stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
戦争花嫁
第二次世界大戦 > 日本 > 米軍兵士との婚姻

第二次世界大戦後、日本の連合国軍占領のために駐留していた米軍兵士と結婚し、米国に渡った日本人戦争花嫁は、戦後すぐから1950年代末までで合計約40,000人に達するといわれている。1947年の日本人戦争花嫁法制定以降に渡米する戦争花嫁数は増加傾向にあったが、多くは1950年の朝鮮戦争勃発後に渡米している。アメリカ赤十字社は日本人戦争花嫁向けに、アメリカ文化を教授する花嫁学校を1951年以降日本全国に100校以上開校し、1957年までに約4,000人の戦争花嫁に教育を行った。
当時のアメリカ社会における人種差別の他にも、当時の日本のマスコミもこうした戦争花嫁に対し、売春に従事していた等の否定的なイメージを付与する報道を行っており、それがアメリカの日系人社会にも影響を与えていたため、戦争花嫁は1970年代ころまで、日本でも、移住先においても、偏見に悩まされることとなった。2015年、渡米した約5万人の戦争花嫁の運命をたどるドキュメンタリー映画『七転び八起き - アメリカへ渡った戦争花嫁物語』が製作された。
第二次世界大戦 > 日本 > 中国残留婦人

満州国および内モンゴルに入植者として送り込まれた数千人の日本人が、中国に取り残された。取り残された日本人の多くは女性であり、そのほとんどが中国人男性と結婚し「中国残留婦人」として知られるようになった。残留婦人となった女性は、中国人を父親に持つ子供がいたため、中国人の家族を連れて日本に戻ることはできず、そのほとんどが中国に残った。1949年の中華人民共和国発足後、日本との間に長らく国交がなかったうえ、当時の日本法のもとでは、日本人の父親を持つ子供しか日本国籍を取得できなかったためである。
朝鮮戦争

朝鮮戦争中とその直後を合わせて、6,423人の韓国人女性が戦争花嫁として米軍兵士と結婚した。
ベトナム戦争

1964年から1975年までの間に、8,040人のベトナム人女性が戦争花嫁として渡米した。
2003年のイラク戦争

ベトナム戦争以後の戦争における戦争花嫁は、宗教、文化上の相違、より短い戦争期間、直接指令などにより、今までより珍しい存在となっている。なお2006年には、米軍兵士から、彼らのイラク人配偶者、婚約者のための1,500人分のビザが申請された。世間によく知られている米軍兵士とイラク人女性間の婚姻は何件かある。
イギリス人女性とアメリカ兵
1945年10月、ブリスベンに到着したイギリス人女性の戦争花嫁
協三工業

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種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒960-2154 福島県福島市佐倉下字光寿院前1-1  北緯37度44分20.7秒 東経140度23分54.9秒﻿ / ﻿北緯37.739083度 東経140.398583度﻿ / 37.739083; 140.398583座標: 北緯37度44分20.7秒 東経140度23分54.9秒﻿ / ﻿北緯37.739083度 東経140.398583度﻿ / 37.739083; 140.398583
設立:  1940年2月1日
業種:  輸送用機器
法人番号:  5380001000394 
事業内容:  鉄道車両製造業、鋼構造物製造業、建設業
代表者:  代表取締役社長 加藤守
資本金:  1億円
純利益:  2,800万円 （2024年3月期）
総資産:  19億4,000万円 （2024年3月期）
従業員数:  約100名
決算期:  3月31日
外部リンク:  http://www.kyosankogyo.co.jp/
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協三工業株式会社（きょうさんこうぎょう）は、福島県福島市にある日本の鉄道車両メーカー、鋼構造物メーカー。
なお、信号機・電力変換システムなどのメーカーである京三製作所とは無関係の別会社である。
主な製品 > 鉄道車両

鉄道工場、鉱山などで使用する小型ディーゼル機関車や、遊園地・テーマパークなどで遊戯物として使用する小型蒸気機関車および客車など、小型鉄道車両の製造が主である。
2013年（平成25年）現在、日本国内で蒸気機関車を新製可能な唯一のメーカーである。かつて、国鉄向けの貨車を製造していた時期もある。
主な製品 > クレーン

天井クレーン、ジブクレーンなどの工場用クレーンの製造を行っている。
沿革

日中戦争開戦後に軍事用としての小型蒸気機関車の需要増を見込んで設立された新興機関車メーカーのひとつで、浅野久雄、信雄兄弟とその義弟である斎藤捨治の3名により創業された。その社名は毛利元就が3人の息子に「三本の矢」を与えて一族の団結を説いた故事に由来し、3兄弟が一致団結して事業に邁進する事の決意表明であった。
最初の機関車は海軍横須賀施設部に納入されている。このような新興メーカーのほとんどは太平洋戦争終結前後に廃業あるいは業態転換したが、協三工業は森林鉄道、専用鉄道、土木工事用鉄道などで使用する小型蒸気機関車の製造を続けた。もっとも、雨宮製作所や日本車輌製造などが1910年代以降に製造した小型機関車をルーツとし、立山重工業などによって確立され、車両統制会の「小型蒸気機関車専門委員会」によって規格化が実施された規格形機関車を基本とする同社製蒸気機関車は、その製造時期が戦時中に集中しているためもあり、設計・工作共にレベルの低いものが含まれており、運用現場で不評を買う例が少なからずあったという。
1950年（昭和25年）からは小型ディーゼル機関車・ガソリン機関車も製造開始し、中部から北海道にかけての森林鉄道や、仙台鉄道・山形交通・沼尻鉄道・頸城鉄道などの東北地方を中心とする地方鉄道、それに建設省の各河川工事事務所などへの納入実績が知られている。これらのディーゼル機関車の中には蒸気機関車の台枠や動輪を利用して製造したものもあった。また、特に国鉄向け貨車移動機では最大手の一つであった。
1952年（昭和27年）からは国鉄貨車の製造にも参入し、コキ50000形をはじめ、1970年代まで多数の貨車を納入した。
ディーゼル機関車の普及によって1956年（昭和31年）製として糸魚川の東洋活性白土に納入された2号機を最後に蒸気機関車の需要が途絶した後も製造設備を残しており、1970年（昭和45年）に川崎重工業の下請けとしてカナダの第一号機関車であるシャンプレンアンドセントローレンス鉄道（英語: Champlain and St. Lawrence Railroad）の「ジョン・モルソン」の復元機関車を写真から設計図を起こして製造。したのをきっかけに、遊園地向けとして小型蒸気機関車の製造を再開した。
1991年（平成3年）にウエスタンリバー鉄道（東京ディズニーランド）向けに製造した100両目を最後に、20年にわたり蒸気機関車を製造しておらず、製造していた当時の社員も退職していたが、2011年（平成23年）に栃木県の個人の鉄道ファンから小型機関車の発注を受け、2013年（平成25年）1月に完成した。この車両は現在、栃木県の那珂川清流鉄道保存会で静態保存されている。
沿革 > 年表

1940年（昭和15年）2月1日 協三工業福島工場を設立。本社は福島市三河南町に置き、東京事務所を東京市に置く。
1942年（昭和17年）3月30日 協三工業株式会社を設立。
1962年（昭和37年） 本社工場を伊達町（現・伊達市）に新設。
1964年（昭和39年） 東京事務所を新宿区歌舞伎町に移転。
1988年（昭和63年） 東京事務所を新宿区百人町に移転。
1993年（平成5年） 本社工場を福島市の佐倉西工業団地（現在地）に移転。
DayDa.Laboo

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開発元:  株式会社ターボデータラボラトリー
対応OS:  クロスプラットフォーム
プラットフォーム:  x86, x64 (WOW64)
種別:  DBMS、超高速データベース
ライセンス:  プロプライエタリ
公式サイト:  turbo-data.co.jp
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DAYDA.Laboo(デイダ ラボー）とは、株式会社ターボデータラボラトリー(代表取締役：古庄晋二）により考案された成分分解法を基礎とするLFM(Leniar Filtering Method)と呼ばれるアルゴリズム群を持つオンメモリ型DBMSエンジンである。
特性

DAYDA.Labooはその特殊なデータ構造（FASTと呼ばれる）によりインデックスや事前設計無しに多様な処理（一括更新・データ変換・計算・ソート・検索・集計・マッチング等）が非常に高速であり、特に大量データの一括処理では絶大な効果を発揮する。
その一方、一件処理を積み上げる逐次更新処理はさほど速くないとされる。
このような特性から既存のRDBMSをそのまま置き換えるものではなく、データベースというより巨大データの表計算を実現するデータ処理エンジンと評されている。
事前設計無しに自由にデータ構造を変更しながらバッチ処理を進めてゆく様は、表計算のテーブル操作に類似している。
高速な理由

これまでの一般的なデータ処理方法では処理に関係する全てのデータがアクセスされ、処理結果は処理に関係した全てのデータが移動もしくは書き換えられていた（テーブルのソートを考えると良い）。
成分分解法に基づくアルゴリズムでは処理に関係する成分のみが選択的にアクセスされ、処理結果は変化した成分のみが書き換えられて記録される。
このことにより、処理の実施コストと処理結果の記録コストが圧倒的に小さいため高速になる。また何段階も処理が進行しても成分分解された状態は維持されるため、多段階処理でも高速性が失われない。
データ構造の種類

DAYDA.Labooに用いられた特殊なデータ構造（FASTと呼ばれる）は、テーブル、ツリーなどの処理対象データの形式と稼働環境が、一般的なコンピュータかグリッドなどの分散並列処理環境でのコンピュータシステムによってバリエーションがある。
同社は2006年現在、6種のFASTが開発済みと発表している。
アプリケーション・インターフェース

専用API(CのDLL,SO)
専用API(JNI形式)
| 言語タイプ | リモート接続API | サポートエンジンタイプ | サポートOSビット数 |
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| C用 | MICO(Mini CORBA) | 旧バージョンエンジン | 32bit /64bit（Winのみ） |
| Java用 | RMI | 新バージョンエンジン | 32bit/64bit |
ライセンス形態

MACアドレス依存型のパーマネントライセンス(128bit暗号化レベル)
MACアドレス非依存の使用期限設定ライセンス
使用期限は、インストール後1ヶ月等では無く、ライセンスキー中の指定日付を超えると使用できなくなる有効期限形式
現バージョンでの制限事項

エンジンの処理できる文字コードは、エンジンが動いているOSの文字コードに依存する
通貨型データの取り扱いがサポートされていない
加減乗除等一般的な計算式は組み込まれているが、特殊な関数演算等複雑な計算は全て計算式API(calc)で行う
用途

以下の形で実績がある。
大量データのバッチ処理エンジン
バッチ処理の中間及び最終結果に対して即座に対話型分析を行うシステムのエンジン
高速にデータマートを作成できる巨大なセントラルウェアハウスのエンジン
システム移行に伴うデータの変換とクレンジングを行うツールのエンジン
用途 > さらに応用できると思われる分野

大量データ上での「名寄せ」
COBOLからJavaに置き換えが進むバッチジョブツールのエンジン
適用製品 > 関連製品

「RH-BOM」「Oh-Pa 1/3」
「karearea」
「InfoFrame DataBooster」
適用製品 > 取扱い製品

「DAYDA.LabooⅡ」
「LIFITⅡJava Studio」
「AktblitzⅡ」
その他

DAYDA.Laboo(デイダ ラボー）及びその理論的基盤である成分分解法は、2003年日経BP技術賞の情報通信部門賞を受賞している。
その他 > 最近のプレスリリース

2007年7月12日、「LIFITⅡJava Studio」「AktblitzⅡ」を発表。
2007年8月31日、64ﾋﾞｯﾄOS対応のRedhat Linux版を発表
2007年11月22日、北陸先端科学技術大学院大学と汎用超高速データベース処理技術に関する共同研究を開始。
NST Newsタッチ

| NST News タッチ |
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ジャンル:  報道番組
出演者:  松村道子（フリーアナウンサー） 桶屋美圭 斎藤正昂 石黒菖（気象予報士）
製作
制作:  NST新潟総合テレビ

放送
放送局: NST新潟総合テレビ
音声形式: ステレオ放送
放送国・地域:  日本 新潟県
放送期間: 2020年3月30日   - 放送中
放送時間: 18:09 - 19:00
放送分: 51分
 公式ウェブサイト
特記事項： 週末版は、『FNN・NST Live News イット!』
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『NST News タッチ』（エヌエスティーニュースタッチ）は、2020年3月30日からNST新潟総合テレビで放送されているニュース情報番組である。
番組概要

2019年4月1日から2020年3月27日までNST新潟総合テレビで放送されていた『NST Live News it!』の平日版の後継番組として、2020年3月30日から放送されている。週末版は引き続き『NST Live News イット!』のタイトルで続行される。
なおNSTが夕方ローカルニュースタイトルにキー局フジテレビの番組タイトル（2020年9月28日現在は『Live News イット!』）が付け加えられずに独自のタイトルとなるのは1990年9月28日に終了した『NSTワイド6:00』以来29年半ぶりとなる(週末版だと2001年9月30日に終了した『NSTニュースコーナー』以来18年半ぶり)。
キャスターは前番組に引き続き杉本一機、気象予報士の清水祥太が続投し、2007年までNSTアナウンサーで現在はフリーアナウンサーの松村道子が起用された。
2023年度のリニューアルで「NSTみんなのニュース」から8年間メインキャスターを担当した杉本が降板。ジョイスポ担当であった桶屋をフィールドキャスターに昇格させ、テーマカラーも赤からオレンジに変更するなどのリニューアルを行った。
放送時間 > 2020年3月30日 - 2020年9月25日

月曜 - 金曜：18:14 - 19:00
16:50 - 18:14はフジテレビ『イット!』を放送。
放送時間 > 2020年9月28日 - 現在

月曜 - 金曜：18:09 - 19:00
15:45 - 18:09はフジテレビ『イット!』を独立番組として放送。また、18:45頃 - 18:55には本番組のコーナー扱いで『イット!』18時台関東ローカルパート内のコーナー「まるっと!→newsまるっと!→取材center24」を同時ネットしている。
キャスター

○はNST新潟総合テレビアナウンサー、☆は『NST Live News it!』から続投。
キャスター > 平日版 > メインキャスター

松村道子（フリーアナウンサー）（2020年3月30日 - ）
フィールドキャスター
桶屋美圭 ○☆（2020年3月30日 - ）
キャスター > 平日版 > スポーツ

斎藤正昂 ○（2023年4月3日 - ）
キャスター > 平日版 > 天気予報

石黒菖（気象予報士）（2022年12月 - ）
過去のキャスター

| 期間 | 期間 | メインキャスター> 男性 | メインキャスター> 女性 | フィールドキャスター | スポーツ | 天気予報 |
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| 2020.3.30 | 2022.4.1 | 杉本一機☆ | 松村道子 | （不在） | 桶屋美圭 野澤洋輔☆ | 清水祥太☆ |
| 2022.4.4 | 2022.11.11 | 杉本一機☆ | 松村道子 | （不在） | 桶屋美圭 野澤洋輔☆ | 木村滉 |
| 2022.11.14 | 2023.3.31 | 杉本一機☆ | 松村道子 | （不在） | 桶屋美圭 野澤洋輔☆ | 石黒菖 |
| 2023.4.3 | 現在 | （不在） | 松村道子 | 桶屋美圭 | 斎藤正昂 | 石黒菖 |
フランクフルト市電L形電車

| フランクフルト市電L形電車 フランクフルト市電l形電車 |
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 動態保存運転が行われているL形 + l形（2008年撮影）
基本情報
製造所:  デュッセルドルフ車両製造
製造年:  1955年 - 1957年
製造数:  L形 42両（201 - 242） l形 42両（1201 - 1242）
運用終了:  1996年
投入先:  フランクフルト市電
主要諸元
編成:  L形 ボギー車（電動車） l形 ボギー車（付随車） 編成 1 - 2両編成
車両定員:  L形 112人（着席33人） L形 121人（着席31人）
車両重量:  L形 15.5 t l形 10.3 t
全長:  L形 14,030 mm
全幅:  L形 2,200 mm
全高:  L形 3,185 mm
主電動機出力:  L形 100 kw
出力:  L形 200 kw
備考:  主要数値はに基づく。
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L形は、ドイツの都市であるフランクフルト・アム・マインの路面電車のフランクフルト市電にかつて在籍していた車両。運転台や主電動機を搭載したフランクフルト市電初の量産型ボギー車で、付随車のl形と共に各系統で使用された。
概要・運用

第二次世界大戦からの復興が完了し、西ドイツの都市となった1950年代のフランクフルト・アム・マインでは公共交通機関の利用客が増加の一途を辿り、小型の2軸車のみが在籍していたフランクフルト市電では輸送力の増強が課題となっていた。そこで、当時フランクフルト市電を運営していたフランクフルト運送会社（Verkehrsbetrieb frankfurt）はデュッセルドルフ車両製造（→デュワグ）へ1954年に輸送力が高い大型ボギー車の発注を実施した。
車体の片側に運転台を持ち、集電装置や主電動機が設置されている電動車のL形と、L形への連結を前提に設計された運転台や主電動機が存在しない付随車のl形で構成され、前者は200番台（201 - ）、後者は1200番台（1201 - ）の車両番号が付けられていた。乗降扉は車体右側に3箇所設置されており、車掌が乗車していた登場初期は最後尾の扉に車掌台が存在し、乗客はこの扉から乗車し中央・前方の扉から降車する「後乗り・前降り」の流れが採用されていた。その後、1960年代に車掌業務の廃止および信用乗車方式の導入が実施されたのに伴い、すべての扉からの乗降が可能な形に改められた。
1955年に試作車となる2両編成2本（201 + 1201、202 + 1202）が導入され、その成果を基に翌1956年から1957年までに40本（203 + 1203 - 242 + 1242）が生産された。これらの量産車は試作車から一部設計が変更され、車体右側の扉間の窓数が試作車の4個から3個に減少した。また、最初の量産車となった203 - 217（L形）および1203 - 1217（l形）については郊外の長距離系統での運用を想定した設計で製造され、前照灯が2基に増設された他台車も他の車両と比べて強度を増加させており、「Lv形（電動車）」および「lv形（付随車）」という独自の形式名で区別が行われていた。その後、1962年にもL形・l形から3両の追加改造を受けたものの、1967年にこれらの車両は長距離系統から撤退し、台車もL形・l形と同様のものに交換された。
廃車は1972年の試作車から始まり、量産車も1983年以降廃車が行われた。超低床電車のR形の導入開始以降はその動きがさらに加速し、1996年をもって営業運転を退いた。それ以降もフランクフルト市電ではL形（124、236）とl形（1219、1242）を2両づつ保存しており、そのうち124と1242については動態保存運転が可能な状態となっている。
運転台（2007年撮影）
車内（2010年撮影）
台車（2009年撮影）
車体左側には乗降扉がない（2008年撮影）
現役末期の姿で保存されている236 + 1219（2008年撮影）
前照灯が2基設置されたLv形（2012年撮影）
譲渡

L形・l形の一部は廃車後に以下の都市への譲渡が実施された。そのうちポーランドのシュチェチンへ譲渡されたl形のうち1両が2021年現在も静態保存されている。
ルーマニア：ブカレスト（ブカレスト市電）
ルーマニア：ガラツィ（ガラツィ市電）
ポーランド：シュチェチン（シュチェチン市電） - l形のみ譲渡。
ガラツィ市電に譲渡されたL形 + l形（2008年撮影）
シュチェチンで保存されているl形（2014年撮影）
車両一覧

| L形・l形 車両一覧> 形式 | L形・l形 車両一覧> 車種 | L形・l形 車両一覧> 製造年 | L形・l形 車両一覧> 車両番号 | L形・l形 車両一覧> 備考・参考 |
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| L形 | 電動車 (ボギー車) | 1955 | 201 - 202 | 試作車 |
| L形 | 電動車 (ボギー車) | 1956 | 203 - 217 | Lv形 |
| L形 | 電動車 (ボギー車) | 1956 | 218 - 242 |  |
| l形 | 付随車 (ボギー車) | 1955 | 1201 - 1202 | 試作車 |
| l形 | 付随車 (ボギー車) | 1956 | 1203 - 1217 | lv形 |
| l形 | 付随車 (ボギー車) | 1956 | 1218 - 1220 |  |
| l形 | 付随車 (ボギー車) | 1957 | 1221 - 1242 |  |
参考資料

Ulrich Rockelmann (2018-10). “Die Rhein-Main-Connection”. Strassenbahn Magazin (GeraMond Verlag GmbH):  56-65.
ヒロ斎藤

| ヒロ斎藤> プロフィール |
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リングネーム:  ヒロ斎藤 斎藤 弘幸
本名:  斎藤 弘幸
ニックネーム:  ミスター・セントーン 新金狼
身長:  175cm
体重:  108kg
誕生日:   (1961-05-25) 1961年5月25日（63歳）
出身地:  神奈川県川崎市
所属:  ドラディション
スポーツ歴:  柔道
トレーナー:  山本小鉄 上田馬之助
デビュー:  1978年8月26日
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ヒロ斎藤（ヒロさいとう、本名および旧リングネーム：斎藤 弘幸（さいとう ひろゆき）、1961年5月25日 - ）は、日本の男性プロレスラー。神奈川県川崎市出身。ドラディション所属。血液型A型。
来歴

父親が厳しく、早く家から出たかった中学生時代、川崎市体育館で新日本プロレスを観戦して「これだ」と直感しプロレスラーを志す。中学卒業後、アルバイトをしながら山本小鉄に入門を直訴し、1978年2月に新日本へ入門。1978年8月26日、飯山市民体育館の対魁勝司戦でデビューを果たした。当時の若手はジョージ高野、前田日明、平田淳二、仲野信市、保永昇男、新倉史祐、小杉俊二、高田延彦、高野俊二（高野拳磁）など逸材揃い。ニックネームはチョビ。若手時代は、ストロング小林、藤波辰巳、アントニオ猪木の付き人を務めた。 また、1981年4月23日、蔵前国技館における初代タイガーマスクのデビュー戦ではセコンドを務め、翌月5月7日、京王プラザホテルにおけるエキシビションマッチでは、タイガー・スープレックスホールドお披露目の対戦相手となった。
1981年7月、左遷同然にメキシコ遠征させられ、現地ではグラン浜田、小林邦昭、ジョージ高野とタッグを組む。2年後の1983年、会社とのトラブルが原因でプロレス引退を決意。そして、ジョージ高野がカナダ・カルガリーのスタンピード・レスリングへ転戦する際、親睦の深かった高野俊二に挨拶すべく同行する。しかし、ジョージ（ザ・コブラ）の対戦相手である俊二が急病のため、急遽一試合のみリングに上がったところ、プロモーターのスチュ・ハートに絶賛され、プロレスを続けることとなった。その際プロモーター側から金髪にするよう要求され、「日本人の金髪レスラー」の先人である上田馬之助に許しを得るべく連絡を取り、上田との関係ができる。上田とは日本帰国後も行動を共にし「人の真似はするな」「大きいやつが小回りきかないようなことをやれ」などレスラーとしての心得を直接伝授され、スタイルの礎を築く。
新日本の大量離脱によって帰国命令が出され、1984年9月24日に帰国。10月5日、越谷市体育館での闘魂シリーズ開幕戦に姿を現し、本部席より試合を視察。10月9日、川崎大会ではマシン軍団と共に乱入。猪木の後頭部と背中を革靴で蹴り上げ、同じヒールであるマシン軍団に合流。凱旋試合は10月13日の長崎大会におけるブラック・キャット戦。翌年1985年元旦より上田馬之助が加入、金狼コンビを結成するが、ワカマツらマシン軍団と仲間割れ。後に上田とも仲間割れし、1985年3月21日に後楽園ホールで一騎打ち。壮絶な死闘の末、ローリングクラッチホールドでヒロの勝利。一匹狼となったヒロは、マシン軍団から離脱し、孤軍奮闘していたスーパー・ストロング・マシンと共闘する。ジュニアヘビー級戦線では、ザ・コブラのライバルとして台頭し、同年5月20日に反則決着ではあるが勝利し、第12代WWFジュニアヘビー級王座を奪取。同年7月28日、大阪城ホールでのNWA世界ジュニアヘビー級王者ザ・コブラとのＷタイトルマッチではヒロがリングアウトで勝利するも、内容を不服とし再試合となり、コブラが逆さ押さえ込みで勝利し、ザ・コブラが二冠王となる。同年8月7日、ジャパンプロレスの後楽園大会にヒロが現れ、小林邦昭の挑発にエプロンに上がり睨み合いを展開。8月29日、八芳園で記者会見を行い、新日を離脱しスーパー・ストロング・マシン&高野俊二とカルガリー・ハリケーンズを結成。ジャパンプロレス、全日本プロレスを主戦場にする。フリーで団体問わず戦うという現在のプロレス界で顕著なプロダクション形式の礎となった。翌月9月6日にはUWF後楽園大会を視察。
1986年7月31日、ブラッド・アームストロングを倒し初代世界ジュニアヘビー級王座となった。カルガリー・ハリケーンズ時代のジュニアヘビー級戦線では、ジャパンの小林邦昭に3勝2敗、全日本の渕正信に2勝1敗と、それぞれ勝ち越している。
1987年4月、全日から新日へ出戻った際はカルガリー・ハリケーンズは解散し、長州力率いるリキ・プロダクションに所属。1989年、元号が平成となり、新生UWFブームも重なり、新日はスポーツライク路線を打ち出す。格闘衛星⭐︎プロリンピックと題して、日本軍、米国軍、ソ連軍の３国対抗戦がスタート。新日正規軍、長州軍の枠組みが無くなってからは、スポーツライク路線に反旗を翻し、1989年10月に後藤達俊、保永昇男とヒール・ユニット、ブロンド・アウトローズを結成。1990年1月、そこへかつての盟友スーパー・ストロング・マシンが加わり、同年12月26日にスーパー・ストロング・マシンと組み第14代IWGPタッグ王座を奪取。
1992年3月にユニット名をレイジング・スタッフに改名。
1993年9月にマシンが離脱（後にWAR入り）、10月には後藤が反選手会同盟入り。レイジング・スタッフは空中分解し、ヒロと保永が残留。翌年1994年2月、谷津嘉章、仲野信市の元祖維新軍との共闘を経て、その後しばらくはジュニアタイトル保持の保永をサポートした。
1995年2月に蝶野正洋、天山広吉、サブゥーと狼群団を結成。レイジング・スタッフは自然消滅となったが、同年9月20日宮城県スポーツセンターでは、ヒロ斉藤&サブゥーが1人RSとなった保永昇男とタッグを組み、獣神サンダー・ライガー&ワイルド・ペガサス&グラン浜田組と6人タッグで対戦している。
1996年度プロレス大賞では、最優秀タッグ賞を受賞（パートナーは蝶野正洋&天山広吉）。その後nWo JAPAN、TEAM 2000、クレイジー・ドッグスと独自のヒール道を邁進している。
2000年にG1 CLIMAXに初出場。予選リーグでは全試合で両者リングアウトを有言実行しリーグ戦を荒らした（その中には優勝者の佐々木健介、当時の同士であった小島聡も含まれる）とされていたが、リーグ戦ではブライアン・ジョンストンに敗れており、実際の戦績は1敗3両者リングアウトである。これに感化された望月成晃は、闘龍門のリングにおいて「両者リングアウト推進委員会」を宣言する。
2006年1月末で新日本プロレスを退団。直後から西村修と行動を共にする。その縁あって2006年8月に無我ワールド・プロレスリングへのフリー参戦、翌月9月に正式入団する。その後、無我がドラディションへ改名するが藤波辰爾と同行し、今もなおレジェンドレスラーの一人としてリングに上がり続ける。
2008年1月、2010年1月にマスクド・ヒロサンのリングネームで、覆面レスラーとして試合に出場している。
2017年8月27日、全日本プロレス45周年記念両国大会 ～新たなる決意～にドリー・ファンクJr.とのタッグで出場。
2018年2月16日に後楽園ホールで開催された「プロレスリング・マスターズ」にTEAM 2000のメンバーとして参戦した。
2019年10月25日後楽園ホール、10月27日大阪南港ATCホールの2大会で、ヒロ斉藤40周年記念試合が開催された。
2020年2月28日に後楽園ホールで開催された「プロレスリング・マスターズ」に吉江豊と組み、大谷晋二郎、高岩竜一と対戦しダイビング・セントーンで勝利。以降、試合には出場していない。
評価

「俺、目立つの嫌いなんですよ。（中略）チャンピオンになりたい欲? 全然ないです。プロレスラーになってからも持ったことがない。だって人前でなんかするのって一番嫌いですから」と自身が語るように、目立つことを嫌う性格であるため、始終スポットライトが当たる選手ではないが、技術・センスともに高い評価を受けている。マサ斎藤、ザ・グレート・カブキをはじめ、全日本プロレス参戦時代にはジャイアント馬場から「ジャパンプロレスの選手は、ヒロ斉藤以外プロレスがわかっていない」と評価されている。また、ヒロが付き人を務めた藤波は、ヒロがプロレスから退く決断をした際、カルガリー・ハリケーンズとして新日離脱を試みた際に強く慰留するなど、レスラーとして高く評価する同業者は数多い。
攻防いずれの場合も、彼我ともに過剰な負荷を掛けない高い技術から「ヒロさんは柔らかい」と評価されている。ヒロ自身の述懐によれば、馬場は「お前だったらジャーマンでもなんでも受けてやるから遠慮しないでかけてこい!」とヒロに対して語っており、馬場がその技術に信頼を置いていたことがうかがえる。なお、実際に馬場に対しジャーマンを試みたヒロだったが、馬場の大きすぎる腰回りが災いし腕が回らず不発に終わっている。また、馬場から「お前は日本のハーリー・レイスだ」と言われ、困惑したこともあったという。
人望の高さをうかがわせるエピソードも多い。蝶野が現場責任者を務めた2002年、ヒロは蝶野の補佐役を担当していた。同年5月、新日本プロレスのドーム大会では、ドン・フライが安田忠夫を入場時に襲撃。試合が成立せず乱闘となった事態を収める際「ヒロさん!ヒロさん!」とヒロを探す蝶野の姿がテレビに映し出され「あいつなんとかしてくださいよ!」と蝶野が叫ぶ姿まで放送された。当のヒロは（前述の性格もあり）テレビカメラの存在が気になったのか、蝶野を手で払う「あっちいけ」のジェスチャーを見せ、以降は場面が試合会場に切り替わった。
新日本プロレスで企画宣伝部長を務めた永島勝司は「最高に人が好いし他人を裏切らない。自分を主張するけれども、引っ込むところは引っ込む」「他の誰も真似できないという点ではチョビのセントーンはまさに一級品だ」とヒロを評している。
武藤敬司率いる新生nWoと蝶野率いるTEAM2000の抗争時、フォール負けを喫したヒロは、リーダーである武藤に対し「すみません」と詫びたが、武藤は「いえ、いえ」と気を使った仕草をテレビカメラの前で見せている。先輩に当たるヒロのレスラーとしての立ち位置、武藤のキャラクターから察するに非常に稀なケースである。その後インタビューを受ける武藤を尻目にヒロはさっさと控室に帰ってしまった。
ワールドプロレスリングにて、狼群団所属だったヒロのタッグ戦で解説を担当した盟友の蝶野は、実況担当である辻よしなりと抗争中のためか興奮状態であった。そんな状況にもかかわらず「ほらっ、今の斎藤さんのフォローをお前実況したか。そういう斎藤さんの目立たないかもしれないが自軍を有利にさせる影の名プレイを見逃すからお前は実況には向いてないんだよ」といったヒロを慕う一面が垣間見える発言を残している。もう一人の盟友であった天山も、佐々木健介から殊勲のフォール勝ちを収めたヒロに対し「お前ら見たか!これがヒロ斎藤の実力だ!」と、普段通り即座に控室へと戻るヒロを横目に一人で捲し立てていた。
レイジングスタッフ活動時、闘魂Vに収録された蝶野戦の解説を務めていた田中秀和から「蝶野の方が実力は上でしょう?（当時の一般的なプロレスファン見地としての発言か田中の個人的な見解なのかは不明）」と問われた健介は「いや、あの…ヒロさんはベテラン、ベテランですから」と、歯切れの悪い返答をし完全に困惑していた。
その他

若手時代、マサ斎藤から「同じ名字のため改名しろ！」と指摘される。しかしカルガリー遠征時代に高野俊二から「本名が弘幸だからヒロ斎藤でいいじゃん」というアドバイスを経て改名し、結局マサ斎藤と似た名前になってしまった。凱旋帰国当時の風貌は、肌は色白、サラサラツヤツヤストレートのロング金髪であったが、ヘビー級転向後は色黒となり髪型はパンチパーマで、体型・髪型・風貌とも、一層マサ斎藤に似通ってしまった。体型や風貌から、しばしばマサ斎藤と兄弟・親戚であると勘違いされるが、マサとの血縁関係はない。
新日本時代にトップロープ上からセントーンを繰り出した際、解説のマサは「こういった技は凄く怖いんですよ、失敗した時がね。ヒロ斎藤もよくやりますよね。」と絶賛していた。しかし、当のヒロはセントーンを必殺技に選んだ理由を「自爆しても痛くないから」と週刊プロレスのインタビューで述べている。
若手時代、スパーリングで最も負けたくなかったライバルは、同期（厳密にはヒロが半年遅い入門）の前田日明であり、プライベートでも喧嘩ばかりしていた。ただし前述の辞めようとした際に説得してくれたこと「だけ」は感謝している。
凱旋帰国当初は、サングラス、リーゼント、革ジャン姿のクールス風の男性数名（「クール・キャッツ」というバンド）を引き連れて入場していた。これは、ヒロの知人の芸能事務所から入場時に引き連れることを提案されたもので、ヒロも自己アピールのため承諾し実現に至った。目立つぶん変な試合はできないというプレッシャーがあり、自身のためには良かったと回想している。
千葉県船橋市で「炭火焼肉ヒロ」を経営していたが、2005年に閉店している。
盟友の後藤とは、誕生日が5月25日で同じである。毎年一緒に祝われており、2002年および2004年に後藤と2人でタッグを組んで試合をし勝利している。
若手レスラーを指導することもあったが、レベルが高すぎて後継者を出せなかった。近年では吉江豊の要請で若手レスラーの指導にあたった旨雑誌の企画対談（対談相手は蝶野）で明かしている。指導方法としては「こういうやり方もあるんだよ」と受講者自らに正しい、自分にあっていると思うものを選ばせる手法が主である。
とんねるずが主演のテレビドラマ「お坊っチャマにはわかるまい!」に借金取り役で出演経験が、2006年テレビ東京の「ライオン丸G」第6話にも後藤、吉江とともにストリートギャング役で出演したことがある。
タイトル歴

世界ジュニアヘビー級王座（初代）
初代PWF認定世界ジュニアヘビー級王座決定トーナメント優勝（1986年）
NWA世界ジュニアヘビー級王座（第67代）
WWFジュニアヘビー級王座（第12代）
IWGPタッグ王座（第14代）
1996年度プロレス大賞 最優秀タッグチーム賞（パートナーは天山広吉&蝶野正洋）
入場テーマ曲

TOO FAST TO LIVE, TOO YOUNG TO DIE（ロバート ゴードン, 1985）
竜人戦線（レイジングスタッフ時代）
サクセス 〜激走〜
nWo SUCCESS
nwo時代に使用
得意技

派手な大技よりも、小技や反則攻撃を得意とするいわゆる職人ヒールタイプで、関節技や丸め込み技の類はほとんど使用しない。
傅皇后

傅皇后（ふこうごう）
傅昭儀 - 前漢の元帝の昭儀（側室）。哀帝の祖母で、その即位後に皇后を追贈された。
傅皇后 (漢哀帝) - 前漢の哀帝の皇后。傅昭儀の従弟傅晏の娘。
UFC 215

| UFC 215: Nunes vs>  Shevchenko 2.イベント詳細 |
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シリーズ: UFC
主催: WME-IMG
開催年月日: 2017年9月9日
開催地:  カナダ アルバータ州エドモントン
会場: ロジャーズ・プレイス
試合数: 全11試合
放送局: PPV Fox Sports 1
日本の放送局: DAZN FOXスポーツ&エンターテイメント
入場者数: 16,232人
入場収益: 202万8,307ドル
PPV購入数: 10万件
イベント時系列
| UFC Fight Night: Volkov vs. Struve | UFC 215: Nunes vs. Shevchenko 2 | UFC Fight Night: Rockhold vs. Branch |
UFC 215: Nunes vs. Shevchenko 2（ユーエフシー・ツーフィフティーン：ヌネス・バーサス・シェフチェンコ・ツー）は、アメリカ合衆国の総合格闘技団体「UFC」の大会の一つ。2017年9月9日、カナダ・アルバータ州エドモントンのロジャーズ・プレイスで開催された。
大会概要

本大会では、王者アマンダ・ヌネスと挑戦者ヴァレンティーナ・シェフチェンコによるUFC世界女子バンタム級タイトルマッチが行われ、ヌネスが判定勝利を収め2度目の王座防衛に成功した。
キャリア6戦全勝のアルジャン・ブラーがUFCデビュー。
試合結果 > カード変更

負傷などによるカードの変更は以下の通り。
ドラキュラII 呪いの封印

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ジャンル:  アクションRPG
対応機種:  ファミリーコンピュータ ディスクシステム
開発元:  コナミ
発売元:  コナミ
ディレクター:  赤松仁司
プログラマー:  松岡伸浩 桑原やすお
音楽:  松原健一 寺島里恵 村田幸史
美術:  戸隠のりやす
シリーズ:  悪魔城ドラキュラシリーズ
人数:  1人
メディア:  ディスクカード両面 ロムカセット
発売日:   198708281987年8月28日  198812011988年12月1日 
対象年齢:   CERO：A（全年齢対象）  ESRB：E（6歳以上）  PEGI：7 
コンテンツアイコン:   Mild Fantasy Violence  Violence 
その他:  型式： KDS-DRK  NES-QU-USA 
テンプレートを表示
『ドラキュラII 呪いの封印』（ドラキュラツー のろいのふういん、英題: Castlevania II: Simon's Quest）は、コナミから1987年8月28日に発売されたファミリーコンピュータ ディスクシステム用ソフトのアクションRPG。
概要

ゴシックホラーアクションゲーム『悪魔城ドラキュラ』（1986年）シリーズのファミコンでの2作目。基本システムは横スクロールの2Dジャンプアクションであるが、純粋なステージクリア制アクションゲームだった前作『悪魔城ドラキュラ』とは違い、本作ではRPGの要素も取り入れたアクションRPG（広告チラシには「RPGホラーアクション」と表記されている）となったことが特徴。昼と夜による変化の概念が盛り込まれ、ステージ舞台も町、森や川、館などトランシルバニア地方各地を巡って探索する。ストーリーは前作の直接の続編であり、主人公もシモンで、中世ヨーロッパのトランシルヴァニアの片田舎で、身体に受けた呪いを解きドラキュラを永久に消滅させるため、地上に出現したドラキュラの肉体の5つの遺骸を各地の館で探し集めて最後にドラキュラ城で焼き払い封印することが目的となる。
音楽は前作ではディスクシステムの拡張音源が使われていなかったが、本作では拡張音源も使用されている（このため後にディスクシステムでなくロムカセットで発売された欧米版では楽曲がアレンジされて強化された）。
パッケージには本作のキャラクターイラストカードが1枚封入されている（カード絵柄は数種類存在する）。
2008年にWiiの、2013年に3DSの、2014年にWii Uのバーチャルコンソールでそれぞれダウンロード配信された。
ゲーム内容 > システム

主人公のシモンを操り、アクションのシステムは前作『悪魔城ドラキュラ』を踏襲しているが、アクションRPGであるためスコアは無い。敵が落とすハートを取ると経験値がたまり、一定量に達するとレベルアップし、防御力やライフの最大量が増える。残機（プレイヤーストック）制が採用されており、シモンの残機がなくなるとゲームオーバー。ゲームオーバー時にはコンティニュー可能で、ゲームをやめるときはディスクカードに進行状況をセーブすることもできる（欧米版ではパスワードコンティニュー制に変更）。
シモンのメインウェポンはムチだが、前作のようにアイテムを入手してパワーアップするわけではなく、街で購入したり、イベントで入手する。サブウェポンは、アクションゲームだった前作では常に1種類しか持ち歩けなかったが、本作では入手したアイテムはサブ画面で自由に選択して使用することができる。前作同様にハートを消費するサブウェポンもある。
舞台となるトランシルバニアにはいくつかの町があり、町では人々から話を聞いたり、アイテムを買ったりすることができる。ちなみに、本作では敵を倒して入手したハートを使って物を買うシステムである。ただし、自力攻略の難易度は高めで7日以内にクリアするとグッドエンド、15日以上かかるとバッドエンドとなってしまう。
ゲーム内容 > アイテム > 鞭

シモンのメインウェポンの武器で、無制限に使用できる。
ゲーム内容 > アイテム > サブウェポン

いずれも「十字キー上を押しながらBボタン」で使用する。前述のとおりサブ画面を開いて任意のタイミングで変更することが可能。
ゲーム内容 > アイテム > ドラキュラの遺骸

ドラキュラ城に入る鍵となるアイテムで、全部揃えないと城の中に入ることができない。指輪以外はサブ画面で選択して装備すると、特殊な効果が表れる。
ゲーム内容 > ストーリー

外部リンクの「公式ストーリー紹介」参照。
音楽 > サウンドトラック

悪魔城ドラキュラ ファミコン・ベスト（1990年3月21日、KONAMI）
悪魔城ドラキュラ ベスト（1998年9月23日、KONAMI）
他機種版

| No>  | タイトル | 発売日 | 対応機種 | 開発元 | 発売元 | メディア | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | ドラキュラII 呪いの封印 |  200710192007年10月19日  200710292007年10月29日  200710282007年10月28日  | Wii | KDE | KDE | ダウンロード （バーチャルコンソール） |  |
| 2 | ドラキュラII 呪いの封印 |  201401262014年1月26日  201303272013年3月27日  | ニンテンドー3DS | KDE | KDE | ダウンロード （バーチャルコンソール） |  |
| 3 | ドラキュラII 呪いの封印 |  201401262014年1月26日  201403052014年3月5日  | Wii U | KDE | KDE | ダウンロード （バーチャルコンソール） |  |
| 4 | 悪魔城ドラキュラアニバーサリーコレクション |  201905162019年5月16日  201905162019年5月16日  201905162019年5月16日  | Nintendo Switch PlayStation 4 Xbox One PC（Steam） | M2 | KDE | ダウンロード | 収録ソフトの一つ 北米版を収録 |
『悪魔城ドラキュラ アニバーサリーコレクション』は、日本版も北米版であるCastlevania II: Simon's Questを収録。言語も英語のままである。
スタッフ

ディレクター：Akamatsu（赤松仁司）
プログラマー：Matsuoka（松岡伸浩）、Kuwahara
デザイン：Togakushi
音楽: Matsubara（松原健一）、Terashima（寺島里恵）、Murata（村田幸史）
Iwasa
Kawanishi
Hatano
Higasa
Ohyama
評価

ゲーム誌『ファミコン通信』のクロスレビューでは合計28点（満40点）、『ファミリーコンピュータMagazine』の読者投票による「ゲーム通信簿」での評価は以下の通りとなっており、18.60点（満25点）となっている。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 項目 | キャラクタ | 音楽 | 操作性 | 熱中度 | お買得度 | オリジナリティ | 総合 |
| 得点 | 3.92 | 3.88 | 3.85 | 3.62 | - | 3.33 | 18.60 |
御文庫

御文庫（ごぶんこ、おぶんこ）
第二次世界大戦中、皇居（当時は「宮城」）内に昭和天皇・香淳皇后のための防空施設として建設された御文庫（おぶんこ）（1941年5月着工、1942年7月工事完了）。建坪1,320m2。地上1階、地下1階・2階の3階建て。吹上御所が完成するまで、昭和天皇・香淳皇后が居住した。またこれに付随する御文庫附属庫は戦争末期に重要な決定の舞台となった。
→「皇居 § 現皇居の歴史」も参照
皇居外の防空施設としては、太平洋戦争開始直前、千葉県遠山村（現・成田市）に建設されたコンクリート造の防空壕が皇室用のものであったとされ、政府の公式文書での確認はとれていないものの「御文庫」と呼ばれている。三里塚記念公園内に現存。
冷泉家伝来の古書を収めていた土蔵。
→詳細は「冷泉家時雨亭文庫」を参照
紅葉山文庫 - 江戸時代に江戸城内紅葉山に設けられた文庫。
UFC 218

| UFC 218: Holloway vs>  Aldo 2.イベント詳細 |
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シリーズ: UFC
主催: WME-IMG
開催年月日: 2017年12月2日
開催地:  アメリカ合衆国 ミシガン州デトロイト
会場: リトル・シーザーズ・アリーナ
試合数: 全13試合
放送局: PPV Fox Sports 1
日本の放送局: DAZN FOXスポーツ&エンターテイメント
入場者数: 17,587人
入場収益: 200万ドル
PPV購入数: 23万件
イベント時系列
| The Ultimate Fighter 26 Finale | UFC 218: Holloway vs. Aldo 2 | UFC Fight Night: Swanson vs. Ortega |
UFC 218: Holloway vs. Aldo 2（ユーエフシー・ツーエイティーン：ホロウェイ・バーサス・アルド・ツー）は、アメリカ合衆国の総合格闘技団体「UFC」の大会の一つ。2017年12月2日、ミシガン州デトロイトのリトル・シーザーズ・アリーナで開催された。
大会概要

本大会のメインイベントではUFC世界フェザー級タイトルマッチとして王者マックス・ホロウェイと挑戦者ジョゼ・アルドによる対戦が行われ、TKO勝ちでホロウェイが王座の初防衛に成功した。
海南湯浅道路

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: この項目では、かつてA'路線として存在した海南湯浅道路について説明しています。現在のこの区間については「阪和自動車道」をご覧ください。
| 一般国道自動車専用道路(A') (有料) (現在は高速自動車国道) |
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 海南湯浅道路Kainan-Yuasa Road
海南湯浅道路 国道42号バイパス
陸上区間: 9.8 km
開通年: 1984年（昭和59年）
起点: 和歌山県有田郡吉備町（現有田川町）水尻 吉備IC（現有田IC）
終点: 和歌山県海南市藤白 海南IC
接続する 主な道路 （記法）: #インターチェンジを参照
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
海南湯浅道路（かいなんゆあさどうろ）は、和歌山県有田郡有田川町（当時は吉備町）水尻から和歌山県海南市藤白に至る、かつて高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路として存在した自動車専用道路である。2005年4月1日に阪和自動車道に編入され、当道路の区間は阪和自動車道に名称が変更された。現在の阪和自動車道海南IC - 有田IC上り線と、有田IC国道42号取付ランプが当道路の区間に相当する。当道路が開通した当初は、近畿自動車道紀勢線（阪和自動車道）に並行する国道42号の自動車専用道路として整備された。
概要

海南湯浅道路は1972年10月7日に施行命令が出され、1984年3月28日に開通した。当時は完成2車線でかつ、ほぼ一般道に等しい規格であった。特に同じ一般有料道路ながらも高規格で建設された湯浅御坊道路が接続してからは、行楽シーズンを中心に、日々渋滞が頻発する区間となっていた。
そこで当該区間は高速自動車国道として4車線化する施工命令が、1998年12月25日に出された。高速自動車国道（阪和自動車道）への編入は、2005年4月1日付で行われ、編入と同時に通行料は普通車（海南-有田）で930円だったのが500円になるといった大幅な値下げがされた。ただし、トンネル区間がほとんどであり、建設コストが高くついたことから、当該区間のキロ当たり料金は通常の1.6倍と他の区間よりも高く設定されている。
概要 > 阪和自動車道編入後の4車線化工事

完成2車線規格でかつほぼ一般道規格に等しかった道路を高速自動車国道の4車線へと拡幅するため、各IC付近で幾度となく車線が切り換えられる難工事となった。また、この時に有田ICでは和歌山県道22号吉備金屋線と直接接続するランプが追加された。さらに4車線化による最高速度80㎞/h化に伴い、下津ICの合流車線を延長させる必要があったことから、I期線（旧海南湯浅道路）の藤白トンネル南坑口ではトンネル覆工を撤去して新たな坑門を構築する工事が行われた。その他にも、老朽化したI期線トンネル群の壁面タイル化工事や非常用設備・照明の取り換えなどが行われた。
2010年7月16日に下り線（御坊方面）が先行して片側2車線化を行い、最高速度が80km/hに向上した。なおこの移行直前には、新下り線本線と干渉する既存ランプを撤去する必要があったため、海南IC下り線入口と下津IC出口が30日間閉鎖された。またI期線を利用する上り線（海南方面）は、翌年の2011年5月21日にリフレッシュ工事が完了し、片側2車線に拡幅された。
計画諸元

起点 : 和歌山県有田郡吉備町（現有田川町）水尻
終点 : 和歌山県海南市藤白
全長 : 9.8km
車線数 : 完成2車線
のちに暫定2車線（完成4車線）となり、2011年5月21日に4車線化した。
幅員 : 6.5m（片側3.25m）
4車線化に伴う改修により7.0mとなる
設計速度 : 60km/h
4車線化に伴う改修により80km/hとなる
道路規格 : 第1種第4級普通道路
4車線化に伴う改修により第1種第3級普通道路となる
沿革

→阪和自動車道編入後の沿革については「阪和自動車道 § 歴史」を参照
1972年（昭和47年）10月7日 : 一般有料道路として施行命令。
1984年（昭和59年）3月28日 : 海南IC - 吉備町国道42号接続部が海南湯浅道路として開通（当時は完成2車線）。
1994年（平成6年）7月11日 : 吉備町天満で湯浅御坊道路と接続。
1998年（平成10年）12月25日 : 近畿自動車道紀勢線として4車線化施行命令。
2005年（平成17年）4月1日 : 阪和自動車道に編入。
インターチェンジ

ここでは阪和自動車道編入時（2005年4月1日時点）のインターチェンジの状況を示している。
全区間が和歌山県に所在する。
IC番号欄の背景色が   である区間は既開通区間に存在する。
IC番号は接続する阪和自動車道と連続で割り振られていたため、起点から終点の方向とは逆方向となっている。
英略字は以下の項目を示す。
IC：インターチェンジ、JCT：ジャンクション、SA：サービスエリア、PA：パーキングエリア、TB：本線料金所、BS：バスストップ
BS（バス停留所）のうち、○は運用中、◆は休止中の施設。無印はBSなし。
| IC 番号> 阪和自動車道 松原方面 | 施設名> 阪和自動車道 松原方面 | 接続路線名> 阪和自動車道 松原方面 | 起点から の距離> 阪和自動車道 松原方面 | BS> 阪和自動車道 松原方面 | 備考> 阪和自動車道 松原方面 | 所在地> 阪和自動車道 松原方面 | 阪和自動車道 松原方面 | 阪和自動車道 松原方面 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 23 | 海南IC | 国道42号（現道） | 9.8 |  |  | 海南市 |  |  |
| 24 | 下津IC | 県道166号興加茂郷停車場線 |  |  | 松原方面出入口 | 海南市 |  |  |
| 25 | 吉備IC | 県道22号吉備金屋線 国道42号（現道） | 0.0 |  | 松原方面出入口 阪和自動車道編入後、有田ICに名称変更 | 吉備町 |  |  |
湯浅御坊道路
阪和自動車道 田辺方面
主なトンネルと橋梁

上り線は、海南湯浅道路として建設されたものである。
藤白トンネル（海南IC-下津IC）：上り1,810m　下り2,136m （上り線は、4車線化の際の改築に伴い、開通当時より長さが20m短くなっている。）
下津トンネル（下津IC-有田IC）：上り1,240m　下り1,290m
長峰トンネル（下津IC-有田IC）：上り3,831m　下り4,047m（下り線は、和歌山県の道路トンネルでは最長距離。）
有田川橋梁（下津IC-有田IC）
交通量

→詳細は「阪和自動車道 § 交通量」を参照
渡部完

|  日本の政治家渡部完わたなべかん |
| --- | --- |
生年月日:   (1958-08-14) 1958年8月14日（66歳）
出生地:  兵庫県宝塚市
出身校:  関西学院大学
前職:  宝塚市長
所属政党:  （自由民主党→） 無所属
  宝塚市長
当選回数:  1回
在任期間:  2003年4月24日 - 2006年3月6日
 兵庫県議会議員
当選回数:  3回
在任期間:  1991年4月 - 2003年
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渡辺 完（わたなべ かん、1958年（昭和33年）8月14日 - ）は、日本の政治家。兵庫県宝塚市長（1期）、兵庫県議会議員（3期）を歴任した。県議時代は都市計画に関する役職や自由民主党兵庫県連広報委員長を歴任した。