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大会歴代優勝者 > 女子シングルス

| 開催地 | 年 | 優勝 | 準優勝 | 試合結果 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| オークランド | 1972 |  マーガレット・コート |  ビリー・ジーン・キング | 6-2, 6-4 |
| バークレー | 1971 |  マーシー・ルイーズ | バーバラ・ドーンズ | 7-5, 6-3 |
| バークレー | 1970 |  ナンシー・リッチー |  ローズマリー・カザルス | 7-6, 6-4 |
| バークレー | 1969 |  マーガレット・コート |  ウィニー・ショウ | 6-4, 5-7, 6-0 |
| バークレー | 1968 |  マーガレット・コート |  マリア・ブエノ | 6-4, 7-5 |
| バークレー | 1967 |  フランソワーズ・デュール |  キャロル・コールドウェル・グレーブナー | 6-4, 6-3 |
| バークレー | 1966 |  マリア・ブエノ |  ローズマリー・カザルス | 6-4, 2-6, 6-1 |
| バークレー | 1965 |  ジュディ・テガート |  ローズマリー・カザルス | 6-4, 3-6, 7-5 |
| バークレー | 1964 |  ジュディ・テガート |  ミミ・アーノルド | 6-2, 6-4 |
| バークレー | 1963 |  ダーリーン・ハード |  マリア・ブエノ | 6-3, 6-3 |
| バークレー | 1962 |  ダーリーン・ハード |  レネ・シュールマン | 6-3, 6-3 |
| バークレー | 1961 |  ダーリーン・ハード |  アン・ヘイドン＝ジョーンズ | 3-6, 7-5, 6-3 |
| バークレー | 1960 |  ダーリーン・ハード |  アン・ヘイドン＝ジョーンズ | 6-2, 6-3 |
| バークレー | 1959 |  ドロシー・ヘッド・ノード |  アン・ヘイドン＝ジョーンズ | 7-5, 6-4 |
| バークレー | 1958 |  クリスティン・トルーマン |  ダーリーン・ハード | 6-2, 6-4 |
| バークレー | 1957 |  アリシア・ギブソン |  ルイーズ・ブラフ | 6-4, 6-3 |
| バークレー | 1956 |  シャーリー・ブルーマー |  ドロシー・チーニー | 6-0, 6-1 |
| バークレー | 1955 |  アンジェラ・モーティマー |  シャーリー・ブルーマー | 4-6, 6-3, 6-4 |
| バークレー | 1954 |  ヴァージニア・ウォルヘンデン・コバックス |  アン・シルコック | 9-7, 6-1 |
| バークレー | 1953 |  モーリーン・コノリー・ブリンカー |  シャーリー・フライ | 6-0, 9-7 |
| バークレー | 1952 |  シャーリー・フライ |  テルマ・コイン・ロング | 7-9, 6-2, 6-4 |
| バークレー | 1951 |  ドロシー・ヘッド・ノード |  アニタ・カンター | 4-6, 13-11, 6-0 |
| バークレー | 1950* |  パトリシア・カニング・トッド |  マグダ・ルラック | 6-2, 6-1 |
| サンフランシスコ | 1949* |  ドリス・ハート |  ドロシー・ヘッド・ノード | 6-3, 6-4 |
| サンフランシスコ | 1948* |  グッシー・モーラン |  ヴァージニア・ウォルヘンデン・コバックス | 2-6, 6-1, 6-2 |
| サンフランシスコ | 1947 |  マーガレット・オズボーン・デュポン |  バーバー・クレイス | 6-4, 6-1 |
| サンフランシスコ | 1946 | 開催中止 | 開催中止 | 開催中止 |
| サンフランシスコ | 1945 |  ポーリーン・ベッツ・アディー |  マーガレット・オズボーン・デュポン | 6-2, 7-5 |
| サンフランシスコ | 1944 |  マーガレット・オズボーン・デュポン |  ルイーズ・ブラフ | 8-6, 3-6, 8-6 |
| サンフランシスコ | 1943 |  ルイーズ・ブラフ |  マーガレット・オズボーン・デュポン | 6-4, 2-6, 6-2 |
| サンフランシスコ | 1942 |  マーガレット・オズボーン・デュポン |  バーバー・クレイス | 6-1, 6-0 |
| バークレー | 1941 |  マーガレット・オズボーン・デュポン |  パトリシア・カニング・トッド | 10-8, 2-6, 6-3 |
| バークレー | 1940 |  ヴァージニア・ウォルヘンデン・コバックス |  ヘレン・ジェイコブス | 6-4, 6-2 |
| バークレー | 1939 |  サラ・ポールフリー・クック |  ヴァージニア・ウォルヘンデン・コバックス | 6-4, 6-1 |
| バークレー | 1938 |  シモーヌ・マチュー |  ナンシー・ウィン・ボルトン | 6-1, 6-0 |
| バークレー | 1937 |  アニタ・リザナ |  マーゴット・ラム | 6-2, 6-2 |
| バークレー | 1936 |  マーガレット・オズボーン・デュポン |  ヴァージニア・ウォルヘンデン・コバックス | 0-6, 6-1, 6-3 |
| バークレー | 1935 |  エセル・アーノルド |  カロリン・バブコック | 6-3, 6-3 |
| バークレー | 1934 |  ケイ・スタマーズ |  フレッダ・ジェームス | 3-6, 6-4, 6-3 |
| サンフランシスコ | 1933 |  アリス・マーブル |  ドロシー・ラウンド | 6-4, 6-1 |
| サンフランシスコ | 1932 |  アリス・マーブル |  L・A・ハーパー | 6-2, 6-2 |
| バークレー | 1931 |  エディス・クロス |  ドロシー・ワイゼル | 6-4, 2-6, 7-5 |
| バークレー | 1930 |  ヘレン・ウィルス・ムーディ |  L・A・ハーパー | 6-3, 6-1 |
| バークレー | 1929 |  エセル・バークハード |  |  |
| バークレー | 1928 |  エディス・クロス |  |  |
| バークレー | 1927 |  ヘレン・ジェイコブス |  |  |
| バークレー | 1926 |  ヘレン・ジェイコブス |  ヘレン・ベイカー | 3-6, 6-4, 6-0 |
| バークレー | 1925 |  ヘレン・ウィルス・ムーディ | シャーロット・ホスマー・チェイピン | 6-4, 6-0 |
| バークレー | 1924 | シャーロット・ホスマー・チェイピン | エイブリー・フィレット | 8-6, 2-6, 6-3 |
| バークレー | 1923 |  ヘレン・ウィルス・ムーディ |  |  |
| バークレー | 1922 |  ヘレン・ウィルス・ムーディ |  リーム・リーチマン | 6-1, 6-0 |
1948年大会から1950年大会のこの部門は全米女子ハードコート選手権の合同大会として扱われた。
大会歴代優勝者 > 女子ダブルス

| 開催地 | 年 | 優勝 | 準優勝 | 試合結果 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| バークレー | 1969 |  マーガレット・スミス・コート  レスリー・ハント |  ケリー・ハリス  ウィニー・ショウ | 6-3, 6-4 |
| バークレー | 1967 |  ロージー・カザルス  ビリー・ジーン・キング |  フランソワーズ・デュール  ジュディ・テガート | 6-3, 6-4 |
| バークレー | 1965 |  ジュディ・テガート  キャロル・コールドウェル・グレーブナー |  ロージー・カザルス  セシリア・マルティネス | 6-1, 6-2 |
| バークレー | 1963 |  ダーリーン・ハード  マリア・ブエノ |  ディアドリー・カット  エリザベス・スターキー | 6-0, 6-4 |
| バークレー | 1960 |  ダーリーン・ハード  マリア・ブエノ |  クリスティン・トルーマン  アン・ヘイドン＝ジョーンズ | 6-2, 6-2 |
| バークレー | 1959 |  ジャネット・ホップス  ファレル・フットマン |  アン・ヘイドン＝ジョーンズ  ドロシー・ヘッド・ノード | 5-7, 6-4, 6-4 |
| バークレー | 1957 |  ジャネット・ホップス  メアリー・ベビス・ホートン |  ルイーズ・ブラフ  バーバラ・スコフィールド | 3-6, 6-4, 6-2 |
| バークレー | 1956 |  シャーリー・ブルーマー  マーサ・ヘルナンデス |  ドロシー・バンディ  マーガレット・ウォーレン | 6-3, 6-0 |
| バークレー | 1955 |  アンジェラ・モーティマー  アンジェラ・バクストン |  シャーリー・ブルーマー  バーバラ・ブラッドリー | 7-5, 6-3 |
| バークレー | 1953 |  モーリーン・コノリー  ネル・ホール・ホップマン |  ドロシー・バンディ  マーガレット・ウォーレン | 6-3, 9-7 |
| バークレー | 1951 |  ドロシー・ヘッド・ノード  ジャネット・ホップス |  パトリシア・ワード・ヘイルズ  ヘレン・フレッチャー | 6-1, 6-2 |
| バークレー | 1949 |  ガートルード・モラン  バージニア・ウォルヘンデン・コバックス |  ドリス・ハート  シャーリー・フライ | 6-2, 6-4 |
| サンフランシスコ | 1946 |  マーガレット・オズボーン・デュポン  バーバーー・クレイズ |  ドロシー・ヘッド・ノード  フィリス・ハンター | 6-2, 6-1 |
| サンフランシスコ | 1945 |  マーガレット・オズボーン・デュポン  ルイーズ・ブラフ |  ドロシー・ヘッド・ノード  フィリス・ハンター | 6-1, 6-3 |
| バークレー | 1940 |  メアリーハードウィック  マーガレット・オズボーン・デュポン |  グラッシン・ウィーラー・ケラー  ジャック・ニールセン | 6-4, 6-4 |
| バークレー | 1937 |  ケイ・スタマーズ  フレッダ・ジェームス |  ヘレン・ジェイコブス  ドロシー・ワークマン | 6-4, 6-4 |
| バークレー | 1934 |  フレッダ・ジェームス  ベティ・ナットール |  ガッシー・ラーゲナー  マーガレット・オズボーン・デュポン | 6-3, 6-2 |
| サンフランシスコ | 1933 |  ドロシー・ラウンド  メアリー・ヒーリー |  アリス・マーブル  エリザベス・ライアン | 1-6, 6-2, 6-4 |
| サンフランシスコ | 1932 |  エディス・クロス  L・A・ハーパー |  アリス・マーブル  ゴルダ・グロス | 6-3, 6-2 |
| バークレー | 1930 |  L・A・ハーパー  エディス・クロス |  マージョリー・グラッドマン・バン・リン  マージョリー・モリル | 4-6, 6-3, 6-2 |
| バークレー | 1924 | エイブリー・フィレット   キャロライン・シュワルツ |  リーム・リッチマン   ゴルダ・グロス | 1-6, 6-1, 6-4 |
| バークレー | 1923 |  ヘイゼル・ホッチキス・ワイトマン  ヘレン・ウィルス |  J・C・クッシング  カーメン・タリロン | 6-2, 6-2 |
大会歴代優勝者 > 混合ダブルス

| 開催地 | 年 | 優勝 | 準優勝 | 試合結果 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| バークレー | 1967 |  ロージー・カザルス  マーティー・リーセン |  ジュディ・ヘルドマン  トルベン・ウルリッヒ | 6-1, 6-4 |
| バークレー | 1965 |  ジュディ・テガート  ジム・マクマナス |  リン・アベス  ドナルド・デル | 6-2, 6-1 |
| バークレー | 1960 |  キャロル・コールドウェル・グレーブナー  クリス・コールドウェル |  ビリー・ジーン・キング  アントニオ・パラフォックス | 4-6, 6-3, 6-4 |
| バークレー | 1959 |  ジャネット・ホップス  ラーマナータン・クリシュナン |  マリー・アン・ミッチェル  ドン・カーボウ | 6-2, 6-3 |
| バークレー | 1955 |  バーバラ・ブラッドリー  エンリケ・モレア |  バーバラ・バクストン  ガードナー・ミュロイ | 6-3 |
| バークレー | 1953 |  シャーリー・フライ  エンリケ・モレア |  ドロシー・バンディ  ギル・シェイ | 6-2, 6-4 |
| バークレー | 1951 |  ヴァージニア・コバックス  コンウェイ・キャットン |  アニタ・カンター  フレッド・フィッシャー | 6-4, 7-5 |
| バークレー | 1949 |  ドリス・ハート  エリック・スタージェス |  ウィルマ・スミス  ジャンニ・クチェッリ | 6-1, 11-9 |
| サンフランシスコ | 1945 |  ヴァージニア・コバックス  Pfc. トム・ブラウン |  ポーリーン・ベッツ・アディー  Capt. マイロン・マクナマラ | 7-5, 6-3 |
| サンフランシスコ | 1944 |  マーガレット・オズボーン・デュポン  Lt. Edwin Amark |  ヴァージニア・コバックス  Pvt. トム・ブラウン | 6-4, 2-6, 7-5 |
| バークレー | 1940 |  バージニア・ウォルヘンデン  ジャック・クレーマー |  ヴァレリー・スコット  ボビー・リッグス | 7-5, 3-6, 6-4 |
| バークレー | 1937 |  ヘレン・ウィルス・ムーディ  ドン・バッジ |  ケイ・スタマーズ  ジェラルド・ストラトフォード | 6-2, 4-6, 6-3 |
| バークレー | 1936 |  ヘレン・ウィルス・ムーディ  ドン・バッジ |  ヘレン・フル・ジェイコブス  ヘンリー・カリー | 5-7, 10-8, 6-4 |
| バークレー | 1935 |  フレッダ・ジェームス   ドン・バッジ |  エセル・バブコック   ウィルマー・ハインズ |  |
| サンフランシスコ | 1931 |  ヘレン・ウィルス・ムーディ  ジョージ・ロット |  エディス・クロス  G・P・ヒューズ | 6-3, 3-6, 6-0 |
| バークレー | 1930 |  ヘレン・ウィルス・ムーディ  ジョージ・ロット |  エディス・クロス  ウィルマー・アリソン | 6-2, 7-5 |
権頭雄太朗

| ごんどう ゆうたろう 権頭 雄太朗 |
| --- | --- |
出生地:   日本 熊本県熊本市
国籍:   日本
職業:  俳優
ジャンル:  ミュージカル
活動期間:  2009年 -
所属劇団:  劇団四季
事務所:  劇団四季
主な作品
 『リトル・マーメイド』『エルコスの祈り』
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権頭 雄太朗（ごんどう ゆうたろう）は日本で活動するミュージカル俳優である。熊本県熊本市出身。劇団四季所属。2009年に劇団四季研究所入所。その後、2010年にライオン・キングで初舞台を踏む。
主な出演作品

ライオン・キング（2010年～ アンサンブル）
春のめざめ（2010年～ アンサンブル）
ウィキッド（2011年～ アンサンブル）
リトル・マーメイド（2013年～ アンサンブル ※日本公演オリジナルキャスト）
魔法をすてたマジョリン（2015年 ダビッド役）
人間になりたがった猫（2015年 アンサンブル）
エルコスの祈り（2015年～ ジョン役）
王様の耳はロバの耳（2017年～ 床屋役）
夢から醒めた夢（2021年～ エンジェル役）
はじまりの樹の神話（2021年〜 スキッパー役）
キンカンのうた2020

「キンカンのうた2020」は、日本のシンガーソングライターオーイシマサヨシの楽曲。デジタル配信限定シングルとしてポニーキャニオンより2020年7月20日に各音楽配信サービスにてリリースされた。
概要

前作の配信限定シングル『ボルテシモ (Volt-ssimo)』から約8か月ぶりにリリースされた楽曲であり、2020年度の「キンカン」CMイメージソングに起用された楽曲でもある。また、2021年4月21日発売のCDシングル『ロールプレイング』にカップリング曲としてCDに初収録されることになった。
楽曲がCMイメージソングに起用されたと同時に、オーイシマサヨシがキンカン広告宣伝課長に就任。緊急自宅会見や特設サイトに加え、金冠堂本社とその周辺を舞台に、金冠堂の会長や社長をはじめとする社員らと共演しながらサラリーマンに扮したオーイシマサヨシがダンスを披露するミュージックビデオも公開された。2021年3月にはオーイシマサヨシのキンカン広告宣伝課長の続投と次長への昇進が発表され、翌4月からリニューアルされたキンカンの2021年度CMにも本楽曲が起用された。
収録曲

キンカンのうた2020
作詞：藤浦洸・大石昌良
作曲：服部正・大石昌良
編曲：扇谷研人・大石昌良
根本駅

| 根本駅 |
| --- | --- |
 駅舎（2024年5月）
  ねもと  Nemoto  
 ◄CI06 小泉 (1.6 km) (3.1 km) 姫 CI04►
 
所在地:  岐阜県多治見市根本町三丁目北緯35度21分41.392秒 東経137度5分23.791秒﻿ / ﻿北緯35.36149778度 東経137.08994194度﻿ / 35.36149778; 137.08994194座標: 北緯35度21分41.392秒 東経137度5分23.791秒﻿ / ﻿北緯35.36149778度 東経137.08994194度﻿ / 35.36149778; 137.08994194
駅番号:  CI  05 
所属事業者:  東海旅客鉄道（JR東海）
所属路線:  ■太多線
キロ程:  4.8 km（多治見起点）
電報略号:  ネモ
駅構造:  地上駅
ホーム:  1面1線
乗車人員 -統計年度-:  1,257人/日（降車客含まず） -2019年-
開業年月日:  1952年（昭和27年）12月26日
備考:  業務委託駅（夜間無人駅） JR全線きっぷうりば 有
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根本駅（ねもとえき）は、岐阜県多治見市根本町三丁目にある、東海旅客鉄道（JR東海）太多線の駅である。駅番号はCI05。
歴史

1920年（大正9年）2月15日：東濃鉄道（初代）の駅として開業。
1926年（大正15年）9月25日：東濃鉄道の国有化により、鉄道省太多線の駅となる。
1928年（昭和3年）10月1日：改軌新線開業により廃止。
1952年（昭和27年）12月26日：新線上で日本国有鉄道（国鉄）の駅として再開業。旅客営業のみ。
1972年（昭和47年）：業務委託化。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道（JR東海）の駅となる。
2010年（平成22年）3月13日：ICカード「TOICA」の利用が可能となる。
駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅。自動券売機・自動改札機の設置はなく、TOICAは簡易TOICA改札機での対応となる。
東海交通事業の職員が業務を担当する業務委託駅で、多治見駅が当駅を管理している。JR全線きっぷうりばもある。営業時間は7:15 - 19:15であるが、1日数回窓口が閉鎖される時間帯がある（平成29年3月18日現在、6回）。
ホームの美濃太田方面寄りに男女別の水洗トイレがある。
待合室
ホーム
駅名標
利用状況

「岐阜県統計書」および「統計たじみ」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
| --- | --- |
1998年: 1,618
1999年: 1,610
2000年: 1,581
2001年: 1,519
2002年: 1,477
2003年: 1,399
2004年: 1,371
2005年: 1,282
2006年: 1,248
2007年: 1,240
2008年: 1,269
2009年: 1,206
2010年: 1,215
2011年: 1,207
2012年: 1,228
2013年: 1,258
2014年: 1,224
2015年: 1,258
2016年: 1,236
2017年: 1,249
2018年: 1,271
駅周辺

高根山
根本城址
元昌寺
諏訪神社
根本宝筐印塔
根本連房式登り窯
若尾準三の石碑
多治見市役所根本事務所
多治見警察署多治見北部交番
多治見市立根本小学校
バロー根本店
Vドラッグ根本店
デイリーヤマザキ根本店
多治見根本郵便局
国道248号
大原自動車学校
桜井長一郎

桜井 長一郎（さくらい ちょういちろう、1917年（大正6年）10月31日 - 1999年（平成11年）3月4日）は、日本の声帯模写芸人。東京都出身。東京演芸協会・第5代会長。色物として落語芸術協会所属。
「声のスタイルブック」と称してモダンな語り口の漫談を交えながら、政治家、映画スター、楽器、動物まで、幅広いレパートリーの物真似を披露し人気を博した。琴の音を真似る最中に客に向かって言う「上見てたってダメですよ、あたしが口でやってるんだから」のフレーズがお馴染み。
来歴

素人時代より物真似を得意とし軍隊を経て東宝演劇部の社員でマネージャーからプロの道へ、1948年（昭和23年）にNHKの「のど自慢素人演芸会」に出場して優勝。1952年（昭和27年）に30歳を越えてから芸の世界に入り自身の死去まで約半世紀,活動範囲は舞台を中心にテレビ出演も度々こなした。
1999年（平成11年）3月4日、東京都八王子市の自宅でくも膜下出血により死去。朝、妻が起こしにいくと眠ったまま亡くなっていたという。81歳没。なお前述の東京演芸協会会長在任のままの死去で、後任として第6代会長に牧伸二が就任した。
エピソード

舞台で琴の音色を真似ている最中、あまりにもそっくりだったことから客席にいたお婆さんは、隠したスピーカーから本物の琴の音を流していると思い込み、スピーカーを探して舞台の天井を覗き込んだ。その様子を見た舞台上の桜井が、「上見たって何もないですよ」と声をかけたのが大ウケとなり、以来これをお馴染みのギャグとした。
プライベートの時、一般人から「物まねやって」と頼まれたが、「馬鹿いうんじゃない。タダで出来る物か。例えばあんたの商売が電気屋だったら『テレビくれ』って言ってるようなもんだよ。もし私が物まね披露したらあんた何か商売の物くれるのか?」と返した。ところがその人の商売はせんべい屋で、結局せんべい2枚もらってその人に物まねを披露したという。このエピソードはビートたけしが『たけし・さんまの有名人の集まる店』で話し、明石家さんまと番組スタッフ、ゲストの甲斐よしひろを爆笑させていた。
レパートリー

長谷川一夫
勝新太郎
山本富士子
浦辺粂子
田中角栄
福田赳夫
三木武夫
大平正芳
浅沼稲次郎
中曽根康弘
三船敏郎
阪東妻三郎
田村正和
近衛十四郎
品川隆二
大河内伝次郎
片岡千恵蔵
渥美清
石坂浩二
淡谷のり子
森繁久彌
風間杜夫
初音礼子
三遊亭圓生
林与一
芦田伸介
東野英治郎
宇野重吉
ほか
受賞歴

1948年（昭和23年）：NHK「第1回のど自慢素人演芸会」演芸部門コンクール 優勝（素人時代）
1968年（昭和43年）：昭和43年度 第23回文化庁芸術祭 大衆芸能部門（1部） 芸術祭奨励賞
1992年（平成4年）：平成3年度 「スターの広場」手型顕彰
著書

花王名人劇場選書「おのおのがた 声帯模写30年」（レオ企画）1984年（昭和59年）11月出版　ISBN 9784897560458
桃野コメット

| 桃野 コメット |
| --- | --- |
別名:  森 雪美 など多数の名義。
出身地:   日本　
学歴:  大阪芸術大学文芸学科中退
ジャンル:  ゲームミュージック
職業:  シンガーソングライター 作曲家 編曲家 声優
担当楽器:  ボーカル
活動期間:  ？ -
事務所:  フリー
公式サイト:  桃野コメット 公式ホームページ　『 *--comet music--* 』
桃野 コメット（ももの コメット）は、日本の女性シンガーソングライター、作曲家、編曲家、声優。大阪芸術大学文芸学科中退。
略歴

幼い頃からピアノを習っていた。大阪芸術大学を中退後、声優事務所に所属したがあまり売れず、心機一転として音楽業界へ足を踏み入れDTMなどの音楽制作を始め、ヒューマンに入社。しかしそのヒューマンも倒産し、途方にくれていた時にWINTERSの募集告知を見てアダルトゲーム業界に飛び込む。以降、森雪美やその他様々な名義でフリーの音楽家としてジャンルを問わず活動している。理多が定期的に行うアンプラグドライブにてピアニストとして共に出演、ピアノ伴奏だけでなく編曲も手がける。
人物・エピソード

同じ作曲家の猫野こめっととは名前が似ているだけで直接の関係は無い。
2005年以降は「桃野」を取って「コメット」のみの表記にする場合もある。
KISS×200のタイトル画面で大音量で流れてくる『新世紀』が衝撃的だった為に、彼女の制作するBGMが平井次郎の書くシナリオと共にWINTERSのゲームの代名詞となってしまった。
作品 > 作詞・作曲・ボーカル

こんなアタシでも… 全BGM  ※ 森雪美名義
ゴメンなさい…アタシのせいで 全BGM  ※ 森雪美名義
KISS×200 とある分校の話 全BGM
こんな魔法少女…アタシはレミィ 全BGM
オープニング『地平線 』
作詞・作曲・歌：桃野コメット
感覚の鋭い牙 全BGM
オープニング『瑠璃色の彼方 』
作曲：桃野コメット
KISS×300 こんな世界 全BGM
エンディング『KISSの後で 』
作詞・作曲・歌：桃野コメット
ゲーム中では、『入り口とも知らずに』と誤記。
こんなアタシでゴメンなさい…真冬外伝 全BGM
KISS×400 懐かしき日々の連続 全BGM
以上全てWINTERS製作のアダルトゲーム。
作品 > CD

Rita 『moment -もぉめんと-』 「響声-votum-」の作曲
Rita 『Rita's Hour 04 -HolyNight Unplugged- LIVE SELECT』 ピアノ編曲・演奏
作品 > インターネットラジオ

KISS∞（キスむげんだい）
栄町 (豊田市)

| 栄町 |
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 町丁
 栄町栄町の位置
 北緯35度5分43.2秒 東経137度9分10.62秒﻿ / ﻿北緯35.095333度 東経137.1529500度﻿ / 35.095333; 137.1529500
国:   日本
都道府県:   愛知県
市町村:   豊田市
面積
 • 合計:  0.326700597 km2
人口（2020年（令和2年）10月1日現在）
 • 合計:  2,155人
 • 密度:  6,600人/km2
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  471-0066
市外局番:  0565
ナンバープレート:  豊田
栄町（さかえまち）は、愛知県豊田市の地名。
地理 > 学区

豊田市立挙母小学校（四丁目の一部は豊田市立朝日小学校）
豊田市立崇化館中学校
歴史 > 人口の変遷

国勢調査による人口および世帯数の推移。
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| 1995年（平成7年） | 706世帯 1847人 |   |
| 2000年（平成12年） | 727世帯 1828人 |   |
| 2005年（平成17年） | 885世帯 2121人 |   |
| 2010年（平成22年） | 882世帯 2041人 |   |
| 2015年（平成27年） | 930世帯 2049人 |   |
| 2020年（令和2年） | 989世帯 2155人 |   |
交通

国道248号
愛知環状鉄道
施設

栄町公園
豊田市立崇化館中学校
セイン・ウィン (1956年生)

|  ミャンマーの政治家セイン・ウィンစိန်ဝင်း |
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生年月日:   (1956-07-24) 1956年7月24日（68歳）
出生地:   ビルマ連邦、ザガイン管区、タゼ郡区（英語版）
出身校:  バトゥー下士官学校（英語版）
現職:  政治家、軍人
称号:  中将
配偶者:  ミン・ミン・エー
子女:  シュエ・シン ングエ・シン チー・シン
親族:  チッ・マウン（父） ドー・チー（母）
 ミャンマー連邦共和国国防大臣
在任期間:  2015年8月24日 - 2021年2月1日
大統領:  テイン・セイン ティンチョー ミンスエ ウィンミン
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セイン・ウィン（ビルマ語: စိန်ဝင်း, 1956年7月24日 - ）は、ミャンマーの政治家、軍人。
同国国防大臣を務めた。
経歴

ビルマ連邦、ザガイン管区、タゼ郡区（英語版）にてチッ・マウンとドー・チーの息子として誕生する。
バトゥー下士官学校（英語版）を第54期生として卒業後、2002年に国防省の下に新設された防空局長を務めた。
かつてはミャンマー陸軍の防空局参謀長を務めており、2015年8月24日には軍当局によって国境問題担当大臣とともに国防大臣に任命され、セイン・ウィンは国防相として地域の会議にも度々出席している。
秋田県立能代工業高等学校

| 秋田県立能代工業高等学校 |
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 校門前（2019年4月）
 ja北緯40度12分40.51秒 東経140度1分13.12秒﻿ / ﻿北緯40.2112528度 東経140.0203111度﻿ / 40.2112528; 140.0203111座標: 北緯40度12分40.51秒 東経140度1分13.12秒﻿ / ﻿北緯40.2112528度 東経140.0203111度﻿ / 40.2112528; 140.0203111
国公私立の別:  公立学校
設置者:   秋田県
学区:  秋田県全域と青森県津軽地方
校訓:  和衷勤労
設立年月日:  1912年
閉校年月日:  2021年3月31日
共学・別学:  男女共学
課程:  全日制課程 定時制課程
単位制・学年制:  学年制
設置学科:  機械科 電気科 建築・木材科 都市工学科 理数工学科
学校コード:  D105220256387 
高校コード:  05118H
所在地:  〒016-0896
 秋田県能代市盤若町3-1
外部リンク:  公式ウェブサイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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秋田県立能代工業高等学校（あきたけんりつ のしろこうぎょうこうとうがっこう、英: Noshiro Technical  Highschool）は、かつて秋田県能代市盤若町にあった公立の工業高等学校。1912年7月10日、秋田県工業講習所として開講。創立記念日は7月10日。略称は能工（のこう）。2021年4月に秋田県立能代西高等学校と統合し、秋田県立能代科学技術高等学校が開校。
概要

生徒会が中心となって「みんなのバスケ」という交流行事を行っていた。高校バスケットボールを題材とした漫画『SLAM DUNK』（井上雄彦）中に登場する「山王工業高校」のモデルとされる。
日本海中部地震によりプールが大破して以降、水泳の授業は一切行われなかった。
敷地内にあるセミナーハウス（鉄筋コンクリート造2階建て）は、各部活動や学校行事などで当直、合宿にともなう宿泊などを兼ね使用されていた。しかし近年ではアスベスト使用等の問題などが発覚し改修を行う予定で、使われる頻度は年に数回と限られていた。
沿革

1906年（明治39年） - 能代港町立工業補助学校を渟城高等小学校に併設
1912年（明治45年）4月26日 - 秋田県工業講習所として開講
1927年（昭和2年）4月1日 - 秋田県立能代工業学校となる
1938年（昭和13年）4月15日 - 採鉱科設置
1947年（昭和22年）4月1日 - 学制改革により併設中学校（新制）設置
1948年（昭和23年）4月1日 - 新学制実施により秋田県立能代工業高等学校となる
1951年（昭和26年）
4月1日 - 電気科設置
6月10日 - 土木科設置
1961年（昭和36年）4月1日 - 定時制課程 開校
1968年（昭和43年）4月1日 - 地質工業科設置（同時に採鉱科は生徒の募集を停止）
1972年（昭和47年）12月22日 - 木材工芸科をインテリア科、地質工業科を地質工学科と改称
1984年（昭和59年）4月1日 - 定時制課程普通科併設
1987年（昭和62年）4月1日 - 地質工学科募集停止。土木科と地質工学科統合。科名を土木科とする。
1989年（平成元年）5月1日 - バスケットボール部全国大会優勝30回達成記念、記念碑「栄光」像、建立。
1990年（平成2年）4月1日 - 建築科、インテリア科募集停止。建築科とインテリア科統合し建築・木材科となる。
1992年（平成4年）4月1日 - 定時制課程機械科募集停止
1994年（平成6年）4月1日 - 学科改編により、機械、電気、建築・木材、都市工学、理数工学、情報技術の6科6クラスとなる。
1999年（平成11年）5月2日 - バスケットボール部全国大会優勝50回達成記念式典挙行同期記念碑建立。
2003年（平成15年）4月1日 - 学科改編により、機械、電気、建築・木材、都市工学、理数工学の5科5クラスとなる。
2016年（平成28年）4月1日 - 学科改編により、機械、電気、建設、理数工学の4科4クラスとなる。
2018年（平成30年）4月1日 - 理数工学科募集停止。全日制は機械科、電気科、建設科の3科3クラスとなる。
2021年（令和3年）4月 - 秋田県立能代西高等学校と統合し、秋田県立能代科学技術高等学校が開校。
校是

和衷勤労（わちゅうきんろう） - 「心の底からやわらぎ、心を同じくし、まごころをつくして励み行う」という意味である。
校歌

作詞：相馬御風、作曲：山田耕筰
ほかにも応援歌が(1) - (5)までと「凱戦歌」がある。
学区

秋田県全域であった。特に、三種町、上小阿仁村、八峰町、八郎潟町より北の地域が多く通学していた。また、青森県からの生徒もJR五能線などを利用して通学していた。
バスケットボール部等の生徒は県外からの入学者も多く、学校隣接寮「松籟寮」、能代市内の下宿先からの通学者も含まれていた。
教育課程

全日制課程
機械科
電気科
電気コース
情報技術コース
建築・木材科
建築コース
木材技術コース
定時制課程
普通科
部活動 > 運動部

硬式野球部
ラグビー部
バレーボール部
陸上競技・駅伝部
ウエイトリフティング部
バスケットボール部
ソフトテニス部
空手道部
軟式野球部
柔道部
山岳部
卓球部
剣道部
テニス部
部活動 > 文化部

美術部
電気部
園芸部
吹奏楽部
図書部
写真部
部活動 > 同好会

応援団
機械クラブ
JRC
水泳同好会
部活動 > 主な成績

バスケットボール部
全国高等学校総合体育大会（インターハイ）56回・国民スポーツ大会（国スポ）49回・全国高等学校バスケットボール選手権大会（ウインターカップ）49回出場。インターハイ22回・国スポ16回・ウインターカップ20回優勝。
学校行事

みんなのバスケ（生徒会が中心となって企画する対外交流行事）
オープンゲーム
車椅子バスケットボールの体験講座や試合
招待チームと能代工業高校バスケットボール部との試合
出身者 > バスケットボール選手

山本浩二（1968-71年在校）
小野秀二（アースフレンズ東京ZHC：同校第5代監督：1973-76年在校）
内海知秀（元全日本女子HC、日立ハイテク クーガーズHC：1974-77年在校）
鈴木貴美一（シーホース三河HC：1975-78年在校）
本間大輔（上智大学HC：1977-80年在校）
加藤三彦（リンク栃木ブレックス元HC、同校第2代監督、西武文理大学サービス・経営学部准教授／バスケ部監督：1978-81年在校）
佐藤清美（WJBL、JX-ENEOSサンフラワーズHC、：1978-81年在校）
目由紀宏（東洋大学監督：1981-84年在校）
金子寛治（1986-89年在校）
栄田直宏（秋田銀行監督：同校第4代監督：1983-86年在校)
三浦祐司（宮城県教員：1986-89年在校）同校の銅像『栄光』のモデル
佐藤信長（青森ワッツ元HC：同校第3代監督：1986-89年在校）
長谷川誠（秋田ノーザンハピネッツ元HC：1987-90年在校）
関口聡史（1987-90年在校）
大場清悦（秋田ノーザンハピネッツGM：1989-92年在校）
小納真樹（1989-92年在校）
小納真良（1989-92年在校）
斉藤勝一（1990-93年在校）
鈴木浩平（1991-94年在校）
半田圭史（1993-96年在校）
高橋尚毅（1993-96年在校）
田臥勇太（宇都宮ブレックス:1996-99年在校）
菊地勇樹（1996-99年在校）
板倉令奈（1997-00年在校）
新井靖明（1999-02年在校）
山田謙治（1999-02年在校）
内海慎吾（京都ハンナリーズ：2000-03年在校）
高久順（2000-03年在校）
北向由樹（2001-04年在校）
梁川禎浩（2002-05年在校）
佐々木優希（東京サンレーヴス:2003-06在校）
西山達哉（信州ブレイブウォリアーズ：2004-07年在校）
満原優樹（琉球ゴールデンキングス：2005-08年在校）
館山健太（埼玉ブロンコス：2006-09年在校）
武藤修平（福島ファイヤーボンズ：2007-10年在校）
秋葉真司（2009-12年在校）
野里惇貴（青森ワッツ：2010-13年在校）
猪狩渉（福島ファイヤーボンズ：2012-15年在校）
長谷川暢（秋田ノーザンハピネッツ：2012-15年在校）
盛實海翔（サンロッカーズ渋谷：2013-16年在校）
出身者 > その他

加藤廣志（バスケットボール指導者：同校初代監督で教頭や校長も歴任、秋田県バスケットボール協会会長・東北バスケットボール協会会長）
友川かずき（フォークシンガー・画家）
後藤隆幸（アニメーター）
齊藤剣（ラグビー選手）
斎藤裕（総合格闘家）
小嶋信哉（ラグビー選手だが、大学卒業まではバスケットボールをしていた）
長澤晃一（ラグビー選手だが、大学卒業まではバスケットボールをしていた）
竹内敏之（実業家）
日沼頼夫（生物学者）[要出典]
神戸-関空ベイ・シャトル

神戸空港海上アクセスターミナル
神戸-関空ベイ・シャトル（こうべ-かんくうベイ・シャトル）は、神戸空港の海上アクセスターミナルと関西国際空港のポートターミナル間を結ぶ高速船航路。2006年から神戸市などが出資する株式会社OMこうべ（現・株式会社こうべ未来都市機構）が運営しており、運航は加藤汽船が受託している。2018年9月、台風21号に伴う関西国際空港浸水の際に多くの人々をピストン輸送で救ったことで知られる。
かつて同航路を運航していた実質的な前身である「神戸マリンルート」については#沿革を参照のこと。
概要

大阪湾を通り神戸空港と関西国際空港の間、24kmの距離を所要時間約30分で結び、1日16往復、32便運航されている。両空港ともに空港ターミナルと乗り場の間は連絡バスで結ばれているが、神戸空港の場合は徒歩5分程度でも行き来が可能である。
概要 > 沿革 > 神戸マリンルート

神戸と関西国際空港間の旅客航路としては、神戸-関空ベイ・シャトルの前身として、1994年9月から2002年2月までジェットフォイルによる神戸マリンルート（K-JET）を海上アクセスが運航していた。神戸側はポートアイランド東部に設けられたK-CAT（神戸シティエアターミナル）に発着していた。1989年（平成元年）、神戸市がK-CATの運営を担う神戸航空旅客ターミナル株式会社、リムジンバスの運営を担う神戸航空交通株式会社、航路の運航を行う海上アクセスをそれぞれ外郭団体として設立、1994年（平成6年）の関西国際空港開港時に開業した。「クリスタルウイング」「エメラルドウイング」「パールウイング」「サファイアウイング」の4隻により運航された。
しかし、マリンルートの利用客数が低迷を続けたことに加え、2001年に発生したアメリカ同時多発テロに伴う航空保安強化により、北米線の搭乗手続きが全国のシティエアターミナルで不可能になったことで、当時の日本航空をはじめとする航空各社が2001年度中に利用者の少ないK-CATおよびO-CATのカウンター業務から撤退を表明した。さらに2002年1月2日にジェットフォイルが関西空港からK-CATへの航行中、船底に致命的な穴が開き3時間余り漂流する事故が発生。この事故が実質的に追い打ちをかける形となり、同月中に2月7日をもってマリンルートの運休とK-CATの廃止が急遽決定された。
概要 > 沿革 > 神戸シティエアターミナル

神戸マリンルートでは、船着場に関空発の国際線搭乗手続き・手荷物預け入れが可能なシティエアターミナル、K-CAT（神戸シティエアターミナル）をポートアイランド東部に開設したことで、空港までシームレスな移動を実現していた。K-CATでは出国審査も行っており、その場合関空到着後は専用ゲートを通る形となっていた。神戸航空交通ターミナルが三ノ宮駅からK-CATまでをつなぐバス路線を運行していた。
K-CAT廃止後、その建物は「神戸インキュベーションオフィス」として転用されている。バス路線については神戸交通振興が引継いで運行を続けたが、2008年4月に神姫バスへ路線譲渡した。
K-CATの英略称については、京都駅に京都シティエアターミナル（→特急「はるか」）が並存していたことから、同施設は神戸の廃止までKYOTO-CATと区別されていた。しかし、京都についても2002年8月に廃止され、西日本地域のシティエアターミナル（O-CAT・なんばCAT・神戸・京都）のカウンター業務は全廃となっている。
概要 > 沿革 > 航路の再開

神戸マリンルートとK-CATの休廃止後間もなく、神戸市は将来の神戸空港開港と関空二期島の完成により、神戸空港と関西空港間で国内線・国際線を乗り継ぐなどの需要が見込まれるとして、2006年を目標に航路の再開を表明した。2002年8月には市の外郭団体である財団法人神戸市開発管理事業団が設けた基金を通じ、休眠会社となっていた海上アクセスへ融資を行い、金融機関からの長期借入金を返済（借換）させる延命措置を図った。
2005年度神戸市予算に航路再開に伴う予算計上が行われたことで、航路復活がほぼ決定事項となり、船舶購入などの準備が進められた。2006年7月8日に国土交通大臣（当時）の北側一雄らが参加した披露試乗会の実施を経て、7月13日に「神戸-関空ベイシャトル」として就航、神戸関空航路が再開された。
4年半ぶりに再開された航路の運賃は、K-JETよりも900円安く設定された。再開当初は、定員110名に対し1便平均の乗客数は14名と低調で、2006年度上半期は2億1千万円の赤字を計上した。その後、駐車場無料化・旅行会社販売割引・PRの強化といった施策により徐々に利用客が増加し、2008年度は乗船客数約35万人、1便平均の乗客数は26.7人と伸びをみせている。利用客の増加などで2009年度は航路開設以来、初の黒字を計上した。
2007年4月28日 - 5月6日に「神戸-関空ベイ・シャトル また乗ってね!キャンペーン」と称して、神戸空港と関西空港の窓口で乗船券を購入すればもれなく同年6月以降有効の片道無料乗船券がプレゼントされるキャンペーンを行っていた。
概要 > 沿革 > 運賃の値上げ

2011年4月より、大人普通運賃他を20%値上げし1,800円となった。値上げは2006年7月の航路開設以来初めてのことである。この背景として、円高などにより日本人旅行客が増加傾向にあり、航路の自立的な経営が見込まれることと、神戸市からの補助金投入額が大幅に削減されることによるもの。今回の値上げの影響により年間5%の利用者減を予測しているものの、運賃収入面では年間8,100万円の増収を見込んでいる。
概要 > 沿革 > 民事再生法の適用

2012年2月、130億円以上にのぼる債務超過を解消するため、海上アクセスは民事再生法の適用を申請した。2013年1月31日に再生計画を完了、100%減資の上、神戸市が有していた債権を株式化する形で、神戸市100%出資の会社に再編された。2013年10月1日、海上アクセスはOMこうべに吸収合併され、同社の海上アクセス事業部となった。
概要 > 2018年の台風21号に伴う救助

2018年9月4日、近畿地方に上陸した台風21号による高潮で関西空港は1期島が浸水しただけでなく、強風で煽られたタンカーが関西国際空港連絡橋に衝突。これにより、鉄道・道路が寸断され一時約3千人（メディアによっては8千人あるいは5千人の記載あり）が空港内で孤立した。
この事態を受けて、関西エアポートは翌9月5日から関西空港から神戸空港へ向かう臨時の高速船の運航を開始することを決定。当初初便は6時からの運航を予定していたが、5時30分に運航を開始し15分から20分間隔で神戸空港へ向けての輸送を行った。その結果ベイシャトルを利用した「救助」は、同日の22時35分に完了した。
台風21号での「救助」を教訓に、関西エアポートとOMこうべは2020年3月末日までの期限で、災害発生時などの緊急事態での協力に関する協定書を2019年4月19日付で締結している。
概要 > 関西空港発着の他航路

前身の神戸マリンルートとは別に、海上アクセスの出資者に名を連ねていた徳島高速船がかつて運航していた徳島小松島港-大阪南港航路で関空寄港便を設定していたが、明石海峡大橋開通による乗客減により2000年に事業廃止・撤退した。
また、淡路島の津名港および洲本港と関西空港間の航路は関空開港と同時期からエアポート淡路アクアラインと共同汽船の2社が運航していた。明石海峡大橋開通などにより両者が撤退した後は津名町が出資した第三セクターの淡路エアポートラインが津名港航路に就航したが2001年に撤退。2001年4月から淡路エアポートラインの廃業に伴い洲本パールラインが洲本港発着で実質承継する形で運航が継続されたが、収支が好転せず2007年3月に航路が廃止（名目上は休航）された。2017年に淡路関空ラインが就航し約10年ぶりに航路が復活したが、およそ1年で休止となった。
料金

2013年4月1日 - 2014年9月30日までの期間限定ではあるが往復割引の設定が再開された。
往復：3,000円（小人1,500円）
往復運賃（割引）の変遷:2,700円（開設当初から2011年4月3日まで）→3,600円（2011年4月4日から2013年3月30日まで割引設定なし）→3,000円（2013年4月1日から2014年9月30日まで期間限定）
片道料金1,850円、ポートライナー（三宮駅-神戸空港駅）とのセットでも1,850円と競合路線である関空-三宮のリムジンバスよりも100円安く設定。
2013年4月1日改定内容
往復：3,000円（小人1,500円）の設定再開 - 2014年9月30日までの期間限定
なお2014年4月1日からは以下のように改定されている。
片道：1,880円（小人940円）
日帰り往復：2,460円（小人1,230円）
ポートライナーセット券：1,850円（小人930円）
シルバー割引（65歳以上）：1,200円 ←廃止
障がい者割引：930円（小人470円）
定期：1か月48,600円、3か月139,300円、6か月259,200円
2011年4月4日の料金改定に伴い、往復割引（日帰りを除く）・シルバー割引は廃止となった。
従来と比較して大人往復の場合、旧料金2,700円→新料金3,600円と900円の増額となる。
過去には、学生割引1,200円と外国人向け割引運賃1,000円が存在していた。
また多種の企画乗車券クーポンが繰り返し発行されてきた（旅行会社での1,000円乗船券や、1,200円、1,500円の割引クーポン等）。
駐車場

神戸空港側にベイ・シャトル専用駐車場が約700台分あるほか臨時駐車場がある。
詳細

両空港ターミナルビルと神戸-関空ベイ・シャトル乗り場を結ぶシャトルバスは専用の外装が施され、神戸空港側は神姫バス（無料）、関西空港側は南海バス（有料で大人200円だが、シャトル利用者は料金に含まれている）が担当する。
客席のシートポケットには、関西エアポート制作の情報紙（ターミナルビルで配布されているもの）と、ホテル日航関西空港・スターゲイトホテル関西エアポート・りんくうプレミアムアウトレットなどの案内チラシ、神戸市の観光案内冊子（日本語・英語・中国語・韓国語それぞれ1冊ずつ）が収められたクリアファイルが配備されている。
キャッシュレス決済が利用できる窓口は、「神戸空港海上アクセスターミナルチケットカウンター」・「関西国際空港第1ターミナル内チケットカウンター」・「関西国際空港第2ターミナル内チケットカウンター」のみで、「ポートライナー三宮駅インフォメーション」では利用不可である。
往復割引については開業時より設定されていたが、三宮 - 関西空港間はリムジンバスが競合しており、海上ルート対抗でリムジンバス側の往復割引率が高く設定されている（2014年5月時点では、神戸-関空ベイ・シャトル往復3,000円に対して、リムジンバスは往復割引を適用して3,080円）。
所要時間比較では、ベイ・シャトル海上ルート《期間限定で18往復》（ポートライナー18分）乗継5分（神戸空港島内連絡バス4分）乗船手続き最大13分（神戸-関空ベイ・シャトル31分）乗継2分（関西空港側シャトルバス5分）計1時間20分程度で到着する。陸上ルート《50往復》では、三宮 - 関西空港間直行の場合、公称65分（実際には60分程度）で到着する。
船舶

いずれも三保造船所 (大阪府)で建造された双胴高速船3隻の内2隻が通常時に就航している。「かぜ」は予備船で、ドック期間中などの代船のほか、チャーター運航などで使用される。
船舶 > 就航中の高速船

そら
うみ
かぜ
船舶 > 過去の船舶

しゃるまん
そら（2008年）
うみ（2013年）
かぜ（2013年）
しゃるまん（2007年 高松港）
停泊中のK-JETエメラルドウイング
神戸空港 神戸-関空ベイ・シャトル乗り場
シャトルバス（神姫バス）
梁瀬行雄

| やなせ ゆきお 梁瀬 行雄 |
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生誕:   (1944-06-15) 1944年6月15日（80歳）  日本
出身校:  早稲田大学第一法学部
職業:  銀行家
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梁瀬行雄（やなせ ゆきお、1944年（昭和19年）6月15日 - ）は、日本の銀行家。元あさひ銀行頭取、オリックス相談役。
来歴・人物

旧・埼玉銀行出身で、あさひ銀行最後の頭取。大和銀ホールディングスとの経営統合を決断し、りそなホールディングスの副社長を兼任。りそな銀行発足後にはHDの副社長専任となり、2003年の株主総会後に社長昇格が内定していたが、りそなグループの国有化で就任辞退を余儀なくされた。
その後、オリックスグループCEOの宮内義彦によってオリックスに迎えられ、同社の社長を歴任後、相談役に退いた。
略歴

1968年（昭和43年）3月 早稲田大学第一法学部卒業
1968年（昭和43年）4月 埼玉銀行入行
1996年（平成8年）6月 あさひ銀行取締役
1998年（平成10年）6月 同常務取締役
2000年（平成12年）6月 同専務取締役
2001年（平成13年）10月 同頭取
2002年（平成14年）
3月 大和銀ホールディングス代表取締役副社長兼任
10月 りそなホールディングス代表取締役副社長兼任
2003年（平成15年）
5月 りそなHD副社長を辞任
11月 オリックス常任顧問
2004年（平成16年）2月 同専務執行役
2005年（平成17年）
2月 同執行役副社長
6月 同取締役兼執行役副社長
2008年（平成20年）1月 同取締役兼代表執行役社長
2009年（平成21年）6月 TDK社外取締役
2011年（平成23年）
1月 オリックス取締役兼執行役副会長
6月 同相談役
2014年（平成26年）
5月 OGIホールディングス代表取締役社長
2015年（平成27年）
10月 同取締役会長
2016年（平成28年）
4月 同顧問
嬉野市立塩田中学校

| 嬉野市立塩田中学校 |
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 高床構造の校舎と中庭（南側から）
 ja北緯33度7分43.7秒 東経130度3分39.3秒﻿ / ﻿北緯33.128806度 東経130.060917度﻿ / 33.128806; 130.060917座標: 北緯33度7分43.7秒 東経130度3分39.3秒﻿ / ﻿北緯33.128806度 東経130.060917度﻿ / 33.128806; 130.060917
国公私立の別:  公立学校
設置者:  嬉野市
併合学校:  塩田町立五町田中学校 塩田町立久間中学校
設立年月日:  1968年
共学・別学:  男女共学
学期:  3学期制
学校コード:  C141220900018 
校地面積:  36,258 m2
校舎面積:  8,337 m2
設計者:  SUEP.（末光弘和、末光陽子）、INTERMEDIA（佐々木信明）
所在地:  〒849-1411
 佐賀県嬉野市塩田町大字馬場下甲1801番地
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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体育館とスロープ
校舎・通路と中庭。北側から見ると上げ床面は見下ろす位置にある。
（参考）共通したデザインの嬉野市社会文化会館
嬉野市立塩田中学校（うれしのしりつしおたちゅうがっこう）は佐賀県嬉野市に所在する公立中学校。
2014年に完成した現校舎は、全体が上げ床の高床構造となっているほか、中庭は大雨の際に遊水地の役割を果たすなど、水害対策を重視して設計され、外観は隣接する伝統的建造物群保存地区塩田津に調和したデザインとなっている。