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第262海兵中型ティルトローター飛行隊
歴史 > 近年

2001年10月、HMM-262（増強）は、人員および航空機の派遣隊をUSSハーパーズ・フェリー（LSD-49）に乗船させると、新たに独立した東チモールに対する人道支援作戦を実施した。2001年12月、部隊展開計画に基づく人事が凍結されると、飛行隊は、第31海兵機動展開隊（31st MEU）の航空戦闘部隊として存続するとともに、潜在的な不測事態に対処するための作戦への「準備を完了」することでその年を締めくくった。第31MEUの航空戦闘部隊として18ヵ月が経過した後、飛行隊は、再びMAG-36に配属され、2002年の米海軍作戦部長航空安全最優秀賞を受賞した。
2004年12月、HMM-262は、第535統合任務部隊（JTF-535）の一員としてフィリピンに展開し、人道援助／災害派遣任務を支援した。わずか9日間の飛行で、飛行隊は、連続した台風による洪水および土砂崩れに見舞われた孤立地域に204,800ポンド（92,900キログラム）の食料、水および補給品を空輸した。
2005年の1月から3月にかけて、HMM-262は、第536統合任務部隊（JTF-536）の一員としてUSSフォート・マクヘンリー（LSD-43）およびUSSエセックス（LHD-2）上に展開し、2004年のスマトラ島沖地震の人道支援／災害救助活動のため、Operation Unified Assistance（統合援助作戦）を支援した。インドネシアのスマトラ島の北西岸沖で活動したHMM-262は、巨大な津波による被災者たちに対する救助および補給を行ってその活動を支援した。1月14日から2月9日にかけて、飛行隊は、493,755ポンド（223,964キログラム）の食料、水、およびその他の補給品を120マイル（193キロメートル）を超える海岸地域に空輸した。この活動の終わりにおいては、飛行隊は、2005年2月19日および20日にタイおよびインドネシアの津波被災地域を視察する元アメリカ大統領のビル・クリントンおよびジョージ・H・W・ブッシュのヘリ空輸を担当した。
2006年2月、飛行隊は、第31海兵機動展開部隊（31st MEU）の一員として再びUSSエセックスに乗り込み、2006年のレイテ島地すべりにより被災した人々に対する人道支援を行った。
2007年1月、HMM-262はイラクに展開し、イラクの自由作戦を支援した。これは、飛行隊にとって、ベトナム戦争以来の初めての戦闘展開となった。 飛行隊は、アル・タカダム空軍基地を拠点とし、アンバール県において第2海兵機動展開部隊（II MEF）の隷下部隊に対する強襲支援を行った。2007年2月から5月にかけて、飛行隊は、1,574ソーティー、総飛行時間2,532時間の飛行を行った。その間、飛行隊に所属する1名の海兵隊員が戦死した。
2013年9月30日、HMM-262のCH-46Eシー・ナイトが海兵隊普天間航空基地からの最終フライトを実施し、ベル・ボーイングMV-22Bオスプレイへとバトンタッチした。HMM-262のCH-46Eは、沖縄および太平洋における最後の機体であった。飛行隊は、第262海兵中型ティルトローター飛行隊（VMM-262）と改称された。
2015年5月、VMM-262は、2015年4月のネパール地震に伴う救援活動を支援するために派遣された。。
マナ・タイガー

VMM-262のマスコットは、トラとマナティー（海牛）のあいのこである「マナ・タイガー」である。飛行隊のモットーは、「Every Man a Tiger（だれでもトラであれ）」である。[要出典]
大西洋からマーキュリー・レッドストーン3号（フリーダム７）を回収するHMR-262所属の海兵隊HUS-1ヘリコプター
2006年の地すべり災害に際しての人道作戦に参加し、レイテの降着地点から離陸するHMM-262所属のCH-46
ユール (曖昧さ回避)

ユール
祭り

ユールは、古代ゲルマン民族、ヴァイキングのあいだで冬至のころに行われた祭り。また、北欧諸国におけるクリスマスのこと。
ユール (スウェーデン)
ユール (デンマーク)
ユール (ノルウェー)
ヨウル (アイスランド)
人名

ヨーロッパ系の姓。元の綴り、発音や起源はさまざまである。
エドウィン・ユール（エドウィン・ウール） - アメリカの政治家。
ユール・クリス - カナダ出身で日本に帰化したアイスホッケー選手。
ジミー・ユール - スコットランドの俳優。
フィン・ユール - デンマークの建築家、家具デザイナー。
ヘンリー・ユール - イギリスの軍人、旅行家、東洋学者。
団体

yule (バンド) - 日本のバンド。
テオドリック・ストラボ

テオドリック・ストラボ（ラテン語: Theodoricus Strabo、 - 481年）は、5世紀のゲルマン人で東ローマ帝国の軍人。東ローマ帝国の実質的な支配者だったゲルマン人の将軍アスパルの義弟。ゴート人の指導者として「全ゴート人にたいする王」と呼ばれた。
生涯

テオドリック・ストラボは東ローマ帝国で高位の軍人であったゴート人トゥリアリウス（英語版）の息子として生まれた。テオドリック・ストラボの姉妹および父トゥリアリウスの姉妹は、当時の東ローマ帝国で絶大な権力を誇っていたアラン人アスパルの妻であったとされる。450年代には父トゥリアリウスの地位を引き継いで東ローマ帝国政府より厚遇を受けていたようで、別のゴート人の首長であったイリュリクムのウァラメールは、政府がテオドリック・ストラボの一族にだけ高給を与えており不公平だとの不満を表明して459年に反乱を起こしている。
しかし471年、姻戚のアスパルが東ローマ皇帝レオ1世とイサウリア人（ドイツ語版、ハンガリー語版、オランダ語版）の族長ゼノンによって殺害されてしまう。テオドリック・ストラボはゴート人を率いてトラキアで兵を起こし、レオ1世にアスパルの遺産の引き渡しを求めた。このときゴート人の別の集団の首長であったテオドリック（前述ウァラメールの義甥、ティウディミールの子）は皇帝側に与したが、テオドリック・ストラボはゴート人としての同属意識に訴えてテオドリックに自陣営への鞍替えを促している。テオドリック・ストラボの主張は多くのゴート人によって支持され、473年に「全ゴート人にたいする王」として推戴された。まもなくレオ1世はテオドリック・ストラボの要求を受け入れ、アスパルが就いていたマギステル・ミリトゥムの地位と年額で金2000リーブラの給金を受け取る権利とをテオドリック・ストラボに与えた。
474年にレオ1世が死亡し、レオ2世とゼノンの親子が新たに皇帝を名乗った。しかしレオ2世は間もなく死亡し、ゼノンもコンスタンティノープルの市民からは野蛮人とみなされていたイサウリア人の出身ということで人気がなかった。475年にレオ1世の義弟バシリスクスらが反乱を起こすと、テオドリック・ストラボもバシリスクスに与してゼノンの追放に手を貸した。バシリスクスはゼノンを追放すると自ら皇帝を名乗ったが、宮廷人事を巡る対立とゼノンの策謀とによって彼の陣営からは裏切り者が続出した。テオドリック・ストラボもまた、バシリスクスがマギステル・ミリトゥムの地位をバシリスクスの甥アルマトゥス（英語版）に与えようとしたことに激怒してバシリスクスの陣営から離脱した。翌476年にゼノンがイサウリア人を率いてコンスタンティノープルへ侵攻してくると、バシリスクスと彼の息子で共同皇帝であったマルクス（英語版）は何の抵抗もできずに捕らえられて処刑された。コンスタンティノープルへ復帰したゼノンは、バシリスクスに手を貸したテオドリック・ストラボをマギステル・ミリトゥムから解任し、代わりにティウディミールの子のテオドリックをマギステル・ミリトゥムに任命した。
マギステル・ミリトゥムを解任されたテオドリック・ストラボは、報復としてトラキアで略奪を行った。ゼノンはテオドリック・ストラボを公敵と宣言し、テオドリックにテオドリック・ストラボの討伐を命じた。テオドリックは478年にゼノンとコンスタンティノポリス元老院とにテオドリック・ストラボと和解しないことを約束して出陣したが、テオドリック・ストラボは巧みな説得によってテオドリックを懐柔してゴート人同士が争うことを回避した。ゼノンは初め金1000リーブラ、銀1万リーブラ、年額1万ソリドゥスの条件を提示してテオドリック・ストラボからテオドリックを切り離そうと試みたが、この交渉は失敗に終わった。次にゼノンはテオドリック・ストラボと交渉を行い、彼をマギステル・ミリトゥムの地位に復帰させる条件でテオドリック・ストラボとの和解を実現した。今度はテオドリックがマギステル・ミリトゥムから解任される番となった。
479年、レオ1世の娘レオンティア（英語版）と、その夫マルキアヌス（英語版）がゼノンに対して反乱を起こした。マルキアヌスの反乱は失敗に終わったが、この反乱にテオドリック・ストラボも加担していることが疑われたため、テオドリック・ストラボは再びマギステル・ミリトゥムから解任されることになった。解任されたテオドリック・ストラボはテオドリックと手を結び、トラキアを荒らし回った。ゼノンはブルガール人にトラキアを与える条件で二人のテオドリックに対抗させようとしたが、テオドリック・ストラボとテオドリックはトラキアに侵入してきたブルガール人を撃退した。481年、テオドリック・ストラボはコンスタンティノープルを奇襲しようとしたが失敗し、ギリシャへ撤退する途中の野営地で事故死した。一族は息子のレキタク（ポルトガル語版）が継承したが、484年に何者かによって殺害され、テオドリック・ストラボの一族はテオドリックの一族に吸収された。イギリスの歴史学者ピーター・ヘザーは、二人のテオドリックのうち同時代において有力な指導者であったのはテオドリック・ストラボの方だったとしている。
古賀奏一郎

| こが そういちろう 古賀 奏一郎 |
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生年月日:  1976年
出生地:   日本・福岡県
職業:  映画監督、脚本家 映画プロデューサー
ジャンル:  映画、オリジナルビデオ
事務所:  SS工房
公式サイト:  SS工房
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古賀 奏一郎（こが そういちろう、1976年 - ）は、日本の映画監督、脚本家、映画プロデューサー 。福岡県出身。
監督作品 > 映画

神隠し（2011年）脚本・編集
霊界の扉 ストリートビュー（2011年）編集
監督作品 > オリジナルビデオ

渋谷の女子高生たちが語った呪いのリスト（2008年 - 2012年）演出・構成
おくりびと怪奇譚（2009年）演出・構成
Not Found -ネット上から削除された禁断動画-（2011年 - ）演出・構成
怖譚 -コワタン-（2013年）
リアル脱出ゲームDVD「人狼村からの脱出」（2013年）
賃走談 1号車（2014年）脚本
賃走談 2号車（2014年）脚本
JK心霊映像 〜女子高生が教えてくれた死ぬほど怖い話〜（2015年）演出・構成
参加作品 > 映画

クレーマー case1（2008年）脚本
クレーマー case2（2008年）脚本
制服サバイガール I（2008年）プロデューサー
制服サバイガール II（2008年）プロデューサー・脚本
ゲーム・アクション（2009年）制作担当
ランニング・オン・エンプティ（2011年）制作担当
明日泣く（2011年）プロデューサー
ソラからジェシカ（2011年）制作担当
桜並木の満開の下に（2012年）ラインプロデューサー
あんてるさんの花（2012年）助監督
ゆるせない、逢いたい（2013年）プロデューサー
ひきこさんの惨劇（2013年）ラインプロデューサー
禁忌（2014年）ラインプロデューサー
さよならケーキとふしぎなランプ（2014年）プロデューサー
ジヌよさらば〜かむろば村へ〜（2015年）ラインプロデューサー
ディアーディアー（2015年）制作担当
ちょき（2016年）ラインプロデューサー
ひかりをあててしぼる（2016年）プロデューサー
Mr.Long（2017年）ラインプロデューサー
愛しのアイリーン（2018年）ラインプロデューサー
教誨師（2018年）制作担当
セブンガールズ（2018年）ラインプロデューサー
ポルトの恋人たち　時の記憶（2018年）ラインプロデューサー
薔薇とチューリップ（2019年）ラインプロデューサー
Autumn Leaves（2019年）ラインプロデューサー
MOTHER マザー（2020年）ラインプロデューサー
平静（2020年）ラインプロデューサー
Arc アーク（2021年）ラインプロデューサー
再会の奈良（2022年）ラインプロデューサー
夜を走る（2022年）協力プロデューサー
PLAN75（2022年）ラインプロデューサー
オカルトの森へようこそ（2022年）ラインプロデューサー
カカリ-憑-（2022年）プロデューサー
尾かしら付き。（2022年）プロデューサー
参加作品 > 短編映画

消えない（2022年）ラインプロデューサー
参加作品 > オリジナルビデオ

クネクネ（2010年）ラインプロデューサー
参加作品 > テレビ

泣きめし今日子（2015年、TOKYO MX）ラインプロデューサー
また来てマチ子の、恋はもうたくさんよ（2018年、テレビ神奈川）ラインプロデューサー
ゆうべはお楽しみでしたね（2018年、毎日放送）ラインプロデューサー
潤一（2019年、関西テレビ）ラインプロデューサー
超特急、地球を救え。（2022年、テレビ東京/SDP）ラインプロデューサー
ワンナイト・モーニング（2022年、WOWOW）ラインプロデューサー
モアザンワーズ／More Than Words（2022年、Amazon Originalドラマ）ラインプロデューサー
往生際の意味を知れ！（2023年、MBS）ラインプロデューサー
カプカプ（2024年、テレビ東京）プロデューサー
出演

ダラケ! 〜お金を払ってでも見たいクイズ〜（2018年、BSスカパー）心霊映像ディレクター
心霊マスターテープ（2020年、エンタメ〜テレ）
心霊マスターテープ2 〜念写〜（2020年、エンタメ〜テレ）
著書

Writerz Stm Novels（2014年、スタンダードマガジン、ISBN 978-4938280567）原案：Mr.Weather、イラスト：白晰
上海トランスラピッド

| 上海トランスラピッド |
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 浦東1号2号航站楼駅を出発する上海トランスラピッド
基本情報
国:   中国
所在地:  上海市
種類:  常伝導磁気浮上式鉄道（トランスラピッド）
起点:  竜陽路駅
終点:  浦東1号2号航站楼駅
駅数:  2駅
開業:  2002年
運営者:  上海磁浮交通発展有限公司
路線諸元
路線距離:  30.5 km
最高速度:  300 km/h
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| 上海トランスラピッド> 各種表記 |
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繁体字：:  上海磁浮示範運營線
簡体字：:  上海磁浮示范运营线
拼音：:  Shànghăi Cífú Shìfàn Yūnyíngxiàn
発音：:  シャンハイ ツーフー シーファン ユンインシェン
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上海トランスラピッド、上海マグレブトレイン（簡体字：上海磁浮示范运营线、繁体字:上海磁浮示範運營線、日本語訳：上海磁気浮上式鉄道実証運転線）は、中国上海市浦東新区内の竜陽路駅と上海浦東国際空港を結ぶ磁気浮上式鉄道（マグレブ、磁気浮上式リニア）である。ラインカラーは■ティールグリーン。
概要

この列車の最高商業運転速度は431km/hで2015年10月時点で常設の運行としては世界最高である。2020年5月1日現在、最高商業運転速度は暫定的に300km/hである（＜沿革＞参照）。2003年11月12日の非商業運行の試験走行で中国での最高速度記録である501km/hに到達した。
上海磁気浮上式鉄道の編成の全長は153mで幅は3.7m、全高は4.2mで2クラス、574人乗車の仕様である。
万博等での期間限定の実用線を含めれば、ハンブルク（1979年）、筑波（HSST-03/1985年）、バンクーバー（日本のHSST-03/1986年）、岡崎葵博覧会（1987年）、熊谷さいたま博（HSST-04/1988年）、ハンブルク（1988年）、横浜横浜博覧会（HSST-05/1989年）、大田国際博覧会（HML-03/1993年）に次いで世界で9番目の営業運転を行った。ただし、他の営業路線は時速100km/h程度の最高速度までであり、超高速運転を行う磁気浮上式鉄道で一般営業を行っている全世界で唯一の路線である。
浦東1号2号航站楼駅と上海市郊外の龍陽路駅の間、29.863kmを7分20秒で結ぶ。営業最高速度は430km/hである。運行時間は、浦東1号2号航站楼駅→竜陽路駅が7:02-22:40、龍陽路駅→浦東1号2号航站楼駅が6:45-21:40である。最高速度は430km/hの時間帯と300km/hの時間帯があり、430km/hで運行されるのは、浦東1号2号航站楼駅→龍陽路駅が9:02-10:47、15:02-15:47、龍陽路駅→浦東1号2号航站楼駅が9:00-10:45、15:00-15:45である。それ以外の時間帯は300km/h、8分10秒で運行されている。
2020年5月1日現在、最高速度は全時間帯で300km/hである（＜沿革＞参照）。
この路線は上海の中心部から浦東空港と龍陽路駅を独自に運行する上海軌道交通の路線の一部ではない。
歴史

2001年3月1日に着工し 、2002年12月に開通、2004年1月1日に開業した。2024年3月現在、現存する最古のマグレブである。
常設実用線のマグレブとしては、バーミンガムのバーミンガムピープルムーバ、西ベルリンのM-Bahnに次いで世界で3例目である。なお、上海トランスラピッドの開業より前に、バーミンガムでは維持コストの都合によりマグレブとしての運転を取り止め、西ベルリンではベルリンの壁崩壊により閉業した。
列車の電気設備はVahle社によって開発された。
列車は2002年にドイツの首相のゲアハルト・シュレーダーと中国の国務院総理の朱鎔基の臨席の下で開業した。
建設費は12億ドルであった。車両はシーメンスとカッセルのティッセンクルップの合弁事業である。軌道（案内路）は浦東新区の沖積した地質なので軌道の安定と精度のために柱の間隔を元の設計での50m間隔から25m間隔にしなければならず、地元の中国の企業によって建設された。数千トンのコンクリート製の杭が支柱の基礎の安定性を確保するために70mまでの深さに打ち込まれた。正確な軌道を製造する目的の全長1マイルの空調設備を備えた施設が建設された。
現在のところの始発駅・龍陽路駅は、浦東新区の郊外に位置し、上海の中心から離れている。しかし将来的にはこれを上海万博の会場を経由して上海南駅へ延伸し、さらに西南の嘉興市を経て杭州市まで延伸する計画がある。
運行

路線は上海磁気浮上式鉄道交通開発社によって06:45から21:40まで15から20分毎に運行される。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
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| 時間帯 | 06:45–08:40 | 09:00–10:45 | 11:00–14:45 | 15:00–15:45 | 16:00–19:00 | 19:00-21:40 |
| 所要時間 (分) | 8:10 | 7:20 | 8:10 | 7:20 | 8:10 | 8:10 |
| 最高速 | 301 km/h | 431 km/h | 301 km/h | 431 km/h | 301 km/h | 301 km/h |
| 平均速度 | 224 km/h | 249.5 km/h | 224 km/h | 249.5 km/h | 224 km/h | 224 km/h |
| 運転間隔 | 20分 | 15分 | 15分 | 15分 | 15分 | 20分 |
開業時の乗車率は20%だった。乗車率が低い理由は運行時間が限られ、路線長が短く、切符代が高価で地下鉄で市の中心部まで20分かかる浦東新区の龍陽路駅しかないからである。
なお、2020年5月1日現在、最高速は全時間帯で300km/hである（＜沿革＞参照）。
道路の場合、所要時間は30kmの距離で45分かかる。
駅一覧

| 駅名> 日本語 | 駅名> 簡体字中国語 | 駅名> 英語 | 駅間 キロ | 営業 キロ | 接続路線・備考 | 所在地 | 所在地 |
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| 龍陽路駅 | 龙阳路站 | Longyang Road | 0.0 | 0.0 | ■2号線 ■7号線 ■16号線 (いずれも改札外乗り換え) | 上海市 | 浦東新区 |
| 浦東1号2号航站楼駅 | 浦东1号2号航站楼站 | Pudong International Airport | 29.863 | 29.863 | ■2号線 (改札外乗り換え) | 上海市 | 浦東新区 |
駅一覧 > 運行費用

2007年にトランスラピッドUSAによると400万人を輸送して2006年に運行費用を賄う事が出来たとされる。費用の内訳は、エネルギー64%、整備19%、運行/支援サービス17%。エネルギーの費用の割合が多く占めるのは所要時間が短く、運転速度が速いからである。
運賃

座席区分は、普通席と貴賓席。2016年現在の運賃は、片道で普通席50元、貴賓席100元。当日往復券を購入すると2割引で、当日の航空券を提示すると片道普通席が40元と割引になる。また、上海公共交通カード利用の場合も、同じく片道普通席が40元に割引される。浦東1号2号航站楼駅では搭乗券の半券、龍陽路駅ではeチケットの控えの提示でも構わない。
建設

上海トランスラピッド計画は完成まで100億元（13.3億米ドル）の費用と2年半の月日を要した。路線の全長は30.5kmで整備施設へ繋がる軌道を備える。
建設 > 延伸

→詳細は「en:Shanghai–Hangzhou Maglev Line」を参照
2006年1月、上海-杭州磁気浮上式鉄道延伸計画が上海都市計画局によって提案された。延伸は既存の路線に上海虹橋国際空港、上海南駅と上海万博の会場を経由して杭州まで延伸する計画である。延伸は55km離れた2空港間をおよそ15分で移動できるようにする。
杭州への延伸計画は2006年2月に中央政府によって承認され2010年に完成予定だった。上海環境科学保護学院が安全で空気と水の質に影響を与えず、騒音は制御可能であるとの環境評価にもかかわらず、電磁波の影響に反対する沿線の住民により作業は2008年に延期された。2009年2月27日のオンライン版チャイナ・デイリー紙によると上海の行政当局は電磁波による健康への悪影響を考慮して地下に建設する事を検討中で最終的な決定は国家発展再構築委員会が担うとされる。
同様の計画は2010年3月に承認され2010年末に建設が開始された。新路線は全長199.5kmで元の計画よりも24km長い。最高速度は450km/hが予定されるが建設区間では200km/hに制限される。
しかしながら、2010年10月に滬杭旅客専用線が開業して2都市間の所要時間は45分に短縮され、磁気浮上式鉄道の計画は再び延期となる。
建設 > 事故

2006年8月11日、浦東国際空港を発車直後の午後2時40分に磁気浮上式鉄道の車内から出火した。けが人はなかった。予備報告書では電気的な問題が原因であると推定される。
建設 > 技術移転

契約の一環として中国へのトランスラピッドの限定的な技術移転が合意された。ドイツ製の基幹部品と技術を備えた最初の中国製の4輌は2011年1月から運行を開始した。
沿革

2000年6月30日 - 空港アクセス鉄道として、ドイツのトランスラピッドを採用することで上海市と合意。
2001年3月1日 - 工事開始。
2002年7月20日 - 上海向けの第1号車両が出荷
2002年12月31日 - シュレーダー独首相（当時）を招いて、開通式。
2003年12月29日 - 磁気浮上型の永続実用線として世界3番目、期間限定実用線を含めれば世界8番目の営業運転開始。
2004年7月3日 - 100万人輸送達成。
2005年7月 - 400万人輸送達成。
2005年12月1日 - 運行時間を8:30-17:30から、7:00-21:00に延長。
2006年8月11日 - 営業運行中に初の火災事故。
2006年9月22日 - 同システムであるドイツのエムスランド実験線で衝突事故。
2007年10月15日 - 運行時間を6:45-21:30に延長。
2011年3月5日 - 運行時間を6:40-21:51に延長。時間帯によって15分または20分だった運行間隔を20分に均等化。430km/h運転の時間帯の拡大。
2011年5月24日 - 3月に改正したダイヤを元に戻した。
2020年2月 ‐ 新型コロナウイルスの流行に伴う浦東国際空港の利用者数減少の影響により、全ての時間帯で300ｋｍ/h運転となる。
客室内の上海磁気浮上式鉄道の運転士
2009年時点での標準客室
ロック・オブ・エイジズ (ミュージカル)

| Rock of Ages |
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作曲:  Various
作詞:  Various
脚本:  Chris D'Arienzo
上演:   2005 ロサンゼルス  2006 Las Vegas  2008 Off-Broadway  2009 Broadway  2010 Toronto  2010 Seoul  2010 US Tour  2011 Melbourne  2011 Brisbane  2011 West End  2012 Film  2012 Manila  2012 Las Vegas  2013 Norwegian Breakaway  2014 UK Tour  2015 Ciudad de México  2016 Panama  2016 Guatemala  2016 Kristianstad  2017 São Paulo  2017 Buenos Aires  2018 Guatemala revival  2018 Ulm  2018 Lima  2018 UK Tour  2018 US 10th Anniversary Tour  2019 Akranes  2019 Emmen  2019 New World Stages  2019 Hollywood  2019 Poland  2020 Weston  2022 Quebec  2022 Trois Rivieres  2022 Montreal  2023 Toronto 
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『ロック・オブ・エイジズ』（Rock of Ages）はクリス・ダリエンツォ脚本によるロック・ミュージカルおよびジュークボックス・ミュージカル。1980年代のクラシック・ロック、特にこの時代の著名なグラム・メタル・バンドのヒット曲で構成される。スティクス、ジャーニー、ボン・ジョヴィ、パット・ベネター、トゥイステッド・シスター、スティーヴ・ペリー、ポイズン、ヨーロッパなどの著名なバンドの楽曲が使用されている。
クリスティン・ハンギ演出、ケリー・ディヴァイン振付、イーサン・ポップ音楽監督および編曲。ロサンゼルスのオリジナル公演での編曲はデイヴィッド・ギブス。
このミュージカルはブロードウェイの公演の中でもよりコメディ要素の強いものとされている。公演中、出演者は度々「第四の壁」を突き破り観客に直接語りかけ、自分たちがミュージカルの演者であることを一見忘れている（あるいは演者であることを観客に思い出させる）そぶりを見せる。
あらすじ > 第一幕

ミュージカルの語り手であるロニー・バーネットが語る。1987年、ロック歌手の卵のドリュー・ボレイはハリウッドのデニス・デュプリーに所有されロニーが手伝っているザ・バーボン・ルームというバーでウエイターとして働いている(Just Like Paradise/Nothing But a Good Time )。彼はカンザス州パオラからやって来たばかりの女優志望のシェリー・クリスチャンとすぐに恋に落ちる(Sister Christian )。ドリューはシェリーをウエイトレスとして雇うようデニスを説得する。
ヘルツ・クライマンとその息子フランツのドイツ人開発者2人組はサンセット・ストリップの「セックス、ドラッグ、ロックンロール」というライフスタイルを排除し、「清らかな生活」を導入するよう市長を説得し、都市計画家のレジーナを大いに怒らせる(We Built This City )。デニスはこの計画にザ・バーボン・ルームの立ち退きが含まれることを知り、解散を発表したばかりのロック・スターのステイシー・ジャックスと彼のバンドであるアーセナルのザ・バーボン・ルームでの最後の公演で一儲けしようと考える(Too Much Time on My Hands )。彼はステイシーに電話をし、自分のクラブで最後の公演をしてくれるよう説得。ドリューは作詞がうまくいかないが、シェリーは夢を追うよう応援する(I Wanna Rock )。レジーナはヘルツとフランツの再開発計画に抗議し始める(We're Not Gonna Take It )。
その後、電話で両親と口論したシェリーは自分の夢を理解してくれるドリューへの感情が高まる。アーセナルの前座のオーディションを受けることにしたドリューはこれまでなかなか歌詞が書けなかったが、シェリーへの想いを歌詞にしたためる(More Than Words /Heaven /To Be with You )。アーセナルの前座をすることとなったドリューはシェリーをロサンゼルスを一望できる丘にピクニックに誘う(Waiting for a Girl Like You )。しかしそこで彼は2人はただの友達なのだから落ち着こうと思わず言ってしまい、互いに落胆しこのデートは失敗に終わる。
ステイシー・ジャックスがザ・バーボン・ルームに到着し、彼の人生についてのインタビューを受ける(Wanted Dead or Alive )。シェリーはすぐに彼に心を奪われ、ドリューとはただの友達なのだからと彼女は男子トイレでステイシーと関係を持ってしまう(I Want to Know What Love Is )。その頃ドリューは観客の中にレコード・プロデューサーがいることを知らずにステイシーとアーセナルのための前座の演奏をする。密会の後ステイシーはデニスにコンサートが始まる前にシェリーを解雇するよう話す。彼のバンドのギタリストは彼の行動に気付き追い出す。クラブに来ていたレコード・プロデューサーはドリューの演奏を気に入り、ステイシーの役目を引き継ぐことを提案。契約を申し出られドリューは受諾する。解雇されたシェリーはドリューに慰められたかったが、ステイシーと男子トイレに入っていくところを目撃したドリューは彼女を突き放す(Cum on Feel the Noize )。このイベントの最中、レジーナは抗議行動を続けていた(We're Not Gonna Take It (リプライズ))。
失望、失業したシェリーは近所のヴィーナス・クラブ所有者のジャスティス・チャリアーと出会う。ジャスティスはこのクラブを「ジェントルマンズ・クラブ(ストリップ・バー)」と呼ぶ。彼女はシェリーの話を聞き、田舎町から成功を夢見てロサンゼルスにやって来る少女は大抵最終的にストリッパーになると話す。シェリーは渋々ジャスティスのクラブで働くこととなる(Harden My Heart /Shadows of the Night )。ロックスターとして売り出し中のドリュー、ストリッパーとなったシェリー、再開発に反対のレジーナ、クラブを守ろうとするデニス、それぞれが皆孤独だった(Here I Go Again )。
あらすじ > 第二幕

ヘルツとフランツはサンセット・ストリップの取り壊しを開始し、互いにいがみ合っていたフランツとレジーナが恋に落ち、それぞれの間違いに気付く。デニスとロニーは小さな成功のための戦いに参加(The Final Countdown )。ドリューのロッカーとしてのイメージはレコード・プロデューサーを戸惑わせ、シェリーはヴィーナス・クラブでの働き方を学んでいた(Any Way You Want It /I Wanna Rock (リプライズ))。2人は道で偶然会うが、シェリーは自分の仕事を恥じ、ドリューはレコード会社が彼をボーイ・バンドに入れようとしていることに困惑していた。2人は口論になりシェリーは本当はドリューに夢中だったことを認めるが、彼は友達であることを強調しうまくいかない。2人の関係は遠のくばかり(High Enough )。
酔っ払ったステイシーはヴィーナス・クラブを訪れるとシェリーに会えたことを喜ぶ。ラップ・ダンスの後、彼女は踊りながら彼を責める(I Hate Myself for Loving You /Heat of the Moment )。ドリューは彼女に本当の気持ちを伝えにやって来るが、彼女とステイシーの際どい様子を目撃し、怒り飛び出していく。その直後ジャスティスはドリューにシェリーがステイシーの顎を殴ったことを話す。
レジーナはサンセット・ストリップの再開発の抗議を続けているが成功しない。彼女はフランツが父親の構想を信じていないのなら立ち上がるべきだと説得。フランツはドイツに菓子店を開くことが自分の夢だと話す。彼は父親に反抗し、レジーナへの愛を語る(Hit Me with Your Best Shot )。その頃デニスとロニーはザ・バーボン・ルームを手放したことに落胆し、互いに同情するCan't Fight This Feeling )。
シェリーはヴィーナス・クラブを離れる決心をし、ジャスティスは初恋で同じような経験をしたことを語る。それぞれの騒動の中、それぞれが自身の人生を変えようと試みる(Every Rose Has Its Thorn )。フランツはドイツへと旅立ち、ヘルツはホテルのバルコニーに立ち、これまで息子を傷つけてきたことを後悔(Keep On Loving You )。レジーナがやって来てヘルツにフランツは父を憎んでおらず、単に父の夢を叶えたかったのだと語った。ヘルツはデニスにザ・バーボン・ルームの譲渡証書を返還し、フランツの菓子店に投資する。
ピザの配達員となったドリューはロック・スターにもなれず、愛する女性は夜行列車で去ろうとし、自分の夢がどれも叶っていないことを認める。ロニーがやって来て、ドリューの人生がそんなに悲惨なのは全ての人々がミュージカルの登場人物であり、脚本家がそうさせたからだとし、彼はドリューにハッピー・エンドで終わるかどうかは、ガール・フレンドができるかどうかにかかっていると語る。ドリューは自身の幸せは有名になることではなく、シェリーと一緒にいることだと悟る(Oh Sherrie )。彼は駅でちょうどシェリーに追いつき、2人は試練を乗り越え仲直りをし互いの愛を確かめ合う(The Search Is Over )。
エピローグ。ザ・バーボン・ルームは倒壊を逃れ、ステイシー・ジャックスは落ち目で法定強姦で起訴されウルグアイに逃亡(Renegade )。フランツはドイツに菓子店を開き、ウェスト・ハリウッドの新市長となったレジーナと遠距離恋愛中。デニスは亡くなり、シェリーとドリューはグレンデールで新しい家庭を築く。ロニーはこのサンセット・ストリップを、夢を持ってやって来る場所が夢を叶えられる場所とは限らない。しかし皆がロックな場所である、と語る(Don't Stop Believin' )。
映画化

| 役名 | 俳優名 |
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ドリュー・ボレー: ディエゴ・ボネータ
シェリー・クリスチャン: ジュリアン・ハフ
ロニー・バーネット: ラッセル・ブランド
ステイシー・ジャックス: トム・クルーズ
デニズ・デュプリー: アレック・ボールドウィン
ジャスティス・チャリアー: メアリー・J・ブライジ
ポール・ギル: ポール・ジアマッティ
マイク・ホイットモア市長: ブライアン・クランストン
パトリシア・ホイットモア: キャサリン・ゼタ＝ジョーンズ
コンスタンス・サック: マリン・アッカーマン
→詳細は「ロック・オブ・エイジズ (映画)」を参照
『ロック・オブ・エイジズ』の映画化権がワーナー・ブラザースとニュー・ライン・シネマに売却された。アダム・シャンクマン監督により2010年夏に製作開始の予定であったが、2011年5月に撮影開始され、2012年6月15日に公開された。映画ではトム・クルーズがステイシー・ジャックスを演じた。シャンクマン監督はクルーズの最初のヴォーカル・レッスンで彼は完成された素晴らしい声を持っていると確信。以降クルーズはミュージシャンであるステイシー・ジャックスの役作りのため1日5時間歌の練習を重ねた。シャンクマン監督は「まるでアクセル・ローズ、キース・リチャーズ、ジム・モリソンの素晴らしいマッシュアップのようだ」とクルーズに期待を込めた。
2011年2月14日、メアリー・J・ブライジがジャスティス・チャリアー役として契約したことが発表された。2011年3月3日、ジュリアン・ハフがドリューが恋するシェリー・クリスチャン役を演じることとなった。2011年3月6日、アレック・ボールドウィンがデニズ・デュプリー役を演じることとなった。2011年3月24日、ポール・ジアマッティがステイシー・ジャックスのマネージャーであるポール・ギル役に就くことが発表された。ボン・ジョヴィ、ガンズ・アンド・ローゼズ、デフ・レパード、フォリナー、ジャーニー、ポイズン、ヨーロッパ、ナイト・レンジャー、トゥイステッド・シスター、REOスピードワゴンの楽曲が使用されることとなった。
ブロードウェイ公演のドリュー役のオリジナル・キャストであったコンスタンティン・マルーリスが映画にカメオ出演。ナイト・レンジャーのジョエル・ホークストラ、ロサンゼルス公演編曲のデイヴィッド・ギブス、ブロードウェイ公演プロデューサーのマット・ウィーヴァー、バリー・アビブも出演することとなった。2011年4月13日、エイミー・アダムスは出演しないこととなった。アン・ハサウェイは『Wanted Dead or Alive 』の曲の中でステイシー・ジャックスにインタビューするリポーター役でカメオ出演の噂があった。
ROAdy Productionsの短編映画『Waiting for Shankman 』によると、最初の全米ツアー公演の多くの出演者がタワーレコードでのJukebox Hero のシーンにダンサーとして出演した。この出演者はアンジェラ・ブライドン(ウエイトレス1)、ホリー・ローレント(スウィング)、パトリック・ルーラン(ロニー)、ローラリン・マクレランド(コンスタンス・サック)、ジョシュ・サザネラ(スウィング)、エリカ・シャナン(スウィング/ダンス・キャプテン)、J・マイケル・ザイゴ(スウィング)。
佐々木倫子

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: この項目では、漫画家について記述しています。言語学者の同名の人物については「佐々木倫子 (言語学者)」をご覧ください。
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: ソプラノ歌手の「佐々木典子」とは別人です。
| ささき のりこ佐々木 倫子 |
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生誕:   (1959-10-07) 1959年10月7日（65歳） 日本・北海道旭川市
職業:  漫画家
活動期間:  1980年 -
ジャンル:  少女漫画 青年漫画
代表作:  『動物のお医者さん』
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佐々木 倫子（ささき のりこ、1959年10月7日 - ）は、日本の漫画家。北海道旭川市出身、札幌市在住。女性。血液型はAB型。
北海道旭川東高等学校、北海道教育大学教育学部旭川校卒業。1980年『花とゆめ夏の増刊号』（白泉社）掲載の「エプロン・コンプレックス」でデビューした。当初のペンネームは「佐々木規子」で、『ペパミント・スパイ』（花とゆめ1982年9月増刊号掲載）から現在の本名の表記に変更された。
主に白泉社の『花とゆめ』系列誌を中心に活動していたが、『動物のお医者さん』を最後に白泉社から小学館に活動の場を移し、『おたんこナース』以降は小学館の青年誌をメインに活動している。
作品リスト

（括弧内は雑誌掲載年）
作品リスト > シリーズ物・長編作品

漫研カデューシャスのシリーズ
コミック・フェスティバル（1980年、花とゆめ）（単行本「林檎でダイエット」に収録）
降誕祭ミステリー（1982年、花とゆめ）（単行本「林檎でダイエット」に収録）
忘却シリーズ（1983年 - 1987年、花とゆめ、花とゆめ増刊号、白泉社、全3巻「食卓の魔術師」「家族の肖像」「代名詞の迷宮」）
ペパミント・スパイ（1982年 - 1988年、花とゆめ増刊号、花ゆめEPO、白泉社、全2巻）
美人姉妹シリーズ（1986年 - 1987年、花とゆめ、花ゆめEPO、白泉社、全1巻「林檎でダイエット」）
社交ダンス漫画のシリーズ
夜霧のブルース（1987年、花とゆめ） ※単行本未収録
タンゴウォーク（1987年、花とゆめ） ※単行本未収録
動物のお医者さん（1988年 - 1993年、花とゆめ、白泉社、全12巻、文庫版全8巻）
おたんこナース（原案・取材：小林光恵、1995年 - 1998年、ビッグコミックスピリッツ、小学館、全6巻）
Heaven?（1999年 - 2003年、ビッグコミックスピリッツ、小学館、全6巻、文庫版全4巻）
月館の殺人（原作：綾辻行人、2005年 - 2006年、月刊IKKI、小学館、上下巻）
チャンネルはそのまま!（2008年 - 2013年、ビッグコミックスピリッツ、小学館、全6巻）
作品リスト > 短編作品

エプロン・コンプレックス（1980年、花とゆめ）（単行本「食卓の魔術師」に収録）
平手打ちのラプソディー（1981年、花とゆめ） ※単行本未収録
ごきげんいかが 秋のテーマ（1981年、別冊花とゆめ） ※単行本未収録
風の上 空の下（1983年、別冊花とゆめ）（単行本「代名詞の迷宮」に収録）
プラネタリウム通信（1983年、花ゆめEX）（単行本「食卓の魔術師」に収録）
バレリーナ（1984年、花ゆめEX）（単行本「家族の肖像」に収録）
カルケット恐怖症（1984年、花ゆめEX）（単行本「家族の肖像」に収録）
デパートガール（1986年、花とゆめ） ※単行本未収録
貴族の館（1987年）（幽霊コミックアンソロジー「眠れぬ夜に」に収録）
作品リスト > エッセイまんが等

引越ししました（1991年1月10日 WINTER 創刊号、花曜日) ※単行本未収録
札幌通信（1996年7月(創刊号)-1996年12月号 、PUTAO） ※単行本未収録
フランシスコ・コルデロ

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 トロント・ブルージェイズ時代 （2012年6月16日）
基本情報
国籍:   ドミニカ共和国
出身地:  サントドミンゴ
生年月日:   (1975-05-11) 1975年5月11日（49歳）
身長 体重:  6' 3" ＝約190.5 cm 240 lb ＝約108.9 kg
選手情報
投球・打席:  右投右打
ポジション:  投手
プロ入り:  1994年 ドラフト外
初出場:  1999年8月2日 ホワイトソックス戦
年俸:  $4,500,000（2012年）
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  デトロイト・タイガース (1999)  テキサス・レンジャーズ (2000 - 2006)  ミルウォーキー・ブルワーズ (2006 - 2007)  シンシナティ・レッズ (2008 - 2011)  トロント・ブルージェイズ（2012）  ヒューストン・アストロズ（2012）
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
フランシスコ・ハビエル・コルデロ（Francisco Javier Cordero, 1975年5月11日 - ）は、ドミニカ共和国・サントドミンゴ出身の元プロ野球選手（投手）。右投右打。
従兄弟は西武ライオンズと読売ジャイアンツでプレーしたドミンゴ・マルティネスである。
現役時代は2000年代後半にシンシナティ・レッズなどでクローザーとして活躍、通算329セーブを挙げた。
日本語メディアではフランシスコ・コーデロと表記されることもある。
経歴 > タイガース時代

1994年にドラフト外でデトロイト・タイガースに入団。その後、5年間をタイカース傘下のマイナー球団で過ごした。1999年は当初は2Aでプレーし、47試合の登板で4勝1敗・防御率1.38・27セーブを記録。フューチャーズゲームに選出され、8月2日のホワイトソックス戦でメジャーデビューを果たし、以後11試合連続で無失点に抑えた。この年20試合に登板し、防御率3.32、2勝2敗を記録した。
経歴 > レンジャーズ時代

1999年11月2日にフアン・ゴンザレス、グレッグ・ゾーン、ダニー・パターソンとのトレードでゲーブ・キャプラー、フランク・カタラノット、ジャスティン・トンプソン、ビル・ヘイセルマン、アラン・ウェブと共にテキサス・レンジャーズへ移籍した。
レンジャーズ移籍1年目の2000年は56試合に登板し、1勝2敗、防御率5.35だった。4月と5月は防御率が2点台前半だったが、6月は6.30、7月は10.80と悪化していった。8月8日から8月13日にかけて3Aのオクラホマに降格した。2001年は疲労骨折のためメジャーで3試合、3Aで12試合しか投げられなかった。
2002年、復活を果たし、ブレイク。6月19日のホワイトソックス戦でメジャー初セーブを記録。6月25日から7月26日にかけて故障者リスト入りしたが、復帰後の8月7日から9月24日にかけて19試合連続、19.1回無失点を記録した。この年は防御率1.79・10セーブを記録した。
2003年はボストン・レッドソックスから移籍してきたウーゲット・ウービナがクローザーを務めていたが、ウービナは7月11日にフロリダ・マーリンズへ移籍。その後、コルデロはクローザーとして起用され、最終的にリーグ6位の73試合に登板し、15セーブを記録した
2004年はマリアノ・リベラの53セーブに次ぐリーグ2位の49セーブを記録し、オールスターに初めて選出されるなど抑え投手としての地位を確立した。シーズン初登板の4月7日から6月10日にかけて19回連続セーブ機会成功し、ジョン・ウェッテランド（1999年）とジェフ・ジマーマン（2001年）の連続セーブの球団記録17を更新した。その後6月23日から8月28日にかけて21回連続セーブ機会成功し、さらに球団記録を更新した。9月29日のエンゼルス戦でトロイ・グロースにこの年、唯一の本塁打を打たれた。
2005年はスプリング・トレーニングで右肩痛のため出遅れたが、シーズン開幕をメジャーで迎えた。7月30日のブルージェイズ戦で ドミニカ共和国出身の選手としては史上6人目の通算100セーブを達成した。リーグ6位の37セーブを記録し、球団史上、ジョン・ウェッテランドに次ぐ2人目の2年連続で30セーブを記録した。
2006年は4月の防御率は11.45で、4月下旬には抑えの座を大塚晶則に奪われるなど精彩を欠いた。
経歴 > ブルワーズ時代

2006年7月28日にトレードでミルウォーキー・ブルワーズへ移籍。移籍後は18セーブ機会中16回セーブ成功・防御率1.69など復調した。
2007年はリーグ2位、球団新記録となる44セーブを記録し、史上8人目となる両リーグで40セーブを記録した。開幕から5月7日まで16試合連続無失点に抑えた。また、6月5日まで球団史上歴代2位となる22試合連続セーブ機会成功した。この間、5月5日から5月9日にかけて史上4人目となる5日連続でセーブを記録した。自身2度目のオールスター選出も果たしている。10月29日にFAとなった。
経歴 > レッズ時代

2007年11月28日に4年総額4600万ドル（5年目2012年は球団オプション）でシンシナティ・レッズと契約した。
レッズ移籍1年目の2008年も抑えを務めたが、2003年以来となる38四球を記録するなど制球難に陥った。9月23日の登板を最後にシーズンを終え、関節鏡による右足の手術を受けた。
レッズでは4年連続で30セーブ以上を記録し、2011年には通算300セーブも達成した。10月31日にFAとなり、レッズは2年1200万ドルでの再契約を打診したが、コルデロはこれに応じなかった。しかし、翌年で37歳になる年齢と奪三振率の低下が懸念され、コルデロが望む条件を提示する球団は現れなかった。
経歴 > ブルージェイズ時代

2012年1月24日に1年450万ドルでトロント・ブルージェイズと契約。ブルージェイズではセルジオ・サントスに繋ぐセットアッパーを務める予定だった。サントスの故障でクローザーに繰り上がったが、セーブ失敗を繰り返してクローザーの座を追われた。
経歴 > アストロズ時代

2012年7月20日にデビッド・カーペンター、J.A.ハップ、ブランドン・ライオンとのトレードでアッシャー・ウォジェハウスキー、ベン・フランシスコ、カルロス・ペレス、デビッド・ロリンズ、ジョゼフ・マスグローブ、ケビン・カマーと共にヒューストン・アストロズへ移籍。移籍当初はクローザーを任されたが、炎上続きで1セーブも挙げられないまま故障者リストに入った。9月10日にアストロズを解雇された。
経歴 > レッドソックス時代

2014年2月16日にボストン・レッドソックスとマイナー契約を結んだが、3月29日に放出された。