stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
グラティアス
血統表

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| グラティアスの血統 | グラティアスの血統 | グラティアスの血統 | （血統表の出典） | （血統表の出典） |
| 父系 | ヘイロー系  | ヘイロー系  | ヘイロー系  |  |
| 父 ハーツクライ 2001 鹿毛 | 父の父*サンデーサイレンス Sunday Silence 1986 青鹿毛 | Halo | Hail to Reason | Hail to Reason |
| 父 ハーツクライ 2001 鹿毛 | 父の父*サンデーサイレンス Sunday Silence 1986 青鹿毛 | Halo | Cosmah | Cosmah |
| 父 ハーツクライ 2001 鹿毛 | 父の父*サンデーサイレンス Sunday Silence 1986 青鹿毛 | Wishing Well | Understanding | Understanding |
| 父 ハーツクライ 2001 鹿毛 | 父の父*サンデーサイレンス Sunday Silence 1986 青鹿毛 | Wishing Well | Mountain Flower | Mountain Flower |
| 父 ハーツクライ 2001 鹿毛 | 父の母アイリッシュダンス 1990 鹿毛 | *トニービン | *カンパラ | *カンパラ |
| 父 ハーツクライ 2001 鹿毛 | 父の母アイリッシュダンス 1990 鹿毛 | *トニービン | Severn Bridge | Severn Bridge |
| 父 ハーツクライ 2001 鹿毛 | 父の母アイリッシュダンス 1990 鹿毛 | *ビューパーダンス | Lyphard | Lyphard |
| 父 ハーツクライ 2001 鹿毛 | 父の母アイリッシュダンス 1990 鹿毛 | *ビューパーダンス | My Bupers | My Bupers |
| 母 *マラコスタムブラダ Malacostumbrada 鹿毛 2010 アルゼンチン | 母の父Lizard Island 鹿毛 2005 アメリカ | Danehill Dancer | *デインヒル | *デインヒル |
| 母 *マラコスタムブラダ Malacostumbrada 鹿毛 2010 アルゼンチン | 母の父Lizard Island 鹿毛 2005 アメリカ | Danehill Dancer | Mira Adonde | Mira Adonde |
| 母 *マラコスタムブラダ Malacostumbrada 鹿毛 2010 アルゼンチン | 母の父Lizard Island 鹿毛 2005 アメリカ | Add | Spectacular Bid | Spectacular Bid |
| 母 *マラコスタムブラダ Malacostumbrada 鹿毛 2010 アルゼンチン | 母の父Lizard Island 鹿毛 2005 アメリカ | Add | Number | Number |
| 母 *マラコスタムブラダ Malacostumbrada 鹿毛 2010 アルゼンチン | 母の母Mapul Wells 鹿毛 2002 アルゼンチン | Poliglote | Sadler's Wells | Sadler's Wells |
| 母 *マラコスタムブラダ Malacostumbrada 鹿毛 2010 アルゼンチン | 母の母Mapul Wells 鹿毛 2002 アルゼンチン | Poliglote | Alexandrie | Alexandrie |
| 母 *マラコスタムブラダ Malacostumbrada 鹿毛 2010 アルゼンチン | 母の母Mapul Wells 鹿毛 2002 アルゼンチン | Pulma | New Dandy | New Dandy |
| 母 *マラコスタムブラダ Malacostumbrada 鹿毛 2010 アルゼンチン | 母の母Mapul Wells 鹿毛 2002 アルゼンチン | Pulma | Pulina | Pulina |
| 母系(F-No.) | (FN:9-g) | (FN:9-g) | (FN:9-g) |     |
母マラコスタムブラダは2014年ヒルベルトレレナ大賞（スペイン語版）（アルゼンチンG1）の勝ち馬

半姉レシステンシア（父ダイワメジャー）は2019年阪神ジュベナイルフィリーズ（GI）の勝ち馬
河原町駅 (宮城県)

| 河原町駅 |
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 南1出入口（2005年7月）
  かわらまち  Kawaramachi  
 ◄N12 愛宕橋 (0.9 km) (0.8 km) 長町一丁目 N14►
 
所在地:  仙台市若林区河原町一丁目5-10先北緯38度14分26.37秒 東経140度53分16.41秒﻿ / ﻿北緯38.2406583度 東経140.8878917度﻿ / 38.2406583; 140.8878917座標: 北緯38度14分26.37秒 東経140度53分16.41秒﻿ / ﻿北緯38.2406583度 東経140.8878917度﻿ / 38.2406583; 140.8878917
駅番号:  ○N13
所属事業者:  仙台市交通局（仙台市地下鉄）
所属路線:  ■南北線
キロ程:  10.9 km（泉中央起点）
駅構造:  地下駅
ホーム:  1面2線
乗車人員 -統計年度-:  4,929人/日（降車客含まず） -2022年-
開業年月日:  1987年（昭和62年）7月15日
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河原町駅（かわらまちえき）は、宮城県仙台市若林区河原町一丁目にある、仙台市地下鉄南北線の駅である。駅番号はN13。本項では、かつて存在した仙台市電の河原町停留場についても記載する。
歴史

1934年（昭和9年）12月2日：長町線一部開通（舟丁停留場 - 河原町停留場）開通により、河原町停留場開業。
1935年（昭和10年）8月21日：河原町停留場 - 広瀬橋停留場間延伸。
1976年（昭和51年）4月1日：仙台市電全線廃線により、河原町停留場廃止。
1987年（昭和62年）7月15日：仙台市地下鉄南北線開通により、地下鉄河原町駅開業。
2009年（平成21年）11月14日：可動式ホーム柵の運用開始。
2014年（平成26年）12月6日：IC乗車券「icsca」導入。
駅構造

島式ホーム1面2線を有する地下駅である。南北に走るかつての国道4号（愛称：昭和市電通り）の下にあり、出入口はこの道路に沿って2か所、南1出口が河原町1丁目に、北1出口が舟丁にそれぞれ開く。
また、当駅北側に側線を有する。
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| 1 | ■ 南北線 |  | 富沢方面 |  |
| 2 | ■ 南北線 |  | 仙台・勾当台公園・泉中央方面 |  |
利用状況

| 乗車人員推移> 年度 | 乗車人員推移> 一日平均乗車人員 |
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2002: 4,454
2003: 4,468
2004: 4,452
2005: 4,511
2006: 4,429
2007: 4,296
2008: 4,291
2009: 4,217
2010: 4,255
2011: 4,310
2012: 4,660
2013: 4,875
2014: 4,914
2015: 5,050
2016: 5,240
2017: 5,260
2018: 5,273
2019: 5,318
2020: 4,369
2021: 4,594
2022: 4,929
2022年度（令和4年度）
1日平均乗車人数：4,929人
駅周辺

仙台市街中心部の南に位置する。西100メートルに広瀬川の堤防があり、宮沢橋で対岸に渡る。この川から引いた六郷堀が暗渠で駅と交差している。周りは中・高層の集合住宅が目立つ住宅地で、国道沿いに商店、会社、銀行が点々と連なる。
仙台河原町郵便局
七十七銀行河原町支店
仙台市営バス・宮城交通 「河原町駅南口」・「舟丁」停留所
仙台市営バス「河原町駅東」停留所
仙台市立南材木町小学校
仙台市立八軒中学校
仙台市医師会館・仙台市急患センター
宮城県第二総合運動場・宮城県武道館
宮城県仙台南高等学校
宮城刑務所
アトリエ第Q藝術

|  アトリエ第Q藝術 atelierQ |
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施設情報
正式名称:  アトリエ第Q藝術
愛称:  アトリエQ
専門分野:  美術・舞台芸術・ライブ
開館:  2017年9月9日
所在地:  〒157-0066 東京都世田谷区成城2-38-16
位置:  北緯35度38分25.8秒 東経139度36分4.2秒﻿ / ﻿北緯35.640500度 東経139.601167度﻿ / 35.640500; 139.601167座標: 北緯35度38分25.8秒 東経139度36分4.2秒﻿ / ﻿北緯35.640500度 東経139.601167度﻿ / 35.640500; 139.601167
外部リンク:  https://www.seijoatelierq.com/
プロジェクト:GLAM
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アトリエ第Q藝術（英語: atelier Q）は、日本の東京都にある小劇場・ギャラリー・アトリエである。チーフディレクターは「キッド・アイラック・アート・ホール」のチーフディレクターを歴任した早川誠司が務める。
概要

日本画家、故高山辰雄の自宅兼アトリエを改装して作られた多目的スペースである。設備投資費は、2017年7月14日から1か月間、クラウドファンディングサイトで募金を呼び掛けて用意された。
名前の “Q” は、「第Q番目の芸術」を意味し、文芸・音楽・絵画・演劇・建築・彫刻・舞踏・映画という8つの既存の芸術分野が融合して新たな芸術が生み出される場、という意味が込められている。
施設

B1F：アトリエ
1F：小劇場・アトリエ
2F：ギャラリー (cafe & gallery)
利用情報

開館時間：13:00 - 19:00（カフェ営業時間）
休館日：毎週月曜日
所在地：〒157-0066 東京都世田谷区成城2-38-16
交通アクセス

小田急小田原線「成城学園前駅」下車、徒歩2分。
南国市

南国市の市街地を走行するとさでん交通の路面電車
香長平野と南国市街遠望（岡豊城より）
南国市（なんこくし）は、高知県の中部に位置する市。県庁所在地の高知市の東に隣接する、県下第二の都市である。1959年（昭和34年）10月1日市制施行。
概要

四国山地が尽きて高知平野が開ける場所に当たり、高知県の空・陸の玄関口となっている。
高知空港があり、鉄道路線は土讃線・とさでん交通・土佐くろしお鉄道が走る。また道路は高知自動車道が走り、北部四国方面からの国道32号と室戸岬方面からの国道55号、徳島方面からの国道195号が交わる交通の要衝である。
概要 > 市名について

しばしば「なんごくし」と誤読されるが、正式な読みは「なんこくし」である。市名は「南国市」のほか、「城東市」「嶺南市」「香長市」「後免市」「南海市」の6つの候補の中から選ばれた。南国市合併協議書の「南国市」の「国」に「コク」と記入して総理府（当時）に受理され正式名称となった。「国」を「こく」と読むようにしたのは、「ごく」=「獄」につながるのを避けることも考慮された上だったという。
ただし、南国市に関する計画や、南国市内にある施設には「なんごく」と称するものもあり、一例として高知市や南国市、香美郡の自治体で策定した「なんごく・こうち拠点都市地域基本計画」、高知自動車道の南国サービスエリア（南国SA）などが挙げられる。
地理

北部は四国山地の南端に位置し、自治体域の約半分が山林となっている。また南部は高知平野が広がり、太平洋に面して東西約8キロメートルの海岸線を有する。香南市との境に物部川が北から南に流れ太平洋に注いでいる。また国分川や野中兼山の新田開発によって作られた舟入川が市の中央部を東から西に流れ、高知市で浦戸湾に注いでいる。
地理 > 平野

高知平野
香長平野
地理 > 山地

笹ヶ峰 (1131m)
高木尻山 (897m)
根曳峠
地理 > 河川

物部川
国分川
舟入川
地理 > 湖沼

石土池
地理 > 海域

土佐湾 - 今後発生が予見されている南海トラフ巨大地震の際には、市内の海岸に最大14mの津波が到達することが予想されている。
地理 > 町・字一覧

五十音順。
上倉（あげくら）
伊達野（いたちの）
稲生（いなぶ）
植田（うえた）
植野（うえの）
駅前町一丁目 - 五丁目（えきまえちょう）- 住居表示実施済み
大改野（おおがいの）
大埇（おおそね）
岡豊町江村（おこうちょうえむら）
岡豊町笠ノ川（おこうちょうかさのかわ）
岡豊町蒲原（おこうちょうかもはら）
岡豊町小篭（おこうちょうこごめ）
岡豊町小蓮（おこうちょうこはす）
岡豊町常通寺島（おこうちょうじょうつうじじま）
岡豊町定林寺（おこうちょうじょうりんじ）
岡豊町滝本（おこうちょうたきもと）
岡豊町中島（おこうちょうなかじま）
岡豊町八幡（おこうちょうやはた）
岡豊町吉田（おこうちょうよしだ）
片山（かたやま）
金地（かなじ）
包末（かのすえ）
上末松（かみすえまつ）
上野田（かみのだ）
亀岩（かめいわ）
久礼田（くれだ）
黒滝（くろたき）
桑ノ川（くわのかわ）
国分（こくぶ）
小籠（こごめ）
小籠一丁目・二丁目（こごめ）- 住居表示実施済み
後免町（ごめんちょう）
後免町一丁目 - 四丁目（ごめんまち）- 住居表示実施済み
才谷（さいたに）
幸町一丁目 - 三丁目（さいわいちょう）- 住居表示実施済み
里改田（さとかいだ）
三畠（さんばく）
宍崎（ししざき）
篠原（しのはら）
下島（しもじま）
下末松（しもすえまつ）
下野田（しものだ）
白木谷（しらきだに）
陣山（じんやま）
蔵福寺島（ぞうふくじじま）
左右山（そやま）
立田（たてだ）
田村（たむら）
天行寺（てんぎょうじ）
十市（とおち）
外山（とやま）
中谷（なかだに）
中ノ川（なかのかわ）
成合（なれあい）
奈路（なろ）
西野田町一丁目 - 四丁目（にしのだちょう）- 住居表示実施済み
西山（にしやま）
日章あけぼの（にっしょうあけぼの）
野中（のなか）
廿枝（はたえだ）
浜改田（まはかいだ）
比江（ひえ）
東崎（ひがしざき）
東山町一丁目 - 三丁目（ひがしやまちょう）- 住居表示実施済み
久枝（ひさえだ）
日吉町一丁目 - 三丁目（ひよしちょう）- 住居表示実施済み
福船（ふくぶね）
双葉台（ふたばだい）
蛍が丘一丁目・二丁目（ほたるがおか）
堀ノ内（ほりのうち）
前浜（まえはま）
緑ヶ丘一丁目 - 三丁目（みどりがおか）
明見（みょうけん）
三和琴平一丁目 - 三丁目（みわことひら）
元町一丁目 - 三丁目（もとまち）- 住居表示実施済み
物部（ものべ）
八京（やきょう）
領石（りょうせき）
地理 > 気候

| 後免（1991年 - 2020年）の気候> 月 | 後免（1991年 - 2020年）の気候> 1月 | 後免（1991年 - 2020年）の気候> 2月 | 後免（1991年 - 2020年）の気候> 3月 | 後免（1991年 - 2020年）の気候> 4月 | 後免（1991年 - 2020年）の気候> 5月 | 後免（1991年 - 2020年）の気候> 6月 | 後免（1991年 - 2020年）の気候> 7月 | 後免（1991年 - 2020年）の気候> 8月 | 後免（1991年 - 2020年）の気候> 9月 | 後免（1991年 - 2020年）の気候> 10月 | 後免（1991年 - 2020年）の気候> 11月 | 後免（1991年 - 2020年）の気候> 12月 | 後免（1991年 - 2020年）の気候> 年 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 最高気温記録 °C （°F） | 21.9  (71.4) | 23.0  (73.4) | 24.7  (76.5) | 28.4  (83.1) | 30.1  (86.2) | 32.9  (91.2) | 37.2  (99) | 37.1  (98.8) | 36.3  (97.3) | 30.9  (87.6) | 27.2  (81) | 22.8  (73) | 37.2  (99) |
| 平均最高気温 °C （°F） | 11.5  (52.7) | 12.3  (54.1) | 15.5  (59.9) | 20.0  (68) | 23.9  (75) | 26.2  (79.2) | 29.9  (85.8) | 31.5  (88.7) | 28.9  (84) | 24.4  (75.9) | 19.0  (66.2) | 13.8  (56.8) | 21.4  (70.5) |
| 日平均気温 °C （°F） | 6.0  (42.8) | 7.1  (44.8) | 10.5  (50.9) | 15.2  (59.4) | 19.4  (66.9) | 22.5  (72.5) | 26.2  (79.2) | 27.2  (81) | 24.4  (75.9) | 19.3  (66.7) | 13.5  (56.3) | 8.1  (46.6) | 16.6  (61.9) |
| 平均最低気温 °C （°F） | 0.8  (33.4) | 2.0  (35.6) | 5.4  (41.7) | 10.3  (50.5) | 14.8  (58.6) | 19.0  (66.2) | 23.0  (73.4) | 23.6  (74.5) | 20.6  (69.1) | 14.6  (58.3) | 8.5  (47.3) | 2.9  (37.2) | 12.1  (53.8) |
| 最低気温記録 °C （°F） | −7.1  (19.2) | −7.9  (17.8) | −4.6  (23.7) | 0.1  (32.2) | 5.9  (42.6) | 10.6  (51.1) | 14.4  (57.9) | 16.6  (61.9) | 9.2  (48.6) | 2.9  (37.2) | −1.4  (29.5) | −5.7  (21.7) | −7.9  (17.8) |
| 降水量 mm （inch） | 51.7  (2.035) | 95.1  (3.744) | 153.5  (6.043) | 195.6  (7.701) | 239.3  (9.421) | 316.1  (12.445) | 319.2  (12.567) | 277.8  (10.937) | 335.9  (13.224) | 180.4  (7.102) | 117.2  (4.614) | 77.3  (3.043) | 2,359.1  (92.878) |
| 平均降水日数 （≥1.0 mm） | 5.5 | 7.0 | 9.7 | 9.8 | 10.1 | 14.1 | 12.5 | 11.5 | 12.2 | 8.7 | 6.8 | 5.8 | 113.7 |
| 平均月間日照時間 | 183.2 | 171.4 | 191.9 | 201.0 | 201.8 | 137.0 | 176.6 | 208.4 | 166.4 | 180.8 | 165.7 | 178.0 | 2,167.8 |
出典1：Japan Meteorological Agency 
出典2：気象庁
地理 > 人口

高知県全体の人口動態と比較すると、人口減少、高齢化は比較的穏やかである。県庁所在地の高知市に次ぐ県内第2位の人口を誇るが、各都道府県内の人口第2位の都市としては全国最少であり、47市区で唯一、市制施行に必要な人口である5万人を下回っている。
地理 > 隣接する自治体

高知市
香南市
香美市
長岡郡本山町
土佐郡土佐町
歴史

「田村遺跡」をはじめ、田村を中心に遺跡が多数あり、小高い丘陵の山上や山麓に約80基の古墳が残っている。
古代には律令国家のもとで、国衙が比江（ひえ）に置かれ、政治の中心として栄えた。
奈良時代の741年（天平13年）、この地に国分寺が建立され、前後して土佐国府が置かれ、土佐の中心地となった。
平安時代の930年（延長8年）から934年（承平4年）まで、紀貫之が国司（土佐守）として比江に赴任し、『土佐日記』を著した地としても知られる。
中世に入ると、1380年頃に細川頼益が土佐国守護代となり、政治の中心は田村へ移る。
戦国時代には長宗我部氏が本拠地として岡豊城を構えた。長宗我部元親はここを四国統一の足がかりとし、1574年（天正2年）に土佐を平定した。
→「長宗我部氏」および「岡豊城」も参照
江戸時代には、土佐藩第2代藩主山内忠義のもとで、家老として活躍した野中兼山は物部川を改修して新田開発を行うとともに、舟入川の水運を交通手段として商業圏を拓くなど開発事業を進め、新しい町を作ったた。その町作りに関わった入植者には年貢・役務を免除（御免）したことから、この町は諸役御免の町「御免町」、のちに「後免町」として、現在に至る町の中心市街地を形成することとなる。
また江戸時代には、からくり技術者・発明家として知られる細川頼直が当地で活躍した。
明治維新以降は、温暖な自然環境を生かして米の二期作と施設園芸を中心に農業が発展した。
第二次世界大戦後は町村合併促進法に基づき、1956年（昭和31年）9月30日付で、後免町、上倉村、瓶岩村、久礼田村、国府村、長岡村が合併して後免町が発足。また同日付で、大篠村、稲生村、十市村、三和村、前浜村、日章村が合併して香長村が発足した。
3年後の1959年（昭和34年）10月1日付で、後免町と香長村および、隣接する野田村、岡豊村、岩村が合併した上で市制施行し、南国市が発足した。いわゆる「昭和の大合併」で発足した市の一つである。
→「日本の市町村の廃置分合 § 昭和の大合併」も参照
歴史 > 沿革

1959年（昭和34年）
10月1日 - 長岡郡後免町・香長村・野田村・岡豊村・香美郡岩村が新設合併して発足。
10月7日 - 大字松本・岩次・神通寺・立石・京田・蔵福寺島を香美郡土佐山田町に編入。長岡郡介良村の一部（伊達野の一部）を編入。
1967年（昭和42年）5月25日 - 市歌「南国市の歌」および市民音頭「南国おどり」を制定。
1996年（平成8年）1月1日 - 香美郡土佐山田町の一部（大字蔵福寺島）を編入。
2002年（平成14年）9月28日 - 戸籍事務を電子化。
行政

市長: 平山耕三（2017年8月6日就任、2期目）
前々市長: 浜田純（1995年12月24日〜2007年12月23日、3期）
前市長: 橋詰壽人（2007年12月24日〜2017年6月30日、3期）
施設 > 警察

高知県南国警察署
浜改田駐在所（南国市浜改田1332番地1）
十市駐在所（南国市緑ヶ丘一丁目1501番地3）
岡豊駐在所（南国市岡豊町八幡127番地1）
植野駐在所（南国市植野211番地1）
空港警備派出所（南国市久枝乙58番地）
施設 > 消防

南国市消防本部・南国市消防署
施設 > 医療

高知大学医学部附属病院
JA高知病院
施設 > 郵便局

南国郵便局
姉妹都市・提携都市 > 国内

岩沼市（宮城県）
1973年(昭和48年)7月 姉妹都市提携
小牧市（愛知県）
2014年(平成26年)7月1日 災害時応援協定締結
経済 > 農業・畜産業

高知県中央部に位置する南国市は「土佐の稲作発祥の地」と言われ、稲作や野菜栽培などの農業が盛んである。
早場米「南国そだち」「よさ恋美人」など - 温暖な気候を活かして早場米が栽培されている。
四方竹 - 切り口が四角い竹。秋に生えてくるタケノコを食用とする。
ししとう - 国内生産量の5割を高知県が占めるが、その中でも南国市は作付面積と生産量が県内1位である。
土佐まほろばトマト - 南国市のブランドトマト。
小なす
新しょうが
大葉
ピーマン
パプリカ
ごめんケンカシャモ - 100%純血種のブランドシャモ。
経済 > 拠点を置く企業

高知自動車道・高知龍馬空港など、交通インフラが充実していることや、県都・高知市に隣接していることから、企業の進出が活発に行われている。
経済 > 拠点を置く企業 > 本社を置く主要企業

旭食品 - 登記上の本店は高知市
高知ダイハツ販売
四国シジシー
ひまわり乳業
フタガミ - 高知県内で「ホームセンター マルニ」を展開
ミロク
経済 > 拠点を置く企業 > 工場・事業所等を置く企業

KBツヅキ高知工場
高知新聞社まほろばセンター
こうち生活協同組合商品センター
四国銀行事務センター
サンシャインチェーン本部チルド物流センター
西日本高速道路四国支社高知高速道路事務所
ニッポン高度紙工業南国工場
トッパンエレクトロニクスプロダクツ高知工場
経済 > 主な企業団地

南国オフィスパーク
なんごく流通団地
高知みなみ流通団地
メディア > 中継局

南国亀岩中継局
教育

南国市には「南国市奨学金」という奨学金制度がある。なお、奨学金は返還義務がともなう。
教育 > 大学

高知大学医学部（岡豊キャンパス、旧: 高知医科大学）
高知大学農林海洋科学部（物部キャンパス）
教育 > 高等専門学校

高知工業高等専門学校
教育 > 高等学校

高知県立岡豊高等学校
高知県立高知農業高等学校
高知県立高知東工業高等学校
清和女子高等学校
教育 > 中学校

南国市立香長中学校
南国市立香南中学校
南国市立鳶ヶ池中学校
南国市立北陵中学校
南国市立北陵中学校希望ヶ丘分校
清和女子中学校
教育 > 小学校

南国市立稲生小学校
南国市立大篠小学校
南国市立大湊小学校
南国市立岡豊小学校
南国市立岡豊小学校希望ヶ丘分校
南国市立久礼田小学校
南国市立国府小学校
南国市立後免野田小学校
南国市立白木谷小学校
南国市立十市小学校
南国市立長岡小学校
南国市立奈路小学校
南国市立日章小学校
南国市立三和小学校
教育 > 特別支援学校

高知県立高知江の口特別支援学校高知大学医学部附属病院分校
高知県立高知若草特別支援学校土佐希望の家分校
交通 > 空港

日本航空(JAL)
東京/羽田
福岡
全日本空輸(ANA)
東京/羽田
大阪/伊丹
フジドリームエアラインズ (FDA)
名古屋/小牧
大阪/神戸
ジェットスター・ジャパン (JJP)
東京/成田
交通 > 鉄道路線

市の中心となる駅：後免駅
土讃線
土佐長岡駅 - 後免駅
ごめん・なはり線
後免駅 - 後免町駅 - 立田駅
後免線
後免町停留場 - 後免東町停留場 - 後免中町停留場 - 後免西町停留場 - 東工業前停留場 - 住吉通停留場 - 篠原停留場 - 小篭通停留場
同市は、日本の路面電車が走行する市の中で最も人口が少ない。
交通 > バス

とさでん交通
高知東部交通
嶺北観光自動車
高知駅前観光（高知空港連絡バス）
南国市コミュニティバス
交通 > 道路

高知自動車道
：- 南国IC - 南国SA -
国道32号
国道55号（国道493号重複）
南国バイパス
国道195号
道の駅南国風良里
観光 > 名所・旧跡

岡豊城跡：国の史跡 - 続日本100名城。
下田城
乾の大墓 - 土佐藩家老・乾家（土岐氏）の墓石群で土佐藩主の墓石以外では県内随一の大きさを誇る。「土佐のシンデレラ」と言われる寿性院の生んだ佐与姫の墓もある。
土佐国分寺 - 四国八十八箇所 第二十九番札所
禅師峰寺 - 四国八十八箇所 第三十二番札所
伊都多神社
小野神社
坂本神社
豊岡上天神社
新宮神社
紀貫之邸跡・古今集の庭
小蓮古墳
土佐国衙跡
長畝古墳群
明見彦山古墳群
前浜掩体群
観光 > 観光スポット

高知県立歴史民俗資料館
西島園芸団地
巨峰園
長尾鶏センター
やなせたかしロード
海洋堂SpaceFactoryなんこく（正式名・南国市ものづくりサポートセンター）
観光 > 観光スポット > 集落活動センター

集落活動センター「チーム稲生」
祭事・催事

えんこう祭（6月第1土曜日）
土佐のまほろば祭り（8月第1土曜日）
伊都多神社秋大祭（11月10日）
著名な出身者

岩原大起 - 読売テレビアナウンサー
大塚和 - 映画プロデューサー
岡林裕二 - プロレスラー
樫尾忠雄 - カシオ計算機創設者
北村正利 - 天文学者
ジェニーいとう - ものまねタレント
島井咲緒里 - 将棋女流棋士
島崎和歌子 - タレント
高松英郎 - 俳優
竹田智史 - プロバスケットボール選手（bjリーグ・高松ファイブアローズ所属）
竹村よしひこ - 漫画家
長宗我部元親 - 戦国大名
三山ひろし - 演歌歌手
平山耕三 - 南国市長
南国市中心部である後免地区の空中写真。
2010年5月5日撮影。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成。
高知大学医学部附属病院
南国郵便局
高知大学農林海洋科学部附属暖地フィールドサイエンス教育研究センター南国フィールド(農場)
高知龍馬空港
後免駅
南国サービスエリア（上り線）
岡豊城
平群真鳥

|  凡例平群 真鳥 |
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時代:  古墳時代
生誕:  不明
死没:  仁賢天皇11年（498年）
官位:  大臣
主君:  雄略天皇→仁賢天皇
氏族:  平群氏
父母:  父：平群木菟
兄弟:  額田早良宿禰
子:  平群鮪
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平群 真鳥（へぐり の まとり、生年不詳 - 498年?）は、雄略・清寧・顕宗・仁賢朝の大臣。父は平群木菟。子に平群鮪がいる。
概要

雄略天皇の御世に大臣となり、平群氏の全盛期を迎えさせる。
仁賢天皇の没後、自ら大王になろうとしたが、これに不満を抱いた大伴金村は小泊瀬稚鷦鷯尊（後の武烈天皇）の命令を受け平群真鳥とその子鮪を討ち、さらに平群一族を皆殺しにした。
『日本書紀』には、真鳥が死にあたって産地を列挙して塩を呪ったが、角鹿（敦賀）を呪い忘れたため、天皇が食する塩は角鹿産のみとなったとする伝説が記されている。
ネクスト・エンターテインメント・ワールド

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種類:  株式会社
略称:  NEW
本社所在地:   韓国 ソウル特別市
設立:  2008年6月
業種:  情報・通信業
外部リンク:  公式サイト（朝鮮語） 公式サイト（英語）
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| ネクスト・エンターテインメント・ワールド> 各種表記 |
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ハングル：:  넥스트 엔터테인먼트 월드
発音：:  ネㇰストゥ エントテインモントゥ ウォㇽドゥ
英語表記：:  Next Entertainment World Co., Ltd.
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ネクスト・エンターテインメント・ワールド（朝: 넥스트 엔터테인먼트 월드、英: Next Entertainment World Co., Ltd.）は、大韓民国の映画制作・配給会社（2008年6月設立）。略称は「NEW」。
概要

2008年に映画投資と国内流通事業としてスタートしたNEWは、映画、音楽、パフォーマンス、および付随的な権利部門を保有している。NEWは2013年に韓国の映画市場シェアをリードし、急成長を遂げ、現在市場で最も成功したコンテンツ配信企業の1つになっている。
アレクサンダル・パヴロヴィッチ

アレクサンダル・パヴロヴィッチ（セルビア語: Александар Павловић, ラテン文字転写: Aleksandar Pavlović、2004年5月3日 - ）は、ドイツ・バイエルン州ミュンヘン出身のサッカー選手。ブンデスリーガ・FCバイエルン・ミュンヘン所属。ドイツ代表。ポジションはミッドフィールダー。
経歴 > バイエルン・ミュンヘン

2011年にSCフュルステンフェルトブルックからバイエルンミュンヘンのジュニアチームに移籍した。2021年7月23日、パブロヴィッチは2022年まで契約を延長した。2022年5月3日、バイエルン・ミュンヘンと契約を結んだ。同月、初めてバイエルンミュンヘンのトップチームの練習に参加した。2023年5月6日に行われた、ブンデスリーガ第31節のブレーメン戦で初のベンチ入りを果たした。
10月28日、ブンデスリーガ第9節SVダルムシュタット98戦に77分から途中出場しトップチームデビューを果たした。11月4日、第10節のドルトムント戦では途中出場からケインの3点目をアシストし、トップチーム初アシストを記録して4-0の勝利に貢献した。11月11日、第11節のハイデンハイム戦でトップチームで初めて先発して76分間プレーし、4-2の勝利に貢献した。2024年1月27日、第19節のFCアウクスブルク戦でトップチーム初ゴールを決めた。2月3日、第20節のボルシアMG戦でもゴールを決め2試合連続ゴールを記録した。
経歴 > 代表

2024年3月14日、オランダ代表、フランス代表との国際親善試合に臨むドイツ代表のメンバーに初招集されたが、扁桃炎を再発したため、代表を離脱した。
2024年5月16日、EURO2024のドイツ代表メンバーに招集された。
2024年6月3日、ウクライナ代表との親善試合に途中出場し、代表デビューを飾ったが、扁桃炎を再発したため、EURO2024のメンバーから外れた。
2024年9月8日、UEFAネーションズリーグのハンガリー代表戦で代表初ゴールを記録した。
大雪りばぁねっと。

大雪りばぁねっと。（だいせつりばぁねっと。）とは、北海道旭川市にあった特定非営利活動法人である。
2005年（平成17年）に岡田栄悟が北海道から認証を受け設立され、石狩川上流域での環境保全や、自治体のレスキュー隊に救助訓練を指導するなどの活動をしていた。2011年4月に旭川市へ監督権限が委譲された 。
後にずさんな運営問題が明らかになり、2013年（平成25年）5月15日に東京地方裁判所より破産手続開始決定を受けた。負債総額は約5億6000万円。2014年（平成26年）2月4日には代表の岡田栄悟が業務上横領容疑で逮捕、懲役6年の実刑判決を受け、2017年（平成29年）に確定した。
不明朗会計問題

岩手県山田町から、2011年（平成23年）3月11日に発生した東日本大震災で避難した被災者の雇用創出事業を委託されたが、後に不明朗な会計が明らかになり、旭川市、岩手県、山田町を巻き込んだ問題となった。報道によって、「旭川NPO不明朗会計問題」「大雪りばぁねっと。問題」などと呼ばれている。
不明朗会計問題 > 問題の経緯

2011年（平成23年）
3月11日 - 東日本大震災発生、その後多くの被災者が北海道へ避難。大雪りばぁねっと。が山田町で支援活動を開始。
5月 - 山田町が大雪りばぁねっと。と2011年度雇用事業の委託契約を締結。
7月 - アイシン精機から給湯施設の提供を打診され、山田町が受け入れを決定。
8月 - リース会社「オール・ブリッジ」設立
12月 - 山田町に無料公衆浴場「御蔵の湯」（おぐらのゆ）開設、約1年間運営。
2012年（平成24年）
4月 - 山田町が大雪りばぁねっと。と2012年度雇用事業の委託契約を締結。事業費7億9000万円。
4月13日 - オール・ブリッジの所在地を石川県に移転。
12月 - 大雪りばぁねっと。に残高が75万円しかないことが発覚し、山田町は事業打ち切りを決定。大雪りばぁねっと。は従業員137人全員を解雇。
2013年（平成25年）
1月 - 山田町が第三者調査委員会を設置。
2月 - 宮古労働基準監督署が大雪りばぁねっと。を事実上の倒産状態と認定。
3月 - 大雪りばぁねっと。が解散か破産を検討。岩手県は使い切った事業費7億9000万円のうち5億200万円を不適切支出と判断、補助対象外とした。そのため、山田町はそれを一般財源で穴埋め。解雇された元従業員が労働組合を結成。
4月 - 町民団体が町費での穴埋めは不当だとして、町議会の解散請求書を町に提出。町の第三者委員会が報告書を公表。
5月 - 東京地方裁判所より破産手続開始決定を受ける。負債総額約5億6000万円。
2014年（平成26年）
2月3日 - 山田町が岩手県警察に告訴状を提出。県警は即日受理。
2月4日 - 代表の岡田栄悟、妻（経理担当）、母親（旭川在住のまま給与が支払われていた）、リース会社オール・ブリッジの代表で大雪りばぁねっと。のナンバー2だった男（災害復興支援副隊長とも、以下：オール社代表）、岡田の義弟（妻の弟・リース代金として3000万円が振り込まれ、マンション購入に充てられた疑いを報じられた、(株)タレスシステムアンドファシリティーズの代表）の5名が、2012年10月上旬に山田町から前払いされた事業委託料3000万円を私的に流用した業務上横領容疑で岩手県警察に逮捕される。
4月30日 - 大雪りばぁねっと。の元代表理事、その妻、オール社代表の初公判（業務上横領）。全員が容疑を否認。
11月4日 - 盛岡地裁は、オール社代表だった男に懲役2年4か月の実刑判決。被告人側は即日控訴。
12月18日 - 盛岡地方検察庁は業務上横領や破産法違反の容疑で送検後、処分保留になっていた男女6人（3000万円横領の容疑で逮捕された義弟、法人財産隠しの容疑で岡田（再逮捕）とともに逮捕されていた元NPO従業員の女性ほか）を不起訴処分とし、捜査を終結した。岡田の高級装飾品のための事業費横領容疑なども不起訴となった。
2015年（平成27年）
4月、オール社代表は、2014年11月の盛岡地裁での判決から、2015年3月の仙台高裁での控訴棄却および、その後の被告側の上告断念により、懲役2年4か月の実刑が確定。
12月18日 - 仙台高裁は、大雪りばぁねっと。元代表理事の母について、懲役2年4か月とした一審盛岡地裁判決を支持し、被告人側控訴を棄却。
2016年（平成28年）1月19日 - 盛岡地裁は、被災者向け緊急雇用創出事業費約5300万円の業務上横領などの罪で、岡田に対し懲役6年、岡田の妻に対し懲役2年6か月の実刑判決を下した（求刑は岡田に懲役8年、妻に懲役3年6か月であった）。
2019年（平成31年）2月22日 - 山田町が岡田栄悟元代表理事（訴訟当時）に約6億7000万円の損害賠償を求めた訴訟の判決が出る。盛岡地裁は、勤務実態のない岡田受刑者の親族ら3人への給与、指輪や高級スーツの購入費を目的外支出として認定したうえで、それら明らかな私的流用分のみが損害であり、レンタカー代などは「事業との関連性が否定されるとはいえない」として、原告の請求の一部を棄却。岡田受刑者に約5680万円の支払いを命じた。山田町は「損害賠償額の返還が見込めない」として、判決を受け入れ、控訴しないことを決めた。しかし3月、岡田受刑者側は控訴を発表した。
問題点 > ずさんな運営

雇用事業の委託契約では人件費以外の財産形成に事業費が使われないように50万円を超える売買はできないが、山田町の調査によると、ボート購入に600万円（インフレータブルボート。しかも特殊部隊で使用されているような機種）、車両10台購入に2900万円、その他潜水機材、1着10万円のイタリア製高級ブランドの制服、数十万円するライト購入など計2億8000万円がリース費名目で直接業者に支払われていた。また、山田町の業者には少なくとも1000万円の未払い金がある。大雪りばぁねっと。には税理士など資格を持った者がおらず、高額の売買でも領収書を保管していなかった。
問題点 > オール・ブリッジ

上記と同じ理由で建設・土木事業も出来無い、また複数年度に跨る支出も出来無い。そこで岡田代表は大雪りばぁねっと。のナンバー2の男を代表とするリース会社「オール・ブリッジ」を設立した。そしてオール・ブリッジに無料公衆浴場「御蔵の湯」を建設させ、それを大雪りばぁねっと。に貸し出し、リース料を毎年オール・ブリッジに支払っていた。
「御蔵の湯」建設の際、岩手県は2012年4月の事業検査で、建設・土木事業に当たり補助対象外との見解だったが後に一転、オール・ブリッジを介したリース事業とし、補助対象と認めた 。これに対し、県の雇用対策労働室の特命参事は事業内容を確認していなかったことを認めた。
問題点 > 山田町のずさんな事業委託

町は事業委託の際、大雪りばぁねっと。の過去の実績や、収支報告を一切確認せずに委託し、事業費全額を前払いした。また、大雪りばぁねっと。の岡田代表を町の主幹に任命したときも履歴書の提出も受けていなかった。
問題点 > 事業半ばでの従業員137人全員を解雇

2012年12月に事業費を使い切ったことを理由に従業員137人を全員解雇した。その後2013年3月に元従業員約30人が労働組合を設立し、大雪りばぁねっと。に対し、解雇予告手当の支給と解雇に至った経緯の説明と謝罪、山田町には雇用確保を求めていく方針であるとした。
角田軌道

角田軌道（かくだきどう）は、かつて宮城県南部の槻木駅付近を起点に、阿武隈川西岸沿いの諸集落を南北に結んでいた鉄道である。当初は角田馬車鉄道と称した。1899年（明治32年）に角田まで、1901年（明治34年）に舘矢間まで開通した。当初は社名の通り馬車鉄道であったが、後に角田軌道と改称して蒸気機関車を導入した。角田と舘矢間の間は馬車鉄道のまま廃止された。経営の悪化に伴い、奇怪な改造気動車を無認可で導入するなどの試みもあったが、1929年（昭和4年）に営業を取り止めた。
歴史

東北本線の前身である日本鉄道は、明治時代中頃に東京から青森へ向けて鉄道を敷設した。これが宮城県の塩竃駅に達したのは1887年（明治20年）である。この鉄道の福島県から宮城県にかけての経路については、伊具郡の阿武隈川沿いも候補の一つだったが、最終的には伊具郡は鉄道の経路から外れた。
こうした状況の中、1897年（明治30年）1月に丸森の斎藤信太郎は沿線の有力者らと共に馬車軌道を営業することを計画し、同年5月に宮城県より特許状を得た。計画された軌道の経路は、日本鉄道の槻木駅がある槻木から、白幡橋で白石川を渡り、下名生、小坂、江尻、桜、角田、野田、木沼、舘矢間に至る約19キロメートルというものだった。同年10月に社名を角田馬車鉄道として、角田町に本社をおき、社長に湯村保治が就任した。株主は403人（3500株）で、そのうち317人（2504株）が伊具郡の住人であった。資本金は8万円だった。
この鉄道の建設は1898年（明治31年）8月に起工された。工事においてはいくつかの問題があった。白幡橋は私設の橋で、ここに軌道を敷設するためには橋の拡幅が必要だった。しかし、この橋の私設許可期限が1899年（明治32年）1月であり、期限後に宮城県がこれを架け替える予定になっていた。角田馬車鉄道は橋の架け替えが速やかに行われるよう、橋の架け替え費用の一部を負担した。この橋の架け替え問題は馬車鉄道の開通を遅らせることになった。また、北郷では地権者との折り合いがつかず、角田馬車鉄道はやむなく無断で経路を変更し、これが宮城県の知るところとなり譴責を受けた。こうした問題があった一方で、このころ東京にあった千住馬車鉄道が廃止されることになり、角田馬車鉄道はここから車両や軌条、車両修理機械、机、椅子、時計などを入手し、さらには千住馬車鉄道の運輸、修理、保線の責任者までが角田馬車鉄道に移ることになった。
1899年（明治32年）1月の総会で工事が9分通り完成したことが報告され、同年4月に開業式を開くことが決められた。しかし都合により延期され、同年8月に槻木 - 角田間が開業した。開業後の旅客数は好調であり、乗客が多くそのせいで貨物があまり積載できなかったという話が伝わる。その後、1900年（明治33年）7月には舘矢間まで延伸、開業した。さらに1901年（明治34年）7月には丸森舟橋まで600メートルの延長も計画されたが、1902年（明治35年）2月に却下された。ところがこの好調な時期は長く続かず、1903年（明治36年）には不景気や凶作の影響を受け旅客数、貨物量とも大幅に減少した。ついに1912年（明治45年）7月の定期総会において業績不振による無配の責任をとり、湯村は社長を退任することを表明した。
次に社長に就任した平間平助（槻木町）は1915年（大正4年）11月に、馬の確保が難しいこと、馬糧費の高騰、馬の疲弊よる定時運行の支障などの問題に対処するため、馬力から蒸気への動力変更願いを提出した。1916年（大正5年）10月に社名が角田軌道へ変わり、1917年（大正6年）6月に蒸気機関車が槻木 - 角田間に走るようになった。これによりこの区間の所要時間は、馬車時代の80分から40分に短縮された。一方で、角田 - 舘矢間間は第一次世界大戦後の不況による資材の高騰の影響や、蒸気化しても採算が合わないことから、馬車が走り続けた。まもなく三代目社長の竹谷源平の決断によりこの区間は鉄道としては廃止され、代わりにアメリカのフォード製の乗合自動車が角田から舘矢間を経由し金山まで運行されるようになった。この間、槻木町は1914年（大正3年）から5年間にわたり2200円を角田軌道へ寄付していた。
しかし、動力を蒸気化し一部区間を廃止したにもかかわらず会社の経営は不振をきわめ、設備の保守もままならなかった。枕木は腐朽し、機関車は故障した 。ついに1924年（大正13年）11月には列車の運転を休止せざるを得ない状況に陥った。このように経営不振に喘いでいた角田軌道に対し、1925年（大正14年）4月に角田町は軌道を買収することを決議して仮契約を結ぶことになったが、同年9月には契約を解約した。この間、1925年（大正14年）6月20日に列車の運転が再開された。
経営が深刻化した角田軌道は1929年（昭和4年）10月に営業を取りやめ、11月に会社の解散を決議した。過去に宮城県内に存在した鉄道会社の多くは、バス会社への転業や合併という形で、企業としての系譜を保ったが、角田軌道は後継企業のないままに会社を解散しており、残存する角田軌道の資料は少ない。
歴史 > 幻の角田電気鉄道

角田軌道が沿線の自治体からの補助によりかろうじて存続していた頃、沿線では新たな鉄道が計画された。それは東北本線の大河原駅を起点として角田、丸山、金山町に至る約22キロメートルの電気鉄道で、省線と同じ軌間1067ミリメートルの路線であった。大河原駅を起点としたのは、阿武隈川氾濫のたびに被害を被る槻木 - 江尻を避け、また仙南温泉軌道と連絡することを考えたものであった。この鉄道敷設免許は1926年（大正15年）9月29日に下付された。発起人の中には角田軌道の経営陣の名もみられ、軌道の買収を目論んでいたと思われる。資本金は85万円であったが不況で資金の目処もつかず、工事延長願いを繰り返したすえに、1930年（昭和5年）にその延長願いも却下され実現しなかった。
歴史 > 年表

1897年（明治30年）
5月18日 馬車鉄道敷設の特許が下付
10月14日 角田馬車鉄道設立
1899年（明治32年）8月15日 槻木 - 角田間開業
1900年（明治33年）7月21日 角田 - 舘矢間間開業、全線開通
1916年（大正5年）1月7日 角田軌道に社名変更
1917年（大正6年）6月11日 槻木 - 角田間を動力変更（蒸気）
1918年（大正7年）6月15日 角田 - 舘矢間間（動力 馬力）を廃止
1929年（昭和4年）
5月6日 休止許可
10月5日 営業停止（事実上の全線廃止）。実際には休止許可以前から休業状態だったともされる
11月1日 会社解散を決議
1930年（昭和5年）2月13日 前日付での廃止認可に伴い正式廃止
1935年（昭和10年）10月15日省営自動車白中線（白石駅 (宮城県)-磐城角田-舘矢間-常磐線中村駅-原釜間）運輸営業開始
1937年（昭和12年）9月1日 省営自動車船岡線（磐城角田 - 一本木 - 船岡間）運輸営業開始
1938年（昭和13年）8月1日 省営自動車槻木線（一本木 - 槻木間）運輸営業開始
運行概要

1923年（大正12年）9月25日改正当時『時刻表復刻版 戦前・戦中編』時間表 十五年十月号より
旅客列車本数：日6往復
所要時間：全線1時間10分
車両

角田馬車鉄道の開業にあたり、千住馬車鉄道から譲渡された客車は12両（3、5号は二等車）、貨車5両。蒸気化された1918年度（大正7年度）は大日本軌道製蒸気機関車3両、30人乗りボギー客車4両、貨車3両。1928年度（昭和3年度）に客車が1両減でガソリンカーが1両増になった。
車両 > 改造気動車

角田軌道を鉄道愛好者の間で有名にしているものに、1928年（昭和3年）に導入された改造気動車の存在がある。この改造気動車は、経営悪化への対策として導入されたもので、自社保有の木造ボギー客車の改造によって製作された。これは当局には無認可である。
その構造は、中古のフォードT型トラックから車輪・車軸を外し、運転台直後でシャーシを切断して、この前部部分だけをボギー客車の車端に接合した物だった。十分な支えもないトラックシャーシ部分は、エンジンの重みで前方に垂れ下がっていた。しかも、軌道線の車両ということでこのボンネット部に救助網まで付いていた。無認可のため公式な設計図も残されておらず、駆動方式やブレーキ機構などは一切不明である。
運転台が片一方だけで逆転機も備えない単端式であるため、起終点での方向転換が必要になる。しかし、ボギー客車にトラックシャーシを接合した長いサイズでは軽便鉄道蒸気機関車用の転車台には収まりそうもないことから、「起終点にループ線ないしデルタ線を設けたのではないか」と推察されている。
当時の運輸業界誌の雑報でこの「気動車」の試運転が報じられ、槻木 - 角田間を40分ほどの快速で走破したという。この記事では、角田軌道が3トン積み貨車にエンジンを搭載することを計画している旨が報じられているが、この「貨物気動車」計画が実現したかは全くわかっていない。
データ > 路線データ

廃止時点のもの
路線距離（営業キロ）：19.3km
軌間：762mm
駅数：6駅または10駅（起終点駅含む）
複線区間：なし（全線単線）
動力：全線馬力→蒸気（末期に無認可で気動車を運行）
データ > 駅一覧

槻木駅は国鉄線槻木駅とは隣接しておらず、非連絡運輸扱い。
角田駅も現在の阿武隈急行線角田駅とは別の場所。
舘矢間駅は丸森町への玄関口となる駅で、近年までミヤコーバスのバス停があった。現在の丸森駅・北丸森駅は角田軌道があった当時の舘矢間村内にある。
データ > 接続路線

事業者名等は廃止時点のもの
槻木駅：鉄道省東北本線（非連帯）
データ > 輸送・収支実績

| 年度 | 輸送人員（人） | 貨物量（噸） | 営業収入（円） | 営業費（円） | 営業益金（円） | 雑収入（円） | 雑支出（円） | 支払利子（円） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1908（明治41）年 | 71,681 |  | 9,611 | 7,525 | 2,086 | 182 |  |  |
| 1909（明治42）年 | 67,403 |  | 10,136 | 8,579 | 1,557 | 412 |  |  |
| 1910（明治43）年 | 51,339 |  | 8,948 | 7,835 | 1,113 | 利子113 |  |  |
| 1911（明治44）年 | 57,879 |  | 9,766 | 7,713 | 2,053 | 利子120 |  |  |
| 1912（大正元）年 | 60,399 | 274 | 10,752 | 8,513 | 2,239 | 利子175 |  |  |
| 1913（大正2）年 | 53,626 | 86 | 9,813 | 9,317 | 496 | 利子210 |  |  |
| 1914（大正3）年 | 53,814 | 1,303 | 9,846 | 8,633 | 1,213 | 利子218 |  |  |
| 1915（大正4）年 | 56,716 | 1,740 | 10,088 | 7,737 | 2,351 | 利子220 |  | 450 |
| 1916（大正5）年 | 63,009 | 3,323 | 12,238 | 11,553 | 685 |  |  |  |
| 1917（大正6）年 | 84,187 | 1,909 | 15,863 | 17,580 | ▲ 1,717 | 利子7,391 |  | 5,315 |
| 1918（大正7）年 | 82,243 | 15,745 | 28,216 | 26,609 | 1,607 | 自動車2,949 不要品売却37,846 | 2,511 | 2,278 |
| 1919（大正8）年 | 68,700 | 4,783 | 47,819 | 42,607 | 5,212 |  |  | 1,911 |
| 1920（大正9）年 | 53,918 | 4,475 | 45,938 | 44,512 | 1,426 | 5,283 | 9,200 | 2,191 |
| 1921（大正10）年 | 46,206 | 7,155 | 43,622 | 46,953 | ▲ 3,331 |  |  |  |
| 1922（大正11）年 | 51,546 | 3,865 | 42,549 | 42,985 | ▲ 436 |  |  |  |
| 1923（大正12）年 | 45,387 | 2,846 | 37,517 | 35,157 | 2,360 | 1,193 | 1,939 | 3,881 |
| 1924（大正13）年 | 38,863 | 3,868 | 35,483 | 40,065 | ▲ 4,582 |  |  |  |
| 1925（大正14）年 | 23,969 | 706 | 19,134 | 23,048 | ▲ 3,914 | 町補助金2,000 証書売却益金1,136 | 3,991 償却金104 | 3,136 |
| 1926（昭和元）年 | 41,386 | 1,997 | 35,976 | 35,578 | 398 |  | 償却金1,000 | 3,063 |
| 1927（昭和2）年 | 24,854 | 1,008 | 19,397 | 19,747 | ▲ 350 |  | 雑損30 | 5,681 |
| 1928（昭和3）年 | 16,415 | 90 | 11,129 | 13,092 | ▲ 1,963 |  |  | 3,923 |

鉄道院年報、鉄道院鉄道統計資料、鉄道省鉄道統計資料、鉄道統計資料より
ねじまき鳥クロニクル

『ねじまき鳥クロニクル』（ねじまきどりクロニクル）は、村上春樹の8作目の長編小説。
ノモンハン事件当時の壮絶な皮剥ぎリンチのシーンが話題を集めた。