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太田一平 (プロレスラー)
来歴

2005年12月24日に行われた年末興行で太田圭則名義でデビュー。このときは同じく新人の青木篤志と組んで、三沢光晴&田上明組と対戦した。その後、現在の「太田一平」のリング・ネームに改名。「一平」の名付け親は三沢である。
2006年の選手会興行では、志賀賢太郎が率いるパンチ軍団の一員となった。志賀賢太郎により無理矢理パンチパーマにさせられ、パンチ兄弟・パンチ軍団を結成させられ、太田には若頭のポジションが与えられた（詳しくは志賀の項目を参照のこと）。しかし、すぐに離脱した。
2007年4月28日の日本武道館でDRAGON GATEのCIMA&横須賀享&ドラゴン・キッドと6人タッグで対戦（太田のパートナーは丸藤正道&リッキー・マルビン）。この試合はCIMAと丸藤の絡みが注目された。だがいざ試合が始まるとCIMAはなぜか太田に攻撃を絞り、太田に攻撃してると『何が一平じゃコラァ!』や『一平ってお前はカップ焼きそばか!（明星食品の「一平ちゃん」より）』等の罵声を受ける。試合は太田が横須賀からフォールを奪われ敗北。試合後のコメントではDRAGON GATEの3人から「金丸選手がマッスル・アウトローズ（DRAGON GATEのヒールユニット）の助っ人なら太田選手にはタイフーン（CIMA率いるユニット）の助っ人としたいねぇ。」とラブコールまで受けた。
ちなみにCIMAは太田を気に入っている様子で、2007年7月、CIMAがヨーロッパを遠征中、たまたま同じ興行に武者修行中の太田も参戦しており、再会。早速睨み合っている写真を週刊プロレスのコラム「オレ、CIMAやぞ」に掲載。「試合でも大きな歓声を受けていた。もう一平ちゃんなんて呼べんかもね」と記載するなど褒めている。なお、CIMAはかねてから「次はうち（DRAGON GATE）に参戦しろ。その際は「明星一平ちゃん」を持って入場して来い」などと挑発している（明星食品はDRAGON GATEのスポンサーでもある）。
2007年6月7日の選手会興行で行われたワンナイト6人タッグトーナメントで丸藤正道・潮崎豪とタッグを組み、見事優勝。会場には太田コールが流れた。
2007年12月23日のSEM大会ではリングネームの名付け親である三沢光晴とシングルで初対戦。試合途中、三沢流のロープワークを真似てみせるも見事失敗し観客と対戦相手の三沢を笑いの渦に引き込む。最後はエメラルド・フロウジョンに沈んだ。翌年1月6日、三沢の眼前で再度チャレンジし、ややぎこちなかったものの成功させた。
2008年6月17日の鈴木みのるデビュー20周年記念興行のバトルロイヤルに出場し、内藤哲也（新日本プロレス）や真田聖也（全日本プロレス）、KUSHIDA（ハッスル）といった交流する機会のないメジャー系の若手レスラーと対戦する機会を与えられたが、実際の試合では男色ディーノの急襲を受け、5分以上も唇を奪われた末に失神KOで退場というノアではまず有り得ないような負け方をした。
2008年11月、結婚。
2009年前期より怪我による長期欠場が続いていたが、10月4日付けで一身上の都合により、引退したとノアより発表された。引退理由など詳細は明かされていなかったが、2016年に週刊プロレスの取材に応じており、プロレスラーを始めた憧れであり最後の付け人を務めた三沢光晴の死により、リングに上がることもためらうほど体調を崩し、家族と田上社長との相談により退団、引退となった。
後に山梨県甲府市へ帰郷。また静岡を中心としたプロレス団体「ふじやまプロレス」のコーチに就任。2012年頃には健康のためにボディビルを始める。
2016年5月からキャットファイト団体「CPE」に参戦しているが、9月の大会で元総合格闘家の川畑千秋と結婚している事が明らかになった。
2019年8月11日、全日本プロレスにて行われた、「青木篤志追悼大会」に出場。岡田佑介とシングルマッチを行う。今回の出場は同期の青木への追悼の意味でのワンマッチのみのカムバックで、本格的な復帰ではないと本人は否定している。
得意技

「クラシックなプロレス技が好きなんです」とのこだわりから、古典的な技を多用する傾向がある。ガッツ溢れる力強くシンプルな試合運びを得意とする、ファイトスタイルとは裏腹にジュニアらしい身軽さを持ち鈴木鼓太郎の真似をした事もあった。
入場テーマ曲

奇跡のビッグ・ファイト（「劇場版ドラゴンボールZ 危険なふたり!超戦士はねむれない」 主題歌）
HEATS（「真ゲッターロボ 世界最後の日」主題歌）（影山ヒロノブ）
大洲村 (静岡県)

| おおすむら 大洲村 |
| --- | --- |
廃止日:  1954年3月31日
廃止理由:  新設合併 藤枝町、青島町、高洲村、稲葉村、大洲村、葉梨村 → 藤枝市
現在の自治体:  藤枝市
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  中部地方、東海地方
都道府県:  静岡県
郡:  志太郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
隣接自治体:  志太郡青島町、高洲村、大富村、静浜村、相川村、六合村、榛原郡初倉村
大洲村役場
所在地:  静岡県志太郡大洲村
座標:  北緯34度49分41秒 東経138度15分04秒﻿ / ﻿北緯34.82811度 東経138.25108度﻿ / 34.82811; 138.25108﻿ (大洲村)座標: 北緯34度49分41秒 東経138度15分04秒﻿ / ﻿北緯34.82811度 東経138.25108度﻿ / 34.82811; 138.25108﻿ (大洲村)
  大井川流域の町村制施行時の町村。17が大洲村。(1.藤枝町 5.葉梨村 6.稲葉村 16.青島村 18.高洲村 31.西益津村→藤枝町)
ウィキプロジェクト
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大洲村（おおすむら）は静岡県の中部、志太郡に属していた村である。現在の藤枝市南端、大井川と栃山川に挟まれた地域にあたる。
地理

河川：大井川、栃山川
歴史

1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、忠兵衛新田、五平村、善左衛門村、土瑞村、弥左衛門新田、源助村が合併して発足。
1954年（昭和29年）3月31日 - 藤枝町（大覚寺上・大覚寺下を除く）、青島町、高洲村、稲葉村、葉梨村と合併して藤枝市が発足。同日大洲村廃止。
交通 > 鉄道路線

静岡鉄道
駿遠線
現在は東海道新幹線が旧村域を通過しているが、当時は未開業。
交通 > 道路

田沼街道
現在は東名高速道路が旧村域を通過し、焼津市（本村が存在した当時は相川村）との境界線上に大井川バスストップが所在するが、当時は未開通。
村長

鈴木辰次郎
G:link

| G:link |
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 フレキシティ2（2015年撮影）
基本情報
国:   オーストラリア クイーンズランド州
所在地:  ゴールドコースト
種類:  路面電車（ライトレール）
路線網:  1系統（2020年現在）
起点:  ヘレンズベイル（Hellensvale）
終点:  ブロードビーチ・サウス（Broadbeach South）
停留場数:  19箇所
開業:  2014年7月20日
運営者:  ケオリス・ダウナー
使用車両:  フレキシティ2（18両）
路線諸元
路線距離:  20.3 km（2020年現在）
軌間:  1,435 mm
複線区間:  全区間
電化区間:  全区間
電化方式:  直流750 V （架空電車線方式）
テンプレートを表示
G:link（ジー・リンク）は、オーストラリアクイーンズランド州の都市であるゴールドコーストに存在する路面電車（ライトレール）。道路の混雑解消や公共交通機関の利便性向上を目的に2014年に開通し、2020年現在はケオリス・ダウナーによって列車の運行や施設の保守が行われている。
概要 > 歴史

多数の名所を抱えるオーストラリア屈指の観光都市であるゴールドコーストでは近年人口の増加が著しく、2018年の時点で約546,000人を記録し、20年の間に人口が倍増する程の状況となっていた。だが、2000年代までのゴールドコーストの主要な交通機関は自家用車やバスであり、年々幹線道路の混雑は激化し駐車場の確保も困難な状態に陥っていた。住民のみならず観光客の移動にも支障をきたす状態となった事で、ゴールドコーストでは今後の都市の発展の持続可能性も考慮し、ライトレールの導入が検討されるようになり、2009年にクイーンズランド州政府から認可を受けた。
計画は幾つかの段階に分けて行われたが、最初の路線となる、砂浜に沿って高層ビル群が立ち並ぶ「サーファーズパラダイス（Surfers Paradise）」を経由する全長13 km（8 miles）「ステージ1（Stage 1）」については、2011年に次項で述べる建設・運用・保守等を担当する企業コンソーシアム「GoldLinQ」と契約が結ばれた後、翌2012年から工事が実施され、2013年から2014年には車両の納入も実施された。建設に際しては、テニスコートなど一部施設の移設、下水道や電力網の移設など多くの経緯を経る事となった。そして2014年7月20日に実施された開通式典や無料運転を経て、翌7月21日から本格的な営業運転が開始された。これはオーストラリアにおいて実に1世紀以上ぶりとなる、それまで路面電車（ライトレール）が存在しなかった都市に新たな路線が開通した事例となった。
ライトレール開通の効果は著しく、開業から2年後の2016年3月までの利用者の総数は約1,250万人、1日の平均利用者数も約23,000人を記録し、ゴールドコーストの公共交通機関の利用者数も23 %増加した。これにより、それまで慢性化していたゴールドコーストハイウェイ（Gold Coast Highway）の混雑が21 %削減された。更にライトレール沿線に並ぶ店舗の買い物客の増加などの効果も現れており、プロジェクトは大成功を収めた。
「ステージ1」に続いて、2018年4月に開催されたコモンウェルスゲームズを念頭に北部のゴールドコースト大学病院（Gold Coast University Hospital）電停から延伸し、ゴールドコースト線のヘレンズベイル駅（英語版）へ接続する全長7.3 km（4.5 miles）の「ステージ2（Stage 2）」の建設が決定した。2016年4月にCPBコントラクター（英語版）（CBD Constractor）が設計・建設に関する契約を獲得し、同年から開始された工事は当初の計画よりも早く完了し、2017年12月17日の無料運転を経て翌12月18日から本格的な営業運転を開始した。コモンウェルスゲームズ開催時には24時間運転を実施し、多数の乗客を輸送した。閉会後もクイーンズランド鉄道と接続する利便性が評価され、G:link全体の利用客数は2018年から2019年にかけて33 %も増加している。
概要 > GoldLinQについて

「GoldLinQ（ゴールドリンク）」は、ゴールドコーストのライトレールの建設にあたり、クイーンズランド州政府との官民パートナーシップ（PPP）（英語版）に基づき、ライトレールの設計や建設、開業後の運用や保守を行う民間事業者である。設立にあたっては、日本の丸紅も含めた以下の企業による出資（コンソーシアム）が実施されたが、この丸紅が有していた株については2019年にMM キャピタル・インフラストラクチャー・ファンド1号（MM Capital Infrastructure Fund1）へ移管されている。
丸紅、丸紅オーストラリア→MM キャピタル・インフラストラクチャー・ファンド1号（日本）
プレナリー・グループ（英語版）（Plenary Group）（オーストラリア）
IPPオーストラリア（IPP Australia）（オーストラリア）
アベン・オーストラリア（英語版）（Aveng Australia）（オーストラリア） - 子会社のマコーネル・ドゥウェル（英語版）が「ステージ1」の設計・建設を担当。
ケオリス（英語版）（Keolis）（フランス） - ダウナーとの合資会社であるケオリス・ダウナーが運営・保守を担当。
ボンバルディア・トランスポーテーション（Bombardier Transportation）（ドイツ） - 信号や変電所などの施設・システム、車両製造等を担当。
運用 > 路線・運賃

2020年現在、G:linkはゴールドコーストに全長20.3 km、電停数19の路線を有している。道路から分離された専用軌道では最高速度70 km/hでの運転を行う一方、サーファーズ・パラダイス等に存在する併用軌道では安全対策のため最高速度は23 km/h程に制限される。運転間隔は時間帯によって異なり、午前7時 - 午後7時（19時）は平日7.5分、週末は10分間隔である一方、午前5時から7時および午後7時（19時）から翌日1時（25時）代までは15分間隔である。また、「ステージ1」にあたるゴールドコースト大学病院（Gold Coast University Hospital） - ブロードビーチ・サウス（Broadbeach South）電停間については休日深夜も30分間隔の終夜運転を実施する一方、平日は同一区間を30分間隔で代行バスが運行する。
専用軌道（2014年撮影）
サーファーズ・パラダイスを走る併用軌道（2016年撮影）
地下駅であるゴールドコースト大学病院（Gold Coast University Hospital）電停へ向かうランプ（2017年撮影）
運賃は支払い方法によって異なっており、紙の乗車券を購入する場合は4.6ドル（大人運賃）だが、非接触式ICカードの「ゴーカード（Go Card）」を用いる場合はラッシュ時は3.2ドル、それ以外の時間帯は2.7ドルへの値下げが行われる。また、2020年後半以降スマートフォンや非接触式ICカード機能を搭載したクレジットカードを用いた決済も可能となる。
運用 > 電停一覧

| 画像 | 電停名 | 開通年月 | ホームの形状 | 接続交通機関 | 終夜運転 | 備考・参考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | Helensvale | 2017年12月17日 (ステージ2) | 島式ホーム | クイーンズランド鉄道 路線バス | × |  |
|  | Parkwood | 2017年12月17日 (ステージ2) | 相対式ホーム | 路線バス | × |  |
|  | Parkwood East | 2017年12月17日 (ステージ2) | 島式ホーム | 路線バス | × |  |
|  | Gold Coast University Hospital | 2017年12月17日 (ステージ2) | 相対式ホーム | 路線バス | ○ | 地下駅 |
|  | Gold Coast University Hospital | 2014年7月20日 (ステージ1) | 相対式ホーム | 路線バス | ○ | 地下駅 |
|  | Griffth University | 2014年7月20日 (ステージ1) | 相対式ホーム | 路線バス | ○ |  |
|  | Queen Street | 2014年7月20日 (ステージ1) | 島式ホーム |  | ○ |  |
|  | Nerang Street | 2014年7月20日 (ステージ1) | 相対式ホーム |  | ○ |  |
|  | Southport | 2014年7月20日 (ステージ1) | 相対式ホーム | 路線バス | ○ |  |
|  | Southport South | 2014年7月20日 (ステージ1) | 島式ホーム |  | ○ |  |
|  | Broadwater Parklands | 2014年7月20日 (ステージ1) | 島式ホーム |  | ○ |  |
|  | Main Beach | 2014年7月20日 (ステージ1) | 島式ホーム |  | ○ |  |
|  | Surfers Paradise North | 2014年7月20日 (ステージ1) | 相対式ホーム | 路線バス | ○ |  |
|  | Cypress Avenue | 2014年7月20日 (ステージ1) | 相対式ホーム | 路線バス | ○ |  |
|  | Cavill Avenue | 2014年7月20日 (ステージ1) | 相対式ホーム |  | ○ |  |
|  | Surfers Paradise | 2014年7月20日 (ステージ1) | 相対式ホーム |  | ○ |  |
|  | Northcliffe | 2014年7月20日 (ステージ1) | 相対式ホーム |  | ○ |  |
|  | Florida Gardens | 2014年7月20日 (ステージ1) | 島式ホーム |  | ○ |  |
|  | Broadbeach North | 2014年7月20日 (ステージ1) | 島式ホーム |  | ○ |  |
|  | Broadbeach South | 2014年7月20日 (ステージ1) | 相対式ホーム | 路線バス | ○ |  |
車両

G:linkで使用されている車両は、GoldLinQに出資する企業の1つであるボンバルディア・トランスポーテーションが展開する超低床電車のフレキシティ2である。両運転台式の7車体連接車で、小径車輪を用いた車軸付き台車を用いる事でメンテナンスコストや騒音、振動の削減が図られている。また制御装置にはボンバルディアが開発した「MITRAC」が搭載され、消費電力が抑えられている。また、G:link向け車両は車内に車椅子やベビーカー用のフリースペースに加えて、サーフボードが設置可能なラックが搭載されているのが特徴である。
開業に合わせて14両が導入された後、「ステージ2」の延伸に合わせて4両が増備されたため、2020年現在は18両が在籍する。また、ボンバルディア・トランスポーテーションは2014年の開業以降15年間のメンテナンスも担当している。主要諸元は以下の通り。
車内
フリースペース
試運転中の車両（2010年撮影）
| 主要諸元> 両数.両数 | 主要諸元> 編成.編成 | 主要諸元> 運転台.運転台 | 主要諸元> 全長.全長 | 主要諸元> 全幅.全幅 | 主要諸元> 全高.全高 | 主要諸元> 重量.重量 | 主要諸元> 定員.着席 | 主要諸元> 定員.立席 | 主要諸元> 軌間.軌間 | 主要諸元> 備考・参考.備考・参考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 18両 | 7車体連接車 | 両運転台 | 43,500mm | 2,650mm | 3,400mm | 60t | 80人 | 224人 | 1,435mm | 立席定員は乗客密度4人/m2時。 |
今後の予定

G:linkには2020年現在、ブロードビーチ・サウス（Broadbeach South）電停からバーレイヘッズ（Burleigh Heads）までの全長6.4 km、7つの電停を設置する延伸計画「ステージ3A（Stage 3A）」が存在する。建設に際しては沿線の歩行者・自転車道の整備やバスターミナルの改装も実施されることになっており、2020年以降に工事を開始し2023年の開通を予定している。また、バーレイヘッズから更にゴールドコースト空港へ延伸する「ステージ3B（Stage 3B）」計画も存在する。
参考資料

LRTA (2018-4). “Going for Gold”. Tramways & Urban Transit No.964 81:  134-135. http://www.bowe.cc/techlib/pdf/Tramways__amp__Urban_Transit_vol81_no964_1528736233.pdf 2020年10月3日閲覧。.
フレキシティ2（2014年撮影）
太田豊彦

太田 豊彦（おおたとよひこ、1957年5月31日 - ）は、東京都出身のバレーボール指導者である。明海大学女子バレーボール部監督。共栄学園高校の監督として春高バレー2度の優勝、インターハイでも優勝2回に導いた経験もある。
略歴

1980年3月 日本体育大学卒業。
1980年4月 共栄学園高等学校に奉職。バレーボール部顧問として、10年間コーチを務める。
1987年 東京都高体連バレーボール専門部女子指導普及委員。
1996年 18年 全国高体連バレーボール専門部女子強化委員。
1997年 全日本高校選抜バレーボールチーム監督・コーチとして11回海外遠征へ派遣。
1998年 U-18・U-20日本代表チームコーチとしてアジア選手権大会に5回派遣。U-20日本代表チームコーチとして世界選手権（99年カナダ第6位）へ派遣。
2004年 U-20日本代表チームコーチとしてドミニカ共和国遠征に派遣。アテネオリンピック視察（8月）
2007年（公財）日本バレーボール協会女子強化委員会委員に就任。
2008年 文部科学大臣より優秀教員として表彰。
2009年 （公財）日本バレーボール協会女子強化委員会副委員長に就任。
U-20日本代表チーム監督としてメキシコ世界選手権大会へ出場予定であったが、新型インフルエンザがメキシコにて発生したため、出場辞退した。
全日本チーム監督として東アジア大会（香港）に出場 第2位
2010年 U-18・U-20日本代表チームコーディネーターに就任。
日韓中ジュニア交流大会に参加 3回
U-17日本代表チームマネージャーとしてアジア選手権大会に参加 3回（3回とも優勝7連覇中）
U-18日本代表チーム、チームマネージャーとして世界選手権に参加 2回（ペルー9位・アルゼンチン5位）
2019年4月より明海大学女子バレーボール部の監督に就任。
2024年5月、春季関東大学バレーボールリーグ入替戦で松陰大学に勝利し、1部昇格を果たした。
共栄学園高等学校女子バレーボール部における戦績

春高バレー - 出場26回、優勝2回、準優勝1回、第3位8回
インターハイ - 出場22回、優勝2回、準優勝3回、第3位2回
国民体育大会 - 出場5回、第3位1回
関東大会 - 出場59回（58年連続出場中）、優勝8回
国民体育大会東京選抜チーム - 監督として3回出場、優勝2回、第3位1回
人物

選手としての経験は日本体育大学まで。先輩には森田淳悟がいる。後輩には山本健之、川合俊一、山本隆弘（パナソニックパンサーズ）、齋藤信治、米山裕太（東レアローズ静岡）などがいる。
共栄学園高校での監督時代にはフジテレビのFNS春高バレーコーチングキャラバンの企画で後輩の川合を臨時コーチとして招聘したことがある。
プロジェクト管理ソフトウェア

プロジェクト管理ソフトウェア（プロジェクトかんりソフトウェア、英: 、PMS）には、リソースツールの計画、編成、管理、およびリソース見積もりの作成を支援する機能がある。ソフトウェアの洗練度に応じて、見積もりと計画、スケジューリング、コスト管理と予算管理、リソース割り当て、グループウェア、コミュニケーション、意思決定、品質管理、時間管理（英語版）、文書化システムを管理することができる。今日、多数のPCベース、またはブラウザベースのプロジェクト管理ソフトウェアと契約管理ソフトウェア（英語版）ソリューションが存在し、ほぼすべての業種業態で対応するそれぞれのアプリケーションが存在する。
歴史 > 先駆者

プロジェクト管理ソフトウェアの開発に歴史的に関連する最初の年は1896年で、ハーモノグラムの導入が特徴である。ポーランドの経済学者KarolAdamieckiは、タスク開発をフローティングチャートに表示しようとし、現在のプロジェクト管理ソフトウェアの基盤を築いた。1912年には、ヘンリー・ガントがハーモノグラムをより高度なガントチャートに置き換えた。これは、1931年初頭にフーバーダムの目的で船の設計タスクを分解したスケジューリング図である[要出典]。今日のガントチャートは、元のチャートとほぼ同じであり、多くのプロジェクト管理システムの一部である。
歴史 > 「プロジェクト管理」という用語の出現と最新の技術

プロジェクト管理という用語は、1954年に米空軍のバーナード・アドルフシュリーバー（英語版）将軍が軍事目的で導入する前は使用されていなかった。その後の数年間で、プロジェクト管理はビジネスの世界で重要性を増した。この傾向は、 American Association of Engineers AACE（1956）の設立、および1957年以降のプロジェクト期間を計算するRang andDuPontのクリティカルパス法と大きく関係していた 。
この傾向は、1958年のProgram Evaluation and Review Technique (PERT) の登場にも関連している。 PERTはプロジェクトの監視をさらに進め、ユーザーがタスクを監視できるようにすると同時に、品質を評価し、各タスクを完了するために必要な時間を見積もることができた。ガントチャートやCPMと同様に、PERTは軍事目的で、今回は米海軍のポラリスミサイル潜水艦プログラムのために考案された。
1965年に、プロジェクト管理技術に新たな改善があった。米国国防総省は、プロジェクトをさらに小さな視覚単位に分解し、階層的なツリー構造に編成するための作業分解図 (WBS) を提示した。 WBSは、ウィンストンロイスのウォーターフォールメソッド（1970年）のインスピレーションであり、前のタスクが完了する前に新しいタスクを開始できないように管理フェーズが編成されている。
歴史 > 最初のプロジェクト管理製品と協会

1965年から1969年の間に、ヨーロッパの国際プロジェクト管理協会 (IPMA)と、プロジェクト管理の専門家を養成し、証明書を発行するプロジェクト管理協会 (PMI) の2つの主要なプロジェクト管理協会が設立されました。ビジネスがテクノロジーベースのペーパーレス手法に移行するにつれて、最初のプロジェクト管理システムが出現し始めた。オラクルとアルテミス（英語版）は1977年にプロジェクトマネージャーを立ち上げたが、ScitorCorporationは1979年に同じことを行った 。 その後の数十年で多くの改善が行われた。1986年にカーネギーメロン大学のソフトウェアエンジニアリングインスティテュートは、急速に成熟するプロセスのための5レベルのプロジェクト管理方法である機能成熟度ソフトウェアを導入した。1988年には、アーンド・バリュー・マネジメントが開発され、プロセスのスコープとコストをスケジュールに追加するようになった。この傾向はPRINCE2 （1996）でも続き、プロセス数が7に増えたため、開発者は複雑なプロジェクトを管理するための製品の設計を検討した。2001年に、彼らはアジャイルプロジェクト管理の概念を採用し、適応計画と変更への柔軟な対応に焦点を合わせた。2006年には、ユーザーはすでに総コスト管理をトリガーすることができた。これは、プロジェクト管理のコストを制御および削減するのに役立つフレームワークである。
歴史 > SaaSおよびクラウドベースのプロジェクト管理ソフトウェア

Software as a Service (SaaS) のトレンドは2008年に始まり、ユーザーはチームにとって最も柔軟なタイプのプロジェクト管理ソフトウェアとして認定された。2009年、US Newsは、プロジェクト管理を、高給の仕事を得るために最も要求されるスキルの1つとして分類した。
2010年以降、最も人気のあるプロジェクト管理ソリューションはクラウドベースであり、任意の場所またはデバイスから情報にアクセスしようとしている仮想チームのニーズに合わせて設計された。その結果、2012年には、ユーザーが外出先で適用できる最初のモバイルプロジェクト管理アプリが登場した。
歴史 > トレンド

モノのインターネットの出現により、プロジェクト管理ソフトウェアが開発され、テストテクノロジー、開発ツール、および改善されたサイバーセキュリティ手法が組み込まれた。
タスクとアクティビティ > スケジューリング

最も一般的なプロジェクト管理ソフトウェアツールの種類の1つは、スケジューリングツールである。スケジューリングツールは、プロジェクトアクティビティを順序付け、日付とリソースをそれらに割り当てるために使用される。スケジューリングツールによって生成されるスケジュールの詳細と洗練度は、使用されるプロジェクト管理方法、提供される機能、およびサポートされるスケジューリング方法によって大幅に異なる可能性がある。スケジューリングツールには、以下のサポートが含まれる場合がある。
アクティビティ間の複数の依存関係タイプ。
リソースの割り当てと平準化
クリティカルパス
アクティビティ期間の推定と確率ベースのシミュレーション
アクティビティの原価計算。
タスクとアクティビティ > 情報提供

プロジェクト計画ソフトウェアは、さまざまな人々や利害関係者に情報を提供することが期待でき、プロジェクトを完了するために必要な作業のレベルを測定および正当化するために使用できる。一般的な要件は次の通りである。
タスクの完了にかかる時間に関する概要情報。
プロジェクトへのリスクの早期警告。
休日を計画するためのワークロードに関する情報。
証拠。
プロジェクトがどのように進行したか、特に実際のパフォーマンスと計画されたパフォーマンスがどのように関連しているかに関する履歴情報。
利用可能なリソースの最適な利用。
コストの維持。
各チームメイトと顧客とのコラボレーション。
共同作業者や顧客への即時のコミュニケーション。
種類 > デスクトップ

プロジェクト管理ソフトウェアは、各ユーザーのデスクトップで実行されるプログラムとして実装されている。デスクトップソフトウェアとして実装されるプロジェクト管理ツールは、通常、プロジェクトマネージャー、またはスケジューラーやリスクマネージャーなどの別の対象分野の専門家が使用するシングルユーザーアプリケーションである。
種類 > ウェブベース

プロジェクト管理ソフトウェアは、 ウェブブラウザを使用してアクセスするウェブアプリケーションとして実装されている。これには、スマートフォンまたはタブレットを使用してアプリケーションにアクセスする機能も含まれる場合がある。SaaSもウェブベースであり、プロジェクト管理、プロジェクト管理情報システム（PMIS）、プロジェクトポートフォリオ管理 (PPM) など、多くのビジネスアプリケーションの一般的な配信モデルになっている。SaaSは通常、ウェブブラウザを介してシンクライアントを使用するユーザーによってアクセスされる。
種類 > モバイル

近年、プロジェクト管理ソフトウェアはモバイルデバイスに移行した。2015年以降は、世界ではコンピューターよりも多くの携帯電話が使われている。したがって、SaaSアプリケーションをモバイルデバイスに移行することは完全に理にかなっている。この移行には、ユーザーが外出先でプロジェクトの詳細を表示および更新できるという追加の利点がある。
種類 > パーソナル

個人のプロジェクト管理アプリケーションは、通常、ライフスタイルやホームプロジェクトを管理するために自宅で使用されるアプリケーションである。個人のプロジェクト管理ソフトウェアは通常、より単純なインターフェースを必要とするが、シングルユーザーシステムとはかなり重複している。
種類 > シングルユーザー

シングルユーザーシステムは、プロジェクト計画を一度に編集する必要があるのは1人だけであるという前提でプログラムされている。これは、中小企業や、トップダウンのプロジェクト計画に関与する人が少ない企業で使用できる。デスクトップアプリケーションは通常、このカテゴリに分類される。
種類 > 共同作業

コラボレーションシステムは、プランのさまざまなセクションを一度に変更する複数のユーザーをサポートするように設計されている。たとえば、それらの見積もりが全体的な計画に統合されるように、彼らが個人的に責任を負う領域を更新する。エクストラネットを含むWebベースツールは、一般にこのカテゴリに分類されるが、ユーザーがライブインターネットアクセスを持っている場合にのみ使用できるという制限がある。この制限に対処するために、クライアントサーバーアーキテクチャを使用する一部のソフトウェアツールは、ユーザーのデスクトップコンピューターで実行され、ユーザーが定期的にネットワークに接続するときに中央サーバーを介してプロジェクトおよびタスク情報を他のプロジェクトチームメンバーに複製するリッチクライアントを提供する。一部のツールを使用すると、チームメンバーは自分のスケジュール（および他のメンバーは読み取り専用）をチェックして、ネットワークに接続していないときに作業することができる。データベースに再接続すると、すべての変更が他のスケジュールと同期される。
種類 > ビジュアル

プロジェクト管理の一般的な問題は、変動する大量のプロジェクトデータの表示と理解の両方が難しいことである。 これに取り組むために、一部のプロジェクト管理ソフトウェアは情報の視覚化を利用して、ユーザーがデータをより簡単に見つけ、分析し、変更できるようにする。情報過多を回避するために、「最初に概要を示し、ズームとフィルタリングを行い、次に詳細をオンデマンドで」という視覚化のマントラに従うことがよくある。
カニ研究会

| カニ研究会 |
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ジャンル:  J-POP・ヒップホップ・ミュージック
職業:  シンガー トラックメイカー イラストレーター
活動期間:  2022年 -
カニ研究会（カニけんきゅうかい）は、日本のシンガー、トラックメイカー、イラストレーター。楽曲のみならず、自身でアートワークも手掛ける。
概要

SoundCloudなどで過去に注目されたEDMのサブジャンル“Kawaii Future Bass”に憧れて独学でDTMを学び、ポップなサウンドはさとうもかから影響を受けている。
2023年、1stシングル「我愛你-上海蟹-」が中国版のTikTokで24億回再生を突破。
ディスコグラフィ

| タイトル | 配信日 | 規格 | 備考 |
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| 我愛你-上海蟹- | 2022/6/8 | 配信 | iTunes Store J-Pop トップソング  ロシア  1位 2023年4月28日 iTunes Store J-Pop トップソング  ブルネイ・ダルサラーム 1位 2023年4月4日 |
| 蟹光線 | 2022/7/20 | 配信 |  |
| 地球外生命体 (外星生命) | 2023/1/21 | 配信 |  |
| 我愛你-上海蟹- (Sped Up) | 2023/2/14 | 配信 | 「我愛你-上海蟹-」のSped Upバージョン |
| カニカーニバル | 2023/3/8 | 配信 |  |
| メカニズム | 2023/7/26 | 配信 |  |
イラスト提供

冬原その（Vtuber）-【作業用/勉強用BGM】Study in the classroom 【30min】
神無月鹿比 - チューリングラブ／神無月鹿比 × 厄倫蒂兒@EarendelXDFP 【Cover】
翠 ししゅも （Vtuber）-【 歌ってみた 】トウキョウ・シャンディ・ランデヴ｜VTuber｜翠ししゅも｜オリジナルMV｜sing
奈良県大学連合

奈良県大学連合（ならけんだいがくれんごう、英称:Union of Universities in Nara Prefecture）は、奈良県にある四年制大学・大学院大学を正会員として構成する大学連携組織。
正会員

奈良教育大学
奈良女子大学
奈良先端科学技術大学院大学
奈良県立大学
奈良県立医科大学
畿央大学
帝塚山大学
天理大学
奈良大学
奈良学園大学
大阪樟蔭女子大学（関屋キャンパス）
近畿大学農学部
天理医療大学
特別会員

奈良県
奈良市
生駒市
天理市
橿原市
三郷町
広陵町
香芝市
賛助会員

奈良県商工会議所連合会
奈良県経営者協会
奈良経済同友会
奈良工業会
奈良県中小企業団体中央会
奈良県商工会連合会
奈良県中小企業支援センター
奈良労働局
カルーゼル橋

| カルーゼル橋 |
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基本情報
国:  フランス
所在地:  パリ
交差物件:  セーヌ川
建設:  1935-1939年
座標:  北緯48度51分36秒 東経2度20分00秒﻿ / ﻿北緯48.86000度 東経2.33333度﻿ / 48.86000; 2.33333
構造諸元
形式:  アーチ橋
材料:  コンクリート
全長:  168m
幅:  33m
関連項目
 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式
テンプレートを表示
カルーゼル橋(Pont du Carrousel)はフランス、パリのセーヌ川に架かるコンクリートアーチ橋である。
テュイルリー河岸とヴォルテール河岸を結んでいる。
パリの多くの橋と同様、カルーゼル橋のある場所にもいくつかの橋がさまざまな名前で存在した。1831年の最初の橋はサン・ペール通りを延長した位置に作られたためサン・ペール橋と名付けられた。しかし1834年の除幕の時にルイ・フィリップはカルーゼル橋と命名した。また、右岸のルーヴル宮殿に通じていることからルーヴル橋という名も与えられた。
建築家のアントワーヌ＝レミ・ポロンソーは当時吊橋が主流だったにもかかわらずアーチ橋を採用した。鋳鉄と木材でできたこの橋はとても大胆な物だったがために批判に晒された。装飾のための鉄製の輪は皮肉をこめて「折りたたんだテーブルクロスを留める輪」と呼ばれた。橋の四隅にはルイ・プティトーによる豊饒・産業・セーヌ・パリを意味する4つの彫像がそびえ立っていた（これらの彫像は現在のカルーゼル橋に残されている）。約50年後、老朽化したため木材で作られていた橋床部分が鉄に置き換えられた。
それでもまだ幅が狭く、危険なほどぐらぐらしていたため、1930年に少し下流に掛け替えることが決定した。新しい橋は最初の橋に敬意を表して3径間のコンクリートアーチ橋となった。橋の照明には伸縮する街灯が採用された。これは昼は13mの高さ、夜は20mの高さになる物だったが、現在は作動していない。
1995年の5月1日、モロッコ出身の人が国民戦線のデモ帰りの集団にカルーゼル橋からセーヌ川に投げ込まれるという事件が発生した。この事件を風化させないために2003年追悼のためのプレートが取り付けられた。
1900年頃の旧橋
「豊穣」
「産業」
「セーヌ」
「パリ」
交通

パリメトロ1号線 パレ・ロワイヤル＝ミュゼ・デュ・ルーヴル駅 (Palais Royal - Musée du Louvre) 下車
隣の橋

（上流）ポンヌフ―ポンデザール―カルーゼル橋―ロワイヤル橋―レオポール・セダール・サンゴール橋（下流）
ウィキメディア・コモンズには、に関連するカテゴリがあります。
カステル・コンディーノ

| カステル・コンディーノ Castel Condino |
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 Vista dal Rio Caino
行政
国:   イタリア
州:   トレンティーノ＝アルト・アディジェ
県／大都市:   トレント
CAP（郵便番号）:  38082
市外局番:  0465
ISTATコード:  022045
識別コード:  C183
分離集落:  
隣接コムーネ:  #隣接コムーネ参照
地震分類:  zona 3 (sismicità bassa)
気候分類:  zona F, 3656 GG
公式サイト:  リンク
人口
人口:  221  人 (2020-01-01)
人口密度:  19.8 人/km2
文化
住民の呼称:  castellani
守護聖人:  聖ジョルジョ (San Giorgio) 
祝祭日:  4月23日 
地理
座標:  北緯45度55分 東経10度36分﻿ / ﻿北緯45.917度 東経10.600度﻿ / 45.917; 10.600座標: 北緯45度55分 東経10度36分﻿ / ﻿北緯45.917度 東経10.600度﻿ / 45.917; 10.600
標高:  811 (550 - 2148)  m
面積:  11.14  km2
  カステル・コンディーノの位置
  トレント自治県におけるコムーネの領域 
 ポータル イタリア
テンプレートを表示
カステル・コンディーノ（イタリア語: Castel Condino）は、イタリア共和国トレンティーノ＝アルト・アディジェ州トレント自治県にある、人口約200人の基礎自治体（コムーネ）。
地理 > 位置・広がり

トレント自治県南西部に位置するコムーネ。ティオーネ・ディ・トレントから南西へ16km、県都トレントから西南西へ44kmの距離にある。
地理 > 位置・広がり > 隣接コムーネ

隣接するコムーネは以下の通り。
ボルゴ・キエーゼ (チーメゴ、コンディーノ)
ピエーヴェ・ディ・ボーノ＝プレッツォ (ピエーヴェ・ディ・ボーノ、プレッツォ)
ヴァルダオーネ (ベルソーネ、ダオーネ)
行政 > Comunita di valle

トレント自治県が設置した広域行政組織 Comunita di valle 「ジュディカリエ」 (it:Comunita delle Giudicarie)  （事務所所在地: ティオーネ・ディ・トレント）に属する。
日本橋梁建設協会

一般社団法人日本橋梁建設協会（にほんきょうりょうけんせつきょうかい、英:  Japan Bridge Association）は、鋼橋建設業者で構成される業界団体。略称は橋建協（はしけんきょう）、橋建（はしけん）。
正会員会社は31社、賛助会員会社は44社。
沿革

1948年（昭和23年） - 鉄骨橋梁協会（現在の鉄骨建設業協会）が発足。
1964年（昭和39年）6月12日 - 鉄骨橋梁協会の橋梁部会が分離、独立し、「社団法人 日本橋梁建設協会」（建設大臣許可）として発足。
2012年（平成24年）4月1日 - 内閣総理大臣の認可を受けて「一般社団法人 日本橋梁建設協会」に移行。
その他 > データベース

協会のウェブサイトより以下の検索ができる。
橋梁年鑑データベース
技報データベース
鋼橋のQ&A
その他 > ケン・ブリっちくん

鳥（ハシビロコウ）をモチーフにした協会のゆるキャラ。好物はみかん、八ツ橋、はしまき、嫌いなことは橋を傷つける行為、橋に落書きされること。
大門和彦

| 基本情報 |
| --- | --- |
国籍:   日本
出身地:  京都府宇治市
生年月日:   (1965-05-31) 1965年5月31日（59歳）
身長 体重:  183 cm 83 kg
選手情報
投球・打席:  右投右打
ポジション:  投手
プロ入り:  1983年 ドラフト4位
初出場:  1986年4月8日
最終出場:  1994年6月1日
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  京都府立東宇治高等学校  横浜大洋ホエールズ横浜ベイスターズ (1984 - 1993)  阪神タイガース (1994)
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
大門 和彦（だいもん かずひこ、1965年5月31日 - ）は、京都府宇治市出身の元プロ野球選手（投手）、実業家。右投右打。
来歴・人物

東宇治高では3年夏に府大会で36回を投げて18回連続を含む35奪三振、1983年のプロ野球ドラフト会議で横浜大洋ホエールズから4位指名を受け入団。長身の本格派右腕で当時のチームのエース遠藤一彦にそっくりな流麗なフォームも有ってか「遠藤二世」と大きく期待された。
プロ3年目の1986年に一軍初登板を果たし、フォークボールを武器に主に先発で活躍した。また投手ながらバッティングが得意で、自ら先発した試合で3安打を放ち、しかも勝利投手にもなっており、1989年8月に下関球場で行われたヤクルトとの公式戦では、川崎憲次郎から本塁打も放っている。1991年5月29日の対中日戦では5打数4安打3打点を記録し、9回2失点で完投勝利している。主に先発の4～5番手でローテーション入りを目されるもシーズン10勝に届かなかった。
一軍登板なしに終わった1993年オフ、高木豊、屋鋪要、松本豊、市川和正、山崎賢一とともに突然の戦力外通告を受ける。大門は自由契約になり阪神タイガースへ移籍したが、翌1994年は僅か5試合の登板に留まり同年限りで現役を引退した。
引退後は、大門と同時に横浜から戦力外となり先に引退していた市川の紹介で保険会社のソニー生命保険に入社した。営業マンとして成績を上げて2002年に独立し、生命保険代理店の「アイディーリンク」を設立した。保険業以外にも整骨院や障害者就労支援事業を手掛けている。
またプロ野球OBとして少年野球教室などで指導している。2010年に「京都ブラックス野球協会」（ヤングリーグ）を立ち上げ、監督として3回の全国大会出場を果たしている（2015年4月現在）。
エピソード

1990年6月24日の横浜スタジアムでの対広島戦でロデリック・アレンの体近くに投球し、激怒したアレンが大門を追いかけた際に、逃げる際の3段階でアップになる大門のホラーな顔表情と、アレンとマイク・ヤングに追いかけられ必死に外野まで逃げるシーンがフジテレビの『プロ野球珍プレー好プレー大賞』で面白おかしく取り上げられた。この年は同番組にメインでインタビューを受けることもあった。
上記のアレンへの投球をめぐるエピソードだが乱闘となる前にアレンのホームでのタックルをめぐって大洋監督の須藤豊をはじめとして大洋側が怒りをあらわにし、9回、マウンドへ上がる直前に大門へコーチから「分かってるだろうな、お前（ぶつけろ）」と指示がだされた。大門はいざ乱闘となった場合の事、当ててもさほど痛くない場所の事を考えながら投球し、それが上記のエピソードへ発展する。試合後、大門は涙を流して悔しさをあらわにする。大門はこの時先発ローテーションから外れており、この試合をチャンスにしようとしていた。しかし、思わぬ形で乱闘の要員にされた為悔しさが残ったという。
通算勝敗は負け越しているが、中日ドラゴンズ戦には強く、通算で10勝9敗と勝ち越しをしている。また阪神戦でも1989年に年間4勝を挙げている（阪神戦の通算成績は8勝10敗）。
中学2年の時に受けたツベルクリン注射の結果が悪く、8ヶ月間の運動停止を言い渡されてその間は野球はおろか体育の授業さえも受けることができなかったが、幸いにも3年の春の大会には間に合う事ができた。
詳細情報 > 年度別投手成績

| 年  度 | 球団 | 登板 | 先発 | 完投 | 完封 | 無四球 | 勝利 | 敗戦 | セ丨ブ | ホ丨ルド | 勝率 | 打者 | 投球回 | 被安打 | 被本塁打 | 与四球 | 敬遠 | 与死球 | 奪三振 | 暴投 | ボ丨ク | 失点 | 自責点 | 防御率 | WHIP |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1986 | 大洋 | 28 | 19 | 1 | 0 | 0 | 4 | 8 | 0 | -- | .333 | 403 | 93.2 | 110 | 11 | 28 | 2 | 1 | 57 | 5 | 0 | 51 | 49 | 4.71 | 1.47 |
| 1987 | 大洋 | 27 | 8 | 2 | 1 | 1 | 2 | 5 | 0 | -- | .286 | 316 | 75.1 | 64 | 10 | 32 | 5 | 2 | 57 | 3 | 0 | 35 | 31 | 3.70 | 1.27 |
| 1988 | 大洋 | 32 | 13 | 1 | 0 | 0 | 6 | 6 | 1 | -- | .500 | 384 | 91.1 | 85 | 9 | 32 | 2 | 6 | 73 | 5 | 0 | 43 | 42 | 4.14 | 1.28 |
| 1989 | 大洋 | 34 | 25 | 4 | 1 | 1 | 8 | 13 | 1 | -- | .381 | 787 | 183.1 | 189 | 20 | 62 | 5 | 5 | 117 | 3 | 0 | 92 | 79 | 3.88 | 1.37 |
| 1990 | 大洋 | 27 | 14 | 5 | 1 | 0 | 8 | 5 | 0 | -- | .615 | 513 | 120.1 | 122 | 14 | 35 | 3 | 2 | 93 | 2 | 0 | 48 | 43 | 3.22 | 1.30 |
| 1991 | 大洋 | 42 | 17 | 3 | 1 | 0 | 6 | 8 | 0 | -- | .429 | 587 | 142.0 | 146 | 15 | 39 | 1 | 2 | 95 | 3 | 0 | 57 | 55 | 3.49 | 1.30 |
| 1992 | 大洋 | 38 | 7 | 0 | 0 | 0 | 2 | 6 | 1 | -- | .250 | 373 | 87.1 | 88 | 12 | 29 | 1 | 4 | 55 | 0 | 1 | 41 | 39 | 4.02 | 1.34 |
| 1994 | 阪神 | 5 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | -- | .000 | 58 | 13.2 | 14 | 2 | 4 | 1 | 1 | 11 | 0 | 1 | 8 | 8 | 5.27 | 1.32 |
| 通算：8年 | 通算：8年 | 233 | 104 | 16 | 4 | 2 | 36 | 52 | 3 | -- | .409 | 3421 | 807.0 | 818 | 93 | 261 | 20 | 23 | 558 | 21 | 2 | 375 | 346 | 3.86 | 1.34 |
各年度の太字はリーグ最高
詳細情報 > 記録

初登板：1986年4月8日、対中日ドラゴンズ1回戦（ナゴヤ球場）、8回裏に3番手で救援登板・完了、1回無失点
初奪三振：同上、8回裏に牛島和彦から
初先発：1986年5月3日、対ヤクルトスワローズ4回戦（横浜スタジアム）、4回1/3を3失点（自責点2）で敗戦投手
初勝利・初先発勝利：1986年5月11日、対中日ドラゴンズ6回戦（ナゴヤ球場）、5回2/3を4失点
初完投勝利：1986年7月10日、対中日ドラゴンズ12回戦（横浜スタジアム）、9回1失点
初完封勝利：1987年9月9日、対中日ドラゴンズ22回戦（横浜スタジアム）
初セーブ：1988年8月23日、対阪神タイガース20回戦（草薙球場）、8回表に6番手で救援登板・完了、2回無失点
詳細情報 > 背番号

54 （1984年 - 1991年）
14 （1992年 - 1993年）
41 （1994年）
日邦薬品工業

| --- | --- |
種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒151-0053 東京都渋谷区代々木3-46-16
設立:  1950年（昭和25年）7月
業種:  医薬品
法人番号:  7011001017315 
代表者:  代表取締役社長 古賀 文敏
資本金:  2億0160万円
発行済株式総数:  403万株
純利益:  1億3200万4000円 （2024年1月期）
総資産:  104億2153万1000円 （2024年1月期）
従業員数:  社員 160 名（2018年2月現在）
決算期:  1月
外部リンク:  https://www.nippo-yakuhin.jp/
テンプレートを表示
日邦薬品工業株式会社（にっぽうやくひんこうぎょう）は、東京都渋谷区代々木に本社を置く医薬品メーカーである。
コーポレート・スローガンは「human communication 伝えたい想いがある」。
沿革

1950年7月 - 西日本薬品株式会社を大阪市旭区赤川町に設立。
1951年6月 - 東日本薬品株式会社を東京都中央区日本橋に設立。
1955年5月 - 西日本薬品を大阪市東区内淡路町に移転。
1963年6月 - 西日本薬品と東日本薬品が合併し、商号を日邦薬品株式会社に変更。大阪本社、東京支社、名古屋出張所、福岡出張所を開設。
1965年6月 - 札幌出張所開設。
1969年4月 - 商号を日邦薬品工業株式会社に変更。
1970年
名古屋、福岡、札幌の各出張所を営業所に変更。
本社を現在地に移転、大阪本社は支社に、東京・大阪の各支社を営業所に変更。翌年、東京営業所を本社に移転。
1974年1月 - 漢方製薬株式会社の全株式を取得し、関連会社化。同社は1987年に日邦商事株式会社に社名変更。
1980年6月 - 大阪流通センター開設、大阪営業所を同地に移転。
1986年3月 - 東京流通センター開設。
1992年5月 - 仙台流通センター開設、1998年に仙台営業所と仙台工場を同地に開設。
2002年2月 - 福岡流通センターを福岡営業所と同地に開設。
2011年2月 - 東海営業所を大阪営業所へ移設。
2017年8月 - 名古屋連絡所開設。
2018年5月 - 大阪・福岡流通センターを統合し、関西流通センターを開設し集約。
商品

若甦内服液G【第3類医薬品】（製造販売元：日東薬品工業）
若甦内服液Gゼロ【第3類医薬品】（製造販売元：日東薬品工業）
若甦ノンカフェ内服液G【第3類医薬品】（製造販売元：日東薬品工業）
若甦ノンカフェ内服液Gゼロ【第3類医薬品】（製造販売元：日東薬品工業）
若甦温【第3類医薬品】（製造販売元：日東薬品工業）
若甦温生姜【第3類医薬品】（製造販売元：日東薬品工業）
若甦錠S【第3類医薬品】（製造販売元：日東薬品工業）
若甦インペリアル内服液α【第3類医薬品】（製造販売元：日東薬品工業）
若甦ロイヤルカプセルα【第2類医薬品】（製造販売元：日東薬品工業）
若甦インペリアルソフトカプセルα【第2類医薬品】（製造販売元：日東薬品工業）
若甦Eカプセル【第3類医薬品】（製造販売元：日東薬品工業）
小児用じゃっこう内服液【指定医薬部外品】（製造販売元：日東薬品工業）
アスゲン散EX【第2類医薬品】（製造販売元：アスゲン製薬）
アスゲン錠EX【第2類医薬品】（製造販売元：アスゲン製薬）
錠Aアスゲン【第2類医薬品】（製造販売元：アスゲン製薬）
プロアスゲン｢細粒｣【第2類医薬品】（製造販売元：アスゲン製薬）
シロップAアスゲンa【第2類医薬品】（製造販売元：アスゲン製薬）