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アウリスのイピゲネイア

| アウリスのイピゲネイア |
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ダヴィッドの絵画『アキレウスの怒り』 1819年 キンベル美術館所蔵
脚本: エウリーピデース
コーラス: ギリシャ女性
登場人物: アガメムノーン メネラーオス クリュタイムネーストラー イーピゲネイア アキレウス コロス
初演日: 紀元前405年
初演場所: アテナイ
オリジナル言語: 古代ギリシア語
ジャンル: 悲劇
舞台設定: アウリスの港
『アウリスのイピゲネイア』（—イーピゲネイア、希: Ἰφιγένεια ἐν Αὐλίδι, Iphigeneia en Aulidi、羅: Iphigenia Aulidensis）は、古代ギリシアのエウリーピデースによるギリシア悲劇の1つ。
紀元前408年からエウリーピデース死去の紀元前406年の間に書かれ、最初は『バッコスの信女』、エウリーピデースの子もしくは甥の小エウリーピデース作『コリントスのアルクマイオーン』とともに三部作として上演され、アテーナイのディオニューシア祭で優勝している。
『アウリスのイーピゲネイア』は、トロイア戦争ギリシア軍総大将のアガメムノーンを狂言回しとする。アガメムノーンが娘イーピゲネイアを生贄にささげると決意したのは、女神アルテミスの怒りを和らげて船団を出発させ、対トロイア戦で自軍の名誉を保つためであり、イーピゲネイアの運命を巡ってアガメムノーンとアキレウスは対立する。
主要な登場人物を描く際、エウリーピデースは劇的効果を狙ってイロニーを多用している。
背景

ギリシア軍は、トロイアへの出航準備を済ませてボイオーティア地方のアウリス港で待機していたが、風がぴたりと止んだため果たせずにいた。カルカースに占わせた結果、これは単なる気象異常ではなく、女神アルテミスの意志によるものだと分かる。アガメムノーンが女神の逆鱗に触れたため、女神は風を止めたのである。
カルカースは将軍に、女神の怒りを和らげるためには、アガメムノーンは長女イーピゲネイアを生贄にささげなくてはならないと告げる。アガメムノーンは恐懼したが、浜に集められた兵士たちは鬱屈しており、このままでは反乱が起きる可能性が高まっていたため、決断せざるを得なくなる[要出典]。アガメムノーンは、妻のクリュタイムネーストラーに伝令を送り、戦に出立する前にギリシア軍兵士のアキレウスとイーピゲネイアを結婚させると言って、娘をアウリスに呼び寄せる。
あらすじ

劇の冒頭、生贄の件について考え直したアガメムノーンは、妻に再び手紙を書き送って、最初の手紙を無視するように伝える。しかし妻のクリュタイムネーストラーは、彼の弟メネラーオスのはかりごとにより、実際に手紙を受け取ることはなかった。メネラーオスは、兄の心変わりに納得していなかったのである。
トロイ王子パリスと逃避行に及んだメネラーオスの妻ヘレネーを奪還するのが戦争の主目的であったが、メネラーオスにとっては単に個人的な打撃だけでは済まない事態であった。兵卒が予言に気づき、自軍の将軍が兵士としての誇りより家族を選んだと知れば、反逆、ひいてはギリシア指導者の地位失脚につながる恐れを感じていたからである。
兄弟はこの問題について議論し、表面的には和解した。メネラーオスは、姪を見殺しにするよりはギリシア軍を解散させる方がよいと考えるようになったが、アガメムノーンは犠牲を払わなければ兵卒がアルゴスの自城を襲って家族全滅させられるだろうと恐れ、生贄の決心を固めていた。この段階でクリュタイムネーストラーはすでに、イーピゲネイアとオレステースの姉弟を連れてアウリスに向けて旅の途上にあり、事態は混迷を深めてゆく。
イーピゲネイアは、ギリシア軍の偉大な英雄との結婚をほのめかされて胸をときめかせていた。しかし彼女ら母娘と花婿候補は、すぐに真実に気づかされた。アガメムノーンの策略に利用されて激怒したアキレウスは最初、罪のない少女を救うことよりも自分自身の名誉に重きを置いて、イーピゲネイアを救うと誓う。しかし彼が生贄に反対してギリシア軍を動かそうとして初めて、自分直属のミュルミドーン部隊をはじめ「全ギリシア軍」が、アガメムノーンの生贄実行を望んでいることに気づき、辛うじて石打ちから逃がれる。
クリュタイムネーストラーとイーピゲネイアは、考え直すようアガメムノーンを説得しようとしたが、アガメムノーンは他に選択肢はないと感じていた。アキレウスはイーピゲネイアを力づくで救い出そうとしていたが、イーピゲネイアは逃げ延びるすべはないことを理解しており、せんないことで自身の人生を投げ出さぬようアキレウスに懇願する。母親の抗議とアキレウスの賞賛の中、イーピゲネイアは生贄になることを承諾し、泣き叫びながら祭壇に引きずり出されていくよりもギリシア軍を救う英雄として堂々と死ぬことを望む。アルテミスにささげる賛歌に導かれてイーピゲネイアは死に赴き、母であるクリュタイムネーストラーは半狂乱に陥るが、この事件は十数年後のクリュタイムネーストラーによる夫殺し、オレステースによる母殺しへとつながってゆく。
写本を見る限り、劇の終末に伝令が現れて、イーピゲネイアは祭壇の上で鹿と入れ替わったと告げる。しかし通常これは、エウリーピデースの原作通りではないとみなされている。残された劇の断片によれば、アルテミスが現れてクリュタイムネーストラーを慰め、最終的に娘は生贄にささげられてはいないことを保証するのだが、このラストシーンが仮にあったのだとしても、現存はしていない。
日本語訳

『古典劇大系 第二卷 希臘篇（2）』 村松正俊訳、近代社、1925年
『世界戯曲全集 第一卷 希臘篇』 村松正俊訳、近代社、1927年
『ギリシア悲劇全集 第4巻 エウリピデス篇Ⅱ』 呉茂一訳、人文書院、1960年
『ギリシア劇集』 呉茂一訳、新潮社、1963年
『ギリシャ悲劇全集Ⅳ エウリーピデース編〔Ⅱ〕』 内山敬二郎訳、鼎出版会、1978年
『ギリシア悲劇Ⅳ エウリピデス（下）』 呉茂一訳、ちくま文庫、1986年
元版『世界古典文学全集9 エウリピデス』筑摩書房、1964年
『ギリシア悲劇全集9 エウリーピデースⅤ』 高橋通男訳、岩波書店、1992年
エウリピデス『悲劇全集 5』丹下和彦訳、京都大学学術出版会〈西洋古典叢書〉、2016年
カーリー・スー

| カーリー・スー |
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 Curly Sue
監督:  ジョン・ヒューズ
脚本:  ジョン・ヒューズ
製作:  ジョン・ヒューズ
製作総指揮:  ターキン・ゴッチ
出演者:  ジェームズ・ベルーシ ケリー・リンチ アリサン・ポーター
音楽:  ジョルジュ・ドルリュー
撮影:  ジェフリー・L・キンボール
編集:  ペック・プライアー ハーヴェイ・ローゼン
配給:  ワーナー・ブラザース
公開:   1991年10月25日  1991年12月14日
上映時間:  102分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語
製作費:  2500万ドル
興行収入:  33,691,313
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『カーリー・スー』（原題: Curly Sue）は1991年公開のアメリカ映画。
ストーリー

ホームレスで孤児の9歳の少女カーリー・スーと、その「保護者」のビル・ダンサー。2人は各地で当たり屋を行い、生計をたてており、冬のシカゴへやってきた。今回のターゲットはエリート弁護士のグレイ・アリソン。いつものようにグレイを詐欺にハメ、グレイに夕食をごちそうになった。そして数日後、ビルは本当に交通事故に遭ってしまう。そして事故の相手がグレイだったのである。グレイは気を失ったビルを自分の家に運びしばらくスーも含め一緒に住むことになった。このような異様な状態だがグレイはいつしかスーの可愛らしさに惹かれていく。しかしそれをよく思わないグレイの恋人ウォーカーはビルがスーを虐待していると警察に通報。ビルは逮捕されスーは施設に引き取られた。だがグレイはこれを機に2人が自分にとって大切な存在であることに気づきビルを釈放させスーを自分の子供として引き取ることにした。スーはビルと離れ離れになってしまうのではと心配したが一緒に住むことがわかり、スーは学校に通学するようになった。
キャスト

| 役名 | 俳優 | 日本語吹替> ソフト版 | 日本語吹替> 日本テレビ版 | 日本語吹替>  |
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| カーリー・スー | アリサン・ポーター | 坂本真綾 | 渡辺菜生子 |  |
| ビル・ダンサー | ジェームズ・ベルーシ | 安原義人 | 磯部勉 |  |
| グレイ・アリソン | ケリー・リンチ | 一柳みる | 駒塚由衣 |  |
| ウォーカー・マコーミック | ジョン・ゲッツ | 有川博 | 小川真司 |  |
| バーナード・オックスバー | フレッド・トンプソン | 仁内建之 | 有本欽隆 |  |
| アーノルド夫人 | バーバラ・ターバック | 瀬能礼子 | 藤夏子 |  |
| 浮浪者 | ラルフ・フーディ | 納谷悟朗 | 丸山詠二 |  |
| トリーナ | ヴィヴェカ・デイヴィス |  | 堀越真己 |  |
| アニス・ホール | ゲイル・ボッグス |  | 喜田あゆ美 |  |
| フランク・アーノルド | ジョン・アシュトン | 村越伊知郎 | 小島敏彦 |  |
| 秘書 | エディ・マックラーグ | 太田淑子 | さとうあい |  |
| アルバート | ブランスコム・リッチモンド |  | 青森伸 |  |
| テシオ | スティーヴ・カレル |  |  |  |

その他：林一夫／小池浩司／入江崇史／西尾真理／丸山真奈実
日本テレビ版：初回放送1995年8月18日『金曜ロードショー』
DVD

ワーナー・ホーム・ビデオより2003年8月8日リリース。
秩父鉄道

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: この項目では、企業について説明しています。この企業が運営する鉄道路線については「秩父鉄道秩父本線」をご覧ください。
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   ロゴ（左）と社紋（右）
 秩父鉄道本社
種類:  株式会社
機関設計:  監査役会設置会社
市場情報:  東証スタンダード 9012 1963年6月25日上場 
略称:  秩父、秩鉄、CTK 秩父鉄（銘柄略称）
本社所在地:   日本 〒360-0033 埼玉県熊谷市曙町一丁目1番地  北緯36度8分16.5秒 東経139度23分27.3秒﻿ / ﻿北緯36.137917度 東経139.390917度﻿ / 36.137917; 139.390917座標: 北緯36度8分16.5秒 東経139度23分27.3秒﻿ / ﻿北緯36.137917度 東経139.390917度﻿ / 36.137917; 139.390917
設立:  1899年（明治32年）11月8日
業種:  陸運業
法人番号:  6030001085016 
事業内容:  旅客鉄道事業 不動産業他
代表者:  代表取締役社長 牧野英伸
資本金:  7億5000万円 （2024年3月31日現在）
発行済株式総数:  150万株 （2024年3月31日現在）
売上高:  連結: 49億1306万6000円  単独: 38億0278万4000円 （2024年3月期）
営業利益:  連結: 1689万5000円  単独: 1647万0000円 （2024年3月期）
経常利益:  連結: 1967万2000円  単独: 396万7000円 （2024年3月期）
純利益:  連結: 9285万3000円  単独: 4545万1000円 （2024年3月期）
純資産:  連結: 49億2942万8000円  単独: 47億6837万2000円 （2024年3月31日現在）
総資産:  連結: 164億5315万3000円  単独: 157億8687万7000円 （2024年3月31日現在）
従業員数:  連結: 409人  単独: 302人 （2024年3月31日現在）
決算期:  3月31日
会計監査人:  有限責任あずさ監査法人
主要株主:  太平洋セメント 33.51%  有恒鉱業 14.38%  二反田静太郎 2.83%  埼玉りそな銀行 2.14%  山腰玲子 1.81%  中村幸久 1.63%  諸井恒一 1.08%  武蔵野銀行 1.08%  柿原林業 0.73%  東武鉄道 0.68%  （2024年3月31日現在）
主要子会社:   宝登興業 99.5%  秩父鉄道観光バス 100%  秩鉄商事 100%  秩父建設 100%  （2024年3月31日現在） 
外部リンク:  www.chichibu-railway.co.jp 
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C58 363牽引「SLパレオエクスプレス」
秩父鉄道株式会社（ちちぶてつどう、英: Chichibu Railway Co., Ltd.）は、埼玉県の北部から秩父地方に鉄道路線（秩父本線など）を有する鉄道事業を中核に、観光・バス事業、不動産業を行う日本の会社である。本社は埼玉県熊谷市に所在する。
概要

埼玉県の北部を東西に横断して秩父地方と結ぶ秩父本線と、貨物線である三ヶ尻線の2路線を保有・運営している。長瀞渓谷や宝登山を中心とする長瀞の観光開発を行ってきた会社でもあり、直営の「長瀞ラインくだり」は大正時代からの歴史を有する。
太平洋セメントが筆頭株主であり、同社の前身である秩父セメント時代から行っている武甲山から産出される石灰石を運ぶ貨物輸送が盛んである（「諸井恒平」を参照）。
過去には、乗合バス・貸切バス事業、索道事業（三峰ロープウェイ）も行っていた。バス部門は秩父鉄道観光バスに分社している。三峰ロープウェイは廃止されたが、子会社の宝登興業では現在も索道事業（宝登山ロープウェイ）を行っている。
外食事業も営んでおり、埼玉県長瀞町で飲食店「有隣倶楽部」「ガーデンハウス有隣」「豚みそ丼専門店 有隣」を運営している。
東証スタンダード市場（旧JASDAQ市場）に株式上場している。JASDAQの前身にあたる店頭登録制度が開始された1963年に株式登録が行われ、2022年4月4日の東証再編までは鉄道事業者では唯一のJASDAQ上場企業（証券コード : 9012）であった。
会社の略称として「秩父」「秩鉄」「ちちてつ」「CTK」（C.T.K.）が用いられることがある。しかし、駅での案内表示では「秩父線」や「秩父鉄道」が使われており、略称はあまり使われていない。また、「秩父電鉄」という愛称を使用していたため、現在も「秩父電鉄」と呼ばれることがある。
社紋は「上」の文字6つを円形に並べたものであり、「上武」を意味するとされる。上武鉄道として設立された時に作られたもので、秩父鉄道に改称した後も引き続き使われていた。
歴史

1899年（明治32年） 上武鉄道株式会社設立。本社：東京市日本橋区（現在の東京都中央区）。
1901年（明治34年） 熊谷駅 - 寄居駅間を開業。
1916年（大正5年） 秩父鉄道株式会社に改称。
1921年（大正10年） 北武鉄道が羽生駅 - 行田駅（現在の行田市駅）間を開業。
1922年（大正11年） 行田駅 - 熊谷駅間が開業。その後に秩父鉄道が北武鉄道を合併。
1930年（昭和5年） 羽生駅 - 三峰口駅間が全線開通。
1936年（昭和11年） 寄居自動車株式会社を買収。
1939年（昭和14年） 三峰索道（三峰ロープウェイ・第一次）開業。
1949年（昭和24年） 秩父自然科学博物館を開館。
1954年（昭和29年） 東武東上本線から乗入れ列車運転開始。
1963年（昭和38年） 株式を日本証券業協会の店頭市場に登録。
1964年（昭和39年） 三峰索道（第二次）開業。
1966年（昭和41年） 三峰索道（第一次）廃業。
1970年（昭和45年） 不動産業営業開始。
1979年（昭和54年） 貨物線の三ヶ尻線（武川駅 - 熊谷貨物ターミナル駅間）開業。
1980年（昭和55年） 本社を埼玉県熊谷市に移転。秩父自然科学博物館を閉館。
1988年（昭和63年） SL列車「SLパレオエクスプレス」運転開始。
1989年（平成元年）
秩父鉄道創立90周年事業として、三峰口駅に秩父鉄道車両公園を開園。
西武鉄道からの乗入れ列車運転開始。
1992年（平成4年） 自動列車停止装置 (ATS) を設置。東武東上本線からの乗り入れ中止。
1997年（平成9年） バス部門を秩父鉄道観光バスに分社。
2004年（平成16年）12月 日本証券業協会への店頭登録を取消し、ジャスダック証券取引所に株式を上場。
2006年（平成18年） セメント輸送廃止。
2007年（平成19年） 三峰索道（第二次）廃止。
2017年（平成29年） 全旅客駅でデジタルサイネージによる列車運行情報の提供を開始。
2019年（令和元年）
ロゴマークを制定。
寄居駅 - 三峰口駅間と東武東上線・東武越生線が乗降自由の「東武鉄道×秩父鉄道SAITAMAプラチナルート乗車券」を発売（7月20日 - 11月30日）。
2020年（令和2年）
2月末をもって三ヶ尻線での石炭輸送廃止。
9月30日 三ヶ尻線熊谷貨物ターミナル駅 - 三ヶ尻駅間の貨物輸送終了。
12月31日 三ヶ尻線熊谷貨物ターミナル駅 - 三ヶ尻駅間を廃止。
2022年（令和4年）
3月12日 旅客線全駅に交通系ICカード「PASMO」を導入し、交通系ICカード全国相互利用サービスに対応開始。
4月4日 東京証券取引所の市場区分の見直しにより、東京証券取引所のJASDAQ（スタンダード）からスタンダード市場に移行。
2023年（令和5年）10月 秩父鉄道観光バスが秩父観光興業を吸収合併。
鉄道事業

鉄道2路線を有し、旅客・貨物輸送を行っている。現在の秩父本線終点・三峰口駅から秩父市大滝地区（旧大滝村）へ路線を延長する計画であったが中止となっている。三峰口駅の引き上げ線はその名残であり、かつては鉱山のホッパーまでつながっていた。また、大滝村方面にケーブルカーを建設する計画もあったという。
ICカード乗車券については2022年3月12日にPASMOを導入し、PASMOのほかSuicaなどの全国相互利用交通系ICカードも利用できる。
鉄道事業 > 営業中の路線

秩父本線：羽生駅 - 三峰口駅 71.7km
三ヶ尻線：武川駅 - 三ヶ尻駅（貨物線） 3.9km
鉄道事業 > 廃止路線・区間

秩父本線：宝登山駅（現・長瀞駅） - 荒川駅（旧・秩父駅） … 1915年12月29日廃止、国神駅 - 荒川駅間に付け替え。
秩父本線：国神駅（現・上長瀞駅） - 荒川駅（旧・秩父駅） … 1926年6月18日廃止。
武甲線：影森駅 - 武甲駅 1.4km … 1984年2月1日廃止。
三ヶ尻線：三ヶ尻駅 - 熊谷貨物ターミナル駅（貨物線） 3.7km … 2020年12月31日廃止。
鉄道事業 > 未成路線

以下の路線の免許を得ていたが失効している。白川村・大滝村とも現在は秩父市。
普通鉄道 白川村三峰口 - 大滝村 2.4km 1927年12月5日取得、1936年2月19日失効（秩父本線の延長）
鋼索鉄道（ケーブルカー） 秩父郡大滝村地内 1.8km 1927年12月5日取得、1930年12月26日失効
鉄道事業 > 運賃

→「秩父鉄道秩父本線 § 運賃」を参照
鉄道事業 > 車両

→「秩父鉄道秩父本線 § 使用車両」も参照
地方私鉄にも斬新な高性能車が多数登場した1960年代までは、自社オリジナルの車両も製造していたが、近年は他社からの譲渡車両のみとなっている。譲渡元は複数の鉄道会社に及び、さながら保存鉄道的な色あいを帯びている。
鉄道事業 > 車両 > 塗装

電車は1960年代は茶色に白帯、1970年代は茶色のツートンカラーで、1980年代に入ると黄色を基調に窓下に茶（急行用車は紺）のラインを配したオリジナルデザインをタクシー・バス車両など、グループ全般にわたり導入したが、1990年代に入ると電車は白地に青を基調とした塗装が主流となっている。ただし、2007年の鉄道博物館開館記念イベントから2009年の設立110周年にかけ、1000系のうち5編成を国鉄101系を模したカラーリング（オレンジバーミリオン [1011F（2010年廃車）・1003F（2011年より）]、スカイブルー [1001F]、カナリアイエロー [1012F]、ウグイス関西線バージョン [1009F]）に、2編成を旧塗装（茶色ツートン[1002F]、黄色に茶帯[1007F]）にそれぞれ変更している。2020年現在、5000系は都営地下鉄時代から引き続く青色のライン、6000系は白地に青色のライン（6003Fはリバイバル塗装として茶色）、7000系および7500系・7800系は緑色と黄色のグラデーションを基調としており、7500系の一部編成は全面ラッピングが施され運用されている。
電気機関車は標準色として青を基調に正面と車体裾に白帯を配する。この塗装はデキ107・108が松尾鉱業鉄道から持ち込んだもので、それ以前は茶色に車体裾に白帯を配するものであった。また、各種イベント等を通じて様々な塗色変更が施されており、2020年現在は標準色以外に、黒色に警戒色（デキ201）、青単色（デキ302）、黄単色（デキ502）、桃色に正面・裾白帯（デキ504）、緑に裾白帯（デキ505）、赤単色（デキ506）と、バリエーションに富んだ構成となっている。
鉄道事業 > 車両 > 現有車両

電車 - 他鉄道事業者から譲渡された車両を使用している。
5000系 - 元東京都交通局（都営地下鉄）6000形
6000系 - 元西武鉄道新101系
7000系 - 元東京急行電鉄8500系
7500系・7800系 - 元東京急行電鉄8090系
5000系
6000系
7000系
7500系
7800系
客車
12系 - 元東日本旅客鉄道（JR東日本）12系。「SLパレオエクスプレス」用。
蒸気機関車
C58形363号機 - 「パレオエクスプレス」牽引用。管理はJR東日本ぐんま車両センターに委託されている。
電気機関車
デキ100形 - デキ107と108は元松尾鉱業鉄道ED50形
デキ200形
デキ300形
デキ500形
貨車
スム4000形
トキ500形
ヲキ・ヲキフ100形
ホキ1形
12系
C58形363号機
デキ100形
デキ200形
デキ300形
デキ500形
スム4000形
トキ500形
ヲキ100形
ヲキフ100形
鉄道事業 > 車両 > 過去の車両

電車
100形
300系
500系
800系 - 元小田急電鉄1800形
1000系 - 元日本国有鉄道（国鉄）→JR東日本101系
2000系 - 元東京急行電鉄7000系
3000系 - 元JR東日本165系
100形
300系
500系
800系
1000系
2000系
3000系
電気機関車
デキ1形
ED38形 - 元阪和電気鉄道ロコ1000形→国鉄ED38形
ディーゼル機関車
D200形
貨車
テキ100形
ワキ800形
ワム700形 - 国鉄ワム90000形貨車と同型
ワフ30形
ワフ40形
ワフ50形
ヨ10形
ホキ10形
ホキ1000形
なお、かつて「パレオエクスプレス」で使用されていた旧形客車は秩父鉄道がJR東日本から借り入れたものであり、秩父鉄道所有の車両ではない。
鉄道事業 > 車両 > 車両数の変遷

| 年度 ＼ 形式名 | 100形 | 300系 | 500系 | 800系 | 1000系 | 2000系 | 3000系 | 5000系 | 6000系 | 7000系 | 7500系 | 7800系 | 12系客車 | 計 （冷房車） | ヲキ・ヲキフ 100形 |
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| 1982年（昭和57年） -1985年（昭和60年） | 20 | 6 | 18 | 20 |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 64 | 180 |
| 1986年（昭和61年） | 20 | 6 | 18 | 20 | 6 |  |  |  |  |  |  |  |  | 70 | 180 |
| 1987年（昭和62年） | 10 | 6 | 18 | 20 | 21 |  |  |  |  |  |  |  |  | 75 | 180 |
| 1988年（昭和63年） | 6 | 6 | 18 | 20 | 21 |  |  |  |  |  |  |  |  | 71 | 162 |
| 1989年（平成元年） |  | 6 | 18 | 16 | 24 |  |  |  |  |  |  |  |  | 64 | 162 |
| 1990年（平成2年） |  | 6 | 18 |  | 36 |  |  |  |  |  |  |  |  | 60 | 162 |
| 1991年（平成3年） |  | 6 | 18 |  | 36 |  |  |  |  |  |  |  |  | 60 | 162 |
| 1992年（平成4年） |  | 6 |  |  | 36 | 16 | 3 |  |  |  |  |  |  | 61(3) | 162 |
| 1993年（平成5年） |  | 6 |  |  | 36 | 16 | 9 |  |  |  |  |  |  | 67(9) | 162 |
| 1994年（平成6年） |  | 6 |  |  | 36 | 16 | 9 |  |  |  |  |  |  | 67(9) | 162 |
| 1995年（平成7年） |  | 6 |  |  | 36 | 16 | 9 |  |  |  |  |  |  | 67(13) | 162 |
| 1996年（平成8年） |  | 6 |  |  | 36 | 16 | 9 |  |  |  |  |  |  | 67(19) | 162 |
| 1997年（平成9年） |  |  |  |  | 36 | 16 | 9 |  |  |  |  |  |  | 61(27) | 162 |
| 1998年（平成10年） |  |  |  |  | 36 | 16 | 9 |  |  |  |  |  |  | 61(31) | 162 |
| 1999年（平成11年） |  |  |  |  | 36 | 16 | 9 |  |  |  |  |  |  | 61(33) | 162 |
| 2000年（平成12年） -2005年（平成17年） |  |  |  |  | 36 |  | 9 | 12 |  |  |  |  | 4 | 61(49) | 138 |
| 2006年（平成18年） |  |  |  |  | 36 |  | 6 | 12 | 3 |  |  |  | 4 | 61(49) | 138 |
| 2007年（平成19年） |  |  |  |  | 36 |  |  | 12 | 9 |  |  |  | 4 | 61(49) | 138 |
| 2008年（平成20年） |  |  |  |  | 36 |  |  | 12 | 9 |  |  |  | 4 | 61(49) | 138 |
| 2009年（平成21年） |  |  |  |  | 30 |  |  | 12 | 9 | 6 |  |  | 4 | 61(51) | 138 |
| 2010年（平成22年） |  |  |  |  | 27 |  |  | 12 | 9 | 6 | 3 |  | 4 | 61(52) | 128 |
| 2011年（平成23年） |  |  |  |  | 21 |  |  | 12 | 9 | 6 | 9 |  | 4 | 61(54) | 128 |
| 2013年（平成25年） |  |  |  |  | 9 |  |  | 9 | 9 | 6 | 21 | 2 | 4 | 60(57) | 128 |

1982・83年は1月1日時点、1984年以降は4月1日時点。
『私鉄車両編成表』各年版（ジェー・アール・アール）
鉄道事業 > 保存車両

以下の車両が保存されている。
デハ102 - 埼玉県長瀞町・長瀞オートキャンプ場
クハニ22[要出典] - 埼玉県熊谷市・スナック
クハニ20形 - 埼玉県長瀞町・長瀞オートキャンプ場
クハ602 - 埼玉県熊谷市・秩父鉄道広瀬川原駅（留置、後に解体）
2000系（車番不明） - 埼玉県秩父市・資材置場
デキ3 - 埼玉県熊谷市・運送会社敷地
デキ4 - 埼玉県熊谷市・運送会社敷地
デキ5 - 埼玉県秩父市・資材置場
デキ101 - 埼玉県熊谷市・秩父鉄道広瀬川原駅（留置）
他にも貨車が多数売却されており、その数は把握できない。各形式の項目も参照。
鉄道事業 > ロケ撮影など

鉄道線は、映画、テレビドラマ、CM撮影などで使用されることが多い。広瀬川原車両基地構内や熊谷駅構内、三峰口駅のプラットホームなどがロケーション撮影に使用されている。
やしがにのウインク
ブラタモリ
西村京太郎トラベルミステリー・鉄道捜査官
ぶらり途中下車の旅・じゅん散歩など
ロンドンハーツ：SLパレオエクスプレスを「ラブトレイン」で使用
東映の特撮ヒーロー番組には1970年代後半以降、多く登場している。
広瀬川原車庫
砂の器（テレビドラマ）
九死に一生スペシャル：再現ドラマで使用
新幹線大爆破（映画）：ただし、設定は北海道夕張となっている。
スーパー戦隊シリーズ
仮面ライダーシリーズ
武州荒木駅 - 鴉『列車』（PV）
行田市駅
ローソン (CM) ：「行田駅」として撮影
陸王
ふるカフェ系 ハルさんの休日
熊谷駅 - 感染列島（映画）
上長瀞駅
恋するハニカミ、大塚愛『金魚花火』（PV）
烈車戦隊トッキュウジャー第5話：シャドーラインに侵略されているときは「腹ペコ駅」で、怪人を倒した後は「大盛駅」に看板が変わっていた。
野上駅 - 天体観測
皆野駅 - 黄泉がえり（映画）、ドラッグストア・ガール（映画）
秩父駅
Gメン'75第337話
ロボット8ちゃん第9話
武州中川駅 - ザ・スーパーガール第34話
武州日野駅 - 時効警察
三峰口駅 - トワイライト ささらさや：「ささら」駅として登場
索道事業（廃止）

三峰ロープウェイ : 三峰山頂駅 - 大輪駅 1898m（2006年5月19日休止、2007年12月1日廃止）
関連会社

宝登興業 - 宝登山ロープウェイ運営を中核とした宝登山観光事業
秩父鉄道観光バス - バス（貸切観光バス・高速乗合バス・特定輸送）、観光業、長瀞トリックアート有隣倶楽部運営
秩鉄商事 - 卸・販売・熊谷駅南口でのコンビニエンスストア（セブン-イレブン）経営。
秩父建設 - 建設・電気工事
長瀞不動寺奉賛会（非連結子会社）
秩父観光（非連結子会社）
関連会社 > 過去の関連会社

秩鉄タクシー - 2020年3月31日を以て解散（清算結了は同年6月29日）。タクシー事業者。熊谷地区の秩鉄ハイヤーが秩父地区の（旧）秩鉄タクシーを吸収合併し、商号変更。
秩父地区は撤退済み（詳細不明）
熊谷地区は2018年9月末で熊谷構内タクシーに事業移管して廃業。
秩父観光興業 - 2023年10月1日付で秩父鉄道観光バスに合併され解散。
社紋
路線図
寄居駅構内を三峰口方に向かって走行中の貨物列車
朝日新聞ビル

| 朝日新聞ビル |
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 2006年、肥後橋北詰（南東側）
情報
用途:  オフィス、テナント
設計者:  竹中工務店
施工:  竹中工務店
建築主:  朝日新聞社
構造形式:  SRC造
敷地面積:  8,308 m²
建築面積:  6,267 m²
延床面積:  91,291 m²
階数:  地上13階/地下5階/塔屋4階
竣工:  1968年10月1日
所在地:  〒530-0005 大阪府大阪市北区中之島3-2-4
座標:  北緯34度41分35.8秒 東経135度29分43.8秒﻿ / ﻿北緯34.693278度 東経135.495500度﻿ / 34.693278; 135.495500
テンプレートを表示
朝日新聞ビル付近の航空写真。川に挟まれているのが中之島で、中央が四ツ橋筋。（1985年）
国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成
北東側から見た朝日新聞ビルは大阪朝日ビルと一体に見えるように建てられた。（2012年）
朝日新聞ビル（あさひしんぶんビル）は、かつて大阪市北区中之島に所在した朝日ビルディングと朝日新聞社が共同で管理・運営していた朝日新聞大阪本社の社屋ビルである。
概要・歴史

旧朝日新聞大阪本社（1916年）と朝日会館（1926年）を改築する中之島再開発事業として1968年に竣工。同じく朝日新聞大阪本社の社屋となっている大阪朝日ビル（1931年竣工、10階建）の西側および南側に設置された。朝日新聞大阪本社の編集・発行部門のほか、関連会社、外部のテナントなどが入居し、地下には輪転機を設置した印刷工場が設けられていた。建物は地上13階、地下5階。
建物は、大阪朝日ビルの西側と南側をL字型に覆うような形で設計されて、一体感を持たせるべくアイボリーの外装で統一された。四ツ橋筋に面した南東側は同じく四ツ橋筋に面する大阪朝日ビルの北東側と同様に湾曲したデザインを採用していた。
また建物の西側、地上四階に阪神高速11号池田線が通っており、建物が橋脚の一部となっている。新聞の発行を続けながら工事を進めるため工事は二期に分けられ、完成までに6年半の年月を要した。
大阪・中之島プロジェクト

2008年、四ツ橋筋を挟んで東側にあった新朝日ビルディングを含めた朝日新聞大阪本社の社有地を再開発する大規模な都市再開発プロジェクト「大阪・中之島プロジェクト」が発表され、東棟（中之島フェスティバルタワー）の完成を待って大阪朝日ビルともども2013年年初より取り壊し・建て替え工事を開始。2014年3月に解体工事を終え、同年6月に起工式を執り行った。
2017年春予定の竣工時には、オフィスビルを中心とした西棟（中之島フェスティバルタワー・ウエスト）としてリニューアルする。これに伴い、朝日新聞大阪本社の編集・発行機能は東棟に移設。地下の印刷工場（朝日プリンテック中之島工場）は2012年9月で閉鎖され、凸版印刷、朝日新聞社、日刊スポーツ新聞西日本の合弁企業「トッパンメディアプリンテック関西」が運営する朝日新聞大阪工場（福島区海老江）へ機能を移転した。また、阪神高速道路の橋脚になっている部分については、建替えとなる部分とは分離してそのまま残され、引き続き使われることになっている。
入居していた企業

朝日新聞社 本店・大阪本社
エフエム大阪 本社・演奏所 - 1970年4月1日の開局から、浪速区湊町にある湊町リバープレイスに移転した2002年7月22日まで本社を置いていた。
テレビ朝日 関西支社
名古屋テレビ放送 大阪支社
九州朝日放送 大阪支社
北海道テレビ放送 関西支社
札幌テレビ放送 大阪支社
山陰放送 大阪支社
中国放送 大阪支社
Chromium OS

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: この項目では、Chrome OSのオープンソース開発バージョンについて説明しています。Chromeのオープンソース開発バージョンについては「Chromium」をご覧ください。
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 新しいタブページを表示したChromium OS (85.0.4163.0)。
開発者:  Google
プログラミング言語:  C、C++
OSの系統:  Unix系, Linux, Gentoo
開発状況:  開発中
ソースモデル:  オープンソース
リポジトリ:  chromium.googlesource.com/chromiumos/  
アップデート方式:  ローリングリリース
パッケージ管理:  Portage
プラットフォーム:  x86、x64、ARM
カーネル種別:  モノリシック (Linuxカーネル)
既定のUI:  Chromium
ライセンス:  様々なオープンソースライセンス（主にBSDスタイルライセンスとGPL）
ウェブサイト:  www.chromium.org/chromium-os
テンプレートを表示
Chromium OS（クロミウム・オーエス）は、主にウェブアプリケーションと共に動作するようGoogleにより設計されたLinuxディストリビューションであり、ChromeOSのオープンソース開発バージョンである。このオペレーティングシステムのアーキテクチャは3層で、ファームウェア、システムレベルソフトウェア、そしてウィンドウマネージャから構成される。
Chromium OSのインストール可能で動作するバージョンは、主に有志や企業により作成されダウンロード可能な状態となっている。デバイスの中には主なオペレーティングシステムとしてChromium OSをプリインストールしたものもある。
Googleは2009年の後半に初めてChromium OSのソースコードを公開した。
アーキテクチャ

予備設計文書によると、Googleはファームウェア、ウェブブラウザおよびウィンドウマネージャ、そしてシステムレベルソフトウェアとユーザーランドサービスから成る3層アーキテクチャを特徴として述べている。
ファームウェアは、フロッピーディスクドライブのような既にコンピュータ（特にネットブック）では一般的ではないハードウェアに対する厳密な調査をしないことで速いブート時間に貢献する。ファームウェアはブートプロセスにおける各ステップを検証しシステムリカバリーと統合することで、セキュリティでも貢献する。
システムレベルソフトウェアには、ブートパフォーマンスを改善するようパッチが当てられたLinuxカーネルが含まれる。ユーザーランドソフトウェアは、並行してサービスを起動できるUpstartの管理によって必須のものとして取り込まれ、クラッシュしたジョブを再生産し、さらにより速いブートのためにサービスを延期する。
ウィンドウマネージャは、他のX Windowマネージャのような複数クライアントウィンドウとのユーザ相互運用を処理する。
リリース履歴

2010年5月までの間に、開発中であるソースコードのコンパイル済バージョンがインターネットから100万回以上ダウンロードされた。その「Chromium OS Flow」と名付けられた最も人気のあるバージョンは、マンチェスターに住む17歳の大学生であるLiam McLoughlinが「Hexxeh」と名乗り投稿して作られた。McLoughlinのビルドはUSBメモリスティックからブートするもので、Javaプログラミング言語のサポートのようにGoogleエンジニアが未実装な機能を含んでいた。
Googleは趣味に熱中する人が公式リリースより先にChromium OSを使って評価することを予期していなかったとは言え、Googleの製品管理副社長であるSundar Pichaiは、「Hexxehのような人達がすることを見るとびっくりする」と述べた。Pichaiは早期リリースはオープンソース開発による意図せぬ結果であると述べた。「オープンソースプロジェクトにするよう決定した場合、全ての手段を開放する必要がある」
Hexxehの作業は次の年に入っても続いた。Hexxehは2010年12月に「Chromium OS Lime」をアナウンスし、2011年1月に、アプリケーションをjailbreak/root化したGoogle Cr-48「Mario」プロトタイプハードウェア用に設計し汎用的なBIOSをインストールした「Luigi」をリリースした。開発者は2011年3月13日に仮想マシン上でビルドを利用可能となった。Googleからの次期Chromium OSの公式ビルドがなくとも、Hexxehの「Vanilla」が行う毎晩のChromium OSのビルドはChromium OSを試したい人々にとって主要なリソースとなった。Hexxehは2013年4月20日に、Chromium OSのビルドのアップロードを止めた。
Chromium OSのより最近のバージョンは、使い方のガイドラインやヘルプと共に、毎日および毎週のビルドを未だに続けているArnoldthebatから利用可能である。
2011年5月にデルも、約18ヶ月前にリリースされたビルドをフォローアップした、Dell Inspiron Mini 10v netbook用の新しいビルドをリリースした。このビルドはオーディオはサポートしないが、USBドライブからのブートは可能であった。
2012年7月、Chromium Build Kitがリリースされた。これは自動的に開発者のビルドをコンパイルし、USBドライブにChromium OSをインストールする。
ChromiumOS Cherry 
現在におけるFlowの原型。
（2009年12月4日）
ChromiumOS Zero
「Vanilla」として現在知られる
（2009年12月9日）
ChromiumOS Flow
（2010年2月15日）
デバイス

デバイスの中にはChromium OSがプリインストールされて出荷されたものもある。これにはオーストラリアの会社であるKogan製のKogan Agora Chromium Laptopや、Xi3 Modular Computer製の、会社名と同じ名前の製品であるXi3 Modular Computerが含まれる。
商標紛争

2011年6月、ソルトレイクシティを基盤とするISYS Technologiesが、「Chromium」という名前と、不履行によりChromebookとChromeboxについての権利を要求し、ユタ州地方裁判所にGoogleを訴えた。この訴訟によりChromebookを販売しないようGoogleとそのハードウェア、そしてマーケティングパートナーを阻止しようと試みた。この訴訟は後に却下され、GoogleとISYSとの間における非公開な和解の一環として、ISYSはその商標を維持することを放棄した。
富沢武士

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: お笑い芸人の「富澤たけし」とは別人です。
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とみざわ たけし 富沢 武士
生年月日:  (1987-09-19) 1987年9月19日（37歳）
出身地:  日本・栃木県さくら市
出生地:  日本・福島県
学歴: 早稲田大学大学院ファイナンス研究科
所属: カロスエンターテイメント
ジャンル: 日本文化, 医療経済学
他の活動: 日本肺癌学会
公式サイト
https://kallos-entertainment.com/?ac=proe&id=361
受賞歴
2021 Mr SAKE JAPAN グランプリ
備考
日本肺癌学会広報大使, 栃木県PR大使 , 災害ボランティア
表示
富沢 武士（とみざわ たけし、1987年（昭和62年）9月19日 - ）は、日本の文化人、モデル。所属事務所は、カロスエンターテイメント。一般社団法人ミス日本酒主催による「ミスター酒」コンテストにおいて2021 Mr SAKE Japan グランプリ優勝。日本肺癌学会広報大使、JTB栃木PRアンバサダー。嘘虚言癖あり。
略歴

大学卒業後、PricewaterhouseCoopers入所。同時に、早稲田大学MBAに入学。
2015年3月 - 早稲田大学大学院ファイナンス研究科（MBA）修了
2018年4月 - 大阪歯科大学歯学部編入学。現在5年。
2019年1月 - 日本肺癌学会肺がん医療向上委員会広報大使就任
2020年1月 - 2020 Mr SAKE 準グランプリ
2021年3月 - 2021 Mr SAKE グランプリ
2021年5月 - JTB Tochigi PRアンバサダー
2022年12月 - 栃木県いちご王国アンバサダー
人物・エピソード

東日本大震災で実家が被災したことを機に、医療政策、歯科医師に関心を持つ
卒業後は医療政策学、医療経済学に関心を持つ
大学院時代は岸田雅雄名誉教授に師事（法とファイナンス、ヘルスケアファイナンス）
早稲田大学校友会組織稲門医師会学生会員。（早大には、医学部・歯学部・薬学部・看護学部などの医療系学部はないが、早大の学部卒業生や大学院修了者などで、医師や歯科医師などの医療資格を取得した人が会員の条件である。）
所有資格：MBA、TOEIC945、日商簿記検定1級、普通自動車免許
サンドウィッチマン (お笑いコンビ)の富澤たけしと同姓同名で混同されることがある
人物・エピソード > 栃木県関連

栃木県いちご王国アンバサダー、JTB 栃木アンバサダー等を務めており、また栃木県那須烏山市観光CMに出演するなど、栃木県・地域に根ざした活動にも力を入れている。
受賞歴

2021 Mr SAKE Japan グランプリ
イメージキャラクター

JTB栃木PRアンバサダー（2021年5月〜）
栃木県いちご王国アンバサダー（2022年12月〜）
クオキャリア「Brush Up」歯学部生アンバサダー（2022年12月～）
栃木県とちぎ未来大使
栃木県那須烏山市PRツアーモデル
D-Journal Vol.18（2022年6月8日発行）
出演 > 雑誌

栃木県さくら市 広報さくら表紙（2020年12月号）
栃木県那須烏山市 広報なすからすやま（2022年1月号）
D-Journal Vol.18（2022年6月8日発行）
出演 > 新聞

地域の話題「とちぎびと」：下野新聞（2020年10月4日）
東日本大震災から10年「3.11 震災・復興」：朝日新聞（2021年2月28日）
日本酒探Q「若者、外国人 発信担う」, 名城大学教授・加藤雅士：讀賣新聞中部版（2021年9月4日）
出演 > CM

栃木県那須烏山市「【専用車で三密回避！那須烏山日本酒満喫ツアー】のプロモーション動画撮影」イメージモデル
所属団体

稲門医師会
日本肺癌学会（広報大使）
一般社団法人ミス日本酒（2021年ミスター優勝）
Glee シーズン4の使用曲一覧

glee シーズン4の使用曲一覧（グリー シーズンフォーのしようきょくいちらん）は、Foxが製作したアメリカのミュージカル・コメディドラマ『glee/グリー』シーズン4で使用された楽曲の一覧である。
『glee』の劇中では、登場人物によって多くの曲がカバー版で歌われている。使用する曲はマーフィーによってすべて選曲され、使用された歌は彼の『毎回なにかを視聴者に伝えたい』という思いの通り、チャートでも人気を誇っている。
一度マーフィーが曲を選ぶと、音楽業界のP・J・ブルームによって権利が調整され、音楽プロデューサーのアダム・アンダーズによってアレンジされる。曲が出演者によってレコーディングされると、振付師のザック・ウッドリーによって番組で踊られる振り付け指導が行われる。スタジオでレコーディングされてから、番組が撮影されるので、撮影8週間前に選曲が行われ、遅くても撮影1日前までには振り付けされる。
コーレス

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: この項目では、スペインの自治体について説明しています。その他の用法については「コーレス (曖昧さ回避)」をご覧ください。
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 サンティアーゴ・デ・グステイ教会
州:  ガリシア州
県:  オウレンセ県
コマルカ: オウレンセ
司法管轄区: オウレンセ
面積: 38.1 km² 
標高: 386m
人口: 3,217 人 （2010年）
人口密度: 84.4  人/km²
ガリシア語率: 98.36% （2011年）
自治体首長 (2011年): マヌエル・ロドリゲス・バスケス（PPdeG）
 Coles スペイン内コーレスの位置 Coles オウレンセ県内コーレスの位置 北緯42度24分00秒 西経7度50分23秒﻿ / ﻿北緯42.40000度 西経7.83972度﻿ / 42.40000; -7.83972座標: 北緯42度24分00秒 西経7度50分23秒﻿ / ﻿北緯42.40000度 西経7.83972度﻿ / 42.40000; -7.83972  
コーレス（Coles）はスペイン、ガリシア州、オウレンセ県の自治体。コマルカ・デ・オウレンセに属す。ガリシア統計局によると、2010年の人口は3,217人（2009年：3,214人、2004年：3,252人、2003年：3,201人）。
ガリシア語話者の自治体人口に占める割合は98.36％（2001年）。
地理

コーレスはオウレンセ県の北部に位置し、コマルカ・デ・オウレンセに属する。北から東はア・ペローシャと、東から南はオ・ペレイロ・デ・アギアールと、南から西はオウレンセと、西はアモエイロと、西北はビラマリンと隣接。自治体中心地区はサント・エウセビオ・ダ・ペローシャ教区のビラルチャーオ地区。
コーレスはオウレンセ司法管轄区に属す
政治

自治体首長はガリシア社会党（PSdeG-PSOE）のマヌエル・ロドリゲス・バスケス（Manuel Rodríguez Vázquez）、自治体評議員はガリシア社会党：7、ガリシア国民党（PPdeG）：3、ガリシア民族主義ブロック（BNG）：1となっている（2011年5月22日の自治体選挙結果、得票順）。
教区

コーレスは11の教区に分けられる。太字は自治体中心地区のある教区。
アルバン（サン・パイオ）
ア・バーラ（サンタ・マリーア）
カンベーオ（サント・エステーボ）
コーレス（サン・ショアン）
ゲラル（サン・マルティーニョ）
グステイ（サンティアーゴ）
メリアス（サン・ミゲル）
リベーラ（サン・シジャーオ）
サンタ・マリーニャ・デ・アルバン（サンタ・マリーニャ）
サント・エウセビオ・ダ・ペローシャ（サント・エウセビオ）
ウセージェ（サンタ・マリーア）
参考文献・脚注

1 2 3  “IGE（ガリシア統計局）” (ガリシア語).   ガリシア自治州政府. 2011年6月30日閲覧。
↑  Neira, Carlos (ガリシア語), Evolución no uso do galego por concellos, Praza Pública., http://praza.gal/recurso/1263/evolucion-no-uso-do-galego-por-concellos/
1 2  Dicionario Xeográfico Ilustrado de Galicia vol.8、p.156-163、Xeogal Publicacións、2009、ISBN 978-84-613-5818-2
↑  “Ourense, partido judicial nº1 de Ourense” (スペイン語).   Consejo General de los Procuradores de España. 2011年6月30日閲覧。
↑  Poblaciones de hecho desde 1900 hasta 1991. Cifras oficiales de los Censos respectivos.
↑  Cifras oficiales de población resultantes de la revisión del Padrón municipal a 1 de enero.
↑  “Alcaldes de los municipios de Galicia” (スペイン語).   Ministerio de Política Territorial y Administración Pública de España Secretaría de Estado de Cooperación Territorial Dirección General de Cooperación Local. 2011年8月5日閲覧。
1 2  “スペイン内務省 2011年地方選挙結果” (スペイン語).   スペイン政府 内務省. 2011年6月30日閲覧。
1 2 3  “スペイン内務省 地方選挙結果（過去）” (スペイン語).   スペイン政府 内務省. 2011年6月30日閲覧。
2006 ワールド・ベースボール・クラシック アメリカ合衆国代表

2006 ワールド・ベースボール・クラシック アメリカ合衆国代表（2006 - アメリカがっしゅうこくだいひょう）は、2006年に開催された第1回ワールド・ベースボール・クラシックに出場した、野球のアメリカ合衆国代表チームである。
経緯

「野球の母国」として優勝候補筆頭との呼び声も高かったが、カナダや韓国に敗れるなど精彩を欠き、第2ラウンドで早々と姿を消した。
最終成績

第2ラウンド敗退（大会通算成績：3勝3敗）
最終成績 > 第1ラウンド

POOL B を2勝1敗で2位通過。
3月7日：メキシコ戦（チェイス・フィールド / 2時間6分 / 32,727人）
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 計 | H | E |
| 　メキシコ (1敗) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 |
| 　アメリカ合衆国 (1勝) | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | X | 2 | 6 | 1 |
3月8日：カナダ戦（チェイス・フィールド / 3時間2分 / 16,993人）
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 計 | H | E |
| 　カナダ (2勝) | 1 | 1 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 13 | 1 |
| 　アメリカ合衆国 (1勝1敗) | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 9 | 0 |
3月10日：南アフリカ戦（スコッツデール・スタジアム / 1時間47分 / 11,975人）
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 計 | H | E |
| 　アメリカ合衆国 (2勝1敗) | 4 | 6 | 6 | 1 | 0 | - | - | - | - | 17 | 18 | 0 |
| 　南アフリカ (3敗) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | - | - | - | 0 | 2 | 1 |