stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
オレンジルート
概要 > オスプレイ問題

現在、アメリカ戦略軍が朝鮮半島有事に備えて作成している「作戦計画5027」および「作戦計画5029（概念計画5029）」の記載によれは、有事の際、米韓連合司令部隷下の特殊部隊がヘリボーンによる空中機動作戦によって北朝鮮の重要施設を急襲し、そこにある核兵器を確保して核戦争を阻止することが想定されている。とは言え、北朝鮮に対するヘリボーンは、ヘリコプターの航続距離の制約により実現の可能性は低い。だが、近年の米軍に新機軸をもたらしている新型輸送機V-22 オスプレイは、ヘリコプターの数倍の航続距離と速力を有しており、オスプレイを使えばヘリボーンの成功率は飛躍的に高まることとなる。軍事評論家の小川和久によれば、朝鮮半島だけではなく、中華人民共和国と台湾が60年以上にわたって対峙してきた台湾海峡での紛争抑止にもオスプレイは有効であり、小川和久は「沖縄に配備されているオスプレイの空中機動作戦能力が、中国による台湾侵攻を抑止している」と主張している。
一方、オスプレイの安全性には懸念があるとされ、報道機関も大々的に問題視している。他方、日本共産党や沖縄県の市民団体等は、オスプレイが朝鮮半島や台湾海峡の紛争に海兵隊を容易に介入させられる性能を有することから、日本がアメリカの戦争に巻き込まれ、中国や北朝鮮によるミサイル攻撃やゲリラコマンドの標的にされることを危惧しており、仮にオスプレイが安全な乗り物であったとしても日本への配備を認めない、との主張を展開している。
2013年3月、報道機関が大々的に報じる中で、オスプレイによる本土上空での初めての訓練がオレンジルートで実施された。
オレンジルートにおける米軍機墜落事故 > 1994年

1994年10月14日、オレンジルート直下にある早明浦ダムのダム湖に、米海軍の艦載機（インディペンデンス (CV-62)空母戦闘群所属）が墜落し搭乗員2名が死亡した。墜落した機体は、第115攻撃飛行隊（VA-115）所属の艦載攻撃機A-6E（機体番号162188/NF505）であり、低空飛行訓練中に操縦を誤って湖面に衝突したものと考えられている。
オレンジルートにおける米軍機墜落事故 > 1999年

1999年、オレンジルートで訓練を実施すべく、岩国基地から飛び立ち高知県沖の太平洋上空を飛行中の米海兵隊の艦載機（岩国基地所属）が、空中給油機からの空中給油に失敗して機体を破損したため、最寄りの高知空港への緊急着陸が試みられたが、壊れた機体が力尽きて土佐湾に墜落した。事故機の搭乗員は緊急脱出して冬の海を漂流したが、事故発生後すぐに出動した高知県庁の消防防災ヘリコプター「りょうま」によって無事に救助され、岩国基地に帰還した。
揖斐川町立長瀬小学校

| 揖斐川町立長瀬小学校 |
| --- | --- |
 
国公私立の別:  公立学校
設置者:  揖斐川町
設立年月日:  1873年
閉校年月日:  2007年
共学・別学:  男女共学
所在地:  〒501-1303
 岐阜県揖斐郡揖斐川町谷汲長瀬423-14
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揖斐川町立長瀬小学校 （いびがわちょうりつ　ながせしょうがっこう）は、かつて岐阜県揖斐郡揖斐川町に存在した公立小学校。
概要

旧・揖斐郡谷汲村北東部（旧・揖斐郡長瀬村）の小学校であった。
校舎は2019年3月まで西濃学園長瀬校として使用されていた。また、体育館は旧長瀬小学校体育館として、避難場所等に使用されている。
沿革

1873年（明治6年） -
馨香義校が開校。校区は上長瀬村、下長瀬村、府内村、赤石村。
成道義校が開校。校区は高科村、岐礼村。
1875年（明治8年） -
上長瀬村、下長瀬村、府内村、赤石村が合併し、長瀬村が発足。
馨香義校が長瀬学校、成道義校が岐礼学校に改称する。
1879年（明治12年） - 長瀬村、神海村、木知原村と組合を結成。長瀬村に3村の組合立小学校がつくられる。
1880年（明治13年） - 組合が解散。長瀬学校となる。
1886年（明治19年） - 岐礼学校が岐礼簡易科小学校に改称する。
1887年（明治20年） - 長瀬学校が長瀬簡易科小学校に改称する。
1892年（明治25年） - 長瀬簡易科小学校に岐礼簡易科小学校が統合される。岐礼分教場を設置。
1893年（明治26年） - 長瀬尋常小学校に改称する。
1895年（明治28年） - 岐礼分教場が廃止。
1897年（明治30年）4月1日 - 長瀬村、高科村、岐礼村が合併し、長瀬村となる。
1902年（明治35年） - 長瀬尋常高等小学校に改称する。
1941年（昭和16年）4月1日 - 長瀬国民学校に改称。
1947年（昭和22年）4月1日 - 長瀬村立長瀬小学校に改称。
1956年（昭和31年）9月1日 - 谷汲村と長瀬村が合併し、谷汲村となる。同時に谷汲村立長瀬小学校に改称する。
2005年（平成17年）1月31日 - 揖斐川町、谷汲村、春日村、久瀬村、藤橋村、坂内村と合併し、揖斐川町となる。同時に揖斐川町立長瀬小学校に改称する。
2007年（平成19年）3月 - 谷汲小学校と統合し、谷汲小学校新設により廃校。
細川麻美

細川 麻美（ほそかわ まみ、1985年4月20日 - ）は、日本の元女子バレーボール選手である。
来歴

東京都武蔵村山市出身。実姉の影響で小学校3年生からバレーボールを始める。
成徳学園高校（現・下北沢成徳高校）では、大山未希らとともに春高バレー優勝はじめ四冠を達成した。
2004年、パイオニアレッドウィングスに入団した。
2009年4月、全日本女子代表メンバーに登録された。6月にパイオニアを退団。7月に上尾メディックスに移籍。2011年11月より副主将を務めた。
2013年7月1日、上尾を退社することが発表された。
人物・エピソード

上尾中央総合病院では、健康管理課に所属していた。
球歴

全日本代表 - 2009年
所属チーム

武蔵村山第一中学
成徳学園高等学校（現・下北沢成徳高等学校）
パイオニアレッドウィングス（2004-2009年）
上尾メディックス（2009-2013年）
受賞歴

2010年 - Vチャレンジリーグ サーブ賞
個人成績

VリーグおよびVプレミアリーグレギュラーラウンドにおける個人成績は下記の通り。
| シーズン | 所属 | 出場> 試合 | 出場> セット | アタック> 打数 | アタック> 得点 | アタック> 決定率 | アタック> 効果率 | ブロック> 決定 | ブロック> /set | サーブ> 打数 | サーブ> エース | サーブ> 得点率 | サーブ> 効果率 | レセプション> 受数 | レセプション> 成功率 | 総得点 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2005/06 | パイオニア | 5 | 1 | 2 | 0 | 0.0% | % | 0 | 0.00 | 1 | 0 | 0.00% | 0.0% | 0 | 0.0% | 0 |  |
| 2006/07 | パイオニア | 25 | 49 | 52 | 23 | 44.2% | % | 2 | 0.04 | 35 | 5 | 14.29% | 22.0% | 0 | 0.0% | 30 |  |
| 2007/08 | パイオニア | 27 | 52 | 74 | 37 | 50.0% | % | 1 | 0.02 | 22 | 0 | 0.00% | 6.8% | 5 | 40.0% | 38 |  |
| 2008/09 | パイオニア | 27 | 93 | 424 | 175 | 41.3% | % | 14 | 0.15 | 295 | 17 | 5.76% | 14.2% | 381 | 58.8% | 206 |  |
| 通算 | 通算 | 84 | 195 | 552 | 235 | 42.6% | % | 17 | 0.09 | 353 | 22 | 6.23% | 14.5% | 386 | 58.5% | 274 |  |

※上尾在籍時のデータは、チャレンジリーグの為、記載していない。
村山剛

| むらやま ごう 村山 剛 |
| --- | --- |
国籍:   日本
職業:  俳優、元バレエダンサー
ジャンル:  ミュージカル
活動期間:  2004年 -
所属劇団:  劇団四季  事務所 = 劇団四季
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村山 剛（むらやま ごう）は日本で活動するミュージカル俳優および元バレエダンサーである。劇団四季所属。
来歴

桐朋学園大学卒業後は東京シティバレエ団に所属しバレエダンサーとして活動していたが、2006年8月に退団しその後劇団四季へ入団した。四季ではライオンキングのアンサンブル役で初舞台出演を果たしたがその後一旦退団し、2012年に再入団している。
主な出演

ライオンキング（アンサンブル）
ウエストサイド物語（ファノ）
キャッツ（コリコパット）
美女と野獣（ルフウ）
プジョー・305

| プジョー・305 |
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 前期型 GR
 後期型 GT
 後期型 ブレーク
概要
販売期間:  1977年 - 1989年
ボディ
乗車定員:  5人
ボディタイプ:  4ドア セダン 5ドア ステーションワゴン
駆動方式:  FF
パワートレイン
エンジン:  直列4気筒 ガソリンまたはディーゼル
変速機:  4速MT/ 5速MT / 4速AT
前:  前：独立 ストラット 後：独立 トレーリングアーム
後:  前：独立 ストラット 後：独立 トレーリングアーム
車両寸法
ホイールベース:  2,620mm
全長:  4,260mm（セダン）
全幅:  1,640mm
全高:  1,400mm（セダン）
車両重量:  975kg（1984年1.6GT）
その他
兄弟車:  シトロエン・BX
系譜
先代:  プジョー・304
後継:  プジョー・405 プジョー・309
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プジョー305（Peugeot 305 ）は、フランスの自動車会社、オートモビル・プジョーが1977年から1989年まで製造した小型乗用車。
歴史

1977年に304の後継車として、三桁の車名の末尾に初めて「5」を与えられてデビュー。デザインは恒例によりプジョーと契約関係にあったイタリアのカロッツェリア・ピニンファリーナが担当した。スタイリング的には従来の404や504のような強烈な個性こそ持たないが、特にサイドビューは均整の取れた美しさを示していた。
ボディサイズ・排気量とも拡大されたが、初期型では後傾配置されたエンジンの下にギアボックスを置く、いわゆるアレック・イシゴニス方式のレイアウトを204・304シリーズから踏襲したFWD車であった。当初エンジンは、排気量が1,300cc、1,500ccのガソリンエンジンであったがほどなくディーゼルエンジンも搭載され、リアサスペンションのコイルとダンパーが水平近くまで寝かされてラゲッジルームを拡大したブレークなど、順次バリエーションを拡張した。しかし、304時代のような優美なクーペやカブリオレは遂に現れなかった（406の時代まで待たねばならない）。
1982年にはビッグマイナーチェンジを受け、新しいXU系エンジンを積む1,600ccのGTが登場した。GTはFWDプジョーとしては初めて、エンジンとトランスミッションが一般的な横置き配置のダンテ・ジアコーサ式FWDレイアウトに変更となり、ダッシュボードやフロントマスクも一新された。1984年には同じエンジンレイアウトで1,900ccのGTX、及びフランス初の4速オートマチック(4AT)モデル(1,600cc)も登場した。
なお、305のシャシー（横置きエンジン）とエンジンは1982年にデビューしたシトロエン・BXのベースとなった。シトロエンの1980年代の傑作として知られるBXの優れたハンドリングと乗り心地は、ハイドロニューマチック・サスペンションの卓越性のみならず、ベースとなった305シャシーの優秀性にも支えられていた。特に305GTXでは、そのカタログ上のトップスピードは113マイル/h（180km/h）にまで達し、しかも優れた直進安定性はそのスピードをストレスなく長時間持続させることを可能にしていた。
1986年に本来はタルボブランドを与えられるはずであった同クラスの309が、翌87年に一回り大きい405が相次いで登場すると、305のラインアップは次第に縮小され、1989年までに順次生産を終了した。
日本での販売

日本には、当時のディーラー西武自動車販売が604、505、504Dなどの大型モデルの販売に専念していたこともあり、日本市場に適した4ATが存在したにもかかわらず正規輸入されなかった。
麻倉ゴルフ倶楽部

麻倉ゴルフ倶楽部（あさくらゴルフくらぶ）は、 千葉県佐倉市内田に広がるゴルフ場である。
概要

麻倉ゴルフ倶楽部は、1996年（平成8年）11月、三菱地所株式会社により着工された。その後、2006年（平成19年）8月23日、東急不動産株式会社と2社での協同出資で設立となった。2008年（平成20年）10月25日、ゴルフ場は開場され、「佐倉ゴルフ開発株式会社」によって運営されている。コース設計は黒澤長夫・杉本昌治が行い、施工は大成建設株式会社が行った。コースは、下総の自然に恵まれたロケーションの林間コースで、全体的に高低差の少ない地形だが、難易度があることから戦略性を求められるチャンピオンコースである。
杉本昌治は、1961年（昭和36年）生まれ、東京農業大学造園学科に学び高村造園（現・東急グリーンシステム株式会社）に入社。宮澤長平と黒澤長夫の指導を受け、ゴルフ事業部で東急系のゴルフ場の企画、コース設計、工事管理を行っている。
2009年から2018年までザ・レジェンド・チャリティプロアマトーナメントが行われた。
所在地

〒285-0077 千葉県佐倉市内田670
コース情報

開場日 - 2008年10月25日
設計者 - 黒澤 長夫・杉本 昌治
面積 - 940,000m2（約28.4万坪）
コースタイプ - 林間コース
コース - 18ホールズ、パー72、7,103ヤード、コースレート 73.4
グリーン - 1グリーン、ベント（ペンクロス）
プレースタイル - 電磁誘導式乗用カート、全組キャディ付
練習場 - 18打席 250ヤード、アプローチ練習場
休場日 - 毎週月曜日（祝日は通常営業、月曜営業時は翌火曜日に振替）、12月31日、1月1日
クラブ情報

ハウス面積 - 2,591m2（783.7坪）
ハウス設計 - 株式会社三菱地所設計
ハウス施工 - 大成建設株式会社
ギャラリー

コース - 「麻倉ゴルフ倶楽部」、コース紹介
ハウス - 「麻倉ゴルフ倶楽部」、施設紹介
交通アクセス

鉄道
JR東日本（総武本線・成田線） - 佐倉駅よりクラブバス利用 8km 約20分
京成本線 - 京成佐倉駅よりクラブバス利用　15km 約40分
道路
東関東自動車道 - 佐倉ICより 6km
京葉道路 - 貝塚ICより 13km
関連文献

『月刊ゴルフマネジメント』、「新規オープンゴルフ場レポート(第4弾)麻倉ゴルフ倶楽部 会員重視の倶楽部作りを目指す」、東京 一季出版、2009年1月、2020年7月14日閲覧
『ゴルフ場セミナー』、「クラブハウス探訪 麻倉ゴルフ倶楽部(千葉県) ゆとりあるデザインで温もりと優しさを強調」、東京 ゴルフダイジェスト社、2013年5月、2020年7月14日閲覧
揖斐川町立藤橋中学校

| 揖斐川町立藤橋中学校 |
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国公私立の別:  公立学校
設置者:  揖斐川町
設立年月日:  1947年
閉校年月日:  2007年
共学・別学:  男女共学
所在地:  〒501-0804
 岐阜県揖斐郡揖斐川町東横山1070
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揖斐川町立藤橋中学校（いびがわちょうりつ ふじはしちゅうがっこう）は、かつて岐阜県揖斐郡揖斐川町にあった公立中学校。
概要

西横山、東横山、鶴見、東杉原が校区であり、旧・藤橋村の中学校であった。
沿革

ここでは藤橋中学校に統合された中学校についても記述する。
1947年（昭和22年）4月 - 藤橋村立藤橋中学校として開校。横山小学校との併設校。杉原分校を設置。
1949年（昭和24年） - 校舎が完成。
1950年（昭和25年）
3月 - 杉原分校が藤橋村立杉原中学校として分立する。
4月 - 藤橋村立横山中学校に改称する。
1957年（昭和32年）
4月 - 火災により校舎が全焼する。
10月 - 校舎を再建する。
1982年（昭和57年）4月　-　杉原中学校を吸収統合。同時に藤橋村立藤橋中学校に改称し、横山小学校との併設を解消し、独立校となる。
1987年（昭和62年）4月 - 徳山中学校を統合。
2005年（平成17年）1月31日 - 揖斐川町、谷汲村、久瀬村、春日村、坂内村、藤橋村と合併し、揖斐川町が発足。同時に揖斐川町立藤橋中学校に改称する。
2007年（平成19年）3月 - 北和中学校に統合され、廃校。
プエンテ・ラ・レイナ

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州:  ナバーラ州
県:  ナバーラ県
面積: 39.71 km²
標高: 344m
人口: 2,867 人 （2010）
人口密度: 72.20 人/km²
言語地域: カスティーリャ語、バスク語 
自治体首長 (2011年): フィデル・アラカーマ・アスコーナ（AEP）
 Puente la Reina / Gares スペイン内プエンテ・ラ・レイナの位置 Puente la Reina / Gares ナバーラ県内プエンテ・ラ・レイナの位置 北緯42度40分00秒 西経1度49分00秒﻿ / ﻿北緯42.66667度 西経1.81667度﻿ / 42.66667; -1.81667座標: 北緯42度40分00秒 西経1度49分00秒﻿ / ﻿北緯42.66667度 西経1.81667度﻿ / 42.66667; -1.81667  
プエンテ・ラ・レイナ（カスティーリャ語：Puente la Reina、バスク語：Gares）は、スペインのナバーラ州のムニシピオ（基礎自治体）。プエンテ・ラ・レイナは混合地域（カスティーリャ語とバスク語）に属する。
由来

プエンテ・ラ・レイナ（王妃の橋）という名は、アルガ川に架かるロマネスク様式の橋に由来する。11世紀にナバーラ王妃（サンチョ3世妃ムニアドナ、またはガルシア3世妃エステファニアともいわれる）が橋の建設を命じたという伝承が残る。
概要

サンティアゴ・デ・コンポステーラへ向かうサンティアゴの巡礼路の途上にある。ピレネー山脈のソンポール峠を越え、ハカ、サングエサを経由するルートと、ロンセスバーリェス峠を越え、パンプローナを経由するルートがプエンテ・ラ・レイナで合流する。合流後は西進してエステーリャへと向かう。
11世紀後半、パンプローナ王とカスティーリャ伯が共通の敵であるアラブ人とこの地で争った。アラゴン王アルフォンソ1世はプエンテ・ラ・レイナにフエロ（自治体特権）を与え、アルガ川右岸にフランス人たちが入植した。アルフォンソ1世は町をテンプル騎士団へ与えた。12世紀のフランス人僧エメリック・ピコーは、巡礼の際の記録を残し、その中でプエンテ・ラ・レイナのことを記している。第一次カルリスタ戦争においてドン・カルロス支持にまわったプエンテ・ラ・レイナ周辺では、数度の戦闘が行われた。
プエンテ・ラ・レイナを含むバルディサルベ地方は、ナバーラ中部にあり、地勢的にも文化的にもピレネーとナバーラの境界にあたる。19世紀に入るまで、地方全体でバスク語が話されていたが、鉄道建設で外国人労働者が流入したために20世紀初頭にバスク語は話されなくなった。
黒木瞳 ホッとGoing

東京ディズニーリゾートプレゼンツ・黒木瞳 ホッとGoing（くろきひとみホッとゴーイング）は2005年10月3日から2008年3月28日までニッポン放送で月曜日から金曜日に5分間放送していた番組。2007年3月30日までは「ダイハツシンプル・ビューティ 黒木瞳 ホッとGoing」として放送していた。
2007年9月28日まではNRN系列でも放送していた。
番組綱要

出演は黒木瞳で、ニッポン放送で放送した「黒木瞳のTALK RADIO」の移行版となる。番組開始当初はダイハツ工業の一社提供（2007年9月までCMを放送していた）。金曜日は番組の終わりには毎回黒木の「五行詩」が発表していた。この五行詩は扶桑社（フジサンケイグループの書籍出版会社）より2005年10月「恋のちから 愛のススメ」と題して単行本化された。
なお、黒木は同じニッポン放送をキー局とした早朝帯番組「SUZUKIハッピーモーニング・黒木瞳の行ってらっしゃい」を2003年から2004年に担当したことがある。
ダイハツ工業の一社提供のラジオ番組は同じNRN系列のキー局文化放送の「朝のドライブミニマップ」以来のこと（関西地区はABCラジオではなくMBSラジオで放送した）。また黒木瞳は放送当時ダイハツ・エッセのCMに出演していた。ちなみに、2007年3月まで番組タイトルの冠に付いていた「シンプル・ビューティ」は、ダイハツ・エッセのキャッチフレーズである。
オープニング・エンディング

番組開始当初は、「こんにちは、黒木瞳です。」と言っていたが、各局での放送時間が午後3時半ごろから午後7時前までとばらばらであることから、番組開始2週間で「こんにちは」の挨拶が完全になくなった。
2007年2月までOPでの提供クレジットは、「この時間は・・・」と言っているにもかかわらず、EDでは何故か「この番組は・・・」となっていた。同年3月にダイハツのキャッチフレーズが変更された際に「この時間は・・・」へ統一したが、4月からはOP、EDともCMのコマ数が減った関係で提供読みは無くなった。
開始当初のENDテーマは黒木瞳の曲「運命（ぐうぜん）」だったが、2005年12月までの限定発売だったこともあり、2006年1月からはスタート当初のエンディング音楽(神保彰「PACIFIC OCEAN PARADISE」冒頭部）に戻っている。
金曜日はリスナーからのメール、エンディングは黒木瞳の「五行詩」を読む。（ただし、番組開始当初の一週間のみ、5曜日とも放送。）
スポンサー

放送開始 - 2007年3月： 提供：ダイハツ(20秒2コマ)
2007年4月以降のカウキャッチャーCMのスポンサーは、以下の通りである。
| 放送期間 | カウキャッチャー | ヒッチハイク |
| --- | --- | --- |
| 2007年4月2日 - 6日 | バイク王 | ダイハツ |
| 2007年4月9日 - 20日 | キリンビール（のどこし〈生〉） | ダイハツ |
| 2007年4月23日 - 30日 | アクサダイレクト | ダイハツ |
| 2007年5月1日 - 6月1日 | JAバンク | ダイハツ |
| 2007年6月4日 - 29日 | ガリバーインターナショナル、JAバンク | ダイハツ |
| 2007年7月2日 - 31日 | いすゞ自動車（ISUZU ELF）、JAバンク | ダイハツ |
| 2007年8月1日 - 17日 | 石油連盟 | ダイハツ |
| 2007年8月20日 - 24日 | バイク王 | ダイハツ |
| 2007年8月27日 - 31日 | クオーク | ダイハツ |
| 2007年9月3日 - 7日 | バイク王 | ダイハツ |
| 2007年9月10日 - 14日 | マツダ・ボンゴ | ダイハツ |
| 2007年9月17日 - 31日 | 電気通信事業者協会 | ダイハツ |
2007年10月1日 - 2008年2月22日: ノンスポンサー（番組の前後にローカルCM）
2008年2月25日-：　提供：東京ディズニーリゾート
ネット局

全て月曜 - 金曜放送
ニッポン放送 17:09 - 17:14（高嶋ひでたけの特ダネラジオ 夕焼けホットライン内）
ネット局 > 過去のネット局

すべて2007年9月28日をもって終了したネット局
STVラジオ 17:40 - 17:45（牧泰昌の夕やけジャーナル内）
青森放送 18:16 - 18:20
IBC岩手放送 15:55 - 16:00（ワイドステーション内）
東北放送 16:25 - 16:30
秋田放送 16:20 - 16:25
山形放送 16:47 - 16:52（YBCイブニング・スコープ内）
ラジオ福島 16:35 - 16:40（イブニングパートナー内）
茨城放送 16:55 - 17:00（阿部重典のアットマーク内）
栃木放送 16:10 - 16:15（ゆうがたフレンズ内）
静岡放送 16:25 - 16:30
新潟放送 16:45 - 16:50
信越放送 16:50 - 16:55
北陸放送 16:30 - 16:35
北日本放送 18:15 - 18:20（牛島町モーモー喫茶 〜みなさん お疲れ様です。〜内）
山梨放送 16:50 - 16:54
福井放送 16:20 - 16:25（午後はとことんワイド内）
東海ラジオ放送 17:40 - 17:45（安蒜豊三 夕焼けナビ内）
KBS京都 17:30 - 17:35
KBS滋賀 17:30 - 17:35
和歌山放送 18:15 - 18:20
朝日放送 15:26 - 15:30
山陽放送 17:56 - 18:00
山陰放送 16:30 - 16:35
中国放送 16:55 - 17:00（月曜のみ道盛浩のバリシャキNOW内）
山口放送 16:20 - 16:25
四国放送 16:00 - 16:05
西日本放送 16:15 - 16:20
南海放送 16:10 - 16:15（本気(まじ)?ラジ!内）
高知放送 16:30 - 16:35
九州朝日放送 16:50 - 16:55（栗田善成のまずはラジオでおつかれさん内）
長崎放送 16:00 - 16:05
NBCラジオ佐賀 16:00 - 16:05
熊本放送 16:30 - 16:35
大分放送 16:55 - 17:00
宮崎放送 17:55 - 18:00
南日本放送 16:55 - 17:00
ラジオ沖縄 17:25 - 17:30（こちら西町ラジオ村内）
ブラッド・ブラック

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 ボルチモア・オリオールズでの現役時代 (2018年4月29日)
基本情報
国籍:   アメリカ合衆国
出身地:  ニュージャージー州モンマス郡フリーホールド・タウンシップ（英語版）
生年月日:   (1986-04-12) 1986年4月12日（38歳）
身長 体重:  6' 6" ＝約198.1 cm 215 lb ＝約97.5 kg
選手情報
投球・打席:  右投右打
ポジション:  投手
プロ入り:  2008年 MLBドラフト42巡目
初出場:  2011年8月31日
最終出場:  2021年9月8日
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  フリーホールド・タウンシップ高等学校（英語版）  モンマス・カレッジ（英語版）  サンディエゴ・パドレス (2011 - 2013)  ボルチモア・オリオールズ (2014 - 2018)  アトランタ・ブレーブス (2018)  シカゴ・カブス (2019)  ニューヨーク・メッツ (2019 - 2020)  シンシナティ・レッズ (2021)
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ブラッド・ブラック（Brad Brach, 1986年4月12日 - ）は、アメリカ合衆国ニュージャージー州モンマス郡フリーホールド・タウンシップ（英語版）出身の元プロ野球選手（投手）、野球解説者。右投右打。愛称はB-ラッド。
経歴 > プロ入りとパドレス時代

2008年のMLBドラフト42巡目（全体1275位）でサンディエゴ・パドレスから指名され、プロ入り。ドラフトの際には2日目までに指名されなかった時点で指名をほぼ諦めており、最終日に指名の知らせを受けた時は自宅の庭で芝刈りをしていた。契約金はわずか1000ドルだった。
2011年8月31日のロサンゼルス・ドジャース戦で4番手として登板し、メジャーデビューを果たした。この年は9試合に登板し、防御率は5.00を超えたものの、投球イニング数を上回る11奪三振を記録した。
2012年は故障者リスト入りしたティム・ストーファーに代わって、開幕ロースター入りした。同年は67試合にリリーフ登板してメジャー初勝利を含む2勝を挙げ、防御率も3.00台まで落とすなど飛躍のシーズンを過ごした。また、奪三振の多さも健在であり、奪三振率10.1をマークした。
2013年、登板試合数が半減以下となる33試合だったが、防御率を3.19まで改善した。また、投球イニングと同数の三振31を奪ったものの、メジャーデビュー以来で初めて奪三振率が10.00未満となった。
経歴 > オリオールズ時代

2013年11月25日にデビン・ジョーンズとのトレードで、ボルチモア・オリオールズへ移籍した。
2014年3月11日にオリオールズと1年契約に合意した。この年は46試合にリリーフ登板し、防御率3.18・7勝（1敗）を記録して再ブレイクを果たした。
2015年は、オリオールズのリリーフ陣の一角として62試合に登板。自身初の防御率3.00未満となる2.72、自己最多の89奪三振を奪った。2011年のデビュー以降の5シーズンで、奪三振率が10.00を超えたのは3度目である。
2016年もリリーフ陣の一角として、開幕からフル回転。前半戦で40試合に登板し、防御率0.91・6勝1敗15ホールド・49.1イニングで58奪三振という驚異的な成績をマーク。この活躍ぶりからオールスターゲームに選出された。その後の調子はやや低下したものの、最終的には自己ベストとなる71試合に登板。いずれも自己ベストの防御率2.05・10勝（4敗）・92奪三振・WHIP1.04という数値を黒くして、抑えのザック・ブリットンと共にブルペンを支えた。
2017年はブリットンの故障離脱の間は抑えも務め、67試合に登板。自己ワーストの5敗を喫し、3年ぶりに防御率が3点台となったが、4勝・18セーブとリリーフの一角として存在感を示した。
経歴 > ブレーブス時代

2018年7月29日にインターナショナル・ボーナス・プール（海外選手契約金枠）とのトレードで、アトランタ・ブレーブスへ移籍した。オフの10月29日にFAとなった。
経歴 > カブス時代

2019年2月11日にシカゴ・カブスと1年300万ドル（2020年のミューチュアル・オプション付き）の契約を結んだ。8月3日にDFAとなり、5日に自由契約となった。
経歴 > メッツ時代

2019年8月8日にニューヨーク・メッツとメジャー契約を結んだ。オフの10月31日にFAとなったが、12月6日に1年85万ドルで再契約した。
2021年2月11日にジョナサン・ビヤーの加入に伴ってDFAとなり、16日に自由契約となった。
経歴 > ロイヤルズ時代

2021年2月22日にカンザスシティ・ロイヤルズとマイナー契約を結び、スプリングトレーニングに招待選手として参加することになった。4月23日にメジャー契約を結んでアクティブ・ロースター入りしたが、翌24日にグレッグ・ホランドがCOVID-19関連の故障者リストから復帰したためDFAとなり、26日にFAとなった。
経歴 > レッズ時代

2021年5月1日にシンシナティ・レッズとマイナー契約を結び、傘下のAAA級ルイビル・バッツへ配属された。5月21日にメジャー契約を結んでアクティブ・ロースター入りした。この年はメジャーで35試合に登板したが、9月12日にDFAとなり、16日に自由契約となった。
経歴 > ブレーブス傘下時代

2022年3月19日にアトランタ・ブレーブスとマイナー契約を結んだ。この年は傘下AAA級グウィネット・ストライパーズで21試合に登板し、3勝1敗3セーブ、防御率4.88の成績を残したが、メジャー昇格の機会はなく、オフの11月8日に自由契約となった。
経歴 > 引退後

2023年6月30日にMASN（英語版）で古巣オリオールズの野球解説者となった。
投球スタイル

サイドスローに近いスリークォーターで投げる。90 - 94mphのフォーシーム、80 - 85マイルのスライダーの2球種がメインで、主に左打者用に82 - 86mphのスプリッターも投げる。三振奪取力が高く、投球イニング以上の奪三振を記録したシーズンが3度ある（2014年度シーズン終了時点）。
被本塁打の多さが欠点であり、特に2012年は66.2イニングで11本を浴びた。
詳細情報 > 年度別投手成績

| 年  度 | 球団 | 登板 | 先発 | 完投 | 完封 | 無四球 | 勝利 | 敗戦 | セ丨ブ | ホ丨ルド | 勝率 | 打者 | 投球回 | 被安打 | 被本塁打 | 与四球 | 敬遠 | 与死球 | 奪三振 | 暴投 | ボ丨ク | 失点 | 自責点 | 防御率 | WHIP |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2011 | SD | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | .000 | 38 | 7.0 | 9 | 0 | 7 | 4 | 1 | 11 | 1 | 0 | 5 | 4 | 5.14 | 2.29 |
| 2012 | SD | 67 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 4 | 0 | 15 | .333 | 280 | 66.2 | 50 | 11 | 33 | 7 | 2 | 75 | 4 | 0 | 28 | 28 | 3.78 | 1.25 |
| 2013 | SD | 33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 1.000 | 141 | 31.0 | 36 | 3 | 19 | 0 | 0 | 31 | 4 | 0 | 15 | 11 | 3.19 | 1.77 |
| 2014 | BAL | 46 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 1 | 0 | 8 | .875 | 254 | 62.1 | 48 | 6 | 25 | 1 | 1 | 54 | 2 | 0 | 24 | 22 | 3.18 | 1.17 |
| 2015 | BAL | 62 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 3 | 1 | 15 | .625 | 324 | 79.1 | 57 | 7 | 38 | 3 | 0 | 89 | 1 | 0 | 25 | 24 | 2.72 | 1.20 |
| 2016 | BAL | 71 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 4 | 2 | 24 | .714 | 311 | 79.0 | 57 | 7 | 25 | 1 | 0 | 92 | 4 | 1 | 23 | 18 | 2.05 | 1.04 |
| 2017 | BAL | 67 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 5 | 18 | 9 | .445 | 275 | 68.0 | 51 | 7 | 26 | 1 | 0 | 70 | 4 | 1 | 27 | 24 | 3.18 | 1.13 |
| 2018 | BAL | 42 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 11 | 3 | .333 | 185 | 39.0 | 50 | 4 | 19 | 1 | 0 | 38 | 1 | 0 | 24 | 21 | 4.85 | 1.77 |
| 2018 | ATL | 27 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 1 | 8 | .333 | 104 | 23.2 | 22 | 1 | 9 | 1 | 1 | 22 | 2 | 1 | 8 | 4 | 1.52 | 1.31 |
| '18計 | ATL | 69 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 4 | 12 | 11 | .333 | 289 | 62.2 | 72 | 5 | 28 | 2 | 1 | 60 | 3 | 1 | 32 | 25 | 3.59 | 1.60 |
| 2019 | CHC | 42 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 3 | 0 | 4 | .571 | 181 | 39.2 | 42 | 3 | 28 | 1 | 1 | 45 | 3 | 0 | 27 | 27 | 6.13 | 1.76 |
| 2019 | NYM | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 2 | .500 | 61 | 14.2 | 15 | 1 | 3 | 1 | 0 | 15 | 0 | 0 | 6 | 6 | 3.68 | 1.23 |
| '19計 | NYM | 58 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 4 | 0 | 6 | .556 | 242 | 54.1 | 57 | 4 | 31 | 2 | 1 | 60 | 3 | 0 | 33 | 33 | 5.47 | 1.62 |
| 2020 | NYM | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1.000 | 58 | 12.1 | 8 | 2 | 14 | 0 | 1 | 14 | 2 | 0 | 8 | 8 | 5.84 | 1.78 |
| 2021 | CIN | 35 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 1 | 10 | .333 | 139 | 30.0 | 30 | 5 | 18 | 2 | 1 | 33 | 2 | 0 | 26 | 21 | 6.30 | 1.60 |
| MLB：11年 | MLB：11年 | 531 | 0 | 0 | 0 | 0 | 38 | 29 | 34 | 100 | .567 | 2351 | 552.2 | 475 | 57 | 264 | 23 | 8 | 589 | 30 | 3 | 246 | 218 | 3.55 | 1.34 |
2021年度シーズン終了時
詳細情報 > 年度別守備成績

| 年 度 | 球 団 | 投手（P）> 試  合 | 投手（P）> 刺殺 | 投手（P）> 補殺 | 投手（P）> 失策 | 投手（P）> 併殺 | 投手（P）> 守備率 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2011 | SD | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | ---- |
| 2012 | SD | 67 | 2 | 6 | 2 | 1 | .800 |
| 2013 | SD | 33 | 2 | 5 | 0 | 1 | 1.000 |
| 2014 | BAL | 46 | 2 | 6 | 3 | 1 | .727 |
| 2015 | BAL | 62 | 3 | 6 | 1 | 1 | .900 |
| 2016 | BAL | 71 | 5 | 4 | 0 | 0 | 1.000 |
| 2017 | BAL | 67 | 7 | 8 | 0 | 2 | 1.000 |
| 2018 | BAL | 42 | 1 | 4 | 1 | 1 | .833 |
| 2018 | ATL | 27 | 0 | 2 | 0 | 0 | 1.000 |
| '18計 | ATL | 69 | 1 | 6 | 1 | 1 | .875 |
| 2019 | CHC | 42 | 4 | 6 | 0 | 1 | 1.000 |
| 2019 | NYM | 16 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1.000 |
| '19計 | NYM | 58 | 5 | 6 | 0 | 1 | 1.000 |
| 2020 | NYM | 14 | 1 | 4 | 0 | 0 | 1.000 |
| 2021 | CIN | 35 | 2 | 5 | 2 | 1 | .778 |
| MLB | MLB | 531 | 30 | 56 | 9 | 9 | .905 |
2021年度シーズン終了時
詳細情報 > 記録

MLBオールスターゲーム選出：1回（2016年）
詳細情報 > 背番号

58（2011年 - 2013年）
35（2014年 - 2018年7月28日）
46（2018年7月30日 - 同年終了）
29（2019年 - 2020年）
47（2021年）
サンディエゴ・パドレスでの現役時代
(2012年9月11日)
総見院 (京都市)

| 総見院 |
| --- | --- |
  表門
所在地:  京都府京都市北区紫野大徳寺町59
位置:  北緯35度2分38.6秒 東経135度44分40.8秒﻿ / ﻿北緯35.044056度 東経135.744667度﻿ / 35.044056; 135.744667座標: 北緯35度2分38.6秒 東経135度44分40.8秒﻿ / ﻿北緯35.044056度 東経135.744667度﻿ / 35.044056; 135.744667
宗派:  臨済宗大徳寺派
寺格:  大徳寺塔頭
本尊:  織田信長坐像（重要文化財）
創建年:  天正11年（1583年）
開山:  古渓宗陳
開基:  羽柴秀吉
中興年:  大正時代
文化財:  鐘楼、梵鐘、木造織田信長坐像（重要文化財） 総見院のワビスケ（市指定天然記念物）
法人番号:  8130005001221 
  
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総見院（そうけんいん）は、京都市北区紫野大徳寺町にある臨済宗大徳寺派の寺院。大本山大徳寺の塔頭。本尊は織田信長坐像。織田信長の菩提寺である。
歴史

本能寺の変で織田信長が自害してから100日後、天正10年（1582年）10月10日に大徳寺において織田政権の覇権争いの舞台として有名な「大徳寺の葬儀」が羽柴秀吉によって執り行われ、信長の菩提が弔われた。それに先立ち秀吉は香木の「沈香」で信長の像を二体作らせており、葬儀の際そのうちの一体を棺に納め、信長の代わりに火葬している。喪主は信長の四男（もしくは五男）で、秀吉の養子でもある羽柴秀勝が務めた。
当院はその後、信長の一周忌に間に合うように、天正11年（1583年）に信長の追善菩提のために秀吉が大徳寺の塔頭として、また大徳寺117世の古渓宗陳を開山として、名称は信長の戒名「総見院殿贈大相国一品泰巌大居士」からとって建立された。本尊は、焼かずに置いていたもう一体の信長像（重要文化財）である。
秀吉が行った「大徳寺大茶会」では総見院方丈で秀吉が茶を立てた、との記録が残る。
創建当時は寺勢大いに隆盛し、広大な境内に豪壮な堂塔が立ち並んでいた。江戸時代には寺領が200石あったが、明治時代の廃仏毀釈により堂塔伽藍や多くの宝物が失われると荒廃し、大徳寺の修禅専門道場及び管長の住居となってしまった。しかし、大正時代に再興されている。
1961年（昭和36年）には、明治時代以降大徳寺に安置されるようになっていた信長像を再び迎え、380年忌を行った。
境内

本堂 - 1928年（昭和3年）再建。
庫裏
回廊
茶室「香雲軒（こううんけん）」 - 表千家の十三代・即中斎の好みの茶室。
茶室「龐庵（ほうあん）」 - 扁額は表千家の十四代・而妙斉の筆。
茶室「寿安席（じゅあんせき）」 - 明治から昭和にかけて活躍した実業家・山口玄洞による寄進。
茶筅塚
清正の井戸 - 加藤清正が朝鮮出兵の際に持ち帰った石を彫り抜いて井筒にしたという。
侘助椿（京都市指定天然記念物） - 樹齢約400年。羽柴秀吉が愛したという日本最古の胡蝶侘助とされる。
墓地
織田信長供養塔
織田信忠供養塔 - 信長の長男。
織田信雄供養塔 - 信長の次男。
羽柴秀勝供養塔 - 信長の四男。
織田信高供養塔 - 信長の七男。
織田信好供養塔 - 信長の十男。
織田秀雄供養塔 - 信雄の長男。
徳姫供養塔 - 信長の長女。
織田信貞供養塔 - 信長の九男。
織田高重供養塔 - 信高の長男。
養華院供養塔 - 長い間不明であったが、これが濃姫の供養塔でないかといわれている。
お鍋の方供養塔 - 信長の側室。
土塀 - 天正11年（1583年）に羽柴秀吉により建立。「親子塀」と呼ばれ、塀の内側にもう一つ塀が設けられている珍しい造りをしている。
通用門 - 天正11年（1583年）に羽柴秀吉により建立。
表門 - 唐門。天正11年（1583年）に羽柴秀吉により建立。
鐘楼（重要文化財） - 天正11年（1583年）に堀秀政により建立。梵鐘（重要文化財）は堀秀政による造立。境内地の外側にある。
文化財 > 重要文化財

鐘楼
梵鐘
木造織田信長公坐像 - 高さ3尺8寸（約115cm）の等身大の衣冠帯刀の木像。本堂仏間に安置される。像底に天正11年（1583年）、七条大仏師の康清が制作した旨の銘記がある。香木の「沈香」で2体造像し、うち1体は遺骸の代わりに火葬され市中に香木の匂いが漂ったという。
文化財 > 京都市指定天然記念物

総見院のワビスケ
所在地

京都府京都市北区紫野大徳寺町59（大徳寺山内）
アクセス

大徳寺に準ずる。
拝観等

平素は非公開。春秋などに行われる特別公開により拝観できる場合がある。
織田信長供養塔
茶室「香雲軒」内部
プジョー・403

| プジョー・403 |
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 403ベルリーヌ
 403リアビュー
 403クーペ
概要
販売期間:  1955年 - 1966年
ボディ
乗車定員:  6人
ボディタイプ:  4ドアセダン・ 5ドアワゴン・ピックアップトラック・2ドアクーペ・2ドアカブリオレ
駆動方式:  フロントエンジン・リアドライブ
パワートレイン
エンジン:  直列4気筒 ガソリンOHV1,468cc58馬力 ディーゼル1,816cc48馬力
変速機:  4MTコラムシフト
前:  前　独立　横置きリーフスプリング　ダブルウイッシュボーン式 後　固定　コイルスプリング
後:  前　独立　横置きリーフスプリング　ダブルウイッシュボーン式 後　固定　コイルスプリング
車両寸法
ホイールベース:  2,660mm
全長:  4,470mm
全幅:  1,670mm
全高:  1,510mm
系譜
先代:  プジョー・203
後継:  プジョー・404
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プジョー・403はフランスの自動車メーカー・プジョーが1955年から1966年まで生産した中型乗用車である。
先行モデルの203同様、フランス車としては保守的で堅実な設計を特徴とする、信頼性・耐久性に優れた実用車で、着実に市場に受け入れられ、11年間にわたって生産された。
概要

戦後のプジョーの唯一の生産車種であった203のやや上級の後継車種として登場した。
最大の特徴は、前後フェンダーが車体の一部となった「ポンツーン型」「フラッシュサイド・スタイル」と呼ばれる戦後式の広幅ボディをようやく採用したことで、公表はされなかったが、次の404同様、 イタリアのカロッツェリア・ピニンファリーナのデザインとされている、車体寸法は203から僅かに大きくなっただけであるが、現代的なレイアウトによって居住性は203より遥かに改善された。また、ミシュランXスチールラジアルタイヤ・リクライニングシートが装備された。
エンジンは基本的に203の設計をベースにしているが、ボアを75mmから80mmに拡大して排気量を1,468ccに拡大、出力も58馬力/4,900rpmに増強され、最高速度は130km/hに引き上げられた。ヘッド回りは203独特の複雑な鋳造設計を廃止し、一般的なクロスフロー型弁配置として合理化されている。
同時期のフランス車の多くが早くも後輪に独立式・半独立式サスペンションを盛んに採用していた中、403はサスペンションも203のものを改良して用いたため、後輪は相変わらずコイル支持のトルクチューブ・ドライブ固定軸、ウォームギア駆動のファイナルギアであった。それでもデフケースはアルミ製となり、バネ下重量が大きくなりがちなトルクチューブ・ドライブの課題を軽減して、乗り心地を改善しようと工夫していた。
バリエーションと変遷

当初のバリエーションは4ドアベルリーヌ（セダン・戦前からのプジョーの伝統に従い、スライディングルーフもオプション装備可能）だけであったが、1956年にはホイールベースが延長された5ドアのブレーク(ワゴン)、2ドアクーペ・カブリオレが追加された。
1958年には電磁クラッチがオプションで選択可能になった他、ブレークにはプジョー初の1,816cc48馬力/4,000rpmディーゼルエンジン付きが追加された。このモデルはその経済性が評価され、1959年にはベルリーヌにもディーゼルが追加された。元々プジョーは1920年代からディーゼル乗用車の試作を手がけた経験があったが、403ディーゼルの成功で、以後、メルセデス・ベンツとともにヨーロッパにおいてディーゼル乗用車を得意とする先進メーカーの地位を得た。
1960年に203が生産中止されると、その特殊なクロスフローヘッドを持つ1,290ccエンジンの圧縮比を高めて54馬力としたものを403ボディに搭載した廉価版「403sept（セット）」が投入され、廉価帯の空白を埋めた。外装が通常の403より簡素化され、フロントグリルが打ち抜き板のパネルに変更されていることで容易に区別できる。
同じ1960年には403自身にも後継モデルとなる404が登場しており、403はクーペやカブリオレをバリエーションから落とし、404の廉価モデルとして、全く新しい前輪駆動の204が登場した翌年の1966年まで生産が続行された。
テレビでの活躍

アメリカ合衆国のテレビドラマ「刑事コロンボ」では、ピーター・フォーク扮する主人公・コロンボ警部補の愛車として、くたびれた403カブリオレがしばしば登場し、彼のライフスタイルを物語る小道具として存在感を放った。ピーター・フォークが自伝で語る起用の経緯によれば、シリーズのとあるエピソードの撮影に先立ち、自らがコロンボの自家用車のチョイスを任されたが、ガレージ一杯の劇用車のどれを見ても気に入らなかった中、ガレージの隅で色褪せてくたびれているうえに1輪がパンクしている403カブリオレに遭遇し、直感的に選んだものであったという。
403は劇中でしばしば不調を起こすが、コロンボはさして意に介する様子もなく、時には名無しの愛犬を助手席に載せ、自らの足として愛用し続けた。
コロンボの世界的な人気により、一時製作中断されていたシリーズは1989年から再開された（「新・刑事コロンボ」）が、この時、以前のシリーズの撮影で使用していた403はすでに廃棄されていた。新シリーズの製作スタッフは、コロンボの愛車として403こそが最も相応しいと判断し、様々な伝手をたどった末に、可動状態の403カブリオレを保有するコレクターから借用し撮影したという。
日本への輸入

403がプジョーの主力車種であった1950年代後半の日本では、外国製乗用車の輸入は厳しく規制されていたため、403が正規輸入されることはなかった。そのため、日本に存在する403は、駐留米軍人の持ち込みや、ヒストリックカーとして輸入されたものである。
カブリオレ
フランチェスコ・モーキ

| フランチェスコ・モーキ Francesco Mochi |
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 フランチェスコ・モーキ作「ラヌッチョ1世・ファルネーゼの騎馬像」
生誕:  1580年7月29日 イタリア、モンテヴァルキ
死没:  1654年2月6日 イタリア、ローマ
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フランチェスコ・モーキ （Francesco Mochi, 1580年7月29日モンテヴァルキ - 1654年2月6日ローマ）は、イタリアの彫刻家。ローマやイタリア中部のオルヴィエートで働いた。
略歴

現在のアレッツォ県のモンテヴァルキで生まれた。フィレンツェでマニエリスムの画家、サンティ・ディ・ティート(1536-1603)の絵画工房で学び、1600年頃、ローマに移り、彫刻家のカミッロ・マリアーニ(1567–1611)に彫刻を学び、ローマの教会(San Bernardo alle Terme）の装飾の助手をした。
その技量から支援者を得て、1603年にはオルヴィエートの聖堂(Duomo di Orvieto)に『受胎告知の聖母』などの像を制作した。1610年代、1620年代は当時パルマ公国の都であったピアチェンツァで、パロマ公ラヌッチョ1世・ファルネーゼのために働き、騎馬像などを制作した。その後ローマに戻り、サン・ピエトロ大聖堂の聖ヴェロニカ像などを制作した。
代表的な作品に
『受胎告知の聖母』と『受胎告知の天使』（オルヴィエート、ドゥオーモ博物館）
『ラヌッチョ1世・ファルネーゼの騎馬像』（ピアチェンツァ、カヴァッリ広場）
『キリストの洗礼』（ブラスキ宮殿（Palazzo Braschi）、ローマ）
などがある。
ギャラリー

『受胎告知の聖母』と『受胎告知の天使』
幼児像、ラヌッチョ1世像の台座の彫刻（1615年)
『キリストの洗礼』
ヒア・アンド・ゼア

ヒア・アンド・ゼア（英: Here and There, Here & There）
音楽作品

ヒア・アンド・ゼア〜ライブ・イン・ロンドン&N.Y. - エルトン・ジョンのライブ・アルバム。
here & there (杉山清貴のアルバム) - 杉山清貴のアルバム。表題曲「HERE AND THERE」を収録。
Here & There (CHAGE and ASKAの曲) - CHAGE and ASKAのシングル曲。
杉川喜久雄

| 基本情報 |
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国籍:   日本
出身地:  広島県尾道市
生年月日:   (1930-11-21) 1930年11月21日
身長 体重:  182 cm 79 kg
選手情報
投球・打席:  右投右打
ポジション:  投手
プロ入り:  1950年
初出場:  1953年
最終出場:  1956年
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  広島県尾道西高等学校  三菱重工三原  大映スターズ (1950)  大洋松竹ロビンス洋松ロビンス大洋ホエールズ (1952 - 1956)
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杉川 喜久雄（すぎかわ きくお、1930年11月21日 - ）は、広島県尾道市出身のプロ野球選手。
経歴

尾道西高校から三菱重工三原を経て1950年に大映スターズへ入団。一軍試合に出場することなく同年退団。
1952年に大洋松竹ロビンスでプロへ復帰し、1953年に35試合登板。1956年に退団した。