stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
矢神駅

| --- | --- |
: 「八神駅」とは異なります。
| 矢神駅 |
| --- | --- |
 駅舎（2007年9月）
  やがみ  Yagami  
 ◄市岡 (3.5 km) (3.6 km) 野馳►
 
 岡山県新見市哲西町矢田字高橋田79-3北緯34度56分36.25秒 東経133度19分58.12秒﻿ / ﻿北緯34.9434028度 東経133.3328111度﻿ / 34.9434028; 133.3328111座標: 北緯34度56分36.25秒 東経133度19分58.12秒﻿ / ﻿北緯34.9434028度 東経133.3328111度﻿ / 34.9434028; 133.3328111
所属事業者:  西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線:  ■芸備線
キロ程:  10.0km（備中神代起点） 新見から16.4 km
電報略号:  ヤカ
駅構造:  地上駅
ホーム:  2面2線
乗車人員 -統計年度-:  8人/日（降車客含まず） -2021年-
開業年月日:  1930年（昭和5年）2月10日
備考:  無人駅
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矢神駅（やがみえき）は、岡山県新見市哲西町矢田字高橋田にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）芸備線の駅である。
なお駅名は、「矢田」と「上神代」の2集落が合併して出来た時の村名が、それぞれの名を1文字ずつ取った「矢神村」となったことによる。
歴史

1930年（昭和5年）
2月10日：鉄道省三神線として備中神代駅 - 矢神駅間が開業した際に、その終着駅として開設。
11月25日：三神線が当駅から東城駅まで延伸。途中駅になる。
1937年（昭和12年）7月1日：三神線が芸備線の一部となり、当駅もその所属となる。
1972年（昭和47年）9月1日：貨物取扱廃止。
1983年（昭和58年）10月31日：荷物扱い廃止。無人駅化（簡易委託化）。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR西日本の駅となる。
2006年（平成18年）3月18日：快速列車の停車駅となる。
駅構造

相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。芸備線の岡山支社・岡山県内区間で列車交換が可能なのは事実上当駅のみである（ただし、伯備線乗入区間の布原駅でも交換可能。また、広島県内の東城駅にも交換施設が残っているが、現在は片側ホーム閉鎖により使用機会が無い）。駅舎は下りホーム側にあり、上りホームへは構内踏切で連絡している。ホームは相対式であるが、構内踏切を挟んだ千鳥配置となっている。
新見駅管理の無人駅。かつては簡易委託駅で、駅前の商店で乗車券（常備券のみ）を販売していた。
1990年代に入って、駅舎の事務室側を解体し、待合室部分のみ残された。トイレあり。上りホームの御衣黄桜は有名。
駅構造 > のりば

| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  芸備線 | 上り | 新見方面 |
| 2 |  芸備線 | 下り | 東城・備後落合方面 |
のりば番号は自動放送のみで呼称されており、駅舎側が2番のりばとして扱われている。
利用状況

1日平均乗車人員は以下の通り。
| 乗車人員推移> 年度 | 乗車人員推移> 1日平均人数 |
| --- | --- |
1981: 58
1990: 69
 : 
1999: 21
2000: 26
2001: 32
2002: 30
2003: 32
2004: 27
2005: 24
2006: 20
2007: 17
2008: 18
2009: 16
2010: 16
2011: 18
2012: 20
2013: 22
2014: 17
2015: 16
2016: 13
2017: 11
2018: 9
2019: 13
2020: 11
2021: 8
駅周辺

矢神郵便局
きらめき広場・哲西
新見市役所哲西支局
新見市立哲西図書館
道の駅鯉が窪
中国自動車道 哲西バスストップ
国道182号
隣の駅

構内（2007年9月）
渋谷俊浩

渋谷 俊浩（しぶたに としひろ、1962年8月30日 - ）は、日本の元陸上競技選手（長距離走、マラソン）。兵庫県加古川市出身。
略歴

兵庫県立加古川東高等学校から筑波大学に進む。在学中に日本学生陸上競技対校選手権大会（インカレ）の10000mに優勝。10000mでのベスト記録は28分45秒90である。
1985年の箱根駅伝では2区で区間賞を獲得している。ユニバーシアードでは1983年のエドモントン大会、1985年の神戸大会の2大会連続で男子マラソン代表に選ばれ、それぞれ4位・7位入賞を果たしている。
大学卒業後は雪印に所属。1986年のびわ湖毎日マラソンでマラソン初優勝。1988年の福岡国際マラソンでは2時間11分04秒のタイムで優勝した。この福岡国際では当時世界最高記録保持者のベライン・デンシモとの一騎討ちとなり、ゴールの競技場に入るところでデンシモがコースを間違えるハプニングから先頭に立ち、競技場内でいったんデンシモに抜き返されたものの最後にスパートをかけて競り勝った。
ランナーを続ける傍ら、母校の筑波大学で体育研究科の修士課程に進学し、1994年に修了。
1997年に現役を引退。引退後は指導者に転じ、日本陸上競技連盟の強化委員も務めた。2008年現在はびわこ成蹊スポーツ大学教授、滋賀県スポーツ協会会員。
マラソン全成績

2時間22分50秒 4位　1982年篠山
2時間15分13秒 24位　1983年ボストン
2時間18分49秒 4位　1983年エドモントン・ユニバーシアード
2時間17分38秒 23位　1983年福岡国際（ﾛｽ五輪選考会）
2時間19分04秒 優勝　1984年ニューカレドニア
2時間12分34秒 7位　1985年びわ湖毎日
?時間??分??秒 7位　1985年神戸・ユニバーシアード
2時間14分55秒 優勝　1986年びわ湖毎日
2時間21分59秒 2位　1986年ナイアガラフォールズ国際
2時間14分41秒 18位　1986年福岡国際
2時間13分40秒 11位　1987年福岡国際（ソウル五輪選考会）
2時間39分57秒 20位　1987年ホノルル
2時間12分18秒 7位　1988年ロッテルダム
2時間11分04秒 優勝　1988年福岡国際（生涯自己記録）
2時間14分05秒 4位　1989年パリ
2時間14分44秒 4位　1990年パリ
2時間16分34秒 4位　1990年札幌
2時間19分28秒 99位　1991年ロンドン・ワールドカップ
2時間18分30秒 20位　1992年東京国際（バルセロナ五輪選考会）
2時間18分49秒 28位　1992年福岡国際
2時間17分37秒 18位　1993年ボストン
2時間15分59秒 38位　1993年サンセバスチャン・ワールドカップ
2時間30分12秒 20位　1994年札幌
2時間16分33秒 23位　1994年福岡国際
2時間30分27秒 87位　1996年福岡国際（アトランタ五輪選考会）
伊予鉄順拝バス

伊予鉄順拝バス（いよてつじゅんぱいバス）は、四国八十八ヶ所の巡拝を目的とした、伊予鉄グループ（旧：伊予鉄道）が主催する貸切バスツアーの通称である。当バスツアーに定まった通称はないが、記事名は『伊予鉄順拝バス五十年史』の書名に準拠する。
名称に用いられる「順拝」について

伊予鉄トラベルが主催する四国遍路のツアーには「順拝」という語が用いられる。一方で、順拝バス一号車の窓には「四國八十八ヶ所巡拜」の文字が掲げられている。
『伊予鉄順拝バス五十年史』によれば、伊予鉄道が四国遍路について（「巡拝」ではなく）「順拝」の表記を選択的に用いるようになったのは、1955年（昭和30年）ごろの栞やパンフレットからであるとされる。西国三十三ヶ所や阪東三十三ヶ所の観音霊場を回る行為においては、信仰対象が一仏、一尊であることから「巡礼」「巡拝」を用いる一方で、四国遍路は信仰対象が一仏や一尊に限られない上、霊場寺院との懇談において順序立った礼拝を表す「順」の字を用いることを支持する意見が出されたことから「順拝」の表記を採用しているという。
現代では「順拝」という表記は伊予鉄グループのツアーにおいて特徴的なものとなっており、他社の四国遍路ツアーではもっぱら「巡礼」「巡拝」などが用いられている。
沿革

1951年（昭和26年）1月9日 一番町・道後営業所で一般貸切旅客自動車運送事業が開始される。
1952年（昭和27年） 四国日野ヂーゼル販売株式会社内に伊予観光社が設立される。
1953年（昭和28年）4月26日 第1回の順拝バスが松山市駅を出発する。当初13泊14日を予定したが、中途で延長され14泊15日となって同年5月10日に松山に帰着。
1958年（昭和33年）12月3日 四国霊場会先達制度が成立し、伊予鉄道は企業としての公認先達第一号となる。
1961年（昭和36年）3月21日 西国三十三所巡拝バス運行開始。
1964年（昭和39年）5月18日 阪東、秩父巡拝バス運行開始。
1970年（昭和45年）9月10日 株式会社伊予鉄観光社が設立され、順拝バス事業を引き継ぐ。
1976年（昭和51年）3月10日 四国霊場一国詣り順拝バス運行開始。
1978年（昭和53年）
1月15日 四国霊場日曜へんろ順拝バス運行開始。
12月12日 伊予十二薬師詣り運行開始。
1981年（昭和56年）9月22日 伊予十三仏霊場めぐり運行開始。
1982年（昭和57年）
6月17日 株式会社伊予鉄愛媛新聞観光社が設立され、伊予鉄観光社の事業を引き継ぐ。
7月 伊予鉄順拝バス30周年に伴い、祝賀会やお砂踏法要などの記念行事が開かれる。
1992年（平成4年）7月14日 伊予鉄順拝バス40周年に伴い、愛媛県県民文化会館で祝賀会が開かれる。
1993年（平成5年）1月 四国霊場平日遍路順拝バス運行開始。
2003年（平成15年）5月28日 高野山普賢院に伊予鉄順拝バス運行五十周年記念碑が建立される。
5月 『伊予鉄順拝バス五十年史』を刊行
第一回順拝バス

第一回順拝バス運行の経緯は、『伊予鉄順拝バス五十年史』に詳しく書かれている。同書を参考にして、ここではその概略を記すこととする。
順拝バス運行が検討された昭和20年代の時代背景として、伊予鉄道では1951年（昭和26年）に一番町・道後の営業所で一般貸切旅客自動車運送事業を開始していたほか、子会社の四国日野ヂーゼル販売株式会社内に伊予観光社を設立していて、観光業務に進出する環境が整っていた。
四国遍路の行程はおよそ1,400キロメートルにおよび、徒歩で全行程を回った場合には約90日を要する。1920年代ごろからは四国においても交通網の整備が進み、汽船や汽車、馬車などの交通手段が遍路の移動手段としても取り入れられ、いわゆる「モダン遍路」が生じたが、それでも全行程におおよそ30日程度は要していたようである。このような状況において、貸切自動車での八十八ヶ所巡礼を発案したのが、永野浩営業係長（のちの伊予鉄道第12代社長）と橋本衛係係員であった。計画は1952年（昭和27年）に本格化し、遍路の紹介本などを基に地形図上に朱線を引いてコースの策定が行われた。ただし運行前に実際のコースを試走するといったことは行われなかった。日程は13泊14日、参加費用は1人13,600円と決定され、運行開始に備えて日野自動車のボンネットバスが新車として導入された。
募集に対しては24人の参加者が集まり、加えて運転士・添乗員の4人が乗務した。出発日の1953年（昭和28年）4月26日には伊予鉄道本社で壮行会が開かれ、この際にバスの前で参加者らが並んで撮られた記念写真が残されている。
以降の行程はおおむね以下の表に示した通りである。勿論基本的には貸切バスでの巡礼であるが、ところによっては渡し船やケーブルカーなどバス以外の交通手段も利用している。また、道路の未整備のために、バスを降りて徒歩で山を上る場面も少なくはなかった。65番三角寺では、困難な道中に参加者が音を上げ、住職の説法でなんとか旅行が継続される場面もあったという。宿泊地への到着は連日夜遅くになり、8日目は宿泊を予定していた室戸に到達できず、手前の牟岐に宿泊することとなった。9日目に相談がもたれた結果、当初の予定より1日延ばして14泊15日とすることが決定された。そして15日目の5月10日に、51番石手寺で結願となった。結願後は道後公園内の湯月荘で解散式が行われた。
第一回順拝バスの後、4か年は15泊16日で行程が組まれていたが、1957年（昭和32年）には14泊15日となり、以降順次日程が短縮され、1978年（昭和53年）以降は11泊12日となっている。
第一回順拝バス > 行程

以下は1953年（昭和28年）4月26日出発、第1回順拝バスの行程をまとめたものである。
| 日程 | 月日 | 行程 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1日目 | 4月26日 | 伊予鉄道本社前→52番太山寺→53番円明寺→54番延命寺→55番南光坊→56番泰山寺→57番栄福寺→58番仙遊寺→59番国分寺→61番香園寺（泊） |  |
| 2日目 | 4月27日 | 61番香園寺→62番宝寿寺→60番横峰寺→63番吉祥寺→64番前神寺→65番三角寺（泊） |  |
| 3日目 | 4月28日 | 65番三角寺→66番雲辺寺→67番大興寺→68番神恵院→69番観音寺（泊） |  |
| 4日目 | 4月29日 | 69番観音寺→70番本山寺→71番弥谷寺→72番曼荼羅寺→73番出釈迦寺→74番甲山寺→75番善通寺→76番金倉寺→77番道隆寺→78番郷照寺→79番天皇寺→80番国分寺→金刀比羅宮→旅館敷島（琴平町）（泊） |  |
| 5日目 | 4月30日 | 旅館敷島→81番白峯寺→82番根香寺→83番一宮寺→(屋島ケーブル)→84番屋島寺→86番志度寺（泊） |  |
| 6日目 | 5月1日 | 86番志度寺→85番八栗寺→87番長尾寺→88番大窪寺→10番切幡寺→9番法輪寺→8番熊谷寺→7番十楽寺→6番安楽寺→5番地蔵寺→4番大日寺→3番金泉寺→2番極楽寺→1番霊山寺→宿泊所芳之館（徳島市）（泊） |  |
| 7日目 | 5月2日 | 宿泊所芳之館→11番藤井寺→17番井戸寺→16番観音寺→15番国分寺→14番常楽寺→12番焼山寺→13番大日寺→19番立江寺（泊） |  |
| 8日目 | 5月3日 | 19番立江寺→18番恩山寺→20番鶴林寺→（那賀川の渡し舟）→21番太龍寺→22番平等寺→23番薬王寺→花屋旅館（牟岐町） |  |
| 9日目 | 5月4日 | 花屋旅館→24番最御崎寺→25番津照寺→26番金剛頂寺→27番神峯寺→松島旅館（高知市）（泊） | 松島旅館到着後、行程の延長を決定する。翌日に高知観光を取り入れる。 |
| 10日目 | 5月5日 | 松島旅館→30番善楽寺→28番大日寺→29番国分寺→34番種間寺→竜河洞→桂浜→松島旅館（泊） |  |
| 11日目 | 5月6日 | 松島旅館→31番竹林寺→32番禅師峰寺→33番雪蹊寺→36番青龍寺→35番清瀧寺→37番岩本寺→美馬旅館（泊） |  |
| 12日目 | 5月7日 | 美馬旅館→高知県交通中村営業所→38番金剛福寺（泊） | 中村営業所からは高知県交通の狭幅の小型バスに乗換。 |
| 13日目 | 5月8日 | 38番金剛福寺→高知県交通中村営業所→39番延光寺→40番観自在寺→あかつき旅館（宇和島市）（泊） | 中村営業所までは高知県交通車両 |
| 14日目 | 5月9日 | あかつき旅館→41番龍光寺→42番佛木寺→法華経峠→43番明石寺→十夜ヶ橋→渓泉亭旅館（面河渓）（泊） |  |
| 15日目 | 5月10日 | 渓泉亭旅館→45番岩屋寺→44番大宝寺→46番浄瑠璃寺→47番八坂寺→48番西林寺→49番浄土寺→50番繁多寺→51番石手寺→湯月荘（道後公園） |  |
順拝バス

伊予鉄トラベルが募集型企画旅行として順拝ツアーを企画している。原則として伊予鉄バスや伊予鉄南予バスが運行するが、伊予鉄タクシーのジャンボタクシーで運行するものもある。
主なツアーは下記のとおり。
四国八十八ヶ所霊場めぐり - 11泊12日程度の日程で88ヶ寺と高野山を廻る。
日曜遍路・土曜遍路・平日遍路 - 特定の曜日に運行する日帰りツアー。伊予鉄グループ本社ビルなど松山市中心部が主な集合場所である。1年間毎回参加すると88ヶ寺すべての霊場を廻ることができる。高野山を訪れる回のみ1泊2日の行程となる。
地区別遍路 - 「高浜地区」などツアー名に冠するエリアの主要地点で乗降できるのが特徴の日帰りツアー。その他の条件は日曜遍路などと同様。
友引遍路 - 松山市近郊の霊場の住職などが同行する日帰りツアー。
伊予鉄歩きへんろ - 歩き遍路を1泊2日全27回に区切って行うツアー。「松山→歩き始め地点」と「歩き終わり地点→松山」の間はバスで移動する。
逆打ち遍路 - 霊場の番号を逆順で廻るツアー。閏年のみ開催。
一国まいり - 阿波（徳島県）、土佐（高知県）、伊予（愛媛県）、讃岐（香川県）の4回に分けて行うツアー。
順拝バス以降の四国遍路

運行開始当時においてきわめて革新的だった伊予鉄道の順拝バスは、のちの遍路に大きな影響を与えたことが指摘されている。
第一に、伊予鉄道の順拝バスの成功に倣って、他のバス会社でも貸切バスで四国八十八ヶ所を順拝するツアーが企画されるようになった。伊予鉄道が順拝バス第一号を走らせたのと同じ1953（昭和28）年には、早速コトサンバス（現 琴参バス）（香川県）が巡拝バスを運行開始している。愛媛県下で伊予鉄道に次いだのは今治市に本社を置く瀬戸内バスで、1956年（昭和31年）に順拝バスを運行開始した。その後順拝バスの運行は四国各地のバス会社において見られるようになり、阪急交通社やクラブツーリズム、読売旅行など、四国外でも八十八ヶ所巡拝バスツアーを企画する旅行会社が多く存在している。
第二に、遍路の巡礼そのものの価値観の転換をもたらした。従来遍路において重視されてきたのは霊場を巡る道中であり、四国一周に及ぶ長い道のりを歩くという行為に内在する苦行性こそが、修行としての本質であった。しかしバス遍路では行程のほとんどをバスで移動するため、徒歩の区間はごく一部に過ぎず、相対的には「「楽の思想」に裏打ちされた遍路」（長田ほか（2003））といった性質を有している。すなわち徒歩による遍路において必然的に存在していた道中の苦行性は、バス遍路において大幅に軽減された。苦行性の代わりに重視されるようになったのが、弘法大師の霊蹟めぐりとしての側面であり、そのため四国遍路は行楽としての様相が増大したと指摘される。もっともこのことは単なる批判的材料ではなく、四国遍路が現代に生き残るための必然であったともされ、貸切バスで札所を回るという新たな巡礼形態は、巡礼行為の敷居を下げて四国遍路を大衆化することに大きく寄与したといえる。
伊予鉄道およびその関連会社は、順拝バスの運行に関連して、四国霊場会とのつながりも培われている。四国霊場会が立ち上げた先達制度では企業第一号の公認先達となったほか、真言宗の諸山からたびたび推薦状を受領している。また伊予鉄グループの伊予鉄不動産が月刊誌「へんろ」を発行しているが、これは定期的に刊行される四国遍路の情報誌として唯一のものである。
ムアイ・サヤーム

ムアイ・サヤーム（タイ語：มวยสยาม รายวัน　英語：Muay Siam Daily、1面ロゴ下の英語表記はMUAY SIAM TODAY）は、タイ王国のタイ語日刊スポーツ新聞。1994年12月に創刊。サヤーム・スポーツ・シンジケート社発行。
概要

ムアイ・サヤームはタイ最大のスポーツメディア企業、サヤーム・スポーツ・シンジケート社（สยามสปอร์ต ซินดิเคท จำกัด มหาชน Siam Sport Syndicate PCL）の第3紙目の日刊紙として1994年12月より発行されているムエタイおよびボクシングの専門紙である。版形はタブロイド、32ページで一部15バーツ（2012年1月現在）。また同名で同じ編集部で制作されている毎週水曜日発売のB4サイズの週刊誌もある、一部20バーツ（2012年1月現在）。日刊はその速報性を活かし、日々のムエタイ・ボクシングの試合結果や近日行われる試合の情報、勝敗予想が中心。タイ国内ではムエタイ以上にヨーロッパサッカーが人気のためサッカー記事にも5ページを割いている。週刊は判型の大きさを活かした写真グラビアページや企画物、コラムなどを中心にしている。さらに同社ではムアイ・サヤームのボクシング担当記者が編集する国内外のボクシングのみに特化した週刊誌、ムアイ・ローク（毎週水曜日発売、A4判、2012年1月現在一部20バーツ）も発行されている。(ข่าวฟุตบอล Footballhits98)
市岡駅

| 市岡駅 |
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 駅舎（2005年10月）
  いちおか  Ichioka  
 ◄坂根 (2.6 km) (3.5 km) 矢神►
 
 岡山県新見市哲西町上神代字荒神前1259-1北緯34度57分58.4秒 東経133度20分48.3秒﻿ / ﻿北緯34.966222度 東経133.346750度﻿ / 34.966222; 133.346750座標: 北緯34度57分58.4秒 東経133度20分48.3秒﻿ / ﻿北緯34.966222度 東経133.346750度﻿ / 34.966222; 133.346750
所属事業者:  西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線:  ■芸備線
キロ程:  6.5km（備中神代起点） 新見から12.8 km
電報略号:  イチ
駅構造:  地上駅
ホーム:  1面1線
乗車人員 -統計年度-:  7人/日（降車客含まず） -2021年-
開業年月日:  1953年（昭和28年）10月1日
備考:  無人駅
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市岡駅（いちおかえき）は、岡山県新見市哲西町上神代字荒神前にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）芸備線の駅である。
歴史

1953年（昭和28年）10月1日：国鉄芸備線坂根 - 矢神間に新設開業。
1972年（昭和47年）9月1日：荷物扱い廃止。無人駅となる。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR西日本の駅となる。
駅構造

備後落合方面に向かって左側に単式ホーム1面1線を有する地上駅（停留所）。駅舎はあるものの、新見駅管理の無人駅となっており、自動券売機も設置されていない。駅舎は「市岡ふれあいセンター」と名付けられた比較的新しいものとなっている。
利用状況

1日平均乗車人員は以下の通り。
| 乗車人員推移> 年度 | 乗車人員推移> 1日平均人数 |
| --- | --- |
1981: 23
1990: 49
 : 
1999: 32
2000: 26
2001: 29
2002: 21
2003: 21
2004: 14
2005: 12
2006: 9
2007: 8
2008: 17
2009: 16
2010: 17
2011: 12
2012: 11
2013: 13
2014: 10
2015: 13
2016: 11
2017: 13
2018: 8
2019: 8
2020: 4
2021: 7
駅周辺

市岡簡易郵便局
神代川
国道182号
隣の駅

構内（2007年9月）
中島弘明

| --- | --- |
: 「中島寛朗」とは別人です。
中島 弘明（なかじま ひろあき、1935年7月21日 - 2023年7月17日）は、日本の経営者。メディキット会長。
略歴

宮崎県日向市生まれ
中央大学経済学部卒業
1973年 - メディキット株式会社を創業する。
2005年 - メディキットがジャスダックに上場する。
2023年7月17日 - 老衰のため死去。87歳没。
著書

「自立型人間へのすすめ」巌松堂出版
ヴェンデン (ザウアーラント)

| 紋章 | 地図 （郡の位置） |
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基本情報
連邦州:: ノルトライン＝ヴェストファーレン州
行政管区:: アルンスベルク行政管区
郡:: オルペ郡
緯度経度:: 北緯50度58分 東経07度52分﻿ / ﻿北緯50.967度 東経7.867度﻿ / 50.967; 7.867
標高:: 海抜 411 m
面積:: 72.56 km2
人口::  19,604人（2023年12月31日現在） 
人口密度:: 270 人/km2
郵便番号:: 57482
市外局番:: 02762
ナンバープレート:: OE
自治体コード:: 05 9 66 028
行政庁舎の住所:: Hauptstraße 75 57482 Wenden
ウェブサイト:: www.wenden.de
首長:: ベルント・クレメンス (Bernd Clemens)
郡内の位置

地図

ヴェンデン (ドイツ語: Wenden) は、ドイツ連邦共和国ノルトライン＝ヴェストファーレン州アルンスベルク行政管区のオルペ郡に属す町村（以下、本項では便宜上「町」と記述する）である。この町はザウアーラントの最も南に位置する町である。
地理 > 位置

ヴェンデンはオルペ郡南部のザウアーラント＝ロタール山地自然公園内に位置している。ビッゲ川（ドイツ語版、英語版）支流のヴェンデ川が流れ、町内でアルベ川が北岸からヴェンデ川に合流する。北西に、アウトバーン A4号線と A45号線が交差する「オルペ南ジャンクション」がある。
地理 > 隣接する市町村

オルペ、ドロルスハーゲン（オルペ郡）
クロイツタール、フロイデンベルク、ジーゲン（ジーゲン＝ヴィトゲンシュタイン郡）
フリーゼンハーゲン（ドイツ語版、英語版）（ラインラント＝プファルツ州アルテンキルヒェン郡）
ライヒスホーフ（ドイツ語版、英語版）（オーバーベルギシャー郡（ドイツ語版、英語版））
地理 > 自治体の構成

自治体ヴェンデンは、以下の地区からなる。
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 アルテンホーフ＝ギルクハウゼン  ベビンゲン＝ビューヒェン＝シュヴァルツブルーフ＝フッペン  ブリュン＝ホフヌング  エルベン＝シャイダーヴァルト  ゲルリンゲン  ハイト＝トレムバッハ  ヒルミッケ  ヒュンスボルン＝レッフェルベルク  メルミッケ:  オットフィンゲン＝ヴィルヘルムスタール  レーマースハーゲン＝デインゲン  デルンシャイト  ローテミューレ＝ローテンボルン  シェーナウ＝アルテンヴェンデン  ヴァールベルク  ヴェンデン  ヴェンデナーヒュッテ
歴史 > 中世

ヴェンデンは、1151年に初めて Wendenne という表記で、ヘルフォルトのアウフ・デム・ベルゲ修道院の寄贈目録に記録されている。この修道院はヴェンデン付近に多くの所領を有していた。近年、1011年のこの修道院の設立文書にヴェンデンがすでに名指しされているという主張がなされた。これに対して別の研究者から、ここに記されている「ヴェンデナー・ヘーフェン」（ヴェンデンの農場）は、現在のバート・エーンハウゼン近郊の農場であると、反論・主張があった。地元の研究は、どちらの年号にも疑問の余地があるとして、12世紀末から13世紀初めに最初の記述がなされたと、慎重に発言している。
ヴェンデンの教区教会は元々オルペの支教会であった。教会塔（ドイツ語版、英語版）の年代は、元の教会堂が12世紀に建造されたことを示している。1313年の時点でもまだ礼拝堂と記述されている。守護聖人は、時代とともに、洗礼者聖ヨハネから聖セヴェリン（ドイツ語版、英語版）に替わった。これはケルンのセヴェリン修道院が所有権を獲得したためである。ヴェンデンは、ケルン大司教統治下でアムト・ヴァルデンブルクに属した。ヴェンデンには裁判官が駐在した。
歴史 > 近世

1536年には、ヴェンデン村の他に、エルベン、シェーナウ、ギルクハウゼン、アルテンホーフ、ゲルリンゲン、レーマースハーゲン、ヒュンスボルン、オットフィンゲン、ブリュン、ヒルミッケ、ハイト、ローテンボルン、デルンシャイトといった集落がゲリヒト・ヴェンデン（ヴェンデン裁判区）に属した。
ヴェンデンは16世紀にフュルステンベルク家（ドイツ語版、英語版）の勢力下にあった。この家門は様々な選帝侯のアムトの管理権を有していた。カスパー・フォン・フュルステンベルクの時代に一連の魔女狩りが行われた。しかし、原資料がわずかしか遺されておらず、現在では詳細な記述を行うことができない。魔女狩りの最盛期（1628年 - 1631年）に約 20件が審理された。隣のオルペでは、たとえばアナ・マルガレータ・シュミットが処刑されたりした。
歴史 > 境界

ヴェンデンは境界に位置していることが特徴である。まず所領の面では、ケルンのザウアーラントとナッサウのジーガーラント（ドイツ語版、英語版）との境界であった。近世には、レーマースハーゲン近郊のドライヘレンシュタイン（直訳: 3領主の石）で、ケルン選帝侯のヴェストファーレン公領（ドイツ語版、英語版）、ナッサウ＝ジーゲン侯領（ドイツ語版、英語版）、ヴィルデンブルク領主家の勢力範囲がぶつかりあっていた。中世後期から近世にかけてナッサウ側の境界は、ラントヴェーレン（ドイツ語版、英語版）やそれに類似した国境防衛施設でケルン選帝侯のヴェストファーレン公領に対して護りを固めていた。ケルシェス・ヘックの一部が町内に遺されている。ここはまた、かつてのザクセン人とフランク人およびザクセン語とフランク語、低地ドイツ語圏と高地ドイツ語圏の境界でもあった。宗教改革後にはさらにカトリック信者を主とする領域とプロテスタント地域との宗教上の境界にもなった。
歴史 > 鉱山史

現在のヴェンデン町内では、様々な場所で鉱業が営まれていた。古い時代の鉱山採掘についてはほとんど判っていない。様々な場所から塊鉄炉（ドイツ語版、英語版）が出土することから鉱業が行われていたことは間違いない。主な場所は、ゲルリンゲンの東、ヒュンスボルン近郊、フッペン近郊、ビューヒェンおよびヴェンデ川沿いのアルテンホーフまでであった。エルベン近郊のヴィルスミッケ直接製鉄法作業場の研究は、11世紀から13世紀まで作業が行われたことを明らかにした。ゲルリンゲン地域でも、鉱業は中世盛期にまで遡る。ヒュンスボルン地域での化学的研究は、ここではジーガーラント地方の鉄鉱石が精錬されていたことを示した。後世の鍛冶や精錬の痕跡も発見されている。
鉱業の文献上の記述が始まるのは、1件を除いて、三十年戦争以後の時代である。その後町域は多くの小さな区域に分けられるようになった。坑道が最も多いのは、ティーリングハウゼンとエルベンとの間のアルテンベルク地区であった。小区画はオルペの市域にまで及んだ。アルテンベルガー坑道は、ゲルリンゲンとエルベンとの間の全長 3.2 km まで延長されていった。ここでは特に褐鉄鉱と菱鉄鉱が見られた。最初の報告は1668年になされた。坑の一部はフュルステンベルク家の所有となり、その後ブラベック家のものとなった。レミー家もヴェンデン精錬所やその他の作業施設の所有者としてここに土地を所有していた。中断をはさみながら鉱業は1920年まで営まれていた。
メルミッケとヴェンデンとを結ぶ街道の南に別の鉱区があった。その中心がユンケルンベルク坑であった。この坑道は長さ 1.8 km であった。ヴェンデナー精錬所の創設者ヨハネス・エルマートは1734年にシュミトザイフェン坑を任された。19世紀に鉱石の探索が短期間ながらブームとなった。しかしここでの採掘は早くも1868年に停止された。3つめがヴァールベルガー坑を有するオットギンゲン近郊の鉱区であった。証拠はないが、15世紀にはすでにここで採掘が行われていたと考えられている。報告は18世紀になって初めてなされた。レミー家はここでも活動していた。ドロルスハーゲン修道院は、18世紀末に、大規模な鉄鋼盛期の精錬を行うために、ここに4万帝国ターラー（ドイツ語版、英語版）の投資を行った。この計画は排水に問題があり、頓挫した。修道院のプロジェクトの破産後何十年も訴訟が続いた。ファールベルク坑は精錬所と同様、不規則ながら運営を続けた。採掘は第一次世界大戦まで継続された。1668年に文献の記述が遺るエルベ近郊の鉄の精錬所は、19世紀の初めまで存在していた。最も重要な精錬所は、1728年に設立され、1866年まで存続していたヴェンデナー精錬所であった。
20世紀初め、プラチナが試掘された。このためにシュレーゲルスベルク坑（旧ブルメスター坑）が設けられた。数年間非生産的な採掘が行われた後、採掘は中止された。現在この坑道は、見学鉱山となっている。
歴史 > 19世紀から20世紀

ヴェンデンは1802年までヴェストファーレン公領の一部であった。その後1816年にプロイセンによって併合されるまで14年間、ヘッセンの統治下に置かれた。ヘッセン時代にゲリヒト・ヴェンデンがアムト・オルペに設けられた。
1817年からヴェンデンは、ビルシュタイン郡に由来するオルペ郡に属した。1843年から1844年に、ヴェンデンとレーマースハーゲンからアムト・ヴェンデンが形成された。ヴェンデンとレーマースハーゲンは1969年7月1日に合併し、新たな自治体ヴェンデンが成立した。これ以後この町は、同時期に廃止されたアムト・ヴェンデンと精確に同じ範囲となっている。
鉱山産業は、人口の大部分が農業で生計を立てているという状況を変化させるには至らず、ヴェンデナー精錬所の閉鎖後に特筆すべき工業発展は起こらなかった。貧しい土壌と土地の分割によって、多くの家族が農業で糧を得ることが難しかった。
住民 > 宗教

ヴェンデンは、ローマ＝カトリック信者が多数を占める町である。メルミッケとローテミューレを除く多くの集落にローマ＝カトリックの教会あるいは礼拝堂がある。ヒュンスボルンには聖クニベルトゥス教区教会がある。ヴェンデンとローテミューレには福音主義の教会があり、ゲルリンゲンにはローマ＝カトリック教会の他に新使徒派教会（ドイツ語版、英語版）の集会所がある。ローマ＝カトリック信者にとって重要なこの地方の巡礼地が、ヒュンスボルン、ヴェンデン、アルテンホーフの間の森の中にあるデルンシュラーデである。伝説によれば、ヴェンデンの教会から盗まれたマリア像がここで見つかったとされている。礼拝堂は多くの信者が礼拝に用いている。他に地域の KAB が毎年の巡礼にデルンシュラーデを利用している。
第二次世界大戦後、旧ドイツ東部領土から数多くの難民が、当時のアムト・ヴェンデンに避難し、主にファールベルクとローテミューレに定住した。こうして1950年代に福音主義ローテミューレ礼拝堂が設けられた。さらに1980年代には主邑のヴェンデンに福音主義教団センターが設けられ、急速にローテミューレの礼拝堂をしのぐ規模に成長した。2006年、ヴェンデンが属すオルペ福音主義教会の教会管理委員会はローテミューレに教会を建設することを決定した。ローテミューレ礼拝堂協会がその財政上の責務を引き継いだため、その存在は保証されている。
1960年代以降、多くのムスリムやギリシア正教会信者がヴェンデンに住んでいる。イスラム文化センターの組織連合体は主邑にモスクを有している。
行政 > 議会

ヴェンデンの町議会は、34議席で構成されている。
行政 > 町長とゲマインデディレクトール

1969年から1994年までヴェンデンの行政トップは「ゲマインデディレクトール」と呼ばれていた。「ビュルガーマイスター」（町長にあたる語）は名誉職で、儀礼上の代表や町議会の議長を務めた。1994年から専任の町長がたてられた。町長は町議会の議長であり、行政指導者であった。最後のゲマインデディレクトールとなったペーター・ブリューザーは町議会によって初代の専任町長に選出された。その後町長は住民による選挙で選出される。
| 町長 | 任期 | 政党 |
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| ローデリヒ・シュラーゲ | 1969年 – 1989年 | CDU |
| クーニベルト・キンケル | 1989年 – 1994年 | CDU |
| ペーター・ブリューザー | 1994年 – 2015年 | CDU または無所属 |
| ベルント・クレメンス | 2015年 - | CDU |
行政 > 紋章と幟 > 紋章

この町は、アルンスベルク行政管区長官の1970年4月6日付の文書により紋章の使用を許可された。
図柄: 赤地に、金色の光輪を備え、金色の髭と頭髪、右手に金色の本とその上に羊、左手に金のクーゲル十字（先端が丸くなった十字）の杖を持ち、上半身は金色の毛皮、下半身は銀色の亜麻布をまとった聖人。その前面に端から端まで貫く黒い十字が描かれた銀色の盾が置かれている。
紋章は、この町の守護聖人である洗礼者聖ヨハネと、ヴェンデンが長く属していたケルン選帝侯の紋章を描いている。この町は、地域再編後にアムト・ヴェンデンからこの紋章を引き継いだ。
行政 > 紋章と幟 > 幟

ヴェンデン町は、1970年6月11日付のアルンスベルク行政管区長官の文書により幟の使用権を授けられた。
幟の図柄: 長辺と平行に 1:3:1の幅で赤 - 白 - 赤に分割。中央上半分に町の紋章が描かれている。
文化と見所 > 演劇

ザウアーラント＝テアター・ヒルミッケ: アマチュア劇団、毎年11月にヴェンデン学校センターの講堂で公演を行っている。
テアターフェライン・ヒュンスボルン: 青少年演劇グループを持つアマチュア劇団、3月から4月に公演を行う。
テアターフラウエン・メルミッケ: アマチュア劇団、2年ごとにコンラート＝アデナウアー＝シューレ・ヴェンデンの講堂で、また、毎年謝肉祭にメルミッケのゲマインシャフツハレ（公民館）で公演を行っている。
文化と見所 > 博物館

ヴェンデナー精錬所は産業文化財となっており、ドイツ語圏に現存する最古の木炭溶鉱炉施設の1つである。この施設は、開館期間中は無料で見学することができる。
文化と見所 > 音楽

ヴェンデンは、数多くの音楽クラブ（アルテンホーフ、ゲルリンゲン、ハイト、ヒルミッケ、ヒュンスボルン、オットフィンゲン、ヴェンデン）、楽隊（オットフィンゲン、ヴェンデン）および約 40組の合唱団で知られている。大きな集落のほぼすべてにブラスオーケストラと複数の合唱団がそれぞれ存在する。
文化と見所 > 音楽 > 合唱団

約 30の音楽・歌唱クラブ（その中には多くのマイスター合唱団が含まれる）が、現在もコンサートやその他の公演でこの町の文化・社会生活を特徴付けている。
文化と見所 > 建造物

デルンシュラーデ巡礼礼拝堂は1864年に建築家フィンツェンツ・シュタッツによって、古くてずっと小さな先行建築の代替として建設された。礼拝堂は、アルテンホーフ集落の近くにあり、ヒュンスボルンとヴェンデンを結ぶ道路を経由して容易に行くことができる。マリアの訪問の祝日（7月2日）とマリア生誕の祝日（9月8日）の後の日曜日にアルテンホーフおよびヴェンデンからデルンシュラーデにパレードが行われ、それに続くデルンシュラーデでの礼拝で締めくくられる。
聖セヴェリヌス教区教会は1750年頃から1752年までにフランツ・バイヤーによって建設された。祭壇や多くの聖人像は先代の教会を飾っていたもので、重量感のある塔（ドイツ語版、英語版）も先代の教会からのものである。講壇、輝くマリア像とオルガンは1755年頃に設置された。命名のモデルはケルンの聖セヴェリン教会であった。大規模な改修が1986年から1988年になされた。これにより18世紀に建設された当時の姿が概ね復元された。5連のハレンキルヒェのマンサード屋根はヴェストファーレンでは珍しいものである。
木炭溶鉱炉施設のヴェンデナー精錬所は、工業化初期の文化財であり、博物館として公開されている。
ゲルリンゲン地区の教区教会隠者聖アントニウス教会は1897年に献堂された。
文化と見所 > 自然保護区

町内は、10の自然保護区がある。カラーヘーおよびリミッケタール (82 ha)、グロースミッケタール (134 ha)、ヴィーブルーフ (39 ha)、ヴェンデ川水源地区 (15 ha)、ミットタークスブリューヒェ (56 ha)、デルミヒェタール (18 ha)、ビッゲ川水源地区 (12 ha)、ビッゲタール (35 ha)、ベンツェおよびビンゼバッハ (26 ha)、シュタインクーレおよびヒルミッケバッハ (26 ha)。
ヴェンデンには6つの自然文化財がある。自然文化財には、木や樹木群が指定される。町内には、保護景観構成物 (LB) も6つ指定されている。
町の全域がザウアーラント＝ロタール山地自然公園の一部となっている。2006年11月30日から町域に対して「景観計画 Nr. 4 ヴェンデン＝ドロルスハーゲン」が適用された。すでに家屋が建っている集落部分や建設計画の適用地域を除くすべての土地が、自然保護区などのより高度なほぼ状態にない限りは景観保護地区となる。ヴェンデンには2つの景観保護地区がある。8,875 ha のヴェンデン＝ドロルスハーゲン景観保護地区タイプ A と、1,004 ha のヴェンデン＝ドロルスハーゲン景観保護地区タイプ B である。タイプ A は一般的な景観保護地区、タイプ B が草地の谷や特別な機能を持つ空間を保護する特別景観保護地区である。タイプ A の景観保護地区では建造物の建設や、植林の開始、クリスマスツリー栽培地の新設が禁止されている。タイプ B ではこれに加えて、草地や休閑地の多目的への転用が禁止されている。タイプ B は多くの部分地区に分かれているのに対して、タイプ A は1つの土地で形成されており、他のすべての保護地区や計画地区内の建設地域がこの中に含まれている。
町内には、たとえば水源地や岩などの数多くのビオトープが、その希少性のために保護対象となっている。これらは希少性に応じて指定されており、上述の保護カテゴリーとは無関係である。
この他に、アオサギ、オオタカ、アカトビ、ワタリガラスなどの大型鳥類が棲息する。
文化と見所 > スポーツ

約600席の観客席と相応のステージを持つ講堂、プレイフィールドと観客席がある体育館、真新しいスポーツ広場、室内プールが、クラブ、住民、訪問客に活動的な余暇を多彩に楽しむ機会を提供している。
文化と見所 > 年中行事

「ヴェントシェ・ケルメッツェ」（ヴェンデンのキルメス）は南ヴェストファーレン最大の民衆祭とされており、公式サイトで広告される。この祭は8月の第3火曜日とその前の土曜・日曜日に開催される。火曜日には、様々なクラスの動物を顕彰する動物ショーが開催される。ヴェントシェ・ケルメッツェは、期間中ずっと市場が開催され様々な品物が売買されている点が他の教会祭と異なっている。多くの市場出展者の他に、メリーゴーラウンドやその他のアトラクションが設けられる。
シェーナウの謝肉祭も有名である。バラの月曜日に、豪華に創られたモチーフ車両と数多くの徒歩のグループが 1 km におよぶ伝説の竜となって、15,000人の観客が見つめる中、シェーナウの通りを、列をくねらせながら行進する。シェーナウの謝肉祭のかけ声は「シェーナウ、ヘラウ」である。カーニバルクラブの協会歌は「シェーナウからボッケンバッハまで - 揺られて笑って」という1行から始まる（ボッケンバッハはジーガーラントに属す隣町）。シェーナウ＝アルテンヴェンデン謝肉祭クラブは、40年以上にわたって南ヴェストファーレンの謝肉祭イベントの大物として定着した。
ジュートザウアーラントラウフ（南ザウアーラントレース）は概ね11月の第1週末に開催される。この伝統的なレースは、SG ヴェンデンが主催している。過去の大会では国内で成功したランナーが挨拶を行っている。バンビーニレース (500 m)、学生レース (2 km)、大衆レース (5 km)、メインレース (10 km)、ノルディックウォーキングレース (9 km) に、合わせて約 800人が参加する。これは南ヴェストファーレン最大のレースである。
経済と社会資本

第二次世界大戦後の時代まで住民の大部分が農林業に従事していた。農業の構造改革によって多くの農民が離農した。これにより通勤労働者が大きく増加した。この状況はアウトバーン A4号線と A45号線の建設によって変化した。交通地理上の立地がかなり改善され、この町は産業の立地として魅力を増した。ヒュンスボルンとゲルリンゲンに、企業を定住させるための工業・産業用地が整備された。
経済と社会資本 > 地元企業

ヴェーバーハウス GmbH & Co. KG
ムール・メタルテクニーク GmbH & Co. KG　自動車部品、ラジエーター製造
ベルカー
ゲヴィス・ドイチュラント（旧 SCHUPA）
EMG オートメーション（エレキス＝グループ）
プライム・ドリリング GmbH　ディレクショナル・ボーリング用ドリル
Zoz GmbH　ヘニング・ツォツのナノテクノロジー企業
カーベルシュレップ GmbH　機械製造・設備製造用エネルギー供給チェーン
経済と社会資本 > 交通 > 道路

町内を2つの連邦アウトバーンが通っている:
A4号線（E40号線）アーヘン - ゲルリッツ。インターチェンジ: ヴェンデン（オルペ南ジャンクション）
A45号線（ザウアーラント線）（E41号線）ドルトムント - アシャッフェンブルク。インターチェンジ: ヴェンデン（オルペ南ジャンクション）
町内を通る連邦道はない。主要交通路は州道 L342、L512、L564、L714、L905号線である。
経済と社会資本 > 交通 > バス、鉄道

道路旅客交通では、数多くのバス路線がヴェンデンと隣接市町村とを結んでいる。運営業者はジーゲンに本社を構えるヴェストファーレン南交通会社 (VWS) と鉄道子会社のルール＝ジーク・バス交通 (BRS) である。R50号とR51号が、ジーゲンおよびオルペとヴェンデンとを結ぶ最も重要な路線である。
現在、町内を通る鉄道はない。かつては、現在のビッゲタール鉄道に接続する路線があった。フロイデンベルク - ローテミューレ間は1987年に、ローテミューレ - オルペ間は2000年に営業を停止し、2005年に撤去された。
経済と社会資本 > 教育

ヴェンデン町には、4つの敷地に3校の基礎課程学校、本課程学校 1校、実科学校 1校、総合学校 1校がある。さらにオルペ郡の養護学校ヤヌシュ＝コルチャック＝シューレのヴェンデン校もある。ヴェンデンには以下の学校および教育施設がある:
基礎課程学校
カトリックのゲルリンゲン基礎課程学校
宗派共同のヒュンスボルン基礎課程学校（2017年7月31日まではカトリックの基礎課程学校であった）
基礎課程学校連合「ヴェンデナー・ラント」ヴェンデンとローテミューレにメイン・キャンパスを有している。オットフィンゲン校は、市長ベルンと・クレメンスの発議と2016年4月20日の市議会の決定により、2016年夏に閉鎖された。
上級の学校
本課程学校: コンラート＝アデナウアー＝シューレ 宗派共同の本課程学校
実科学校: ヴェンデン実科学校
ヴェンデン総合学校
養護学校
ヤヌシュ＝コルチャック＝シューレのヴェンデン校、オルペ郡立養護学校である。
人物

カスパー・クライン（1865年 - 1941年）パーダーボルン大司教
ヴェンデンは低地ドイツ語と高地ドイツ語との境界線 Uerdinger Linie 上に位置している
ヴェンデナー精錬所
ヴェンデンの聖セヴェリヌス教会
ヴェンデンの町役場
ヴェンデンの幟
ヴェンデナー精錬博物館
保護文化財に指定されているベルク通り8番地の木組み建築
ビッゲ水源地区自然保護区
コンラート＝アデナウアー＝シューレと実科学校およびスポーツ広場
ホス・ウルティア

ホス・ウルティア（スペイン語: Josu Urrutia、1968年4月10日 - ）は、スペイン・レケイティオ出身の元サッカー選手。ポジションは守備的ミッドフィールダー。
選手としてはアスレティック・ビルバオ一筋であり、プリメーラ・ディビシオン通算348試合、公式戦通算400試合に出場した。2011年から2018年までアスレティック・ビルバオの会長を務めていた。
経歴 > 選手時代

ビスカヤ県・ビルバオに生まれ、アスレティック・ビルバオの下部組織（レサマ）で育った。16歳だった1984年9月9日、UDサラマンカ戦でセグンダ・ディビシオン（2部）のビルバオ・アスレティック（Bチーム）からデビューしたが、プロ契約選手がストライキを行なっていて不在だったことによる。1987-88シーズンにはビルバオ・アスレティックで36試合に出場して4得点したが、チームはセグンダ・ディビシオンB（3部）降格となった。同シーズンにはトップチームデビューを果たし、1988-89シーズンには5試合出場、1989-90シーズンには13試合出場、1990-91シーズンには21試合出場と徐々に出場試合数を増やすと、同シーズンにはトップチームに不可欠な選手となった。タックルと運動量を持ち味とするミッドフィールダーであり、より攻撃的なフレン・ゲレーロを完璧に補完した。
1997-98シーズンには30試合に出場し、2位でUEFAチャンピオンズリーグ出場権を獲得した。2000-01シーズンは21試合出場、2001-02シーズンは19試合出場と、30代になると出場試合数が減少した。34歳となった2002-03シーズンには右膝を繰り返し負傷し、リーグ戦出場なし（公式戦出場はコパ・デル・レイの1試合のみ）に終わった。プリメーラ・ディビシオンでは348試合、公式戦ではちょうど400試合に出場し、2002-03シーズン終了後に現役引退した。現役期間中にはクラブ記録となる9回の退場処分を受けたが、この記録は2011年にフェルナンド・アモレビエタによって更新された。
経歴 > アスレティック・ビルバオ会長

2011年にはアスレティック・ビルバオの会長選挙に出馬し、現職のフェルナンド・ガルシア・マクア（弁護士）との一騎討ちとなった。ウルティアは「マルセロ・ビエルサの監督招聘」を公約に掲げ、54.36%の得票を得て会長に選出された。アスレティックの元選手としては4人目の会長となった。
ミュータント・ワールド

| ミュータント・ワールド |
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 Mutant world
監督:  デビッド・ヴィニング
脚本:  マシュー・カンパーニャ
出演者:  キム・コーツ ホリー・デヴォー アシャンティ アンバー・マーシャル ジェイソン・サーマク ミーガン・ドレイツ アン・ホーソーン ララ・ザルスキー
上映時間:  82分
テンプレートを表示
| Mutant World |
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脚本:  Matthew Campagna
監督:  David Winning
出演者:   Holly Deveaux  Ashanti  Kim Coates 
音楽:  Mitch Lee
国・地域:  Canada, United States
言語:  English
各話の長さ:  83 minutes
製作
プロデューサー:   Chad Oakes  Michael Frislev (executive producers)  Petros Danabassis  Matthew Campagna (associate producers)  Jay Daniel Beechinor (co-producer)  Ian Smith (line producer) 
撮影監督:  Neil Cervin
編集:  Bridget Durnford
製作:  Nomadic Pictures
配給:  Sony Pictures Home Entertainment

放送
放送期間:  2014年9月27日 (2014-09-27) (Calgary International Film Festival)  CIFF年 (CIFF)    - 放送中
テンプレートを表示
『ミュータント・ワールド』（原題： Mutant world ,French release: Independence Wars）は、2014年にカナダで制作されたアクション映画、SF映画。
ストーリー

それほど遠くない将来、地球調査グループは、ある日地球滅亡クラスの被害が予想される巨大隕石の落下を傍受。格納庫に避難するが、リーダーのマーカスが逃げ遅れ命を落とした。月日が流れ、何とか生還したマーカスの娘メリッサと他の仲間等は大きな地震によって太陽電池が故障した事で地球調査に踏み切る事にする。だが、外は氷河期のような寒さに包まれ、凶暴な突然変異体・ミュータントに支配されてしまった。父の血を受け継ぐメリッサはミュータントに立ち向かう。
キャスト

マーカス・キング - キム・コーツ (吹替:上田燿司)
メリッサ・キング - ホリー・デヴォー (吹替:吉岡茉祐)
セイディ - アシャンティ (吹替:青山吉能)
ニコル - アンバー・マーシャル (吹替:高木美佑)
ジェフ・キング - ジェイソン・サーマク (吹替:浅沼晋太郎)
レオナルド保安官 - グレッグ・ローソン (吹替:蜂須賀智隆)
マッズ　- デヴィッド・リレイニー (吹替：谷昌樹)
ゼニ - ミーガン・ドレイツ (吹替 : 永野愛理)
シェイナ - ララ・ザルスキー (吹替 : 田中美海)
セラフィナ - アン・ホーソーン (吹替 : 奥野香耶)
大男 - ジョン・デサンティス (吹替 : 若本規夫)
その他の日本語吹き替え‐小林親弘/宮本淳/宮本克哉/佐野康之/三木美/あいざわゆりか
火薬類の性能試験

火薬類の性能試験とは火薬の能力や適性を評価するために行う工業試験のことである。
法律で義務付けられている試験項目もある。
火薬の性能を評価する項目は大きく分類して6種類ありそれぞれに適した試験方法がある。
安定度(stability)
法定安定度試験
遊離酸試験
耐熱試験メチルバイオレット試験
サーベランス試験
感度(sensitivity)
落槌感度試験
銃撃感度試験
カードギャップ試験
BAM式摩擦感度試験
山田式摩擦感度試験
振子摩擦感度試験
発火点試験
着火点試験
密閉加熱試験
殉爆試験
起爆感度試験
仕事効果(workdown effect)
トラウズル試験
弾道振子試験
弾道臼砲試験
破壊効果
ヘス猛度試験
カスト猛度試験
鋼板試験
砂試験
破片試験
爆速
ドートリッシュ法
イオンギャップ法
光ファイバ法
流し写真法
抵抗線プローブ法
安全度
坑道試験
ガス試験
炭塵試験
溝切り臼砲試験
JIS規格

規格番号：JIS K4810
規格名称：火薬類性能試験方法
日本工業標準調査会のJIS規格検索
伝言

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伝言（でんごん）
伝言 (アルバム) - 福山雅治のアルバム。
伝言 (藍坊主の曲) - 藍坊主のシングル曲。
伝言 (松山千春の曲) - 松山千春のシングル曲。
潘州 (河南省)

潘州（はんしゅう）は、中国にかつて存在した州。南北朝時代から隋初にかけて、現在の河南省駐馬店市一帯に設置された。
北魏により潘州が立てられた。管轄の郡県に関しては不明である。582年（開皇2年）、隋により潘州は廃止され、淮州に編入された。