stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
薄熙来
経歴 > 失脚

→詳細は「薄熙来事件」を参照
2011年11月14日、重慶のホテルで大連時代から薄熙来一家と懇意であったイギリス人実業家のニール・ヘイウッドが死亡しているのが発見された。当初、重慶市当局は死因を急性アルコール中毒と発表し、司法解剖も行わずに遺体は火葬されていたが、のちに関係者の証言からヘイウッドが禁酒家であることが明らかとなり、殺人の疑惑が急浮上した。イギリス政府は中国にヘイウッドの死亡原因の全容解明を要請した。重慶市公安局長で薄の腹心であった王立軍が捜査責任者として、重慶市公安局が再捜査に着手した。重慶市公安局は捜査によって、薄の妻の谷開来と薄の生活秘書がヘイウッドを青酸カリにより毒殺したこと、薄一家が数十億ドルにものぼる不正蓄財した財産をヘイウッドが海外送金していたこと、薄一家が不正蓄財した財産について谷とヘイウッドとの間に諍いがあったことが事件のきっかけであることを把握した。
薄は王による再捜査に危惧を抱き、2012年2月2日に王を重慶市公安局長から解任し、役職を政治的実権のない重慶市副市長のみとした。身の危険を感じた王は2月6日、四川省成都のアメリカ合衆国総領事館に駆け込む亡命未遂事件を起こした。この事件が発覚したことをきっかけに、谷が関与したヘイウッド殺害事件や薄一家の不正蓄財など、薄を巡るスキャンダルがメディアで報道されるようになった。
王立軍亡命未遂事件は、薄の政治生命に大きな影響を及ぼした。2月中には薄に対する専門調査グループの設置が噂された。去就が注目されるなか、薄は翌月に開催された第11期全人代第5回会議に出席したが、3月8日、「刑事訴訟法修正案」の審議の際、薄は会議を欠席して様々な憶測を呼んだ。3月9日、薄は記者会見を開き、「自分は汚職の調査対象ではない」と述べたが、3月14日、国務院総理の温家宝は、全人代閉幕後の記者会見で、薄の「唱紅・打黒」運動を文化大革命になぞらえて批判した。3月15日、党中央組織部は、王立軍亡命未遂事件の責任により、薄の重慶市党委書記職解任を発表した。
新華社は4月10日、ヘイウッドの死は他殺であり、この事件に薄の妻である谷と薄の生活秘書が関与していること、谷と薄の生活秘書が既に司法当局に身柄を拘束されていることを公表した。そしてこの日、党中央は薄に重大な規律違反があったために中央政治局委員・中央委員の職務を停止し、党中央規律検査委員会に審査をゆだねたことを公表した。
9月28日、党中央は中央規律検査委員会の調査結果を受け、薄を党から除名して公職追放するとともに、刑事訴追することを決定した。10月26日、全人代常務委員会は薄熙来の代表資格の取り消しを決定。これにより、薄は全ての公職から追放された。
経歴 > 裁判

2013年7月、薄に対して遼寧省時代の職務に絡んだ約2000万元（約3億2000万円）の収賄罪と約500万元（約8000万円）の横領罪、重慶市共産党委員会書記時代の職権乱用罪で起訴されたことが発表された。
山東省済南市中級人民法院は、微博で起訴内容や法廷内の写真を次々と伝える異例の対応をしたが、これは裁判の透明性と公正性をアピールする狙いがあるとみられる。一方で、裁判では薄の両脇に身長2メートル近い警備員を2人配置し、警備員の1人は元バスケットボール選手であったことがネットユーザーで明らかにされたが、これは身長180センチを超える薄を小さく見せて政治的失脚を印象づける意図があったとみられている。
この裁判においては当初は罪を認めると見られた薄が証人質問で検察側証人から自らに有利な証言を引き出すなど、異例の裁判となった。例えば薄に賄賂を送るため谷と息子（薄瓜瓜）に便宜を図ったとされる経営者に対しては、
薄：あなたは瓜瓜に航空券やクレジットカード、セグウェイ（自立型スクーター）を与えたことを私に言ったことがあるか。
証人：ない。
薄：（瓜瓜と友人の）アフリカ旅行については？　費用を出してくれたそうだが。
証人：ない。
薄：事実に忠実な証言に感謝する。谷開来への高価なプレゼントや瓜瓜への高価な腕時計について、私に話したことは？
証人：ない。
と収賄に自分が関与していたことを否定する証言を検察側証人から引き出している。
2013年9月21日、山東省済南市の裁判所は、薄に対して無期懲役の判決を言い渡し、同年10月25日に確定した。
経歴 > その後

2017年、肝臓がんになったことが報じられる。
2021年11月23日に義母が99歳で死去し、夫妻の外出が許可されるかが注目された。12月8日に北京で行われた告別式には薄夫妻とアメリカに出国中の息子名義で花輪が飾られたものの、夫妻は姿を現さなかった。
家庭

薄の現在の妻である谷開来（こく かいらい）は弁護士。ヘイウッド殺害事件を起こしたことで、2012年4月に身柄拘束され、同年8月に執行猶予2年付きの死刑判決が言い渡され、2015年12月に無期懲役に減刑された。
谷との間に長男の薄瓜瓜（中国語版）（はく かか、ボー・グァグァ）がおり、ヘイウッドの紹介でイギリスのハロウスクールに留学・卒業(ヘイウッドもハロウスクールの卒業生である)、ついでオックスフォード大学で2010年に政治哲学部の学士号を取得し、2012年5月、ハーバード大学大学院の修士号を取得した。
2013年7月にはコロンビア大学ロースクールに入学した。
薄は離婚歴があり、北京市党委第一書記などを歴任した李雪峰（中国語版）の娘で、301医院（人民解放軍総医院）に務める軍医だった李丹宇と結婚していた。彼女との間にも一男・李望知（中国語版）がおり、北京大学法学院で学び更にアメリカのコロンビア大学に留学して修士号を取得後、米シティグループに勤務していた。
薄熙来の私生児の娘、薄甜甜（仮名は鮑佳琦）は、薄の弟の養子として育てられていたことが、民主党の大統領ジョー・バイデンとその次男ハンター・バイデンの中国華信能源（CEFCチャイナ・エナジー）との電子メールスキャンダルによって知られた。
イオンモール広島祇園

| イオンモール広島祇園 AEON MALL HIROSHIMA GION |
| --- | --- |
 
店舗概要
所在地:  広島県広島市安佐南区祇園3丁目2-1
開業日:  2009年（平成21年）4月29日
建物名称:  イオンモール広島祇園
施設管理者:  イオンモール株式会社
設計者:  竹中工務店
敷地面積:  約135,000 m2
延床面積:  78,500 m²
商業施設面積:  約57,000 m2
中核店舗:  広島祇園サティ → イオン広島祇園店→イオンスタイル広島祇園
店舗数:  AEONと約130の専門店
商圏人口:  約48万人
最寄駅:  JR下祇園駅
外部リンク:  公式サイト

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上より
イオンモール広島祇園（イオンモールひろしまぎおん）は、広島県広島市安佐南区にあるモール型ショッピングセンターである。
概要

広島市安佐南区祇園に位置し、イオンモールが運営を行っている。商業施設面積57,000m2の建物の1・2・3階にテナントが入居し、旧モール型サティでは珍しく屋内駐車場はなく屋上は駐車場となっている。
イオンスタイル広島祇園のほか、約130店舗の専門店が営業。各店舗においてWAON、ICOCA、iDが使用可能。モール北側の臨時駐車場を含め、約2800台の駐車場を備える。
略歴

当地には三菱重工業工作機械事業部広島工場が存在し、1939年（昭和14年）、もしくは1940年（昭和15年）に操業開始。操業開始時は東洋機械で、1943年（昭和18年）に三菱工作機械広島製作所、1945年に三菱重工業と合併した。工場名称は、1950年から1976年まで使われた三菱重工業広島精機製作所の時代が一番長かった。2002年（平成14年）11月11日に、三菱重工業より、滋賀県栗東市にある栗東本工場への生産集約のため、2003年9月末での閉鎖を発表。2003年（平成15年）10月1日に閉鎖された。
工場跡地は売却方針とされ、最終的に取得することになるイオンの他、同業他社のフジやイズミ、また敷地の一部をある学校が取得を希望したが、最終的に2004年1月にイオンが取得することが明らかになった。
当地は、まとまった敷地は魅力とされた反面、周辺アクセス道路の買収遅れによる整備の遅れが問題視され、出店合意時にもアクセス道路の早期整備を要望した。
その後2007年2月に、年内に着工し、店舗面積が38000m2の建物を建築し2008年中開店予定であることが明らかになった。建築時期については、郊外出店が制限されるまちづくり3法改正前にされるとした。
2009年（平成21年）4月25日にソフトオープン、4月29日にグランドオープンした。
2011年3月1日には、核店舗である広島祇園サティがイオン広島祇園店に名称変更が行われた。また、2022年10月28日にはイオンスタイル広島祇園へリニューアルされ現在イオン直営売り場のトレンドである専門店型スタイルが導入されつつある。
フロア

核店舗
イオンスタイル広島祇園−広島祇園サティ→イオン広島祇園店→イオンスタイル広島祇園
イオンモール広島祇園専門店街
GU
エディオン（2F・2025年春オープン）
フタバ図書GIGA
モーリーファンタジーf
など、専門店約130店舗が存在する（2025年1月現在）。
交通アクセス

鉄道
JR可部線 下祇園駅 徒歩3分
バス
広電バス・広島交通 国道183号（新道）沿い 祇園出張所前バス停・今津バス停
広島交通 広島県道277号古市広島線（旧道）沿い 中祇園バス停（川内線）
広島交通 祇園中学校入口バス停（広島経済大学線）
広島交通 イオンモール広島祇園バス停（イオンモール広島祇園・春日野線）
乗合タクシー
祇園交通（山本方面） 予約用電話が設置されている。
関連文献

『中国新聞』各バックナンバー
ひつじねいり

| ひつじねいり |
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メンバー:  細田祥平 松村祥維
結成年:  2019年
事務所:  マセキ芸能社
活動時期:  2019年2月 -
出身:  ワタナベコメディスクール17期（細田）
旧コンビ名:  細田 安全ナイフ ロメロ バーニーズ松村 ウェンディ いい塩梅
現在の活動状況:  ライブなど
芸種:  漫才
ネタ作成者:  細田祥平
公式サイト:  公式プロフィール
受賞歴
 2023年 第4回ツギクル芸人グランプリ 準優勝 2023年 第28回決戦!お笑い有楽城 優勝
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ひつじねいりは、マセキ芸能社に所属する日本のお笑いコンビ。
来歴・概説

松村は出身が大阪であることもあり、面白い人間が一番になれるという環境で育ったため、お笑い芸人は天職だと思っていたが、それを仕事にする勇気がなかった。一方細田はM-1グランプリでお笑いに目覚め、大学でサークルに入る。真空ジェシカやストレッチーズがプロ入りを決める中、自然とプロを目指していたという。
各々が別のコンビを組んでいたが、以前よりライブで一緒になることがあったため、ふたりは知り合いであった。新しくコンビを組むことを提案した細田の「M-1で決勝に行きたい」という思いの強さに心を打たれた松村がそれに応じた。お互いに元のコンビを解散しておよそ4日後にコンビを結成。マセキ芸能社のオーディションライブ「オリーブゴールド」を経て、2019年中にはマセキ所属を決める。
M-1グランプリ2019では3回戦、2020では準々決勝まで進出した。2020年に、K-PROとaudiobook.jpが主催した「お笑いスター発掘ラジオバトル」で優勝。特典としてK-PROでの主催ライブ開催、audiobook.jpでの冠番組獲得の権利を得た。その後、実際に冠番組「ひつじねいりの荒走り教習所」をスタートさせている。
コンビ名は、二人とも名前に「祥」の字が入っており、「祥」の字の中に「羊」と「礻」（しめすへん（ねへん））が「入って」いるという意味から「ひつじねいり」とした。
芸風

細田が「繊細な関東人」、松村が「大雑把な関西人」という正反対のキャラクターによる口喧嘩スタイルのしゃべくり漫才。
賞レースの戦績 > M-1グランプリ

| 年度 | 結果 | 会場 | エントリー No>  | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2019年（第15回） | 3回戦進出 | ルミネtheよしもと | 246 |  |
| 2020年（第16回） | 準々決勝進出 | NEW PIER HALL | 295 |  |
| 2021年（第17回） | 3回戦進出 | よしもと有楽町シアター | 645 |  |
| 2022年（第18回） | 準々決勝進出 | ルミネtheよしもと | 1354 |  |
| 2023年（第19回） | 準々決勝進出 | ルミネtheよしもと | 2243 |  |
| 2024年（第20回） | 準決勝進出 | NEW PIER HALL | 2629 | 敗者復活戦出場 |
賞レースの戦績 > その他

2023年 ツギクル芸人グランプリ2023 準優勝
2023年 第28回決戦!お笑い有楽城 優勝
2023年おもしろ荘決勝進出
2024年 ツギクル芸人グランプリ2024 決勝進出
出演 > テレビ

あらぶんちょ！（東京ケーブルネットワーク（文京区民チャンネル/マイチャンネルあらかわ/千代田区インフォメーションチャンネル））- 2019年12月30日
キャラダチミュージアム〜MoCA〜（フジテレビ）- 2021年7月18日「ゲイニン インスタレーション」コーナー
オンエア決めろ！ー笑武ー（BSJapanext）- 2022年4月12日
おもしろ荘 (日本テレビ) - 2023年1月1日
ラヴィット！（TBSテレビ）- 2023年1月30日
モクバラナイトお笑いエスポワール号（2023年6月22日、29日、TBSテレビ）
研修テレビ!!（2023年10月13日 - 2024年9月27日、テレビ朝日）
出演 > ラジオ

ひつじねいりの荒走り教習所（ポッドキャスト） - 毎週木曜日21時配信
God Bless Saturday（FMヨコハマ） - 2019年12月28日
K-PRO児島のお笑い大図鑑（山形放送、山梨放送、四国放送、西日本放送、山口放送） - 第3回ゲスト
マイナビ Laughter Night（TBSラジオ）
出演 > 映画

まーごめ180キロ（2023年5月19日劇場公開） - 細田のみ
出演 > ライブ

マセキ芸能社事務所ライブ　”ライジングオレンジ”
学生芸人OB,OG新ネタライブ　”お笑い畜生道”
K-PRO若手ユニットライブ　”Project NewZ”
ひつじねいり新ネタライブ「Good Fellas」(2019年7月2日　下北沢シアターミネルヴァ)
ひつじねいり単独ライブ「おおきにクロニクル」(2020年4月22日　新宿バティオス)
国鉄タキ43000形貨車

| 国鉄タキ43000形貨車 |
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 タキ43000形、タキ43213 2007年3月、郡山駅
基本情報
車種:  タンク車
運用者:  日本国有鉄道 日本貨物鉄道（JR貨物）
所有者:  日本オイルターミナル、日本石油輸送
製造所:  三菱重工業、日本車輌製造、富士重工業
製造年:  1967年（昭和42年） - 1993年（平成5年）
製造数:  819両
常備駅:  西上田駅、倉賀野駅、郡山駅他
主要諸元
車体色:  青15号、黒 エメラルドグリーン＋灰色
専用種別:  ガソリン
化成品分類番号:  燃32
軌間:  1,067 mm
全長:  13,370 mm、13,570 mm
全幅:  2,960 mm
全高:  3,900 mm、3,885 mm
タンク材質:  耐候性高張力鋼
荷重:  43 t、44 t
実容積:  58.9 m3、60.2 m3
自重:  15.6 t - 16.9 t
換算両数 積車:  6.0
換算両数 空車:  1.6
台車:  TR210、TR214A他
車輪径:  860 mm
軸距:  1,650 mm
台車中心間距離:  9,390 mm
最高速度:  75 km/h
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国鉄タキ43000形貨車（こくてつタキ43000がたかしゃ）は、1967年（昭和42年）から製作されたガソリン専用の貨車（タンク車）である。日本オイルターミナルまたは日本石油輸送が所有する私有貨車で、当初は日本国有鉄道（国鉄）に、1987年（昭和62年）の国鉄分割民営化以降は日本貨物鉄道（JR貨物）に車籍編入されている。
概要

鉄道貨物も、1965年（昭和40年）ごろから「物資別適合輸送」の運用形態が増加してきた。これは石灰石・セメント・石油製品などのバラ積み輸送（バルク輸送）品目について、新設した各品目専用の物資別ターミナルに輸送拠点を集約し、専用の貨車で組成された直行列車を拠点間に運行して一括大量輸送を行う輸送体系である。
ガソリンなどの石油製品においては、国鉄と各石油会社との共同出資で日本オイルターミナル株式会社が1966年（昭和41年）に設立され、西上田駅や倉賀野駅を皮切りに、各地に拠点が新設された。この各拠点への専用列車に充当する目的で開発された新形式がタキ43000形（ガソリン専用）である。これに対応する石油類（除ガソリン）専用車としてタキ44000形も登場している。
1974年（昭和49年）のタンク車構造基準改訂でフレームレス構造車の新規製作が禁止されたことを受け製作が中断されるが、その間は安全性を向上させたタキ40000形40 t積タンク車やタキ38000形36 t積タンク車を投入したものの積載効率は本系列に劣るものであった。しかしながら、積載効率の高さから重用されていた本系列は荷主の要望を酌み、設計変更のうえ1982年（昭和57年）に製作を再開し、種々の設計変更を経ながら1993年（平成5年）までに819両が製作されている。以後の製作は45 t積・95 km/h走行を可能としたタキ1000形に移行した。
構造

車体構造は輸送効率向上を重視し、軽量化のため側梁を省略した台枠をタンク体と一体化したフレームレス構造を採用した。タンク体は中央部の直径を車両限界いっぱいまで拡大し、両端部を斜円錐形状とした異径胴として容積を極限まで拡大し、43 tの荷重を実現した。これは当時の2軸ボギータンク車では最大である。積荷の比重が異なることから、タキ43000形とタキ44000形とではタンク体中央部の長さが異なる。昇降ハシゴは車体中央部を避け、タンク直径の小さい側方に設置される。石油類専用のタキ44000形はタンク鏡板に点検用のハッチと、積荷取り下ろしに用いる加熱管を設置する。
台車は当初、ベッテンドルフ式で平軸受のTR210形を用いた。これは貨車用標準台車TR41形を基本に、車軸を重荷重対応の14 t軸に、枕バネをコイルバネとした台車であるが、積車時の走行抵抗が大きく長編成での運用に支障をきたすため、100番台からは軸箱装置を密封コロ軸受としたTR214形に改良された。軸重は15 t（総重量60 t）で、運用線区は限定される。最高速度75 km/hである。
当初は日本オイルターミナル1社のみの所有で、外部塗色は限定運用を表す青15号（濃青色）とされた。1974年からは日本石油輸送も同形式の投入を開始し、同社所有車は一般的な黒色塗装であったが、最終製作グループは濃淡グリーンとグレーの塗り分けに変更された。かつてはJXTGエネルギーの油槽所向けに運用される一部については、タンク体右側にJXTGエネルギーのブランド｢ENEOS｣マークが貼られていたが、2014年（平成26年）には北海道地区における石油輸送列車が終了したため現在[いつ?]は消滅している。
分類

43 t・44 t積のガソリン専用タンク車で、1967年から1993年にかけて819両が製作された。
分類 > 初期車（43000番台）

1967年にタキ43000 - タキ43036の37両が三菱重工業および日本車輌製造にて製作された。塗装は日本の石油輸送用タンク車で初の青15号（濃青色）が採用された。車両番号・専用種別などの標記は側面中央から片側に寄せて記される。なお、43034 - 43036の3両は車番が中央に表記される。
タンク体はフレームレスの異型胴を採用し、両端直径は2,200 mm、中央部直径は2,800 mm、長さは11,902 mmである。台枠長さは12,490 mmであるが前後で台車中心からのオーバーハングが異なり、手ブレーキのある側が1,650 mm、反対側が1,450 mmである。
台車は平軸受・鋳鉄制輪子付のTR210形台車を装備したが、運用の結果として長大編成では平軸受の走行抵抗が過大であったため、増備車ではころ軸受台車に変更された。100番台以降の増備車はTR214系列に変更され、既存の0番台の方もTR214系列に交換されている。
タキ43000形のトップナンバー。宇都宮貨物ターミナルを常備駅とする。
基本番台タキ43004 日本オイルターミナル所有車（郡山駅、2007年3月）
分類 > 量産車（43100番台）

1968年（昭和43年）から1974年にかけてタキ43100 - タキ43485の386両が日本車輌製造および三菱重工業にて製作された。台車の転がり性能を改善するため、軸受をコロ軸受に改良したTR214A形台車に変更した区分である。ブレーキ制輪子もレジン製に変更された。タンク体など車体各部寸法は初期車と同一であるが、車両番号・専用種別などの標記が側面中央に移された。
分類 > 寒地仕様車（43500番台）

北海道向け仕様車で、1968年から1969年（昭和44年）にかけてタキ43500 - タキ43514の15両が日本車輌製造にて製作された。基本仕様は100番台と同一であるが、当時は耐雪形合成制輪子が開発途上であったためブレーキ制輪子は鋳鉄製のままである。
後年の耐雪型レジン制輪子実用化を受け、以後の製作は北海道向けも100番台に統一された。
分類 > 準保安対策車

1974年にタキ43486 - タキ43499, タキ43519 - タキ43599の95両が日本車輌製造にて製作された。本系列初の日本石油輸送所有車で、外部塗色は黒である。成田国際空港燃料輸送への充当を考慮して製作されたといわれている。
1973年（昭和48年）7月10日の山陰本線江津駅で塩酸タンク車タンク上面より長さ475 mm、幅50 mmの穴が空き18名が負傷する事故があったほか、2日後には東北本線松島駅での濃硝酸タンク車の発煙事故、韓国の京釜線永同駅で発生した貨物列車の脱線事故に起因するタンク車からの航空燃料流出で民家25軒を焼く事故（朝鮮語版）事故が発生し、国鉄はこれを受け止めてタンク車の安全性向上に取り組むこととなった。
同年に施行されたタンク車の安全基準改定に伴い、従来設計の範囲で安全確保を考慮した仕様を採り入れた。脱線転覆時の安全確保のため、車体下部にある取出口の開閉弁をタンク上部で操作する方式に変更した。また、タンク体の衝突安全空間を確保するため、手ブレーキのない側の車端部デッキを200 mm延長してデッキを同じ長さの前後対称とし、台枠長さが12,690 mmとなった。
本区分は単年度に一括製造され、車両番号は100番台の続番を付番した後に500番台の続番 (513 - ) 付番した。寒地仕様車である500番台とは仕様が異なる。
分類 > 保安対策車（43600番台）

準保安対策車の製造以降は保安対策によりフレームレスタンク車の製造が禁止されたため、1975年以降は側梁付きの40 t積み車タキ40000形が生産されていたが、積載量が少なく輸送効率が良くなかったため、保安基準を緩和して1982年より43 t積みタンク車の生産が再開されることになった。1982年にタキ43600 - タキ43644の45両が日本車輌製造および富士重工業にて製作された。
本形式の製作再開にあたり、安全性能と積載効率を両立した車両として設計された。保安対策との1つしてタンク鏡板から台枠までの間隔を500 mm確保するよう定められたが、地上設備の関係から車両全長を伸ばすことが困難なことから、車両前後の安全空間を確保するためタンク形状を太く短いものに変更した。タンク上部の踏板は、転覆時のタンク倒立を防ぐため強度を増した形状に改良された。
タンク体直径は50 mm拡大し、球面半径を大きく取った扁平形状の鏡板とすることでタンク全長を252 mm短くしている。タンク寸法は両端直径が2,250 mm、中央直径が2,850 mm、長さが11,650 mmである。台枠長さは準保安対策車と同じ12,690 mmである。
分類 > ステンレスタンク車（143000番台）

1987年にタキ143645の1両が日本車輌製造にて製作された。ステンレス鋼を用いた無塗装のタンク体はガソリン専用車唯一の仕様である。大型化されたタンク受台は銀色で、「銀タキ」の愛称がある。
タンク体はステンレス製で、保安対策車と比較して両端直径は20 mm小さく、長さも30 mm短くなっているが、中央直径は保安対策車と同じである。両端直径は2,230 mm、中央直径は2,850 mm、長さは11,680 mmである。台枠長さも保安対策車と同じ12,690 mmである。
車端部台枠は黒である。台車は余剰のコキ1000形コンテナ車から供出したTR215F形を使用する。
番号は143000番台に区分されるが、600番台の続番に「1」を冠したものである。関東地区で運用されている。
なお、このタキ143645は、2024年12月時点で、2009年に確認された郡山駅常備ではなく、浜五井駅常備に変更がされていることが確認されている。[いつ?]
分類 > 44 t積み車（243000番台）

荷重を44トンに増加したモデルチェンジ車で、1989年（平成元年）から1993年にかけてタキ243646 - タキ243885の240両が日本車輌製造にて製作された。
タンク寸法の変更、ハシゴ・踏板のアルミニウム合金化などで軽量化と容積の拡大を図り、荷重を1 t増の44 tに拡大した。タンク体は両端直径が2,300 mm、中央直径が2,870 mm、長さは11,600 mmに拡大されている。台枠長さは従来の保安対策車と同じ12,690 mmである。
新製時は全車とも日本石油輸送の所有車で、外部塗色はタキ243680までは黒色1色、タキ243681以降はエメラルドグリーン＋灰色の2色塗装であった。
2019年（平成31年）に入りタキ243648、タキ243664が日本オイルターミナルに移籍し青15号塗装となったのを皮切りに移籍が続いている。例外としてタキ243721を皮切りに移籍後もエメラルドグリーン＋灰色の2色塗装のままの車両もいくつか存在している。
運用

所有者は日本オイルターミナルと日本石油輸送の2社で、需給体制の変化などで2社間を移籍した車両もある。移籍直後の車両は標記の社名と塗色が整合しない場合もやや多く存在する。（青15号の日本石油輸送所有車など）
本系列は現在[いつ?]も石油専用列車の主力形式として、名古屋地区から東北地区でタキ1000形とともに汎用的に使用されている。タキ1000形の投入で余剰となった一部のタキ43000形がタンク内洗浄の上で専用種別を臨時扱いで石油類輸送に変更し、タキ44000形の一部やタキ45000形を置き換えた車両も存在する。
2000年代までほぼ全車が健在だったが、製造から40年経過して老朽化が顕著になったことから、2008年（平成20年）4月より順次廃車が進められているほか、2014年（平成26年）には北海道地区における石油輸送列車が終了したことから余剰車が大量に発生し、本系列の大規模な転属や廃車が行われている。
タキ43000形に使用されるTR214B形台車（郡山駅、2007年3月）
タキ43450（2021年3月 蘇我駅）
準保安対策車タキ43570（蘇我駅、2009年4月）
43600番台タキ43630（蘇我駅、2008年1月）
143000番台タキ143645（大宮駅、2009年6月）
通称銀タキは今もなお現役。
243000番台タキ243752 淡緑＋灰色塗装の日本石油輸送所有車（四日市駅、2007年8月）
所属は日本オイルターミナル株式会社だが塗装が淡緑+灰色のタキ243750。
趙少康

|  中華民国の政治家趙 少康 |
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 TVBS宣伝記者会にて（2016年12月21日）
生年月日:   (1950-05-06) 1950年5月6日（74歳）
出生地:   中華民国 台湾省基隆市
所属政党:   中国国民党（1968年 - 1994年，2021年 - ）  新党（1993年 - 2002年） 無所属（2002年 - 2021年）
配偶者:  梁蕾
 第1（増額）-2期 立法委員
選挙区:  台北市選挙区（1987年-1990年） 台北市第一選挙区（1990年-1996年）
在任期間:  1987年2月1日 - 1996年1月31日
 第2代 行政院環境保護署長
内閣:  郝柏村内閣
在任期間:  1991年6月1日 - 1992年11月15日
総統:  李登輝
  台北市議会 第4-5期 議員
選挙区:  第3区
在任期間:  1981年12月25日 - 1987年1月31日
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| 趙 少康 |
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職業：:  政治家
籍貫地：:  河南省渉県
各種表記
繁体字：:  趙 少康
簡体字：:  赵 少康
拼音：:  Zhao Shao-kang
和名表記：:  ちょう しょうこう
発音転記：:  ヂャオ シャオカン
英語名：:  Jaw Shaw-kong
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趙少康（ちょう しょうこう、1950年〈民国39年〉5月6日 - ）は、中華民国（台湾）基隆市出身の政治家。祖籍は河南省渉県。
来歴

中国国民党の少壮派と称され、馬英九らと共に改革グループを形成し、李煥、郝柏村ら保守勢力などと同じく立法院内での影響力を有し、議会内で民進党議員と乱闘を行なうグループに属していた。1993年（民国82年）8月10日、王建煊、郁慕明らと共に国民党を離党し、新党を結成した。
趙少康は各選挙で強力な個性を発揮し党勢力を拡大、自身も1992年（民国81年）の立法委員選挙に台北県区から立候補、結果24万票の台湾最高得票数を獲得し、現在小選挙区制が導入された台湾では今後破られることのない金字塔的数字となっている。1994年（民国83年）に台北市長選挙で陳水扁に敗れた後は政治の表舞台に登場することは次第に少なくなり、同年に国民党から除籍されている。
現在はメディア方面で活動し、飛碟電台董事長として、テレビやラジオで政治評論番組の司会者として強烈に陳水扁政権を批判していた。このほかに衛視中文台「新聞駭客」、「超級新聞駭客」（2005年（民国94年）11月放送開始、駭客はハッカーの中国語）、東森新聞台「土曜"不"談政治」（2006年（民国95年）4月放送開始）など多くの番組に出演している。
2021年に国民党に復党。2024年中華民国総統選挙では、当初台湾民衆党との共闘（藍白合作）を模索していたが、破談となったため国民党の副総統候補に選ばれている。そのため、一部の国民党候補が製作したポスターに描かれた侯友宜と柯文哲が並んだ写真が、急遽趙少康の絵を柯文哲の写真に上書きするというハプニングが起きた。
主張

交渉を通じた中国との統一を主張している。
学歴

国立台湾大学農業機械工学科　学士
アメリカクレモゾン大学機械工学研究所 修士
著作

『与你同行』、1987年
『上班放軽鬆』、1995年、ISBN 9789578081741
『趙少康談霊活職場』、2000年、ISBN 9789574670338
『我"愛"陳水扁』（「愛」は上下反転）、2006年、ISBN 9789868243132
『我笑陳水扁』、2006年、ISBN 9789868243149
ティム・アームストロング

| ティム・アームストロング Tim Armstrong |
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 ティム・アームストロング
基本情報
出生名:  Lars Erik Dapello
生誕:   (1966-11-25) 1966年11月25日（58歳）
出身地:   アメリカ合衆国 カリフォルニア州 オールバニ
ジャンル:  パンク・ロック、スカ・パンク、ストリート・パンク、ハードコア・パンク、オイ!、ポップ・パンク
職業:  ミュージシャン
担当楽器:  ギター、ボーカル
活動期間:  1985年 -
共同作業者:  ランシド
ティム・アームストロング (Tim Armstrong、1966年11月25日 - ）は、パンク・ロックバンド『ランシド』のボーカル兼ギタリスト。本名は、ティモシー・ロックウッド・アームストロング (Timothy Lockwood Armstrong)。アメリカ合衆国カリフォルニア州オールバニで生まれ、労働者階級集落で少年時代を過ごした。
デビュー当時はモヒカン刈りだったが、しばらくしてからはスキンヘッドになる。現在はニットやハットを頭に纏っている為、基本的に頭皮を見せる事は無い。利き手は左手。左手の人差し指にP、中指にU、薬指にN、小指にX、「PUNX（パンクス）」と刺青を彫っている。腕には刺青（TATTOO）「Brody」の文字が刻まれていたが、ミスター・カートゥーンが骸骨でカヴァーアップした。
ブルージーでしゃがれた声を持ち、ランシドはストレートな歌声を持つラーズ・フレデリクセンとのツイン・ボーカルバンドである。
経歴

1987年に、マット・フリーマンと共にオペレーション・アイヴィーを結成（オペレーション・アイヴィーでは『リント』（LINT）という名前で活躍していた）。
サンフランシスコにあるパンク・ロック・シーンの聖地ギルマン・ストリートで活動していたが、わずか3年でバンドは解散する。解散後ティム・アームストロングはしばらくの間アルコールとドラッグに溺れる日々が続いたが、親友であるマット・フリーマンによって救われた。
1991年には、当時ルームメイトであったブレッド・リードとともに、ランシドを結成。1992年にルックアウト・レコードからシングルEPをリリースした。
その後にアメリカのパンクの名門レーベルであるエピタフレコードから1stアルバム『ランシド - Rancid - 』をリリースする。また、バッド・レリジョンが出した「Stranger Than Fiction」で「Television」という曲でバックコーラスを務めた。
その後、同じレーベルに所属するthe distillersの女性ボーカリストのBrody Dalle(“ブロディ・ダリー”
ではなく、“ブロディ・ドール”と読む。）と結婚。
しかしながら、ランシド『Indestructible』のレコーディング中にブロディー・アームストロングから電話で離婚を告げられてしまう。（ブロディーはその後、クイーン・オブ・ザ・ストーン・エイジのジョシュ・オムと婚約）
2002年には、ブリンク182のトラヴィス・バーカーらとともに、サブプロジェクト「トランスプランツ」(Transplants) を結成する。デジタルサウンドやクラシック等を取り入れたサウンドのアルバムを完成させた。
Tim and Brody

ティムとブロディの出会いは、ブロディが17歳の時で、彼女はティムに一目惚れ、彼らはすぐ恋に落ちた。
翌年ロサンゼルスに移り住み,その翌年に結婚した。
2007年5月23日に初のソロアルバム『Poet's Life』を発売。
武智志穂

武智 志穂（たけち しほ、1985年5月31日 - ）は、日本・大阪府出身のモデル、女優。現在アソビシステムに所属している。
『SEDA』、『mina』といった青文字系雑誌の読者モデルとして高い支持を受けている。
来歴

10代の時に関西系雑誌のスナップオーディションでグランプリに選ばれた。読者モデルを始めてから2年ほどは大阪から東京まで通っていた。
2010年3月10日、オフィシャルBOOK「どもっ、武智志穂です」を発表。また、自身がプロデュースしたブランド「g.Sphere（グランスフィア）」の期間限定ショップを2011年4月29日から5月8日まで、ラフォーレ原宿にオープンした。
2012年1月に関西テレビで放送されたドラマ『堀江ブギーデイズ!』で女優デビュー。4月には着物姿で京都を案内する『武智志穂のかわいい京都＊しあわせさんぽ』を発売した。7月から関西テレビの音楽番組『音エモン』の進行役を務めている。同年9月22日、23日にはイベント「HARAJUKU KAWAii!! 2012 FES」に出演した。
2014年には自身のセレクトショップ「thpry+color（スプリーカラー）」が発足。通販ウェブサイト「RUNWAY channel」と「ZOZOTOWN」を通して4月より販売開始となった。
私生活

2012年5月に一般会社員との入籍を発表したが、2016年3月16日に自身のブログで離婚を発表。
2020年3月8日、再婚と双子の妊娠を報告。7月2日、帝王切開により双子の男児を出産。
書籍

どもっ、武智志穂です（2010年3月10日、KKベストセラーズ・『Used Mix』増刊）ASIN B003A066SC
武智志穂familiar（2010年5月、学研パブリッシング）ISBN 978-4054045873
武智志穂と行く かわいいマレーシア（2010年12月7日、朝日新聞出版）ISBN 978-4022508218
武智志穂のかわいい京都☆しあわせさんぽ（2012年4月、ダイヤモンド社・〈地球の歩き方BOOKS〉）ISBN 978-4478042571
武智志穂 Serendipity（2012年11月20日、学研パブリッシング）ISBN 978-4054055353
出演 > テレビ

堀江ブギーデイズ!（2012年1月 - 3月、関西テレビ)  - サヤカ役
音エモン（2012年7月 - 2014年3月、関西テレビ） - MC
MOREはっぴーTV（2014年10月 - 2015年3月、BS-TBS）
出演 > 雑誌

SEDA (日之出出版)
mina (主婦の友社)
MORE (集英社) - モアビューティズ
妊活たまごクラブ-不妊治療クリニック受診ガイド 2020-2021 (ベネッセコーポレーション)
たまごクラブ-2020年9月号 (ベネッセコーポレーション)
出演 > PV

ナオト・インティライミ『タカラモノ 〜この声がなくなるまで〜』2010年
出演 > 広告

あんず油（柳屋本店）2009-2011年
ヴェルーノ

ヴェルーノ（伊: Veruno）は、イタリア共和国ピエモンテ州ノヴァーラ県ガッティコ＝ヴェルーノに属する分離集落（フラツィオーネ）。
かつては独立したコムーネであったが、2019年1月1日にガッティコと合併して新自治体の一部となった。
地理

ピエモンテ州における位置
メウリアーノ

メウリアーノ（伊: Meugliano）は、イタリア共和国ピエモンテ州トリノ県ヴァルキウーザに属する分離集落（フラツィオーネ）。
かつては独立したコムーネであったが、2019年1月1日にトラウゼッラ、ヴィーコ・カナヴェーゼと合併して新自治体の一部となった。
地理 > 位置・広がり > 隣接コムーネ

コムーネとしてのメウリアーノは、以下のコムーネと隣接していた。
トラヴェルセッラ
ブロッソ
トラウゼッラ
カステッラモンテ
アーリチェ・スペリオーレ
ルエーリオ
ヴィーコ・カナヴェーゼ
ルニャッコ
吉田鉄郎

| 吉田鉄郎 |
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生誕:  1894年5月18日 富山県東礪波郡福野町
死没:   (1956-09-08) 1956年9月8日（62歳没） 東京都杉並区
国籍:   日本
職業:  建築家
受賞:  日本建築学会賞（1953年）

建築物:  旧馬場氏牛込邸 東京中央郵便局旧局舎 大阪中央郵便局旧局舎
著作:  『日本の建築』
吉田 鉄郎（よしだ てつろう、1894年5月18日 - 1956年9月8日）は、日本の建築家。庭園研究家としても知られる。逓信建築の先駆者のひとりであり、多くのモダニズム建築を設計した。著書の『日本の住宅』（1935年）は、日本の伝統建築について西洋の言葉で書かれた出版物の中で最も影響力のあった一冊と言われる。
来歴

1894年（明治27年）、富山県東礪波郡福野町（現・南砺市）に郵便局長を務める五島寛平の三男として生まれた。旧制高岡中学校（現・富山県立高岡高等学校）を卒業後、美術学校への進学を志望したが兄の反対に遭って断念した。旧制第四高等学校（現・金沢大学）を経て、1919年（大正8年）に東京帝国大学建築学科を卒業した。
卒業後には逓信省経理局営繕課に入り、同年に吉田芳枝と結婚して吉田姓となった。逓信省には同時期に山田守らの俊英が在籍していた。1921年（大正10年）から臨時電信電話建設局技師を務め、1924年（大正13年）に逓信省技師となった。1931年（昭和6年）から1932年（昭和7年）までドイツに留学した。
太平洋戦争中、逓信省を辞して一時的に故郷に戻った。終戦後には再び上京し、1946年（昭和21年）には日本大学教授に就任した。1947年（昭和22年）、宮内省内匠寮の後進である宮内府主殿寮工務課嘱託に就任し、大宮御所御座所を設計担当した。晩年にはドイツ語や英語で日本建築や日本庭園に関する著作を執筆し、外国人研究者に広く読まれることとなった。
1949年（昭和24年）、病気のために主殿寮工務課嘱託を辞任した。脳腫瘍に侵され寝たきり状態の中、『Der japanische Garten』『スウェーデンの建築家』などを口述で著した。1953年（昭和28年）、著書『日本の建築』で日本建築学会賞を受賞した。これらの吉田の著作はドイツで出版され、日本の建築を欧米諸国に伝える一助となった。
人物

山田守とともに逓信省建築の全盛を築きあげ、その建築は日本近代建築の普及に大きな影響を与えた。
初期はドイツ表現主義やエストベリなど北欧建築の影響を受け、後にモダニズム建築の傑作を生み出した。ブルーノ・タウトが来日した際は桂離宮など各地を案内した。タウトは吉田の設計した東京中央郵便局を、モダニズムの傑作と讃えた。
ドアノブに触れないほど神経質であり、常に消毒液を持ち歩いていたという。
主な仕事

| 建造物名 | 竣工年 | 所在地 | 状態 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 西方寺授眼寺仏教図書館 | 1919年 | 富山県南砺市 | 現存 |  |
| 旧福野郵便局の離れ | 1923年 | 富山県南砺市 | 現存 |  |
| 旧山田郵便局電話分室 | 1923年 | 三重県伊勢市 |  |  |
| 旧京都中央電話局上京分局 | 1924年 | 京都府京都市上京区 |  | 現・フレスコ河原町丸太町店 |
| 旧京都中央電話局 | 1926年 | 京都府京都市中京区 | 閉鎖 | 現・新風館 |
| 検見川無線送信所 | 1926年 | 千葉県千葉市花見川区 |  |  |
| 別府市公会堂 | 1928年 | 大分県別府市 | 別府市指定文化財 |  |
| 旧別府郵便局電話事務室 | 1928年 | 大分県別府市 | 登録有形文化財 | 現・別府市児童館 |
| 旧馬場氏牛込邸 | 1928年 | 東京都新宿区 | 重要文化財 | 現・最高裁判所長官公邸 |
| 山田家住宅洋館 | 1929年 | 富山県南砺市 | 登録有形文化財 |  |
| 東京中央郵便局旧局舎 | 1933年 | 東京都千代田区 | 一部保存 |  |
| 八戸郵便局電話事務室 | 1934年 | 青森県八戸市 | 現存せず |  |
| 仙台逓信診療所 | 1935年 | 宮城県仙台市 | 一部保存 |  |
| 旧京都中央電話局下分局 | 1935年 | 京都府京都市下京区 |  |  |
| 旧馬場氏烏山別邸 | 1937年 | 東京都世田谷区 |  | 現・第一生命グラウンド光風亭 |
| 大阪中央郵便局旧局舎 | 1939年 | 大阪府大阪市北区 | 現存せず |  |
| 旧馬場氏熱海別邸 | 1940年 | 静岡県熱海市 | 現存せず | 富山市に移築予定 |
| 北陸銀行新潟支店 | 1950年 | 新潟県新潟市 | 現存せず |  |

京都中央電話局（1926年、現・新風館）
東京中央郵便局旧局舎（1933年）
大阪中央郵便局（1939年）
著作

『Das Japanische Wohnhaus』（1935年）日本の住宅
『Japanesche Architektur』（1952年） 日本の建築
『Der japanische Garten』（1957年） 日本の庭園
『スウェーデンの建築家』（1957年）: 20世紀建築の傑作ストックホルム市庁舎（ラグナル・エストベリ設計）を中心に述べたもの
群青 (YOASOBIの曲)

「群青」（ぐんじょう）は、YOASOBIの楽曲。5作目のデジタル配信限定シングルとして2020年9月1日に各音楽配信サービスにてリリースされた。
概要

YOASOBIの5作目の作品。ブルボンの菓子「アルフォートミニチョコレート」のCMストーリーテキスト『青を味方に。』を原作として制作された。楽曲の合唱パートには、ボーカルのikuraも所属していたアコースティックセッションユニット「ぷらそにか」のメンバーも参加している。
山口つばさ作の漫画『ブルーピリオド』にインスパイアされており、「好きなものに没頭すること、見えたままを表現することを肯定し、聴く人の心を奮い立たせる応援歌」に仕上がっている。
楽曲は「アルフォートミニチョコレート」のCMソング、日本テレビ系情報番組『スッキリ』の全国高校生ダンス部応援企画「ダンス ONE プロジェクト’21」のテーマ曲に使用された。2022年には第94回選抜高等学校野球大会の入場行進曲に採用され（編曲は酒井格）、大会期間中には会場の阪神甲子園球場の最寄り駅である阪神本線甲子園駅で接近メロディとしても使用されていた（編曲は向谷実）。
2024年1月11日、マクドナルドで販売されているマックフライドポテトが揚がった時に流れる「ティロリ」という音を使って楽曲をリミックス・マッシュアップする企画「ティロリミックス 2024」に、本楽曲とVaundy「花占い」の2曲が使用され、ミュージック・ビデオが期間限定公開され、ミュージック・ビデオにはYOASOBIを3DCG化したキャラクターも登場している。
認定と売上

|  | 認定 (RIAJ) | 売上/再生回数 |
| --- | --- | --- |
| ダウンロード | プラチナ | 322,000 DL |
| ストリーミング | ダイヤモンド | 500,000,000 回再生 |
*認定のみに基づく売上/再生回数
収録内容

群青
作詞・作曲・編曲：Ayase
原作オリジナルストーリー：『青を味方に。』
インスパイアされた作品：『ブルーピリオド』（山口つばさ作）
テレビ披露

| 番組名 | 日付 | 放送局 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- |
| ベストアーティスト2021 | 2021年11月17日 | 日本テレビ系 |  |
| 第72回NHK紅白歌合戦 | 2021年12月31日 | NHK総合 |  |
Blue

「Blue」（ブルー）は、YOASOBIの楽曲。配信限定シングルとして2021年10月29日にリリースされた。
Blue > 解説

「群青」の英語版。英語版楽曲としては4作目で、前作の「Monster」より約3か月ぶりのリリースとなっている。
カバー

Ayase feat.初音ミク - タワーレコードにて限定販売されたAyaseの2ndアルバム『MIKUNOYOASOBI』に収録。
Morfonica［倉田ましろ（進藤あまね）］×湊友希那（相羽あいな） - ゲーム『バンドリ! ガールズバンドパーティ!』に収録（2023年1月1日追加）。
ILA

ILA
国際法協会 (The International Law Association)
国際港湾労働者協会（英語版） (International Longshoremen's Association)
甲斐国供養帳

『甲斐国供養帳』（かいのくにくようちょう）は、高野山成慶院に所蔵されている供養帳（過去帳）。別称に甲州月牌帳。成慶院は高野山の子院のひとつで、高野山諸院のうち引導院とともに甲斐武田氏と師檀関係をもち、武田氏に関する多くの史料を伝世している。
概説

室町・戦国期には戦国大名や国衆など地域権力の伸長とともに高野山諸院は地域権力の高野山参詣に際して独占的に宿坊を提供し、追善供養や逆修供養を引き受けた。こうして高野山は旦那場を形成して勢力を広め、高野山成慶院では甲斐守護武田氏のほか保科氏や大内氏、秋月氏ら諸大名家と師檀関係をもっている。成慶院など諸院が諸大名家の供養に際して作成された過去帳・供養帳は重書として伝世しており、甲斐武田氏では引導院過去帳などが伝世している。
『甲斐国供養帳』は武田家過去帳とは別に国単位で作成された供養帳で、成慶院に伝世する重書のひとつ。2006年に丸島和洋により紹介され、戦国期から近世初頭までの人物の追善供養・逆修供養が記録されており、複数冊が伝世している。特に駒井高白斎や両角虎光(室住虎光)、飯富虎昌や市川昌房など多くの武田家臣の没年や武田家中に関する事件のほか、甲府城下町の街路に関する知見など、多方面で活用されている。
ヴィルヘルム・アンダーソン

| ヴィルヘルム・アンダーソン |
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 1930年撮影
生誕:  1880年10月28日  ロシア帝国、ミンスク
死没:   (1940-03-26) 1940年3月26日（59歳没）  ドイツ国、ブランデンブルク州（英語版）メーゼリッツ（現： ポーランド、ルブシュ県ミェンヅィジェチ（英語版））
居住:   ロシア帝国→ 白ロシア社会主義ソビエト共和国→ エストニア共和国、タルトゥ
研究分野:  天体物理学
研究機関:  タルトゥ大学
出身校:  カザン大学、タルトゥ大学
主な業績:  白色矮星の質量上限
プロジェクト:人物伝
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ヴィルヘルム・ロベルト・カール・アンダーソン（英：Wilhelm Robert Karl Anderson、1880年10月28日 - 1940年3月26日）はエストニアのタルトゥ大学で活動していたバルト・ドイツ人の天体物理学者。
生涯

1880年、ヴィルヘルム・アンダーソンはミンスク（現在のベラルーシの首都）でギムナジウムの教師ニコライ・アンダーソン（英語版）の息子として生まれた。1894年、父ニコライがカザン大学のフィン・ウゴル語派の教授となったため一家はカザンへと移り住んだ。父ニコライは1905年に死去し、アンダーソンは1909年にカザン大学の数学科学部を卒業すると当初は学校講師として働くことになった。1910年から1918年までサマーラの高校で、1918年から1920年までミンスクの工業高校で働いた後、彼は1920年にエストニアの都市タルトゥに移住すると研究者の道に戻った。アンダーソンはタルトゥ大学で1923年に「About the possibility of the existence of cosmic dust in the sun's corona」（訳：太陽のコロナに宇宙塵が存在する可能性について）をテーマとした論文を執筆して天文学の修士号を取得し、1927年には博士論文「The physical nature of the sun's corona」（訳：太陽コロナの物理的性質）で博士号を取得した。また、1934年に大学教授資格を申請し、1936年に助教授に就任した。
1939年、アンダーソンは急病により「On the possibility of the use of Saha's ionization equation for extremely high temperatures」（訳：極高温におけるサハの電離公式使用の可能性について）の執筆を中断することになり、これが彼の最後の論文となった。ソ連によるバルト諸国占領が始まり、1939年10月にバルト・ドイツ人はエストニアを離れることになったが、以前から体調を崩していたアンダーソンの身体は長旅の負担に耐えられず、1940年3月26日にドイツ・ブランデンブルク州（英語版）メーゼリッツの病院で死去した。彼の死は弟のヴァルター・アンダーソンによってタルトゥ大学に伝えられた。
業績・評価

第一次世界大戦から第二次世界大戦にかけての時期、タルトゥにおける研究業績は西欧に広まることはなかった。特にバルト・ドイツ人の学者は不遇な立場におかれ、大学で助教授に就任してもその研究活動はごく限られたものとなっていた。だが、彼らは長年その業績を忘れ去られていた学者として関心を引くようになり、エストニアでさえほとんど知られていないアンダーソンの業績もPiret KuuskやIndrek Martinsonによって紹介されている。
当時、アンダーソンの研究は著名な雑誌に投稿しても理解を得られなかったが、タルトゥ天文台のHeino Eelsaluはその理由の一つとして上記の問題に加えて彼の説明が下手だったことをあげている。一例として当時タルトゥ大学で教授を務めていたHarald Perlitzは、終戦後しばらくしてから当時はアンダーソンの論文がジュール・ベルヌの小説のようなサイエンス・ファンタジーの類にしか思えなかったと証言している。彼の論文はしばしば議論の構造や結論が見えず、特に1936年の142ページに及ぶ論文は非常に読みにくいものだったという。
業績・評価 > 太陽コロナ

アンダーソンは1920年代に太陽コロナの研究をしていた。1924年の修士論文ではスヴァンテ・アレニウスのコロナに宇宙塵が含まれているという仮説を検証しており、コロナの温度を数千度と仮定すると太陽表面からの距離が太陽の半径に満たない位置にある宇宙塵は数分で蒸発することを示し、アレニウスの仮説を否定した。彼はまたコロナが陽イオンと電子、つまり現在でいうプラズマで構成されているという仮説と自由電子のガスだという仮説を比較した。アンダーソンは自由電子仮説を採用すると太陽のスペクトルとよく一致した結果が得られることを見出し、また既知のガスには太陽のスペクトルと一致するものが存在しないと結論づけた。後にコロナのスペクトルは高度に電離した鉄イオンFe13+だと証明したベングト・エドレンによりコロナの温度が約100万度に達することが示されており、アンダーソンを含め当時の研究者はコロナの温度という前提条件の時点で間違っていたことが判明している。だが、宇宙塵仮説を否定したアンダーソンのコロナ研究における業績はヨシフ・シクロフスキーの1965年の著書『Physics of the sun's corona』で言及されており、彼がコロナ研究の進歩に貢献したことが窺える。