stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
山東 (浜松市)
歴史 > 沿革

1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、豊田郡山東村が周辺の村と合併し、豊田郡光明村となる。旧村名は光明村の大字として残る。
1896年（明治29年）4月1日 - 郡制の施行により、光明村の所属郡が磐田郡に変更となる。
1956年（昭和31年）9月30日 – 光明村が周辺の町村と合併して改めて磐田郡二俣町となる。
1958年（昭和33年）11月3日 – 二俣町が市制施行して天竜市となる。
2005年（平成17年）7月1日 – 天竜市外10市町村が浜松市に編入される。
2007年（平成19年）4月1日 - 浜松市が政令指定都市となる。山東は天竜区の一部となる。
施設

浜松市立光明幼稚園
社会福祉法人天竜厚生会 幼保連携型認定こども園 子育てセンターやまびこ
浜松市立光明小学校
浜松市立光が丘中学校
浜松市光明ふれあいセンター
天竜山東郵便局
スズキ部品製造遠州精工工場
ヤマトウ製材所
平井鉄工所
ローソン天竜山東店
ENEOS山東SS（有限会社山東が運営）
apollostation山東SS（北遠石油が運営）
山王団地
曹洞宗 金光明山 光明寺
曹洞宗 西台寺
八幡神社
光明山古墳
交通 > バス

遠鉄バス
30磐田天竜線：（磐田駅 方面 - ）光明山口 - 山東
秋葉線・鹿島線：（厚生会 方面 - ）光明山口 - 山東 - 山王橋 - 光明幼稚園 - 相生橋 - なたづき - 北島 - 麓橋 - スミレックス（ - 春野 方面）
浜松市自主運行バス北遠本線：（西鹿島駅 方面 - ）光明山口 - 山東（ - 水窪町 方面）
水窪タクシーに委託
年末年始は運休
浜松市天竜ふれあいバス
熊線・大白木線：山東 - 光が丘中学校前（ - 熊／大白木 方面）
百古里・只来線：山東 - 光明ふれあいセンター - 相生橋 - なたづき - 北島 - 麓橋（ - 上すがり 方面）
遠鉄タクシーに委託。
事前予約制。
熊線及び百古里・只来線は火・金曜の運行、大白木線は火・木曜の運行、両線とも祝日・振替休日・年末年始は運休。
交通 > 道路

国道152号
国道362号
国道473号
その他 > 学区

小学校・中学校の学区は以下の通りである。
浜松市立光明小学校
浜松市立光が丘中学校
その他 > 警察

警察の管轄区域は以下の通りである。
| 番・番地等 | 警察署 | 交番・駐在所 |
| --- | --- | --- |
| 全域（各一部） | 天竜警察署 | 署所在地交番 |
| 全域（各一部） | 天竜警察署 | 船明交番 |
その他 > 消防

消防の管轄区域は以下の通りである。
| 番・番地等 | 消防署 | 本署/出張所 |
| --- | --- | --- |
| 全域 | 天竜消防署 | 本署 |
その他 > 指定文化財

光明山古墳（山東2878他、国指定史跡）
道の駅飛騨たかね工房

| 飛騨たかね工房 |
| --- | --- |
 道の駅飛騨たかね工房
所在地:  〒509-3416岐阜県高山市高根町中洞767番地4
座標:  北緯36度02分49秒 東経137度26分25秒﻿ / ﻿北緯36.04686度 東経137.44031度﻿ / 36.04686; 137.44031座標: 北緯36度02分49秒 東経137度26分25秒﻿ / ﻿北緯36.04686度 東経137.44031度﻿ / 36.04686; 137.44031
登録路線:  国道361号
登録回:  第17回  （21029）
登録日:  2001年8月21日
開駅日:  2001年7月6日
営業時間:  9:00 - 18:00（4月 - 10月） 9:00 - 17:00（11月 - 3月）
外部リンク:  国土交通省案内ページ 全国道の駅連絡会ページ 公式ウェブサイト
 ja
■テンプレート ■プロジェクト道の駅
道の駅飛騨たかね工房（みちのえき ひだたかねこうぼう）は、岐阜県高山市高根町中洞にある国道361号の道の駅である。
施設

駐車場
普通車：50台
大型車：10台
身障者用 : 2台
トイレ ※（）内は24時間使用可能
男：大 3器（2器）、小 4器（4器）
女：4器（3器）
身障者用：1器（1器）
飛騨唐辛工房 - 高根町特産の唐辛子を調味料「うま辛王」として製造する拠点。隣接するレストランでは「うま辛王」を使用したラーメンやカレーが提供されている。
レストラン
売店
施設 > 管理団体

設置者：高山市
指定管理者：一般財団法人高根村観光開発公社
営業時間・休業日

営業時間
4月から10月まで：9:00 - 18:00
11月から3月まで：9:00 - 17:00
休業日
無休（5月ならびに7月から10月まで）
毎週火曜日（6月ならびに11月から4月まで、祝日を除く）
年末年始
アクセス

国道361号 - 登録路線
周辺

野麦峠
D-STAR

D-STAR（ディー・スター、英語: Digital Smart Technologies for Amateur Radio）は、1990年代末に日本アマチュア無線連盟が開発した音声モードとデータモードとをもつデジタル化されたアマチュア無線通信網である。2000年代に入り実用化され、米州、欧州、アジアなどの各国でも使用されている。
アイコム IC-91AD ハンディトランシーバー（D-STARデジタル音声ボードUT-121装備済み、日本国外仕様）
概要

最小偏移変調とパケット通信を採用した規格により、従来と同様の無線機同士直接の通信又はレピータを介した通信の他に、レピータ間の中継ができるよう設計されているなどの特徴がある。アマチュア無線では他のデジタル通信規格も開発され実用化されているが、D-STARはアマチュア無線専用に開発された最初の規格である。
D-STARはHF、VHF、UHFなどのマイクロ波帯のアマチュア無線周波数帯で使用出来る。無線配信プロトコルに加え、ネットワーク接続性も装備しており、D-STAR無線機がインターネットなどの通信網に接続し、音声やパケットデーターがアマチュア無線を介し送受信出来る様になった。
D-STAR無線機は、アイコム、ケンウッド、フレックスレディオ・システムが生産している。
モード

通信モードには、DV（Digital Voice：デジタル音声）モードとDD（Digital Data：デジタルデータ）モードとの2種類がある。
モード > DVモード

音声を2.4kbpsに符号化し、GMSKで変調して占有周波数帯幅6kHzで送信するモードである(後述のDDモードの上にイーサネット電話又はIP電話を乗せているものではない)。音声用コーデックには、デジタル簡易無線と同じAMBE（英語版）が用いられている。
電波型式はF7W
DVモードは4.8kbpsのデジタルデータ通信機能を持ち、電子工作でよく使われるXBeeやBluetooth SPP等と同じ様にArduinoやRaspberry Piと接続することで、インターネットを使わずに数km～100km以上の長距離データ通信が可能となっている。この機能は安価なハンディ機を含む全てのD-STARトランシーバに搭載されている。D-STARトランシーバに標準で搭載されている位置情報システムDPRSもこのデータ通信機能を利用しており、移動局からの信号を受信するとデータ端子から相手局の情報が出力される。また、ID-5100等の一部の機種ではデータ端子に温度や湿度等の各種センサーを接続する事で単独でDPRS(APRS)ウェザーステーションを運用できるソフトウェアを搭載している。
これらのDVデータ機能は、メーカー製のD-STARトランシーバを用いる場合は技適に含まれているので、時間のかかる保証認定や送信機系統図の提出なく、アマチュア無線局の免許を取得すれば即日利用可能となっている。
モード > DVモード > 対応するバンドプラン

DVモードを利用する時は、通信内容が音声かデータかに関わらず、バンドプランは「広帯域の電話・電信・画像」を使用する事とされている。
データのみで使用する場合も、無線局運用規則第二百五十八条の二の規定に基づきF7Wは「広帯域データ」の範囲で使用する事ができない。
モード > DVモード > DPRSのシンプレックス運用

438.01MHzにて、DPRSやウェザーステーションの自動送受信が行われている。
D-STARトランシーバの自動送信タイマーを設定する事で、位置情報や気象情報を自動的に送信し多数のアマチュア無線局同士で位置情報や活動状況を共有する事によるコミュニケーションの活発化、移動地のPR、登山時の遭難予防などにも役立てる事ができる。
D-STARトランシーバの位置情報機能であるDPRSは通常レピータを通してAPRS網に配信される仕様となっていたが、トラッカーやウェザーステーション等で自動送信する場合も区別なくレピータが中継動作してしまう問題があり、音声通話を目的にワッチしている局からは迷惑であるとされるも、JARLのD-STAR委員会担当者はブログで使用禁止とアナウンスするばかりで具体的な解決を行う事なく放置していた。しかし、2009年頃から埼玉県の堂平山に有志により438.01MHzでシンプレックスi-gate局が設置されるようになり、それから10年遅れてやっとJARLのD-STAR委員会担当者もシンプレックスi-gate局の開設について案内するようになった。それに伴い、長年放置されていた配信クライアントソフトウェアのバグも修正された。
モード > DVモード > DVゲートウェイ機能 > ターミナルモード

D-STARトランシーバをPCやスマホを介してインターネットに接続し、直接他のレピータ局へアクセスする事ができる機能。付近にD-STARレピータが無かったり、自宅からアンテナを出す事が困難、付近のレピータが悪質な利用者に占拠され使い物にならない、等の場合等に、インターネット環境さえあれば安心して運用する事ができる。
AMBEコーデックの権利に縛られている都合上、PCやスマホから直接通話する事ができず、必ずD-STARトランシーバ実機を用意する必要がある。
モード > DVモード > DVゲートウェイ機能 > アクセスポイントモード

D-STARトランシーバをPCやスマホを介してインターネットに接続し、私設のD-STARレピータとして使える機能。1台のアクセスポイント局を複数局で共有して利用する事ができる。
この機能を運用する場合は、バンドプランはVoIPの範囲内に設定する必要がある。
モード > DDモード

1200MHz帯を使用する、占有周波数帯幅150kHzで速度128kbpsのデジタルデータ通信モードである。LANケーブルを接続する事ができ、簡単にイーサネット接続ができる。
電波型式は150KF1D
市販モデルとしてはアイコムのID-1(2014年に生産終了)と、IC-9700,IC-905がDDモードに対応している。高級機の付加価値として搭載されている程度であり、IPネットワークに理解や興味のある若年層が購入できる価格帯の機種はリリースされておらず、2021年現在でも活用例は全く存在しない。
前方誤り訂正が含まれていないため、データエラーには上位層が再送を行うことによって対応する。そのため、マルチパス等によってエラーレートが上がると輻輳が生じて伝送速度が著しく低下するという問題がある。
また、DDレピーターにアクセスすることによってインターネット接続が行えるが、先述の通りシビアな条件と回線速度が低速度なことから、阿部寛のホームページを開くこともままにならない。
モード > DDモード > 対応するバンドプラン

DDモードは「データ」を使用する。
「ATV、高速データ」は無線局運用規則第二百五十八条の二の規定の注17に基づき占有帯域幅が9MHz未満であるため使用する事ができない。
モード > DDモード > 従来のパケット通信との互換性

2000年以前に使われていた、ターミナルノードコントローラを利用する従来のパケット通信 (アマチュア無線) による、AX.25（en:AX.25）にIPを乗せたTCP/IP通信とは全く異なり、互換性はない。D-STARのDDモードはイーサネットであるため、もし相互運用する場合は一旦レイヤ3を通す必要がある。
中継

デジタルレピータ局間は、5GHzまたは10GHz帯レピータアシスト局による10Mbpsの非同期転送モード（ATM）回線（アシスト回線という）、もしくはレピータに接続されたゲートウェイと呼ばれるホストPC間のインターネット接続により中継ができる。DDモード上のTCP/IPについては、ゲートウェイから外部のインターネットへも接続できる（D-STAR方式のレピータを、ここではデジタルレピータと書く）。
利用

ローカル局同士直接のデジタル音声・デジタルデータ通信も可能であるが、ローカル局の無線機からデジタルレピータを経由して相手先の無線局又は更にアシスト回線、ゲートウエイ局経由のインターネット回線などのデジタル幹線網を経由して別のデジタルレピータを経由して相手先の無線局と通信する、という利用法が広く行われている。
応用として、DVモードのデジタル音声通信と同時にGPSとDVモードの4.8kbpsデジタルデータ通信機能を利用して、位置情報をリアルタイムに交換しあう通信方法が利用されている。
また、D-STARトランシーバとスマートフォンをUSB-シリアル変換ケーブルで接続し、アイコム公式のスマートフォンアプリ「RS-MS1A」を用いる事で、D-STARトランシーバ同士で写真やテキストデータの送受信が可能となった。また、写真はスマートフォンアプリやWindowsのアプリで用意する必要はあるが、一部の無線機でアプリを使用せずに無線機単体で写真の送受信が出来るようになった。
他にも、ダン・スミス（KK7DS）により開発されたソフトウェア「D-RATS」を用いる事で、DVモードでのチャットやファイル共有機能が実現されるなど様々な広がりを見せている。
2006年9月以降に周波数などが再編成され、430MHzでのDVのレピータ局も増設された。D-STARのレピータは、当初、日本国内(G1＝第一世代）だけだったが、珍しく日本発の規格が欧米に広がり世界規模のアマチュア無線デジタル網に育った。2015年現在、世界のレピータ数：1000程度、日本国内：160以上と、後発の欧米のレピータは世界のレピータ群串刺しの反射板（レフレクタ、Reflector）と接続できるなど仕様が新しい（G2=第二世代）。
日本でもレフレクタ等の応用技術の開発や利用が一時期盛んに行われ、アンテナの設置が難しい環境や、ハンディ機しか持っていないニューカマーや、高価な無線機が買えない若年者でも気軽に無線交信を楽しむ手段になると話題になったが、JARLが告知なく自作機器からのアクセスの通信ブロックや、問い合わせを無視する等の妨害を行ったため、急速に衰退した。
諸外国ではDVモードに対応したアマチュア衛星が打ち上げられ、レピータや教育用として活用されている。
歴史

1998年 郵政省からの依託により、日本アマチュア無線連盟が「アマチュア無線へのデジタル技術導入に関する調査検討」プロジェクト開始。
2001年 日本アマチュア無線連盟の次世代通信委員会が中心となりD-STARシステムの実験局免許を取得、実用化実験を開始。
2002年 アマチュア無線フェスティバルでの展示・デモ通信を実施。
2003年 アイコムはアメリカ合衆国にてD-STAR技術顧問としてマット・イエレンを任命。
2004年 総務省省令等の改正により、日本アマチュア無線連盟によるD-STARシステムの運用開始。当初は関東、東海、関西の3地域のレピータで開始。アイコムはD-STAR用の周辺機器を発売。その後、D-STARデジタルモード運用が出来る世界初の無線機ID-1が発売された。
2005年 レピータ開設募集開始。
2007年 世界初の衛星を介したD-STAR通信QSOが、AMSATの小型衛星AO-27を通じて、アメリカ・ヴァージニア州とジョージア州の間で成功。
2011年 日本アマチュア無線連盟で実際にD-STARの調査や実験を行っていた、JARL技術研究所が廃止される。
2014年6月19日 ロシアの世界初のD-STAR搭載アマチュア衛星「TabletSat-Aurora」がドニエプルロケットによって打ち上げられる。
2016年4月25日 ベルギーのアマチュア衛星「OUFTI-1」がソユーズVS14便で打ち上げられる。
2018年2月1日 ドイツのアマチュア衛星「D-STAR ONE Phoenix」がソユーズ2-a型ロケットで打ち上げられる。
搭載機種

D-STAR方式を搭載した市販されている機種は次の通りである。
搭載機種 > アイコム

| 機種名 | 発売 | 周波数 | モード | 形状 | DATA端子 | GPS | ファーストデータ | Bluetooth | 2波同時 | DVGW | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ID-1 | 2004年8月 | 1200 | DV, DD, FM | モービル | USB | 非対応 | × | - | - | - | 最初に発売されたD-STARトランシーバ 2014年4月 生産終了 |
| ID-800 | 2004年9月 | 144, 430 | DV, FM | モービル | シリアル(DIN) | 外部入力 | × | - | - | - |  |
| IC-V1 | 2004年11月 | 144 | (DV), FM | ハンディ | シリアル | 外部入力 | × | - | - | - | DVは別売ユニット(UT-118)にて対応 出力7W |
| IC-U1 | 2004年12月 | 430 | (DV), FM | ハンディ | シリアル | 外部入力 | × | - | - | - | DVは別売ユニット(UT-118)にて対応 |
| ID-91 | 2006年2月 | 144, 430 | DV, FM | ハンディ | シリアル | 外部入力 | × | - | 〇 | - |  |
| IC-2820 | 2007年2月 | 144, 430 | DV, FM | モービル | シリアル | 内蔵 | × | - | ○ | - |  |
| ID-92 | 2007年11月 | 144, 430 | DV, FM | ハンディ | シリアル | オプション | × | - | 〇 | - | GPS付き防水スピーカーマイクロホン HM-175GPS |
| ID-80 | 2009年2月 | 144, 430 | DV, FM | ハンディ | シリアル | オプション | × | - | - | - | GPS付スピーカーマイクロホン HM-189GPS |
| ID-880 | 2009年2月 | 144, 430 | DV, FM | モービル | シリアル | 外部入力 | × | - | - | - |  |
| IC-9100 | 2010年10月 | HF, 50, 144, 430 | DV, ALL | 固定 | シリアル,USB | 外部入力 | × | - | 〇 | - |  |
| ID-31 | 2011年11月 | 430 | DV, FM | ハンディ | シリアル | 内蔵 | × | - | - | - |  |
| ID-51 | 2012年12月 | 144, 430 | DV, FM | ハンディ | シリアル | 内蔵 | × | - | 〇 | - | ICOM50周年のカラーバリエーション仕様あり |
| IC-7100 | 2013年4月 | HF, 50, 144, 430 | DV, ALL | モービル | シリアル,USB | 外部入力 | × | - | - | - | タッチパネル |
| ID-5100 | 2014年2月 | 144, 430 | DV, FM | モービル | シリアル | 内蔵 | 〇 | 別売 | 〇 | - | DPRS WS機能搭載 (取扱説明書[完全版] 8-25ページ) タッチパネル |
| ID-51PLUS | 2014年8月 | 144, 430 | DV, FM | ハンディ | シリアル | 内蔵 | 〇 | - | 〇 | - |  |
| ID-51PLUS2 | 2016年8月 | 144, 430 | DV, FM | ハンディ | シリアル | 内蔵 | 〇 | - | 〇 | 〇 |  |
| ID-4100 | 2017年3月 | 144, 430 | DV, FM | モービル | シリアル | 内蔵 | 〇 | 別売 | - | 〇 |  |
| ID-31PLUS | 2017年8月 | 430 | DV, FM | ハンディ | シリアル | 内蔵 | 〇 | - | - | 〇 |  |
| IC-9700 | 2019年1月 | 144, 430, 1200 | DV, DD, ALL | 固定 | シリアル,USB | 外部入力 | 〇 | - | 〇 | 〇 | スマホなしでDV画像の送受信に対応 |
| IC-705 | 2020年6月 | HF, 50, 144, 430 | DV, ALL | ポータブル | USB-micro | 内蔵 | 〇 | 〇 | - | 〇 | DPRS WS機能搭載 バッテリ搭載 |
| ID-52 | 2020年11月 | 144, 430 | DV, FM | ハンディ | USB-micro | 内蔵 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | スマホなしでDV画像の送受信に対応 |
| IC-905 |  | 144, 430, 1.2, 2.4, 5.7, (10) | DV, DD, ATV, ALL | ポータブル | USB-C | 内蔵 |  |  |  |  |  |
| ID-50 |  | 144, 430 | DV, FM | ハンディ | USB-C | 内蔵 | ○ | - | ○ |  |  |
搭載機種 > ケンウッド

| 機種名 | 発売年月日 | 周波数 | モード | 形状 | DATA端子 | GPS | ファーストデータ | Bluetooth | 2波同時 | DVGW | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| TMW-706 | 2007年6月 | 144, 430 | DV, FM | モービル | シリアル | 外部入力 | × | - | - | - | ID-800のOEM |
| TH-D74 | 2016年8月 | 144, 430 | DV, FM, APRS | ハンディ | USB | 内蔵 | 〇 | 〇 | 〇 | - | 2020年12月 生産終了 |
| TH-D75 | 2024年1月 | 144,430 | DV,FM,APRS | ハンディー | USB Type-C | 内蔵 | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | リフレクターターミナルモード スタンドアローンデジピーターモード搭載 |
| 新型モービル機(コンセプト) | 2025年(予定) | 144,430 | DV,FM,APRS | モービル | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | ハムフェアー2024にて発表予定 |
応用ソフトウェア

D-STARを活用したソフトウェア
| 名称 | 制作者 | OSS | プラットフォーム | モード | 概要 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| RS-MS1A RS-MS1I | ICOM公式 | × | Android iPhone | DV | DV対応トランシーバを使ったテキストチャットと画像送受信に対応したICOM公式のスマホアプリ https://www.icom.co.jp/lineup/options/RS-MS1A/ |
| D-RATS | 原作者: KK7DS(アメリカ) メンテナ: IZ2LXI(イタリア) 他、OSS開発者 | 〇 | Linux | DV | チャット、メール、ファイル転送、GPS位置情報の送受信や地図表示、DV‐Dongleによる送受信等、DV経由で様々な通信手段を実装したソフトウェア。 http://www.dstarinfo.com/drats.aspx https://github.com/maurizioandreotti/D-Rats |
| BlueDV | PA7LIM(オランダ) | 〇 | Windows Linux Android Mac | DV | MMDVMホットスポットもしくはAMBE3000を使い、DMR、DSTAR、Fusionの信号をリフレクタ網へ接続するソフトウェア https://www.pa7lim.nl/bluedv/ |
| DStar TV | GM7HHB | × | Windows | DD | D-STAR回線を用いた動画ストリーミング http://www.dstartv.com/ |
| DPRS Interface | AE5PL(アメリカ) | × | JAVA | DV | DPRSを受信してAPRS網に中継するソフトウェア。DPRS向けのAPRS i-gate局を設置するために必要となる。 動作させるためには、DVデータの送受信できる無線機そのものが必要となっている。 JAVA実行環境がインストールされたWindows, Linux, Macで動作 http://www.aprs-is.net/dprsinterface.aspx |
| D-StarLet | AE7Q(アメリカ) | 〇 | Apache Tomcat | DV | WEBベースで動作するテキストメッセージング https://dstarlet.ae7q.com/ |
| dmonitor | JARL D-STAR委員会 | × | Raspberry Pi | DV | D-STARレピータシステムの拡張機能を利用し、インターネットから直接レピータの音声を送受信することができる。 動作させるためには、AMBEのエンコード,デコードのためにDVゲートウェイ機能が付いた無線機そのものが必要となっている。 尚、「JARL D-STAR委員会」については具体的な情報が公表されておらず、無料の個人ブログ1つだけの実態不明の組織となっている。 https://dstar.seesaa.net/ |
愛知県社会人サッカーリーグ

| 愛知県社会人サッカーリーグ |
| --- | --- |
加盟国:   日本（愛知県）
大陸連盟:  AFC
ディビジョン:  3部制（都道府県リーグ）
参加クラブ:  1部 : 10 2部 : 9 3部 : 10
リーグレベル:  第7〜9部
上位リーグ:  東海社会人リーグ2部
下位リーグ:  地区リーグ（東三河、西三河、名古屋、知多、東尾張、西尾張）
国内大会:  天皇杯 JFA 全日本サッカー選手権大会 （天皇杯予選：AIFA愛知県サッカー選手権大会）
最新優勝クラブ:  1部 : ラジルFC東三河 2部 : WIN FIELD 3部 : 名古屋WEST.FC (2024)
公式サイト:  公益財団法人 愛知県サッカー協会
愛知県社会人サッカーリーグ（あいちけんしゃかいじんサッカーリーグ）とは、日本の各都道府県にあるサッカーの都道府県リーグのひとつ。愛知県のクラブチームが参加するリーグである。
概要&レギュレーション

愛知県社会人サッカーリーグは3部構成となっている（2024年）。
1部（10チーム）
前期：1回戦総当たり
後期：上位4チーム・下位6チームに分かれ1回戦総当たり
2部（9チーム）
前期：1回戦総当たり
後期：上位4チーム・下位5チームに分かれ1回戦総当たり
3部（10チーム）
前期：1回戦総当たり
後期：上位4チーム・下位6チームに分かれ1回戦総当たり
概要&レギュレーション > 昇格・降格に関して

1部の1位・2位は東海社会人サッカートーナメント大会の参加権利を得る。2ブロックに分かれて戦い、各ブロック優勝チームが東海社会人サッカーリーグ2部へ自動昇格となる。
1部の7位～10位は2部へ自動降格。2部の1位・2位は1部へ自動昇格。
2部の7位～9位は3部へ自動降格。3部の1位・2位が2部へ自動昇格。
3部の7位～10位が各地区リーグ（東三河、西三河、名古屋、知多、東尾張、西尾張）へ自動降格。
各地区リーグの上位チーム（計12チーム）による地区チャンピオンズリーグ愛知県社会人サッカーリーグ昇格決定戦 を行う。
1次ラウンドは3チームずつ4ブロックに分けてリーグ戦を行い、各ブロック1位の4チームが決勝ラウンドに進出する。
決勝ラウンド（昇格決定戦）に勝利した2チームが県リーグ3部に自動昇格する。
各地区の出場クラブ数は県サッカー協会1種社会人委員会により選出される（2024年：名古屋4、西三河1、東三河1、西尾張2、東尾張2、知多2）。
以上の愛知県リーグの昇格・降格のレギュレーションは、JFL・東海リーグの昇降格数によってその都度変更があり、変更の際のレギュレーションは、県サッカー協会1種社会人委員会により協議の上決定する。
所属クラブ（2024年） > 1部

名古屋サッカークラブ（名古屋）
トヨタ蹴球団（西三河）
リヴィエルタ豊川（東三河）
ラジルFC東三河（東三河）
豊田自動織機サッカー部（西三河）
大同特殊鋼サッカー部（名古屋）
F.C.ゴール（名古屋）
瀬戸FC（東尾張）
名古屋シティユナイテッドFC（知多）
守山FC（東尾張）
所属クラブ（2024年） > 2部

春日井クラブ（東尾張）
MUFG Bank名古屋（名古屋）
トヨタ車体FC（西三河）
WIN FIELD（名古屋）
JAGUAR.FC（西三河）
FC知多クレスク（知多）
津島AFC（西尾張）
アイシンサッカークラブ（西三河）
SD.88FC（名古屋）
所属クラブ（2024年） > 3部

ORCA（知多）
FC LEONE（名古屋）
豊田AFC（西三河）
FC.JOYFUT（西三河）
Fuego（名古屋）
愛知朝鮮蹴球団（名古屋）
八事FC（名古屋）
V.I.P（西三河）
A.C.Compare（西三河）
名古屋WEST.FC（名古屋）
主な試合会場

| --- | --- |
 名古屋市 瑞穂北陸上競技場  テラスポ鶴舞  名古屋市港サッカー場  東レ名古屋グラウンド 豊橋市 豊橋市岩田総合球技場  豊橋総合スポーツ公園 瀬戸市 瀬戸SOLAN小学校 豊川市 赤塚山公園市民のスクエア  豊川市サッカー場 津島市 津島東公園グラウンド 岡崎市 マルヤス岡崎龍北スタジアム 刈谷市 港町グラウンド  トヨタ車体刈谷ふれ愛パークグランド  グリーングラウンド刈谷  ウェーブスタジアム刈谷  :  豊田市 豊田市運動公園陸上競技場・球技場  豊田市中央公園芝生広場  柳川瀬公園サッカー場 春日井市 春日井市朝宮公園陸上競技場 蒲郡市 海陽多目的広場 新城市 新城総合公園陸上競技場 東海市 元浜サッカー場 大府市 豊田自動織機大府グラウンド 日進市 愛知県口論義運動公園サッカー場  トヨタ自動車日進研修センターグラウンド 知多市 愛知県フットボールセンター知多 蟹江町 名古屋WESTフットサルクラブ
歴代優勝クラブ > 1部

2000年 東海理化
2001年 高浜FC
2002年 東海理化
2003年 F.C.ゴール
2004年 東海理化
2005年 中京F.C.
2006年 F.C.ゴール
2007年 中京F.C.
2008年 中京F.C.
2009年 F.C.ゴール
2010年 F.C.ゴール
2011年 F.C.ゴール
2012年 ジェイテクトサッカー部
2013年 豊田自動織機サッカー部
2014年 東海学園FC
2015年 大同特殊鋼サッカー部
2016年 中京大学FC
2017年 F.C.ゴール
2018年 大同特殊鋼サッカー部
2019年 AS刈谷
2020年 wyvern
2021年 豊田AFC
2022年 東海FC
2023年 リヴィエルタ豊川
2024年 ラジルFC東三河
歴代優勝クラブ > 2部

2007年 尾張クラブ
2008年 瀬戸FC
2009年 高浜FC
2010年 FC津島
2011年 高蔵寺FC
2012年 東海学園FC
2013年 ラジルFC東三河
2014年 SHARKS
2015年 豊田AFC
2016年 WIN FIELD
2017年 AS刈谷
2018年 守山C.F.C
2019年 wyvern
2020年 東海FC
2021年 MUFG Bank名古屋
2022年 瀬戸FC
2023年 名古屋シティユナイテッドFC
2024年 WIN FIELD
歴代優勝クラブ > 3部

2016年 AS刈谷
2017年 JAGUAR
2018年 wyvern
2019年 東海FC
2020年 FC.JOYFUT
2021年 Fuego
2022年 名古屋シティユナイテッドFC
2023年 アイシンサッカークラブ
2024年 名古屋WEST.FC
トヨタ・キャバリエ

| --- | --- |
: この項目では、トヨタが販売した日本仕様車について説明しています。本車の原型であるシボレー仕様車については「シボレー・キャバリエ」をご覧ください。
| --- | --- |
: 「ボクスホール・キャバリエ」とは異なります。
| トヨタ・キャバリエ TJG00型 |
| --- | --- |
 1996年発売型 セダン
 
 1996年発売型 クーペ
概要
別名:  シボレー・キャバリエ
製造国:   アメリカ合衆国
販売期間:  1996年1月 - 2000年12月
ボディ
乗車定員:  5名
ボディタイプ:  4ドアセダン 2ドアクーペ
エンジン位置:  フロント
駆動方式:  前輪駆動
パワートレイン
エンジン:  T2型 2,392 cc 直列4気筒DOHC
最高出力:  110 kW (150 PS) / 6000 rpm
最大トルク:  216 N・m (22.1 kg・m) / 4400 rpm
変速機:  4速AT
前:  前：マクファーソンストラット 後：トレーリングアーム
後:  前：マクファーソンストラット 後：トレーリングアーム
車両寸法
ホイールベース:  2,645 mm
全長:  4,600 mm（クーペ） 4,595 mm（セダン）
全幅:  1,740 mm（クーペ） 1,735 mm（セダン）
全高:  1,355 mm（クーペ） 1,395 mm（セダン）
車両重量:  1,290 - 1,310 kg（クーペ） 1,300 kg（セダン）
その他
トレッド:  前：1,460 mm 後：1,440 mm
最小回転半径:  5.5 m
系譜
先代:  （なし）
後継:  （なし）
テンプレートを表示
キャバリエ（英:Cavalier）は、トヨタ自動車で1996年から2000年にかけて販売された、Dセグメントに属していた4ドアセダン、および2ドアクーペである。
概要

→詳細は「シボレー・キャバリエ」を参照
1996年1月から販売が開始された。キャバリエは、当時日本とアメリカ合衆国の間で課題とされていた自動車の輸出過多による貿易摩擦の緩和を図るべく、すでに1995年に販売されていたシボレー・キャバリエをベースに、ステアリングやウインカーレバーの右側移設化といった仕様変更を施したバッジエンジニアリングモデルで、ゼネラルモーターズから輸入する形でOEM供給を受けていた。
仕様変更を施すにあたってはトヨタ自動車の技術協力がなされており、Dセグメントの輸入車としては異例の低価格戦略や当時同車のCMキャラクターを務めていた所ジョージプロデュースによる特別仕様車の設定などで一時話題となった。なお所は愛犬のインディと共演していた。
純正AM/FMカセットステレオはシボレー・キャバリエのものをそのまま採用したため、トヨタ車として見れば異例の時計表示機能付きステレオであり、オプションで蛍光管式デジタルクロックを選ぶことも出来ない。したがって、社外品のオーディオやナビを取り付ける場合、トヨタ車用のオーディオ変換コードは使えない。
年間販売目標台数の2万台に対し、1996年以降の累計販売台数は3万6228台にとどまるなど販売は思うように振るわず、2000年には当初予定していた5年間の販売計画を前倒しして、同年4月12日を以って日本への輸入そのものが終了した。販売期間中の新車登録台数の累計は3万7310台。
当時のトヨタ店セダンラインアップを考えると、Cセグメント/Dセグメントセダンはすでに飽和状態で、クーペともども元から居場所がなかったと言える。価格、ローカライズ、販売力、整備体制、広報とこれだけの環境を揃えても、「良くできた平凡」｢優れた中庸｣という控え目ながら優れた日本車に馴れた消費者には全く受け入れられなかったといえる。
なお、同車の日本国への輸入打ち切り後も、アメリカ合衆国では2005年まで販売が続けられていた。
KRAFTによって1998～1999年のJGTC（全日本GT選手権）のGT300クラスにも参戦。エンジンは自然吸気の2リッター直4である3S-GE（最大295馬力）で、駆動形式はFFのまま耐久でどこまで戦えるか、という挑戦であった。結果、1998年第5戦富士の4位が最高位となった。
1999年改良型 クーペ フロント
1999年改良型 クーペ リア
ラインナップ

| グレード名称 | 生産年度 | 車両型式 | 排気量 | 新車価格 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2.4Z (4AT) | 1996年1月-1996年11月 | E-TJG00 | 2.392L | 205.0万円 |  |
| 2.4Z (4AT) | 1996年11月-1997年10月 | E-TJG00 | 2.392L | 205.0万円 | サイドドアビームやボディ補強材の追加。ボディカラーの意図変更。 |
| 2.4S (4AT) | 1997年10月-1998年12月 | E-TJG00 | 2.392L | 178.0万円 | トラクションコントロールを全車標準装備化。新グレード「2.4S」を追加。 |
| 2.4Z (4AT) | 1997年10月-1998年12月 | E-TJG00 | 2.392L | 205.0万円 | トラクションコントロールを全車標準装備化。新グレード「2.4S」を追加。 |
| 2.4レザーパッケージ (4AT) | 1998年2月-1998年12月 | E-TJG00 | 2.392L | 209.8万円 | 本革シートを装備した特別仕様車。 |
| 2.4S (4AT) | 1998年12月-1999年11月 | E-TJG00 | 2.392L | 153.0万円 | 装備の見直しに伴う価格変更。 |
| 2.4Z | 1998年12月-1999年11月 | E-TJG00 | 2.392L | 176.0万円 | 装備の見直しに伴う価格変更。 |
| 2.4S | 1999年11月-2000年9月 | E-TJG00 | 2.392L | 149.9万円 | マイナーチェンジを実施。装備の見直しに伴う価格変更。 |
| 2.4Z | 1999年11月-2000年9月 | E-TJG00 | 2.392L | 179.9万円 | マイナーチェンジを実施。装備の見直しに伴う価格変更。 |
| グレード名称 | 生産年度 | 車両型式 | 排気量 | 新車価格 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2.4 (4AT) | 1996年1月-1996年11月 | E-TJG00 | 2.392L | 181.0万円 |  |
| 2.4G (4AT) | 1996年1月-1996年11月 | E-TJG00 | 2.392L | 192.0万円 |  |
| 2.4 (4AT) | 1996年11月-1997年10月 | E-TJG00 | 2.392L | 181.0万円 | サイドドアビームやボディ補強材の追加。ボディカラーの意図変更。 |
| 2.4G (4AT) | 1996年11月-1997年10月 | E-TJG00 | 2.392L | 192.0万円 | サイドドアビームやボディ補強材の追加。ボディカラーの意図変更。 |
| 2.4 (4AT) | 1997年10月-1998年12月 | E-TJG00 | 2.392L | 181.0万円 | トラクションコントロールを全車標準装備化。ボディカラーの意図変更。 |
| 2.4G (4AT) | 1997年10月-1998年12月 | E-TJG00 | 2.392L | 192.0万円 | トラクションコントロールを全車標準装備化。ボディカラーの意図変更。 |
| 2.4レザーパッケージ (4AT) | 1998年2月-1998年12月 | E-TJG00 | 2.392L | 199.8万円 | 本革シートを装備した特別仕様車。 |
| 2.4 (4AT) | 1998年12月-1999年11月 | E-TJG00 | 2.392L | 156.0万円 | 装備の見直しに伴う価格変更。 |
| 2.4G | 1998年12月-1999年11月 | E-TJG00 | 2.392L | 167.0万円 | 装備の見直しに伴う価格変更。 |
| 2.4 | 1999年11月-2000年9月 | E-TJG00 | 2.392L | 159.9万円 | マイナーチェンジを実施。装備の見直しに伴う価格変更。 |
| 2.4G | 1999年11月-2000年9月 | E-TJG00 | 2.392L | 169.9万円 | マイナーチェンジを実施。装備の見直しに伴う価格変更。 |
販売

取り扱いディーラーはトヨタ店、東京地区では東京トヨペット（当時）でも販売。大阪地区では大阪トヨペット（当時）にて販売された。
車名の由来

英語で「騎士」を意味するcavalierに由来する。
道の駅なんごう (宮崎県)

| なんごうマンゴー |
| --- | --- |
 
所在地:  〒889-3211宮崎県日南市南郷町贄波3220-24
座標:  北緯31度30分11秒 東経131度22分45秒﻿ / ﻿北緯31.50311度 東経131.37922度﻿ / 31.50311; 131.37922﻿ (道の駅なんごう)座標: 北緯31度30分11秒 東経131度22分45秒﻿ / ﻿北緯31.50311度 東経131.37922度﻿ / 31.50311; 131.37922﻿ (道の駅なんごう)
登録路線:  国道448号
登録回:  第17回  （45011）
登録日:  2001年8月21日
開駅日:  不明
営業時間:  8:30 - 18:00（4月 - 9月） 8:30 - 17:00（10月 - 3月）
外部リンク:  国土交通省案内ページ 全国道の駅連絡会ページ 公式ウェブサイト
 ja
■テンプレート ■プロジェクト道の駅
道の駅なんごう（みちのえき なんごう）は、宮崎県日南市南郷町贄波にある国道448号の道の駅である。
概要

日南海岸国定公園のほぼ中央に位置し、日向灘を望む海岸線は無類の景勝地で、近隣に国内有数の県亜熱帯作物支場、有用植物園が存在する。
また国内有数のジャカランダの群生地であり、毎年6月上旬から開催される「ジャカランダ祭り」が有名。
2016年4月から株式会社南郷包装に指定管理者が変わり、施設改修を経て、2016年4月26日にリニューアルオープンした。
とるぱ（番号45-0009）に指定されている。
施設

駐車場
普通車：18台
大型車：2台
身障者用：2台
トイレ ※（）内は、24時間利用可能
男：大 3器（2器）、小 6器（5器）
女：6器（5器）
身障者用：2器（1器）
公衆電話
公衆FAX
レストラン（10:00 - 16:00） 洋食和食を中心に構成
物産館（8:00 - 18:00） 日南産の柑橘類が年中販売されており、地元産マンゴーは4月下旬から出回る
公園（植物園）（9:00 - 17:00）
休館日

不定休
アクセス

国道448号 日南市内より南へ約15km
周辺

日南海中公園
栄松海水浴場
山本浩司

| --- | --- |
: その他の「やまもとこうじ」の同名の人物については「Wikipedia:索引 やまも#やまもとこ」をご覧ください。
| --- | --- |
: その他の「やまもとひろし」の同名の人物については「Wikipedia:索引 やまも#やまもとひ」をご覧ください。
山本 浩司（やまもと こうじ、やまもと ひろし）
山本浩司 - お笑いコンビ・タイムマシーン3号のツッコミ担当。※別名　大失笑王
山本浩司 - 広島東洋カープの元プロ野球選手・監督であった山本浩二の本名及び1974年までの登録名。
山本浩司 (野球) - JR東日本硬式野球部所属の野球選手。
山本浩司 (予備校講師) - 司法書士、早稲田セミナー専任講師。
山本浩司 (俳優) - 俳優、映画監督。
長谷川瑞己

| はせがわ みずき 長谷川 瑞己 |
| --- | --- |
生年月日:   (1995-10-13) 1995年10月13日（29歳）
出身地:   日本・鳥取県米子市
身長:  175 cm
血液型:  B型
職業:  俳優
ジャンル:  映画、テレビドラマ
活動期間:  2014年 - 2022年
事務所:  ヴィヴィアン（最終所属）
テンプレートを表示
長谷川 瑞己（はせがわ みずき、1995年10月13日 - ）は、日本の俳優。
鳥取県米子市出身。
出演 > 映画

美女大会（2016年） - 主演：小太郎（小梅）役 ※島根映画祭にて優秀主演俳優賞 受賞
ゴジラ-1.0（2023年11月3日公開、東宝）
出演 > TV

秘密のケンミンSHOW（20NTV）
出演 > 舞台

ちゃんぽん（2017年）
出演 > CM

JAバンク「熱血応援団」TVCM
NIKE JAPAN BASEBALL「宣誓」TVCM
スカパー！企業広告 TVCM
サイバーエージェント「ジョーカーギャングロード」TVCM
広島ガス「ガスファンヒーター」TVCM
もみじ銀行「ハイタッチ」TVCM
ルミネtheよしもと

| ルミネtheよしもと  |
| --- | --- |
 
 ja
情報
通称:  ルミネ
開館:  2001年4月
客席数:  458席+立見席
用途:  ネタ、ライブ、吉本新喜劇
運営:  吉本興業株式会社
所在地:  〒160-0022 東京都新宿区新宿3-38-2 ルミネ新宿2 7F
位置:  北緯35度41分22.4秒 東経139度42分0.9秒﻿ / ﻿北緯35.689556度 東経139.700250度﻿ / 35.689556; 139.700250﻿ (ルミネtheよしもと)座標: 北緯35度41分22.4秒 東経139度42分0.9秒﻿ / ﻿北緯35.689556度 東経139.700250度﻿ / 35.689556; 139.700250﻿ (ルミネtheよしもと)
アクセス:  JR新宿駅南口・東南口より徒歩すぐ
外部リンク:  ルミネtheよしもと
テンプレートを表示
ルミネtheよしもと（ルミネザよしもと）は、吉本興業が運営するお笑い専門の劇場。東京都新宿区のJR新宿駅に隣接する商業ビル「LUMINE2」の7階にある。通称は「ルミネ」。
歴史

開館以前はルミネホール「ACT」（アクト）という名の貸ホールであった。2001年4月に、吉本興業の東京拠点として開館。458の客席を備え、同社の劇場としては中規模の部類に入る。客席数は大阪のなんばグランド花月の半数程度で、よしもと祇園花月より数十席少ない。
同社が1990年代に設立した「銀座7丁目劇場」「渋谷公園通り劇場」は若手芸人のファン層である若い女性が主な客層であったが、ルミネtheよしもとは幅広い年齢層の観客獲得に力を入れた（新喜劇の上演・休日昼間の公演など）。
劇場の前には物販スペース「よしもとエンタメショップ（旧：よしもとテレビ通り）」あり、吉本芸人のオリジナルグッズやテレビ番組の関連グッズなどを販売している。グッズは地方からの団体客などを意識した商品も多い。
日本テレビとの共同キャンペーン「Laugh&Peace」の発表会見、遠藤章造と千秋の結婚会見、2008年5月26日には7周年キャンペーン記者会見が行われた。
2008年7月1日より、これまでの通常3公演から、最大6公演となる。
2010年11月1日より、90分ネタのみのレギュラーライブ「新宿夜寄席LUMI☆NETA 90」が開始。
インターネットも活用しており、2003年3月までは若手芸人が出演するライブをストリーミング生配信、2010年9月30日に行われたYTA Twit Liveの模様をUstreamで配信。2010年10月から2012年5月まで、劇場の楽屋より毎日Ustreamでの生配信番組『ルミネtheよしもと なう。』を配信していた。
2018年7月18日放送の『ナカイの窓』（日本テレビ系）で、中居正広と広瀬アリスがルミネtheよしもとの舞台にサプライズ出演し、ハイキングウォーキングと共に彼らのネタ「スーパーイリュージョン」に挑戦した。客にファミリー層が多いこともあり、演者には下ネタは軽いものでも一切禁止されている。
公演形態

お笑いコンビ、お笑い芸人の漫才・コントなどのネタを中心に、様々な組み合わせのユニットコント「SPコント」や、土日祝日には「SPコメディ（スペシャルコメディ）」を上演。
公演形態 > 過去の公演形態

1回目、2回目、3回目 - 1回目（旧・1じ3じ）：12:00 - 14:00、2回目（旧・4じ6じ）：15:00 - 17:00、3回目（旧・7じ9じ）：19:00 - 21:00。ただし、3回目は平日のみ。前半は芸人のネタ見せである「ネタ」、後半は「吉本新喜劇」「スペシャルコント」「ルミネtheよしもとプロデュース公演」など日替わり公演となる。また、日によっては「ネタバラエティ」と題し、ネタ見せのみで2時間の公演となる場合もあった。
新宿夜寄席LUMI☆NETA90 - 2010年11月1日から開始となるレギュラーライブ。主に平日の19時より公演。漫才やコントのいわゆるネタのみのライブで、90分公演。前売・当日ともに料金3000円。公演終了後に出演者全員が舞台上に集合し、エンディングトーク並びに写真撮影タイムが設けられていた。※スケジュールにより参加できないタレントがいる場合がある。
YOSHIMOTOライブスペシャル - 土・日・祝日・（平日に公演する場合も有）：19時開演 21時終演。タレントプロデュースによるイベントやゲーム、「大喜利」「トーク」「ネタ」などのスペシャルライブ。定期的に行われる公演としては、千原兄弟MCの「べしゃり部」、千原ジュニアMCの「芸人定食」、ライセンス単独ライブの「ENJOY」、2丁拳銃単独ライブの「GU」などがある。また、毎年のM-1グランプリ（かつては準決勝で、2019年では3回戦で）、R-1ぐらんぷり（かつては準決勝で、2019年では準々決勝で）、及び女芸人No.1決定戦 THE W（準決勝）もここで開催されていた。
業界イチの青田買い  - 不定期開催（月に3 - 4回程度）：開演10:00 - 11:00、DVD収録日9:30 - 11:00。若手芸人主体のモーニングライブ。
ワンコインライブ  - 平日：17:45 - 18:15。30分に凝縮された若手のネタ・企画中心のライブ。前売券、当日券共にワンコインの500円。
プライムライブ - 不定期開催：開演22:00 - 23:00。芸人発信の1時間の企画ライブ。
オールナイトライブ - 春夏冬休み期間中 金曜日開催：開演24:30 - 29:00。
2008年6月30日までの公演形態
7じ9じ - 平日の夜7時 - 9時に行われていた。土日・祝祭日には「1じ3じ」「4じ6じ」の2回公演となる。2006年1月からは平日も昼公演を開始した。通常はネタと新喜劇の2本立てだが、ネタのみで120分の場合もあった。
ネタ - テレビで活躍するクラスの人気お笑い芸人が出演。特にロンドンブーツ1号2号・雨上がり決死隊・ココリコなどのネタはルミネ以外では滅多に見ることができなかった。
新喜劇 - NGKの舞台経験者を座長に据えたルミネオリジナル新喜劇の公演。山田花子や島田珠代などはルミネの開業に合わせて東京に拠点を移した。2006年からはこれまでのルミネ新喜劇に加えて、毎月数日連続でNGK新喜劇メンバーによる本場吉本新喜劇の公演を開始、2007年にはNGK組、ルミネ組合同の東西交流スペシャルも公演していた。
YOSHIMOTOライブ - 若手芸人の発掘を目的としたネタバトルなどで構成。平日の夕方に行われていた。かつては「5じ6じ」という名称で、ロバート・インパルス・森三中・三瓶などを送り出した。
このほか若手芸人の単独公演も頻繁に行われているが、人気芸人のライブはより大規模な他の会場で行われる場合が多い。
「おでかけルミネtheよしもと」という地方公演を各地で不定期に開催している。
売れっ子芸人である場合にはここで披露したネタをエンタの神様などのテレビ番組で使いまわす場合も多い。