stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ブリジット・メンドラー
出演作品 > テレビ番組

| 年 | 邦題 原題 | 役名 | 備考 | 吹き替え |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2006 | ジェネラル・ホスピタル General Hospital | ルルの夢の中の娘 Lulu's dream daughter | 第44シーズン第16話 "11129" | TBA |
| 2009 | ジョナス Jonas | ペニー Penny | 第1シーズン第1話 「ラブソングは誰のもの？」 | 牛田裕子 |
| 2009-12 | ウェイバリー通りのウィザードたち Wizards of Waverly Place | ジュリエット・ヴァン・ヒューゼン Juliet van Heusen |  | 牛田裕子 |
| 2010-14 | グッドラック・チャーリー Good Luck Charlie | テディ・ダンカン Teddy Duncan | 主演 | 牛田裕子 |
| 2011 | フレンズ・フォー・チェンジ ゲームズ Disney's Friends for Change Games | 本人 | イエローチームの出場者 | 牛田裕子 |
| 2011 | めっちゃ ソー・ランダム So Random! | 本人 | 第1シーズン第16話 「レモネード・マウス登場！」 | 牛田裕子 |
| 2011 | Extreme Makeover: Home Edition | 本人 | 第9シーズン第9話 "The Walker Family" | 無し |
| 2011 | PrankStars | 本人 | 第1シーズン第6話 "Secret Agent" | 無し |
| 2011 | Degrassi | エミリー・クアグマイア Emily Quagmire | 第11シーズン第24話 "Don't Panic (1)" | 無し |
| 2012 | Dr.HOUSE House | キャリー・ロジャース Callie Rogers | 第8シーズン第10話 「家出少女」 "Runaways" | TBA |
| 2013 | MTV Live: Bridgit Mendler | 本人 |  | 無し |
| 2013 | Violetta | 本人 | 第2シーズン第11話 "A Celebrity, a Song" | 無し |
| 2013 | We Day | 本人 / プレゼンター | テレビ・スペシャル (7th edition) | 無し |
| 2013 | ジェシー! Jessie | テディ・ダンカン | 第3シーズン第7話 「グッドラック・ジェシー　クリスマスはニューヨークで」 "Good Luck Jessie: NYC Christmas" | 牛田裕子 |
| 2015- | Undateable | キャンディス Candace | メインキャスト (第2シーズン - ) | 無し |
出演作品 > ウェブ番組

| 年 | タイトル | 役名 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2005 | The Tourettes Guy | 少女 | 第1シーズン第1話 |
| 2012 | Austin Mahone Takeover | 本人 | 第1シーズン第15話 |
| 2012-2013 | VEVO Lift: Bridgit Mendler | 本人 | ドキュメンタリー・シリーズ |
出演作品 > ビデオゲーム

| 年 | タイトル | 役名 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2006 | Bone: The Great Cow Race | ソーン Thorn | 声の出演 |
ディスコグラフィ

→「ブリジット・メンドラーのディスコグラフィ」を参照
ハロー・マイ・ネーム・イズ・・・ (2012年)
レモネード・マウス サウンドトラック (2011年)
受賞歴

| 年 | 賞 | カテゴリ | ノミネート対象 | 結果 | 参照 |
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| 2009 | ポップタスティック・アワード | 新人女性 | 本人 | 受賞 |  |
| 2010 | ティーン・チョイス・アワード | テレビのブレイクアウト女性スター | グッドラック・チャーリー | ノミネート |  |
| 2011 | JaNEWary アワード | 最優秀 iTunes ソング | ディターミネイト | 受賞 |  |
| 2012 | キッズ・チョイス・アワード | 好きなテレビ女優 | グッドラック・チャーリー | ノミネート |  |
| 2012 | ヤング・アーティスト・アワード | テレビシリーズの最優秀パフォーマンス - 助演女優 17歳-21歳 | ウェイバリー通りのウィザードたち | ノミネート |  |
| 2012 | カプリコ・アワード | 国際的女性歌手 | 本人 | ノミネート |  |
| 2012 | カプリコ・アワード | ブレイクアウト・スター | 本人 | ノミネート |  |
| 2012 | コモン・センス・メディア・アワード | 今年のロールモデル | 本人 | 受賞 |  |
| 2013 | ショーティ・アワード | 最優秀歌手 | 本人 | ノミネート |  |
| 2013 | ショーティ・アワード | 最優秀曲 | レディー・オア・ノット | ノミネート |  |
| 2013 | ショーティ・アワード | 最優秀女優 | グッドラック・チャーリー | ノミネート |  |
| 2013 | キッズ・チョイス・アワード | 好きなテレビ女優 | グッドラック・チャーリー | ノミネート |  |
| 2013 | ポップボード・アワード | 最優秀ミュージック・ビデオ | ハリケーン | 受賞 |  |
| 2013 | ラジオ・ディズニー・ミュージック・アワード | 最優秀女性アーティスト | 本人 | ノミネート |  |
| 2013 | ラジオ・ディズニー・ミュージック・アワード | 最優秀アコースティック・パフォーマンス | レディー・オア・ノット | 受賞 |  |
| 2013 | ラジオ・ディズニー・ミュージック・アワード | 最優秀ミュージック・ビデオ | レディー・オア・ノット | ノミネート |  |
| 2013 | Dammit アワード | ブレイクアウト・スター | 本人 | ノミネート |  |
| 2013 | ティーン・チョイス・アワード | 好きなテレビ女優 - コメディの主演 | グッドラック・チャーリー | ノミネート |  |
| 2013 | メキシコ・キッズ・チョイス・アワード | 最優秀国際的アーティスト | 本人 | ノミネート |  |
| 2013 | MTVヨーロッパ・ミュージック・アワード | ベスト・プッシュ | 本人 | ノミネート |  |
| 2013 | MTVヨーロッパ・ミュージック・アワード | 上昇アーティスト | 本人 | ノミネート |  |
| 2014 | ポップクラッシュ・ミュージック・アワード | 最優秀ニュー・アーティスト | ブリジット・メンドラー | ノミネート |  |
| 2014 | キッズ・チョイス・アワード | 好きなテレビ女優 | グッドラック・チャーリー | ノミネート |  |
| 2014 | ドゥー・サムシング・アワード | セレブのゴーン・グッド | セーブ・ザ・チルドレンと仕事 | 未決定 |  |
| 2014 | ワールド・ミュージック・アワード | 最高のライブ演技 | 本人 | ノミネート |  |
| 2014 | ワールド・ミュージック・アワード | 世界最優秀女性アーティスト | 本人 | ノミネート |  |
| 2014 | ワールド・ミュージック・アワード | 世界最優秀エンターテイナー | 本人 | ノミネート |  |
| 2014 | ワールド・ミュージック・アワード | 世界最優秀曲 | レディー・オア・ノット | ノミネート |  |
| 2014 | ワールド・ミュージック・アワード | 世界最優秀ビデオ | レディー・オア・ノット | ノミネート |  |

(2010年10月24日)
ドン・ガバチョ

大槌駅横に設置されたドン・ガバチョ像
ドン・ガバチョは、NHK放映の人形劇『ひょっこりひょうたん島』（原作：井上ひさし、山元護久）の登場人物でひょうたん島の大統領である。
概要

ドン・ガバチョは、デッパソッパヨーロッパの牧之原市ドンドン市ふくら小路1番地出身の、ひょうたん島大統領である。もともと政治家で、ひょうたん島に取り残された子供たちが見ていたテレビに映っていたが、借金取りに詰め寄られてテレビ画面から抜けて逃げ込んで、ひょうたん島の一住民となった。海賊からの手紙を受け取る代表者を決めるために選挙を行い、大統領となる。「みなさーん」と言いながら演説を始めることが多い。また「ブフブハ」という咳払いや、「ハタハッハ」という変わった笑い方をする。
大変なお喋り好きで煙たがられることも多いが、語学にかけては正真正銘の大天才で、本人も57ヵ国語を話せると語っており、劇中に登場する全ての言語を理解していた。
NHK開局50年の際にはマスコットキャラクターにもなり、NHKプレマップでNHKの番組を紹介したりなどした。
とても楽天的な性格で日和見主義であり、何度行き詰っても「今日がだめならあしたにしましょ。あしたがだめならあさってにしましょ。……どこまで行っても明日がある」と歌う（「ドン・ガバチョの未来を信ずる歌」）あきらめない根性は、積極思考の塊のようである。
声優

オリジナル版では藤村有弘が声優を務め、藤村が得意とする“インチキ外国語”を巧みに操った。1967年に東映動画（現：東映アニメーション）で『ひょっこりひょうたん島』がアニメ映画化された時も、藤村が務めた。
リメイク版製作の時点で藤村がすでに亡くなっていたため、名古屋章が2代目となる。2003年2月1日の『人間レコードの巻』まで務めた。なお、リメイク版製作前の1990年の日通のひょうたん島のキャラクターによるCMに登場した際には、放映当時のソノシートからサンプリングした藤村の声をあてた（「みなさーん」と「ブフブハ」の二言だけであるが）。
名古屋死去後のプレマップ版、「テレビまつりだ! ぐ〜チョコランタンとともだちいっぱいオンステージ」では栗田貫一が3代目となった。原作者の井上が栗田がバラエティで披露したモノマネを見て、後任に指名したという。以降は2013年2月11日に放送した『ざわざわ森のがんこちゃんスペシャルショー 「プリンプリンと大ぼうけん!」』、『ワンワンパッコロ!キャラともワールド』2020年11月29日放送分にガバチョが登場した際、栗田が声優として参加した。
『ひょうたん島』以外への出演

1970年放送開始の「ネコジャラ市の11人」には「バンチョ・ホーホケ卿」という「百科事典から飛び出してきた藤村有弘演じる政治家」というガバチョをモデルにしたキャラが登場する。声もガバチョと同じ藤村が担当し、ガバチョの「みなさーん」を彼の口癖に流用、またガバチョの「ハタハッハ」を、「アラハッハッハ」にアレンジして流用した。
1979年放送の『プリンプリン物語』第25回に出演した。ただ一人残った島民としてプリンプリンらにエールを送る。なおこの放送回のVTRはNHKに保存されておらず、2003年に『プリンプリン』が再放送された時は放映できなかった。2016年に同番組で人形操作を担当していた伊東万里子からビデオテープが提供され、37年ぶりに陽の目を見る事となった。
反戦市民集会「World Peace Now」（イラク戦争開戦直後の2003年3月21日（日本時間）の回）に、博士の作った、どんな悪人も善人にできる新薬「ヨクナール」を持って馳せ参じる（人形劇団ひとみ座による協力）。
NHKがテレビ放送開始50年を迎えた2003年1月、当時の郵政事業庁から発行された特殊切手「テレビ50年記念」にNHKと同じく、開局50周年を迎えた日本テレビの局名告知「鳩の休日」と共に本キャラクターが切手の題材として採用された。
ひょうたん島のモチーフになったと言われる蓬莱島のある岩手県の大槌駅の横にはドン・ガバチョ像が設置されている。
バットマン (1968年のテレビアニメ)

バットマン（原題：The Adventures of Batman / The Batman/Superman Hour / Batman with Robin the Boy Wonder）とは、DCコミックスが刊行するアメコミ『バットマン』を原作としたアメリカ合衆国のテレビアニメ。CBSでは1968年9月14日から放送され、第17話を以って1969年1月4日に終了した。バットマンとロビンの活躍は、新弱虫クルッパー（New Scooby-doo Movies）とスーパーフレンズ（Super Friends）でも見られ、1977年には本作の続編となる「電光石火バットマン（The New Adventures of Batman）」が製作された。日本では1969年に東京12チャンネル (現：テレビ東京)にて放送された後、1975年4月3日から6月26日にかけて同局にて「まんがバットマン」というタイトルで木曜19時30分 - 19時55分に13本ぐらい放送された。地方局でも1970年代から1990年代まで放送されたことがある。
ストーリー

怪奇のコウモリ人間ことバットマンの正体は、大富豪の男 ブルース・ウェイン。バットサイン（バット・シグナル）で緊急要請が来たら、相棒のロビン（ディック・グレイソン）とチームを組んで、ジョーカー、ペンギン、とってもつめたいアイスマン（ミスター・フリーズ）、キャット・ウーマンといった悪いやつらの悪事を阻止し、ゴッタム・シティ（ゴッサム・シティ）の平和を守る。
キャラクター

東京12チャンネル版では「怪鳥人間バットマン」と同じ声優が起用された。
エピソード

地上波版を表記する。
| 米国話数 | 日本話数 | 邦題  | 原題 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  ? |  ? | My Crime Is Your Crime |
| 1 |  ? |  ? | A Bird Out of Hand |
| 2 |  ? |  ? | The Cool, Cruel Mr. Freeze |
| 2 |  ? |  ? | The Joke's on Robin |
| 3 |  ? |  ? | How Many Herring in a Wheelbarrow? |
| 3 |  ? |  ? | In Again, Out Again Penguin |
| 4 |  ? |  ? | The Nine Lives of Batman |
| 4 | 4B | ロビンはスランプ | Long John Joker |
| 5 | 4A | 狙われたマハラジャルビー | Bubi, Bubi, Who's Got the Ruby? |
| 5 |  ? |  ? | 1001 Faces of the Riddler |
| 6 |  ? |  ? | The Big Birthday Caper |
| 6 |  ? |  ? | Two Penguins Too Many |
| 7 |  ? |  ? | Partners in Peril |
| 7 |  ? |  ? | The Underworld Underground Caper |
| 8 |  ? |  ? | Hizzoner the Joker |
| 8 |  ? |  ? | Freeze's Frozen Vikings |
| 9 |  ? |  ? | The Crime Computer |
| 9 |  ? |  ? | The Great Scarecrow Scare |
| 10 |  ? |  ? | A Game of Cat and Mouse |
| 10 |  ? |  ? | Beware of Living Dolls |
| 11 |  ? |  ? | Will the Real Robin Please Stand Up |
| 11 |  ? |  ? | He Who Swipes the Ice, Goes to the Cooler |
| 12 |  ? |  ? | Simon the Pieman |
| 12 |  ? |  ? | A Mad, Mad Tea Party |
| 13 |  ? |  ? | From Catwoman with Love |
| 13 |  ? |  ? | Perilous Playthings |
| 14 |  ? |  ? | A Perfidious Pieman Is Simon |
| 14 |  ? |  ? | Cool, Cruel Christmas Caper |
| 15 |  ? |  ? | The Fiendishly Frigid Fraud |
| 15 |  ? |  ? | Enter the Judge |
| 16 |  ? |  ? | The Jigsaw Jeopardy |
| 16 |  ? |  ? | Wrath of the Riddler |
| 17 |  ? |  ? | It Takes Two to Make a Team |
| 17 |  ? |  ? | Opera Buffa |
日本語版スタッフ

日本語版製作・配給 - トランスグローバル
放送局

| 放送局 | 放送時期 | 放送時間 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 東京12チャンネル（現：テレビ東京） | 1969年 1975年4月3日 - 6月26日 | 不明 木曜 19:30 - 19:55 | 1969年度についてはマンガのくにかは不明。 |
| 静岡放送 | 1971年まで | 不明、情報求む | 後番組：アクアマン |
| KBS京都 | 1992年4月10日 - ? | 夕方 | バットマンTASが放送されている頃。 本作か「怪鳥人間バットマン」のどれか。   |
ビデオソフト化

アメリカでは1985年、ワーナー・ホーム・ビデオからVHSが「Super Powers」というタイトルで発売された。このビデオでは、1巻ごとにアクアマン、スーパーボーイ、スーパーマンが活躍するアニメのエピソードを5話収録している。
2008年には、iTunesおよびAmazon Prime Videoでストリーミング配信された。
オーストラリアでは、ワーナー・ホーム・ビデオから第4巻のVHSを1993年に発売。
2014年6月3日、ワーナー・ホーム・ビデオ（DCエンターテインメントを通じてである）が、リージョン1のDVDで全34話のオリジナルのノーカット版を「The Adventures of Batman」を発売（ただしエピソードの順番・組合は異なる）。
2021年9月17日、バットマンの日を記念してラテンアメリカのHBO Maxにて視聴できるようになった。
2022年11月15日、ワーナー・ブラザース・ホームエンターテイメントが、2023年2月28日にブルーレイを2枚ディスクで発売することが発表された。
日本では2022年現在も、配信・販売の予定がない。
砕氷船

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: この項目では、船舶について説明しています。ヴィクトル・スヴォーロフのノンフィクションについては「砕氷船 (スヴォーロフ)」をご覧ください。
砕氷船（さいひょうせん、Icebreaker）は、水面の氷を割りながら進む船のこと。北極海や南極海、凍結河川など氷で覆われた水域を航行するために、構造の強化や砕氷設備など特別に設計・建造されている。砕氷船の多くは軍用、あるいは探査用であるが、一般の商船や観光用のものもある。軍事組織が保有したり、軍艦に準ずる任務を担ったりしている砕氷船は、砕氷艦（さいひょうかん）とも呼ばれる。
概要

砕氷船の特徴としては頑丈な船体と氷に乗り上げて割るのに適した船首や幅広な中央船体、氷の圧力を下方へ逃がすための船底の特殊な形状、そして強力なエンジンを持つのが一般的である。
大型船では船内で発電した電力を使って推進用の電動機を駆動する電気推進システムを採用する船も多く、これは内燃機関や蒸気タービンの回転力をそのまま推進器に与えるよりも、電動機の方が低回転時の発生トルクが大きいため、氷をゆっくりと割って低速で進む砕氷船に適しているためである。また、割った氷と船体表面の摩擦を軽減するため、船底に特殊な塗料を使ったり、海水を放水したりすることがある。
極地探査用の船では特に砕氷能力が強化されており、船体を前後左右（ピッチング・ローリング）に傾け氷に乗り上げ重量で割る機能も持つ。船体を傾ける方法としては、燃料タンクを前後左右に分散しその間の燃料の移動で行うというものが多い。
今日、優秀な砕氷船を多数保有しているのは、北極海やオホーツク海など氷海に面した多くの港を持つロシア連邦である。原子力砕氷船も複数保有している。
分類

北極圏に海を持つ国の貨物船の多くが多少の砕氷能力を備えている。これらは砕氷専用の船と共に行動し船団を構成して氷海航行の効率化を図る。
純砕氷船（特に砕氷に特化した船）
単独航行用砕氷船
科学調査船（ロシア語版）
軍事用砕氷船（砕氷艦）
船団護衛用砕氷船
商用砕氷船
砕氷タンカー
港湾砕氷船
観光砕氷船
工学

砕氷船は北極海や南極海、凍結河川などの高緯度地域での氷水面で活動するために、船体や推進器に特別な設計が取り入れられている。
砕氷船は「ラミング」（Ramming、ラムで突いて押し込む）と呼ばれる前進方法を採ることがある。スクリュープロペラが生み出す前進推力が砕氷によって阻まれ船体が停止した場合に、一度後進をかけて後ろへ下がり、改めて全力前進によって氷を砕き、これを何度も繰り返して航路を開く方法である。「チャージング」(Charging) とも呼ばれる。
初期には外輪によって氷を砕きながら進む砕氷船や、米国や欧州の砕氷船のように船尾だけでなく船首にもスクリュープロペラを備えて氷を砕くことに利用する船もあった。21世紀の現在では船尾にのみスクリュープロペラを備える砕氷船だけである。
スクリュープロペラに氷塊が接触してプロペラ先端が氷をらせん状に刻んでゆく「ミリング」（Milling）と呼ばれる状態になると、氷を削る「アイストルク」分だけエンジンや電動機による回転力が減殺されて回転数が低下し、アイストルクがプロペラ駆動力を上回れば回転が停止して推進力が奪われる。このため、ミリングに抗して回転を持続するためのアイストルクを上回る強力な動力機関が必要となる。
また、ラミング時には前進後進の繰り返しによる氷の乱れから、通常の前進時にはプロペラまで到達しない氷塊がプロペラに衝突することがあり、この時の衝撃に対応するためにプロペラを特に強固に造ったり、万一損傷を受けても推進力を全て失わないように複数の推進器を備えたり、乱流を減らすためにプロペラの回転を止めずに済む可変ピッチプロペラとする、プロペラをダクトで覆う（ノズル・プロペラ）などの工夫がなされている。プロペラも修理が少しでも簡単に済むようにプロペラ翼単位で交換出来るように工夫されているものもある。また、この時生じるトルク（Ice impact torque）がプロペラ翼、ボス、推進軸、推進機関へ与える繰返し疲労についても考慮される必要がある。
船首部は過去にはV字型のものが多かったが、V字型船首は進路前方の氷板の一部を割り開くことには優れていても、割られた氷の大きな塊はそのまま船体への抵抗を生み出すためにそれらを排除しながら進むための余分の推進力を必要とする。21世紀の近年ではV字型を改良した「スプーン型船首」や「バース・バウ」（Waas bow）を備える船が登場している。両船首共に船体が氷に乗り上げた力で、氷塊を小さく砕くことで船体との摩擦抵抗を減少させる。スプーン型船首では「リーマー」（Reamer）と呼ばれる船体幅以上に船首幅を広げた部分を備え、船首部を大きな矢じり形にしたものが多く、また、ドイツのヴァース博士の考案したバース・バウでは船首船底部をキールに沿って左右に強い斜面とすることで氷塊そのものを左右に排除する機能を備えたものである。
ハル・ウォッシュ・システム（Hull wash system）は、海水を取り込んでポンプで船首部の氷板上に噴射して船首と氷板との摩擦を減らす装置である。これはスウェーデンの砕氷支援船「Oden」に採用されており、日本の2代目砕氷船「しらせ」にも搭載された。
考案中のアイデアとしては、セミサブ型として、船首をバルバス・バウのように下方に大きく突き出させて、氷塊を下から上に割ってゆくものや、氷海での貨物船向けの船首設計として、船首上部と下部に共に突出部を作る事で貨物満載時と空荷の時の両方で砕氷能力を持たせるものがある。大量の気泡を船底部から放出して船体前面に渡って氷との接触を減らすというアイデアも考案されている。
360度推力を自由に変更出来るポッド型推進器の採用によって氷海啓開作業を迅速に行なう船団護衛用砕氷船がある。通常の内燃機関からの回転推進軸を傘歯車によってスクリュープロペラまで伝達するものと、ポッド内部に電動機が内蔵されたものがある。ポッドを採用しない場合でも、電動機によって正転逆転を含めて回転力が自由になるため、主機関での回転力を一度、発電機によって電力に変換して、電動機を駆動する船が砕氷船に限らず多数登場している。
日本の砕氷船2代目「しらせ」では船尾の舵取付部に「アイスホーン」（Ice horn）と呼ばれる角状の装備が付いている。
歴史 > 最初の砕氷船

通常の船は水面が厚く凍結すると航行できなくなる。北方の港では厳冬期に出入港の障害になることがあるほか（不凍港を除く）、北極海探検では海氷により前進を諦めたり、身動きがとれなくなって遭難したりする例もあった（フランクリン遠征など）。
1837年に建造されたアメリカのCity Ice Boat No. 1（ドイツ語版）が世界初の砕氷船とされることがある。
1864年にロシア帝国のフィンランド湾内のクロンシュタット港で建造された水先案内兼曳航船のПайлот（英語版）が砕氷型の船首を備えており、蒸気機関で航行する世界初の砕氷船である。その後、実際に使用できる砕氷船として建造された船は、1871年、ドイツのハンブルクで造られたEisfuchs（ドイツ語版）（Eisfuchs 、船長40.5m、592PS）である。
歴史 > 北極圏

氷海を航行する船舶は、初期の極地探検の頃から考えられるようになった。初期の極地探検においては、耐氷船が用いられた。これは木造船舶において、水線部などを金属で覆い、強化するものであった。このような船殻の強化により、氷との衝突や結氷による船の圧壊を防ぐことが試みられた。
また、北極圏の氷海を船で渡ることが出来れば欧州と北米や欧州と極東アジアの間での交易による経済的な利益が見込めるため、古くから検討されていた。実際に欧州からシベリア北部経由でベーリング海までの北東航路を船で通過できたのは「ヴェガ号」（Vega）で、1878年-1879年の2年間かけてスウェーデンのアドルフ・エリク・ノルデンショルドが達成した。欧州からカナダ北部を経由して極東アジアに抜ける北西航路を最初に船で通過したのは、1903年-1906年にノルウェーのロアール・アムンセンが「ヨーア」（Gjoa）号で達成した。
北極海の航路開発はロシアが熱心で、1899年にロシア帝国海軍のステパン・マカロフ提督は初の近代的砕氷艦「イェルマーク」（Ермак、船長98m、12,000PS）を北極海の探検航海に就航させた。その後、ロシア帝国海軍は続々と砕氷船を配備した。第一次世界大戦中には、冬の艦隊活動を助けるために数多くの砕氷船がロシア帝国海軍によって運用されていた。冬季の活動において、海面状態によって艦隊はしばしば砕氷船の同伴を必要とした。
ソビエト連邦が誕生すると、北極海航路の開発は優先度が高まり、1930年代には商業航路が供用されている。第二次世界大戦後には、この航路に多数の原子力砕氷船が投入された。1977年にはソビエト連邦の原子力砕氷船「アルクティカ」が水上船として初めて北極海横断と北極点通過を成し遂げた。
各国の砕氷船

→詳細は「砕氷船一覧」を参照
各国の砕氷船 > ロシアとソ連の砕氷船

ロシアは「イェルマーク」をはじめ、1900年頃から外航用の大型砕氷船を多数配備し、主に北極海航路へと就役させた。「イェルマーク」は船首にプロペラ1つ、船尾に3つを備えていた。また、航路を開くための航洋型砕氷船のほかに、港湾内で使用する港湾砕氷船も各主要港ごとに多数整備された。その配備先には、比較的温暖な黒海も含まれる。ロシア帝国国内で建造した砕氷船もあったが、多くはイギリスほか諸外国に発注したものであった。
ロシア帝国海軍では専用の砕氷船以外の軍艦についても、特にバルト艦隊へ配備された艦については、自力である程度の砕氷ができるよう、砕氷船に準じた船体構造を持たされていた。ロシア帝国海軍でバルト艦隊と黒海艦隊へ同型艦を配備する場合、両者の間で様々な設計変更が行われることが多かったが、これは純粋に技術進歩や建造工場の事情によるもの以外に、前者には砕氷能力があり後者にはないということに起因する要素も含まれた。
1932年には、ソビエト連邦はアルハンゲリスクからウラジオストクまでの北極海経由の商業水路を開発した。それまでのヨーロッパロシアと極東を結ぶ海路の要衝（チョークポイント）は、喜望峰回りやスエズ運河回りはイギリスに、パナマ運河経由はアメリカ合衆国に押さえられており、海氷に閉ざされているもののソ連本土の沖合を主に通る北極海航路の開発は急務であった。
1937年-1940年は軍事活動として砕氷船の建造が行なわれ、「ヨシフ・スターリン」級（船長100m、10,400PS）4隻が造られた。第二次世界大戦中のアメリカによるレンドリース法によっても、3 隻の砕氷船を取得している。
第二次世界大戦後には大量の砕氷船が建造された。その目的は、調査用、ばら積み貨物用、タンカー、材木輸送用、軍事・国境警備用まで多岐にわたる。一部の砕氷船（原子力を含む）はフィンランドで建造されている。
特に、白海や北太平洋方面を中心に配備されている大型の国境警備艦は、そのほとんどが砕氷艦である。冬季には厚い氷に閉ざされる海域で季節を問わず活動しなければならない国境警備艦は、必然的に大型化した。たとえある程度の砕氷能力があっても、小型ではその能力に限りがあり、冬季の活動が困難になるためである。代表的な砕氷艦型国境警備艦である 97-P 設計では、満載排水量で 3525 t に達した。この艦は、海軍向けの同規模の軍艦に準じたレーダー装備を持ち、76 mm および 30 mm 口径の艦砲と自衛用の艦対空ミサイル複合を搭載している。
1959年には44,000PSの原子力砕氷船「レーニン」が竣工した。これは、世界初の原子力砕氷船で、原子力潜水艦を除けばソ連初の原子力船であった。1975年から運用開始した初代アルクティカ級砕氷船（10520型、75,000PS、約23,000t）は量産型の原子力砕氷船で、 6 隻が建造され、北極海航路へ就航した。そのうち、2020年現在 2 隻が稼動状態にある。これを更新する二代目アルクティカ級原子力砕氷船（22220型）も3 隻が建造中であり、2019年以降に就役予定となっている。また、7万トン級のリデル級原子力砕氷船も構想されている。
また、これらの航路啓開のための砕氷船とは別に、ソ連・ロシアでは砕氷船首を有する貨物船が多数運航されている。その中でも最大の船として、原子力砕氷船であるセブモルプーチ（10081型、39,436PS）が挙げられる。これらの原子力砕氷船とディーゼル・電気動力型砕氷船が、北極海航路をはじめとするロシア沿岸の航路を支えている。
各国の砕氷船 > 日本の砕氷船

千島列島や南樺太を領有していた大日本帝国時代から、日本は砕氷船を配備していた。
日本には海上保安庁に2隻、海上自衛隊に1隻、民間会社の流氷観光船に計3隻配備されている。海上保安庁に配備されている砕氷船は、春先のオホーツク海の流氷により閉ざされた氷海域の航路啓開と、平時の警備救難活動を任務としており、航路啓開のエースとして活躍する「PLH そうや」と、「そうや」が入れない浅い海域と港湾内の航路啓開を任務とする「PM てしお」の計2隻である。海上自衛隊に配備されている砕氷船は、南極観測隊の輸送に使われる砕氷艦「しらせ」である。
PL107 「宗谷」は1978年までの現役時は海保最大の船であり、また1956年から1962年まで初代南極観測船を務めた、世界初の砕氷ヘリコプター母船である。初代「しらせ」はましゅう型補給艦が竣工するまでは海自最大の自衛艦であった。
各国の砕氷船 > アメリカ合衆国の砕氷船

歴史的に、主な砕氷船はアメリカ沿岸警備隊で運用されている。現在、極地観測用、航路啓開用の砕氷船を沿岸警備隊が、極地観測用の砕氷船をアメリカ国立科学財団が運用している。
各国の砕氷船 > アメリカ合衆国の砕氷船 > アメリカ沿岸警備隊

ポーラー級砕氷船（2隻）：遠洋での砕氷、両極地での学術観測支援用。3ノットで約1.8mの連続砕氷能力を持つ。排水量13,200トン、全長122m
ヒーリー（単艦）：遠洋での砕氷、北極圏での学術観測支援用。ポーラー級の準同型艦。3ノットで約1.4mの連続砕氷能力を持つ。排水量16,000トン、全長130m
マッキノー（単艦）：五大湖の砕氷、航路啓開用。3ノットで約0.81mの連続砕氷能力を持つ。排水量3,500トン、全長73m
ベイ級砕氷船（9隻）：アメリカ北西岸、五大湖の近海・港内啓開用。0.51mの連続砕氷能力を持つ。排水量662トン、全長42.7m
各国の砕氷船 > アメリカ合衆国の砕氷船 > アメリカ国立科学財団

ローレンス・M・グールド
ナサニエル・B・パルマー
砕氷能力の限界と氷山

どれくらいの厚さの氷を割って進めるかという砕氷能力は、砕氷船によって大きく異なる。米国の「ポーラスター」は通常の前進時は厚さ1.8m、ラミングでは厚さ6mの海氷を砕くことができる。当然ながら、砕氷能力の限界を超える厚さの海氷が形成されているか、そのおそれがある海域は、砕氷船といえども航行できない。このため氷海で立ち往生した一般船舶だけでなく、砕氷船が他の砕氷船に救助されることもある。たとえば日本の「宗谷」は1957年、南氷洋でソ連の「オビ号」に救出された。
氷山は、国際海氷パトロール (IIP) や世界気象機関 (WMO) などの組織が大きさやタイプで分類を行っており、WMOでは以下のように分類している。
たとえ砕氷船であったとしても、基本的にはIcebergやBergy bitは避けることが望ましいとされている。
世界初の原子力砕氷船「レーニン」
日本の観光砕氷船「おーろら」（2007年2月）
2代目「しらせ」の船尾船底部
1.アイスホーン 2.舵 3.アノード 4.ダクテッド・プロペラ
ロシア帝国の砕氷船「イェルマーク」
サンクトペテルブルクで建造された「タイムィール（ロシア語版）」と「ヴァイガーチ（英語版）」
97 設計砕氷船の軍事型、 97-P 設計国境警備艦は 8 隻が建造された。その 1 隻、ソビエト連邦の国境警備艦「第25回ソビエト連邦共産党大会記念」
10520 設計（アルクティカ級）原子力砕氷船「ヤマール」
砕氷船「宗谷」（船の科学館展示）
PM15 「てしお」
2代砕氷艦「しらせ」
酒井忠良 (出羽松山藩主)

|  凡例酒井忠良 |
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時代:  江戸時代（幕末） - 明治時代
生誕:  天保2年5月24日（1831年7月3日）
死没:  明治17年（1884年）10月1日
官位:  従五位下、大学頭、紀伊守
幕府:  江戸幕府
藩:  出羽松山藩7代藩主
氏族:  左衛門尉酒井家分家
父母:  父：酒井忠方
兄弟:  忠良、森川俊方、妹（酒井忠毗正室）
妻:  正室：大岡忠固の娘
子:  忠匡
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酒井 忠良（さかい ただよし、1831年（天保2年）7月3日 - 1884年（明治17年）10月1日）は、江戸時代の出羽松山藩7代藩主。左衛門尉酒井家分家7代。
生涯

6代藩主・酒井忠方の長男として生まれた。弘化2年（1845年）10月20日、父の隠居により跡を継いだ。
戊辰戦争では本家の庄内藩と共に奥羽越列藩同盟に参加して新政府軍と戦った。しかし明治元年（1868年）9月に降伏する。同年12月7日、幕府側に与した処罰として2万5000石から2500石を召し上げられて2万2500石となり、12月15日には家督を三男の忠匡に譲った上で強制隠居処分に処せられた。
明治17年（1884年）10月1日、54歳で死去した。
系譜

父母
酒井忠方（父）
正室
晴 - 大岡忠固の五女
子女
酒井忠匡（三男）生母は晴（正室）
きかんしゃトーマス (2021年のアニメ)

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: この項目では、2021年より制作されているテレビシリーズについて説明しています。 1984年から2021年まで制作されていたテレビシリーズについては「きかんしゃトーマス」をご覧ください。
| きかんしゃトーマス |
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 ロゴ
ジャンル:  コメディ
原作:  ウィルバート・オードリー「汽車のえほん」
原案:  ブリット・オールクロフト
構成:  リック・サバル（第20話まで） クレイグ・カーライル（第21話以降）
監督:  ジェイソン・グロー キャンベル・ブライヤー ショーン・ジェフリー
クリエイティブ・ディレクター:  モニカ・デニス
テーマ曲作者:  ジュリー・フェーダー
作曲:  エリカ・プロキュニエ
言語:  英語
シリーズ数:  4
話数:  156
製作
製作総指揮:  リック・サバル（第34話まで） ジョー・シフタ スージー・ガロ
制作プロデューサー:  コリン・ボーム クリストファー・キーナン ダグ・マーフィー フレデリック・ソーリエ パム・ウェストマン
製作:  マテル・テレビジョン ネルバナ
配給:  マテル・テレビジョン

放送
放送チャンネル:  カートゥーンネットワーク  ツリーハウス  チャンネル5  NHK Eテレ
放送期間:  2021年8月23日 -   2021年9月13日 -   2021年9月18日 -  2021年11月8日 -  2022年12月24日 -

番組年表
前作: きかんしゃトーマス
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本項「きかんしゃトーマス（2021年のアニメ）」では、『きかんしゃトーマス』のテレビアニメシリーズのうち、欧米圏では2021年、日本では2022年に放送が開始された大幅リニューアル以降の展開分について述べる。
原語版での正式タイトルは「Thomas & Friends: All Engines Go」。日本では、これまでのシリーズから継承する形が取られ、「All Engines Go」という副題は通常用いられることがない ため、このページもそれに従うものとする。
概要

「きかんしゃトーマス」の権利所有者であるマテルは、2020年までにテレビシリーズの3DCGアニメーションを製作したジャム・フィルド・エンターテインメントとの契約更新を行わず、現代の視聴者感性に合わせた新シリーズの展開を決めた。それにあたり、カナダのアニメーション製作会社であるネルバナと提携し、これまでとは大きく異なる体制でのシリーズ制作が行われることとなった。シリーズの立ち上げや構成はアメリカの脚本家リック・サバルに大きく委ねられ、その様子は放送開始直後にファンによるインタビュー等で明らかとなった。
マテルのプレスリリースなどではこれまでのシリーズナンバリングから継続して紹介されているが、物語において過去24シリーズ分との繋がりは意識されていない。
概要 > 「汽車のえほん」や従来のシリーズと比較した本シリーズの特徴

鉄道社会のリアリティを重視したビジュアルとは異なり、キャラクターのデザインから動作までしなやかなカートゥーンチックの2DCGアニメーションとなった。加えて車輪を手として利用したり線路上でジャンプしたりするなどこれまで為されていた制限が緩和されている。
時代設定はこれまで意識されてきた20世紀から大きく進んだ現代となっており、作中にホログラムやタブレット端末が登場することもある。
登場する乗り物や機械は子どもと大人で区別されており、レギュラーメンバーである大大大冒険クラブのトーマスやパーシー等は子どもとしてより小柄な車体で、対照的にゴードンやウィフ等は大人としてより大柄の車体で描かれている。それに合わせ、原語版では子どもの乗り物や機械は子役が演じている。
先述の通り全体のビジュアルは簡略化されたものの、瞳の色や赤毛の特徴の表現など乗り物キャラクターのフェイスデザインがより多様化した。
番組構成も大幅に変更され、各回11分という番組の尺数は変わらないが、教養コーナーの廃止やテーマソングに割かれる時間の削減により、本編の尺数は各話10分30秒と歴代最長となっている。
1回につき2話という放送における契約に合わせ、2話に1曲脚本家が作詞したミュージカル調の歌が挿入されている。
アラビア数字を除く文字が本編内で一切使用されなくなった。
煙（電車の場合は電気）を利用したコミュニケーションや造形が頻繁にみられる（トーマスとパーシーの「煙（ハイ）タッチ」など）。
日本での展開

「きかんしゃトーマス」の「フルリニューアル」として2022年6月16日開催の東京おもちゃショー2022にて企業向けに同年内の日本での展開が発表されたのち、同月20日に国内でのマスターライセンスを保有するソニー・クリエイティブプロダクツより、一般に向けたアナウンスが行われた。その後9月23日に、冬からのテレビ放送開始、翌年春の劇場作品の公開と、新キャストのアナウンスが正式になされ、12月24日からNHK Eテレでの放送が開始された。
メインキャラクターには、原語版で大半を子役が演じていることや自ら歌うことを考慮し、平均年齢をこれまでより大幅に下げた新キャスト陣が起用された。同時にサブキャラクターのキャスティングも一新されているが、中には過去に本編に出演していた声優も役柄を変え出演している。
前述の通り国内ライセンスは従来と変わらずソニー・クリエイティブプロダクツが保有しており、制作体制やグッズ展開にも大きな変更はない。
日本での展開 > 番組構成

従来と変わらない放送枠に合わせるため1回につき2話という構成を保ちながら各話約1分の本編の削除が為されているが、それでもオープニングとエンディング、幕間はNHK版放送分において歴代最短となっている。
本編内での日本語テロップ表示は原語版に準拠したものとなり、脚本家の名前が歴代シリーズの通常放送内では初めてクレジットされるようになった。また、これまでのシリーズを通して使用されてきたサブタイトルでの「～というお話」との文言の読み上げは為されなくなった。
幕間ではアイキャッチとして劇中の静止画が映し出されるとともに、これまでオープニングで行われていた番組タイトルの読み上げが為されている。
日本での展開 > 配信

公式YouTubeチャンネルではショートアニメが本編の放送に先駆け2022年11月より公開。また英語版のミュージックビデオも放送翌週の水曜日に投稿されている。2023年8月には第1シリーズから3話分、第2シリーズから1話分、本編の無料配信が為された。
NHKでは従来同様本編の見逃し配信に加え、ショートアニメの一部も配信された。
日本での展開 > 映像ソフト

本編を収録したDVD2枚が、ソニー・ミュージックソリューションズよりシリーズ25名義で2024年1月24日に発売。テレビシリーズ本編の円盤化は旧体制第18シリーズ以来であり、初回放送から1年前後での発売は第14シリーズ以来となる。
あらすじ

ソドー島のノース・ウェスタン鉄道で働く機関車のトーマスとパーシー、ディーゼル、そして保線車両のカーリーとサンディーは、クリスタルの洞窟での冒険を機に5台で"大大大冒険クラブ（The Biggest Adventure Club）"を組んだ。クラブはその後アフリカ・ケニアから来たニアと高速で走る電車カナ、自閉症のブレーキ車ブルーノを迎え、必要な時には協力しながら、日々楽しく仕事や冒険を成し遂げるのであった。
キャラクター

※声はオリジナル（北米）版/日本語吹替版。初登場・初台詞の話数はカナダ放送順に基づく。
キャラクター > 長編ゲストキャラクター > めざせ！夢のチャンピオンカップ

ソドー島で開催されるレース「ソドーカップ」の為に海を越えてやってきた車両たち。
登場スポット

特に記載のない限り、ノース・ウェスタン鉄道と関わるソドー島内の場所を挙げている。
楽曲 > オープニングテーマ

カナダ放映版では、トーマスが大・大・大冒険クラブのメンバーを順に紹介していく30秒間となっているが、他の国ではその紹介パートを差し替えた歴代最短である15秒版が使用されている。エンディングではオフボーカル版が流れる。
日本語版は、2022年12月19日放送の『グレーテルのかまど』第153回「きかんしゃトーマスのクリスマスプディング」内にて本編の放送に先駆け15秒版が公開。2023年2月23日には、Lucky²の披露する振り付けとともに30秒版がYoutubeに投稿された。
ジョナサン・エヴァンスとデイブ・メリットが作曲した30秒版のデモバージョンが、メリット率いるバンド”The Golden Seals”のSoundCloudアカウントに投稿されている。なおエヴァンスとバンドメンバーのマット・ウィメットは本編の挿入歌も担当している。
楽曲 > オープニングテーマ > ロングバージョン

全ての楽曲においてそうだが、フレーズを繰り返したロングバージョンも存在し、韓国ではこちらがオープニングとして使用されている。また英語版のみ本編とは別の声優によって歌われており、公式YouTubeチャンネルにて聴くことができる。
日本ではミュージックビデオの公開に先駆け、小学館のカラーワイド『きかんしゃトーマス なかよしいっぱいブック』に歌詞と楽譜が掲載。その後、長編第一作の主題歌という扱いのもと2023年2月1日にYoutubeにて公開された。JASRAC出2209986-201。
楽曲 > 挿入歌

2話に1曲（主に奇数話）、長編では1本につき３曲、脚本家が作詞したミュージカル調の歌が挿入されている。シリーズ構成がクレイグ・カーライルに引き継がれて以降、彼やプロデューサーのジョー・シフタが作詞に加わることが多くなった。
楽曲 > 挿入歌 > ミュージックビデオ

オープニングテーマ同様、本編とは異なる声優によるロングバージョンとそのミュージックビデオがYouTubeに投稿されており、第1シリーズ第27話から37話までのものは本編の放送に先駆けて公開された。
ミュージックビデオの映像は基本そのエピソードのものしか使用されないが、第1シリーズ第39話や52話などおもにシリーズの節目では例外が見られる。どの国でも翻訳版は製作されておらず、各国の公式YouTubeチャンネルに投稿されていたとしても、本編の切り抜きか英語版そのままで留められている。ただし例外として日本では、長編第1作挿入歌の翻訳版がDVDの発売に併せて制作・公開された。
制作史・エピソードリスト > シリーズ概要

| シリーズ | シリーズ | エピソード数 | オリジナル> 初回放送日 | オリジナル> 最終放送日 |  日本> 初回放送日 |  日本> 最終放送日 |
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|  | 1 | 52 | 2021年9月18日 | 2022年5月29日 | 2022年12月24日 |  |
|  | 2 | 52 | 2022年9月17日 | 2023年8月19日 | 2023年4月8日 |  |
|  | 3 | 26 | 2024年2月3日 | 2024年6月29日 |  |  |
|  | 4 | 26 |  |  |  |  |
制作史・エピソードリスト > 前史（ –2021）

2019年、カナダのネルバナは現在とは異なるキャラクターデザインでのパイロットムービーを製作した。マテルはこのテストアニメに興味を示し、本作での制作提携が決定された。全編の一般公開はされなかったものの、カートゥニートのプロモーションにてトーマスがわらを運ぶシーンや、ゴードンの登場シーンが使用された。また、ストーリーボードの一部が第1シリーズ第11話、第30話のものとともにスタッフの公式サイトに投稿された（その後削除）。
シリーズ全体の製作はアメリカ合衆国やメキシコを含めた北米圏主幹で行われることとなり、制作総指揮のリック・サバルやクリエイティブ・ディレクターのモニカ・デニスらを中心に進められた。脚本陣も第22シリーズより参加しているマイケル・ホワイトを除き一新されている。
キャスティングもカナダの声優を中心にオーディションが行われ、『きかんしゃトーマス 魔法の線路』でゴードン役を担当したニール・クローンが同役を再演することとなった。また、子役に対しては台本上でキャラクター名を変更するなど、企画内容が伏せられた上で行われた。
制作史・エピソードリスト > The Great Bubbly Build (2023)

| The Great Bubbly Build |
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監督:  キャンベル・ブライヤー
脚本:  ニキ・リットン クレイグ・カーライル(作詞のみ)
音楽:  ネイト・クレイスワース(挿入歌)
公開:   2023年10月12日（Youtube）  2023年10月30日（TV）
上映時間:  30分
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2023年10月にカナダで放送された、芸術の方向性で衝突したカーリーとサンディーが、お互いのアイデアを組み合わせていく様子を描く30分間のスペシャルエピソード。
新たな試みとして、放送に先駆けて欧米各国のYoutubeチャンネルにて全編公開が為された。配信に加えて挿入歌のアルバムも同時にリリースされた。