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アメリカ合衆国の競馬
歴史 > 戦後の競馬

第二次大戦終結の後、競馬界にもテレビ時代が到来した。それまで競馬場にじかに足を運ぶか・ラジオの中継を聞いて想像で補うかしか無かった競馬がテレビで家に居ながらにして楽しめるようになったのである。例えばネイティブダンサーは芦毛であるため白黒テレビで見分けがつきやすいということで人気を博したのである。ただし競馬界は当初実際に来場する客の減少を恐れてテレビ中継を拒んでいた。アメリカンフットボールやバスケットボールがテレビの力を借りて人気を拡大していったのに対して、競馬界はテレビの力を十分に活用できなかった。
また1951年にそれまでジョッキークラブに与えられていた権限が裁判で覆され、その権限が取り上げられるということが起きている。これ以降のジョッキークラブは血統の管理などを行う組織となり、統括団体ではなくなった。一方、この年、アメリカ競馬名誉の殿堂博物館が設立された。
1970年代にはセクレタリアト・シアトルスルー・アファームドと立て続けに三冠馬が登場したが、それにもまして重要なことがノーザンダンサーの登場である。カナダからやってきてアメリカ二冠を取ったこの馬は種牡馬入りするや否やイギリスクラシック三冠馬ニジンスキーを筆頭に数えきれないほどの活躍馬を出して世界のサラブレッド血統地図を瞬く間に塗り替えてしまった。更に言えば、ノーザンダンサーの仔らがとてつもない高値で取引されたことから競馬にビジネスの側面か有ることをアメリカ人は気づいたのである。これ以降は競馬のビジネスモデルが確立された。その10年後、アメリカ発の血統革命第二弾がミスタープロスペクターである。この2頭とその子孫により世界の血統地図はほぼ塗りつぶされてしまった。
しかし拡大し続ける競馬ビジネスの裏で競馬自体は空洞化が進んでいた。未だに競馬は人気スポーツと思われていたが、実際にはずっと前から競馬を応援してきたファンが支持しているだけで新規のファン層を獲得することは出来ていなかったのである。更に競合する新たなギャンブルとして宝くじ・カジノなどの公認が進み、客の取り合いになってしまう。三冠競走は未だ高い注目度を誇っていたもののそれ以外のレースは注目度も落ち、競馬全体のイメージも悪化していた。この状況に危機感を抱いたゲインズウェイファーム創始者のジョン・ゲインズが中心になって全米のブリーダーたちが集まり、1984年にブリーダーズカップが創設される。高額賞金レースを一日で7レース、しかも完全TV中継という競馬の大祭典を目指して創設されたこのイベントは成功を収め、ブリーダーズカップ・クラシックはダービーと並んでアメリカにおける二大競馬競走となった。
2006年のケンタッキーダービー馬バーバロの死を切っ掛けに、競走馬の安全の観点からカリフォルニア州競馬委員会は域内の全競馬場に2008年1月1日までにオールウェザー馬場を導入する命令を出した。その他の競馬場でもこれに続き、最大で9の競馬場が導入していた。事故の軽減という点では有意に改善が見られ、2014年のジョッキークラブの調査によると出走馬1000（頭）に対してオールウェザーでの馬の死亡率は1.18（頭）に対して、芝では1.22・ダートでは1.78となっていた。しかし馬場がぬかるむ・耐久性・排水性・維持費などの問題が噴出。カリフォルニア州競馬委員会は方針を転換して競馬場が希望するならばダートに戻しても良いとし、各競馬場もオールウェザーを廃止してダート馬場に戻した。
2020年現在では競馬の抱える大きな課題は一つが人気の低下であり、もう一つがドーピング問題である。
かつては国民的スポーツと呼ばれた競馬だがその座から滑り落ちて久しく馬券の売上額・生産頭数・レース数などは右肩下がりの状況が続いている（総賞金額は上昇している）。2015年にハリス世論調査（英語版）が行った調査ではアメリカ国民の中で競馬を「最も好きなスポーツ」と答えたのは1%（1985年では4%）に過ぎず、スポーツ全体の中で13位だった。
そして最も深刻なのがドーピングである。2020年、マキシマムセキュリティなどを管理していたジェイソン・サーヴィス（英語版）調教師が禁止薬物の使用で訴追された。おおよそアメリカの競馬の最初期から問題になっていた薬物問題をそれから350年経った今でも解決できていないのである。前述の人気低下も薬物問題からくるイメージダウンが一因になっていると考えられている。この問題を解決するためにかつてのジョッキークラブのような全国的に支配力を及ぼせる統括組織・コミッショナーを作るべきだという意見も多いが、実現には至っていない。しかし2019年には2021年からそれまで使用が認められていたラシックス（化学名フロセミド）を全てのステークスレースで禁止にするという大きな決断を行った。
これらの悲観的な意見に対してアメリカンファラオで三冠を達成した後のボブ・バファートは「空はまだ落ちていません。もっとスターが必要です。」と述べている。
特徴

カナダを含む北アメリカの競走馬の血統書の管理業務は、ジョッキークラブが行っている。
競馬に関する賭けは現在、パリミュチュエル方式で行われており、ブックメーカー形式は認められていない。
売り上げは年間170億ドルほどで日本、イギリスに次ぐ、但し規模や総人口を考えればそれ程多くは無い。
サラブレッドの生産頭数は世界でも飛びぬけて多いが、1986年の5万1296頭をピークに以後は減少傾向が続いており、2023年には1万8143頭にまで減少した。生産がもっとも盛んなのはケンタッキー州で、他の州での生産が減少する中でも生産頭数を維持した結果、2023年現在は全体の約6割強を占めている。スタンダードブレッドの生産頭数も世界2位の10000頭を誇る。その他多様な品種を用いて競馬が行われており、クォーターホースを用いた超短距離戦や純血アラブ限定の競馬も盛ん。
欧州と比べると全体的に優勝賞金の額が高く、そのうえ地理的にも近く、さらに芝路線はそれほどレベルが高くないとあってアメリカの芝競走に積極的に参加する欧州馬も多い。特に、ブリーダーズカップ・ターフにはよく欧州の有力馬が集まる。
特徴 > 競走体系

アメリカ競馬の際立った特徴として挙げられるのが、ダート馬場での競走がメインで、芝の競走はメインではないと言うことである。ブリーダーズカップ・マイル・ブリーダーズカップ・ターフなど格の高い芝競走も存在するが、ケンタッキーダービー・ブリーダーズカップ・クラシックなどのダート競走よりは格下に位置付けられると一般的に考えられている。
もう一つアメリカ競馬を特徴づけるのが、クレーミング競走である。現役の競走馬の取引を目的とするこのレースはアメリカで行われるレースの過半を占める。この場合の競走馬の取引価格は一番下の階層で5000ドルほどと安価であり、馬主資格が容易に手に入ることも合わせて日本やヨーロッパに比べて「競走馬を所有する」ということに関しての敷居は格段に低いといえる。
特徴 > 競走体系 > 競走の種類

メイデン（Maiden Race） - 勝利したことが無い馬だけが出走できる未勝利戦。期待値の高い馬は「メイデンスペシャルウェイト」に期待値の低い馬は「メイデンクレーミング」（後述）にという区分がある。
アローワンス（Allowance Race） - 年齢・性別・獲得賞金・過去の戦績など様々な条件によって出走資格が決まるレース。日本語媒体では「条件戦」と訳されることが多いが、日本競馬の条件戦とは大きく意味合いが違うので注意。
クレーミング（Claiming Race） - 出走馬が売りに出されているレース。格的には最下層のレースであり、アメリカで行われているレースの半数以上がこれである。メイデンクレーミングとアローワンスクレーミングが基本。
ブラックタイプ（Black Type）・ステークス（Stakes）・リステッドレース（Listed） - それぞれグレード格付けが無いレースの中で格が高いレースである。詳しくは当該記事を参照。
グレードレース - アメリカとカナダはヨーロッパのグループ制に対してグレード制を採用している。上からG1・G2・G3とあり、国際的に格が高いと認められたレースである。
2019年のアメリカで行われたグレードレースの総数は447（うちG1が103・G2が130・G3が214）。
特徴 > 競走体系 > コースの特徴

アメリカの競馬場は全て左回りに統一されている。トラック一周は1マイル（約1600メートル）から1と1/8マイル（約1800メートル）と日本やヨーロッパの競馬場と比べて小回りのものが多く、直線も短いためアメリカ競馬は基本的に先行有利である。通常、外回りにダートコースが、内回りに芝コースが設けられているが小さな競馬場では芝コースが無い場合もある。
前述のとおり、アメリカ競馬ではダート競走がメインであり、芝競走は格が落ちる。世界の競馬の中でダート競走をメインとしているのはアメリカとカナダ、あとはドバイワールドカップミーティングなどだけであり、際立った特徴といえる。ただ一概に「ダート」といってもアメリカのダートはアメリカの荒野の「土」を使ったものであり、日本の「砂」のダートとは大きく性質が異なる。アメリカのダートは乾燥するとどんどん硬くなっていき、タイム的には芝と同じかそれ以上に速いタイムが出る。ただしその分、馬に与えるダメージも大きくなる傾向がある。
芝競走は何度か繰り返した通りにダートより格が落ちるとみなされている。とはいってもブリーダーズカップ・マイルのようにヨーロッパからの参戦も多くレベルの高い競走もあり、2019年からはニューヨーク州で芝の三冠競走が整備されるなど、芝の評価は高まっている。
もう一つ、オールウェザー馬場については歴史の項で触れたように2000年代半ばに主に西海岸で取り入れられたが短期間で元に戻ってしまった。ただ2019年にサンタアニタ競馬場で競走馬の死が続いたことを受けて再び導入すべきという声も挙がっている。2021年3月、ガルフストリームパーク競馬場を運営する1/STが芝外周コースをオールウェザー馬場に変更することを発表している。これによりガルフストリームパーク競馬場は世界の競馬主要国において初となるダート、芝、オールウェザーの3つをコースを持つ競馬場に変更される。
特徴 > 薬物問題

アメリカの競馬を語る上で（悪い意味で）忘れてはいけないのが禁止薬物を使用するドーピングである。
1866年にジェロームパーク競馬場（英語版）が開設された際にニューヨークタイムズの記者は「（ジェロームパークでは）騎手を買収したり、馬にアヘンを投与するようなこともない。」と評した。逆にいえば他の競馬場では普通に行われていたということである。また20世紀初頭にイギリスで活躍したアメリカ人調教師エノク・ウィシャードは常習的に馬にコカインを投与しており、これは当時のイギリスの常識では考えられないことであった。
20世紀初頭にはコカインやヘロインが使われていた。このころには検査も無く、不正の発覚は当人たちの告白に拠っていた。1931年にラダナという牝馬に厩務員が鎮静剤を投与したと告白したが、この件については調教師が全責任を取ることになった。これを切っ掛けに厩舎内の不正については行った者が誰であろうと調教師が絶対の責任を負うという規則（Absolute Insurer Rule）が出来た。
1934年、当時の最先端であったフランスから技術を導入し、アメリカでもレース後の唾液検査が行われるようになった。更に尿検査も行われるようになる。唾液に比べてより尿はより精密な検査が出来るのであるが、馬が尿を催すまでに時間がかかるという欠点もあった。検査によりコカインなどを使用することは難しくなったが、それに対してまた新しい薬物が使われ、新しい検査に対して更に新しい薬物とイタチごっこの様相を呈するようになる。
1968年のケンタッキーダービーで1着になったダンサーズイメージは禁止薬物ブタゾリジン（フェニルブタゾン）が検出されたことで失格となった。その後、馬主のピーター・フラーはこれを不服として裁判に訴えたが5年の闘争の末に断念。その1年後の1974年にブタゾリジンはケンタッキー州で合法となった。ラシックス・アナボリックステロイドなどの使用が始まったのもこの頃とされる（詳しくは#ラシックス・#アナボリックステロイドで記述する。）。
アメリカ競馬の薬物規制はそれぞれの州でバラバラであり、州によって禁止薬物・閾値が様々である。全アメリカ競馬で同内容・同質の薬物規制を行うことを目指して2001年に設立された組織が薬物規制標準化委員会（Racing Medication & Testing Consortium、略称RMTC）であるが、未だ道半ばである。
2000年代に入り、メジャーリーグ・ベースボールのドーピングスキャンダルを受けて競馬界でもドーピング（特にアナボリックステロイド）に対する風当たりが強くなり、競馬界でもアンチドーピング運動が起こる。2006年のダービー馬バーバロの死・2008年のダービー2着馬エイトベルズ（英語版）の死などもあり、アナボリックステロイドについては馬が元々自然に持つテストステロン・ボルデノン（英語版）・ナンドロロンの三種とスタノゾロール以外は禁止となった。ラシックスについても段階的に禁止する予定である。
しかしその中で2020年3月にマキシマムセキュリティなどを管理していたジェイソン・サーヴィス（英語版）調教師とエックスワイジェット（2019年のドバイゴールデンシャヒーン勝ち馬）などを管理していたホルヘ・ナバロ調教師など27人が禁止薬物の使用疑惑で訴追された。この事件によりアメリカ競馬に於けるドーピング問題は過去のものではなく、現在進行の問題であると改めて人々に認知されてしまった。特にエックスワイジェットはこの年の1月の現役中に心疾患により死亡しており、その死にドーピングの影響があったのではないかとの疑いがもたれることとなった。
このように競走馬のドーピングは単に不公正というだけではなく、動物虐待という性格を強く持つということを忘れてはならない。
特徴 > 薬物問題 > ラシックス

競走馬は調教・レースなどで激しい運動をすることでしばしば肺出血を起こす。これを運動誘発性肺出血（英語版）（EIPH）という。日本ではウオッカの引退原因になったことで有名である。肺出血を起こした馬は競走能力の低下を起こすという研究結果がある。
ラシックス（別名サリックス・化学名フロセミド）は通常利尿薬として使われる薬であり、競走馬に投与すると1時間で10-15リットルの大量の尿を排泄する。通常の場合これは一日の排泄量に相当する。この排泄により馬の血圧は大きく下がり、肺血管の血圧を下げることでEIPHを予防ないし症状を軽くする効果があるとされる。また大量の尿が出て馬体重が軽くなるので、その分速く走れるのではという推測もある。
ラシックスのデメリットについては常用すると骨密度を下げて骨折しやすくなるという意見があり、それを補強する研究結果もある。またラシックスの利尿効果によって脱水症状を起こす可能性も指摘されている。更に言えば、利尿剤であるのでそれ以外の違法薬物の隠蔽のために使われているのではないかという疑念もある。
ただしこれらラシックスの「メリット・デメリット」については様々な意見・研究があり、定見はない。そもそもラシックスの使用に関しては馬が出血していようとしていまいと「他の馬が使用しているから自分たちの馬にも使う」という理由によるところが大きいのである。
ラシックスを初めて馬に使ったのはケンタッキーの伝説的な獣医師アレックス・ハートヒルであるとされる。ハートヒルはラシックス以外にもそれまでは人間にしか使われていなかった多数の薬物を馬に応用し、この分野において大きな進歩をもたらした人物である。1960年代後半に使用が始まったこの薬は1974年にメリーランド州で使用が公認。この時に著名なオーナーブリーダーフレッド・W・フーパー（英語版）（プレシジョニストなどの生産者・馬主）は「一旦ドアを開けたら、それ（薬）を制御できるとは思えない」と述べた。その言葉通りに使用者はどんどん増えて、1995年に最後に残ったニューヨーク州が公認したことで全米で使用が公認され、一時期は全競走馬の90%以上が使用していたといわれた。
2012年にはブリーダーズカップの2歳戦で当日のラシックスを禁止、更に2013年からは全レースで同様に禁止するとしたが、強い反対に遭い頓挫。翌2014年はラシックスの使用を認めた。2019年にチャーチルダウンズ競馬場などを所有するチャーチルダウンズ社・ベルモントパーク競馬場などを所有するニューヨーク競馬協会（NYRA）・サンタアニタ競馬場などを所有するストロナックグループ・他にデルマー競馬場など米国内の主要競馬場が連合してレース当日のラシックスを段階的に禁止すると発表した。同発表によるとこれらの競馬場では2020年には2歳戦で当日のラシックス使用を禁止、更に2021年からはすべてのステークスレースでラシックスの使用を禁じるとしている。
特徴 > 薬物問題 > アナボリックステロイド

（注:この節でステロイドと表記した場合は全てアナボリックステロイドの意味。）
アメリカ競馬でアナボリックステロイドは50年代に治療目的で、60年代からパフォーマンス向上のために使われ始めたらしい。その後の具体的な使用状況については分からない所も多いが、2003年のペンシルヴァニア州の調査では61.7%の競走馬にステロイドが使用されていたという。
2006年、ケンタッキーダービーを圧倒的な強さで勝利したバーバロはアファームド以来の三冠馬誕生を期待されてプリークネスステークスに出走した。しかし出走直後に脚を骨折。その後、長い治療生活に入ったが結局死亡してしまった。その死を悼んで2008年にはチャーチルダウンズ競馬場にバーバロの銅像が建立された。その年のケンタッキーダービーで牝馬としては9年ぶりのダービー出走となるエイトベルズ（英語版）は2着に健闘したがゴールした後に両前脚を骨折、そのまま安楽死処分となり、立て続けの悲劇が起きた。そして優勝馬ビッグブラウンの調教師リチャード・ダトロー・ジュニアがビッグブラウンに対してアナボリックステロイド(スタノゾロール)を使用していたこと・これからも使うことを明言したことでステロイドに対する反発が広がり、大論争となった。
元々メジャーリーグ・ベースボールでドーピングが大きな問題となったことを切っ掛けに全米スポーツ界でアンチドーピングの波が広がっていた最中であり、この年の3月にケンタッキー州選出の下院議員エドワード・ホイットフィールド（英語版）は適切なステロイド規制が行われない場合は州間競馬法を廃止すると警告していた。
競馬界の方でも2006年末からRMTCはスタノゾロールを禁止薬物に指定することを進めていたのだが、2008年の時点で競馬が行われている38州のうち、スタノゾロールを禁止していたのはカリフォルニア州など10州に留まり、三冠競走の行われる州でもまだ禁止ではなく、ダトローの行為は違反ではなかった。
2020年現在、ステロイドに関してはRMTCの方針をほとんどの州が受け入れ、馬が元々自然に持つテストステロン・ボルデノン（英語版）・ナンドロロンとスタノゾロールの4種類以外のアナボリックステロイドは全て禁止になった。スタノゾロールについても先述の10州に追随して禁止にするところが徐々に増えており、三冠競走でも禁止になっている。しかし2020年現在で33州のうち16州、およそ半数の州では禁止になっていない。
競馬に関する人・組織 > 競馬関連職業

アメリカの競馬の特徴の1つが参加する敷居が非常に低いということがある。例えば日本で馬主資格を得るには年収・総資産が一定以上である必要がある。アメリカではそのようなものはなく、「名前と住所を書けば馬主になれる」とすら言われる。騎手・調教師も同じく特別な資格などは必要なく、なるだけならごく簡単である。しかしその先に待っているのは厳しい競争であり、能力の無い者は早々に撤退に追い込まれる。
アメリカ競馬の騎手・調教師・馬主等のライセンスは、各州の競馬委員会が発行している。これら委員会に申請を行い、（騎手・調教師は試験の後に）これが受理されればそれぞれのライセンスを得ることが出来る。その方法は州によって様々であるが、例えばこちらはケンタッキー州の競馬関連職業の申請書である。犯罪歴が無いこと・近親者に競馬に関して違反した者がいないことなどを求めている。
競馬に関する人・組織 > 競馬関連職業 > 騎手

2017年にボブ・エハルトが45人の競馬関係者に行ったアンケートで決定した過去50年のアメリカの騎手トップ10が以下である。
ウィリー・シューメーカー
ラフィット・ピンカイ・ジュニア
アンヘル・コルデロ・ジュニア
ジェリー・ベイリー
クリス・マッキャロン
マイク・スミス
ビル・ハータック
パット・デイ
ブラウリオ・バエザ
ジョン・ベラスケス
現在のアメリカでおおよそ1500人ほどの職業競馬騎手がいる。
騎手になるにはほとんどの州で16歳以上であることが条件である。日本やイギリスの競馬学校のような正式な専門課程はアメリカには存在していない。アメリカ殿堂騎手クリス・マッキャロンによって作られた北米レーシングアカデミー（英語版）（NARA）が存在しているが、必須課程ではない。
資格は必要ないが、斤量の関係から体重は119ポンド（約54Kg）未満であることが絶対であり、多くの騎手は108ポンドから118ポンド（約49-53.5Kg）である。身長には制限は無いが、体重制限を守るためにはある程度の限界がある。一部の州では体重制限を健康的に守れる体格であることを求めている場合がある。
騎手としての技術・身体能力についてもこれがない騎手に騎乗依頼を出す馬主もいないので、何らかの方法で身につけておく必要がある。パット・デイは自動車修理工場を経営していた父親から馬術を教わり、ウィリー・シューメーカーは高校中退後に近所の牧場で働いていた。
騎手の収入として基本的なものが一回騎乗するごとの騎乗料で25ドルから100ドルほどを受け取る。これをジョッキーマウントという。そして主要な収入源がレースの賞金で、1着を獲得した場合、レースの総賞金額の6%（馬主が受け取る額の10%）を騎手が受け取る。以下、2着では1%・3着で0.5%となり、4着以下の騎手はジョッキーマウントのみとなる。
そしてこの収入の中から騎乗依頼の仲介を行うエージェント（騎乗依頼仲介者）・馬具の管理を行うバレットに対してそれぞれ20-30%・5-10%ほどを支払う。
2017年の数字で言うと、リーディングジョッキーだったホセ・オルティスの収入が210万ドルほど。一方で格差は非常に激しく全体の下4分の1のジョッキーの収入は1200ドル未満、上4分の1は59000ドル。更にジョッキーの上位6%が全体の収入の半分を占めており、上位1%が全体の収入の2割を稼いでいる。
騎手には常に落馬の危険があり、死の危険も十分に存在する。それに対して収入は決して高いとは言えず、怪我した時の保障もない。これに対して騎手たちの労働組合であるジョッキーズギルド（英語版）が存在しており、負傷した騎手に対しての支援も行われているが、その額は月に1000ドルと十分な額とは言えない。
競馬に関する人・組織 > 競馬関連職業 > 調教師

騎手と同じくボブ・エハルトがまとめた過去50年のアメリカの調教師トップ10が以下である。
チャーリー・ウィッティンガム
ウッディ・スティーヴンス（英語版）
ボビー・フランケル
ボブ・バファート
ウェイン・ルーカス
H・アレン・ジャーケンス（英語版）
ラズ・バレラ（英語版）
ウィリアム・モット（英語版）
フランク・ホワイトリー・ジュニア（英語版）
トッド・プレッチャー
調教師も騎手と同じく必須の専門課程は存在していない。アリゾナ大学など一部の大学では競馬の専門課程が存在しているが必須ではない。騎手のような身体的能力は必要ないが、馬に接してきた経験は必須であり、能力の無い者に馬を預ける馬主がいないのはこれも騎手と同じである。ボブ・バファートは前述のアリゾナ大学の専門課程を履修し、クォーターホースの調教師として成功を収めた後にサラブレッド調教師に転向している。ロバート・フランケルは当時の著名な調教師であったバディ・ジェイコブソンの下に入って修行を積んだ。
日本であれば美浦・栗東の両トレーニングセンターに普段競走馬が寝泊まりする馬房があるが、アメリカの場合は各競馬場の中に馬房がある。
調教師は馬主から馬を預かり、預託料として一日当たり65ドルから100ドルを受け取る。そしてその馬がレースに勝利した場合はその賞金のうち10%を受け取る。当然のことながらこの中から調教助手・厩務員ら厩舎のスタッフの給料を払わねばならない。
2019年のアメリカ合衆国労働省労働統計局の調査によると調教師の年収の中央値は30430ドル。下位10%は20810ドル・上位10%は59110ドル。ただしこの数字は競馬の調教師だけではなく、動物の調教師一般の数字である。
アメリカの調教師は他の国のそれと比べて馬が若いうちから厳しい調教を施し、徹底的にスピード競馬を叩き込むことに特徴があるとされる。これにはアメリカ三冠のスケジュールが早い時期に過密日程で行われるということが理由の一つと考えられる。
競馬に関する人・組織 > 競馬関連組織

日本の中央競馬に所属する競馬場は全て日本中央競馬会（JRA）の所有であり、ルールの策定・騎手免許の発行などを全てJRAとその下部組織が行っている。これに比してアメリカ競馬の組織構造ははるかに複雑である。
まず各競馬場はそれぞれ独立の営利組織であり（NYRA・チャーチルダウンズ社のように複数の競馬場を所有する団体もある）、それぞれが独自の考えを持って経営を行っている。競馬場の指導・ルールの策定・騎手や調教師の免許の発行などの業務を行っているのが各州の競馬委員会である。
かつては全アメリカ競馬を統括する組織としてジョッキークラブが存在したが、現在は競走馬登録などを行う組織として存在している。またサラブレッド事業の振興を目的としたサラブレッド馬主・生産者協会（Thoroughbred Owners and Breeders Association、略称TOBA)があり、その下部組織にアメリカ競馬競争のグレード格付けを行う格付け委員会（American Graded Stakes Committee）がある。
他に全米で統一的なドーピング規制を行うことを目指して2001年に設立された組織が薬物規制標準化委員会（Racing Medication & Testing Consortium、略称RMTC）であるが、こちらもあくまで目標・モデルを示す組織であり、命令権は持っていない。それゆえ未だ道半ばである。また競馬人気の向上を目的として1998年に設立されたのが全米サラブレッド競馬協会（National Thoroughbred Racing Association 略称NTRA）である。アメリカ全土の競馬のマーケティング、広告、プロモート、テレビ放映などいわゆる「競馬そのもの」のアピールを大衆へ向けて行っている。
これらの組織は全て独立であり、協力関係にあっても上下関係にはない。
各競馬場が独自の経営努力を行うという良い面もあるが、一方で各組織の間で利益が衝突し、各種問題に対して足並みそろえた対応が出来ないという悪い面もある。ドーピング問題に関してはこれが顕著であり、全アメリカ的に影響力を及ぼせる組織を作るべきだという意見も多い。
競馬に関する人・組織 > 競馬関連組織 > 競馬場

既述のとおり、アメリカの競馬場はそれぞれ独立の営利組織であり、それぞれが独自の考えを持って経営を行っている。競馬場単位で運営が独立している為競争原理が働き、ボーナス賞金を設定して有力馬の出走を促すといった事が積極的に行われている。例えば1985年にケンタッキーダービーに勝利したスペンドアバック（英語版）はその次に2冠目のプリークネスステークスではなく、G3ジャージーダービー（英語版）に出走した。ジャージーダービーが行われるガーデンステート競馬場のオーナーがケンタッキーダービーとジャージーダービーの両方を勝利した馬に200万ドルのボーナスを出すとしていたからである。
しかし経営が上手くいかなければ他企業による買収、最悪の場合は廃業ということも起こりうる。2013年に西海岸の名門競馬場ハリウッドパーク競馬場が閉鎖されたことは競馬関係者に衝撃を与えた。また競馬場の経営母体の中には買収を経て複数の競馬場を所有している企業もある。ベルモントパーク・アケダクト・サラトガを所有するニューヨーク州競馬協会（英語版）(NYRA)、チャーチルダウンズなどを所有するチャーチルダウンズ社、サンタアニタ・ピムリコ・ガルフストリームなどを所有する1/STの3社が特に大きい。
競馬場の中のいわば表玄関口には一般客が入るメインスタンド・駐車場・レストラン・カフェなどがある。現在のアメリカの競馬場はカジノが併設されていることが増えている。このようなカジノ併設の競馬場をレーストラック(RaceTrack)+カジノ(Casino)でレーシノ(Racino)と呼んでいる。競馬人気の低下に伴う経営難の競馬場が行い始めたこの形態だが、その思惑は当たってカジノ収入は競馬場の経営に非常に大きな存在となっている。
こういった競馬場の客を迎える表の空間に対して、裏の空間である関係者以外立ち入り禁止のバックエリアがある。上に挙げたチャーチルダウンズの航空写真で言えば右上が表・メインスタンドであり、左下が裏・バックエリアである。アメリカでは競走馬が普段寝泊まりする馬房や調教スペースはこのバックエリアにある。それ以外にも厩務員たちが寝泊まりする宿舎、獣医師・人間の医師が詰めている医務室、関係者が利用するカフェなどもあり、小さな町の様相を呈している。普段は関係者以外立入禁止だが、見学ツアーが行われることもある。
競馬に関する人・組織 > 競馬関連組織 > 州競馬委員会

州競馬委員会は当該州における競馬を管轄する組織である。1894年にジョッキークラブが出来てからはアメリカ全土を統括する組織として存在していたが、1930年代にフランクリン・ルーズベルト大統領は政府の競馬規制に対する圧力を強めて、ジョッキークラブの権限の一部を委譲させて競馬委員会を作った。
州競馬委員会は馬主・調教師・騎手等々に対するライセンスを発行する権限、競馬のルールを策定する権限、そして守らない者に対して罰を与える権限を持つ。
これら州競馬委員会が集まって開かれるのが州競馬委員会全国協会（Association of Racing Commissioners International、略称ARCI）である。会員の各競馬委員会の代表者およびカナダ・メキシコ等の競馬（とドッグレース）関係者を招いて会合が行われており、規則・規制モデルを発表している。しかしあくまでモデルであり、各競馬委員会は独自の判断でそれを受け入れるかどうかを決める。またカリフォルニア州などの競馬委員会は非会員である。
競馬に関する人・組織 > 競馬関連組織 > ジョッキークラブ

→詳細は「ジョッキークラブ (アメリカ合衆国)」を参照
19世紀後半、競馬はアメリカ全土で高い人気を誇っていたが、統括する組織が無かったために犯罪組織の横行などの問題を抱えていた。1894年、それを是正する目的で本家イギリスのジョッキークラブを模倣して誕生したのがアメリカン・ジョッキークラブである。当時から1951年までは競馬場・騎手・調教師の免許の発行や各種ルールの制定を行う全米の競馬統括組織であった。
現在は上述のように各種権限は失っており、その主な活動内容は以下のようなものである。
血統書の管理
競走馬登録の管理
アメリカンスタッドブック（英語版）の発行
また下部組織として以下のようなものがある。
ブラッド・ホースパブリケーションズ（英語版）（ブラッド・ホース誌発行）
エクイベース（大規模な競馬データベース。サラブレッド競馬場協会との共同）
エクイライン（血統データベース）
TJCメディアベンチャー（アメリカズベストレーシングを運営）
主な競走 > 平地競走 > 3歳

クラシック
アメリカクラシック三冠
ケンタッキーダービー
プリークネスステークス
ベルモントステークス
その他の3歳主要競走
ケンタッキーオークス
トラヴァーズステークス
ニューヨーク牝馬三冠
エイコーンステークス
コーチングクラブアメリカンオークス
アラバマステークス
ニューヨーク3歳芝三冠
ベルモントダービーインビテーショナルステークス
サラトガダービー
ジョッキークラブダービー
ニューヨーク3歳牝馬芝三冠
ベルモントオークスインビテーショナルステークス
サラトガオークス
ジョッキークラブオークス
主な競走 > 平地競走 > 古馬

ペガサスワールドカップ（2017年新設）
ペガサスワールドカップターフ（2019年新設）
サンタアニタハンデキャップ
ピムリコスペシャル
ハリウッドゴールドカップステークス
パシフィッククラシックステークス
ウッドワードステークス
ジョッキークラブゴールドカップ
メトロポリタンハンデキャップ
ブルックリンインビテーショナルステークス
サバーバンハンデキャップ
主な競走 > 平地競走 > ブリーダーズカップ・ワールド・サラブレッド・チャンピオンシップ

ブリーダーズカップ・ジュヴェナイルフィリーズ
ブリーダーズカップ・ジュヴェナイル
ブリーダーズカップ・フィリー&メアターフ
ブリーダーズカップ・スプリント
ブリーダーズカップ・マイル
ブリーダーズカップ・ディスタフ
ブリーダーズカップ・ターフ
ブリーダーズカップ・クラシック
ブリーダーズカップ・ダートマイル（2007年新設）
ブリーダーズカップ・フィリー&メアスプリント（2007年新設）
ブリーダーズカップ・ジュヴェナイルターフ（2007年新設）
ブリーダーズカップ・ターフスプリント（2008年新設）
ブリーダーズカップ・ジュヴェナイルフィリーズターフ（2008年新設）
ブリーダーズカップ・ジュヴェナイルターフスプリント（2018年新設）
※クォーターホースの大レース
チャンピオンオブチャンピオンズ（英語版）
オールアメリカンフューチュリティ（英語版）
主な競走 > 平地競走 > アメリカのG1競走のレース日程

各レースの開催日付は2024年のものである。2024年にG1に格上げされたレースはフランクリンシンプソンステークスで、G1から格下げされたレースはハリウッドゴールドカップ・カーターハンデキャップ・マンノウォーステークス・ユナイテッドネーションズステークス・ビヴァリーD.ステークスであった。
各レースの後の2ないし3文字の英字は開催競馬場の略号。BAQ＝アケダクト競馬場（ベルモントパーク競馬場代替）・CD/CNL＝チャーチルダウンズ競馬場・DMR＝デルマー競馬場・GP＝ガルフストリームパーク競馬場・KEE＝キーンランド競馬場・KD=ケンタッキーダウンズ競馬場・LRC＝ロスアラミトス競馬場・MTH＝モンマスパーク競馬場・OP＝オークローンパーク競馬場・PIM＝ピムリコ競馬場・PRX＝パークスレーシング競馬場・SA＝サンタアニタ競馬場・SAR＝サラトガ競馬場。
|  | 東海岸 | 中央部 | 西海岸 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1月 |  | （27日）ペガサスWCターフ（GP） （27日）ペガサスワールドC（GP） |  |
2月: 
| 3月 |  | （1日）フロリダダービー（GP） （1日）アーカンソーダービー（OP） | （3日）サンタアニタH（SA） （3日）フランクE.キルローM（SA） （9日）ビホルダーマイル（SA） |
| 4月 |  | （5日）アッシュランドS（KEE） （6日）マディソンS（KEE） （6日）ブルーグラスS（KEE） （12日）メーカーズマークM（KEE） （13日）アップルブロッサムH（OP） （13日）ジェニーワイリーS（KEE） | （6日）サンタアニタダービー（SA） |
| 5月 | （18日）プリークネスS（PIM） | （3日）ケンタッキーオークス（CD） （3日）ラトロワンヌS（CD） （4日）ケンタッキーダービー（CD） （4日）ダービーシティディスタフ（CD） （4日）オールドFTクラシック（CD） （4日）チャーチルダウンズS（CD） | （27日）ゲイムリーS（SA） （27日）シューメイカーマイル（SA） |
| 6月 | （7日）ジャストアゲームS（SAR） （7日）ニューヨークS（SAR） （7日）エイコーンS（SAR） （8日）ベルモントS（SAR） （8日）オグデンフィップスS（SAR） （8日）メトロポリタンH（SAR） （8日）マンハッタンS（SAR） （8日）ジャイプールS（SAR） （8日）ウッディースティーブンスS（SAR） | （29日）スティーブンフォスターS（CD） |  |
| 7月 | （6日）ベルモントオークス（BAQ） （6日）ベルモントダービー（BAQ） （13日）ダイアナS（SAR） （20日）ハスケルS（MTH） （20日）CCAオークス（SAR） （27日）アルフレッドG.ヴァンダービルトH（SAR) |  | （27日）ビングクロスビーS（DMR） |
| 8月 | （3日）ホイットニーS（SAR） （3日）テストS（SAR） （11日）サラトガダービー（SAR） （11日）フォースターデイヴH（SAR） （17日）アラバマS（SAR） （23日）パーソナルエンスンS（SAR） （24日）バレリーナH（SAR） （24日）ソードダンサーS（SAR） （24日）フォアゴーS（SAR） （24日）トラヴァーズS（SAR） （24日）アレンジャーケンスS（SAR） （31日）スピナウェイS（SAR） | （11日）アーリントンミリオン（CNL） （14日）ブルースD.S（AP） （14日）べヴァリーD.S（AP） | （3日）クレメントL.ハーシュS（DMR） （17日）デルマーオークス（DMR） （31日）パシフィッククラシック（DMR） |
| 9月 | （4日）ホープフルS（SAR） （21日）コティリオンS（PRX） （21日）ペンシルベニアダービー（PRX） （28日）JHターフクラシック（BAQ） |  | （7日）フランクリンシンプソンズS（KD) （7日）デルマーデビュタントS（DMR） （8日）デルマーフューチュリティ（DMR） （28日）カリフォルニアクラウンS（SA） |
| 10月 | （5日）フリゼットS（BAQ） （5日）シャンペンS（BAQ） | （5日）アルシビアデスS（KEE） （5日）ファーストレディS（KEE） （5日）Bフューチュリティ（KEE） （5日）クールモアターフM（KEE） （6日）スピンスターS（KEE） （12日）QEII世チャレンジC（KEE） | （5日）アメリカンファラオS（SA） |
11月 第1週: ブリーダーズカップ・ワールド・サラブレッド・チャンピオンシップ（DMR）（各競馬場の持ち回り制）
| 11月 |  |  | （30日）ハリウッドダービー（DMR） |
| 12月 |  |  | （1日）メイトリアークS（DMR） （26日）マリブS（SA） （26日）ラブレアS（SA） （26日）アメリカンオークスS（SA） |
主な競走 > 障害競走

グランドナショナルハードル
ロイヤルチェイス
コロニアルカップ
ジョージアカップ
ニューヨークターフライターズカップ
ロンサムグローリースティープルチェイス
フォックスブックシュプリームハードル（ノービス）
チャンピオンシップシュプリームハードル（ノービス）
イロコイハードル
主な競走 > 繋駕速歩競走

ブリーダーズクラウン
ハンブルトニアン
日本調教馬の遠征

→詳細は「日本調教馬の日本国外への遠征 § アメリカ合衆国への遠征」を参照
アメリカの主要競馬場

ここではアメリカの主要な競馬場だけを挙げる。より詳しい一覧はCategory:アメリカ合衆国の競馬場・Category:Horse racing venues in the United Statesを参照のこと。
アメリカの主要競馬場 > アメリカ東海岸

ニューヨーク州
アケダクト競馬場
ベルモントパーク競馬場
サラトガ競馬場
ニュージャージー州
メドウランズ競馬場
モンマスパーク競馬場
メリーランド州
ピムリコ競馬場
ローレルパーク競馬場
デラウェア州
デラウェアパーク競馬場
ペンシルベニア州
パークスレーシング競馬場
アメリカの主要競馬場 > アメリカ中央部

ケンタッキー州
チャーチルダウンズ競馬場
キーンランド競馬場
ケンタッキーダウンズ競馬場
フロリダ州
ガルフストリームパーク競馬場
タンパベイダウンズ競馬場
ルイジアナ州
フェアグラウンズ競馬場
デルタダウンズ競馬場
イリノイ州
ホーソーン競馬場
アーカンソー州
オークローンパーク競馬場
アメリカの主要競馬場 > アメリカ西海岸

ロサンゼルス周辺
サンタアニタパーク競馬場
ロスアラミトス競馬場
デルマー競馬場
ダイオメド
ケンタッキーダービー初代優勝馬アリスティデス
アメリカの象徴マンノウォー
ノーザンダンサー
ミスタープロスペクター
ラシックス注射薬
2019年のアメリカリーディングジョッキー、イラッド・オルティス・ジュニア
殿堂調教師ボブ・バファート
チャーチルダウンズ航空写真
鬼平犯科帳

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: テレビドラマについては「鬼平犯科帳 (テレビドラマ)」を、映画については「鬼平犯科帳 劇場版」をご覧ください。
| 鬼平犯科帳 |
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ジャンル: 時代劇
小説
著者: 池波正太郎
出版社: 文藝春秋
掲載誌: オール讀物
レーベル: 文春文庫（文庫版のみ）
刊行期間: 1967年 - 1989年
巻数: 単行本：全20巻（本編19巻+番外編1巻） 文庫版：全25巻（本編24巻+番外編1巻）
話数: 全135作
その他: 作者の死去により未完
漫画
原作・原案など: 池波正太郎
作画: さいとう・たかを
出版社: 文藝春秋（単行本） リイド社（文庫版、ワイド版）
掲載誌: コミック乱
レーベル: 文春時代コミックス（単行本） SPコミックス（ワイド版） SPコミックスインパクト（文庫版）
発表期間: 1993年 -
巻数: 単行本：既刊123巻（2024年12月現在） ワイド版：既刊63巻（2025年2月現在） 文庫版：既刊76巻（2024年3月現在）
アニメ：鬼平
原作: 池波正太郎
監督: 宮繁之
脚本: あべ美佳、村越繁、稲本達郎 水上清資、加藤綾子
キャラクターデザイン: 宮繁之
音楽: 田中公平、川村竜
アニメーション制作: スタジオM2
製作: 「TVシリーズ鬼平」製作委員会
放送局: テレビ東京系列ほか
放送期間: 2017年1月 - 4月
話数: 全13話
テンプレート - ノート
プロジェクト: 漫画・アニメ
ポータル: 文学・漫画・アニメ
『鬼平犯科帳』（おにへいはんかちょう）は、池波正太郎による日本の時代小説。略称は鬼平。
『オール讀物』に連載された。実在の人物である火付盗賊改方長官・長谷川平蔵を主人公とする捕物帳で、同じ池波作である『剣客商売』『仕掛人・藤枝梅安』と並んで池波の代表作になっている。テレビドラマ化・映画化・舞台化・漫画化・テレビアニメ化されている。2021年2月時点で累計発行部数は3000万部を突破している。
概要

元々池波は後述のように、第1作発表以前から長谷川平蔵を主人公とする時代小説を書こうと考えていたが、諸般の事情で実現していなかった。
『オール讀物』1967年12月号に、長谷川平蔵が登場する単発物として「浅草・御厩河岸」が発表された時、担当編集者の花田紀凱に、池波が連載したい旨を伝えたところ、評判が良かったために次号から同誌の巻末を飾る作品としてシリーズ化された（単行本収録時には順番を入れ替えている）。「鬼平犯科帳」の題名が付されるようになったのは翌1968年1月号掲載の「唖の十蔵」からである。題名を考案したのは花田で、幾つかの案の中から、当時池波が属していた時代小説研究会「新鷹会」で評判になっていた森永種夫の『犯科帳』（岩波新書）から思いついてつけたものを池波が気に入り、この題名となった。当時同誌の編集長・杉村友一は、師の折口信夫の教えにより、折口が愛読していた野村胡堂の『銭形平次捕物控』のように、雑誌の巻末にあって『オール讀物』の顔となり、読み進んでも読者が失望しないような長期連載の作品が必要だと考えていた。「浅草・御厩河岸」の好評により、杉村は『鬼平犯科帳』の長期連載を池波に要望した。こうして、長期にわたる時代小説の連載が行われたのである。
なお、テレビ版製作にあたっては原作をドラマ化するのみに限り、小説を使い尽くしたらそこで打切るようにというのが作者の意向であった。
1968年には文藝春秋から最初の単行本が刊行された。全部で135作で、ほか番外編が1作ある。このうち5作が長編、残りの130作が短編作品である。未完に終ったのは最後の『誘拐』1作のみで、これは作者急逝のためである（「浪人　神谷勝平」の章、神谷が突き出されるように外に出るシーンで途切れ、「作者逝去のため未完」の文が添えられている）。現在は文春文庫に収められ、全24巻（新装版）で刊行されている。
発表まで

「鬼平犯科帳」がオール読物に連載される前から、池波は長谷川平蔵という人物に興味を持ち、史料を調べ、何度か小説にしている。池波自身の回想や西尾忠久らの調査を元に時系列にそって記すと、
1935年頃、当時勤務していた株屋の仕事で知り合った元盗賊の頭から色々な江戸時代の盗賊について話を聞く。
1948年、長谷川伸に弟子入りし、江戸時代の歴史や風俗について学ぶ。
1953年頃、長谷川の蔵書だった『寛政重修諸家譜』を読み、初めて長谷川平蔵という人物を知るが、この頃の自己の文章能力では書けないと思い、メモを作成して構想をねり続ける。
1955年、諸家譜を古書店で入手する。20万円（大卒初任給が4万円程度だったので、現在の貨幣価値に直すと100万円程度か）。以前から欲しいと思っていた池波も覚悟を決めての購入であったようである。
1960年、直木賞受賞。この頃、長谷川平蔵が登場する小説「看板」・『江戸怪盗記』や、徳川家康関係の忍者小説を多数執筆、各種雑誌に発表する。『孫子』の「用間篇」から、長谷川平蔵が元盗賊の密偵を使う捕物帳の構想を思いついたと推測される。また、徳川家康の家臣酒井忠次（酒井小平次）から脇役の「沢田小平次」を思いつく。
1967年、『鬼平犯科帳』連載開始。
1969年10月7日、『鬼平犯科帳』テレビドラマ化。
後にドラマ化された際には1960年から書かれた、「鬼平外伝」といわれる一連の小説群も原作として同様に扱われた。これはドラマ化された時、『鬼平犯科帳』にまだドラマシリーズの原作として十分な量がなく、オリジナルの脚本を作る必要があったため、プロデューサーの市川久夫と池波の協議で決まったものである。ドラマ化された時には、池波が脚本に全て目を通し加筆したため、ドラマ脚本から原作小説に影響されることもあった。
時代背景

長谷川平蔵が火付盗賊改方長官であったのは1787年（天明7年）から1795年（寛政7年）まで。1783年（天明3年）の浅間山大噴火や折からの大飢饉による農作物の不作により、インフレが起こる。各地で打ち壊しが頻発し、世情は酷く不穏であった。田沼意次の失脚（1786年〈天明6年〉）を受けて1787年（天明7年）に松平定信が老中に就任。寛政の改革が始まったが、このような経済不安から犯罪も増加し、凶悪化していった。長谷川平蔵が火付盗賊改の長官となったのは同年10月である。
池波正太郎が資料を読み違えたため、目白台という、当時は江戸の外れだった地域に私宅を持つことになってしまった。そのため話の舞台と辻褄が合わなくなり、清水門の前に役宅を構えているという設定になった。
各話題名

→詳細は「鬼平犯科帳全作品一覧」を参照
登場人物

→詳細は「鬼平犯科帳の登場人物」を参照
用語

作中では主に盗賊たちが「盗み」のことを「盗め（）」「おつとめ」「はたらき」などの言葉で表現する。これらの用語はほとんどが原作者の造語である。
書誌情報

ISBNは判明しているもののみ表記している。
書誌情報 > 小説 > 単行本

池波正太郎 『鬼平犯科帳』 文藝春秋、全20巻本編 番外編
「鬼平犯科帳」1968年発行
「兇剣」1969年発行
「血闘」1970年発行
「狐火」1971年発行
「流星」1972年発行
「追跡」1973年発行
「密告」1974年発行
「一本眉」1976年1月発行
「五月闇」1976年7月発行
「雲竜剣」1977年2月発行、ISBN 4-16-304150-8
「影法師」1977年8月発行、ISBN 4-16-304410-8
「鬼火」1978年6月発行、ISBN 4-16-304840-5
「草雲雀」1978年11月発行、ISBN 4-16-305170-8
「霧の朝」1979年12月発行、ISBN 4-16-305670-X
「助太刀」1980年6月発行、ISBN 4-16-306000-6
「春の淡雪」1982年4月発行、ISBN 4-16-306870-8
「迷路」1984年3月発行、ISBN 4-16-307850-9
「炎の色」1987年5月発行、ISBN 4-16-309620-5
「誘拐」1990年7月発行、ISBN 4-16-311920-5
「乳房」1984年11月発行、ISBN 4-16-308200-X
書誌情報 > 小説 > 文庫版

池波正太郎 『鬼平犯科帳』 文藝春秋〈文春文庫〉、全25巻本編 番外編
1974年発行
「新装版」2000年4月7日発売、ISBN 4-16-714253-8
1975年発行
「新装版」2000年4月7日発売、ISBN 4-16-714254-6
1975年発行
「新装版」2000年4月7日発売、ISBN 4-16-714255-4
1976年発行
「新装版」2000年5月10日発売、ISBN 4-16-714256-2
1978年5月発行、 ISBN 4-16-714209-0
「新装版」2000年5月10日発売、ISBN 4-16-714257-0
1978年12月発行、 ISBN 4-16-714212-0
「新装版」2000年5月10日発売、ISBN 4-16-714258-9
1980年2月発行、 ISBN 4-16-714219-8
「新装版」2000年6月9日発売、ISBN 4-16-714259-7
1980年10月発行、 ISBN 4-16-714221-X
「新装版」2000年6月9日発売、ISBN 4-16-714260-0
1981年3月発行、 ISBN 4-16-714222-8
「新装版」2000年7月7日発売、ISBN 4-16-714261-9
1981年11月発行、 ISBN 4-16-714226-0
「新装版」2000年7月7日発売、ISBN 4-16-714262-7
1982年5月発行、 ISBN 4-16-714227-9
「新装版」2000年8月4日発売、ISBN 4-16-714263-5
1983年1月発行、 ISBN 4-16-714230-9
「新装版」2000年8月4日発売、ISBN 4-16-714264-3
1983年3月発行、 ISBN 4-16-714232-5
「新装版」2000年9月1日発売、ISBN 4-16-714265-1
1983年7月発行、 ISBN 4-16-714233-3
「新装版」2000年9月1日発売、ISBN 4-16-714266-X
1985年8月発行、 ISBN 4-16-714235-X
「新装版」2000年10月6日発売、ISBN 4-16-714267-8
1987年1月発行、 ISBN 4-16-714237-6
「新装版」2000年10月6日発売、ISBN 4-16-714268-6
1988年10月発行、 ISBN 4-16-714239-2
「新装版」2000年11月10日発売、ISBN 4-16-714269-4
1989年9月発行、 ISBN 4-16-714241-4
「新装版」2000年11月10日発売、ISBN 4-16-714270-8
1990年10月発行、 ISBN 4-16-714244-9
「新装版」2000年12月8日発売、ISBN 4-16-714271-6
1991年4月発行、 ISBN 4-16-714245-7
「新装版」2000年12月8日発売、ISBN 4-16-714272-4
1991年4月発行、 ISBN 4-16-714246-5
「新装版」2001年1月10日発売、ISBN 4-16-714273-2
1992年1月発行、 ISBN 4-16-714247-3
「新装版」2001年1月10日発売、ISBN 4-16-714274-0
1993年2月発行、 ISBN 4-16-714248-1
「新装版」2001年2月9日発売、ISBN 4-16-714275-9
1994年1月発行、 ISBN 4-16-714249-X
「新装版」2001年2月9日発売、ISBN 4-16-714276-7
「乳房」2008年2月8月発売、ISBN 978-4-16-714287-2