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やすとも・友近のキメツケ!※あくまで個人の感想です
概要

関西テレビは火曜19時57分 - 20時59分枠において、火曜20時台としては57年ぶりの自社制作番組として本番組を放送開始した。なお、当番組終了後も引き継ぎ21時00分から23時30分までの間は『関西テレビ制作火曜夜9時枠の連続ドラマ』→『所JAPAN』→『ひらけ!パンドラの箱 アンタッチャブるTV』→『アンタッチャブルの早速行ってみた』、『日本の轍』、『有吉弘行のダレトク!?』→『噂の現場急行バラエティー レディース有吉』→『華丸大吉&千鳥のテッパンいただきます!』→『火曜は全力!華大さんと千鳥くん』、『セブンルール』→『火ドラ★イレブン』が放送されているため、制作局の関西テレビにおいては当番組と『報道ランナー』→『newsランナー』の18時台ローカル枠と19時00分から放送中の『ちゃちゃ入れマンデー』を含む約5時間15分は関西テレビ制作の番組となる。
2017年2月25日に『やすとも・友近のキメツケ! ホームパーティ』として、同年12月19日に『やすとも・友近のキメツケ女子会2017年あのニュース絶対○○やわ〜SP』として、同年12月26日（同月25日深夜）に『やすとも・友近のキメツケ女子会〜※あくまで個人の感想です〜』として、それぞれ特別番組が放送され、2018年4月24日よりレギュラー放送を開始する。2018年10月2日から放送開始時刻を20時に繰り下げた。
本番組は、やすともと友近の女性3人がMCとしてタッグを組み多彩な女性ゲストを迎えて、番組のキメツケテーマを元にした街角でのインタビューVTRを見ながら「個人の感想」で話していくといった内容である。またその「女子会」に対し、ミセラレ部屋にいる男性ゲスト（主に芸人）がツッコミを入れる構成となっている。
不定期ネット局もフジテレビをはじめとする一部系列局にもネットされているが、フジテレビでは『メディアミックスα』（月 - 金曜 15:50 - 16:50）枠にて、2019年2月26日から同年3月8日まで遅れネットを実施した。ただし放送順は関西テレビとは異なる。なお、関東広域圏での放映権は同月16日までTOKYO MXが有していたが、同局での放送が同日をもって一旦終了したため、フジテレビが有することになった。
2019年9月3日放送分より、ミセラレ部屋は廃止されて、女性ゲスト2人・男性ゲスト2人を迎える構成となった。
ナレーションを担当していたゆりやんレトリィバァが渡米の為2020年1月28日放送分から2020年6月16日放送分まで酒井藍が担当していた。番組内ではゆりやんがアメリカに忘れた「角刈りカツラ」を取りに行ったとされている。2020年6月23日放送分から再びゆりやんが担当している。
なお、フジテレビでは2023年9月まで全国ネット枠（月曜日の23時台）に編成していた『突然ですが占ってもいいですか?』の放送枠を、翌10月（31日）放送分から当番組の時間帯（火曜日の20時台）に移している。フジテレビ系列の番組編成では当番組の時間帯がローカルセールス枠に当たることから、関西テレビでは、『突然ですが占ってもいいですか?』を遅れネット方式で11月11日から土曜日の夕方に放送していた。
2024年9月を以て『突然ですが占ってもいいですか?』がフジテレビ系列火曜GP帯での放送を終了。10月以降は『カスペ（第2期）』を放送しているが、本番組の放送枠については当面の間維持される。
出演者

MC
海原やすよ・ともこ
友近
放送リスト > パイロット版

| 放送日 | スタジオゲスト | 他の出演者 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2017年2月25日 | 佐藤仁美、遼河はるひ、はるな愛、吉木りさ | 川島壮雄（カンテレ(関西テレビ)アナウンサー） |  |
| 2017年12月19日 | YOU、井森美幸、小島瑠璃子 | 川島明（麒麟）、大野拓朗 |  |
| 2017年12月26日 | YOU、井森美幸、小島瑠璃子 | 川島明（麒麟）、大野拓朗 |  |
スタッフ > レギュラー版（2024年9月24日現在）

ナレーション：ゆりやんレトリィバァ【毎週】、酒井藍（ゆりやんの休演時に担当）【週替り】
構成：沢野緑、笹部香、田中亮治、有田梨佐
TD：井上佑介（カンテレ(関西テレビ)、以前はCAM）【週替り】
TD/CAM：西村武純（カンテレ(関西テレビ)）【週替り】
CAM：松岡晋也・森下真行・岡修平・山本美咲（ウエストワン）【週替り】
VE：松井勝正・帆足聡一郎・北堂絢菜（カンテレ(関西テレビ)）、越水隆太・山本謙吾・三本菅彰・丸山奈々実（ウエストワン）【週替り】
LD：金子宗央（カンテレ(関西テレビ)）、小橋力、河合裕也（大阪共立）【週替り】
MIX：大貫修平・野村理恵・安部智博・井田憲吾・筒井亨（カンテレ(関西テレビ)、井田→以前はMA►MIX►一時離脱）、浦島静（ウエストワン）【週替り】
編集：藤崎一成、原崎貴史
効果：森原健晃（Tonic Function）
MA：小鑓雄也
美術制作：岡﨑忠司（カンテレ(関西テレビ)）
デザイン：萩原英伸（レフティーデザイン）
美術進行：中越章浩（バンブルビー）
装置：内海徹哉
装飾：澤田美奈子、川本美唯菜【交代制】
電飾：加藤利幸
メイク：パウダー
リサーチ：田原拓郎
タイトル&キャラクター：仲里カズヒロ
CG：渕野由美
イラスト：古田ユウキ、グレートインターナショナル【週替り】
編成：木村弥寿彦（カンテレ(関西テレビ)）
宣伝：柴崎由紀乃（カンテレ(関西テレビ)）
技術協力：ウエストワン、大阪共立、エビスラボ、遊写、Tonic Function、Sounds U【毎週】、ADC、MABU、アルチザン、トラッド、タイムリー、テーク・ワン、アルチザン、atelier、一光【週替り】
協力：メディアプルポ、クラッチ.【毎週】、ダイズ【週替り】
ディレクター：有本匡徳（メディアプルポ）、吉部珠未（クラッチ.）【毎週】、藤原慎平・犬塚瞭・杉岡亮（メディアプルポ）、坂本理世・小林潤也・戸田千遥（クラッチ.）、山下桂介、千葉愛（ダイズ）、酒井秀哉・緒形航平（カンテレ(関西テレビ)）、平本拓也、山本敦士、後藤円香（オポス）【週替り】
チーフディレクター：田村将哉（カンテレ(関西テレビ)、以前はディレクター）
プロデューサー：木下裕正（カンテレ(関西テレビ)、以前はディレクター→チーフディレクター）、谷垣和歌子（吉本興業）
チーフプロデューサー：吉岡治郎（カンテレ(関西テレビ)、以前はプロデューサー）
制作協力：吉本興業
制作：カンテレコンテンツ統括本部制作局 制作部
制作著作：カンテレ(関西テレビ)
スタッフ > レギュラー版（2024年9月24日現在） > 過去のスタッフ

ナレーション：川島壮雄・豊田康雄（カンテレ(関西テレビ)アナウンサー）
企画・構成：小林仁
構成作家：森、中野貴至
CAM：伊地知孝仁・芳山貴勇・鈴木智雄（カンテレ(関西テレビ)）
VE：田中翔、平塚隼人、松岡泰助（カンテレ(関西テレビ)）、大森喜章（ウエストワン）
LD：須賀半二、天羽佐織、大西祐輔（カンテレ(関西テレビ)）、徳永勤（大阪共立、以前はVE）
MIX：赤澤和伸
MA：佐藤孝彦（ウエストワン）、中道尚宏（カンテレ(関西テレビ)、MIX兼務の回あり）
美術制作：西川夏子・竹本潔観（カンテレ(関西テレビ)）
デザイン：山本直人
美術進行：永田道徳
装飾：筒井由佳、三村つかさ
電飾：中井正義（以前はモニター）
イラスト：データクリエイション、タイトルエイト
リサーチ：フォーミュレーション
編成：中村道郎・渡邊愛幸・居川大輔・東野和全（カンテレ(関西テレビ)）
宣伝：大澤郁予・金叡珍（カンテレ(関西テレビ)）
技術協力：テレプロ、タグボート、Nextry、エムズプロ、エキスプレス、プラスプロジェクト、ピースリー本舗、キャミックス、View
協力：よしもとブロードエンタテインメント
ディレクター：寺島淳、佐伯亮（メディアプルポ）、瀬部なぎさ、楠原宝子（よしもとBE）、嶋津彰吾（メディアプルポ）、石原直行、酒井倫太郎（LEO9）、對馬久織（映像倶楽部）、谷村洋平（ロボッツ）、谷口文彦、泉貴昌（バックアップメディア）、田中秀和、登川直、三橋秀登（インパクト）、中山真平、藤井祐美子、三原陽希、竹本明香・守屋賢・明智亮太・山下卓哉（よしもとBE）、中林佳苗（カンテレ(関西テレビ)）、髙橋美聖、東啓慈（メディアプルポ）、小田晶子（よしもとBE、一時離脱→復帰）、武井有希（ホワイトブレイン）、小林陽平（ダイズ）、新田麻美子（キューマン）、西野佳、田中佑典、太田樹、永富康太郎
チーフディレクター：近藤匡（カンテレ(関西テレビ)）
演出：塩見真生（カンテレ(関西テレビ)、以前はディレクター）
プロデューサー：脇田直樹・田中耕司・上林翔吾（カンテレ(関西テレビ)、田中→以前はディレクター）、植田隆志（よしもとクリエイティブ・エージェンシー）、後藤ちあき（吉本興業、以前はディレクター）、牧里子・亀井俊徳（吉本興業）、西原久進（メディアプルポ）
チーフプロデューサー：米田孝（カンテレ(関西テレビ)）
スタッフ > パイロット版

ナレーション：山田花子
企画・構成：小林仁
タイトル&キャラクター：仲里カズヒロ
技術協力：ウエストワン、大阪共立、エビスラボ、Tonic Function
協力：よしもとブロードエンタテインメント、キューマン
ディレクター：塩見真生（関西テレビ）、後藤ちあき（よしもとBE）、山下桂介、稲子太輔（キューマン）
プロデューサー：東野和全、脇田直樹（以上、カンテレ(関西テレビ)）
制作著作：カンテレ(関西テレビ)
放送局・配信元

| 放送対象地域 | 放送局 | 系列 | 放送日時 | ネット状況 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 近畿広域圏 | 関西テレビ（KTV） | フジテレビ系列 | 火曜 20:00 - 20:59 | 制作局 |
| 島根県・鳥取県 | さんいん中央テレビ（TSK） | フジテレビ系列 | 日曜 14:00 - 15:00 | 遅れネット |
| 高知県 | 高知さんさんテレビ（KSS） | フジテレビ系列 | 土曜 13:00 - 14:00 | 遅れネット |
| 宮崎県 | テレビ宮崎（UMK） | フジテレビ系列 日本テレビ系列 テレビ朝日系列 | 火曜 10:25 - 11:25 | 遅れネット |
| 岐阜県 | 岐阜放送（GBS） | 独立局 | 日曜 19:00 - 19:57 | 遅れネット |
| 山口県 | テレビ山口(tys) | TBS系列 | 火曜 23:56 - 24:55  | 遅れネット |
過去のネット局
フジテレビ（CX・2019年2月26日 - 3月8日の『メディアミックスα』（月 - 金曜 15:50 - 16:50）に集中遅れネット）
TOKYO MX（独立局、MX2〈093ch・SD画質〉にて放送、関東広域圏での放映権の関係から、フジテレビでの番販ネット期間中は一切放送しなかった）
福井テレビ（FTB）
テレビ新広島（tss・2021年3月打ち切り）
カンテレドーガ - 火曜 20:59更新、最新話限定で無料配信。
TVer - 火曜 20:59更新、最新話限定で無料配信。
GYAO! - 火曜 21:00更新、最新話限定で無料配信。
マグマ (バンド)

| マグマ Magma |
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 オランダ・ティルブルフ公演 (2017年4月)  バンド ロゴ&シンボル
基本情報
出身地:   フランス
ジャンル:  ズール プログレッシブ・ロック ジャズロック アートロック アバンギャルド 実験音楽 スペースオペラ
活動期間:  1969年 - 1984年 1996年 - 現在

メンバー:  クリスチャン・ヴァンデ ステラ・ヴァンデ フィリップ・ブゾネ ジェイムス・マクゴウ(2021年没) ハーヴ・アクニン イザベル・フォイヨボゥワ ジェレミー・テルノイ ベノア・アルジアリ

旧メンバー:  クラウス・ブラスキス ベルナール・パガノッティ ヤニック・トップ ディディエ・ロックウッド ほか 別記参照
マグマ（Magma）は、フランス出身のプログレッシブ・ロックバンド。
クリスチャン・ヴァンデが主宰し、長い活動実績を誇る同国の代表的グループ。コバイア語という架空言語を駆使して、スペース・オペラ的な長編物語を構築。強力なリズム隊と呪術的な混声合唱を展開し、独自のスタイルを築き上げた。
来歴

1967年、ジャズ・サックス奏者、ジョン・コルトレーン (John Coltrane) の大ファンだったクリスチャン・ヴァンデは、彼の死にショックを受け、イタリア放浪を始める。放浪生活中「啓示を受け」フランスに帰郷。1969年にマグマを結成する。
結成時からのメンバーはクリスチャン・ヴァンデのみだが、マグマにはフランスのジャズ・ロック/プログレッシブ・ロックシーンの中心的な人物が多数関わっている。中には辣腕のジャズ・ヴァイオリニストであるディディエ・ロックウッドなどの名前もあり、フレンチ・ジャズ・ロック・シーンにおいては伝説的存在である。
いわゆるジャズ・ロックの枠内にとどまらない音楽性を創出し、オペラ、古典派のクラシック、ミニマル音楽などの要素を導入した「ズール」（Zeuhl Music）なるジャンルの創始者として知られる。音楽性の微細な変化は幾度か経ているが、惑星コバイアを舞台とした神秘主義的なストーリーをエピカルに描くスタイル、特徴的なボーカリゼーション、ギター・キーボードより前面に出るリズムセクション、執拗な反復とビートの変化を繰り返しながらも狂熱的なアンサンブルはおおむね不変である。
1stアルバム『コバイア - マグマ誕生』（1970年）、2ndアルバム『2 - 摂氏1001℃』（1971年）では、「宇宙からきたコバイア星人の言語」であるコバイア語（架空言語）を構築し、変拍子を使用したホーンセクション中心のジャズ・ロックを展開していた。3rdアルバム『呪われし地球人たちへ』（『Mekanïk Destruktïw Kommandöh』通称「M.D.K.」 1973年）では、7人の混声合唱隊を導入し、短い主題の反復発展を繰り返すコーラスとベース、ドラムが絡み合う39分に及ぶ大作を作り上げている。
それ以後の活動の中で、音楽シーンから複雑な長尺の楽曲が減っていくにしたがって、ヴァンデの関心によってファンク・ソウル色が強まり、彼自身の歌に重きが置かれ、アルバム『メルシー』（1985年）では、コバイア語を使わないというアプローチに至り、その直後に解散している。
1980年代後半にはクリスチャン・ヴァンデはソロ・プロジェクト、オファリング（Offering）にてヨーロッパ各地を公演している。先述の『メルシー』で見せたアプローチをより推し進めた音楽性で、マグマの呪術性や重苦しさとは対照的に、明朗なボーカルとファンク・ソウルを盛り込んだコンテンポラリーなジャズ・ロックを志向。四枚のスタジオアルバムと一枚のライブ盤を発表している（AKTシリーズに音源あり）。
1996年からマグマとしての活動を再開し、精力的にライブを行い、2004年には1973年頃に数回ライブで演奏されただけの幻の曲「Kohntarkosz Anteria」、2005年の単独来日公演（ある公演ではLes Voixの布陣で「トゥーザムターク」三部作を抜粋ではあるが通奏した）を経て、2009年には「コンタルコス」三部作の未発表楽章「Ëmëhntëhtt-Rê」を新アルバムとして発表した。
2010年、フジロックフェスティバルへの出演、2015年にも再来日し単独公演。
日本では吉田達也が大きな影響を受けており、極端に多用される変拍子や独特の言語による歌唱を自身の音楽で再現している。
エピソード

リーダーのクリスチャン・ヴァンデは大の飛行機嫌いで、アメリカや日本からの公演の依頼を何度も断っていたが、その後2005年には来日を果たし、その模様を収めたライブ・アルバムもリリースしている。
ジャン＝ピエール・ラッサム監督の1972年のフランスのコメディ映画『億万長者わが道を行く(Moi Y'en A Vouloir Des Sous)』に出演している。主人公の設立した教会に呼ばれて演奏にやってきたカルトなバンドという設定で、神父たちが見守る中で演奏を披露している。
主要メンバーだったベルナール・パガノッティ（ベース）は日本人のナオコ・パガノッティとの間にアントワーヌ・パガノッティ、イミコ・パガノッティの2人の子供がおり、2人は同時期にボーカリストとしてマグマに参加していた。
1995年、ベルナール・パガノッティはフランスで録音された加藤登紀子のアルバム『花』に参加し、その後、日本各地で行われたツアーにバック・バンドの一員として参加している。1995年6月21日、バンドの一行がツアーで北海道に移動する際、全日空857便ハイジャック事件に巻き込まれるというアクシデントがあった。
主要メンバーのひとりであるステラ・ヴァンデはクリスチャン・ヴァンデの元の妻であるが、離婚後もクリスチャン・ヴァンデとのマグマでの活動を継続している。マグマに入る以前は、フランスでソロのシンガーとしてシングルを出していたこともある。
メンバー > 現ラインナップ

クリスチャン・ヴァンデ（Christian Vander） - ドラムス、ボーカル
ステラ・ヴァンデ（Stella Vander） - ボーカル、パーカッション
イザベル・フュエボワ（Isabelle Feuillebois） - ボーカル
エルベ・アクノン（Herve Aknin） - ボーカル
ルーディ・ブラス（Rudy Blas） - ギター
シモン・グベール（Simon Goubert） - キーボード
ティエリー・エリエス（Thierry Eliez） - キーボード
ジミー・トップ（Jimmy Top） - ベース
サンドリーヌ・デステファニス（Sandrine Destefanis） - ボーカル
シルヴィ・フィジケラ（Sylvie Fisichella） - ボーカル
ローラ・グアッラート（Laura Guarrato） - ボーカル
クリスチャン・ヴァンデ(Ds) 2017年
ステラ・ヴァンデ(Vo) 2017年
ベノア・アルジアリ(Vib) 2017年
メンバー > 旧メンバー

クロード・エンゲル（Claude Engel） - ギター
フランシス・モーズ（Francis Moze） - ベース
フランソワ・カーン（Francois Cahen） - ピアノ、キーボード
テディ・ラズリー（Teddy Lasry） - キーボード
クラウス・ブラスキス（Klaus Blasquiz） - ボーカル
ヨシコ・セファー（Yochk'o Seffer） - サクソフォーン、クラリネット 、ボーカル
ヤニック・トップ（Jannick Top） - ベース
ミシェル・グライユ（Michel Graillier） - キーボード
ピエール・デュトゥール（Pierre Dutour） - トランペット
ベルナール・パガノッティ（Bernard Paganotti） - ベース
パトリック・ゴーティエ（Patrick Gauthier） - キーボード
ディディエ・ロックウッド（Didier Lockwood） - ヴァイオリン
ブノワ・ヴィドゥマン（Benoit Widemann） - キーボード
ガイ・デラクロワ（Guy Delacroix） - ベース
ジャック・ボロニェージ（Jacques Bolognesi） - トロンボーン、ピアノ、アコーディオン
ローラン・チボー（Laurent Thibault） - ベース
マーク・エリアール（Marc Éliard） - ベース
エマニュエル・ボーギ（Emmanuel Borghi） - キーボード
イミコ・パガノッティ (Himiko Paganotti) - ボーカル
アントワーヌ・パガノッティ（Antoine Paganotti） - ボーカル
ジェイムス・マクゴウ（James Mac Gaw） - ギター（1968年9月27日 - 2021年3月8日）
ジェレミー・テルノイ（Jérémie Ternoy） - キーボード
ジム・グランドキャンプ（Jim Grandcamp） - ギター
フィリップ・ブソネ（Philippe Bussonnet） - ベース
ブノア・アルジアリ（Benoit Alziary） - ヴィブラフォン
ジェローム・マーティノー（Jérôme Martineau） - ピアノ、キーボード
ディスコグラフィ > スタジオ・アルバム

『コバイア - マグマ誕生』 ‐ Kobaïa (1970年)
『2 - 摂氏1001℃』 ‐ 1001° centigrades (1971年)
『呪われし地球人たちへ』 ‐ Mekanïk Destruktïw Kommandöh (1973年)
『トリスタンとイゾルデ - 地球の終焉』 ‐ Ẁurdah Ïtah (1974年) ※クリスチャン・ヴァンデ名義
『コンタルコス』 - Köhntarkösz (1974年)
『未来からの鼓動 - ウドゥ・ヴドゥ』 ‐ Üdü Ẁüdü (1976年)
『ウルゴンとゴルゴ - アターク』 - Attahk (1978年)
『メルシー』 - Merci (1984年)
『K.A - コンタルコス・アンテリア』 - K.A (2004年)
『エメンテト・レ』 - Ëmëhntëhtt-Rê (2009年)
『フェリシテ・トス』 - Félicité Thösz (2012年)
『リア・サヒルターク - 孤高のコバイア人の末路』 - Rïah Sahïltaahk (2014年)
『シュラグ・タンズ - 鞭打ちの舞踏曲』 - Slag Tanz (2015年)
『ゼス (全宇宙を統べる者) -その日、万物は無へと還る-』 - Zëss (2019年)
『カルテール ~団結の力~』 - Kartëhl (2022年)
ディスコグラフィ > ライブ・アルバム

『ライヴ!』 - Live / Hhaï (1975年)
『幻の音像』 - Inédits (1977年)
『レトロスペクティヴI & II』 - Retrospektïẁ I-II (1981年)
『レトロスペクティヴIII』 - Retrospektïẁ III (1981年)
『トゥーザムターク・トリロジー - トリアノン・ライヴ2000』 - Theusz Hamtaahk : Trilogie (2000年)
『ライブ・イン・トーキョー』 - Live in Tokyo (2009年)
『ズーン・ウォル・ウンザイ - ライヴ1974』 - Zühn Wöhl Ünsaï - Live in Bremen (2014年)
ディスコグラフィ > AKTシリーズ

※1992年につくられたマグマとその周辺ミュージシャンのアーカイヴ音源をリリースするレーベル。
AKT1: マグマ / Les Voix
AKT2: ヴァンデ、トップ、ブラスキス＆ガルべ / Sons Document 1973
AKT3: クリスチャン・ヴァンデ / Les Voyages De Christophe Colomb
AKT4: マグマ / 『トゥールーズ1975』 - Theatre Du Taur Toulouse 1975
AKT5: マグマ / 『ボビノ1981』 - Bobino 1981
AKT6: マグマ / 『ボビノ1981』 - Bobino 1981 ※DVD
AKT7: Baba Yaga La Sorciere / Baba Yaga La Sorciere
AKT8: マグマ / 『ブリュッセル1971コンサート』 - Bruxelles 1971
AKT9: マグマ / 『コンサート1976 - オペラ・ド・ランス』 - Reims 1976
AKT10: マグマ / 『メカニック・コマンドー』 - Mekannik Kommandoh
AKT11: オファリング / Theatre Dejazet 1987
AKT12: ミシェル・グライユール / 『イット・ワズ・ア・ベリー・グッド・ナイト』 - It Was A Very Good Night
AKT13: マグマ / 『BBC 1974コンサート』 - Londress BBC 1974
AKT14: クリスチャン・ヴァンデ / Korusz 1972-1975
AKT15: マグマ / 『ブルージュ1979』 - Bourges 1979
AKT16: エイリアン・トリオ / 『アンティーブ1983』 - Antibes 1983
AKT17: ステラ・ヴァンデ / 『パサージュ・ドゥ・ノール・ウエスト: パリ'91』 - Passage Du Nord Ouest
AKT18: マグマ / 『マーキークラブ:ロンドン1974』 - Marquee Londres 17 Mars 1974
ディスコグラフィ > その他

『金毘羅 - マグマ・エッセンシャル・コレクション』 ‐ Kompila (1997年)
『シンプルズ（EPコレクション）』 - Simples (1998年)
Floë Ëssi / Ëktah ※2曲入りシングル盤 (1998年)
『マグマ・クロニクル - 神聖コバイア年代記』 - Studio Zünd ※結成40周年記念のスタジオ盤CD12枚組ボックス (2008年)
映像作品

『神話と伝説 - 第一章 -』 - Magma Mythes Et Legendes 35ans De Musique Vol.1 (2006年)
『神話と伝説 - 第二章 -』 - Magma Mythes Et Legendes 35ans De Musique Vol.2 (2006年)
『神話と伝説 - 第三章 -』 - Magma Mythes Et Legendes 35ans De Musique Vol.3 (2007年)
『神話と伝説 - 第四章 -』 - Magma Mythes Et Legendes 35ans De Musique Vol.4 (2008年)
『神話と伝説 - 第五章 -』 - Magma Mythes Et Legendes 35ans De Musique Vol.5 (2013年)
『ニイハオ・ハマタイ 2015年マグマ中華人民共和国を征く』 - Nihao Hamtai First Chinese Tour (2016年)
『エメンテト・レ・トリロジー』 - Emehntehtt-Re Trilogie (2017年)
『ザ・ミュージック・オブ・マグマ』 - The Music Of Magma (2018年)
日本公演

1998年
2001年
2005年
2009年
2010年
2015年
フランス・シルティカイム公演 (2007年5月)
調布駅

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: この項目では、京王電鉄の駅について説明しています。かつて「調布駅」と称した目黒蒲田電鉄（現・東急電鉄）の駅については「田園調布駅」をご覧ください。
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: JR西日本（山陽本線）の「長府駅」とは異なります。
| 調布駅 |
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 駅直結の駅ビル「トリエ京王調布A館」 （2017年10月）
  ちょうふ  Chōfu  （電気通信大学 最寄駅）
 
所在地:  東京都調布市布田四丁目32-1北緯35度39分6.7秒 東経139度32分39.8秒﻿ / ﻿北緯35.651861度 東経139.544389度﻿ / 35.651861; 139.544389座標: 北緯35度39分6.7秒 東経139度32分39.8秒﻿ / ﻿北緯35.651861度 東経139.544389度﻿ / 35.651861; 139.544389
駅番号:  KO18
所属事業者:  京王電鉄
駅構造:  地下駅
ホーム:  1面2線（地下2階） 1面2線（地下3階）
乗降人員 -統計年度-:  115,507人/日 -2023年-
開業年月日:  1913年（大正2年）4月15日
乗入路線 2 路線
所属路線:  ■京王線
キロ程:  15.5 km（新宿起点）
 ◄KO17 布田 (0.6 km) (1.5 km) 西調布 KO19►
所属路線:  ■相模原線
キロ程:  0.0 km（調布起点）
 (1.2 km) 京王多摩川 KO35►
テンプレートを表示
調布駅（ちょうふえき）は、東京都調布市布田四丁目にある、京王電鉄の駅。京王中央管区所属で管区長所在駅。駅番号はKO18。
京王線の主要駅で、京王線と相模原線の分岐駅。相模原線は当駅が起点となっており、ほとんどの列車が相模原線から京王線に直通する。
連続立体交差事業により、2012年（平成24年）8月19日に布田駅・国領駅と共に地下化され、京王線と相模原線の平面交差が解消された。地上駅舎の跡地には、駅ビル「トリエ京王調布」が建設され、2017年（平成29年）9月29日にオープンした。これに合わせて「映画のまち調布」をアピールするため、駅名標や案内表示が映画フィルムを模したデザインに交換された。
概要

→「調布市 § 京王線連続立体交差事業」も参照
京王電鉄の前身である京王電気軌道の開業時より存在する、最も古い駅のひとつである。1913年（大正2年）4月15日の開業時は、笹塚駅 - 調布駅間が先行して開通した（京王電鉄#京王電気軌道・玉南電気鉄道も参照）。
2012年8月19日、後述する京王線調布駅付近連続立体交差事業により地下化された。地上線時代は、京王線下り列車と相模原線上り列車が平面交差していたものが、上下線が別々の階層となることで、互いに影響を与えることなく発着できるようになった。その結果、乗り換えにかかる距離と時間が大幅に短縮された。
現行ダイヤでは、「京王ライナー」「Mt.TAKAO号」以外の全ての営業列車が停車する。
歴史

1913年（大正2年）4月15日 - 京王電気軌道の駅として開業。
1916年（大正5年）6月1日 - 当駅 - 多摩川原駅（現在の京王多摩川駅）間の分岐線が開業（のち相模原線として延伸）。
1929年（昭和4年） - 調布駅の八王子寄り（旧・調布尋常高等小学校付近）に児童通学用の南北横断地下道が造られる。
1944年（昭和19年）5月31日 - 東京急行電鉄（大東急）に併合。同社京王線の駅となる。
1948年（昭和23年）6月1日 - 東急から京王帝都電鉄が分離。同社の駅となる。
1953年（昭和28年）12月10日 - 現在地に移設。
1971年（昭和46年）4月1日 - 相模原線、京王よみうりランド駅まで開業。
1981年（昭和56年）10月20日 - 東口が開設される。
2001年（平成13年）3月27日 - ダイヤ改定により準特急が新設され、停車駅となる。
2008年（平成20年）
9月14日 - 仮設橋上駅舎使用開始。
11月16日 - 東口が終日営業となる。
2012年（平成24年）
8月19日 - 連続立体交差事業により地下駅へ切り替え。列車接近メロディをいきものがかりの「ありがとう」に変更。
9月1日 - ホームドアの使用を開始。
2014年（平成26年）度 - 調布駅付近連続立体交差事業完了。
2017年（平成29年）9月29日 - 駅ビル「トリエ京王調布」がオープン。
2021年（令和3年）8月19日 - 副駅名称として「電気通信大学 最寄駅」を設置。
2025年度（令和7年度） - 調布駅前広場整備計画完成予定。
駅構造

上下線階層別の島式ホーム2面4線を有する地下駅である。地下2階と地下3階にそれぞれ1面ずつホームがあり、改札口（東口・中央口）および駅事務室は地下1階にある。
駅構造 > のりば

| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
下りホーム（地下2階）
| 1・2 |  京王線 | 下り | 京王八王子・高尾山口・多摩動物公園方面 |
| 1・2 |  相模原線 | 下り | 京王多摩センター・橋本方面 |
上りホーム（地下3階）
| 3・4 |  京王線 | 上り | 明大前・笹塚・新宿・ 都営新宿線方面 |
地下化に伴い配線が変更され、上下線とも西調布駅・京王多摩川駅寄りにシーサスポイントが設置された。これにより、2番線から相模原線への進入および相模原線から4番線への進入も可能になり、地上駅時代では不可能だった、相模原線同士の緩急接続も可能となった。
当駅では京王線列車と相模原線列車の接続が終日行われる。その他、京王線列車同士や相模原線列車同士の緩急接続も頻繁に行われる。
2013年2月22日のダイヤ改定以降、両路線が使用する線路は時間帯により変わるため、特に定められていない。2015年9月25日のダイヤ改正からは平日の日中と土休日ダイヤでは主に1・3番線を相模原線の列車が、2・4番線を京王線の列車が使用している。また、下り線は双方の同時発車が、上り線は双方の同時到着が可能である。
平日夕方ダイヤでは、当駅を境に列車種別を変更する列車がある。下りの区間急行高尾山口駅行きは当駅から各停に種別変更。また当駅発着の列車も設定されているが、引き上げ線がないため、到着後は回送される。
広場口外観（2015年7月）
中央口改札（2012年10月）
東口改札（2023年4月）
1・2番線ホーム（2023年4月）
3・4番線ホーム（2023年4月）
フィルムをイメージしたデザインの駅名標（2018年2月24日）
駅構造 > 地上駅時代

2012年8月18日までは島式ホーム2面4線を有する地上駅であった。
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | ■相模原線 | 下り | 京王多摩センター・橋本方面 |  |
| 1 | ■京王線 | 下り | 京王八王子・高尾山口・多摩動物公園方面 | 待避線 |
| 2 | ■京王線 | 下り | 京王八王子・高尾山口・多摩動物公園方面 | 本線 |
| 3 | ■京王線 | 上り | 新宿・ 都営新宿線方面 | 相模原線からの直通・本線 |
| 4 | ■京王線 | 上り | 新宿・ 都営新宿線方面 | 待避線 |
このうち、相模原線への列車は1番線、相模原線からの列車は3番線にしか発着できず、相模原線直通列車同士の緩急接続は不可能であった。相模原線からの上り列車が3番線に在線している場合、京王線の上り列車は4番線へ入線していた。
改札口は南口と東口は地下に、北口は地上の駅舎内にあったが、当駅付近の連続立体交差事業の進捗に伴い、2008年9月14日より全て仮橋上駅舎上となり、北口と南口を統合して中央口とした。北口以外は終電を前に閉鎖されていたが（東口は21時15分、南口は0時10分）、2006年6月中旬からは東口が7時から、北口・南口は始発時点から開き、全ての改札口が終電まで開くようになった。その後、東口も中央口と同様に始発から終電まで開けるようになった。東口が終電前に閉鎖されていた時は連絡通路も閉鎖されたため、上りホームと下りホームとの移動は南口と北口を結ぶ通路を経由するしかなかった。
ホームからは東口に通じる階段が1か所、中央口に通じる階段が2か所存在し、ホーム間の乗り換えにはいずれかの通路を使う必要があった。東口への通路と中央口を結ぶ通路はつながっていなかった。また、仮橋上駅舎使用開始に伴い、各ホームにエレベーターが設置された。自動精算機は中央口にのみ設置されていた。
2008年9月までの北口駅舎
旧地上ホーム（2004年7月）
駅西側の配線（左側が相模原線橋本方面、右側が京王線府中方面）
駅構造 > 連続立体交差事業

→「調布市 § 京王線連続立体交差事業」も参照
京王線の線路が調布市内を南北に分断しており、社会・経済活動の大きな障害となっていた。調布市によれば、当初は高架化による連続立体交差事業計画があったが、当時はまだ環境整備が十分でなく、1975年（昭和50年）にいったん断念したという経緯があった。第6代調布市長であった吉尾勝征の在任中、事業主体となる東京都や京王電鉄との協議を経て、1998年（平成10年）に国が京王線調布駅付近連続立体交差事業を採択。2002年（平成14年）2月に連続立体交差計画の地下化への都市計画変更を果たした。
当駅が地上駅であった頃、京王線と相模原線は平面交差していたため、相模原線の上り列車が到着中には京王線の下り列車を発車させることができなかったなど、長年ダイヤ設定上のネックとなっていた。また当駅を発着する1時間あたりの上り列車本数は平日7時台で28本、日中でも21本（当駅始終着3本を含む）と他路線よりも比較的多い。
当駅西側にあった調布1号踏切をはじめとする沿線の踏切は遮断機が降りている時間が長く、また朝ラッシュ時には後続の列車が踏切上で入線待ちをするなど、いわゆる「開かずの踏切」状態となっていたため、慢性的な交通渋滞が発生していた。
2路線の平面交差の解消、踏切による渋滞緩和などを目的に、路線の移設工事と駅舎の建て替えが行われている。2004年9月に着工し、2012年8月に地下駅の供用を開始したことは前記した。
原状回復や周辺整備などの付帯工事を含め、2014年度に竣工した。当駅周辺には大規模な代替用地がないため、地下化工事にあたっては、地上路線直下の限られたスペースで行われ、工事帯の確保に苦労を強いられた。
2012年8月19日から、地下駅舎供用開始にともない国領駅・布田駅とともに、京王電鉄および京王線では初となるホームドアが設置された。また地下化に合わせて、改札階から上りホームへ直通するエスカレーターが設置された。
同日、柴崎駅 - 西調布駅・京王多摩川駅間が地下線に切り替えられ、調布1号踏切を含む18か所の踏切は廃止された。
また同日より列車接近メロディとして、連続テレビ小説『ゲゲゲの女房』の主題歌であるいきものがかりの『ありがとう』が起用されている。
仮設北口駅舎（2009年6月13日）
仮設東口駅舎（2009年6月13日）
仮設橋上駅舎（南口）（2009年7月9日）
駅構造 > 地下化後の状況

地上時代には調布止まりの上り列車があり、列車は調布駅到着後に新宿側本線上で折返しをしていた。一方で地下化後には当駅付近に折り返し設備は設置されておらず、上り電車の折返しはつつじヶ丘駅で行うようになった。地下化直後の暫定ダイヤでは、調布終着の上り電車および調布始発の下り電車は、調布駅 - つつじヶ丘駅間を回送していた。
2013年2月のダイヤ改定後に、上り方面に設定された「快速つつじヶ丘行」は、快速の停車駅を調布以西の各駅に変更した上で、当駅止まりであった各駅停車の営業運転をつつじヶ丘駅まで延長し（ただし調布駅 - つつじヶ丘駅間の途中駅は通過）、同駅で片渡り線を使用して折り返し、下りはつつじヶ丘 - 調布間を回送した上で再び当駅から下り各駅停車として営業運転を行っている。
その他大多数の列車は、新宿駅 - 橋本駅・京王八王子駅・高尾山口駅間を直通して運転しており、当駅発着の相模原線内の区間列車は、上りの土休日ダイヤにおける最終列車1本のほかは、下りの早朝と深夜の数本のみである。
利用状況

2023年度の1日平均乗降人員は115,507人である。京王電鉄の駅では新宿駅、渋谷駅、吉祥寺駅に次いで4番目に多く、京王電鉄単独の駅では最多となっている。
近年の1日平均乗降人員及び乗車人員の推移は下表の通りである。
| 年度 | 1日平均 乗降人員 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1955年（昭和30年） | 11,510 |  |  |
| 1960年（昭和35年） | 20,368 |  |  |
| 1965年（昭和40年） | 38,239 |  |  |
| 1970年（昭和45年） | 57,506 |  |  |
| 1975年（昭和50年） | 74,157 |  |  |
| 1980年（昭和55年） | 76,584 |  |  |
| 1985年（昭和60年） | 83,156 |  |  |
| 1990年（平成02年） | 100,607 | 50,422 |  |
| 1991年（平成03年） |  | 52,306 |  |
| 1992年（平成04年） |  | 52,951 |  |
| 1993年（平成05年） |  | 52,778 |  |
| 1994年（平成06年） |  | 53,430 |  |
| 1995年（平成07年） | 106,933 | 53,811 |  |
| 1996年（平成08年） |  | 54,301 |  |
| 1997年（平成09年） | 106,859 | 54,321 |  |
| 1998年（平成10年） | 106,825 | 54,342 |  |
| 1999年（平成11年） | 106,189 | 53,432 |  |
| 2000年（平成12年） | 106,259 | 43,926 |  |
| 2001年（平成13年） | 108,354 | 53,915 |  |
| 2002年（平成14年） | 107,681 | 53,559 |  |
| 2003年（平成15年） | 108,164 | 53,623 |  |
| 2004年（平成16年） | 108,438 | 53,816 |  |
| 2005年（平成17年） | 109,956 | 54,219 |  |
| 2006年（平成18年） | 110,723 | 54,326 |  |
| 2007年（平成19年） | 114,647 | 56,552 |  |
| 2008年（平成20年） | 116,432 | 57,616 |  |
| 2009年（平成21年） | 115,654 | 57,268 |  |
| 2010年（平成22年） | 114,906 | 56,926 |  |
| 2011年（平成23年） | 113,423 | 56,101 |  |
| 2012年（平成24年） | 113,385 | 44,479 |  |
| 2013年（平成25年） | 115,061 | 56,953 |  |
| 2014年（平成26年） | 115,238 | 57,058 |  |
| 2015年（平成27年） | 117,781 | 58,257 |  |
| 2016年（平成28年） | 119,639 | 59,277 |  |
| 2017年（平成29年） | 125,624 | 62,266 |  |
| 2018年（平成30年） | 129,968 | 64,521 |  |
| 2019年（令和元年） | 130,065 | 64,445 |  |
| 2020年（令和02年） | 90,372 | 44,707 |  |
| 2021年（令和03年） | 98,916 | 49,622 |  |
| 2022年（令和04年） | 109,110 |  |  |
| 2023年（令和05年） | 115,507 |  |  |
駅周辺

駅前には北口・南口ともロータリーがあり、多数の路線バスが発着する。地下へ移された駅や線路の跡地では「トリエ京王調布」（後述）が建設されたほか、調布市が2025年度完成を目指してロータリー拡張など再開発を進めている。
トリエ京王調布サウスゲート
調布PARCO
布多天神社
電気通信大学
駅周辺 > 北口

調布パルコ
北野エース
カルディコーヒーファーム
富澤商店
ABCマート
山野楽器
パルコブックセンター
ノジマ
キャンドゥ
サンドラッグ
3COINS+plus
無印良品
ユニクロ
調布クレストンホテルほか
西友調布店
ドン・キホーテ
セリア
ココカラファインほか
オーケー調布店
マルエツ調布店
ダイソー
サンドラッグほか
業務スーパー調布小島町店
まいばすけっと調布東口店
真光書店
調布銀座
天神通り
布多天神社
鬼太郎茶屋
鬼太郎ひろば
水木プロダクション
京王メモリアル調布
三井住友銀行調布駅前支店
りそな銀行調布支店
みずほ銀行調布支店
東京三協信用金庫調布支店
多摩信用金庫調布北口支店
電気通信大学
桐朋学園大学音楽学部調布キャンパス
調布市立第一小学校
東京都立調布特別支援学校
調布駅前郵便局
調布消防署 東京消防庁第八消防方面本部
調布飛行場 - 北口より小田急バス
メガロス 調布店
調布アミックスビル
ラウンドワン
くら寿司ほか
駅周辺 > 南口

調布とうきゅう
サンドラッグ
ダイソー
ファッションセンターしまむらほか
オオゼキ調布店
洋服の青山
TSUTAYA
調布東山病院
調布市役所
調布市グリーンホール
調布市総合福祉センター
調布市文化会館たづくり
調布市立中央図書館
くすのきホール
むらさきホール
調布エフエム放送
調布市役所前郵便局
調布警察署 調布駅前交番
調布サウスゲートビル
横浜銀行調布支店
三菱UFJ銀行調布支店・調布南支店
BOOKOFF 調布駅南口店
ホテルリブマックスBUDGET調布駅前
石原プロモーション
駅周辺 > 駅直上

トリエ京王調布
成城石井・京王百貨店・Standard Products・ハンズ ビー・くまざわ書店
ビックカメラ
イオンシネマ シアタス調布
京王アートマン他
バス路線

当駅には、広場口南側（南口）と広場口北側（北口）のそれぞれにバスターミナルがある。「北口」「南口」の名称は地上駅時代に改札口が分かれていた頃の名残である。
バス路線 > 調布駅南口

南口には京王バス・小田急バスが乗り入れる。2024年3月9日までは神奈川中央交通も乗り入れていた。また、北口の停留所との重複を避ける為、南口停留所の乗り場番号は「1桁」となっている。
南口のバスロータリーは1995年（平成7年）に取り壊された調布市中央公民館の跡地を利用して新設された。それまでは折り返しができるU字路のみが存在し、バス乗り場もそこに並んでいた。2024年10月16日には広場拡張によって一部乗り場が変更されており、2025年夏頃に工事完了を予定している。
各路線の詳細は営業所記事を参照のこと。
京王バス（京王）：調布営業所
小田急バス（小田急）：狛江営業所 (D) ・新百合ヶ丘営業所 (F)
| 乗場 | 系統 | 主要経由地 | 行先 | 運行事業者 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1番 | 調11 | 染地通り・住宅北口・西和泉・調布第三中学校・染地公園 | 多摩川住宅循環 | ■京王 | 午前に運行 |
| 1番 | 調12 | 染地公園・調布第三中学校・西和泉・住宅北口・染地通り | 多摩川住宅循環 | ■京王 | 午後に運行 |
| 1番 | 調11 | 染地公園・調布第三中学校・西和泉 | 住宅北口 | ■京王 | 夜間2本のみ運行 |
| 1番 | 調41 | 染地公園 | 調布第三中学校 | ■京王 | 夜間1本のみ運行 |
| 2番 | 丘31 | 慈恵第三病院・狛江駅北口 | つつじヶ丘駅南口 | ■京王 |  |
| 2番 | 成04 | 慈恵第三病院・仙川駅入口 | 成城学園前駅西口 | ■小田急(D) |  |
| 3番 | 玉08 | 慈恵第三病院・狛江駅北口 | 二子玉川駅 | ■小田急(D) |  |
| 3番 | 渋26 | 慈恵第三病院・狛江駅北口・三軒茶屋 | 渋谷駅 | ■小田急(D) | 一日2本のみ運行 |
| 3番 |  | 慈恵第三病院 | 狛江駅北口 | ■小田急(D) |  |
| 3番 |  | 慈恵第三病院 | 狛江営業所 | ■小田急(D) |  |
| 3番 | 柿24 | 矢野口駅・稲城市役所 | 柿生駅北口 | ■小田急(F) | 休日1本のみ運行。 柿生駅向けのみ若葉台駅ロータリーを経由する。 |
| 4番 | 調21 | 矢野口駅・南多摩駅 | 稲城市立病院 | ■京王 | 土曜1本のみ運行 |
| 4番 | 調43 | ＜調布市ミニバス 西路線＞京王多摩川駅 | 飛田給駅北口 | ■京王 |  |
| 4番 | 調43 | ＜調布市ミニバス 西路線＞京王多摩川駅 | 地域福祉センター | ■京王 | 平日夜間2本のみ運行 |
| 4番 | 調51 |  | 車返団地折返場 | ■京王 | 朝2本のみ運行 |
| 4番 | 調01 | 調布車庫前 | 多摩川住宅中央循環 | ■京王 | 土曜朝1本のみ運行。 |
深夜急行バス 渋谷駅→調布駅南口・府中駅（京王） ※ 降車のみ
深夜急行バス 新宿駅西口→調布駅南口・府中駅（京王） ※ 降車のみ
明治大学付属明治高等学校・中学校へのスクールバスも発着する。
バス路線 > 調布駅北口

北口には、京王バス・小田急バス・東京空港交通（通称「リムジンバス」）・京成トランジットバスが乗り入れる。南口停留所との重複を避ける為、北口停留所の乗り場番号は10番台になっている。
調布駅前広場整備工事の進捗にあわせて段階的に乗り場が変更されており、整備前と比較して乗り場の位置が異なる。かつては降車場がロータリー外の路肩に存在したが、ロータリーの拡幅によりロータリー内に移動して廃止された。
北口のバスロータリーは初期は東側の半分の大きさで、その後に調布パルコが建造される際に西側が拡幅されて現在の大きさになった。北口ロータリーが存在する以前は鶴川街道の踏切を渡って南口のバス乗り場を終点とするか、一部の路線は調布銀座の西方にある調布停留所を終点としていた。
各路線の詳細は営業所記事を参照のこと。
京王バス（京王）：調布営業所
小田急バス（小田急）：吉祥寺営業所 (A) ・世田谷営業所 (B) ・武蔵境営業所 (C) ・狛江営業所 (D)
東京空港交通
京成トランジットバス
| 乗場 | 系統 | 主要経由地 | 行先 | 運行事業者 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 11番 | 調34 | 八雲台・神代植物公園 | 深大寺 | ■京王 | （循環） |
| 11番 | 鷹66 | 八雲台・三鷹市役所前・下連雀 | 三鷹駅南口 | ■京王 |  |
| 11番 | 鷹61 | 八雲台・晃華学園・杏林大学病院前・三鷹市役所前 | 三鷹駅南口 | ■小田急(A) |  |
| 11番 | 吉14 | 八雲台・三鷹市役所前・下連雀 | 吉祥寺駅 (※) | ■小田急(A) |  |
| 12番 | 吉05 | 杏林大学病院前・新川 | 吉祥寺駅 (※) | ■小田急(A) | 一日2本のみ運行 |
| 12番 | 吉06 | 神代植物公園前・新川 | 吉祥寺駅 (※) | ■小田急(A) |  |
| 12番 | 調31 | 神代植物公園前・野崎八幡・天文台前 | 調布駅北口 | ■小田急(C) | 夜間2本のみ運行（循環） |
| 12番 | 調32 | 神代植物公園前・野崎八幡 | 武蔵境営業所 | ■小田急(C) | 平日深夜に1本のみ運行 |
| 12番 | 鷹56 | 神代植物公園前 | 三鷹駅南口 | ■小田急(C) |  |
| 12番 | 鷹56 | 神代植物公園前 | 塚 | ■小田急(C) | 平日・土曜3本 日曜・祝日2本のみ運行 |
| 13番 | 調29 | 急行 | 味の素スタジアム | ■京王 | 催事時のみ臨時運行 |
| 13番 | 調33 | 飛田給駅北口 | 多磨駅 | ■京王 | 始バスのみ甲州街道経由 日中は西調布駅を経由 |
| 13番 | 調39 | 布田駅 | 調布車庫前 | ■京王 | 平日1本のみ運行 |
| 13番 | 武91 | 自動車試験場・前原町 | 武蔵小金井駅南口 | ■京王 |  |
| 13番 | 季節運行 | 笹塚駅 | 新宿駅西口 | ■小田急(B) | よみうりランド始発。6/1～6/30の日曜のみ運行。 1989年までは宿50系統で運行。 |
| 13番 | 境91 | 国領駅・慈恵第三病院前 | 狛江駅北口 | ■小田急(D) | 武蔵境駅南口始発 |
| 13番 | 境91 | 国領駅・慈恵第三病院前 | 狛江営業所 | ■小田急(D) | 武蔵境駅南口始発 |
| 14番 | 境91 | 天文台前・大沢 | 武蔵境駅南口 | ■小田急(D) | 狛江駅北口・狛江営業所始発 |
| 14番 | 境91 | 天文台前・大沢 | 武蔵境営業所 | ■小田急(C) |  |
| 14番 | 鷹51B | 大沢コミュニティセンター・西野 | 三鷹駅南口 | ■小田急(C) |  |
| 14番 | 調40 | 大沢コミュニティセンター | 調布飛行場 | ■小田急(D) |  |
15番: 
| 15番 | 調36 | ＜調布市ミニバス 北路線＞ | 上ノ原小学校 | ■京王 |  |
| 15番 | 調37 | ＜調布市ミニバス 北路線＞ | ブランチ調布 | ■京王 | 12時に1本・19時に2本のみ運行 |
| 15番 | 空港 |  | 羽田空港 | ■京王 東京空港交通 | 空港発の一部は国分寺駅・武蔵小金井駅・若葉台駅まで運行 |
| 15番 | 空港 |  | 成田空港 | ■京王 東京空港交通 | 空港発の一部は若葉台駅まで運行 |
| 15番 | 高速 |  | 東京ディズニーリゾート | ■京王 京成トランジット |  |
※吉祥寺駅行は夜間時間帯（19時以降に発車する便）は「吉祥寺駅中央口」行となる。
バス路線 > 周辺のバス停留所

旧甲州街道上の若干府中寄りに進んだ所に「調布銀座 」および「調布 」の停留所がある。
「調布銀座」は、かつてここに調布駅があった頃にできた駅前商店街である。
「調布」は、かつての小田急バス吉06・鷹56系統の終点で、現在は西方のみ停留所が存在する。小田急バスの前身である武蔵野乗合自動車は1932年（昭和7年）6月1日、現在の「調布」停留所付近に本社とバス車庫を置いた（当時は東京府北多摩郡調布町布田）。吉06・鷹56系統は武蔵野乗合自動車設立時からの路線で、「調布」停留所は小田急バス本社創業の地の名残である（詳細は「小田急バス#武蔵野乗合自動車の創業」を参照）。季節運行の新宿駅西口発よみうりランド行きのバスは北口ロータリーには入らず、この停留所を経由する。
かつては西友調布店前に駅北口スクランブル交差点に面して「調布駅北口」バス乗り場が設定されており、小田急バス境91系統（狛江駅方面）は駅北口ロータリーに入らずそこを経由していたが、2020年11月15日で廃止され、境91系統も往復とも駅北口ロータリーを発着するよう変更された。
隣の駅

沿線でのイベントなどの開催時には、通常の隣の停車駅との間にある以下の駅に停車することがある。
東京競馬場開催時などには、一部の特急・急行は府中競馬正門前まで直通。（東府中駅は通過扱い）
東京スタジアム（味の素スタジアム）でのイベント開催時（主にFIFA（国際サッカー連盟）主催サッカー国際試合、Jリーグ・FC東京、東京ヴェルディの公式戦、a-nationなどエンタメ系の大規模なコンサート）には、一部の特急・急行が飛田給駅に停車する場合もある。
京王閣競輪場開催時と調布市花火大会開催時には、一部の特急・急行が京王多摩川駅に停車する場合がある。
國學院大學の人物一覧

國學院大學の人物一覧（こくがくいんだいがくのじんぶついちらん）は國學院大學に関係する人物の一覧記事。
役職者

皇典講究所の役職者については皇典講究所#役職者を、國學院大學院友会の役職者については國學院大學#院友会を参照。