トヨタ・アリオン
2代目 T26#型（2007年 - 2021年） > 年表

2007年（平成19年）6月4日 - フルモデルチェンジ。
2008年（平成20年）
1月8日 - 2.0 Lエンジン搭載車を追加。エンジンは「バルブマチック」搭載の3ZR-FAE型を搭載。「平成17年度排出ガス基準75%低減レベル（☆☆☆☆）」と「平成22年度燃費基準+20%」を同時に達成する。高遮音性のあるフロントウィンドシールドガラスやクルーズコントロール、シャープ製のプラズマクラスターを標準装備し、先代同様「A15」と「A18」の一部装備を簡素化した「スタンダードパッケージ」を追加設定した。
9月2日 - 特別仕様車「A15"Gパッケージ スタイリッシュエディション"」、「A18"Gパッケージ スタイリッシュエディション"」を発売。「A15"Gパッケージ"」、「A18"Gパッケージ"」をベースに、グレーメタリック加飾フロントグリル、本革巻き・木目調ステアリング、本革巻きシフトノブ等を特別装備。ボディカラーは専用色の「グレーメタリック」を含む4色を設定した。
2009年（平成21年）10月2日 - 一部改良（10月13日発売）。1.5 L車全グレードにおいて、タイヤおよびホイールをそれぞれ14インチから15インチに変更、エンジン・トランスミッション・オルタネーター等の制御改良、燃費向上（0.6km/L向上）により「平成22年度燃費基準+15%」を達成した。また、「A15」をベースに「Gパッケージ」装備とディスチャージヘッドランプ（ロービーム、オートレベリング機能付）、グレーメタリック加飾専用フロントグリル、本革巻きシフトノブ、本革巻き&木目調4本スポークステアリングホイールなどを装備した特別仕様車「A15"Gパッケージ スペシャルエディション"」を発売した。
2010年（平成22年）
4月20日 - マイナーチェンジ。1.8 L車にもバルブマチック付エンジン（2ZR-FAE型）を搭載。併せて充電制御も搭載して燃費が向上した事で、前輪駆動車は「平成22年度燃費基準+15%」、四輪駆動車は「平成22年度燃費基準+20%」をそれぞれ達成。フロントはめっき処理を施した横バー基調のラジエーターグリルと丸形3連ヘッドランプ、フォグランプ一体型ロアグリルを採用し、精悍な表情と低重心でワイドな構えを表現、15インチアルミホイールのデザインも変更した。"Sパッケージ"にはサイドマットガードの専用装備などより、スポーティ感を増した。ボディカラーには新たにベージュメタリックを追加し、内装ではシート表皮の色と柄、木目調パネルをダークブラウンにそれぞれ変更した。「A15/A15"Gパッケージ"」、「A18/A18"Gパッケージ"」、「A20」において装備内容の見直しを行い、価格を引き下げた。
5月24日 - 1.5 L車を一部改良（6月1日発売）。1.5 L車においてエンジン・トランスミッション制御の改良を実施。これに伴い燃費が向上し「平成22年度燃費基準+25%」を達成した。
12月6日 - 特別仕様車「A15"HID Edition"」、「A18"HID Edition"」、「A18"Gパッケージ・Luxury Edition"」を発売。「"HID Edition"」は、「A15」・「A18」をベースに、ディスチャージヘッドランプ、ブラックのドアサッシ、本革巻き4本スポークステアリングホイール&シフトノブを装備。「"Luxury Edition"」は、「A18」をベースに「Gパッケージ」の装備、ディスチャージヘッドランプ、本革巻き+本木目4本スポークステアリングホイール、本革巻きシフトノブ、グリップ式メッキアウトサイドドアハンドル、運転席8ウェイパワーシート（ランバーサポート付）、ハイラグジュアリーファブリックのシート表皮を装備した。
2011年（平成23年）10月3日 - 特別仕様車「A15"Gパッケージ・Limited"」、「A18"Gパッケージ・Limited Power-Seat Edition"」を発売。「"Gパッケージ・Limited"」は、「A15」をベースに"Gパッケージ"の装備に加え、プロジェクター式ディスチャージヘッドランプ（ロービーム、オートレベリング機構付）、メッキドアベルトモールディング、グリップ式メッキアウトサイドドアハンドル、本革巻き+木目調4本スポークステアリングホイール、本革巻きシフトノブ、UVカット機能付プライバシーガラス（リヤドア・バックウインドゥ）を装備した。また「"Gパッケージ・Limited Power-Seat Edition"」は、「A18」をベースにGパッケージの装備、及び「A15"Gパッケージ・Limited"」の特別装備に加え、運転席8ウェイパワーシート（ランバーサポート付）と専用ファブリックシート表皮を装備した。
2012年（平成24年）12月4日 - 一部改良。エンジンの燃焼効率向上やフリクション低減により燃費が向上し、JC08モード燃費に対応して1.5 L車は平成27年度燃費基準を達成。「A15」・「A18」を除く全グレードにステアリングスイッチを標準装備、インテリアでは木目調パネル、シート表皮、内装色の変更を行うなど高級感を演出、ボディカラーは新色のクリアーストリームメタリックを含む7色を設定する。併せて、グレード体系の見直しを行い、「A18」・「A20」に設定されていた"Sパッケージ"を廃止し、「A15」・「A18」には"G-plusパッケージ"を、「A20」には本革（パーフォレーション&ギャザー仕様）を採用した"LEATHERパッケージ"をそれぞれ追加する。"G-plusパッケージ"と「A20"LEATHERパッケージ"」ではナノイーやスーパーUVカットガラス（フロントドア）、ディスチャージヘッドランプ、本革巻き+木目調ステアリングホイール、スマートエントリー&スタートシステム+盗難防止システム等も標準装備している。また、今回の改良でドアミラーカウルの形状が3代目ヴィッツ、および国内向け11代目カローラシリーズ（3代目フィールダー、および2代目アクシオ）と共通のものに変更され、それに伴いドアミラーウインカーがLEDからコスト削減の理由で[要出典]白熱球になった。
2014年（平成26年）9月29日 - 一部改良。1.5 L車にアイドリングストップ機構「Toyota Stop & Start System」を標準搭載し、燃費を向上。「平成27年度燃費基準+10%」を達成する。また、全車にS-VSCとヒルスタートアシストコントロールを標準装備し、1.8 L車に設定の四輪駆動車は走行状態に合わせて最適なトルクを後輪に配分する電子制御式アクティブトルクコントロール四輪駆動を採用する。
2016年（平成28年）6月13日 - マイナーチェンジ。外観は大幅に意匠を変更し、プレミオと基本デザインを共通化。フロントグリルは細かなメッシュグリルを、リアコンビネーションランプは奥行き感を持たせた造形とし、ストップランプは6眼デザインとした。ボディカラーには新色の「ブラキッシュアゲハガラスフレーク」を含む5色を追加し、8色展開となる。内装はインパネのセンタークラスターからシフトレバー付近までの形状を変更し、メーターは照明色とメーター指針を白で統一し、4.2インチカラーTFT液晶を搭載して一新。内装色もファブリックシートは従来のアイボリーからフラクセンに、本革シートにはブラウンを採用する。安全面も強化し、衝突回避支援型プリクラッシュセーフティ、レーンディパーチャーアラート、オートマチックハイビームをパッケージ化した衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense C」やインテリジェントクリアランスソナーを「A15」・「A18」にメーカーオプション設定、「A15」・「A18」の「Gパッケージ」・「G-plusパッケージ」及び「A20」「A20"G-plusパッケージ"」に標準装備する。なお、このマイナーチェンジでメーカーオプション、ディーラーオプションに関わらずエアロパーツおよびローダウンスプリングの設定が廃止された。
2018年（平成30年）4月 - 衝突回避支援パッケージの名称を「Toyota Safety Sense C」から、「Toyota Safety Sense」に変更（公式発表なし）。
2019年（令和元年）12月2日 - 仕様変更（公式発表なし）。WLTCモード走行による排出ガス並びに燃料消費率に対応。なお、排出ガスは「平成30年排出ガス規制適合」となり、従来まで貼られていた「低排出ガス車」ステッカーは貼られなくなった。また、「A15」・「A18」では「Toyota Safety Sense」を標準装備とした（これにより、全グレード標準化を達成）。
2020年（令和2年）
5月1日（補足）- 東京都を除く全ての地域での全車種併売化にともない、トヨペット店、トヨタ西東京カローラを除くカローラ店、ネッツトヨタ多摩・ネッツトヨタ東都を除くネッツ店での販売を開始。なお、大阪トヨペットでは、名称変更に伴う大阪トヨタへの移行以来、約13年9ヶ月ぶりの取扱再開となった。また、姉妹車のプレミオも一緒に取り扱う。
9月 - 2.0 L車廃止（公式発表なし）。
2021年（令和3年）
3月31日 - 生産終了。同時に公式ホームページも削除された。
4月25日 - 販売終了。これにより、トヨタは日本市場において基幹クラスの5ナンバーセダンから完全撤退する形となり、アリオンは通算で20年（初代カリーナから通算して51年）の歴史に幕を下ろした。同社の今後の基幹車種としては、既存のCセグメントクラスに属する12代目（E210/EA10型）カローラセダン、または既存のハイブリッド専用ハッチバックセダンのプリウス（PHV含む）がその役割を担う。
2007年6月発売型 A18 フロント（2007年6月 - 2010年6月）
2007年6月発売型 A18 リア
車内（2007年6月発売型）
2012年12月改良型
（2012年12月-2016年6月）
2012年12月改良型・リア