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スーサイド・サイレンスの作品
スタジオ・アルバム

| 年 | アルバム | アルバム情報 | 各国のチャート順位> US  | 各国のチャート順位> US Rock  | 各国のチャート順位> US Hard Rock  | 各国のチャート順位> US Indie  | 各国のチャート順位> US Vinyl  | 各国のチャート順位> AUS  | 各国のチャート順位> AUT  | 各国のチャート順位> BEL  | 各国のチャート順位> GER  | 各国のチャート順位> UK  |
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| 2007 | The Cleansing  |  リリース: 2007年9月18日  レーベル: Century Media  フォーマット: CD, LP, DL | 94 | — | 13 | — | — | — | — | — | — | — |
| 2009 | No Time to Bleed  |  リリース: 2009年6月30日  レーベル: Century Media  フォーマット: CD, LP, DL | 32 | 12 | 6 | — | — | — | — | — | — | — |
| 2011 | The Black Crown  |  リリース: 2011年7月12日  レーベル: Century Media  フォーマット: CD, LP, DL | 28 | 7 | 3 | 6 | — | — | — | — | 63 | — |
| 2014 | You Can't Stop Me |  リリース: 2014年7月15日  レーベル: Nuclear Blast  フォーマット: CD, LP, DL | 16 | 4 | 2 | 2 | — | 30 | 43 | 136 | 24 | 84 |
| 2017 | Suicide Silence |  リリース: 2017年2月24日  レーベル: Nuclear Blast  フォーマット: CD, LP, DL | 163 | 30 | 7 | 8 | 9 | 78 | — | — | 98 | — |
| 2020 | Become the Hunter |  リリース: 2020年2月14日  レーベル: Nuclear Blast  フォーマット: CD, LP, DL | — | — | 21 | 46 | — | — | — | — | 85 | — |
| 2023 | Remember... You Must Die |  リリース: 2023年3月10日  レーベル: Century Media  フォーマット: CD, LP, DL | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
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EP

| 年 | EP | EP情報 |
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| 2005 | Suicide Silence |  リリース: 2005年9月30日  レーベル: Third Degree  フォーマット: CD |
| 2015 | Sacred Words |  リリース: 2015年10月23日  レーベル: Nuclear Blast  フォーマット: DL |
ビデオ・アルバム

| 年 | アルバム | アルバム情報 | 各国のチャート順位> US Indie  | 各国のチャート順位> BEL  | 各国のチャート順位> GER  |
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| 2014 | Ending Is the Beginning: The Mitch Lucker Memorial Show |  リリース: 2014年2月18日  レーベル: Century Media  フォーマット: DVD, Blu-ray, CD | 12 | 197 | 73 |
デモ

| デモ | デモ情報 |
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Death Awaits:  リリース: 2003年  レーベル: Independent  フォーマット: CD
Demo 2004:  リリース: 2004年  レーベル: Independent  フォーマット: CD
Demo 2006:  リリース: 2006年  レーベル: Independent  フォーマット: DL
シングル

| 年 | タイトル | アルバム |
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| 2008 | "Green Monster" | The Cleansing |
| 2009 | "Wake Up" | No Time to Bleed |
| 2010 | "Disengage" | No Time to Bleed |
| 2011 | "No Time to Bleed" | No Time to Bleed |
| 2011 | "Human Violence" | The Black Crown |
| 2011 | "You Only Live Once" | The Black Crown |
| 2011 | "Slaves to Substance" | The Black Crown |
| 2011 | "Fuck Everything" | The Black Crown |
| 2014 | "Cease to Exist" | You Can't Stop Me |
| 2014 | "Don't Die" | You Can't Stop Me |
| 2014 | "Monster Within" | You Can't Stop Me |
| 2017 | "Doris" | Suicide Silence |
| 2017 | "Silence" | Suicide Silence |
| 2019 | "Meltdown" | Become the Hunter |
| 2019 | "Love Me to Death" | Become the Hunter |
| 2019 | "Feel Alive" | Become the Hunter |
| 2020 | "Two Steps" | Become the Hunter |
| 2020 | "Overlord" | rowspan="2" Template:Non-album single |
| 2022 | "Thinking in Tongues" |  |
| 2022 | "You Must Die" | Remember... You Must Die |
| 2022 | "Capable of Violence (N.F.W.)" | Remember... You Must Die |
| 2022 | "Alter of Self" | Remember... You Must Die |
| 2023 | "Dying Life" | Remember... You Must Die |
シングル > プロモーション・シングル

| 年 | タイトル | アルバム |
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| 2007 | "Bludgeoned to Death" | The Cleansing |
| 2014 | "Inherit the Crown" | You Can't Stop Me |
王鳳 (前漢)

王 鳳（おう ほう、? - 紀元前22年）は、前漢後期の政治家。字は孝卿。魏郡元城県委粟里の出身。
スーサイド・バッグ

スーサイド・バッグ (英: suicide bag、別名：イグジット・バッグ <英: exit bag>、フード <英: hood>) は安楽死用の装置の一部分であり、大きなプラスチック製の袋にドローコードを付けたものである。不活性ガスによる窒息で自殺するために使用される。普通、ヘリウムやアルゴン、窒素のような不活性ガスを導入して使用される。不活性ガスの使用は、失神する前にパニックや窒息感、もがきといった、血中の二酸化炭素濃度が高くなることで発生する高炭酸への警告反応を防ぐ意図がある。死亡が報告される前にプラスチック製の袋とガス缶を除去されると、直接的な死因の検出が困難になる。
来歴

自殺者自身で遂行された幇助自殺として、プラスチック製の袋にヘリウムを導入することによる窒息で自殺した事例が最初に記録されたのは1990年代のことである。2000年代以降、スーサイド・バッグについての手引きがインターネットや活字、映像といった媒体を通じて広まり、この手法による自殺の頻度が増加した。
スーサイド・バッグと不活性ガスを併用する自殺の方法は元来、死ぬ権利を支持する活動家であるジョン・ホフセス（英語版） (英: John Hofsess) とNuTechグループにより開発された。NuTechグループはホフセス、同じく死ぬ権利を支持するデレック・ハンフリー（英語版） (英: Derek Humphry)、技師、医師によって構成されている。
ハンフリーが著したFinal Exitという書籍では、スーサイド・バッグは大きなプラスチック製の袋に調節可能な面ファスナーの紐が付いたものとして描写されており、面ファスナーの紐を首に巻いて使用する。不活性ガスと一緒に使用することは2000年のSupplement to Final Exitで言及された。
安楽死を擁護する集団であるExit Australia（英語版）は、2002年にオーストラリアでスーサイド・バッグの量産品版を配布し、政府官僚やプロ・ライフを標榜する集団から反発された。Right to Lifeのオーストラリア支部は影響を受けやすい人が使用するだろうと懸念を表明した。
2007年、Vancouver Sun（英語版）は犯罪学者であり死ぬ権利の支持者でもあるカナダ人のラッセル・オグデン (英: Russel Ogden) の発言を引用した。オグデンの発言によると、スーサイド・バッグとヘリウムを併用する方法は終末医療患者のための死ぬ権利運動の中では要求を満足するのに最良の方法であるとされ、スーサイド・バッグを促進しても自殺件数を増加させてはいないという。しかし、スーサイド・バッグが終末医療患者に使用されたのか、精神障害の人に使用されたのか知る術は無いとも発言している。
2008年、自殺幇助の団体であるDignitasの設立者のルドウィッグ・ミネリ（英語版） (英: Ludwig Minelli) が、4名の人物がヘリウム吸気による自殺を遂げる様子を撮影した。ミネリは、この方法は信頼性が高く、手早く、苦痛がない自殺の方法であり、アメリカ合衆国とヨーロッパで支持者を獲得していると見なしている。
2009年、安楽死を支持する団体であるExit Internationalの設立者のフィリップ・ニチキ（英語版） (英: Philip Nitschke) は、メンバー向けのニュースレターで、窒素はヘリウムよりも肉体の拒絶反応リスクが低く、オーストラリアやニュージーランドではヘリウムよりも入手しやすいと発言した。Exit Internationalでは窒素タンクと調整弁を同梱した自殺キットを販売している。ニチキは講習会やDoing it with Bettyのような映画で、窒素とスーサイド・バッグの使用を奨励している。ちなみに、Doing it with Bettyは高齢女性がスーサイド・バッグの組み立て方を説明するという内容である。また、ワークショップのハンドブックのような出版物でも奨励している。ニチキはスーサイド・バッグによる自殺を「低酸素の死」(英: "hypoxic death") と呼称し、「高齢者の友」(英: "old person's friend") である肺炎となぞらえている。肺炎は肺が空気中から十分な酸素を取り込むのを阻害するため、低酸素状態が発生するためである。ニチキはこれによって平穏な死が訪れると主張している。
2015年、デレック・ハンフリーは、使い捨てヘリウム・シリンダーの世界最大の製造企業ワージントン・インダストリーズ（英語版）が自社製のヘリウム・シリンダーにはヘリウムは80%しか含まれておらず、空気が20%含まれていると表明しており、ハンフリーが提唱するスーサイド・バッグでの使用には不適切になっていると報告した。
オランダ人の精神科医であるBoudewijn Chabotは、2015年の著書Dignified Dyingで、スーサイド・バッグと不活性ガスを使用する方法は、手早く、苦痛が無く、安全であると評した。
法律上の問題

一部の地域ではスーサイド・バッグの販売が禁止されている。2011年、アメリカ合衆国カリフォルニア州で連邦捜査局が小規模の通信販売店に手入れを行い、この店舗は後に閉鎖された。2011年7月、この手入れによりオレゴン州でスーサイド・バッグを含むキットの販売を禁止する法律が可決された。オレゴン州はこの種の法律が最初に可決されたアメリカ合衆国の最初の州となった。
2001年、オーストラリア政府がスーサイド・バッグの輸入について再検討することを声明すると、カナダの死ぬ権利支持者たちがオーストラリアへのスーサイド・バッグの輸送を停止した。2002年、オーストラリアのクイーンズランド警察はスーサイド・バッグは現時点では何の法律にも違反していないと発言し、オーストラリア連邦政府はスーサイド・バッグの禁止を検討すると表明した。Exit Australiaはメンバーへ要求に応じてスーサイド・バッグを提供した。このとき、スーサイド・バッグに警告ラベルを添付した。また、自殺幇助を禁止する法律を回避するため、使用説明書は渡さなかった。
メカニズム

スーサイド・バッグでの自殺には、低酸素で二酸化炭素を含まない、代謝的に不活性の気体を吸入に使用する。袋の中に頭を入れ、袋を密閉して不活性ガスを供給する。不浸透性の袋を使用することで、周辺の空気から酸素が混入するのを防ぎ、不活性ガスの必要量を最小限にする。同じ効果は密閉空間を不活性ガスで充満させることでも達成できるが、袋を使用する場合よりもかなりの量の不活性ガスが必要になる。これはその空間に立ち入った第三者に対して危険である。この効果は産業災害の原因としてもよく知られる。
酸素が乏しい、または、酸素が存在しない気体を吸入すると、正常代謝において使用された酸素の補充が行われないだけでなく、肺のガス交換が行われる部分の毛細血管を通じて血液の血管外漏出が発生する。そのため、肺胞気中の酸素と毛細血管の血液中の酸素の濃度の差異に比例して残りの酸素が失われる。こうして、息を止めるよりもさらに急速に血中酸素レベルが減少する。その後、酸素が失われた血液が体循環を経由して脳を含む重要な臓器を通過し、急速に酸素濃度が減少して意識を保つのに必要なレベルを下回る。酸素濃度が心臓の機能を維持するのに不十分になると、心停止が発生する。大多数の人にとって、肺胞気酸素分圧が30水銀柱ミリメートル (40 mbar)、すなわち、大気圧で4%の体積を下回ると、意識を保つのに十分ではなくなる。
正常な人間の場合、呼吸の欲求は主に血中の二酸化炭素濃度と二酸化炭素濃度が影響する酸度によって制御される。新鮮な空気を吸入できずに二酸化炭素濃度が上昇すると、呼吸するために強い反射が生じる。二酸化炭素濃度が上昇すると、並行して苦痛も増していく。ついにはパニックになり、空気が吸いたくてたまらなくなる。しかし、呼吸する気体に二酸化炭素が含まれていないと、呼吸中は血中の二酸化炭素レベルが低いままになる。正常な人間の場合、呼吸の刺激としての血中酸素レベルの感度は非常に低いため、苦痛がなく、呼吸の頻度を増加させる欲求も生じない。
不活性ガスに酸素が混入するなどして酸素が供給されると、酸素の喪失の効果が低減し、曝露した人間は脱力感や疲労感、混乱を覚える可能性がある。しかし、呼吸への強い欲求は感じず、関連する呼吸困難は起こらない。安楽死を目的としてスーサイド・バッグを効率的に使用するには、酸素や二酸化炭素の混入を最小限にする必要がある。少量の酸素では結末に影響はないが、それまでの時間を引き延ばす可能性がある。
メカニズム > 短期的な効果

ヘリウムや窒素は毒性がなく、酸素レベルが十分のときに短・長期間吸入しても悪影響は出ない。窒息を除けば、第三者へ健康上のリスクを及ぼすこともない。人間の感覚では検知できないという点に危険性があり、それらの気体が窒息を発生させる濃度で存在するときの最初の警告は意識の喪失という形になる可能性がある。そこまでの濃度がなければ、混乱や脱力感を起こす可能性がある。よく換気された部屋でスーサイド・バッグを使用する際、これらの気体を用いると、他者へ危険をもたらす可能性は低く、火事の危険性もない。
プロパンやブタン、天然ガスは程度に差はあるが麻酔性があり、ガスや酸素の濃度によっては火事や爆発を引き起こす危険性が高い。これらのガスは普通、警告のために臭いの強い添加物が加えられて供給されている。これらの添加物は大量に吸い込むと毒性を示す可能性があるが、ガスの存在を示すのに必要な濃度では短期的には危険はない。不快な臭いがすることによって安楽死への使用が広まるのを抑止している可能性があるが、臭いを付ける主要な目的は火災の危険を警告するためである。
プロパンは容易には吸収されず、生物学的に活性ではないため、毒性が低い。また、空気より重く、特に換気が不十分であると、低い位置に溜まる可能性がある。ブタンはプロパンと似ているが、プロパンより重く、大量に吸い込むと麻酔作用をもたらす。
研究

袋やマスクをガスと併用した自殺はよく文献に記録されている。
スーサイド・バッグを不活性ガス以外の気体と併用した例があり、様々な結果になっている。たとえば、プロパン-ブタンを使用した例がある。このガスは麻酔性の作用がある。一般に、ガス漏洩の警告のために強い臭いのある気体が添加されている。また、天然ガスを使用した例もある。
スーサイド・バッグを不活性ガスと併用した自殺では、死後に目視や顕微鏡で調査しても特異的な証拠は発見されない。この方法で自殺した場合、特にスーサイド・バッグやガスタンク、チューブなどの設備が死後に除去されると、科学捜査により死因を調査するのは困難になる可能性がある。しばしば窒息の証拠と見なされる点状出血が生じるのは、ほんの3%程度とごく少数の事例に限られる。スーサイド・バッグを用いた不活性ガスによる窒息で死亡した2例を調査した研究者の報告によると、ある例では、瞼の両側に点状出血が見られ、気道には胃の内容物が大量に残っていたという。この報告は、Final Exitで主張されていた、スーサイド・バッグと不活性ガスを併用した自殺は苦痛や空気飢餓感が無いという推測に異議を唱えるものである。別のレビュー研究では、結膜や顔面の点状出血は純粋に血管の機械的な現象の産物であり、窒息や低酸素症とは関係がないという結論を下した。紐で首にスーサイド・バッグを固定したときに、紐が静脈血が顔から戻ることを妨げなければ点状出血は生じないという。
スーサイド・バッグを用いての自殺に失敗した例も存在する。この方法での自殺に失敗したときのリスクについての2015年のケース・リポート研究によれば、この方法での自殺が他者により中断された場合や、ガスがない場合、チューブが袋から抜け落ちた場合には、生き延びたときに中枢神経系が重度の低酸素状態になる高いリスクがある。脳細胞は酸素レベルの減少に非常に敏感である。一旦、酸素が乏しくなると、中枢神経系は5分以内に死滅を始める。低酸素症により昏睡に陥った場合、無意識状態の長さがしばしば長期的な障害の指標となる。一部の例では昏睡により脳が回復して再生する機会が与えられたが、一般には昏睡が長いほど、死ぬまで植物状態のままでいる可能性が高くなる。
生命倫理

臨床心理士のフィリップ・クリスピース (英: Phillip Kleespies) は、オグデンや他の死ぬ権利支持者が主張するように、スーサイド・バッグを用いた自殺が手早く、苦痛が無く、失敗しにくいことに異議を唱えなかった。しかし、クリスピースは、この自殺の方法は尊厳がなく、非人間的で、慌しい死に方であるように感じられると発言しており、適切なカウンセリングを受ける機会のない人に使用される可能性を懸念している。また、これは主により尊厳のある自殺の方法が違法になった結果であるとも述べている。人生の終末期により適切なケアが施されるうえで、自死の手段としてこの方法がとられる必要性が減ることを望んでいると発言している。
使用者の特徴

スーサイド・バッグを用いた自殺の支持者は、終末医療患者にこの方法を推薦している。しかし、世界的に、スーサイド・バッグを使用するほとんどの人が身体的には健康である。使用者のほとんどが、治療できない癌や、他の生命を脅かす身体の病気が無い代わりに、精神障害や物質濫用の問題を抱えており、医学的・心理学的な治療を通じて対処すべきである可能性がある。典型的な使用者は若者や中年の成人であり、高齢者ではないとされる。ある調査によれば、使用者のほとんどが健康が衰えている中年の成人であり、暴力性が比較的に低いこの方法に魅力を感じていると考えられる。アメリカ合衆国では、非ヒスパニックの白人男性が、女性や他の人種よりもこの方法を選ぶ傾向にある。
スーサイド・バッグの略図。詳細はFinal ExitとThe Peaceful Pill Handbookに基づく。
玉燭宝典

『玉燭宝典』（ぎょくしょくほうてん）は、隋の時代に杜台卿によって作られた、年中行事を記した漢籍。全12巻（巻9欠）。中国では南宋までは存在したが、それ以降に失われた。日本にのみ残る佚存書である。
概要

『玉燭宝典』は月令にならって各月の古代から書かれた隋当時までの年中行事を述べたものであり、月ごとに1巻をなす。日本に残る本では巻9を欠くが、それ以外の11巻は残っている。『荊楚歳時記』が南方の民俗を記しているのに対し、『玉燭宝典』は北方の民俗を記す。
各巻末に正説（誤った言い伝えを正す）・附説（当時の俗習を記す）を載せている。
題名は『爾雅』釈天「春為青陽、夏為朱明、秋為白蔵、冬為玄英。四気和、謂之玉燭。」による。
作者の杜台卿は北斉の人で、『隋書』によると隋の開皇年間にあらかじめ作ってあった『玉燭宝典』を進上したという。したがって書物はすでに北斉時代に書かれていたのかもしれない。杜台卿の甥の杜公瞻はやはり年中行事を記した『荊楚歳時記』を現在の形に作りあげた人物として知られる。
『玉燭宝典』は非常に多くの書籍を引用しており、その中には後漢の崔寔『四民月令』、蔡邕『月令章句』、西晋の周処『風土記』など現在失われたものも多い。
現存する本

尊経閣文庫に蔵する本は前田本と呼ばれ、重要文化財に指定されている。貞和年間（1345-1350年）の筆写により、本文以外に紙背文書も日本史の重要な史料である。1943年にコロタイプ複製本が出版され、国立国会図書館デジタルコレクションでも公開されている。
宮内庁書陵部の本は江戸時代に佐伯藩で前田本を写したものを、毛利高翰が幕府に献上したものである。
清末の『古逸叢書』に『玉燭宝典』が収められ、中国でも再び知られるようになった。
他の諸本については(石川(2005))に詳しい。
注釈・研究書

依田利用『玉燭宝典攷証』は『玉燭宝典』の誤記などを修正したものである。
邦訳

石川三佐男『玉燭宝典』、〈中国古典新書続編 8〉、明徳出版社、1988年、ISBN 4896198085。
カンディダ・アリアス

カンディダ・エステファニー・アリアス・ペレス（Cándida Estefany Arias Pérez 、1992年3月11日 - ）は、ドミニカ共和国の女子バレーボール選手。ドミニカ共和国代表。
来歴

2009年、ドミニカ共和国代表に初選出される。同年の世界選手権2010北中米大陸予選でデビューを果たした。同年7月のジュニア世界選手権で銀メダル、9月の北中米選手権では金メダルを獲得した。
2011年、ジュニアのパンアメリカンカップでベストブロッカー賞を受賞した。同年11月に日本で開催されたワールドカップに出場し、同大会よりレギュラーとして起用される機会が増える。2012年5月にメキシコで行われたロンドン五輪北中米大陸予選で出場権獲得に貢献し、同年7-8月のロンドンオリンピックに出場した。
2013年、モントルーバレーマスターズで3位入賞を果たした。北中米選手権では銀メダルを獲得し、自身もベストミドルブロッカー賞に輝いた。
球歴

オリンピック - 2012年、2024年
世界選手権 - 2010年
ワールドカップ - 2011年
ワールドグランドチャンピオンズカップ - 2009年、2013年
北中米選手権 - 2009年、2011年、2013年
ワールドグランプリ - 2010年、2011年、2012年、2013年、2014年
受賞歴

2011年 - ジュニアパンアメリカンカップ ベストブロッカー賞
2012年 - Copa Latina ベストブロッカー賞
2012年 - U-23 パンアメリカンカップ ベストブロッカー賞
2013年 - 北中米選手権 ベストミドルブロッカー賞
所属クラブ

San Cristóbal（2007年）
Santo Domingo（2008年）
San Cristóbal（2008年）
Madre Vieja（2009年）
Mirador（2010-2011年）
San Martín de Porres（2012年）
Primorotchka（2013-2014年）
サヴィーノ・デルベーネ・スカンディッチ（2014-2015年）
Mirador（2015-2016年）
Caribeñas VC（2017-2019年）
アゼルレイル・バクー（2023-2024年）
片手に三線を

片手に三線を(かたてにさんしんを)は、1995年10月5日に発売された、ディアマンテスの7枚目のシングル。
詳細

レコーディングには宮沢和史、どんと、新良幸人、小嶋さちほ、BEGINなど沖縄に縁の深い若手ミュージシャンたちが加わっている。
第2回世界のウチナーンチュ大会のテーマ曲。
アルバムケ・ウムンセヤでセルフカバーされた。
収録曲

片手に三線を
作詞：ボブ石原、アルベルト城間　作曲：アルベルト城間
コンドルは飛んで行く～花祭り
作曲：J.ミチルベルグ、D.A.ロブロス
片手に三線を(カラオケ)
シリヤライン

シリヤライン（Tallink Silja Oy）は、かつてフィンランドに本拠を置いていた船会社であったが、2006年、エストニアのフェリー会社タリンク(AS Tallink Grupp)に買収された。
買収

シリヤラインは、同じフィンランドのヴァイキングライン(Viking Line)とともにバルト海の2大フェリー運航会社で、バルト海航路の長年のライバル同士だった。しかし、1990年代にエストニアの船会社タリンクが台頭してくると、2006年にタリンクはシリヤラインを買収した。
現在は、シリヤラインはタリンクの傘下でTallink Silja Oyというフィンランド国内での販売業務だけを行う子会社になった。
スウェーデン国内ではシリヤラインは、タリンクの傘下でTallink Silja ABという会社名になり、スウェーデン国内での販売業務をしている。従って、シリヤラインが保有していた船の多くは、タリンクの所有に移された。
タリンクはシリヤラインの買収後、かつてのシリヤラインの運航路線の見直しを進めている。多くは「タリンクシリヤ」のブランド名での運航となったが、マーケティング戦略から、タリンクは2つの運航区間(船舶数4)だけシリヤラインのブランド名を残して運航している。
2つの航路で年間で300万人と車両20万台を運んでいる。
運航区間 > 現在の運航区間 > ヘルシンキ - ストックホルム線

ヘルシンキ ‐マリエハムン - ストックホルム
運航区間 > 現在の運航区間 > トゥルク - ストックホルム線

トゥルク ‐マリエハムン - ストックホルム
船舶 > 現在就航中の船舶

| 船名 | 建造年 | 就役年 | 運航区間 | 総トン数 | 船籍 | 注釈 |
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| シリヤ・セレナーデ | 1990 | 1990 | ヘルシンキ - マリエハムン - ストックホルム | 58,376 グロストン |  フィンランド |  |
| シリヤ・シンフォニー | 1991 | 1991 | ヘルシンキ - マリエハムン - ストックホルム | 58,377 グロストン |  スウェーデン |  |
| バルティック・プリンセス | 2008 | 2008 | トゥルク - ロングネス - ストックホルム ストックホルム - マリエハムン - トゥルク | 48,915t |  エストニア | タリンクからの転籍でシリヤ・ヨーロッパと交代 |
| ギャラクシー | 2006 | 2008 | トゥルク - マリエハムン - ストックホルム ストックホルム - ロングネス - トゥルク　 | 48,915 グロストン |  スウェーデン | タリンクからの転籍でシリヤ・フェスティバルと交代 |
田中昇

| 個人情報 |
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国籍: 日本
生誕: 1912年
 
スポーツ
競技: フィールドホッケー
田中 昇（たなか のぼる、1912年 - 生没不明）は、日本のフィールドホッケー選手。
1936年ベルリンオリンピックでホッケー競技に出場した。
秘密 THE SECRET

| 秘密 THE SECRET |
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 Si j'étais toi
監督:  ヴァンサン・ペレーズ
脚本:  アン・シェルキス
原作:  東野圭吾 『秘密』
製作:  リュック・ベッソン ヴィルジニー・シラ（フランス語版） インディア・オズボーン ヴァンサン・ペレーズ
出演者:  デイヴィッド・ドゥカヴニー オリヴィア・サールビー リリ・テイラー
音楽:  ナサニエル・メカリー（フランス語版）
撮影:  ポール・サロッシー（英語版）
編集:  イヴ・ベロニアク
製作会社:  ヨーロッパ・コープ
配給:   ヨーロッパ・コープ・ディストリビューション（フランス語版）
公開:   2007年10月10日
上映時間:  92分
製作国:   フランス
言語:  英語
製作費:  €10,000,000
興行収入:   $367,160  $943,117
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『秘密 THE SECRET』（ひみつ ザ・シークレット、原題：Si j'étais toi）は、2007年のフランスのミステリ映画。監督はヴァンサン・ペレーズ、出演はデイヴィッド・ドゥカヴニーとオリヴィア・サールビーなど。東野圭吾の小説を原作とした日本映画『秘密』をリメイクした作品である。
日本では劇場未公開だが、2010年12月17日にDVDが発売された。
ストーリー

反抗期真っ盛りの高校生の娘・サム（＝サマンサの愛称）を持つ母親・ハンナ。娘との言い合いはあれど、愛する夫・ベンと家族三人で幸せに暮らしていた。
ある日、ハンナはサムと二人で旅行へ出かける。その道中の車の中で仲を深めようと互いの言葉が熱を帯びてきたその時、いつの間にか対向車線にはみ出していたハンナの車は対向車に衝突。そのはずみでハンナとサムを乗せた車は、往路脇へと転げ落ちてしまう。
病院でハンナは目を覚ましたものの、隣りには未だ目覚めぬ娘・サムの姿があった。サムの心電図状に波形がなくなったその時、ハンナもまた鼓動を止めた。
ハンナが再び目を開いた時、鏡に映ったのは自分を見つめ返す愛する娘・サムの姿であった。
最初は混乱していたものの、徐々に自分が娘・サムの体に入り込んでいると思考が追いついてきたハンナは、サムの身体でサムとしての生活を始めた。
高校生として馴染めば馴染んでいくほど、夫・ベンは愛娘・サムの姿をした愛妻・ハンナを守ろうと友人たちにも干渉し始める。
娘・サムとして高校生の中に混じり、友達や恋人との関係、そして高校卒業後の針路など、生の高校生の心を感じるうち、ハンナは今まで分からなかったサムの葛藤や不安を知った。
ドラッグにより、サムの身体にサムが戻った。次に目覚める時には、またその身体にはハンナが…ということが起こった。
遂に、ハンナがサムを心から理解し、信じることができるようになったその時、サムはサムの身体へと戻った。
キャスト

※括弧内は日本語吹替
ベン・マリス: デイヴィッド・ドゥカヴニー（小杉十郎太）
サマンサ・マリス: オリヴィア・サールビー
ハンナ・マリス: リリ・テイラー
イーサン: ブレンダン・セクストン3世
マギー・アダムス: ジェーン・ウィーラー
アメリア: ロランス・ルブーフ（英語版）
ダニエル: ブルース・ラムゼイ（英語版）
作品の評価

アロシネによれば、フランスの14のメディアによる評価の平均点は5点満点中2.4点である。
豊岡村 (愛知県宝飯郡)

| とよおかむら 豊岡村 |
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廃止日:  1906年7月1日
廃止理由:  合併 
現在の自治体:  蒲郡市
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  中部地方、東海地方
都道府県:  愛知県
郡:  宝飯郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
豊岡村役場
所在地:  愛知県宝飯郡豊岡村
ウィキプロジェクト
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豊岡村（とよおかむら）は、愛知県宝飯郡にかつて存在した村。
現在の蒲郡市の一部（豊岡町・五井町・平田町など）に該当する。
歴史

1878年（明治11年） - 東牧山村と西牧山村が合併し、牧山村となる。
1889年（明治22年）10月1日 - 五井村、牧山村、平田村が合併し、豊岡村が発足。
1906年（明治39年）7月1日 - 蒲郡町、静里村、神ノ郷村と合併し、蒲郡町発足。同日豊岡村は廃止。
教育

豊岡尋常小学校（現・蒲郡市立蒲郡東部小学校）
セグラ

セグラ (Segura)
人名

スペイン語圏の姓。
ウリセス・セグラ - コスタリカのサッカー選手。
エディー・セグラ - コロンビアのサッカー選手。
サンティアゴ・セグラ - スペインの俳優。
ジーン・セグラ - ドミニカ共和国出身の野球選手。
ジョバンニ・セグラ - メキシコのプロボクサー。
ベルナルド・セグラ - メキシコの競歩選手。
ヴェロニカ・セグラ - メキシコ出身の女優。
マイク・セグラ - メキシコ出身のプロレスラー。
マニュエル・セグラ - メキシコのフィギュアスケート選手。
ルイ・ロペス・デ・セグラ - スペインのカトリック聖職者、チェスプレイヤー。
地名

セグラ川 - スペイン南東部の河川。
セグラ川 (エブロ川水系) (Segre) - スペイン北東部の河川。
空中給油機

旅客機や輸送機をベース機とした例（KC-46）。空軍機によく見られる
戦闘機を給油機として用いる例（F/A-18E/F）。海軍機によく見られる
空中給油機（くうちゅうきゅうゆき）とは、飛行中の他の航空機に対して航空燃料の給油（空中給油）を行う航空機のこと。「タンカー」とも呼ばれる。給油を受けた航空機（主に軍用機）の滞空時間を大幅に延ばすことができる。
概要

空中給油には様々な方式があるが、このうち、フライングブーム方式の場合はブーム操作員が必要であるなどシステムが大掛かりで、専用の機体が必要となる。最初期には大型爆撃機が改造母機とされていたが、後には旅客機・貨物機と共通化した設計が用いられるようになった。
一方、プローブアンドドローグ方式では給油機側に専任人員が不要なこともあって、戦闘機などでもポッド式の給油装置を装備すれば給油機として転換できる。またシステムが簡便であることもあって無人航空機（UAV）を給油機とすることも可能であり、2021年、アメリカ海軍はMQ-25を使用して戦闘機へ給油を成功させたことを発表した。
なお、空中給油専用機であっても、胴体内を全て燃料タンクにすると最大離陸重量を超えてしまい離陸できなくなってしまうため、燃料タンクとするのは胴体床下などの一部分に留め、他の部分は輸送スペースとして使用する場合が多い。アメリカ海兵隊や航空自衛隊などのKC-130の場合、追加燃料タンクを貨物室内に着脱式に搭載するようにすることで、必要に応じてこれを撤去して輸送機として使えるようになっている。一方、民間の旅客機・貨物機をもとにした機体の場合、専用の軍用輸送機と違って装甲車などの輸送には向かず、人員やコンテナ・パレット化された貨物に限定される一方、特に人員については、軍用輸送機よりも快適な状態で輸送することができる。このような特性もあり、航空自衛隊ではKC-767を「空中給油・輸送機」と呼称している。また航空医療後送 (AE)に用いられる場合もあり、新型コロナウイルス感染症の流行の際には、イタリアがKC-767を、ドイツがエアバス A310 MRTTを中華人民共和国へ派遣し、自国民を母国へ帰還させる手段として用いた。
給油ポッド

上記の通り、プローブアンドドローグ方式では、戦闘機などでもポッド式の給油装置を装備すれば給油機として転換できる。アメリカ海軍の空母航空団の場合、ペイロードが大きい艦上攻撃機・哨戒機をもとにした給油準専用機を配備しつつも、一般の艦上機にも給油装置を取り付けて運用しており、仲間内で給油を行うことからバディー・システムと称された。航空母艦では航空機の搭載スペースにも制約があることもあって、後に給油準専用機の配備は縮小し、バディー・システムが主体となっていった。
ダグラス社が開発したD-704給油ポッドは、400ガロン（1,514リットル）増槽を改造したもので、胴体下面か主翼下のハードポイントに吊り上げられるようになっている。D-704は300ガロン（1,135リットル）の燃料と、漏斗状のバスケット（ドローグ）を付した12メートル長のホースを内蔵しており、先端の風力原動機で発電される電力によってホースを伸縮させることができた。一方、同様にポッド式の給油装置ではあっても、KC-130などの給油専用・準専用機が搭載するものでは、ポッド内には燃料タンクを設けていない。
バディー・システムの使用例
F/A-18Eが垂らしたホースについたドローグにプローブを接続して給油を受けるEA-18
シュペルエタンダール同士の給油
機種一覧

アメリカ合衆国
KA-3B
KA-6D
KS-3A
KB-29
KB-50
KC-97
KC-130
HC-130（英語版） - 捜索救難仕様
MC-130P/W - 特殊作戦仕様
KC-135 - ボーイング367-80の空中給油機仕様
KC-137 - ボーイング707の空中給油機仕様
KC-10 - DC-10の空中給油機仕様
KC-767 - ボーイング767の空中給油機仕様
KC-46 - KC-767のアメリカ空軍仕様
MQ-25（開発中）
イギリス
ハンドレページ ヴィクター K.1/K.1A/K.2
ビッカース VC10
トライスターK.1/KC.1
欧州共同
エアバス A310 MRTT
CC-150（英語版）
エアバス A330 MRTT
KC-45 - A330 MRTTのアメリカ空軍仕様
ソビエト連邦/ ロシア
Il-78 - Il-76輸送機の空中給油機仕様
Il-96-400TZ
中国
HY-6 - H-6爆撃機の空中給油機仕様
運油20（Y20） - 燃料搭載量100トン以上
ブラジル
KC-390
ヤガタニゴイ

ヤガタニゴイ（英: Korean doty barbelもしくはspotted barbel、学名： Hemibarbus mylodon）は、コイ目コイ科に属する魚である。オルムチとも呼ばれる。
分布

大韓民国固有種。臨津江、漢江、錦江の上流に生息する。
形態

体長は最大で30-35cmとなる。基本的に大型の底生無脊椎動物を捕食する。
背側軟条が3–7本、腹側軟条が3–5本ある。
生態

ヤガタニゴイは底魚で、卵を守るために小石と砂による塔のようなものを作るという特徴がある。
学名のHemibarbusは、Hemiは古代ギリシア語の「ἡμι-（hēmi-）」から来ており「半分」を意味する。barbusはバーベルから来ている。mylodonは、古代ギリシア語の「ὀδών（odṓn）」から来ており「歯のある」を表しており、コイ科特有の第4咽頭歯が臼歯状で、上面に小さな丸いくぼみがあることを指している。
人間との関係

2008年現在、絶滅危惧種に分類されている。
大韓民国指定天然記念物235号には「錦江のヤガタニゴイ」とその土地のヤガタニゴイが、259号では「ヤガタニゴイ」という種が登録されている。
ギャラリー

ヤガタニゴイ
シェルバン・ドルレアン

パリ工芸博物館に展示されているシェルバン製作の双眼屈折望遠鏡
シェルバン・ドルレアン（フランソワ・ラセレ、仏: Chérubin d'Orléans、1613-1697年）はフランスの科学機器製作者。
生涯

カプチン・フランシスコ修道会士で、優れた物理学者であった。
光学と視覚の関係に関する研究に力を注ぎ、『La dioptrique oculaire』と『La vision parfaite』（それぞれパリ、1671年と1677年）の中で考察した。
彼は双眼望遠鏡を開発し、レンズを短い管に置き換えた特殊な接眼レンズを考案。
また製作した可能性もある。
また、目のレンズ機能を研究するために、眼球の模型を製作したことも知られている。
また、解剖顕微鏡とも呼ばれる実体顕微鏡も発明している。
業績

(フランス語) Effets de la force de la contiguité des corps, par lesquels on répond aux experiences de la crainte du vuide, et à celles de la pesanteur de l'air. Paris: Edme Couterot (1.). (1679). https://gutenberg.beic.it/webclient/DeliveryManager?pid=1253034
脚注・参考文献

Museo Galileo. "Chérubin d'Orléans". Catalog of the Museo Galileo's Instruments on Display. catalog .museogalileo.it
| 典拠管理データベース  |
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全般:  ISNI  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  スペイン  フランス  BnF data  カタルーニャ  ドイツ  イタリア  イスラエル  ベルギー  アメリカ  スウェーデン  オーストラリア  ギリシャ  オランダ  ポーランド  バチカン 
人物:  Trove（オーストラリア） 1 
その他:  IdRef 
著書「Effets de la force de la contiguité des corps, par lesquels on répond aux experiences de la crainte du vuide, et à celles de la pesanteur de l'air」（1679年）
メアリーズビル (オハイオ州)

| メアリーズビル市  City of Marysville |
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 メアリーズビル市中心部
愛称 : The Shaded City （木陰の街）
位置
 オハイオ州におけるメアリーズビルの位置
座標 : 北緯40度14分2秒 西経83度21分59秒﻿ / ﻿北緯40.23389度 西経83.36639度﻿ / 40.23389; -83.36639
行政
国: アメリカ合衆国
 州: オハイオ州
 郡: ユニオン郡
 市: メアリーズビル市
地理
面積:  
  市域: 40.84 km2 (15.77 mi2)
    陸上:   40.64 km2 (15.67 mi2)
    水面:   0.2 km2 (0.1 mi2)
標高: 302 m (991 ft)
人口
人口: （2020年現在）
  市域: 25,571人
  備考: 
その他
等時帯: 東部標準時  (UTC-5)
夏時間: 東部夏時間  (UTC-4)
公式ウェブサイト : http://www.marysvilleohio.org/
メアリーズビル（Marysville）は、アメリカ合衆国オハイオ州の都市。ユニオン郡の郡庁所在地である。人口は2万5571人（2020年）。州都コロンバスの北西40キロメートルに位置している。
メアリーズビルはコロンバス都市圏、ひいてはオハイオ州中央部における産業の中心地としての役割を担っている。本田技研工業のアメリカ法人、ホンダ・オブ・アメリカはメアリーズビルに二輪車および四輪車の大規模な工場を有している。この工場の存在は、1970年代から1980年代にかけてアメリカ合衆国東部・中西部の他都市が軒並み衰退し、その地位を下げていく中にあっても、コロンバスおよびその都市圏が高い成長を続ける要因となった。また、ネスレのアメリカ法人が研究開発センターを置き、世界的な芝生・園芸用品メーカーであるスコッツ・ミラクル・グローが本社を置くなど、メアリーズビルには全米規模、世界規模で事業を展開している企業が集まっている。
歴史

1805年、ジェームズ・ギャロウェイらはこの地を初めて探索した。その後1816年に、サミュエル・W・カスバートソンはこの地に町を創設し、娘のメアリーの名を冠してメアリーズビルと名付けた。翌1817年には、スイス系のエイブラハム･アムリンが現代のメアリーズビルの中心部から北へ約2マイルの地点に移入し、この地における最初の定住者となった。1820年にはメアリーズビル最初の区画が敷かれ、1824年には最初の郵便局が開局し、1828年には東端に最初の学校が建てられた。
オハイオ州議会によって郡制が敷かれると、メアリーズビルにはユニオン郡の郡庁が置かれることが決まった。記録に残っている最古の郡議会は1820年に開かれた。ユニオン郡の最初の地方裁判所庁舎は1835年から1840年にかけて建てられた。
初期のメアリーズビルの著名な住民には、詩人のオットウェイ・カリーがいた。カリーが1840年に発表したLog Cabin Song（丸太小屋の歌）は、同年にウィリアム・ハリソンが大統領選挙において繰り広げたLog Cabin Campaign（丸太小屋選挙運動）の基になり、大統領選挙でのハリソンの勝利につながった。
その後もメアリーズビルはゆっくりと、しかしペースを速めながら成長していった。1840年には正式な村となり、1843年には人口360人を数えた。1846年には、メアリーズビルには教会堂2棟、私立学校1校、新聞社1社、および店舗3棟が建っていた。1860年の国勢調査では、メアリーズビルは人口849人を数えた。インフラ整備も進み、1845年には消防局が消防用はしごを購入し、1849年には郡の診療所が認可され、1865年には村は消防車を購入した。また、1860年代中盤には製粉所や毛糸工場も建てられた。1877年には市庁舎の建設が議会で可決され、翌1878年に議場のほか公立図書館・消防局・刑務所を併設した庁舎が完成した。1888年には、メアリーズビルの町には並木道が通り、The Shaded City（木陰の街）と呼ばれるようになった。1890年の国勢調査では、メアリーズビルの人口は2,810人を数えた。
20世紀中盤以降は、メアリーズビルは産業の中心として発展を遂げていくようになった。メアリーズビルにおける産業は19世紀中盤には既に興っていたが、全米的、ないし世界的に事業を展開する企業を誘致し、本格的に発展していったのは第二次世界大戦後のことであった。1948年、ネスレのアメリカ法人はメアリーズビルに研究開発センターを設置した。1979年には、本田技研工業のアメリカ法人、ホンダ・オブ・アメリカがメアリーズビルに最初の工場を建設した。
産業の発展に伴って、近代的なインフラも整備された。1952年には、市内にユニオン郡記念病院が建てられた。1967年には市南東部にユニオン郡空港が開港した。ホンダ・オブ・アメリカの工場が建てられると、市内を通る国道33号線は拡幅され、4車線の高速道路規格になった。
また、人口もメアリーズビルの産業の発展に加えて、コロンバス都市圏全体の高い成長もあいまって、都市圏北部のダブリンやデラウェアなどと同様に急激な伸びを見せている。1970年の国勢調査で5,744人であった人口は、1980年には7,403人、1990年には9,656人、2000年には15,942人、そして2010年には22,094人を数え、40年で約4倍に増加した。
地理

メアリーズビルは北緯40度14分2秒 西経83度21分59秒﻿ / ﻿北緯40.23389度 西経83.36639度﻿ / 40.23389; -83.36639に位置している。市は州都コロンバスの中心部から北西へ約40kmに位置しており、同市が属するフランクリン郡を中心に8郡にまたがるコロンバス都市圏に含まれている。
アメリカ合衆国国勢調査局によると、メアリーズビル市は総面積40.84km²（15.77mi²）である。そのうち40.64km²（15.67mi²）が陸地で0.2km²（0.1mi²）が水域である。総面積の0.49%が水域になっている。
メアリーズビルを含むコロンバス都市圏の気候は内陸性であり、夏は湿気が多くて暑く、冬は乾燥して寒い。ケッペンの気候区分では温暖湿潤気候（Cfa）と亜寒帯湿潤気候（Dfa）のほぼ境界線上である。詳しくはコロンバス (オハイオ州)#気候を参照のこと。
政治

メアリーズビルは市長制を採っている。市長は全市からの投票で選出され、その任期は4年である。市長は市政の最高責任者であり、また、市の行政実務の最高責任者となる市行政官を任命する責任を負う。市行政官は市長および市議会の決定した政策を実行に移し、市長に報告する責任を負う。また、市行政官は市の戦略的計画、財務管理、および全市的なコミュニケーションにも責任を負う。市行政官の管轄下には技術・財務・消防・人事・情報技術・警察・公共サービスの7つの部門があり、市行政官はこれらの部門の日常実務を調整する役割も担っている。
市議会は7人の議員からなっている。市議員は市を4つに分けた選挙区から各1名ずつ、および全市のワイルドカードで3名が選出され、その任期は4年である。市議会は市の条例の採択、予算の承認、市の政策・規則の制定、市政上必要となるプログラムの承認、および公共衛生・治安の維持に責任を負う。市議会の議長および副議長はそれぞれ、7人の議員の中から1人ずつが選出される。市議会には財務・公務・公共安全・公共事業の4つの委員会が設けられており、必要に応じて開かれている。市議員は1つ以上の委員会に所属している。また、これらの委員会の枠内に収まらない事象が発生した等、必要となった場合には、市長は特別委員会を設ける権限を有している。
経済

メアリーズビルはホンダ・オブ・アメリカが生産拠点としている地である。同社は1979年にメアリーズビルに二輪車の工場を、次いで1982年に四輪車の工場を建て、日本の自動車メーカーとしては初めて、アメリカ合衆国での生産を始めたメーカーとなった。市の中心部から北西へ約10kmに立地するこの工場では、建てられた当初はアコードセダンのみを生産していたが、現在ではアコードセダンに加えて、アコードクーペ、アキュラ・TL、およびアキュラ・RDXが生産されており、その生産能力は年間44万台にのぼる。現在、同社はメアリーズビルおよびその周辺に4つの工場を持ち、約13,000人を雇用する、メアリーズビル最大の雇用主となっている。また、同社はオハイオ州立大学工学部と提携し、産学協同で技術研究および学生の教育にあたっている。
ホンダ・オブ・アメリカのメアリーズビル工場
ホンダ・オブ・アメリカのほか、メアリーズビルにはネスレのアメリカ法人が1948年から研究開発センターを置いている。市中心部の南西に立地するこの研究所では即席飲料の研究開発が主に行われており、コーヒー、アイスクリームコーティング、菓子、非乳性クリーム、乳成分調整などの研究も行われている。また、1868年に種苗製造会社としてメアリーズビルで創業し、現在もメアリーズビルに本社を置くスコッツ・ミラクル・グローは、現在では全世界で80兆ドルもの市場を抱える産業となっている芝生・園芸産業のリーディング・カンパニーとなっている。
交通

メアリーズビルを含むコロンバス都市圏の第1空港は、コロンバス市東部に立地するポート・コロンバス国際空港（IATA: CMH）である。メアリーズビル市中心部からは国道33号線と州間高速道路I-270（I-70の支線で、コロンバスの環状道路）を経由して南東へ約60kmの道のりで、車では所要約40-45分である。メアリーズビル市内、市中心部から南東へ約1マイル（1.6km）にもユニオン郡空港（IATA空港コード無し）があるが、こちらはゼネラル・アビエーションと呼ばれる、主として自家用機やチャーター機等の発着に使われる小規模な空港である。
国道33号線はコロンバスの北西に隣接するダブリン市内のI-270合流/分岐点から北西へ、メアリーズビルを通ってベルファウンテンまで4車線の高速道路規格になっており、コロンバス都市圏における放射線の1つになっている。メアリーズビルでは、同線は市中心部の北をバイパスしている。同線沿い、メアリーズビル中心部とベルファウンテンのほぼ中間点付近には、ホンダ・オブ・アメリカのメアリーズビル工場が立地している。
教育

メアリーズビルにおける公教育は、メアリーズビル・エグゼンプテッド・ビレッジ学区の管轄下にある公立学校によってまかなわれている。同学区は小学校（幼稚園-4年生）6校、中等小学校（5-6年生）1校、中学校（7-8年生）1校、および高等学校（9-12年生）1校を有し、約5,000人の児童・生徒が在籍している。同学区は幼稚園-6年生までの小学生を対象として読み書き能力を向上させる総合プログラムを実施しており、その一環として、学区内の各小学校・中等小学校は、オハイオ州立大学と学区が協同で行っているリテラシー・コラボレイティブというプログラムに参加している。
また、メアリーズビルには公立学校のほか、セント・ジョンズ・ルーサラン・スクール（幼稚園-8年生）およびトリニティ・ルーサラン・スクール（就園前-6年生）という、2校のルーテル教会系の私立学校がある。
メアリーズビル市内には高等教育機関はないが、コロンバス都市圏にはオハイオ州立大学（コロンバス市）をはじめ、オハイオウェズリアン大学（デラウェア市）、デニソン大学（グランビル村）、オターベイン大学（ウェスタービル市）といった、複数の4年制大学がキャンパスを構えている。