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近衛兼経

|  凡例近衛 兼経 |
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 『天子摂関御影』近衛兼経（岡屋関白）
時代:  鎌倉時代前期
生誕:  承元4年（1210年）
死没:  正元元年5月4日（1259年5月27日）
別名:  岡屋関白
墓所:  京都府宇治市五ケ庄二子塚古墳前方部中腹
官位:  従一位、摂政、関白、内覧、太政大臣
主君:  後堀河天皇→四条天皇→後嵯峨天皇→後深草天皇
氏族:  近衛家
父母:  父：近衛家実 母：藤原季信または藤原季定の娘
兄弟:  家通、家輔、兼経、長子、鷹司兼平、 実静、慈禅、増忠、聖兼、聖実、澄誉
妻:  正室：九条仁子（九条道家の娘） 隆慶の娘
子:  宰子、基平、信昭、慈静、衣笠経平室、近衛兼教母
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近衛 兼経（このえ かねつね） は、鎌倉時代前期の公卿。関白太政大臣・近衛家実の三男。官位は従一位・摂政、関白、太政大臣。藤氏長者。近衛家4代当主。通称は岡屋関白（おかのや かんぱく）。母は表向きには権中納言源雅頼（村上源氏）の女ということになっているが、実は兵部大輔藤原季定の娘。
経歴

貞応元年（1222年）に元服、正五位下侍従に任じられて昇殿禁色を許される。2年後に異母兄の左大臣・家通が急死したために後継者に立てられ、従三位権中納言となる。安貞元年（1227年）に内大臣、寛喜3年（1231年）に右大臣、嘉禎元年（1235年）に左大臣となる。嘉禎3年（1237年）、九条道家の娘・仁子を娶って長年不仲だった近衛家と九条家の和解に努め、同年に道家から四条天皇の摂政の地位を譲られた。暦仁元年（1238年）に左大臣を辞すが引き続き摂政を務める。翌年には従一位に叙せられる。仁治元年（1240年）、四条天皇元服・加冠のための太政大臣に任じられ、元服の儀が終わる翌年まで務めた。
仁治3年（1242年）、四条天皇が崩御すると後嵯峨天皇の関白に転じるが、西園寺公経の圧力によって二条良実にその地位を譲った（仁治三年の政変）。後に義父と共に関東申次に就任する。道家が失脚すると兼経も巻き添えで関東申次を解任されるが、ともに失脚した一条実経（良実の弟）の後釜を埋める形で宝治元年（1247年）に後深草天皇の摂政に再任される。建長4年（1252年）、異母弟の鷹司兼平に摂政を譲り、正嘉元年（1257年）に出家して法名を真理（しんり）と号して余生を宇治岡屋荘で過ごした。
日記に『岡屋関白記』がある。
西勢駅

| 西勢駅 |
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 駅舎（2013年10月）
  西勢 シーシー  Xishi  
 ◄麟洛 (2.2 km) (3.7 km) 竹田►
 
所在地:   台湾屏東県竹田郷西勢村西豊路2号北緯22度36分59秒 東経120度31分34秒﻿ / ﻿北緯22.61639度 東経120.52611度﻿ / 22.61639; 120.52611
所属事業者:  台湾鉄路管理局
等級:  三等駅
駅コード:  5030 （旧）193
所属路線:  ■屏東線
キロ程:  28.3 km（高雄起点）
電報略号:  ㄒㄧㄕ
駅構造:  地上駅
ホーム:  島式 2面4線
乗車人員 -統計年度-:  #利用状況節参照 -人/日（降車客含まず）
乗降人員 -統計年度-:  #利用状況節参照 -人/日
開業年月日:  1919年11月16日
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| 西勢駅> 各種表記 |
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繁体字：:  西势車站
簡体字：:  西勢车站
拼音：:  Xīshì Chēzhàn
通用拼音：:  Sishìh Chējhàn
注音符号：:  ㄒㄧㄕˋ ㄔㄜ ㄓㄢˋ
発音：:  シーシー チャーヂャン
台湾語白話字：:  Sai-sì Chhia-thâu(車頭)
客家語白話字：:  Sî-sṳ Chhâ-theù(車頭)
日本語漢音読み：:  せいせいえき さいせいえき
英文：:  Xishi Station
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西勢駅（せいせいえき）あるいは（さいせいえき）は台湾屏東県竹田郷にある台湾鉄路管理局屏東線の駅。三等駅であり、一部の莒光号が停車する。
歴史

1919年11月16日 - 台湾総督府鉄道の駅として開業。
2013年6月25日 - 単線のまま高架駅化。
2015年8月23日 - 電化および高架化事業完成。
駅構造

島式ホーム2面4線の高架駅。
利用状況

年別利用推移は以下のとおり。
| -2000年> 年.年 | -2000年> 年間.乗車 | -2000年> 年間.下車 | -2000年> 年間.乗降計 | -2000年> 年間.出典 | -2000年> 1日平均.乗車 | -2000年> 1日平均.乗降計 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1946 | 157,131 | 99,446 | 256,577 |  | 430 | 703 |
| 1975 | 271,702 | 178,194 | 449,896 |  | 744 | 1,233 |
| 1976 | 260,911 | 183,068 | 443,979 |  | 713 | 1,213 |
| 1977 | 263,610 | 207,609 | 471,219 |  | 722 | 1,291 |
1978: 資料なし
1979: 資料なし
| 1980 | 297,346 | 252,314 | 549,660 |  | 812 | 1,502 |
| 1981 | 266,890 | 225,201 | 492,091 |  | 731 | 1,348 |
| 1982 | 283,805 | 210,675 | 494,480 |  | 778 | 1,355 |
| 1983 | 259,167 | 174,388 | 433,555 |  | 710 | 1,188 |
| 1984 | 218,861 | 138,488 | 357,349 |  | 598 | 976 |
| 1985 | 196,524 | 152,597 | 349,121 |  | 538 | 956 |
| 1986 | 164,064 | 154,850 | 318,914 |  | 449 | 874 |
| 1987 | 147,412 | 115,842 | 263,254 |  | 404 | 721 |
| 1988 | 131,572 | 104,619 | 236,191 |  | 359 | 645 |
| 1989 | 113,149 | 95,439 | 208,588 |  | 310 | 571 |
| 1990 | 117,679 | 96,348 | 214,027 |  | 322 | 586 |
| 1991 | 104,058 | 81,366 | 185,424 |  | 285 | 508 |
| 1992 | 124,432 | 96,114 | 220,546 |  | 340 | 603 |
| 1993 | 128,077 | 91,887 | 219,964 |  | 351 | 603 |
| 1994 | 127,069 | 97,857 | 224,926 |  | 348 | 616 |
| 1995 | 133,195 | 108,124 | 241,319 |  | 365 | 661 |
| 1996 | 138,253 | 87,968 | 226,221 |  | 378 | 618 |
| 1997 | 138,963 | 91,559 | 230,522 |  | 381 | 632 |
| 1998 | 137,101 | 94,904 | 232,005 |  | 376 | 636 |
| 1999 | 135,885 | 93,138 | 229,023 |  | 372 | 627 |
| 2000 | 124,060 | 91,402 | 215,462 |  | 339 | 589 |
| 2001年-> 年.年 | 2001年-> 年間.乗車 | 2001年-> 年間.下車 | 2001年-> 年間.乗降計 | 2001年-> 年間.出典 | 2001年-> 1日平均.乗車 | 2001年-> 1日平均.乗降計 |
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| 2002 | 112,930 | 113,102 | 226,032 |  | 309 | 619 |
| 2003 | 94,834 | 96,273 | 191,107 |  | 260 | 524 |
| 2004 | 90,166 | 91,609 | 181,775 |  | 246 | 497 |
| 2005 | 89,820 | 90,303 | 180,123 |  | 246 | 493 |
| 2010 | 82,585 | 82,422 | 165,007 |  | 226 | 452 |
| 2011 | 84,912 | 82,194 | 167,106 |  | 233 | 458 |
| 2012 | 87,134 | 84,528 | 171,662 |  | 238 | 469 |
| 2013 | 90,635 | 89,351 | 179,986 |  | 248 | 493 |
| 2014 | 85,444 | 83,384 | 168,828 |  | 234 | 463 |
| 2015 | 87,282 | 84,563 | 171,845 |  | 239 | 471 |
| 2016 | 138,599 | 132,951 | 271,550 |  | 379 | 742 |
| 2017 | 166,911 | 158,828 | 325,739 |  | 457 | 892 |
| 2018 | 193,081 | 183,066 | 376,147 |  | 529 | 1,031 |
| 2019 | 229,645 | 217,894 | 447,539 |  | 629 | 1,226 |
| 2020 | 221,588 | 217,327 | 438,915 |  | 605 | 1,199 |
| 2021 | 193,826 | 188,717 | 382,543 |  | 531 | 1,048 |
駅周辺

屏東県立竹田国民中学
屏東県客家文物館（英語版）
苗栗玉清宮（中国語版）
槇瑛人

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: シンガーソングライターの「瑛人」とは別人です。
槇 瑛人（まき えいと、2000年10月18日 - ）は、ジャパンラグビーリーグワン静岡ブルーレヴズに所属するラグビー選手。
プロフィール

岡山県出身。
ポジションはウィング(WTB)。
身長 176 cm、体重 88 kg
U17日本代表に選ばれたことがある。
来歴

5歳からラグビーを始めた。
2019年、国学院久我山高校卒業後、早稲田大学に入る。なお国学院久我山高校時代、高校日本代表に選ばれたことがある。
2023年1月、アーリーエントリーで静岡ブルーレヴズに加入。同年2月19日に行われたJAPAN RUGBY LEAGUE ONE第8節コベルコ神戸スティーラーズ戦にて途中出場でリーグワン公式戦初出場を果たした。なおリーグワンDivision 1所属チームのアーリーエントリー選手としてはリーグワン出場第1号となった。同年3月、早稲田大学卒業。
帯広運転免許試験場

帯広運転免許試験場（おびひろうんてんめんきょしけんじょう）は、北海道警察釧路方面本部が管理する運転免許試験場である。
所在地

北海道帯広市西19条北2丁目
管轄

十勝地方（とかち）の全域
交通機関

北海道拓殖バス JR帯広駅前発（玄武住宅経由）運転免許試験場行
テレグラフハンデキャップ

テレグラフハンデキャップ（Telegraph Handicap）はニュージーランドのトレンサム競馬場で開催される芝1200メートルの競馬の競走である。グループ制ではG1に類される。出走条件は3歳以上馬。
歴代優勝馬

2025 Grail Seeker
2024 Mercurial
2023 Levante
2022 Levante
2021 Avantage
2020 Avantage
2019 Enzo's Lad
2018 Enzo's Lad
2017 Signify
2016 Adventador
2015 Sacred Star
2014 Irish Fling
2013 Final Touch
2012 Guiseppina
2011 Mufhasa
2010 Vonusti
2009 Mufhasa
2008 Seachange
2007 Darci Brahma
2006 Gee I Jane
2005 Keeninsky
2004 King's Chapel
2003 Tit For Taat
2002 Vinaka
2001 Star Of Gold
2000 Fritz
家村健太

家村 健太（いえむら けんた、2001年2月8日 - ）は、ジャパンラグビーリーグワン静岡ブルーレヴズに所属するラグビー選手。
プロフィール

千葉県出身。
ポジションはスタンドオフ(SO)、センター(CTB)。
身長 176 cm、体重 93 kg
U20日本代表候補に選ばれたことがある。
来歴

2019年、流経大柏高校卒業後、京都産業大学に入る。
2022年、京都産業大学ラグビー部の共同主将に就任。
2023年1月、アーリーエントリーで静岡ブルーレヴズに加入。同年2月25日に行われたJAPAN RUGBY LEAGUE ONE第9節東京サンゴリアス戦にて先発出場でリーグワン公式戦初出場を果たした。同年3月、京都産業大学卒業。
応援広告

応援広告（おうえんこうこく）とはアイドルやアーティストなどのファンが自分の推しを応援するために自ら広告主となって出稿・掲出する広告のことである。「推し広告」とも呼ばれており、特に誕生日を祝うためのものは「センイル広告」とも呼ばれる。
概要

元々は大韓民国（韓国）で発祥し「センイル広告」の呼び名で広まったもので、2016年頃に韓国にて放映されたオーディション番組『PRODUCE 101』（Mnet）に参加した練習生への応援広告を発端として同国内で急速に浸透した。オーディションの投票企画の応援、アイドルグループのメンバーの誕生日やグループの結成周年記念、イベントの告知などに合わせ、私設ファンクラブの会員などが、カカオペイなどの送金アプリを使って自主的にお金を出し合い、駅構内やバスのラッピング、商業施設の大型ビジョンなどに写真や日付、お祝いの言葉をあしらった広告を掲出する。
日本では2018年頃から一部の広告代理店にて応援広告の事業が開始されていたが、当時の広告業界は企業との取引が中心だったことや、日本人アーティストの場合は権利の許諾に厳しい芸能事務所が多いこともあり、ごく少数の事例しか無かった。しかし、2019年に前述の『PRODUCE 101』の日本版である『PRODUCE 101 JAPAN』（TBSテレビ）が放映されることになり、同番組の運営事務局が、ファンが広告主となり練習生への応援広告を屋外などに掲示することを条件付きで容認したことから、首都圏の駅構内を中心に出稿が急増。その後、新型コロナウイルスの影響により、企業による広告出稿が減少したこともあり、広告代理店や鉄道会社なども個人による応援広告の受け入れを開始した。
ジェイアール東日本企画によると、応援広告の市場規模は2023年度で推計377億円であり、これは屋外・交通広告費の約1割を占めるとされている。
岐阜県道405号下手向陶線

岐阜県道405号下手向陶線（ぎふけんどう405ごう しもとうげすえせん）は、岐阜県恵那市を起点とし瑞浪市に至る一般県道である。
| 一般県道 |
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岐阜県道405号下手向陶線
起点: 岐阜県恵那市下手向
終点: 岐阜県瑞浪市陶町
接続する 主な道路 （記法）:    岐阜県道33号瑞浪上矢作線 国道363号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
起点となる岐阜県道33号瑞浪上矢作線との交差点、恵那市山岡町下手向にて
概要

起点から終点までの大半の区間が恵那市山岡町内を通る。
ほとんどの区間片側1車線が確保されているが、恵那市山岡町原の一部区間ではややすれ違いが困難な街路がみられる。
交通量は比較的多い。この道路は恵那市山岡町内を通る主要な道路のひとつである。山岡駅と吹越（東鉄バス明智線バス停）を結ぶ恵那市自主運行バスもこの道路を通行する。
概要 > 路線データ

起点：岐阜県恵那市山岡町下手向（岐阜県道33号瑞浪上矢作線交点）
終点：岐阜県瑞浪市陶町（国道363号交点）
地理 > 通過する自治体

岐阜県
恵那市
瑞浪市
地理 > 主な接続路線

岐阜県道33号瑞浪上矢作線（岐阜県恵那市 下手向交差点）
国道363号（岐阜県瑞浪市 吹越交差点）
水町勇一郎

水町 勇一郎（みずまち ゆういちろう、1967年11月15日 - ）は、日本の法学者。専門は労働法。東京大学教授。佐賀県出身。弟子に、原昌登（成蹊大学教授）、長谷川珠子（福島大学准教授）、柴田洋二郎（中京大学教授）らがいる。
略歴

1986年 - 佐賀県立佐賀西高等学校卒業
1990年 - 東京大学法学部卒業
1990年 - 東京大学法学部助手
1993年 - 東北大学法学部助教授
2004年 - 東京大学社会科学研究所助教授
2007年 - 東京大学社会科学研究所准教授
2010年 - 東京大学社会科学研究所教授
1999年よりパリ第10大学客員教授、2002年よりニューヨーク大学客員研究員などを歴任。
2004年より現在まで早稲田大学 大学院法務研究科において労働法の客員教授を兼任している。
単著

『パートタイム労働の法律政策』（有斐閣、1997年3月）
『労働社会の変容と再生：フランス労働法制の歴史と理論』（有斐閣、2001年11月）
『集団の再生：アメリカ労働法制の歴史と理論』（有斐閣、2005年11月）
『労働法入門 新版』（岩波書店（岩波新書）、2019年6月）
『労働法　第9版』（有斐閣、2022年3月）
農耕/言語拡散仮説

農耕/言語拡散仮説（のうこうげんごかくさんかせつ、Farming/language dispersal hypothesis）は、世界の主要な語族のいくつかが、農耕の拡散とともに拡散したとする仮説である。ピーター・ベルウッド（英語版）とコリン・レンフルーによって提唱された。
事例 > インド・ヨーロッパ語族

アナトリア仮説では、印欧祖語の話者が新石器時代を通じてアナトリアに住んでおり、印欧語族の拡散は紀元前7-6千年紀の新石器革命と関連しているとする。印欧語族は新石器革命にともなって紀元前7000年頃より小アジアからヨーロッパに拡散し、それは平和裏に先住民族と混合しながら起こったものと主張する。ゆえに、新石器時代のヨーロッパのほとんどの住民は印欧語を話しており、のちに起こった移住によって別の印欧語に属す言語に置き換えられたとしている。しかし、学問的には、もう一つの仮説であるクルガン仮説を支持する結果が出ている。
事例 > バントゥー諸語

バントゥー祖語の話者は、2,500〜3,000年前（紀元前1,000年から紀元前500年）に、農業を伴い、カメルーンから東と南に移住を始めた。このバントゥー系民族の拡大は、カメルーンの東にあるサブサハラアフリカを支配するようになり、この地域では、バントゥー族がほぼ全人口を占めている。
事例 > アフロ・アジア語族

アフロ・アジア語族の原郷については、レバントとする説と、アフリカ大陸内とする説がある。レバントとする説では、農耕の拡散と連動して、アフリカへ分布を広げたとしている。
事例 > ノストラティック大語族

Bomhard (2008) は、ノストラティック祖語は紀元前8,000年にレバントの新石器革命の開始と共に分化し、肥沃な三日月地帯を越えてコーカサス（カルトヴェリ祖語）、エジプトと紅海を超えてアフリカの角（アフロ・アジア祖語）、イラン高原（エラム・ドラヴィダ祖語）、中央アジア（ユーラシア祖語、その後紀元前5,000年にインド・ヨーロッパ祖語、アルタイ祖語、ウラル祖語に分化）へそれぞれ拡散していったとしている。
事例 > エラム・ドラヴィダ語族

エラム・ドラヴィダ語族はしばしば肥沃な三日月地帯からインダス文明への農耕の拡散に関連付けられる。しかしこれには異論もある。遺伝子の調査では、新石器時代のイランと南アジアの人々の遺伝的関連が検出された。
事例 > トランスユーラシア語族

マルティン・ロベーツは、従来の広義のアルタイ語族（チュルク語族、モンゴル語族、ツングース語族、日本語族、朝鮮語族）を「トランスユーラシア語族」 (Transeurasian) と呼称しており、「トランスユーラシア祖語」は紀元前6千年紀の遼西興隆窪文化を原郷とし、雑穀農耕とともに周辺に拡散していったとしている。ベイズ法による系統解析により、トランスユーラシア祖語から日本・朝鮮系統/アルタイ系統の分岐を紀元前4700年、アルタイ祖語からツングース/チュルク・モンゴル系統の分岐を紀元前3293年、チュルク・モンゴル祖語からチュルク語族/モンゴル語族の分岐を紀元前1552年、日本・朝鮮祖語から日本語族/朝鮮語族の分岐を紀元前1850年と算出した。
事例 > 日本語族

多くの学者は、日本語族は、水稲作を行う弥生人によって、紀元前700年～300年頃に朝鮮半島から日本列島にもたらされたと考えている。マルティン・ロベーツ（2017年）は、日本語族は紀元前6千年紀の遼西興隆窪文化を原郷とする「トランスユーラシア語族」（モンゴル語族、チュルク語族、ツングース語族、日本語族、朝鮮語族から成る語族）に起源を持ち雑穀栽培を行う集団であったが、「日本・朝鮮語派」に分岐して遼東半島に至った後、紀元前2-3千年紀に山東半島に分布した稲作を行うオーストロネシア祖語の姉妹語と接触することで主に農業関連の語彙を大量に借用し、その後朝鮮半島を南下し紀元前1千年紀に日本列島に入ったとしている。また、日本列島内においても、水稲作の拡大に伴って日本語の分布が拡大したと提案されている。
事例 > オーストロネシア語族

オーストロネシア語族の拡散は、農耕が原動力となって起こったという説が提唱されている。
事例 > シナ・チベット語族

2019年以降、古代から現代まで存在した50のシナ・チベット語族の言語の系統発生学的研究によって、農業伝播とともに語族が拡張したという仮説が立証され、ローラン・サガールなど国際合同研究チームと中国研究チームはシナ・チベット語族が7200年余り前に中国北部(North China)に位置する雑穀(millet)農耕民族から起源したと結論づけた。
事例 > オーストロアジア語族

オーストロアジア語族の原郷として、紅河デルタ、メコン川流域、珠江流域、長江流域、長江よりも北とする説などがある。オーストロアジア祖語の話者は、稲、雑穀の栽培と犬、豚、鶏などを飼育する農耕民であったが、紀元前4500年頃に雑穀栽培を伴わずに（稲作といくらかの牧畜のみを伴い）インドシナに至り、原住の狩猟採集民に取って変わったとされる。
近衛家基

|  凡例近衛 家基 |
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 『天子摂関御影』近衛家基 (近衛関白)
時代:  鎌倉時代後期
生誕:  弘長元年（1261年）
死没:  永仁4年6月19日（1296年7月20日）
別名:  近衛関白、高山寺、浄妙寺（号）
官位:  従一位、関白、内覧、右大臣
主君:  亀山天皇→後宇多天皇→伏見天皇
氏族:  近衛家
父母:  父：近衛基平、母：家女房
兄弟:  家基、位子、兼教、覚昭、尋基、鷹司兼忠室
妻:  亀山天皇の皇女、鷹司兼平の娘
子:  家平、経平、良覚、慈勝、信助、娘（近衛兼教室）
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近衛 家基（このえ いえもと、旧字体：近󠄁衞 家基）は、鎌倉時代後期の公卿。近衛基平の長男。右大臣、関白等を歴任した。号に近衛関白。
経歴

文永6年（1269年）、元服、正五位下に叙され、右少将となる。文永7年（1270年）右中将、従三位。文永10年（1273年）権大納言。弘安4年（1281年）従一位。正応元年（1288年）右大臣。正応2年（1289年）関白、氏長者となった。
永仁4年（1296年）6月19日、36歳で薨去。
岡﨑航大

岡﨑 航大（おかざき こうだい、1998年7月27日 - ）は、ジャパンラグビーリーグワン静岡ブルーレヴズに所属するラグビー選手。
プロフィール

長崎県出身。
ポジションはスタンドオフ(SO)。
身長 171 cm、体重 82 kg
愛称はざき、こーだい。
弟の颯馬もラグビー選手 で現在チームメイト。
略歴

2017年、長崎北陽台高校卒業後、筑波大学に入学。なお長崎北陽台高校時代、高校日本代表候補に選ばれたことがある。
2020年、筑波大学ラグビー部の主将に就任。
2021年、筑波大学卒業後、ヤマハ発動機ジュビロ(現・静岡ブルーレヴズ)に加入。
2024年1月7日に行われたJAPAN RUGBY LEAGUE ONE第4節三重ホンダヒート戦にて先発出場でリーグワン公式戦初出場を果たした。
ミスター・ノーボディ

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: 2009年の映画「ミスター・ノーバディ」とは異なります。
| ミスター・ノーボディ |
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 Il mio nome è Nessuno / My Name is Nobody
監督:  トニーノ・ヴァレリ
脚本:  エルネスト・ガスタルディ
原案:  セルジオ・レオーネ フルヴィオ・モルセラ エルネスト・ガスタルディ
製作:  クラウディオ・マンシーニ
製作総指揮:  セルジオ・レオーネ （クレジットなし）
出演者:  ヘンリー・フォンダ テレンス・ヒル
音楽:  エンニオ・モリコーネ
撮影:  ジュゼッペ・ルッツォリーニ（イタリア語版） アルマンド・ナンヌッツィ（イタリア語版）
配給:   ティタヌス  ユニバーサル・ピクチャーズ＝CIC
公開:   1973年12月20日  1973年12月14日  1973年12月13日  1974年7月17日  1975年11月8日
上映時間:  116分
製作国:   イタリア  フランス  西ドイツ  アメリカ合衆国
言語:  イタリア語
製作費:  DEM8,000,000
興行収入:   ITL2,698,800,000
次作:  ミスター・ノーボディ2
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『ミスター・ノーボディ』（原題：Il mio nome è Nessuno / My Name is Nobody）は、1973年制作のマカロニ・ウェスタン（イタリア、フランス、西ドイツ、アメリカ合作）。
マカロニ・ウェスタン・ブームの末期に制作され、“最後のマカロニ・ウェスタン”と呼ばれている。
原案・製作総指揮はセルジオ・レオーネ、監督はその愛弟子のトニーノ・ヴァレリだが、DVDのジャケットやレオーネの発言によると、冒頭の早撃ちやクライマックスの決闘などのアクションシーンはレオーネが演出したとされており、キャストのテレンス・ヒルもインタビューで認めているが、ヴァレリはこれを否定している。
あらすじ

派手な逸話を持ち西部で名を馳せ、無頼で無敗の早撃ちガンマンのジャック・ボーレガードは功名心狙いで追われる日々と高齢を理由に足を洗い、ヨーロッパで静かに余生を送ることを決意。過去に取りそこねた報酬を奪い戻すため西部を放浪しつつ、ヨーロッパ行きの船に乗るため、ニューオーリンズに向かう。
その道中、ジャックの前に西部の何処にでも居そうな陽気で若い風来坊の男が現れる。彼は自らをノーボディ”誰でもない”と名乗り、ジャックの最期をこの目で見届けたいと付きまとう。
ジャックはノーボディに付きまとわれた末に、大物のジャックを亡きものにと追いかける150人のワイルド・バンチをジャックは単独で迎え撃ち、苦もなく撃退。先を急ごうとするもノーボディはどこまでもついて来る。そして2人は遂に最後の対決を迎えることになる。
芝居の決闘に敗れたジャックは表向き死亡扱いとされ、今や過去の人となったジャックは密かに船上の人となりノーボディに送る手紙を綴る。
キャスト

| 役名 | 俳優 | 日本語吹替> フジテレビ版 | 日本語吹替> テレビ朝日版 | 日本語吹替>  |
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| ジャック・ボーレガード | ヘンリー・フォンダ | 柳生博 | 瑳川哲朗 |  |
| ノーボディ | テレンス・ヒル | 広川太一郎 | 津嘉山正種 |  |
| サリヴァン | ジャン・マルタン（イタリア語版） | 富田耕生 | 大平透 |  |
| ジョン | R・G・アームストロング | 北村弘一 | 槐柳二 |  |
| ワイルド・バンチの首領 | ジェフリー・ルイス | 仲木隆司 | 田中康郎 |  |
| レッド | レオ・ゴードン（英語版） | 石森達幸 | 渡部猛 |  |
| リス | ニール・サマーズ | 青野武 | 徳丸完 |  |
| ドン・ジョン | マーク・マッツァ | 筈見純 | 仲木隆司 |  |
| 保安官 | ピエロ・ルッリ（イタリア語版） |  |  |  |
| 不明 その他 |  | 渡部猛 寄山弘 野沢雅子 杉田俊也 鈴木れい子 平林尚三 幹本雄之 石井敏郎 | 平林尚三  雨森雅司 たてかべ和也 清川元夢 広瀬正志 市川千恵子 塚田恵美子 島香裕 米山あつ子 滝本沙樹 |  |

| 演出 | 演出 | 山田悦司 | 春日正伸 |  |
| 翻訳 | 翻訳 | 山田実 | 鈴木導 |  |
| 効果 | 効果 | 赤塚不二夫 |  |  |
| 調整 | 調整 | 栗林秀年 | 山田太平 |  |
| 制作 | 制作 | グロービジョン | グロービジョン |  |
| 解説 | 解説 | 高島忠夫 | 淀川長治 |  |
| 初回放送 | 初回放送 | 1980年2月1日 『ゴールデン洋画劇場』 | 1983年11月29日 『日曜洋画劇場』 |  |
※番外 サム・ペキンパー 墓標・名前のみ
オルスタックソフトから発売のDVD・ブルーレイには全ての吹替を収録
クレイリッシュ

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種類:  株式会社
本店所在地:   日本 〒337-0051 埼玉県さいたま市見沼区東大宮五丁目４番地２
設立:  2001年7月5日
業種:  その他の金融業（事業者向け貸金業）
法人番号:  9030001002430
事業内容:  事業者向けの金融事業（割引・事業資金の融資）
代表者:  髙木秀男（代表取締役社長）
資本金:  9900万円
純利益:  1億7,512万3,000円 （2024年9月期）
総資産:  57億9,876万円 （2024年9月期）
従業員数:  11名
決算期:  4月30日
外部リンク:  https://901901.jp/
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株式会社クレイリッシュは、埼玉県さいたま市に本社を置く事業者向け貸金業者。
概要

設立　　　　　2001年　（平成１３年）７月５日
本社　　　　　埼玉県さいたま市見沼区東大宮五丁目４番地２
ロン・ポワンビル　１階
事業内容　　　事業者向けの金融事業
売掛債権の売買事業
主要取引先　　一般法人・個人事業主
概略

帝国データバンクの業種別（事業者向け貸金業を専業とする部門：2021年）売上高ランキングでは、埼玉県及び北関東地域において2016年より2021年まで５年連続して第一位にランキングされ、個人事業主から上場企業まで全国の企業を取引の対象としている。
2021年現在の株式会社クレイリッシュの取扱営業品目は、手形割引・電子記録債権割引、及び不動産担保融資・売掛債権担保融資・無担保融資・診療報酬債権担保融資・有価証券担保融資・動産担保融資、並びに三者間のファクタリングであり、特定の営業品目に特化する貸金業者が多い中で、割引、及び融資、並びにファクタリングという異なる分野の金融サービスに多角的に取組む品目の数ではトップクラスである。
クレイリッシュの設立は2001年で、貸金業登録番号は埼玉県知事（８）第03497号である。
（登録番号の括弧内の番号は初回登録時に（１）が付与され、３年毎の登録更新時に１ずつ加算される仕組みであるため、（８）は21年から24年目の登録である事を表す。）
代表者の生い立ち

株式会社クレイリッシュの代表取締役社長である髙木秀男氏は、1960年に埼玉県大宮市（現さいたま市）で電気通信工事を家業とする5人家族の末っ子として生まれ、普通の幼少期を過ごしていた。しかし、髙木氏が中学生当時、日本はオイルショックと呼ばれた景気後退に見舞われ、髙木氏の父が経営する会社は倒産した。その負債は祖父に肩代わりされ、自宅は残ったものの父の収入は途絶え、家計は長らく困窮した。
倒産から１年、この時既に髙木氏は、高校に進学していたが、父は定職に就けぬまま、姉は婚姻を機に家を出た。その数日後、突如として母が失踪した。さらにその半月後には、兄も失踪し、一月の間に五人家族は髙木と父だけになってしまった。父との二人暮らしとなった髙木氏は、高校に通いながらアルバイトで家計を支え、卒業後には、社会人となり念願の一人暮らしをはじめた。
しかし、引越し費用などで生活費が不足し、消費者金融業者より7万円を借りた。この借入が髙木氏と貸金業者の最初の接点であり、これを機に貸金業という業種の重要性を痛感した。
1979年髙木氏は、事業者向け貸付を生業とする貸金業者である泰平物産株式会社（現：株式会社バンカーズ）に転職し、その10年後には、宇都宮支店の責任者を務めるまでに昇進したものの、大規模なリストラの対象となり1992年に退職した。同年、同業のテンセービングス株式会社に入社し、約１０年間勤務したが、事業で得た利益を浪費し、新たな投資に回らない企業体質に落胆し、自ら起業を決意し2001年に退職した。
髙木氏は21年間にわたり事業者向け貸金業者で金融技術を学びながら起業に必要な資本を蓄え、2001年7月に株式会社クレイリッシュを設立し、代表取締役社長に就任した。
髙木氏は、父が経営する会社の倒産をトリガーとした貧困と一家離散という苦難を糧とし、貸金業者として、国内の企業倒産を減らすべく迅速で誠実な金融に努めた。クレイリッシュの評判は口コミで伝わり、営業せずとも顧客が増え、求人せずとも社員が増えたという。
貸金業者の趨勢

日本国内の貸金業者数は、1986年に47,504者を数えたが、2020年には1650者と96.5％減少した。貸金業者減少の原因は、資金需要者の保護を目的とする「上限金利規制の厳格化」、及び「過払金返還請求の発生」であるが、これに加えリーマンショックの際には、多くの貸金業者が「資金調達不能」となり、その後の２年間で6千者以上の貸金業者が減少した。株式会社クレイリッシュは、貸金業界全体が縮小するなかで、貸付金の元手となる資金を調達する金融機関に対し、不良債権残高、及び財務諸表などを毎月公開するというガラス張りの経営で、信用を蓄積し、かつ廃業した貸金業者の雇用の受け皿となり、事業規模を大きく拡大した。
設立以来一度も赤字決算がなく、19期連続の黒字決算を計上している株式会社クレイリッシュにも経営の危機はあった。2008年、リーマンショックによる世界的な金融危機が発生した時である。この際、銀行を含む7件の資金調達先にあたる金融機関のうち2件が経営破綻し、3件の金融機関からは新規貸付を停止され、資金を引き揚げられた。　この結果、取引する金融機関は2件にまで減少し、資金繰りは逼迫した。また、担保としていた不動産の価値が大きく下落し、1億円以上の不良債権が発生した。さらに貸金業法が改正され、それまでの法定の上限金利が約半分に制限された。　このためクレイリッシュは、一時的に大口の貸付を減らし、かつそれまでに契約していた保険契約の全てを解約し、1億3千万円の営業外利益を計上し、全ての不良債権を処理（償却又は貸倒引当金を充当）し、破綻を免れた。その後徐々に金融機関との取引が再開し、また新たな金融機関との取引も増え、現在に至る。
加盟する団体

クレイリッシュの指定信用情報機関は、銀行やノンバンクなどが加盟する日本信用情報機構であり、法人信用情報及び個人信用情報の収集と登録を行っている。
クレイリッシュは日本貸金業協会に加盟し、同協会が策定した貸金業務規則を遵守し、貸金業法などの法律より厳しい自主規制を導入し、資金需要者の保護に努めている。髙木氏は、同協会の企画調査委員を務め、貸金業者の健全な発展を目的とする活動に尽力している。
クレイリッシュは、全国の事業者向け貸金業者が加盟する、全国事業者金融協会（略称NBFA）に加盟しており、髙木氏はこの協会の副会長を務めている。主な活動として事業者向け貸金業者の法令遵守態勢の向上、並びにヤミ金融の撲滅に尽力している。
沿革

2001年（平成13年）07月　　現代表者である髙木が事業者向け貸金業を目的として設立
2001年（平成13年）08月　　事業者向け貸金業者として埼玉県知事登録を済ませ手形割引と事業資金の融資を開始する
2001年（平成13年）09月　　本社を現住所地である柏洋ビル4階に移転
2001年（平成13年）12月　　不動産を担保とした融資を開始
2002年（平成14年）02月　　売掛債権担保融資を開始
2003年（平成15年）02月　　資本金を5,000万円に増資
2003年（平成15年）05月　　資本金を9,000万円に増資
2003年（平成15年）07月　　営業フロアを増床すべく、柏洋ビルの2階へ移転
2003年（平成15年）10月　　有価証券ならびにゴルフ会員権を担保とした融資を開始
2004年（平成16年）02月　　資本金を9,900万円に増資
2004年（平成16年）03月　　貸金業者の自主規制機関である日本事業者金融協会に加盟
2005年（平成17年）01月　　介護報酬ならびに医療報酬を担保とした融資を開始
2005年（平成17年）04月　　手形割引のエリアを全国に拡大し、非対面での割引取引を開始
2005年（平成17年）10月　　柏洋ビル3階のワンフロアへ移転
2006年（平成18年）11月　　動産担保融資を開始
2007年（平成19年）11月　　三者間ファクタリング業務（売掛債権の売買）を開始
2008年（平成20年）01月　　貸付の上限金利を、年率15％に引下げ
2008年（平成20年）02月　　貸金業者の自主規制機関である日本貸金業協会に加盟
2008年（平成20年）02月　　宅地建物取引業の認可を取得
2009年（平成21年）01月　　電子化された株券を担保とする融資を開始
2010年（平成22年）02月　　事業者向け貸金業者の任意団体である全国事業者金融協会に加盟
2011年（平成23年）08月　　古物商の許可を取得し、動産のリース事業を開始
2013年（平成25年）05月　　電子化された債権である電子記録債権の割引（でんさいの割引）を開始
2016年（平成28年）07月　　埼玉県内の業種別売上高ランキングで第１位を獲得　（帝国データバンク調べ：事業者向貸金業専業部門）
2020年（令和２年）12月　　電子契約を利用した非対面貸付を導入
麟洛駅

| 麟洛駅 |
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  麟洛 リンルオ  Linluo  
 ◄帰来 (2.5 km) (2.2 km) 西勢►
 
所在地:   台湾屏東県麟洛郷田道村中華路站前巷15号北緯22度38分06秒 東経120度30分50秒﻿ / ﻿北緯22.63500度 東経120.51389度﻿ / 22.63500; 120.51389
所属事業者:  台湾鉄路管理局
等級:  招呼駅
旧名:  隘寮渓
駅コード:  5020 （旧）192
所属路線:  ■屏東線
キロ程:  25.9 km（高雄起点）
電報略号:  ㄌㄧㄣ
駅構造:  高架駅
ホーム:  相対式 2面2線
乗車人員 -統計年度-:  #利用状況節参照 -人/日（降車客含まず）
乗降人員 -統計年度-:  #利用状況節参照 -人/日
開業年月日:  1941年7月1日
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| 麟洛駅> 各種表記 |
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繁体字：:  麟洛車站
簡体字：:  麟洛车站
拼音：:  Línluò Chēzhàn
通用拼音：:  Línluò Chējhàn
注音符号：:  ㄌㄧㄣˊ ㄌㄨㄛˋ ㄔㄜ ㄓㄢˋ
発音：:  リンルオ チャーヂャン
台湾語白話字：:  Lîn-lo̍k Chhia-thâu(車頭)
客家語白話字：:  Lìm-lo̍k Chhâ-theù(車頭)
日本語漢音読み：:  りんらくえき
英文：:  Linluo Station
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麟洛駅（りんらくえき）は台湾屏東県麟洛郷にある台湾鉄路管理局屏東線の駅。招呼站（無人駅）で台1線沿いの町から遠く、列車本数も少ない。そのため麟洛郷住民は約5km離れた屏東市に行くのに路線バスなど他の交通機関を用いることが多い。本駅は麟洛郷中心地からは2kmほど離れているが、所在地である郷の名前を採用した。
歴史

1941年7月1日 - 分岐する砂利採石の貨物支線管理目的に台湾総督府鉄道の隘寮渓信号場として開業。
1949年 - 隘寮渓駅として旅客・貨物取扱を開始。
1951年5月1日 - 所在地が4月25日付で長治郷から麟洛郷として分離したことに伴い、麟洛駅に改称。
1968年4月 - 貨物支線廃止。
1982年8月1日 - 貨物業務停止。
1986年3月1日 - 甲種簡易駅に降格。
1989年3月1日 - 招呼站（無人駅）に降格。
2013年6月25日 - 単線のまま高架駅化。
2015年
8月23日 - 電化および複線高架化事業完成。
10月15日 - 各種交通ICカード対応エリアとなる。
駅構造

相対式ホーム2面2線の高架駅。
高架ホーム
利用状況

| -2000年> 年.年 | -2000年> 年間.乗車 | -2000年> 年間.下車 | -2000年> 年間.乗降計 | -2000年> 年間.出典 | -2000年> 1日平均.乗車 | -2000年> 1日平均.乗降計 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1975 | 79,836 | 49,808 | 129,644 |  | 219 | 355 |
| 1976 | 81,316 | 47,309 | 128,625 |  | 222 | 351 |
| 1977 | 71,114 | 45,140 | 116,254 |  | 195 | 319 |
1978: 資料なし
1979: 資料なし
| 1980 | 80,118 | 79,129 | 159,247 |  | 219 | 435 |
| 1981 | 78,256 | 70,424 | 148,680 |  | 214 | 407 |
| 1982 | 62,246 | 58,529 | 120,775 |  | 171 | 331 |
| 1983 | 31,040 | 49,714 | 80,754 |  | 85 | 221 |
| 1984 | 23,757 | 40,905 | 64,662 |  | 65 | 177 |
| 1985 | 28,691 | 48,340 | 77,031 |  | 79 | 211 |
| 1986 | 22,129 | 38,386 | 60,515 |  | 61 | 166 |
| 1987 | 18,965 | 34,298 | 53,263 |  | 52 | 146 |
| 1988 | 14,884 | 29,286 | 44,170 |  | 41 | 121 |
| 1989 | 9,661 | 22,804 | 32,465 |  | 26 | 89 |
| 1990 | 10,607 | 22,581 | 33,188 |  | 29 | 91 |
| 1991 | 11,757 | 21,859 | 33,616 |  | 32 | 92 |
| 1992 | 12,506 | 20,480 | 32,986 |  | 34 | 90 |
| 1993 | 12,062 | 19,230 | 31,292 |  | 33 | 86 |
| 1994 | 12,549 | 21,635 | 34,184 |  | 34 | 94 |
| 1995 | 9,062 | 16,309 | 25,371 |  | 25 | 70 |
| 1996 | 11,462 | 18,111 | 29,573 |  | 31 | 81 |
| 1997 | 12,303 | 20,176 | 32,479 |  | 34 | 89 |
| 1998 | 9,103 | 16,915 | 26,018 |  | 25 | 71 |
| 1999 | 6,396 | 15,452 | 21,848 |  | 18 | 60 |
| 2000 | 2,289 | 14,519 | 16,808 |  | 6 | 46 |
| 2001年-> 年.年 | 2001年-> 年間.乗車 | 2001年-> 年間.下車 | 2001年-> 年間.乗降計 | 2001年-> 年間.出典 | 2001年-> 1日平均.乗車 | 2001年-> 1日平均.乗降計 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2002 | 9,303 | 16,082 | 25,385 |  | 25 | 70 |
| 2003 | 8,811 | 11,970 | 20,781 |  | 24 | 57 |
| 2004 | 8,073 | 10,605 | 18,678 |  | 22 | 51 |
| 2005 | 8,178 | 10,850 | 19,028 |  | 22 | 52 |
| 2010 | 11,407 | 13,608 | 25,015 |  | 31 | 69 |
| 2011 | 11,564 | 13,972 | 25,536 |  | 32 | 70 |
| 2012 | 11,131 | 13,617 | 24,748 |  | 30 | 68 |
| 2013 | 11,459 | 14,695 | 26,154 |  | 31 | 72 |
| 2014 | 11,645 | 15,169 | 26,814 |  | 32 | 73 |
| 2015 | 14,852 | 18,936 | 33,788 |  | 41 | 93 |
| 2016 | 29,695 | 34,297 | 63,992 |  | 81 | 175 |
| 2017 | 38,786 | 42,649 | 81,435 |  | 106 | 223 |
| 2018 | 45,339 | 50,090 | 95,429 |  | 124 | 261 |
| 2019 | 57,916 | 63,675 | 121,591 |  | 159 | 333 |
| 2020 | 49,664 | 53,797 | 103,461 |  | 136 | 283 |
| 2021 | 42,218 | 47,028 | 89,246 |  | 116 | 245 |
ギャラリー

いずれも地上駅時代
麟洛駅に停車中のR102牽引の列車
麟洛駅ホーム
麟洛駅夜景
麟洛駅に停車中の復興号
エウブロンテス・ノビタイ

エウブロンテス・ノビタイ（学名 : Eubrontes nobitai）とは、
中国で発見された大型肉食恐竜の足跡の化石。エウブロンテス属の一種である。
概要

ドラえもんの大ファンだという中国地質大学のシン・リダ（邢立達）准教授により名付けられた。2020年に公開された映画『映画ドラえもん のび太の新恐竜』にて名前をつけたがっていたのを見てのび太くんの夢を叶えてあげようと思ったと話している。
現在のところは足跡しか発見されていないが、足跡の大きさから体長は4m程度だったと考えられている。
参考

↑  株式会社インプレス (2021年7月9日). “国立科学博物館、ミニ企画展開催。のび太の夢を叶えた「エウブロンテス・ノビタイ」レプリカを公開”. トラベル Watch. 2021年9月27日閲覧。
↑  Li-Da Xing, Martin G. Lockley, Hendrik Klein, Li-Jun Zhang, Anthony Romilio, W. Scott Persons IV, Guang-Zhao Peng, Yong Ye & Miao-Yan Wang (2021-07-05). “The new ichnotaxon Eubrontes nobitai ichnosp. nov. and other saurischian tracks from the Lower Cretaceous of Sichuan Province and a review of Chinese Eubrontes-type tracks” (英語). Journal of Palaeogeography. https://journalofpalaeogeography.springeropen.com/articles/10.1186/s42501-021-00096-y.
↑  “中国発見の新恐竜に「のび太」 「エウブロンテス・ノビタイ」命名”. 毎日新聞. 2021年9月27日閲覧。[リンク切れ]
↑  “のび太の名がついた恐竜の足跡 国立科学博物館で展示始まる：朝日新聞デジタル”. 朝日新聞デジタル (2021年11月30日). 2024年9月27日閲覧。
ペリドット

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: この項目では、宝石について説明しています。日本の漫画については「PERIDOT」を、音楽ユニットについては「PERIDOTS」をご覧ください。
ペリドットの原石
ペリドット（英: peridot、ペリドートとも）とは宝石の一種である。カンラン石（苦土橄欖石）の中で、宝石として扱われるものがこう呼ばれる。
アラビア語で「宝石」を意味する فَرِيدَة（farīda(h), ファリーダ）が由来で、faridatと表記したものがperidotに転じたとも言われている。
含有する鉄分の作用によって緑色を示す。
ペリドットは、夜間照明の下でも昼間と変わらない鮮やかな緑色を維持したため、ローマ人からは「夜会のエメラルド」と呼ばれていた。後にペリドットは十字軍によって紅海に浮かぶセントジョンズ島（現在のザバルガッド島（英語版））から持ち帰られ、中世の教会の装飾に使われた。200カラット以上ある大きなペリドットが、ケルン大聖堂にある東方の三博士の3つの聖堂を飾っている。
性質・特徴

→鉱物学的性質については「カンラン石」を参照
モース硬度：6.5-7.0。
古い産地としては前述のセントジョンズ島があり、鉱脈は枯渇していないものの、採掘が禁じられている。宝石として流通できる品質のものの産地は、アメリカ合衆国のハワイやアリゾナ州、中国、ミャンマーなどである。
この他、石鉄隕石の一種であるパラサイトの中に、まれに宝石質のカンラン石が混じっていることがあり、原石のまま、あるいは特に大きいものはカットされ流通することがある。隕石自体は珍しいものも珍しくないものもあるが、その中でもまれにしか見られず、さらに生成の由来が所有者の夢をかきたてることもあって、たいへん高価である。
ペリドットは、マグネシウムを含む苦土橄欖石と、鉄を含む鉄橄欖石が混ざりあっている。苦土橄欖石が多いと黄緑色、鉄橄欖石が多いと褐色や黒色になる。宝石として使用される黄緑色のものは、苦土橄欖石が90%近くを占める。
宝石として流通する研磨されたペリドット
コーチャンフォー

コーチャンフォー（英: coach-and-four）は、北海道釧路市に本社のあるリラィアブルが展開している複合商業施設。「coach-and-four」とは「四頭立ての馬車」という意味である 。4部門（書籍、文房具、音楽・映像、飲食）を表している。
概要

「コーチャンフォー」は郊外型の店舗を構えることで幅広い品揃えを提供し、複合店にすることでより多くの消費需要を取り込むことを行っている。家族連れで訪れることができ、店舗内の滞留時間も長い。飲食部門にはイートインで日本国内最大級の広さと座席数を誇る店舗が複数ある。
全ての店舗で電子マネーの楽天Edy、QUICPay、iD、Suica、Kitaca、WAON、nanacoによる決済を取り扱っている。
沿革

1997年（平成9年）10月9日 - 美しが丘店、開店。
2001年（平成13年）10月1日 - 釧路店、開店。
2004年（平成16年）9月27日 - ミュンヘン大橋店、開店。
2007年（平成19年）3月15日 - 新川通り店、開店。
2010年（平成22年）9月13日 - 旭川店、開店。
2011年（平成23年）10月14日 - 北見店、開店。
2014年（平成26年）10月8日 - 首都圏初進出となる若葉台店（東京）、開店。
2019年（令和元年）8月 - コーチャンフォー全店舗およびリラブ全店舗におけるレンタル事業の終了を決定。リラブ運動公園通り店以外の全店舗レンタル・コーナー閉店。暫定的に唯一のレンタル継続店舗となっていたリラブ運動公園通り店のレンタル・コーナーも2020年（令和2年）1月中旬に閉店。
2022年（令和4年）10月 - つくば店（茨城）、開店。