stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
永田桂子
著書

『絵本観・玩具観の変遷』高文堂出版社 1987
『よい「おもちゃ」とはどんなもの。』高文堂出版社 1994　のちチャイルド本社
『絵本観玩具観の変遷 其の2　変貌する現代絵本の世界』高文堂出版社 2004
『よい「絵本」とはどんなもの?』チャイルド本社 2007
『絵本という文化財に内在する機能 歴史・母子関係・現代社会からの総合的考察を通して』風間書房 2013
注

↑  『絵本という文化財に内在する機能』著者紹介
| 典拠管理データベース  |
| --- | --- |
全般:  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  アメリカ  日本  韓国
AEO制度

AEO制度 (英語: Authorized economic operator) または認定事業者制度とは、アメリカ同時多発テロ事件を契機として、各国税関におけるセキュリティ確保と物流円滑化を目的として創設された制度である。世界税関機構 (WCO) は認定事業者 (AEO) とは以下のものであると定義している。
国際物流に関与する事業者のうち、国家税関当局またはそれと同等の機関によって、WCOが定めるサプライチェーンセキュリティ基準に適合すると認められたもの。とりわけ、事業者には製造者、輸入者、輸出者、仲立人、一般運送事業者、混載業者、仲介貿易業者、港湾、空港、ターミナル・オペレーター、統合物流業者、倉庫業者および配送業者を含む。


"a party involved in the international movement of goods in whatever function that has been approved by or on behalf of a national Customs administration as complying with WCO or equivalent supply chain security standards. Authorized Economic Operators include  manufacturers, importers, exporters, brokers, carriers, consolidators, intermediaries, ports, airports, terminal operators, integrated operators, warehouses and distributors"
グローバル化は国際物流の飛躍的拡大をもたらしたが、一方で密輸等の摘発を担う税関では貨物の増加ペースに対応が追い付かなくなりつつあった。このような状況下でアメリカ同時多発テロ事件が発生し、国際テロ組織の封じ込めが急務となった (対テロ戦争)。これに対して、テロ組織による武器や資金源 (違法薬物など) の密輸阻止のため、税関における貨物のセキュリティ強化が強く求められるようになった。しかし、前述のとおりそもそも貨物の増加ペースに対応が追いつかなくなっている状態でさらに検査の厳格化によるセキュリティ確保を図ることには無理があった。また、単に税関職員を増員すればすぐ解決できるようなものでもなかった。なぜなら、増員した税関職員がテロ組織に簡単に買収されてしまったり、安易な確認で密輸品を素通りさせてしまうようでは意味がないからである。高い規範意識を持ち合わせ、業務を基本に忠実に確実に実行できる人材を確保・育成するには時間もコストもかかり、中長期的な対応策にしかなり得ない。その対応として世界税関機構が短期的にも対応可能な対策として、「セキュリティ管理と法令遵守の体制が整備された事業者を税関が認定し、税関手続の簡素化等のベネフィットを与える」ことで、検査対象となる貨物を減らし、税関がよりリスクの高い貨物の検査に集中できるようにするための制度として採択したのが AEO 制度である。
日本では2006年3月にまず輸出者を対象として導入され、2007年4月に輸入者、2007年10月に倉庫業者、2008年4月に 通関業者・運送業者、2009年7月には製造者へと拡大された。
SAFE

AEO は、WCOが採択した「国際貿易の安全確保及び円滑化のための基準の枠組み (SAFE Framework of Standards、SAFE)」で重きを成す構成要素である。SAFEは安全な国際貿易の実現のために求められる税関の将来モデルを定めたもので、各国税関の協調によるセキュリティリスクの分散・低減や、税関と事業者の協調によるハイリスク貨物の絞り込みを行うなどといった、調和のとれたセキュリティ管理を導入するためのさまざまな基準を定めている。
SAFEは4つのコア要素に基づく。
事前電子貨物情報の調和
整合的なリスク管理アプローチの採用に対するコミット
受入国からの要請に基づく仕出国での非破壊探知機器を用いたハイリスクコンテナや輸出貨物の検査の確約
最低限のサプライチェーンセキュリティ基準と、ベストプラクティスを達成する事業者に対して税関が提供するベネフィットの明確化
AEOのコンセプトの本質は、税関と事業者との協調にある。事業者は、国際貨物の差し替え・抜き取り・虚偽申告などといった不正行為を防止できる効果的な内部プロセスを実施していると証明されると、税関からAEOとして認定を受けることができる。事業者は、具体的には以下のような対策を取らなければならず、それが単に実施されているというだけでなく、業務プロセスとして確立して維持継続することが求められる。
情報と物品の整合性 (情物一致) が担保されていなければならない。出荷品リストなどの帳票に書いてあるとおりの物品だけが実際にコンテナに積み込まれ、たとえ同等品であっても帳票に書いていないものが入っていたり、個数が異なってもいけない。例えば帳票に「白のAAA形扇風機10台」と書いてあれば、機能が同等だからといって赤のものを入れたり、上位品だからといって1台をAAB形扇風機に入れ替えることは許されない。また、帳票が間違っていたとしても、それを修正しないまま読み替えて正しい品物に積み替えることは許されない。理由の如何を問わず、帳票に書かれている情報と、実際に積み込まれる物品は、必ず一致していなければならない。
作業そのものも整合性が確保されていなければならない。手順を定め、その手順通りに作業し、例えばそこにあるべきでない（手順で指示されていない）コンテナに物品を入れるようなことがあってはならない。また、その手順自体も、決まった場所で決まった人物が行わなければならない。例えば製品Aを10箱輸出する際、うち1箱の外装が痛んでいたとする。その製品Aの再梱包は「本来梱包作業を行うべき場所」で「本来梱包作業を行うべき作業者」が行わなければならない。本来と異なる場所・人が作業することは、物品のすり替え (意図したすり替えだけでなく、取り違えなど意図しないものも含む) や異品の差し込みなどのリスクを増やすことに他ならないからである。
許可のない人物がコンテナに物品を入れることを防ぐために、敷地内に適切なアクセス管理を行わなければならない。
税関は、認定事業者が上記の対策を確実に実施し、貨物のセキュリティを確保しているという信頼に基づいて、認定事業者自身の貨物、あるいは認定事業者を経由する貨物のすべて、またはほとんどについて検査を省略する。これにより事業者側は通関検査にかかっていた時間がなくなり、貨物を速やかに輸出・輸入できるため、物流コストを削減することができる。一方、税関は管理が不充分でセキュリティ上のリスクが大きい事業者の貨物の検査に集中することができる。
AEO制度は、事業者が主体的にセキュリティ管理に取り組み、かつ実効性をもって運用していることが前提となる。そのため、事業者が一度認定を受ければそれが永続するようなものではなく、異品混入や誤品出荷、貨物取り違えなどの事故を頻発させるなど取り組みが不充分または実効性がないと考えられる場合には、認定を取り消される場合がある。日本において実際に取り消された事例はないが、2017年3月に郵船ロジスティクスが2年以上に渡って輸入鮮魚の魚種を偽って申告する通関業法違反事案を起こした責任を取り、認定通関業者の認定を自主返納した事例がある。
各国のAEO制度

WCOの参加国のほとんどが SAFE の採用意向を示しており、AEO制度を導入する国は増加している。世界税関機構によれば、2019年の時点で84か国がAEO制度を導入し、19か国が導入に向けた準備をしている。各国の制度は SAFE フレームワークに準拠してはいるが、国ごとに適用対象となる事業者や提供されるベネフィットには差異がある。
たとえば、カナダではAEOに類似した制度として1995年から輸出者/輸入者向けにPIP制度 (Partners in Protection)、2001年から輸入者向けにCSA制度 (Customs Self-Assessment) を運用していたため、その要件をAEOに整合させて引き続き運用している。
また、アメリカ合衆国は同時多発テロ事件で直接被害を受けたことから対テロに重きを置いた C-TPAT (Customs-Trade Partnership against Terrorism) を運用しているが、これは輸入者のみが利用できる制度になっている。
一方、EUはサプライチェーンに関与するすべての業態の事業者が対象で、さらに貨物のセキュリティのみならず関税に係る手続きの簡素化まで含まれるなど、より広範な制度になっている。
相互承認

AEO制度の究極の目標は、各国の制度の相互承認により、ある事業者が受けた認定は世界中どこでも等しく認められるようにすることである。すなわち、認定した国は異なっても、出発地 (コンテナへの積込地) から仕向先 (コンテナからの取卸地) までの間で関与する事業者がすべて安全であると見なされているのであれば、サプライチェーン全体として安全が担保されていると判断できる、という考え方である。2019年時点で74の相互承認があり、日本は11か国・地域と相互承認をしているが、アメリカおよびEUと相互承認をしているのは日本だけとなっている。また、中国は「一つの中国」原則を掲げているが、日本・韓国・オーストラリアは中国だけでなく台湾とも相互承認している (独自の関税徴収権を有して税関を置いているという意味では香港と台湾の間に違いはなく、中国の1地域たる香港との間については日・韓・豪だけでなく中国自身もAEOの相互承認を行っている。このように「一つの中国」原則とAEO相互承認は直接相反するものではない。ただし、日本は台湾との相互承認については中国への配慮から「日本台湾交流協会と台湾日本関係協会との間の実務取り決め」という形を採っている)。
| 承認年月 | 承認国 | 承認年月 | 承認国 | 承認年月 | 承認国 | 承認年月 | 承認国 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2007年6月 |  ニュージーランド -  アメリカ合衆国 | 2013年7月 |  中国 -  韓国 | 2015年12月 |  韓国 -  中華民国 | 2018年3月 |  ペルー -  ウルグアイ |
| 2008年5月 |  日本 -  ニュージーランド | 2013年10月 |  中国 -  香港 | 2016年3月 |  香港 -  マレーシア | 2018年4月 |  コスタリカ -  メキシコ |
| 2008年6月 |  カナダ -  アメリカ合衆国 | 2013年9月 |  香港 -  インド | 2016年5月 |  カナダ -  メキシコ | 2018年4月 |  ボリビア -  ウルグアイ |
| 2008年6月 |  ヨルダン -  アメリカ合衆国 | 2013年12月 |  イスラエル -  中華民国 | 2016年7月 |  オーストラリア -  ニュージーランド | 2018年5月 |  オーストラリア -  シンガポール |
| 2009年6月 |  日本 -  アメリカ合衆国 | 2014年2月 |  香港 -  韓国 | 2016年8月 |  香港 -  日本 | 2018年6月 |  香港 -  ニュージーランド |
| 2009年9月 |  欧州連合 -  ノルウェー | 2014年3月 |  韓国  -  メキシコ | 2016年12月 |  ブラジル -  ウルグアイ | 2018年9月 |  ペルー -  アメリカ合衆国 |
| 2010年6月 |  カナダ -  日本 | 2014年6月 |  日本 -  マレーシア | 2016年12月 |  韓国 -  タイ王国 | 2018年9月 |  オーストラリア -  中華民国 |
| 2010年6月 |  カナダ -  韓国 | 2014年6月 |  韓国 -  トルコ | 2017年1月 |  スイス -  中国 | 2018年10月 |  中国 -  日本 |
| 2010年6月 |  カナダ -  シンガポール | 2014年6月 |  香港 -  シンガポール | 2017年7月 |  オーストラリア -  カナダ | 2018年11月 |  日本 -  中華民国 |
| 2010年6月 |  欧州連合 -  日本 | 2014年6月 |  イスラエル -  アメリカ合衆国 | 2017年7月 |  オーストラリア -  韓国 | 2018年12月 |  インド -  中華民国 |
| 2010年6月 |  韓国 -  シンガポール | 2014年10月 |  メキシコ -  アメリカ合衆国 | 2017年7月 |  韓国 -  アラブ首長国連邦 | 2019年4月 |  カザフスタン -  韓国 |
| 2010年6月 |  韓国 -  アメリカ合衆国 | 2014年9月 |  中国 -  欧州連合 | 2017年7月 |  カナダ -  イスラエル | 2019年4月 |  ベラルーシ -  中国 |
| 2011年1月 |  スイス -  欧州連合 | 2014年12月 |  シンガポール -  アメリカ合衆国 | 2017年7月 |  オーストラリア -  香港 | 2019年4月 |  中国 -  カザフスタン |
| 2011年5月 |  日本 -  韓国 | 2015年3月 |  イスラエル -  韓国 | 2017年10月 |  韓国 -  マレーシア | 2019年4月 |  中国 -  モンゴル国 |
| 2011年6月 |  韓国 -  ニュージーランド | 2015年4月 |  ドミニカ共和国 -  韓国 | 2017年9月 |  中国 -  イスラエル | 2019年4月 |  中国 -  ウルグアイ |
| 2011年6月 |  日本 -  シンガポール | 2015年6月 |  香港 -  タイ王国 | 2017年9月 |  オーストラリア -  中国 | 2019年6月 |  シンガポール -  ニュージーランド |
| 2012年5月 |  欧州連合 -  アメリカ合衆国 | 2015年10月 |  インド -  韓国 | 2017年9月 |  中国 -  ニュージーランド | 2019年6月 |  オーストラリア -  日本 |
| 2012年6月 |  中国 -  シンガポール | 2015年9月 |  スイス -  ノルウェー | 2017年12月 |  韓国 -  ウルグアイ |  |  |
| 2012年9月 |  中華民国 -  アメリカ合衆国 | 2015年12月 |  ドミニカ共和国 -  アメリカ合衆国 | 2017年12月 |  韓国 -   ペルー |  |  |
中島 (熊本県)

| 中島 |
| --- | --- |
  中島の空中写真。 国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成（2016年4月20日撮影)
所在地:   日本（熊本県上天草市）
所属諸島:  天草諸島
座標:  北緯32度31分50秒 東経130度25分59秒﻿ / ﻿北緯32.53056度 東経130.43306度﻿ / 32.53056; 130.43306
面積:  0.21 km²
海岸線長:  2.4 km
最高標高:  43 m
中島中島 (熊本県)熊本県の地図を表示中島中島 (日本)日本の地図を表示
 OpenStreetMap 
 プロジェクト 地形
テンプレートを表示
中島（なかじま）は熊本県上天草市にある島である。
概要

かつては植物園やキャンプ場が開かれていたが、1992年に閉鎖。現在は1974年に入植した養殖事業者によりクルマエビ養殖場として利用されている。
定期航路は存在せず、住民は自己所有の小型船で本土との間を往来している。水道は海底送水により供給されている。
ランディ・フォイ

| --- | --- |
 ロサンゼルス・クリッパーズでのフォイ（2010年）
引退
ポジション:  PG/SG
基本情報
国籍:   アメリカ合衆国
生年月日:   (1983-09-24) 1983年9月24日（41歳）
出身地:   ニュージャージー州ニューアーク
身長(現役時):  193cm (6 ft 4 in)
体重(現役時):  97kg (214 lb)
ウィングスパン(現役時):  201cm  (6 ft 7 in)
キャリア情報
出身:  ビラノバ大学
ドラフト:  2006年 7位
選手経歴
2006-2009 2009-2010 2010-2012 2012-2013 2013-2016 2016 2016-2017:  ミネソタ・ティンバーウルブズ ワシントン・ウィザーズ ロサンゼルス・クリッパーズ ユタ・ジャズ デンバー・ナゲッツ オクラホマシティ・サンダー ブルックリン・ネッツ
受賞歴
 NBAオールルーキーチーム 1stチーム：2007
 Stats  Basketball-Reference.com
 Stats  NBA.com 選手情報 NBA.Rakuten
ランディ・フォイ（Randy Foye, 1983年9月24日 - ）は、アメリカ合衆国のバスケットボール選手。ニュージャージー州ニューアーク出身。NBAのロサンゼルス・クリッパーズなどに所属していた。身長193cm、体重98kg。現役時代のポジションはポイントガード・シューティングガード。
経歴

早くから父親と母親を失い、幼少期は母方の祖母に育てられた。イーストサイド高校を卒業した後、ビラノバ大学に4年間在籍し主力選手として活躍した。1年目から平均二桁得点を残し、4年目には平均20.5得点まで伸ばした。アラン・レイ、カイル・ロウリーらと共にプレイし、チームを2度スウィート・シックスティーンへ導いた。大学卒業後、2006年のNBAドラフトの全体7位でボストン・セルティックスから指名を受けるも、直後にミネソタ・ティンバーウルブズへ放出された。1年目の2006-07シーズンは、主にマイク・ジェームスの控えとしてベンチから出場だったが、全試合出場した。
2007-08シーズンは故障の影響で39試合しか出場できなかったが、翌2008-09シーズンは、出場した70試合中61試合に先発出場し、平均16.3得点をあげた。
シーズン後、トレードでマイク・ミラーと共にワシントン・ウィザーズへ移籍した。ウィザーズで1シーズン過ごした後、ロサンゼルス・クリッパーズへ移籍した。
2012年、ユタ・ジャズへ移籍した。
2013年7月10日、デンバー・ナゲッツに移籍。
2016年7月14日、ブルックリン・ネッツと契約した。
国際試合

2005年、クレイグ・スミスらと共にユニバーシアード代表に選出され出場、平均12.6得点を挙げ金メダルを獲得した。
その他

7歳の時に、内臓が左右逆（全臓器反転症）だったことが分かった。
胸に母親の顔の入れ墨を彫っている。
開籠駅

| 開籠駅 |
| --- | --- |
 3番出入口
 개롱   ケロン  Gaerong  
 ◄P552 梧琴 (0.9 km) (0.9 km) 巨余 P554►
 
所在地:   大韓民国ソウル特別市松坡区梧琴路 地下402
駅番号:  P553
所属事業者:  ソウル交通公社
所属路線:  ●5号線（馬川支線）
キロ程:  5.8 km（江東*起点） 45.8 km（傍花起点）
駅構造:  地下駅
ホーム:  2面2線
乗車人員 -統計年度-:  7,009人/日（降車客含まず） -2016年-
乗降人員 -統計年度-:  13,956人/日 -2016年-
開業年月日:  1996年3月30日
備考:  *馬川支線の始点
テンプレートを表示
| 開籠駅> 各種表記 |
| --- | --- |
ハングル：:  개롱역
漢字：:  開籠驛
発音：:  ケロンニョク
日本語読み：:  かいろうえき
英語表記：:  Gaerong Station
テンプレートを表示
開籠駅（ケロンえき）は大韓民国ソウル特別市松坡区可楽洞（朝鮮語版）にある、ソウル交通公社5号線（馬川支線）の駅。駅番号はP553。
歴史

1996年3月30日 - ソウル特別市都市鉄道公社（当時）5号線の駅として開業。当初の駅名は韓国語表記だと개농（ケノン）だった。
2000年5月1日 - 現駅名の개롱（ケロン）に改称。
2017年5月31日 - ソウル特別市都市鉄道公社とソウルメトロが統合され、ソウル交通公社の駅となる。
駅構造

相対式ホーム2面2線の地下駅。
駅構造 > のりば

案内上ののりば番号は設定されていない。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 上り |  5号線 | 江東・往十里・汝矣島・傍花方面 |
| 下り |  5号線 | 梧琴・馬川方面 |
利用状況

近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。
| 路線 | 路線 | 2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  5号線 | 乗車人員 | 7,314 | 7,410 | 7,402 | 7,442 | 7,318 | 7,138 | 6,920 | 6,693 | 6,888 | 6,836 |  |
|  5号線 | 降車人員 | 7,040 | 7,055 | 7,096 | 7,185 | 7,022 | 6,906 | 6,673 | 6,475 | 6,585 | 6,616 |  |
|  5号線 | 乗降人員 | 14,354 | 14,466 | 14,498 | 14,627 | 14,340 | 14,044 | 13,593 | 13,168 | 13,472 | 13,452 |  |
| 路線 | 路線 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 |  |  |  |  |
|  5号線 | 乗車人員 | 7,223 | 7,217 | 7,152 | 7,065 | 7,131 | 7,064 | 7,009 |  |  |  |  |
|  5号線 | 降車人員 | 6,960 | 6,991 | 7,022 | 6,995 | 7,053 | 6,984 | 6,947 |  |  |  |  |
|  5号線 | 乗降人員 | 14,183 | 14,208 | 14,175 | 14,060 | 14,184 | 14,048 | 13,956 |  |  |  |  |
駅周辺

梧琴公園
城内川
梧琴洞郵便局
輔仁高等学校
輔仁中学校（朝鮮語版）
ソウル開籠初等学校（朝鮮語版）
松坡図書館（朝鮮語版）
松坡中学校（朝鮮語版）
梧州中学校（朝鮮語版）
隣の駅

プラットホーム
中島お祭り資料館・お祭り伝承館

|  中島お祭り資料館・お祭り伝承館（能登中島 枠旗祭りの郷 祭り会館） Wakubata Festival Museum |
| --- | --- |
 
施設情報
正式名称:  中島お祭り資料館 中島お祭り伝承館
専門分野:  祭
事業主体:  七尾市
管理運営:  七尾市教育委員会
開館:  8:30
閉館:  17:00
所在地:  〒929-2226 石川県七尾市中島町字横田1部148
位置:  北緯37度7分44秒 東経136度49分57秒﻿ / ﻿北緯37.12889度 東経136.83250度﻿ / 37.12889; 136.83250座標: 北緯37度7分44秒 東経136度49分57秒﻿ / ﻿北緯37.12889度 東経136.83250度﻿ / 37.12889; 136.83250
プロジェクト:GLAM
テンプレートを表示
中島お祭り資料館・お祭り伝承館（なかじまおまつりしりょうかん・おまつりでんしょうかん）は、石川県七尾市中島町にある博物館。資料館と伝承館の総称は「能登中島 枠旗祭りの郷 祭り会館」、通称「祭り会館」である。
概要

中島地区の祭りで重要無形民俗文化財に指定されている「熊甲二十日祭の枠旗行事」（お熊甲祭り・枠旗祭り）のほか、七尾市中島町全域の祭りの資料を展示している。館内には実物大の枠旗の展示のほか、実際に祭りに使われている38の末社の猿田彦面などが展示されている。
交通アクセス

能登空港から車で20分。
のと鉄道七尾線能登中島駅下車、徒歩30分（車で5分）。
北鉄能登バス七富線「久麻加不都神社前」下車、徒歩5分。
のと里山海道横田ICから1分。駐車場あり（バス12台、乗用車31台）。
不可欠

| --- | --- |
: Kish.の曲については「不可欠 (Kish.の曲)」をご覧ください。
| --- | --- |
ウィキペディアには「不可欠」という見出しの百科事典記事はありません（タイトルに「不可欠」を含むページの一覧/「不可欠」で始まるページの一覧）。 代わりにウィクショナリーのページ「不可欠」が役に立つかもしれません。wikt:Special:Search/不可欠:
ローワン

ローワン（Rowan）
人名

ローワン・アトキンソン - イギリスのコメディアン、俳優、作家。
ローワン・ウィリアムズ - イギリスのイングランド国教会聖職者、政治家、神学者、詩人、大学教師。
ローワン・ウッズ - オーストラリアの映画監督。
ローワン・ブランチャード - アメリカの女優。
ケリー・ローワン - カナダの女優。
地名

ローワン郡 (ケンタッキー州) - アメリカ合衆国ケンタッキー州の北東部に位置する郡。
ローワン郡 (ノースカロライナ州) - アメリカ合衆国ノースカロライナ州の中央部西に位置する郡。
その他

セイヨウナナカマドの英名(Rowan)。
ローワン (DD-64) - アメリカ海軍の駆逐艦。サンプソン級駆逐艦の1隻。
Rowan - Official髭男dismの楽曲。メジャー1stアルバム『Traveler』に収録。
宮野村 (山口県)

| みやのそん 宮野村 |
| --- | --- |
廃止日:  1941年4月1日
廃止理由:  編入合併 山口市、宮野村 → 山口市
現在の自治体:  山口市
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  中国地方
都道府県:  山口県
郡:  吉敷郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
隣接自治体:  山口市、大内村、仁保村、佐々並村、篠生村
宮野村役場
所在地:  山口県山口市宮野下3054番地
座標:  北緯34度12分00秒 東経131度30分27秒﻿ / ﻿北緯34.19989度 東経131.50744度﻿ / 34.19989; 131.50744﻿ (宮野村)座標: 北緯34度12分00秒 東経131度30分27秒﻿ / ﻿北緯34.19989度 東経131.50744度﻿ / 34.19989; 131.50744﻿ (宮野村)
特記事項:  役場住所は現・山口市宮野地域交流センターのもの
ウィキプロジェクト
テンプレートを表示
宮野村（みやのそん）は、かつて山口県吉敷郡北部に存在した村。
1941年4月1日に山口市への編入合併で消滅した。現在は山口市北部の一地域となっている。
地理

山口市街地の北、木戸峠の麓に位置する。山間のわずかな平地に田畑が広がる。
歴史

古くに、仁壁神社が創建された。
1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、宮野上村及び宮野下村の区域をもって、宮野村が発足する。
1941年（昭和16年）4月1日 - 山口市に編入する。
寺内正毅の墓があり、生家があった。
地名の由来

宮野と呼ばれたのは、858年（天安2年）に発行された、『文徳実録』の文章に「仁壁神社の神域である」と書かれていることに由来する。
地名の由来 > 桜畠

「桜畠」の地名があり、仁壁神社の社伝で社前に千本の桜を植えたとある。
現況

山口市の郊外住宅地の一つとなっている。
山口県立大学がある（1941年に山口県立女子専門学校として設立された）。
中央仏教学院

| 浄土真宗本願寺派中央佛教学院 |
| --- | --- |
 
国公私立の別:  私立学校
学校種別:  各種学校
設立年月日:  1920年5月
創立記念日:  5月6日
学校コード:  H226310000255
学科:  研究科,本科,予科
所在地:  〒615-0091
 京都府京都市右京区山ノ内御堂殿町27
外部リンク:  http://www.chubutsu.jp/
テンプレートを表示
中央仏教学院（ちゅうおうぶっきょうがくいん）は、京都府京都市右京区にある私立の浄土真宗本願寺派の僧侶を養成する機関専門校。略称は「中仏」。
概要

浄土真宗本願寺派の付属専門校として1920年（大正9年）、西本願寺境内地に設置された。その後、移転して1928年（昭和9年）に現在地（本願寺角坊）に校舎を建設。
当初から本願寺派の僧侶養成を目的としており、カリキュラムでは声明（読経）、作法、布教法などの授業のほか、浄土真宗や仏教全般にわたる教義や歴史を学ぶことができる。入校条件は中学校卒業以上（予科）で、年齢、国籍等は問わない。学院生は寺院子弟などの若年層が大半を占めるが、僧侶資格を目的とせず、浄土真宗の学習理解のため入校する中高年も多い。また、通信教育課程は受講条件がゆるやかなため、更に受講生の年齢幅は広い。
設置学科 > 学校教育部

内容 既修得の真宗・仏教の基礎的な知識の上に、三経・七祖聖教・本典の講読　安心論題の体系的研究、仏教経典ならびに倶舎・唯識・華厳・天台の教義理解を深める。伝道全体の理論と社会に関わる知識の修得や、寺院運営をはじめとする「住職坊守学」の講義を行う。また、勤式作法は理論と実践を合わせて修得する。
定員 30名
修業年限 1年
応募資格 本科卒業者、浄土真宗本願寺派教師資格授与者
研究科卒業者は、院長が推薦する者で、浄土真宗本願寺派宗務所の学階試験委員会の審査を経た者は、浄土真宗本願寺派の学階「得業」の予試及び本試の免除が与えられ、浄土真宗本願寺派勧学寮の行う殿試の受験資格が与えられる。
また、成績等により龍谷大学大学院実践真宗学研究科修士課程への推薦入学制度がある(大卒者に限る)
内容 浄土真宗本願寺派の教師の基礎資格を取得することを目的とする。浄土三部経・七高僧・宗祖の教えの大要・安心の体系的学習、真宗・仏教の歴史、宗教の概要を教授する。また、寺院運営・伝道・勤式作法の理論と実践の指導等を行い、実践力のある僧侶の育成に配慮している。
定員 120名
修業年限 1年
応募資格 高等学校卒業者、予科修了者
本科卒業者には、成績等により研究科への推薦入学制度や浄土真宗本願寺派教師教修出願資格試験講習会の免除が与えられる。
内容 真宗・仏教・宗教の基礎知識の修得、伝道・勤式等の実習の他、本科への基礎教育として、国語漢文・倫理社会・英語・数学等の一般教養を教授する。
定員 10名
修業年限 1年
応募資格 義務教育修了者
予科修了者は、本科出願資格が与えられ、浄土真宗本願寺派得度講習会の得度習礼及び得度考査が免除される。
設置学科 > 通信教育部

通信教育課程では、以下の3コースを置いている。1962年から創設された専修課程(僧侶(得度、教師)資格取得),学習課程(浄土真宗、仏教の学習)にくわえて、1997年より入門課程(浄土真宗、仏教の基本的学習)が創設された。受講者には通信教育のほかに複数回のスクーリング、各修了試験が課される。
浄土真宗本願寺派の僧侶資格取得をめざす。
3年間で8教科22科目を履修
浄土真宗、仏教の学習
3年間で5教科15科目を履修
浄土真宗や仏教の初歩的な教えを学習
1年間
沿革

1920年（大正9年）5月 – 京都府の学校設置認可、西本願寺境内地に開校。修業年限2か年と4か年の2部制でスタート。
1922年（大正11年）1月 – 本山東側の淳風会館（現・京都教区教務所）に移転。9月、右京区（現・西京区）の西山別院（現・本願寺西山別院、本願寺得度習礼所・教師教修所）に移転。
1928年（昭和3年）7月 – 右京区の本願寺角坊別院（現・本願寺飛地境内地・角坊）隣接地に移転、校舎及び寄宿舎が竣工される。
1931年（昭和6年）10月 – 女子部を新設。
1941年（昭和16年）5月 – 専修科（1年）、本科1部（2年）、2部（4年）の修業制度に改定。
1945年（昭和20年）4月 – 戦時疎開のため1年間休校。11月、臨時教師養成所を開設。
1946年（昭和21年）4月 – 復校。戦時教学などのカリキュラムを改める。
1950年（昭和25年）4月 – 研究科（本科修了生の専門課程）新設。
1962年（昭和37年）11月 – 創立50周年を記念して通信教育課程を創設。
1977年（昭和52年） – 通信教育課程に Aコース(専修課程)、Bコース(学習課程)を創設。
(一般、門信徒の爲に、真宗、仏教を体系的に学ぶ為Bコース(学習課程)を創設。)
1981年（昭和56年）6月 – 鉄筋コンクリート3階建の現校舎竣工。
1997年（平成9年） – 通信教育課程に入門課程を創設。
(宗教、仏教にご縁のなかった方に仏教、真宗を基本的に学ぶ為。後、学習課程、専修課程に進む為に創設)
1997年（平成9年）2月 – 男女の学院生専用寮「馮翊寮」、11月、新講堂を竣工。
2003年（平成15年）11月 – 図書館「馮翊会館」竣工。
歴代院長

(1920-1924) 後藤澄心 - 京都女子専門学校校長(現京都女子大学)　東京帝国大学卒
(1924-1925) 西崎憲英 - 東京帝国大学印哲科卒
(1925-1933) 高木俊一 - 勧学倶舎論
(1933-1939) 山崎精華 - 真宗十講他
(1939-1941) 西本貞然
(1941-1944) 緇川見城
(1944-1947) 埜上覐道
(1947-1958) 西岡義融
(1958-1960) 服部成教 - 本派宗会で活躍
(1960-1975) 八雲円成 - 本派元教学部長
(1975-1987) 土井忠雄 - 勧学、京都女子大学元学監、名誉教授
(1987-1995) 三宮義信 - 本派元総長公室長
(1995-2001) 中西智海 - 勧学、相愛大学元学長、名誉教授、築地別院元輪番
(2001-2009) 北畠晃融 -
(2009-2016) 白川晴顕 -
(2016-2022) 北塔光昇
(2022)丘山新（願海） - 東京大学東洋文化研究所教授、本派総合研究所所長
中央仏教学院出版

中央仏教学院一覧　(1940 中央仏教学院)
馮翊講和集(創立60周年、通信教育10周年　記念)(1980 中央仏教学院)
中央仏教学院のあゆみ　(創立60周年、通信教育10周年　記念)(1980 中央仏教学院)
真宗要説 中央仏教学院編(土井忠雄　中西智海) (1979 本願寺出版社)
仏教要説　中央仏教学院編(北畠典生　山崎慶輝) (1979本願寺出版社)
宗教要説　中央仏教学院編(寺川幽芳　石田慶和) (1979本願寺出版社)
和讃要義(上)　 中央仏教学院編(加茂仰順　日野振作) (1979本願寺出版社)
和讃要義(下)　 中央仏教学院編(日野振作　加茂仰順) (1979本願寺出版社)
三経要義　中央仏教学院編(高橋隆真　土井忠雄) (1980本願寺出版社)
七祖要義　中央仏教学院編(稲城選恵　土井忠雄) (1980本願寺出版社)
本典要義　中央仏教学院編(灘本愛慈　土井忠雄) (1980本願寺出版社)
各宗要義(上) 中央仏教学院編(山崎慶輝 北畠典生) (1980本願寺出版社)
各宗要義(下) 中央仏教学院編(小林實玄 北畠典生) (1980本願寺出版社)
インド、中国仏教史　中央仏教学院編(野部了衆 北畠典生) (1981本願寺出版社)
日本仏教史 中央仏教学院編(堀大慈 福間光超) (1981本願寺出版社)
真宗史　中央仏教学院編(福間光超 堀大慈) (1981本願寺出版社)
伝道要義　中央仏教学院編(豊島学由　高橋隆真) (1981本願寺出版社)
同朋運動要説 中央仏教学院編(森本覚修 岩本孝樹) (1981本願寺出版社)
(上記、創立60周年記念として講本作成された。)
親鸞聖人伝　(創立90周年、通信教育40周年　記念)(2011 本願寺出版社)
仏の大悲心を学ぶ　(創立90周年、通信教育40周年　記念)(2011 中央仏教学院)
中央仏教学院のあゆみ　(創立90周年、通信教育40周年　記念)(2011 中央仏教学院)
住所

〒615-0091　京都市右京区山ノ内御堂殿町27
主な出身者

大平光代（弁護士）
花岡大学（童話作家）
住宅顕信（俳人）
土井忠雄（仏教学者）
徳岡秀雄（教育学者）
公方俊良（評論家）
三浦隆夫（評論家）
中屋大介（政治家、元衆議院議員）
鈴木信行（政治家、前葛飾区議会議員）
フランス社会党 (曖昧さ回避)

フランス社会党（フランスしゃかいとう）
社会党 (フランス) - 1969年に結党し、現存するフランスの社会党。略称はPS。
フランス社会党 (SFIO) - 1905年に結党し、上記の前身となった政党。略称はSFIO。
フランス社会党 (PSF) - 1902年にジャン・ジョレスを中心に結党し、SFIOの母体の一つとなった政党。略称はPSF。
フランス国社会党 - 1901年にジュール・ゲードを中心に結党し、SFIOの母体の一つとなった政党。略称はPSDF。
フロントミッションシリーズの登場人物

フロントミッションシリーズの登場人物（フロントミッションシリーズのとうじょうじんぶつ）では、スクウェア・エニックスのコンピュータゲーム「フロントミッションシリーズ」の登場人物について解説する。通常のシリーズ作品と異なる世界を舞台とする『FRONT MISSION SERIES GUN HAZARD』の登場人物については同記事を参照。
O.C.U. > オシアナ共同連合防衛軍

O.C.U. Defense Forces
登場作品：『2nd』
O.C.U. > オシアナ共同連合防衛軍 > O.C.U.陸防軍

O.C.U. Ground Defense Force
登場作品：『2nd』
年齢：38歳(2102年時)
国籍：O.C.U.オーストラリア
身体：181cm・78kg ♂
身分：O.C.U.陸防第1軍第32機械化連隊隊長。陸防軍大佐。
登場作品：『5th』DS版『1ST』
年齢：26歳(2064.7.23-)
国籍：O.C.U.（ハフマン島フリーダム市出身）
身体：186cm・82kg ♂
身分：O.C.U.陸防軍(2086.〜2097.)-
搭乗WAP：ウォーラス、ゼニス、強盾、グレン専用ゼニス
WAPコード：Mad lecter
O.C.U. > オシアナ共同連合防衛軍 > O.C.U.陸防軍 > O.C.U.陸防軍情報部

O.C.U. Ground Defense Force Intelligence Agency
登場作品：『2nd』
年齢：26歳(2073.12.21-)
国籍：O.C.U.オーストラリア
身体：170cm・52kg A型 ♀
身分：O.C.U.陸防軍第2軍情報部所属。陸防軍大尉。
WAPコード:Topaz（黄玉）
登場作品：『2nd』
年齢：21歳(2080.9.30-)
国籍：OCU日本
身体：159cm・45kg B型 ♀
身分：O.C.U.陸防軍第2軍情報部所属。陸防軍少尉。
WAPコード：BoldCat（勇ましい猫）
登場作品：『2nd』
年齢：26歳
国籍：O.C.U.アロルデシュ人民共和国
身体：175cm・65kg ♀
身分：情報屋
WAPコード：Durabler（耐久性）
O.C.U. > オシアナ共同連合防衛軍 > O.C.U.陸防軍 > “ダークギース”

登場作品：『2nd』
年齢：37歳(2102年時)
国籍：？
身体：183cm・80kg ♂
身分：元O.C.U.陸防軍特殊部隊所属。
搭乗WAP：ジャウアーG3
O.C.U. > オシアナ共同連合防衛軍 > O.C.U.陸防軍 > 第89機動大隊“ダル・スタッグス”

登場作品：『2nd』『BOM』
年齢：47歳(2054.10.15-)
国籍：O.C.U.オーストラリア
身体：175cm・85kg AB型 ♂
身分：O.C.U.陸防軍第1軍第3機動大隊。陸防軍中尉。→O.C.U.陸防軍第1軍第89機動大隊「ダル・スタッグス」所属。陸防軍大尉。
WAPコード：Ace Joker（最高の切り札）
登場作品：『2nd』
年齢：29歳(2072.9.8-)
国籍：E.C.イタリア（実際はO.C.U.日本？） （注：パーソナルデータを改竄された形跡あり）
身体：168cm・62kg AB型 ♂
身分：「ダル・スタッグス」所属。陸防軍軍曹（一等陸兵？ OCU軍最高司令官？）（注：パーソナルデータを改竄された形跡あり）。
WAPコード：Bilancia（天秤座）
登場作品：『2nd』
年齢：28歳(2073.7.10-)
国籍：O.C.U.オーストラリア（オーストラリア人と東南アジア人とのハーフ）
身体：190cm・80kg O型 ♂
身分：「ダル・スタッグス」所属。陸防軍軍曹。
WAPコード：JackArms
O.C.U. > オシアナ共同連合防衛軍 > O.C.U.陸防軍 > O.C.U.軍遊撃機動隊“キャニオンクロウ”

Canyon Crow
登場作品：『1ST』
年齢：51歳(2090年時)
身体：186cm・80kg ♂
身分：O.C.U.ハフマン島駐留軍機動機械化大隊司令官、兼O.C.U.陸防軍第2軍機動部遊撃機動隊第1部隊「キャニオンクロウ」管理官。陸防軍准将。
登場作品：『1ST』『FMO』
年齢：47歳(2090年時)
身体：180cm・74kg ♂
身分：キャニオンクロウ司令官。陸防軍大佐。
搭乗WAP：エルドス
登場作品：『1ST』
年齢：23歳(2090年時)
国籍：O.C.U.オーストラリア
身体：186cm・75kg ♂
身分：元O.C.U.陸防軍大尉、キャニオンクロウ隊長
WAPコード:Shrike（百舌鳥）
初期搭乗WAP：ゼニス（ラーカス事件、フリーダム奪還）、テンダス(Mission1)
登場作品：『1ST』
年齢：28歳(2090年時)
国籍：O.C.U.日本
身体：175cm・65kg ♂
身分：元O.C.U.陸防軍中尉、キャニオンクロウ隊員
WAPコード：Raioh（雷王）
初期搭乗WAP：ゼニス
登場作品：『1ST』
年齢：21歳(2090年時)
国籍：O.C.U.オーストラリア
身体：168cm・55kg ♀
身分：O.C.U.陸防軍中尉、キャニオンクロウ副官
WAPコード：Prime Rose（サクラソウ）
初期搭乗WAP：ハスキーMk.III
登場作品：『1ST』『2089-II』
年齢：23歳(2090年時)
国籍：不明
身体：184cm・75kg ♂
身分：傭兵、キャニオンクロウ隊員
WAPコード：Ms.Jerry
初期搭乗WAP：ガルボ
登場作品：『1ST』
年齢：25歳(2090年時)
国籍：南アフリカ
身体：192cm・82kg ♂
身分：傭兵、キャニオンクロウ隊員
WAPコード：Hunter J
初期搭乗WAP：ギザ
登場作品：『1ST』
年齢：19歳(2090年時)
国籍：前大漢中（中国）
身体：？cm・？kg ♀
WAPコード：Gyokuran（玉蘭）
初期搭乗WAP：ハスキーMk.IV
登場作品：『1ST』
年齢：19歳(2090年時)
身体：179cm・66kg ♂
WAPコード：My Maria
初期搭乗WAP：モスVR.5
登場作品：『1ST』
年齢：42歳(2090年時)
身体：164cm・79kg ♀
WAPコード：Tomy
初期搭乗WAP：テンダス
登場作品：『1ST』
年齢：17歳(2090年時)
国籍：前大漢中（中国）
身体：♂
WAPコード：Garyo（臥龍）
初期搭乗WAP：サカタ90X式
登場作品：『1ST』
搭乗機：Supply car（補給車）
登場作品：『1ST』
WAPコード：Rainbow（虹）
年齢：34歳(2090年時)
身体：175cm・67kg ♂
初期搭乗WAP：パボット
登場作品：『1ST』
WAPコード：Cow boy
登場作品：『1ST』
WAPコード：Mr.Kong
登場作品：『1ST』
WAPコード：Death（死神）
登場作品：『1ST』
WAPコード：Natural（自然）
登場作品：『1ST』
WAPコード：Cancer（癌）
登場作品：『1ST』『4th』
年齢：30歳（2090年時）
国籍：O.C.U.オーストラリア
身体：177cm・65kg ♂
身分：新聞記者(2090年)、フリージャーナリスト（2096年）
WAPコード：Witness（目撃者）
初期搭乗WAP：テンダス
登場作品：『1ST』、『2089-II』
年齢：23歳(2090年時)
身体：174cm・58kg ♀
身分：O.C.U.陸防軍中尉
WAPコード：Danger Lady
搭乗WAP：ゼニス（1st,、USN編ミッション3時）、ゾラ3A、カレン専用ゼニス
登場作品：『1ST』
O.C.U. > オシアナ共同連合防衛軍 > O.C.U.陸防軍 > 暁愚連隊

登場作品：『THE DRIVE』
年齢：18歳
身分：暁愚連隊新入隊員
搭乗WAP：ゼニス
登場作品：『THE DRIVE』
身分：暁愚連隊隊長
搭乗WAP：フロスト
登場作品：『THE DRIVE』
年齢：16歳
身分：暁愚連隊副隊長。
搭乗WAP：ストーク
登場作品：『THE DRIVE』
身分：暁愚連隊隊員
搭乗WAP：ウィスク（ゼルト？）
登場作品：『THE DRIVE』
身分：暁愚連隊隊員
搭乗WAP：ギザ
登場作品：『THE DRIVE』
身分：暁愚連隊隊員
搭乗WAP：タトゥー
O.C.U. > オシアナ共同連合防衛軍 > O.C.U.海防軍

登場作品:『3rd』
O.C.U. > オシアナ共同連合防衛軍 > O.C.U.海防軍 > 第41上陸機動大隊“マディ・オッターズ”

Muddy Otters
登場作品：『2nd』
年齢：25歳(2077.4.11-)
国籍：O.C.U.アロルデシュ人民共和国
身体：178cm・75kg A型 ♂
身分：O.C.U.海防軍総海部第41上陸機動大隊「マディ・オッターズ」所属。海防軍伍長。
WAPコード：Bounder（がさつ者）
登場作品：『2nd』
年齢：25歳(2077.6.2-)
国籍：O.C.U.オーストラリア
身体：165cm・56kg A型 ♀
身分：「マディ・オッターズ」所属。海防軍一等総兵。
WAPコード：Cute Bird
登場作品：『2nd』
年齢：26歳(2076.1.30-)
国籍：O.C.U.オーストラリア
身体：180cm・80kg B型 ♂
身分：「マディ・オッターズ」所属。海防軍一等総兵。
WAPコード：Duskman（黄昏る男）
登場作品：『2nd』
年齢：32歳(2067.8.19-)
国籍：O.C.U.オーストラリア（ドイツ系）
身体：182cm・106kg AB型 ♂
身分：「マディ・オッターズ」所属。海防軍軍曹。
WAPコード：Kasumi（霞）
O.C.U. > オシアナ共同連合防衛軍 > O.C.U.傭兵部隊

登場作品：『BOM』
O.C.U. > オシアナ共同連合防衛軍 > O.C.U.傭兵部隊 > ストーム隊

登場作品：『2089』『BOM』
年齢：25歳(2089)
国籍：不明（ただし、ザーフトラ共和国出身の可能性が高い）
身体：180cm B型
身分：元BATS隊長、ストーム隊隊長。
初期搭乗WAP：ゼニス
WAPコード：WOLF HEAD
登場作品：『2089』『BOM』
年齢：23歳(2089)
国籍：日本
身体：170cm A型
身分：元ランサー隊副隊長、ストーム隊副隊長。
初期搭乗WAP：ゼニス
WAPコード：BLUE IRIS
登場作品：『BOM』
年齢：29歳(2089)
身体：193cm O型
身分：元立ち技総合格闘技三冠チャンピオン、ストーム隊隊員。
初期搭乗WAP：カーム
WAPコード：CLAYMORE（クレイモア）
登場作品：『BOM』
年齢：20歳(2089)
身体：165cm AB型
身分：元日防軍オペレーター、ストーム隊隊員。
初期搭乗WAP：カーム
WAPコード：WILD CAT
登場作品：『BOM』
年齢：24歳(2089)
身体：184cm A型
身分：元特殊部隊狙撃班、ストーム隊隊員。
初期搭乗WAP：ハスキーMk.IV
WAPコード：CRUSADER（改革者・擁護者）
登場作品：『BOM』
登場作品：『BOM』
O.C.U. > オシアナ共同連合防衛軍 > O.C.U.傭兵部隊 > チャリオット隊

ストーム隊とは異なる基地に所属する。
登場作品：『2089-II』『BOM』
身分：チャリオット隊新入隊員、後に隊長。
初期搭乗WAP：ゼニス
WAPコード：BrazeShot
登場作品：『2089-II』
身分：チャリオット隊隊員。
初期搭乗WAP：パボット
登場作品：『2089-II』
身分：チャリオット隊隊員。
初期搭乗WAP：ゾラ3A
登場作品：『2089-II』
身分：チャリオット隊副隊長
初期搭乗WAP：ハスキーMk.III
登場作品：『2089-II』『BOM』
身分：チャリオット隊隊長
初期搭乗WAP：ガルボ
O.C.U. > CISU

The Central Intelligence Service of the Union
登場作品：『2nd』
年齢：30歳
国籍：？
身体：173cm・65kg ♂
身分：CISU（CIU）所属エージェント
WAPコード：Basurero（ごみ箱）
登場作品：『3rd』
年齢：28歳(2112年時)
国籍：O.C.U.オーストラリア（父はオーストラリア人、母は日本人）
身体：176cm・65kg ♀
身分：CISU所属エージェント
初期搭乗WAP：109式炎陽
登場作品：『BOM』
身分：CISU所属エージェント
初期搭乗WAP：XW-Nアルカード(ダークナイト仕様)
O.C.U. > CISU > 特殊部隊“デルタ”

登場作品：『BOM』
身分：CISU特殊部隊“デルタ”隊長
搭乗WAP：メアレイド、オルゲル、XW-Prototype ノスフェラトゥ
O.C.U. > O.C.U.日本

O.C.U. Japan
登場作品：『3rd』
登場作品：『3rd』
登場作品：『3rd』
身体:164cm・52kg ♀
身分:帝北大学学生。
登場作品：『3rd』
O.C.U. > O.C.U.日本 > 日本国防軍

Japan Defence Force
O.C.U. > O.C.U.日本 > 日本国防軍 > 国防三軍

登場作品:
登場作品：『3rd』
登場作品：『3rd』
身分：日防軍中尉。海田基地所属。
搭乗WAP：PAW2プロウブ
登場作品：『3rd』
身分：日防軍曹長。海田基地所属。
搭乗WAP：110式陣陽、PAW2プロウブ
登場作品：『3rd』
年齢：42歳(2112年時)
国籍：O.C.U.日本
身体：175cm・74kg ♂
身分：日防軍大佐（技術将校）
搭乗機体：永塞3型（エマ編）、109式炎陽（アリサ編）
登場作品：『3rd』
年齢：19歳(2112年時)
国籍：O.C.U.日本
身体：160cm・49kg ♀ 視力は右0.2、左0.1
身分：帝北大学理学部放射線学科一年在籍。
初期搭乗WAP:メレディンM1
O.C.U. > O.C.U.日本 > 日本国防軍 > 国防統合軍

登場作品：『3rd』
年齢：52歳(2112年時)
国籍：O.C.U.日本
身分：国防統合軍司令部参謀長官、陸軍東部方面隊司令官。
O.C.U. > O.C.U.日本 > 日本国防軍 > 国防統合軍 > 機動強襲群

Mobility Assault Department
登場作品：『3rd』
年齢：32歳(2112年時)
国籍：O.C.U.日本
身体：180cm・75kg ♂
身分：日防軍機動強襲群状況対策課課長。日防軍少佐。
搭乗WAP：111式春陽等、粒子砲車J10
登場作品：『3rd』
搭乗WAP：8式支援車
登場作品：『3rd』
O.C.U. > O.C.U.日本 > 日本警察機構

Japan.Police.Organization
登場作品：『3rd』
年齢：23歳(2112年時)
国籍：O.C.U.日本
身体：165cm・57kg ♀
身分：警察官（交通課特殊車両班）
初期搭乗WAP：108式強警(MHX-12Ver)
O.C.U. > O.C.U.日本 > サカタインダストリィ

Sakata Industry
登場作品：『1ST』
年齢：60歳(2090年時)
国籍：O.C.U.日本
身体：170cm・65kg ♂
身分：サカタインダストリィ会長
登場作品：『1ST』
年齢：31歳(2090年時)
国籍：O.C.U.日本
身体：178cm・68kg ♂
身分：サカタインダストリィ社長
搭乗WAP：グローニング型
O.C.U. > O.C.U.日本 > 霧島重工

Kirishima Industry
登場作品：『3rd』
年齢：19歳(2112年時)
国籍：O.C.U.日本（生地:横須賀）
身体：183cm・75kg ♂
身分：横須賀高等専門学校学生。霧島重工ヴァンツァーテストパイロット。
初期搭乗WAP：111式春陽(Mission1)、ゼニスレヴ(Mission2〜)
登場作品：『3rd』
年齢：19歳(2112年時)
国籍：O.C.U.日本
身体：172cm・60kg ♂
身分：横須賀高等専門学校学生。霧島重工ヴァンツァーテストパイロット。
初期搭乗WAP：111式春陽(Mission1)、107式強盾(Mission2〜)
登場作品：『3rd』
O.C.U. > O.C.U.フィリピン

登場作品：『3rd』『2089-II』
年齢：32歳(2112年時)
国籍：O.C.U.フィリピン
身体：183cm・75kg ♂
身分：O.C.U.フィリピン軍狙撃部隊所属
初期搭乗WAP：110式陣陽（エマ編M19）、PAW1パーレイ（パーティ加入時）
登場作品：『3rd』
年齢：17歳(2112年時)
国籍：O.C.U.フィリピン
身体：155cm・45kg ♀
身分：フィリピン反政府ゲリラ(PLP)
初期搭乗WAP：ゼロス
登場作品：『3rd』
年齢：71歳(2041？-)
国籍：E.C.イギリス（カーディフ出身）
身体：♂
身分：ルイス家主任執事
搭乗WAP：永塞3型