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歴史言語学
概要

狭義には、個別言語の過去の文字（もしくは口伝）資料を研究してその変化を明らかにする分野をいうが、次のような直接資料から知られる範囲を超えた過去の変化を推定する分野を含めることが多い。
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比較言語学: 言語の系統を明らかにし、同系言語の比較によって、それらの祖語とそこからの変化を推定する。 この同義語として歴史言語学ということも多い。
内的再構: 資料や方言を基にして、一つの言語の古い形を推定する。
元来、言語学は比較言語学から始まった。その後、「近代言語学の父」と呼ばれるフェルディナン・ド・ソシュールが共時言語学と通時言語学を厳密に区別すべきことを主張し、それぞれが別の学問領域として成立した。しかしこれらは単純に区別できるものではない。たとえば社会言語学的には、共時的記録の中にも言語変化の萌芽（世代による違いや社会方言など）が含まれているし、社会の言語に対する規範意識は歴史を抜きにしては考えられない。
言語の変化の要因

言語の変化の要因としては、一般に次のようなものが挙げられる：
内的要因：個々の誤用が蓄積されて定着することで、言語体系に変化が生ずる。
"経済性"：話者にとって「不要」「エネルギーを要する」と感じられる要素は退化し、逆に必要性が感じられれば新たな弁別が生じる。たとえば日本語の唇音退化は、日本語では唇で調音することがエネルギーを要すると感じられたため、と説明される。
類推：類似した言語的過程が複数ある場合、他の過程への類推によって変化が起こる。たとえば英語で動詞・名詞が不規則変化から規則的変化（過去形・過去分詞-ed、複数形-s）へ変化することなど。
外的要因：言語接触による。基層言語によって、発音や文法、語彙に変化が生じることがある（基層理論、substratum theory）。
ベルトゥア

| ベルトゥア |
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 Bertoua
 ベルトゥアのバスステーション近くのガソリンスタンド
 ベルトゥアベルトゥアの位置（カメルーン）
 北緯4度35分 東経13度41分﻿ / ﻿北緯4.583度 東経13.683度﻿ / 4.583; 13.683
国:   カメルーン
州:  東部州
設立:  1927年
面積
 • 合計:  100 km2
標高:  717 m
人口（2005）census
 • 合計:  88,462人
 • 密度:  880人/km2
ベルトゥア (Bertoua) は、カメルーンの都市。東部州の州都である。人口88,462人（2005年）。
地理

標高717m。首都ヤウンデから東に350kmの地点に位置する。
交通

ヤウンデと中央アフリカ共和国のブアルとを結ぶ幹線道路が通っている。空港もある。
ワンダーステラ

「ワンダーステラ」は、fhánaの楽曲。林英樹が作詞、佐藤純一が作曲を手掛けた。fhánaの6枚目のシングルとして2015年8月5日にLantisから発売された。
制作

本曲は、テレビアニメ『Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ ツヴァイ ヘルツ！』のオープニングテーマに起用された。
佐藤曰くこの曲のコンセプトは絆。アニメ「プリズマ☆イリヤ」に出てくる少女たちの絆でもあり、fhánaのメンバー同士の絆でもあり、ファンの方たちとの絆という意味がある。
2番以降プログレ色が強くなるが、1コーラス作成時はプログレ的展開にしようとは考えていなかったという。
シングルの3曲目には、当曲をOiiがリミックスしたバージョンが収録されている。
シングル収録内容

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
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| 全作詞: 林英樹。 | 全作詞: 林英樹。 | 全作詞: 林英樹。 | 全作詞: 林英樹。 | 全作詞: 林英樹。 |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲 | 編曲 | 時間 |
| 1. | 「ワンダーステラ」 | 林英樹 | 佐藤純一 | fhána | 4:59 |
| 2. | 「cymbals will ring」 | 林英樹 | kevin mitsunaga | fhána | 4:50 |
| 3. | 「ワンダーステラ」(Oii "Patchwork" Remix) | 林英樹 | 佐藤純一 | Oii | 4:17 |
| 4. | 「ワンダーステラ」(Instrumental) | 林英樹 |   |   | 4:59 |
| 5. | 「cymbals will ring」(Instrumental) | 林英樹 |   |   | 4:50 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 23:55 |  |
近藤善揮

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: 「近藤芳樹」とは別人です。
| こんどう よしき 近藤 善揮 |
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本名:  近藤 善樹
生年月日:   (1967-12-11) 1967年12月11日（56歳）
出生地:   日本・新潟県
身長:  188cm
血液型:  O型
職業:  俳優
ジャンル:  映画 テレビドラマ
活動期間:  1986
事務所:  OFFICE BIG Y
公式サイト:  近藤善揮オフィシャルサイト
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近藤 善揮（こんどう よしき、1967年12月11日 - ）は日本の俳優。本名、善樹。
人物・来歴

新潟県出身。身長188cm。特技は詩、ボクシング、英会話。趣味は映画鑑賞、読書、オートバイ。
1986年、京都大学西部講堂にてアングラ劇団でデビュー。立命館大学産業社会学部中退後、1990年に松田正隆の劇団「時空劇場」結成に参加。1997年、劇団解散と共にフリーとなる。2000年より東京に拠点を移す。
2021 個人事務所 OFFICE BIG Y 設立
出演作 > TV

『コウノトリ何故紅い』（NHK・2001）
『史上最悪のデート』（日本テレビ・2001）
『世にも奇妙な物語'08春の特別篇・フラッシュバック』（フジテレビ・2008）
『リアル鬼ごっこ THE ORIGIN』（テレビ埼玉他・2013）
『アイアングランマ』(NHK・BS・2015)
出演作 > 映画

『ハードな奴ら』（2003）加賀賢三監督
『乙女は羨む夢を見る』（2003）坂井田俊監督
『少年』（2003）旦雄二監督
『あの世』（2004）小谷隆監督
『THE THEME PARK』（2004） 西本悟朗監督、金佑宣プロデュース
『囚人プロレス』（2005）戸梶圭太監督
『探偵事務所5〜失楽園〜]』（2005）林海象監督
『探偵事務所5〜送り火・右左〜 』（2006） 林海象監督
『SPIRAL』（2007）不破真依監督
『蟻が空を飛ぶ日』（2008）野火明監督
『ハマ野毛ナイトテイル三部作第一夜「俺にさわるな!」』（2008）
『沈黙の隣人』（2010）増田俊樹監督
『どんずまり便器』（2010）小栗はるひ監督
『冷たい部屋』(2010)平田大輔監督
『安楽島』 (2011) 鈴木光監督 ※2012シネドライブ シアターセブン賞受賞
『電話の向こう側』(2012) 増田俊樹 監督
『ゼウスの法廷』（2012）高橋玄監督
『アスペルガーレイヴ』(2013)遠藤一平監督
『凍牌〜裏レート麻雀闘牌録〜全日本竜鳳位トーナメント篇』 (2013) 小沼雄一監督
『THE NEXT GENERATION -パトレイバー-』（2014）押井守監督
『まなざし』(2015) 卜部敦史監督
『脱脱脱脱17』(2016)  松本花奈監督  高校校長役  ※2016ゆうばり国際ファンタスティック映画祭  審査員特別賞受賞
『トータスの旅』(2016)永山正史監督 ※2017ゆうばり国際ファンタスティック映画祭 グランプリ受賞
『はめられて Road to Love』(2016)横山翔一監督 ※2017ゆうばり国際ファンタスティック映画祭 北海道知事賞受賞
『新橋探偵物語』(2018)横山翔一監督　権座社長役
『強がりカポナータ』（2019年12月、横山翔一監督） - 幾多郎 役
『ギャル番外地２　またシメさせてもらいます』（2020年10月23日、オーピー映画）
『トリカゴ』（2021年公開、中田圭監督）
『こぼれ落ちた夜』（2021年、オーピー映画）竹洞哲也監督 - 宮本輝樹 役
『マニアックドライバー』（2021年、ゆうばりファンタスティック映画祭上映）光武蔵人監督
『新橋探偵物語 駅前サウナの怪人編』（2021年11月6日、オーピー映画）横山翔一監督
『されどはまぐり』（2021年11月18日、オーピー映画）竹洞哲也監督 - 関川元成 役
『カニの夢を見る』(2022年5月より無期限ロングラン上映中)GEN TAKAHASHI 監督-ミスターキャッシュ 役
『新橋探偵物語2 ダブルリボルバーラヴ』（2022年12月3日、オーピー映画） - 権座我鳴 役
出演作 > 舞台

『紙屋悦子の青春』（1991）作・演出/松田正隆　時空劇場公演
『坂の上の家』（1992）作・演出/松田正隆　時空劇場公演（第1回OMS戯曲賞受賞）
『月の岬』（1995）作・松田正隆／演出・平田オリザ　月の岬プロジェクト公演（第5回読売演劇賞最優秀作品賞受賞、大阪府舞台芸術奨励賞、十三夜会奨励賞受賞）
『夏休み』（1996）作・内藤祐敬（南河内万歳一座）、演出・いのうえひでのり（劇団★新感線）（第3回OMS戯曲賞受賞作品）
『夏のランナー』（1997）作・演出/マキノノゾミ（平成9年読売文学賞受賞）劇団MOP公演
『愛と誠』（2003）原作・梶原一騎/脚色・演出　高取英　 音楽J・A・シーザー　月蝕歌劇団公演
『静かなるドン』（2004）原作/新田たつお　脚色・演出/高取英　音楽/J・A・シーザー
演会『裏・偉人伝』（2004）作・演出/吉高寿男　シアター風姿花伝
『家畜人ヤプー』（2005）原作・沼正三/脚色・演出　高取英  音楽J・A・シーザー　月蝕歌劇団公演
『イリノイのリンカン』（2009）作＝ロバート・E・シャーウッド、訳＝荒井良雄、演出＝吉岩正晴 俳優座劇場
二期会Week in サントリーホール「愉しみの刻」（2009）〜クルト・パイユが贈るフランスへの旅〜 　主演：P・ヴェルレーヌ役　サントリーホール
出演作 > ウェブドラマ

全裸監督2（2021年6月24日 全話配信、Netflix） - 第8話
アウフヘーベンの唄（2021年 Amazon primeにてレンタル配信）横山翔一監督-益良雄 役
真・透明変態人間　美女を襲う透明香水の甘い罠（2022年9月2日、シネポップ、シネマファスト）北野役
ホルガー・シンディング＝ラーセン

| 獲得メダル |
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 ノルウェー 
芸術競技 
オリンピック
| 銀 | 1920 アントワープ | 建築  |
ホルガー・シンディング＝ラーセン（Holger Sinding-Larsen、1869年7月5日-1938年12月12日）はノルウェーの男性建築家。オスロ出身。
1920年のアントワープオリンピックの芸術競技の建築部門に出場し、"Project for a gymnastics school"で銀メダルを獲得した。この競技の金メダリストはいないため出場選手の中では1番となる。ノルウェーからオリンピックの芸術競技に出場した唯一の選手である。
近鉄モト51形電車

モト75形77・78
大阪市交通局形密着連結器を装着する側の妻面を向かい合わせにして連結している。こちらの妻面に識別用として水色の帯が入れられていることに注目。
近鉄モト51形電車（きんてつモト51がたでんしゃ）は近畿日本鉄道が製造した事業用電車の1形式である。
改番や改造を経てモト75形として2両が現存する。
概要

1969年9月21日に実施された、奈良・橿原・京都線の架線電圧昇圧工事に際し、従来これらの各線で使用されていた無蓋電動貨車のモト50形51 - 55、モト60形61・モト70形71の各形式は機器・車体共に老朽化が著しく、またモト50形はそもそも機器が昇圧工事に耐えられなかったこともあって、同日付で休車の後で全車廃車となった。
しかし無蓋電動貨車には交換用レールの輸送など保線用としての需要があったことから、これらに代わる車両の製造が求められた。そこで、やはり昇圧に伴い廃車となったモ430形（旧奈良電気鉄道デハボ1000形）モ449・451 - 453の4両の電装品や台車と車籍を流用し、機器を直流1,500V対応に改造した上で新設計の車体に搭載したモト51 - 54の4両が同年に近畿車輛で製造された。
これらは以下の2種に区分される。
モト51・53
モト52・54
これらはモト51-モト52、モト53-モト54、と奇数番号車と偶数番号車を背中合わせに永久連結し、偶数番号車に電動発電機や空気圧縮機を集約搭載、さらに奇数番号車に搭載した主制御器1基で偶数番号車を含む2両分8基の主電動機を一括制御する1C8M制御としているため、1両ずつに分割して使用することができない構造である。
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モト51: モト52
Mc: M'c
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モト53: モト54
Mc: M'c
車体

一端に全溶接構造の乗務員室を設置する平床構造の全金属製車体を備える。橿原線の建築限界拡大以前の設計であることから全長18,720mm、最大幅2,590mmと奈良線中型車に近い寸法となっている。
乗務員室は運転台側妻面を切妻の2枚窓構成とするなど、先行するモト2720形に類似の設計を採用しているが、約10年の設計時期の差を反映して、同時期設計の奈良線向け通勤車である8000系の影響を受けてやや丸みを帯びたデザインとなり、また前照灯や尾灯も白熱電球1灯による前照灯に外付け式の尾灯、という従来通りの構成であったモト2720形とは異なり、8000系と共通のシールドビーム2灯+標識灯内蔵型尾灯2セット、という近代的な構成となっている。
車体は台枠上に、その幅からはみ出すようにして搭載されており、また台枠にはトラス棒が設置されていない。
なお、乗務員室はモト51・53のものについて奥行きを長くして1段下降式の側窓3枚を備える添乗作業員室を設置し、屋根上に東洋電機製造PT-42菱枠パンタグラフを搭載する。これに対し、モト52・54は乗務員室部が短くコンパクトにまとめられており、パンタグラフは搭載されていない。そのため奇数番号車と偶数番号車で添乗作業員室の分だけ積載最大荷重に差があり、モト51・53が13t、モト52・54が15tとなっている。
荷台部分には背の低い鋼製あおり戸が設置されており、モト51・52は電動クレーンを荷台に設置している。
主要機器

前述の通り、主に昇圧工事の実施で廃車となった旧奈良電気鉄道デハボ1000形であるモ430形449・451-453の発生品を流用している。
主要機器 > 主電動機

端子電圧500V時定格出力75kW、定格回転数757rpmの東洋電機製造TDK-520Sを吊り掛け式で各台車に2基ずつ計4基装架する。
主要機器 > 主制御器

奈良線全域で運用することから抑速発電ブレーキの搭載が求められ、600系（初代）の昇圧改造工事で用意されたのと共通の三菱電機ABF電動カム軸制御器を搭載する。
主要機器 > ブレーキ

制御器による抑速電制と共に、A動作弁によるAMA自動空気ブレーキ（Aブレーキ）を搭載する。
主要機器 > 台車

ボールドウィンA形に由来する住友製鋼所84A-34-BC3釣り合い梁式台車を装着する。
運用

奈良・橿原・京都の各線で使用する保線用車両として、新製以来2両1組でレール運搬などに使用された。
1971年には、以下のとおり改番が実施された。
モト51 - 54 → モト75形75 - 78
また、主電動機が老朽化したことや、保守の都合などから1970年代中盤に台車と主電動機を600系（初代）からの廃車発生品である住友金属工業KS-33Lと三菱電機MB-213AFへ交換されている。
1985年には廃車となったモ1470形の機器を流用して高性能車化が図られ、これに伴い台車はシュリーレン式の近畿車輛KD-36、主電動機はWNドライブ対応の三菱電機MB-3028-A2へ交換された。もっともブレーキについては基礎ブレーキ装置が台車シリンダー式となったために中継弁併用とされたものの、弁装置そのものは従来通りのA動作弁によるAMA-RL自動空気ブレーキが引き続き搭載された。
モト75・76は名古屋線へ転属したものの1991年に廃車となり、モト77・78が西大寺検車区配置のレール運搬用として残されるのみとなった。
だが、1998年にそれまで近鉄東大阪線用7000系を車両検査のために東花園検車区東生駒車庫から大和西大寺・橿原神宮前を経由して五位堂検修車庫まで回送・返却する際に牽引用として使用されてきたモワ11・12（2代目）が老朽化し廃車となったため、モト77・78を大改装してこれの代替に充てることとなった。
この転用に伴う主な改造点は以下のとおり。
台枠の大幅補強による積載最大荷重引き上げと荷台側面の鋼製あおり戸を撤去。
制御器を2400系廃車発生品である多段電動カム軸式の三菱電機ABFM-214-15MDHへ交換、これに伴い1C4M制御の両運転台式単独電動車へ機器構成を変更。
両運転台式単独電動車への変更に伴う、モト77への追加運転台の搭載と既存運転台後方の作業員室の機器室への変更、側窓の廃止および機器用ルーバーの設置、モト78へのこれに準じた機器室付き運転台の新製搭載と東洋電機製造PT-42パンタグラフの搭載。
主電動機を2400系からの発生品である三菱電機MB-3110-Aへ交換。
ブレーキシステムをAMA-RL自動空気ブレーキからHSC-D発電ブレーキ併用電磁直通ブレーキへ変更。
台車を2400系からの発生品である、ボルスタアンカー付きでシュリーレン式の近畿車輛KD-60へ交換。
2両のそれぞれ1位側と2位側連結器を大阪市交通局形密着連結器へ交換し、それぞれ反対側を電気連結器付き密着連結器へ交換。これに伴い、識別用として大阪市交通局形密着連結器装着側妻面に水色の帯を追加。
これにより、モト77・78は流用部品が大半を占めるとはいえ、ほとんどの部品を交換し車体にも大きく手を入れるという新造に近い大改造が実施され、車体の長いモト90形97・98に匹敵する強力電動貨車となった。また、外観はモト77とモト78で大阪市交通局形密着連結器の装着位置が反対である以外はほぼ完全に同一形状となった。
なお、7000・7020系の回送の際には以下のようにこれら2両の電気連結器付き廻り子式密着連結器が編成の外側に出るように組成し、7000・7020系6両編成を3両ずつに分割して挟み込み、牽引力を確保するために荷台に死重となるブロックを複数積載した状態で運転される。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| モト77 | ク7600形 | モ7500形 | モ7400形 | モト78 |
| Mc | Tc | M | M | Mc |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| モト77 | サ7300形 | モ7200形 | ク7100形 | モト78 |
| Mc | T | M | Tc | Mc |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| モト77 | ク7620形 | モ7520形 | モ7420形 | モト78 |
| Mc | Tc | M | M | Mc |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| モト77 | サ7320形 | モ7220形 | ク7120形 | モト78 |
| Mc | T | M | Tc | Mc |
以上のような経緯を経て、モト75・76は廃車となったがモト77・78の2両は現存し、電気的な規格が異なるために奈良・橿原・大阪の各線を自力走行できない7000・7020系の五位堂検修車庫での定期検査に欠くべからざる車両として運用されている。
なお、モト77・78は機器・車体共に既に元の姿を全くとどめていないが、「デハボ」の形式称号を冠した奈良電気鉄道引き継ぎ車の車籍を継承する、現存最後の車両である。2019年4月1日現在の配置検車区は西大寺検車区。
7020系を五位堂研修車庫へ回送するのに牽引貨車として使用されるモト75形
（大阪線 松塚駅 - 真菅駅間）
ニューヨーク映画批評家協会賞 主演女優賞

ニューヨーク映画批評家協会賞 主演女優賞は、ニューヨーク映画批評家協会によって、優れた映画女優に贈られる賞のひとつである。
受賞者 > 1930年代

| 年 | 受賞者 | 作品名 | 役名 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1935年（第1回） | グレタ・ガルボ | 『アンナ・カレニナ』 | アンナ・カレニナ |
| 1936年（第2回） | ルイーゼ・ライナー | 『巨星ジーグフェルド』 | Anna Held |
| 1937年（第3回） | グレタ・ガルボ | 『椿姫』 | マルグリット・ゴーティエ |
| 1938年（第4回） | マーガレット・サラヴァン | 『三人の仲間』 | パトリシア・"パット"・ホルマン |
| 1939年（第5回） | ヴィヴィアン・リー | 『風と共に去りぬ』 | スカーレット・オハラ |
受賞者 > 1940年代

| 年 | 受賞者 | 作品名 | 役名 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1940年（第6回） | キャサリン・ヘプバーン | 『フィラデルフィア物語』 | トレイシー |
| 1941年（第7回） | ジョーン・フォンテイン | 『断崖』 | リナ・マクレイドロウ |
| 1942年（第8回） | アグネス・ムーアヘッド | 『偉大なるアンバーソン家の人々』 | ファニー |
| 1943年（第9回） | アイダ・ルピノ | 『虚栄の花』 | ヘレン |
| 1944年（第10回） | タルーラ・バンクヘッド | 『救命艇』 | コニー |
| 1945年（第11回） | イングリッド・バーグマン | 『聖メリーの鐘』 | メリー・ベネディクト |
| 1945年（第11回） | イングリッド・バーグマン | 『白い恐怖』 | コンスタンス・ピーターソン |
| 1946年（第12回） | セリア・ジョンソン | 『逢びき』 | ローラ |
| 1947年（第13回） | デボラ・カー | 『黒水仙』 | シスター・クローダー |
| 1947年（第13回） | デボラ・カー | I See a Dark Stranger | Bridie Quilty |
| 1948年（第14回） | オリヴィア・デ・ハヴィランド | 『蛇の穴』 | ヴァージニア・スチュアート・カニンガム |
| 1949年（第15回） | オリヴィア・デ・ハヴィランド | 『女相続人』 | キャサリン・スローパー |
受賞者 > 1950年代

| 年 | 受賞者 | 作品名 | 役名 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1950年（第16回） | ベティ・デイヴィス | 『イヴの総て』 | マーゴ |
| 1951年（第17回） | ヴィヴィアン・リー | 『欲望という名の電車』 | ブランチ |
| 1952年（第18回） | シャーリー・ブース | 『愛しのシバよ帰れ』 | ローラ |
| 1953年（第19回） | オードリー・ヘプバーン | 『ローマの休日』 | アン王女 |
| 1954年（第20回） | グレイス・ケリー | 『喝采』 | ジョージー |
| 1954年（第20回） | グレイス・ケリー | 『裏窓』 | リザ・フレモント |
| 1954年（第20回） | グレイス・ケリー | 『ダイヤルMを廻せ!』 | マーゴ |
| 1955年（第21回） | アンナ・マニャーニ | 『バラの刺青』 | セラフィナ |
| 1956年（第22回） | イングリッド・バーグマン | 『追想』 | アンナ・コレフ/アナスタシア |
| 1957年（第23回） | デボラ・カー | 『白い砂』 | シスター・アンジェラ |
| 1958年（第24回） | スーザン・ヘイワード | 『私は死にたくない』 | バーバラ・グラハム |
| 1959年（第25回） | オードリー・ヘプバーン | 『尼僧物語』 | ガブリエル |
受賞者 > 1960年代

| 年 | 受賞者 | 作品名 | 役名 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1960年（第26回） | デボラ・カー | 『サンダウナーズ』 | アイダ・カーモディ |
| 1961年（第27回） | ソフィア・ローレン | 『ふたりの女』 | チェジラ |
1962年（第28回）: 新聞社ストライキのため受賞者なし。
| 1963年（第29回） | パトリシア・ニール | 『ハッド』 | アルマ・ブラウン |
| 1964年（第30回） | キム・スタンレー | 『雨の午後の降霊祭』 | マイラ・サヴェージ |
| 1965年（第31回） | ジュリー・クリスティ | 『ダーリング』 | ディアナ・スコット |
| 1966年（第32回） | リン・レッドグレイヴ | 『ジョージー・ガール』 | ジョージー |
| 1966年（第32回） | エリザベス・テイラー | 『バージニア・ウルフなんかこわくない』 | マーサ |
| 1967年（第33回） | イーディス・エヴァンス | 『哀愁の旅路』 | マギー・ロス |
| 1968年（第34回） | ジョアン・ウッドワード | 『レーチェル レーチェル』 | レイチェル・キャメロン |
| 1969年（第35回） | ジェーン・フォンダ | 『ひとりぼっちの青春』 | グロリア |
受賞者 > 1970年代

| 年 | 受賞者 | 作品名 | 役名 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1970年（第36回） | グレンダ・ジャクソン | 『恋する女たち』 | Gudrun Brangwen |
| 1971年（第37回） | ジェーン・フォンダ | 『コールガール』 | ブリー・ダニエルス |
| 1972年（第38回） | リヴ・ウルマン | 『叫びとささやき』 | マリア |
| 1973年（第39回） | ジョアン・ウッドワード | Summer Wishes, Winter Dreams | リタ |
| 1974年（第40回） | リヴ・ウルマン | 『ある結婚の風景』 | マリアン |
| 1975年（第41回） | イザベル・アジャーニ | 『アデルの恋の物語』 | アデル・ユゴー |
| 1976年（第42回） | リヴ・ウルマン | 『鏡の中の女』 | ジェニー |
| 1977年（第43回） | ダイアン・キートン | 『アニー・ホール』 | アニー・ホール |
| 1978年（第44回） | イングリッド・バーグマン | 『秋のソナタ』 | シャーロット |
| 1979年（第45回） | サリー・フィールド | 『ノーマ・レイ』 | ノーマ・レイ |
受賞者 > 1980年代

| 年 | 受賞者 | 作品名 | 役名 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1980年（第46回） | シシー・スペイセク | 『歌え!ロレッタ愛のために』 | ロレッタ・リン |
| 1981年（第47回） | グレンダ・ジャクソン | 『スティービー』 | スティーヴィー・スミス |
| 1982年（第48回） | メリル・ストリープ | 『ソフィーの選択』 | ソフィー |
| 1983年（第49回） | シャーリー・マクレーン | 『愛と追憶の日々』 | オーロラ・グリーンウェイ |
| 1984年（第50回） | ペギー・アシュクロフト | 『インドへの道』 | ミセス・ムーア |
| 1985年（第51回） | ノルマ・アレアンドロ | 『オフィシャル・ストーリー』 | アリシア |
| 1986年（第52回） | シシー・スペイセク | 『ロンリー・ハート』 | レベッカ（"ベイブ"/"ベッキー"） |
| 1987年（第53回） | ホリー・ハンター | 『ブロードキャスト・ニュース』 | ジェーン・クレイグ |
| 1988年（第54回） | メリル・ストリープ | A Cry in the Dark | Lindy Chamberlain |
| 1989年（第55回） | ミシェル・ファイファー | 『恋のゆくえ/ファビュラス・ベイカー・ボーイズ』 | スージー・ダイアモンド |
受賞者 > 1990年代

| 年 | 受賞者 | 作品名 | 役名 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1990年（第56回） | ジョアン・ウッドワード | 『ミスター&ミセス・ブリッジ』 | インディア・ブリッジ |
| 1991年（第57回） | ジョディ・フォスター | 『羊たちの沈黙』 | クラリス・スターリング |
| 1992年（第58回） | エマ・トンプソン | 『ハワーズ・エンド』 | マーガレット（メグ） |
| 1993年（第59回） | ホリー・ハンター | 『ピアノ・レッスン』 | エイダ・マクグラス |
| 1994年（第60回） | リンダ・フィオレンティーノ | 『甘い毒』 | ブリジット・グレゴリー/ウェンディ・クロイ |
| 1995年（第61回） | ジェニファー・ジェイソン・リー | 『ジョージア』 | サディ |
| 1996年（第62回） | エミリー・ワトソン | 『奇跡の海』 | ベス・マクニール |
| 1997年（第63回） | ジュリー・クリスティ | 『アフターグロウ』 | フィリス・マン |
| 1998年（第64回） | キャメロン・ディアス | 『メリーに首ったけ』 | メリー |
| 1999年（第65回） | ヒラリー・スワンク | 『ボーイズ・ドント・クライ』 | ブランドン・ティーナ |
受賞者 > 2000年代

| 年 | 受賞者 | 作品名 | 役名 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2000年（第66回） | ローラ・リニー | 『ユー・キャン・カウント・オン・ミー』 | サマンサ・プレスコット |
| 2001年（第67回） | シシー・スペイセク | 『イン・ザ・ベッドルーム』 | ルース・ファウラー |
| 2002年（第68回） | ダイアン・レイン | 『運命の女』 | コニー |
| 2003年（第69回） | ホープ・デイヴィス | 『アメリカン・スプレンダー』 | ジョイス・ブラブナー |
| 2003年（第69回） | ホープ・デイヴィス | The Secret Lives of Dentists | ダナ・ハースト |
| 2004年（第70回） | イメルダ・スタウントン | 『ヴェラ・ドレイク』 | ヴェラ・ドレイク |
| 2005年（第71回） | リース・ウィザースプーン | 『ウォーク・ザ・ライン/君につづく道』 | ジューン・カーター |
| 2006年（第72回） | ヘレン・ミレン | 『クィーン』 | エリザベス2世 |
| 2007年（第73回） | ジュリー・クリスティ | 『アウェイ・フロム・ハー君を想う』 | フィオーナ |
| 2008年（第74回） | サリー・ホーキンス | 『ハッピー・ゴー・ラッキー』 | ポピー |
| 2009年（第75回） | メリル・ストリープ | 『ジュリー&ジュリア』 | ジュリア・チャイルド |
受賞者 > 2010年代

| 年 | 受賞者 | 作品名 | 役名 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2010年（第76回） | アネット・ベニング | 『キッズ・オールライト』 | ニック |
| 2011年（第77回） | メリル・ストリープ | 『マーガレット・サッチャー 鉄の女の涙』 | マーガレット・サッチャー |
| 2012年（第78回） | レイチェル・ワイズ | 『愛情は深い海の如く』 | ヘスター |
| 2013年 （第79回） | ケイト・ブランシェット | 『ブルージャスミン』 | ジャネット・フランシス |
| 2014年 （第80回） | マリオン・コティヤール | 『エヴァの告白』 | エヴァ・シブルスカ |
| 2014年 （第80回） | マリオン・コティヤール | 『サンドラの週末』 | サンドラ・ビア |
| 2015年 （第81回） | シアーシャ・ローナン | 『ブルックリン』 | エイリス・レイシー |
| 2016年 （第82回） | イザベル・ユペール | 『エル ELLE』 | ミシェル・ルブラン |
| 2016年 （第82回） | イザベル・ユペール | 『未来よ こんにちは』 | ナタリー |
| 2017年 （第83回） | シアーシャ・ローナン | 『レディ・バード』 | クリスティン・マクファーソン（レディ・バード） |
| 2018年 （第84回） | レジーナ・ホール | 『サポート・ザ・ガールズ』 | リサ・コンロイ |
| 2019年 （第85回） | ルピタ・ニョンゴ | 『アス』 | アデレード・ウィルソン / レッド |
受賞者 > 2020年代

| 年 | 受賞者 | 作品名 | 役名 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2020年（第86回） | シドニー・フラニガン | 『17歳の瞳に映る世界』 | オータム・キャラハン |
| 2021年（第87回） | レディー・ガガ | 『ハウス・オブ・グッチ』 | パトリツィア・レッジアーニ（英語版） |
| 2022年（第88回） | ケイト・ブランシェット | 『TAR/ター』 | リディア・ター |
| 2023年（第89回） | リリー・グラッドストーン | 『キラーズ・オブ・ザ・フラワームーン』 | モーリー・バークハート（英語版） |

| 表 話  歴ニューヨーク映画批評家協会賞 |
| --- | --- |
現在の賞:  作品賞  主演男優賞  主演女優賞  助演男優賞  助演女優賞  監督賞  アニメ映画賞  撮影賞  外国語映画賞  ノンフィクション映画賞  脚本賞  第一回作品賞 
廃止された賞:  ドキュメンタリー映画賞（1980年 - 1996年）  新人監督賞 （1989年 - 1996年） 
1935-1950:  1935年  1936年  1937年  1938年  1939年  1940年  1941年  1942年  1943年  1944年  1945年  1946年  1947年  1948年  1949年  1950年 
1951-1970:  1951年  1952年  1953年  1954年  1955年  1956年  1957年  1958年  1959年  1960年  1961年  1962年  1963年  1964年  1965年  1966年  1967年  1968年  1969年  1970年 
1971-1990:  1971年  1972年  1973年  1974年  1975年  1976年  1977年  1978年  1979年  1980年  1981年  1982年  1983年  1984年  1985年  1986年  1987年  1988年  1989年  1990年 
1991-2010:  1991年  1992年  1993年  1994年  1995年  1996年  1997年  1998年  1999年  2000年  2001年  2002年  2003年  2004年  2005年  2006年  2007年  2008年  2009年  2010年 
2011-現在:  2011年  2012年  2013年  2014年  2015年  2016年  2017年  2018年  2019年  2020年  2021年  2022年  2023年 
| 表 話  歴ニューヨーク映画批評家協会賞 主演女優賞 |
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1935–1940:  グレタ・ガルボ（1935）  ルイーゼ・ライナー（1936）  グレタ・ガルボ（1937）  マーガレット・サラヴァン（1938）  ヴィヴィアン・リー（1939）  キャサリン・ヘプバーン（1940） 
1941–1960:  ジョーン・フォンテイン（1941）  アグネス・ムーアヘッド（1942）  アイダ・ルピノ（1943）  タルーラ・バンクヘッド（1944）  イングリッド・バーグマン（1945）  セリア・ジョンソン（1946）  デボラ・カー（1947、1957、1960）  オリヴィア・デ・ハヴィランド（1948、1949）  ベティ・デイヴィス（1950）  ヴィヴィアン・リー（1951）  シャーリー・ブース（1952）  オードリー・ヘプバーン（1953、1959）  グレース・ケリー（1954）  アンナ・マニャーニ（1955）  イングリッド・バーグマン（1956）  スーザン・ヘイワード（1958） 
1961–1980:  ソフィア・ローレン（1961）  受賞者なし（1962）  パトリシア・ニール（1963）  キム・スタンレー（1964）  ジュリー・クリスティ（1965）  エリザベス・テイラー/リン・レッドグレイヴ（1966）  イーディス・エヴァンス（1967）  ジョアン・ウッドワード（1968）  ジェーン・フォンダ（1969、1971）  グレンダ・ジャクソン（1970）  リヴ・ウルマン（1972、1974、1976）  ジョアン・ウッドワード（1973）  イザベル・アジャーニ（1975）  ダイアン・キートン（1977）  イングリッド・バーグマン（1978）  サリー・フィールド（1979）  シシー・スペイセク（1980） 
1981–2000:  グレンダ・ジャクソン（1981）  メリル・ストリープ（1982）  シャーリー・マクレーン（1983）  ペギー・アシュクロフト（1984）  ノルマ・アレアンドロ（1985）  シシー・スペイセク（1986）  ホリー・ハンター（1987）  メリル・ストリープ（1988）  ミシェル・ファイファー（1989）  ジョアン・ウッドワード（1990）  ジョディ・フォスター（1991）  エマ・トンプソン（1992）  ホリー・ハンター（1993）  リンダ・フィオレンティーノ（1994）  ジェニファー・ジェイソン・リー（1995）  エミリー・ワトソン（1996）  ジュリー・クリスティ（1997）  キャメロン・ディアズ（1998）  ヒラリー・スワンク（1999）  ローラ・リニー（2000） 
2001–2020:  シシー・スペイセク（2001）  ダイアン・レイン（2002）  ホープ・デイヴィス（2003）  イメルダ・スタウントン（2004）  リース・ウィザースプーン（2005）  ヘレン・ミレン（2006）  ジュリー・クリスティ（2007）  サリー・ホーキンス（2008）  メリル・ストリープ（2009、2011）  アネット・ベニング（2010）  レイチェル・ワイズ（2012）  ケイト・ブランシェット（2013）  マリオン・コティヤール（2014）  シアーシャ・ローナン（2015）  イザベル・ユペール（2016）  シアーシャ・ローナン（2017）  レジーナ・ホール（2018）  ルピタ・ニョンゴ（2019）  シドニー・フラニガン (2020） 
2021–2040:  レディー・ガガ (2021）  ケイト・ブランシェット (2022）  リリー・グラッドストーン (2023）
アララト (アルメニアの都市)

座標: 北緯39度48分34秒 東経44度42分52秒﻿ / ﻿北緯39.80944度 東経44.71444度﻿ / 39.80944; 44.71444
| アララト Արարատ |
| --- | --- |
 アララト
 北緯39度48分34秒 東経44度42分52秒﻿ / ﻿北緯39.80944度 東経44.71444度﻿ / 39.80944; 44.71444
国:   アルメニア
地方:  アララト地方
建設:  1929年
標高:  825 m
人口（2008年）
 • 合計:  20,480人
等時帯:  UTC+4 (アルメニア時間)
アララト（アルメニア語: Արարատ）は、アルメニアのアララト地方にある都市。首都エレバンから北西42kmに位置する。建設業の中心地で、鉄道駅も置かれている。
1929年に入植地として開拓され、1935年にダヴァル村と合併した。現在では2つのセメント工場とアララト金再生会社の3つの主要な事業所がある。セメント工場から出る粉塵と金工場から出るシアン化合物のため、環境は汚染されている。2005年夏に行われた環境調査では、大気の汚染度が許容量の9.6倍にも達した。
アララト金再生会社をめぐる争い

アララトには多くの建材企業があるが、とりわけアララト金再生会社（AGRC）はセヴァン湖の東20kmに位置するソトク金山から産出される金を精製している。精製では1トンにつき約0.46グラムの金が産出される。この精製作業の第一段階に「粉砕」があるが、その時浄化のため「シアン硝酸化学プロセス」が用いられる。このプロセスにより、毒性、放射性のある副産物ができる。そのため、工場の近辺では多くの動物が死ぬ事件が多発した。2003年から08年にかけて最低でも10件の事故が起きた。死んだ動物の中には牛や魚も含まれていたため、農業漁業にも影響が出ている。
スポーツ

サッカークラブのFCアラクス・アララトが本拠地としている。
姉妹都市

ブュッシー＝サン＝ジョルジュ（フランス、2009年8月7日から）
四方駅

| 四方駅 |
| --- | --- |
 1926年（大正15年）頃の四方駅
  よかた  Yokata  
 ◄鯰鉱泉前 (0.7 km) (1.0 km) 打出►
 ja
所在地:  富山県富山市四方北緯36度45分19.6秒 東経137度11分44.1秒﻿ / ﻿北緯36.755444度 東経137.195583度﻿ / 36.755444; 137.195583座標: 北緯36度45分19.6秒 東経137度11分44.1秒﻿ / ﻿北緯36.755444度 東経137.195583度﻿ / 36.755444; 137.195583
所属事業者:  富山地方鉄道
所属路線:  射水線
キロ程:  7.1 km（新富山起点）
駅構造:  地上駅
ホーム:  2面2線
開業年月日:  1924年（大正13年）10月12日
廃止年月日:  1980年（昭和55年）4月1日
備考:  射水線廃線に伴い廃駅
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四方駅（よかたえき）は、富山県富山市四方にあった富山地方鉄道射水線の駅（廃駅）である。射水線の廃線に伴い1980年（昭和55年）4月1日に廃駅となった。
婦負郡和合町（1960年（昭和35年）に富山市に編入）の中心駅であった。
歴史

1924年（大正13年）10月12日：越中電気軌道富山北口駅 - 当駅間開通に伴い開業。
1926年（大正15年）7月21日：当駅 - 打出浜駅（後の打出駅（2代目））間延伸開通に伴い中間駅となる。
1927年（昭和2年）2月13日：鉄道会社名を越中鉄道に改称。それに伴い同鉄道の駅となる。
1943年（昭和18年）1月1日：交通統合に伴い富山地方鉄道射水線の駅となる。
1952年（昭和27年）8月28日：駅舎改築。
時期不詳：旅客業務を業務委託化。
1980年（昭和55年）4月1日：射水線の廃線に伴い廃止となる。
駅構造

廃止時点で、相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、廃止直前は途中駅で唯一列車交換可能な交換駅であった。互いのホームは駅舎側ホーム北側と対向側ホーム北側を結んだ構内踏切で連絡していた。ポイントはスプリングポイントとなっていた。
職員配置駅となっていた（但し旅客業務は業務委託化されていた）。駅舎は構内の北側に位置し、上り線ホーム北側に接していた。正面から向かって左側の一部が2階建てで、ホーム側は屋根の一部が張り出して待合所の屋根となる形状であった。対向側ホームにも待合所代わりの上屋を有した。駅舎とは別棟で入母屋風のトイレ棟を有した。
乗務員区及び南富山車両区四方支区が設置され、射水線における運転関係の拠点駅となっていた。本線の新富山方・交換設備ポイントの手前から側線が分岐し、さらに4線に分岐、うち3線が検修庫を兼ねた木造の車庫へ、残り1線は洗車用の線となっていた。建屋は車庫のほかに職員用の詰所と風呂場を有した。
射水線には除雪用の車両として、富岩鉄道が発注したボ1形ボ2が在籍しており、当駅の車庫に配備され廃線まで所属した。
駅周辺

国道415号
富山県道207号四方新中茶屋線
市立図書館分館
四方郵便局
富山市立四方小学校
四方漁港
駅跡

当駅より鯰鉱泉前方の線路跡は農道となっている（八ヶ山駅前後は富山地鉄のバス専用道）。打出方の線路跡はサイクリングロードとして整備され、道路の下には富山新港と日本海石油富山製油所（富山火力発電所に隣接）を結ぶ同社のパイプラインが埋設されている。
1997年（平成9年）時点では路盤跡地はそのサイクリングロードに、駅舎跡地は駐車場の一部に、ホーム跡は花壇になっていた。2006年（平成18年）時点では車庫跡に保育所が建設されており、ホーム跡は引き続き花壇となっていた。2010年（平成22年）時点でも保育所は存続していた。
隣の駅

越中電気軌道線開通を報ずる新聞。当停留場の写真が掲載されている。
ヴァージニア学派

ヴァージニア学派（ヴァージニアがくは、英：Virginia School）は、アメリカ合衆国のヴァージニア大学、ヴァージニア工科大学の教授であった反ケインズ派の財政学者たちを指す。中心となったのは、ジェームズ・M・ブキャナンやゴードン・タロック、エリノア・オストロムら。公共選択論を主張した。
同じ反ケインズ派であるシカゴ学派とのむすびつきから、シカゴ＝ヴァージニア学派とも呼ばれる。
| 表 話  歴シカゴ学派 |
| --- | --- |
創設者:   フランク・ナイト - ヘンリー・サイモンズ - ジェイコブ・ヴァイナー - セオドア・シュルツ - ジョージ・スティグラー 
マネタリスト:   ミルトン・フリードマン - アンナ・シュワルツ - カール・ブラナー - フィリップ・ケイガン - ハリー・G・ジョンソン - アラン・メルツァー - デイビッド・レイドラー 
数量経済史:   ダグラス・ノース - ロバート・フォーゲル - ロバート・タウンセンド 
社会経済学:   ジェイコブ・ミンサー - ゲーリー・ベッカー - ジェームズ・ヘックマン - トーマス・ソウェル - シャーウィン・ローゼン - ケビン・マーフィー - ジョン・リスト - スディール・ヴェンカテッシュ - スティーヴン・レヴィット - ローランド・フライヤー 
公共選択論:   ジェームズ・M・ブキャナン - ゴードン・タロック - ランドール・ホルコム - アンソニー・ダウンズ - ウィリアム・ニスカナン - ブライアン・カプラン 
法と経済学:   アーロン・ディレクター - ウィリアム・ランズ - リチャード・アレン・ポズナー  - ロバート・ボーク  - フランク・イースターブルック 
ビジネス・ファイナンス:   ハリー・マーコウィッツ  - マイロン・ショールズ - マートン・ミラー - ジュリアン・サイモン - ユージン・ファーマ - ケネス・フレンチ
土佐町立土佐町小学校

| 土佐町立土佐町小学校 |
| --- | --- |
 ja北緯33度44分39.74秒 東経133度32分54.27秒﻿ / ﻿北緯33.7443722度 東経133.5484083度﻿ / 33.7443722; 133.5484083座標: 北緯33度44分39.74秒 東経133度32分54.27秒﻿ / ﻿北緯33.7443722度 東経133.5484083度﻿ / 33.7443722; 133.5484083
国公私立の別:  公立学校
設置者:  土佐町
併合学校:  土佐町立田井小学校 土佐町立森小学校 土佐町立相川小学校 土佐町立名高山小学校 土佐町立石原小学校
設立年月日:  2009年（平成21年）4月1日
共学・別学:  男女共学
小中一貫教育:  土佐町立土佐町中学校（併設型） 通称：土佐町小中学校
学期:  3学期制
学校コード:  B139210001530 
所在地:  〒781-3403
 高知県土佐郡土佐町宮古野1番地
外部リンク:  土佐町小中学校公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
テンプレートを表示
土佐町立土佐町小学校（とさちょうりつ とさちょうしょうがっこう）は、高知県土佐郡土佐町にある公立の小学校。2020年（令和2年）9月23日時点の児童数は161名。
概要

当校は、土佐町内にあった田井・森・相川・名高山・石原・土佐山の5小学校を統合し、町内唯一の小学校として開校した。土佐町立土佐町中学校とは、土佐町小中学校を称して小中一貫教育を行なっている。
沿革

2009年（平成21年）4月1日 - 田井・森・相川・名高山・石原・土佐山の5校を統合して開校。
通学区域

土佐町全域
周辺施設

土佐町立土佐町中学校 - 主な進学先で、同一敷地内。
国道439号
地蔵寺川
伊勢川川
アクセス

嶺北観光自動車「中学校前（土佐町中）」バス停下車。
土佐町役場から、
徒歩で「役場通（土佐町）」バス停まで移動し、「役場通（土佐町）」バス停から「中学校前（土佐町中）」バス停まで嶺北観光自動車の路線バスで2分。
車で約2km・約4分。
ニデックブルーダックス

ニデックブルーダックス（NIDEK BLUE DUCKS）は、かつて愛知県蒲郡市を本拠地として活動していた実業団男子バスケットボールチームである。母体は眼科医療機器メーカーのニデックで、ニデック本社及び子会社であるニデック販売の社員で構成されていた。
概略

1978年創部。
2000年に全日本実業団大会で優勝。日本リーグ昇格を果たす。
日本リーグでは2002-03シーズンに準優勝に輝いたが、2004年廃部となる。
過去の成績 > 旧JBL

| 年度 | リーグ | ディビジョン | 回 | レギュラーシーズン> 勝 | レギュラーシーズン> 敗 | レギュラーシーズン> 順位 | セミファイナル> 勝 | セミファイナル> 敗 | ファイナル> 勝 | ファイナル> 敗 | 最終結果 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2000 | 日本リーグ | NL | 34 | 4 | 10 | 6位 | --- | --- | --- | --- | 6位 |
| 2001 | 日本リーグ | 日本リーグ | 1 | 7 | 7 | 4位 | 0 | 2 | --- | --- | 4位 |
| 2002 | 日本リーグ | 日本リーグ | 2 | 12 | 3 | 2位 | 1 | 0 | 0 | 1 | 準優勝 |
| 2003 | 日本リーグ | 日本リーグ | 3 | 11 | 4 | 2位 | 0 | 1 | --- | --- | 3位 |
※日本リーグ1部の第34回（2000年）のディビジョンはNL（日本リーグ）として実施。
主な所属選手

山下洋克
竹田明広
劉智
田中聰
水谷誠志
矢野真伸
福手登成
上坂誠
中野智史
井上篤史
松原正和
上野靖宜
高津智晴
三輪和美
中嶋謙伍
中島英文
馬場洋成
成田幸司
丸岡孝弘
トッド・ミルホーランド
因縁相応

「因縁相応」（いんねんそうおう、巴: Nidāna-saṃyutta, ニダーナ・サンユッタ）とは、パーリ仏典経蔵相応部に収録されている第12相応。
構成

9品93経から成る。
短い経（sutta）を、基本的に10経集めて1品（vagga）としている。（第8品-第9品の経は、大部分が省略されている。）
Buddha-vagga
Āhāra-vagga
Dasabala-vagga
Kaḷārakhattiya-vagga
Gahapati-vagga
Dukkha-vagga
Mahā-vagga
Samaṇabrāhmaṇa-vagga（11経）
Antara-peyyāla（12経）
日本語訳

『南伝大蔵経・経蔵・相応部経典2』（第13巻） 大蔵出版
『パーリ仏典 相応部(サンユッタニカーヤ) 因縁篇I』 片山一良訳 大蔵出版
『原始仏典II 相応部経典2』 中村元監修 春秋社
脚注・出典

↑  『南伝大蔵経』、『パーリ仏典』片山
全国自動車競走大会

全国自動車競走大会（ぜんこくじどうしゃきょうそうたいかい）
全国自動車競走大会 (1925年) - 1925年（大正14年）12月に日本自動車競走倶楽部（NARC）の主催で東京市・洲崎埋立地（砂町）で開催。日本自動車競走大会としては第8回大会にあたるとされる。
多摩川スピードウェイでNARCと報知新聞社の主催により開催された大会（4大会）を総称して「全国自動車競走大会」と呼ぶことがある。実際にはその名前で開催された例はない。
全日本自動車競走大会 (1936年) - 第1回大会。
秋季自動車競走大会 - 第2回大会。1936年10月に開催。
全日本自動車競走大会 (1937年) - 第3回大会。
全日本自動車競走大会 (1938年) - 第4回大会で、最後の開催。
全国自動車競走大会 (1937年) - 上記の各大会とは主催者が異なる。多摩川スピードウェイで1937年7月18日に開催が予定されていた自動車レースで、実際に開催されたのかは不明。
アンネグレート・リヒター

| 獲得メダル> 陸上競技 . 西ドイツ .オリンピック |
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| 金 | 1972 | 女子4×100 m リレー  |
| 金 | 1976 | 女子100 m  |
| 銀 | 1976 | 女子200 m  |
| 銀 | 1976 | 女子4×100 m リレー  |
アンネグレート・リヒター (Annegret Richter、1950年10月13日 - )は、西ドイツの陸上競技選手。1976年モントリオールオリンピック女子100mで金メダルを獲得したほか、オリンピックで4つのメダルを獲得した短距離選手である。
リヒターは、1971年のヨーロッパ選手権の4×100mリレーで西ドイツチームの一員として金メダルを獲得。翌年の地元でおこなわれた1972年ミュンヘンオリンピックでは、100mでは5位に終わったものの、4×100mリレーではライバルの東ドイツを破り、42秒81の世界新記録で金メダルを獲得した。
1976年モントリオールオリンピックを前にして、皆の注目はリヒターではなく直前に11秒04の世界新記録を出したインゲ・ヘルテンに集まっていた。リヒターは予選でディフェンディングチャンピオンの東ドイツのレナーテ・シュテヒャーに敗れたものの、リヒターは2次予選で11秒05という好タイムを、そして準決勝では11秒01の世界新記録を樹立する。決勝では、リヒターとヘルテン、そしてシュテヒャーはそれぞれ1mほどの差がつきながらリヒターは金メダルを獲得した。
リヒターは、3日後の200mでも銀メダルを獲得。さらに4×100mリレーでも東ドイツに敗れたものの銀メダルを獲得した。