stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
旭南海丈一郎
主な成績 > 幕内対戦成績

| 力士名 | 勝数 | 負数 | 力士名 | 勝数 | 負数 | 力士名 | 勝数 | 負数 | 力士名 | 勝数 | 負数 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 臥牙丸 | 1 | 0 | 垣添 | 1 | 0 | 春日王 | 0 | 1 | 北太樹 | 0 | 1 |
| 光龍 | 0 | 1 | 琴春日 | 0 | 1 | 豪風 | 0 | 1 | 玉鷲 | 0 | 1 |
| 土佐ノ海 | 0 | 1 | 栃乃洋 | 1 | 0 | 豊桜 | 1 | 0 | 北勝力 | 0 | 1 |
| 猛虎浪 | 0 | 1 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
改名歴

健 博一（けん ひろかず）1993年3月場所-1995年3月場所
旭南海 博一（きょくなんかい -）1995年5月場所-2003年9月場所
旭南海 𠀋一郎（- じょういちろう）2003年11月場所-2007年5月場所
旭南海 丈一郎（- じょういちろう）2007年7月場所-2010年9月場所
旭南海 廣光（- ひろみつ）2010年11月場所-2011年5月技量審査場所
深圳新鵬城足球倶楽部

| 深圳新鵬城足球倶楽部> 各種表記 |
| --- | --- |
繁体字：:  深圳新鵬城足球俱樂部
簡体字：:  深圳新鹏城足球俱乐部
拼音：:  Shēnzhèn XīnPéngchéng Zúqiú Jùlèbù
発音：:  シェンジェン　シンペンチェン　ズーチュウ ジュラブ
英文：:  Shenzhen Peng City Football Club
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深圳新鵬城足球倶楽部（しんせん-しんほうじょう-そっきゅう-くらぶ、中国語: 深圳新鹏城足球俱乐部）は、中華人民共和国・広東省深圳市を本拠地とするプロサッカークラブである。中国サッカー・スーパーリーグに所属している。
歴史

中国サッカー・スーパーリーグに所属していた『四川冠城足球倶楽部』が解散すると、四川省スポーツ庁は新たにサッカークラブを設立する事を決定した。これを受けて2006年2月に『四川足球倶楽部』として設立されたクラブである。2013年に『四川青年足球倶楽部』に改称した後、2017年に『四川九牛足球倶楽部』に改称した。
2019年2月にはシティ・フットボール・グループがクラブを買収した。2019シーズンは8位に終わり、昇格プレーオフ参入に僅かに及ばなかった。しかし2020年5月23日、中国サッカー協会は超級から乙級までのクラブのうち11クラブに給与未払いの問題があり、これらのクラブの認可を取り消すと発表。これによって超級から乙級まで所属クラブを再編成する事となり、加えて予め決まっていた甲級リーグのチーム数増加の影響もあったため、滑り込む形で甲級リーグへの昇格が決まった。なお、この時5月下旬であったが、シーズン自体は新型コロナウイルス感染症の世界的流行により開幕されていなかった。
2020年5月20日、中国人と日本人のクォーターである夏達龍と契約した。
2023年、甲級リーグで優勝し、初めて中国サッカー・スーパーリーグへの昇格を決めた。
2024年に広東省深圳市に移転し、『深圳新鵬城足球倶楽部』に改称した。
歴代監督

ダリオ・ダバツ (2018-2019)
セルヒオ・ロベラ (2022-2023)
ヘスス・タト (2023-2024)
クリスティアン・ラタンツィオ (2024-)
歴代所属選手

→詳細は「Category:深圳新鵬城足球倶楽部の選手」を参照
日向和田駅

| 日向和田駅 |
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 駅舎（2022年4月）
  ひなたわだ  Hinatawada  
 ◄JC 63 宮ノ平 (0.8 km) (1.0 km) 石神前 JC 65►
 ja
所在地:  東京都青梅市日向和田三丁目北緯35度47分16.3秒 東経139度13分47.9秒﻿ / ﻿北緯35.787861度 東経139.229972度﻿ / 35.787861; 139.229972座標: 北緯35度47分16.3秒 東経139度13分47.9秒﻿ / ﻿北緯35.787861度 東経139.229972度﻿ / 35.787861; 139.229972
駅番号:  JC64
所属事業者:  東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線:  ■青梅線（東京アドベンチャーライン）
キロ程:  21.4 km（立川起点）
電報略号:  ワタ
駅構造:  地上駅
ホーム:  1面1線
乗車人員 -統計年度-:  893人/日（降車客含まず） -2014年-
開業年月日:  1895年（明治28年）12月28日
備考:  無人駅（自動券売機 有）
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日向和田駅（ひなたわだえき）は、東京都青梅市日向和田三丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）青梅線の駅である。駅番号はJC 64。
歴史

1895年（明治28年）12月28日：青梅鉄道（後の青梅電気鉄道）青梅 - 当駅間開通と同時に貨物駅として開業。開業時は現在の宮ノ平駅付近の和田乃神社に隣接した位置であった。
1898年（明治31年）3月10日：旅客営業を開始。
1914年（大正3年）4月1日：現在地に移転。
1920年（大正9年）1月1日：当駅 - 二俣尾間が開通。
1944年（昭和19年）4月1日：青梅電気鉄道が戦時買収私鉄指定により国有化。運輸通信省青梅線となる。これに伴い、以前の日向和田駅の敷地は青梅電気鉄道との契約に基づき日向和田に返却され町内の共有地となった。和田乃神社の境内に経緯を示した石碑がある。
1957年（昭和32年）6月1日：貨物の取り扱いを廃止。
1971年（昭和46年）2月1日：荷物扱い廃止。
1972年（昭和47年）8月1日：終日無人化。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
2002年（平成14年）2月8日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2003年（平成15年）4月1日：簡易委託駅に昇格。
2008年（平成20年）11月1日：発車メロディの使用を開始。
2009年（平成21年）9月：新駅舎設置工事に伴い、ログハウス風駅舎の供用停止。
2010年（平成22年）
1月26日：新駅舎供用開始。
3月：青梅街道と駅舎をつなぐ階段を設置。
2016年（平成28年）4月1日：再度終日無人化。
駅構造

単式ホーム1面1線を持つ地上駅である。ホームの有効長は6両編成分ある。
かつては木造平屋建ての駅舎を使用していたが、後にログハウス風の駅舎が別に新しく建てられた。2009年9月から新駅舎の建設工事開始に伴い駅舎の供用が停止され、2010年1月26日に現在の駅舎が完成し、男女別のトイレが改札外に、待合室が改札内にそれぞれ新設された。
なお、旧・旧駅舎は旧駅舎完成後も取り壊されず、多客期の臨時改札口として使用されていた。現駅舎建設中には仮駅舎として使用され、その完成後に取り壊された。
青梅駅管理の無人駅であるが、観梅シーズンには管理駅などから多数の社員が臨時に派遣される。
駅舎には自動券売機が設置されており、Suicaおよびそれと相互利用できるICカードに対応している。また、簡易Suica改札機が設置されている。
旧駅舎（2005年）
改札口（2022年4月）
待合室（2022年4月）
ホーム（2022年4月）
利用状況

2014年（平成26年）度の1日平均乗車人員は893人である。
近年の推移は下記の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| --- | --- | --- |
| 1990年（平成02年） | 707 |  |
| 1991年（平成03年） | 822 |  |
| 1992年（平成04年） | 907 |  |
| 1993年（平成05年） | 932 |  |
| 1994年（平成06年） | 1,030 |  |
| 1995年（平成07年） | 1,057 |  |
| 1996年（平成08年） | 1,082 |  |
| 1997年（平成09年） | 1,047 |  |
| 1998年（平成10年） | 1,038 |  |
| 1999年（平成11年） | 1,041 |  |
| 2000年（平成12年） | 1,003 |  |
| 2001年（平成13年） | 1,003 |  |
| 2002年（平成14年） | 960 |  |
| 2003年（平成15年） | 964 |  |
| 2004年（平成16年） | 937 |  |
| 2005年（平成17年） | 959 |  |
| 2006年（平成18年） | 972 |  |
| 2007年（平成19年） | 975 |  |
| 2008年（平成20年） | 983 |  |
| 2009年（平成21年） | 978 |  |
| 2010年（平成22年） | 930 |  |
| 2011年（平成23年） | 940 |  |
| 2012年（平成24年） | 981 |  |
| 2013年（平成25年） | 1,015 |  |
| 2014年（平成26年） | 893 |  |
駅周辺

対岸にある吉野梅郷は関東有数の梅の名所として知られる。
多摩川 - 神代橋
吉野梅郷
青梅市梅の公園
青梅市梅郷市民センター
青梅市役所 梅郷出張所
青梅市立梅郷図書館
青梅市立第五小学校
和田乃神社
国道411号（青梅街道）
JA西東京吉野支店
へそまん（へそまんじゅう）総本舗
カネク株式会社 - ワサビ等の加工食品を手がけている
TAIRAYA吉野店
ブリヂストン奥多摩園 - 以前は青梅鉄道楽々園だった。
西東京バス「日向和田駅」停留所
隣の駅

吉野梅郷の中心、青梅市梅の公園
岩下守道

| 基本情報 |
| --- | --- |
国籍:   日本
出身地:  長野県東御市（旧・北佐久郡北御牧村）
生年月日:   (1931-12-09) 1931年12月9日
没年月日:   (2015-01-18) 2015年1月18日（83歳没）
身長 体重:  176 cm 73 kg
選手情報
投球・打席:  左投左打
ポジション:  外野手、内野手、投手
プロ入り:  1949年
初出場:  1954年
最終出場:  1962年8月13日
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  小県農業高等学校  読売ジャイアンツ (1949 - 1958)  国鉄スワローズ (1959 - 1960)  近鉄バファロー近鉄バファローズ (1961 - 1962)
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
岩下 守道（いわした もりみち、1931年12月9日 - 2015年1月18日）は、長野県北佐久郡北御牧村（現役当時、現・同県東御市）出身の読売ジャイアンツや国鉄スワローズなどに在籍したプロ野球選手。
来歴・人物

小県農業高校では投手で、球速は速かったが制球に難があり、それを補うためにコーチをする者もいない中でカーブの投げ方を自分で考案したという。1949年夏に読売ジャイアンツ（巨人）が初めて選手公募を行った際、卓球部主将の尾崎直司（のち八千代市議会議員）が岩下に内緒で申し込んだのがきっかけで入団テストを受け、応募者1,300名の中で総合得点ではトップ合格。支度金10万円、給料15,000円の条件で入団した。
1950年夏に宇野光雄二軍監督の勧めで一塁手へ転向、さらに郷里の先輩で大洋の監督であった中島治康に野手転向の報告を行った際に勧められて、左打者になる。1954年には二軍の新日本リーグで打点王、打率2位となり、最高殊勲選手のタイトルを獲得し、7試合ながら一軍公式戦に出場する。1955年から1958年にかけては正一塁手・川上哲治の控えとして、主に試合後半の守備固めを中心に一塁手として毎年30～40試合に出場した。1957年オフ、大ベテランの川上が常時出場できない場合は中堅手の与那嶺要を一塁手にコンバートさせるとのコメントに驚き、水原茂監督にトレードの直訴も行っている。1956年から1958年の西鉄との3回の日本シリーズにもベンチ入りし、代打、代走、守備固めとして5試合に出場した。
1958年限りで川上が引退し、レギュラー獲りのチャンスが訪れたが、1959年に入れ替わりに早稲田実から入団した王貞治が一塁手にコンバートされたこともあって、宇野が監督を務めていた国鉄スワローズへ移籍。国鉄では一塁手に飯田徳治がいたが、宇野は常時出場させれば活躍できると踏んで、開幕から岩下を三番打者、左翼手としてレギュラーに抜擢。この年の岩下は一番、二番打者もこなし、123試合に出場して打率.280とリーグ打撃成績7位に入り、25盗塁も記録した。翌1960年も86試合に先発出場するが、頭部や膝のケガもあって打率.244と成績を落とす。同年限りで自由契約となり、最下位に転落して監督を辞任した宇野とともに国鉄を退団する。貴重な左打者であり、驚きの声もあったが、シーズン中にゴルフ場に通っていたことが当時の野球中継で話されたことが遠因の一つでもある。
1961年より、かつて巨人で同時期にプレーした千葉茂が監督を務める近鉄バファローに移る。開幕から一塁手、外野手として51試合に先発するが、打撃面では低迷が続き8月半ばから控えに回る。翌1962年に監督が別当薫に替わると出場機会が激減し、同年オフに現役引退。
引退後は、まず銀座で麻雀荘「銀栄クラブ」を経営した後、自動車教習所の日本ドライバーサービスに勤務し営業を担当。しかし、1966年より同社が自動車関係の月刊誌「モーターレビュ」を出すなど出版業界に進出するも倒産。ここで、教習所で日産自動車関係の自動車を使用していた関係で、西武日産販売のつてで西武百貨店外販部に勤務。1976年に各種ユニホームの製造販売を手掛ける東京シックの専務取締役に就任した。のち、アパレル関連業のイワシタ服飾を創業し、その代表取締役社長も務めている。
2015年1月18日に肺炎のため死去した。83歳没。
逸話

後年、巨人の後輩で王貞治の控え一塁手でもある山本功児に、やはり川上の控えであった自分自身の姿を重ね気にかけていたという。
詳細情報 > 年度別打撃成績

| 年  度 | 球団 | 試合 | 打席 | 打数 | 得点 | 安打 | 二塁打 | 三塁打 | 本塁打 | 塁打 | 打点 | 盗塁 | 盗塁死 | 犠打 | 犠飛 | 四球 | 敬遠 | 死球 | 三振 | 併殺打 | 打率 | 出塁率 | 長打率 | OPS |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1954 | 巨人 | 7 | 7 | 7 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 2 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | -- | 0 | 2 | 0 | .286 | .286 | .286 | .571 |
| 1955 | 巨人 | 54 | 71 | 68 | 10 | 14 | 1 | 0 | 0 | 15 | 3 | 6 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 13 | 0 | .206 | .229 | .221 | .449 |
| 1956 | 巨人 | 61 | 36 | 33 | 13 | 8 | 2 | 1 | 0 | 12 | 2 | 2 | 0 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 7 | 1 | .242 | .286 | .364 | .649 |
| 1957 | 巨人 | 67 | 29 | 27 | 4 | 6 | 0 | 0 | 0 | 6 | 1 | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 2 | 1 | .222 | .250 | .222 | .472 |
| 1958 | 巨人 | 39 | 36 | 34 | 4 | 8 | 1 | 1 | 0 | 11 | 4 | 4 | 3 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 7 | 0 | .235 | .278 | .324 | .601 |
| 1959 | 国鉄 | 123 | 459 | 429 | 44 | 120 | 23 | 5 | 2 | 159 | 38 | 25 | 11 | 6 | 3 | 20 | 0 | 1 | 64 | 4 | .280 | .313 | .371 | .684 |
| 1960 | 国鉄 | 111 | 366 | 336 | 27 | 82 | 10 | 4 | 7 | 121 | 31 | 10 | 4 | 6 | 1 | 20 | 1 | 3 | 58 | 10 | .244 | .292 | .360 | .653 |
| 1961 | 近鉄 | 82 | 200 | 185 | 16 | 37 | 4 | 3 | 0 | 47 | 13 | 2 | 4 | 4 | 0 | 10 | 0 | 1 | 43 | 3 | .200 | .245 | .254 | .499 |
| 1962 | 近鉄 | 5 | 5 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | .000 | .000 | .000 | .000 |
| 通算：9年 | 通算：9年 | 549 | 1209 | 1124 | 118 | 277 | 41 | 14 | 9 | 373 | 94 | 55 | 24 | 18 | 5 | 57 | 1 | 5 | 200 | 19 | .246 | .286 | .332 | .618 |
詳細情報 > 背番号

41 （1949年途中 - 1954年）
15 （1955年 - 1958年）
10 （1959年 - 1960年）
5 （1961年 - 1962年）
東政図

|  凡例東政図 |
| --- | --- |
 肖像写真
時代:  江戸時代後期 - 明治時代
生誕:  天保6年9月17日（1835年11月7日）
死没:  明治44年（1911年）3月5日
改名:  東政図、南部次郎
別名:  通称：中務
官位:  従五位
主君:  南部利義→利剛
藩:  陸奥盛岡藩
氏族:  東氏→南部氏
父母:  東政博
子:  政徳、南部襄吉（陸軍中将）
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東 政図（ひがし まさみち）は、江戸時代後期の盛岡藩の家老。維新後は盛岡県大参事、後に外務省に入省し外交官となる。興亜会会員であり、そのアジア主義思想は石原莞爾にも影響を与えた。一般に書籍などでは『東次郎』の表記で紹介される事が多い。
生涯 > 藩政改革と戊辰戦争

父の政博は、石原汀や田鎖高行を重用して悪政を敷いた南部利済に抗議して自害したため、東家は家禄や家屋を没収され南部姓の名乗りも剥奪された。しかしその家格のために再興を許され、350石で召し出された。嘉永3年（1850年）、13代藩主・南部利義の小姓となり、同5年には近習頭となる。その後嘉永三閉伊一揆を受けて藩政の立て直しを迫られた盛岡藩は、家老に昇進した政図や楢山佐渡といった若手の人材を登用して事に当たった。これから政図と佐渡は幕末の盛岡藩の主導的立場を担うこととなるが、政図の急進的な改革論は佐渡を始めとする藩内保守層からの反発を招いたために、失脚した。以後政図は2回に渡り辞職と復職を繰り返しながら藩政に関わっていく。
戊辰戦争のうち会津戦争が始まると盛岡にも奥羽鎮撫総督の九条道孝一行が進駐したが、この時はまだ藩論が定まらなかったため軍資金1万両を払い領内退去を願う形となり、道孝らは庄内藩討伐のため秋田へと向かった。久保田藩はこの時仙台藩が送った使者を殺害して総督側への忠節を示したが、殺害された人数の中には盛岡藩士も含まれていたために藩内の強硬派を勢いづかせることとなった。その後仙台藩からの秋田討伐令と、総督側からの秋田を援けて庄内を討つべしという指令との間で藩論を二分しての争いとなるが、この時陰で反同盟論を主導したのは蟄居謹慎中であった政図であった。藩の重鎮家老を集めあくまで反同盟で行くべきと主張したが、結局は楢山佐渡ら強硬派に押し切られ盛岡藩は秋田戦争に突入し、敗北する。
生涯 > 新県政と尾去沢銅山事件

盛岡藩が戦争に敗れると、政図は野田親孝らと共にその敗戦処理を取り仕切ることとなる。府藩県三治制下では藩大参事を務め、明治3年7月12日には盛岡県大参事に任命され新県政に当たった。しかしここである問題が発生する。旧盛岡藩は藩の御用商人であった村井茂兵衛の名義を使い英国商人オールトから大量の借金をしていたが、この負債は名義上村井が返済することになっていた。この負債を新県に移項させるにあたり、政図は村井を呼び出し同様の内容の誓約書に改めて調印させ、かつ盛岡県産物商社頭取に任命して責任を負わせた。翌明治4年、この証文が、当時各県の外債を代わりに返済していた大蔵省の次官だった井上馨の目に留まり、借金返済の代わりに村井の所有していた尾去沢鉱山を差し押さえて競売にかけ、井上の知人の政商に売り渡すという行為に出た。そのため村井は司法卿の江藤新平にこれを訴え、この尾去沢事件は井上と村井、そして旧盛岡藩関係者を巻き込んだ刑事事件へと発展した（井上馨#尾去沢銅山事件も参照）。政図は明治4年3月に大参事の職を辞しており、この事件発覚による一定の責任を取ったものだと思われる。明治7年の台湾出兵の際は、旧藩士630人の名前を書き上げて政府側に請願している。
生涯 > 外交官として

県政から去った政図はその行政手腕を買われて外務省に入省し、明治8年（1875年）には天津に赴任して活動した。その後帰国して外務省御用掛となったが、この時の外務卿はあの尾去沢事件で誼を通じた井上馨であった。明治15年（1882年）に壬午事変が発生した際はその対応に追われた。またこの頃興亜会会員となりアジア主義思想を唱えていく。翌明治16年には芝罘（煙台市）の領事代理に任ぜられる。当時外務省職員で天津領事として赴任する原敬に同行しての旅程であった。
生涯 > 引退後

外務省引退後は原敬らと共に大隈英麿の借金問題の相談役となっており、この時に大隈重信からの知遇を得る。子の南部襄吉の仙台陸軍幼年学校の同期生に石原莞爾がおり、政図とも面識があった。その外交経験を通してのアジア主義思想は石原の中国観にも少なからず影響を与えたとされる。亡くなる数年前には元の南部姓に復帰し、南部次郎と改名している。
1911年（明治44年）3月2日に従五位に叙せられた後、3月5日に東京市牛込区大久保余丁町の自宅において死去。
市田宏

市田 宏（いちだ ひろし、1992年6月16日 - ） は、鹿児島県鹿児島市出身の陸上競技選手。専門は長距離走。鹿児島市立吉野中学校、鹿児島実業高校、大東文化大学卒業。旭化成陸上部に所属。双子の兄である市田孝とは中学校から実業団まで同じチームに所属している。
また、孝と共に2017年～2020年の4度、ニューイヤー駅伝優勝メンバーに名を連ねている。
経歴・人物 > 中学時代

双子の兄・孝とともに世代トップ選手として活躍。中学3年時には、全日本中学校選手権とジュニアオリンピックで3000mに出場し、いずれの大会でも孝が優勝、宏が準優勝とワンツーフィニッシュを決めるなど圧倒的な強さで名を馳せた。孝・宏と同い年の双子の長距離選手で、後に台頭することになる村山謙太・紘太兄弟は、全国大会での2人のワンツーフィニッシュを見て「（当時無名であった自分たちより）3000mで1分速い。しかも自分たちと同じく双子」と衝撃を受けたと語っている。
また、中学3年時には孝とともに鹿児島県代表として全国都道府県対抗駅伝に出場し、中学生区間の6区で区間賞を獲得した（孝はもう1つの中学生区間2区で区間2位。）。
経歴・人物 > 高校時代

孝とともに鹿児島実業高校に進学。3年時には全国高校駅伝で6区を担当し区間賞を獲得。1区で区間2位と好走した孝とともに、チームの全国高校駅伝初優勝に貢献した。
経歴・人物 > 大学時代

孝とともに大東文化大学に進学。当時の大東大は第87回箱根駅伝で予選落ちするなど低迷していたが、孝とともにダブルエースとしてチームを牽引。2年時の第89回大会予選会で3年ぶりにに予選を通過。本大会では1区区間5位と好走した。
3年時の第90回大会では1区を宏、2区を孝が担当。序盤で流れを作り大東大の5年ぶりのシード権獲得に貢献した。4年時の第91回大会では5区を担当し3人抜きの区間4位と好走し、2年連続のシード権にしている。
経歴・人物 > 実業団時代

2015年4月に兄の孝、鹿児島実業高校時代のチームメイトである吉村大輝（流通経済大学卒）・有村優樹（明治大学卒）、市田兄弟らと同じく鹿児島県出身の大六野秀畝（明治大学卒）、村山謙太・紘太兄弟とともに旭化成に入社した。同年11月の九州実業団毎日駅伝では、孝が2区、宏は3区を担当し、実業団でも双子でのタスキリレーが実現。旭化成の3年ぶりの優勝に貢献した。
2016年2月のクロカン日本選手権に孝とともに出場し7位。初代クロカン日本一の栄冠を手にした孝と2人揃って入賞し、団体の部で優勝を果たした。
2017年のニューイヤー駅伝では6区を担当。4区の孝、5区の村山謙太と連続区間賞の流れを受け継ぎ、区間新記録を樹立する快走を見せ、チームの18年ぶりの優勝に貢献した。その後、チームは3連覇を達成し、宏も6区で3年連続区間賞を達成した。
入社5年目の2020年ニューイヤー駅伝では、3区区間9位だったが、チームは4連覇を達成した。
主な戦績

| 年 | 大会 | 種目（区間） | 順位 | 記録 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2007 | 第14回全国中学校駅伝大会 | 2区（3.0km） | 区間3位 | 9分14秒 | 5位から1位に浮上 |
| 2007 | 第34回全日本中学校陸上競技選手権大会 | 3000m | 2位 | 8分37秒75 | 兄・孝が優勝 |
| 2007 | 第38回ジュニアオリンピック陸上競技大会 | 3000m | 2位 | 8分26秒47 | 兄・孝が優勝 |
| 2007 | 第15回全国中学校駅伝大会 | 4区（3.0km） | 区間2位 | 9分05秒 | 20人抜き |
| 2008 | 第13回全国都道府県対抗男子駅伝競走大会 | 6区（3.0km） | 区間賞 | 8分53秒 |  |
| 2010 | 第63回全国高等学校総合体育大会陸上競技大会 | 3000mSC | 5位 | 9分04秒89 |  |
| 2010 | 第61回全国高等学校駅伝競走大会 | 6区（5.0km） | 区間賞 | 14分40秒 | 鹿児島実業高校 初優勝 |
| 2016 | 第99回日本陸上競技選手権大会 | クロスカントリー（12km） | 7位 | 36分36秒 |  |
| 2017 | 第72回びわ湖毎日マラソン | マラソン | 17位 | 2時間15分15秒 | 初マラソン |
| 2017 | 第101回日本陸上競技選手権大会 | 3000mSC | 12位 | 9分06秒97 |  |
| 2018 | 第20回記念長野マラソン | マラソン | 3位 | 2時間14分42秒 |  |
| 2018 | 第66回全日本実業団選手権 | 10000m | 13位 | 28分51秒97 | 日本人2位 (兄・孝が日本人首位) |
| 2018 | 第72回福岡国際マラソン | マラソン | 46位 | 2時間24分05秒 |  |
| 2019 | 第68回別府大分毎日マラソン | マラソン | 15位 | 2時間12分23秒 |  |
| 2019 | 第74回びわ湖毎日マラソン | マラソン | 49位 | 2時間19分05秒 |  |
| 2019 | 第103回日本陸上競技選手権大会 | 5000m | 11位 | 13分58秒11 |  |
| 2019 | 第103回日本陸上競技選手権大会 | 10000m | 22位 | 29分58秒44 |  |
| 2019 | 第44回熊本甲佐10マイル公認ロードレース | 10マイルロードレース | 優勝 | 46分02秒 | 日本歴代7位 |
主な戦績 > 実業団駅伝戦績

| 年度 | 大会 | 区間 | 区間順位 | 記録 | 備考 |
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| 2015年度 （入社1年目） | 第52回九州実業団対抗毎日駅伝大会 | 3区 | 区間6位 | 29分41秒 | 旭化成優勝 |
| 2015年度 （入社1年目） | 第60回全日本実業団対抗駅伝競走大会 | 出走なし | 出走なし | 出走なし | 旭化成7位 |
| 2016年度 （入社2年目） | 第53回九州実業団対抗毎日駅伝大会 | 出走なし | 出走なし | 出走なし | 旭化成2位 |
| 2016年度 （入社2年目） | 第61回全日本実業団対抗駅伝競走大会 | 6区 | 区間賞 | 36分32秒（区間新） | 旭化成優勝 |
| 2017年度 （入社3年目） | 第54回九州実業団対抗毎日駅伝大会 | 3区 | 区間9位 | 38分45秒 | 実業団混成チーム より出場 |
| 2017年度 （入社3年目） | 第62回全日本実業団対抗駅伝競走大会 | 6区 | 区間賞 | 35分49秒（区間新） | 旭化成優勝 |
| 2018年度 （入社4年目） | 第55回九州実業団対抗毎日駅伝大会 | 6区 | 区間賞 | 32分16秒 | 旭化成優勝 |
| 2018年度 （入社4年目） | 第63回全日本実業団対抗駅伝競走大会 | 6区 | 区間賞 | 36分14秒 | 旭化成優勝 |
| 2019年度 （入社5年目） | 第56回九州実業団対抗毎日駅伝大会 | 4区 | 区間3位 | 27分36秒 | 旭化成優勝 |
| 2019年度 （入社5年目） | 第64回全日本実業団対抗駅伝競走大会 | 3区 | 区間9位 | 38分10秒 | 旭化成優勝 |
| 2020年度 （入社6年目） | 第57回九州実業団対抗毎日駅伝大会 | 出走なし | 出走なし | 出走なし | 旭化成優勝 |
| 2020年度 （入社6年目） | 第65回全日本実業団対抗駅伝競走大会 | 出走なし | 出走なし | 出走なし | 旭化成3位 |
中富川の戦い

| 中富川の戦い |
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 　勝瑞義家塚碑
戦争：長宗我部元親の四国平定戦
年月日：天正10年（1582年）8月28日-同年9月21日
場所：中富川河畔、勝瑞城周辺（現藍住町）
結果：長宗我部氏の勝利
交戦勢力
長宗我部元親: 十河存保
指導者・指揮官
長宗我部元親 香宗我部親泰 長宗我部信親 長宗我部親吉 小笠原成助（一宮成助） 桑野康明: 赤沢宗伝 七条兼仲など
戦力
23,000: 5,000
損害
勇士276兵 雑兵384兵: 武将380兵 雑兵463兵 勝瑞城落城
表示
中富川の戦い（なかとみがわのたたかい）は、天正10年（1582年）、阿波国へ攻略を目指す土佐国の長宗我部元親と、これを阻もうとする勝瑞城を本陣とする十河存保以下の三好氏諸将との間で起きた戦いである。攻防戦は約20日間行われた。
開戦までの経緯

天正10年（1582年）5月、織田信長は三好康長を先鋒、三男の織田信孝を主将として四国攻めの兵を起こし、このため既に阿波侵攻を進めていた元親は一時兵を退いていた。しかし本能寺の変により織田氏の圧力は消滅し、後ろ盾である信長を失った康長は阿波を捨てて退却した。こうして長宗我部氏にとっては阿波攻略の機会が訪れた。
長宗我部信親は、一宮城・夷山城を奪い返し、勝瑞城を攻め落とそうと考えた。元親は8月まで待つように指示したが、信親は手勢を率いて海部（現海陽町）に至り、香宗我部親泰を頼って長宗我部元親の後援を待った。しかし元親は将兵や領民の疲労を考え、近沢越後守を使者として信親を岡豊城に呼び戻した。三好氏との決戦に際し、十分な準備をしてから事に当たるためである。
元親は岡豊城内で軍議を催した。『長元物語』によると、この時家老城持衆と一領具足衆からそれぞれ別室で意見を聴取した。
国の府中に山もなく足永に打出陣取如何御座有へき。三好も未半国にて、所勢は多勢なり。御手に入たる山寄に年々陣取打廻、毎秋の作を薙、敵の下々疲れなは、謀判人も降参御座有へし — 家老衆の意見
忽（ゆるがせ）になされては、阿波の国は申すに及ばず、土佐の国をも三好家に御とられなさるべく候。其子細は、三好笑岸（笑岩、康長）河内の国半国知行仕る。養子は羽柴筑前守の御甥なれば、筑前殿より加勢にて、笑岸阿波へ渡るべし。左もなき先に、正安（十河存保）を討果し、阿波の国を残りなく御取りなさるる御分別此時 — 一領具足の意見
元親は一領具足の意見を採用し、阿波への出兵を決めた。その際に以下のような布告を出して兵を募った。
軍勢を整えた長宗我部軍は土佐神社に詣で、緋縅鐙一領、黄金の太刀一振などを奉納し祈願して岡富城を出立した。
開戦の状況

長宗我部軍は南海道を北進、牛岐城に入城し戦評定を行った後、同年8月26日夷山城、一宮城に至り勝瑞城を目指して行軍した。これより前に、存保は一宮・夷山の両城を放棄して勝瑞城に兵力を集中させていた。翌8月27日井戸村付近で全軍を集結させ三隊に分け、親泰が3千兵を率いて中富川の南岸に着陣した。翌8月28日元親は軍師等覚に意見を求め、全軍に出撃命令を下し、同日正午ごろ、先陣である親泰隊は中津川の北岸目指して突撃した。
これに対して存保の軍は勝瑞城を本陣とし、阿波・讃岐の三好氏配下の将兵5千余をもって勝興寺城（矢上城）を先陣とし、大手付近に2千兵、後陣として3千兵を配して防塞を築いた。
親泰隊が渡河を始めたころ、信親、長宗我部親吉隊が率いた1万4千兵の主力が南東より、親泰隊は西南より進み合計1万7千兵が両翼から攻めた。これに元親と和議を結んでいた、一宮城城主小笠原成助（一宮成助）、桑野城城主桑野康明ら6千兵を率いて、黒田ノ原から中富川に攻撃した。
当初は十河軍の反撃にあい、長宗我部軍も一時は劣勢となったが、攻め手は勝瑞城まで追いつめ包囲した。
戦後の影響

長宗我部勢は2万の兵で勝瑞城を包囲した。この時、雑賀衆の援軍が長宗我部軍に加わった。9月5日に大雨が5日間降り続き、後方の吉野川本流と中富川が氾濫し板野平野一帯が洪水で湖化して、長宗我部軍は民家の屋根や木の上に登り避難した。この状況をみた十河軍は、城兵を小舟に乗せ、屋根の下や木の下から長柄の槍で串刺しにしていった。
長宗我部軍は本陣を光勝院に移し、板野平野の水が引き去ったのち、陣形をたてなおして再び攻勢を開始した。戦場は勝瑞城の内外で白兵戦となり、両軍入り乱れた乱戦になり双方かなりの損害が出た。本陣で指揮した存保は、玉砕覚悟で敵本陣へ攻勢をかけ最後の決戦にのぞもうとしたが、側近であった東村備後守の諫言を容れて勝瑞城へ引き揚げた。勝利をおさめた長宗我部軍は酉の刻は食事をとりつつ、再び勝瑞城を包囲した。
同年9月21日に存保は降伏の誓詞を元親に入れ、勝瑞城の明け渡しを条件に存保に免罪をうけ、讃岐国の虎丸城へ退去した。この戦いで両軍の死者数の合計は1503名、更に重傷、軽傷を受けた数はこれらをはるかに上回ったと思われている。
この戦いの後阿波の諸城はほとんど長宗我部氏に降ったが、元親は降伏した阿波諸将のうち一宮城主小笠原成助・富岡城主新開道善らに謀反の疑いをかけて謀殺した。翌天正11年（1583年）4月には木津城の篠原自遁が香宗我部親泰の攻撃を受けて淡路に敗走し、阿波国内で長宗我部氏に反抗する者は土佐泊城の森村春のみとなった。
十河勢の主な戦死者

中富川の戦いで十河軍に属していた著名な城主のほとんどが戦死した。
| 城名 | 矢上城 | 下六条城 | 坂東城 | 七条城 | 板西城 | 保崎城 | 西条城 |
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| 城主名 | 矢野虎村 | 三好右衛門 | 坂東清利 | 七条兼仲 | 赤沢宗伝 | 馬詰駿河守 | 西条益太夫 |
| 城名 | 北原城 | 知恵島城 | 南島城 | 乗島城 | 高畠城 | 第十城 | 日開城 |
| 城主名 | 北原義行 | 知恵島重綱 | 甘利奥右衛門 | 乗島来心 | 高畠時清 | 第十捨太夫 | 鎌田光義 |
| 城名 | 徳里城 | 下浦西城 | 鈴江城 | 櫛渕城 | 長塩城 | 大寺城 | 野本城 |
| 城主名 | 白鳥左近 | 田村盤右衛門 | 鈴江友明 | 櫛渕国武 | 長塩六之進 | 大寺松太夫 | 野本左近 |
| 城名 | 大代城 | 佐藤須賀城 | 瀬部城 | 高志城 | 大内城 | 宇多津城 | 飯尾城 |
| 城主名 | 大代内匠 | 佐藤長勝 | 瀬部友光 | 高志右近 | 寒川三河守 | 奈良太郎左衛門 | 飯尾常重 |
| 城名 | 中島城 | 角田城 | 湯浅城 | 福井城 | 大潟城 | 古川城 | 市楽城 |
| 城主名 | 片山重長 | 角田平右衛門 | 湯浅豊後守 | 芥川宗長 | 四宮光武 | 古川友則 | 石河吉行 |
| 城名 | 中庄城 | 新居城 | 原城 | 香美城 | 吉田城 | 姫田城 | 由岐城 |
| 城主名 | 中庄主膳 | 堀江国正 | 原田信綱 | 香美馬之進 | 原田小内膳 | 姫田甚左衛門 | 由岐有興 |
このように、十河存保軍に属していた織田信長上洛以降の1570年（元亀元年）から活躍した城主のほとんどが、中富川の戦いで戦没してしまった。
岡豊城の石碑
長宗我部元親像/秦神社所蔵
勝瑞城本丸の水濠
賈似道

賈似道
賈 似道（か じどう、拼音: Jiǎ Sìdào、嘉定6年8月8日（1213年8月25日） - 徳祐元年9月19日（1275年10月9日））は、中国の南宋末期の軍人・政治家。字は師憲。悦生・秋壑・半閑老人と号する。台州天台県の出身。宋に仕えた政治家の賈渉の庶子で、母は胡氏。
生涯 > 前半生

母の胡氏は賈渉の妾であり、賈似道を生んで間もなく家を追い出された。後に出世した賈似道は貧窮する母を迎え入れて、胡氏は斉国夫人に封じられた。
嘉定12年（1219年）に賈渉が淮東制置使に任じられると、おそらく賈似道も父に従って楚州に移住し、賈似道が11歳のときに賈渉は没する。賈似道は成人後、賈渉の生前の功績によって籍田令の官職、嘉興の司倉を受領する。南宋の皇帝理宗の寵妃であり、周漢国公主（周館長公主）を産んだ姉の働きかけにより、嘉熙2年（1238年）に科挙の予備試験を免除された賈似道は殿試に及第し、進士に及第する。
淳祐6年（1246年）に国境地帯で対モンゴル戦を監督していた孟珙の後任として京湖制置使に任命され、湖北に赴任する。湖北に赴任した賈似道は築城によって国境の防備を固め、宝祐6年（1258年）に両淮宣撫大使に任じられる。賈似道は前線に身を置きながらも中央政府の宰相と同様の待遇を受け、人事の進退においては朝廷の大臣であっても賈似道の意向を無視することはできなかった。
同年、モンゴル帝国の皇帝（ハーン）モンケは自身が四川に進攻し、弟のクビライをして鄂州、将軍ウリヤンカダイを広西から湖南に進め、三方から南宋を攻撃した。賈似道は鄂州の軍事を取り仕切ってクビライの攻撃を防ぎ、開慶元年（1259年）には四川の呂文徳と共に、南宋に侵攻して鄂州を包囲したウリヤンカダイを攻撃する。四川でモンケが病没した後、彼の後継者の地位を窺うクビライは北方に帰還し、ウリヤンカダイはクビライが残した兵士を集めて長江を渡り、退却した。景定元年（1260年）3月、賈似道は長江の通過を試みたウリヤンカダイ軍の最後列を攻撃し、モンゴル側からは約170人の死者が出た。賈似道が領地の割譲と貢納を約束して密約を結んだためにモンゴル軍が撤退したとする説が存在するが、密約の存在は疑問視されている。賈似道はモンゴル側の意向を探るために和睦を提案したものの、クビライはこれを受け入れず、結局両者の間に和約は成立しなかったといわれている。湖南・江西に侵入したモンゴル軍に対して宋軍は奮戦し、彼らの功績は南宋のほぼ全域の軍事権を掌握する賈似道の元に帰した。戦後賈似道は国内の情報統制、外部への内情の漏洩を防ぐため、クビライの元から派遣された使者の郝経を投獄する。使者の投獄に対してモンゴルの大臣たちはクビライに南宋の攻撃を進言したが、クビライは弟のアリクブケとの抗争のためにやむなく中国遠征を延期した。
生涯 > 丞相就任後

開慶元年（1259年）10月に賈似道は陣中で右丞相に任じられ、翌年に臨安に凱旋した賈似道は丞相として中央政界に参画する。戦後、賈似道は功績のあった人物の顕彰と並行して、戦利品の横領や戦費の着服を行う将軍の処罰による、軍紀の引き締めを行った。規律の引き締めの中で向士璧・曹世雄ら大きな武功を立てた人間も免職・流刑の対象とされ、賈似道の論功行賞の公正性を疑う、あるいは苛烈さを咎める声も出た。一方文官に対しては過去の過失を問わない柔和な態度で接し、彼らに将来の協力を約束させた。政府に対して強硬な抗議も辞さない臨安の学生に対しては学費の援助、試験の易化という手段を用いて、彼らを懐柔する事に成功する。賈似道の下では宦官と外戚の勢力は抑制され、前から横行していた猟官運動が厳しく取り締まられた。猟官運動を禁じた一方で隠逸的な学者に出仕を乞い、「猟官運動のためには山に入って座禅をしなければならないのか」とまで言われた。馬廷鸞（中国語版）・江万里らの著名な学者文人が起用されたが彼らは実務能力に欠け、廷臣たちは賈似道の留任を懇願した。
景定5年（1264年）には理宗が崩御して度宗が即位した。咸淳元年（1265年）に太師を加増され、魏国公に封じられる。賈似道は西湖を俯瞰する葛嶺に集芳園と呼ぶ園を置き、園内に建てた半閑堂と称する屋敷で政務を執った。南宋末期の朝廷では賈似道が私邸で書類に決裁を下し、賈似道の館客である廖瑩中が大小の政務を取り仕切り、宮廷の大臣や執政は届けられた書類の内容を検討することなく署名し、判を押す体制ができていた。
咸淳4年（1268年）10月から南宋と元の最前線であった襄陽が元軍の包囲を受けるが（襄陽・樊城の戦い）、賈似道は度宗に襄陽が包囲を受けていることをひた隠しにしていた。賈似道は度宗から襄陽の状況の下問を受けて、女婿の范文虎を救援に派遣して、度宗に襄陽の戦況を密告した人物を殺害したと言われている。襄陽と接続されていた樊城が陥落した時、賈似道は自らが救援に向かう事を申し出たが受理されず、代わりに高達が率いる部隊を向かわせた。咸淳9年（1273年）3月に襄陽の守将の呂文煥は元に降伏し、呂文煥と縁戚関係にあった廷臣の多くが辞職を願い出たが、賈似道は彼らの申し出をすべて却下した。徳祐元年（1275年）3月、賈似道は蕪湖に艦隊を停泊させ、元軍の司令官バヤンに和睦を提案するが、バヤンは元軍が長江を渡る前に和平を提案するべきであったこと、使者ではなく賈似道自身が交渉の場に赴くべきだと提案を一蹴する。賈似道は夏貴・孫虎臣に艦隊を与えて元軍を攻撃するが、蕪湖近辺の丁家洲の戦いで南宋軍は大敗する。敗れた賈似道は淮東の李庭芝の元に逃亡し、恭帝の避難を進言する手紙を朝廷に送った。臨安の留守を預かっていた賈似道の腹心の陳宜中（中国語版）は賈似道の党派と見なされることを恐れて恭帝の退避に反対し、恭帝の退避を主張する殿帥の韓震を暗殺する。
敗戦の報告を受けた朝廷では、賈似道を弾劾する廷臣たちが彼を極刑に処すように主張したが、太皇太后謝氏（中国語版）の取り成しによって循州に流罪となった。漳州の木綿庵において、賈似道は会稽県尉の鄭虎臣（中国語版）に殺害される。鄭虎臣の私怨、あるいはかつての腹心だった陳宜中の指示などが、殺害の動機として挙げられている。
賈似道は武官たちから怨まれていたが、クビライが元に降伏した将軍たちに、なぜ容易く降伏したのかを尋ねたことがあった。将軍たちは口々に「賈似道が我々武官を軽んじたからだ」と恨み言を述べた。それを聞いたクビライは「お前たちを軽んじたのは賈似道であって、宋の皇帝ではない。それなのにお前たちは宋の皇帝に忠節を尽くそうとしなかった。賈似道がお前たちを軽んじたのも当然であろう」と応じたと言う。
政策

南宋では兵糧の購入に不換紙幣である会子が使用されていたが、宰相となった賈似道は紙幣の増刷がもたらすインフレーションを抑え、紙幣の印刷に必要な費用を削減するため、劉良貴らの進言を容れて公田の買収を実施する。政府は200畝以上の田を所有する大地主から所有する田のうち3分の1を強制的に買い上げて小作人に貸与し、貸した田から上がる祖米を兵糧に充てた。公田の買い上げは浙西から始められ、当初は土豪に租米の徴収が委任されていたが、やがて官吏が直接公田を管理するようになる。政策の実施に際して賈似道は自身が所有する10,000畝の田を国に寄付し、吝嗇な性格で有名な栄王にも土地を供出させた。田の買上げは事実上の土地の没収であり、租米の量が見積りよりも少ないと土地の元の所有者が不足分を負担しなければならなかった。また、国が直接土地を管理することで公田法実施前の納税の不正が露見することもあり得たため、地主たちは不安を覚えた。地主の反対によって浙西の3,500,000畝の田を買い上げた時点で公田法は打ち切られたが、公田法実施前に浙西・浙東の二地域から買い上げた兵糧と同量の租米が浙西から収穫された。
公田法以外のインフレーションへの対策として、当時流通していた会子のうち第十七界の会子を廃止し、新たに銅銭の兌換券である見銭関子を発行した。金塊・銀塊の兌換券も発行されたが、賈似道によって実施された不換紙幣の削減と兌換紙幣の発行の成果を史料から判断することは難しい。
また、賈似道は田籍と徴税額のための検地（経界推排法）を実施したが、政界と地主層の両方から非難を受けた。
人物像

賈似道は骨董の収集家としても知られ、所蔵品の数は南宋の朝廷以上だといわれている。廖瑩中を通して入手した古銅器・法書・名画・金玉・珍品は、集芳園内の多宝閣で保管された。賈似道の収蔵品には金の章宗の鑑蔵印が押されているものが多いが、これらの品はかつて宋から金に渡った書画を取り戻したものだと推測される。猟官運動に対して厳しい態度で臨んだ賈似道も骨董品を持ち込まれると態度を軟化させて人事に融通を利かせ、骨董の収集のためには一般から忌避される古墓の発掘も厭わなかった。『画鑒』の著者である元の湯垕は賈似道が収集した書の中に少なからず贋作が混じっていることを挙げて、彼の鑑定眼に疑問を呈した。
また、骨董品の収集以外に定武蘭亭序の翻刻、それの縮小版である玉板蘭亭を制作させた。
賈似道は闘蟋（コオロギ相撲）の愛好家としても知られている。唐代以来の闘蟋に関する知識と自身の研究をまとめた『促織経』は、世界で初めてのコオロギの百科事典とされている。『促織経』では飼育法、交配からコオロギにまつわる古い詩歌などの大項目がより細かい項目に分けられて解説されている。『促織経』の原著は散逸し、明代に増補改訂された二巻が現存する。
櫻井直子

櫻井 直子（さくらい なおこ）は、大阪府出身のフリーアナウンサー。
関西外国語大学卒業。富山テレビ放送の契約アナウンサーをはじめ、NHK大阪放送局やテレビ和歌山でもアナウンサー、リポーターとして活躍した。
担当した番組

朝いち!とやま（BBT、当時T34）司会
ニュースライブシックス（WTV）キャスター
モーニングワイド近畿（NHK大阪放送局）コーナーリポーター
大門町 (東久留米市)

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: この項目では、東京都東久留米市の大門町について説明しています。その他の大門町については「大門町 (曖昧さ回避)」をご覧ください。
| 大門町 |
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 町丁
 大門町大門町の位置多摩地域の地図を表示大門町大門町 (東京都)東京都の地図を表示大門町大門町 (日本)日本の地図を表示
 北緯35度45分50.38秒 東経139度32分24.59秒﻿ / ﻿北緯35.7639944度 東経139.5401639度﻿ / 35.7639944; 139.5401639
国:   日本
都道府県:   東京都
市町村:   東久留米市
面積
 • 合計:  0.26 km2
人口（2023年（令和5年）12月1日現在）
 • 合計:  2,394人
 • 密度:  9,200人/km2
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  203-0011
市外局番:  042
ナンバープレート:  多摩
大門町（だいもんちょう）は、東京都東久留米市の町域。


現行行政地名は　大門町一丁目から大門町二丁目。

郵便番号は203-0011。
地理

東久留米市の北部。
街区北部境界に黒目川が存在。南東部境界に落合川が存在する。
東から時計回りに、東久留米市浅間町、東久留米市新川町、東久留米市東本町、東久留米市氷川台、東久留米市金山町、東久留米市神宝町、に隣接する。
地理 > 河川

黒目川
落合川
交通 > バス

西武バス 新座営業所
にいバス
…が周辺の路線を運行している。
交通 > 道路

東京都道125号東久留米停車場線(浄牧院通り)
東京都道234号前沢保谷線
リターダ

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: この項目では、大型貨物自動車に用いられる制動装置について説明しています。鉄道の操車場で貨車を減速させる装置については「カーリターダー」を、塗料の乾燥を遅らせる添加剤については「塗料」をご覧ください。
リターダ(英: Retarder)はトラックやバス、ラフテレーンクレーン（移動式クレーン）などや一部の鉄道車両に搭載されている補助ブレーキである。エンジンブレーキや排気ブレーキ以上の制動力が得られ、高速域からの減速や下り勾配での抑速に効果がある。
概要

リターダは電磁力や流体によって推進軸に抵抗を与えて車体を減速させる装置である。リターダをはじめとする補助ブレーキの積極的な利用によってフットブレーキの使用頻度が下がり、ブレーキの発熱によるフェード現象やヴェイパーロック現象を抑えて運行上の安全性向上に寄与する。また、ブレーキパッド・ライニングの摩耗を抑えることができるため、車両の整備コストの低減が期待できる。牽引自動車ではアンチロック・ブレーキ・システム (ABS) と組み合わせることで、減速時に牽引車（トラクター）と被牽引車（トレーラー）が連結部を介してくの字状に折れ曲がるジャックナイフ現象を抑制する。
操作はステアリングコラムの排気ブレーキレバーで、排気ブレーキや圧縮開放ブレーキと連動するように設定されている車種が多い。車種によってはブレーキペダルを踏むとフットブレーキと連動してリターダが動作するものもある。
2000年代まではコストや重量の増加を理由に、リターダを積極的に導入してきたトラック・バス事業者は少なく、2000年当時の搭載率は、欧州の40%に較べると日本国内では10%と低かった。現在は排出ガス規制強化で大型車の小排気量化が世界的な流れとなっており、大排気量エンジンに比べると排気ブレーキの効果を得にくくなり、リターダに注目が集まっている。特に大型のLPG自動車・CNG自動車では構造上、排気ブレーキの装備が難しいためリターダを装備する例がある。移動式クレーンではタイヤの直径が大きく慣性モーメントが大きい上、低減速比のオートマチックトランスミッションを搭載していてエンジンブレーキや排気ブレーキの効果を得にくいことから、リターダを標準装備する機種が多い。導入例は少ないが鉄道車両（ディーゼル機関車および気動車）でも採用されている。
種類 > 流体式リターダ

シャーシに固定されているステーターと推進軸（プロペラシャフト）とともに回転するローターとの間を流体（エンジンオイルやATF、あるいは水が主流）で満たし、ローターの回転で撹拌することで流体抵抗が生じてブレーキとして作用する。流体の冷却にはエンジン冷却水の配管を引き込んだ水冷式の場合が多く、発熱に対する許容量が大きい一方で後付けが難しく重量が重い。
世界的には最も普及している方式で、永久磁石式リターダが普及している日本製のトラックでも、輸出向けやトラクター用は流体式リターダを設定、三菱ふそう・エアロエース／エアロクイーンでは2017年のMS06系で流体式を採用している。
ZF社のECOMATシリーズのようにトルクコンバータ式オートマチックトランスミッションに流体式リターダの機能を持たせたものもある。
鉄道車両の気動車でも液体変速機内に別途リターダー室を設け、流体式リターダを使えるようにした車両や、トルクコンバーターを応用しリターダと同様の効果を得られるようにしたコンバータブレーキがある。
種類 > 電磁式リターダ

電磁誘導を利用して制動力を得る方式で、プロペラシャフトとともに回転する電磁石（回転子）とシャーシに固定された金属板（固定子）とで構成される。固定子に電流を流すと磁場が形成され、回転子がこの磁場の中を回転すると金属の内部に渦電流を発生し、電気的な抵抗がトルクの抵抗となり制動力として作用する。空冷式の場合が多く後付けが容易だが、発熱に対する許容量は小さく、電磁石を作動させるためバッテリーやオルタネーターの強化が必要である。また、非作動時も走行抵抗が大きい難点を持つ。
種類 > 永久磁石式リターダ

電磁式リターダの固定子を電磁石から永久磁石に置き換えた方式である。吸収トルクは小さいが、小型・軽量でコストパフォーマンスに優れていることから日本向け車種の主流となっている。いすゞ自動車と住友金属工業（新日鐵住金を経て現・日本製鉄）が1990年に共同開発したもので、いすゞ車を中心に標準装備またはオプション設定されていたが、現在は他メーカーにも普及している。
流体式リターダ（ニッポンリターダシステムR120型：カットモデル）
電磁式リターダ（TBK LEC15型）
永久磁石式リターダ（新日鐵住金「ネオタードリターダ」：カットモデル）
主なメーカー

流体式
フォイト（ドイツ）
ニッポンリターダシステム（エクセディとフォイトの合弁）
曙ブレーキ工業
電磁式
TBK（旧「東京部品工業」）
澤藤電機
テルマ（イギリス）
永久磁石式
日本製鉄
ステアリングコラムレバーに備えられたリターダのスイッチ（日野・セレガ）。圧縮開放ブレーキ「日野エンジンリターダ」と永久磁石式リターダを指令する。
中川村 (栃木県)

| なかがわむら 中川村 |
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廃止日:  1954年8月1日
廃止理由:  新設合併 茂木町、逆川村、中川村、須藤村 → 茂木町
現在の自治体:  茂木町
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  関東地方
都道府県:  栃木県
郡:  芳賀郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
総人口:  7,881人 （1950年）
隣接自治体:  栃木県 茂木町、須藤村、烏山町 茨城県 伊勢畑村、長倉村、八里村
中川村役場
所在地:  栃木県芳賀郡中川村大字河井
座標:  北緯36度34分16秒 東経140度12分41秒﻿ / ﻿北緯36.57114度 東経140.2115度﻿ / 36.57114; 140.2115﻿ (中川村)座標: 北緯36度34分16秒 東経140度12分41秒﻿ / ﻿北緯36.57114度 東経140.2115度﻿ / 36.57114; 140.2115﻿ (中川村)
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中川村（なかがわむら）は栃木県芳賀郡に属していた村である。
地理

現在の茂木町の北東部に位置する。
山岳：松倉山
河川：那珂川、逆川、木須川、八反田川