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斉藤進
概要

静岡県浜松市に生まれる。父が航空自衛隊に勤務していたため、福岡県、静岡県、千葉県、石川県、宮城県の基地の街にそれぞれ2〜3年程度居住した後、東京都へ転居。東京都立清瀬高等学校、中央大学経済学部経済学科卒業。清瀬高校在学中は生徒会会長を務め、その時の書記は「秘密結社 鷹の爪」作者で、現アニメーション監督のFROGMANであった。中央大学在学中は辞達学会（弁論部）に所属し、同会幹事長を務めた。
大学卒業後、イスラエルのゴラン高原等、海外でボランティアに従事した。帰国後、衆議院議員・末松義規の秘書を務める。
1999年、小平市議会議員選挙に出馬し初当選（35人中2位）。2003年、2期目当選（34人中1位）。2007年まで2期8年間小平市議（市議会 厚生委員長・生活文教委員長）を務めた後、2009年の第45回衆議院議員総選挙に民主党公認で静岡8区から出馬し、当時の麻生内閣で現職の文部科学大臣だった自由民主党の塩谷立を破り、初当選した（塩谷は重複立候補していた比例東海ブロックで当選）。
民主党への政権交代後初めてとなる第173回国会の衆議院本会議において、鳩山由紀夫内閣総理大臣の所信表明演説終了時に憲政史上初となるスタンディングオベーションを起こした。
衆議院では、厚生労働委員会、安全保障委員会、東日本大震災復興特別委員会等に所属。
2012年の第46回衆議院議員総選挙に民主党公認で静岡8区から出馬するも落選。2013年4月、選挙区総支部長を退任した。
先帝

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: 北魏の先帝については「元羽」をご覧ください。
先帝（せんだい・せんてい）とは、源氏物語に登場する架空の人物。
本来の「先帝」の意味

「先帝」とは本来は、「先代の帝（天子）」すなわち「現在の帝よりも前に在位した帝」（必ずしも直前（一代前）の帝という意ではない。）という意味だけを持っていた語であり、先の世の優れた帝、というニュアンスが込められているともされる。しかしながら、多くの天皇が生前に譲位し、その後「院」と呼ばれるようになってから崩御するようになると、「先帝」とは「過去の天皇のうち、在位中または譲位後まもなくに崩御したため「院」と呼ばれることの無かった天皇」を指すようになったとみられている。実在の天皇の例で見ると、醍醐天皇は譲位後まもなく崩御したために『後撰和歌集』詞書などにおいて「院」と呼ばれることなく「先帝」と呼ばれている。
源氏物語における先帝

源氏物語において、「先帝」なる語は、以下のように、桐壺巻に二個所、賢木巻と若菜上巻に各1個所現れるが、桐壺帝が皇位にある桐壺巻だけではなく朱雀帝が皇位にある賢木巻でも冷泉帝が皇位にある若菜上巻でも「それぞれの時点での今の帝の一つ前の帝」を指すのではなく全て同じ人物を指しているという、固有名詞的な使われ方がされている。源氏物語には、桐壺帝、朱雀帝、冷泉帝、今上帝といった天皇（帝）が登場するが、この他に桐壺帝より前の時点で皇位に就いていた天皇として、「一院」ないし「前の朱雀院」とよばれている人物とこの「先帝」がいたとされる。この一院及び先帝と、桐壺帝以下の作中で皇位に就いている帝たちがいかなる血縁関係にあるのかについては本文中には一切明記されていない。このうち「一院」は、紅葉賀巻の時点で生きており、同巻において、「参座しにとても、あまた所も歩きたまはず、内裏、春宮、一院ばかり、さては、藤壺の三条の宮にぞ参りたまへる。」と、桐壺帝とその長男である朱雀帝がこの一院のために五十の賀を催すなど、桐壺帝と非常に近い関係にあったと見られることから桐壺帝の父であろう（兄である可能性もあるとする説もある。）と考えられている。これに対しこの「先帝」は、桐壺巻の時点ではすでに崩御していたと見られ、またその男子が「帝の后腹の子」という皇位を嗣いでもおかしくない血筋にもかかわらず兵部卿宮や式部卿宮という地位に留まって皇位を継ぎそうな気配が全く無く、同じく后腹の皇女である藤壺が後宮に入った際にも「力のある後ろ盾がいない」ことが問題とされて母后が入内に反対し、藤壺が産んだ皇子である冷泉帝が即位した際には通常母方の係累に繋がる人物が就くべき後ろ盾に「適当な人物がいない」として（実は冷泉帝の実父である）光源氏が就いているなど、この先帝の一族は全く勢力を失った政治的敗者という描かれ方がされている。
なお、源氏物語の作品中においては、過去に実在した帝として桐壺巻において「宇多の帝の御誡めあれば」という形で「宇多天皇」が、また横笛巻において「かれは陽成院の御笛なり。」という形で「陽成天皇」がいたとされる。
源氏物語における先帝 > 登場する巻

「先帝」は源氏物語の本文中では以下の巻でそれぞれ以下のような形で触れられている。
第01帖 桐壺
後に藤壺中宮と呼ばれるようになる皇女を「先帝の四の宮」と説明する形で登場する。なお、明融臨模本では「帝」の傍注に朱書で「タイ」とあり、さらに墨筆で濁点符号があるので、「せんだい」と読むことになる。また大島本の傍注には「光孝」とある。
同巻においてもう一個所、藤壺中宮の母后に仕える典侍について、「先帝の御時の人にて」と説明されている。この記述が「先帝の時に任命された」ことを意味するとすると、この人物については「三代の宮仕へに」ともあるため「先帝」と現帝である「桐壺帝」との間にもう一人の帝がいたことになるとの解釈が成り立つとの見解もある。
第10帖 賢木
藤壺中宮が、法華八講を主催した後に出家した旨の記述において、「第一日は、先帝の御ため。第二日は、母后の御ため。次の日は、故院の御ため。」との記述がある。
第34帖 若菜上
朱雀帝の女君の説明の中で、「その中に、藤壺と聞こえしは、先帝の源氏にぞおはしましける。（その中でも、藤壷と申し上げた方は、先帝の源氏でいらっしゃった。）」とある。
源氏物語における先帝 > 即位の順序

先帝は桐壺帝の在位中である桐壺巻において「先帝」と呼ばれていることから、桐壺帝より先に即位したことは明らかであるが、桐壺帝の何代前に即位した帝なのかは不明である。
先帝と同様に桐壺帝の前に在位したとされる「一院」との先後関係についても、
先帝 → 一院 → 桐壺帝
一院 → 先帝 → 桐壺帝
の二つの場合が考えられるが、本文の記述からはどちらであるのか明確ではなく、これらの帝の間に別の帝が在位している可能性も考えられる。この点については、藤壺中宮の母后に仕える典侍について、桐壺巻において「先帝の御時の人にて」（「先帝の時に任命された」）と説明されていることと、同じ人物についてすぐ後に「三代の宮仕へに」（「三代に亘って宮仕えしている」）との記述もあることと組み合わせて「先帝」と現帝である桐壺帝との間にもう一人の帝がいたことになるとの解釈が成り立つといった見解もある。
源氏物語における先帝 > 系譜

この先帝と一院や桐壺帝との血縁関係については源氏物語の本文中には一切記述が存在しないため、さまざまな見解が存在する。
先帝を一院の父とするもの
この立場は四辻善成による室町時代初期の古注釈である『河海抄』がとっている説でもある。
先帝を一院の子で桐壺帝の兄とするもの
先帝を一院の弟とするもの
先帝と一院との関係については上記と同様であるが、物語の中には現れない「新院」の存在を想定し、「一院」・「新院」・「先帝」の三兄弟を想定するもの
先帝を一院の異母兄弟とするもの
先帝と一院は別の皇統であるとするもの
「（複数の可能性があり）確定しがたい」とするもの
「不明」とするもの
なお、これらの見解の相違は、
「先帝」や「一院」といった呼称が当時の実際の歴史の中で、あるいは『うつほ物語』や『栄花物語』、『狭衣物語』などといった近い時代の物語作品の中でどのような条件を持ったどのような人物に対して使われているのか。
先帝・一院・桐壺帝といった作品中の天皇たちがどのような実在の天皇たちを想定して描かれているのか。（モデル論・準拠論）
人物の年齢差を含めてどのような関係を自然ないし不自然とみるか。
といったことに由来している。
また、光源氏の女君の一人である「末摘花」の父とされる「常陸宮」についても本文中ではその系譜は明らかにされていないために桐壺帝に繋がる可能性と先帝に繋がる可能性及びどちらとも離れた家系である可能性があるが、桐壺帝に繋がる家系なのか先帝に繋がる家系なのかによってその人物造形が代わってくる可能性が存在するとされることがある。
妻子

先帝には妻として以下の存在が確認出来る。
后
「后の宮」とも呼ばれるため、自身も皇統に繋がる人物であることがわかる。この人物は桐壺帝在位の時点で「后」と呼ばれており、そのように呼ばれているということは、単に先帝の「皇后」であったというだけではなくこの時点でも「皇太后」や「太皇太后」といった「后」と称されるべき公式な地位にあったことを意味している。この「后」は、娘が桐壺帝に入内することに強く反対しており、桐壺帝らもその意向を無視することが出来なかったため入内が実現したのは后の没後であった。
更衣の二人が存在することが記されているが、それで全部かどうかは不明である。また子として以下の存在が確認出来る。藤壺中宮が「女四宮」とされていることからこの他に「女一宮」・「女二宮」・「女三宮」がいたことはわかる（母親や事績は一切不明である）ものの、全部で何人いるのかは不明である。
兵部卿宮。
后腹の男子である。当初は兵部卿宮として登場し、のちに桃園式部卿宮の薨去をうけて式部卿宮となった。紫上や髭黒の北の方らの父である。
后腹の女子でのちに桐壺帝の藤壺中宮となった女四宮（第四皇女）。
更衣腹の娘で藤壺女御となった女宮。
若菜下巻で初めてその存在が語られる。藤壺中宮の妹ではあるが、何番目の皇女かは不明である。源姓を賜って臣籍降下した後朱雀帝の女御となり、姉と同じく藤壺と称し、女三宮の母となった。
その他東宮で六条御息所の夫で秋好中宮の父となったがまもなく死去した「前坊」と呼ばれている人物についてもこの先帝の子である可能性があるとの見解もある。
山陽フレンズ

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種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒653-0843 兵庫県神戸市長田区御屋敷通三丁目1番1号
設立:  1977年（昭和52年）6月
法人番号:  4140001016151 
事業内容:  コンビニエンスストア業 宝くじ販売業 定期券受託販売業 広告代理店業 保険代理店業
代表者:  代表取締役社長 森本 一弘
資本金:  5000万円
売上高:  14億3700万円 （2016年度）
純利益:  9013万3000円 （2024年2月期）
総資産:  11億5215万2000円 （2024年2月期）
従業員数:  約220名
主要株主:  山陽電気鉄道株式会社（100％）
外部リンク:  https://sanyo-friends.co.jp/
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株式会社山陽フレンズ（さんようフレンズ）は、兵庫県神戸市長田区に本社を置く、交通関連のサービス業を営む会社である。山陽電気鉄道の100%出資子会社である。
本店、本社事務所は親会社である山陽電気鉄道本社と同位置にある（2020年12月6日までは本社事務所は藤江駅構内にあった）。駅売店事業（旧・フレンズショップ→現・ローソン+フレンズ）の運営のほか、主要駅における定期券受託販売・宝くじ販売等の業務も行っている。2022年9月の山陽電鉄グループ内の会社再編により、グループ内2社の事業（保険代理店、広告代理店）が当社に統合された。
駅・まちサービス

当社の従来からの主力事業であり、駅売店、定期券販売、宝くじ売場の3業態が中心となっている。ほかに、自動販売機の管理等、山陽電鉄グループにおける駅ナカ事業を運営している。
駅・まちサービス > フレンズショップ

フレンズショップ（Friends Shop）とは、かつて山陽電気鉄道の主要駅構内にあった小型売店である。
かつては山陽電鉄の主要駅の多くに設置されていたが、業務の合理化及びコンビニ業態への転換を進めたことにより、2020年2月29日の山陽姫路駅を最後にすべて閉店することとなった。
東から順に記載。閉店日の記載はいずれも店頭の掲示による。
西代駅 - 閉店日不明
須磨浦公園駅 - 閉店日不明
この店舗のみ、運営会社が山陽フレンズではなく須磨浦公園株式会社であった。
滝の茶屋駅 - 2017年8月閉店。末期は平日朝の2時間のみの営業だった。
山陽明石駅 - 改札内、コンコースの2店舗を擁していたが、改札内は2018年までに、コンコースは2019年9月30日閉店。コンコース店舗には後にマネケンが入った。
西新町駅 - 閉店日不明。旧橋上駅改札横の店舗跡には「ドレミファショップ」の看板が最後まで掲げられていた。
東二見駅 - 2019年10月25日閉店。
高砂駅 - 閉店日不明
白浜の宮駅 - 2008年開業。2016年の駅前開発工事に伴い閉店。
飾磨駅 - 2017年2月28日閉店。末期は平日朝の2時間のみの営業だった。
山陽網干駅 - 2009年11月30日閉店。
山陽姫路駅 - 2020年2月29日閉店。改札横の店舗がフレンズショップとしては最後まで残っていた。後に宝くじ売場に転換。
駅・まちサービス > ローソン＋フレンズ

大手コンビニエンスストアの「ローソン」と山陽電鉄沿線においてコンビニエンスストアを展開することで合意し、事実上フランチャイズ化による包括業務提携を締結する。

第1号店舗として「ローソン＋フレンズ山陽垂水東店」が2014年11月13日に営業を開始、「ローソン＋フレンズ山陽板宿駅店」が2014年12月中旬に営業を開始し、これらの店舗を手始めに山陽電鉄沿線での店舗展開を進める。
ローソン＋フレンズの所在駅を東から順に記載。
板宿駅（地上、地下の二店舗）
地下店舗は2012年7月24日にシースルー型のフレンズショップ店舗とし、さらに2016年1月に山陽板宿ちか店としてリニューアルされた。店舗の外観は6000系電車を模したものとなっている。
地上店舗については2014年12月に山陽板宿駅店として開業。
山陽垂水駅（西口）
2010年11月よりフレンズショップのリニューアルを行い、売場面積を拡大した（対面式→ウォークイン式）。その後、ローソン+フレンズ山陽垂水西店に転換。
山陽明石駅
駅東方のビル1Fにて、明石駅前店として2017年4月20日に開業。24時間営業。
西新町駅
駅高架工事の完了後、山陽西新町店として2017年11月21日に開業。
山陽バス小束山6バス停
2017年1月21日に学園南店として、第二神明道路北線学園南インターチェンジ付近（コストコ神戸倉庫店の向かい）に開業。24時間営業。近隣には山陽バス小束山営業所や山電サービス小束山自動車整備工場などがある。
山陽垂水駅（東口）
2014年11月13日より山陽垂水東店として営業開始。2020年2月29日閉店。
駅・まちサービス > 定期券販売

主要駅において電車、バスの定期券・回数券・各種チケットの販売を行っている。販売所設置駅は以下の通り。
板宿駅
山陽垂水駅
山陽明石駅
東二見駅
高砂駅
飾磨駅
山陽姫路駅
JR舞子駅（電車定期券の取り扱いなし）
名谷駅（電車定期券の取り扱いなし）に設置されていた定期券売場は、2023年6月に開業した駅ビル「テテ名谷」内の神戸市交通局定期券売場に統合された。
駅・まちサービス > 宝くじ売場

売場設置駅は以下の通り。
板宿駅
山陽垂水駅
山陽明石駅
山陽姫路駅（フレンズショップの店舗跡地に設置）
広告代理店

広告代理店業務は、山陽電鉄子会社の「山陽アド」が行っていたが、2022年9月に「山陽アド」は当社と合併し、当社の一部門となった。
電車内・駅構内の広告販売のほか、車体ラッピングや山陽明石駅・山陽垂水駅における駅構内のデジタルサイネージ、ラジオ・新聞広告なども取り扱っている。山陽電鉄の情報誌「ESCORT」も山陽アドが編集を担当している。
保険代理店

保険代理店業務は、山陽電鉄子会社の「山陽エージェンシー」が行っていたが、2022年9月に「山陽エージェンシー」は当社と合併し、当社の一部門となった。
山陽電鉄グループの従業員やその家族向けの保険商品の販売を行っている。取り扱い保険会社は以下の通り。
損害保険ジャパン
東京海上日動火災保険
あいおいニッセイ同和損害保険
三井住友海上火災保険
アフラック生命保険
SOMPOひまわり生命保険
山陽明石駅構内のフレンズショップ（現在は閉店）
ローソン＋フレンズ　山陽垂水東店
LAWSON+friends山陽板宿ちか店
渡辺三男 (ゴルファー)

| Mitsuo WATANABE> 基本情報 |
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名前:  渡辺 三男
生年月日:   (1951-04-28) 1951年4月28日（73歳）
身長:  172 cm (5 ft 8 in)
体重:  80 kg (176 lb)
出身地:  栃木県
経歴
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渡辺 三男（わたなベ みつお、1951年4月28日 - ）は、栃木県出身のプロゴルファー。
来歴

駒澤大学時代は野球部に所属し、卒業後の1977年にプロ入りする。
1978年の美津濃プロ新人を2日間共に69をマークして優勝し、1987年の水戸グリーンオープンでは真板潔・安達典夫・土山録志と共に合田洋の2位タイに入る。
1982年の埼玉オープンでは初日を首位タイでスタートし、最終日には羽川豊・栗原孝と並んでの2位タイに入った。
1987年にはKPGAトーナメント（春）、1990年にはKPGAトーナメント（夏）を制し、1993年のサントリーオープンを最後にレギュラーツアーから引退。
JKGA（ジャパン・キッズ・ゴルフ・アカデミー）代表。
主な優勝

1978年 美津濃プロ新人
1987年 KPGAトーナメント（春）
1990年 KPGAトーナメント（夏）
ビリー・ハミルトン

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: この項目では、1866年生まれの野球選手のビリー (ウィリアム)・ハミルトンについて説明しています。1990年生まれの野球選手については「ビリー・ハミルトン (1990年生の外野手)」を、その他のウィリアム・ハミルトンについては「ウィリアム・ハミルトン」をご覧ください。
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 1887-90年
基本情報
国籍:   アメリカ合衆国
出身地:   アメリカ合衆国 ニュージャージー州ニューアーク
生年月日:  1866年2月15日
没年月日:   (1940-12-16) 1940年12月16日（74歳没）
身長 体重:  5' 6" ＝約167.6 cm 165 lb ＝約74.8 kg
選手情報
投球・打席:  右投左打
ポジション:  外野手（中堅手）
初出場:  1888年7月31日
最終出場:  1901年9月16日
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  カンザスシティ・カウボーイズ (1888 - 1889)  フィラデルフィア・フィリーズ (1890 - 1895)  ボストン・ビーンイーターズ (1896 - 1901)
アメリカ野球殿堂   殿堂表彰者  
選出年:  1961年
選出方法:  ベテランズ委員会選出
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
ビリー・ハミルトン（William Robert "Billy" Hamilton, 1866年2月15日 - 1940年12月16日）は、アメリカ合衆国ニュージャージー州ニューアーク出身のプロ野球選手（外野手）。右投げ左打ち。
ニックネームは"Sliding Billy"（スライディング・ビリー）。ルー・ブロック、リッキー・ヘンダーソン以前に、通算盗塁数のメジャーリーグ記録を保持していた。
経歴

1888年に、ニューイングランドのウースター球団から、アメリカン・アソシエーションのカンザスシティ・カウボーイズにトレードされ、メジャーリーグにデビュー。翌1889年には打率を3割にのせ、111盗塁を記録し注目されるようになる。1890年フィリーズに金銭トレードで移籍。この年、翌年と3年連続の100盗塁以上という記録を作る。1891年には打撃面でも活躍し、この年のリーグ最多安打（179安打）だけでなく、リーグ最多得点 (141) と首位打者にもなる。加えて四球数もリーグ最多 (102) となり、この年の出塁率は.453にも達した。
その後シーズン毎の盗塁数が100を超えたのは1度だけであったが、四球の多さもあいまって毎年高い打率と出塁率を挙げていた。1893年には82試合にしか出場できなかったが、打率.380で二度目の首位打者となった。翌1894年には、220安打を放って打率も4割を超え (.403) 、四球数128でリーグ最多、盗塁数もリーグ最多の97とした。またこの年の得点数198は、メジャーリーグのシーズン最多記録である。
1896年にボストン・ビーンイーターズに移籍。この年と翌年は150得点以上と活躍したが、1899年シーズン以降は、走力の衰えからかそれまでのような活躍ができなくなってきていた。1901年に現役を引退。ハミルトンは、メジャーリーグ史上ごくわずかしかいない、通算成績で「得点数」が「試合数」を上回った選手の一人となった。
1940年マサチューセッツ州で死去。1961年、ベテランズ委員会によりアメリカ野球殿堂入り選手に選出された。
詳細情報 > 年度別打撃成績

| 年  度 | 球団 | 試合 | 打席 | 打数 | 得点 | 安打 | 二塁打 | 三塁打 | 本塁打 | 塁打 | 打点 | 盗塁 | 盗塁死 | 犠打 | 犠飛 | 四球 | 敬遠 | 死球 | 三振 | 併殺打 | 打率 | 出塁率 | 長打率 | OPS |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1888 | KCC | 35 | 137 | 129 | 21 | 34 | 4 | 4 | 0 | 46 | 11 | 19 | - | - | - | 4 | - | 4 | 13 | - | .264 | .307 | .357 | .663 |
| 1889 | KCC | 137 | 635 | 534 | 144 | 161 | 17 | 12 | 3 | 211 | 77 | 111 | - | - | - | 87 | - | 14 | 41 | - | .301 | .413 | .395 | .808 |
| 1890 | PHI | 123 | 588 | 496 | 133 | 161 | 13 | 9 | 2 | 198 | 49 | 102 | - | - | - | 83 | - | 9 | 37 | - | .325 | .430 | .399 | .829 |
| 1891 | PHI | 133 | 636 | 527 | 141 | 179 | 23 | 7 | 2 | 222 | 60 | 111 | - | - | - | 102 | - | 7 | 28 | - | .340 | .453 | .421 | .874 |
| 1892 | PHI | 139 | 643 | 554 | 132 | 183 | 21 | 7 | 3 | 227 | 53 | 57 | - | - | - | 81 | - | 8 | 29 | - | .330 | .423 | .410 | .833 |
| 1893 | PHI | 82 | 431 | 355 | 110 | 135 | 22 | 7 | 5 | 186 | 44 | 43 | - | - | - | 63 | - | 13 | 7 | - | .380 | .490 | .524 | 1.014 |
| 1894 | PHI | 132 | 702 | 558 | 198 | 225 | 25 | 15 | 4 | 292 | 90 | 100 | - | 7 | - | 128 | - | 9 | 19 | - | .403 | .521 | .523 | 1.044 |
| 1895 | PHI | 123 | 629 | 517 | 166 | 201 | 22 | 6 | 7 | 256 | 74 | 97 | - | 9 | - | 96 | - | 7 | 30 | - | .389 | .490 | .495 | .985 |
| 1896 | BSN | 131 | 642 | 524 | 153 | 192 | 24 | 10 | 3 | 245 | 55 | 83 | - | 6 | - | 110 | - | 2 | 29 | - | .366 | .478 | .468 | .946 |
| 1897 | BSN | 127 | 622 | 507 | 152 | 174 | 17 | 5 | 3 | 210 | 61 | 66 | - | 4 | - | 105 | - | 6 | 30 | - | .343 | .461 | .414 | .875 |
| 1898 | BSN | 110 | 508 | 417 | 110 | 154 | 16 | 5 | 3 | 189 | 50 | 54 | - | 2 | - | 87 | - | 2 | 30 | - | .369 | .480 | .453 | .933 |
| 1899 | BSN | 84 | 375 | 297 | 63 | 92 | 7 | 1 | 1 | 104 | 33 | 19 | - | 5 | - | 72 | - | 1 | 16 | - | .310 | .446 | .350 | .796 |
| 1900 | BSN | 136 | 635 | 520 | 103 | 173 | 20 | 5 | 1 | 206 | 47 | 32 | - | 5 | - | 107 | - | 3 | 22 | - | .333 | .449 | .396 | .845 |
| 1901 | BSN | 102 | 425 | 348 | 71 | 100 | 11 | 2 | 3 | 124 | 38 | 20 | - | 9 | - | 64 | - | 4 | 31 | - | .287 | .404 | .356 | .760 |
| 通算：14年 | 通算：14年 | 1594 | 7608 | 6283 | 1697 | 2164 | 242 | 95 | 40 | 2716 | 742 | 914 | - | *47 | - | 1189 | - | 89 | 362 | - | .344 | .455 | .432 | .888 |
「-」は公式記録なし。
通算成績の「*数字」は、不明年度がある事を示す。
太字はリーグ最高、赤太字はMLBにおける歴代最高。
詳細情報 > タイトル

首位打者：2回（1891年、1893年）
盗塁王：5回（1889年 - 1891年、1894年、1895年）※1889年はアメリカン・アソシエーションでの記録
詳細情報 > 記録

最多得点：4回（1891年、1894年、1895年、1897年）
シーズン最多得点：198（1894年、メジャーリーグ記録）
通算盗塁数：914（歴代3位）
通算出塁率：.455（歴代4位）
1試合盗塁数：7（1894年8月31日、メジャーリーグ記録）
4年連続150得点（1894年 - 1897年）、10年連続100得点40盗塁（1889年 - 1898年）
西武西武園線

|  西武園線 |
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 西武園線
基本情報
国:   日本
所在地:  東京都東村山市
起点:  東村山駅
終点:  西武園駅
駅数:  2駅
路線記号:  SK
開業:  1930年4月5日 (94年前) (1930-04-05)
所有者:  西武鉄道
運営者:  西武鉄道
使用車両:  使用車両の節を参照
路線諸元
路線距離:  2.4 km
軌間:  1,067 mm
線路数:  単線
電化方式:  直流1,500 V 架空電車線方式
最大勾配:  16.7 ‰
最小曲線半径:  300 m
最高速度:  90 km/h
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西武園線（せいぶえんせん）は、東京都東村山市の東村山駅から西武園駅を結ぶ西武鉄道の鉄道路線である。駅ナンバリングで使われる路線記号はSK。
路線データ

路線距離（営業キロ）：2.4km
軌間：1067mm
駅数：2駅（起終点駅含む）
複線区間：なし（全線単線）
電化区間：全線（直流1500V架空電車線方式）
最高速度：90 km/h
歴史

西武鉄道（旧）が村山線の延伸部として免許を取得していた東村山駅 - 箱根ケ崎駅間の通称「箱根ヶ崎線」が当線の母体である。免許自体は1915年に取得していたが、延々と工事を先延ばしにしたまま、昭和まで持ち越したものである。
その塩漬け状態の計画が活用されるきっかけとなったのが、1927年に村山貯水池こと多摩湖が竣工し、身近な観光地として東京などから観光客が集まるようになったことである。これに目をつけた武蔵野鉄道が西所沢から路線を建設。また同社に出資し後に同社の親会社となる箱根土地（後のコクド）も国分寺から多摩湖へ向かう路線を建設して子会社「多摩湖鉄道」（現在の多摩湖線）に譲渡して運営させた。
武蔵野鉄道とは不倶戴天の仲であり、ライバル関係にあった西武鉄道（旧）は、箱根ヶ崎線がちょうど貯水池の近くを通る予定であることを利用して1929年に計画の微調整を行い、貯水池そばまでの1駅間のみの建設に着手。その結果、1930年4月5日に東村山駅 - 村山貯水池前駅間が村山線の一部として開業するに至る。多摩湖鉄道の予定線の横合いからぶつけるような形の路線であり、かなり同社を意識した路線形態となった。なお、この直後の1931年、母体である箱根ヶ崎線はたびたびの延長に業を煮やした鉄道省によって免許取消処分に付されることとなり、会社としてはこの1区間を観光路線として活用せざるを得なくなった。
この西武鉄道（旧）と多摩湖鉄道→武蔵野鉄道多摩湖線（1940年合併）との競争は、多摩湖鉄道が予定線を全通させるに至って激化した。1936年に開業した多摩湖鉄道の終点駅は村山貯水池前駅のすぐそばであり、さらに駅名も「村山貯水池駅」と類似の駅名をつけていた。その後も1941年の改称の時に同様のことを行うなど、駅名からして張り合いの意識をむき出しにしていた。このように加熱した対抗意識のもと、当線の終点周辺である村山貯水池附近では、多摩湖へ向かう観光客をめぐって壮絶な客の奪い合いが行われることになる。
第二次世界大戦が激化すると次第に観光客の客足も遠のき、このような競争も鎮静化に向かった。その後1943年に1年間の期限付きで東京市からの委託を受けて空襲防護用の資材輸送を請け負うなどしていたが、元が観光路線ということで政府から不要不急線に指定されて1944年5月10日に休止され、路線ごと撤去された。さらに、戦時体制の中、ライバルだった西武鉄道（旧）と武蔵野鉄道も陸上交通事業調整法により統合へと向かい、審査の遅れがあったものの1945年9月22日には「西武農業鉄道」となり、翌年に西武鉄道へ改称した。
戦後、当線が復活したのは1948年4月1日である。この復活の背景には、この前年の1947年に西武鉄道が貯水池周辺の広大な土地を手に入れたことがある。西武はこの土地を開発して「東村山文化園」という総合娯楽施設を建設することを計画し、観光輸送にその資材や人員輸送の目的を兼ねて路線を復活させた。かくして当線は、戦前に狭山公園駅と改称した終点駅を、村山貯水池駅と元の駅名に近い形に戻しての再起となった。
その後、「東村山文化園」内へ村山競輪場（現在の西武園競輪場）が開設されることになった。当初競輪場の計画は「東村山文化園」構想には存在しなかったが、この頃各地で競輪が大量の観客を動員し、また地方自治体も財源として開催地を求めていたため、これに乗る形で競輪場建設を組み込んだ。そして交通路確保のため、既存の路線の途中に野口信号所を設けて競輪場のそばへ向かう支線を敷設、西武園駅を開業させた。
競輪開催時のみに営業する臨時駅でしかなかった西武園駅を、やがて会社は「東村山文化園」構想の担い手として重要視するようになった。一方、従来の終点である村山貯水池駅は、半ばライバル会社に負けまいとして開業させた駅であり、そのライバル会社同士が同じ西武鉄道となっていることを考えれば全くの無駄である。また西武園方面と村山貯水池方面で両方列車を運転すると野口信号所がトラブルを起こす点でも望ましくないとして、西武園駅に統合して常設駅化という話が起こった。
これに地元である東村山町（現在の東村山市）の町長も賛同し、1951年3月1日をもって野口信号所 - 村山貯水池間は廃止され、村山貯水池駅は西武園駅に統合されるという形で廃駅となった。同時に西武園駅は常設駅とされ、現在の路線ができた。
路線名称の改正が行われた翌1952年3月25日、この区間が村山線から分離され、現在のように独立した路線となった。
村山貯水池（多摩湖）周辺に展開する鉄道路線・駅の変遷
歴史 > 年表

1930年（昭和5年）4月5日 - 西武鉄道（旧）村山線の延伸という形で東村山 - 村山貯水池前（仮）間(2.8km)開業。
1939年（昭和14年）1月27日 - 村山貯水池前駅が正式駅に昇格。
1941年（昭和16年）3月1日 - 村山貯水池前駅を狭山公園駅に改称。
1943年（昭和18年）10月27日 - 東京市の委託により狭山公園駅に資材運搬用の引込線を設置。
1944年（昭和19年）5月10日 - 東村山 - 狭山公園間休止。
1945年（昭和20年）9月22日 - 武蔵野鉄道に合併し西武農業鉄道（1946年西武鉄道に改称）の路線となる。
1948年（昭和23年）4月1日 - 東村山 - 村山貯水池間営業再開。狭山公園駅を村山貯水池駅に改称。
1950年（昭和25年）5月23日 - 野口信号所（東村山起点1.9km（1.8kmとの説もあり）） - 西武園間 (0.5km) 開業。西武園駅は臨時駅。村山貯水池駅と西武園駅は1951年3月までの10か月間、同時に営業。
1951年（昭和26年）3月1日 - 野口信号所 - 村山貯水池間 (0.9km(1.0km?)) 廃止、村山貯水池駅を西武園駅に統合。西武園駅常設駅化。
1952年（昭和27年）3月25日 - 村山線東村山 - 西武新宿間の新宿線への改称に伴い、西武園線に改称。
2011年（平成23年）
12月24日 - 16時39分頃に東村山駅で列車脱線事故が発生し、終電まで運休。
12月30日 - 新宿線との直通運転を休止（翌2012年〈平成24年〉6月30日のダイヤ改正で正式に廃止）。
2015年（平成27年）1月 - 東村山駅付近高架橋工事に着手。
2026年（令和8年）度第4四半期 - 東村山駅付近を高架に切り替える予定。計画変更前は、2023年度第2四半期、計画変更後（1度目）は、2024年度第2四半期の予定だった。
運転

現行ダイヤでは全列車が東村山駅 - 西武園駅間の線内運転であり、日中は毎時3本、朝夕は毎時4 - 5本の運行本数となる。ワンマン運転は行っていない。かつては国分寺線に直通する国分寺駅発着列車が早朝にわずかながら存在していたが、2022年3月12日ダイヤ改正で設定が無くなった。なお、大半の列車が東村山駅で国分寺線や新宿線の列車（日中は急行）に接続している。休日や催し物がない限り4両編成で運転されている。
2018年3月9日まで競輪開催時には国分寺線への直通列車が随時運転されていたが、2018年3月10日のダイヤ改正以降は廃止された。
ダイヤ上、上りだけ新宿線へ直通する列車も（休日は定期、平日は不定期で）存在していたが、2011年12月24日に東村山駅で直通列車による脱線事故が発生し、翌日は直通列車の運転を行ったものの同月30日から直通運転が休止された。その後、新宿線直通列車は2012年6月30日のダイヤ改正で設定そのものが廃止されている。最終的に新宿線直通列車は各駅停車西武新宿行きのみであったが、過去には急行、さらには臨時で快速急行の設定もあった。
使用車両

2000系・新2000系 - 現在の主力車両。基本的に新2000系4連が線内往復運転に使用される。2019年3月16日から2020年3月13日までは、原則として初電から午前中までの運用であったが、新101系ワンマン車が多摩川線車両との交換・甲種輸送牽引対応などで使用する車両が不足すると予想される場合、同じ編成が初電から終電まで運用された。現在は平日ダイヤでは日中に車両交換を行い、それぞれ2編成が初電から日中と日中から終電に運用される。土休日ダイヤでは車両交換はなく、同じ編成が初電から終電まで運用される。
9000系 - 多摩湖線用のワンマン改造車両が運用されるが、通常通り車掌が乗務する。
2000系
使用車両 > 過去の使用車両

東村山駅付近周辺の高架化工事進捗に伴い、2019年3月16日ダイヤ改正より新101系の定期運用が正式に復活していたが、2020年3月14日ダイヤ改正以降は編成数減少により時折運用に入るのみになった。多摩湖線用9000系4両編成も入線するようになった同年11月以降は、新101系の入線はない。
新101系のほか、国分寺線などからの直通列車として401系・701系・101系・3000系などが、新宿線からの直通列車として20000系や30000系が運用されていた時期があった。
新101系
西武園線臨時快速急行に充当された401系
駅一覧

全駅東京都東村山市内に所在。
各駅停車のみの運行である。
全区間単線。両駅ともに列車交換は可能。
駅番号は2013年3月までに順次導入された。番号は国分寺線からの続きとなっている。
| 駅番号 | 駅名 | 累計キロ | 接続路線 |
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| SK05 | 東村山駅 | 0.0 | 西武鉄道： 新宿線 (SS21)・ 国分寺線 |
| SK06 | 西武園駅 | 2.4 |   |
駅一覧 > 廃駅・廃止信号所

野口信号所 - 支線の駅として開業した西武園駅への分岐を行っていた信号所。1951年3月1日に廃止。
村山貯水池駅 - 開業当初の終点駅。1951年3月1日に西武園駅へ統合され廃駅。
キロポストについて

当線のキロポストは、元が村山線の延長として開業したという歴史的経緯から、新宿線高田馬場駅起点のキロ数で東村山→西武園の方向に打たれている。西武園駅構内には「3」「4」と書かれたキロポストが存在するが、これは高田馬場起点26.3km、26.4kmを示すものである。
なお高田馬場起点のキロポストは新宿線側でも所沢駅の手前、26.472km地点まで打たれているため、全体で見た場合同じ起点の同じキロ数を示すキロポストが2つ存在していることになる。
参考資料

野田正穂「西武鉄道と狭山丘陵開発 —東村山文化園から西武園へ—」（『東村山市史研究』第13号・東村山ふるさと歴史館、2004年3月）
鉄道省編『西武鉄道（西武農業鉄道）4・昭和4-9年』（鉄道省文書）
鉄道省編『西武鉄道・昭和14-15年』（鉄道省文書）
運輸通信省編『西武鉄道・昭和16-18年』（運輸通信省文書）
運輸省編『西武鉄道（武蔵野鉄道）・昭和19-23年』（運輸省文書）
運輸省編『西武鉄道・昭和24-26年』（運輸省文書）
西武園線西武園駅
東村山駅西武園線列車
西武園競輪場
義賢

義賢（ぎけん、応永6年（1399年） - 応仁2年閏10月2日（1468年11月16日））は、室町時代の真言宗の僧。将軍足利義満の弟、足利満詮の子。三宝院義賢（さんぼういん ぎけん）としても知られる。通称は後遍智院准后。
人物

応永17年（1410年）4月8日三宝院満済の下で入り、翌18年（1411年）6月21日に法身院にて得度、11月8日に受戒している。密教僧としての修行を終えた後の応永32年（1425年）12月5日に東寺長者に任ぜられる。応永34年11月11日に満済から全ての修行を終えたとする付法状を授けられ、永享2年（1431年）に満済から正式に三宝院門跡の後継者に指名された。
三宝院門跡・醍醐寺座主・准三后を歴任した。だが、満済・義賢と2代続けて三宝院よりも室町殿に近い法身院にいる事が多く、寛正3年（1462年）にはこれに反発した三宝院の僧侶が義賢を訴える騒ぎを起こしている。70歳没。
なお、義賢が門跡だった三宝院は創建当初から貴種が住持する院家であり、同門に政深、義覚、政紹が得度していた。三宝院満済からは拠点だった金剛輪院を道場として伝法灌頂を受けており、『「前大僧正満済授義賢阿闍梨灌頂印信印明案」『醍醐寺文書』二六函二七号、「新要録」金剛輪院篇』として現存している。
加東康一

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: 「加藤公一」、「加藤幸一」、「加藤浩一」、あるいは「加藤紘一」とは別人です。
加東 康一（かとう こういち、1930年7月10日 - 1990年5月13日）は、日本の芸能評論家。
生涯

千葉県市川市出身。『国際タイムス』の社会部記者などを経て1960年、フリーの芸能評論家となり新聞・雑誌で健筆を振るう一方、『テレビ三面記事』、『アフタヌーンショー』、『こんにちは2時』、『やじうまワイド』などテレビに出演。ラジオ・テレビ同時放送だったKBS京都「山崎弘士のお昼は天国」にも電話出演していた。
父も映画記者で、いわゆる芸能レポーターの先駆け的存在である。当時、芸能界の独占的存在だったナベプロ体制を批判するなど権威に屈さない反骨の人であった。
しかし1989年7月、舌癌のため舌・咽頭の全摘出手術を受け、声を失う。それでも癌闘病記を出版し仕事復帰に意欲を燃やしたが1990年5月13日、肺癌転移のため死去した。享年59。加東の没後、ドキュメント番組が放映された。
著書

『芸能大パズル』ごま書房 ゴマブックス 1976
『気分はスキャンダル』大陸書房 1985
『スキャンダルの昭和史 焼土から東京オリンピック』話の特集 1985
『裕次郎 きみは冬のカモメか』全国朝日放送 1987
『いい酒いい友いい人生―戦後芸能史を飾ったスターたちの知られざる素顔』日本文芸社 1989
『岳史よ、生命あるかぎり』講談社 1990、講談社文庫 1993
『その人その愛 加東康一が愛した30人のスターたち』勁文社 1990
著書 > 共著

『落選・130,504票 ばばこういち全国縦断参院選レポート』ばばこういち共著 あすか書房 1980
『ザ・芸能界 おもしろタレント学』伊藤強共著 ミュージック・アット・チョイス編 全国朝日放送 1986
『きみはスターになれるか』伊藤強共著 一季出版 1988
『裕次郎 浪漫・Roman 写真集』水野イサオ写真 全国朝日放送 1988
他

月刊少年チャンピオンにて、1973年頃から1976年頃まで掲載された人気芸能人の伝記漫画のシリーズ「スタードキュメント」のストーリー原案を担当した。
| 典拠管理データベース  |
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全般:  FAST  ISNI  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  アメリカ  日本
さわやかラジオ かめばかむほど

| さわやかラジオ かめばかむほど |
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ジャンル:  情報番組
放送方式:  生放送
放送期間:  1994年10月3日-2002年3月29日
放送時間:  月～金曜日 7:00-11:00
放送局:  西日本放送
パーソナリティ:  亀谷哲也
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さわやかラジオ かめばかむほどとは、かつて西日本放送で放送されていた平日朝時間帯のラジオワイド番組。
備考

番組サブタイトルの「かめばかむほど」は、担当パーソナリティ亀谷哲也の氏名から引用している。
亀谷は、8年間にわたってこの番組を担当、朝のRNCラジオの顔として活躍したが、メインパーソナリティの交代にともない、同サブタイトルでの放送を終了、岸たけしを新パーソナリティとする「さわやかラジオ きょうも一日きし、快晴!」に引き継がれた。
タイムテーブル（末期）

07:00 ニュースメモ･お出かけ情報
07:05 ニュース
07:10 おはようニュース塾（LF）
07:25 歌のない歌謡曲
07:40 天気予報
07:42 交通情報
07:45 日産フラッシュジャーナル
07:57 今日のレースガイド
08:00 四国新聞ニュース
08:05 スポーツ情報局
08:10 SUZUKIハッピーモーニング 沢口靖子のいってらっしゃい
08:15 交通情報
08:20 武田鉄矢・今朝の三枚おろし
08:30
08:35 朝の歳時記
08:40 安全運転のあなたへ
08:45 交通情報
08:50 情報モア!
08:55 天気予報
09:00 おはようホットライン
09:05 四国新聞ニュース
09:10 スイートプレゼントあの人にありがとう
09:15 なんでも・かんでも
09:20
09:30 今日のスパイス
09:40 おはようセーフティロード
09:45 天気予報
09:50 コトデンそごうモーニングシャワー（コトデンそごう）
09:55 四国新聞ニュース
10:00 ふるさとプレゼント(日本通運)
10:05 日本の旅(ホテルかずら橋)
10:10 テレマートラジオショッピング(テレマート)
10:15 純喫茶・谷村新司(トヨタ自動車)
10:25 ちょっとヒントでDIY!(西村ジョイ)
10:30 交通情報
10:32 ザ･主婦のお料理ポン!
10:35 ちびっこ バンザイ!(タカキベーカリー)
10:40 ちょこっとクイズ
10:45 サウンドバラエティー 奥様情報 ちょっといい話ですよ(香川証券)
10:50 四国新聞ニュース
10:55 エンディング
| 西日本放送 月～金曜7:00～11:00> 前番組 | 西日本放送 月～金曜7:00～11:00> 番組名 | 西日本放送 月～金曜7:00～11:00> 次番組 |
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| さわやかラジオ おはよううねやん!!です  | さわやかラジオ かめばかむほど  | さわやかラジオ きょうも一日きし、快晴!  |
大平秀雄

対米英蘭開戦を告げる大平報道部長
大平 秀雄（おおひら ひでお、1898年（明治31年）12月4日 - 1995年（平成7年）1月20日）は、日本の陸軍軍人。最終階級は陸軍少将。
経歴

香川県出身。農業・大平万太良の二男として生まれる。旧制三豊中学校（現香川県立観音寺第一高等学校）卒業を経て、1921年（大正10年）7月、陸軍士官学校（33期）を卒業。同年10月、歩兵少尉に任官し歩兵第22連隊付となる。1931年（昭和6年）11月、陸軍大学校（43期）を卒業し歩兵第22連隊中隊長に就任。
1932年（昭和7年）12月、参謀本部付勤務となる。以後、参謀本部員、参謀本部付（支那研究員）、中国駐在（南京、香港）を経て、1936年（昭和11年）8月、歩兵少佐に進級。1937年（昭和12年）4月、歩兵第27連隊大隊長に就任し、同年10月、第2軍参謀に発令され日中戦争に出征。1938年（昭和13年）7月、歩兵中佐に昇任し、同年11月、第21軍参謀に就任。1939年（昭和14年）9月、陸大教官に発令され帰国。1941年（昭和16年）8月、陸軍大佐に進んだ。
1941年10月、大本営陸軍報道部長に就任。1942年（昭和17年）3月、歩兵第239連隊長に発令され臨汾に駐屯。1943年（昭和18年）3月、近衛第2師団参謀長に発令され太平洋戦争に出征し、スマトラ島の警備を担った。1944年（昭和19年）4月、第25軍参謀に転じ、1945年（昭和20年）6月、陸軍少将に進んだ。同年7月、陸軍歩兵学校付に発令され帰国。同年8月、東部軍管区参謀副長に就任。同年10月、東京連隊区司令官となり、同年12月に復員した。1947年（昭和22年）11月28日、公職追放仮指定を受けた。
経歴 > 戦後

復員後は故郷の三豊郡に戻り、讃岐罐詰株式会社に職を得て、同社専務取締役、社長を務める。退任後は再び東京に移ったが、12歳下の正芳存命中は選挙の度に故郷に帰ってその運動を見守った[要出典]。1995年死去、96歳歿（享年98）。
親族

従弟 大平正芳（第69代内閣総理大臣）
大人のキス

『大人のキス』（おとなのキス）は、1993年（平成5年）10月23日から12月18日まで日本テレビ系列で放送されたテレビドラマ。土曜夜9時の「土曜グランド劇場」内で放送された。
主題歌として使われた「接吻-kiss-」（ORIGINAL LOVE）は、ヒット曲となった。
あらすじ

物語の舞台は横浜。研究所でファジー理論を研究するサラリーマンである丹羽修一には、妻子があった。しかしある日、同じ研究所に勤務する桜井玲子にキスをされてしまい、それを機にギクシャクし始めた祥子との夫婦生活は離婚にいたる。同じ時期、中古車ディーラーに勤める安倍直人も、歯科医である千春と離婚していた。
共に同学年で高校時代は全国クラスの110メートルハードルの選手として面識があり、ひょんなことから再会した独身の丹羽と安倍であったが、安倍が一方的に丹羽の自宅に転がり込む。丹羽、丹羽の息子、安倍という3人での共同生活。そんななか、中年男子二人それぞれの恋愛事情は、思わぬ方向に向かっていった。
キャスト

丹羽修一 - 柴田恭兵
安倍直人 - 石田純一
小島祥子 - 風吹ジュン
伊東千春 - 黒田福美
北沢萌 - 森口瑤子
桜井玲子 - 深津絵里
斉藤亜矢子 - 生田智子
スタッフ

脚本 - 鎌田敏夫
音楽 - かしぶち哲郎
演出 - 吉野洋、倉田貴也
プロデューサー - 田中芳樹、佐藤敦
製作著作 - 日本テレビ
サブタイトル

離婚ダブルス！
キャベツと香水
パンと妻依存症
男の自立と女中毒
妻もひとりの女
ベッドの中の他人
妻たちが乱れた夜
京都誘惑旅行
長く甘い口づけを交わす
その他

1994年2月1日に全3巻でVHS化されているが、2022年現在DVD化はされていない。再放送は1995年（平成7年）、読売テレビの深夜のドラマ再放送枠で行われたことがある。1994年（平成6年）3月下旬、本放送から3ヶ月後に福島中央テレビの夕方16時ドラマ再放送枠で次回予告付きで再放送されたことがある。また、テレビ大分では月曜21:00-21:54に（同時ネットで放送していた『じゃじゃ馬ならし』の次番組扱い）、鹿児島テレビ、沖縄テレビでは火曜22:00-22:54に異時ネットしていた。
2013年(平成25年)2月から日テレプラスで放送された。
スーパークイズスペシャルでは、1993年秋の回でドラマチームとして初優勝した。以後、土曜夜9時のドラマチームは1999年秋の最終回までに4回優勝した。
オームデン

| 紋章 | 地図 （郡の位置） |
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基本情報
連邦州:: バーデン＝ヴュルテンベルク州
行政管区:: シュトゥットガルト行政管区
郡:: エスリンゲン郡

市町村連合体:: ヴァイルハイム・アン・デア・テック行政共同体
緯度経度:: 北緯48度38分44秒 東経09度31分35秒﻿ / ﻿北緯48.64556度 東経9.52639度﻿ / 48.64556; 9.52639座標: 北緯48度38分44秒 東経09度31分35秒﻿ / ﻿北緯48.64556度 東経9.52639度﻿ / 48.64556; 9.52639
標高:: 海抜 363 m
面積:: 5.55 km2
人口::  1,728人（2022年12月31日現在） 
人口密度:: 311 人/km2
郵便番号:: 73275
市外局番:: 07023
ナンバープレート:: ES, NT
自治体コード::  	08 1 16 053 
行政庁舎の住所:: Hauptstraße 18   73275 Ohmden
ウェブサイト:: www.ohmden.de
首長:: バルバラ・ボルン (Barbara Born)
郡内の位置

地図

オームデン（ドイツ語: Ohmden）は、ドイツ連邦共和国バーデン＝ヴュルテンベルク州シュトゥットガルト行政管区のエスリンゲン郡に属す町村（以下、本項では便宜上「町」と記述する）である。この町はシュヴェービシェ・アルプの麓に位置する。この町はシュトゥットガルト地方（ドイツ語版、英語版）（1992年まではミッテレラー・ネッカー地方）およびシュトゥットガルト大都市圏（ドイツ語版、英語版）に属す。オームデンはヴァイルハイム・アン・デア・テック行政共同体に属している。
地理 > 位置

オームデンの町域は、西北西のネッカー川上流と北のフィルス川よりもむしろ南東のアルプトラウフ近くに位置している。名前の由来となった集落は、主にトリンクバッハ川右岸に位置している。この川は隣のキルヒハイムでリンダハ川に注いでいる。この町はニュルティンゲンから東に直線距離で 5-6 km、郡庁所在地のエスリンゲン・アム・ネッカーからは南東に約 19 km 離れている。
地理 > 隣接する市町村

この町は、北はシュリアーバッハ北東はハッテンホーフェン、東はツェル・ウンター・アイヒェルベルク（以上３町村はいずれもゲッピンゲン郡）、南はホルツマーデン、西はキルヒハイム・ウンター・テック（ともにエスリンゲン郡）と境を接している。
地理 > 自治体の構成

自治体オームデンには、オームデン地区とリンデンホーフ、タルホーフが属している。
地理 > 土地利用

2020年現在のこの町の用途別土地面積および占有率は以下の通りである。
| 用途 | 面積 (ha) | 占有率 (%) |
| --- | --- | --- |
| 住宅用地 | 31 | 5.6 |
| 商工業用地 | 3 | 0.5 |
| レジャー用地 | 17 | 3.1 |
| 交通用地 | 24 | 4.3 |
| 農業用地 | 306 | 55.2 |
| 森林 | 155 | 27.9 |
| 水域 | 2 | 0.3 |
| その他 | 17 | 3.1 |
| 合計 | 555 | 100.0 |
歴史 > 中世

町域内の列状墓地は、オームデンにメロヴィング朝時代から集落があったことを意味している。地名のオームデンは、古高ドイツ語の âmat に由来する。これは二番刈りの干し草を意味する Öhmd のことである。この語から歴史の中で様々なバリエーションが生まれた。たとえば、Amindon、Ameden、Aymden、Ombden である。オームデンは、シュヴァルツヴァルトの聖ペーター修道院（ドイツ語版、英語版）の羊皮紙の巻物に1125年に初めて Amindon im Rotulus San Petrinus として記録されている。これは財産管理目録で、ツェーリンゲン公コンラートがこの村を修道院に寄贈する旨が書かれている。最終的にこの村はアーデルベルク修道院の所有となった。遅くとも1381年にはヴュルテンベルク伯がオームデン全域の高権を所有していた。ヴュルテンベルクは、中世後期から近世の初めに宗教上および世俗の領主権を徐々に放棄し、キルヒハイム・ウンター・テックのアムトに村を委任していった。
歴史 > 近世以後

1525年のこの集落は41軒で構成されていた。当時起こった農民戦争がオームデンの数人の住民に対しても蜂起を促した。イェルク・ハネという人物とその妻アナ・フレンツィンが服従を拒否し、とりなしの末に2人の子供達とともに忠誠を誓い、それでも領邦外に追放されたという話が伝わっている。徴税簿によれば、1730年頃のオームデンには倉庫付きの家屋が48軒、倉庫のない家屋が15軒あったが、その多くは粗末なものであったり老朽化したりしていた。
19世紀初めのヴュルテンベルク王国建国の際もオームデンの帰属はオーバーアムト・キルヒハイムのままであった。ナチ時代のヴュルテンベルクの郡再編によりオームデンは1938年にニュルティンゲン郡に編入された。1945年から1952年までは、1945年にアメリカ管理地区（ドイツ語版）に設けられたヴュルテンベルク＝バーデン州（ドイツ語版、英語版）に属した。1952年に新たに成立したバーデン＝ヴュルテンベルク州に組み込まれた。1973年の郡再編以後オームデンはエスリンゲン郡の一部となっている。