stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
上杉輝
出演 > インターネット番組

レギュラー番組　TOKYO流星群チャンネル「星のテラス」（2016年5月 - 、ニコニコチャンネル）
バラッチェ Vol.16 （2023年6月28日、Youtube）
出演 > ラジオ

おきたまGO!「スイッチON♪」(2023年6月5日、エフエムNCV)
ゲツキンラジオ ぱんぱかぱ～ん（2023年6月5日、YBCラジオ）
水原ゆきのみなラジオ（2023年6月9日、渋谷クロスFM）
出演 > オリジナルビデオ

ガチバンIII（2008年） - 生徒 役
出演 > CM

vodafone 居酒屋編
サントリー「黒烏龍茶」
作品 > CD

松風〜TOKYO流星群〜「華の道」（2023年、みちのくレコード）
熊十力

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人物情報
生誕:   (1885-02-18) 1885年2月18日  清 湖北省黄州府黄岡県
死没:  1968年5月23日(1968-05-23)（83歳没）  中国 上海市
出身校:  支那内学院
学問
研究分野:  哲学
研究機関:  楽山復性書院、南開中学、北京大学、浙江大学
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熊 十力（ゆう じゅうりき、Xiong Shili、1885年 - 1968年5月23日）は、近現代中国の思想家、学者。新儒家の代表的人物。原名は「継智」だが、「升恒」、「定中」と改名し、後に「十力」と改めた。号は「子真」、「漆園老人」。
経歴

1885年(光緒10年)、湖北省黄州府黄岡県で生まれた。父親は郷村の塾教師であった。若くして父母を失い、父の友人であった何檉木の下へ行き、郷塾で学んだ。軍に加入。1911年、内外を震撼させた武昌起義に参加し、湖北督軍府参謀に任じられた。
1917年に広州へ出て、孫文が推進する「護法運動」に参加したが、その失敗の後は哲学研究に専心することを決意。1920年、南京の支那内学院に入り、欧陽竟無大師について仏教学を研習した。その後、武昌の文華大学、天津の南開中学、北京大学、浙江大学で教鞭を執った。
日中戦争の勃発後、1937年故郷の黄岡に帰った。翌年四川に移り、抗日戦勝利後まで四川に留まった。この間、楽山復性書院で、宋明理学を講授した。彼は、ある民族が存続するためには、自己の哲学と自己の文化を持つことが不可欠であると考えていた。そのため、精力的に儒家の学説に対する研究を開始。また、『読経示要』などの儒学に関する著作を著し、胡適らの人々の“全盤西化”(全面西欧化)の主張に対して批判を展開した。ただし、聖賢の手になるという経典の中に沈迷することはなく、伝統的な儒学に対して徹底的な反思を加え、なおかつその中に儒家以外の諸子百家の諸説をも呑み込み、儒仏をも融合し、一個の思弁的で緻密な中国化した哲学を独創した。
1944年、その独創的な思想をまとめた『新唯識論』（語体文本）を上梓し、重慶商務印書館より中国哲学会の『中国哲学叢書』甲集・第1部として出版した。本書は彼の最も主要な思想書であり、熊十力の哲学思想体系が完成したものである。彼の思想の変化を端的に表現すれば、文言文本は、なお“新仏家”の学者の所説と評することができ、それに対して、語体文本は“新儒家”の学者の著作とみなすことができる。そのやや後に出版された『十力語要』、『十力語要初続』などの書中においては、熊十力の「新儒家哲学思想」の主要な内容が展開されている。
解放後、首届全国政治協商会議に参加。その後、全国政協協商会議では、4回届まで連続して委員に選任された。文化大革命が開始すると、1966年に熊十力一家は批判を受けた。紅衛兵の行為に悲憤し、中央に抗議文を送ったり、街頭や公園で「中国文化は滅びた！」等の語を書き残したりした。1968年になると、ついに絶食して抗議。後に減食に戻すが体力が低下し、5月23日、上海の病院で死去した。
研究内容・業績

新儒家を代表する人物で、「熊学」とも呼ばれるその思想を研究する研究者は中国国内のみならず海外にも多く、『大英百科全書』の中でも「熊十力と馮友蘭は中国現代哲学の傑出人物である」と紹介されている。
熊十力の三大弟子といわれる牟宗三・唐君毅・徐復観は、熊十力と異なり大陸を逃れ、香港や台湾で活躍した。
著作

『新唯識論』1932年(文言文本）
『原儒』（1956年）
『体用論』
『明心篇』
『仏家名相通釈』
『乾坤衍』
『新唯識論』熊十力著、吾妻重二訳、関西大学出版部 2004
関連文献

島田虔次1987『新儒家哲学について：熊十力の哲学』同朋舎
中島隆博2007「新儒家と仏教：梁漱溟、熊十力、牟宗三」『思想』1001, 岩波書店
旭ケ丘 (横浜市)

| 旭ケ丘 |
| --- | --- |
 町丁
 北緯35度28分43秒 東経139度37分32秒﻿ / ﻿北緯35.478486度 東経139.625436度﻿ / 35.478486; 139.625436
国:   日本
都道府県:   神奈川
市町村:   横浜市
行政区:  神奈川区

 人口情報（2024年（令和6年）6月30日現在）
 人口:  1,504 人
 世帯数:  778 世帯

 面積（）
 :  0.11 km²
人口密度:  13672.73 人/km²
設置日:  1932年（昭和7年）1月1日
郵便番号:  221-0814
市外局番:  045（横浜MA）
ナンバープレート:  横浜
 ウィキポータル 日本の町・字  ウィキポータル 神奈川県  ウィキプロジェクト 日本の町・字
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旭ケ丘（あさひがおか）は、神奈川県横浜市神奈川区の町名。丁目のない単独町名である。住居表示実施済み区域。
地理

神奈川区の中央部に位置し、北東に平川町、東に広台太田町、南東に反町、南に松本町、西に栗田谷、北西に斎藤分町、北に二本榎と接している。この町内は主に住宅が多い。
地理 > 地価

住宅地の地価は、2024年（令和6年）1月1日の公示地価によれば、旭ケ丘18-8の地点で32万5000円/m²となっている。
歴史 > 町名の由来

佳名から。
歴史 > 沿革

1932年（昭和7年）1月1日 - 青木町字広台、栗田谷の一部を分離し、旭ケ丘を新規設置。
1978年（昭和53年）9月10日 - 旭ケ丘の一部を二本榎へ編入。平川町、広台太田町の境界を調整。
1999年（平成11年）10月25日 - 住居表示を実施。
2000年（平成12年）10月23日 - 旭ケ丘の一部を斎藤分町へ編入。栗田谷の境界を調整。
世帯数と人口

2024年（令和6年）6月30日現在（横浜市発表）の世帯数と人口は以下の通りである。
| 町丁 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 旭ケ丘 | 778世帯 | 1,504人 |
世帯数と人口 > 人口の変遷

国勢調査による人口の推移。
| 年 | 人口 |
| --- | --- |
1995年（平成7年）: 1,453
2000年（平成12年）: 1,407
2005年（平成17年）: 1,473
2010年（平成22年）: 1,422
2015年（平成27年）: 1,476
2020年（令和2年）: 1,521
世帯数と人口 > 世帯数の変遷

国勢調査による世帯数の推移。
| 年 | 世帯数 |
| --- | --- |
1995年（平成7年）: 615
2000年（平成12年）: 606
2005年（平成17年）: 685
2010年（平成22年）: 680
2015年（平成27年）: 730
2020年（令和2年）: 762
学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2023年4月時点）。
| 番・番地等 | 小学校 | 中学校 |
| --- | --- | --- |
| 全域 | 横浜市立二谷小学校 | 横浜市立栗田谷中学校 |
事業所

2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。
| 町丁 | 事業所数 | 従業員数 |
| --- | --- | --- |
| 旭ケ丘 | 17事業所 | 84人 |
事業所 > 事業者数の変遷

経済センサスによる事業所数の推移。
| 年 | 事業者数 |
| --- | --- |
2016年（平成28年）: 17
2021年（令和3年）: 17
事業所 > 従業員数の変遷

経済センサスによる従業員数の推移。
| 年 | 従業員数 |
| --- | --- |
2016年（平成28年）: 64
2021年（令和3年）: 84
その他 > 日本郵便

郵便番号 : 221-0814（集配局：神奈川郵便局）
その他 > 警察

町内の警察の管轄区域は以下の通りである。
| 番・番地等 | 警察署 | 交番・駐在所 |
| --- | --- | --- |
| 全域 | 神奈川警察署 | 反町交番 |
THEE MICHELLE GUN ELEPHANT GRATEFUL TRIAD YEARS

『THEE MICHELLE GUN ELEPHANT GRATEFUL TRIAD YEARS』（ミッシェル・ガン・エレファント グレートフル・トライアド・イヤーズ）は、thee michelle gun elephantによる3枚目のベスト・アルバム。2002年12月25日発売。発売元はコロムビアミュージックエンタテインメント。
解説

レーベル移籍に伴い発売された、トライアド在籍時の楽曲から編纂されたベスト・アルバム。
「1995-2002」は初回10万枚限定で、3枚組BOXで発売された。Disc 1の「1995-1997」、Disc 2の「1998-2002」は後に単品で発売された。「1995-2002」はこの2枚に、レアトラック集が付いたものである。
全曲リマスタリングが施されている。
同日には、移籍後のユニバーサルJからシングル「太陽をつかんでしまった」が同時発売された。
収録内容 > Disc 1：1995-1997

マシュマロ・モンスター (4:11)
収録アルバム：インディーズ・ミニ・アルバム『wonder style』
strawberry garden (5:17)
収録アルバム：『cult grass stars』
世界の終わり(primitive version)(5:47)
収録シングル：「世界の終わり」、収録アルバム：『cult grass stars』
I was walkin' & sleepin' (5:15)
収録アルバム：『cult grass stars』
キャンディ・ハウス (3:23)
収録シングル：「キャンディ・ハウス」、収録アルバム：『High Time』,『RUMBLE』
オートマチック（トランジスタ・バージョン） (2:13)
収録シングル：「キャンディ・ハウス」、収録アルバム：『RUMBLE』
リリィ (4:11)
収録シングル：「リリィ」、収録アルバム：『High Time』
シャンデリヤ (4:42)
収録アルバム：『High Time』
スロー (4:12)
収録アルバム：『High Time』
カルチャー (3:24)
収録シングル：「カルチャー」、収録アルバム：『Chicken Zombies』,『RUMBLE』
カーテン (6:07)
収録シングル：「カルチャー」、収録アルバム：『RUMBLE』
ゲット・アップ・ルーシー (4:48)
収録シングル：「ゲット・アップ・ルーシー」、収録アルバム：『Chicken Zombies』,『RUMBLE』
バードメン (3:48)
収録シングル：「バードメン」、収録アルバム：『Chicken Zombies』
ブロンズ・マスター (3:26)
収録アルバム：『Chicken Zombies』
サニー・サイド・リバー (4:28)
収録アルバム：『Chicken Zombies』
収録内容 > Disc 2：1998-2002

G.W.D (シングル・ヴァージョン)  (4:06)
収録シングル：「G.W.D」、収録アルバム：『ギヤ・ブルーズ』
アウト・ブルーズ (4:16)
収録シングル：「アウト・ブルーズ」
スモーキン・ビリー(3:28)
収録シングル：「スモーキン・ビリー」、収録アルバム：『ギヤ・ブルーズ』
キラー・ビーチ (5:13)
収録アルバム：『ギヤ・ブルーズ』
フリー・デビル・ジャム (2:43)
収録アルバム：『ギヤ・ブルーズ』
GT400 (4:17)
収録シングル：「GT400」、収録アルバム：『カサノバ・スネイク』
コブラ (4:58)
収録アルバム：『カサノバ・スネイク』
プラズマ・ダイブ (3:01)
収録アルバム：『カサノバ・スネイク』
ドロップ (6:30)
収録アルバム：『カサノバ・スネイク』
ベイビー・スターダスト (3:16)
収録シングル：「ベイビー・スターダスト」、収録アルバム：『ロデオ・タンデム・ビート・スペクター』
武蔵野エレジー (4:52)
収録シングル：「ベイビー・スターダスト」、アルバム初収録
シトロエンの孤独 (5:42)
収録アルバム：『ロデオ・タンデム・ビート・スペクター』
暴かれた世界 (3:45)
収録シングル：「暴かれた世界」、収録アルバム：『ロデオ・タンデム・ビート・スペクター』
バード・ランド・シンディー (3:45)
収録アルバム：『ロデオ・タンデム・ビート・スペクター』
赤毛のケリー (5:37)
収録アルバム：『ロデオ・タンデム・ビート・スペクター』
収録内容 > Disc 3：rare tracks

あんたのどれいのままでいい
収録シングル：「VIBE ON!/あんたのどれいのままでいい」、アルバム初収録。
スイミング・ラジオ (demo)
EAT THE TELEVISION (demo)
夢のマイアミ (demo)
cisco~想い出のサンフランシスコ (She's gone)【Toe Rag Sessions】
ドロップ(alternative)
全作詞：チバユウスケ / 作曲：thee michelle gun elephant
火星人

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: この項目では、火星人について説明しています。その他の用法については「火星人 (曖昧さ回避)」をご覧ください。
火星人（かせいじん、英語:Martian）とは、火星にすむとかつて考えられていた知的生命体であり、架空の宇宙人である。
実在の火星人の探求 > 初期

18世紀前半、カール・フリードリヒ・ガウスやC・クロスは、ランタンと鏡を使って火星人に光学的な信号を送ることを構想した。遅くともこの時期までには、火星人の存在が意識され取りざたされていたことがわかる。
実在の火星人の探求 > 運河の発見

1877年の火星大接近の際、イタリア王国のミラノの天文台長である天文学者 ジョヴァンニ・スキアパレッリが、火星を口径22cm屈折望遠鏡で観測しているときに、火星全体の表面に線状模様があることを発見した（なお線状模様についてはこれ以前にも複数の観測者によってみいだされている）。それを発表の際 Canali（イタリア語で「溝・水路」の意）と記述したものを、英語に翻訳された際 Canal（英語で「運河」の意）と誤訳され、「それは運河である」という説になった。模様が直線や円などのなす幾何学模様で、とても自然に造られたようには見えないことからも、そう考えられるようになった。
また、（人工物の）運河があるのならそれを作ったものがいなければならないということで、火星人が存在するに違いないという説が広まり始めた。また、運河は火星全体を覆うように縦横に張り巡らされており、これほど大規模な施設を建造できるなら、火星人は地球人よりはるかに進んだ文明を持っている、という説も出された。
火星人が存在するという説を強く支持した人々のうちの1人が、アメリカ合衆国の天文学者パーシヴァル・ローウェルで、火星および火星人の研究に大いに貢献した。彼は実業界の出身で、火星観測のため私財を投じて、ローウェル天文台をアリゾナに建設した。
実在の火星人の探求 > 探査機による探査

20世紀後半には多くの火星探査機が火星を直接観測し、また地上からも大口径の望遠鏡による観測が可能となったことで、線状模様に見えたものはより微細な状態として観測されるようになった。その結果、運河どころか火星表面にはほとんど水が存在しないことが判明、火星人もいなかった。
フィクションの火星人 > 歴史

イギリスのSF作家、H・G・ウェルズが1897年に小説『宇宙戦争』を発表し、そこに登場したタコのような火星人のイメージが世間に定着した。異常に発達した頭脳に対して四肢は退化しており、消化器官も退化していて動物の血液を直接摂取して栄養を得る。これらの特徴は、一応は火星の環境を考慮している。すなわち、重力が地球より小さいから体を支える構造が軟弱で、空気が薄いから空気を吸い込む部分が大きい。「トライポッド」（3本脚の意）と呼ばれる巨大戦闘機械によって地球上を蹂躙するが、地球の病原体に対して抵抗力を持たなかったために全滅する。タコ型火星人はその後も様々な作品に頻々と登場することになる。
しかし、ウェルズ以降に火星人のイメージが「タコ型」に統一されたわけではなく、むしろ、ウェルズ以外にタコ型異星人を描いた有名な作品を探すほうが難しい。エドガー・ライス・バローズの『火星シリーズ』(1912–1941) やレイ・ブラッドベリの『火星年代記』(1950) に登場する火星人は、非常に人間に近い。また、フレデリック・ブラウンの『火星人ゴーホーム』(1955) には、異星人のもうひとつのステレオタイプである「緑の小人」型火星人が登場する。当の『宇宙戦争』自体、2005年の映画化では侵略者の姿がタコ型ではなくヒューマノイド型に変更されている。
フィクションの火星人 > 代表的な作品

『火星年代記』（レイ・ブラッドベリ）
『火星兵団』（海野十三）※火星人は外見的にはタコに似ているが、植物が進化したもの。地球上で活動する場合には人間型の抗重力装具をかぶる（作中では「ロボットの中に入っている」と表現されている）。
『火星のプリンセス』 / 火星シリーズ（エドガー・ライス・バローズ）
『火星人ゴーホーム』（フレドリック・ブラウン）
『キャプテンKen』（手塚治虫）
『キャプテン・フューチャー』（エドモンド・ハミルトン）
『火星王国』（小松崎茂）※未完の絵物語だが、ウェルズの火星人によく似たタコ型の火星人が登場する。「ピラス人」という謎の侵略者に苦しめられていた。
『火星人類の逆襲』（横田順彌）※ウェルズの『宇宙戦争』の実質的な続編。ただし、本当の火星人は三脚型の機械が歩いたあとに群生した植物の方で、それまで火星人だと信じられていたタコの様な生物は植物から発せられるテレパシーによって操られた下等動物だったという設定が加えられている。
『人間そっくり』（安部公房）
「Martian Hop（邦題：ゴキゲン火星ちゃん）」（The Ran-Dells（ラン・デルズ））※1963年にヒットしたノベルティ・ソング。
『惑星アドベンチャー スペース・モンスター襲来!』 - 火星人の地球への侵略を描いた1953年の映画。
『スペースインベーダー (映画)』 - 上記をリメイクした1986年の映画。
ローウェルが「観測」した火星の運河
火星人と火星人の戦闘機械を描いた『宇宙戦争』の表紙
レゾナンス:無限号列車

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ジャンル:  鉄道シミュレーションゲーム シミュレーションRPG
対応機種:  iOS/Android Microsoft Windows macOS(Appleシリコン)
開発元:  GAMEDUCHY LIMITED
運営元:   GAMEDUCHY LIMITED   HAOPLAY Limited
運営開始日:  2024年2月29日  2024年9月19日  2024年10月17日
テンプレートを表示
『レゾナンス：無限号列車』（簡体字中国語: 雷索纳斯、繁体字中国語: 雷索納斯）は、中国のゲームメーカーGAMEDUCHY LIMITEDによって開発・運営されるスマートフォンおよび『DMM GAMES』プラットフォーム上で配信されているゲーム。
2024年2月29日に中国で、同年9月19日に香港・マカオ・台湾でサービスが開始された。

日本国内では2024年10月17日にサービスが開始された。
世界観

列車・無限号（エターナル号）の車掌として、荒廃した世界を旅する。
メディア展開

YouTubeにて公開されているショートサイズのアニメーション作品。
| 話数 | タイトル | 日本での公開日 |
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| 予告 | 車掌の1日  | 2024年 9月7日 |
| 1話 | 車掌の1日  | 9月14日 |
| 2話 | 車掌の1日  | 9月24日 |
沿革

2月29日 - 中国大陸にてサービスを開始。
9月19日 - 香港・マカオ・台湾にてサービスを開始。
10月15日 - マジンガーZとのコラボを発表。
10月16日 - 事前ダウンロードを開始。
10月17日 
 - 日本国内にてサービスを開始。
 - AppStoreの無料ダウンロードランキングで1位を獲得。
二条広子

幟仁親王妃広子（たかひとしんのうひ ひろこ、文政2年11月10日（1819年12月26日） - 明治8年（1875年）7月9日）は、江戸時代の公家で有栖川宮幟仁親王の妃。二条斉信五女。別名、岸君。院号は順恭院。
1819年に二条斉信と正室徳川従子の五女として生まれる。幼少の頃から斉信の許婚として育てられる。また1815年に誕生したとする文献もある。[要出典]
1848年に有栖川宮幟仁親王に嫁ぎ、佐々祐子と幟仁親王との間に生まれた有栖川宮熾仁親王らを養育する。1875年に薨去したといわれているが最近では1897年に薨去したという文献が有力である。[要出典]また、熾仁親王が有栖川宮家当主を継いでからは有栖川宮大宮御息所と呼ばれた。
一族

父：二条斉信
母：徳川従子
兄：二条斉敬
養子：
有栖川宮熾仁親王（1835年 - 1895年）
線宮幟子女王（1835年 - 1856年）
伊達宗房

|  凡例伊達 宗房 |
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時代:  江戸時代前期
生誕:  正保3年8月5日（1646年9月14日）
死没:  貞享3年1月13日（1686年2月5日）
改名:  伊達卯之助（幼名）、田手宗房、伊達宗房
別名:  肥前
戒名:  覚照寺殿悟山了実大居士
墓所:  宮城県黒川郡大和町の覚照寺
主君:  伊達忠宗→綱宗→綱村
藩:  陸奥仙台藩
氏族:  伊達氏→田手氏→宮床伊達家
父母:  伊達忠宗、小笹 田手高実
兄弟:  鍋姫、虎千代丸、光宗、田村宗良、 五郎吉、宗倫、綱宗、宗規、宗房、 飯坂宗章
妻:  法林院 片倉松子
子:  吉村、村興
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伊達 宗房（だて むねふさ）は、江戸時代前期の陸奥国仙台藩一門第七席・宮床伊達家初代当主。仙台藩5代藩主伊達吉村の実父である。
生涯

正保3年（1646年）8月5日、仙台藩2代藩主・伊達忠宗の八男として誕生。母は山戸勝重の娘・小笹。幼名は卯之助。
慶安2年（1649年）、前年に死去した一族・田手高実の婿養子に迎えられて田手家を継ぎ、江刺郡上口内領主となる。万治2年（1659年）8月28日、高実の実子・貞実の元服に合わせて田手家の名跡を貞実に譲る。別家を興すことになった宗房には伊達姓が与えられ、一門の家格に列して磐井郡大原に知行替えとなった。翌万治3年（1660年）に黒川郡宮床に所領を拝領すると、寛文6年（1666年）には同地に居館を構え、宗房の子孫は柴田郡川崎城に居館を移した一時期を除き、幕末に至るまで宮床を本拠とした。このため宗房の家系を宮床伊達家と称する。
寛文7年（1667年）6月2日、正室・法林院が死去する。宗房と法林院の間には子供がおらず、義弟・貞実も寛文5年（1665年）6月16日に跡継ぎを残さず死去しており、このため田手家宗家の血統は断絶した。延宝4年（1676年）6月25日、片倉景長の娘・松子を後妻に貰い受ける。松子との間には男子2人が生まれた。
貞享3年（1686年）1月13日死去。享年41。長男・助三郎（村房）が家督を相続した。この助三郎がのちの仙台藩5代藩主・伊達吉村である。
系譜

正室：法林院（?-1667） - 田手高実娘
継室：片倉松子（貞樹院） - 片倉景長長女
長男：伊達吉村（1680-1752） - 宮床伊達家2代当主、のち仙台藩5代藩主
次男：伊達村興（1683-1766） - 始め小梁川宗英養子、のち実家に戻り宮床伊達家3代当主
ステップガーデン藤原台

| ステップガーデン藤原台 Step GARDEN Fujiwaradai> 店舗概要 |
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所在地:  〒〒651-1302 兵庫県神戸市北区藤原台中町１丁目４−１
開業日:  2004年10月29日
施設所有者:  大和ハウスリアルティマネジメント株式会社
施設管理者:  大和ハウスリアルティマネジメント株式会社
中核店舗:  ヤマダストアー・カインズ・ジョーシン
店舗数:  16
営業時間:  10:00 - 20:00
最寄駅:  岡場駅
外部リンク:  https://www.dr-sc.com/stepgarden/

テンプレートを表示
ステップガーデン藤原台は、兵庫県神戸市北区藤原台中町1丁目にあるショッピングセンターである。2004年10月29日にオープンし、2025年春に全館リニューアルオープン予定している。
都市再生機構が神戸市北区北部に開発したニュータウン「藤原台」にあるネイバーフッド型ショッピングセンター (NSC) で、西側に2棟、東側に4棟あるオープンモールとなっている。
周辺はエコール・リラなどの商業施設や行政施設が多く集まるエリアとなっている。
テナント > A棟2階

ヤマダストアー（スーパーマーケット、2025年5月オープン予定）
ジョーシン（家電量販店）
テナント > A棟1階

やまや＆ダイソー（酒店・100円ショップ、2025年4月18日リニューアルオープン予定）
エコライフ（リサイクルショップ、2025年4月リニューアルオープン予定）
スポーツクラブ アクトス（スポーツクラブ）
学研スクエア（学習塾）
英国屋クリーニング（クリーニング）
サンカラーズリフォーム（リフォーム店）
テナント > B棟2階

テナント募集中
テナント > B棟1階

ステップガーデン宮地歯科（歯科）
Un Provence Hair&Face（美容院）
テナント > C棟

トマト&オニオン（ファミリーレストラン）
テナント > D棟

じゅうじゅうカルビ（焼肉店）
テナント > E棟

カインズ（ホームセンター、2024年11月20日オープン）
キリン堂（ドラッグストア）
イトウゴフク（衣料品店、2024年11月20日リニューアルオープン）
犬の家&猫の里（ペットショップ、2024年12月14日オープン）
過去のテナント > 2023年まで

TSUTAYA（2023年10月20日閉店）
古本市場（2023年10月31日閉店）
ペットショップ 犬の家&猫の里（2024年7月21日閉店 E棟に移転）
開進館
アルペン（2010年11月19日開店・2023年12月10日閉店）
GOLF5（2010年11月19日開店・2023年12月10日閉店）
緑のマーケット（2023年12月20日閉店）
過去のテナント > 2013年頃まで

ライトオン
ABC-MART
セガワールド
ロイヤルホームセンター（2009年末閉店）
シーサイドももち花火ファンタジアFUKUOKA

| シーサイドももち花火ファンタジアFUKUOKA |
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 会場となるシーサイドももち海浜公園
概要
通称、略称:  花火ファンタジアFUKUOKA
開催時期:  7月下旬（2019年は8月上旬）（水曜日）
初回開催:  2017年（平成29年）
会場・場所:  福岡県福岡市早良区シーサイドももち海浜公園
打ち上げ数:  約1万2000発または1万3000発
主催:  シーサイドももち花火ファンタジアFUKUOKA実行委員会
後援:  毎日新聞社（特別後援）
最寄駅:  福岡市地下鉄空港線西新駅
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シーサイドももち花火ファンタジアFUKUOKA（シーサイドももちはなびファンタジアふくおか）は、福岡県福岡市早良区のシーサイドももち海浜公園で2017年から7月下旬（2019年は8月上旬）の水曜日19:30-21:00に開催されている花火大会。通称は花火ファンタジアFUKUOKA。
概要

花火専用のコンピュータを駆使して音楽とシンクロさせて花火をリズミカルに打ち上げ、打上総数約1万2000または1万3000発、全長約1.5km、高さ最大450mの、西日本最大規模の壮大なスケールを誇る花火ショー。最大の見せ場のグランドフィナーレでは、6分半の間に約6000発の花火が圧倒的な迫力を以て夜空と海面を埋め尽くす。総合演出は世界に知られる東京・日本橋の丸玉屋。
RKB毎日放送が実行委員会の一員であることから、RKBの専属アナウンサーが司会進行を担当し、大会の模様は毎年RKBテレビで生中継される。
沿革

かつてシーサイドももちでは、2000年まで年1回のペースで大規模な花火大会が行われていたが、2001年から中止となった。
その後、2017年にシーサイドももち花火ファンタジアFUKUOKAとして17年ぶりに花火大会が復活する事が決定、2017年7月26日に開催され、大盛況に終わり、以後継続的に開催される事が決まった。2回目の大会は2018年7月18日に開催された。
回目となる2019年は8月7日に開催の予定であったが、台風9号の影響で翌8月8日に順延となり、同日開催された。しかし開始直後から雨が発生したため、途中で中断。
その後、昨今の不安定な気象状況や、十分な警備体制を取ることが困難である事などを総合的に判断し、来場者の安全を考慮して、2019年11月20日に2020年度の開催見送りを決定した。
主催・後援

シーサイドももち花火ファンタジアFUKUOKA実行委員会（RKB毎日放送、マリゾン、福岡タワー、福岡山王病院、福岡ソフトバンクホークス、ヒルトン福岡シーホーク、麻生グループ、九電工、MARK IS 福岡ももち）
後援：福岡市、(公財)福岡市文化芸術振興財団、(公財)福岡観光コンベンションビューロー、福岡商工会議所、九州旅客鉄道、西日本鉄道、朝日新聞社、読売新聞社、西日本新聞社、LOVE FM、TNC放送会館、西新商店街連合会
特別後援：毎日新聞社
アクセス

福岡市地下鉄空港線西新駅（空港線全方面の最寄駅）
西鉄バス福岡タワー南口バス停
ギャラリー

会場となるシーサイドももち海浜公園の空撮（右端）
会場となるシーサイドももち海浜公園。奥に見えるのはマリゾン。
大阪府立泉尾工業高等学校

| 大阪府立泉尾工業高等学校 |
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 大阪市立泉尾工業高等学校時代（2008年10月）
 ja北緯34度39分17.0秒 東経135度28分7.1秒﻿ / ﻿北緯34.654722度 東経135.468639度﻿ / 34.654722; 135.468639座標: 北緯34度39分17.0秒 東経135度28分7.1秒﻿ / ﻿北緯34.654722度 東経135.468639度﻿ / 34.654722; 135.468639
過去の名称:  大阪市立泉尾工業学校 大阪市立泉尾工業高等学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:   大阪府
学区:  大阪府全域
併合学校:  大阪市立酉島工業学校応用化学科
設立年月日:  1921年9月13日
創立記念日:  10月20日
創立者:   大阪市
共学・別学:  男女共学
課程:  全日制課程
単位制・学年制:  学年制
設置学科:  機械科 電気科 工業化学科 セラミック科 ファッション工学科
学期:  3学期制
学校コード:  D127210001488 
高校コード:  27236B
所在地:  〒551-0031
 大阪府大阪市大正区泉尾5丁目16番7号
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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大阪府立泉尾工業高等学校（おおさかふりつ いずおこうぎょうこうとうがっこう）は、大阪府大阪市大正区泉尾に所在する公立の工業高等学校。
概要

大阪市立として創立したが、2022年度に大阪府立として移管されている。全日制課程の工業高等学校として、機械科、電気科、工業化学科、セラミック科、ファッション工学科の5学科を設置する。
うちファッション工学科は全国唯一の学科となり、同学科については生徒の9割を女子が占める。
旧制の大阪市立泉尾工業学校として1921年に設置認可され、翌1922年より授業を開始した。その後新制高等学校の大阪市立泉尾工業高等学校となった。
かつては夜間定時制課程単独設置校の大阪市立泉尾第二工業高等学校（2004年閉校）と校舎を共有していた。
沿革 > 旧制泉尾工業学校

1921年9月13日、5年制の大阪市立泉尾工業学校の設立が認可された。
大阪市立としては2番目に設置された工業学校となる。当時の大阪市の方針により、既存の大阪市立工業学校（現在の大阪府立都島工業高等学校）が機械・電気など物理系を中心にしていたことに対して、化学系を中心とする工業学校として臨海部に設置された。
1921年9月の設置認可当初には紡織科、色染科、窯業科の3科をおき、1922年3月には応用化学科を増設している。
1922年4月に西区市岡（現在の港区磯路3丁目付近）・大阪市立市岡商業学校（のちの大阪市立市岡商業高等学校）を仮校舎として授業を開始した。1922年10月20日には現在地に校舎が完成して移転している。この日を創立記念日としている。
1923年12月には大阪市立工業学校（現在の大阪府立都島工業高等学校）より応用化学科を移管し、在校生を編入している。
太平洋戦争に伴う戦時体制の影響で、1944年には4年制への短縮と学科の再編が実施されている。終戦直後の1946年には5年制への復帰が実施された。また1946年には、廃校となった大阪市立酉島工業学校の応用化学科を合併している。
沿革 > 泉尾工業高等学校

学制改革に伴って新制中学校が発足したことに伴い、1947年には併設中学校を過渡的に設置し、旧制泉尾工業学校2年生・3年生を併設中学校へと移行させた。
また廃止になった旧制大阪市立安治川女子工業学校の学校事務を継承する形になった。
翌1948年には新制高等学校制度の発足により、大阪市立泉尾工業高等学校へと改編された。新制高等学校発足当時、紡織科・色染科・窯業科・工業化学科・化学機械科の5学科を設置した。
新制高等学校への移行で名目上は男女共学にはなったものの、旧制女子学校との生徒交流をおこなわなかった。実質的な男女共学化は、女子生徒が初めて同校を受験して入学した1963年となった。『大正区史』によると、この女子生徒が受験願書を学校に提出した際、係員から「何かの間違いではないか」と言われたという話が記されている。
1963年に電気科を新設した。また既存学科の改称や、従来の2学科を統合してファッション工学科を設置する改編（1993年）などを経ている。
沿革 > 府立移管へ

2010年代になると、大阪市立の高等学校全校を大阪府に移管する構想が浮上した。
大阪市と大阪府の間で高等学校を府に移管する基本合意ができたことが、2019年9月に明らかになった。その後2020年12月に大阪市会および大阪府議会で移管に関連する条例が可決された。
これに伴い大阪市立の高等学校全校は2022年度より大阪府に移管されることになり、泉尾工業高等学校についても2022年4月より大阪府立泉尾工業高等学校へと改称された。
沿革 > 再編構想

大阪市高等学校教育審議会は2020年8月4日、「Society 5.0で実現する社会に求められる大阪の産業人材育成を担う新たな工業系高等学校の在り方について（第13次答申）」を出した。第13次答申は、大阪市立の工業系高等学校の改革の方向性についての提言となっている。
この中で泉尾工業高等学校については、大阪市立生野工業高等学校および大阪市立東淀工業高等学校と統合して新工業高等学校を設置する形での再編構想が打ち出された。
2022年度に大阪府への移管が構想されていることで、統合再編は府立移管後に具体化されるという見通しもあわせて示されている。
沿革 > 年表

1921年9月13日 - 大阪市立泉尾工業学校設立認可（5年制）。
1922年4月 - 大阪市立泉尾工業学校として開校・仮校舎で授業開始。
1922年10月22日 - 現在地に移転。
1926年 - 敷地内に夜間課程の大阪市立泉尾工業専修学校（のち大阪市立泉尾第二工業高等学校）が開校。
1944年 - 4年制へ短縮。
1946年 - 5年制へ復帰。酉島工業学校応用化学科を合併。
1948年 - 学制改革により大阪市立泉尾工業高等学校となる。紡織科・色染科・窯業科・工業化学科・化学機械科の5学科を設置。
1949年 - 紡織科を繊維工業科に、色染科を色染工業科にそれぞれ名称変更。
1950年9月 - ジェーン台風で校舎被害。
1963年 - 初めて女子生徒が受験・入学し、男女共学が実質的に始まる。
1963年 - 電気科を新設。
1979年 - 化学機械科を機械科に名称変更。
1988年 - 窯業科をセラミック科に名称変更。
1993年 - 繊維工業科・色染工業科を統合し、ファッション工学科へ改編。
2022年 - 大阪府に移管。大阪府立泉尾工業高等学校に改称。
交通

大阪シティバス 泉尾4丁目バス停からすぐ
大阪シティバス 南泉尾バス停から西へ約300m
大阪環状線・Osaka Metro長堀鶴見緑地線 大正駅より南西へ約2km
出身者

山下俊彦 - 元松下電器産業社長
村上三島 - 書家
長尾浩志 -元バレーボール選手、元プロレスラー
田中健二 - 元プロ野球選手
西村美紀 -プロボウラー
高橋真琴 - イラストレーター
出花崇太郎 - 柔道家、総合格闘家
九九式高等練習機

キ55 九九式高等練習機
陸軍航空士官学校の九九式高等練習機（キ55）
用途：練習機
分類：高等練習機
設計者：遠藤良吉
製造者：立川飛行機、川崎航空機
運用者
日本（陸軍・民間）
満洲国（飛行隊）
タイ王国（空軍）
中華民国（空軍）
中華人民共和国（空軍）
初飛行：1939年4月
生産数：1,386機
運用開始：1939年7月
退役：1945年（大日本帝国陸軍）
1951年（タイ王国空軍）
運用状況：退役
表示
九九式高等練習機（きゅうきゅうしき こうとう れんしゅうき）は、第二次世界大戦時の大日本帝国陸軍の練習機。キ番号（試作名称）はキ55。略称には「九九式高練」や「九九高練」がある。連合軍のコードネームはIda（アイーダ）。立川飛行機（現・立飛ホールディングス）が開発し、立川飛行機と川崎航空機（現・川崎重工業航空宇宙カンパニー）で製造された。
開発

1935年（昭和10年）以降の航空機の発達は急速なもので、特に1937年（昭和12年）に制式採用された九七式戦闘機、九七式軽爆撃機、九七式司令部偵察機などは低翼単葉機で、陸軍はそれまでの九五式一型練習機などの複葉機に代わる近代的な練習機の必要性を感じていた。折りしも、1938年（昭和13年）に制式採用された九八式直接協同偵察機（キ36、九八式直協）の低速安定性に注目した陸軍は、翌1939年（昭和14年）に立川に対して九八式直協を練習機に改造したキ55の開発を指示した。立川では開発期間を短縮するため、製作途中の九八式直協2機を改造して原型機とすることにし、同年3月と4月に原型機2機を完成させた。陸軍の審査の結果は良好で、1939年7月に九九式高等練習機として制式採用された。
機体

九九式高練は基本的な機体構造は九八式直協と同じだが、一部の機体は主脚のスパッツ（カバー）が廃止されている点が外観上の大きな違いだった。直協機と異なり通信と爆撃の装備は廃止され、後部旋回機関銃も廃止されたが、機首の固定機関銃はそのまま残された。後席は教官ないし助教席となり、操縦装置や計器板が新たに追加された。
生産・運用

1940年（昭和15年）から本格的に配備が始まり、新型練習機として陸軍飛行学校などで広く使用された。ただ、九八直協と同様に翼端失速の癖があったため、低空飛行時の急な引き起こし操作は厳禁とされた。それ以外の操縦性や運動性は良好で、操縦や整備が容易という九八直協の長所を引き継いでおり、高等練習機としては申し分のない機体であった。
生産は立川と川崎航空機で行われ、1943年（昭和18年）までに立川で1,075機、川崎で311機の合計1,386機が生産された。この内一部の機体は立川式99T複座自家用機という名称で、民間の航空機乗員養成所で使用された。後継機として二式高等練習機が開発されたが、生産機数が少なく、終戦まで陸軍の高等練習機の主力は本機だった。
生産された機体の大半は日本陸軍の飛行学校で運用されたが、一部の機体は日本の「傀儡政権」だった満洲国や、日泰攻守同盟条約締結下（1941年12月21日から日本の降伏文書署名の1945年9月2日までの期間）のタイ王国にも輸出された。満州国では満洲国軍飛行隊の陸軍飛行学校でも用いられた。タイ王国空軍は1942年（昭和17年）に本機を導入し、B.F.6タチカワの名称で24機が運用された。1945年の日本の敗戦時点でも22機が残存し、18機が可動状態にあったが、1951年（昭和26年）まで運用された。
このほか、国共内戦時は中華民国空軍が運用したほか、東北民主連軍航空学校では元日本軍の軍人が教官となり使用された。
現存する機体

日本に残存する機体は無いが、タイと中華人民共和国（中国）で運用された機体が3機現存する。
現存する機体 > タイ

タイ王国空軍で運用された機体のうち、1機がタイ王国空軍博物館（バンコク）に展示されている。前部風防が破損しピトー管と照準器が欠落しているが、現状では空調の効いた屋内施設で展示されており、コンディションは良好と思われる。
現存する機体 > 中華人民共和国

また、国共内戦時に運用されたものが、中国の中国人民革命軍事博物館と中国空軍航空博物館（いずれも北京市）に展示されている。これらは屋外展示されていると思われる。
性能諸元

全長： 8.00 m
全幅： 11.80 m
全高： 3.64 m
主翼面積： 18.1 m2
自重： 1,292 kg
全備重量： 1,721 kg
エンジン： 日立 ハ13甲 空冷単列星型9気筒エンジン 510 hp/2300 rpm(離昇) ×1
最大速度： 349 km/h
航続距離： 1,060 km
実用上昇限度： 8,180 m
乗員： 2 名
武装：
7.7 mm機関銃（八九式固定機関銃）×1
登場作品

熊谷陸軍飛行学校の九九式高練。主脚のスパッツが外されている。
タイ王国空軍博物館の現存機
中国人民革命軍事博物館の現存機
有楽町駅

| 有楽町駅 |
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 JR日比谷口（2009年8月） 後方の建物は「有楽町マリオン」
  ゆうらくちょう  Yūrakuchō  
 ja左は日比谷駅
所在地:  東京都千代田区有楽町
所属事業者:  東日本旅客鉄道（JR東日本・駅詳細） 東京地下鉄（東京メトロ・駅詳細）
乗換:  H08C09I08 日比谷駅 （東京メトロ日比谷線・千代田線・ 都営地下鉄三田線）
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有楽町駅（ゆうらくちょうえき）は、東京都千代田区有楽町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東京地下鉄（東京メトロ）の駅である。
乗り入れ路線

JR東日本の各線（後述）と、東京メトロ有楽町線が乗り入れている。
JR東日本：各線（後述）
東京メトロ： 有楽町線 - 駅番号はY 18。
JR東日本の駅に乗り入れている路線は、線路名称上は東海道本線であるが、運行系統上は京浜東北線および山手線の電車が停車し、東海道線列車は停車せず、旅客案内では「東海道（本）線」は使用されていない。かつ、昼間時は京浜東北線の電車は停車せず、山手線の電車のみ停車する。また、当駅はJR東日本の特定都区市内制度における「東京都区内」および「東京山手線内」に属する。日本国有鉄道（国鉄）が運営していた1954年（昭和29年）から1956年（昭和31年）までは常磐線からの列車が朝夕の通勤時間帯に当駅まで乗り入れたことがある。
京浜東北線：電車線を走行する東海道本線・東北本線の近距離電車。横浜駅から根岸線への直通運転も実施している。 - 駅番号はJK 25。
山手線：電車線を走行する環状路線 - 駅番号はJY 30。
東京メトロ有楽町線は、池袋駅方面の電車において東武東上線および西武池袋線と直通運転を実施している。
また、日比谷駅とは改札内連絡ではないものの、地下通路で連絡しており、東京メトロ日比谷線、千代田線、東京都交通局地下鉄三田線との乗り換え駅になっている。
JR線からは有楽町線と日比谷線のみ乗り換え案内している。
歴史

1950年（昭和25年）当時は当駅ホームの駅名標は「いうらくちやう」と「ゆうらくちよう」の2種類が存在した。
歴史 > JR東日本

1910年（明治43年）6月25日：鉄道院東海道本線の駅として開業。旅客駅で、当時から京浜電車（後の京浜東北線）のみ停車した。
1945年（昭和20年）1月27日：太平洋戦争中の空襲で中央改札口が大破し、駅員9名と旅客87名の計96名が死亡。
1972年（昭和47年）3月15日：荷物の取り扱いを廃止。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
1988年（昭和63年）3月13日：京浜東北線の快速運転開始に伴い、日中は同線が通過するようになる。
1990年（平成2年）
2月16日：そごう口、中央口に自動改札機を設置。
2月23日：京橋口、都庁口に自動改札機を設置。
3月2日：銀座口に自動改札機を設置。
1994年（平成6年）3月25日：日比谷口に自動改札機を設置。
2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2014年（平成26年）8月30日：2・3番線（山手線ホーム）においてホームドアの使用を開始。
2018年（平成30年）9月26日：1・4番線（京浜東北線ホーム）においてホームドアの使用を開始。
2019年（平成31年）3月30日：びゅうプラザの営業を終了。
2020年（令和2年）
3月24日：国際フォーラム口・京橋口および中央口・中央西口を結ぶ改札内連絡通路が供用開始。
4月末：中央口改札内および中央西口改札内のコンコースが拡張。
6月8日：駅ナカシェアオフィス「STATION WORK」のブース型「STATION BOOTH」を、住友生命「Vitality」プラザ有楽町店内にて開業。
8月31日：エキナカ商業空間「エキュートエディション有楽町」が開業。
2021年（令和3年）3月1日：業務委託化。
2022年（令和4年）10月31日：みどりの窓口の営業を終了。
2024年（令和6年）11月2日：銀座口にお客さまサポートコールシステムを導入。
歴史 > 東京メトロ

1974年（昭和49年）10月30日：開業。日比谷駅との連絡運輸を開始。
2004年（平成16年）4月1日：帝都高速度交通営団（営団地下鉄）民営化に伴い、当駅は東京地下鉄（東京メトロ）に継承される。
2007年（平成19年）3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる。
2012年（平成24年）3月10日：ホームドアの使用を開始。
駅構造 > JR東日本

| JR 有楽町駅 |
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 銀座口（2015年9月）
  ゆうらくちょう  Yūrakuchō  
所在地:  東京都千代田区有楽町二丁目9-17北緯35度40分30.2秒 東経139度45分48秒﻿ / ﻿北緯35.675056度 東経139.76333度﻿ / 35.675056; 139.76333﻿ (JR 有楽町駅)座標: 北緯35度40分30.2秒 東経139度45分48秒﻿ / ﻿北緯35.675056度 東経139.76333度﻿ / 35.675056; 139.76333﻿ (JR 有楽町駅)
所属事業者:  東日本旅客鉄道（JR東日本）
電報略号:  ラク
駅構造:  高架駅
ホーム:  2面4線
乗車人員 -統計年度-:  125,532人/日（降車客含まず） -2023年-
開業年月日:  1910年（明治43年）6月25日
乗入路線 2 路線
所属路線:  ■京浜東北線
駅番号:  JK25
キロ程:  0.8 km（東京起点） 大宮から31.1 km
 ◄JK 26 東京 (0.8 km) (1.1 km) 新橋 JK 24►
所属路線:  ■山手線
駅番号:  JY30
キロ程:  0.8 km（東京起点）
 ◄JY 01 東京 (0.8 km) (1.1 km) 新橋 JY 29►
備考:  業務委託駅（お客さまサポートコールシステム導入駅）  東京山手線内・東京都区内駅
  1 2  いずれも線路名称上は東海道本線。  ↑  銀座口に導入。 
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JR東日本ステーションサービスが駅業務を受託している新橋駅管理の業務委託駅である。ただし、銀座口にはお客さまサポートコールシステムが導入されており、改札係員は、遠隔対応のため一部時間帯を除いて不在となる。また、中央西口、日比谷口、国際フォーラム口は終日改札係員は不在となる。このほか、中央口と京橋口には指定席券売機が設置されている。
島式ホーム2面4線を有する高架駅である。外側2線を京浜東北線が使用し、内側2線を山手線が使用する。
駅ナンバリング導入前のホーム上の駅名標のフォーマットは、右下と左下の駅名がひらがな・アルファベット併記ではなく、漢字・アルファベット併記で、サイズも小さく他の駅では見られないオリジナルのものになっていた。
ホームと中央口・中央西口をそれぞれ連絡するエスカレーターやエレベーターが設置されている。ホーム上の出口・乗り換え案内看板では、連絡運輸を実施していない東京メトロ銀座線・丸ノ内線（銀座駅）も、連絡運輸を実施している有楽町線と同じように案内されている。
当駅は北隣の駅である東京駅の京葉線ホームに近い。同駅において山手線・京浜東北線から京葉線に乗り換えるには、同一駅構内とはいえ、かなりの距離を要する。このため、当駅 - 東京間を含む乗車券（東京山手線内・東京都区内発着を含む。ただし、山手線は内回り、京浜東北線は北行に限る）を所持した上で改札口で京葉線に乗り継ぐ旨を申し出れば、徒歩により当駅 - 東京間を乗り継ぐことができる。この場合、乗車券の表面に途中下車印を押印した上で、案内書を交付される（SuicaなどIC乗車カードの場合は押印はなく案内書のみ）。ただし、当駅は京橋口改札、東京駅は京葉地下八重洲口および京葉地下丸の内口のみでの取り扱いとなる。なお、当駅での京葉線への乗り換え案内は行っていない。
駅構造 > JR東日本 > のりば

| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  京浜東北線 | 北行 | 東京・上野・大宮方面 |
| 2 |  山手線 | 内回り | 東京・上野・池袋方面 |
| 3 |  山手線 | 外回り | 品川・目黒・渋谷方面 |
| 4 |  京浜東北線 | 南行 | 品川・横浜・大船方面 |
京浜東北線は、10時30分ごろから15時30分ごろにすべての列車が快速運転となり、当駅を通過する。
中央口改札（2023年6月）
京橋口改札（2021年4月）
銀座口改札（2023年5月）
中央西口改札（2021年4月）
日比谷口改札（2021年4月）
国際フォーラム口改札（2021年4月）
1・2番線ホーム（2023年6月）
3・4番線ホーム（2023年6月）
駅構造 > 東京メトロ

| 東京メトロ 有楽町駅 |
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 D7番出入口（2019年5月）
  ゆうらくちょう  Yurakucho  
 ◄Y 17 桜田門 (1.0 km) (0.5 km) 銀座一丁目 Y 19►
所在地:  東京都千代田区有楽町一丁目11-1北緯35度40分32.5秒 東経139度45分48秒﻿ / ﻿北緯35.675694度 東経139.76333度﻿ / 35.675694; 139.76333﻿ (東京メトロ 有楽町駅)
駅番号:  Y18
所属事業者:  東京地下鉄（東京メトロ）
所属路線:  ●有楽町線
キロ程:  21.2 km（和光市起点）
電報略号:  ユウ
駅構造:  地下駅
ホーム:  1面2線
乗降人員 -統計年度-:  134,610人/日 -2023年-
開業年月日:  1974年（昭和49年）10月30日
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島式ホーム1面2線を有する地下駅である。日比谷駅（日比谷線・千代田線・都営三田線）と連絡しており、同一駅として扱われる。ただし、乗り換える場合は一旦改札を出る必要がある。有楽町線開業前の当駅の仮称駅名は「日比谷駅」であった。
コンコースとホームとの間はエスカレーターのある階段に加えて中央部のエレベーターでも連絡しているが、エレベーターについてはコンコース部は単独の改札口となっており、最低限の機器しか設置されていない。また、1番線ホームには6両編成（南北線からの臨時列車は6両編成で運行される）停止位置最前部の表記がある。
エスカレーターが併設されている階段の中間部に、銀座一丁目寄りには駅事務室、桜田門寄りにはトイレがそれぞれ設置されている。また、東京国際フォーラムへのD5出入口には、エレベーターではなく、車椅子専用の段差解消機が設置されている。
銀座一丁目駅側に両渡り線があり、非常時には当駅での折り返し運転が行われることもある。
2016年（平成28年）10月26日実施のダイヤ改正で、早朝時間帯に当駅始発新木場行きの列車（当駅5時1分発）が設定され、豊洲駅でのゆりかもめの有明方面新橋行きの始発列車に接続する。この列車は1駅隣の桜田門駅から回送され、当駅から営業運転に入る。
有料座席指定列車「S-TRAIN」は、平日ダイヤのみ有楽町線に入線し、当駅にも停車する。なお、当駅から東京メトロ線内のみの乗車はできない（一例として、乗車専用の石神井公園駅で本列車に乗車し、当駅で下車するのは可）。
改札外の三田線日比谷駅を結ぶ通路の一角には、信楽焼の狸の置物が11体置かれた「ぽん太の広場」がある。東京新聞によれば、1988年（昭和63年）11月に狸2体が置かれ、待ち合わせ場所として囲いや台座が整備され広場になった。その後増えたり持ち去られたりして現在の数になったが、6体になった段階で名前が公募され、「ぽん太」などと名付けられた。駅の資料には「ぽん太の広場の『信楽焼』は信楽焼振興協会の寄贈」とあるが、駅長の土産説などもあり確認が取れていないという。
駅構造 > 東京メトロ > のりば

| 番線 | 路線 | 行先 |
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| 1 |  有楽町線 | 新木場方面 |
| 2 |  有楽町線 | 和光市・森林公園・飯能方面 |
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