stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
2011年のフランスグランプリ (ロードレース)
Moto2クラス決勝結果

| 順位 | No | ライダー | マニュファクチャラー | 周回 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 93 |  マルク・マルケス | スッター | 26 | 43:03.308 | 6 | 25 |
| 2 | 72 |  高橋裕紀 | モリワキ | 26 | +1.982 | 3 | 20 |
| 3 | 65 |  ステファン・ブラドル | カレックス | 26 | +2.237 | 1 | 16 |
| 4 | 60 |  フリアン・シモン | スッター | 26 | +2.349 | 9 | 13 |
| 5 | 12 |  トーマス・ルティ | スッター | 26 | +2.609 | 2 | 11 |
| 6 | 40 |  アレックス・エスパルガロ | ポンス カレックス | 26 | +12.295 | 4 | 10 |
| 7 | 3 |  シモーネ・コルシ | FTR | 26 | +18.739 | 7 | 9 |
| 8 | 77 |  ドミニク・エガーター | スッター | 26 | +18.918 | 10 | 8 |
| 9 | 38 |  ブラッドリー・スミス | テック3 | 26 | +20.408 | 17 | 7 |
| 10 | 15 |  アレックス・デ・アンジェリス | モトビ | 26 | +20.566 | 12 | 6 |
| 11 | 16 |  ジュール・クルーセル | スッター | 26 | +23.225 | 11 | 5 |
| 12 | 4 |  ランディ・クルメナッハ | カレックス | 26 | +23.359 | 16 | 4 |
| 13 | 44 |  ポル・エスパルガロ | FTR | 26 | +23.676 | 19 | 3 |
| 14 | 51 |  ミケーレ・ピロ | モリワキ | 26 | +24.756 | 13 | 2 |
| 15 | 76 |  マックス・ノイキルヒナー | MZ-RE ホンダ | 26 | +25.063 | 20 | 1 |
| 16 | 45 |  スコット・レディング | スッター | 26 | +29.587 | 5 |  |
| 17 | 9 |  ケニー・ノエス | FTR | 26 | +32.803 | 34 |  |
| 18 | 19 |  ザビエル・シメオン | テック3 | 26 | +32.997 | 31 |  |
| 19 | 35 |  ラファエレ・デ・ロサ | モリワキ | 26 | +33.273 | 21 |  |
| 20 | 68 |  ヨニー・エルナンデス | FTR | 26 | +34.837 | 30 |  |
| 21 | 34 |  エステベ・ラバト | FTR | 26 | +35.765 | 22 |  |
| 22 | 71 |  クラウディオ・コルティ | スッター | 26 | +41.502 | 28 |  |
| 23 | 75 |  マティア・パシーニ | FTR | 26 | +49.702 | 15 |  |
| 24 | 14 |  ラタパー・ウィライロー | FTR | 26 | +50.198 | 18 |  |
| 25 | 13 |  アンソニー・ウエスト | MZ-RE ホンダ | 26 | +50.789 | 33 |  |
| 26 | 54 |  ケナン・ソフォーグル | スッター | 26 | +51.362 | 25 |  |
| 27 | 49 |  ケブ・コフラン | FTR | 26 | +51.471 | 35 |  |
| 28 | 53 |  バレンティン・デビーズ | FTR | 26 | +1:01.904 | 37 |  |
| 29 | 21 |  ハビエル・フォレス | スッター | 26 | +1:14.039 | 24 |  |
| 30 | 39 |  ロベルティーノ・ピエトリ | スッター | 26 | +1:14.338 | 32 |  |
| 31 | 95 |  マシェル・アル・ナイミ | モリワキ | 26 | +1:28.827 | 39 |  |
| 32 | 8 |  Alex Cudlin | モリワキ | 26 | +1:29.889 | 38 |  |
| Ret | 63 |  マイク・ディ・メッリオ | テック3 | 24 | 棄権 | 27 |  |
| Ret | 80 |  アクセル・ポンス | ポンス カレックス | 23 | 棄権 | 14 |  |
| Ret | 88 |  リカルド・カルダス | モリワキ | 19 | 棄権 | 29 |  |
| Ret | 97 |  Steven Odendaal | スッター | 14 | 棄権 | 40 |  |
| Ret | 25 |  アレックス・バルドリーニ | スッター | 11 | 棄権 | 26 |  |
| Ret | 36 |  ミカ・カリオ | スッター | 4 | 棄権 | 23 |  |
| Ret | 29 |  アンドレア・イアンノーネ | スッター | 0 | アクシデント | 8 |  |
| Ret | 64 |  サンティアゴ・エルナンデス | FTR | 0 | アクシデント | 36 |  |
125ccクラス決勝結果

| 順位 | No | ライダー | マニュファクチャラー | 周回 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 25 |  マーベリック・ビニャーレス | アプリリア | 24 | 42:00.505 | 3 | 25 |
| 2 | 18 |  ニコラス・テロル | アプリリア | 24 | +0.048 | 1 | 20 |
| 3 | 7 |  エフレン・バスケス | デルビ | 24 | +6.836 | 9 | 16 |
| 4 | 55 |  エクトル・ファウベル | アプリリア | 24 | +8.298 | 2 | 13 |
| 5 | 5 |  ヨハン・ザルコ | デルビ | 24 | +8.590 | 6 | 11 |
| 6 | 94 |  ジョナス・フォルガー | アプリリア | 24 | +10.236 | 5 | 10 |
| 7 | 11 |  サンドロ・コルテセ | アプリリア | 24 | +10.667 | 4 | 9 |
| 8 | 33 |  セルヒオ・ガデア | アプリリア | 24 | +15.642 | 8 | 8 |
| 9 | 44 |  ミゲル・オリベイラ | アプリリア | 24 | +22.838 | 12 | 7 |
| 10 | 39 |  ルイス・サロム | アプリリア | 24 | +30.901 | 10 | 6 |
| 11 | 23 |  アルベルト・モンカヨ | アプリリア | 24 | +33.796 | 15 | 5 |
| 12 | 15 |  シモーネ・グロツキー | アプリリア | 24 | +34.413 | 11 | 4 |
| 13 | 96 |  ルイ・ロッシ | アプリリア | 24 | +34.696 | 17 | 3 |
| 14 | 26 |  アドリアン・マルティン | アプリリア | 24 | +41.236 | 7 | 2 |
| 15 | 10 |  アレクシ・マスボー | アプリリア | 24 | +56.943 | 19 | 1 |
| 16 | 76 |  尾野弘樹 | KTM | 24 | +57.409 | 23 |  |
| 17 | 52 |  ダニー・ケント | アプリリア | 24 | +57.763 | 18 |  |
| 18 | 53 |  ジャスパー・イウェマ | アプリリア | 24 | +57.823 | 16 |  |
| 19 | 63 |  ズルファミ・カイルディン | デルビ | 24 | +57.884 | 13 |  |
| 20 | 3 |  ルイジ・モルシアーノ | アプリリア | 24 | +1:02.089 | 21 |  |
| 21 | 84 |  ヤコブ・コーンフェール | アプリリア | 24 | +1:02.713 | 14 |  |
| 22 | 17 |  テイラー・マッケンジー | アプリリア | 24 | +1:25.418 | 26 |  |
| 23 | 30 |  ジュリアン・ペドーネ | アプリリア | 24 | +1:42.498 | 28 |  |
| 24 | 43 |  フランチェスコ・マウリエロ | アプリリア | 24 | +1:43.885 | 25 |  |
| 25 | 56 |  ピーター・セベスティエン | KTM | 24 | +1:44.903 | 29 |  |
| 26 | 19 |  アレッサンドロ・トヌッチ | アプリリア | 24 | +1:45.356 | 31 |  |
| 27 | 91 |  Kevin Szalai | アプリリア | 23 | +1 lap | 30 |  |
| 28 | 92 |  Kevin Thobois | アプリリア | 23 | +1 lap | 33 |  |
| Ret | 36 |  ホアン・ペレロ | アプリリア | 20 | 棄権 | 32 |  |
| Ret | 99 |  ダニー・ウェブ | マヒンドラ | 17 | 棄権 | 20 |  |
| Ret | 77 |  マルセル・シュロッター | マヒンドラ | 17 | 棄権 | 24 |  |
| Ret | 21 |  ハリー・スタフォード | アプリリア | 13 | 棄権 | 22 |  |
| Ret | 31 |  ニクラス・アジョ | アプリリア | 3 | アクシデント | 27 |  |
Will It Blend?

『Will It Blend?』（ウィル・イット・ブレンド）は、アメリカ合衆国ユタ州のBlendtec社が発売するブレンダー「Total blender」の動画コマーシャルシリーズのタイトルである。日本ではミキシング博士と呼ばれている。
インパクトのある映像と何でも容赦なくブレンドするコマーシャルのコンセプトが人気を呼んだ。イベント会場でのライブ映像や番外編等も含めて、動画投稿サイト等で閲覧可能である。
内容

Blendtec社の創設者 トーマス・ディクソン（Tom Dickson）が軽妙なトークとともに様々な品物（主に生活雑貨）を自社製品のブレンダー「Total blender」に投入し、実際に粉砕してみせることで製品の強度、そしてミキサーの性能を宣伝する。
毎回ディクソンの決め台詞「Will it blend? That is the question.（ブレンドできるのか? そこが問題だ）」とともに始まり、軽快なオープニング音楽が流れる。次に、ディクソンがトークをしながら机の上に並べられた様々な品物を次々とブレンダーに投入していく。ブレンダーに入れるものは、電球や携帯電話など普通ブレンダーには投入しないような物である場合が多い。食品であっても、容器や皮・殻ごと入れたりする。いよいよディクソンがブレンダーのスイッチを入れ、蓋を押さえながら品物を粉砕する様子が流れる（しばしば満足げな笑みを浮かべてカメラを見つめる）。このとき、下に「Do not try this at home!（家庭ではマネしないで!）」などと表示される。原型がなくなるほど十分粉々になると、ディクソンが蓋を取って「○○ smoke. Don't breathe this.」（○○の煙だ。吸っちゃダメ）などと言いつつブレンダーのカップを取り外し、逆さにして中身を空ける。たまにジョージなる人物が現れ、完成品を試食させられたりすることもある。最後は「Yes, it blends!（うん、ブレンドできる!）」と締めくくられる。
稀にコーヒー豆や氷などごく普通の食物をブレンドすることがある（下に注意書きも表示されない）。こういった場合ディクソンはつまらなさそうな様子を見せ、トークのテンションも低い。
また、変わった例としてはクレジットカード編があり、この場合は｢通常ブレンドしないモノ｣であるにもかかわらず、注意書きの部分が｢Please,try this at home!(是非おうちで試してくださいね!)｣となっている。
今までにブレンドしたもの

家電・IT機器等の電気製品類 - 話題の新製品が多い。特にApple製品は発売から僅かな間でブレンドされる。
携帯電話 - 特に注目度が高い製品が選定される。
iPhone
iPhone 3G - 本人は旧iPhoneと間違えたと発言。
iPhone 4 - テスト機が流出した事件などをネタにした小芝居を織り交ぜている。
iPhone 4S
iPhone 5 - サムスン電子のGalaxy S3と同時にブレンドされる。
iPhone 5sとiPhone 5c
iPhone 6 PlusとGalaxy Note 3
iPhone SE
iPhone 7
iPhone X
部下の携帯電話
プロレスラーの携帯電話
Nokia 3310
サムスン電子のSamsung Galaxy S4 Active（英語版）とホットコーヒーと砂とスパゲッティソース
オーディオ
カセットテープ
iPod - 新種が発売されてから数日でブレンドされる。
ゲーム機
Kinect
Wiiのコントローラ(Wiiリモコン、Wiiハンドル)
Halo 3
Halo 4とヘッドセット
ギターヒーローⅢのコントローラー - そのままでは入らなかったので、トーマスが机に叩きつけるなどして壊し、ネックの部分だけ入れた。
CoD:BO2とヘッドフォン
パソコン
Windows VistaほかPC関連小物とレッドブル(缶ごと)
Chromebook - そのままでは入らなかったので、トーマスが台座に叩きつけるなどして、折り曲げてから入れた。
iPad及びiPad 2 - そのままでは入らなかったので、トーマスが台座に叩きつけるなどして、二つに折り曲げてから入れた。
iPad mini - Kindle Fire HDとNexus 7と3つ同時に粉砕されるが、トーマスが台座に叩きつけるなどして、二つに折り曲げてから入れた。
GPSナビ
カメラ
ビデオカメラ - ソニー・ハンディカム
オリンパス製一眼レフデジタルカメラほかカメラ計3台+レンズ+ボイスレコーダー+絵画 →下記コラボレーション企画を参照
電球
レーザーポインタ
ドイツ語の辞書のCD
グランド・セフト・オートIVのディスク
テレビ、DVDプレイヤー、ビデオデッキのリモコン
Vitamixのブレンダーの部品
Will It Blend?のブレンダー
Apple Watch
Amazon Echo
スポーツ・レジャー用品
ゴルフクラブ
ゴルフボール
野球ボール
フットボール
フットボールのティー
ホッケーのパック
たいまつ - 着火したまま
ケミカルライト
スキー板
ペイントボール
ナイキの靴
ビリヤードのキュー
文房具・日用品
ライター
"Do not try this at home"（真似しないでね）の字幕が、"Please, don't try this at home!"（どうか、絶対に真似しないでください！）になっている。
ちなみにこのビデオクリップがディスカバリーチャンネルの目に止まり、実際にライターをミキサーで粉砕して爆発する様子をハイスピードカメラで撮影する企画が共同制作された。
目覚まし時計
歯ブラシと歯磨き粉
熊手
巻尺
ペン
ネオジム磁石
ホース
化粧品
はさみ
パンチ（打印器）
マネークリップ
補聴器
ネンドロイダー（シリーパティー）
ラバーカップ(トイレのすっぽん)
トイレの部品
舌ブラシ
スーパーグルー
LEDのソーラーランプ
マーカー
自撮り棒
車のスマートキー
玩具
トランスフォーマー
バービー人形 - 2体同時に
ビー玉
キュービックジルコニア
ミニカー - 53個を同時に
チャック・ノリスと複数の悪者の人形
ルービックキューブ
ラジコン
日産・GT-Rとポルシェとフェラーリの模型
Minecraftと『アナと雪の女王』のエルサの人形
アベンジャーズ関連商品
ジャー・ジャー・ビンクスの人形
ポケモンのフィギュア - ポケモンGO関連
マンダロリアン
食品
コカコーラ - 缶ごと
コカコーラ（中身）とチキン（略してコークチキン）
ボトル飲料
チキンスープ
氷
コーヒー豆
砂糖
カキ - 殻ごと
アボカド
ティラピア
マクドナルドのビッグマックとポテトとミルクセーキ - 梱包容器含まず
スパムと卵3個 - 缶のまま
豚足
トマトスープ - 缶のまま
感謝祭のディナー
クリスマスのディナー
お祭りの食べ物
オールドスパイス
唐揚とポテトチップス
薔薇と飴とチョコレート
ウィーザーのCDと豚肉と豆類の缶詰
映画のDVDとコカコーラとポップコーン
ヨガのDVDと豆腐とアイスクリーム
ソーダ（缶ごと）とマカロニチーズとジンガーとコーンフレークとパスタ（Fit 2 Fat 2 Fit）
スナック菓子とライター6個
その他
大理石の彫刻
トーマス・ディクソン写真集
ブブゼラ - ワールドカップ南アフリカ大会開催期間中
クレジットカード - 24枚を同時。前述の通り注意書きが変更されている。
"BETTER PAY FOR THE WRITER OF WILL IT BLEND!（ウィル・イット・ブレンドの放送作家により良い給料を!）"と書かれたプラカード。ハリウッドの脚本家たちのストライキの時期にそれを皮肉って製作された
ブリガムヤング大学関連商品
Twitter、Facebook、YouTube、RSSのロゴが印刷されたシート
ジャスティン・ビーバーのグッズ
骸骨の模型
民主党と共和党 - それぞれのマスコットであるゾウとロバをブレンダーに放り込んだ。
『トワイライト〜初恋〜』のDVDと登場人物のフィギュア
ヒラリー・クリントンのEメール
爆竹
このほかにも多数の物（食品でない物も多数）がブレンドされている。
コラボレーション企画

数多い作品群の中には、他社とのコラボレーション企画が存在する。例えば"Olympus Multimedia Blend"編ではオリンパス製デジタル一眼レフをはじめとしたカメラ類をブレンダーの中に投入してブレンドした結果、ブレンダーの中からE-P1が出てくるというムービーがある。
基幹急行バス

基幹急行バス（きかんきゅうこうバス）は、沖縄本島の那覇バスターミナル-コザバス停間で平日のみ運行されている急行バス。
すべての便が伊佐を経由するため、系統番号の背景色はピンク色となっている。
概要

過去にも主要系統の一部で、一部バス停のみ停車する特急バス・急行バスを運行していたことがあったが、2019年9月から12月にかけて順次本格運行を開始した那覇バスターミナル - コザ間で通過運行を行う基幹急行バス「でいごライナー」が平日ダイヤ時のみ、4系統合計でコザ方向13本・那覇方向16本運行されていたが、2025年1月19日改正時点ではコザ方向・那覇方向ともに7本の運行となっている。
それぞれ23番・27番・31番の急行運転となるが、一部区間で各停便と経路が異なる27番・31番はそれぞれ777番・331番の別番号が与えられている。
3系統それぞれ那覇 - コザ間の経路および停車バス停は同一で、那覇バスターミナル - 県庁北口 - 沖縄タイムス前（2022年6月30日までは農林中金前） - 泊高橋 - 上之屋 - SCSK沖縄センター前 （2022年12月25日までは第二城間）- 宇地泊 - 伊佐 - 新城 - 普天間 - 比嘉西原 - 山里 - 中の町 - 胡屋 - コザの各バス停に停車し、23番はコザ以遠も通過運行、残る系統はコザ以遠各停運行となる。
かつては77番(名護東線)の基幹急行バスも運行されていたが、2025年1月19日のダイヤ改正で、77番(名護東線)自体が名護バスターミナル～屋慶名バスターミナル間の運転に短縮されたため、ダイヤ改正前最後の平日ダイヤ適応日となる、2025年1月17日をもって運行が終了した。ダイヤ改正前は平日ダイヤの午前中に、那覇バスターミナル発(9:25・10:35)・名護バスターミナル発(6:00・6:50)がそれぞれ2本ずつ運行されていた。
運行系統

※本数は2025年1月19日改正現在のダイヤより。
運行系統 > 琉球バス交通

23 具志川線 - 一部の便を急行バスとして運行。具志川方面3本、那覇方面5本の運行。
運行系統 > 沖縄バス

777 急行バス（屋慶名）線 - 27番が大謝名経由に対して、777は伊佐経由。屋慶名方面2本・那覇方面1本の運行。
運行系統 > 東陽バス

331 急行バス（久茂地経由）線 -31番は開南経由に対して、331番は久茂地経由。泡瀬方面2本、那覇方面1本の運行。
アンテポスト

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種類:  株式会社
本社所在地:  270-0117 千葉県流山市北字赤坂204番1 GLP ALFALINK流山4
設立:  2010年11月
業種:  情報・通信業
事業内容:  オンラインクレーンゲームの運営、オンラインクレーンゲームOEM
代表者:  佐々木 貴一（代表取締役）
資本金:  9,992万円
外部リンク:  antepost.co.jp
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アンテポスト株式会社は、オンラインクレーンゲーム「クラウドキャッチャー」の運営と、オンラインクレーンゲームを中心としたシステム開発を手掛けている企業。
概要

2010年11月に設立。2015年よりオンラインクレーンゲーム「クラウドキャッチャー」の事業を開始。当初は楽天が立ち上げたAndroidアプリマーケット楽天アプリ市場での提供のみだったが、翌年からApp Store、Google Play、自社サイトでの運営も開始した。
オンラインクレーンゲームのシステムをOEMとして提供を行っており、大手ゲーム会社、大手アミューズメント会社にもシステムの提供を行っている。
沿革

2010年11月　設立
2015年10月16日　クラウドキャッチャーが楽天アプリ市場で提供開始
2016年4月14日　クラウドキャッチャー PC版提供開始
2016年4月14日　クラウドキャッチャー iOS版提供開始
2016年5月17日　クラウドキャッチャー Google Play版提供開始
2016年6月16日　クラウドキャッチャー auスマートパス版提供開始（現在提供終了）
2021年10月22日　オフィス・事業所移転（千葉県流山市平方字下中谷806番1 GLP ALFALINK流山8）
2022年6月23日　オンラインクレーンゲームのeスポーツ大会「オンクレNo.1決定戦」を開催
2023年9月1日　オフィス・事業所移転（千葉県流山市北字赤坂204番1 GLP ALFALINK流山4）
みずほ統合準備銀行

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種類:  株式会社
市場情報:  非上場
本店所在地:   日本 〒100-00xx 東京都千代田区
設立:  2002年1月8日
業種:  銀行業
事業内容:  長期信用銀行
主要株主:  みずほホールディングス 100%
特記事項：2002年4月1日、第一勧業銀行に吸収合併され解散。
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株式会社みずほ統合準備銀行（みずほとうごうじゅんびぎんこう）は、2002年1月8日から同年4月1日まで日本で存在していた長期信用銀行である。
概要

みずほ銀行の発足に伴い日本興業銀行のリテール部門と個人を対象とした金融債の業務を分割・吸収するために設立された準備会社（受け皿金融機関）であり、日本国内においても広く知られなかった。
沿革

2002年1月8日 - 株式会社みずほ統合準備銀行として設立。同日、銀行業免許取得。
2002年4月1日 - 日本興業銀行が会社分割により分離した「カスタマー・コンシューマー銀行業務に関する諸営業（リテール部門）」を吸収分割により承継し、同日更に株式会社第一勧業銀行へ吸収合併され、解散。第一勧業銀行は株式会社みずほ銀行（2013年7月1日、みずほコーポレート銀行に吸収合併され、消滅）と改称。
青い凧

| 青い凧> タイトル表記 |
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簡体字:  蓝风筝 
拼音:  Lán fēngzheng 
英題:  The Blue Kite
各種情報
監督:  田壮壮（ティエン・チュアンチュアン）
脚本:  肖矛（シヤオ・マオ）
製作:  ルオ・クイピン ワン・リエンション
出演者:  呂麗萍（リュイ・リーピン） 濮存昕（プー・ツンシン） 李雪健（リー・シュエチェン）
音楽:  大友良英
撮影:  侯咏（ホウ・ヨン）
編集:  銭冷冷（チェン・リンリン）
衣装:  トン・チュイイン
美術:  張先得（チャン・シエンター）
製作会社:  北京映画製作所
配給:   ユーロスペース
公開:   1994年2月26日
上映時間:  136分
製作国:   中国
言語:  普通話
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『青い凧』（あおいたこ、原題：藍風箏）は、1993年の中国映画。
ヨシフ・スターリンの死から百花斉放百家争鳴、反右派闘争、大躍進政策、文化大革命までの1950年代から1960年代にかけての中国を舞台とした映画で、1993年の第6回東京国際映画祭でグランプリを受賞したが、中国では上映禁止となり、田壮壮（ティエン・チュアンチュアン）監督は10年間映画撮影を禁じられた。
出演

母（陳樹娟）：呂麗萍（リュイ・リーピン）
父（林少竜）：濮存昕（プー・ツンシン）
おじさん、後に継父（李国棟）：李雪健（リー・シュエチェン）
第2の継父（老呉）：郭宝昌（クオ・パオチャン）
母の兄（陳樹生）：宗平（ツォン・ピン）
樹岩：褚栓忠（チュー・シュアンチョン）
母の姉（陳樹英）：宗晩英（ソン・シアオイン）
陳樹生の恋人（朱瑛）：張弘（チャン・ホン）
鉄頭（3歳）：イー・ティエン
鉄頭（6歳）：チャン・ウエンヤオ
鉄頭（12歳）：チェン・シアオマン
スタッフ

監督：田壮壮（ティエン・チュアンチュアン）
脚本：肖矛（シヤオ・マオ）
製作：ルオ・クイピン、ワン・リエンション
撮影：侯咏（ホウ・ヨン）
美術：張先得（チャン・シエンター）
音楽：大友良英
録音：ウー・リン
ミキシング：神保小四郎
編集：銭冷冷（チェン・リンリン）
衣装デザイン：トン・チュイイン
ダニエル・マルヴィル

| ダニエル・マルヴィル Daniel R>  Mulville |
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代理 NASA長官
任期 2001年11月19日 – 2001年12月21日
大統領: ジョージ・W・ブッシュ
前任者: ダニエル・ゴールディン
後任者: ショーン・オキーフ
 
個人情報
生誕: 1939年（85 - 86歳）
国籍: アメリカ人
科学者経歴
研究分野:  機械工学
研究機関:  海軍航空システム・コマンド w:Office of Naval Research アメリカ海軍調査研究所 アメリカ航空宇宙局
出身校:  ジョージ・ワシントン大学 アメリカ・カトリック大学
博士論文:  Characteristics of crack propagation at the interface of two dissimilar media (1974)
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ダニエル・マルヴィル(Daniel Mulville、1939年-)は、アメリカ合衆国の技術者で、2001年に短期間、NASA長官代理を務めた。
生い立ち

1939年に生まれ、ジョージ・ワシントン大学で1962年に機械工学の学士号、1966年に工学の修士号を取った。構造力学の博士号は1974年にアメリカ・カトリック大学から授与された。1986年には、国防総合大学のアイゼンハワースクールにも通った。
キャリア > 初期のキャリア

マルヴィルは、1976年から1986年まで、海軍航空システム・コマンドで構造技術マネージャを務め、構造設計、試験、認証の方法の開発を指揮した。また、ハリアー II、F/A-18や先進的な航空機、ミサイルの開発計画のマネージャーを務めた。1975年にアメリカ海軍研究局で構造研究のプログラムマネージャも務め、1962年から1979年まで、航空機、ミサイル、船の構造の設計及び分析に携わった。
キャリア > NASAでのキャリア

1986年から1990年まで、マルヴィルはNASA本部のOffice of Aeronautics and Space TechnologynoMaterial and Structure Divisionで副ディレクタを務めた。高度複合材料技術プログラム、柔軟構造制御プログラム、高速民間輸送プログラム等を運営した。また、連邦航空局と共同での経年航空機プログラムへのNASAの参加についても決定を行った。
1990年から1994年まで、NASA本部のOffice of Safety and Mission AssuranceのEngineering and Quality Management Divisionのディレクタを務めた。この役職で、NASAの品質保証基準並びに、宇宙船や航空システムの設計及び開発に関連した手順の開発に責任を負った。
1995年から1999年には、NASAのチーフエンジニアを務めた。また彼は、全てのNASAのプログラムの技術的な準備と実施について全体をレビューする責任を負った。1994年から1995年には、NASAの副チーフエンジニアを務め、NASAによる開発やミッション運営は、健全な技術的基礎を基に行われていることを保障することに責任を負った。
2000年1月1日から2003年2月3日まで、NASA長官の最上級アドバイザーである副長官補を務めた。彼は長官に直接報告を行い、NASAの日常業務や再発明に関する計画、管理、経営に責任を負った。ダニエル・ゴールディンの辞職に伴い、2001年11月19日から短期間の間、長官代理を務めた。当時、副長官が空位であったため、彼は副長官補として、NASAで最も高い役職に就いていた。2001年12月21日にショーン・オキーフがアメリカ合衆国上院に承認されるまでの間、彼はNASAの日常業務全体を監督した。
マルヴィルは、その経営手腕とリーダーシップに対して、w:NASA Distinguished Service Medal、NASA Outstanding Leadership Medal、NASA Exceptinal Service Medal、Meritorious and Distinguished Executive Rank Award等を授与されている。
エアフォースデルタ

『エアフォースデルタ』 (AIRFORCE DELTA) は、コナミが制作、販売したフライトシューティングゲームのシリーズ。プラットフォームは、ドリームキャスト、ゲームボーイカラー、Xbox、ゲームボーイアドバンス、PlayStation 2と多岐にわたる。
概要

ロッキード・マーティンやボーイングの協力を取り付けており、戦闘機の（外見上の）リアルな再現をうたっている。
他社の同ジャンルの作品と比較した場合の特徴としては、
収録機体が60~70年代の旧式機から実験機、試作機、さらに2作目では既存の機体にオリジナルのアレンジを加えさらに高性能とした機体など、種類が広範
巨大兵器や大規模の部隊を相手に戦闘を繰り広げる、フライトシューティングとしての爽快感を重視(その反面、離着陸、補給などの要素はほぼ排除されている)
輸出市場を主眼に開発されているためか、他社の同ジャンルのシリーズに比べ全体的に難易度が高い
空軍基地で購買されている機体が異なる
ターゲットがTGTと表示される（これはエースコンバットシリーズと同様）
といったことがあげられる。また、お楽しみ要素としてグラディウスのビックバイパー、ツインビー、A-JAXのジェリーマウスなど、往年のコナミのシューティングゲーム登場機が使用可能である。ビックバイパーとツインビーについては、それらをモチーフにした架空機も存在する。
シリーズ作品 > エアフォースデルタ

1999年7月29日発売。機種はドリームキャスト（ゲームボーイカラーは2000年11月22日発売。ソフトはカラー専用）。公式なジャンル表記はフライトシューティング。
シリーズ作品 > エアフォースデルタII

2002年2月22日発売。機種はXbox（ゲームボーイアドバンス版は2002年9月26日発売）。公式なジャンル名はフライトシューティング。
シリーズ作品 > エアフォースデルタ ブルーウイングナイツ

2004年2月5日発売。機種はPlayStation 2。公式なジャンル名はフライトシューティング。それぞれの登場人物による様々な物語構成となっている。キャラクターデザインは司淳。
シリーズ作品 > エアフォースデルタ オルタナティブ

2007年11月14日配信。
プラットフォームは携帯電話アプリ。対応機種はDocomo(iアプリ)。
シリーズ作品 > 対応周辺機器

HORI製フライトスティック
HORI製フライトスティック2（エナジーエアフォース aimStrike!は非対応）
ソニー製「ヘッドマウントディスプレイ(PUD-J5A)」
登場する兵器 > 実在機(モデル機)

エアフォースデルタ
エアフォースデルタ2
エアフォースデルタ ブルーウイングナイツ
登場する兵器 > ゲスト機

ビックバイパー(T-301) - グラディウス
ツインビー
ジェリーマウス - A-JAX
ファルシオン
ブルーサンダー45型 - サンダークロス
マンボウ-J - スペースマンボウ
スーパー戦闘機 - トライゴン
フリントロック - XEXEX
オーラウィング（フロントオフェンサー） - クライシスフォース
MX5000 - フラックアタック
アクスレイ
ポリー - とべ!ポリスターズ
ペン太 - 夢ペンギン物語
ブロックピース発射装置搭載戦闘機 - クォース
作中用語 > 国家、組織等

エアフォースデルタ
エアフォースデルタII
エアフォースデルタ ブルーウイングナイツ
作中用語 > 部隊名

エアフォースデルタ ブルーウイングナイツ
作中用語 > 登場人物

エアフォースデルタ ブルーウイングナイツ
E.D.A.F.
カズヤ・ササイ
ジョン・ランダル
Su-47、F-100D、T6-1
ルース・ヴァレンタイン
ペドロ・グランカート
ブライアン・ダグラス
ホルスト・ブレンドル
リック・キャンベル
アレックス・レヴァイン
ジェイミー・ジョーンズ
ロバート・ウィリアムズ
ハリー・ギャレット
ボブ・タカヤナギ
リーリャ・ミハイロブナ
アメリア・ジョンソン
デビッド・"タフガイ"・スミス
コレット・ルクレルク
コンスタンス・ルクレルク
リチャード・バレンタイン
O.C.C.
セルゲイ・キンスキー
アルベルト・ウンガー
エレン・マクニコル
ピエール・ギャロ
ジェイク・エマーソン
フランシーヌ・ダヴー
ジョゼッペ・フェレッティ
レオン・クレイザー
ドナルド・チャン
アトラス
ナビゲイター
評価

DC版は混在した肯定的な評価を受け、GBC版は混在とマイナスの評価を受けた。GameRankingsではDC版は65パーセント、GBC版は42パーセントのスコア。日本ではDC版はファミ通クロスレビューで8、8、7、8の31点。レビュアーは重厚なグラフィック、リアル指向、ミッションの目標が多彩、初心者と上級者それぞれに向けた操作に設定できると賞賛、高低差があるため動き回る敵機が視界に捉えにくい、レーダーを見やすくしてほしかったとした。
GBA、Xbox版はGameRankingsでは68.30％と67.06％、Metacriticでは71/100と61/100のスコア。
PS2版は平均的な評価でGameRankingsは65.40％、Metacriticは66/100のスコア。
ファイア・フェスティバル

| ファイア・フェスティバル |
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日程:  2017年4月28日〜30日、5月5日〜7日
会場所在地:  バハマ国エグズーマ
経年:  2017
創設者:  ビリー・マクファーランド/Fyre Media App
来場者数:  4,000+[要出典]
ファイア・フェスティバル(Fyre Festival)は、Fyre Media IncのCEOであるビリー・マクファーランド（英語版）と、ラッパーのジャ・ルールが詐欺的なマーケティング手法を用いて企画していた音楽祭である。2017年の4月28日から30日と5月5日から7日にかけての開催を予定していた。多数のインフルエンサーやセレブリティにInstagramでイベントの告知を行わせるステルスマーケティングを用いたプロモーションキャンペーンを展開した。インフルエンサーらはFyre側から報酬を支払われていたが、この事実を当初は公にしていなかった者が多数存在していた。
開催初日に至った時点でこのイベントは警備態勢、食事の提供、宿泊施設、医療態勢、出演するミュージシャンらとの関係等において深刻な問題に直面しており、無期限の延期が発表され次いですぐに中止が発表された。イベントの参加者は数百ドルの参加費を支払ったもののイベントで提供されたのは粗末な食事とアメリカ合衆国連邦緊急事態管理庁が災害時に使用する被災者支援用テントに宿泊することを余儀なくされた。
2018年3月、マクファーランドは出資者やイベント参加者に対する郵便及び通信詐欺（英語版）の容疑で告訴され、さらに保釈期間中にイベントのチケットを販売していた業者に対しての詐欺容疑でも告訴された。同年8月、マクファーランドは有罪となり懲役6ヵ月および2,600万ドルの罰金を科せられ収監された。またその他イベント主催者らも少なくとも8つの裁判を起こされており、複数のクラスアクション訴訟で訴えられる可能性があり、さらに損害賠償として1億ドルを求める訴訟の対象となる可能性もある。
このイベントの悲惨な顛末はHuluで公開された『ファイア・フロード（英語版）』とNetflixで公開された『FYRE: 夢に終わった史上最高のパーティー』でそれぞれドキュメンタリー映画の主題となった他、CNBCが放送しているドキュメンタリー番組でも特集された。
企画から開催されるまで > 企画

元々このイベントは、Fyre music bookingアプリのプロモーションのため、ビリー・マクファーランドとジャ・ルールにより企画された。ジャ・ルールは、マクファーランドが共同創設者であったベンチャー企業マグナイジズ（英語版）主催のイベントを度々訪れており、マクファーランドを知るようになった。マクファーランドとジャ・ルールは、バハマへプライベート機で飛行中に、かつて犯罪組織メデジン・カルテルの幹部であったカルロス・レデル（英語版）が所有していた孤島ノーマンズ・ケイ（英語版）に短時間着陸し後になってこの島の曰くを知った。マクファーランドはこの島でイベントを開催することを思いつき、現在の島の所有者との間でメデジン・カルテルのボスであったパブロ・エスコバルとこの島の関係を公にしないということを条件にリース契約をした。
企画から開催されるまで > プロモーション

2017年初頭には、水着姿のスーパーモデル達が登場するプロモーションビデオも公開された。これはノーマンズ・ケイで撮影され、南の孤島で有名ミュージシャン、一流の宿泊地に食事といった、特別な体験ができるとアピールしていた。こうしてフェスの企画は進んでいったが、ビデオの中で「かつてパブロ・エスコバルが所有」といった旨を語っており、オーナーはこれを契約違反としてリース契約を解除されてしまう。それにより、イベントのための新たな島を探さなくてはならなくなった。また、実際には以前の所有者がメデジン・カルテルの幹部であったというだけでノーマンズ・ケイをエスコバルが訪れたことは一度もない。
いくつかの小島が開催地候補に上りながら消えた後、グレート・エグズーマ島の開発用に確保されていたローカー・ポイントで、バハマ政府は開催許可を与えた。ソーシャルメディアでは、依然開催地がエスコバルの所有していた島だという虚偽の情報を発信し続けていた。サイトに掲載された地図も、実際は大きな島の一部であるにもかかわらず、切り取られた一地域だけを表示し、まるで孤島であるかのように装っていた。また、マクファーランドらはファイア・ケイなる架空の島の名前をでっち上げ、ローカー・ポイントという地名をあたかも存在しないようにする工作活動を行った。実際の開催場所はサンダルズ・リゾート（英語版）の運営するリゾート施設の離れた駐車場であり、グレート・エグズーマ島は個人所有の島でもない。
2016年12月12日、ケンダル・ジェンナー、エミリー・ラタコウスキー、およびFyreによって報酬を支払われた他のインフルエンサーが、炎のロゴのあるオレンジ色の正方形の画像を、同時にフィードに投稿した。ロゴをクリックすると、ベラ・ハディッドと彼女のエージェンシーのモデルが熱帯のビーチを走るプロモーションビデオが開いた。ビデオ内のテキストは、「没入型音楽祭、2つの変革的な週末...不可能の境界線上」と約束していた。これがファイア・フェスティバルのプロモーションキャンペーンの始まりだった。
企画から開催されるまで > 主催者たちの奔走

投資家でファッション担当のカローラ・ジェインは、Fyre社がマンハッタンのトライベッカ地区にある豪華なオフィスを借りるための、400万ドルの融資を受け取れるよう画策したとされる。企画した規模のイベントを開催した経験が無いマクファーランドは、大規模イベントを開催した経験のある企業やコンサルタントに意見を聞き、この程度のイベント開催には最低でも5,000万ドルかそれ以上の予算と数年の準備期間を要する旨の意見を聞き非常に驚いたという。マクファーランドらは可能な限り自分で物事を進めようとしたが、ステージを借りる方法は、おそらくGoogle検索で学んだとみられる。
2017年の4月と5月の2週の週末に予定されていたこのイベントでは、500ドルから1,500ドルまでのデイチケットと、航空運賃と高級テントの宿泊施設を含むVIPパッケージが12,000ドルで販売された。客の宿泊場所では「近代的でエコなジオデシック・ドーム」と有名シェフによる食事を約束された。最終的に発表された出演者は、プシャ・T、タイガ、デザイナー、ブリンク 182、メジャー・レイザー、ディスクロージャー、ミーゴス、ケイトラナダ、リル・ヨッティ、マトマ、クリンガンデ、スケプタ、クラップトーン、Le Youth、テンスネイク、Blond:ish、リー・バリッジなど30以上のグループに上った。しかしながら開催数日前という時点で全ての出演予定であったグループおよびミュージシャンらの出演は取りやめられた。さらに、メジャー・レイザーに至っては出演の予定そのものがなかったにもかかわらず出演予定であるとされていたという。また、まったく同じ日にグレート・エグズーマ島にてレガッタが開催される予定であり、島の人的物的資源はほぼすべてこのレース開催に投入されていたため人手不足、物資不足は深刻となった。
すでに5000枚のチケットが販売され、マイアミからイベント会場へのチャーター機が用意されていた。医療サービスとケータリング業者も雇われたが、彼らはフェスの数週間前に撤退してしまった。その後たった2週間で、新しいケータリングサービスが100万ドルかけて用意された。そこでは、地元のシーフードにバハマ風の寿司、そして豚のローストまでも含む本格的な島の料理が提供されるとしていた。
2017年3月に、Fyreはベテランのイベントプロデューサー、ヤーロン・レヴィを雇った。彼は、サイトで宣伝されているようなイベントを開催することは不可能であると感じ、11月にイベントを延期するべきとしたが、Fyreはとにかく春にイベントを開催すると譲らなかった。彼は、期限内に宿泊施設を用意するには、ヴィラは諦めてテントを立てるしかないと言い、チケット購入者にはそれを正直に伝えるよう勧めた。レヴィは、会社から電子メールが用意されていると聞いたらしいが、それが送信されたのかは分からないという。
コムキャスト・ヴェンチャーズ（英語版）は、このアプリに2500万ドルを投資することを検討していた。マクファーランドは、コムキャストの投資金によってイベント開催に必要な資金を調達できるであろうと考えていたが、数日前には辞退されてしまった。伝えられるところによれば、マクファーランドはFyre Mediaを9000万ドルの価値があると評価していたが、コムキャスト側にそれを証明する十分な証拠を提供することができなかったという。
イベント主催者の一人がニューヨーク・マガジンに寄稿した文章によれば、少なくとも3月中旬以降、計画に重大な問題があるので、2018年に万全な状態でフェスを行うため、2017年のフェスを中止することで合意していたという。しかしこの計画は、予定通りにイベントを進めることが決定されたため、土壇場で取り消された。 主催者の一人が、「やろう、そして伝説になろう。」と言ったとも伝えられている。同月下旬にはニューヨーク・ポストのゴシップ記事コーナーであるページ・シックスが、主催者らの統制がかなり乱れておりもはや手に負えないような状態である旨を報道している。
コムキャストとの契約が流れた後、マクファーランドは投資家のエズラ・バーンバウムを介して、16日間以内に少なくとも50万USドルの返済を条件に、Fyreへの一時的な資金調達を行った。これにより短期間のうちに返済のための資金を調達する必要に迫られ、チケットの購入者あてに、イベント期間中は現金もクレジットカードも使用不可であり、代わりにRFID付きのスマートウォッチのようなIDを発行しこれを使用したプリペイドサービスのみ利用化であるとして1000ドル程度をあらかじめチャージするようにと発表し返済資金を集めることを画策した。このような機器の採用は、開催地のWi-Fi環境が貧弱であるために役に立たないと警告されていたにもかかわらず行われた。この急遽準備されたプリペイドサービスにより約200万ドルが集まり、後にバーンバウムに起こされた訴訟によると、その40％はマクファーランドに短期ローン返済のために使われたという。
開催、そして混乱

4月27日の早朝、グレート・エグズーマに大雨が降り、水浸しとなったテントとマットレスが屋外に積み上げられた。マイアミ国際空港からエグズーマ国際空港への最初のフライトは、Swift AirとXtra Airwaysによって運行され、午前6時20分に到着した。その日の午後、ブリンク 182は「ファンにいつも通りのパフォーマンスをできる状況にない。」とTwitterにてツイートし、イベントから撤退したことを発表した。
最初の到着者は、ビーチサイドのレストランで「即興のビーチパーティー」に連れて行かれ、そこで彼らはアルコールを出されながら、祭りの現場での必死の準備が続く間、およそ6時間待たされ続けた。その後、さらなる現場の実態が明らかになっていった。来場者はフェスの拠点で手続きなども行っていたが、何時間も経つ内次第に混乱状態となり、人々は自分のテントを求めて走り出した。日が暮れる頃、地元のミュージシャン達がステージに上がり、数時間演奏した。これがイベントで唯一の演技だった。早朝、イベントの延期と、出席者を迅速にマイアミに戻すことが発表された。
現地からの報告では、荷物の誤った取り扱いや盗難、汚れた床のテント、濡れたマットレス、参加者は宿泊場所が無いため眠ることもできない、などと伝えられた。整地は未完成で、医療関係者やイベントスタッフは不足、携帯電話やネットサービスも無く、トイレは仮設便所で、ろくに水もなく粗末な食事しか出なかった。
島への往復のフライトは、これ以上の飛行機の着陸を禁止する政府の命令によりキャンセルされたため、多くの参加者が取り残されたと伝えられている。
マイアミへの最初のフライトは、4月28日の午前1時30分搭乗であったが、問題があり数時間遅れた。夜明け後にはキャンセルされ、乗客はエグズーマ空港のターミナルに閉じ込められた。食料や水もなく、ある参加者の証言では、少なくとも一人が暑さにより入院しなければならなくなった。
その便は結局その日の朝出発し、その後マイアミへのチャーター便が終日エグズーマから飛び立った。
関係者たち > 主催者

ビリー・マクファーランドは、2013年に25人の従業員を擁するカード会社「Magnises」を設立した。年間250ドルの会費で「プライベート会員限定のコンサート、有名シェフの食事会、そして最高のギャラリーでの独占的なアートプレビュー」など、「人生を次のレベルへと引き上げる」ことを約束していた。ワシントン・ポストは、「これらの恩恵うち、いくつかは実現されなかったか、または宣伝からかけ離れていた」と伝えた。ビジネスインサイダーの言うところでは、「彼らは全ての問題に対して同じEメールを送信するが、問題が何であるかを記入するのと同じ」と元メンバーは語っていたという。 Magnisesは、2015年には黒字になったとも伝えられている。
ワシントンポスト紙はまた、マクファーランドが以前の事業で「過激化の歴史がある」と報告し、複数の事例を挙げた。一例として、ミュージカル『ハミルトン』のVIPチケットを430ドルで販売した後、直前でキャンセルしたことがあった。 Better Business Bureauへの苦情で、払い戻しを求めている顧客の1人は、一月半の間に複数の問い合わせに対して応答がないとしている。
関係者たち > 宣伝協力者

このイベントは、ケンダル・ジェンナー、ベラ・ハディッド、エミリー・ラタコウスキー、ヘイリー・ボールドウィン、エルザ・ホスク、シャネル・イマン、ライス・リベイロ、アレッサンドラ・アンブロジオ、シャニーナ・シャイク、ネイディーン・レオポルド 、ローズ・バートラム、ジゼル・オリヴェイラ、ハナー・ファーガソン、その他女優や有名人により、Instagramで宣伝されていた。ラタコウスキーは、ハッシュタグ「#ad」を使用した唯一の女優またはモデルであると報告されているが、この件以降投稿を削除した。後になって初めて、ジェンナーと他の者たちにも、投稿を行うために報酬が支払われたことが報告された。これは連邦法の下で開示を要求されたものである。連邦取引委員会は、「『#ad』は有料投稿の開始時にのみ機能し、ハッシュタグだけでは十分な免責事項ではない。」と述べた。
ハディッドはこのプロモーションへの参加を認め、謝罪した。ボールドウィンは、イベントの影響を見て、彼女が全額を慈善団体に寄付したことを明らかにした。
その後の出来事

ジャ・ルールはTwitterに「これは詐欺ではない」「私の失敗ではない」と投稿した。
多くの報道機関は、この混乱ぶりをウィリアム・ゴールディングの小説 『蠅の王』と、スーザン・コリンズの小説 『ハンガー・ゲーム』と比較した。バハマ政府観光省はその国を代表して謝罪し、イベントがどのように展開されたかについては、一切の責任を負うことを否定した。
Fyre Festivalは、全参加者に全額払い戻しか、翌年のフェスのVIPチケットの提供を発表した。
その後の出来事 > 訴訟

ファイア・フェスティバル失敗の結果、マクファーランドとジャ・ルールは、カリフォルニア州で1億ドルの訴訟の対象となった。これは150人以上の原告と共に集団訴訟を求めている、弁護士のマーク・ゲラゴスによって、ダニエル・ユンを代表として起こされた。申立てによれば、ユンの訴訟では詐欺、契約違反、信義誠実の原則の違反、および過失による虚偽表示を主張している。ゲラゴスの事務所のベン・マイセラスは、「このフェスティバルを無謀かつ盲目的に宣伝した全ての人々」に説明責任を負わせると誓約した。これはジェンナーやハディッド、およびその他のインフルエンサーに向けられていると解釈された。マイセラスは、Fyre側が内部告発者に中止および撤回の手紙を送ったとも述べた。
Fyre Media、マクファーランド、ジャ・ルール、および複数の主催者に対する第2次集団訴訟が、3人の参加者を代表して弁護士ジョン・ジラルディによりロサンゼルスで起こされた。原告は、彼らが400以上のSNS上の有名人に報酬を支払うことによって、イベントに出席するように後援者を騙したと主張している。当事者は、契約違反、過失による虚偽表示、および詐欺で訴えられている。
ニューヨーク州連邦裁判所で、ジャ・ルール、マクファーランド、Fyre Media、および最高マーケティング責任者グラント・マーゴリンに対して、3度目の訴訟が起こされた。原告のマシュー・ハーリヒーとアンソニー・ロリエロは、主催者に対し「虚偽広告、重大な説明不足、怠慢、詐欺、および消費者保護法の違反があった」と非難した。「最初の週末に参加者がグレート・エグズーマに到着した時、島には基本的な設備も無く汚れで覆われており、テントの中で濡れた毛布にくるまれ寝なければならなかった。」と主張している。 「約束通りの共同シャワーや浴室は無かった。その代わり、何百人もの人々が到着したにもかかわらず、200ヤード毎に一つの仮設便所と、3つのシャワーしかなかった。」という。またロリエロは、様々な私物を奪われたとも主張している。金額は明記されていないが、訴状では懲罰的損害賠償や、弁護士費用など様々な金銭的救済を求めている。
5月4日に別の訴訟が、フェスのために医療サービスを提供したNational Event Services（NES）によって起こされた。契約違反、詐欺、および主催者による過失を主張して25万ドルの損害を受けたと主張した。訴訟は、Fyreがキャンセル保険の購入に「失敗または拒否した」、および「医療用のヘリコプターまたは飛行機の契約を締結することに失敗した」と主張した。 NESの従業員は、地元の診療所は閉まっており、宿泊施設は使用できず、虫は侵入しマットは血が染みており、エアコンも無いと報告した。また5月には、主催者が州の消費者詐欺行為に違反し、契約違反を犯したとして、フェスティバルの参加者アンドリュー・ペトロッジエロが、ニュージャージー州連邦裁判所に訴訟を起こした。
フロリダ州連邦裁判所で集団訴訟として起こされた第6の訴訟では、詐欺、過失、および契約違反などが主張されている。原告であるケネス及びエミリー・リールは、主催者がフェスをソーシャルメディアで批判した人々に、それを止めるよう働きかけたとして非難した。
ショーン・デイリーとエドワード・アイヴィーを代表として、マンハッタン連邦裁判所で起こされた第7の訴訟は、これまでの訴訟で述べられた違反に加え、開催者がフェスのキャンセル後も、VIPアップグレードやFyre Bandへの入金を要求し続けていた、と主張した。
発券業者Tablelistを代表として、8番目の訴訟がボストンのサフォーク郡上級裁判所で起こされた。同社は、フェスの主催者と財政支援者が契約違反を犯し、Tablelistとチケット購入者を不正に騙したと主張している。 Tablelistは、訴訟に集中するために従業員の40％を解雇することを余儀なくされ、顧客に返済するために350万ドル、および事業の喪失から生じた損害賠償を求めた。
2018年7月3日、ノースカロライナ州の2人の参加者に500万ドルの損害賠償が認められた。マクファーランドが不在で、彼が裁判手続に応じなかったため、判決が下されたもの。ジャ・ルールは当初共同被告とされたが、後に2人の参加者の弁護士との非公開の個人的合意の後、訴訟から削除された。