stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ぼらん
概要

内海造船瀬戸田工場で建造され、1983年に苫小牧 - 八戸航路に就航した。船名はラテン語でとびうお座を意味する。
この他室蘭 - 八戸航路、函館 - 青森航路にも用いられ、1998年3月に引退した。
その後、1999年1月に海外売船され、中国で大舜として、煙台 - 大連航路に就航したが、同年11月24日、煙台から大連に向かって航行中、荒天で煙台へ引き返す際に火災が発生、山東省煙台沖で炎上沈没した。乗員乗客312名のうち36名が救助されたが、翌日までに118名の遺体が回収され、150名以上が行方不明となった。
設計

船型は全通船楼甲板型で、船尾は内海造船が得意とするスプリット船尾となっていた。バウスラスタ、フィンスタビライザーを備え、車両甲板には、カーリフター（能力2トン）、船倉内ランプ2基が設置され、ランプドアは船首（バウバイザー付）船首部右舷、船尾の3箇所に設けられていた。
スプリット船首の採用によりスクリューの負担を軽くし推進性能を向上し、排ガスを用いての燃料の加熱を行うといった省エネ構造を施した他、日本のカーフェリーでは初めて上甲板にヘリポートを配置した。
同型船として、ばにあ、べえだが建造された。
船内 > 船室

特等洋室（2名部屋）
1等洋室（4名部屋）
2等寝台
2等和室
ドライバー室
船内 > 設備

パブリックスペース
案内所
ロビー
多目的ホール
供食・物販設備
売店
自動販売機
入浴設備
シャワールーム
娯楽設備
ゲームコーナー
スポケーン

スポケーン（Spokane [ˌspoʊˈkæn]）は、アメリカ合衆国ワシントン州東部に位置する中規模商工業都市。スポケーン郡の郡庁所在地である。人口は22万8989人（2020年国勢調査）で、シアトルに次ぐ州第2の都市である。市はシアトルの東約450km、ポートランドの北東約600kmに位置する。コロンビア台地の東端、ロッキー山脈の西麓に位置し、自然の豊かさでよく知られる。また治安も比較的良い。
もともとの地名はスポケーン・フォールズ（Spokan Falls）といった。市内をコロンビア川の支流であるスポケーン川が流れ、もとの地名が示す通り、滝がいたるところに見られる。
なお、英語の公式な発音はスポーケインだが、現地ではよくスポケーンと発音される。日本語ではスポケーンという表記のほかに、スポーケン、スポーカン、スポーキャンなどの表記ゆれがある。
都市名は先住民のスポケーン族のことばで「太陽の子供」を意味する。市民はライラックシティ（Lilac City）と愛称し、公認の別称「フープタウンUSA」（Hooptown USA）はアメリカ最大のバスケットボール競技会「フープ・フェスト」を開くことに由来する。
スポケーンのダウンタウン
歴史

その昔、スポケーン川はサケが豊富であったことから、土着の人々がよく集まった。やがて1880年、アメリカ合衆国陸軍が現在のスポケーンの北西約90kmの位置にキャンプ・スポケーンを開いた。この軍事施設を足がかりにして鉄道をこの地に引き、フランス領に対してアメリカ合衆国の領土を保障しようという狙いがあった。翌1881年には、そのノーザン・パシフィック鉄道が開通し、ヨーロッパ人入植者がこの地にやってきた。同年11月29日には正式な市を設けて「スポケーン・フォールズ」（Spokan Falls）と名づけて、当初は「e」のない「Spoken」とつづった。市名は1883年に現在のスポケーン（Spokane）に改称された。
市の中心部は1889年夏の大火で、壊滅的な被害を受けた。ポンプ場が技術的な問題を抱えていたため放水に十分な水圧がかからず、ボランティアの消防団がホースを向けても延焼を止められなかった。やがて風に乗って火はさらに燃え広がり、最終的にはダウンタウンの27ブロックが焼けてしまった。
このような大惨事があったにもかかわらず、スポケーンは成長を続けた。大火から3年後の1892年、グレート・ノーザン鉄道も開通し、市には同社の操車場と、アメリカ合衆国北西部で最も大きな駅が置かれた。やがて19世紀の駅舎はスポケーン国際環境博覧会（後述）を開催したときに取り壊された。現在残っているのはリバーフロント・パークに建つ時計塔のみである。
1974年にスポーケン国際環境博覧会が開催された。当時、スポケーンは万国博覧会を開いた都市としては史上最小であった。その名が示す通り、環境をテーマにしたこの万国博覧会には日本も参加した。この博覧会を境にスポケーンは100年来の鉄道の町から脱皮し、明確なダウンタウンを持つ商工業都市へと変貌していった。
スポケーン国際環境博覧会で建てられた建物の多くは現在も残り、使用されている。アメリカ合衆国館はIMAXシアターになった。ワシントン州館はINB演技芸術センター（Inland Northwest Bank Performing Arts Center）として使われている。博覧会会場跡は400,000m²の敷地を有するリバーフロント・パークとなり、市民の憩いの場となっている。園内には前述のIMAXシアターや時計塔のほか、ローフ・カルーセル（Looff Carousel）というメリーゴーランドも残っている。
地理・気候

スポケーンは、北緯47度40分24秒 西経117度24分37秒﻿ / ﻿北緯47.67333度 西経117.41028度﻿ / 47.67333; -117.41028（47.673341, -117.410271）に位置している。市の標高は610mである。
市はコロンビア台地の東端、ロッキー山脈の西麓に位置している。市内をコロンビア川の支流であるスポケーン川が流れ、至るところに滝が見られる。市の周辺には広大な小麦畑やステップが広がっている。
アメリカ合衆国統計局によると、スポケーン市は総面積151.6km2（58.5mi2）である。このうち149.6km2（57.8mi2）が陸地で2.0km2（0.8mi2）が水域である。総面積の1.30%が水域となっている。
スポケーンは高緯度・内陸にあるため冷涼な気候であり、夏もさほど暑くならず過ごしやすい。年間雨量はシアトルの半分以下であり、乾燥しているが、水源は豊富であり水不足になることは稀である。ケッペンの気候区分では、地中海性気候（Csb）に属する。
| スポケーンの気候> 月 | スポケーンの気候> 1月 | スポケーンの気候> 2月 | スポケーンの気候> 3月 | スポケーンの気候> 4月 | スポケーンの気候> 5月 | スポケーンの気候> 6月 | スポケーンの気候> 7月 | スポケーンの気候> 8月 | スポケーンの気候> 9月 | スポケーンの気候> 10月 | スポケーンの気候> 11月 | スポケーンの気候> 12月 | スポケーンの気候> 年 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 日平均気温 °C （°F） | −1.4  (29.5) | 0.6  (33.1) | 4.6  (40.3) | 8.3  (46.9) | 12.8  (55) | 16.7  (62.1) | 21.0  (69.8) | 20.7  (69.3) | 15.7  (60.3) | 8.7  (47.7) | 2.1  (35.8) | −2.6  (27.3) | 9.0  (48.2) |
| 降水量 mm （inch） | 45.7  (1.799) | 33.0  (1.299) | 40.6  (1.598) | 33.0  (1.299) | 40.6  (1.598) | 33.0  (1.299) | 15.2  (0.598) | 15.2  (0.598) | 17.8  (0.701) | 30.5  (1.201) | 58.4  (2.299) | 58.4  (2.299) | 421.6  (16.598) |
出典：Weatherbase
交通

スポケーンの玄関口となる空港はダウンタウンの西約8kmに位置するスポケーン国際空港（Spokane International Airport、IATA: GEG）である。この空港はスポケーンのみならず、ワシントン州東部・アイダホ州北西部の玄関口となっている空港である。州間高速道路I-90が空港を通っており、ダウンタウンから車で10分程度で着くことが出来る。
ダウンタウンを通る州間高速道路I-90は、アメリカ合衆国の北西部・北東部を通り、シアトルとボストンを結んで大陸を横断する幹線である。かつてはシアトルとミネアポリスを結ぶグレイハウンドの長距離バスがこの高速道路の上を走っていたが、2004年に不採算のために廃線となった。廃線以後、シアトルからスポケーンへのバスは1日3便で、うち2便がスポケーン以東、モンタナ州ビリングスまでの運行となっている。ミネアポリス方面からのバスの終点はノースダコタ州ファーゴである。ビリングス～ファーゴ間はグレイハウンドと提携する地元密着型の中距離バス会社、リムロック・トレイルウェイズによってカバーされている。またこれとは別に、ポートランドとスポケーンを結ぶバスも1日1便ある。
アムトラックの駅があり、シアトル・ポートランドとシカゴとを結ぶエンパイア・ビルダー号が停車する。スポケーン駅はシアトル方面とポートランド方面との連結・切り離し駅となっている。アメリカ合衆国とカナダとの国境線近くを走るこの列車は、途中グレイシャー国立公園を通過する。
市内の交通機関としては、スポケーン交通局（STA）が運営する路線バスが挙げられる。ライトレールを建設する案が出されており、もし可決されれば、このライトレールはダウンタウンとリバティ・レイクを結び、また将来的にはスポケーン国際空港へも延伸される予定になっている。
教育

スポケーン市内の公立学校はスポケーン公立学区の管轄下にある。スポケーン学区はPBSと提携したKSPS-TVというテレビ局を持っており、ワシントン州東部のみならずアイダホ州やモンタナ州の一部、カナダのカルガリーやエドモントンでも視聴されている。
大学は都市の規模の割に充実している。最も有名で評価の高いのは上智大学と交換留学の提携をしているカトリック系私立のゴンザガ大学である。そのほかにもワシントン州立大学スポケーン校、イースタン・ワシントン大学、ホイットワース大学（英語版）と4年制大学が4つ、さらにコミュニティ・カレッジが2つある。ゴンザガ大学は男子バスケットボールの強豪校としても知られ、ジョン・ストックトンや八村塁らのNBA選手を複数輩出している。そのほかムコガワ・フォート・ライト・インスティチュートという、兵庫県西宮市にある武庫川女子大学の海外キャンパスがある。
人口動勢

以下は2000年の国勢調査における人口統計データである。
基礎データ
人口: 195,630人
世帯数: 81,512世帯
家族数: 47,276家族
人口密度: 1,307.7人/km2（3,387.0人/mi2）
住居数: 87,941軒
住居密度: 587.8軒/km2（1,522.6軒/mi2）
人種別人口構成
白人: 89.46%
アフリカン・アメリカン: 2.07%
ネイティブ・アメリカン: 1.76%
アジア人: 2.25%
太平洋諸島系: 0.19%
その他の人種: 0.88%
混血: 3.38%
ヒスパニック・ラテン系: 2.99%
年齢別人口構成
18歳未満: 24.8%
18-24歳: 11.1%
25-44歳: 29.6%
45-64歳: 20.5%
65歳以上: 14.0%
年齢の中央値: 35歳
性比（女性100人あたり男性の人口）
総人口: 93.0
18歳以上: 89.9
世帯と家族（対世帯数）
18歳未満の子供がいる: 29.4%
結婚・同居している夫婦: 41.3%
未婚・離婚・死別女性が世帯主: 12.4%
非家族世帯: 42.0%
単身世帯: 33.9%
65歳以上の老人1人暮らし: 11.7%
平均構成人数
世帯: 2.32人
家族: 2.98人
収入と家計
収入の中央値
世帯: 32,273米ドル
家族: 41,316米ドル
性別
男性: 31,676米ドル
女性: 24,833米ドル
人口1人あたり収入: 18,451米ドル
貧困線以下
対人口: 15.9%
対家族数: 11.1%
18歳未満: 19.3%
65歳以上: 9.6%
姉妹都市

スポーケンは以下4都市と姉妹都市提携を結んでいる。
西宮市（日本・兵庫県） - 1961年提携。4都市のうち最長の提携関係を結んでいる。
リムリック（アイルランド）
堤川市（大韓民国）
吉林市（中華人民共和国）
リバーフロント・パークの時計塔
スポケーン滝
右: ワシントン州の中でのスポケーン郡の位置。左: スポケーン郡の中でのスポケーンの位置
ゴンザガ大学
地球防衛軍5

| --- | --- |
ジャンル:  3Dアクションシューティング
対応機種:  PlayStation 4 Microsoft Windows(Steam)
開発元:  サンドロット
発売元:  ディースリー・パブリッシャー
プロデューサー:  岡島信幸
シリーズ:  地球防衛軍シリーズ
バージョン:   PS4:1.06（2018年6月12日）
人数:  オフライン1-2人 オンライン1-4人（CO-OP）
メディア:  BD-ROM ダウンロード販売
発売日:  PS4  2017年12月7日  2018年12月11日  2019年12月19日（ドリームバリューセット） Steam  2019年7月11日
対象年齢:  CERO：D（17才以上対象） ESRB：T（13歳以上）
エンジン:  Havok
解像度:  1080p [PS4]
売上本数:   50万本  100万本
その他:  PlayStation Network対応
テンプレートを表示
『地球防衛軍5』（ちきゅうぼうえいぐんファイブ）は、サンドロットが制作してディースリー・パブリッシャーよりPlayStation 4用として2017年12月に発売されたゲームソフト。2019年7月にはSteamでWindows版が配信された。地球防衛軍シリーズのナンバリングタイトル第5作。
概要

THE 地球防衛軍とTHE 地球防衛軍2、前者2作品をベースとした地球防衛軍3と地球防衛軍4（4.1）は、それぞれが設定的に地続きだったが、本作は3以来に再び世界観が一新された。5での敵勢力は「プライマー」と呼称され、地球に宇宙から侵略者が出現するというストーリーは過去作と概ね一致するが、初代および3とは異なる新たなシナリオ展開される。続編の地球防衛軍6では、本作のエンディング後の荒廃した地球を舞台とする。
システムでは武器とは別に各兵科の能力を強化する補助装備や、武器の性能にグレードと言う細かい性能パラメータが設定された。グレードはレベルとは別に設定されており、同レベルの武器を拾った際に一部のグレードが高ければ該当のパラメータが上書きされる。また、射撃武器に距離減衰の概念が導入され、適正距離外だと威力が下がってしまう。プレイヤーのあたり判定とは別にアイテムの回収範囲が設定され、特定アクションや装備、ビークル搭乗時に拡大するようになる。
DLCでは、新たなミッションや武器が追加される。
2019年末に国内売上50万本を達成し、2022年8月には世界販売本数が100万本を突破した。
沿革

2016年9月6日、ディースリー・パブリッシャーは新作ゲームのカウントダウンサイトを開設した。サイトのJavaScriptファイルによれば、カウントダウン終了後のリダイレクト先として「edf5」の文字列が入ったURLへと飛ばされる仕組みであることがユーザーの間で判明した。カウントダウンの終了時刻は9月13日18時であったが、9月8日15時へと早まり、表示されていた画像が「THE ソース（こぼれた）」へと変更された。最終的にこのカウントダウンサイトで告知されたのは、「しあわせ荘の管理人さん。」と「スクールガールゾンビハンター」が東京ゲームショウ2016に出展することであった。
2016年9月13日、2016 PlayStation Press Conference in Japanにて、「地球防衛軍5」が2017年に発売されることを公表した。正式発表記念として地球防衛軍シリーズのLINEスタンプが配信開始された。当初、異星文明の名称は「イミグラント」としていたが、後に「プライマー」へ改められた。2017年3月10日、発売日は2017年夏と告知したものの、後にクオリティアップを図るため2017年内へと変更。最終的に同年12月7日となった。
ストーリー

2022年、関東の都市部から少しだけ離れ、山を越えた荒野にある地下には「全地球防衛機構軍（EDF）」の基地が築かれていた。この第228駐屯基地には大量の武器や最新兵器が運び込まれており、地上施設だけをみれば基地にすら見えないが、地下には広大な格納倉庫が作られている。その中には、平和な日本には似つかわしくないとさえ思えるほどの、大量の武器弾薬や最新鋭の兵器が運び込まれ、紛争地域でも運用されているコンバットフレームと呼ばれる戦闘用歩行ビークルが数十台も空輸されていた。
第228駐屯基地の武器の過剰な所持に対し、周辺市民による抗議運動が巻き起こりつつある状況であった。これに対し、広報部は市民の理解を得るために、毎月のようにイベントを行い、見学者の受け入れなどで市民との交流に力を入れていた。主人公は基地見学会ツアーのため民間企業から仕事として基地に訪れていたが、その案内の最中に突如として現れた巨大な宇宙船団からなる「プライマー」が世界各地に攻撃を開始した。
かろうじて基地にいた軍曹たちに保護された主人公も、武器を手に取り戦いに臨むこととなる。
全地球防衛機構軍（EDF） > 精鋭部隊

本作ではいずれもネームドチームとなっており、最終ステージを除き倒されても待機状態となり、特定の状況で復活する。
全地球防衛機構軍（EDF） > 搭乗兵器

今作では一部の搭乗兵器に燃料の概念が追加され、燃料切れになると自走（飛行）不能になる。また、燃料切れ直前には警告音が繰り返し鳴る。
全地球防衛機構軍（EDF） > 支援兵器・部隊

主にエアレイダーの要請で動く部隊。指定場所に空爆の実施やミサイルの発射、搭乗兵器の投下などの様々な手助けをしてくれる。
プライマー

2022年に地球を襲撃した異星文明の総称。従来と異なり、侵略用兵器や使役する生命体のみならず、文明を構成する異星人そのものが自ら戦場へと姿を見せる。その目的は地球環境の除染で、地球を人類が存在する以前の状態に戻し、且つ人類を掃討することで自分達が居住できる環境へと作り替えようとしているのではないかと作中で推測される。従来のインベーダーやフォーリナーに比べても急激な速度で人類を蹂躙していくが、その理由および人類を攻撃した本当の目的、その起源は次回作『6』で明かされる。
販売・DLC

PS4版ではパッケージ版とダウンロード版が発売された。両方ともに早期購入特典としてエアレイダー用武器『コンバットフレーム ニクス ゴールドコート』が付属した。
パッケージ版ではD3P WEB SHOP、GEO、Amazonに店舗特典が設定された。D3P WEB SHOPではドリームクラブとコラボしたA版とB版のどちらかを選択することができた。A版ではレンジャー用の『歌って踊る♪「ピュアデコイ・ランチャー」8種セット』、B版ではエアレイダー用の『歌って踊る♪「ピュアデコイ・ランチャー」8種セット』が付属し、A版とB版でそれぞれデコイ用のキャラクターが異なるものとなった。GEOではウイングダイバー用武器『スターバースト』が付属し、Amazonでは『オリジナルA6クリアファイル』が付属した。
ダウンロード版のプレオーダー特典としてウイングダイバー用武器『ヴォルケイニア・クラッカー』が付属した。また、ゲーム本編に加えてシーズンパスが付属する『地球防衛軍5 デジタルプレミアムエディション』が発売された。
発売と同時に配信されたシーズンパスは『地球防衛軍5特製テーマ for PS4』やシーズンパス限定のレンジャー専用武器『デコイ・ランチャー（ペイルウイング）』に加え、発売と同時に配信された12種のDLC武器、および発売後に制作される予定の2種の大型DLCから構成されている。
大型DLCとして、2018年4月11日には10種類以上の高難易度ミッションと30種類以上の新武器を含んだ『追加ミッションパック1 「エキストラチャレンジ」』が配信され、同年5月17日には10種類以上の超高難易度ミッションと35種類以上の新武器を含んだ『追加ミッションパック2 「スーパーチャレンジ」』が配信された。
Steam版では、PS4版でのDLC武器や特典武器が発売と同時にすべてDLC配信された。2019年7月25日にはエキストラチャレンジ、同年8月8日にはスーパーチャレンジが配信された。
2019年12月19日、PS4版のパッケージ版として『歌って踊る♪「ピュアデコイ・ランチャー」8種セット』のA版とB版のプロダクトコードが同梱された、低価格版の『地球防衛軍5 ドリームバリューセット』が発売された。
コラボレーション

2018年2月16日、映画『スターシップ・トゥルーパーズ レッドプラネット（英語版）』とのコラボ企画として同作品と地球防衛軍5を交えたコラボPVが公開された。
2018年7月9日、漫画『宇崎ちゃんは遊びたい！』の第一巻がKADOKAWAから発売された。コミックス発売記念として、同作品の登場人物である宇崎花と桜井真一（桜井真一は音声のみ）が地球防衛軍5をバーチャルYouTuber風に実況プレイする動画がYouTubeとニコニコ動画に投稿された。動画のセーブデータは作者の丈自身のものが使われている。
ヴイックスヴェポラッブ

ヴイックスヴェポラッブ（英: Vicks VapoRub）は、胸・のどや背中に塗ることにより風邪の諸症状を緩和する軟膏剤。日本の医薬品、医療機器等の品質、有効性及び安全性の確保等に関する法律では指定医薬部外品に分類されている。
ヴイックスヴェポラッブの現在の発売元は日本では大正製薬、それ以外の地域ではP&Gである。
成分

（100gあたり）
dl-カンフル 5.26g、テレビン油 4.68g、l-メントール 2.82g、ユーカリ油 1.33g、ニクズク油 0.69g、杉葉油 0.44g
ほかに添加剤としてチモール、ワセリンを含む。
特徴

揮発性の有効成分を鼻や口から吸入することにより呼吸を改善するとともに、皮膚から吸収して体温を上昇させ、鼻詰まりやくしゃみなどの症状を緩和させる。外用薬であるため、内服薬の服用が困難な幼児（ただし、生後6ヵ月以上）や高齢者にも比較的容易に使用できる。抗ヒスタミン薬など眠気を誘発する成分は含まれていない。
ビンとチューブタイプの容器がある。
日本での販路

当初は日本ヴイックスより販売されていたが、同社は1985年にP&Gの傘下に入り、1988年にプロクター・アンド・ギャンブル・ヘルスケアに社名変更した。
その後2002年に咳止めドロップの「ヴイックス メディケイテッド ドロップ」とともに大正製薬に事業譲渡されたが、現在でもヴイックスの名を冠して販売されている。
しばしばヴェポラップ（半濁音）と呼ばれるが、正しくはヴェポラッブ（濁音）である。
長良川橋梁 (東海道本線)

長良川橋梁（ながらがわきょうりょう）は、岐阜県岐阜市と瑞穂市をむすぶ、長良川に架かるJR東海道本線の橋梁である。前野橋の別名がある。
| 長良川橋梁 |
| --- | --- |
 右岸下流より撮影。右側がポニーワーレントラス
基本情報
国:   日本
所在地:  岐阜県岐阜市今嶺〜岐阜県瑞穂市只越
交差物件:  長良川・天王川・岐阜県道163号墨俣合渡岐阜線
用途:  鉄道橋
路線名:  東海道本線
開通:  上り線 1914年（大正3年） 下り線 1960年（昭和35年）
構造諸元
材料:  鋼
全長:  462 m
関連項目
 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式
テンプレートを表示
概要

西岐阜駅と穂積駅の間に架かる鉄道橋である。上り線用と下り線用が別々にある。
1887年（明治20年）の完成時の橋脚は鋳鉄管橋脚であったが、1891年（明治24年）の濃尾地震で崩壊。煉瓦楕円井筒に変更された。
諸元 > 上り線

供用：1914年（大正3年）
延長：462m、10連
区間：岐阜県岐阜市今嶺〜岐阜県瑞穂市只越
諸元 > 下り線

供用：1960年（昭和35年）
延長：462m、10連
区間：岐阜県岐阜市今嶺 - 岐阜県瑞穂市只越
その他

長良川に架かるのは1 - 8で、瑞穂市側の9,10は沿って流れる支流の天王川と岐阜県道163号墨俣合渡岐阜線に架かる。
映画 聲の形では、トラス桁の高さの違いまで忠実に再現されている。
鹿角市立花輪中学校

| --- | --- |
: 漫画『キャプテン翼』に登場する架空の中学校の「花輪中学校」とは異なります。
| 鹿角市立花輪中学校 |
| --- | --- |
 校舎外観（花輪第一中学校時代）
 ja北緯40度11分55.1秒 東経140度47分46.8秒﻿ / ﻿北緯40.198639度 東経140.796333度﻿ / 40.198639; 140.796333座標: 北緯40度11分55.1秒 東経140度47分46.8秒﻿ / ﻿北緯40.198639度 東経140.796333度﻿ / 40.198639; 140.796333
国公私立の別:  公立学校
設置者:  鹿角市
併合学校:  鹿角市立花輪第一中学校 鹿角市立花輪第二中学校
設立年月日:  2020年4月1日
共学・別学:  男女共学
学期:  3学期制
学校コード:  C105220950020 
中学校コード:  050208
所在地:  〒018-5201
 秋田県鹿角市花輪字陳場125
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
テンプレートを表示
鹿角市立花輪中学校（かづのしりつ はなわちゅうがっこう）は、秋田県鹿角市花輪にある公立中学校。
2020年に鹿角市立花輪第一中学校 と鹿角市立花輪第二中学校が統合され、開校した。
空中写真（花輪第一中学校時代）
沿革

2020年（令和2年）
4月1日 - 開校。
4月6日 - 最初の始業式挙行。
4月7日 - 第1回入学式挙行。最初の新入生は115名。この新入生を含め、全校生徒336名でスタートを切った。
5月1日 - 鹿角市より新校旗が授与される。
6月1日 - ホームページ開設。
校訓

自琢
教育目標

自ら学び続け、共に未来を拓く生徒を育むこ* 自ら考え、判断する
アクセス

鹿角市営バス
路線番号1「花輪市街地循環線・たんぽこまち号」で、「花輪中学校入口」バス停下車後、徒歩約560m・約9分。
路線番号18「東山環状線」、「花輪中前」バス停下車後、徒歩約560m・約9分。
「花輪中学校入口」バス停と「花輪中前」バス停は、同一箇所にある。また、ページトップの画像にある通り、本校は小高い丘の上にあるため、バス停まで、直線距離では約170mと近いが、道路の関係で3倍以上の距離がある。
JR花輪線鹿角花輪駅から、
路線番号1「花輪市街地循環線・たんぽこまち号」で14分。
路線番号18「東山環状線」で25分。なお、「東山環状線」は片方向運行のため、鹿角花輪駅前までは、5分。
コスタ・マリーナ

| ハーモニー1 |
| --- | --- |
 神戸港を離岸するクラブ・ハーモニー (2012年)
基本情報
所有者:  カーニバル・コーポレーション (1988-2011)  ポラリスシッピング (2011-現在)
運用者:  コスタ・クルーズ (1988-2011)  ハーモニー・クルーズ (2012)
建造所:  バルチラ・トゥルク造船所 (フィンランド) 建造番号: 1169
母港:   イタリア・ジェノヴァ (1988-2011)  マーシャル諸島 (2011-現在)
信号符字:  IBNC
IMO番号:  6910544
MMSI番号:  247818000
改名:  アクセル・ジョンソン (1969-1987) リージェント・サン (1986)  イタリア (1987) コスタ・マリーナ (1988-2011) ハーモニー・プリンセス (2011-2012)  クラブ・ハーモニー (2012-現在)
経歴
竣工:  1969年
就航:  1969年
引退:  2014年
最後:  インドで解体
要目
総トン数:  25,500トン
載貨重量:  6,121トン
長さ:  174.3m
幅:  25.8m
デッキ数:  8層 (旅客)
速力:  20.5ノット
旅客定員:  1,005名
乗組員:  400名
出典:
テンプレートを表示
コスタ・マリーナ（Costa Marina）は、クルーズ客船の1つ。1969年にフィンランドのトゥルクにあるバルチラの造船所で建造され、アクセル・ジョンソン（Axel Johnson）として運行していた。1986年にはリージェント・クルーズに売却され、リージェント・サンと船名を改め、それまでコンテナ船だった船をクルーズ客船へ改装した。しかし、リージェント・クルーズはわずか1年で船を手放し、所有者はコスタ・クルーズとなる。コスタ・クルーズでは、当初イタリアとして運営されていたが、1988年にコスタ・マリーナと改名されている。
本船は、コスタ・クルーズ時代が最も知られているが、2011年11月に韓国初のクルーズ会社となるハーモニー・クルーズに売却される。同社は、当初ハーモニー・プリンセスと発表していたが、後にクラブ・ハーモニーとすることが決定されていたが、2014年に引退し、インドで解体された。
北海道道661号士幌然別湖線

| 一般道道 |
| --- | --- |
    
北海道道661号士幌然別湖線
士幌高原道路
総延長: 24.971 km（未供用区間あり）
実延長: 18.764 km
制定年: 1969年（昭和44年）
起点: 北海道河東郡士幌町中音更
終点: 北海道河東郡鹿追町北瓜幕
接続する 主な道路 （記法）: 北海道道134号本別士幌線 北海道道85号鹿追糠平線（未接続）
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
北海道道661号士幌然別湖線（ほっかいどうどう661ごう しほろしかりべつこせん）は、北海道河東郡士幌町と鹿追町を上士幌町を経由して結ぶ一般道道である。
概要

士幌高原道路（しほろこうげんどうろ）とも呼ばれ、自然環境保護による建設の是非を長期に渡って議論した結果、北海道知事の判断により上士幌町上音更〜終点間は建設が中止されている（後述）。
概要 > 路線データ

起点：北海道河東郡士幌町中音更（北海道道134号本別士幌線交点）
終点：北海道河東郡鹿追町北瓜幕（然別湖）
総延長：24.971 km
実延長：18.764 km
重用延長：1.904 km
未供用延長：4.303 km
概要 > 道路管理者

十勝総合振興局 帯広建設管理部 事業課
十勝総合振興局 帯広建設管理部 鹿追出張所
歴史

1969年（昭和44年）6月18日 - 路線認定。
1973年（昭和48年） - 未着工区間の建設中断。
1997年（平成9年）7月15日 - 事業再評価の対象となる。
1999年（平成11年）3月17日 - 未着工区間の建設中止を決定。
歴史 > 事業再評価による建設中止

当道は士幌町が町道として整備する予定だったものを北海道道認定したものである。当初より自然環境保護団体などから建設反対の声が大きく、自然環境調査では希少生物であるエゾナキウサギなどが確認され、生態系を壊す恐れがあることからトンネルで抜けるルート案に変更するなどされたが、北海道が行った事業再評価（時のアセスメント）で、国立公園第1種特別地域であり自然環境保全を求められていること、国道274号・北海道道85号ルートが確保されており費用対効果が低いことなどを総合的に勘案し、当時の知事である堀達也が 1999年（平成11年）に建設中止を表明した。
地理 > 通過する自治体

十勝総合振興局
河東郡士幌町
河東郡上士幌町
河東郡鹿追町
地理 > 交差する道路

北海道道134号本別士幌線 - 中音更（起点）
北海道道337号上士幌士幌音更線 - 中音更
北海道道85号鹿追糠平線 - 北瓜幕（建設中止のため実際は接続せず）
天通苑北駅

| 天通苑北駅 |
| --- | --- |
 北口
  てんつうえんきた  Tiantongyuan North  
 (0.939 km) 天通苑►
 
所在地:   中国北京市昌平区天通苑北街道（中国語版）介于枢紐北側路、枢紐南側路、枢紐東側路、枢紐西側路交叉口
所属事業者:  北京市地鉄運営
所属路線:  ■5号線
キロ程:  0.000 km（天通苑北起点）
駅構造:  高架駅
ホーム:  2面2線
開業年月日:  2007年10月7日
テンプレートを表示
| 天通苑北駅> 各種表記 |
| --- | --- |
繁体字：:  天通苑北站
簡体字：:  天通苑北站
拼音：:  Tiāntōngyuànběi Zhàn
発音：:  ティエントンユエンペイ チャン
英文：:  Tiantongyuan North Station
テンプレートを表示
天通苑北駅（てんつうえんきたえき）は中華人民共和国北京市昌平区に位置する北京地下鉄5号線の駅である。
歴史

2007年10月7日 - 開業。
駅構造

相対式ホーム2面2線の高架駅。
駅周辺

天通苑北交通枢紐（中国語版）
隣の駅

ウィキメディア・コモンズには、に関連するカテゴリがあります。
| 表 話  歴北京地下鉄5号線 |
| --- | --- |
 宋家荘 - 劉家窯 - 蒲黄楡 - 天壇東門 - 磁器口 - 崇文門 - 東単 - 灯市口 - 東四 - 張自忠路 - 北新橋 - 雍和宮 - 和平里北街 - 和平西橋 - 恵新西街南口 - 恵新西街北口 - 大屯路東 - 北苑路北 - 立水橋南 - 立水橋 - 天通苑南 - 天通苑 - 天通苑北 
座標: 北緯40度04分56秒 東経116度24分24秒﻿ / ﻿北緯40.08211度 東経116.40679度﻿ / 40.08211; 116.40679
ホーム
千葉県道84号茂原長生線

| 主要地方道 |
| --- | --- |
    
千葉県道84号 茂原長生線
総延長: 9.939 km
実延長: 9.939 km
起点: 千葉県茂原市
終点: 千葉県長生郡長生村
接続する 主な道路 （記法）: 国道128号 千葉県道14号 千葉県道30号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
千葉県道84号茂原長生線
茂原市高師3丁目（2015年5月）
千葉県道84号茂原長生線（ちばけんどう84ごう もばらちょうせいせん）は、千葉県茂原市から長生郡長生村に至る県道（主要地方道）である。
路線概要

起点：茂原市茂原 高師交差点（国道128号交点）
終点：長生郡長生村一松 一松海岸入口交差点（千葉県道30号飯岡一宮線交点）
総延長：9.939 km（長生土木事務所管内：9.939 km）
重用延長：なし（長生土木事務所管内：0.0 km）
実延長：9.939 km（長生土木事務所管内：9.939 km）
地理

茂原市域と長生村域で、まわりの景観がかなり違う。茂原市は、建物や施設などが並び、長生村は水田が多い。
地理 > 通過する自治体

千葉県
茂原市 - 長生郡長生村
地理 > 交差する道路

国道128号（高師交差点）
千葉県道14号千葉茂原線＜茂原街道＞（高師交差点）
千葉県道138号正気茂原線（茂原市高師/町保）
千葉県道293号茂原環状線（茂原市東部台/木崎/六ツ野・東部台北交差点）
千葉県道123号一宮片貝線（長生村一松戊/驚・鈴賀神社交差点）
千葉県道30号飯岡一宮線（長生村驚・一松海岸入口交差点）
地理 > 沿線

JR外房線
千葉県立長生高等学校（茂原市高師）
茂原神経科病院（茂原市町保）
茂原市総合市民センター（茂原市町保）
茂原東部台郵便局（茂原市茂原）
九十九里有料道路 長生インターチェンジ（長生村一松戊）
NEON GENESIS EVANGELION: S² WORKS

『NEON GENESIS EVANGELION: S2 WORKS』（ネオン・ジェネシス・エヴァンゲリオン・エスツーワークス）は、アニメ『新世紀エヴァンゲリオン』のサウンドトラックCDボックス。1998年12月4日にスターチャイルドから発売された。
解説

それまでのサウンドトラックに収録された楽曲のほか、サウンドトラックには未収録であった楽曲、提供されながらも未使用に終わった楽曲なども収録されており、そのボリュームはCD6枚にも及ぶ。S²とは鷺巣詩郎のイニシャルであり、彼の手掛けたエヴァ劇伴の集大成ともいえるボックスアルバムとなっており、さながら「音楽資料全集」の趣がある。
また、初回10万組の限定で、ボックスにはシリアルナンバーが記されており、ボーナス・ディスク1枚と特製テレホンカード1枚が同梱されている。
パッケージに貼られているバーコードシールと定額小為替300円分をキングレコードに送付すると、早川優によるBGM解説書「音楽解説補完ブックレット」が応募者全員にプレゼントされた。
2004年に復刻版がインターネット通販限定で販売された。復刻版特典として特製ジャケットイラスト・ステッカー6枚付き。特製テレホンカードは付属していない。
秋田県立十和田高等学校

| 秋田県立十和田高等学校 |
| --- | --- |
 
 ja北緯40度15分59秒 東経140度46分14秒﻿ / ﻿北緯40.26639度 東経140.77056度﻿ / 40.26639; 140.77056座標: 北緯40度15分59秒 東経140度46分14秒﻿ / ﻿北緯40.26639度 東経140.77056度﻿ / 40.26639; 140.77056
過去の名称:  秋田県立鹿角工業学校 秋田県立鹿角工業高等学校 秋田県立小坂高等学校毛馬内校 秋田県立毛馬内高等学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:   秋田県
学区:  秋田県内および岩手県八幡平市
校訓:  純・剛・忍
設立年月日:  1943年4月15日
創立記念日:  4月15日
閉校年月日:  2024年（令和6年）3月31日
共学・別学:  男女共学
課程:  全日制課程
単位制・学年制:  学年制
設置学科:  普通科
学期:  3学期制
学校コード:  D105220955149 
高校コード:  05108A
所在地:  〒018-5334
 秋田県鹿角市十和田毛馬内字下寄熊9
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
テンプレートを表示
秋田県立十和田高等学校（あきたけんりつ とわだこうとうがっこう）は、かつて秋田県鹿角市にあった公立の高等学校。
2024年3月、当校と同市の花輪高等学校、小坂町の小坂高等学校を統合した秋田県立鹿角高等学校の開校に伴い、閉校した。
設置学科

普通科
沿革

1943年（昭和18年） - 秋田県立鹿角工業学校設立。
1948年（昭和23年） - 秋田県立鹿角工業高等学校に改称。
1951年（昭和26年） - 秋田県立小坂高等学校と統合、小坂高等学校毛馬内校に改称。
1952年（昭和27年） - 小坂高等学校から独立、秋田県立毛馬内高等学校に改称。
1959年（昭和34年） - 秋田県立十和田高等学校に改称。
1961年（昭和36年） - 昭和天皇・香淳皇后が十和田町に行幸、職員生徒が出迎える。
1964年（昭和39年） - 東京オリンピックに卒業生の菅原武男が出場、ハンマー投で13位。
1968年（昭和43年） - メキシコオリンピックに菅原武男が出場、ハンマー投げで4位入賞。
2002年（平成14年） - 第51回全国高等学校スキー大会で女子スキー部が総合3位となる。
2003年（平成15年） - 第52回全国高等学校スキー大会で女子スキー部が総合2位となる。石垣寿美子（現：富士フイルムBI秋田）は女子ノルディックスキーで史上初の7冠。
2004年（平成16年） - 文化庁主催松山バレエ団公演。
2017年（平成29年） - 第66回全国高等学校スキー大会で女子スキー部が総合優勝。
2024年（令和6年） - 3月に小坂高等学校、花輪高等学校と統合して、秋田県立鹿角高等学校が開校。これに伴い、閉校。。
部活動

運動部
野球部、バレー部（男女）、卓球部（男女）、陸上競技部、バスケットボール部（男女）、 スキー部、ソフトテニス部、
文化部
吹奏楽部、美術部、情報ビジネス部、茶道部、ボランティア部、食物部
周囲

十和田南駅（駅から学校まで徒歩19分）
鹿角市立十和田中学校
鹿角市立十和田小学校
国道103号
国道282号
著名な出身者

ディック東郷（プロレスラー）
ジャクソン5

| ジャクソン5 |
| --- | --- |
 
基本情報
別名:  ジャクソンズ
出身地:   アメリカ合衆国 インディアナ州ゲーリー
ジャンル:  R&B モータウン ソウル ポップ ディスコ ダンス・ポップ
活動期間:   1962年 - 1990年  2001年  2012年 - 
レーベル:   モータウン  エピック/CBSレコード 

メンバー:   ジャッキー・ジャクソン  ジャーメイン・ジャクソン  マーロン・ジャクソン 

旧メンバー:   マイケル・ジャクソン  ランディ・ジャクソン  ティト・ジャクソン 
ジャクソン5（ジャクソン・ファイヴ、英語: The Jackson 5、The Jackson Five）は、アメリカ合衆国の音楽グループ。後にジャクソンズ（英語: The Jacksons）に改名。
バックストリート・ボーイズやワン・ダイレクションに代表される「ボーイ・バンド」の先駆けであるとされ、初めて白人の人気を集めた黒人アイドルであるともいわれている。
1960年代にインディアナ州ゲーリー出身のジャクソン兄弟によって結成。マイケル・ジャクソンをリード・シンガーに置いた。1969年にモータウンからデビューを果たすや否やヒットを連発し、スーパーアイドルとして一世を風靡。1975年のエピック移籍以降は「ジャクソンズ」として活動を継続し、自主制作によるディスコヒットを多く生み出す。84年にマイケルが脱退を表明して以降は活動が停滞し、90年を最後に解散状態となった。なお、21世紀に入って幾度か再結成を果たしている。
代表曲に「帰ってほしいの」「ABC」「小さな経験」「アイル・ビー・ゼア」「さよならは言わないで」「ダンシング・マシーン」「今夜はブギー・ナイト」「シェイク・ユア・ボディ」「キャン・ユー・フィール・イット」「ステイト・オブ・ショック」など。
メンバー

括弧内は英語の綴りとグループへの参加時期を表す。
メンバー > 現役メンバー

ジャッキー・ジャクソン（Jackie Jackson、1962年 - 1990年・2001年・2012年 - ）：ヴォーカル（テナー）、タンバリン
長男。本名ジグムント。音楽を始める以前は野球をしていたという運動好きで、体を鍛えることを欠かさなかった。ソロとして2枚のアルバムを発売。養女のブランディがマイケルの「ブラック・オア・ホワイト」のミュージック・ビデオに出演しているほか、息子のシギーは「DealZ」の名義でラッパーをしている。
ジャーメイン・ジャクソン（Jermaine Jackson、1962年 - 1975年・1984年 - 1990年・2001年・2012年 - ）：リード・ヴォーカル、ベース
三男。グループではマイケルに次ぐ人気を誇る。マイケル加入前はリード・ヴォーカルを務めていた。グループがモータウンからCBSレコードに移籍した際には、一人だけモータウンに残り、ソロとしてまずまずの成功を収めた。1984年にグループに復帰、マイケル脱退後は再びリード・ヴォーカルを務めた。
マーロン・ジャクソン（Marlon Jackson、1963年 - 1987年・2001年・2012年 - ）：ヴォーカル、タンバリン
四男。バンド結成から1年後にマイケルとともに加入。ソロとして1枚のアルバムを発表している。その後不動産業に転じ、大手放送局の共同所有者となった。息子のマーロンJrは現在歌手として活動している。
メンバー > 死去したメンバー

マイケル・ジャクソン（Michael Jackson、1963年 - 1984年・2001年）：リード・ヴォーカル、パーカッション
五男。世界で最も有名な歌手の一人であり、グループの中でも圧倒的に高い人気を誇る。63年にグループに加入。それまでのジャーメインに代わってリード・ヴォーカルを務める。その歌唱力と愛らしい風貌でデビュー当初から大きな話題となったほか、ジャクソンズになってからは作曲家やプロデューサーとしての才能も発揮した。72年からはグループ活動と並行してソロ活動を行っており、80年代前半にはソロ2作『オフ・ザ・ウォール』『スリラー』で前人未到の成功を手にする。84年、ソロ活動への専念のため脱退を表明。仕事と家族は別という考えが強く、脱退後の再結成や家族との仕事の話は頑なに承知しなかった（一時的な再結成はマイケルのデビュー30周年記念公演でようやく実現した）。ただし家族愛は強く、ツアーでは必ずジャクソン5時代のヒットメドレーを曲目に入れていたほか、相次ぐスキャンダルで精神的苦労の絶えなかった晩年は家族を常に支えとしていた。2009年、急性プロポフォール中毒により急逝。死後に発表された楽曲「THIS IS IT」では、ジャクソンズがバックコーラスに参加した。
ティト・ジャクソン（Tito Jackson、1962年 - 1990年・2001年・2012年 - 2024年）：ヴォーカル（バリトン）、リード・ギター
次男。温和で太ったお菓子好きとして度々紹介された。ソロではブルースを歌っている。後年、3人の息子たちを「3T」の名義でデビューさせた（グループ名は息子たちの名がいずれも父親のティト同様『T』から始まることに由来する）。2024年に70歳で死去。
メンバー > 旧メンバー及びバックバンド

ランディ・ジャクソン（Randy Jackson、1975年 - 1990年・2001年）：ヴォーカル、コンガ、キーボード、シンセサイザー、ベース
六男。1972年からジャクソン5に度々ゲスト参加し、コンガを演奏。1975年、移籍に際してジャーメインと交替して公式メンバーとなる。多彩な楽器を演奏するマルチプレイヤーとして活躍したほか、マイケルとともに楽曲制作にも携わっていた。ソロとしてはA&Mレーベルと「ランディ&ザ・ジプシーズ」の名義で契約し、ファンク・ロック調のアルバムを1枚出している。2012年の再結成には存命メンバーで唯一参加していない。なお、テレビ番組「アメリカン・アイドル」の審査員をしている同名歌手・プロデューサーとは別人である。
ミルフォード・ハイト（Milford Hite、1962年 - 1967年）、ドラムス
ジャクソン5が地元インディアナで結成したときのドラマー。
レイノー・ジョーンズ（Reynaud Jones、1962年 - 1967年）、リードギター
ティトがリード・ギターを担当する以前のギタリスト。
ジョニー・ジャクソン（Johnny Jackson、1967年 - 1975年）、ドラムス
モータウン時代の終わりまで、ステージでのドラマーを務めた。ジャクソン家との血縁関係はない。2006年、刺殺され死去。
ロニー・ランシファー（Ronnie Rancifer、1967年 - 1975年）、キーボード
モータウン時代のキーボーディスト。
メンバー > メンバーの変遷

1962年：ジャッキー、ティト、ジャーメインと、血縁関係のないレイノー・ジョーンズ、ミルトン・ハイトの5人で結成
1963年：マーロンとマイケルが加入
1967年：リード・ヴォーカルをジャーメインからマイケルに変更
1969年：ジャッキー、ティト、ジャーメイン、マーロン、マイケルの5人のメンバーでメジャーデビュー
1975年：エピックへの移籍に際して、ジャーメインに代わって末弟のランディが加入
1984年：ジャーメインが復帰して一時的に6人全員が揃ったが、年末にマイケルが脱退
1985年：マーロンが脱退
1989年：解散
2001年：「マイケル・ジャクソン ソロデビュー30周年記念コンサート」にて一時的に6人全員が再集結
2009年：マイケル死去
2012年：存命のメンバーで再結成（但しランディは不参加）
2024年：ティト死去
概要

ジャクソン5は、1969年にモータウンから4曲連続で全米チャート1位を獲得する鮮烈なデビューを果たした。その後も作曲家チーム「ザ・コーポレーション」やハル・デイヴィスによる楽曲を演奏して次々とヒットを量産し、アメリカを代表するスーパーアイドルとして一世を風靡する。
しかし1970年代半ば、従来のバブルガム路線から脱却したいジャクソン5側と、あくまでアイドルとしての売出しを継続したいモータウン側とで軋轢が発生し、1975年にエピック/CBSレコードへ移籍。「ジャクソンズ」として装い新たに再出発した彼らは、作曲やプロデュース、演出に自ら関わる自作自演のスタイルを取り、主にディスコ調のダンス・ヒットを生み出していった。
1980年代前半には大規模なコンサート・ツアーを成功させるなど人気は留まることを知らなかったが、1984年のマイケル脱退を皮切りに活動は大きく停滞。ほぼマイケルなしの状態で作品を制作するも興業的には成功せず、1989年に公式に解散した。なおマイケル亡き後の2012年に、ランディを除いた存命メンバーが再結成を果たしている。
現在、作品は全てリマスターが施されて再発売されている。
音楽性と影響

初期は、楽曲のほとんどを「ザ・コーポレーション」とよばれる作曲家チームが制作しており、「モータウン・サウンド」とバブルガム・ポップを組み合わせた「モータウン・ソウル」と呼ばれる新しいサウンドが作り上げられた。
ジャクソン5のサウンドは1960年代に活躍したスターたちの影響を受けている。特にスライ&ザ・ファミリー・ストーンやアイズレー・ブラザーズといった家族編成のファンクバンドや、ソウルの先駆者であるマーヴィン・ゲイ、ドゥーワップのボーイ・バンドであるフランキー・ライモン&ザ・ティーンエイジャーズ、そしてウィルソン・ピケット、ジャッキー・ウィルソン、スティーヴィー・ワンダー、ジェームス・ブラウンなどのソウル歌手の影響は強い。リード・ヴォーカルを複数置くスタイルはファミリー・ストーンからの着想であるし、キャリアを通してマイケルのトレードマークとなった独特のダンスや歌のスタイルは、ジャッキー・ウィルソンやジェームス・ブラウンのそれを採り入れるところから生まれた。またメンバーは、スモーキー・ロビンソン&ザ・ミラクルズ、スティーヴィー・ワンダー、マーヴィン・ゲイ、テンプテーションズ、ダイアナ・ロス&ザ・スプリームスなどの当時モータウンが抱えていたスターを見て、歌い方やダンスなどを学んだという。
ジャクソン5は、ジャンルを超えてその後の音楽界に大きな影響を残した。例えばインディーロックのバンドダッシュボード・コンフェッショナルや、R&Bのグループニュー・エディションやB5[要曖昧さ回避]、ボーイ・バンドのハンソンなどがジャクソン5からの影響を認めている。しかしその中で特筆すべきなのは1980年代中盤のイギリスの兄弟姉妹グループファイブ・スターであろう。ピアソン家のステッドマン、ドリス、ロレーヌ、デニース、デルロイの5人で構成され、父親のバスター・ピアソンがマネージャーを務めていた。最初のレコーディングが行われたときに最年少のデルロイはわずか12歳であった。T5はジャクソン5としばしば比較され、ドリスも彼女の素晴らしい一瞬として「結婚の日にマイケル・ジャクソンと踊ること」と述べている。
来歴 > 生い立ちと下積み時代

1950年代、ジャクソン兄弟はインディアナ州ゲーリーの労働者階級の黒人家庭に生まれた。母のキャサリンはエホバの証人の信者である。父のジョセフ・ジャクソン（ジョー）は製鉄所の従業員で、彼の弟のルーサーと「ファルコンズ」というR&Bのバンドをやっていた。彼の息子たちの多くが後に述懐しているように、ジョーは仕事等によるストレスを発散させようと、しつけと称して彼らを虐待していたという。
ジャッキー（1951年生）、ティト（1953年生）、ジャーメイン（1954年生）の兄3人は時折父のギターを無断で借りてラジオにあわせて演奏し、マーロン（1957年生）とマイケル（1958年生）も父には黙ってそれを見ていたという。そんなある日、ギターの弦が切れていることからジョセフはこれに気づき激怒する。しかしこの事件で息子たちの演奏を聴いたジョセフは彼らに音楽の才能を見出し、音楽活動をさせることを決意する。
1962年、ジャッキー、ティト、ジャーメインの3人は、近所に住んでいたミルトン・ハイト（ドラム）とレイノー・ジョーンズ（キーボード）とともにバンドを組み、「ジャクソン・ブラザーズ」の名でゲイリー周辺で演奏を始める。ジャーメインがリード・ヴォーカル及びベース、ティトがギターを担当していた。ジョーは製鉄所での仕事をやめ、フルタイムでマネージャーとしての活動を開始した。
1963年、マーロンとマイケルがそれぞれタンバリンとボンゴの担当として参加。すでに歌でも踊りでも頭角を表していたマイケルは、1967年半ばまでにはジャーメインに代わってリード・ヴォーカルを務めるようになる。同時に、彼らの才能に気づいていたティトの管弦楽教師であるシャーリー・カートマンが彼らの指導を始める。
この頃、新たに「ジャクソン5」と名乗った彼らは、インディアナ州で広範囲に渡るツアーを行う。
1966年、地元で行われた大規模なタレントショーで、テンプテーションズの「マイ・ガール」を演奏し優勝。これによりイリノイ州シカゴでプロとしての演奏を始め、アメリカ中東部に活動の場を広げる。これらのツアーは黒人クラブをまわるいわゆるチトリン・サーキットと呼ばれる形態のもので、まだ幼い彼らはストリップショーなど成年向けの舞台の前座を務めなければならないこともあった。
1967年、ゴードン・キース主催の地方レーベル「スティールタウン」から、最初のシングル「ビッグ・ボーイ」を発表。シャーリー・カートマンによりレーベルとの契約に成功し、曲は地域的なヒットとなった。この頃からミルトン・ハイトとレイノー・ジョーンズに代わってジョニー・ジャクソン（血縁関係はない）をドラムに、ロニー・ランシファーをキーボードに迎え、巷では既に多数のファンを獲得していく。
同年8月13日、ハーレムのアポロシアターで行われた「アマチュア・ナイト」で優勝。彼らに注目していた人物の一人であるサム&デイヴの働きかけが、脚光をあびる一助となった。これによりモータウン・レコードのアーティスト、グラディス・ナイトの目に止まる。ナイトはモータウン社長のベリー・ゴーディにジャクソン5を推薦したが、当時ゴーディは同じく10代だったスティーヴィー・ワンダーと既に契約を結んでおり、未成年を2組も抱えることへの法律面などでの躊躇から、契約は見送られた。
1968年頃、シカゴのザ・ガイズ・アンド・ギャルズ・カクテル・ラウンジ・アンド・レストランで「オールスター・フロア・ショー」の主役を務める。