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トーマス・マコーリー
マコーリーの主張

マコーリーの主張の基本には、宗教の寛容と自由への賛美があり、そこに個人的な倫理意識が絡み合っている。抑圧され自由を持たない人びとに自由を与える穏健な改革を進めなければならない。でなければ、流血の革命という最悪の事態を招くだろう──こうした主張が軸となっている。抑圧された人びととは奴隷であり、アイルランド人そしてユダヤ人などである。そのなかで政府は、人びとの自由と財産を保全する役割をもつという信念のもと行動した。
マコーリーの主張 > トーリーからホイッグへ

父ザッカリーはトーリー派（土地所有者の意が強く、当時の保守勢力。カトリック解放・選挙法改正に反対、国王への忠誠を重視）者であり、多くのトーリー系の知人がおり、また家にくる客もトーリー系だった。息子トーマス・マコーリーは自然とトーリー的考え方に染まっていたが、徐々にホイッグ派（商業従事者の支持、当時の革新勢力。前2つの問題に賛成、より資本主義志向。自由を重視）に傾いていた。大学には功利主義者を含めて良家の子女が集い、かれらと親交を持つ間に自分の考えを形成してゆく。マコーリーはホイッグ的な考え方に、より共感する性質を持っていた。
折しもそのときピータールーの虐殺事件が起きた。選挙権を求める演説集会に警官が乗り込み、揉み合いの末聴衆11人が死亡した事件である。トーリーたちは警官を支持したが、マコーリーは思想からではなく道徳的に、官憲の弾圧は許されないとした。この時点でトーリーからは大きく離れていた。大学を出る頃には、いっぱしのホイッグとなっていた。
マコーリーの主張 > 普通選挙とチャーティスト

マコーリーが政治家となった1830年代は、チャーティズムとよばれる議会改革・普通選挙などを求める運動が盛んだった。労働者とそれに同調する中産階級が主な構成要員で、彼らはごく一部にしか認められていない投票権をすべての成年男子に与えることなどを要求した。こうした要求は当時じゅうぶんに急進的であり、穏健ホイッグを自任するマコーリーはチャーティストを嫌悪していた。功利主義者との論争の中でも、私有財産の制度と普通選挙は共存できないだろうと主張していた。そのほかには以下のような発言を演説やエッセイで行っている。
政府が人々に与えることができる最も大きな恵みであるところの自由な商業活動は、目下ほとんどの国で人気がない。であれば、商業に関して自由な政策が、普通選挙で選ばれた議会から何らかの支持を得られるというのは、十分に疑わしい。
…私は普通選挙に反対である。それが破壊的な革命をもたらすからである。革命を防ぐ最善の手段であるがゆえに、この法案（訳注：1832年の選挙法改正法案）を支持する。
マコーリーの主張 > 異民族への姿勢

マコーリーは、アイルランド人、ユダヤ人といった異民族には寛容な姿勢を示した。両者はカトリック・ユダヤ教を信仰していたが、イングランドは国教会に拠って立つ国である。自然と国教会体制維持をめざすトーリーとは一線を画すことになった。
アイルランドでは、カトリック聖職者養成機関となっていたメヌース・カレッジへの助成金を増額するよう求めている。宗教改革以降カトリックは殺し合うほどの敵であり、その火はいまだにくすぶり続けていた。カトリックへの反感から助成金増額にも反対する声は大きかった。その空気の中マコーリーは賛成の演説をしたが、前節の通り、却ってエディンバラのプロテスタントを刺激する結果に終わった。
いっぽうユダヤ教徒は、カトリック以上に忌み嫌われた存在であり、イギリスを含めヨーロッパ各国で迫害を受けてきた。ユダヤ教徒が議員になる資格を求めて請願を出したのに対し、イギリスでは反対論が根強かった。その理由は、国教会が国の信仰であること、聖書でユダヤ人は漂泊の民となり抑圧されることが預言されていること、およびヨーロッパ各地に点在するユダヤ人に同胞意識を持っており、イギリスに愛国心を持つはずがないだろうことなどである。
これにマコーリーは逐一反論する。ひとつ、国がキリスト教徒とユダヤ教徒から成っているのだから、キリスト教徒とユダヤ教徒で構成される立法府であるべきである。ひとつ、自分の言動を正当化するために、聖書に曖昧に書かれている預言を用いるべきではない。ひとつ、抑圧されることで愛国心を抱く者などいるはずもなく、統治者にはかれらを愛国的にする責任がある。実際ユグノーがそうだったではないか。
こうした主張を演説や論文で展開して、それはおおむね好評であった。ユダヤ人の公民権を認める法案は下院では可決されたが、上院で反対多数となった。以後1858年に至るまで、下院可決・上院否決を繰り返すことになる。
マコーリーの主張 > 功利主義者との論争

若き日のマコーリーは功利主義者ベンサムらと論争したが、この論争の結果マコーリーには出世への足がかりを、功利主義には理論の充実をもたらした。「最大多数の最大幸福」を旗印とする功利主義は、より多くの人が幸福になるための社会をつくるべきと提言していた。そのなかで政府に関しては、普通選挙による代議制が好ましいとしていた。当時議会で問題となっていた選挙法改正は、新興都市など人口が増えた地域に議席数を再配分する改革であり、改正に賛成するホイッグ派も普通選挙は過激な思想と考えていた。功利主義者の方でもホイッグは日和見主義者と見なしていた。1829年いまだ29歳のマコーリーは「エディンバラ評論」で、功利主義の論客として名高いジェームズ・ミル（ジョン・スチュアート・ミルの父で、当時56歳）を攻撃すべく一の矢を放った。それはあたかも「ホイッグのダヴィデが功利主義者のゴリアテ」に立ち向かうが如しであった。
この論争は交互に論文を発表する形で進み、マコーリーが功利主義者の論理の弱点を突いて終わる。マコーリーの文調は攻撃的・挑発的で、のちにそれを自分でも認めている。また彼の諸論文は後世「軽率なところばかりか、かなり皮相的」ともいわれた。
この論争を見た政治家ランズダウン侯爵ヘンリー・ペティ＝フィッツモーリスは「大いに感動」し、自分の選挙区を提供して政界に出させようと働きかけた。論争はマコーリーが出世を果たすきっかけになったのである。いっぽう功利主義の側では、露呈された弱点を埋める著作が後年発表されることになる。論争当時は23歳の若者だったジョン・ステュアート・ミルが、のちに発表した『論理学体系』がそれである。結果的にマコーリーは功利主義の完成度を高める手助けをしたことになる。
この論争の後、両者は和解した。ジェームズ・ミルは、インドに設置することになった最高評議員の一人に、反対を押し切ってマコーリーを推薦した。当時これは莫大な給金があるポストだった。後年マコーリーは自身の著作集が出るにつき、功利主義批判の論文を載せないことを決めた。「不穏当な辛辣さを許して下さったばかりか、忘れて下さった」ミルに「侮辱的な言葉を用いることを差控えるべきであった」とことわっている。
マコーリー評

よくも悪くもホイッグ史観の代表的人物がマコーリーである。歴史家は物語を書かねばならぬという伝統のあるイギリスにおいて、マコーリーは不朽の名声をもっている。『古代ローマ詩歌集』の有名なくだりを知っているイギリス人は今でも多いし、彼の文章表現をたたえる声も少なくない。マコーリーは歴史研究の方法を誰かから学んだという形跡も見当たらず、「彼は真実をこのようにフィクションによって書いた。はるかに楽しく読まれるために」とケンブリッジ大学の記念碑にあるような姿勢で執筆を行っていた。マコーリーの精髄は正確さよりも、読ませる技術、文章の鮮やかさにあった。文筆家としてのマコーリーの評判はいまでも健在であるが、歴史家としては見事な表現力を賞賛されつつも、手厳しい批判にさらされた。しかしそれでも打ち消せないほどにマコーリーの影響力は絶大であり、以降100年近くにわたってホイッグ史観はイギリス史のなかで正統の地位を維持した。
マコーリー評 > 同時代人の評

史料を集めてその中から物語を構成する、というランケの手法が徐々に広まりつつあった当時、マコーリーは物語をあらかじめ組み上げておき、それに適う史料を使って肉付けするという前世紀的方法をとっていた。このようであるから、歴史家の間でマコーリーの評判が良かったとは決して言えない。ランケはマコーリーを賞賛する一方で、マコーリーの『イングランド史』を書き直す作業を進めていた。魅力を十分認めつつも「絶えず裁きを下すのはもうすこしつつしんで」ほしいとか「ホイッグと他の全ての党派との真実の対立点を全くつかんでいない」と評したのはアクトン卿である。ともあれ批判には二つの流れがあった。ひとつは無教養な成り上がりの受けを狙った底の浅い俗物だという批判であり、いまひとつは進行しつつある社会不安はどこ吹く風でヴィクトリア期イギリスの繁栄を無邪気に喜んでいるというものである。
それでもホイッグ史観はイギリス史の正統の地位を得た。そこには、ホイッグ派の支持もさることながら、ようやく読書するようになったイギリス庶民からの圧倒的な人気があった。印税収入はうなぎのぼりで、文筆による収入だけで優雅な暮らしができたのはマコーリーがイギリス史上初である。
マコーリー評 > 後世の評

ホイッグ史観は主流となったが、誰もそれに異議を挟まなかったわけではない。「効果をつくりだすこと、すなわち読者をおもしろがらせ興奮させることに心を向けている。…歴史の性格について他に類を見ないほど間違った考え方をしているものとして、いつの日か思い起こされてもよかろう」と悪意を込めて批判したのはシーリであり、「マコーリの悪口はいわないほうがよい、書物からの知識を目に訴えるものに変える、たぐいまれな才能を、彼ほど持っていた人は他にいないのだから」という評価の声もあった。そして20世紀初め、後継者ととどめを刺す人物を同時に得た。ジョージ・マコーリー・トレヴェリアンとハーバート・バターフィールドがそれである。
トレヴェリアンはマコーリーの妹を祖母にもち、歴史の書き方も大叔父マコーリーの路線をおおむね継承するものであった。さらに十分な文才もそなえ、いささか時代遅れ感のある歴史叙述まで受け継いでいた。第2次世界大戦も終わりにさしかかるころに出版された『イギリス社会史』は「実際には汚濁と疾病と堕落の時代であった過去」を美化するところ過剰であったという。いっぽうでトレヴェリアンが書いたマコーリーの伝記は、マコーリーの理解の深さで他の追随を長い間許さなかった。彼が大叔父マコーリーと異なったのは、弁舌の才覚を有していなかったこととバターフィールドが同時代にいたことである。1931年に『ウィッグ史観批判』を発表したバターフィールドは慎重で、歴史家の実名をほとんど挙げていないが、やり玉にあげたのはマコーリーの歴史解釈そのものである。マコーリーのホイッグ史観はいまや、乗り越えるべき過去のものとなった。
マコーリー評 > 現代

その後ネイミアやアナール学派などの登場で歴史はより専門化・深化をとげた。現代に入ってのマコーリーに対する言及は、植民地を含むイギリス帝国全体から切り離し、本国と海外は無関係としてしまったという指摘などがある。かくしてマコーリーもホイッグ史観も過去のものとなった。ところが1980-90年代以降、微に入り細を穿つ研究をいくら積み上げても、全体の歴史にならないことが明らかになってきた。歴史を包括的に眺めることが必要とされ、またストーリーを語るという側面がふたたび注目される時代、すなわち「叙述の復活」といわれる現象がおこった。マコーリーやトレヴェリアンそのままではないにしても、いかに全体を語るかが意識され始めた。ネオ=ホイッグとよばれる歴史家が登場し、語ることへの意識は再び高まってきている。マコーリーの分かりやすく生き生きとした描写が、今なお敬意を払われるゆえんである。
日本語圏でのマコーリー

「ホイッグ史観#日本への影響」も参照
日本語圏へのマコーリーそれ自体の影響はきわめて限定的である。明治時代の日本は改革すべき問題が山積していたが、何をどのように変革するかを考える必要があった。同じ島国でありながら植民地帝国を築いたイギリスは、あらゆる改革を達成した国とされ、最もふさわしい事例と思われた。科学技術ではなく政治や歴史を学ぶべきとしたのは福沢諭吉らであり、イギリス史への関心は知識層の間で高まっていた。当時イギリス史の日本語訳は毎年のように出版されたものの、マコーリー『イングランド史』の訳は出なかった。当時出版された歴史書は玉石混淆で、いまでは大方忘れ去られたような歴史書が翻訳されていたり、本国イギリスで反響の大きかったものや後に名を残す歴史書が見過ごされていたりしている。マコーリーの影響は竹越与三郎の登場を待たねばならない。
竹越が1893年に発表した『マコウレー』この伝記は、当時出版されて日の浅いトレヴェリアンの伝記を参照しているとされる。竹越は「十分の同情はその美を知るに足り、十分の冷静はその欠点を知るに足ると信ずるが故也」と冷静な判断をすると断りつつも「英人中の英人也。紳士中の紳士也」など各所で筆を尽くして評価するいっぽう、短所は一カ所「（マコーリーとバークを比べると、マコーリーは）哲学的の深奥を欠く」とあるのみである。
竹越のマコーリー評は一定の読者を得、竹越も「日本のマコウレー」と言われるようになったが、あとに続く者が出なかった。第2次世界大戦後の復興期の日本において影響がみられるとすれば、それはマコーリーという人ではなくホイッグ史観である。大戦で焦土となった日本にくらべ、イギリスは成功した近代化の典型とされた。世界で最初に市民革命を経験した最先端の存在であり、おおいに参照されたのである。同時代のイギリスを称賛するホイッグ史観は、日本人のイギリスのイメージに適い、またそれを補強するものであった。
著書

Thomas Babington Macaulay, 1st Baron Macaulayの作品 （インターフェイスは英語）- プロジェクト・グーテンベルク
Lays of Ancient Rome
(英語) The History of England from the Accession of James II , Philadelphia: Porter & Coates, (1848), ウィキソースより閲覧。
Vol 1, Vol 2, Vol 3, Vol 4, Vol 5 (Internet Archive)
Vol. 1, Vol. 2, Vol. 3, Vol. 4, Vol. 5 at Project Gutenberg
volumes 1–3 ( LibriVox.org)
Critical and Historical Essays, 2 vols, Alexander James Grieve編. Vol. 1, Vol. 2
“Social and Industrial Capacities of the Negroes”. Critical Historical and Miscellaneous Essays with a Memoir and Index. Vols V. and VI. Mason, Baker & Pratt. (1873). https://books.google.com/books?id=F6JGAQAAMAAJ&pg=RA1-PA361
Lays of Ancient Rome: With Ivry, and The Armada. Longmans, Green, and Company. (1881). https://archive.org/details/in.ernet.dli.2015.182206
William Pitt, Earl of Chatham: Second Essay (1892)
The Miscellaneous Writings and Speeches of Lord Macaulay, 4 vols Vol. 1, Vol. 2, Vol. 3, Vol. 4
Machiavelli
Macaulay index entry (Poets' Corner)
Lays of Ancient Rome (Complete) (Poets' Corner)
Thomas Babington Macaulayの著作 - LibriVox（パブリックドメインオーディオブック）
坑道で石炭をひく少女。19世紀中頃、このような児童労働の実態が議会でも採り上げられ問題となった
1881年版『古代ローマ詩歌集』装丁
ジェレミ・ベンサム。マコーリーの批判の矛先はジェームズ・ミルであったが、ミル自身は論争に加わっていない。反論する論文を発表したのはベンサムらである
ジョン・アクトン。アクトンもホイッグ史観の立場をとる歴史家であったが、マコーリーの著作には批判的だった
ジャパンケアサービス

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種類:  株式会社
本社所在地:  103-0001 東京都中央区日本橋小伝馬町13-4 共同ビル3階
設立:  2007年（平成19年）8月31日 （株式会社ジャパンケアサービス東日本）
業種:  サービス業
代表者:  菊井 徹也（代表取締役社長）
資本金:  5,000万円
売上高:  197億55百万円（2016年3月期）
総資産:  79億21百万円（2016年3月）
決算期:  3月31日
主要株主:  SOMPOケア株式会社 100%
主要子会社:  関連会社の項目を参照
特記事項：2018年7月1日、SOMPOケア株式会社に吸収合併
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種類:  株式会社
市場情報:  東証JQ 7566 1997年10月20日 - 2012年7月30日 
本社所在地:  東京都豊島区北大塚1丁目13番15号
設立:  1990年（平成2年）12月25日
業種:  サービス業
代表者:  馬袋 秀男（代表取締役社長）
資本金:  30億3,085万9千円
売上高:  連結78億3,098万円 単独67億9,210万円 （2008年3月期）
総資産:  連結83億9,582万円 単独78億3,697万円 （2008年3月期）
従業員数:  連結591人（2008年3月）
決算期:  3月31日
特記事項：2013年4月1日、株式会社ジャパンケアサービスに吸収合併
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株式会社ジャパンケアサービスは、かつて東京都中央区に本社を置いていた介護事業を行う企業。社会福祉法人ノテ福祉会を母体に札幌市で創立され、北海道を主に営業展開してきた企業を前身とする。SOMPOケアの完全子会社であった。
概要

前身の株式会社ジャパンケアサービス（初代、後の株式会社ジャパンケアサービスグループ）以来、日本初の営利企業による特別養護老人ホーム経営や、介護会社として株式を初めて店頭公開した企業として、また、夜間対応型訪問介護、デイサービスを法制化した企業として知られる。夜間対応型訪問介護や定期巡回随時型訪問介護看護など、24時間365日体制が比較的充実している。
株式会社ジャパンケアサービス（初代）は、1990年、札幌市豊平区に在宅介護および介護用品機器の販売を目的として、対馬徳昭（実父は元社会党参議院議員、日本炭鉱労働組合委員長の対馬孝且）により株式会社ケアサービスとして設立された。
2005年、セントケア・ホールディングとの経営統合を予定していたが白紙となった。
以降、数々の介護会社を吸収し、北海道で地盤を固めてきたが、2007年には、13都道県のコムスンの在宅サービス事業を承継し、一躍、東日本に多くの事業所を得た。コムスン承継後、13の法人としてそれぞれが個別に営業していたが、2008年7月に株式会社ジャパンケアサービス東日本に吸収合併した。
2008年8月、持株会社体制に移行し、株式会社ジャパンケアサービス（初代）は、持株会社の株式会社ジャパンケアサービスグループに、事業子会社が株式会社ジャパンケアサービス（2代）となった。SOMPOケアへの統合時点での株式会社ジャパンケアサービスは、株式会社ジャパンケアサービス東日本が株式会社ジャパンケアサービス（2代目）を吸収合併した3代目であった。2013年4月に株式会社ジャパンケアサービスグループは、株式会社ジャパンケアサービス（3代目）へ吸収合併され、持株会社体制を解消している。2012年には、株式会社メッセージ（現・SOMPOケア）の傘下となった。
2011年10月より、訪問介護等の事業所は冠称していた「ハッピー」から「ジャパンケア」に変更している。
労組はUIゼンセン同盟ジャパンケアグループユニオンであった。
2018年7月1日に子会社の株式会社プランニングケアと共にSOMPOケア株式会社へ吸収合併され解散した。
沿革

1990年12月25日 - 株式会社ケアサービス（後の株式会社ジャパンケアサービスグループ）として設立。
1997年
1月 - 株式会社ジャパンケアサービス（初代）に社名変更。
10月 - 日本証券業協会に株式を店頭登録（後のJASDAQ）。
1999年12月 - 社会福祉法人ノテ福祉会より訪問介護事業を譲受。
2004年4月 - 株式会社ジャパンケアネットコム（後の株式会社ジャパンケアブレーン）を子会社化。
2005年7月 - 本店を札幌市清田区より東京都豊島区に移転。
2007年
8月 - 株式会社ジャパンケアサービス東日本を設立。
11月 - コムスンより13都道県の在宅サービス事業を継承。
2008年
7月1日 - コムスンから承継した13法人を、株式会社ジャパンケアサービス東日本に吸収合併。
8月1日 - 持株会社体制に移行し、株式会社ジャパンケアサービス（初代）は、株式会社ジャパンケアサービスグループに社名変更。介護事業を吸収分割により承継した子会社が、株式会社ジャパンケアサービス（2代目）となる。
2011年10月 - 株式会社ジャパンケアサービス東日本がジャパンケアサービス（2代目）を吸収合併し、株式会社ジャパンケアサービス（3代目）に社名変更。株式会社プランニングケアを子会社化。
2012年
1月 - 株式会社メッセージ（現・SOMPOケア）が、株式会社ジャパンケアサービスグループに対しTOBを開始。
3月 - TOB成立。
7月 - JASDAQ上場廃止。
8月 - メッセージの完全子会社となる。
2013年4月1日 - 株式会社ジャパンケアサービス（3代目）が株式会社ジャパンケアサービスグループを吸収合併。
2014年4月 - 本社を東京都豊島区より東京都中央区に移転。
2016年2月 - 株式会社ジャパンケアブレーンの全株式を売却。
2018年
2月14日 - 親会社のSOMPOケアメッセージ（現・SOMPOケア）とグループ会社のSOMPOケアネクスト株式会社の統合ウェブサイト開設に伴い、当社および子会社の株式会社プランニングケアのウェブサイトが統合ウェブサイトへ集約される。
7月1日 - 子会社の株式会社プランニングケアと共にSOMPOケアに吸収合併され解散。当社の事業所はそのままSOMPOケアの事業所となり、当社子会社の中央区佃高齢者介護福祉サービス株式会社は合併に伴い、SOMPOケアの子会社となった。
関連会社

株式会社プランニングケア
中央区佃高齢者介護福祉サービス株式会社
月英学園 -kou-

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ジャンル:  学園伝奇アドベンチャー
対応機種:  PlayStation Vita
開発元:  アイビー・アーツ
発売元:  アークシステムワークス
プロデューサー:  森利道
シナリオ:  熊川貴族
音楽:  伊藤賢治
人数:  1人
発売日:   2013年10月10日
対象年齢:  CERO：C（15才以上対象）
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『月英学園 -kou-』 は、2013年10月10日にアークシステムワークスから発売されたPlayStation Vita用ゲームソフト。
杉田智和と熊川貴族らが手掛けた同人小説『月英学園』シリーズを原作としたアドベンチャーゲーム『月英学園 ergØ(エルゴ)』のコンシューマー移植版である。
本項では『月英学園 ergØ』についても扱う。
概要

ゲームジャンルは学園伝奇アドベンチャー。声優の杉田智和が原作を務める。
杉田が企画する同人サークルAGRSの第2弾タイトルとして、2010年12月30日の冬コミにて同人小説『月英学園 -天地神人-』(神人は神の下に人で一文字表記)が販売される。　原作を杉田智和と御立弾、シナリオを熊川貴族、イラストを哉ヰ涼が担当。
同人サークルAGRSより、2011年12月31日の冬コミにて、同人ゲーム『月英学園 ergØ』を販売。ジャンルは学園伝奇ビジュアルノベル。原作を杉田智和と御立弾、原画を横田守、音楽を伊藤賢治、脚本を熊川貴族が担当。冬コミでは無料特典でフルカラー画集が付き、有馬七助、いとうのいぢ、羽海野チカ、大張正己、ぐるてんアマノ、祁答院慎&神城咲弥、さらちよみ、すめらぎ琥珀、西又葵、フクダーダ、ふるかわしおり、森利道が寄稿した。
『月英学園 ergØ』のコンシューマー移植版として、『月英学園 -kou-』が2013年10月10日にPlayStation Vita用ゲームソフトとして販売。開発、販売はアークシステムワークスで、プロデューサーを森利道が担当した。杉田と森はBLAZBLUEシリーズで関わっており、同シリーズのWebラジオで杉田がパーソナリティを務める「ぶるらじ」において、『月英学園 -kou-』が特集された。
2015年5月28日、ハンゲーム(現･ハンゲ)内ダウンロードストアにて『月英学園 -kou-』PC移植版のダウンロード販売が開始された。
また、2015年11月4日、Steamにて『月英学園 -kou-』PC移植版のダウンロード販売が開始された。
あらすじ

桃生町には鬼（ハザード）と呼ばれる化け物が住み着いていた。特殊能力を持つ、九つの家柄からなる『九頭龍』は、鬼たちを退治するために月英学園生徒会を設立した。
その街に引っ越してきた遠山浩は、転校日の夜、ハザードに襲われていたところを同じ学校の御月英理によって殺害された。はずだったが、浩が目を覚まし、学校へ向かうと、なぜか転校初日の世界が広がっていた。
登場人物 > その他

その他の声優：銀河万丈、鍋井まき子、津田美波、内田真礼、高森奈津美、田中敦子、井上喜久子、竹内良太、宮内敦士、江川大輔、小野友樹、潘めぐみ、木村昴、近藤浩徳、青木瑠璃子、マフィア梶田 ほか
月華-tsukihana-

「月華-tsukihana-」（つきはな）は、2009年2月4日にリリースされた北出菜奈の12枚目のシングル。
解説

アルバム『Bondage』からの先行シングルであり、北出菜奈名義でリリースされた最後のシングル。
収録曲

全て作詞は北出菜奈。
月華-tsukihana-
作曲：velvetronica
アニメ『地獄少女 三鼎』オープニングテーマ
鏡の国のアリア
作曲：HIDEO
アメリカ映画『ブラッディ・バレンタイン3D』イメージソング
マノン
作曲：根岸孝旨
月華-tsukihana-～地獄少女 三鼎 opening ver.～
作曲：velvetronica
月華-tsukihana-～Instrumental～
作曲：velvetronica
カリグラフィー

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: この項目では、書法について説明しています。アニメーションの表現方法の一種であるカリグラフィーについては「線画アニメ」をご覧ください。
15世紀イングランドの聖書写本におけるカリグラフィー
グルジアのカリグラフィー
ギヨーム・アポリネールによるカリグラム
カリグラフィー（希: καλλιγραφία, 英: calligraphy）とは、西洋や中東などにおける、文字を美しく見せるための手法。字を美しく見せる書法という面は日本の書道など東洋における書 (造形芸術)
と共通する部分があるが、筆記にペンまたはそれに類する道具を用いているため、毛筆を使用する書道とは表現されたものが異なる。
記録媒体としての羊皮紙が高価であるため、文を残す際により多くの文字を紙に詰め込みつつ、より美しい表現を試みた結果、発明された。
カリグラフィーでデザインされるものはアルファベットだけでない。イスラム圏ではコーランの一部をカリグラフィーを用いて書いたタペストリーが見られるなど、文字を美しく見せる書法が発達している（アラビア書道）。アラビア書道であらわされる文字はアラビア語に限定されるが、イスラム圏においてはもう一か国、イランにおいてもカリグラフィーは非常に盛んであり、ペルシア書道（ペルシア語版、英語版）と呼ばれる。ペルシア書道はペルシア語で書かれることを基本とし、ナスタアリーク体をはじめとする様々な書体を生み出した。インドにおいても様々な文字による書法が盛んである（インドのカリグラフィー）。
活版印刷の発明後も、さまざまなフォントのデザインにカリグラフィーは影響を与えた。印刷物の章の頭の1文字で、カリグラフィーの手法でデザインされた通常の活字より大きなものを用いることがあり、直接ペンで描写するもの以外にも応用されている。
パキスタン・ラホールにある17世紀のモスク・ワジール・ハーン・モスク外壁の装飾文字
11世紀イランのコーラン写本
起源及び歴史

一般的にカリグラフィーの起源とされているのは、1世紀後半から2世紀にかけての古代ローマにおける碑文、特にトラヤヌス帝が建立した石碑の文字である。当時のアルファベットには小文字はなく、文章は全て大文字で綴られていた。キャピタル・モニュメンタリス（ドイツ語版）と呼ばれるこの文字は、現代に至る活字書体の原型であり、また手書き書体の規範となった。このキャピタル・モニュメンタリスを元にしてペン書きに適するように作られたのがローマン・キャピタル（英語版）である。
キャピタル・モニュメンタリス
一方で、ローマには異なったスタイルの彫刻書体も存在した。ローマン・ラスティックと呼ばれるこの書体は、ローマン・キャピタルより手書きに適した書体として、11世紀頃まで使われることとなる。
ローマン・ラスティック
2世紀から3世紀のころ、ギリシャ語の書体をもとにローマ字体にしたアンシャル体が、主にキリスト教の文書に使われるようになる。この書体がローマン・キャピタルやラスティックと異なるのは、文字によって標準の高さ（xハイト）の上やベースラインの下に突き出る線があることである（アセンダー　ディセンダー）。これが現在の小文字の起源であると言われている。
アンシャル体
アンシャル体を基にして、ハーフアンシャル体が生まれた。アセンダーとディセンダーはアンシャル体より長くなり、文字による大きさの違いがよりはっきりとする。
ハーフアンシャル体
さらにこれを基にして、6世紀後半にはフランク王国でカロリング小文字体が生まれる。現在使われている小文字の形は、ほとんどこの書体が基本となっている。
カロリング小文字体
7世紀には、フランスのルクソイ修道院（英語版）(ただし現代ではリュクスイユとカナ転記される)で文字を連結させて書く筆記体としてルクソイ小文字体が生まれる。これは「速く書く」ことを重視した方向への変化である。
一方、イギリスやアイルランドでは、6世紀から8世紀にかけて、ハーフアンシャル体を基にしてインシュラー大文字体、インシュラー小文字体、アーティフィシャルアンシャル体が作られた（インシュラーとは「島の」という意味である）。これは宗教的な荘厳さを重視した方向への変化であり、また段落や章の最初の文字を大きく装飾的に書くヴァーサルという書字スタイルも多く使われるようになった。ダブリンの「ケルズの書」やロンドンの「リンディスファーンの福音書」は、インシュラー体による代表的な写本であり、ケルト民族独特の紋様による装飾がほどこされ、現存する最も美しい書物と言われている。
インシュラー大文字体
12世紀以降には、カロリング小文字体とその発展形は大きく2つに分かれていく。その1つがイギリスにおけるセクレタリー体やドイツにおけるフラクトゥール体といった草書的な筆記体であり、主に日常的な場面で使われることとなる。もう1つがゴシッククアドラータに代表されるゴシック体である。まだ紙が高価であった時代により多くの文字を書き留めるために、角張って余白の少ない文字になったゴシック体は、別名ブラックレターとも呼ばれている。
ゴシッククアドラータ
ルネッサンス期には、ローマ時代の書体が見直されヒューマニスト体が生まれ、さらにそこからイタリック体ができた。このイタリック体は日本ではカリグラフィーの初学者が必ずといっていいほど最初に習う書体である。当初はより速く書くための日常的な書体として生まれたイタリック体であったが、可読性の高さや優美さなどが受け入れられ、やがてローマ教皇庁で教書用に使われるようになる。
ヒューマニスト体
イタリック体をさらに速く書けるように変化させた結果生まれたのがカッパープレート体（英語版）である。ここまでに既述の書体のほぼ全てが平らなペン先の角度の違いにより線の太さを変えていたのに対し、カッパープレート体は細いペン先を使い筆圧の変化によって太さを変える。ペン先を紙から離さずに単語ごとに続けて書くために非常に速く書くことができ、主にビジネス文書や契約書など商業分野において使われるようになった。
カッパープレート体
15世紀以降、印刷技術の発明、普及により、手書きの文字は次第に廃れていった。しかし、19世紀末、イギリスのウィリアム・モリスによって古典的な手書き文字の見直しが行われたのを契機とし、エドワード・ジョンストン、ジョン・ハワード・ベンソン（英語版）らによって普及活動がおこなわれる。
技法

角度を気にしながら、または、手本の本をよく見る。
その他

現代の英文において、書字の練習用に全てのアルファベットを含む文（パングラム）として、
が用いられるが、8世紀〜9世紀のヨーロッパにおいて、同様の目的には
や
が使われていた。jkvwが欠けているが、当時アルファベットにはこれらの文字が含まれていなかったからである。
研究者

英語版ウィキペディアにおける「カリグラファーの一覧」
Stan Knight
キャピタル・モニュメンタリス
ローマン・ラスティック
アンシャル体
ハーフアンシャル体
カロリング小文字体
インシュラー大文字体
ゴシッククアドラータ
ヒューマニスト体
カッパープレート体
Don't Stop Lullaby

『Don't Stop Lullaby』（ドント ストップ ララバイ）は、1986年11月21日発売の日本の女優・歌手の仙道敦子の3作目のシングル。発売元はハミングバード。
解説

『Don't Stop Lullaby』は、日本テレビ系テレビドラマ「セーラー服反逆同盟」挿入歌でありドラマ中、後半の戦闘シーンで流れていた。後に発売されたアルバム『La Fillette』に2曲とも収録された。
オリコンは最高71位ながら、100位以内に12週ランクインし、自身のソロシングルでは最高セールスを記録した。
収録曲

全作詞・作曲：都志見隆
Don't Stop Lullaby
編曲：椎名和夫
不安(Fu・a・ne)
編曲：山川恵津子
トゥーリーレイク戦争移住センター

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Tule Lake Segregation Center
アメリカ合衆国国家歴史登録財
アメリカ合衆国国定歴史建造物
 

所在地: CA 139, ニューウェル（Newell, California）
座標: 北緯41度53分20秒 西経121度22分30秒﻿ / ﻿北緯41.889度 西経121.375度﻿ / 41.889; -121.375
NRHP登録番号: 06000210
指定・解除日
NRHP指定日: 2006年2月17日
NHL指定日: 2006年2月17日
セロリを植える被抑留者
トゥーリーレイク戦争移住センター（Tule Lake War Relocation Center、現 トゥーリーレイク分離センター国定史跡 Tule Lake Segregation Center National Monument）は、第二次世界大戦時にアメリカ合衆国カリフォルニア州北部トゥーリー湖（Tule Lake）近郊にあった日系アメリカ人収容所。
概要

アメリカ合衆国への忠誠や、アメリカ軍人として戦うことを拒むなど、特に「反米的」であるとされた日系アメリカ人たちが強制的に収容された。
1945年、日本が降伏し、第二次世界大戦が終わった後、各地の日系人収容所は閉鎖され、日系アメリカ人は（何の保障も謝罪もないまま）「解放」されたが、トゥーリーレイクの収容者たちは1946年になるまで「解放」されなかった。
日系人の間では「鶴嶺湖」の表記が当てられる事もあった。
著名な被抑留者

ヤマト・イチハシ（Yamato Ichihashi） 被抑留経験を執筆
パット・モリタ（Pat Morita） 俳優
ジェームズ・K・オークボ（James K. Okubo） アメリカ陸軍第442連隊戦闘団衛生五等特技兵。名誉勲章受章者
ジョージ・タケイ（George Takei）　 俳優
山下宅治（Takuji Yamashita）  公民権運動家
ジョセフ・クリハラ（Joseph Kurihara）　第一次世界大戦に従軍した元陸軍衛生兵
ジミー・テルアキ・ムラカミ
マンジョウ・ミヤタ、ベティ・ミヤタ　NASCAR王者カイル・ラーソンの祖父母にあたる
文献

To the Stars: The Autobiography of George Takeiジョージ・タケイ自伝
"The Climate of the Country" by Marnie Mueller.  http://www.curbstone.org/bookdetail.cfm?BookID=67
デイビッド・ガードナー

| 基本情報 |
| --- | --- |
本名:  デイヴィッド・ガードナー (David Gardner)
通称:  ハロー・ジャパン (Hello Japan) ザ・ステルス
国籍:   アメリカ合衆国
生年月日:   (1977-05-17) 1977年5月17日（47歳）
出身地:  カリフォルニア州マリエータ
所属:  チーム・クエスト・サウス
身長:  178cm
体重:  74kg
階級:  ライト級
バックボーン:  レスリング
テンプレートを表示
デイビッド・ガードナー（David Gardner、1977年5月17日 - ）は、アメリカ合衆国の男性総合格闘家。カリフォルニア州マリエータ出身。チーム・クエスト・サウス所属。元Gladiator Challengeライト級王者。元NABC MMAライト級王者。
対戦相手にとって見えにくいパンチを得意とすることから「ザ・ステルス」と呼ばれる。
来歴

2002年3月22日、プロデビュー。
2004年3月5日、FFCライト級王座決定戦でリッチ・クレメンティと対戦し、判定勝ちを収め王座獲得に成功した。
2005年9月14日、FFCライト級タイトルマッチでライアン・シュルツと対戦し、肋骨骨折に追い込み、ギブアップ勝ちを収め初防衛に成功した。
2007年6月9日、CAGE FORCE初参戦となったCAGE FORCE 03のライト級王座決定トーナメント準々決勝で朴光哲と対戦し、判定負けを喫した。
2009年3月8日、DREAM初参戦となったDREAM.7で青木真也と対戦。青木にバックを取られた状態で観客席に向かって手を上げ「ハロージャパン」と声を発し、その隙にチョークスリーパーを極められ一本負けを喫した。
獲得タイトル

Gladiator Challengeライト級王座（2002年）
FFCライト級王座（2004年）
第2代NABC MMAライト級王座（2008年）
デプロイエンジニア

デプロイエンジニア（deploy Engineer）は、情報システムの構成要素には様々な技術が使用されているが、H/W、仮想化、OS、ネットワーク、ミドルウェア、セキュリティといった基盤となる領域へファイルやソフトウェアを展開し、システムを利用可能な状態にするエンジニア。
狭義にはデプロイ作業を行うエンジニア、広義には高度なシステム・アーキテクチャを理解しその情報システム目的に合わせ設計やプロトタイピングを行いシステムを利用可能な状態にするエンジニア。
DevOpsにおいて、plan,code,build,test,release,deployまでを受け持つ。
必要なスキル

プログラミング
設計
アーキテクト
リーディング
マネジメント
要求分析
要件定義（ユーザーストーリー）
バックログ
オーストラリアの空港の一覧

この記事はオーストラリア連邦の空港の一覧である。
これは私営空港を除く空港である。ここに掲載した空港はICAO 4文字コード及びIATA 3文字コードも掲載している（判明しているもの）。もっと幅広い一覧は En Route Supplement Australia（ERSA）、Airservices Australia を参照。
オーストラリア首都特別地域（ACT）

| 都市    | ICAO    | IATA    | 空港    |
| --- | --- | --- | --- |
| キャンベラ | YSCB | CBR | キャンベラ国際空港  |
ニューサウスウェールズ州（NSW）

| 都市   > シドニー大都市圏 | ICAO   > シドニー大都市圏 | IATA   > シドニー大都市圏 | 空港   > シドニー大都市圏 |
| --- | --- | --- | --- |
| バンクスタウン | YSBK | BWU | バンクスタウン空港  |
| カムデン | YSCN | CDU | カムデン空港  |
| Hoxton Park | YHOX |   | Hoxton Park 空港 |
| マスコット | YSSY | SYD | キングスフォード・スミス国際空港  |
| バジェリーズ・クリーク（英語版） | n/a | SWZ | 西シドニー空港 （建設中） |
地方
| オルベリー | YMAY | ABX | オルベリー空港 |
| アーミデイル | YARM | ARM | アーミデイル空港 |
| バリナ | YBNA | BNK | Ballina/Byron Gateway 空港 |
| バルラナルド | YBRN | BZD | バルラナルド空港 |
| バサースト | YBTH | BHS | バサースト空港 |
| バーク | YBKE | BRK | バーク空港 |
| ブレウォリナ | YBRW | BWQ | ブレウォリナ空港 |
| ブロークンヒル | YBHI | BHQ | ブロークンヒル空港 |
| コーバー | YCBA | CAZ | コーバー空港 |
| コフスハーバー | YSCH | CFS | コフスハーバー空港 |
| コラレネブライ | YCBR | CRB | コラレネブライ空港 |
| クーマ | YCOM | OOM | Cooma - Snowy Mountains 空港 |
| クーナバラブラン | YCBB | COJ | クーナバラブラン空港 |
| クーナンブル | YCNM | CNB | クーナンブル空港 |
| クータマンドラ | YCTM | CMD | クータマンドラ空港 |
| コロワ | YCOR | CWW | コロワ空港 |
| カウラ | YCWR | CWT | カウラ空港 |
| デニリクイン | YDLQ | DNO | デニリクイン空港 |
| ダボ | YSDU | DBO | ダボ空港 |
| フォーブズ | YFBS | FRB | フォーブズ空港 |
| グレンイネス | YGLI | GLI | グレンイネス空港 |
| ゴウルバーン | YGLB | GUL | ゴウルバーン空港 |
| グラフトン | YGFN | GFN | グラフトン空港 |
| グリフィス | YGTH | GFF | グリフィス空港 |
| ガネダー | YGDH | GUH | ガネダー空港 |
| ヘイ | YHAY | HXX | ヘイ空港 |
| インベレル | YIVL | IVR | インベレル空港 |
| ケンプシー | YKMP | KPS | ケンプシー空港 |
| ライトニングリッジ | YLRD | LHG | ライトニングリッジ空港 |
| リズモー | YLIS | LSY | リズモー空港 |
| ロードハウ島 | YLHI | LDH | ロードハウ島空港 |
| Merimbula | YMER | MIM | Merimbula 空港 |
| モリー | YMOR | MRZ | モリー空港 |
| モルーヤ | YMRY | MYA | モルーヤ空港 |
| マジー | YMDG | DGE | マジー空港 |
| ナラブリ | YNBR | NAA | ナラブリ空港 |
| ナランデラ | YNAR | NRA | ナランデラ空港 |
| ナラマイン | YNRM | QRM | ナラマイン空港 |
| ニューカッスル | YWLM | NTL | Newcastle - Williamtown 空港  |
| ニューカッスル |   | BEO | Newcastle - Belmont 空港（閉鎖） |
| ニンガン | YNYN |   | ニンガン空港 |
| オレンジ | YORG | OAG | オレンジ空港 |
| パークス | YPKS | PKE | パークス空港 |
| ポートマクォーリー | YPMQ | PQQ | ポートマクォーリー空港 |
| タムワース | YSTW | TMW | タムワース空港 |
| タリー | YTRE | TRO | タリー空港 |
| テモーラ | YTEM | TEM | テモーラ空港 |
| ティボバラ | YTIB | TYB | ティボバラ空港 |
| チュマット | YTMU | TUM | チュマット空港 |
| ウォガウォガ | YSWG | WGA | ウォガウォガ空港 |
| ウォルゲット | YWLG | WGE | ウォルゲット空港 |
| ウォレン | YWRN | QRR | ウォレン空港 |
| ウエストワイアロング | YWWL | WWA | ウエストワイアロング空港 |
| ウロンゴン | YWOL | WOL | ウロンゴン空港 |
| ヤング | YYNG | NGA | ヤング空港 |
ノーザンテリトリー（NT）

| 都市   > ダーウィン大都市圏 | ICAO   > ダーウィン大都市圏 | IATA   > ダーウィン大都市圏 | 空港   > ダーウィン大都市圏 |
| --- | --- | --- | --- |
| ダーウィン | YPDN | DRW | ダーウィン国際空港  |
地方
| アリススプリングス | YBAS | ASP | アリス・スプリングス空港  |
| バサースト島  | YBTI | BRT | バサースト島空港 |
| Croker Island | YCKI | CKI | Croker Island 空港 |
| Elcho Island | YELD | ELC | Elcho Island 空港 |
| グルート島（Alyangula） | YGTE | GTE | グルート島空港 |
| Kalkaringi | YKKG |   | Kalkgurung 空港 |
| Maningrida | YMGD | MNG | Maningrida 空港 |
| メルビル島 | YGPT | GPN | ガーデンポイント空港 |
| メルビル島 | YSNB | SNB | Snake Bay 空港 |
| ヌーランボイ | YPGV | GOV | ゴウヴ空港 |
| ポートキーツ | YPKT | PKT | ポートキーツ空港 |
| Roper River | YNGU | RPM | Ngukurr 空港 |
| テナントクリーク | YTNK | TCA | テナントクリーク空港  |
| Yulara | YAYE | AYQ | エアーズロック空港 |
クイーンズランド州（QLD）

| 都市   > ブリスベン大都市圏 | ICAO   > ブリスベン大都市圏 | IATA   > ブリスベン大都市圏 | 空港   > ブリスベン大都市圏 |
| --- | --- | --- | --- |
| アーチャーフィールド | YBAF |   | アーチャーフィールド空港  |
| ブリスベン | YBBN | BNE | ブリスベン空港  |
地方
| アルファ | YAPH | ABH | アルファ空港 |
| バーカルジン | YBAR |   | バーカルジン空港 |
| Bedourie | YBIE | BEU | Bedourie 空港 |
| バーズビル | YBDV |   | バーズビル空港 |
| ブラッカル | YBCK | BKQ | ブラッカル空港 |
| ブラックウォーター | YBTR | BLT | ブラックウォーター空港 |
| Boulia | YBOU | BQL | Boulia 空港 |
| バンダバーグ | YBUD | BDB | バンダバーグ空港 |
| ケアンズ | YBCS | CNS | ケアンズ国際空港  |
| チャールビル | YBCV | CTL | チャールビル空港 |
| チンチラ | YCCA | CCL | チンチラ空港 |
| クラーモント | YCMT | CMQ | クラーモント空港 |
| クロンカリー | YCCY | CNJ | クロンカリー空港 |
| Coen | YCOE | CUQ | Coen 空港 |
| クックタウン | YCKN |   | クックタウン空港 |
| クーランガッタ | YBCG | OOL | ゴールドコースト空港  |
| カナマラ | YCMU |   | カナマラ空港 |
| ジランバンジ | YDBI | DRN | ジランバンジ空港 |
| ダンク島 | YDK | DAF | Dunk Air Field |
| Dysart | YDYS | DYA | Dysart 空港 |
| エメラルド | YEML | EMD | エメラルド空港 |
| グラッドストン | YGLA | GLT | グラッドストン空港 |
| グンディウィンディ | YGDI |   | グンディウィンディ空港 |
| ハミルトン島 | YBHM | HTI | ハミルトン島空港 |
| ハービー・ベイ | YHBA | HVB | ハービー・ベイ空港 |
| Horn Island | YHID | HID | Horn Island 空港 |
| Karumba | YKMB | KRB | Karumba 空港 |
| キンガロイ | YKRY | KGY | キンガロイ空港 |
| Kowanyama | YKOW | KWM | Kowanyama 空港 |
| ロックハートリバー | YLHR | IRG | ロックハートリバー空港 |
| ロングリーチ | YLRE | LRE | ロングリーチ空港 |
| マッカイ | YBMK | MKY | マッカイ空港 |
| マリーバ | YMBA | MRG | マリーバ空港 |
| Maroochydore | YBMC | MCY | サンシャインコースト空港 |
| Maryborough | YMYB |   | Maryborough 空港 |
| モランバー | YMRB | MOV | モランバー空港 |
| マウント・アイザ | YBMA | ISA | マウント・アイザ空港 |
| ノーマントン | YNTN | NTN | ノーマントン空港 |
| Proserpine | YBPN | PPP | Proserpine / Whitsunday Coast 空港 |
| クイルピー | YQLP | ULP | クイルピー空港 |
| レッドクリフ | YRED | RCL | レッドクリフ空港 |
| リッチモンド | YRMD |   | リッチモンド空港 |
| ロックハンプトン | YBRK | ROK | ロックハンプトン空港 |
| Roma | YROM | RMA | Roma 空港 |
| セントジョージ | YSGE | SGO | セントジョージ空港 |
| サウスポート | YSPT | SHQ | サウスポート空港 |
| タルーム | YTAM | XTO | タルーム空港 |
| Thangool | YTNG | THG | Thangool 空港 |
| サーゴミンダ | YTGM | XTG | サーゴミンダ空港 |
| トゥーンバ | YTWB | TWB | トゥーンバ空港 |
| タウンズビル | YBTL | TSV | タウンズビル空港  |
| ウェイパ | YBWP | WEI | ウェイパ空港 |
| ウィンドラー | YWDH | WNR | ウィンドラー空港 |
| ウィントン | YWTN | WIN | ウィントン空港 |
南オーストラリア州（SA）

| 都市   > アデレード大都市圏 | ICAO   > アデレード大都市圏 | IATA   > アデレード大都市圏 | 空港   > アデレード大都市圏 |
| --- | --- | --- | --- |
| アデレード | YPAD | ADL | アデレード空港  |
| ソルズベリー | YPPF |   | パラフィールド空港  |
地方
| セドゥーナ | YCDU | CED | セドゥーナ空港 |
| Cleve | YCEE | CVC | Cleve 空港 |
| クーバーペディ | YCBP | CPD | クーバーペディ空港 |
| カウエル | YCWL |   | カウエル空港 |
| キンバ | YIMB |   | キンバ空港 |
| カンガルー島キングズコート | YKSC | KGC | キングズコート空港 |
| リークリーク | YLEC | LGH | リークリーク空港 |
| ロックストン | YLOX |   | ロックストン空港 |
| マウントガンビア | YMTG | MGB | マウントガンビア空港 |
| ナラコート | YNRC |   | ナラコート空港 |
| ポートオーガスタ | YPAG | PUG | ポートオーガスタ空港 |
| ポートリンカーン | YPLC | PLO | ポートリンカーン空港 |
| ポートピリー | YPIR | PPI | ポートピリー空港 |
| レンマーク | YREN | RMK | レンマーク空港 |
| ストリーキーベイ | YKBY |   | ストリーキーベイ空港 |
| ウェイケリー | YWKI |   | ウェイケリー空港 |
| ワイアラ | YWHA | WYA | ワイアラ空港 |
| Wudinna | YWUD |   | Wudinna 空港 |
タスマニア州（TAS）

| 都市   > ホバート大都市圏 | ICAO   > ホバート大都市圏 | IATA   > ホバート大都市圏 | 空港   > ホバート大都市圏 |
| --- | --- | --- | --- |
| ケンブリッジ | YMHB | HBA | ホバート国際空港 |
| ケンブリッジ | YCBG |   | ケンブリッジ飛行場 |
地方
| バーニー | YWYY | BWT | バーニー空港 |
| デボンポート | YDPO | DPO | デボンポート空港 |
| フリンダーズ島（Whitemark） | YFLI | FLS | フリンダーズ島空港 |
| キング島（Currie） | YKII | KNS | キング島空港 |
| ロンセストン | YMLT | LST | ローンセストン空港 |
| セントヘレンズ | YSTH | HLS | セントヘレンズ空港 |
| スミストン | YSMI | SIO | スミストン空港 |
| ストラーン | YSRN | SRN | ストラーン空港 |