stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
横浜市営バス緑営業所
廃止・移管路線 > 308系統

| No>  | 運行区間 |
| --- | --- |
308B: センター南駅 - 北部病院前 - 二の丸 - 星ヶ谷 - 源東院 - 仲町台駅
308C: センター南駅 - 北部病院前 - 都筑ふれあいの丘駅 - 二の丸 - 星ヶ谷 - 源東院 - 仲町台駅
1994年11月7日： センター南駅 - 都筑ふれあいの丘 - 星ヶ谷 - 源東院 - 仲町台駅として開設。担当営業所は港北ニュータウン営業所。
2003年6月23日： 都筑ふれあいの丘経由から北部病院前経由・二の丸廻りに変更。
2006年1月30日： 港北ニュータウン営業所から港北営業所へ移管。
2007年4月1日： 横浜市生活交通バス路線維持制度による補助対象路線となる。
2008年3月30日： 市営地下鉄グリーンライン開業に伴い、日中運行便のみ都筑ふれあいの丘駅経由に変更。
2015年4月1日： 港北営業所から緑営業所へ移管。
2017年9月30日 : 都筑ふれあいの丘駅に終日経由するようになる。同時に318系統に名称変更。
都筑区が港北区から分区したことに合わせて開設された、市営バス初のミニバス路線である。運行開始時は港北ニュータウン営業所が担当していた。
昭和大学横浜市北部病院前や都筑スポーツセンター付近、ニュータウン開発以前からの集落と農業生産地域が続く折本地区を経由して、市営地下鉄センター南駅・仲町台駅間を結ぶ系統である。路線名称は星ヶ谷線とされている。北部病院付近ではループする運行経路をとっており、日中運行便のみ途中都筑ふれあいの丘駅に立ち寄る。
狭隘区間を経由するため、全便が小型車・中型車で運行される。運行開始時には専用車両として小型車の三菱ふそう・エアロミディMJ（U-MJ217F、観光マスク）が4台導入され、白と緑を基調とした専用塗装が採用された。また130・131系統 (Yループ) で使用されていた中型車の日産ディーゼル・RB（P-RB80G、1989年式）が1台転属し、同じ塗装に変更されて使われていた。
行政的要請から設けられたコミュニティバス的性格を持つ路線であるため、当初から一般会計から支出される行政路線補助金によって運行赤字額の補填を受けながら運行されていた。路線廃止が予定されていた2007年からは横浜市道路局から横浜市生活交通バス路線維持制度による補助金を受け運行が継続されていた。
2017年10月1日より、都筑ふれあいの丘駅 - 仲町台駅の区間運行に重きを置くことになり、318系統へ名称変更。318系統は北部病院を経由しなくなった。
廃止・移管路線 > 310系統

| No>  | 運行区間 |
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310F: センター南駅 - 都筑ふれあいの丘駅 - 川和町駅 - 梅田橋 - 新開橋 - 仲町台駅
310系統は佐江戸・折本地区から都筑区役所へのアクセス対策路線であり、日中のみ1時間間隔で運行されていた。開業当初は川和台経由だったが、後に瑞雲寺前(現：川和町駅)経由へと変更された。
2007年の路線再編計画で廃止候補となり、2006年8月31日に神奈川県生活交通確保対策地域協議会へ退出申し入れが行われたが、横浜市生活交通バス路線維持制度の適用を受けることとなり運行が維持された。その後、2017年9月30日をもって廃止となった。
廃止・移管路線 > 311系統

| No>  | 運行区間 |
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311C: 川和町駅 - 川和台 - 石橋 - ららぽーと横浜西 - 鴨池大橋 - 緑車庫
市営地下鉄グリーンライン開業に伴い開業した川和町駅への連絡路線である。初代の311系統はセンター南駅 - 中川駅 - あざみ野駅間の路線で使用されていたもので、この311系統は2代目である。
運行開始当初は1時間に1 - 3本の運行だったが、2010年4月26日のダイヤ改正にて石橋側を緑車庫まで延伸した上で1時間間隔の運行へ減便された。川和台 - 緑車庫間は124系統と同経路を運行する。124系統との重複区間がほとんどであり、佐江戸地区から川和町駅への連絡も、73・310系統や東急バス市03系統で対応できることなどから、乗客は少なかった。
2013年3月15日をもって廃止された。
廃止・移管路線 > 373系統 (39系統深夜)

| No>  | 運行区間 |
| --- | --- |
373A: 横浜駅西口→東神奈川駅西口→六角橋→篠原池→小机駅前→鴨居駅→緑車庫→中山駅→新治町→十日市場駅
2013年3月18日からは中山駅までの運行となり、中山駅 → 十日市場駅間は廃止された。
廃止・移管路線 > 100系統

| No>  | 運行区間 |
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100A: 鴨居駅 - ららぽーと横浜（直行）
ららぽーと横浜と鴨居駅を結ぶ直行バス（シャトルバス）。2014年5月1日、送迎バス運行を行う株式会社みつばコミュニティから移管された。
2015年4月1日付で横浜交通開発へ再移管された。
そして2022年4月1日にコロナによる利用者数の減少の影響で廃止となった。
車両

2004年の入札制度導入前は、緑・若葉台・本牧の3営業所では三菱ふそうを指定メーカーとしていた。横浜市営バスでは市内に狭隘路線が多いため短尺車を採用する営業所が多く、緑・若葉台の両営業所では短尺車を導入していた。なお本牧営業所管内では道路事情に恵まれていたこともあり標準尺車を選択していた。
1994年度下期車までの当営業所の車両は、方向幕部分の仕様が他営業所の車両と異なり、前面の系統番号幕と行先幕が2分割されており特徴的であった。分割方向幕を採用していたのは、12・23・36・41系統など、同じ系統番号で多数の運行パターンが存在する系統が多数あり、方向幕のコマ数を削減して整備等の手間を軽減する狙いがあったためで、同じく三菱ふそう製車両の短尺車を導入していた若葉台営業所の車両とは容易に区別できた。また1993年からは横浜市営バスで三菱ふそう製蓄圧式ハイブリッドバス「MBECS」の導入が始まり、緑営業所にも導入されたが、分割方向幕を採用していたため他の営業所の車両と区別できた。この仕様の車両はすでに全車が除籍されており在籍しない。
入札制度の導入から2011年度までは三菱ふそう製車両の納入がなかったため、現在ではいすゞ自動車製車両と、ジェイ・バス製統合車種の日野自動車の車両が多くなっている。
在籍車両の大半は一般路線用の大型短尺車である。その他、73・80・240・277・318系統・275系統（ふれあいバス・緑区上山地区）などでは中型車が用いられ、過去には275系統（ふれあいバス・緑区上山地区）で日野・レインボーHRの7m車なども用いられた。2007年には、221系統（鴨居・東本郷線）の開設に伴い、滝頭営業所から小型車の日野・リエッセが転属してきた。2018年までに、レインボーHR・リエッセ共に2代目日野・ポンチョによって置き換えられている。
かつては滝頭営業所から転属したCNG仕様の日産ディーゼル製の大型短尺車が在籍していたが、2012年に港北営業所から転属してきたいすゞ・エルガCNGノンステップ車に置き換えられた。さらに2017年8月にいすゞ自動車製の新型車両の置き換えによりエルガCNG車は除籍され、緑営業所にCNG車の在籍はなくなった。
鴨居東本郷線で使用される小型車
日野・リエッセ (5-3566)
滝頭営業所からの転属車
イメージディセクタ

イメージディセクタ（英語: Image dissector）は最初期の撮像管。
概要

1927年にフィロ・ファーンズワースによって開発された。テレビの工程の最初の段階を担う部分であり、画質を左右する。
画像を全電子的な方法に変換する最初の素子だった。ファーンズワースは1930年にアメリカ合衆国特許第 1,773,980号を取得した。
構造は真空管の内部に仕事関数の小さい光電物質を塗布した膜を置き、そこに外部からレンズを通して画像を結像して光電物質に光が当たるとその強度に応じて光電効果によって光電子が放出され、それを走査して光電面の画像を時系列的な信号に変換する。
光電変換の効率が低く蓄積型ではなかったので感度が低かったために実用には供されなかった。
特許

アメリカ合衆国特許第 1,773,980号
アメリカ合衆国特許第 2,216,265号
アメリカ合衆国特許第 2,292,111号
御代田駅

| 御代田駅 |
| --- | --- |
 駅舎（2021年10月）
  みよた  MIYOTA  
 ◄信濃追分 (6.0 km) (5.1 km) 平原►
 ja
 長野県北佐久郡御代田町大字御代田2422北緯36度19分7.87秒 東経138度30分23.28秒﻿ / ﻿北緯36.3188528度 東経138.5064667度﻿ / 36.3188528; 138.5064667座標: 北緯36度19分7.87秒 東経138度30分23.28秒﻿ / ﻿北緯36.3188528度 東経138.5064667度﻿ / 36.3188528; 138.5064667
所属事業者:  しなの鉄道
所属路線:  ■しなの鉄道線
キロ程:  13.2 km（軽井沢起点）
電報略号:  ミヨ
駅構造:  地上駅
ホーム:  2面2線
乗降人員 -統計年度-:  1,348人/日 -2021年-
開業年月日:  1888年（明治21年）12月1日
備考:   簡易委託駅  標高：819 m 
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御代田駅（みよたえき）は、長野県北佐久郡御代田町大字御代田にあるしなの鉄道しなの鉄道線の駅である。
歴史

1888年（明治21年）12月1日：官設鉄道の駅として開設。
1971年（昭和46年）
4月8日：貨物取扱廃止。
4月26日：南へ80メートルへ駅舎移転。スイッチバック廃止。
1981年（昭和56年）4月：業務委託駅となる。
1984年（昭和59年）
2月1日：荷物扱い廃止。
この年：駅舎内に西軽井沢ケーブルテレビが開局。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
1997年（平成9年）10月1日：北陸新幹線開通に伴い、しなの鉄道に移管。
2026年（令和8年）春季：交通系ICカード「Suica」利用サービス開始（予定）。
駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。軽井沢方に横取線がある（旧駅舎と旧ホームがあった場所）。旧国鉄時代には単線でスイッチバック駅だったが、信越本線複線電化に伴い現在の場所にホームと駅舎が移動し、1971年にスイッチバックは廃止された。
御代田町が駅業務を受託する簡易委託駅。
駅舎内に日本一小さいテレビ局と言われる西軽井沢ケーブルテレビの局舎がある。午前7時台はホームが人で溢れかえるほど混雑する。
駅構造 > のりば

| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | ■しなの鉄道線 | 下り | 長野方面 |
| 2 | ■しなの鉄道線 | 上り | 軽井沢方面 |
（出典：しなの鉄道:駅構内マップ）
当駅には発車ベルが設置されている。
改札口（2021年10月）
ホーム（2021年10月）
利用状況

「御代田町統計書」によると、2021年度（令和3年度）の1日平均乗降人員は1,348人である。
2001年度（平成13年度）以降の推移は以下の通り。
| 乗降人員推移> 年度 | 乗降人員推移> 1日平均 乗降人員 | 乗降人員推移> 出典 |
| --- | --- | --- |
| 2001年（平成13年） | 1,399 |  |
| 2002年（平成14年） | 1,351 |  |
| 2003年（平成15年） | 1,333 |  |
| 2004年（平成16年） | 1,272 |  |
| 2005年（平成17年） | 1,278 |  |
| 2006年（平成18年） | 1,266 |  |
| 2007年（平成19年） | 1,234 |  |
| 2008年（平成20年） | 1,297 |  |
| 2009年（平成21年） | 1,230 |  |
| 2010年（平成22年） | 1,231 |  |
| 2011年（平成23年） | 1,273 |  |
| 2012年（平成24年） | 1,294 |  |
| 2013年（平成25年） | 1,359 |  |
| 2014年（平成26年） | 1,362 |  |
| 2015年（平成27年） | 1,474 |  |
| 2016年（平成28年） | 1,523 |  |
| 2017年（平成29年） | 1,566 |  |
| 2018年（平成30年） | 1,580 |  |
| 2019年（令和元年） | 1,592 |  |
| 2020年（令和02年） | 1,155 |  |
| 2021年（令和03年） | 1,348 |  |
駅周辺

かつてのスイッチバック駅跡地は「御代田町交通記念館」となっており、かつて県内で使われた国鉄D51形蒸気機関車787号機が展示されている。この地では国鉄OBで圧縮空気を用いたSL動態保存の研究者恒松孝仁によって整備・研究された。現在は静態保存となり定期的にボランティア立ち会いの下で公開されている。。
佐久警察署御代田町交番
御代田町役場
御代田郵便局
八十二銀行御代田支店
浅間縄文ミュージアム
御代田町立図書館
龍神の杜公園
御代田町立御代田中学校
関東地方整備局利根川水系砂防事務所浅間山出張所
ヤッホーブルーイング御代田醸造所
ツルヤ御代田ショッピングパーク
佐久スキーガーデンパラダ
バス路線

「御代田駅」停留所より、以下の路線バスや高速バスが発着する。
千曲バス
佐久御代田線：岩村田駅前・浅間総合病院
西武観光バス・千曲バス
高速バス「池袋 - 軽井沢・佐久・小諸・上田線」：池袋駅東口
その他

東信軽便鉄道（後の佐久鉄道）は明治45年の成立当初、現在の小海線の他に当駅から岩村田駅を経由し中津村に至る鉄道計画を持っていたが大正2年に中止となった。
隣の駅

特別快速「軽井沢リゾート号」一部停車駅（下りのみ）、観光列車「ろくもん」停車駅
D51-787号機
汽車製造製の蒸気機関車。1943年から1971年にかけて活躍。走行距離187万5,071 km。
上原歩

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: 元陸上選手の「上原明悠美」とは別人です。
上原 歩（うえはら あゆみ、1982年7月20日 - ）は、日本のファッションモデル、女優。東京都出身。フィットに所属していた。
略歴

『Cawaii!』のモデルを経て、『S Cawaii!』のモデルとして5年活動。2010年6月号で同誌を卒業した。
『JJ』のモデルとして6年活動。2014年4月号で同誌を卒業した。
出演 > テレビドラマ

明日を抱きしめて（2000年、読売テレビ制作・日本テレビ系） - ユキ 役
ココだけの話（2001年、テレビ朝日系） - 田中ナミ 役
向井荒太の動物日記 〜愛犬ロシナンテの災難〜（2001年、日本テレビ系） - 白金美樹 役
R-17（2001年、テレビ朝日） - 本郷彩 役
天花（2004年、NHK） - 吉本美貴 役
死ぬかと思った（2007年、日本テレビ系） - クリス 役
恋愛診断・制服のイヴ（2007年、テレビ東京系） - 佐伯マリア 役
音女（2008年8月29日、テレビ朝日系）
東野圭吾ミステリーズ 第7話「白い凶器」（2012年8月23日、フジテレビ） - 森田寿の元恋人 役
ファースト・クラス（2014年4月 - 6月、フジテレビ） - MINAのマネジャー・AYUMI 役
出演 > 映画

GLOW 僕らはここに…。（2000年） - 主演
探偵事務所5 〜5ナンバーで呼ばれる探偵達の物語〜（2005年11月） - 探偵517 役
THE CODE/暗号（2009年5月） - 探偵517 役
クールガールズ（2009年7月12日）
Wonderful World（2010年6月） - 福島成美 役
死が二人ヲワカツマデ（2012年9月） - 秋本鏡子 役
出演 > 舞台

日仏交流150周年記念公演「ムーラン･ドゥ・ラ・ギャレット」（2009年9月5日 - 12日） - シンディ・レストリー 役
第5回東京パフォーマーズ倶楽部公演「浅草あちゃらか」（2010年9月16日 - 20日） - 下条美咲 役
RAGTIME S&D session I「NEW WORLD/ESORA」（2011年6月8日 - 12日） - ESORAに出演
出演 > その他

ケータイドラマ 「恋する血液型」（2008年）
グータンヌーボ（2008年8月27日、関西テレビ制作・フジテレビ系）
フジ最強コント夢競演みんなでコント会議（2008年9月18日、フジテレビ系）
森田一義アワー 笑っていいとも!（2008年12月17日、フジテレビ系）
easy sports（2009年1月26日 - 29日、テレビ朝日）
MOSTI.TV×S Cawaii
run for money 逃走中（2012年4月8日 - 、フジテレビ系） - 水無月ユリエ 役
battle for money 戦闘中（2012年5月19日 - 、フジテレビ系） - 水無月ユリエ 役
東京上級デート #37 六本木ヒルズ（2012年12月19日、テレビ朝日）
雑誌

Cawaii!（主婦の友社）
S Cawaii!（主婦の友社）
JJ（光文社）
CLASSY.（光文社）
阿久根消防署

| 阿久根消防署 |
| --- | --- |
 ja
情報
用途:  消防署
事業主体:  阿久根市
管理運営:  阿久根市
構造形式:  RC造
所在地:  〒899-1626 鹿児島県阿久根市鶴見町200
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阿久根消防署（あくねしょうぼうしょ）は、鹿児島県阿久根市の消防署。阿久根地区消防組合のうち、主に阿久根市を管轄する。
保有車両

指揮車：1台‐ベースシャシは三菱デリカ。阿久根市内の一般企業からの寄贈車両。（令和6年2月更新）
水槽付きポンプ自動車：2台 - ベースシャシは日野レンジャー。阿久根市内で発生した大火を鎮めたという空順法師の名を冠した車両名となっており、空順1号、空順2号となっており、車両後部のシャッターに空順法師のデザインがある。狭隘路が非常に多い市内の実情に合わせて、それぞれ、2,000Lの水槽付きでC-１級の可搬ポンプを積載している。空順1号は、日本機械工業艤装の車両でフォームプロ 自動泡混合システム搭載。ポンプ性能はA-2級。空順2号はモリタ擬装の車両。車両後部に落車付き。災害対応特殊水槽付きポンプ自動車。ポンプ性能はA-2級。
屈折はしご付きポンプ自動車：1台 - ベースシャシは日野レンジャー。モリタ社製の屈折、伸縮ブームを搭載したスノーケル車（MSC25）最大作業半径16.5ｍ（地上高5.5ｍ）、地上高26.5ｍ（上部踏み台面・作業半径6ｍ）、地表約マイナス6m（バスケット床面）まで下降することが可能。アウトリガーを伸梯側の片側だけしか使用しない「ワンサイドモード」でも使用が可能です。この「ワンサイドモード」により、建物や他の車両等、障害のある現場でも最小限のスペースで消火・救難活動が可能。伸縮水路菅付きで上部にメタルハライドの投光器も装備しており、照明塔車としての役割も果たす事が出来る。ポンプ性能はA-2級（平成23年3月更新）
救助工作車：1台 - ベースシャシは日野レンジャー。モリタ艤装の車両。救助工作車1型。パトライト社製SAP-500、ベルリンク社製LED赤色灯（平成25年3月更新）
人員搬送車：1台 - ベースシャシはハイエース6型（令和5年3月更新）
資機材搬送車：1台 - ベースシャシは三菱キャンター。擬装はパブコ社。総務省消防庁貸与車両。パトライト社製SAP-500搭載。後部にパワーゲートリフター搭載。
小型動力ポンプ付き軽積載車：1台 - ベースシャシはダイハツ・ハイゼットデッキバン。可搬ポンプC-3級積載。
高規格救急自動車：3台（1台は災害対応特殊救急車）
群馬県立富岡高等学校

| 群馬県立富岡高等学校 |
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 ja北緯36度15分24.35秒 東経138度52分26.72秒﻿ / ﻿北緯36.2567639度 東経138.8740889度﻿ / 36.2567639; 138.8740889座標: 北緯36度15分24.35秒 東経138度52分26.72秒﻿ / ﻿北緯36.2567639度 東経138.8740889度﻿ / 36.2567639; 138.8740889
過去の名称:  群馬県尋常中学校甘楽分校 群馬県富岡中学校 群馬県立富岡中学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:   群馬県
併合学校:  群馬県立富岡東高等学校
校訓:  人質雅致 質実剛健 自主自立
設立年月日:  1897年
共学・別学:  男女共学
課程:  全日制課程は午前から午後4時まで（時間変更あり） 定時制課程は午後から（夜）
学校コード:  D110210000594 
高校コード:  10182G
所在地:  〒370-2343
 群馬県富岡市七日市1425-1
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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群馬県立富岡高等学校（ぐんまけんりつとみおかこうとうがっこう）は、群馬県富岡市にある公立の高等学校である。
概要

略称は「富高（とみこう）」。（富岡高校）全日制、定時制を設置。
オリジナル進路指導プログラム「黒門プロジェクト」を策定し、サクセスシステム（学習支援策）とドリームプラン（進路意識高揚策）を組み合わせて指導する。
校内には、通称「御殿」と呼ばれる旧七日市藩の藩邸と庭園・黒門が残されている。
各ホームルームの暖房には石油ストーブを使用。冷房には扇風機を使用。ほとんどの教室にはエアコンが設置されているものの、音楽室や理科の実験室には設置されていない。
行事の一つ「夜間耐寒歩行」は、一晩掛けて近隣地域（妙義神社など）を踏破するもので、2003年まで行われたが、翌年より昼間に行う「妙義ウォーク」に代わった。
校歌歌詞には校名がないが、応援歌にはある。
制服は男子校の伝統でもある黒詰襟学生服（標準学生服）。中学で着ていたものを引き続き着用するのも可能。
昼休みは教室で持参の弁当[要出典]。
学科

全日制課程
普通科
躍進コース
発展コース
2年次よりコースに分かれる。
定時制課程
普通科
校訓

人品雅致
質実剛健
自主自立
「人質雅致」で人柄の良さや、知徳体のバランスの取れた人間性ゆたかな生徒を目指し「質実剛健」で高い理想を持ち努力を積み重ねていく目標。「自主自立」は言葉の通り自ら学び主体的に行動ができる生徒を目指している。
沿革

1897年4月1日 - 群馬県尋常中学校（現・群馬県立前橋高等学校）甘楽分校として創立。
1900年 - 群馬県富岡中学校として独立。
1901年 - 群馬県立富岡中学校と改称。
1934年11月17日 - 陸軍特別大演習後に県内を巡幸した昭和天皇が行幸。
1948年
4月10日 - 群馬県立富岡高等学校に改称。男子のみ。
10月1日 - 定時制課程開設。
1950年 - 男女共学化。
1951年
5月 - 吉井分校開校。
11月27日 - 校歌制定。（作詞：神保光太郎、作曲：奥村一）
1959年 - 弓道部国体優勝。
1969年 - 男女共学廃止。
1971年 - 富岡高校75年史刊行。
1978年 - 吉井分校閉校。
1980年 - 新・教室棟完成。
1981年 - 新・体育館完成。
1993年 - ハンドボール部全国高校総体初優勝。
1994年 - 家庭科棟・新弓道場完成。
1997年 - 創立100周年記念記念祝典・祝賀会挙行。
2018年4月1日 - 群馬県立富岡東高等学校と統合し、男女共学化。
部活動

ハンドボール部が、長年全国レベルの実力を持つことで知られる。（1993年全国高校総体優勝）ほかにも、硬式テニス部や陸上競技部、弓道部は常に県内上位にランクインしている。
硬式野球部は、過去に何度も県大会決勝に進出するなど古豪として知られ、東京六大学野球で活躍する者を歴代多数輩出している。
定時制

全日制生徒の放課後、夕方から夜に、全日制の教室を使用して授業を行う。四年制。共学。
既卒者を対象とした、聴講生の受け入れもしている。
各種定時制通信制大会に参加。 夜間耐寒歩行は、定時制では男子希望者のみの参加である。
卒業後は主に各種学校への進学、または就職（既に就職している者は含まれない）。
全日制側とは、これといった交流行事などはない。
出身者

畑桃作（元衆議院議員）
榎本義法（富岡市長）
岩井賢太郎（元富岡市長）
黛治夫（大日本帝国海軍大佐、巡洋艦利根艦長）
黒沢丈夫（大日本帝国海軍少佐、元上野村村長）
土屋博映（文学研究者、代々木ゼミナール古文科講師）
関口章（有機化学研究者、筑波大学教授）
福沢一郎（画家）
阿部眞之助（NHK初代会長）
東野英治郎（俳優、初代水戸黄門役）
団しん也（コメディアン）
岩井寿史（アジア競技大会十種競技優勝）
阪本孝男（元走高跳日本記録保持者・モスクワオリンピック日本代表）
斎藤嘉彦（元400mハードル日本記録保持者・バルセロナオリンピック代表）
等松農夫蔵（監査法人トーマツ創業者）
新関八洲太郎（三井物産元会長 / 中退）
塩山芳明（漫画編集者）
矢野東（プロゴルファー）
小林太志（元プロ野球選手・横浜ベイスターズ投手）
広木政人（元プロ野球選手）
海田町町内循環コミュニティバス

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: この項目では、広島県安芸郡海田町のコミュニティバスについて説明しています。その他の用法については「ふれあいバス」をご覧ください。
海田町内循環バスの車両
過去の車両（日野・リエッセ）
海田町町内循環コミュニティバス（かいたちょうちょうないじゅんかんコミュニティバス）は、広島県安芸郡海田町が運行するコミュニティバス。愛称「ふれあいバス」。
2005年に実験運行を開始、2007年度より本格運行へ移行した。北ルートと南ルートの2路線を運行している。芸陽バス（広島営業所）に運行委託している。
沿革

2005年（平成17年）
5月9日 - 平成17年度第1期実験運行開始。月・水・金・土・日曜日に運行。
6月13日 - ルートを変更した上で、実験運行を継続（同年7月10日まで）。
6月20日 - 海田町町内循環コミュニティバス検討委員会を設置。
12月1日 - 平成17年度第2期実験運行開始。畝橋北詰および栃木橋バス停を新設し、毎日運行に変更。
2006年（平成18年）
2月4日 - 尾崎川バス停を新設し、実験運行を継続。
4月1日 - 平成18年度実験運行開始。
6月1日 - 三迫二丁目および旧山陽道を経由するルートに変更し、実験運行を継続。
8月1日 - 東広島バイパスや大正町・南大正町を経由する、北コースと南コースに分けて実験運行を継続。
11月10日 - 従来のルート（左回り・右回り）に戻し、実験運行を継続。
2007年（平成19年）
4月1日 - 本格運行開始。これに伴い、バスの愛称公募と車内広告募集を開始。
7月3日 - バスの愛称を「ふれあいバス」に決定。
2011年（平成23年）
3月 - ひまわりプラザバス停を廃止し、海田西中学校北門前バス停を新設。
2017年（平成29年）
3月4日 - ルート変更。
三迫二丁目から三迫三丁目へ延伸し、三迫三丁目北・西中央橋・三迫三丁目の各バス停を新設。
南本町公園前・南本町の各バス停を移設。
幸保育所前バス停を南幸町バス停に名称変更。
2018年（平成30年）
8月7日 - 平成30年7月豪雨により運行休止。
8月14日 - 三迫地区道路被災に伴い暫定ルートで運行再開。三迫二丁目で折返し運行。
10月6日 - 通常ルートで運行再開。
2019年（平成31年・令和元年）
4月 - PASPYを導入。これにより、ICOCA等の交通系ICカード全国相互利用サービス対象の10種カードも利用可能となる。
11月1日 - 運行を受託する芸陽バス瀬野川営業所が、芸陽バス広島営業所に名称変更。
2020年（令和2年）
4月17日 - 緊急事態宣言に伴い海田総合公園全面閉園のため、海田総合公園バス停を経由せず運行。
5月12日 - 海田総合公園（一部）開園のため、通常ルートで運行再開。
12月1日 - ダイヤ改正により、運行ルート、運行日、運賃等を変更。
2023年（令和5年）9月18日 - 運行ルートを変更。これによる運行日・運行時刻、運賃等の変更はなし。
2025年（令和7年）
3月28日 - PASPYのサービス終了（予定）。
3月31日 - MOBIRY DAYSを導入（予定）。交通系ICカード全国相互利用サービスはICOCAの簡易型端末で引き続き利用可能（予定）。
運行内容

運行日は、月曜日 - 金曜日（祝日も運行）。
土曜日・日曜日、年末年始（12月30日 - 1月3日）は運休。
バスロケーションシステム「広島公共交通ナビ くるけん」に対応している。
運行内容 > 運賃・乗車券類

運賃は均一制で、大人（中学生以上）150円、小学生80円。
各種障害者手帳（身体障害者手帳、療育手帳、精神障害者保健福祉手帳）の提示により、運賃半額となる。
過去の運賃は、100円であった。[いつ?]
北ルートと南ルートの乗り換えには乗継割引が適用され、降車時に乗務員から乗継券を受け取ることで、次のバスの乗車が無料となる。
運賃支払いには、PASPY（3月28日まで。3月31日からはMOBIRY DAYS）および交通系ICカード全国相互利用サービス対象の10種の交通系ICカードが利用可能。ただし「PASPY割引」、乗継割引は適用されない。
北ルート専用車両（トヨタ・ハイエース）では、交通系ICカードのチャージはできない。
南ルート専用車両（日産・シビリアン）では、交通系ICカードのチャージは千円札のみ対応。
定期乗車券・回数乗車券は発売していない。
路線

北ルート・南ルートの2路線があり、いずれもJR山陽本線海田市駅を起終点とする循環路線である。北ルートは山陽本線の北側を中心に運行し、南ルートは山陽本線の南側を運行して、駅と町内各地を結んでいる。両ルートとも右回り・左回りが運行される。
路線 > 現行路線

| 番号 | バス停名 |
| --- | --- |
1: 海田市駅南口
2: 海田大正町
3: 海田小学校前
4: 曙町
5: 海田中学校入口
6: 町民センター前
7: 海田東公民館前
8: 寺迫会館前
9: 金丸橋
10: 東大橋
11: 栃木橋
12: キャンプ場入口
13: 海田総合公園
14: 野球場前
12: キャンプ場入口
11: 栃木橋
10: 東大橋
15: 東
16: 東三迫橋
17: 三迫二丁目
18: 三迫三丁目北
19: 西中央橋
20: 三迫三丁目
19: 西中央橋
18: 三迫三丁目北
17: 三迫二丁目
21: 西自治会館前
22: 三迫団地
23: 海田南小学校入口
24: 町立図書館入口
25: 南幸町
26: 南本町
27: 南本町公園
28: 福祉センター前
29: 海田郵便局前
3: 海田小学校前
2: 海田大正町
1: 海田市駅南口
| 番号 | バス停名 |
| --- | --- |
1: 海田市駅南口
30: 新町
31: 真田会館前
32: 海田保健センター前
33: 海田町役場前
34: 上市
35: 成本
36: 石原
37: 畝一丁目
38: 畝二丁目
39: 砂走口
40: 砂走会館前
41: 国信公園前
42: 国信二丁目
43: 国信橋
7: 海田東公民館前
6: 町民センター前
5: 海田中学校入口
4: 曙町
44: 尾崎川
45: ひまわりプラザ前
46: 堀川町
1: 海田市駅南口
路線 > 過去の路線

下記のルートは、2020年12月1日のダイヤ改正前のものである。
○は、芸陽バスのバス停と同じ場所にあるバス停。
×は、芸陽バスのバス停と同じ場所にないバス停。
| 番号 | バス停名 | 右回り | 左回り | 芸陽バスのバス停と同じ場所にあるか |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 海田市駅南口 | ↓ | ↑ | ○ |

| 2 | 駅北口 | ↓ | ↑ | ○ |
| 3 | 海田保健センター前 | ↓ | ↑ | × |

| 4 | 海田町役場前 | ↓ | ↑ | ○ |

| 5 | 上市 | ↓ | ↑ | ○ |

| 6 | 成本 | ↓ | ↑ | ○ |

| 7 | 石原 | ↓ | ↑ | ○ |

| 8 | 畝一丁目 | ↓ | ↑ | ○ |

| 9 | 畝二丁目 | ↓ | ↑ | ○ |

| 10 | 砂走口 | ↓ | ↑ | ○ |

| 11 | 砂走会館前 | ↓ | ↑ | ○ |

| 12 | 国信橋 | ↓ | ↑ | ○ |
| 13 | 海田東公民館前 | ↓ | ↑ | × |

| 14 | 町民センター前 | ↓ | ↑ | ○ |
| 15 | 寺迫会館前 | ↓ | ↑ | × |
| 16 | 金丸橋 | ↓ | ↑ | × |
| 17 | 東大橋 | ↓ | ↑ | × |
| 18 | 栃木橋 | ↓ | ↑ | × |
| 19 | キャンプ場入口 | ↓ | ↑ | × |
| 20 | 海田総合公園 | ↓ | ↑ | × |
| 19 | キャンプ場入口 | ↓ | ↑ | × |
| 18 | 栃木橋 | ↓ | ↑ | × |
| 17 | 東大橋 | ↓ | ↑ | × |
| 21 | 東 | ↓ | ↑ | × |

| 22 | 東三迫橋前 | ↓ | ↑ | ○ |

| 23 | 三迫二丁目 | ↓ | ↑ | ○ |
| 24 | 三迫三丁目北 | ↓ | ↑ | × |
| 25 | 西中央橋 | ↓ | ↑ | × |
| 26 | 三迫三丁目 | ↓ | ↑ | × |
| 25 | 西中央橋 | ↓ | ↑ | × |
| 24 | 三迫三丁目北 | ↓ | ↑ | × |

| 23 | 三迫二丁目 | ↓ | ↑ | ○ |

| 27 | 西自治会館前 | ↓ | ↑ | ○ |
| 28 | 三迫団地 | ↓ | ↑ | × |
| 29 | 海田南小学校入口 | ↓ | ↑ | × |
| 30 | 町立図書館入口 | ↓ | ↑ | × |

| 31 | 南幸町 | ↓ | ↑ | ○ |
| 32 | 南本町 | ↓ | ↑ | × |
| 33 | 南本町公園前 | ↓ | ↑ | × |
| 34 | 福祉センター前 | ↓ | ↑ | × |

| 35 | 郵便局前 | ↓ | ↑ | ○ |
| 36 | 尾崎川 | ↓ | ↑ | × |
| 37 | 海田西中学校北門前 | ↓ | ↑ | × |
| 38 | 堀川町 | ↓ | ↑ | × |

| 1 | 海田市駅南口 | ↓ | ↑ | ○ |
車両

現行車両
トヨタ・ハイエース - 北ルート専用車。1台、定員9名。
日野・リエッセII - 南ルート専用車。1台、定員28名。
過去の車両
日野・リエッセ
山形県県民会館

| 山形県県民会館 （やまぎんホール） Yamagata Prefectural Hall  |
| --- | --- |
  ja
情報
通称:  県民会館、山形県民会館
完成:  1962年
開館:  1962年7月10日
閉館:  2019年11月30日
収容人員:  約1,700人
客席数:  大ホール 1,496席 地下講堂 150席（移動席）
設備:  大ホール、地下講堂、楽屋、展示室、会議室、こども館
用途:  各種コンサート、音楽大会、式典、講演会、会議 等
運営:  ステージアンサンブル東北支社
所在地:  山形県山形市七日町3-1-23
位置:  北緯38度15分19.9秒 東経140度20分27.3秒﻿ / ﻿北緯38.255528度 東経140.340917度﻿ / 38.255528; 140.340917﻿ (山形県県民会館（やまぎんホール）Yamagata Prefectural Hall)座標: 北緯38度15分19.9秒 東経140度20分27.3秒﻿ / ﻿北緯38.255528度 東経140.340917度﻿ / 38.255528; 140.340917﻿ (山形県県民会館（やまぎんホール）Yamagata Prefectural Hall)
アクセス:  JR山形駅東口から車で約10分
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山形県県民会館（やまがたけんけんみんかいかん、Yamagata Prefectural Hall）は、山形県山形市で運営されていた県内では最大規模の多目的ホール。新会館「やまぎん県民ホール」（山形県総合文化芸術館）が同市双葉町に開館することに伴い、2019年11月30日で閉館した。
2009年4月から指定管理者制度の導入によってステージアンサンブル東北支社が管理・運営を行い、2013年3月に山形銀行が命名権を取得。4月から「やまぎんホール」の愛称が用いられていた。
概要

第二次世界大戦の終結による混乱が収まり、生活にゆとりが出てくると県民の間で、豊かな芸術文化の享受を求める声があがり、そのための施設の整備が喫緊の課題となった。また経済や自治さらには教育などの活発化に伴い、大規模な集会場を求める声も聞かれるようになった。こうした要望を踏まえ、県は1959年7月、「県民会館（図書館併設）建設計画（案）」を策定。県民会館建設は緒に就いた。
山形県県民会館は、設計が山下寿郎設計事務所、施工を大成建設が手掛け、県庁（現：文翔館）正面に建設され、1960年11月3日に着工、1962年6月竣工し7月開館した。
建物は鉄筋コンクリート製地下1階、地上4階建で、約2000名収容の大ホールのほか小講堂などが備えられた。また付属施設として県立図書館が併設され72,000冊が蔵書可能な三層積層の書架や閲覧室等が設けられた。1990年7月、県民会館から至近の緑町一丁目の旧知事公舎跡に新築された複合施設である遊学館が開館した際には県立図書館も併設された。図書館跡には山形県こども館（現：やまぎんこども館）が開館している。
その後、県民会館の老朽化が顕著となったため、県は1992年から新文化施設の検討を開始し、2000年には基本設計を策定。翌年にはJR山形駅西口に新文化施設を建設するための用地を68億円で購入した。しかし、2005年1月に山形県知事に当選した斎藤弘は財政規律を重んじる方針を唱え、県は平成17年度補正予算発表時に計画の凍結を表明。県民会館の継続運用を発表した。
→新県民会館建設凍結についての詳細は山形テルサ#周辺一帯の再開発参照
継続運用の方針に則り、2005年11月下旬から2006年3月31日の期間に耐震補強、内装改修、アスベスト除去の工事が行われ、同年10月31日には外壁の耐震化工事も完了した。改修を経てホール内の雰囲気が明るくなり、音響面で多少の改善は見られたが、音楽向きのホールとは未だ言えないとの声も一部では聞かれた。
2009年1月、斎藤弘を破り知事に初当選した吉村美栄子は、新文化施設予定地を空き地のままにしておくことについて監査した専門家が「年間約1億5千万円の機会損失が生じている」と指摘したことを受け、計画再開を決断。2012年には有識者懇談会を立ち上げ、県は2014年3月には施設の概要を策定し、2016年2月には実施設計概要も公表した。
新県民文化施設は山形駅西口の山形市双葉町一丁目に鉄骨鉄筋コンクリート造りなどで建設し、地上5階、地下1階（延べ床面積約1万6100平方メートル）で構成され、県が県土地開発基金から事業用地を買い戻す約67億5700万円を除き、整備事業費は約143億円を見込み、2018年度の完成、2019年度中の開業を予定していた。しかし、建設業界の人手不足に加え、東日本大震災以降の復興需要の高まりなどに伴う労務費の高騰などから、3度目の入札でようやく建築主体業者が決したため、工期が約半年ほど伸び、整備事業費も当初より5億円ほどの増加を見込んだ。2018年2月、新県民文化施設の名称について県は、内部検討の上で「県総合文化芸術館」としたと発表した。
概要 > 閉館

新会館「やまぎん県民ホール」（山形県総合文化芸術館）が2019年12月1日にプレオープンすることに伴い、11月30日を以て閉館した。最後のステージは前日から「ユニコーン100周年ツアー“百が如く”」で、山形公演をしていた「ユニコーン」が飾った。2020年1月、ユニコーンのメンバーである山形県出身のABEDONこと阿部義晴を起用した特別番組「ABEDON from ユニコーン presents "ありがとう山形県県民会館"」が日テレプラスにて放送された。会館の歴史を刻むように長年大ホールのステージに設えられていたグランドピアノ「スタンウェイ」を演奏、大ホールに響かせる最期の音色とした。なお、併設の山形県こども館は、山形市のべにっこひろばなど屋内遊戯施設が各地に整備されたことなどから、閉館が決まり、2020年2月29日に幕を閉じた。
施設

大ホール
定員1,496名（立見70人、車椅子4席）。山形県県民会館のメイン施設である。プロセニアム型のホールで花道を備える。各種コンサート、大会、講演会、演劇、式典等幅広く利用されている。
地下講堂
定員150名（移動席。机使用の場合は120人）。コンサートに使われる他、リハーサル会場としても使用されている。
楽屋
展示室
会議室
（付帯施設）
こども館
アクセス

JR山形駅東口から車で約10分
山交バス「山形市役所前」停留所から徒歩で0分
山形市中心市街地100円循環バス「旅篭町四辻」停留所から徒歩で約4分
山形道 山形蔵王IC・東北中央道 山形中央ICから車で約15分
山形空港から車で約40分。空港から山形駅までの連絡バス有
シック・ジャパン

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種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒141-8671 東京都品川区上大崎2-24-9 IK ビル
設立:  2003年 シック・ジャパン株式会社  （1960年 桜薬品工業株式会社）
業種:  卸売業
法人番号:  8010701014455 
事業内容:  シェービング関連製品（ヒゲソリ、シェーブフォーム）の輸入・製造・販売
代表者:  代表取締役社長 後藤秀夫
資本金:  3億1,000万円
純利益:  14億939万2,000円 （2024年9月期）
総資産:  104億6,581万6,000円 （2024年9月30日現在）
従業員数:  104人（2022年8月1日現在）
決算期:  9月30日
主要株主:  Energizer Holdings Inc.
外部リンク:  https://schick.jp/pages/company-index
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シック・ジャパン株式会社は、男性の髭剃りや、女性のムダ毛処理に使う、剃刀（かみそり）を製造、販売するメーカー。
概要

シックブランドは、アメリカの軍人だったヤコブ・シック（英語版）により創設された。それまでのカミソリは、ブレード(刃)とハンドル(柄)が一体化したカミソリで、切れなくなったら自分で研いだり、メンテナンスする必要があった。ヤコブ・シックは、連発式ライフル銃の構造をヒントに、マガジン式連続充填型カミソリを発明。替え刃をワンタッチで交換できる革命的な製品であった。その後、紆余曲折を経て、現在ではアメリカの大手電池メーカーであるエナジャイザー・ホールディングス（Energizer Holdings）傘下の「エッジウェル・パーソナル・ケア」より発売されている。シック・ジャパンは、シック製品の事業を継続しているほか、かつては電池事業も日本市場で展開していた。エナジャイザーによる電池事業は元々、エナジャイザー社と提携していた富士フイルムが日本市場で展開していたが、富士フイルムの電池事業撤退により、シック・ジャパンが継承し、単3型と単4型のリチウム電池、単6型のアルカリ電池や、LEDライトなどを展開していたが、2015年7月に小泉成器にエナジャイザー事業を譲渡した。
第二次世界大戦後、シックブランドの製品が輸入され、日本の髭剃りに革新的な進歩をもたらした。実際、2006年現在、日本でのシェアは1位である。（世界全体で見れば、剃刀ではP&Gグループのジレット社が最大手で、シックは2番手である）
沿革

1960年、桜薬品工業株式会社が設立される。
1962年、替刃の輸入が自由化される。
1964年、ステンレス両刃を発売する。
1968年、日本ワーナー・ランバート株式会社に社名を変更する。
1972年、2枚刃カミソリ、スーパーIIを発売する。
1975年、理容業務専用替刃を発売する。
1980年、ワーナー・ランバート株式会社に社名を変更する。女性用2枚刃カミソリを発売する。
1999年、アモルファスダイアモンドコーティングを導入する。
2000年、ワーナー・ランバートInc.に社名を変更する。アメリカのワーナー・ランバートがファイザーと経営統合される。
2002年、ファイザー・コンシューマーInc.に社名を変更する。曲がる3枚刃カミソリを発売する。マイクロ・セーフティ・ワイヤー採用のディスポを発売する。
2003年、アメリカのファイザーは、医療用医薬品に集中するために、その他の事業の売却を始める。まず、ワーナー・ランバートの傘下でガム、キャンディーなどを製造販売するアダムスを菓子メーカーのキャドバリー・シュウェップスに譲渡し、カミソリを製造販売するシックを電池メーカーのエナジャイザーに売却する。その結果、シックの日本法人としてシック・ジャパン株式会社が設立される。
2004年、世界初の4枚刃カミソリ、クアトロ4を発売する。女性用モイスチャーソープ付3枚刃カミソリ、イントゥイションを発売する。
2006年、女性用4枚刃カミソリ、クアトロ4フォーウーマンを発売する。世界初のチタンコートの4枚刃、クアトロ4チタニウムを発売する。
2008年、グリップに電動トリマーを内蔵した、クアトロ4チタニウムレボリューションを発売する。
2009年、クアトロ4チタニウムレボリューションの女性向け製品としてクアトロ4フォーウーマントリムスタイルを発売する。
2015年7月、エナジャイザー事業（乾電池・LEDライト）を小泉成器に譲渡。
なお、1980年代までは、シック製品の販売総代理店として服部セイコー（現：セイコーホールディングス）と提携していた。
主な商品

シェーブガードは、日本で最も広く流通しているシェービング剤である。「緑のキャップに男性の顔付き白フォーム缶」のデザインは年齢に限らず広く定着し、スーパーマーケットからコンビニエンスストアまで、カミソリを取り扱うほとんどの売場に存在している。この缶デザインの男性の顔は時代によって変化しており、最近ではアメリカの有名俳優似の顔になっている。
1995年に2枚刃のカミソリ「プロテクター」を発売、「切れてな〜い」のCMで一世を風靡した（マイク・ベルナルドなどが出演）。
2004年に世界初の4枚刃カミソリ「クアトロ4」と、女性用の固形ソープ付ボディカミソリ「イントゥイション」を開発、発売した。
なお、男性用のクアトロ4と女性用のクアトロ4フォーウーマンは互換性があり、替刃とホルダーを混在して使用できる。ホルダーは基本的に同一のもので、例えばクアトロ4 フォーウーマン トリムスタイルはクアトロ4チタニウム レボリューションの色違いに過ぎず、異なるのは替刃である。
替刃はアメリカ製とドイツ製があり、ドイツ製はナイフや包丁で世界的に有名な刃物の街ゾーリンゲンで製造されている。
クアトロ4チタニウム（振動タイプ）のホルダー。電池は親会社エナジャイザー製のものが付属していた。
クアトロ4フォーウーマンのホルダー。
クアトロ4フォーウーマンの替刃。女性用として初めて4枚刃を採用した。
マイノリティ・リポート (テレビ番組)

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: この項目では、日本テレビの番組について説明しています。 アメリカ合衆国の映画については「マイノリティ・リポート」をご覧ください。  アメリカ合衆国のテレビドラマについては「マイノリティ・リポート (テレビドラマ)」をご覧ください。
『マイノリティ・リポート』は日本テレビ系列で放送された特別番組。
放送内容

普通のニュース番組では絶対に取り扱われないような「ニッチでマイノリティーな世界」をニュース形式で紹介する。
出演者 > MC

上田晋也（くりぃむしちゅー）
マツコ・デラックス
出演者 > 進行

桝太一（日本テレビアナウンサー）
放送日時

| 回数 | 放送日時 |
| --- | --- |
第1回: 2010年10月23日13:30 - 14:30
第2回: 2011年4月20日22:00 - 23:14
スタッフ

構成：石塚祐介、成瀬正人/桜井慎一
TM：石塚功
SW：鎌倉和由
CAM：日向野崇、濱川和人
MIX：白水英国
AUD：中山貴晴
VE：山口孝志
VTR：矢田部昭
照明：小笠原雅登
美術プロデューサー：林健一
デザイン：栗原純二
大道具：
電飾：稲葉光宣
小道具：林
メイク：
技術協力：NiTRo、八峯テレビ
美術協力：日テレアート
編集：中西雅照（読売映像）
MA：島崎敏晴、飯塚雄一（読売映像）
音効：岡田淳一
CG：キャニットG
編成：小野隆史
宣伝：友定絋子
リサーチ：フォーミュレーション、フルタイム、パンドラ
TK：大島倫子
デスク：津下佳子
AD：比嘉孝太、佐伯
ディレクター：前川善郎、新沢学、丹野樹史、高橋研、奥川佑輝、岩波純、福岡隆幸
演出：上利竜太
プロデューサー：田中宏史/上原敏明、島田勇夫、石原由季子
チーフプロデューサー：藤井淳
制作協力：U-FIELD、ZION
製作著作：日本テレビ
大日本帝国憲法第67条

ウィキソースにの原文があります。
大日本帝国憲法第67条（だいにほん/だいにっぽん ていこくけんぽう だい67じょう）は、第6章にある、歳出に関する規定である。
原文

→「s:大日本帝國憲法#a67」を参照
現代風の表記

憲法上の大権に基づく既定の歳出、及び法律の結果により、又は法律上政府の義務に属する歳出は、政府の同意なく帝国議会がこれを廃除又は削減することはできない。
宮井加奈

| みやい かな宮井 加奈> プロフィール |
| --- | --- |
国籍:   日本
出身校:  代々木アニメーション学院大阪校
職業:   アニメーター  キャラクターデザイナー 
ジャンル:  アニメーション
アニメーター: テンプレート - カテゴリ
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宮井 加奈（みやい かな）は、日本のアニメーター、キャラクターデザイナー。元スタジオ・ワンパック所属。代々木アニメーション学院大阪校出身。
参加作品 > テレビアニメ

我が家のお稲荷さま。（原画・第二原画）
ネオ アンジェリーク Abyss -Second Age-（原画）
イタズラなKiss（原画）
RD 潜脳調査室（原画）
スレイヤーズREVOLUTION（原画）
隠の王（原画）
黒塚 KUROZUKA（作画監督・原画）
とある魔術の禁書目録（原画）
伯爵と妖精（原画）
鋼殻のレギオス（作画監督・原画・第二原画）
名探偵コナン（作画監督・原画・OP原画）
はじめの一歩 New Challenger（作画監督補佐・原画）
BLEACH（原画）
戦国BASARA（原画）
化物語（原画）
ジュエルペット（原画）
アスラクライン2（作画監督）
おまもりひまり（原画）
ケロロ軍曹（原画）
いちばんうしろの大魔王（原画）
WORKING!!（原画）
伝説の勇者の伝説（作画監督）
うたの☆プリンスさまっ♪ マジLOVE1000%（作画監督）
Persona4 the ANIMATION（作画監督）
妖狐×僕SS（原画）
だから僕は、Hができない。（作画監督）
境界線上のホライゾンII（作画監督・原画）
猫物語（黒）（作画監督・原画）
ビビッドレッド・オペレーション（原画）
進撃の巨人（作画監督）
ムシブギョー（作画監督）
〈物語〉シリーズ セカンドシーズン（作画監督・原画）
ストライク・ザ・ブラッド（作画監督・原画）
ドラゴンコレクション（作画監督）
RAIL WARS!（作画監督・原画）
さばげぶっ!（作画監督）
異能バトルは日常系のなかで（作画監督）
憑物語（作画監督・原画）
ポケットモンスター XY（原画）
山田くんと7人の魔女（作画監督）
城下町のダンデライオン（サブキャラクター・衣装デザイン）
終物語（作画監督）
ハッカドール THE あにめ〜しょん（作画監督）
魔装学園H×H（キャラクターデザイン）
BanG Dream!（作画監督）
魔法陣グルグル（原画）
たくのみ。（総作画監督）
PERSONA5 the Animation（作画監督）
ゾイドワイルド（作画監督）
五等分の花嫁（作画監督）
マギアレコード 魔法少女まどか☆マギカ外伝（メインアニメーター・作画監督）
アサルトリリィ BOUQUET（作画監督）
俺だけ入れる隠しダンジョン（作画監督）
美少年探偵団（作画監督）
古見さんは、コミュ症です。（2021年 - 、第24話原画）
RWBY 氷雪帝国 (2022年、メインアニメーター)
女神のカフェテラス（2023年、作画監督）
薬屋のひとりごと（2023年 - 2024年、サブキャラクターデザイン・作画監督・総作画監督）
〈物語〉シリーズ オフ&モンスターシーズン（2024年、作画監督・総作画監督）
笑顔のたえない職場です。（2025年、キャラクターデザイン）
参加作品 > 劇場アニメ

劇場版ポケットモンスター ベストウイッシュ 神速のゲノセクト ミュウツー覚醒（2013年、原画）
ポケモン・ザ・ムービーXY 破壊の繭とディアンシー（2014年、原画）
ピカチュウとポケモンおんがくたい（2015年、原画）
映画 妖怪ウォッチ エンマ大王と5つの物語だニャン!（2015年、原画）
デジモンアドベンチャー tri. 第2章「決意」（2016年、原画）
デジモンアドベンチャー tri. 第3章「告白」（2016年、原画）
そこが知りたい

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: 「双方向解説・そこが知りたい!」とは異なります。
| そこが知りたい |
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ジャンル:  情報番組 / 紀行番組 / ドキュメンタリー番組
企画:  篠崎敏男
構成:  村川克信
ディレクター:  富安格
出演者:  荻昌弘 森本毅郎 前田武彦 渡辺真理 ほか
ナレーター:  近石真介 大沢悠里 ほか
音楽:  服部克久
製作
製作総指揮:  東條穀
プロデューサー:  三田村泰宏、伊藤輝治
製作:  TBS

放送
放送国・地域:  日本
放送期間: 1982年5月4日 - 1997年9月9日
放送時間: 記事末尾のテンプレートを参照
放送枠: TBS火曜22時（19時、20時）のローカルセールス枠
放送分: 54分
回数: 725
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『そこが知りたい』（そこがしりたい）は、TBS系列で1982年から1997年まで約15年間にわたり放送されたテレビ番組である。愛称は「そこ知り」。
一部の系列では、レストラン情報などを扱ったローカル版が制作されており、現在でも放送されている系列局が存在する。