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御殿場線
歴史 > 年表

1889年（明治22年）2月1日：国府津 - 御殿場 - 沼津（ - 静岡）間が開業（国府津 - 沼津間は37M38C≒60.31km）。現在の御殿場線にあたる区間に松田駅、山北駅、小山駅（現在の駿河小山駅）、御殿場駅、佐野駅（現在の裾野駅）、沼津駅開業。
1891年（明治24年）
1月12日：御殿場 - 沼津間が複線化。
3月1日：小山 - 御殿場間が複線化。
1896年（明治29年）
御殿場 - 佐野間に神山ブロック取扱所（後に神山合図所に改称）を開設。
4月1日：線路名称制定により、東海道線の一部となる。
1898年（明治31年）6月15日：三島駅（現在の下土狩駅）開業。
1900年（明治33年）度：神山合図所を神山信号所に変更。
1901年（明治34年）
2月5日：国府津 - 山北間が複線化。
6月11日：山北 - 小山間が複線化。
1902年（明治35年）11月12日：営業距離の単位をマイル・チェーンからマイルのみに簡略化（37M38C→37.4M）。
1903年（明治36年）1月20日：小山 - 御殿場間に足柄信号所を開設。
1907年（明治40年）3月15日：山北 - 小山間に谷峨信号所を開設。
1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定により、東海道本線の一部となる。
1911年（明治44年）5月1日：国府津 - 松田間に下曽我信号所を、御殿場 - 佐野間に富士岡信号所・岩浪信号所を開設。神山信号所廃止。
1912年（明治45年）
7月1日：小山駅を駿河駅に改称。
7月18日：岩浪信号所を岩波信号所に改称。
1914年（大正3年）9月13日：駿河 - 御殿場間に竹ノ下仮信号所を開設。
1915年（大正4年）
2月15日：山北 - 谷峨信号所間に酒匂仮信号所（初代）を、谷峨信号所 - 駿河間に相沢仮信号所を開設。
6月20日：酒匂仮信号所（初代）、相沢仮信号所廃止。
7月10日：駿河 - 御殿場間に松沢仮信号所を開設。
7月15日：佐野駅を裾野駅に改称。
8月30日：松沢仮信号所、竹ノ下仮信号所廃止。
1916年（大正5年）
8月28日：酒匂仮信号所（2代目）を開設。
11月6日：酒匂仮信号所（2代目）廃止。
1922年（大正11年）
4月1日：信号所を信号場に変更。
5月15日：下曽我信号場を駅に変更し下曽我駅開業。
1925年（大正14年）4月9日：山北 - 谷峨信号場間に酒匂仮信号場を開設（廃止日不詳）。
1930年（昭和5年）4月1日：営業距離の単位をマイルからメートルに変更（37.4M→60.2km）。
1934年（昭和9年）
10月1日：三島駅を下土狩駅に改称。
12月1日：丹那トンネル開通に伴い、国府津 - 御殿場 - 沼津間 (60.2km) が御殿場線となる。
1943年（昭和18年）7月11日：国府津 - 沼津間が単線化。
1944年（昭和19年）
4月1日：決戦非常措置要綱に基づき、御殿場線内の列車の二等車連結が廃止される。
8月1日：富士岡信号場を駅に変更し富士岡駅開業。
12月8日：岩波信号場を駅に変更し岩波駅開業。
1946年（昭和21年）1月15日：大岡駅開業。
1947年（昭和22年）
7月15日：谷峨信号場を駅に変更し谷峨駅開業。
9月15日：足柄信号場を移転・駅に変更し足柄駅開業。
1948年（昭和23年）6月1日：上大井駅開業。
1952年（昭和27年）1月1日：駿河駅を駿河小山駅に改称。
1955年（昭和30年）
9月1日：旅客列車に気動車を導入。
10月1日：小田急電鉄の新松田 - 松田間の連絡線開業。新宿 - 御殿場間直通の準急運転開始。小田急電鉄はキハ5000形気動車を新造し、小田急電鉄の乗務員が全区間を通しで担当。
1956年（昭和31年）12月25日：東山北駅、相模金子駅開業。
1962年（昭和37年）7月20日：南御殿場駅開業。
1968年（昭和43年）
4月27日：国府津 - 御殿場間が電化。東京 - 御殿場間の電車急行「ごてんば」運転開始。
7月1日：御殿場 - 沼津間が電化。小田急電鉄からの乗り入れ車両がキハ5000形気動車から3000形電車「SE」に置き換えられる。
1979年（昭和54年）10月16日 - 18日：72系電車のさよなら運転実施。以後線内運転列車は115系に置き換えられる。
1982年（昭和57年）11月15日：下曽我 - 沼津間の貨物営業を廃止。
1985年（昭和60年）3月14日：急行「ごてんば」廃止。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により東海旅客鉄道が承継。日本貨物鉄道が全線の第二種鉄道事業者となる（下曽我 - 沼津間の貨物営業再開）。
1989年（平成元年）
10月：富士岡駅と岩波駅に交換設備を新設。
12月16日：全線に列車集中制御装置 (CTC) 導入。
1990年（平成2年）3月10日：自動進路制御装置 (PRC) 使用開始。御殿場駅 - 沼津駅間の普通列車を朝20分間隔、昼夕30分間隔に増発。
1991年（平成3年）3月16日：小田急電鉄からの乗り入れ急行「あさぎり」を特急へ変更、運転区間を新宿 - 沼津間に拡大してJR東海との相互乗り入れに（松田駅で乗務員を交代）。JR東海は371系電車を新造、小田急電鉄は3000形電車「SE」から20000形電車「RSE」に置き換え。
1994年（平成6年）
11月27日：御殿場線60周年記念でキハ80系気動車を使用した「御殿場線60周年記念号」を、沼津 - 下曽我間で運転。
12月4日：丹那トンネル開通60周年記念でEF58形プッシュプル+14系客車を使用した「丹那隧道60周年記念号」を函南 - 沼津（函南→沼津→御殿場→国府津→熱海→沼津の経路）間で運転。
1999年（平成11年）
6月1日：313系の定期運用を開始。
12月4日：一部列車でワンマン運転開始。
2002年（平成14年）9月7日：長泉なめり駅開業。
2004年（平成16年）
10月16日：ダイヤ改正で東京駅直通列車が1往復のみとなる。
11月20日・21日：御殿場線70周年記念でEF58形重連+14系客車を使用した「御殿場線70周年記念号」運転。
2007年（平成19年）
2月14日：115系の定期運用を終了。
3月16日：113系の直通運用を終了。
3月18日：ダイヤ改正で上り東京行きは国府津行きに短縮され、東京からの直通は下りのみとなる。
2010年（平成22年）3月13日：御殿場駅 - 沼津駅間でTOICAを導入。
2012年（平成24年）3月17日：特急「あさぎり」の運行区間が特急化前と同様の新宿 - 御殿場間に戻り、371系・20000形「RSE」による相互乗り入れから60000形「MSE」による片乗り入れとなる。同時に東京からの直通列車・JR東日本の車両を使用した列車がそれぞれ廃止。
2018年（平成30年）
3月：駅ナンバリング及びラインカラーを導入。当路線の路線コードは「CB」、ラインカラーはダークグリーン。
3月17日：特急「あさぎり」を「ふじさん」に改称。
12月2日：小田急トラベルの主催する「MSE運行10周年記念ツアー」用団体臨時列車として、東京メトロ千代田線綾瀬駅発御殿場駅行き「メトロあさぎり号」を運行。
2019年（平成31年）3月2日：下曽我駅 - 足柄駅間の各駅でTOICAを導入。
2021年（令和3年）3月13日：国府津駅でTOICAを導入。
2024年（令和6年）12月：315系3000番台の運用開始。
駅一覧

◆・◇：貨物取扱駅（◇は定期貨物列車の発着なし）
普通列車は全駅に停車する。小田急小田原線直通の特急列車については「ふじさん」を参照
線路（全線単線） … ◇・∨・∧：列車交換可、｜：列車交換不可
接続路線：JR東海では乗換路線案内時に他社独自路線名称は使用せず、正式路線名で案内しており、本表でもこれに準ずる。また、駅名が異なる場合は⇒印で駅名を記す。
駅番号は2018年3月より導入。
| 駅番号 | 駅名 | 営業キロ> 駅間 | 営業キロ> 累計 | 標高 (m) | 接続路線 | 線路 | 所在地 | 所在地 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| CB00 | 国府津駅 | - | 0.0 | 20 | 東日本旅客鉄道： 東海道本線 (JT 14) | ∨ | 神奈川県 | 小田原市 | 小田原市 |
| CB01 | 下曽我駅◇ | 3.8 | 3.8 | 24 |   | ◇ | 神奈川県 | 小田原市 | 小田原市 |
| CB02 | 上大井駅 | 2.7 | 6.5 | 35 |   | ◇ | 神奈川県 | 足柄上郡 | 大井町 |
| CB03 | 相模金子駅 | 1.8 | 8.3 | 45 |   | ｜ | 神奈川県 | 足柄上郡 | 大井町 |
| CB04 | 松田駅◇ | 1.9 | 10.2 | 60 | 小田急電鉄： 小田原線 ⇒ 新松田駅 (OH41)  （御殿場方面から特急のみ新宿駅まで直通運転） | ◇ | 神奈川県 | 足柄上郡 | 松田町 |
| CB05 | 東山北駅 | 2.9 | 13.1 | 81 |   | ｜ | 神奈川県 | 足柄上郡 | 山北町 |
| CB06 | 山北駅 | 2.8 | 15.9 | 107 |   | ◇ | 神奈川県 | 足柄上郡 | 山北町 |
| CB07 | 谷峨駅 | 4.1 | 20.0 | 164 |   | ◇ | 神奈川県 | 足柄上郡 | 山北町 |
| CB08 | 駿河小山駅 | 4.6 | 24.6 | 264 |   | ◇ | 静岡県 | 駿東郡 小山町 | 駿東郡 小山町 |
| CB09 | 足柄駅 | 4.3 | 28.9 | 330 |   | ◇ | 静岡県 | 駿東郡 小山町 | 駿東郡 小山町 |
| CB10 | 御殿場駅 | 6.6 | 35.5 | 455 |   | ◇ | 静岡県 | 御殿場市 | 御殿場市 |
| CB11 | 南御殿場駅 | 2.7 | 38.2 | 416 |   | ｜ | 静岡県 | 御殿場市 | 御殿場市 |
| CB12 | 富士岡駅 | 2.4 | 40.6 | 365 |   | ◇ | 静岡県 | 御殿場市 | 御殿場市 |
| CB13 | 岩波駅 | 4.7 | 45.3 | 248 |   | ◇ | 静岡県 | 裾野市 | 裾野市 |
| CB14 | 裾野駅 | 5.4 | 50.7 | 123 |   | ◇ | 静岡県 | 裾野市 | 裾野市 |
| CB15 | 長泉なめり駅 | 2.8 | 53.5 | 76 |   | ｜ | 静岡県 | 駿東郡 長泉町 | 駿東郡 長泉町 |
| CB16 | 下土狩駅 | 2.1 | 55.6 | 42 |   | ◇ | 静岡県 | 駿東郡 長泉町 | 駿東郡 長泉町 |
| CB17 | 大岡駅 | 2.2 | 57.8 | 22 |   | ｜ | 静岡県 | 沼津市 | 沼津市 |
| CB18 | 沼津駅◆ | 2.4 | 60.2 | 7 | 東海旅客鉄道：CA 東海道本線 (CA03) | ∧ | 静岡県 | 沼津市 | 沼津市 |
国府津から東海道本線主要駅までの営業キロ
小田原 6.2km、熱海 26.9km、沼津 48.5km（御殿場線経由より11.7km短い）
平塚 13.9km、横浜 48.9km、東京 77.7km
沼津から東海道本線主要駅までの営業キロ
三島 5.5km、熱海 21.6km（丹那トンネルを含む1934年開業の区間）
静岡 54.0km、名古屋 239.8km、米原 319.7km、京都 387.4km、大阪 430.2km、神戸 463.3km
駅一覧 > 廃止信号場

括弧内は国府津駅起点の営業キロ。
酒匂仮信号所 ： 1916年廃止、山北 - 谷峨間（約18.4km）
酒匂仮信号場 ： 廃止日不詳、山北 - 谷峨間（約18.7km）
相沢仮信号所 ： 1915年廃止、山北 - 谷峨間（約22.2km）
松沢仮信号所 ： 1915年廃止、駿河小山 - 足柄間（約26.4km）
竹ノ下仮信号所 ： 1915年廃止、駿河小山 - 足柄間（約28.3km）
神山信号所 ： 1911年廃止、富士岡 - 岩波間（約42.4km）
駅一覧 > 過去の接続路線

御殿場駅：御殿場馬車鉄道（新橋停留場） - 1928年廃止
下土狩駅（当時は三島駅）：駿豆鉄道 - 1934年12月1日廃止
駅一覧 > 新駅構想

裾野市内にある裾野駅・岩波駅の2駅は、いずれもトヨタ自動車東日本（旧・関東自動車工業）やキヤノンなど大企業が裾野市北部に工場を建設したことにより、通勤客を中心に利用者が大幅に増加した。これを受け、1965年（昭和40年）ごろからは両駅の中間地点にある深良地区に市内で3番目の新駅を設置（駅舎建設費用：20億円）し、新駅周辺地区17ヘクタールの開発を行う計画が浮上した。
期成会は2005年（平成17年）に深良地区の住民5,000人を大幅に上回る21,000人の署名を集めて裾野市に提出したほか、大橋俊二市長（当時）もJR東海への陳情を行ったほか、2006年（平成18年）の4期目の市長選挙で「深良地区の新駅設置に政治生命を賭けて取り組む」と表明した。
JR東海は市に対し「建設に運行の支障がないこと」「地域住民の乗降客が既存の駅利用者を減らすことなく2,000人以上あること」「駅舎建設は全額地元負担であること」の3つの条件を提示したため、市は深良地区の定住人口を増加させるため宅地化などへの開発へ区画整備の検討をしているが、市街化調整区域となっている深良地区を開発するためには「市街化区域」への変更が必要である。それも市の裁量だけで変更することはできず国や静岡県との調節が必要なため、2014年（平成26年）時点で新駅設置に向けた開発は進んでおらず、事実上「凍結状態」にある。
また、御殿場市では市北東部の御殿場駅 - 足柄駅間（小山町との市町境および東名高速道路との交点付近）と、市南部の富士岡駅 - 岩波駅間にそれぞれ新駅を設置する構想がある。前者の構想地点は御殿場プレミアム・アウトレットや東名高速道路の足柄サービスエリア (SA) に近接する深沢地区（おおよその座標）で、後者の構想地点は時之栖・富士見原団地に近接している神山地区の食肉センター跡地付近（おおよその座標）である。深沢地区の新駅については2006年（平成18年）時点で既に検討がなされていたが、2024年（令和6年）時点までに顕著な動向はない。
無言歌集 (メンデルスゾーン)

無言歌集（むごんかしゅう）は、メンデルスゾーンによって作曲された一連のピアノ独奏のための作品集である。
内容

ドイツ語の原題では“Lieder ohne Worte”（言葉のない歌）である。（英語では Songs Without Words, フランス語では Romances sans paroles と呼ばれる。）「無言歌集」と題して出版されたアルバムは、作品19、作品30、作品38、作品53、作品62、作品67、作品85、作品102 の全8巻があり、それぞれ6曲ずつの「無言歌」を収めている。姉の ファニー・メンデルスゾーンが「無言歌」を考案したとされ、彼女も多数の「無言歌」や「キャラクター・ピース」を作曲している。また、48曲のほか、それまで出版されず、番号のついていない「無言歌」も近年になって出版されている。
性格的小品

全部で48曲残された「無言歌」は、当時のドイツ・ロマン派音楽の中で作曲されたピアノの性格的小品集の中でも、最もよく知られた傑作の1つとなっている。これらの曲は、曲想が優美で温かく、技巧的にも難しくないことから、発表の当初から多くの人々に愛されてきた。このメンデルスゾーンの『無言歌集』やシューマンの初期のピアノ作品群の影響を受けて、多くの作曲家たちがこの分野で種々の名作を書いてきた。
表題

全48曲にはそれぞれ表題があるが、メンデルスゾーンが自分でつけた表題は5曲しかない（注：この記事ではこれらは『』の括弧を使用する。それ以外の曲名は《》の括弧を使用する）。3曲の『ヴェネツィアの舟歌』（作品19-6, 30-6, 62-5）と『デュエット』（作品38-6）、『民謡』（作品53-5）は作曲者のオリジナルの題名である。それ以外の曲名は大半は楽譜出版社などが曲想からつけたものがほとんどであるが、楽譜の冒頭にある発想標語からついた標題もある。最も有名な《春の歌》（作品62-6）はその一例であり、他に《葬送行進曲》（作品62-3）、《紡ぎ歌》（作品67-4）、《子守歌》（作品67-6）も楽譜の冒頭の発想標語からついた題名である。この4曲については、作曲者オリジナルの5曲と同様にみなして差し支えない。それ以外の曲名は、楽譜の版によってまちまちな場合もある。その他の39曲の題名について、以下の一覧表では日本で最も普及したものを紹介する。
作曲者と無言歌

無言歌集の作曲年代は、メンデルスゾーンの生涯のほとんどの期間にわたっている。そのうち、作曲年代を特定できるものは25曲である（他の23曲は、以下の一覧表では「作曲年代不明」と表示する）。最も早いものは、1829年9月14日に作られた《ないしょの話》（作品19-4）である。作曲年代を確認できる最後のものは、1845年12月12日に作られた《タランテラ》（作品102-3）と《子供の小品》（作品102-5）である。
その他

なお、メンデルスゾーンが作曲した「無言歌」で、何らかの理由でこれら8巻のアルバムに入れられなかった作品も数曲が確認されており、ウィーン原典版やベーレンライター原典版より出版されている。特に、『騎士の歌 Ritterlied』(作曲年不明)は『無言歌集』の補遺として収められることがあり、日本ではドレミ楽譜出版社の『無言歌集』(2006年、ISBN 4285106396)に収録されている。
第1巻 作品19

出版年代：1832年
ホ長調、アンダンテ・コン・モート　《甘い思い出》　（1831年作曲）
イ短調、アンダンテ・エスプレッシーヴォ　《後悔》　（1832年作曲）
イ長調、モルト・アレグロ・エ・ヴィヴァーチェ　《狩の歌》　（1832年作曲）
イ長調、モデラート 《ないしょの話 》 （1829年9月14日作曲）
作曲年代が確認できる、最も早い時期の曲。《信頼》という表題で呼ばれることもある。
嬰ヘ短調、ピアノ・アジタート 《不安 》 （1831年作曲）
《眠れぬままに》と呼ばれることもある。
ト短調、アンダンテ・ソステヌート 『ヴェネツィアの舟歌 第1 』 （1830年10月16日作曲）
『ヴェネツィアの舟歌』と題した3曲は、いずれもメンデルスゾーンが自分でつけた表題である。これはその第1番に当たる。
第2巻 作品30

第2巻より第6曲「ヴェネツィアの舟歌 第2」
出版年代：1835年
変ホ長調、アンダンテ・エスプレッシーヴォ　《瞑想》　（作曲年代不明）
変ロ短調、アレグロ・ディ・モルト 《安らぎもなく 》 （作曲年代不明）
《心配》と呼ばれることもある。
ホ長調、アダージョ・ノン・トロッポ 《慰め 》 （作曲年代不明）
カトリック聖歌集第100番「しずかに神と」、讃美歌第30番および讃美歌21・第211番「朝風しずかに吹きて」として教会で歌われている。
ロ短調、アジタート・エ・コン・フォコ 《さすらい人 》 （1834年1月30日作曲）
《道に迷って》とも呼ばれる。
ニ長調、アンダンテ・グラツィオーソ　《小川》　（1833年12月12日作曲）
嬰ヘ短調、アレグレット・トランクィロ 『ヴェネツィアの舟歌 第2 』 （作曲年代不明）
メンデルスゾーンが自分でつけた『ヴェネツィアの舟歌』の第2番。
第3巻 作品38

出版年代：1837年
変ホ長調、コン・モート　《宵の明星》　（作曲年代不明）
ハ短調、アレグロ・ノン・トロッポ　《失われた幸福》　（作曲年代不明）
ホ長調、プレスト・エ・モルト・ヴィヴァーチェ　《詩人の竪琴》　（作曲年代不明）
イ長調、アンダンテ　《希望》　（作曲年代不明）
イ短調、アジタート　《情熱》　（1837年作曲）
変イ長調、アンダンテ・コン・モート 『デュエット 』 （1836年6月27日作曲）
これはメンデルスゾーンが自分でつけたオリジナルの表題で、上声部と下声部による“二重奏”から名づけたものである。
第4巻 作品53

出版年代：1841年
変イ長調、アンダンテ・コン・モート 《海辺で 》 （作曲年代不明）
《浜辺で》と表記されることもある。
変ホ長調、アレグロ・ノン・トロッポ　《浮き雲》　（作曲年代不明）
ト短調、プレスト・アジタート　《胸騒ぎ》　（1839年3月14日作曲）
ヘ長調、アダージョ 《心の悲しみ 》 （作曲年代不明）
《悲しい心》と表記されることもある。
イ短調、アレグロ・コン・フォコ 『民謡 』 （1841年作曲）
これはメンデルスゾーンが自分でつけたオリジナルの表題である。
イ長調、モルト・アレグロ・ヴィヴァーチェ 《飛翔 》 （1841年作曲）
《勝利の歌》と呼ばれることもある。
第5巻 作品62

第5巻より第3曲「葬送行進曲」
第5巻より第4曲「朝の歌」
Performed by Randolph Hokanson
出版年代：1844年
ト長調、アンダンテ・エスプレッシーヴォ　《5月のそよ風》　（1844年1月12日作曲）
変ロ長調、アレグロ・コン・フォコ　《出発》　（1843年作曲）
ホ短調、アンダンテ・マエストーソ 《葬送行進曲 》 （1843年作曲）
一部の楽譜には Trauermarsch genannt. Ist, von I. Moscheles instrumentiert, während des Trauerconductes der Leiche Mendelssohn’s in Leipzig gespielt worden. と記載されており、メンデルスゾーンの葬儀と関連付けられている。
ト長調、アレグロ・コン・アニマ　《朝の歌》　（作曲年代不明）
イ短調、アンダンテ・コン・モート 『ヴェネツィアの舟歌 第3 』 （作曲年代不明）
メンデルスゾーンが自分でつけた『ヴェネツィアの舟歌』の第3番。これらの中では特に有名。
| 音楽・音声外部リンク |
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  井上園子ピアノ演奏（日本コロムビア社発売）  無言歌集 春の歌 - 歴史的音源（国立国会図書館デジタルコレクション）
イ長調、アレグレット・グラツィオーソ　《春の歌》　（1842年6月1日作曲）
この『無言歌集』の中でも最も有名な曲。楽譜の冒頭に「春の歌のように」（ドイツ語: Frühlingslied genannt.）という発想標語がある。細かく書かれた装飾音を優しく丁寧に演奏しなければならない点が中級者には難しい。その彩られた装飾音の上に有名な温かくやさしい旋律が流れていく。なお、この部分は、北大阪急行箕面萱野駅の春季出発メロディとして使用されている。北急延伸以前は千里中央駅でも流れていた。また、いわき駅の5番線で発車メロディーとしても使用されている。
第6巻 作品67

第6巻より第4曲「紡ぎ歌」
Performed by Randolph Hokanson
出版年代：1845年
変ホ長調、アンダンテ 《瞑想 》 （1843年作曲）
《期待》と呼ばれることもある。
嬰ヘ短調、アレグロ・レジェーロ 《失われた幻影 》 （1845年作曲）
《失われた夢》と表記されることもある。
変ロ長調、アンダンテ・トランクィロ　《巡礼の歌》　（作曲年代不明）
ハ長調、プレスト 《紡ぎ歌 》 （1845年5月4日作曲）
楽譜の冒頭に「紡ぎ歌のように」（ドイツ語：Spinnerlied genannt.）という発想標語がある。《蜜蜂の結婚》という別の表題で呼ばれることもある。
ロ短調、モデラート　《羊飼いの嘆き》　（1844年作曲）
ホ長調、アレグレット・ノン・トロッポ 《子守歌 》 （作曲年代不明）
楽譜の冒頭に「子守歌のように」（ドイツ語：Wiegenlied genannt.）という発想標語がある。
第7巻 作品85

出版年代：1851年　メンデルスゾーンの没後4年目に、遺作として出版された。
ヘ長調、アンダンテ・エスプレッシーヴォ 《夢 》 （作曲年代不明）
《夜曲》と呼ばれることもある。
イ短調、アレグロ・アジタート　《別れ》　（1834年作曲）
変ホ長調、プレスト 《狂乱 》 （作曲年代不明）
《熱狂》と表記されることもある。
ニ長調、アンダンテ・ソステヌート　《エレジー》　（1845年作曲）
イ長調、アレグレット　《帰郷》　（1845年作曲）
変ロ長調、アレグレット・コン・モート　《旅人の歌》　（1841年5月1日作曲）
第8巻 作品102

出版年代：1868年　これは作曲者の死後、21年後に出版されたものである。
ホ短調、アンダンテ・ウン・ポコ・アジタート 《家もなく 》 （1842年作曲）
《寄るべなく》と表記されることもある。
ニ長調、アダージョ　《追憶》　（1845年作曲）
ハ長調、プレスト 《タランテラ 》 （1845年12月12日作曲）
作曲年代が確認できる、最後期の曲。《子供の小品》と同じ日に作られた。
ト短調、ウン・ポコ・アジタート、マ・アンダンテ　《そよ風》　（作曲年代不明）
イ長調、アレグロ・ヴィヴァーチェ 《子供の小品 》 （1845年12月12日作曲）
シューマンの『子供のためのアルバム』に収録された『楽しき農夫』と曲想がよく似ているため、メンデルスゾーンのこの曲も《楽しき農夫》と呼ばれることがある。
ハ長調、アンダンテ　《信仰》　（作曲年代不明）
リメンブランス・デー

2010年のロンドンでの11月11日の戦没者追悼記念式典。11時までにセノタフ（慰霊碑）に女王が献花し、11時にはビッグ・ベンが鐘を鳴らして黙祷を開始。2分後に弔砲によって黙祷は終わる
赤いリメンブランス・ポピーと、白いポピーの造花
2008年の路線バス
フランスの戦没者追悼記念日にフランスの矢車菊（フランス語版）を身に着けている様子
リメンブランス・デーまたはリメンバランス・デー（英語: Remembrance Day、もしくはPoppy Day）は、1918年11月11日の第一次世界大戦終結を記念してイギリス国王ジョージ5世によって定められた記念日。
概要

当初は終戦1周年の1919年11月9日に慰霊式典が執り行われたが、のちに、1918年11月11日11時に第一次世界大戦の戦闘が終結した（この時刻をもって休戦協定が発効した。その経緯についてはドイツと連合国の休戦協定 (第一次世界大戦)を参照）ことから、11月11日に改められた。イギリス連邦諸国では、毎年この日に戦没者追悼行事が行われている。戦没者追悼記念日、戦没者記念日、英霊記念日、休戦記念日等と日本語訳されることがある。
Service At The Cenotaph (1919)
Armistice Day At The Cenotaph (1937)
Remembrance Sunday (1946)
Queen Pays Homage Aka Queen At Cenotaph (1952)
Royal family lead Britain's Remembrance Sunday tributes at Cenotaph service
リメンブランス・ポピー

この日は、従軍したカナダの詩人ジョン・マクレーの詩「フランダースの野に」から、赤いヒナゲシの花（リメンブランス・ポピー）が戦没者の象徴とされ、そこからポピーデーとも呼ばれる。
退役軍人・戦没者福祉団体 ロイヤル・ブリティッシュ・リージョン（英語版）への募金者には、その返礼に造花の襟章が渡され、それを身に着ける慣例がある(この募金活動はポピー・アピールと呼ばれる)。バスなどの装飾にも使用される。
また、平和主義者は、同じ日に白いポピーをリメンブランス・ポピーの代わりか、もしくは一緒に身に着けている。
イギリス以外の国・地域

この日にはイギリスとともに連合国として第一次世界大戦に参戦し勝利したフランスや、敗戦国のドイツでも同様の式典が行われる。しかしイギリスと同様に連合国として参戦し勝利した日本やイタリアでは記念日として扱われていない。
アメリカでは休戦記念日としてではなく、「戦時あるいは平時に兵役に服した存命中の退役軍人」を称えるベテランズ・デー（退役軍人の日、または復員軍人の日とも）として祝日となっている。
イギリス以外の国・地域 > 香港

→詳細は「zh:和平紀念日 (香港)」を参照
香港の「國殤紀念日（和平紀念日）」は、1919年以降毎年11月11日に行われ、第一次世界大戦の終結と平和の回復を記念するものであった。1945年の香港重光後、この記念日は11月の第2日曜日（別名「リメンブランス・サンデー」）に改められた。当日は、駐港英軍、香港軍事服務団、王立香港連隊は、駐港英軍の軍楽隊と共に兵営から中環の和平記念碑（中国語版）まで行進を行い、1996年までは香港総督および政府高官、駐軍司令、行政局成員、立法局議員、市政局議員、各業界団体代表が式典に参加し、記念碑への献花や戦没者の追悼を執り行った。
香港返還後、立法会は1998年9月9日に「1998年假期（修訂）条例草案」を可決し、これにより休日（公衆假期）としての「抗日戦争勝利紀念日（8月30日）」は廃止された。この日は、1997年7月1日以前は「重光紀念日」と呼ばれていた。その後、この休日は「仏誕」休日に置き換えられ、第二次世界大戦終結を記念する「重光紀念日」に関する追悼活動も毎年11月の第2日曜日に行われる「平和記念日」に統合された。毎年の記念活動は、香港退役軍人聯会によって主催され、中環の和平記念碑前で実施され、香港政府の官僚や複数の宗教指導者（聖公会、カトリック、東方正教会、仏教、道教、孔教、イスラーム、シク教）が出席する。儀式はコモンウェルス式に則り、「軍葬ラッパ（英語版）（The Last Post）」の演奏とともに始まり、2分間の黙祷が行われた後、「起床ラッパ（Reveille）」が演奏される。その後、献花と祈り、「追憶の頌（Ode of Remembrance）」の朗読が行われる。式典は、香港警察楽隊が演奏を担当し、香港航空青年団（中国語版）、香港少年領袖団（中国語版）、香港海事青年団（中国語版）が儀仗を務める。また、香港聖ヨハネ救急隊、香港ガールスカウト総会（中国語版）、香港スカウト総会（中国語版）、香港航海学校（中国語版）も参加する。2023年より、出席する警察隊の行進が100年以上の歴史を誇るイギリス式行進から中国式に改められた。
2009年香港和平紀念日
1982年アジア競技大会における陸上競技

| 陸上競技   1982年アジア競技大会  |
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会場:  ジャワハルラール・ネルー・スタジアム
« 19781986 »
1982年アジア競技大会における陸上競技は1982年アジア競技大会における陸上競技であり、ニューデリーのジャワハルラール・ネルー・スタジアムで行われた。
メダリスト > 男子

| 種目 | 金 | 金 | 銀 | 銀 | 銅 | 銅 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 100 m | Rabuan Pit  マラヤ連邦 (MAL) | 10.68 | 張在根  韓国 (KOR) | 10.72 | Suchart Jairsuraparp  タイ (THA) | 10.76 |
| 200 m | 張在根  韓国 (KOR) | 20.89 GR | 豊田敏夫  日本 (JPN) | 21.13 | Rabuan Pit  マラヤ連邦 (MAL) | 21.25 |
| 400 m | 高野進  日本 (JPN) | 46.65 | K. K. Premachandran  インド (IND) | 47.27 | Guo Shunqi  中国 (CHN) | 47.36 |
| 800 m | Charles Borromeo  インド (IND) | 1:46.81 GR | Kim Bok-joo  韓国 (KOR) | 1:47.55 | Falah Naji  イラク (IRQ) | 1:47.73 |
| 1500 m | Falah Naji  イラク (IRQ) | 3:43.49 GR | 平井豊  日本 (JPN) | 3:45.26 | Suresh Yadav  インド (IND) | 3:45.62 |
| 5000 m | 新宅雅也  日本 (JPN) | 13:53.74 GR | Zhang Guowei  中国 (CHN) | 13:58.09 | Raj Kumar  インド (IND) | 13:59.90 |
| 10,000 m | Zhang Guowei  中国 (CHN) | 29:37.56 GR | 井手健二  日本 (JPN) | 29:37.71 | Park Won-keun  韓国 (KOR) | 29:38.17 |
| 110 mハードル | 藤森良文（英語版）  日本 (JPN) | 14.09 GR | Zhang Shensheng  中国 (CHN) | 14.51 | Praveen Jolly  インド (IND) | 14.52 |
| 400 mハードル | 長尾隆史（英語版）  日本 (JPN) | 50.60 GR | 大森重宜  日本 (JPN) | 50.83 | Ahmed Hamada  バーレーン (BRN) | 50.99 |
| 3000 m障害 | 河野匡  日本 (JPN) | 8:47.36 | Gopal Saini  インド (IND) | 8:50.28 | Hector Begeo  フィリピン (PHI) | 8:52.40 |
| 4 × 100 mリレー |  中国 Wang Shaoming He Baodong Yu Zhuanghui Yuan Guoqiang | 39.82 GR |  タイ Somsak Boontud Suchart Jairsuraparp Prasit Boonprasert Sumet Promna | 39.92 |  日本 清水禎宏 臼井淳一 麻場一徳 豊田敏夫 | 39.97 |
| 4 × 400 mリレー |  日本 麻場一徳 大森重宜 川角博美 臼井淳一 | 3:06.75 GR |  イラク Hussein Ali Abbas Laibi Hussein Ali Aouf Abdul-Rahman | 3:08.34 |  中国 Yuan Guoqiang He Baodong Tan Honghai Guo Shunqi | 3:09.57 |
| マラソン | Kim Yang-kon  韓国 (KOR) | 2:22:21 | 阿部文明  日本 (JPN) | 2:24:09 | Hosur Kukkappa Seetarama  インド (IND) | 2:25:07 |
| 20 km競歩 | Chand Ram  インド (IND) | 1:29:29 GR | Wang Chuntang  中国 (CHN) | 1:29:50 | Zhang Fuxin  中国 (CHN) | 1:33:34 |
| 50 km競歩 | Wang Chuntang  中国 (CHN) | 4:09:36 GR | Qiu Shiyong  中国 (CHN) | 4:19:43 | 藤崎明  日本 (JPN) | 4:39:41 |
| 走高跳 | 朱建華  中国 (CHN) | 2.33 GR | Cai Shu  中国 (CHN) | 2.22 | 阪本孝男  日本 (JPN) | 2.14 |
| 棒高跳 | 高橋卓巳  日本 (JPN) | 5.30 GR | 神谷晃尚  日本 (JPN) | 5.11 | Zhang Cheng  中国 (CHN) | 5.00 |
| 走幅跳 | Kim Jong-il  韓国 (KOR) | 7.94 | Liu Yuhuang  中国 (CHN) | 7.89 | 臼井淳一  日本 (JPN) | 7.87 |
| 三段跳 | Zou Zhenxian  中国 (CHN) | 16.80 GR | 植田恭史  日本 (JPN) | 16.23 | Sammudi Balasubramaniam  インド (IND) | 16.14 |
| 砲丸投 | Bahadur Singh Chouhan  インド (IND) | 18.54 GR | Mohammad Al-Zinkawi  クウェート (KUW) | 17.56 | Balwinder Singh  インド (IND) | 17.44 |
| 円盤投 | Li Weinan  中国 (CHN) | 58.50 GR | Kuldip Singh  インド (IND) | 53.50 | Li Zheng  中国 (CHN) | 53.34 |
| ハンマー投 | 室伏重信  日本 (JPN) | 71.14 GR | 川田雅之  日本 (JPN) | 66.96 | Xie Yingqi  中国 (CHN) | 64.48 |
| やり投 | 武田敏彦  日本 (JPN) | 75.04 | Yang Eun-myung  韓国 (KOR) | 73.62 | Gurtej Singh  インド (IND) | 71.58 |
| 十種競技 | Weng Kangqiang  中国 (CHN) | 7431 GR | Zhai Yingjian  中国 (CHN) | 7232 | Monassar Mohamed Saleh  カタール (QAT) | 7009 |
メダリスト > 女子

| 種目 | 金 | 金 | 銀 | 銀 | 銅 | 銅 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 100 m | Lydia de Vega  フィリピン (PHI) | 11.76 | P・T・ウシャ  インド (IND) | 11.95 | Mo Myung-hee  韓国 (KOR) | 11.99 |
| 200 m | 磯崎公美  日本 (JPN) | 24.22 | P・T・ウシャ  インド (IND) | 24.32 | Mo Myung-hee  韓国 (KOR) | 24.49 |
| 400 m | 磯崎公美  日本 (JPN) | 54.43 GR | 吉田淳子  日本 (JPN) | 54.75 | Padmini Thomas  インド (IND) | 55.14 |
| 800 m | Chang Yong-ae  北朝鮮 (PRK) | 2:05.69 GR | Geeta Zutshi  インド (IND) | 2:05.77 | Guo Guimei  中国 (CHN) | 2:06.59 |
| 1500 m | Chang Yong-ae  北朝鮮 (PRK) | 4:18.40 GR | Geeta Zutshi  インド (IND) | 4:23.22 | Kim Ok-sun  北朝鮮 (PRK) | 4:26.58 |
| 3000 m | Kim Ok-sun  北朝鮮 (PRK) | 9:30.22 | Kim Chun-hwa  北朝鮮 (PRK) | 9:32.36 | 井筒紫乃  日本 (JPN) | 9:34.44 |
| 100 m ハードル | 秋元恵美  日本 (JPN) | 13.63 | 秋元千鶴子  日本 (JPN) | 13.98 | Dai Jianhua  中国 (CHN) | 14.00 |
| 400 m ハードル | M. D. Valsamma  インド (IND) | 58.47 GR | 青井由美子  日本 (JPN) | 59.08 | Liu Guihua  中国 (CHN) | 59.42 |
| 4 × 100 m リレー |  日本 小西恵美子 磯崎公美 秋元恵美 吉田淳子 | 45.13 GR |  タイ Walapa Tangjitnusorn Jaree Patarach Sumalee Poosup Pusadee Sangvijit | 45.97 |  韓国 Mo Myung-hee Chun Jung-shik Park Mi-sun Chun Kyung-mi | 46.27 |
| 4 × 400 m リレー |  日本 越本ひとみ 吉田淳子 高畑いずみ 磯崎公美 | 3:37.44 GR |  インド Rita Sen Hamida Banu M. D. Valsamma Padmini Thomas | 3:38.32 |  中国 Liang Yueling Liu Guihua Guo Guimei Gao Yanqing | 3:39.84 |
| 走高跳 | Zheng Dazhen  中国 (CHN) | 1.89 GR | 福光久代  日本 (JPN) | 1.87 | Yang Wenqin  中国 (CHN) | 1.85 |
| 走幅跳 | Liao Wenfen  中国 (CHN) | 6.41 GR | Mercy Kuttan  インド (IND) | 6.26 | Li Huirong  中国 (CHN) | 6.20 |
| 砲丸投 | Li Meisu  中国 (CHN) | 17.77 GR | Shen Lijuan  中国 (CHN) | 17.25 | 渡瀬哲子  日本 (JPN) | 13.90 |
| 円盤投 | Li Xiaohui  中国 (CHN) | 57.24 GR | Xin Xiaoyan  中国 (CHN) | 52.20 | 鈴木治美  日本 (JPN) | 47.20 |
| やり投 | 松井江美  日本 (JPN) | 60.52 GR | Li Shufen  中国 (CHN) | 58.12 | 森美乃里  日本 (JPN) | 54.70 |
| 七種競技 | Ye Peisu  中国 (CHN) | 5594 GR | Ye Lianying  中国 (CHN) | 5493 | 内田知子  日本 (JPN) | 5423 |
各国メダル数

| 順位 | 国/地域 | 金 | 銀 | 銅 | 計 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  日本 (JPN) | 15 | 12 | 9 | 36 |
| 2 |  中国 (CHN) | 12 | 11 | 12 | 35 |
| 3 |  インド (IND) | 4 | 9 | 8 | 21 |
| 4 |  韓国 (KOR) | 3 | 3 | 4 | 10 |
| 5 |  北朝鮮 (PRK) | 3 | 1 | 1 | 5 |
| 6 |  イラク (IRQ) | 1 | 1 | 1 | 3 |
| 7 |  フィリピン (PHI) | 1 | 0 | 1 | 2 |
| 7 |  マラヤ連邦 (MAL) | 1 | 0 | 1 | 2 |
| 9 |  タイ (THA) | 0 | 2 | 1 | 3 |
| 10 |  クウェート (KUW) | 0 | 1 | 0 | 1 |
| 11 |  カタール (QAT) | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 11 |  バーレーン (BRN) | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 計 (国/地域数: 12) | 計 (国/地域数: 12) | 40 | 40 | 40 | 120 |
ザスタバ・アームズ

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種類:  ジョイント・ストック・カンパニー
本社所在地:   セルビア クラグイェヴァツ
設立:  1853年
業種:  軍需産業
事業内容:  火器、大砲の製造
従業員数:  2,631
所有者:  セルビア政府
主要子会社:  Zastava Arms USA
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ザスタバ・アームズ（セルビア語: Застава оружје, Zastava oružje）は、セルビアの火器と大砲のメーカー。1853年に設立され、最初の大砲を鋳造した。セルビアにおける銃器の主要なメーカーであり、地元の防衛産業に大きく貢献している。カラシニコフ銃の派生型であるツァスタバ M70をはじめ、40カ国以上にさまざまな製品を製造・輸出している。
歴史

ザスタバの歴史は1853年10月27日に4門の4ポンド砲と2門の榴弾砲を生産したことから始まる。19世紀後半には軍備の近代化に向け製造設備の拡充が行われた。1880年には、旧式化した国産ライフル"Piboduša"に代わり、モーゼルM1871をベースに最初の国産連発ライフル"Mauzer Milovanović M.1880"が作られた。1924年にはベルギーのFNハースタルと契約し、7.92x57mmモーゼル弾を使用するモデル24シリーズを製造した。1936年にはチェコスロバキアのブルーノからZB26軽機関銃の生産ライセンスを取得した。
第二次世界大戦では大きな打撃を受けたが、1944年10月21日にクラグイェヴァツが解放されると数カ月のうちに兵器製造工場が修理されて生産が再開された。初の戦後生産ライフルは、FN モデル24をベースにしたツァスタバ M48だった。1954年にザスタバは散弾銃と小口径ライフルの生産を開始し、MG42のユーゴスラビア版であるM53機関銃の生産も開始した。1964年にはSKSのライセンス生産版であるツァスタバ M59/66の生産を開始したほか、カラシニコフ方式の自動小銃の開発を開始した。これは1970年にツァスタバ M70としてユーゴスラビア人民軍に採用された。M70の派生型として、7.62x51mm NATO弾や5.56x45mm NATO弾を使用するタイプも作られた。1980年代には、M84、M86、M87機関銃の工場が操業を開始した。1988年には9x19mmパラベラム弾を使用する小型拳銃M88を開発した。1989年7月には9mm口径のダブルアクションピストルCZ99の開発を開始した。1992年にはM92の開発を終え生産を開始した。また、モーゼル機構を用いた12.7mm長射程ライフルのM93 ブラックアローを開発した。
1991年から1995年にかけてのユーゴスラビア紛争では、国際連合がユーゴスラビアからの武器の輸出入に経済制裁を課したため、生産が減速した。1999年には、NATOの爆撃により工場が被害を受けた。
2005年には、レミントン・アームズとの間で猟銃とスポーツ用の銃を米国、カナダ、メキシコに輸出するための覚書が締結された。2005年から2014年にかけて、ザスタバ・アームズ社は再編を行った。2013年、セルビア政府は防衛産業会社の国に対する債務を企業の株式に転換することを決定し、ザスタバ・アームズ社はその中で最大である8000万ユーロ以上の税金を負担した。しかしその決定の実現は無期限に延期され、ザスタバ・アームズ社はセルビアで最も債務の多い防衛産業会社となった。セルビア政府は防衛産業のニーズに応え、2017年に工場の近代化に970万ユーロを投資した。
2019年1月、米国市場向けのザスタバ製品の独占的輸入・販売を行う代理店となるZastava Arms USAの設立が発表された。
製品

半自動式スポーツ用ライフル/拳銃: ツァスタバ PAPシリーズ
ボルトアクションライフル: ツァスタバ M48
半自動式ライフル: ツァスタバ M59/66
サブマシンガン: M56, M97, マスターFLG
スナイパーライフル: M76, M91, M07, SRX20
拳銃: P25, M57/M70A, M70, M88, CZ99, PPZ, M83
アサルトライフル: M70, M77, M80, M85, M90, M92, M21, M19, M05, M17
機関銃:
軽機関銃: M1937, M72, M77, M84
重機関銃: M87, M02
対物ライフル: M93 ブラック・アロー, M12 Black Spear
製品 > 対空機関砲

| 名称 | 種類 | 製造年 | 使用弾薬 | メモ |
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| ザスタバ M55（セルビア語版、英語版） | 三連装 | 1978– | 20mm | イスパノ・スイザ HS.804のライセンス生産。 |
| ボフォース 40mm機関砲 | 対空/多目的 | 1978– | 40mm L/60–70 | レーザーコンピューターを備えたL70バージョンはボフォースのライセンスを受けて製造 |
1856年の工場外観
1910年のザスタバの工房
Yugo Mauser モデルM1924
セルビア軍の標準アサルトライフル、M21
ロジャーズ・センター

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: 「スカイドーム」はこの項目へ転送されています。 岐阜県飛騨市の道の駅については「道の駅宙ドーム・神岡」をご覧ください。  秋田県秋田市の屋内グラウンドについては「秋田県立中央公園#あきたスカイドーム」をご覧ください。  大韓民国・ソウル特別市のドーム球場については「高尺スカイドーム」をご覧ください。
| ロジャーズ・センター Rogers Centre |
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施設データ
所在地:  1 Blue Jays Way Toronto, Ontario M5V 1J3
座標:  北緯43度38分29秒 西経79度23分21秒﻿ / ﻿北緯43.64139度 西経79.38917度﻿ / 43.64139; -79.38917座標: 北緯43度38分29秒 西経79度23分21秒﻿ / ﻿北緯43.64139度 西経79.38917度﻿ / 43.64139; -79.38917
起工:  1986年10月3日
開場:  1989年6月5日
所有者:  Rogers Communications トロント・ブルージェイズ
グラウンド:  人工芝 （AstroTurf：1989年 - 2004年 、 FieldTurf：2005年 - 2009年 、 AstroTurf GameDay Grass 3D：2010年 - 現在）
ダグアウト:  ホーム - 三塁側 アウエー - 一塁側
建設費:  5億7,000万カナダドル
設計者:  Rod Robbie 、Michael Allen
建設者:  Ellis-Don Construction
旧称
 スカイドーム （1989年 - 2004年）
使用チーム • 開催試合
 トロント・ブルージェイズ（MLB）（1989年 - 現在） トロント・アルゴノーツ（CFL）（1989年 - 2015年） バッファロー・ビルズ（NFL）（2008年 - 2013年） トロント・ラプターズ（NBA）（1995年 - 1999年）
収容人員
 50,516 (Baseball)　53,506 (2007 Football)
グラウンドデータ
球場規模:  左翼 - 328 ft（約100.0m） 左中間 - 368 ft (約112.1m)  左中間最深部 - 381 ft (約116.1m) 中堅 - 400 ft（約121.9 m） 右中間最深部 - 372 ft (約113.4m)  右中間 - 359 ft (約109.4m) 右翼 - 328 ft （約100.0 m） バックネット - 60 ft （約18.3 m）
フェンス:  10 ft （約3.0 m）
表示
ロジャーズ・センター（英: Rogers Centre）は、カナダのオンタリオ州トロントに所在する世界初の可動式屋根付き多目的スタジアム。トロント・ブルージェイズ（MLB）のホームスタジアムでもある。また大規模な国際会議、展示会、コンサートなどの会場としても使用されている。1989年に開場した当初は市民からの公募を経てスカイドーム（SkyDome）と命名されたが、2004年11月にロジャーズ・コミュニケーションズによる買収に伴い、2005年2月から「ロジャーズ・センター」に名称を変更した。
概要

ロジャーズ・センターは、世界初の可動式屋根付きスタジアムである。3.2ヘクタールを覆うことができる屋根は4枚から構成されており、総重量は約1万1000トン。このうち3枚が残りの1枚に向かって移動することによって屋根の開閉が行われる。屋根の開閉に要する時間は20分で、電気代は1度につき約10カナダドル。収容人数は野球時で50,516人、フットボール時で53,506人である。
ロジャーズ・センターの目玉が巨大画面の「ジャンボトロン」で、その大きさは縦10m横35mにわたり、かつては世界最大を誇った。このジャンボトロンにより、いくつかの映像イベントも開催されている。
ロジャーズ・センターには、ホテル（ルネッサンス・ホテル）も併設されており、ホテルの部屋から試合観戦することができる。1989年にホテルから観戦中の宿泊客が、淫らな行為を始めだして他の観客の注目を浴び「退場処分」となったこともある。また、ロベルト・アロマーはブルージェイズ在籍時、このホテルを住まいとしていた。その他、かつてはバー「ハードロックカフェ」もスタジアムに設置されていた。
また、スタジアムはカーテンで仕切ることでコンサート会場にもなる。仕切り方により、小劇場（5000-7000人収容）、コンサートホール（旧称：スカイテント。10,000-25,000人収容）とすることができる。
試合後には全座席が8時間かけて洗浄される。