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ジョゼフ・ベッシュ

|  ルクセンブルクの政治家ジョゼフ・ベッシュJoseph Bech |
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生年月日:   (1887-02-17) 1887年2月17日
出生地:   ルクセンブルク ディーキルヒ
没年月日:   (1975-03-08) 1975年3月8日（88歳没）
死没地:   ルクセンブルク ディーキルヒ
所属政党:  右翼党 キリスト教社会党
 第15代首相
在任期間:  1926年7月16日 - 1937年11月5日
大公:  シャルロット（大公）
 第17代首相
在任期間:  1953年12月29日 - 1958年3月29日
大公:  シャルロット（大公）
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ジョゼフ・ベッシュ（Joseph Bech、1887年2月17日 - 1975年3月8日）は、ルクセンブルクの政治家。キリスト教社会党党員。1926年から1937年と1953年から1958年の二度、首相を務めた。欧州連合の父としても知られる。
経歴

ディーキルヒで生まれる。1914年、下院に右翼党の候補として出馬し、当選。1921年にはエミール・ロイター内閣で初入閣を果たした。1926年にピエール・プリューム連立政権が崩壊し、右派が政権に就くと、ベッシュが首相に就任する。当時、右派は最大勢力ではあったものの単独で政権を担うことはなく、リベラル派や左派との連立を行った。
世界恐慌が発生すると、1921年に結成されたがその勢力が脆弱であったルクセンブルク共産党が勢いを増したが、1937年ベッシュはこれを禁止するための法案を提出した。この法案は議会こそ通過したもののベッシュが国民投票で決定させようとしたが、反対票がわずかに上回り（50.7%）否決された。さらに同時に行われた議会選挙において、右派は勢力は維持したものの、連立を組んでいたリベラル派は勢力を減じることとなったために、ベッシュは退陣、右派のピエール・デュポンを首班として左派社会党を連立を組むこととなった。退陣後も外務大臣を務め、ルクセンブルクのために奔走した。
1936年にラインラント進駐が起きると、ルクセンブルクはベルギーと共に中立を宣言した。だが、ドイツ軍のベネルクス侵攻作戦「黄色の場合」が始まると、あっさりとルクセンブルクは占領されてしまう。ルクセンブルク政府は指揮もしないままポルトガルを経由してカナダへと亡命する。
第二次大戦後も外相として活躍し、メッシーナ会議や欧州共同体などに代表として出席し、「建国の父」と呼ばれた。

1975年3月8日、ルクセンブルク市で亡くなる。
立花村 (岩手県)

| たちばなむら 立花村 |
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 万福寺毘沙門堂
廃止日:  1954年1月1日
廃止理由:  編入合併 立花村 → 黒沢尻町
現在の自治体:  北上市
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  東北地方
都道府県:  岩手県
郡:  和賀郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
面積:  10.19 km2.
総人口:  1,668人 （国勢調査、1950年10月1日）
隣接自治体:  和賀郡：黒沢尻町、二子村、更木村、中内村 江刺郡：福岡村
立花村役場
所在地:  岩手県和賀郡立花村黒岩第19地割43-3
座標:  北緯39度18分33秒 東経141度09分22秒﻿ / ﻿北緯39.30928度 東経141.15603度﻿ / 39.30928; 141.15603﻿ (立花村)座標: 北緯39度18分33秒 東経141度09分22秒﻿ / ﻿北緯39.30928度 東経141.15603度﻿ / 39.30928; 141.15603﻿ (立花村)
ウィキプロジェクト
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立花村（たちばなむら）は、1953年（昭和28年）まで岩手県和賀郡にあった村。現在の北上市黒岩・平沢・湯沢および立花（村の廃止以前に黒沢尻町へ編入済）にあたる。
地理

河川：北上川
沿革

1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行にともない、立花村・黒岩村・平沢村・湯沢村の計4か村が合併して新制の東和賀郡立花村が発足。
1896年（明治29年）3月29日[矛盾][矛盾] - 東和賀郡と西和賀郡が合併して和賀郡が復活。和賀郡立花村となる。
1949年（昭和24年）4月1日 - 大字立花が黒沢尻町へ編入。
1954年（昭和29年）1月1日 - 残部が黒沢尻町に編入され廃止。
行政

歴代村長
| 代 | 氏名 | 就任 | 退任 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 小田島勇七 | 1889年（明治22年） | 1892年（明治25年） |  |
| 2 | 石橋弥兵衛 | 1892年（明治25年） | 1913年（大正2年） |  |
| 3 | 小田島佐兵衛 | 1913年（大正2年） | 1921年（大正10年） |  |
| 4 | 小田島忠平 | 1921年（大正10年） | 1923年（大正12年） |  |
| 5 | 小田島佐兵衛 | 1923年（大正12年） | 1925年（大正14年） | 再任 |
| 6 | 及川佐吉 | 1925年（大正14年） | 1929年（昭和4年） |  |
| 7 | 小田島清右ェ門 | 1929年（昭和4年） | 1930年（昭和5年） |  |
| 8 | 及川佐吉 | 1930年（昭和5年） | 1931年（昭和6年） | 再任 |
| 9 | 小田島喜左ェ門 | 1933年（昭和8年） | 1934年（昭和9年） |  |
| 10 | 小田島嘉平 | 1934年（昭和9年） | 1936年（昭和11年） |  |
| 11 | 菊本昌次 | 1936年（昭和11年） | 1940年（昭和15年） |  |
| 12 | 小田島政蔵 | 1940年（昭和15年） | 1942年（昭和17年） |  |
| 13 | 小田島保司 | 1942年（昭和17年） | 1946年（昭和21年） |  |
| 14 | 多田貞蔵 | 1947年（昭和22年） | 1949年（昭和24年） |  |
| 15 | 工藤大見 | 1949年（昭和24年） | 1953年（昭和28年）12月31日 |  |
上田和夫

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: 「植田和男」、「上田和男」、あるいは「上田和勇」とは別人です。
上田 和夫（うえだ かずお）
上田和夫 (英文学者)
上田和夫 (ドイツ文学者) - 福岡大学教授
橋本順福

|  凡例橋本順福 |
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時代:  江戸時代後期
生誕:  明和7年（1770年）
死没:  弘化5年1月5日（1848年2月9日）
官位:  従三位非参議
主君:  光格天皇→仁孝天皇→孝明天皇
氏族:  橘姓橋本家
父母:  父：橋本定該、母：星野氏の娘
子:  定栄、麻子、ほか
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橋本 順福（はしもと のぶよし）は、江戸時代後期の公卿、国学者。地下家でありながら従三位に叙され、公卿となった。
生涯

春日潜庵の妻が順福の娘であることから、その碑文を撰した。それによると、安永8年（1779年）には10歳で従五位下に、天明3年（1783年）には14歳で従五位上に叙され、翌年（1784年）には15歳で梅宮大社の祠官となった。
天保14年6月18日（1843年7月15日）、74歳で従三位に叙され、公卿に列せられた。その後非参議として5年半在り続け、弘化5年（嘉永元年、1848年）、79歳で薨去した。
系譜

父：橋本定該
母：星野氏の娘
先妻：児島氏の娘
長男：橋本定栄
後妻：上田氏の娘
女子：橋本麻子 - 春日潜庵の妻。
女子：他4人。
男子：5人。
ジョサイア・ウェッジウッド2世

| ジョサイア・ウェッジウッド2世 |
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 肖像
生誕:  1769年4月3日
死没:  1843年7月12日 イギリス、メアー
職業:  陶芸家、実業家、政治家（国会議員 (イギリス)）
子供:  サラ・エリザベス・ウェッジウッド（1793–1880） ジョサイア・ウェッジウッド3世（1795–1880） メアリー・アン・ウェッジウッド（1796–1798） シャーロット・ウェッジウッド（1797–1862） ヘンリー・アレン・ウェッジウッド（1799–1885） フランシス・フランク・ウェッジウッド（1800–1888） ヘンズレー・ウェッジウッド（1803–1891） フランシス・ウェッジウッド（ファニー・ウェッジウッド、1806–1832） エマ・ウェッジウッド（1808–1896）
親:  ジョサイア・ウェッジウッド
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ジョサイア・ウェッジウッド2世（Josiah Wedgwood II、1769年4月3日 − 1843年7月12日）は、イギリスの陶芸家、政治家。ジョサイア・ウェッジウッドの息子で、ウェッジウッドの後継者。政治家でもあり、奴隷制度廃止運動に力を尽くした。
父親の名前を襲名、1807年から家族とともにスタッフォードシャーに移住。家族は彼が亡くなるまでここに住んだ。
1832年から1835年までストーク＝アポン＝トレント(ストーク＝オン＝トレントの前進)の国会議員を務めた。
1843年にメアー（Maer）で亡くなる。
ジョシュア・ヴァクルナヴィリ

ジョシュア・ヴァクルナヴィリ（Josua Vakurinabili、1994年4月21日 - ）は、フィジーのラグビー選手。
プロフィール

フィジー出身。
ポジションはFW。
身長 189cm、体重 96kg
略歴

2021年、東京五輪の7人制フィジー代表に選ばれて金メダル獲得。
Embedded C++

Embedded C++（エンベデッドシープラスプラス、エンベッディドシープラスプラス）はプログラミング言語の一種である。EC++と略記される。
特徴

1990年代後半、組み込み用途への適用を目指して、肥大化したC++の仕様を必要最低限のものに絞り込んだサブセットが考案された。
一般的には、Embedded C++を用いた場合、C++よりプログラムをコンパクトにできる傾向がある。これは主に例外処理や実行時型情報に関わるランタイムとデータが減少するためである。
C++から削減された機能
テンプレート
例外処理
実行時型情報
多重継承
名前空間
ワイド文字ライブラリ
新しい型変換の演算子（const_cast, dynamic_cast, reinterpret_cast, static_cast）
mutable（const修飾の付いたオブジェクトのメンバ変数を変更可能にする）
C++のサブセットという位置付けから、Embedded C++で記述されたソースコードがそのままC++でも利用できることを目指したが、その目標は必ずしも達成されていない。
C++との互換性を妨げる要因には以下のものがある。
名前空間がサポートされないため、シンタックス（文法）が統一できない。具体的には、size_t型を使う場合に、C++ではstd::size_tと記述し、Embedded C++では単にsize_tと記述しなければならない。
例外処理をサポートしないため、Embedded C++で記述されたプログラムは例外安全に配慮されていないが、C++ではそうした設計には問題がある。
組み込み用途ということから、フリースタンディング環境を対象とすることになるが、Embedded C++にはC++のフリースタンディング環境ではサポートされないライブラリ機能が多く存在する。
真如院

真如院、眞如院、真如院（しんにょいん）は院号。
人物

仙台藩の重臣亘理重宗の正室。相馬盛胤の娘。
真如院 (前田吉徳側室) - 加賀藩主前田吉徳の側室。
長島藩主増山正同の正室。水野忠啓の娘。
紀州藩主徳川光貞の側室。徳川頼職の生母。
寺院

真如院 (台東区)（wikidata） - 東京都台東区にある寛永寺の子院の一つ。
真如院 (京都市) - 京都市下京区柿本町にある日蓮宗の寺院。
成田山真如院札幌分院
ダイハツ・シリオン

| ダイハツ・シリオン |
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 4代目
概要
別名:  トヨタ・デュエット ダイハツ・ストーリア トヨタ・パッソ ダイハツ・ブーン スバル・ジャスティ プロドゥア・マイヴィ
製造国:   日本  マレーシア
販売期間:  1998年 -
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シリオン（Sirion、SIRION）は、ダイハツが製造・販売していた小型乗用車の輸出名である。初代はストーリア(1998年 - 2004年)、2代目と3代目はブーン(2004年 - 2016年)の輸出仕様にあたる。2代目からマレーシアの自動車メーカーであるプロドゥアがシリオンをベースにマイヴィという兄弟車を登場させた。このマイヴィは年間4000台ほどの販売計画であったが、翌年にはその10倍以上にあたる52,000台もの受注を受けるほどの人気車となり、マレーシアの自動車売り上げの10%を占めるほどになり、以降15年以上に渡りマレーシアで売り上げトップの車となった。その影響もあり2代目のインドネシア仕様(2007年 - 2011年)及び3代目以降(2011年 - )はプロドゥア・デザインが採用されている。そして4代目からはダイハツの手を離れ完全にプロドゥア開発の車となった。
初代 M100型（1998年 - 2004年）

| ダイハツ・シリオン（初代） M100型 |
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 フロント
 リア
概要
別名:  ダイハツ・ストーリア トヨタ・デュエット
製造国:   日本
販売期間:  1998年 - 2004年
ボディ
乗車定員:  5名
ボディタイプ:  5ドアハッチバック
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スポーツ AWD フロント
スポーツ AWD リア
2002年販売型 後期型 フロント
2002年販売型 後期型 リア
後期型 フロント
後期型 リア
2代目 M300型（2004年 - 2015年、インドネシア仕様 : 2007年 - 2011年）

| ダイハツ・シリオン（2代目） M300型 |
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 2005年販売型 フロント
 2005年販売型 リア
概要
別名:  ダイハツ・ブーン（初代） プロドゥア・マイヴィ（初代） トヨタ・パッソ（初代） 欧州 : スバル・ジャスティ（4代目）
製造国:   マレーシア
販売期間:  2004年 - 2015年 インドネシア仕様 : 2007年 - 2011年
ボディ
乗車定員:  5名
ボディタイプ:  5ドアハッチバック
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SE 1.0 フロント
SE 1.0 リア
2009年販売型 SX 1.5 フロント
2009年販売型 SX 1.5 リア
1.5Lスポーツ フロント
1.5Lスポーツ リア
インドネシア仕様 フロント
インドネシア仕様 リア
3代目 M600型（2011年 - 2018年）

| ダイハツ・シリオン（3代目） M600/M602型 |
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 2013年販売型 1.3 D M602RS フロント
概要
別名:  ダイハツ・ブーン（2代目） プロドゥア・マイヴィ（2代目） トヨタ・パッソ（2代目）
製造国:   マレーシア
販売期間:  2011年 - 2018年
ボディ
乗車定員:  5名
ボディタイプ:  5ドアハッチバック
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2011年にインドネシアで2代目シリオンを販売した。
2016年販売型 1.3スポーツ フロント
4代目 M800型（2018年 - ）

| ダイハツ・シリオン（4代目） M800型 |
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 2018年販売型 フロント
 2018年販売型 リア
概要
別名:  プロドゥア・マイヴィ（3代目）
製造国:   マレーシア（セランゴール州カラワン）
販売期間:  2018年2月13日 -
ボディ
乗車定員:  5名
ボディタイプ:  5ドアハッチバック
エンジン位置:  フロント
駆動方式:  前輪駆動
プラットフォーム:  ダイハツ・Aプラットフォーム
パワートレイン
エンジン:  直列4気筒DOHC
最高出力:  70 kW (95 PS) / 6,000 rpm
最大トルク:  121 N・m / 4,200 rpm
変速機:  5MT/4AT
車両寸法
ホイールベース:  2,500mm
全長:  3,895 mm
全幅:  1,735 mm
全高:  1,525 mm
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ダイハツ工業のインドネシア合併会社、アストラ・ダイハツ・モーター社が2018年2月13日に、4代目シリオンを販売した。同時期に「スマートアシスト（現地名ではアドバンスドセーフアシスト）」が採用された。これは海外専売車種では初採用となる。マレーシアでは2017年から「マイヴィ」として販売されている。先代までとは状況が変わりこの4代目からダイハツとトヨタはエンジンの提供とアドバイスを出したに過ぎず、開発の主体はプロドゥアとなった。
AV フロント
AV リア
Sakayume

「sakayume」は、日本のシンガーソングライター・澁谷逆太郎の1作目のデジタル・シングル。2020年1月27日に[NOiD]/murffin discsから配信された。
概要

発売元は[NOiD]/murffin discs、販売元はJapan Music Systemである
タバコ・ファトワー

タバコ・ファトワーは、ムスリムによるタバコの使用を禁止するファトワー（イスラム教の法的見解）である。
歴史

詳細は「de:Tabak-Fatwa#Entstehungsgeschichte」を参照
1891年のタバコ・ボイコット運動において、アーヤトッラーのen:Marja'（ペルシア語: مرجع تقليد‎ Marja-e taqlid）とen:Mirza Mohammed Hassan Husseini Shirazi（ペルシア語: میرزای شیرازی‎）が出したファトワーが最初のものである。
インドネシア

インドネシアのムスリム組織ムハマディヤは2010年に喫煙ハラーム （禁止）を宣言した。この組織は以前に喫煙を単にマクルーフ （忌避されるもの）として挙げていた。タバコ会社は2007年1月から10月にかけて1,350の若者向けのイベントを後援し、また、しばしば無料の紙巻タバコを若者たちに与えている。
フィリピン

大ムフティーのシェイク・オマル・ パシガンが率いるフィリピンのイスラム法学者の最高評議会は、2010年6月に紙巻タバコの喫煙はハラームであると明言した。
シンガポール

2011年5月に、シンガポールの大ムフティーは紙巻タバコの喫煙・販売はハラームであると言った。しかし2011年7月に、シンガポールのムスリムたちはそのファトワーを拒否するか拒否しないか決定するように求められ、ほとんどの人はそのファトワーを拒否すべきであると言った。
そのファトワーは2011年1月、シンガポールにおけるタバコの禁止が拒否されたため作られた。
発展資料

Katib Chelebi, The Balance of Truth, Chapter 5
ジョシュ・アンダーソン

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基本情報
国籍:   アメリカ合衆国
出身地:  ケンタッキー州サマセット
生年月日:   (1982-08-10) 1982年8月10日（42歳）
身長 体重:  6' 2" ＝約188 cm 195 lb ＝約88.5 kg
選手情報
投球・打席:  右投左打
ポジション:  中堅手
プロ入り:  2003年 ドラフト4巡目
初出場:  2007年9月2日
年俸:  $400,000（2009年）
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  プラスキ・カウンティ高等学校  イースタン・ケンタッキー大学  ヒューストン・アストロズ (2007)  アトランタ・ブレーブス (2008)  デトロイト・タイガース (2009)  カンザスシティ・ロイヤルズ (2009)
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
ジョシュア・アーロン・アンダーソン（Joshua Aaron Anderson、1982年8月10日）は、アメリカ合衆国ケンタッキー州サマセット出身の元プロ野球選手(外野手)。右投左打。
経歴

イースタン・ケンタッキー大を経て、2003年のドラフト4巡目でヒューストン・アストロズに入団。2004年には、マイナーリーグの盗塁王を獲得。2007年9月2日、メジャーデビューを果たしたが、同年11月、オスカー・ビヤレアルとのトレードでアトランタ・ブレーブスに移籍。
2008年8月、マーク・コッツェイがボストン・レッドソックスに移籍したのちにメジャー復帰。ブレーブスでは、40試合に出場して打率.294という好成績をマークしたほか、持ち前の走力も発揮して4試合に1個のペースで盗塁を決めた。盗塁成功率は91％という高率だった。
2009年3月、ルディ・ダロウとのトレードでデトロイト・タイガースに移籍。タイガースで開幕を迎えたこの年は、74試合に出場して13盗塁を決めたが、打率は.240台に留まった。守備ではレフトを48試合、ライトを18試合、センターを1試合守り、レフトでのDRSは + 4だった。
7月30日に金銭トレードでカンザスシティ・ロイヤルズに移籍。ロイヤルズでは、2シーズン連続となる本塁打を記録し、12盗塁を記録したが、打率はタイガース時代よりも低下した。ディフェンス面では、センターを守る機会が大幅に増え、31試合で無失策と安定した守備を見せた。
詳細情報 > 年度別打撃成績

| 年  度 | 球団 | 試合 | 打席 | 打数 | 得点 | 安打 | 二塁打 | 三塁打 | 本塁打 | 塁打 | 打点 | 盗塁 | 盗塁死 | 犠打 | 犠飛 | 四球 | 敬遠 | 死球 | 三振 | 併殺打 | 打率 | 出塁率 | 長打率 | OPS |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2007 | HOU | 21 | 75 | 67 | 10 | 24 | 3 | 0 | 0 | 27 | 11 | 1 | 1 | 0 | 1 | 5 | 0 | 2 | 6 | 0 | .358 | .413 | .403 | .816 |
| 2008 | ATL | 40 | 146 | 136 | 21 | 40 | 7 | 1 | 3 | 58 | 12 | 10 | 1 | 1 | 0 | 8 | 2 | 1 | 33 | 1 | .294 | .338 | .426 | .764 |
| 2009 | DET | 74 | 175 | 165 | 22 | 40 | 4 | 4 | 0 | 52 | 16 | 13 | 2 | 1 | 0 | 8 | 0 | 1 | 22 | 4 | .242 | .282 | .315 | .597 |
| 2009 | KC | 44 | 123 | 118 | 20 | 28 | 3 | 0 | 1 | 34 | 8 | 12 | 3 | 0 | 0 | 5 | 0 | 0 | 21 | 3 | .237 | .268 | .288 | .556 |
| '09計 | KC | 118 | 298 | 283 | 42 | 68 | 7 | 4 | 1 | 86 | 24 | 25 | 5 | 1 | 0 | 13 | 0 | 1 | 43 | 7 | .240 | .276 | .304 | .580 |
| MLB：3年 | MLB：3年 | 179 | 519 | 486 | 73 | 132 | 17 | 5 | 4 | 171 | 47 | 36 | 7 | 2 | 1 | 26 | 2 | 4 | 82 | 8 | .272 | .313 | .352 | .665 |
Em (単位)

| --- | --- |
: 1018mを表す長さの単位(Em)「エクサメートル」とは異なります。
em（エム）は、欧文組版において使用される長さの単位である。和文組版では全角幅に相当する。名称の由来は大文字Mで、Mの活字が縦横いっぱいの空間を占めることに由来するが、現代においては大文字のMの幅と等しいとは限らず、フォントによって特定の値に決められている。
em の対義語は en (単位)である。
全角のダッシュ（em-dash）は文中の区切りに使われる。
コンピュータ

CSSやTeXなどの寸法は、ポイントやピクセル数のような絶対単位で指定する方法と、相対単位で指定する方法があり、emは後者の相対的な単位にあたる。
画面出力においては相対的な単位で指定することによってフォントの拡大・縮小に追随させることが可能になる。Webコンテンツのアクセスビリティガイドライン（WCAG）はテキストのリサイズが可能であることを求めており、リサイズ可能なようにemで指定することが求められる。CSSにおけるemは、各要素ごとに異なる場合があるため、ルート要素のフォント・サイズを基準とする場合は、2013年に導入された単位であるremを使用する。
TeXでは---で全角ダッシュを表す。全角アキは\quadを使用する。
Unicodeでem幅が指定されている文字にはU+2001 EM QUAD、U+2003 EM SPACE、U+2014 EM DASHがある。EM DASHはWindows-1252コードページにも定義されていてよく使用される。日本のJIS X 0208で定義されている区点1-29（ダッシュ (全角)）の記号がこれにあたるかどうかについてはダッシュ (記号)#全角ダッシュのマッピング問題を参照。
| 文字 | Unicode | JIS X 0213 | 文字参照 | 名称 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|   | U+2001 | - | &#x2001; &#8193; | EM QUAD |
|   | U+2003 | - | &emsp; &#x2003; &#8195; | EM SPACE |
| — | U+2014 | 1-1-29 | &mdash; &#x2014; &#8212; | ダッシュ (全角) EM DASH |
ジョサイア・グメデ

ジョサイア・グメデ（英語: Josiah Zion Gumede、1919年9月19日 – 1989年3月28日）は、ジンバブエの政治家。イギリスの植民地であったローデシアで独立運動及びローデシア紛争に参加、ジンバブエ＝ローデシア共和国初代大統領に就任。1980年、現在のジンバブエの誕生も見届けた。
概要

ジョサイア・グメデは南ローデシアのブビ地区（英語版）（現北マタベレランド州）のベンベシで生まれた。デイヴィッド・リヴィングストン記念伝道所とマトポ伝道所で教育を受けた後、1946年にケープ州（南アフリカ）で高等教育を受ける。その後教師となりさまざまなキリスト教主義学校や公立学校で教鞭をとり、校長として教職を終えた。1960年から1962年にかけて、ロンドンのローデシア・ハウスでローデシア・ニヤサランド連邦の情報・教育担当補佐官を務めた後、ナイロビのローデシア・ニヤサランド総監部一等書記官に任命された。その後、外務省に入省（1963-1965年）。
ローデシアアフリカ教師協会（当時）の事務総長、ワンキー災害救済基金理事会メンバー、部族信託土地開発公社理事、ローデシア国立自由図書館理事を務めたこともある。また、南アフリカ長老教会の長老でもあった。
グメデはイギリスのテレビ女優、ナタリー・グメデ（英語版）の祖父である。
皆殺しのジャンゴ/復讐の機関砲

| 皆殺しのジャンゴ/復讐の機関砲 |
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 Preparati la bara! / Django, Prepare a Coffin
監督:  フェルディナンド・バルディ
脚本:  フランコ・ロゼッティ フェルディナンド・バルディ
出演者:  テレンス・ヒル
音楽:  ジャンフランコ・レヴェルベリ
撮影:  エンツォ・バルボーニ
配給:   ティタヌス  20世紀フォックス
公開:   1968年1月27日  1971年6月12日
上映時間:  95分
製作国:   イタリア
言語:  イタリア語
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『皆殺しのジャンゴ/復讐の機関砲』（みなごろしのジャンゴ/ふくしゅうのガトリングガン、原題：Preparati la bara! / Django, Prepare a Coffin）は、1968年制作のマカロニ・ウェスタン。
あらすじ

金輸送の警護人ジャンゴは警護中に、親友であるはずのデヴィッドに率いられた盗賊に襲われ、同伴していた妻ルーシーを殺された。
デヴィッドへの復讐を誓ったジャンゴは彼の手下を次々と始末、ついにデヴィッドを墓場に誘い出した。しかし、そこへデヴィッドの手下たちが現れ、形勢は逆転、ジャンゴはデヴィッドに強制的に墓穴を掘らされる。
ジャンゴは柩を掘り起こした時、中を見やってうっすらと笑みを浮かべる。と、次の瞬間、彼の手にはマシンガンが。銃は轟然と火を吹き、デヴィッド一味は皆殺しにされた。
キャスト

| 役名 | 俳優 | 日本語吹き替え> 日本テレビ版 | 日本語吹き替え> ソフト版 |
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| ジャンゴ | テレンス・ヒル | 仲木隆司 | 庄司然 |
| デヴィッド・バリー | ホルスト・フランク | 川合伸旺 | 小倉直寛 |
| ルーカス | ジョージ・イーストマン |  | 宮健一 |
| ルーシー | バーバラ・サイモン |  | 町風瑠美 |
| ガルシア | ホセ・トーレス |  | 福里達典 |
| オラジオ | ピヌッチオ・アルディア |  | 真田雅隆 |

日本テレビ版吹き替え - 初回放送1978年1月25日『水曜ロードショー』
ソフト版吹き替え - マカロニ・ウエスタン傑作映画DVDコレクションに収録
ジャンゴ役のテレンス・ヒル。
たいめいけん

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種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒103-0022 東京都中央区日本橋室町1丁目8番3号 室町NSビル7階  北緯35度41分4秒 東経139度46分30.6秒﻿ / ﻿北緯35.68444度 東経139.775167度﻿ / 35.68444; 139.775167座標: 北緯35度41分4秒 東経139度46分30.6秒﻿ / ﻿北緯35.68444度 東経139.775167度﻿ / 35.68444; 139.775167
設立:  1951年2月13日
業種:  小売業
法人番号:  9010001049639 
事業内容:  料理店の経営並びに食料品の販売
代表者:  代表取締役社長 茂出木雅章
資本金:  1000万円
従業員数:  社員 22人、パート 14人 （2021年6月30日現在）
関係する人物:  茂出木心護（創業者）
外部リンク:  taimeiken.co.jp 
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たいめいけんは、東京都中央区日本橋室町にある洋食レストランなどを手掛ける企業である。
歴史

1931年（昭和6年）- 現在の東京都中央区新川にて茂出木心護が「泰明軒」の名で創業。茂出木心護は明治学院中等部を中退後、1927年（昭和2年）に現在の東京都の京橋にあった「西支御料理処 泰明軒」にて修業し、屋号を貰い受け独立した。
1948年（昭和23年）- 中央区日本橋に移転し、たいめいけんに改称。
1951年（昭和26年）2月13日 - 株式会社たいめいけん設立。
1960年（昭和35年）- 電話による無料料理相談「お料理110番」を開始。現在に至るまで続けられている。
1973年（昭和48年）- 6階建のビルが竣工。
1977年（昭和52年）- 館内に「凧の博物館」が開館。
1978年（昭和53年）- 茂出木心護の死去に伴い、長男の茂出木雅章が代表に就任。
2001年（平成13年）- 日本橋三越の地下に惣菜販売店 「デリカテッセン・ヒロ」を開店。
2010年（平成22年）- 「エキュート上野」（JR東日本上野駅構内）に「洋食や 三代目 たいめいけん」を出すなど、関連店舗も見られる。
2017年（平成29年）
3月25日 - 富山県美術館内に「日本橋たいめいけん 富山店」開店（2020年8月30日閉店）。地方初出店となる。
4月7日 - JRゲートタワー内に「日本橋三代目たいめいけん」開店。
2020年（令和2年）
9月14日 - ららぽーと愛知東郷内に「洋食や 三代目たいめいけん」開店。
10月19日 - たいめいけんビルが地区再開発により取り壊されることに伴い、本店が一時閉店。また、「凧の博物館」も一時閉館し、2020年11月1日に日本橋室町へ仮移転した。
2021年（令和3年）4月29日 - 日本橋室町の新店舗にて営業再開。
主なメニュー

タンポポオムライス - チキンライスにオムレツを載せたもの。伊丹十三監督の『タンポポ』に由来。期間限定でJAL国際線（欧米路線）エコノミークラスの2食目で『JAL・AIR三代目たいめいけん』として提供した。
オムライス
ハヤシライス
ロースカツ
ハンバーグステーキ
スパゲティーナポリタン
コールスロー
ボルシチ
グラタン
ポテトコロッケ
ラーメン（これは創業者が修業していた『「西支御料理処」泰明軒』が洋食メニューのみならず、中華料理も出していた事に由来する。）
凧の博物館

「凧の博物館」は、たいめいけんビルの5階にある日本をはじめ世界各地の凧を3,000件近く展示している博物館である。創業者の茂出木心護の趣味が高じ、各地で集めた凧を展示している。また「日本の凧の会」という組織を1969年（昭和44年）に発足し、同ビル内に事務局があった。会員数は約1,300人。会長は現・たいめいけん代表である茂出木雅章であり、凧に関する啓発活動や凧の作製教室などを行っている。事務所もたいめいけんの移転に伴い、日本橋室町に移転した。
テレビ等

一軒家まるごと壊す！★洋食老舗「日本橋たいめいけん」解体…お宝も出たぞSP（2020年12月30日、テレビ東京）
たいめいけんのオムライス
ダイナマイトリターンズ

『ダイナマイトリターンズ』は、2007年12月にIGTジャパンから発売された5号機のパチスロ機。保通協における型式名も同じ。1999年に発売された『ダイナマイト』を再現している。
概要

メーカーは目押し上等主義を標榜し、初代同様、目押し力により獲得枚数（機械割）が大きく変化する。
リーチ目やサウンドなど、初代を再現した作りになっている。そのため、通常時の有効ラインは中段が無効の4ライン（3枚がけ）、ボーナス時は5ライン（1枚がけ）と変則的である。
ボーナスには、ビッグボーナス（赤7もしくは白7揃い。345枚を超える払い出しで終了）とレギュラーボーナス（BAR揃い。119枚を超える払い出しで終了）の2種類がある。サウンドは赤7の2ライン揃い、1ライン揃い、白7で左から揃えた場合と右から揃えた場合、レギュラーボーナスの5種類全てで異なっており、特に赤7を2ラインで揃えた場合は初代のサウンドになる。
設定は (1・3・5・F) の4段階。ボーナス合成確率は設定1が1/192.75、Fが1/157.54となっている。ビッグボーナスのほうが確率が高く、その中でも赤7の割合が若干高くなっている。
目押し

本機はかなりの目押し力を必要とする、技術介入性の高いことを最大の特徴とする機種。
完全攻略により機械割が、設定1でも約99％、設定6で約110％となるが、目押しができない場合、5％程度機械割が低下する。
その中核となるのが5枚役のダイナマイトであり、通常時には2ラインで揃えた場合10枚払い出し、ビッグボーナス時には3ラインで揃えれば15枚払い出しとなるが、これを実現するためにはビタ押しが要求される。
ボーナス

ビッグボーナスの純増枚数は最大で336枚となっている。しかし、これを獲得するためには、ダイナマイト成立時に毎回3ライン（払い出し15枚）で揃えることが条件である。それには目押し力（ビタ押し）が要求される。なお、ボーナス中のダイナマイトの出現率は約1/5となっており、レバーオン時に必ず期待音が発生する（他の小役の場合あり）。
レギュラーボーナスでも、適当にストップボタンを押した場合は純増枚数が112枚にとどまるが、ダイナマイト絵柄を1回だけ2ラインで揃えることで、121枚にアップする。また同絵柄を1ラインで2回揃えても120枚獲得できる。なお、順押しであっても適当にストップボタンを押すと、ダイナマイト以外の小役が出現しないポイントがあるため、タイミングによっては15枚獲得できないことがある。
同時当選

ボーナスと小役との同時当選があり、以下のとおり。
ダイナマイト（5枚役） - 同時当選期待度は25%、当選ボーナスはビッグボーナス。
チェリー（3枚役） - 期待度は約7 - 11%（設定差あり）、全てのボーナスの可能性がある。
メロン（9枚役） - 期待度は約0.1%、当選時は赤7ビッグのみ、全リール停止後数秒後に必ず告知される。
演出 > ダイナマイトチャンス

小役成立時に、ボーナス同時当選の期待感を演出するダイナマイトチャンスに発展する場合がある。
リール右パネルの導火線ランプに着火し、着火ランプの数や、不発のタイミング等により期待度が変化する。
演出 > 期待音

レバーオン時に発生する期待音によりボーナス期待度が変化する。特にジャジャジャジャーンという「運命」のフレーズが流れた場合は期待度が高くなり、その他ボーナス確定となるプレミア音も存在する。
演出 > その他

通常時に停止ボタンを長押しすることで初代に近い演出に変更することができる（ダイナマイトチャンス演出が発生しない）。ただし、操作をしないまま30秒を過ぎると通常演出へ戻る。
PickGo

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URL:  https://pickgo.town/
言語:  日本語
タイプ:  配送マッチングプラットフォーム
運営者:  CBcloud株式会社
設立者:  松本隆一
営利性:  営利
開始:  2017年6月
現在の状態:  運営継続中
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開発元:  CBcloud株式会社

最新版:  iOS版：1.8.0 Android版： 10.4.1    
対応OS:  iOS 11.0以降 Android 5.0以降
サイズ:  iOS版： 73.4MB Android版：69.65 MB
対応言語:  日本語
サポート状況:  公開中
公式サイト:  https://pickgo.town/consumer/express
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PickGo（ピックゴー）はCBcloud株式会社が提供する配送プラットフォームである。
荷物を配送したい荷主と、空いている配送事業者（トラックドライバーや運送会社など）をWebやアプリ上で直接マッチングできるITサービス。
概要

サービスに登録している配送事業者（PickGoでは配送パートナーと呼称する）の登録数は軽貨物4万台以上、一般貨物1000社以上、二輪車1万5000台以上と業界トップクラスの規模を誇る。軽貨物車両だけでなく、一般貨物車両やバイク、自転車での配送を依頼することもできる。24時間365日、配送依頼が可能。配送エリアは全国対応で、電話ではなくオンラインで依頼するのが特徴。サービス内容は法人向けと個人向けに分かれており、サービス内容や依頼方法などが異なる。
法人向けサービス > 緊急／即日配送（PickGoエクスプレス）

24時間365日いつでも、全国どこでも依頼可能で、見積りや依頼にかかる作業はおよそ1分程度。Web上から依頼すると配送パートナーに一斉に通知が届くため、最短56秒でドライバーが見つかる仕組みになっている。法人向けサービスは軽貨物だけでなく、2tトラック、4tトラック、10tトラックや、冷蔵車・冷凍車も手配可能。
法人向けサービス > 定期配送（PickGoエンタープライズ）

専任の担当者がつき、ニーズに合わせて定期配送を設計するサービス。ルート配送やエリア配送、店舗間配送などに利用できる。扱う商品の特性ごとに運送の詳細を設定できる。
法人向けサービス > 物流ソリューション（PickGoエンタープライズ）

PickGoのインフラを利用して、会社ごとのサービス課題や目的に会わせてソリューションを設計・提供するサービス。運営するCBcloud自体に開発体制があるため、配送API連携など柔軟な対応も可能。
個人向けサービス > 配送サービス（PickGoエクスプレス）

法人向けの配送サービスと同様のサービスを受けられるが、スマホアプリでのみ利用可能。二輪車（バイク・自転車）か軽貨物を手配できる。
個人向けサービス > 買い物サービス（PickGoショッピング）

食料品や日用品など、買い物を代わりに代行して自宅まで運んでくれるサービス。かかる費用は買い物実費（レジ袋代含む）と配送料、サービス料（プラットフォームの使用料）の合計額。利用可能エリアは東京都、神奈川県、埼玉県、千葉県、愛知県、京都府、大阪府、兵庫県、福岡県。
個人向けサービス > 手荷物当日配送サービス

空港で預けた手荷物を、当日中に滞在先ホテルまで届けるサービス。旅行先で荷物を持ち運ばなくて済む。予約および決済はJALのWebサイト上で完結する。
ドライバー向けサービス > 配送パートナー募集

車種や形態に合わせて「バイク・自転車パートナー」「軽貨物パートナー」「一般貨物運送会社パートナー」の3種類に分けて配送事業者を募集している。「バイク・自転車パートナー」「軽貨物パートナー」は主に個人事業主向けで、スキマ時間に稼ぐことができ、報酬は最短即日で得られる。「一般貨物運送会社パートナー」は運送会社向けで、小型～大型トラックの求車情報のやり取りをPickGoがサポートし、登録料・利用料は無料。
ドライバー向けサービス > PickGoカーリース

（この節の出典：）
軽貨物の新車を月3万1800円からリースできるサービス。開業に必要な黒ナンバーの代理取得も行ってくれる。PickGo以外の仕事を受けることも可能。サービス提供エリアは東京都、神奈川県、埼玉県、千葉県のみ。
主なメリット > 荷主のメリット

（この節の出典：）
荷物を運んでくれるドライバーを一括ですぐに探すことができるため、複数の運送会社に連絡をしなくて済む。事前に料金総額がわかり、後から加算されることがないため安心して依頼できる。荷主による独自の評価システムを採用しているため、評価の高いドライバーを選ぶことができる。到着予想時刻が事前にわかり、現在の車両の位置もGPSでわかるため、確認の手間がかからない。
主なメリット > ドライバーのメリット

（この節の出典：）
報酬が最短で即日入金されるため、資金繰りに困りにくい。労働日数や時間に縛られることなく、働きたいときに働くことができる。PickGoに手数料を払うだけで仕事を得ることができ、理不尽な下請け構造はなく、受けたくない仕事は受けずに済む。初期費用を抑えて改行したい人にはカーリースサービスも提供している。
沿革

（この節の出典：）
2013年
10月 - 横浜市泉区にてサービス運営会社のCBcloud株式会社を代表取締役CEOの松本隆一が設立。
2016年
6月 - PickGoの前身となる軽貨物配送プラットフォーム「軽town」 をリリース。
2017年
6月 - サービス名称を「PickGo」に変更。
8月 - 個人向け配送サービス 「PickGo for Personal」（現在の個人向け「PickGoエクスプレス」）をリリース。
2019年
2月 - 「PickGo」の登録ドライバー数が1万名を突破。
2020年
2月 - 一般貨物のマッチングサービスをスタート。
4月 - プロの配送ドライバーによる買い物代行サービスをリリース。
7月 - 軽貨物の登録ドライバーが2万名突破。
9月 - 配送パートナー向け「PickGo スコア」を開始。
9月 - 買い物代行サービスにて自転車・バイクによる配送を開始。
2021年
1月 - 「PickGo」のリブランディングを実施。個人向け「PickGo」、法人向け「PickGo for Business」、配送パートナー向け「PickGo for Partner」へ名称を変更。
5月 - 配送マッチングサービス調査にて「ドライバーの質が高い」「安心・信頼」「リピートしたい」の3項目で1位を獲得。
6月 - 「PickGo配送API」をローンチ。
7月 - 軽貨物の登録ドライバーが3万名、二輪車パートナーが1万名突破。
2022年
3月 - 埼玉県川口市に初の物流倉庫「CBcloud川口デポ」を開設。
6月 - 軽貨物の登録ドライバーが4万名突破。
9月 - 二輪車パートナーが2万名突破。
上位中産階級

上位中産階級（Upper-middle class）とは、社会集団に関する社会学上の概念である。
上位中産階級の典型的な職業である医師
概要

中産階級のうち高いほうの地位にある者により構成される。下位中産階級と対になる語である。上位中産階級の定義についてはさまざまな議論があり、社会学者のマックス・ヴェーバーによれば、上位中産階級は学位と十分な収入を確保した、教養のある知的職業人により構成されている。
先進国では最多の人口を持つアメリカ合衆国の上位中産階級も同様に、収入と教育、職業を有力な指標として用い、定義される。アメリカにおける上位中産階級は、平均以上の収入や学士以上の高等教育の学位を確保しているだけでなく、仕事においても高度な自立性を保っているホワイトカラーの知的職業人によって大部分を構成していると定義される。個々人の主要な職業上の課業は、概念化、相談、指導に集約される傾向にある。
盛岡丸

| 盛岡丸> 基本情報 |
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船種:  貨物船
クラス:  神盛丸級貨物船
船籍:   大日本帝国
所有者:  日本郵船
運用者:   日本郵船  大日本帝国陸軍
建造所:  浦賀船渠
母港:  東京港/東京都
姉妹船:  18隻
信号符字:  SDRC→JOKD
IMO番号:  27691（※船舶番号）
建造期間:  170日
就航期間:  7,834日
経歴
起工:  1920年4月6日
進水:  1920年7月21日
竣工:  1920年9月22日
最後:  1942年3月4日触雷沈没
要目
総トン数:  4,469.28トン 4,468.51トン
純トン数:  3,059.99トン
載貨重量:  6,599トン
排水量:  9,592トン（満載）
垂線間長:  109.73m
型幅:  15.54m
型深さ:  8.62m
高さ:  24.07m（水面からマスト最上端まで） 6.70m（水面から船橋最上端まで） 12.80m（水面から煙突最上端まで）
満載喫水:  7.01m
ボイラー:  石炭専燃缶
主機関:  三連成レシプロ機関 1基
推進器:  1軸
出力:  2,842IHP
速力:  10.0ノット
航続距離:  10ノットで15,000海里
1937年8月3日徴用。 高さは米海軍識別表 より(フィート表記)。
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盛岡丸（もりおかまる）は日本郵船の貨物船。
船歴

盛岡丸は浦賀船渠で建造され、1920年（大正9年）4月6日起工、同年7月21日に進水し、9月22日に竣工した。竣工後はインド航路などで運航された。
1937年（昭和12年）8月3日、陸軍に徴用されるが、1938年(昭和13年)1月14日に解傭となった後、1941年（昭和16年）7月3日に再度陸軍に徴傭される。
1942年（昭和17年）3月4日、盛岡丸は石炭を積んで崎戸港から高雄へ向けて出航した。しかし出航後まもなく密航者が発見され、引き返そうとしたようであるが、同日12時7分に日本軍が敷設した機雷に触れた。盛岡丸は12時20分ごろに沈没した。死者は出なかった。
白山青年駅

| 白山青年駅 |
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 백산청년   ペクサンチョンニョン  Paeksan Ch'ŏngnyŏn  
 ◄薬水 (5.2 km) (4.3 km) 新生►
 
所在地:  江原道洗浦郡
所属事業者:  朝鮮民主主義人民共和国鉄道省
所属路線:  青年伊川線
キロ程:  131.1 km（平山起点）
駅構造:  地上駅
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| 白山青年駅> 各種表記 |
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ハングル：:  백산청년역
漢字：:  白山靑年驛
発音：:  ペクサンチョンニョンニョク
日本語読み：:  はくさんせいねんえき
英語：:  Paeksan Ch'ŏngnyŏn Station
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白山青年駅（ペクサンチョンニョンえき）は朝鮮民主主義人民共和国江原道洗浦郡にある、朝鮮民主主義人民共和国鉄道省の駅である。
白山高等学校

白山高等学校（はくさんこうとうがっこう）は、日本の高等学校。
新潟市立白山高等学校 - 新潟県新潟市にあった公立高校。
京北学園白山高等学校 - 東京都文京区にある私立高校。
神奈川県立白山高等学校 - 神奈川県横浜市緑区にある公立高校。
三重県立白山高等学校 - 三重県津市にある公立高校。
Ebuild

ebuild は、Gentoo Linux の Portage で使われるパッケージ管理用の Bash スクリプトである。
なお、Portage には同名のコマンドも存在するが、ここでは ebuild スクリプトに話を限定する。
概要

ebuild スクリプトは「(パッケージ名)-(バージョン)-(リビジョン).ebuild」という命名規則に従ったファイル名で、Portage ツリーの中の (カテゴリー名)/(パッケージ名) という ディレクトリ に納められる。ファイルの中にはパッケージの依存関係やライセンスなどのメタデータと実際のソフトウェアの構築手順が書かれている。構築に際して、Portage は使用されているアーキテクチャと事前に設定されたUSEフラグに従って細かい構成を選択する。これによって、バイナリーパッケージでは得られない構成の柔軟性が得られ、また最適化されたバイナリーの構築が可能となる。
Gentoo Portage リポジトリ にあるほとんどの ebuild はソースコードからプログラムをコンパイルするのに用いられる。しかし、中には mozilla-firefox-bin のようにバイナリパッケージをインストールするものや、ドキュメントやフォントのようなデータをインストールするものがある。
eclass

多くの ebuild に共通の処理を eclass というファイルにまとめてあり、それを継承(inherit)することで記述量を減らすことができる。
たとえば、Python で書かれたソフトウェアのパッケージは distutils という標準モジュールを利用してインストールされるものが多いが、このようなパッケージのために distutils.eclass というものが用意されており、これを利用するとほとんど具体的なインストール手順を ebuild スクリプトには書かなくて済む。
メタデータ

全ての ebuild で必須のメタデータは、
DESCRIPTION (パッケージの概要)
SRC_URI (ソフトウェア配布元)
LICENSE (ソフトウェアライセンス)
DEPEND (依存関係)
である。
依存関係には直接的なものだけを記述すれば、間接的に依存するパッケージは Portage が自動で辿る。
構築手順

ソースコードからの手動でのインストールに使われる手順と、ほぼ同じ処理が自動で実行される。
多くのパッケージでは、ソフトウェアの構築は大きく分けて「展開」「コンパイル」「インストール」の3段階で行われる。「展開」の段階では、主にダウンロードしたソースコードの tarball などを展開する。「コンパイル」の段階では、多くの場合、configure を実行し、make を実行する。「インストール」の段階では、多くの場合、make install を実行する。
なお、Portage では、sandbag と呼ばれる保護機能が標準で動作していて、すべての手順が完了するまでの間に、稼動中のルートファイルシステムには変更が及ばないようになっている。
ジョン・ムーア

ジョン・アイザック・ムーア (John Isaac Moore, 1856-1937)
第25代アーカンソー州知事。
ジョン・バセット・ムーア (John Bassett Moore, 1860-1947)
第23代アメリカ合衆国国務次官補、第2代アメリカ合衆国国務省参事官。
ジョン・マシュー・ムーア (John Matthew Moore, 1862-1940)
テキサス州選出のアメリカ合衆国下院議員。
ジョン・ウィリアム・ムーア (John William Moore, 1877-1941)
ケンタッキー州選出のアメリカ合衆国下院議員。
ジョン・ハードマン・ムーア (Johan Hardman Moore, 1954- )
イギリスの経済学者。
ジョン・コールマン・ムーア(John Coleman Moore, 1923-2016)
アメリカの数学者。
ジョン・ムーア (映画監督)(en,1970-)
ジョン・ムーア (競馬)（1950-）
ジョン・ムーア (初代ムーア男爵)
上り屋敷駅

| 上り屋敷駅 |
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 上り屋敷駅跡（南側）
  あがりやしき  Agariyashiki  
 ◄池袋 (0.9 km) (1.0 km) 椎名町►
所在地:  東京都豊島区西池袋二丁目と 目白三丁目の境界付近北緯35度43分31秒 東経139度42分17.2秒﻿ / ﻿北緯35.72528度 東経139.704778度﻿ / 35.72528; 139.704778座標: 北緯35度43分31秒 東経139度42分17.2秒﻿ / ﻿北緯35.72528度 東経139.704778度﻿ / 35.72528; 139.704778
所属事業者:  西武鉄道
所属路線:  池袋線
キロ程:  0.9 km（池袋起点）
駅構造:  地上駅
開業年月日:  1929年（昭和4年）5月25日
廃止年月日:  1953年（昭和28年）1月15日
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上り屋敷駅（あがりやしきえき）は、かつて東京都豊島区西池袋二丁目と目白三丁目の境界付近に存在した西武鉄道池袋線の駅（廃駅）である。現在の目白建設組合近辺に位置していた。
歴史

西武鉄道の前身である武蔵野鉄道が、1929年（昭和4年）に現在の池袋駅 - 椎名町駅間に当駅を設置した。駅名としてこの一帯の地名「上り屋敷」が採用される。当時は、目白駅まで歩いて乗り換えるサラリーマンなどの姿がよく見られたという。
第二次世界大戦中の1945年（昭和20年）、戦況悪化を理由に営業が中止された。
終戦後も再開されることはなく、結局1953年（昭和28年）に正式廃止された。池袋線の運行本数の急増に伴い、ターミナルの池袋駅至近にあるこの駅がダイヤ構成の妨げになったという説もある。
歴史 > 年表

1929年（昭和4年）5月25日 - 開業。
1945年（昭和20年）2月3日 - 休止。
1953年（昭和28年）1月15日 - 桜堤駅・厚生村駅・西鷺宮駅・黒須貨物駅とともに廃止。