stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ケンゾー
異業種とのコラボレーション

ルノー
かつて欧州では、小型車、トゥインゴの特別仕様車が発売されたことがある。
プジョー (日本法人)
KENZO青山店 (東京・南青山) で307CCとコラボレートしたファッションショーを開催したことがある。
スタッド・フランセ
木俣佳丈

|  日本の政治家木俣 佳丈きまた よしたけ |
| --- | --- |
 2005年11月、アイルランドにて
生年月日:   (1965-02-19) 1965年2月19日（59歳）
出生地:   愛知県豊橋市
出身校:  一橋大学商学部経営学科
所属政党:  （新進党→） （新党友愛→） （民主党→） （無所属→） 民主党
 参議院議員
選挙区:  愛知県選挙区
当選回数:  2回
在任期間:  1998年7月26日 - 2010年7月25日
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木俣 佳丈（きまた よしたけ、1965年2月19日 - ）は、日本の事業家、政治家。元民主党所属の参議院議員（2期）。ミッションコネクト代表、一般社団法人暁の会代表理事、一般財団法人東京メトロポリタンオペラ財団理事、アチーブメント株式会社顧問。
概要

愛知県豊橋市生まれ。豊橋市立中部中学校、愛知県立時習館高等学校を経て、1989年に一橋大学商学部経営学科を卒業し、社団法人経済団体連合会事務局入局。1992年4月から東三河研究センター研究員に就任し、1994年にはジョージ・ワシントン大学公共政策大学院に留学。但し卒業はしていない模様。日本同盟基督教団豊橋ホサナ・キリスト教会の会員である。趣味は陶芸、水泳、空手。
1995年、新進党愛知県第15総支部が結成され、同総支部会長に就任。1996年の第41回衆議院議員総選挙に愛知15区から立候補するが次点で落選。
1997年12月、新進党が解党。木俣は新党友愛を経て民主党に入党。連合愛知は1998年7月の第18回参議院議員通常選挙・愛知県選挙区に向けて、元衆議院議員の佐藤泰介を擁立。しかし組織内で「かつての社会党代議士は応援できない」という声が上がったことに加え、新進党で同じ旧民社党系だった、愛知県選挙区選出の参議院議員・都築譲が自由党に参加したことから、連合愛知は二人目の候補者として木俣の擁立を決めた。
1998年の参院選で得票数トップで初当選。なお佐藤は得票数2位で当選した。
2004年に再選。当時配布したリーフレットには、「正義のモンスター」とのキャッチフレーズのほか、マニフェストとして「世界一犯罪のない国へ」と記されており、朝青龍とのツーショット写真（朝青龍より頭ひとつ身長が高い）も掲載されていた。
2000年民主党次の内閣ネクスト内閣府副大臣、2005年内閣委員会筆頭理事、参議院沖縄・北方特別委員長を経て、2008年民主党参議院幹事長代理、2009年参議院経済産業委員長。
2005年12月に暴行事件を起こす。責任をとり2006年2月に民主党を離党したが、同年9月に院内会派の民主党・新緑風会に復帰。2007年7月31日、第21回参議院議員通常選挙大勝後の民主党常任幹事会で復党が了承された。しかし、2008年3月19日の日本銀行総裁に田波耕治国際協力銀行総裁を充てるとする同意人事案に対し、反対とする党の意向に反し、造反して賛成票を投じた。その後、党執行部から党員資格停止1ヶ月の党内処分が下った。6月11日に民主党が提出した福田康夫首相に対する問責決議には「体調不良」を理由に欠席。渡辺秀央とともに民主党を離党するとの噂があったものの、改革クラブの結成には参加しなかった。
2010年3月30日、同年7月執行予定の第22回参議院議員通常選挙へ出馬しない意向を表明し、政界を引退。同年10月、株式会社サンヨーハウジング名古屋取締役兼執行役員成長戦略室長（2012年11月退任）やアチーブメント株式会社顧問（現任）に就任。民主党は木俣の後任候補に公益財団法人東京財団研究員の安井美沙子を擁立した。
不祥事

2005年12月29日、愛知県豊橋市のクラブゴンドリエで、女性ホステスの脚を蹴って転倒させ、全治2週間の怪我を負わせた。店員は、翌2006年1月に被害届を提出したが、後に示談が成立して取り下げた。しかし、愛知県警は2月2日に木俣を傷害の容疑で書類送検した。木俣は、翌3日に記者会見を開いて謝罪したが、進退についてははぐらかした。その後、党の調査で新たに秘書、スタッフに対する暴行疑惑も判明した。それに加え、公設秘書に対する寄付要求疑惑も浮上したため、2月21日早朝、「党に多大な迷惑を掛けた」という理由で、鳩山由紀夫党幹事長に離党届を提出。民主党は、同日午前の常任幹事会で離党届の受理を決定した。
著書

『こうして伸ばす子どもの脳力・子どもの学力』（青木仁志 他との共著） - アチーブメント出版（2008年1月） ISBN 9784902222500
サダト・ブカリ

サダト・ブカリ（英: Sadat Bukari、1989年4月12日 - ）はガーナ・ワ出身の元サッカー選手。現役時代のポジションはフォワード。
来歴

2012年7月、チュニジア1部のUSモナスティルからルーマニア1部のFCアストラ・ジュルジュに移籍した。
UEFAヨーロッパリーグ 2013-14・予選1回戦のNKドムジャレ戦（第1戦）でUEFAヨーロッパリーグ初出場、同第2戦で初ゴールを記録した。
個人成績

|  国際大会個人成績 > 年度.UEFA |  国際大会個人成績 > クラブ.UEFA |  国際大会個人成績 > 背番号.UEFA |  国際大会個人成績 > 出場.UEFA EL |  国際大会個人成績 > 得点.UEFA EL |  国際大会個人成績 > 出場.UEFA CL |  国際大会個人成績 > 得点.UEFA CL |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2013-14 | アストラ・ジュルジュ | 19 | 4 | 1 | - | - |
| 2014-15 | アストラ・ジュルジュ | 19 |  |  | - | - |
| 通算 | UEFA | UEFA | 4 | 1 | - | - |
CAFチャンピオンズリーグ
ハート・オブ・ライオンズFC : 3試合0得点
エトワール・サヘル : 10試合1得点
水野一夫

水野 一夫（みずの かずお、1900年4月11日 - 1994年8月28日）は、日本の経営者。宇部興産社長、会長を務めた。山口県防府市出身。
経歴

1938年に東京帝国大学法学部を卒業。
1942年に宇部興産取締役に就任し、取締役、総務部長、常務、専務を経て、1961年11月に副社長に就任し、1977年12月から1983年6月までに社長を務め、1983年6月から取締役相談役を務めた。
経団連常任理事なども歴任した。
1966年に藍綬褒章を受章し、1972年に勲三等旭日中綬章を受章し、1980年に勲二等旭日重光章を受章した。
1994年8月28日、心不全のために死去。94歳没。
下野宮駅

| 下野宮駅 |
| --- | --- |
 駅舎（2013年9月）
  しものみや  Shimonomiya  
 ◄常陸大子 (6.4 km) (4.9 km) 矢祭山►
 ja
所在地:  茨城県久慈郡大子町大字下野宮2256北緯36度48分56.7秒 東経140度22分31.0秒﻿ / ﻿北緯36.815750度 東経140.375278度﻿ / 36.815750; 140.375278座標: 北緯36度48分56.7秒 東経140度22分31.0秒﻿ / ﻿北緯36.815750度 東経140.375278度﻿ / 36.815750; 140.375278
所属事業者:  東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線:  ■水郡線
キロ程:  62.0 km（水戸起点）
電報略号:  シノ
駅構造:  地上駅
ホーム:  1面1線
開業年月日:  1930年（昭和5年）4月16日
備考:  無人駅
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下野宮駅（しものみやえき）は、茨城県久慈郡大子町大字下野宮にある東日本旅客鉄道（JR東日本）水郡線の駅である。
茨城県最北端の水郡線の駅である。また、茨城県内のJR線では唯一の東京近郊区間区間外の駅となる。
歴史

1930年（昭和5年）4月16日：開業する。一般駅。
1970年（昭和45年）
10月1日：一般駅から旅客駅に変更。駅員無配置駅扱いとなる。
10月20日：簡易委託駅となる。
1975年（昭和50年）11月：駅長事務室を保線作業員の詰所に改装。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる。
1992年（平成4年）2月20日：駅舎改築。
駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅である。水郡線統括センター（常陸大子駅）管理の無人駅となっている。旧ホームからせり出した形で新しいホームが設置されている。
駅舎は1992年に建てられた木造平屋建てのチロル風のもので、集会所が併設されている。
待合室（2022年3月）
ホーム（2022年3月）
新旧ホームの設置状況（2013年9月）
駅周辺

国道118号
久慈川
大子下野宮郵便局
茨城大学大子合宿研修所
茨城交通「下野宮」停留所
近津神社
武聡志

| たけ さとし 武 聡志 |
| --- | --- |
生誕:   (1979-05-09) 1979年5月9日
国籍:   日本
出身校:  青山学院大学
職業:  サービスデザイナー
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武 聡志（たけ さとし、1979年5月9日 - ）は、日本のWEB系クリエイティブ・ディレクター、アートディレクター、サービスデザイナー。
ランドスケープ・デザインの概念を、既に現実世界に留まらず、デジタルネットワークでのWebやソーシャルネットワークの世界でも機能し、それらを共生型デジタルプラットフォームとして設計することを”Digital Landscape Design”として提唱。
来歴

1999年、デザインを始め、青山学院大学に通いながらフリーランスとしての活動をスタート。WEB制作を中心にデザイン活動を開始。
2006年、米国法人78design inc.を設立。代表取締役に就任。2020年、日本法人Landscape Co.を設立。代表取締役に就任。
2005年、ロフトワークとNECの共同デザインプロジェクト、NTTドコモ FOMA N700iの着せ替えパネルN+10Creator'sプロジェクトにて1000案の公募から10名のクリエイターに選抜。米カーネギーメロン大学計算機科学部に所属する大越匡氏を発起人として設立された分散型SNS開発プロジェクトaffelio プロジェクトにてUIデザインを担当。
2008年、SoftBank Mobileより発表された、日本初のiPhone 3Gのサイトデザインを担当。
2010年、旭化成ホームズヘーベルハウスオフィシャルサイトのアートディレクション兼デザインを担当。
2016年、TEDxTokyoコアパートナーに就任。教育活動家Patrick NewellらとBMW Group Tokyo Bayにて、TEDxTokyo2016 "Today Decides Tomorrow"を開催。
2017年、教育活動家Patrick Newell・バイオミメティックスデザイナーの亀井潤らと共にシンギュラリティ・ユニバーシティJapan Summitを開催。WEBマスター兼APP責任者に従事。
2018年、一条工務店オフィシャルサイトのアートディレクション兼デザインを担当。
2019年12月21日、宮崎県えびの市、村岡隆明市長より、駐日サンマリノ共和国特命全権大使のマンリオ・カデロと共に「九州きりしま えびの特別環境大使」として委嘱された水族表現家二木あいのチームarcheに参加。観光庁の公募事業、G20観光大臣会合WEBサイト事業に採択され、プロジェクトマネージャー兼クリエイティブディレクターとして従事。
出演

デイリーポータルZ「いきなり！シンギュラリティ（デイリーポータルZ、2017年10月10日）
渋谷のラジオ　「渋谷のミライ」（渋谷ラジオ、2018年10月24日）
MOV CHANNEL「モヴ百景」（Creative Lounge MOV、2018年11月27日）
「Agora」働き方改革インタビュー（日本航空ファーストクラス機内誌「Agora」、2019年6月号）
グリトビケン

座標: 南緯54度16分53秒 西経36度30分29秒﻿ / ﻿南緯54.28150度 西経36.50800度﻿ / -54.28150; -36.50800
サウスジョージア島と居住地
グリトビケン（スウェーデン語: Grytviken、「壷の（ような）湾」の意）は、南大西洋に浮かぶイギリスの海外領土のサウスジョージア・サウスサンドウィッチ諸島のうち、サウスジョージア島最大の停泊地。
歴史

地名はスウェーデンの地質学者ユハン・アンデショーンが1902年にイギリス人が遺した海獣類の脂を保存する壷を発見したことに由来する。1904年11月16日に鯨油基地として確立した。195匹の鯨の鯨油採取は驚くほどうまくいき、ゾウアザラシの油採取も始まった。最盛期には約300人の男性がここで働いていたが、その後の60年の間に徐々に鯨が取れなくなり退去した。1922年には島を訪れていたアーネスト・シャクルトンが急死し、同地に葬られた。
「サウスジョージア侵攻」も参照
1982年4月上旬のフォークランド紛争の際にアルゼンチン軍に占領されたが、その3週間後にイギリス海兵隊が再上陸、奪還した。
気候

ケッペンの気候区分ではツンドラ気候（ET）に属する。
| グリトビケン（1901–1950年、日照1931–1960年）の気候> 月 | グリトビケン（1901–1950年、日照1931–1960年）の気候> 1月 | グリトビケン（1901–1950年、日照1931–1960年）の気候> 2月 | グリトビケン（1901–1950年、日照1931–1960年）の気候> 3月 | グリトビケン（1901–1950年、日照1931–1960年）の気候> 4月 | グリトビケン（1901–1950年、日照1931–1960年）の気候> 5月 | グリトビケン（1901–1950年、日照1931–1960年）の気候> 6月 | グリトビケン（1901–1950年、日照1931–1960年）の気候> 7月 | グリトビケン（1901–1950年、日照1931–1960年）の気候> 8月 | グリトビケン（1901–1950年、日照1931–1960年）の気候> 9月 | グリトビケン（1901–1950年、日照1931–1960年）の気候> 10月 | グリトビケン（1901–1950年、日照1931–1960年）の気候> 11月 | グリトビケン（1901–1950年、日照1931–1960年）の気候> 12月 | グリトビケン（1901–1950年、日照1931–1960年）の気候> 年 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 最高気温記録 °C （°F） | 24.5  (76.1) | 26.5  (79.7) | 28.8  (83.8) | 19.1  (66.4) | 17.5  (63.5) | 14.0  (57.2) | 13.6  (56.5) | 13.2  (55.8) | 17.0  (62.6) | 20.0  (68) | 22.5  (72.5) | 21.5  (70.7) | 28.8  (83.8) |
| 平均最高気温 °C （°F） | 8.4  (47.1) | 9.1  (48.4) | 8.4  (47.1) | 5.6  (42.1) | 2.9  (37.2) | 0.9  (33.6) | 1.2  (34.2) | 1.5  (34.7) | 3.5  (38.3) | 5.4  (41.7) | 6.5  (43.7) | 7.5  (45.5) | 5.08  (41.13) |
| 平均最低気温 °C （°F） | 1.4  (34.5) | 1.7  (35.1) | 1.0  (33.8) | −0.8  (30.6) | −3.1  (26.4) | −4.6  (23.7) | −4.7  (23.5) | −4.9  (23.2) | −3.3  (26.1) | −1.8  (28.8) | −0.5  (31.1) | 0.4  (32.7) | −1.6  (29.13) |
| 最低気温記録 °C （°F） | −4.1  (24.6) | −3.7  (25.3) | −6.3  (20.7) | −9.8  (14.4) | −11.4  (11.5) | −14.6  (5.7) | −15.2  (4.6) | −19.2  (−2.6) | −18.4  (−1.1) | −11  (12) | −6.4  (20.5) | −5.4  (22.3) | −19.2  (−2.6) |
| 降水量 mm （inch） | 92.0  (3.622) | 114.0  (4.488) | 136.0  (5.354) | 139.0  (5.472) | 137.0  (5.394) | 135.0  (5.315) | 149.0  (5.866) | 149.0  (5.866) | 92.0  (3.622) | 80.0  (3.15) | 93.0  (3.661) | 88.0  (3.465) | 1,394  (54.882) |
| 平均月間日照時間 | 152 | 160 | 127 | 66 | 34 | 12 | 22 | 74 | 123 | 171 | 174 | 167 | 1,282 |
| 日照率 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 29 |
出典1：Globalbioclimatics/S.Rivas-Martínez
出典2：DMI/Danish Meteorology Institute
施設

グリトビケンにはグリトビケン捕鯨博物館、ノルウェー・ルター派教会（1999年に実際に結婚式が行われた）、シャクルトンの墓などの施設があるほか、放棄され廃墟と化した家屋や鯨油関連施設、廃船が多数存在する。
住民

グリトビケン捕鯨博物館の管理人として2人が居住している。
観光

グリトビケンは、南極大陸を訪問している周遊船に人気があり、たいていの観光客はシャクルトンの墓を見学するために訪れている。
ギャラリー

1989年の鯨油基地
1923年に撮影されたアルゼンチンの気象台
シャクルトンの墓
カンバーランド湾、サッチャー半島とキング・エドワード湾
教会
博物館
グリトビケンのパノラマ
ケベ・アルマ

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 ウォフォード大学（英語版）でのアルマ (2019年)
琉球ゴールデンキングス  No.12
ポジション:  PF
所属リーグ:  B.LEAGUE
基本情報
国籍:   アメリカ合衆国
生年月日:   (1998-12-31) 1998年12月31日（25歳）
出身地:  メリーランド州ベルリン（英語版）
身長:  206cm (6 ft 9 in)
体重:  107kg (236 lb)
キャリア情報
高校:  ステフィン・ディケーター高等学校（英語版）
大学:  ウォフォード大学（英語版） バージニア工科大学
NBAドラフト:  2022年 / ドラフト外
プロ選手期間:  2022年–現在
経歴
2022–2023: 新潟アルビレックスBB
2023–2024: 蔚山現代モービスフィバス
2024–: 琉球ゴールデンキングス
受賞歴
 2×オールACCセカンドチーム (2021, 2022)
 選手情報  B.LEAGUE.jp
ケベ・アルマ（Keve Alma, 1998年12月31日 - ）は、アメリカ合衆国メリーランド州ベルリン（英語版）出身のプロバスケットボール選手。B.LEAGUEの琉球ゴールデンキングスに所属している。ポジションはパワーフォワード。父は元NBA選手のピーター・アルマ（英語版）。
経歴 > 生い立ち

高校入学前まではサッカーをして育ち、バスケットボールは未経験だったが、身長が伸びたことがきっかけでバスケを始めた。
経歴 > カレッジ

ウォフォード大学（英語版）で2年間プレーした後、ヘッドコーチのマイク・ヤング（英語版）がバージニア工科大学へ転勤となり、それを追って自身も同大学へ転校した。
2021-22シーズンは平均15.8得点・6.5リバウンドを記録し、2年連続となるオールACCセカンドチームに選出された。このシーズン終了後に2022年のNBAドラフトへエントリーしたが、指名はなかった。
経歴 > 新潟アルビレックスBB

ドラフト後にメンフィス・グリズリーズの一員としてサマーリーグに参加したが、正式契約を結ぶには至らなかった。
その後、2022年8月18日にB.LEAGUEの新潟アルビレックスBBと契約した。
2022-23シーズン開幕戦となった島根スサノオマジックとの試合でプロデビューし、11リバウンドを記録した。
家族

前述のように父ピーターは元NBA選手だが、両親は早期に離婚しており、母と継父に育てられた。
個人成績

| 略称説明 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|   GP | 出場試合数 |   GS  | 先発出場試合数 |  MPG  | 平均出場時間 |
|  FG%  | フィールドゴール成功率 |  3P%  | スリーポイント成功率 |  FT%  | フリースロー成功率 |
|  RPG  | 平均リバウンド数 |  APG  | 平均アシスト数 |  SPG  | 平均スティール数 |
|  BPG  | 平均ブロック数 |  PPG  | 平均得点 |  太字  | キャリアハイ |
個人成績 > カレッジ

| シーズン | チーム | GP | GS | MPG | FG% | 3P% | FT% | RPG | APG | SPG | BPG | PPG |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2017–18 | ウォフォード | 33 | 3 | 13.3 | .566 | – | .571 | 3.4 | .5 | .2 | .4 | 2.5 |
| 2018–19 | ウォフォード | 35 | 34 | 26.6 | .667 | .000 | .574 | 6.8 | 1.0 | .7 | .9 | 6.9 |
| 2019–20 | バージニアテック |  レッドシャツ |  レッドシャツ |  レッドシャツ |  レッドシャツ |  レッドシャツ |  レッドシャツ |  レッドシャツ |  レッドシャツ |  レッドシャツ |  レッドシャツ |  レッドシャツ |
| 2020–21 | バージニアテック | 22 | 22 | 30.6 | .490 | .351 | .722 | 7.9 | 2.2 | .7 | 1.3 | 15.2 |
| 2021–22 | バージニアテック | 36 | 36 | 30.8 | .538 | .333 | .785 | 6.5 | 1.9 | .8 | .9 | 15.8 |
| 通算 | 通算 | 126 | 95 | 25.0 | .547 | .338 | .690 | 6.0 | 1.3 | .6 | .8 | 9.7 |
桜川末子・松鶴家千代八

桜川末子・松鶴家千代八（さくらがわすえこ・しょかくやちよはち）は、昭和期に活躍した音曲漫才コンビ（1954年 - 1974年）。
恰幅の良い末子が男勝りの気っ風と節回しで聞かせる江州音頭と、痩躯の千代八が甲高い声で細棹を弾き語る座敷唄の数々、締めには定番の数え歌でウケを取った。十八番に野球の数え歌がある。
1954年にベテラン同士で結成。高齢を理由に1974年10月に大阪府大阪市にある新花月にて引退興行するまで、上方芸界の大看板として20年間活動し続けた。尚テレビなどで古典万歳の三曲万歳が披露されるとよく出演していた。
メンバー

櫻川末子（さくらがわ すえこ、1901年 - 1987年）本名：中村小末。
松鶴家千代八（2代目）（しょかくや ちよはち、1908年2月5日 - 1987年時点で健在）本名：内藤タキエ。
受賞歴

第1回上方お笑い大賞功労賞
第7回上方演芸の殿堂入り
第27回芸術祭優秀賞
録音･映像

伝説の昭和上方漫才 松竹名人会
桃山ビート・トライブ

『桃山ビート・トライブ』（ももやまビート・トライブ）は、天野純希の時代小説。第20回小説すばる新人賞（集英社主催）受賞作。
2017年、2019年に舞台化された。
あらすじ

為政者が次々と入れ替わる安土桃山時代。偶然三味線を手に入れた悪童の藤次郎、笛役者になるため家を飛び出した小平太、太鼓叩きを趣味とする元奴隷の弥介、天性の踊り子ちほの4人が、型破りな演奏で、権力や身分によって押さえつけられた世の人々を惹きつけていく戦国ストーリー。
舞台 > スタッフ

原作 - 天野純希「桃山ビート・トライブ」（集英社文庫刊）
脚本 - 金沢知樹
演出 - 大関真
舞台 > キャスト

藤次郎 - 山本亮太（宇宙Six）
小平太 - 目黒蓮（宇宙Six）
ちほ - Elina
弥助 - 副島淳
豊臣秀次 - 山本匠馬
おみつ - 新垣里沙
田中与兵衛 - 石井智也
呂宋助左衛門 - 寿里
暮松新九郎 - 井深克彦
吉岡主膳 - 武智健二
出雲のお国 - 星野真里
平信 - 冨岡健翔（MADE）
成太 - 奥谷知弘
林又一郎 - 北代高士
石田三成 - 佐野瑞樹
豊臣秀吉/三次 - 山崎樹範
藤次郎 - 山本亮太（宇宙Six）
小平太 - 原嘉孝（宇宙Six）
ちほ - Elina
弥助 - 副島淳
平信 - 冨岡健翔（MADE）
成太 - 奥谷知弘
呂宋助左衛門 - 寿里
おみつ - 久下恵美
豊臣秀吉/三次 - 本間剛
吉岡主膳 - 武智健二
田中与兵衛 - 石井智也
豊臣秀次 - 八神蓮
石田三成 - 佐野瑞樹
出雲のお国 - 星野真里
林又一郎 - 山崎樹範
桜川村 (滋賀県)

| さくらがわむら 桜川村 |
| --- | --- |
廃止日:  1955年4月1日
廃止理由:  新設合併 桜川村、朝日野村 → 蒲生町
現在の自治体:  東近江市
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  近畿地方
都道府県:  滋賀県
郡:  蒲生郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
総人口:  4,215人 （国勢調査、1950年）
隣接自治体:  八日市市 蒲生郡日野町、朝日野村
桜川村役場
所在地:  滋賀県蒲生郡桜川村
座標:  北緯35度03分51秒 東経136度12分35秒﻿ / ﻿北緯35.06414度 東経136.20981度﻿ / 35.06414; 136.20981﻿ (桜川村)座標: 北緯35度03分51秒 東経136度12分35秒﻿ / ﻿北緯35.06414度 東経136.20981度﻿ / 35.06414; 136.20981﻿ (桜川村)
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桜川村（さくらがわむら）は、滋賀県蒲生郡にあった村。現在の東近江市の南西部、近江鉄道本線・京セラ前駅および桜川駅の周辺にあたる。村名は村域を流れる佐久良川から。
地理

山岳：布引山
河川：佐久良川、大同川
歴史

1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、川合村・木村・稲垂村・下小房村・上小房村・寺村・綺田村・平林村・石塔村の区域をもって発足。
1955年（昭和30年）4月1日 - 朝日野村と合併して蒲生町が発足。同日桜川村廃止。
交通 > 鉄道路線

近江鉄道
本線
桜川駅
現在は旧村域に京セラ前駅が所在するが、当時は未開業。
交通 > 道路

現在は旧村域を名神高速道路が通過するが、当時は未開通。
愛しのニコレット

『愛しのニコレット』（原題：Nicolette）は、アメリカ合衆国の歌手ニコレット・ラーソンが1978年に発表した初のスタジオ・アルバム。
背景

ラーソンはリンダ・ロンシュタットと共に、ニール・ヤングのアルバム『アメリカン・スターズン・バーズ』（1977年）でバッキング・ボーカルを務めており、ヤングの次作『カムズ・ア・タイム』（1978年）にも引き続きラーソンが参加した。「溢れる愛」は、元々はヤングが『カムズ・ア・タイム』のために録音した曲で、最終的にはラーソンのヴァージョンとヤングのヴァージョンが同時期に発表された。また、ロンシュタットは本作の「恋するメキシカン」、「ギヴ・ア・リトル」、「カム・アーリー・モーニン」にゲスト参加している。
「あなたのとりこ」ではエドワード・ヴァン・ヘイレンがギター・ソロを弾いているが、本作のクレジットでは名前が伏せられ「?」と記載されている。ラーソンは1983年のインタビューで、この件に関して「彼はヴァン・ヘイレンの一員だったから名前を出してほしくなかった、それだけのことよ。彼らも活動を始めたばかりで、ヴァン・ヘイレンとしての活動に集中して、他のことには目もくれなかった」と語っている。なお、ヴァン・ヘイレンとラーソンは、いずれもテッド・テンプルマンのプロデュースによりデビューを果たしている。
「ルンバ・ガール」は、ジェシ・ウィンチェスター（英語版）が「ルンバ・マン」というタイトルで発表した曲のカヴァーで、ラーソンは同曲のオリジナル・ヴァージョンが収録されたアルバム『ナッシング・バット・ア・ブリーズ』（1977年）の収録曲のうち2曲でバッキング・ボーカルを担当した。「ラスト・イン・ラヴ」はJ.D.サウザーとグレン・フライが提供した曲で、作者の1人サウザーは、1979年発売のアルバム『ユア・オンリー・ロンリー』で自身のヴァージョンを発表した。
反響・評価

本作は1979年2月にRIAAによってゴールドディスクの認定を受け、1979年3月3日付のBillboard 200で最高15位を記録し、自身唯一の全米トップ40アルバムとなった。本作からの第1弾シングル「溢れる愛」はBillboard Hot 100で8位を記録し、続く「ルンバ・ガール」は同47位に達した。
James Chrispellはオールミュージックにおいて5点満点中4点を付け「彼女が志向したいずれのジャンルにおいても、良い仕事を行う才能に恵まれていると思わせることに成功した」と評している。
収録曲

溢れる愛 - "Lotta Love" (Neil Young) - 3:11
ルンバ・ガール - "Rhumba Girl" (Jesse Winchester) - 3:51
ユー・センド・ミー - "You Send Me" (Sam Cooke) - 3:55
あなたのとりこ - "Can't Get Away from You" (Lauren Wood) - 3:16
恋するメキシカン - "Mexican Divorce" (Burt Bacharach, Bob Hillard) - 3:56
ベイビー・ドント・ユー・ドゥ・イット - "Baby Don't You Do It" (Holland-Dozier-Holland) - 3:41
ギヴ・ア・リトル - "Give a Little" (Bill Payne) - 2:59
歓喜の天使 - "Angels Rejoiced" (Ira Louvin, Charlie Louvin) - 2:26
フレンチ・ワルツ - "French Waltz" (Adam Mitchell) - 4:21
カム・アーリー・モーニン - "Come Early Mornin'" (Bob McDill) - 2:41
ラスト・イン・ラヴ - "Last in Love" (J. D. Souther, Glenn Frey) - 3:44
参加ミュージシャン

ニコレット・ラーソン - ボーカル、ギター、アコースティック・ギター、パーカッション、タンブリン
Dave Kalish - ギター(on #1, #3)
ポール・バレア - ギター(on #2, #4, #5, #6, #7, #8)、アコースティック・ギター(on #9)
エドワード・ヴァン・ヘイレン - リードギター(on #4)
ハーブ・ペダーセン - ギター(on #5, #10)、アコースティック・ギター(on #9)、バッキング・ボーカル(on #10)
アルバート・リー - ギター(on #7)、マンドリン(on #8)
フレッド・タケット - アコースティック・ギター(on #7)
パトリック・シモンズ - アコースティック・ギター(on #9)
ジェームズ・バートン - ドブロ・ギター(on #10)
マーク・ジョーダン - キーボード(on #1, #3)
ビル・ペイン - キーボード(on #2, #4, #5, #6, #7, #9, #11)
ボブ・グラウブ - ベース(on #1, #2, #3, #4, #5, #6, #9, #10)
クラウス・フォアマン - ベース(on #7)
リック・シュロッサー - ドラムス(#8, #11を除く全曲)
ヴィクター・フェルドマン - マラカス(on #2)、ヴィブラフォン(on #3, #7)
ボビー・ラカインド - コンガ(on #4, #6)、トライアングル(on #9)
テッド・テンプルマン - パーカッション(on #6)、バッキング・ボーカル(on #1, #3, #5, #7, #9)
アンドリュー・ラヴ - サクソフォーン(on #1, #3, #7)
プラス・ジョンソン - フルート(on #1)
チャック・フィンドレー - ホーン・セクション(on #2, #6)
ジム・ホーン - ホーン・セクション(on #2, #6)
スティーヴ・マダイオ - ホーン・セクション(on #2, #6)
ジミー・ハスケル - ストリングス・アレンジ(on #1, #3, #5, #9, #11)、ウッドウィンズ・アレンジ(on #3, #5)
ヴァレリー・カーター - バッキング・ボーカル(on #3, #6)
チャンキー - バッキング・ボーカル(on #4)
マイケル・マクドナルド - バッキング・ボーカル(on #4)
リンダ・ロンシュタット - バッキング・ボーカル(on #5, #7, #10)
脚注・出典

[脚注の使い方]
1 2 3  CD英文ブックレット内クレジット
1 2  “Nicolette Larson Chart History - Billboard 200”.   Billboard. 2018年4月7日閲覧。
1 2 3 4  Newton, Steve (2013年2月24日). “30 Years Ago: Nicolette Larson talks Neil Young, Eddie Van Halen, and roommate Linda Ronstadt”. The Georgia Straight.   Vancouver Free Press Publishing Corp. 2017年11月26日閲覧。
1 2  “A Six-Pack of Guest Guitar Appearances from Eddie Van Halen”.   Rhino Entertainment (2016年1月26日). 2017年11月26日閲覧。
↑  Cover versions of Rhumba Man written by Jesse Winchester | SecondHandSongs
↑  Jesse Winchester - Nothing But A Breeze (Vinyl, LP, Album) at Discogs
↑  Bruno, Elizabeth Anne (1979年12月30日). “Tracking Down An Image”.  The Washington Post. 2017年11月26日閲覧。
↑  “Gold & Platinum”.   RIAA. 2017年11月26日閲覧。
↑  “Nicolette Larson Chart History - Billboard Hot 100”.   Billboard. 2017年11月26日閲覧。
↑  Chrispell, James. “Nicolette - Nicolette Larson”.   AllMusic. 2017年11月26日閲覧。
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典拠管理データベース :  MusicBrainzリリース・グループ
慣性上段ロケット

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: 「IUS」はこの項目へ転送されています。子宮内避妊システム（英: intrauterine system）については「IUS (産婦人科学)」をご覧ください。
ユリシーズがスペースシャトルから放出される場面を描いた想像図
「ガリレオ」と、その下に接続されている慣性上段ロケット（IUS）ブースター。これらはスペースシャトル・アトランティスのSTS-34ミッションで宇宙へ打ち上げられ、その後放出された。
慣性上段ロケット（かんせいじょうだんロケット、英: Inertial Upper Stage: IUS, 元々は Interim Upper Stageとして知られていた）または慣性誘導上段ロケット（かんせいゆうどうじょうだんロケット）とは、二段構成の固体ロケットエンジンである。アメリカ空軍によって開発された。開発目的はタイタンIIIロケット、タイタン 34D、（後にタイタンIV）、またはスペースシャトルの貨物室から重くて大きなペイロードを打ち上げるためである。
開発

1969年から同74年にかけてスペースシャトル開発期を通じて、NASAは、米空軍が行う援助を受けつつ、スペースシャトル上でも、しかし同時にタイタンIIIにも切り替えて使えるロケットの上部ステージを欲していた。これにより、タイタンIII型は、サターンV型ロケットの派生型であり1973年に一度だけスカイラブを打ち上げるために使われたサターンINT-21（英語版）以来の、合衆国軍用でもっとも強力な無人ロケットとなる予定だった。これは、万が一、スペースシャトルが開発途中の試験が遅延した際に使う保険として開発していた。しかし、NASAは、惑星探査ミッションにセントール上部段の別バージョンを使用することを検討していた。米空軍はトランステージというハイパーゴリック推進剤仕様の、ほとんどのタイタンIII型に使われた上段を使いたい、セントールは必要無いと思っていた。トランステージはセントールとは違い、シャトルのOMSやRCSと同じ燃料/酸化剤を使えた。
固体燃料のIUSはトランステージとセントールとの間を埋めるものとして作られたものだった。トランステージはNASAの大抵のペイロードの打ち上げに足りうるほどに強力では無く、ごく軽い衛星を軌道に乗せられる程の非力なもので力不足だった。それに対して、セントールは全ての軍事衛星や偵察衛星・電子諜報衛星を打ち上げるために必要とされていなかった。つまりこれ一本で小型・軽量級から大型・重量級までの衛星を打ち上げるためには能力が有りすぎて、まさに役不足だったのである。IUSは、スペースシャトルかタイタン 34Dのどちらかを使って、2つのアメリカ国防総省もしくはアメリカ国家安全保障局の大型偵察衛星（DSP衛星）をソビエト連邦の衛星よりも上空を飛ぶふさわしい軌道に投入するのに、または単一のNASAの衛星（よく知られているものにTDRS等が有る）を静止軌道に投入するのに十分な能力を持っていた。
IUSの最初の打ち上げは1983年、スペースシャトルSTS-6ミッションの少し前、ケープカナベラル空軍基地からタイタン 34Dを使ってのものだった。ボーイングがIUSの主要な請負人だった。協力企業としてユナイテッド・テクノロジーズ社化学システム部門がIUSの固体ロケットモーターを製造した。
働き

IUSは二段ロケットだった。タイタン・ロケットにより離翔し、または、スペースシャトルの「貨物（カーゴ）」として格納されて、それらのロケットと一緒に打ち上げられた。
タイタン打ち上げでは、一段目と二段目および補助固体ブースタがIUSをペイロードと共に運び上げ、低軌道まで打ち上げたものだった。そこでIUSはタイタンと切り離され、より高高度の軌道へと遷移する楕円軌道に移すためのIUS自身の第一段目を点火したのである。
シャトル打ち上げでは、貨物室が開けられ、IUS とペイロードが50度の角度で持ちあげられて放出された。シャトルがペイロードから安全な距離を充分にとって離れると、第一段目を点火して、そこからはタイタンでの打ち上げミッションと同様に”トランスファ軌道”に入ったのであった。遠地点へと近づく直前に第一段目と段間部を切り離し、丁度、遠地点で軌道の形を円形にするために第二段を着火し、衛星を分離した。その後、高度調整ジェットをつかって逆噴射を行い、IUS が運んできたペイロードとぶつかる危険を避けるために軌道を落としたのである。
追記すると、下記の通信衛星・偵察衛星打ち上げミッションでは、衛星は24時間で一周する静止軌道に乗せられたが、IUS は惑星間探査機を加速するのにも使われた。それらの探査機打ち上げミッションでは、第一段目が燃え尽き分離してからすぐに第二弾目が点火された。低い高度で第二段目に点火することで、探査機は地球軌道から離脱するのに必要なだけの速度を得ることができた。
IUS が使われた打ち上げ任務

2007年現在、以下のミッションはIUS を使って打ち上げられた。これらのほとんどがスペースシャトルからの打ち上げである。1986年のチャレンジャー号事故ののち、スペースシャトル用セントールが禁止されてから特に増えた。
| # | 日付 | 打ち上げロケット | ペイロード （衛星名） | 備考 | 画像 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1982年 10月30日 | タイタン 34D | DSCS-II F16(英) DSCS-III A1 | フライトの殆どの時間において テレメトリを受信できなかったにもかかわらず、 ミッションは成功した。 | No image. |
| 2 | 1983年 4月4日 | STS-6 | TDRS A | 姿勢制御系の不具合により二段目が宙返りをうった。 地上の管制官は数週間以上にわたって 衛星を正しい軌道に載せるために 衛星本体に積んでいる過剰な燃料を吹かさなければいけなかった。 |  |
| 3 | 1985年 1月24日 | STS-51-C | Magnum 1(en) | アメリカ国防総省による 軍事機密ペイロード （Classified DoD payload.：以下CDP） | No image. |
| 4 | 1985年 10月3日 | STS-51-J | DSCS-III B4 DSCS-III B5 | CDP | No image. |
| 5 | 1986年 1月28日 | STS-51-L | TDRS B | チャレンジャー号事故により破壊された。 | No image. |
| 6 | 1988年 9月29日 | STS-26 | TDRS C |  |  |
| 7 | 1989年 3月13日 | STS-29 | TDRS D |  | No image. |
| 8 | 1989年 5月4日 | STS-30 | マゼラン | 金星探査機 |  |
| 9 | 1989年 6月14日 | タイタン IVA | DSP 14 |  | No image |
| 10 | 1989年 10月18日 | STS-34 | ガリレオ | 木星、および その衛星の探査機 |  |
| 11 | 1989年 11月22日 | STS-33 | Magnum 2 | CDP | No image. |
| 12 | 1990年 10月6日 | STS-41 | ユリシーズ |  |  |
| 13 | 1990年 11月13日 | タイタン IVA | DSP 15 |  | No image. |
| 14 | 1990年 11月15日 | STS-38 | Magnum 3、 もしくは SDS-2(英) 正確なペイロードは不明 | CDP | No image. |
| 15 | 1991年 8月2日 | STS-43 | TDRS E |  |  |
| 16 | 1991年 11月24日 | STS-44 | DSP 16 |  |  |
| 17 | 1993年 1月13日 | STS-54 | TDRS F |  |  |
| 18 | 1994年 12月22日 | タイタン IVA | DSP 17 |  | No image. |
| 19 | 1995年 7月13日 | STS-70 | TDRS G | TDRS-Bの代替 |  |
| 20 | 1997年 2月23日 | タイタン IVB | DSP 18 |  | No image. |
| 21 | 1999年 4月9日 | タイタン IVB | DSP 19 | IUS 第二段からの分離に失敗。 | No image. |
| 22 | 1999年 7月23日 | STS-93 | チャンドラX線観測衛星 |  |  |
| 23 | 2000年 5月8日 | タイタン IVB | DSP 20 |  | No imgae. |
| 24 | 2001年 8月6日 | タイタン IVB | DSP 21 |  | No image. |
| 25 | 2004年 2月14日 | タイタン IVB | DSP 22 |  | No image. |
現状

今のところ、IUS よりもっと使いやすく効率的なセントール上段が、新型のアトラス Vも含んだアトラスロケットで使われているため、IUS は事実上の"semi-retired"、「準退役」状態に置かれている。しかしながら、将来において、デルタ IVを増強させるために使われるかもしれない。もしかしたら、例えばアレスIやアレスVのような現時点で未だ計画段階にあるシャトル派生型ロケットにおいて上段として使われるかもしれない。
しかしながら万に一つでもありそうに無いことだが、最後に残った慣性上段ロケットを使った最終打ち上げとして、かつボーイング社のIUSチームが解散していなければ、将来にわたってのIUS衛星搭載ロケットの生産は、全く以って高額なものになるだろう。
グランド郡 (ユタ州)

| ユタ州グランド郡 |
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郡のユタ州内の位置
州のアメリカ合衆国内の位置
設立: 1890年
郡名の由来: グランド川（現在のコロラド川）
郡庁所在地: モアブ

最大の都市: モアブ
面積  - 総面積  - 陸  - 水:  9,568 km2 (3,694 mi2) 9,535 km2 (3,682 mi2) 32 km2 (13 mi2), 0.34%
人口  - (2010年)  - 密度:   9,225人 
標準時: 山岳部標準時: -7/-6
ウェブサイト: www.grandcountyutah.net
グランド郡（グランドぐん、英: Grand County）は、アメリカ合衆国ユタ州の東部に位置する郡である。2010年国勢調査での人口は9,225人であり、2000年の8,485人から8.7％増加した。郡庁所在地はモアブ（人口5,046人）であり、同郡で人口最大の町でもある。1890年に設立され、郡名はグランド川（現在のコロラド川）に因んで名付けられた。
地理

アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は3,694平方マイル (9,567.4 km2)であり、このうち陸地は3,682平方マイル (9,536.3 km2)、水域は13平方マイル (33.7 km2)で水域率は0.34％である。グリーン川が郡の西側境界となり、東はコロラド州に接している。南東隅にはコロラド川が流れている。砂漠、崖、および台地が景観を造り、コロラド川のオアシスであるモアブ市以外の町は少ない。アーチーズ国立公園が郡の南部、モアブの真北にある。またキャニオンランズ国立公園の北端部が郡の南西隅にある。
地理 > 隣接する郡

ユインタ郡 - 北
ガーフィールド郡 (コロラド州) - 北東
メサ郡 (コロラド州) - 東
サンフアン郡 - 南
エメリー郡 - 西
カーボン郡 - 北西
地理 > 国立保護地域

アーチーズ国立公園
キャニオンランズ国立公園（部分）
マンタイ・ラ・サル国立の森（部分）
マッキニス・キャニオンズ国立保存地域（部分）
デリケート・アーチ、アーチーズ国立公園
ランドスケープ・アーチ
ノウルズ・キャニオン、マッキニス・キャニオンズ国立保存地域
人口動態

| 人口推移> 年 | 人口推移> 人口 | 人口推移>  | 人口推移> %± |
| --- | --- | --- | --- |
| 1890 | 541 |  | — |
| 1900 | 1,149 |  | 112.4% |
| 1910 | 1,595 |  | 38.8% |
| 1920 | 1,808 |  | 13.4% |
| 1930 | 1,813 |  | 0.3% |
| 1940 | 2,070 |  | 14.2% |
| 1950 | 1,903 |  | −8.1% |
| 1960 | 6,345 |  | 233.4% |
| 1970 | 6,688 |  | 5.4% |
| 1980 | 8,241 |  | 23.2% |
| 1990 | 6,620 |  | −19.7% |
| 2000 | 8,485 |  | 28.2% |
| 2010 | 9,225 |  | 8.7% |
Source: US Census Bureau
以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。
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 基礎データ 人口: 8,485人  世帯数: 3,434 世帯  家族数: 2,170 家族  人口密度: 1人/km2（2人/mi2）  住居数: 4,062軒  住居密度: 0軒/km2（1軒/mi2） 人種別人口構成 白人: 92.65%  アフリカン・アメリカン: 0.25%  ネイティブ・アメリカン: 3.85%  アジア人: 0.22%  太平洋諸島系: 0.05%  その他の人種: 1.66%  混血: 1.32%  ヒスパニック・ラテン系: 5.55% 年齢別人口構成 18歳未満: 26.9%  18-24歳: 8.2%  25-44歳: 27.9%  45-64歳: 24.5%  65歳以上: 12.5%  年齢の中央値: 37歳  性比（女性100人あたり男性の人口） 総人口: 96.3  18歳以上: 95.1:  世帯と家族（対世帯数） 18歳未満の子供がいる: 29.8%  結婚・同居している夫婦: 48.6%  未婚・離婚・死別女性が世帯主: 10.7%  非家族世帯: 36.8%  単身世帯: 29.5%  65歳以上の老人1人暮らし: 9.5%  平均構成人数 世帯: 2.44人  家族: 3.06人 収入 収入と家計 収入の中央値 世帯: 32,387米ドル  家族: 39,095米ドル  性別 男性: 31,000米ドル  女性: 21,769米ドル  人口1人あたり収入: 17,356米ドル  貧困線以下 対人口: 14.8%  対家族数: 10.9%  18歳未満: 21.2%  65歳以上: 8.4%
政治

ユタ州の大半の地域は共和党の強い地盤であるが、グランド郡は近年二大政党が接戦になっている。1992年アメリカ合衆国大統領選挙で、ビル・クリントンはグランド郡を制したが、1996年の選挙では共和党のボブ・ドールに敗れた。2000年と2004年の統領選挙では、ジョージ・W・ブッシュがグランド郡を制したが、知事選挙では民主党候補が勝利した。2008年アメリカ合衆国大統領選挙では、バラク・オバマがジョン・マケインを制したことでは、ユタ州内3郡の1つになった。モアブ市は近くにアーチーズ国立公園やキャニオンランズ国立公園があることから、環境問題活動家の数がかなり多い。
都市と町

キャッスルバレー
モアブ - 郡庁所在地
シスコ（ゴーストタウン）
ブレンデル
トンプソンスプリングス
古生物学

デンバー自然史博物館が様々な成長段階の獣脚竜と鳥脚竜の恐竜化石が出るシーダー山麓形成に小さな石切場をオープンさせた。竜脚類の成獣と子供の化石もこの石切場で見つかっている。成獣のものは「ベネノソラス」種の標本に指定された。
郡内の詳細
コイェチーン - ヴァラシスケー・メジルジーチー線

コイェチーン - ヴァラシスケー・メジルジーチー線（チェコ語;Železniční trať Kojetín – Valašské Meziříčí）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は303。
1880年から1888年にかけて、皇帝フェルディナント北部鉄道（k.k. priv. Kaiser Ferdinands-Nordbahn, KFNB）によって開業した。
歴史

モラヴィア地方のクレムジアー（現在クロムニェジーシュ）を鉄道で連結するプロジェクトは1866年より提案されて、理解当事者は砂糖工場があったフライン（現在フリーン）をむしろ選んだ。1880年9月7日にクレムジアー市は標準軌の地方鉄道建設に関する建設許可を建設期限6カ月の条件で獲得した。1880年12月1日にクレムジアー - フライン間は貨物輸送向けに、同月15日に全体輸送向けに開通された。1882年2月26日にクレムジアー鉄道株式会社（Actien-Gesellschaft der priv. Kremsierer Eisenbahn）は地方鉄道の建設許可を改めて獲得して、同年9月24日に鉄道路線をホレシャウ（現在ホレショフ）まで、11月15日にビストリッツ（現在ビストリッツェ・ポド・ホスティーネム）まで延長した。1883年1月14日にビストリッツ - ワラキアメーゼリチュ間の鉄道建設許可はクレムジアー鉄道に与えられた。
一方、KFNBは1886年1月1日付きにモラヴィア・シレジア都市間鉄道（Mährisch-Schlesische Städtebahn）の建設、運営に関する許可を新たに獲得した。商工省はクレムジアー鉄道が既に獲得した許可は失効したと宣言した。KNFBは最初にクレムジアー - ビストリッツ間のみを買い入れることを望んで、交渉は難しくなった。クレムジアー鉄道は1887年1月に210万グルデンでKNFBに売却された。