stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
アリーナ (兵器)
システム詳細

アリーナのシステムは主にRPGや対戦車ミサイル、あるいはもっと長射程の新しい対戦車ミサイルのような脅威に対抗するよう設計された。アクティブ防護システムは、歩兵の携行するロケット発射器と、ヘリコプターから放たれるミサイルの両方に対応して防御できる。これらは車輌を直撃するか、トップアタック（英語版）のためにもっと上空を飛翔する。現代のRPGは、ほぼ1mほどの鋼板装甲を貫通でき、非対称戦争という状況下では戦車の運用にとって深刻な脅威になるという難問を提出している。この結果、戦車の防護能力向上の要求によって装甲厚と重量が増加されるか、もしくは代替としてアリーナのようなアクティブ防護システムが使用される。
本装置は、戦車長によってオン・オフ切り替え可能な多機能ドップラー・レーダーを採用している。デジタルコンピューターはレーダーからの入力と連動し、脅威について戦車の周りを円弧状に捜索する。また、戦車に装備された26個の即応投射体のうち、飛来する脅威の迎撃のためにどれを撃ち出すか評価する。脅威の迎撃のために投射体の使用を選んだ際、弾道コンピューターがレーダーで処理されている情報、たとえば飛行のパラメーターや速度を用いる。コンピューターの反応時間は0.05秒かかり、戦車の外周を300度以上の円弧状にわたって防御するが、これは装置の背後以外の全ての場所に及んでいる。システムは防護車輌から50m以内で目標と交戦でき、また、弾薬は脅威から約1.5m以内で炸裂する。本装置は、70-700m/sの速さに渡って戦車に接近するどんな脅威とも交戦し、かつ、車輌から離れる鳥のような飛翔物や小口径銃弾などの偽の目標を識別できる。アリーナは昼夜ともに作動し、また、電磁的な妨害機能を持たないため、部隊として複数の車輌がシステムを利用可能である。27ボルトのシステムは約1キロワットの電力を必要とするほか、重量は約1,100kgである。アリーナは、RPGに対する戦車の生残性を1.5-2倍ほど増強する。
シュトーラはソフトキルシステムであり、ジャミングによって対戦車ミサイルの誘導システムに受動的に対抗するよう設計されていた。対照的に、アリーナはドローストのようなハードキルシステムであり、防護された車輌へとミサイルが到達する以前に、弾薬を用いて弾頭を破壊するよう設計されている。
配備

1995年初め、アリーナAPSはクビンカ試験場で最初に試験された。ロシア製戦車は対戦車誘導ミサイルおよび運動エネルギー弾の防御に成功した。
1997年後期にはロシアのT-80UM-1がアリーナを搭載し、オムスクでデモンストレーションを公開した。アリーナはまた、BMP-3近代化パッケージに搭載された。開発は「クルガン機械工場」ジョイント・ストック・カンパニーである。しかしながら、このパッケージに輸出の注文が出されることはなかった。
利用可能な輸出型はアリーナ-Eと呼ばれ、価値は30万USドルと見積もられる。ロシア側によれば韓国のK2主力戦車で使うために本装置が選ばれたものの、韓国ではこれを承認していない。[要出典]
2025年2月、KBMはアリーナ-Mがロシア軍のT-90Mに搭載されたことを公表した。
ロシアのT-80U戦車
本装置はRPG-7のような対戦車兵器に対抗するため設計された
杉浦義道

杉浦 義道（すぎうら よしみち、1864年5月20日〈元治元年4月15日〉 - 1930年11月7日）は、日本の聖職者、医療従事者、翻訳家。日本聖公会の聖職者として、労働者への伝道に力を注ぎ、労働者矯風会を興して貧者の更生に尽力したほか、サマリタン医院を創設して医療活動に従事した。
人物・経歴

1864年、若狭国小浜（現・福井県小浜市）生まれ。父親は、米国聖公会の宣教師ヘンリー・D・ペイジから洗礼を受けた聖公会信徒。弟は立教大学元学長の杉浦貞二郎。
築地の立教学校（現・立教大学）に入学する。同校在学中の1881年（明治14年）にチャニング・ウィリアムズ主教（立教大学創設者）より感化を受けて洗礼を受ける。
一旦、大阪の神学校や医学校に転ずるなどした後に、立教学校の後身校である立教大学校へ復学する。その後、東京三一神学校（現・聖公会神学院）に入学する。
1887年（明治20年）には、義道の影響から弟の杉浦貞二郎も日本聖公会の信徒となる。
この頃の日本では国粋主義が拡がり、欧化主義への反発が生じる社会情勢となるが、立教大学校では学則があまりにも外国的で、学校運営が外国人主導で、学生の希望が反映されていないとの改革運動が、小林彦五郎、石井亮一、早川喜四郎、杉浦貞二郎、岩佐琢蔵、阪井徳太郎ら在学生たちから起こった。杉浦義道、名出保太郎、皆川晃雄ら三一神学校の学生もこの運動を支援した。彼らは改革のため、大阪・泰西学館教頭の左乙女豊秋を招聘することを決め、杉浦がジェームス・ガーディナー校長と交渉し、石井亮一が大阪で左乙女にこれらを伝えた。
1890年（明治23年）に、東京三一神学校（現・聖公会神学院）を卒業。
翌1891年（明治24年）、日本聖公会の執事按手を受けて、真光教会司牧補佐者となった。
1894年（明治27年)、杉浦は本郷・森川町にサマリタン医院を創設する。信徒の福原道太郎と山中熊也の両医師の協力により、労働者に対する医療伝道を開始する。
1895年（明治28年)には、長老の按手を受け、真光教会の初代牧師となり、当時貧しい人々が多く暮らしていた本所や深川の伝道に従事した。
1907年（明治40年）には、本所区菊川町に労働者矯風会を起こし、生活困窮者、刑余者、朝鮮人などの支援活動を行った。
主な著作

『近世進化新論 第二版』ジョン・フィクス著;杉浦義道 訳;チ・エス・チング序,池田栄進館・内田老鶴圃,明治26年
『児童教育指針』デュ・ボアー 著;杉浦義道 訳,日本聖公会出版社,明治33年
ロバート・カジワラ

ロバート・カジワラ（Robert Kajiwara）はアメリカ合衆国のハワイ在住の作曲家、作家、映像作家、ビジュアル・アーティスト、野球選手、活動家。
ハワイ独立と琉球独立を支持している。一方、香港独立および台湾独立に関しては否定的な見解を持っている。
「独立し、中立で非武装化された琉球は、アジア太平洋地域の平和の中心地としての役割を再開できる」と主張している。
氏名と経歴

ロバート梶原、ロブ梶原(Rob Kajiwara)、ロブ・カジワラなどの表記がされる場合もある。うちなーぐち名は比嘉孝昌で、中国名は魏孝昌。日系4世。自称特色中国人。ワイパフ (ハワイ州) 出身。母方が沖縄県中城村の出身。祖父母がアイヌ系、父方の高祖母はアフリカからラテンアメリカに奴隷としてわたりメキシコで自由を得て、その子供の代にカルフォルニアに渡りさらにハワイに渡った。琉球和平聯盟(Peace for Okinawa Coalition)のディレクター。
Robert Adam Takamasa Wei Xiao Chang Fija (Higa) Hernandez KajiwaraというフルネームをHPで公開していた時期もある。ハワイアンネームとしてLopaka Kapiwala、日本名として梶原孝昌。多数の名前とルーツがあり本名は不明である。
ソーシャルメディアのインフルエンサーとして、2024年1月現在、X（旧ツイッター）では28,600人、中国のソーシャルメディア・微博では124,000人のフォロワーがいる。カジワラは両方のプラットフォームで定期的に中国語をメインに書き込みをしている。
活動

普天間基地移設問題では、2018年12月8日、ホワイトハウスの請願サイト「WE the PEOPLE」で辺野古工事中止を求める署名活動を開始。QUEENのブライアン・メイやモデルのローラ、タレントのりゅうちぇるもSNSサイトを通じて協力を呼び掛けた。同月、琉球独立派の仲村芳信と対談。「沖縄はなぜ独立するべきか」の動画を公開。2019年1月時点で20万人以上の署名を集めた。署名活動を始めた理由について下記のように語った。
工事開始の日が近づくにつれて、不安も増す一方で、希望も失せていました。
日本とアメリカの政府は、沖縄の人々と、玉城デニー県知事の声を無視したのです。
でも、工事反対のデモを毎日している人々のことを考えると何もしないわけにはいかず、少しでも彼らのことを知ってもらえればと、ほとんどやけくそで始めたのです
2019年2月の沖縄投票前夜祭では「辺野古基地建設に伴う水源汚染への対抗策としても、琉球独立は有力であると考えている。」と琉球独立を支持した。また、多嘉山侑三、親川志奈子らも出席し、議論に加わった。
同月2月20日には入国管理局で別室に呼ばれ多くの質問をされ、照屋寛徳衆議院議員がかけあったという。2月25日、元山仁士郎や高野孟と対談を行った。
2019年2月20日には、Honolulu Civil Beat（英語版）の記事で下記のように述べ琉球独立を支持した。
沖縄は、1879年に日本が併合するまで、「琉球」と呼ばれる独立国家でした。日本は第二次世界大戦前から戦時中にかけて多くの国を併合し、ほとんどの国は第二次大戦後に独立を取り戻したが、琉球だけは独立しなかった。
そして、日米両国の軍事基地として利用されてきた。
琉球が独立すれば、自国の領土に米軍や他の外国軍の基地を認めるかどうか、認めるならばどの程度まで認めるかを自分で決めることができる。そして、おそらく琉球はすべての米軍基地の段階的な撤去を要求するだろう。
なぜなら、琉球における米軍の人気は非常に低いためだ。
2019年3月には、玉城デニー沖縄県知事と面会したまた、沖縄県警が情報収集していたことが発覚し、沖縄タイムスが「まるで容疑者扱い」と批判的に報道した。
著書も出しており、著書『OCCUPIED OKINAWA』の執筆において琉球民族独立総合研究学会の豊富な知識が役に立ったとし、謝辞を述べている。
活動 > 著書での主張

カジワラは『OCCUPIED OKINAWA』という著書を執筆している。
その著書の中では、下記のような主張をしている。
中国は琉球を大琉球とよび敬意と名誉を持って接した。一方、これまでに琉球を侵略した国は日本と米国だけであり、日本は二度琉球を侵略したと言う人もいるが、実際に三回も侵略した。 （米国は1972年に琉球を日本に「与えた」。）
中国の周囲には理論的には中国がその気になれば侵略できる小国がたくさんあるが、実際はそうしていない。 シンガポールを例に考えてみましょう。 陸地で言えば、シンガポールは琉球よりもはるかに小さいです。 シンガポールは戦略的に劣っている。
とても裕福で、とても裕福です。 しかし、中国はシンガポールへの侵略には関心を示していない。
中国は過去に一度も琉球に危害を加えたことはなく、将来的にも独立した琉球に危害を加えると考える理由はない。
したがって、ええ、沖縄には防衛や安全保障のために軍隊は必要ありません。
(沖縄の問題は)日本の国内問題ではなく、より大きな外国勢力がはるかに小さな先住民族の島国を植民地化し、抑圧し、虐殺を行っているという国際問題である。
また、日本の右翼には国家主義者が多く、中国のスパイであると何度も言われたとしている。
活動 > 国連人権理事会における発言

2019年6月、NGO代表として国連人権理事会の一般討論で「沖縄は過度な基地負担に苦しんでいる。沖縄の人たちが差別や偏見に苦しんでいる事実を確かめてほしい」と演説した。日本政府は「沖縄住民は国民として完全な権利を享受しており、政府は基地の負担軽減をできる限り進めてきた。沖縄への基地設置は差別ではなく、地勢上の理由による」と反論した。
また、同理事会でカジワラは「日本は琉球人の大量虐殺を隠すため沖縄戦を利用した」と発言した。玉城知事はこれに対し「意見する立場ではない」ではないと答えた。我那覇真子は、カジワラの発言を玉城が否定せず、沖縄2紙も黙殺したと批判した。
活動 > 中国関連発言

仲村覚は、カジワラが展開している琉球独立運動は、2012年以降中国の影響を受けていると述べた。
仲村によれば、2010年の尖閣諸島中国漁船衝突事件以後、中国では「日本軍が琉球人を大虐殺した」というプロパガンダが出回っており、2012年11月8日には「環球時報」で商務部研究員日本問題専門家の唐淳風が「中国は琉球独立運動を支持すべき」という掲載したが、2019年6月に行われたカジワラの国連での演説はそれとそっくりであると述べている。また、仲村は、カジワラがツイッターで「沖縄人は日本人ではない。沖縄が再び独立したら、中国が沖縄を侵攻するかもしれないと懸念する人がいる。真実は中国が琉球に危害を加えたことはなく中国は常に琉球に対して敬意と威厳をもってつきあってきた。中国は決して沖縄を侵攻することはない。」と述べたことは、中国へのおもねりだとしている。
2021年1月16日には、Code Pink（英語版）の「China Is Not Our Enemy with Rob Kajiwara (邦題:中国は我々の敵ではない) 」というインタビューに答えた。その中でロバート・カジワラは「琉球和平联盟の設立は琉球独立と非武装化を目的としている。」「明治維新の後、日本は西洋的な意味での工業化、軍国化が始まり西欧列強のように植民地を欲しがり琉球を併合した。」「1972年の琉球のアメリカから日本への移行は国際法上違法である。」「中国と琉球は友好的であり、琉球人は中国を脅威とは思っていない。中国は琉球の自己決定権を支持しているが、アメリカと日本の軍国主義は反対している。」などと述べた。2023年初旬、Code Pink（英語版）はニューヨーク・タイムズの取材対象となり、親中派コンテンツに資金を提供してきた米ハイテク界の大物との密接な関係が明らかになった。また、CodePinkのウェビナーで、「中国共産党を含む中華人民共和国は、常に琉球人の自決への台頭を認めてきた 」と主張した。
2021年3月25日には中国の国営国際メディアCGTNのインタビューに沖縄の活動家(Okinawa activist)として答え、「アメリカ式の民主主義は非常に偽善的である」と述べた。
2021年4月17日には、No Cold Warのインタービューに答え、琉球独立実践ネットワークへの参加と同時にハワイ独立運動とも連携していると述べている。また、「中国と琉球の間には長い平和と友好の歴史があるため、圧倒的多数の琉球の人々は中国を脅威とは思っていない」と述べた。
2021年4月30日には中国の国営英字メディアCGTNのインタビューに「日本と米国は琉球を自分たちの個人的な軍事リゾートと見なしている。琉球人のことを気にかけていない。」「米国が話す民主主義と人権については、それはすべて嘘と宣伝である。私たち琉球人はそれをまったく信じていない。」と語った。
2021年11月8日、第42回国連人権理事会は、中国などが起草し中国が総会に提出した決議案「植民地主義の遺産が人権に与える悪影響」（A/HRC/RES/48/7）を賛成27、反対0、棄権20で採択した。中国、アルゼンチン、ロシア、ブラジル、インドなど27カ国が支持し、フランス、ドイツ、日本、イタリア、イギリスなど20カ国が棄権した。これに対し、ロバート・カジワラは「最近、国連人権理事会で、中国などが『植民地主義の遺産が人権に与える悪影響』と題する決議のスポンサーになった。琉球、ハワイ、グアムなど、アメリカやその同盟国から虐げられてきた国々の独立を助けるための重要な文書です。 この重要な文書に賛同してくれた中国に感謝します。」と簡体字中国語でSNSにて述べた。全网搜と網易の中国語の記事では、魏孝昌と中国名が紹介され、琉球復国活動家と紹介された。
2022年3月21日、中国メディアの網易によれば、ロバート・カジワラは、Alfred-Maurice de Zayas（英語版）、AlRonald Barnes（英語版）、Leon Kaulahao Siu（英語版）などとともに、ハワイ、アラスカ、琉球の民族自決権の討論会を開いた。
2023年1月16日、中国共産党中央宣伝部が保有する日刊紙であるチャイナデイリーのインタビューに答え、「米国は、中国をより敵視し米帝国主義の発展と覇権主義を引き続き推進しようとしています。そのため、アジア太平洋全体でも、沖縄に軍事基地を設置する必要があると常に主張しています。」と述べた。
活動 > 中国による沖縄認知戦報道

台湾メディアの報導者（中国語版）は、カジワラと中国共産党による沖縄認知戦の可能性を報道している。カジワラは琉球独立運動のネット上の有名人としては、SNS上で最も有名で謎めいた存在であり、沖縄ではなく中国にいるようであり、カジワラの投稿はほとんどが簡体字中国語で、中国微博で最も活発に活動し、中国国際テレビ（CGTV）のような中国の公式メディアとのインタビューでさえ最も頻繁に行われているとしている。
報導者（中国語版）のインタビューに対し、ロバートは下記のように応じている。
中国は大国で、琉球人のことを理解してくれる聡明な人がたくさんいて、いい評論を書いてくれたり、聡明な質問をしてくれたりするので、私は中国語でコミュニケーションをとるのが好きだし、琉球の古文書もほとんどが中国語で書かれている。
また、以前は英語と日本語で琉球問題を宣伝していたが、簡体字中国語で現在は発信をしている理由として下記のように応じた。
多くのアメリカ人や日本人は、琉球人や中国人に対して偏見を持っている。だから、馬の耳に念仏で、英語や日本語で書くのは好きではないんだ。
カジワラは、第二次世界大戦の沖縄戦で民間人が悲惨な犠牲を出したことを、彼は日本政府による琉球人虐殺とみなしている。
報導者（中国語版）の記者がさらに沖縄で会おうと誘うと、カジワラは「数ヶ月の出張」を理由に断った。 数週間後、彼は滅多に見せない中国訪問の写真をアップロードした。
しかし、記者が中国政府やメディアとの経験、そして日本と沖縄の間で熱く議論されている「中国認知戦」について議論しようとしたところ、カジワラは返事を書かなかったという。
活動 > 先住民族の権利を訴える活動

2023年11月14日には、琉球先住民族まぶいぐみぬ会メンバーや沖縄戦遺骨収集ボランティアのガマフヤー、具志堅隆松とともに国連が定める先住民族の権利を求める活動を行った。また、2023年11月9日には、琉球新報と沖縄タイムスのインタビューに答え、基地被害を訴える映画をつくるという抱負を述べている。
活動 > 中国の人権状況や外交について

カジワラは新疆ウイグル自治区とチベットにおける中国の少数民族政策を賞賛し、中国のチベット併合を占領ではなく解放と表現し、「ウイグル人や中国の他の少数民族は学校で母国語を教えられている」と述べている。また、2023年4月には、中国の動画サイトBilibiliで 「中国のネットユーザーは琉球が日本の不法な支配から脱却することを支持しよう」と呼びかけ、このビデオは182,000回再生された。また、香港の民主活動家をアメリカ帝国主義の支持者としている。
鈴木真砂女

| 鈴木 真砂女 |
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誕生:  鈴木まさ  (1906-11-24) 1906年11月24日 千葉県鴨川市
死没:   (2003-03-14) 2003年3月14日（96歳没） 東京都江戸川区
墓地:  冨士霊園
職業:  俳人
言語:  日本語
国籍:   日本
最終学歴:  日本女子商業学校（現：嘉悦大学）
活動期間:  1935年 - 1999年
ジャンル:  俳句
主な受賞歴:  第46回読売文学賞（1995年）
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鈴木 真砂女（すずき まさじょ、女性、1906年11月24日 - 2003年3月14日）は、昭和期の俳人。本名はまさ。娘は女優の本山可久子。
経歴

千葉県鴨川市の老舗旅館・吉田屋旅館（現・鴨川グランドホテル）の三女として生まれる。日本女子商業学校（現・嘉悦大学）卒業後、22歳で日本橋の靴問屋の次男と恋愛結婚して一女を出産するが、夫の失踪により実家に戻る。1935年9月から句作を始める。
28歳の時に長姉が急死し、旅館の女将として家を守るために義兄（長姉の夫）と再婚する。大場白水郎の「春蘭」を経て、久保田万太郎の「春燈」に入門。万太郎死後は安住敦に師事した。30歳の時に旅館に宿泊した年下で妻帯者の海軍士官と不倫の恋に落ち、出征する彼を追って出奔するという事件を起こす。その後家に帰るも、夫婦関係は冷え切ってしまう。
50歳のとき離婚、1957年3月銀座1丁目に「卯波」という小料理屋を開店する。店の名前は自作句「あるときは船より高き卯浪かな」に由来する。保証人は作家の丹羽文雄だった[要出典]。その後は「女将俳人」として生涯を過ごすことになる。2003年3月14日、老衰のため東京都江戸川区の老人保健施設で死去。96歳没。
生涯に7冊の句集を刊行。『銀座に生きる』などのエッセイも執筆した。「卯波」は2008年1月25日に一度閉店した後、孫によって移転再開されていたが、2014年6月27日に営業を打ち切っている。
恋の句を多数残した情熱の女流俳人として、丹羽文雄『天衣無縫』、瀬戸内寂聴『いよよ華やぐ』といった小説のモデルとなった。2008年、実家の鴨川グランドホテルには鈴木真砂女ミュージアムが開設された。
受賞歴

1976年 - 『夕螢』で第16回俳人協会賞
1995年 - 『都鳥』で第46回読売文学賞
1999年 - 『紫木蓮』で第33回蛇笏賞
演じた俳優

藤真利子 - 『真砂女』（劇団朋友・2010年初演）
鈴木真砂女ミュージアムがある鴨川グランドホテル（左側の建物）
NHKの契約アナウンサー一覧

ここでは、日本放送協会（NHK）の各放送局で地域情報番組を担当する契約キャスター・リポーターの一覧を示すとともに、単独記事にならないアナウンサーについて記載する。
NHKの契約アナウンサーは女性が多く、男性は気象予報士、シニアスタッフ（元正職員）を除けば極めて稀である。[要出典]
NHK局間の異動や、地方民放局からの移籍例、ローカルタレントからの転身例もある。
NHKの正職員はNHKのアナウンサー一覧やCategory:NHKのアナウンサー、気象予報士はCategory:気象予報士、その他のフリーアナウンサーはCategory:フリーアナウンサーを参照。
凡例

主として地域情報番組ではない国内向けラジオ・地上波テレビジョン・衛星波テレビジョン放送や海外向け国際放送を担当する者、NHK正職員アナウンサーの経歴のある者、主に気象情報を担当する気象予報士および俳優、教員等、他に主たる職業を持つ者はここでは含めない。
併せて過去に契約アナウンサーとして活動した者も示し、複数の放送局で活動していた場合は最後に活動経歴のある放送局の節に含める。但し個別記事があるものについてはこれとは別にまとめた。
2024年4月時点の契約キャスター

→詳細は個別記事若しくは各局の記事を参照
令和に入り行われた一連の改革以前は、基本的に各放送局における契約先は「放送部」であったが、NHKの母体3局（東阪名）については規模の大きさにより組織が細かく分かれており、担当する番組の種類によって所属が異なっていた。また、後者に属するキャスターは殆どが他の地方局（民放を含む）での勤務経験がある。
改革後は「部制」が「センター制」に改められたため、特殊環境下の北海道を除き各放送局の「コンテンツセンター」が基本の契約先となっている。また、「地域勤務採用」職員の募集を積極的に進めていることもあり、「タレント」扱いとなる契約キャスターの採用は各局とも大幅な削減を強いられている。
★は元正職員アナウンサー、◆は外部事務所所属など。なお契約形態はほとんどの局で「番組出演者契約」（「専属タレント」状態）となっている。
ネフェルティティ

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: 「ネフェルティティ」のその他の用法については「ネフェルティティ (曖昧さ回避)」をご覧ください。
ネフェルティティ（英:Nefertiti、紀元前14世紀中頃）は、エジプト新王国時代の第18王朝のファラオ、アクエンアテンの正妃。近年は、ネフェルトイティと表記される場合も増えている。ツタンカーメンより見て義母に当たる。
ネフェルティティは、ベルリン博物館所蔵のその謎多き胸像で著名である。
5ピアストル紙幣に描かれたネフェルティティ
また、エジプトの5ピアストル（エジプト・ポンドの補助通貨）紙幣に肖像が使用されている。
ネフェルティティの生涯 > 家族

ネフェルティティの両親が誰であったのかは不明である。推測においては2つの説があり、1つは、後にファラオとなる大神官アイと、その妻テイ（英語版）（Tey）のあいだの娘とする説と、もう1つは、ミタンニ王女タドゥキパ（英語版）（Tadukhipa）を彼女に比定する説である。
第19王朝において、アクエンアテンのアマルナ革命は否定され、ファラオ・アクエンアテンの存在そのものが記録から抹消された。後に復元されたファラオの王統によれば、彼女の夫であるアクエンアテンは、後のファラオ・トゥト・アンク・アメンの父である（2人の親子関係は2010年のDNA調査でほぼ確定された）。
ネフェルティティがいつアクエンアテンと結婚したのか、またいつ正妃となったのかは不明である。しかし、彼女がアクエンアテンとの間に6人の娘を生んだことは知られている。
ネフェルティティの生涯 > アマルナ革命

在位4年（紀元前1346年）、アメンホテプ4世（後のアクエンアテン）は、歴史に著名なアテン信仰を宣言する。この年はまた、今日アマルナ（テル・エル・アマルナ）として知られる新都アケトアテン（「アテンの地平」の意）の建設が開始された年だと信じられている。在位5年（紀元前1345年）、アメンホテプ4世は彼の新たな信仰の証として、アク・エン・アテン（「アテン神に有益なる者」）に改名した。在位7年（紀元前1343年）、王国の首都はテーベより、アケトアテンへと遷都された。とはいえ、新都の建設はなお進行中であり、更に2年を要して紀元前1341年頃に都市としての体裁を整えたと考えられる。新都は王と王妃、2人の新しい信仰に献げられた。また遷都の前後、ネフェルティティの胸像は作成されていたと考えられている。
ネフェルティティの生涯 > 娘に続くネフェルティティ自身の記録の消失

在位12年（紀元前1338年）と推定される碑文が、彼女の娘メケトアテンについて言及する最後の記録である。この日付の後、少ししてメケタトンは死去したと考えられる。アマルナの王家の谷にあるアクエンアテンの墓の浮き彫りは、彼女の葬儀の様を表しているように思える。
アクエンアテンの在位14年（紀元前1336年）、ネフェルティティ自身に関する歴史的記述が一切消えてしまう。またこの後、彼女について言及した記録も存在しなくなる。仮説は、王妃の突然の死に出逢い、耐え難い心の苦痛を抱いた王アクエンアテンがネフェルティティに関する言及を禁じたとするものから、王の寵愛を失い、王妃の地位を失ったネフェルティティが政治的に失脚してその名が消えたというものまで議論されている。しかし、この事件に関する信憑性ある資料は、歴史から完璧に消え去ってしまっている。
ネフェルティティの生涯 > 共同統治者アンクペルウラー

ネフェルティティの記録からの消失は、共同統治者アンクケペルウラーの王座への登位、そしてアクエンアテンの新たな王妃キヤ（Kiya）への言及と時間的に符合している。アンクケペルウラーは、ネフェルティティの娘メリトアテンと結婚していたと考えられる。いずれにしても、アンクケペルウラーもアクエンアテンも、紀元前1334年または紀元前1333年に逝去した。
ネフェルティティの生涯 > ネフェルティティは誰であったのか

アクエンアテンの息子であるツタンカーメンが2人の後を継いだ。ツタンカーメンは、ネフェルティティの娘の1人アンケセンパーテンと結婚した。ある説は、ネフェルティティはなお存命しており、若い2人に影響力を持っていたと信じている。もし事態がこの通りだとしても、彼女の影響力とおそらく彼女の人生自体が、ツタンカーメンの在位3年（紀元前1331年）には終焉していたと考えられる。ツタンカーメンは、アケトアテン（アマルナ）を放棄して、首都をテーベに戻した。ネフェルティティがミタンニ王女タドゥキパだったとすれば、彼女はこの頃35歳前後である。
タドゥキパ、王妃ネフェルティティ、女王スメンクカーラー、そしてキヤのあいだで想定される比定に見られる通り、彼らの時代や生涯に関する記録はきわめて不完全である。ネフェルティティは、タドゥキパであったのか、共同統治者アンクケペルウラーであったのか、あるいは突然出現する王妃キヤであったのか、その誰とも違っていたのか、現時点の歴史的資料からは判断ができない。
エイダン・ドドソンは、ネフェルティティがネフェルネフェルウアテン（Neferneferuaten）の名で女性ファラオとなったと主張している。
彫刻

ウィキメディア・コモンズには、に関連するカテゴリがあります。
石灰岩の素体に漆喰で肉付けした、高さ48cmの像。砂の中に埋まっていたので彩色は保存されていた。右眼は象嵌。左眼は彫った跡もなく未完。現在ベルリンのエジプト博物館にあるが、エジプトの返還要求により国際裁判中である。
2010年にイギリスの歴史学者が、この胸像をCTスキャンしたところ、内部に別の彫像が確認され、その彫像は鼻が曲がり目の周りにしわのあった女性だったことを明かしている。そのため、現在の胸像は元の彫像を後に美女に仕立て製作されたものという見解を示している。 『古代エジプト世紀の大発見プロジェクトツタンカーメンと伝説の王妃3300年の新事実』→詳細は「ネフェルティティの胸像」を参照
ネフェルティティの胸像（アマルナ出土の胸像:ベルリンの国立博物館所蔵:前14世紀半ばの作）
→詳細は「ネフェルティティの胸像」を参照
王妃ネフェルティティの胸像レプリカ（ルーブル彫刻美術館@三重県）
Su-27 (航空機)

Su-27 / Су-27  フランカー
Su-27SKM
用途：戦闘機
分類：制空戦闘機、マルチロール機
設計者： スホーイ設計局
製造者 ：
イルクーツク航空機工場（ロシア語版）
KnAAZ
瀋陽飛機工業集団
運用者：
 ロシア（空軍、海軍）
 ウクライナ (空軍)
 中国（空軍、海軍）
初飛行：1977年5月22日
生産数：680機
運用開始：1985年
運用状況：現役
派生型：#基本型・発展型の型式
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Su-27（スホーイ27、スホイ27；ロシア語: Су-27 スー・ドヴァーッツァチ・スィェーミ）は、ソ連のスホーイ設計局が開発した戦闘機。現在もロシア、旧ソ連諸国や第三世界で使用、改良された本機はアメリカのF-15 イーグルにも匹敵する極めて高い格闘性能や長大な航続距離を誇る。
艦上機型であるSu-33、戦闘爆撃機型であるSu-34、第4++世代ジェット戦闘機であるSu-35など多数の派生型が開発されている。
ロシアでは、スホーイ設計局航空機の愛称として「スーシュカ」（Сушка）や「スハーリ」(Сухарь)とも呼ばれる。
一般的には「フランカー」（英語: Flanker：ラグビーやアメリカンフットボールのポジションの一つ）という名で知られており、これは北大西洋条約機構 (NATO) がつけたNATOコードネームである。このコードネームは後に逆輸入され、ロシア国内でもフランカー（Фланкёр）の呼称が使用される場合がある。なお、西側諸国ではこの機体の愛称として「ジュラーヴリク」（Zhuravlik、Журавлик）という名が紹介される場合があるが、本国ロシアでは公式、非公式問わず Журавлик の愛称は使用されていない。
開発までの経緯

1960年代終わり、ソ連防空軍は新たな防空戦闘機の開発を計画、想定敵西側諸国、特にアメリカとイギリス保有の超音速／遷音速長距離爆撃機、及び開発中と見られるXB-70新型超音速爆撃機に対しては既にMiG-25の配備と後継機MiG-31の開発が進められていた。しかし、アメリカがMiG-25に対抗するため新型戦闘機開発を進めていたことから、ソ連空軍／防空軍としてもそれらに対抗しうる新型防空戦闘機の開発が急務とされていた。
従来、防空軍にとっての「迎撃戦闘機」として求められる要件は以下のようなものであり、実現の過程において必然的に機体の大型化を招いた。
敵機侵入空域にいち早く急行するための高速飛行性能（そして、それを発揮させるための大出力エンジン）
大出力エンジンによる高速性能の発揮・航続能力を両立させるための大きな燃料搭載量（広大なソ連領内での運用には、長大な航続距離が必要とされるため）
長距離空対空ミサイルとその火器管制装置の搭載能力（大型の戦略爆撃機を極力遠距離で撃墜するため）
空力抵抗や兵装減少を招く増槽を搭載しない（能力を阻害しないため）
可能な限り全てを機内搭載する
なお、それまでに完成した迎撃戦闘機は、いずれも長射程の空対空ミサイルを装備して超音速で飛行すること以外の能力を殆ど持たない「対爆撃機迎撃専用機」として開発・配備されることになった。しかし、アメリカ空軍が空中給油の技術を完成させて小型の戦闘機に対する空中給油を可能にしたことにより、長距離戦略爆撃機にも戦闘機の護衛が付くこととなった。さらにベトナム戦争の戦訓から、領海に接近した空母機動部隊（現 空母打撃群）の搭載機による対地攻撃が大きな脅威となることも認識されるようになった。これらのために、防空戦闘機であっても爆撃機以外との空中戦が発生することが想定されるようになった。そのため、爆撃機のみを対象とした機動性能の低い「対爆撃機迎撃機」では機動性能で勝る戦闘機に対して大きく劣ることになる、と判断された。新型防空戦闘機の開発に当たっては、従来の「高速性能」「航続能力」「長射程対空兵装の運用能力」「多弾数搭載能力」に加えて「敵戦闘機と充分な機動戦闘が行える空中機動性能」が求められることとなった。この要求に基づいて、スホーイ設計局に設計開発が命じられた。
開発

当局の命令に応じ、スホーイ設計局ではTsAGI（中央流体力学研究所）の研究結果を基に、流体工学的に優れているとされる機体形状を追求した機体の設計を進めた。提出された案は当局の認可を得て正式に「T-10」の設計局内名称が与えられ、試作機の製作が行われた。
T-10は“オージー翼”と呼ばれる緩やかな曲線を描いた後退翼の主翼を持つ機体であった。この機体は、ソビエトの実用戦闘機としては初のフライ・バイ・ワイヤによる機体制御を実装して完成され、1977年5月20日にはウラジーミル・イリューシンの操縦により初飛行し、各種の飛行テストが進められた。しかし、飛行の結果は好ましいとはいえなかった。迎え角が8度を超えるとLERXと主翼前縁から発生した渦が大きくなって交わり、気流が翼面から剥離することで激しい振動が発生するなど空中安定性が著しく不安定で、機体制御を司る電子機器の信頼性が低く、操縦安定性が極めて低く危険なものであった。1978年には試作2号機であるT-10-2が完成し、さらなる飛行試験が続けられた。しかし、T-10-2は超音速飛行試験中に主翼が空中分解を起こして墜落、パイロットのイブゲニー･ソロビヨフが死亡するという事故を起こした。
この事故もあり、前任者のナウム・チェルニャコフ（ロシア語版）が病気になったため計画担当になっていたミハイル・シモノフ（ロシア語版、英語版）は、T-10設計の根本からの見直しを徹底的に討議・検討し実行した結果、機体のほぼすべての箇所で設計の見直しが行われた。設計が変わった代表的な点は以下の通り。
T-10の特徴であったオージー翼をクリップトデルタ翼に変更。主翼前縁には前縁フラップを追加したほか、主翼後縁の操縦翼面を、内側のフラップと外側のエルロンから、双方の役目を兼用するフラッペロンに変更。
ランディング・ギアの前脚の収納方式の変更。
エアー・ブレーキは、左右の主翼下面前部の付け根付近で各1枚が下に展開する方式から、F-15と同様に胴体上部の1枚が上方に展開する方式に変更。
2つの垂直尾翼を、左右エンジンナセルの上部からエンジンナセル外側に張り出したアウトリガーに上部に移設して垂直尾翼同士の間隔を広げると共に、アウトリガー下部にベントラルフィンを追加。
胴体後部のエンジンの間を、薄い平板状のビーバー・テイルから長いテールコーン状に変更して、空気抵抗を減らすとともにドラッグ・シュートとチャフ・フレア・ディスペンサーが装備可能とした。
これらの設計改良が行われた試作7号機以降は、名称も「T-10S-1」と改称され、1981年4月20日にチーフテストパイロットであるウラジーミル・イリューシンの操縦により初飛行した。
ちなみにシモノフはこの時に生じた設計局内の軋轢により、設計が一段落した1979年に航空工業省の科学・新技術担当次官として引き取られたが、1983年1月に設計局長としてスホーイに復帰している。
T-10S-1の完成により、飛行性能は大幅に改善された。満足する性能を実現したとしてソビエト防空軍及び空軍への導入も決定した。その後、主翼端を曲線形状から直線形状に変更して、そこに空対空ミサイルのランチャーを取付け、垂直尾翼の上端の形状を水平にカットした形状から、前方から後方にかけて斜めにカットした形状に変更する改良が行われた。その後、「Су-27」の制式名称が与えられて量産が開始され、1982年11月には初期量産型の初号機がロールアウトしたが、開発段階からアビオニクス（電子機器）において、多くのトラブルが発生していた影響により、試験と評価のための引渡しが開始されたのは1985年までずれ込こんだ、配備は1986年から開始されている。
翌年にはコラ半島の沖合を飛行中にノルウェー空軍のP-3B対潜哨戒機から写真撮影され、初めてその姿を西側に曝した。その際にP-3は従来のジェット戦闘機では追随できないほどの低速でSu-27をやり過ごそうとしたがSu-27は同じ速度で追随し、P-3と接触事故を起こし国際問題となった。
設計・性能

機体は、胴体から主翼へなめらかに変化させたブレンデッドウィングボディを採用し、主翼は、前縁にドループ・フラップと後縁に翼幅の2/3程度のフラッペロンを装備している。また、主翼前縁の付け根からコックピットの下部まで長く伸びたLERX（前縁付け根延長）が形成されており、機体の重心位置の前方において揚力を発生させて、機首上げのモーメントを大きくすることにより、大きな迎角での飛行を可能としている。尾翼の垂直尾翼は垂直に取付けられており、水平尾翼は全遊動式で、ピボット（旋回軸）の位置を胴体尾端に置いており、水平尾翼が下げ位置になっても空気抵抗が発生しないように、引き込み式の流線型のフェアリングが装備されている。水平尾翼は左右の水平尾翼を差動させるすなわちテイルロンであり、ピッチ軸（ピッチング）の操縦だけでなくロール軸（ローリング）の操縦にも使用される。
操縦装置は4重のアナログ式フライ・バイ・ワイヤ方式を装備しているが、それにより機体を制御できるのはピッチ軸（ピッチング）だけで、ヨー軸（ヨーイング）は安定増強を行うだけとなっている。4基の飛行操縦コンピュータには、エアー・データ・ソースが別々の所から送られており、機体に掛かる最大過重では＋8.5Gから－2.5Gまでの間、迎角では30度から35度までの間で制限している。しかしパイロットが飛行中に操縦桿を15kgの力で一杯に引くことによりリミッター解除スイッチが作動して、その制限を解除することができる。また、あらゆる高度においても、操縦席にあるボタンを押すだけで機体を自動的に水平直線飛行に戻すSAU-27自動飛行操縦装置も装備されており、地上の管制ステーションやAWACS（早期警戒管制機）から機体を直接制御することが可能である。
Su-27の最大の特徴は上記の優れた空力特性と強力なAL-31エンジンがもたらす機動力である。これにより、格闘戦の速度域となる850km/h～1100km/hで、最大瞬間旋回率(12Ｇ、32°/s)を誇る。残存燃料や武装状態が飛行性能に影響することを念頭に置く必要があるが、これは同じ速度域でのF-15Cより優れた格闘能力を示す数値となっている。また失速領域においても高い姿勢制御能力(ポストストール特性)を持ち、プガチョフ・コブラという特異な機動を可能とする。これは水平飛行状態から軌道と高度を維持したまま急激に機首を上げ（高迎え角状態）、失速寸前まで速度を落とすポストストール・マニューバの１つであり、1989年のパリ航空ショーでテストパイロットのヴィークトル・プガチョーフ（ロシア語版）の操縦によって初めて西側諸国の前で披露され、注目を浴びた。
設計・性能 > コックピット

Su-27のコックピットは、前部胴体の上面に大きく突き出ている。また、前部風防やキャノピーの枠は境界線部分以外すべて廃止されており（タンデム複座型の場合は、前後席の境界線部分に枠がある）、涙滴型の風防と合わせて、それ以前のソ連製戦闘機に比べて（主に後方、側面下方の）視界が広くなっている。
さらに、Su-27UBやSu-30系列に代表されるタンデム複座型では、それまでのソ連製戦闘機の複座型に比べると後部座席がかなり高めに配置されており、後席搭乗員にペリスコープが無用なほど良好な前方視界を提供している。
計器類は、正面のHUDと、HUDの右下にあるモノクロCRT式レーダー・ディスプレイ以外は従来型の計器類で占められている。ただし後の改良型では、カラー液晶式MFDを装備してのグラスコックピット化が進められている。
射出座席は、NPP ズヴェズダ製のK-36Dを搭載する。
設計・性能 > エンジン

→詳細は「リューリカ＝サトゥールン AL-31」を参照
エンジンは、リューリカ＝サトゥールン AL-31 アフターバーナー付きターボファンエンジンを2基、胴体下面のエンジンナセルに搭載している。
エンジンのエアーインテークには、コンピュータ制御の可変式の取入れ口ガイドベーンが装備されており、飛行中での高機動時において発生するエンジンのコンプレッサー・ストールを防いでいる、また、荒れた飛行場で離着陸する際に異物がエンジンに入るのを防ぐ目的で、グリッド式の異物進入防止柵を装備しているほか、エアーインテークの側面にはルーバー型の補助空気取入れ口が装備されている。
設計・性能 > 兵装

また、Su-27は長大な航続距離とミサイル搭載能力も持ち合わせている。増槽を使わずに機内燃料のみで約10トンのミサイルを搭載した上で約4,000キロメートルの飛行が可能である。
機関砲については、MiG-29と同型のGSh-30-1 30mm機関砲を1門、右舷LERX上面の付け根部分に装備している。
ハードポイントは、両主翼端と、両主翼下に2か所ずつ、左右エンジンナセル下に1つずつ、さらに胴体中心線下に前後2つの、合計10か所に配置されている。また、後述のように翼端のミサイル発射レールを、電子戦ポッドに交換することも可能である。
空対空ミサイルをフル装備する場合は、オフボアサイト射撃能力を持つ短距離空対空ミサイルのR-73を4発（左右の主翼端と、主翼下外側のハードポイントに装備）、中距離空対空ミサイルであるR-27を6発（主翼下内側とエンジンナセル下、胴体中心線下の2つのハードポイントにそれぞれ1つずつ）搭載するのが標準となっている。なお、Su-27の発展型の機体が搭載する射程延長型のR-27EMは約110 キロメートルの射程を持つとされる。また、最新型のR-77は約90キロメートルの射程とされている。
空対地兵装については、初期のSu-27Sでは無誘導爆弾（ナパーム弾やクラスター爆弾を含む）と無誘導ロケット弾しか使えなかったが、後に開発された派生型や既存のSu-27を改修したSu-27SMでは、様々な空対地ミサイル・空対艦ミサイルや誘導爆弾を装備可能となっている。
設計・性能 > アビオニクス

Su-27の他の特徴として、IRST、レーザー測距装置や、Shchel（露: Щель）または Sura（露: Сура）ヘルメット装着目標指示装置 (HMD)やTKS-2と呼ばれる通信システムがあげられる。
IRSTは、UOMS製のOPES-27と呼ばれる赤外線を探知する装置で、コックピットの風防前にその収容部があり、最大で約50キロメートル先の目標まで探知することができる。レーダーは電波を探知されるのを防ぐため運用にある程度の制約がつくが、電波などの放出がないIRSTは、探知される危険性がないため運用の制限はない。一部ではこの機能によって「F-22が撃墜できるのではないか?」という推論もあるが、F-22は赤外線放出の減少も図られているため探知は困難とも考えられている。
レーザー測距装置は、IRSTと同じく収容部に収められており、IRSTで探知した目標との距離を測定して（IRSTでわかるのは目標の方向のみで距離がわからない）目標の攻撃に必要な各種データを揃える。レーザー測距装置は約18キロメートル程度までしか使用できないが、編隊内の戦闘機間でのデータリンクにより、他の機体で測定した距離と自機で測定した距離、自機と他の機体との位置関係を利用した三角測量で目標との距離を算出でき、その目標データを編隊内の戦闘機間で共有できる。また、データリンクはIRST、レーザー測距装置、レーダーで探知した目標データを、戦闘機間だけでなく、AWACS（早期空中警戒機）や地上の管制施設とも共有できる。
HMDは、従来のヘッドアップディスプレイ（HUD）とは違い、ヘルメットに照準用の画面を映し出すシステムで、Su-27ではヘルメットが動くとコックピットの風防前の収容部に装備されているIRSTのセンサーがリンクして動くようになっており、照準用の画面と共にIRSTにより、敵機のエンジン排気から放出する赤外線を探知する。それを自機に搭載された、オフボアサイト能力を持つR-73ミサイルの間でリンクすることで、機軸から左右60度の角度までの範囲にある目標に対してミサイルをロックオンせず発射して、その後のIRSTの追尾により、敵機の座標を、中間指令誘導によりミサイルに送ることで、発射後に目標をロックオンして目標を追尾することができる。
高い機体性能をもつSu-27だが、アビオニクスは西側と比べ総合的には劣っている。Su-27に搭載されているレーダーは、N001メーチ（NATOコードネーム スロット・バック）パルス・ドップラー・レーダーで、基本的にはMiG-29の装備しているN019 ルービンレーダーと同じだが、機体がより大きいため、レーダーのアンテナ直径は大きくなっており、ルックダウン・シュートダウン能力を持ち、最大10目標の探知が可能で、戦闘機クラス(レーダー反射断面積が3メートル2程度)の目標に対する最大探知距離100キロメートル、目標の最大追跡距離75キロメートルの性能を持っている。レーダー画像の表示は、コックピット前方計器盤右上部にある小型のスクリーンに表示されるが、合成開口レーダーの画像はヘッドアップディスプレイ（HUD）にも表示が可能である。しかし、NATOのものと比べると、探知距離・探知数ではそれほど劣らないものの、捜索中追尾能力が無いため、ある目標をロックオンすると、他の目標の捜索や追跡が不可能となり、複数目標の同時ロックオンが出来ない（ひいては複数目標への同時攻撃能力がない）など他の面でかなり劣る部分があった。そのため、第1目標ロックオン後の第2・3の目標については、地上の警戒レーダーやAWACS（早期空中警戒機）などで目標を捕捉してもらい、その中から優先する攻撃目標の指示をそれらから受けることによりその問題をカバーしていた。発展型ではレーダーの換装が行われており、輸出型のSu-27SKでは、同時攻撃能力が付加され2目標のロックオンが可能なN001VEとなり幾つかのレーダーモードが追加された。また、既存のものについても最終的にN001VEPに換装された。
また、複座型のSu-27UBは、ソ連空軍・防空軍の戦闘機としては初めて、機種転換訓練用の複座型にもレーダーを搭載し、単座型とほぼ同等の戦闘能力が付与されているのも特徴である。この特徴は、後にマルチロール型複座機のSu-30シリーズを生み出すことに繋がった。
その他に自己防御装置としてSPO-15"ベリョーザ"（ロシア語版）レーダー警報システムを搭載しており、その受信部を垂直尾翼後縁に取付けている、これは、相手の航空機から発信されるレーダーなどの電波を受信して、システムに内蔵された情報ライブラリーと照合することにより、脅威電波の識別と度合いのほか、その方向、距離、システムの型式を表示できるようになっている。相手のレーダーを妨害するアクティブ方式の妨害装置も搭載しているがその詳細は不明である。後部胴体中央のテールコーンの上にAPP-50チャフ・フレア・ディスペンサーが装備されており、96発のチャフまたはフレアカートリッジを搭載できるようになっている。また、主翼端のミサイル発射レールを外して、ソルブツヤ（ロシア語版）電子戦ポッドに換装することも可能である。
ライバルとの比較

Su-27は、F-15やF-14など当時の新鋭戦闘機に対抗して作られた戦闘機であるため、比較の対象となることが多い。
初期型のSu-27は、現在の空中戦の勝敗を決定する上で最も重要なレーダーなど電子機器全般の性能が、F-15に比べて圧倒的に低く、早期警戒管制機 (AWACS) など後方支援を担当するシステムとの連携も劣っていた。しかし、後の改良によりデータリンクの導入、レーダーの近代化などが行われた結果、最新型のSu-35では見劣りしないものとなっている。
1992年にロシアのSu-27部隊がラングレー空軍基地を親善訪問した際、模擬空戦でSu-27がF-15Cに勝利したという情報もあったが、虚偽との情報もあり確かではない。
また、Su-27は同時期に開発されたMiG-29と比較されることも多い。しかし、スホーイ設計局では広大な国土を防空する用途として長い航続距離と高い積載能力をコンセプトにして開発されたのに対し、ミコヤン設計局では局地における格闘戦用途の戦闘機という方針で開発された。両設計局とも中央流体力学研究所（TsAGI）の研究結果を基にしたため基本形状が似ているが、その点に関してはMiG-29の項目を参照されたい。なお、1999年2月25日にエリトリアが使用しているMiG-29とエチオピアが使用しているSu-27が交戦した。Su-27がMiG-29を撃墜し勝利に終わっているが、その詳細についてもMiG-29の項を参照のこと。
発展型の開発

Su-27は多くの発展型が開発されている。
発展型の開発 > ロシア

本国のロシアではまずSu-27の輸出型としてはダウングレード型（レーダーは、10目標同時追跡、2目標同時攻撃可能N001VEに強化）のSu-27SKとその複座型UBKが開発されている。この型は対地攻撃能力が追加、非誘導兵器のみ搭載可能、アビオニクスに関してはガルデーニヤECCM（Electric Counter Counter Measure：対電子妨害対抗手段）を中核とするLTTS統合防御システムが追加装備されている。これはF-15EのTEWS（内蔵型戦術電子戦システム）であるAN/ALQ-135と同等能力とも言われる。Su-27SK/UBKは中国に輸出されJ-11型 としてライセンス生産されている。また、Su-27を構造から見直し、後述のSu-33同様にカナードを装備しアビオニクスも強化したSu-35が開発され、さらに推力偏向ノズルを装備のSu-37が開発された。これらは量産されなかったが後にSu-30MKIなどにフィードバックされた。Su-35/37の計画中止後ロシア国内向けより先行していた輸出型の成果をフィードバックする形でレーダーやコックピットの近代化、対地攻撃能力の大幅強化などを行ったSu-27SMが開発されこちらは2002年12月27日に初飛行している。2003年からは輸出向けとして大幅に近代化したSu-35BMの開発が開始している。2008年に初飛行したがその当時輸出は成功せず結局ロシア空軍向けとして配備が進められた(のちに中国に輸出)。
艦載型としては構造を強化しテイルコーンを短縮、離陸距離を短くし、カナードを装備したSu-33が開発され。1987年に初飛行、アドミラル・クズネツォフの艦載機として配備されている。
複座型のSu-27UBからはSu-27PUが派生した。Su-27PUは戦術データで他のSu-27P、MiG-31およびその他の迎撃機をサポートするように設計されていたが、のちにSu-30と改名され、主に輸出市場向けのマルチロールファイターに変更されたことに伴い、航空機の本来の目的からは外れることとなった。その後、より発展したSu-30MK系列が開発されている。特にインド空軍に配備されているSu-30MKIは推力偏向システムを備えた初めての実用量産機として知られており、派生型がマレーシア（Su-30MKM）やアルジェリア（Su-30MKA（英語版））にも販売されたうえ、ロシア連邦軍でもSu-30SMとして採用されるなど、最も販売が順調なロシア製戦闘機となっている。このほか中国向けにSu-30MKIとSu-35の一部の機能(垂直尾翼等)を組み合わせたSu-30MKK（英語版）とその発展型のMK2が開発されている。
戦闘爆撃機型としてはSu-34が開発された。これは中止となったT-10KM-2艦載練習機の配置をベースとした並列複座となっており、各パイロットに重複した計器が必要ないことが利点となっている。また、Su-24の実戦経験で確認された欠点を考慮に入れ17mmの厚さの装甲版でコックピットを保護している。1990年に初飛行したが開発は繰り返し停止し、2004年に最初の試作機が完成し、受領が開始されている。
発展型の開発 > 旧ソ連諸国

小規模な近代化改修はウクライナやベラルーシでも行われており、ベラルーシではバラーナヴィチの第558航空機修理工場（ロシア語版）によって開発されたSu-27UBM1、ウクライナではザポリージャ航空機修理工場MiGremont（ロシア語版）によって開発されたSu-27-1Mがある。
発展型の開発 > 中華人民共和国

→詳細は「J-11 (航空機)」を参照
→「J-15 (航空機)」および「J-16 (航空機)」も参照
Su-27をライセンス生産したJ-11Aや独自改良を行ったJ-11B、その発展型のJ-16、J-11Bをベースにウクライナから導入したSu-33の試作機を参考に艦載化したJ-15が開発されている。2014年現在、J-11だけは253機以上が配備されている。
基本型・発展型の型式

Su-27は艦上機型であるSu-33や戦闘爆撃機型であるSu-34など多数の発展型が開発されている。
基本型・発展型の型式 > Su-27S/P系列

近代化以前のコックピット (Su-27S)
近代化後のコックピット (Su-27SKM)
運用国 > 退役済み

ベラルーシ