stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
尼崎の森中央緑地
施設 > 所在地

尼崎市の南部（臨海部）に位置する。この地域は昭和の高度成長期に地盤沈下が進み、満潮時には海抜以下（ゼロメートル地帯）となるため防潮堤に囲まれているが、同緑地は整備にあたって堤防の高さまで盛土がなされている。
兵庫県尼崎市扇町33-4（パークセンター）
施設 > 尼崎スポーツの森

→詳細は「尼崎スポーツの森」を参照
緑地の北端にある、西日本最大級の複合スポーツ施設。2006年（平成18年）5月に竣工した。水泳をはじめ、アイススケート、フットサル、グラウンドゴルフ、フィットネス等の施設が充実している。同年10月には、「のじぎく兵庫国体」の競泳およびアーティスティックスイミングの競技会場となった。
また、当施設に隣接して、先行植栽された緑地「はじまりの森」がある。
施設 > パークセンター

緑地の北東部、大芝生広場への入口にある管理施設。2014年（平成26年）5月に開設された。建物は兵庫県産材を活用した木造平屋建てで、屋上には太陽光発電や緑化スペースを設け、省エネルギーに配慮している。小学生をはじめとする環境学習、植樹・育樹やまちづくり活動の拠点となっている。
パークセンターに隣接して、苗木の手入れやミーティング等に使用される「作業棟」や、山・野・海の各ゾーンを模した庭園「ゐなの花野」等がある。
施設 > 大芝生広場

緑地の中央部、阪神高速湾岸線を挟んで尼崎スポーツの森の南側にある広場。パークセンター開設後より芝生の植え付け・拡張を進め、2015年（平成27年）10月に広さ2.4haに及ぶ「大芝生広場」の名称で正式開園した。
施設 > 萱葺き民家

2017年度に移築予定の木造平屋建・茅葺屋根の家屋。元は江戸時代後期、尼崎藩三条村（現・兵庫県芦屋市三条町）に建てられた庄屋・小阪家の住宅であった。
1994年（平成6年）に芦屋市の指定文化財となり、市内に移築される予定であったが、1995年（平成7年）の阪神・淡路大震災で全壊。その後も財政難のため先延ばしになっていた移築・復元を兵庫県が打診、市の教育委員会が快諾したことにより、中央緑地への移築が決定した。
移築後は県の文化財に指定され、日本の歴史や文化を学ぶための拠点施設として利用される予定である。
植生

前述の「目標とする森の姿」に沿った3つの森および海辺において、「生物多様性」をキーワードに様々な種の植栽が行なわれている。
植生 > はじまりの森ゾーン

中央緑地に導入する主な植生を先行的・試験的に植栽し、イベントや森づくりのための様々な調査を行なっている。
植生 > 海浜ゾーン

※上記計画は2006年当時の内容を元に記述しており、その後大幅に変更された箇所（海辺エリア等）がある。
育苗と植栽

本事業では、兵庫県と県民・企業等が中心となって「昔、この地域にあった自然を取り戻す」を合言葉に、森づくりを進めている。生物多様性を尊重し、地域固有の遺伝子にこだわり、種を拾うところから始める試みは、この規模では世界でもここでしか行われていない[要出典]、先進的な取り組みである。
また緑地内では、兵庫県が市民向け勉強会として発足した「アマフォレストの会」が、市民活動組織として育苗・植栽・管理などを自主的に行っている。
育苗と植栽 > 目標とする多様性

一般的な概念を元に、緑地内では以下の生物多様性を目標としている。
遺伝子 - 地元産の種子（遺伝子）を用いて苗を作る。種子は多くの親木より採取する。
種 - 地形に変化をつけ、多くの種類の草木を導入。それらにより多くの種類の昆虫や野鳥の飛来を期待する。
生態系 - 森の他に草原や湿地等、植生に適した環境を取り入れる。
景観 - 森づくりの取り組みを全国に発信、他地域における手本および固有の森づくりを推進する。
育苗と植栽 > スケジュール

種子の採取から森の形成まで、100年に渡る森づくりが計画されている。
交通

阪神バス「尼崎スポーツの森」バス停下車 徒歩すぐ ※阪神出屋敷よりバス発車
パークセンターおよび大芝生広場までは、南へ徒歩約3分
駐車場は尼崎スポーツの森と、パークセンター前にある。利用料無料。
2006年の中央緑地全景　用地内を横断する阪神高速湾岸線の北方に、開設間もない「尼崎スポーツの森」が見える。東隣の空地は建設前のパナソニックプラズマディスプレイ第5工場予定地。　国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスを基に作成
はじまりの森
中央緑地を囲む防潮堤
尼崎スポーツの森
パークセンター
ゐなの花野
はじまりの森に先行植栽された樹木（アベマキ）
緑地内育苗施設（育苗圃場）
企業・団体の「苗木の里親」例（尼崎市中小企業センター）
大芝生広場東側にある、植栽後4～5年の森 エノキ、コナラ、ウバメガシが植生している。（2016年5月）
国貿駅 (深圳市)

| 国貿駅 |
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 出口B
  こくぼう  Guomao  
 ◄老街   羅湖►
所在地:   中国広東省深圳市羅湖区人民南路東側
所属事業者:  深圳市地鉄有限公司
所属路線:  ■1号線（羅宝線）
キロ程:  （羅湖起点）
駅構造:  地下駅
ホーム:  2層単式 2面2線
開業年月日:  2004年12月28日
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| 国貿駅> 各種表記 |
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繁体字：:  國貿站
簡体字：:  国贸站
拼音：:  Guómào Zhàn
発音：:  グオマオ ジャン
広東語発音：:  Gwok3 mau6 zaam6 クオックマウ ツァム
日本語読み：:  こくぼうえき
英文：:  Guomao Station
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国貿駅（こくぼうえき）は、中華人民共和国広東省深圳市羅湖区に位置する深圳地下鉄1号線（羅宝線）の駅。
駅構造

2層単式ホーム2面2線の地下駅。開業当初からホームドア設置。地下1階が改札口、地下2階が機場東方面行きホーム、地下3階が羅湖方面行きホームという構造になっている。
駅構造 > のりば

| 階層 | のりば | 路線 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 地下2階 | 1 | ■1号線（羅宝線） | 機場東方面 |
| 地下3階 | 2 | ■1号線（羅宝線） | 羅湖方面 |
出口

| 出口 | 周辺施設 |
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          : 嘉賓路南側、羅湖医院、南湖小学、金光華広場、嘉里中心、佳寧娜広場、友誼城
          : 人民南路東側、羅湖大酒店、彭年酒店、国貿大廈、富苑酒店
          : 人民南路東側、羅湖大酒店、天安国際大酒店、東洋国際時裝批発広場
          : 人民南路西側、深圳市眼科医院、海燕大廈、安華大廈
          : 嘉賓路南、羅湖小学、国際商場、友誼商場
歴史

2004年12月28日 - 開業。
2010年12月14日 - 午前9時頃、駅構内のエスカレーターが突然逆走する事故が発生。25人が軽傷。
隣の駅

駅周辺
劉攻芸

| 劉 攻芸 |
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プロフィール
出生：:  1900年5月23日 （光緒26年4月25日）
死去：:  1973年8月8日  シンガポール
出身地：:   清 福建省福州府侯官県 （現：福州市）
職業：:  政治家
各種表記
繁体字：:  劉 攻芸
簡体字：:  刘 攻芸
拼音：:  Liú Gōngyún
ラテン字：:  Liu Kung-yün
和名表記：:  りゅう こううん
発音転記：:  リウ ゴンユン
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劉 攻芸（りゅう こううん）は、中華民国の政治家。旧名は駟業。
事跡

私立上海聖ヨハネ大学附属中学を卒業。1919年（民国8年）、アメリカに留学し、ペンシルベニア大学ウォートン・スクールに入学する。1922年（民国11年）、商学士の学位を取得した。続いてノースウェスタン大学に入学し、同時に銀行でも勤務している。1924年（民国13年）、やはり商学士の学位を取得した後に渡英し、ロンドン・スクール・オブ・エコノミクスに入学、ここでも銀行勤務を継続した。
1927年（民国16年）に博士学位を取得して帰国し、国立清華大学で経済学の講師となる。翌年、国立中央大学に転じ、銀行学を教授した。1929年（民国18年）、中国銀行総経理の張公権（張嘉璈）に招聘され、同行の業務に携わる。1935年（民国24年）8月、中央信託局局長に任ぜられ、数か月後に国民政府鉄道部財務委員会に異動した。1940年（民国29年）、四行聯合総弁事処秘書長となる。1945年（民国34年）5月、中国国民党第6期中央執行委員候補に選出された。
戦後に劉攻芸は中央信託局局長に復帰し、蘇浙皖区敵偽産業処理局局長も兼ねた。1947年（民国36年）3月、中央銀行総裁に昇進し、1949年（民国38年）1月には同行総裁となった。同年3月、徐堪の後任として財政部長に任ぜられる。しかし、すでに国共内戦の趨勢が定まっていた上に、4月には南京も陥落してしまったため、劉は財政における指導力をほとんど発揮できなかった。国民政府の貯蔵していた黄金を台湾に輸送する任務に従事した後、6月に辞任した（徐が後任として復帰）。
その後、劉攻芸は香港へ逃れ、1950年春にはシンガポールでシンガポール華僑銀行顧問、華僑保険公司董事経理などを歴任した。
1973年8月8日、シンガポールにて病没。享年74（満73歳）。
高知駅

| 高知駅 |
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 JR高知駅南口（2021年12月）
  こうち  Kōchi  
 ja下は高知駅前停留場
所在地:  高知県高知市
所属事業者:  四国旅客鉄道（JR四国・駅詳細） とさでん交通（駅詳細）
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JR高知駅北口（2008年2月）
高知駅（こうちえき）は、高知県高知市栄田町二丁目にある、四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅である。駅案内パネルのコメントは「龍馬とよさこい、日曜市の駅」。駅番号はD45、K00。
土讃線の駅番号は、高知駅を境にD（阿波池田・琴平・多度津方面）とK（伊野・須崎・窪川方面）に分かれる。
事務管コードは▲702331。
土讃線の列車のほかに、後免駅から乗り入れる土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線の列車も当駅を発着している。
とさでん交通駅前線の高知駅前停留場（こうちえきまえていりゅうじょう）についてもここで述べる。
2008年2月26日の駅舎高架化と同時に、JR四国管内で初めて自動改札機が設置された駅である。その後、同年6月1日に高松駅、また2024年9月29日には松山駅で自動改札機が設置された。
歴史

1924年（大正13年）11月15日：高知線の日下駅 - 当駅間延伸とともに開業。
1925年（大正14年）12月5日：高知線の当駅 - 土佐山田駅間が延伸開業。
1928年（昭和3年）2月16日：土佐電気の高知駅前停留場開業。
1935年（昭和10年）11月28日：高知線の路線名変更に伴い、土讃線の駅となる。
1941年（昭和16年）7月12日：会社合併により高知駅前停留場が土佐交通の停留場となる。
1948年（昭和23年）6月3日：会社合併により高知駅前停留場が土佐電気鉄道の停留場となる。
1951年（昭和26年）
4月10日：予土南線（現在の松山高知急行線）佐川駅 - 高知駅間延伸により、自動車線の取扱を開始。
5月24日：土佐電鉄の線路を西曲がりから東曲がりに変更し、停留場を移設。
1963年（昭和38年）12月18日：土讃線が土讃本線に改称。
1971年（昭和46年）4月1日：二代目駅舎が開業。
1973年（昭和48年）7月：駅待合室に冷房装置が設置される。
1978年（昭和60年）5月22日：昭和天皇が第29回全国植樹祭に合わせて県内を行幸。お召し列車が高知駅発、中村駅着で運転。同月24日には復路も運転。
1983年（昭和58年）6月1日：土佐電気鉄道（のちの土佐電ドリームサービス）空港連絡バスが当駅に乗り入れる。
1986年（昭和61年）11月1日：貨物の取扱を廃止。代替として高知コンテナセンターが設置される。
1987年（昭和62年）
3月31日：貨物列車による輸送に対応するため、貨物の取扱を再開。ただし、列車の設定は無い。
4月1日：国鉄分割民営化により、四国旅客鉄道（JR四国）・日本貨物鉄道（JR貨物）が継承。
1988年（昭和63年）6月1日：土讃本線が土讃線に再改称。
1990年（平成2年）11月1日：当駅構内に高知自動車営業所を開設。
2001年（平成13年）4月1日：高知駅前停留場をJR高知駅正面（現在の南口）に移設。
2002年（平成14年）3月23日：高知駅構内北側にあった車両基地（高知運転所）を布師田に移転。
2003年（平成15年）：駅弁の販売会社を中央食堂から仕出しのあんどう（安藤商店）に変更。
2004年（平成16年）：高知駅高架工事着工。
2005年（平成17年）4月1日：JR貨物の高知駅が廃止。
2006年（平成18年）4月1日：高知コンテナセンターが高知オフレールステーションに改称。
2008年（平成20年）
2月26日：高架化。同時に三代目駅舎が開業。
3月10日：高知オフレールステーションが高知港付近に移転。
2009年（平成21年）
2月14日：高知駅前停留場を北側に30メートル移設。2線のうちの1線での暫定使用。
3月11日：高知駅前停留場の移設工事が完成。2線の全面使用開始。
2012年（平成24年）3月10日：駅舎の南北に駅名表示を設置。
2014年（平成26年）10月1日：土佐電気鉄道が高知県交通・土佐電ドリームサービスと経営統合し、とさでん交通が発足。高知駅前停留場はとさでん交通の停留場となる。
2024年（令和6年）3月11日：みどりの券売機プラスを導入。
駅構造 > JR四国

| JR 高知駅 |
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  こうち  Kōchi  
 ◄D44 薊野 (2.2 km) (1.3 km) 入明 K01►
所在地:  高知県高知市栄田町二丁目1-10北緯33度34分1.75秒 東経133度32分37.18秒﻿ / ﻿北緯33.5671528度 東経133.5436611度﻿ / 33.5671528; 133.5436611座標: 北緯33度34分1.75秒 東経133度32分37.18秒﻿ / ﻿北緯33.5671528度 東経133.5436611度﻿ / 33.5671528; 133.5436611
駅番号:  ○D45, K00
所属事業者:  四国旅客鉄道（JR四国）
所属路線:  ■土讃線 （■TKTごめん・なはり線直通含む）
キロ程:  126.6 km（多度津起点） 岡山から179.3 km 高松から159.3 km
電報略号:  コチ
駅構造:  高架駅
ホーム:  2面4線
乗車人員 -統計年度-:  3,834人/日（降車客含まず） -2020年-
開業年月日:  1924年（大正13年）11月15日
備考:  直営駅（管理駅） みどりの窓口 有 みどりの券売機プラス設置駅
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| 高知駅舎 |
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 駅舎外観（2021年12月）
情報
用途:  駅舎
設計者:  建築：内藤廣建築設計事務所、四国旅客鉄道、四国開発建設 耐火実験：早稲田大学長谷見研究室、明野設備研究所 風洞実験：東京大学石原研究室 木材強度試験：高知県立森林技術センター 広場デザイン：小野寺康都市設計事務所 監理：内藤廣建築設計事務所、四国旅客鉄道
構造設計者:  川口衞構造設計事務所
設備設計者:  四国鉄機（機械）、四国電設工業（電気）、明野設備研究所（電気・衛生）
施工:  建築（衛生含む）：鹿島・四国開発建設共同企業体 空調：四国鉄機 電気：四国電設工業
建築主:  高知県、四国旅客鉄道
管理運営:  四国旅客鉄道
構造形式:  高架部：鉄骨鉄筋コンクリート造、鉄筋コンクリート造 木屋根：木造、鉄骨鉄筋コンクリート造鉄骨造 ホーム上屋：鉄骨造 駅本屋：鉄筋コンクリート造、鉄骨造 杭・基礎：回転埋没鋼管杭、PHC杭
敷地面積:  3,588.55 m² 
建築面積:  3,077.54 m²  ※建蔽率：86.49%（許容：90%）
延床面積:  3,231.21 m²  ※容積率：90.81%（許容：500%）
状態:  完成
階数:  地上3階
高さ:  最高高：23,300 mm 軒高：8,350 mm 階高：3,150 mm（駅務室） 天井高：2,450 mm（駅務室） 主なスパン：4,500×38,500 mm
エレベーター数:  ロープ式エレベーター×2台
駐車台数:  5台
着工:  2006年2月
竣工:  2009年1月
所在地:  〒780-0061 高知県高知市栄田町二丁目1番10号
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現駅舎は3代目で、2008年（平成20年）2月26日に完成した。内藤廣設計の新駅舎ホームは、県産杉で作られたアーチ状の大屋根となっている。愛称は「くじらドーム」で、大きさは、線路と平行する東西方面に60.9m、南北に38.5m、高さ23.3mで、杉のみでは耐久性に問題があるため、外部にチタン亜鉛合金を使用している。駅舎では、南国の明るく開放的なイメージを表現するために内部を白色で統一している。駅の利用客の動線上に市の観光案内所を設置し、逆に喫煙所は故意に動線から外す配置となっている。
交換・待避設備を備えた島式ホーム2面4線の高架駅である。現駅舎は2代目駅舎と比べ、のりばが1線増えた。新線への切り替え及び新駅舎の開業は、高架化工事にともない行われた。このドームをはじめとした鉄道駅付近高架化工事について、第7回日本鉄道賞のランドマークデザイン賞が送られている。当駅とその周辺の区間踏切11ヶ所は、高架化により廃止され、それまで駅北に隣接していた車両基地の高知運転所は2002年（平成14年）3月に高知市布師田へ移転した。
JR四国では初となる自動改札機（交通系ICカード非対応）と指定席券売機が導入された（指定席券売機の使用開始は2008年3月15日のダイヤ改正から）。発車標は、2代目駅舎同様、3代目駅舎でも改札上部及び各ホームに設置されている（2代目・3代目駅舎とも全て3色LED式を使用）。また、3代目駅舎の各ホームには電照式の接近表示器も設置された。
3代目駅舎開業とともに、列車接近時のアナウンスにはBGMとして『アンパンマンのマーチ』が流れるようになった。当初は簡易的な放送だけであったが、2009年3月頃よりJR九州のPTCシステム「JACROS」をスタンドアローン化（放送装置だけを独立化させたもの）した詳細放送がJR四国で初めて当駅に導入された。アナウンスは女声男声と2種類存在するが、女声は広島駅など多数の駅アナウンスを担当する山代万貴が、男声はJR九州の在来線と同じ田尻敏明が担当している。これにより、種別・発車時分・行先・停車駅の案内が追加され、新たに予告放送、発車放送がされるようになった。JR四国管内で詳細型自動放送を行う駅は高知駅が唯一である。
駅構造 > JR四国 > のりば

| のりば | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | ■土讃線 | 下り | 伊野・須崎・窪川・中村方面 | 特急・普通 |
| 1 | ■土讃線 | 上り | 阿波池田・高松・岡山方面 | 特急のみ |
| 2 | ■土讃線 | 下り | 伊野・須崎・窪川・中村方面 | 特急・普通 |
| 2 | ■土讃線 | 上り | 阿波池田・高松・岡山方面 | 普通のみ |
| 3 | ■土讃線 | 上り | 土佐山田・奈半利・阿波池田方面 | 普通のみ（ごめん・なはり線直通あり） |
| 3 | ■土讃線 | 下り | 伊野・須崎・窪川・中村方面 | 普通のみ |
| 4 | ■土讃線 | 上り | 土佐山田・奈半利・阿波池田方面 | 普通のみ（ごめん・なはり線直通あり） |
特急列車は上下線とも売店のあるホームに面した1番線（一部は2番線）を使用 する。普通列車は下りが1・2・3番線、上りが3・4番線（一部は2番線）の発着である。なお、土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線に直通する列車は、主に4番線から発車する。2012年3月17日のダイヤ改正で、高知発土佐山田行き普通列車が23時台に設定された。これは今までの最終列車の時刻を繰り下げたものであり、それまでは22時台後半が最終だった。
当駅は利用客の分水嶺をなし、乗客の入れ替わりが多い。このため、2019年3月16日ダイヤ改正以降、岡山方面の特急「南風」は、土佐くろしお鉄道中村発の6号を除き当駅が起終点となり、中村・宿毛方面の特急「あしずり」と系統分断された。また岡山・高松方面の特急は1番線発着に、中村・宿毛方面の特急「あしずり」は2番線発着へそれぞれ統一。「あしずり」と一部の「南風」では当駅1番線・2番線での同一ホーム乗り継ぎになった。さらに2020年3月14日ダイヤ改正では「南風」6号も当駅始発となり（中村から当駅間は「あしずり」2号となり「南風」6号に接続）、「南風」も全列車が当駅起終点となった。なお、高松発着の下り「しまんと」の1本のみが中村・宿毛方面と直通している。
改札口（2021年12月）
ホーム（2008年2月）
木造の大屋根（2008年2月）
駅構造 > とさでん交通

| とさでん交通 高知駅前停留場 |
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  こうちえきまえ  Kochieki mae  
 ◄高知橋 (0.3 km)
所在地:  高知県高知市北本町二丁目北緯33度34分0.61秒 東経133度32分37.15秒﻿ / ﻿北緯33.5668361度 東経133.5436528度﻿ / 33.5668361; 133.5436528
所属事業者:  とさでん交通
所属路線:  駅前線
キロ程:  0.8 km（はりまや橋起点）
駅構造:  地上駅
ホーム:  3面2線
乗降人員 -統計年度-:  1,577人/日 -2019年-
開業年月日:  1928年（昭和3年）2月16日
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東西方向に広がるJRの駅舎に南から直角に接する形で設置されている。配線は櫛形ホーム3面2線 で、駅前線・桟橋線のほか伊野線枡形方面へ直通する電車が数本乗り入れている。ホームの先にはシーサスポイントがある。
1928年（昭和3年）に開業した際の停留場は、桟橋線と国鉄の貨物線との接続が当時構想されていたことから駅前で西（左向き）に折れた場所にあった。しかし貨物線と接続することはなく、1951年（昭和26年）に都市計画の中で東（右向き）に折れた場所へと移設。その後自動車の増加に伴い、駅とは歩道橋で接続されるようになった が、距離があり乗り換えに不便であったため、高知国体開催を控えた2001年（平成13年）に直進して駅前広場に乗り入れるようになった。この当時、JRと土電の双方はタクシー・一般乗用車用の細い道路によって分割されていたが、道路上にも歩行者用に屋根が取り付けられており、外観は一体化していた。
JR高知駅の高架化による駅南口の再開発に伴い、JR駅入口の直前まで北側に30メートル移設する工事が2008年より行われ、2009年（平成21年）2月14日より新しい乗り場を2面1線で暫定的に使用し、3月11日に3面2線での全面使用が開始された。この移設に伴い、従来乗り入れができなかったハートラムの乗り入れが可能となり、5月14日の高知駅南口再開発完成式典の際に記念運行が行われた。
移設後の停留場（2021年12月）
移設前の停留場（2006年10月）
駅弁

主な駅弁は下記の通り。
かつおたたき弁当
龍馬弁
三色駅弁
利用状況

JR四国 - 2023年度の1日平均乗車人員は4,547人である。これは、高知県内の駅では最も多く、JR四国では坂出駅についで5番目に多い。
「高知県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
| --- | --- |
1997年: 6,302
1998年: 5,993
1999年: 5,657
2000年: 5,527
2001年: 5,399
2002年: 5,461
2003年: 5,379
2004年: 5,205
2005年: 5,134
2006年: 5,027
2007年: 5,156
2008年: 5,171
2009年: 4,942
2010年: 5,062
2011年: 5,018
2012年: 5,091
2013年: 5,210
2014年: 5,027
2015年: 5,291
2016年: 5,276
2017年: 5,277
2018年: 5,270
2019年: 5,070
2020年: 3,834
2021年: 3,953
2022年: 4,378
2023年: 4,547
駅周辺

北口東側にはバスターミナルがあり、空港連絡バスや高速バスなどが発着する。
高架化工事に関連して周辺の区画整理が進められることになり、駅前広場と合わせて5.6ヘクタールの土地を「よさこい咲都（）」と命名し、街づくりが実施されている。駅北口の駅前広場は高架化と同日に使用開始し、またバスターミナルに隣接して税務署や法務局などが入る高知よさこい咲都合同庁舎が2011年2月に開庁した。西側には10月に駐輪場や駐車場が設置された。なお駐輪場はバスターミナル近くの高架下に開設されている。南口の駅前広場は、2代目駅舎とそれまでの駅前広場のあった場所を利用して整備が進められ、2009年5月1日より自動車の乗り入れが開始された。5月14日に完成記念式典が行われ、ひとまずの完成をみた。
一方、駅南口には「こうち旅広場」がある。施設内には「龍馬伝」幕末志士社中が設けられ、2011年からNHK大河ドラマ『龍馬伝』の龍馬の生家セット（床面積374平方メートル）が設置された。しかし、放送から10年以上が経ち、2023年には連続テレビ小説『らんまん』が放送されることからリニューアルされることになった（龍馬の生家セットの展示は2022年8月31日で終了し、9月以降は2022年3月24日までの予定でリニューアルのため改修施設は休館となる）。
駅周辺 > 南口

こうち旅広場
高知観光情報発信館 とさてらす
パビリオン「龍馬伝」幕末志士社中
三志士像（武市半平太、坂本龍馬、中岡慎太郎）
高知県警察本部高知駅前別館
高知県高知警察署
高知中央郵便局
徳島大正銀行 高知支店
高知市農業協同組合（JA高知市）中央支所
高知情報ビジネス&フード専門学校
エースワン 高知駅前店
土佐鶴酒造高知支店
ホームセンターコーナン高知駅前店
ケーズデンキ高知駅前店
スーパーホテル高知天然温泉
高知ホテル
コンフォートホテル高知駅前
JRクレメントイン高知
高知パシフィックホテル
国道32号
高知県道249号後免中島高知線
高知県道384号北本町領石線
江ノ口川
近森病院（高知橋停留場からのほうが若干近い）
駅周辺 > 北口

高知よさこい咲都合同庁舎
高知地方法務局
高知税務署
四国財務局高知財務事務所
高知警察署高知駅前交番
高知赤十字病院
太平洋学園高等学校
高知市立江ノ口小学校
四国銀行 よさこい咲都支店
ドラッグセイムス高知駅前店（調剤併設店）
エースワン 新本町店
久万川
バス路線

駅南西側にあったバスターミナルが北口に移転し2008年7月28日より使用を開始した。これにより一般路線バスの運行経路変更、空港連絡バスの増便がはかられ利便性が向上した。
バス路線 > 一般路線

| のりば | 運行事業者 | 系統・行先 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | とさでん交通 | B1：鳥越 C1：県庁前 J1：高知県立大学 J2：望海ヶ丘 T1：桟橋車庫 Y4：高岡 |   |
| 1 | 県交北部交通 | Z2・Z6：北浦橋 Z3：土居 Z4・Z8：長沢 |   |
| 2 | とさでん交通 | F3：比島・イオンモール高知・中秦泉寺方面 F4：西比島・入明町 F5：イオンモール高知・東久万経由鳥越 G2：一宮バスターミナル G3：トーメン団地 G4：医大病院 G5：南国オフィスパーク G6：領石 | 「F4」「G5」は土休日運休 |
| 5 | とさでん交通 | S3：桂浜 |   |
高知駅バスターミナルの開業によって多くの路線が乗り入れを開始したが、行先によっては高知駅バスターミナルでなく、高知駅前バス停（南口・方向別に2箇所）に停車や、高知駅方面を経由しない路線もある。
バス路線 > 空港連絡バス

高知龍馬空港連絡バス（とさでん交通、高知駅前観光）
両社は共同運行や共通乗車を行なわず、自動券売機も当初は別々に設置されるが利用者から不評がられ現在は共通乗車を行っている。バスターミナル開業より乗り入れることになった。2010年9月から高知駅前観光は駅東域を経由し空港への直行便を廃止、朝倉始発便と統合する形でとさでん交通と同様の運行経路となりはりまや橋など市中心部でも乗車を扱うようになった。
バス路線 > 高速バス

| 運行事業者> 四国内 | 愛称・行先> 四国内 |
| --- | --- |
JR四国バス 四国高速バス とさでん交通: 黒潮エクスプレス：観音寺・善通寺・丸亀・高松駅方面
JR四国バス: なんごくエクスプレス：三島川之江・川内インター・大街道・松山駅方面
とさでん交通 伊予鉄バス: ホエールエクスプレス：三島川之江・川内インター・大街道・松山駅方面
JR四国バス とさでん交通 徳島バス: 高知徳島エクスプレス：三好・美馬・脇町・土成・上板・徳島駅方面
中国方面
JR四国バス とさでん交通 下津井電鉄 両備バス: 龍馬エクスプレス：岡山駅方面
とさでん交通 広交観光: 土佐エクスプレス：広島方面
近畿、中部方面
とさでん交通 神姫バス: ハーバーライナー：神戸三宮方面
とさでん交通 阪急観光バス: よさこい号：大阪梅田方面
西日本JRバス JR四国バス: 高知エクスプレス号・京阪神ドリーム高知号（夜行）：神戸三宮・大阪・京都方面
琴平バス: コトバスエクスプレス（夜行）：名古屋方面
関東方面
とさでん交通 小田急ハイウェイバス: ブルーメッツ号（夜行）：バスタ新宿方面
高知駅前観光: スマイルライナー（夜行）：バスタ新宿・東京・東京ディズニーランド方面
琴平バス: コトバスエクスプレス（夜行）：東京方面
九州方面
琴平バス: コトバスエクスプレス（夜行）：福岡方面
バス路線 > 周遊観光バス

MY遊（まいゆう）バス（とさでん交通、南口のこうち旅広場前にあるJR高知駅バス停）
隣の駅

特急「しまんと」停車駅、「南風」「あしずり」「志国土佐 時代の夜明けのものがたり」発着駅
地上駅時代の高知駅舎（2006年1月）
地上駅時代の高知駅ホーム（2006年12月）
高架化直後の高知駅（2008年2月）
北口のバスターミナル
劉揆一

| 劉揆一 |
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プロフィール
出生：:  1878年12月3日 （清光緒4年11月初10日）
死去：:  1950年11月1日  中華人民共和国湖南省長沙市湘潭県
出身地：:   清湖南省長沙府湘潭県白石鋪（現・湘潭県白石鎮）
職業：:  政治家・革命家
各種表記
繁体字：:  劉揆一
簡体字：:  刘揆一
拼音：:  Líu Kuíyī
ラテン字：:  Liu K'ui-I
注音二式：:  Lióu Kuéiyī
和名表記：:  りゅう きいつ／りゅう きいち
発音転記：:  リウ クイイー
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劉 揆一（りゅう きいつ／りゅう きいち）は、清末、中華民国の政治家・革命家。清末の革命派の人士である。字は霖生。祖籍は湖南省衡陽府衡山県。
事績 > 清末の活動

父は湘軍の郷勇。劉揆一は、初め長沙嶽麓書院に学び、1903年（光緒29年）春より日本に留学して弘文学院速成師範科に入学した。このとき黄興と交友を結び、「拒露義勇隊」に参加する。同年末に長沙に戻り、黄興等と共に華興会設立に参加して、副会長に就任する。翌年長沙起義を計画したが、清朝当局に事前に情報が漏洩し日本に亡命している。
1905年（光緒31年）に、東京で孫文（孫中山）が中国同盟会を組織すると、黄興はこれに加わった。しかし劉は異議を唱え、創立当初は参加を拒否した。1907年（光緒33年）1月、ようやく劉は同盟会に加入し、東京本部で庶務幹事を担当した。後に、陶成章・李燮和らが孫文排斥活動を企むと、劉は黄らとともにこれを退けた。1911年（宣統3年）10月、辛亥革命が勃発すると、劉は帰国して湖北軍政府に加わり、清軍に対峙している。
事績 > 民初の活動

中華民国成立後は、劉揆一は袁世凱への接近を図るようになる。1912年（民国元年）8月、陸徴祥内閣の工商総長に就任した。この際、中国同盟会からの離脱を宣言したが、9月の趙秉鈞内閣で宋教仁率いる国民党に復帰している。
翌年3月の宋教仁暗殺後、劉揆一は反袁派に参加しようとした。しかし、孫文・黄興からその反復を嫌悪され、参加を事実上拒絶されてしまう。そのため、劉は北京に留まって袁を支持した。ところが、工商部が私的に外債を借りたことが明るみに出てしまう。7月、劉はその責任をとらされ、工商総長を辞任に追い込まれた。
袁世凱が皇帝即位を目論むと、劉揆一はこれに反対の論陣を張る。護国戦争が勃発すると、護国軍を支持した。その後も政治活動を続けたが、南北双方で重要な地位は得られず、国民政府成立後は完全に政界から引退してしまう。以後、在野にあって『黄興伝記』を出版したり、あるいは中国国民党党史編纂委員会纂修をつとめたりしている。1933年（民国22年）、一時的ながら蔣介石から行政院顧問として招聘された。しかし、劉揆一が呈した聯共的言論は蔣に嫌悪され、翌年に罷免されてしまった。
中華人民共和国成立後も劉揆一は大陸に留まる。湖南省軍政委員会顧問として任用された。1950年11月1日、故郷の湘潭にて病没。享年73（満71歳）。
折下光輝

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 くふうハヤテ時代 2024年8月4日 愛鷹広域公園野球場にて撮影
基本情報
国籍:   日本
出身地:  徳島県阿南市
生年月日:   (2000-02-14) 2000年2月14日（24歳）
身長 体重:  176 cm 87 kg
選手情報
投球・打席:  右投右打
ポジション:  内野手
プロ入り:  2017年 育成選手ドラフト7位
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  徳島県立新野高等学校  読売ジャイアンツ (2018 - 2020)  堺シュライクス (2021 - 2023)  くふうハヤテベンチャーズ静岡 (2024)
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折下 光輝（おりした こうき、2000年2月14日 - ）は、徳島県阿南市出身の元プロ野球選手（内野手）。右投右打。NPB加盟球団では育成選手であった。
経歴

徳島県立新野高等学校では3年次はエースで主将。投手としては最速140km/h、打者としては高校通算35本塁打。
経歴 > 巨人時代

2017年9月に行われた読売ジャイアンツの新人入団テストを受験し合格。10月26日に行われたドラフト会議で読売ジャイアンツから育成選手ドラフト7位で指名され、11月12日に支度金200万円、年俸230万円で仮契約を結んだ。背番号は008。
2020年は、イースタン・リーグの出場はなく、三軍戦41試合に出場し、81打数11安打、打率.136、0本、3打点の成績だった。
11月2日、戦力外通告されたことが発表された。
経歴 > 関西独立リーグ・堺時代

2021年6月26日、関西独立リーグの堺シュライクスと契約した。
2022年5月12日開催の古巣・巨人三軍との交流戦選抜メンバーに、同じく元巨人の山川和大、工宜、村上海斗とともに入り、試合では二塁打を含む2安打2打点と存在感を示した。また、6月16日開催のソフトバンク三軍との交流戦選抜メンバーにも入った。この年は4番に固定され、リーグ最多の6本塁打、40打点を記録し、出塁率.460、長打率.491、OPS.951もリーグ2位の成績だった。ファン投票によりこの年に初めて選出が行われたリーグのベストナインにも、一塁手として選出された。
2023年の序盤は打撃で苦しむも、終盤には復調。この年も多くの試合で4番を務め、リーグ2位の5本塁打を記録する。リーグのベストナインに二塁手として選出された。11月15日には鎌ケ谷スタジアムで開催の12球団合同トライアウトに2回目の参加をし、シート打撃で7打席に立った中で、中塚駿太から本塁打を打った。12月1日に堺を自由契約となった。
経歴 > くふうハヤテ時代

2023年12月7日、翌2024年からのウエスタン・リーグ参加が内定していたハヤテ223（当時チーム名未定、その後「くふうハヤテベンチャーズ静岡」と発表）に入団することが発表された。背番号は25。
9月11日、福田秀平と合同の引退試合を同28日に開催することが発表され、この年限りで現役を引退することが明らかになった。引退試合では「4番・三塁手」でフル出場した。くふうハヤテでの成績は、78試合に出場して打率.187、3本塁打、18打点だった。10月2日付で退団した。
選手としての特徴

担当スカウトは「右方向への長打力が魅力の長距離砲」と評しており、内野手として選手登録された。
詳細情報 > 年度別打撃成績

一軍公式戦出場なし
詳細情報 > 独立リーグでの打撃成績

| 年  度 | 球団 | 試合 | 打席 | 打数 | 得点 | 安打 | 二塁打 | 三塁打 | 本塁打 | 塁打 | 打点 | 盗塁 | 盗塁死 | 犠打 | 犠飛 | 四球 | 敬遠 | 死球 | 三振 | 併殺打 | 打率 | 出塁率 | 長打率 | OPS |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2021 | 堺 | 18 | 66 | 53 | 7 | 15 | 4 | 0 | 0 | 19 | 8 | 0 | 0 | 0 | 1 | 10 | - | 2 | 9 | 1 | .283 | .409 | .358 | .768 |
| 2022 | 堺 | 47 | 226 | 171 | 42 | 55 | 11 | 0 | 6 | 84 | 40 | 5 | 2 | 0 | 6 | 40 | - | 9 | 24 | 3 | .322 | .460 | .491 | .951 |
| 2023 | 堺 | 47 | 214 | 179 | 34 | 53 | 5 | 1 | 5 | 75 | 31 | 7 | 1 | 0 | 7 | 23 | - | 5 | 29 | 3 | .296 | .379 | .419 | .798 |
| 通算：3年 | 通算：3年 | 112 | 506 | 403 | 83 | 123 | 20 | 1 | 11 | 178 | 79 | 12 | 3 | 0 | 14 | 73 | - | 16 | 62 | 7 | .305 | .419 | .442 | .861 |
2023年度シーズン終了時点
太字はリーグ最高
詳細情報 > 背番号

008（2018年 - 2020年）
8（2021年）
25（2022年 - 2024年）
堺シュライクス時代(2022年6月25日)
ラモン・ウリアス

| ボルチモア・オリオールズ #29> 基本情報 |
| --- | --- |
国籍:   メキシコ
出身地:  ソノラ州マグダレナ・デ・キノ
生年月日:   (1994-06-03) 1994年6月3日（30歳）
身長 体重:  5' 10" ＝約177.8 cm 185 lb ＝約83.9 kg
選手情報
投球・打席:  右投右打
ポジション:  二塁手、三塁手、遊撃手
プロ入り:  2010年 アマチュアFA
初出場:  2020年8月20日
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  メキシコシティ・レッドデビルズ (2013 - 2017)  ボルチモア・オリオールズ (2020 - )
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
ラモン・フランシスコ・ウリアス（Ramón Francisco Urías, 1994年6月3日 - ）は、メキシコのソノラ州マグダレナ・デ・キノ出身のプロ野球選手（内野手）。右投右打。MLBのボルチモア・オリオールズ所属。
実弟は同じくメジャーリーガー（内野手）のルイス・ウリアス。
経歴 > プロ入りとレンジャーズ傘下時代

2010年12月にテキサス・レンジャーズと契約してプロ入り。
2011年、傘下のルーキー級ドミニカン・サマーリーグ・レンジャーズでプロデビュー。49試合に出場して打率.213、1本塁打、13打点、2盗塁を記録した。
2012年もルーキー級ドミニカン・サマーリーグ・レンジャーズでプレーし、56試合に出場して打率.268、1本塁打、36打点、3盗塁を記録した。
経歴 > メキシカンリーグ時代

2013年はレンジャーズから貸し出される形でメキシカンリーグのメキシコシティ・レッドデビルズへ移籍した。この年は12試合に出場して打率.300、3打点を記録した。
2014年は104試合に出場して打率.257、7本塁打、42打点、4盗塁を記録した。
2015年は106試合に出場して打率.351、10本塁打、55打点、12盗塁を記録した。
2016年は43試合に出場して打率.301、20打点、6盗塁を記録した。
2017年は106試合に出場して打率.340、19本塁打、79打点、12盗塁を記録した。
経歴 > カージナルス傘下時代

2018年1月にセントルイス・カージナルスとマイナー契約を結んだ。この年は傘下のAA級スプリングフィールド・カージナルスとAAA級メンフィス・レッドバーズでプレーし、2球団合計で90試合に出場して打率.300、13本塁打、44打点、1盗塁を記録した。オフの11月20日にルール・ファイブ・ドラフトでの流出を防ぐために40人枠入りした。
2019年はA+級パームビーチ・カージナルス（英語版）、AA級スプリングフィールド、AAA級メンフィスでプレーし、3球団合計で103試合に出場して打率.262、10本塁打、55打点、4盗塁を記録した。
2020年2月6日にDFAとなった。
経歴 > オリオールズ時代

2020年2月11日にウェイバー公示を経てボルチモア・オリオールズへ移籍した。8月18日にメジャー初昇格を果たし、8月20日のボストン・レッドソックス戦でメジャーデビュー。この年はメジャーで10試合に出場して打率.360、1本塁打、3打点を記録した。
2022年は三塁手に定着し、アメリカンリーグのゴールドグラブ賞を初受賞した。
詳細情報 > 年度別打撃成績

| 年  度 | 球団 | 試合 | 打席 | 打数 | 得点 | 安打 | 二塁打 | 三塁打 | 本塁打 | 塁打 | 打点 | 盗塁 | 盗塁死 | 犠打 | 犠飛 | 四球 | 敬遠 | 死球 | 三振 | 併殺打 | 打率 | 出塁率 | 長打率 | OPS |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2020 | BAL | 10 | 27 | 25 | 3 | 9 | 2 | 0 | 1 | 14 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 6 | 1 | .360 | .407 | .560 | .967 |
| 2021 | BAL | 85 | 296 | 262 | 33 | 73 | 14 | 0 | 7 | 108 | 38 | 1 | 2 | 0 | 0 | 28 | 0 | 6 | 76 | 3 | .279 | .361 | .412 | .774 |
| 2022 | BAL | 118 | 445 | 403 | 50 | 100 | 17 | 1 | 16 | 167 | 51 | 1 | 0 | 3 | 4 | 30 | 1 | 5 | 98 | 7 | .248 | .305 | .414 | .719 |
| 2023 | BAL | 116 | 396 | 360 | 45 | 95 | 22 | 3 | 4 | 135 | 42 | 3 | 1 | 0 | 1 | 27 | 0 | 8 | 101 | 10 | .264 | .328 | .375 | .703 |
| 2024 | BAL | 100 | 301 | 272 | 39 | 69 | 9 | 2 | 11 | 115 | 37 | 1 | 1 | 0 | 1 | 23 | 0 | 5 | 55 | 0 | .254 | .322 | .423 | .745 |
| MLB：5年 | MLB：5年 | 429 | 1465 | 1322 | 170 | 346 | 64 | 6 | 39 | 539 | 171 | 6 | 4 | 3 | 6 | 110 | 1 | 24 | 336 | 21 | .262 | .328 | .408 | .736 |
2024年度シーズン終了時
詳細情報 > 年度別守備成績

| 年 度 | 球 団 | 一塁（1B）> 試  合 | 一塁（1B）> 刺殺 | 一塁（1B）> 補殺 | 一塁（1B）> 失策 | 一塁（1B）> 併殺 | 一塁（1B）> 守備率 | 二塁（2B）> 試  合 | 二塁（2B）> 刺  殺 | 二塁（2B）> 補  殺 | 二塁（2B）> 失  策 | 二塁（2B）> 併  殺 | 二塁（2B）> 守 備 率 | 三塁（3B）> 試  合 | 三塁（3B）> 刺  殺 | 三塁（3B）> 補  殺 | 三塁（3B）> 失  策 | 三塁（3B）> 併  殺 | 三塁（3B）> 守 備 率 | 遊撃（SS）> 試  合 | 遊撃（SS）> 刺  殺 | 遊撃（SS）> 補  殺 | 遊撃（SS）> 失  策 | 遊撃（SS）> 併  殺 | 遊撃（SS）> 守 備 率 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2020 | BAL | - | - | - | - | - | - | 4 | 5 | 4 | 1 | 2 | .900 | - | - | - | - | - | - | 5 | 6 | 11 | 3 | 6 | .850 |
| 2021 | BAL | - | - | - | - | - | - | 32 | 50 | 54 | 5 | 16 | .954 | 10 | 5 | 17 | 0 | 1 | 1.000 | 48 | 50 | 91 | 7 | 16 | .953 |
| 2022 | BAL | - | - | - | - | - | - | 21 | 26 | 50 | 0 | 12 | 1.000 | 98 | 54 | 197 | 8 | 25 | .969 | 8 | 4 | 10 | 1 | 1 | .933 |
| 2023 | BAL | 13 | 56 | 3 | 0 | 6 | 1.000 | 22 | 22 | 48 | 0 | 15 | 1.000 | 92 | 46 | 130 | 6 | 15 | .967 | - | - | - | - | - | - |
| 2024 | BAL | 2 | 9 | 0 | 0 | 2 | 1.000 | 3 | 2 | 7 | 0 | 2 | 1.000 | 93 | 47 | 119 | 6 | 8 | .965 | - | - | - | - | - | - |
| MLB | MLB | 15 | 65 | 3 | 0 | 8 | 1.000 | 82 | 105 | 163 | 6 | 47 | .978 | 293 | 152 | 463 | 20 | 49 | .969 | 61 | 60 | 112 | 11 | 23 | .940 |
2024年度シーズン終了時
各年度の太字年はゴールドグラブ賞受賞
詳細情報 > 表彰

ゴールドグラブ賞（三塁手部門）：1回（2022年）
詳細情報 > 背番号

87（2020年）
29（2021年 - ）
アーノルド・ローベル

アーノルド・ローベル（Arnold Lobel, 1933年5月22日 アメリカ・ロサンゼルス市 - 1987年12月4日 ニューヨーク）は、アメリカの絵本作家。
生涯

1933年　カリフォルニア州ロサンゼルスに生まれる。高校卒業後、ブルックリンのプラット・インスティテュートに入学。ここで、本のイラストレーションを学ぶ。
1955年　ポーランド・クラクフ出身のアニタ・ケンプラー（英語版）と結婚。その後はニューヨーク・ブルックリンに住み、絵本の制作を続けた。
1962年　『マスターさんとどうぶつえん』でプロの絵本作家としてデビューする。
1970年　『がまくんとかえるくん』シリーズを描き始め、1979年まで続く。
1985年　ローベルが文、妻アニタが作画を担当した絵本『わたしの庭のバラの花』がアメリカで出版される。
1987年　ニューヨークの病院で死去。リンカーン・センターで追悼の会が行われる。
教科書について

光村図書の小学校2年の教科書に「お手紙」が掲載。「ふたりはともだち」のサブタイトルとなっている。
主な作品

アーノルド・ローベル（Arnold Lobel 1933 - 1987）邦訳作品リストを参照のこと。
参考図書

ローベルの絵本の付録(文化出版局)
Remember...I Love You

『Remember...I Love You』（リメンバー アイラブユー、記得我愛你、ピン音: Ji De Wo Ai Ni）は、台湾の男性歌手、ヴィック・チョウ（周渝民）の2枚目のオリジナルアルバムである。
解説

「Make A Wish」に続いて2枚目のオリジナルアルバム。
日本版の初回生産限定盤には特典として、DVDと写真入りメッセージ・カードが封入され、同日に同名タイトルで通常版も発売された。
CD収録曲

| CD> トラック | CD> 収録曲 | CD> 邦題 | CD> 邦題 | CD> 収録時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 01 | 記得我愛你 | Remember......, I Love You | Remember......, I Love You |  |
| 02 | 你的體溫 | 君の温もり | 君の温もり | 4分28秒 |
| 03 | 試著愛我一天 | 試しに僕を一日愛してみないか | 試しに僕を一日愛してみないか | 4分04秒 |
| 04 | 媽媽説 | ママが言うの | ママが言うの | 3分23秒 |
| 05 | 怎麼忘 | どうしたら忘れられるんだろう | どうしたら忘れられるんだろう | 5分27秒 |
| 06 | 幸福的保證 | 幸せの保証 | 幸せの保証 | 4分31秒 |
| 07 | 為何你不來 | なぜ君は来ないの | なぜ君は来ないの | 4分22秒 |
| 08 | 忽然 | 忽然 | 忽然 | 5分03秒 |
| 09 | 三千年的留言 | 三千年のメッセージ | 三千年のメッセージ | 4分39秒 |
| 10 | 我呼吸你 (Album Version) | I Feel You | I Feel You | 4分54秒 |
DVD収録曲

| DVD（初回生産限定盤のみ）> トラック | DVD（初回生産限定盤のみ）> 収録曲 | DVD（初回生産限定盤のみ）> 邦題 | DVD（初回生産限定盤のみ）> 邦題 |
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| 01 | 記得我愛你 | Remember......, I Love You | Remember......, I Love You |
| 02 | 你的體溫 | 君の温もり | 君の温もり |
| 03 | 媽媽説 | ママが言うの | ママが言うの |
| 04 | 幸福的保證 | 幸せの保証 | 幸せの保証 |
05: 忽然
| 06 | 我呼吸你 | I Feel You | I Feel You |
タイアップ

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| 10 | 我呼吸你 | 台湾ドラマ「Love Storm（狂愛龍捲風）」エンディング曲 |
赤松美和子

赤松 美和子（あかまつ みわこ、1977年-　）は、台湾文学研究者、大妻女子大学准教授、教授を経て日本大学文理学部中国語中国文化学科教授。NPO法人日本台湾教育支援研究者ネットワーク（SNET台湾）代表理事。
兵庫県生まれ。1996年兵庫県立龍野高等学校卒業、2001年広島大学文学部卒業、2008年お茶の水女子大学大学院人間文化研究科比較社会文化学専攻博士後期課程修了、博士（人文科学）。博士論文は、「戦後台湾における文学場形成と戒厳令解除後の文学」。
2010年大妻女子大学比較文化学部助教、2013年准教授、2022年教授。2024年日本大学教授。2022年、お茶の水女子大学賞第6回小泉郁子賞受賞。
著書

『台湾文学と文学キャンプ―読者と作家のインタラクティブな創造空間』東方書店 2012
著書 > 共編著

『台湾を知るための60章』若松大祐共編 明石書店 2016
『台湾を知るための72章』若松大祐共編 明石書店 2022
著書 > 翻訳

『台湾セクシュアル・マイノリティ文学[3]小説集――『新郎新“夫”』【ほか全六篇】 (台湾セクシュアル・マイノリティ文学 3) 黄英哲・白水紀子・垂水千恵編集 作品社 2009