stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
アルトゥーナ (ペンシルベニア州)
地域 > フェアビュー

ダウンタウンとフェアビューの境界線は、フェアビューの一部が13番街まで降ったあたりで人口密度が低く、一方ダウンタウンの18番街まで昇ったあたりは人口密度が中くらいか高いほうであるので、いくらかぼやけている。13番街から16番街までは幾らかの一戸建て家屋があり、16番街から18番街までは背の高い事務所、小売およびアパートを収める建物がある。フェアビューに近いダウンタウンの一部とフェアビュー低地の家屋の多くは、元々ペンシルバニア鉄道の管理者や経営者に所有される中密度の邸宅群である。これを最もよく説明する例として、13番街と12番通りの角にあるペン・アルト居住用ホテルがあり、その隣には2戸の一戸建て住宅がある。17番街には逆に多層階の住居と商業の複合ビルが幾つかある。フェアビューはダウンタウンの外に見出すことを期待できる都心の地区と言うことができる。ダウンタウンの1街区はフェアビューに隣接しているので、「ローワー・フェアビュー」と呼ばれている。
地域 > 工業地区

工業地区はマーガレット・アベニュー、ブロード・アベニューおよびビール・アベニューに近く、17番通りから38番通りの間の地域に広がっている。工業地区の幾らかはダウンタウンの一部とも考えられる。ボイアー・キャンディーズのような歴史的製造設備のゆえにこの名前がある。多くの工場がここにあり主要工業地域ではあるが、その名前とは異なりダウンタウン、ローガンタウン、エルドラドおよびジュニアータ地区の鉄道沿線に多くの産業がある。
地域 > エルドラド

エルドラドは地元ではエルドレイドと発音され、ローガン大通の南と6番街の西にあるアルトゥーナでは南の地区である。シーツの本社がこの地域にある。一時この地区は「ウェストエンド」とも呼ばれていた。奇妙なことにアルトゥーナの北部がイーストエンドである。これは町の北端から出て行く列車が東のフィラデルフィアを目指し、南端から出て行く列車が西のピッツバーグに向かっていたからである。エルドラドの一部はアルトゥーナの市域外であり、ブレア郡のアレゲーニー・タウンシップの中に入っている。
地域 > ローガンタウン

ローガンタウンはダウンタウンの直ぐ北の地域であり、アルトゥーナで最も背の高いビルであるアルトゥーナ病院があるダウンタウンの一部も含んでいる。しかし、ある資料ではこの病院がダウンタウン内に位置し、4番通りがその境界であるとしている。チェスナット・アベニューとウィロー・アベニューに挟まれる4番通りには住居と商業用途の建物が混在している。
地域 > ジュニアータ

ジュニアータはかって別の市だったが、1880年代遅くにアルトゥーナに併合された。このことで街路名の付け方が変わることや独自の商業地区があることが説明できる。その商業地区は時として「ジュニアータ・ダウンタウン」とも呼ばれ、工業地区の29番通りに沿った商業地区やボン・セコール病院近くの商業地区にそっくりである。この2つの商業地区はアルトゥーナのダウンタウンの直ぐ外にある。街路名の付け方が変わることによる混乱を避けるために道路名の多くには「北」を頭につけている。ジュニアータのL字形をした商業地区で最も重要な通りは北2番通りである。
地域 > グリーンウッドとイーストエンド

グリーンウッドは都市型と準都市型の混じった地区であり、ジュニアータよりも近代的な建物がある。グリーンウッドの境界線として合意されたものは無く、グリーンウッド道路であったり、メイン通り（皮肉なことにアルトゥーナのメインストリートではない）であったり、州道764号線周辺よりも都会を外れるイーストエンドの一部を含んでいたりする。グリーンウッドの一部はアルトゥーナの市域外であり、ローガン・タウンシップの一部となっている。産業道路220号線沿いに小さな「グリーンウッド村」の表示があるが、実際には一部がアルトゥーナ、一部がローガン・タウンシップとなっている。
イーストエンドにはダッチヒル地区の一部が含まれ、1番通りの北では全てのアベニューが頭に「東」を付けられているので、1番通りが境界となっている。イーストエンドはグリーンウッドの密度が低いのとは対照的に驚くほど都市化されて密度が高く、一部ではダウンタウンと同じ位の密度である。
気候

| アルトゥーナ市の気候> 月 | アルトゥーナ市の気候> 1月 | アルトゥーナ市の気候> 2月 | アルトゥーナ市の気候> 3月 | アルトゥーナ市の気候> 4月 | アルトゥーナ市の気候> 5月 | アルトゥーナ市の気候> 6月 | アルトゥーナ市の気候> 7月 | アルトゥーナ市の気候> 8月 | アルトゥーナ市の気候> 9月 | アルトゥーナ市の気候> 10月 | アルトゥーナ市の気候> 11月 | アルトゥーナ市の気候> 12月 | アルトゥーナ市の気候> 年 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 最高気温記録 °C （°F） | 18  (65) | 22  (71) | 28  (83) | 32  (90) | 32  (90) | 35  (95) | 37  (99) | 37  (98) | 34  (94) | 29  (85) | 27  (80) | 22  (72) | 37  (99) |
| 平均最高気温 °C （°F） | 2  (35) | 3  (38) | 9  (48) | 16  (60) | 22  (71) | 26  (79) | 28  (82) | 27  (81) | 23  (74) | 17  (63) | 11  (51) | 4  (39) | 15.6  (60.1) |
| 平均最低気温 °C （°F） | −8  (18) | −7  (20) | −3  (27) | 3  (38) | 8  (47) | 13  (56) | 16  (60) | 15  (59) | 12  (53) | 5  (41) | 1  (33) | −4  (24) | 4.3  (39.7) |
| 最低気温記録 °C （°F） | −29  (−20) | −24  (−12) | −19  (−3) | −12  (11) | −4  (25) | 1  (34) | 6  (43) | 1  (34) | −3  (26) | −9  (16) | −14  (6) | −24  (−11) | −29  (−20) |
| 降水量 mm （inch） | 70.9  (2.79) | 66.3  (2.61) | 92.5  (3.64) | 93.2  (3.67) | 112  (4.41) | 108.7  (4.28) | 102.4  (4.03) | 82.6  (3.25) | 102.6  (4.04) | 85.9  (3.38) | 93  (3.66) | 74.4  (2.93) | 1,084.3  (42.69) |
出典：The Weather Channel 2008-07-05
交通

アルトゥーナはノーフォーク・サザン鉄道のピッツバーグ線で主要な中心地である。アルトゥーナでは町の西にあるホースシュー・カーブを越えさせるために重い列車には補助機関車が付けられる。最初はペンシルバニア鉄道が建設したジュニアータ重修繕工場施設はノーフォーク・サザン鉄道の主要な修繕と保守の設備である。通常、1日に60ないし80の列車がアルトゥーナを通る。鉄道産業においての歴史的重要度と現在の高い水準の利用度のゆえに、60年間以上も鉄道ファンのメッカになっており、鉄道員記念博物館やホースシュー・カーブは、通過する列車を撮影する者に人気のあるスポットになっている。
多くの貨車が運行されていることに加え、アムトラックのピッツバーグとニューヨーク間の昼行長距離列車ペンシルベニアン号（英語版）がアルトゥーナ駅に1日1往復停車する。この列車もホースシュー・カーブを通っている。
市内のバス便はAMTRANが運行している。2007年、AMTRANは州の予算がカットされたために運行に支障を来たした。この年の5月にレンデル知事がアルトゥーナを訪れ、この事態を是正する為の計画を検討した。
道路は北でペンシルベニア・ターンパイクと、南で州間高速道路80号線と繋がる州間高速道路99号線が主要道となっている。アメリカ国道22号線は東西を貫き、直接ピッツバーグやハリスバーグに繋がっている。アルトゥーナ市内の道路は番号が与えられ、「通り」は北西から南東に、「アベニュー」は北東から南西に走っている。
アルトゥーナ・ブレア郡空港は商業航空路を提供しており、ワシントン・ダレス国際空港には毎日数便、ピッツバーグ国際空港には限られた便数で運行している。
スポーツ

| チーム | スポーツ | リーグ | 優勝回数 | 競技場 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| アルトゥーナ・カーブ | 野球 | イースタン・リーグ; 南地区 |  1 | ブレア郡野球場 |
20世紀初期にペンシルバニア鉄道がチェスナット・アベニューと7番通りの交差点に大規模スポーツ複合施設を建設した。クリケットを愛好するイギリス人投資家に訴えるためにクリケット・フィールドと名付けられた。クリケットはアルトゥーナの住民には人気が無いので、その親戚である野球に利用されるようになった。ベーブ・ルースやジョシュ・ギブソンのような有名野球選手がクリケット・フィールドでプレイした他、多くのスポーツ大会、音楽の競技会、マーチングなどの会場にもなってきた。現在、クリケット・フィールドの場所には広場がある。
1923年から1931年まではアルトゥーナ・スピードウェイと呼ばれる全周1.25マイル (2 km) の板張り自動車レース場があった。
教育

アルトゥーナには教会区のものと公立のもの、2つの高校を含む教育体系がある。ビショップ・ギルフォイル高校は私立の教会区高校であり、9年生から12年生までを教え、プレザントバレー大通り2400にある。アルトゥーナ地域高校は10年生から12年生を教え、6番街1415にある。アルトゥーナ地域高校はビショップ・ギルフォイル高校よりかなり規模が大きく、毎年600人の卒業生を出すのに対し、ビショップ・ギルフォイル高校は100人前後である。ビショップ・ギルフォイル高校の運動競技チームの大半はペンシルベニア州学校対抗競技協会の中でも一番小さな階級、クラスAになっている。対照的にアルトゥーナ地域高校の運動競技チームは最大の階級であるクラスAAAに属している。この2つの高校は互いに競い合うことは滅多に無いが、バスケットバール、バレーボール、テニス、クロスカントリーおよびソフトボールの対抗試合はある。
アルトゥーナにはペンシルベニア州立大学アイビーサイドパーク・キャンパス（英語版）があり、ペン・ステイト・アルトゥーナとも呼ばれている。これはペンシルベニア州立大学の中で2番目に大きなキャンパスである。2006年から2007年の学校年度では約3,800人の学生が在籍した。
メディア > 新聞

アルトゥーナ・ミラー
メディア > ラジオ

| FM 放送局 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| コールサイン | 周波数 | 指向 | 所在地 | 所有者 |
| WHHN | 88.1 | 宗教 | ホリデーズバーグ | レディオ・マリア, Inc. |
| WRXV | 89.1 | クリスチャン・コンテンポラリー | ステイト・カレッジ | インビジブル・アライズ・ミニストリーズ |
| WUFR | 91.1 | 宗教 | ベッドフォード | ファミリー・レディオ |
| WJSM | 92.7 | 宗教 | マーティンズバーグ | マーティンズバーグ・ブロードキャスティング, Inc. |
| WHPA | 93.5 | オールディーズ | ガリツィン | バーナル・エンタプライジーズ, Inc. |
| WBXQ | 94.3 | カントリー | パットン | シャーロック・ブロードキャスティング |
| WBRX | 94.7 | アダルト・コンテンポラリー | クレッソン | シャーロック・ブロードキャスティング |
| WSLQ | 95.5 | カントリー | ジョーンズタウン | フォーレバー・ブロードキャスティング |
| WKYE | 96.5 | アダルト・コンテンポラリー | ジョーンズタウン | フォーレバー・ブロードキャスティング |
| WFGY | 98.1 | カントリー | アルトゥーナ | フォーレバー・ブロードキャスティング |
| WRKW | 99.1 | ロック | イベンスバーグ | フォーレバー・ブロードキャスティング |
| WWOT | 100.1 | トップ40 | アルトゥーナ | フォーレバー・ブロードキャスティング |
| W274BE | 102.7 | クリスチャン・コンテンポラリー | アルトゥーナ | インビジブル・アライズ・ミニストリーズ |
| WLAK | 103.5 | ホットAC | ハンティンドン | ファースト・メディア・レディオ, LLC |
| WALY | 103.9 | ホットAC | ベルウッド | フォーレバー・ブロードキャスティング |
| WRKY | 104.9 | ロック | ホリデーズバーグ | フォーレバー・ブロードキャスティング |
| W294AE | 106.7 | 公共放送 | アルトゥーナ | ペンシルベニア州立大学 |
| WMES | 107.7 | 宗教 | アルトゥーナ | レイ・スチュワードシップ・教育協会 |
| AM 放送局 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| コールサイン | 周波数 | 指向 | 所在地 | 所有者 |
| WHUN | 1150 | ニュースとトーク | ハンティンドン | メガヘルツ・ライセンシーズ, LLC |
| WRTA | 1240 | ニュースとトーク | アルトゥーナ | ハンサム・ブラザーズ, Inc. |
| WFBG | 1290 | ニュースとトーク | アルトゥーナ | フォーレバー・ブロードキャスティング |
| WKMC | 1370 | ノスタルジア | ローリング・スプリング | ハンサム・ブラザーズ, Inc. |
| WVAM | 1430 | スポーツ | アルトゥーナ | フォーレバー・ブロードキャスティング |
メディア > テレビ

ジョーンズタウン・アルトゥーナ・ステイトカレッジ放送市場は全国で101番目の大きさである。
人口推移

以下にアルトゥーナ市における1860年から2020年までの人口推移を表およびグラフで示す。
| 統計年 | 人口 |
| --- | --- |
1860年: 3,591人
1870年: 10,610人
1880年: 19,710人
1890年: 30,337人
1900年: 38,973人
1910年: 52,127人
1920年: 60,331人
1930年: 82,054人
1940年: 80,214人
1950年: 77,177人
1960年: 69,407人
1970年: 63,115人
1980年: 57,078人
1990年: 51,881人
2000年: 49,523人
2010年: 46,320人
2020年: 43,963人
著名な出身者

ハリー・J・アンスリンジャー、連邦麻薬取締局の初代コミッショナー
マイケル・ベーエ、生化学教授、著作家、インテリジェント・デザインの支持者
ブラッド・ベンソン、元プロフットボール選手、ニューヨーク・ジャイアンツ
アンドリュー・ジャクソン・ベッツィ、アリゾナ州ノガレス市長（1935年-1937年）
ジャネット・ブレア、映画女優
ロン・ブレイジャー、元メジャーリーグベースボールの投手、フィラデルフィア・フィリーズ
ロブ・ボストン、政教分離の提唱者、著作家
ビル・ボイアーとボブ・ボイアー、ボイアー・キャンディーズとして知られるボイアー・ブラザーズ Inc.の創設者
ポール・リビア・ブラニフ、起業家
サム・コーン、ニューヨークのタレント・エージェント（1929年-2009年）
チャーリー・クリスト、フロリダ州知事（2007年-）
ユージン・"スチュ"・ダンカン、政治家
ジョン・エバーソール、元フットボール選手、ニューヨーク・ジェッツ
ダニー・フォートソン、プロ・バスケットボール選手、シアトル・スーパーソニックス
ヘッダ・ホッパー、女優、アルトゥーナのローズヒル墓地に埋葬されている
トミー・アーウィン、野球選手、クリーブランド・インディアンス
マイク・イウツォリーノ、バスケットボール選手、ダラス・マーベリックス
リチャード・T・ジェイムズ、スリンキーの発明者
スタン・ジョーンズ、元フットボール選手、シカゴ・ベアーズ
ロバート・ジュベリラー、政治家、ペンシルベニア州上院議員、副知事
ヘンリー・クロス、音響技師
ロバート・E・ローズ、第二次世界大戦で名誉勲章受章者
ジェイムズ・ロイ、元アメリカ合衆国国土安全保障長官補
ジョン・J・マクガイア、SF作家
ジョニー・ムーア、元バスケットボール選手、サンアントニオ・スパーズ
マイク・リード、元フットボール選手、シンシナティ・ベンガルズ、音楽家
ボブ・シーツ、コンビニエンスストア・チェインのシーツ創業者
D・ブルックス・スミス、判事
ハリー・E・ソイスター、軍人
ジョン・A・ストーマー、著作家
ダニエル・W・ワグナー、技師
アンドリュー・ケビン・ウォーカー、映画脚本家
ダグ・ウェスト、元バスケットボール選手、ミネソタ・ティンバーウルブズ
ポール・ウィンター、音楽家
ジェイムズ・E・ヴァンザント、政治家
姉妹都市

オーストリア、ザンクト・ペルテン
ブレア郡におけるアルトゥーナ市の位置
アルトゥーナ・ダウンタウン中心にある広場と時計
ペンシルベニアン号
板張り自動車レース場
ポール・ウィンター
愛知県道21号豊川新城線

| 主要地方道 |
| --- | --- |
    
愛知県道21号 豊川新城線 主要地方道 豊川新城線
路線延長: 26.7 km
制定年: 1994年
起点: 愛知県豊川市桜町
終点: 愛知県新城市出沢
接続する 主な道路 （記法）: 記事参照
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
愛知県道21号豊川新城線（あいちけんどう21ごう とよかわしんしろせん）は、愛知県豊川市から新城市に至る主要地方道である。
概要

岡崎方面と新城方面とを県道5号や県道31号などの併用により、三河山地寄りのルートをショートカットで結ぶ国道151号のバイパス的存在であり、新東名高速道路に並行している。
概要 > 路線データ

起点：愛知県豊川市桜町（桜町交差点：国道1号交点）
終点：愛知県新城市出沢（寒狭峡大橋南交差点：国道257号交点）
延長：約26.7 km（下記国道151号連絡支線を除く）
支線：本宮道交差点 - 川田山田平交差点 約0.8 ㎞
沿革

1994年（平成6年）4月1日：認定
豊川市市田町 - 東上町間は愛知県道500号東上豊川線←東上白鳥線から、豊川市東上町 - 終点は愛知県道390号出沢東上線から各々変更、改称して主要地方道に格上げ。
1996年（平成8年）3月：国道257号の寒狭峡大橋を含む新道への切替に伴い、同国道の旧道を格下げして終点を新城市出沢字銭亀から同字前畑に変更、距離が約250m延伸。
2015年（平成27年）4月30日：全線開通
未成区間だった新城市川田本宮道交差点と同市稲木の間が開通。
地理 > 通過する自治体

愛知県
豊川市 - 新城市
地理 > 交差・接続する道路

国道1号（桜町交差点、交差）
豊川市道御津豊川線（桜町交差点、直進：県道496号に接続）
豊川市道篠束野口線（蔵子6交差点）
豊川市道下長山線（新境橋西交差点）
愛知県道378号諏訪停車場線（豊川市代田町1丁目、南行きのみ）
愛知県道5号国府馬場線（姫街道）（諏訪橋西交差点）
豊川市道上宿樽井線（西門橋交差点）
愛知県道31号東三河環状線（旧道：穂ノ原3西交差点 - 市田町下中野交差点で重複）
愛知県道31号東三河環状線（新道：市田町下中野交差点）
豊川市道市田八幡線（池田交差点：県道31号及び東上白鳥線時代の旧道）
愛知県道334号千万町豊川線（千両街道）（千両町交差点）
豊川市道古宿樽井線（大木町山ノ奥交差点）
豊川市道篠田足山田線（足山田交差点）
愛知県道382号足山田大代線（豊川市足山田町柴崎、未完成道路）
豊川市道上長山一宮線（上長山西原交差点）
豊川市道福祉センター線（上長山東原交差点：本宮の湯方面）
豊川市道勝川楢ノ木線（勝川交差点：国道151号東上交差点方面）
国道151号現道及び新城バイパス（支線：川田山田平交差点）
国道301号（挙母街道）（新城市豊栄 - 新城市杉山字行時：竹生神社南西歩行者信号付近で重複）
この間約2.2㎞：新城市徳定を中心に1車線道路
愛知県道437号作手清岳新城線（新城市片山で食い違い交差、未完成道路）
愛知県道438号布里新城線（大宮市木交差点 - 牛倉字宮川で重複、未完成道路）
旧・国道257号（新城市出沢字銭亀：丁字路左折、花の木公園～寒狭橋方面・鳳来寺道）
国道257号・国道420号（新城市出沢字前畑：寒狭峡大橋南交差点、最終区間約250mは国道257号の旧道）
地理 > 沿線

豊川市立桜町小学校
豊川市文化会館
豊川市立代田中学校
穂ノ原工業団地
東名高速道路赤塚パーキングエリア
赤塚山公園
豊川市立千両小学校
陸上自衛隊千両演習場
陸上自衛隊日吉原演習場
豊川大木工業団地
キャッスルヒルカントリークラブ
ふれあい交流館（本宮の湯）
本宮山
本宮パークカントリー倶楽部
牛の滝
新城川田工業団地
中部電力新三河変電所
三河カントリークラブ（ゴルフ場の真下を豊栄トンネルで通過する）
豊栄トンネル（1998年3月竣工、箱形、延長317m）
豊川用水西部幹線水路（豊川市千両町 - 新城市富永の区間で概ね並行）
新東名高速道路 長篠設楽原PAぷらっとパーク
新東名高速道路交差部：大規模な盛土を貫く縦長の大断面アーチカルバートでトンネルの名称はない
新城総合公園
国道257号 寒狭峡大橋（1996年3月竣工、橋長188m）
愛知県道21号豊川新城線、豊川市東上町にて
スター・ウォーズ ローグ スコードロン III

| --- | --- |
ジャンル:  3Dシューティング
対応機種:  ニンテンドー ゲームキューブ
開発元:  ファクター5 ルーカスアーツ
発売元:  エレクトロニック・アーツ
人数:  1～2人
メディア:  8cm光ディスク
発売日:  2003年10月21日(北米)  2003年11月7日（欧州)  2003年11月21日（日本)
その他:  プログレッシブ対応 ドルビープロロジックII対応
テンプレートを表示
『スター・ウォーズ ローグ スコードロン III』（スター・ウォーズ ローグ スコードロン スリー）はエレクトロニック・アーツより発売された3Dシューティングゲームである。原題は『Star Wars Rogue Squadron III: Rebel Strike』。
概要

映画『スター・ウォーズシリーズ』の世界を再現したシューティングゲームであり、銀河帝国軍打倒のため反乱同盟軍として宇宙船を駆使するルーク・スカイウォーカーとウェッジ・アンティリーズの指揮するローグ中隊を操ることができる。
『エピソード4/新たなる希望』、『エピソード5/帝国の逆襲』、『エピソード6/ジェダイの帰還』にて繰り広げられた戦闘が舞台となっている。また、いくつかの舞台は1980年代の小説やコミックに基づいている。
本作は、『スター・ウォーズ 出撃! ローグ中隊』、『スター・ウォーズ ローグ スコードロン II』の続編として発売された。基本的なシステムは前作の『II』に準じているが、機体の操作感覚が多少変更されているほか、新たに二人で協力してゲームを進められる協力モードが追加されている。協力モードでは『II』に登場したヤヴィンの戦いなどの全てのステージで遊ぶことができる。また、ルーク・スカイウォーカーを直接操作するサードパーソンモードも追加されており、シューティングのみだった前作までとは異なった作りとなっている。
ステージ

本作は前作までとは違って、ステージセレクトの並び方が変則的である他、プレイヤーキャラクターの違いによってクリア後にプレイできるようになるステージが異なる。
登場人物

括弧内は登場ステージ
登場人物 > プレイヤーキャラクター

ルーク・スカイウォーカー（帝国の逆襲など）/ 声：石田彰
ウェッジ・アンティリーズ（帝国の逆襲など）/ 声：坪井智浩
ハン・ソロ（ホスからの脱出など）/ 声：菅生隆之
チューバッカ（反乱同盟軍の凱旋）
アーヴェル・クライニッド（エグゼキューターへの攻撃）
レイア・オーガナ（ベスピンからの救出）/ 声：田中敦子
登場人物 > 反乱同盟軍

クリックス・メイディーン将軍（バクラ急襲など）/ 声：谷口節
タイコ・ソークー（ダントゥーインでの反抗）
「ダントゥイーンでの反抗」で帝国軍から亡命
ブレン・ダーリン（ラルティアからの救出）
デレク・"ホビー"・クリヴィアン（バクラ急襲）
ランド・カルリジアン（ベスピンからの救出）/ 声：安原義人
C-3PO（ベスピンからの救出）/ 声：田中秀幸
R2-D2（ジェダイ・トレーニング）
登場人物 > 帝国軍

サークリィ（帝国の逆襲など）/ 声：高塚正也
元々は帝国軍人。「ラルティアからの救出」で反乱同盟軍から亡命
ボバ・フェット（サーラックの巣穴など）/ 声：堀内賢雄
ダース・ベイダー / 声：銀河万丈
ダース・シディアス / 声：阪脩
登場人物 > その他

ヨーダ / 声：辻村真人
ディーク
タトゥイーン・トレーニングに登場するルークの友人
フィクサー
ディークと同じくルークの友人
土屋啓之助

土屋 啓之助（つちや けいのすけ、1924年11月20日 - 没年不明）は、日本の映画監督、脚本家。
来歴

東京府出身。歌舞伎の長唄方の家元家に生まれる。太平洋戦争により出征後、日本敗戦により復員。家業は兄の芳村伊十郎が継いだので、子供のころから映画好きだったことから「自分で好きなことをやろう」と思い立ち、昭和20年代中頃に、新東宝の助監督募集広告を見て応募、助監督となる。
1953年（昭和28年）、『戦艦大和』（阿部豊監督）、『一等女房と三等亭主』（小森白監督）で助監督。
1955年（昭和30年）、『アツカマ氏とオヤカマ氏』（千葉泰樹監督）で助監督。
1956年（昭和31年）、『女真珠王の復讐』（志村敏夫監督）、『金語楼のお巡りさん』（青柳信雄監督）、『女競輪王』（小森白監督）で助監督。
1957年（昭和32年）、『姫君剣法　謎の紫頭巾』・『謎の紫頭巾　姫君花吹雪』（毛利正樹監督）で助監督。
1958年（昭和33年）、『稲妻奉行』（山田達雄監督）、『ソ連脱出　女軍医と偽狂人』（曲谷守平監督）で助監督。 『天下の副将軍　水戸漫遊記』（中川信夫監督）の脚本を担当。
1959年（昭和34年）、『怪談鏡ケ淵』（毛利正樹監督）で助監督。
1960年（昭和35年）、『肉体の野獣』で脚本、監督を担当。『地獄』（中川信夫監督）で助監督。
1961年（昭和36年）、新東宝倒産。招かれて東映に移籍。東映テレビ部で『新諸国物語 紅孔雀』『特別機動捜査隊』（NET）を監督。
1963年（昭和38年）、新東宝系の国際放映から「本格的に始めるので是非」と招かれ、国際放映に移籍。『チャンピオン太』（TBS）を監督。
1964年（昭和39年）、国際放映のTV番組『忍者部隊月光』（フジテレビ）を監督。また同年、東映で映画版も監督。
1966年（昭和41年）、ピー・プロダクションのうしおそうじから請われ、『マグマ大使』のパイロット・フィルムを手直し。フジテレビの番組『マグマ大使』の第1話から前半2クール（26話）までのほとんどと、『新・忍者部隊月光』を監督。
1967年（昭和42年）、東急エージェンシーから請われて京都に赴任、TV特撮『怪獣王子』（フジテレビ）の本編監督を担当。
1968年（昭和43年）、円谷特技プロに招かれ、TV特撮『戦え! マイティジャック』 （フジテレビ）を監督。
1969年（昭和44年）、『無用ノ介』（日本テレビ）で監督。
1971年（昭和46年）、ピープロでTV特撮『宇宙猿人ゴリ』（フジテレビ）を監督。番組名は『宇宙猿人ゴリ対スペクトルマン』、『スペクトルマン』と変遷するが、土屋はメイン監督として最終回まで担当。
1972年（昭和47年）、ピープロで『快傑ライオン丸』、C.A.Lの『木枯し紋次郎』と、フジテレビのTV時代劇番組で監督を担当。
1973年（昭和48年）、ユニオン映画のTV時代劇『伝七捕物帳』（日本テレビ）、国際放映の特撮番組『魔人ハンター ミツルギ』（フジテレビ）で監督。
1976年（昭和51年）、ダックスインターナショナルのTVアニメ番組『まんが世界昔ばなし』（TBS）を監督。 東洋エージェンシー・ナックのTV特撮『バトルホーク』（東京12チャンネル）で監督、和光プロの切り絵アニメーション番組『妖怪伝 猫目小僧』（東京12チャンネル）で総監督を務める。
1979年（昭和54年）、ダックスインターナショナルのTVアニメ番組『金髪のジェニー』、『さすらいの少女ネル』（東京12チャンネル）で監督。
人物・エピソード

人間国宝の芳村伊十郎は実兄である。
土屋は映画界からテレビ界へ身を投じた人物であるが、映画の進行とはまったく違うテレビ番組の余裕のない制作進行も、新東宝出身の土屋は平気だったという。土屋はピー・プロダクションとは付き合いが深いが、最初の作品である『マグマ大使』でも、ピンチヒッターのような起用がきっかけだった。『マグマ大使』のパイロット･フィルムは加戸敏監督が撮ったが、加戸はこれ1本を撮ったのみで「東京は僕の性に合わないから」と自ら言い残して京都へ帰ってしまい、第1話から演出する監督がいなくなってしまった。そこで同番組の代理店だった東急エージェンシーの瀬戸口プロデューサーが、友人の土屋に手塚治虫の原作漫画を渡して「これで台本を書いてみて下さい」と急遽頼み込み、旅館に缶詰めになって土屋がどうにか脚本に仕上げて第1話の本編撮入となった。
『マグマ大使』は30分特撮作品ということもあり、更に「4本分まとめ撮り」というかなり無理な進行であった。しかしながら東映テレビ部時代には「13本分まとめ撮り」というものもあって辻褄を合わせるために苦労したといい「この時はかなり鍛えられた」と語っていて、このような無茶な進行でもこなしてしまう土屋監督は、うしおそうじから言わせると「決まった予算で何でも作れる、とても器用でありがたい監督だった」という。しかし土屋に言わせると「新東宝という映画会社自体が元々そういうところで、新東宝出身の監督は何でもやりますよ」ということで「それに低予算というのはもう慣れっこで抵抗を感じないんです。そういう事だからみんな巨匠には成れないんだけどね」と苦笑を交えて語っていた。
『マグマ大使』では、前述の加戸監督の撮ったパイロット･フィルムの手直しから入り、第2話以降を監督。続く『怪獣王子』では、京都の「日本特撮K.K.」での悶着を受けて、『マグマ大使』の箕面ロケ（ストップゴン登場編）の後の途中で、諸事情により急遽怪獣王子を演出する予定だった船床定男監督に代わって京都へ赴任する。メインで担当していたマグマ大使に代わり『怪獣王子』では全26話を監督し、主題歌も土屋が作詞した。この『怪獣王子』では一部、戦闘機パイロット役でエキストラ出演もこなしたという。土屋は最末期の日本軍で大戦を経験しており、うしおによると「僕らのように上官にぶん殴られて過ごすという軍隊経験ではなかったけど、それでも少しは軍隊のことが分かるから」ということで、同作品に登場する「レインジャー部隊」は「土屋さんのセンスですよね」と語っている。土屋自身によると、この「レインジャー部隊」は、本人が好きだという米国テレビ番組の『コンバット!』の影響によるものという。
土屋は子供番組について「色んな事が出来なければいけない。普通にやっていてはすぐに飽きられてしまう。特に子供番組はアイディアが勝負というところがある。そのアイディアというのは、無駄な予算を使わないようにするためですよね」と語っている。ドライブが好きだったので、ロケ地探しも自分で行っていたという。うしおは「土屋監督は、地震のシーンを撮るのが芸術的に上手い人だった」と語っている。
『忍者部隊月光』の第1話の撮影では、火薬を使ったシーンの撮影で爆発事故が起きてしまった。土屋も火傷を負って救急車で搬送され、最後の数カットが撮れなかったほどの大事故となったという。同話には声優の広川太一郎がゲスト出演しているが、出番間もなく絶命する役回りであったために、あまりの出番の短さに後日土屋に対して、広川本人から直接文句を言われたという。
親交のあった新東宝の俳優で殺陣師でもある渡辺高光が代表のジャパン・ファイティング・アクターズ（JFA）の顧問を務め、土屋が参加した『忍者部隊月光』『マグマ大使』『怪獣王子』ではJFAが殺陣を担当している。
ティーツー出版

株式会社ティーツー出版（ティーツーしゅっぱん、T2 PUBLISHING CO.,LTD.）は、かつて東京都中野区本町に存在していた出版社。『T2出版』と表記されることもある。
概要

1990年代前半、高橋恭によって設立。詳細な会社概要は不明であり、現在は閉鎖となっている公式サイトにも記載されていなかった。
主にゲーム攻略本や携帯電話に関する書籍を出版していたが、エッセイ、漫画、文庫本なども出版していた。看板誌は1998年に創刊された『げーむじん』で、1999年には『げーむじんPARTNER』に改名し、刊行されていた。前述の閉鎖されている公式サイトでも、この雑誌が中心となっていた。
2001年4月頃、民事再生法の適用申請により、倒産。同時に、『げーむじんPARTNER』も休刊となった。
出版物 > 雑誌

げーむじん（後に『げーむじんPARTNER』に改名）
チョコバナナ
ゲームボーイアドバンスマガジン
出版物 > 書籍

ティーツー出版の攻略ガイドブック（SFC、GB、PS、SS、N64、アーケード作品）
文庫
漫画
所属していた人物

木村晃
池山一二
やまざき拓
廣木克哉
大塚訓章
唐木泰爾
小澤麻希
青木U平

| あおき ゆーへい青木 U平 |
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生誕:  日本・東京都
職業:  漫画家
活動期間:  2013年 -
ジャンル:  恋愛、不倫、ヒューマン ギャグ、コメディ、グルメ
代表作:  『服なんて、どうでもいいと思ってた』『酩酊！怪獣酒場』
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青木 U平（あおき ゆーへい）は、日本の漫画家・漫画原作者。男性。東京都練馬区出身、石川県金沢市在住。
略歴

2006年、『週刊ヤングジャンプ』（集英社）11号に『ルチャガール』（青木祐平名義）がMANGAグランプリ（ヤングジャンプ月例賞）準優秀賞で掲載される。
2007年、『週刊ヤングジャンプ』増刊『マンタロー2007』（集英社）に『ワカナドロップ』（青木裕平名義）が掲載される。
2011年、『スーパージャンプ』（集英社）に『オトナ給食』が2011年14号ほか数度に渡り読切掲載される。
2013年、『週刊ヤングマガジン』（講談社）2013年第34号にて『フリンジマン』を連載開始。同作が青木の連載デビュー作である。
2014年、『月刊コミックフラッパー』（メディアファクトリー）2014年11月号にて『服なんて、どうでもいいと思ってた。』を連載開始。
2015年、『グランドジャンプ』（集英社）2015年3号にて『酒屋もん〜うまい日本酒はここにある〜』（原作：増田晶文）の作画を担当し、同作が読切掲載される。同年、ぐるなび情報サイト『みんなのごはん』（株式会社ぐるなび）にて『酩酊！怪獣酒場』を連載開始。同作は2017年に『酩酊！怪獣酒場　2nd』に移行し、青木の連載作品としては連載期間最長の作品となる。
2016年、『まんがライフSTORIA』（竹書房）vol.17にて『妹はメシマズ』を連載開始。
2018年、『くらげバンチ』（新潮社）にて『マンガに、編集って必要ですか?』を連載開始。
2019年、『月刊アフタヌーン』（講談社）3月号より連載開始の『ああっ就活の女神さまっ』にて原作（作画：よしづきくみち、協力：藤島康介）を担当。
2020年、『月刊ヒーローズ』（ヒーローズ）5月号より『獅子上司』を連載開始。
2021年、『ビッグコミックオリジナル』（小学館）3号より『ミワさんなりすます』を連載開始。
2022年、『PASH UP!』（主婦と生活社）にて4月24日より『あ、安部礼司です。』を連載開始。
人物

小学生のころから絵を描き、小学校3年生のころから漫画家になりたいと考えはじめ、小学校6年生のころに『コミックボンボン』にショートの漫画や似顔絵をよく載せてもらえたため、イケると思って漫画家を目指したと言い、デビューまではそこから25年ほど掛かったと述懐しており、人と接することが苦手だからこの仕事を選んだとも述べている。
映画好きであり、自身初の連載作『フリンジマン』と『服なんて、どうでもいいと思ってた。』は自身の好きな映画である『ハングオーバー!シリーズ』の要素を取り入れており、『フリンジマン』のあるシーンの演出では『スピード』と『サブウェイ123 激突』を参考にしている。髪質は天然パーマであると述べている。
作品リスト > 連載

フリンジマン（『週刊ヤングマガジン』2013年第34号 - 2014年第22・23合併号、講談社）全4巻
服なんて、どうでもいいと思ってた。（『月刊コミックフラッパー』2014年11月号 - 2016年1月号、メディアファクトリー）全3巻
酩酊！怪獣酒場（『みんなのごはん』2015年4月10日 - 2017年2月24日、ぐるなび/小学館クリエイティブ）全4巻
酩酊！怪獣酒場 2nd（『みんなのごはん』2017年4月1日 - 2019年3月7日、ぐるなび/小学館クリエイティブ）全4巻
妹はメシマズ（『まんがライフSTORIA』vol.17 - vol.31、竹書房）全3巻
マンガに、編集って必要ですか?（『くらげバンチ』2018年10月26日 - 2019年12月6日、新潮社）全3巻
ああっ就活の女神さまっ（作画：よしづきくみち、協力：藤島康介、『月刊アフタヌーン』2019年3月号 - 2021年12月号、講談社）全5巻 - 原作担当
獅子上司（『月刊ヒーローズ』→『コミプレ』2020年5月号 - 2021年4月30日、ヒーローズ）全2巻
ミワさんなりすます（『ビッグコミックオリジナル』2021年3号 - 、小学館）既刊12巻
あ、安部礼司です。（2022年4月24日 - 2024年2月25日、主婦と生活社）全3巻
作品リスト > 読切

ルチャガール（『週刊ヤングジャンプ』2006年11号）41P
ワカナドロップ（『週刊ヤングジャンプ増刊マンタロー2007』、読切、集英社）
オトナ給食（『スーパージャンプ』不定期読切、集英社/ナンバーナイン）全1巻
酒屋もん〜うまい日本酒はここにある〜（原作：増田晶文『グランドジャンプ』2015年3号読切掲載、集英社）
関連人物

木多康昭 - 2002年ごろ、『平成義民伝説 代表人』執筆時にアシスタントを務めていた。当時は青木裕平名義。
玉越博幸 - 長年アシスタントを務め、影響を受けた漫画家・師匠として名を挙げている。
テトリスフラッシュ

| --- | --- |
ジャンル:  アクションパズル
対応機種:  ファミリーコンピュータ (FC) ゲームボーイ (GB) スーパーファミコン (SFC)
開発元:  トーセ
発売元:  任天堂
プロデューサー:  横井軍平
ディレクター:  山本雅央 山上仁志
音楽:  高野充彦 上村みゆき
シリーズ:  テトリスシリーズ
人数:  1 - 2人（対戦プレイ）
メディア:  2メガビットロムカセット
発売日:  FC  1993年9月21日  1993年10月  1993年 GB  1993年12月  1994年6月14日  1994年10月27日 SFC  1994年7月8日  1994年  1995年
売上本数:   124万本（2022年末時点）
その他:  型式  HVC-TR  NES-TS-USA  NES-TS-UKV
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『テトリスフラッシュ』（英題：Tetris 2）は、トーセが開発し任天堂から発売された落ち物パズルゲーム。
日本では1993年9月21日に任天堂よりファミリーコンピュータ版が、翌年の1994年6月14日にはゲームボーイ版が発売され、同年7月8日にはBPSよりスーパーファミコン版がそれぞれ発売されている。
ルール

ブロックピースの形状や操作方法、ゲームフィールドの概念とゲームオーバーの条件は従来の『テトリス』シリーズを継承しているが、ブロックの消去方法を中心にルールは大きく異なる。
最小単位となるブロックには赤・青・黄（ゲームボーイ版では白・黒・灰色）の3色が存在する。
フィールドにはスタート時から複数の「固定ブロック」が設置されている。さらに赤・青・黄（白・黒・灰色）の光る「フラッシュブロック」が1つずつ、合計3つ設置されている。
プレイヤーは画面上部から1つずつ落下してくるブロックピース「移動ブロック」を回転、移動させ、フィールド内に設置することができる。移動ブロックは他のブロックやフィールドの床に乗るとフィールド内に固定される。
移動ブロックは3色あるブロックのいずれか4つで構成される。形状はテトリスと同様だが、縦横とも2ブロックで構成された正方形のピースは登場しない。この他2,3個の小さなブロックが角で接し、斜めに繋がっている形状のピースも登場する。（下図の下段3種）　これらはブロックピースの一部が接地すると同時に、残りは分離し落下し続ける。分離したブロックは新たに接地するまで引き続き操作出来る。
ブロックはその種類を問わず、同じ色を縦か横に3個以上並べると消える。テトリスのように横の行を隙間無くブロックで埋めただけでは消えない。
フラッシュブロックを消すと、フィールド内に存在するそれと同じ色の固定ブロックはすべて消える。ただし移動ブロックは消えない。全てのフラッシュブロックを消すとステージクリア。
同じ色のブロックを6個以上並べて消した場合には、フィールド内に存在するそれと同じ色の移動ブロックはすべて消える。フラッシュブロックと固定ブロックは消えない。
ブロックが消えた際、その上に乗っていた移動ブロックが落下し、再度同じ色のブロックが3個以上並んで消えると連鎖となる。
対戦モードでは相手より先にすべての固定ブロックとフラッシュブロックを消すか、相手がゲームオーバーになれば勝利となる。相手への攻撃方法はフラッシュブロックを消す、連鎖消しの2つ。
フラッシュブロックを消すと相手のフィールド上部にあるシャッターを下ろし、フィールド内を狭くすることができる。また自分のフィールドのシャッターを上げることができる。1人用とは異なり同色の固定ブロックは消えず、固定ブロックのいずれか1つがフラッシュブロックに変化する。
連鎖を起こすと相手の移動ブロックを高速落下させることができる。
スタッフ

プロデューサー：横井軍平
ディレクター：山本雅央、山上仁志
オリジナル・テトリス・コンセプト、デザイン、プログラミング：アレクセイ・パジトノフ
音楽：高野充彦、上村みゆき
エグゼクティブ・プロデューサー：山内溥
評価

ゲーム誌『ファミコン通信』の「クロスレビュー」では、6・5・6・4の合計21点（満40点）、『ファミリーコンピュータMagazine』の読者投票による「ゲーム通信簿」での評価は以下の通り、18.9点（満30点）となっている。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 項目 | キャラクタ | 音楽 | お買得度 | 操作性 | 熱中度 | オリジナリティ | 総合 |
| 得点 | 2.7 | 3.0 | 3.3 | 3.3 | 3.4 | 3.2 | 18.9 |
ゲーム誌『ファミコン通信』の「クロスレビュー」では、5・6・6・6の合計23点（満40点）、『ファミリーコンピュータMagazine』の読者投票による「ゲーム通信簿」での評価は以下の通り、21.0点（満30点）となっている。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 項目 | キャラクタ | 音楽 | お買得度 | 操作性 | 熱中度 | オリジナリティ | 総合 |
| 得点 | 3.3 | 3.3 | 3.7 | 3.7 | 3.6 | 3.4 | 21.0 |
ゲーム誌『ファミコン通信』の「クロスレビュー」では、6・6・6・5の合計23点（満40点）、『ファミリーコンピュータMagazine』の読者投票による「ゲーム通信簿」での評価は以下の通り、19.2点（満30点）となっている。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 項目 | キャラクタ | 音楽 | お買得度 | 操作性 | 熱中度 | オリジナリティ | 総合 |
| 得点 | 3.1 | 3.1 | 3.0 | 3.5 | 3.4 | 3.1 | 19.2 |
備考

1994年に発売された『ファミコン通信』では「1年後のファミコン通信」という特集記事でゲーム業界の未来予測を行っており、その最終ページには「プロジェクトリアリティー」というゲーム機に対応したテトリスフラッシュの架空の広告が掲載されている。プロジェクトリアリティーとは後に発売されたNINTENDO 64の開発コードネームで、広告は任天堂の許諾の元でゲームボーイ版の広告を改変し編集部で独自に製作した3DCGに置き換えている。
ブロックピース
東京臨海高速鉄道71-000形電車

| 東京臨海高速鉄道71-000形電車> 基本情報 |
| --- | --- |
運用者:  東京臨海高速鉄道
製造所:  総合車両製作所新津事業所
製造年:  2024年 -
製造数:  8編成80両を予定
運用開始:  2025年度下期を予定
投入先:  りんかい線
主要諸元
編成:  10両編成
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東京臨海高速鉄道71-000形電車（とうきょうりんかいこうそくてつどう71-000がたでんしゃ）は、東京臨海高速鉄道の通勤形電車。
概要

本系列は、開業以来約30年間にわたり走り続けてきた70-000形に代わる新型車両であり、2025年度下期に営業運転を開始し、2027年度上期中に全8編成80両が導入される予定である。本車両は、総合車両製作所（J-TREC）で製造され、2024年11月20日に1本目の編成となるZ11編成が東京総合車両センターへ甲種輸送された。
車両概説 > 車体

車体はE235系より更に凹凸の少ないsustinaブランドの車体である。走行機器構成はE233系に準拠しており、この構成は相鉄12000系と同様である。
編成

編成は10両編成であり、車号は百の位が編成番号で、十の位と一の位が号車番号と合致する付番となっている。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
: ← 大崎・川越新木場 → 
| 号車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 車両番号 | 71-x01 | 71-x02 | 71-x03 | 71-x04 | 71-x05 | 71-x06 | 71-x07 | 71-x08 | 71-x09 | 71-x10 |
| 車種 | Tc' | M' | M | T | M' | M | T | M' | M | Tc |
| 車内設備 |  |  |  |  |  |  |  |  | 弱冷房車 |  |
大津港駅

| 大津港駅 |
| --- | --- |
 駅舎（2023年2月）
  おおつこう  Ōtsukō  
 ◄磯原 (7.1 km) (4.5 km) 勿来►
 ja
所在地:  茨城県北茨城市大津町北町250北緯36度50分47.59秒 東経140度46分41.48秒﻿ / ﻿北緯36.8465528度 東経140.7781889度﻿ / 36.8465528; 140.7781889座標: 北緯36度50分47.59秒 東経140度46分41.48秒﻿ / ﻿北緯36.8465528度 東経140.7781889度﻿ / 36.8465528; 140.7781889
所属事業者:  東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線:  ■常磐線
キロ程:  178.7 km（日暮里起点）
電報略号:  オコ←ヲコ
駅構造:  地上駅
ホーム:  2面3線
乗車人員 -統計年度-:  666人/日（降車客含まず） -2023年-
開業年月日:  1897年（明治30年）2月25日
備考:  業務委託駅
  ↑  1950年に関本駅から改称。 
テンプレートを表示
大津港駅（おおつこうえき）は、茨城県北茨城市大津町北町（きたちょう）にある東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅である。
概要

当駅は北茨城市北部に位置し、茨城県最北端および最東端に位置する駅であり、常磐線は取手駅から当駅までが茨城県に属する。
五浦海岸・六角堂・茨城県天心記念五浦美術館等の観光名所を持つ五浦地区の最寄駅である。
歴史

1897年（明治30年）2月25日：日本鉄道の関本駅（せきもとえき）として開業。
1906年（明治39年）11月1日：日本鉄道が国有化され、官設鉄道の所属となる。
1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定により常磐線の所属となる。
1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道が発足。
1950年（昭和25年）5月10日：大津港駅に改称。
1976年（昭和51年）10月1日：貨物の取り扱いを廃止。
1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
2009年（平成21年）3月14日：東京近郊区間拡大に伴い、ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2013年（平成25年）3月19日：駅舎リニューアル工事竣工。
2015年（平成27年）3月14日：ダイヤ改正に伴い、特急列車はすべて通過となり、普通列車のみの停車となる。
2018年（平成30年）10月31日：みどりの窓口の営業を終了。
駅構造

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する地上駅になっている。互いのホームは跨線橋で連絡している。木造駅舎を有する。
JR東日本ステーションサービスが駅業務を受託する業務委託駅である。自動券売機・簡易Suica改札機が設置されている。
駅舎は、2013年（平成25年）3月19日にリニューアル工事が完成した。六角堂をイメージしたデザインで、木製格子を設置した重厚感のあるものとなっている。待合室は木目調にして安らげる空間を意図している。
駅構造 > のりば

| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1・2 | ■常磐線 | 上り | 日立・水戸・上野方面 |
| 2・3 | ■常磐線 | 下り | いわき・原ノ町・仙台方面 |
（出典：JR東日本:駅構内図）
2番線は待避線である。上りのみ特急の通過待ちがある。下りの待避も可能であるが、定期列車では行っていない。
国鉄時代から当駅止まりの下り列車があり、2007年（平成19年）3月17日までは2本あったが、このうち1本が翌18日のダイヤ改正（常磐線普通列車グリーン車営業開始）により高萩止まりに変更され、水戸始発の1本のみが南中郷駅 - 当駅間への最終列車として運転されている。当駅到着後は高萩駅まで回送され、高萩駅隣接の留置線で夜間外泊する。
改札口（2022年2月）
ホーム（2022年2月）
リニューアル前の駅舎（2012年1月）
リニューアル前の改札口（2012年1月）
利用状況

JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は666人である。
2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。
| 乗車人員推移> 年度 | 乗車人員推移> 1日平均 乗車人員 | 乗車人員推移> 出典 |
| --- | --- | --- |
| 2000年（平成12年） | 1,755 |  |
| 2001年（平成13年） | 1,707 |  |
| 2002年（平成14年） | 1,629 |  |
| 2003年（平成15年） | 1,573 |  |
| 2004年（平成16年） | 1,501 |  |
| 2005年（平成17年） | 1,464 |  |
| 2006年（平成18年） | 1,382 |  |
| 2007年（平成19年） | 1,318 |  |
| 2008年（平成20年） | 1,223 |  |
| 2009年（平成21年） | 1,159 |  |
| 2010年（平成22年） | 1,063 |  |
| 2011年（平成23年） | 993 |  |
| 2012年（平成24年） | 1,014 |  |
| 2013年（平成25年） | 1,044 |  |
| 2014年（平成26年） | 1,022 |  |
| 2015年（平成27年） | 1,001 |  |
| 2016年（平成28年） | 936 |  |
| 2017年（平成29年） | 926 |  |
| 2018年（平成30年） | 913 |  |
| 2019年（令和元年） | 839 |  |
| 2020年（令和02年） | 708 |  |
| 2021年（令和03年） | 687 |  |
| 2022年（令和04年） | 678 |  |
| 2023年（令和05年） | 666 |  |
駅周辺

五浦海岸
国道6号
大津郵便局
茨城県天心記念五浦美術館
六角堂
茨城県信用組合大津支店
北茨城市北部市民サービスセンター
駅周辺 > バス路線

北茨城市巡回バス ※土休日運休
大津線：磯原駅西口行、富士ヶ丘行
隣の駅

駅前（2012年1月）
HiGH&LOW ORIGINAL BEST ALBUM

『HiGH&LOW ORIGINAL BEST ALBUM』（ハイアンドロウ オリジナル ベスト アルバム）は、2016年6月15日に発売されたコンピレーション・アルバム。
概要

EXILE TRIBEによるプロジェクト『HiGH&LOW』のテレビドラマおよび映画で使用された曲が収録。
オリコン週間アルバムランキングで初登場首位を獲得。複数のアーティストが参加するコンピレーションアルバムとしては、歴代5位の初週売上枚数を記録した。2016年のオリコン年間アルバムランキングでは5位を記録した。