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ナリーニ・シン
経歴

1977年、フィジーにてインド系の家庭に生まれる。幼少期にニュージーランドへ移住し、オークランドのマウント・ロスキル・グラマー・スクールへ通った。
1999年、ニュージーランドロマンス作家協会のクレンドン賞の第3席に入賞。2001年、"Coaxing the Sheik" がクレンドン賞の読者賞と、ミルズ&ブーン社のジェーン・ポーター賞で第1席になる。それにより、翌2002年9月に処女作『シークにさらわれて』（原題：Desert Warrior ）の出版が決まった。
作品は度々『ニューヨーク・タイムズ』や『USAトゥデイ』、『パブリッシャーズ・ウィークリー』のベストセラー・リストにランクインする。
ジュリアス・ボーゲル賞を2008年と2009年に受賞している。
作品リスト > サイ＝チェンジリング シリーズ

| # | 邦題 | 原題 | 刊行年月  | 刊行年月  | 訳者 | 出版社 |
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| 1 | 黒き狩人と夜空の瞳 | Slave To Sensation | 2006年09月 | 2009年06月 | 藤井喜美枝 | 扶桑社 〈扶桑社ロマンス〉 |
| 2 | 冷たい瞳が燃えるとき | Visions of Heat | 2007年03月 | 2010年02月 | 河井直子 | 扶桑社 〈扶桑社ロマンス〉 |
| 3 | 氷の戦士と美しき狼 | Caressed By Ice | 2007年09月 | 2010年12月 | 藤井喜美枝 | 扶桑社 〈扶桑社ロマンス〉 |
| 4 | 気高き豹と炎の天使 | Mine to Possess | 2008年02月 | 2012年01月 | 河井直子 | 扶桑社 〈扶桑社ロマンス〉 |
| 5 | 封印の獣と偽りの氷姫 | Hostage to Pleasure | 2008年09月 | 2012年07月 | 藤井喜美枝 | 扶桑社 〈扶桑社ロマンス〉 |
| 6 | 燃える刻印を押されて | Branded By Fire | 2009年07月 | 2013年03月 | 河井直子 | 扶桑社 〈扶桑社ロマンス〉 |
| 7 | 遠き記憶が輝くとき | Blaze of Memory | 2009年11月 | 2013年08月 | 藤井喜美枝 | 扶桑社 〈扶桑社ロマンス〉 |
| 8 | 裁きの剣と氷獄の乙女 | Bonds of Justice | 2010年07月 | 2014年03月 | 河井直子 | 扶桑社 〈扶桑社ロマンス〉 |
| 9 | 藍色の瞳の女神と戯れて | Play of Passion | 2010年11月 | 2014年09月 | 藤井喜美枝 | 扶桑社 〈扶桑社ロマンス〉 |
| 10 | 雪の狼と紅蓮の宝玉 | Kiss of Snow | 2011年05月 | 2015年05月 | 河井直子 | 扶桑社 〈扶桑社ロマンス〉 |
| 11 | 金眼の黒狼と月下の戦姫 | Tangle of Need | 2012年05月 | 2016年02月 | 藤井喜美枝 | 扶桑社 〈扶桑社ロマンス〉 |
| 12 | 黒曜石の心と真夜中の瞳 | Heart of Obsidian | 2013年06月 | 2016年11月 | 河井直子 | 扶桑社 〈扶桑社ロマンス〉 |
| 13 | 冬の盾と陽光の乙女 | Shield of Winter | 2014年06月 | 2017年 7月 | 藤井喜美枝 |  |

| 邦題 | 原題 | 備考 |
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| 人食い姫 | The Cannibal Princess | 『冷たい瞳が燃えるとき』に収録 |
|  | Beat of Temptation | "An Enchanted Season" (2007.10) / "Wild Invitation" (2013.3) に収録 |
|  | Stroke of Enticement | "The Magical Christmas Cat" (2008.10) / "Wild Invitation" (2013.3) に収録 |
|  | Whisper of Sin | "Burning Up" (2010.8) に収録 |
| ミス・レオザンドラの美容院 | Miss Leozandra's | 『氷の戦士と美しき狼』に収録 |
| シャワー | The Shower | 『氷の戦士と美しき狼』に収録 |
| ある会話 | A Conversation | 『気高き豹と炎の天使』に収録 |
| キットへの贈り物 | A Gift for Kit | 『封印の獣と偽りの氷姫』に収録 |
| パーティ | The Party | 『燃える刻印を押されて』に収録 |
| 映画の夜 | Movie Night | 『遠き記憶が輝くとき』に収録 |
| キッチンでのクリスマス |  | 『裁きの剣と氷獄の乙女』に収録 |
| 狼の学校 | Wolf School | 『藍色の瞳の女神と戯れて』に収録 |
作品リスト > ギルド・ハンター シリーズ

| # | 邦題 | 原題 | 刊行年月  | 刊行年月  | 訳者 | 出版社 |
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| 1 | 青の瞳をもつ天使 | Angels' Blood | 2009年03月 | 2010年03月 | 石原未奈子 | 早川書房 |
| 2 |  | Archangel's Kiss | 2010年02月 |  |  |  |
| 3 |  | Archangel's Consort | 2011年01月 |  |  |  |
| 4 |  | Archangel's Blade | 2011年09月 |  |  |  |
| 5 |  | Archangel's Storm | 2012年09月 |  |  |  |
| 6 |  | Archangel's Legion | 2013年10月 |  |  |  |
| 7 |  | Archangel's Shadows | 2014年10月 |  |  |  |

| タイトル | 備考 | 備考 |
| --- | --- | --- |
| Angel's Pawn | 電子書籍限定 | "Angels' Flight" (2012.2) に収録 |
| Angel's Judgment | "Must Love Hellhounds" (2009.11) に収録 | "Angels' Flight" (2012.2) に収録 |
| Angel's Wolf | "Angels of Darkness" (2011.10) に収録 | "Angels' Flight" (2012.2) に収録 |
| Angel's Dance | 電子書籍 | "Angels' Flight" (2012.2) に収録 |
作品リスト > その他

| 邦題 | 原題 | 刊行年月  | 刊行年月  | 訳者 | 出版社 |
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| シークにさらわれて | Desert Warrior | 2003年08月 | 2004年07月 | 長田乃莉子 | ハーレクイン |
| 熱い契約 | Awaken To Pleasure | 2004年08月 | 2005年09月 | 逢坂かおる | ハーレクイン |
| プルメリアの誘惑 | Awaken The Senses | 2005年05月 | 2006年02月 | 清水由貴子 | ハーレクイン |
| 異国の薔薇 | Craving Beauty | 2005年07月 | 2006年04月 | 山田信子 | ハーレクイン |
| 夜だけの誘惑 | Secrets In The Marriage Bed | 2006年03月 | 2007年03月 | 仁嶋いずる | ハーレクイン |
| 情熱の烙印 | Bound By Marriage | 2007年02月 | 2008年02月 | 雨宮幸子 | ハーレクイン |
| 漆黒の君主 | Lord of the Abyss | 2011年12月 | 2015年01月 | 皆川孝子 | ハーレクイン 『月下に咲くは恋の華』に収録 |
備考

日本で3年間、英語教師として働いた経験がある。また、弁護士、司書、キャンディ工場、銀行などでの勤務経験を持つ。
脚注・出典

↑  ジュリアス・ボーゲル（英語版）は、ニュージーランドの第8代首相。ニュージーランドで初めてSF小説を書いた人物とされる。
↑  http://barbarasbooks.co.nz/competitions.htm
↑  https://www.nytimes.com/2010/11/21/books/bestseller/bestpapermassfiction.html New York Times best-sellers list for 21 November 2010
↑  http://books.usatoday.com/list/search-results?t=author&k=Nalini+Singh USA Today best-sellers list
↑  http://www.publishersweekly.com/pw/bestsellers/mass-market-paper/20100215.html Publishers' Weekly best-sellers for 15 February 2010
↑  http://sffanz.sf.org.nz/sjv/sjvResults-2009.shtml Sir Julius Vogel awards 2009
↑  http://www.nalinisingh.com/bio.php (personal biography)
ニューヨークにて「サイ＝チェンジリング」シリーズ第12作『黒曜石の心と真夜中の瞳』について語るシン
ニューヨークにてサイン会を行うシン
須見和馬

| 須見 和馬 Kazuma Sumi |
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プロフィール
リングネーム:  須見 和馬
本名:  須見 和馬
ニックネーム:  ジェットブレイク
身長:  163cm
体重:  65kg
誕生日:   (2003-03-27) 2003年3月27日（21歳）
出身地:  三重県津市
所属:  DDTプロレスリング
スポーツ歴:  空手 器械体操
デビュー:  2022年10月23日
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須見 和馬（すみ かずま、2003年3月27日 - ）は、日本の男性プロレスラー。三重県津市出身。血液型O型。DDTプロレスリング所属。
経歴

DRAGON GATEの練習生を経てDDTプロレスリングに入門。
2022年10月23日、DDT後楽園ホール大会 vs 平田一喜 でデビュー。
2023年10月22日、SNS上でやり取りのあったMIKAMIとDDT後楽園ホール大会でシングルマッチ。以降一部の技を継承する。
タイトル歴

KO-D10人タッグ王座（第10代、パートナーは中村圭吾&To-y&高鹿佑也&石田有輝）
入場曲

Slash like knight
出演 > テレビドラマ

レッドブルー（2024年12月18日 - 2月12日、MBS・TBS） - 鉢屋守 役
決闘罪ニ関スル件

| 決闘罪ニ関スル件 |
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  日本の法令
法令番号:  明治22年法律第34号
提出区分:  閣法
種類:  刑法
効力:  現行法
公布:  1889年12月30日
所管:  （司法省→） （法務庁→） （法務府→） 法務省［検務局→刑事局］
主な内容:  決闘および決闘に関する犯罪および刑罰
関連法令:  刑法、刑法施行法
条文リンク:  決闘罪ニ関スル件 - e-Gov法令検索
  ウィキソース原文
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決闘罪ニ関スル件（けっとうざいにかんするけん、明治22年12月30日法律第34号）は、決闘および決闘への関与の禁止に関する日本の法律である。
1889年12月30日に公布された。
概要

本法は全6条からなり、決闘を申し込んだ人、申し込まれた人、決闘立会人、証人、付添人、決闘場所提供者など決闘に関わった者に適用される。もっとも、構成要件及び法定刑は主体ごとに定める。
決闘を挑んだ者・応じた者（1条） - 6か月以上2年以下の懲役
決闘を行った者（2条） - 2年以上5年以下の懲役
決闘立会人・決闘の立会いを約束した者（4条1項） - 1か月以上1年以下の懲役
事情を知って決闘場所を貸与・提供した者（4条2項） - 1か月以上1年以下の懲役
決闘の結果、人を殺傷した、もしくは死亡・傷害に至らせた場合は決闘の罪と刑法の殺人罪・傷害致死罪・傷害罪とを比較し、重い方の刑で処罰される（3条）。例えば決闘を行った者が人を負傷させた場合は、法定刑の下限が、決闘を行う罪が懲役2年、傷害罪が罰金であることから重い方の懲役2年が下限となる一方、法定刑の上限については決闘を行う罪が懲役5年、傷害罪が懲役15年であることから、重い方の懲役15年が上限となり、結果2年以上15年以下の懲役となる。
また、決闘に応じないという理由で人（決闘に応じなかった者）の名誉を傷つけた者は、刑法の名誉毀損罪で処罰される（5条）。
決闘の定義

この法律内で使われている「決闘」について明治40年（れ）第916号、明治40年10月14日大審院第二刑事部宣告では「当事者ノ人員如何ヲ問ハス凶器ノ対等ナルト否トヲ論セス合意ニ因リ身体生命ヲ傷害スヘキ暴行ヲ以テ相闘フ行為」（原文は旧字体）と定義付けしている。
また、昭和24年（れ）第1511号、昭和26年3月16日最高裁判所第二小法廷判決は「当事者間の合意により相互に身体又は生命を害すべき暴行をもつて争闘する行為を汎称するのであつて必ずしも殺人の意思をもつて争闘することを要するものではない。」としている。
しかし、ボクシング等の格闘技の試合・スパーリングを挑んでも、実際に対戦しても「スポーツである」以上は、それが違法性阻却事由であり同罪は成立し得ない。
制定の経緯

この法律が規定される以前は日本法上決闘に関する統一的規定はなくヨーロッパにあっては一定の時期までは決闘は違法な行為とは扱われなかったこと、また日本における果し合いの風習などもあり決闘が犯罪と扱われないこともあった。しかし、決闘の放置は社会秩序の維持に悪影響をもたらすことから本法が制定された。
明治21年9月、雑誌『日本人』社員・松岡好一が高島炭鉱における惨状を誌上に掲載したところ犬養毅がこれを『朝野新聞』で否認したため松岡は三宅雄二郎、志賀重昂2人を介添人として決闘を犬養に申し込んだ。犬養は野蛮な遺風であるとして応じなかった。おりしも光妙寺三郎は「決闘は文明の華なり」という論説を発表し、決闘を賛美し一時世論は沸騰した。この事件に続いて決闘を挑むことが頻発し、もって法律制定の一因となったという。
現在の適用

明治時代の制定以来、実務上はほとんど適用の機会がなく、昭和後期・平成初期までこの法律は「過去の遺物」となっていたが、少年による果たし合い、いわゆる「タイマン」が本法の決闘に該当するとの判断がなされて以降は事態が急変した。
これにより、例えば暴行罪や傷害罪での立件が困難であるような事件を摘発又は解決する道を開く法として、その価値を見出されることとなった。検察庁の統計によると、同庁の決闘罪の受理人員数は2005年には34名を数えている。適用の多寡が各都道府県警察により異なること、また珍しい罪名であり適用される事例も少数であることから、この法令を適用して立件されたというだけでマスコミが取り上げることもある。
タンガニーカ準州

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| ←  | 1916年 - 1961年 |  → |
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（国旗）: （紋章）
タンガニーカ準州（英語: Tanganyika Territory）は、東アフリカに於けるイギリスの信託統治領である。
解説

イギリスによる軍事占領下から始まり、1922年7月20日より委任統治領に、1946年より信託統治領となった。
第一次世界大戦前、タンガニーカはドイツ領東アフリカを構成する一部だった。東アフリカ戦線（英語版）中、イギリスとベルギー領コンゴの軍によって占領されていった。その後、国際連盟はイギリスによる統治を認め、この地域を「タンガニーカ」と改名した。
1961年にはタンガニーカとしてイギリスから独立し、イギリス連邦の一員となった。1年後には共和制ヘと移行したことによって、現在のタンザニアの一部になる。
法林寺温泉

|  法林寺温泉 |
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 源泉源泉かけ流しの天然温泉
温泉情報
所在地:  富山県南砺市法林寺4944
座標:  北緯36度34分3.2秒 東経136度50分16秒﻿ / ﻿北緯36.567556度 東経136.83778度﻿ / 36.567556; 136.83778座標: 北緯36度34分3.2秒 東経136度50分16秒﻿ / ﻿北緯36.567556度 東経136.83778度﻿ / 36.567556; 136.83778
交通:  鉄道：JR城端線福光駅よりタクシーで約7分。IRいしかわ鉄道線森本駅より車で約30分。車：北陸自動車道小矢部ICより車で15分。東海北陸自動車道福光ICより車で15分。駐車場有。バス：南砺市営バス井波福光線・土山線 (土・日・祝運休) 法林寺温泉下車。
泉質:  ナトリウム-硫酸塩・塩化物泉  (低張性・アルカリ性・高温泉)  法林寺温泉 1号井 源泉分析書
泉温（摂氏）:  46.8 °C
湧出量:  毎分31L（1号井）、毎分12L（2号井）※いずれも掘削自噴
pH:  9.2（1号井）、9.21（2号井）
宿泊施設数:  1
総収容人員数:  40 人/日
外部リンク:  法林寺温泉
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位置
法林寺温泉（ほうりんじおんせん）は、富山県南砺市（旧国越中国）にある温泉。
概要

南砺市(旧福光町)法林寺の県道27号線（金沢井波線）沿いの山の吉谷川の谷あいにある。
100%源泉かけ流しの温泉であり、かけ湯にも温泉を使用しており男女とも大浴場と露天風呂がある。源泉は1号井と2号井の2箇所で1号井のほうが泉温が高い。1号井の湯は大浴場に、2号井の湯はかけ湯と露天風呂に使用されている。
立ち寄り湯も可能(大人550円（税込）、10枚5,000円（税込）の回数券あり。8:00～21:00・元日休)である。
全14室の宿泊施設も兼ね備えている(1泊2食9,300円～、素泊まり4,650円〜も可能)。
湯内にはメタホウ酸、フッ素が含まれるため、妊婦の入浴や飲用は出来ない。このため、飲用水は井戸の地下水を利用している。
法林寺温泉という名前の由来は、湯が湧出した地名の法林寺にちなんだものである。
アクセス

鉄道
JR城端線福光駅より車で約7分。
バス
福光駅より南砺市営バス（なんバス）井波福光線または土山線に乗車、法林寺温泉バス停下車。（土日祝日運休)
車【高速道路】
北陸自動車道小矢部ICより車で15分。東海北陸自動車道福光ICより車で15分。
泉質

ナトリウム-硫酸塩・塩化物泉 (低張性・アルカリ性・高温泉)
源泉温度46.8℃（1号井）、40.5℃（2号井）
湧出量いずれも掘削自噴により毎分31リットル（1号井）、毎分12リットル（2号井）
pHは9.2（1号井）、9.21（2号井）
溶存物質は1,064mg/kg（1号井）、1,222mg/kg（2号井）
源泉の深さは1号井は350m、2号井は250m
神経痛、リウマチ、婦人病、皮膚病などに効果がある。
温泉街

一軒宿の法林寺温泉が存在する。
温泉地周辺には医王山登山口が存在する。
近隣の観光スポットとして、同じ法林寺地内には、棟方志功が戦争時に疎開先として過ごした真宗大谷派・光徳寺がある。その他福光地区には、棟方志功関連で愛染苑や南砺市立福光美術館がある。
また周辺に他の温泉も多数存在し、すぐ近くには、ぬく森の郷、福光華山温泉、川合田温泉が車で5分以内の距離にある。
歴史

かつて減反措置により荒廃した耕作放棄地となっていた場所で、その片隅6.6m2の水溜りにガスが放出していた。そこに温泉を掘削している。
1973年9月18日、開湯（ボーリングにより深さ350mまで掘削したところ43℃の温泉が噴出した）。翌年に旅館開業。
1984年、新館の水道水を求めて200m掘削したことにより2号井の温泉が湧出。同時に1号井は45℃に上昇。水道水は山に横穴を掘削して確保することになった。また、同年には鉄骨3階建ての新館が増築され、客室数が増築前の3倍になった。
2006年、露天風呂開設。
周辺の施設など

光徳寺
つつじヶ池
医王山登山口
国見ヒュッテ
川合バット製作所
ロンウッド
道の駅福光
福光美術館
福光総合グラウンド 南砺市福光総合運動公園
南砺市ふくみつプール
ファミリーマート ファミリーブックス福光店
Intel 8051

Intel P8051
8051の構造。Processeur:プロセッサ、ROM Programme:プログラムROM、RAM Données:データRAM、Ports d'E/S:I/Oポート、Bus d'adresses:アドレスバス、Périphériques d'entrée/de sortie:I/Oのペリフェラル、Bus de donnée:データバス、Bus de contrôle:制御バス、lecture/écriture:read/write
Intel 8051 は1980年、組み込みシステム用にインテルが開発したハーバード・アーキテクチャをもつワンチップマイクロコントローラである。1980年代から1990年代初頭まで極めて広範に用いられたが、2006年現在では様々な機能拡張を施された8051互換のプロセッサコアが20以上の製造業者から出荷されている。例えばAtmel、Maxim IC、NXP、Winbond（英語版）、Silicon Laboratories（英語版）である。「8051」は型番であり、このファミリーのマイクロコントローラの名称はMCS 51である。
オリジナルの8051ファミリーはNMOSテクノロジーで製造されたが、後にはCMOS化され、80C51のように型名にCがついた。CMOS化にともない、消費電力が減り、電池で動く製品に採用しやすくなった。
主な特徴

中央処理装置 (CPU)、RAM、ROM、 シリアルポート、パラレルポート、割込用論理回路、タイマその他を内蔵している。
データバス - 8ビット幅である。一回の操作で8ビットデータをアクセスすることができる。故に8bitマイクロプロセッサと呼ばれる。
アドレスバス - 16ビット幅である。216番地、即ち64KBのメモリ空間をRAM、ROM独立にアクセス可能である。
内蔵RAM - 128バイト（データ用）。
内蔵ROM - 4KB（プログラム用）。
4ビットの双方向I/Oポート。
シリアルポート。
2本の16ビットアップカウンタ。
2レベルの割込優先順位。
節電モード。
8051コアの特に有用な特徴に論理演算機能がある。これによって、ビットレベルでブーリアン型の演算が可能である。演算は内蔵レジスタとRAM間で直接かつ効率的に行うことができる。この特徴によって8051は工業界に確固とした地位を築くに至った。他にも4つの独立したレジスタセットがあり、一般的に用いられるスタックへのレジスタ退避に比べ、割込時のレイテンシー（割込発生から、割込ルーチンを実行するまでの時間）を大きく改善することができた。
8051の非同期シリアル通信端末 (UART) はデータ長を9ビットにすることができ、EIA-485環境下でアドレス付きの通信ができた。
8051ベースのマイクロコントローラは典型的には1個または2個のUARTと2個または3個のタイマ、128または256バイトの内蔵データRAM（その内16バイトはビットレベルでアドレス可能である）、128バイトまでのI/O、512バイトから128KBの内蔵プログラムメモリ、時にはかなりの容量の外付けRAMをプログラム空間用に持っている。オリジナルの8051コアは12クロックサイクルあたり1マシンサイクルを発生し、殆どの命令は1または2マシンサイクルで実行可能であった。そこで、12MHzのクロックを与えると、8051は1MIPSから0.5MIPSの性能を出した。現在一般に用いられている性能向上型の8051コアは1マシンサイクル当たりのクロックが6、4、2、果ては1クロックにまで低下しており、クロック自体も100MHz以上に達している。従って、遥かに高いMIPS値が可能である。SILab製品の全て、Dallas製品の一部、Atmel製品の若干が1クロックコアを持っている。
現在では130MHzから150MHzのシングルサイクル8051コアがFPGAなどのプログラマブルロジックデバイス用に存在し、インターネットから得られる。ASIC向けには数百MHzに及ぶものがある。例えばe8051.comのnetlistである。
現代の8051ベースのマイクロコントローラは、低電圧（ブラウンアウト）検出機能付きタイマ、オンチップ発振器、自己プログラム可能なフラッシュROMプログラムメモリ、ROM内のブートローダーコード、EEPROMによる不揮発性データ記憶領域、I2C、 SPI、USBホストインタフェース、PWM信号発生器、AD/DA変換器、リアルタイムクロック、さらに多くのカウンタとタイマ、イン-サーキットのデバグ機能、より拡張された割込ソース、さらに強力な節電モードなどの特徴を含むことも一般的である。
Cコンパイラの中には8051向きのものがある。プログラマは変数を8051が扱うことのできる6種類のメモリのどこに置くか指定することができ、8051特有のハードウェア的特徴（複数のレジスタバンク、ビット操作命令など）を活かすことができる。他の高級言語ではFORTH、BASIC、Pascal、PL/M、Modula-2が利用可能であるが、Cまたはアセンブラを用いることが多い。
8051の祖先である8048は初代IBM PCのキーボードに用いられ、キー操作をシリアルデータ列に変換し、計算機に送信した。8048ファミリーは2006年現在でもベーシックグレードのキーボードに用いられている。
8031は8051のコストカット版で、内蔵プログラムROMを持たない。
8052は8051の拡張版で、内蔵RAMが128バイトから256バイトに増え、4KBの内蔵ROMが8KBに増え、3本目の16ビットタイマを持っている。8032は8052から内蔵プログラムROMを除いたものである。後の8051ベースのマイクロコントローラがこれらの特徴を持っているので、8052と8032はさほど有用と見られなかった。
京福電気鉄道越前本線列車衝突事故

京福電気鉄道越前本線列車衝突事故（けいふくでんきてつどう えちぜんほんせん れっしゃしょうとつじこ）は、2000年（平成12年）12月と2001年（平成13年）6月と半年間で二度にわたって発生した、京福電気鉄道越前本線（現・えちぜん鉄道勝山永平寺線）の列車衝突事故である。
同社が福井県内で鉄道路線を運行していた福井鉄道部が廃止され、第三セクター鉄道として発足したえちぜん鉄道に移管される原因となった重大事故である。この事故を受け、国土交通省は2002年（平成14年）、中小鉄道事業者に対し補助金を交付して自動列車停止装置 (ATS) の整備を指示した。
2000年12月17日の事故

| 京福電気鉄道越前本線 列車衝突事故（2000年） |
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 右：被災車となったモハ251 左：被災車となったモハ1101の同形車・モハ1102 （1990年3月 福井駅にて）
発生日:  2000年（平成12年）12月17日
発生時刻:  13時30分頃 (JST)
国:   日本
場所:  福井県吉田郡永平寺町東古市 東古市駅構内
路線:  永平寺線・越前本線 （当該列車は永平寺線内の運行）
運行者:  京福電気鉄道
事故種類:  正面衝突事故
原因:  ブレーキロッドの破断・故障
統計
死者:  1人（運転士）
負傷者:  24人
テンプレートを表示
2000年（平成12年）12月17日13時30分頃、京福電気鉄道永平寺線の永平寺発東古市（現・永平寺口駅）行き上り列車（モハ251形251・1両編成）がブレーキロッド破断により分岐駅である終点の東古市駅に停車できず冒進し、越前本線の福井方面に分岐器を割り込んで進入、対向してきた越前本線の福井発勝山行き下り列車（モハ1101形1101・1両編成）と正面衝突した。この事故で上り列車の運転士（当時57歳）が死亡し、両列車の乗客ら24名が重軽傷を負った。
2000年12月17日の事故 > 原因

事故原因は、車体中央部床下に設けたブレーキシリンダーの動作を前後の各台車へ伝達するブレーキロッド（鉄製引棒）が繰り返し行われてきた溶接によるクレビス（英語版）交換修繕接続部分から破断したためであり、京福電気鉄道および検査業務を請け負ったJR西日本テクノス金沢支社（石川県松任市、現・白山市）の施工検査体制が問われた。
ブレーキロッドの修繕、交換と定期検査は、1997年（平成9年）10月にJR西日本テクノス金沢支社が担当した。JR西日本テクノスは西日本旅客鉄道（JR西日本）の連結子会社で、他社私鉄を含む鉄道車両の整備を請け負う企業である。
ブレーキロッド修繕に用いたロッドやクレビスは京福電鉄が用意したもので、同支社は鉄道営業法に基づく1997年の検査の際、破断した主ロッドの端にある損耗したクレビスを損耗の少ない他のクレビスに交換したが、交換したクレビスの溶接部に破断個所が含まれていた。同支社は交換部品にも問題があることを想定していなかったとして、探傷検査などを行っていなかったことを認めた。2000年（平成12年）12月27日、同支社は部品に問題がないか検査していなかったとして、業務上過失致死傷容疑で福井県警察捜査本部と所轄の松岡警察署（現在は福井警察署永平寺分庁舎）より家宅捜索を受けた。2005年1月、福井地方裁判所は京福電鉄の元福井鉄道部長ら3人に対し執行猶予付きの有罪判決を言い渡した。
当該事故車両であるモハ251の車体は1958年製であったが、下回りの台車は当時の京福が所有していた台車で最も古い1928年製のものが流用されていた。同車両のブレーキは車体床下に設けられた1個のブレーキシリンダーから、ロッドによって前後の各台車にブレーキ力を伝達し、各車輪の制輪子を車輪に押し付ける方式で、戦前設計の電車や客貨車に多く見られるものである。当該車両の方式では、ブレーキロッドが破断折損すると手ブレーキを含むすべての車輪のブレーキが効かなくなるため、国土交通省はブレーキ系統の多重化等の対策を全国の鉄道事業者に指示した。これに伴い、それまで各社で動態保存されてきた同じ構造を持つ車両の運行が取りやめられた。ただしこれは基本的に単行（1両）での運転における指示で、2両編成以上の場合は1両のみの破損でのフェイルセーフが確保されるため、その後も使われている事例はある。京福電鉄は事故以降、永平寺線で2両編成での運行を再開した。
この事故の直接的原因ではないが、事故当時の東古市駅に自動列車停止装置 (ATS) や安全側線が設置されていなかったことを指摘する論調が見られた。また、当時の京福が保有する台車が最新のものでも1962年製と、老朽化が著しいことも指摘された。
2000年12月17日の事故 > 原因 > 運転士の尽力・殉職

ブレーキの故障後、当該列車の運転士（当時57歳）は鉄道無線でブレーキ故障に伴う停止不能を連絡しつつ、乗客に車両後方へ避難し、空気抵抗を増して減速させるためにできるだけ多くの窓を開けるように指示した。乗客には1人の死者も出なかったが、運転士は退避可能であったにもかかわらず、衝突する最後の瞬間まで運転席に留まり殉職した。この運転士の同僚は「衝突時にちょっと後ろに逃げれば助かったのに。責任感の強い男だったので、それはできなかったのだろう」「ああいう性格なので最後の最後まで頑張りすぎてしまった。残念でならない」と語った。また、運輸省鉄道保安局車両課（当時）は「列車自体のブレーキが効かず衝突し、運転士が殉職した事故は極めてまれなケース」としている。
2001年6月24日の事故

| 京福電気鉄道越前本線 列車衝突事故（2001年） |
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発生日:  2001年（平成13年）6月24日
発生時刻:  18時頃 (JST)
国:   日本
場所:  福井県勝山市
路線:  越前本線
運行者:  京福電気鉄道
事故種類:  正面衝突事故
原因:  信号無視・ATSの未設置
統計
列車数:  2両
負傷者:  24人
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2001年（平成13年）6月24日18時頃、越前本線の保田駅 - 発坂駅間（単線）で、勝山発福井行きの上り普通列車（モハ5001形5002・1両編成）と福井発勝山行きの下り急行列車（モハ2201形2201・1両編成）が正面衝突し、乗員乗客25名が重軽傷を負った。うち上り列車の運転士および乗客の4名が重傷を負っている。
事故原因は、本来は発坂駅で対向する急行列車とすれ違う（列車交換）必要があったところを、上り普通列車の運転士が列車交換ダイヤを失念した上に、出発信号機の現示を確認せずに発車したというヒューマンエラーであった。また、自動列車停止装置 (ATS) の未設置も問題視された。
京福では1970年代、赤字に伴う合理化で有人駅が無人駅化されるとともに、タブレット閉塞が廃止され自動信号化されていた。これに伴いタブレットの手渡しも廃止されたが、完全な自動閉塞やATSの設置を伴わない不完全な移行であったため、事実上は運転士1人の注意力に頼らざるを得ない状態となっていた。1970年代から運転休止までは運転指令所や対向列車との確認のやり取りなどもあったが、実質的には信号確認のみに頼らざるを得ない運行を行っていた。
福井県警察捜査本部の発表では、本件事故について上り列車の運転士が出発信号機の停止現示を見落として誤出発したことが原因としている。わずか2か月の見習い期間中に乗務させたとして問題となった。福井県警察捜査本部と同勝山警察署は同年11月20日、上り列車を運転していた運転士（当時22歳）を業務上過失往来危険罪の容疑で逮捕。2002年10月、福井地方裁判所は禁錮2年6か月（執行猶予5年）の有罪判決を下した。
一般的には信号無視とATS未設置が主な事故要因との論調であったが、2001年（平成13年）6月25日放送のフジテレビ『情報プレゼンター とくダネ!』番組内で、司会の小倉智昭が「ATSのない単線は原則としてタブレット交換すべき」と発言するなど、一部マスメディアや鉄道雑誌ではタブレット交換の廃止が原因とする論調も存在した。
2001年の事故以降の経緯 > 京福福井鉄道部の営業継続断念

半年間に2回もの正面衝突事故を引き起こした事態を重く見た国土交通省中部運輸局は、京福電気鉄道福井鉄道部に対して2回目の事故発生当日に全線の運行停止とバス代行を命じ、同年7月19日には鉄道事業法第23条に基づく「安全確保に関する事業改善命令」を発出した。なお、全線運行停止命令の上、事業改善命令が鉄道会社に出された事例は、2024年現在でも本件が唯一である。
しかし同社はこの事故の5年以上前から、福井鉄道部単独では事業改善を行う原資も確保できない状態に陥っており、沿線住民に全線廃止を含む提案を繰り返し行っていた。事故理由の根幹には、この財政状態で積極的な車両更新や信号系統改良などに対する投資自体に関し、同社の鉄道事業全体の収支を考えても、基幹株主などの支持が得られない状態という現実があった。
同社福井鉄道部では、以前から合理化のため支線の廃止およびバス転換を行っていたが、1992年（平成4年）に越前本線の東古市 - 勝山間と永平寺線の廃止・バス転換を表明したのが最初である。これに関しては地元紙に全面広告を打ち出したこともあった。一方、豪雪地帯であり積雪時のバス代行輸送に困難な事情がある当地ではその提案が受け入れられず、むしろ高額な運賃が乗客減少の要因であるとする収入減少に対してトレードオフの関係を指摘する意見も強かった。そのため、従来から同社と沿線自治体との間には軋轢が生じていた。
このような中で事業改善命令が発せられても、大阪証券取引所（大証）2部上場会社である同社には、親会社である京阪電気鉄道による資金援助は期待できず、また鉄道営業を維持する改善費用の捻出や、改善姿勢や原資の維持自体にすでに無理があった。そのため事業改善命令の負担に耐えられないとして、同社は営業継続を断念。2001年10月19日に福井鉄道部全線の廃止届を提出した
。
2001年の事故以降の経緯 > 代行バスでの輸送困難

京福バス（当時）がバス代行を担当することになったが、鉄道輸送のない状態では鉄道利用客の約4割が自家用車利用へ転換したため、幹線道路の混雑と渋滞に拍車がかかった。他社・他系列の中古車を投入して増車するなどの対策をとったものの、バスは大幅に遅延してダイヤ通りの運行ができない状態に陥り、バスはおろか自家用車での通勤・通学すら困難になることが明らかになった。
このことは「負の社会実験」などと呼ばれ、地域社会も巻き込んだ積雪地における鉄道の効用が、運行休止後の降雪・積雪時の代行バスをも巻き込んだ道路交通の麻痺という形で現れたことで、経営上の黒字や赤字だけでは計り知れない鉄道存続の必要性を社会に示す結果となった。
2001年の事故以降の経緯 > 第三セクターへの移管

→「えちぜん鉄道 § 歴史」も参照
このような状況を受けて、鉄道路線存続のために福井県と沿線市町村が出資する第三セクター「えちぜん鉄道」が設立され、京福福井鉄道部の路線を継承することになった。
設備維持作業を行っていた京福越前本線の有形資産を中心として継承させ、従業員の引き継ぎはなく、一旦全線廃止という形式的処理を行った上で、えちぜん鉄道勝山永平寺線として2003年（平成15年）7月20日に部分開業、同年10月19日に全線開業した。
なお、利用者が少なかった永平寺線は、それ以前にも一部の鉄道便をバス代行としていたことと、並行道路が整備されていた実績があることから、再開されることなく2002年（平成14年）10月21日に廃線となった。代替の旅客輸送は京福バスにより維持されている。
題材とした作品

映画『えちてつ物語〜わたし、故郷に帰ってきました。』では、この事故が主題として扱われている。
過去の列車・バス事故

京福は過去にも、1964年1月に鞍馬線（現・叡山電鉄鞍馬線）で正面衝突炎上事故を起こしたほか、わずか7か月後の同年8月には、越前本線発坂駅付近で下り旅客列車が貨物列車に追突する事故を起こしていた。
→詳細は「叡山電鉄鞍馬線 § 歴史」、および「京福電気鉄道 § 沿革」を参照
また直営時代のバス部門でも、1985年10月に2階建観光バスが中央自動車道でガードレールを突き破り県道に転落し、乗客3名が死亡、57名が重傷、さらに運転手がその場で自殺するという事故を起こしている。
類似の鉄道事故

近鉄奈良線列車暴走追突事故（1948年3月31日）- 2000年12月17日の事故と類似。
北陸鉄道金沢市内線脱線転覆事故（1965年6月24日）- 2000年12月17日の事故と類似。
信楽高原鐵道列車衝突事故（1991年5月14日）- 2001年6月24日の事故と類似。
zh:臺鐵埔心平交道事故（2012年1月17日・台湾）- 2000年12月17日の事故と類似。
アンリミテッドプリパレーション

| アンリミテッドプリパレーション |
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メンバー:  黒澤慶 樋口達也
結成年:  2017年
解散年:  2021年
事務所:  吉本興業
活動時期:  2016年 - 2021年
出身:  NSC大阪校39期
出会い:  NSC
旧コンビ名:  有頂天（黒澤）
現在の活動状況:  解散 （共に別コンビで活動）
芸種:  漫才 コント
同期:  爛々 ソマオ・ミートボール ぎょうぶなど
公式サイト:  公式プロフィール（ササクロ） 公式プロフィール（ファイナルセピア）
受賞歴
 第10回「特別記念」関西演芸しゃべくり話芸大賞 奨励賞
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アンリミテッドプリパレーションは、吉本興業で活動していた日本のお笑いコンビ。元大阪府城東区住みます芸人。
来歴

2人ともNSC大阪校39期出身で、大学を出てからすぐさまNSCへ入学したため社会人および就活の経験もない。兵庫県出身で同い年という共通点からコンビを結成した。
コンビ名は当初、黒澤が持ちギャグでもある「幸せハッピー」にしたいと申し出るも難色を示した樋口は、自身の大事にしているものを英語にした『プリパレーション（準備）』という単語を考えるもそれだけだとダサいと感じ、考案した様々な候補の中で『アンリミテッド（限界の無い）』が一番しっくりきたことに由来。
2021年9月30日を以て解散。2人とも芸人は続ける。
芸風

主に漫才で、M-1グランプリ2019では3回戦進出。
第10回「特別記念」関西演芸しゃべくり話芸大賞では奨励賞を受賞。
出演

マヨなか笑人（読売テレビ）2018年3月16日（黒澤のみ）、12月21日
月曜日のオンスト（YES-fm）
ミハエル・ライツィハー

ミハエル・ヨン・ライツィハー（Michael John Reiziger, 1973年5月3日 - ）は、オランダ・アムステルダム出身の元同国代表サッカー選手、現サッカー指導者。現役時代のポジションはDF。2019年よりアヤックス・アムステルダムのアシスタントコーチを務める。
しばしば「レイジハー」「レイツィハー」などとも表記される。また、名の「ミハエル」はオランダ語でも正確には「マイケル」と発音される。
経歴 > アヤックス

1990-91シーズン、アヤックス・アムステルダムにてトップチームデビューを果たし、プロキャリアをスタートさせた。当時は右ウイングだった。デビューから最初の2シーズンはほとんど出場機会を貰えず、1991-92シーズンにクラブはUEFAカップを制しているが、ライツィハー自身はまったく貢献できなかった。そこで3年目の冬の移籍市場でFCフォレンダムにハーフシーズンのレンタルをした。しかし、フォレンダムでもレギュラーに定着できず、翌1993-94シーズンに再びレンタルでFCフローニンゲンに移籍し、初めてフルシーズンをレギュラーとしてプレーし、34試合に出場して6得点を記録。十分な結果を残してアヤックスに復帰すると、当時アヤックスの監督だったルイス・ファン・ハールはライツィハーを一列後ろにコンバートし、右サイドバックのポジションを与えた。この変化が功を奏し、当時人材不足だった右サイドバック問題を解決すると同時にライツィハー自身もこれからのキャリアにおける重要なターニングポイントとなった。
経歴 > ACミラン

フローニンゲンからアヤックスに復帰した2シーズン後、イタリアの名門ACミランに移籍した。ミランは前シーズンのセリエAを優勝していたため、当然今季も優勝候補とみられていたが、シーズンを11位でフィニッシュ。ライツィハーもリーグ戦わずか10試合の出場に留まり、その様子を見かねたファン・ハールは、アヤックスでの成功を機に就任したFCバルセロナにライツィハーを呼び寄せた。
経歴 > FCバルセロナ

1997年、後に7年を過ごすことになるFCバルセロナに移籍した。加入1年目からレギュラーに定着し、バルセロナでの初年度はリーグタイトルに加えコパ・デル・レイ、UEFAスーパーカップという計3つものタイトルを獲得した。2シーズン目には古巣アヤックスの同僚だったパトリック・クライファート、ロナルド/フランク兄弟がバルセロナにやってきた。彼らと共にライツィハーもチームの主軸として活躍し、リーグ2連覇を達成した。しかし、翌1999-00シーズンは無冠に終わった。
経歴 > キャリア終盤

2004年にバルセロナを退団後は、1シーズンミドルズブラFCに在籍。2005-06シーズンから2シーズンはPSVアイントホーフェンでプレーしていた。
現役引退後は指導者の道を歩み、2017-18シーズンよりアヤックス・アカデミーの監督に就任することが発表された。
代表経歴

1994年、UEFA EURO '96予選のノルウェー戦でオランダ代表デビューを果たした。この初招集以降ポルトガルで開催されたUEFA EURO 2004までの10年もの間、長らくオランダの右サイドバックにおけるファーストチョイスとして活躍した。この10年間で3回のEUROと1度のワールドカップに出場した。また、ドイツ代表との親善試合にて自身唯一の代表ゴールを挙げている。EURO2004終了後、オランダ代表から退くことを決めた。代表出場数は72試合だった。その後、2008年に代表復帰を考えたが、当時の代表監督マルコ・ファン・バステンから不必要と判断され、代表復帰の話はなくなった。
代表歴 > 出場大会

オランダ代表
1998 FIFAワールドカップ (ベスト4)
代表歴 > 試合数

国際Aマッチ 72試合 1得点（1994年-2004年）
| オランダ代表> 年 | 国際Aマッチ> 出場 | 国際Aマッチ> 得点 |
| --- | --- | --- |
| 1994 | 1 | 0 |
| 1995 | 5 | 0 |
| 1996 | 9 | 0 |
| 1997 | 7 | 0 |
| 1998 | 11 | 1 |
| 1999 | 5 | 0 |
| 2000 | 8 | 0 |
| 2001 | 5 | 0 |
| 2002 | 6 | 0 |
| 2003 | 8 | 0 |
| 2004 | 7 | 0 |
| 通算 | 72 | 1 |
タイトル

エールディヴィジ : 1994-95, 1995-96
KNVBカップ : 1992-93
ヨハン・クライフ・スハール : 1994, 1995
UEFAチャンピオンズリーグ : 1994-95
UEFAカップ : 1991-92
UEFAスーパーカップ : 1995
インターコンチネンタルカップ : 1995
プリメーラ・ディビシオン : 1997-98, 1998-99
コパ・デル・レイ : 1997-98
UEFAスーパーカップ : 1997
エールディヴィジ : 2005-06, 2006-07
日本発条

| --- | --- |
: 日本放送協会の略称「NHK」とは異なります。
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 日本発條本社
種類:  株式会社
機関設計:  監査役会設置会社
市場情報:  東証プライム 5991 1954年3月3日上場 
略称:  NHK ニッパツ NHKニッパツ
本社所在地:   日本 〒236-0004 神奈川県横浜市金沢区福浦三丁目10番地  北緯35度20分41.4秒 東経139度38分56.4秒﻿ / ﻿北緯35.344833度 東経139.649000度﻿ / 35.344833; 139.649000座標: 北緯35度20分41.4秒 東経139度38分56.4秒﻿ / ﻿北緯35.344833度 東経139.649000度﻿ / 35.344833; 139.649000
設立:  1936年6月6日
業種:  金属製品
法人番号:  7020001006616 
事業内容:  ばね製品およびばね応用品の製造販売
代表者:   茅本隆司（代表取締役会長、CEO）  上村和久（代表取締役社長 執行役員、COO）  貫名清彦（代表取締役副社長執行役員、CQO、CTO[要曖昧さ回避]）  吉村秀文（代表取締役副社長執行役員、CFO） 
資本金:  170億900万円 （2024年3月31日現在）
発行済株式総数:  2億4406万6144株 （2023年3月期）
売上高:  連結:7669億3400万円  単独:3215億4000万円 （2024年3月期）
営業利益:  連結:346億5200万円  単独:56億6400万円 （2024年3月期）
経常利益:  連結:478億1400万円  単独:237億7600万円 （2024年3月期）
純利益:  連結:397億5200万円  単独:319億1000万円 （2024年3月期）
従業員数:  連結:17,739人（2,785人）  単独:5,100人（97人） （2024年3月31日現在）
外部リンク:  https://www.nhkspg.co.jp/
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日本発条株式会社（にっぽんはつじょう、登記上の商号：日本発條株式会社、英: NHK SPRING CO.,LTD.）は、神奈川県横浜市金沢区に本社を置く、ばね（発条、スプリング）や自動車のシートを中心に製造する大手自動車部品メーカー。
概要

独立系の自動車部品メーカー。懸架ばね、自動車シート、エンジンや伝達系などの部品の他、電動車向けにモーターコアや駆動制御関係の金属ベース基板なども売上を伸ばしている。ハードディスクドライブの磁気ヘッド保持ばねで世界シェア約50％。接合技術を生かして半導体製造のエッチングや成膜工程で使われる製品も急拡大している。
商標名として「NHK」を使った組織は、日本放送協会より日本発条の方が早い（1939年）。日本放送協会がNHKの名称の使用を開始したのは1946年だが、その際に日本発条に許諾を求めて認められ、現在もそれぞれが使用している。1989年（平成元年）制定のCIロゴにも使用されている。
かつてはテレビ神奈川製作の「新車情報」のスポンサーだったが、2005年10月からの後番組である「新車ファイル クルマのツボ」を経て、「岡崎五朗のクルマでいこう!」のスポンサーになっていたが、2014年3月頃に撤退した。その後、2023年10月より「関内デビル」のスポンサーを2014年3月以来、約9年ぶりにスポンサーに復帰している。
同社の横浜事業所の最寄り駅である金沢シーサイドラインの市大医学部駅においては、2010年4月に同社がネーミングライツを取得したことで、同駅にはニッパツ前の副名称が付けられている。
2008年からは同社のイメージキャラクターとして、鉄人28号が登場しており、ニッパツ＝28に掛けたという。
沿革

1936年 - 日商（現・双日）の出資により株式会社芝浦スプリング製作所が設立される。
1939年 - 現商号に変更（会社公式では同年を設立年とする）。
1954年 - 東京証券取引所に上場。
1958年 - 川崎市の中小メーカー・大同発条株式会社を合併（のちの（ばね）川崎工場、現・川崎工場）。
1960年 - 12月、自動車内装品専門メーカー「高島屋日発工業株式会社（TNK）」を資本金5,000万円で設立。日本発条、高島屋百貨店、高島屋工作所、トヨタ自動車の4社が出資した
1962年 - 米・ロックウェル社と技術援助契約を締結（シートスプリング関連）。
1965年 - 米・ロックウェル社と資本提携（72年提携解消）。
1969年 - 台湾に合弁会社友聯車材製造股份有限公司を設立。
1975年 - ブラジルに合弁会社NHK-シメブラ有限会社を設立。
1976年 - アメリカにNHKインターナショナル株式会社を設立。
1980年 - スペインに合弁会社エグスキア-NHK株式会社を設立。
1986年 - アメリカに合弁会社NHK-アソシエイテッド スプリング サスペンション コンポーネンツ株式会社を設立。
1987年 - アメリカに合弁会社ゼネラル シーティング オブ アメリカ株式会社を設立。アメリカにニュー メーサー メタルス株式会社を設立。横浜事業所の第1期工事としてばね横浜工場を新設。
1989年 - スペインに合弁会社・イベリカ デ ススペンシオネス有限会社を設立。
1990年 - 横浜事業所にシート横浜工場を新設。（川崎より移転）
1991年 - 横浜事業所に本館棟を新設し、本拠地を磯子より移転。
1993年 - 伊勢原工場を新設。（厚木より移転）
1994年 - マレーシアにNHKマニュファクチャリング（マレーシア）株式会社を設立。タイに合弁会社日発精密（泰国）有限公司を設立。香港に日本発条（香港）有限公司を設立。
1995年 - 中国に合弁会社重慶慶鈴日発座椅有限公司を設立。
1996年 - ブラジルに合弁会社ファブリーニ株式会社を設立。タイに合弁会社ゼネラル シーティング タイランド株式会社を設立。野洲工場を新設（小牧より移転）。
1998年 - タイに合弁会社オートランス（タイランド）株式会社を設立。インドに合弁会社日本発条インド株式会社を設立。ブラジルのファブリーニ社とNHK-シメブラ社が合併し、ラッシーニ-NHKアウトペサス有限会社を設立。
2000年 - DDS駒ヶ根工場発足。
2001年 - フランスのフォルシア社との合弁により、フォルシア・ニッパツ株式会社およびフォルシア・ニッパツ九州株式会社を設立。
2002年 - 中国に合弁会社広州日正弾簧有限公司を設立。
2003年 - スペインのイベリカ デ ススペンシオネス有限会社がエグスキア-NHK株式会社と合併。中国に広州日弘機電有限公司、深圳日発機電製造有限公司を設立。
2004年 - 中国に合弁会社日發科技有限公司を設立。
2005年 - アメリカにNHKスプリング プレシジョン オブ アメリカ株式会社を設立。NHK-アソシエイテッド スプリング サスペンション コンポーネンツ株式会社を完全子会社化し、社名をNHK オブ アメリカ サスペンション コンポーネンツ株式会社に変更。台湾に合弁会社日発電子股份有限公司を設立。
2006年 - アメリカのゼネラル シーティング オブ アメリカ株式会社を完全子会社化し、NHKシーティング オブ アメリカ株式会社に社名変更。
2010年 - アメリカのニューメーサーメタルス社のトレド工場をフランクリン工場へ集約。中国に湖北日発汽車零部件有限公司を設立。
2011年 - インドにNHKオートモーティブコンポーネンツインディア有限会社を設立。中国に地域本社日発投資有限公司を設立。
2012年 - 中国に鄭州日発汽車零部件有限公司を設立。フィリピンSNP社を買収。NSP(NHK SPRING Philippines)を設立。インドネシアに日本発条・エフ・ケービーユー・オートモーティブ・シーティング株式会社を設立。インドネシアにインドネシアニッパツ株式会社を設立。
2013年 - メキシコにニッパツメキシコ株式会社を設立。
2014年 - オランダに日本発条（欧州）株式会社を設立。ニッパツ九州株式会社を設立。中国に重慶日発汽車零部件有限公司を設立。
2015年 - ハンガリーにNHKスプリングハンガリー有限会社を設立。
2016年 - インドネシアに日本発条・ケービーユー・シーティング株式会社を設立。
2017年 - ニッパツ水島株式会社を設立。
2019年 - 長野県上伊那郡に宮田工場を新設。
スポーツとの関わり > サッカー関係

2008年より三ツ沢公園球技場の命名権を取得し「ニッパツ三ツ沢球技場」としている。サッカーJリーグの横浜FC及びY.S.C.C本拠地であり、横浜F・マリノスの準本拠地でもある。ラグビーでは横浜キャノンイーグルスが本拠地としている。
2016年からなでしこリーグ2部の横浜FCシーガルズとスポンサー契約を行い、チーム呼称を「ニッパツ横浜FCシーガルズ」とした。
スポーツとの関わり > ニッパツアスリート

挑戦する若い力を応援しグループ企業の連帯感を高めるとして、トップアスリートを社員として雇用している。2024年4月現在のニッパツアスリートは次の通り。
宮坂楓（陸上競技選手）
平加有梨奈（同）
竜田夏苗（同）
仲野春花（同）
平國瑞希（サッカー選手）
吉田優菜（同）