マツダ・フレアクロスオーバー
2代目 MS52/92S型（2020年 - ） > 歴史

2020年（令和2年）1月29日 - フルモデルチェンジが発表された（2月27日発売）。
グレード体系は初代の体系がそのまま踏襲されているが、前述のとおりマイルドハイブリッド化に伴い、「HYBRID XG（ハスラー「G」相当）」、「HYBRID XS（同「X」相当）」、「HYBRID XT（同「Xターボ」相当）」にそれぞれ改名された。初代同様、ハスラーの「Gターボ」に相当するグレードはフレアクロスオーバーでは設定されない。
ボディカラーはモノトーンは初代からクールカーキパールメタリックとブルーイッシュブラックパール3が踏襲され、初代では2018年11月の改良モデル以降「XG」専用色だったピュアホワイトパールは「HYBRID XS」・「HYBRID XT」でも設定が可能となり、初代の特別仕様車「XGスペシャル」に特別設定されていたオフブルーメタリックがモノトーンのカタログカラーへ格上げされる形で追加され4色設定となった。2トーンカラーは初代からホワイトルーフのアクティブイエローが踏襲され、フェニックスレッドパールはブラックルーフからガンメタリックルーフに変更。また、初代は未設定だったホワイトルーフのブリスクブルーメタリック、新色としてガンメタリックルーフのデニムブルーメタリックとバーミリオンオレンジが追加されて5色にそれぞれ拡大した。なお、初代同様、シフォンアイボリーメタリックとチアフルピンクメタリック ホワイト2トーンルーフはフレアクロスオーバーでは未設定となる。また、インテリアカラーはハスラーに準じている（デニムブルーメタリック 2トーンカラーとバーミリオンオレンジ 2トーンカラーはボディカラー連動、それ以外はグレーイッシュホワイト）ものの、ハスラーのように内装色の変更は不可となる。
メーカーオプションは全方位モニター用カメラパッケージのみとなり、メモリーナビゲーションや安全装備関連のレス設定は未設定となる。
シリーズ車種の2代目フレアや3代目フレアワゴン同様にサイドフェンダーとリア右下に背景色が銀・文字色が青のマイルドハイブリッドエンブレムが装着され、リア左下に装着されている車名ロゴエンブレムが「Mazda Type」に変更された。
2021年（令和3年）
1月 - 仕様変更。カタロググレードのボディカラー体系が一部変更され、2トーンカラー（特別塗装色）のうち、ホワイトルーフ仕様のアクティブイエローとブリスクブルーメタリックの2色が廃止され、ガンメタリックルーフ仕様の3色のみの設定となった。
2月11日 - 特別仕様車「HYBRID XS SPECIAL」、「HYBRID XT SPECIAL」が発表された（3月8日発売）。
2020年11月に発売されたハスラーの特別仕様車「J STYLE」に準じるものの、初代の「XGスペシャル」同様に一部のエンブレム類が装着されないため、フロントフードやバックドアでデザインの違いがある。
「HYBRID XS」・「HYBRID XT」をベースに、外観はルーフレール、メッキの専用意匠フロントグリルとフロントフォグランプガーニッシュが装備され、バンパーガーニッシュ（フロント・リア）をスチールシルバーメタリックに、ドアハンドルをメッキに変更。
内装ではシート表皮をブラウン&ダークブルーのレザー調&ファブリックのコンビシートに、ドアトリムクロスをブラックのレザー調に、カラーガーニッシュ（ドアトリム・インパネ）とフロアコンソールトレイ（ドリンクホルダー付）をブルーイッシュシルバーに、インサイドドアハンドルをメッキにそれぞれ変更した。
機能面では360°スーパーUV&IRカットガラスが特別装備され、フルオートエアコンに「ナノイー」を搭載。また、「HYBRID XS SPECIAL」には、ベースグレードではメーカーオプション設定となる全方位モニター用カメラパッケージも特別装備された。
ボディカラーは2トーンカラーのみの設定となり、既存色であるガンメタリックルーフ仕様のデニムブルーメタリックに、特別設定色としてガンメタリック仕様のピュアホワイトパール（特別塗装色）と初代の2018年11月改良モデル以来の設定となるホワイトルーフ仕様のクールカーキパールメタリックを加えた3色が設定される。ただし、ハスラー「J STYLE」に設定されているフェニックスレッドパール ホワイト2トーン、ブルーイッシュブラックパール ホワイト2トーン、オフブルーメタリック ガンメタリック2トーン、シフォンアイボリーメタリック ガンメタリック2トーン、フェニックスレッドパール ガンメタリック2トーンの5色は未設定となる。
2022年（令和4年）
5月23日 - 一部商品改良。
従来、ターボ車のみの装備だった全車速追従機能付ACCと車線逸脱抑制機能をNA車に、LEDヘッドランプを「HYBRID XG」にそれぞれ拡大して全車標準装備となり、グレード別設定となる全方位モニター用カメラには狭路での接触防止をサポートするすれ違い支援機能を追加。「HYBRID XS」・「HYBRID XT」はフロントワイパーに時間調整機能が追加され、インパネにはUSBチャージャーが2つ装備された。
「HYBRID XS」・「HYBRID XT」に設定の2トーンにおいてバンパーガーニッシュをルーフ同色に変更。ボディカラーはバーミリオンオレンジと入れ替えでピュアホワイトパールを追加した。
特別仕様車「HYBRID XS SPECIAL」・「HYBRID XT SPECIAL」も一部商品改良を受け継続販売となり、ベースグレードに準じた改良に加え、フルオートエアコンに搭載の「ナノイー」を「ナノイーX」に強化し、インテリアカラーガーニッシュをチタニウムグレーに変更。ボディカラーは既存色をガンメタリックルーフ仕様のデニムブルーメタリック 2トーンカラーのみに絞り、新たな特別設定色として、ウッディブラウンルーフ仕様のシフォンアイボリーメタリック 2トーンカラーとソフトベージュルーフ仕様のアーバンブラウンパールメタリック 2トーンカラーが追加された。なお、ハスラーは「全方位モニター用カメラパッケージ」の設定が廃止されたが、フレアクロスオーバーは継続設定された。
2024年（令和6年）
6月 - 一部仕様変更（公式発表なし）。
グレード名を初代モデルの「XG」・「XS」・「XT」に戻されるとともに、新グレードの「ZS」と「ZT」（ハスラーの「タフワイルド」と「タフワイルドターボ」に相当）が追加され、5グレードとなった。
一部グレードはフルオートエアコンに「ナノイーX」が搭載され、360°スーパーUV&IRカットガラス、シートバックアッパーポケット（運転席・助手席）、USBチャージャー（Type-A、Type-C）なども装備された。
「XS」・「XT」はメッキのフロントフォグランプガーニッシュが追加され、アウタードアハンドルをメッキ化。内装はシートがダークグレー（ファブリック&一部レザー調）に、インパネカラーガーニッシュがブラックパールにそれぞれ変更。「XG」は内装色がオフブルーとカーキベージュの2種類となった（ボディカラーによって設定が異なり、オフブルーメタリック又はブルーイッシュブラックパール3設定時はオフブルー内装、クールカーキパールメタリック又はピュアホワイトパール設定時はカーキベージュ内装となる）。
「ZS」・「ZT」は専用意匠のフロントグリル、ランプガーニッシュ（ヘッド・リアコンビネーション）、カラードドアミラー、アウタードアハンドル、15インチアルミホイールがブラック（アルミホイールはブラックメタリック）で統一され、バンパーガーニッシュ（フロント・リア）は専用意匠に変更してメッキ化。ルーフレールが装備された。内装はシートがカーキステッチ付のグレー（ファブリック撥水加工）となり、インパネカラーガーニッシュにマットカーキが採用された。
ボディカラーはフェニックスレッドパール 2トーンカラーを廃止、ピュアホワイトパール（特別塗装色）は2トーンカラーの設定が廃止され、モノトーンのみの設定に。デニムブルーメタリック 2トーンカラー（特別塗装色）は「XG」での設定を廃止。「XS」と「XT」はオフブルーメタリックとクールカーキパールメタリックをベージュルーフの2トーンカラー（特別塗装色）へ変更された。「ZS」・「ZT」はモノトーンは既存のクールカーキパールメタリックとブルーイッシュブラックパール3の2色。2トーンカラー（特別塗装色）は専用のブラックルーフとなり、オフブルーメタリックと新色のソフトベージュメタリックが設定される（ただし、ハスラー「タフワイルド」・「タフワイルド ターボ」に設定されているスチールシルバーメタリックとバーミリオンオレンジ ブラック2トーンはフレアクロスオーバーでは未設定となる）。
なお、「XG」を除くグレードにおいては、「HYBRID XS SPECIAL」、「HYBRID XT SPECIAL」の場合同様に一部のエンブレムが装着されないため、フロントフードやバックドア（バックドアは「ZS」・「ZT」のみ）でデザインの違いがある。