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パトリック・ピアース
義勇軍、IRB、イースター蜂起

1913年の11月ピアースはアイルランド義勇軍（英語版）の会合に招待された。この組織は、アイルランドへの自治権付与を妨害するアルスター義勇軍に対抗するために設けられた。アイルランド自治法は上院で否決されたが、上院の権限を弱める議会法が成立していたため、自治法の成立も時間の問題となった。1914年、ピアースはアイルランド共和同盟（IRB）に加盟した。この団体はイギリスのアイルランド支配を解消し、共和国を打ち立てることを目的としていた。同年、彼はアイルランド義勇軍の軍事部門の指導者に就任し、IRBにおいても影響力を行使するようになった。1915年、ピアースはIRBの最高会議メンバー兼軍事委員として、第一次世界大戦に苦しむイギリス軍に対する反乱を計画するようになった。
1915年8月、ピアースはIRBの指導者トマス・クラーク（英語版）によって、武装蜂起のスポークスマン役に任命された。ドイツから調達した武器を乗せた船がイギリス海軍により撃沈されると、一時は武装蜂起の中止が検討されたが、ピアースらIRB指導部は復活祭当日を期して計画の発動を決定し、ピアースの名によりアイルランド義勇軍には演習のため招集するよう命令が下った。義勇軍の指導者オーエン・マクニールは場当たり的な蜂起に反対したため、義勇軍からは当初の計画の数分の一しか兵士が集まらなかった。ピアースはマクニールに代わる指揮官に任命された。
1916年4月24日月曜日、復活祭の当日、ダブリン市街地でイースター蜂起が開始された。旧式のライフル銃を持ちピアースなどに指揮された部隊は、中央郵便局を占領した。午後にはオコンネル通りでアイルランド共和国暫定政府の樹立が宣言され、ピアースは大統領に、ジェームズ・コノリーは副大統領に就任した。事前にアイルランド民族主義者の間に不穏な動きがあることを察知していた当局は、装備に勝るイギリス軍を投入して攻勢に出た。1週間ほどで蜂起部隊の敗北は明らかとなり、犠牲を抑えるためにピアースは英軍に降伏した。
このとき逮捕された14名の指導者たちは、通常の裁判ではなく軍法会議にかけられ、有罪が確定するとただちに銃殺された。厳しい処置が採られたのは、蜂起にドイツが協力していたこと、戦時中の反乱であったことが理由である。トマス・クラーク、トマス・マクドナー（英語版）、パトリック・ピアースの3人がまず、5月3日にキルメイナム刑務所で処刑された。
評価

イースター蜂起は失敗に終わったものの、アイルランドの民族主義者の間では、カリスマ性と悲劇性を兼ね備えたピアースはアイルランド民族主義の象徴として尊敬を集めた。1960年代末から北アイルランド紛争が開始されると、ピアースの過激派としての側面に注目が集まり、批判的な論評も見られるようになった。これらの議論にもかかわらず、ピアースは現在のアイルランドで尊敬を集める人物であることに変わりはなく、彼の開いたセント・エンドズ・スクールは現在、ピアース博物館として彼の業績を記念している。
トラリーのパトリック・ピアース公園にあるピアースの胸像。アイルランド語でPadraig Mac Piaraisと名が記されている。
シェイヴド・フィッシュ〜ジョン・レノンの軌跡

『シェイヴド・フィッシュ〜ジョン・レノンの軌跡』(英語: Shaved Fish / Lennon Plastic Ono Band)は、1975年に「ジョン・レノン／プラスティック・オノ・バンド」名義でリリースされたジョン・レノンの自身初、そして生前に発表された唯一のコンピレーション・アルバムである。
解説

1975年2月にカバー・アルバム『ロックン・ロール』をリリースすると、レノンは1967年から9年間にわたるEMI／キャピタルとのレコーディング契約が満了する前に新曲のアルバム制作を計画していた。しかし、前年末に和解したオノ・ヨーコが妊娠したため、過去の作品を集めたコンピレーション・アルバムをリリースすることにした。
同時期にレコード会社主導でリリースされた他のビートルズのメンバーのコンピレーション・アルバムとは異なり、収録曲、曲順、アルバム名、ジャケットやインナー・スリーブのデザインなどの監修をレノン自身が行った。そのため、「平和を我等に」で始まり「平和を我等に」で終わる、コンセプト・アルバム風の構成となっている。
ロイ・コハラのデザインによるアルバム・ジャケットの表面には、マイケル・ブライアンによる収録曲のイメージ画11種と日の丸をあしらったアルバム・タイトル、裏面にはタイトルのもととなった「削り節（鰹節）」が描かれている。
また、裏面の右下にウィンストン・オーブギー博士（Dr. Winston O’Boogie）による「沈黙の陰謀は言葉よりも雄弁である」（Conspiracy of silence speaks louder than words.）というメッセージが記されている。
インナー・スリーブの表面は「日の丸」、裏面は赤地に収録曲の歌詞が印刷されている。なお、掲載されている歌詞には実際とは明らかに異なっている部分がある。
このアルバムをリリースした後、レノンは「主夫」宣言を行い、息子ショーンの育児に専念するため音楽活動を停止した。そのため、1976年2月満了のEMI/キャピトルとのレコーディング契約の更新には興味を示すことはなく、1980年にアルバム『ダブル・ファンタジー』を発表するまでは他のレコード会社との契約を結ぶこともなかった。
収録曲

アメリカでリリースされたレノン（プラスティック・オノ・バンド）のシングル13作からカヴァー曲を除くA面11曲が収録されている。ただし、以下の曲はこのアルバムのために編集が行われている。
「平和を我等に」：フェードインで始まる最初の約1分間の抜粋で、フェードアウトで終わる。
「マザー」：イントロの鐘の音が入るLP収録ヴァージョンだが、フェードアウトが約30秒短く編集されている。
「女は世界の奴隷か!」：シングル・ヴァージョンの一部をカットして、約40秒短く編集されている。
「真夜中を突っ走れ」：シングル・ヴァージョンのフェードアウトが約20秒短く編集されている。
「ハッピー・クリスマス（戦争は終った）」：1972年、マディソン・スクエア・ガーデンで行われた「One to One」コンサートで録音された「平和を我等に」のライブ・パフォーマンスからの抜粋が「平和を我等に（リプライズ）」として曲のエンディングにクロスフェードされている。
なお「インスタント・カーマ」はUKシングル・ミックスである。また、「パワー・トゥ・ザ・ピープル」はマスター・テープが行方不明になっていたため、7インチシングルから「盤起こし」を行っている。
アメリカ盤では「平和を我等に」と「コールド・ターキー」がメドレーの扱いになっている。
収録曲 > アナログLP

| # | タイトル | 作詞・作曲 | リード・ボーカル | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「平和を我等に」(Give Peace a Chance) | レノン＝マッカートニー  | ジョン・レノン | 0:58 |
| 2. | 「コールド・ターキー」(Cold Turkey) | ジョン・レノン | ジョン・レノン | 5:00 |
| 3. | 「インスタント・カーマ」(Instant Karma!) | ジョン・レノン | ジョン・レノン | 3:13 |
| 4. | 「パワー・トゥ・ザ・ピープル」(Power to the People) | ジョン・レノン | ジョン・レノン | 3:04 |
| 5. | 「マザー」(Mother) | ジョン・レノン | ジョン・レノン | 5:05 |
| 6. | 「女は世界の奴隷か!」(Woman is the Nigger of the World) | ジョン・レノン オノ・ヨーコ | ジョン・レノン | 4:36 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 21:56 |
| # | タイトル | 作詞・作曲 | リード・ボーカル | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「イマジン」(Imagine) | ジョン・レノン | ジョン・レノン | 3:01 |
| 2. | 「真夜中を突っ走れ」(Whatever Get You Thru the Night) | ジョン・レノン | ジョン・レノン エルトン・ジョン | 3:03 |
| 3. | 「マインド・ゲームス」(Mind Games) | ジョン・レノン | ジョン・レノン | 4:11 |
| 4. | 「夢の夢」(#9 Dream) | ジョン・レノン | ジョン・レノン | 4:45 |
| 5. | 「ハッピー・クリスマス（戦争は終った）/ 平和を我等に（リプライズ）」(Happy Xmas (War is Over) / Give Peace a Chance (Reprise)) | ジョン・レノン オノ・ヨーコ | ジョン・レノン オノ・ヨーコ | 4:17 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 19:17 |
収録曲 > CD

1987年12月にイギリスで発売されたCDでは、一部の曲でフェードアウトが短縮されていないものと差し替えられた。
| # | タイトル | 作詞・作曲 | リード・ボーカル | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「平和を我等に」(Give Peace a Chance) | レノン＝マッカートニー | ジョン・レノン | 0:58 |
| 2. | 「コールド・ターキー」(Cold Turkey) | ジョン・レノン | ジョン・レノン | 5:04 |
| 3. | 「インスタント・カーマ」(Instant Karma!) | ジョン・レノン | ジョン・レノン | 3:23 |
| 4. | 「パワー・トゥ・ザ・ピープル」(Power to the People) | ジョン・レノン | ジョン・レノン | 3:22 |
| 5. | 「マザー」(Mother) | ジョン・レノン | ジョン・レノン | 5:05 |
| 6. | 「女は世界の奴隷か!」(Woman is the Nigger of the World) | ジョン・レノン オノ・ヨーコ | ジョン・レノン | 4:39 |
| 7. | 「イマジン」(Imagine) | ジョン・レノン | ジョン・レノン | 3:04 |
| 8. | 「真夜中を突っ走れ」(Whatever Get You Thru the Night) | ジョン・レノン | ジョン・レノン エルトン・ジョン | 3:05 |
| 9. | 「マインド・ゲームス」(Mind Games) | ジョン・レノン | ジョン・レノン | 4:13 |
| 10. | 「夢の夢」(#9 Dream) | ジョン・レノン | ジョン・レノン | 4:47 |
| 11. | 「ハッピー・クリスマス（戦争は終った）/ 平和を我等に（リプライズ）」(Happy Xmas (War is Over) / Give Peace a Chance (Reprise)) | ジョン・レノン オノ・ヨーコ | ジョン・レノン オノ・ヨーコ | 4:19 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 41:59 |
ストリップ修正

ストリップ修正（ストリップしゅうせい）は、製版上の誤謬・変更部分を削り、ストリップフィルムと呼ばれる非常に薄いフィルムに写した正しい文字を張ることによって修正すること。集版したフィルム全体の修正（完全版）はしていないものである。ストリップ修正した部分にはストリップフィルムによる独特の影が映るのでその確認が出来る。
最近ではストリップ修正をせずに、1版出し直す場合が多い。背景としては、これができる技術者自体が減少していること、その手間とコストが1版出し直しと比較して廉価とは言えなくなっていること、ストリップフィルムが入手困難になってきていることが挙げられる。しかしながら、重版までに年数がかかり、元の電子データが無くなっていた場合に、たいへん便利である。
2003年の時点で日本国内でのストリップフィルム製造はすでに終了しており、在庫を残すのみである。そもそも、進行しつつあるCTP化によって、製版フィルムを使用すること自体が減少傾向にある中、消え去りつつある技術となっている。
上野亮

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: 児童文学作家の「上野瞭」とは別人です。
| うえの りょう 上野 亮 |
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生年月日:   (1984-08-04) 1984年8月4日（40歳）
出身地:   日本・栃木県
身長:  182 cm
血液型:  A型
職業:  俳優
ジャンル:  テレビドラマ
活動期間:  2007年 - 2010年
主な作品
 『仮面ライダー電王』
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上野 亮（うえの りょう、1984年8月4日 - ）は、日本の元俳優。栃木県出身。
かつては田辺エージェンシーに所属していた。
略歴・人物

2007年、特撮テレビドラマ『仮面ライダー電王』の三浦イッセー役で俳優デビュー。
趣味・特技はサッカー、剣道、テニス、水泳、ビリヤード。
出演 > テレビドラマ

仮面ライダー電王（2007年、テレビ朝日） - 三浦イッセー 役
あるがままの君でいて（2008年、TBS）
インディゴの夜 第37話（2010年、東海テレビ/共同テレビ） - エルドラドの新人ホスト 役
離婚同居 第2話（2010年、NHK）
ヘヴンズ・ロック 〜Heaven's Rock〜（2010年、関西テレビ） - トオル 役
出演 > 映画

Dear Friends（2007年）
仮面ライダーシリーズ
劇場版 仮面ライダー電王 俺、誕生!（2007年） - 三浦イッセー 役
劇場版 仮面ライダー電王&キバ クライマックス刑事（2008年） - 三浦イッセー 役
劇場版 仮面ライダーキバ 魔界城の王（2008年） - 警官 役 ※友情出演
劇場版 さらば仮面ライダー電王 ファイナル・カウントダウン（2008年） - 三浦イッセー / 一成 役
仮面ライダー×仮面ライダー×仮面ライダー THE MOVIE 超・電王トリロジー（2010年） - 三浦イッセー 役
EPISODE RED ゼロのスタートウィンクル
EPISODE BLUE 派遣イマジンはNEWトラル
EPISODE YELLOW お宝DEエンド・パイレーツ
出演 > 舞台

ミュージカル「最遊記歌劇伝」 - 独角兕 役
-Go to the West-（2008年）
-Dead or Alive-（2009年）
ハムレット（2008年） - ローゼンクランツ 役
アクサル 第9回公演 「11人いる!」（2009年） - ゲスト出演
ソラオの世界（2009年） - パパルタン20 / ベーシスト・カイ / その他（1人8役）
西新宿ヤンキーズ旗揚げ公演「RE:SET」（2009年） - 主演
出演 > 劇場アニメ

名探偵コナン 天空の難破船（2010年） - 操縦士 役
ノヴォ

ノヴォ、ノボ
スラヴ語派で「新しい」を意味する語（主として中性形）や接頭辞
ノヴォシビルスク - ロシアの都市
ノヴォチェルカッスク - ロシアの都市
ノヴォ・メスト - スロベニアの都市
ノヴォロシア人民共和国連邦 - 2014年にウクライナで親ロシア派の分離・独立運動によって占領された地域で構成される自称国家
エスタド・ノヴォ - かつてのポルトガルの政権
NOS VOS by PARCO（ノボ･バイ･パルコ） - 日本のデパート・パルコの店舗の一つ
NOVO（ノボ） - 旧ソビエト連邦の模型メーカー。1970年代後半に倒産したイギリスのIMA社の金型を買取り、外貨獲得の為に輸出した。
ノボノルディスク - デンマークに本社を置く製薬会社
九戸街道

九戸街道（くのへかいどう）とは、青森県八戸市から岩手県岩手郡葛巻町を結ぶ街道。
概要

藩政時代、八戸城下から九戸郡軽米村を経由して、岩手郡葛巻村へ至る八戸藩の脇街道。
宿場・伝馬継所

八戸城下
軽米
円子
伊保内
戸田
葛巻
参考資料

青森県史編さん近世部会『青森県史 資料編 近世篇 5 南部２ 八戸藩』青森県、2011年3月31日。
木村　礎、藤野　保、村上　直『藩史大辞典　第1巻　北海道・東北編』雄山閣、2002年4月15日。ISBN 4-639-10033-7。
久万高原町立面河中学校

| 久万高原町立面河中学校 |
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 ja北緯33度41分15.5秒 東経133度01分58.2秒﻿ / ﻿北緯33.687639度 東経133.032833度﻿ / 33.687639; 133.032833座標: 北緯33度41分15.5秒 東経133度01分58.2秒﻿ / ﻿北緯33.687639度 東経133.032833度﻿ / 33.687639; 133.032833
国公私立の別:  公立学校
設置者:  愛媛県上浮穴郡久万高原町
設立年月日:  1947年
閉校年月日:  2009年
共学・別学:  男女共学
所在地:  〒791-1701
 愛媛県上浮穴郡久万高原町渋草2314
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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久万高原町立面河中学校（くまこうげんちょうりつ おもごちゅうがっこう）は、かつて愛媛県上浮穴郡久万高原町渋草にあった公立中学校。略称は「面中」（おもちゅう）。
概要

久万高原町内では、平成の市町村合併により久万高原町が成立する以前から中学校の統合が進んだ結果、旧町村ごとに1校となり、2008年時点で、同町内で合計4校となっていた。
面河中学校は旧面河村立面河中学校が、久万高原町の成立とともに久万高原町立となった。
四国山地山中の典型的な山村であり、かつては自立していたが、耕地にも恵まれず、これといった基幹産業がなく、太平洋戦争後は人口減少が顕著で、加えて面河ダム建設に伴う離村もあり、生徒数は減少が続いた。その結果、久万高原町内では久万高原町立柳谷中学校とほぼ同規模の小規模校となった。2008年度の学級数3、生徒数13名、職員数10名。山間の小規模な中学校であった。
生徒数減少と教育上の配慮から、2009年度より久万高原町立美川中学校への統合が実施された。統合後に校舎を解体し、跡地に久万高原町立面河小学校、おもご幼稚園を移転するため、久万高原町の2008年12月補正予算に校舎解体費20百万円、小学校・幼稚園の建築費に469百万円が盛り込まれた。
また、統合後の美川中学校と柳谷中学校も、ともに2015年度（平成27年度）に久万高原町立久万中学校へ統合する計画がある。
参考資料

「特集『ありがとう面中』」（PDF）『広報久万高原』2009年4月号、久万高原町、2-5頁、2017年5月29日閲覧。
亀ノ瀬トンネル

亀ノ瀬トンネル（かめのせトンネル）は、かつて日本の国有鉄道（運営事業体は鉄道庁→鉄道省と数度変化）関西本線の河内堅上駅 - 王寺駅（現在では三郷駅）間に存在した、全長下り線699m・上り線703.5mの鉄道トンネルである。
概要

現在の関西本線に当たる路線のうち、JR難波駅（旧称：湊町駅） - 奈良駅間は大阪鉄道が明治20年代に建設・開業させたものである。
同線の工事は湊町側から始まり、まず柏原駅に至るまでの区間が1889年5月に開業したが、ここから先、堅上村（現在の柏原市大字峠）から大阪府・奈良県境までにかけての区間には、生駒山地と金剛山地の末端に挟まれた難所かつ隘路である「亀ノ瀬越え」が存在していた。この一帯は地すべりがたびたび発生し、1889年（明治22年）に着工された亀ノ瀬トンネル（全長413m）・芝山トンネル（全長216m）も異常な圧力を受け、工事が完成しても煉瓦に亀裂ができ、崩壊する危険性に見舞われていた。
そのため同社では、とりあえず柏原から亀ノ瀬トンネルの入口付近にあたる場所まで1890年（明治23年）9月に線路を敷き、そこに「亀ノ瀬仮駅」を設けた。そして同年12月に反対側の奈良駅から王寺駅までの路線を開業させた後、翌1891年（明治24年）2月から同じく亀ノ瀬トンネルの王寺側に「稲葉山仮駅」を設け、両駅の間を人力車で連絡させるようにし、阪奈間の路線を暫定的に開業させた後、同年から改築許可を受けてトンネルの改修を行い、1892年（明治25年）2月にようやく亀ノ瀬トンネル（芝山トンネルと一本化）の供用を開始、湊町 - 奈良間41.2kmを全通させることができた。
同社は1900年（明治33年）に関西鉄道に合併され、さらにその関西鉄道が1907年（明治40年）に鉄道国有法に基づいて国有化された後、1924年（大正13年）には輸送力の増加に応じて複線化が行われ、北側に並行してもう一本のトンネルが開削された。
しかし地盤の悪さは変わることがなく、1932年（昭和7年）1月に大規模な地すべりが発生し、亀ノ瀬トンネルを含め周辺の路盤は土砂に飲み込まれて地形が変わり、復旧の見通しが全く立たない状況に陥った。同年2月、鉄道省では亀ノ瀬トンネルの使用を中止し、開業時のように「亀ノ瀬西口駅」「亀ノ瀬東口駅」という仮駅をトンネルの両側に設置し、徒歩連絡とすることで暫定輸送を開始した。同年4月にはトンネルはほぼ完全に崩壊したものとされた。
なおこの年発行された内務省地理調査所（現在の国土地理院）の地図では、復旧工事の計画が全くまとまらない状態であったことから、通常なら復旧後の形で描かれる不通区間に関して、仮駅設置時の状況がそのまま描かれた。
また同年6月にはよりスムーズな接続を行えるようにするため、関西本線が大阪電気軌道（大軌）桜井線（後の近鉄大阪線）の安堂駅付近を通る箇所に柏原仮乗降場を設置、大軌桜井線下田駅（現在の近鉄下田駅）と和歌山線下田駅（現在の香芝駅）の間を徒歩連絡として、天王寺 - 柏原（仮）…安堂 - （大軌）下田…（国鉄）下田 - 王寺 - 奈良という代替ルートを形成した。
その後、復旧工事については北側通過案など、様々な案が出た。しかし結局は不安定な地盤を避けるため、大和川を2回またぎ南側対岸の明神山にトンネルを開削する案が採択され、1932年7月に着工、同年大晦日に開通した（新年の伊勢神宮参拝客輸送に合わせるように工事が行われたといわれている）。これに伴い亀ノ瀬トンネルは完全に放棄されることとなり、柏原 - 法隆寺間で6回も大和川をまたぐという線形が形成された。
遺構再発見

上述のとおり、亀ノ瀬トンネルは完全に崩壊・埋没し失われたものと考えられていたが、約80年の時を経た2008年（平成20年）11月、大和川河川事務所が地下水を排水するためのトンネルを設置するために山を掘削したところ、亀ノ瀬トンネルの一部がほぼ原形をとどめた状態で発見された。
明治時代に建設された旧下りトンネルは約66m、大正時代に増設された旧上りトンネルは約50mが残存していることが確認されている。この箇所は地滑りブロックをわずかに外れていたことから圧壊を免れたものと考えられている。明治時代のトンネルは、内壁にイギリス積みで組まれた煉瓦が残り、上方には蒸気機関車の通過で付着した煤煙が確認されている。これらのうち、排水トンネルとの交差部から離れた旧下りトンネルの王寺方39mについて、約120年前のトンネルの貴重な遺構として保存されることとなり、地滑り対策事業の見学会に合わせて公開されている。
2008年に発見された亀ノ瀬トンネルの内部（2018年3月）
人選のセンス

| 人選のセンス |
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出身地:   日本
ジャンル:  J-POP
活動期間:  2019年
レーベル:  TACO RECORDS

メンバー:  未由（ドラムス）ほか
人選のセンス（じんせんのセンス）は、日本のバンド。ゲスの極み乙女。のライバルバンドを自称している。所属レーベルはゲスの極み乙女。のフロントマンである川谷絵音が発足させた自主レーベル、TACO RECORDS。
概要

2019年6月28日に豊洲PITにて開催されたゲスの極み乙女。のワンマンライブ『大展開』にて、当初は6月末に新曲である『フランチャイズおばあちゃん』のリリースを予定していたが中止となり、ゲスの極み乙女。のライバルバンドの結成、メジャー・デビュー曲『私以外私じゃないの2』のミュージック・ビデオの公開する事をそれぞれ発表し、翌日に同曲のMVが公開された。
後に同年12月3日に開催されたゲスの極み乙女。のワンマンツアーライブ『変人大集合』にて、メンバーの一人である未由が登壇し『私以外私じゃないの2』を披露。この際にバンド・人選のセンスは川谷によるプロジェクトの一環であり、川谷がインスタグラムなどのSNSから結成を持ちかけたアマチュア・ミュージシャンで構成されたバンドである事が明かされた。なお、今後のバンド活動については未定。
なお、発表当時に発売中止となったゲスの極み乙女。の新曲『フランチャイズおばあちゃん』は、後に2020年に発表された同バンドの5枚目のアルバム『ストリーミング、CD、レコード』に収録された。
メンバー

未由（みゆ）
ドラムス担当。アマチュア・ミュージシャンで元々は銀行員として働いていた。2017年9月からインスタグラムで好きな曲の演奏動画を投稿するという地道な活動を続けていた。2019年の始めに川谷からSNSを通じて『人選のセンス』の結成を持ちかけられる。
ディスコグラフィー

『私以外私じゃないの2』
作詞・作曲は『未公表』とされている。MVは東武百貨店の屋上にて撮影。二匹の虎と一匹のウサギの着ぐるみが曲に合わせてダンスをする、という内容になっている。なお、MVの最後にはゲスの極み乙女。のフロントマンである川谷がウサギの着ぐるみを介して登場している。
ミュージックビデオ

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監督/演出: 曲名
不明: 「私以外私じゃないの2」
北得撫水道

北得撫水道（千島列島）
北得撫水道（きたうるっぷすいどう、ロシア語: Буссоль、英語: Bussol Strait）は、千島列島の新知島と知理保以島との間を結び、オホーツク海から太平洋に抜ける海峡である。
幅65kmで長さ30km、水深は最も深いところで2225mとなっており、潮の流れも速く、海の難所となっている。
この海峡の英語名及びロシア語名の由来は、1787年にフランスの航海士であるジャン＝フランソワ・ド・ガローによって、彼が旅したフリゲートブッソール号にちなんで名付けられた。
座標: 北緯46度41分45秒 東経151度21分06秒﻿ / ﻿北緯46.6958度 東経151.3517度﻿ / 46.6958; 151.3517
セケ語

| セケ語  |
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話される国:  ガボン、赤道ギニア
話者数:  約12000人(2001～2007年)
言語系統:  ニジェール・コンゴ語族  大西洋・コンゴ諸語ベヌエ・コンゴ諸語（英語版）バントイド諸語（英語版）バントゥー語群 (Zone B.20)ケレ語群（英語版）セケ語
言語コード
ISO 639-3:  syi
Glottolog:  seki1238
 セケ語を話す地域
テンプレートを表示
セケ語（Seke）またはセキ語（Seki）、セキヤニ語（Sekiyani）は、ガボンおよび赤道ギニアの言語。ガボンではエスチュエール州のココビーチ地域、赤道ギニアではリトラル県、また赤道ギニアとガボンの係争地コリスコ・ベイで話されるが、母語話者はスペイン語やファン語、コンベ語（Kombe）といった言語を話すようになってきている。
別名

導入部で言及されたもの以外を以下に挙げる。
Bulu
Sekiana
Sekiani
Sekyani
Seseki
Sheke
Shekiyana
パイオン

パイオン、パイオーン
パイオン (ギリシャ) (Paion) - ギリシャ アハイア県カラブリタ市の街。ギリシャ独立から1912年までと1998年から2011年までは独立した自治体だった。
ギリシャ神話の登場人物
パイエーオーン (Paieon) - 神々の医師。
パイオーン (Paion) - 複数の同名の人物（人間）。
パイ中間子 (pion) - 素粒子。
ケランジィ、別名パイオン (phayung) - 木材。
パイオン (企業) - 大阪府のインターネット関連商社。光通信社の子会社。
ジョン・チャールズ・オルムステッド

ジョン・チャールズ・オルムステッド （John Charles Olmsted、1852〜1920年）は、 アメリカの ランドスケープアーキテクト。
実父の病没後に母が再婚した実父の兄弟であるフレデリック・ロー・オルムステッドの養子となり、実の叔父（ないし伯父）で義理の父親でもあるフレデリック・ロー・オルムステッドの会社でその父と、母を同じくする異父兄弟でもあるフレデリック・ロー・オルムステッド・ジュニアと仕事をしていく。父親が引退した後、兄弟はリーダーシップを引き継ぎ、ランドスケープデザイン会社としてオルムステッド・ブラザーズ (Olmsted Brothers) を設立した。 同社は、多くの都市公園、大学のキャンパスおよびその他の公共の場所を設計することで有名に。 ランドスケープアーキテクトとしての40年以上にわたるジョンオルムステッドの作品は、アメリカの都市景観にその足跡を残していく。
経歴

ジョン・チャールズ・オルムステッドは、1852年にスイスのジュネーヴでジョン・オルムステッドとメアリー・クリーブランド（パーキンス）・オルムステッドの間に生まれた。彼の父ジョンは結核にかかっていたが、当時は治療法がなく新鮮な空気と運動を含む健康的な生活が推奨されていた。 一部の療養所は山岳地帯に設立されていた。
ジョン・オルムステッド一家は米国に戻り、ニューヨークのスタテンアイランドのトソモック農場に居住。  父親が亡くなった後、母親はジョンの兄弟フレデリック・ロー・オルムステッドと再婚。 フレデリックはジョンを息子として籍に入れた。 後に彼とメアリーには、1870年生まれのオルムステッドジュニアができた。
ジョン・オルムステッドは、父親の会社でそのキャリアを開始。後に弟のフレデリックも加わる。父親が引退した後、2人はリーダーシップを引き継ぎ、Olmsted Brothersとして会社を設立。仕事は彼らはそれぞれいくつかのプロジェクトのために別々に契約していた。
オルムステッドは、メイン州ポートランドなどの都市での計画プロジェクトに、統合された公園システムの設計哲学を表明。オレゴン州ポートランド ; ワシントン 州シアトルおよびスポケーン オハイオ州デイトン、 サウスカロライナ州チャールストン といった これらの都市で、彼は市民の建物、道路、公園、 緑地を居住可能な都市部に統合するという包括的な計画哲学を開拓していく。
オルムステッドは、 ニューオーリンズの個々の公園設計も担当。 ニューヨーク州ウォータータウン ;イリノイ州シカゴ で 彼の公園設計の仕事は、学校のキャンパス、市民の建物、州都などの多くの機関の委託、および道路や学校を含む大規模な住宅地の設計にもつながっていく。 工業プラントと工場を取り巻くコミュニティの包括的な計画における彼の仕事は、特に注目に値すると考えられている。
オルムステッドは、彼のすべての作品において景色、眺望、緑道など、サイトの自然の美しさに対する感受性を保持し、コミュニティと公共エリアが快適で魅力的でなければならないこと、大きくて堂々とした構造よりも、自然主義的な設定で、控えめで非公式な面を理想とした[要説明]。
若いオルムステッドは、オレゴン州ポートランドで開催された1906年のルイスアンドクラークセンテニアル博覧会 、および1909年のアラスカ-ユーコン-太平洋博覧会会場設計で主要な責任を負っていたという。
ジョン・オルムステッドは1899年、アメリカ造園家協会ASLAの創設メンバーであり初代会長である。
おもな作品

1885年- オーバリン大学再設計の一環として、オハイオ州オーバーリンの タッパン広場 。 彼の父フレデリック・ロー・オルムステッドと
1902年- テネシー州メンフィスにあるオーバートンパーク（342エーカー）とリバーサイドパーク（340エーカー）、および広い大通りのパークウェイシステム
1903年- シアトルの都市公園と大通りの包括的な計画。 ジョンオルムステッドはシアトルの会社で主担当者であり、公園と遊び場、グリーンウェイ、および自然の湖と水路をリンクする相互接続されたパークウェイの20マイルのシステム
1903年- Grant Park 、 ジョージア州アトランタ
1903年- ワシントンパーク 、オレゴン州ポートランド
1905年- ジョージア州アトランタ ドルイドヒルズ住宅街
1906年- オレゴン州立大学 、 コーバリスキャンパスのマスタープランと23の新しい建物の設計と建設
1907年- ブリティッシュコロンビア州ビクトリア グレータービクトリア州の高地、広さ 465エーカーの庭付きの郊外で、大規模な敷地、曲がりくねった通り、特製の街灯柱
1908年- ブリンマーカレッジ 、父親が設計した一般的なキャンパスの造園計画の更新。プライベートガーデンと円形の小さな劇場のデザイン
1909年- アラスカ-ユーコン-太平洋博覧会の世界博覧会
1909年- ワシントン大学 、シアトルの包括的な計画
1911年- ワシントン州オリンピア ワシントン州会議事堂の敷地
ジョン・チャールズ・オルムステッドの肖像
亀の甲の姿勢

亀の甲の姿勢（かめのこうのしせい）とは格闘技、特に柔道で用いられるうつ伏せになり腋を締め顎を引いた状態、グラウンドポジションの一つである。英語ではタートル・ガード（Turtle guard）と呼ばれる。別名亀（かめ）。
概要

柔道では投げ技で崩され下になった場合の防御法として一般的である。亀の姿勢の相手を攻めるのはそれなりの技術が必要で、腕が未熟で上になっているからと不用意に腋や腰を抱いたりすると、逆に回転系の動きで相手に抑え込まれることがある。なお上の選手の横絞や腕挫脚固が極まる寸前で、下の選手が耐えるのはもはや時間の問題という所まで形が出来ていて亀の姿勢側が決定的な不利な体勢でも、審判がよく知らない技で気付かない場合は短時間ですぐに「待て」がかかることも多い。結果的に現代国際柔道ルールでは「待て」まで耐えるだけなら亀の姿勢、また攻め手も完全に亀の姿勢の相手には深追いしない、という風にルールに合わせた動きをする選手が多い。
ブラジリアン柔術ではバックコントロールでポイントを取られる恐れがある。
総合格闘技に於いては、後頭部や脊髄への打撃は禁止されていることが多いが、側頭部や背部（脊髄除く）を打撃で攻撃されるため有用性は低い。総合格闘技大会PRIDE.13では亀の姿勢になった桜庭和志がヴァンダレイ・シウバにサッカーボールキックを喰らいTKO負けをしている。
|  | パンチ | キック | 膝蹴り | 肘打ち | 頭突き |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 修斗 | ○ | × | × | × | × |
| パンクラス | ○ | ○ | × | × | × |
| PRIDE | ○ | ○ | ○ | × | × |
| DREAM | ○ | × | ○ | ○ | × |
| UFC | ○ | ○ | ○ | ○ | × |
キングダム: ○
ただし体重差によっては攻撃を一切禁止している場合もある。
概要 > 亀の姿勢の相手への攻撃方法

踏みつけ
サッカーボールキック
絞め技
横転固 脚を入れ回転し腕ひしぎ十字固め
帯を掴んで持ち上げる
など
概要 > 自分が亀の姿勢からの技

相手が前に来た瞬間前転して胴絞、三角絞め[要出典]
手を入れてきたら掴んで回転し腕ひしぎ十字固め[要出典]
など
パストレイン

| パストレイン ( Port Authority Trans-Hudson ) |
| --- | --- |
 
 PATH Kawasaki 5602c
基本情報
運行範囲:  Newark/Hudson County,New Jersey  and Manhattan, New York
種類:  地下鉄
開業:  1908年2月25日 (116年前) (1908-02-25) (H&M Railroad が開業) 1962年9月1日 (62年前) (1962-09-01) (PATH が開業)
運営者:  Port Authority Trans-Hudson Corporation
公式サイト:  PATH公式ホームページ  （英語）
詳細情報
総延長距離:  22.2 km
路線数:  4路線
駅数:  13駅
軌間:  1,435 mm (標準軌)
電化方式:  直流600V 第三軌条
路線図
  パストレイン路線図（ラッシュ時および昼間時）
テンプレートを表示
ジャージーシティにあるエクスチェンジ・プレイス駅、ホーボーケン、ニューアーク方面行き
パストレイン (Port Authority Trans-Hudson, PATH) は、アメリカ合衆国のニューヨーク州ニューヨーク市とニュージャージー州ニューアーク市を結ぶ鉄道。正式名称 The Port Authority Trans-Hudson Corporation（港湾公社ハドソン川横断公社）の頭文字をとって PATH と呼ばれている (なお英語で "path" は「軌道」の意)。路線の全長は 22.2 km で、ニューヨーク・ニュージャージー港湾公社 (The Port Authority of New York and New Jersey) が運営している。
路線一覧

4つ設定された運転系統のうち、2系統が終夜運転でニュージャージーとニューヨークを結ぶ。ラッシュ時および昼間時 (平日6:00～23:00/土日祝日 9:00～19:30) は4系統、深夜・早朝時間帯 (平日23:00～6:00/土日祝日 19:30～9:00) は2系統での運転となる。
路線一覧 > ラッシュ時および昼間時

| 路線色 | 略称 | 始発駅 | 終着駅 | 所要時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  | NWK-WTC | ワールド・トレード・センター駅 | ニューアーク・ペン駅 | 22分 |
|  | HOB-WTC | ホーボーケン駅 | ワールド・トレード・センター駅 | 10分 |
|  | JSQ-33 | 33丁目駅 | ジャーナル・スクエア駅 | 22分 |
|  | HOB-33 | 33丁目駅 | ホーボーケン駅 | 14分 |
路線一覧 > 深夜時間帯

| 路線色 | 路線略称 | 始発駅 | 経由駅 | 終着駅 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | NWK-WTC | ニューアーク・ペン駅 | 無し | ワールド・トレード・センター駅 |  |
|  | JSQ-33 (via HOB) | ジャーナル・スクエア駅 | ホーボーケン駅 | 33丁目駅 | ホーボーケン駅からワールド・トレード・センター駅にまで向かうには、グローブ・ストリート駅にて乗り換える必要がある。 |
歴史

パストレインの歴史は古く、最初の営業運転は1908年2月25日のことであった。この年、パストレインの前身であるハドソン・アンド・マンハッタン鉄道が19丁目駅 - ホーボーケン駅間を開通させた。この鉄道の計画立案は1874年に行われていたが、ハドソン川を開削する技術的な問題から工事は1890年に始まった。その後も資金難等の問題があり、計画から開通までに30年以上の歳月を要することになった。
その後、1911年までに現在の路線網（33丁目駅 - ニューアーク・ペン駅間）を開業し、ハドソン川対岸の都市とニューヨーク間の連絡輸送の他、ジャージーシティや、ホーボーケンを基点とするエリー鉄道やデラウェア・ラッカワナ・アンド・ウェスタン鉄道の通勤列車の連絡輸送で大活躍した。その最盛期は1920年代の後半で、その後は大恐慌や自動車トンネルの整備などにより乗客が減少、コスト上昇に対して十分な運賃改訂が行えなかった事などもあり、1954年にはハドソン・アンド・マンハッタン鉄道は債務超過状態に陥った。
利用客が減少したとはいえ、ハドソン・アンド・マンハッタン鉄道はハドソン川を連絡する重要な通勤路線で、債務超過を理由に廃止することはできなかった。しかしながら、この路線はニューヨーク、ニュージャージー両州にまたがる鉄道であることから、各自治体の思惑の違いにより、抜本的な対応は1962年にずれ込んだ。この年、ワールドトレードセンター計画を進めていたニューヨーク港湾公社（The Port of New York Authority、1930年に設立されたニューヨーク・ニュージャージー両州にまたがる港湾地域の開発を目的とした公法人、1972年に現在の名称に変更）が、ハドソン・アンド・マンハッタン鉄道に代わり運営を引き継いだのである。港湾公社は買収したマンハッタンのハドソン・ターミナルをワールドトレードセンターの敷地として利用し、マンハッタン南部の再開発を行った。これは再開発に伴う公共交通整備や公共交通維持・拡充のための資金確保の方法としては非常に有益なもので、利用客の大幅な増加も実現されたのである。
2001年のアメリカ同時多発テロ事件でターミナルの一つであるワールド・トレード・センター駅は破壊されたが、33丁目駅を使って仮系統のホーボーケン経由ニューアーク-33丁目線を設定することで運行は続けられ、2003年11月にはワールドトレードセンター跡地に仮駅を再開することで現在に至っている。2009年には、新ターミナルが完成した。ただし、ワールド・トレード・センター・トランスポーテーション・ハブ全体の完成予定は2015年である。駅は長いエスカレータを降りた先にある自動改札機のさらに下にある。
切符

切符は、PATHの全駅の中にある「Blue SmartLink vending machines」というSmartLinkカードの自動販売機から購入できる(不正確な翻訳だが日本語も選べる)。
有効期限は購入後2時間以内となっている。これは24時間営業であり日付制限がなじまない（日を跨いでの乗車はむしろ当然で、終電がないので日本のように「当日の終電まで有効」という運用もできない）ためである。
ニューヨーク地下鉄やバスで使用できるメトロカードが使用できるが、片道切符と往復切符でしか使うことができない。
| 種類 | 種類（英語） | 料金 | 1回分の料金 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 片道切符 | 1-trip SmartLink / PATH SingleRide Ticket / Pay-Per-Ride MetroCard | 2.75ドル | 2.75ドル | SmartLinkまたはMetroCardというカードで1回乗車したときに引かれる料金。 |
| 往復乗車券 | PATH 2-trip MetroCard | 5.50ドル | 2.75ドル | 往復乗車券。MetroCardというカードで1回乗車したときに引かれる料金。割引はない。 |
| 10回回数券 | 10-trip - SmartLink / SmartLink Gray | 21.00ドル | 2.10ドル | 10回分乗車できる回数券。SmartLinkまたはSmartLink Grayというカードでしか使えない。 |
| 20回回数券 | 20-trip - SmartLink / SmartLink Gray | 42.00ドル | 2.10ドル | 20回分乗車できる回数券。SmartLinkまたはSmartLink Grayというカードでしか使えない。 |
| 40回回数券 | 40-trip - SmartLink / SmartLink Gray | 84.00ドル | 2.10ドル | 40回分乗車できる回数券。SmartLinkまたはSmartLink Grayというカードでしか使えない。 |
| シニア・スマートリンクカード | Senior SmartLink Card - for riders 65 years or older | 1.00ドル | 1.00ドル | 65歳以上限定の老人割引カード。当然ながら現地在住を証明する書類が必要。 |
| 1日乗車券 | SmartLink 1-day pass-unlimited | 8.25ドル |  | 1日乗車券。SmartLinkというカードでしか使えない。 |
| 7日乗車券 | SmartLink 7-day pass - unlimited* | 29.00ドル |  | 7日間乗車券。SmartLinkというカードでしか使えない。 |
| 30日乗車券 | SmartLink 30-day pass - unlimited | 89.00ドル |  | 30日間乗車券。日本で言う定期券と同じようなもの。SmartLinkというカードでしか使えない。 |
パストレイン路線図（深夜時間帯）
ワールドトレードセンター仮駅 (2003年開業、2009年にはサンティアゴ・カラトラヴァによる新駅が完成する予定)
プレミアムジーンズ

プレミアムジーンズは1999年夏ごろからアメリカで始まったジーンズブームのキーワード。paperdenim&cloth
社と。Seven for all mankind
社が最も早く「プレミアムジーンズ」と言うキーワードを 使ってアメリカで販売。 当時のジーンズ価格はそれまで。
$49～$69程度の物であったが、この2社が販売したジーンズ価格は$150～$180。 時代的にも誰もがこの価格で売れるとは予想しなかったが、LAの代表的セレクトストアーのFrad segalやKitson 、American Rag cie等がこのプレミアムジーンズを販売した。その高額なジーンズは、アメリカの多くのセレブやハリウッドスター達が購入し、パパラッチによってゴシップ誌やファッション誌に掲載された事が、プレミアムジーンズブームを作り上げた。
当時のアメリカの背景は株価景気（住宅販売株）に沸いたサブプライムバブルによって、商品が高額であればある程売れていた時代であり、まさにセレブとバブルによって、このプレミアムジーンズの高騰はとどまる事を知らず、中には$480もするジーンズも販売されたがそれでも飛ぶように売れていた。
当時、「プレミアムジーンズ」とは、簡単にはアメリカで生産されたジーンズの事を指し。 1950年代～1970年代後半までアメリカで生産されていたジーンズはコスト削減の為、生産地をアメリカ以外の国で生産する様になった事による「Made in USA」製品の希少性が高い事、さらにこのジーンズに使われていた生地は、日本製かイタリア製のデニムの生地を使用し、縫製工場はアメリカ人が自ら縫製、ウオッシュ、加工する為、素材と縫製に大きなコストがかかり、その分販売価格に跳ね返った結果高額なジーンズが生まれ、それを「プレミアムジーンズ」と称して売られた。
ブームになった背景には、アメリカの投資家がプレミアムジーンズ景気の情報が伝わった事が大きな要因とも言える。
2002年頃からは、活発にアメリカのアパレル展示会Magic TradeshowやProjectと言ったアメリカ国内のアパレルメーカー企業が多く出店する展示会にも投資家や投資家のとの橋渡しをするサプライヤー達が足を運び、プレミアムジーンズを販売する企業株を買い求めた事で、それまで全く小さなジーンズ会社が短期間で大きな資本を投入されブランド広告や工場の拡大を行い、短期間でブランド化した企業が相次ぎ、多くのブランドが乱立した事がこのブームを後押しした。
衰退
しかし、2008年9月のリーマンブラザーズの破綻をきっかけに、それまでの投資家達がアパレル企業への投資を止めたり、投資家自体破産した事による影響は、ブランド化する成長の途中で資金を打ち切られる等、アメリカのジーンズ企業、アパレル以外の企業全体が相次ぐ事業縮小、ブランド消滅が行われ急降下で衰退に追い込まれた。
2007年最も早くプレミアムジーンズとして販売を始めたPaperdenim＆Clothはいち早くこのプレミアムジーンズブランドの乱立と付加価値の低下を察知し、それまでアメリカで販売していたバーニーズニューヨークやサックスアンドフィフスと言った高級百貨店から、庶民向けのディスカウントチェーンストアのウォルマートやJCペニーと言った郊外型大型チェーン店に販売を始めた。 しかし、この事がさらにプレミアムジーンズの付加価値を下げ、彼らの販売戦略であった高級百貨店にある商品がディスカウントチェーン店に並ぶ事で売上が向上すると考えていた戦略が、ディスカウントチェーン店に販売する事が高級百貨店からの反感を買い、高級百貨店では販売出来くなった。その結果ディスカウントチェーン店でも高級百貨店に並ばない商品は安売り商品と同じである事となり、付加価値の無い商品は安売りチェーン店でも売れなくなり、多くのプレミアムジーンズブランドを掲げた企業が廃業となった。
2008年世界で8カ国語で販売されているファッション雑誌We arからDenim legendsが販売された。
この中にはリーバイスをはじめ、過去から現在までの代表的なデニムが掲載され、当時の価格で約$1,000-の価格で限定販売され、その中にプレミアムジーンズのブランドが数多く掲載されていたが、これによってプレミアムジーンズがデニムの歴史の一つになった事で、プレミアムジーンズと言う言葉自体が終わった事を意味していた。
内江駅

| 内江駅 |
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 内江駅
  内江  Neijiang  
所在地:  四川省内江市市中区壕子口
所属事業者:  中華人民共和国鉄道部
管轄鉄路局:  成都鉄路局
等級:  一等駅
旧名:  号志口駅
所属路線:  成渝線、内昆線
駅構造:  地上駅
ホーム:  単式ホーム1面、島式ホーム1面
開業年月日:  1952年7月
テンプレートを表示
| 内江駅> 各種表記 |
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繁体字：:  內江站
簡体字：:  内江站
拼音：:  Nèijīang Zhàn
発音：:  ネイジャン ヂャン
英文：:  Neijiang Railway Station
テンプレートを表示
内江駅（ないこうえき）は中華人民共和国四川省内江市市中区壕子口に位置する中国国鉄成都鉄路局が管轄する駅である。
所属路線

中国国鉄
成渝線：成都駅起点より219km、重慶駅終点まで285km
内昆線：本駅が起点、六盤水駅まで525km、昆明駅終点まで六盤水経由で915km
駅構造

単式ホーム1面、島式ホーム1面の地上駅である。駅舎とホームとの間に地下道を持つ。旅客線は3本、貨物線は9本の線路を持つ。旅客の区段駅である。貨物扱い設備と操車場（橫向橫列式一級二場、発着線9本、仕分け線12本）を有する。
利用状況

各種別を含め2010年3月現在、毎日三十数本の旅客列車が発着する。貨物は少量の発着と列車組成を扱う。
歴史

1951年 - 建設開始した。
1951年12月6日 - 成渝線が重慶から内江まで軌道敷設された。同年12月20日に重慶～内江間の臨時運営が開始された。
1952年7月 - 成渝線全線が開通し、号志口駅として運営開始した。当時は五等駅であった。
1958年 - 拡張工事を開始した。
1958年11月 - 内宜支線（後の内昆線の一部）が宜賓まで開通し、運営開始した。
1961年9月5日 - 拡張工事が完成し、二等駅となった。
1965年 - 号志口駅から内江駅に改名し、同時にそれまでの内江駅は内江東駅へと改名した。
1970年10月 - 第二次拡張工事を開始した。
1974年2月 - 第二次拡張工事が完成した。
1986年12月 - 拡張した新駅舎を建設開始した。
1989年10月 - 一等駅となった。
1991年年末 - 新駅舎等の工事が完成し使用開始した。
1995年 - 成渝高速道路が全線開通した。 その開通前に内江駅の発展はピークを迎えた。一日あたり、貨物列車171本、旅客列車44本が発着した。当時は北は西安、南は南寧と広州、西は攀枝花、東は武昌へと直通する列車があった。しかし、成渝高速道路の開通後は旅客、貨物共に扱いが減り、停車する列車の本数も年を追う毎に減少した。
2002年 - 内昆線が全通した。内江駅は枢軸的地位を回復した。
2006年 - 遂渝線が開通した。成都～重慶間の大部分の旅客列車は達成線と遂渝線経由で運行される様になったが、貨物列車の量は変わらなかった。一日あたり、貨物列車180本前後、旅客列車22本が発着した。
久下

久下（くげ、ひさか、くした）
地名

久下 (熊谷市) - 埼玉県熊谷市の地名（くげ）。
久下 (飯能市) - 埼玉県飯能市の地名（くげ）。
久下 (加須市) - 埼玉県加須市の地名（くげ）。
大安町丹生川久下 - 三重県いなべ市の地名（だいあんちょうにゅうがわひさか）。
人名

日本語の姓。関連項目節の「『久下』で始まるページの一覧」を参照。
ブルーノ・レオナルド・ゲルバー

| ブルーノ・レオナルド・ゲルバー |
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基本情報
生誕:   (1941-03-19) 1941年3月19日
出身地:   アルゼンチン
ジャンル:  クラシック音楽
職業:  ピアニスト
担当楽器:  ピアノ
ブルーノ・レオナルド・ゲルバー（Bruno Leonardo Gelber, 1941年3月19日 - ）はオーストリア系のアルゼンチン人ピアニスト。フランス人とイタリア人の血筋も引いている。日本ではブルーノ・ゲルバーとも表記される。
経歴

3歳でピアニストであった母親からピアノの手ほどきを受け、6歳でヴィンチェンツォ・スカラムッツァ（マルタ・アルゲリッチとダニエル・バレンボイムの師として知られる）に師事。1948年に小児麻痺に罹患、闘病生活を余儀なくされるが、これを克服した。19歳でパリに留学し、マルグリット・ロンに入門。ロンは「あなたは私の最後の、最高の生徒」と語った。
ロン＝ティボー国際コンクールを初めとして、数々の受賞歴を重ねる。ベートーヴェンやブラームスを偏愛しており、とりわけ前者のピアノ・ソナタの演奏で高く評価される。
1968年以来たびたび来日し、2011年には70歳記念ツアーを全国11箇所で開催し、喝采を浴びた。
脚注・出典

↑  吉澤ヴィルヘルム『ピアニストガイド』青弓社、印刷所・製本所厚徳所、2006年2月10日、166ページ、ISBN 4-7872-7208-X
↑  http://www.kayokoono.com/newleonardogelber.html 2011年11月28日閲覧
↑  結城亨による解説、CD「ゲルバー：ベートーヴェン『悲愴』『月光』『熱情』」のブックレット、DENON COCO-7311
1 2  演奏会パンフレット「ブルーノ＝レオナルド・ゲルバー　ピアノリサイタル」2013年10月21日、アクロス福岡シンフォニーホール
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