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グロイザーX
放送リスト

| 話 | 放送日 | サブタイトル | 脚本 | 演出 | 登場空爆ロボ |
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| 第1話 | 1976年 7月1日 | 大空の王者 グロイザーX | 安藤豊弘 | 秦泉寺博 | ダイガン |
| 第2話 | 7月8日 | 宇宙人美少女の秘密 | 安藤豊弘 | 秦泉寺博 | デビル |
| 第3話 | 7月15日 | 恐怖の気象兵器 | 安藤豊弘 | 神田隆 | デーモン |
| 第4話 | 7月22日 | 熱血！ヒコーキ野郎の涙が燃える | （不明） | 秦泉寺博 | アタッキンガー |
| 第5話 | 7月29日 | 悲しみは大空の彼方に | 安藤豊弘 | 秦泉寺博 | スパイダー |
| 第6話 | 8月5日 | 悲劇のマッハ3.5 大作戦 | 吉田進 | 新田健二 | ゴードン |
| 第7話 | 8月12日 | リタの心を取り戻せ | 吉田進 | 秦泉寺博 | ハリケント |
| 第8話 | 8月19日 | 消えた空爆ロボ | 伊東恒久 | 秦泉寺博 | ガロンガー |
| 第9話 | 8月26日 | 傷だらけの友情 | 吉田進 | 秦泉寺博 | バイキング |
| 第10話 | 9月2日 | この命果てるとも | 安藤豊弘 | 秦泉寺博 | ダイダラス |
| 第11話 | 9月9日 | 人間ロボット大作戦 | 吉田進 | 秦泉寺博 | ダイッサム |
| 第12話 | 9月16日 | 女神像を破壊せよ！ | 吉田進 | （不明） | ビーナス |
| 第13話 | 9月23日 | 恐怖の大飛行船 | 吉田進 | 秦泉寺博 | デスダガー |
| 第14話 | 9月30日 | 皆殺しの巡視船 | 吉田進 | 秦泉寺博 | ドラキュラス |
| 第15話 | 10月7日 | 悲劇の空爆ロボ・ビッキー | （不明） | （不明） | ハイビッキー |
| 第16話 | 10月14日 | 日本全土を攻撃せよ | 吉田進 | 高垣幸蔵 | カイジュウ |
| 第17話 | 10月21日 | 謎の飛行物体 | 吉田進 | 新田健二 | ベーゴマ |
| 第18話 | 10月28日 | 果てしなき 大空の戦い | （不明） | （不明） | ギロチン |
| 第19話 | 11月4日 | ゲンの命を救え | 吉田進 | 高垣幸蔵 | バギラス |
| 第20話 | 11月11日 | さらば宇宙の友よ | 安藤豊弘 | 秦泉寺博 | ブラックパンサー |
| 第21話 | 11月18日 | 秘密基地大爆破 | 吉田進 | 佐山一志 | ダイバッカス |
| 第22話 | 11月25日 | 奪われたグロイザーX | 安藤豊弘 | 高垣幸蔵 | デスダーガン |
| 第23話 | 12月2日 | ジョーとリタの命を狙え！ | 吉田進 | 磯良一 | コロシヤ |
| 第24話 | 12月9日 | マシーンW.A銃を防げ | 吉田進 | 磯良一 | コロシヤ |
| 第25話 | 12月16日 | 恐怖の巨大戦車 | 吉田進 | （不明） | アポロン |
| 第26話 | 12月23日 | 嵐を呼ぶ大空中戦 | 安藤豊弘 | 佐山一志 | ザンバラー |
| 第27話 | 1977年 1月6日 | 大空に怒りをぶつけた涙の一撃 | （不明） | （不明） | ドカイザー |
| 第28話 | 1月13日 | 恐怖！空飛ぶ鯨 | 吉田進 | 高垣幸蔵 | クジラ |
| 第29話 | 2月3日 | 生きていたヤン博士 | 吉田進 | 佐山一志 | にせグロイザーX |
| 第30話 | 2月10日 | 死をよぶ電撃作戦 | 安藤豊弘 | 秦泉寺博 | ダイガー |
| 第31話 | 2月24日 | 冷たく白い東京 | 桜井正明 | 秦泉寺博 | アザラシダー |
| 第32話 | 3月3日 | 秘密前進基地をさぐれ | 吉田進 | 高垣幸蔵 | ドクロ |
| 第33話 | 3月10日 | 茜基地に突入せよ！ | 吉田進 | 磯良一 | ドクロ |
| 第34話 | 3月17日 | リタよ! ジョーを撃て! | 桜井正明 | 佐山一志 | タートルガー |
| 第35話 | 3月24日 | 総攻撃 ガイラー帝国 | 安藤豊弘 | 高垣幸蔵 | デビルゴス、デーモン、サターン |
| 第36話 | 3月31日 | 大空に平和の鐘が鳴る | 安藤豊弘 | 磯良一 | ガイラーV、レッド、ブラック |
放送局

| 放送対象地域 | 放送局 | 放送期間 | 放送日時 | 系列 | 備考 |
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| 関東広域圏 | 東京12チャンネル | 1976年7月1日 - 1977年3月31日 | 木曜 19:30 - 20:00 | 独立局 | 製作局 現：テレビ東京 |
| 北海道 | 札幌テレビ | 1977年頃 | 金曜 17:00 - 17:30 | 日本テレビ系列 |  |
| 山形県 | 山形放送 | 1976年頃 | 金曜 17:00 - 17:30 | 日本テレビ系列 |  |
| 宮城県 | 東北放送 | 1976年頃 | 金曜 17:30 - 18:00 | TBS系列 |  |
| 新潟県 | 新潟放送 | 1977年頃 | 火曜 17:30 - 18:00 | TBS系列 |  |
| 長野県 | 信越放送 | 1976年頃 | 木曜 17:00 - 17:30 | TBS系列 |  |
| 静岡県 | 静岡放送 | 1976年頃 | 木曜 17:30 - 18:00 | TBS系列 |  |
| 石川県 | 北陸放送 | 1976年12月当時 | 水曜 17:00 - 17:30 | TBS系列 |  |
| 富山県 | 富山テレビ | 1976年10月4日 - | 月曜 16:45 - 17:15 | フジテレビ系列 |  |
| 中京広域圏 | 東海テレビ | 1977年1月当時 | 金曜 17:00 - 17:30 | フジテレビ系列 |  |
| 近畿広域圏 | 関西テレビ | 1977年1月当時 | 土曜 18:00 - 18:30 | フジテレビ系列 |  |
| 広島県 | 中国放送 | 1976年10月8日 - 1977年4月8日 | 金曜 17:20 - 17:50 | TBS系列 | 第26話で打ち切り |
| 鳥取県 島根県 | 山陰放送 | 1977年1月当時 | 月曜 18:00 - 18:30 | TBS系列 |  |
| 香川県 | 西日本放送 | 1977年9月当時 | 火曜 18:00 - 18:30 | 日本テレビ系列 | 数か月遅れ 本作放送当時の 放送エリアは香川県のみ |
| 山口県 | テレビ山口 | 1977年1月当時 | 水曜 17:30 - 18:00 | TBS系列 フジテレビ系列 NET系列 |  |
| 愛媛県 | テレビ愛媛 | 1977年1月当時 | 日曜 8:25 - 8:55 | フジテレビ系列 |  |
| 高知県 | テレビ高知 | 1977年9月当時 | 火曜 17:15 - 17:45 | TBS系列 | 約8か月遅れ |
| 福岡県 | 福岡放送 | 1977年1月当時 | 土曜 17:30 - 18:00 | 日本テレビ系列 |  |
| 長崎県 | テレビ長崎 | 1977年1月当時 | 土曜 7:45 - 8:15 | 日本テレビ系列 フジテレビ系列 |  |
| 熊本県 | 熊本放送 | 1976年8月16日 - | 月曜 17:00 - 17:30 | TBS系列 |  |
| 沖縄県 | 沖縄テレビ | 1977年1月当時 | 金曜 17:00 - 17:30 | フジテレビ系列 |  |
漫画

『てれびくん』（小学館） 1976年8月号 - 12月号連載　作画：桜多吾作
『小学一年生』（小学館） 1976年9月号 - 12月号連載　作画：桜多吾作
『小学二年生』（小学館） 1976年8月号 - 連載　作画：秋本シゲル
サンコミックス（全2巻・朝日ソノラマ）単行本描き下ろし　作画：パンチョス石綿
玩具

放映時スポンサーの中嶋製作所が、合金、ソフトビニール玩具を発売し、放映から20数年以上経過した平成の21世紀に入ってから、やまとやエボリューショントイ等から新作玩具が発表・発売された。
なお、1990年代末期にダイナミック系作品のスーパーロボット達を30cm以上のビッグサイズソフビにしたマーミットの「スーパーロボット烈伝」でもグロイザーX（ロボ）がラインナップされていたが、残念ながら発売されなかった。
中嶋製作所（後のナカジマコーポレーション）
ウルトラ合金グロイザーX（大サイズとミニサイズが発売。大サイズには、ミニサイズのGジェット、Gタンク、Gシャーク付属でかつ、搭載可能。）
ウルトラ合金グロイザーロボ（大サイズとミニサイズが発売）
ウルトラ合金海阪譲（パイロットスーツでの立体化）
ウルトラ合金Gシャーク（ミニサイズで商品化）
ウルトラ合金Gジェット（ミニサイズで商品化）
トーキンググロイザーX（譲の台詞が出てくる音声付きソフビ玩具。ソフビGジェット付きで、本体に紐で繋がっているGジェットを引っ張る事で音声を出す。）
マグネチェンジャーグロイザーX　(磁石による腕と翼の付け替えでXとロボに変形。放映当時唯一の変形玩具）
ミニサイズソフビ
グロイザーX
グロイザーロボ
海阪譲
リタ
ゲルドン帝王
ユージン
懐ロボミュージアム
グロイザーX
グロイザーロボ
やまと （パーツ交換の差し替えで、Xとロボの両方を再現。ペーパークラフト同梱で、それらを組み上げてパッケージと絡ませることで、茜島基地の発進シーンを再現できる。ミニサイズのGジェット、Gシャーク、Gタンクと、赤とんぼ付き。 リカラーでミニ空爆ロボ付きのガイラー帝国版（第29話のにせグロイザーX）も発表されたが、発売されず。）
群雄鋼グロイザーX
通常版
原作版
赤い靴CLUB
グロイザーロボ
エボリューショントイ （マグネットパーツ交換差し替えで、Xとロボの変形を再現。ミニサイズのGジェット、Gシャーク、Gタンク付きでかつ、搭載可能。）
グロイザーX
通常版
原作版
ACTION TOYS
完全変形グロイザーX（2025年発売。超合金魂シリーズの野中剛が監修し、本編とは異なるアレンジでの差し替えなしで、Xとロボ両形態完全変形を実現。更にミニサイズのGジェット、Gタンク、Gシャーク付属でかつ、搭載可能。）
キック・ザウバー・C45

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カテゴリー:  F1
コンストラクター:  キック・ザウバー
デザイナー:  ジェームス・キー (テクニカルディレクター)
先代:  キック・ザウバー・C44
主要諸元
エンジン:  フェラーリ 066/12 1.6L V6ターボ
タイヤ:  ピレリ
主要成績
チーム:   ステークF1チーム・キック・ザウバー  キック・ザウバーF1チーム 
ドライバー:   ニコ・ヒュルケンベルグ  ガブリエル・ボルトレト
出走時期:  2025年
初戦:  2025年オーストラリアGP
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キック・ザウバー・C45 (Kick Sauber C45) は、ステークF1チーム(ザウバー)が2025年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーである。
概要

2025年2月18日にO2アリーナで開催された『F1 75 Live』で発表された。ドライバーはバルテリ・ボッタスと周冠宇に代わって、ハースから移籍してきたニコ・ヒュルケンベルグと2024年のFIA F2選手権チャンピオンのガブリエル・ボルトレトのラインナップ。
記録

（key）
| 年 | No>  | ドライバー | AUS | CHN | JPN | BHR | SAU | MIA | EMI | MON | ESP | CAN | AUT | GBR | BEL | HUN | NED | ITA | AZE | SIN | USA | MXC | SAP | LVG | QAT | ABU | ポイント | ランキング |
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| 2025 | 27 |  ヒュルケンベルグ | 7 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 6 | 6位 |
| 2025 | 5 |  ボルトレト | Ret |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 6 | 6位 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ
アーサー・エヴァンズ

| Sir Arthur Evans アーサー・エヴァンズ |
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 1920年
生誕:   (1851-07-08) 1851年7月8日  イングランド ハートフォードシャー
死没:  1941年7月11日(1941-07-11)（90歳没）  イングランド バークシャー
居住:   イギリス
国籍:   イギリス
研究分野:  考古学
研究機関:  アシュモレアン博物館
出身校:  オックスフォード大学ブレーズノーズ・カレッジ
主な受賞歴:  コプリ・メダル(1936)
プロジェクト:人物伝
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サー・アーサー・ジョン・エヴァンズ（Sir Arthur John Evans、1851年7月8日 - 1941年7月11日）は、イギリスの考古学者。ミノタウロス伝説で有名なクレタ島のクノッソス遺跡を発掘したことで知られ、青銅器時代のエーゲ文明の研究における先駆者である。また、クレタ文字の線文字Aと線文字Bを定義した最初の人物でもあった。
バルカン半島や中東の外国勢力と非公式に交渉し、バルカン半島の革命組織の要請で、ユーゴスラビアの国家の形成における重要な役割を果たした。
来歴

アーサー・エヴァンズは、父ジョン・エヴァンズ（1823年 - 1908年）の最初の子としてイングランドのナッシュミルズで生まれた。父のジョンも考古学者で、オクスフォード大学、ゲッティンゲン大学で学んだが、アーサーの祖父アーサー・ベノニ・エヴァンズは、ラテン語や古代ギリシア語などを教える文法学校の校長で、このためジョンはラテン語を習得していた。父ジョンの考古学研究活動を引き継いだアーサーは、1884年から1908年の間、オクスフォード大学のアシュモレアン博物館の学芸員を勤めた。
ハインリヒ・シュリーマンから影響を受け、1900年にクレタ島で発掘を開始し、著書“Palace of Minos at Knossos”を刊行するとともに、遺跡の復元を行った。一部にコンクリートを使うなどその復元方法には現在は批判もされるが、同時代の発掘者たちが出土物を持ち去ってしまう傾向（結果として盗掘）にあったことも考慮されねばならない。
クノッソスで「線文字A」、「線文字B」の2種類の文字が刻んである粘土板を発掘した。エヴァンズは線文字Bは非ギリシア語を記した文字であると考えたが、後に否定された。エヴァンズは線文字Bの解読を自分で行おうとしたため、粘土板はごく一部しか公表しなかった。このため、線文字Bの解読が大きく遅れる要因となってしまった。
1901年に王立協会のフェローに選出され、1936年にコプリ・メダルを受賞した。
同年10月、バーリントンハウスでのギリシア、ミノアの美術展覧会で、偶然パブリックスクールストウ校の一行に会い、自分でミノア文明の部屋に一行を誘導し解説を加えて歩いた。そのとき一行の中の、後に線文字Bを解読することになるマイケル・ヴェントリスから「展示されていた粘土板が未解読であるか」という確認の質問を受けた。このことがヴェントリスの興味を引き後の解読につながった。
また1911年に考古学的業績によりナイトに叙された。1925年トーマス・ハックスリー記念賞受賞。
伝記

レナード・コットレル 『エーゲ文明への道 シュリーマンとエヴァンズの発掘物語』 暮田愛訳、前田耕作監修、原書房、1992年
山野力

山野 力（やまの ちから、2000年5月22日 - ）は、日本の陸上競技選手。山口県宇部市出身。九電工陸上競技部所属。専門種目は長距離走。
経歴

宇部市立神原中学校、宇部鴻城高等学校、駒澤大学経営学部卒業。
経歴 > 大学時代 > 大学1年次

三大駅伝での出場はなし。
経歴 > 大学時代 > 大学2年次

第32回出雲駅伝は新型コロナウイルスの影響により中止。第52回全日本大学駅伝で6区を担当し、三大駅伝初出場。3位で襷を受け順位を1つ落としたものの、区間4位でまとめた。なお、駒澤大は大会新記録（5時間11分08秒）で6年ぶり13回目の優勝を果たした。
第97回箱根駅伝では9区を担当。1位・創価大と1分29秒差の2位で襷を受け区間6位の走りを見せたが、その差を3分19秒まで広げられる。この時点で総合優勝は絶望的かと思われたが、10区の21km手前で逆転し13年ぶり7回目の総合優勝を果たした（往路3位、復路2位）。
また、箱根駅伝終了後に次期副主将となった。
経歴 > 大学時代 > 大学3年次

出雲駅伝、全日本大学駅伝は故障により欠場。第98回箱根駅伝では前回に続き9区を担当。6位で襷を受けると順位を2つ上げ、前回よりもタイムを1分17秒縮めた。だが、総合優勝を果たした青学大とは11分15秒もの大差をつけられ総合3位に甘んじ、連覇を逃した（往路3位、復路9位）。
箱根駅伝終了後には次期主将となった。
2022年2月13日、香川丸亀国際ハーフマラソンの延期により、第50回全日本実業団ハーフマラソン大会に学生ランナーとして特例で出場。惜しくも優勝は逃したが、日本人学生新記録（当時）となる1時間00分40秒をマークし4位に入った。
経歴 > 大学時代 > 大学4年次

第34回出雲駅伝では4区を担当し、初出場を果たす。トップで襷を受けると、強い向かい風を受けながらも区間2位と安定した走りで後続との差を広げた。駒澤大は青学大の大会記録を33秒上回り、大会新記録（2時間08分32秒）で9年ぶり4回目となる優勝を果たした。
第54回全日本大学駅伝では3区を担当。1秒差の2位で襷を受けると、前を走る創価大を追い抜いてトップに浮上させた。以降は完全な独走状態となり、3連覇を達成。また、出雲駅伝に続き大会新記録を樹立した（5時間06分47秒）。
第99回箱根駅伝では3年連続で9区を担当。トップで襷を受けると、序盤から区間新記録ペースで突っ込む。中盤以降はペースを落とし区間記録と区間賞には遠く及ばなかったものの、区間3位の力走で2位・中央大との差を28秒広げた。駒澤大は2年ぶり8回目の総合優勝（完全優勝）、及び史上5校目となる大学駅伝三冠を達成した。
2023年3月5日の東京マラソンで自身初となるフルマラソンに挑んだが、2時間16分25秒の53位に終わった。
卒業後も競技は継続し、現在は九電工に所属。
戦績・記録 > 大学三大駅伝戦績

| 学年 | 出雲駅伝 | 全日本大学駅伝 | 箱根駅伝 |
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| 1年生 （2019年度） | 第31回 ― - ― 出場無し | 第51回 ― - ― 出場無し | 第96回 ― - ― 出場無し |
| 2年生 （2020年度） | 第32回 （開催中止） | 第52回 6区-区間4位 37分45秒 | 第97回 9区-区間6位 1時間10分04秒 |
| 3年生 （2021年度） | 第33回 ― - ― 出場無し | 第53回 ― - ― 出場無し | 第98回 9区-区間4位 1時間08分47秒 |
| 4年生 （2022年度） | 第34回 4区-区間2位 18分09秒 | 第54回 3区-区間5位 34分01秒 | 第99回 9区-区間3位 1時間08分26秒 |
自己ベスト

5000m - 13分40秒68
10000m - 27分56秒85
ハーフマラソン - 1時間00分40秒
マラソン - 2時間16分25秒
ルネサスエレクトロニクス

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種類:  株式会社
機関設計:  指名委員会等設置会社
市場情報:  東証プライム 6723 2003年7月24日上場 
略称:  ルネサス
本社所在地:   日本 〒135-0061 東京都江東区豊洲三丁目2番24号
設立:  2002年11月1日
業種:  電気機器
法人番号:  8020001075701 
事業内容:  半導体製品の研究開発・製造・販売・サービス
代表者:  柴田英利（代表取締役社長兼CEO）
資本金:  1,532億09百万円 （2022年12月末）
発行済株式総数:  19億5,845万4,023株 （2022年12月末）
売上高:  連結：1兆5,008億53百万円 （2022年12月期）
営業利益:  連結：4,241億70百万円 （2022年12月期）
純利益:  連結：2,126億47百万円 （2022年12月期）
純資産:  連結：1兆5,374億78百万円 （2022年12月期）
総資産:  連結：2兆8,122億72百万円 （2022年12月期）
従業員数:  連結：21,017名 （2022年12月31日現在）
決算期:  12月31日
主要株主:  INCJ 12.43% 日本マスタートラスト信託銀行（信託口）10.52% デンソー 8.52% トヨタ自動車 4.17％ 日本カストディ銀行・三井住友信託銀行再信託分・日本電気 退職給付信託口 3.99% 日立製作所 3.44% 日本カストディ銀行（信託口）3.17% 三菱電機 2.82% （2022年12月末現在）
外部リンク:  ルネサスエレクトロニクス
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ルネサスエレクトロニクス株式会社（英: Renesas Electronics Corporation）は、東京都江東区に本社を置く半導体メーカー。三菱電機および日立製作所から分社化していたルネサス テクノロジと、NECから分社化していたNECエレクトロニクスの経営統合によって、2010年4月に設立された。社名の『Renesas』は、あらゆるシステムに組み込まれることで世の中の先進化を実現していく真の半導体のメーカー（「Renaissance Semiconductor for Advanced Solutions」）を標榜して名付けられた。
日経平均株価およびTOPIX Large70、JPX日経インデックス400の構成銘柄の一つ。
概要

"To Make Our Lives Easier"を目的 (Purpose) として、半導体ソリューションを通じて全てのステークホルダーの暮らしを楽 (ラク) に、そして持続可能な社会を実現することを目指す。また、全従業員の行動指針であるRenesas Culture (Transparent、Agile、Global、Innovative、Entrepreneurial) のもと、新たにルネサスグループに加わった企業とともに、グローバルな組織を形成している。
日本、中国、東南アジア、米国に12の自社生産拠点を所有。日本国内には、前工程を担う5工場（那珂、川尻、西条、高崎、甲府）と、後工程を担う3工場（米沢、大分、錦）を抱え、特に那珂工場ではロジック向けとしては国内最先端である40nmプロセスのLSIを製造している。ただし、必要最小限の製造能力のみを維持するファブライトの方針のため、28nmプロセス以降の製品は外部のファウンダリ（主に台湾のTSMC）に生産委託しているほか、自社工場で賄える40nmプロセス以前の製品においても、外部製造の比率を高めている。
2021年における半導体企業売上高ランキングで15位。日本国内では首位の売上である（2022年時点）。車載半導体市場シェアランキングではNXPセミコンダクターズ、インフィニオン・テクノロジーズに次ぐ3位として車載BIG3の一角を占め、特に車載マイコンでは世界シェアの3割を握る1位である。汎用マイコンでもマイクロチップ・テクノロジーとSTマイクロエレクトロニクスに次ぐ世界シェア3位であり、車載と汎用を合わせたマイコンの世界シェアはNXPに次ぐ世界2位（17%）である。
概要 > グローバル化と「車載専業メーカー」からの脱却による成長戦略

2000年代後半から2010年代前半まで毎年1000億円規模の赤字を出しており、経営悪化の末、2013年に日本政府系の投資会社である産業革新機構の傘下となり、事実上国有化された。この当時、日立製作所が半導体部門と同様の経緯で2000年代に切り離したディスプレイ部門を源流とするジャパンディスプレイとともに、官製再編「日の丸」企業の失敗例とみなされていたが、抜本的な構造改革（固定費削減、拠点統廃合）を断行したことで2014年に黒字化し、2021年現在まで順調な経営を維持している。
ルネサスは2010年代後半以降、ルネサスと同業でありながら遥かに収益力の高いテキサス・インスツルメンツを目標として、非車載向け（特にアナログ半導体）を強化しつつ特定の製品や顧客への依存度を下げる戦略を取っており、インターシル、IDT、ダイアログ・セミコンダクター（英語版）といった海外半導体メーカーを買収して産業・インフラ・IoT向け製品事業を強化しているほか、マヒンドラや中国第一汽車集団といった海外自動車メーカーとの協業を進めている。2021年にはR&Dの人員構成において海外の人員が過半数を占めることとなり、同年第2四半期には産業IoT用の売り上げが車載用を上回った。
2023年11月14日、産業革新機構の後継会社であるINCJは保有株式の全てを売却したと発表した。
自動車業界との関係

日本だけでなく世界中の自動車メーカーにルネサスの製品が使われているが、特にトヨタグループと強い関係がある。産業ピラミッドの頂点であるトヨタ自動車とそのティア1（1次下請け）であるデンソーがルネサスの株主となっている。
また、震災によりルネサスからのマイコンの供給が滞った際、トヨタの工場が停止する事象も起きている。この理由として、トヨタは在庫を持たない「ジャストインタイム」方式を取っている、ティア1でサプライヤーを分散させてもティア2・ティア3がほぼ同じサプライヤーから調達している「たる型」の下請け構造となっている、コストの問題から「分散生産」をせずにパーツを特定の工場で製造している、などが挙げられている。トヨタは特定のサプライヤー（デンソーとアイシン精機）への依存を避けるため、2000年代以降に下請けを分散させる方針を取っていたが、2011年の東日本大震災で那珂工場が被災した際、ほぼすべてのサプライヤーが2次下請けであるルネサスの那珂工場からECUを調達していたことが判明し、問題となった。これは2016年時点でも解消されておらず、2016年に熊本地震で川尻工場が被災したために再びトヨタの工場が休止した。ただし、海外でも「Kanban」として知られるトヨタ生産方式は世界の自動車業界の標準であり、ルネサスと日本の自動車業界だけが特殊というわけではない。2020年から2021年にかけてのコロナ禍における半導体不足の状況下で、2021年2月にNXPとインフィニオンのオースティン工場がテキサス寒波による停電で停止し、同年3月にルネサス那珂工場が火災で停止した際は、世界のほぼ全ての自動車工場が稼働を停止した。
ルネサスの工場が停止するとトヨタや他の自動車メーカーのみならず日本国の経済にも影響を与えるため、ルネサスの工場が停止した際はトヨタグループや日産、ホンダなどの自動車業界だけでなく、ルネサスに半導体露光装置を納品しているキヤノンやルネサスの母体である三菱電機、日立、NECなどが支援に動く。2011年の東日本大震災時には、自動車関連の完成車メーカー、部品メーカー各社が加盟する日本自動車工業会（自工会）主導で復旧支援にあたることとなった。そして、母体三社にも支援してもらうべく、トヨタはNEC、日産は日立、ホンダは三菱電機と分担して支援要請を行い、三社の支援をこぎつけた。また、壊滅的な被害を受けた半導体露光装置は新規に製造する時間もないことから修理で対応するしかなく、製造元のキヤノンの支援が不可欠だったが、キヤノン自体も被災しており支援する余力は少なかった。しかし、そのような状態でもキヤノンは支援要請に応じ、ベテランの技術者を派遣し早期復旧に貢献した。この結果、那珂工場は3か月という驚異の速さで復旧した。
このような支援体制は以後もたびたび見られ、2016年の熊本地震で機材が損壊した川尻工場は1週間で復旧した。2021年2月の福島県沖地震で停止し、同年3月に火災で再び停止した那珂工場の復旧には経済産業省からも支援が入り、24時間体制で復旧に当たったことにより、火災で真っ黒になったクリーンルームが1か月で復旧した。この際、ルネサス社長兼CEOの柴田英利は「通常では考えられないような奇跡的な支援を受けて、予定よりも早く生産を再開できた」と述べている。2021年に那珂工場が出火した後の復旧に関する日経の調査によると、ルネサスが本社を構える東京都江東区から那珂工場に派遣された応援よりも、愛知県豊田市（トヨタ）、神奈川県厚木市（日産）、大阪府池田市（ダイハツ）から派遣された応援の方が多く、特に愛知県からは圧倒的な人員が投入された。これがそのまま2021年時点のルネサスの、自動車メーカー各社のサプライチェーン（供給網）への影響力の甚大さを表しているとしている。
自動車業界との関係 > 関係性の深さによる問題点

震災時などの緊急時にはプラスに働く自動車業界との緊密性だが、トヨタを筆頭に自動車メーカーの意向が働きすぎるという問題点も指摘されている。例には以下のようなものがある。
2012年にルネサスが経営危機に陥った際、アメリカの投資ファンドであるKKRによる買収が検討された。この買収はルネサスの出資要請にKKRが応じた形の双方合意によるものであったが、経済産業省が待ったをかけ、政府系ファンドである産業革新機構が議決権ベースで株式69％を取得して事実上の国有化、他にもトヨタなど国内企業8社が出資を行った。これは、ルネサスが自動車の核心部品であるマイコンの国内市場で5割を超える圧倒的なシェアを保持していたことから、外資傘下に入ることで、日本企業の製品の心臓部に関わる情報の流出を恐れた経産省と、マイコンの安定的な供給がされなくなるのではという国内自動車メーカーの警戒感によるものだった。この介入によってKKRとルネサスの買収は破談となり、KKRの創業者であるヘンリー・クラビスは「日本は投資環境として１０点満点中２～３点。アジアでも有望市場ととらえてきたが、『ある案件』を通じて、日本は閉鎖経済のままだと分かった」と述べ、当時のルネサス社長の赤尾泰は「こんな結果で申し訳ない。我々に主体性はないんですよ」とKKRの幹部に謝罪した。
自動車メーカーはルネサスから相場よりも割安で部品を購入しており、これがルネサスの経営悪化につながったという指摘もある。産業革新機構主導による買収後にも、ルネサスの企業価値を高めるために部品を値上げして収益力の向上を目指したい産業革新機構と、できるだけ安く買いたいトヨタ側で対立があった。
2015年に産業革新機構が保有株の売却を検討した際、国内メーカーを中心に打診して日本電産（現ニデック）が名乗りを上げた。しかし、「独ボッシュのような巨大な部品メーカーを目指す」と公言する日本電産永守氏がルネサスを手中に収めれば「力が強くなりすぎて半導体を安く安定的に買えなくなりかねない」との危機感からトヨタグループをはじめ株主の自動車各社が結束して介入、最終的には日産最高執行責任者（ＣＯＯ）を務めた経験のある産業革新機構の志賀会長が日本電産本社のある京都に出向いて正式に断った。
東日本大震災時、復旧後の生産開始日の決定はルネサスが決定すべきことであるが、支援を行った自工会とのルネサスによる合意で決定するものとされた。
以上のように、ルネサスは自動車業界の意向で経営が左右されることが多く、たびたび問題となっている。しかし、近年では半導体不足の影響を受けて自動車メーカーが購買戦で敗北することも見られ、ルネサスとトヨタなどの完成車メーカーの「主従関係」に変化が見られ始めている。
前身 > ルネサス テクノロジ

1980年代後半のバブル時代には売上高7兆円を超える世界最大の電機メーカーだった日立製作所は、1990年代にはコンピュータと半導体に力を入れることによってバブル時代を上回る売上高を誇ったが、半導体市場は不安定で、1996年より半導体価格の下落によって業績が悪化し、1998年にはDRAM市況の悪化によってついに史上初の赤字に転落する。そのため、1999年には半導体メモリ部門を切り離し、NECのメモリ部門と統合させて「NEC日立メモリ（後のエルピーダメモリ、現・マイクロンジャパン）」を設立した。その後、2001年度に再び赤字に転落したため、2002年に再び半導体事業を再編。DRAM以外の半導体部門（システムLSI、マイコン、DRAM以外のメモリなど）も切り離し、規模で勝負するために三菱電機のマイコン部門と統合させ、新たな半導体会社を設立する協議を始めた。また同年、三菱のDRAM部門をエルピーダに統合した。
2003年4月に日立と三菱の半導体部門（電力制御用半導体を除く）を分社・統合し、ルネサス テクノロジが設立された。ルネサスが発足した2003年度の売上高は約79億ドル（約7000億円）となり、半導体売上高でそれまで国内1位であった東芝を上回って日本1位、世界半導体売上高ランキングではインテル・サムスンに次ぐ世界3位につけた。
2010年頃までのフィーチャーフォン（いわゆる「ガラケー」）時代は携帯電話用SoCの大手で、マルチメディア対応の高性能なアプリケーションプロセッサとして、ルネサスのSH-Mobileシリーズは少なくとも日本国内ではテキサス・インスツルメンツのOMAPと並ぶシェアがあった。2005年当時は、国内市場のみならず海外市場での採用が半数以上を占めており、SH-Mobileコンソーシアムの加盟企業は世界に200社を超え、2005年のSH-Mobileの出荷台数はドリームキャストの出荷台数を上回る1300万個に達した。後に「ガラパゴスケータイ」と呼ばれる日本国内の携帯（フィーチャーフォン）市場の最大手キャリアであるNTTドコモに資源を投入したルネサスは、2004年よりドコモと「SH-Mobile G」シリーズを共同開発し、2006年より携帯端末メーカー各社のドコモ向け製品に搭載された。SH-Mobile G1を採用したのはドコモ陣営の3社だけであったが、2007年には出荷台数が早くも1000万個を突破し、ドコモが展開していた3GサービスであるFOMA端末の50%を占める成功を収めた。
SHマイコンは車載情報機器向けでも大いに普及した。NECエレと統合された2010年当時、カーナビが車載SoCの主要な応用だったが、ルネサスが2005年より展開を開始したカーナビ向けSoC「SH-Navi」のシェアは国内で97％、海外で57％と圧倒的だった。
NECの半導体部門を統合する2010年までには、半導体を単に設計･製造するだけでなく、ソフトウェアを含めた本当の意味でのシステムソリューションを提供する企業へとシフトしていった。2006年より行われた、NTTドコモや複数の携帯電話製造会社との協業によるFOMA向けプラットフォームの供給開始はその最たる例の一つであった。ルネサスとNECエレの統合が開始される2009年当時、家電などデジタル民生向けのソリューションに強みがあったNECエレに対し、ルネサスは携帯電話や自動車向けのソリューションに強みがあった。
2000年代における経営は好調だったが、マイコンは安く買い叩かれるため、例えば2006年度の売上高は9,526億円、営業利益は235億円（売上高営業利益率2.47%）と、1兆円近い売上高に対してほとんど利益が出ていなかった。携帯と車載がルネサスの利益を支えていたが、2008年には世界同時不況（リーマン・ショック）もあって携帯電話向けと自動車向けが共に不調で、2009年3月期には赤字に転落。日立グループに1000億近い赤字をもたらしたため、抜本的な経営体質の強化を図ることになった。
前身 > NECエレクトロニクス

1980年代後半のバブル時代には売上高3兆円を超える世界最大の半導体メーカーだったNECは、1991年に半導体ランキングでインテルに抜かれた後も世界半導体ランキング2位をキープしており、1992年にDRAMランキングでサムスンに抜かれた後も世界DRAMランキング2位をキープしていたが、1998年にはDRAMランキングでHyundai（現・SKハイニックス）とマイクロンにも抜かれて4位となり、DRAM市況の悪化もあって半導体事業の再編を余儀なくされる。1999年には半導体メモリ部門を切り離し、日立のメモリ部門と統合させて「NEC日立メモリ（後のエルピーダメモリ、現・マイクロンメモリ ジャパン）」を設立した。しかしその後もNEC半導体部門の転落は止まらず、2001年度には半導体ランキング7位にまで転落したため、2002年に再び半導体事業を再編。DRAM以外の半導体部門（システムLSI、マイコン、DRAM以外のメモリなど）もNEC本体から切り離すことにした。
2002年11月にNECで半導体事業を手がけていた社内カンパニー（NECエレクトロンデバイスカンパニー）を分社・独立し、NECエレクトロニクスが設立された。NECの半導体部門であった時代より、伝統的にコンピュータ向け製品、汎用マイコンおよびASIC（特定用途向け専用LSI）に強く、2000年代においては自動車向けマイコンや、デジタル家電向けLSI等も主力とした。
NECはマイコンとして、1980年代よりIntel 8086互換のVシリーズを展開しており、特にV30は1980年代にNECのパソコンであるPC-9800シリーズに搭載され大ヒットした歴史がある。このV30を初めとする旧世代のVシリーズマイコンを置き換える形で、1990年代に旧世代のVシリーズとは互換性のない新世代マイコンであるV810ファミリ、V830ファミリ、V850ファミリ、VRファミリなどをリリースしていた。しかし、NECエレの設立前後よりPDA市場をARMアーキテクチャが席巻したため、日立製作所のSHマイコンともどもシェアを失った。一方V850シリーズは、最初期の組込用32ビットCPUとして日立製作所のSHマイコンと並ぶ成功を収めており、2000年代のNECエレ時代においても車載向けとして各社で採用される主力マイコンとなった。NECエレがほぼ全ての部門で経営の見通しが立たなくなりルネサスと統合することになった2009年3月期においても、車載・FA部門だけは唯一の成長分野であった。
1970年代にヒットしたTK-80（1976年）などのマイコンキットを初め、NECのパーソナルコンピュータ事業の源流となったのは同社のマイコン部門であり、NECエレ時代においてもコンピュータ向け製品に強みがあった。パソコンやサーバ向け製品、DVDドライブやプリンタ向け半導体、LCDドライバICなど幅広い分野にシェアがあった。NEC時代の1995年にはインテル社やMicrosoft社などとともにUSB規格策定団体USBインプリメンターズ・フォーラム（USB-IF）を設立しており、NECエレはUSB-IFの創設メンバーとして、インテル社とともにUSB1.0（1996年）からUSB3.0（2008年）にかけてのUSB規格の策定を主導した（2013年策定のUSB3.1 Type-C以降はインテル社とアップル社が主導）。2009年6月には世界初となるUSB 3.0ホストコントローラ「μPD720200」（V850がベース）の出荷を開始するなど、ロードマップに縛られるインテル社よりも新製品をリリースする動きが速く、NECエレはUSBホストコントローラーのリリースに先んじることで、自社製品を広く普及させると同時にUSB規格の普及にも貢献した。
NEC時代の1998年、MIPS系アーキテクチャであるVRシリーズをコアとするSoCの「EMMA（エマ）」をリリース。EMMAはセットトップボックス、デジタルテレビ、DVDレコーダーの3つの領域を1つのチップでカバーする製品で、リリース当初より世界各国のセットトップボックスで採用される成功をおさめ、NECエレ時代を通じて注力製品となった。アナログTV時代のVTR向けの3次元Y/C分離LSI等でも圧倒的なシェアを誇り、従来は複数のチップを必要とした3次元Y/C分離LSIを1チップ化した「μPD64083」を2001年にリリース。レコーダ向け組込LSI市場においては、2005年の時点でMPEG-2エンコーダで市場トップシェアの27%、レコーダ用のバックエンドLSIで20%と高い市場占有率を誇り、2005年には3次元Y/C分離回路やビデオデコーダなどハイビジョンレコーダに必要な全ての機能をEMMAに統合した「EMMA2R-FE」をリリース。「EMMA」プラットフォームの採用によって、10万円を切る低価格な製品もホームサーバー向けの高級機も両方とも実現できることをアピールした。VHS時代からDVD時代へ、SD画質時代からハイビジョン時代へと向かう時代の流れの中、NECエレの「EMMA」プラットフォームは、ソニーが2005年に発売したデジタルハイビジョンテレビの「BRAVIA」などで採用され、2000年代後半におけるデジタル家電向けSoCとしてはパナソニックの「UniPhier」プラットフォームと並ぶ成功を収めた。ただしNECエレの民生機器部門は、ルネサスと統合する2009年までに白物家電やデジカメ向け半導体などが落ち込んできており、EMMA（とWii）の成功は民生機器部門全体の苦境をカバーするほどではなく、2011年の「地デジ」特需の終了後、「EMMA」は「UniPhier」同様に開発終了となった。
ゲーム機用LSIも生産しており、NEC鶴岡工場（山形日本電気）では任天堂ゲームキューブ、任天堂WiiやマイクロソフトXbox 360等のシステムLSIを製造していた。もともとNEC時代よりPCエンジン（1987年発売）やPC-FX（1994年発売）などのゲーム機の開発を行っており、1996年よりVideoLogic社（現・イマジネーションテクノロジー）のパートナーとしてグラフィックプロセッサのPowerVRを共同開発し、1996年には初代PowerVRプロセッサを搭載したPC向けグラフィックカードの「PC 3D Engine」を発売した。主力工場であったNEC熊本工場（現・ルネサス川尻工場）で量産されたPowerVR2チップは、セガドリームキャスト（1998年発売）などのゲーム機やNEC VideoLogic NEON250（1999年、PowerVR2）などのPC用グラフィックカードで採用された。なおドリームキャストの失敗に伴いNECはGPUの開発から撤退、2000年発表のPowerVR3ではSTマイクロがVideoLogic社の共同開発者となっている。
このように幅広い分野に強みがあったものの、発足直後の2005年から赤字に転落。MCU事業においては好調だったものの、SoC事業においては先端プロセスの開発費負担が重くのしかかり、大幅な赤字を計上していた。2007年度のみは任天堂Wiiの爆発的ヒットによって黒字となったものの、それ以外の年度は大幅な赤字を計上し、ルネサスと統合する2010年まで苦境が続いていた。
2009年当時のNECエレには、売上の規模が1兆円以上で売上高利益率が10%以上ないと生き残ることができないとの認識があり、ルネサスとの統合に舵を切った。
沿革

2000年代後半より、半導体市場の競争激化や新興国市場の台頭を受け、NECエレクトロニクスとルネサス テクノロジの業績はともに悪化。2009年3月期の業績は、NECエレクトロニクスが売上高5464億7000万円、営業損失683億5500万円の赤字、ルネサス テクノロジは売上高7027億3900万円、営業損失965億7300万円の赤字となっていた。そのため、両社は規模で勝負するために統合し、新たな半導体会社を設立する協議を2009年より始めた。
2010年4月にルネサス テクノロジはNECエレクトロニクスを存続会社として合併、同時にルネサス エレクトロニクスに商号を変更した。ルネサス エレクトロニクス自体はNEC、日立製作所、三菱電機それぞれの持分法適用対象会社となっていたが、日立製作所、三菱電機はそれぞれロックアップ後は株式を売却する意向を示した。
2010年7月29日、4月1日から数えて100日以内に新ルネサスの方針を具体化するというプロジェクト「100日プロジェクト」の成果を公表。「SoC事業」、「マイコン事業」、「アナログ&パワー事業」に力を入れることと、海外事業の強化を発表した。併せて一部事業の縮小・撤退、28nmプロセス以降の先端プロセス製品の量産を外部企業に委託することを発表。
2010年当時のルネサスのSoC事業は、産業用SoCを担当するSoC第一事業本部と、民生用SoCを担当するSoC第二事業本部に分かれており、それぞれ同程度の売り上げがあった。SoC第二事業本部においては、携帯電話事業（携帯電話機用SoC、携帯電話機用ハイパワーアンプ）、車載情報システム向けSoC、デジタルテレビ用セットトップボックス向けSoCの4つが主な事業であり、それぞれ同程度の売り上げがあった。
NECエレと統合した新生ルネサスは、携帯機器向けの「R-Mobile」、車載情報システム向けの「R-Car」とともに、ホームマルチメディア向けの「R-Home」を発表した。2011年に「R-Mobile」と「R-Car」の第1弾が発表されたが、2012年には民生用機器向けSoCプラットフォーム「R-Home」の第1弾である「R-Home S1」を発表。これで2012年当時の新生ルネサスにおいて、主要な3分野の全てにおいて具体的な製品が揃ったことになった。
沿革 > 40nm世代以降の先端プロセスの量産について外部委託を決定（2010年）

ルネサスは2010年まで世界最先端の半導体メーカーとして、トレセンティテクノロジーズ（UMCと日立の合弁会社、ラテン語で「300」を意味する「Trecenti」に由来）時代の2001年3月に、トレセンティが拠点を置く日立LSI製造本部N3棟（現・ルネサス那珂工場N3棟）において、世界初となる300mmウェハの量産に成功した実績を持つ。2008年には、当時半導体プロセス微細化の世界最先端だったパナソニックに1年遅れで45nm/40nm世代に到達し、鶴岡工場（ルネサス山形セミコンダクタ、現・ソニーセミコンダクタ山形テクノロジーセンター）において、High-κ絶縁体を用いた40nmプロセスによるシステムLSIの量産が開始された。2009年9月にはパナソニックとの共同開発により、ルネサス那珂工場に新設した300mmウェハ開発ラインにおいて、世界初となる32nmプロセスの開発ラインを稼働させた。
2009年時点で、ルネサス那珂工場において世界初となる32nmプロセスの量産化の目途もついていたが、2010年7月29日、「100日プロジェクト」の成果である2010年度～2012年度の中期計画として、32nm/28nm世代以降の投資負担が大きい最先端プロセスの量産を台湾TSMCと米GLOBALFOUNDRIESのファウンドリ大手2社に委託することを発表した。なお、ルネサスの32nmプロセスはパナソニックとの共同開発であることから、双方の生産拠点で量産が行われることとなっており、2010年にはパナソニック魚津工場（現・タワーパートナーズ セミコンダクター魚津工場）において世界初となる32nmプロセスの量産ラインが稼働し、パナソニックの家電用LSIである「UniPhier」の製造を開始した。しかし、パナソニックの地デジテレビやガラケーを中心とする家電統合プラットフォーム「UniPhier」構想はスマホ時代に対応できず、パナソニックの半導体部門は2009年以降に巨額の赤字を抱え、2014年にパナソニックは魚津工場をタワージャズに売却（その結果、魚津工場の32nmプロセスはタワーの45nmプロセスに置き換わり、ルネサス那珂工場の40nmプロセスが再び日本最先端となった）。
沿革 > フィーチャーフォン時代の終了とともに携帯市場から撤退（2011年）

2010年7月、ルネサスはノキアのワイヤレスモデム事業を買収した。2010年9月には、旧ルネサスのSH-Mobileに旧NECエレのEMMA-Mobileを組み込んだ汎用品向け（携帯型音楽プレーヤーやポータブルナビなど）の「R-Mobile A」と、SH-Mobileに旧ノキアのモデムを組み込んだ携帯電話（フィーチャーフォン）向けの「R-Mobile U」を発表し、従来の「SH-Mobile」シリーズに代わって2011年度よりこの2ライン体制で行くことを表明した（「R-Mobile A」と「R-Mobile U」は結局リリースされなかった）。また、2010年はスマホの普及率が1割を超えて「スマートフォン元年」との観測も出始めた時期であり、従来向け事業の強化のみならず伸長が著しいスマホ向けにも、ローコストなターンキープラットフォームを展開して欧州やアジア市場対応を強化することを表明した（ルネサスがフィーチャーフォン時代に行っていた、ルネサスが通信キャリアなどと共同開発したソリューションであるSH-Mobileプラットホームを採用すればどんなローカルメーカーでもすぐにマルチメディア対応の携帯電話を販売できるというシステムがスマホ時代でも通用すると想定されていた）。2010年当時のルネサスは、スマホやフィーチャーフォンなどのモバイル事業を車載と並ぶ中核事業と位置づけており、2010年12月に車載とモバイルを扱う「ルネサス モバイル」を設立した。2010年当時のルネサスにおいては、モバイルと車載で同じSHプロセッサを使うことが想定されていたことから同じ会社に統合されたが、スマホ向けではOSの動作にSH-4Aプロセッサはサポートされず、車載事業は2011年にルネサス本体に移された。
日本のドコモ向けの3G端末市場（ガラケー市場）では成功していたルネサスだが、海外市場ではそれほど成功しておらず、フィーチャーフォンの最盛期である2010年当時においても、世界の携帯電話業界におけるルネサス モバイルの市場シェアは3%だと見積もられていた。2010年当時、携帯電話用半導体業界では「Snapdragon」シリーズを展開するクアルコムが23%のシェアを占めており他を圧倒していたが、LTE市場はまだメーカーが乱立していて流動的だと見積もられており、特定の顧客から大型発注があれば情勢が変化する可能性もあった。そのため、ルネサス モバイルはLTE市場を端緒として、数年以内にクアルコムと肩を並べる見通しを立てた。
2011年、ルネサスはスマホ向けに進出するべく、スマホ・タブレット用のプロセッサの第1弾である「R-Mobile APE5R」を発表した。しかし、スマホでルネサス製SoCを採用する契約であった当時携帯電話最大手のノキアはスマホへの移行に失敗し、急速に経営が悪化したため、ルネサス製品を採用できなくなった。「R-Mobile APE5R」に「SP2531」などのモデムプラットフォームを組み合わせたモバイルプラットフォーム「MP5225」は、京セラの「HONEY BEE SoftBank 101K」や「DIGNO DUAL WX04K」などごくわずかの採用を得ただけで、ルネサスはスマホ市場に割り込めず、ルネサス モバイルは2012年末時点で450億円の赤字を計上した。2011年にはスマホの普及率が5割を超えるという急な時代の動きの中、2011年後半にスマホに初参入したほとんどの日本の携帯電話メーカーはクアルコムのSnapdragonを採用したが、それでもアップル内製のApple A5プロセッサを採用したiPhone 4Sに全くかなわず、大手通信業者が主導する「護送船団方式」のためにスマホ対応が遅れた日本の携帯メーカーにとどめを刺した。
2011年にはフィーチャーフォン用プロセッサ「SH-Mobile AG5」（1.2GHz）をリリース。2011年当時はスマホの普及が進む中、フィーチャーフォンの需要も根強いと考えるメーカーも存在し、「SH-Mobile AG5」はフィーチャーフォン向けプロセッサとして、スマホ用SoC並みの高速性を標榜していた。特に同プロセッサを採用したシャープ製「AQUOS SHOT SH-03D」（2011年発売）はタッチパネルを搭載するなどスマホ並みの高機能に加えて、日本人がこれまで慣れ親しんだドコモのサービス「iモード」も使える「全部入りケータイ」を標榜していたが、現実はスマホと言う時代の流れは抑えがたく、出遅れた国内メーカーも2011年以降はスマホ市場に参入し主軸を移したため、「SH-Mobile AG5」は「SH-Mobile」シリーズの最後の製品となった。
結局、2011年にルネサスは携帯電話の送信機などに使われるパワーアンプICの後工程を担当していた小諸工場（ルネサス東日本セミコンダクタ長野デバイス本部）とパワーアンプ事業を村田製作所に売却（現・小諸村田製作所）。「R-Mobile APE5R」に旧ノキアのベースバンドプロセッサを統合した次世代SoC「MP5232」（2012年第3四半期より量産予定）はリリースされることなく、2013年に残った資産をブロードコムに売却し、ルネサスは携帯事業から撤退した。
沿革 > 東日本大震災で工場が被災（2011年）

2011年3月に発生した東日本大震災で、8工場が操業を停止。製品・部品供給先の大手製造業を中心に影響が広がった。特にマイコンやカーナビゲーション用システムLSIの主力拠点の那珂工場（茨城県ひたちなか市）はルネサス最先端工場であるN3棟の壁が倒壊するなど大きな被害を受けたが、トヨタグループを中心とする自動車メーカーから大量の復旧部隊が送り込まれ、6月に入り生産再開した。再開までの間は別の工場での代替生産を行っていたが、9月中旬には那珂工場での生産を含めて供給ベースで震災前の水準に戻した。
沿革 > TSMCと提携し、生産の外部委託を進める（2012年）

半導体業界では巨額の設備投資に耐え切れず、生産を外部委託する動きが相次いでいたが、高い信頼性が求められる車載向けなどのマイコンでは、これまで生産の外部委託は難しいと考えられていた。しかし2011年3月の東日本大震災で那珂工場が被災した際、那珂工場でのみ製造されていた車載マイコン（カーナビ用のSH-Naviなど）の生産がストップして自動車メーカーの生産が停止するに至ったことによって「一社購買」の危険性が露呈し、自動車業界は車載マイコンを複数工場で生産する「マルチ生産」へと舵を切った。
2012年5月、ルネサスは次世代マイコンの製造で台湾の半導体受託製造世界最大手TSMC(台湾積体電路製造)との生産一部委託などの提携を発表した。那珂工場でのみ製造されていた旧世代カーナビ用SoCである「SH-Navi」に対し、次世代カーナビ用SoCである「R-Car」はTSMCで製造され、委託工場でのマルチ生産が可能となっている。
2012年7月、今後の経営方針として「海外市場および自動車・スマート社会分野への集中」と「強靭な収益構造の構築」を掲げると発表。利益の上がっているマイコン事業及びアナログ&パワー半導体事業に経営資源を集中させるとともに、鶴岡工場（山形県鶴岡市）など7拠点の譲渡等を検討する考えを示した。