stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
彰化県
交通 > 一般省道

台1線
台14線
台17線
台19線
観光 > 観光スポット

彰化市
八卦山大仏
彰化孔子廟（中国語版）
彰化扇形庫
田尾郷
田尾公路花園（中国語版）
花壇郷
虎山巌（中国語版）
台湾民俗村（中国語版）
鹿港鎮
鹿港天后宮（中国語版）
鹿港龍山寺（中国語版）
渓湖鎮
渓湖製糖所
文化 > 名産品

芬園の楓坑ビーフン
大村の巨峰ブドウ
花壇の西施文旦(ブンタン)
田尾のキク(菊）
二水の濁水硯(すずり)
文化 > 食文化

鹿港鎮/蚵仔煎（オアチェン）
肉圓（バーワン）
彰化肉圓
北斗肉圓
北斗肉圓生:肉圓生-北斗名產 台灣十大小吃-總統宴敘指定小吃
肉饅
老龍師肉饅(鹿港鎮の飲食)
出身･関連著名人

頼和（中国語版）：作家、台湾新文学の父、台湾小説文学の母
許常恵（中国語版）：台湾の音楽家、教育者
蔡志忠：漫画家
辜顕栄：実業家
施振栄（スタン・シー）：企業家、エイサー共同創業者、名誉会長。
施崇棠（中国語版）：実業家。ASUS会長
王振堂：実業家。エイサー会長、同社最高経営責任者（CEO）
謝東閔：元台湾省議会議長、台湾省主席、中華民国第六代副総統
姚嘉文：元立法委員、中華民国考試院院長
許世楷：元駐日大使、静宜大学教授
陳肇敏（中国語版）：元中華民国国防部長（防衛省大臣、2008年-2009年）
林献堂 : 日本統治下の台湾における民族運動指導者
林月雲 : 陸上競技選手
関根 (行田市)

| 関根 |
| --- | --- |
 大字
 関根関根の位置
 北緯36度07分24.46秒 東経139度31分51.19秒﻿ / ﻿北緯36.1234611度 東経139.5308861度﻿ / 36.1234611; 139.5308861
国:   日本
都道府県:   埼玉県
市町村:   行田市
人口（2017年（平成29年）10月1日現在）
 • 合計:  120人
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  361-0015
市外局番:  048
ナンバープレート:  熊谷
関根（せきね）は、埼玉県行田市の大字。郵便番号は361-0015。本項では同地域にかつて存在した北埼玉郡関根村（せきねむら）についても記す。
地理

行田市東端部に位置する。西で小針、北で真名板、東で加須市阿良川・外田ヶ谷、南で鴻巣市赤城・北根・広田（飛地）に接する。おおむね見沼代用水の左岸にあたる。北端を埼玉県道32号鴻巣羽生線が東側を縦断する。地内は主に水田などの農地となっている。
地理 > 河川

星川（見沼代用水）
関根落
歴史

| せきねむら 関根村 |
| --- | --- |
廃止日:  1901年10月15日
廃止理由:  新設合併 太田村、真名板村、藤間村、関根村 → 太田村
現在の自治体:  行田市
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  関東地方
都道府県:  埼玉県
郡:  北埼玉郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
総人口:  346人 （埼玉県市町村誌、1889年）
隣接自治体:  太田村、藤間村、真名板村、広田村、田ヶ谷村、志多見村
関根村役場
所在地:  埼玉県北埼玉郡関根村
ウィキプロジェクト
テンプレートを表示
歴史 > 沿革

幕末時点では埼玉郡関根村であった。旗本加藤氏の知行。
1868年（慶応4年）6月19日 - 武蔵知県事・山田政則（忍藩士）の管轄となる。
1869年（明治2年）
1月10日 - 山田政則知県事が宮原忠英に交代。
1月13日 - 武蔵知県事・宮原忠英の管轄区域に大宮県を設置、同県の管轄となる。県庁は東京府馬喰町に置かれる。
9月29日 - 県庁が浦和に置かれ浦和県に改称。
1871年（明治4年）11月13日 - 第1次府県統合により埼玉県の管轄となる。
1879年（明治12年）3月 - 郡区町村編制法の埼玉県での施行により北埼玉郡の所属となる。
1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、北埼玉郡関根村が単独で自治体を形成。太田村・真名板村・藤間村と太田組合村を結成し、組合役場を太田村大字下須戸に設置。
1901年（明治34年）10月15日 - 太田組合村を解消し、4村の区域をもって改めて太田村が発足。同日関根村廃止。太田村の大字関根となる。
1957年（昭和32年）3月30日 - 太田村が行田市に編入。行田市の大字となる。
世帯数と人口

2017年（平成29年）10月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 大字 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 関根 | 83世帯 | 120人 |
小・中学校の学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
| 番地 | 小学校 | 中学校 |
| --- | --- | --- |
| 全域 | 行田市立太田東小学校 | 行田市立太田中学校 |
交通

地内に鉄道は敷設されていない。
交通 > バス

朝日自動車
鴻巣駅 - 新落合橋線
免許センター - 鴻巣駅 - 新落合橋 - 真名板十字路
行田市内循環バス
東循環コース（協同観光バスに委託）
行田市バスターミナル - 教育文化センター前 - 古代蓮の里 - 地域文化センター - 太田公民館 - 行田市駅前 - 行田市バスターミナル
交通 > 道路

埼玉県道32号鴻巣羽生線
施設

関根農村センター
関根神社
東泉寺
嘉義市

| --- | --- |
: 「嘉義市」のその他の用法については「嘉義市 (曖昧さ回避)」をご覧ください。
| --- | --- |
 別称: 諸羅山・桃城
 時計回りに上から: 嘉義市の夜景、嘉義孔子廟（中国語版）、蘭潭ダム湖（中国語版）、港坪運動公園体育館、射日塔（中国語版）、国立嘉義大学
地理
 
座標::  北緯23度29分0秒 東経120度27分0秒﻿ / ﻿北緯23.48333度 東経120.45000度﻿ / 23.48333; 120.45000座標: 北緯23度29分0秒 東経120度27分0秒﻿ / ﻿北緯23.48333度 東経120.45000度﻿ / 23.48333; 120.45000
面積::  60.0256 km²
各種表記
繁体字::  嘉義
日本語読み::  かぎ
拼音::  Jiāyì
ウェード式::  Chia¹-i⁴
注音符号::  ㄐㄧㄚ ㄧˋ
片仮名転写::  ジアイー
台湾語::  Ka-gī
客家語::  Kâ-ngi
行政

嘉義市旗:  嘉義市章

嘉義市旗:  嘉義市徽
行政区分::  市
上位行政区画::  台湾省
下位行政区画::  2区
嘉義市長::  黄敏恵（ 中国国民党）
公式サイト::  嘉義市政府
情報
総人口::  261,935 人（2025年2月）
世帯数::  100,592 戸（2025年2月）
郵便番号::  600
市外局番::  05
嘉義市の木::  洋紫荆（バウヒニア）
嘉義市の花::  洋紫荆
テンプレートを表示
嘉義市（ジアイー/かぎ-し）は、中華民国台湾省の市。当市を中心に嘉義都市圏を形成している。
地理

嘉義市は台湾西南部の嘉南平原北端に位置し北回帰線が市内南部を通過している。東西約1.5km、南北約10.5kmであり、嘉義県に周囲を囲まれている。地形は東部の一部が竹崎丘陵地になっている以外は平原に属し、地勢は東から西にかけて緩やかな下り勾配を形成している。
主要河川には八掌渓、朴子渓（中国語版）があり、それぞれ市内の南北を流れており、嘉義県との境界を形成している。土壌はきめ細かい粘土質であり保水性に乏しく、そのため水は八掌渓の蘭潭水庫（中国語版）および仁義潭水庫（中国語版）より灌漑されている。
地理 > 気候

気候は温帯夏雨気候 (Cwa)（熱帯モンスーン気候 - 温暖湿潤気候移行部型）に属し、気温は7月が最高、1月が最低であり、年間平均気温は23.3℃である。年間降水量は2,000mm、温暖な気候と豊富な降水量により農業が発展する有利な条件を有している。
| 嘉義市 (1971-2000)の気候> 月 | 嘉義市 (1971-2000)の気候> 1月 | 嘉義市 (1971-2000)の気候> 2月 | 嘉義市 (1971-2000)の気候> 3月 | 嘉義市 (1971-2000)の気候> 4月 | 嘉義市 (1971-2000)の気候> 5月 | 嘉義市 (1971-2000)の気候> 6月 | 嘉義市 (1971-2000)の気候> 7月 | 嘉義市 (1971-2000)の気候> 8月 | 嘉義市 (1971-2000)の気候> 9月 | 嘉義市 (1971-2000)の気候> 10月 | 嘉義市 (1971-2000)の気候> 11月 | 嘉義市 (1971-2000)の気候> 12月 | 嘉義市 (1971-2000)の気候> 年 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 平均最高気温 °C （°F） | 21.8  (71.2) | 22.0  (71.6) | 24.7  (76.5) | 27.9  (82.2) | 30.3  (86.5) | 32.2  (90) | 32.9  (91.2) | 32.2  (90) | 31.6  (88.9) | 29.8  (85.6) | 26.9  (80.4) | 23.7  (74.7) | 28.0  (82.4) |
| 日平均気温 °C （°F） | 16.1  (61) | 16.8  (62.2) | 19.4  (66.9) | 22.9  (73.2) | 25.5  (77.9) | 27.6  (81.7) | 28.4  (83.1) | 27.8  (82) | 26.7  (80.1) | 24.3  (75.7) | 20.9  (69.6) | 17.4  (63.3) | 22.8  (73) |
| 平均最低気温 °C （°F） | 12.1  (53.8) | 13.3  (55.9) | 15.5  (59.9) | 18.9  (66) | 21.8  (71.2) | 24.0  (75.2) | 24.9  (76.8) | 24.6  (76.3) | 23.2  (73.8) | 20.6  (69.1) | 16.8  (62.2) | 13.0  (55.4) | 19.1  (66.4) |
| 雨量 mm （inch） | 27.6  (1.087) | 57.7  (2.272) | 62.2  (2.449) | 107.6  (4.236) | 189.2  (7.449) | 350.7  (13.807) | 304.3  (11.98) | 422.1  (16.618) | 148.9  (5.862) | 22.7  (0.894) | 12.2  (0.48) | 20.9  (0.823) | 1,726.1  (67.957) |
| 平均降雨日数 （≥0.1 mm） | 5.4 | 7.0 | 7.4 | 8.4 | 11.1 | 14.4 | 14.9 | 18.1 | 9.8 | 3.6 | 3.0 | 3.7 | 106.8 |
|  % 湿度 | 81.8 | 83.1 | 83.7 | 84.1 | 84.5 | 82.0 | 80.4 | 83.6 | 84.7 | 84.1 | 81.4 | 80.3 | 82.8 |
| 平均月間日照時間 | 153.2 | 121.8 | 143.0 | 150.3 | 156.8 | 176.9 | 208.6 | 184.1 | 186.9 | 174.0 | 151.7 | 158.7 | 1,966 |
出典：
地理 > 地域

西区
東区
地理 > 地域 > 行政区画の変遷

1920年 - 行政区域改革により、嘉義庁嘉義区が台南州嘉義郡嘉義街となる。
1930年 - 嘉義郡嘉義街が市制施行し、嘉義市が発足。
1945年 - 中華民国国民政府による台湾光復後、嘉義市は省轄市となり台湾省に帰属するようになった。東門区・西門区・北門区・南門区・八獎区・竹囲区・北鎮区・東山区八区を設置。
1946年 - 行政区域調整が実施され、8区を6区に統合。(6区)
東門区・東山区が合併し、新東区が発足。
西門区・竹囲区が合併し、新西区が発足。
南門区・八獎区が合併し、新南区が発足。
北門区・北鎮区が合併し、新北区が発足。
台南県嘉義区水上郷を編入、区制施行し、水上区となる。
台南県東石区太保郷を編入、区制施行し、太保区となる。
1950年 - 行政区域調整が実施され、6区を4鎮2郷に統合(4鎮2郷)と台南県嘉義区・台南県東石区が合併し、嘉義県を設置。
新東区が新東鎮に改称。
新西区が新西鎮に改称。
新南区が新南鎮に改称。
新北区が新北鎮に改称。
水上区が水上郷に改称。
太保区が太保郷に改称。
1951年 - 新東鎮・新西鎮・新南鎮・新北鎮が合併し、嘉義市を設置し、県轄市となる。
1982年 - 嘉義市は県轄市より省轄市に昇格。
1990年 - 区制施行し、東区・西区二区を設置。
1994年 - 省轄市が市に改称される。
地理 > 地域 > 日本統治時代嘉義市の町名一覧

新高町
栄町
山下町
西門町
宮前町
新富町
東門町
末広町
朝日町
黑金町
檜町
堀川町
北門町
玉川町
元町
白川町
南門町
歴史

→「」も参照
歴史 > 古代

嘉義市の旧称は諸羅山 (Tirosen)である。台湾原住民平埔族ホアンヤ族ロツァ支族の集落「ツウロウサン」と台湾語音が類似する諸羅山社（中国語版） (Chu-lo5-san) に宛てた。別称には桃城があるが、これはこの地に築城された古城が桃に似ていたことから命名された。現在でも古城が位置した中央七彩噴水一帯を桃仔尾と称している。
歴史 > 近世

諸羅山は中国大陸からの移民の拠点の一つとして発展した。
1621年、福建漳州より顔思斉（中国語版）が笨港より上陸し付近の開墾に着手した。
歴史 > 近世 > オランダ統治

1624年、オランダ人による台湾統治が開始されると、当初は台南を中心にしていたが、その後諸羅山一帯の平埔族集落を占領すると、嘉義地区の経営にも着手した。
歴史 > 近世 > 鄭氏政権

1661年、鄭成功がオランダ勢力を駆逐、台湾に一府二県を設置した。2県は新港渓（現在の塩水渓（中国語版））を境界とし、嘉義は天興県（中国語版）に属することとなった。
歴史 > 近世 > 大清帝国

1683年、台湾を領有した清朝は翌年台湾府を設置、3県を統括することとなり、嘉義は諸羅県（中国語版）の管轄とされ、県治は佳里興（現在の台南市佳里区）に設置された。
1704年、県治が佳里興より諸羅山（現在の嘉義市）に移され、木柵の築城が見られた。雍正年間、知県の孫魯（中国語版）は木城を土城に改築、1727年には知県の劉良により門楼、砌水洞、砲座が設置された。このように防備を固めた県城は1786年に林爽文の反乱が発生し諸羅城を10ヶ月に亘り包囲した際にも陥落することは無く、またこの際に城内の住民が清軍に協力して防衛したことから清朝より「嘉其死守城池之忠義（城を死守した忠義を嘉す）」との聖旨を受け、翌年11月3日に詔勅を以って「諸羅」を「嘉義」と改称した。
1885年、福建台湾省が設置されると、清朝は台湾に3府1直隸州11県3庁を設置、嘉義県は台湾府に帰属し、県治が嘉義市地区に設置された。
歴史 > 近代 > 日本統治

1895年、下関条約により日本に割譲された台湾では、台湾総督府によりたびたび地方改制が実施された。
1906年、梅山地震（中国語版）が発生すると、清代に建築された県城は東門を除いて全壊する。災害復興に際し総督府は都市計画を実施し新生嘉義市の建設に力を注ぐこととなる。近代都市として再生された嘉義市は商業及び交通の発展により、南部地域の中心都市としての地位を確立することとなった。
1920年の第8次改革では台南州嘉義郡の管轄下での地方自治が開始されることとなり「嘉義街」が成立した。その後も発展を続け、1930年には嘉義市に昇格する。
歴史 > 現代 > 戦後

戦後、嘉義市は中華民国の省政府直属の省轄市に指定され、1950年の地方改制により県轄市に一旦改編されたが、1982年7月1日、再び省轄市に昇格（現在の名称は「市」）し現在に至っている。
政治 > 行政 > 市長

→詳細は「嘉義市長」を参照
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 代 | 氏名 | 所属政党 | 任期 |
| 初代 | 許世賢 | 中国民主社会党 | 1982年7月1日‒1983年7月1日 |
| 代理 | 江慶林 |  中国国民党 | 1983年7月1日‒1983年12月15日 |
| 補選 | 張博雅 | 無所属 | 1983年12月15日‒1985年12月20日 |
| 第2代 | 張博雅 | 無所属 | 1985年12月20日‒1989年12月20日 |
| 第3代 | 張文英 | 無所属 | 1989年12月20日‒1993年12月20日 |
| 第4代 | 張文英 | 無所属 | 1993年12月20日‒1997年12月20日 |
| 第5代 | 張博雅 | 無所属 | 1997年12月20日‒2000年5月22日 |
| 代理 | 陳麗貞 | 無所属 | 2000年5月22日‒2001年12月20日 |
| 第6代 | 陳麗貞 | 無所属→ 民主進歩党 | 2001年12月20日‒2005年12月20日 |
| 第7代 | 黄敏恵 |  中国国民党 | 2005年12月20日‒2009年12月20日 |
| 第8代 | 黄敏恵 |  中国国民党 | 2009年12月20日‒2014年12月25日 |
| 第9代 | 涂醒哲 |  民主進歩党 | 2014年12月25日‒2018年12月25日 |
| 第10代 | 黄敏恵 |  中国国民党 | 2018年12月25日‒（現任） |
対外関係 > 姉妹都市・提携都市 > 国内

台湾 新竹市
台湾 苗栗県
台湾 金門県
対外関係 > 姉妹都市・提携都市 > 海外

日本 尾道市（中国地方 広島県）- 2016年
アメリカ合衆国 イーストオレンジ（ニュージャージー州）
アメリカ合衆国 ジャクソン（ミシシッピ州）
アメリカ合衆国 ジュノー（アラスカ州）
アメリカ合衆国 シラキュース（ニューヨーク州）
アメリカ合衆国 マーティンズバーグ（ウェストバージニア州）
アメリカ合衆国 マレー（ユタ州）
フィリピン ブラカン州
経済 > 産業

近代の嘉義市は、林業、製糖業、観光業、風俗営業などの産業から生まれた町であり、特に日本統治時代には金融業と運輸業が大きく発展した。第二次世界大戦後、市内の多くの建物が倒壊したため、当時の日本人市長はこの問題を解決するために、嘉義市復興建築信用購買組合（現在の嘉義市第三信用合作社）を創立した。かつて存在した地場銀行の嘉義銀行は台湾商工銀行(現・第一商業銀行)に吸収合併され現在は存在しない。
経済 > 商業

耐斯松屋
新光三越嘉義垂楊店
嘉義秀泰広場
遠東百貨嘉義店
耐斯松屋(松屋 (百貨店))
嘉北駅より徒歩10分
新光三越嘉義垂楊店
嘉義駅より徒歩12分
嘉義公車捷運新光三越遠東駅より徒歩1分
嘉義市公車 市区1、66 新光三越遠東站(三越遠東商圈)より徒歩1分
嘉義秀泰広場（中国語版）
嘉義駅より徒歩20分
嘉義市公車66嘉義秀泰影城站直結
遠東百貨店嘉義店
嘉義駅より徒歩15分
嘉義公車捷運新光三越遠東駅より徒歩1分
嘉義市公車 市区1、66 新光三越遠東站(三越遠東商圈)より徒歩1分
経済 > 拠点を置く企業

嘉義客運
耐斯松屋
嘉義市第三信用合作社
嘉義市農会(日本の農業協同組合に相当する。)
福義軒
嘉義市第三信用合作社本店
教育 > 小学校

国民小学は日本の小学校に相当する。
| --- | --- |
 西区 嘉義市立博愛国民小学  嘉義市立垂楊国民小学  嘉義市立大同国民小学  嘉義市立志航国民小学  嘉義市立僑平国民小学  嘉義市立北園国民小学  嘉義市立育人国民小学  嘉義市立世賢国民小学  嘉義市立興嘉国民小学  嘉義市立港坪国民小学  :  東区 国立嘉義大学附設実験国民小学  嘉義市立崇文国民小学  嘉義市立民族国民小学  嘉義市立宣信国民小学  嘉義市立嘉北国民小学  嘉義市立林森国民小学  嘉義市立精忠国民小学  嘉義市立蘭潭国民小学  嘉義市立興安国民小学  嘉義市立文雅国民小学
教育 > 中学校

国民中学は日本の中学校に相当する。
| --- | --- |
 西区 嘉義市立北園国民中学  嘉義市立民生国民中学  嘉義市立玉山国民中学  :  東区 嘉義市立嘉義国民中学  嘉義市立大業国民中学  嘉義市立北興国民中学  嘉義市立南興国民中学  嘉義市立蘭潭国民中学
教育 > 高等学校

高級中学・高級職業学校は日本の高等学校に相当する。
国立嘉義高級中学
国立嘉義女子高級中学
私立興華高級中学
私立仁義高級中学
私立嘉華高級中学
私立輔仁高級中学
私立宏仁女子高級中学
私立立仁高級中学
国立嘉義高級商業職業学校
国立嘉義高級工業職業学校
国立嘉義高級家事職業学校
国立華南高級商業職業学校
私立東呉高級工業家事職業学校
教育 > 特別支援学校

特殊教育学校は日本の特別支援学校に相当する。
国立嘉義特殊教育学校
教育 > 大学

国立嘉義大学蘭潭キャンパス・新民キャンパス・林森キャンパス
大同技術学院嘉義キャンパス
崇仁医護管理専科学校嘉義キャンパス
交通

路線図
最寄空港:嘉義空港
台湾高速鉄道の最寄駅:嘉義駅
国道3号の最寄IC:中埔IC
| 種別 | 路線名 | 乗り場 | その他 |
| --- | --- | --- | --- |
| 台湾鉄路管理局 | 縦貫線 | 嘉義駅(中心となる駅)、嘉北駅 |  |
| 林務局（阿里山森林鉄路） | 阿里山線 | 嘉義駅、北門駅 |  |
| 嘉義BRT | 7211(BRT1)、7212(BRT2) |  |  |
| 嘉義市公車 | 中山幹線 忠孝新民幹線 光林我嘉線 |  | 2021年6月30日までICカードで無料乗車 |
| 嘉義県市区公車（中国語版） | 101、102、105、106 |  |  |
| 公路客運 | 嘉義客運の路線バス | 中山総站（嘉義站）、嘉義市交先期交通転運中心、火車站 |  |
| 公路客運 | 嘉義県公共汽車管理処の路線バス | 大雅站、嘉義站 |  |
| 公路客運 | 台西客運の路線バス | 嘉義站、後湖站 |  |
| 公路客運 | 員林客運の路線バス | 嘉義市先期交通転運中心、後湖站 |  |
| 国道客運（高速バス） | 阿羅哈客運 | 嘉義市先期交通転運中心、嘉義北站 |  |
| 国道客運 | 和欣客運 | 嘉義市先期交通転運中心、嘉義交流道站 |  |
| レンタサイクル | YouBike |  | 30分以内に返却し再度レンタルする場合は次の30分も無料 |
| 国道客運 | 国光客運 | 嘉義市先期交通転運中心、竹子脚站 |  |
| 国道客運 | 統聯客運 | 嘉義市先期交通転運中心、北港路站 |  |
| 国道客運 | 台中客運（中国語版） | 嘉義市先期交通転運中心 |  |
| 国道 |  国道1号 | 嘉義交流道(嘉義IC) |  |
| 省道 | 台1線 | 民雄郷 - 嘉義市 西区 - 水上郷 |  |
| 省道 | 台18線 | 嘉義市 東区 - 嘉義市 西区 - 太保市 |  |
| 県道 | 県道159号 | 太保市-嘉義市 西区 -嘉義市 東区 - 竹崎郷 |  |
| 県道 | 県道159号甲線 | 嘉義市 西区 -嘉義市 東区 - 番路郷 - 竹崎郷 |  |
| 県道 | 県道163号 | 嘉義市 西区- 水上郷 |  |
観光

→「」および「」も参照
台湾基督長老教会嘉義西門教会の礼拝堂(西門教会は日本基督教会の礼拝堂だった。1945年の敗戦で、台湾基督長老教会の礼拝堂になった。今、嘉義市指定旧跡で、台湾のユニーク木造教会である（嘉義BRT文化路口駅　徒歩約3分）。
北門駅
嘉義公園
射日塔（中国語版）
嘉義市立野球場
嘉義植物園
国立嘉義大学
文化路夜市
沉睡森林（眠らる森）
檜意森活村（中国語版）
KANOストーリ博物館
北香湖公園（中国語版）
蘭潭水庫（中国語版）
嘉楽福観光夜市（中国語版）
交趾焼館（交趾焼は交趾陶、嘉義焼とも称される。）
阿里山森林鉄道車庫園区（英語版）
嘉義営林クラブ
八掌渓
嘉義旧監獄（中国語版）
嘉義市史蹟資料館（旧嘉義神社の別館だった）
嘉義市立文化センター（中国語版）
嘉義鉄道芸術村（中国語版）
嘉義市立運動公園（港坪公園）
森林の歌
嘉油鉄馬道
文化公園
嘉義基督教病院（中国語版）の橋
紅毛井（中国語版）
洪雅（ホアンヤ）書房
嘉義北回帰線標誌（隣接する嘉義県水上鄉にある）
文化・名物 > 祭事・催事

嘉義市の吹奏楽は台湾一番有名なので、管樂之都（吹奏楽の都）とも呼ばれる。
嘉義市国際吹奏楽祭（嘉義市国際管楽節)
黒金段芸術祭（黑金段藝術節）
諸羅山盃国際少年野球大会（主は小学校）
覚醒音楽祭（Wake Up 音楽祭）
日初音楽祭（日初音樂節)
文化・名物 > 名産・特産

(嘉義BRT新光三越遠東駅　徒歩約３分)
方塊酥
大王千金米大福
福義軒のエッグロール
新台湾餅舗（元日向屋）の餅、和菓子、洋菓子、羊羹など
雞肉飯
林聡明の魚頭の土鍋煮仕立て(林聰明砂鍋魚頭)
源興御香屋のグレープフルーツ緑茶
冷凍芋
豆漿豆花
聖保羅Q餅
嘉義風マヨネーズ冷やし麺
阿岸米糕
阿來碗粿
阿爆爆爆雞（フライドチキン）
Cube Toast
文化・名物 > スポーツ

2018世界大学野球選手権大会主開催地。
嘉義市立野球場
嘉義市立体育館
嘉義市立体育場
嘉義市立運動公園（港坪公園）
嘉義市国民運動中心
出身関連著名人

陳澄波 - 油彩画家
今久留主功 - プロ野球選手・近鉄パールズ
今久留主淳 - プロ野球選手・西鉄ライオンズ
高英傑 - プロ野球選手・南海ホークス
萩原寛（呉新亨） - プロ野球選手・読売ジャイアンツ、プロ野球審判員
三宅宗源（李宗源） - プロ野球選手・読売ジャイアンツ
廖健富 - プロ野球選手・楽天モンキーズ
陳重羽（中国語版） - プロ野球選手・統一ライオンズ
陳重廷（中国語版） - プロ野球選手・統一ライオンズ
劉秋農 - 野球選手（投手）
川村晃 - 日本の小説家
周俊勲 - 囲碁棋士。中国囲棋会、台湾棋院所属、九段
蕭万長（繁体字: 蕭萬長） - 中華民国（台湾）の政治家、第12代中華民国副総統を務めた。
鄧豊洲（繁体字: 鄧豐洲） - 台湾の詩人、歴史作家、内丹術研究者、環境保護主義者
馮媛甄 - 女優
蘇昭旭 - 作家、学者、大学教員、鉄道研究家。中華民国鉄道文化協会元理事、阿里山森林鉄路顧問など。
嘉義市地域区分
1946年-1950年嘉義市地域区分
国立嘉義高級中学の校門
嘉義BRT
嘉義駅駅舎
嘉北駅駅舎
阿里山森林鉄路北門駅駅舎
嘉義市バス成運 Master MB120NSEノンステップバス(電気バス)
台湾基督長老教会嘉義西門教会礼拝堂
台湾基督長老教会嘉義西門教会礼拝堂の紹介(日本語は右)
檜意森活村
文化路夜市
蘭潭·月影潭心
福義軒本店
嘉義市国民民運動中心
ウスタシュ2世 (ブローニュ伯)

バイユーのタペストリー（部分）
ウスタシュ2世（フランス語: Eustache II de Boulogne、1015年ごろ - 1087年ごろ）は、11世紀のフランスの貴族。ブローニュ伯（英語版）、ランス伯。長髭のウスタシュ（フランス語: Eustache aux grenons、古フランス語: Eustache as gernuns、ラテン語: Eustachius Gernobadatus）という異名があった。
生涯

ウスタシュ2世は、1015年から1022年ごろ、あるいは1020年から1025年ごろに生まれた。父はブローニュ伯ウスタシュ1世（英語版）、母はルーヴァン伯（英語版）ランベール1世（英語版）の娘マティルドであった。弟にはパリ司教ゴドフロワ、ランス伯ランベール2世がいた。ブローニュ伯はフランドル伯の封臣だが、半ば独立した地位にあった。
ウスタシュ2世は父方と母方の双方を通じてカール大帝の血を引いており、イングランドの年代記作家オルデリクス・ヴィタリス（英語版）は彼を「フランク王国で最も高名な王であるカール大帝の血を引く、高貴な生まれの人」と評している。また父方ではイングランドのアルフレッド大王の子孫でもあった。
1035年、イングランド王エゼルレッド2世の娘ゴーダ（英語版）（またはゴドギフ）と結婚した。ゴーダの母はノルマンディー公リシャール1世の娘エマであった。ウスタシュとゴーダの間に子はなかったが、ゴーダは前夫ヴェクサン伯ドルー（英語版）との間にヘレフォード伯ラルフ（英語版）、ヴェクサン伯ゴーティエ3世（フランス語版）、アミアン司教フルク（フランス語版）を儲けており、ウスタシュは義子となった彼らと同盟関係を結ぶことになった。さらに、1042年にゴーダの兄弟エドワード懺悔王がイングランド王に即位するとその同盟者となった。ゴーダとの婚姻によりウスタシュはイングランドに広大な領地を獲得した。
1047年に父が死ぬとブローニュ伯の地位を継承した。1049年ごろ、ゴーダが死ぬと、直後に上ロートリンゲン公ゴットフリート鬚公の娘イダと再婚した。2人の間の子はウスタシュ3世、ボートゥアン1世、ゴドフロワの3人。ウスタシュは1049年のランス教会会議（英語版）で近親婚を理由に破門されているので、イダとの再婚の時期は同年以前であるとされる。このころ、ゴットフリートはフランドル伯ボードゥアン5世、ホラント伯ディルク4世らと連携して神聖ローマ皇帝ハインリヒ3世と敵対しており、ウスタシュの破門はハインリヒ3世が擁立した教皇レオ9世によってなされたものであった。同様に、ボードゥアン5世の娘マティルドとノルマンディー公ギヨーム2世との婚姻も禁止されている。結局、ゴットフリートはハインリヒ3世と和解、ウスタシュもこれに続いた。ディルク4世は1049年に戦死したので、ボードゥアン5世のみがハインリヒ3世への敵対を継続することになった。
1051年の8月ないし9月、ウスタシュはイングランドを訪れてエドワード懺悔王との交渉を持った。ウスタシュがどのような目的を持ってイングランドを訪問したのかについてははっきりとしないが、子のなかったエドワードの後継問題とされる。ウスタシュが義子でエドワードからは甥にあたるラルフ、ゴーティエらを後継者に推そうとしたのか、あるいは自分自身を後継者に擬したのかは定かではない。イングランドからの帰路、ドーバー市民とウスタシュの家臣とが乱闘を起こしたので、ウスタシュはエドワードに抗議しドーバーへの懲罰を求めた。ドーバーへの懲罰を命じられたウェセックス伯ゴドウィン（エドワードの義父）はこれを拒否し、一族らとともに国外へ追放された。しかし、翌年にはゴドウィン家はイングランドへ復帰した。
ウスタシュとゴドウィンとの間にはもともと政治的対立があったとされる。1036年、エドワードの兄弟アルフレッド・アシリングが殺害された事件にはゴドウィンも関与していたが、アルフレッドにはブローニュ伯の家臣が同行しており、ともに殺されている。また、ゴドウィンはフランドル伯ボードゥアン5世の異母妹ジュディト（英語版）を子のトスティに娶らせていたが、ボードゥアンは1049年以降ハインリヒ3世との戦争を巡ってウスタシュと緊張関係にあった。さらに、ゴドウィンの別の子スヴェンはウスタシュの義子ヘレフォード伯ラルフとの確執を抱えていた。
このころ、ウスタシュにとってはノルマンディ公ギヨーム2世もまた脅威になりつつあった。ウスタシュはギヨーム2世の叔父で政敵であるアルク伯ギヨーム（英語版）を支援しており、1053年にアルク伯が敗れたあとは自領に保護していた。ウスタシュの親族かつ同盟者のポンチュー伯アンゲラン（英語版）もまたギヨーム2世に敗れて死に、その後継者のギー（英語版）はギヨーム2世に服属させられた。さらに、前述したとおりギヨーム2世はボードゥアン5世の娘マティルドを娶っており、ノルマンディ公とフランドル伯の連携がウスタシュにとっては懸念材料であった。
1054年、弟ランベール2世がボードゥアン5世に味方してハインリヒ3世方と戦い、リールで戦死した。そのため、ウスタシュ2世はランス伯の地位を継承した。このころから、ウスタシュを取り巻く外交状況は変化していった。ヘレフォード伯ラルフが1057年に死去したことでイングランドの宮中ではゴドウィン家の勢力が増大した。ウスタシュとフランドル伯との関係は改善した。
参考資料

Andressohn, John Carl (1947). The ancestry and life of Godfrey of Bouillon. Indiana University
Harvey, Sally (2012). “Eustace II of Boulogne, the Crises of 1051–2 and the English Coinage”. In Roffe, David. The English and their Legacy, 900–1200. Boydell & Brewer. pp. 149-158
Van Cuyck, Horst; Lambert, Véronique (2014), “Count Eustace II of Boulogne (1047-1087) and the Bayeux Tapestry : A reappraisal and augmentation of the arguments”, Annales de Normandie (CAIRN) 64 (2):  137-167
エッフェル塔

| エッフェル塔 |
| --- | --- |
 Tour Eiffel
 シャン・ド・マルス公園から見たエッフェル塔（向こう側はイエナ橋が架かるセーヌ川対岸のシャイヨ宮）
 パリの地図を表示パリ7区の地図を表示パリにおける位置
高さ記録
 世界一高い建築物 （1889から1930まで）
概要
用途:  展望塔 電波塔
所在地:   フランス・パリ7区
座標:  北緯48度51分29.6秒 東経2度17分40.2秒﻿ / ﻿北緯48.858222度 東経2.294500度﻿ / 48.858222; 2.294500座標: 北緯48度51分29.6秒 東経2度17分40.2秒﻿ / ﻿北緯48.858222度 東経2.294500度﻿ / 48.858222; 2.294500
着工:  1887年1月28日
完成:  1889年3月15日
開業:  1889年3月31日 (135年前)
所有者:   フランス・パリ (100%)
管理運営:  Société d'exploitation de la tour Eiffel (SETE)
高さ
構造:  300 m (984 ft)
先端:  330 m (1,083 ft)
最上階:  276 m (906 ft)
技術的詳細
階数:  3
エレベーター数:  8
設計・建設
建築家:  ステファン・ソーヴェストル
構造技術者:  モーリス・ケクラン エミール・ヌーギエ
主要建設者:  エッフェル社
ウェブサイト
 エッフェル塔公式サイト
脚注
 I. ^Eiffel Tower - Emporis （英語）
テンプレートを表示
エッフェル塔
エッフェル塔（エッフェルとう、仏: La tour Eiffel、英: Eiffel Tower）は、フランスの首都・パリの象徴的な名所となっている塔である。パリ7区、シャン・ド・マルス公園の北西に位置する。パリ万国博覧会に際して建設され、名称は設計および建設者であるギュスターヴ・エッフェルに由来する。
歴史 > 高層建築ブーム

19世紀後半、建築技術の進歩や新素材の開発、産業革命による工業力の増加や総体としての富の増大によって、先進各国において相次いで高層建築が建設され、国家の威信をかけて高さ競争が繰り広げられていた。1647年から200年以上にわたって世界で最も高い建築物は同じフランスのストラスブールにあるストラスブール大聖堂（高さ142m）であったが、1874年にはドイツ帝国のハンブルクに建てられた聖ニコライ教会が147mとなって取って代わり、それ以降、この地位は数年ごとに交代を繰り返すようになった。1876年にはフランス・ルーアンのルーアン大聖堂が151m、1880年にはドイツ帝国ケルンのケルン大聖堂が完成して157mとなった。ここまでの高さ競争は全てキリスト教会の尖塔であったが、1884年にはアメリカ合衆国ワシントンD.C.に高さ169mのワシントン記念塔が完成し、これが世界で最も高い建造物となっていた。しかしいずれの建造物も高さは140mから160m台にすぎなかった。
歴史 > コンペティション開催

1889年のフランス革命100周年を記念してパリで第4回万国博覧会が開催されることが1884年に決定したものの、当初はそれほど目玉となるプランがあるわけではなかった。そうしたなか、橋梁建設、特に鉄橋において高い評価を得ていた建設会社エッフェル社の技師であるモーリス・ケクランとエミール・ヌーギエは1884年5月に、高さ300mの鉄の塔を建てて万博のシンボルとする案を立てた。この案に同じく社員であるステファン・ソーヴェストルが修正を加え、現在みられるエッフェル塔とほぼ同じ計画案を作成した。この案は社長であるギュスターヴ・エッフェルの賛同と強力な支援を受け、各方面に売り込みが行われた。先行する160m級建築物群を大きく超える高さとなるが、基礎となる技術は、エッフェルが手掛けたポルトガルのマリア・ピア橋（1877年完成）、フランス国内のガラビ高架橋（1884年完成）、アメリカ合衆国ニューヨーク市の「自由の女神像」（1886年完成）を内部で支える鉄製支柱で実証されていた。
1886年、万博の目玉となる大建造物を選定するためのコンペティションが開かれると、エッフェルはソーヴェストルおよびケクランと連名で計画案を提出した。1886年6月3日、コンペティション最優秀作品として委員会が選んだのは3案あり、フェルディナン・デュテルとジャン・カミーユ・ルミジュの作品（美術館など）と、エッフェル、ソーヴェストル、ケクランらの設計図であった。エッフェルらの案は満場一致で採択され、講評は「1889年の万国博覧会用に建てられる塔は決定的な特徴をもち、金属産業の独創的傑作として出現しなければならない。この目的に充分適うのはエッフェル塔のみと思われる」であった。
建設候補地となったのはセーヌ川を挟んだシャン・ド・マルスとトロカデロの2つの地区であったが、トロカデロは地下に空洞があったために地盤が不安視され、シャン・ド・マルスへの建設が決まった。7月には仮契約が締結され、1889年3月31日を工期の期限とすること、20年後の1909年には塔をパリ市に引き渡すこと、および工期中に政府からの補助金150万フランが交付されることとなった。これは予想される総工費650万フランの4分の1以下にすぎず、残りはエッフェル自身の金策によって調達されることとなった。1887年1月8日には本契約が締結された。エッフェル塔の入場料は上記契約により1909年まではエッフェル自身の収入となり、これによってエッフェル塔の建設費を返済していくこととなった。彼はその後、エッフェル塔を管理するための新会社を設立し、資本金の半分を自ら拠出した。
歴史 > 建設

1887年1月28日に起工式が行われ、エッフェル塔建設が開始された。まず基礎工事が開始され、潜函工法によって6月11日には基礎が完成した。ついで4本の脚から塔本体の建設が始まり、1888年3月には1階の展望台が完成して4本の脚がつながった。同年8月14日には2階展望台が完成し、1889年2月24日には3階展望台の工事が着工。1889年3月30日には竣工した。3月31日には首相ピエール・ティラールらを招いて竣工式が行われた。竣工式でエッフェルは自らの手で先端にフランス国旗を掲げ、「300メートルの旗竿に国旗を掲げる唯一の国」と語った。
建設は万博に間に合わせるため2年2カ月5日という驚異的な速さで完成した。5300枚のデッサンを描いて、1万8000の部品を工場で生産して送り出し、常時150～300人が現場で組み立てるプレハブ工法を採用した。またエッフェルは熟練作業員による少数精鋭主義をとるとともに工事中の安全対策には特に注意を払い、工事期間中の死者は1人にとどまった。総工費は650万フランであった。
塔の建設（1887年）
塔の建設（1888年）
エッフェル塔（1889年）
1889年万博当時のエッフェル塔エレベーター
歴史 > 当時の評価

→「§ エッフェル塔をめぐる論争」も参照
後世では「鉄の貴婦人（La Dame de fer）」と称えられるエッフェル塔であるが、建設当時としては奇抜な外見のため、賛否両論に分かれた。1887年2月には、建設反対派の芸術家たちが連名で陳情書を提出している。反対派の文学者ギ・ド・モーパッサンは、エッフェル塔1階のレストランによく通ったが、その理由として「ここがパリの中で、いまいましいエッフェル塔を見なくてすむ唯一の場所だから」と言っている。ここから、「エッフェル塔が嫌いなやつは、エッフェル塔に行け」ということわざも生まれた。
歴史 > パリ万博

1889年5月6日に開幕したパリ万博においてエッフェル塔は目玉となり、パリのみならず世界中から観光客が押し寄せた。ただし開幕時にはいまだエレベーターが完成しておらず、エッフェルがエレベーターなしでの一般公開に反対したこともあって、観光客の入場はできなかった。エレベーター自体は5月15日に完成したものの、テストが必要なためしばらく商業運行は不可能だった。しかし来場者や市民からの不満の声が高まったため、同日エッフェルは塔の一般公開に踏み切り、観光客は階段で展望台へと向かった。エレベーター運行までの9日間にエッフェル塔に入場し、1,710段の階段を昇った入場客の数は約30,000人にのぼった。エレベーターは5月26日に運行を開始した。エレベーター料金は1階までが2フラン、2階までが3フラン、最上階までが5フラン、日曜日は半額となっていた。
展望台の上にある塔の最上階には来客用のサロンを備えたエッフェルの小さな私室が設けられた。この私室は現在では一般公開されており、当時の内装がそのまま保存され、またエッフェルおよび著名なゲストたちを模したマネキン人形が展示されている。私室の隣には、様々な実験を行うための研究室も設けられた。この研究室においては、気象観測や空気抵抗の実験などが行われていた。
万博の会期中には、2階に『フィガロ』紙の編集室と印刷機が設けられ、毎日『Le Figaro de la Tour（フィガロ・エッフェル塔版）』を発行していた。会期中にエッフェル塔を訪れた著名人としては、イギリス皇太子であるエドワード王子や、大女優サラ・ベルナール、バッファロー・ビル（彼の『ワイルド・ウェスト・ショー』は博覧会の目玉の一つだった）、トーマス・エジソンなどがいた。エッフェルはエジソンを塔最上階の私室に招き、エジソンは彼の発明した蓄音機をエッフェルへと贈った。これはこの博覧会におけるハイライトの一つだった。塔の1階にはフランス料理、フランドル料理、ロシア料理の3軒のレストランおよびアングロ・アメリカン・バーが設けられていた。
エッフェル塔は大盛況となり、11月8日の博覧会終了までの入場者数は1,896,987人、1889年の入場者数は200万人を記録した。
歴史 > 万博終了後

万博終了後、エッフェル塔の来訪者は減少していったが、なおも年間10万から20万人台の入場者数は保っていた。1900年に再度パリで万国博覧会が開催されることが決定すると、エッフェル塔は再び万博のパビリオンとして多くの観光客を集めたが、その後の入場者数は低迷を続けた。こうしたことから、塔の権利がパリ市に移る1909年には解体されることが確実視されていた。しかし1904年、フランス軍で通信を担当していたギュスターヴ・フェリエが軍事用の無線電波をエッフェル塔で送受信することを提案し、そのため国防上重要な建築物ということで、取り壊しを免れることとなった。この電波塔としての役割は非常に重要なもので、現代に至るまでエッフェル塔の主目的の一つとなっている。
第一次世界大戦が始まると、エッフェル塔の入場は1915年から1919年まで中止された。大戦中には塔からジャミングを出して、ドイツ帝国軍を悩ませた。1919年に大戦が終わると入場は再開され、1921年にはエッフェル塔からラジオ放送が開始された。1925年にはシトロエンがエッフェル塔に巨大な照明看板を出し、1936年までの11年間この広告は続いた。1930年にはアメリカのニューヨークでクライスラー・ビルディングが完成し、エッフェル塔は世界一高い建造物の地位を失った。第二次世界大戦が始まり、1940年にパリがナチス・ドイツによって占領されるとエッフェル塔も閉鎖された。パリの解放（1944年）後、塔は入場を再開した。2002年11月28日にはエッフェル塔の通算入場者数が2億人に達した。
2011年12月に日刊紙『フィガロ』で、建築家グループが期間限定で塔を樹木で覆う緑化計画を立てていると報道されたが、パリ市や塔運営会社は否定している。
構造

エッフェル塔は鋼製ではなく、鋼よりも炭素含有量が少なく、強度の低い錬鉄でできている。エッフェル塔本体の錬鉄の重さは7,300トンで、これにエレベーターや店舗、アンテナを加えた総重量は約10,100トンとなっている。展望台は簡単な柵あるいは金網が設置されているだけの吹きさらしである。展望台は3つあり、高さは第1展望台が57.6m、第2展望台が115.7m、最も高い第3展望台が276.1mである。第2展望台までは階段でも昇ることが可能。水圧エレベーターなど、当時の基本構造は今でも現役で稼動している。塔の支点の下には、水平に保つためのジャッキがある。
塔の下部アーチ
塔脚の内部
塔の先端
構造 > 高さ

建設当時の高さは312.3m（旗部を含む）で、1930年に米国ニューヨークにクライスラー・ビルディングが完成するまでは世界一高い建造物であった。1957年、アンテナなどを設置して約321mとなった。2000年に放送用アンテナを設置して約324mとなった。
2022年3月15日、ヘリコプターを使って新たに地上デジタルラジオ放送用アンテナが設置され、約330mとなった。
構造 > 塗装

エッフェル塔は錬鉄で作られているため、防錆のためにも塗装は欠かせない。2019年からスタートした20回目の塗装工事では、2023年のギュスターヴ・エッフェル没後100年、2024年のパリオリンピックという記念すべき年を控えていることもあり、過去19回の塗装による塗膜の層を全て剥離して、ギュスターヴ・エッフェルが望んでいたブラウンイエロー（jaune brun）で塗装するという大がかりな工事を予定していた。しかし、剥離した塗膜の層から基準値を上回る鉛が検出され工事が中断した。2022年の完工を予定していたが、パリオリンピックにも間に合わないことが確実となった。
塗装の色はこれまで6度変更され、20回目の塗装工事が完工すれば7度目の変更となる。
1887年 - 1888年：ベネチアンレッド（rouge Venise）
1889年 - 1891年：レッドブラウン（brun rouge）
1892年 - 1898年：ブラウンオーカー（ocre brun）
1899年 - 1906年：ベースのオレンジイエロー（jaune orange）からトップのクリアイエロー（jaune clair）まで5色のグラデーション
1907年 - 1953年：ブラウンイエロー（jaune brun）
1954年 - 1967年：ブラウンレッド（rouge brun）
1968年 - 未定：エッフェル塔ブラウン（brun Tour Eiffel）
未定 - ：ブラウンイエロー（jaune brun）
※ エッフェル塔公式サイトより抜粋。
現行のエッフェル塔ブラウン（brun Tour Eiffel）の塗装は、下から上へ向けて明るくなる3つのトーンで塗分けられている。塗料の総重量は50tにも達し、7年ごとの塗り替え作業には40万人時の工数を要する。
観光

現在では、パリを代表するシンボルとなっている。1991年、この塔を含むパリのセーヌ川周辺は世界遺産として登録された。1889年の完成から2006年までに、2億人以上の観光客がエッフェル塔を訪れた。この数字は、2006年に塔を訪れた6,719,200人を含んでいる。この数字はさらに増大しており、2017年9月には通算来場者数が3億人を突破して記念式典が開催された。エッフェル塔は、世界で最も多くの人が訪れた有料建造物である。一日平均で25,000人が塔にのぼるため、入場待ちの行列が長くなる場合がある。
エッフェル塔内部には1階の「Le 58 Tour Eiffel」と、2階の「ジュール・ヴェルヌ」の2軒のレストランが開業している。ジュール・ヴェルヌはスターシェフとして知られるアラン・デュカスの店で、2007年に開業し、専用のエレベーターを持ち、ミシュランガイドでも1つ星を獲得している。
エッフェル塔の最寄り駅は、地下鉄（Métro）利用の場合は6号線ビラケム駅（Bir Hakeim）、または8号線のエコール・ミリテール駅となる。RER（近郊鉄道）利用の場合はC線 シャン・ド・マルス＝トゥール・エッフェル駅（Champs de Mars - Tour Eiffel）で下車する。バスの場合は42、69、82、87番を利用する。
エッフェル塔のバルコニーの下には、エッフェル自身が選んだ72人の偉大なフランスの科学者のリストが、各面18人ずつ刻まれている（「エッフェル塔に名前を刻まれた72人のフランスの科学者の一覧」参照）。
万博
1900年万博でのエッフェル塔。
1925年パリ万博から1934年までのエッフェル塔は、夜にはシトロエンの社名の広告電飾が灯った。
観光 > 眺望

エッフェル塔からの眺望
エッフェル塔をめぐる論争

先に述べた通り、エッフェル塔は建設当時その奇抜な外観から批判を受けた。特に芸術家からの批判が多く、1887年2月14日の『ル・タン（Le Temps）』紙には芸術家たちの抗議声明が掲載された。著名な署名者には、画家のエルネスト・メソニエとウィリアム・ブーグロー、作曲家のシャルル・グノー、建築家のシャルル・ガルニエ、作家のモーパッサン（前述）やアレクサンドル・デュマ・フィス、シャルル＝マリ＝ルネ・ルコント・ド・リールらがいる。以下はその文書の一部である。
これに対し、ギュスターヴ・エッフェルは、これから建設されるエッフェル塔を芸術的な観点と実利的な有用性の側面から同紙にて反論している。以下はその文書の一部である。
また、塔の有用性に関しては以下のように述べている。
影響

エッフェル塔の建設は世界に大きな衝撃を与えた。それまで世界最高だったワシントン記念塔の高さ169mの2倍近くにもなる巨塔の建設によって高さ競争は鎮静化し、以後巨大建造物の高さ競争は教会や高層ビルなど、エッフェル塔を除いた各部門別によって争われるようになった。1930年にニューヨークにクライスラー・ビルディングが完成するまでの41年間にわたってエッフェル塔は世界最高の建築物であり続けた。またエッフェル塔によって実現された鉄のトラス構造の塔というコンセプトも広がり、東京タワーを始め後の鉄塔のデザインに大きな影響を与えた。さらにエッフェル塔のレプリカは世界各地に見られ、特に米国ラスベガスのものは有名である。
電波塔としてのエッフェル塔

エッフェル塔は電波塔としても使用され、周波数は以下のようになっている。
電波塔としてのエッフェル塔 > FMラジオ

| 周波数 | kW | 局名 |
| --- | --- | --- |
| 87.8 MHz | 10 | France Inter |
| 89.0 MHz | 10 | RFI Paris |
| 89.9 MHz | 6 | TSF Jazz |
| 90.4 MHz | 10 | Nostalgie |
| 90.9 MHz | 4 | Chante France |
電波塔としてのエッフェル塔 > デジタルテレビ

1957年にテレビアンテナが初めて塔に設置され、エッフェル塔は18.7m高くなった。2000年に実施された追加工事によって塔はさらに5.3m高くなり、その後は324mに、2022年3月15日に上端へ新たなアンテナが設置されて330メートルに伸びた。エッフェル塔からのアナログテレビ信号は2011年3月8日に停波した。
| 周波数 | VHF | UHF | kW | 局名 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 182.25 MHz | 6 | — | 100 | Canal+ |
| 479.25 MHz | — | 22 | 500 | フランス2 |
| 503.25 MHz | — | 25 | 500 | TF1 |
| 527.25 MHz | — | 28 | 500 | フランス3 |
| 543.25 MHz | — | 30 | 100 | フランス5 |
| 567.25 MHz | — | 33 | 100 | M6 |
塔の著作権

エッフェル塔自体の著作権は、既にパブリックドメインに属しているが、2003年に施されたライトアップ装飾によって「エッフェル塔に新たな創作性が付与された」と解釈され、2005年2月2日に改めてパリ市が著作権を取得した。このため、ライトアップされたエッフェル塔の画像・映像の公表には制約がある。日本ではこのような規制はない。
ライトアップされたエッフェル塔
夜のエッフェル塔
青いエッフェル塔（フランスの欧州連合理事会議長国が始まった時：2008年7月）
エッフェル塔からの眺望
その他

チャールズ・リンドバーグの「翼よ、あれがパリの灯だ」という名言の「パリの灯」とは、1925年から1936年まで自動車メーカーのシトロエンがエッフェル塔に掲げていた巨大な電飾広告の事だと言われることもあるが、「翼よ、あれがパリの灯だ」という台詞は日本でのみ広まっている後世の脚色である（リンドバーグの項を参照）。
エッフェル塔に「正面」はない（東京タワーにはある）。このことは1985年に行われた第9回アメリカ横断ウルトラクイズの国内第1次予選で第1問として出された。この年のみ決勝がパリで行われることに伴う問題である。
モーパッサンはしばしば塔のレストランで昼食をとった。とはいえ彼は塔を好きではなかった。「パリで塔が見えないのはこの場所だけだ」と彼は言ったものだった。（ロラン・バルト『エッフェル塔』）　→「§ 当時の評価」の補足
エッフェル塔とラ・デファンスの超高層ビル街
皇太子裕仁親王の欧州訪問時のエッフェル塔観覧（1921年）
エッフェル塔の構造
塔脚基礎
夜明けのエッフェル塔
セーヌ川とエッフェル塔
1889年の開業から2004年までの入場者数の推移
エッフェル塔
250万個のリベット接合
近くの街角から見上げるエッフェル塔
ネーデルランス・カンピウーンスハップ・フートバル1923-1924

| --- | --- |
シーズン:  1923-1924
優勝:  RV&AVフェイエノールト (1回目)
← 1922-1923 1924-1925 → 
ネーデルランス・ランスカンピウーンスハップ・フートバル 1923-1924は、オランダ最上位サッカーリーグの第36シーズン目である。RV&AVフェイエノールトが初優勝を決め、1回目のオランダサッカー王者となった。エールステ・クラッセ・ヴェストがまた2グループ制になり、決勝リーグ進出枠は5つになった。