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長島弘宜

| ながしま みつき 長島 弘宜 |
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生年月日:   (1996-11-09) 1996年11月9日（28歳）
出生地:   日本・東京都
血液型:  O型
ジャンル:  映画、テレビドラマ、CM
主な作品
 受験の神様
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長島 弘宜（ながしま みつき、1996年11月9日 - ）は、日本の元子役、元俳優である。
キャロットに所属していた。血液型O型。趣味は野球。
主な出演 > テレビドラマ

愛の劇場 温泉へ行こう4 第28話（2003年、TBS）野口けんた 役
愛し君へ（2004年、フジテレビ）佐藤正巳 役
金曜エンタテイメント 姫さま事件帖3（2004年、フジテレビ）
大奥第一章（2004年、フジテレビ）国松 役
大奥第一章スペシャル（2005年、フジテレビ）国松 役
日曜劇場 誰よりもママを愛す（2006年、TBS）嘉門薫 役
生物彗星WoO 第9-10話（2006年7月2日・9日、NHKデジタル衛星ハイビジョン）- 菊田 康太 役
受験の神様（2007年、日本テレビ）梅沢広 役
斉藤さん（2008年、日本テレビ）佐原先生の元教え子 役
炎神戦隊ゴーオンジャー（2008年、テレビ朝日）大地 役
ラスト・フレンズ（2008年、フジテレビ）岸本省吾 役
藤子・F・不二雄のパラレル・スペース「ボクラ共和国」（2008年、WOWOW）花田豪 役
主な出演 > CM

カネテツデリカフーズ「ポケモンかまぼこ」（2001年）
雪印乳業「ネオソフト」（2002年 - 2005年）
ライオン「キレイキレイ」（2002年 - 2005年）
NTTDoCoMo東海（2002年）
永谷園「煮込みラーメン」（2003年 - 2004年）
松下電器産業「パナソニックフェア」（2003年 - 2005年）パナ坊の声
バンダイ「変身スーツ」（2004年）
NTTDoCoMo北陸（2005年 - 2006年）
セコム 住宅セコム（2006年）
竹下製菓 ブラックモンブラン（2008年）
主な出演 > 映画

不良少年の夢（2005年）義家の弟 役
雨の町（2006年） - 安場カズヒロ 役
牧口規雄

牧口 規雄（まきぐち のりお）は、日本のレーシングドライバー。
経歴

富士TSでトヨタ・スターレットを駆り活躍し、全日本ツーリングカー選手権にも参戦。最終年度の1993年には、BMW・M3 で自身のプライベートチームの牧口エンジニアリングから参戦し､クラス優勝も果たしている。また、全日本GT選手権にも1994年からGT2クラス(のちのGT300)に全日本ツーリングカー選手権で使用していたM3で参戦。クラス優勝も果たした。その後もスーパー耐久でも活躍した。
レース戦績 > 全日本GT選手権

| 年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 順位 | ポイント |
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| 1994年 | 牧口エンジニアリング | BMW・M3 | GT2 | FSW | SEN | FSW | SUG 2 | MIN 1 |  | 5位 | 35 |
| 1995年 | 牧口エンジニアリング | BMW・M3 | GT2 | SUZ Ret | FSW 2 | SEN Ret | FSW 1 | SUG Ret | MIN 2 | 6位 | 50 |
| 1996年 | 牧口エンジニアリング | BMW・M3 | GT300 | SUZ 3 | FSW 4 | SEN 2 | FSW Ret | SUG 10 | MIN 4 | 3位 | 53 |
| 1997年 | 牧口エンジニアリング | BMW・M3 | GT300 | SUZ 7 | FSW 9 | SEN 8 | FSW 8 | MIN | SUG DNQ | 15位 | 12 |
レース戦績 > 全日本ツーリングカー選手権

| 年 | 所属チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 順位 | ポイント |
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| 1988 |  | BMW・M3 | JTC-2 | SUZ | NIS | SEN | TSU | SUG 6 | FSW 2 |  |  |  |  |  |
| 1989 |  | BMW・M3 | JTC-2 | NIS | SEN 7 | TSU 4 | SUG 3 | SUZ 5 | FSW 4 |  |  |  |  |  |
| 1990 | 一ツ山レーシング | BMW・M3 | JTC-2 | NIS | SUG 3 | SUZ Ret |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 1990 | Auto Tech Racing | BMW・M3 | JTC-2 |  |  |  | TSU 5 | SEN 7 | FSW Ret |  |  |  |  |  |
| 1991 | Team Noji | BMW・M3 | JTC-2 | SUG 5 | SUZ | TSU 7 | SEN 6 | AUT Ret | FSW 4 |  |  |  |  |  |
| 1992 | IPS wakoS | BMW・M3 | JTC-2 | TAI Ret | AUT 4 | SUG 4 | SUZ 4 | MIN | TSU 4 | SEN 4 | FSW 3 |  | 9位 | 62 |
| 1993 | IPS wakoS | BMW・M3 | JTC-2 | MIN 2 | AUT 6 | SUG 2 | SUZ 2 | TAI 3 | TSU 1 | TOK Ret | SEN 2 | FSW 5 | 6位 | 106 |
中野勇士

中野 勇士（なかの ゆうし 1991年11月8日 - ）は、日本の俳優。東京都出身。身長175cm、血液型はA型。テアトルアカデミーに所属していた[要出典]。
人物

趣味は音楽鑑賞。特技は剣道。
出演 > テレビ

山田太一ドラマスペシャル「奈良へ行くまで」 中本新一／役(テレビ東京系、1998年)
「Tears」 田口裕太／役 (テレビ朝日系、1998年)
愛の劇場「大好き!五つ子」1〜6 桜井慎吾／役　メインレギュラー(TBS系、1999年〜)
「教習所物語」涼介／役　レギュラー(TBS系、2000年)
「あさきゆめみし」光源氏／役(TBS系、2000年)
大河ドラマ「北条時宗」明寿丸／役　レギュラー(NHK、2001年)
「フライング・ボーイズ」谷口健太／役(フジテレビ系、2002年)
「水戸黄門」第31部　榎本小太郎／役(TBS系、2002年)
大河ドラマ「武蔵 MUSASHI」壬生源次郎／役(NHK、2003年)
NHK夜の連続ドラマ「女神の恋」太田倫伝／役　レギュラー(NHK、2003年)
「ペーレス」鏑木勇人／役(BSフジ、2003年)
「子連れ狼」小一郎／役(テレビ朝日系、2003年)
「ウルトラマンネクサス」 山邑薫役(CBC系、2005年)
「恋する日曜日（セカンドシリーズ）」 第12話「アニー」ナツオ／役(BS-i、2005年6月19日)
出演 > CM

春日井製菓「黒飴」
ロート製薬「パンシロントラベルNOW」
サンヨー食品「ポケモンヌードル」
サッポロ一番「みそラーメン」
ライオン「小児用バファリン」
パナソニック「パナファックス」
JA貯金「貯蓄貯金魚」
丸美屋「マーボ豆腐釜飯」
ヤマザキ「中華まん」
ハローマック「ミニサンタ」
エバラ「キムチの鍋の素」
「キャンベルスープ」
金子光伸

| かねこ みつのぶ 金子 光伸 |
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生年月日:   (1957-09-25) 1957年9月25日
没年月日:   (1997-06-11) 1997年6月11日（39歳没）
出生地:   日本 東京都
職業:  俳優
ジャンル:  映画・テレビドラマ
活動期間:  1963年 - 1969年
主な作品
 『悪魔くん』 『ジャイアントロボ』
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金子 光伸（かねこ みつのぶ、1957年9月25日 - 1997年6月11日）は、日本の元俳優。東京都出身。
来歴

1960年代に子役として活動。東映制作の特撮テレビドラマ『悪魔くん』や『ジャイアントロボ』の主演俳優を務めた。
両親の意向により、1969年に芸能界を引退した後は旅行代理店に就職し、ツアーコンダクターを務めていた。東映プロデューサーの平山亨によると『仮面ライダー (スカイライダー)』のスカイライダー / 筑波洋役を東映から要請されたが、すでに就職していたので断っている。また1982年からの雑誌連載『仮面ライダーZX』の主役・村雨良役にも予定されていたが、実現には至らなかった。当時すでに就職していたが、平山に「俳優をやらせてほしい」とたびたび連絡していたため、平山が一度だけの条件で依頼した。しかし、父親からの反対で断念している。
1987年、29歳のときに深夜番組『オールナイトフジ』に出演。
1992年、Vシネマとして製作された京本政樹主演の『髑髏戦士ザ・スカルソルジャー / 復讐の美学』で、『悪魔くん』でメフィスト役を務めていた潮健児とともにラスト近くでワンカットだけ登場する。
1997年6月11日に死去。39歳没。死亡については金子の家族が平山にだけ伝えており、平山が後日に公表した。
出演作品 > 映画

丘は花ざかり（1963年、日活） - 野呂明 役
俺たちの血が許さない（1964年、日活）
氷点（1966年）
出演作品 > テレビドラマ

おかあさん 第2シリーズ 第307話「父ちゃんを追っかけろ」（1965年、TBS）
スパイキャッチャーJ3（1965年 - 1966年、NETテレビ / 東映）
快傑黒頭巾（1966年、フジテレビ）
悪魔くん（1966年 - 1967年、NETテレビ / 東映）- 山田真吾（主演）役
ジャイアントロボ（1967年 - 1968年、NETテレビ / 東映）- 草間大作（主演）役
コメットさん 第51話「ふしぎなふしぎな笹舟」（1968年、TBS / 国際放映）- タロー 役
天と地と（1969年、NHK）
迷子の天使（1969年、NHK）
無用ノ介 第3話「吹雪が無用ノ介の肩で舞う」（1969年、日本テレビ / 国際放映）- 石山頼母 役
寺田藍月

| てらだ あづき 寺田 藍月 |
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生年月日:   (2015-10-21) 2015年10月21日（9歳）
出身地:  茨城県土浦市
ジャンル:  テレビドラマなど
事務所:  クラージュキッズ
公式サイト:  クラージュキッズによる公式プロフィール
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寺田 藍月（てらだ あづき、2015年〈平成27年〉10月21日 -）は、日本の子役。クラージュキッズ所属。茨城県土浦市出身。
出演 > テレビドラマ

そして、生きる 第1話・第5話（2019年8月4日・25日、WOWOW）- 生田瞳子（幼少期）役
今野敏サスペンス「警視庁強行犯係・樋口顕」（2019年9月2日、テレビ東京）- ナオミ役
凪のお暇 第9話（2019年9月13日、TBS）- チビ凪妹役
やすらぎの刻〜道 第177話（2019年12月11日、テレビ朝日）- 牧田ノノカ役
捜査会議はリビングで おかわり! 第4話（2020年2月23日、NHK BSプレミアム）- 高部桃役
ホームルーム第10話（2020年3月27日、毎日放送）- 椎名の子供役
SUITS/スーツ2 第1話（2020年4月13日、フジテレビ）- 上杉夏美（幼少期）役
機捜235（2020年4月24日、テレビ東京）- 鈴木瑠奈役
ウルトラマンZ「獅子の声」第16話 （2020年10月10日、テレビ東京）- ユカ役
今野敏サスペンス「警視庁強行犯係・樋口顕」（2020年10月19日、テレビ東京）- 遠藤ナオミ役
RISKY〜復讐は罪の味〜 第5話（2021年4月16日、MBS）- 広瀬ひなた（幼少期）役
主夫メゾン（2021年5月1日、TELASAオリジナルドラマ）- 大友マナ役
恋はDeepに 第5話（2021年5月12日、日本テレビ）- ゆり役
連続テレビ小説 おかえりモネ（2021年、NHK総合）- 永浦未知（幼少期）役
イチケイのカラス 第8話（2021年5月24日、フジテレビ）- 潮川ほたる役
24時間テレビドラマスペシャル「生徒が人生をやり直せる学校」（2021年8月21日、日本テレビ）- 乃木琴音役
グレーテルのかまど スピンオフドラマ〜パティシエ・ヘンゼル しあわせの魔法〜（2022年1月1日、NHK）- 吉崎カナ役
義母と娘のブルース 2022年 謹賀新年スペシャル（2022年1月2日、TBS）- 子ども役
しもべえ 第5話（2022年2月25日、NHK総合）- 鴨志田ユリナ役
ZIP 朝ドラマ サヨウナラのその前に 第2話（2022年3月2日、日本テレビ）- 観月未希（幼少期）役
異世界居酒屋「のぶ」Season2～魔女と大司教編 第5話（2022年6月24日、WOWOW） - カミラ役
プリズム 第2話・第4話（2022年7月19日・8月2日、NHK総合）- 前島皐月（幼少期役）
家庭教師のトラコ 第7話（2022年8月31日、日本テレビ）- 幼稚園児役
インフォーマ 第2話・第5話 - 第7話・第9話 - 最終話（2023年1月27日 - 3月24日、関西テレビ）- 浅倉あい役
大河ドラマ どうする家康 第5回（2023年2月5日、NHK総合）- 久松一家次女役
リバーサルオーケストラ 第7話（2023年2月22日）- 谷岡初音（8歳）役
ペルソナの密告 3つの顔をもつ容疑者（2023年3月24日、テレビ東京）- 日向莉々役
勝利の法廷式 第1話・第3話・第6話・第10話（2023年4月13日・4月27日・5月18日・6月15日、読売テレビ・日本テレビ）- 神楽蘭（幼少期）役
ケイジとケンジ、時々ハンジ。第4話（2023年5月4日、テレビ朝日）- 江戸陽葵（幼少期）役
ばらかもん（2023年7月12日 - 9月20日、フジテレビ）- 久保田陽菜役
シッコウ!!〜犬と私と執行官〜 第4話（2023年8月1日、テレビ朝日）- 山家ミナ役
うちの弁護士は手がかかる 第7話（2023年11月24日、フジテレビ）- 野村美緒役
厨房のありす 第2話（2024年1月28日、日本テレビ）- 三ツ沢和紗（幼少期）役
マル秘の密子さん 第2話・第3話（2024年7月20日・8月3日、日本テレビ）- 本宮密子（幼少期）役
ビリオン×スクール 第9話（2024年8月30日、フジテレビ）- 女子役
おいち不思議がたり 第1話（2024年9月1日、NHK BS・NHK BSプレミアム4K）- 幼いおいち役
ギークス〜警察署の変人たち〜 第10話（2024年9月12日、フジテレビ）- 西條唯（幼少期）役
出演 > その他のテレビ番組

ファミリーヒストリー「友近〜見つかった亡き父の書き置き 70年前の真実〜」（2017年1月19日、NHK総合）- 再現VTR 幼少期役
いないいないばあっ!（NHK 教育テレビジョン）- レギュラー
「文豪ファミリア 家族は見た!」父・藤沢周平～元祖イクメンの日々～（2017年10月25日、NHK BSプレミアム） - 小菅展子幼少期役
中居正広の金曜日のスマイルたちへ 再現VTR（2020年3月13日、TBS）- 鈴木光 幼少期役
ダンナの昼顔（2020年9月3日、TBS）
ラヴィット!（2021年8月13日・9月24日・11月4日、TBS）- お出かけ企画
THE突破ファイル（2024年7月11日、日本テレビ）- 福原遥の幼少期役
イタズラジャーニー（フジテレビ）
ザ!世界仰天ニュース（2024年4月、日本テレビ）- 再現VTR 白鳥さんの娘役
全力!脱力タイムズ（フジテレビ）
出演 > 映画

バイプレイヤーズ 〜もしも100人の名脇役が映画を作ったら〜（2021年4月9日）
仮面ライダーオーズ 10th 復活のコアメダル（2022年3月12日）- 少女役
最後まで行く（2023年5月19日）- 工藤美奈役
パレード（2024年2月29日 Netflix配信） - 裕子役
石岡タロー（2024年3月29日） - 中嶋恭子役
出演 > CM・Web

Candy Toys
花王 メリーズ ママへの応援ムービー「なんで？」篇
くもん出版 ホビッチョ！「遊びでそだてる 学びのちから KUMON TOY」
マクドナルド
ほんのハッピーセット「きょうも親子の1ページを」篇
ちょいマック登場「迷う」篇
ハッピーセットなりきり!プロキット「夢が広がる」篇
ミドリ安全
防災ソリューション「心やさしき総務部長」篇
楽腰パンツ「総務部長が一番気になること」篇
昭文社 家族でおでかけ冬号「おうちでdeスシロー！くるくる回転寿司」
日清オイリオ「未来を元気にするあなたへ、“植物のチカラⓇ”を。」篇
江崎グリコ カフェオーレ「湖畔」篇
パナソニック「4K有機ELビエラLZ2000 音でもっとスゴくなる」ディズニープラス篇
日産「ROOX」
JTB「USJ ファミリー篇」
P&G 車のファブリーズ
ペット用フィルター式給水器No1「ピュアクリスタル」
ハインツ「ハインツ先生とトマトケチャップ編/ハインツ先生ともぐもぐパスタ編」
出演 > 雑誌

学研プラス「ディズニーといっしょブック 」2021年4月号
出演 > スチール・カタログ

江崎グリコ「幼児のみもの」
キヤノン「KissM」
日生協
2018年すくすく応援団&BABY 夏号
2019年すくすく応援団&BABY 早春
くらしと生協　住まいの快適物語冊子 2020春号
あそびと環境0・1・2歳　2020年1、2、3月号
広電バス

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: 「広島バス」とは異なります。
路線バス（ノンステップバス）
高速バス（クレアライン ）
高速バス（エアポートリムジン）
一般路線向けの車両は大半で「広電バス」と表記されているが、呉市交通局から移籍の車両及び2016年度からの自社導入車両には「広島電鉄」と表記。
以前から導入している車両については「広電バス」と表記。
広電バス（ひろでんバス）は、広島県に本拠を置く広島電鉄（広電）のバス事業の通称。
概要

広島電鉄のバス事業は、「バス事業本部」が担当している。バス事業本部の組織としては、広島市中心部の路線（市内線）を担当する「都市圏輸送営業部」、広島市郊外や高速バス（県内・県外）の路線を担当する「地域輸送営業部」、2012年に呉市交通局から事業譲受した呉市周辺の路線を担当する「呉輸送営業部」に分かれていた。対外的にはバス停留所での表記などに『広電バス』の呼称を用いており、これが一般に周知されている。
バス事業の歴史 > 事業開始、第二次大戦終戦まで

広島瓦斯電軌時代の1928年（昭和3年）、広島乗合自動車が創業。鷹野橋を起点に、市中心部・舟入・観音本面に路線網を展開した。対抗策として、広島瓦斯電軌の定款に乗合自動車営業を追加を申請。1929年（昭和4年）9月に認可後、翌10月に己斐から宮島間で乗合自動車の運行を開始した。また、1929年（昭和4年）に広島乗合自動車の株式の大部分を取得し、系列化および、当時の専務を広島乗合自動車社長としてを送り込んだ。それらが、広島電鉄のバス事業の開始になる。
当時は、バス事業への本格参入を目的とせず、競合路線への参入阻止を目的とされたと思われている。自社で開設した己斐-宮島間の路線も、1930年（昭和5年）1月に、子会社化した広島乗合自動車に譲渡した。
1938年（昭和13年）2月1日に、広島乗合自動車と合併し自動車部を創設。その時より、木炭ガス発生炉使用開始による木炭バスの使用を開始。1941年（昭和16年）8月に、広島郊外自動車株式会社と合併。1943年（昭和18年）4月10日に、政府のバス事業統合の方針に伴い、三段峡自動車株式会社・太田自動車株式会社・平和自動車株式会社・牧野バス 牧野正男・丸三自動車株式会社・合名会社水内自動車商会・熊野胡子自動車合資会社と合併した。1945年（昭和20年）8月6日の広島市への原爆投下により被災。同年8月13日、4台の車両により運行を再開 して終戦を迎えた。
バス事業の歴史 > 第二次大戦後

営業所・車庫網の充実に関しては、1946年（昭和21年）7月14日に布営業所、1949年（昭和24年）1月10日に八丁堀営業所、同年12月22日に吉田車庫、1957年（昭和32年）11月12日に基町事務所及び車庫、1958年（昭和33年）9月に呉営業所、1961年（昭和36年）6月10日に大竹営業所、同年8月10日に三次車庫、1962年（昭和37年）2月15日に岩国車庫、1965年（昭和40年）1月に沼田営業所、1966年（昭和41年）5月1日に小河内整備工場 と拡大していった。
県内の同業他社に関しては、1950年（昭和25年）8月26日に広島バス、1951年（昭和26年）1月5日山佐バス（現 広島交通）が開業している。
バスに関連した事故としては、1953年（昭和28年）8月14日、飯室村の幕の内峠で大型バスが道路から転落。死者10人、重軽傷者45人を出す出来事があった。
買収による事業拡大は、1953年（昭和28年）4月10日に開業した中国観光バス株式会社 を、1956年（昭和31年）2月16日に買収。
関連会社の拡大についても1962年（昭和37年）11月28日に備北交通、1964年（昭和39年）3月28日には芸陽バスに資本参加した。
路線網に関しては、1956年（昭和31年）1月9日の志屋線開通で1000km、1961年（昭和36年）8月4日の鶉木線開通で1500km とバスの全免許路線を拡大していった（2011年（平成23年）3月31日時点の営業キロは、1191.9 km ）。
バスの動力に関しては、終戦直後はガソリン車や代用燃料の木炭車を使用していたが、1947年（昭和22年）6月30日より木炭・薪ガス発生炉搭載のバスを使用開始し、1948年（昭和23年）7月24日からは、ディーゼルエンジンを搭載したバスの使用を開始した。燃料事情の改善より1952年（昭和27年）2月29日には、木炭・薪ガス車は廃止。さらに燃料の切り替えより1956年（昭和31年）4月17日には、ガソリン車の使用を廃止した。
その他の、バスの質的改善に関しては、1958年（昭和33年）10月7日に初の空気バネ車、1960年（昭和35年）7月19日に冷房車、1961年（昭和36年）7月7日に自動ドア、1979年（昭和54年）2月27日には、市内路線バスにも同社初の冷房車を20台導入。1998年（平成10年）には、ノンステップバスの導入開始。2006年（平成18年）に天然ガスノンステップバスの導入を行っている。
1997年（平成9年）に、これまで自社で行っていた観光バス事業を、自社の貸切バス部門を廃止。運行を系列会社の広電観光に移管した。2000年（平成12年）に車両も譲渡。2005年（平成17年）に貸切バス事業から完全撤退した。
赤字が続いていた、市内11号線の収支改善を目的に、1999年（平成11年）にエイチ・ディー西広島（ボン・バス）を設立し、分社化した。
2012年（平成24年）3月9日、広島バスが所有する芸陽バスの全株式を取得し芸陽バスを連結子会社とした。
バス事業の歴史 > 昭和40年代のバス事業再編計画

昭和40年代には、広島電鉄・広島バス・広島交通・芸陽バス・備北交通による5社合併が模索された。1967年（昭和42年）から1968年（昭和43年）にかけて、合併についてのバス運営協議会を設置。利害関係の不一致で合意に至らなかった。その後、既に系列化しているとされた芸陽バス・備北交通を除く3社で再度協議を行ったが、広島交通が離脱。1969年（昭和44年）4月に一度目の広島バスとの経営統合協議が行われたが成立しなかった。その後、1971年（昭和46年）8月25日の広島バスの臨時株主総会で、帝産オートとの提携関係を解消。同年9月9日に、広島商工会議所で行われた会見で、広島電鉄が広島バスに資本参加を行い、70%の株式取得、同年10月以降より新体制で運営することを発表した。また、その経営参加は5社合併への第一歩とされた。当時の広島バスは帝産の傘下で、広島バスの社長の説得で実現した。その後の会議で、広島バス株式の85%の譲渡が決まり、広島バスに役員を派遣した。経営統合の成果として、広島バス・広島電鉄間の路線調整、広島バスが運営していた宮島の観光船事業『広島観光汽船』を、広島電鉄系列である『宮島松大観光船』に譲渡が行われた。
これに対して、公正取引委員会は1972年（昭和47年）2月より調査を開始。同年9月17日に私的独占の禁止及び公正取引の確保に関する法律（独占禁止法）上の競争の実質的制限にあたるとして排除勧告を行った。その後の審判を経て、1973年（昭和48年）7月17日に、広島電鉄から派遣役員の辞任、広島バスの株式の大半（85000株）の処分で同意審決した。それに伴い、広島バスに派遣されていた役員4人は辞任、同年8月9日には広島バス株式の約77%を株式会社増岡組に譲渡した。同意審決後も広島電鉄は広島バスの19.2%の株式を保有する第2位の株主である（2012年（平成24年）3月での広島バスの筆頭株主は鉄鋼ビルディングで、親会社の増岡組を含めると約65%の株を所有している）。
バス事業の歴史 > 呉市営バス廃止に伴う路線譲受

→詳細は「呉市交通局 § 民営化問題」を参照
呉市交通局（呉市営バス）がマイカー、バイク、自転車の普及等の影響による利用者減少で赤字が続き、2012年（平成24年）4月にバス事業を廃止する方針を2010年（平成22年）9月8日に明らかにした。2010年（平成22年）11月上旬に事業者が募集されると広島電鉄と中国ジェイアールバスが説明会に出席し、応募した。その後に選定委員会が書類・プレゼンテーションで審査した結果、30日の市議会公共交通問題対策特別委員会で委譲先を広島電鉄と決定した。2012年（平成24年）4月1日から呉市交通局のバス全路線を譲受し 運行を開始した。
その後、呉市のうち周辺部や郊外路線で路線の維持が厳しくなり呉市生活バスに移行した（2014年10月、2019年10月）。さらに呉市中心部を巡回する三条二河宝町線についても経常収支率が路線維持基準の50%を下回ることが常態化したため撤退することになり、2022年9月で廃止され、地域の交通事業者が運行する生活バスに移行することになった。
各営業所・支所・出張所（車庫）の所在地

表の「番号」は車両番号に用いられる、車両の所属を示す番号。
2017年7月から組織の一部変更があり、広島西営業課 が広島南営業課に統合。熊野出張所が広島南営業課から焼山営業課に移動。広営業課が呉中央営業課広出張所に格下げされた。
2023年4月11日に機構改正があり、営業課が営業所に変更された。広島北営業課吉田出張所が廃止された（車庫機能のみ存続）。西風新都営業課は広島北営業所西風新都支所に格下げされた。江波営業課が広島中央営業所に変更された。曙営業課、仁保営業課が広島中央営業所の支所に格下げされた。呉地区は呉中央営業所に一本化され、焼山営業課熊野出張所が呉中央営業所熊野支所に。焼山営業課が呉中央営業所熊野支所焼山出張所となった。組織図によると、支所は出張所より格が高い。
各営業所・支所・出張所（車庫）の所在地 > 都市圏輸送営業部

| 営業所 | 営業所 | 営業所 | 番号 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 広島中央営業所 | 広島中央営業所 | 広島中央営業所 | 6 | 広島県広島市中区江波西1丁目24-29 |
|  |  | 観音マリーナ車庫 | 6 | 広島県広島市西区観音新町4丁目16 |
|  |  | 牛田早稲田団地車庫 | 6 | 広島県広島市東区牛田東4丁目16-1 |
|  | 曙支所 | 曙支所 | 7 | 広島県広島市東区曙1丁目7-1 |
|  |  | 温品車庫 | 7 | 広島県広島市東区温品4丁目22 |
|  | 仁保支所 | 仁保支所 | 5 | 広島県広島市南区仁保沖町1-92 |
|  |  | 向洋新町車庫 | 5 | 広島県広島市南区向洋新町3丁目18-6 |
|  |  | 中山車庫 | 5 | 広島県広島市東区中山上2丁目37 |
各営業所・支所・出張所（車庫）の所在地 > 地域輸送営業部

| 営業所 | 営業所 | 営業所 | 番号 | 所在地 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 広島南営業所 | 広島南営業所 | 広島南営業所 | 1 | 広島県広島市中区西白島町24番9 |  |
|  | 阿賀車庫 | 阿賀車庫 | 1 | 広島県呉市阿賀北9丁目8 |  |
|  | 井口台パークタウン車庫 | 井口台パークタウン車庫 | 1 | 広島県広島市西区井口台3丁目33-77 |  |
|  | 山田団地車庫 | 山田団地車庫 | 1 | 広島県広島市西区山田新町2丁目17-10 |  |
|  | 美鈴が丘車庫 | 美鈴が丘車庫 | 1 | 広島県広島市佐伯区美鈴が丘緑1丁目12-5 |  |
|  | 東観音台車庫 | 東観音台車庫 | 1 | 広島県広島市佐伯区観音台3丁目1-6 |  |
|  | 薬師が丘車庫 | 薬師が丘車庫 | 1 | 広島県広島市佐伯区薬師が丘4丁目4-1 |  |
|  | 彩が丘車庫 | 彩が丘車庫 | 1 | 広島県広島市佐伯区河内南1丁目32-2 |  |
|  | 藤の木車庫 | 藤の木車庫 | 1 | 広島県広島市佐伯区藤の木2丁目3-1 |  |
|  | 湯来車庫 | 湯来車庫 | 1 | 広島県広島市佐伯区湯来町大字多田2545-6 |  |
|  | 廿日市出張所 | 廿日市出張所 | 1 | 広島県廿日市市宮園上3丁目9番22号 |  |
|  |  | 阿品台北車庫 | 1 | 広島県廿日市市阿品台北31-15 |  |
|  |  | 津田車庫 | 1 | 広島県廿日市市津田2042-9 |  |
| 広島北営業所 | 広島北営業所 | 広島北営業所 | 2 | 広島県広島市西区小河内町2丁目18番1号 | エアポートリムジン専用車は「0」 |
|  | あさひが丘車庫 | あさひが丘車庫 | 2 | 広島県広島市安佐北区あさひが丘1丁目4-20 |  |
|  | 吉田車庫 | 吉田車庫 | 2 | 広島県安芸高田市吉田町吉田1824番地2 | 備北交通 三次営業所吉田出張所と共用 2023年4月11日の機構改正により営業所機能を廃止 (車庫機能のみ存続) |
|  | 三次車庫 | 三次車庫 | 2 | 広島県三次市三次町1786-6 | 常駐なし 備北交通と共用 |
|  | 浜田車庫 | 浜田車庫 | 2 | 島根県浜田市相生町1575-7 |  |
|  | 安佐出張所 | 安佐出張所 | 2 | 広島県広島市安佐北区安佐町大字飯室1576番地 | フォーブル 飯室車庫、広島交通 勝木営業所飯室駐車場と共用 (ただし広島交通は駐在なし) |
|  |  | 今吉田車庫 | 2 | 広島県山県郡北広島町今吉田 | 2022年10月の今吉田線移管により廃止 現在は広島交通勝木営業所今吉田駐車場（駐在なし） |
|  |  | 琴谷車庫 | 2 | 広島県山県郡北広島町戸谷198 |  |
|  |  | 三段峡車庫 | 2 | 広島県山県郡安芸太田町柴木 |  |
|  | 西風新都支所 | 西風新都支所 | 2 | 広島県広島市佐伯区石内北5丁目2番13号 |  |
|  |  | 五月が丘車庫 | 2 | 広島県広島市佐伯区五月が丘4丁目15-1 | ボン・バスと共用 |
|  |  | そらの車庫 | 2 | 広島県広島市佐伯区石内東1丁目15 | ボン・バスと共用 |
|  |  | こころ車庫 | 2 | 広島県広島市安佐南区伴南2丁目1-25 |  |
|  |  | 花の季車庫 | 2 | 広島県広島市安佐南区大塚西7丁目1-25 |  |
|  |  | 市立大学車庫 | 2 | 広島県広島市安佐南区大塚東2丁目10-6 |  |
|  |  | くすの木台車庫 | 2 | 広島県広島市安佐南区沼田町大字阿戸2168-3 |  |
各営業所・支所・出張所（車庫）の所在地 > 呉輸送営業部

| 営業所 | 営業所 | 営業所 | 番号 | 所在地 | 備考 |
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| 呉中央営業所 | 呉中央営業所 | 呉中央営業所 | 9 | 広島県呉市築地町2-8 |  |
|  | 東畑車庫 | 東畑車庫 | 9 | 広島県呉市東畑2丁目4-32 |  |
|  | 警固屋出張所 | 警固屋出張所 | 9 | 広島県呉市警固屋町4-9-1 |  |
|  |  | 早瀬車庫 | 9 | 広島県呉市音戸町早瀬1丁目8-51 | なべタクシー早瀬営業所と共用 2012年4月1日に実施された呉市営バスから広電バスへの完全民間移譲にあたり、本浦車庫を引き継がなかったため、2011年に廃校になった呉市立早瀬小学校のプール部分を取り壊して設置された。 2014年4月1日に音戸さざなみ線が、2019年10月1日に田原藤の脇線が、なべタクシーが運行する呉市生活バスに移管されたため、車庫の前には広電バスの路線が存在しない。 そのため、広電バスの運用車両は早瀬大橋と藤の脇（波多見経由）、釣士田南、本浦、桂浜・温泉館との間で回送での送り込みが行われている。 |
|  |  | 宝町車庫 | 9 | 広島県呉市宝町1-10 |  |
|  | 広出張所 | 広出張所 | 9 | 広島県呉市広白岳5-1-28 |  |
|  |  | 文化学園大車庫 | 9 | 広島県呉市郷原学びの丘1丁目2-8 |  |
|  | 熊野支所 | 熊野支所 | 9 | 広島県安芸郡熊野町柿迫2番2号 |  |
|  |  | 萩原車庫 | 9 | 広島県安芸郡熊野町萩原6丁目13 |  |
|  |  | 焼山出張所 | 9 | 広島県呉市焼山北3丁目1-12 |  |
高速バス

詳細は当該路線の記事ならびに広島電鉄サイト 及び備北交通サイト を参照。
高速バス > 自社便 > 広島県外

メリーバード号（広島 - 米子）
グランドアロー号（広島 - 松江）
高速バス > 自社便 > 広島県内

エアポートリムジン （広島駅新幹線口 - 広島空港/広島バスセンター - 中筋駅 - 広島空港/クレイトンベイホテル - 呉駅前 - 本通3丁目 - 阿賀駅前 - (← 新広駅前 ←) - 広島空港）
呉～広島空港線の新広駅前への乗り入れは、呉市内方面行きに限り、広島空港乗車時に申し出があった場合のみ行われる（デマンド運行）。
クレアライン（広島 - 呉）
広島 - 三次 - 庄原 - 東城線（広島 - 三次・庄原）
高速バス > 過去の路線

ニューブリーズ号（広島 - 東京）
共同運行：中国JRバス・小田急シティバス（現・小田急ハイウェイバス）・JRバス関東
2008年6月1日出発便をもって撤退し、小田急シティバス担当便の運行支援業務も中国JRバスに移管。中国JRバス・小田急ハイウェイバスの2社はその後も運行を続けたが、新型コロナウィルス感染拡大に伴う需要低迷や小田急ハイウェイバスの乗務員不足を理由に2023年を以て路線廃止となった。
ファンタジア号（広島 - 名古屋）
共同運行：名古屋鉄道（現名鉄バス）
加計 - 安佐（飯室） - 広島北IC - 千代田 - 三次 - 庄原 - 東城 - 大阪（新大阪）
共同運行：中国バス・阪急バス
中国バス・阪急バスの2社は現在も運行。
1984年の開設当時、新大阪 - 加計間は日本最長距離の昼行高速バスだった。
夏・冬の長期休暇シーズンに、広島BC - 千代田 - 新大阪の臨時便が運行されたこともあった。
メリーバード号（広島 - 鳥取）
共同運行：日本交通・日ノ丸自動車
1994年に共同運行から撤退、発券業務のみ。
ミリオン号（広島 - 北九州・福岡）
共同運行：西日本鉄道
広島 - 吉和 - 鹿野 - 山口米屋町 - 湯田温泉通
共同運行：防長交通
当時は山陽自動車道が開通しておらず、中国自動車道経由であった。
いったん路線廃止されたが、後に山陽道経由で防長交通の単独運行で復活。発券業務は広交観光へ。
広島 - 吉和
上記広島 - 山口の区間便ではなく、直通一般路線バスの載せ替えであった。
吉和IC利用の直通便ではなく戸河内ICを利用し、戸河内 - 吉和間は一般道運行であった。なお、一時期[広島-もみの木森林公園]高速道経由便が存在したが、こちらは五日市IC-吉和IC経由の直行であった。
広島 - 帝釈峡 - 神竜湖（季節運行）
4月29日 - 11月の第2日曜日までの間の日曜・祝日に広島BC - 中国自動車道 - 東城IC（東城には広島電鉄が独自にバス停を設置） を経由して運行していたが（広島発8:20、神竜湖発15:30で所要時間は2時間8分）、1992年5月31日をもって運休となった。
広島 - 江津
共同運行:石見交通 上荒神原・浜田・有福温泉を経由。
→「新広浜線」も参照
広島 - 益田
共同運行:石見交通 浜田・周布・三隅を経由。
後に別経路で広島 - 益田間を運行する石見交通新広益線を「広島 - 益田線」として共同運行したが、こちらも運行から撤退した。イワミツアー広島支店と共同で行っていた広島側での運行支援業務からも撤退。
広島 - 三井アウトレットパーク倉敷（広島バスセンター - 新白島駅 - 不動院 - 中筋駅 - 三井アウトレットパーク倉敷 2014年3月21日 - 2019年3月31日の日曜・祝日に運行）
2014年に開設。当初は1年間の期間限定の運行だったが、好評につき期間の延長、停車停留所の新設を行った。2014年度・2015年度は土曜・日曜・祝日の運行、2016年4月3日運行分より、日曜・祝日のみの運行に縮小された。
所要時間は片道2時間25分。八幡PAで10分の休憩停車。
運賃は、大人片道3,000円、往復3,990円、小児片道1,500円、往復2,000円。
2014年2月20日 広島〜三井アウトレットパーク倉敷線の運行開始を発表。この時、運行日を「2015年3月29日までの土曜・日祝日」と発表していた。
2014年3月21日 運行開始
2015年3月3日 運行日を「2016年3月27日までの土曜・日祝日」に変更
2015年4月4日 ダイヤ改正 上下線共に、新白島駅を停車停留所に設定
2016年4月3日 運行日が日曜・祝日のみに減少。
2019年2月26日　2019年3月31日の便を最後に運転を終了することを発表。
いさりび号（広島 - 浜田）
2025年1月31日をもって、広島電鉄便の運行を終了。
路線バス

会社のコーポレートカラーである緑色に塗られているため、青バスと呼ばれる。
原則として対キロ区間制に基づく運賃制度を導入している が、広島市内中心部などは他の事業者と歩調を合わせる形で均一運賃制度を敷いている。また、特定の停留所で60分以内に乗継利用した場合に第二利用の運賃を割り引き、直通利用した時と同じ運賃で利用できる直通乗継割引制度がある。
乗車方法は、中乗り・前降り・運賃後払い方式を基本とする。
PASPY定期券は広島バス・広島交通・芸陽バス・備北交通・中国JRバス（広島県内）・ボン・バスとの並行区間で相互利用可能。
広島交通と（紙製）北部線共通定期券の発行を行っており、一部のバス（広島駅・広島バスセンターから国道54号線を経由するバスの大半）で利用可能となっている（2018年6月30日をもって販売終了）。
詳細は広島電鉄サイト を参照。
路線バス > 環境定期券制度

広電バス・広島バス・広島交通・芸陽バス・備北交通・中国JRバス（広島県内）・ボン・バス・広交観光・なべタクシー・富士交通・野呂山タクシー・朝日交通・東和交通・呉交通・倉橋交通・瀬戸内産交・江田島バス・君田交通・中国バス・井笠バスカンパニー・トモテツバスのPASPY通勤定期券を持っている本人と、同伴する同居家族が大人100円・小児50円で広電バス・広島バス・広島交通・芸陽バス・備北交通・中国JRバス（広島県内）・ボン・バス・広交観光・なべタクシー・富士交通・野呂山タクシー・朝日交通・東和交通・呉交通・倉橋交通・瀬戸内産交・江田島バス・君田交通を利用できる環境定期券制度「のれバスて～き」がある。運賃の支払いは現金・PASPY・全国相互利用サービス対象カードが使用できる。
定期券を持っている本人については、定期券区間の場合は本人をのぞく同伴者人数分の運賃を、定期券区間外または定期券区間から区間外まで乗車する場合には、本人と同伴者人数分の運賃を、下車の際、乗務員に定期券を提示の上「環境定期券で○人分です」と伝え運賃を支払う。
利用可能定期券：広電バス・広島バス・広島交通・芸陽バス・備北交通・中国JRバス（広島県内）・ボン・バス・広交観光・なべタクシー・富士交通・野呂山タクシー・朝日交通・東和交通・呉交通・倉橋交通・瀬戸内産交・江田島バス・君田交通・中国バス・井笠バスカンパニー・トモテツバスのPASPY通勤定期券のみ。通学定期券や広電電車の定期券、広島空港リムジンバスの専用定期券、クレアラインの専用定期券では利用できない。
利用可能日：土曜、日曜、祝祭日、年末年始（12月29日 - 1月4日）、お盆（8月13日 - 16日）に限られている。
利用可能路線：原則としては広電バス・広島バス・広島交通・芸陽バス・備北交通・中国JRバス（広島県内）・ボン・バス・広交観光・なべタクシー・富士交通・野呂山タクシー・朝日交通・東和交通・呉交通・倉橋交通・瀬戸内産交・江田島バス・君田交通の全路線。ただし、高速バス、広島空港リムジンバス、クレアライン、深夜バス、Jリーグやコンサート等のシャトルバスでは利用できない。また、広電電車でも利用はできない。
路線バス > フリー乗車券

呉地区では、利用範囲や条件の異なる2種類のフリー乗車券を発売している。いずれも有効期間は1日。
路線バス > 市内線

市内線には系統番号が与えられているが、路線名を系統番号ごとに「○○号線」と称するのが特徴となっている（広島バスも同様）。同一系統の経路・行き先違いは系統番号の枝番で区別している。なお、1号線・9号線・11号線・13号線・14号線・15号線・50号線は現在欠番となっている（かつての11号線にあたる区間は、現在は子会社のエイチ・ディー西広島が運行し、広電だった時代は西区役所までだったが、現在は八丁堀まで延長された。広島地区に共通の系統番号が導入された際には、11号線と14号線が割り当てられた。13号線は広島バス51号線との統合・再編によりエキまちループ線（101号線・102号線・103号線）となった。15号線は、現在は中国JRバスが運行（横川駅 → 広島センター）。50号線は現在も広島バスが運行。
路線バス > 市内線 > イオンモールシャトル

広島駅新幹線口-イオンモール広島府中のシャトルバス。毎時3-4便運行されている。＜＞は、経由地、停車しない。
（上り）広島駅新幹線口（シェラトンホテル前）→＜二葉の里歴史散歩道＞→イオンモール広島府中
（下り）イオンモール広島府中→広島駅新幹線口（シェラトンホテル前）
路線バス > 市内線 > 広島中央営業所管轄

3（上り）・3（下り）:広島駅 - 稲荷町 - 銀山町 - 八丁堀 - 紙屋町 - 本通り - 袋町 - 中電前 - 市役所前 - 大手町4丁目 - 加古町 - 舟入本町 - 新観音橋東・西 - 観音本町 - 南観音小学校前 - 総合グランド入口 - 観音三菱前 - 山陽学園前 - 観音マリーナ3-3（下り）:広島駅 → 稲荷町 → 銀山町 → 八丁堀 → 紙屋町 → 本通り → 袋町 → 中電前 → 市役所前 → 大手町4丁目 → 加古町 → 舟入本町 → 新観音橋東・西 → 観音本町 → 南観音小学校前 → 総合グランド入口 → 観音新町三丁目
両者の違いは終点のみ。かつては「観音三菱・広島ヘリポート」発着が存在した。袋町は、観音新町三丁目・観音マリーナ方面行きのみ停車する。
毎時5-6便以上が運行されている
平成30年5月14日のダイヤ改正により、広島ヘリポート行きおよび南観音七丁目行きが廃止。観音新町三丁目行き新設（広島ヘリポート発広島駅行きは存続）。また、始発繰り上げ、最終繰り下げが行われた。あわせて、観音新町三丁目ゆき深夜バスが平日1便設定される。また令和4年3月13日のダイヤ改正により広島ヘリポート発便が廃止され、全便観音マリーナホップもしくは観音新町三丁目発着となった。
令和6年12月2日よりマリーナホップ閉館に伴いバス停名が観音マリーナに変更になりバス停もマリーナホップ敷地内から観音マリーナ車庫付近へ移設となった
さらに令和7年2月1日よりバス停移設が行われ、上り線は山陽学園前もしくは観音新町3丁目始発となる。
牛田早稲田団地 → 女学院大学前 → 牛田本町1丁目 → 牛田旭 → 牛田本町 → 牛田大橋 → 白島町 → 逓信病院前 → 検察庁前 → 八丁堀 → 本通り → 袋町 → 中電前 → 市役所前 → 大手町4丁目 → 舟入本町→ 舟入小学校入口 → 江波営業所 → 江波トンネル北 → 江波三菱前 → 皿山公園 → 江波営業所平日の朝に牛田旭始発3本、牛田旭行き本あり。
方向幕は「江波営業所」行き。牛田旭を経由しない便がラッシュ時にあり。
牛田早稲田団地 → 女学院大学前 → 牛田本町1丁目 → 牛田本町 → 牛田大橋 → 白島町 → 逓信病院前 → 検察庁前 → 八丁堀 → 本通り → 袋町 → 中電前 → 市役所前 → 大手町4丁目 → 加古町 → 舟入本町 → 舟入小学校入口 → 江波営業所 → 江波トンネル北 → 江波三菱前
方向幕は「江波」行き。牛田旭を経由しない便（朝晩）、牛田旭始発便（平日朝のみ）あり。上記との違いは、江波三菱前で方向幕を牛田方面行きに変え、そのまま牛田早稲田（牛田旭）まで運行すること。
牛田旭 → 牛田本町 → 牛田大橋 → 白島町 → 逓信病院前 → 検察庁前 → 八丁堀 → 本通り → 袋町 → 中電前 → 市役所前
平日朝ラッシュ時のみ。
牛田早稲田団地 → 女学院大学前 → 牛田本町1丁目 → 牛田旭 → 牛田本町 → 牛田大橋 → 白島町 → 逓信病院前 → 検察庁前 → 八丁堀 → 本通り → 袋町 → 中電前 → 市役所前
朝ラッシュ時に数本ある。
6-1:牛田早稲田団地 → 女学院大学前 → 牛田本町1丁目 → 牛田本町 → 牛田大橋 → 白島町 → 逓信病院前 → 検察庁前 → 八丁堀 → 本通り → 袋町 → 中電前 → 市役所前 → 大手町4丁目 → 加古町 → 新住吉橋 → ≪かきうち通り≫ → 江波小学校 → 江波三菱前 → 江波営業所
方向幕は「かきうち通り（経由）江波営業所」行き。逆方向は無し。朝ラッシュ時の便と最終便は牛田旭を経由しない。休日運休。
方向幕は「かきうち通り（経由）江波」行き。逆方向は無し。朝晩に牛田旭を経由しない便あり。休日運休。舟入本町経由便同様、江波三菱で折り返し牛田方面行きとなる。
平日朝ラッシュ時5本のみの運行。ほか、平日朝ラッシュ時に舟入南発が運行される。
6-2:江波三菱前 → 皿山公園下 → 江波営業所 → 舟入小学校入口 → 舟入本町 → 加古町 → 大手町4丁目 → 市役所前 → 中電前 → 本通り → 紙屋町 → 八丁堀 → 検察庁前 → 逓信病院前 → 白島町 → 牛田大橋 → 牛田本町 → 牛田本町1丁目 → 女学院大学前 → 牛田早稲田団地
牛田旭を経由しない。平日朝のみの運行。牛田旭を経由しない。舟入南発もある。
6-3:江波三菱前 → 皿山公園下 → 江波営業所 → 舟入小学校入口 → 舟入本町 → 加古町 → 大手町4丁目 → 市役所前 → 中電前 → 本通り → 紙屋町 → 八丁堀 → 検察庁前 → 逓信病院前 → 白島町 → 牛田大橋 → 牛田本町 → 牛田旭 → 牛田本町 → 牛田本町1丁目 → 女学院大学前 → 牛田早稲田団地
牛田早稲田団地-牛田旭-八丁堀-舟入-江波三菱前の区間において毎時4便以上が運行されている。
かつては牛田旭～江波方面、牛田東～江波方面の2系統で運行されていた。牛田東でのバス発着は当時のひろでん牛田店（ユアーズ牛田店を経て現在はショージ牛田店）横に設けられたバス転回場で行っていた。牛田早稲田の宅地造成が進んだ1982年より牛田早稲田団地まで路線が延伸され、現在に近い路線形態となる。
8（上り）・8（下り）:横川駅 - 横川新町 - 中広中学校前 - 中広1丁目 - 天満町 - 西観音町 - 観音小学校前 - 旭橋入口 - 南観音小学校前 - 南観音7丁目 - 西税務署入口 - 総合グランド入口 - 観音三菱前 - 山陽学園前 - 観音マリーナ
日休日全便運休。
8（上り）・8-1（下り）:横川駅 - 横川新町 - 中広中学校前 - 中広1丁目 - 天満町 - 西観音町 - 観音小学校前 - 旭橋入口 - 南観音小学校前 - 南観音7丁目 - 西税務署入口 - 総合グランド入口 - 観音新町三丁目
平日・土曜日のみの運行。観音新町三丁目行は夜に1本、横川駅行は朝に1本のみ。
己斐(西広島駅) → （ノンストップ） → 中電前 → 市役所前 → 比治山橋 → 出汐町 → 大学病院 → 出汐3丁目 → 旭町 → 西旭町 → 出汐3丁目 → 出汐町 → 比治山橋 → 市役所 → 中電前 → （ノンストップ） → 己斐
循環バス。平日ダイヤの朝・夕のみ運行。一部、市役所及び大学病院前始発・終着便あり。かつては大学病院を経由しない便や旭町発着も存在した。
アルパーク - 広島港桟橋は広島バスが運行。
201（上り 広島港桟橋方面）・202（下り ジアウトレット広島方面）:免許センター・ジアウトレット広島 - アルパーク 乗り継ぎ アルパーク - 広島港桟橋
（免許センター - ）ジ・アウトレット広島 - 鈴が峰住宅 - 新井口駅 - アルパーク
アルパークで乗り継ぎ可能
アルパーク - 高速3号線 - 商工センター入口 - 草津町 - 庚午住宅入口 - 観音新町二丁目 - 広商入口 - 舟入南 - 吉島西 - ベイシティ宇品 - 広島港桟橋
社会実験路線。何回か延長があり、現在は2025年9月28日まで運行予定。土曜日・日曜日・祝日・盆および年始のみ運行。
路線バス > 市内線 > 仁保支所管轄

4（上り）・4-1（下り）:県庁前 - 八丁堀 - 広島駅前 - 的場町 - <<下り 段原四丁目 / 上り 段原中央>> - 東本浦 - 柞木（） - 仁保車庫前
4（上り）・4-2（下り）:県庁前 - 八丁堀 - 広島駅前 - 的場町 - <<段原四丁目/段原中央>> - 東本浦 - 仁保南団地 - 仁保車庫前
4（上り）・4-3（下り）:県庁前 - 八丁堀 - 広島駅前 - 的場町 - <<段原四丁目/段原中央>> - 東本浦 - 向洋新町車庫（洋光台）
広島駅前は仁保方面ゆきが広島駅構内に停車するのに対し、県庁前ゆきは広島駅から離れた駅前大橋南詰交差点付近に停車する。
的場町 - 東本浦間は仁保方面行きが段原四丁目、県庁行きが段原中央を経由する。
県庁前-八丁堀-広島駅前-段原1丁目-東本浦の区間において毎時3-4便以上が運行されている。
かつては広島駅前発着便、渕崎発着便、ほうそぎ発着便が存在した。また、平日朝8時台に県庁前発の便及び夕方16時〜17時台に仁保方面発便のみ的場町を経由せず、荒神町を経由していたが、この取扱は2018年10/28のダイヤ改正で廃止となった。
7（上り）・7-1（下り）:県庁前 - 市役所前 - 東雲/仁保1丁目 - 柞木 （ ほうそぎ ） - 仁保車庫前
日祝日運休。
7-1（下り）:横川駅前 → 中広 ➝ 本通り → 市役所前 → 東雲 → 柞木 （ ほうそぎ ） → 仁保車庫前
平日朝1本のみ。仁保車庫→横川駅は全廃された。
7-1（下り）:上天満町 → 中広 ➝ 本通り → 市役所前 → 東雲 → 柞木 （ ほうそぎ ） → 仁保車庫前
平日朝1本のみ。
7（上り）・7-3（下り）:県庁前 - 市役所前 - 東雲/仁保1丁目 - 向洋新町車庫（洋光台）
7（上り）・7-3（下り）:横川駅前 - 中広 - 本通り - 市役所前 - 東雲/仁保1丁目 - 向洋新町車庫（洋光台）
平日朝2往復のみ。
7（上り）・7-3（下り）:上天満町 - 中広 - 本通り - 市役所前 - 東雲/仁保1丁目 - 向洋新町車庫（洋光台）
平日朝1往復のみ。
両路線共に終着が紙屋町(紙屋町東電停前)、始発が県庁前となっている。また、横川駅前発は紙屋町（県庁前）を通過するため、原爆ドーム前又は本通りを利用することになる。
本通り-市役所前-仁保二丁目の区間において、41号線（矢野・熊野方面）と合わせて毎時2-4便以上が運行されている。
かつては三篠発着便、仁保二丁目・渕崎発着便、急行便、女子商学園発着便が存在したほか、終日横川発着であった。横川 - 中広 -（紙屋町）間は高速4号線経由の郊外線が中広地区の市内線バス停に全便停車するようになったのを契機に2003年に減便されて現在に至る。
12（上り）・12-1（下り）:東浄小学校 - 戸坂中学校 - 戸坂南2丁目 - 専教寺前（広島城北学園入口） - 桜ヶ丘団地入口 - 戸坂小学校 - 千足 - 天水 （ あまず ） - 不動院 - 牛田新町1丁目 - 東区スポーツセンター入口 - 牛田本町 - 牛田大橋 - 白島町 - 逓信病院前 - 女学院前 - 八丁堀 - 富士見町 - 御幸橋 - 県病院前 - 仁保沖町
平日は午前中3本、土曜・休日は1本のみ御幸橋発、東浄小学校ゆきがある。また、平日に1本東区スポーツセンター発、仁保沖町ゆきがある。始発から8時台まで戸坂県道の混雑回避のため下りのみ戸坂市道に迂回する。とうかさん・えびす講の中央通り通行止め時は紙屋町・本通り経由で運行され、新天地を通らない。
12（上り）・12-4（下り）:東浄小学校 - 戸坂中学校 - 戸坂南2丁目 - 専教寺前（広島城北学園入口） - 桜ヶ丘団地入口 - 戸坂小学校 - 千足 - 天水 - 不動院 - 牛田新町1丁目 - 東区スポーツセンター入口 - 牛田本町 - 牛田大橋 - 白島町 - 逓信病院前 - 女学院前 - 八丁堀 - 段原中央 - 大学病院入口 - 出汐3丁目 - 旭町
平日朝のみ運行。土曜・休日運休。始発から8時台まで戸坂県道の混雑回避のため下りのみ戸坂市道に迂回する。とうかさん・えびす講の中央通り通行止め時は比治山下経由で運行され、新天地を通らない。
かつては、夕方や土曜も運行されていたが、2021年4月1日のダイヤ改正により廃止になった。
12-2（下り）:急行:東浄小学校 ➝ 戸坂中学校 ➝ 戸坂南2丁目 ➝ 専教寺前（広島城北学園入口） ➝ 桜ヶ丘団地入口 ➝ 千足 →天水 → （ノンストップ）→ 新白島駅 → （ノンストップ） → 女学院前 → 八丁堀 → 富士見町 → 御幸橋 → 県病院 → 仁保沖町
平日朝仁保沖町行きのみ運行。戸坂県道の混雑回避のため下りのみ戸坂市道に迂回する。天水→新白島駅→女学院前間ノンストップ。
12-3（下り）:東浄小学校 ➝ 戸坂中学校 ➝ 戸坂南2丁目 ➝ 専教寺前（広島城北学園入口） ➝ 桜ヶ丘団地入口 ➝ 桜ヶ丘集会所前 ➝ 天水 ➝ 牛田新町1丁目 ➝ （ノンストップ） → 新白島駅 ➝ （ノンストップ） → 本通り ➝ 市役所前 ➝ 国泰寺町 ➝ 南竹屋町 ➝ 御幸橋 ➝ 県病院 ➝ 仁保沖町
12-3（上り）:仁保沖町 ➝ 県病院 ➝ 御幸橋 ➝ 南竹屋町 ➝ 国泰寺町二丁目 ➝ 市役所前 ➝ 本通り ➝ （ノンストップ） → 新白島駅 ➝ （ノンストップ） → 牛田新町1丁目 ➝ 天水 ➝ 桜ヶ丘集会所前 ➝ 桜ヶ丘団地入口 ➝ 専教寺前（広島城北学園入口） ➝ 戸坂南2丁目 ➝ 戸坂中学校 ➝ 東浄小学校
市役所前、戸坂桜ヶ丘団地経由便。平日朝に仁保沖町行き3本と市役所前行き1本、平日夕に東浄小学校行き3本。牛田新町1丁目 - 本通り間ノンストップ。
東浄小学校-牛田本町-八丁堀-仁保沖町の区間において毎時4-5便が運行されている。
広島駅新幹線口 - ≪高速4号線≫ - 広域公園前駅 - ジ・アウトレット広島
月水金土休日のみ運行。
路線バス > 郊外線

郊外線は広島南・広島北の2つの営業所が担当する。2014年11月より、路線番号を導入している。