stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
日田彦山線BRT
使用車両

開業時点で準備された車両は小型電気バス（BYD・J6、定員25名・座席17席）4台と、中型ディーゼルバス（いすゞ・エルガミオ、定員56名・座席28席）2台の計6台である。各車両の内外装は七夕を共通テーマとしつつ、沿線の魅力をイメージした1台ごとに異なるカラーリングとした。
開業後、1日あたりの利用者数は鉄道であった頃の2倍以上となる約300人となり、2024年3月までの利用者数が6万人を超えるなどの好調な利用状況であったこと、そのために混雑も発生していたことから、2024年4月9日に「ひこぼしブラウン」カラーの中型ディーゼルバス1台が追加導入された。
また、この7台とは別に、福岡県・コマーシャルジャパンパートナーシップテクノロジーズ（CJPT）と共同で実施する水素使用の燃料電池バス（FCバス）の実証実験を行うため、小型燃料電池バス（トヨタ・FCコースター、定員20名・座席14席）1台を導入し、2023年11月28日より2025年春まで特定の日に限り1往復運行する。
小型電気バス（BYD・J6）
しゃくなげカラー（添田町の町花）
棚田カラー（東峰村の沿線風景）
ゆずカラー（東峰村の特産品）
水郷カラー（日田市の沿線風景）
中型ディーゼルバス（いすゞ・エルガミオ）
やまなみカラー（添田町の沿線風景）
あやめカラー（日田市の花）
ひこぼしブラウンカラー（沿線の歴史、文化や豊かな大地、鉄道の日田彦山線のラインカラー）
燃料電池バス（トヨタ・FCコースター）
筑豊230 あ 401
BYD・J6
添田町の市花であるシャクナゲをイメージした「しゃくなげカラー」
筑豊230 あ 328
BYD・J6
東峰村の棚田をイメージした「棚田カラー」
大分230 あ 828
BYD・J6
東峰村の特産品である柚子をイメージした「ゆずカラー」
大分230 い 1211
BYD・J6
日田市の水郷をイメージした「水郷カラー」
筑豊230 い 1504
いすゞ・エルガミオ
英彦山のやまなみをイメージした「やまなみカラー」
筑豊230 あ 1504
いすゞ・エルガミオ
日田市の市花であるアヤメをイメージした「あやめカラー」
筑豊230 え 1504
いすゞエルガミオ
BRTひこぼしライン沿線の歴史、文化、豊かな大地をイメージした「ひこぼしブラウンカラー」
筑豊230 う 1504
トヨタ・FCコースター
水素エネルギーと沿線の青空をイメージした青系統の色
駅一覧

JR九州では、JR九州バスが経営する日田彦山線BRT（自動車線）における停留所などを「駅」と称しているため、本節においてもBRTの停留所を「駅」として記載する。
設置駅：36駅（うち24駅はBRT開業時に新設）
駅名欄の「＋」印はBRT化後の新設駅、無印は鉄道時代から存在した駅を示す。
通算の営業キロは添田駅を起点としたもの。この他に、JR九州の地方交通線と同様の擬制キロが定められている。
バス専用道路区間のキロポストは城野からの通算で表示される。
| 経路 | 駅名 | 駅間 営業 キロ | 通算 営業 キロ | 接続路線・備考 | 所在地 | 所在地 |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 一般道 | 添田駅 | － | 0.0 | 九州旅客鉄道：日田彦山線（鉄道区間） | 福岡県 | 田川郡 添田町 |  |
| 一般道 | 畑川（医院前）駅＋ | 0.5 | 0.5 |   | 福岡県 | 田川郡 添田町 |  |
| 一般道 | 塚原駅＋ | 0.5 | 1.0 |   | 福岡県 | 田川郡 添田町 |  |
| 一般道 | 野田駅＋ | 0.5 | 1.5 |   | 福岡県 | 田川郡 添田町 |  |
| 一般道 | 歓遊舎ひこさん駅 | 0.6 | 2.1 | 道の駅歓遊舎ひこさん | 福岡県 | 田川郡 添田町 |  |
| 一般道 | 貴船橋駅＋ | 0.7 | 2.8 |   | 福岡県 | 田川郡 添田町 |  |
| 一般道 | 豊前桝田駅 | 0.9 | 3.7 |   | 福岡県 | 田川郡 添田町 |  |
| 一般道 | 柳原駅＋ | 1.0 | 4.7 |   | 福岡県 | 田川郡 添田町 |  |
| 一般道 | 下落合駅＋ | 0.7 | 5.4 |   | 福岡県 | 田川郡 添田町 |  |
| 一般道 | 屋形原駅＋ | 0.4 | 5.8 |   | 福岡県 | 田川郡 添田町 |  |
| 一般道 | 旧英彦中学校前駅＋ | 0.9 | 6.7 |   | 福岡県 | 田川郡 添田町 |  |
| 専用道 | 彦山駅 | 1.0 | 7.7 |   | 福岡県 | 田川郡 添田町 |  |
| 専用道 | 深倉駅＋ | 2.6 | 10.3 |   | 福岡県 | 田川郡 添田町 |  |
| 専用道 | 筑前岩屋駅 | 5.3 | 15.6 |   | 福岡県 | 朝倉郡 東峰村 | 朝倉郡 東峰村 |
| 専用道 | 大行司駅 | 4.2 | 19.8 |   | 福岡県 | 朝倉郡 東峰村 | 朝倉郡 東峰村 |
| 専用道 | 宝珠山駅 | 2.0 | 21.8 |   | 福岡県 | 朝倉郡 東峰村 | 朝倉郡 東峰村 |
| 一般道 | 吉竹駅＋ | 0.3 | 22.1 |   | 大分県 日田市 | 大分県 日田市 | 大分県 日田市 |
| 一般道 | 竹本駅＋ | 0.4 | 22.5 |   | 大分県 日田市 | 大分県 日田市 | 大分県 日田市 |
| 一般道 | 名本駅＋ | 0.5 | 23.0 |   | 大分県 日田市 | 大分県 日田市 | 大分県 日田市 |
| 一般道 | 大鶴駅 | 0.4 | 23.4 |   | 大分県 日田市 | 大分県 日田市 | 大分県 日田市 |
| 一般道 | 大明小中学校前駅＋ | 0.3 | 23.7 |   | 大分県 日田市 | 大分県 日田市 | 大分県 日田市 |
| 一般道 | 方司口駅＋ | 0.6 | 24.3 |   | 大分県 日田市 | 大分県 日田市 | 大分県 日田市 |
| 一般道 | 伏尾駅＋ | 0.6 | 24.9 |   | 大分県 日田市 | 大分県 日田市 | 大分県 日田市 |
| 一般道 | 今山駅 | 1.0 | 25.9 |   | 大分県 日田市 | 大分県 日田市 | 大分県 日田市 |
| 一般道 | 釘原駅＋ | 0.2 | 26.1 |   | 大分県 日田市 | 大分県 日田市 | 大分県 日田市 |
| 一般道 | 小鶴駅＋ | 0.5 | 26.6 |   | 大分県 日田市 | 大分県 日田市 | 大分県 日田市 |
| 一般道 | 上村駅＋ | 1.0 | 27.6 |   | 大分県 日田市 | 大分県 日田市 | 大分県 日田市 |
| 一般道 | 祝原駅＋ | 0.7 | 28.3 |   | 大分県 日田市 | 大分県 日田市 | 大分県 日田市 |
| 一般道 | 夜明駅 | 0.9 | 29.2 | 九州旅客鉄道：久大本線 | 大分県 日田市 | 大分県 日田市 | 大分県 日田市 |
| 一般道 | 北友田駅＋ | 4.2 | 33.4 |   | 大分県 日田市 | 大分県 日田市 | 大分県 日田市 |
| 一般道 | 南友田駅＋ | 0.9 | 34.3 |   | 大分県 日田市 | 大分県 日田市 | 大分県 日田市 |
| 一般道 | 光岡駅 | 1.0 | 35.3 | 九州旅客鉄道：久大本線 | 大分県 日田市 | 大分県 日田市 | 大分県 日田市 |
| 一般道 | 林工西口駅＋ | － | － | 下り2便、上り8便のみ停車 | 大分県 日田市 | 大分県 日田市 | 大分県 日田市 |
| 一般道 | 昭和学園前駅＋ | － | － | 下り2便、上り8便のみ停車 | 大分県 日田市 | 大分県 日田市 | 大分県 日田市 |
| 一般道 | 日田市役所前駅＋ | － | － | 下り2便、上り8便のみ停車 | 大分県 日田市 | 大分県 日田市 | 大分県 日田市 |
| 一般道 | 日田駅 | 2.4 | 37.7 | 九州旅客鉄道：久大本線 | 大分県 日田市 | 大分県 日田市 | 大分県 日田市 |
駅一覧 > 各駅補足

旧鉄道駅の詳細については、当該記事を参照。
宝珠山駅 - 夜明駅間では、列車代行バス運行時、すでに駅間に停車場所が設けられていたが、BRTでの駅の配置は代行バスとは一部で異なっている。
大鶴駅は旧駅舎前での乗降から、北西に離れた国道上での乗降に変わった。
代行バスの停車場所「沙羅前」付近に名本駅が設けられた。
代行バスの停車場所「迫」に代えて、南側に大明小中学校前駅が設けられた。
今山駅は国道上での乗降から鉄道駅前での乗降に変わり、代行バスの今山駅乗降場所付近に釘原駅が設けられた。
北友田駅、南友田駅は周辺に商店があり、買い物に利用したいという住民の要望を受けて設置された。
林工西口駅、昭和学園前駅、日田市役所前駅には営業キロおよび擬制キロの設定はなく、外方駅（光岡駅方面からは日田駅、日田駅方面からは光岡駅）までの営業キロ・擬制キロを適用する。
また、代行バス時代は彦山駅 - 筑前岩屋駅間は国道を経由し、この間に小石原庁舎前、宝珠山庁舎前が設けられていたがBRTではこの区間は釈迦岳トンネルを経由するためBRTに入っていない。
筑前岩屋駅 - 大行司駅間には「棚田親水公園駅」（バス停）を設置する予定だったが、東峰村との協議の結果、中止となった。
駅一覧 > 各駅補足 > BRT新設駅の画像（添田駅 - 宝珠山駅間）

畑川（医院前）駅。病院の敷地に乗り入れ、玄関前で乗降が可能。
塚原駅（添田方面のりば）。左奥は日田方面のりば。双方にバスベイ有。
野田駅。右に添田方面、左奥に日田方面のりば。日田方面のみバスベイ有。
貴船橋駅（添田方面のりば）
貴船橋駅（日田方面のりば）
柳原駅（添田方面のりば）
柳原駅（日田方面のりば）。バスベイ有。
下落合駅（添田方面のりば）。左奥は日田方面のりば。双方にバスベイ有。
屋形原駅（日田方面のりば）。左奥は添田方面のりば。双方にバスベイ有。
旧英彦中学校前駅（日田方面のりば）。左奥は添田方面のりば。日田方面のみバスベイ有。
深倉駅。BRT専用道上に新設されている。右に添田方面、左に日田方面のりば。
駅一覧 > 各駅補足 > BRT新設駅の画像（宝珠山駅 - 夜明駅間）

吉竹駅。右に日田方面、左に添田方面のりば。
竹本駅（日田方面のりば）。駅サインは日田方面のりばのみ。
名本駅（添田方面のりば）。右奥は日田方面のりば。
大明小中学校前駅（日田方面のりば）。駅サインは日田方面のりばのみ。
方司口駅（日田方面のりば）。駅サインは日田方面のりばのみ。
伏尾駅（日田方面のりば）。駅サインは日田方面のりばのみ。
釘原駅（日田方面のりば）。駅サインは日田方面のりばのみ。
小鶴駅（日田方面のりば）。駅サインは日田方面のりばのみ。
上村駅（日田方面のりば）。駅サインは日田方面のりばのみ。
祝原駅（添田方面のりば）。駅サインは添田方面のりばのみ。
駅一覧 > 各駅補足 > BRT新設駅の画像（夜明駅 - 日田駅間）

北友田駅。右に日田方面、左に添田方面のりば。なお、2025年2月3日から当面の間は近隣の迂回ルート上に移転している。
南友田駅。右に日田方面、左に添田方面のりば。なお、2025年2月3日から当面の間は近隣の迂回ルート上に移転している。
林工西口駅（添田方面のりば）。右奥は日田方面のりば。
昭和学園前駅（日田方面のりば）。右奥は添田方面のりば。
日田市役所前駅（日田方面のりば）。右奥は添田方面のりば。日田方面のみバスベイ有。
乗車制度 > 運賃制度

以下、原則として2023年5月に発表された概要に基づいて記述する。
BRT区間においても、鉄道のワンマン運転と同様に運賃収受を行う。BRT普通運賃は鉄道とは別の体系を採用しており、BRTと鉄道とを乗り継ぐ場合は接続駅（添田駅、夜明駅、光岡駅または日田駅）で運賃計算を打ち切る。ただし、通しの乗車券では100円の乗継割引が適用される。既存の鉄道と並行する夜明駅 - 日田駅間についても、BRTに乗車する場合は固有の運賃が適用される。
なお、定期運賃については鉄道と同様の運賃を用い、鉄道にまたがる区間ではBRTと通算した運賃計算キロを適用する。
BRTの乗車券はJR九州とJR九州バスの連絡運輸と扱われ、BRTを区間に含む乗車券はJR九州でのみ発売する。また鉄道にまたがる乗車券では、鉄道側の発着駅が福岡県内を中心にしたJR九州の一部路線の駅に限定されており、区間外の路線や他社線を含む乗車券は発売しない。BRT区間を経由する通過連絡運輸も設定されていない。
定期乗車券は紙のきっぷのほか、BRT相互間に限りスマートフォン用アプリケーション「バスもり!」による定期券も利用できる。
連絡乗車券のうちJR線で途中下車が可能なものについては、BRT区間でも途中下車が可能である。
乗車制度 > 運賃制度 > 障害者等割引

身体障害者割引・知的障害者割引は乗車距離や1種2種の別にかかわらず5割引きとなる。また、被救護者割引および特定者割引も設定されている。
精神障害者割引も設定されているが、精神障害者割引についてはJR九州では取り扱いを行わない。普通乗車券はバス車内での支払いによる購入となり、定期乗車券は上述のスマホ定期券を利用する。
乗車制度 > 運賃制度 > 企画乗車券の取扱い

JRグループの企画乗車券については、JR線を対象とするジャパン・レール・パス、青春18きっぷ、レール＆レンタカーきっぷ、ジパング倶楽部割引、旅名人の九州満喫きっぷなどが、それぞれの条件に沿って鉄道と同様に利用可能である。一方で、JR九州がWebサイトで発売している「eきっぷ」や「自由時間割引」については、BRT区間の取り扱いはできない。
SUNQパスは利用できない。
この他、福岡県が取り組んでいるMaaS（Mobility as a Service）推進の一環として、沿線自治体や交通事業者（JR九州・JR九州バス・西日本鉄道）で構成する日田彦山線BRT沿線エリアMaaS検討会議が、BRT開業よりMaaSの実証実験としてスマートフォンアプリ「my route」を使用したBRTの1日乗車券「BRTひこぼしライン開業記念 1DAY満喫フリーチケット」を販売している。
当初は特典を利用できる沿線施設は添田町・東峰村の14か所だったが、検討会議の構成員として日田市が加わり、2024年3月29日より日田市内の施設も含めて66施設で利用できるようになったほか、東峰村がBRT開業に合わせて導入している乗合タクシーとの連携も可能になった。
乗車制度 > 収受方法

乗車時に整理券を取って、降車時に前部の運賃箱で精算を行う。小型車（1ドア）では前乗り前降り、中型車（2ドア）では後乗り前降りとなる。
BRTと鉄道を乗り継ぐ場合は、一旦乗継駅までの運賃を収受し精算証明書を受け取った上で、乗継後の下車時に残りの運賃を収受・精算する。
事前に購入した乗車券を所持している場合や交通系ICカードを利用する場合でも、整理券を取る必要がある。
乗車制度 > 収受方法 > 交通系ICカードの取り扱い

BRT区間はSUGOCAエリア外であるが、実証実験として交通系ICカードの電子マネー機能による決済を導入しており、BRT区間内相互間の乗車に限り支払いが可能である。ただし、乗車時に整理券を取り、降車時に運転手へ提示して乗車駅を申告する必要がある。
また、BRT車内での交通系ICカードへの現金チャージはできず、SUGOCA等の発売・払い戻し・紛失等の事務も取り扱わない（添田駅や日田駅でも不可）。また「SUGOCA定期券」も併用できない。
利用状況

JR九州が公表している利用状況は以下の通りである。
利用状況 > 線区別利用状況

2023年度（令和5年度）の数値は、開業日以降の206日間の実績をもとに算出。
平均通過人員は、JR九州バスが国土交通省に毎年報告する「一般乗合旅客自動車運送事業輸送実績報告書」の数値を用いて算出し、「運送収入」は同報告書に記載する運送収入を示す。
参考値として、鉄道で運行していた2016年度の添田駅 - 夜明駅間の平均通過人員は131人/日であった。
| 年度 | 平均通過人員 （人/日） | 運送収入 （百万円/年） | 出典 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2023年度（令和5年度） | 164 | 14 |  |
利用状況 > 駅別乗車人員

下表の値は1日あたりの平均乗車人員を示す。
2023年度（令和5年度）は開業以降の206日間の実績をもとに算出。
鉄道駅との併設駅については、鉄道の乗車人員を含まない。
| 駅名 | 2023年度 （令和5年度）  |
| --- | --- |
添田: 78
畑川（医院前）: 2
塚原: 1
野田: 0
歓遊舎ひこさん: 15
貴船橋: 1
豊前桝田: 3
柳原: 0
下落合: 0
屋形原: 1
旧英彦中学校前: 1
彦山: 24
深倉: 1
筑前岩屋: 13
大行司: 9
宝珠山: 14
吉竹: 2
竹本: 0
名本: 3
大鶴: 5
大明小中学校前: 1
方司口: 1
伏尾: 1
今山: 4
釘原: 1
小鶴: 0
上村: 1
祝原: 2
夜明: 10
北友田: 1
南友田: 2
光岡: 11
林工西口: 2
昭和学園前: 3
日田市役所前: 3
日田: 79
寺田学

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: 政治家で元衆議院議員の「松田学」とは別人です。
|  日本の政治家寺田 学てらた まなぶ |
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生年月日:   (1976-09-20) 1976年9月20日（48歳）
出生地:   日本 秋田県横手市
出身校:  中央大学経済学部
前職:  三菱商事従業員
所属政党:  （民主党→） （無所属→） （民主党→） （民進党→） （希望の党→） （無所属→） 立憲民主党（小勝会）
称号:  経済学士 (中央大学)
配偶者:  寺田静（参議院議員）
親族:  祖父・寺田栄四郎（秋田県議会議員） 父・寺田典城（参議院議員、公選第14-16代秋田県知事）
公式サイト:  寺田学のオフィシャルウェブサイト
 内閣総理大臣補佐官 （行政改革及び社会保障・税一体改革等担当）
内閣:  野田第1次改造内閣 野田第2次改造内閣 野田第3次改造内閣
在任期間:  2012年2月10日 - 2012年12月26日
 内閣総理大臣補佐官（行政刷新及び広報担当）
内閣:  菅直人第1次改造内閣 菅直人第2次改造内閣
在任期間:  2010年9月17日 - 2011年3月26日
 内閣総理大臣補佐官（国家戦略、行線刷新担当）
内閣:  菅直人内閣
在任期間:  2010年6月8日 - 2010年9月17日
 衆議院議員
選挙区:  （秋田1区→）  比例東北ブロック
当選回数:  7回
在任期間:  2003年11月10日 - 2012年11月16日 2014年12月19日 - 現職
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寺田 学（てらた まなぶ、1976年9月20日 - ）は、日本の政治家。立憲民主党所属の衆議院議員（7期）。
内閣総理大臣補佐官（行政改革及び社会保障・税一体改革等担当）（野田第1次改造内閣・野田第2次改造内閣・野田第3次改造内閣）、内閣総理大臣補佐官（行政刷新及び広報担当）（菅直人第1次改造内閣・菅直人第2次改造内閣）、内閣総理大臣補佐官（国家戦略、行政刷新担当）（菅直人内閣）などを歴任。
父は参議院議員や秋田県知事などを歴任した寺田典城。母方の祖父は秋田県議会議員を務めた寺田栄四郎。妻は参議院議員の寺田静。
来歴

秋田県横手市生まれ。横手市立横手南小学校、横手市立横手南中学校、秋田県立横手高等学校普通科、中央大学経済学部卒業。その後、三菱商事に入社。
2003年、第43回衆議院議員総選挙に秋田1区から民主党公認で出馬し、保守新党の前職佐藤敬夫、無所属の石川錬治郎らを破り、当時最年少で初当選。2004年、民主党秋田県連代表に就任（～2009年）。
2005年9月11日の第44回衆議院議員総選挙では小泉旋風に乗る自由民主党の二田孝治を約9千票差で下し、再選（二田も比例復活）。同年9月12日、民主党代表の岡田克也が、総選挙大敗の責任をとり辞任を表明。岡田の辞任に伴う代表選挙（9月17日実施）では菅直人の推薦人に名を連ね、かつ選挙対策本部事務局長を務めた。
2006年3月31日、民主党代表の前原誠司が、堀江メール問題の責任をとり辞任を表明。前原の辞任に伴う代表選挙（4月7日実施）では菅直人の推薦人に名を連ねた。
2009年の第45回衆議院議員総選挙では、秋田1区で3万票超の大差をつけ、二田に比例復活すら許さず3選。同年11月、鳩山由紀夫内閣の下で設置された行政刷新会議の「事業仕分け」第1弾で、第1ワーキンググループ（総務省・国土交通省関連）の主査（リーダー）を務める。同年11月の民主党秋田県連代表選挙には出馬せず、新代表に就いた参議院議員の松浦大悟の下で県連幹事長に就任。
2010年6月、菅直人内閣で、内閣総理大臣補佐官（行政刷新及び広報担当）及び副幹事長に起用。
2011年3月26日、福島第一原子力発電所事故への対応に馬淵澄夫が内閣総理大臣補佐官に起用され、内閣法による補佐官の定員5人を越えたため、内閣総理大臣補佐官を退任。
2012年2月10日、復興庁発足に伴う復興大臣等の人事が行われ、再び内閣総理大臣補佐官（行政改革及び社会保障・税一体改革等担当）に起用された。同年12月の第46回衆議院議員総選挙では、秋田1区で自民党新人の冨樫博之に敗れ、比例復活もならず落選。
2013年3月15日、秋田市長選挙に出馬する意向を表明。秋田市長選出馬に伴い民主党を離党し無所属で立候補したが、現職の穂積志に敗れ、落選。
2014年12月14日、第47回衆議院議員総選挙で秋田1区から民主党公認で立候補し再び冨樫に敗れるも、重複立候補していた比例東北ブロックで復活し、4選。2年ぶりに国政へ復帰した。
2015年1月に行われた民主党代表選挙では、元代表・岡田克也の推薦人に名を連ねた。
2016年2月24日、民主党と維新の党の合併に関する執行部の動きに反発し、広報委員長を辞任。同年3月27日、民主党と維新の党が合流して結成された民進党に参加した。同年9月15日の民進党代表選挙では玉木雄一郎の推薦人に名を連ねた。
2017年9月1日に行われた民進党代表選挙では菅直人や有田芳生らとともに枝野幸男の推薦人となった。
同年9月26日、元参議院議員の松浦大悟が希望の党に対し秋田1区の公認申請をしていたことが明らかとなった。民進党と希望の党は調整の末、1区から民進公認予定の寺田を降ろし、コスタリカ方式により比例東北ブロック単独1位とすることを決定。希望の党の第1次公認発表のあった10月3日、寺田は秋田県庁で記者会見し「自民を倒そうと戦ってきた仲間が、野党が割れてでも出ようとしたことは残念だ」と松浦への不快感を隠さなかった。10月22日、第48回衆議院議員総選挙が実施され、5選。松浦は秋田1区で冨樫博之に敗れ、比例復活もならず落選した。
同年11月10日に行われた希望の党共同代表選挙では、憲法9条堅持派の大串博志を支持した。
2018年5月に民進党と希望の党が合流して新党国民民主党が結成されたが、不参加を表明し無所属となった。同年9月25日に立憲民主党の院内会派「立憲民主党・市民クラブ」に加入し、立憲民主党の国会対策委員長特別補佐に任命された。
2019年2月19日の衆議院予算委員会において、桜田義孝五輪担当大臣（当時）が池江璃花子の病状に関する不適切な発言をしたことを追及し、その中で母親が白血病になっていることを告白した。
2020年9月10日に行われた旧立憲民主党と旧国民民主党の合流新党の代表選挙では泉健太の推薦人に名を連ねた。希望の党からの比例当選の議員であったため、前回選挙で比例区に存在した立憲民主党に入党することは法的にできなかったが、9月15日に新「立憲民主党」が成立すると、これに参加した。
2021年10月31日の第49回衆議院議員総選挙に立憲民主党公認で立候補。冨樫に敗れるも、比例復活で6選。枝野幸男代表の辞任に伴う代表選挙（11月30日実施）では小川淳也の推薦人に名を連ねた。
2024年2月29日、自民党の裏金問題を審議するため、岸田総理らが出席し、完全公開で衆議院政治倫理審査会が開催され、筆頭幹事として出席した。
9月23日に実施された代表選挙では野田佳彦の推薦人に名を連ねた。
10月27日の第50回衆議院議員総選挙では、872票差（惜敗率98.56%）で冨樫に敗れるも比例復活で7選。
政策・主張 > 憲法

憲法改正について、2021年のNHKのアンケートで「どちらともいえない」と回答。
9条改憲について、2014年の毎日新聞社のアンケートで「賛成」と回答。憲法9条への自衛隊の明記について、2021年のNHKのアンケートで「反対」と回答。
憲法を改正し緊急事態条項を設けることについて、2021年の毎日新聞社のアンケートで「反対」と回答。
政策・主張 > 外交・安全保障

敵基地攻撃能力の保有について、2021年の毎日新聞社のアンケートで「反対」と回答。
普天間基地の辺野古移設をめぐる政府と沖縄県の対立をどう考えるかとの問いに対し、2021年の毎日新聞社のアンケートで「政府は埋め立てをいったん中断して、沖縄県と話し合うべきだ」と回答。
徴用工訴訟などの歴史問題をめぐる日韓の関係悪化についてどう考えるかとの問いに対し、2021年の毎日新聞社のアンケートで「政府の今の外交方針でよい」と回答。
日本による過去の植民地支配と侵略を認めて謝罪した「村山談話」の見直し論議について、2014年の毎日新聞社のアンケートで「見直すべきでない」と回答。
従軍慰安婦に対する旧日本軍の関与を認めた「河野談話」の見直し論議について、2014年の毎日新聞社のアンケートで回答しなかった。
2015年7月、学生団体SEALDsが呼びかけで開かれた「戦争法案に反対する国会前抗議行動」に参加した。
政策・主張 > ジェンダー

選択的夫婦別姓制度の導入について、2021年のNHKのアンケートで「賛成」と回答。
同性婚を可能とする法改正について、2021年のNHKのアンケートで「賛成」と回答。「同性婚を制度として認めるべきだと考るか」との同年の毎日新聞社のアンケートに対し「認めるべき」と回答。
クオータ制の導入について、2021年のNHKのアンケートで「どちらかといえば賛成」と回答。同年の毎日新聞社のアンケートで「賛成」と回答。
政策・主張 > その他

「原子力発電への依存度について今後どうするべきか」との問題提起に対し、2021年のNHKのアンケートで「ゼロにすべき」と回答。
10％の消費税率について、2021年の毎日新聞社のアンケートで「当面は10％を維持すべき」と回答。
森友学園への国有地売却をめぐる公文書改竄問題で、2021年5月6日、国は「赤木ファイル」の存在を初めて認めた。しかし5月13日、菅義偉首相はファイルの存在を踏まえた再調査を行わない考えを報道各社に書面で示した。9月の自民党総裁選挙で総裁に選出された岸田文雄も10月11日、衆議院本会議の代表質問で再調査の実施を否定した。国の対応をどう考えるかとの同年の毎日新聞社のアンケートに対し「さらに調査や説明をすべき」と回答。
「『道徳』を小中学校の授業で教え、子供を評価することに賛成か、反対か」との問いに対し、2014年の毎日新聞社のアンケートで「反対」と回答。
永住外国人への地方選挙権付与について、2009年のアンケートで「どちらかと言えば賛成」と回答。
2006年5月23日、国立国会図書館法の一部を改正する法律案を提出した。
2020年3月12日、新型インフルエンザ等対策特別措置法改正案の衆議院本会議議決において反対票を投じた。
人物

民主党政権時代は菅直人当時首相の最側近の一人であり、菅が会長を務める国のかたち研究会に所属していた。
2003年8月、寺田は民主党秋田県連が募集した第43回衆議院議員総選挙の候補者公募に応募し、秋田1区での公認が内定した。しかし、日本労働組合総連合会（連合）秋田がこの決定に疑問を呈し、寺田は県連への不信感を表明。一旦は公認を辞退する構えを見せたが、この騒動の責任を取る形で秋田県連の三役が更迭され、県連は執行部を刷新。同年の総選挙で寺田は民主党の公認を受け、秋田1区で初当選した。
2005年の第44回衆議院議員総選挙における身内業者で購入したガソリン代の公費請求が不適切だったと総務省に指摘され、返納した。
2009年4月、父・寺田典城の引退に伴う秋田県知事選挙では、民主党秋田県連は元秋田県小坂町長の川口博を擁立するが、社会民主党や連合がこれに反発。社民党は自民党が擁立した元秋田市長の佐竹敬久を支持し、佐竹が当選した。
2009年7月、知事選で同県連が擁立・支持した前小坂町長の川口博を秋田2区の総選挙に擁立するため、民主党秋田県連の総務会長や同県連2区常任幹事13人中12人が集団離党する事態に発展した。
2019年3月7日、同年7月21日の参議院議員選挙に寺田や川口博の秘書を10年余り務めた妻の寺田静が、立憲民主党、国民民主党、社会民主党、連合秋田などからの出馬要請を受け、秋田県選挙区から無所属で立候補しする意向を表明。選挙の結果、自民党現職の中泉松司を破り初当選を果たした。
2010年5月21日、公益法人などが対象の事業仕分け第2弾後半の作業で、宝くじ関連の公益法人3団体が行っている4事業について、「廃止」と判定した。そのうえで、「総務相は、無駄な広報宣伝事業などの問題が解決するまでは、宝くじ販売を認めるべきではない」と発言し取りまとめた。この発言に対して産経新聞のコラム産経抄は「総務省OBの天下り役員に2千万円前後の給与が払われているのも問題だが大人気ない」としている。また、「地方の自由だろ！」「宝くじを買う楽しみを奪うな！」などの声が上がった。この宝くじ発売中止取りまとめに対して行政刷新大臣の枝野幸男や総務大臣の原口一博が直ちに発売をやめる考えはないと発表したことに対し、寺田は「問題点は明確なので直ちに改革案を出して（もらって）、今までどおり宝くじが皆さんの楽しみのために使われる形にもって行きたい」と語った。
JR総連から組織推薦候補として支援を受けている。
選挙歴

| 当落 | 選挙 | 執行日 | 年齢 | 選挙区 | 政党 | 得票数 | 得票率 | 定数 | 得票順位 /候補者数 | 政党内比例順位 /政党当選者数 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 当 | 第43回衆議院議員総選挙 | 2003年11月09日 | 27 | 秋田1区 | 民主党 | 6万8586票 | 44.12% | 1 | 1/4 | / |
| 当 | 第44回衆議院議員総選挙 | 2005年09月11日 | 28 | 秋田1区 | 民主党 | 7万7135票 | 44.40% | 1 | 1/4 | / |
| 当 | 第45回衆議院議員総選挙 | 2009年08月30日 | 32 | 秋田1区 | 民主党 | 9万3097票 | 51.86% | 1 | 1/5 | / |
| 落 | 第46回衆議院議員総選挙 | 2012年12月16日 | 36 | 秋田1区 | 民主党 | 4万9243票 | 31.36% | 1 | 2/5 | / |
| 落 | 2013年秋田市長選挙 | 2013年4月7日 | 36 |  | 無所属 | 5万4491票 | 42.56% | 1 | 2/3 | / |
| 比当 | 第47回衆議院議員総選挙 | 2014年12月14日 | 38 | 比例東北（秋田1区） | 民主党 | 5万7782票 | 40.92% | 14 | 2/4 | 3/4 |
| 当 | 第48回衆議院議員総選挙 | 2017年10月22日 | 41 | 比例東北 | 希望の党 |  |  | 13 | / | 1/3 |
| 比当 | 第49回衆議院議員総選挙 | 2021年10月31日 | 45 | 比例東北（秋田1区） | 立憲民主党 | 7万2366票 | 48.14% | 13 | 2/2 | 2/4 |
| 比当 | 第50回衆議院議員総選挙 | 2024年10月27日 | 48 | 比例東北（秋田1区） | 立憲民主党 | 5万9515票 | 41.15% | 12 | 2/4 | 2/4 |
日本の鉄道駅一覧 ひ

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| あ | い | う-え | お | か | き | く-け |
| こ | さ | し-しも | しや-しん | す-そ | た | ち-て |
| と | な | に | ぬ-の | は | ひ | ふ-ほ |
| ま | み | む-も | や-わ行 |  |  |  |
日本の鉄道駅一覧 ひは、日本の鉄道駅のうち、ひで始まるものの一覧である。
ひ > ひあ-ひお

日宇駅（ひうえき）
緋牛内駅（ひうしないえき）
比延駅（ひええき）
美瑛駅（びえいえき）
比叡山坂本駅（ひえいざんさかもとえき）
日岡駅（ひおかえき）
ひ > ひさ-ひそ

久居駅（ひさいえき）
久ノ浜駅（ひさのはまえき）
久屋大通駅（ひさやおおどおりえき）
日出駅（ひじえき）
比地大駅（ひじだいえき）
比島駅（ひしまえき）
比治山下停留場（ひじやましたていりゅうじょう）
比治山橋停留場（ひじやまばしていりゅうじょう）
毘沙門駅（びしゃもんえき）
毘沙門台駅（びしゃもんだいえき）
美術館図書館前駅（びじゅつかんとしょかんまええき）
美章園駅（びしょうえんえき）
美女平駅（びじょだいらえき）
聖高原駅（ひじりこうげんえき）
日代駅（ひしろえき）
肥前旭駅（ひぜんあさひえき）
肥前飯田駅（ひぜんいいだえき）
備前一宮駅（びぜんいちのみやえき）
肥前大浦駅（ひぜんおおうらえき）
肥前鹿島駅（ひぜんかしまえき）
備前片岡駅（びぜんかたおかえき）
備前片上駅（びぜんかたかみえき）
肥前久保駅（ひぜんくぼえき）
肥前古賀駅（ひぜんこがえき）
肥前白石駅（ひぜんしろいしえき）
備前田井駅（びぜんたいえき）
肥前長田駅（ひぜんながたえき）
肥前長野駅（ひぜんながのえき）
肥前七浦駅（ひぜんななうらえき）
備前西市駅（びぜんにしいちえき）
肥前浜駅（ひぜんはまえき）
備前原駅（びぜんはらえき）
備前福河駅（びぜんふくかわえき）
肥前麓駅（ひぜんふもとえき）
備前三門駅（びぜんみかどえき）
肥前竜王駅（ひぜんりゅうおうえき）
ひ > ひた-ひと

日田駅（ひたえき）
飛騨一ノ宮駅（ひだいちのみやえき）
飛騨小坂駅（ひだおさかえき）
飛騨金山駅（ひだかなやまえき）
飛騨国府駅（ひだこくふえき）
日立駅（ひたちえき）
常陸青柳駅（ひたちあおやぎえき）
常陸太田駅（ひたちおおたえき）
常陸大宮駅（ひたちおおみやえき）
常陸鴻巣駅（ひたちこうのすえき）
常陸大子駅（ひたちだいごえき）
常陸多賀駅（ひたちたがえき）
常陸津田駅（ひたちつだえき）
比立内駅（ひたちないえき）
ひたち野うしく駅（ひたちのうしくえき）
飛騨萩原駅（ひだはぎわらえき）
飛騨古川駅（ひだふるかわえき）
飛騨細江駅（ひだほそええき）
飛騨宮田駅（ひだみやだえき）
左石駅（ひだりいしえき）
左堰駅（ひだりせきえき）
比津駅（ひつえき）
備中川面駅（びっちゅうかわもえき）
備中呉妹駅（びっちゅうくれせえき）
備中神代駅（びっちゅうこうじろえき）
備中高梁駅（びっちゅうたかはしえき）
備中高松駅（びっちゅうたかまつえき）
備中広瀬駅（びっちゅうひろせえき）
備中箕島駅（びっちゅうみしまえき）
比布駅（ぴっぷえき）
日詰駅（ひづめえき）
日出塩駅（ひでしおえき）
日出谷駅（ひでやえき）
比土駅（ひどえき）
一日市場駅（ひといちばえき）
一ツ木駅（ひとつぎえき）
一橋学園駅（ひとつばしがくえんえき）
人丸駅（ひとまるえき）
人丸前駅（ひとまるまええき）
人見駅（ひとみえき）
人吉駅（ひとよしえき）
人吉温泉駅（ひとよしおんせんえき）
ひ > ひな-ひの

比奈駅（ひなえき）
日永駅（ひながえき・四日市あすなろう鉄道内部線・八王子線）
日長駅（ひながえき・名古屋鉄道常滑線）
日奈久温泉駅（ひなぐおんせんえき）
日生駅（ひなせえき）
日当駅（ひなたえき）
日当山駅（ひなたやまえき）
日向和田駅（ひなたわだえき）
涸沼駅（ひぬまえき）
日根野駅（ひねのえき）
日野駅 (東京都)（ひのえき・東日本旅客鉄道中央本線）
日野駅 (長野県)（ひのえき・長野電鉄長野線）
日野駅 (滋賀県)（ひのえき・近江鉄道本線）
日の出駅（ひのでえき）
日ノ出町駅（ひのでちょうえき）
日野春駅（ひのはるえき）
日登駅（ひのぼりえき）
日御子駅（ひのみこえき）
ひ > ひは-ひほ

美唄駅（びばいえき）
美馬牛駅（びばうしえき）
比婆山駅（ひばやまえき）
陽羽里駅（ひばりえき）
ひばりヶ丘駅（ひばりがおかえき・西武鉄道池袋線）
ひばりが丘駅（ひばりがおかえき・札幌市営地下鉄東西線）
雲雀丘花屋敷駅（ひばりがおかはなやしきえき）
日比野駅 (名古屋市)（ひびのえき・名古屋市営地下鉄名港線）
日比野駅 (愛知県愛西市)（ひびのえき・名古屋鉄道尾西線）
日比谷駅（ひびやえき）
美深駅（びふかえき）
美幌駅（びほろえき）
ひ > ひま-ひも

氷見駅（ひみえき）
姫駅（ひめえき）
姫川駅（ひめかわえき）
姫路駅（ひめじえき）
姫路貨物駅（ひめじかもつえき）
ひめじ別所駅（ひめじべっしょえき）
姫島駅（ひめじまえき）
姫松停留場（ひめまつていりゅうじょう）
姫宮駅（ひめみやえき）
ひ > ひや-ひよ

日向駅（ひゅうがえき）
日向大束駅（ひゅうがおおつかえき）
日向北方駅（ひゅうがきたかたえき）
日向沓掛駅（ひゅうがくつかけえき）
日向市駅（ひゅうがしえき）
日向庄内駅（ひゅうがしょうないえき）
日向新富駅（ひゅうがしんとみえき）
日向住吉駅（ひゅうがすみよしえき）
日向長井駅（ひゅうがながいえき）
日向前田駅（ひゅうがまえだえき）
表木山駅（ひょうきやまえき）
兵庫駅（ひょうごえき）
瓢箪山駅 (愛知県)（ひょうたんやまえき・名鉄瀬戸線）
瓢箪山駅 (大阪府)（ひょうたんやまえき・近鉄奈良線）
屏風浦駅（びょうぶがうらえき）
日吉駅 (神奈川県)（ひよしえき・東急東横線・目黒線・横浜市営地下鉄グリーンライン）
日吉駅 (京都府)（ひよしえき・西日本旅客鉄道山陰本線）
日吉町駅（ひよしちょうえき）
日吉本町駅（ひよしほんちょうえき）
鵯越駅（ひよどりごええき）
ひ > ひら-ひろ

比良駅 (愛知県)（ひらえき・東海交通事業城北線）
比良駅 (滋賀県)（ひらえき・西日本旅客鉄道湖西線）
平井駅 (東京都)（ひらいえき・東日本旅客鉄道総武本線）
平井駅 (愛媛県)（ひらいえき・伊予鉄道横河原線）
平石停留場（ひらいしていりゅうじょう）
平石中央小学校前停留場（ひらいしちゅうおうしょうがっこうまえていりゅうじょう）
平泉駅（ひらいずみえき）
平磯駅（ひらいそえき）
平岩駅（ひらいわえき）
平岡駅（ひらおかえき・東海旅客鉄道飯田線）
枚岡駅（ひらおかえき・近鉄奈良線）
平賀駅（ひらかえき）
枚方公園駅（ひらかたこうえんえき）
枚方市駅（ひらかたしえき）
平川駅（ひらかわえき）
開駅（ひらきえき）
平木駅（ひらぎえき）
平岸駅 (北海道赤平市)（ひらぎしえき・北海道旅客鉄道根室本線）
平岸駅 (札幌市)（ひらぎしえき・札幌市営地下鉄南北線）
平木田駅（ひらきだえき）
平倉駅（ひらくらえき）
平子駅（ひらこえき）
平田駅 (長野県)（ひらたえき・東日本旅客鉄道篠ノ井線）
平田駅 (滋賀県)（ひらたえき・近江鉄道八日市線）
平田駅 (高知県)（ひらたえき・土佐くろしお鉄道宿毛線）
平滝駅（ひらたきえき）
平田町駅（ひらたちょうえき）
平塚駅（ひらつかえき）
平戸橋駅（ひらとばしえき）
平内駅（ひらないえき）
平沼橋駅（ひらぬまばしえき）
平野駅 (福島県)（ひらのえき・福島交通飯坂線）
平野駅 (JR西日本)（ひらのえき・西日本旅客鉄道関西本線）
平野駅 (Osaka Metro)（ひらのえき・Osaka Metro谷町線）
平野駅 (兵庫県)（ひらのえき・能勢電鉄妙見線）
平端駅（ひらはたえき）
平林駅 (新潟県)（ひらばやしえき・東日本旅客鉄道羽越本線）
平林駅 (大阪府)（ひらばやしえき・大阪市高速電気軌道南港ポートタウン線）
平原駅（ひらはらえき）
平針駅（ひらばりえき）
比羅夫駅（ひらふえき）
平福駅（ひらふくえき）
平間駅（ひらまえき）
平松駅（ひらまつえき）
平山駅（ひらやまえき）
平山城址公園駅（ひらやまじょうしこうえんえき）
ひらんだ駅
美留和駅（びるわえき）
鰭ヶ崎駅（ひれがさきえき）
広駅（ひろえき）
広尾駅（ひろおえき）
広丘駅（ひろおかえき）
広川ビーチ駅（ひろかわビーチえき）
広木駅（ひろきえき）
広小路停留場（ひろこうじていりゅうじょう・万葉線高岡軌道線）
広小路駅（ひろこうじえき・伊賀鉄道伊賀線）
弘高下駅（ひろこうしたえき）
広神戸駅（ひろごうどえき）
弘前駅（ひろさきえき）
弘前学院大前駅（ひろさきがくいんだいまええき）
弘前東高前駅（ひろさきひがしこうまええき）
広島駅（ひろしまえき）
広島駅停留場（ひろしまえきていりゅうじょう）
広島貨物ターミナル駅（ひろしまかもつターミナルえき）
広島港（宇品）停留場（ひろしまこう（うじな）ていりゅうじょう）
広瀬川原駅（ひろせがわらえき）
広瀬通駅（ひろせどおりえき）
ひろせ野鳥の森駅（ひろせやちょうのもりえき）
広田駅（ひろたえき）
広大附属学校前停留場（ひろだいふぞくがっこうまえていりゅうじょう）
広電阿品駅（ひろでんあじなえき）
広電五日市駅（ひろでんいつかいちえき）
広電西広島（己斐）駅（ひろでんにしひろしま（こい）えき）
広電廿日市駅（ひろでんはつかいちえき）
広電本社前停留場（ひろでんほんしゃまえていりゅうじょう）
広電宮島口駅（ひろでんみやじまぐちえき）
広戸駅（ひろとえき）
広野駅 (福島県)（ひろのえき・東日本旅客鉄道常磐線）
広野駅 (兵庫県)（ひろのえき・西日本旅客鉄道福知山線）
広野ゴルフ場前駅（ひろのゴルフじょうまええき）
広畑駅（ひろはたえき）
広原駅（ひろわらえき）
ひ > ひわ-ひん

日羽駅（ひわえき）
びわ湖浜大津駅（びわこはまおおつえき）
日和佐駅（ひわさえき）
枇杷島駅（びわじまえき）
日和田駅（ひわだえき）
備後赤坂駅（びんごあかさかえき）
備後落合駅（びんごおちあいえき）
備後西城駅（びんごさいじょうえき）
備後庄原駅（びんごしょうばらえき）
備後本庄駅（びんごほんじょうえき）
備後三川駅（びんごみかわえき）
備後三日市駅（びんごみっかいちえき）
備後安田駅（びんごやすだえき）
備後矢野駅（びんごやのえき）
備後八幡駅（びんごやわたえき）
松永義雄

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: 化学者の「松永義夫」とは別人です。
松永義雄
松永 義雄（まつなが よしお、1891年（明治24年）7月15日 - 1955年（昭和30年）4月14日）は、日本の弁護士、政治家。衆議院議員（3期）、参議院議員（1期）。
経歴

愛知県海部郡立田村（現愛西市）出身。1917年、東京帝国大学法科大学法律学科（独法）を卒業。同年、弁護士を開業。1924年、日本労働総同盟法律部員に就任し、野田醤油労働争議などの弁護を行う。1926年、社会民衆党結党に参画。その他、東京市会議員、同参事会員、社会大衆党常任中央執行委員、日本農民組合総同盟主事などを務めた。1937年4月、第20回衆議院議員総選挙で埼玉県第一区に社会大衆党所属で出馬し初当選した。
戦後、日本社会党結党に参画し、中央執行委員、党統制委員長、埼玉県連会長などを務めた。
1946年4月、第22回総選挙に埼玉県選挙区から出馬し当選。次の第23回総選挙でも当選し、衆議院議員を通算3期務めた。その後、参議院に転じ、1950年6月、第2回参議院議員通常選挙で埼玉県地方区から出馬し当選し、在任中の1955年3月27日、埼玉県浦和市の埼玉会館で行われていた全国身体障害者大会に出席中に脳溢血で倒れて浦和市第一病院に入院、同年4月14日に死去した。死没日をもって勲三等瑞宝章追贈（勲四等からの昇叙）、従四位に叙される。国会議員在職中は、衆議院司法委員長、芦田内閣法務政務次官、参議院補助金等の臨時特例等に関する法律案特別委員長などを歴任した。
著作

『商業信用状論』巌松堂書店、1923年。
『英国労働組合法論』世界文献刊行会、1926年。
『国家財政論』クララ社、1929年。
『地方財政論』クララ社、1929年。
『労働組合法とは何ぞや』邦光堂、1930年。
第8回東京箱根間往復大学駅伝競走

|  第8回東京箱根間往復大学駅伝競走 |
| --- | --- |
試合日程:  1927年4月9日 - 4月10日
出場校:  5校
総合優勝校:  早稲田大学
往路優勝校:  早稲田大学
復路優勝校:  早稲田大学
 < 19261928 > 
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第8回東京箱根間往復大学駅伝競走（だい8かいとうきょうはこねかんおうふくだいがくえきでんきょうそう）は、1927年4月9日から4月10日まで開催された第8回目の東京箱根間往復大学駅伝競走である。大正天皇崩御のため開催時期を遅らせて4月の開催となった。
参加大学

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 中央大学 | 前年1位 | 3年連続6回目 |
| 2 | 明治大学 | 前年2位 | 8年連続8回目 |
| 3 | 法政大学 | 前年5位 | 7年連続7回目 |
| 4 | 早稲田大学 | 第6回 2位 | 2年ぶり7回目 |
| 5 | 日本大学 | 第6回 7位 | 2年ぶり5回目 |
成績

|  | 大会成績 | 大会成績 | 第7回大会までの最高記録 |
| --- | --- | --- | --- |
| 総合優勝 （150哩?） | 早稲田大学 （14時間25分37秒4） | 6年ぶり2回目 | 明治大学 （14時間09分54秒8） （参考、150哩?） [第6回、1925年] |
| 往路優勝 （75哩?） | 早稲田大学 （7時間19分11秒） | 6年ぶり2回目 | 東京高等師範学校 （7時間12分36秒） （参考、75哩?） [第3回、1922年] |
| 復路優勝 （75哩?） | 早稲田大学 （7時間06分26秒） | 4年ぶり3回目 | 明治大学 （6時間43分34秒） （参考、75哩?） [第6回、1925年] |
成績 > 総合成績

| 総合順位> 総合順位.総合順位 | 大学名> 大学名.大学名 | 総合記録> 総合記録.総合記録 | 1位との差> 1位との差.1位との差 | 通過順位> 往路.1区 | 通過順位> 往路.2区 | 通過順位> 往路.3区 | 通過順位> 往路.4区 | 通過順位> 往路.5区 | 通過順位> 復路.6区 | 通過順位> 復路.7区 | 通過順位> 復路.8区 | 通過順位> 復路.9区 | 通過順位> 復路.10区 | 備考> 備考.備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 早稲田大学 | 14時間25分37秒4 | -時間--分--秒 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |  |
| 2 | 中央大学 | 14時間50分51秒8 |  | 5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 | 2 |  |
| 3 | 明治大学 | 14時間55分35秒2 |  | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 2 | 3 |  |
| 4 | 法政大学 | 15時間13分42秒2 |  | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |  |
| 5 | 日本大学 | 16時間30分59秒 |  | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |  |
成績 > 往路成績

| 往路順位 | 大学名 | 往路記録 | 1位との差 | 通過順位> 1区 | 通過順位> 2区 | 通過順位> 3区 | 通過順位> 4区 | 通過順位> 5区 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 早稲田大学 | 7時間19分11秒 | -時間--分--秒 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 2 | 明治大学 | 7時間30分42秒 |  | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 3 | 中央大学 | 7時間40分45秒 |  | 5 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| 4 | 法政大学 | 7時間43分36秒 |  | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 5 | 日本大学 | 8時間21分03秒 |  | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 |
成績 > 復路成績

| 復路順位 | 大学名 | 復路記録 | 1位との差 | 通過順位> 6区 | 通過順位> 7区 | 通過順位> 8区 | 通過順位> 9区 | 通過順位> 10区 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 早稲田大学 | 7時間06分26秒 | -時間--分--秒 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 2 | 中央大学 | 7時間10分06秒 |  | 3 | 2 | 2 | 3 | 2 |
| 3 | 明治大学 | 7時間24分53秒 |  | 2 | 3 | 3 | 2 | 3 |
| 4 | 法政大学 | 7時間30分06秒 |  | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 5 | 日本大学 | 8時間09分56秒 |  | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
井波律子

| 人物情報 |
| --- | --- |
生誕:   (1944-02-11) 1944年2月11日  日本富山県高岡市
死没:  2020年5月13日(2020-05-13)（76歳没）
出身校:  京都大学
学問
研究分野:  中国文学
研究機関:  国際日本文化研究センター
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井波 律子（いなみ りつこ、1944年2月11日 - 2020年5月13日）は、日本の中国文学者。『三国志』、『三国志演義』の著述・翻訳などで知られる。国際日本文化研究センター名誉教授。
経歴

1944年、富山県高岡市に生まれる。小学生の時、京都市に転居。京都市立紫野高等学校卒業。1966年京都大学文学部卒業。1972年京都大学大学院文学研究科博士課程修了。
1974年、京都大学助手。1976年、金沢大学助教授、1990年教授。1995年に国際日本文化研究センター教授となる。2009年定年退任。朝日新聞書評委員（1998年～2001年）、大佛次郎賞選考委員（2010～2013年）も務めた。紫式部文学賞選考委員でもあった。
2020年5月13日、肺炎のため京都市内の病院にて逝去。76歳没。
業績

1972年の「曹操論」（『中国文学報』京都大学文学部中国語学中国文学研究室）をはじめ、「『三国志演義』 - 語り物から物語文学へ」（『創造の世界』小学館、1998年）や「大上正美『阮籍・嵆康の文学』書評、六朝文学に賭けたパトスの精華」（『東方』東方書店発行、2000年）など論文多数。2002年に完訳版『三国志演義』（ちくま文庫、改訂版・講談社学術文庫）を刊行。一般向けの著書も、古典中国文学、『三国志』関連、列伝などで数多く著している。2007年には『トリックスター群像』で第10回桑原武夫学芸賞受賞。
中国文学の研究から派生した妖怪・伝奇研究もある。高島俊男が幸田露伴の「運命」について、ネタ本を訓読しただけだと批判したのに対し、直接高島の論には触れず、露伴は取捨選択していると賞賛している（「幸田露伴の中国小説」『文学』2005年1･2月）。高島との論争には発展していない。
家族・親族

夫は中国文学者の井波陵一。
受賞・栄典

2007年：桑原武夫学芸賞
2015年：京都市文化功労者顕彰
著書

『中国人の機智 「世説新語」を中心として』中公新書, 1983年／講談社学術文庫（大文字版）, 2009年
『中国的レトリックの伝統』影書房, 1987年／講談社学術文庫（抄版）, 1996年
『読切り三国志』筑摩書房, 1989年／ちくま文庫, 1992年 解説吉川忠夫／潮文庫（改訂版）, 2022年8月
『中国のグロテスク・リアリズム』平凡社, 1992年／中公文庫, 1999年 解説砺波護
『酒池肉林 中国の贅沢三昧』講談社現代新書, 1993年／講談社学術文庫, 2003年
『中国のアウトサイダー』筑摩書房, 1993年
『三国志演義』岩波新書, 1994年
『三国志曼荼羅』筑摩書房, 1996年／岩波現代文庫（増補版）, 2007年
『破壊の女神 中国史の女たち』新書館（選書版）, 1996年／光文社知恵の森文庫, 2007年
『裏切り者の中国史』講談社選書メチエ, 1997年／講談社学術文庫, 2024年1月
『中国文学 読書の快楽』角川書店, 1997年
『中国的大快楽主義』作品社, 1998年
『百花繚乱－女たちの中国史』日本放送出版協会, 1998年 -「NHK人間大学」放送テキスト
『中国文章家列伝』岩波新書, 2000年
『中国幻想ものがたり』大修館書店〈あじあブックス〉, 2000年
『中国の隠者』文春新書, 2001年
『中国文学の愉しき世界』岩波書店, 2002年／岩波現代文庫, 2017年9月
『中国ミステリー探訪 千年の事件簿から』日本放送出版協会, 2003年／潮文庫, 2024年11月 解説永田知之
『「三国志」を読む』岩波書店〈岩波セミナーブックス〉, 2004年
『故事成句でたどる楽しい中国史』岩波ジュニア新書, 2004年
『奇人と異才の中国史』岩波新書, 2005年 - 掌編の列伝
『三国志名言集』岩波書店, 2005年／岩波現代文庫, 2018年1月 - 格言集
『トリックスター群像 中国古典小説の世界』筑摩書房, 2007年／潮文庫, 2023年9月 解説松浦智子
『中国名言集 一日一言』岩波書店, 2008年／岩波現代文庫, 2017年11月 - 格言集
『中国の五大小説 上 三国志演義・西遊記』岩波新書, 2008-2009年
『中国の五大小説 下 水滸伝・金瓶梅・紅楼夢』
『中国名詩集』岩波書店, 2010年／岩波現代文庫, 2018年3月
『キーワードで読む「三国志」』潮出版社, 2011年／潮文庫, 2019年7月
『中国侠客列伝』講談社, 2011年／講談社学術文庫, 2017年2月
『論語入門』岩波新書, 2012年
『一陽来復 中国古典に四季を味わう』岩波書店, 2013年3月／岩波現代文庫（増補版）, 2023年10月 解説井波陵一
『水滸縦横談』潮出版社, 2013年6月／潮文庫, 2020年12月 解説三浦雅士
『中国人物伝』岩波書店（全4巻）, 2014年9月-12月 - 既刊からの新編
『I 乱世から大帝国へ 春秋戦国～秦・漢』
『II 反逆と反骨の精神 三国時代～南北朝』
『III 大王朝の興亡 隋・唐～宋・元』
『IV 変革と激動の時代 明・清・近現代』
『史記・三国志英雄列伝 戦いでたどる勇者たち』潮出版社, 2015年11月／潮文庫, 2021年9月 解説佐藤卓己
『書物の愉しみ』岩波書店, 2019年6月 - 書評集
『ラスト・ワルツ 胸躍る中国文学とともに』岩波書店, 2022年2月
『中国文学逍遥1 時を乗せて折々の記』本の泉社, 2023年9月
『中国文学逍遥2 汲めど尽きせぬ古典の魅力』本の泉社, 2023年10月
『中国文学逍遥3 楽しく漢詩文を学ぼう』本の泉社, 2023年11月