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翁酒造
沿革

1950年（昭和25年） - 安河内合名会社を翁酒造株式会社に社名変更。
1961年（昭和36年） - 焼酎甲類の他　原料用アルコール、清酒についても製造開始。
1997年（平成9年） - リキュール製造免許を取得し製造開始。
2002年（平成14年） - 純米酒「大観」が平成14年福岡国税局観評会優等賞受賞。
2004年（平成16年） - 純米酒「大観」が平成16年全国新酒観評会入賞。
2005年（平成17年） - 純米酒「大観」が平成17年福岡国税局観評会優等賞受賞（平成18年まで2年連続受賞）。
2007年（平成19年） - 純米大吟醸「稲田重造」販売開始。
商品 > 日本酒

稲田重造 - 純米大吟醸、芳醇
大観 - 純米吟醸(720ml), 本醸造(1.8L), 上撰
家伝純米 - 上選
蔵出し美人 - 上選
松鶴 - 上選
昔酒にごり酒
ふるさとの酒
生貯蔵 - 生酒
商品 > 焼酎

熟成焼酎にじか（麦焼酎）
おきな麦（麦焼酎）
おいさ
商品 > リキュール

甘酒
びわの酒
あんず酒
商品 > 石鹸

稲田重造せっけん
スーザン・クーリッジ

スーザン・クーリッジ（Susan Coolidge, 1835年1月25日-1905年4月9日）は、アメリカ合衆国の作家。本名はサラ・チョーンシー・ウールジー（Sarah Chauncy Woolsey）。
概略

アメリカ合衆国オハイオ州クリーブランド生まれ。教養の深い裕福な家庭の6人兄妹の長女として育つ。若い頃から物語や詩を好んで書いていた。クリーブランドの私立学校、その後はニューハンプシャーの寄宿学校で学ぶ。南北戦争の間は看護婦として働き、父親の死後はヨーロッパで2年過ごしたのち帰国し、ロードアイランド州ニューポートに転居した。
1870年より本格的な作家活動をはじめ、1871年に最初の本『A New Year's Bargain』を出版。1872年の第2作『What Katy Did』で名声を博し、その続編も書いた。ルイザ・メイ・オルコットと年が近く親しかった。生涯独身だった。
ケティ・シリーズ

ケティ・シリーズは全部で5冊あり、6人の兄妹たちが活躍する自伝的な作品となっている。日本では『ケティ物語』のタイトルで第二次世界大戦前から親しまれてきた。
What Katy Did, 1872
What Katy Did at School, 1873
What Katy Did Next, 1886
Clover, 1888
In the High Valley, 1890
日本語訳

※再話を含む。
『ケティー物語 : 家庭の巻』 松原至大編、富山房、1937年
『ケティー物語 学校の巻』 松原至大編、富山房、1937年
『ケティー物語 その後の巻』 松原至大編、富山房、1938年
『ケーティ : 一少女の家庭生活』 尾高京子訳、岩波書店、1938年
『ケティー物語 家庭の巻』 松原至大編、富山房、1949年
『ケティー物語 学校の巻』 松原至大訳、富山房、1949年
『ケティー物語 その後の巻』 松原至大訳、富山房、1949年
『ケーティ : 一少女の家庭生活』 尾高京子訳、三笠書房〈世界文学選書〉、1951年
『ケティー物語』 戸川エマ訳、松田文雄絵、主婦之友社〈少年少女名作家庭文庫〉、1951年
『少女ケティ物語』 カバヤ児童文化研究所 編、カバヤ児童文化研究所、1953年9月
『ケティー物語』 富沢有為男著、田村耕介絵、偕成社〈世界名作文庫〉、1953年
『ケーティ : 一少女の家庭生活』 尾高京子訳、三笠書房〈若草文庫〉、1953年
『ケティお嬢さん』 堀寿子編、渡辺郁子絵、黎明社〈世界名作物語〉、1954年
『ケティーお嬢さん』 山本藤枝著、日向房子絵. ポプラ社〈世界名作物語〉、1955年
『ケーティ』 尾高京子訳、三笠書房〈若草文庫 ポケットサイズ〉、1956年
『高校生ケーティ』 青木一夫訳、三笠書房〈若草文庫 ポケットサイズ〉、1956年
『高校生ケーティ』 中村能三訳、秋元書房、1956年
『少女ケティ』 沢田光子文、中条顕絵、日本書房〈学級文庫〉、1956年
『少女ケティー』 松原至大著、谷俊彦絵、講談社〈世界名作全集〉、1956年
『ケーティの青春』 青木一夫訳、三笠書房〈若草文庫〉、1958年
『ケティー物語』 三木澄子編著、いわさきちひろ絵、偕成社、1960年
『少女ケティ』 伊沢節子文、中条顕絵、日本書房〈学年別世界児童文学全集〉、1961年
『少女ケティ』 伊沢節子文、中条顕絵、日本書房〈学級文庫の二、三年文庫〉、1965年
『ケティーは何をしたか』 内田庶訳、武部本一郎絵、講談社〈講談社マスコット文庫〉、1967年
『ケティー物語』 富沢有為男文、田村耕介絵、偕成社〈少年少女世界の名作〉、1967年
『ケティー物語』 三木澄子編著、武部本一郎絵、偕成社〈少女名作シリーズ〉、1973年
『少年少女世界の名作 アメリカ編6 ケティ物語ほか』二反長半文、花村えい子絵、小学館〈少年少女世界の名作〉、1974年
『ケティ物語』 山主敏子作、新井苑子絵、集英社〈マーガレット文庫 世界の名作〉、1976年2月
『少女ケティ』 伊沢節子文、中条顕さしえ、日本書房〈小学文庫〉、1978年11月
『ケティ物語』 山下喬子訳・文、ぎょうせい〈少年少女世界名作全集〉、1983年1月
『ケティ物語』 岡本浜江訳、小学館〈フラワーブックス〉、1983年8月
『すてきなケティ』 山主敏子文、青山みるく絵、ポプラ社文庫、1986年11月
『すてきなケティの寮生活』 山主敏子文、ポプラ社文庫、1987年5月
『すてきなケティのすてきな旅行』 山主敏子文、ポプラ社文庫、1987年12月
『すてきなケティのすてきな妹』 山主敏子文、ポプラ社文庫、1988年5月
『ケティ物語』 山下喬子訳・文、ぎょうせい〈新装少年少女世界名作全集〉、1995年、ISBN 4-324-04340-X
『あしながおじさん : 同時収録『ケティ物語』』 新星出版社編集部編、新星出版社〈トキメキ夢文庫〉、2016年9月、ISBN 978-4405072305
MAYO SELECTION

『MAYO SELECTION』（マヨ・セレクション）は、1979年12月5日に発売された、川﨑麻世の4枚目のスタジオ・アルバム。規格品番：25AH-890。
概要

2022年3月時点で未CD化。
収録曲

※全編曲：田辺信一
収録曲 > Side A

I NEED YOU
日本語詞：遠藤幸三／作曲：Eric Carmen
いつか街で会ったなら
作詞：喜多條忠／作曲：吉田拓郎
※原曲歌唱：中村雅俊
潮風通りの噂
作詞：山川啓介／作曲：大野雄二
※原曲歌唱：南佳孝
レッツゴー ダンシング
日本語詞：Johnny.K／作曲：Michael Lloyd
海
作詞：トランザム／作曲：富倉安生
※原曲歌唱：田中健
収録曲 > Side B

涙と笑いの後に
日本語詞：遠藤幸三／作曲：Danny Whitten
フライ・バイ・ナイト
日本語詞：伊藤アキラ／作曲：C.Bernstein / S.Hines / J.Long / D.Level
ジンギスカン
日本語詞：山本伊織／作曲：Ralph Siegel
恋の終りに
日本語詞：伊藤アキラ／作曲：D.Cugini / A.DiTaranto
16才・冬
作詞：Johnny.K／作曲：坂田晃一
冬物語
作詞：阿久悠／作曲：坂田晃一
エピローグ
日本語詞：遠藤幸三／作曲：Eric Carmen
エアステア

ジェイエアのボンバルディア CRJ、側面ドア一体型の最も一般的なエアステア
ノースウエスト航空のボーイング727のベントラル・ステア
クバーナ航空のYak-42Dのベントラル・ステア
アラスカ航空のボーイング737(737-200)のコンビ機（退役済み）
ジョージ・W・ブッシュ が VC-25にエアステアで搭乗している
日本エアコミューターのYS-11（退役済み）
日本国政府専用機
梯子型エアステアを下ろしているF/A-18
エアステア（英: Airstair）またはベントラル・ステア（英: ventral stair）は、乗客が航空機に搭乗するために使用する、航空機に格納された階段である。
概要

多くの場合、階段は折り畳み式で航空機の客室ドアに組み込まれている。
地上設備から独立したまま航空機から搭乗および降機する事ができ、乗客がタラップやボーディング・ブリッジを使わなくて済む。飛行場の地上設備が未整備だった旅客航空輸送の黎明期、あるいは近年でも地方空港や小型機専用空港において有用な装備である。
エアステアを搭載したもっとも初期の機体は「マーチン2-0-2」および「マーチン4-0-4」である。
また、「ダグラス DC-3」の一部はエアステアを後付した。
ボーディング・ブリッジの設置やタラップの配置による空港インフラの整備によって、エアステアの必要性は減少している。
ワイドボディ機は、ドアの位置がナローボディ機よりも地上より高い位置にあるため、ほとんどエアステアを採用していない。
例外として、ロッキード L-1011 トライスターは唯一ワイドボディ機で客室ドアにエアステアが備えられている。
他のワイドボディ機では、「VC-25」や「Il-86」が、客室にアクセスするためのエアステアを貨物室に備え付けられている。航空会社が特注した事例として、パシフィック・サウスウエスト航空が発注したL-1011 トライスターには、VC-25と同様に貨物室へ出入りできる小さなエアステアが左側に1箇所設けられていた。
D.B.クーパー事件でハイジャック犯は空中で機体から脱出するのにベントラル・ステアを使用した。
その後、飛行中にベントラル・ステアが展開されることを防止するため、「Cooper vanes」が設置された。
ボーイング727やマクドネル・ダグラス DC-9のようないくつかの航空機は、航空機が素早くターンアラウンド（折り返し便として出発）できるよう、乗客が航空機の前方から降機している間に、航空機の後方から機内整備ができるように設計された。
またエアステアは、地上設備なしでも航空機に政府要人が搭乗できるように、セキュリティ対策として使用される。
デザイン

ボーイング727、マクドネル・ダグラス DC-9、マクドネル・ダグラス MD-80、マクドネル・ダグラス MD-90、BAC 1-11、Yak-40、Yak-42のようなリアエンジンの航空機のエアステアは、胴体後端の下部、機体の中心線に格納されている。このタイプのエアステアはベントラル・ステアとも呼称される（ventral = 腹部の意）。
Il-86は貨物室のポート・サイド（左側）に3個のエアステアが備え付けられている。乗客はここで貨物室に預ける荷物を直接やり取りする設計である。
乗客が降機するための階段がドア内部に組み込まれた最も一般的なエアステアは、ほとんどのビジネス航空機、リージョナルジェット機、およびその他の小型機でみられる。
フォッカー F28やVFW 614はこのデザインで普及した。
階段は実際にはドアの一部であり、ドア下端に設けられた蝶番を中心にドアを外側に開けて地面に振り下ろすと、ドア裏側がそのまま階段になっている。
航空機の床の高さが地上と近く、最も大きな問題の一つであるエアステアの組み立てに関するデザインのために、複雑であったり、重量がかさむことがないため、このデザインは効率的である。
他にも、比較的床の高さがある小型ジェット旅客機に普及しているタイプがある。
前方の客室ドア下に位置する床下に階段が折りたたんで収納されており、すぐに機体から展開される。
このタイプのエアステアは、ボーイング737、マクドネル・ダグラス DC-9、エアバスA320シリーズのような多くの短距離航空機でみられる。
しかしこのメカニズムはかなり重く、結果として多くの航空会社は航空機の重量を減らすため、このシステムを取り除いている。
ユニークなエアステアのデザインとして、737のコンビ機の後方ドアに使われた。
これは多くのビジネス機のように開くと振り下ろされる、クラムシェルドアから成り立っている。
しかし地面へ展開する階段は、ドアの曲線に沿って折りたたんで収納されている。
このシステムは損傷に非常に影響されやすく、面倒であった。そのためユーザは取り除いている。
最も珍しいエアステアのデザインはロッキード L-1011 トライスターでみられる。
エアステアが貨物室に保管され、右後方の客室ドアから、地面へアクセス可能である。
この設計は最終的に非常に大きく、重たかった。
また、ほとんど使用されず、貴重な貨物スペースを使用することになる。
YS-11にもエアステアが1基装備されており、形態としてはボーイング737等に近いが、エアステアはドア内側の床上に折りたたんだ状態で設置されておりプラグドアを外側にスライドして開けてから外部に向けて展開された。したがってこのドアを利用する場合は必ずエアステアを展開する必要がある。旅客専用型では左前のドアが、貨物旅客混載（コンビ）型では左後のドアがこのエアステアを装備する位置となっていた。ビッカース ヴァンガードも同様の床置型エアステアを装備できた。
軍用機、殊に戦闘機はコクピット容積も搭乗口も最小限サイズに圧縮されているため乗降性は劣悪で、タラップが一般に用いられる。しかしほとんどの機体は緊急用としてエアステアを備えている。最小限の重量容積に収めるため、一本棒にステップを設けたはしご型や、複数のステップを埋め込んであるものなど形態はさまざまである。ただしF/A-18はストレーキ下面のスペースを利用することでかなり大がかりなエアステアを装備しており、使用機会も多いようである。珍しいところではSu-34は、常用出入口はコクピット後下方の前脚収納スペースにあり、前脚の後側に取り付けられたエアステアを用いる。
ツヘーネ

| ツヘーネ> 位置 |
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ツヘーネツヘーネ (ボツワナ)ボツワナの地図を表示ツヘーネツヘーネ (アフリカ)アフリカの地図を表示
座標 : 南緯24度01分01秒 東経21度52分08秒﻿ / ﻿南緯24.01694度 東経21.86889度﻿ / -24.01694; 21.86889
行政
国:  ボツワナ
 地区: カラハリ地区
 村: ツヘーネ
人口
人口: （2011年現在）
  村域: 1,020人
その他
等時帯: 中央アフリカ時間  (UTC+2)
ツヘーネ（英語: Tshane）はボツワナカラハリ地区の村。カラハリ砂漠のなかにあり、地方空港ツヘーネ空港（英語版）が所在する。村には小学校がある、2011年の人口センサスによると、人口は1,020人。
周辺

周辺には、レフトゥトゥ（英語版）やハカントシー（英語版）、Lokwabeのような大きな村がある。最大の村はレフトゥトゥで、2つの小学校、中学校とMatcheng Bridgate schoolがある。ナイトクラブがあるホテルがあるので、多くの観光客は宿泊のためにレフトゥトゥを訪れる。
交通 > 空港

ツヘーネ空港（英語版）
ティム・コマーフォード

| ティム・コマーフォード Tim Commerford |
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基本情報
出生名:  Timothy Robert Commerford
生誕:   (1968-02-26) 1968年2月26日（56歳）
出身地:   アメリカ合衆国 カリフォルニア州 ロングビーチ
ジャンル:  ストレート・エッジ ラップコア パンク・ロック ヘヴィメタル
担当楽器:  ベース、ボーカル
活動期間:  1988年 - 現在
共同作業者:  レイジ・アゲインスト・ザ・マシーン、オーディオスレイヴ
ティモシー・ロバート・コマーフォード 、ティム・コマーフォード（Tim Commerford, 1968年2月26日 - ）は、アメリカ合衆国のベーシストである。レイジ・アゲインスト・ザ・マシーンのメンバーである。
来歴

航空宇宙エンジニアの父親と教師の母親の間で6人兄弟の末っ子として生まれる。母親はガンと診断された。
両親が離婚し、再婚した。コマーフォードは父親と一緒に暮らし、母親はカリフォルニア州サクラメントに移り、治療を受けながら妹と暮らした。アーバインに一緒に住んでいた期間にコマーフォードは、父親に虐待を受けた。
デラロシャがベースを紹介し、コマーフォードはすぐに音楽活動を始める。バンド、Juvenile Expressionでベースを演奏した。
1988年、同年に彼の母親は脳腫瘍で他界した。
1991年、レイジ・アゲインスト・ザ・マシーンに加入した。
2001年、長年のガールフレンドと結婚した。2人の息子がいる。しかし、2018年11月に離婚した。
2005年のモントルージャズフェスティバルでAudioslaveと共演する
鳳凰 (李弘)

鳳凰（ほうおう）は、東晋廃帝の太和年間に、四川で発生した農民反乱の首領である李弘が使用した私年号。370年8月 - 9月。
西暦との対照表

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鳳凰: 元年
西暦: 370年
干支: 庚午
他元号との対照表

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鳳凰: 元年
東晋: 太和5
前涼: 升平14
代: 建国33
前秦: 建元6
前燕: 建熙7
NO FEELING PHIMOSIS

NO FEELING PHIMOSIS（ノー フィーリング フィモシス）は、日本のヴィジュアル系バンドグループ、KLACKのデビューアルバム。2005年8月31日に発売された。
トラックリスト

DOESN'T MATTER
HOU TO FRIG
HOLIDAY
38℃
ORIENTAL FUCK LAND
内容はディズニーランドを皮肉った曲。歌詞カードにはミッキーマウスが黒く塗りつぶされている。
INTIFADA 2003 -ORCH. VER-
STUPID IS ROYAL AND YOU ARE JUST A PETIT BOURGEOIS
G.T.M
HYPOCRITE
FOR RESOLUTION REGARDING THE DECLINING OF FERTILITY PROBLEM REFER TO KLACK
ギターの演奏だけの曲。最後に台詞らしき声がある。
BEAUTIFUL DAYS
DIE WAY
ライヴのラストの時に歌う定番の曲。KLACKの曲の中では4分01秒と言う唯一、長い曲でもある。英語の歌詞では、一部、黒く塗りつぶされている部分が書かれているが、日本語では、なぜか全て黒く塗りつ塗りつぶされている。
スージー・ウェーリー

| Suzy Whaley> 基本情報 |
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名前:  スージー・ウェーリー
経歴
status:  Professional
以前のツアー:  LPGA Tour
LPGAメジャー選手権最高成績 
ANA:  DNP
全米女子プロ:  CUT: 2003, 2004, 2005
全米女子OP:  DNP
デュモーリエ:  DNP
全英女子OP:  DNP
テンプレートを表示
スージー・ウェーリー（Suzy Whaley、1967年生まれ）は米国コネチカット州出身のプロゴルファーで、2018年11月に全米プロゴルフ協会 (Professional Golfers' Association of America、PGA of America) の会長に女性として初めて就任した。
2002年にコネチカットPGA選手権というPGA地方支部主催大会に出場して優勝し、翌2003年に女性としてはベーブ・ザハリアス以来58年ぶりに（男子）PGAツアーの全国大会（グレーターハートフォードオープン）本選に出場して予選通過を果たした。彼女はまた、地方大会にせよ（男子）PGA公認のプロトーナメントで優勝した最初の女性となった。現在彼女は Golf for Women 誌による女性ゴルフインストラクター トップ50の一人であり、また、Golfer Girl Magazine 誌を含む多数の組織の重役やアドバイザーを務めている。LPGAツアーには1993年の1年間参戦したことがあり、また、Teaching and Club Professional (T&CP) メンバーである。
ウェーリーの実績には一部より疑問が呈されている。勝者には2003年のグレーターハートフォードオープン（PGA 男子全国大会）の本選出場権が与えられる2002年のコネチカットPGA選手権において、彼女は男子よりトータルで699ヤード短いティーから打つことを許され、この条件でプレーして優勝した。男子は6,938ヤードのところ、彼女はおよそ10%短い 6,239 ヤードだった。
この変則的処遇は後日 PGA において議論の対象となり、結果、「ウェーリールール」として2003年からPGA全国大会の出場資格が与えられる地方大会において、その参加者は男女を問わず同じティーを使用することとされた。
ウェーリーは2014年に書記として女性で初めてPGAの役員に就任した。
美吉野運動競技場

美吉野運動競技場配置図
国土地理院地図・空中写真閲覧サービス、ふるさと吉野 懐古写真集を参考に作成。グレーの部分は現在の地形
日本地理風俗大系第8巻（昭和6年刊行）より
中州に建設された美吉野運動競技場。まだ木材橋、上市橋、吉野木材組合連合会の建物もない
美吉野運動競技場（みよしのうんどうきょうぎじょう）は、かつて大正後期から昭和初期または中期にかけて奈良県吉野郡上市町（現・吉野町）に存在した複合運動施設。美吉野グラウンド、美吉野グランド、美吉野運動場とも。本項では、消失した現在に至るまでの変遷についても述べる。
美吉野運動競技場

吉野鉄道の社長・阪本仙次が欧米に学び、大正時代後期（大正13年または15年か）に吉野郡上市町（現・吉野町）の中の島と呼ばれた吉野川（紀の川）の中州に建設された。設計者は後に花園ラグビー運動場（現・東大阪市花園ラグビー場）の設計にも携わる中尾保である。日本陸上競技連盟公認の陸上競技場で、400メートルトラックとスタンドを持ち、トラックの他には相撲場、硬式野球場、2面のテニスコートがあった。またラグビー、サッカー、バスケット、バレーボールなどの施設具を有し、シャワーやトイレ、売店などが入った建物（宿泊所）があった。1935年（昭和10年）に吉野鉄道は大阪電気軌道（現在の近畿日本鉄道の源流の一つ）と合併し経営権が移ったことにより、あまり使われなくなったようである。
当時、日本三大陸上競技場の一つとされ谷三三五、吉岡隆徳、織田幹雄、南部忠平、人見絹枝、中西みちなど日本を代表する陸上選手らが同地で開かれた競技大会に参加した。このうち谷は競技場の管理人を務めており、その縁で他の日本の有力選手が競技場を練習場所としても使用した。同地で開かれた大会としては年間行事として「全国女子陸上競技選手権大会（日本女子オリンピック大会）」、「全国学童選手権大会（学童オリンピック）」、「関西大学対抗陸上競技大会」などがあり、国際競技大会も開かれたという。また陸上競技場として存続した間に15種目にわたる日本新記録が作られた。早稲田大学や東京文理科大学の合宿所としても利用された。
消失するまで

トラックは、1939年（昭和14年）頃から吉野貯木場として利用が開始され、戦後の1950年（昭和25年）4月には吉野木材組合連合会の木材市場となり、のちの河川改修が行われたあとの現在も当地で木材市が行われている。
一方、野球場は、その後もグラウンドとして使われ野球以外にも運動会や郷土の競技大会などが行われていた。第二次世界大戦中には戦技訓練の道場として使われた。相撲場は大相撲の地方巡業でも使われたが、戦後、1951年（昭和26年）に、吉野中学校が建設される。野球場は、中学校のグラウンドとしても使われた。なお、戦後の一時だけ、この野球場でプロ野球公式戦を行っている（後述）。
しかし1959年（昭和34年）に襲った伊勢湾台風で吉野川沿いも大規模な水害を受け、この中の島も冠水した。翌1960年（昭和35年）には復旧したが、同年に行われた四月日本体操祭奈良県大会を最後に、運動競技場としての使命を終える。
その後、水害対策のため、中の島によって二つに分かれている吉野川を一本化し直線化することになり、南側の川を埋め立て川幅を狭め（現在は周辺の谷から流れ込む小川が流れている）、対岸と狭まっていた中の島の北岸を削り、桜橋付近から上市橋付近にかけて堤防が作られた。北岸が削られたことにより、同地にあった吉野中学校は移転し、現在の場所に今の吉野町立吉野小学校が作られ、上市橋から旧木材橋までを結ぶ道路が敷かれて現在に至る（配置図参考）。この河川改修工事によって美吉野運動競技場の全ての施設が消失した。
地形の変遷に関しては国土地理院の地図・空中写真閲覧サービスで見ることができる。
その他

吉野山の桜の花見盛りの土日には、パークアイランドとして木材市場が臨時駐車場として使われ、吉野山への臨時のバス発着場となっている。
中の島が中州だった名残として、現在も当地の住所は吉野川南岸でありながら吉野町上市である。
プロ野球公式戦開催実績

パ・リーグ4試合が開催された。
1950年5月19日 阪急ブレーブス 5-9 東急フライヤーズ、近鉄パールス 1-14 南海ホークス（変則ダブルヘッダー）
1952年8月3日 近鉄パールス 9-13、0-7 南海ホークス（ダブルヘッダー）
参考書籍

小原敏彦『人見絹枝物語　-女子陸上の暁の星-』朝日新聞社〈朝日文庫〉、1990年、59-62頁。
『吉野町史下巻』（昭和47年）
『ふるさと吉野 懐古写真集』1985年。
『近畿日本鉄道100年のあゆみ』近畿日本鉄道株式会社、2010年12月、127頁。
座標: 北緯34度23分33秒 東経135度51分10秒﻿ / ﻿北緯34.39250度 東経135.85278度﻿ / 34.39250; 135.85278
小林正興 (運輸官僚)

小林 正興（こばやし まさおき、1922年11月13日 - 2002年9月9日）は、日本の運輸官僚。運輸省自動車局長を経て、日本地下鉄協会理事長などを務めた。
人物・経歴

1945年東京商科大学（現一橋大学）卒業。1959年運輸審議会審理官。1960年運輸省鉄道監督局国有鉄道部業務課長。1963年運輸省観光局計画課長。1964年運輸省自動車局総務課長。1966年運輸省大臣官房政策課長。同年仙台陸運局長。1968年東京陸運局長。1970年運輸省自動車局業務部長。
1972年運輸省自動車局長。1973年退官、日本国有鉄道常務理事。1979年運輸審議会委員。1985年日本国有鉄道監査委員会委員。1987年日本地下鉄協会理事長。1989年全国道路標識・標示業協会会長。全国自動車標板協議会会長、陸運賛助会理事長、陸運賛助会会長、自動車事故被害者援護財団理事なども歴任した。1993年勲二等瑞宝章受章。2002年叙正四位。
トヨタ・H型エンジン

トヨタ・H型エンジン（トヨタ・Hがたエンジン）は、トヨタ自動車の水冷直列6気筒ディーゼルエンジンの系列である。
概要

水冷直列6気筒OHVディーゼルエンジン
生産期間
1969年2月 - 1990年1月
系譜

エンジン型式一覧の自動車用エンジンの系譜を参照。
型式 > H

種類：OHV 12バルブ 過流室式
排気量：3.567 L
内径×行程：88.0×98.0 (mm)
圧縮比：21.0
参考出力：67 kW (91 PS)/3,600 rpm
参考トルク：204 N·m (20.8 kg·m)/2,200 rpm
（初）トヨタ・ウエポンキャリア（HQ15）
（初）2代目ダイナ（HU15）
ランドクルーザー40系ロング（HJ45）のみ
型式 > 2H

種類：OHV 12バルブ 過流室式
排気量：3.980L
内径×行程：91.0×102.0(mm)
圧縮比：20.7
参考出力：81kW(110PS)/3,500rpm
参考トルク：240N·m(24.5kg·m)/2,200rpm
ランドクルーザー40系ロング（HJ47）のみ（1980年8月-1984年10月）
ランドクルーザー60系（HJ60G/V 1980年8月-1990年1月
日本国内は1982年10月-）
コースター20、30系
型式 > 12H-T

| 12H-T |
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登場年月: 1985年10月
エンジン種別: 直接噴射式 ディーゼルターボ
冷却方式: 水冷
シリンダー配置・数: 直列 6気筒
弁形式: OHV
ボア×ストローク: 91mm×102mm
排気量: 3,980cc
圧縮比: 18.6：1
馬力（1）: 135PS/3,500rpm
馬力（2）: 140PS/3,500rpm
トルク（1）: 32.0m·kg/2,000rpm
トルク（2）: 32.5m·kg/2,000rpm
重量: 360kg
直接噴射式 ターボ付き
ランドクルーザー60系（HJ61G・V 1985年10月-1990年1月）
コースター20,30系
NSTスーパータイム

『NSTスーパータイム』は、1990年10月1日から1997年3月28日まで6年半に新潟総合テレビで生放送されていた平日夕方の新潟県向けローカルワイドニュース番組である（『FNNスーパータイム』の新潟県ローカル扱い）。
番組概要

『NSTニュース予告編』 月曜 - 金曜 17:55 - 18:00に放送されていた『NSTスーパータイム』のローカルニュースの内容を紹介する番組。
1993年4月1日にオープニングタイトルが「NSTスーパータイム予告編」に変わったが、番組内テロップや新聞表記等はニュース予告編のままだったが、NST新潟オープンゴルフトーナメントの開催が近づくと、当番組の時間枠を短縮し、新潟オープンの予告番組を放送した。
「FNN NSTニュース555 ザ・ヒューマン」が17:55放送開始により、1997年3月28日をもって当番組は終了し、代わりに放送開始前30秒間の枠を使用してローカルニュースの内容を紹介する方式になった。
オープニング映像は、放送開始時から1993年3月31日までは、NST設置のお天気カメラの映像をバックに、『NSTスーパータイム』のロゴを横一直線に並べた白テロップであった。
それ以降は、フジテレビ版のものに「FNN」の部分をNSTに差し替え、ロゴが最後にアップし始める部分でフェードアウトするものを使用した。
正式タイトルは『NSTスーパータイム FNN』である。
週末の『FNNスーパータイム』と『NSTニュースコーナー』がそれぞれ別番組で放送した。
放送時間

月曜 - 金曜 18:00 - 19:00
キャスター

長谷川晴彦
菊野麻子
岡田花菜子
関根美紀
大坪幸代
棚橋美稚誉
ほか
センボンヤリ

ウィキメディア・コモンズには、に関連するメディアがあります。
ウィキスピーシーズにに関する情報があります。
センボンヤリ（千本槍、学名：Leibnitzia anandria ）は、キク科センボンヤリ属の多年草。頭花は春型と秋型の2型ある。別名、ムラサキタンポポ。
特徴

根出葉がロゼット状に発達し、葉の形は倒卵状長楕円形で頭大羽裂状に中裂する。葉の裏はくも毛が密生する。
春型の花茎は高さ10cmくらいになり、4-6月頃、径1.5cmの頭花をつける。春型の頭花には、縁1列に舌状花がつき、中央には筒状花がつく。筒状花はめしべとおしべを備える両性花で､舌状花はめしべだけが機能する雌花である。花の色は白から赤紫で、ムラサキタンポポの別名はこの春花に由来する。
秋型の花茎は高さ30-60cmになって林立し、小さいながら千本槍の様相を見せる。花茎には線形の小葉が多数つく。秋型の頭花は、自家受粉する閉鎖花で筒状花のみからなる。総苞は筒状で長さ15mm程度。果実は痩果となり長さ6mm、冠毛は褐色になり、長さは11mmになる。春と秋では、秋の花のほうが花の数、種子の数ともに多い。
多年草のセンボンヤリは、毎年地上の茎と葉を枯らし、地下茎と根で越冬するが、根の部分を毎年新しく更新する。具体的には、春に古い根の上、葉の下から新しい根を伸ばし、夏から秋まで上下に重なる新旧の根が働く。冬になって茎と葉が枯れるときに古い根は枯れ、春に生えた根が冬越しする。新しい根は、地面に根を張ってから収縮することで土の中におさまる。
分布と生育環境

日本では、北海道、本州、四国、九州に、日本国外では、南千島、サハリン、シベリア、朝鮮半島、中国大陸に分布する。松林や雑木林といった明るい林の陽光が差し込む場所に生える。山地や丘陵などに自生する。
ギャラリー

秋の閉鎖花
閉鎖花と開いた冠毛
ウルバヌス1世 (ローマ教皇)

| ウルバヌス1世 |
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 第17代 ローマ教皇
 
教皇就任:  222年または223年
教皇離任:  230年8月21日
先代:  カリストゥス1世
次代:  ポンティアヌス
個人情報
死去:  230年8月21日 ローマ帝国、ローマ
その他のウルバヌス
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秋のフランケン地方のブドウ畑
ウルバヌス1世（Urbanus I, ? - 230年8月21日）は、ローマ教皇（在位：222年 ?- 230年8月21日?）、キリスト教の聖人である。
来歴

歴史家エウセビオスもウルバヌス1世について記しているが、伝説的なエピソード以外ではあまり知られていない。聖セシリアの夫ウェレリアヌスを改宗に導いたのはウルバヌス1世だといわれている。彼の時代、ヒッポリュトスがローマ司教としての自らの正統性を主張したので、後世にはヒッポリュトスが初の対立教皇と見なされるに至った[要出典]。
一方で、ドイツのフランケン地方では、ブドウやワインの守護聖人として名高い。これに関しては、反対派に迫害を受け、ブドウの木の陰に隠れるが、矢が当たって殉教したからとも、また、難を逃れたために、死後、ワインの守護聖人になると誓ったからともいわれる。それとは別に、聖杯や聖体皿に金、銀を用いることを制定し、その聖杯を侍器としたからという説もある。殉教日は5月25日である。
また、5世紀ごろのラングレーの司教にも、ウルバン（ウルバヌス）という人物がいた。こちらの殉教日は1月23日であるが、やはりブドウ園主から崇拝されており、両者がいつしか混同されて、記念日も5月25日になったと考えられる。
この日、かつては盛大な祭がおこなわれていた。当時の記録によれば、聖ウルバンに扮した人物が馬に乗って、楽隊や農家の人々と共に、町中を華やかに練り歩き、勧められるワインを飲みほして、しまいには酩酊してしまったといわれる。地域によっては、ワイン売りが聖ウルバンの像を持ち歩いたり、司教冠をつけて、馬で行進したりした。夜にはブドウ園主による宴会も行われた。この祭は、殉教記念というよりは、むしろ、この時期に咲くブドウの花によって、その年の豊作を占うための農民の行事であり、教会暦では認められていなかった。次第に、教会の厳格さと相容れない、また騒動を引き起こしかねない乱痴気騒ぎに対し、教会や領主がしばしば禁止令を出すようになる。事実、1549年に、司教エラスム・ド・リンブールや、その2年後の1551年、アノー・リシュタンベール（ハナウ・リヒテンベルク）伯により禁止されている。
エイケネラ属

エイケネラ属（エイケネラぞく、Eikenella）は真正細菌Pseudomonadota門ベータプロテオバクテリア綱ナイセリア目ナイセリア科の属の一つである。グラム陰性の非芽胞形成通性嫌気性球桿菌であり、鞭毛は持たない。発見時はバクテロイデス属とみなされていたが、分類学の進展に伴い後に新しい属として設けられた。属名は、デンマークの生物学者で基準種を発見したモルゲンス・エイケンに因む。GC含量は56から58。
口腔内や腸内に生息し、歯周病の原因菌の一つとみられている。硝酸を亜硝酸に還元する硝酸還元菌の一種であり、オキシダーゼ陽性且つカタラーゼ及びウレアーゼ陰性である。
N905i

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通常時 通常スタイル
オープン時 使用時
キャリア: NTTドコモ
製造: NEC
発売日: 2007年11月28日
概要
OS: Linux + MOAP(L)
CPU: M2
音声通信方式: 3G：FOMA (W-CDMA) 2G：GSM （3G：800MHz、1.7GHz、2GHz)  (2G：900MHz、1800Mhz、1900MHz）
データ通信方式: 3G：FOMA (HSDPA)
形状: 折りたたみ・回転2軸式
サイズ: 109 × 49 × 19.6 mm
質量: 約133 g
連続通話時間: 約220分（音声電話時・3G） 約100分（テレビ電話時・3G） 約190分（音声電話時・GSM）
連続待受時間: 約600時間（静止時・3G） 約290時間(静止時・GSM)
外部メモリ: microSD （2GBまで・ドコモ発表）
日本語入力: Mogic Engine2+
FeliCa: あり
赤外線通信機能: あり（IrSimpleにも対応）
Bluetooth: なし
放送受信機能: ワンセグ対応
メインディスプレイ
方式: LTPS_TFT （低温ポリシリコンTFT） モバイルシャインビューEX液晶
解像度: ワイドVGA+ （480×854ドット）
サイズ: 約3.0インチ
表示色数: 約26万色
サブディスプレイ
方式: 有機EL
解像度: 96×64ドット
サイズ: 約0.9インチ
表示色数: 1色
メインカメラ
画素数・方式: 約520万画素CMOS
機能: 顔検出AF、6軸手ブレ補正、被写体ブレ補正
サブカメラ
画素数・方式: 約33万画素CMOS
機能: -
カラーバリエーション
: Red
: White
: Pink
: Black
■テンプレート / ■ノート ■ウィキプロジェクト
FOMA N905i（フォーマ・エヌ きゅう まる ご アイ）は、日本電気 (NEC) によって開発された、NTTドコモの第三世代携帯電話 (FOMA) 端末である。
概要

NEC製の端末としてはmovaN506iSII以来となる回転2軸式の形状が採用され、FOMAでは初めての採用になる。また、凹凸のあるキーを採用することで押しやすさを実現したPCライクキーを搭載した。
NEC製として初めてワンセグに対応。通常の縦画面から180度画面を回転させるだけで（イメージ）、ワンセグを起動出来る。ワンセグ視聴時にメールなどの受信をテロップで知らせるクイックインフォに対応し、さらにそこから180度画面を回転させて通常のスタイルに戻すだけでワンセグとメールが2分割表示し、ワンセグを見ながらメールを打つことが出来る。
外部メモリーは規格上限の2GBまで（ドコモ発表）のmicroSDに対応。カメラ性能は、CMOS有効画素数約520万画素（記録画素数:約500万画素）で、これまでに日本国内で発売された携帯電話の中では最高画素数となった（2007年11月1日現在）。また最大3人の顔を認識し、大きさや位置関係で優先順位を決定してピントと露光をあわせる顔検出オートフォーカスや、「被写体ブレ補正」と「6軸手ブレ補正」に対応。PictMagicIVも搭載し、撮影した画像を、顔、風景、夜景などのシーン別に自動分類し、最適な画質に自動補正する。動画撮影もVGAサイズで30fps・さらにH.264形式に対応した。テレビカメラ用のサブカメラはCMOS有効画素数約33万画素（記録画素数:約31万画素）を搭載する。
メインディスプレイには、3インチフルワイドVGA液晶を搭載。モバイルシャインビューEX液晶により、高輝度（約400カンデラ）・高コントラスト(2000:1)・高色度域（約72%）・広視野角（176度）を実現した。さらに待受画面だけでなく、メール画面、ブラウザ画面、アイコン表示、フォントなどがVGAに対応した。フォントもゴシック体と明朝体の2つから選べる。サブディスプレイはモノクロの約0.9インチ、64×96ドットを搭載している。
通信面ではFOMAハイスピードに対応し、最高受信速度3.6Mbpsでの通信ができる。iモードブラウザも5つまでのタブ表示に対応。また、フルブラウザも搭載し、これまでドコモの端末に標準搭載されているNetFront社製のフルブラウザーに加え、N904iから引き続きピクセル・ブラウザーを搭載している。iモード・フルブラウザ・メール中などに調べたいことをダイレクトに検索できる「クイック検索」にも対応した。
ヤマハサウンド搭載で、高音質でワンセグや音楽を楽しめる。音楽再生機能もAACのほか、WMA、SD-Audio(AAC/AAC+SBR)の再生に対応。WMA形式で約55時間、SD-Audio形式でFOMA最長の約85時間の再生可能。
Windows Media Player/SD-Audio対応のNケータイに付属していたSD-Jukebox等の音楽管理ソフトは同封されていないので、別途用意する必要がある。なお、Windows Media Player/SD-Audio対応のケータイに付属していたSD-Jukeboxを代用することも可能である。
| 主な対応サービス |
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| DCMX／おサイフケータイ | うた・ホーダイ | 着うたフル／着うた | デジタルオーディオプレーヤー(WMA)(AAC)(SDオーディオ) |
| 直感ゲーム／メガiアプリ | Music&Videoチャネル／ビデオクリップ | GSM／3Gローミング（WORLD WING） | プッシュトーク |
| FOMAハイスピード | GPS／ケータイお探し | デコメール／デコメ絵文字 | iチャネル |
| 着もじ | テレビ電話／キャラ電 | 電話帳お預かりサービス | フルブラウザ |
| おまかせロック／バイオ認証 | 外部メモリーへiモードコンテンツ移行 | トルカ | iC通信／iCお引越しサービス |
| きせかえツール／マチキャラ | バーコードリーダ／名刺リーダ | 2in1※ | エリアメール |
※BモードのメールはWebメールとなる。
概要 > プリインストールiアプリ

翻訳アプリ「しゃべって翻訳」
地図アプリ
Gガイド番組表リモコン
DCMXクレジットアプリ
ケータイクレジットiD
FOMA通信環境確認アプリ
直感!!コロリンパ
絶対視覚
モバイルGoogleマップN
カメラでケンサク!ERサーチ
iアプリバンキング
楽オク出品アプリ2
デコメをつくろう
海外旅行便利ツール
概要 > ワンセグ機能

字幕放送
クイックインフォ&スタイルチェンジ
連続視聴時間 約3時間20分（ECOモード時：約3時間50分）
Gガイド番組表リモコンからの録画予約
タイムシフト再生
倍速再生
テレビCM

テレビCMにはN904iに引き続き、YUKIが出演。楽曲にはワンダーラインが使用された。
歴史

2007年8月16日 - 連邦通信委員会 (FCC) 通過
2007年8月31日 - 電気通信端末機器審査協会 (JATE) 通過
2007年9月10日 - 技術基準適合証明 (TELEC) 通過
2007年11月1日 - D905i・D705i・D705iμ・F905i・F705i・N905i・N905iμ・N705i・N705iμ・P905i・P905iTV・P705i・P705iμ・PROSOLID μ・SH905i・SH905iTV・SH705i・SO905i・SO905iCS・SO705i・L705i・L705iX・NM705iの開発が発表。
2007年11月28日 - 発売開始
不具合

NTTドコモによるN905iのソフトウェアアップデート情報より
2007年12月19日：ソフトウェアアップデートでの不具合修正・変更
照明設定の「明るさ」を「自動調整OFF」に設定していても、「地図アプリ」を起動・使用後に、設定が「自動調整ON」（照度センサーが反応する）に変更される不具合。
ワンセグビデオ再生中に音声着信やメール受信した後に、ワンセグビデオを終了して待受画面に戻った場合、一定時間経過してもバックライトが微点灯にならない不具合。
ビュースタイルの待受画面でiチャネルのテロップが表示されている時に、省電力モード下で設定待ち時間経過によりディスプレイがOFFになった後に、強制再起動される不具合。
電話発信画面にFlash画像を設定した場合、音声発信しても電話発信画面にFlash画像が表示されずに初期設定画像が表示される不具合。
エリアメール受信設定画面の説明文変更。
2008年3月4日：ソフトウェアアップデートでの不具合修正・変更
メール作成時にデコメ絵文字を選択すると、強制再起動される不具合。
デコメ絵文字を使ったメールをスクロールする際の視認性を向上させる変更。
2008年4月2日：ソフトウェアアップデートでの不具合修正
車載ハンズフリー機器等外部機器の組み合わせにおいて、外部機器側から通話終了操作ができない不具合。
特定機種からの赤外線通信を利用した電話帳全件転送の受信に失敗する不具合。
2008年8月20日：ソフトウェアアップデートでの不具合修正
メール機能使用中の特定の操作のタイミングにより、強制再起動される不具合。
省電力モードOFFでも一定時間経過後に待ち受け画面表示が消える不具合。
2009年4月7日：ソフトウェアアップデートでの不具合修正
デコメ絵文字を含む署名を設定した状態で、新規メール作成中にマルチボタンを選択後、メールボタンを押下し、新規メール作成を実行すると強制再起動される不具合。
海外一部地域で通話・通信できない不具合
2011年9月22日：ソフトウェアアップデートでの不具合修正
iモード通信時、画像ファイルのアップロードができない場合がある。
総武線・京葉線接続新線

交通政策審議会答申第198号 プロジェクト番号【15】
総武線・京葉線接続新線（そうぶせん・けいようせんせつぞくしんせん）とは、東日本旅客鉄道（JR東日本）の総武線と京葉線を接続する新線計画の仮称である。
計画

京葉線新木場駅から新浦安駅までを複々線化し、同駅から総武線船橋駅を経て津田沼駅に至る計画である。2000年（平成12年）の運輸政策審議会答申第18号では、2015年（平成27年）度までの整備着手が適当とされているが、2020年現在もなお未着手である。
整備による効果

総武快速線・総武緩行線の混雑緩和。
京葉線の中央線方面延伸区間への直通による新宿・三鷹以西の各駅と、総武線各駅相互間の所要時間短縮。
聶遠

| 聶遠> プロフィール |
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出生：:   (1978-03-17) 1978年3月17日（46歳）
出身地：:   中国貴州省鎮遠
職業：:  俳優
各種表記
繁体字：:  聶遠
簡体字：:  聂远
拼音：:  Nièyuǎn
発音転記：:  ニエ・ユエン
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聶遠（ニエ・ユエン 英語名Nie Yuan、1978年3月17日 - ）は、中国貴州省鎮遠出身（本籍は山東省）の俳優。身長179cm、体重65kg、血液型はO型、午年、星座は魚座。2000年に上海戯劇学院表演系卒。
出演作品 > テレビドラマ

雪山飛狐（2007年）
貞観長歌（2007年、日本未公開）李恪役
三国志 Three Kingdoms（2010年）趙雲子龍役
新西遊記（2011年）玄奘三蔵役
皇后の記（2015年）ホンタイジ役
瓔珞〜紫禁城に燃ゆる逆襲の王妃〜（2018年）乾隆帝役
コウラン伝 始皇帝の母（2019年）呂不韋役
金枝玉葉 〜新たな王妃となりし者〜（2019年）
風起隴西＜ふうきろうせい＞-SPY of Three Kingdoms-（2022年）
伝家（2022年）
出演作品 > 映画

（凶宅幽霊）（2002年）
（短信一月追）（2004年）
（芳香之旅）（2005年）
（阿宝的故事）（2005年）
（臥虎）（2006年）
（東方海盗傳奇）（2006年）
（大愛無垠）（2007年）
女人本色（女人本色）（2007年）
（愛情左灯右行）（2008年）
三国志英傑伝 関羽（関雲長）（2011年）韓福役
赤い星の生まれ（建党偉業）（2011年）2011日本・中国映画週間で上映
項羽と劉邦 鴻門の会（王的盛宴）（2011年）項荘役
ブレイド・マスター（繍春刀）（2014年）
追跡（追・踪）（2017年）
奪還 -ホステージ-（中國藍盔）（2018年）
魅せられし魂

「魅せられし魂」（みせられしたましい）は、1976年4月21日にCBS・ソニー（現：ソニー・ミュージックレーベルズ）から発売されたフォーリーブスの30枚目のシングルである。
収録曲

魅せられし魂
作詞・作曲：paul Anka　日本語詞：片桐和子　編曲：Frank Harlow
ぼくたちの道
作詞：山川啓介　作・編曲：中川昌
ズデニェク

ズデニェク（Zdeněk）は、チェコ系の男性名。シドンに由来し、南スラヴ人に見られるズデンコに対応する。女性形にズデンカがある。
ズデニェク・グリゲラ - チェコ出身のサッカー選手。
ズデニェク・コシュラー - チェコの指揮者。
ズデネク・コパル - チェコ出身の天文学者。
ズデネク・シュティバル - チェコ出身の自転車競技選手。
ズデネェック・セプレハ - チェコの天文学者。
ズデネク・ゼーマン - チェコ出身のサッカー指導者。
ズデニェク・ティルシャル - チェコのホルン奏者。
ズデニェク・ネホダ - チェコ出身のサッカー選手・指導者。
ズデニェク・フィビフ - チェコの作曲家。
ズデニェク・マーツァル - チェコ出身の指揮者。
ズデニェック・マテイカ - チェコの化学者。
ズデネク・ムリナーシ - チェコの政治家。
ズデニェク・モラヴェツ - チェコの天文学者。
ズデニェク・フジブ - チェコの政治家。プラハ市長。
国鉄ED56形電気機関車

ED23形の形式図
ED56形は、日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道省がイギリスから輸入した直流用電気機関車である。後に貨物機へ改造され、ED23形となった。
概要

本形式は、三菱電機が海外メーカーとの技術提携を模索する中で、研究用に輸入したものを鉄道省が買い取ったものである。
公式には、1927年（昭和2年）にメトロポリタン＝ヴィッカース(Metropolitan Vickers)で1両のみが製造されたことになっているが、現車の銘板は1923年（大正12年）製で、鉄道省への入籍は1928年（昭和3年）である。また、機械部分の製造者は、スイスのスイス・ロコモティブ・アンド・マシン・ワークス(Swiss Locomotive & Machine works / S.L.M.)である。
車体は箱形であるが、運転台部分で一段幅が詰められているうえに、妻板は大きな後退角のついた3面折妻となった特徴的なものである。本形式の最大の特徴は、電動機を4基装備するD形機でありながら、電動機6基のF形機並みの直列、直並列、並列の3段組合せ制御となっていることである。これは、本形式が直流3000Vの南アフリカの1E形電気機関車をもとに1500V用に再設計されたものであるからであろう。本形式の電動機の端子電圧は、1500V（通常は750V）である。
ED57形と同様に東海道本線で旅客列車の牽引に使用されたが、中央本線電化とともに八王子機関区に移り、飯田町－八王子間で使用された。
しかし、1形式1両であるうえ、特殊な制御方式で、運転台も狭いうえに後方視認にも難があるため、1940年（昭和15年）3月に大宮工場（現在の大宮総合車両センター）で歯車比を貨物用に改め、ED23形に改形式された。このとき、車体の前面が真四角に改造されるとともに、3段組合せ制御方式も通常の2段組合せ方式に改められ、本機の特徴は失われた。最後は久里浜支区に配置され、横須賀線で使用された。1958年（昭和33年）に休車、1960年（昭和35年）5月に廃車となった。その後解体処分され、現存しない。
主要諸元

（括弧内は、ED23形の諸元を示す）
全長：13250mm
全幅：2800mm
全高：3870mm
重量：61.44t(59.85t)
電気方式：直流1500V
軸配置：B+B
主電動機：MT23形（端子電圧1350V時定格出力230kW、定格回転数660rpm）×4基
歯車比（動輪）：22:75＝1:3.41（18:79＝1:4.39）
1時間定格出力：920kW
1時間定格引張力：6600kg (9600kg)
1時間定格速度：50.0km/h（34.6km/h）
最高運転速度：85km/h（65km/h）
動力伝達方式：歯車1段減速、吊り掛け式
制御方式：非重連、抵抗制御、3段組合せ制御（2段組合せ）、弱め界磁制御
制御装置：電動カム軸接触器式併用電磁空気単位スイッチ式
ブレーキ方式：EL14A空気ブレーキ、手ブレーキ
小山寺 (美濃加茂市)

| 小山寺 |
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  飛騨川にある小山寺
所在地:  岐阜県美濃加茂市下米田町小山104
位置:  北緯35度27分14.6秒 東経137度03分17.0秒﻿ / ﻿北緯35.454056度 東経137.054722度﻿ / 35.454056; 137.054722座標: 北緯35度27分14.6秒 東経137度03分17.0秒﻿ / ﻿北緯35.454056度 東経137.054722度﻿ / 35.454056; 137.054722
山号:  仁慈山
宗派:  臨済宗妙心寺派
本尊:  馬頭観音
創建年:  伝・平安時代末期
開基:  伝・木曾義仲
別称:  小山観音、こやま観音、子授け観音
札所等:  美濃三十三観音霊場第29番
法人番号:  5200005006463 
 小山寺小山寺 (岐阜県)
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小山寺（しょうざんじ）は、岐阜県美濃加茂市にある臨済宗妙心寺派の寺院である。山号は仁慈山。
通称「小山観音」、「こやま観音」、「子授け観音」。毎年3月第1日曜日の初午祭は賑わう。
本尊は馬頭観音。三面六臂の立像で、養蚕の守護仏とされている。また、開運のご利益があるという。
美濃三十三観音霊場第二十九札所。
立地

飛騨川の中の岩の島にある。これは、元々は陸続きの岩山にあったが、下流の木曽川に今渡ダムが完成すると周りが水没し、岩山は孤島となってしまったのである。
1938年（昭和13年）、かんのん橋が開通し、飛騨川左岸（下米田町）と結ばれる。
沿革

伝承によれば、平安時代末期、木曾義仲が母親の若名御前がこの近くで亡くなったさい、若名御前を弔う為に、所持していた（若名御前の護身仏の説もある）1寸8分の馬頭観音を祀り、観音堂を建立したのが始まりという。
室町時代の1450年～1500年頃、仁済禅師が、唐銭（周元通報）300枚を溶かして高さ1尺の馬頭観音を作り、小山観音の新たな本尊としたという。木曾義仲ゆかりの馬頭観音は秘仏とされる。
1657年（明暦3年）、小山観音堂は仁慈山　小山寺として開創される。
所在地

岐阜県美濃加茂市下米田町小山104
交通アクセス

高山本線古井駅より徒歩15分。
高山本線美濃太田駅より東濃鉄道八百津線「八百津ファミリーセンター」行き「観音口」バス停下車。徒歩3分。
美濃加茂市のコミュニティバス「あい愛バス」の「秋葉神社前」バス停下車。徒歩3分。
子授け観音の伝説

室町時代、1434年（永享6年）頃、近くの上蜂屋村の女性、お島が、子供を授かるために百日間の願掛けを行なった。すると百日目の夜、白鬚の老人が夢に現れ、「唐銭を1枚飲み込めば子が授かる。」というお告げを受ける。そのとおり行なうと男の子を授かったという。不思議なことにその男の子は左手にその唐銭を握っていた。
「この男の子は観音様の子供に違いない。」と思ったお島は、小山観音を厚く信仰したという。男の子は仏門に入り、後に仁済禅師となる。お島と仁済は、のちに周元通宝300枚を溶かして高さ1尺の馬頭観音を作り、小山観音の新たな本尊としたという。
川の近くにある小山寺の本堂、左側に飛騨川が流れる