
襟裳岬（1975年）
お姐ちゃんお手やわらかに（1975年）
ずべ公番長 夢は夜ひらく（1970年）
でっかいでっかい野郎（1969年）
大日本ハッタリ伝（1965年）
コレラの城（1964年）
銀座の次郎長 天下の一大事（1963年）
裸体（1962年）
ポンコツおやじ（1962年）
私は嘘は申しません（1961年）
底抜け三平 危険大歓迎（1961年）
カミナリお転婆娘（1961年）
銀座ジャングル娘（1961年）
白い雲と少女（1961年）
天に代わりて不義を討つ（1961年）
人間の条件 完結篇（1961年）
凸凹珍道中（1960年）
若社長と爆発娘（1960年）
金語楼の海軍大将（1959年）
おヤエの女中と幽霊（1959年）
おヤエのもぐり医者（1959年）
大笑い江戸っ子祭（1959年）
金語楼の三等兵（1959年）
おヤエの女中と幽霊（1959年）
阿波狸変化騒動（1958年）
アンコール・ワット物語 美しき哀愁（1958年）
忠臣蔵（1958年）
新日本珍道中（西日本の巻）（1958年）
坊ぼん罷り通る（1958年）
新日本珍道中（東日本の巻）（1958年）
日米花嫁花婿入替取替合戦（1957年）
ひばりの三役 競艶雪之丞変化（前後篇）（1957年）
角帽と女子大三人娘（1957年）
修羅八荒（1957年）
新妻の実力行使（1957年）
坊ちゃんの特ダネ記者（1957年）
体当り殺人狂時代（1957年）
海の三等兵（1957年）
ドライ夫人と亭主関白（1957年）
坊ちゃんの主将（1957年）
女大学野球狂時代（1956年）
妖雲里見快挙伝・前後篇（1956年）
はりきり社長（1956年）
坊ちゃんの逆襲（1956年）
日輪太郎（二部作）（1956年）
社長三等兵（1956年）
駈出し社員とチャッチャ娘（1956年）
夜間中学（1956年）
金語楼の天晴れ運転手物語（1956年）
鉄血の魂（1956年）
のんき裁判（1955年）
若人のうたごえ（1955年）
血槍富士（1955年）
森繁の新入社員（1955年）
右門捕物帖 献上博多人形（1955年）
青竜街の狼（1955年）
石松と女石松（1955年）
森繁のデマカセ紳士（1955年）
恋天狗（1955年）
ウッカリ夫人とチャッカリ夫人 やりくり算段の巻（1954年）
お坊主天狗 前篇（1954年）
学生五人男シリーズ・第二部 迷探偵出動（1954年）
学生五人男シリーズ・第一部 幽霊軍隊（1954年）
お坊主天狗 後篇（1954年）
血ざくら判官（1954年）
水戸黄門漫遊記（1954）
殴り込み二十八人衆（1954年）
続南国太平記 薩南の嵐（1954年）
真田十勇士（1954年）
岩見重太郎 決戦天の橋立（1954年）
旗本退屈男 謎の怪人屋敷（1954年）
べらんめえ獅子（1954年）
旗本退屈男 どくろ屋敷（1954年）
とんち教室（1954年）
重盛君上京す（1954年）
続水戸黄門漫遊記 副将軍初上り（1954年）
鳴門秘帖 後篇（1954年）
鳴門秘帖 前篇（1954年）
アチャコ青春手帳第四話 めでたく結婚の巻（1953年）
亭主の祭典（1953年）
すっ飛び千両旅（1953年）
青空大名（1953年）
親馬鹿花合戦（1953年）
大菩薩峠 第三部（1953年）
忍術罷り通る（1953年）
風流活殺剣（1952年）
飛びっちょ判官（1952年）
喧嘩安兵衞（1952年）
恋の捕縄（1952年）
腰抜け巌流島（1952年）
清水港は鬼より怖い（1952年）
大当り黄金狂時代（1952年）
続・チャッカリ夫人とウッカリ夫人（1952年）
エンタツ ちょび髭漫遊記（1952年）
花吹雪男祭り（1952年）
ひよどり草紙（1952年）
風雲児（1951年）
エノケンの石川五右衛門（1951年）
頓珍漢桃色騒動（1950年）
エノケンの天一坊（1950年）
オオ・細君三日天下（1950年）
結婚狂時代（1949年）
お染久松（1949年）
歌うまぼろし御殿（1949年）
誰がために金はある（1948年）
唄まつり百万両（1948年）
春爛漫狸祭（1948年）
親馬鹿大将（1948年）
社長と女店員（1948年）
聟入り豪華船（1947年）
おスミの持参金（1947年）
見たり聞いたりためしたり（1947年）
満月城の歌合戦（1946年）
弥次喜多怪談道中（1940年）
弥次喜多 大陸道中（1939年）
珍版（ロッパの）大久保彦左衛門（1939年）
主な出演作品 > テレビドラマ

渥美清の泣いてたまるか （1966年 - 1968年、TBS）
快獣ブースカ 第26話「チャメゴン誕生」（1967年、日本テレビ）：トッタ先生
プレイガールシリーズ （東京12チャンネル）
プレイガール
第27話「悪魔よ女の目を覚ませ」 (1969年)
第56話「女が骨までしゃぶるとき」 (1970年)：婆さん
第115話「朝ぼらけの情事」 (1971年)：きん
第121話「夢を追う殺し屋」 (1971年)：ぎん
第132話「欲望という名の欠陥車」 (1971年)：婆さんギャング
第164話「温泉風俗巡査」 (1972年)
プレイガールQ 第10話「おんな風呂殺人事件」 (1974年)：野崎巡査
気になる嫁さん （1971年 - 1972年、日本テレビ）
緊急指令10-4・10-10 第4話「人喰いカビ」（1972年、NET）：老巡査
パパと呼ばないで （1973年、日本テレビ）：アパートの管理人
八州犯科帳（1974年、フジテレビ）：孫十
水もれ甲介 （1974年、日本テレビ）：管理人
時間ですよ・昭和元年 （1974年 - 1975年、TBS）
非情のライセンス 第2シリーズ 第14話「兇悪のロマン」（1975年、NET）
ナショナルゴールデン劇場 七色とんがらし （1976年、NET）：勇次
ウルトラマン80 第1話 - 第10話・第12話（1980年、TBS）：校長
意地悪ばあさん 第20話「今日は私の誕生日の巻」（1982年、フジテレビ）：魚政の六平
恋料理カレンダー（1991年4月 - 6月、CBC）
NHK特集「THE DAY その日〜1995年・日本」 第4話「旅路〜あなたの老後をだれがみる〜」（1985年、NHK総合）
裸の大将放浪記（関西テレビ）
主な出演作品 > 吹き替え

ディズニーランド（日本テレビ）：ドナルドダック〈初代〉
海底大戦争スティングレイ 沈没船の怪人（フジテレビ）：パラスティカ
主な出演作品 > ラジオ

歌謡大行進（1975年10月 - 1976年3月、文化放送）：和田アキ子と共演
主な出演作品 > CM

松下電器「クイントリックス」・・・・・・・外国人との掛け合い。外国人が「クィントリックス」と発音するが、坊屋が「英語で言ってごらんよ。外人だろ?アンタ」と突っ込む。松下電器から掛け時計と家電製品一式を贈られている。
ダイニチ 純あまちゃづる茶（1980年代前半）
大日本除虫菊 金鳥マット（1986年、掛布雅之、曾我廼家五郎八、加藤嘉と共演）
劇団東俳（1995年）
主な出演作品 > その他

ピノキオ（1971年、キングレコード） - きつね
音楽作品

「あきれたぼういず」名義を除く。全作品シングルレコードで発売。
おしっこしたくなっちゃった（1974年、日本コロムビア AA-92）- 作詞：坊屋三郎、作曲・編曲：竹田喬
B面：坊屋三郎の“秋田音頭”
マジメおやじのセレナーデ（1975年、フィリップス FS-1827）
B面：坊屋のかぞえ唄
もちもち音頭（1976年、テイチク RS-16）- 作詞・作曲：坊屋三郎、編曲：丸山雅仁
B面：オー!もちソング
あきれたぼういず時代（1950年・下）
ハン・ソナ

| ハン・ソナ |
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基本情報
出生名:  한선화
別名:  ソナ
生誕:   (1990-10-06) 1990年10月6日（34歳）
出身地:   大韓民国 釜山広域市
学歴:  百済芸術大学ミュージカル科在学
職業:  歌手
活動期間:  2009年 - 現在
事務所:  TSエンターテイメント(～2016年10月) ファイブラザーズc＆m(2016年10月～)
共同作業者:  Secret (音楽グループ)
ハン・ソナ (朝: 한선화、英: Han Sun-hwa、中: 韓善伙、1990年10月6日 - )は、韓国・釜山直轄市(現･釜山広域市)出身の歌手。アイドルグループSecretの元メンバー。
人物

両親が共働きで妹と弟の面倒を見ていた。小学校時代は画家になるべく美術スクールに通い、各賞を受賞する。ある日テレビでBoAが歌う『アトランティス少女』を見て大きな衝撃を受け将来の夢を画家から歌手へ変えた。
2006年 中学校3年生のとき、オーディション番組「スーパースターサバイバル」(SBS)4回戦(6500人中12人)まで残るが5回戦で敗退。優勝した2PMのジュノに、とても面倒を見てもらっていた。
2009年 百済芸術大学に合格するが「スーパースターサバイバル」を見た所属事務所よりスカウトされ、高校卒業式の翌日に上京し、現所属事務所と専属契約を結ぶ。Untouchableの『My Boo』(「Untouchable 1st Mini Album」より)にフィーチャリング参加。
算数が苦手。地理や諺などにも疎く、番組内で「白紙」のあだ名をつけられたことがある。Secretの中で一番料理が上手いとされる。
2016年10月13日、TSエンターテインメントとの契約が満了によりSecretを脱退。
2016年10月17日、ファイブラザーズc＆mと専属契約を締結する。
VICTON、X1のメンバーであるハン・スンウは実の弟。
音楽作品

→詳細は「Secret (音楽グループ)」を参照
出演 > ミュージカル

2012年 「全部かわいい」 Feat. ソナとヨンジェ
出演 > ドラマ

まるごとマイ・ラブ（2010年-2011年、MBC） - ハン・ソナ役
花を咲かせろ！イ・テベク（2013年、KBS2） - イ・ソラン役
恋愛じゃなくて結婚（2014年、tvN） - カン・セア役
神様がくれた14日間（2014年、SBS） - ジェニー役
バラ色の恋人たち（2014年-2015年、MBC） - ペク・ジャンミ役
自己発光オフィス～拝啓、運命の女神さま!（2017年、MBC） - ハ・ジナ役
ピング（2017年、MBC） - ハン・ヨンシル役
2度目のファースト・ラブ（2017年、MBC） - チョン・ダヨン役
恋するレモネード（2017年、KBS2） - ハン・スジ役
契約主夫殿オ・ジャクトゥ（2018年、MBC） - チャン・ウンジョ役
偉大な誘惑者（2018年、MBC） - ト・ジヨン役
SAVE ME2（2019年、OCN） - コ・マダム役
コンビニのセッピョル（2020年、SBS） - ユ・ヨンジュ役
アンダーカバー（2021年、JTBC）
出演 > バラエティ番組

青春不敗（2009年-2010年、KBS2）
家族が必要で（2010年、MBC）
想像プラス（2010年、KBS2)
青春バラエティー花束（2010年、MBC）
私たち結婚しました（2012年-2013年、MBC）
出演 > 映画

リトルヒーロー - ヒロイン（2011年）
青春不敗でのあだ名

足汗女 3回のリンゴを取る作業をした後、家に入ったらソナの靴下が汗でびっしょりになり付けられた。
白紙姫（or書いていないソナ） 7回でプルミの50％の持分を賭けたクイズで牛の妊娠期間を46ヶ月(実際には約10ヶ月)、3年を44ヶ月、「1パック30個入り卵が7パック有りそのうち12個割れて残りはいくつ」を紙で計算して188個(正解は198個)と答えるなど、お馬鹿キャラを見せてつけた。放送を見た両親から、常識の本が1箱送られるまた、家庭教師をしに行った子供の前で九九を間違えて九九を実際に知らないではないかという推測も多く生まれた。 実際に視聴者のMr.ビンが作った脳内メーカーの写真でソナの脳が、がらんと空っぽだった。
モソナ ユンノリを投げると続けて当たり出て作られたニックネーム
鏡王女 鏡を常に持ち歩いて鏡を見ていたとしてついたニックネーム
白頭ソナ 46回「G7一日孫になる」編でソナが、ソン・ウニ 、ナルシャと同じ組になって訪れた家でおじいさんが「白紙」を「白頭」と間違えて呼んでついたニックネーム。それ以来、ソナを指すニックネームは 「白紙ソナ」から 「白頭ソナ」に変わった。 これに対して51回(1周年記念特集1弾)にゲスト出演したサニーは「最後まで使えないキャラクター」と評した。
受賞歴

2014年 MBC演技大賞 新人賞（ドラマ『バラ色の恋人たち』）
2014年 MBC演技大賞 ニュースター賞
出典・脚注

↑  Secret官方中文正名  Sony Music Taiwan KPOP 2013年4月25日。
↑  祖母、妹弟がレギュラー番組青春不敗18回にゲスト出演。
1 2  「Secret」ソナ【1】オーディション番組での華やかさと挫折 WoW!Korea 芸能(2011年6月24日) 2011年6月28日閲覧。
↑  イギリスと日本のそれぞれの首都をローマと名古屋と答えた。
↑  “Secret ソナ、脱退を発表…今後は3人で活動”. Kstyle. (2016年9月26日). https://news.kstyle.com/article.ksn?articleNo=2053323
↑  “元Secret ソナ、ファイブラザーズ c＆mと専属契約を締結…チュウォン＆ユ・ヘジンらと同じ所属事務所に”. Kstyle. (2016年10月17日). https://news.kstyle.com/article.ksn?articleNo=2054845
↑  （朝鮮語） 선화&영재 - 다 예뻐 M/V, youtube.com. December 26, 2012. 2013年11月3日閲覧。
↑  “「私たち結婚しました」ZE:A グァンヒ＆Secret ソナ、視聴率を牽引する“最強カップル””.   kstyle. 2012年10月28日09時11分閲覧。
↑  李船尾記者"花束"ハン・ソナ、独特の演技力で映画「リトルヒーロー」に電撃キャスティングティブイデイルリ2010年11月7日
↑  青春不敗ハン・ソナ、どんな場面でも映りたい(？)足汗女は好き
↑  白紙姫ソナ、脳構造白書。G7メンバー達爆笑
↑  ノ・ジュヒョンがソナに「200-2はいくつになる? 」それでも188個と答えた
↑  http://www.kbsworld.ne.jp/koreakbs/photo_detail.php?keyno=6820
↑  15回では九九表を持ってきていた。
↑  青春不敗 総カットソナ「今は「白紙姫」と呼んでください。」
↑  Secretソナは鏡王女
↑  青春不敗「ハン・ソナ、寝て辱め...屈辱写真'爆笑'
逢坂愛

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逢坂 愛（あいさか めぐみ、1992年5月6日 - ）は、日本のグラビアアイドル、クリエイター。
クリエイターとしてはTwitchとYouTubeによる配信を行うストリーマー活動とファンサイト活動を、地元である宮城県で行っている。
経歴

2012年、コスプレROM写真集の即売会と撮影会コスホリックに出演し、自身の全作品を完売させた。同年、初のDVD『愛のシースルー ラブ』をリリースし、翌年にはDVD『マジックナンバー』をリリースした。
2018年12月1日から2020年まで、GALAXとスポンサー契約。現在はGALAX JAPANとして、スポンサー案件は休止中と公式Xアカウントに記載されている。
2022年11月25日には、eルーム公式アンバサダーに就任。任期は2022年のみであったことが、2024年11月に公開された所属事務所のプロフィールに記載されている。
出演作品 > デジタル写真集

めい萌え Vol. 1（2011年11月1日）
めい萌え Vol. 2（2011年12月1日）
めい萌え Vol. 3（2012年2月1日）
めい萌え Vol. 4（2012年3月1日）
めい萌え FIVE ハタチのBirthDay Special（2012年5月1日）
めい萌え Vol. 6（2012年6月1日）
めい萌え Vol. 7（2012年7月1日）
めぐろむっ! Vol. 1（2012年10月1日）
自画撮り!! めぐたん #1（2012年11月1日）
めぐろむっ! Vol. 2（2013年1月1日）
めい萌え&めぐろむっ!（2013年3月1日）
（めぐ+まり）×百合=○○○（2013年4月5日）
メグコイ #1（2013年5月15日）
めぐろむっ! Vol. 3（2013年7月26日）
なちゅめぐ 学校にいたって、メグニー…♡（2013年9月15日）
爆ぜめぐ!!（2013年9月15日）
ロリパンっ娘（2013年11月10日）
逢坂愛のお蔵出し。はじめてのグラビア撮影 (2014年1月31日)
めぐカラー(2015年02月02日)
メグ伊豆ム(2015年05月08日)
めぐ＠ほーむ(2015年06月03日)
めぐぱーる(2015年08月20日)
めぐへんげ(2016年01月05日)
めぐへんげ動画版(2016年01月05日)
逢坂カンパニー会社概要(2016年01月06日)
逢坂愛 復刻！『めい萌え1』170pics (2020年08月28日)
逢坂愛 復刻！『めい萌え2』170 pics (2020年08月28日)
逢坂愛 復刻！『めい萌え3』155 pics (2020年08月28日)
逢坂愛 復刻！『めい萌え4』200 pics (2020年08月28日)
逢坂愛 復刻！『めい萌え5』180 pics (2020年08月28日)
逢坂愛 復刻！『めい萌え6』215 pics (2020年08月28日)
逢坂愛 復刻！『めい萌え7』243 pics (2020年08月28日)
逢坂愛 復刻！『超過激NG集』237 pics (2020年08月28日)
逢坂愛 復刻！『めぐろむ2』240 pics (2020年08月28日)
逢坂愛 復刻！『ふゆめぐ。』255 pics (2020年08月29日)
逢坂愛 復刻！『めぐこい1』220 pics (2020年08月29日)
逢坂愛 復刻！『めぐりめいく』280 pics (2020年08月29日)
逢坂愛 復刻！『白黒めぐ』260 pics (2020年08月29日)
逢坂愛 復刻！『爆ぜめぐ』235 pics (2020年08月30日)
逢坂愛 復刻！『ギャルめぐ』250 pics (2020年08月30日)
出演作品 > 写真集

ゆりもえ―After School Girls (2012年5月20日、マイウェイ出版)
出演作品 > DVD

愛のシースルーラブ（2012年7月27日、エスデジタル）
ももいろとりっぷ（2012年9月23日、オアシス）
最後の楽園（2012年10月31日、オアシス）
愛とKISS（2013年3月8日、キングダム）
愛撫（2013年5月24日、キングダム）
Magic number（2013年10月18日、クラリス）
Etude（2014年1月31日、クラリス）
めぐみの果汁 ～とってもとってもどんどんキちゃう～（2014年3月28日、オアシス）
めぐみのキモチ（2014年6月23日、オアシス）
Back to Back（2014年8月23日、オアシス）
ボクの彼女（2016年8月25日、air　control）
Cream Girl (2016年12月16日 Cream)
山森大輔 (俳優)

| やまもり だいすけ 山森 大輔 |
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生年月日:   (1980-09-01) 1980年9月1日（44歳）
出生地:   東京都
身長:  170cm
職業:  俳優
ジャンル:  舞台・テレビドラマ・映画
活動期間:  2005年 -
事務所:  文学座
公式サイト:  公式プロフィール
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山森 大輔（やまもり だいすけ、1980年9月1日 - ）は日本の俳優。東京都出身。文学座所属。
人物・略歴

2005年、文学座研究所に入る（第45期）。2008年に準座員1年、2010年に座員となる。舞台を中心に活躍中。
主な出演 > 舞台

「若草物語」（デビュー作）
「オットーと呼ばれる日本人」
「トムは真夜中の庭で」
笛井事務所第6回公演「愛の眼鏡は色ガラス」（座・高円寺2、2016年4月13日 - 15日） - 男 役
「インヘリタンス-継承-」
「ふくすけ 2024 -歌舞伎町黙示録-」
「白衛軍 The White Guard」
「もうひとりのわたしへ」
「野良豚 Wild Boar」
主な出演 > テレビドラマ

遺留捜査（2011年、テレビ朝日 / 東映）
図書館戦争 ブック・オブ・メモリーズ（2015年10月5日、TBS）
孤独のグルメ Season7 第12 話 （2018年6月30日、テレビ東京）  - サラリーマン客 役
トヨタ・MR2

| トヨタ・MR2 |
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 2代目
概要
販売期間:  1984年– 1999年
ボディ
ボディタイプ:  2ドアクーペ
エンジン位置:  ミッドシップ
駆動方式:  後輪駆動
系譜
後継:  トヨタ・MR-S
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MR2（エムアールツー）は、トヨタ自動車が1984年（昭和59年）から1999年（平成11年）まで製造・販売していたクーペ型のスポーツカー。日本車史上初の市販ミッドシップ車である。
初代 AW10/11型（1984年-1989年）

| トヨタ・MR2（初代） AW10/11型 |
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 前期型（1984年6月 - 1986年8月）
 後期型（1986年8月 - 1989年10月）
 インテリア
概要
製造国:   日本（神奈川県）
販売期間:  1984年6月 – 1989年10月
設計統括:  吉田明夫
ボディ
乗車定員:  2名
ボディタイプ:  2ドアクーペ
エンジン位置:  ミッドシップ
駆動方式:  後輪駆動
パワートレイン
エンジン:  本文参照
変速機:  4速AT / 5速MT
前:  ストラット式
後:  ストラット式
車両寸法
ホイールベース:  2,320 mm
全長:  3,950 mm
全幅:  1,665 mm
全高:  1,250 mm
車両重量:  960 - 1,120kg
その他
最小回転半径:  4.8m
販売終了前月までの新車登録台数の累計:  4万20台
テンプレートを表示
1979年（昭和54年）に豊田英二社長が主査たちに飛ばした、「トヨタには将来、常識では考えられないひと味違ったクルマがあってもいいのではないか」という檄のもと開発が着手された。1983年（昭和58年）の東京モーターショーで発表されたコンセプトカー・SV-3を若干の仕様変更後、ほぼそのままの形で1984年（昭和59年）6月に発売された。製造はセントラル自動車（相模原市の旧工場。現在のトヨタ自動車東日本）。
1984年度の日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞車であり、北米でも1985年にカー・オブ・ザ・イヤーを受賞している。
低コストに量産性を高めるため、足回り、エンジン、トランスアクスルは既存の前輪駆動車（E80型カローラ）のものが流用された。同様な成り立ちのフィアット・X1/9や米・ゼネラルモーターズのポンティアック・フィエロを参考にしたとの話や、英国ロータスと技術提携していた時期の開発であることから、一部ではロータスが設計した車両をトヨタが再設計してコストダウンしたものとの説もあった（ただしロータスの関与についての確認はヨーロッパでの実走テストにテストドライバーが参加したことのみ）。
1986年（昭和61年）8月には大規模改良が行われ、スーパーチャージャーやプロトタイプ車で存在していたTバールーフの装備車が設定された（通称後期型）。外装ではバンパーやサイドモールが車体色と同色に統一されている。
1988年（昭和63年）の一部改良で電動格納ドアミラーの設定、内装生地の変更、ハイマウントストップランプの設定が行われた（通称最終型）。AW型は全グレードにおいてパワーステアリングの設定はなかった。
1989年 （平成元年）9月に生産終了。在庫対応分のみの販売となり、販売も翌10月に終了した。
生産終了から20年ほどまでは中古車市場で取引されることも多く、維持管理部品のメーカー供給も（加工・流用で対応できる部品を除いて）ほぼ問題なく行われていたが、20年を超えるころから内外装関連で廃番部品が多くなり、部品取り車、中古パーツが高騰しつつある。
なお、AW1#系で採用されたエンブレムは七宝で、AWの文字を模した鳥（猛禽類）が描かれているが、補給部品は2010年にプラスチックベースのものに変更された。
トヨタ博物館には開発コード「730B」と呼ばれるプロトタイプ車（前述の東京モーターショー出展車とは異なる）が保存展示されており、量産車とは異なり丸みを帯びたデザインとなっている。
初代 AW10/11型（1984年-1989年） > グレード構成

S
G
G-Limited
前・後期型ともSは3A-LU型1,500 ccエンジン（日本国内仕様のみ）、GとG-Limitedは4A-GELU型1,600 ccエンジンをそれぞれ搭載。運輸省認定型式は1,500 ccエンジン車がE-AW10型、1,600 ccエンジン車はE-AW11型。
前期型のG、G-Limitedはムーンルーフ装着車、後期型のGおよびG-Limitedには、Tバールーフ装着車及びスーパーチャージャー装着車（4A-GZE型1,600 ccエンジン搭載）を設定。
初代 AW10/11型（1984年-1989年） > マイナーチェンジによる差異

前期型初期仕様のバンパーとスポイラーは黒の無塗装ウレタン素材である（1985年の一部改良でボディ同色となる）。
前期型の中でも初期に生産された車両のリアスポイラーはFRP製の物ではなく木製の物が装着されていた（当時の技術では成型が困難だったことが理由）
前期型は全車とも車両重量が1,000 kg以下であり自動車重量税が安い（後期型の重量増は主に側面衝突対応のため）。
前期型のカーオーディオの取付スペースは1DINのみで、空調のコントロールパネルが後期型と異なる。
最終型では一部の仕様に電動格納ドアミラー、ぼかし入りブロンズガラス、トランクスポイラー内蔵LEDストップランプの設定が行われ、内装生地の変更が行われた。
1600Gスポーツパッケージ
限定車（特別仕様車）として、1985年（昭和60年）にG-Limitedをベースに「ホワイトランナー（WHITE LANNER）」、「1600Gスポーツパッケージ（前期のみ）」、1986年（昭和61年）にGスポーツパッケージをベースに「ブラックリミテッド」（前期ベース）が設定された。「1600Gスポーツパッケージ」（「ブラックリミテッド」を含む）はリアスタビライザーを装備している（形状、線径が後の「ADパッケージ」仕様車に取り付けられているものとは異なる）。
後期モデルのスーパーチャージャー車には、スプリング・ショックアブソーバーでサスペンション特性を変更し、フロントスタビライザーの径サイズアップ、リアスタビライザーの装着、回転方向指定タイヤのブリヂストンPOTENZA RE71などの装備を加えた「ADパッケージ仕様車」が設定されていた。なお後期モデルでは「ADパッケージ仕様車」以外のモデルにはリアスタビライザーの設定がない。
マイナーチェンジでの過給器設定に際し、トヨタでは4A-G型エンジンのターボチャージャー仕様とスーパーチャージャー仕様を試作し、比較検討を行った。その結果、アクセルレスポンスや出力特性に優れるスーパーチャージャー仕様が採用された。
初代 AW10/11型（1984年-1989年） > 発売された特別仕様車

ボディ色　スーパーホワイトII
デカールによるシルバーの二本ライン
バンパー、リップスポイラー、ドアミラー、マッドガードをボディーと同色化
シートを黒と赤のツートンカラーへ変更
パワーウインドウおよび電磁ドアロック、フロントブロンズガラスを装備。
ブラックメタリックの専用ボディ色
フロントとリアスポイラー、マッドガードをボディーと同色化
専用のプロテクションモール
ライトグレーの専用シート表皮
専用のステアリング・ホイール、シフトノブ
ホワイトとベージュメタリックのツートーンの専用ボディ色
アウタードアハンドルをボディ同色に
カラードリヤマッドガード
カラードアルミホイール
フロントブロンズティンテッドガラス
一部が本革のシート、本革巻きシフトノブとパーキングブレーキレバーグリップ
MOMO製の本革巻ステアリング
ブラキッシュブルーマイカの専用ボディ色
カラードリヤマッドガード
レカロシート
MOMO製の本革巻ステアリング
本革巻シフトノブ、本革巻パーキングブレーキレバーグリップ
専用ドアトリム、フィン付きフロントワイパーを装備
初代 AW10/11型（1984年-1989年） > エンジン諸元

エンジンはすべて、直列4気筒のガソリンエンジンである。
| モデル | エンジン型式 | 弁 | タイミング | 吸気方式 | 排気量 (cc) | 内径 x 行程 (mm) | 圧縮率 | 最高出力 (PS (kW)/rpm) | 最大トルク (kgm (Nm)/rpm) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1500S (1984年6月 - 1988年7月) | 3A-LU | SOHC 8バルブ | キャブレター AI | 自然吸気 | 1,452 | 77.5x77 | 9.3:1 | 83 (61) / 5,600 | 12 (118) / 3,600 |
| 1500S (1988年8月 - 1989年10月) | 3A-LU | SOHC 8バルブ | キャブレター AI | 自然吸気 | 1,452 | 77.5x77 | 9.3:1 | 70 (51) / 5,600 | 10.9 (107) / 3,600 |
| 1600G、G Limited (1984年6月 - 1987年7月) | 4A-GELU | DOHC 16バルブ | 電子燃料噴射 | 自然吸気 | 1,587 | 81x77 | 9.4:1 | 130 (96) / 6,600 | 15.2 (149) / 5,200 |
| 1600G、G Limited (1987年8月 - 1989年10月) | 4A-GELU | DOHC 16バルブ | 電子燃料噴射 | 自然吸気 | 1,587 | 81x77 | 9.4:1 | 120 (88) / 6,600 | 14.5 (142) / 5,200 |
| MR2 1984 (US) | 4A-GELU | DOHC 16バルブ | 電子燃料噴射 | 自然吸気 | 1,587 | 81x77 | 10.0:1 | 124 (91) / 6,600 | 14.5 (142) / 5,000 |
| 1600G、G Limitedスーパーチャージャー | 4A-GZE | DOHC 16バルブ | 電子燃料噴射 | スーパーチャージャー | 1,587 | 81x77 | 8.0:1 | 145 (107) / 6,400 | 19 (186) / 4,400 |
2代目 SW20/21型（1989年-1999年） > グレード構成

GT
GT-S（II型から）
G-Limited
G
GT、GT-Sは3S-GTE型エンジン、G-Limited、Gは3S-GE型エンジンをそれぞれ搭載。　ATはG-LimitedとGにのみ設定される。また、AT車はMT車より30kg重い。IV型からV型のMT車はLSDをオプションで選択できた。
Coupe
GT-i Coupe
GT-i T-Bar
MR2
MR2 Turbo
2代目 SW20/21型（1989年-1999年） > グレード構成 > エンジン諸元

エンジンはすべて、直列4気筒DOHCのガソリンエンジンである。
| モデル | エンジン型式 | 弁 | 吸気方式 | 排気量 (cc) | 内径 x 行程 (mm) | 圧縮率 | 最高出力 (PS (kW)/rpm) | 最大トルク (kgm (Nm)/rpm) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| MR2 (1990 - 92, US) | 5S-FE | 8バルブ | 自然吸気 | 2,164 | 87x91 | 9.5:1 | 132 (97) / 5,400 | 20 (196) / 4,400 |
| MR2 (1993 - 95, US) | 5S-FE | 8バルブ | 自然吸気 | 2,164 | 87x91 | 9.5:1 | 137 (101) / 5,400 | 20 (196) / 4,400 |
| Coupe (EU) | 3S-FE | 16バルブ | 自然吸気 | 1,998 | 86x86 | 9.8:1 | 121 (89) / 5,600 | 18 (177) / 4,400 |
| GT-i Coupe (1990 - 95, EU) | 3S-GE | 16バルブ | 自然吸気 | 1,998 | 86x86 | 10:1 | 156 (115) / 6,600 | 19 (186) / 4,800 |
| GT-i Coupe (1996 - 99, EU) | 3S-GE | 16バルブ | 自然吸気 | 1,998 | 86x86 | 10.3:1 | 170 (125) / 7,000 | 19.5 (191) / 4,400 |
| I型 - II型 | 3S-GE | 16バルブ | 自然吸気 | 1,998 | 86x86 | 10.0:1 | 165 (121) / 6,800 | 19.5 (191.2) / 4,800 |
| III型 - IV型 (AT) | 3S-GE | 16バルブ | 自然吸気 | 1,998 | 86x86 | 10.3:1 | 170 (125) / 6,600 | 19.5 (191.2) / 4,800 |
| III型 - IV型 (MT) | 3S-GE | 16バルブ | 自然吸気 | 1,998 | 86x86 | 10.3:1 | 180 (132) / 7,000 | 19.5 (191.2) / 4,800 |
| V型 | 3S-GE | 16バルブ | 自然吸気 | 1,998 | 86x86 | 11.0:1 | 200 (147) / 7,000 | 21.0 (205.9) / 6,000 |
| MR2 Turbo (US) | 3S-GTE | 16バルブ | ターボ | 1,998 | 86x86 | 9.0:1 | 203 (149) / 6,000 | 28 (275) / 3,200 |
| I型 - II型 | 3S-GTE | 16バルブ | ターボ | 1,998 | 86x86 | 8.8:1 | 225 (165) / 6,000 | 31.0 (304) / 3,200 |
| III型 - V型  | 3S-GTE | 16バルブ | ターボ | 1,998 | 86x86 | 8.5:1 | 245 (180) / 6,000 | 31.0 (304.0) / 4,000 |
自然吸気モデルとターボエンジン車の違いは、リアトランクの「Turbo」エンブレム(北米仕様)、サイドインテーク上の「TWIN CAM 16 TURBO」デカール(日本仕様)、隆起した通気口付きのグラスファイバー製エンジンリッド、フォグランプ、2つのシートの間に追加されたインテリアセンター収納コンパートメントなどである。なお、欧州仕様にはターボモデルが設定されなかった。
ターボモデルの機械的な違いは次のとおり。
3S-GTEエンジンと関連する空対空インタークーラーと異なる排気構成
異なる比率とより強力な車軸を備えた、より強く、より重いE153ギアボックス
燃料ポンプとラジエーターの大型化
3S-GEと3S-GTEエンジン搭載車はツインピストンフロントブレーキキャリパーを採用、5S-FEエンジン搭載車はシングルピストンキャリパーのみ
車名の由来

「Midship Runabout 2seater（ミッドシップ・ランアバウト・2シーター）」の頭文字から創作された造語。もしくは「Mid-engine, Rear-wheel-drive, 2seater（ミッドエンジン・リアホイールドライブ・2シーター）」の略称。ただしフランス語圏の市場では、「MR2」をフランス語で略して発声したときに冒涜的な言葉である「merde」のように聞こえるため、車両は「トヨタ・MR」と改名された。
MR2をベースにした車両 > 222D

1980年代中盤、トヨタは当時グループB規定のWRC（世界ラリー選手権）にTA64型セリカツインカムターボで参戦していたが、後輪駆動（FR）のセリカでは四輪駆動（4WD）勢の戦力を前に歯が立たなくなってきた。そこでトヨタは、セリカの後継となる4WDラリーカーの開発に着手した。車体はAW11型MR2をベースとし、3S-GTE型エンジンを搭載して駆動方式を4WD化したもので、開発コードは222Dであった。当初はグループB規定への参戦を想定していたが、1985年、グループBをさらに先鋭化させたグループSの立ち上げが決定し、222Dの参戦対象カテゴリーもグループSに変更された。実際に試作車が何台か製作されたが、1986年のヘンリ・トイヴォネンの死亡事故をはじめ重大事故が多発したグループBの廃止が決定し、同時にグループSも消滅したため、参戦は実現しなかった。このため競技への出走実績はないが、国内外に数台の試作車が現存している。
222D
フロント
222D
リヤセクション
222D
リヤ
MR2をベースにした車両 > MRスパイダー

トヨタテクノクラフトが企画・制作した、2代目のオープンモデル。ベース車の屋根を切り取って簡易式の幌を付けた特装車である。受注販売となっており、うちIII型ベースが74台、IV型ベースが7台、V型ベースが8台、試作車両が3台と合計92台である。自然吸気エンジンのみで、ターボエンジンの設定はなかった。
また、後継車ZZW30型MR-Sも海外へはアメリカにはMR2スパイダー、それ以外はMR2ロードスターとして輸出されていた。