stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
亀井茲矩
関連作品

岩井三四二『琉球は夢にて候』（角川学芸出版、2006年）
火坂雅志『おらんだ櫓』（『壮心の夢』収録、文春文庫、1999年）
今村翔吾『夢はあれども』（『戦国武将伝 西日本編』収録、PHP研究所、2023年）
『琉球の風』（1993年、NHK大河ドラマ、演：ポール牧）
『軍師官兵衛』（2014年、NHK大河ドラマ、演：関貴昭）
スナックバー (飲食店)

フィンランドのヘルシンキのスナックバー
ドイツのスナックバー
タイのスナックバー
日本のスナック
スナックバー（英: snack bar）は、カウンター付きの飲食店。
日本では高速道路の休憩施設を除いたアルコール飲料を提供する飲食店を指すが、日本以外ではアルコール類を提供しないものも含む。アルコール以外に軽食（スナック）を提供するバーというのが名前の由来。
日本のスナックバー > 形態 > 深夜における酒類提供飲食店営業

日本では「スナック」と略され、一般に女性がカウンター越しに接客する飲酒店を指す。店の責任者は女性であることが多く、その女性は「ママ」、「ママさん」と呼ばれる。深夜0時以降まで営業している店が多い。客が酒や軽食を口にしながら、「ママ」や店員、あるいは客同士で会話を楽しんだり、カラオケを歌ったりするのが主たるサービス。提供するアルコール類、料理類はあくまでその補助にすぎず、ブランデーなど高価な商品がある一方で、安価な甲類焼酎などが提供されることも多いのが（狭義の）バーとの違いである。
1970年代前半頃までは敢えて今風に言うとカフェバー形態を指し、昼間はパフェなどのデザートメニューも展開していた。マスターとバーテンダーは共に蝶ネクタイ姿、店内の雰囲気はヨーロッパ風のプチモダンな空間を模していた店舗も往々にして存在した。その後、流行の変化で、ファッショナブルな印象のあった「スナック」という名称はそのままに、客層の高齢化とともに、業態も現在のように変化した。
日本のスナックバー > 形態 > 接待飲食等営業

テーブルにソファー掛けで女性が男性客の横で接待する店は、関西や九州では「ラウンジ」と呼ばれ、さらに高級店は「クラブ」と呼ばれる。ただし、こちらは法律上、風俗営業となり、深夜0時以降の営業はできない。
日本のスナックバー > 形態 > スナックコーナー

高速道路のサービスエリア・パーキングエリアでは、レストランと違って軽食を提供する場を指す。フードコートと同義に使われている。
日本のスナックバー > 歴史

第二次世界大戦後、バーやキャバレーといった業態は、風営法における「風俗営業」のうち、接待飲食等営業の1号営業として位置付けられた。同法の規定により、原則として24時を越えての深夜営業が不可能となった。
そこで、深夜営業が可能な「スナック・バー」が誕生し、各地に広まった。スナック・バーは1号営業のように「接待」ができず、カウンターの内側から「接客」するにとどまる。
日本のスナックバー > 法律上の位置づけ

「食品衛生法」に基づき、所在地を管轄する保健所に飲食店営業の許可を得て営業している。
午前0時以降、アルコール類を提供する場合は、別途「風俗営業等の規制及び業務の適正化等に関する法律（風適法）」に基づき、各都道府県の公安委員会に対し深夜酒類提供飲食店営業の届出をしなければならない。なお、深夜酒類提供飲食店と風俗営業は兼ねることはできないので、風適法上の接待はできない。そのため、カウンター越しに接客をしている。
日本のスナックバー > スナックが舞台の作品

小さなスナック - パープル・シャドウズの楽曲
スナックJUJU 〜夜のRequest〜 - JUJUのカバーアルバム
玉袋筋太郎のナイトスナッカーズ - 日本BS放送のバラエティー番組
スナック幸子 - フジテレビオンデマンドの小林幸子のバラエティー番組
スナックエリー - 大宮エリーのトーク番組
スナック喫茶エデン - リリーフランキーのフジテレビ バラエティー番組
ウタフクヤマ - フジテレビ リリーフランキーと福山雅治のトークバラエティー
リリー・フランキー「スナック ラジオ」 - エフエム東京のラジオ番組
『夜の赤塚不二夫』- スナックを舞台にしたの漫画作品
『スナック キズツキ』 - 益田ミリの漫画
『スナックバス江』 - フォビドゥン澁川の漫画
『スナックあけみ』 - 成人映画
日本のスナックバー > スナックの風景

ノスタルジックなスナック街
新型インフルエンザ等対策特別措置法に基づく休業 (2020年-2021年）
キドニーグリル

BMW・303（英語版） 。1934年にカブリオレとして初めて分割されたフロントグリルを備えた。
Ihle-BMW
コンセプトカー「ガルミッシュ（Garmisch）」（1970年; BMWによる2019年のレプリカ）
キドニーグリル（英語: Kidney grill、ドイツ語: Nierengrill、ドイツ語: BMW Niere）は、長年にわたり全てのBMW車に採用されている特徴的な2分割型の丸みを帯びたラジエーターグリルである。英語のkidneyと、ドイツ語のNiereはどちらも腎臓を意味する。
始まり

BMW車のキドニーグリルは、ブルッフザールを拠点とするコーチビルダー・イーレ（ドイツ語版）（Ihle）によって導入されたと言われる。1932年から、IhleはBMW 3/15 hp（DA 4）（英語版）用の2シーターロードスター車体を供給していた。これらは既に腎臓型のラジエーターグリルを備えていたと言われており、BMWはすぐにブランドの特徴的な様式としてこれを採用した。
会社の説明によれば、BMWは腎臓形ラジエーターグリルを1933年にBMW・303で初めて使用した。社史において、ホルスト・メンニッヒ（ドイツ語版）は、1932年にチーフデザイナーとしてホルヒからBMWに移ってきたフリッツ・フィードラー（英語版）について以下のように書いている: 「フィードラーの手書きの絵ではラジエーターが目立っていた。彼はわずかに傾いた形状にデザインして、空気抵抗を減らすために角を丸くした。これによって自然にいわゆるBMW Niereが生まれた」。
1936年以降のBMW・326（英語版）では、ラジエーターグリルは細くなり、BMW・501/502では横に吸気口が追加された。BMW・507は非常に新しいデザインを採用した。吸気口は幅広で、左右に分かれてはいるものの、キドニーグリルとはとても形容できないものであった。
BMW・1500が登場した1962年以降、全てのモデルが多かれ少なかれ修正・縮小されたキドニーグリルを採用した。この様式的要素を維持することは、1960年頃からBMWの主要株主であったヘルベルト・クヴァントからの要求であった。クヴァントの要求に応じて、BMW・1500のデザインにキドニーグリルが追加された。
1975年以降の発展

303（英語版）以降、基本的に縦長のデザインで推移してきたキドニーグリルが、最も小さく、かつ限りなく四角形に近づいたのは、1978年に発表されたBMW初のミッドシップスポーツカー、M1である。細長く絞り込まれたフロントノーズはデザイン可能な面積も大幅に限られていたため、結果として「BMW史上最も小さいキドニーグリル」ともなった。このデザインは、後年のZ1や初代8シリーズ（E31）にも影響を与えている。
その後、1986年登場の2代目7シリーズ（E32）では、史上初めて明確に横長のデザインを持ったキドニーグリルが出現した。BMW初のV型12気筒エンジンを搭載した「750i」「750iL」には、下位グレードとの差別化のために大きな横長のキドニーグリルが装着されていた。横長のキドニーグリルは同時期の3シリーズ（E36）や5シリーズ（E34）でも採用され、現在まで続くBMWのデザインモチーフとなった。
2015年に登場した6代目7シリーズ（G11）のキドニーグリルには「アクティブエアストリーム」という新機能が搭載された。これは、エンジンやブレーキの冷却のために空気を取り入れる必要がない時に、エアベントを備えたラジエーターグリルを電動で閉じて空気抵抗を低減する機能である。
2018年に登場した2代目8シリーズ（G14/G15/G16）および3代目Z4（G29）のキドニーグリルは横幅がさらに広げられ、形状も角ばった五角形に変化した。また、上部よりも下部を広げた形状とすることで、低いフォルムを強調する狙いがある。
同じく2018年に登場した7代目3シリーズ（G20）のキドニーグリルは、グリルの上辺をボンネットのキャラクターラインに届くほど高い位置に置き、さらにグリルの両端を左右のヘッドライトの上辺とつなぐことで、水平方向への広がりを視覚的にアピールしている。メッシュ部の処理にも変化があり、「M340i xDrive」では従来の縦型のバーに代わって「ナゲット」と呼ばれる装飾を配したデザインが採用された。
以上のように近年はもっぱら大型化を続けているキドニーグリルであるが、Z4や8シリーズ、3シリーズが横方向に拡大される一方で、7シリーズやX7では全方向に拡大されるなど、車種ごとに拡大する方向は差別化されている傾向がある。
そのような中で「縦方向」に拡大されたキドニーグリルも出現した。2019年の第68回フランクフルト国際モーターショーに出展された次期4シリーズのコンセプトモデル「コンセプト4」は、フロントマスクの中央に縦長の巨大なキドニーグリルを配している。BMWによれば、この縦長グリルは往年の名車「328（英語版）」や「3.0CS」をモチーフにしたものであるという。この縦長グリルは「コンセプト4」の量産型となる2代目4シリーズ（G22）を筆頭に、6代目M3（G80）やiXに順次適用された。
キドニーグリルはその後も7代目7シリーズ（G70）で長方形に近い形状に変更されるなど、BMWがデザイン面での変革を模索していることがうかがえるが、行き過ぎたグリルの巨大化に対して「鼻の穴」と揶揄されるなど、自動車愛好家を中心に一部では否定的な意見もある。
一方で、近年のBMWが展開している電気自動車サブブランドの「BMW i」では、キドニーグリルは空気を取り入れるという本来の機能を持つ必要がないため、グリル自体はダミーとし、ブランドのアイデンティを際立たせるためのデザイン要素として扱われている。そのためグリルの内部は塞がれており、開口していない。
M1
750i（E32）
Z4（G29）
M340i（G20）
4シリーズ（G22）
i7（G70）
i3
わるきー

わるきー
元NMB48・渡辺美優紀のニックネームの一つ。「渡辺美優紀」を参照。
NMB48の4thシングル「ナギイチ」劇場盤に収録されている渡辺美優紀のソロ楽曲のタイトル。わるきー (曲)を参照。
神経堤

| 神経堤（神経堤細胞） |
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 神経管（Neural tube）形成にともなう、神経堤細胞（Neural crest cells; 緑色）の発生。神経堤は神経板（neural plate）と外胚葉上皮との間に生じ、神経管が閉塞すると同時に神経堤細胞が葉裂、遊走する。
英語:  neural crest (neural crest cells)
コード:  TE E5.0.2.1.0.0.2
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神経堤（しんけいてい、neural crest）は、胚発生において生じる脊椎動物特有の構造。
ここから遊離する神経堤細胞（neural crest cell）は、多くの頭部骨格やメラニン細胞（メラノサイト）、神経節や神経膠細胞、クロム親和性細胞、一部のホルモン産生細胞などを生じる。
非常に多くの構造へ分化するため、外胚葉、中胚葉、内胚葉の三胚葉に続く、第四の胚葉と例えられる。
一般には神経管が形成される時期に、神経管と外胚葉上皮（あるいは神経襞の自由縁）との間に位置し、神経管の閉塞にともなって未分化な神経堤細胞が葉裂、遊走する。
歴史と名称

1868年にスイスの発生学者ヴィルヘルム・ヒスは、ニワトリの神経胚にある背側外胚葉と神経管の間にある細胞の列を’zwischenstrang'（中間にあるひも）として記述している。
その後1950年代まで、神経堤についての研究はほとんど両生類胚で行われた（スウェーデンの発生学者スヴェン・ヘルスタディウスによる総説）。魚類を研究したニュースは、神経堤を「胚期の注目すべき構造」と記述したが、その後10年間その起源は謎のままだった。
1960年代にチミジン三重水素化による細胞ラベリング法がシボンとウェストンによって開発されたことにより、両生類と鳥類でこの分野の大きな進展が見られた。しかしこの方法が使われたのは一時的であり、ニワトリとウズラのキメラを作ることによって、確かな結論が得られた。1970年代に行われた精力的な諸研究についてはニコル・ルドワランによる概説書に詳しい。
歴史と名称 > 名称

神経堤細胞という名称は、両生類や鳥類における神経胚形成期での外胚葉吻側部（これを神経堤と呼んだ）からの遊走を明らかにした研究によって名づけられたものである。ヒトでは、実際に遊走するのは神経管外側縁からであるが、同じ神経堤という名称が使われている。ドイツ語の "Neuralleiste"、もしくは英語の "neural ridge" を語源とする。
なお、英語の "neural crest" からの直訳である「神経冠」という訳語も使用されている。"neural crest"というのは、神経管が閉じた後に背側で移動を開始する神経堤細胞を、トサカ(鶏冠)に見立てたものである(神経管が閉じる以前に神経堤細胞が移動する場合も多い)。
2008年現在、研究者や書籍によって両方の用語が使用されている。しかし「神経冠」の語を使用した場合、文章上ではいいが口頭では、「しんけいかん」「しんけいかんさいぼう」が「神経管」「神経幹細胞」ときわめて紛らわしく、意思の疎通に支障を生ずるので、「神経堤」の方が妥当という指摘がある。
誘導

神経堤組織となる細胞は、骨形成タンパク質 (Bone morphogenetic proteinｔ, BMP4, BMP7)、Wnt、繊維芽細胞成長因子 (Fibroblast growth factor, FGF) に誘導され、Fox3D、RhoBおよびSlugの各タンパクを発現し、またNカドヘリンの発現を抑制する。
RhoBタンパクはおそらく遊走に必要な細胞骨格の変化を伝達する。
Slugタンパクは密着結合を切り離すための因子を活性化させる。
神経堤細胞の運命を決定するのはPax3とZic1でこれらが協調的に働くことによって神経堤細胞のマーカーであるFoxd3などが発現する。
分類

神経堤は、その機能によって大きく分類される。
分類 > 頭部神経堤

頭部神経堤は顔面および咽頭弓に集まり、骨、軟骨、神経および結合組織を形成する。骨と軟骨を形成するのは頭部神経堤細胞だけである。
顔面を構成する骨格の大部分、咽頭弓骨格
第5、7、9、10脳神経（鰓弓神経）の感覚神経節
第3咽頭嚢での胸腺形成の誘導
第4咽頭嚢の甲状腺濾胞傍細胞および鰓後体
第3・第4咽頭嚢での副甲状腺形成の誘導
歯の象牙芽細胞となる
眼胞に遊走し、眼を形成させるとともに、角膜、強膜、毛様体筋などの前眼部の組織になる
耳板に遊走し、内耳形成に加わる
分類 > 迷走・坐骨神経堤

迷走・坐骨神経堤は、頸部（迷走神経堤）と尾部（坐骨神経堤）から起こって腸管に集まり、副交感神経を形成して蠕動運動や血管拡張を制御する
腸管壁に遊走して腸管神経節（アウエルバッハ神経叢とマイスナー神経叢）となる
分類 > 体幹部神経堤

迷走神経堤と坐骨神経堤の間にあるものを体幹部神経堤とよび、これは二つのグループに分かれる。一つは背外側に遊走して皮膚に分布し、色素細胞となる。もう一つのグループは、椎板の前方をぬけて腹外側に遊走し、副腎髄質のアドレナリン産生細胞となったり、交感神経の神経細胞となる。椎板の中に残って脊髄後根神経節（知覚神経）となるものもある。
脊髄の近傍に列状に並び、後根神経節を形成する
皮膚の中に遊走し、メラニン細胞やメルケル細胞となる
脊柱の近傍に遊走して交感神経幹となる
分類 > 心臓神経堤

心臓神経堤は迷走神経堤と重複する位置にあり、遊走して第3、第4、第6鰓弓および心臓に分布する。心臓から生じる大血管を分ける結合組織になる。
鰓弓および動脈管に遊走し、大動脈肺動脈中隔や大血管の平滑筋を形成する
大動脈の前方に遊走し、4つの前大動脈神経節（腹腔神経節、上腸間膜神経節、下腸間膜神経節、大動脈腎動脈神経節）となる
遊走

神経堤細胞が遊走するには、細胞外マトリックスであるインテグリン、フィブロネクチン、ラミニンの相互作用が必要である。エフリンは椎板後方部に発現し、腹側経路にある体幹部神経堤細胞に対する抑制性のリガンドであり、細胞内のチロシンキナーゼを活性化させて細胞移動にかかわる重要な細胞骨格であるアクチンの阻害タンパクをリン酸化する。その結果これらの細胞が椎板前方に遊走するようになる。トロンボスポンジンは椎板前方部への遊走を促進する。これらが間違った場所で発現してしまうと、色素細胞がその場所に遊走、増殖する。
可塑性

神経堤細胞はさまざまな程度の可塑性を示す。体幹部神経堤細胞の中には、多能性を持つものがある。頭部神経堤細胞は、体幹部に移植すると体幹部神経堤細胞となる。しかし心臓神経堤細胞は、遊走前から役割が決定されている（心臓神経堤細胞だけがPax3を発現する）。
臨床上の問題

神経堤の誘導、形成、遊走の欠陥に起因する疾患を 神経堤症(ニューロクリストパチーneurocristopathy) といい、このうち限局性白皮症やヒルシュスプルング病を引き起こす遺伝子がマウスやラットのモデルでクローンされている。
頭部神経堤細胞の分化。
ディズニー・ホテル・サンタ・フェ

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: この項目では、ディズニー・ホテルについて説明しています。同名の他のディズニーホテルについては「ディズニー・ホテル」をご覧ください。
| ディズニー・ホテル・サンタ・フェ Disney's Hotel Santa Fe> ホテル概要 |
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正式名称:  ディズニー・ホテル・サンタ・フェ
運営:  ディズニー・エクスペリエンス（ユーロ・ディズニーS.C.A.）
所有者:  ウォルト・ディズニー・カンパニー ユーロ・ディズニーS.C.A.
部屋数:  1000室
開業:  1992年4月
所在地:   フランス イル＝ド＝フランス地域圏 セーヌ＝エ＝マルヌ県 マルヌ＝ラ＝ヴァレ
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ディズニー・ホテル・サンタ・フェ（英: Disney's Hotel Santa Fe）はフランスのディズニーランド・パリ内に存在する公式のディズニーホテルである。
概要

ディズニー・ホテル・サンタ・フェはディズニーランド・パリの中でも、リーズナブルな価格（低価格）で宿泊できるが、設備なども他のディズニーホテル（ディズニーランド・パリ内全体）と比べて最低限のホテルとなっている。
後述するようにディズニー・ピクサー映画『カーズ』をテーマとしており、車好きには人気があり、ベッドの仕様や内装も『カーズ』の世界観に沿った使用となっている。
また、リオグランデと呼ばれる人工の川の両側に位置する同等のリーズナブルなホディズニーホテル「ディズニー・ホテル・シャイアン」とエリアを共有している。
キャラクターグリーティング

ホテル正面に『カーズ』の看板があり、ホテル内の至る所でカーズのキャラクター（ライトニング・マックィーンなど）に出会えるホテルとなっている。
テーマ・イメージ

ニューメキシコ州サンタ・フェの砂漠の中に立つモーテルをイメージしており、ホテル内は大きく4か所のエリアに分かれている。また、サボテンなども植えられている。
先述の通り『カーズ』をテーマとしており、映画内で登場した「ルート66」も登場する。
なお、2階建ての棟はエレベーターが存在しない。
パーク間の移動距離

「ディズニーランド・パーク」や「ウォルト・ディズニー・スタジオ・パーク」への移動距離は約20分以上と相当な距離があるので、パーク直通のシャトルバスの利用が可能となっている。
レストラン

朝食は、レストラン「ラ・キャンティーナ」でのビュッフェがある。
滞在が長い場合、チェックイン時に途中の日までしかブッフェの時間帯を選べないことがあるので、その場合は滞在中に再度ブッフェの時間帯を指定する必要がある。
フレッド・ユリス

| フレッド・ユリス Fred Ulysse |
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国籍:   フランス
職業:  俳優
活動期間:  1956年-
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フレッド・ユリス（Fred Ulysse）は、フランスの俳優。
出演作品

Cause toujours, mon lapin (1961)
Je suis Pierre Rivière (1976)
競馬の罠 Le Mors aux dents (1979) シネクラブ上映
溝の中の月 La Lune dans le caniveau (1983)
ジェルミナル Germinal (1993)
青春シンドローム Le Péril jeune (1994)
マチューの受難 Selon Matthieu (2000) フランス映画祭上映
ヴィドック Vidocq (2001)
ソン・フレール -兄との約束- Son frère (2003／パトリス・シェロー監督) - 父役
L'Ennemi naturel (2004)
13/ザメッティ 13 Tzameti (2005) - アラン役
プレデターズ　エヴォリューション La Traque (2011) DVDスルー
フランス、幸せのメソッド Ma part du gâteau (2011) DVDスルー
殺人の儀式 Rituels meurtriers (2011) TV5MONDE放映
海辺の家族たち La Villa (2017)
悪なき殺人 Seules les bêtes (2019) 第32回東京国際映画祭上映題『動物だけが知っている』
渡辺佳子

渡辺 佳子（わたなべ よしこ、1977年12月29日 - ）は、日本の女性ファッションモデル。静岡県出身。フロント所属。
略歴

19歳でモデルデビュー。
2005年からファッション雑誌『Domani』の専属モデルとして活動。2016年まで11年間にわたって同誌のモデルを務めた。
人物

兄と妹がいる。
29歳で結婚。36歳で第1子男児、43歳で第2子女児を出産した。
出演 > ファッション雑誌

Oggi（小学館）
Domani（小学館）
Precious（小学館）
VERY（光文社）
Marisol（集英社）
出演 > CM

丸井『マルコとマルオの7日間』
資生堂『TSUBAKI』『白ツバキ誕生』篇
マイクロソフト
SUBARU『FORESTER』
サントリー『スーパーホップス』
ツーカーセルラー
マツダ『DEMIO』
ブラック・ダイヤモンド (象)

ブラック・ダイヤモンド
ブラック・ダイヤモンド（Black Diamond、1898年 - 1929年10月16日）は、アメリカ合衆国で飼育されていたオスのアジアゾウである。この象はその生涯中に4人の人間を死亡させる事故を起こし、最後には殺処分となった。
生涯

最初はドイツにあったカール・ハーゲンベックの動物園で飼育されていたが、1900年にアメリカ合衆国のジェントリー・ブラザーズ・サーカス（Gentry Bros. Circus）へ譲渡されたのを皮切りに、その後10か所以上のサーカスや動物農場を渡り歩くことになった。最終的にブラック・ダイヤモンドは、アル・G・バーンズサーカス（en:Al G. Barnes Circus）に落ち着いた。その体重は9トンに及び、飼育下のアジアゾウとしては最大級と言われていた。ブラック・ダイヤモンドは良い働き手だったが、癇癪を起こしやすい性質だったため、通常サーカスのパレードで街を練り歩くときには、おとなしいメスの象2頭の間に鎖で繋がれていた。
1929年10月12日、テキサス州のコルシカナ（en:Corsicana, Texas）で乗り物から降ろされている間に、ブラック・ダイヤモンドは大暴れして、かつて長期にわたってブラック・ダイヤモンドのトレーナーを務めていたH・D・プリチェット（H. D. "Curley" Pritchett）を負傷させた上に、プリチェットの当時の雇い主であったエヴァ・スピード・ドノヒュー（Mrs.Eva Speed DonohooまたはDonohue）を死なせてしまった。当時のタイム誌によると、プリチェットは1年半の間、コルシカナでドノヒュー夫人が経営する農場で働いていた。昔働いていたサーカスがブラック・ダイヤモンドとともにコルシカナの町を再び訪れることを知った彼は、雇い主のドノヒュー夫人にこの象を見せようとして、事故に遭遇したのだった。
ブラック・ダイヤモンドは、この事故以前にも人を死なせた経験があった。そのため、サーカスを存続させるためにはこの象の存在は危険すぎると看做され、殺処分の決定が下された。
ブラック・ダイヤモンドの殺処分のためにさまざまなアイディアが出されたが、最終的に射殺することに決まった。ヒューストン動物園（en:Houston Zoo）の飼育係を勤めていたハンス・ナイジェル（Hans Nagel）が「処刑係」に選ばれた。ブラック・ダイヤモンドは他の3頭の象の間に足枷をされた状態で綿畑に連行されて、2本の木の間に鎖で繋がれ、至近距離からライフルで撃たれた。ブラック・ダイヤモンドは苦痛の叫びを上げ、身を捩って逃れようとした。ナイジェルは射撃を続けたが、ブラック・ダイヤモンドが地面に倒れ伏すまでに、50発から100発以上の射撃が必要だった。
サーカス団の団員たちは、ブラック・ダイヤモンドの死に涙した。その後「処刑係」のナイジェルは、顔面蒼白になって家に急いで戻り、病床についてしまったという。
ブラック・ダイヤモンドの頭部は、ヒューストンの博物館に長期にわたって展示されていた。この骨は、後にコルシカナに住む実業家が入手したといわれる。また、ブラック・ダイヤモンドの脚のうち1本は、ハンス・ナイジェルをモデルにした胸像の台座にされたと伝えられている。
2006年に、シンガーソングライターのアル・エヴァンズ（Al Evans）は、この象を題材にして『ブラック・ダイヤモンドの歌』（Black Diamond's Song）を作っている。
市原市立湿津小学校

| 市原市立湿津小学校 |
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 ja北緯35度29分54.19秒 東経140度10分48.32秒﻿ / ﻿北緯35.4983861度 東経140.1800889度﻿ / 35.4983861; 140.1800889座標: 北緯35度29分54.19秒 東経140度10分48.32秒﻿ / ﻿北緯35.4983861度 東経140.1800889度﻿ / 35.4983861; 140.1800889
国公私立の別:  公立学校
設置者:  市原市
設立年月日:  1903年（明治36年）
共学・別学:  男女共学
学期:  2学期制
学校コード:  B112210004486 
校地面積:  19,256m2
校舎面積:  4,543m2
所在地:  〒290-0171
 千葉県市原市潤井戸2299番地14
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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市原市立湿津小学校（いちはらしりつ うるつしょうがっこう）は、千葉県市原市潤井戸にある公立小学校。文部科学省の学校コードはB112210004486、旧学校調査番号は121066。
概要

市原市北東部の市津地区に位置する。明治時代後半に創立した比較的歴史の長い小学校で、2023年で開校120周年を迎えた。第2次ベビーブーム終息以降は児童数が減少傾向にあったが、うるいど南の開発が進んだことから再び増加傾向となり、その増加率は市内トップの勢いである。
通学区域が広大であるため、最大約35%の児童が一般路線バスを利用して通学している。
沿革 > 概歴 > 学校教育法施行前

1874年（明治7年）に、横峰小学校、葉木小学校、古都辺小学校の3校が開校した。その後これらは再編され、徳潤尋常小学校、薫風尋常小学校、陶成尋常高等小学校となる。1903年（明治36年）にこれらが合併して、湿津尋常高等小学校となった。1915年（大正4年）には新校舎が新築されたほか、小田部分教場が設置される。しかし、その新築されたばかりの校舎は1917年（大正6年）9月の台風により倒壊してしまった。それらの再建は1920年（大正9年）まで待つこととなる。1941年（昭和16年）に国民学校令が公布されると、湿津国民学校に改称した。
沿革 > 概歴 > 学校教育法施行後

戦後、1947年（昭和22年）の学校教育法施行に伴い湿津村立湿津小学校に改称した。その後、1955年（昭和30年）の村合併により市津村立湿津小学校となり、1961年（昭和36年）には町制施行によって市津町立湿津小学校となる。1963年（昭和38年）には再度の町村合併により現校名の市原市立湿津小学校となった。1982年（昭和37年）には児童数が過去最高の978名（25学級）に達した。以降、児童の減少が進み、2010年（平成22年）に過去最低の230名となったものの、うるいど南の開発が進行したことから再び増加傾向にあり、近年は児童数が500名を超える規模となっている。
沿革 > 年表

1874年（明治7年）- 横峰小学校、葉木小学校、古都辺小学校が開校。
1882年（明治15年）5月 - 古都辺小学校が陶成尋常小学校に改称。
1891年（明治24年）4月 - 横峰小学校が徳潤尋常小学校に改称。
1893年（明治26年）12月 - 葉木小学校が薫風尋常小学校に改称。
1903年（明治36年）8月 - 湿津尋常高等小学校として開校。
1915年（大正4年）6月1日 - 新校舎および小田部分教場が新築。
1917年（大正6年）9月30日 - 台風により校舎が倒壊。
1920年（大正9年）5月9日 - 倒壊校舎の再建が行われ、完成。
1929年（昭和4年）11月6日 - 校舎増築。
1941年（昭和16年）4月1日 - 湿津村国民学校に改称。
1947年（昭和22年）4月1日 - 湿津村立湿津小学校に改称。
1955年（昭和30年）2月11日 - 市津村立湿津小学校に改称。
1958年（昭和33年）8月20日 - 現所在地に移転。
1961年（昭和36年）4月1日 - 市津町立湿津小学校に改称。校歌を制定。
1963年（昭和38年）5月1日 - 市原市立湿津小学校に改称。
1967年（昭和42年）9月20日 - 旧校舎の取り壊しを開始。
1968年（昭和43年）
3月30日 - 新校舎の第1期工事が完了。
9月1日 - 小田部分校が本校に統合され廃校。
2002年（平成14年） - 次年度の創立100周年を記念して、敷地内に校歌碑、および旧校舎跡地に標柱を設置した。
校則 > 校歌

作詞：杉田輝一
作曲：松平朗
施設 > 敷地

敷地の詳細は以下の通りである。
| --- | --- |
所在地: 〒290-0171 千葉県市原市潤井戸2299番地14
所有者: 市原市
敷地面積: 19,256m2
用途地域: なし
指定建蔽率: 60%
指定容積率: 100%
取得価格: 729,345,000円
施設 > 建物

敷地内に存在する建物は以下の通りである。
| 棟番号 | 棟名称 | 構造 | 階数 | 延床面積 | 建築年 | 耐震 | 耐震 | Is値 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 001 | 校舎-1 | RC造 | 地上3階建て | 1,728.00m2 | 1976年 | 旧基準 | 耐震化工事済 | 0.72 |  |
| 002 | 校舎-4 | RC造 | 地上3階建て | 842.00m2 | 1981年 | 旧基準 | 耐震性あり | 0.71 |  |
| 003 | 体育館 | RC造 | 地上2階建て | 747.00m2 | 1974年 | 旧基準 | 耐震化工事済 | 0.78 |  |
| 004 | 校舎-2 | RC造 | 地上2階建て | 713.00m2 | 1968年 | 旧基準 | 耐震性あり | 0.73 |  |
| 005 | 校舎-6 | S造 | 地上1階建て | 325.00m2 | 1981年 | 旧基準 | 耐震性あり | 1.24 |  |
| 006 | 校舎-4 | RC造 | 地上3階建て | 260.00m2 | 1976年 | 旧基準 | 耐震性あり | 0.96 |  |
| 007 | 校舎-5 | RC造 | 地上2階建て | 174.00m2 | 1976年 | 旧基準 | 耐震性あり | 1.00 |  |
| 008 | 校舎-2 | RC造 | 地上2階建て | 167.00m2 | 1968年 | 旧基準 | 耐震性あり | 0.79 |  |
| 009 | 校舎-3 | S造 | 地上1階建て | 103.00m2 | 1965年 | 旧基準 | 不明 | 不明 |  |
| 010 | 便所・校舎-7 | RC造 | 地上2階建て | 86.00m2 | 1968年 | 旧基準 | 耐震性あり | 0.89 |  |
| 011 | 倉庫・物置 | 木造 | 地上1階建て | 76.00m2 | 1981年 | 旧基準 | - | - |  |
| 012 | 校舎-7 | S造 | 地上1階建て | 60.00m2 | 1985年 | 新基準 | 不明 | 不明 |  |
| 013 | 調理室・校舎-1 | RC造 | 地上3階建て | 35.00m2 | 1968年 | 旧基準 | 耐震化済 | 不明 |  |
| 014 | 倉庫・物置 | 木造 | 地上1階建て | 26.00m2 | 1981年 | 旧基準 | - | - |  |
| 015 | 校舎-3 | S造 | 地上1階建て | 21.00m2 | 1975年 | 旧基準 | 不明 | 不明 |  |
| 016 | 倉庫・物置 | 木造 | 地上1階建て | 20.00m2 | 1970年 | 旧基準 | - | - |  |
| 017 | 調理室・校舎-3 | S造 | 地上1階建て | 17.00m2 | 1982年 | 新基準 | 不明 | 不明 |  |
| 018 | 校舎-3 | S造 | 地上1階建て | 12.00m2 | 1975年 | 旧基準 | 不明 | 不明 |  |
| 019 | 便所 | RC造 | 地上1階建て | 10.00m2 | 2002年 | 新基準 | 不明 | 不明 |  |
施設 > 併設施設

湿津小学校児童クラブ（学童保育）
規模

2022年（令和4年）4月1日現在の学校規模は以下の通りである。
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児童数: 529名
学級数: 20学級
通学区域面積: 25.414km2
通学区域人口: 8,542人
通学区域

以下の町丁字とその範囲を通学区域に指定している。
久々津
潤井戸
下野
喜多
犬成
大作
滝口
勝間
葉木
小田部
荻作
神崎
うるいど南1 - 7丁目
通学区域内施設

通学区域内の主な施設は以下の通りである。
市原市役所市津支所
市原市立市津公民館
市原市消防局市津消防署
市原市立湿津中学校
市原市立市津保育所
市津運動広場
帝京平成大学千葉キャンパス
潤井戸発電所
房総変電所
市津郵便局
中学校区

市原市立湿津中学校
隣接小学校区

市原市立市原小学校
市原市立白幡小学校
市原市立市西小学校
市原市立養老小学校
市原市立市東第一小学校
市原市立清水谷小学校
市原市立牧園小学校
長柄町立長柄小学校
アクセス

ちはら台駅から徒歩58分
小湊鐵道バス（喜02系統、塩03系統、浜03系統、茂22系統）「喜多」で下車後、目の前。
出身有名人

猫ひろし
不都合な真実2 放置された地球

| 不都合な真実2 放置された地球 |
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 An Inconvenient Sequel: Truth to Power
監督:   ボニー・コーエン  ジョン・シェンク 
脚本:  アル・ゴア
製作:   ジェフリー・スコール  リチャード・ベルジェ  ダイアン・ワイアーマン 
製作総指揮:   ローレンス・ベンダー  スコット・Z・バーンズ  レスリー・チルコット  デイビス・グッゲンハイム  ローリー・レナード 
出演者:  アル・ゴア
音楽:  ジェフ・ビール
撮影:  ジョン・シェンク
編集:   ドン・ベルニエ  コリン・ナスバウム 
製作会社:   パーティシパント・メディア  アクチュアル・フィルムズ 
配給:   パラマウント映画  東和ピクチャーズ
公開:   2017年1月19日 (SFF（英語版）)  2017年7月28日  2017年11月17日
上映時間:  99分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語
製作費:  $1,000,000
興行収入:  $5,400,000  1600万円
前作:  不都合な真実
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『不都合な真実2 放置された地球』（ふつごうなしんじつ2 ほうちされたちきゅう、An Inconvenient Sequel: Truth to Power）は、ボニー・コーエンとジョン・シェンクによる2017年のアメリカ合衆国のドキュメンタリー映画である。『不都合な真実』（2006年）の続編であり、気候変動問題に取り組むアル・ゴア元米国副大統領がとらえられ、2016年のパリ協定調印までの道のりに焦点が当てられる。2017年7月28日にパラマウント映画配給で封切られ、全世界で500万ドル以上を売り上げた。
内容

気候変動問題への取り組みと再生可能エネルギーへの投資を政府指導者に勧めるアル・ゴアの働き、そして2016年のパリ協定調印がとらえられる。
キャスト

アル・ゴア（日本語吹替：山野井仁）
製作

『不都合な真実』の監督であるデイビス・グッゲンハイムは2013年に続編の計画について「私はそれについて多く考える。我々が今、必要なものだと思う」と述べた。2014年、『ハリウッド・リポーター』はプロデューサーたちが続編の可能性を協議したことを報じた。共同プロデューサーのローレンス・ベンダーは「私たちは会って相談した。私たちが映画を作るならば、影響を与えたい」と述べた。同じくプロデューサーのデヴィッドも続編の必要性を訴えた。彼は「あの映画の中の全ては過ぎ去った。私たちがあの映画を作った時、ハリケーン・カトリーナがあったが、今では毎週のように異常気象がある。アップデートは信じられない、驚くべきものでなければならない」と語った。
2016年12月、アル・ゴアは2017年のサンダンス映画祭で『不都合な真実』の続編が公開されることを発表した。またパラマウント映画配給で2017年内封切り予定であることも明かした。
2017年6月、ドナルド・トランプ大統領がパリ協定離脱を宣言（英語版）したことを受けて映画製作者たちは7月の封切り前にトランプがより大きな悪役になるよう再編集すると発表した
公開

製作費は100万ドルであるのに対しアメリカ合衆国とカナダでは約350万ドル、全世界で合わせて約520万ドルを売り上げている。
公開 > 批評家の反応

Rotten Tomatoesでは140件のレビューで支持率は79%、平均点は6.6/10となっている。Metacriticでは36の批評家で加重平均値を68/100と示している。
中村良三

中村良三
中村良三 (海軍軍人)（1878年-1945年）
中村良三 (柔道)（1942年-）
福岡市立玄洋小学校

| 福岡市立玄洋小学校 |
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 北緯33度34分48秒 東経130度15分53秒﻿ / ﻿北緯33.580042度 東経130.264809度﻿ / 33.580042; 130.264809座標: 北緯33度34分48秒 東経130度15分53秒﻿ / ﻿北緯33.580042度 東経130.264809度﻿ / 33.580042; 130.264809
国公私立の別:  公立学校
設置者:  福岡市
設立年月日:  1989年(平成元年)
共学・別学:  男女共学
学期:  3学期制
学校コード:  B140213001069 
所在地:  〒819-0167
 福岡県福岡市西区今宿三丁目38番1号　
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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福岡市西区の福岡市立玄洋小学校
福岡市立玄洋小学校（ふくおかしりつ げんようしょうがっこう）は、福岡県福岡市西区今宿三丁目にある公立小学校。
沿革

1989年4月 - 福岡市立今宿小学校から分離して開校。
2017年4月 - 福岡市立西都小学校を分離。
通学区域

西区の以下の地区。
今宿1丁目-3丁目（3丁目の一部を除く）
横浜1丁目-3丁目（全丁目）
大字田尻（一部）
大字徳永（一部）
西区中央部の今宿駅の西側（筑肥線の北側）にある今宿地区と、その北西に隣接する横浜地区を主な校区とする。今宿地区は概ね住宅地で、国道202号・旧国道202号（唐津街道）が通っており、ロードサイド店舗もある。横浜地区は一戸建て住宅の多い新興住宅地である。
学校西側の九大学研都市駅周辺では伊都区画整理事業に基づいて開発計画が進められているが、これらの地区は2017年度に西都小学校の校区として分離された。
中学校は校区内の玄洋中学校の校区。
通学区域 > 校区が隣接する小学校

福岡市立今宿小学校
福岡市立西都小学校
福岡市立元岡小学校
福岡市立今津小学校
通学区域 > 校区内の主な施設

松原幼稚園
今宿保育園
今山遺跡・熊野神社
マルショク今宿店
校歌

1989年10月制定。作詞:三島憲和　作曲:津本修一
不都合な理想の夫婦

| 不都合な理想の夫婦 |
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 The Nest
監督:  ショーン・ダーキン
脚本:  ショーン・ダーキン
製作:  ローズ・ガーネット（英語版） エド・ギニー エイミー・ジャクソン アンドリュー・ロウ クリスティーナ・ピオヴェサン デリン・シュレシンジャー（英語版）
製作総指揮:  ベン・ブラウニング グレン・バスナー アリソン・コーエン ミラン・ポペルカ ポリー・ストークス
出演者:  ジュード・ロウ キャリー・クーン
音楽:  リチャード・リード・パリー（英語版）
撮影:  エルデーイ・マーチャーシュ（ハンガリー語版）
編集:  マシュー・ハンナム（英語版）
製作会社:  BBCフィルムズ テレフィルム・カナダ（英語版） フィルムネイション・エンターテインメント（英語版） エレベーション・ピクチャーズ（英語版） エレメント・ピクチャーズ（英語版）
配給:   エレベーション・ピクチャーズ  キノシネマ
公開:   2020年9月18日  2022年4月29日
上映時間:  107分
製作国:   イギリス  カナダ
言語:  英語
興行収入:   $1,762,096	
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『不都合な理想の夫婦』（ふつごうなりそうのふうふ、The Nest）は、2020年のイギリス・カナダのスリラー映画。監督はショーン・ダーキン、出演はジュード・ロウとキャリー・クーンなど。
ストーリー

1980年代初頭。野心家のビジネスマン、ローリー・オハラはアメリカを離れ、好景気に沸く故郷のロンドンに移住しようと思い立った。当初、妻のアリソンは住み慣れた土地を離れることに難色を示したが、ローリーのあまりの熱意を見て渋々了承した。
移住後、ローリーは成功を収めるべく仕事に没頭したが、専業主婦として家にいることが多いアリソンは新生活にどうにも馴染めなかった。さらに悪いことに、ローリーが豪邸を借りるなどの身の丈に合わない出費を重ねたため、アリソンは生活費を工面できるのかという不安を募らせていった。それが原因で夫婦の間に徐々に溝ができ始め、ついには最悪の事態を迎えるのだった。
キャスト

ローリー・オハラ: ジュード・ロウ
アリソン・オハラ: キャリー・クーン
ベンジャミン・オハラ: チャーリー・ショットウェル（英語版）
サマンサ・オハラ: ウーナ・ロシェ
スティーヴ: アディール・アクタル（英語版）
ローリーの母親: アン・リード
アーサー・デイヴィス: マイケル・カルキン
アリソンの母親: ウェンディ・クルーソン
コーチ: タティアナ・ジョーンズ
製作

2018年4月26日、キャリー・クーンとジュード・ロウの出演が決まったと報じられた。9月、本作の主要撮影がカナダで始まった。2020年1月20日、リチャード・リード・パリーが本作で使用される楽曲を手がけるとの報道があった。9月18日、ミラン・レコーズが本作のサウンドトラックを発売した。
公開・興行収入

2020年1月26日、本作はサンダンス映画祭でプレミア上映された。3月12日、IFCフィルムズ（英語版）が本作の全米配給権を獲得したと報じられた。6月16日、本作のティーザー映像が公開された。9月15日、本作のオフィシャル・トレイラーが公開された。18日、本作は全米301館で封切られ、公開初週末に6万5540ドルを稼ぎ出し、週末興行収入ランキング初登場12位となった。
評価

本作は批評家から高く評価されている。映画批評集積サイトのRotten Tomatoesには98件のレビューがあり、批評家支持率は89%、平均点は10点満点で7.5点となっている。サイト側による批評家の見解の要約は「1980年代という時代設定と時代を超えて通用する主題を見事に組み合わせている。キャリー・クーンとジュード・ロウの名演のお陰で、『不都合な理想の夫婦』はただでさえ恐ろしいストーリーから極限までスリルを引き出している。」となっている。また、Metacriticには27件のレビューがあり、加重平均値は78/100となっている。
フランコ・クロスティ式ボイラー

クロスティボイラーを備えたイギリス国鉄9F形蒸気機関車92024号機。第二煙室の扉と側面に取り付けられた煙突が見える。
給水加熱器1つを備えたフランコ・クロスティ式ボイラーの概略図
フランコ・クロスティ式ボイラー (英: Franco-Crosti boiler) は、蒸気機関車に使用されるボイラーの一種である。1930年代にアッティリオ・フランコとピエロ・クロスティが設計したもので、給水加熱器を強化して給水の温度を高めることによって熱効率の向上を図ったことが特徴である。広く使用されている従来形の給水加熱器との大きな違いは、従来の給水加熱器では熱源としてシリンダから排出される蒸気のみを使用する、現代でも「給水加熱器」と言う物であるのに対して、フランコ・クロスティ式ではシリンダから排出される蒸気に加えてボイラーからの燃焼ガスを使用する、現代では「エコノマイザー」と呼ばれるものが合わさっていることである。
目的

フランコ・クロスティ式ボイラーは、蒸気機関車のほとんどに用いられている煙管ボイラーを改良したもので、従来のボイラーではそのまま煙突から排出していた燃焼ガスの熱を、給水加熱器（熱交換器）により回収してボイラーへの給水を予熱するために使用する。予熱された給水は、逆止弁を介してボイラーに送られる。
給水加熱器は蒸気を発生させるのではなく、あくまで給水の温度を高めるものである。燃焼ガスの熱を回収して給水を加熱することにより、ボイラーはより多くの熱を蒸気の発生に振り向けることができるため、熱効率が向上する。
設計

フランコ・クロスティ式ボイラーは、典型的にはボイラーの罐体と平行に1つまたは2つの給水加熱器を取り付けた構成になっており、従来形のボイラーとそれほど大きな違いはない。車両限界の関係でボイラーの横に給水加熱器を置けない場合には、ボイラーの下に取り付けられた。
機関車に火入れを行うと、最初は冷水が直接ボイラーに供給される。燃焼ガスは煙管を通ってボイラーの水を加熱し、主煙突から排出される。ボイラーから蒸気が上がり始めると、煙室から主煙突への出口が閉じられて、燃焼ガスが給水加熱器に導かれる。燃焼ガスは給水加熱器でボイラーへの給水に熱を与えた後、機関車の後寄りにある副煙突から排出される。給水は、給水加熱器で予熱されて、より高い温度でボイラーに送られる。
歴史 > ベルギー

フランコ・クロスティ式ボイラーを備えた最初の機関車は、1932年にベルギー国鉄向けに製造された2096号であった。巨大な3両連接構造の関節式機関車で、軸配置は 0-6-2+2-4-2-4-2+2-6-0、重量は248トンで約3,000馬力を発揮した。前後の車体にはそれぞれ巨大化した給水加熱器が載っており、牽引力に寄与させるために付随車とせずシリンダを取り付けて動力車に仕立ててあった。中央の車体には両端に運転台が備えられており、実態としては軸配置 0-6-2＋2-4-1 のフランコ・クロスティ式ボイラー機関車2両を背中合わせに連結したような形になっていた。
第二次世界大戦中にドイツがベルギーを占領すると2096号も接収されたが、あまりに巨大なため中央の車体を放棄して新たに軸配置2-6-2のテンダー機関車を2両製作、これと前後の車体を組み合わせることで軸配置 0-6-2+2-6-2 の機関車2両に分割された。1945年には侵攻してきたソ連軍に鹵獲・接収され、少なくとも1両は1955年までポーランドで使用されていた。
歴史 > イタリア

イタリアでは1939年にフェッロヴィーエ・デッロ・スタート（FS、イタリア鉄道）向けにキャブ・フォワード型の671形蒸気機関車を改造して製作した672形672.001が最初のフランコ・クロスティ式ボイラー機関車である。
672.001はあくまで試験的に改造されただけですぐに廃車されてしまったが、671形と比較して22%の燃費向上を果たしたことから、1940年から1941年にかけて新規にフランコ・クロスティ式ボイラー機関車が製造された。これが683形蒸気機関車であり、そのうち5両は685形蒸気機関車のボイラーを載せ替える形で製造された。683形は弁装置にカプロッティ式を採用した最初のフランコ・クロスティ式ボイラー機関車であった。683形は第二次世界大戦を生き延び、1962年に最後の1両が廃車となるまで運用に就いていた。
1940年には743形蒸気機関車が製造された。743形はボイラーの両側に1つずつ、2つの給水加熱器を備えた新造車であった。94両製造され、全車FS向けであった。
1952年から1953年にかけて、625形蒸気機関車のうち35両が、ボイラーの側面に給水加熱器を取り付けてフランコ・クロスティ式に改造されて623形となった。623形の何両かは1970年代まで運用に就いていた。
1954年には最後のフランコ・クロスティ式ボイラー機関車、741形が製造された。741形はそれまでのものと異なり、ボイラーの真下に給水加熱器が1つ取り付けられた。合計81両が製造され、1970年代まで残った。
現在、741形の120号機（741.120）が動態保存されており、保存車両の牽引にのみ使用されている。トレニタリアが所有し、フィレンツェ近郊のピストイアにあるD. R. S. ピストイア（Deposito Rotabili Storici di Pistoia、ピストイア歴史的車両基地）に配置されて、非営利団体 "Italvapore" Associazione Toscana Treni Storici（トスカーナ歴史的列車協会 Italvapore）が管理している。
歴史 > 西ドイツ

1951年、ドイツ連邦鉄道（DB）は、52形蒸気機関車2両をボイラーの下に2つの給水加熱器を追設してフランコ・クロスティ式ボイラーに改造した。給水加熱器の追設により軸重が増えたため、52形ではなく42.90形とされた。
これに続いて、1954年から1958年にかけて、50形蒸気機関車31両のボイラーの下に給水加熱器1つを追設する改造が行われた。改造された機関車は50.40形とされ、経済性は大幅に改善されたものの、給水加熱器の腐食などの問題があり、1967年までに全車廃車となった。
歴史 > イギリス

1955年にイギリス国鉄9F形蒸気機関車のうち92020号機から92029号機までの10両がフランコ・クロスティ式ボイラーを搭載して製造された。ドイツの50.40形同様、ボイラーの下に給水加熱器を1つ設けた軸配置 2-10-0 のテンダー機関車であった。
元々あった煙突は残されたが使用されるのは火入れの際だけで、運転中は使われなかった。給水加熱器を経由する第二煙突は火室のすぐ前方右側（機関助士側）に設けられた。予想よりも給水加熱器による改善効果が小さく、しかも給水加熱器の内部で低温になった燃焼ガスから酸性分（石炭中の硫黄分に由来する硫酸など）が凝縮して腐食の原因となるなど、メンテナンス上問題があった。このため、数年の内に全車通常のボイラに換装された。この際、給水加熱器は使わないようにして残された。
歴史 > アイルランド

1951年、アイルランド国鉄の主任技師であったオリバー・ブレイドは、コーイ設計の1907年製蒸気機関車を、泥炭焚きのフランコ・クロスティ式ボイラーに換装した。出力は貧弱で、最終的にはテンダーの後ろに連結した車両にディーゼルエンジンを載せ、これを動力源とする強制通風ファンが取り付けられた。
イタリア鉄道743形。1973年8月、クレモナ
イタリア鉄道741.120。フィレンツェ中央駅
9F形92022号機、1964年
松本秀人 (競輪)

松本 秀人（まつもと ひでと、1940年 - 1999年1月）は、元競輪選手。1996年のアトランタオリンピック・自転車競技日本代表監督。
熊本県熊本市出身。日本競輪学校第14期生。同期に中川茂一、寺澤節男らがいる。現役時代は日本競輪選手会熊本支部に在籍。1960年8月27日、熊本競輪場でデビュー戦を迎え3着。1999年1月に死去。2月1日に選手登録が削除された。通算戦績 2518戦347勝。
後年、日本競輪選手会の理事・会長（後に専務理事に就任）の傍ら、世界選手権自転車競技大会、アトランタオリンピックの日本代表監督を歴任。アトランタ五輪では、十文字貴信に銅メダルをもたらした。現在議員の橋本聖子の師匠でもある。
現在、当人を讃えるFI開催、松本秀人杯が熊本競輪場で年1回開催されている。
ヴァシュ県

ヴァシュ県（Vas (ハンガリー語: Vas vármegye, 発音 [ˈvɒʃ]; ドイツ語: Komitat Eisenburg; スロベニア語: Železna županija or županija Železna, クロアチア語: Željezna županija)）は、ハンガリーの県。県都はソンバトヘイ。人口は約27万人。
ハンガリーの最西部に位置しており、県の西部でオーストリア、スロヴェニアの国境と接している。国内ではジェール・モション・ショプロン県、ヴェスプレーム県、ザラ県と境を接している。
ヴァシュ県は、ハンガリー王国（オーストリア＝ハンガリー二重帝国を構成）の時代よりあったが、現在のヴァシュ県より当時の同県の方が広大であった。第一次世界大戦の敗北後、ヴァシュ県の西部はオーストリア領（現在のブルゲンラント州の辺り）になったほか、一部はセルブ・クロアート・スロヴェーヌ王国（ユーゴスラビア王国）に割譲された。そうして残された領土が現在のヴァシュ県である。