stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
P丸様。
作品リスト

ケツアゴ君 - 初めての作品。
斎藤さんで
なんでなん川島
ゆるふわ〜
なっきー
よにんはプリティア
お嬢様と執事
ゆるふわ学園
血液型あるある
ときめき学園
ディスコグラフィ > フルアルバム

| STPR Records レーベル | リリース> STPR Records レーベル | タイトル> STPR Records レーベル | 規格> STPR Records レーベル | 規格> STPR Records レーベル | 規格品番> STPR Records レーベル | 順位> STPR Records レーベル | 特典> STPR Records レーベル |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1st | 2021年3月17日 | Sunny!! | 初回限定ボイスドラマCD盤 | 2CD | STPR-9021 | 12位 | ボイスドラマCD |
| 1st | 2021年3月17日 | Sunny!! | 通常盤 | CD | STPR-1011 | 12位 |  |
| 2nd | 2022年9月28日 | ラブホリック | 完全生産限定アクリルスタンド盤 | CD+グッズ | STPR-9029/30 | 10位 | アクリルスタンド |
| 2nd | 2022年9月28日 | ラブホリック | 通常盤 | CD | STPR-1015 | 10位 |  |
ディスコグラフィ > シングル

| STPR Records レーベル | リリース> STPR Records レーベル | タイトル> STPR Records レーベル | 規格> STPR Records レーベル | 初出アルバム> STPR Records レーベル |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1st | 2020年11月28日 | ガチやべぇじゃん (feat.ななもり。) | デジタル・ダウンロード | Sunny!! |
| 2nd | 2021年8月14日 | ときめきブローカー | デジタル・ダウンロード | ラブホリック |
| 3rd | 2021年10月23日 | ないばいたりてぃ | デジタル・ダウンロード | ラブホリック |
| 4th | 2021年12月10日 | ちきゅう大爆発 | デジタル・ダウンロード | ラブホリック |
| 5th | 2022年7月1日 | MOTTAI | デジタル・ダウンロード | ラブホリック |
| 6th | 2022年7月30日 | 乙女はサイコパス | デジタル・ダウンロード | ラブホリック |
| 7th | 2022年8月20日 | シャットダウン! | デジタル・ダウンロード | ラブホリック |
avex trax レーベル
| 8th | 2023年10月25日 | P-KATSU | デジタル・ダウンロード | 未収録 |
| 9th | 2024年4月7日 | ぜんりょくじょしかくめい！ | デジタル・ダウンロード | 未収録 |
| 10th | 2024年10月1日 | 自分後回し！ | デジタル・ダウンロード | 未収録 |
| 11th | 2024年10月2日 | すくりぃむ！ | デジタル・ダウンロード | 未収録 |
| 12th | 2024年10月30日 | ずっ恋 | デジタル・ダウンロード | 未収録 |
| 13th | 2024年11月3日 | いっちょくせんだいさくせん！ | デジタル・ダウンロード | 未収録 |

|  | リリース | タイトル | 規格 | 初出アルバム |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1st | 2021年1月23日 | 学園スペーシー | デジタル・ダウンロード | Sunny!! |
| 2nd | 2021年1月23日 | いにしえロマンティック | デジタル・ダウンロード | Sunny!! |
|  | リリース | タイトル | 規格 | 初出アルバム |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1st | 2023年7月29日 | Dead or Like | デジタル・ダウンロード | 未収録 |
| リリース | タイトル | 名義 | 規格 | 初出アルバム |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2023年1月6日 | アイデン貞貞メルトダウン | えなこ feat. P丸様。 | デジタル・ダウンロード | 未収録 |
| 2023年2月15日 | アイデン貞貞メルトダウン | えなこ feat. P丸様。 | CD | 未収録 |
ディスコグラフィ > カバーシングル

|  | リリース | タイトル | 規格 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1st | 2021年3月17日 | おねがいダーリン | デジタル・ダウンロード |
| 2nd | 2021年3月17日 | ダンスロボットダンス | デジタル・ダウンロード |
| 3rd | 2022年8月31日 | おちゃめ機能 | デジタル・ダウンロード |
| 4th | 2022年8月31日 | アスノヨゾラ哨戒班 | デジタル・ダウンロード |
ディスコグラフィ > ミュージックビデオ

| 公開年 | タイトル | 制作者 |
| --- | --- | --- |
| 2020年 | 「ガチやべぇじゃん feat.ななもり。」 | えいりな刃物 |
| 2021年 | 「メンタルチェンソー」 | 利波雷、かいりきベア、P丸様。 |
| 2021年 | 「シャーベット」 | 大鳥 |
| 2021年 | 「シル・ヴ・プレジデント」 | えるいー、nanao |
| 2021年 | 「ならばおさらば」 | 門脇康平 |
| 2021年 | 「ときめきブローカー」 | えるいー、nanao |
| 2021年 | 「とっても大好きっ！」 | えいりな刃物 |
| 2021年 | 「Magical Word」 | えるいー、nanao |
| 2021年 | 「ないばいたりてぃ」 | 真島ゆろ |
| 2021年 | 「ちきゅう大爆発」 | Satoru Ohno (THINKR)、F A T I M A、Hironobu Nagasawa、pm21、Satoru Ohno、TECH.、ReeeznD、いがきち、こんぶ、すもるめ、のんたん、はちの、Koharu Yamashita |
| 2022年 | 「MOTTAI」 | 真島ゆろ |
| 2022年 | 「乙女はサイコパス」 | ウチボリシンペ、森里緒、吉川エリ、ヤマダヨシキ、今中正志、原田優、ぶんけい |
| 2022年 | 「シャットダウン！」 | アルセチカ |
| 2022年 | 「スーパーレア」 | いよわ |
| 2022年 | 「ときめきちゅるぴかきゅるるらった」 | えるいー、nanao |
| 2022年 | 「あたしのクマ」 | 水呑朔 |
| 2022年 | 「恋愛偏差値上昇中！」 | 青十紅、利波雷 |
| 2023年 | 「Dead or like」 | 中山敦支、野良いぬ |
| 2023年 | 「P−KATSU」 | TEMACA、木屋町 |
| 2024年 | 「ぜんりょくじょしかくめい」 | Aira |
| 2024年 | 「ずっ恋」 | TeddyLoid、 tepe |
| 公開年 | タイトル | 制作者 | 名義 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2020年 | 「学園スペーシー」 | LEVEL5 | P丸様。feat.YSPクラブ |
| 2021年 | 「いにしえロマンティック」 | えるいー、P丸様。 | P丸様。feat.YSPクラブ |
| 2023年 | 「アイデン貞貞メルトダウン」 | Sou Yasui | えなこ feat. P丸様。 |
ディスコグラフィ > タイアップ

| 年 | 曲名 | タイアップ | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2020 | 学園スペーシー | ゲーム『妖怪学園Y 〜ワイワイ学園生活〜』オープニングテーマ | 「P丸様。 feat.YSPクラブ」名義 |
| 2020 | 侵略魔少女エルゼメキア | テレビアニメ『妖怪学園Y 〜Nとの遭遇〜』エンディングテーマ | 「エルゼメキア CV:P丸様。」名義 |
| 2021 | いにしえロマンティック | テレビアニメ『妖怪学園Y 〜Nとの遭遇〜』オープニングテーマ | 「P丸様。 feat.YSPクラブ」名義 |
| 2022 | MOTTAI | YouTube ショートコマーシャル『#ショートな青春』 |  |
| 2023 | アイデン貞貞メルトダウン | テレビアニメ『お兄ちゃんはおしまい!』オープニングテーマ | 「えなこ feat. P丸様。」名義 |
| 2024 | ぜんりょくじょしかくめい！ | テレビアニメ『ひみつのアイプリ』オープニングテーマ |  |
| 2024 | すくりぃむ！ | テレビアニメ『嘆きの亡霊は引退したい』エンディングテーマ |  |
| 2024 | ずっ恋 | 日清焼きそばU.F.O　タイアップソング |  |
出演

妖怪学園Y 〜Nとの遭遇〜（2020年 - 2021年、来星ナユ、天見エルナ/エルゼメキア/ゾディアライア、エルゼ）
嘆きの亡霊は引退したい（2024年、マルピー）
妖怪学園Y 〜ワイワイ学園生活〜（2020年、来星ナユ、天見エルナ/エルゼメキア/エルゼ）
妖怪ウォッチ ぷにぷに（2020年 - 2021年、エルゼメキア、ゾディアライア、エルゼ、サマーエルゼメキア）
妖怪三国志 国盗りウォーズ（2021年、エルゼメキア、ゾディアライア、エルゼ）
著書

『ぴーまるぶっく!。』（企画・プロデュース：P丸様。×ななもり。、STPR BOOKS／リットーミュージック、2020年9月30日初版発行（同日発売）、ISBN 978-4-8456-3547-4）
声優の金田朋子と共演した話や対談も載っている。
『ぴーまる。Diary!!』（企画・プロデュース：ななもり。、著：P丸様。×ななもり。、STPR BOOKS、2021年9月30日初版発行（同日発売）、ISBN 978-4-8456-3681-5）
『P丸様。と中学英単語1000語がマスターできるわけな…できまーーーすっ!!』（企画・プロデュース、出版：KADOKAWA、原作・イラスト：P丸様。、英語監修：本多敏幸、2024年7月19日初版発行予定）ASBN B0D49BP6SF
評価

2021年11月、FULMAの調査による「小学生に人気のYouTuber調査」5位。
2021年12月、Simeji主催「Simeji presents Z世代トレンドアワード 2021」の「ヒト部門流行大賞」7位。
同月、「Yahoo!きっず検索ランキング2021」の「人物ランキング」14位
2022年12月、「Yahoo!きっず検索ランキング2022」の「歌い手部門」ランキング3位。
桑折町

桑折町（こおりまち）は、福島県中通り北部に位置し、伊達郡に属する町。
福島都市圏を構成する自治体のひとつ。
概要

江戸時代以前は奥州街道と羽州街道が交わる要所として栄え、明治以降は県都福島市の衛星都市として親密な関係を築いている町である。
果物の生産が盛んな点が特徴で、質が高いことで知られている桃の一大産地福島県の中でも特に高品質な桃を提供することで知られている町で、20年以上連続で皇室・宮家への献上桃として指定を受けている。そのことから桑折は「献上桃の郷」と呼称している。リンゴの品種である「王林」発祥の地でありリンゴの生産も盛んである。
隣接する福島市および桑折町を含む伊達エリアとの合併構想が幾度となく議論されている。
地理

町の北西の半分が山地および丘陵地で、東半分と南部が阿武隈川沿いの福島盆地にある。町の北西には半田山があり、周辺を水源とするいくつかの河川が、町の南東部を流れる阿武隈川にむかって流れる。
山岳：半田山 (863m)
河川：阿武隈川、産ヶ沢川
湖沼：半田沼、藤倉ダム
歴史

歴史に登場するのは奈良時代からという。郡司が政務を執る郡衙が在るため郡(こおり)と呼ばれ、それが桑折となったのは養蚕が盛んなためとも。
1686年（貞享3年） - 桑折代官陣屋が構えられる。
1700年（元禄13年） - 白河新田藩主、奥平忠尚が2万石で入封以後3代続き上野国篠塚藩へ転封
1947年（昭和22年）8月17日 - 昭和天皇の戦後巡幸。製糸工場などを視察。
1955年（昭和30年）1月1日 - 桑折町、睦合村、伊達崎村、半田村が合併し、桑折町となる。
2011年（平成23年）3月11日 - 東日本大震災が発生。桑折町で震度6弱を観測。
2020年（令和2年）12月28日 - 町役場の新庁舎が年明けに開庁することから町は同日、現庁舎の閉庁式を行った。新庁舎での一般業務開始は2021年（令和3年）1月4日。伊達郡桑折町字東大隅18番地から伊達郡桑折町大字谷地字道下22番地7へ移転した。
行政

町長：髙橋 宣博
観光

旧伊達郡役所 - 国の重要文化財
桑折西山城址 - 国の史跡、伊達氏発祥の地とされる
半田銀山 - かつての日本三大鉱山
伊達五山 - 伊達エリア5か所の仏閣
提携都市

エリザベスタウン（アメリカ合衆国ケンタッキー州）
1992年（平成4年）5月15日、姉妹都市提携。
郵便

桑折郵便局
半田郵便局
伊達崎郵便局
集配は福島東郵便局が担当
教育 > 高等学校

聖光学院高等学校(第二校舎)
教育 > 中学校

桑折町立醸芳中学校
教育 > 小学校

桑折町立醸芳小学校
桑折町立睦合小学校
桑折町立半田醸芳小学校
桑折町立伊達崎小学校
交通

国道4号、東北本線など、主要な幹線が南北に伸びているので交通の便は良い。
江戸時代には羽州街道が奥州街道から分岐する追分で、江戸と出羽国を行き来するには桑折宿を経由するのが普通だった。しかし明治時代になると白石や米沢を回る道のほうが重視されるようになった。現在羽州街道にほぼ相当する国道13号は、奥州街道に相当する国道4号から福島市内で分岐し米沢市へと西進しているため、当町を経由していない。
交通 > 鉄道

東北本線：桑折駅
交通 > バス

福島交通
交通 > 道路

東北自動車道と東北中央自動車道（相馬福島道路）が通過するが町内にICはない。最寄りのICは隣接する国見町の国見ICおよび伊達市の伊達桑折ICである。
国道4号
福島県道31号浪江国見線
福島県道123号保原伊達崎桑折線
福島県道124号飯坂桑折線
福島県道353号国見福島線
経済 > 企業

フクシマフーズ - 東洋水産子会社
日立Astemo 福島工場
著名人 > 出身者

角田文衞 - 歴史研究者
3代角田林兵衛 - 貴族院多額納税者議員
亀岡高夫 - 政治家（元建設大臣・農林水産大臣）
メイジー・ヒロノ（広野慶子） - アメリカ合衆国上院議員（ハワイ州選出）
新房昭之 - アニメ演出家、アニメ監督（代表作：魔法少女まどか☆マギカ）
浅野豊美 - 早稲田大学教授、国際政治学者、歴史学者
野村隈畔 - 哲学者
旧町役場（2006年12月）
桑折追分
手前と右が奥州街道、左が羽州街道に相当
奥州街道
中国バス

| --- | --- |
: 「JRバス中国」とは異なります。
| --- | --- |
: 「ニコニコバス」はこの項目へ転送されています。静岡県浜松市で運行されている「にこにこバス」については「浜松市自主運行バス」をご覧ください。
| --- | --- |
   両備グループ共通社章
 中国バスの夜行高速バス「ドリームスリーパー」
種類:  株式会社
市場情報:  非上場
略称:  中バス
本社所在地:   日本 〒720-0824 広島県福山市多治米町六丁目12-31
設立:  2006年10月16日
業種:  陸運業
法人番号:  1240001034773 
事業内容:  乗合バス事業、貸切バス事業
代表者:  代表取締役社長 山田 英夫
資本金:  5,000万円
純利益:  4,309万9,000円 （2024年3月期）
総資産:  16億5,142万円 （2024年3月期）
従業員数:  299名（2021年4月1日現在）
主要株主:  両備ホールディングス 100%
主要子会社:  井笠バスカンパニー 100% 中国トラベル 中国交通
外部リンク:  https://www.chugokubus.jp/
特記事項：中国バス株式会社（旧法人）は1970年2月設立。2006年12月22日に旧法人から営業譲渡を受け経営を承継。
テンプレートを表示
株式会社中国バス（ちゅうごくバス、英訳名Chugoku Bus Co., Ltd.）は、広島県福山市に本社を置き、広島県東部を運行エリアとする乗合バス・貸切バス事業者。両備ホールディングスの子会社で、両備グループに属する。
純民間資本のバス専業事業者で、JR西日本グループのJRバス中国とは無関係（同社の車両の社名表記は商号変更前から「JRバス中国」となっている。）。
概要

中国バスは福山市・尾道市・三原市を中心に、広島県東部一帯の広範囲に路線を持ち、山間地の路線が多い。近年は、県内および県外（関西方面）への昼間高速バスを多数運行している。南北に伸びる鉄道路線が福塩線のみであることから、地域の生活の足として古くから幹線的な中長距離路線を運行している。
一方でモータリゼーションが進展し、過疎化や少子化によりローカル路線の乗客が減少したことや、ツアーバス参入などによる高速バスの過当競争などから、苦しい経営環境が続き、乗務員に無理な運行を強いるなどの行為がたびたび露見し、当局より指導を受けるなどしてきた。
その後も経営環境は好転せず、2006年には整理回収機構の協力のもとで「企業再生スキーム」を活用した私的整理・再生手続により、経営権を岡山県の両備バス（現：両備ホールディングス）に譲渡することを決定した。そして12月22日に両備バスが設立した新法人の「株式会社中国バス」が経営を引き継いだ。旧法人の「中国バス株式会社」は2007年3月8日に広島地方裁判所福山支部に破産手続を申し立て、同年3月12日に開始決定を受けた（負債総額は144億円）が、後述の通り2010年に破産廃止となり完全消滅している。経営状態の良かった中国商事（のちのサルボ両備）については、両備グループに直接吸収される形となっている。
2012年11月1日からは、バス事業を廃業する井笠鉄道からの譲渡を受け、同社が展開していた一部路線と高速バス3路線、貸切バス事業を引き継いだ。旧井笠鉄道路線については、社内カンパニーの井笠バスカンパニーを新設し、同カンパニーの担当となった。なお、井笠鉄道から引き継いだ一般路線の中国バスにおける運行は、道路運送法第21条1項による緊急措置扱いであるため2013年3月31日までの暫定措置となっており、2013年4月1日からの経営形態については年内に別途検討を行い、引き続き両備グループでの引き受けとなった場合は新会社を設立して運行することを、中国バスの親会社である両備ホールディングスは表明していた。
2013年4月1日から、旧井笠鉄道の岡山県内完結路線と岡山県・広島県を越境する路線は、中国バスの100%出資による子会社として設立した株式会社井笠バスカンパニーに承継し、福山市内完結路線については、中国バス社内カンパニー「井笠バス福山カンパニー」による暫定運行を9月30日まで継続した後、同年10月1日からは、一部路線を中国バスの運行に一本化または廃止、デマンド型交通（乗合タクシー）に移行などとした上で、越境路線と同様に株式会社井笠バスカンパニーにより運行することとした。
歴史

現在の「株式会社中国バス」は、法人登記の上では2006年12月に両備バス（現・両備ホールディングス）の100%子会社として新たに設立された会社である。
その源流をたどれば、1931年3月に設立された新市自動車を前身とする。芦品郡新市町に設立された同社は、すでに1921年に設立されていた「ニコニコ自動車商会」を吸収合併したが、会社名は吸収されたニコニコ自動車商会とし、その後も近隣のバス会社を買収しつつ規模を拡大していった。本社所在地は、1941年に福神自動車との合併を機に福山市へ移したが、太平洋戦争のためかほどなく広島県府中市に移転している。
旧法人の「中国バス株式会社」（以下「旧中国バス」）設立の直接のきっかけは、1961年に名称変更したニコニコバスと、1964年8月に鉄道路線を廃止してバス専業になった尾道鉄道との合併である。1970年2月に設立された旧中国バスは福山市に本社を置き、以降は備後地域を営業地域とした乗合バス事業者として営業を続けていく。
合併後の主要株主は、近畿日本鉄道、広島日野自動車等の法人や、旧尾道鉄道・ニコニコバスの経営陣等の個人であった。
1980年代後半から1990年代前半は、高速道路網の発達と国鉄分割民営化による国鉄の影響力低下により、全国的に都市間高速バス（特に長距離夜行高速バス）開業ブームとなった。中国バスにおいても、1990年に外部から濱岡康正が社長に就任してからは、高速バス路線を積極的に開設した。それまでも2大都市である
東京・大阪への高速バス路線（三原・尾道・福山 - 東京、三次 - 大阪）は運行していたが、高速バス「ローズライナー」の路線開設で中心的な役割を果たし成功を収めてからは、広島交通とともに備後地域と広島市を結ぶ高速路線バスの開設を続け、また備後地域と他地域を結ぶ高速バス路線開設も積極的に進めていった。
しかし、高速バス路線用に必要な大型バス購入資金の借入金利や減価償却費負担が膨らみ、会社全体では赤字基調となってしまった。自社不動産の時価評価への評価替えや減資を行って帳簿上は黒字とした時期もあったが、ついに資金繰りの行き詰まりにより、2006年6月から整理回収機構の「企業再生スキーム」を利用した私的再生手続を始めた。
事業行き詰まりに手を差し伸べたのが両備バスを中心とした両備グループであった。すでに子会社岡山電気軌道を通じた南海電気鉄道貴志川線の引き受けで実績を作り、そのほかにも岐阜市など地方の公共交通路線の引き受けに積極的だった両備グループは、本来の営業基盤である岡山県南部に近いことなどから引き受けに回った。
そして、新法人である「株式会社中国バス」（以下「当社」）を2006年10月16日に会社登記、同年12月1日に設立し、同年12月22日付で旧中国バスから一切の事業が譲渡された。同様に中国商事など旧中国バスの関連子会社も両備グループ傘下となった。旧中国バス時代は経営難から車両整備が行き届かず故障発生率が高く、高速バス「メイプルハーバー」の火災事故などにつながった。そのため当社事業開始直前には、両備バス（現・両備ホールディングス）から整備スタッフが派遣され、車両の総点検が行われると同時に、車両点検整備の基準も両備ホールディングス基準に改められた。
事業を譲渡した旧中国バスは、2007年3月に破産手続が開始された。2010年10月19日付で費用不足のため破産廃止となり、登記簿が閉鎖され法人格消滅。同社は名実ともに79年の歴史に幕を閉じた。
なお、旧中国バスの子会社のうち、ニコニコ観光、中国タクシー、三原交通 など一部企業は両備グループ入りせず独立系に移行した。
PASPYについては、2008年、福山市内線、府中線、木ノ山線、加茂線、平成大学線、北部ゾーンバス、市内ループ線から導入を開始し、その他の路線については2009年に導入された。定期券については完全にPASPYに一本化せず、利用者の希望に応じて紙製の補充定期券とPASPY定期券の両方を販売している（井笠バスカンパニーも同様）。
両備グループ入り後の2009年から、安全向上に向けた取り組み「日本一安全な運輸企業大作戦」を行っていたが、2013年11月26日には、国土交通省中国運輸局から乗務時間等遵守違反、点呼義務違反等の文書警告を受けた。
営業所 > ナンバープレート

各営業所・車庫の配置車両のナンバープレートは以下の通り。
広島営業所、三次営業所（閉鎖）
広島ナンバー。
東城出張所、田総車庫（閉鎖）
2005年4月1日以降の登録車両は広島ナンバー。それ以前の車両は福山ナンバー。
甲奴車庫（閉鎖）
2004年4月1日以降の登録車両は広島ナンバー。それ以前の車両は福山ナンバー。
笠岡営業所
倉敷ナンバー（ご当地ナンバー）。
その他の営業所、車庫
福山ナンバー。
営業所 > 現行営業所・車庫

括弧内は最寄バス停留所。
本社・福山営業所（多治米車庫前）
広島県福山市多治米町六丁目12-31
福山営業所油木車庫（油木）
広島県神石郡神石高原町油木乙3419
2023年3月末をもって営業所窓口の営業を終了。車庫機能は継続。
福山営業所東城出張所（東城（高速乗合バス））
広島県庄原市東城町川西226-21
府中営業所（目崎車庫）
広島県府中市目崎町168
府中営業所上下車庫（上下駅前）
広島県府中市上下町上下845-2
2024年8月31日を最終日として、窓口の営業を終了。
府中営業所金丸車庫（金丸車庫）
広島県福山市新市町金丸1674-1
尾道営業所（三成）
広島県尾道市美ノ郷町三成1120-1
尾道営業所市車庫（市出張所）
広島県尾道市御調町市303-3
尾道営業所三原車庫（西野町（芸陽バス））
広島県三原市西野四丁目2
甲山営業所（甲山）
広島県世羅郡世羅町西上原92-8
広島営業所（中筋バスターミナル（高速乗合バス））
広島県広島市安佐南区中筋一丁目14-1
尾道営業所より分離昇格
笠岡営業所（美の浜バスターミナル）
岡山県笠岡市美の浜5番地
貸切専業。井笠バスカンパニー笠岡営業所へ管理委託
営業所 > 閉鎖された営業所

福山営業所平成車庫（平成車庫・平成大学西）
広島県福山市御幸町上岩成249-1
2021年3月末に、福山営業所（多治米車庫）に統合される形で廃止。
跡地は親会社の両備ホールディングスが「両備バスカンパニー広島営業所」として利用している。
福山営業所加茂車庫（粟根）
広島県福山市加茂町粟根618
2024（令和6）年3月末に、加茂線（粟根～四ツ角・中国中央病院～福山駅前）の路線廃止により、車庫廃止
跡地は路線を引き継いだ北振バスが「粟根車庫」として利用している。
府中営業所・田総車庫（田総車庫）
広島県庄原市総領町稲草
2012（平成24）年9月末に、庄原線（庄原～田総～上下・府中）の路線廃止により、車庫廃止
府中営業所・天満車庫（天満）
広島県福山市芦田町上有地2588
2020（令和2）年9月末に、天満線（新市駅前～戸手高校前～天満）、柞磨線（フジグラン前～山守・動物園～柞磨）の路線廃止により、車庫廃止
三次営業所三次車庫（三次車庫（高速乗合バス）、丸大食品前（お太助バス））
広島県三次市粟屋町3449-3
2012年10月に、甲山営業所より分離昇格
2021年6月末に、担当の高速バス全便運休などによる機能効率化により廃止
油木営業所呉ヶ峠車庫（神石支所前（神石高原町町営バス））
広島県神石郡神石高原町高光992
2021（令和3）年9月末に、西福東線（呉ヶ峠～牧・高蓋～福山駅前）の路線廃止により、車庫廃止
甲山営業所小国車庫（小国）
広島県世羅郡世羅町小国
2021年（令和3）9月末に、甲山小国線（甲山営業所～世羅中学校・賀茂～小国）の路線廃止により、車庫廃止
福山営業所高蓋車庫（高蓋）
広島県神石郡神石高原町高蓋1146-2
2021（令和3）年9月末に、東福東線（高蓋～上井関・四ツ角～福山駅前）の路線廃止により、車庫廃止
甲山営業所甲奴車庫（甲奴駅前）
広島県三次市甲奴町本郷657-1
2023（令和5）年6月16日に、三次－甲奴線の路線廃止により、車庫廃止
廃止前からピースライナーの運用車両は甲山営業所と甲奴駅前との間で回送での送り込みが行われていた。
車庫廃止後もピースライナーの折り返し時間の待機場として使われている。
路線 > 高速バス

経路や共同運行事業者などの詳細については、各路線の記事、#外部リンクの中国バス公式サイトを参照。
路線 > 高速バス > 現行路線

専用車、専用塗装で運行している路線も、整備・点検・車両不具合などの際には一般車両で代走する場合がある。
エトワールセト号 （三原・尾道・御調・福山 - 新宿）
3列シート・トイレ付きのスーパーハイデッカー車で運行。
ドリームスリーパー Superior Class （広島・福山 - 東京ドームホテル・大崎駅）
専用塗装の三菱ふそう・エアロエース、全11席の車両で運行。
びんごライナー （府中または尾道・福山 - 大阪）
みよしワインライナー（三次 - 新大阪）
しまなみライナー （福山 - 今治）
キララエクスプレス （福山・尾道 - 松山）
ローズライナー （広島 - 福山）
リードライナー （府中・御調 - 広島）
ピースライナー （甲奴・上下・甲山・久井 - 広島）
フラワーライナー （因島・尾道 - 広島）
シトラスライナー （因島 - 福山）
F/HIJ エアポートリムジン （福山 - 広島空港）
カブトガニ号 （神辺・井原・笠岡 - 大阪）- 2012年11月1日より運行（井笠鉄道より移管）。
きんさいライナー （福山 - 三次）※2018年8月17日より運行
路線 > 高速バス > 廃止路線

やまびこライナー （神石高原（油木・三和） - 広島）
さぬきライナー （福山 - 高松）（2001年3月1日
2004年2月29日をもって運行終了。
しまなみライナー （尾道 - 今治）
2005年6月20日をもって運行終了。
弥次喜多ライナー （広島・東広島・福山 - 町田・横浜）
2006年5月20日をもって運行終了。
ももっちライナー （福山 - 岡山空港・岡山）
2008年1月31日をもって運行終了。
フライングフィッシュ号 （平成大学・福山 - 米子・松江）
2015年9月30日をもってクロスウェイエクスプレスと統合。
オーシャンライナー （府中・福山 - 高知）
2015年12月13日をもって運行終了。
クロスウェイエクスプレス （福山・尾道 - 雲南・松江・米子）
2016年11月13日をもって運行終了。
みやこライナー （尾道・福山 - 京都）
2021年3月31日をもって運行終了。
広福ライナー （昼行:広島 - 福岡、夜行:福山・東広島・広島 - 福岡）
2022年12月15日をもって手続き上は当社による運行を終了（撤退）扱いとした。ただし、上記のみやこライナーと異なり、中国バスの公式ウェブサイトでは長期運休中扱いで掲載を継続し、福山駅前高速バスのりばでも「運休中」の扱いで時刻表への掲載を継続している。
路線自体は残る3社（JR九州バス・JRバス中国・広交観光）によって運行継続中。
メイプルハーバー （広島・東広島・福山 - 横浜）
2020年4月7日出発便より運休し、再開される事無く2024年10月31日付で正式に廃止。
神戸ライナー （甲山・尾道または府中・福山 - 神戸（三宮））
2024年12月31日をもって路線廃止。
路線 > 特急バス > 現行路線

エアポートリムジン（三原 - 広島空港線）
1/10 三原駅前 - 本郷支所前 - 中央森林公園 - 広島空港
路線 > 特急バス > 廃止路線

エアポートリムジン（尾道・三原 - 広島空港線）
（三成（尾道営業所））- 三原駅前 - 広島空港
尾道発着は1往復のみで、三原線の路線延長のような形であった。
空港開港当時は、尾道駅-三成-（山陽道）-広島空港・広島空港-（山陽道）-三原久井IC-三原駅-尾道駅といった経路も存在した。
その後尾道 - 広島空港間は2016年に入り、おのみちバスの「エアポートバス」運行開始に伴い事実上路線が復活した。
この他には、高坂PAで高速バス「フラワーライナー」とエアポートリムジン（福山 - 広島空港線）を乗り継ぐ方法がある。
尾道 - 三次
尾道駅 - 新尾道駅 - 市 - 甲山 - 吉舎 - 三良坂 - 三次駅
新幹線新尾道駅開業時に新尾道駅利用客を増やす目的で開設したが、特急バス利用客は伸び悩み休止になった。
車両は貸切用や三次 - 大阪線の初代車を転用したデラックスタイプだった。
路線 > 一般路線バス

各路線の詳細については、#外部リンクの中国バス公式サイトを参照。
2022年4月1日現在。
（停留所名）は一部の便のみ停車。＜停留所名/停留所名＞はどちらかを経由。
2017年4月1日より福山地区・尾道地区・三原地区（エアポートリムジン（三原 - 広島空港線）を含む。福山市北部・府中市・神石高原町・尾道市御調町のゾーンバスを除く）で路線番号を導入している。
路線 > 一般路線バス > 福山郊外

長距離路線としては主に福山駅と県北の油木（現神石高原町）、東城（現庄原市）を結ぶもの（福東線）および福山駅から府中へ、また県道24号を通じ、木ノ山および国道486号を通じ尾道市の御調地区に達するものがある。木ノ山方面の路線は「福庄線」と称し上下および庄原まで達していたが、現在は路線が寸断されている。また、市北方の駅家（駅家団地・服部線）・芦田地区については、福山駅との直通運転を取り止め、途中停留所（中国中央病院ほか）で乗り換えるゾーンバス制度が導入された。この他、府中市周辺の山間部に路線を持つ。
井笠バスカンパニーとの共通区間において、定期券の共通利用が可能（共通する全区間で適用）。
1-3/13・13-1 福山駅前 - 暁の星学院入口（旧称:深津住宅） - 広尾 - 十九軒屋 - 道上 - 加茂昭和橋（国道） - 東城別（国道） - 姫谷 - 道の駅さんわステーション - 上井関 - 油木車庫 - 東城（東城出張所） - 東城駅前
以前は道上経由は広尾まで国道2号線 - 千間土手東 - 国道182号線経由での運行だったが、2000年代初期（時期不明）に現在の経路に変更された。
日曜日・祝日運休。
高蓋 - 小畠局前 - 神石高原町立病院 - 油木車庫
土曜日・日曜日・祝日運休。
1-2/12-2 福山駅前 - 奈良津 - 薮路住宅前 - 横尾駅前 - 森脇 - 下岩成（県道391号） - 中国中央病院
2020年3月29日から土曜日・日曜日・祝日運休。
中国中央病院線は井笠バスカンパニー（83号線・8号線3系統：千間土手東・福山市民病院経由）も運行されている。
中国中央病院 - 平成車庫間は2021年3月末をもって廃止（同時に平成車庫も廃止。現在の両備バス広島営業所）。
中国中央病院で北振バスのフジグラン前・中国中央病院 - 粟根 - 山野田原線・フジグラン・中国中央病院 - 粟根 - 広瀬中学校前・楠田線と接続。ただし北振バスではPASPY・全国交通系ICカードは使用できない。
1/11 福山駅前 - 奈良津 - 薮路住宅前 - 横尾駅前 - 森脇 - 小畠病院前 - 近田東 - 新市駅前 - 高木 - 臼井 - 鵜飼 - 府中郵便局前 - 府中駅前 - 飛屋町 - 目崎車庫
道の駅びんご府中 - 飛屋町 - 府中駅前 - 本山 - 本山団地上 - 金丸車庫
道の駅びんご府中 - 飛屋町 - 府中駅前 - 桜が丘2丁目 - 本山団地上
道の駅びんご府中 - 大池 - 府中東高 - 南宮台団地南 - 登呂茂口 - 扇橋 - 荒神社前 - 臼井 - 府中市民病院
2022年4月1日運行開始。1乗車につき大人（中学生以上）200円、小人（小学生）100円。府中ぐるっとバスとの乗り継ぎの場合は大人（中学生以上）のみ乗継券を発行（100円引き）。
大門 - 南宮台団地南 - 府中東高 - 大池 - 府中駅前 - 府中郵便局前 - 鵜飼 - 道の駅びんご府中 - 大池 - 府中東高 - 南宮台団地南 - 大門
上記は右回り。左回りは文末方向から順番にとまる。
1乗車につき大人（中学生以上）200円、小人（小学生）100円。府中ぐるっとバスとの乗り継ぎの場合は大人（中学生以上）のみ乗継券を発行（100円引き）。
（右回り）府中市役所 → 道の駅びんご府中 → 西町 → 府中駅前 → 鵜飼 → 広谷 → 高木 → 臼井 → 府中市役所
（左回り）府中市役所 → 府中市民病院 → 広谷保育所前 → 府中駅前 → 見晴コミュニティ会館前 → 府中高校前 → 道の駅びんご府中 → 府中市役所
日曜日・祝日運休。
1乗車につき大人（中学生以上）150円、小人（小学生）80円。土生・栗柄線または南宮台団地線との乗り継ぎの場合は大人（中学生以上）のみ乗継券を発行（100円引き）。
2024年4月8日から右回りは小型電気バス（BYD・J6）で運行予定。
道の駅びんご府中 - 目崎車庫 - 父石大渡橋 - 木ノ山 - 斗升 - 上下駅前
1/11-1 福山駅前 - 奈良津 - 薮路住宅前 - 横尾駅前 - 森脇 - 小畠病院前 - 近田東 - 新市駅前 - 高木 - 臼井 - 鵜飼 - 府中郵便局前 - 府中駅前 - 飛屋町 - 目崎車庫 - 父石大渡橋 - 下川辺 - 三郎の滝入口 - 御調高校前 - クロスロードみつぎ - 市出張所
1-2/12-1 福山駅前 - 奈良津 - 薮路住宅前 - 横尾駅前 - 森脇 - 下岩成（県道391号） - 中国中央病院 - 駅家町 - 新市駅前 - 高木 - 臼井 - 鵜飼 - 府中郵便局前 - 府中駅前 - 飛屋町 - 目崎車庫 - 父石大渡橋 - 下川辺 - 三郎の滝入口 - 御調高校前 - クロスロードみつぎ - 市出張所
中国中央病院で北振バスのフジグラン前・中国中央病院 - 粟根 - 山野田原線・フジグラン・中国中央病院 - 粟根 - 広瀬中学校前・楠田線と接続。ただし北振バスではPASPY・全国交通系ICカードは使用できない。
かつては新尾道駅、尾道駅前への直通便（木ノ庄バイパス経由）も存在したが、現在は全てクロスロードみつぎで乗換えである。
1/11-2 福山駅前 - 奈良津 - 薮路住宅前 - 横尾駅前 - 森脇 - 小畠病院前 - 近田東 - 新市駅前 - 高木 - 臼井 - 鵜飼 - 府中郵便局前 - 府中駅前 - 飛屋町 - 目崎車庫 - 父石大渡橋 - 下川辺 - 三郎の滝入口 - 御調高校前 - クロスロードみつぎ - 市出張所 - 諸原 - 畑 - （木ノ庄バイパス） - 石畦 - 木頃本郷 - 中野 - 深下組 - 如水館前
1-2 如水館前 → 深下組 → 中野 → 木頃本郷 → 石畦 → （木ノ庄バイパス） → 畑 → 諸原 → 市出張所 → クロスロードみつぎ → 御調高校前 → 三郎の滝入口 → 下川辺 → 父石大渡橋 → 目崎車庫 → 飛屋町 → 府中駅前 → 府中郵便局前 → 鵜飼 → 臼井 → 高木 → 新市駅前 → 駅家町 → 中国中央病院 → 下岩成（県道391号） → 森脇 → 横尾駅前 → 薮路住宅前 → 奈良津 → 福山駅前
如水館中学校・高等学校の休校日は運休。
金丸車庫 - 新市駅前 - 臼井 - 鵜飼 - 府中郵便局前 - 府中駅前 - 飛屋町 - 目崎車庫 - 父石大渡橋 - 下川辺 - 三郎の滝入口 - 御調高校前 - クロスロードみつぎ - 市出張所 - 諸原 - 畑 - （木ノ庄バイパス） - 石畦 - 木頃本郷 - 中野 - 深下組 - 如水館前
日曜日・祝日運休。
路線 > 一般路線バス > 尾道市周辺

前身の尾道鉄道時代より国道184号を通じ尾道市御調地区（市）、甲山（現世羅町）、三次市への路線を運行していた。かつては尾道 - 市 - 甲山 - 三次を直通運行、および甲山営業所での連絡を行っていたが、現在中国バスの路線としては尾道 - 甲山が残るのみ。
尾道市街地を南北に貫くバス路線は184号を通る桜土手経由、長江通りを経由する長江経由、市道の栗原本通りを経由する栗原経由があり、尾道の市内交通はおのみちバスが担当しているが、現在桜土手経由は中国バスの運行が多い。逆に栗原経由は廃止となっている。
近年まで、郊外バスである中国バスは、旧尾道市営バスエリアであった亀川以南のバス停の数が著しく制限されていた。尾道市営バスがバス停37を有する共通路線内で、中国バスが使用できるバス停は僅か16に過ぎなかった、ただし現在は両社同一となっている。
また県道158号を介し尾道市原田地区への路線を持ち、路線は府中に達している。
PASPY導入後、同社の回数券は廃止されて久しいが、おのみちバスとの競合全区間でおのみちバスの回数券が利用できる。
おのみちバスとの共通区間において、定期券の共通利用が可能（通学定期券を除く。共通する全区間（因島線を除く）で適用）。ただし、中国バス・鞆鉄道はPASPY、おのみちバスはICOCAと異なるため、従来通り紙式定期券での発行となる。また、通学定期券は中国バス・鞆鉄道とおのみちバスで割引率が異なるため共通利用不可。
鞆鉄道との共通区間において、定期券の共通利用が可能（共通する全区間で適用）。
4/45・43 尾道駅前 - （桜土手経由） - 新尾道駅 - 竹屋口 - 松岡団地口 - 三成 - 木梨口 - 遊亀橋 - 木頃本郷 - 中野 - 深下組 - 如水館前
5/55 尾道駅前 - （長江経由） - 新尾道駅 - 亀川局前 - 松岡団地口 - 三成
桜土手経由如水館線は、当初尾道市営バスが貸切車チャーター扱いで運行していたものを路線便として引き継いだもの。
如水館便は桜土手経由（4号線・43号線）のみ担当、長江経由如水館便（5号線・53号線）はおのみちバスが担当する。
4/46 尾道駅前 - （桜土手経由） - 新尾道駅 - 竹屋口 - 松岡団地口 - 三成 - 木梨口 - 遊亀橋 - 木頃本郷 - 石畦 - 木門田 - 竜泉寺ダム口 - 畑 - 諸原 - 市出張所 - クロスロードみつぎ - 御調高校前
4/47 尾道駅前 - （桜土手経由） - 新尾道駅 - 竹屋口 - 松岡団地口 - 三成 - 木梨口 - 遊亀橋 - 木頃本郷 - 石畦 - 木門田 - 竜泉寺ダム口 - 畑 - 諸原 - 市出張所 - クロスロードみつぎ - 御調高校前 - 大和橋 - 大和公民館前 - 甲山営業所
5/57 尾道駅前 - （長江経由） - 新尾道駅 - 亀川局前 - 松岡団地口 - 三成 - 木梨口 - 遊亀橋 - 木頃本郷 - 石畦 - 木門田 - 竜泉寺ダム口 - 畑 - 諸原 - 市出張所 - クロスロードみつぎ - 御調高校前 - 公文東 - 大和大橋 - 甲山営業所
5/58 尾道駅前 - （長江経由） - 新尾道駅 - 亀川局前 - 松岡団地口 - 三成 - 木梨口 - 瓦焼 - 枝上
2019年4月から土曜日・日曜日・祝日運休。
かつては原田 - 細迫 - 目崎線との直通便も存在したが、後に全て枝上で乗換えとなっていた。旧尾道市営バスが枝上まで乗り入れた時期もあった。
甲山営業所 - （世羅中学前） - 昼ヶ草 - （門之下） - 中安田 - 下戸張 - 檜村口 - 宇賀別 - 吉舎駅 - 三良坂駅前 - 塩町 - 三次ワイナリー - 三次中央病院 - 十日市南三丁目（旧称：三次ロイヤルホテル前） - 三次駅前 - 三次もののけミュージアム
2020年3月29日から土曜日・日曜日・祝日運休。
三次もののけミュージアム - 尾関山公園間は、2021年6月末をもって廃止。
公立世羅中央病院・世羅中学・上安田経由便は、2021年9月末をもって廃止。
路線 > 一般路線バス > 三原市周辺

三原駅より県道25号を経由し、久井町（現三原市）から甲山営業所に至る。また、市街地において三原市交通局と共同運行を行っていたが、現在は如水館関連の路線及び三原市交通局の民営移譲に伴い移管された八幡線（現在は全て垣内で乗換え、垣内 - 本庄佃橋間は八幡町民タクシー「さくら号」（八幡町内会が運営し、久井交通が受託運行する予約制乗合タクシー、月曜日・水曜日・金曜日のみ運行）に移行）を除き撤退した。三原駅南口のバスターミナルからは、空港リムジンバスを除き中国バスの姿は見られなくなった。如水館へは尾道、甲山、府中、御調、福山方面からもスクール便を運行している。
鞆鉄道との共通区間において、定期券の共通利用が可能（共通する全区間で適用）。
芸陽バスとの共通区間において、定期券の共通利用が可能（城町 - 三原駅前 - 垣内 - （この間途中乗降不可） - 坂井原 - 羽倉 - 黒郷和木 - 久井支所前間のみで適用）。
7/70 三原駅前 - 三原小前 - 大橋 - 東高校前 - 干川神社 - 別所 - 如水館前 - 深下組
鞆鉄道と共同運行。
芸陽バス運行分は、2016年3月末をもって廃止。
6/60 三原駅前 - 垣内 - 石走 - 坂井原 - 羽倉 - 黒郷和木 - 久井支所前 - 林崎谷（はいさきだに） - 下津川崎 - 公立くい診療所前 - 田打 - 公立世羅中央病院 - 甲山営業所
6-1/60-1 三原駅前 - 垣内 - 石走 - 室町 - 大下 - 下津川崎 - 公立くい診療所前 - 田打 - 公立世羅中央病院 - 甲山営業所
かつては如水館直通便も存在したが、現在は全て三原駅前で乗換えである。
かつては本庄佃橋直通便（八幡線）も存在したが、現在は全て垣内で乗換えである（垣内 - 本庄佃橋間は八幡町民タクシー「さくら号」（八幡町内会が運営し、久井交通が受託運行する予約制乗合タクシー、月曜日・水曜日・金曜日のみ運行）に移行）。
城町 - 三原駅前 - 垣内 - （この間途中乗降不可） - 坂井原 - 羽倉 - 黒郷和木 - 久井支所前間（如水館・深線（中国バス・鞆鉄道）との乗継定期券を含む。）のPASPY定期券（区間内のものに限る）は芸陽バスとの並行区間で相互利用可能となっている。ただし、垣内 - 坂井原間で中国バスが経由しない芸陽バス単独のバス停（垣内砂田 - 流天橋間）、芸陽バスが経由しない中国バス単独のバス停（豊田 - 石走間）は共通定期券制度の対象外となる。
車両

いすゞ製と日野製が中心で、一部に三菱ふそう製も在籍する。使用年数が長いため経年車が多く残っているのも特徴で、一般路線バスでは中古車も導入している。
高速路線用にも短距離路線を中心に中古車が多く、最近では親会社の両備グループ各社からの移籍もある。三菱ふそう製の新車はこれまで導入してこなかったが、両備グループ入りにより、2007年は三菱ふそう製の新車が登場している。また、中古車として1980年代中期以降在籍がなかった日産ディーゼル（当時、現「UDトラックス」）製も一般路線バス用に導入された。
三菱ふそう製の観光バスタイプの車両は、新しく導入された排ガス浄化システム（尿素SCRシステム）が使われていることから、尿素水を補充する体制を整えた上で導入された。また、一般路線バス用として日野・ポンチョが2007年10月23日から福山市内線を中心に導入された。
2010年には、高速バス用にヒュンダイ・ユニバースを導入。国産新車よりも価格面で優れ貸切・高速路線問わず多数が導入されたが、車両の不具合が頻発したことにより近年では高速路線については国産中古車 による代替が進行している。
両備ホールディングス傘下となった後、順次車両に両備グループのCIロゴ「RYOBI GROUP Ryobi」と新社章（両備ホールディングスと同じ）が入れられた。一般路線バス車両は両備バスのそれに準じた新塗色（青と白）への統一が順次進められているが、中古・古参車両と新車でデザインが若干異なる。高速バス車両はドリームスリーパー Superior Classを除き旧中国バスのデザインを踏襲しているが、2017年以降より新デザイン「ローズスター」を採用した車両が投入された。貸切バス車両についても旧中国バス時代のものを踏襲したが、2017年以降導入車両より、一部で新デザイン「ビンゴスター」カラーも採用されている。
車両 > 車両番号

両備グループ入りにより、親会社の両備ホールディングスの付番規則に準じた車両番号が付けられた。車両番号はメーカーを表すアルファベット1文字と、導入年・用途を表す4桁の数字が付番される。付番規則は以下の通り。車両の更新・改造を実施した場合は改番される。
例：F0709
| F | 07 | 09 |
| --- | --- | --- |
| メーカー | 年 | 用途・種別 |
シャーシメーカー
B…BYD
F…三菱ふそう
G…現代自動車
H…日野自動車
I…いすゞ自動車（自社導入車両）
N…日産ディーゼル（現：UDトラックス）
T…トヨタ自動車
Z…いすゞ自動車（井笠鉄道からの移籍車）
年
新車および、旧中国バス時代の中古車・更新・改造車は、年式の西暦下2桁
新会社以後の中古車・更新・改造車は、購入・更新・改造年の西暦下2桁
用途・種別
01 - 30 … 新車および、旧中国バス時代の中古車・更新・改造車
31 - 99 … 新会社以後の中古車・更新・改造車
井笠鉄道からの移籍車は、井笠時代の番号を引き継いでいるため上記に当てはまらない。
テレビ番組

日経スペシャル ガイアの夜明け 町からバスが消える 「～ 規制緩和で揺らぐ地域の足 ～」（2007年6月19日、テレビ東京） - 両備グループによる経営再建を取材。
関連会社

両備ホールディングス - 親会社
中国トラベル
中国交通
井笠バスカンパニー
中国バス観光(株) - 尾鉄観光開発(株)を社名変更した会社で、岡山市内でモーテル喫茶食堂の経営を行っていた。
高速バス「ローズライナー」
高速バス「フラワーライナー」
汎用車両。専用カラーの車両もある
高速バス「神戸ライナー」
いすゞ・スーパークルーザー SHD（I9001号車）
U-LV771R 1990年式
広島バスセンターに到着した高速バス「リードライナー」
高速バス「オーシャンライナー」で使用されていた小型車
日野・リエッセで運行されていた高速バス路線として特筆される。
空港連絡バス（福山 - 広島空港）
日野・ブルーリボンRU（H9010号車）
P-RU638BB改、1990年式
のち「ももっちライナー」にコンバート
一般路線バス
一般路線バス（トップドア車）
一般路線バス
両備バスカラーに準じた塗色
福山市内中心部循環バス「まわローズ」
井笠バスカンパニー・鞆鉄道との3社共通カラー
福山市内中心部循環バス「まわローズ」
まわローズ運行開始以前からの車両。2012年現在は府中ぐるっとバスにコンバート。
長江通りにて、おのみちバスと離合する中国バスの路線バス
観光バス車両
写真はかつて関連会社だった中国タクシー（両備グループ入りせず独立）の車両で、デザインは中国バスと同一だがロゴが異なる（現在は独自カラーを採用）。
岡崎慎

| --- | --- |
: 元フィギュアスケート選手の「岡崎真」とは別人です。
岡崎 慎（おかざき まこと、1998年10月10日 - ）は、東京都北区出身のプロサッカー選手。J3リーグ・鹿児島ユナイテッドFC所属。ポジションは、ディフェンダー（DF）。
来歴

中学生時からFC東京の下部組織に所属。2016年に2種登録選手としてトップチームに登録され、J3リーグで開幕節からフル出場を続けた。U-23とU-18を行き来する過密日程の中、同年7月から8月に開催された日本クラブユース選手権では自身出場の5試合を1失点に抑える堅守で優勝に貢献。U-23では同年10月30日のJ3第27節SC相模原戦でJリーグ初得点をマークするなど、29試合2得点の成績を残し、同年12月に開催されたJリーグアウォーズにおいて、MYアウォーズのJ3部門ベストイレブンに選出された。
2017年、FC東京トップチームに昇格。尊敬する吉本一謙が着用していた背番号29を受け継いだ。シーズン前の怪我で出遅れていたが、J3第13節のY.S.C.C.横浜戦で先発復帰を果たした。
2018年、J1第4節・湘南ベルマーレ戦でJ1リーグ初出場を果たした。7月18日、第16節の柏レイソル戦では本職のセンターバックで初先発して無失点に抑え、続く7月22日の第17節の横浜F・マリノス戦ではJ1リーグ戦初得点をマークした。
2020年1月3日、清水エスパルスに期限付きで移籍することが発表された。9月12日の鹿島アントラーズ戦で負傷、右膝骨軟骨炎で全治4週間と診断された。
2020年10月1日、FC東京へ復帰した。上記の負傷により長期間欠場が決まったため、早期のレンタル終了となった。
2023年、ロアッソ熊本へ完全移籍。
2023年3月22日、トレーニング中に左足底腱膜損傷により約3ヶ月負傷離脱することが発表される。
2023年10月31日、左ヒザ側側副靭帯損傷で約8週間の負傷離脱することが発表される。
2024年5月21日、練習中に左上顎骨骨折、左頬骨骨折により手術後約6週間の負傷離脱が発表される。
2024年7月17日、FC岐阜へ2025年1月31日までの期限付き移籍することが発表される。同年12月、期限付き移籍期間満了により岐阜を退団。所属元の熊本からも契約満了による退団が発表された。
2024年12月25日、鹿児島ユナイテッドFCに加入。
人物

2023年10月24日、一般女性と入籍した。
所属クラブ

コアラSC
2011年 - 2013年 FC東京U-15深川
2014年 - 2016年 FC東京U-18 (東京都立鷺宮高等学校)
2016年  FC東京 (2種登録選手)
2017年 - 2022年 FC東京
2020年 - 同年9月  清水エスパルス（期限付き移籍）
2023年 - 2024年 ロアッソ熊本
2024年7月 - 同年12月  FC岐阜（期限付き移籍）
2025年 -   鹿児島ユナイテッドFC