ラジオ大阪
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2019年4月2日（月曜日）から9月27日（金曜日）までは、産経新聞の協力による『産経新聞ニュース』を、単独番組として平日の7:55 - 8:00に放送。2019年3月までは、週末（土・日曜日）にも単独番組として編成していたほか、平日の生ワイド番組・「MORE MUSIC 919」（月  - 木曜夜間の番組レーベル枠）・『OBCドラマティック競馬』（日曜日の競馬中継）に内包していた。
『産経新聞ニュース』は産経新聞グループへの正式加盟（2005年）より早く、開局当初から放送。同紙の題号が「サンケイ新聞」だった時期（1969年5月28日から1988年5月27日まで）に『サンケイ新聞ニュース』のタイトルを用いた一方で、1990年代は「産経新聞」のクレジットをタイトルに一時用いていなかった。なお、かつては平日16時台（生ワイド番組への内包分）の定時ニュースを『大阪新聞ニュース』として編成していたが、2002年の大阪新聞廃刊（産経新聞大阪本社発行分の夕刊への統合）を機に『産経新聞ニュース』へ統合。2007年10月からは一時、『SANKEI EXPRESS NEWS』に改題していた。また、1970年代の後半から1980年代の前半までは、『こちらOBC報道部です』というニュース番組を日曜以外の曜日の夕方に放送していた。
さらに、定時ニュース以外にも、産経新聞大阪本社の協力による生放送の報道番組（『News Tonight いいおとな』や『ニュース・ハイブリッド』など）を制作。『News Tonight いいおとな』は『週末ワイド　ラジオ産経』への改題を経て2022年3月まで、『ニュース・ハイブリッド』は『里見まさとのおおきに!サタデー』の内包コーナー化（「ニュース・ハイブリッドゾーン」への移行）を経て2020年3月まで放送を続けていた。
その一方で、民放3局が全てNRNに加盟している大阪地区のAMラジオ局で唯一、『ニュース・パレード』（文化放送制作のNRNの全国ニュース）を1980年代の中盤から平日の夕方に同時ネット。大阪府・兵庫県・奈良県内のニュース取材・取材音源の配信を通じて同番組の制作に協力する など、（大阪府と兵庫県にまたがる）阪神地区で、NRN系ニュース・ネットワークの中核を担ってきた。
もっとも、OBCの経営は、本社とスタジオを桜橋から弁天町へ移転した後に悪化。「局内で最も多くの経費が掛かっていた」という報道部がリストラの一環で真っ先に縮小されたため、「1人の報道記者が複数の記者クラブへ加盟する」という体制への移行を余儀なくされた。
2019年には、自社制作による定時ニュースの放送枠を、4月改編から大幅に削減。平日の午前 - 夕方帯の生ワイド番組では、『産経新聞ニュース』を内包しない代わりに、当該番組のパーソナリティがフリートークを交えながらニュースを伝えるコーナーを設けることで補完した。これを機に、定時ニュースのアナウンスをMC企画所属のフリーアナウンサーや内包先番組のパーソナリティが担当。単独番組時代に「シフト勤務の一環」としてアナウンスを担当していたOBCのアナウンサーは、内包先の番組でパーソナリティを務める場合と、関西地方で平日に異常気象が発生した場合に限って生ワイド番組内でニュースを読むようになった。
また、平日の生ワイド番組（『中西ふみ子の今日も元気に』『ハッピー・プラス』）の放送枠が2019年10月改編で変更されたことに伴って、前述した平日7:55 - 8:00の定時ニュース枠が廃止（『ハッピー・プラス』に1コーナー扱いで内包）。同年の9月30日（月曜日）以降は、自社制作の定時ニュースを単独番組としてレギュラーで編成せず、国政選挙投・開票日（日曜日）の深夜に開票状況を伝える目的で『OBCニュース』を5分間放送するだけにとどめていた。『News Tonight いいおとな → 週末ワイド　ラジオ産経』の自社制作や、『ニュース・パレード』における同時ネット・制作協力業務はこの時期にも続けていたものの、OBCから『ニュース・パレード』へ取材リポートを送る場合は同局アナウンサー以外の人物（フリーアナウンサーの桐山隆など）がリポーターを務めるようになった。さらに、前述したように、OBC（大阪放送株式会社）の筆頭株主は2021年7月30日付で産経新聞社からDONUTSへ移行している。
ただし、平日の生ワイド番組では、2021年4月改編からニュースコーナーを徐々に増加。『産経新聞ニュース』についても、「天気予報とセットでMC企画所属のアナウンサーが担当する単独番組」として、2022年3月5日から隔週土曜日の13時台で放送を再開していた。同月4月4日からは、報道系の生ワイド番組である『藤川貴央のニュースでござる』を平日の早朝（6:30 - 8:00）に編成。番組内のニュースを藤川（休演日にはパーソナリティの代理者）が読んでいるほか、2022年9月30日（金曜日）までは、6:55 - 7:00の時間帯のニュースをAIアナウンサー（放送上の呼称は「弁天小町」）の合成音声（女声）で伝えていた。
『土曜の午後は、トコトンほんこん!』の生放送を開始した2023年10月からは、同番組内の14:00頃にニュースコーナーが設けられたため、単独番組としての定時ニュース枠が再び消滅。『週末ワイド　ラジオ産経』は、経済情報番組（『ラジオ産経　ビジネスジャーナル』）へのリニューアルを経て、同年3月31日で放送を終了した。その一方で、2024年の4月改編では、『藤川貴央のニュースでござる』の放送時間を1時間半から2時間（7:00 - 9:00）に拡大。土曜日には、OBCの自社制作による午前帯の生ワイド番組が『ちょんまげ・忍者の土曜は半ドン!』（8:00 - 10:00）の開始によって復活したため、自社発の定時ニュースを午後（『トコトンほんこん!』内の14:00頃）に加えて午前（『土曜は半ドン!』内の9:31頃）にも1回ずつ放送するようになった。もっとも、平日の夜間（『ニュース・パレード』以降の時間帯）と日曜日における定時ニュースの放送再開はこの改編でも実現に至らず、『ニュースでござる』では定時ニュースのアナウンスを藤川とMC企画所属の男性アナウンサーで分担。この改編から「おとなたちに、エールを。」ゾーンの番組内（平日の14:50頃）に組み込まれた「午後のニュース」では、シンデレラエキスプレス（松竹芸能に所属するお笑いコンビ）の渡辺裕薫（『森脇健児のぶっとび水曜日』のパートナー）が水曜分、演歌歌手の田中あいみ（『原田年晴　かぶりつきフライデー!』のパートナー）が金曜分のニュースを伝えている。
ちなみに、2023年4月1日からフルネットを実施している『土曜朝6時 木梨の会。』（制作局はTBSラジオ）では、「ヘッドラインニュース」のタイトルで6:30から5分間放送している同局発の定時ニュースを、ネット局で唯一のJRN非加盟局として流している。
日本気象協会関西支社の職員が出演する「ラジオ大阪アメダス天気予報」と主に『産経新聞ニュース』担当のアナウンサーが伝える「ラジオ大阪天気予報」で構成。2019年4月改編からは平日の7時台に『産経新聞ニュース』とセットで「ラジオ大阪天気予報」。平日の11時台、13時台、16時台に自社制作の生ワイド番組内で「お天気コーナー」（当該番組のパーソナリティやアシスタントが担当する天気予報）として放送。『産経新聞ニュース』と共に同年の10月改編で単独番組としての放送を終了。
2019年3月までは土曜日、日曜日と平日の夜間（19時台）に編成した。同年4月より『産経新聞ニュース』と同様に放送枠を大幅に削減。自社制作の生ワイド番組は一部の時間帯を除いて、「ラジオ大阪アメダス天気予報」を「お天気コーナー」に変更していた。後に編成上の呼称を「お天気情報」へ変更しているが、2024年に入ってからは、一部の時間帯（『ハッピー・プラス』内の10時台終盤など）の「お天気情報」にスポンサーが付いている。
なお、吉本興業に所属する芸人がパーソナリティやパートナーを務める『OBCグッドアフタヌーン』レーベル（平日ランチタイム）の生ワイド番組では、緊急時を除いて火曜分（『OBCグッドアフタヌーン!和田麻実子のみみよりだんご』内）の天気予報を浜田順平（カベポスター）、木曜分（『OBCグッドアフタヌーン!ラジぐぅ#』）内の天気予報を浅越ゴエ（ザ・プラン9）が伝えている。
2024年の4月改編からは、浜田・浅越に加えて、みながわ（吉本興業所属のお笑いコンビ「ネイビーズアフロ」のメンバーで『みみよりだんご』月曜分パートナーの1人）・露の紫（落語家で『OBCグッドアフタヌーン!金曜お昼は、めっちゃ方正!』のパートナー）・森脇健児（松竹芸能所属のお笑いタレントで『森脇健児のぶっとび水曜日』のパーソナリティ）・田中あいみ（演歌野手で『原田年晴　かぶりつきフライデー!』のパートナー）も上記の出演番組内で「お天気情報」を担当している。
2019年3月までは、以下のスケジュールで放送。当時の編成上の名称は「交通ニュース」で、日本道路交通情報センター（放送上の呼称は「交通センター」）の職員が生中継で担当した。
平日 - 3:15、4:15、7:20、8:00、8:30、10:00、11:00、13:00、14:00、16:00、16:30、17:25、18:10
正時（00分）の放送分は『産経新聞ニュース』『ラジオ大阪（アメダス）天気予報』を時報明けに編成していた関係で、実際には5分程度の遅れが生じていた。
土曜日 - 9:00、9:42、12:00、14:00
日曜日 - 7:00、『OBCドラマティック競馬』内（午後帯で時間は不定）
2021年3月までは、火 - 土曜日未明（月 - 金曜日深夜）の3:15と4:15に、『日野ミッドナイトグラフィティ 走れ!歌謡曲』（文化放送）内の交通情報を放送。OBCが2019年4月改編で交通情報の自主編成を一斉に取り止めてからも、以上の時間帯で放送を続けた。2021年4月からの2年間は後継番組の『ヴァイナル・ミュージック〜歌謡曲2.0〜』で4時台（2022年度は全編）の同時ネットを実施していたが、この番組は交通情報のコーナーを一切設けなかったため、OBCがレギュラーで放送する交通情報は『走れ!歌謡曲』の最終回（2021年3月27日未明）をもって一旦終了した。
2021年4月からの3年間は、全国の民放ラジオ局で唯一、交通情報の放送枠を全曜日にわたって設定していなかった。その一方で、自社制作の平日午前～夕方の生ワイド番組では、京阪神地区の鉄道情報（事故や悪天候に起因する列車の遅延・運行休止などの情報）をパーソナリティが他の在阪ラジオ局より細かく伝えている。
もっとも、『ちょんまげ・忍者の土曜は半ドン!』の生放送を開始した2024年の4月改編からは、日曜以外の曜日に以下のスケジュールで交通情報の定時放送を生ワイド番組内で徐々に再開している。編成上の名称は「交通情報」、放送上の名称は『ラジオ大阪交通情報』で、以下に記す放送の時刻はOBCの公式番組表に準拠。また、放送上は再開前に流していたBGMを再び使用しているが、担当者の呼称を「道路交通情報センター（または略称である『JARTIC』）の○○さん」に変更している。
平日 - 7:39、8:04、9:25、10:43、16:00（金曜日にはこの時間帯まで放送）、18:10（金曜日のみ編成せず）
土曜日 - 8:28、9:30
ちなみに、2022年4月1日からフルネットを実施している『土曜朝6時 木梨の会。』（TBSラジオ制作）では、関東地方（同局の放送対象地域）向け交通情報の放送枠を番組の終盤（6:50頃）に設けている。ただし、この枠ではネット局によるローカル向けの差し替えが認められていることから、OBCではこの枠をスポットCMやインフォマーシャルに充てている。その一方で、文化放送が（関東地区の聴取率調査週間と重なる）2024年の4月第3週に『走れ!歌謡曲』の生放送を5日間（16日未明 - 20日未明）限定で午前3・4時台に復活させた際には、OBCが5日間とも番組内の交通情報を含めたフルネットを実施している。