stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
有羊膜類
起源

石炭紀後期に四肢動物類の両生類から進化した。両生類の中からは陸上産卵する系統が何度も進化しているが、羊膜はこうした系統のひとつで、陸上に生みつけられた卵黄の多い大型卵の中で、胚の呼吸を容易にする呼吸器官として進化したと考えられている。
羊膜の存在によって、陸上で大型の胚が呼吸することが容易になったのみならず、陸上において、羊膜腔という、生理的にホメオスタシスのコントロール下に置かれた空間の中で胚が発生することが可能になり、発生プロセスにおいて外界の環境変動から胚を保護することが、より容易になった。さらに、卵殻の進化によって水分の蒸散が抑えられ、また発生に必要な水分の貯蔵庫として保水性の強い卵アルブミンから成る卵白が進化したことによって、水辺以外にも棲息範囲を広げることが容易になった。
有羊膜類は、両生類から石炭紀の後期、約3億1200万年前に分岐した。
有羊膜類は、初期に竜弓類と単弓類の2系統に分化した。後に竜弓類の系統から爬虫類が、単弓類の系統から哺乳類が生まれた。
羊膜形成のプロセス

祖先的な状態では、有羊膜類は殻に守られた卵を産む。卵の中で、神経胚期以降に胚体外域（側板）の細胞が持ち上がって羊膜褶を作る。それが胚体の上方で融合して羊膜となり、閉ざされた空間（羊膜腔）を作る。またこのとき他の胚膜（漿膜、尿嚢、卵黄嚢）なども作られる。
霊長類などでは、羊膜腔の作り方がやや異なっている。羊膜褶を作ることなく、胚盤胞の外胚葉部分に、最初から空所として現れ、その空間が増大して胚を包み込んでいく。
有羊膜類の中には卵胎生（ヘビ・トカゲの一部）になったものや、胎生（哺乳類）になったものもある。
分類

†は絶滅
爬形類 Reptiliomorpha
有羊膜類 Amniota
爬虫綱 Reptilia
†無弓亜綱 Anapsida = 側爬虫亜綱 / 擬爬虫類 Parareptilia
Eureptilia
†カプトリヌス科 Captorhinidae
Romeriida
†プロトロティリス科 Protorothyrididae
†ヒロノムス属 Hylonomus
双弓類 Diapsida
鳥類 Aves
単弓類 Synapsida
哺乳類 Mammalia
†カシネリア Casineria (初期の有羊膜類)
†ウェストロティアーナ Westlothiana (初期の有羊膜類)
千葉クロスカントリー大会

| 千葉クロスカントリー大会 |
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 昭和の森公園
開催地:  千葉市緑区
開催時期:  2月
種類:  クロスカントリー競走
距離:  男子20kmおよび10kmおよび5km 女子 20kmおよび10kmおよび5km ジュニア男子10kmおよび5km ジュニア女子5km 中学生3km 小学生1.5km
創立:  1966年
プロジェクト:スポーツテンプレート
千葉クロスカントリー大会（ちばクロスカントリーたいかい）は、毎年2月に千葉市の昭和の森公園で開催されるクロスカントリー大会である。主催は日本陸上競技連盟。国際的な評価が高いクロスカントリー大会とされるIAAFパーミット大会の1戦であり、大会は世界クロスカントリー選手権の日本代表選手選考会を兼ねて実施されていた。
前身は1962年に創設されて1965年までの間、例年1月に千葉市検見川および習志野市の会場で開催されていた全国断郊競走大会である。1966年に全日本クロスカントリー大会へ改組となり、第1回大会が2月に奈良公園を会場として開催された。翌年以降は隔年交替で東京大学検見川総合運動場と奈良公園が会場として使用された。1987年の第22回大会以降は日本人選手に加えて外国人選手が招待されるようになり、会場も奈良公園と検見川総合運動場に替えて昭和の森公園へと変更された。1989年第24回大会から千葉国際クロスカントリー大会へと改称された。
中長距離種目の日本国内有力選手や外国人選手を招いて開催され、丘陵地に設けられた公園内の起伏を生かした1周約3000メートルのコースを周回して競技が実施される。直径0.5メートル程度の丸太が障害物として2ヶ所に設置され、幅員は最狭5メートル以下となる走路が細かく曲折する。陸上競技場で開催されるトラックレースと異なり、芝または土が大半を占める細かなうねりを伴った不整地および自然の傾斜への対応が要求される。2012年第47回大会よりコース設定が変更された。
2016年大会は全国中学生クロスカントリー選手権大会との併催となり、国際の名称も消滅される。世界大学クロスカントリー選手権大会（英語版）の日本代表選考会を兼ねて実施された。
2017年大会は各種目ともに距離が大幅に変更された。それに伴い、世界クロスカントリー選手権大会の日本代表選手選考会ではなくなった。
実施種目

一般男子 - 20km・10km・5km
一般女子 - 20km・10km・5km
ジュニア - 男子10km・5km、女子5km
中学生 - 男女3km（全国中学生クロスカントリー選手権大会）
小学生 - 男女1.5km
歴代優勝者

1987年第22回大会以降の男子12000mおよび女子6000mの歴代優勝者記録である。
|  | 年 | 男子 | 記録 | 女子 | 記録 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 22 | 1987 |  米重修一 | 35分17秒 |  ジャクリーン・パーキンス | 19分45秒 |
| 23 | 1988 |  アンドリュー・ロイド | 35分03秒 |  キャロリン・シュワロー | 21分19秒 |
| 24 | 1989 |  アルトゥーロ・バリオス | 34分28秒 |  キャロリン・シュワロー | 19分33秒 |
| 25 | 1990 |  ブラヒム・ブタイブ | 34分04秒 |  キャロリン・シュワロー | 19分01秒 |
| 26 | 1991 |  アディス・アベベ | 34分39秒 |  デラルツ・ツル | 19分36秒 |
| 27 | 1992 |  トーマス・オサノ | 35分03秒 |  デリラ・アシアゴ | 19分24秒 |
| 28 | 1993 |  マティアス・ヌタウリクラ | 36分01秒 |  ビクトリア・ネナーシェワ | 20分04秒 |
| 29 | 1994 |  ゲルト・タイス | 35分35秒 |  ナデジダ・ガリアモア | 19分25秒 |
| 30 | 1995 |  ダニエル・ジェンガ | 35分32秒 |  ツドリタ・キドウ | 19分17秒 |
| 31 | 1996 |  ブラッド・バーキス | 36分37秒 |  ユリア・ネグラ | 20分05秒 |
| 32 | 1997 |  マティアス・ヌタウリクラ | 35分50秒 |  テグラ・ロルーペ | 19分55秒 |
| 33 | 1998 |  ジュリアス・ギタヒ | 36分32秒 |  サリー・バルソシオ | 20分37秒 |
| 34 | 1999 |  ジュリアス・キプト | 35分14秒 |  テグラ・ロルーペ | 26分00秒 |
| 35 | 2000 |  セルゲイ・レベド | 35分38秒 |  市川良子 | 26分53秒 |
| 36 | 2001 |  サムエル・カビル | 23分33秒 |  ユリア・オルテアヌ | 19分26秒 |
| 37 | 2002 |  クレイグ・モットラム | 35分29秒 |  ベニータ・ジョンソン | 25分43秒 |
| 38 | 2003 |  リカルド・リバス | 36分27秒 |  ベニータ・ジョンソン | 26分09秒 |
| 39 | 2004 |  サムエル・ワンジル | 35分04秒 |  ベニータ・ジョンソン | 18分38秒 |
| 40 | 2005 |  サムエル・ワンジル | 34分54秒 |  山中美和子 | 20分01秒 |
| 41 | 2006 |  ライアン・ホール | 35分22秒 |  サラ・ホール | 19分12秒 |
| 42 | 2007 |  ジョセフ・ギタウ | 35分05秒 |  アナリア・ローザ | 19分15秒 |
| 43 | 2008 |  アルン・ジョロゲ・ブグワ | 35分27秒 |  ルーシー・ワゴイ | 19分50秒 |
| 44 | 2009 |  ビタン・カロキ | 34分40秒 |  清水裕子 | 19分38秒 |
| 45 | 2010 |  ビタン・カロキ | 34分52秒 |  勝又美咲 | 19分39秒 |
| 46 | 2011 |  ビタン・カロキ | 33分58秒 |  新谷仁美 | 25分53秒 |
| 47 | 2012 |  チャールズ・ディランゴ | 34分59秒 |  スーサン・ワイリム | 26分41秒 |
| 48 | 2013 |  チャールズ・ディランゴ | 35分01秒 |  ローズメリー・ワンジル | 26分08秒 |
| 49 | 2014 | 大雪のため中止 | 大雪のため中止 | 大雪のため中止 | 大雪のため中止 |
| 50 | 2015 |  チャールズ・ディランゴ (KEN) | 36:14 |  ズー・バックマン (AUS) | 28:37 |
セルゲイ・レベド
ライアン・ホール
江里夏

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: この項目では、声優の江里夏について説明しています。その他の用法については「エリカ」をご覧ください。
| えりか江里夏> プロフィール |
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本名:  非公開
性別:  女性
出身地:   日本・神奈川県
生年月日:   (1989-06-21) 1989年6月21日（35歳）
血液型:  AB型
身長:  153 cm
職業:  声優
事務所:  クレール
活動
活動期間:  2005年 -
デビュー作:  あみ（アニマル横町）
声優：テンプレート | プロジェクト | カテゴリ
江里夏（えりか、本名非公開、1989年6月21日 - ）は、日本の女性声優、女性シンガー。神奈川県出身。クレール所属。
来歴

小学校低学年ぐらいの頃で人間関係で悩んでおり、落ちたり上がったりを繰り返しだった。その時にアニメを見て元気をもらったため、その後は毎日発声したり、走りに行ったり、鍛えていた。
声優になるきっかけは人生の落ち目に来てグダグダ悩んでばかりおり、10歳で決断。小学生の頃から公開オーディションを受けたり、養成所に行ったり色々動いていた。
養成所も、その時は通信講座しか入れなかったため、通信をしばらく続けて中学生になってから養成所に入所し、2年間通っていた。しかし「このままここにいたら売れないな」と思い、辞めた。
中学、高校生時代に色々な事務所を受けていたりしていたところ、「とある事務所でボイスサンプルを録ってもらえる」と聞いて、録ってもらい、「営業に行こう」と思った。
CHK声優センター出身。
デビュー作は『アニマル横町』の主役、あみ役。当時は録ってもらいに行っていたところ、その日のうちに事務所の社長に、声優雑誌の編集者のところに連れていかれ、「この子うちに入るから」と言われた。その1週間後くらいに「面白いオーディションがあるよ」と言われて連れてかれて受けたという。
Webラジオ番組の「G.S.Station DASH!」にて、浅倉杏美とユニット「MEA:*」（メアコロン）を組んでいる。
2008年4月をもってホーリーピークを退所、フリーを経た後、2009年4月10日付けでケンユウオフィスに所属していたが、再びフリーとなる。2023年10月、クレールへの所属が発表された。
人物

主にローティーンの少女キャラを演じる。
趣味は映画、音楽鑑賞、読書、ハープ、釣り。特技はエレクトーン、ゴルフ。
平野綾は同じ中学校出身で先輩に当たる。
兄が一人いる。
出演

太字はメインキャラクター。
出演 > テレビアニメ

アニマル横町（松崎亜美〈あみ〉）
はっぴぃセブン 〜ざ・テレビまんが〜（少年、友人、患者、客、村人　他）
彩雲国物語（桃華）
となグラ!（大河内望巳）
ヤマトナデシコ七変化♥（きくのいたまお / お嬢様、ロクサーヌ、ウェイトレス 他）
Saint October（エスメラルダ）
ひぐらしのなく頃に解（菊子）
チーズスイートホーム（女の子、子供2）
エレメントハンター（エイミー・カー（少女時代））
ジュエルペット（2009年 - 2015年、チターナ） - 6シリーズ
しゅごキャラ!!!どっきどき（柊りっか）
夢色パティシエール（三原りえ、安堂百絵）
ソ・ラ・ノ・ヲ・ト（ユウコ）
テガミバチ（アベリ、メイドA） - 2シリーズ
FAIRY TAIL（魔導士）
はなかっぱ（ピーヨン、ヘビ、毛虫のKちゃん）
届け!FM83〇!マンデーナイトシンフォニー!S（ミオ）
出演 > OVA

いつだってMyサンタ!（2005年、園児A）
姫ギャル♥パラダイス（2011年、まるぽよ）※ちゃお 2011年2月号付録
出演 > Webアニメ

いくぜっ! 源さん（2008年、桐島アガリ、宮ちゃん、金のネコ（ニセモノ）、まといちゃん）
出演 > ゲーム

アニマル横町 〜どき☆どき 救出大作戦!の巻〜（あみ）
アニマル横町 〜どき☆どき 進級試験!の巻〜（あみ）
赤い刀（真田鈴蘭）
赤い刀 真（真田鈴蘭）
スタプラ!（春野十萌）
リング☆ドリーム 女子プロレス大戦（中江 いんこ、ラヴ・オニキス）
出演 > 吹き替え

スパイアニマル・Gフォース
ぼくチロ!（チヨ）
出演 > ラジオ

G.S.Station（パーソナリティ） - Webラジオ
えりラジ - 市川うららFM
出演 > テレビ

新・天使のVOICE #13（エンタ!371 2008年10月19日）
出演 > CD

アニマル横町関連（あみ）
飛んでもNothing 〜どき☆どき アニマル横町のうたの巻〜 - アニメ『アニマル横町』オープニング、あみ with イヨ・ケンタ・イッサ名義
アニマル横町バラエティアルバム1 〜どき☆どき バスツアーの巻〜
アニマル横町バラエティアルバム2 〜どき☆どき 無人島の巻〜
アニマル横町バラエティアルバム3 〜どき☆どき DJの巻〜
アニマル横町バラエティアルバム4 〜どき☆どき 45分間世界一周の巻〜
アニマル横町アルバム 〜どき☆どき ボーカルベストの巻〜
津久井浜駅

| 津久井浜駅 |
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 改札（2025年1月31日）
  つくいはま  Tsukuihama  
 ◄KK69 京急長沢 (1.2 km) (1.5 km) 三浦海岸 KK71►
 
所在地:  神奈川県横須賀市津久井四丁目2番1号北緯35度11分55.2秒 東経139度39分56.6秒﻿ / ﻿北緯35.198667度 東経139.665722度﻿ / 35.198667; 139.665722﻿ (津久井浜駅)座標: 北緯35度11分55.2秒 東経139度39分56.6秒﻿ / ﻿北緯35.198667度 東経139.665722度﻿ / 35.198667; 139.665722﻿ (津久井浜駅)
駅番号:  KK70
所属事業者:  京浜急行電鉄
所属路線:  ■久里浜線
キロ程:  9.7 km（堀ノ内起点） 品川から62.0 km
駅構造:  地上駅
ホーム:  相対式 2面2線
乗降人員 -統計年度-:  5,416人/日 -2021年-
開業年月日:  1966年（昭和41年）3月27日
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津久井浜駅（つくいはまえき）は、神奈川県横須賀市津久井四丁目にある、京浜急行電鉄久里浜線の駅である。駅番号はKK70。
横須賀市最南端に位置する駅である。
歴史

1966年（昭和41年）
3月27日 - 久里浜線の終着駅として開業。
7月7日 - 久里浜線が三浦海岸まで延伸、中間駅となる。
2007年（平成19年） - エレベーターを設置。
駅構造

複線区間にあり、8両編成対応の相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。改札は駅の北東端の駅舎に一か所設置され、両ホームへは階段およびエレベーターで連絡している。地形との関係から起点方（北東側）は高架構造になっており、駅舎付近は高架駅の趣がある。改札口横に売店（京急ステーションストア）が設置され、駅員が販売を兼務している。自動改札機が設置されているが、有人改札のブースが残っている。
駅構造 > のりば

| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  久里浜線 | 下り | 三浦海岸・三崎口方面 |
| 2 |  久里浜線 | 上り | 横浜・品川方面 |
利用状況

2021年（令和3年）度の1日平均乗降人員は5,416人であり、京急線全72駅中67位。周辺住民や高校への通学生のほか、観光農園や海水浴場などへ向かう観光客の利用も見られる。また、5駅隣（品川方面）の新大津駅の利用客の増加に伴い、2011年度からは快特停車駅の中では最も少ない駅となっている。
近年の1日平均乗降人員と乗車人員の推移は下記の通り。
| 年度 | 1日平均 乗降人員 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1995年（平成07年） |  | 3,703 |  |
| 1998年（平成10年） |  | 3,387 |  |
| 1999年（平成11年） |  | 3,315 |  |
| 2000年（平成12年） |  | 3,208 |  |
| 2001年（平成13年） |  | 3,169 |  |
| 2002年（平成14年） | 6,325 | 3,124 |  |
| 2003年（平成15年） | 6,432 | 3,150 |  |
| 2004年（平成16年） | 6,472 | 3,181 |  |
| 2005年（平成17年） | 6,380 | 3,137 |  |
| 2006年（平成18年） | 6,341 | 3,118 |  |
| 2007年（平成19年） | 6,379 | 3,165 |  |
| 2008年（平成20年） | 6,530 | 3,258 |  |
| 2009年（平成21年） | 6,538 | 3,263 |  |
| 2010年（平成22年） | 6,483 | 3,234 |  |
| 2011年（平成23年） | 6,335 | 3,151 |  |
| 2012年（平成24年） | 6,309 | 3,147 |  |
| 2013年（平成25年） | 6,428 | 3,214 |  |
| 2014年（平成26年） | 6,321 | 3,164 |  |
| 2015年（平成27年） | 6,497 | 3,237 |  |
| 2016年（平成28年） | 6,432 | 3,212 |  |
| 2017年（平成29年） | 6,568 | 3,306 |  |
| 2018年（平成30年） | 6,432 | 3,237 |  |
| 2019年（令和元年） | 6,299 | 3,137 |  |
| 2020年（令和02年） | 4,994 |  |  |
| 2021年（令和03年） | 5,416 |  |  |
駅周辺

主に住宅地となっているほか、観光農園などの畑作地や果樹林が見られる。海岸までは400mほどである。かつては当駅付近で久里浜線と並行する国道134号を路線バスが運行していたが、鉄道の開業により意義を失い廃止された。
神奈川県立津久井浜高等学校
横須賀市立津久井幼稚園
横須賀津久井郵便局
京急ストア津久井浜店
津久井海水浴場
津久井浜観光農園
武山
国道134号
万代会館 - 万代順四郎の元別荘（古民家）で、現在は横須賀市の文化施設
津久井浅間神社
秋葉神社
隣の駅

□「イブニング・ウィング号」停車駅（座席指定券不要）
ホーム（2019年9月14日）
長崎夜話草

『長崎夜話草』（ながさきやわそう）は、江戸時代前期、中期の長崎（現・長崎市）や当時の諸外国に関する記事を記した1720年（享保5年）刊行の書である。
岩波文庫の「長崎叢書」に所収されている。
著者

西川正休が父・西川如見の語った内容を筆記し、まとめたもの。全5巻。
内容

巻1から巻3は、長崎ゆかりの故事、異国船往来の事情や鎖国禁教に関することを記している。巻1には、当時の長崎土産のほか、さまざまな長崎の風物について記されている。また、ジャカルタへと追放されたイタリア人と日本人の混血女性・じゃがたらお春がジャカルタから日本へと宛てたとされる手紙「じゃがたら文」の記述など、鎖国禁教体制の形成過程のエピソードも巻1に記載されており、当時の長崎の状況を知るうえで貴重なものも少なくない。
巻4は長崎の孝子、義夫、烈女などを記している。
巻5は付録として、眼鏡細工や硝子といった当時の長崎土産を紹介している。
収録書籍

西川如見『長崎夜話草』求林堂、1898年12月23日。
西川如見『長崎夜話草 原城紀事』長崎市役所〈長崎叢書 第1巻〉、1926年10月31日。
大槻磐水 他『蘭説辨惑 他』雄山閣〈雄山閣文庫〉、1939年8月1日。
長崎市役所編 編『長崎叢書 一』長崎市役所〈呉郷文庫〉、1940年。
西川如見『町人嚢・百姓嚢・長崎夜話草』飯島忠夫・西川忠幸校訂、岩波書店〈岩波文庫〉、1942年6月1日。ISBN 4-00-330181-1。
CR ayumi hamasaki 浜崎あゆみ物語 -序章-

CR ayumi hamasaki 浜崎あゆみ物語 -序章-（シーアールあゆみはまさき・はまさきあゆみものがたり じょしょう）は、ビスティが開発・製造しフィールズが販売するパチンコ機（デジパチのCR機）。2011年7月に発売された。
概要

その名の通り歌手・浜崎あゆみとのタイアップ機。フィールズでは台の演出について「『浜崎あゆみ』というひとりの少女が、夢にたどり着くまでのストーリーを描いています」「特別編集によるLIVE映像でたどる13年間の飛躍の軌跡を収録」とプレスリリースでうたっている。撮り下ろしの実写ムービー演出には浜崎本人だけでなくDJ OZMAなども登場する。2011年11月には大当たり確率等を変更した甘デジタイプの「Sweet Version」「Light Version」の2機種を追加発売した。
ただ一方で、東日本大震災以後節電が強く叫ばれるようになった中でのパチンコ機発売となったことなどに対する批判も少なくない。特に本機種においては、メーカー・販社以外に浜崎あゆみ本人にも批判の一部が向かっており、本人がTwitter上で釈明する事態となった。その釈明によれば、自分の曲や新たに撮り下ろした映像（基本的には2年前に撮影したもの）がパチンコ機で使用されることについては事前に了解していたものの、具体的な機種全体の概要や発売時期・プロモーション等については一切連絡がなかったとしており、最終的には「私やavexの持つ権利などなど、そういった問題は、もう会社に任せます。こりゃもう、いちアーティストの私の手におえる範疇ではもはやないんで」と語るに至っている。
スペック > 通常版

大当たり確率：1/299.3（確率変動中1/33.6）
確率変動突入率：66%
賞球数：3&10&14
ラウンド振り分け／
ヘソ：16R確変 - 6%、11R確変 - 22%、2R確変 - 25%、11R通常 - 34%、その他（実質9R/6R/3R）確変 - 13%
電チュー：16R確変 - 15%、11R確変 - 38%、11R通常 - 34%、その他確変 - 13%
スペック > Light Version

大当たり確率：1/159.8（確率変動中1/22.8）
確率変動突入率：65%
賞球数：3&3&10&12
スペック > Sweet Version

大当たり確率：1/99.6（確率変動中1/12.1）
確率変動突入率：60%
賞球数：3&3&10&10
トビー・ハス

| トビー・ハス Toby Huss |
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生年月日:   (1966-12-09) 1966年12月9日（58歳）
出生地:   アメリカ合衆国
職業:  俳優
主な作品
 『悪いことしましョ!』 『ハロウィン』 『ディキンスン 〜若き女性詩人の憂鬱〜』
テンプレートを表示
トビー・ハス（Toby Huss、1966年12月9日 - ）は、アメリカ合衆国の俳優。
出演作品 > 映画

悪いことしましョ! (2000)
ヒューマンネイチュア (2001)
カントリー・ベアーズ (2002)
戦場からの脱出 (2007)
アニマル・ウォーズ 森林帝国の逆襲 (2010)
カウボーイ & エイリアン (2011)
おとなの恋には嘘がある (2013) ピーター
ロスト・エモーション (2015)
ハロウィン (2018)
アルファ・アンド・オメガ (2010) トラックストップ従業員
インビテーション The Invitation (2015)
ストレイ・ドッグ Destroyer (2018)
フロントランナー (2018)
L.A.コールドケース City of Lies (2018)
ホース・ガール Horse Girl (2020)
サイコハウス 血を誘う家 The Rental (2020)
炎のデス・ポリス Copshop (2021)
ブロンド Blonde (2022)
出演作品 > テレビ

カーニバル (2003-05) シーズン1&2
ラリーのミッドライフ★クライシス (2007) シーズン6
30 ROCK/サーティー・ロック (2008) シーズン2
ザ・リッチズ (2008) シーズン2
クリミナル・マインド FBI行動分析課 (2010)
CSI:科学捜査班 (2012) シーズン13
New Normal おにゅ～な家族のカタチ (2012)
ホルト・アンド・キャッチ・ファイア（英語版） (2014-2017) 4シーズン　メインキャスト:ジョン・ボスワーズ
ディキンスン 〜若き女性詩人の憂鬱〜 Dickinson (2019-)
北アフリカ

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: この項目では、地域について説明しています。かつてのフランス植民地については「フランス領北アフリカ」をご覧ください。
北部アフリカ（国連の準地域）
  地理上の北部アフリカ（上を含む）
国際連合によるアフリカの地域の分類
  北アフリカ
  西アフリカ
  中部アフリカ
  東アフリカ
  南部アフリカ
北アフリカ（きたアフリカ、アラビア語: شمال إفريقيا）は、アフリカ北部を取り囲む地域を指す。また、狭義には西端部のマグリブ地域のみを指す場合もある。エジプトやリビアを中心に中東の一部として定義されることも多い。
独立国

アルジェリア
エジプト
リビア
モロッコ
スーダン
チュニジア
西サハラ（サハラ・アラブ民主共和国）(事実上) - 国連加盟国46カ国と南オセチアが国家承認。モロッコが占領し自国領土と主張。
非独立地域

カナリア諸島
セウタ
メリリャ
アルボラン島
ランペドゥーザ島
ランピョーネ島
マデイラ諸島
プラサス・デ・ソベラニア
主要都市

カイロ
ギーザ
アレクサンドリア
トリポリ
ベンガジ
ミスラタ
チュニス
アルジェ
ラバト
カサブランカ
ハルツーム
オムドゥルマン
宗教

かつてイスラム帝国が北アフリカの一部を支配していた事もあり、ほとんどの国でイスラム教が国教とされている。エジプトにはコプト人のキリスト教の信者もいる。
千葉展正

| ちば てんせい 千葉 展正 |
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生誕:  1952年  日本
国籍:   日本
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千葉 展正（ちば てんせい、1952年 - ）は日本のジャーナリスト、評論家、マスキュリスト。中央大学法学部出身。反フェミニズムの活動を行っている。
人物

北海道芦別市に生まれる。1977年から1996年まで共同通信社に記者として勤める。退社の後はフリーランサーとして『世界日報』や『國民新聞』など右派系の媒体に寄稿している。選択的夫婦別姓制度、ジェンダーフリー、DV防止法などの政策に対して、「フェミニズムに基づいている」などとして批判的な姿勢を取る。現在（2004年）は千葉県に在住。フェミニストとして知られる堂本暁子が同県の知事に当選し、女性優遇政策を推し進める方針を表明すると、反対運動に参加する。女子教育は良妻賢母を育成する目的で行われるべきだと考えており、同旨の理念を校訓とする大妻女子大学を称揚している。千葉の文章は、戦前の軍隊文書を模したような旧字体を多用した文章である。
著書 > 単著

『男と女の戦争 反フェミニズム入門』（展転社、2004年）
著書 > 共編著

（八木秀次、宮崎哲弥編）『夫婦別姓大論破！』（洋泉社、1996年）
高橋良臣

高橋 良臣（たかはし よしおみ 1945年 - 2021年10月29日）は、登校拒否文化医学研究所所長、臨床心理士、獣医師、牧師。東京都大田区在住。
立教大学社会福祉研究所客員所員、NPO法人日本フリースクール協会理事、NPO法人ホース・フレンズ事務局副理事長、信頼しあえるカウンセラーを探す会世話人。
保健センター又は保健所の思春期・ひきこもり相談を担当し、教育委員会などの講師も務めている。
略歴

1968年、北海道大学獣医学部獣医学科卒業。
1970年、日本ルーテル神学大学（現ルーテル学院大学）神学科卒業。
1972年、日本ルーテル神学校神学科卒業。
1972年より、登校拒否、不登校の子供と生活を共にする。
1981年、登校拒否文化医学研究所を設立。
1985年より、立教大学社会福祉研究所所員。
1993年より、キリスト教メンタル・ケア・センター (CMCC) 教育相談担当。
1999年より、日本フリースクール協会理事。
登校拒否文化医学研究所

1981年に高橋が東京都大田区に設立したNPO（任意団体）の登校拒否文化医学研究所では不登校及びひきこもりを対象にカウンセリングを行い（心の相談室）、好文堂教室（フリースクール）、大須成学園（共同生活体験施設、山梨県身延町）及び各地親の会（東京都、埼玉県、静岡県、香川県）を運営又は主宰している。
また、サポート校・渋谷高等学院の協力により、家庭訪問を行うメンタルフレンド（養成）研修会を、毎月1回開催している。
特定非営利活動法人「ホース・フレンズ事務局」東日本支局でもある。
著書

『不登校・ひきこもりのカウンセリング』 ISBN 4760832343（2005年）
『いざ！というとき、子どもを救える親になる！―いじめ、不登校、非行、引きこもり……10代は危うい！』 ISBN 9784871493628（2001年）
『いじめは待ってくれない！―いじめ対応、いつでもどこでも』 ISBN 9784324055502（1998年）
関西テレメッセージ

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種類:  株式会社
市場情報:  非上場
略称:  テレメッセージ、関テレ
本社所在地:  大阪市中央区伏見町
設立:  1986年12月26日
業種:  電気通信業
事業内容:  ポケットベル
代表者:  社長 原豊明
特記事項：ポケベル事業を1999年12月1日NTTドコモ関西へ譲渡後、会社清算
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関西テレメッセージ（かんさいテレメッセージ）は、かつて1980年代後半から1990年代にかけて滋賀県・京都府・大阪府・奈良県・兵庫県・和歌山県をサービスエリアとしてポケットベルなどの事業を行っていた企業。本社は大阪市中央区伏見町にあった。
概要

当時は関テレの通称で知られ、1990年代中盤の女子高生を話題の中心とする爆発的なポケベル人気の中でNTTドコモと並んで加入者を急増させたが、その後ポケベル人気の中核をなしていた高校生から20代前半の若者らが携帯電話やPHSに急速に移行したことから基地局などの通信設備が過剰となり、その減価償却などに苦しむこととなった。
ポケベルによるバーチャルアパート友鈴荘なるものも展開させたが時代には勝てなかった。
1999年の会社の特別清算を発表後、NTTドコモ関西が事業を引き継ぎ、会社を清算している。
マスコットは「でんぱくん」。
ちなみに公式ホームページ（http://www.ktm.co.jp/）跡地は現在有限会社寿精工のホームページになっている。
沿革

1986年10月 - 設立
1987年
1月6日 - 第一種電気通信事業申請
4月24日 - 第一種電気通信事業許可
6月30日 - 料金認可
10月1日 - 開業
1996年 - ボイスメッセージサービス開始。月額400円
1997年 - 「メッセージ通番・再送サービス」開始。月額300円
1999年
8月25日 - 特別清算を発表(負債総額180億円強)、契約約款の変更(新規申込受付停止)を申請。1999年3月期は18億5000万円の経常赤字、出資は関西電力(12.5%)、住友金属工業(10%)、松下興産(10%)、日本テレコム、三菱商事、住友商事、大阪ガス、サントリー、きんでん他
9月30日 - 継続利用者の移管でNTTドコモと合意、初期費用なしに
10月1日 - 新規加入停止
12月7日 - 事業廃止を臨時株主総会で決議
12月31日 - サービス停止
2000年2月8日 - 事業廃止、特別清算
通信端末

詳細はテレメッセージ内の通信端末を参照のこと。
主なキャンペーン

バーチャルアパート友鈴荘
でんぱくんプラザ （景品はでんぱくんのオリジナルタオル、松雪泰子テレカなど）
宣伝活動など > イメージキャラクター

石川秀美
高橋かおり
高倉香織
松雪泰子
関連会社

心斎橋ダイヤモンドビル - 90年代中期に元大阪営業所が入居。三菱UFJ銀行やB-Gram RECORDS大阪・GIZA Studio等のビーイングの関連会社が入居
新クレセントビル- 旧居留地にあるこの建物の3階が元神戸営業所
ネオフィス姫路南-この建物の3階が元姫路営業所
アドバンスネットワーク京都・滋賀地区総代理店
御岳登山鉄道

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 本社がある滝本駅
種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒198-0174 東京都青梅市御岳2丁目483番地
設立:  1927年11月20日
業種:  陸運業
法人番号:  9013101004059 
事業内容:  鉄道業、索道業、駐車場業、食堂・売店業など
代表者:  取締役社長 鑓田 政信
資本金:  1億円 （2018年3月31日現在）
売上高:  3億8387万8000円 （2018年3月期）
営業利益:  2349万8000円 （2018年3月期）
純利益:  2,588万3,000円 （2024年3月期）
純資産:  10億3,948万3,000円 （2024年3月期）
総資産:  11億1,739万9,000円 （2024年3月期）
従業員数:  18人 （2018年3月31日現在）
決算期:  3月31日
主要株主:  京王電鉄 41.68% 武蔵御嶽神社 23.50% （2019年3月31日現在）
外部リンク:  https://www.mitaketozan.co.jp/
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御岳登山鉄道「御嶽」号
御岳登山鉄道「武蔵」号
御岳登山鉄道株式会社（みたけとざんてつどう）は、東京都青梅市の御岳山を登るケーブルカーとリフトを営業する鉄道事業者。京王グループに属する。本社を東京都青梅市御岳2丁目483番地の滝本駅駅舎内に置く。駅構内の売店・食堂や「滝本駅駐車場」の経営も行っている。
概要

1934年12月31日にケーブルカー（滝本駅 - 御岳山駅間）が開業、1959年7月18日にリフト（御岳平駅 - 大展望台駅間）が開業。ケーブルカー・リフトとも全駅が青梅市内に位置する。
1972年5月29日、当時の京王帝都電鉄（現・京王電鉄）の傘下入りし、京王グループの一員となった。
御岳登山鉄道が開発したご当地グルメとして「御嶽汁」があり、野菜、豚肉などの具に地酒「澤乃井」の酒粕を加えた味噌汁である。駅の食堂などで提供されるほか、御岳山のご当地グルメとして定着させるべく、地域のイベントや京王グループのイベントなどに出張して提供されることがある。
沿革

1927年（昭和2年）
3月23日 - 御岳山電気鋼索鉄道に対し鉄道免許状下付
11月18日 - 御岳山登山鉄道に社名変更（届出）
11月20日 - 御岳登山鉄道設立。
1934年（昭和9年）12月31日 - ケーブルカー滝本駅 - 御岳山駅間が開業。
1944年（昭和19年） - 太平洋戦争の戦況悪化に伴い、不要不急線としてケーブルカー滝本駅 - 御岳山駅間が休止。
1947年（昭和22年）10月31日 - 大多摩観光開発に社名変更。
1951年（昭和26年）6月29日 - ケーブルカー 滝本駅 - 御岳山駅間が運行再開。
1959年（昭和34年）7月18日 - リフト（特殊索道） 御岳平駅 - 大展望台駅間が開業。
1961年（昭和36年）7月1日 - 御岳登山鉄道に社名変更。
1968年（昭和43年） - 初代車両引退、2代目車両（コ-1形、コ-2形）運転開始。
1972年（昭和47年）5月29日 -  京王帝都電鉄（現・京王電鉄）の経営傘下に入る。
1991年（平成3年）
6月1日 - 7月5日 - 運休。
7月6日 - レール交換に伴い軌間を1067mmから1049mmへ変更。
2007年（平成19年）3月18日 - 改札口にてPASMO電子マネーを導入（片道・大人のみ）。
2008年（平成20年）
3月11日 - 2代目車両引退。同月12日から21日まで運休。
3月22日 - 3代目車両運転開始。
2011年（平成23年）11月24日 - 改札口にてPASMO電子マネーによる小児運賃の支払いが可能となる。
ケーブルカー

| 御岳登山鉄道> 基本情報 |
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国:   日本
所在地:  東京都青梅市
種類:  ケーブルカー
起点:  滝本駅
終点:  御岳山駅
駅数:  2駅
開業:  1934年
運営者:  御岳登山鉄道→大多摩観光開発→御岳登山鉄道
路線諸元
路線距離:  1.107 km
営業キロ:  1.0 km
軌間:  1,049 mm
最大勾配:  25度
高低差:  423.6 m
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滝本駅 - 御岳山駅間の1,107 m、標高差423.6 m、最大勾配斜度25度の急勾配を6分程度で結んでいる。
一般に御岳山ケーブルカーと呼称される場合が多い。なお、同じ京王グループの高尾登山電鉄（高尾鋼索線）と異なり、『鉄道要覧』に線名の記載はない。
ケーブルカー > 運行形態

営業時間7:30 - 18:30（夏期は延長あり）に、約20分おき（冬期は昼間時間帯約30分おき）に運行されている。多客期には増便されることもある。また、大晦日には終夜運行し、武蔵御嶽神社への初詣客輸送を行っている。
ケーブルカー > 運賃

2024年4月1日改定。
片道乗車券は当日限り、往復乗車券は2日間有効。その他に定期券（1か月のみ）、障害者割引、団体割引などが設定されている。なお、往復割引については2024年4月1日の改定で廃止された。
各駅の改札口にはPASMO電子マネーによるICカードリーダーが設置されており（大人・小児用それぞれ設置）、乗車時に交通系ICカード全国相互利用サービス対応カード9種類を利用できる（物販扱いのためPiTaPaは利用不可）。ただし片道乗車のみの取り扱いで乗車券は発行されないため、各種割引などの際には有人窓口での乗車券引き換えが必要となる。
ケーブルカー > 車両

車内には他のケーブルカー車両と同様に運転席はなく、御岳山駅にて運転士が運転の操作をしている。車内には車掌席が設けられており、非常時のために車掌が常時乗車している。なお、車掌席には非常時にのみ利用ができる「非常ブレーキ」が設置されている。
ケーブルカー > 車両 > 初代車両（1934年 - 1968年）

1934年の開業時に登場した車両（汽車会社製 定員80人）。1968年2代目車両登場に伴い引退。
ケーブルカー > 車両 > 2代目車両 （1968年 - 2008年）

初代車両老朽化に伴い1968年（昭和43年）に日立製作所笠戸工場で製造。コ-1形「日出」とコ-2形「青空」が在籍した。座席配置はクロスシート。モケットはコ-1形が茶色で、コ-2形が青色。
1991年（平成3年）のレール交換に伴う軌間改軌の際には車両も改造されている。
塗装は登場当初から2003年（平成15年）までが白色ベースで、コ-1形「日出」が下半分赤、コ-2形「青空」が下半分青であったが同年4月に塗装変更、「日出」が橙色、「青空」が青色の塗装となった。また時期よってにはイラストなどが入れられていた。また、年末年始に限り「日出」が「希望」、「青空」が「開運」という愛称に変更される。
2代目車両は老朽化のため2008年（平成20年）3月11日で営業運転を終了した。同年2月1日からはありがとうヘッドマークの取り付けが行われ、最終日の11日にはさよならセレモニーも行われた。
コ-1形・コ-2形
車体全長  - 12,800 mm
車体全高 - 3,680 mm
車体全幅 - 2,896 mm
運転整備重量 - 9.9 t
車輪径 - 550 mm
車体角度 - 22度
車両定員 - 135名
うち座席 - 34席
運転最高速度 - 秒速3.2 m（時速11.52 km）
ケーブルカー > 車両 > 3代目車両（2008年 - 現行）

2008年3月12日から3月21日までの10日間、営業運転を休止し車両を更新。3月22日より3代目「日出」号、「青空」号が営業運転を開始した。
開業80周年を記念して、2014年10月16日から車両デザインを一新し、愛称も「武蔵 (MUSASHI) 」号、「御嶽 (MITAKE) 」号へ変更した。
「日出」号（2010年）
「青空」号（2010年）
ケーブルカー > 駅一覧

滝本駅（たきもとえき、北緯35度47分45.9秒 東経139度9分40.5秒） - 御岳山駅 （みたけさんえき、北緯35度47分22.5秒 東経139度9分12.4秒）
ケーブルカー > 駅一覧 > 滝本駅

所在地：東京都青梅市御岳2丁目483
標高407.6 m
乗車券販売窓口が2箇所あり、いずれも駅員による販売。このほかに自動券売機が設置されている。かつては自動券売機での交通系ICカードによる乗車券購入が可能だったが、ISDN回線（INSネット）のサービス終了に伴い2024年1月30日をもって中止された。改札口は入口・出口1つずつあり、駅員が改札業務を行っている。
駅舎内には御岳登山鉄道本社、売店（土産物店）と駅そばが併設されている。トイレは水洗式である。
西東京バスの「ケーブル下」停留所（後述）から公道を5分程度登った場所にある。駅裏には有料駐車場があり、一般車はここまで進入することができる。
ケーブルカー > 駅一覧 > 御岳山駅

所在地：東京都青梅市御岳山
標高：831.0 m
平成元年（1989年）度版の『民鉄要覧』までは「岳」に旧字体を用いた御嶽山と表記されていた。
自動券売機が設置されているほか、窓口が存在する。
駅舎内にはケーブルカーの運転室と運転装置がある。駅構内には売店と喫茶店が併設されている。駅前には「奥多摩・みたけ山 ケーブルカー乗車記念」と書かれた写真撮影用の看板が立っている。自動券売機の隣には過去に発売された記念乗車券が展示されている。
リフトの御岳平駅に近接しており、乗り換えができる。
ケーブルカー > 利用状況

各駅の近年の1日平均乗車人員は次の通り。
| 年度 | 滝本駅 | 御岳山駅 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1990年 | 1,164 | 1,016 |  |
| 1991年 | 1,046 | 910 |  |
| 1992年 | 1,175 | 1,014 |  |
| 1993年 | 1,112 | 964 |  |
| 1994年 | 1,066 | 918 |  |
| 1995年 | 1,038 | 885 |  |
| 1996年 | 1,047 | 814 |  |
| 1997年 | 1,260 | 447 |  |
| 1998年 | 7,077 | 2,520 |  |
| 1999年 | 1,443 | 1,311 |  |
| 2000年 | 803 | 601 |  |
| 2001年 | 778 | 671 |  |
| 2002年 | 737 | 636 |  |
| 2003年 | 699 | 604 |  |
| 2004年 | 658 | 567 |  |
| 2005年 | 723 | 562 |  |
| 2006年 | 679 | 537 |  |
| 2007年 | 675 | 536 |  |
| 2008年 | 663 | 532 |  |
| 2009年 | 699 | 562 |  |
| 2010年 | 693 | 554 |  |
| 2011年 | 841 | 663 |  |
リフト

御岳平駅 - 大展望台駅間の98 m、2分程度で結んでいる。リフトの椅子は、赤・青・黄の3色に塗り分けられ、雨避け・日よけの小さな屋根も設置されている。
リフトは、乗客がいない場合には営業時間中でも運行が停止されるが、乗客が来るとすぐに動き出すようになっている。運行は土日祝のみ（繁忙期は毎日運行）。運賃は、大人・小児とも片道100円、往復190円である。
リフト > 駅一覧

御岳平駅（みたけだいらえき、北緯35度47分23.2秒 東経139度9分11.7秒） - 大展望台駅（だいてんぼうだいえき、北緯35度47分22.3秒 東経139度9分8.3秒）
リフト > 駅一覧 > 御岳平駅

所在地：東京都青梅市御岳山
駅舎と土産物店・食堂の建物が併設されている。
リフト > 駅一覧 > 大展望台駅

所在地：東京都青梅市御岳山
標高881 m
駅舎2階には食堂がある。トイレは水洗式である。
交通アクセス > 御岳山へのアクセス

御岳山駅・御岳平駅・大展望台駅から、御岳ビジターセンターや武蔵御岳神社までは、舗装路であるが徒歩のみで少し距離がある。途中で細い山道（都道）を上り下りする軽自動車などを見かけるが、山頂集落の居住者用車両等、特別に指定を受けた車両しか通行できず、一般車両は進入・通行できない。
滝本駅（1956年7月）
御岳山駅
リフト（2010年11月）
御岳平駅
大展望台駅
植田功一

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: 「上田耕一」あるいは「上田廣一」とは別人です。
植田 功一（うえだ こういち、1973年8月7日 - ）は、日本のフリーアナウンサー。ライトハウス所属。九州龍谷短期大学准教授。元NHKアナウンサー。広島県広島市出身。
来歴・人物

広島県立広島国泰寺高等学校から1997年駒澤大学文学部社会学科卒業。同年、NHKにアナウンサーとして入局。東京での2ヶ月研修後、東北は岩手・盛岡局に3年2ヶ月、山陰の島根・松江局に1年勤務した。同期には島津有理子､膳場貴子､登坂淳一､斉木武志､和田政宗､佐藤寅彦､原口雅臣､三浦拓実など。
2001年にNHKを退局し独立。フリーアナウンサー、ジャーナリストとして活動。中国新聞社で創刊120周年記念事業として行われているテレビ番組『1945原爆と中国新聞』（中国新聞社制作・中国放送協力）で語りを担当。CSのニュース専門チャンネル『朝日ニュースター』でキャスター兼ニュースデスクのチーフ（編集長）としてニュースを編集・制作。北朝鮮拉致問題や事故・災害・国政の現場の取材などを行う。
江戸川大学 マスコミ自主講座で非常勤講師(「アナウンス・番組制作」)。芝浦工業大学工学部 非常勤講師(「プレゼンテーション入門」)。広島修道大学人間環境学部 非常勤講師(「パブリック・スピーキング」)を歴任。現在、九州龍谷短期大学 人間コミュニティ学科 准教授。
趣味は読書（主に椎名誠、宮本輝作品）、日本全国鉄道の旅。
資格は国家資格・キャリアコンサルタント。
活動歴 > テレビ・ラジオ

中国新聞社で創刊120周年記念事業として行われているテレビ番組『1945原爆と中国新聞』（中国新聞社制作・中国放送協力） - 語り
朝日ニュースター「TODAY」「フリーゾーン」 - チーフ・ニュースデスク兼キャスター
チバテレビ「テレビ傍聴席」県議会中継 - 司会
TOKYO FM「TOKYO FMニュース」 - ニュースデスク兼アナウンス
TOKYO MX「全国高校野球選手権　東西東京大会」 - 実況
日本テレビ「ニュースプラス1」 - リポーター
BS朝日「感動！食紀行～絶品!!極上!納豆に出会う旅」 - ナレーション
中国放送「中国新聞ニュース」 - アナウンス
活動歴 > 映画

『誰も知らない』（是枝裕和監督作品：カンヌ国際映画祭出品作） - 実況アナウンサー 役（声の出演）
『タッチ』（犬童一心監督作品） - 実況アナウンサー 役
活動歴 > 講師

東京・大田区文化事業「話し方講座」「アナウンス講座」
東京・大田区　自主サークル「Talk Talk」
活動歴 > その他

雑誌「放送文化」”放送と言葉”コラム執筆（2005年秋号・NHK出版）
駒澤大学硬式野球部主催　プロ野球・高校野球功労者　受賞パーティ - 司会
三浦海岸駅

| 三浦海岸駅 |
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 駅舎（2025年1月31日）
  みうらかいがん  Miurakaigan  
 ◄KK70 津久井浜 (1.5 km) (2.2 km) 三崎口 KK72►
 
所在地:  神奈川県三浦市南下浦町上宮田1497北緯35度11分17.1秒 東経139度39分12.1秒﻿ / ﻿北緯35.188083度 東経139.653361度﻿ / 35.188083; 139.653361﻿ (三浦海岸駅)座標: 北緯35度11分17.1秒 東経139度39分12.1秒﻿ / ﻿北緯35.188083度 東経139.653361度﻿ / 35.188083; 139.653361﻿ (三浦海岸駅)
駅番号:  KK71
所属事業者:  京浜急行電鉄
所属路線:  ■久里浜線
キロ程:  11.2 km（堀ノ内起点） 品川から63.5 km
駅構造:  高架駅
ホーム:  2面2線
乗降人員 -統計年度-:  8,390人/日 -2021年-
開業年月日:  1966年（昭和41年）7月7日
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「三浦海岸桜まつり」限定で桜色に変更された駅名看板（2019年2月）
三浦海岸駅（みうらかいがんえき）は、神奈川県三浦市南下浦町上宮田にある、京浜急行電鉄（京急）久里浜線の駅。駅番号はKK71。
当駅から小松ヶ池公園までの線路沿いで河津桜が咲き誇り、毎年春に「三浦海岸桜まつり」が開催される。これを記念して2014年から、桜まつりの開催期間中は駅正面の駅名看板を桜色に変更している。
歴史

計画時の駅名は地名に基づく「上宮田駅」であったが、下浦海岸に因むこの名称とし、延長区間を三浦海岸線と呼びPRに努めた。
1966年（昭和41年）7月7日 - 久里浜線の終着駅として開業。
1969年（昭和44年）6月 - ホーム有効長を12両編成分に延伸。
1975年（昭和50年）4月26日 - 久里浜線が三崎口駅まで延伸、中間駅となる。
2016年（平成28年）10月24日 - 下りホーム8号車で三菱重工業製ホームドア「どこでもドア」の実証試験を開始。翌年9月まで実施された。
2017年（平成29年）2月10日 - 接近メロディを導入。「岬めぐり」が採用された。
2018年（平成30年）5月26日 - 新駅舎の使用を開始。
2019年（令和元年）7月8日 - 京急グループ120周年記念事業の一環としてアニメ放送20周年を迎えるワンピースと京浜急行電鉄とのコラボが実施され、同年9月16日までの期間限定で当駅名看板に副駅名称として「三浦〝海賊王に俺はなるっ!!!!〟駅」が導入される。
駅構造

相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。ホームは北東から南西へと延びている。改札は1箇所で、ホームへは階段とエレベーターで連絡している。当駅の起点方（北側）は複線、終点方は単線区間（ただし複線化用地は確保されている）となっており、一部時間帯の下り列車は列車交換のため4 - 5分ほど停車する場合がある。
発着する列車はすべて8両編成だが、12両編成の停車が可能なホーム（有効長約220メートル）を持つ。これはかつて、海水浴客輸送最盛期に列車を同一ホームに2本停車させ旅客整理を行っていた名残である。
下り最終電車の後に2本到着する当駅止まりの下り列車は翌早朝まで留置され、始発の上り列車として発車する。
駅構造 > のりば

| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  久里浜線 | 下り | 三崎口行き |
| 2 |  久里浜線 | 上り | 横浜・品川方面 |
旧駅舎（2012年3月15日）
ホーム（2019年9月）
ホーム有効長 12両編成分（今は柵が設置され入れない）
改札口（2021年2月23日）
旧改札口
実証試験が行われたホームドア「どこでもドア」
駅構造 > 接近メロディ

「三浦海岸 河津桜とまぐろ満喫の旅」キャンペーンの開催に合わせ、2017年2月10日から、三浦市三崎地区が舞台となった山本コウタローとウィークエンドの楽曲「岬めぐり」をアレンジしたものを接近メロディとして使用している。メロディはスイッチの制作で、編曲は塩塚博が手掛けた。
利用状況

2021年（令和3年）度の1日平均乗降人員は8,390人であり、京急線全72駅中58位。
近年の1日平均乗降人員と乗車人員は下記の通り。
| 年度 | 1日平均 乗降人員 | 1日平均 乗車人員 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1990年（平成02年） | 15,365 |  |  |
| 1995年（平成07年） | 14,719 | 7,358 |  |
| 1998年（平成10年） | 13,639 | 6,766 |  |
| 1999年（平成11年） | 13,383 | 6,693 |  |
| 2000年（平成12年） | 13,205 | 6,600 |  |
| 2001年（平成13年） | 13,242 | 6,605 |  |
| 2002年（平成14年） | 12,942 | 6,463 |  |
| 2003年（平成15年） | 12,879 | 6,410 |  |
| 2004年（平成16年） | 12,665 | 6,314 |  |
| 2005年（平成17年） | 12,636 | 6,299 |  |
| 2006年（平成18年） | 12,726 | 6,352 |  |
| 2007年（平成19年） | 12,842 | 6,407 |  |
| 2008年（平成20年） | 13,021 | 6,445 |  |
| 2009年（平成21年） | 12,686 | 6,277 |  |
| 2010年（平成22年） | 12,233 | 6,057 |  |
| 2011年（平成23年） | 11,735 | 5,799 |  |
| 2012年（平成24年） | 11,842 | 5,858 |  |
| 2013年（平成25年） | 11,813 | 5,840 |  |
| 2014年（平成26年） | 11,527 | 5,685 |  |
| 2015年（平成27年） | 11,701 | 5,766 |  |
| 2016年（平成28年） | 11,658 | 5,753 |  |
| 2017年（平成29年） | 11,681 | 5,766 |  |
| 2018年（平成30年） | 11,458 | 5,652 |  |
| 2019年（令和元年） | 10,981 | 5,410 |  |
| 2020年（令和02年） | 7,843 |  |  |
| 2021年（令和02年） | 8,390 |  |  |