西武9000系電車
編成表

10両編成（消滅済）
車両番号は廃車時まで10両編成だったものを示す
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|   |   | ← 飯能・西武球場前池袋 →  ← 西武新宿本川越・拝島 →  | ← 飯能・西武球場前池袋 →  ← 西武新宿本川越・拝島 →  | ← 飯能・西武球場前池袋 →  ← 西武新宿本川越・拝島 →  | ← 飯能・西武球場前池袋 →  ← 西武新宿本川越・拝島 →  | ← 飯能・西武球場前池袋 →  ← 西武新宿本川越・拝島 →  | ← 飯能・西武球場前池袋 →  ← 西武新宿本川越・拝島 →  | ← 飯能・西武球場前池袋 →  ← 西武新宿本川越・拝島 →  | ← 飯能・西武球場前池袋 →  ← 西武新宿本川越・拝島 →  | ← 飯能・西武球場前池袋 →  ← 西武新宿本川越・拝島 →  | ← 飯能・西武球場前池袋 →  ← 西武新宿本川越・拝島 →  | 製造年月 |
| 号車 | 号車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 製造年月 |
| 形式 | 形式 |   クハ9100形 (Tc1) | ＜ モハ9200形 (M1) |   モハ9300形 (M2) |   サハ9400形 (T1) | ＜ モハ9500形 (M3) | × モハ9600形 (M4) |   サハ9700形 (T2) | ＜ モハ9800形 (M5) |   モハ9900形 (M6) |   クハ9000形 (Tc2) | 製造年月 |
| 搭載機器,設備 | 搭載機器,設備 |   | CONT,♿︎ | SIV,CP | BT | CONT | SIV,CP | BT | CONT | SIV,CP,♿︎ |   | 製造年月 |
| 自重 | 抵 | 29.0 t | 40.0 t | 39.0 t | 28.0 t | 40.0 t | 39.2 t | 28.0 t | 40.0 t | 39.0 t | 29.0 | 製造年月 |
| 自重 | V | 29.1 t | 39.0 t | 38.4 t | 28.1 t | 39.0 t | 38.4 t | 28.1 t | 39.0 t | 38.4 t | 29.1 t | 製造年月 |
| 定員 | 定員 | 137 (48) | 147 (51) | 147 (54) | 147 (54) | 147 (54) | 147 (54) | 147 (54) | 147 (54) | 147 (51) | 137 (48) | 製造年月 |
| 車両番号 | 車両番号 | 9101 | 9201 | 9301 | 9401 | 9501 | 9601 | 9701 | 9801 | 9901 | 9001 | 1993.12 (1994.03) |
| 車両番号 | 車両番号 | 9106 | 9206 | 9306 | 9406 | 9506 | 9606 | 9706 | 9806 | 9906 | 9006 | 1997.03 (1997.08) |
| 車両番号 | 車両番号 | 9107 | 9207 | 9307 | 9407 | 9507 | 9607 | 9707 | 9807 | 9907 | 9007 | 1997.11 (1998.03) |
車内設備配置（10両編成）
| 1号車 | 1号車 | 1号車 | 1号車 | 1号車 | 2号車 | 2号車 | 2号車 | 2号車 | 2号車 | 3・5・7号車 | 3・5・7号車 | 3・5・7号車 | 3・5・7号車 | 3・5・7号車 | 4・6・8号車 | 4・6・8号車 | 4・6・8号車 | 4・6・8号車 | 4・6・8号車 | 9号車 | 9号車 | 9号車 | 9号車 | 9号車 | 10号車 | 10号車 | 10号車 | 10号車 | 10号車 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 運転台 | 　 | 　 | 　 | 優 | 優 | 　 | 　 | 　 | ♿︎ | 　 | 　 | 　 | 　 | 優 | 優 | 　 | 　 | 　 | 　 | ♿︎ | 　 | 　 | 　 | 優 | 優 | 　 | 　 | 　 | 運転台 |
| 運転台 | 女性専用車 | 女性専用車 | 女性専用車 | 女性専用車 | 弱冷房車 | 弱冷房車 | 弱冷房車 | 弱冷房車 | 弱冷房車 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 運転台 |
| 運転台 | 　 | 　 | 　 | 優 | 優 | 　 | 　 | 　 | 　 | 　 | 　 | 　 | 　 | 優 | 優 | 　 | 　 | 　 | 　 | 　 | 　 | 　 | 　 | 優 | 優 | 　 | 　 | 　 | 運転台 |
4両編成
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|   | ← 国分寺（多摩湖線）多摩湖 →  ← 西武園東村山（西武園線） →  | ← 国分寺（多摩湖線）多摩湖 →  ← 西武園東村山（西武園線） →  | ← 国分寺（多摩湖線）多摩湖 →  ← 西武園東村山（西武園線） →  | ← 国分寺（多摩湖線）多摩湖 →  ← 西武園東村山（西武園線） →  | 製造年月 | 塗色 | 備考 |
| 号車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 製造年月 | 塗色 | 備考 |
| 形式 |   クハ9100形 (Tc1) | ＜　＞ モハ9200形 (M1) |   モハ9900形 (M6) |   クハ9000形 (Tc2) | 製造年月 | 塗色 | 備考 |
| 機器配置,設備 | フリー | CONT,♿︎ | SIV,CP,♿︎ | BT,フリー | 製造年月 | 塗色 | 備考 |
| 車両番号 | 9102 | 9202 | 9902 | 9002 | 1994.05 (1994.10) | 黄 | スカート開口大 |
| 車両番号 | 9103 | 9203 | 9903 | 9003 | 1995.01 (1995.06) | 赤 | 車輪塗油器あり |
| 車両番号 | 9104 | 9204 | 9904 | 9004 | 1995.10 (1996.03) | 黄 | 車輪塗油器あり |
| 車両番号 | 9105 | 9205 | 9905 | 9005 | 1996.08 (1996.12) | 黄 | 連結器旧型 |
| 車両番号 | 9108 | 9208 | 9908 | 9008 | 1998.08 (1999.03) | 青 |   |
車内設備配置（4両編成）
| 1号車 | 1号車 | 1号車 | 1号車 | 1号車 | 2号車 | 2号車 | 2号車 | 2号車 | 2号車 | 3号車 | 3号車 | 3号車 | 3号車 | 3号車 | 4号車 | 4号車 | 4号車 | 4号車 | 4号車 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 運転台 | 　 | 　 | 　 | 優 | 優 | 　 | 　 | 　 | ♿︎ | ♿︎ | 　 | 　 | 　 | 優 | 優 | 　 | 　 | 　 | 運転台 |
| 運転台 |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 弱冷房車 | 弱冷房車 | 弱冷房車 | 弱冷房車 | 弱冷房車 |  |  |  |  | 運転台 |
| 運転台 | 　 | 　 | 　 | フ | 優 | 　 | 　 | 　 | 　 | 　 | 　 | 　 | 　 | 優 | フ | 　 | 　 | 　 | 運転台 |
凡例・備考
抵：登場時（抵抗制御）の数値
V：VVVF化後の数値
＜：集電装置（シングルアームパンタグラフ/当初は菱形）
＞：増設パンタグラフ
×：パンタグラフ撤去部（VVVF化時撤去）
CONT：主制御器（現在は全てVVVFインバータ/2両分制御）
SIV：補助電源装置（静止形インバータ）
CP：空気圧縮機
BT：蓄電池
♿︎：車椅子スペース
フリー・フ：フリースペース
製造年月は「最初の4両 (中間車6両)」の表記とする（下線のある車両番号がカッコ内の日付）
クハ9105の運転台
改造後の9107編成
ワンマン化後の9102編成
（2023年7月30日 武蔵大和 - 八坂間）
LED前照灯を試用していた9103編成。同編成は一旦ハロゲンタイプに戻されたが再度LED前照灯に換装された。