T型貨物船
要目一覧

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| 船名 | 総トン数/ (載貨重量トン数) | 全長/垂線間長 | 型幅 | 型深 | 主機/馬力（最大） | 最大速力 | 出典 |
| 徳島丸 | 6,055 トン/（1942年）5,975 トン （9,802トン） | 129.08 m Lpp | 16.95 m | 9.54 m | 三連成レシプロエンジン1基1軸 3,246 馬力 | 10.6 ノット |  |
| 鳥取丸 | 6,057 トン/（1942年）5,973 トン （9,802トン） | 128.78 m Lpp | 16.95 m | 9.54 m | 三連成レシプロエンジン1基1軸 3,203 馬力 | 12.7 ノット |  |
| 対馬丸 | 6,724 トン/（1942年）6,754 トン （10,615トン） | 135.64 m Lpp | 17.68 m | 10.36 m | 三連成レシプロエンジン2基2軸 4,396 馬力 | 14.0 ノット |  |
| 高田丸 | 6,728 トン | 135.64 m Lpp | 17.68 m | 10.36 m | 三連成レシプロエンジン2基2軸 4,396 馬力 | 12.0 ノット |  |
| 豊岡丸 | 7,375 トン/（1942年）7,097 トン （10,748トン） | 135.64 m Lpp | 17.68 m | 10.36 m | 三菱パーソンズ タービン機関2基2軸 5,700 馬力 | 14.5 ノット |  |
| 富山丸 | 7,266 トン/（1942年）7,089 トン （10,795トン） | 135.64 m Lpp | 17.68 m | 10.36 m | 三菱パーソンズ タービン機関2基2軸 5,700 馬力 | 14.5 ノット |  |
| 豊橋丸 | 7,298 トン/（1942年）7,031 トン （10,504トン） | 135.64 m Lpp | 17.68 m | 10.36 m | 三連成レシプロエンジン2基2軸 5,929 馬力 | 14.6 ノット |  |
| 徳山丸 | 7,322 トン （10,477トン） | 135.64 m Lpp | 17.68 m | 10.36 m | 三連成レシプロエンジン2基2軸 5,868 馬力 | 14.6 ノット |  |
| 但馬丸 | 7,295 トン/（1942年）6,995 トン （10,314トン） | 135.64 m Lpp | 17.68 m | 10.36 m | 三連成レシプロエンジン2基2軸 6,100 馬力 | 14.9 ノット |  |
| 龍野丸 | 7,295トン/（1942年）6,960 トン （10,314トン） | 135.64 m Lpp | 17.68 m | 10.36 m | 三連成レシプロエンジン2基2軸 6,228 馬力 | 14.8 ノット |  |
| 鳥羽丸 | 7,266 トン/（1942年）6,995 トン （10,293トン） | 135.64 m Lpp | 17.68 m | 10.36 m | 三連成レシプロエンジン2基2軸 6,343 馬力 | 15.0 ノット |  |
| 常磐丸 | 7,262 トン/（1942年）6,971 トン （10,827トン） | 135.64 m Lpp | 17.68 m | 10.36 m | 三菱パーソンズ タービン機関2基2軸 5,500 馬力 | 14.7 ノット |  |
| 敦賀丸 | 7,289 トン/（1942年）6,987 トン （10,792トン） | 135.64 m Lpp | 17.68 m | 10.36 m | 三連成レシプロエンジン2基2軸 5,300 馬力 | 14.7 ノット |  |
| 津山丸 | 7,289 トン/（1942年）6,962 トン （10,559トン） | 135.64 m Lpp | 17.68 m | 10.36 m | 三連成レシプロエンジン2基2軸 5,332 馬力 | 14.8 ノット |  |
| りま丸 | 7,250 トン/（1942年）6,989 トン （10,744トン） | 135.64 m Lpp | 17.68 m | 10.36 m | 三連成レシプロエンジン2基2軸 5,304 馬力 | 14.6 ノット |  |
| りおん丸 | 7,018 トン （10,625トン） | 135.64 m Lpp | 17.68 m | 10.36 m | 三連成レシプロエンジン2基2軸 5,256 馬力 | 14.5 ノット |  |
| りすぼん丸 | 7,038 トン （10,547トン） | 135.64 m Lpp | 17.68 m | 10.36 m | 三連成レシプロエンジン2基2軸 4,684 馬力 | 14.5 ノット |  |
| 武豊丸 | 7,028 トン/（1942年）6,964 トン （10,645トン） | 135.64 m Lpp | 17.68 m | 10.36 m | 三連成レシプロエンジン2基2軸 4,483 馬力 | 12.0 ノット |  |
| 高岡丸 | 7,047 トン/（1942年）7,006 トン （10,655トン） | 135.64 m Lpp | 17.68 m | 10.36 m | 三連成レシプロエンジン2基2軸 4,866 馬力 | 12.0 ノット |  |
| 水戸丸 | 7,061 トン （10,571トン） | 135.64 m Lpp | 17.68 m | 10.36 m | 三連成レシプロエンジン2基2軸 5,300 馬力 | 12.0 ノット |  |
| 松江丸 | 7,061 トン （10,564トン） | 135.64 m Lpp | 17.68 m | 10.36 m | 三連成レシプロエンジン2基2軸 5,584 馬力 | 13.0 ノット |  |
| 松本丸 | 7,025 トン （10,603トン） | 135.64 m Lpp | 17.68 m | 10.36 m | 三連成レシプロエンジン2基2軸 5,752 馬力 | 13.0 ノット |  |
| 前橋丸 | 7,005 トン （10,402トン） | 135.64 m Lpp | 17.68 m | 10.36 m | 三連成レシプロエンジン2基2軸 5,256 馬力 | 14.5 ノット |  |
| 與禰丸 | 7,340 トン | 135.64 m Lpp | 17.68 m | 10.36 m | 三菱パーソンズ タービン機関1基1軸 3,740 馬力 | 14.5 ノット |  |
| 第二與禰丸 | 7,351 トン | 135.64 m Lpp | 17.68 m | 10.36 m | レシプロエンジン1基1軸 4,081 馬力 | 14.5 ノット |  |
| 鞍馬山丸 | 7,352 トン | 135.64 m Lpp | 17.68 m | 10.36 m | レシプロエンジン1基1軸 4,213 馬力 | 14.5 ノット |  |
| 第五大福丸 | 7,522 トン | 135.64 m Lpp | 17.68 m | 10.36 m | 三連成レシプロエンジン2基2軸 6,029 馬力 | 15.2 ノット |  |
| 第七大福丸 | 7,522 トン | 135.64 m Lpp | 17.68 m | 10.36 m | 三連成レシプロエンジン2基2軸 6,029 馬力 | 15.2 ノット |  |