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ポール・メイエ
経歴

パリ音楽院とバーゼル高等音楽学校に学ぶ。13歳でオーケストラと共演して初めてソリストとして演奏活動に入る。1982年にフランス・ユーロビジョン・ヤング・ミュージシャンズコンクールに優勝して公式デビューを果たし、1984年には、ニューヨーク新人演奏家コンクールを制覇した。
現役のクラリネット奏者としては世界的に最も有名なひとりに数えられており、フランス国立管弦楽団、アムステルダム・コンセルトヘボウ管弦楽団など、国際的に有名なオーケストラと共演するほか、室内楽にも情熱を注いでいる。古典派やロマン派の楽曲に加えて、近現代の音楽もレパートリーに加えており、クシシュトフ・ペンデレツキ（バート・キッシンゲン音楽祭）、ゲルト・キューア（ザルツブルク音楽祭）、ジェームズ・マクミラン（グラスゴー）の「クラリネット協奏曲」を上演している。ルチアーノ・ベリオの《アルテルナティム Alternatim 》はメイエに献呈された協奏曲であり、メイエはこれをベルリン、パリ、ローマ、東京、ウェールズ、ザルツブルク音楽祭、カーネギーホールなどで上演している。2000年には、スイスの作曲家ミヒャエル・ヤレルの「クラリネット協奏曲」をパリ管弦楽団とともに初演しており、ウィーンのコンツェルトハウスにおいては、ムスティスラフ・ロストロポーヴィチ、ユーリ・バシュメット、ディミトリー・アレクセーエフ、ジュリアン・ラクリンとともに、ペンデレツキの「ピアノ五重奏曲」を初演した。
近年は、フランス放送フィルハーモニー管弦楽団やトゥールーズ・カピトール国立管弦楽団、パリ室内管弦楽団などを指揮して、指揮者としての活動も広げている。また、日本国内においては2006年に第1回東京佼成ウインドオーケストラ作曲コンクールの本選で、2009年に全日本吹奏楽コンクール課題曲の参考演奏で東京佼成ウインドオーケストラを指揮し、2010年から2012年まで同団の首席指揮者を務めた。
音源

音源はDENON、エラート、ソニー、EMI、BMGとさまざまなレーベルから出されており、ディアパソン・ドールやショク・デュ・モンドなどを受賞している。レパートリーとしてはモーツァルト、クロンマー、プレイエル、ウェーバー、シューマン、ブラームス、ブゾーニ、コープランド、バーンスタイン、アーノルド、ピアソラらの作品のほか、ショーソン、オネゲル、ミヨー、プーランク、メシアン、ブーレーズといった近現代のフランスのクラリネット作品も録音している。ドイツ・グラモフォンには、ギル・シャハムのヴァイオリン、ジャン・ワンのチェロ、チョン・ミュンフンのピアノと共演して《世の終わりのための四重奏曲》によりデビューしており、ECMレーベルにはカール・アマデウス・ハルトマンの《室内協奏曲》の録音で参加している。エリック・ル・サージュとはブラームスの《クラリネット・ソナタ》によりBMGにデビューしており、その後もエマニュエル・パユやジャン＝マルク・ルイサダとも共演を続けている。
石倉町 (前橋市)

| 石倉町 |
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 町丁
 群馬県道109号石倉前橋停車場線　石倉町1丁目交差点
 石倉町
 北緯36度23分8秒 東経139度3分19秒﻿ / ﻿北緯36.38556度 東経139.05528度﻿ / 36.38556; 139.05528
国:   日本
都道府県:   群馬県
市町村:   前橋市
面積
 • 合計:  0.83 km2
人口（2017年（平成29年）8月31日現在）
 • 合計:  2,174人
 • 密度:  2,600人/km2
等時帯:  UTC+9 (JST)
郵便番号:  371-0841
市外局番:  027
ナンバープレート:  前橋
石倉町（いしくらまち）は、群馬県前橋市の地名。石倉町と石倉町一丁目から五丁目からなる。郵便番号は371-0841。面積は0.83km2(2013年現在)。
地理

前橋市の西部、前橋台地、利根川右岸に位置している。
地理 > 隣接地区

紅雲町
大手町
岩神町
下石倉町
元総社町
大友町
地理 > 河川

利根川
歴史

戦国時代頃からある地名である。江戸時代に入ると「内藤分」という地名になった。内藤分村ははじめ総社藩領、寛永10年に高崎藩領、元禄8年からは前橋藩領だった。
歴史 > 年表

1889年4月1日 町村制施行により、内藤分村が元総社村、大友村、大渡村と合併し西群馬郡元総社村が成立する。
1896年4月1日 郡の統合（西群馬郡と片岡郡の統合）により、元総社村が群馬郡に所属する。
1917年 元総社村の大字であった「内藤分」は石倉と改称される
1954年4月1日 周辺1町5村（上川淵村、下川淵村、芳賀村、桂萱村、群馬郡東村、総社町）とともに元総社村は前橋市へ編入する。そのため前橋市石倉町となる。
1958年 一部が現在の石倉町2-3丁目となる。
1974年 一部が現在の石倉町1丁目となる。古市町の一部を編入し、1-3丁目となる。
1975年 一部が大渡町1-2丁目となる。総社町総社、大友町の各一部を編入し、石倉町1-3､5丁目となる。
1977年 一部が大友町1-3丁目となる。
1978年 一部が小相木町1丁目、古市町1丁目、新前橋町、下石倉町になる。
1983年 総社町総社、大渡町、石倉町の各一部を編入する。
世帯数と人口

2017年（平成29年）8月31日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 丁目・町丁 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 石倉町 | 38世帯 | 332人 |
| 石倉町一丁目 | 167世帯 | 358人 |
| 石倉町二丁目 | 187世帯 | 368人 |
| 石倉町三丁目 | 181世帯 | 341人 |
| 石倉町四丁目 | 254世帯 | 469人 |
| 石倉町五丁目 | 291世帯 | 567人 |
| 計 | 1,118世帯 | 2,174人 |
小・中学校の学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
| 丁目・町丁 | 番地 | 小学校 | 中学校 |
| --- | --- | --- | --- |
| 石倉町 | 全域 | 前橋市立元総社南小学校 | 前橋市立元総社中学校 |
| 石倉町一丁目 | 全域 | 前橋市立元総社南小学校 | 前橋市立元総社中学校 |
| 石倉町二丁目 | 一部 | 前橋市立元総社南小学校 | 前橋市立元総社中学校 |
| 石倉町二丁目 | 一部 | 前橋市立元総社小学校 | 前橋市立元総社中学校 |
| 石倉町三丁目 | 全域 | 前橋市立元総社小学校 | 前橋市立元総社中学校 |
| 石倉町四丁目 | 全域 | 前橋市立元総社小学校 | 前橋市立元総社中学校 |
| 石倉町五丁目 | 全域 | 前橋市立元総社小学校 | 前橋市立元総社中学校 |
交通 > 鉄道

上越線の線路があるが、鉄道駅はない。
前橋駅の当初の所在地であり、跡地に記念碑が設置されている。
内藤分ステーション跡
前橋ステーション跡
交通 > 道路

国道は国道17号が通っている。県道は群馬県道10号前橋安中富岡線、群馬県道12号前橋高崎線、群馬県道・埼玉県道13号前橋長瀞線、群馬県道105号総社石倉線、群馬県道109号石倉前橋停車場線が通っている。
施設

石倉城
石倉城二の丸公園
前橋ロングサンドホテル
ホテルサンダーソン
部落解放同盟群馬県連合会（群馬県部落解放センター内）
石倉城址
BCD

BCD
二進化十進表現（Binary-coded-decimal）
フード構成データ（Boot Configuration Data） - Windows Boot Manager#ブート構成データに参照。
アメリカ軍の軍隊を去ることになる制度の一つである不行跡除隊（Bad Conduct Discharge）のこと。 - 除隊#米軍の場合に参照。
ボイヤンシー・コントロール・デバイス（Buoyancy Control Device） - ダイビング器材#BCに参照。
ジャン＝マックス・ベルリーヴ

| ジャン＝マックス・ベルリーヴJean-Max Bellerive |
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 ベルリーヴ（中央の人物、2010年撮影）
生年月日:  1958年
出生地:   ハイチ、ポルトープランス
前職:  計画・対外協力相
所属政党:  レスプワ
 第14代 ハイチ共和国首相
在任期間:  2009年11月11日 - 2011年10月18日
大統領:  ルネ・プレヴァル ミシェル・マテリ
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ジャン＝マックス・ベルリーヴ（仏: Jean-Max Bellerive、1958年 - ）は、ハイチの経済学者。元首相。
ポルトープランスで世界保健機関 (WHO) の医師の子に生まれ、スイス・フランス・ベルギーで政治学と国際関係学の学位を得て、ジャン＝クロード・デュヴァリエ政権末期の1986年に帰国した。ピエール＝ルイ内閣で計画・対外協力相を務め、これまでに6度の閣僚経験がある。
2009年10月30日に上院に解任されたミシェル・ピエール＝ルイ（英語版）に代わってルネ・ガルシア・プレヴァル大統領から首相に指名され、11月7日に下院で52対2の信任を受け承認された。プレヴァル大統領が2011年5月に任期満了を迎え、後任のミシェル・マテリ大統領が医師のギャリー・コニーユを次期首相に指名したものの、野党が議会の多数派となっているため2回も首相人事案が否決され、その影響でペルリーヴも人事案が承認された10月まで首相を務めた。
脚註

↑  Joseph Guyler Delva, "Haiti's new prime minister wins confirmation", Reuters, Nov 7, 2009.
↑  “ハイチ新内閣ようやく発足へ…首相就任を承認”. 読売新聞. (2011年10月5日). https://web.archive.org/web/20111007044654/http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20111005-OYT1T01328.htm 2011年10月6日閲覧。
| 公職     |
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| 先代 ミシェル・ピエール＝ルイ（英語版） |  ハイチ共和国首相 第14代：2009 - 2011 | 次代 ギャリー・コニーユ |
マーチ・73S

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カテゴリー:  グループ5
コンストラクター:  マーチ
デザイナー:  ロビン・ハード
後継:  マーチ・74S
主要諸元
シャシー:  アルミモノコック
サスペンション（前）:  ダブルウイッシュボーン
サスペンション（後）:  トップシングル/ロアパラレル　4リンク式サスペンション
全長:  3550㎜
全幅:  1820㎜
全高:  1140㎜
トレッド:  前1465㎜/後1360㎜
ホイールベース:  2390㎜
トランスミッション:  ヒューランドFG400
主要成績
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マーチ・735は、イギリスのマーチ・エンジニアリングが1973年度の国際自動車連盟（FIA）グループ5規定対応のオープン2座席レーシングカーとして開発された。
マーチの発表時は、マーチ・735としてアナウンスされたが、その後マーチとしては、2座席スポーツカーは、このマシンしかないので、マーチ・73Sと呼ばれるようになった。
概要

スポーツカー世界選手権は、1971年から規定を改正して、シリーズ名称を「世界メーカー選手権」に変更し、排気量5000 ㏄のプロトタイプスポーツカーを排除し、参加車両を排気量3000 ㏄までのオープントッププロトタイプカーのグループ5に限定した。この時に、メーカーは主に排気量3000 ㏄に、プライベートは排気量2000 ㏄のクラスに参戦するようになった。
一方ヨーロッパ・フォーミュラ2（F2）選手権も1972年から排気量が2000 ㏄に拡大され、2000㏄のエンジンを入手すればF2と2000 ㏄スポーツカーの2つのシリーズに参戦が可能となり、ヨーロッパや日本では、排気量2000㏄のエンジンを搭載するオープン2座席スポーツカーの需要が増大した。
そこでマーチは、従来から供給しているF2と互換性のあるスポーツカーを供給すれば、両方のシリーズの参戦が容易になると考え、開発したグループ5規定に準拠したオープン2座席スポーツカーで、ロビン・ハードが設計した。
マーチは、オープン2座座席スポーツカーを1976年のシーズン用まで足掛け4年制作したが、シャーシはすべて73Sと共用でカウルのみ毎年変更していた。
日本のレーシングマシンのコンストラクタにとって、マーチの基本寸法は、以降日本で開発される2000㏄級のエンジンを搭載したレーシングマシンの基本寸法となり、シャーシ等の構造や構成が基本内容になるなど、日本のレーシングコンストラクタに与えた影響は大きかった。
本稿においては、基本的にはマーチ73Sに関して記述するが、マシンとしての内容はマーチ74S、75S、76Sの内容も含む形で記述する。
概要 > シャーシ

当時のマーチのF2マシンは、前半部はアルミ板金製ツインチューブモノコック/後半部は鋼管スペースフレームを合わせる構造を採用していた。これと同じ手法でシャーシを開発した。
1975年度にF2と2座席スポーツカーは、燃料タンク側面にクラッシャブルストラクチャー設置が義務化された。この規定に対してF2マシンは、モノコックの外側のサイドポンツーンに衝撃吸収構造を取り付ける形での対応を行った。マーチは、マーチ・752にてサイドポンツーンを車幅いっぱいにとって、新規定対応した。その際に、モノコックのリアバルクヘッド形状変更を一部変更して、73Ｓのリアフレーム（鋼管スペースフレーム）を組み合わせたのでF2とスポーツカーとの完全互換性が取れるようになった。なおマーチは、スポーツカーに対しては、カウルに衝撃吸収材を取り付けてマーチ・75Sから対応した。
GCにおいては、30度バンクの影響でリア剛性が低くなり、エンジントラブル（オイルリーク等）が発生したの、エンジンとモノコックバルクヘッド及びトランスミッションをパイプで結んで剛性を補った。
マーチは、1977年から2座席スポーツカーの生産を中止した。そのため　シャーシの供給ができなくなったので、日本では、ノバエンジニアリングや伊藤レーシングがレプリカシャーシを製造して希望するマーチユーザに提供した。このレプリカシャーシは、日本で入手可能なJIS規格に準拠した材料とユーザからの従来シャーシに対する改善要望をいれて製作された。マーチユーザーは、76Sの従野以外が採用した。このレプリカシャーシを導入したチームは、メインマシンとして使用すると同時に、オリジナルのマーチシャーシをスペアシャーシやGCに参戦を希望する若手ドライバーに貸し出したりして、使用した。
概要 > フロントカウル

フロントオーバーハングを抑えダウンフォースよりドラッグを低減させるために、ダルノーズ（先端がストンと落ちるノーズ）をベースとした曲面デザインを採用している。しかしながら、タイヤハウスがこのダルノーズの基本形状から前側に出っ張るので、基本形状とタイヤハウスの出っ張りをなだらかな曲面でつなぎ、空気抵抗の増加を抑えるようにした。そのため、中央部にわずかなへこみを設けたV字型断面のカウル構成になっている。
また運転席に関しては、助手席と一体にした風防をフロントカウルに設置して、運転席への空気流の巻き込みを防止している。
富士で走る場合に、ダウンフォースが大幅に不足して、のちにフロントノーズ先端にリップスポイラの設置等の大改造を受ける。
概要 > センターカウル

センターカウルは、ドア部分とラジエターインレット部分の2ヶ所から構成される。
ドアは、フロント部にヒンジを持つ構造で、天面はフラットで、給油用の穴が開いている。
ラジエタインレットは、モノコックのリアバルクヘッドの両側に取り付けられたラジエタに空気を取り入れ送る形になっている。形状は、NACAスクープに似た形になっているが、ダクトとしての掘り込みを深くして、冷却用空気を多く取り込む形になっている。
概要 > リアカウル

リアカウルは、ドアからの延長でマシン後端までほほフラットな形状になっている。運転席からの空気流の整流のため、運転席の幅に合わせて低めの垂直フィンがリアカウル後端まで立っている。リアウイングは、装着されずに、リアスポイラーがリアカウルエンドに装着されている。
リアフェンダの後部トレッド面は、グループ5の規定により、覆われ、リアタイヤが巻き込んだ空気を外へ出すためのアウトレットが設置されている。
リアカウルの後部端面は、リアタイヤのトレッド面以外は、遮蔽面がない大きな空間となり、ラジエタからの熱気を後方へ抜くかたちになっている。また　運転席後方のリアロールバーは、そのまま空気中に露出している。
富士スピードウェイで走る場合に、ダウンフォースが大幅に不足しているのが判明し、リアスポイラからリアウイングへの大変更を受ける。
概要 > サスペンション

サスペンションは、同時期のF2マシンのマーチ・732と共用している。
ブレーキは、4輪ともベンチレーテッド・ディスクで、前輪はアウトボード/後輪はインボードで設置している。この当時は、リアブレーキは、トランスミッションから出てくるドライブシャフトのミッション側に装着している。
概要 > エンジン

1973年のマシン登場時は、マーチはBMWと専属契約を結んでいたので、2000㏄の直列4気筒のBMW・M12/6が標準であった。
一応　他の2000㏄の直列4気筒エンジンの搭載が可能なようになっている。この独占契約は、他のマシがBMWエンジン搭載を拒んだ。
富士グランチャンピオンレース（富士GC）の第1戦で、ヒーローズレーシングの黒沢元治がマーチ/田中弘がオリジナルのKS-2でエントリしていたが、この独占契約のため、田中弘はGC第2戦時にマシンをマーチに変更を余儀なくされた（最もKS-2の戦闘力が低かったという事情もあるが）。
後年　日本では、1975年のGCレースに長谷見昌弘が日産のLZ18B改（2000㏄）で参戦している。
また　ロータリーエンジンの13Bに対しては、1976年から片山義美が同系列のマーチ・75Sで参戦を開始する。マーチ・73Sとしては、1979年のGCレースで佐藤文康がマツダ・13Bを搭載する。
エンジンの搭載に関しては、エンジンのリア側は、ギアボックス上部と結合、前方は、エンジン最前端をロッドでリアバルクヘッドと結び、エンジン前部がロッドで宙吊りされている構造を採用している。エンジン変更時には、前側ロッドの形状変更で対応可能なようになっている。
概要 > トランスミッション

F2のマーチ・732と同じヒューランドの5速のFG400を採用
マーチ・73Sをベースとしたマシン > マーチ74S

1974年のシーズン用にマーチ・73Sの空力的欠陥を改良したマシン。
カウルを変更して、マーチ・73Sで不足していたダウンフォースを確保した。カウルの変更内容は、日本のヒーローズレーシングの改良内容をマーチが取り込んで、フロントカウルにダウンフォース確保のため大型リップスポイラを追加し、リアカウルの後ろにリアウイングへ空気を送る導風板のフィンを追加してリアウイングを設置する大幅改良を行った。
日本では、黒沢、漆原、高原がGC第1戦から、GC第2戦から
マーチ・73Sをベースとしたマシン > マーチ75S

1975年のシーズン用にカウルの大幅変更を実施。
基本的なフォルムは、ウエッジシェイプで、ボディ全高を可能な限り低く設定し、前面投影面積の削減を意図した。背の高くなるタイヤハウスや運転者着席部とエンジン収納部のみをカウル天面から張り出す形状を採用。
エアボックスは、最新のフォーミュラ1カーに触発されて、巨大なものを採用した。
リアカウルは、リアフェンダー後部をカウル天面高さで延長してややロングテール状にして、その上部にボディ全幅に合わせたリアウイングを設置した。
ダウンフォースは、ノーズ・カウル先端のリップ・スポイラとテール・ウイングで得る。運転席部には、空気の巻き込みを防止するためにフランジ状のフィレットを追加したが、ヨーロッパではこのフィレットを外す形でレースに参戦していた。モノコックのセンターチューブセクションを覆うセンターカウルには、75年FIAレギュレーションに沿ったデフォーマル・ストラクチャ（衝撃吸収構造）が組み込まれている。カウル外周部に、内部がウレタンフォーム/外側が厚いFRP構造となり約130㎜程度のクラッシャブル・ゾーンとなっている。
サスペンション構成は、73Sの構造を踏襲しているが、前後のアップライトの形状を変更してジオメトリ変更を実施した。
日本では、1976年に片山義美と鮒子田寛の2名がヨーロッパから中古で導入したが、オリジナルカウル空気抵抗が大きくカウル変更を余儀なくされた。
マーチ・73Sをベースとしたマシン > マーチ・76S

1976年のシーズン用にマーチ・75Sのカウルをそのまま踏襲した。日本のレースでは、マーチ・75S同様空気抵抗が大きくカウル変更を余儀なくされた。
日本では。コジマエンジニアリング（KE）が長谷見昌弘用に1978年7月に1台導入した。
KEは、1976年の鈴鹿の日本グランプリ自動車レースのF2レースにマーチのワークスチームを招聘して、ワークスにおけるマシンの改造内容を把握して、76Sに反映させた。しかしながら、KEは翌年開催されるF1の日本グランプリにオリジナルマシンを開発して参戦する意向を示したので、従野孝司にマシンを譲渡する。
改造箇所は、アップライトとギアボックス・アンダーキャリアをアルミ鋳造からマグネシウム鋳造へ、フロントサスペンションピックアップ部の強化である。従野は、譲渡を受けた76SにREの13Bを搭載し、ムーンクラフトのカウルを大改造（フロントにラジエタ追加）して1977年9月のGC戦でREとして初めての優勝を果たす。
マーチ・73Sをベースとしたマシン > MCS・グッピー

詳細は「MCS・グッピー」を参照
1983年にムーンクラフトがマーチのオープンスポーツカーのシャーシを活用した、グループC2マシン。ロールバーでクローズドルーフを形成する方法で、世界一安価なグループCマシンとうたって販売した。
マーチ・73Sのカウルの改良

1973年の日本の富士GC第1戦で、オリジナルカウルは、ダウンフォースの不足と空気抵抗の多さを露呈した。その対応としてサカイレーシングとヒーローズレーシングの取り組みを説明する。
マーチ・73Sのカウルの改良 > ヒーローズレーシングの取り組み

ヒーローズレーシングでは、黒沢元治が中心となって、オリジナルカウルに空力的付加物を追加して、ダウンフォースの発生状況を把握したうえで、その付加物内容を織り込んだ新型の一体型カウルを作成する方向で開発を進めた。この改善内容は、最終的にマーチに連絡されて、次年度のマーチ・74Sのカウルに改善に活用された。
マーチ・73Sのカウルの改良 > サカイレーシングの取り組み

サカイレーシングは、由良拓也にマーチ・73Sのカウルの全面改良を委託した。本稿では、由良拓也の取り組み内容に関して、記述する。
マーチ・73Sのカウルの改良 > コウノイケカウル

1976年7月の鈴鹿のレースで、「マーチのオリジナルカウルでは、ライバルとは戦えない」と判断した、マーチ・75Sの片山とマーチ・76Sの長谷見は、マーチ・73Sのセンターカウルがないのでムーンクラフトではない新規のカウルを必要とした。両者とも関西のレーシングチームであるので、関西のコンストラクタである鴻池レーシングに、マーチの新型カウル作成を依頼した。
この依頼を受けて、鴻池レーシングは、フロントにウエッジシェイプを基調としリアにロールバーを覆うクローズドルーフのカウルを作成した。
フロントカウルは、フェンダ部と中央部に分かれ、フロントのオーバーハングの増加を防ぐために、フロント最前面にノーズ・スポイラを設置して、中央部にウエッジシェイプ、フェンダ部はダルノーズとした。
このカウルは、タイヤのホイールアーチ部の隙間がムーンクラフトよりも大きので、カウルの浮き上がりが発生するのと前面投影面積が大きかったので、1977年3月の富士GC第1戦まで片山が使用し、1977年5月の富士1000㎞で片山/従野のペアで優勝を獲得した。その後1977年6月のGC第2線からムーンクラフトカウルに交換された。
なお　1977年5月の富士1000kmで片山/従野のペアでの優勝は、マーチの2座席スポーツカーでのMCS以外のカウルでの初めての優勝を記録した。
石黒達也 (俳優)

| いしぐろ たつや 石黒 達也 |
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本名:  石黒 輝三
生年月日:   (1911-07-01) 1911年7月1日
没年月日:   (1965-12-18) 1965年12月18日（54歳没）
出生地:   日本・広島県
職業:  俳優
ジャンル:  映画、テレビドラマ、舞台
主な作品
 『近松物語』
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石黒 達也（いしぐろ たつや、1911年7月1日 - 1965年12月18日）は、日本の俳優。
来歴・人物

広島県出身。岡山県立第一中学校卒業。
築地小劇場から分裂してできた新築地劇団に参加し、『海援隊』などの舞台に出演した。しかし1940年（昭和15年）8月19日、新劇弾圧で八田元夫、本庄克二、和田勝一ら13名の劇団員と共に検挙され、同劇団は同年8月23日に解散した。この年の3月に南旺映画製作『彦六なぐらる』で映画デビューしており、釈放後は映画界に移る。翌年、今井正監督の『結婚の生態』で主要な役に抜擢された。その後、牛原虚彦監督の『成吉思汗』や、日中合作で上海ロケを行った『狼火は上海に揚る』などで大役を演じ、豪快な風貌と演技力で中堅俳優として活躍した。
戦後は菅井一郎らの俳優グループ・第一協団に参加し、大映の時代劇映画を中心に、日活や松竹など各社の映画に出演した。戦前のように作品には恵まれなかったが、悪役やインテリ役などの脇役として活躍した。晩年はテレビドラマにも多く出演した。
1965年（昭和40年）12月18日、胃がんで死去。享年55。
出演作品 > テレビドラマ

のみのかごぬけ（1952年、NHK）
アリババと四十人の盗賊（1953年、NHK） - アリババ
レ・ミゼラブル（1954年、NHK） - ジャン・バルジャン
山一名作劇場 / 王将（1956年、NTV）
ヤシカゴールデン劇場（NTV）
あにいもうと（1959年）
赤ちゃん（1959年）
東芝日曜劇場（KR）
第198話「都甲太兵衛」（1960年）
第359話「愛の壁」（1963年）
松本清張シリーズ・黒い断層 第13・14話「失敗」（1960年、KR）
侍 第16話「戦国友情」（1961年、CX）
ゴールデン劇場（NTV）
貴族の階段（1961年）
さまよえる日本人（1961年）
近鉄金曜劇場 / 榎物語（1962年、TBS）
日立ファミリーステージ / 太夫殿坂（1962年、TBS）
ドラマ「人」 第7話「朝から朝まで」（1962年、KTV）
シャープ火曜劇場 第46話「勝負師」（1962年、CX）
浪曲ドラマ / 唐人お吉（1963年、NHK）
講談ドラマ（NHK）
藤十郎の恋（1963年）
欲の皮 西鶴「懐硯」より（1964年）
テレビ劇場 / 伝法水滸伝（1963年、NHK）
戦国大統領（1963年、東伸テレビ映画） - 木下弥右衛門
それからの武蔵（1964年 - 1965年、MBS） - 板倉勝重
夫婦百景（NTV）
第316話「背中」（1964年）
第323話「五十年目の離婚」（1964年）
日産スター劇場（NTV）
アトミックのおぼん（1964年）
オカシナ君のおかしな一日（1964年）
判決（NET）
第96話「いつか来た道」（1964年）
第121話「血に叛くもの」（1965年）
第135話「若い波」（1965年）
七人の刑事 第157話「墓穴」（1964年、TBS）
メンデ

メンデ
メンデ語 - シエラレオネの主要言語。
メンデ文字 - メンデ語を表記するための文字。
メンデ人（英語版） - シエラレオネの2大民族の1つ。
メンデ (ギリシャ)（英語版） - 古代ギリシアの都市。
1,4-ナフトキノン

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: 「ナフトキノン」はこの項目へ転送されています。1,2-ナフトキノンについては「1,2-ナフトキノン」をご覧ください。
| 1,4-ナフトキノン |
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IUPAC名naphthalene-1,4-dione ナフタレン-1,4-ジオン
別称1,4-Naphthoquinone 1,4-ナフトキノン α-Naphthoquinone α-ナフトキノン
識別情報
CAS登録番号: 130-15-4
日化辞番号: J5.430E
 SMILES O=C2C=CC(C1=CC=CC=C12)=O 
特性
化学式: C10H6O2
モル質量: 158.15 g mol−1
密度: 1.422 g/cm3、固体
融点:  126 ℃ 
危険性
安全データシート(外部リンク): ICSC 1547
関連する物質
関連する異性体: 1,2-ナフトキノン
出典
Merck Index, 11th Edition, 6315.
特記なき場合、データは常温 (25 °C)・常圧 (100 kPa) におけるものである。
1,4-ナフトキノン（1,4-naphthoquinone）は黄色の三斜晶系結晶で、ベンゾキノンのような芳香を持つ有機化合物である。冷水にはやや溶けにくく（0.09g/L）、石油エーテルには若干溶け、ほとんどの極性溶媒とは任意の比率で混ざる。アルカリ溶液中では赤茶色を呈する。その芳香族性により、誘導体は抗菌、抗腫瘍活性を持つことが知られている。
ナフトキノンはビタミンKなど多くの天然物質の骨格を構成している。
反応

1,4-ナフトキノンは、ナフタレンを酢酸を溶媒として三酸化クロム存在下でクロム酸酸化させることで得ることができる。工業的には、五酸化バナジウム系触媒を用い、ナフタレンを気相酸化することで製造されている。1,4-ナフトキノン誘導体は1,4-ベンゾキノンとジエンとのディールス・アルダー反応によって合成され、さらに、1,4-ナフトキノンとジエンとのディールス・アルダー反応によってアントラキノン誘導体が合成される。
1,4-ナフトキノンをパラジウム触媒下でアリル化合物と反応させることで、アリル基を付加することができる。
医薬品用途

ナフトキノン誘導体は重要な薬理活性を有している。それは細胞毒性であり、抗ウイルス薬、抗真菌薬、抗生物質、殺虫剤、抗炎症薬、解熱薬などの効能を持つ。このようなナフトキノン誘導体は、ディールス・アルダー反応によって合成される。ナフトキノンを含有する植物は、中国や南アメリカの国々では悪性腫瘍や寄生虫による症状の治療に広く用いられている。
安全性

1,4-ナフトキノンは喉や目の粘膜、皮膚に対して刺激性を示し、水棲生物に対して強い毒性を示す。ラット経口半数致死量は190 mg/kg、マウス腹腔内投与半数致死量 は5.6 mg/kgである。
関連文献

小西謙三、井上聰「ナフトキノンの化学」『有機合成化学協会誌』第18巻第7号、有機合成化学協会、1960年、426-433頁、doi:10.5059/yukigoseikyokaishi.18.426。
ジャン・カニール・クラス

ジャン・カニール・クラス（ジャン・アニール・クラエス、Jean Caneel-Claes、J.C Claes、1909年 - 1989年）はベルギーの造園家。ガーデンデザイナー。
代表作

芝生と蛇行パスを構える長く狭い敷地に庭を構える。この庭園の特徴は見事な美しさ、その簡便さにある。池を備えたモダンな庭の古典的な例で、家屋の近くに簡単なパティオや庭園の芝生の残りです。庭園全体を蛇行パスが流れ、2つの木は公園の特徴を踏まえている。1930年に設計。
約50×50cmの大きな正方形のタイルをテラスハウス脇に階段状に一直線に設け、長方形の池がタイルを通して散歩が楽しめる。パスはパーゴラに覆われ、BIJヘデラとバラで半分屋根付きテラスで終点。小さな境がテラスの色を与える。
(Le baron Franz de Voghel et l'hotel Pochet)名士ポシェット家の邸宅に中庭と美しいフランス式庭園は、18世紀の後半に制作。レンガと石灰岩で建てられた建物は、その入り口減価償却の球により中断された耐力壁と壁柱が隣接している古典的な外観をしており、石のベースに基づいて、それは2つのレベルと6つのベイベイトゥルネーのスタイルで構成。 
1947年、バロン・フランツ・ヴォーゲルベルギー総務大臣は、このホテルの庭をクラスの助けを借りて、設計し直すことに。記念日の一環として、フランス庭園は1973年以降一般公開。
ワイナンツ社が提供する宿舎はクラスによって設計されている庭が附属している。ハウスモダニストモダニズム（1920年代から）フォーム上の機能の優位性を主張する国際的な動きの中で、基本的な幾何学的なボリュームや、建築家ヴィクトルによって1938年に設計された2つの陸屋根のレベルは、鉄筋コンクリートのようなリボンの窓とモダンな素材の平らな屋根を使用することを特徴とする。
略歴

1931年にラ・キャンブレのボザールを卒業し、その年にオーデルゲムの自邸に自身の作品を制作。その後リエージュ国際博覧会 (1939年)に作品を出展、クリストファー・タナードらと国際造園・庭園家団体AIAJMを結成、この他1950年代にはコンゴで都市計画家として活動し、ベルギー国内では国立公園の設立にも尽力している。
参考

テキスト ランドスケープデザインの歴史 武田史朗, 山崎亮編著他　学芸出版社 2010　ISBN 978-4761531874
磯辺揚げ

竹輪の磯辺揚げ
鱚の磯辺揚げ（福井県敦賀市）
磯辺揚げ（いそべあげ）は、海苔を衣に使った揚げ物である。磯揚げ（いそあげ）ともいう。天ぷらの一種。海苔が磯で採れることからこのように呼ばれる。
概要

海苔を使った天ぷらで、竹輪の磯辺揚げが著名である。このほかにカキ、小柱、小アジなどの練り物にも使われる。
作り方

具材に小麦粉、卵白、もみ海苔の順でつけ、油で揚げる。具材に海苔を巻いて素揚げする方法もある。
脚注・出典

[脚注の使い方]
1 2 3 4  「磯辺揚げ」『世界の料理がわかる辞典』。https://kotobank.jp/word/%E7%A3%AF%E8%BE%BA%E6%8F%9A%E3%81%92。コトバンクより2021年5月18日閲覧。
↑  「磯辺揚げ」『世界大百科事典』。https://kotobank.jp/word/%E7%A3%AF%E8%BE%BA%E6%8F%9A%E3%81%92。コトバンクより2021年5月18日閲覧。
| 表 話  歴日本の揚げ物 |
| --- | --- | --- |
| 素揚げ |  揚げかまぼこ  揚げパン  厚揚げ  油揚げ  えび天  飫肥天  がんもどき  薩摩揚げ  じゃこ天  パンロール  利休揚げ  |  |
| から揚げ |  揚げ出し豆腐  せんざんき  竜田揚げ  手羽先唐揚げ  鶏肉のレモン漬け  鶏のから揚げ  チキン南蛮  南蛮漬け  |  |
| 天ぷら |  あげいも  磯辺揚げ  かき揚げ  げそ天  じゃがべー  精進揚げ  とり天  長崎天ぷら  ホルモン天ぷら  みそポテト  ゆばチーズ  |  |
| フライ |  アジフライ  イカフライ  いもフライ  エビフライ  カキフライ  グラタンフライ  白身魚のフライ  文化フライ  ホタテフライ  |  |
| カツ |  海老カツ  カツカレー棒  カツレツ  牛カツ  串カツ  チキンカツ  豚カツ  ハムカツ  味噌カツ  ミルフィーユカツ  メンチカツ  |  |
| コロッケ・魚カツ |  赤てん  がんす  魚ロッケ  クリームコロッケ  じゃこカツ  ドゥル天  フィッシュカツ  |  |
| 揚げ菓子 |  揚げもみじ  あんドーナツ  芋ケンピ  かりんとう  かりんとう饅頭  サーターアンダーギー  凍天  大学芋  闘鶏餃  フライケーキ  揚げせんべい  |  |
  Category:日本の揚げ物料理
メキシコ壁画運動

ホセ・クレメンテ・オロスコ、ダートマス大学の壁画『アメリカ文明の叙事詩』
メキシコ壁画運動（めきしこへきがうんどう、Mexican muralista art movement、メキシコ・ルネサンス）は1920年代から1930年代にかけてメキシコ革命下のメキシコ合衆国で起こった絵画運動である。革命の意義やメキシコ人としてのアイデンティティーを民衆に伝えることが目的であり、そのため個人所有でなく誰でもいつでも見ることのできる壁画が主な媒体に選ばれた。主な作家にディエゴ・リベラ（Diego Rivera）、ダビッド・アルファロ・シケイロス（David Alfaro Siqueiros）、ホセ・クレメンテ・オロスコ（José Clemente Orozco）らがいる。
革命

1877年以来のポルフィリオ・ディアス政権のもとでメキシコは近代化したが、富は海外資本と白人エリートに集中していた。インディオやその混血（メスティーソ）が多数を占める農民達は、耕作していた共有地が所有権の確定のため国家に接収されて大農園に払い下げられてしまったため、99%以上が農業労働者として貧苦にあえいでいた。こうした中、近代化への抵抗や農地改革の要求などの声が高まり、1910年にフランシスコ・マデロがディアス大統領に反旗を翻して以降、農民や軍が政権と争う革命戦争が始まる。政権は二転三転したが、「1917年憲法」のもとでアルバロ・オブレゴン将軍が1920年に大統領に就任し戦争は収束した。
革命直前の1910年ごろからドクトル・アトルらが壁画に注目して庶民のための絵画を実践しようとしていた。これは革命勃発と戦争で中断するが、戦争終結後の1920年、文部大臣となった詩人・哲学者のホセ・バスコンセロスが混血文化を基にした民族主義的な芸術の振興をはじめ、壁画運動を再開しようとした。彼はこの目的のため、公共建築の壁面を若い芸術家に開放する。参加した芸術家のうち、特に有名なのがディエゴ・リベラ、ダビッド・アルファロ・シケイロス、ホセ・クレメンテ・オロスコの3人である。
3人とも国立サン・カルロス美術学校で学んだ画家だった。リベラはパリに滞在しておりキュビズムなど西欧のモダニズム美術の洗礼を受けていたが、同じパリでメキシコ外交官として活動していた革命家シケイロスに帰郷を誘われ、壁画で革命に貢献しようとした。イタリアでフレスコ画による壁画の研究をした後1921年メキシコに帰国している。シケイロスも1922年メキシコに帰った。壁画運動の祖ドクトル・アトルの弟子で、メキシコにとどまり風刺画家から出発していたオロスコも壁画運動に加わる。彼らは1922年以後、シケイロスが組織した芸術家組合のもとメキシコシティを始め各地の公的施設で壁画を制作した。
壁画の目的と成果

革命下のメキシコに起こった特異なモダニズム美術運動では、白人優位・ヨーロッパを理想とした美術に代わって、インディオの伝統に基づいた美術が求められた。また、民衆に社会主義革命の意義や成果をできるだけわかりやすく印象的に伝えることが重視された。そこで、以下のような内容と形式が求められたが、これは多くの効果を生んだ。
内容としてはメスティーソやインディオの民族主義的な覚醒を誘うため、メキシコの伝統や歴史が多く取り入れられた。民衆絵画の手法の導入のほか、ヨーロッパ人来訪前の生活やアステカ文明などの神話、スペイン人による征服と混血、文化の混交、農業労働者としての隷従と蜂起、革命の成就と分配、来るべき産業社会のもたらす果実といった歴史の引用である。結果、歴史や神話や時の流れが重層的に重なった、人類の歴史を語りつくすかのような重く濃密な内容となった。
形式としてはフレスコ画による壁画が用いられた。公共の場に描かれた大壁画は多くの人が一斉にいつでも見ることができ教育効果が高い。また文字が読めない貧しい人々にも絵でなら革命の意義や民族意識などが伝えられる。画家達にとっても、一握りのブルジョアだけのためでなく、公共性や社会性のある作品を作るという体験は有意義と思われ、キャンバスより大きく形が必ずしも四角形でない壁面という場所も、絵を描く場としては挑戦し甲斐のあるものだった。
壁画運動の画家達

前述の3人の作風は多様である。
リベラはメキシコの民衆絵画や土着文化の色彩・構図・伝承の研究をし、古代ラテンアメリカ文明の工芸品も多数集めて絵画の研究に役立てていた。同時に前衛美術の体験で身につけた構成力を生かして、細部を簡潔に省略した画風で、神話的な過去から革命の未来へ様々な物語が積み重なる重層的な壁画を作り出し大きな評価を得た。彼は彼は海外にも招かれ、1932年にはニューヨーク近代美術館の個展も成功させている。
シケイロスは20年代を通して、壁画制作だけでなく革命家として南米やヨーロッパ訪問を繰り返し、各地で政治活動をしたり投獄されたりした。彼は抑圧された民衆の顔や叫びなどを強烈な手法で描いた絵画など、迫力ある攻撃的な絵画を多く描いた。攻撃的なのは内容だけではなく、壁面に顔料を吹き付けるスプレーガンや下絵を壁に投射する映写機、工業用の塗料、写真や映画の編集で得られたモンタージュなど新しい視覚手法を矢継ぎ早に応用した。
一方、オロスコは主に古代メキシコの神話やメキシコの生活に題材をとって壁画を描いた。風刺画家もしていた彼は様々な寓意に満ちた辛らつな絵画を作ったが、リベラらのような革命礼賛より、むしろメキシコ史の悲しみやメキシコ革命のもたらした影や悲惨が強く出た作品を作った。これが非難されたため彼は一旦アメリカに渡るが、1930年代にメキシコに帰り母国を取り巻く問題や機械文明の暗部などを掘り下げるようになった。
なお彼らより若い世代のメキシコ人画家ルフィーノ・タマヨも壁画運動に携わるが、彼はこれら三大巨匠とは違って社会主義や革命には距離を置き、私的な風景などを描いた。
アメリカでの壁画運動

オロスコは母国で批判されたため1929年に、リベラも共産党から除名され1930年にそれぞれアメリカ合衆国へ渡った。その頃アメリカは大恐慌に陥っていたが、職を失った芸術家の生活や制作を維持するため、ニューディール政策の一環として連邦美術計画による壁画制作が行われていた。リベラやオロスコは、多くの若手画家を助手に雇って美術館や大学など公共施設の壁画を手がける。オロスコはダートマス大学の壁画『アメリカ文明の叙事詩』が高く評価された。リベラもデトロイト美術館などに壁画作品を制作するが、ロックフェラー・センターの壁画にアメリカの建国者たちに混じってレーニンが描かれていたことで批判され、壁画は完成前に破棄された。彼らは1933年から1934年までに相次いでメキシコに帰るが、その間壁画制作の助手として雇われた若手芸術家や、同様に壁画を作っていたアメリカの作家たちに対して、大きな画面で制作するということの意義や手法などの面で大きな影響を与えた。
影響

この時期、1930年代にはメキシコのアートシーンは西欧や北米などにも影響を与えた。シュルレアリスムの芸術家がメキシコ壁画運動に注目したほか、ソ連の映画監督セルゲイ・エイゼンシュテインもメキシコで製作した。アメリカからもエドワード・ウェストンとティナ・モドッティなどの写真家、イサム・ノグチらもメキシコを訪れた。岡本太郎、北川民次らもメキシコ壁画運動や革命美術から影響を受けており、岡本太郎も後に日本やメキシコで壁画や太陽の塔などのパブリック・アートを制作している。またアメリカで壁画制作を手伝った若い画家らは、後に抽象表現主義という大画面の絵画運動を始めている。
1940年のメキシコ革命の一応の集結で壁画運動も収束したが、現在でも当時の壁画はメキシコ国内に多数残されている。また、アメリカ在住のメキシコ人たちが自分たちのアイデンティティーを確認するため、この壁画運動を参考に1960年代以降カリフォルニアなどで壁画を制作している。
ディエゴ・リベラの壁画。スペイン人による征服前のテノチティトランを描いたもの
ダビッド・アルファロ・シケイロスの未完成の壁画（1940年代）、メキシコ、サン・ミゲール・デ・アジェンテの美術学校
壁画で知られたメキシコの画家ホルヘ・ゴンザレス・カマレナ（Jorge González Camarena）がチリのコンセプシオンのコンセプシオン大学美術館に描いた長さ300mの壁画『Presencia de América Latina』（1964年 - 1965年）。ラテンアメリカのさまざまに異なる文化の連帯を描いた
BCI

BCI
脳コンピュータインタフェース(Brain-computer Interface)の略。詳細はブレイン・マシン・インタフェースを参照のこと。
ラジオ受信障害(Broadcast Interference)⇒電波障害
ベター・コットン・イニシアチブ（英語版）
モンスター・ホテル 変身ビームで大パニック!

| モンスター・ホテル 変身ビームで大パニック! |
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 Hotel Transylvania: Transformania
監督:  ジェニファー・クルースカ デレク・ドライモン
脚本:  エイモス・ヴァーノン ヌンツィオ・ランダッツォ ゲンディ・タルタコフスキー
原案:  トッド・デュアハム
製作:  アリス・デューイ・ゴールドストーン
製作総指揮:  アレン・コバート ロバート・スミゲル
出演者:  アレン・コバート ロバート・スミゲル ブライアン・ハル セレーナ・ゴメス アンディ・サムバーグ ジム・ガフィガン キャスリン・ハーン スティーブ・ブシェーミ モリー・シャノン デビッド・スペード キーガン＝マイケル・キー フラン・ドレシャー ブラッド・アブレル アッシャー・ブリンコフ マーク・マザースボウ
音楽:  マーク・マザースボウ
主題歌:  ジョナス・ブルー ジョー・ジョナス
編集:  リン・ホブソン
製作会社:  コロンビア ピクチャーズ ソニー・ピクチャーズ アニメーション
配給:   Amazonスタジオ
公開:   2022年1月14日
上映時間:  84分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語
前作:  モンスター・ホテル クルーズ船の恋は危険がいっぱい?!
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『モンスター・ホテル 変身ビームで大パニック!』（原題：Hotel Transylvania: Transformania）は、2022年のアメリカ合衆国の3Dコンピュータアニメーション映画。監督はジェニファー・クルースカとデレク・ドライモン、声の出演はブライアン・ハルなど。
キャスト

| 役名 | 原語版声優 | 日本語吹替 |
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| ジョナサン | アンディ・サムバーグ | 藤森慎吾 |
| メイヴィス | セレーナ・ゴメス | 川島海荷 |
| エリカ | キャスリン・ハーン | 観月ありさ |
| ヴァン・ヘルシング | ジム・ガフィガン | 玄田哲章 |
| ウェイン | スティーヴ・ブシェミ | 我修院達也 |
| ワンダ | モリー・シャノン | 雨蘭咲木子 |
| グリフィン | デビッド・スペード | 若本規夫 |
| マーレイ | キーガン＝マイケル・キー | 三ツ矢雄二 |
| ドラキュラ | ブライアン・ハル | 山寺宏一 |
| ユーニス | フラン・ドレシャー | 磯辺万沙子 |
| フランク | ブラッド・アブレル | チョー |
| デニス | アッシャー・ブリンコフ | 大谷育江 |
スズキ・DR250S

DR250（ディーアールにひゃくごじゅう）とは、スズキが製造・販売したオフロードタイプのオートバイである。
概要

1982年にホンダXL250、ヤマハXT250、カワサキKL250への対抗モデルとしてスズキ初の4スト250デュアルパーパスとして投入されたDR250S:SJ41Aが最初のモデル。市販公道オートバイ初のフルフローターサスや新設計のSOHC・4バルブエンジンなどが特徴。人気のXL250Rに比べ軽量コンパクトであったが主にデザイン面で不評であった。同年に弟車のDR125Sも登場した。
また輸出用として基本的に同一車体構成のエンデューロモデルのDR250／SP250がある。
2代目DR250S:SJ44Aは1990年発売開始。
先代と同名だが全くといっていいほど共通パーツを持たない別物である。
2代目DR250Sはホンダ・XR500R／XR350R(1983)を開発したアル・ベイカーをヘッドハンティングして開発されたエンデューロモデルDR350の公道バージョンDR350S（349cc）の249ccエンジン搭載モデルである。
そのためエンジン・フレームとも耐久性に秀でていたが同クラスの他車と比較すると重たく、オフロードでの評価は芳しくなかった。
のちにスズキ70周年記念車として油圧式車高調整機能を持ったDR250SHが追加。
さらにセルスターター式エンジンを搭載したDR250SHE、倒立サスと車高調整を省き大径丸型ライトを装備したDR250SEP「DJEBEL（ジェベル） SE-1」を追加販売。
輸出仕様としてエンデューロモデルのDR250（DR350とエンジンのみ違う）がある。
※アル・ベイカーはSJ44A型DR250S発表寸前の1989年8月25日、自家用機事故で重体となり1992年2月10日に他界。
3代目モデルDR250R:SJ45AはDR350後期モデルとトランスミッション・前後ホイールのみを共用し、他のほとんどのパーツを一新。
ドライサンプからウェットサンプへの変更、メッキシリンダーの採用、アルミスポークニップルなど軽量化に努め、先代までの負圧キャブから強制開閉フラットバルブキャブへの変更など、先代の「重たい・非力」といった不評を吹き飛ばした。
兄弟車としてDJEBEL（ジェベル） XC、輸出用エンデューロモデルのDR-Z250があった。
SJ41A系エンジンは、GN250E、NZ250、ボルティー、マローダー250、SW-1、グラストラッカー、ST250などに、それぞれ採用されている。
SJ44A系エンジンは、オンロードスポーツバイクのグース250およびグース350のほか、四輪ATVのLT400に採用されている。また、水冷化されて別物の様相を呈しているものの、スカイウェイブ250およびスカイウェイブ400に採用されているエンジンも同系列をベースとしている。
本車種がメディアに登場した例としては、1994年放映の特撮番組『ブルースワット』に登場した追跡・戦闘用モーターサイクル「CV-02 インターセプター」、同年劇場公開の映画『仮面ライダーJ』に登場するJの専用バイク・ジェイクロッサーはDR250Sをベースに作られていた。
モデル一覧 > DR250S（SJ41A）

1982年発売。
初のフルフローターサス採用モデル。
モデル一覧 > DR250S（SJ44A）

1990年1月発売。
倒立フロントフォーク採用。
モデル一覧 > DR250R（SJ45A）

1995年発売。
正立カートリッジ・コンポジットアウターフォーク
オオヒョウタンボク

オオヒョウタンボク（大瓢箪木、学名： Lonicera tschonoskii Maxim.）は、スイカズラ科スイカズラ属に分類される落葉低木の1種。
特徴

株立ち状の樹形で、樹高は1-2 mで、髄は中実。よく枝分れし、枝は灰茶色で、若枝は無毛、鈍い稜がありやや四角い。葉は対生し、長さ4-10 cm、幅2-5 cmの倒卵形-長楕円形、ふちは全縁で、両端が短く尖り最大幅は中央-先寄り。葉柄は2-6 mm、無毛か時に毛が散生する。葉には毛が無いか少なく、葉脈はしわ状に見え、表面は凹み、裏面でやや突出する。本年枝の中部の葉腋から4-5 cmの花柄を伸し、先端に白色の2個の花を付ける。花期は7-8月。花冠は1.5 cmほどの長さで花筒の基部は膨らみ、上部が2裂して唇形になり、上唇はさらに浅く4裂し、下唇は線形。花冠の内面、花糸と花柱に細毛が密生する。液果は直径約8 mmの球形で、2個はなかばで合着し、9月に赤く熟す。果実は有毒とされ、多食すると死亡する可能性もある。和名は、ヒョウタンボクことキンギンボク（同じく実がヒョウタンのように見える種）よりも葉が大きいことに由来する。学名はロシアの植物学者のマキシモヴィッチ（Maxim.）が植物採集に協力してくれた須川長之助への献名として命名した。
対生する葉と蕾
花冠は上部が2裂して唇形になり、上唇はさらに浅く4裂し
葉腋から花柄を伸ばし、なかばで合着した2個の赤く熟した果実
分布

日本の固有種で、本州（関東地方北部と中部地方）の亜高山帯から高山帯にかけてやや稀に分布する。森林限界付近の低木林内や林縁に生育し、残雪の近くで見られることが多い。石川県では白山周辺部のみに分布する。基準標本は日光のもの。
種の保全状況評価

山梨県で、レッドリストの絶滅危惧種IB類（EN）の指定を受けている。新潟県では、地域個体群（LP）の指定を受けている。国レベルの環境省によるレッドリストの指定はない。
環境省により、上信越高原国立公園・中部山岳国立公園・八ヶ岳中信高原国定公園などで自然公園指定植物の対象とされている。
近縁種

チシマヒョウタンボク（千島瓢箪木、学名：Lonicera chamissoi）
亜高山帯の林縁に生育するオオヒョウタンボク、白山（岐阜県白川村にて）
葉の主脈に実や花を付けるハナイカダ
磯辺建臣

| いそべ たておみ磯辺 建臣> プロフィール |
| --- | --- |
出身地:   日本・栃木県下都賀郡大平町（現栃木市）
生年月日:   (1943-02-16) 1943年2月16日（81歳）
最終学歴:  國學院大學
職歴:  栃木放送 テレビ東京 テレビ大阪
担当番組・活動
アナウンサー: テンプレート - カテゴリ
磯辺 建臣（いそべ たておみ、1943年2月16日 - ）は元栃木放送、テレビ東京、テレビ大阪のアナウンサー。
来歴

栃木県下都賀郡大平町出身。栃木高校・國學院大學卒。栃木放送入社後、1971年に東京12チャンネル移籍。テレビ東京時代は『国際プロレスアワー』の実況などを担当。
1984年、開局3年目のテレビ大阪へ出向（テレビ大阪開局とともに出向していた杉浦滋男アナと入れ替わり、後に正式にテレビ大阪へ移籍）、『NEWSほっとライン』などのキャスターを務めた。
現在、大阪市内で建設業、不動産業、介護事業を運営する法人の顧問である。一年のほとんどはタイに在住で、現地の人たちの為の就労支援、子供たちの語学教育等のボランテイアで、忙しい日々をおくっている。
出演番組 > テレビ東京時代

勝ち抜き腕相撲司会・実況（テレビ大阪出向前年の1983年に担当）
国際プロレスアワー
KOボクシング
自動車レース実況（1974年富士グランチャンピオンシリーズ第2戦（スタート直後の大事故により2名のドライバーが亡くなった）の実況を担当していた）
出演番組 > テレビ大阪時代

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1967年北海道知事選挙

1967年北海道知事選挙（1967ねんほっかいどうちじせんきょ）は、北海道の執行機関である北海道知事を選出するために行われた選挙で、第6回統一地方選挙前半戦の投票日である1967年4月15日に投票が行われた。