stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
日曜なつメロ大行進
過去の出演者と放送時間

| 年度 | 出演者 | 放送時間 |
| --- | --- | --- |
| 2011年度 | 蕭秀華 | 18:10～20:00（4-6月） |
| 2010年度 | 毛利千代子（2010年4月復帰-2011年1月16日、2011年3月10日に死去） 蕭秀華（2011年1月23日-、毛利の病気休養による代役。毛利の死去を受けて引き続き担当） | 18:10～19:30（4-6月） 18:00-19:30（10月-3月） |
| 2009年度 | 毛利千代子（2009年4-6月・10月） 蕭秀華（2009年11月-2010年3月、毛利の病気休養による代役） | 18:00～19:30 |
| 2008年度 | 毛利千代子 | 18:00～19:30 |
| 2007年度 | 毛利千代子 | 18:00～19:00 |
| 2006年度 | 毛利千代子 | 18:00～19:30 |
| 2005年度 | 毛利千代子 | 18:00～20:00 |
| 2004年度 | 毛利千代子 | 19:00～20:55 |
| 2003年度 | 和沙哲郎（当時朝日放送アナウンサー） 橋詰優子（朝日放送アナウンサー） | 18:00～20:00 |
| 2002年度 | 毛利千代子 | 18:00～20:00 |
| 2001年度 | 中原秀一郎（当時朝日放送アナウンサー） 三島栄実子 | 18:05～20:00 |
| 2000年度 | 戸石伸泰（当時朝日放送アナウンサー） 中浜葉月（当時朝日放送アナウンサー） | 18:05～20:00 |
| 1999年度 | 林伸一郎 三島栄実子 | 18:05～20:00 |
| 1998年度 | 林伸一郎 水野潤子 | 18:05～20:00 |
| 1997年度 | 林伸一郎 水野潤子 | 18:05～20:00 |
| 1996年度 | 林伸一郎（当時朝日放送アナウンサー） 水野潤子 | 18:05～20:00 |

1 2 3 4  上半期の4-6月は阪神戦ナイターのない日に限定して放送（7-9月は休止）
↑  10-3月期は放送なし
↑  この年より4-6月の放送を開始
ギャリティ

ギャリティ（ガリティ、Garity, Garrity）は、英語圏の姓。
ウィリアム・E・ギャリティ - ウォルト・ディズニー・カンパニー所属のアメリカの録音技師。
トロイ・ギャリティ - アメリカの俳優。
パット・ギャリティ - アメリカのバスケットボール選手。
世界三大建機展

Bauma 2010
世界三大建機展（せかいさんだいけんきてん）は、次の3つの世界最大級の建設機械の国際見本市の総称。これらの見本市には、世界中の建設機械メーカーや部品メーカーが商品の出展を行なっている。
Intermat（英語版）（フランス）
Bauma（英語版）（ドイツ）
Conexpo-Con/Agg（英語版）（アメリカ合衆国）
基本的に、1年ごとにこの順で順次開催される。1986年にはすでに1年ごとに順次開催される現在の形式であった。さらに遡ると、Conexpoは、1969年には6年に1度、米国イリノイ州シカゴで開催されていた。Baumaは、1954年にドイツの展示場で始まり、1971年には2年ごとにミュンヘンで開催されていた。
Bauma

Baumaは、Bau（建設）とMaschinerie（機械）を意味する。現在では、アメリカの「Conexpo」、フランスの「Intermat」とともに欧米で開かれている建設機械等に関する展示会のなかで最も大きい展示会となっている。Bauma建機展は、正式には「国際建設機械・建設資材製造機械・建設用車輌専門見本市」と呼ばれ、ミュンヘン見本市会社が主催し、ドイツ機械工業連盟（英語版）と欧州建設機械工業連合会が後援している。
Bauma > Bauma 1971

主な展示機は、タワークレーン、油圧トラッククレーン、機械式トラッククレーン、油圧ショベル、ホイールローダー、ダンプトラック。日本から3社が出展。
期間：1971年2月27日 - 3月7日
開催場所： テレージエンヴィーゼ（ミュンヘン テレジアン広場）
Bauma > Bauma 1986

主な展示機は、土木機械（ホイールローダー、ロードローラー）、クレーン、舗装機械（アスファルトフィニッシャ）、コンクリート機械（コンクリートポンプ車、トラックミキサ）、高所作業車、トンネル機械。
期間：1986年4月7日 - 13日
開催場所：ミュンヘン常設見本市会場
会場の総面積：370,000m2（そのうち、屋内展示会場は、90,000m2）
出展の国数：24ヶ国
出展社数：1,290社（うち西ドイツ企業 66%。日本から15社が出展）
Bauma > Bauma 2001

前回のBauma98から会場が「新ミュンヘン国際見本市会場」になった。
期間：2001年4月2日 - 8日
開催場所：新ミュンヘン国際見本市会場
会場の総面積：455,000m2（そのうち、展示会場は、160,000m2）
参加者数：390,000人（前回1998年実績：380,000人）
参加者の国数：152ヶ国（前回1998年実績：131ヶ国）
Bauma > Bauma 2001 > 出展企業の多い国とその企業数

ドイツ：1,247社
イタリア：377社
アメリカ合衆国：119社
イギリス：116社
フランス：76社
オーストリア：65社
オランダ：62社
スイス：45社
スペイン：45社
スウェーデン：40社
フィンランド：33社
韓国：26社
デンマーク：23社
ベルギー：23社
日本：21社
Bauma > Bauma 2001 > 日本の主な出展企業

コマツ
キャタピラージャパン
日立建機
コベルコ建機
北越工業
タダノ
ヤンマー
範多機械
諸岡
ウインブルヤマグチ
古河機械金属
鶴見製作所
Bauma > Bauma 2004

この回からマイニング技術・鉱山機械に焦点を当てた新セクターMiningが設立された。
期間：2004年4月2日 - 9日
開催場所：新ミュンヘン国際見本市会場
参加者数：410,000人
参加者の国数：171ヶ国
Bauma > Bauma 2004 > 出展企業の多い国とその企業数

ドイツ：1,364社
ドイツ以外：1,437社（2001年の1,144社の26%増）
（ドイツ以外の出展上位国はイタリア、イギリス、アメリカ合衆国、オーストリア、オランダ、スペイン、フランス、スウェーデン、スイス、トルコ）
Bauma > Bauma 2007

前回と比べて屋内会場2棟の増設、屋外会場は新たな会場が拡張された。
期間：2007年4月23日 - 29日
開催場所：新ミュンヘン国際見本市会場
会場の総面積：540,000m2（そのうち、屋内会場は、180,000m2）
参加者数：500,000人
参加者の国数：190ヶ国
Bauma > Bauma 2007 > 出展企業の多い国とその企業数

ドイツ：1,390社
ドイツ以外：1,651社
合計：3,041社
出展国の上位3ヶ国はドイツ、イタリア、イギリス
Intermat > Intermat 2006

展示されていたのは、主に次の機械。ブルドーザ、ローダー、油圧ショベル、道路建設用機械、破砕機、リサイクル機械、リフティング、ハンドリング、トラック、ボーリング機械、圧縮機、コンクリート機械、測量機械。
期間：2006年4月24日 - 29日
開催場所：パリ
会場の総面積：375,000m2
参加者数：200,000人
出展社数：1,500社（75%が国外）
Conexpo

Conexpoは、Construction Equipment Exposition & Road Show の略。1909年からの歴史と実績を持つ展示会である。Baumaに次ぐ世界第2位の規模といわれている。
Conexpo > Conexpo 1969

期間：1969年2月16日 - 22日
開催場所：国際円形劇場（英語版）
会場の総面積：屋内展示場 53,000m2、屋外展示 8,000m2（前回1963年の20%増し）
主催：CIMA（建設産業製造業協会）
参加者数：100,000人以上（海外から10,200人。そのうち日本人は1,000人以上）
出展社数：米国内のみで195社
Conexpo > Conexpo 2002

期間：2002年3月19日 - 23日
開催場所：ラスベガス・コンベンション・センター
展示面積：約180,000m2
出展社数：約2,100社
Conexpo > Conexpo 2008

前回のConexpo 2005と比べ、展示面積は約4%増、出展社数は約10%増、来場者数は約16%増。
期間：2008年3月11日 - 15日
開催場所：ラスベガス・コンベンション・センター
総面積：211,966m2
出展社数：2,182社
来場者数：144,600人（米国以外の130ヶ国から28,000人）
Conexpo > Conexpo 2008 > 日本の主な出展企業

キャタピラージャパン
キャタピラージャパン社初のエレクトリックドライブシステムを搭載したD7Eブルドーザ（参考出品）
Fuel Management System（燃費低減システム）を搭載した988Hホイールローダ（バケット容量7.0m³）
コマツ
小型油圧ショベル：PC138USLC-8（後方超小旋回油圧ショベル）
中型油圧ショベル：PC270LC-8、PC400LC-8
タダノ
オールテレーンクレーン：TADANO FAUNとしてATF50G-3、ATF65G-4、ATF90G-4、ATF220G-5
ラフテレーンクレーン：GR-150XL、GR-800XL
トラッククレーン：GS-300XL、GT-900XL
プームトラック（アメリカ市場特有のトラッククレーンの一種）：TM-1052、TM-20110、TM-35100
コベルコクレーン
SL6000：600USt（550t）吊り
CK2500：250USt（227t）吊り
CK1000：100USt（90t）吊り
日立住友重機械建機クレーン
138HSL：80USt吊り
298HSL：230USt吊り
548HSL：550USt吊り
酒井重工業
舗装用ローラ：SW770HF（質逓10t、締固め幅1.7mの高周波仕様） - シリーズ化されており締固め幅2mと2.1mの機種がある
土工用振動ローラ：SV505-1（質量10t、締固め幅2.1m、ダンピングロールをスムースシェルで包ったTFタイプ）、SV610（質量12t、締固め幅2.1m、スムースロールのDタイプ）、SV400-2（質量8t、締固め幅1.7m）、SV510-3（質量10t、締固め幅2.1m）
転圧管理システム：最新の転圧管理システムCIS (Compaction lnformation System) を発表
カワサキプレシジョンマシナリ
油圧ポンプ：K3VLシリーズ
油圧モータ：M3X/M3Bシリーズ
バルブ：パイロット弁PVシリーズ
電磁弁ブロック：5KWE5A
アイチコーポレーション、アトラスコブコ、ブリヂストン、筑水キャニコム、デンヨー、古河ロックドリル、古河機械金属、日立建機、IHI建機、コベルコ建機、クボタ、諸岡、日本ニューマチック工業、オカダアイヨン、住友建機、東洋空機製作所、ヤンマー建機、明和製作所、前田製作所、横浜ゴム、カヤバ工業、本田技研工業、いすゞ自動車、クリヤマ、新ダイワ工業、トプコン、東芝、椿本チエイン、鶴見製作所
ロゴ
Bauma 2007
Intermat 2015
Conexpo 2008
ギオルギ・チェルケジシヴィリ

| ギオルギ・チェルケジシヴィリ |
| --- | --- |
გიორგი ჩერქეზიშვილი

ジョージア経済・持続的発展大臣
任期 2018年6月20日 – 2018年7月15日
大統領: ギオルギ・マルグヴェラシヴィリ
首相: マムカ・バフタゼ
前任者: ディミトリ・クムシシヴィリ
後任者: ギオルギ・コブリア
 
個人情報
生誕:  (1979-09-13) 1979年9月13日（45歳）
国籍: ジョージア
政党: ジョージアの夢＝民主ジョージア
出身校: トビリシ国立大学
職業:  政治家  経済学者 
ギオルギ・チェルケジシヴィリ（グルジア語: გიორგი ჩერქეზიშვილი、グルジア語ラテン翻字: Giorgi Cherkezishvili、1979年9月13日 – ）は、ジョージアの政治家、経済学者。2018年6月20日から7月15日まで経済・持続的発展大臣を務めた。
生涯

ギオルギ・チェルケジシヴィリは1979年9月13日に誕生。2001年にトビリシ国立大学を卒業し、国際経済関係の学位を取得。2001年から2003年までトビリシ国立大学の修士課程を履修し、経済学部で国際経済関係の修士号を取得。また2001年から2002年にかけて、欧州委員会による独立国家共同体に対する技術支援（英語版）プロジェクト作業部会にて管理アシスタントを務めた。2002年から2005年にかけて、ジョージアの国際関係部門における専門家として知られるようになり、組織刷新のキーマンとなった。2005年から2006年まではジョージア銀行法人部でビジネス開発マネジャーを務め、その後2006年から2009年まで同銀行法人部のエネルギー課で上級リレーショナルマネジャーを務めた。2009年から2013年まではジョージア銀行法人部のVIP銀行サービス室長、2014年にJSCパートナーシップ基金で投資副本部長に就き、2014年から2017年まで同基金の投資本部長を務めた。また2012年から2015年までグルノーブル経営学院（英語版）とコーカサス・スクール・オブ・ビジネス（グルジア語版）による二重学位プログラムで経営学修士号を取得。
2017年3月から2018年6月までジョージア経済・持続的発展省の副大臣を務め、2018年6月20日から2018年7月15日まで同省の大臣に就いた。その後2018年7月16日から再び同省の副大臣職に復帰した。
キャンバス文庫

キャンバス文庫（ - ぶんこ）は、小学館が刊行していた文庫レーベル。年齢層高めのファンタジーを扱うレーベルとして1993年創刊。
「ゼンノーブ異聞」（前田珠子）や「封殺鬼」（霜島ケイ）などヒット作も出たが、新人育成を怠り作家陣の顔ぶれに変化が乏しかったことが原因で読者離れが進み、2000年に終刊が発表された。ただし、その後も「封殺鬼」だけはシリーズ継続となり、2005年まで刊行された。
なお、キャンバス文庫及び姉妹レーベル・パレット文庫（2006年終刊）の路線は2007年創刊のルルル文庫に引き継がれた。
主な作品

クリセニアン年代記（ひかわ玲子）
女王陛下シリーズ（秋津透）
ゼンノーブ異聞（前田珠子）
封殺鬼（霜島ケイ） - ルルル文庫へ移行
芳賀郡

令制国一覧 > 東山道 > 下野国 > 芳賀郡
日本 > 関東地方 > 栃木県 > 芳賀郡
栃木県芳賀郡の範囲
芳賀郡（はがぐん）は、栃木県（下野国）の郡。
人口56,920人、面積396.5km²、人口密度144人/km²。（2024年9月1日、推計人口）
以下の4町を含む。
益子町（ましこまち）
茂木町（もてぎまち）
市貝町（いちかいまち）
芳賀町（はがまち）
郡域

上記の4町のほか、1878年（明治11年）に行政区画として発足した当時の郡域は、現在の行政区画では概ね以下の区域に相当する。
真岡市
宇都宮市（桑島町を除く鬼怒川以東）
宇都宮市桑島町にあたる区域も、後に当郡域に加わっている。
歴史

和名類聚抄によると、当時管内には古家（フルイヘ）、廣妹（ヒロセ）、遠妹（トヲセ）、物部（モノヘ）、芳賀（ハカ）、若續、承舎、石田（イシタ）、氏家（ウチヘ）、丈部（ハセツカヘ）、財部（タカラヘ）、川口（カハクチ）、眞壁（マカヘ）、新田（ニフタ）の14郷があった。
歴史 > 近代以前の沿革

「旧高旧領取調帳」に記載されている明治初年時点での支配は以下の通り。幕府領は真岡代官所が管轄。●は村内に寺社領が、○は寺社除地（領主から年貢免除の特権を与えられた土地）が存在。（2町191村）
幕末の知行
| 知行 | 知行 | 村数 | 村名 |
| --- | --- | --- | --- |
| 幕府領 | 幕府領 | 2町 41村 | 勝瓜村、●谷田貝町、石島村、石島村新田（石島村のうち）、伊勢崎村、●西沼村、●大島村（現真岡市東大島）、●高田村、高田反町村新田、●高岡村、青谷村、君島村、西田井鶴田村新田（西田井村、鶴田村のうち）、●東郷村、●根本村、沖杉新田、島村、八条村、●真岡町、●中郷村、●西郷村、下大田和村、堀内村、田島村、●飯貝村、京泉村、原町新田、赤羽新田、上大田和村、上鷺谷村、下鷺谷村、西高橋村、長島村（現芳賀町）、西水沼村、上籠谷村、氷室村、竹下村、与能村、大郷戸村、●山本村、東田井村、塙村、野高谷村、刈沼村、手彦子村 |
| 幕府領 | 旗本領 | 54村 | 鷲巣村、●太田村、●堀込村、上谷貝村、谷貝新田、大島村（現真岡市西大島）、●下大曽村、茅堤村、鹿村、沖村、●大根田村、東沼村、下村、●阿部品村、阿部岡村、水戸部村、根小屋村、西高間木村、下高間木村、道祖土村、須釜村、●西田井村、鶴田村、上高間木村、東高橋村、上根村、赤羽村、●小宅村、●市塙村、●多田羅村、小泉村、本沼村、梅ヶ内村、北益子村、飯村、小山村、笹原田村、木幡村、九石村、大畑村、所草村、黒田村、●町田村、続谷村、羽仏村、塩田村、見上村、杉山村、田野辺村、●中根村、別府村、塩之目村、給部村、秋場村 |
| 幕府領 | 一橋徳川家領 | 3村 | 刈沼新田、道場宿村、板戸村 |
| 幕府領 | 幕府領・旗本領 | 22村 | 砂ヶ原村、上江連村、境村、粕田村、寺分村、下大沼村、上大沼村、寺内村、若旅村、大和田村、横田村、物井村、桑野川村、三谷村、下延生村、●上山村、●中村（現益子町）、●大沢村、下大羽村、小貫村、文谷村、大谷津村 |
| 幕府領 | 旗本領・一橋徳川家領 | 2村 | 大道泉村、柳林村 |
| 藩領 | 常陸谷田部藩 | 26村 | ○芦沼村、●○藤縄村、○槻木村、○高岡村（現茂木町）、○天子村、○石下村、○鮎田村、○福手村、○神井村、○増井村、○三坂村、○林村、○檜山村、○青梅村、○小井戸村、●○馬門村、○河井村、○小深村、○山内村、○河又村、○牧野村、○入郷村、○後郷村、○上菅又村、○下菅又村、○坂井村 |
| 藩領 | 下野烏山藩 | 7村 | ●下籠谷村、烏生田村、竹原村、生井村、竹内村、大谷高根沢村、○八ツ木村 |
| 藩領 | 下野黒羽藩 | 5村 | 清水村、●益子村、●上大羽村、生田目村、上稲毛田村 |
| 藩領 | 下野大田原藩 | 4村 | ●大平村、椎谷村、●祖母井村、上延生村 |
| 藩領 | 下総結城藩 | 3村 | 反町村、東水沼村、前沢村 |
| 藩領 | 下野宇都宮藩 | 2村 | ●中村（現真岡市）、小林村 |
| 藩領 | 下野吹上藩 | 1村 | 打越新田村 |
| 藩領 | 宇都宮藩・烏山藩 | 1村 | 大瀬村 |
| 幕府領・藩領 | 幕府領・烏山藩 | 2村 | 亀山村、鐺山村 |
| 幕府領・藩領 | 幕府領・結城藩 | 1村 | 大沼村 |
| 幕府領・藩領 | 旗本領・結城藩 | 3村 | 長島村（現真岡市）、八木岡村、長堤村 |
| 幕府領・藩領 | 旗本領・吹上藩 | 2村 | 青田村、上大曽村 |
| 幕府領・藩領 | 旗本領・吹上藩・結城藩 | 2村 | 古山村、程島村 |
| 幕府領・藩領 | 旗本領・茂木藩 | 1村 | ○飯野村 |
| 幕府領・藩領 | 旗本領・烏山藩・大田原藩・吹上藩 | 1村 | 芳志戸村 |
| 幕府領・藩領 | 旗本領・黒羽藩・大田原藩・下野喜連川藩 | 1村 | ●七井村 |
| 幕府領・藩領 | 幕府領・旗本領・烏山藩 | 2村 | 長田村、●○刈生田村 |
| 幕府領・藩領 | 幕府領・旗本領・結城藩 | 1村 | 加倉村 |
| 幕府領・藩領 | 幕府領・旗本領・黒羽藩 | 1村 | ●深沢村 |
| 幕府領・藩領 | 幕府領・旗本領・大田原藩 | 1村 | ●稲毛田村 |
| 幕府領・藩領 | 一橋徳川家領・喜連川藩 | 1村 | 下高根沢村 |
| その他 | 寺社領 | 1村 | 小橋村 |
慶応4年
5月24日（1868年7月13日） - 一橋徳川家が立藩して一橋藩となる。
6月4日（1868年7月23日） - 佐賀藩士の鍋島道太郎が真岡知県事に就任。幕府領・旗本領を管轄。
明治初年 - 高田反町村新田が高田村に編入。（2町190村）
明治2年
2月15日（1869年3月27日） - 真岡知県事が日光県に改称。
12月26日（1870年1月27日） - 一橋藩が廃藩となり、領地を日光県に編入（時期は不明）。
明治3年7月17日（1870年8月13日） - 喜連川藩が廃藩となり、領地を日光県に編入。
明治4年
2月8日（1871年3月28日） - 谷田部藩が藩庁を移転して茂木藩となる。
7月14日（1871年8月29日） - 廃藩置県により藩領が茂木県、烏山県、黒羽県、大田原県、結城県、宇都宮県、吹上県の管轄となる。
11月14日（1871年12月25日） - 第1次府県統合により全域が宇都宮県の管轄となる。
1873年（明治6年）6月15日 - 宇都宮県が栃木県に合併。
1874年（明治7年） - 沖杉新田が小林村に、別府村が田野辺村に、大谷高根沢村が下高根沢村に、手彦子村・秋場村が芳志戸村にそれぞれ編入。（2町185村）
1875年（明治8年）（3町182村）
藤縄村・槻木村が合併して茂木町となる。
北益子村が益子村に編入。
中根村が千本村に改称。
1876年（明治9年） - 塩之目村が上延生村に編入。（3町181村）
1878年（明治11年）11月8日 - 郡区町村編制法の栃木県での施行により、行政区画としての芳賀郡が発足。真岡町に郡役所を設置。
1879年（明治12年） - 2ヶ所ずつ存在した中村、長島村、大島村、高岡村が、それぞれ南中村（現真岡市）、北中村（現益子町）、南長島村（現真岡市）、北長島村（現芳賀町）、東大島村（現真岡市東大島）、西大島村（現真岡市西大島）、南高岡村（現真岡市）、北高岡村（現茂木町）に改称。
歴史 > 町村制以降の沿革

1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、以下の町村が発足。（3町17村）
真岡町 ← 真岡荒町、真岡田町、真岡台町、真岡熊倉町、西郷村、東郷村、中郷村、亀山村、上高間木村、西高間木村、下高間木村（現真岡市）
大内村 ← 飯貝村、京泉村、堀内村、上大田和村、下大田和村、原町新田、田島村、赤羽新田、上鷺谷村、下鷺谷村、下籠谷村、清水村（現真岡市）
中村 ← 南中村、若旅村、寺内村、伊勢崎村、茅堤村、小橋村、粕田村、寺分村、上大沼村、下大沼村、大沼村、加倉村、長田村、柳林村、八木岡村、勝瓜村（現真岡市）
長沼村 ← 堀込村、太田村、大道泉村、西大島村、上江連村、鷲巣村、古山村、青田村、砂ヶ原村、上谷貝村、谷貝新田、上大曽村（現真岡市）
久下田町 ← 谷田貝町、南長島村、程島村、境村、下大曽村、石島村、大根田村、阿部品村（現真岡市）
物部村 ← 物井村、横田村、高田村、根小屋村、反町村、三谷村、水戸部村、沖村、鹿村、下村、桑野川村、大和田村、阿部岡村（現真岡市）
山前村 ← 小林村、南高岡村、島村、東大島村、須釜村、道祖土村、君島村、青谷村、八条村、西田井村、鶴田村、東沼村、西沼村、根本村（現真岡市）
田野村 ← 長堤村、小泉村、梅ヶ内村、本沼村、山本村、前沢村、大郷戸村、上山村、東田井村（現益子町）
益子村 ← 益子村、生田目村、上大羽村、下大羽村、塙村（現益子町）
七井村 ← 七井村、大沢村、小宅村、蘆沼村、北中村、大平村（現益子町）
逆川村 ← 小山村、小貫村、深沢村、飯村、木幡村、北高岡村、福手村、天子村（現茂木町）
茂木町 ← 茂木町、神井村、小井戸村、鮎田村、林村、三坂村、増井村、青梅村、檜山村（現茂木町）
中川村 ← 河井村、後郷村、山内村、小深村、河又村、牧野村、入郷村、飯野村、馬門村（現茂木町）
須藤村 ← 千本村、上菅又村、下菅又村、町田村、坂井村、黒田村、生井村、大瀬村、大畑村、烏生田村、九石村、所草村、竹原村（現茂木町）
小貝村 ← 続谷村、田野辺村、文谷村、椎谷村、刈生田村、羽仏村、竹内村、塩田村、杉山村、大谷津村、見上村（現市貝町）
市羽村 ← 市塙村、上根村、赤羽村、多田羅村、石下村、笹原田村（現市貝町）
祖母井村 ← 祖母井村、稲毛田村、上延生村、下延生村、与能村（現芳賀町）
南高根沢村 ← 芳志戸村、下高根沢村、八ッ木村、給部村、上稲毛田村（現芳賀町）
水橋村 ← 西水沼村、東水沼村、北長島村、打越新田、西高橋村、東高橋村（現芳賀町）
清原村 ← 道場宿村、刈沼村、刈沼新田、野高谷村、板戸村、竹下村、鐺山村、上籠谷村、氷室村（現宇都宮市）
1894年（明治27年）3月1日 - 益子村が町制施行して益子町となる。（4町16村）
1897年（明治30年）7月1日 - 郡制を施行。
1923年（大正12年）4月1日 - 郡会が廃止。郡役所は存続。
1926年（大正15年）7月1日 - 郡役所が廃止。以降は地域区分名称となる。
1928年（昭和3年）11月1日 - 祖母井村が町制施行して祖母井町となる。（5町15村）
1949年（昭和24年）4月1日 - 清原村が河内郡瑞穂野村の一部（大字桑島新田の一部）を編入。
1954年（昭和29年）
3月31日（5町10村）
真岡町・大内村・中村・山前村が合併し、改めて真岡町が発足。
祖母井町・南高根沢村・水橋村が合併して芳賀町が発足。
5月3日（5町7村）
久下田町・長沼村・物部村が合併して二宮町が発足。
市羽村・小貝村が合併して市貝村が発足。
6月1日 - 益子町・田野村・七井村が合併し、改めて益子町が発足。（5町5村）
8月1日 - 茂木町・逆川村・中川村・須藤村が合併し、改めて茂木町が発足。（5町2村）
8月10日 - 清原村が宇都宮市に編入。（5町1村）
10月1日 - 真岡町が市制施行して真岡市となり、郡より離脱。（4町1村）
1972年（昭和47年）1月1日 - 市貝村が町制施行して市貝町となる。（5町）
2009年（平成21年）3月23日 - 二宮町が真岡市に編入。（4町）
歴史 > 変遷表

自治体の変遷
| 明治22年4月1日 | 明治22年 - 昭和25年 | 昭和26年 - 昭和29年 | 昭和26年 - 昭和29年 | 昭和30年 - 昭和63年 | 平成1年 - 現在 | 現在 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 真岡町 | 真岡町 | 昭和29年3月31日 真岡町 | 昭和29年10月1日 市制 | 真岡市 | 真岡市 | 真岡市 |
| 大内村 | 大内村 | 昭和29年3月31日 真岡町 | 昭和29年10月1日 市制 | 真岡市 | 真岡市 | 真岡市 |
| 中村 | 中村 | 昭和29年3月31日 真岡町 | 昭和29年10月1日 市制 | 真岡市 | 真岡市 | 真岡市 |
| 山前村 | 山前村 | 昭和29年3月31日 真岡町 | 昭和29年10月1日 市制 | 真岡市 | 真岡市 | 真岡市 |
| 久下田町 | 久下田町 | 昭和29年3月31日 二宮町 | 昭和29年3月31日 二宮町 | 二宮町 | 平成21年3月23日 真岡市に編入 | 真岡市 |
| 長沼村 | 長沼村 | 昭和29年3月31日 二宮町 | 昭和29年3月31日 二宮町 | 二宮町 | 平成21年3月23日 真岡市に編入 | 真岡市 |
| 物部村 | 物部村 | 昭和29年3月31日 二宮町 | 昭和29年3月31日 二宮町 | 二宮町 | 平成21年3月23日 真岡市に編入 | 真岡市 |
| 益子村 | 明治27年3月1日 町制 | 昭和29年6月1日 益子町 | 昭和29年6月1日 益子町 | 益子町 | 益子町 | 益子町 |
| 田野村 | 田野村 | 昭和29年6月1日 益子町 | 昭和29年6月1日 益子町 | 益子町 | 益子町 | 益子町 |
| 七井村 | 七井村 | 昭和29年6月1日 益子町 | 昭和29年6月1日 益子町 | 益子町 | 益子町 | 益子町 |
| 茂木町 | 茂木町 | 昭和29年8月1日 茂木町 | 昭和29年8月1日 茂木町 | 茂木町 | 茂木町 | 茂木町 |
| 逆川村 | 逆川村 | 昭和29年8月1日 茂木町 | 昭和29年8月1日 茂木町 | 茂木町 | 茂木町 | 茂木町 |
| 中川村 | 中川村 | 昭和29年8月1日 茂木町 | 昭和29年8月1日 茂木町 | 茂木町 | 茂木町 | 茂木町 |
| 須藤村 | 須藤村 | 昭和29年8月1日 茂木町 | 昭和29年8月1日 茂木町 | 茂木町 | 茂木町 | 茂木町 |
| 市羽村 | 市羽村 | 昭和29年5月3日 市貝村 | 昭和29年5月3日 市貝村 | 昭和47年1月1日 町制 | 市貝町 | 市貝町 |
| 小貝村 | 小貝村 | 昭和29年5月3日 市貝村 | 昭和29年5月3日 市貝村 | 昭和47年1月1日 町制 | 市貝町 | 市貝町 |
| 祖母井村 | 昭和3年11月1日 町制 | 昭和29年3月31日 芳賀町 | 昭和29年3月31日 芳賀町 | 芳賀町 | 芳賀町 | 芳賀町 |
| 南高根沢村 | 南高根沢村 | 昭和29年3月31日 芳賀町 | 昭和29年3月31日 芳賀町 | 芳賀町 | 芳賀町 | 芳賀町 |
| 水橋村 | 水橋村 | 昭和29年3月31日 芳賀町 | 昭和29年3月31日 芳賀町 | 芳賀町 | 芳賀町 | 芳賀町 |
| 清原村 | 清原村 | 昭和29年8月10日 宇都宮市に編入 | 昭和29年8月10日 宇都宮市に編入 | 宇都宮市 | 宇都宮市 | 宇都宮市 |
| 河内郡 瑞穂野村の一部 | 昭和24年4月1日 清原村に編入 | 昭和29年8月10日 宇都宮市に編入 | 昭和29年8月10日 宇都宮市に編入 | 宇都宮市 | 宇都宮市 | 宇都宮市 |
行政

| 代 | 氏名 | 就任年月日 | 退任年月日 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  | 明治11年（1878年）11月8日 |  |  |
|  |  |  | 大正15年（1926年）6月30日 | 郡役所廃止により、廃官 |
芳賀郡衙推定地の堂法田遺跡
（栃木県真岡市）
1.真岡町 2.大内村 3.中村 4長沼村 5.久下田町 6.物部村 7.山前村 8.田野村 9.益子村 10.七井村 11.逆川村 12.茂木町 13.中川村 14.須藤村 15.小貝村 16.市羽村 17.祖母井村 18.南高根沢村 19.水橋村 20.清原村 （紫：真岡市 緑：宇都宮市 桃：益子町 赤：茂木町 橙：市貝町 黄：芳賀町）
キュネス県

| 中華人民共和国 新疆ウイグル自治区  新源県 |
| --- | --- |
キュネス・ナラティ空港キュネス・ナラティ空港
 新疆ウイグル自治区の中のキュネス県の位置新疆ウイグル自治区の中のキュネス県の位置
簡体字: 新源
繁体字: 新源
拼音: Xīnyuán
カタカナ転写: シンユェン
ウイグル語: كۈنەس
ウイグル語ローマ字転写: Künəs
カザフ語アラビア文字: كۇنەس
カザフ語キリル文字: Күнес
カザフ語ラテン文字: Künes

国家:  中華人民共和国
自治区: 新疆ウイグル
副省級自治州: イリ・カザフ自治州
行政級別: 県






面積
総面積: 10,464.9 km²

人口
総人口(2003): 29.7 万人








経済




電話番号: 0999
郵便番号: 835800
行政区画代碼: 654025

公式ウェブサイト：  　http://www.xinyuan.gov.cn/
キュネス県（キュネスけん）は、中華人民共和国新疆ウイグル自治区イリ・カザフ自治州に位置する県。
行政区画

8鎮、3郷を管轄：
鎮：キュネス鎮（新源鎮）、ゼクティ鎮（則克台鎮）、アラルテョベ鎮（阿熱勒托別鎮）、タルドゥ鎮（塔勒徳鎮）、ナラト鎮（那拉提鎮）、ショルブラク鎮（肖爾布拉克鎮）、カラブラ郷（喀拉布拉鎮）、アルマル鎮（阿勒瑪勒鎮）
郷：ケンス郷（坎蘇郷）、ベストョベ郷（別斯托別郷）、テュルゲン郷（吐爾根郷）
七十一団、七十二団
交通

那拉提鎮でG217国道とG218国道が交差。
クリッテンデン郡

クリッテンデン郡(Crittenden County)
クリッテンデン郡 (アーカンソー州)
クリッテンデン郡 (ケンタッキー州)
日本郵政コーポレートサービス

| --- | --- |
  
種類:  株式会社
略称:  JP SERVICE、JPCS
本社所在地:   日本 〒107-0052 東京都港区赤坂8丁目4番14号 青山タワープレイス5階
設立:  2007年7月3日
業種:  サービス業
法人番号:  6010001110551 
事業内容:  一般労働者派遣事業、有料職業紹介事業、BPOサービス
代表者:  小塚健一（代表取締役社長）
資本金:  6億4000万円
売上高:  199億756万3,000円 （2024年3月期）
営業利益:  5億8,689万3,000円 （2024年3月期）
経常利益:  5億8,691万7,000円 （2024年3月期）
純利益:  3億4,616万円 （2024年3月期）
総資産:  121億7,087万9,000円 （2024年3月期）
従業員数:  社員数 1,764名 派遣社員数 1366名 （2024年3月31日現在）
決算期:  3月末日
主要株主:  日本郵政株式会社 100%
主要子会社:  JPツーウェイコンタクト株式会社
外部リンク:  https://www.jp-cs.jp/
特記事項：2021年6月1日、「日本郵政スタッフ株式会社」より社名変更。
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日本郵政コーポレートサービス株式会社（にっぽんゆうせいコーポレートサービス、英: Japan Post Corporate Service Co., Ltd.）は、東京都港区虎ノ門に本社を置く労働者派遣会社である。通称は「JP SERVICE」、略称は「JPCS」。
2022年（令和4年）6月に日本郵政スタッフ株式会社（にっぽんゆうせいスタッフ、英名: Japan Post Staff Co., Ltd.、通称: JP STAFF、JPS）より社名変更した。
事業内容

日本郵政グループではあるが、一般企業への労働者派遣の案件も見られる。グループ各社（日本郵政・日本郵便・ゆうちょ銀行・かんぽ生命）への労働者派遣は主に本社・支社および逓信病院での一般事務の案件が中心であり、グループ各社とも、非正規雇用では期間雇用社員や契約社員による派遣会社を通さない形での直接採用がメインとなっている。
事業所

出典
本社 - 東京都港区赤坂8-4-14　青山タワープレイス5F
札幌支社 - 北海道札幌市中央区北2条西4丁目3　日本郵政グループ札幌ビル4階
仙台支社 - 宮城県仙台市青葉区一番町1-1-34　日本郵政グループ仙台ビル新館7階
東京支社 - 東京都港区赤坂8-4-14　青山タワープレイス5F
名古屋支社 - 愛知県名古屋市中村区名駅三丁目22番8号　大東海ビル8階
大阪支社 - 大阪府大阪市中央区大手前1-7-31　OMMビル5階
福岡支社 - 福岡県福岡市中央区天神2-12-1　天神ビル本館7階
熊本支社 - 熊本県熊本市中央区花畑町1-1　大樹生命熊本ビル1階
九州BPOセンター - 熊本県熊本市中央区大江3-1-66
健康管理事務センター - 神奈川県川崎市川崎区南町1-1　日本生命川崎ビル7階
沿革

2007年（平成19年）
7月3日 - 日本郵政スタッフ株式会社として設立。
10月1日 - 業務開始。
2015年（平成27年）4月1日 - ツーウェイシステムの発行済株式82.87%を習得し、子会社化。
2016年（平成28年） - 「郵便局の求人」を終了。
2019年（令和元年）10月1日 - 「コンタクト事業」（コールセンター事業）を子会社のJPツーウェイコンタクトに移管。
2022年（令和4年）6月1日 - 日本郵政コーポレートサービス株式会社に社名変更。
ギャラリア百貨店

| ギャラリア百貨店> 各種表記 |
| --- | --- |
ハングル：:  갤러리아 백화점
漢字：:  갤러리아 百貨店
発音：:  ハヌァ ペックァジョン
英称：:  Galleria Department Store
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ギャラリア百貨店（ギャラリアひゃっかてん）は大韓民国に5店舗あるハンファグループの百貨店チェーン。運営はハンファギャラリア株式会社。
歴史

1975年:漢陽ストア汝矣店を開店。
1976年:漢陽スーパーを設立。
1979年9月:漢陽ショッピングセンター永東店(現ギャラリア名品館WEST)を開店。
1989年9月:ハンファ百貨店天安店を開店。
1990年9月:漢陽ショッピングセンター永東店をギャラリアファッション館に、パルコをギャラリア名品館として再開店。
1995年8月:ハンファ百貨店水原店(現ギャラリア百貨店水原店)を開店。
1997年:デパート全店のブランドを「ギャラリア」に統合。
2021年4月:運営会社だったハンファギャラリアがハンファソリューションズに吸収合併。
2023年3月:ハンファソリューションズの百貨店事業を再分割
店舗

名品館
ギャラリアタイムワールド店（大田屯山店）
センターシティ店(天安店)
晋州店
光教店
店舗 > かつてあった店舗

蚕室店
天安店
コンコース（ソウル駅店）
冬柏店(大田中央路店)
水原店
高校生メディアコンテンツグランプリ

高校生メディアコンテンツグランプリ（こうこうせいメディアコンテンツグランプリ）は、高校生、予備校生が作成した映像作品のコンテスト。
概要

映像の制作を通じて、メディアコンテンツの知識や活用能力向上を目的として設立された。公募制であり、応募資格や応募条件を満たしていれば参加出来る。東京工科大学が主催している。
一覧

| 開催年 | 名称 | 部門 | テーマ |
| --- | --- | --- | --- |
| 2007年（平成19年） | 第1回高校生メディアコンテンツグランプリ | 一般部門 | 顔 |
| 2007年（平成19年） | 第1回高校生メディアコンテンツグランプリ | CM部門 | 頑張っている人 x カロリーメイト |
| 2008年（平成20年） | 第2回高校生メディアコンテンツグランプリ | クリエイタームービー部門 | ありがとう |
| 2008年（平成20年） | 第2回高校生メディアコンテンツグランプリ | 携帯ムービー部門 | ありがとう |
| 2009年（平成21年） | 第3回高校生メディアコンテンツグランプリ | なし | 学校がくれたもの |
2009年（平成21年）:
主な受賞作品・受賞者 > 第1回（2007年）

一般部門グランプリ
言葉に勝る表現力（日ノ本学園高等学校放送部）
CM部門グランプリ
屋上・ふたり・カロリーメイト（兵庫県立龍野高等学校放送部61回生）
優秀賞
feeling（個人）
いましかできないことがある（個人）
主な受賞作品・受賞者 > 第2回（2008年）

クリエイタームービー部門
グランプリ
まっすぐに伝えたい（兵庫県立淡路高等学校一宮校放送2年班）
準ブランプリ
青春の「ありがとう」。（個人）
ありがとうのカタチ（個人）
構成賞
受験（個人）
アイデア賞
旅立つ前に、どうか（個人）
CG賞
該当作品なし
携帯ムービー部門
東京工科大学賞・日本工学院賞・ワッチミー！TV賞
スイカの種を飛ばす雅な動画（個人）
宿題が終わらない！～（兵庫県立淡路高等学校一宮校放送1年班）
夏によくやってしまうこと♪（個人）
主な受賞作品・受賞者 > 第3回（2009年）

グランプリ
輪（わ）（岐阜県立海津明誠高等学校）
準グランプリ
さがしもの（兵庫県立淡路高等学校一宮校 情報・放送部 3年生チームY）
優勝目指して。（個人）
構成賞
学校がくれたもの（長野県梓川高等学校放送部）
アイデア賞
私がもらったもの（個人）
審査員

東京工科大学教員
フジテレビプロデューサー
ワッチミー!TV編集長
など。
関連団体

大塚製薬
パナソニック
フジテレビラボLLC
つばさエンタテインメント
東京工科大学
日本工学院専門学校
日本工学院八王子専門学校
関連人物

金子満 - 第1回コンテスト審査員の一人。
川嶋あい- 第3回コンテストのイメージソングである『Color』を制作。同曲は同コンテスト応募作品のBGMとして使用可能であった。
日蘭和親条約

| 日蘭和親条約 |
| --- | --- |
署名:  1856年1月30日 (安政2年12月23日)
締約国:   日本  オランダ
関連条約:  日米和親条約 日露和親条約 日英和親条約
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日蘭和親条約（にちらんわしんじょうやく）とは、安政2年12月23日（グレゴリオ暦1856年1月30日）に江戸幕府とオランダが締結した和親条約。
1854年に日米和親条約が締結されたことを受けて、江戸幕府はオランダとも新たな関係を規定することになった。
概要

「鎖国」体制においては、李氏朝鮮及び琉球王国との関係は「通信」とされ、貿易が行われたのみならず国交があった。しかし、オランダと中国との関係は「通商」とされ、貿易は行われたものの国交はなかった。
1641年にオランダ商館が平戸から、現在の長崎市の出島へ移されて以降、オランダ人の行動範囲は出島に限定された。
この条約の締結の結果として、オランダとの関係は「通商」から「通信」となり、両国間の国交が結ばれることとなった。また、オランダ人の出島から長崎市街への出入りが認められるようになった。
新世界第一バス

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 冷房付2階建てバス（ボルボ・B8L ）
親会社:  匯達交通服務（中国語版）
設立:  1998年
本社:   香港・柴湾
運行場所:  香港
路線数:  約100路線
ウェブサイト:  www.nwfb.com.hk
新世界第一バス（しんせかいだいいちばす、中国語：新世界第一巴士、略称：新巴、英語：New World First Bus、略称：NWFB）はかつて香港に存在したバス会社である。路線バスを運営していた。
2023年7月、姉妹会社であるシティバス（城巴）と合併した。
概要

新世界第一バスの前身は、1924年に営業を開始した『中華バス（中国語版）』（ちゅうかばす、中国語：中華巴士、略称：中巴、英語：China Motor Bus、略称：CMB）である。中華バスは、1933年に香港島でのバス路線免許を獲得し、九龍半島・新界を営業エリアとする九龍バス（九巴）とともに運行を行ってきたが、サービス低下が問題視され、営業指導後も改善が見られなかった為、香港政府が1998年以降の営業路線免許を与えない決定を行い、公開入札の結果、イギリスのファーストグループ（FirstGroup pic）が営業権を獲得し、1998年9月1日より中華バスの路線や車両を引き継いで運行を開始した。その後、2000年には、シティバスの営業権を持つ香港のNWSホールディングス（新創建集團）に株式が売却され、姉妹会社となった。さらに2020年には親会社がNWSホールディングスから匯達交通服務（Bravo Transport Holdings Limited）に変わった。
シティバスとの合併前は約700台のバスを所有し、香港島を主に九龍半島や新界でも路線網を広げていた。
2022年7月12日、香港行政会議は2023年7月に同社とシティバスを合併させる方針であることを発表した。その後、2023年6月30日をもって運行を終了、翌7月1日より両社の合併による新たな「シティバス」となった。
車両

1998年の営業開始時には、中華バスから引き継いだ車両502台と、新たに購入した202台のバスで運行を開始し、当初は中華バスの塗装が残っていた車両も、次第に塗装変更されていった。しかし中華バスの引継ぎ車には、最も古い車両で1974年製の車両を含む、多数の老朽化した非冷房車が含まれていた為、1999年から大量の新車を購入して非冷房車の淘汰を進め、2002年8月17日に全車冷房車化を完了した。またこの他、香港国際空港のエアカーゴターミナル会社からの譲渡車も存在した。
保有車両は、2階建てバスを中心にボルボ（旧レイランド）、ネオプラン、アレクサンダー・デニス（旧デニス）などの欧州製車両が中心であったが、中華バス時代に購入された冷房車も在籍していた。
香港のネチズンの中には、同社を「冷房（化されただけの）中華バス」（繁体字中国語：冷氣中巴）と嘲笑し批判するものも存在した。これは、中華バスから経営が変わったあともサービスが一方向にしか改善されていないことを意味していた。
2021年9月時点で、新世界第一バスは715台のバスを保有していた。
ノンステップ2階建てバス：698台
ノンステップ1階建てバス：17台
車両 > 保有車両

デニス・コンドル、長さ11m
ボルボ・オリンピアンのオープントップバスが系統H1を走る。
E500、長さ11.3m
デニス・ダンド、社内で唯一の1階建てバス。
| メーカ | モデル | 車体 | 台数 | バス番号 | 在籍期間 | 付注 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| デニス | コンドル、長さ11m | デュープ・メクセク（Duple Metsec）・W | 35 | DA57～DA92 | 1990年～ | 元所有者：中華バス |
| デニス | コンドル、長さ12m | デュープ・メクセク・W | 4 | DA93～DA96 | 1996年～ | 元所有者：香港空運貨物有限会社（香港・エアカーゴ・ターミナル） |
| ボルボ | オリンピアン、長さ11.3m | アレクサンダー・タイプRH | 31 | VA31～VA56、VA58～VA61、VA63 | 1994年～ | 元所有者：中華バス |
| ボルボ | オリンピアン、長さ12m | ノーザン・Counties | 2 | VA65～VA66 | 1998年～ | 元所有者：香港空運貨物有限会社（香港・エアカーゴ・ターミナル） |
| デニス | ダンド・SLF、長さ10.7m | Plaxton・カバーオール・2 | 12 | 2022～2025、2028、2031～2035、2038、2042 | 1998年～ |  |
| デニス | ダンド・SLF、長さ10.1m | Plaxton・カバーオール・2 | 24 | 2061～2065、2076～2094 | 1999年～ |  |
| デニス | トライデント・3、長さ12m | アレクサンダー・ALX500、デュープ・メクセク・DM5000 | 264 | 1001～1190、1210～1221、3001～3062 | 1997年～ |  |
| デニス | トライデント・3、長さ10.6m | アレクサンダー・ALX500 | 15 | 1624、1639～1640、1644～1646、1648、1653、1655～1661 | 1999年～ |  |
| デニス | トライデント・3、長さ11.3m | アレクサンダー・ALX500 | 24 | 1401～1415、1422～1430 | 1999年～ |  |
| デニス | トライデント・3、長さ10.3m、高さ4.17m | デュープ・メクセク・DM5000 | 60 | 3301～3360 | 1999年～ |  |
| デニス | トライデント・3、長さ10.6m | デュープ・メクセク・DM5000 | 1 | 3601 | 2000年～ |  |
| ボルボ | スーパーオリンピアン、長さ12m | アレクサンダー・ALX500 | 103 | 5001～5103 | 1999年～ |  |
| ネオプラン | セントロライナー、長さ12m | 車台と一体化 | 30 | 6001～6030 | 2000年～ |  |
| アレクサンダー・デニス | エンバイロ・500、長さ12m | 車台と一体化 | 83 | 5500～5582 | 2008年～ |  |
| アレクサンダー・デニス | エンバイロ・500、長さ11.3m | 車台と一体化 | 40 | 4000～4039 | 2009年～ |  |
| エンバイロ・500MMC、長さ11.3m | 車台と一体化 | 12 | 4040～4051 | 2014年～ |  |  |
車両 > 過去の車両

デニス・コンドル 、最後の非冷房車、廃車の直前の塗装
車両 > 過去の車両 > 冷房車

| メーカ | モデル | バス番号 | 台数 | 在籍年間 | 車体 | 定員（U：2階座席/L：1階座席+S：1階立席） | エンジン | 変速機 | 付注 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| デニス | コンドル（初代A） | DA1～12 | 0 | 1990年～2004年 | デュープ・メクセク・W | U53/L41+S32 U66/L41+S32（車内改造工事前） | カミンズ・LTA10 | フォイト・DIWA863 | DA4、6、7はイギリスもしくはドバイへ譲渡。 |
| デニス | コンドル（初代B） | DA13～36 | 0 | 1991年～2008年 | デュープ・メクセク・W | U53/L40+S32 U66/L41+S32（車内改造工事前） | カミンズ・LTA10 | フォイト・DIWA863 |  |
| デニス | コンドル（2代） | DA37～56 | 0 | 1993年～2011年 | デュープ・メクセク・W | U53/L40+S32 U66/L41+S33（車内改造工事前） | カミンズ・LTA10 | フォイト・DIWA863 |  |
| デニス | コンドル（3代） | DA57～82 | 26 | 1996年～ | デュープ・メクセク・W | U53/L40+S32 U62/L41+S32（車内改造工事前） | カミンズ・LTA10  （ユーロ・1） | フォイト・DIWA863 |  |
| デニス | コンドル（4代） | DA83～92 | 10 | 1997年～ | デュープ・メクセク・W | U51/L39+S31 | カミンズ・M11（ユーロ・2） | フォイト・DIWA863.3 |  |
| デニス | ダンド9.8米 | DC1～20 | 0 | 1991年～2002年 | カーライル | L43+S16 | カミンズ・6BT | アリソン・AT545 |  |
| レイランド | オリンピアン | LA1～25 | 0 | 1991年～2010年 | アレクサンダー・タイプRH | U53/L40+S32 U64/L40+S32（車内改造工事前） | カミンズ・LT10 | ZF・4HP500 |  |
| ボルボ | オリンピアン（初代） | VA1～30 | 0 | 1994年～2013年 | アレクサンダー・タイプRH | U53/L40+S32 U64/L40+S33（車内改造工事前） | カミンズ・LTA10（ユーロ・1） | ZF・4HP500 | 一部の車両は九広鉄道バス（現在のMTRバス）に貸与された事がある。 |
| ボルボ | オリンピアン（2代） | VA31～50 | 20 | 1996年～ | アレクサンダー・タイプRH | U53/L30+S50 U65/L30+S50（一部座席が撤去された） U65/L40+S33（車内改造工事前） | カミンズ・LTA10（ユーロ・1排気基準達成） | ZF・4HP500 |  |
| ボルボ | オリンピアン（3代） | VA51～61、63 | 11 | 1998年～ | アレクサンダー・タイプRH | U53/L39+S30 U53/L37+S30 | Volvo D10A～245（ユーロ・2排気基準達成） | フォイト・DIWA863 |  |
車両 > 過去の車両 > 非冷房車（全車中華バスより譲受）

| メーカ | モデル | 車体 | 台数 | バス番号 | 在籍期間 | 付注 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| レイランド | オリンピアン、長さ11m（非冷房） | アレクサンダー・タイプRH | 10 | LM1～LM10 | 1993年～2000年 |  |
| デニス | コンドル、長さ11m | デュープ・メクセク・W | 28 | DM1～28 | 1990年～2008年 | DM6はオープントップバス化改造、2008年廃車。DM9、12、18、22、25はシティバスへ譲受 |
| デニス | コンドル、長さ12m | デュープ・メクセク・W | 48 | DL1～48 | 1982年～1999年 | DL1・DL2は、廃車後個人により保管 |
| MCW | メトロバス、長さ9.7m | MCW・アポロ | 10 | MC2～7・MC9～12 | 1978年～1999年 | MC6はオーストラリアに輸出。 |
| MCW | メトロバス、長さ11.45m | MCW・アポロ | 39 | MB1～27・MB29～40 | 1979年～1999年 | MB5は、廃車後個人により保管 |
| MCW | メトロバス、長さ12m | MCW・アポロ | 39 | ML1～84 | 1981年～2000年 | MB5は、廃車後個人により保管 |
| レイランド | ヴィクトリーMk2 | アレキサンダーまたはデュープ・メクセク | 163 | LV1～6・LV8・LV9・LV11～56・LV58～167 | 1980年～2000年 | LV2・LV30・LV158は、廃車後個人により保管 |
| デニス | ジュビラント | アレキサンダー CB | 29 | DS1～13・DS15～30 | 1980年～1999年 | DS1は、廃車後個人により保管 |
| ダイムラー | フリートライン 33尺 | アレキサンダー CB | 72 | LF13・18・21・26～28・46・48・105・107・109～111・113～121・123・125～127・136・152・160・205・209・211・215・217 ・222・223・226・228・229・231・237・239・243・248・249・252・254～258・260・264・265・267～270・272・278・281・284・291～293・296・297・300・302～304 | 1974年～1999年 | LF26は、廃車後個人により保管 |
| ダイムラー | フリートライン 30尺 | アレキサンダー CB | 28 | SF3～26・28～31 | 1979年～2000年 | SF3・8は、廃車後個人により保管 |
日忠

日忠
日忠 (法華経寺) - 日蓮宗中山法華経寺貫首。
日忠 (大石寺) - 日蓮正宗大石寺法主