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麻生繁樹
略歴

1900年（明治33年）1月15日、福岡県福岡市に生まれる。1930年（昭和5年）に法政大学高等師範部国語漢文科を卒業する。
1935年（昭和10年）に戸畑市立戸畑高等女学校校長に就任し、以降福岡県視学官・教学官、福岡県立福丸高等学校校長、福岡県立糸島女子高等学校校長を歴任する。
1959年（昭和34年）に宮竹幼稚園を開設し、1964年（昭和39年）に学校法人麻生学園を設立し、理事長に就任する。1965年（昭和40年）に福岡教員養成所を開設し、学長に、1977年（昭和52年）に学校法人山口学園を継承し理事長、山口工業短期大学学長に就任する。
1978年（昭和53年）に第二麻生学園山口短期大学と改称し理事長・学長に、1984年（昭和59年）に学校法人修紅学院理事長、修紅短期大学学長に就任し、1985年（昭和60年）に第一麻生学園麻生東北短期大学と改称し、理事長・学長に就任する。
1996年（平成8年）6月21日に死去、96歳。
人物

1972年（昭和47年）に勲五等瑞宝章、日本赤十字社金色有功章、1973年（昭和48年）に米国インターナショナルユニバーシティ功績章、1987年（昭和62年）に勲三等瑞宝章を受章する。
著書

『幼児教育と親心』（三晃書房、1981）
参考

『現代物故者事典1994-1996』（日外アソシエーツ、1997）
SUPER DUPER GALAXY

『SUPER DUPER GALAXY』（スーパー デューパー ギャラクシー）は、LM.Cの12thシングルである。2011年5月18日発売。
概要

日本テレビ系『フットンダ』エンディングテーマ。
初回盤A、Bタイプ、通常盤の3種類がある。Bタイプには限定グッズを付録。
収録曲

全曲 作詞/作曲/編曲：LM.C
SUPER DUPER GALAXY
BAD SPIDER
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典拠管理データベース :  MusicBrainzリリース・グループ
エキバストス

エキバストス（カザフ語: Екібастұз / Ekibastuz、ロシア語: Экибастуз）は、カザフスタン共和国パブロダール州の都市。石炭採掘と発電を産業とする都市で、人口は2015年現在約13万人。
歴史

エキバストスは、カザフ語で「ふた塊の塩」を意味する。19世紀、ロシア人商人からこの地域の鉱物資源の探査を請け負い、パブロダール南東の炭田に降り立ったカザフ人 Kosym Pshembayevが、目印として塩の塊2つを置いたのがこの地名のはじまりである。
炭田の商業的な発展はまもなくはじまり、炭田はアーカート（Urquart）という名のイギリス人に売られた。鉄道も引かれ、1898年には「エキバストス」という村が建設された。
20世紀前半、第一次世界大戦とロシア革命、そして第二次世界大戦と激動する情勢の中で、この地域の開発に注意が向けられることはなく、村は荒廃した。
鉱業開発が再び着手されるのは、第二次世界大戦後である。1948年、この地にやってきた50人ほどの人々は、町の建設にとりかかり、将来の露天掘りのための土地区画を行った。石炭を積んだ列車がはじめて出発したのは1954年12月のことであった。このときからエキバストスは工業都市としての発展を続けることになる。1957年7月12日には、カザフ・ソビエト社会主義共和国最高会議の決定により、エキバストスに「都市」の地位が与えられた。このとき、エキバストスの人口は2万5000人であった。
1920年代から1950年代にかけて、この地には大規模な強制労働収容所があった。エキバストスの収容所に関わる著名な人物としては、1950～53年にかけて収容されたアレクサンドル・ソルジェニーツィンが挙げられる。また、失脚したゲオルギー・マレンコフ首相がこの地に左遷されている。
産業

エキバストスは、62平方キロメートルの地域に130億トンの埋蔵量を見込む炭田である。世界最大規模の露天掘りを行っている。
エキバストスで豊富な石炭を背景とした電力生産も盛んである。1980年代には、2つの巨大な火力発電所が建設された。総出力400MWを誇るエキバストス第一発電所（GRES-1、AESエキバストス発電所）と、世界で最も高い煙突（419.7m）を持つことで知られるエキバストス第二発電所（GRES-2）である。
エキバストス火力発電所（Экибастузская ТЭЦ）。
エキバストス第二発電所（Экибастузская ГРЭС-2）。
交通 > 空港

エキバストス空港 (Ekibastuz Airport)
孫秉煕

| 孫秉熙 |
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 孫秉熙
各種表記
ハングル：:  손병희
漢字：:  孫秉熙
発音：:  ソン・ビョンヒ
ローマ字：:  Son Byeong-hee
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孫 秉熙（ソン・ビョンヒ、そん へいき、1861年4月8日 - 1922年5月19日）は、天道教（東学）の第3代教主、朝鮮の独立運動家である。本貫は密陽孫氏。幼名は孫應九（ソン・ウング、손응구）。亡命中の仮名は李祥憲（イ・サンホン、이상헌）。号は義菴（イアム、의암）。
人物

忠清北道清原郡に生まれる。1882年に清州の「接主」であった甥の誘いで東学に入道し、3年後に崔時亨と会い、彼の高弟になり、初代教主崔済愚の復権復運動を行った。
1894年の甲午農民戦争の際は、忠清道に根拠を置いて北接軍を率い、同じく全羅道に根拠を置いて南接軍を率いた全琫準と共に官軍と戦った。官軍の討伐を避けるために元山に身を隠した後は、組職の再建と布教活動に多大な功績を残し、1897年に崔時亨の後を引き継ぎ、第3代教主になった。
以後、孫秉熙は東学運動のリーダーだけではなく、近代化運動のリーダーとしても活動するようになる。独立協会等といった開化派の人物達と交流し、一部は東学に入校させ、彼らから開化思想を受け入れた。
そのような中、東学に対する弾圧が激しくなり、自分を東学に勧誘した甥が逮捕・処刑されると、1901年に日本へ亡命した。ここでも同じ亡命者身分だった呉世昌・権東鎮・朴泳孝・趙羲淵等の開化派である元官僚たちと交流し、上海や明治維新以後改革が進んでいた東京などを振り返りながら人材育成の必要性を悟った。このことから、朝鮮の開化を主張する「三戦論」を唱えるようになり、1903年からは青年達を選抜して、日本に留学させるようになった。
亡命中は新聞寄稿などで内政改革論と近代化論を説いていたが、1904年には甲辰改革運動を起こし、権東鎮や呉世昌と共に進歩会を組織した。
1905年には東学を「天道教」と改称し、1906年には、天道教を弾圧した大韓帝国が外勢の干渉で無力化したことから、翌年に帰国した。しかし、天道教内部では一進会の宋秉畯・李容九等の親日勢力との反目が激化し、孫秉熙は一進会の人物達を教団から追放した。1908年には朴寅浩に天道教主の座を継承させた。
1912年以後、牛耳洞の天道教本部に「鳳凰閣」を建て、独立運動の闘士を養成、1919年には三・一独立運動を主導した。独立宣言書を朗読した後、警察に逮捕され、懲役3年の刑を宣告された。病気により保釈された直後の1922年に亡くなった。
1962年、大韓民国政府から建国勲章が送られた。
エルビス・オン・ステージ

| エルビス・オン・ステージ |
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 Elvis: That's the Way It Is
監督:  デニス・サンダース
製作:  デイル・ハチントン ハーバート・F・ソロー
出演者:  エルヴィス・プレスリー ジェームズ・バートン
音楽:  エルヴィス・プレスリー ジョー・ガルシオ グレン・ハーディン
撮影:  ルシエン・バラード
編集:  ヘンリー・バーマン
配給:  メトロ・ゴールドウィン・メイヤー
公開:   1970年11月11日  1971年2月12日
上映時間:  108分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語
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『エルビス・オン・ステージ』 (Elvis: That's the Way It Is) は、1970年のアメリカ映画。ドキュメンタリー映画。
1960年代、エルヴィス・プレスリーはマネージャーであるパーカー大佐が長期映画契約を取ったため、ライヴ公演が出来ない状態であった。映画契約が終了し、再開したライヴ公演を記録した映画である。
1970年7月19日から1970年9月9日まで撮影された。
ライヴ公演の様子は
8月10日オープニング・ショー
8月11日ディナー・ショー
8月11日カクテル・ショー
8月12日ディナー・ショー
8月12日カクテル・ショー
8月13日ディナー・ショー
8月14日ディナー・ショー
8月14日カクテル・ショー
が収録された。内、下2つは観客の様子を収録したのみで、エルヴィスは後姿、または遠くに映っている程度である。
内容

エルヴィスのステージ完全復帰を描く。映画撮影に嫌気がさし、ステージへ戻ったエルヴィスの姿を記録した。リハーサル風景、エルヴィス・ファンのインタビュー、集い、楽屋風景、ステージ公演などを収めた。
エルヴィスのステージの収録日は衣装の変化によって確認が可能である。フリンジのスーツで収録されたのは10日のオープニング、11日ディナー・ショウはコンチャと呼ばれる大きいボタンが施されたスーツ、11日ミッドナイト・ショウはチェーンが施されたスーツ、12日ディナー・ショウは11日ディナーと同じだが、左側の襟が寝ている、12日ミッドナイトは11日ミッドナイトと同じだが、最上部チェーンが伸びている、襟が寝ている、下部2つが観客に途中で外されるなどの違いがある。13日ディナー・ショウの収録は赤いラダー（梯子模様）が施されたスーツとベルトが赤いフリンジ、14日はチェーン・スーツに13日のベルトである。
冒頭で見られる観客は1970年8月のラスヴェガス公演のものではなく、9月にフェニックスで行われたショウからのものである。
当時のドキュメンタリー映画は16mmフィルムやテクニスコープで撮影されることが多いが、本作は全編35mmフィルム＋アナモルフィック・レンズで撮影されている。
内容 > 日本語版

テレビ放送時に、日本語吹替版が制作された。
麻生美代子
浅井淑子
加藤修
山田礼子
演出：左近允洋
翻訳：岸本康子
曲目

オープニング
ミステリー・トレイン/タイガー・マン - Mystery Train/Tiger Man
リハーサル・シーン
ワーズ - Words
恋へもう一歩 - The Next Step Is Love
ポーク・サラダ・アニー - Polk Salad Annie
クライング・タイム - Crying Time
ザッツ・オール・ライト - That's All Right
ワーズ - Words
リトル・シスター - Little Sister
ホワッド・アイ・セイ - What'd I Say
群衆の中のストレンジャー - Stranger in the Crowd
恋のはた織り - How the Web Was Woven
君を信じたい - I Just Can't Help Believin'
この胸のときめきを - You Don't Have to Say You Love Me
明日に架ける橋 - Bridge over Troubled Water
ワーズ - Words
ふられた気持ち - You've Lost That Lovin' Feeling
マリー・イン・ザ・モーニング - Mary in the Morning
ポーク・サラダ・アニー - Polk Salad Annie
コンサート・シーン
ザッツ・オール・ライト - That's All Right
去りし君へのバラード - I've Lost You
パッチ・イット・アップ - Patch It Up
ラヴ・ミー・テンダー - Love Me Tender
ふられた気持ち - You've Lost That Lovin' Feeling
スイート・キャロライン - Sweet Caroline
君を信じたい - I Just Can't Help Believin'
タイガー・マン - Tiger Man
明日に架ける橋 - Bridge over Troubled Water
ハートブレイク・ホテル - Heartbreak Hotel
ワン・ナイト - One Night
ブルー・スエード・シューズ - Blue Suede Shoes
恋にしびれて - All Shook Up
ポーク・サラダ・アニー - Polk Salad Annie
サスピシャス・マインド - Suspicious Minds
好きにならずにいられない - Can't Help Falling in Love
エルヴィスのバックボーン

リード・ギター：ジェームズ・バートン
リズム・ギター：ジョン・ウィルキンソン（英語版）
ドラムス：ロニー・タット
ベース：ジェリー・シェフ
ピアノ／アレンジ：グレン・D・ハーディン
ユニゾン／ハーモニー／リズム・ギター／水係：チャーリー・ホッジ
バック・ヴォーカル：ミリー・カーカム、ザ・スウィート・インスピレーションズ、インペリアルズ
指揮者／アレンジ：ジョー・ガルシオ
オーケストラ：ジョー・ガルシオ・インターナショナル・ホテル・オーケストラ楽団
特別編

| エルヴィス・オン・ステージ |
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 Elvis: That's the Way It Is - Special Edition
監督:  デニス・サンダース
製作:  リック・シュミドリン
製作総指揮:  ジョージ・フェルテンスタイン ロジャー・メイヤー
出演者:  エルヴィス・プレスリー ジェームズ・バートン
音楽:  エルヴィス・プレスリー ジョー・ガルシオ グレン・ハーディン
撮影:  ルシエン・バラード
編集:  マイケル・サロモン
配給:   ターナー・エンターテインメント  シナジー＝コダック
公開:   2001年1月19日  2004年7月31日
上映時間:  95分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語
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公開から30年後、MGMライブラリの取得先であったターナー・エンターテインメントは「エルビス・オン・ステージ」の修復をフィルム修繕の第一人者、リック・シュミドリンに依頼。リックはインタビューや取材を取り除き、エルヴィスのリハーサルやステージを増やした。画質を最新技術で向上し、フィルム傷は除去された。また、サウンドトラックもDTS5.1chを採用し、4ch磁気サラウンドだった70年公開版より向上している。オリジナルのサウンドトラック原版は当時普及したばかりの16トラックで収録されていた。これをデジタルで5.1ch化し、画質、音質ともにこれ以上ない出来になっている。
邦題は「エルヴィス・オン・ステージ」となる。
スペシャル・エディション曲目

オープニング
ミステリー・トレイン/タイガー・マン - Mystery Train/Tiger Man
リハーサル・シーン
この胸のときめきを - You Don't Have to Say You Love Me
ザッツ・オール・ライト - That's All Right
ポーク・サラダ・アニー - Polk Salad Annie
恋のはた織り - How the Web Was Woven
リトル・シスター / ゲット・バック - Little Sister / Get Back
ワーズ - Words
マイ・ベイビー・レフト・ミー - My Baby Left Me
クライング・タイム - Crying Time
ラヴ・ミー - Love Me
20昼夜 - Twenty Days and Twenty Nights
明日に架ける橋 - Bridge over Troubled Water
キャトル・コール - Cattle Call
サンタが町に来る - Santa Claus Is Back In Town
ワーズ - Words
マリー・イン・ザ・モーニング - Mary in the Morning
コンサート・シーン
ザッツ・オール・ライト - That's All Right
アイ・ガット・ア・ウーマン - I Got A Woman
ハウンド・ドッグ - Hound Dog
ハートブレイク・ホテル - Heartbreak Hotel
ラヴ・ミー・テンダー - Love Me Tender
愛さずにはいられない - I Can't Stop Loving You
ジャスト・プリテンド - Just Pretend
ワンダー・オブ・ユー - The Wonder of You
イン・ザ・ゲットー - In The Ghetto
パッチ・イット・アップ - Patch It Up
ふられた気持ち - You've Lost That Lovin' Feeling
ポーク・サラダ・アニー - Polk Salad Annie
ワン・ナイト - One Night
冷たくしないで - Don't Be Cruel
ブルー・スエード・シューズ - Blue Suede Shoes
恋にしびれて - All Shook Up
この胸のときめきを - You Don't Have to Say You Love Me
サスピシャス・マインド - Suspicious Minds
好きにならずにいられない - Can't Help Falling in Love
ヒメクビワカモメ

ヒメクビワカモメ（姫首輪鴎、学名：Rhodostethia rosea ）は、チドリ目カモメ科に分類される鳥類の一種である。
分布

シベリア北東部、カナダ北部、グリーンランド西部の北極圏で繁殖し、冬季は北極海周辺に広がって過ごす。あまり南下はしない。
日本では数少ない冬鳥として、オホーツク海沿岸に少数がほぼ毎年渡来する。日本は渡来地の中で最南端にあたる。青森県、新潟県、千葉県でも記録がある。
形態

体長約31cm、翼開長約84cm。日本で記録されたカモメ類の中では小型の種になる。雌雄同色である。
成鳥夏羽は、頭部が白く胸から腹はやや紅色がかった白色である。後頭から喉にかけて黒い輪状の帯がある。翼の上面、下面は灰色。成鳥冬羽は、頭頂や頸が灰色を帯び、眼の後方に黒斑がある。黒い輪状の帯は不明瞭になる。幼鳥は、翼の上面にM字型の黒褐色の模様が出る。
嘴は黒く短め。
生態

非繁殖期は、海岸や沿岸近くの海上に生息する。海面近く飛翔し、水面に浮かぶ餌を捕食する。
ツンドラ地帯の地上に枯れ草で巣を作る。巣の内部に植物の葉や苔を敷くこともある。1腹2-3個の卵を産み、抱卵期間は約21日である。雌雄ともに抱卵する。
鳴き声は、「クワッ　クワッ」、「キョオオオ」など。
類似種と識別点

ヒメカモメの冬羽と似ているが、本種の方がやや大きい。また、本種は翼が長く先端が尖っており、尾はくさび型をしている。
トンブリー駅

| トンブリー駅 |
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 駅正面（新駅）
 ธนบุรี    Thonburi  （Bangkok Noi）
 (0.67 km) チャランサニットウォン駅►
 
所在地:   タイ王国バンコク都バーンコークノーイ区北緯13度45分38秒 東経100度28分44秒﻿ / ﻿北緯13.76056度 東経100.47889度﻿ / 13.76056; 100.47889
所属事業者:  タイ国有鉄道
等級:  一等駅
所属路線:  南本線
キロ程:  0.87 km（旧トンブリー駅起点）
電報略号:  ธบ.
駅構造:  地上駅
ホーム:  2面2線
開業年月日:  （初代）1903年6月19日
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トンブリー駅 （トンブリーえき、タイ語:สถานีรถไฟธนบุรี）は、タイ王国の首都バンコク都バーンコークノーイ区にある、タイ国有鉄道南本線の鉄道駅である。歴史的経緯により、バンコク・ノーイ駅とも呼ばれた。便宜上、当項では旧トンブリー駅についても記述する。
歴史

タイ国有鉄道南本線は東北本線、北本線に次ぐ3番目の幹線として1899年に着工された。南本線は前記2線とは異なり始めから1,000mm軌間を採用して敷設された。（前記2線は当初は標準軌間である1,435mmで敷設されたがその後1,000mm軌間に改軌された）
1903年6月19日に初代駅開業。この時点では旧駅のさらに北側、バンコク・ノーイ運河（英語版）に面する一角にあり、（旧）バンコク・ノーイ駅と名付けられた。
南本線のバンコクにおけるターミナルであったが、南本線はマレー鉄道と直通運行が可能な反面、他のタイ国鉄幹線区と接続しない分離線区となっていたことから、他線区との接続のため、1927年に、タリンチャン駅で南本線から分岐し、ラーマ6世橋でチャオプラヤー川を渡って北本線バーンスー分岐駅へ至る連絡線が建設された。連絡線の開通以降、南本線の主要列車の多くは北本線方面へ直通運行されるようになり、当駅発着列車はローカル列車が主体となった。
但し現在でもタイ国鉄では、公式には当駅を南本線の起点としており、南本線の営業キロ程も当駅（旧トンブリー駅）を起点としている。
第二次世界大戦中、バンコク空襲でラーマ6世橋が被爆し、連絡線が不通となっていた期間は一時的にターミナルとして活用されたが、戦後はラーマ6世橋が復旧され、主要列車は再び連絡線経由となっている。バンコク空襲では当駅も被害を受けた。
開業以来、チャオプラヤー川右岸に面した位置に立地していたが、2003年10月4日に西方にあった旧貨物扱施設の位置へ0.87km移転し、一帯は再開発された（後述）。
1903年6月19日 【開業】（旧）バンコク・ノーイ - ペッチャブリー駅 (150.49km)
1927年1月1日　ラーマ6世橋（英語版）開通。一部の列車がクルンテープ駅発着となる。
1944-1945年　第二次世界大戦下、バンコク空襲による被害を受ける。
1945年2月　ラーマ6世橋が再び爆撃により大破、渡河が不可能となった南本線の列車が当駅発着となる。
1950年　二代目駅舎が開設。同時に、（旧）トンブリー駅に改名。
1953年12月　修復されたラーマ6世鉄橋が開通。次第に主要列車の発着が減少する
1999年頃　再開発計画の本格化により、（新）バンコク・ノーイ駅開業。
2003年10月4日 【移転】旧トンブリー駅閉鎖。（新）バンコク・ノーイ駅は（新）トンブリー駅へ改名。
2015年10月1日　当駅発着で唯一残った優等列車、177/178列車（トンブリー - ランスワン）が運休。
作品

『メナムの残照』 - トムヤンティ著の恋愛小説。当駅も舞台として登場する。
旧トンブリー駅
駅舎
ホーム
懐かしのポピュラー大全集

| 『懐かしのポピュラー大全集』> V.A. の スタジオ・アルバム |
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リリース:  1970年12月
ジャンル:  Pops, Country
レーベル:  ポリドール MR-9072/3
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『懐かしのポピュラー大全集』は、オムニバス・アルバム。ジャズ、カントリー、ポピュラー各分野の歌手、オーケストラ/バンド、編曲家による共演盤。1970年12月にポリドールからリリースされた。
収録曲

Side 1
久しぶりね
リンダ
ドリーム
バイ・バイ・ブラックバード
モナ・リザ
チャタヌギの靴みがき
Side 2
火の接吻
ボタンとリボン
プリテンド
遥かなる山の呼び声
涙のワルツ
我が心君に泣く
Side 3
あと5分だけ
想い想われて
スロー・ボート・トゥ・チャイナ
アゲイン
ブルー・レディに赤いバラ
センチメンタル・ジャーニイ
Side 4
想い出のワルツ
トゥ・ヤング
ドミノ
ハイ・ヌーン
貴方は私のもの
テネシー・ワルツ
パーソネル

歌、コーラス
旗照夫（歌） *1-1, 2-3
笈田敏夫（歌） *1-2, 1-6
武井義明（歌） *1-3, 4-2
後藤芳子（歌） *1-4, 2-5
菅原洋一（歌） *1-5, 2-1, 3-5
黒田美治（歌） *2-2, 4-6
キング・トーンズ（歌） *2-4, 3-1
高橋伸寿（歌） *2-6, 3-2
シンガーズ・スリー（コーラス） *2-6
ティーヴ・釜萢（歌） *3-1
マーサ三宅（歌） *3-3, 4-3
西田佐知子（歌） *3-4, 4-1
ダイアナ中森（歌） *3-6
藤田功（歌） *4-4, 4-5
伴奏
森寿夫とブルー・コーツ *1-1, 1-3, 3-6, 4-1, 4-4
宮間利之とニューハード・オーケストラ *1-2, 3-3, 3-5
世良譲とオールスターズ *1-4, 1-6, 3-1
ニュー・ストリング・オーケストラ *1-5, 2-1, 2-3, 2-6, 3-2, 3-4, 4-2
原田実とワゴン・エース *2-2, 2-4, 4-6
ポリドール・オーケストラ *2-5, 4-3, 4-5
編曲
半間巌一（編曲） *1-1, 1-3, 3-6, 4-1, 4-4
前田憲男（編曲） *1-2, 3-3, 3-5
大沢保郎（編曲） *1-4, 1-6, 3-1
小野崎孝輔（編曲） *1-5, 2-1, 2-3, 2-6, 3-2, 3-4, 4-2
野口武義（編曲） *2-2, 2-4, 4-6
川上義彦（編曲） *2-5, 4-3, 4-5
トンプキンス・スクエア

| Tompkins Square Park |
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 東7丁目とアベニューAに位置する公園の入り口。この公園は開園以来、このエリアの中心地となっている。
 
所在地:  ニューヨーク市マンハッタン区アルファベット・シティ
座標:  北緯40度43分35秒 西経73度58分54秒﻿ / ﻿北緯40.72639度 西経73.98167度﻿ / 40.72639; -73.98167座標: 北緯40度43分35秒 西経73度58分54秒﻿ / ﻿北緯40.72639度 西経73.98167度﻿ / 40.72639; -73.98167
面積:  10.5エーカー (4.2 ha)
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トンプキンス・スクエア・パーク
トンプキンス・スクエア（Tompkins Square）は、ニューヨーク市マンハッタン区イースト・ヴィレッジ（アルファベット・シティ）地区の中心に位置する公園である。この公園の北端は東10丁目、南端は東7丁目、西端はアベニューA、そして東端はアベニューBであり、面積は42,000 m2である。公園名はニューヨーク州知事、アメリカ合衆国副大統領であったダニエル・トンプキンズに由来する。
概要

イースト・ヴィレッジ地区においても、トンプキンス・スクエア公園の西端のアベニューA以東からイースト川に至る地域は「アルファベット・シティ」と呼ばれる。また、この公園はセント・マークス・プレイスの東端となっている。
かつて麻薬売買などの違法行為が行われていたことがある。また地元ホームレス達による暴動などにより、政府によって入園制限が行われたこともある。アルファベット・シティは市が運営する低所得者向けの住宅プロジェクトも多く、現在でも比較的治安が悪いとされる。しかし、ホームレスの立ち退きや夜間の公園の施錠などが行政により行われ、2000年代よりこの地区でも高級化現象が進んでおり、おしゃれな地区へと変化しつつある。
1995年公開の映画「ダイ・ハード3」に登場したことでも有名、映画に登場する象の噴水は撮影用のセットで撮影終了後に解体された。
歴史

トンプキンス・スクエア周辺はイースト川に近いことから、埋め立て以前はもともと塩沼と潮汐のある牧草地"スタイフェサント・メドウズ" (Stuyvesant meadows) であった。これは、同様の生態系としてはマンハッタン島の中でも最大のものであった。この土地は17世紀にピーター・ストイフェサントに封じられて以来、ストイフェサント一族が所有していたが、1829年にPeter Gerard Stuyvesant (1778—1847) が公共の場としてニューヨーク市へと寄付した。他の所有者たちへの補償のため、この湿地は埋め立てられ住宅地のために確保され、1834年にトンプキンス・スクエアがオープンした。このスクエアはフェンスで囲まれ、樹木が植えられ、富裕層の住宅地となる予定だったが、1837年恐慌のためにニューヨーク市の市街地の拡大が止まったことで、このスクエアは公園に転換されトンプキンス・スクエア・パークが1850年に開園した。
CARトップ

| CARトップ |
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ジャンル:  自動車情報誌
読者対象:  一般
刊行頻度:  　月1回
発売国:  　日本国
言語:  　日本語
出版社:  交通タイムス社
編集長:  三澤正充
刊行期間:  1968年 -
ウェブサイト:  https://www.kotsu-times.jp/cartop
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CARトップ（カートップ）とは、交通タイムス社が毎月26日に発行する自動車情報誌である。1968年創刊。2006年に通巻600号を、2018年に創刊50周年を迎えた。
特色として、競合他誌よりスポーツに振った記事が多いことが挙げられる。たとえば「筑波テスト」と称して筑波サーキットを借り切って新車の運動性能などをテストする企画は不定期ながら名物となっている。また、長距離ツーリング企画等も比較的多い。
2016年1月号より電子書籍の配信も開始された（ただし、1月号より配信されたのは一部の書店のみで、他の書店は2月号から）。
主なコーナー

おっさんずカーライフ研究所 - 清水草一とレースクイーンでモデルの林紗久羅によるコラム。毎回違ったクルマについて所長役の清水が秘書役の林に紹介。最後に秘書が採点する、という形式で綴られている。
ガンさんのDPQ - 黒沢元治が月ごとに違う車でのドライビングプレジャーについて語る。タイトルは変わりつつも、連載10年以上に及ぶ名コーナー。
自動車変態列伝 - 全国各地にいる変わったクルマを愛するマニアを紹介するコーナー。フェルディナント・ヤマグチがインタビュアーとして登場、寄稿している。
EVよもやま話 - 山本晋也 (自動車評論家)によるEVに関するコラム。インフラやテクノロジーなど、氏の知識をフルに発揮したコーナー。
峠讃歌 - 土屋圭市によるコラム。土屋らしく当然走りに関する内容が多く、時にはサーキットでロケをすることもある。
クルマはドラマーチックだ！ - TUBEの松本玲二によるクルマの使い勝手や走りに関するレビュー。「ミュージックシーン最速」をキャッチフレーズとしているだけあって走りに振った内容が多い。
CARコラ！ - 国沢光宏、飯田裕子、まるも亜希子、桃田健史、今井優杏、小鮒康一、伊藤梓、島下泰久の8名がクルマにまつわる時事ネタに感する話題や、独自の視点で綴ったコラムのコーナー。
YUJI MOTORS - タレントのユージが様々なジャンルのクルマに試乗して使い勝手や走りをレビューする。
YYの乗りもの万歳！ - 吉田由美が乗用車のみならず様々な乗りものの魅力を伝えるコーナー。
リーダーズスクエア - 通称「リースク」。読者からのハガキやメールに編集者が応える。
PRESS ROOM - タイヤ等の自動車パーツや、ゲーム、オーディオ、各イベントを紹介するコーナー。カラー。
MT女子はじめました！ - ViVi (雑誌)専属モデルの古畑星夏が様々なMT車に試乗してレビューする。まるも亜希子との対談形式。
気になるクルマ定点観測 - モータージャーナリスト兼YouTuberの五味康隆が気になるクルマの使い勝手や燃費などをチェックする。
世界の自動車博物館完全制覇計画 - ライターの原田了が訪れた世界中の自動車博物館を写真と共に紹介する。
名車グラフィティ - 往年の傑作車に乗る素敵なユーザーを紹介している。
Cover Girl - 表紙の女の子の紹介ページ。
主なコーナー > 過去のコーナー

じどうしゃ男塾 - MJブロンディ（清水草一）と阪本麻美が「男らしいクルマ」を考察する。
CTアミーゴ - CT読者のもとを、国沢光宏などが訪問する。
CT SCOPE! - 一枚の写真で自動車における社会現象を紹介する。
座右の車 - 清水草一が心に残る名車を紹介していく。
主な執筆者陣 > 現在の編集者

三澤正充(編集長)
戸塚正人
田中龍
鈴村朋己
萩野将人
主な執筆者陣 > 現在の主な寄稿者

清水和夫
国沢光宏
中谷明彦
木下隆之
藤島知子
黒澤元治
競合する雑誌

ベストカー
ホリデーオート
月刊自家用車
トンブリー (曖昧さ回避)

トンブリー (ธนบุรี) は、元々は地域の名前。
一覧

タイ王国の地域の名前
チャオプラヤー西岸にあったトンブリー王朝の王都トンブリー。
現在トンブリーと呼ばれているバンコクの行政区分。詳細は「トンブリー区」を参照
チャオプラヤーを挟んでトンブリー県があったが現在はバンコクの一部。
タイ王国の王朝の名前
タークシン王が建てた王朝、トンブリー王朝。
上記の王をトンブリー王と呼ぶことがある。詳細は「タークシン王」を参照
トンブリ (海防戦艦) - タイ海軍の艦艇。トンブリ級海防戦艦。
孫立群

| 孫立群 |
| --- | --- |
生誕:   (1950-04-15) 1950年4月15日  中国 天津市
死没:  2020年2月10日(2020-02-10)（69歳没）  中国 天津市
職業:  歴史家
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| 孫立群> 各種表記 |
| --- | --- |
繁体字：:  孫立群
簡体字：:  孙立群
拼音：:  Sūn Lìqún
和名表記：:  そん りつぐん
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孫 立群（そん りつぐん、1950年4月15日 - 2020年2月10日）は、中華人民共和国の歴史学者、南開大学教授。専攻は秦漢魏晋南北朝史.
略歴

1950年4月15日、天津市に生まれた。1975年に南開大学歴史学専攻を卒業。同年、自身の母校である南開大学の歴史系にて教員に着任し、以後、助教授、教授と昇任した。2015年9月1日、孫立群は正式に退職します。2006年、中国中央テレビのレクチャー番組「百家講壇」で講師を務める。2020年2月10日、孫立群は病気で逝去した。
著書 > 単著

(中国語) 中国古代的士人生活. 北京市: 商務印書館. (2014). ISBN 9787100095204
(中国語) 从司馬到司馬：西晋的歴程. 北京市: 中華書局. (2011). ISBN 9787101081701
(中国語) 解讀大秦政壇双星：呂不韋与李斯. 北京市: 中華書局. (2007). ISBN 9787101056228
著書 > 合著

李治安; 孫立群 (1998) (中国語). 中華文化通志・社会階層制度志. 上海市: 上海人民出版社. ISBN 9787208022775
2021年フランスグランプリ

| レース詳細 |
| --- | --- | --- | --- |
 
日程:  2021年シーズン第7戦
決勝開催日:  6月20日
開催地:  ポール・リカール・サーキット  フランス ヴァール県 ル・カステレ（英語版）
コース:  恒久的レース施設
コース長:  5.842km
レース距離:  53周（309.690km）
決勝日天候:  曇り（ドライ）
ポールポジション
| ドライバー |   マックス・フェルスタッペン |   |  |
タイム:  1:29.990
ファステストラップ
| ドライバー |   マックス・フェルスタッペン |   |  |
タイム:  1:36.404 （35周目）
決勝順位
| 優勝 |   マックス・フェルスタッペン 1:27:25.770 |   |  |
| 2位 |   ルイス・ハミルトン |   |  |
| 3位 |   セルジオ・ペレス |   |  |
2021年フランスグランプリ (2021 French Grand Prix) は、2021年のF1世界選手権第7戦として、2021年6月20日にポール・リカール・サーキットで開催された。
正式名称は「FORMULA 1 EMIRATES GRAND PRIX DE FRANCE 2021」。
エントリーリスト

レギュラーシートについては前戦アゼルバイジャンGPから変更なし。
ただし、スクーデリア・フェラーリはたばこ広告に関する規制が厳しいフランスに関しては、同GPでは「Mission Winnow（ミッション・ウィノウ）」関連のロゴを完全に撤去することを表明。その後、本戦以降のヨーロッパ域内での全グランプリでこの方針を継続することを発表したため、同チームのみエントリー内容が変更されている。
エントリーリスト
| チーム | No>  | ドライバー | コンストラクター | シャシー | パワーユニット |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワンチーム | 44 |  ルイス・ハミルトン | メルセデス | F1 W12 | メルセデスAMG F1 M12 |
|  メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワンチーム | 77 |  バルテリ・ボッタス | メルセデス | F1 W12 | メルセデスAMG F1 M12 |
|  レッドブル・レーシング・ホンダ | 33 |  マックス・フェルスタッペン | レッドブル | RB16B | ホンダ RA621H |
|  レッドブル・レーシング・ホンダ | 11 |  セルジオ・ペレス | レッドブル | RB16B | ホンダ RA621H |
|  マクラーレンF1チーム | 3 |  ダニエル・リカルド | マクラーレン | MCL35M | メルセデスAMG F1 M12 |
|  マクラーレンF1チーム | 4 |  ランド・ノリス | マクラーレン | MCL35M | メルセデスAMG F1 M12 |
|  アストンマーティン・コグニザント・フォーミュラワンチーム | 18 |  ランス・ストロール | アストンマーティン | AMR21 | メルセデスAMG F1 M12 |
|  アストンマーティン・コグニザント・フォーミュラワンチーム | 5 |  セバスチャン・ベッテル | アストンマーティン | AMR21 | メルセデスAMG F1 M12 |
|  アルピーヌF1チーム | 14 |  フェルナンド・アロンソ | アルピーヌ | A521 | ルノー E-Tech 21 |
|  アルピーヌF1チーム | 31 |  エステバン・オコン | アルピーヌ | A521 | ルノー E-Tech 21 |
|  スクーデリア・フェラーリ | 16 |  シャルル・ルクレール | フェラーリ | SF21 | フェラーリ 065/6 |
|  スクーデリア・フェラーリ | 55 |  カルロス・サインツ | フェラーリ | SF21 | フェラーリ 065/6 |
|  スクーデリア・アルファタウリ・ホンダ | 22 |  角田裕毅 | アルファタウリ | AT02 | ホンダ RA621H |
|  スクーデリア・アルファタウリ・ホンダ | 10 |  ピエール・ガスリー | アルファタウリ | AT02 | ホンダ RA621H |
|  アルファロメオ・レーシング・オーレン | 7 |  キミ・ライコネン | アルファロメオ | C41 | フェラーリ 065/6 |
|  アルファロメオ・レーシング・オーレン | 99 |  アントニオ・ジョヴィナッツィ | アルファロメオ | C41 | フェラーリ 065/6 |
|  ウラルカリ・ハースF1チーム | 9 |  ニキータ・マゼピン | ハース | VF-21 | フェラーリ 065/6 |
|  ウラルカリ・ハースF1チーム | 47 |  ミック・シューマッハ | ハース | VF-21 | フェラーリ 065/6 |
|  ウィリアムズ・レーシング | 63 |  ジョージ・ラッセル | ウィリアムズ | FW43B | メルセデスAMG F1 M12 |
|  ウィリアムズ・レーシング | 6 |  ニコラス・ラティフィ | ウィリアムズ | FW43B | メルセデスAMG F1 M12 |
|  ウィリアムズ・レーシング | 45 |  ロイ・ニッサニー | ウィリアムズ | FW43B | メルセデスAMG F1 M12 |
ソース:
予選

2021年6月19日 15:00 CEST(UTC+2)（文章の出典）
マックス・フェルスタッペンが今季2度目のポールポジションを獲得した。
予選 > 予選結果

| 順位 | No>  | ドライバー | コンストラクター | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 33 |  マックス・フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ | 1:31.001 | 1:31.080 | 1:29.990 | 1 |
| 2 | 44 |  ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:31.237 | 1:30.778 | 1:30.248 | 2 |
| 3 | 77 |  バルテリ・ボッタス | メルセデス | 1:31.669 | 1:30.735 | 1:30.376 | 3 |
| 4 | 11 |  セルジオ・ペレス | レッドブル-ホンダ | 1:31.560 | 1:30.971 | 1:30.445 | 4 |
| 5 | 55 |  カルロス・サインツ | フェラーリ | 1:32.079 | 1:31.146 | 1:30.840 | 5 |
| 6 | 10 |  ピエール・ガスリー | アルファタウリ-ホンダ | 1:31.898 | 1:31.353 | 1:30.868 | 6 |
| 7 | 16 |  シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1:32.209 | 1:31.567 | 1:30.987 | 7 |
| 8 | 4 |  ランド・ノリス | マクラーレン-メルセデス | 1:31.733 | 1:31.542 | 1:31.252 | 8 |
| 9 | 14 |  フェルナンド・アロンソ | アルピーヌ-ルノー | 1:32.158 | 1:31.549 | 1:31.340 | 9 |
| 10 | 3 |  ダニエル・リカルド | マクラーレン-メルセデス | 1:32.181 | 1:31.615 | 1:31.382 | 10 |
| 11 | 31 |  エステバン・オコン | アルピーヌ-ルノー | 1:32.139 | 1:31.736 |  | 11 |
| 12 | 5 |  セバスチャン・ベッテル | アストンマーティン-メルセデス | 1:32.132 | 1:31.767 |  | 12 |
| 13 | 99 |  アントニオ・ジョヴィナッツィ | アルファロメオ-フェラーリ | 1:32.722 | 1:31.813 |  | 13 |
| 14 | 63 |  ジョージ・ラッセル | ウィリアムズ-メルセデス | 1:33.060 | 1:32.065 |  | 14 |
| 15 | 47 |  ミック・シューマッハ | ハース-フェラーリ | 1:32.942 | No Time |  | 15 |
| 16 | 6 |  ニコラス・ラティフィ | ウィリアムズ-メルセデス | 1:33.062 |  |  | 16 |
| 17 | 7 |  キミ・ライコネン | アルファロメオ-フェラーリ | 1:33.354 |  |  | 17 |
| 18 | 9 |  ニキータ・マゼピン | ハース-フェラーリ | 1:33.554 |  |  | 18 |
107% time: 1:37.371
| — | 18 |  ランス・ストロール | アストンマーティン-メルセデス | 2:12.584 |  |  | 19 |
| — | 22 |  角田裕毅 | アルファタウリ-ホンダ | No Time |  |  | PL |
ソース:
予選 > 予選結果 > 追記

^1 – ランス・ストロールと角田はQ1で107%ルールのタイムを記録出来なかったが、スチュワードの判断で決勝出走が許可された。
^2 – ギアボックス交換による5グリッド降格。また、パルクフェルメ下でパーツを交換したため、ピットレーンからのスタートとなった。
決勝

2021年6月20日 15:00 CEST(UTC+2)(文章の出典)
マックス・フェルスタッペンがキャリア初のハットトリックでの優勝という形で今季3勝目を挙げた。
決勝 > レース結果

| 順位 | No>  | ドライバー | コンストラクター | 周回数 | タイム/リタイア原因 | Grid | Pts>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 33 |  マックス・フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ | 53 | 1:27:25.770 | 1 | 26 |
| 2 | 44 |  ルイス・ハミルトン | メルセデス | 53 | +2.904 | 2 | 18 |
| 3 | 11 |  セルジオ・ペレス | レッドブル-ホンダ | 53 | +8.811 | 4 | 15 |
| 4 | 77 |  バルテリ・ボッタス | メルセデス | 53 | +14.618 | 3 | 12 |
| 5 | 4 |  ランド・ノリス | マクラーレン-メルセデス | 53 | +64.032 | 8 | 10 |
| 6 | 3 |  ダニエル・リカルド | マクラーレン-メルセデス | 53 | +75.857 | 10 | 8 |
| 7 | 10 |  ピエール・ガスリー | アルファタウリ-ホンダ | 53 | +76.596 | 6 | 6 |
| 8 | 14 |  フェルナンド・アロンソ | アルピーヌ-ルノー | 53 | +77.695 | 9 | 4 |
| 9 | 5 |  セバスチャン・ベッテル | アストンマーティン-メルセデス | 53 | +79.666 | 12 | 2 |
| 10 | 18 |  ランス・ストロール | アストンマーティン-メルセデス | 53 | +91.946 | 19 | 1 |
| 11 | 55 |  カルロス・サインツ | フェラーリ | 53 | +99.337 | 5 |  |
| 12 | 63 |  ジョージ・ラッセル | ウィリアムズ-メルセデス | 52 | +1 Lap | 14 |  |
| 13 | 22 |  角田裕毅 | アルファタウリ-ホンダ | 52 | +1 Lap | PL |  |
| 14 | 31 |  エステバン・オコン | アルピーヌ-ルノー | 52 | +1 Lap | 11 |  |
| 15 | 99 |  アントニオ・ジョヴィナッツィ | アルファロメオ-フェラーリ | 52 | +1 Lap | 13 |  |
| 16 | 16 |  シャルル・ルクレール | フェラーリ | 52 | +1 Lap | 7 |  |
| 17 | 7 |  キミ・ライコネン | アルファロメオ-フェラーリ | 52 | +1 Lap | 17 |  |
| 18 | 6 |  ニコラス・ラティフィ | ウィリアムズ-メルセデス | 52 | +1 Lap | 16 |  |
| 19 | 47 |  ミック・シューマッハ | ハース-フェラーリ | 52 | +1 Lap | 15 |  |
| 20 | 9 |  ニキータ・マゼピン | ハース-フェラーリ | 52 | +1 Lap | 18 |  |
ソース:
決勝 > レース結果 > 追記

^FL - ファステストラップの1点を含む
決勝 > レース結果 > 達成された主な記録

F1史上10回目となる全車完走。
マックス・フェルスタッペンがキャリア初のハットトリックを記録。
第7戦終了時点のランキング

注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。
エキノケレウス属

エキノケレウス属（Echinocereus）は、主に北アメリカに分布するサボテンである。日本では蝦サボテン類と総称される。
特徴

形態は球形もしくは小型筒状。刺は強いものから殆どないものまで様々。しばしば根元から分頭し、小山状群落を形成する。花は色彩豊かで開花期間も比較的長いものが多く、いくつかの種は観賞用に栽培される。メキシコ及びアメリカ合衆国南部に100種ほどが分布する。強健で寒さにも強く、開花には冬至過ぎにおいての一定期間の低温および日照を要する。
属名の由来

学名はギリシャ語でヤマアラシを意味するἐχῖνος（エキノス）とラテン語でロウソクを意味するcereus（ケーレウス）から造語されたラテン語で、全体として「刺だらけのロウソク」と言った意味を帯びる。英語読みに引っ張られてエキノセレウスと呼ばれることもある。
美花角
岩見聖次

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: 漫画家の「いわみせいじ」とは別人です。
岩見 聖次（いわみ せいじ、1981年3月14日 - ）は、日本の男性ナレーター、声優、アトミックモンキー所属。
香川県出身。身長 175cm。趣味・特技 映画鑑賞、演劇鑑賞、書道（初段）。
日本ナレーション演技研究所卒業。以前は、クレイジーボックスに所属していた。
出演作品 > ナレーション

今夜はテレビでケータイ短歌（NHK）
ズバリ言うわよ!（2004年8月10日〜2008年3月11日、TBS）
AKB1じ59ふん!（2008年1月24日〜3月27日、日本テレビ）
AKB0じ59ふん!（2008年4月7日〜9月29日、日本テレビ）
大御所ジャパン!（2008年4月15日〜8月19日、TBS）
さすらいの競馬ギャンブラー!旅情篇（2009年4月〜10月、MONDO21）
週刊AKB（2009年7月10日〜2012年11月30日、テレビ東京）
NHK高校講座「家庭総合」（2011年〜2013年、NHK）
思い込みは一生の恥!クイズ本当にそれでいいんですね?（よみうりテレビ）※不定期放送
世界おもしろ珍メダル バカデミービデオ大賞（フジテレビ）※不定期放送
真相報道 バンキシャ!（日本テレビ）
世界一受けたい授業（日本テレビ）
NEWS ZERO（日本テレビ）
AKBINGO!（2008年10月1日 - 、日本テレビ）
住友金属工業
出演作品 > ゲーム

ナイトウィザード The VIDEOGAME 〜Denial of the World〜
出演作品 > 吹き替え > 映画

ビフォア・アイ・フォール（2017年）
出演作品 > 朗読

「忠僕」（作者：池谷信三郎）
「名人伝」（作者：中島敦）
出演作品 > その他

声優グランプリ2010年2月号 【第1付録】なりたい人必読!2010年声優読本
富士市・うごくこえプロジェクト 「子どもの安全を守る市民行動の日」防災行政無線アナウンス（2019年）
ピーター・アウターブリッジ

| ピーター・アウターブリッジ Peter Outerbridge |
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 2013年
生年月日:   (1966-06-30) 1966年6月30日（58歳）
出生地:  オンタリオ州トロント
国籍:   カナダ
身長:  178cm
職業:  俳優
活動期間:  1990年 - 活動中
配偶者:  タミー・イズベル（2000年 - 現在）
主な作品
 映画 『ミッション・トゥ・マーズ』 『ラッキーナンバー7』 『ソウ6』テレビドラマ 『リ・ジェネシス バイオ犯罪捜査班』
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ピーター・アウターブリッジ（Peter Outerbridge、1966年6月30日 - ）は、カナダ・オンタリオ州トロント出身の俳優。
来歴

父方の祖父母はプロテスタントの宣教師で1920年に中国で活動し、カナダへ帰国後、北オンタリオ州のユナイテッド教会の牧師となった。
5人兄弟の末っ子で、トロントで生まれ育つ。
高校卒業後、ビクトリア大学で演技を勉強し、90年にデビュー。
テレビでは『リ・ジェネシス バイオ犯罪捜査班』にデビッド・サンドストロムで出演。映画では『ソウ6』でジグソウの殺人ゲームに巻き込まれる男性ウィリアム・イーストンを演じた。
2000年に女優のタミー・イズベルと結婚。2004年に双子の男の子の父親となった。