stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
イハゲー

エキザクタ・ヴァレックス
廉価版システム・エクサ
エクサ500。
イハゲー（Ihagee ）は1912年にオランダ人のヨハン・スティーンベルヘン（Johan Steenbergen ）によってドイツのドレスデンに創立されたカメラメーカーである。
イハゲーを代表する製品であるキネ・エキザクタ（Kine Exakta）とその後継機に採用されたエキザクタマウントは、後にトプコンRシリーズやマミヤのプリズマットシリーズにも採用され、多くのメーカーから多種多数の交換レンズが販売された。
詳細は「エクサクタマウントレンズの一覧」を参照
120フィルム使用カメラ

エキザクタシリーズに関してはエキザクタを参照のこと。
127フィルム使用カメラ

エキザクタシリーズに関してはエキザクタを参照のこと。
ウルトリックス（Ultrix 、1928年頃発売） - 蛇腹を使わず二重の直進ヘリコイドによりピンチ合わせを行なう等、当時のベストセラーであったヴェスト・ポケット・コダックの模倣にならない独自の機構を持っている。
135フィルム使用カメラ

エキザクタシリーズに関してはエキザクタを参照のこと。
塩基性線維芽細胞増殖因子

塩基性線維芽細胞増殖因子（えんきせいせんいがさいぼうぞうしょくいんし、英: basic fibroblast growth factor、略称: bFGF）またはFGF2、FGF-βは、FGF2遺伝子によってコードされる成長因子であり、シグナル伝達タンパク質である。主に155アミノ酸のポリペプチドとして合成され、18 kDaのタンパク質となる。代替的開始コドンが存在し、N末端が41、46、55または133アミノ酸だけ伸びた、それぞれ22 kDa（196アミノ酸）、22.5 kDa（201アミノ酸）、24 kDa（210アミノ酸）、34 kDa（288アミノ酸）のタンパク質も産生される。一般的に、18 kDa（155アミノ酸）の低分子量（LMW）型は細胞質に位置し、細胞から分泌されることもある一方で、高分子量（HMW）型は細胞核に送られる。
線維芽細胞増殖因子（FGF）タンパク質は1975年に最初に精製されたが、そのすぐ後に他のグループによって異なる条件でbasic FGF、Heparin-binding growth factor-2、Endothelial cell growth factor-2が単離された。シーケンシングによってこれらは実際には同じFGF2タンパク質であり、FGFタンパク質ファミリーのメンバーであることが明らかにされた。FGF2は特異的な線維芽細胞増殖因子受容体（FGFR）タンパク質に結合して効果を発揮する。FGFRも密接に関連したタンパク質ファミリーを構成している。
機能

FGF2は多面的な作用を示す成長因子であり、血管新生に加えて神経系、肺、筋肉、骨、皮膚の発生への関与が示唆されている。
正常な組織では、FGF2は基底膜や血管の内皮下層の細胞外マトリックスに存在している。FGF2はシグナルペプチドを持たず、小胞体-ゴルジ体経路を介さない非典型的な経路で細胞膜へ埋め込まれ、細胞外へ分泌されていると考えられている。基底膜に結合したFGF2はタンパク質分解やヘパラン硫酸分解酵素の作用によって解放され、可動性となった成長因子は内皮細胞に作用し、新たな血管の形成を媒介する。
FGF2はヒトの脂肪細胞でも合成されて分泌され、血液試料中のFGF2の濃度はBMIと相関している。脂肪細胞から分泌されたFGF2は前骨芽細胞に作用し、FGFR1へ結合してPI3キナーゼを活性化して増殖を促進する。
FGF2は心臓発作と関係した傷害から心臓を保護し、組織の死を低減させて再灌流（英語版）後の機能改善を促進することが予備的な動物研究から示されている。
また近年の研究では、FGF2レベルの低下は過度の不安と関係していることが示されている。
FGF2はヒト胚性幹細胞の培地の重要な構成要素である。FGF2は細胞を未分化状態に維持するために必要であるが、その機構はあまり理解されていない。FGF2はグレムリンの発現を誘導し、グレムリンは骨形成タンパク質（BMP）による分化の誘導を阻害することが知られている。FGF2はマウスのフィーダー細胞依存的な培養系でも、フィーダーフリー、無血清の培養系でも必要である。FGF2はBMP4（英語版）とともに幹細胞から中胚葉系細胞への分化を促進する。分化後、BMP4とFGF2で処理された細胞は未処理細胞と比較して一般的に骨形成性・軟骨形成性分化の量が多くなる。しかしながら、低濃度のFGF2（10 ng/mL）は骨芽細胞の分化に阻害的な影響を与える可能性がある。
核内型のFGF2はmRNAの核外輸送過程に機能する。
相互作用

FGF2はCK2α（英語版）、RPL6（英語版）、RPS19（英語版）、API5（英語版）と相互作用することが示されている。
大慶西駅

| 大慶西駅 |
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 駅舎
  大庆西 だいけいにし  Daqing West  
所在地:   中国黒竜江省大慶市譲胡路区
所属事業者:  中華人民共和国鉄道部
管轄鉄路局:  ハルビン鉄路局
等級:  一等
駅構造:  地上駅
ホーム:  8面13線
開業年月日:  1900年
乗入路線
所属路線:  浜洲線
キロ程:  （哈爾浜起点）
 ◄大慶   喇嘛甸►
所属路線:  通譲線
キロ程:  （通遼起点）
 ◄壮志 
所属路線:  哈斉旅客専用線
キロ程:  （哈爾浜起点）
 ◄大慶東   ドルボド►
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大慶西駅（だいけいにしえき）とは、中華人民共和国黒竜江省大慶市譲胡路区に位置する駅。
歴史

1900年 譲胡路駅として開業。
2013年11月20日 大慶西駅に改称。
脚註

↑  20日零时大庆西站开门纳客 普速场投入使用
| 表 話  歴 浜洲線 |
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 哈爾浜 - 廟台子 - 哈爾浜北 - 万楽 - 対青山 - 里木店 - 姜家 - 肇東 - 尚家 - 宋 - 羊草 - 安達 - 臥里屯 - 大慶東 - 大慶 - 大慶西 - 喇嘛甸 - 高家 - ドルボド - 煙筒屯 - 紅旗営 - 三間房 - 昂昂渓 - 富拉爾基 - 虎爾虎拉 - 黒崗 - 白山郷 - 竜江 - 魯河 - 碾子山 - 吉新河 - 成吉思汗 - 古里金 - 高台子 - 扎蘭屯 - 臥牛河 - 三道橋 - 哈拉蘇 - 南木 - 富林 - 巴林 - 喇嘛山 - 紫溝 - 雅魯 - 旗山 - 溝口 - 博克図 - 沙力 - 新南溝 - 興安嶺 - 伊列克得 - 西嶺口 - 哈拉溝 - 鳥奴耳 - 三根河 - 鳥川 - 北頭河 - 免渡河 - 小北 - 卓山 - 牙克石 - 海満 - 大雁 - 扎羅木得 - 扎泥河 - 哈克 - 西哈 - 宏原 - 海拉爾東 - 海拉爾 - 大良 - 烏固諾爾 - 鳥蘭丘 - 東宮 - 完工 - 都倫 - 陵丘 - 赫爾洪得 - 皇徳 - 豪門 - 嵯崗 - 湖北 - 扎来諾爾 - 扎来諾爾西 - 東壕 - 臚浜 - 満洲里 - 中ロ国境（>>ザバイカリスク・チタ方面） 
| 表 話  歴 通譲線 |
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 通遼 - 通遼東 - 孔家 - 西遼河 - 二道営子 - 高林屯 - 十間房 - 煙灯吐 - 宝龍山 - 哈布土改 - 乜吐碩 - 四井子 - 敖力布告 - 得勝村 - 杏樹崗 - 太平川 - 長青 - 十三泡 - 三十三号 - 慶豊 - 二十七号 - 巨宝 - 猶字井 - 振徳 - 工農湖 - 後端字 - 知字井 - 官字井 - 奈字井 - 乾安 - 署字井 - 月字井 - 海坨子 - 前榆 - 建設 - 大安北 - 他石海 - 新肇 - 労働屯 - 太陽升 - 立志 - 向陽村 - 新華屯 - 興無 - 八村 - 林源 - 創業村 - 銀浪 - 独立屯 - 壮志 - 大慶西 
| 表 話  歴 哈斉旅客専用線 |
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 哈爾浜 - 哈爾浜北 - 肇東 - 安達 - 大慶東 - 大慶西 - ドルボド - 紅旗営東 - チチハル南 
座標: 北緯46度39分18秒 東経124度52分47秒﻿ / ﻿北緯46.6551度 東経124.8796度﻿ / 46.6551; 124.8796
黄飛鴻

| 黄飛鴻> プロフィール |
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出生：:  1847年8月19日 （清道光27年7月9日）
死去：:  1925年4月17日（民国14年3月25日）  中華民国広東省広州市
出身地：:   清広東省広州府南海県西樵嶺西禄舟村
職業：:  武術家、医師
各種表記
繁体字：:  黄飛鴻
簡体字：:  黄飞鸿
拼音：:  Huáng Fēihóng  Wòhng Fèihùhng（粤ピン音）
ラテン字：:  Wong Fei-hung Huang Fei-hung
和名表記：:  こう ひこう
発音転記：:  ウォン・フェイホン（広東語） フアン・フェイホン（北京語）
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黄 飛鴻（こう ひこう　繁体字: 黃飛鴻; 簡体字: 黄飞鸿; 拼音: Huáng Fēihóng　; ウェード式: Huang Fei-hung, Wong Fei-hung; 粤拼: Wòhng Fèihùhng）は、清末民初の武術家、医師。元の名は黄錫祥、字は達雲、幼名を黄飛熊と名乗る。原籍は広東省広州府南海県（現・仏山市）西樵嶺西禄舟村。
写真
概要

「広東十傑」の1人に称された武術家・黄麒英（ウォン・ケイイン）の息子で、父より南派少林拳の一派である「洪家拳（こうかけん）」を叩き込まれ、父と共に中国各地で演武および武者修行の流転旅を続ける少年期を送る。その技は13歳の時点で既に道場主に匹敵するほどの完成度であり、「少年英雄」と称された。
やがて父の死に伴い、父が経営していた漢方薬局兼拳法道場である「寶芝林」の跡目を継ぐ。欧米列強の進出に伴い荒れる時代を予測して農民たちに武道を教え、自警団を率い民間レベルで治安の混乱を防いだ。のちに官軍や警察などにも同様に洪家拳を教授し、動乱時代の国の治安維持に尽くした人物として現在も評価が高い。
仏山市の中心地区にある祖廟の隣接地に「佛山黄飛鴻紀念館」が作られ、家族の紹介や関連映画、粤劇、武侠小説に関する展示などが行われているほか、演武や獅子舞が披露されている。中国の武術家の中で、最も多く映像化されている《黄飛鴻》の彼は電影史上のヒーロー、中国近代史上では最大の武術家の一人。
年譜および武歴

道光27年（1847年） 広東南海で生まれる。
咸豊3年（1853年） 5歳で父の黄麒英から武術を習い始める。
咸豊9年（1859年） 父とともに佛山、広州、順徳など各地で武術を演じる。棍の達人を破り「少年英雄」の名を得る。
咸豊10年（1860年） 13歳頃、佛山豆豉巷で武術を演じているとき「広東十虎」鐵橋三の高弟・林福成の弟子となり、2年間学び鐵綫拳や飛鉈を習得する。
同治2年（1863年） 父、死亡。広州に移り住み「寶芝林」館主となって第七甫で労働者たちに武術を教え始める。この頃から見世物の武術を演じなくなった。
同治5年（1866年） 西樵官山で盗賊団に遭遇し、一人で数十人の盗賊団を撃退する。
同治6年（1867年） 西洋人が企画した「素手で猛犬を倒せたら賞金」の賭けに挑戦し「無影脚」で瞬殺、その名を轟かせる。
光緒14年（1888年）黒旗軍の劉永福に武術教官に招かれ、劉永福より「醫藝精通」の額を贈られる。
民国14年（1925年）広州城西方便医院で逝去。
武技

黄飛鴻の代表的な（伝説的な）技として有名なのが「無影脚」である。これは正式な技の名称ではないが、その素早さは疾風の如く、地面に足の影さえ映る暇もないほどの素早い連続足技だったことから、この名で称された。もともと足技主体の北派少林拳の一種の燕青拳の技だったが、飛鴻は北派の武術家・宋輝堂と自分が伝承してきた洪家拳の技の1つ「鉄線拳」とこの足技を交換教授して会得し、以後は自分の代名詞となるほどに磨き上げていった。無影脚についての公式な試合記録は数点現存しているがいずれもその脅威の速度と破壊力に言及しており、足技においては「彼以前も以降もない」とされている。
彼の伝えた武技は虎拳（伏虎拳、工字伏虎拳）、鉄線拳、十毒手、梅花拳、梅花十字拳、夜虎出林、二龍争珠、三箭拳、五郎八卦棍、胡蝶子母刀、飛鉈など多岐にわたり、高級技法として五形拳（龍形・蛇形・虎形・豹形・鶴形と金行・木行・水行・火行・土行の陰陽五行を相克させた拳法）と十形拳（龍・蛇・虎・豹・鶴・獅・象・馬・猴・彪）を学ぶ。飛鴻は中でも「虎形拳」を大変得意とし武術仲間から「虎痴」とあだ名されるほど多用したと言われる。また父・黄麒英伝の五郎八卦棍や少林五虎の1人・鉄橋三（本名：梁坤）の弟子「林福成」から学んだ鉄線拳を練習すると、屋根瓦が震えるほどの剛強な呼吸法だったと言われる。
獅子舞の名手としても知られ、その技術の高さから「獅子王」という称号も持つ。
フィクションでの扱い > 映画世界一

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: ポータル 映画 プロジェクト 映画
飛鴻の没直後から、中国各地の新聞や雑誌などで黄飛鴻の伝記小説や武勇伝が盛んに連載されたことを機に一気に飛鴻の伝説は広まる。彼を題材とした映画は、第二次世界大戦後である民国38年（1949年）に制作された関徳興（クワン・タッヒン）主演の『黄飛鴻傳上集・鞭風滅燭』が最初である。以降おびただしい数の飛鴻映画が製作され、2007年現在までに香港で製作された飛鴻を描くカンフー映画は84本にのぼり、これは同一題材で製作された映画の数としては現在世界最多でギネスブックに掲載されている。彼を主人公にした作品で日本でも著名なものは、ジャッキー・チェン主演の『ドランクモンキー 酔拳』や、ジェット・リー主演の『ワンス・アポン・ア・タイム・イン・チャイナ』シリーズなどがある。
フィクションでの扱い > 映画世界一 > 黄飛鴻と香港映画の関係

飛鴻の弟子の1人であり彼の片腕とされた武術家・林世榮（ラム・サイウィン）の弟子、すなわち飛鴻の孫弟子にあたる劉湛（ラウ・ジャーン）の息子が劉家良（ラウ・カーリョン）である。飛鴻直系と言われる洪家拳を父から学んだ劉家良はその完成度の高さから「洪家宗師」と称されるが、もともと父が武術家としての傍らアクション映画に端役で出演していたことから映画関係にも明るく、やがてショウ・ブラザースを始め数多くの香港映画界でカンフー映画の武術指導を手がけ、自身も多くに出演するなどして香港カンフー映画の隆盛を支えた。なお前述の新聞等で連載された飛鴻の小説の作者・朱愚斎も、本来は林正榮の弟子の武術家である。
ウィキメディア・コモンズには、に関連するカテゴリがあります。
フィクションでの扱い > その他

日本の作家東城太郎も、黄飛鴻を主人公とした活劇小説を3冊刊行している。また、梶研吾によるシャーロック・ホームズを主人公とした小説『バトル・ホームズ』シリーズの2巻にも、黄飛鴻が登場する。
台湾のゲームメーカーIGSが発売した対戦格闘ゲーム『形意拳』は黄飛鴻をモチーフとしているが、日本で発売されたバージョンでは全て架空の人物名に改変されている。
仏山黄飛鴻紀念館の入口
鹿児島日産自動車

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種類:  株式会社
市場情報:  非上場
略称:  鹿児島日産
本社所在地:   日本 〒892-0847 鹿児島市西千石町7-5
設立:  1946年（昭和21年）10月1日
業種:  小売業
法人番号:  9340001005682 
事業内容:  新車・中古車販売、自動車整備、損害保険代理業
代表者:  代表取締役社長　石原 一智
資本金:  9,500万円
売上高:  154億円（2020年3月実績）
従業員数:  399人
主要株主:  日産ネットワークホールディングス株式会社
外部リンク:  https://ni-kagoshima.nissan-dealer.jp/
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鹿児島日産自動車株式会社（かごしまにっさんじどうしゃ）とは、鹿児島県鹿児島市に本社を置く鹿児島県唯一の、日産自動車の販売会社である。九州日産自動車（管理会社）グループの1社である。
概要

鹿児島県唯一の日産自動車のディーラーであり、旧・鹿児島日産モーターの店舗および旧・鹿児島日産自動車の店舗がブルーステージとして、旧・日産サティオ鹿児島（旧・日産サニー鹿児島販売、旧日産プリンス鹿児島、旧・日産チェリー鹿児島販売）の店舗がレッドステージ、旧・鹿児島日産自動車及び旧・日産サティオ鹿児島の法人営業部の拠点及び中古車拠点2店舗がレッド&ブルーステージとして経営されている。
鹿児島日産では、独自に企画したクルー後継のタクシー仕様車として、ティーダラティオ タクシー仕様を2009年9月1日に発表、発売した。ただし使用燃料はレギュラーガソリンである。
平成23年12月末（今年度末完了予定）をめどに、ブルーステージ・レッドステージの垣根値を無くし、店舗をすべて、レットアンドブルーステージの店舗へ変更・切替を始めた。看板・スタッフの制服等を新しいCIに平成23年11月初めより随時変更中である。
沿革

1946年10月1日 - 鹿児島日産自動車販売株式会社設立（本社は鹿児島市甲突町）。
1947年12月27日 - 鹿児島自動車工業を買収し、新たに、鹿児島日産自動車株式会社へ社名名称変更。
1951年4月1日 - 奄美大島に大島営業所を開店（当時同島はアメリカ政府統治下であったため左ハンドルの車両を販売）。
1953年5月8日 - 鹿児島市西千石町へ新たに本社・サービス工場を新築し、移転し営業開始。
1953年12月23日 - 鹿児島プリンス自動車販売(株)設立（後の日産プリンス鹿児島販売(株)。本社は鹿児島市高麗町。後に新栄町に移転、本社営業所・新栄店となる）。
1960年2月3日 - 鹿児島日産モーター株式会社を設立、分社化する（本社は鹿児島市草牟田町。後に閉鎖）。販売車種はブルーバード。
1962年8月31日 - 日産自動車・東洋ゴム工業の要請により、鹿児島トーヨーを設立。タイヤ販売権を引き継ぐ。
1966年5月15日 - 日産サニー鹿児島販売設立（旧・日産コニー鹿児島販売より名称変更。本社は鹿児島市上荒田町）。
1966年9月1日 - 日産自動車とプリンス自動車工業の合併により鹿児島プリンス自動車販売(株)の名称を日産プリンス鹿児島販売(株)へ名称変更する。
1969年3月1日 - UD部門（大型トラック）を新会社・日産ディーゼル南九州を設立し、引き継ぐ。
1970年9月9日 - 日産チェリー鹿児島販売設立（本社は鹿児島市新栄町。後に閉鎖）。
1970年10月1日 - セドリックの取り扱いを鹿児島日産モーターへ移行し、代わりにブルーバードの販売を再開する。
1975年4月頃 - 日産サニー鹿児島販売の本社を鹿児島市上荒田町より鹿児島市宇宿町へ新築移転する。
1990年10月1日 - 日産チェリー鹿児島販売を日産プリンス鹿児島販売に統合し合併（本社を新栄店に集約。チェリ－店の土地店舗は川内店(日産プリンス鹿児島上川内店に社名変更)以外は全て売却。
1991年4月1日 - 本社・西千石店を新築し、日産ディーラー西日本初の複合拠点・日産アプリーテ鹿児島を設置し、鹿児島日産モーター・日産プリンス鹿児島・日産サニー鹿児島の拠点が同時入居することになり、営業開始に至る。後に地方拠点に、複合拠点・日産総合プラザを設置した。
1991年4月頃 - 日産サニー鹿児島販売の本社（現在の宇宿店）新築新装オープン。同時に日産総合プラザ鹿児島を同時オープンした（鹿児島日産自動車・鹿児島日産モーターと同居の形にて営業開始）。
1992年7月1日 - 鹿児島日産モーター(株)を鹿児島日産自動車に統合し合併（本社機能を西千石店に集約）。
1993年8月6日 - 鹿児島大水害（8・6水害）にて本社・西千石店並びに旧草牟田店（旧鹿児島日産モーター本社。後に閉鎖）が水没し、工場等が一時稼動不能に陥る。
2000年1月1日 - 日産サニー鹿児島販売から日産サティオ鹿児島に名称を変更する。
2001年10月1日 - 日産プリンス鹿児島販売を日産サティオ鹿児島に統合し合併（本社機能を宇宿店に集約）。
2005年10月1日 - 日産サティオ鹿児島を鹿児島日産自動車に経営統合し合併（本社機能を西千石店に集約)。
事業所 > ブルーステージ

西千石店 （旧：日産アプリーテ鹿児島 現：鹿児島日産自動車・本社、ハイパフォーマンスセンター認定店）
事業所 > レッドステージ店

宇宿店／（旧・日産サティオ鹿児島本社 兼 ニスモパドックイン鹿児島・日産総合プラザ鹿児島、ハイパフォーマンスセンター認定店）
事業所 > レッド&ブルーステージ

法人営業室 （宇宿店2F、ハイパフォーマンスセンター認定店）
事業所 > 日産総合プラザ〇〇

新生・鹿児島日産自動車が誕生する以前に、日産ディーラーグループ各社（鹿児島日産モーター／日産プリンス鹿児島販売／日産サニー鹿児島販売／日産チェリー鹿児島販売（以降・各社とする）の各社で販売拠点がなかった地域（地方・遠隔地）に、拠点を補充する意味で、各社の営業所に間借をする形で誕生した。ただし、似たような車種、セドリック（モーター系）とグロリア（プリンス系）の扱いを一緒に店舗で扱うことはなかった。
不祥事

加世田店に勤務する社員が見積書を取った女性の名義を勝手に使用し、契約書を作成して新車を販売したように見せかけた。鹿児島日産顧問弁護士から女性へ未払い代金200万円の請求があり事件が発覚した。
大蔵康義

大蔵 康義（おおくら やすよし）は、日本のトランペット奏者、音楽学者。
略歴

1936年、東京都生まれ、東京芸術大学音楽学部器楽科（トランペット）卒業。ABC交響楽団、日本で最初のプロフェッショナルな吹奏楽団である東京吹奏楽団の首席トランペット奏者などを歴任。東京芸術大学や管楽教育研究所において後進の育成に勤める。並行して情報技術による楽器音響や演奏の解析などの研究も進め、現在日本大学芸術学部音楽学科助教授。日本音響学会員。
書著

アーバン金管教本 (1～3) (翻訳。管楽教育研究所名義)(ISBN 978-4115482111。ISBN 978-4115482128。ISBN 978-4115482135)
人は音・音楽をどのように聴いているのか ～統計による実証と楽曲リスト～ (ISBN 978-4-336-05215-5)
目で見る楽器の音 （ISBN 4-336-04625-5)
音と音楽の基礎知識 (ISBN 4-336-04122-9)
大木彝雄

大木 彝雄（おおき つねお、1879年（明治12年）7月4日 - 没年不詳）は、日本の宮内官僚。宮中顧問官。
経歴

富山県。1906年（明治39年）に東京帝国大学法科大学独法科を卒業。宮内省会計審査局勤務、大臣官房総務課勤務、宮内書記官・文書課長、宮内事務官兼式部官・用度課長、同大膳課長を歴任。1933年（昭和8年）、宮中顧問官に任命された。
親族

田艇吉 - 妻の父。衆議院議員。
栄典

1940年（昭和15年）8月15日 - 紀元二千六百年祝典記念章
大気境界層

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
: 宇宙空間
|  |  | 約10,000 km | 約10,000 km |
: 外気圏
|  |  | 800 km | 800 km |
|  | 熱圏 |  |  |
|  | 熱圏 |  | 電離層 |
|  |  (カーマン・ライン) |  | (100 km) |
|  |  |  | 80 km |
|  | 中間圏 |  |  |
|  |  | 50 km | 50 km |
|  | 成層圏 |  |  |
|  | 成層圏 |  | オゾン層 |
: 11 km
|  | 対流圏 |  | 自由大気 |
|  | 対流圏 |  | 1 km |
|  | 対流圏 |  | 境界層 |
|  | 対流圏 |  | 0 km |
※高度は中緯度の平均 / 表
大気境界層（たいききょうかいそう、英: atmospheric boundary layer、ABL、planetary boundary layer、PBL、peplosphere）は、天体の大気の層の一つ。
名称

Planetary Boundary Layer (PBL: 日本語に直訳すると、惑星境界層) は、英語における、大気のある他の惑星の境界層も含めた一般的な呼び方である。
気象学･環境学の分野で単純に「境界層」と言う場合は、大気境界層のことを指す。
概要

気象、環境、物質循環において固体境界である地表面の影響を受ける層をいう。惑星大気の最下層にあたる。温帯域では地上からおおむね 1 km 以内。熱帯域では 2 km 以上の厚みを持つ。地表面の影響をほとんど受けない自由大気と区別される。
風向きがばらばらな乱流が支配的な層。流体力学における境界層にあたる。対流が活発な場合は厚くなり、成層が安定している場合は薄くなる。
我々が生活しているのは、まさに、この大気境界層内部である。都市気候や環境の分野において重要な役割を果たす。しかし、大気境界層は地表面の状態（たとえば、海面、内水面、水田、畑、牧草地、森林、草原、コンクリートが覆う都市など）によって変化に富んでいる。したがって、その研究には細かな観測網が必要であり、進捗状況ははかばかしくない。
境界層気象学は、この層における大気の振る舞いや気象現象について研究する学問である。
日変化と細分

大気境界層自体も、いくつかの層に細分される。またこれらの分布は、時間帯によって変化する。
地面と接している一番下の接地境界層（接地層 Surface layerともいう）は、裸地の場合は地表から高度10mから50mくらい、樹木や建物などがある場合はキャノピー層とも呼び、高度がより高く風も複雑になる。気象要素の鉛直分布を見ると、ふつう、高度とともに気温・温位・混合比は低下、風速は上昇し、風向は地形などによって大きく左右される。地面や建物などの摩擦力の影響が非常に大きい層。
接地層の上端から大気境界層の上端までは全てエクマン境界層（エクマン層 Ekman layerとも言う）である。摩擦力はやや小さくなる一方、気圧傾度力やコリオリの力が大きくなり、地衡風に近い風になる。
美向上計画

| 美向上計画 |
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ジャンル:  ミニ番組
出演者:  山川紗弥 原裕美子 映美くらら 梶原麻莉子 河北麻友子 長澤奈央ほか
製作
制作:  関西テレビ放送

放送
音声形式: ステレオ放送
放送国・地域:  日本
放送期間: 2008年4月7日 - 2010年12月27日
放送時間: 月曜日21:54 - 22:00
放送分: 6分
特記事項： 日本臓器製薬の一社提供番組。
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『美向上計画』（びこうじょうけいかく）は、関西テレビで2008年4月7日から2010年12月27日まで、毎週月曜日21:54 - 22:00に放送されていたミニ番組。日本臓器製薬の一社提供。
概要

女性誌「ド・ヌーブ」の編集部に勤める記者・鈴木凛子が取材を通して「美」と「健康」に目覚めていく姿を描く。情報を採り上げるだけでなく、半年（27歳のみ3ヶ月）ごとにそれぞれの世代の凛子がさまざまなことに挑戦し成長していくドラマも同時に進行していく。
オープニングとエンディングではシンディ・ローパーの『Girls Just Wanna Have Fun』のイントロ部分が使用されている。
石川テレビ（日曜 21:54 - 22:00）・長野放送（水曜 21:54 - 22:00）・テレビ新広島（月曜 21:54 - 22:00）でも放送されていた。
内容 > 美向上計画〜鈴木凛子、21歳〜

2008年4月7日 - 9月29日放送。
内容 > 美向上計画〜鈴木凛子、21歳〜 > あらすじ

21歳の鈴木凛子は趣味が高じて、囲碁雑誌の編集部に在籍しているが、化粧っ気が無く「美｣に対して無頓着だった。そんな彼女が女性誌の編集部に異動になり、取材を通して自分を磨きたいと思うようになる。
内容 > 美向上計画〜鈴木凛子、21歳〜 > 出演

鈴木凛子 - 山川紗弥
「ド・ヌーブ」編集部長 - 真砂享子
内容 > 美向上計画〜鈴木凛子、24歳〜

2008年10月6日 - 2009年3月30日放送。
内容 > 美向上計画〜鈴木凛子、24歳〜 > あらすじ

24歳の鈴木凛子は釣り雑誌の敏腕ライターだが、175cmという身長にコンプレックスを持っていた。そんな彼女が女性誌の編集部に異動になり、取材を通して自分の美の可能性に気付いていく。
内容 > 美向上計画〜鈴木凛子、24歳〜 > 出演

鈴木凛子 - 原裕美子
「ド・ヌーブ」編集部長 - 真砂享子
内容 > 美向上計画〜鈴木凛子、29歳〜

2009年4月6日 - 9月28日放送。
内容 > 美向上計画〜鈴木凛子、29歳〜 > あらすじ

女性誌の編集部に在籍している29歳の鈴木凛子は、新入社員がチヤホヤされる姿を気にしながら、今日も仕事に励んでいる。そんな彼女が取材を通して、もっとキレイになりたいと思うようになる。
内容 > 美向上計画〜鈴木凛子、29歳〜 > 出演

鈴木凛子 - 映美くらら
「ド・ヌーブ」編集部長 - 真砂享子
内容 > 美向上計画〜鈴木凛子、26歳〜

2009年10月5日 - 2010年3月29日放送。
内容 > 美向上計画〜鈴木凛子、26歳〜 > あらすじ

26歳の鈴木凛子はデイトレードが趣味で、経済誌の編集部を志望していたが、諸事情により女性誌の編集部に異動となる。そんな彼女が取材を通して自分の美を磨こうとする。さらに兄に頼まれ、しばらくの間、姪の蘭子と同居することになる。
内容 > 美向上計画〜鈴木凛子、26歳〜 > 出演

鈴木凛子 - 梶原麻莉子
蘭子 - 山本寛奈
「ド・ヌーブ」編集部長 - 真砂享子
内容 > 美向上計画〜鈴木凛子、20歳〜

2010年4月5日 - 9月27日放送。
内容 > 美向上計画〜鈴木凛子、20歳〜 > あらすじ

20歳の鈴木凛子はニューヨーク帰りの帰国子女（演じる河北麻友子もニューヨーク出身である）。そんな彼女が女性誌の編集部で働くことになり、取材を通して自分の美を磨くことや日本の文化、さらに社会人として働くことの意味を知っていく。中盤では、凛子に日本で初めての女友達ができる。
内容 > 美向上計画〜鈴木凛子、20歳〜 > 出演

鈴木凛子 - 河北麻友子
「ド・ヌーブ」編集部長 - 真砂享子
内容 > 美向上計画〜鈴木凛子、27歳〜

2010年10月4日 - 12月27日放送。
内容 > 美向上計画〜鈴木凛子、27歳〜 > あらすじ

27歳の鈴木凛子は女性誌の編集部で働くライターで、プライベートでは遠距離恋愛中の彼氏がいる。そんな彼女が取材を通して自分の美を見つめ直す。
内容 > 美向上計画〜鈴木凛子、27歳〜 > 出演

鈴木凛子 - 長澤奈央
「ド・ヌーブ」編集部・高木部長 - 真砂享子
| 関西テレビ 月曜21:54 - 22:00（ミニ番組放送枠）> 前番組 | 関西テレビ 月曜21:54 - 22:00（ミニ番組放送枠）> 番組名 | 関西テレビ 月曜21:54 - 22:00（ミニ番組放送枠）> 次番組 |
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| 美WALK〜デュークからの贈り物〜  | 美向上計画〜鈴木凛子、21歳〜 ↓ 美向上計画〜鈴木凛子、24歳〜 ↓ 美向上計画〜鈴木凛子、29歳〜 ↓ 美向上計画〜鈴木凛子、26歳〜 ↓ 美向上計画〜鈴木凛子、20歳〜 ↓ 美向上計画〜鈴木凛子、27歳〜  | アシタノカタチ  |
ロッシニアーナ

ロッシニアーナ (Rossiniana) は、ジョアキーノ・ロッシーニの楽曲を素材として作曲された楽曲の題名。
ロッシニアーナ (ジュリアーニ)（英語版） - マウロ・ジュリアーニが作曲したギター独奏のための幻想曲。全6曲。ロッシーニのオペラ・アリアに基づく。
ロッシニアーナ (レスピーギ)（英語版） - オットリーノ・レスピーギが作曲した管弦楽組曲。作品集『老いの過ち』に基づく。
トーマス・ジョン・マスレン

トーマス・ジョン・マスレン（Thomas John Maslen、1787年 - 1856年）は、イギリスの軍人、測量技師。退役後の1830年にオーストラリア内陸部の探検の計画案（例えば象やラクダを導入するなどの方法）や将来の開発の計画を提案した著書「THE FRIEND OF AUSTRALIA;　or, A Plan for Exploring the Interior, and for Carrying on a Survey of the Whole Continent of Australia」を出版した。
1787年、父トーマス、母マリーの間に生まれる。1788年、ロンドンのシルバー・ストリートにあるセント・オレイブ教会で洗礼を受ける。
1806年、士官候補生として、マドラス陸軍に入隊。1821年、中尉で退官。その後は東インド会社の前身企業で入植地関連の職務に着くかたわら、多くの都市改善についての著書を刊行している。
夏の会

夏の会（なつのかい）は、第2次世界大戦（太平洋戦争）により被災した当時の子供たちの手記を、同世代出身の女優らによって朗読する公演。並びにその公演を行う任意団体である。
概要

太平洋戦争による広島市・長崎市への原子爆弾投下の大空襲が起きて40年が経過した1985年、太平洋戦争や空襲により肉親が被災した子供たち、および子供たちが被災した両親らの手記をまとめた文集「夏の雲は忘れない ヒロシマ・ナガサキ1945年」を基にした朗読劇「この子たちの夏」が初めて上演され、以後2007年まで毎年開催していたが、主催者の劇団「地人会」が2007年に廃止・解散されることになった。その間22年間で767公演が行われた。
このことを受けて、渡辺美佐子、高田敏江、大原ますみなど、戦中・戦後初期に生まれた18人の女優が中心となって「夏の会」を設立。2008年にこの会が上記作品の朗読会を開始するようになった。
2010年、この語り部活動が評価され、広島ピースセンター主催による谷本清平和賞の第22回受賞者に選ばれた。
以後毎年7-8月の夏休みに彼女らによる手記朗読公演を行ってきたが、渡辺ら出演・参加女優の高齢化などの問題があり、2019年夏季に行われた公演を最後として活動を停止することが発表された。「夏の会」の12年間を含め、延べにして34年間にわたる公演活動に事実上幕を下ろした。
「この子たちの夏」は、2020年は新型コロナウイルス感染症の拡散防止のため全公演が中止となったが、2021年からは(公社)国際演劇協会と地人会新社との共催の形で出演者を一新して上演されている。
メンバー

岩本多代
大橋芳枝
大原ますみ
大森暁美
長内美那子
川口敦子
北村昌子
神保共子
高田敏江
寺田路恵
中村たつ
日色ともゑ
柳川慶子
山口果林
山田昌
渡辺美佐子
メンバー > 2021年以後（国際演劇協会主催）のキャスト

旺なつき
かとうかず子
古村比呂
高橋紀恵
西山水木
根岸季衣
原日出子
短歌・俳句の朗読:髙安智実
書籍

夏の会（編）「夏の雲は忘れない　ヒロシマ・ナガサキ一九四五年」（大月書店、2020年） ISBN 9784272612406
テレビ出演

視点・論点 - 2019年7月31日（NHK Eテレ）同8月1日（NHK総合テレビジョン）
BS1スペシャル - 2019年11月10日（NHK BS1）
大場満郎

| おおば みつろう 大場 満郎 |
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生誕:   (1953-01-10) 1953年1月10日（71歳）  日本 山形県
職業:  冒険家
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大場 満郎（おおば みつろう、1953年1月10日 - ）は、日本の冒険家。山形県出身。「アースアカデミー・大場満郎冒険学校」主宰。
経歴・活動

1953年	山形県最上町満沢で農家の長男として生まれる。
1973年	山形県立農業経営研究所卒。家業の農業を父から引き継ぐ。世界の農業に興味を持ち、中国、ヨーロッパ、アフリカの農業を視察。29歳まで農業に従事。
1983年	冒険旅行を兼ねてアマゾン河6,000kmを筏で下り、アマゾン周域の農業を視察。
1985年	グリーンランド西海岸1,400km単独歩行。
1986年	北磁極往復900km単独歩行。出発到着地レゾリュート。
1987年	カナダ北極圏2,000km単独徒歩行。
1989年	冬期シベリア、カトウニ川200km徒歩行。
1991年6月～10月 環境音楽家のポール・ウィンターの農場に住み込み、無農薬野菜の栽培を行う。
1992年	国際隊によるカナダ・ハドソン湾西岸犬ぞり訓練。
1994年	ロシアからカナダへの北極海単独徒歩横断挑戦（第1回）。到着地／ワードハント島（カナダ最北端）
1995年	北極海単独徒歩横断挑戦（第2回）
1996年	北極海単独徒歩横断挑戦（第3回）
1997年	北極海単独徒歩横断挑戦、北極点を通過してカナダ側へ到着、成功。
1998年	グリーンランド内陸氷床でノルウェー人からパラセールを学ぶ
1998年	カナディアン・ロッキーにて雪上パラセール訓練
1999年	南極大陸単独徒歩横断挑戦、南極点を通過して海岸線付近へ至り成功（ギネスホームページに掲載）。世界初の両極単独歩行横断を果たした。
2000年4月～6月「北磁極をめざす第1回冒険ウオーク2000」スタート（北極圏への旅を実施。環境教育の一環として、氷河、山、野生動植物等を観察。）
2000年
6月3日《’99植村直己冒険賞》受賞
5月「アースアカデミー・大場満郎冒険学校」スタート
2002年
8月「小学生と東海道500kmを歩く旅」（ズームインSUPER!で放送）
12月～2003年1月、「真冬の冒険合宿」（ズームインSUPER!で放送）
2003年	「冬の大冒険 みちのく180キロの歩き旅」（ズームインSUPER!で放送）
2004年5月 地球縦回り一周の旅、第1弾「グリーンランド縦断」に成功。
2005年3月～4月	地球縦回り一周の旅、第2弾「カナダ北極圏の旅」。
2006年7月「大場満郎とゆく：おくのほそ道 新発見」を行う。
書籍

「地球は、俺らのステージだ。」- 徳間書店 1986年
「極限に挑む男の遺書」- 黙出版 1996年
「北極の日本晴れ」- 光文社 1997年
「約束」- アスペクト 1998年
「笑って死ねる人生がいい」- 集英社インターナショナル 2000年
「南極大陸単独横断行」- 講談社 2001年2月20日
「冒険家先生の課外授業」- 海竜社 2005年2月10日
受賞歴

朝日スポーツ賞
テレビ朝日スポーツ賞
河北文化賞
山形県県民栄誉賞
最上徳内賞
植村直己冒険賞
雪だるま大賞
山形県最上町 町民栄誉賞
山形新聞3P賞平和賞
97明るい山形MVP賞
大連化学物理研究所

大連化学物理研究所
大連化学物理研究所 （だいれんかがくぶつりけんきゅうじょ、中国語: 大连化学物理研究所）は「化物所」（ホヮーウースォー）とも呼ばれ、中国遼寧省大連市にある中国科学院に属する、おもに化学物理学関係の研究所である。
概要

大連化学物理研究所の前身は満鉄の1907年に始まった調査部で、後にそこに併設された中央試験所（中央研究所）であり、1945年には中長鉄道大連化学研究所となり、いくつかの変遷を見て、1961年に現在の名称になった。長らく満鉄中央試験所の場所（一二九街＠中山路）を使っていたが、1995年には現在位置へ移転している。
基礎データ

名称：中国科学院大連化学物理研究所
設立：1949年
所長：張濤（Zhang Tao）
住所：編碼：116023　大連市沙河口区中山路457号（星海広場付近）
交通：路面電車：202路「化物所」停留所
11区

11区
地理

行政区としての「11区」。
フランスの首都・パリ市 （全20区） の「11区」。
フランスの都市・マルセイユ市 （全16区） の「11区」。
ベトナムの都市・ホーチミン市 （全19区） の「11区」。
その他

選挙区としての「11区」。
大象 (企業)

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: この項目では、大象 (企業)の以前社名について説明しています。日本の化学工業メーカーについては「東亜化成 (染料メーカー)」をご覧ください。
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種類:  株式会社
市場情報:  KRX: 001680
本社所在地:   韓国 ソウル特別市鍾路区昌慶宮路 120（仁義洞）
設立:  1956年
業種:  食料品
事業内容:  食料品の製造
代表者:  林正焙（代表取締役社長）
資本金:  36,018億,248万,000ウォン（2021.12）
売上高:  3,469億,992億,522,829ウォン（2021.12）
総資産:  2,870億,530億,105,668ウォン（2021.12）
従業員数:  5,358人
外部リンク:  daesang.com
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大象（だいぞう、朝鮮語：대상、英語：Daesang）は、大韓民国（韓国）の食料品メーカーである。
食品製造・流通が中心で、うま味調味料「味元」の製造元でもある。
概要

創業者林大洪（朝鮮語版）は1955年に日本へ渡ってうま味調味料の製造法を学び、東亜化成工業を創設。赤い鍋に白抜き字マークの「味元」を売り出し成功を収めた
。息子の林昌郁（朝鮮語版）（現・名誉会長）は朴賢珠夫人が錦湖アシアナグループ創業家出身だったことから、同グループとは友好関係にあった。1997年に企業名を変更してから専門経営者に経営を任せるが、大象グループ及び持ち株会社大象ホールディングスの大株主は
長女の林世玲（朝鮮語版）（元・李在鎔夫人、副会長）と次女の林尚敏（朝鮮語版）（副社長）である。
歴史

1956年 - 釜山市に東亜化成を設立。グルタミン酸ナトリウム系のうま味調味料「味元」の生産を開始すると共に商標として登録。
1958年 - 本社をソウルに移転し、味元産業に社名変更。
1960年 - 澱粉及び澱粉糖、クエン酸事業を拡張。
1962年 - 株式会社味元に改称。
1965年 - 放鶴洞工場と倉洞工場を稼働開始。
1968年 - ポリスチレン製造販売開始。
1970年 - 韓国証券取引所に上場。
1973年 - 食品業界で初めてインドネシアに生産プラントを移転し、初の海外現地法人を設立。
1975年 - 有機質肥料事業に参入。
1979年 - 米国CPC社との合弁でリボン印ベストフードとクノール製品の製造・販売を開始。
1980年 - 中央研究所設立。
1984年 - 牛肉エキスベースのうまみ調味料「マナ」（맛나）を発売。
1985年 - 1986年ソウルアジア大会および1988年ソウルオリンピック公式調味料サプライヤーに指定。
1986年 - 全北群山市にリジン工場を設立。
1989年 - ミニストップと提携しコンビニ事業に進出。
1990年 - 忠清南道天安市に冷凍食品工場を設立。
1991年 - 白光産業持分の売却。
1993年 - 株式会社世元にまた社名を変更して系列分離。
1996年 - 淸淨園ブランドを導入。
1997年 - 現在の社名変更。
1998年 - リジン事業の売却。
2006年 - 建設事業部門を韓南建設（現.東西建設）に分割。
2016年 - 大象FNFを合併。
2019年 - 食品流通業者である大象ベストコを吸収合併。
事業

総合食品事業
澱粉糖事業
リジン事業
バイオ事業
健康事業
ケタリング事業
コーヒー事業
新鮮食品事業
食資材事業
ロビーカー

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: 「サロンカー」はこの項目へ転送されています。 JR西日本のジョイフルトレインについては「サロンカーなにわ」をご覧ください。
ロビーカー（ラウンジカー、「ビュッフェ・ラウンジ」、「ビュッフェ・カー」、「クラブ・カー」などとも）は客車の一種であり、乗客が飲食物を購入できるスペースである。これらの車両は大きな窓ガラスや快適な座席を備え、通常の客席と異なるリラックスできる空間を有している。
アメリカ合衆国の場合

アメリカ合衆国では、この手の車輌のことを一般的に「ラウンジカー」(Lounge car)と呼称する。初期のラウンジカー（および特に「ネームド・トレイン」と呼ばれた列車名つきの名列車たち）においては、小さなキッチンを備え、限定メニューを提供していた。このスタイルは2018年に寝台利用者専用ラウンジカーの「パシフィック・パーラーカー」が引退するまで、アムトラックの「コースト・スターライト」号でも継続されていた。
これらの車輌はプルマン社によって運営されることが多かったが、場合によってはアッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道のフレッド・ハーヴィ・カンパニーのように専用の運営会社によるところもあった。
プルマン社の営業するラウンジカーは寝台利用者専用であったが、鉄道会社が運営するものは一等車の旅客同様に普通座席車の旅客も利用できた。「ビュッフェ・ラウンジカー」はフルサービスを提供する食堂車が連結されない列車でしばしば用いられた。現在もニューヨークとマイアミを結ぶ列車の一つであるアムトラックのシルバー・スター号（英語版）がこのスタイルをとっている。
「ビュッフェ・ラウンジカー」と呼ばれるには飲料と食品の両方が提供される車輌であることが条件になっている。これらの車輌では簡単な食事が提供される。
イギリスの場合

イギリスでは、プルマン社にちなんで豪華なラウンジカーのことを「プルマンカー」と呼ぶ。
日本国有鉄道・JRの場合

ロビーカーとは、主に日本国有鉄道およびJR各社が所有する夜行列車・寝台列車やジョイフルトレインなどに主に乗客に供される目的で連結し、乗車定員分の運賃・料金を収受しない車両や空間のこと。列車や車両によってサロンカー、ラウンジカーなどとも称される。
用途形式記号は特に規定されておらず、全室この用途に供する場合には普通車扱いとして「ハ」が用いられることが多い。
日本国有鉄道・JRの場合 > 概要と沿革 > 前史としての「展望室」・「談話室」

日本の鉄道においては、1910年より東海道・山陽本線で運行された特別急行列車1・2列車（1932年には「富士」の名称が与えられる）の一等展望車の展望室・談話室がそれとなる。しかし、モデルとなったアメリカにおける長距離乗客へのフリースペースを供することから設けられたものであるが、実際には列車編成上一等車利用客のみの利用するサロンに近い扱いであった。なお、この扱いは第二次世界大戦による特別急行列車の運行中止による中断はあるものの戦後の「つばめ」・「はと」の電車化まで続いていた。
日本国有鉄道・JRの場合 > 概要と沿革 > オシ16形食堂車「サロンカー」

一般の乗客にフリースペースを確保するという点では、1960年代において、夜行列車・寝台列車に連結された寝台車の寝台をセッティングするため一時的に座席から離れる利用者へ避難所的な便を図るために、当時の夜行急行列車に簡易食堂車として10系客車の一車種と位置づける形で設計・製造されたオシ16形が「サロンカー」の名称を使用した。
この車両は、寝台急行列車専用の食堂車として設計・製造したこともあり、食堂として供した物として飲料・軽食中心のメニューであったことや、食堂車の調理設備として電子レンジを採用した点で画期的とされる。しかし、食堂車という「列車の給食設備」の体裁であり、必ずしも冒頭に掲げられた「フリースペースを供する」には当てはめがたいものであった。なお、この食堂車は「ビュッフェ」として扱われた。
日本国有鉄道・JRの場合 > 概要と沿革 > フリースペースとしての「ロビーカー」の登場

簡易ながら「列車の給食設備」の体裁を採ったものではなく、冒頭にあげたものの緒としては1985年に（東京対）"九州ブルトレ"「はやぶさ」に連結された24系客車のオハ24形（700番台）が最初とされる。
これは、当時すでに乗客が漸減傾向にあった九州ブルトレ群へのてこ入れの一環として当時の最長距離を運行されていた「はやぶさ」に、他の列車で連結を中止していた食堂車などの余剰車両を活用することで、利用者へのゆとりのある空間を提供したものである。
名称および目的においてホテルのロビー・ラウンジに類するものであるが、ホテルのそれと異なり必ずしも車掌ないしは客室乗務員に近い役割を有する人員が常時詰めていたり、そういった担当人員がいるものではなく、単なる「フリースペース」であった。しかし、食堂車の連結があったものの、先のオシ16形と同様、山陽本線および鹿児島本線では「ヒルネ」とも称される寝台の座席使用が行われることもあり、寝台利用客へ供することが目的であった。そのため、この車両は利用者にはおおむね好評であったとされる。
そのことから、翌1986年には「はやぶさ」と車両を共用使用した日豊本線直通の「富士」に、1987年にJR東日本が運行車両を担当した「あさかぜ1・4号」（当時）に連結を開始する。
ちなみに後者には、翌1988年に運行を予定していた（東京対）青函トンネル・北海道ブルトレへの利用者への反響試験も兼ねて行われたとされ、実際に同社が運行車両を担当した「北斗星5・6号」（当時）にも連結を開始した。
日本国有鉄道・JRの場合 > 概要と沿革 > 「ロビーカー」の変容と食堂車の「ロビーカー」化

1990年には、当時JR西日本が運行していた「あさかぜ2・3号」・「瀬戸」にスハ25形（300番台）の連結を開始する。
詳細はこちらにあるが、要諦としては、従来編成端に連結していた電源車の代替として車内サービス用の電源収集用の菱形パンタグラフと電源発生装置である静止形インバータ(SIV)を設け、自動販売機や売店・シャワールームを車内に備えた車両として余剰客車から改造した。
なお、「あさかぜ2・3号」・「瀬戸」の両列車は連結を開始する1989年時点までは開放式B寝台車のみの編成であったことから、乗客へのフリースペースの提供だけでなく、乗客の給食サービスの補完を行う車両と位置づけられる地位にあるといえた。
この流れの中で、1999年には「カシオペア」用として新規に製造されたJR東日本E26系客車には展望式のハイデッキ"ラウンジカー"「カハフE26形車両」が設けられた。こちらは、電源車としてはディーゼル発電機を用いて車内サービス用の電源供給を行っている。
またこれとともに、1993年に東京駅発着のブルトレ群に連結されていた食堂車の営業終了に伴い、給食設備としての役割を終えた食堂車を「フリースペース（車両）」と称して使用することもあった。この事例としては1999年まで連結していた「さくら」と2006年まで運行された山陰客車寝台特急「出雲」がこの体裁を採っていた。
日本国有鉄道・JRの場合 > 概要と沿革 > 「ロビーカー」連結の終了

だが、最初に登場した東京対九州ブルトレ系統では、1990年代後半以降運行する列車そのものが廃止され、運行する本数自体が減少。当初は、利用者の減少と車両の老朽化に対応するため、単純に列車編成の短縮と列車本数・系統の統合を行った。
しかし、それだけでは間に合わず、2005年には「はやぶさ」と「富士」の併結運転を実施するようになった。この際に東京駅 - 門司駅間を1列車として同一の編成を2編成連結する運用を行うダイヤを組んだことや、最低限の需要を満たすために使用車種を変更。寝台車のみで組成されることとなり、同年で連結を終了した。
また「北斗星」も2008年3月15日をもって1往復となり、客車の持分もJR東日本・北海道旅客鉄道（JR北海道）が1編成を折半する形に改めた。この際、ロビーカーの扱いも「ミニロビー」を設置していたJR北海道所有車両を用いることとなり、単独でのロビーカー連結を終了した。その後、「北斗星」が2015年に臨時列車に変更となり、車両もJR東日本所有車両に統一されたため、単独でのロビーカー連結を再開した後、同年8月23日の運行をもって営業を終了した。
日本国有鉄道・JRの場合 > 概要と沿革 > フリースペースとしての「ミニロビー」など

単なるフリースペースとして座席の改修や寝台車の個室寝台への改造に際して車両の一部をこの空間に充てるケースもあり、これを「ミニロビー」と称する場合もある。昼行列車でもこうしたケースは多く、完全禁煙化に伴ってこれまで喫煙スペースとして使われていた場所を禁煙のフリースペースに変更した車両もある。
変わり種としては磐越西線で運行されていた「ビバあいづ」で会津地方の地域観光情報などを展示した「インビテーションカー」を連結していたケースが存在した。
ジョイフルトレインの場合は団体専用列車としての運用が主であることから、展望車に準じた列車後方や中間側面からの眺望を求めるための車両・団体でのパーティーなどで使用するスペースとしてカラオケ機材などを設けているものも少なくない。
日本国有鉄道・JRの場合 > 概要と沿革 > こども室・こどもサロン

なお、一部には幼児向けのおもちゃをおいたり遊具を設置した車両が設けられることもあり、通例1両の1/3 - 2/3程度のスペースがあてがわれる。
代表的な例として、四国旅客鉄道が自社保有のキハ185系気動車・2000系気動車の一部の車両にアンパンマンのキャラクターを描いた車両を走行させている「アンパンマン列車」がある。しかし、これは作者のやなせたかしが同社の運行地域にあたる高知県出身であり、観光列車としての側面が強い。同種の例としては、北海道旅客鉄道がドラえもんを使用して観光資源としている青函トンネルで運行されていた「ドラえもん海底列車」も挙げられる。
純粋な「子ども室」としては東日本旅客鉄道が所有する「スーパービュー踊り子」に使用していた251系電車の東京方先頭車両に設けていた。これは、伊豆急下田方先頭車両と同一設計の2階建車両であるが、座席の設定が前者が"家族向けの普通座席"とし、後者を"グリーン席"とした上で1階スペースをグリーン席専用の「サロン室」とした関係であろうが、いずれにせよフリースペースという側面では同じである。
この例では、西日本旅客鉄道が0系新幹線車両の余剰ビュッフェ車のビュッフェ部分を改修し「こどもサロン」として新大阪駅 - 博多駅の間で1995年 - 2003年の夏休み期間など列車が混雑する時期に運行した。
また、九州旅客鉄道は2004年現在「ゆふDX」に使用しているキハ183系気動車に「オランダ村特急」時代の1989年に増備された中間車両にこのスペースを設け、1992年の「ゆふいんの森」転用まで使用した。また、先の挙げたJR四国の「アンパンマン列車」にも同様な設備が備えられた車両がある。
1960年代の「サン・ラウンジ（英語版）」の車内
現代の米国の長距離列車で広く用いられるスーパーライナーのラウンジカーの車内
北斗星3・4号（当時）に連結されていたロビーカー内部（オハ25 2006年撮影）
北斗星3・4号（当時）に連結されていたロビーカーに設置されていたシャワー室。（オハ25 2006年撮影）
カシオペアのラウンジ（カハフE26形 2007年撮影）
北斗星に連結されていたミニロビー内部（スハネ25 2010年撮影。現在は引退）
1.FCロコモティヴェ・ライプツィヒ

1.FCロコモティヴェ・ライプツィヒ（1. Fußballclub Lokomotive Leipzig e.V.）は、ドイツ・ザクセン州ライプツィヒを本拠地とするサッカークラブ。20世紀初頭にはドイツ・サッカー選手権を3度制した古豪クラブである。