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Lotus 1-2-3

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 PC-9800シリーズ用MS-DOS版Lotus 1-2-3
開発元:  ロータスソフトウェア IBM (1995年 -)
初版:  1983年1月26日 (41年前) (1983-01-26) 1986年9月5日 (38年前) (1986-09-05)

最新版:  9.8.2    / 2002年 (22年前) (2002)
対応OS:  MS-DOS, OS/2, Windows, Mac OS
サポート状況:  サポート終了 - 2014年9月30日
種別:  表計算ソフト
ライセンス:  プロプライエタリ
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PC-9800シリーズ用MS-DOS版Lotus 1-2-3で作成したグラフ
Lotus 1-2-3（ロータス ワン・ツー・スリー）は、ロータスソフトウェア（旧ロータス・デベロップメント、現在はIBM傘下）が開発・販売していたパソコン用表計算ソフトである。
本ソフトウェアは、ロータス・デベロップメント社を代表する商品のひとつであった。日本においては単に「ロータス」または「1-2-3」（ワン・ツー・スリー、もしくは日本語でイチ・ニ・サン）と呼称されることも多い。
名称の「1-2-3」は、1.表計算機能、2.グラフ機能、3.データベース機能 の3つの機能を併せ持つことに由来する。
Lotus 1-2-3は、MS-DOS用表計算ソフトの代名詞的存在となり、当時世界で最も売れたパソコン用アプリケーションソフトウェアとなった。特に北米市場ではIBM PC/ATおよびその互換機のキラーアプリケーションとなり、日本市場においても一時期はワープロソフトにおけるジャストシステムの一太郎と同様に、PC-9800シリーズを中心とするMS-DOSパソコン向け表計算ソフトのシェアトップを占めた。しかし、x86プラットフォームにおける主要なオペレーティングシステムがMS-DOSからMicrosoft Windowsへ移行するに従い、早期にWindowsに対応したMicrosoft Excelの攻勢の前に劣勢に立たされ、シェアを失った。
2006年12月時点での最終バージョンは「release 9.8」（日本では「2001」）であり、その後バージョンアップは行われていない。またロータス・スーパーオフィスも含め、Microsoft Windows Vista以降のWindows OSには対応しなかった。マイクロソフトによるMicrosoft Windows XPのサポート終了にともない、単品販売のMillennium Editionとスーパーオフィスは営業活動を2013年9月11日には終了し、2014年9月30日にサポートも終了した。
日本では、2003年10月よりソースネクストから価格を1980円に引き下げて販売されたが、2008年時点で既に単品販売は終了しており、その後はロータス・スーパーオフィスの形で2970円で発売されていた（サポートは引き続きIBMが行う）。
最終的な累計出荷本数は、全世界で500万本以上とされる。
歴史

Lotus 1-2-3 は1983年、ミッチ・ケイパー発案のもと、ジョナサン・ザックスにより開発された。アメリカ合衆国においては、家庭におけるパソコンの用途のひとつとして、表計算ソフトが普及していた。Lotus 1-2-3（以下1-2-3）以前にはApple II等で利用できるビジコープ社の VisiCalc がベストセラーとなっており、16ビットパソコンであるIBM PCにおいても同様のアプリケーションが期待されていた。
マイクロソフトはIBM PC対応、すなわちPC DOS上で動作するアプリケーションとして Microsoft Multiplan を開発、販売しており、また8ビットパソコンにおいて人気のあった VisiCalc や SuperCalc などの移植も行われていたことから、IBM PCプラットフォームにおける先行ソフトは既に存在していた。
ロータス・デベロップメント（以下ロータス）は先行ソフトに対し優位に立つ為、他を圧倒する性能を追求し、1-2-3を開発した。1-2-3は豊富な機能、高速な再計算、強力なマクロ、アドインによる拡張性をセールスポイントに掲げ、先行していた他の表計算ソフトを圧倒してMS-DOS用アプリケーションソフトウェアのスタンダードとなることに成功した。
同ソフトの人気はIBM PC/ATとその互換機の売り上げを押し上げ、パソコン市場をIBM一色に塗り替えることに寄与した。高機能であるがゆえにメモリは256KBを要求されたが、1-2-3の人気はむしろ標準的なPC環境の高性能化を後押しした。マイクロソフトがIBM PCにバンドルされる「PC DOS」と同様のOSを「MS-DOS」として互換機メーカーに供給、および市販したことから、互換機上でも1-2-3を使うことができた。MS-DOSがCP/M-86との競争に勝利した理由の一つには、間違いなく1-2-3の存在があった。また、1-2-3の人気は、IBM純正機よりも、互換機の売り上げをより押し上げ、IBMのシェアは徐々に低下していった。当時、「PC/AT互換機」よりも「1-2-3互換機」（1-2-3 compatible）という呼称の方が一般的であったほどである。
また、Macintosh版もリリースされたが、ミッチ・ケイパーは Symphony や Jazz のような統合ソフト（integrated software）に期待しており1-2-3の将来性に否定的で、移植にも消極的であった。移植が行われてからもMS-DOS版との互換性の低さやGUIに適合しないインターフェースが利用者の不評を買い、Macintosh市場では存在感を示すまでに至らなかった。
マイクロソフトは、MS-DOS市場におけるMultiplanの敗北の反省に立ち、新規デザインの表計算ソフト Microsoft Excel （以下Excel）を開発し、来るべきOS/2時代での捲土重来を期した。次期プラットフォームはOS/2ではなくMicrosoft Windows（以下Windows）となったが、ExcelはWindowsの普及と歩調を合わせて販売本数を順調に増やしていった。しかし、1-2-3はWindowsへの対応が遅れ、プラットフォームを移してからもExcelとの性能差は開き続けた。特に初期のWindows版及びMacintosh版は、一見するとGUIアプリケーションにもかかわらず、マウスによる操作はほぼ行えず、キーボードによる操作を要求するなどの致命的な問題を抱えていた。そんな中、ロータスがグループウェア Lotus Notes を主力に据えたこともあり、Windows版の開発は停滞、Macintosh版の開発は中止と、Excelとの差は埋めようがないほどにまで広がっていった。
ロータスはMicrosoft Officeに対抗すべく、オフィススイート Lotus SmartSuite（日本国内向けは「スーパーオフィス」）をリリースしたり、価格を引き下げたりして対抗したものの、オープンソースや他社の安価なソフトとの狭間で埋没し存在感を出せず、2013年6月11日に販売が終了した。年間継続サポート用のパーツに関しては2013年9月11日で提供が終了し、2014年9月30日に全製品のサポートが終了した。
特徴

MS-DOS時代においては、他のソフトに比べて先進的な機能を有していた。本項ではMS-DOS版のみについて述べる。
特徴 > 処理速度

処理速度を向上させる為、アセンブリ言語で開発されていた。アセンブリ言語は、個々のハードウェアへの依存度が高く扱いも難しいが、コードは小さく、処理は速くできる。互換機メーカーや周辺機器メーカーの方が1-2-3に合わせて設計を行い、むしろIBM純正機との互換性確保の基準として扱われたこともあり、機種依存はほとんど問題とはならなかった。
また、Multiplanは旧機種との互換性にこだわっていた分、性能が犠牲になっていた。1-2-3はPC/AT以降(日本市場では加えてPC-9801)に特化することにより、描画スピードやメモリの利用効率の面で他の表計算ソフトを圧倒していた。特筆すべきは再計算の速さで、一説によると、環境にもよるがMultiplanの10倍程度であったともいわれている。
特徴 > 機能

本体のみでデータベース作成やグラフ描画が可能だった。ミッチ・ケイパーはこれ以前に VisiCalc を拡張する VisiPlot や VisiTrend を開発しており、それらの機能を一本のアプリケーションに統合することで利便性を高めたのである。マルチタスクでないMS-DOS環境において、アプリケーションを終了することなくワークシート表示とグラフ描画を同時に行えるなどの利点があった。文章の表示にも優れていたため簡易なワープロとしても使用可能で、表を含む様な文書の場合、ワープロソフトより文書作成が楽な場合さえあった。（ただしジョナサン・ザックスは、世界初の統合ソフトである Context MBA の動作の遅さの原因がワープロ機能にあると看破し、あえてワープロに要求される機能を盛り込まなかった）
その上、アドインにより様々な機能を追加することができ、更に強力なマクロ機能も有しており、応用範囲の広さに対する評価が非常に高かった。アドインやマクロは利用者自らによる作成にとどまらず、第三者の手によって開発され、商用ソフトとして市販されたり、PDSやシェアウェアの形で配布されることが多く、ユーザーにとっては更に利便性が高まり、それが1-2-3の人気をより押し上げる結果にもつながった。ユーザーはそれらにより独自の環境を構築することができ「1-2-3さえあれば他のアプリケーションは必要ない」とまで言われるほどだった。
後に1-2-3を模倣し、性能面で上回り、付加価値となる独自機能をも有していたアプリケーションも現れたが、既に高い信頼を得ていた1-2-3の牙城を崩すには至らなかった。
特徴 > インターフェース

基本的なインターフェースはVisiCalcを模倣していた為、VisiCalcのユーザーは、ルックアンドフィールの違いに戸惑うことなく利用することができた。ワンキーメニュー呼び出し、ポップアップメニュー、F1キーによるヘルプ呼び出しなど、他のアプリケーションの標準的な操作方法は1-2-3により固まったといってよい。また、グラフィック機能を積極的に利用し、グラフを美しく描画することができた。IBM標準のグラフィックカードは、高解像度だがテキストしか扱えないMDAと、カラーグラフィックを扱えるが解像度の低いCGAだったが、1-2-3を快適に利用する為、解像度の高いHerculesが広く利用されていた。
日本語版のバージョン履歴 > DOS版

1986年9月5日 - 「1-2-3 リリース2J」（NEC PC-98用）を発売。（以下、「リリース」を「R」とする。）日本語版独自の機能として、MS-DOS無償再販許諾の制度を利用したMS-DOS 2.0、および日本語入力ソフト「松茸86」をバンドル。また、罫線による作表、ローソク足チャートなどのグラフの追加がある。同年10月、IBM 5550用発売。
1987年10月 - 「1-2-3 R2.1J」（PC-98用）発売。同年11月、IBM PS/55用発売。翌年、富士通FMR、松下PanacomM、東芝J-3100、日立B16シリーズ用発売。
1989年2月 - 「1-2-3 R2.1J plus」発売。
1990年2月 - 「1-2-3 R2.2J」発売。
1991年9月 - 「1-2-3 R2.3J」発売。
1993年9月 - 「1-2-3 R2.4J」発売。
1995年7月 - 「1-2-3 R2.5J MS-DOS対応版」発売。
日本語版のバージョン履歴 > OS/2版

1990年6月 - 「1-2-3 R3J」発売。PS/55用OS/2 J1.0対応。
1993年12月24日 - 「1-2-3 OS/2対応」発売。OS/2 J2.0以上対応。
日本語版のバージョン履歴 > Windows版

1991年11月15日 - 「1-2-3/Windows R1.0J」発売。Windows 3.0日本語版に対応。
1992年6月2日 - 「1-2-3/Windows R1.1J」発売。
1993年7月16日 - 「1-2-3 R4J Windows対応版」発売。Windows 3.1日本語版に対応。
1994年9月22日 - 「1-2-3 R5J Windows対応版」発売。
1995年12月23日 - 「1-2-3 R5J Windows95対応版」発売。
1997年4月11日 - 「1-2-3 97」発売。
1998年6月5日 - 「1-2-3 98」発売。
1999年7月2日 - 「1-2-3 2000」発売。
2001年7月27日 - 「1-2-3 2001」発売。
出荷本数

全世界
1983年1月 - アメリカ合衆国にて発売。初年度6万本販売。
1987年1月 - 200万本。
1996年7月 - 2200万本。
日本
1986年9月 - 日本にて発売。
1989年8月 - 20万本。
1991年7月 - 50万本。
1993年2月 - 100万本。
1996年1月 - 400万本。
1996年7月 - 500万本。
IBM PC用MS-DOS版Lotus 1-2-3
赤渋町

| 赤渋町 |
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 町丁
 岡崎市立六ツ美西部小学校
 赤渋町赤渋町の位置
 北緯34度55分49.84秒 東経137度8分12.51秒﻿ / ﻿北緯34.9305111度 東経137.1368083度﻿ / 34.9305111; 137.1368083
国:   日本
都道府県:   愛知県
市町村:   岡崎市
地区:  六ツ美地区
人口（2021年（令和3年）4月1日現在）
 • 合計:  5,152人
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  444-0241
市外局番:  0564（岡崎MA）
ナンバープレート:  岡崎
赤渋町（あかしぶちょう）は、愛知県岡崎市の町名。18の小字が存在する。
地理

岡崎市南西部に位置し、東は天白町・法性寺町・牧御堂町、西は中之郷町、南は土井町、北は渡町に接する。
地理 > 河川

矢作川
地理 > 小字

圦ノ口（いりのぐち）
落（おち）
上池（かみいけ）
上河原（かみかわら）
上郷中（かみごうなか）
北浦（きたうら）
蔵西（くらにし）
下池（しもいけ）
下河原（しもかわら）
下郷中（しもごうちゅう）
千反原（せんだはら）
袖広（そでひろ）
田中（たなか）
寺前（てらまえ）
道本（どうほん）
西河原（にしかわら）
野中（のなか）
本屋敷（ほんやしき）
世帯数と人口

2021年（令和元年）4月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 町丁 | 世帯数 | 人口 |
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| 赤渋町 | 2,124世帯 | 5,152人 |
学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
| 番・番地等 | 小学校 | 中学校 | 高等学校普通科 |
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| 全域 | 岡崎市立六ツ美西部小学校 | 岡崎市立六ツ美北中学校 | 三河学区 |
歴史

碧海郡赤渋村を前身とする。
歴史 > 町名の由来

田地の大部分が鉄気を帯びて赤色であったことによるとされる。
歴史 > 沿革

1889年（明治22年）10月1日 - 町村制施行・合併に伴い、碧海郡糟海村大字赤渋となる。
1906年（明治39年）5月1日 - 合併に伴い、六ツ美村大字赤渋となる。
1958年（昭和33年）10月15日 - 町制施行に伴い、六ツ美町大字赤渋となる。
1962年（昭和37年）10月15日 - 岡崎市へ編入し、同市赤渋町となる。
施設

岡崎市立六ツ美西部小学校
岡崎市六ツ美西部学区市民ホーム
岡崎市六ツ美西部学区こどもの家
オカザキ製パン本社工場
松林寺
御鍬神社
その他 > 日本郵便

郵便番号 : 444-0241（集配局：岡崎郵便局）。
M73機関銃

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: 「73式軽機関銃」とは異なります。
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 M73
M73機関銃
種類:  機関銃
製造国:   アメリカ合衆国
設計・製造:  ロックアイランド兵器廠（設計） ゼネラル・エレクトリック（製造）
仕様
種別:  車載機関銃
口径:  7.62mm
銃身長:  609mm
使用弾薬:  7.62x51mm NATO弾（通常弾、焼夷弾、徹甲弾など）
装弾数:  ベルト給弾式
作動方式:  反動利用式 （ガス圧補助式ショートリコイル）
全長:  1,219mm
重量:  14.1kg（M73） 13.5kg（M73A1/M219） ※（どちらも本体のみ）
発射速度:  500-625発/分
銃口初速:  853.44m/s
射程:  1,370m（最大射程）
歴史　
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M73機関銃（英語: Machine Gun, 7.62mm, M73：7.62mm機関銃 M73）は、アメリカ合衆国で車載用として開発された機関銃である。
概要

空冷式・銃身後退式反動利用作動機構を持つ弾帯給弾式機関銃で、装甲戦闘車両の車載機銃としてそれまで広く使われていたブローニングM1919重機関銃の車載型（M1919A4/A4E1/M1919A5/M37）の後継として1951年から1958年にかけてT197 / T198 / T199 / T200 の4種類が開発され、このうちT197が採用されていくつかの点に改良が加えられたT197E1を経てT197E2となり、1959年にM73として制式採用された。
運用にあたって車載が前提とされているため、直接照準器は備えられておらず、手で握るもしくは持つ方式のトリガ－及びグリップも用意されていない。このため、開放式の銃架に架装して車外に装備することや、車両から降ろして三脚架に搭載して使うことは考えられていないことがM73の大きな特徴である。
T197(M73)の開発自体は順調で、軍の要求である機関部の短縮化と左右両用の操作性も達成されたが、設計に構造的な問題が多く、問題点は原型のT197から最終的にM73として制式化されたT197E2となっても完全には解決されておらず、結果としてM73は装弾不良と排莢不良が多発する“弾詰まり”の多い信頼性の低いものとなり、イスラエル軍を始めとしてM73の搭載車両を供給されたアメリカの同盟国からの懸念が多数寄せられて重大な問題となった。また、“M1919をコンパクトかつ軽量にする”目的で開発されたにもかかわらず、重量がM1919と変わらない（むしろ、14kg(M1919) - 14.1kg(M73)で僅かに増加している）こと、M1919に比べ部品点数が多く複雑な構造になっており、部品寿命が短く頻繁な交換が必要で、整備の手間とコストが大きいことも問題点として指摘された。
1970年には問題点を改良し若干軽量化されたM73A1（後にM219と改称）が開発されたが、1972年には装甲車両搭載機銃としてはM60E2（M60機関銃の車載型）、そしてM240機関銃（FN MAG）機関銃によって代換されることが決定し、順次更新された。
M73およびM219は車載機関銃としてはM48戦車およびM60戦車とその派生型、M551空挺戦車の主砲同軸機銃として搭載されたのみである。汎用機関銃としてトリガーをソレノイド式からピストル型グリップを備える通常の引金式として直接照準器を装備した地上型歩兵用のM73Cも開発されたが、テスト運用のみに終わった。
構成

M1919の後継を開発するにあたってアメリカ軍が重視した点が「車載に際して嵩張らないこと」で、M1919に比べ機関部の全長を短くすることが求められたため、T197(M73)は遊底が前後に往復する閉鎖機構ではなく、遊底に当たる部品が横方向にスライドする尾栓式の閉鎖機構を持つ珍しい方式となっている。基本的な作動機構は反動利用式だが、銃口部には発砲時に噴射されるガスの圧力を受け止めることで銃身の後退動作を強化する“リコイルブースター(recoil booster)”(英語版)が備えられており、作動にはブースターの存在が前提となっていた（リコイルブースターによる補助力がなければ銃身は設計想定上の距離を後退しない）。
加えて開発上の重要な点として「左右両用であること」「銃身の交換が容易で、交換後の調整が不要なこと」が要求されており、装弾方向（弾帯の挿入方向）は簡単な部品の組み換えで左右任意に変更できる設計となっている。車両への搭載にあたってはバレルジャケットの根本で固定できる設計で、車内から機関部の側を操作することで銃身が交換でき、銃身は銃身覆い（バレルジャケット）と機関部の結合を開放させて銃身を抜き出すだけで交換が可能で、銃身交換後の調整も不要な設計となっていた。銃身の先端部は連続発砲による高温に耐えるため、ステライト処理されている。
発射機構は電磁（ソレノイド）式による遠隔操作が基本となっているが、手動の発射装置も用意されており、機関部後面上部に指で押す方式
のトリガーがある。また、手動トリガーの前面には左右にスライドさせる方式の手動安全装置を備える。装填レバーはチェーンを介してU字型のハンドルを引く方式で、レバーの装着箇所は左もしくは右側面が選択でき、簡単に変更できた。
問題点

M73は通常の銃身後退式反動利用作動機構であれば単一の遊底の往復によって行われる動作機構を個別に装弾 / 薬室閉鎖 / 排莢を行う複数の部品に分散したため、それらが完全に連動しなければ確実な作動が行われず、更に、リコイルブースターよって生じる補助力が強力すぎて発射速度が過剰になってしまう上、弾薬の品質や射撃時の気温や湿度、発砲を重ねることによる汚れの蓄積といった要素によって補助力が変動するため安定した作動が望めない、という問題が発生した。
上述の問題に対処するために発射速度抑制装置（レートリデューサー；rate reducer.）が追加されたが、これはより構造が複雑化する要因になった。また、機関部全体を切り詰めた設計としたために内部に余裕がなく、射撃後の薬莢の抽出に複雑な機構が必要になり、排莢機構の作動不安定に加えて排莢ルートが狭いために抽出後に薬莢が詰まる不良が続出した。これらの問題に対処するには複数の要素を勘案しながら各部品の作動を調整せねばならず、それは野戦における実用上はほとんど不可能であった。
この他にも、銃身覆いと機関部の結合は回転軸をピンで固定する方式であったが、発砲や車両の振動で緩みが生じやすく、誤動作や作動不良の要因になった。
派生型

M73A1
（US Army TM 9-1005-233-10 or TM 9-1005-233-24）
M73A1/M219とM73の違いを示した図
（US Army TM 9-1005-233-10 or TM 9-1005-233-24）
脚注・出典

[脚注の使い方]
参考文献・参照元

ORGANIZATIONAL, DIRECT SUPPORT　AND GENERAL SUPPORT MAINTENANCE MANUAL INCLUDING REPAIR PARTS AND SPECIAL TOOLS LIST (INCLUDING DEPOT　MAINTENANCE REPAIR PARTS AND SPECIAL TOOLS) FOR MACHINE GUN, 7.62-MM, M73 (1005-869-8816) MACHINE GUN, 7.62-MM, M73A1 (1005-937-7323) MACHINE GUN, 7.62-MM, M219 (1005-077-2354)
Edward Clinton Ezell『Small Arms Today: Latest Reports on the World's Weapons and Ammunitions』（ISBN 978-0811722803）Stackpole Books.　1988
Tom Gervasi『America's War Machine: The Pursuit of Global Dominance (Arsenal of Democracy, Vol 3)』（ISBN 978-0394541020）Grove Pr.　1985
証 (ZONEの曲)

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: この項目では、ZONEの曲について説明しています。その他の用法については「証」をご覧ください。
「証」（あかし）は、日本のガールズロックバンド・ZONEのメジャー7作目（通算8作目）のシングル。
概要

前作「一雫」から約2ヶ月ぶり、アルバム『O』からの先行シングル。
ジャケットと価格が異なる期間生産限定盤2種と通常盤の3形態で発売された。期間生産限定盤の2種の違いはカップリング曲の有無となっている。複数形態による発売は初の試みとなった。
カップリング曲はテレビ朝日系列『小学生クラス対抗30人31脚全国大会2002』の公式テーマソングに起用された。カップリング曲のみタイアップが付くのは初、カップリング曲にもタイアップが付くのは「GOOD DAYS」以来6作ぶりとなった。
オリコン初登場3位を獲得。3作連続、通算4作目のトップ3入りを果たした。
プラネットチャートの週間シングルランキングでは、発売初週に3種累計で約5.6万枚を売り上げ、3位にランクインした。また盤別に集計したチャートでは、特殊盤が約3.3万枚を売り上げ6位に、廉価盤が約1.2万枚を売り上げ16位に、通常盤が約1.1万枚を売り上げ17位にランクインされた。
収録曲

証 [4:07]
作詞・作曲：町田紀彦
編曲：高橋katsu
ハードロックの要素を含んだ楽曲。
For Tomorrow [4:01]
作詞：井田実
作曲：JUN
編曲：山原一浩
証 (backing track) [4:10]
作曲：町田紀彦
編曲：高橋katsu
表題曲のバッキングトラックバージョン。
For Tomorrow (backing track) [3:57]
作曲：JUN
編曲：山原一浩
カップリング曲のバッキングトラックバージョン。
タイアップ

テレビ朝日系列スポーツ中継番組『小学生クラス対抗30人31脚全国大会2002』公式テーマソング (#2)
収録アルバム

O (#1,2)
E 〜Complete A side Singles〜 (#1)
ura E 〜Complete B side Melodies〜 (#2)
夢を飲まないか

「夢を飲まないか」（ゆめをのまないか）は、1981年4月21日に発売された金沢明子の13枚目のシングル。
解説

民謡歌手としては珍しく歌謡曲でポピュラー調の作品になっている。
オリコンチャートではBEST100位内に入り好評だったこともあって、1982年に発売された「イエロー・サブマリン音頭」のB面にも収録された。
収録曲

夢を飲まないか (3分58秒)
作詞：伊達歩、作曲：ハーリー木村、編曲：ハーリー木村・矢野立美
アンコール (4分32秒)
作詞：岡田冨美子、作曲：ハーリー木村、編曲：ハーリー木村・矢野立美
収録作品

「COLEZO!TWIN 金沢明子」（2005年12月16日）
主な音楽番組での楽曲披露

夜のヒットスタジオ（フジテレビ、1982年1月4日放送）
MAC³PARKスタディオン

| MAC³PARKスタディオン MAC³PARK stadion |
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  2022年のスタジアム 
施設情報
所在地:   オランダ ズヴォレ
位置:  北緯52度31分2秒 東経6度17分19秒﻿ / ﻿北緯52.51722度 東経6.28861度﻿ / 52.51722; 6.28861座標: 北緯52度31分2秒 東経6度17分19秒﻿ / ﻿北緯52.51722度 東経6.28861度﻿ / 52.51722; 6.28861
起工:  2007年3月9日
開場:  2009年8月29日
所有者:  Lenferink Groep
運用者:  Stadion Ontwikkeling Zwolle
グラウンド:  天然芝
ピッチサイズ:  105m × 68m
設計者:   Widdershoven architecten
旧称
 FCズヴォレ・スタディオン (2009年-2012年) アイセルデルタ・スタディオン (2012年-2016年)
使用チーム、大会
 PECズヴォレ (2009年-) PECズヴォレ (女子) (2012年-)
収容人員
 14,000人
MAC³PARKスタディオン（MAC³PARK stadion）は、オランダ・ズヴォレにあるサッカー専用スタジアム。PECズヴォレがホームゲームの際に使用している。収容人数は14,000人。
2012年7月12日より"アイセルデルタ・スタディオン"と名称が変更されたが、2016年7月1日、国内の不動産会社であるMAC³PARKへ命名権を売却したため、MAC³PARKスタディオン (MAC³PARK stadion)と命名された。
ヴェスナ・ピサロヴィッチ

| ヴェスナ・ピサロヴィッチ （Vesna Pisarović） |
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出生名:  ヴェスナ・ピサロヴィッチ
生誕:   ユーゴスラビア、ボスニア・ヘルツェゴビナ社会主義共和国ブルチコ（現ボスニア・ヘルツェゴビナ）  (1978-04-09) 1978年4月9日（46歳）
出身地:   ボスニア・ヘルツェゴビナ  クロアチア
ジャンル:  ポップ・ミュージック
職業:  歌手
活動期間:  1997年 -
レーベル:  クロアチア・レコーズ
公式サイト:  vesnapisarovic.com
ヴェスナ・ピサロヴィッチ（クロアチア語:Vesna Pisarović、1978年4月9日 - ）は、クロアチア人の歌手である。ユーゴスラビア社会主義連邦共和国のボスニア・ヘルツェゴビナ・ブルチコに生まれ、同じくユーゴスラビア連邦のクロアチア・ポジェガ（Požega）で14歳までを過ごした。子供の頃から音楽学校に通い、フルートや合唱を学び、多数の音楽祭に参加してきた。
1990年代半ばに、独立国となったクロアチア共和国のザグレブに移り、同地で音楽の道を続けた。やがてクラブで歌い、また自ら作詞するようになった。1997年にクロアチアの音楽祭ザダルフェスト（Zadarfest）に参加し、ミラナ・ヴラオヴィッチ（Milana Vlaović）に出会う。彼女はピサロヴィッチのために作詞するようになった。
2002年、ユーロビジョン・ソング・コンテストのクロアチア代表を決めるDora音楽祭に参加し、優勝を収める。ユーロビジョン・ソング・コンテスト2002本大会では、「Everything I Want」を歌って11位となった。また、ユーロビジョン・ソング・コンテスト2004でボスニア・ヘルツェゴビナ代表のディーンが歌った「In the Disco」を書いている。
ディスコグラフィー

2000年 Da znaš
2001年 Za tebe stvorena
2002年 Kao da je vrijeme
2003年 Best of
2003年 Pjesma mi je sve
2005年 V. (Peti)
ヴァル・ディ・ヴィッツェ

| ヴァル・ディ・ヴィッツェ Val di Vizze / Pfitsch |
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行政
国:   イタリア
州:   トレンティーノ＝アルト・アディジェ
県／大都市:   ボルツァーノ
CAP（郵便番号）:  39049
市外局番:  0472
ISTATコード:  021107
識別コード:  L564
分離集落:  #分離集落参照
隣接コムーネ:  #隣接コムーネ参照
地震分類:  zona 4 (sismicità molto bassa)
気候分類:  zona F, 3657 GG
公式サイト:  リンク
人口
人口:  3,090  人 (2020-01-01)
人口密度:  21.8 人/km2
文化
住民の呼称:  valvizzesi
守護聖人:  十字架挙栄祭 (Esaltazione della Santa Croce) 
祝祭日:  9月14日 
地理
座標:  北緯46度54分 東経11度28分﻿ / ﻿北緯46.900度 東経11.467度﻿ / 46.900; 11.467座標: 北緯46度54分 東経11度28分﻿ / ﻿北緯46.900度 東経11.467度﻿ / 46.900; 11.467
標高:  948 (943 - 3509)  m
面積:  142.00  km2
  ヴァル・ディ・ヴィッツェの位置
  ボルツァーノ自治県におけるコムーネの領域 
 ポータル イタリア
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ヴァル・ディ・ヴィッツェ（イタリア語: Val di Vizze ; ドイツ語: Pfitsch プフィッチュ）は、イタリア共和国トレンティーノ＝アルト・アディジェ州ボルツァーノ自治県にある、人口約3,100人の基礎自治体（コムーネ）。
地理 > 位置・広がり

ボルツァーノ自治県北部に位置する。北にオーストリアのチロル州と接する。
地理 > 位置・広がり > 隣接コムーネ

隣接するコムーネ、およびそれに相当する行政区画は以下の通り。括弧内のAT-7はオーストリアのチロル州所属を示す。
グリース・アム・ブレンナー（英語版） (AT-7) - 北
ヴァルス（英語版） (AT-7) - 北
フィンケンベルク（英語版） (AT-7) - 北東
セルヴァ・デイ・モリーニ - 東
ヴァンドーイエス - 南東
リオ・ディ・プステリーア - 南
カンポ・ディ・トレンス - 南西
ヴィピテーノ - 西
ブレンネロ - 北西
行政 > 分離集落

ヴァル・ディ・ヴィッツェには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
Caminata (Kematen), Prati (Wiesen), San Giacomo (St. Jakob), Fossa (Grube), Borgone (Burgum)
住民 > 言語

| 言語集団調査（2011年）  |
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| ドイツ語 | ドイツ語 |    | 90.98% | 90.98% |
| イタリア語 | イタリア語 |    | 8.94% | 8.94% |
| ラディン語 | ラディン語 |    | 0.08% | 0.08% |
2011年に行われた、住民がドイツ語・イタリア語・ラディン語のいずれの「言語集団」に属するかの調査によれば（ボルツァーノ自治県#言語集団調査参照）、住民の約91%がドイツ語話者である。
LADY BiRD

LADY BiRD（レディバード）は渋谷CLUB ATOMのDJ、dj TENとKAZUHISA HIROTAからなる日本の音楽プロデューサー音楽ユニットである。 所属レコード会社はアリオラジャパン。
概要

dj TENとKAZUHISA HIROTAの2人で数年かけて築きあげてきたクラブサウンドのアイデンティティ、ノウハウを更に進化させ、クラブ×J-POPをボーダレス、シームレスに高次元で融合させたサウンドを提供していくことが活動のコンセプト。
概要 > ユニット名の由来

ユニット名の『LADY BiRD』は英語で「てんとう虫」を意味し、古くからヨーロッパでは、“てんとう虫が身体に止まると幸せがやってくる”という言い伝えがある。
dj TENの名前を使って、コンセプトに合うものはないかと模索していた時に生まれたユニット名。「音楽を通じて幸せを運ぶ手伝いをできれば」または、「曲を通じて皆それぞれが幸せを感じ、その幸せを運んでいき、更に周りが幸せになってくれたら」、「皆がLADY BiRD（幸せを運ぶ使者）」という意味を込めてユニット名が決定した。
メンバー

dj TEN（1980年2月14日 - ）
KAZUHISA HIROTA（1979年12月28日 - ）
ディスコグラフィー > インディーズ > アルバム

TEN colors -interior house- （2007年12月19日）
colors
SEXi for…
Diverse Pigment
Acescence
SAX Drive
Iris
MaGICAL FLIGHT (LADY BiRD MIX)
ディスコグラフィー > メジャー > シングル

Sweet Song / LADY BiRD feat. ソンイ（2009年2月25日）
Sweet Song
Bitter Chocolate
Sweet Song (DJ KAYA Remix)
Sweet Song (LADY BiRD Club Mix)
Sweet Song (Inst)
Bitter Chocolate (Inst)
きっと…サヨナラ / LADY BiRD feat. サラ（2009年8月26日）
きっと…サヨナラ
愛するひとに 愛されたい
きっと…サヨナラ (Instrumental)
愛するひとに 愛されたい (Instrumental)
東京は夜の七時 / LADY BiRD feat. yula.（2010年7月7日）
東京は夜の七時
東京は夜の七時 (LADY BiRD Club Mix)
東京は夜の七時 (Electro Remix)
東京は夜の七時 (Trance Remix)
Sweet Song (LADY BiRD Club Mix) / LADY BiRD feat. ソンイ
きっと…サヨナラ (LADY BiRD 125 Re-Make) / LADY BiRD feat. 加賀美セイラ
LADY BiRD 7` Non Stop Mix / LADY BiRD
ディスコグラフィー > メジャー > アルバム

STYLiST （2010年8月4日）
東京は夜の七時 / LADY BiRD feat. yula.
FANTASY / LADY BiRD feat. 市瀬亜耶
Color of Heart / LADY BiRD feat. yula.
きっと…サヨナラ / LADY BiRD feat. サラ
君じゃなきゃダメなのに / LADY BiRD feat. yula.
Get Up / LADY BiRD feat. LiZ
I got it / LADY BiRD feat. 市瀬亜耶
Sweet Song / LADY BiRD feat. ソンイ
レインボー★ルーム / LADY BiRD feat. 市瀬亜耶
DANCING QUEEN  / LADY BiRD feat. 加賀美セイラ
Never Land
The Music Bird / LADY BiRD feat. 市瀬亜耶
テレビ番組

歌スタ!!（日本テレビ）
音楽戦士 MUSIC FIGHTER（日本テレビ、2009年8月24日）
Mライブ（TBS、2009年8月25日）
ハッピーMusic（日本テレビ、2010年7月16日）
あいまいナ!（TBS、2010年7月23日）
Imitation Lover

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ジャンル:  リアル純愛ADV
対応機種:  Win98SE/Me/2000/XP
発売元:  light
発売日:  2006年1月27日発売
レイティング:  18禁
キャラクター名設定:  不可
画面サイズ:  800×600
BGMフォーマット:  PCM
キャラクターボイス:  フルボイス
CGモード:  あり
音楽モード:  あり
回想モード:  あり
オートモード:  あり
テンプレートを表示
『Imitation Lover』（イミテーション・ラバー）は、lightが2006年1月27日に発売したアダルトゲーム。
ストーリー

学園でも目立たない少年・来栖樹。彼にとって、クラスメイトである一之瀬響の存在はあまりに遠いものだった。彼女は「5千円で売春をしている」といった悪評が絶えず、学園内でもマイナスの意味で有名人。しかし、ある日の放課後、響は樹にこんな申し出をしてきたのだった。
その言葉に耳を疑わずにはいられなかった樹だが、ついに流されるまま彼女のカンニングを手伝ってしまう。しかし樹は知った。彼女の言葉が本当であったことを。それから、2人は恋愛感情もないまま、身体を重ねるという奇妙な関係を続けるのだった……。
スタッフ

企画原案：正田崇
シナリオ：中島聖・黒田百年・伊藤ヒロ
原画：泉まひる
音楽：幡手康隆 (T's MUSIC)
ボーカル：榊原ゆい
主題歌

Imitation
feel
なお、アダルトゲームの主題歌としては珍しく、PVが制作されている。
MEGAUPLOAD

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企業形態:  有限責任会社
設立:  2005
本社:  香港
創業者:  キム・ドットコム
主要人物:  Kasseem Dean（CEO） Finn Batato（CMO）
ウェブサイト:  http://www.megaupload.com/
種類:  オンラインストレージサービス
対応言語:  20ヶ国語
開設:  2005年3月21日 (2005-03-21)
現況:  2012年1月19日閉鎖
MEGAUPLOAD（メガアップロード）は、香港にある企業名及び、同社が提供していたオンラインストレージサービスの名称。違法ダウンロードの温床となっていたとして2012年1月にアメリカ司法省とFBIによってサイトが封鎖される。2013年1月に同社は新オンラインストレージサービス「MEGA」を設立。
概要

利用者は、1つのファイルあたり登録無しで500メガバイト、無料のユーザー登録をすると2ギガバイトまでのファイルをアップロードすることができる。アップロードが完了するとダウンロード用のURLが発行され、ダウンロードの際はそのダウンロード用ページを開き、45秒待つとダウンロードを開始できる。
無料のユーザー登録をすると、200ギガバイトのオンラインストレージを利用することができる。有料のプレミアム会員もあり、プレミアム会員になるとダウンロードの際の通信速度が向上し、ファイルあたりのサイズ制限とオンラインストレージの容量が無制限となるなど、無料利用者よりも快適に利用することができる。
非プレミアム会員の利用者には同時にダウンロードできるファイルの数に上限が課せられているが、これはプレミアム会員にならない限りは除去できない。プレミアム会員料金の支払いにはPayPalやMoneybookersを使用することができる。
非プレミアム会員は一つのファイルの容量は1024MBまでダウンロードできる。
2012年1月19日、サイトの運営を行っていた7人が著作権侵害の疑いで逮捕、起訴されたことに伴い、アメリカ司法省と連邦捜査局（FBI）によってサイトが封鎖。関連サイトなどと共に実質的にサービスを終了した。
ヴァル・ディ・ニッツァ

| ヴァル・ディ・ニッツァ Val di Nizza> 行政 |
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国:   イタリア
州:   ロンバルディア
県／大都市:   パヴィーア
CAP（郵便番号）:  27050
市外局番:  0383
ISTATコード:  018166
識別コード:  L562
分離集落:  #分離集落参照
隣接コムーネ:  #隣接コムーネ参照
公式サイト:  リンク
人口
人口:  585  人 (2021-01-01)
人口密度:  19.8 人/km2
文化
住民の呼称:  valnisotti
守護聖人:  Conversione di San Paolo 
祝祭日:  1月25日
地理
座標:  北緯44度53分 東経09度10分﻿ / ﻿北緯44.883度 東経9.167度﻿ / 44.883; 9.167座標: 北緯44度53分 東経09度10分﻿ / ﻿北緯44.883度 東経9.167度﻿ / 44.883; 9.167
標高:  412 (350 - 866)  m
面積:  29.59  km2
  ヴァル・ディ・ニッツァの位置
  パヴィーア県におけるコムーネの領域 
 ポータル イタリア
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ヴァル・ディ・ニッツァ（伊: Val di Nizza）は、イタリア共和国ロンバルディア州パヴィーア県にある、人口約600人の基礎自治体（コムーネ）。
地理 > 位置・広がり > 隣接コムーネ

隣接するコムーネは以下の通り。
コッリ・ヴェルディ (ルイーノ, ヴァルヴェルデ)
フォルトゥナーゴ
モンテセーガレ
ポンテ・ニッツァ
ヴァルツィ
地理 > 気候分類・地震分類

気候分類では、zona E, 2962 GGに分類される。
また、イタリアの地震リスク階級 (it) では、zona 3 (sismicità bassa) に分類される
。
行政 > 分離集落

ヴァル・ディ・ニッツァには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
Casa Ponte, Casa Schiavo, Cassano Superiore, Costa Croce, Molino Cassano, Montacuto, Monte, Monticelli, Mossago, Nizza, Oramala, Paravello, Poggio Ferrato, Fontanino, Pratolungo, Rivarolo, Sant'Albano, Spessa
Mobileye

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種類:  公共
市場情報:  NASDAQ: MBLY (Class A)
業種:  自動車
設立:  1999年 (25年前) (1999)
創業者:  アムノン・シャシュア 市橋敬男 ジブ・アビラム
本社:  エルサレム、イスラエル
主要人物:  アムノン・シャシュア パット・ゲルシンガー
利益:  108,370,000 (2016年) 
従業員数:  世界で3000人
親会社:  Mobileye Global 
ウェブサイト:  www.mobileye.com
モービルアイ・グローバル（Mobileye Global Inc.）は、カメラやコンピューターチップ、ソフトウェアを含む自動運転技術及び先進運転支援システム（ADAS）を開発するテクノロジー企業である。2017年にインテルの傘下となり、2022年に再上場した。イスラエルのエルサレムを本拠地としており、セールス・マーケティングオフィスはニューヨーク・マンハッタン、上海、東京、デュッセルドルフにある。
歴史

モービルアイは1999年、ヘブライ大学教授のアムノン・シャシュアが学術研究をカメラとプロセッサ上のソフトウェアアルゴリズムで車両を検知する視覚システムに発展させたことをきっかけに設立された。以来、安価なカメラに「知能」を加える形で自動車向けの安全技術を提供するサプライヤーに発展している。
モービルアイは最初の研究所を2004年に設立し、4年後の2008年に第一世代のEyeQ1プロセッサを発売した。EyeQ1プロセッサは衝突被害軽減ブレーキ（AEB）を含む運転支援となる技術であり、最初に採用した車のひとつが第5世代のBMWの７シリーズである。このチップは2010年、2014年、2018年と新しい世代のバージョンが発売されている。
モービルアイは2013年、自社保有株式の25％を4億ドルで優良投資家に売却することを発表。評価額は150億ドルとなった。
続く2014年、モービルアイはニューヨーク証券取引所に上場。8億9000万ドルを調達し、米国市場最大のイスラエル企業のIPOとなった。モービルアイの技術は2014年末までにOEM18社に採用され、合計160モデルに実装されている。
2017年にはアムノン・シャシュアCEOとシャイ・シャレブ=シュワルツ副社長（技術担当）の学術論文に基づいた安全な自動運転車のための数式モデルを発表した。論文は過失と注意を再定義した責任感知型安全論（RSS）と呼ばれるシステムを概説しており、保険契約や運転に関わる法規への情報提供に利用できる可能性があるとした。シャイ・シャレブ=シュワルツは2019年にCTOに昇格している。
2017年3月、インテルはモービルアイを153億ドル（約1兆7000億円）で買収すると発表。イスラエルのテック企業買収案件としては史上最高額となった。買収後、買収発表前にインサイダー取引を行ったとして米国証券取引委員会がアリエル・ダルヴァシ（Ariel Darvasi）とアミール・ワルドマン（Amir Waldman）というイスラエル人二名を告発したとロイターが報じた。二人はモービルアイの技術が最初に開発されたエルサレムのヘブライ大学を通してモービルアイとのつながりがあった。米国証券取引委員会はまた、インテルによるモービルアイ買収の際にインサイダー情報を利用して100万ドルの利益を得たとして、米バージニア州在住のローレンス・F・クラフ・ジュニア（Lawrence F. Cluff, Jr.）とロジャー・E・シャウル（Roger E. Shaoul）に対する緊急裁判所命令を取得して特定の資産を凍結している。この件についてインテルもモービルアイも米国証券取引委員会による告発は受けていない。
2018年10月、モービルアイとフォルクスワーゲンはMaaS（Mobility-as-a-Service）をイスラエルで商業化する計画を発表した。フォルクスワーゲン製ミニバンの供給が遅れたため、モービルアイは上海蔚来汽車（Nio）製の電気自動車を使った「ロボタクシー」の試験を2020年5月に開始し、2021年にミュンヘンで開催されたIAAモビリティにおいて量産可能なロボタクシーとして披露した。
モービルアイは2020年1月にエルサレム市内の路上でカメラのみを搭載した自動運転車（autonomous vehicle）を走らせるデモを行い、その後ミュンヘンとニューヨークシティでも走行テストを行っている。
インテルは2021年12月、新規発行株式のIPOを通じて2022年にMobileye自動車部門を上場させ、同社の過半数所有権を維持する計画を発表した。2022年10月、インテルは発行済み株式の5～6%を提供し、4100万株を売却して8億6100万ドルを調達、評価額は2017年に当初支払った金額よりも多い約170億ドルとなった。インテルは引き続きモービルアイのクラスB株をすべて保有し、99.4%の議決権を得た。再上場の際のナスダック上での株式ティッカーは買収前と同じ「MBLY」である。
パートナーシップ

モービルアイは自動車メーカーと多くのパートナーシップを結んでおり、GMのキャデラックSTS・DTS並びにBMW 5シリーズ・6シリーズのための車線逸脱防止支援システム（LDW）のシリーズ生産を開始している。ほぼ完全な自律走行システムの開発を2019年までに完了を目的としたデルファイとのパートナーシップを2016年に締結し、2017年初頭には、モービルアイの技術をBMWが2018年に市場に投入する自動車に組み込むためのパートナーシップをBMWと結んだ。2018年にはBMW、日産、フォルクスワーゲンとのパートナーシップを発表し、2019年には中国並びに他の主要地域の消費者市場向けに上海蔚来汽車と自動運転車を共同開発することを発表している。2020年7月にはEyeQカメラベースの部品とソフトウェアをフォードのグローバル製品ラインに供給する契約を発表した。また、2020年には、日本、台湾、東南アジアでのロボタクシーサービス開始に向けたWILLERとの提携、並びにADASのための浙江吉利控股集団（Geely）との提携を発表した。インテルは同年、モービルアイのMaaS提供物を強化するために、MaaS企業のMoovitを買収したことを発表した。
2021年2月、モービルアイはTransdev Autonomous Transport System（ATS）とLohr Groupとの自動運転シャトルバスの開発と配備のためのパートナーシップを締結し、4月には、2023年の商業運転開始を目標としたUdelv社の「Transporter」と呼ばれる電気自動運転配送車に関する同社との提携を発表した。2021年5月、トヨタ自動車はモービルアイと独サプライヤーZFを選定し、多くの車両プラットフォーム向けにADASを開発・供給することにした。モービルアイは、2021年にマヒンドラとも提携を開始している。
ポルシェ
テスラ
テクノロジー

EyeQ
システム・オン・チップ（SoC）であるEyeQは、衝突被害軽減ブレーキ（AEB）、アダプティブ・クルーズ・コントロール（ACC）、車線逸脱防止支援システム（LKA）、渋滞運転支援機能（TJA）、前方衝突警告（FCW）を含むパッシブ及びアクティブADASと機能を提供するために、単眼カメラセンサーを利用している。27社を超える自動車メーカーが、運転支援技術にEyeQを利用している。
Road Experience Management (REM)
モービルアイを搭載した車両からのリアルタイムデータを使用して、グローバルな3Dマップを構築する技術。1kmあたり約10kbのデータを圧縮テキストとして収集し、車両カメラからの匿名化されたクラウドソースデータを活用する「Mobileye RoadBook」マップにクラウド上でコンパイルしたものを自動ナビゲーションとローカライゼーションのために利用している。モービルアイは、2021年1月までにREMがマッピングした道は75億kmに上るとしている。
責任感知型安全論（RSS）
責任感知型安全論（RSS）は、2017年に自動運転車の安全性のためにMobileye社が初めて提案した数学的モデルである。自律走行車（AV）が事故を起こさないことを目的とした、安全運転の暗黙のルールをデジタル化したAVの意思決定のための形式モデルであり、ソフトウェアで定義される。
True Redundancy
レベル４自動運転のために、360度カメラ、LiDAR、レーダーからのデータストリームを利用する統合システムである。センサー等のコンピュータービジョン・サブシステムを「二重化」してからLiDAR・レーダーのサブシステムを加えてさらに冗長性を持たせるというアプローチを取っている。
Mobileye SuperVision
11台のカメラからのデータを処理するEyeQ5 SoCデバイスを使用したシステム。レベル２＋の車両向けに設計されており、カメラのみを使用してハンズフリー運転とセルフパーキング機能を可能にする。 Geelyは電動車ZeekrにこのMobile Supervision ADASを実装し、2021年に実証実験を開始した。
Mobileye Drive
カメラ13台、長距離LiDAR3台、近距離LiDAR３台、そしてレーダー6台からなる、レベル４自動運転システムである。2022年のドイツとイスラエルでの公道実験計画に先駆け、2021年に初めて無人運転の配車サービス（ride-hailing services）用車両に実装された。
アフターマーケット（後付け製品）
Mobileye社のアフターマーケット向けビジョンベースADASシステムは、市販モデル向けと同じコア技術に基づいている。これらADASシステムには車線逸脱警告、前方衝突警告、ヘッドウェイ・モニタリングと警告、インテリジェント・ヘッドランプ制御、制限速度表示（tsr）が含まれており、車両管理（フリートマネジメント）システムにも統合されている。
Imim

imim(いむいむ)は、ボランティア活動をしている全国旅する復興アーティスト。