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名曲喫茶ネルケン
沿革

幼少の頃よりクラシック音楽に親しんでいた鈴木傳太郎は、第二次世界大戦後の混乱した状況の中で「早く人々に心の平穏を取り戻してほしい」「音楽をきっかけにしてヨーロッパの文化芸術に親しんでほしい」という思いを抱き、同じく「これからは西洋文化を楽しむ時代だ」「クラシックは地味ですが、若い方から年配の方まで楽しめる年齢は幅広いでしょう」という思いを抱いた妻の鈴木冨美子とともに、1955年11月3日にネルケンを開業した。開業に際しては、ドイツ大使館にいた知人からアドバイスをもらった。また、場所については「住宅と店を兼ねられる場所」という条件で探したところ、現在の住所となった。なお、当時は木造二階建てが周囲で1番高い建物であった。
心静かにクラシック音楽を楽しんでもらうために照明をやや暗くしたが、「バーとの区別がつかない」と警官に詰め寄られたことがあり、その際は風俗店との違いを説明した。
建物はヨーロッパ建築の様式をベースとしながら、天井や壁、窓の位置やカーテンといった部分まで、「残響や音がこもらない」理想の音響を求めて設計された。具体的な工夫としては、全て違う材質で作られており意図的に凹凸がつけられている漆喰の壁や、吸音材の上に漆喰を塗った、楔を打っていない檜の木組みの天井、コンクリートを使わず石が敷き詰めてある床などが挙げられる。また、オリジナルの赤いビロードの椅子や木のテーブルは、「ロックのおしゃれな方たち」から譲ってほしいと言われたこともある。設計は建物も家具も全て傳太郎が行い、建設は宮大工が行なった。また、レコード棚も同時に制作してもらい、ウィレム・メンゲルベルクが指揮する『マタイ受難曲』の初版レコードなど、大切なLPを収めている。
ネルケンの音響に惹かれ、レコードを買うたびに「ここで聴きたい」と言って店に持ってくる客もおり、ピアニストのヴィルヘルム・ケンプのレコードを流したときには「これを録音させてください」と願い出る音大生が続出した。
なお、音の響きを良くするために天井を高くしたところ壁にスペースが空いたが、それに対し「ここに絵をかけてほしい」という要望があったため、壁面に絵を飾るようになった。個展等も行なっており、今までやきものや生け花、アイヌ刺繍、現代書道などの作品展が開催された。なお、店の扉の前に立つ女性の彫像は日本彫刻展の入選作品であり、この空間に置くのが1番いいと作者自身が言ったため、1978年から設置されている。
常連客

別役実や唐十郎といった有名人も来店しているが、店主である鈴木はどんなに著名な人であっても特別扱いせず、訪れる人たちに平等に接することをモットーとしている。また、絵画好きでもあった夫の傳太郎が、若い画家の個展をしばしば開催していたこともあって、昔から美大生や音大生もよく訪れており、美大生の作品を中心に無料で展示を受け付けている。なお、親子4代で訪れる客や、開店記念日の11月3日に花束を届ける客もいる。
再生機器を持っていない家庭が多く、人々が音楽を聴くために名曲喫茶やジャズ喫茶を訪れた時代から、レコードプレーヤーやウォークマンが普及した時代へと推移すると、その波に飲まれて閉店した店も多かったが、ネルケンに足を運ぶ人は「むしろ増えているかもしれない」と鈴木は語っている。
ちなみに、30年ぶりに店を訪れたことを告げる客に対して、鈴木は「最近ね」と応じている。
メニュー

オリジナルコーヒーが一杯500円で、北欧で作られているイチゴジャムのついたロシアンティが530円。クレジットカード払いはできない。コーヒーは創業当時からネルドリップ方式を採用しており、豆は業者に焙煎方法を指示し、ブレンドは店で行なっている。なお、ネルは店主の鈴木の手縫いである。訪問客から売ってほしいと頼まれることもあるが、ネルケンだけの味を守るために断っている。
インタビューに対し鈴木は以下のように語っている。
ありがたいことに、今までお客様のことで困ったことはないの。恵まれているわね。私はただ、最後の一滴まで美味しいコーヒーを淹れることを続けているだけ、毎日必ずコーヒーを飲んでいると、自分のことはもちろん、お客様のちょっとした体調の変化までもわかるようになるの。頻繁にやってくる方の様子がいつもと違うときは、わざと間を作るの。スプーンや砂糖を後で持っていくなどしてね。そうやって少しでも気持ちをほぐして心が落ち着くように過ごしてもらえたら
毎日違って予測がつかないから気を許せないけれど、久しぶりに訪れた人があまりの懐かしさからか、扉を開けた瞬間に立ち尽くして涙を流しているのを見たときなど、ああ、ここが誰かの青春の記憶になっているのだなと感じられて嬉しいの。長いようであっというまの今日まででしたが、これからも細く長く、やってくる人たちに愛されたなら嬉しいわ
使用機材

スピーカー: ダイヤトーン
ターンテーブル: ソニー
アクセス・営業時間

JR中央総武線高円寺駅徒歩5分
11:00-22:00
無休
席数25
テーブル数11
ミケル・ボー・フォルスゴー

ミケル・ボー・フォルスゴー（Mikkel Boe Følsgaard, 1984年5月1日 - ）は、デンマーク出身の俳優である。
来歴

Danish National School of Theatre and Contemporary Danceで学び、映画デビュー作となった『ロイヤル・アフェア 愛と欲望の王宮』で第62回ベルリン国際映画祭の男優賞を獲得した。
フィルモグラフィ > 映画

ロイヤル・アフェア 愛と欲望の王宮 En kongelig affære (2012)
特捜部Q 檻の中の女 Kvinden i buret (2013)
ヒトラーの忘れもの Under sandet (2015)
MISS OSAKA ミス・オオサカ MISS OSAKA (2022)
フィルモグラフィ > テレビシリーズ

Bryggeren
Den som dræber
Dicte
Arvingerne
衾

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: この項目では、寝具のふすまについて説明しています。妖怪の衾については「一反木綿#類例」を、その他のふすまについては「ふすま」をご覧ください。
『和漢三才図会』による衾の画
衾（ふすま）は平安時代などに用いられた古典的な寝具の一種。長方形の一枚の布地で現在の掛け布団のように就寝時に体にかけて用いるため、後世の掛け布団も衾と呼ぶことがある。なお大嘗祭の際に悠紀殿と主基殿の中にも衾が設えられるが、この起源を日本書紀の天孫降臨の際に本文では高皇産霊尊が瓊瓊杵尊を「真床追衾」を以て覆い、天磐座を放ち天八重雲を排分けて降臨させたとあり、一書では高皇産霊尊が瓊瓊杵尊に「真床覆衾」を着せて、天八重雲を排分けて、天下し奉ったことに由来するという説がある。
また、平安時代などには、結婚時に、夫婦となった2人にこれを掛ける、衾覆い(同衾)という儀式に使われることもあった。
2024年パリオリンピックのグアム選手団

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オリンピックのグアム選手団

グアムの旗
IOCコード：: GUM
NOC：: グアムオリンピック委員会 公式サイト
2024年パリオリンピック
人員:: 選手 8人
旗手:: 開会式 ジョセフ・グリーン ルカエラ・アキーノ 閉会式 ミア・アキーノ
| メダル  | 金 0 | 銀 0 | 銅 0 | 計 0 |
夏季オリンピックグアム選手団
1988 • 1992 • 1996 • 2000 • 2004 • 2008 • 2012 • 2016 • 2020 • 2024
冬季オリンピックグアム選手団
1988 • 1992 • 1994 • 1998 • 2002 • 2006 • 2010 • 2014 • 2018 • 2022
2024年パリオリンピックのグアム選手団は、2024年7月26日から8月11日までフランスのパリで開催された2024年パリオリンピックのグアム選手団の名簿。
選手団

人員: 選手 8人
開会式旗手: ジョセフ・グリーン、ルカエラ・アキーノ
閉会式旗手: ミア・アキーノ
種目別選手・スタッフ名簿及び成績 > 陸上

| 選手 | 種目 | 予備予選> 結果 | 予備予選> 順位 | 予選> 結果 | 予選> 順位 | 準決勝> 結果 | 準決勝> 順位 | 決勝> 結果 | 決勝> 順位 |
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| ジョセフ・グリーン | 男子100m | 10秒85 | 31位 (4着) | 予備予選敗退 | 予備予選敗退 | 予備予選敗退 | 予備予選敗退 | 予備予選敗退 | 予備予選敗退 |

| レジン・ツガデ | 女子100m | 12秒02 | 17位 (4着) | 11秒87 | 61位 (8着) | 予選敗退 | 予選敗退 | 予選敗退 | 予選敗退 |
種目別選手・スタッフ名簿及び成績 > カヌー

| 選手 | 種目 | 予選> 結果 | 予選> 順位 | 準々決勝> 結果 | 準々決勝> 順位 | 準決勝> 結果 | 準決勝> 順位 | 決勝> 結果 | 決勝> 順位 |
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| ライナ・タイティンフォン | 女子スプリントカナディアンシングル200m | 1分05秒90 | 7着 | 1分01秒17 | 7着 | 準々決勝敗退 | 準々決勝敗退 | 準々決勝敗退 | 準々決勝敗退 |
ライナ・タイティンフォン: 
| 女子スプリントカヤックシングル500m | 2分29秒66 | 7着 | 2分27秒03 | 7着 | 準々決勝敗退 | 準々決勝敗退 | 準々決勝敗退 | 準々決勝敗退 |  |
種目別選手・スタッフ名簿及び成績 > 柔道

| 選手 | 種目 | 1回戦 | 2回戦 | 準々決勝 | 準決勝 | 敗者復活戦 | 決勝/3位決定戦 | 順位 |
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| マリア・エスカーノ | 女子57kg級 |  ギニア エステヴェス L 001–100 | 1回戦敗退 | 1回戦敗退 | 1回戦敗退 | 1回戦敗退 | 1回戦敗退 | 1回戦敗退 |
種目別選手・スタッフ名簿及び成績 > トライアスロン

| 選手 | 種目 | 水泳 (1> 5km) | トランス | 自転車 (40km) | トランス | 長距離走 (10km) | 結果 | 順位 |
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| 飯島愛美 | 女子 | 26分38秒 | 1分02秒 | 途中棄権 | 途中棄権 | 途中棄権 | 途中棄権 | 途中棄権 |
種目別選手・スタッフ名簿及び成績 > ウエイトリフティング

| 選手 | 種目 | スナッチ> 結果 | スナッチ> 順位 | クリーン&ジャーク> 結果 | クリーン&ジャーク> 順位 | 合計 | 順位 |
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| ニコラ・ラガタオ | 女子49kg級 | 59 | 11位 | 77 | 11位 | 136 | 11位 |
種目別選手・スタッフ名簿及び成績 > レスリング

| 選手 | 種目 | 1回戦 | 準々決勝 | 準決勝 | 敗者復活戦 | 決勝/3位決定戦 | 順位 |
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| ミア・アキーノ | 女子フリースタイル53kg級 |  中国 龐倩玉 L 0-4 ST | 1回戦敗退 | 1回戦敗退 | 1回戦敗退 | 1回戦敗退 | 1回戦敗退 |

| ルカエラ・アキーノ | 女子フリースタイル57kg級 |  ブラジル ペナウベル L 0-5 VT | 1回戦敗退 | 1回戦敗退 | 1回戦敗退 | 1回戦敗退 | 1回戦敗退 |
サウジアラビアのハーイル地方の岩絵

サウジアラビアのハーイル地方の岩絵は、2015年の第39回世界遺産委員会で登録されたサウジアラビアの世界遺産である。サウジアラビアのハーイル州の2遺跡に残る岩絵群は、中東で最大規模と評価されているだけでなく、アラビア半島が砂漠化していった1万年におよぶ生活様式の変遷を伝えているという点でも価値を有する。
構成資産

この物件は1万年以上に及ぶこの地の変化、特に中期完新世以降に進展した砂漠化を伴う環境変化の様子を伝えており、時期によって描かれる動物などにも違いが見られる。また、後の時期にはイスラームの受容なども見て取ることができる。「ジュッバ様式」(Jubbah style) と呼ばれる様式にも特色があり、優れた芸術性を評価されている。
以下の2つの構成資産で成り立っている。
構成資産 > ジャバル・ウンム・シンマン

ジャバル・ウンム・シンマン (Jabal Umm Sinman, ID1472-001) は都市ハーイルの北西 90 km、ジュッバに隣接する考古遺跡で、残る三方を砂漠に囲まれている。世界遺産としての登録面積は1,783.9 haで、緩衝地域は 1,951 haである。
この地の岩絵は、19世紀以降のヨーロッパ人らの記録にも散見されるが、本格的な研究は20世紀の第4四半期以降のことであった。
構成資産 > ジャバル・アル＝マンジュールとジャバル・ラアト

ジャバル・アル＝マンジュールとジャバル・ラアト (Jabal al-Manjor and Jabal Raat, ID1472-002) はシュウェイミス近郊にあり、都市ハーイルの南方約250 kmに位置している。世界遺産としての登録面積は 259.9 haで、緩衝地域は 1,658.5 haである。
シュウェイミス近郊の2遺跡は長い間砂に埋もれていたワジにある。その再発見は2001年のことであった。この遺跡には1万年に及ぶ岩絵が残されており、関連する石器群も出土している。
登録経緯

この物件が世界遺産の暫定リストに記載されたのは2012年9月17日のことであり、正式推薦は2014年1月24日に行われた。文化遺産の諮問機関である国際記念物遺跡会議 (ICOMOS) は、類似の岩絵は他にもあるが、「時代、期間、量、質」の点で、ハーイル地方の岩絵は顕著な普遍的価値を持つと認めた。しかし、眺望を損ねる給水関連施設群について視覚的影響を低減する施策を講じるべきことや、それに関連して緩衝地域の設定を再考すべきことなどを求め、「情報照会」を勧告した。
これを受けた第39回世界遺産委員会では、「顕著な普遍的価値」が認められていることや、緩衝地域の設定が必須ではないことなどを踏まえてレバノンが強く登録を推し、他の委員国にも同調する国が多く出た。また、サウジアラビア当局がすでにICOMOSの勧告を踏まえて緩衝地域の変更を行なった旨の報告をしたことなどから、最終的には逆転での登録が認められた。ただし、岩絵の中には落書きによって上書きされるなどの例が見られることなどから、保護管理面の勧告内容は決議文でもそのまま維持された。
登録経緯 > 登録名

世界遺産としての正式登録名は、Rock Art in the Hail Region of Saudi Arabia （英語）、Art rupestre de la région de Hail en Arabie saoudite （フランス語）である。その日本語訳は資料によって以下のような揺れがある。
サウジアラビアのハイール地方のロック・アート - 日本ユネスコ協会連盟
サウジアラビアのハーイル地方にある壁画 - 世界遺産検定事務局
サウジアラビア・ハーイル地方の岩絵 - 東京文化財研究所
サウジアラビアのハーイル地方の岩絵 - 『今がわかる時代がわかる世界地図』
サウジアラビアのハーイル州の岩絵 - 『なるほど知図帳』
サウジアラビアのハーイル地方にある岩絵 - 鈴木地平
登録基準

この世界遺産は世界遺産登録基準のうち、以下の条件を満たし、登録された（以下の基準は世界遺産センター公表の登録基準からの翻訳、引用である）。
(1) 人類の創造的才能を表現する傑作。
世界遺産委員会はこの基準の適用理由について、この資産が「段階的な砂漠化を背景に、単純な石槌を用いた一定の幅の技量で創出された並外れた数の線刻画群を含んでおり、視覚的に魅せられる人類の創造的才能の表現である」ことを挙げた。
(3) 現存するまたは消滅した文化的伝統または文明の、唯一のまたは少なくとも稀な証拠。
こちらの基準については、この資産が「環境上の激変に対応した過去の社会の挑戦について傑出した証言を提供している」ことと、構成資産のうちの「シュウェイミスの線刻画群はその存在の並外れて詳細な記録を残して消えてしまった社会の例外的な証言を提供している」ことを挙げた。
85系

85系・85形
一覧

国鉄クハ85形電車（初代）
国鉄サロ85形・サハ85形・クハ85形（2代）電車
JR東海キハ85系気動車（キロ85形・キハ85形）
JR東海HC85系気動車（クモロ85形・クモハ85形）
下北交通キハ85形気動車
名鉄モ85形電車
ミンダナオキイチゴシジミ

ウィキスピーシーズにに関する情報があります。
ミンダナオキイチゴシジミ （Sinthusa mindanensis） は、チョウ目（鱗翅目）アゲハチョウ上科シジミチョウ科に分類されるチョウの一種。フィリピン固有種。ホンコンで本属の一種が幼虫時代にキイチゴ類を食草としているところから、属名にキイチゴシジミの和名が用いられている。本属はインド北部からスンダランド、フィリピン、スラウェシに分布し、13種が知られている。フィリピンには6種が分布し本種を含む4種がフィリピン固有種である。
分布

レイテとミンダナオで見られる。
形態

フィリピン、ミンダナオ島・アポ山中の成虫・オス
前翅長は約11-12mm。レイテ島とミンダナオ島で分布が重なるステファニーキイチゴシジミ (S. stephaniae)とよく似ているので、同定には注意を要する。オス、メスとも翅裏の斑紋の相違とオスの翅表・前翅前縁に青色鱗が出現するのが本種で、青色鱗を欠くのがステファニーキイチゴシジミ である。
生態

山岳地域で年数回発生しているものと思われる。
バルン

バルン
barung - ガムランの楽器名に形容詞として後置し、中音域であることを意味する。原義はジャワ語・バリ語で「一緒」。
バルーンカテーテル (balloon catheter)
バラン (電子工学) (balun)
カタリナ・バルン (Katarina Barun) - クロアチアの女子バレー選手。
バルン峡谷 (Barun Valley) - ネパールの峡谷。
バルン川 (Barun River) - ネパールの川。
ミンタ・ダーフィ

| ミンタ・ダーフィ Minta Durfee |
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 ミンタ・ダーフィ（1915年）
本名:  Araminta Estelle Durfee
別名義:  Minta Durfee Arbuckle
生年月日:   (1889-10-01) 1889年10月1日
没年月日:   (1975-09-09) 1975年9月9日（85歳没）
出生地:   アメリカ合衆国 カリフォルニア州ロサンゼルス
死没地:   アメリカ合衆国 カリフォルニア州ロサンゼルス・ウッドランドヒルズ地区
国籍:   アメリカ合衆国
職業:  女優、コメディエンヌ
ジャンル:  映画、ヴォードヴィル、テレビ
活動期間:  1913年 - 1971年
配偶者:  ロスコー・アーバックル（1908年 - 1925年）
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ミンタ・ダーフィ（Minta Durfee, 1889年10月1日 - 1975年9月9日）はアメリカ合衆国の女優、コメディエンヌ。キーストン社時代を中心に、コメディ作品の常連としてチャールズ・チャップリンや「ファッティ」ロスコー・アーバックル、マック・スウェイン、メーベル・ノーマンドらと共演を重ね、特にアーバックルは夫として17年間連れ添った。
生涯

ミンタ・ダーフィ、本名アラミンタ・エステル・ダーフィは1889年10月1日、カリフォルニア州ロサンゼルスに生まれる。間の経歴は定かではないが、コーラスガールとしてヴォードヴィルやミュージカルその他の舞台を経験。1908年8月にアーバックルと出会って結婚する。1914年、ミンタとアーバックルはそろってマック・セネット率いるキーストン社に入り、ミンタの親和性がアーバックルの芸にマッチしていると考えたセネットは、映画のなかでも2人を一緒にさせることが多かった。1914年中にはチャップリンもキーストン社で映画デビューを果たしており、ミンタはチャップリンの第1作『成功争ひ』で早くも共演し、キーストン時代のチャップリンの主要な共演者の一人でもあった。1916年までの間、ミンタは夫アーバックルやチャップリンのほかにも個性的なコメディアンたち、チェスター・コンクリンやスウェイン、フォード・スターリングといった面々のほか、ウィルフレッド・ルーカスとも共演を果たす。
1921年、アーバックルは若手女優ヴァージニア・ラッペの急死に関わるスキャンダルに巻き込まれ、ミンタは当面の間別居することとなった。3回にわたる審判の末にアーバックルには無罪の評決が下されたものの人気は完全に失墜し、キャリアは事実上断たれる形となった。最終的には1925年にミンタとアーバックルは離婚することとなるが、アーバックルが1933年に失意の死を迎えるまでの間、ミンタは主要な擁護者の一人であり続けた。ミンタは最晩年のインタビューで「アーバックルこそ今まで会った人間の中で最も寛大な人であり、人生をもう一度やり直したとしても、やはりアーバックルと結婚するでしょう」と回想している。ミンタはまた、メーベルの親友かつ熱烈な擁護者でもあり、1930年にメーベルが急死するまでその関係についても終生変わることはなかった。
1920年代以降、ミンタはハリウッドで洋品店を営む一方、数こそ多くはないが主にカメオ出演という形で映画に出演し続け、『浮かれ姫君』（1935年）や『わが谷は緑なりき』（1941年）といった作品に顔を出した。1950年代になってテレビ時代が到来すると、こちらも数は多くないもののテレビドラマへの出演を果たす。晩年には『おかしなおかしなおかしな世界』（1963年）や『不沈のモリー・ブラウン（英語版）』（1964年）などに出演する一方、サイレント映画やアーバックルに関する回顧展でしばしば講演を行い、サイレント映画への新たな関心を呼び起こすために残された人生の中で最善を尽くすこととなった。
1975年9月9日、ミンタ・ダーフィは心臓病により、ロサンゼルスのウッドランドヒルズ地区（英語版）にある引退した映画人のための老人福祉施設において、85歳の生涯を終えた。
主な出演作品

インターネット・ムービー・データベースのデータによる。
Fatty's Day Off  (1913)
A Quiet Little Wedding  (1913)
Fatty at San Diego  (1913)
Wine  (1913)
Fatty Joins the Force  (1913)
Fatty's Flirtation  (1913)
A Misplaced Foot  (1914)
Rebecca's Wedding Day  (1914)
『成功争ひ』（1914）
『チャップリンの活動狂』（1914）
『タンゴのもつれ』（1914）
『痛ましの恋』（1914）
『幻燈会』（1914）
『恋の二十分』（1914）
『チャップリンの総理大臣』（1914）
『ノックアウト』（1914）
『男か女か』（1914）
『チャップリンの独身』（1914）
『両夫婦』（1914）
『新米雑役夫』（1914）
『醜女の深情け』（1914）
Leading Lizzie Astray （1914）
Fatty's Faithful Fido  （1915）
Mickey （1918）
『浮かれ姫君』（1935）
Rollin' Home to Texas （1940）
『わが谷は緑なりき』（1941）
The Miracle Kid （1942）
My Dog Rusty （1948）
『おかしなおかしなおかしな世界』（1963）
『不沈のモリー・ブラウン』（1964）
Savage Intruder （1970）
ALO

ALO
第三者評価連絡調整責任者
アフガニスタン解放機構 (Afganistan Liberation Organization)
Angel Love Onlineの略称
ライトノベル『ソードアート・オンライン』に登場する架空のオンラインゲーム『アルヴヘイム・オンライン』の略称
フェルナンド・アロンソ(Fernando Alonso)の略記
ALOCO

ALOCO (アロコ) はハワイに関する情報を発信するWEBメディア、アプリである。
又、その情報はハワイ情報TV番組であるMade in Hawaii TVとも一部連動している。
株式会社MOAが運営する。
概要

主として、ハワイの最新ニュース、日本でのハワイイベント情報、ハワイに在住するインフルエンサーによる人気スポットの紹介などを提供する。
現在のところ、会員登録は不要で、無料で使用が可能である。
シチ川 (ヴォルガ川水系)

| シチ川 |
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水系:  ヴォルガ川
延長:  159 km
平均流量:  13.4 m3/s
流域面積:  1900 km2
河口・合流先:  ルィビンスク貯水湖
流路:  ルィビンスク貯水湖→ヴォルガ川→カスピ海
流域:   ロシア：トヴェリ州・ヤロスラヴリ州
テンプレートを表示
シチ川（シチがわ、ロシア語: Сить）はロシアのトヴェリ州・ヤロスラヴリ州を流れる川である。
地理

全長159km、流域面積1900km²、平均水量は13,4m³/ 秒である。水源はヴェジェツク高地(ru)（トヴェリ州ソンコヴォ地区(ru)）であり、トヴェリ州を東進、ヤロスラヴリ州を北上してルィビンスク貯水湖(ru)に至る。河川は11月下旬には凍結し、4月に融解する。川幅は上流域では5 - 10m、中流域では30 - 40m、ルィビンスク貯水湖との合流地点では1.5kmに達する。河口にはブレイトヴォ村(ru)（セロ）があり、保養地や釣り人のための宿泊施設が多くみられる。
歴史

1238年、シチ川河畔において、ウラジーミル大公ユーリー率いるウラジーミル大公国軍が、ルーシに侵攻してきたモンゴル帝国軍に敗れた。世にいうシチ川の戦いである。ただしその正確な戦場に関しては諸説あり、確定には至っていない。
15世紀には、モロガ公国の分領公国としてシチ公国が成立し、シチ川流域を統治した。
また、シチ川流域には、周辺とは異なる小規模な民族的集団（諸説あるが500 - 2000人と見積もられる）が居住していた形跡があり、彼らはシチカル(ru)と呼ばれている。19世紀後半にシチカルに関する多くの研究・論述がなされた。
シンナモイルCoAレダクターゼ

シンナモイルCoAレダクターゼ（cinnamoyl-CoA reductase）は、フェニルプロパノイド生合成酵素の一つで、次の化学反応を触媒する酸化還元酵素である。
反応式の通り、この酵素の基質はシンナムアルデヒドと補酵素AとNADP+、生成物はシンナモイルCoAとNADPHとH+である。
組織名はcinnamaldehyde:NADP+ oxidoreductase (CoA-cinnamoylating)で、別名にferuloyl-CoA reductase, cinnamoyl-coenzyme A reductase, ferulyl-CoA reductase, feruloyl coenzyme A reductase, p-hydroxycinnamoyl coenzyme A reductase, cinnamoyl-CoA:NADPH reductaseがある。
コール・ヤンガー

コール・ヤンガー
トーマス・コールマン・ヤンガー（Thomas Coleman Younger, 1844年1月15日?-1916年3月21日）は、アメリカ西部開拓時代のガンマン、強盗・殺人者。
南北戦争中にウィリアム・クァントリルの南軍ゲリラに参加し、ミズーリ州やカンザス州を転戦して殺人や盗みを覚えて腕を磨いた。終戦後、コールの兄弟や戦友のジェシー・ジェイムズやその兄弟と強盗団を結成し、銀行強盗や列車強盗を繰り返した。
1876年9月7日、強盗団はミネソタ州の銀行を襲い逃走したが、コールと兄弟たちは逮捕されて終身刑を言い渡される。1901年に保釈されて出所すると、1903年には自叙伝を出版し、さらにバッファロー・ビルが主催する『Wild West Show』に参加するなどして各地を巡業した。
晩年、罪を悔いてキリスト教に深く帰依し、1916年、ミズーリ州 Lee's Summit の自宅で永眠した。
コール・ヤンガーに関連した作品 > 映画

無法の王者ジェシイ・ジェイムス（ニコラス・レイ監督、1957年、演：アラン・ヘイル・Jr）
ミネソタ大強盗団（フィリップ・カウフマン監督、1971年、演：クリフ・ロバートソン）
ロング・ライダーズ（ウォルター・ヒル監督、1980年、演：デヴィッド・キャラダイン）
ワイルド・ガンズ（ロバート・ボリス監督、1994年、演：ランディ・トラヴィス）
アメリカン・アウトロー（レス・メイフィールド監督、2001年、演：スコット・カーン）
コール・ヤンガーに関連した作品 > 漫画

ベル☆スタア強盗団（伊藤明弘、1993年12月、富士見書房、ISBN 978-4-8291-8335-9）
| 表 話  歴西部開拓時代 |
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街:   アビリーン / デッドウッド / デンバー / ドッジシティ / モゴロン（英語版） / オマハ / トゥームストーン / バージニアシティ 
人物:   ワイルド・ビル・ヒコック / エルフェゴ・バカ / ブッチ・キャシディ / マンガス・コロラダス（英語版） / カラミティ・ジェーン / ビクトリオ（英語版） / ビリー・ザ・キッド / ワイアット・アープ / バージル・アープ（英語版） / ドク・ホリデイ / バット・マスターソン / ジェシー・ジェイムズ / バッファロー・ビル / キット・カーソン / シッティング・ブル / ジェームズ・C・クーネイ（英語版） / ジェロニモ / トーマス・エドワード・ケッチャム / コーチーズ（英語版） / サンダンス・キッド / クレイジー・ホース / レッド・クラウド / ベル・スター / ブッチ・キャシディのワイルド・バンチ 
交通:   最初の大陸横断鉄道 / モルモン・トレイル / オレゴン・トレイル / カリフォルニア・トレイル / ポニー・エクスプレス / ショットガン・メッセンジャー / グレート・プラット・リバー・ロード（英語版） / グレート・ウェスタン・キャトル・トレイル（英語版） / チザム・トレイル（英語版） 
インディアン:   インディアン戦争 / アパッチ戦争 / チリカウア族（英語版） / アパッチ・スカウト（英語版） / ダコタ戦争 / リトルビッグホーンの戦い / ロング・ウォーク・オブ・ナバホ / スカルピング（英語版） / ウンデット・ニーの虐殺 
関連項目:   リンカーン郡戦争 / アルマの大虐殺（英語版） / OK牧場の決闘 / ロングドライブ / ツラロッサ砦の戦い（英語版） / デッドマンズ・ハンド / ブート・ヒル（英語版） / スケルトン・キャニオン（英語版） / ウエスタン・サルーン / ワイルド・ウエスト・ショー / フリスコ銃撃戦（英語版） / ジョンソン郡戦争 / ブラックヒルズ・ゴールドラッシュ（英語版） / ガンマン / カウボーイ 
| 典拠管理データベース  |
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全般:  FAST  ISNI  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  ドイツ  イスラエル  アメリカ 
人物:  Trove（オーストラリア） 1 
その他:  SNAC 2  IdRef
コンパクト要素

順序理論において、半順序集合上のある要素が、その要素以上の元を持たない非空有向集合の上限に含まれないとき、コンパクトあるいは有限であるという。
コンパクト性の概念は他にもあり、特に通常の集合論的な意味での「有限」という用語は順序理論においての「有限要素」の概念とは両立しないことに注意。
形式的定義

半順序集合 (P, ≤) 上の要素 c が以下の同値な条件を満たすとき、コンパクト（あるいは有限）と呼ばれる：
P の任意の有向部分集合  D に対して、D が上限 sup D を持ち、かつ c ≤ sup D ならば c ≤ d を満たす D の元 d が存在する。
P の任意のイデアル I に対して、I が 上限 sup I を持ち、かつ c ≤ sup I ならば、c は I の元である。
さらに、半順序集合 P が結び半束（すなわち、任意の二元の上限が存在する）であるとき、これらの条件は以下の命題と同値である：
P の空でない部分集合 S に対して、S が上限 sup S を持ち、かつ c ≤ sup S ならば、c ≤ sup T である S の有限部分集合 T が存在する。
特に、c = sup S のとき、c は有限部分集合 S の上限である。
これらの同値性は、関連する概念の定義から簡単に導かれる。結び半束の場合、有限の（空でない）上限で閉じることによって、任意の集合は同じ上限を持つ有向集合に変換することができることに注意。
有向完備半順序や完備束を考えるときは当然、特定の上限が存在するという追加条件を省くことができる。さらに、有向完備である結び半束は完備束になることに注意（最小元を持たないこともある）。詳細については、完備性（英語版）を参照。
例

最も基本的な例は、包含関係によって順序付けられた、ある集合の冪集合を考えることで得られる。これは完備束になり、コンパクト要素は有限集合に一致する。このことから「有限要素」という名前が正当化される。
「コンパクト」という用語は、包含関係により順序付けられた、位相空間の開集合の成す束を考慮することで説明される。この順序において、コンパクト要素はコンパクト集合にほかならない。実際、結び半束におけるコンパクト性の条件は、位相空間におけるコンパクト性の条件に直ちに言い換えられる。
半順序集合の最小元は、存在すれば常にコンパクトである。これは唯一のコンパクト要素になりうる。例として実数の単位区間 [0, 1] がある。
代数的半順序集合

任意の要素がコンパクト要素の上限として表せるような半順序集合は、代数的半順序集合と呼ばれる。有向完備半順序集合であるこのような半順序集合は、領域理論において頻繁に用いられる。
重要な具体例として、代数束がある。L の任意の要素 x が x 以下のコンパクト要素の上限であるような完備束 L のことを代数束という。
以下が典型的な例である（「代数的」という名前の動機になる）：
任意の代数系 A（例えば、群、環、体、束など；あるいは何の演算もないただの集合でもよい）に対して、Sub(A) を A の部分構造全体の集合、すなわち、すべての演算（群の加法、環の加法と乗法など）について閉じている A の部分集合全体とする。ここで、部分構造の概念は代数系 A が零項演算を持たない場合における空の部分構造も含む。
このとき：
集合 Sub(A)は、集合の包含関係による順序の下で束を成す。
Sub(A) の最大元は集合 A 自身である。
Sub(A) の任意の元 S, T に対して、S と T の最大下界は、S と T の集合の意味での共通部分である；最小上界は、S と T の合併により生成される部分代数である。
集合 Sub(A) は完備束でもある。任意の部分構造の族の最大下界は、その共通部分である。
Sub(A) のコンパクト要素は、A の有限生成部分構造にほかならない。
任意の部分構造は、その有限生成部分構造の合併である；したがって、Sub(A) は代数束である。
さらに、ある種の逆も成り立つ：任意の代数束は、ある代数系 A に対する Sub(A) と同型である。
他にも、普遍代数において重要な役割を果たす代数束がある：任意の代数系 A に対して、A 上の合同関係全体の成す集合を Con(A) と表す。A 上の合同関係はそれぞれ直積代数 A×A の部分代数であるから、Con(A) ⊆ Sub(A×A) である。ここで再び、
Con(A) は、集合の包含関係による順序の下で束を成す。
Con(A) の最大元は集合 A×A であり、定値準同型に対応する合同である。最小の合同は A×A の対角であり、同型写像に対応する。
Con(A) は完備束である。
Con(A) のコンパクト要素は、有限生成合同関係にほかならない。
Con(A) は代数束である。
ここでもまた逆が成り立つ：G. Grätzer と E. T. Schmidt の定理から、任意の代数束はある代数系 A に対する Con(A) に同型である。
応用

コンパクト要素は、領域理論と呼ばれる意味論的アプローチによる計算機科学において重要である。領域理論において、コンパクト要素はある種の原始的な要素だと考えられる：コンパクト要素によって表現された情報は、その知識を持っていなければどのような近似をしても得られない。コンパクト要素は、それよりも厳密に小さな元によって近似することができない。一方で、コンパクトではないすべての要素がコンパクト要素の有向上限として得ることができる場合がある。これは望ましい状況である。なぜなら、コンパクト要素全体の集合は、しばしばもとの半順序集合よりも小さい（上に挙げた例がこのことを示している）。
西小川信号所

| 西小川信号所 |
| --- | --- |
  にしおがわ  Nishi-ogawa  
 ◄小川 (1.2 km) (1.8 km) 東大和市►
 
所在地:  東京都小平市小川西町一丁目北緯35度43分58.7秒 東経139度27分13秒﻿ / ﻿北緯35.732972度 東経139.45361度﻿ / 35.732972; 139.45361座標: 北緯35度43分58.7秒 東経139度27分13秒﻿ / ﻿北緯35.732972度 東経139.45361度﻿ / 35.732972; 139.45361
所属事業者:  西武鉄道
所属路線:  拝島線
キロ程:  3.9 km（小平起点）
開業年月日:  1987年（昭和62年）3月5日
廃止年月日:  1991年（平成3年）3月29日
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西小川信号所（にしおがわしんごうじょ）は、東京都小平市小川西町一丁目に存在した西武鉄道拝島線の信号場。
小川 - 東大和市間に存在し、小川 - 玉川上水間の複線化工事において複線区間と単線区間の境界をなしていた。
概要

拝島線が1968年（昭和43年）に拝島まで全通した当時、上水線時代の1962年（昭和37年）に編入した旧小平線の小平 - 萩山間を1967年（昭和42年）に複線化してあったのみで、それより西は全て単線であった。しかし、戦後すぐから西武鉄道全体で進められていた複線化の波は拝島線にも押し寄せ、1979年（昭和54年）に萩山 - 小川間、1983年（昭和58年）に武蔵砂川 - 西武立川間が複線化され、中央部のみが単線で残された形となった。
この区間に対し、西武鉄道は小川 - 玉川上水間を複線化することとしたが、この時に小川 - 東大和市間に関しては東西に分割して施工した。これにより1987年（昭和62年）3月5日にまず西側が複線化されることになり、同時にその複線部と東側の単線部を出入りする列車の交換用に当信号所が設けられた。
この区間のうち西側は翌1988年（昭和63年）に玉川上水まで複線化されたものの、東側の小川から当信号所までの間は単線で存置され、その間当信号所は複線区間・単線区間の境界としての役割を果たすことになった。そして1991年（平成3年）3月29日、小川 - 玉川上水間の複線化が完了すると、当信号所は役目を終えて廃止された。
歴史

1987年（昭和62年）3月5日：小川 - 玉川上水間複線化工事において、単線区間と複線区間の境界として設置。当信号所より西が複線、東が単線であった。
1991年（平成3年）3月29日：小川 - 西小川信号所間が複線化され、前後の複線化が全て完了したことにより廃止。
廃止後の状況

複線化工事の際に短期間設置された信号所であり、敷地は複線化用地に転用されたため、現在では痕跡は何も残っていない。
参考資料

西武鉄道編『西武鉄道2008会社要覧』（西武鉄道刊、2008年）
小松丘「西武鉄道の「廃」をさぐる」（電気車研究会『鉄道ピクトリアル』2002年4月臨時増刊号「特集 西武鉄道」収録）
2024年アゼルバイジャングランプリ

| レース詳細 |
| --- | --- | --- | --- |
 
日程:  2024年シーズン第17戦
決勝開催日:  9月15日
開催地:  バクー市街地コース  アゼルバイジャン バクー
コース長:  6.003 km
レース距離:  51周 (306.049km)
決勝日天候:  晴（ドライ）
ポールポジション
| ドライバー |   シャルル・ルクレール |   |  |
タイム:  1:41.365
ファステストラップ
| ドライバー |   ランド・ノリス |   |  |
タイム:  1:45.255（42周目）
決勝順位
| 優勝 |   オスカー・ピアストリ 1:32:58.007 |   |  |
| 2位 |   シャルル・ルクレール |   |  |
| 3位 |   ジョージ・ラッセル |   |  |
2024年アゼルバイジャングランプリ（英: 2024 Azerbaijan Grand Prix、正式名称: Formula 1 Qatar Airways Azerbaijan Grand Prix 2024）は、2024年のF1世界選手権第17戦として、2024年9月15日にバクー市街地コースで開催された。
背景

| ドライ用> C3 | ドライ用> C4 | ドライ用> C5 | ウェット用> インターミディエイト | ウェット用> フルウェット |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  （ハード） |  （ミディアム） |  （ソフト） |  （小雨用） |  （大雨用） |
DRS1：ターン2より54m先から（ターン2より手前のSC2）
DRS2：ターン20より347m先から（ターン20）
エントリー

ハース：ケビン・マグヌッセンが前戦イタリアGPの決勝で累積ペナルティポイントが12に達して出場停止となったため、リザーブドライバーのオリバー・ベアマンが代走を務める。ベアマンは虫垂炎により第2戦サウジアラビアGPを欠場したカルロス・サインツ（フェラーリ）の代走を務めて以来2回目の出走となる。
エントリーリスト
| チーム | No>  | ドライバー | コンストラクター | シャシー | パワーユニット |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  オラクル・レッドブル・レーシング | 1 |  マックス・フェルスタッペン | レッドブル | RB20 | ホンダ・RBPTH002 |
|  オラクル・レッドブル・レーシング | 11 |  セルジオ・ペレス | レッドブル | RB20 | ホンダ・RBPTH002 |
|  メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム | 63 |  ジョージ・ラッセル | メルセデス | F1 W15 | メルセデス M15 E Performance |
|  メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム | 44 |  ルイス・ハミルトン | メルセデス | F1 W15 | メルセデス M15 E Performance |
|  スクーデリア・フェラーリ | 16 |  シャルル・ルクレール | フェラーリ | SF-24 | フェラーリ 066/12 |
|  スクーデリア・フェラーリ | 55 |  カルロス・サインツ | フェラーリ | SF-24 | フェラーリ 066/12 |
|  マクラーレン・フォーミュラワン・チーム | 81 |  オスカー・ピアストリ | マクラーレン | MCL38 | メルセデス M15 E Performance |
|  マクラーレン・フォーミュラワン・チーム | 4 |  ランド・ノリス | マクラーレン | MCL38 | メルセデス M15 E Performance |
|  アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラワン・チーム | 18 |  ランス・ストロール | アストンマーティン・アラムコ | AMR24 | メルセデス M15 E Performance |
|  アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラワン・チーム | 14 |  フェルナンド・アロンソ | アストンマーティン・アラムコ | AMR24 | メルセデス M15 E Performance |
|  BWT・アルピーヌF1チーム | 31 |  エステバン・オコン | アルピーヌ | A524 | ルノー E-Tech RE24 |
|  BWT・アルピーヌF1チーム | 10 |  ピエール・ガスリー | アルピーヌ | A524 | ルノー E-Tech RE24 |
|  ウィリアムズ・レーシング | 23 |  アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ | FW46 | メルセデス M15 E Performance |
|  ウィリアムズ・レーシング | 43 |  フランコ・コラピント | ウィリアムズ | FW46 | メルセデス M15 E Performance |
|  ビザ・キャッシュアップ・RB・フォーミュラワン・チーム | 3 |  ダニエル・リカルド | RB | VCARB 01 | ホンダ・RBPTH002 |
|  ビザ・キャッシュアップ・RB・フォーミュラワン・チーム | 22 |  角田裕毅 | RB | VCARB 01 | ホンダ・RBPTH002 |
|  ステークF1チーム・キック・ザウバー | 77 |  バルテリ・ボッタス | キック・ザウバー | C44 | フェラーリ 066/12 |
|  ステークF1チーム・キック・ザウバー | 24 |  周冠宇 | キック・ザウバー | C44 | フェラーリ 066/12 |
|  マネーグラム・ハースF1チーム | 50 |  オリバー・ベアマン | ハース | VF-24 | フェラーリ 066/12 |
|  マネーグラム・ハースF1チーム | 27 |  ニコ・ヒュルケンベルグ | ハース | VF-24 | フェラーリ 066/12 |
出典:
フリー走行 > FP1

2024年9月13日 13:30 AZT (UTC+4)
フリー走行 > FP2

2024年9月13日 17:00 AZT (UTC+4)
フリー走行 > FP3

2024年9月14日 12:30 AZT (UTC+4)
予選

2024年9月14日 16:00 AZT (UTC+4)
予選 > 予選結果

| 順位 | No>  | ドライバー | コンストラクター | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 16 |  シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1:42.775 | 1:42.056 | 1:41.365 | 1 |
| 2 | 81 |  オスカー・ピアストリ | マクラーレン-メルセデス | 1:43.033 | 1:42.598 | 1:41.686 | 2 |
| 3 | 55 |  カルロス・サインツ | フェラーリ | 1:43.357 | 1:42.503 | 1:41.805 | 3 |
| 4 | 11 |  セルジオ・ペレス | レッドブル-ホンダ・RBPT | 1:43.213 | 1:42.263 | 1:41.813 | 4 |
| 5 | 63 |  ジョージ・ラッセル | メルセデス | 1:43.139 | 1:42.329 | 1:41.874 | 5 |
| 6 | 1 |  マックス・フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ・RBPT | 1:43.097 | 1:42.042 | 1:42.023 | 6 |
| 7 | 44 |  ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:43.089 | 1:42.765 | 1:42.289 | 19 PL  |
| 8 | 14 |  フェルナンド・アロンソ | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 1:43.472 | 1:42.426 | 1:42.369 | 7 |
| 9 | 43 |  フランコ・コラピント | ウィリアムズ-メルセデス | 1:43.138 | 1:42.473 | 1:42.530 | 8 |
| 10 | 23 |  アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ-メルセデス | 1:42.899 | 1:42.840 | 1:42.859 | 9 |
| 11 | 50 |  オリバー・ベアマン | ハース-フェラーリ | 1:43.471 | 1:42.968 | n/a | 10 |
| 12 | 22 |  角田裕毅 | RB-ホンダ・RBPT | 1:43.337 | 1:43.035 | n/a | 11 |
| 13 | 27 |  ニコ・ヒュルケンベルグ | ハース-フェラーリ | 1:43.101 | 1:43.191 | n/a | 12 |
| 14 | 18 |  ランス・ストロール | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 1:43.370 | 1:43.404 | n/a | 13 |
| 15 | 3 |  ダニエル・リカルド | RB-ホンダ・RBPT | 1:43.547 | n/a | n/a | 14 |
| 16 | 4 |  ランド・ノリス | マクラーレン-メルセデス | 1:43.609 | n/a | n/a | 15 |
| 17 | 77 |  バルテリ・ボッタス | キック・ザウバー-フェラーリ | 1:43.618 | n/a | n/a | 16 |
| 18 | 24 |  周冠宇 | キック・ザウバー-フェラーリ | 1:44.246 | n/a | n/a | 17  |
| 19 | 31 |  エステバン・オコン | アルピーヌ-ルノー | 1:44.504 | n/a | n/a | 20 PL  |
107% time: 1:49.969
| DSQ | 10 |  ピエール・ガスリー | アルピーヌ-ルノー | 1:43.088 | 1:43.179 | n/a | 18  |
出典: 
^1 - ハミルトンはパルクフェルメ下でパワーユニットのコンポーネント交換（5基目のエンジン（ICE） /  ターボチャージャー（TC）/ MGU-H / MGU-K）とサスペンションのセッティングを変更したためピットレーンスタート
^2 - 周はFP3で年間最大使用数を超えるパワーユニットのコンポーネント交換（3基目のエナジーストア（ES） / コントロールエレクトロニクス（CE））を行ったため20グリッド降格（グリッド降格数が15を超えたため最後尾からのスタート）
^3 - オコンはパルクフェルメ下でパワーユニットのコンポーネント交換（5基目のエンジン（ICE）/ ターボチャージャー（TC） / MGU-H）を行ったためピットレーンスタート
^4 - ガスリーは予選後に燃料流量違反が判明したため失格
決勝

2024年9月15日 15:00 AZT (UTC+4)
（特記のない出典：）
気温：27 °C (81 °F) 路面温度：46 °C (115 °F) 天候：晴 路面状況：ドライ
2番手グリッドからスタートしたオスカー・ピアストリが今季2勝目を挙げた。4年連続でポールポジション獲得したシャルル・ルクレールはスタートを成功させたが、20周目にピアストリがルクレールをオーバーテイクして首位に浮上した。ルクレールはピアストリに対し首位奪還のチャンスを伺ったが、最後までピアストリが首位の座を守り抜いた。
セルジオ・ペレスはこの2台の後ろに付き、レース終盤にはカルロス・サインツもペレスの背後に迫ったが、残り2周でペレスとサインツが接触してしまう。この接触によりバーチャルセーフティカー（VSC）が出されてそのままレースは終了し、ジョージ・ラッセルが3位表彰台を獲得した。15番手からスタートしたランド・ノリスはレース終盤にマックス・フェルスタッペンを抜いて4位でフィニッシュし、ファステストラップも記録した。フェルスタッペンは、ファステストラップを狙うためソフトタイヤに交換したが、VSCが出されたためアタックできなかった。これでドライバーズタイトル争いは2位のノリスが首位フェルスタッペンとの差を59点に縮め、コンストラクターズタイトルは争いはマクラーレンがレッドブルをついに逆転し、20点の差を付けて首位に躍り出た。
フランコ・コラピントは8位でフィニッシュし、F1デビュー2戦目で初ポイントを獲得した。同じくF1デビュー2戦目のオリバー・ベアマンも10位でフィニッシュし、デビュー2戦で異なるチーム（フェラーリ（第2戦サウジアラビアGP）とハース）から出走してポイントを獲得した史上初のドライバーとなった。角田裕毅はスタート直後にランス・ストロールと接触。マシンダメージが大きく、前戦イタリアGPに続いてレース序盤でリタイアした。