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オスターカッペルン

| 紋章 | 地図 （郡の位置） |
| --- | --- |

基本情報
連邦州:: ニーダーザクセン州

郡:: オスナブリュック郡


緯度経度:: 北緯52度21分 東経08度14分﻿ / ﻿北緯52.350度 東経8.233度﻿ / 52.350; 8.233座標: 北緯52度21分 東経08度14分﻿ / ﻿北緯52.350度 東経8.233度﻿ / 52.350; 8.233
標高:: 海抜 73 m
面積:: 100.16 km2
人口::  10,208人（2023年12月31日現在） 
人口密度:: 102 人/km2
郵便番号:: 49179
市外局番:: 05473, 05476
ナンバープレート:: OS, BSB, MEL, WTL
自治体コード::  	03 4 59 029 
行政庁舎の住所:: Gildebrede 1   49179 Ostercappeln
ウェブサイト:: www.ostercappeln.de
首長:: エリク・バルマイヤー (Erik Ballmeyer)
郡内の位置

地図

オスターカッペルン (ドイツ語: Ostercappeln) は、ドイツ連邦共和国ニーダーザクセン州オスナブリュック郡の町村（以下、本項では便宜上「町」と記述する）である。
地理 > 位置

オスターカッペルンは、その南部地区が位置するヴィーエン山地（ドイツ語版、英語版）北斜面から北部地区が属す湿地平原への移行部に位置し、自然・ジオパーク TERRA.vita に属している。ミッテルラント運河が町内北部のフェンネ地区とシュヴァクストルフ地区を通っている。
ヴィーエン山地、フェンネの湿地、ゲーストラントの荒れ地、草地、混交林が多彩な地形を創りだしている。
地理 > 隣接する市町村

オスターカッペルンは、東はボームテおよびバート・エッセン、南はビッセンドルフ、西はベルムおよびブラームシェ、北はノイエンキルヒェン＝フェルデン（フェヒタ郡）と境を接している。
地理 > 自治体の構成

この町の地区と人口の概数は以下の通り:
オスターカッペルン地区（約5,000人）- 行政の中心地区
シュヴァクストルフ地区（約2,000人）
フェンネ地区（約3,000人）
歴史

この町の町域では古代から定住がなされていた。5000年前にはヴィーエン山地と湿地の間に数多くの石塚が築かれた。なかでもダルプフェンナー・シュタイネとドリーハウザー・シュタイネは巨石文化街道沿いにある。
シュヴァクストルフ地区のシュニッペンブルク近くに鉄器時代の防衛城砦がある。新しい研究では、この施設は紀元前3世紀から紀元前2世紀に使用されたとされている。発掘調査の結果、詳細な建設時期は紀元前278年から紀元前268年と判明した。この防衛施設は、自然に風化する前に、原因は不明だが完全に消失していた。数多くの出土品がこの施設の重要性を示している。この周辺地域で鉄が採取でき、加工が行われていた。この防衛城砦は、大きな定住地域の中心であったと考えられる。様々な証拠が、シュニッペンブルクが単なる入植地や交易地であっただけでなく、宗教儀式を行う場所でもあったことを示している。一連のシュニッペンブルク発掘プロジェクトにより犠牲者の墓のあるエリアが確定された。この研究結果は、2007年から移動展覧会で紹介されている。
ブラームシェとオスターカッペルンとの間に、ヨーロッパ史上重要な「トイトブルクの戦い」の戦場があったと推測されている。この戦いでは、ケルスカー族（ドイツ語版、英語版）の族長アルミニウス率いるゲルマン軍が、ローマ軍3軍団に壊滅的打撃を与えた。
フェンネは1074年、シュヴァクストルフは1090年、オスターカッペルンは1198年に初めて文献に記録されている。
歴史 > 町村合併

現在の自治体オスターカッペルンは、1972年7月1日にザムトゲマインデ・オスターカッペルン（ハーレン、ヒッツ＝イェスティングハウゼン、ノルトハウゼン、オスターカッペルン）とザムトゲマインデ・フェンネ（ブロクステン、ニーヴェッデ、フォアヴァルデ）およびシュヴァクストルフが合併して成立した。1975年7月1日、隣のボームテから人口100人の地域が移管された。
住民 > 人口推移

以下の表は、各年の12月31日時点での町域における人口を示している。
数値は、1987年5月25日の人口調査結果に基づくニーダーザクセン州統計およびコミュニケーション技術局の研究結果である
1961年（6月6日）と1970年（5月27日）の数値は、1972年7月1日に合併した地域の人口を含人口調査の結果である。町域は1975年7月1日に現在の形になった。
| 年 | 人口（人） |
| --- | --- |
1961: 6,963
1970: 7,154
1987: 7,805
1990: 8,099
1995: 8,996
2000: 9,254
2005: 9,671
2010: 9,505
2011: 9,502
行政 > 議会

オスターカッペルンの町議会は 24議席で構成されている。これは人口9,001人から10,000人の自治体に対する規程に従ったものである。24人の議員は5年ごとに住民による選挙で選出される。
上記議員の他に町長も町議会で投票権を持つ。
行政 > 首長

オスターカッペルンの町長は、2021年からエリク・バルマイヤー (CDU) で務めている。彼は初回投票で 59.24 % の票を獲得して町長に選出された。
1984年 - 2001年: ハイツン・ショックマン (CDU)
2001年: ギュンター・シュレーダー (CDU)
2001年 - 2021年: ライナー＿エラーマン 'CDU)
行政 > 紋章

オスターカッペルンの紋章には、黒い輪が描かれており、町名の頭文字「O」やオスナブリュックの輪を想起させる。8つの赤い菱形は、かつて独立した町村であった集落ハーレン、ヒッツ＝イェスティングハウゼン、ノルトハウゼン、オスターカッペルン（ザムトゲマインデ・オスターカッペルン）、ブロクステン、フォアヴァルデ、ニーヴェッデ（ザムトゲマインデ・フェンネ）、シュヴァクストルフを表している。この紋章は、1972年の地域・行政改革に伴い、オスターカッペルン町議会の依頼によって制作された。
行政 > 姉妹自治体

ボルベック（フランス語版、英語版）（フランス、セーヌ＝マリティーム県）
文化と見所 > 音楽

フェンネは民謡の中心地とされている。ここでは、5月の母の日の週末に「国際フェンネの民謡の春」が開催される。この他に、レストラン「リンネンシュミット」では毎月ライブコンサートが開催されている。
文化と見所 > 建築

街の中心に建つカトリックの聖ランベルトゥス教会は、おそらくオスターカッペルンで最も古くに創設された。本堂は1873年にネオゴシック様式で建設された。ロマネスク様式の教会塔（ドイツ語版、英語版）は14世紀の先代の教会堂の遺構である。この先代教会の本堂は1872年に取り壊された。この教会はオスナブリュックの彫刻家ヴァルター・メルマンが製作した祭壇、朗読壇、天蓋付き聖龕を備えている。
鉄器時代にシュニッペンブルクに築かれたダルプフェンネの巨石墓、ダルプフェンネの復元された鉄器時代の住居、ブラームシェとオスターカッペルンとの間のトイトブルクの戦いの古戦場は、考古学的価値がある。ただし、これらはオスターカッペルンに利益をもたらしていない。カルクリーゼ博物館および公園は、完全にブラームシェ市内にある。レストラン「バインカー」から遠くない大きな湿地では世界最古の板敷き道が発掘された。
フェンネの博物館島は見学する価値がある。オスターカッペルンは巨石文化街道のステーションであり、DiVaウォーク沿いに位置している。
文化と見所 > スポーツ

ゴルフには、ゴルフクラブ・ウァルスが利用できる。ここには、3ホールのショートコースと、18ホールのコースがある。レジャーパーク・クロネンゼーでは自然を体験できる。ここにはキャンプ場や、キャンピングカーの駐車場がある。また、40 ha のクローネンゼー（湖）でウォータースポーツが楽しむことができる。標識が整備された自転車道や遊歩道は、様々なテーマを持つルートが用意されている、ペトケンブルクの池では釣りができる。
文化と見所 > 躓きの石

2008年11月9日、ユダヤ排斥運動の日「水晶の夜」から70周年を迎えた。これを機会に、ケルンの芸術家グンター・デムニヒ（ドイツ語版、英語版）が制作した6つのストルパーシュタイン（躓きの石）が同年11月11日にオスターカッペルンに設置された。これは国家社会主義独裁制の犠牲者を記念し、彼らの住まいや職場だった場所に設置されるものである。
経済と社会資本 > 交通

連邦道 B51号線と B65号線の共通区間（ブレーマー通り）がオスターカッペルン南部を東西に通っている。B218号線は北部地区のフェンネとシュヴァクストルフを北西から南東に通っている。
フェンネ、シュヴァクストルフ、オスターカッペルン地区は平日には1時間ごとにオスナブリュック発着のバス路線が運行している（VOS-ノルトオストのX275号線）が運行している。金曜日と土曜日にはオスナブリュックとの間に夜行バスも運行される。オスターカッペルンは N276号線、フェンネとシュヴァクストルフは N273号線である。さらに1時間ごとにバート・エッセンやプロイシシュ・オルデンドルフ行きのバス路線もある。
鉄道オスナブリュック - ブレーメン線がこの町を通っている。しかし、オスターカッペルン地区にあった駅は現在は営業していない。
ミッテルラント運河が町内を東西に通っている。
経済と社会資本 > 教育

オスターカッペルン、フェンネ、シュヴァクストルフの基礎課程学校
オスターカッペルンの本課程・実科学校
音楽学校
人物 > 出身者

ヨハン・エルンスト・フォン・ハンクスレーデン（ドイツ語版、英語版）（1681年 - 1732年）イエズス会修道士、オリエント学者、インドの宣教師
ルートヴィヒ・ヴィントホルスト（ドイツ語版、英語版）（1812年 - 1891年）政治家
クサヴェラ・レーメ（1889年 - 1982年）フランシスコ会修道女、教育者
ダルプフェンナー・シュタイネ II
シュニッペンブルクの城塞跡
聖ランベルトゥス教会
復元された鉄器時代の住居
マルグリット

マルグリットまたはマルグリート（Marguerite）は、フランス語圏の女性名。マーガレット、マルゲリータ、マルガレーテ、マルグレーテ、マルガリータ、マルギト、マルケータなどに対応する。原型にあたるマルガリテス（Margarites, ギリシア語: Μαργαρίτης）はペルシャからギリシャまで広く分布する印欧語由来の人名で、「真珠」を意味する。聖女アンティオキアのマルガリタにあやかって広まった。
王侯貴族

マルグリット (ブロワ女伯)
マルグリット・ド・フランス (曖昧さ回避) - フランスの王女
マルグリット・ド・フランス (1158-1197) - ルイ7世の王女。若ヘンリー（イングランド王ヘンリー2世の息子）の妃、のちハンガリー王ベーラ3世の王妃。
マーガレット・オブ・フランス - フィリップ3世の王女。イングランド王エドワード1世の王妃。
マルグリット・ド・フランス (1523-1574) - フランソワ1世の王女。サヴォイア公エマヌエーレ・フィリベルトの妃。
マルグリット・ド・フランドル (曖昧さ回避)
マルグリット・ダルザス - フランドル女伯（マルグリット1世）
マルグリット2世 (フランドル女伯)
マルグリット3世 (フランドル女伯)
マルグリット・ド・フランドル (1272-1331) - フランドル伯ギー・ド・ダンピエールと先妻の娘。
マルグリット・ド・フランドル (ブラバント公妃) - フランドル伯ギー・ド・ダンピエールと後妻の娘。
マルグリット・ド・ブルゴーニュ (曖昧さ回避)
マルゲリータ・ディ・ボルゴーニャ - シチリア王カルロ1世の王妃。
マルグリット・ド・ブルゴーニュ (フランス王妃) - フランス王ルイ10世の王妃。ブルゴーニュ公ロベール2世の娘。
マーガレット・オブ・ヨーク - ブルゴーニュ公シャルルの妃。イングランド王エドワード4世、リチャード3世の妹。
マルグリット1世 (ブルゴーニュ女伯) - フランス王フィリップ5世の王女。
マルグリット・ド・ブルボン (曖昧さ回避)
マルグリット・ド・ブルボン (1438-1483) - サヴォイア公フィリッポ2世の妃。ブルボン公シャルル1世の娘。
マルグリット・ド・プロヴァンス - フランス王ルイ9世の王妃。
マルグリット・ド・ヴァロワ (曖昧さ回避)
マルグリット・ド・ヴァロワ - フランス王アンリ2世の王女、アンリ4世の王妃。
マルグリット・ド・ナヴァル - フランス王フランソワ1世の姉。ナバラ王エンリケ2世の王妃。
マルグリット・ドートリッシュ - 神聖ローマ皇帝マクシミリアン1世の娘。
マルグリット・ダンジュー - ヴァロワ伯シャルルの最初の妃。フランス王フィリップ6世の母。
マルグリット・ダンジュー（マーガレット・オブ・アンジュー） - イングランド王ヘンリー6世の王妃。
マルグリット・デコス（マーガレット・ステュアート） - スコットランド王ジェームズ1世の娘、のちのフランス王ルイ11世の妃。
マルグリット・ド・フォワ - ブルターニュ公フランソワ2世の2番目の妃。
マルグリット・ド・ブルターニュ - ブルターニュ公フランソワ1世の娘でフランソワ2世の最初の妃。
マルグリット・ド・ロレーヌ (曖昧さ回避)
マルグリット・ド・ロレーヌ (1463-1521) - アランソン公ルネの妃。ロレーヌ公ルネ2世の妹。
マルグリット・ド・ロレーヌ (1615-1672) - オルレアン公ガストンの2番目の妃。ロレーヌ公シャルル4世とニコラ2世の妹。
その他の人物

マルグリット・マリー・アラコク - 17世紀フランスの修道女、幻視者で、カトリック教会の聖人。
マルグリット・デュラス - フランスの作家、映画監督。
マルグリット・ブールジョワ - フランス出身のカナダの教育家。カトリック教会の聖人。
マルグリット・ペレー - フランスの物理学者。
マルグリット・ロン - フランスのピアニスト。
人物以外

マルグリット (ミュージカル) - 2008年にイギリスのウエスト・エンドで初演されたミュージカル。
マヒンドラ・KUV100

KUV100は、マヒンドラ&マヒンドラが製造・販売している自動車である。
概要

| KUV100 |
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概要
製造国:   インド
販売期間:  2016年-
ボディ
乗車定員:  5名
ボディタイプ:  5ドアSUV
駆動方式:  FF
パワートレイン
エンジン:  ガソリン：1.2L I3 ディーゼル：1.2L I3
変速機:  5MT 5AT
車両寸法
ホイールベース:  2,385mm
全長:  3,675mm
全幅:  1,705mm
全高:  1,635mm
テンプレートを表示
2015年12月にインドにて発表された。
インド国内では、ルノー・クウィッドが競合モデルとなる。
車名

「KUV100」は、「Kool Utility Vehicle」の頭文字から由来する。
ニューヨーク市地下鉄の廃止駅一覧

ニューヨーク市における最初の地下鉄路線の南側ターミナル駅であったシティ・ホール駅
ニューヨーク市地下鉄の廃止駅一覧（ニューヨークしちかてつのはいしえきいちらん）ではニューヨーク市地下鉄における廃止駅を以下に列挙する。ただし、廃線に含まれる駅については現存するもののみを記述する。廃線の解体済みの駅についてはこちらから各路線のページに飛びそちらを参照すること。
廃止されたが解体されていない駅

以下は廃止されているが解体されていない駅である。なお、このリストには閉鎖ホームのある現在も営業している駅は含まれていない。
| 駅名 | ディビジョン | 路線 | 区 | 開業日 | 廃止日 | 元停車系統 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 18丁目駅 | A (IRT) | レキシントン・アベニュー線 | マンハッタン区 | 000000001904-10-27-00001904年10月27日 | 000000001948-11-08-00001948年11月8日 |  | 23丁目駅 - 14丁目-ユニオン・スクエア駅間。開業時点で既に両隣の駅との駅間距離が短かったが、両隣の駅のホーム延長が決定打となり廃止。 |
| 91丁目駅 | A (IRT) | ブロードウェイ-7番街線 | マンハッタン区 | 000000001904-10-27-00001904年10月27日 | 000000001959-02-02-00001959年2月2日 |  | 96丁目駅 - 86丁目駅間。96丁目駅のホーム延長により駅間距離が短くなり廃止。 |
| アンダーソン-ジェローム・アベニュース駅 | A (IRT) | 9番街線 | ブロンクス区 | 000000001918-07-01-00001918年7月1日 | 000000001958-08-31-00001958年8月31日 |  | セジウィック・アベニュー駅 - ジェローム・アベニュー線167丁目駅間。9番街線の廃止に伴い廃止。 |
| シティ・ホール駅 | A (IRT) | レキシントン・アベニュー線 | マンハッタン区 | 000000001904-10-27-00001904年10月27日 | 000000001945-12-31-00001945年12月31日 |  | ブルックリン・ブリッジ-シティ・ホール駅南側のラケット型ループ線にある駅。ブルックリン・ブリッジ-シティ・ホール駅に近い、乗客が少ない、曲線上のためホームの延長ができないなど問題点だらけのため廃止。アメリカ合衆国国家歴史登録財登録。 |
| コート・ストリート駅 | B (IND) | フルトン・ストリート線 | ブルックリン区 | 000000001936-04-09-00001936年4月9日 | 000000001946-06-01-00001946年6月1日 |  | ホイト-スカーマーホーン・ストリーツ駅北隣駅。乗客が少なく他駅が近いため廃止。現在はニューヨーク交通博物館の一部として使用中。 |
| マートル・アベニュー駅 | B (BMT) | 4番街線 | ブルックリン区 | 000000001915-06-22-00001915年6月22日 | 000000001956-07-01-00001956年7月1日1956年7月 |  | ディカルブ・アベニュー駅 - キャナル・ストリート駅間。ディカルブ・アベニュー駅の駅構内配線変更に伴い廃止。南行ホームは解体済み。 |
| セジウィック・アベニュー駅 | A (IRT) | 9番街線 | ブロンクス区 | 000000001918-07-01-00001918年7月1日 | 000000001958-08-31-00001958年8月31日 |  | 155丁目駅 - アンダーソン-ジェローム・アベニュース駅間。9番街線の廃止に伴い廃止。 |
| サウス・フェリー駅 | A (IRT) | レキシントン・アベニュー線 | マンハッタン区 | 000000001905-07-10-00001905年7月10日 | 000000001977-02-13-00001977年2月13日 |   | ボウリング・グリーン駅南側ラケット型ループ線内側ホーム。乗客が少ない、停車列車に特殊な制限あり、ボウリング・グリーン駅に近いなどの理由で廃止。 |
| サウス・フェリー駅 | A (IRT) | ブロードウェイ-7番街線 | マンハッタン区 | 000000001918-07-01-00001918年7月1日 | 000000002017-06-27-00002017年6月27日 |   | レクター・ストリート駅南側ラケット型ループ線外側ホーム。新駅開業のため廃止。 |
| ワース・ストリート駅 | A (IRT) | レキシントン・アベニュー線 | マンハッタン区 | 000000001904-10-27-00001904年10月27日 | 000000001962-09-01-00001962年9月1日 |  | キャナル・ストリート駅 - ブルックリン・ブリッジ-シティ・ホール駅間。ブルックリン・ブリッジ-シティ・ホール駅のホーム延長に伴う駅間距離短縮により廃止。 |
未成駅

以下は建設が行われたが開業しなかった駅である。なお、リストの路線は未成駅の所属する予定であった路線を表記する。
| 駅名 | ディビジョン | 路線 | 区 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| ブロードウェイ駅 | B (IND) | ワース・ストリート線 | ブルックリン区 | 上層階に島式ホーム4面と線路6線（ホイト-スカーマーホーン・ストリーツ駅に似た構造）を通す予定で一部分のみ建設。ワース・ストリート線自体が未成線となり完成せず。下層階はINDクロスタウン線が使用中。 |
| シティ・ホール駅 | B (BMT) | ブロードウェイ線 | マンハッタン区 | 下層階に島式ホーム2面と線路3線を建設。本来は急行列車がこのホームを使用する予定であったが、手前のキャナル・ストリート駅より急行線がマンハッタン橋方面に向かうように計画変更。これに伴い一度も使用されることなく閉鎖。上層階はブロードウェイ線緩行線が使用しており下層階は列車の留置等に使用中。 |
| イースト・ブロードウェイ駅 | B (IND) | ワース・ストリート線 | マンハッタン区 | 上層階に相対式ホーム2面と線路2線を通す予定でスペースを確保。ワース・ストリート線自体が未成線となり建設は行われず。下層階はIND6番街線が使用しており上層階の一部はIND6番街線ホームへの中二階として使用中。 |
| ジャクソン・ハイツ-ルーズベルト・アベニュー駅 | B (IND) | ウィンフィールド・シュプール線、クイーンズ・ブールバード線 | クイーンズ区 | 上層階に島式ホーム1面（有効長8両）と線路2線を通す予定でホームを建設。内装のタイル張りや空白の看板も設置されているが線路・信号機は建設されていない。下層階はクイーンズ・ブールバード線が使用しておりホームは従業員用施設として使用中。 |
| ネヴィンズ・ストリート駅 | A (IRT) | フルトン・ストリート線、4番街線での暫定サービス | ブルックリン区 | 下層階にIRT路線の仮拡張線を通す予定で単式ホーム1面と線路1線を一部分のみ建設。停車予定であった列車は現在のINDフルトン・ストリート線とBMT4番街線。上層階はIRTイースタン・パークウェイ線が使用中。 |
| 2番街駅 | B (IND) | 2番街線 | マンハッタン区 | 上層階に単式ホーム2面と島式ホーム1面、線路4線（34丁目-ペン・ステーション駅に似た構造）を通す予定でスペースを確保。2番街線は現在も建設が順次行われているが当駅では計画変更により確保されたスペースと別の位置を使用することになり未成駅化。下層階はIND6番街線が使用中。 |
| ユーティカ・アベニュー駅 | B (IND) | ユーティカ・アベニュー線 | ブルックリン区 | 上層階に島式ホーム2面と線路4線を通す予定で一部分のみ建設。ユーティカ・アベニュー線自体が未成線となり完成せず。下層階はINDフルトン・ストリート線が使用中。 |
解体された駅

以下は廃止され解体された駅である。なお、リストには現役路線の駅および廃止された支線の駅を記載する。廃線の駅および部分的に廃止された路線の廃線区間の駅についてはこちらから各路線のページに飛びそちらを参照すること。
| 駅名 | ディビジョン | 路線 | 区 | 開業日 | 廃止日 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 180丁目-ブロンクス・パーク駅 | A (IRT) | ホワイト・プレーンズ・ロード線 | ブロンクス区 | 000000001904-11-26-00001904年11月26日 | 000000001959-08-04-00001959年8月4日 | ホワイト・プレーンズ・ロード線の開業当初の北側ターミナル駅。延伸時途中駅化する予定であったが経路変更により支線化。ウェスト・ファームズ・スクエア-イースト・トレモント・アベニュー駅北側の本線合流部の平面交差解消の際に当駅方面は需要が少なかったためそのまま廃止。 |
| 221丁目駅 | A (IRT) | ブロードウェイ-7番街線 | マンハッタン区 | 000000001906-03-12-00001906年3月12日 | 000000001907-01-14-00001907年1月14日 | ブロードウェイ-7番街線157丁目駅 - 当駅間の延伸開業時の北側ターミナル駅。マーブル・ヒル-225丁目駅への延伸に伴い開業後僅か10ヶ月で廃止。 |
| ディーン・ストリート駅 | B (BMT) | フランクリン・アベニュー線 | ブルックリン区 | 000000001896-08-15-00001896年8月15日 | 000000001995-09-10-00001995年9月10日 | フランクリン・アベニュー駅 - パーク・プレイス駅間。乗客が少なく隣駅との駅間距離も短いことからフランクリン・アベニュー線改良工事の際にそのまま廃止。 |
| パーク・アベニュー駅 | B (BMT) | ジャマイカ線 | ブルックリン区 | 000000001888-06-25-00001888年6月25日 | 000000001916-06-05-00001916年6月5日 | マートル・アベニュー駅 - フラッシング・アベニュー駅間。両隣の駅との駅間距離が短かったことからデュアル・コントラクツに基づくジャマイカ線改良工事の際にそのまま廃止。 |
| 万博駅 | B (IND) | 万博線 | クイーンズ区 | 000000001939-04-22-00001939年4月22日 | 000000001940-10-28-00001940年10月28日 | 1939年のニューヨーク万国博覧会の会場へのアクセスのためにINDクイーンズ・ブールバード線の支線として建設された万博線のターミナル駅として開業。路線の性質上万博線は万国博覧会終了後に廃止されそれに伴い当駅も廃止。 |
営業を再開した駅

以下は正式に閉鎖され、その後少なくとも1年以内に営業を再開した駅である。なお、路線・駅の計画的な改修のために1年以内閉鎖された駅は含まない。
アメリカ同時多発テロ後はリストに記載しているコートランド・ストリート駅以外にもロウアー・マンハッタンで閉鎖された駅が存在する。それらの駅についてはアメリカ同時多発テロ事件後の封鎖と中止を参照すること。
営業を再開した駅 > 復旧のため

以下は計画外の理由により完全に再建された駅である。
| 駅名 | ディビジョン | 路線 | 区 | 廃止日 | 再開日 | 備考 |
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| コートランド・ストリート駅 | B (BMT) | ブロードウェイ線 | マンハッタン区 | 000000002001-09-11-00002001年9月11日 | 000000002002-09-15-00002002年9月15日 | アメリカ同時多発テロに伴う駅構内崩落の影響で閉鎖。復旧工事の後営業再開。 |
| コートランド・ストリート駅 | B (BMT) | ブロードウェイ線 | マンハッタン区 | 000000002005-08-20-00002005年8月20日 | 000000002009-11-25-00002009年11月25日 (北行ホーム) 000000002011-09-06-00002011年9月6日 (南行ホーム) | ニューヨーク・ニュージャージー港湾公社の要請によるデイ・ストリート連絡通路建設のため再度閉鎖。その後工事の進展により北行ホーム、南行ホームの順に営業再開。 |
| コートランド・ストリート駅 | A (IRT) | ブロードウェイ-7番街線 | マンハッタン区 | 000000002001-09-11-00002001年9月11日 | 000000002018-09-08-00002018年9月8日 | アメリカ同時多発テロにおいて標的となったワールド・トレード・センター直下に位置していたためビル崩落の影響を大きく受け閉鎖。ワールド・トレード・センター跡地の再開発に併せて再建工事を実施。その後2018年9月8日に駅名をWTCコートランド駅に改め営業再開。 |
| インターベール・アベニュー駅 | A (IRT) | ホワイト・プレーンズ・ロード線 | ブロンクス区 | 000000001989-03-15-00001989年3月15日 | 000000001992-04-21-00001992年4月21日 | 強盗犯（未遂）の当時木製であった駅舎への放火により損傷を受け閉鎖。プロスペクト・アベニュー駅が近接していることから一度は廃止も検討されたが、地元住民の反対で再建工事が行われ営業再開。 |
| サウス・フェリー駅 (新駅) | A (IRT) | ブロードウェイ-7番街線 | マンハッタン区 | 000000002012-10-28-00002012年10月28日 | 000000002017-06-27-00002017年6月27日 | 2012年10月にニューヨーク市へ直撃したハリケーン・サンディの影響で構内が浸水し閉鎖。再建工事中はループ線外側ホームを使用。再建工事終了後営業再開。 |
営業を再開した駅 > 改装工事のため

以下は改装工事のために1年以上閉鎖された駅である。
| 駅名 | ディビジョン | 路線 | 区 | 廃止日 | 再開日 | 備考 |
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| アケダクト競馬場駅 | B (IND) | ロッカウェイ線 | クイーンズ区 | 000000002011-04-28-00002011年4月28日 | 000000002013-08-13-00002013年8月13日 | リゾート・ワールド・カジノ・ニューヨークの建設ならびに駅からカジノへのアクセスルート建設のため閉鎖。 |
| スミス・ストリート-9丁目駅 | B (IND) | カルバー線 | ブルックリン区 | 000000002011-01-18-00002011年1月18日 (北行F系統) 000000002011-06-20-00002011年6月20日 (その他全列車) | 000000002013-04-26-00002013年4月26日 | カルバー高架線改修ならびに駅の全面改装のため閉鎖。 |
営業を再開した駅 > その他の理由

以下は改装等を目的とせず完全な廃駅としてかなりの期間閉鎖されていたが、なんらかの理由により営業を再開した駅である。
| 駅名 | ディビジョン | 路線 | 区 | 廃止日 | 再開日 | 備考 |
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| ディーン・ストリート駅 | B (BMT) | フランクリン・アベニュー線 | ブルックリン区 | 1899年 | 000000001901-10-28-00001901年10月28日 | 乗客が少ないことから一度廃止されたが地元住民等の抗議により営業再開。その後また乗客の少なさを理由に廃止され解体。 |
| サウス・フェリー駅 (ループ線外側ホーム) | A (IRT) | ブロードウェイ-7番街線 | マンハッタン区 | 000000002009-03-16-00002009年3月16日 | 000000002013-04-04-00002013年4月4日 | 新駅が開業したため廃止。その後新駅がハリケーン・サンディの影響で浸水し閉鎖されたため営業再開。新駅の再建終了後役目を終え再度廃止。 |
カナシミ

『カナシミ』は、スネオヘアーの4枚目のアルバム。2005年12月7日にリリースした。
収録曲

no trick
作詞・作曲：渡辺健二
ワルツ
作詞・作曲：渡辺健二
CX系アニメ『ハチミツとクローバー』エンディング・テーマ
悲しみロックフェスティバル（album version）
作詞・作曲：渡辺健二
フューチャー
作詞・作曲：渡辺健二
空も忙しい
作詞・作曲：渡辺健二
ランドマーク
作詞・作曲：渡辺健二
peaky
作詞・作曲：渡辺健二
moon face
作詞・作曲：渡辺健二
Merry Christmas to me
作詞・作曲：渡辺健二
happy end（feat.azumi）
作詞・作曲：渡辺健二
クーペ
作詞・作曲：渡辺健二
NO.1
作詞・作曲：渡辺健二
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典拠管理データベース :  MusicBrainzリリース・グループ
ミケーレ・サンミケーリ

ミケーレ・サンミケーリ
ミケーレ・サンミケーリ（Michele Sanmicheli、1484年 - 1559年）は、ヴェローナの主導的建築家、軍事技術者。重厚で要塞的な作品が多く、繊細なアンドレア・パラーディオの作品と対比される。
生涯

1484年、建築家の息子として生まれ、彼自身の手記によれば1500年頃にローマに移住した。1509年にオルヴィエート大聖堂の監督官となり、ローマ略奪が行われるまでその職務を担当した。1526年、教皇クレメンス7世に任命され、アントニオ・ダ・サンガッロ・イル・ジョヴァネとともにパルマとピアチェンツァ、ヴェネツィアの要塞視察に赴いた。当時、ヴェネツィア共和国は神聖ローマ帝国やスペイン、フランスなどのほか、コンスタンティノープルを占領したトルコの脅威にも曝されていたため、彼はヴェネツィア領のダルマティア、クレタ島、コルフ島の要塞を強化し、ポルタ・ヌーヴォ（1533年、ヴェローナ）、サンタンドレア・デル・リード（1535年、ヴェネツィア）、ポルタ・パーリオ（1548年、ヴェローナ）などの設計管理を行った。
彼は、これらの要塞建築の他にも幾つかの建築を遺した。ヴェローナでの建築活動の初期にあたるサン・ベルナルディーノ聖堂のペッレグリーニ礼拝堂（1526年頃）は、未完のまま他の人間に施行をゆだねられたが、パラッツォ・ポンペイとパラッツォ・カノッサは、彼の建築思想を体現している。これらの建築の設計時期ははっきりしないものの、ヴェローナ移住後すぐに関わったものと考えられている。その正面は、ドナト・ブラマンテ設計の『ラファエロの家』を模倣したものであるが、いくぶんマニエリスムの影響も感じられる。
彼は、1559年に、ブラマンテの設計したテンピエットをモデルにしたマドンナ・ディ・カンパーニャ聖堂の設計を行った。彼の最後の作品はヴェローナの円筒形の教会だった。サンミケーリは、同年の秋に死去している。
スクロース

| スクロース |
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IUPAC名β-D-フルクトフラノシル α-D-グルコピラノシド
系統名(2R,3R,4S,5S,6R)-2-{[(2S,3S,4S,5R)-3,4-ジヒドロキシ-2,5-ビス(ヒドロキシメチル)オキソラン-2-イル]オキシ}-6-(ヒドロキシメチル)オキサン-3,4,5-トリオール
別称Sugar; Saccharose; α-D-glucopyranosyl-(1→2)-β-D-fructofuranoside; β-D-fructofuranosyl-(2→1)-α-D-glucopyranoside; β-(2S,3S,4S,5R)-fructofuranosyl-α-(1R,2R,3S,4S,5R)-glucopyranoside; α-(1R,2R,3S,4S,5R)-glucopyranosyl-β-(2S,3S,4S,5R)-fructofuranoside; Dodecacarbon monodecahydrate; ((2R,3R,4S,5S,6R)-2-[(2S,3S,4S,5R)-3,4-dihydroxy-2,5-bis(hydroxymethyl)oxapent-2-yl]oxy-6-(hydroxymethyl)oxahexane-3,4,5-triol)
識別情報
CAS登録番号: 57-50-1 
PubChem: 5988
ChemSpider: 5768 
UNII: C151H8M554 
EC番号: 200-334-9
DrugBank: DB02772
KEGG: C00089
ChEBI: CHEBI:17992 
ChEMBL: CHEMBL253582 
IUPHAR/BPS: 5411
RTECS番号: WN6500000
 SMILES O1[C@H](CO)[C@@H](O)[C@H](O)[C@@H](O)[C@H]1O[C@@]2(O[C@@H]([C@@H](O)[C@@H]2O)CO)CO 
 InChI InChI=1S/C12H22O11/c13-1-4-6(16)8(18)9(19)11(21-4)23-12(3-15)10(20)7(17)5(2-14)22-12/h4-11,13-20H,1-3H2/t4-,5-,6-,7-,8+,9-,10+,11-,12+/m1/s1 Key: CZMRCDWAGMRECN-UGDNZRGBSA-N  InChI=1/C12H22O11/c13-1-4-6(16)8(18)9(264115619)11(21-4)23-12(3-15)10(20)7(17)5(2-14)22-12/h4-11,13-20H,1-3H2/t4-,5-,6-,7-,8+,9-,10+,11-,12+/m1/s1 
特性
化学式: C12H22O11
モル質量: 342.30 g/mol
外観: 白色固体
密度: 1.587 g/cm3 (0.0573 lb/cu in), solid
融点:  無し；分解点 186 °C (367 °F; 459 K) 
水への溶解度: ~200 g/dL (25 °C (77 °F))
log POW: −3.76
構造
結晶構造: 単斜晶系
空間群: P21
熱化学
標準生成熱 ΔfHo: −2,226.1 kJ/mol (−532.1 kcal/mol)
標準燃焼熱 ΔcHo: 1,349.6 kcal/mol (5,647 kJ/mol) （高位発熱量）
危険性
安全データシート(外部リンク): ICSC 1507
NFPA 704:    1 0 0  
許容曝露限界: TWA 15 mg/m3 (total) TWA 5 mg/m3 (resp)
半数致死量 LD50: 29700 mg/kg (oral, rat)
関連する物質
関連物質: ラクトース マルトース
特記なき場合、データは常温 (25 °C)・常圧 (100 kPa) におけるものである。
スクロースの結晶
スクロース（英語: sucrose）またはショ糖（蔗糖、しょとう）とは、グルコース（ブドウ糖）とフルクトース（果糖）とがα-1,2-グリコシド結合で結合した二糖である。砂糖の主成分として知られており、テンサイやサトウキビなどから得ることができる。なお「蔗糖」の「蔗」は、訓読みで「さとうきび」と読む。
性質

スクロースは、他の二糖類と同様に、無色結晶、甘味を有する、水に溶けるなどの性質を有している。加水分解するとグルコースとフルクトースを生じる。
水溶性が高く、25 ℃において、1 gの水に2.1 g溶ける。
先進国における主要な甘味料であり、砂糖の主成分である。一般にはサトウキビや、サトウダイコン（テンサイ）から抽出し、純度を高め結晶化したものである。原料としては他にソルガム（モロコシ）とサトウカエデがある。ちなみにショ糖の結晶を大きく成長させると氷砂糖になる。
約170 ℃に加熱すると、カラメル（キャラメル）と呼ばれる褐色の物質に変化する。カラメルは食用となり、独特の香りを持つ。カラメルはカスタードプディングやカラメルミルクなどに使用される。
人体における消化

スクロースは、小腸壁に存在する消化酵素「サッカラーゼ（インベルターゼ）」によりグルコースとフルクトースに加水分解され（詳細は「転化糖」を参照）、小腸で吸収されて血流に入る。この反応は短時間で起こるため、血糖値を急激に上昇させる。
健康への影響

スクロースは、健康に悪影響を及ぼすことがある。その代表的なものはう蝕（むし歯）である。口腔内の細菌がスクロースを材料としてエナメル質や象牙質といった歯質を破壊する酸を産生するためである。特に甘味を求め、スクロースの摂取量が増加し、なおかつ口腔内の清掃が比較的行き届いていない子供において問題となる。
また、一般にスクロースはエネルギー（いわゆるカロリー）が高く、肥満の原因になり、糖尿病患者はスクロースの場合も摂取の制限をしなければならない。また、スクロースで180 g程度以上を一気に摂取すると健常人であっても一過性の糖尿を生ずる可能性がある。この量は、食品成分表のコーラ・缶コーヒーなどに示される量を基にすると2.5 リットル前後の量（約1100 kcal）に相当する。
健康への影響 > 代用甘味料

上記のような健康への影響からスクロースを避けたいというニーズに応えるため、代用甘味料がいくつも開発されてきた。しかし、例えばアスパルテームは加熱することで甘みが低下するなど、調理用に砂糖の代替として利用するのが難しいものがある。また、他の健康上の問題をも引き起こすものもあり、その安全性が疑問視されている。
スクロースを塩素化した甘味料にスクラロースがある。これは有機塩素化合物であり、スクロースの約600倍の甘さ（甘味度）がある食品添加物である。
化学的性質

化学式は C12H22O11 であり、グルコースとフルクトースがα-1,2-グリコシド結合した二糖類である。組織名は β-D-フルクトフラノシル-(2↔1)-α-D-グルコピラノシド (β-D-fructofuranosyl-(2↔1)-α-D-glucopyranoside) である。語尾が「- オシド ( -oside)」になっているのは還元糖ではないためである。グルコースのアルデヒド基とフルクトースのケトン基が共にグリコシド結合のため酸化されず、二糖類としてはトレハロースと同じように例外的に還元性を持たない。なお多糖類には共通の性質として還元性がない。
濃硫酸によって脱水反応が触媒され、単体の炭素が得られる。
また、角砂糖に火を近づけても溶けたり焦げたりするだけで燃焼は起きないが、灰をかけて火を近づけると触媒反応によって燃焼が起こる。
砂糖水試験

発作性夜間ヘモグロビン尿症を発症しているかどうかを調べる検査手法の1つとして、砂糖水試験あるいはショ糖溶血試験（英語: sugar water test）という手法が存在する。
具体的には、血液と等張なスクロース水溶液を作成し、そこに被験者の赤血球を加えてから室温で1 時間放置した時に、どれだけ溶血したかを調べる。スクロース水溶液のような事実上イオンを含まない溶液中に赤血球を放り込むと、血中に含まれている補体が赤血球の表面に結合しやすくなる。このため膜侵襲複合体も形成しやすくなり、赤血球の細胞膜に穴が作られて、溶血が起こりやすくなる。
もしも、溶血した赤血球が10 %以上だった場合は、砂糖水試験陽性とされ、発作性夜間ヘモグロビン尿症の疑いと判断される。逆に、溶血した赤血球が5 %以下ならば、砂糖水試験陰性とされる。
このように、比較的簡便で費用も安い試験法ながら、必ずしも発作性夜間ヘモグロビン尿症だけを原因として、砂糖水試験が陽性になるとは限らない。例えば、様々な理由で溶血しやすくなっている者の赤血球でも、砂糖水試験が陽性となる場合もあるという問題が知られている。
石沢英太郎

| 石沢 英太郎 |
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ペンネーム:  鵜飼光太郎（別名義）
誕生:   (1916-05-17) 1916年5月17日
死没:   (1988-06-16) 1988年6月16日（72歳没）
職業:  推理作家
国籍:   日本
活動期間:  1962年 - 1988年
ジャンル:  推理小説
代表作:  牟田刑事官シリーズ
主な受賞歴:  双葉推理賞（1966年） 日本推理作家協会賞短編賞（1977年）
デビュー作:  『脅迫旅行』
子供:  野阿梓
 ウィキポータル 文学
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石沢 英太郎（いしざわ えいたろう、1916年5月17日 - 1988年6月16日）は、日本の推理作家。内地生まれ・中華民国大連市育ち。
概略

大連商業学校卒業後、満州電業に就職。1962年に『脅迫旅行』で第1回オール讀物推理小説新人賞で次点、翌年に『つるばあ』が宝石新人25人集に掲載される。1966年に『羊歯行』で第1回双葉推理賞受賞、1977年に『視線』で第30回日本推理作家協会賞短編賞を受賞。
首つり自殺により72歳で死去。『少数派』のような、同性愛の世界を描いた異色作がある。
SF作家の野阿梓は息子。
作品リスト

『謀鬼 私説 黒田騒動』新人物往来社 1970 のち講談社文庫
『カラーテレビ殺人事件』双葉社 (双葉推理小説シリーズ)1972
『唐三彩の謎』光文社カッパ・ノベルス　1973) のち徳間文庫
『カーラリー殺人事件』光文社(カッパ・ノベルス)1973 のち講談社文庫
『橋は死の匂い』フタバノベルス 1974 のち徳間文庫
『やきもの推理行』新人物往来社 1976 のち徳間文庫
『五島・福江行』集英社 1977.8 のち徳間文庫
『視線』文藝春秋 1977.9 のち講談社文庫
『ブルー・フィルム殺人事件』立風書房 1977.8 のち講談社文庫
『羊歯行・乱蝶ほか』講談社文庫 1978.8
『21人の視点』光文社(カッパ・ノベルス) 1978　のち文庫
『牟田刑事官事件簿』双葉社 1978.12 のち講談社文庫、「牟田刑事官殺人簿」天山文庫
『秘画殺人事件』集英社 1979.3 のち徳間文庫、「秘画・写楽の謎」ケイブンシャ文庫
『殺人日記』集英社文庫 1979.7
『死の輪舞』フタバノベルス 1980.11 のち徳間文庫
『空間密室』講談社 1981.6 のち文庫
『退職刑事官』光文社(カッパ・ノベルス) 1981　のち文庫
『ヒッチコック殺人事件』広済堂出版 1982.8 のち徳間文庫
『九州殺人行 「博多どんたく」の謎』光文社(カッパ・ノベルス) 1982　のち文庫
『噂を集め過ぎた男』徳間文庫 1983.1
『殺意の断面図』トクマ・ノベルズ 1984.12
『南海幻想』光文社文庫 1984.9
『博多殺人案内』広済堂文庫 1985.12
『博多殺人行』広済堂文庫 1985.2
『博多殺人風景』広済堂文庫 1985.6
『映画主題歌殺人事件』広済堂文庫 1986.2
『福岡・博多殺人模様』広済堂文庫 1986.5
『中洲ネオン街殺人事件』広済堂文庫 1986.8
『ゴルフツアー殺人事件』光文社文庫 1986.9
『博多歓楽街殺人事件』広済堂文庫 1987.5
『少数派』講談社 1987.4
『太宰府天満宮殺人事件』ケイブンシャ文庫 1988.4
『さらば大連』光文社文庫 1988.8
『刑事官殺人ファイル』天山文庫 1988.8
『九州推理紀行』天山文庫 1989.3
『狙われた部屋』天山文庫 1989.10
作品リスト > エッセイ

『沖田総司剣と愛と死』滝口康彦,古川薫共著 新人物往来社 1975
『ミステリー映画館』講談社文庫 1985.8
『石沢英太郎の推理作家の裏側の裏』創思社出版 1987.2 のち広済堂文庫
『洋画傑作劇場 映画は小説よりミステリー』（編）広済堂出版 1988.5
『邦画傑作劇場 日本映画は小説よりミステリー』広済堂出版 1988.9
高橋美由紀 (陸上選手)

| 個人情報 |
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国籍: 日本
生誕:  (1946-09-25) 1946年9月25日（78歳）
 
スポーツ
競技: 陸上競技
種目: 五種競技
高橋 美由紀（たかはし みゆき、1946年9月25日 - ）は、日本の陸上競技の選手である。1964年東京オリンピックに女子五種競技で出場した。
ラベール

ラベール
アメリカ合衆国の模型メーカー、レベル (模型メーカー) (Revell) の、日本でマルサン商店が製品を輸入販売していた際の名称。
イヴァン・ジン・ラベール - (Le'Bell) - アメリカ合衆国の総合格闘家。
ヤルイ

| ヤルイ |
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ジャンル:  テレビドラマ
脚本:  セマ・エルゲネコン
監督:   アリ・ビルギン  ベスト スルタン カサポウラル 
出演者:   カーン・ウルガンチュオール  プナル・デニズ 
作曲:  トイガル・イシュクリ
国・地域:   トルコ
言語:  トルコ語
シーズン数:  3
話数:  86
各話の長さ:  140分
製作
プロデューサー:  ケレム・チャタイ
撮影地:  イスタンブール
製作:  アイ・ヤップム

放送
放送チャンネル: カナルD
映像形式: 1080i (HDTV)
放送期間: 2021年9月19日 (2021-09-19) - 放送中
 
テンプレートを表示
『ヤルイ』（トルコ語: Yargı）は、トルコのテレビドラマ。カナルDで2021年9月19日に初公開された。 主演はカーン・ウルガンチュオールとプナル・デニズ。
2023年、ニューヨーク市で開催された第51回国際エミー賞で最優秀テレビ小説に選ばれた。
ミケーレ・ステファノ・デ・ロッシ

ミケーレ・ステファノ・デ・ロッシ
ミケーレ・ステファノ・デ・ロッシ（イタリア語: Michele Stefano de Rossi、1834年10月30日 - 1898年10月23日）は、イタリアの地震学者・地質学者・火山学者。ローマ生まれ。考古学者のジョヴァンニ・バッティスタ・デ・ロッシ（英語版） (1822-1894) の弟。ローマ・ラ・サピエンツァ大学で学んだ。ロッシ・フォレル震度階を考案したことで知られる。
出版物

Dell'ampiezza delle romane catacombe e d'una machina icnografica ed ortografica per rilevarne le piante ed i livelli, 1860
Scoperte paleoetnologiche in Castel Ceriolo presso Alessandria, 1868
Nuove scoperte nella necropoli arcaica Albana e l'aes grave fra le rocce vulcaniche laziali, 1871
La meteorologia endogena, 1879–82
Programma dell' Osservatorio et archivio geodinamico presso il R. Comitato geologico d'Italia con istruzioni per le osservazioni, 1883.
ニュー・ルールズ

「ニュー・ルールズ」（英語: New Rules）は、デュア・リパの楽曲。2017年6月2日にワーナー・ブラザース・レコードより発売された1作目のスタジオ・アルバム『デュア・リパ』の10曲目に収録されたのち、同年7月15日に同作からの第6弾シングルとして発売された。作詞作曲はキャロライン・アイリン（英語版）、エミリー・ウォーレン（英語版）、イアン・カークパトリック（英語版）の3人が手がけ、プロデュースはカークパトリックが手がけた。
「ニュー・ルールズ」はトロピカル・ハウス、EDM、エレクトロポップの要素を取り入れた楽曲で、歌詞は別れを告げた元恋人への未練を断ち切る術（ルール）を歌ったもの。シングルとして発売されたのち、イギリスやベルギー、アイルランド、オランダのシングルチャートで1位を獲得し、オーストラリア、ニュージーランド、アメリカ、スウェーデン、ドイツなどの多数の国のシングルチャートでも上位にランクインした。
背景・曲の構成

「ニュー・ルールズ」は、打ち込みによるドラムスとホーンが主体となったトロピカル・ハウス、EDM、エレクトロポップの要素を持ったトロピカル・ポップ・チューン。キャロライン・アイリン（英語版）、エミリー・ウォーレン（英語版）、イアン・カークパトリック（英語版）の3人が作詞・作曲を手がけており、このうちカークパトリックは、トラックのレコーディング・エンジニアとプログラミングを担当した。マスタリングはクリス・ゲーリンジャー（英語版）、ミキシングはジョッシュ・ガドウィンが手がけた。歌詞は、別れを告げた元恋人への未練を断ち切る術として、「失恋したら絶対に守るべき女子の3つの新しいルール」について歌ったものとなっている。
2017年1月、リパは自身のFacebookで、より多くの楽曲を収録することを目的に同年2月に発売予定だったアルバム『デュア・リパ』の発売延期を発表。その後、カリフォルニア州ロサンゼルスへ渡り、カートパトリックとともに「ニュー・ルールズ」のレコーディングを行った。本作において、リパは作詞作曲に関与していないが、内容について「歌詞の中で歌われているルールは、普段私が友人たちと話している内容とまったく同じ。」と語っている。
本作のキーはイ短調で、テンポは116。本作におけるリパの声域は、A3からE5となっている。
リリース

「ニュー・ルールズ」は、2017年6月2日にワーナー・ブラザース・レコードより発売された1作目のスタジオ・アルバム『デュア・リパ』の10曲目に収録され、7月15日にイギリスのコンテンポラリー・ヒット・ラジオにアルバムからの6作目のシングルとして送られた。8月21日にアメリカのホット・アダルト・コンテンポラリー・ラジオに送られ、翌日にコンテンポラリーヒット・ラジオにも送られた。この3日後にアリソン・ワンダーランド（英語版）によるリミックス・バージョンが配信限定で発売された。
全英シングルチャートでは、7月14日付のチャートで初登場75位を獲得し、8月4日付のチャートで9位を獲得したのち、2017年8月18日付のチャートと8月25日付のチャートの2週連続で最高位かつ自身初となる1位を獲得した。なお、女性アーティストによる全英シングルチャート1位の獲得は、アデルの『ハロー』以来約2年ぶりとなった。このほか、多数の国のシングルチャートで上位にランクインした（詳細は下記を参照）。
ミュージック・ビデオ

「ニュー・ルールズ」のミュージック・ビデオは、ヘンリー・スコフィールドが監督を務めた作品で、2017年6月にマイアミにあるホテル「ザ・コンフィダンテ・マイアミ・ビーチ」で撮影が行われた"。ミュージック・ビデオは、ホテルの一室で行われているお泊まり会で、別れた元恋人への未練を断ち切れないリパが、友人たちが本作における「3つの新しいルール」のもとで支えられるというミュージカル調の作品となっている。なお、ミュージック・ビデオにはリパのアイデアが取り入れられており、映像内に登場するフラミンゴは、群れで行動するという習性から、「結束」という意味を持たせている。
2017年7月7日にリパの公式YouTubeチャンネルで公開され、公開から1ヶ月で9500万回以上の再生回数を記録した。2018年には、ブリット・アワード 最優秀ブリティッシュ・ビデオ賞にノミネートされた。