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宅宮神社

| 宅宮神社 |
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所在地:  徳島県徳島市上八万町上中筋558
位置:  北緯34度02分15.3秒 東経134度30分24.9秒﻿ / ﻿北緯34.037583度 東経134.506917度﻿ / 34.037583; 134.506917座標: 北緯34度02分15.3秒 東経134度30分24.9秒﻿ / ﻿北緯34.037583度 東経134.506917度﻿ / 34.037583; 134.506917
主祭神:  大苫辺尊 大歳神・稚武彦命
社格等:  式内小社 旧郷社
創建:  不詳
本殿の様式:  神明造
例祭:  11月3日
主な神事:  神踊り（8月15日）
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宅宮神社（えのみやじんじゃ）は徳島県徳島市上八万町に鎮座する神社である。
歴史

創祀年代不詳である。『延喜式神名帳』阿波国名方郡の「意富門麻比売神社（おおとまひめじんじゃ）」に比定されている（式内社）。
式内社で唯一の大苫邊尊を祀る神社である。名方郡12社の1位に挙げられる名社で、874年（貞観16年）に従五位下の神階を得ている。主祭神は家宅・建築の神であるとされる。旧郷社。
祭神

大苫辺尊
大歳神
稚武彦命
神紋

丸に五七桐
祭事

例祭 - 11月3日
祈年祭 - 旧暦2月1日
夏祭り - 7月15日
神踊り - 8月15日
新穀感謝祭 - 12月23日
文化財

神代文字の版木
蜂須賀茂韶公の神名額
交通

JR徳島駅から徳島市営バス「上八万小学校前」下車すぐ。
ピッチブラック

| ピッチブラック |
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 Pitch Black
監督:  デヴィッド・トゥーヒー
脚本:  デヴィッド・トゥーヒー ジム&ケン・ウィート兄弟
製作:  トム・エンゲルマン
出演者:  ヴィン・ディーゼル ラダ・ミッチェル
音楽:  グレーム・レヴェル
撮影:  デヴィッド・エグビー
配給:   USAフィルムズ  ユニバーサル・ピクチャーズ
公開:   2000年2月18日  2000年12月2日
上映時間:  109分（オリジナル版） 112分（ディレクターズ・カット版）
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語 アラビア語
次作:  リディック
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『ピッチブラック』（Pitch BlackまたはThe Chronicles of Riddick: Pitch Black）は、2000年に公開されたアメリカのSFアクション映画。ヴィン・ディーゼルの出世作として知られる。2004年には続編である『リディック』が公開された。
スタッフ

監督・脚本：デヴィッド・トゥーヒー
製作：トム・エンゲルマン
共同脚本：ジム&ケン・ウィート兄弟
撮影：デヴィッド・エグビー
音楽：グレーム・レヴェル
美術：グラハム・ウォーカー
クリーチャー・デザイン：パトリック・タトポロス
VFX：ダブル・ネガティブ
あらすじ

三つの太陽が照らす惑星に宇宙船が不時着した。
境遇も考えもばらばらな生存者たちは協力して、調査基地の跡を見つけるが、その惑星の地下や暗がりに肉食エイリアンが潜んでおり、生存者の一人であるジークが食べられた。
22年ぶりの皆既日食が迫る中、手術によって夜目が効きかつ宇宙船の操縦にも長けた凶悪犯罪者・リディックを頼りに、生存者たちは生き残りをかけて戦うのであった。
キャスト

| 役名 | 俳優 | 日本語吹き替え> VHS・旧盤DVD | 日本語吹き替え> BD・新盤DVD | 日本語吹き替え>  |
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| リチャード・B・リディック（英語版） | ヴィン・ディーゼル | 後藤哲夫 | 西凜太朗 |  |
| キャロリン・フライ | ラダ・ミッチェル | 弓場沙織 | 安藤麻吹 |  |
| ウィリアム・J・ジョンズ | コール・ハウザー | 猪野学 | 檀臣幸 |  |
| アブ〝イマム”・アル・ワリド | キース・デイヴィッド | 仲野裕 | 稲葉実 |  |
| パリス・P・オーグルビー | ルイス・フィッツジェラルド | 山本健翔 | 納谷六朗 |  |
| シャロン〝シャザ”・モンゴメリー | クラウディア・ブラック | 幸田夏穂 | 五十嵐麗 |  |
| ジャック／ジャッキー | リアンナ・グリフィス | 季園知依 | 本田貴子 |  |
| ジョン〝ジーク”・エゼキエル | ジョン・ムーア | 水野光太 | 星野充昭 |  |
| グレッグ・オーウェンズ | サイモン・バーク | 安東桂吾 | 水内清光 |  |
| アリ | フィラス・ディラニー | 細川量代 |  |  |
加藤智明

| かとう ともあき 加藤 智明 |
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生年月日:   (1969-04-23) 1969年4月23日（55歳）
出生地:   日本・東京都
身長:  174cm
血液型:  O型
職業:  俳優
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加藤 智明（かとう ともあき、1969年4月23日 - ）は、東京都出身の俳優。
出演作品 > 映画

口説き屋麗子 火傷する快感（2000年、フィルムハウス）
黒い下着の未亡人 通夜の情事（2000年、フィルムハウス）
いつかA列車に乗って（2003年、シネマクロッキオ）
逆セクハラの危険 私は、変態常習者！（2009年、Xces Film）‐ 南条俊夫役
出演作品 > テレビ

NHKドラマ新銀河「コラ!なんばしよっと 3」（1997年、NHK） - 和彦 役
NHKドラマ愛の詩「双子探偵」（1999年、NHK教育）
NHK時代劇ロマン「藤沢周平の人情しぐれ町」（2001年、NHK）
NHKスペシャルドラマ「坂の上の雲」（2009年～2011年、NHK）
NHK大河ドラマ「平清盛」（2012年、NHK）
土曜ワイド劇場（テレビ朝日）
牟田刑事官事件ファイル（2005年）
家政婦は見た!（2006年）
デパート仕掛け人7 天王寺珠美の殺人推理（2014年）
水曜ミステリー9 湯けむりドクター華岡万里子の温泉事件簿（2005年、テレビ東京） - 寺田悠一 役
ウルトラマンダイナ（1998年、毎日放送）
ウルトラQ dark fantasy（2004年、テレビ東京）
トミカヒーロー レスキューフォース（2008年、テレビ東京）
サンデープレゼント「命の詩片」（1994年、テレビ朝日）
テレシネマimage 我王「交通調査員」（1996年、CS）
出演作品 > Vシネマ

制服の虜（1997年、リップスウィート）
高校教師 引き裂かれた聖身（2002年、ENGEL）
出演作品 > CM

あさひ銀行カード
出演作品 > VP

日産自動車
防衛庁 メンタルヘルス「うつ病からの帰還Ⅱ」
国税庁
エティエンヌ・フランソワ・ド・ショワズール

| エティエンヌ・フランソワ・ド・ショワズール Étienne-François de Choiseul |
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 ショワズール公
 

出生:   (1719-06-28) 1719年6月28日  ロレーヌ公国、ナンシー
死去:   (1785-05-08) 1785年5月8日（65歳没）  フランス王国、シャントルー城
配偶者:  ルイーズ・オノリーヌ・クローザ・デュ・シャテル
家名:  ショワズール家
父親:  スタンヴィル侯フランソワ・ジョセフ・ド・ショワズール
サイン:  
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妃ルイーズ・オノリーヌ・クローザ・デュ・シャテル
エティエンヌ＝フランソワ・ド・ショワズール公爵（Étienne-François de Choiseul、1719年6月28日 – 1785年5月8日）は、フランス王国の軍人、外交官、政治家、貴族。同時代の政治家セザール・ガブリエル・ド・ショワズール＝プラランは従兄。そのほかショワズールを名乗る人物は同時代のフランス宮廷に何人もいる。
生涯 > 軍人時代

スタンヴィル侯爵フランソワ・ジョセフ・ド・ショワズールの長子として生まれ、スタンヴィル伯爵を名乗る。スタンヴィル家はロレーヌ地方の古い貴族で、フランツ1世との関係も浅くはない。長じて軍務に就き、オーストリア継承戦争では、ボヘミア、イタリア戦線などに転戦、デティンゲンの戦いにはノアイユ公爵の下で参戦している。1745年にはネーデルラントで軍務に就き、モンス、シャルルワ、マーストリヒトなどの包囲戦に参加した。中将となったショワズールはシャテル侯爵の息女、ルイーズ・オノリーヌと1750年に結婚した。ルイーズはルイ14世時代の有名な軍隊請負人出身の財産家クローザの孫娘で、ショワズールはこれによって莫大な持参金と資産を得た。
生涯 > 出世

当時フランス宮廷ではポンパドゥール夫人がルイ15世の寵妃として権勢を振るっていた。そのポンパドゥール夫人を追い落とそうとする陰謀のひとつに、1752年の、夫がショワズールの従兄弟であるショワズール・ボープレ伯夫人を国王の新たな愛妾としようとする動きがあり、その首謀者は陸軍大臣のマルク・ピエール・ド・ダルジャソンであった。国王は一度は夫人に寵を与え、ポンパドゥール夫人の地位につけることを夫人に約束した。夫人は、ショワズールが自分の味方と思い込んでいたが、ショワズールはここでポンパドゥール夫人にあなたの地位が危険だと通報した。ポンパドゥール夫人は国王の意思を変えさせて自分の地位を保ち、ボープレ夫人は追放された。
この一件でショワズールは出世の糸口を掴んだ。ショワズールはローマ駐在大使に任命された。その任務は、当時フランスの重大な国内問題となっていた宗教問題であった。ショワズールは教皇ベネディクトゥス14世と折衝してなんとか妥協できる条件を探り出し、ヴェルサイユに評価された。その後、ショワズールはウィーン大使として外交革命に携わる。その主役はヴェンツェル・アントン・フォン・カウニッツ＝リートベルクであり、彼はもっぱらヴェルサイユのポンパドゥール夫人経由で交渉したのでその貢献度は少ないものと思われるが、国際情勢の展開はすぐにショワズールを政治の主役に引き上げることになった。
生涯 > 実質宰相として

七年戦争の始まった後しばらくして、ショワズールと同じくポンパドゥール夫人の子飼いであるベルニは、その任に堪えられないと見なされるようになっていた。というのもベルニは、状況の展開から、この戦争がフランスにとって益になるものでもなければ行うべきものでもないと考えるに至っていたからである。ベルニは何度も早期和平を訴えたが、これは国王にとってもポンパドゥール夫人にとってもウィーンにとっても不都合なことだった。やがてベルニはショワズールを呼び戻して自分の後任に据えるよう求め、ヴェルサイユもウィーンもこれを良案と考えた。こうしてショワズールは外務大臣に就任する。ベルニの誤算は、彼の構想ではショワズールが表でベルニ自身が裏、といわば二人三脚でやっていこうと考えていたのに対し、ショワズールはもちろんウィーンもヴェルサイユも、和平派のベルニが影響力を持つことは望んでいなかったことであった。ベルニは枢機卿職を退職金代わりに追い払われ、ショワズールがポンパドゥール夫人の信頼のもとに腕を振るうことになった。ショワズールが公爵位を得たのはこのときである。
ショワズールはヴェルサイユ条約締結の前にポンパドゥール夫人からその内容を知らされたときは否定的な感想を持ったようにそのメモワールには書いてあるが、戦争指導では一貫して主戦派だった。プロイセン王国の不利を承知していたショワズールは、プロイセンは遅かれ早かれ音を上げる、むしろプロイセンがその勢力を大幅に失うとオーストリアとロシアを利させすぎるから危険だと考えていた。そしてプロイセンが脱落すれば海軍に資金を集中できるからイギリスとの戦争も挽回できるとも考えていた。もちろん実際にはプロイセン軍がその優秀さとしぶとさを全ヨーロッパに知らしめて屈せず、ドイツ戦線ではフランス軍はハノーファーからライン川に追い返された。アメリカ大陸での敗北は回復不能で、予算を集中できない海軍は敗北が続いた。
ショワズールはイギリスに両国間での単独講和を申し込みつつ、戦争は続行の意向だった。というのも、プロイセンもオーストリアもまだまだ粘り続ける様子だったし、フランスとしても交渉は始めたいがそれは戦況をある程度回復させた後でなければ領土の大幅譲渡は避けられず、またその見込みがあると考えていたからである。そういう状況でショワズールが求めたのが同じブルボン家の諸国、とくにスペインとその海軍力で、いわゆる家族協定である。しかし、スペインの参戦はイギリスの占領地を増やすだけに終わり、この戦争では役に立たなかった。そうこうしているうちにロシアで政変が起こって戦線を離脱、プロイセンが俄然有利になってもはや、戦争を続けても状況改善の見込みは無くなった。もとよりどの国もこの時期が戦争を続ける国力の限界で、七年戦争は終結となった。
ショワズールは戦争中から引き続き戦争後も第一大臣としていくつもの重要役職を兼務した。その外交政策では、ショワズールはフランスの敵はイギリスと考え、そのイギリスがプロイセンと同盟している以上、オーストリアとの同盟を堅持し、また家族協定も同様であった。オーストリアとの同盟を確固たるものにするために、マリー・アントワネットを皇太孫の妃として迎え入れた。国内では軍事力の回復、とくに海軍力の増強を図っていた。ショワズールにとって、また、この時代の誰にとっても七年戦争の終結は次のイギリスとの戦争までの休憩に過ぎなかった。
国内では、財政再建には完全に失敗している。後の時代から見ればフランスは革命に向けて一直線であった。その他着目すべきは、イエズス会の禁止が挙げられよう。ショワズールが一貫して教会勢力に冷たかったことは、王太子ルイとの関係を決定的に悪くした。ルイは常に政府指導の外部にあって、ショワズールの指導を批判的に見ていたが、この件は特に批判的だった。そのためルイの即位はショワズールの即罷免を意味していたが、ルイは早くに亡くなった。
生涯 > 晩年

ポンパドゥール夫人の死後も筆頭大臣の地位を保ったショワズールだったが、その失脚はデュ・バリー夫人によってもたらされた。ショワズール自身遅かれ早かれこういうことになるだろうと思っていたようである。もともとデュ・バリー夫人に批判的だったショワズールだったし、新しい愛妾を利用してショワズールを失脚させようとする政敵も多かったが、直接の引き金を引いたのはデュ・バリー夫人を盛んに攻撃したショワズールの妻と妹グラモン公爵夫人であったという。ショワズールはデュ・バリー夫人よりもその後ろのリシュリュー元帥を敵と見なしていたようである。その後のフランス政治はモプー、デギュイヨン公、アベ・テレが政務を執り、しばらく三頭政治と言われる体制になる。隠遁命令を受けて田舎に引っ込んだショワズールは回想録の作成にいそしんだ。
死去したとき、ショワズールは巨額の借金を残した。膨大な財産を継承し、重職を長くしかも掛け持ちで務めてその給与も莫大であったというのに、それほどに散財していたわけである。夫人に対して、自分は国家に長く大きく貢献したのだから国王に頼んで何とかしてもらってくれと言い残したという話はたいていの本が引用している。
ショワズールの回想録はルネ・ルイ・ド・ダルジャソンの日記と並んでこの時代の政治史の有名な一次資料であって、よく引用されるが、その中でルイ15世に対する批判はかなり厳しい。
その他

ショワズールはヴォルテールと交流があり、ヴォルテールにフリードリヒ大王との文通の書面を提出させていたが、それは大王も知っていた。つまり、ショワズールとフリードリヒ大王の間にはヴォルテールを介して「裏口」が出来ていた訳である。
同様に有名なルイ15世の秘密外交にいつも悩まされた。ある時はサンジェルマン伯爵を追いかけ、ある時はシュヴァリエ・デオンの起こした騒ぎの扱いに苦慮した。
勝丸桂二郎

勝丸 桂二郎（かつまる けいじろう、1946年 - ）は日本の企業家・富士通テン（現・デンソーテン）の元社長である。佐賀県唐津市出身。兵庫県三木市在住。
略歴

1946年に佐賀県唐津市に生まれ、1968年に福井大学工学部卒業後にデンソーテンの前身となる神戸工業に入社。1979年33歳の時、ラジオ部門から独立した富士通テンに異動し、AVC本部長・専務・事業部門統括兼事業本部長を経て、2005年に新社長に昇進した。2005年代表取締役社長、2010年代表取締役会長、2013年常任顧問。
アメリスター・ジェット・チャーター9363便離陸失敗事故

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 オーバーランした事故機
事故の概要
日付:  2017年3月8日
概要:  強風による昇降舵の破損、及びそれに伴う滑走路のオーバーラン
現場:   アメリカ合衆国・ミシガン州デトロイトウィロー・ラン空港（英語版）
乗客数:  110
乗員数:  6
負傷者数:  1
死者数:  0
生存者数:  116（全員）
機種:  マクドネル・ダグラス MD-83
運用者:   アメリスター・ジェット・チャーター（英語版）
機体記号:  N786TW
出発地:   ウィロー・ラン空港（英語版）
目的地:   ワシントン・ダレス国際空港
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アメリスター・ジェット・チャーター9363便離陸失敗事故は、2017年3月8日にアメリカ合衆国のデトロイトで発生した航空事故である。ウィロー・ラン空港（英語版）発ワシントン・ダレス国際空港行きだったアメリスター・ジェット・チャーター9363便（マクドネル・ダグラス MD-83）が離陸時に滑走路をオーバーランした。乗員乗客116人中1人が負傷した。
飛行の詳細 > 事故機

事故機のマクドネル・ダグラス MD-83（N786TW）は1992年に製造された。同年4月にアビアンカ航空に納入され、2010年12月にアメリスター・ジェット・チャーター（英語版）が購入した。搭載されたエンジンはプラット・アンド・ホイットニー社製のJT8D-219ジェットエンジンで、補助動力装置はハネウェル社製のGTCP 281276-1を装備していた。総飛行時間は41,008時間で、39,472サイクルを経験していた。
飛行の詳細 > 乗員

この便では、機長の飛行訓練を兼ねていたため、副操縦士ではなくチェック・パイロットが乗務していた。
機長は54歳のアメリカ人男性で、MD-83の他にボーイング747、マクドネル・ダグラス DC-9、サーブ340での飛行資格があった。2016年1月から同社に雇われており、総飛行時間は15,518時間だった。DC-9シリーズでは8,495時間の経験があり、うち4,752時間が機長としての乗務だった。
チェック・パイロット（英語版）は41歳のアメリカ人男性で、MD-83の他にボーイング737、マクドネル・ダグラス DC-9、ダッソー ファルコン、リアジェットでの飛行資格があった。2004年3月に同社に雇われ、総飛行時間は9,660時間だった。DC-9シリーズでは7,240時間の経験があり、2,462時間が機長としての乗務だった。
事故の経緯

9363便はミシガン大学によってチャーターされた便だった。乗客はミシガン大学のバスケットボールチームやチアリーダー、バンドメンバーとその家族だった。
EST12時36分ごろ、パイロットは飛行の準備を開始した。飛行前点検で機長は機体の周りを歩き、異常が無いか確認した。この区間の飛行では機長が操縦を行い、チェック・パイロットが計器の監視などを担当することとなっていた。飛行前のブリーフィングで、機長は強烈な突風を考慮して、V速度を通常よりも5ノット (9.3 km/h)速くすることを決定した。その結果それぞれ、V1が139ノット (257 km/h)、VRが142ノット (263 km/h)、V2が150ノット (280 km/h)と設定された。また、コックピットボイスレコーダー（CVR）の記録によれば、チェック・パイロットは突風を考慮し、V2に達するまで離陸を遅らせるよう機長に指示した。
滑走路23Lへのタキシング中、チェック・パイロットは操縦桿を前後に動かし、問題が無いか確かめたが、特に異常は見られなかった。14時51分12秒、機長は離陸滑走を開始した。14時51分55秒、チェック・パイロットがV1をコールした。約1秒後、機長は操縦桿を引き始めた。これにより、左の昇降舵は機首上げ位置に動いたが、右の昇降舵は動かなかった。14時52分01秒、9363便はVRに達した。機長はさらに操縦桿を引いたが、右の昇降舵は僅かに機首上げ位置に動いただけで、機体は離陸しなかった。14時52分04秒、チェック・パイロットはV2をコールした。しかしこの時点でも機体は浮揚しておらず、機長は「どうなってる？（hey, what’s  goin’  on?）」と発言し、3秒後に離陸中止を決断した。この時、機体はV1を上回る163ノット (302 km/h)まで加速しており、離陸中止についてチェック・パイロットは「V1を越えてからの中止はダメだ（…don’t  abort  above  V1  like  that,）」と言い、これに対して機長は「飛ばないんだ（it wasn’t  flying.）」と返答した。14時52分23秒、9363便はおよそ100ノット (190 km/h)の速度で滑走路をオーバーランした。機体は滑走路安全区域（英語版）を通り抜け、空港外周のフェンスに激突し、滑走路端から1,150フィート (350 m)西南西に位置する道路上で停止した。
事故の経緯 > 避難

14時52分37秒、チェック・パイロットが客室乗務員に脱出を指示した。MD-83には8箇所の非常口があったが、この内2箇所が開かず、さらに機体右前方の非常口の脱出スライドが展開されなかったため、使用できなかった。また、テールコーン部の非常口は完全に開かず、客室乗務員が非常口を開けた時にはすでに乗客全員は脱出を完了していた。脱出時に乗客1人が軽傷を負った。
事故調査

国家運輸安全委員会（NTSB）が事故調査を担当し、その日の内に調査が開始された。調査にはNTSBの他、連邦航空局、ボーイング、アメリスター・ジェット・チャーターが参加した。機長は調査官に「機首にレンガの山が乗っているように重かった（felt heavy, like there was a stack of bricks on the nose.）」と話した。
事故調査 > 予備報告書

2017年3月21日、NTSBは予備報告書を公表した。予備報告書では事故当時の風速は35ノット (40 mph)で、50ノット (58 mph)の突風が吹いていた可能性があると述べた。
調査から、右側の昇降舵のクランクが外側に曲がっており、固着していることが判明した。これにより右の昇降舵が機首下げ位置で固着していた。操縦桿は通常通り操作でき、昇降舵のコントロール・タブも動作した。しかし右の昇降舵はプッシュロッドの損傷により、動作が制限されていた。
フライトデータレコーダー（FDR）の記録によれば、離陸速度の152ノット (282 km/h)に達したとき、パイロットは操縦桿を引いた。左の昇降舵は通常通り反応していたが、右の昇降舵は反応していなかった。機首上げ動作は5秒ほど行われ、機体は166ノット (307 km/h)まで加速したが機首は上がらなかった。
事故調査 > 昇降舵の設計

MD-83の昇降舵には飛行中のフラッター現象、及び地上で突風に遭遇した際に急激な動作が起こるのを防止するためのダンパーが装備されていた。また、駐機中などに風や作業員が触るなどして外力が加わると、昇降舵は制限範囲内で自由に動くよう設計されていた。昇降舵にはガストロック（英語版）は装備されておらず、左右の昇降舵は独立して動作することができた。
事故調査 > 事故当日の強風

NTSBは事故機が最大78マイル毎時 (68 kn)の強風にさらされていた可能性を指摘した。また、機体が風向と同一方向に駐機されていない場合、すべての操縦装置を目視点検し、手で動かす必要があると述べた。アメリスター・ジェット・チャーターの運用マニュアルによれば、60ノット (69 mph)を越える突風が予想される状況下でMD-83を駐機する場合には、風向と機体の方向を一致させるように駐機することとなっていた。しかし、当日の予報では突風は最大48ノット (55 mph)で、この駐機手順は使用されていなかった。
事故当日、ミシガン州では激しい突風が吹いており、複数の停電被害も発生していた。また、10時から19時まで、ウィロー・ラン空港の位置するウォッシュトノー郡では強風警報が発令されていたおり、60マイル毎時 (52 kn)以上の風も記録されていた。ウィロー・ラン空港で記録された最大の突風は68マイル毎時 (59 kn)のもので、事故の3時間前に観測されていた。パイロットたちは強風について認識してはいたが、8マイル離れたデトロイト・メトロ空港も通常通り運航を行っていた事もあり、特に心配はしていなかった。
事故調査 > シミュレーションと実験

NTSBは事故当日の気象データを基に風の程度や突風の周期をシミュレーションし、事故機がどのような影響を受けたか調査した。シミュレーションから、事故機が58ノット (67 mph)以上の突風に晒されていたことが判明した。さらにNTSBは、尾翼付近の風の流れに注目した。尾翼付近では上方向の風が1秒ほど吹いた後、下方向の風が吹くことが分かった。
NTSBはこのシミュレーション結果を参考に、風によって昇降舵がどのような動きをするのか実験を行った。この実験はカリフォルニア州のボーイングの実験施設で行われ、地上に固定した実機の昇降舵が用いられた。昇降舵には25ノット (29 mph)から75ノット (86 mph)様々な風速の風が当てられた。実験の結果、60ノット (69 mph)程度の突風が昇降舵に当たった場合、昇降舵のタブ・リンケージが中心からずれた位置に動いた。この状態で操縦桿を引くと、クランクに力が加わり、外側に曲がった。
事故調査 > 最終報告書

2018年4月11日、NTSBは事故に関する資料の公開を行った。資料は800ページを越えるもので、聞き取り調査、CVRの記録などの情報が含まれていた。同年12月13日、NTSBは翌年1月15日に理事会を開き、事故原因の決定を行うと発表した。
2019年2月14日、NTSBは最終報告書を発表した。報告書では、駐機中に局所的な突風に晒されたことで右側の昇降舵が機首下げ位置で固着したことが推定原因とされた。また、建物などの影響により、水平方向の風速が許容範囲内であっても、昇降舵を固着させるのに十分な強さの乱気流が尾翼付近で発生したことと、離陸前のチェックで昇降舵が固着していることに気付く手段が無かったことが事故に寄与したとされた。加えて、NTSBは機長の素早い離陸中止の判断や、中止後にチェック・パイロットが標準的な手順を遵守した操作を行ったこと、ウィロー・ラン空港の滑走路安全区域（英語版）が1,000フィート (300 m)ほど増設されており長さが十分だったことなどの要因によって大惨事が回避されたとした。
安全勧告

この事故を受けてNTSBは以下の6つの安全勧告を出した。上3つはボーイングに対して、下3つは連邦航空局に対してのものである。
DC-9、MD-80シリーズ、ボーイング717の尾翼の構造について、駐機中の突風により昇降舵に不具合が発生しないよう改善すること。
DC-9、MD-80シリーズ、ボーイング717の手順をについて、パイロットが離陸前に昇降舵が固着していないかチェックできるよう改訂すること。
上記2つの改善や改訂が完了するまで、DC-9、MD-80シリーズ、ボーイング717のメンテナンス基準を変更し、昇降舵の検査が必要な突風の基準を下げること。
突風によってもたらされる危険から操縦系統が適切に守られているか確認すること。
DC-9、MD-80シリーズ、ボーイング717の運用者が駐機中の突風を適切に監視しているかや、基準を越える突風に晒された際の対応などについて確認すること。
気象観測を行う担当者が所定の仕事を遂行できなかった場合の責任を規定すること。
事故後

バスケットボールチームは翌日にデトロイト・メトロ空港から臨時便に搭乗してワシントンへ向かった。
パイロットが離陸前に操縦装置の確認を含むチェックリストを完了していたにもかかわらず、異常は発見できなかったことなどから、NTSBは離陸前にパイロットが昇降舵の故障について気付くのは不可能だったと結論付けた。NTSB委員長のロバート・L・サムウォルト（英語版）は、「この事故はほとんどのパイロットが遭遇することのないシナリオで、機体が滑走路内で停止させられない地点に達した後にならなければパイロットは飛行不能であると気付けなかった（This is the kind of extreme scenario that most pilots never encounter – discovering that their plane won’t fly only after they know they won’t be able to stop it on the available runway,）」と話した。
2016年3月に撮影された事故機
上空から見た事故現場
脱出後に撮影された事故機、右前方の脱出スライドが展開していないことが分かる
後ろ側から見た事故機、右側の昇降舵が下側に固着していることが分かる
右側の昇降舵のクランク
FDRのデータ、青の実線が速度、緑の実線が昇降舵の動作、紫の実線が左の昇降舵の動作、紫の破線が右の昇降舵の動作、赤の実線がピッチ角を示している
事故機の昇降舵と各部分の詳細
尾翼付近の風の流れを示したCG画像、Uが垂直方向の風の強さ、Wが水平方向の風の強さを示している
シナニッケイ

シナニッケイ（支那肉桂、学名: Cinnamomum cassia）は、中国南部原産の常緑樹であり、中国や南アジア、東アジア（インド、インドネシア、ラオス、マレーシア、台湾、タイ、ベトナム）で広く栽培されている。香辛料として使用される香りの良い樹皮のために主に使われる数種のニッケイ属植物の一種である。カシア（cassia）、カッシア、またはカッシャとも呼ばれる。アメリカ合衆国では、シナニッケイは最も一般的に使われるシナモンである。蕾も、特にインドでは、香辛料として使われ、かつては古代ローマ人によって使われた。
樹木は全高10–15 mに成長し、灰色がかった樹皮と、固く長い葉を持つ。葉は長さ10–15 cmで、若い時は明らかに赤みを帯びた色を持つ。
生産と利用

シナニッケイはセイロンニッケイ（C. verum、セイロン・シナモン）、サイゴン・シナモン（英語版）（C. loureiroi、ベトナム・シナモンとも）、インドグス（C. burmannii、インドネシア・シナモン）、マラバール・シナモン（英語版）（C. citriodorum、インド・マラバール地方原産）と近縁種である。これら5種全ての乾燥樹皮が香辛料として使われる。シナニッケイの香りはセイロンニッケイの香りよりも繊細さに欠ける。シナニッケイの樹皮はセイロンニッケイよりも厚く、粉砕するのがより難しく、より粗い質感を持つ。
アメリカ合衆国、イギリス、インドでシナモンとして販売されている香辛料のほとんどはシナニッケイである。
シナニッケイの樹皮（粉末または巻いたスティック状）は菓子類、デザート、パン菓子、肉のための香り付けとして使われる。シナニッケイは多くのカレーのレシピで指定されている（セイロン・シナモンはあまり適していない）。カシアはセイロン・シナモンに添加されることがあるが、より厚く、粗い製品となる。カシアは樹皮片（下写真）またはクイル（スティック）として販売される。カシアスティックとセイロン・シナモンスティックは以下のようなやり方で区別することができる。セイロン・シナモンスティックは多くの薄い層からなり、コーヒーまたはスパイスグラインダーを使って簡単に粉末にすることができるが、カシアスティックは極めて固く、大抵は1枚の厚い層から成る[要出典]。
カシアの蕾は、稀ではあるが香辛料として使われることがある。外観はチョウジ（クローブ）と似ており、柔らかで華やかなシナモンの香りを持つ。カシアの蕾は主に昔風のピクルスのレシピやマリネード、茶で使われる。
健康効果

シナニッケイは主に中国南部の広西チワン族自治区、広東省、雲南省で生産される。シナニッケイ（肉桂）は中国医学における50の基本生薬（英語版）の一つと考えられている。
クマリン（多量に摂取すると肝障害の原因となる）と呼ばれる抗凝血成分のため、ヨーロッパの健康機関は多量のカシアの摂取に関して警告している。C. cassiaの樹皮、粉末、精油に含まれるその他の生物活性化合物はシンナムアルデヒドとスチレンである。高用量ではこれらの物質も人体に対して毒性を持つ。
画像集

カシア（C. cassia）の精油
若いインドグス（英語版）（インドネシアシナモン）の樹（インドネシア）
ミハウ・ボイムが描いたC. cassia（左上）（1655年）
乾燥したカシアの樹皮
推薦文献

Dalby, Andrew (1996). Siren Feasts: A History of Food and Gastronomy in Greece. London: Routledge.
Faure, Paul (1987). Parfums et aromates de l'antiquité. Paris: Fayard.
Paszthoty, Emmerich (1992). Salben, Schminken und Parfüme im Altertum. Mainz, Germany:  Zabern.
Paterson, Wilma (1990). A Fountain of Gardens:  Plants and Herbs from the Bible. Edinburgh.
Chang, Chen-Tien; Chang, Wen-Lun; Hsu, Jaw-Cherng (August 2013). “Chemical composition and tyrosinase inhibitory activity of Cinnamomum cassia essential oil”. Botanical Studies 54 (1):  10. doi:10.1186/1999-3110-54-10. PMC 5432840. PMID 28510850. https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5432840/.
ソックスレー抽出器

ソックスレー抽出器の概略。フラスコ (1) を加熱すると溶媒が蒸発し、冷却器 (9) で凝結して固体試料 (5) に滴下する。抽出された成分はフラスコ (1) に濃縮されていく。
ソックスレー抽出器（ソックスレーちゅうしゅつき, Soxhlet extractor）は、固体試料から溶媒によって物質を効率よく抽出するための装置。1879年にドイツの化学者フランツ・フォン・ソックスレーによって発明された。
果物中の化学物質の抽出。溶媒に溶ける成分だけが下のフラスコに濃縮されていく。
一般的なソックスレー抽出器は、最下部に溶媒を入れたフラスコ、中間に固体の試料を入れたろ紙あるいは焼結ガラスでできた容器、最上部に冷却管がついた装置である。フラスコを加熱すると溶媒は蒸発し、最上部の冷却管で凝結する。この溶媒は滴下する際に固体試料に滴り落ち、目的成分を少量溶かしこんだ後、フラスコへと戻る。通常の場合、目的成分は溶媒より沸点が高いため、このサイクルを繰り返すことで、フラスコ内には徐々に目的成分が濃縮されていくことになる。還流する溶媒は目的成分を含まないので飽和することはなく、比較的少量の溶媒で効率よく抽出を行うことができる。
シャウプ

シャウプ（Shoup）
カール・シャウプ - アメリカ合衆国の経済学者。
シャウプ勧告
ジョージ・シャウプ - アメリカ合衆国の政治家。
シャウプ (ミサイル駆逐艦) - アメリカ海軍のミサイル駆逐艦。
ティム・シュープ(Tim Shoup) - アメリカ合衆国のアイスホッケー選手。
リチャード・シャウプ - アメリカ合衆国の政治家。
アメイジング・スパイダーマン (曖昧さ回避)

アメイジング・スパイダーマン (The Amazing Spider-Man)
コミック

アメイジング・スパイダーマン - マーベル・コミックから発売されているスパイダーマンをテーマとしたコミック。
映画

アメイジング・スパイダーマン (映画) - リブート版実写シリーズの映画、マーク・ウェブ監督、アンドリュー・ガーフィールド主演。
テレビドラマ

アメイジング・スパイダーマン (テレビドラマ)
ゲーム

アメイジング・スパイダーマン (1990年のゲーム)（英語版）
アメイジング・スパイダーマン (2012年のゲーム)（英語版）
アメイジング・スパイダーマン (ピンボール)（英語版）
帯刀古墳群

帯刀古墳群（たてわきこふんぐん）は、埼玉県本庄市にある古墳群。
1970年（昭和45年）の古墳調査では24基が確認されている。6世紀中頃から7世紀初頭にかけて形成され、50基以上の古墳が存在したようだが、江戸時代に多くの古墳が破壊されたと伝えられている。
稲荷塚古墳（帯刀1号墳）
南北30メートル、東西23メートル、高さ2メートルの円墳。墳丘に稲荷神社が祀られている。1983年（昭和58年）の調査では円筒埴輪、朝顔形埴輪、形象埴輪（盾持人・女子・馬）が出土した。6世紀中頃の築造。
州権民主党

| 州権民主党 （ディキシークラット） The States' Rights Democratic Party (Dixiecrat) |
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成立年月日:  1948年
合衆国下院議席数:  
合衆国上院議席数:  
政治的思想・立場:  極右 白人至上主義 人種差別 州権 南部ナショナリズム
党旗:  
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州権民主党（しゅうけんみんしゅとう、英: The States' Rights Democratic Party）は、アメリカ合衆国に存在した人種分離主義（英語版）や白人至上主義を主張する南部の極右政党。1948年にトルーマン政権の公民権政策を不満とするアメリカ南部の白人民主党員を中心に結成された民主党の分派である。南部（Dixieland）の民主党（Democrat）という意味の造語「ディキシークラット（またはディクシークラット、Dixiecrat）」という呼称で、よりよく知られている。
大統領選ではサウスカロライナ州知事の職にあったストロム・サーモンドを擁立し、39人の大統領選挙人を獲得している。
南部と民主党

民主党の前身、トマス・ジェファソンのリパブリカン党は農民を支持基盤としており、奴隷制に基づくプランテーションを中心とした農業社会である南部はジェファソン以来、民主党の基盤であった。
民主党は本来、強い連邦政府に反対し、州の権利（州権）の尊重を訴えていた。
北部で奴隷制廃止運動が盛り上がると、南部では奴隷制を採用する（奴隷州となる）か採用しないか（自由州となる）かは各州の裁量であるとの主張がなされ、奴隷制を正当化した。奴隷制の廃止（リンカンの主張はそもそも奴隷制をこれ以上拡大しないということであった）、保護貿易などを訴え、北部及び商工業の利益を強力に代弁するリンカン共和党政権が成立すると、南部諸州は合衆国を離脱し、南北戦争となった。戦後、南部は北軍の占領下で再建され、合衆国憲法修正第13条、第14条、第15条で奴隷が解放され、アフリカ系アメリカ人に公民権が付与された。
南部では支配的な白人層を中心に北軍、共和党政権の占領政策への不満が高まった。そのため再建期の後、南部の白人は民主党の下に結集し、いわゆる「堅固な南部（Solid South）」を形成した。南部諸州では民主党による事実上の一党支配が行われ、南部は民主党の重要な地盤となった。白人で固められた民主党政治の下、南部諸州では「分離すれども平等」の矛盾した原則に基づき、ジム・クロウ法と呼ばれる一連の州法が制定され、人種隔離政策が推進された。ジム・クロウ法は連邦最高裁により合憲とされた。その上、アフリカ系の人々の識字率が低いのを利用した有権者登録の方法を導入し、アフリカ系の投票権を事実上剥奪するなど公民権を大幅に制限した。
大恐慌の後、フランクリン・ルーズベルト（ローズヴェルト）政権のニューディール政策が実施された。商工業の発展が進まず、経済的に貧しい上に、大恐慌で打撃をこうむった南部の白人層はニューディール政策の最大の受益者となった。その結果、南部の白人はマイノリティ層、低所得者、労働者、リベラル派知識人と並んで「ニューディール連合（New Deal Coalition）」を形成した。「ニューディール連合」は民主党を多数党の地位に押し上げた。
南部の白人の支持をつなぎとめるため、フランクリン・ルーズベルトはアフリカ系アメリカ人の地位向上には消極的であった。同政権で副大統領、農務および商務長官を歴任したヘンリー・A・ウォレスは、積極的に人種差別撤廃を主張しており、ルーズベルトの後継者と目されていたが、南部の民主党はこれを阻止するために、四期目の副大統領候補にトルーマンを推挙した。しかし後述のようにトルーマンの二期目では南部は彼に反撥して分離した。
戦後も南部は民主党の地盤であり、ジョン・F・ケネディも南部の支援を受け大統領に当選した。リンドン・ジョンソン政権の下で、1964年公民権法が成立すると、南部、とりわけディープサウスの白人は同法に反対した共和党候補バリー・ゴールドウォーターを支持した。これが「ニューディール連合」が崩壊する契機であった。
1950-1960年代以降、北部から主に白人が南部へ移住し、また南部では商工業が目覚しい発展を遂げ、サンベルトとして注目された。また1964年公民権法により、人種隔離政策に基づく諸制度は撤廃された。この現象は南部の変化を促し、南部は古い、人種差別的な傾向と次第に決別し、新しい南部へと再編されていった。その一方で、南部の住民は当時の学生運動やヒッピーなどの社会現象には批判的であり、保守的であった。
こうした南部の変化と保守性に注目したのがニクソン政権であった。ニクソン大統領は法と秩序の回復や、伝統的価値観の擁護を訴え、これらの層をひきつけた（南部戦略）。レーガン大統領が登場するに至って南部の住民の共和党への支持は一層強固となり、南部は共和党の地盤へと変容した。プロテスタントが人口の多数を占める南部は、敬虔なキリスト教徒が多いことでも知られ、現代におけるキリスト教根本主義運動、宗教右派の基盤でもある。
1948年の大統領選挙

そうした南部と民主党の関係の文脈において成立したのが州権民主党であった。1948年、トルーマン大統領は再選を目指すにあたって、ローズヴェルトのニューディール路線の継承者であることを掲げたフェア・ディール政策を打ち出したが、この中で公民権問題が討議され、南部におけるアフリカ系への公民権の付与が主張されていた。この年の民主党大会で制定された綱領でも公民権擁護、人種平等政策を前面に出していた。こうした政権の姿勢に反発したのが南部の民主党員たちであった。彼らはフィラデルフィアで開かれた民主党大会でトルーマンを批判し、第三政党を作って独自候補を擁立することを決定した。大統領候補に選ばれたのは、サウスカロライナ州知事のストロム・サーモンドであり、副大統領候補にはミシシッピ州知事のフィールディング・ライトが選出された。
彼らの主張はつまるところジム・クロウ諸法の保存と人種隔離政策の推進であった。彼らはそのための根拠として、州権の擁護という主張を利用した。すなわち、州法であるジム・クロウ諸法が連邦の様々な立法に優越するということであり、独特の有権者登録などアフリカ系の公民権を制限していた制度を維持するのは各州の裁量であって連邦政府の介入できるところではない、ということである。州権民主党はディープ・サウスを中心とした南部の知事、議員により構成されていたが、南部の民主党員のすべてが参加したわけではない。実際、州権民主党の候補者はサウスカロライナ、アラバマ、ミシシッピ、ルイジアナの各州で勝利したが、ジョージア州、テネシー州など他の南部のすべての州ではトルーマンが勝利している。
1948年の大統領選挙の後、州権民主党は解消し、党員は民主党に復帰した。だが、公民権問題を巡る民主党内の南北分裂はその後も続いた。1956年には、最高裁で教育における人種隔離を違憲としたブラウン対教育委員会判決（Brown v. Board of Education）が出されたのに対抗して、人種平等政策に反対し、人種隔離政策の継続を求める議員たちの声明、サザン・マニフェスト（南部宣言）が公表された。これにはリンドン・ジョンソン、アルバート・ゴア・シニア、エステス・キーフォーヴァーの3人の上院議員を除いたすべての南部出身の上院議員（しかも全員民主党から選出）が署名した。しかし、端的な例は1964年公民権法に関してであった。南部選出の民主党上院議員は（当時共和党選出の南部出身上院議員はテキサス州のジョン・タワーのみ）、テキサス州のラルフ・ヤーボローを除いて全員が反対した。一方北部出身の民主党議員は殆どが賛成した。
州権民主党を構成した党員のうち、ストロム・サーモンドとジェシー・ヘルムズ（後に上院議員）は後に共和党に鞍替えしたが、その他の人々は民主党にとどまった。2010年に在任のまま死去したロバート・バード上院議員（民主党、ウェストヴァージニア州選出）は、もっとも遅くまで公職についていた元党員である。
主な党員

ハリー・バード（バージニア州選出上院議員)
ロバート・バード（後に下院議員、上院議員）
ジョン・C・ステニス（ミシシッピ州選出上院議員）
ジェイムズ・イーストランド（ミシシッピ州選出上院議員）
ラッセル・ロング（ルイジアナ州選出上院議員）
サミュエル・アーヴィン（後にノースカロライナ州選出上院議員）
ジェシー・ヘルムズ（後にノースカロライナ州選出上院議員）
ストロム・サーモンド（サウスカロライナ州知事、後にサウスカロライナ州選出上院議員）
ジョン・マックレラン（アーカンソー州選出上院議員）
リチャード・ラッセル Jr.（ジョージア州選出上院議員）
ヘルマン・タルマッジ（ジョージア州選出上院議員）
ベンジャミン・レイニー（アーカンソー州知事）
フィールディング・ライト（ミシシッピ州知事）
フランク・ディクソン（前アラバマ州知事）
ウィリアム・マーレイ（元オクラホマ州知事）
オーヴァル・フォーバス（英語版）（後にアーカンソー州知事）
ファナ

ファナは、主に人名。
実在の人物

カリム・アイ＝ファナ - モロッコ代表のサッカー選手。
ファナ・モコエナ - 南アフリカ共和国の俳優。
ファナ・モリーナ - アルゼンチンのシンガーソングライター、女優。
平沼ファナ - 日本の女性ファッションモデル。
ムゾンケ・ファナ - 南アフリカ共和国のプロボクサー。
架空の人物

ファナ王女 - アニメ映画『21エモン 宇宙いけ! 裸足のプリンセス』の登場人物。
ファナ - 漫画『ブラッククローバー』の登場人物。
音楽

fhána - 日本の音楽グループ。
山﨑恒

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: 「山崎恒」はこの項目へ転送されています。参議院議員については「山崎恒 (政治家)」をご覧ください。
山﨑 恒（やまざき ひさし、1948年11月14日 - ）は、日本の裁判官、弁護士。元公正取引委員会委員。元札幌高等裁判所長官。千葉県出身。
経歴

1972年 東京大学法学部卒業
1974年 大阪地方裁判所判事補任官
1985年 那覇地方裁判所判事
1987年 東京地方裁判所判事
1990年 最高裁判所事務総局家庭局第一課長
1993年 東京家庭裁判所判事
1995年 東京地方裁判所部総括判事
2000年 最高裁判所家庭裁判所調査官研修所長
2002年 最高裁判所事務総局家庭局長
2005年 前橋地方裁判所所長
2007年 横浜家庭裁判所所長
2008年 東京高等裁判所部総括判事
2009年 東京家庭裁判所所長
2011年 札幌高等裁判所長官
2013年 依願退官、公正取引委員会委員
2016年 東京弁護士会弁護士登録、菊地綜合法律事務所入所
2018年 東京都人事委員会委員
2019年 瑞宝重光章受章。
著書

『民事執行法 (新・裁判実務大系) [単行本]』(2001年、青林書院)
出典・参考資料

札幌高等裁判所長官
東京家裁所長に山崎恒氏 最高裁人事
國分文也

| こくぶ ふみや 國分 文也 |
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生誕:   (1952-10-06) 1952年10月6日（71歳）  日本 東京都
出身校:  慶應義塾大学経済学部
職業:  実業家
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國分 文也（こくぶ ふみや、1952年10月6日 - ）は、日本の実業家。大手総合商社丸紅の取締役会長。
人物

1952年、東京都生まれ。麻布中学校・高等学校を経て、慶應義塾大学経済学部卒業。みずほフィナンシャルグループ会長の佐藤康博は麻布の同級生である。
1975年丸紅入社。石油、エネルギー部門を中心に歩み、代表取締役副社長執行役員を経て、2013年4月から代表取締役社長。2019年4月から取締役会長。
34歳の時に米国で石油トレーディングの会社を設立したが、湾岸戦争を契機として、92年に事業を停止。この際の経験が、現在に至るまでの自身の原点となったと語っている。
座右の銘は、「逆境下で楽観し、順調時に楽観せず」。
略歴

1952年、東京都生まれ。
1971年3月、麻布高校卒業
1975年
3月 慶應義塾大学経済学部卒業。
4月 丸紅入社。
2001年 石油第二部長
2003年 中国副総代表
2005年 執行役員
2010年 丸紅米国会社社長
2012年 取締役副社長執行役員
2013年4月 社長
2019年4月 取締役会長
2022年5月 日本貿易会会長。日本機械輸出組合理事長に就任。
2024年5月 日本貿易会会長退任。
横田綱邑

|  凡例横田綱邑 |
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時代:  戦国時代
生誕:  不明
死没:  不明
主君:  宇都宮興綱
氏族:  横田氏
父母:  横田綱英
子:  綱維、維業、弥業、茂業、業通、綱久
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横田 綱邑（よこた つなむら）は、戦国時代の武士。下野宇都宮氏の家臣。下野国河内郡横田館主。
略歴

横田氏は藤原北家宇都宮氏5代宇都宮頼綱の次男・越中守頼業が横田郷を分知、その地名をとって横田を称したことに始まる。
横田綱英の子。
上三川・中三川・今泉・竹林・松野・石井・刑部・桑島等多数の庶子家を分派している。宇都宮一族では氏家・塩谷・多功氏と並んで屈指の一門であった。
| 表 話  歴下野宇都宮氏当主（水戸藩家臣） |
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 宗円  宗綱  朝綱  成綱  頼綱  泰綱  景綱  貞綱  公綱  氏綱  基綱  満綱  持綱  家綱  等綱  明綱  正綱  成綱  忠綱  興綱  尚綱  広綱  国綱  義綱  隆綱  宏綱  寿綱  征綱  熹綱  秀綱  朝綱  憲綱  信綱  政綱 
 庶家・庶流 
武茂氏:  泰宗  時綱  氏泰  綱家  正綱  兼綱  守綱  豊綱  堅綱  輝綱 
塩谷氏:  朝業  親朝  泰朝  盛朝  朝定  朝世  家綱  朝綱  盛綱  泰綱  光綱  秋綱  教綱  隆綱  孝綱  義孝  義綱  義通  惣十郎  保正  吉正  明正  奉正  正義  正路  正是 
横田氏:  頼業  時業  親泰  泰業  貞朝  泰朝  綱業  綱俊  綱親  綱英  綱邑  綱維  綱久  綱員  綱通  綱胤 
今泉氏:  元朝  盛朝  盛泰  盛高  泰高  泰光  高光  宗高 
松野氏:  業義  綱義  家綱  頼直  頼名  直有  有蔵  綱員  綱業  政通  篤通  綱高  綱広  綱重  綱忠  綱利  綱武  綱通  綱光  綱知  綱徳 
豊前宇都宮氏（城井氏）:  宗房  信房  景房  信景  道房  頼房  冬綱  家綱  直綱  盛綱  家尚  尚直  盛直  秀房  興房  正房  長房  鎮房  朝房 
筑後宇都宮氏:  泰宗  貞泰  貞久  懐久  久憲 
後蒲池氏（筑後宇都宮氏の末裔）:  久憲  義久  繁久  親久  治久  鑑久  鑑盛  鎮漣  久鎮 
諫早宇都宮氏:  貞久  兼久  兼忠  (略)  泰源  太郎  徳馬 
伊予宇都宮氏:  豊房  宗泰  泰輔  家綱  安綱  宣綱  清綱  豊綱
宇文会

宇文 会（うぶん かい、生年不詳 - 572年）は、北周の皇族。譚国公。字は乾仁。
経歴

晋国公宇文護の子として生まれた。幼くして学問を好み、聡明であった。555年（恭帝2年）、宇文護が江陵を平定した功績により江陵県公の爵位を受けた。561年（保定元年）、伯父の邵景公宇文什肥の後を嗣いで、邵国公に封じられた。驃騎大将軍・開府儀同三司の位を受けた。562年（保定2年）、都督蒲州潼関六防諸軍事・蒲州刺史に任じられた。570年（天和5年）、宇文冑が北斉から帰国すると、宇文会は譚国公に改封された。571年（天和6年）、位を柱国に進められた。572年（建徳元年）3月18日、宇文護が殺害されると、宇文会は捕らえられて殿中で殺された。574年（建徳3年）5月、追贈を受け、譚国公の爵位にもどされた。
伝記資料

『周書』巻10 列伝第2
『北史』巻57 列伝第45
埼玉県理容美容専門学校

埼玉県理容美容専門学校（さいたまけんりようびようせんもんがっこう）は、埼玉県さいたま市浦和区にある専修学校。厚生労働大臣認可の理容師美容師養成施設であり、かつ文部科学省より職業実践専門課程の認可指定を有する。
概要

2022年（令和4年）4月に浦和区北浦和5-4-24の校舎から、浦和区常盤5-9-1の浦和新校舎に移転。
沿革

1953年（昭和28年）7月1日 - 浦和市北浦和県庁内仮校舎にて開校する｡
1981年 (昭和56年) 3月31日- 埼玉県知事より専修学校として認可を受ける。
1998年 (平成10年) 4月1日 - 厚生大臣より新制度に基づく理容師美容師養成施設として指定を受ける。
2000年(平成12年)2月8日 - 文部科学大臣より「専門士」の称号付与の認定を受ける。
2016年(平成28年)2月19日 - 文部科学大臣より「職業実践専門課程」の認定を受ける。
2022年（令和4年）4月 - 浦和区常盤5-9-1の新校舎に移転。
アクセス

京浜東北線浦和駅西口徒歩12分
所在地

埼玉県さいたま市浦和区常盤5-9-1
久万

久万（くま）
久万 (小惑星) - 太陽系の小惑星。
久万川（曖昧さ回避） - 日本の河川各種。
久万高原 - 愛媛県の高原。
久万町 - 愛媛県にかつて存在した町。
久万俊二郎 - 日本の実業家。
スペイン語訳聖書

スペイン語訳聖書（スペインごやくせいしょ、英語: Bible translations into Spanish)はキリスト教聖書のスペイン語への翻訳を扱う。スペイン語はスペインだけでなく、中南米諸国（ラテンアメリカ）などでも広く使われている。