stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ブラック・サイト

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: この項目では、軍事施設について説明しています。アメリカ合衆国の映画については「ブラックサイト」をご覧ください。
ブラック・サイトが存在すると考えられている地域
濃青の国から誘拐（英語版）が行われたとされる。被拘禁者は薄青の国を経由して、赤の国に移送されたとされる。黒点はブラックサイトの場所とされる。
ブラック・サイト（Black site）とは、アメリカ合衆国国外にある秘密軍事施設である。施設の所在国は秘密となっている。テロ容疑者への水責め（ウォーターボーディング）など、過酷な尋問をすることで知られる。
概要

基本的にはアメリカ国外の友好国かつ軍事政権もしくは人権があまり尊重されていない国（旧共産圏の東欧諸国や中東の親米国）に設置されているとされる。
これは国外でないとアメリカ国内の憲法や法律が適用されてしまうため、高度な尋問と言う名の拷問などが行えないためである。
これらの施設がいつ頃からあったかは定かでは無いが、対テロ戦争にて地域別で多くの容疑者への取り調べを行ったりする事が増え、それに伴う冤罪や過酷な拷問方法が知られる様になり、メディア等に度々登場する様になった。2006年に当時のアメリカ合衆国大統領ジョージ・W・ブッシュが存在を認めた。
ブラックバーン シーグレーブ

セグレイヴ
製造者：ブラックバーン社
原型機：サロ・セグレイヴ・メテオ I
表示
ブラックバーン B1 セグレイヴ（Blackburn B-1 Segrave）は1930年代のイギリスの双発の4座席のツーリング機である。ブラックバーン・エアクラフトで製造された。英語の発音を日本語にするとセグレイヴとなるが、主に日本語ではシーグレーブと表記される。
レーシング・ドライバーで、自動車の速度記録を樹立したヘンリー・セグレイヴが設計した。双発の単葉機である。木製の試作機はサンダース・ローで、Saro Segrave Meteor Iという名前で製作された。試作機は1930年5月28日に初飛行したが、設計したセグレィヴが同じ年の6月13日に事故死したことで、開発が遅れた。イタリアのローマにデモ飛行し、ピアジオ P.12としてライセンス生産を行う契約が結ばれたが、2機がピアジオで製造されただけである。金属構造に改造した機体、2機がブラックバーン社で製造され、はじめブラックバーン CA.18の型式名で、後にB.1の型式名がつけられた。
ヨーロッパで受注をうけるためのデモ飛行を行ったが、ブラックバーンで、新しい単桁構造の主翼に改造してCA.20となった3機目が製造されただけで終わった。
運用歴

Segrave Meteor (G-AAXP)：デモ飛行に使用された後1932年まで個人用に使用された。
Segrave I (G-ABFP)：British Air Navigation Companyでチャーター便で使用後、個人用に売却、1934年に廃却された。
Segrave I (G-ABFR)：1935年まで North Sea Aerial & General Transport Company、1938年までBritish Air Transport で使用。
Segrave II (G-ACMI)：1934年に初飛行、ブラックバーンで1935年まで使用。
スペック (Segrave I)

乗員: 4名
全長：8.69 m
全幅：12.04 m
全高：2.36 m
翼面積：21.37 m2
自重：1,019 kg
最大離陸重量：1,497 kg
エンジン： 2× デハビランド ジプシー III、120 hp
最大速度：222 km/h
航続距離：724 km
最大到達高度：4,265 m
田中敦子

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: 「田中温子」あるいは「田仲敦子」とは別人です。
田中 敦子（たなか あつこ）
田中敦子 (声優)
田中敦子 (アニメーター)
田中敦子 (画家)
田中敦子 (和服研究者) - 元編集者。
田中あつ子の旧芸名。
亜矢乃

亜矢乃（あやの）
大網亜矢乃 - 日本の女優。「亜矢乃」の別名義を持つ。
小林亜矢乃 - 日本のピアニスト。
ブルンマー級敷設巡洋艦

| ブルンマー級防護巡洋艦 |
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 竣工当時の「ブルンマー（SMS Brummer）」
艦級概観
艦種: 敷設巡洋艦
艦名: 
前級: 
次級: 
性能諸元（データはネームシップのもの）
排水量: 常備：4,385トン 満載：5,856トン
全長: 140.4m 135.0m（水線長）
全幅: 13.2m
吃水: 6.0m
機関: 形海軍式シュルツ・ソーニクロフト型石炭専焼水管缶2基&同重油専焼水管缶4基 +フルカン式直結タービン2基2軸推進
最大出力: 42,797hp
最大速力: 計画：28.0ノット 公試：30.2ノット
航続距離: 12ノット/5,800海里
燃料: 石炭：300トン（計画）、600トン（常備） 重油：500トン（計画）、1,000トン（満載）
乗員: 409名
兵装: クルップ 15cm（45口径）単装速射砲4基 8.8cm（45口径）単装高角砲2基 50cm魚雷発射管2門 機雷400個
防御: 舷側：40mm（最厚部） 甲板：15mm（最厚部） 主砲防盾：50mm 司令塔：100mm
ブルンマー級軽巡洋艦 （Brummer Class） はドイツ海軍が建造した軽巡洋艦で1914年度海軍計画で2隻が建造された。ドイツ海軍での類別は敷設巡洋艦。
概要

本級は機雷敷設能力を持つ艦を必要としたドイツ海軍が設計したクラスである。敵陣営に機雷を敷設するために機関を強化して28ノットを発揮し、小型の船体で有力な火力を得るためにドイツ海軍で初めて主砲の15cm速射砲で中心線上に並べて両舷に指向できるようにされた。火力と機雷搭載能力の代償として防御装甲はやや薄かった。
艦形

当時は長船首楼型が多かったドイツ軽巡洋艦の中で本級の船体形状は短船首楼型船体を採用していた。これは、左右の舷側を低くして後部甲板と同じ高さにして舷側甲板いっぱいに機雷を搭載するためである。機雷は片舷1条で計2条のレール上を滑って艦尾から投下された。
水面下が突出し衝角を持つ艦首は前方に強く傾斜したクリッパー型艦首で、艦首甲板上に波きり板を設けた後ろに主砲の15cm速射砲を防盾の付いた単装砲架で1番主砲が1基、その背後に司令塔を基部とする船橋（ブリッジ）をのせた箱型艦橋と前部マストが立つ。船体中央部に等間隔に並んだ3本の煙突が立ち、1番・2番煙突の間に2番主砲が1基配置された。3番煙突の後方には対空用として8.8cm高射砲が防盾の付いた単装砲架で直列で2基配置され、空いた周りは艦載艇置き場となっている。その後方に後部マストが立ち、後部甲板上に3番・4番主砲が後ろ向きに背負い式で2基配置された。
同型艦

ブルンマー（SMS Brummer）
ブレムゼ（SMS Bremse）
参考図書

「世界の艦船増刊第60集　ドイツ巡洋艦史」（海人社)
「Conway All The World's Fightingships 1906–1921」（Conway）
ウィキメディア・コモンズには、に関連するメディアがあります。
ブリストルベイ郡 (アラスカ州)

| アラスカ州ブリストルベイ郡 |
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ナクネクの町


郡のアラスカ州内の位置
州のアメリカ合衆国内の位置
設立: 1962年

郡庁所在地: ナクネク


面積  - 総面積  - 陸  - 水:  2,300 km2 (888 mi2) 1,308 km2 (505 mi2) 992 km2 (383 mi2), 43.12%
人口  - (2010年)  - 密度:   997人  1人/km2 (3人/mi2)
標準時: アラスカ標準時: -9/-8
ウェブサイト: www.theborough.com
ブリストルベイ郡（ブリストルベイぐん、英: Bristol Bay Borough）は、アメリカ合衆国アラスカ州の南西部、ブリストル湾あるいはリルガヤク湾の岸に位置する郡である。2010年国勢調査での人口は997人である。郡庁所在地はナクネクである。法人化された町は無い。"Borough"は他の州の郡 (county) 相当の行政単位であり、日本語では「郡」とされている（アラスカ州の郡一覧を参照）。
ブリストルベイ郡は1962年にアラスカ州の最初の郡として設立された。州内ではスカグウェイ郡自治市に次いで面積が小さく、湾岸のナクネクとキングサーモン周辺の矩形の土地に過ぎない（キングサーモンは隣のレイクアンドペニンシュラ郡の郡庁所在地としても機能する特殊例である）。
地理と気候

ブリストルベイ郡は北緯58度45分、西経156度50分に位置している。アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は888平方マイル (2,299.9 km2)であり、このうち陸地は505平方マイル (1,307.9 km2)、水域は383平方マイル (992.0 km2)で水域率は43.12%である。
河川 - ナクネク川
地理と気候 > 隣接する郡と国勢調査指定地域

レイクアンドペニンシュラ郡
地理と気候 > 国立保護地域

カトマイ国立公園および保護地（部分）
カトマイ原生地（部分）
人口動態

| 人口推移> 年 | 人口推移> 人口 | 人口推移>  | 人口推移> %± |
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| 1970 | 1,147 |  | — |
| 1980 | 1,094 |  | −4.6% |
| 1990 | 1,410 |  | 28.9% |
| 2000 | 1,258 |  | −10.8% |
以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。
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 基礎データ 人口: 1,258人  世帯数: 490 世帯  家族数: 300 家族  人口密度: 1人/km2（2人/mi2）  住居数: 979 軒  住居密度: 1軒/km2（2/mi2） 人種別人口構成 白人: 52.54%  アフリカン・アメリカン: 0.56%  ネイティブ・アメリカン: 43.72%  アジア人: 0.24%  太平洋諸島系: 0.48%  その他の人種: 0.08%  混血: 2.38%  ヒスパニック・ラテン系: 0.56%:  年齢別人口構成 18歳未満: 31.3%  18-24歳: 5.9%  25-44歳: 34.8%  45-64歳: 24.2%  65歳以上: 3.8%  年齢の中央値: 36歳  性比（女性100人あたり男性の人口） 総人口: 119.5  18歳以上: 125.6 世帯と家族（対世帯数） 18歳未満の子供がいる: 38.2%  結婚・同居している夫婦: 49.2%  未婚・離婚・死別女性が世帯主: 6.1%  非家族世帯: 38.6%  単身世帯: 31.2%  65歳以上の老人1人暮らし: 2.9%  平均構成人数 世帯: 2.57人  家族: 3.33人
都市と町

キングサーモン
ナクネク
サウスナクネク
ブリストル湾、ブリストルベイ郡は湾の北東にある
郵政博物館 (日本)

|  郵政博物館 |
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  郵政博物館 (日本)の位置
施設情報
正式名称:  郵政博物館
前身:  郵便博物館→逓信博物館→逓信総合博物館
専門分野:  郵便、郵便貯金、簡易保険
管理運営:  公益財団法人通信文化協会
開館:  2014年（平成26年）3月1日
所在地:  〒131-8139 東京都墨田区押上1-1-2 東京スカイツリータウン・ソラマチ9F
位置:  北緯35度42分36秒 東経139度48分45秒﻿ / ﻿北緯35.71000度 東経139.81250度﻿ / 35.71000; 139.81250
外部リンク:  郵政博物館
プロジェクト:GLAM
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郵政博物館（ゆうせい はくぶつかん、英称：Postal Museum Japan）は、東京都墨田区押上に所在する博物館類似施設。
運営者は日本郵政株式会社（実際の運営は公益財団法人通信文化協会に委託。）
概要

2013年（平成25年）に閉館した逓信総合博物館の一部を引き継いだ施設で、2014年（平成26年）3月1日に開館（グランドオープン）した。
国内外の郵便・郵便貯金・簡易保険などに関する各種展示や、郵趣振興協会との共催により、年間8回程度開催する郵便切手や郵便史コレクションに関する「特別コレクション展」などの郵便に関する各種イベントを行う。
主な収蔵品・展示品

世界各国の切手約33万種
エンボッシング・モールス電信機
エレキテル
ブレゲ指字電信機
日本初の鉄製赤色ポスト（俵谷式ポスト、中村式ポスト）の実物大復元模型
なお、旧逓信総合博物館の運営母体の一社であった東日本電信電話（NTT東日本）が運営から離脱したため、同博物館で行われていた電気通信関連の展示は引き継がれていない（ほとんどの史料はNTT東日本情報通信史料センター所管で非公開となった）。2001年まで旧逓信総合博物館で扱っていた国際電気通信については、東京都多摩市鶴牧のKDDI MUSEUMで、同じく2011年まで旧博物館で取り扱っていた放送分野については、東京都港区愛宕のNHK放送博物館で公開が継続されている。
「NHK放送博物館#展示品・所蔵資料」および「NTT技術史料館#主な収蔵資料」も参照
また、当館には展示機能しかないため、資料の管理は行徳郵便局に併設されている資料センターが行う。
交通アクセス

京成押上線ほか『押上駅』下車
東武スカイツリーライン『とうきょうスカイツリー駅』下車
東京ソラマチの低層階から9階へ直行するエレベーターは無く、東寄りにあるエレベーターで8階まで上がって乗り換えるなどする必要がある。
開館時間など

開館時間：午前10時00分 - 午後5時30分（入館は午後5時00分まで）
休館日：月曜日（祝日・振替休日の場合は開館し、翌平日が休館。なお、学校の学校の長期休み期間中などは月曜日も開館する。）
入館料：大人300円、小・中・高校生150円（団体10名以上はそれぞれ50円引き。ただし、現在は団体受け入れ休止中。）
障害者手帳所持者とその介助者は無料
遠心力

遠心力（えんしんりょく、英: centrifugal force）は、慣性系に対して回転している回転座標系において作用する慣性力の一つである。
概要

慣性系において回転運動をしている物体には、何らかの力が向心力として働いている。
この物体と一緒に回転する回転座標系においては、物体が静止しているように見える。
非慣性系において向心力として働く力が作用しているにもかかわらず、物体が静止しているということは、回転座標系においては向心力と釣り合う力が作用していることを意味する。向心力と釣り合うこの力が遠心力である。
向心力は慣性系においても回転座標系においても作用するのに対し、遠心力は回転座標系においてのみ作用する。
慣性力

回転座標系における慣性力は遠心力の他に、角速度変化に伴うオイラー力と物体の速度に比例するコリオリの力がある。
数学的表現

回転中心からの回転座標系における位置を r とし、回転座標系の慣性系に対する角速度を ω とするとき、遠心力は
{\boldsymbol {F}}=-m{\boldsymbol {\omega }}\times ({\boldsymbol {\omega }}\times {\boldsymbol {r}})=m\omega ^{2}{\boldsymbol {r}}-m{\boldsymbol {\omega }}({\boldsymbol {\omega }}\cdot {\boldsymbol {r}})
と表される。角速度と平行な成分と直交する成分に分けたとき、平行成分は影響せず
{\boldsymbol {F}}=m\omega ^{2}{\boldsymbol {r}}_{\perp }
となる。
「謳おう」EP

『「謳おう」EP』（うたおうEP）は、ゆずの初のEP。2017年6月21日にセーニャ・アンド・カンパニーより発売。
概要

ゆずとして初の試みとなる2週連続EPリリースの1作目。
オールタイムベストアルバム『YUZU 20th Anniversary ALL TIME BEST ALBUM ゆずイロハ 1997-2017』のリリースと並行して、「常にその先へ。そして今のゆずを皆さんにお届けしたい」という想いから2017年はじめから新曲の楽曲制作を進行し、制作された楽曲を大きく2つのイメージに分け、まるでアルバムのようなコンセプトと収録曲数となるゆず初のEP作品として翌週リリースの『「4LOVE」EP』とともに完成したもので、今作は全編“アコースティック”をコンセプトとした楽曲が収録されており、 日本テレビ系『NEWS ZERO』テーマソングとして4月3日より番組内でオンエアされている「カナリア」、3月に弾き語り配信シングルとしてリリースされたフジテレビ系『めちゃ×2イケてるッ!』2017年テーマソング「タッタ」、さらに弾き語り一発録りでレコーディングを行った「天国」、岩沢厚治詞曲による「保土ヶ谷バイパス」に加え、「カナリア」インストゥルメンタルを収めた全5曲入りとなっている。
ジャケット写真、アーティスト写真、「カナリア」ミュージック・ビデオの撮影は世界遺産である屋久島で行われ、大自然のなか佇む二人と普遍的なサウンドとメッセージを集約した作品タイトル“謳おう”がリンクした、20周年以降の新たなゆずを予感させるものとなっている。この撮影では福岡空港から屋久島行きの飛行機が欠航したため、陸路で鹿児島まで行き、鹿児島から種子島経由のフェリーで屋久島に向かったとのこと（『ゆずのオールナイトニッポン』内で発言）。
ゆず公式サイト内のディスコグラフィーでは「EP」に分類されているが、曲数の規定上、オリコンではシングルランキングでチャートイン。2週目の水曜日から金曜日にあたる6月28〜30日のデイリーランキングではこの週に発売された『「4LOVE」EP』とともに2作同時にトップ10にランクインした。
収録曲

カナリア (3:54) 日本テレビ系『NEWS ZERO』テーマソング 6月23日の『ミュージックステーション』で披露した際には北川手書きの歌詞が表示された。 ギタリストとしてUK（MOROHA）が参加している。
作詞 : 北川悠仁 / 作曲 : 北川悠仁・蔦谷好位置 / Produced by ゆず & 稲葉貢一 / 編曲：蔦谷好位置 & ゆず
タッタ (3:49) フジテレビ系『めちゃ×2イケてるッ!』2017年テーマソング 3月11日にすでに配信限定シングルとしてリリースされていたが今作で初のCD化。
作詞 : 北川悠仁 / 作曲 : 北川悠仁・JIN / Produced by ゆず & 稲葉貢一 / 編曲 : ゆず
天国 (2:48) 一発録りでレコーディングされた楽曲。
作詞・作曲 : 北川悠仁 / 編曲：ゆず
保土ヶ谷バイパス (3:48)
作詞・作曲 : 岩沢厚治 / 編曲：ゆず
カナリア(Instrumental) (3:50)
インストゥルメンタル曲として製作された楽曲がアルバムを構成する1曲として収録されていたことはあったが、ボーカルがある曲のインストゥルメンタルバージョンがCDに収録されたのは自身初めて。
ブラガ大聖堂

メイン・ファサード。入り口の3つのアーチはゴシック様式、塔は初期バロック様式
ブラガ大聖堂 （Sé de Braga）は、ポルトガル北部・ブラガにある重要な史跡のひとつ。長い歴史と芸術的な意義を持つ。
歴史

3世紀頃から司教座のあったブラガは、イベリア半島で最も古くにキリスト教化された町であり、ガラエキア（北西イベリア）のキリスト教布教の中心地であった。古代ローマ帝国が衰え、ゲルマン民族の侵入を受けると、ブラガ（当時はブラカラ・アウグスタと呼ばれた）はスエビ王国（409年-584年）の首都となった。その時代の偉大な信仰者マルティン・デ・ドゥミオ（のちの聖マルティン・デ・ブラガ）は、550年頃にスエビ族をアリウス派からカトリックに改宗させた。ブラガの重要性は、その後の西ゴート王国、716年のムーア人支配で衰退し司教座を失った。
キリスト教徒がブラガを奪回したあと、司教座が復活したのは1071年頃だった。ペドロ司教が大聖堂建設を開始し、1089年に献堂された（東礼拝堂のみの完成であった）。エンリケ・デ・ボルゴーニャがポルトゥカーレ伯として支配を始めた1093年から、彼はゲラルド・デ・モイサク司教とともにローマ教皇を説得して1107年にブラガを大司教座にした。ブラガ大司教の権力は、現在のスペイン・ガリシア地方の一部とポルトガルの大部分を含む、イベリア半島北西部分の広大な地域に広がった。
大聖堂建設が再開され、13世紀半ばまで続いたが、細部は人目を引かなかった。12世紀に建てられた原型部分は、クリュニー修道院のブルグンド風ロマネスク建築様式で建てられた。この建物は、同時代のポルトガル国内にある他の教会施設に影響を与えた。後世、大聖堂は極端に修正され、今日の姿はロマネスク、ゴシック、マヌエル、バロックの各様式の混合である。特に重要なものは、新礼拝堂の追加と、ゴシック様式の入り口歩廊、マヌエル様式の主礼拝堂、バロック時代の塔や礼拝堂、内部装飾のほとんどが多種付け加えられたことである。
芸術と建築 > 外観

動物と人間像のレリーフで密に装飾されたいくつかのアーチヴォールトとキャピタル建築（円柱装飾）を除き、ロマネスク様式の原型をとどめる大聖堂西ファサードが全体を引き締める。あるアーチヴォールトは鶏、狐、ロマン・デ・レナルトやフランス伝統のような道徳的な歌を語っていたのだろう、吟遊詩人の彫刻レリーフがある。
1486年から1501年にかけ、後期ゴシック様式の入り口歩廊（ガリレ）が主回廊を引き継ぎ建てられた。ガリレは畝模様のヴォールト、ガーゴイルと像で飾られていた。美しいマヌエル様式の金属製門は大聖堂内装の原型だが、18世紀に門はガリレから移動された。16世紀初頭、ディオゴ・デ・ソウサ大司教が、内部アーチヴォールトを犠牲にして、ロマネスク様式の主出入り口を修正した。ファサード上部と塔は18世紀に全体を現代風にしたが目を引く物ではない。南ファサードは興味深いロマネスクの出入り口がある。
アプスの主礼拝堂で有名なのは、ソウサ大司教時代にバスク人建築家ジョアン・デ・カスティーリョにより1509年に再建されたことである。礼拝堂外部は美しい後期ゴシック様式で、ガーゴイルと小尖塔のついたマヌエル様式のトラセリーを持つ。畝模様のヴォールトが入り組んだ礼拝堂内装と合致している。主礼拝堂の外壁には、キリストに母乳を与える聖母マリア像（16世紀初頭）が、マヌエル様式に修繕した際の後援者、ポルトガル国家とソウサ大司教の紋章の間に立つ。
芸術と建築 > 内装

大聖堂には木製の天井に覆われた3つの側廊、交差廊、アプス内の5つの東側礼拝堂がある。礼拝堂のどれもロマネスク様式の原型をとどめていない。主礼拝堂がマヌエル様式である他は、複雑に飾られたバロック様式である。大聖堂の北壁には初期ロマネスク様式設計の小さな礼拝堂がある。それは11世紀後期建築物の残物である。この礼拝堂は、12世紀の設計の変更に伴い、最後に大聖堂の外へ置かれた。
高い天井を持つ本堂は、20世紀の浄化改善に感謝して本質的にロマネスク様式に改装された。この時に後世の付け足しを圧迫していた、原型の円柱装飾がほとんど失われた。ジョアン1世の王子アフォンソの、15世紀につくられた青銅製の墓碑は、聖堂本堂内で見ることができる。
聖隊共唱席は、バロック時代に大聖堂入り口近くに付け足された。この聖歌隊席は、彩色された天井と、ミゲル・フランシスコ・ダ・シルヴァの作品である彫刻と金箔の張られた木製聖職者席を持つ。聖隊共唱席前には2台の金箔の張られた木製オルガンがある。これは彫刻家マルセリアーノ・デ・アラウージョに1730年代に彫られたもので、バロックや創造的なモチーフで密に装飾されている。これらはポルトガルの最も印象的な金箔木工細工である。
主礼拝堂は畝模様のヴォールトのある石屋根で覆われ、壁は14世紀の聖母マリア像（ノッサ・セニョーラ・デ・ブラガ）で装飾されている。礼拝堂の再模範時代、大司教ソウサは石造りの祭壇を命令したが、ほとんどが今は失われている。祭壇テーブルと、キリストと12使徒の美しいレリーフが一部保存されている。聖隊聖職者席はネオ・ゴシック様式である。
アプス内の他の礼拝堂は、バロックかネオクラシカル様式で装飾されている。聖ペドロ・デ・ラテス礼拝堂は特に興味深く、聖人の生涯を典型的な青と白のタイルで物語り装飾している。タイル作者は、18世紀ポルトガル・タイル作家の主要人物アントニオ・デ・オリヴェイラ・ベルナルデスである。
礼拝堂のいくつかは、中世に、大聖堂に隣接して建てられた。王の礼拝堂（カペラ・ドス・レイス）は、初代ポルトガル王アフォンソ1世の両親エンリケ・デ・ボルゴーニャとテレサ・デ・レオンが埋葬された場所に1374年頃建てられた。2人の墓は16世紀初頭に、横臥像のついた新しい物と取り替えられた。
栄光の礼拝堂（カペラ・ダ・グロリア）は、1326年から1348年にかけ、ゴンサロ・ペレイラ大司教の眠る場所としてゴシック様式で建てられた。彼はアラゴン人彫刻家ペロ親方とポルトガル人テロ・ガルシアに命じ、自身のための壮麗な墓を作らせた。墓は6頭のライオン像に守られ、大司教の等身大像は天使たちに身を預けて頭を枕に乗せている。墓のそばは12使徒と聖職者像で飾られた。16世紀初頭に、礼拝堂はムーア人の影響を受けた、セビーリャのタイルに非常に似た幾何学紋様モチーフで塗られた。
回廊近くにある信仰の礼拝堂（カペラ・ダ・ピエダーデ）は、1513年頃ディオゴ・デ・ソウサ大司教により建てられた。彼はこの礼拝堂内の、美しいルネサンス様式の墓に埋葬されている。
回廊は19世紀に入って再建され、わずかに芸術的関心が持たれている。大聖堂美術館は多くの興味深い所蔵品を持つ。所蔵品の中には、壮麗なマヌエル様式のソウサ大司教の聖杯（16世紀初頭）、聖ゲラルドの聖杯（10世紀）、アラビアの象牙箱（11世紀）がある。
大聖堂に関わった人々

聖ペドロ・デ・ラテス　伝説によると、12使徒聖サンティアゴ・マイオールに任命され初代ブラガ司教（45年-60年）となった。おそらく彼の亡骸が大聖堂内に保存されている。
聖マルティン・デ・ブラガ （520年頃-580年）　6世紀のブラガ司教。スエビ族をカトリックに改宗させた。
エンリケ・デ・ボルゴーニャ （1066年-1112年）　1093年から死の年までポルトゥカーレ伯。彼はブラガを伯領の首都とし、大聖堂建設を奨励した。王の礼拝堂に埋葬されている。
テレサ・デ・レオン （1080年-1130年）　1094年にポルトゥカーレ伯エンリケと結婚。アフォンソ1世の母。王の礼拝堂内に埋葬された。
対立教皇グレゴリウス8世 （1137年死去）　2代目ブラガ大司教。本名マウリシオ・ブルディノ（フランス語名モーリス・ブルダン）。フランス系。ブラガの大司教座設置を助けた。神聖ローマ皇帝ハインリヒ5世とローマ教皇の争いに巻き込まれ、皇帝の意向により対立教皇グレゴリウス8世に選出された。
ヨハネス21世 （1215年頃-1277年）　リスボン生まれで名をペドロ・ジュリアォンといった。13世紀のブラガ大司教。1276年に教皇に選出された。
ディオゴ・デ・ソウサ （1461年頃-1532年）　1505年から1532年までブラガ大司教を務めた。ブラガの都市と大聖堂双方を現代化した。信仰の礼拝堂に埋葬されている。
ウィキメディア・コモンズには、に関連するメディアがあります。
| 典拠管理データベース  |
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全般:  VIAF 
国立図書館:  ドイツ  アメリカ 
地理:  Structurae 
マヌエル様式の主礼拝堂を眺める。16世紀初頭の建築。窓の下に聖母子像。
オルガン
大聖堂南側。ロマネスク様式の原型を持つ側ファサードの入り口
あいつはママのボーイフレンド

| あいつはママのボーイフレンド |
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 My Mom's New Boyfriend
監督:  ジョージ・ギャロ
脚本:  ジョージ・ギャロ
製作:  アヴィ・ラーナー ジュリー・ギャロ ハイディ・ジョー・マーケル リチャード・サルヴァトーレ
製作総指揮:  ボアズ・デヴィッドソン ダニー・ディムボート ロバート・ハリーリ ジョセフ・ローテンシュレイガー デヴィッド・E・オーンストン デヴィッド・パーマット トレヴァー・ショート アンドレアス・ティースマイヤー ジョン・トンプソン
音楽:  クリス・ボードマン
撮影:  マイケル・ネグリン
編集:  オージー・ヘス
上映時間:  97分
製作国:   ドイツ  アメリカ合衆国
言語:  英語
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『あいつはママのボーイフレンド』（原題：My Mom's New Boyfriend）は、2008年に製作されたドイツ、アメリカ合衆国の映画。
アメリカ合衆国やドイツ、日本などではDVDスルーとなった。
ストーリー

トミーは美術館の聖母子像を狙ってシュリーブポートを訪れ、マーティーという女性とひかれあう。だが、マーティーの息子は現役のFBI捜査官だった。
キャスト

| 役名 | 俳優 | 日本語吹替 |
| --- | --- | --- |
| トミー | アントニオ・バンデラス | 小山力也 |
| マーティ | メグ・ライアン | 佐々木優子 |
| ヘンリー | コリン・ハンクス | 小野塚貴志 |
| エミリー | セルマ・ブレア | 水野千夏 |
| エンリコ | エンリコ・コラントーニ | 丸山壮史 |
| ジャン | イーライ・ダンカー | 鈴森勘司 |
| ニコ | トム・アダムス | 岐部公好 |
| フェルダー | ジョン・ヴァルデテロ | 東城光志 |
| コンラッド | キース・デイヴィッド | 里卓哉 |
| ワグナー | マーク・ミード | 中嶋将平 |
| シスネロス | タリ・マーケル | 松井瑠美子 |
| シンプソン | ジェフ・フリード | 渡辺慎平 |
| 踊り子 | ジュリー・ロット | うえだ星子 |
ブラックバーン B-20

ブラックバーン B-20
用途：実験機
分類：飛行艇
設計者：J・D・レニー（J. D. Rennie）
製造者：ブラックバーン・エアクラフト
運用者： イギリス（イギリス空軍）
初飛行：1940年3月26日
生産数：1機
運用状況：試作のみ
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ブラックバーン B-20（Blackburn B-20）は、飛行艇の性能を劇的に高めることを意図した1940年に初飛行を行ったイギリスの実験機である。
設計と開発

ブラックバーン・エアクラフト社は自社の主任設計技師J・D・レニー（J. D. Rennie）の特許を基に独自企画の機体を設計した。
B-20は水上機と飛行艇双方の最も長けた特徴を組み合わせることを意図していた。水上ではB-20は基本的に胴体下部の巨大な主フロートと安定性確保のため翼端近くの小型フロートを使用して水面に浮く水上機であった。空中では主フロートを胴体下の窪みへ引き込み胴体と一体化するようになっていた。主翼下面の小型フロートは外側に折りたたまれて翼端部となった。
ブラックバーン社と共にスーパーマリン社とサンダース・ロー社が航空省要求仕様 R.1/36 に応じて設計案を提出した。サンダース・ロー ラーウィックとして就役した機体が選ばれたが、航空省はB-20の試作機にシリアルナンバーV8914として認証する程の興味をこの機体に抱いていた。試作機は1940年3月26日に初飛行を行ったが、4月7日の試験飛行中に補助翼のフラッター現象による非常に激しい振動に見舞われ、搭乗員は機外へ脱出した。3名が死亡し、その他2名は武装商船のトランシルヴァニアに救助された。ブラックバーン社の資源は第二次世界大戦の対応へと振り向けられることとなりB-20の開発は試作機が墜落した時点で中止された。
墜落した試作機の残骸は現存するが、戦没者墓地として手つかずのままとされている。1998年にエンジンの1基が漁船の網に引っ掛かり残骸から浅瀬まで引き揚げられた。このエンジンは現在ダンフライズ・アンド・ギャロウェイ航空博物館（Dumfries and Galloway Aviation Museum）に展示されている。
要目（B-20 計画値）

出典: Jane's Fighting Aircraft of World War II
諸元
乗員: 6
全長: 21.2 m （69 ft 8 in）
全高: 7.65 m （25 ft 2 in）
翼幅: 25 m（フロート引き上げ時）（82 ft）
翼面積: 99 m2 （1,066 ft2）
空虚重量: kg （lb）
運用時重量: kg （lb）
有効搭載量: kg （lb）
最大離陸重量: 16,000 kg （35,000 lb）
動力: ロールス・ロイス ヴァルチャー 液冷 24気筒X型エンジン、1,280 kW （1,720 hp）   × 2
性能
超過禁止速度: km/h （kt）
最大速度: 490 km/h （266 kn） 306 mph　15,000 ft (4,600 m)
巡航速度: km/h （kn）
失速速度: km/h （kt）
フェリー飛行時航続距離: km （nmi）
航続距離: 2,400 km （810 nmi） 1,500 mi
実用上昇限度: m （ft）
上昇率: m/s （ft/min）
離陸滑走距離: m （ft）
着陸滑走距離: m （ft）
翼面荷重: kg2 （lb/ft2）
馬力荷重（プロペラ）: kW/kg （hp/lb）
武装
固定武装: 2か所の回転銃座とその他に銃座
爆弾: 胴体中央に爆弾倉
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使用されている単位の解説はウィキプロジェクト 航空/物理単位をご覧ください。
Orthographic projection of the B-20
ブライアント夫妻

右奥のヒゲの人物がブーデロウ1957
ブライアント夫妻は北米の作曲チーム。
フェリス・ブライアント（Felice Bryant 、出生名Matilda Genevieve Scaduto, 1925.8.7. – 2003.4.22)
ダイダリウス・ブーデロウ・ブライアント(Diadorius Boudleaux Bryant [ ˈbuːdɛloʊ]; 1920.2.13 – 1987.6.25)
の二人。
これまでに1,500曲の作曲に携わっており、主にエヴァリー・ブラザーズの作品、「夢を見るだけ」「バイ・バイ・ラヴ」「ラヴ・ハーツ」「メアリーへのメッセージ」などで知られる。
二人が出会うまで

ブーデロウはジョージア州Shellman生まれ。クラシック音楽のヴァイオリンを習った。アトランタ交響楽団で1937-38年シーズンに演奏したが、カントリー音楽のフィドルが好きで、地元のバンドHank Penny and his Radio Cowboysに参加した。1945年、ウィスコンシン州ミルウォーキーでフェリスと出会い結婚した。
"All I Have To Do Is Dream"は自伝的で、フェリスはシャーウッド・ホテルのエレベーター・ガールをしていて彼を見たとき、すぐに「その人だと分かった」。8歳の時に夢の中で彼の顔を見て以来「永遠に探しつづけ」てきたのがブーデロウだった。ホテルの噴水で彼を見つけ駆け寄りうっかり彼を水びたしにし「お酒を飲みませんか」と誘ったとき、彼女は19歳だった。
二人が出会うまで > 夫婦作家としての活動

結婚当初は経済的に困窮し、移動式住居で暮らし、80曲以上共作した。多くのカントリー歌手に曲を売ろうとしては無視・拒絶されていたが、リトル・ジミー・ディケンズが"Country Boy"を録音、1948年にカントリーで7位になり、テネシー州ナッシュヴィルの出版社Acuff-Rose Musicのソングライターであるフレッド・ローズと仕事ができるようになった。
1950年、夫妻はナッシュヴィルに引っ越し、フルタイムで作曲するようになった。1950年代初期の作品にはスイングする"Sugar Beet" (Moon Mullican録音)やブルージーな"Midnight" (レッド・フォーリー録音)がある。
Little Jimmy Dickensにさらに書き、Carl Smithにも書き、彼ら自身の45回転シングルを4枚だし、そこそこ成功した。
1957年以降エヴァリー・ブラザースの一連の大ヒット曲群を書き、国民的な作家になる。
ロイ・オービソンやバディー・ホリーにも書き、ヒットした。
後に彼らの作品を録音したのはトニー・ベネット, Sonny James, Eddy Arnold, ボブ・ムーア（英語版）, Charley Pride, ナザレス, Jim Reeves, Leo Sayer, ジェリー・リー・ルイス, サイモン&ガーファンクル, サラ・ヴォーン, グレイトフル・デッド, エルビス・コステロ, Count Basie, Dean Martin, レイ・チャールズ, グラム・パーソンズ, ボブ・ディラン（アルバム『セルフ・ポートレイト』で二曲カバーした）など。
1962年,"Too Many Chicks"が初の黒人女性カントリー歌手Leona Douglasでヒット。彼女を発掘したのはMonumentレコードのFred Foster。彼はブーデロウの秘書の女性の名前がボビー・マッキーであることに気づき、クリス・クリストファーソンに彼女の名前を歌の中で使うよう提案し、クリストファーソンは「ミー・アンド・ボビー・マギー」という曲を書き、後にこの曲はジャニス・ジョプリンの歌唱によって大ヒットした。
夫妻はテネシー州ヘンダーソン村のヒッコリー湖付近の家に引っ越し、ロイ・オービソンやジョニー・キャッシュなど、友人の近所に住んだ。
1978年、昔"Rocky Top"を書いた場所であるテネシー州ガトリンバーグ（英語版）に引っ越し、国立公園に近いホテルを買った。
1979年、自作アルバム『A Touch of Bryant』を発表。
1967年に書いた"Rocky Top"は1982年にテネシー州の州歌になった。
BMI賞を59回受賞。
1972年、「ナッシュヴィル・ソングライターの殿堂」入り、1986年、ソングライターの名声の殿堂入り、1991年カントリー音楽の殿堂入り、ロカビリーの殿堂入り。
「1950年代のイギリスで最も成功したソングライター」三位。
二人が出会うまで > 死

ブーデロウは1987年に亡くなった。フェリスは活発に作曲を続け、2003年に亡くなった。ナッシュヴィルのWoodlawnメモリアル・パーク墓地に夫婦で眠っている。
主な作品 > Little Jimmy Dickens

"Country Boy" (1948)
"Bessie The Heifer"
主な作品 > エヴァリー・ブラザーズ

バイ・バイ・ラヴ（1957）
起きろよスージー (1957)
夢を見るだけ (1958)
愛をささげて（Devoted to You）(1958) ： ビーチ・ボーイズが1964年のアルバム『ビーチ・ボーイズ・パーティ』でカバーした。
メアリーへのメッセージ (1959)
ラヴ・ハーツ (1960) ： グラム・パーソンズとエミルー・ハリス、ナザレスら様々なミュージシャンがカバーしている。
"Donna Donna"
"Brand New Heartache"
"Problems"
"Poor Jenny"
"Radio & TV"
"Oh True Love"
"Bird Dog"(1958)
"Like Strangers"
"Always It's You"
"Love of My Life"
"Love Is All I Need"
"Lonely Island"
"Just in Case"
"You Thrill Me"
"Some Sweet Day"
"Sleepless Nights"
"Nashville Blues"
NOTE: Pop, C&W, R&Bの三つのチャートで"Wake Up, Little Susie" 、"All I Have to Do Is Dream"が一位。
主な作品 > バディ・ホリー

"Raining In My Heart"
主な作品 > グラム・パーソンズとエミルー・ハリス

ラヴ・ハーツ
"Sleepless Nights"
"Brand New Heartache"
主な作品 > エミルー・ハリス

"Sleepless Nights"
“Like Strangers”
主な作品 > Ricky Van Shelton

"Loving Proof"
主な作品 > 他

"Rocky Top" – The Osborne Brothers
"Mexico" – ボブ・ムーア楽団（英語版）
"Come Live with Me" – ロイ・クラーク
"Raining in My Heart" – ロバート・ワイアット
"She Wears My Ring" – ソロモン・キング
"Have a Good Time" - スー・トンプソン
"Sugar Beet" – ムーン・マリカン（英語版）
"Blue Boy" – ジム・リーブス
"Bella Belinda" - ドニー・レイノルズ
"I'm Gonna Slip You Offa My Mind" – トミー・ザング
"Midnight" – en:Red Foley
"Some Sweet Day" - フェアポート・コンヴェンション
マリーへのメッセージ - ボブ・ディラン
"Rocky Top"   - Dillard & Clarke
"You're the Reason God Made Oklahoma"  -  デイビット・フリッツェル& シェリー・ウェスト
"All I Have to Do Is Dream", "Bye Bye, Love", "Love Hurts"、"Wake Up, Little Susie"などには無数のカバー・バージョンがある。
ブリストル・シドレー BS.605

ブリストル・シドレー BS.605
ブリストル シドレー BS.605 は1960年代半ばに開発された高濃度過酸化水素とケロシンを推進剤とするイギリス製の離陸補助ロケットエンジンである。
設計と開発

BS.605の設計は初期のアームストロング・シドレー Stentorの2基の燃焼室の小型の方に搭載された。BS.605の一組のエンジンは南アフリカ空軍のバッカニア S.50攻撃機でエンジンの出力が低下する高温で高地の作戦で使用された。BS.605は同様にDonald Campbellの運転による超音速速度記録自動車のために設計されたブルーバード CMN-8での使用も検討された。
搭載機

ブラックバーン･バッカニア S.50
展示品

完全なBS.605と2番目のエンジンの分解した部品がミッドランド航空博物館（英語版）に展示されている。
保存されたBS.605エンジンの部品がコスフォード空軍博物館（英語版）で展示されている。
仕様諸元 > 全体的な仕様

形式: ロケットエンジン
全長: 42 in (1,067 mm)
直径: 12 in (305 mm)
乾燥重量: 366 lb (166 kg)
燃料: 過酸化水素/ケロシン
仕様諸元 > 構成要素

ポンプ:
仕様諸元 > 性能

推力: 4,000 lbf (18 kN)を30秒間 定格は8,000 lbf (35.6 kN)
燃焼時間:
ミッドランド航空博物館で展示される部品
伊島町

伊島町（いとうちょう）
伊島町 (岡山市) - 岡山県岡山市北区にある地名。
伊島町 (阿南市) - 徳島県阿南市にある地名。
ブレークポイント

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: この項目では、コンピュータ用語について説明しています。その他の用法については「ブレークポイント (曖昧さ回避)」をご覧ください。
Eclipseのデバッグインタフェースで、プログラムがブレークポイントで停止している様子
ブレークポイント（英: breakpoint）は、ソフトウェア開発のデバッグ作業において実行中のプログラムを意図的に一時停止させる箇所である。ENIACのプログラマであるベティ・ホルバートンが考案した。
概要

ブレークポイントの指定機能は多くのデバッガに備えられており、これを用いることでプログラムの任意箇所への到達を自動的に捕捉できる。ブレークポイントでの停止後、プログラマは通常のデバッグ作業同様に実行環境（メモリ、レジスタ、ログ、ファイルなど）を観察し、プログラムが期待通りに機能しているかどうかを判断する。
通常、ブレークポイントにはプログラムの実行を中断させるかどうかを決定する1つ以上の条件を設定できる。
最も一般的なブレークポイントは、指定した命令を実行する前にプログラムの実行を停止する。これを「命令ブレークポイント」などと呼ぶ。
また、メモリの特定領域の読み込み、書き込み、更新をトリガーとして停止させる場合もある。これを「データブレークポイント」あるいは「ウォッチポイント」などと呼ぶ。
他にも時刻を指定する方式のブレークポイント、キー入力などをトリガーとするブレークポイントがある。
CPUの多くはブレークポイントをハードウェアでサポートしている。このハードウェアには、分岐遅延スロットにある命令にはブレークポイントを設定できないなどといった制限がある場合もある。そのような制限はマイクロアーキテクチャに起因するもので、プロセッサによって様々である。大まかに言えば、ブレークポイントに到達すると例外を発生し、それによってデバッグ対象プロセスを実行できない状態に遷移させ、デバッガプロセスに制御を移す。
ハードウェアがサポートしていない場合、デバッガでソフトウェア的にブレークポイントを実装する必要がある。命令ブレークポイントの場合、単にブレークポイントを設定したい命令を別の命令(例、x86の場合、ブレークポイント用途の INT3 命令（英語版）)に置換すればよい。一方、データブレークポイントを純粋にソフトウェアで実現しようとすると、デバッグ対象アプリケーションの性能が大幅に低下することがある。ただし、性能の極端な低下はCPUのシングルステップ実行によりデータブレークポイントにおけるデータ書き換えを一命令の実行ごとに検出する実装の場合に生じる。ページング方式の仮想記憶をサポートしているOSであれば、データ書き換えの検出は対象データを含むページを書き込み禁止にしてトラップを発生させることによっても実装可能である。仮想記憶自身でも同様の機能が必要なことから、この方式は性能低下が少ない。
プログラミング言語の実装によっては、デバッグ機能を他のプログラムに公開している場合もある。例えば、FORTRANの一部の方言には AT 文があるが、これは元々は命令ブレークポイントのためのものだった。Pythonには Python プログラムからアクセス可能なデバッガが実装されている。このような機能を乱用するとcomefrom文のような機能が実装できる。
脚注・出典

↑  Abbate, Janet (2012), Recoding Gender: Women's Changing Participation in Computing, MIT Press, p. 32, ISBN 9780262018067
↑  田辺 1983, p. 82.
↑  GDB Internals -- Watchpoints
↑  Python Library Reference: The Python Debugger
↑  entrian.com - goto and comefrom for Python
連合艦隊司令長官 山本五十六

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: 2011年の映画「聯合艦隊司令長官 山本五十六」とは異なります。
| 連合艦隊司令長官 山本五十六 |
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 Admiral Yamamoto
 本作のミニチュアに触れる円谷英二
監督:  丸山誠治（監督） 円谷英二（特技監督）
脚本:  須崎勝彌 丸山誠治
製作:  田中友幸
ナレーター:  仲代達矢
出演者:  三船敏郎
音楽:  佐藤勝
撮影:  山田一夫（本編） 富岡素敬（特撮） 真野田陽一（特撮）
編集:  藤井良平
製作会社:  東宝
配給:  東宝
公開:   1968年8月14日
上映時間:  130分
製作国:   日本
言語:  日本語
配給収入:  3億9987万円
前作:  日本のいちばん長い日
次作:  日本海大海戦
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『連合艦隊司令長官 山本五十六』（れんごうかんたいしれいちょうかん やまもといそろく）は、東宝が1968年（昭和43年）に製作した日本映画。文部省選定映画。カラー、シネマスコープ。併映は谷啓主演作『空想天国』（監督：松森健）。
概要

1967年8月公開の『日本のいちばん長い日』に始まる8.15シリーズの第2作。山本五十六役の三船敏郎以下東宝の俳優陣が総出演し、太平洋戦争開戦時の連合艦隊司令長官であった山本五十六を対米戦には反対しつつもいざ開戦となれば大胆に戦った人物として描く映画である。
真珠湾攻撃からガダルカナル島の戦いに至る海戦や空戦を『ハワイ・ミッドウェイ大海空戦 太平洋の嵐』などで積み重ねた特撮技術を駆使して描写した。円谷英二にとってはこれが空中戦を担当した最後の作品となったが、機銃座の窓越しに墜落する敵機を合成するなど、新たな撮影手法も試みられている。カラー作品では初めて山本機の墜落シーンを描写した。
あらすじ

昭和14年（1939年）、日本では日独防共協定を日独伊三国軍事同盟に格上げしようとする動きが強まっていたころ、新潟県・長岡の地で渡し舟に妙な男が乗っていた。そこで逆立ちしたまま対岸に着けるか船頭と賭けをしたこの人物こそ、海軍次官として三国同盟を阻止しようと立ち向かっていた山本五十六であった。
独ソ不可侵条約の成立に伴い三国同盟派の平沼内閣は総辞職したうえ、米内内閣が成立して山本も海軍次官から連合艦隊司令長官に転じ、旗艦長門より連合艦隊を指揮する身となった。だが、米内内閣も陸軍によって総辞職に追い込まれて近衛内閣が成立し、三国同盟はついに締結された。山本が悩みつつも緒戦の勝利で短期に講和に導くべく日米戦の計画を立てることとなった一方、鹿児島の上空では航空隊が連日奇妙な訓練を行っていた。
昭和16年、日本はアメリカとの開戦を決意した。未だ続いていた日米交渉をよそに日本を離れた機動部隊はひそかにハワイへ向かい、ついに12月8日の開戦が発令された。連日の訓練もあって赤城以下6隻の空母から発進した攻撃隊の奇襲は成功したが、空母はハワイに停泊しておらず、山本はそのことが気にかかっていた。
緒戦の勝利によって日本中が沸きかえり、自らの企図した早期講和の考えと異なる方向に動き始めたことから、山本は講和の機会を得るためにも米空母部隊を誘い出して一気に撃破すべく、連合艦隊の新たな旗艦となった戦艦大和においてミッドウェー島を攻略する作戦を立案した。昭和17年4月の本土初空襲もあってミッドウェー攻略作戦は採用され、山本も連合艦隊主力を率いて出撃したが、ミッドウェー海戦は空母4隻を失う敗北を喫し、描いていた早期講和の構想も挫折した形となった。
昭和17年8月に始まったガダルカナル島の攻防戦は激しさを増し、陸軍を支援すべく行った駆逐艦による島への物資輸送も制空権を奪われた状況では損害を増やすばかりであった。山本の命令で、戦局打開を図るべく戦艦金剛と榛名がガダルカナル島の飛行場を砲撃し、翔鶴・瑞鶴以下残存の空母部隊も米空母部隊と激戦を繰り広げたが、損害も大きかったことを受けてガダルカナル攻略は中止され、連合艦隊は同島からの撤収を支援することとなった。
昭和18年4月、連合艦隊司令部はラバウル基地に移り、ソロモン諸島の制空権を奪還すべく空母の航空隊をラバウルに進出させ、い号作戦を指揮した。一定の戦果を挙げたと判断して母艦搭載機を本土に帰した山本は前線の視察におもむくが、その行動は米軍に読まれていた。
キャスト

参照
山本五十六：三船敏郎
船頭 喜太郎：辰巳柳太郎
江藤勇吉（憲兵曹長）：荒木保夫
鈴木次郎（憲兵軍曹）：堤康久
郷里の友人B：佐田豊
郷里の友人A：若宮忠三郎
芸者：豊浦美子
辻陸軍参謀：中谷一郎
陸軍少佐参謀A：伊吹徹
陸軍少佐参謀B：黒部進
木村圭介（木村大尉）：黒沢年男
米内海軍大臣：松本幸四郎
渡辺戦務参謀：平田昭彦
黒島先任参謀：土屋嘉男
藤井政務参謀：藤木悠
和田通信参謀：佐原健二
佐々木航空参謀：田島義文
大和の通信士[要出典]：丸山謙一郎
参謀（長門）：坂本晴哉
畑陸軍大臣：今福正雄
永野軍令部総長：柳永二郎
及川海軍大臣：北龍二
福留第一部長：向井淳一郎
富岡第一課長：岡部正
宇垣参謀長：稲葉義男
野上一飛曹：太田博之
源田航空参謀：佐藤允
草鹿参謀長：安部徹
高野大尉：久保明
伊集院大尉：加山雄三
伊藤軍令部次長：宮口精二
南雲機動部隊司令長官：藤田進
航海参謀：伊藤久哉
通信参謀：桐野洋雄
機関参謀：草川直也
山口少将：峯島英郎
近衛総理大臣：森雅之
近江三曹：小鹿敦
飛行長（赤城）：岡豊
航海長（赤城）：鹿島邦義
操舵員（赤城）：堺左千夫
早川艦長：緒方燐作
米山飛曹長：西条康彦
大森二飛曹：阿知波信介
矢吹友子：酒井和歌子
木村澄江：司葉子
網元 喜蔵：清水元
漁村の男：日方一夫
漁村の男：権藤幸彦
漁村の男：篠原正記
三上中尉：田村亮
利根索敵機偵察員[要出典]：大沢健三郎
利根索敵機操縦員[要出典]：西川明
山本付の参謀[要出典]：勝部義夫
陸軍将校（ラバウル）：渋谷英男
赤城の鑑橋見張員[要出典]：由起卓也
岩国航空隊司令：村上冬樹
本田三飛曹：池田秀一
寺井三飛曹[要出典]：山本明
野村三飛曹[要出典]：本橋敏和
三島三飛曹[要出典]：渡辺国夫
記者[要出典]：越後憲三
平出大本営報道部長：加東大介
百武司令官：石山健二郎
今村司令官：佐々木孝丸
加藤（ラバウルの参謀）[要出典]：森幹太
白井一水：小柳徹
駆逐艦の兵士[要出典]：松島武
駆逐艦の兵士[要出典]：三浦仁
駆逐鑑の班長[要出典]：大前亘
駆逐艦の当直士官[要出典]：久野征四郎
栗田司令官：清水将夫
電探員[要出典]：伊藤実
ガダルカナルの病兵[要出典]：宇野晃司
ガダルカナル島の参謀[要出典]：鈴木和夫
参謀（ガダルカナル）：宇留木康二
ガダルカナル島の参謀[要出典]：山本廉
森崎中尉：江原達怡
一式陸攻の機長：船戸順
陸軍大尉：岩本弘司
有馬水雷長：橘正晃
ナレーター：仲代達矢
スタッフ

参照
製作：田中友幸
脚本：須崎勝彌、丸山誠治
参考資料：橋本忍、淵田美津雄、奥宮正武、反町栄一、髙木惣𠮷
監督：丸山誠治
特技監督：円谷英二
撮影：山田一夫
美術：北猛夫
録音：西川善男
照明：平野清久
音楽：佐藤勝
整音：下永尚
監督助手：長野卓
編集：藤井良平
音響効果：金山実
現像：東京現像所
製作担当者：古賀祥一
特殊技術
撮影：富岡素敬、真野田陽一
美術：井上泰幸
光学撮影：徳政義行
照明：原文良
合成：向山宏
操演：中代文雄
監督助手：中野昭慶
製作担当者：坂本泰明
スタッフ > ノンクレジット（スタッフ）

光学撮影：鵜飼啓一、川北紘一、小野寺浩
特撮作画：飯塚定雄、川名正、飯塚江津子、山田恒雄
背景：鈴木福太郎、島倉二千六、小島耕司、宮本栄一