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ダルハン・オール県

位置
ダルハン・オール県（ダルハン・オールけん、モンゴル語: Дархан-Уул, ᠳᠠᠷᠬᠠᠨ
ᠠᠭᠤᠯᠠ）は、モンゴル国の県（アイマク）の一つ。県庁所在地はダルハン市で、モンゴル国第2の都市である。
概要

首都ウランバートルの北部で、セレンゲ県に囲まれる。面積：10,186.6㎢。ダルハン・オール県はオルホン川とセレンゲ川の広範な峡谷の中、ハンガイ山脈とヘンティー山脈に挟まれる。人口は107,018人。
産業・経済

首都ウランバートルに次ぐ工業都市としての成長が期待されている。
モンゴル都市連合から「清浄都市」として認定された。
ダルハン市における10MW太陽光発電事業(シャープエネルギーソリューション株式会社&Solar Power International LLC)
2006年：WHOから健康都市として認定された。
行政区画　郡(ソム)

ダルハン市(Дархан)
ホンゴル郡(Хонгор)
オルホン郡(Орхон)
シャリンゴル郡(Шарынгол)
酒井相一郎

| さかい そういちろう酒井 相一郎> プロフィール |
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本名:  酒井 相一郎
出生地:   日本・愛媛県
誕生日:  7月18日
血液型:  O型
活動
活動期間:  2000年代 -
声優：テンプレート | プロジェクト | カテゴリ
酒井 相一郎（さかい　そういちろう、7月18日 - ）は、日本の男性声優、俳優。愛媛県出身。血液型はO型。
以前はイエローテイル（ジュニア、2011年10月31日まで）、ケンユウオフィスに所属していた。
人物

声優を志したきっかけは「なれそうだから」。周囲にサラリーマンを選ぶ人がおらず、自分には何ができるか思案した結果、声優を志した。
もっともっとI（アイ）をちょうだいよ第141回にゲスト出演した際、二世の契りで共演した前田剛のファンであると告白した。（もっともっとI（アイ）をちょうだいよ：）
出演作品 > OVA

2008年
ルパン三世 GREEN vs RED（ルパンA）
出演作品 > Webアニメ

2011年
うたがめ（リーダー 他）
出演作品 > ゲーム

スパイダーマン
2009年
俺がオマエを守る（ロニキス）
バトル・オブ・ソルジャー（イワン）
シャドウコンプレックス（ダラス）
2010年
真・マスターオブモンスターズ（リスターⅢ世、ウォルフェ王）
プリンセスラバー!〜Eternal Love For My Lady〜
華ヤカ哉、我ガ一族（川村議員秘書）
戦極姫2・炎〜百華、戦乱辰風の如く〜（前田慶次、カブラエル）
二世の契り（高坂弾正 昌信）
2011年
アンジェリーク 魔恋の六騎士
二世の契り 想い出の先へ（高坂弾正 昌信）
三極姫〜三国乱世・覇天の采配〜（孫堅文台、程普徳謀）
神なる君と
アンジェリーク魔恋の6騎士（麒麟騎士団兵など）
華ヤカ哉、我ガ一族　キネマモザイク
2012年
戦極姫3〜天下を切り裂く光と影〜※PSP版（柳生宗厳、長船貞親）
出演作品 > 吹き替え（ドラマ）

CSI:マイアミ
ディープ・フォレスト
マイスウィートソウル（ペ・ギフン、ミヌ）
出演作品 > 吹き替え（映画）

1911
ストリートダンス TOP OF UK（マック）
出演作品 > ラジオ

城ドコラジオ（アシスタントパーソナリティ）
出演作品 > ドラマCD

俺がオマエを守る（ロニキス）
アンジェリーク（準レギュラー）
出演作品 > Application for iPad

アニーの小さな汽車
出演作品 > 舞台

アイスクリームマン（向山）
プールサイドストーリー（たけし）
風に吹かれてドンキホーテ（ドンキホーテ）
金明仁

| キム・ミョンイン　(詩人)> 各種表記 |
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ハングル：:  김명인
漢字：:  金明仁
発音：:  キム・ミョンイン
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金 明仁（キム・ミョンイン、1946年 - ）は、大韓民国の詩人。慶尚北道出身。
略歴

慶尚北道蔚珍で生まれる。高麗大学校国文学科を卒業し、同大学で文学博士の学位を取得した。
京畿大学校の国文科教授を経て、現在は高麗大学校文芸創作課教授として在職中である。
詩人は、1973年に中央日報の「新春文芸」で『(출항제)』が入選し文壇にデビューする。その後「1973」同人を経て、金昌完、李東洵、鄭浩承などと共に「反詩(반시)」の同人活動を行いながら、活発に作品を発表してきた。
詩集

『東豆川(동두천)』(1979)
『はるか遠くのスワニ(머나먼 곳 스와니)』(1988)
『水を渡る人(물 건너는 사람)』(1992)
『青い子犬と遊ぶ(푸른 강아지와 놀다)』(1994)
『海辺の葬儀(바닷가의 장례)』(1996)
『道の沈黙(길의 침묵)』(1999)
『海のアコーディオン(바다의 아코디언)』
『波紋(파문)』(2005)
| 典拠管理データベース  |
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全般:  ISNI  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  フランス  BnF data  ドイツ  アメリカ  韓国 
その他:  IdRef
武陵郡

武陵郡（ぶりょう-ぐん）は、中国にかつて存在した郡。漢代から唐代にかけて、現在の湖南省北部・湖北省南部・貴州省東部・重慶市東南部・広西チワン族自治区北東部にまたがる地域に設置された。
概要

秦の昭襄王のときに立てられた黔中郡を前身とする。
漢の高祖のとき、武陵郡が置かれた。前漢の武陵郡は荊州に属し、索・孱陵・臨沅・沅陵・鐔成・潕陽・遷陵・辰陽・酉陽・義陵・佷山・零陽・充の13県を管轄した。王莽のとき、建平郡と改称された。
後漢が建てられると、武陵郡の称にもどされた。武陵郡は臨沅・孱陵・零陽・充・沅陵・沅南・辰陽・酉陽・遷陵・鐔成・作唐の12県を管轄した。
晋のとき、武陵郡は臨沅・竜陽・漢寿・沅陵・沅南・酉陽・遷陵・鐔成・潕陽・黚陽の10県を管轄した。
南朝宋のとき、武陵郡は郢州に属し、臨沅・竜陽・漢寿・沅陵・沅南・遷陵・辰陽・酉陽・潕陽・黚陽の10県を管轄した。
南朝斉のとき、武陵郡は臨沅・竜陽・漢寿・沅陵・沅南・遷陵・辰陽・酉陽・潕陽・黚陽の10県を管轄した。
南朝梁のとき、武陵郡は武州に属した。後に武州は沅州と改称された。
589年（開皇9年）、隋が南朝陳を滅ぼすと、武陵郡は廃止され、朗州に編入された。607年（大業3年）に州が廃止されて郡が置かれると、朗州が武陵郡と改称された。武陵郡は武陵・竜陽の2県を管轄した。
621年（武徳4年）、唐が蕭銑を平定すると、武陵郡は朗州と改められた。742年（天宝元年）、朗州は武陵郡と改称された。758年（乾元元年）、武陵郡は朗州と改称され、武陵郡の呼称は姿を消した。
岡田魯人

岡田 魯人（おかだ ろじん、天保11年10月14日（1840年11月7日） - 明治38年（1905年）5月8日）は、明治時代の俳人。 義仲寺無名庵14世庵主となり無名庵復興に尽くした。
略伝

天保11年10月14日（1840年11月7日）近江国蒲生郡船木村（後の岡山村、現滋賀県近江八幡市船木町）に生まれる 。本名存修、別に魯台、梅下庵、泊船居、椿杖斎、種々庵宗碩と号した。青年時多くの勤王家と交わり、明治維新後、兵部省に勤め、糾問使、陸軍省軍務局理事、軍務局大録事を歴任した。
幼い時より俳諧に親しみ寛揚、柴人に師事し、陸軍省を退官した明治18年（1885年）東海道・山陽道・西海道などを俳諧行脚し、近江八幡に草庵を結ぶ。 明治26年（1893年）芭蕉2百回忌に芭蕉句碑（五月雨に鳰の浮巣を見に行ん）を建立した。 大津の義仲寺無名庵が荒廃したままになっていることに心を痛め、明治27年（1894年）6月無名庵に幹事として入庵し、粟津芭蕉翁本廟（無名庵）庵主14世を継いだ。明治28年（1895年）には義仲忌、兼平忌を再興し、また境内や本廟の修繕、散在していた宝物の収集に努めた。明治38年（1905年）5月8日に死去した。餐霞を初号とし、種々庵宗碩は最晩年に用いた号である。
魯人の逸話として、無名庵にある「木曽殿と春なか合せの寒さ哉」の句碑を抜いた話が残されている。人々は魯人の乱暴を糾したが、魯人は「これは芭蕉翁の句に非ずして、実は伊勢又玄が翁の碑を詠みたるものなり。然るを人々謬りて翁の句となすのみならず、碑にも其の旨を示せり、是れ後世を謀るものなり。」と答えた。魯人の剛毅にして所信を曲げない性質を表す話として語り継がれている。
魯人関連事項

夕照のうつる赤味か瀬田蜆
月の湖鳰は浮きたりしづみたり（無名庵内 「魯人句碑」 明治42年（1909年）建立）
窓あけて比良の秋寂見せ申す（大津市秋葉台 芭蕉会館内 「芭蕉道統歴代句碑」に記された魯人の句）
大津市馬場 光林寺
セイブ・ザ・タイガー

| セイブ・ザ・タイガー |
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 Save The Tiger
監督:  ジョン・G・アヴィルドセン
脚本:  スティーヴ・シェイガン
製作:  スティーヴ・シェイガン マーティン・ランソホフ
製作総指揮:  エドワード・S・フェルドマン ジャック・レモン（クレジット無し）
出演者:  ジャック・レモン ジャック・ギルフォード ローリー・ハイネマン
音楽:  マーヴィン・ハムリッシュ
撮影:  ジェイムズ・クラッベ
編集:  デヴィッド・ブレサートン
製作会社:  Filmways
配給:  パラマウント映画
公開:   1973年2月14日
上映時間:  101分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語
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『セイブ・ザ・タイガー』（Save the Tiger）は、ジョン・G・アヴィルドセン監督、ジャック・レモン主演の1973年のアメリカ合衆国の映画である。
日本では劇場未公開で、DVDが発売された。また、WOWOWでは『セイヴ・ザ・タイガー』の題で放送された。
キャスト

ハリー・ストーナー ： ジャック・レモン
フィル・グリーン ： ジャック・ギルフォード
マイラ ： ローリー・ハイネマン
フレッド・モレル ： ノーマン・バートン
ジャネット・ストーナー ： パトリシア・スミス
チャーリー・ロビンズ ： セイヤー・デヴィッド
マイヤー ： ウィリアム・ハンセン
リコ ： ハーヴェイ・ジェイソン
マーゴ ： ララ・パーカー
シド ： ネッド・グラス
受賞とノミネート

| 賞 | 部門 | 候補 | 結果 |
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| アカデミー賞 | 主演男優賞 | ジャック・レモン | 受賞 |
| アカデミー賞 | 助演男優賞 | ジャック・ギルフォード | ノミネート |
| アカデミー賞 | 脚本賞 | スティーヴ・シェイガン | ノミネート |
| ゴールデングローブ賞 | 作品賞 (ドラマ部門) | 『セイブ・ザ・タイガー』 | ノミネート |
| ゴールデングローブ賞 | 主演男優賞 (ドラマ部門) | ジャック・レモン | ノミネート |
| ゴールデングローブ賞 | 助演男優賞 | ジャック・ギルフォード | ノミネート |
シュプール

シュプールはそりやスキーの滑った跡を意味する語。ドイツ語で足跡、轍、あるいは一般に痕跡などを意味するSpurから。
シュプール号 - 日本国有鉄道（国鉄）・JRが冬季に運行していたスキー客向け臨時列車の列車名
シュプール (線型代数学) - 線型写像（あるいは行列）の主対角成分の総和
SPUR (アルバム) - 2001年リリースの丹下桜の3作目のベスト・アルバム
シュプール (DEENのアルバム)  - 2021年リリースのDEENの20作目のアルバム
SPUR (雑誌) - 集英社が発売している女性向けファッション雑誌
シュプール - ゲーム『洞窟物語』に登場する武器
福田汽車

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 本社
業種:  輸送用機器
設立:  1996年
本社:  北京市昌平区、 中国
製品:  商用車（トラック、バス）
従業員数:  29,000人超
ウェブサイト:  http://www.foton.com.cn/
| 北汽福田汽車股份有限公司> 各種表記 |
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繁体字：:  北汽福田汽車股份有限公司
簡体字：:  北汽福田汽车股份有限公司
拼音：:  Běiqì Fútián Qìchē Gǔfèn Yǒuxiàn Gōngsī
英文：:  Beiqi Foton Motor Co., Ltd.
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北汽福田汽車（ベイチーフォトンきしゃ、Beiqi Foton Motor）は中国の商用車メーカーで、北京汽車集団 (BAIC) の子会社である。
概要

1996年8月28日に創立され、北京市昌平区に本拠を構える福田は50億元を超える資産と29,000人を超える従業員を有する。福田の事業所は北京市、天津市、山東省、湖南省、湖北省、遼寧省、広東省といった市や省に所在している。R&D拠点は日本、ドイツ、台湾、フィリピンに分散している。2005年にはブランド価値が119億3200万元を超えた福田は、最も価値のある中国ブランド・トップ500において自動車工業部門で4位、総合で43位にランクインした。
福田は拡大するラテンアメリカの小型商用車市場へ参入するためにコロンビアに組立工場を建設する予定である。また、インド西マハーラーシュトラにも工場を建設する計画である。
概要 > ダイムラーとの合弁

2010年7月16日、ダイムラーと合弁設立で合意し、調印式を行った。2011年9月に中国政府商務部の認可を取得し、2012年2月18日、北京福田戴姆勒汽車有限公司 (Beijing Foton Daimler Automotive, BFDA) が正式に発足した。北京市懐柔区に本社を置くこの新会社はダイムラーとの折半出資で設立され、福田の中型/大型トラック事業は同社に移管された。BFDAは同年7月9日から福田の「欧曼」トラックの生産を開始した。また、7月19日には1億3500万ユーロを投じてディーゼルエンジン工場を建設すると発表。欧曼に搭載されるメルセデス・ベンツのOM457型エンジンを生産する予定である。
概要 > ボルクヴァルトの復活

1961年に破産したドイツの自動車メーカーのボルクヴァルトを2008年に51年ぶりに復活させた。旧ボルクヴァルト創業者カールの孫であるクリスチャン・ボルクヴァルトを創業者に据えて共同出資者兼CEOにはかつてサーブやダイムラーに勤めたKarlheinz L. Knöss、車体デザイナーにはかつてメルセデスベンツ・Eクラスの設計に携わったノルウェーのEinar J. Hareideを迎え、実際の車体製造および財政面での支援は福田汽車が行うことになった。準備期間を経て2016年に生産・販売を開始。しかし販売不振により、2018年10月には保有する宝沃汽車（ボルクヴァルト）株の67%を放出、2019年に北京を拠点に配車サービスなどを手がける「神州優車（Ucar）」が株を取得。2022年4月8日、福田汽車は北京宝沃汽車（北京ボルクヴァルト）の破産を正式に申請した。
車種一覧

欧曼 (Auman) ：中型/大型トラック。GTL（ダイムラーとの共同開発車）、ETX/CTX、VTの3系列が存在する。
欧輝 (AUV) ：中型/大型バス
欧馬可 (Aumark) ：準中型トラック
奥鈴 (Ollin) ：小型トラック
MP-X蒙派克 ：MPV（ミニバン）
風景 (View) ：トヨタ・ハイエース風のキャブオーバー型ワゴン
迷迪 (Midi) ：LAV
薩普 (Sup) / 拓陸者 (Tunland) ：ピックアップトラック
欧曼
風景
迷迪
BJ6650EVCA-9小型バス
BJ6105EVCA-45電気バス
BJ6123C7BTD-1形CNGバス
BJ6123EVCA-47電気バス
BJ6123SHEVCA-7プラグインハイブリッドバス
BJ6127EVCA-6形電気バス
BJ6128SHEVCA-5プラグインハイブリッド二階建てバス
BJ6129EVCA形電気バス
BJ6140SHEVCA-1プラグインハイブリッドバス
BJ6160SHEVCA-3プラグインハイブリッド連節バス
BJ6180C8CTD連節バス
花園町 (北秋田市)

| 花園町 |
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 町丁
 米代児童公園前交差点
 花園町花園町の位置
 北緯40度13分37.6秒 東経140度22分16.2秒﻿ / ﻿北緯40.227111度 東経140.371167度﻿ / 40.227111; 140.371167
国:   日本
都道府県:   秋田県
市町村:   北秋田市
地域:  鷹巣地域
町名制定:  1981年(昭和56年)10月1日
面積
 • 合計:  0.100695 km2
標高:  32 m
人口（2020年（令和2年）10月1日現在）
 • 合計:  289人
 • 密度:  2,900人/km2
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  018-3312
市外局番:  0186
ナンバープレート:  秋田
標高は北秋田市民ふれあいプラザ コムコム付近
花園町（はなぞのちょう）は、秋田県北秋田市鷹巣地域にある地名。郵便番号は018-3312。住居表示実施済み。
地理

北秋田市中心市街地に位置し、鷹巣銀座通り商店街・米代児童公園や鷹巣年金事務所・市役所などの公共施設がある。
北端を東西に秋田県道102号大館鷹巣線が、西端を南北に都市計画道路「駅前陣場岱線」が、南端を東西に秋田北鷹高校と北秋田市消防本部方面を結ぶ「農林高校中岱線」が通る。
北は材木町、東は旭町、南は東横町、西は住吉町に隣接する。
歴史

当地域は昔から花畑として親しまれていて、住居表示実施以前に、通称名として花園町は存在した。
1979年8月27日に住居表示審議会で寿町と答申が出たが、住民の変更請求により花園町に修正され、1981年10月1日に住居表示が実施された。
歴史 > 沿革

1981年（昭和56年）10月1日 - 住居表示実施に伴い、鷹巣字東鷹巣の中央北部と鷹巣字北鷹巣の南東側区域をもって花園町が設置される。
2010年（平成22年）3月31日 - 北秋田市民病院の指定管理者となることから、北秋中央病院が閉院する。
2016年（平成28年）4月30日 - 北秋中央病院跡地に、北秋田市民ふれあいプラザ「コムコム」がオープンする。
世帯数と人口

2020年（令和2年）10月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 町丁 | 世帯数 | 人口> 男 | 人口> 女 | 人口> 計 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 花園町 | 117世帯 | 144 人 | 145 人 | 289 人 |
世帯数と人口 > 世帯数と人口の変遷

国勢調査による世帯数と人口の推移。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1995年（平成07年） | 184世帯 |  |  | 473人 |  |  |
| 2000年（平成12年） | 160世帯 |  |  | 407人 |  |  |
| 2005年（平成17年） | 144世帯 |  |  | 396人 |  |  |
| 2010年（平成22年） | 134世帯 |  |  | 358人 |  |  |
| 2015年（平成27年） | 117世帯 |  |  | 287人 |  |  |
| 2020年（令和02年） | 117世帯 |  |  | 289人 |  |  |
小・中学校の学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
| 街区 | 小学校 | 中学校 |
| --- | --- | --- |
| 全域 | 北秋田市立鷹巣小学校 | 北秋田市立鷹巣中学校 |
交通 > 鉄道

最寄り駅は松葉町にあるJR東日本奥羽本線・鷹ノ巣駅と隣接する秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線・鷹巣駅である。
交通 > 道路

秋田県道102号大館鷹巣線
都市計画道路
駅前陣場岱線（幅員18m）
農林高校中岱線（幅員18m）
交通 > バス

路線バス（秋北バス）
鷹巣市街地循環バス
大館能代空港リムジンバス（秋北タクシー）
施設

北秋田市役所 本庁舎・第2庁舎
小林眼科医院
加賀谷歯科医院
北秋調剤薬局 鷹巣店
たかのす・ひかりタクシー
米代児童公園
秋田銀行 鷹巣支店
北鹿新聞社 北秋田支局
NTT東日本 鷹巣ビル
北秋田市社会福祉協議会
日本年金機構 鷹巣年金事務所
北秋田市民ふれあいプラザ（コムコム）
鷹巣営林署
北秋中央病院
鷹巣町立鷹巣小学校
秋北バス 鷹巣営業所
大館公共職業安定所 鷹巣出張所
東北農政局北秋田統計・情報センター
北秋田市役所 本庁舎
米代児童公園
北秋田市民ふれあいプラザ（コムコム）
NTT鷹巣ビル
農林高校中岱線 市役所前
AFY

AFY
アフィヨン空港（英語版） - (アフィヨン、トルコ共和国)のIATA空港コード
アフリカ・チャーター・サービス（英語版）の航空会社コード
チャド・ヒューゴ

N.E.R.Dで演奏中。2009年7月、サンフランシスコ
チャールズ・エドワード "チャド" ヒューゴ（Charles Edward "Chad" Hugo、1974年2月24日 - )はアメリカの音楽家・プロデューサー。
プロデューサー・チーム「ネプチューンズ」、音楽グループN.E.R.Dの構成員として知られる。
サックス・ピアノ・ギターを演奏する。
相方ファレル・ウィリアムスと、無数のナンバーワン・ヒットを放った。
経歴

ヴァージニア州ポーツマスでフィリピン系の両親のもとに生まれる。育ったのはヴァージニア・ビーチ。父は海軍の退役軍人、母は研究所の技術者だった。1986年（12歳）、ミュージシャンの夏合宿でファレルと出会う。二人は合宿がきらいだった。二人は作業を始め、ビートをミックスし、いろんなバンドに参加し演奏した。
1992年、二人は別々の高校に通っていたが、ウィリアムズがレクスン・エフェクトの大ヒット曲「ランプ・シェーカー」のヴァースを書き、大金を稼ぐ。
彼には子供が二人いる。
仕事

数年間は先輩テディー・ライリーのもとでブラックストリートやSWVの曲を制作。その後、ラッパーのN.O.R.E.やミスティカルをブレイクさせた。独自のサウンドでジェイ・Zなどのメガ・スターたちをプロデュース。BMG音楽出版社と契約。
2002年、The Source Awardsとビルボード・ミュージック・アワードで年間最優秀プロデューサー賞受賞。
2003年、自分たちのアルバムThe Neptunes Presents... Clonesを発表。ビルボードで初登場一位。
ヒップホップ雑誌Sourceで「ファレルがカーク船長ならチャドはミスター・スポックだね」と評された。「たいがいはファレルがビートやメロディーを作る。僕は彼のバンドでありシークエンサーだ。でも役割が入れ替わることもあるよ」と発言。Kennaの2003年アルバム New Sacred Cowでは単独制作した。
ケナのセカンド『Make Sure They See My Face』、2011年の EP『 Land 2 Air Chronicles I - Chaos & The Darkness』でもだいたいを制作。
2011年、DJチーム"Missile Command"をDaniel Biltmoreと結成。Fool's Gold Recordsと契約。2011年"Foolcast #22"、2013年"Why Fight the Space Age?"と二つのミックステープを発表。Paul Banksとバンド 「No Planes In Space」も組んだ。
最近はアール・スウェットシャツのデビュー作Doris、No Maliceのデビュー作Hear Ye Him、Odd Futureのスピンオフ・グループThe InternetのセカンドFeel Goodを制作。
Kennaの新EP Land 2 Air Chronicles II: Imitation Is Suicideを制作、2013年に発表。
マレーシアの歌姫Yunaの2013年作Nocturnalの中の"Someone Who Can"も制作した。
参考

The Neptunes discography
しろいくも

『しろいくも』は岩岡ヒサエによる漫画短編集であり、初の単行本。全1巻。ISBN 4-09-188531-4
また、その表題作となった漫画作品。
概要

14話からなる短編集。表題作『しろいくも』は「月刊IKKI」にて第7回イキマン受賞、同誌にて掲載された。
老人と犬とのふれ合いと別れを描いた感動作。その他の短編については、ほとんどが同人誌発表作品である。平成17年度（第9回）文化庁メディア芸術祭審査委員推薦作品。
収録作品

「むかしむかし」（同人誌）
マタ今度ネ（同人誌）
こあくまとよる（同人誌）
骨董屋さくら堂（同人誌）
しろいくも（IKKI）
ヒズミの丘（同人誌）
夢の国（同人誌）
ぶどう摘み（同人誌）
おウチに帰ろう（同人誌）
はなのはなし（同人誌）
花の咲く道（同人誌）
たまごの水（ファンロード）
ホッピーズベア（IKKI）
「在るところへ」（描き下ろし）
スーパーロボット大戦T

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ジャンル:  シミュレーションRPG
対応機種:  PlayStation 4 Nintendo Switch
開発元:  B.B.スタジオ
発売元:  バンダイナムコエンターテインメント
プロデューサー:  寺田貴信 最上頌平
シリーズ:  スーパーロボット大戦シリーズ
人数:  1人
メディア:  [PS4]BD-ROM [Switch]Switch専用ゲームカード
発売日:  2019年3月20日
対象年齢:  CERO：C（15才以上対象）
売上本数:  [PS4]10.5万本 [Switch]5.3万本
テンプレートを表示
『スーパーロボット大戦T』（スーパーロボットたいせんティー）は、バンダイナムコエンターテインメントより2019年3月20日に発売されたPlayStation 4/Nintendo Switch用ゲームソフト。略称は『スパロボT』。
キャッチコピーは「命を懸けて護るべき故郷――それは、地球（TERRA）だ。」。
概要

さまざまなアニメ・漫画・小説に登場するロボットたちやそのパイロットなど関係者たちが競演するクロスオーバー作品「スーパーロボット大戦シリーズ」（スパロボ）の1つ。2018年11月19日配信の「生スパロボチャンネル」にて、『スーパーロボット大戦DD』とともに正式発表された。SIEと任天堂の両社のハードで同時発売されるのは、スパロボシリーズで本作が初となる。
『スーパーロボット大戦V』（以下『V』）および『スーパーロボット大戦X』（以下『X』）と同じく続編の発売の予定はなく、ストーリーも本作のみで完結すると明言されている。ただし制作側の意識のうえで『V』『X』『T』は3部作であり、シークレットシナリオで『V』および『X』での登場人物や機体が登場する。さらに後に配信されたDLC「エキスパンション・シナリオ」は、『V』および『X』のキャラクターと機体が正式に参加して最大の敵と戦う、過去3作品の総括的内容となっている。
プロデューサーの寺田貴信は、タイトルに自身の名前を連想させる「T」を用いることへの抵抗から今まで採用を見送ってきたが、使用できるアルファベットが無くなって来たため、本作にて採用したと述べている。また寺田は当初は仮称として提案していたのだがそのまま通ってしまったとも述べている。
ストーリー

本作のストーリーは、男性のサイゾウ・トキトウと女性のサギリ・サクライのいずれかを主人公として展開され、選ばれなかったほうの人物は仲間として登場する。
便宜上、以下のあらすじはサイゾウを主人公として記述する。サギリが主人公の場合、人間関係は変化するが、全体的なストーリー展開に違いはない。
参戦作品 > 一覧

★マークはシリーズ初参戦、●は機体のみ参戦。
無敵ロボ トライダーG7
聖戦士ダンバイン
聖戦士ダンバイン New Story of AURA BATTLER Dunbine
機動戦士Ζガンダム
機動戦士ガンダムΖΖ
機動戦士ガンダム 逆襲のシャア
●機動戦士ガンダム 逆襲のシャア ベルトーチカ・チルドレン
機動戦士クロスボーン・ガンダム
● 機動戦士クロスボーン・ガンダム スカルハート
● 機動戦士クロスボーン・ガンダム 鋼鉄の7人
機動武闘伝Gガンダム
装甲騎兵ボトムズ
●装甲騎兵ボトムズ ザ・ラストレッドショルダー
装甲騎兵ボトムズ ビッグバトル
勇者特急マイトガイン
勇者王ガオガイガー
★カウボーイビバップ
トップをねらえ!
機動戦艦ナデシコ The prince of darkness
真(チェンジ!!)ゲッターロボ 世界最後の日
劇場版 マジンガーZ/INFINITY
★わが青春のアルカディア 無限軌道SSX
★魔法騎士レイアース
ガン×ソード
★楽園追放 -Expelled from Paradise-
参戦作品 > 解説

全25作品。そのうち新規参戦作品は4作品で、本作と同時展開される『スーパーロボット大戦DD』と重複しないように選ばれている。『ガン×ソード』は音声付きシリーズ初登場、『劇場版 マジンガーZ/INFINITY』は家庭用ゲーム機向けシリーズ初登場となる。
新規参戦作品は国内外を含めたユーザーからのアンケート結果を重視して選定された。『機動武闘伝Gガンダム』『勇者特急マイトガイン』『勇者王ガオガイガー』『トップをねらえ!』『機動戦艦ナデシコ The prince of darkness』『真(チェンジ!!)ゲッターロボ 世界最後の日』『ガン×ソード』なども海外からの参戦の要望が高い作品だった。新規参戦作品はユーザーの世代も意識されており、40代以降のユーザーに向けて『わが青春のアルカディア 無限軌道SSX』、その下の世代に『魔法騎士レイアース』、さらにその下に『カウボーイビバップ』、そして参戦要望が多かった近年の作品である『楽園追放 -Expelled from Paradise-』が選定された。
『V』・『X』で好評だったサプライズ枠は引き続き用意されており、非ロボット作品の『カウボーイビバップ』と『わが青春のアルカディア 無限軌道SSX』がそれに該当する。このような参戦作品は「戦艦枠」と呼ばれているが実際にそのような枠が決められているわけではなく、『V』・『X』の次に登場する戦艦としてアルカディア号の参戦要望があり、それに応えたことで結果的に「戦艦枠」が出来上がっている。
昨今では非ロボット作品が多数登場する『スーパーロボット大戦X-Ω』によりユーザーの参戦要望に幅が出てきているといい、少女漫画が原作という点で異色の『魔法騎士レイアース』はそのような声に応えての参戦となる。なお、原作の『レイアース』には登場しない機体である「魔神ランティス」が参戦しているが、これは本作のストーリー上、ランティスに搭乗機を用意しなくてはならなかったため、原作者の了承を得て生まれたもの。ランティスの兄ザガートが駆る「魔神ザガート」と対を成すデザインとなっている。
同じく原作アニメには登場しない機体として、ゲーム『ゲッターロボ大決戦!』から真ゲッタードラゴン、画集『AURA FHANTASM』からヴェルビンが参戦している。真ゲッタードラゴンの参戦は寺田貴信が以前から考えていたものであり、ゲームオリジナルで知名度の低い機体にもかかわらず、発表時に大きな反響を得て寺田を驚かせた。ヴェルビン参戦は可動フィギュア「ROBOT魂」の販売がきっかけであり、『X』ではちょうど開発中に届いた情報であったため間に合わず、本作で実現する運びとなった。構想段階では上記2機体を隠しユニットにする予定だったが、せっかくの登場を強くアピールするため、公開情報に改められた。
本作での「スペシャル参戦オリジナルロボット」として『第4次スーパーロボット大戦』のオリジナル主人公機であるゲシュペンストが登場する。『V』でのグルンガストとヒュッケバイン、『X』でのサイバスターのスペシャルゲスト参戦が好評だったことを受け、最上頌平プロデューサーの強い意向により、開発がかなり進行した段階で入れ込まれたものである。
なお、通常版では『楽園追放 -Expelled from Paradise-』の原作BGMは収録されておらず、設定がゲームオリジナル楽曲になっている。
参戦作品 > パッケージ登場機体

マジンガーZ（劇場版 マジンガーZ/INFINITY）
炎神レイアース（魔法騎士レイアース）
ダン・オブ・サーズデイ（ガン×ソード）
スコープドッグ（装甲騎兵ボトムズ）
ゴッドガンダム（機動武闘伝Gガンダム）
ガオガイガー（勇者王ガオガイガー）
アーハン（楽園追放 -Expelled from Paradise-）
ブラックサレナ（機動戦艦ナデシコ The prince of darkness）
ガンバスター（トップをねらえ!）
アルカディア号（わが青春のアルカディア 無限軌道SSX）
マジンガーZ（劇場版 マジンガーZ/INFINITY）
炎神レイアース（魔法騎士レイアース）
ダン・オブ・サーズデイ（ガン×ソード）
スコープドッグTC・LRS（装甲騎兵ボトムズ ザ・ラストレッドショルダー）
ゴッドガンダム（機動武闘伝Gガンダム）
スターガオガイガー（勇者王ガオガイガー）
ニューアーハン（楽園追放 -Expelled from Paradise-）
ブラックサレナ（機動戦艦ナデシコ The prince of darkness）
ガンバスター（トップをねらえ!）
アルカディア号（わが青春のアルカディア 無限軌道SSX）
オリジナルキャラクター > VTXユニオン・特務三課

選ばなかった性別の主人公はゲシュペンストのパイロットとして搭乗する。
オリジナルキャラクター > 『V』からの登場キャラクター

キャラクターの詳細はスーパーロボット大戦V#オリジナルキャラクターを参照。シナリオ前の選択肢でソウジとチトセのどちらがメイン主人公として扱われるかを選択できる。
オリジナルキャラクター > 『X』からの登場キャラクター

キャラクターの詳細はスーパーロボット大戦X#オリジナルキャラクターを参照。シナリオ前の選択肢でイオリとアマリどちらがメイン主人公として扱われるかを選択できる。
オリジナルキャラクター > アートルム

「エキスパンション・シナリオ」で登場する敵勢力でラテン語で『黒（中性子）』を意味する。その正体は『V』の「超文明ガーティム」と『X』の「魔従教団」、『T』の「UND」の幹部たちが3つの組織の野望を満たすために結託して集まった同盟組織。エンデの力で蘇らされた魂がネバンリンナの用意した体を移され再生させた全組織の機動兵器やモンスターを使役する。
主題歌

2019年4月24日にバンダイナムコアーツ（ランティスレーベル）よりCDシングルがリリースされた。
期間限定生産版収録曲

本作の期間限定生産版「プレミアムアニメソング＆サウンドエディション」では、各ユニットの出自作品で用いられていた曲が収録（全35曲。ゲーム用に尺を調整した盤）されており、それをBGMとして戦闘時に流すことが可能。
なお、戦闘時に曲を流すシステムはPS4版における「エディットBGM機能」をベースにしており（詳細はエディットBGM機能を参照）ユーザーが別の曲に差し替えることもできるが、Switch版にはエディットBGM機能自体がないため、通常版で使用のBGMと限定版音曲との二者択一となる。またSwitch版では通常版と期間限定生産版はセーブデータを共有できない。
トライダーG7のテーマ - たいらいさお（『無敵ロボ トライダーG7』主題歌）
ダンバイン とぶ - MIO（『聖戦士ダンバイン』主題歌）
モノローグを染めて - 辛島美登里（『聖戦士ダンバイン New Story of AURA BATTLER Dunbine』2nd主題歌）
宇宙を駆ける〜ゼータの発動 - 三枝成彰（作曲）（『機動戦士Ζガンダム』サウンドトラックより）
サイレント・ヴォイス - ひろえ純（『機動戦士ガンダムΖΖ』2nd主題歌）
BEYOND THE TIME (メビウスの宇宙を越えて) - TM NETWORK（『機動戦士ガンダム 逆襲のシャア』主題歌）
FLYING IN THE SKY - 鵜島仁文（『機動武闘伝Gガンダム』主題歌）
勝利者たちの挽歌 - 大山修司（『機動武闘伝Gガンダム』挿入歌）
Trust You Forever - 鵜島仁文（『機動武闘伝Gガンダム』2nd主題歌）
炎のさだめ - TETSU（『装甲騎兵ボトムズ』主題歌）
いつも あなたが - TETSU（『装甲騎兵ボトムズ』エンディング曲）
嵐の勇者（ヒーロー） - 岡柚瑠（『勇者特急マイトガイン』主題歌）
グレート・ダッシュ!! - 露湖藻雷蔵＆海蔵（『勇者特急マイトガイン』挿入歌）
勇者王誕生! - 遠藤正明（『勇者王ガオガイガー』主題歌）
最強勇者ロボ軍団 - 宮内タカユキ（『勇者王ガオガイガー』挿入歌）
美しき光の翼 - 高井治（『勇者王ガオガイガー』挿入歌）
Tank! - 菅野よう子（作曲） / THE SEATBELTS（演奏）（『カウボーイビバップ』オープニングテーマ）
さすらいのカウボーイ - TADA"ED"AOI（『カウボーイビバップ』より）
THE REAL FOLK BLUES - 山根麻衣（『カウボーイビバップ』エンディングテーマ）
トップをねらえ！〜FLY HIGH〜 - 日髙のり子・佐久間レイ（『トップをねらえ!』挿入歌）
YOU GET TO BURNING - 松澤由美（『機動戦艦ナデシコ』主題歌）
ROSE BUD - 松澤由美（『機動戦艦ナデシコ -The prince of darkness-』イメージソング）
HEATS - 影山ヒロノブ（『真(チェンジ)!!ゲッターロボ 世界最後の日』2nd主題歌）
Can't Stop - 遠藤正明（『ゲッターロボ大決戦!』主題歌）
マジンガーZ/INFINITYバージョン - 水木一郎（『劇場版 マジンガーZ/INFINITY』主題歌）
おれはグレートマジンガー - 水木一郎・コロムビアゆりかご会（『グレートマジンガー』主題歌）
おれたちの船出 - 水木一郎・こおろぎ'73（『わが青春のアルカディア 無限軌道SSX』主題歌）
ハーロックのバラード - 水木一郎（『わが青春のアルカディア 無限軌道SSX』エンディング曲）
ゆずれない願い - 田村直美（『魔法騎士レイアース』主題歌）
光と影を抱きしめたまま - 田村直美（『魔法騎士レイアース』3rd主題歌）
GUN×SWORD - 中川幸太郎（作曲・演奏）feat.鬼太鼓座（演奏）（『ガン×ソード』オープニングテーマ）
虹の彼方 - ユキコ（雪野五月）（『ガン×ソード』挿入歌）
A Rising Tide - OKINO,SHUNTARO（『ガン×ソード』エンディングテーマ）
EONIAN -イオニアン- - ELISA connect EFP（『楽園追放 -Expelled from Paradise-』主題歌）
TIME TO COME - 山根昇（作曲）（ゲームソフト『第4次スーパーロボット大戦』サウンドトラックより）
ダブルウィッシュボーン式サスペンション

ダブルウィシュボーン式サスペンション (英: Double wishbone suspension) は、自動車のサスペンションの方式のひとつで、独立懸架に分類される。
上下一対のアームでタイヤを支持するもので、レーシングカーではほとんどがこれを採用している。スポーツカーにも多い。
概要

名前の由来は、鳥の叉骨 (wishbone) の形に似たA字型のアームが上下に2組（double）あることからだが、一般にアームの形に関係なく、上下2組のアーム（アッパーアーム・ロワアーム）でタイヤを支持するサスペンションの総称となっている。リンク機構として見ると、車体側の上下2箇所、上下にあるリンク、アップライトから成る「4節リンク」構造のものを指す。特に前輪ではステアリングするためタイヤ側をピボットで支持し、駆動力やブレーキ力を車体側に分散させて伝えると自然に前述の「A」の字型となるが、片方を前後方向に大きく伸ばしたものなど変形も多い。さらにアームを分割・追加するような変形を加えたものがマルチリンク式サスペンションであると見ることもできる。
2組のアームは車体側から横方向に路面に対してほぼ水平に取り付けられ、アップライト（車軸やハブを含む）を上下から挟むように支える構造になっている。リンク機構全体として平行四辺形に近い形状であることから、バウンド・リバウンド時にもタイヤのキャンバ角はほぼ一定に保たれる。
アッパーアームは、アッパーサスペンションアームと呼ばれる事がある。
ロワアームは、ロワサスペンションアームと呼ばれる事がある。
特性

長所
サスペンションの剛性を確保する事が容易である。
マクファーソンストラット式との比較では、コーナリング中に曲げの力がスプリング / ダンパーユニットに加わらないため、サスペンションのストロークがスムーズになる。
タイヤが上下動する際にキャンバ角の変化を最小限に抑える事ができるため、接地面が維持され、タイヤと路面の間の摩擦力（グリップ力）の変化が少ない。
サスペンションの設計に制約が比較的少なく、上下のアーム長やアームの取り付け位置などを変えることによるジオメトリー設定の自由度が高く、操縦特性等を任意に変えることが出来る。
細かなセッティング作業を繰り返すレーシングカーに向いている。
短所
構造が複雑で部品点数が多くなるため、生産コストが高くなる。
高さを必要とするアッパーアームが邪魔になり、エンジンルームやトランクルームの容積が制約される。
ばね下重量が重くなりやすい。
前述のようにバウンド・リバウンド時にキャンバ角がほぼ一定に保たれる点では優れた方式であるが、当方式が採用される主な車種であるレーシングカーでは、一般の車両に比して高速でコーナリングするため、その際に発生するローリングが問題となる。上下のアームを完全に等長・平行とし、厳密に平行四辺形リンクとしてしまうと、車体のローリングと同じだけの角度でタイヤが傾いてしまう。大昔の車のような断面形が丸いタイヤならともかく、現代の低偏平率タイヤを傾けるのはまずく、ロールセンタを上げて全くローリングしない車にしてしまうともっとまずい。そこで、ロワアームの方を長くしまた車体側の間隔を狭め、少々の不等長・不平行のリンクとすると、ローリング時に車体と一緒にタイヤが傾いてしまう現象が緩和された車にすることができる。一方でバウンド・リバウンド時にキャンバ角の変化が発生するようになるので、それらの妥協点を見つけるのがこのあたりの設計ということになる。
市販車での発展

先行した横置きリーフスプリング2段配置の前輪独立懸架が、1930年代に剛性の高いアーム（ウィッシュボーン）の併用によってより高度に発展した技術というべきもので、同時期にコイルスプリングや縦置きトーションバーなどをスプリングに用いる手法で市販車に導入された。1960年代まで特に前輪独立懸架の代表的手法として隆盛を極めたが、小型車向けに構造が簡易なストラット式が普及したため、スポーツモデルやサイズにゆとりのある高級車などへの採用が中心となっているが、一部のSUVなどにトーションバーを組み合わせる例も見られた。
市販車での発展 > 日本

日本の市販車では1947年のトヨペット・SA型の前輪が最初の採用例である。
変形ダブルウィッシュボーンを元にアッパーアーム・ロワアームとアップライトの連結部が形成していた（両アームの寸法および取り付け位置に制約される）キングピン軸機能を分離し、車軸付近にアームの寸法制限とは別個に設定できるよう新設したものが1989年 日産・スカイラインのフロントサスペンションに採用された。「く」の字部分は（サード）リンクとして分離されたことから、これをマルチリンク形式に分類している。
インボードマウント

レーシングカーはツーリングカーなどの市販車ベース車両を除き、前後ともダブルウィッシュボーン式サスペンションの採用が定着している。その中でフォーミュラカーはタイヤが露出しているため、1960年代からスプリング / ダンパーユニットを車体内部に搭載し、空力性能を向上させるようになった。これをスプリング / ダンパーのインボードマウントと呼び、インボード化されていないものをアウトボードマウントと呼ぶ。
インボードマウントの場合はアップライトの動きをスプリング / ダンパーに伝達する機構が必要となり、下記のような方式が用いられる。スプリング / ダンパーユニットは、フロントノーズ内部やリヤのミッションケースの周囲に配置される。アームやロッドの材質はかつては金属製であったが、金属より軽量なカーボン製が普及している。空気抵抗の少ない翼断面形状に成形される場合もある。ロッド（接続棒）式の場合は曲げ応力は掛からず、ロッドの押し引きをベルクランクによりスプリング動作方向に変換する。ロッド式にはプッシュロッドとプルロッドの2方式がある。
インボードマウント > プルロッド（pull rod)

プッシュロッド式は圧縮方向の力で挫屈しないよう、ロッドが太めになる。プルロッド式の方がロッドを細く設計でき、重量や空気抵抗の面ではメリットがある。ただし、搭載スペースの自由度やメンテナンス面ではプッシュロッド式のほうが合理的である。
F1では、1970年代まではロッキングアームが主流であったが、ダウンフォースが大きくなるにつれ上記の制約のために廃れた。1980年代はプッシュ／プル両方のタイプが混在していたが、1990年代以降は前後ともプッシュロッド式が定番になった。2010年代に入り、車体後部の空力性能を高めるため、リアサスペンションのプルロッド化が流行した。サイドポンツーン部でのウィングカー構造などを定めた2022年、レッドブル・RB18が前プルロッド・後プッシュロッドと2009年以来自チームが採用し主流とした配置を真逆にした車両を開発しダブルタイトルを獲得した。
フォーミュラカー以外でも競技用や市販用のスポーツカーなどで、非線形特性を得るなどの目的でインボードマウントが用いられることがある。
黄色く塗られている部分が上下のウィッシュボーンおよびアップライト
昔のフォーミュラカーのダブルウィッシュボーンサスペンション。アッパーアームはI型アームに近い形状となっている。
マクラーレン・MP4-21のフロントサスペンション。斜めの棒がプッシュロッド
フェラーリ・126C3（1983年）のプルロッド式フロントサスペンション
名古屋市道名古屋環状線

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: 「名古屋環状線」はこの項目へ転送されています。旧・二級国道「名古屋環状線」については「国道155号」をご覧ください。
| 主要地方道（名古屋市道） |
| --- | --- |
 
名古屋市道名古屋環状線（環状線）
地図
ja
接続する 主な道路 （記法）: 記事参照
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
環状線の道路案内標識
名古屋市道名古屋環状線（なごやしどうなごやかんじょうせん）とは、愛知県名古屋市内を環状で結ぶ、主要地方道たる名古屋市の市道である。
概要

環状路線ではあるが一部区間（後述の重複区間を参照）が他の道路と重複しており、連続はしていない。東部の南北に走る区間の地下を地下鉄が並走するなど道幅も広く、全体的に交通量は多い。
英語での案内は内環状線を意味する「Inner Ring」となっているが、これは外側に環状2号と呼ばれる国道302号（名古屋環状2号線）や愛知県道59号名古屋中環状線、愛知県道451号名古屋外環状線があるためである。
路線データ > 延長

総延長：34754.88m
重用延長：8560.14m
未供用延長：
実延長：26194.74m
規格改良済み延長：26194.74m
未改良延長：
路線データ > 重複区間

愛知県道225号名古屋東港線
大江町交差点～竜宮町交差点
国道23号（名四国道）
竜宮IC～築地口IC
国道154号
築地口東交差点～築地口交差点
愛知県道227号港中川線
築地口交差点～築三町交差点
名古屋市道金城埠頭線（金城ふ頭線）
築地口交差点～築三町交差点
愛知県道115号津島七宝名古屋線
長良町3丁目交差点～黄金跨線橋北交差点
国道22号
上更交差点～康生通2丁目交差点
愛知県道15号名古屋多治見線
東大曽根交差点～矢田5丁目交差点
愛知県道55号名古屋半田線
北頭交差点～大江町交差点
路線データ > 橋梁

個数：5
延長：271.20m
路線データ > 車道幅

5.5m未満：
5.5m以上：133.60m
13.0m以上：1050.48m
19.5m以上：25010.66m
路線状況 > 主な別名・愛称

全区間
環状線（名古屋市港区、中川区、中村区、西区、北区、東区、千種区、昭和区、瑞穂区、南区、港区）
港区
中之島通、小割通
中川区
小碓通、太平通、五月南通、五月通
中村区
黄金通、則武通
西区
藤ノ宮通、康生通、秩父通
北区
城見通、志賀南通、志賀通、若葉通
千種区
都通、千種通
昭和区
阿由知通
瑞穂区
瑞穂通
南区
新郊通、前浜通
港区
港東通
路線状況 > 利用状況

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 地点  | 12時間 | 24時間 |
地点 : 2005年度⇒2010年度
| 港区中之島通3丁目 | 10,847台⇒　9,495台 | 15,186台⇒12,723台 |
| 港区砂美町 | 26,999台⇒26,977台 | 37,799台⇒36,149台 |
| 中川区小碓通5丁目 | 28,227台⇒27,635台 | 39,518台⇒37,031台 |
| 中川区太平通3丁目 | 33,860台⇒32,140台 | 47,008台⇒45,012台 |
| 中村区黄金通2丁目 | 34,328台⇒32,267台 | 48,059台⇒43,238台 |
| 中村区則武本通2丁目 | 29,590台⇒30,874台 | 41,426台⇒41,371台 |
| 西区藤ノ宮通3丁目 | 29,745台⇒32,295台 | 41,643台⇒43,275台 |
| 西区秩父通2丁目 | 30,100台⇒25,049台 | 42,140台⇒33,566台 |
| 北区城見通3丁目 | 29,998台⇒22,661台 | 41,997台⇒30,366台 |
| 北区若葉通2丁目 | 22,215台⇒20,989台 | 31,101台⇒28,125台 |
| 千種区松軒一丁目 | 21,629台⇒23,792台 | 30,281台⇒31,881台 |
| 昭和区阿由知通2丁目 | 27,616台⇒28,566台 | 38,662台⇒38,278台 |
| 南区駈上二丁目 | 29,233台⇒28,655台 | 40,926台⇒38,398台 |
| 南区前浜通3丁目 | 25,358台⇒22,500台 | 35,501台⇒30,150台 |
地理 > 通過する行政区

全線が愛知県名古屋市
港区 - 中川区 - 中村区 - 西区 - 北区 - 東区 - 千種区 - 昭和区 - 瑞穂区 - 南区 - 港区
地理 > 周辺施設

名古屋市の16区役所のうち、昭和、瑞穂、南の3区役所が名古屋環状線に面して設置されている。2022年までは中村区役所も面して設置されていたが、2023年1月に移転した。
中川区と中村区を結ぶ黄金跨線橋もこの道路上にあり、名四国道の寛政インターチェンジから黄金跨線橋まではこの道路はほぼ一直線である。
他の主な周辺施設は以下のとおり。
名古屋競馬場（弥富市に移転）
愛知県武道館
名古屋市立工業高等学校
トヨタ産業技術記念館
ナゴヤドーム（バンテリンドームナゴヤ）
千種郵便局
吹上ホール
昭和郵便局
名古屋市立大学病院
名古屋市博物館
名古屋市総合体育館（日本ガイシスポーツプラザ）
地理 > 沿線に所在する主な鉄道駅

黄金駅（近鉄名古屋線）
太閤通駅（名古屋市営地下鉄桜通線）
栄生駅（名鉄名古屋本線）
黒川駅（名古屋市営地下鉄名城線）
志賀本通駅（名古屋市営地下鉄名城線）
平安通駅（名古屋市営地下鉄名城線・上飯田線）
大曽根駅（JR中央本線、名鉄瀬戸線、名古屋市営地下鉄名城線）
ナゴヤドーム前矢田駅（名古屋市営地下鉄名城線）
砂田橋駅（名古屋市営地下鉄名城線）
今池駅（名古屋市営地下鉄東山線・桜通線）
御器所駅（名古屋市営地下鉄鶴舞線・桜通線）
新瑞橋駅（名古屋市営地下鉄名城線・桜通線）
本笠寺駅（名鉄名古屋本線）
笠寺駅（JR東海道本線）
東名古屋港駅（名鉄築港線）
1974年までは、東部の区間に名古屋市電（循環北線・循環東線・笠寺線・笠寺延長線・東臨港線）が敷設されていた。市電廃止から20年後の1994年に名古屋市営地下鉄桜通線の今池 - 桜本町の区間が地下に建設された。
ギャラリー

黄金跨線橋（中川区-中村区・2014年9月）
名鉄病院藤ノ宮歩道橋（西区・2013年8月）
黒川交差点（北区・2014年6月）
平安通交差点（北区・2014年6月）
三ヶ日みかん千種歩道橋（千種区・2013年12月）
桜山交差点を望む（瑞穂区・2021年5月）
瑞穂通方面を望む（瑞穂区・2021年5月）
サン・ピエトロ・イン・グ

| サン・ピエトロ・イン・グ San Pietro in Gu> 行政 |
| --- | --- |
国:   イタリア
州:   ヴェネト
県／大都市:   パドヴァ
CAP（郵便番号）:  35010
市外局番:  049
ISTATコード:  028078
識別コード:  I107
分離集落:  なし
隣接コムーネ:  #隣接コムーネ参照
公式サイト:  リンク
人口
人口:  4204 人 (2023-01-01 )
人口密度:  236.2 人/km2
文化
住民の呼称:  guadensi
守護聖人:  聖ロレンツォ (San Lorenzo)
祝祭日:  8月10日
地理
座標:  北緯45度37分 東経11度40分﻿ / ﻿北緯45.617度 東経11.667度﻿ / 45.617; 11.667座標: 北緯45度37分 東経11度40分﻿ / ﻿北緯45.617度 東経11.667度﻿ / 45.617; 11.667
標高:  45 (38 - 64)  m
面積:  17.80  km2
  サン・ピエトロ・イン・グの位置
  パドヴァ県におけるコムーネの領域 
 ポータル イタリア
テンプレートを表示
サン・ピエトロ・イン・グ（伊: San Pietro in Gu）は、イタリア共和国ヴェネト州パドヴァ県にある、人口約4,200人の基礎自治体（コムーネ）。
地理 > 位置・広がり > 隣接コムーネ

隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のVIはヴィチェンツァ県所属を示す。
ボルツァーノ・ヴィチェンティーノ (VI)
ブレッサンヴィード (VI)
カルミニャーノ・ディ・ブレンタ
ガッツォ
グラントルト
ポッツォレオーネ (VI)
クイント・ヴィチェンティーノ (VI)
地理 > 気候分類・地震分類

サン・ピエトロ・イン・グにおけるイタリアの気候分類 (it) および度日は、zona E, 2385 GGである。
また、イタリアの地震リスク階級 (it) では、zona 2 (sismicità media) に分類される。