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国鉄シキ25形貨車

| 国鉄シキ25形貨車 |
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基本情報
車種:  大物車
運用者:  日本国有鉄道 日本貨物鉄道（JR貨物）
所有者:  東京芝浦電気→東芝
製造所:  日本車輌製造
製造年:  1960年（昭和35年）
製造数:  1両
消滅:  2002年（平成14年）
常備駅:  浅野駅→安善駅
主要諸元
車体色:  黒
軌間:  1,067 mm
全長:  18,480 mm
全幅:  2,940 mm
全高:  2,115 mm
荷重:  50 t
自重:  27 t
換算両数 積車:  6.0
換算両数 空車:  2.6
台車:  TR92
台車中心間距離:  13,400 mm
最高速度:  65 km/h
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国鉄シキ25形貨車（こくてつシキ25がたかしゃ）は、1960年（昭和35年）8月29日に1両のみ日本車輌製造支店で製造された、50 トン積み落し込み式大物車である。東京芝浦電気（東芝）所有の私有貨車で、日本国有鉄道（国鉄）に車籍編入された。東芝が製造した大型の変流器や変圧器を輸送するために用いられた。
魚腹形台枠を備えた長物車のような構造である。全長は18,480 mm（車体長17,600 mm）で、車体中央部に長さ約8,000 mm、幅2,160 mmの穴が開けられており、ここに貨物を落し込んで積載する構造であった。台車はベッテンドルフ式の3軸ボギー台車であるTR92を2基備えており、ASD254-356形の手動積空切り替え式ブレーキを備えていた。
1961年（昭和36年）に信越本線を走行中に、車両限界抵触が原因の接触事故を起こした。この対策として同年改造が行われ、台枠の側梁下部が切り詰められて、それに伴う剛性低下を補う補強が行われた。
常備駅は当初新芝浦駅で、社名変更により1984年（昭和59年）5月に東芝所有となった。貨物駅集約の関係で名目上常備駅が浅野駅を経て安善駅へ移動したが、実際の留置場所は変更されていなかった。2002年（平成14年）12月に廃車となった。
ジェルマニャーノ

| ジェルマニャーノ Germagnano |
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行政
国:   イタリア
州:   ピエモンテ
県／大都市:   トリノ
CAP（郵便番号）:  10070
市外局番:  0123
ISTATコード:  001113
識別コード:  D983
分離集落:  
隣接コムーネ:  #隣接コムーネ参照
地震分類:  zona 3A (sismicità bassa)
気候分類:  zona F, 3152 GG
公式サイト:  リンク
人口
人口:  1,133  人 (2020-01-01)
人口密度:  79.7 人/km2
文化
住民の呼称:  germagnanesi
守護聖人:  san Grato Vescovo
祝祭日:  9月7日
地理
座標:  北緯45度16分 東経07度28分﻿ / ﻿北緯45.267度 東経7.467度﻿ / 45.267; 7.467座標: 北緯45度16分 東経07度28分﻿ / ﻿北緯45.267度 東経7.467度﻿ / 45.267; 7.467
標高:  485 (455 - 1355)  m
面積:  14.21  km2
  ジェルマニャーノの位置
  トリノ県におけるコムーネの領域 
 ポータル イタリア
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ジェルマニャーノ（伊: Germagnano）は、イタリア共和国ピエモンテ州トリノ県にある、人口約1,100人の基礎自治体（コムーネ）。
地理 > 位置・広がり > 隣接コムーネ

隣接するコムーネは以下の通り。
カファッセ
フィアーノ
ランツォ・トリネーゼ
ペッシネット
トラーヴェス
ヴァッロ・トリネーゼ
ヴィウ
亀沢

亀沢（かめさわ、かめざわ）
日本の地名
亀沢 (富津市) - 千葉県富津市
亀沢 (墨田区) - 東京都墨田区
亀沢 (甲斐市) - 山梨県甲斐市
亀沢町 - 愛知県西尾市
亀沢 (えびの市) - 宮崎県えびの市
日本の姓のひとつ
蟹 (村上春樹)

『蟹』（かに）は、村上春樹の短編小説。
概要

初めに、英訳版 "Crabs" が『Stories Magazine』2003年4月号に掲載される。翻訳はフィリップ・ガブリエルが行った。英訳版は2006年7月刊行の短編小説集『Blind Willow, Sleeping Woman』（クノップフ社）に収録された。同書の日本語版『めくらやなぎと眠る女 TWENTY-FOUR STORIES』が出版されることにより、村上が書いたオリジナルの原稿は2009年11月にようやく日の目を見た。
村上は本短編についてこう述べている。「『蟹』は『回転木馬のデッド・ヒート』に収められた『野球場』の中で登場人物の一人が書いていた小説を作品化したものである。」
あらすじ

シンガポールの海辺の町に着いた最初の日の夕方、二人は小さな食堂を見つけた。その食堂は蟹料理を専門とする店だった。安くておいしかったので、それから三日間二人は毎日その店に通った。女は26歳で私立女子中学校で英語を教えていて、男は28歳で大手の銀行に勤めていた。二人が同時に休暇を取れるのはほとんど僥倖に近く、彼らはそれぞれに、その貴重な時間を損なう話題を持ち出さないように注意していた。
休暇の最後の日である四日目、男は就寝中に目を覚ました。急いで洗面所に行き、胃の中にあるものを勢いよく吐き出した。吐いたものをじっと眺めていると、水の上に浮いたかたまりがかすかに移動しているように見えた。それは蟹の肉の表面に付着した白い虫の群であった。
フェアリーテイル (ゲーム)

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ジャンル:  シミュレーションRPG
対応機種:  ディスクシステム
開発元:  ソフトプロ
発売元:  ソフトプロ
プログラマー:  おかむらきよし
音楽:  松尾泰伸 おがわかつや おおさわよしたか
人数:  1人
メディア:  ディスクカード両面
発売日:   198904281989年4月28日 
その他:  型式：SFC-FYT
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『フェアリーテイル』 (Fairytale) は、1989年4月28日にソフトプロから発売されたファミリーコンピュータ ディスクシステム用のゲームソフトである。
概要

『ブリーダー』（1986年）や『19（ヌイーゼン）』（1988年）といった、マニアックなシミュレーションゲームを送り出していたソフトプロが最後に発売したファミリーコンピュータ用ソフト。おとぎ話めいたかわいらしい雰囲気とは裏腹に、『19（ヌイーゼン）』から引き継がれた半リアルタイム方式のバトル面が非常に高い難易度であった。
ゲーム内容 > システム

14×10マスのフィールド面を基本としてゲームが進行する。フィールド面は味方の行動フェイズと敵の行動フェイズを交互に繰り返すシステムで、いわゆるターン制。味方ユニットと敵ユニットが同じフィールド面のマス目に重なったときに戦闘が発生し、バトル面に移行する。バトル面では、POWまたはHPが0になったユニットは戦闘続行不能となり、戦闘終了後に所属する家またはキャンプに強制退去させられ、数フェイズの間、行動不能となる。フィールド面で味方のユニットが以下のどちらかの条件を満たせは、そのキャンプを潰すことができる。
敵ユニットがいない敵キャンプ上に移動する
敵キャンプ上に移動し、発生した戦闘で敵ユニットを全て戦闘続行不能にする
逆のことを敵ユニットが行えば、味方の家が潰されてしまう。味方の家が潰されないよう戦闘で敵ユニットを追い払いつつ攻め込んで行き敵キャンプを潰すのが、ゲームの大筋となる。
ゲーム内容 > フィールド面

フィールド面は14×10マスで構成されている。味方ユニットは青の●、敵ユニットは赤の●でフィールド上に表示される。ひとつのマス目には味方のユニットを3ユニットまで重ねる（＝スタッグする）ことができる。また重ねたままで移動することが可能で、これはいわゆるパーティと考えてよい。
フィールド面での進行はターン制で、自分のフェイズで味方ユニットをそれぞれ全て行動させ、それが終われば敵のフェイズとなる。味方ユニットと敵ユニットが同じフィールド面のマス目に重なったときに戦闘が発生し、バトル面に移行する。バトル面で敵ユニットを全員戦闘続行不能にさせると、フィールド面のそのマス目にそのまま居座ることができる。引き分けの場合は、攻め込まれた側がそのマス目に居座り、攻め込んだ側はひとマス下がった位置に退却する。移動終了地点に敵キャンプがあった場合、キャンプを潰すことができる。なお、フィールド移動時に敵ユニットを乗り越えることはできない。
フィールド面には味方ユニット、家、敵ユニット、敵キャンプが表示されるが、PM9:00～AM3:00のフェイズの間は夜になり、味方ユニットに近接している敵ユニット、敵キャンプしか見えなくなる。
ゲーム内容 > バトル面

バトル面は六角形のHEXマップで構成されており、戦闘が発生したフィールド画面のマス目の種類（野原・川・泉など）に応じたHEXマップで戦闘が行われる。バトル面での進行は「半リアルタイム方式」となっている。半リアルタイム方式とは、「2歩進んで右前に小石を投げる」「左を向いて3歩下がりつつ剣を振る」などといった各ユニットの行動計画を決定した後、敵味方の全ユニットが計画に従い一斉に行動する仕組み。ユニットへの理解力や敵ユニットの行動パターンを把握・予想する力が大きく求められる。この半リアルタイム方式の戦闘での敵ユニットとの読み合いが、本作の一番の醍醐味となる。この時代のゲームには珍しくリプレイ機能があった。
ユニットの行動には6種類あり、それぞれ移動力（＝MV）を消費する。ユニットが乗っているHEXマップ（砂地や川など）に応じて、通常より多く移動力を消費する場合もある。各味方ユニットの特殊能力（＝CPA）のランクに応じて、様々な消費移動力を低減できるようになる。
ゲーム内容 > バトル面 > 行動の種類

前進
後退
待機
右回転
左回転
直接攻撃
間接攻撃
設定 > ストーリー

小さな、小さな村の周りには川、泉、野原など大自然がいっぱい。村は裕福ではなかったけれど子供達は自然に包まれるように元気に育っていました。ところが、そんなある日、どこからともなく現れた「ぶた」に子供達の遊び場になっている泉を占領されてしまいました。そこで、子供達は力を合わせてぶたを退治しようと決めたのです。
設定 > ステージ構成

ゲームは以下の全5章で構成されている。
第一章「ぶたがせめてきた」
第二章「わ～！　きょうりゅうだ」
第三章「なぞのぐんだん」
第四章「続ぶたがせめてきた」
終章 「ほしがおちた日」
各章とも、敵のキャンプを全て潰し、全ての敵ユニットをフィールド上から追い出せばクリアとなる。逆に、主人公の家が敵ユニットに潰されればゲームオーバー。RPG的な成長の要素も取り入れられており、各章のクリア時に、戦い方に応じて各味方ユニットのステータスが成長する。成長をおろそかにすると、後半の章では手の打ちようがない苦戦を強いられるので、意識的にユニットを成長させなければならなかった。時間の概念があり、夜間は敵ユニットの位置を把握しづらくなるため、ゲームの難易度を押し上げている。
スタッフ

プログラム：おかむらきよし
音楽：松尾泰伸、おがわかつや、おおさわよしたか
サンクス：まつもとけいじ、まるおかよしたか
評価

ゲーム誌『ファミコン通信』の「クロスレビュー」では、5・6・7・5の合計23点（満40点）となっている。 レビュアーの意見としては、「ややこしくなりがちなシミュレーションゲームを、やさしく楽しくしようとするソフトプロの姿勢には頭が下がる。（中略）新鮮さはあんまないけどね」などと評されている。
ゲーム誌『ファミリーコンピュータMagazine』の読者投票による「ゲーム通信簿」での評価は以下の通りとなっており、14.55点（満25点）となっている。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
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| 項目 | キャラクタ | 音楽 | 操作性 | 熱中度 | お買得度 | オリジナリティ | 総合 |
| 得点 | 3.00 | 2.89 | 2.65 | 2.94 | - | 3.07 | 14.55 |
ゲーム誌『ユーゲー』では、「ユニットを個別に動かして進めていくのではなくて、ターンの最初に『全員に』命令を与えて経過を見守る、という動作を繰り返し、どちらかが全滅するまで戦う（プロット型SLGと呼ばれている）構成となっていて、攻撃方法は格闘と射撃に大別される」、「このプロット型戦闘フェイズがすごく新鮮に見え、本当に80年代の作品だったのかと目を疑いたくなる」、「移動フェイズが相互型で戦闘フェイズがプロット型という珍しい構成のSLG」と評している。
松本市立寿小学校

| 松本市立寿小学校 |
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 ja北緯36度10分49.75秒 東経137度58分23.41秒﻿ / ﻿北緯36.1804861度 東経137.9731694度﻿ / 36.1804861; 137.9731694座標: 北緯36度10分49.75秒 東経137度58分23.41秒﻿ / ﻿北緯36.1804861度 東経137.9731694度﻿ / 36.1804861; 137.9731694
過去の名称:  寿村立寿小学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:   松本市
校訓:  明るい子ども　強い子ども　考える子ども
設立年月日:  1873年
共学・別学:  男女共学
学期:  ３学期制
学校コード:  B120220200165 
所在地:  〒399-0021
 長野県松本市寿豊丘1004
外部リンク:  松本市立寿小学校公式ページ
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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松本市立寿小学校（まつもとしりつことぶきしょうがっこう）は長野県松本市寿豊丘にある市立小学校。1873年（明治6年）創立の市内でもっとも古い小学校のひとつ。
概要

寿小学校は松本市の南に位置し、東に鉢伏・高ボッチを仰ぎ、西に田川を臨むなだらかな丘陵地にある学校である。
寿小学校は、以前は県内有数のマンモス校であったが、児童の減少によりクラス数が減り、空き教室が増えている。
寿地区通学区域は寿田町（すだちょう）、赤木（あかぎ）、小池（こいけ）、百瀬（ももせ）、白姫（しろひめ）、上瀬黒（かみせぐろ）、竹渕（たけぶち）、豊町（ゆたかまち）、竹原町（たけはらちょう）、白川（しらかわ）、寿田川（ことぶきたがわ）、寿台（ことぶきだい）である。(一部除く)
沿革

1873年（明治06年） - 寿小学校創立
1954年（昭和29年） - 寿村が松本市に編入されたため松本市立となる
1964年（昭和39年） - 校歌制定、中庭記念池
1974年（昭和49年） - 創立100周年記念式典
1996年（平成08年） - 下瀬黒地区を並柳小学校へ学区変更
1998年（平成10年）- PTAバザーが始まる
2002年（平成14年）- 東校舎完成
2003年（平成15年）- 創立130周年記念式典・体育館改築
2004年（平成16年）- 西校舎完成
2007年（平成19年）- 金管バンド部全国大会初出場
2008年（平成20年） - 鉄腕アトムを題材にした映画を作成し脚光を浴びる
2012年（平成24年） - プール改修新プール完成
2013年（平成25年） - 創立140周年記念式典
2014年（平成26年） - 秋の運動会を春の運動会の開催へと移行
2015年（平成27年） - 体育館アリーナ天井耐震化工事・太陽光パネル設置工事（西校舎）
2016年（平成28年） - 渡り廊下滑り止め工事
2017年（平成29年） - 校庭大階段補修工事
目標 > 学校教育目標

明るい子ども・強い子ども・考える子ども
目標 > 重点目標

ひろげよう　なかまのわ
きたえよう　こころとからだ
つたえよう　わたしのことば
目標 > 目指す子ども像

なかまのわをひろげる子ども
こころとからだをきたえる子ども
自ら考え、人・もの・ことにはたらきかける子ども
目標 > 寿小の“あいことば”

さあ、やってみよう！
交通アクセス

JR村井駅から徒歩約20分。
リトル・ラム・ドラゴンフライ

リトル・ラム・ドラゴンフライ（Little Lamb Dragonfly）は、1973年にポール・マッカートニー&ウイングスが発表した楽曲。『レッド・ローズ・スピードウェイ』に収録。
元々は『ラム』（1971年）のアウトテイクであり、他のウイングスメンバーは殆ど関与していない（ドラムスは後にウイングスに加わるデニー・シーウェル）。ギターはヒュー・マクラッケン。
当時ポールが飼っていた羊の死を悼む意味で作曲されたものだが、「僕等が会うことはもうないだろう」「それでも君を思い慕う」「どうして僕等は誤ってしまったのだろう」との歌詞は、ビートルズ解散直後で最悪だったジョン・レノンとの関係を飼羊に仮託して歌ったもの、とされることもある。
安田英治

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: この項目では、空手家について説明しています。日本名「安田英治または安田英一」を名乗る韓国人については「朴魯禎」をご覧ください。
安田 英治（やすだ えいじ、1936年 -2013年 ）は、日本の空手家。極真空手七段。東京都出身。大山道場で師範代を務めた。
来歴

高校生の時に、浅草の剛柔流本部で大山倍達と初めて出会った。その頃、大山の道場は目白に野天道場を開いていた。安田は顔を出す程度の出入りだったのが、1956年に大山は池袋の立教大学裏に道場を移す。安田は学習院大学空手道部にも所属していたが、掛け持ちで大山道場に通い出し、自らの稽古を重ねた。そして石橋雅史や黒崎健時と共に師範代として、門下生を指導する立場になった。大山茂・岡田博文・渡辺一久・春山一郎・大山泰彦・千葉真一・郷田勇三・中村忠・加藤重夫・大沢昇ら、後の極真会館を担っていく面々を指導、育成した。株式会社安田通商を設立してからは道場の指導を離れたが、極真会館の相談役を務めていた。2013年死去。
大山茂は「入門した時に3人の大先輩（『華麗で柔の組手の実践者』の石橋。『剛の組手』をした黒崎。そして『予告前蹴り』の安田）がいたが、 (安田さんと同年齢である) 自分にとって『追いつきたかった先輩』だった」と語っている。
組手スタイル

正拳突き・裏拳あご打ち・掌底・背刀打ち・前蹴り・金的蹴りを多用し、特に前蹴りは事前に「前蹴りやるぞ」と相手に伝えておいても、防げないほどの威力とスピードがあったという。ある日、大山道場によく出入りしていた太気拳創始者澤井健一が、次々と拳法の動きで初段クラスの3、4人の門下生を、あっという間に倒した。大山倍達は「このままではまずい」と思い、安田に澤井と組手をさせる事にした。行う前に大山は安田へ近づき、ボソッと「当てて構わん」と言った。そして組手が始まり、安田の前蹴りで澤井は腸断裂の重傷を負ったという逸話がある。なお、その様子は偶然、道場に居合わせた記者の手により、写真に収められている。
ケンカ十段の異名

劇画空手バカ一代で、ケンカ十段という異名と池袋で10数人とケンカした武勇伝を、原作者の梶原一騎は芦原英幸のものとして紹介したが、後年、男の星座で、実は安田英治の事だと訂正し、誌面で発表している。実際のところ、安田によるとケンカした場は池袋ではなく浅草で、友人が7、8人のヤクザにからまれていた事からケンカが始まり、あとからヤクザに助っ人が10人ほどきて、大騒ぎになったという。
大山倍達はその喧嘩ぶりと強さを「安田英治は強かった。学生チャンピオンでもあった。同時に喧嘩のコツを心得ていたし、喧嘩におけるところの阿吽の呼吸をよく理解していた。彼の喧嘩についての考え方を聞いた事があるが、喧嘩におけるところの美学、芸術としての喧嘩を考えていた。浅草の喧嘩は六区ができて以来、初めてだという大きな喧嘩だった。なにしろ警察が感心するほどに鮮やかだった。普通、喧嘩というと、互いに血を流して修羅場のような状況になるが、安田は素手で戦って、自分も相手も殆ど血を流さなかった。これが本当の喧嘩だろう。喧嘩というものは、相手に血を流させないで、気絶をさせて勝つものだ。それが喧嘩の美学である。安田英治の喧嘩がまさにそれだった。彼と同じころ入門し、同じ歳で体重も身長も同じ人間がいたが、組手をやらせたら大人と子供であった。全く問題にならない。それほど強かった」と評している。
ビロン

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: この項目では、合金の一種について説明しています。その他の用法については「ビロン (曖昧さ回避)」をご覧ください。
ビロン（billon）は、合金の一種で、貴金属（主に銀だが、金の場合もある）と主成分となる金属（銅など）を混ぜたものである。硬貨、メダル、代用貨幣などの製造に用いられる。
語源はフランス語の bille。
ビロン硬貨は古代ギリシア時代から中世期まで使われていた。紀元前6世紀から紀元前5世紀にかけて、レスボス島では銅60%、銀40%の硬貨が使われていた。古代でも中世でも、もっと貴金属の少ないビロンが主に使われ、特に銀の含有量は2%未満ということが多かった。フランスのリアールやドゥニエはブルボン朝の時代であっても、ビロンで作られたものがあった。
特にローマ帝国時代のビロン硬貨がよく知られている。紀元2世紀以降のローマ帝国では、デナリウス貨や地方で発行していたテトラドラクマ貨を何度も改鋳したため、銀の含有量が減っていき、青銅の成分が増えていった。2世紀後半に入ると、それらの硬貨は実質的に青銅貨となり、銀を表面に薄く載せる程度になった。
日本の江戸時代の丁銀や豆板銀などを見ても、海外の貨幣市場では、銀品位50%以上のもの（慶長丁銀・豆板銀、元禄丁銀・豆板銀など）を英語で「silver」、銀品位50%未満のもの（元文丁銀・豆板銀、天保丁銀・豆板銀など）を英語で「billon」と呼んで区別している場合がある。
脚注・出典

↑  “Billon”.   Dictionary.com Unabridged (v 1.1). Random House, Inc.. 2009年9月25日閲覧。
↑  Harl, Dr. Kenneth (1998年3月19日). “Early Medieval and Byzantine Civilization: Constantine to Crusades”.   tulane.edu. 2009年10月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年9月25日閲覧。
↑  Munro, John (Jan 15 2007). “Review of Earl J. Hamilton, American Treasure and the Price Revolution in Spain, 1501-1650.”.   EH.Net Economic History Services. 2009年9月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年9月25日閲覧。
↑  久光重平『西洋貨幣史』国書刊行会、1995年、797-798頁。 NCID BN12202449。
↑  前掲 (久光 1995, pp. 986–987) 。
↑  Erik Christiansen, Coinage in Roman Egypt: The Hoard Evidence (Aarhus University Press, 2004) 135-141.
和田堰

和田堰の水を取水している梓川頭首工。ここで取水された水は各方面にわけられるが、昭和電工赤松発電所で発電の用に供された水が、さらに和田堰に流れるように今は造られている
和田堰（わだせぎ）は、長野県松本市を流れる灌漑用の用水路。
梓川から取水している。
水流量は多く、長野県道25号と交差する辺りで川幅10メートルを超す。この用水路の灌漑水は、同市の波田下の段から、和田、新村、神林、島立、島内に至る約2700haの水田を潤している。成立は古く、10世紀初頭（平安中期）を示唆する郷土史家の説もある。
概要

堰（せき）は一般に、水をせき止めて用水を取り入れる目的で河川や湖沼に設けられる構造物や、水路の水位・流量を調節するために造った構造物を指す。また、そこから取り入れた用水を流すために人工的に造った用水路のことを言い、この場合には「せぎ」と読む。和田堰もその1つである。
アルピコ交通（通称・松本電鉄）上高地線とは、分岐した水路の2本が三溝駅東方約200mで直交している（川幅は狭い）。この辺りでは、周囲の土地よりも堤防の方が2mほど高い人工の天井川になっている。造られた平安時代における測量技術・土木技術の高さを示すものである。
同じ波田地区内には、他に波田堰・黒川堰の2つがある。長野県道25号塩尻鍋割穂高線と交差する辺りでは、和田堰は最下段の河岸段丘の下で梓川と同じ高さにある。しかし、波田堰は下から3つめの河岸段丘を掘り通す高さに造られている。黒川堰は、山の中を通り、上波田寺山において山麓に出て、さらに山麓を掘り通すように造られている。
歴史

『和名抄』（937年）では、筑摩郡にある6つの郷の1つとして大井郷がある。大井郷は、波田赤松の牧ノ内に人工の堰堤を設け、大井口水門から下流に大井堰（和田堰の別称）を流し、この灌漑水によって開かれた郷であると言われる。この考え方では、937年以前に和田堰（大井堰）が完成し、その効果として大井郷ができていたことになる。和田堰は、流路も長く、周囲の土地よりも堤防が高い場所さえ見られる（成立当時もそうだったか、未確認。その部分は支流なのか、未確認）。したがって、高度な測量技術・土木技術が必要だったはずで、上の論者は、朝鮮渡来の秦氏（京都の嵐山渡月橋にある大堰堤も秦氏が造ったものと言う）の関与を指摘している。また914年（延喜14年）には、秦岑範（はたみねのり）が信濃少目（しょうさかん）を、1044年（寛徳元年）には秦今武が信濃掾（じょう）を務めていることが確認でき、秦氏は実際にこの地に関与していたと言う。
ピードモント航空349便墜落事故

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 349便の残骸（2002年2月）
事故の概要
日付:  1959年10月30日
概要:  CFIT
現場:   アメリカ合衆国・バージニア州アルベマール郡クローゼー（英語版）付近 バックス・エルボー山
乗客数:  24
乗員数:  3
負傷者数:  1
死者数:  26
生存者数:  1
機種:  ダグラス DC-3
機体名:  「バックアイ・ペースメーカー」 (Buckeye Pacemaker)
運用者:   ピードモント航空
機体記号:  N55V
出発地:   ワシントンD.C.
目的地:   シャーロッツヴィル-アルベマール空港（英語版）
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ピードモント航空349便墜落事故（英: Piedmont Airlines Flight 349）とは、1959年10月30日にピードモント航空349便（ダグラス DC-3）がバージニア州クローゼー（英語版）付近のバックス・エルボー山 (Bucks Elbow Mountain) に墜落した事故である。
この事故で乗員3人と乗客23人が死亡した。唯一の生存者、アーネスト・P・"フィル"・ブラッドリー（Ernest P. "Phil" Bradley）は、重傷を負い座席に縛りつけられたまま残骸付近の地面に横たわっていた。その後の調査で事故原因は以下のとおりであると断定された。
ナビゲーションの省略により横方向のコース誤差が生じた。それは精密計器進入手順の間検出されず補正されなかった。 事故に寄与する要因は、精神的ストレスの結果として船長が没頭（pre-occupation）していた可能性がある。
事故機

バックアイ・ペースメーカー（Buckeye Pacemaker）と名付けられた事故機はN55Vとして登録されており、製造番号は20447であった。事故機は以前はメトロ・エア・トランスポート（英語版）で N53593 として飛行しおり、その後1956年12月にピードモント航空に売却された。
同型機のDC-3
ケードネズ

ケードネズ（ケード杜松、学名：Juniperus oxycedrus）は、ヒノキ科ビャクシン属に属する針葉樹。アジア南西部および地中海沿岸に分布し、乾いた丘陵および森林内に生育する。葉は2.5cm前後、三輪生で枝に開いて付き、針型で細く鋭く尖っている。樹皮は紫がかった褐色で、縦長の細い欠片となって剥がれる。
備考

ケード油（杜松油）はケードネズの材を蒸留して採れる精油で、古来より皮膚病の治療薬や化粧品の原料、香料として利用されてきた。また、地中海南西部のバレアレス諸島ではセイヨウネズが自生していないため、この種の球果をジンの香り付けの代用品として利用してきた。
大行進曲「大日本」

大行進曲「大日本」（だいこうしんきょく「だいにっぽん」、The Great Japan）は斉藤丑松作曲の行進曲。
概要

昭和15年（1940年）の紀元二千六百年を盛り上げるために海軍軍楽隊の行進曲として作曲された。その前年、日本文化中央連盟が主催し、「皇紀二千六百年奉祝芸能祭制定」として、陸軍と海軍の軍楽隊から同名の行進曲が同時期に作られた（但し陸軍版のタイトルは『行進曲「大日本」』となっている）。
当時からの例に則り、4/4拍子のこの曲は「大行進曲」の号を冠した。
初演

日比谷大音楽堂にて、1940年4月20日に内藤清五指揮の海軍軍楽隊によって行なわれた。
第1回全日本吹奏楽コンクール

昭和15年11月23日に大阪市で開催された、大日本吹奏楽連盟と朝日新聞社主催の「紀元二千六百年奉祝・集団音楽大行進並大競演会」（第1回全日本吹奏楽コンクール）の課題曲として使用されている。
逸話

この曲の作曲者である斉藤丑松は、楽想を練るために約一ヶ月もの間、皇居前にたたずんだという。
亀池 (曖昧さ回避)

亀池（かめいけ、おかめいけ）
河川
亀池 - 和歌山県海南市あるため池。
湿原
お亀池 - 奈良県宇陀郡曽爾村曽爾高原にある湿原。
地名
倉本初夫

倉本 初夫（くらもと はつお、1923年5月29日-2013年12月15日）は、日本の経営評論家、「商業界」主幹。
経営評論家・倉本長治の子。1944年、東京帝国大学文学部卒業。倉本長治の後を継いで商業について評論・講演活動を行う。
著書

『効果のあがるチラシ広告』同文館出版、1968
『若き商店経営者に贈る新商人道』青也書店、1977　商店経営シリーズ
『店はどうしたら成長できるか』実務教育出版、1979　チェーンストアに対抗するための中・小型店の実務シリーズ
『チラシ広告考え方・つくり方』新版　同文館出版、1986
『商売十訓 21世紀を目ざす「商人の心」』商業界、まあきゅりいぶっくす 1987
『宗良流転 『新葉和歌集』撰者の生涯』童牛社、1989
『あきないの道 青年経営者は人生観を変えよ』商業界、1994
『探訪・蔦屋重三郎 天明文化をリードした出版人』れんが書房新社、1997
『日々のことば 決断のためのヒント』商業界、1997
『商人という生き方 愛のある商いと明日への精神』商業界、2002
『倉本長治 昭和の石田梅岩と言われた男』商業界、2005
共編著

『小売店の新しい経営管理 続スーパーマーケット』長峰武、藤島俊卿著　文化社、1960　経営シリーズ
『日本のスーパーマーケット 経営の理論と実際』渥美俊一共著　文化社、1960　経営シリーズ
『実例による売場の広告』渥美俊一共著　同文館出版、1962
『新しいアイデア商売』編　同文館出版、1967
『あなたも幹部社員になれる 新入社員一年間の勉強法』編　商業界、1968
『新・商業用語辞典』川崎進一共監修 商業界編　商業界、2003
翻訳

ゴドフリー・M.レブハー『チェーンストア 米国100年史』商業界、1964
エドワード・A.ブランド『最新スーパーマーケット経営』商業界、1965
ロバート・ドルー・ベア『マス・マーチャンダイジング 米国流通変革史』商業界、1978
参考

あきないの心―繁昌を招く倉本長治の88のことば - 紀伊國屋書店BookWeb
| 典拠管理データベース  |
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全般:  ISNI  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  アメリカ  日本 
学術データベース:  CiNii Books  CiNii Research
景公 (魯)

| 景公 姫匽 |
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 魯
 第33代公
王朝:  魯
在位期間:  前343年 - 前323年
都城:  曲阜
姓・諱:  姫匽
諡号:  景公
生年:  不詳
没年:  景公21年（前323年）
父:  康公
景公（けいこう）は、魯の第33代君主。名は匽。康公の子で、康公の後を受けて魯国の君主となった。在位21年。
法華院温泉

|  法華院温泉 |
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 法華院温泉山荘
温泉情報
所在地:  大分県竹田市久住町
交通:  アクセスの項参照
泉質:  カルシウム・マグネシウム・ナトリウム硫酸塩泉
泉温（摂氏）:  43.2 °C
pH:  6.9
液性の分類:  中性
浸透圧の分類:  低張性
宿泊施設数:  1
外部リンク:  法華院温泉山荘（一軒宿のHP）
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法華院温泉の湯船
法華院温泉（ほっけいんおんせん）は、大分県竹田市久住町（旧国豊後国）にある温泉である。
概要

九重連山の山腹、坊ガツルに一軒宿（山小屋）の法華院温泉山荘が存在する。ログハウスも存在し、また敷地内でキャンプも可能。内湯のみで日帰り入浴可能。
標高1,303mの高所にあり、九州で一番高い位置にある温泉である。
この温泉を含む旧久住町内の温泉は久住高原温泉郷と総称されており、竹田市の他の地域の長湯温泉及び竹田・荻温泉とともに、竹田温泉群として国民保養温泉地に指定されている。
また九重・飯田高原観光協会が提唱する「くじゅう連山温泉郷」の一つにも数えられている。
泉質

カルシウム・マグネシウム・ナトリウム硫酸塩泉
歴史

開湯は約500年前である。1470年（文明2年）、英彦山より養順法印が入山して九重山法華院白水寺と呼ばれる修験道場を建立したことに始まる。多くの別院も持つ寺であったが、明治時代の廃仏毀釈や竹田岡藩による支援の停止などにより困窮、そして1882年（明治15年）の火事により建物の殆どが無くなった。この頃には登山客も多くなってきたので、それを機に山小屋をはじめ、現在に至る。
交通アクセス

久大本線豊後中村駅よりバスで約50分で長者原九重登山口へ。
雑多

雑多（ざった）
雑多 - 語義についてはwikt:雑多を参照。
雑多県 - 中華人民共和国青海省玉樹チベット族自治州にある県。
大長軒食品工業

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種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒136-0071 東京都江東区亀戸7-4-15
設立:  1955年11月15日
業種:  食料品
法人番号:  4010601004097 
事業内容:  業務用、中華麺、つけ麺、餃子の皮、ワンタンの皮、シュウマイの皮製造販売
代表者:  代表取締役社長 大隅雅之
外部リンク:  daichokenfoods.co.jp 
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大長軒食品工業株式会社（だいちょうけんしょくひんこうぎょう）は、東京都江東区に本社を置く製麺の企業である。
沿革

1953年 - 設立
事業所

東京都江東区亀戸7-4-15
長崎バス柳営業所

柳営業所建屋
柳営業所入口のバス停で始発待機中のバス
長崎バス柳営業所（ながさきバスやなぎえいぎょうじょ）は、長崎県長崎市小ヶ倉町3丁目76番48号（柳埠頭内）にある、長崎自動車の営業所である。主に香焼町・長崎半島方面の路線を担当する。
概要

2006年（平成18年）8月限りで廃止された茂里町営業所と稲佐橋営業所の運行路線を再編し、同年9月にダイヤランド営業所と合わせて長崎市南部地区の拠点として開設された。柳埠頭の工業団地内にあり、バス路線の経路である国道499号線がすぐ近くを通っている。営業所の建屋は車庫兼用で、地上2階と屋上の立体駐車場構造に事務所を併設している。長崎バスの営業所の中ではやや規模が大きい事業所である。
営業所のすぐ近くに柳営業所入口のバス停が設置されているが、ここを始発・終点とする便は柳営業所入口線のみとなっている。(事実上の最寄りバス停は柳バス停) ほとんどの路線はココウォーク茂里町のバスターミナルを始発とし、長崎市南部の各地区を終点とする。
現行路線 > 野母崎・樺島線

系統番号は、樺島行が30番、出島経由ココウォーク茂里町行が7番である。※は一部の便のみ始発・終点として使用する。
ココウォーク茂里町 - 宝町 - 長崎駅前 - 大波止 - 新地中華街 - 浪の平 - 戸町 - 柳 - 磯道町 - 南柳田 - 平山台入口 - 栄上  - 蚊焼入口 -（蚊焼小学校前※）- 黒浜 - 南越 - 野母新港 -（青潮学園前）- 脇岬 - 樺島
平山台入口 - 栄上※ - 蚊焼入口 -（蚊焼小学校前）- 黒浜 - 南越 - 野母新港 - 脇岬 - 樺島
野母自動車が戸町 - 蚊焼線として運行していた路線のひとつである。1940年（昭和15年）に長崎自動車が野母 - 脇岬の路線免許を取得し、1942年（昭和17年）に戸町 - 蚊焼間の路線を野母自動車ごと買収、更に1948年（昭和23年）に蚊焼から脇岬までの路線免許を取得して、野母崎方面への路線バスが運行されるようになった。樺島大橋の開通に伴い1986年（昭和61年）より島内への乗り入れを開始した。
野母崎半島南部を西回りで通り、野母崎半島南端と橋で結ばれた樺島と長崎市中心部を結ぶ。日中は1時間に1~2本、朝夕のラッシュ時は30分間隔で運行しており、全ての便が戸町経由となっている。朝には青潮学園前経由ココウォーク茂里町行きや蚊焼小学校前発ココオォーク茂里町行きなども運行される。
人口減少や新型コロナウイルスの流行に伴う利用者減少に伴い、2021年のダイヤ改正より日中の利用者数が少ない時間帯はハブ運行が行われている。ハブ運行の時間帯は樺島発着便は三和地域センター前（栄上バス停）で折り返し運行が行われ、晴海台団地線と川原線のバスが三和地域センター前に停車する。また、2024年のダイヤ改正で日常的に利用者が極めて少なかった長崎半島を走る岬木場線は廃止され、長崎市コミュニティバス野母崎線に転換された。
長崎半島の先端部付近にある南越（なんごし）停留所は軍艦島が臨めるバス停として、役所広司が監督・主演を務めた長崎バスの運転手募集CMや、当時欅坂46に所属していた長濱ねるの『また会ってください』のミュージックビデオのロケ地に使用された。
現行路線 > 川原線

系統番号は、川原公園前行が30番、出島経由ココウォーク茂里町行が7番である。※は一部の便のみ始発・終点として使用する。
ココウォーク茂里町 - 宝町 - 長崎駅前 - 大波止 - 新地中華街 - 浪の平 - 戸町 - 柳 - 磯道町 - 南柳田 - 平山台入口 -（平山台団地）- 栄上 - 為石 - 川原公園前
1932年（昭和9年）より運行されている路線である。県道（現在の国道499号）開通に伴い、1932年（昭和7年）より戸町 - 為石間で路線バスの運行が開始される。当初は野母自動車という事業者が運行しており、戸町からは長崎電気軌道の汽船で市内と接続していたが、1942年（昭和17年）に長崎自動車が路線ごと買収を行い、市内からバスが直通するようになった。
1948年（昭和23年）4月26日に川原まで延長。その後1977年（昭和52年）頃から再び延長が始まり1984年（昭和59年）に岬木場まで運行されるようになる。野母崎半島南部の栄上交差点から東の県道へ入り、長崎半島南端部の東側を通って岬木場までを結ぶ。現在は川原公園前発着のみとなっており（行先表示には「川原」と表示される）、日中は1時間に1本運行される。川原公園前行きは中央橋経由、ココウォーク茂里町行きは出島経由として運行される。また2021年のダイヤ改正より日中のみ栄上バス停が三和地域センター前の栄上バス停に停車する。一部の便は平山台団地を経由して運行される。2024年のダイヤ改正で日常的に利用者が極めて少なかった長崎半島を走る川原経由岬木場線は廃止され、長崎市コミュニティバス野母崎線に転換された。
現行路線 > 晴海台・平山台線

系統番号は、晴海台団地・平山台団地・晴海台高部行が30番、出島経由ココウォーク茂里町行が7番、市役所上経由ココウォーク茂里町・長崎駅前（交通広場）行は番号なしである。※は一部の便のみ始発・終点として使用する。
現行路線 > 晴海台・平山台線 > 晴海台団地線

ココウォーク茂里町 - 宝町 - 長崎駅前 - 大波止 - 新地中華街 - 浪の平 - 戸町（二本松口）- 柳 - 磯道町 - 南柳田 - 平山台入口 - 栄上 - 蚊焼入口 - 晴海台団地
ココウォーク茂里町 - 宝町 - 長崎駅前 - 大波止 - 新地中華街 - 浪の平 - 二本松口 - 新戸町団地 - ダイヤランド - 南柳田 - 平山台入口 - 栄上 - 蚊焼入口 - 晴海台団地
ココウォーク茂里町→宝町→長崎駅前→大波止→新地中華街→浪の平→戸町→小ヶ倉団地→柳→磯道町→南柳田→平山台入口→栄上→蚊焼入口→晴海台団地（夜1便のみ運行）
現行路線 > 晴海台・平山台線 > 平山台団地線

ココウォーク茂里町 - 宝町 - 長崎駅前※ - 市役所上 - 万才町 - 新地中華街 - 浪の平 - 二本松口（戸町）- 新戸町団地 - 柳 - 南柳田 - 平山台入口 - 平山台団地（ →晴海台高部※）
ココウォーク茂里町 - 宝町 - 長崎駅前 - 市役所上 - 万才町 - 新地中華街 - 浪の平 - 二本松口 - 新戸町団地 - ダイヤランド - 磯道町 - 南柳田 - 平山台入口 - 平山台団地（ - 晴海台高部※）
長崎市中心部と長崎半島の中央部付近にある晴海台・平山台の住宅地を結ぶ路線である。1982年（昭和57年）より晴海台団地行きの運行が開始された。現在は平山台団地行きと合わせて運行されており、平山台行きの一部は平山台の奥にある晴海台との隣接地区である晴海台高部を終点としているが、晴海台高部始発は平日のみ数便しか運行されない。晴海台線は大波止を経由し、平山台線は市役所上を経由する。日中は両系統とも1時間に1~2本程度とやや少なめ。昼間の晴海台団地線はダイヤランドを経由する。晴海台・平山台行きは中央橋経由、大波止経由ココウォーク茂里町行きは出島経由として運行される。また2021年のダイヤ改正より日中のみ晴海台団地線の栄上バス停が三和地域センター前の栄上バス停に停車する。
現行路線 > 深堀・香焼・伊王島線

系統番号は、深堀・香焼方面行が30番、出島経由ココウォーク茂里町行が7番、長崎駅前（交通広場）行は番号なしである。※は一部の便のみ始発・終点として使用する。
ココウォーク茂里町 - 宝町 - 長崎駅前 - 大波止 - 新地中華街 - 浪の平 - 戸町 - 柳 - 磯道町 - 南柳田 - 鶴洋高校前（末石町）- 深堀
ココウォーク茂里町 - 宝町 - 長崎駅前 - 大波止 - 新地中華街 - 浪の平 - 戸町 - 柳 - 磯道町 - 南柳田 - 鶴洋高校前（末石町）- 深堀団地※ - 深堀
ココウォーク茂里町 - 宝町 - 長崎駅前 - 大波止 - 新地中華街 - 浪の平 - 戸町（二本松口）- 柳 - 磯道町 - 南柳田 - 鶴洋高校前（末石町）-（深堀団地）- 深堀 - 長浜 - 恵里（ - 伊王島ターミナル※）
ココウォーク茂里町 - 宝町 - 長崎駅前※ - 大波止 - 新地中華街※ - 浪の平 - 戸町（二本松口）- 柳 - 磯道町 - 南柳田 - 鶴洋高校前（学休日運休）
深堀→末石町→南柳田→磯道町→柳→戸町→浪の平→新地中華街→出島→大波止→長崎駅前（交通広場）（平日朝のみ）
長崎市中心部と長崎半島西部の深堀・香焼地区を結ぶ路線。戸町以南から深堀周辺まではかつて野母自動車という会社が運行していたが、1942年（昭和17年）に同社を長崎バスが買収し、以後長崎バスが運行を行なっている。1968年（昭和43年）に深堀と香焼の間が埋め立てられて陸続きとなり、1967年（昭和42年）より県が運行していた長崎外港の無料バスに代わる形で、1971年（昭和46年）10月1日より長崎バスが香焼町南部の香焼本村行きの運行を開始した。1995年（平成7年）4月6日から香焼恵里までの路線が開通。伊王島大橋の開通に伴い2011年（平成23年）4月6日より一部を伊王島まで延長した。
深堀・香焼線は柳営業所が担当する系統の中では本数が一番多く、平日の日中は毎時4本程度で運行している。末石町経由と鶴洋高校前経由が約半数ずつ走っている。半数以上が深堀町の住宅街の切れ目となる深堀停留所または手前の深堀団地内止まりで、香焼恵里まで運行する便は1時間に2本程度である。深堀団地経由深堀や香焼恵里行きは右側の経由地一覧ではなく左側の行き先の上に「深堀団地経由」と強調表記される。香焼地区では一旦北上し、三菱重工の工場手前にある長浜バス停で折り返してから長崎市内や香焼町南部へと向かう。香焼恵里は正式には恵里バス停という。また、朝には鶴洋高校前行きのスクールバスが運行される。深堀・香焼方面行きは中央橋経由、ココウォーク茂里町行きは出島経由として運行される。海水浴シーズンには通常は恵里行きや伊王島ターミナル行きとなっている便の一部が伊王島海水浴場（ふれあい広場駐車場前）まで延長運行される。
現行路線 > 深堀・香焼・伊王島線 > 香焼工場線

ココウォーク茂里町 - 宝町 - 長崎駅前 - 大波止 - 新地中華街 - 浪の平 - 戸町 - 柳 - 磯道町 - 南柳田 - 鶴洋高校前 - 長浜 - 香焼内業※ - 香焼外業 - 香焼修繕部
国立長崎病院→南高裏門前→大平橋→大浦天主堂下→浪の平→二本松口→新戸町団地→柳→磯道町→南柳田→鶴洋高校前→長浜→香焼内業→香焼外業→香焼修繕部（造船休日運休）
香焼内業→長浜→鶴洋高校前→南柳田→磯道町→柳→新戸町団地→二本松口→浪の平→新地中華街→出島→大波止→長崎駅前→宝町→ココウォーク茂里町（造船休日運休）
香焼工場方面行きとして1972年（昭和47年）より運行を開始した路線。香焼北部にある三菱重工の造船所への通勤路線であり、朝と夕方の通勤時間帯のみ運行される。造船所の営業形態に合わせて運行され、造船所休業日には運休される。なお、長浜を過ぎた後は香焼工場のゲートを通って関係者のみ立ち入り可能な工場敷地内に乗り入れ、敷地内に設置されたバス停で乗客を取り扱う。
現行路線 > 毛井首団地線

系統番号は、毛井首団地行が30番、ココウォーク茂里町行が7番である。※は一部の便のみ始発・終点として使用する。
ココウォーク茂里町 - 宝町 - 長崎駅前 - 大波止 - 新地中華街 - 浪の平 - 戸町 - 小ヶ倉（小ヶ倉団地）- 柳 - 磯道町 - 南柳田 - 鶴見台団地 - 平瀬町 - 毛井首団地（→毛井首工業団地※）
ココウォーク茂里町 - 宝町 - 長崎駅前 - 大波止 - 新地中華街 - 浪の平 - 二本松口 - 新戸町団地 - 柳 - 磯道町 - 南柳田 - 鶴見台団地 - 平瀬町 - 毛井首団地（→毛井首工業団地※）
ココウォーク茂里町 - 宝町 - 長崎駅前 - 大波止 - 新地中華街 - 浪の平 - 二本松口（戸町）- 柳 - 磯道町 - 南柳田 - 鶴見台団地内 - 平瀬町 - 毛井首団地
1958年（昭和33年）より運行開始。1981年（昭和56年）より団地内へ乗り入れ開始。日中は約30分間隔で運行。戸町経由は一部を除き小ヶ倉団地（行先表示には「小ヶ倉団地 毛井首団地」と表示される）を、二本松口経由は朝や夕方の一部を除き鶴見台団地内（行先表示には「鶴見台団地内 毛井首団地」と表示される）経由する。また、夜の戸町経由も小ヶ倉団地を経由せず鶴見台団地内を経由する便も存在する。平日と土曜日の早朝2便のみ毛井首工業団地行きが運行される。毛井首団地行きは中央橋経由、ココウォーク茂里町行きは出島経由として運行される。
現行路線 > 小ヶ倉団地線

系統番号は、小ヶ倉団地行が30番、出島経由ココウォーク茂里町行が7番、市役所上経由ココウォーク茂里町・浜の町行は番号なしである
ココウォーク茂里町 - 宝町 - 長崎駅前 - 市役所上（大波止）- 新地中華街 - 浪の平 - 戸町 - 女神 - 小ヶ倉団地前
ココウォーク茂里町 - 宝町 - 長崎駅前 - 大波止 - 新地中華街 - 浪の平 - 戸町 - 小ヶ倉団地 - 柳 - 磯道町 - 南柳田 - 鶴見台団地 - 平瀬町 - 毛井首団地
小ヶ倉団地前→女神→戸町→浪の平→新地中華街→浜の町（土曜朝のみ）
ココウォーク茂里町→宝町→長崎駅前→大波止→新地中華街→浪の平→戸町→小ヶ倉団地→柳→磯道町→南柳田→平山台入口→栄上→蚊焼入口→晴海台団地（夜1便のみ運行）
長崎市中心部と南部の小ヶ倉を結ぶ路線。大橋営業所の前身である小ヶ倉営業所時代から運行されていた路線で、2006年（平成18年）の柳営業所開設時に大橋営業所から移管され、大橋営業所時代は下大橋始発となっていたが、柳営業所移管後はココウォーク茂里町始発となっている。小ヶ倉団地を発着する便が1時間1本程度運行され、小ヶ倉団地経由毛井首団地行きと合わせて1時間2本程度の便が小ヶ倉と中心部を結んでいる。毛井首団地発着便が全便大波止経由であるのに対し、小ヶ倉発着便はほとんどが市役所上経由で運行されている。土日祝日の下りの最終便は小ヶ倉団地経由晴海台団地行きとなっている。小ヶ倉団地行きと市役所上経由ココウォーク行きは江戸町交差点の経由、大波止経由ココウォーク茂里町行きは出島経由として運行される。
現行路線 > 柳営業所入口線

系統番号は、柳営業所入口行が40番、ココウォーク茂里町行は番号なしである。
ココウォーク茂里町 - 宝町 - 長崎駅前 - 市役所上 - 万才町 - 新地中華街 - 浪の平 - 二本松口 - 新戸町団地 - ダイヤランド - 磯道町 - 柳営業所入口
2006年9月1日のダイヤ改正の際に新設された系統である。一日に数本運行される、柳営業所が最寄りのバス停を始発・終点とする唯一の路線である。本系統は市役所・二本松口経由ダイヤランド行きと運行区間が重複しており、経由番号もダイヤランド線と同一の40番が用いられている。磯道町バス停ではココウォーク茂里町行きが南柳田方面側に停車し、柳営業所入口行きはココウォーク茂里町行き側に停車する。柳営業所入口行き、ココウォーク茂里町行きのどちらも中央橋経由として運行される。
南越 (なんごし) バス停、写真左端に見えるのが軍艦島
蟹の支配者

『蟹の支配者』（かにのしはいしゃ、原題：英: The Master of Crabs）は、アメリカ合衆国のホラー小説家クラーク・アシュトン・スミスによる短編ホラー小説。『ウィアード・テールズ』1948年3月号に掲載された。
ゾティークを舞台としたシリーズの一編であり、魔術師同士の抗争を題材としている。ゾティーク作品で唯一、一人称で語られている。
スミスの構想ノート（黒の書）によると、ゾティーク作品の構成は、スミスの構想では21編、完成したものが15編とされ、不思議なことに本作がカウントされていない。大瀧啓裕は、アイデアを膨らませるうちにゾティーク物語になったのではないかと推測している。
あらすじ

古代の海賊オムウォルは、ファラードの月の神の神殿から財宝を略奪する。神殿の財宝の中には、この世に二つとない魔術書が何冊も含まれていた。オムウォルは消息を絶ち、財宝も行方不明となるが、地図が残されていると言い伝えられる。
ナートの妖術師サルカンドは、母親の残忍な性格と父親の凶々しい降霊術を受け継いでいた。サルカンドは、東方の王国で怪しい知識や名声を身に着け、畑と果樹園と砂漠の王国ミロウアネにやって来る。サルカンドはまたたく間にミロウアネで名を上げ、魔術師ミオル・ルミウィクスは台頭してきたライバルを警戒する。またオムウォルの船員の子孫が、地図を持ってミロウアネにやって来たことから、サルカンドは盗賊を雇って地図を盗ませる。だが盗賊はサルカンドを出し抜いて、宝を先取りしようとする。
サルカンドを監視していたミオル・ルミウィクスは、敵手がオムウォルの地図を手に入れたことを知り、目的地をイリボスの島と特定しする。そして弟子マンタルを伴い、舟を出して追跡する。無人島イリボスは、古代に海の神が呪いをかけ、深海の生物を除くあらゆるものが近づくのを禁じられたと噂されており、洞窟に繋がる入江には蟹や蛸がはびこっていた。
先に上陸したサルカンドは、ケガをしつつも、地図の場所で財宝と「海の神バサタンの指輪」を入手する。魔術の指輪は、海の流れや風、海の生物を意のままに操ることができた。サルカンドは、追ってきた盗賊2人の舟を、波を操って難破させ、蟹を操って溺死させる。続いてやって来た魔術師師弟の舟にも同じ攻撃を加える。師弟は命からがら洞窟へと投げ出され、続いて「無数の蟹に群がられた」盗賊2人の死体を見つける。
師匠と弟子は、サルカンドと対峙する。負傷中のサルカンドは、足のケガが治るまでは魔術防御をして休むつもりである。師匠は、サルカンドを殺して財宝を奪うと宣言するも、サルカンドは指輪の魔力で蟹の群れを操って2人にけしかける。無数の蟹の鋏に足を狙われ、叩いて払ってもきりがなく、弟子は足場を失って倒れ込む。師匠は魔法剣を投擲し、サルカンドの手首を切り飛ばす。魔力の制御を失った蟹たちは、向きを変えてサルカンドに群がる。サルカンドは苦悶にうごめいていたが、やがて動きを止める。蟹が触れていない部分は、副木をあてられた足と、指輪をはめたまま切り落とされた手首だけ。師匠は弟子に自分たちも帰ろうと告げ、火を焚いて蟹を焼くよう命じる。
主な登場人物・用語

オムウォル - 古代の海賊。月の神の神殿から財宝を略奪し、どこかに隠した。
ミオル・ルミウィクス - ミロウアネに住む魔術師。わたしの師匠。魔法剣で武装する。
マンタル - 語り手（わたし）。ミオル・ルミウィクスの弟子。師から無能を責められる場面が多い。
サルカンド - ナートの島出身の妖術師。妖術師の父と、食人族の黒人女の間に生まれたと噂される。
盗賊 - サルカンドに雇われて、オムウォルの地図を盗む。だが宝を先取りしようと裏切る。
「バサタンの指輪」 - 海神バサタンの緑柱石。遠隔視と自然操作の2つの効果を持つ。
バサタン - 海の神。容姿は不明だが、指輪にはクラーケンの姿が象られている。
収録

『ゾティーク幻妖怪異譚』創元推理文庫、大瀧啓裕訳
関連作品

ナートの降霊術
ポッタパーダ経

『ポッタパーダ経』（巴: Poṭṭhapāda-sutta, ポッタパーダ・スッタ）とは、パーリ仏典経蔵長部の第9経。漢訳で『布吒婆楼経』（ふたばろうきょう）とも表現する。
類似の伝統漢訳経典として、『長阿含経』（大正蔵1）の第28経「布吒婆楼経」がある。
経名は、経中に登場する遊行者ポッタパーダ（布吒婆楼）に因む。
構成 > 登場人物

釈迦
ポッタパーダ --- 遊行者
チッタ --- 象使い