stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
リームル
刊行物と参考文献 > 資料

Finnur Jónsson, Ordbog til de af Samfund til Udg. ad Gml. Nord. Litteratur Udgivne Rímur samt til de af Dr. O. Jiriczek Udgivne Bósarimur (Copenhagen: Jørgensen, 1926–28). [Dictionary of early rímur.]
Finnur Sigmundsson, Rímnatal, Rit Rímnafélagsins, 11, 2 vols (Reykjavík: Rímnafélagið, 1966). [Catalogue of rímur.]
Ísmús [online Icelandic archive of traditional oral and musical culture]
刊行物と参考文献 > 手引き

Davíð Erlingsson, 'Rímur', Íslensk þjóðmenning VI. Munnmenntir og bókmenning, ed. by Frosti F. Jóhannsson (Reykjavík: Þjóðsaga, 1989), pp. 330–55.
Hallfreður Örn Eiríksson, 'On Icelandic Rímur: An Orientation', Arv, 31 (1975), 139–150.
Svend Nielsen, Rímnakveðskapur tíu kvæðamanna: Rannsókn á tilbrigðum, ed. and trans. by Rósa Þorsteinsdóttir (Reykjavík: Stofnun Árna Magnússonar í Íslenskum Fræðum, 2022), ISBN 9789979654636
Sverrir Tómasson, 'Hlutverk rímna í íslensku samfélagi á síðari hluta miðalda', Ritið, 5.3 (2005), 77–94.
翻訳
清水誠「北欧アイスランド文学の歴史（1） : 「リームル」からロマン派まで」『北海道大学文学研究科紀要』第128号、北海道大学、2009年7月10日、139-194頁、2021年5月8日閲覧。
清水誠「北欧アイスランド文学の歴史（2） : 自然主義から新ロマン派まで」『北海道大学文学研究科紀要』第129号、北海道大学、2009年7月10日、1-62頁、2021年5月8日閲覧。
Herd, E.W.; Obermayer, August, eds (3 10 2016). “Glossary of Literary Terms - G”. A Glossary of of German Literary Terms. 2 (Second, revised and enlarged edition. ed.). Dunedin. pp. 2. https://otagogermanstudies.otago.ac.nz/ogs/article/view/59/41.
加藤亮

| --- | --- |
: 「加藤諒」とは別人です。
| かとう りょう 加藤 亮 |
| --- | --- |
生誕:   (1985-05-16) 1985年5月16日（39歳）  日本・愛知県名古屋市昭和区鶴舞
国籍:   日本
職業:  ライター 編集長
活動期間:  2008年 -
雇用者:  バーグハンバーグバーグ
配偶者:  あり
公式サイト:  加藤 亮
 
テンプレートを表示
| 加藤亮のゲーム実況チャンネル> YouTube |
| --- | --- |
別名:  長島・加藤のイうてるマにイっちゃってる 納凛彗讃翔
チャンネル:   加藤亮のゲーム実況チャンネル 
活動期間:  2009年 -
ジャンル:  ゲーム実況 雑談
登録者数:  2.66万人
総再生回数:  5,581,858 回
関連人物:  長島健祐（ラジオ企画のパーソナリティ）
チャンネル登録者数・総再生回数は 000000002024-11-07-00002024年11月7日時点。
テンプレートを表示
加藤 亮（かとう りょう、1985年5月16日 - ）は、愛知県名古屋市出身のライター、編集者。株式会社バーグハンバーグバーグ社員、執行役員。
経歴

1985年、名古屋市の鶴舞に生まれ、同じく名古屋市の錦で幼少を過ごす。
高校時代は三年間マーチングバンドに所属し、テナードラムを担当していた。一時的に部長に就任し、運よくその時期にステージドリル全国大会という大会に優勝した。当時の彼女とは一年間手も繋がないまま別れた。
高校卒業後、「勉強したくない」という理由からスーパーマーケットの精肉部に就職。3年間勤め「3年目にして牛を切れる」とそこそこの知名度を得たものの、豚アレルギーになってしまい、アレルギー性・ストレス性の腸炎で入院。退職を余儀なくされる。
精肉部で働く傍ら、インターネットではテキストサイトやブログを開設していた。当時のハンドルネームは「焼肉」「肉好き男」だった。
退職後、半年の無職期間の後に2008年、オモコロにライターとして正式加入する。きっかけはオモコロライターヨッピーが主催したオフ会にてオモコロ初代編集長シモダテツヤから当時シモダがパーソナリティを務めていた「普通ラジオ」へのゲスト出演を提案された事。加藤はラジオのリスナーであったため、快諾し、わざわざ名古屋から東京まで収録のために何度も向かっていた。
同年に上京して編集プロダクション「ノオト」に就職。本格的にライターとしての活動が始まる。
2012年1月10日、原宿のオモコロ二代目編集長就任に際し、まきのゆうきと共にオモコロ副編集長に就任。
2013年、編集プロダクションを退職し、オモコロを運営する株式会社バーグハンバーグバーグに入社する。
2016年、オモコロ副編集長が永田、ARuFaに変更されてしまい、「何か派閥を作りたい」と考えた加藤はウェブサイト「ヌートン（現：オモコロブロス）」を立ち上げ、編集長に就任。2020年まで編集長を務めた。
人物・エピソード > 人物

バーグハンバーグバーグの他社員からは「加藤さんの発言は8割聞き流した方がいい」と評されている。
昔は常識人寄りであったが、後におかしくなってしまったため、「努力型の狂人」と評されている。
食事に行く際に「パイU」と返答したり、その他にも「ハマチャン！」「パイG」「あざんす」など、独特な造語を使用している。
バーグハンバーグバーグの編集部内チャットでは「あざんす…」と言うビビアン・スー、「アザン・スー」の画像や「いいよ」と言う一青窈、「いい窈」などの画像を多用している。
1泊2日で栃木県の那須に行った際、安全地帯の「悲しみにさよなら」の歌詞の「悲しみにさよなら」の部分を「ホカホカのお弁当」に置き換えた替え歌を2日間ずっと歌い続ける、社員旅行でインドに行った際、地元民に何を話しかけられても「ZZガンダム」とだけ答える、動画収録の際、動画に流せないような下ネタを言い続けるなど自分の気に入ったネタをしつこくやり続ける。
オモコロに入るきっかけになったWebライターの先輩、ヨッピーを慕っており、ヨッピーが歌唱している曲「BIG BALLS ～TAMA GA DEKAI～」を毎晩、寝る前に聴いている。
人物・エピソード > 体質

病弱であり、アトピー性皮膚炎、喘息に加え、豚、蕎麦、フルーツ、ウリ科植物、トマト、甲殻類、ハウスダスト、日光などのアレルギーを抱えている。
特に蕎麦アレルギーがひどく、蕎麦粉を吸い込むと喉がキュッと縮んで呼吸ができなくなる。一時期は蕎麦屋の前を通るだけで咳き込むレベルだった。その反動でうどんが大好き。「もし蕎麦殻の枕で寝たら翌朝には死んでいる」と語っている。
人物・エピソード > 趣味

趣味はインターネット、ゲーム、マンガ、アニメ、ガンプラ、レゴ。
経費の名目で飯やガンプラ等を買いまくっている。好きなモビルスーツは「ザクII」。
人物・エピソード > キャラクター

2008年の記事「漫画家になろう！」にて、手塚治虫のパロディーキャラクター「手頭顔寒（てず かおさむ）」として登場。2015年の記事、「人気漫画家が教えるお手軽スタミナ飯！」と「人気漫画家が実践している「気持ちのいいセリフ」発想法とは!?」に再登場した。
オモコロのYouTubeチャンネル「オモコロチャンネル」の「終了画面選手権」などの動画で「電脳チャイナパトロール」というシリーズを展開しており、本人によってグッズ化もされている。
作品 > アニメ

『コトリサンバ』 - 脚本（加藤陽一、山口むつお、ARuFaと共同）
作品 > バラエティ番組

『上坂すみれのヤバい○○』 - 構成（永野たかひろ、ARuFaと共同）
出演 > ウェブラジオ

加藤・ギャラクシーのラジオKGB（2017年2月7日 - 2018年5月10日、オモコロ・YouTube）
ARuFa・加藤のペポペポラジオ（2017年10月3日、オモコロ・YouTube）
長島・加藤のイうてるマにイっちゃってる（2018年6月6日 - 2021年12月29日、オモコロ・YouTube）
水野祐 (弁護士)

水野 祐（みずの たすく、1981年 - ）は、日本の弁護士。
芝高等学校を経て[要出典]、慶応義塾大学法学部卒業。2007年、神戸大学法科大学院修了。2009年、司法修習修了（新62期）。武藤総合法律事務所を経て、2013年シティライツ法律事務所を開設。同社パートナー、ファウンダーに就任。Arts and Law代表理事。クリエイティブ・コモンズ・ジャパン（特定非営利活動法人コモンスフィア）理事。慶應義塾大学SFC研究所上席所員（リーガルデザイン・ラボ）。FabLabJapan Networkなどにも所属している。
著書

『法のデザイン ―創造性とイノベーションは法によって加速する』（フィルムアート社、2017年） ISBN 978-4845916054
『これからの僕らの働き方』（早川書房、インタビュー、2017年）
『秩序なき時代の知性』（ポプラ新書、佐藤優との対談）
『オープンデザイン参加と共創から生まれる「つくりかたの未来」』（オライリー・ジャパン、共同翻訳・執筆）
『デジタルで変わる宣伝広告の基礎』（宣伝会議、共著）
『クリエイターのための渡世術』ワークスコーポレーション、共著）
テレビ

『情熱大陸』（毎日放送、2016年5月）
『特報首都圏』（NHK、2016年6月）
『新世代が解く！ニッポンのジレンマ』（NHK、2016年6月）
飛田悠成

| 福岡ソフトバンクホークス #169> 基本情報 |
| --- | --- |
国籍:   日本
出身地:  神奈川県横浜市
生年月日:   (2005-03-13) 2005年3月13日（19歳）
身長 体重:  185 cm 89 kg
選手情報
投球・打席:  右投左打
ポジション:  投手
プロ入り:  2022年 育成ドラフト12位
年俸:  360万円（2025年）
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  横浜市立金沢高等学校  福岡ソフトバンクホークス (2023 - )
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
飛田 悠成（とびた ゆうせい、2005年3月13日 - ）は、神奈川県横浜市出身の日本のプロ野球選手（育成選手、投手）。右投左打。福岡ソフトバンクホークス所属。
経歴 > プロ入り前

幼少期に父親とのキャッチボールで野球に触れる。小学校3年生の時に地元の野球教室に入り、4年生から少年野球チームの「寺尾ジャイアンツ」に所属した。
中学校時代は渋井敬一が監督を務める「緑シニア」で控えの遊撃手だった。
「勉強もしながら野球もする」ことを前提に進学した横浜市立金沢高等学校でも遊撃手だったが、2年生の冬に野球部の監督がキャッチボールを見て素質に気づき、投手に挑戦した。球速が133 km/hから141 km/hに上がった。しかし、公式戦の登板は先発が春季神奈川大会の1試合のみで、夏の県大会も救援登板2試合にとどまった。横浜国立大学への進学希望だったが、「小さいころの夢」とプロ志望届を提出した。
2022年10月20日に開催されたプロ野球ドラフト会議において、福岡ソフトバンクホークスから育成12位で指名され、支度金300万円、年俸360万円（金額は推定）で入団に合意した。内野手として指名されたが、投手転向を前提にした指名であり、スカウトの松本輝は「普通の公立高校で、投手転向から半年で140 km/h。手も体も大きい。伸びしろだらけ」と述べている。背番号は169。
経歴 > プロ入り後

2023年は、構想通り投手として登録された。ウエスタン・リーグでの登板は無かったが、三軍・四軍戦で23試合に登板し、30回2/3を投げ、0勝2敗1セーブ、防御率5.58の成績を残す。
選手としての特徴

高校2年生の秋からの投手に転向ながら、腕が長くしなりがあり、最速141km/hの速球とカーブを投球する。
詳細情報 > 背番号

169（2023年 - ）
詳細情報 > 登場曲

「Unstoppable」Sia（2023年 - ）
「YOKAZE」変態紳士クラブ（2023年 - ）
しなの鉄道SR1系電車

| しなの鉄道SR1系電車 |
| --- | --- |
 しなの鉄道SR1系100番台 （2022年5月19日 川中島駅 - 安茂里駅間）
基本情報
運用者:  しなの鉄道
製造所:  総合車両製作所横浜事業所 総合車両製作所新津事業所
製造年:  2020年 -
製造数:  23編成46両（予定）
運用開始:  2020年7月4日
投入先:  しなの鉄道線 北しなの線 信越本線（篠ノ井駅 - 長野駅間）
主要諸元
編成:  2両（全車0.5M電動車）
軌間:  1,067 mm
電気方式:  直流 1,500 V （架空電車線方式）
最高運転速度:  100 km/h
設計最高速度:  120 km/h
起動加速度:  2.0 km/h/s
減速度:  3.6 km/h/s
全長:  20,000 mm
車体長:  19,570 mm
車体幅:  2,950 mm
車体高:  3,620 mm （パンタグラフの折りたたみ時：3,985 mm）
車体:  軽量ステンレス(sustina)
台車:  軸梁式ボルスタレス台車 動力台車：DT71C, DT71D 付随台車：TR255D, TR255E
主電動機:  かご形三相誘導電動機TDK6325-B型主電動機
主電動機出力:  140 kW
駆動方式:  TD平行カルダン駆動方式
歯車比:  97:16=1:6.06
編成出力:   140kW×4 = 560kW 
制御方式:  IGBT素子VVVFインバータ制御
制御装置:  東洋電機製造 RG6047-A-M（1C2M）
制動装置:  電気指令式（発電・回生〔純電気式〕・抑速・耐雪ブレーキ付き）
保安装置:   ATS-P・ATS-Ps  列車防護無線装置  EB・TE装置 
テンプレートを表示
しなの鉄道SR1系電車（しなのてつどうSR1けいでんしゃ）は、しなの鉄道の一般形電車。
概要

しなの鉄道は開業時より、JR東日本から継承した115系電車を運用してきたが、2018年時点で製造から40年近くが経過し、老朽化が進行しているこれらの車両の置き換えに加え、運用車両の省電力化やライナー列車の再有料化による収益向上などを目的として、しなの鉄道では初となる自社発注の新製車として新たに導入したものである。デザインは6社が参加したコンペによって決定した。
2020年に導入された100番台と2021年から導入されている200番台および300番台が存在し、それぞれで車内の構造が大きく異なっている。本項では両番台の共通部分について述べ、双方の独自構造についても概説する。
共通事項

→「JR東日本E129系電車 § 構造」も参照
東日本旅客鉄道（JR東日本）のE129系電車と同じ「sustina」S23シリーズの拡幅車体を採用しており、車体構造はほとんどE129系と同一である。機器の面でもほぼ同型となっていることから、この節では主にE129系からの変更点について記述する。
共通事項 > 主要機器

集電装置は、中央本線狭小トンネル通過対応のPS33GパンタグラフをクモハSR111形に搭載している。100・200番台は霜取り用パンタグラフを含め2基装備しているが、300番台は霜取り用パンタグラフが省略され1基のみ装備されている。
屋根上に冷房装置とブレーキ抵抗器のほか、列車無線アンテナ・ホイッスル・信号炎管を装備しており、配置もE129系と同様だが、S307編成以降の増備車は信号炎管の装備が省略されている。[要検証]
VVVFインバータ制御装置
静止型インバータ補助電源装置
PS33Gパンタグラフ
DT71系動力台車
TR255系付随台車
真空式汚物処理装置
信号炎管が省略された編成の屋根上
共通事項 > 内外装

「sustina」S23シリーズの軽量ステンレス3扉車で、旅客用の半自動ドアボタンが車内外ドア横に設けられている。
フルカラーLEDによる行先表示器や、車内に千鳥状に配置された車内案内表示器といった旅客案内装置も基本的にE129系のものを踏襲しているが、115系やE129系のドア上部に設置される車内LCDの搭載は見送られているが、乗務員室背面に27インチワイドの広告用モニターが設置されている。壁はホワイトをベースとしており、一部が薄い木目調となっている。吊り革はE129系のブラックからホワイトに変更された。[要検証]
長野県の県歌である「信濃の国」をアレンジした乗降促進用メロディと、オリジナルのミュージックホーンを搭載している（作曲・編曲は福嶋尚哉）。
前面行先表示
側面行先表示
運転台
車端部（運転室側）
バリアフリートイレ
ドア上表示器
広告用モニター
番台別概説 > ライナー車両 > 100番台

2020年4月に3編成6両が納入された番台区分で、しなの鉄道の形式名発表では「ライナー車両」と区分されている。編成番号はS100番台で付与される。
デザインは「沿線に爽やかな新風を」をコンセプトに、長野市内に本社を置く総合広告代理店「アサヒエージェンシー」の案が採用された。外装は高原の風をイメージしたロイヤルブルーをベースとし、側面には信州の山並みと千曲川の清流をイメージした緑と水色のラインと、115系のデザインを踏襲したシャンパンゴールドの4本線が引かれている。
本番台のためのシンボルマークも制定され、しなの鉄道のロゴを沿線の11市町と長野県を象徴した12枚のリーフが取り囲んだものとされた（金単色のゴールドバージョンとカラーバージョンの二種類があり、カラーバージョンでは信州の四季の移り変わりを表現している）。
ライナー運用、普通運用問わずフリーWi-Fiサービスを提供している。なお、フリーWi-Fiと電源コンセントは本番台のみの特別装備である。
番台別概説 > ライナー車両 > 100番台 > 編成表

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
: ← 妙高高原軽井沢 → 
|   | ＞＞ |   |
| 形式 | クモハSR111 -100  (Mc) | クモハSR112 -100  (M'c) |
| 搭載機器 | VVVF | SIV・CP |
| 定員 | 116名 | 113名 |
| 車両重量  (t) | 39.2 | 38.3 |
＞：シングルアームパンタグラフ
VVVF：VVVFインバータ装置
CP：空気圧縮機
SIV：補助電源装置（静止型インバータ）
番台別概説 > ライナー車両 > 100番台 > 内装（ライナー車両）

ライナー列車のほか間合いの普通列車での運用も考慮し、すべての座席がデュアルシートで構成される。クロスシート時は座席が転換可能で、座席背面には電源コンセントとカップホルダーが設けられている（ロングシート時は使用不可）。シートは転換可能だが、「軽井沢リゾート号」では軽食付きプランのために一部座席を向かい合わせに固定したうえで進行方向反対側の座席にテーブルを設置する形をとっているため、当該プランでは座席転換はできない。
座席は赤を基調とし、沿線の特産品であるリンゴをデザインしている。床は落ち着いた木目調のブラウンとした。
車内（クロスモード）
車内（ロングモード）
優先席
軽食付きプラン用テーブル席
コンセント
番台別概説 > 一般車両 > 200番台

2021年1月および2月に4編成8両が納入された番台区分で、しなの鉄道の形式名発表では「一般車両」と区分されている。編成番号はS200番台で付与されている。
デザインは長野市内に本社を置く印刷会社「カシヨ」の案が採用された。外装はしなの鉄道のコーポレートカラーでもある「情熱」と「温かさ」を表現した赤をベースとしており、側面の乗務員室側には「地域の未来へ挑戦していく姿勢」を表現した金色のラインが配されている。両端の塗色は曲線的にすることで、利用客や地域を包み込む「やさしさ」を表現している。また、腰部には沿線地域を一つに「つなぐ」・「力をあわせる」ことを表現した赤の二本線が引かれている。
番台別概説 > 一般車両 > 300番台

2021年11月に3編成6両が納入されたことにより登場した番台区分で、編成番号はS300番台で付与されている。内外装とも200番台とほぼ同一であるが、200番台に装備されている霜取り用パンタグラフが当番台では省略されている。[要検証]
番台別概説 > 一般車両 > 300番台 > 編成表

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
: ← 妙高高原軽井沢 → 
|   | （＞）＞ |   |
| 形式 | クモハSR111 -200・300  (Mc) | クモハSR112 -200・300  (M'c) |
| 搭載機器 | VVVF | SIV・CP |
| 定員 | 138名 | 132名 |
| 車両重量  (t) | 37.6（200番台） 37.1（300番台） | 37.0 |
＞：シングルアームパンタグラフ
（＞）：霜取り用パンタグラフ（200番台のみ搭載）
VVVF：VVVFインバータ装置
CP：空気圧縮機
SIV：補助電源装置（静止型インバータ）
番台別概説 > 一般車両 > 300番台 > 内装（一般車両）

座席配置および座席形状はE129系と同様であり、前位側をロングシート、後位側をセミクロスシートとしている。座席背面は赤とネイビーとし、座面は濃いグレーとした。
クロスシート全景
クロスシート
ロングシート全景
ロングシート
優先席
車歴表

特記ない限りは2024年（令和4年）4月1日時点の情報を示す。
製造…総合新津：総合車両製作所新津事業所、総合横浜：総合車両製作所横浜事業所
車歴表（SR1系100番台）
| 編成 | クモハ SR111 （Mc） | クモハ SR112 （M'c） | 製造 | 新製日 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| S101 | 101 | 101 | 総合新津 | 2020年4月1日 |   |
| S102 | 102 | 102 | 総合新津 | 2020年4月3日 |   |
| S103 | 103 | 103 | 総合新津 | 2020年4月7日 |   |
車歴表（SR1系200番台）
車歴表（SR1系300番台）
| 編成 | クモハ SR111 （Mc） | クモハ SR112 （M'c） | 製造 | 新製日 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| S301 | 301 | 301 | 総合横浜 | 2021年12月2日 |   |
| S302 | 302 | 302 | 総合横浜 | 2021年12月2日 |   |
| S303 | 303 | 303 | 総合横浜 | 2021年12月2日 |   |
| S304 | 304 | 304 | 総合新津 | 2023年1月27日 |   |
| S305 | 305 | 305 | 総合新津 | 2023年2月17日 |   |
| S306 | 306 | 306 | 総合新津 | 2023年2月17日 |   |
| S307 | 307 | 307 | 総合新津 | 2024年3月16日 |   |
| S308 | 308 | 308 | 総合新津 | 2024年3月16日 |   |
| S309 | 309 | 309 | 総合新津 | 2024年3月16日 |   |
運用

しなの鉄道線・北しなの線の全線、および直通運転先の信越本線（篠ノ井駅 - 長野駅間）で運用される。2両編成の単独運用が基本だが、通勤時間帯などは複数編成を連結した4両編成、または6両編成で運用される。ライナー車両と一般車両を併結した定期運用は行われていない。[要検証]
100番台は2020年7月の運用開始以降、特別快速列車「しなのサンライズ号・しなのサンセット号」および「軽井沢リゾート号」の全列車で運用されるほか、しなの鉄道線の普通列車でも運用される。一般車両の運用に充当される日はライナー運用には充当されない。
200番台は2021年3月改正で運用を開始した。同年時点では38本の列車に使用され、100番台と合わせると全列車の約30%が本形式での運用となった。
300番台はS301 - 303編成が2021年12月から27本の列車で運用を開始した。その後も、2022年3月のダイヤ改正より運用を拡大し、全体の約40%が本形式に置き換えられ、2023年3月より全体の過半数が、2024年3月より全体の約70%が本形式に置き換えられた。
沿革 > 導入までの経緯

→「しなの鉄道 § SR1系以前の車両導入計画・構想」も参照
しなの鉄道では開業時より通勤時間帯において、有料ホームライナー列車「しなのサンライズ号」および「しなのサンセット号」を運行（当初は「しなのサンライナー」の名称）していた。しかし、使用車両は譲渡時点で車齢が30年近い169系電車であり、しなの鉄道はイメージアップも兼ねて2003年以降に新型のライナー用車両を導入する計画を複数回公表した。だがいずれも実現しなかったばかりか、保安装置の課題により169系をライナー列車に充当出来なくなる事態となる。その後はJR東日本の189系電車での運行となったが、2015年以降は近郊型電車である115系電車での運行となり同列車の乗車整理券販売も廃止となった。
この頃になると115系自体も老朽化による置き換え時期が迫っており、中長期的な新型車両の導入や、リクライニングシート車の購入によるライナー列車の再有料化が模索されるようになっていた。2018年には「第四次中期経営計画」に基づき、115系の老朽置き換え用として新型車両の新製を発表。2019年2月28日には車両デザインと形式名が公表され、足がけ約20年の新型車両導入が結実した。
沿革 > 年譜

2018年（平成30年）5月31日 - 新製による新型車両の導入計画が発表される。
2019年（平成31年）
2月28日 - 導入車両の形式やデザインが公表される。
10月3日 - 運行開始に先立ってJR東日本松本車両センター所属のE127系電車A2・A4編成による確認試運転を実施。
2020年（令和2年）
3月26日 - 100番台S101 - S103編成が納車。
7月4日 - 100番台が営業運転を開始。
11月25日 - 導入予定を当初の「2026年までに26編成52両」から「2027年までに最大23編成46両」に延期・縮小することが発表される。
2021年（令和3年）
1月6日 - 導入費用のうち5,000万円をミュージックセキュリティーズと共同でSDGsに貢献する投資ファンドにより調達することが発表される。
1月21日 - 200番台S201・S202編成が納車。
2月18日 - 200番台S203・S204編成が納車。
3月13日 - 200番台が営業運転を開始。
11月5日 - 300番台S301 - S303編成が納車。
12月11日 - 300番台が営業運転を開始。
2023年（令和5年）
1月13日 - 300番台S304 - S306編成が納車。
3月18日 - 300番台S304 - S306編成が営業運転を開始。
6月12日 - 一般車両を2本連結した4両編成が上田駅構内で脱線事故。
10月13日 - S102編成が長野総合車両センターに展示のため同系列としては初めて入場。
2024年（令和6年）
1月18日 - 300番台S307 - S309編成が納車。
3月16日 - 300番台S307 - S309編成が営業運転を開始。
2025年（令和7年）
1月24日 - 300番台S310・S311編成が納車。
今後の予定

当初は2026年までに26編成52両の導入が計画されていたが、2020年に導入計画が縮小されており、この時点で2027年までに最大23編成46両の導入に見直されている。ただし当初の計画時点で「毎年の補助金や利用状況により車両数や更新年数を必要に応じ見直し」としており、今後も財政や利用状況によって導入計画に変動が生じる可能性がある。
100番台S101編成
（2022年2月 古間駅 - 黒姫駅間）
200番台S204編成
（2022年2月 古間駅 - 黒姫駅間）
300番台S303編成
（2022年5月 川中島 - 安茂里間）
ゴールデンステート・バルキリーズ

| ゴールデンステート・バルキリーズ Golden State Valkyries |
| --- | --- |
所属リーグ:   WNBA
創設:  2025年
チーム史:  ゴールデンステート・バルキリーズ （2025 - ）
本拠:  カリフォルニア州サンフランシスコ
アリーナ:  チェイス・センター
チームカラー:  バイオレット、ゴールド、ブラック、ホワイト        
オーナー:  ジョー・レイコブ（英語版）
ヘッドコーチ:  ナタリー・ナカセ
テンプレートを表示
ゴールデンステート・バルキリーズ（Golden State Valkyries）は、2025年からWNBAに参入予定の女子プロバスケットボールチーム。本拠地はアメリカ合衆国カリフォルニア州サンフランシスコ。
歴史

2023年9月26日、NBAのゴールデンステート・ウォリアーズのオーナーであるジョー・レイコブ（英語版）が、ウォリアーズと同じカリフォルニア州サンフランシスコに新たなWNBAチームを創設することに合意したと報じられる。10月5日に正式発表され、WNBAでは2008年のアトランタ・ドリーム以来のエクスパンションチームとなった。
2024年1月30日、NWSLのエンジェル・シティーFCで幹部を務めていたジェス・スミスが球団社長に就任した。5月14日にチーム名「ゴールデンステート・バルキリーズ」とロゴが発表された。10月10日、最初のヘッドコーチとしてナタリー・ナカセが就任した。
ミャンマーの大統領

|  ミャンマー連邦共和国 大統領    ပြည်ထောင်စု သမ္မတ မြန်မာနိုင်ငံတော်‌ သမ္မတ |
| --- | --- |
ミャンマーの国章
現職者 ミン・アウン・フライン（代行） မင်းအောင်လှိုင် 就任日 2024年7月22日
所属機関: 内閣（英語版、ビルマ語版） 国防・治安評議会（英語版、ビルマ語版）
庁舎: 大統領宮殿（英語版、ビルマ語版）
指名: 連邦議会
任命: 大統領選挙人団（英語版、ビルマ語版）
任期: 5年（再任は1期限り）
根拠法令: ミャンマー連邦共和国憲法
前身: ビルマ総督（英語版）
初代就任: サオ・シュエタイッ
創設: 1948年1月4日
職務代行者: 副大統領
俸給: 月額500万チャット 
ウェブサイト: www.president-office.gov.mm
表 話  歴
ミャンマーの大統領（ミャンマーのだいとうりょう、ビルマ語: ပြည်ထောင်စု သမ္မတ မြန်မာနိုင်ငံတော်‌ သမ္မတ）は、ミャンマーの元首および政府の長である大統領である。
2021年の軍事クーデター以降は人事が流動的になっており、クーデター勢力（ミャンマー国軍）と反クーデター勢力（国民民主連盟を中心とする民主派勢力）がそれぞれ異なる人物を大統領と認識している（後述）。
概要 > 1947年憲法

1947年制定の初代憲法では、大統領は民族代表院（上院）と地域代表院（下院）の議員によって選出され、行政権を有していた。助言を与える補助機関として、首相と国務大臣からなる連邦政府（内閣の名称）が存在し、首相は下院の指名に基づいて大統領が任命し、国務大臣は首相の指名に基づいて大統領が任命した。任期は5年で、各主要民族から順次選出される不文律があった。
概要 > 第一軍政 (1962-1974)

1962年から1974年までの間、ビルマでは軍事政権の最高決定機関である連邦革命評議会（英語版、ビルマ語版）の議長が、大統領の代わりに国家元首職を務めていた。
概要 > 1974年憲法

1974年制定の第二代憲法では、大統領は国家を代表する存在で、国家評議会（ビルマ語版）の議長が大統領に就任することとなっていた。
概要 > 第二軍政 (1988-2008)

1988年以降は、軍事政権の最高決定機関である国家平和発展評議会（SPDC）の議長が、大統領の代わりに国家元首職を務めている。
概要 > 2008年憲法

2008年に制定された現行憲法の規定により、大統領と二人の副大統領が連邦議会によって選出されることとなった。なお、任期途中で大統領が辞任した場合には第一副大統領が一時的に大統領代行となり、7労働日以内に連邦議会で後任の大統領を選出しなければならない。
概要 > 2021年のクーデター以降

2021年のクーデター以降、大統領職の扱いはクーデター勢力と反クーデター勢力とで対応が分かれている。
クーデター勢力のミャンマー国軍は第一副大統領のミンスエを大統領代行としながら、憲法417条の規定に基づいて非常事態宣言を布告した際に国政の実権を国軍総司令官のミン・アウン・フラインが就任した国家行政評議会議長へと移管している。
2024年7月22日から、ミン・アウン・フラインが病気治療中のミンスエに代わって、大統領代行も兼務している。
一方の反クーデター勢力は、3月2日に発足した連邦議会代表委員会（CRPH）の臨時内閣、及び4月16日に発足した国民統一政府（NUG）が、いずれもクーデター以前の大統領であるウィンミンを引き続き大統領としている。だが、クーデター以降ウィンミンの身柄が国軍に拘束されているため、副大統領職を務める人物が権限を代行している（詳細後述）。
アデミウソン・ブラガ・ビスポ・ジュニオール

アデミウソン・ブラガ・ビスポ・ジュニオール（Ademilson Braga Bispo Junior、1994年1月9日 - ）は、ブラジル・サンパウロ州クバタン出身のプロサッカー選手。セリエB・アヴァイFC所属。ポジションはフォワード（セカンドトップ、ウイング）。
来歴 > サンパウロ

2005年からサンパウロFCの下部組織に所属する。2012年2月2日、カンピオナート・パウリスタのグアラニFC戦でデビューを果たした。2012年7月22日、ブラジル・セリエAのフィゲイレンセFC戦でプロ初ゴールを記録。
来歴 > 横浜F・マリノス

2015年2月28日、Jリーグの横浜F・マリノスへ期限付き移籍で加入した。2015年3月14日、1stステージ第2節のFC東京戦で初先発。4月25日、1stステージ第7節の湘南ベルマーレ戦でリーグ戦初得点。個人技よりもチームプレーを重んじたスタイルで徐々にチームにフィットし、シーズン終了後にはマリノスサポーターが選ぶMVPに選ばれた。
来歴 > ガンバ大阪

2016年1月8日、Jリーグのガンバ大阪へ期限付き移籍することが発表された。4月3日、第5節の古巣・横浜FM戦で移籍後初得点。10月12日、2017年から完全移籍で獲得することが発表された。10月15日、ルヴァンカップ決勝の浦和レッズ戦でドリブルでカウンターから相手GK西川周作との1対1を制し、先制点を決めるも、チームはPK戦の末に敗れ準優勝となった。11月3日、2ndステージ第17節の川崎フロンターレ戦では2-2から決勝点を決めて、逆転勝利に貢献しチームは年間4位となった。
2017年7月29日、第19節のセレッソ大阪戦でチームの3点目となるゴールを決めて、吹田スタジアム初のJ1大阪ダービーで勝利に貢献した。
2018年シーズンは怪我の影響で リーグ戦17試合のみの出場となったが、8月10日に行われた第21節FC東京戦で宮本恒靖監督体制初勝利を決める決勝点 や10月6日に行われた第29節のセレッソ大阪との大阪ダービーでの決勝点 などチームのJ1残留に大きく貢献した。
2019年、J1でチーム得点ランクトップとなる10得点の成績を収め、自身初の二桁得点を記録。
2020年、リーグ戦6得点とチームの中心選手として活躍していた中、10月25日午前8時35分頃、大阪府茨木市内にて交通事故を起こし、道路交通法違反（酒気帯び運転、ひき逃げの報告義務違反）の容疑で任意捜査された。それに伴い、クラブからは謹慎処分が発表された。12月14日、同法違反と自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで書類送検された。12月28日、同日付けでの契約解除が発表された。2021年1月8日、 酒気帯び運転の罪で略式起訴され、同日、大阪簡易裁判所より罰金30万円の略式命令を受けた。ひき逃げについては起訴猶予処分となった。
来歴 > 武漢三鎮

2021年より、中国2部の武漢三鎮足球倶楽部に加入。チームの主力として活躍し、2年連続でリーグ戦11得点を上げて移籍1年目の2021年には2部初優勝、2年目の2022年には1部初優勝に貢献。
2023年8月28日、退団が公式発表された。
来歴 > FC町田ゼルビア

2023年9月5日、J2・FC町田ゼルビアに完全移籍にて加入することが内定した。
2024年1月13日、契約満了が公式発表された。
アヴァイFC
2024年より帰国し、アヴァイFCに加入。
来歴 > 代表

2011年、U-17ブラジル代表として2011 FIFA U-17ワールドカップに出場し、大会得点ランキング3位となる5得点(チーム得点王)を記録した。この大会の準々決勝で対戦したU-17日本代表戦でもゴールを決めている。また、この大会でエースナンバーの背番号10をつけ、大会以降も年代別のブラジル代表で背番号10をつけるようになる。
2012年、U-20ブラジル代表としてSASFケープタウンU-20国際トーナメントに出場し、この大会でもU-20日本代表戦でゴールを決めている。
2013年、U-20ブラジル代表として2013 FIFA U-20ワールドカップの出場権をかけた南米ユース選手権に出場するも予選で敗退し、2013 FIFA U-20ワールドカップの出場権を逃した。ブラジルがFIFA U-20ワールドカップの出場権を逃すのは1979年に日本で開催された1979 FIFAワールドユース選手権以来34年ぶりのこととなった。
2014年、U-21ブラジル代表としてトゥーロン国際大会に出場し、大会得点ランキング2位となる3得点（チーム得点王）を記録し、ブラジルの優勝に貢献した。
個人成績

| 国内大会個人成績> 年度.年度.ブラジル | 国内大会個人成績> クラブ.クラブ.ブラジル | 国内大会個人成績> 背番号.背番号.ブラジル | 国内大会個人成績> リーグ.リーグ.ブラジル | 国内大会個人成績> リーグ戦.出場.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ戦.得点.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ杯.出場.ブラジル杯 | 国内大会個人成績> リーグ杯.得点.ブラジル杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.出場.オープン杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.得点.オープン杯 | 国内大会個人成績> 期間通算.出場.期間通算 | 国内大会個人成績> 期間通算.得点.期間通算 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2012 | サンパウロ | 11 | セリエA | 23 | 3 | 1 | 0 | - | - | 24 | 3 |
| 2013 | サンパウロ | 11 | セリエA | 21 | 2 | 0 | 0 | - | - | 21 | 2 |
| 2014 | サンパウロ | 19 | セリエA | 15 | 1 | 5 | 1 | - | - | 20 | 2 |
| 2015 | サンパウロ | 19 | セリエA | 0 | 0 | - | - | - | - | 0 | 0 |
| 日本 | 日本 | 日本 | 日本 | リーグ戦 | リーグ戦 | リーグ杯 | リーグ杯 | 天皇杯 | 天皇杯 | 期間通算 | 期間通算 |
| 2015 | 横浜FM | 39 | J1 | 33 | 8 | 3 | 0 | 3 | 2 | 39 | 10 |
| 2016 | G大阪 | 9 | J1 | 29 | 9 | 4 | 3 | 2 | 0 | 35 | 12 |
| 2017 | G大阪 | 9 | J1 | 22 | 4 | 2 | 0 | 2 | 0 | 26 | 4 |
| 2018 | G大阪 | 9 | J1 | 17 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 21 | 5 |
| 2019 | G大阪 | 9 | J1 | 32 | 10 | 9 | 1 | 2 | 1 | 43 | 12 |
| 2020 | G大阪 | 9 | J1 | 21 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21 | 6 |
| 中国 | 中国 | 中国 | 中国 | リーグ戦 | リーグ戦 | リーグ杯 | リーグ杯 | FA杯 | FA杯 | 期間通算 | 期間通算 |
| 2021 | 武漢三鎮 | 7 | 甲級 | 24 | 11 | - | - | 0 | 0 | 24 | 11 |
| 2022 | 武漢三鎮 | 7 | 超級 | 27 | 11 | - | - | 0 | 0 | 27 | 11 |
| 2023 | 武漢三鎮 | 7 | 超級 | 14 | 4 | - | - | 1 | 0 | 15 | 0 |
| 日本 | 日本 | 日本 | 日本 | リーグ戦 | リーグ戦 | リーグ杯 | リーグ杯 | 天皇杯 | 天皇杯 | 期間通算 | 期間通算 |
| 2023 | 町田 | 29 | J2 | 3 | 1 | - | - | - | - | 3 | 1 |
| 通算 | ブラジル | ブラジル | セリエA | 59 | 6 | 6 | 1 | - | - | 65 | 7 |
| 通算 | 日本 | 日本 | J1 | 154 | 42 | 22 | 4 | 9 | 3 | 185 | 49 |
| 通算 | 中国 | 中国 | 超級 | 42 | 15 | - | - | 0 | 43 | 15 |  |
| 通算 | 中国 | 中国 | 甲級 | 24 | 11 | - | - | 0 | 0 | 24 | 11 |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 総通算 | 257 | 71 | 28 | 5 | 9 | 3 | 304 | 79 |
その他の公式戦
2016年
スーパーカップ 1試合0得点
2023年
中国スーパーカップ 1試合0得点
|  国際大会個人成績 > 年度.AFC |  国際大会個人成績 > クラブ.AFC |  国際大会個人成績 > 背番号.AFC |  国際大会個人成績 > 出場.ACL |  国際大会個人成績 > 得点.ACL |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2016 | G大阪 | 9 | 4 | 1 |
| 2017 | G大阪 | 9 | 6 | 1 |
| 通算 | AFC | AFC | 10 | 2 |
その他の国際大会
2017年
AFCチャンピオンズリーグ・プレーオフ 1試合1得点
出場歴
Jリーグ初出場 - 2015年3月14日 J1.1st第2節 vsFC東京（味の素スタジアム）
Jリーグ初得点 - 2015年4月25日 J1.1st第7節 vs湘南ベルマーレ（日産スタジアム）
タイトル > クラブ

コパ・スダメリカーナ：1回（2012年）
中国サッカー・甲級リーグ：1回（2021年）
中国サッカー・超級リーグ：1回（2022年）
FC町田ゼルビア
J2リーグ：1回（2023年）
タイトル > 代表

SASFケープタウンU-20国際トーナメント：1回（2012年）
トゥーロン国際大会：2回（2013年、2014年）
ヴァリスユースカップ：1回（2013年）
タイトル > 個人

Jリーグ・優秀選手賞：1回（2016年）
代表歴

U-17ブラジル代表
2011 FIFA U-17ワールドカップ(7試合5得点):2011年
U-20ブラジル代表
SASFケープタウンU-20国際トーナメント:2012年
南米ユース選手権2013:2013年
ヴァリスユースカップ:2013年
U-21ブラジル代表
トゥーロン国際大会2013:2013年
トゥーロン国際大会2014:2014年
城彰二

城 彰二（じょう しょうじ、1975年6月17日 - ）は、北海道室蘭市生まれ、鹿児島県姶良郡加治木町（現：姶良市）育ちの元プロサッカー選手。現役時代のポジションはフォワード。元日本代表。
1998年ワールドカップフランス大会日本代表メンバー。
経歴 > 高校時代まで

北海道に生まれる。小学生時代にサッカーのビデオを借りてフランク・オルデネビッツ（後にチームメイトとなる）のプレーに熱中していた。中学生の時に名古屋市立日比野中学校を経て両親の出身地である鹿児島県へ引っ越す。
姶良市立加治木中学校、鹿児島実業高等学校卒業。
鹿児島実業高校サッカー部では松澤隆司監督の指導を受け、2年先輩に前園真聖や藤山竜仁や遠藤拓哉（遠藤彰弘・遠藤保仁の兄）、同学年に遠藤彰弘や横山博敏、2年後輩に平瀬智行などがいた。
高校3年時の高校サッカー選手権大会第72回大会でベスト4に入った（大会得点王はチームメイトの野見山秀樹）。
経歴 > Jリーグ加入

卒業後はJリーグのジェフユナイテッド市原に加入。デビュー戦でゴールを挙げ、それから4試合連続ゴールを挙げるなど注目を集めた。
市原では若くしてチームを象徴する選手となるが、日本代表での活躍や海外移籍などを見据えたキャリアアップを理由にして1997年に横浜マリノス（1999年から横浜F・マリノス）へ移籍した。マリノスでは高校の同期生遠藤と同僚となり、チームの中心選手として活躍した。
経歴 > 日本代表での活躍

アトランタオリンピックを目指す五輪代表チームに選出され、アジア予選ではもう1人のエースであった小倉隆史が最終予選前に負傷離脱した事もあり、前線の軸を担い28年ぶりの本大会出場に貢献。韓国との決勝では1-2で敗れはしたものの、オーバーヘッドシュートを決めた。1996年の本大会にも出場し、結果はグループリーグ敗退だったが、ブラジル戦では相手GKジーダと競り合って伊東輝悦のゴールを演出し、マイアミの奇跡と呼ばれる勝利に貢献した。
1997年には、フランスW杯アジア最終予選で悲願の初出場に貢献した。11月16日、日本がイランを破って本大会出場を決め、ジョホールバルの歓喜と呼ばれたアジア第3代表決定戦では同点ゴールを決めた。
1998年、エースストライカーとして臨んだフランスW杯本戦では得点することが出来なかった。チームも3戦全敗を喫して、特にアルゼンチン戦ではTVで解説を務めていたラモス瑠偉により「シュートを外してヘラヘラ笑っている」と激しく批判され、戦犯として日本中で批判を受けた。帰国時に激怒したサポーターから水攻めをくらっている。ただし、ラモス本人からは後にこの発言について謝罪されている。
フランスW杯以後も代表に選出されていたが、2001年3月の対フランス戦を最後に代表から外れた。
経歴 > スペイン挑戦

城はフランスW杯での挫折からの巻き返しを誓い、後のJリーグでゴールを量産。そして2000年1月、念願だった欧州リーグに挑戦する事となる。
スペインのリーガ・エスパニョーラ1部・レアル・バリャドリードへシーズン途中でレンタル移籍し、ほぼレギュラーとして活躍。得点こそオビエド戦で挙げた2得点にとどまったが、ポストプレーなどでのチームへの貢献が評価された。なお、横浜FM時代の年俸は2億円だったが、レアル・バリャドリード時代は3500万円まで下がった。
シーズン終了後に完全移籍やレンタルの延長が検討されたが、日本代表の試合での負傷がきっかけで高校時代から膝の前十字靭帯を切ったままプレーを続けていたことが発覚し、契約を見送られた。
経歴 > Jリーグ復帰

スペインでのプレーが出来なくなり、横浜F・マリノスへ復帰したが、その後はケガや体調不良などで得点数が激減した。
横浜F・マリノスは城がスペインにいた2000年前半のJ1・1stステージで5年ぶりのステージ優勝を遂げ、エースの不在をはね返した。逆に同年12月のJリーグチャンピオンシップにおける2試合無得点の敗退（鹿島アントラーズが優勝）やリーグ最終戦までJ2降格の危機が残った2001年の低迷は城の不振が原因とされ、サポーターからの批判を浴びた。期限付き移籍でヴィッセル神戸に加入 した2002年も1ゴールのみに終わり、年末には神戸から翌シーズンの契約延長を見送られ、また本籍の横浜F・マリノスからも戦力外通告を受け、J1でのプレーはこの年限りとなった。2003年にJ2の横浜FCへ加入した。
社長の奥寺康彦が市原のゼネラルマネージャーや監督として獲得や指導に関わった城を勧誘した事で実現し、高校の同期生の横山と同じチームになった。城はレギュラーとして試合に出場し、その合間にテレビのスポーツ番組やバラエティ番組への出演もしばしば行った。
財政難や劣悪な練習環境に苦しむ横浜FCは低迷を続け、J1昇格を予想される事はほとんど無かったが、城はコンスタントな活躍を続け、徐々に同僚やサポーターからチームリーダーとしての信頼を勝ち取っていった。
城は後にスポーツ雑誌『Number』のインタビューに答え、この時期の意識変化は妻の助言に依る所が大きかったと述べた。
横浜FC城選手引退発表
2006年には主将として高木琢也監督の下、三浦知良とツートップを組み、クラブ初のJ1昇格を決めたが、前述の靭帯の故障が限界に達し、2006年シーズンを最後に現役引退を発表。シーズン中にも拘らず11月23日・三ツ沢公園球技場で行われた徳島ヴォルティスとの試合後にファンの前で引退の挨拶を行った。この時、当時39歳の三浦知良は「俺よりも若い」と引退を惜しんでいる。
現役最後の公式戦となった12月2日の愛媛FC戦ではアシストを記録し、試合後のセレモニーでJ2優勝カップを掲げ三ツ沢の1万人以上のサポーターからの歓声で送り出されて、13年間のプロサッカー選手生活を終えた。
引退後

引退後の2007年2月にはJリーグ百年構想メッセンジャーに任命され、Jリーグが目標に掲げる地域スポーツ文化形成のための各種広報活動に参加している。この他、テレビ（主に日本テレビ放送網のJリーグ・日本代表・高校サッカーなどのレギュラー解説者）などで試合解説、スポーツニッポンの評論家として活動している。
同年4月より日本テレビ放送網の『サッカーアース』コメンテーター出演。
なお、引退試合開催に必要な公式戦500試合出場は満たすことは出来なかったが、日本代表に貢献した功績を鑑みて引退試合の開催が許可された。城の引退試合は最終所属クラブである、横浜FCの主催試合として2008年1月27日に三ツ沢公園球技場で行われた。
2009年、日本サッカー協会指導者ライセンスの最高位であるS級ライセンスを取得した。
2013年、インテル・ミラノの日本でのサッカースクール「インテルアカデミージャパン」のテクニカルディレクターに就任。
2017年5月、北海道サッカーリーグに所属する十勝FC（現・北海道十勝スカイアース）のスーパーバイザーに就任。
2019年3月、北海道十勝スカイアースの統括ゼネラルマネージャー就任が発表された。