stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
東急バス虹が丘営業所
現行路線 > 市が尾中山線

市43：中山駅北口 - 貝の坂 - 川和町 - 市が尾駅 - 桐蔭学園前
市43：中山駅北口 - 貝の坂 - 川和町 - 市が尾駅
市43：市が尾駅 - 桐蔭学園前
市43：市が尾駅 - 桐蔭学園入口 - 鉄町（出入庫系統）
市43：市が尾駅 - 桐蔭学園入口 - 鴨志田 - 鴨志田団地 - 日体大 - こどもの国 - 奈良北団地折返場（平日のみ）
市43：市が尾駅→桐蔭学園入口→鴨志田→鴨志田団地→寺家町→桐蔭学園入口→市が尾駅
市43：鴨志田→寺家町→甲神社入口→桐蔭学園入口→市が尾駅→川和町→貝の坂→中山駅北口（出庫系統）
直行：市が尾駅 - 桐蔭学園前
（年月日不明） - 市が尾線・市が尾駅 - 桐蔭学園前を開設。当初は高津営業所所管。
1981年（昭和56年）6月23日 - 青葉台営業所開設に伴い移管
2006年（平成18年）3月16日 - 横浜市営バス43系統の移譲を受けて中山駅北口 - 桐蔭学園・寺家町、市が尾駅 - 奈良北団地折返場系統を開設。従来の市43系統も青葉台より虹が丘へ移管。市が尾駅 - 鉄町系統の出入庫便も開設。→詳細は「横浜市営バス港北ニュータウン営業所 § 43系統」、および「横浜市営バス § 路線再編成」を参照
2007年（平成19年）4月1日 - ダイヤ改正により、鉄町始発便が廃止。
2009年（平成21年）4月1日 - ダイヤ改正により、甲神社入口終着便が廃止。
2016年（平成28年）3月26日 - ダイヤ改正により、桐蔭学園対策便として登下校時間帯に市が尾駅〜桐蔭学園前で途中無停車の直行便が新設される。（桐蔭学園方面は登校時間帯のみ市が尾駅方面は下校時間帯のみ運行）
2020年 (令和2年) 6月1日 - ダイヤ改正により、中山駅北口発寺家町循環を廃止し、市が尾駅発に短縮される。
2024年（令和6年）
3月24日 - 同日に行われる東急バス運賃改定に伴い、横浜市営バス305系統との共通定期券の取り扱いを終了。
4月1日 - 土曜1本のみ、鉄町始発便が復活。
主にJR横浜線中山駅北口と田園都市線市が尾駅、市が尾駅と桐蔭学園前・鴨志田団地を横浜上麻生道路旧道経由で結ぶ路線。桐蔭学園通学輸送も担う。平日・土曜に運行される市が尾駅 - 桐蔭学園前間の直行便は、新道経由で運行されており、旧道走行区間は中鉄交差点～桐蔭学園入口交差点のみである。運行日中の本数は区間によって差がある。なお、市が尾駅 - 上鉄鴨志田口間は、並行する小田急バス柿23系統との共通定期券の取り扱いがある。中山駅 - 貝の坂間で取り扱っていた横浜市営バス305系統との共通定期券は、2024年3月23日をもって終了となった。
→詳細は「横浜市営バス緑営業所 § 305・372系統」;「横浜市営バス若葉台営業所 § 305、306系統」;および「小田急バス新百合ヶ丘営業所 § 柿生駅 - 下麻生 - 桐蔭学園方面」を参照
市が尾駅 - 桐蔭学園前において従来より東急バスが横浜市営バス43系統と共同運行していたが、それ以外の市営単独運行区間も移管されて開設。市営時代と同じく、中山駅北口 - 奈良北団地折返場の通し運行はない。移管時に、川和町発着便は廃止された。なお、桐蔭学園前には横浜市営バス仕様のバス停標識が残されており、現在も使用されている。
日中は市が尾駅 - 桐蔭学園前間は毎時2 - 3本、中山駅北口 - 市が尾駅間は毎時1 - 2本（桐蔭学園通学時間帯は市が尾駅 - 桐蔭学園前間の本数が増える）。桐蔭学園での行事開催時や、生徒の登下校時間帯が異なる日等には、桐蔭学園より要請を受け、混雑状況をみて市が尾駅 - 桐蔭学園前間で臨時便を運行することがある。臨時便は直行便が設定されている時間帯は直行便、その他の時間帯は市43系統で運行されることが多い。臨時便にはダッシュボードに「臨時」や「増便」のプラカードが掲げられる。
出入庫は主に虹が丘営業所 - 桐蔭学園前・鉄町/鴨志田（始発のみ）の回送で行うが、市が尾駅発中山駅北口行始発と朝の市が尾駅発便何本かに関しては「あ28系統」で、虹が丘営業所からあざみ野駅まで送り込まれた便をあざみ野駅から新横浜元石川線・国道246号経由で市が尾駅まで回送することで出庫させている。
直行便も含め基本的に短尺車や標準尺車での運行で、長尺車が運用するのは希である。
現行路線 > 梶が谷鷺沼線

梶01：梶が谷駅 - 上野川 - 野川台 - 宮崎小学校 - 鷺沼駅
梶01：梶が谷駅 - 上野川 - 野川台 - 野川台公園前（平日朝と深夜帯のみ）（高津営業所と共管）
梶01：野川台公園前 - 宮崎小学校 - 鷺沼駅（早朝と深夜帯のみ）
1966年（昭和41年）9月1日：野川線、鷺沼駅 - 野川台 - 小杉駅間で運行開始。当時は川崎営業所所管。
1970年（昭和45年）7月10日：梶が谷線、梶が谷駅 - 野川台間で運行開始。当時は高津営業所所管。
1978年（昭和53年）：野川線（杉08）、梶が谷線（梶01）に系統番号付与。
1981年（昭和56年）5月26日：野川線、野川台で分断される。鷺沼駅 - 野川台が鷺06、小杉駅 - 野川台間は杉09となる。
1989年（平成元年）4月3日 - 梶が谷線、梶が谷駅→野川台公園前間に深夜バスを新設（平日・土曜）。
2003年（平成15年）3月19日 - 梶が谷線と野川線を統合、梶が谷鷺沼線となる（深夜バスについては梶が谷駅→野川台公園前間のみ）。野川線を担当していた川崎営業所が担当から外れ、全て高津が担当。
2005年（平成17年）7月16日 - 東急トランセ管理委託路線化。
2007年（平成19年）10月1日 - 鷺沼駅側からの深夜バスを新設、梶が谷駅発の深夜バスを一部鷺沼駅へ延長。
2009年（平成21年）4月1日 - 高津から虹が丘営業所に移管。これによりトランセ委託から直轄に戻る。ただし「宮崎小学校→鷺沼駅」の1便のみ、高津営業所所管が継続。
2023年（令和5年）10月1日 - 新型コロナウイルス感染症に伴い運休していた深夜バスの運行を試験的に再開。ただし、この深夜バスは高津営業所所管となる。
2023年（令和6年）3月31日 - 上記の深夜バスの試験運行を終了し、深夜バスが正式に廃止となる。
2024年（令和6年）4月1日 - 平日夜間の一部便（梶が谷駅→野川台公園前の区間便）の運行を高津営業所へ移管。
田園都市線梶が谷・鷺沼の両駅を、鉄道の駅から離れた野川台地区を経由して結ぶ。野川台地区は、多摩田園都市構想の最初期にモデルケースとして開発されて以来、50年以上の歴史を持つ。
→詳細は「野川 (川崎市) § 野川第一土地区画整理事業」、および「多摩田園都市 § モデル地区の開発」を参照
この路線の前身となった野川線は、昭和50年代までは川崎営業所の野川久末線（現・杉09系統）と組み合わさって、小杉駅まで運行していた。その後、梶が谷駅から野川台への最短ルートとして梶が谷線が開設される。1981年（昭和56年）に野川線が分断され、鷺沼駅と小杉駅それぞれから野川台で折り返す形となった。梶が谷駅から野川台で折り返す梶が谷線はそのまま残り、2003年（平成15年）、運行の効率化を狙って梶が谷線と野川線は統合された。
→詳細は「東急バス東山田営業所 § 野川久末線」、「東急バス川崎営業所 § 野川線」、および「東急バス川崎営業所 § 久末線」を参照
運行本数はあ27系統、た41系統の次に多く、平日日中は約10分間隔で運行されており、さらに本数が増える朝夕ラッシュ時を中心に利用者が多い。梶が谷駅 - 野川台公園前間の区間便は主に平日朝に運行され、最混雑時間帯は鷺沼駅発着の便と併せ、概ね3 - 4分間隔で運行されている。かつては深夜バスが平日と土曜に運行され、平日の梶が谷駅発最終便は、田園都市線下り最終電車に接続する形で午前1時過ぎまで設定があった。コロナ禍での運休を経て、2023年10月1日より試験的に深夜バスの運行を再開していたが、2024年3月31日の運行をもって廃止された。
路線環境上、標準尺車・短尺車での運行となっており基本的に長尺車は充当しない。
→詳細は「東急バス高津営業所 § 梶が谷鷺沼線」を参照
現行路線 > 犬蔵線

た81（内回り）：たまプラーザ駅→宮前美しの森公園→くすのき公園→美しの森中央→たまプラーザ駅
た83：たまプラーザ駅 - 宮前美しの森公園 - 犬蔵 - 白幡八幡 - おし沼 - 向ヶ丘遊園駅南口（川崎市バス鷲ヶ峰営業所→菅生営業所→鷲ヶ峰営業所菅生車庫 →鷲ヶ峰営業所と共同運行）
2009年（平成21年）11月1日 - 運行開始。
2016年（平成28年）8月1日 - 社会実験路線として「た83」を運行開始。
2017年（平成29年）
3月26日 - 「た83」の共同相手の川崎市バスの所管が鷲ヶ峰営業所から菅生営業所（同日に神奈川中央交通東への管理委託が解除され川崎市バス直営化）に変更。
4月1日 - 「た83」の本格運行が開始。
2021年（令和3年）7月1日 - 「た82」を「た81」に統一し廃止。
たまプラーザ駅と美しの森地区を結ぶ。2021年6月30日までは、時間帯によって始発から11時までは内回り、12時から終車までは外回りと回り方が変わっていたが、翌7月1日のダイヤ改正でた82系統(外回り)は廃止され、た81系統(内回り)に統一された。
たまプラーザ駅を発車すると、次の停留所で川崎市内に入り、新興住宅地を循環してたまプラーザ駅に戻ってくる。このため、短距離ではあるが川崎市内運賃区間が設けられている。ただし、2023年3月16日の川崎市内運賃改定でこの区間も横浜市内運賃と同額となった。平日は通勤客を重視し、土休日は日中を重視したダイヤが組まれている。
2016年8月1日に、路線バス社会実験として美しの森から先、犬蔵・白幡八幡・生田緑地入口を経由して向ヶ丘遊園駅を結ぶ「た83」の運行を開始。川崎市バスとの共同運行で、たまプラーザ駅を利用する場合のみ横浜市内運賃が適用となり、それ以外の区間では川崎市内運賃が適用される。日中のみの運行でおよそ40分間隔で走る。社会実験のため、2017年3月31日（運行当初は同年1月31日）までの期間限定で運行され、2017年4月1日から本格運行が開始となった。運行経路・運行本数や時間の変更はなし。なお、川崎市バスは2022年10月1日に川崎市内運賃の改定を行なっていた。しかし、2024年3月24日に東急バスが再度運賃改定を行い、大人230円・子供120円（ICの場合は115円）に引き上げ上げられたが、市バス側の運賃改定が行われなかったため、現在は市バス運行便の方が安い（大人220円・子供110円のまま）。
た81系統は基本的に短尺車・標準尺車での運行となっており、長尺車が充当することは稀である。また、た83系統はバックカメラ付きの短尺車が充当する。
2022年3月27日に、川崎市バス鷲ヶ峰営業所菅生車庫の車両運用や運行業務が、鷲ヶ峰営業所本体に全て集約されたため、同日のダイヤ改正より市バス担当便は、再び鷲ヶ峰営業所所管となった。
→詳細は「川崎市バス鷲ヶ峰営業所 § 犬蔵線」を参照
現行路線 > 聖マリアンナ医大線

鷺31：鷺沼駅 - 犬蔵 - 清水台 - 蔵敷 - 長沢 - 聖マリアンナ医科大学 (小田急バス登戸営業所・川崎市バス鷲ヶ峰営業所と共同運行、2018年10月1日運行開始）
2018年10月1日より運行が開始された新路線。小田急バス・川崎市バスとの3社局共同運行となる。東急バスとしては初の聖マリアンナ医科大学へ乗り入れる路線となった。なお、小田急バスとしても初の鷺沼駅乗り入れ路線となる。また、小田急バスの川崎市内運賃の改定は2023年5月15日に行われたが、こちらも2024年6月1日に再度運賃改定を実施し、大人240円・子供120円（IC50円）となったため、現在は3社局で運賃が一切統一されていない。
基本的に全便短尺ノンステップバスでの運行となる。
→「小田急バス登戸営業所 § 鷺沼駅 - 聖マリアンナ医科大学」、および「川崎市バス鷲ヶ峰営業所 § 犬蔵線」も参照
現行路線 > 市ケ尾高校循環線

市44：市が尾駅→緑県税事務所→市ケ尾高校→大場町入口→上市ヶ尾→青葉区総合庁舎→緑県税事務所→東口商栄会通り（降車専用）→市が尾駅
2022年11月16日より運行が開始された。平日朝2本のみで、土休日は運行なし。なお、休校期間中は平日も全便運休となる。（市が尾駅8番のりば 7時57分発・8時25分発）
現行路線 > 契約輸送

市が尾駅 - 伊藤忠テクノソリューションズ（平日のみ運行）
和光鶴川小学校・和光中学校 - 黒川駅 - 栗平 - 平尾バス停先 動物病院前 - 白山小学校 - 王禅寺小学校前 - 裏門坂 - 虹が丘営業所前 - すすき野2丁目 - 嶮山スポーツガーデン - 大場中央 - みすずが丘大場地区会館付近 - 江田駅北口コンビニ向かい - あざみ野駅東口 - たまプラーザ駅南口バスロータリー11番バス乗り場 - すすき野入口 (神奈川中央交通町田営業所と共同運行)
療育センターあおば
専用車にて運行される。
移管路線 > 空港・ディズニーリゾート路線

たまプラーザ駅 - 羽田空港（京浜急行バス・川崎鶴見臨港バスと共管）
新百合ヶ丘駅 - たまプラーザ駅 - 成田空港（小田急バス・京成バスと共管）
たまプラーザ駅 - 東京ディズニーリゾート（京成バスと共管）
いずれの路線も日吉元石川線を経由し都筑ICから第三京浜道路に入り、首都高速神奈川2号三ツ沢線・首都高速神奈川1号横羽線・首都高速神奈川3号狩場線経由で首都高速湾岸線に入り、羽田空港・東京ディズニーリゾート、東関東自動車道経由で成田空港へ至る路線であった。
2006年3月16日に市43系統が横浜市営バスから移譲された際、車庫の容量が足りなくなるため新羽営業所へ移管。
→詳細は「東急バス新羽営業所 § 現行路線（高速路線など）」を参照
移管路線 > 契約輸送

市が尾駅 - 伊藤忠テクノソリューションズ（平日のみ運行）
2022年4月1日に新羽営業所へ移管され、同時に専用車2台も新羽営業所へ転属している。
廃止路線 > 空港路線

新百合ヶ丘駅 - 羽田空港（小田急バス・京浜急行バスと共管）
前述の通り、2006年3月16日に新羽営業所へ移管していたが、2023年2月28日をもって東急バスのみ廃止された。小田急バス・京浜急行バスは現在も運行を継続している。
→詳細は「東急バス新羽営業所 § 新百合羽田空港線」を参照
廃止路線 > ニュータウン線

あざみ野駅 - 西勝寺前 - 驚神社前 - 研究所前 - 北山田 - 茅ヶ崎新道 - 御影橋 - 川和高校入口 - 市が尾駅
1990年3月1日 - 開設。横浜市営バス306系統（当時）と共同運行。
1993年3月18日 - 横浜市営地下鉄開業に伴い廃止。
廃止路線 > ニュータウン北線

た92：たまプラーザ駅 - 研究所前 - 北山田駅 - サレジオ学院 - センター北駅 - センター南駅
2021年11月1日のダイヤ改正をもって廃止、終日センター北駅発着（た91系統）に統一された。
廃止路線 > 元石川線

た52：たまプラーザ駅 - 覚永寺循環
1991年9月16日 - たまプラーザ駅 - 覚永寺循環（後のた52系統）開設。
2001年11月16日 - 系統番号付与。
2003年7月15日 - 新25系統新設に伴い代替される形で廃止。
た52系統はたまプラーザ駅から元石川・平津を経由したまプラーザ駅に戻る片循環であった。新設された新25系統と経路がかぶるため廃止になる。
江田駅→鷺沼駅入口→たまプラーザ駅系統（系統番号なし）
1966年6月1日 - たまプラーザ駅 - 平津 - 国道246号経由 - たまプラーザ駅系統開設（後の江田駅→鷺沼駅入口→たまプラーザ駅系統）。
2003年9月15日 - 廃止。
江田駅→鷺沼駅入口→たまプラーザ駅系統は末期には片道一本しかなかったが、廃止になった。また、この系統は路線図に記載がなかった。なお、運行時刻がちょうどスーパーの開店時刻と重なるためか、乗客無しということは無かった。石川と石川坂上（いずれも廃止）、鷺沼公園前と大坪（現在は深夜バス鷺21系統のバス停）との間が川崎市内運賃と横浜市内運賃の境界となっていた。
廃止路線 > あざみ野線

あざみ野駅→西勝寺前→驚神社前→山内小学校→あざみ野駅
1993年3月18日 - あざみ野駅 - 西勝寺循環開設。
2002年9月17日 - 廃止。
ニュータウン線廃止に伴い、あざみ野駅 - 驚神社の免許を維持するために設けた路線。一日一循環のみで、車両の運用がつかないと運休することもしばしばあった。バス車内の路線図や時刻表に記載はなく、利用者も全くいなかった。あざみ野駅2番乗り場発着で、このバス停にのみ路線図が記載されていた。
廃止路線 > 黒須田みすず線

あ73：あざみ野駅→あざみ野三丁目→大場坂上→黒須田→嶮山スポーツガーデン→大場中央→大場坂上→みすずが丘→あざみ野駅（黒須田・嶮山・みすずが丘循環）
あ74：あざみ野駅→みすずが丘→大場坂上→大場中央→嶮山スポーツガーデン→黒須田→大場坂上→あざみ野三丁目→あざみ野駅（みすずが丘・嶮山・黒須田循環）
2002年2月16日 - あ71系統とあ72系統を統合し開設。
2009年4月1日 - 廃止。全便嶮山スポーツガーデン止まり(あ71・あ72系統)に変更。
黒須田線あ71系統とみすずが丘線あ72系統を統合、「8の字循環」に転換する形で設けられた路線。日中のみの運行であった。徐々に運転時間帯が縮小し、再び全便嶮山スポーツガーデン止まりに戻った。
廃止路線 > あざみ野線

あ25：あざみ野駅 - もみの木台 - 虹が丘団地 - すすき野団地 - 蓬谷戸 - 保木 - 美しが丘西
2019年4月1日廃止。
廃止路線 > 嶮山線

た62:たまプラーザ駅→満願寺→大場町→あざみ野ガーデンズ→元石川高校→満願寺→たまプラーザ駅
2019年7月1日、循環線外回りとしての運行終了。「たまプラーザ駅→あざみ野ガーデンズ」間と「あざみ野ガーデンズ北→たまプラーザ駅」間で区間分割され（系統番号は同じ）、日中に「あざみ野ガーデンズ北」発たまプラーザ駅行きを少数運行するほかは、夜のたまプラーザ駅発「あざみ野ガーデンズ」行きの1便のみとなっている。
なお、大場町→あざみ野ガーデンズ→元石川高校→満願寺→たまプラーザ駅間の経路は「た63」系統と重複している。
廃止路線 > 犬蔵線

た82（外回り）：たまプラーザ駅→美しの森中央→くすのき公園→宮前美しの森公園→たまプラーザ駅
2021年7月1日のダイヤ改正でた81系統に統一し、廃止された。
廃止路線 > 新百合線

新21：新百合ヶ丘駅 - 真福寺 - 裏門坂 - 虹が丘営業所 - もみの木台 - あざみ野ガーデンズ
新23：新百合ヶ丘駅 - 真福寺 - 裏門坂 - 虹が丘営業所 - もみの木台 - あざみ野ガーデンズ - あざみ野駅
1989年（平成元年）4月10日 - 新百合ヶ丘駅 - 嶮山スポーツガーデン間の新21系統開設（小田急バスと共管）。
1991年（平成3年）6月16日 - 終点をあざみ野駅まで延長し、新23系統開設（小田急バスと共管）。
2012年（平成24年）4月1日 - 新21系統が東急バス単独の運行となる
2022年（令和4年）10月16日 - 共同運行相手の小田急バスが営業所移転のため、新百合ヶ丘営業所所管に変更。
2023年（令和5年）9月1日 - 新21・新23を小田急バスに全便移管し、東急バスとしては廃止。
→詳細は「小田急バス新百合ヶ丘営業所 § 新百合ヶ丘駅 - 真福寺 - あざみ野駅方面」を参照
共にターミナル駅である小田急線新百合ヶ丘駅と田園都市線・横浜市営地下鉄ブルーラインあざみ野駅を結ぶ路線。新百合ヶ丘駅から桐蔭学園が設置する諸学校への通学輸送も担う。区間便の新21系統は平日土曜の朝に4本のみ運行されていたが2012年4月1日のダイヤ改正で平日1本、土曜新百合方向朝2本、休日昼間1本の運行になり東急単独となった。出入庫はあ24系統で行う。
利用客が多いため標準尺車を充当しており、通常は短尺車は充当しない。一方、共同運行相手の小田急バスは標準尺車が導入されていないため全便短尺ノンステップバスで運行している。また、小田急バスは町田営業所が所管しているが、2022年10月16日のダイヤ改正で町田営業所が新百合ヶ丘営業所の開設と引き換えに廃止となるため、この路線も移管された。
1時間あたりの運行本数は朝夕で5 - 7本、日中は毎時4 - 5本がほぼ等間隔に運行されている。
前述のあざみ野線と虹が丘小学校 - あざみ野駅間で並行するが、あざみ野駅での乗り場を分けることにより、遠近分離を図っている。
2023年8月31日をもって、新21・新23系統は東急バスとしての運行を終了。翌9月1日以降は全便が小田急バスでの運行となった。なお小田急バスとして新21は、事実上の復活となる他、早朝深夜時間帯に、あざみ野駅 - 王禅寺中央中学校前間の区間便も新設された。
廃止路線 > 稗原線

新25：新百合ヶ丘駅 - 田園調布学園大学前 - 潮見台 - 稗原 - 覚永寺 - たまプラーザ駅
2003年（平成15年）7月15日 - 開設。当初から小田急バスと共同運行。
2013年（平成25年）6月2日 - 共同運行相手の小田急バスが営業所移転のため、登戸営業所所管に変わる。
2023年（令和5年）7月30日 - 小田急バスの所管を新百合ヶ丘営業所に変更。
2023年（令和5年）9月1日 - 新百合ヶ丘駅発着便を小田急バスに全便移管し、東急バスとしては廃止。
→詳細は「小田急バス新百合ヶ丘営業所 § 新百合ヶ丘駅 - 日本映画大学 - 新ゆりグリーンタウン・大谷・百合ヶ丘駅方面」、および「小田急バス登戸営業所 § 移管路線」を参照
新百合ヶ丘駅とたまプラーザ駅を尻手黒川道路・日吉元石川線経由で結ぶ路線である。新百合ヶ丘駅から山口台中央を経由し日光から尻手黒川道路に、稗原（ひえばら）で日吉元石川線へ、平崎橋からたまプラーザ駅方面へ入る。開設当初から小田急バスとの共同運行を行っており、共通定期券の取り扱いを行っている。
2社合わせて、新25の通し便は平日日中は30 - 50分に1本程度の本数で運行間隔が不均等でダイヤがパターン化されていないのに対し、土休日日中は30分に1本の等間隔ダイヤとなっており平日と土休日でダイヤが大幅に異なり、土休日の方が本数が多いのが特徴である。平日朝夕でも日中と同程度で本数は増えない。
日吉元石川線・尻手黒川道路の延伸を期に2003年7月15日に新設。この路線の開通に伴い、経路が重複する元石川線た52系統覚永寺循環は廃止した。同時にたまプラーザ駅 - 田園調布学園大学の輸送を担うことになり、それまで田園調布学園大学へ乗入れていた た71系統は乗り入れを止め美しが丘西止まりに再び戻った。新25系統は小田急バスにとっては初のたまプラーザ駅乗り入れ路線で、小田急バスは当初は生田営業所担当であったが、2013年6月2日の登戸営業所開設に伴いこの路線も登戸に移管された。その後、2023年7月30日に新百合ヶ丘営業所に移管されている。
2023年8月31日をもって、新百合ヶ丘駅発着便は東急バスとしての運行を終了。翌9月1日以降は全便が小田急バスでの運行となった。また、同改正では吹込 - たまプラーザ駅間の区間便が新設された。なお、虹が丘営業所発着便はた64系統に変更されている（前述）。
廃止路線 > 市が尾線

柿23：柿生駅北口 - 早野 - 桐蔭学園入口 - 上市ヶ尾 - 市が尾駅（小田急バス新百合ヶ丘営業所と共同運行）
2010年（平成22年）7月1日：柿23系統が青葉台営業所より移管される。ただし、青葉台営業所の入出庫路線の市が尾駅 - 青葉台営業所は同営業所の他の路線の入出庫として残っている。
2011年（平成23年）9月1日：小田急バスとの共通定期券の取扱を開始。
2022年（令和4年）10月16日 - 共同運行相手の小田急バスが営業所移転のため、新百合ヶ丘営業所所管に変更。
2023年（令和5年）9月1日 - 小田急バスに全便移管し、東急バスとしては廃止。なお、市が尾駅 - 上鉄鴨志田口間の共通定期券は、引き続き市43及び青葉台営業所所管の青27で取り扱う。
→詳細は「小田急バス新百合ヶ丘営業所 § 柿生駅 - 下麻生 - 桐蔭学園方面」を参照
小田急小田原線柿生駅と東急田園都市線市が尾駅を結ぶ主要路線である。基本的には短尺車・標準尺車での運行となっているが、小田急バス柿22系統の運行本数が少ない時間帯を中心に一部区間で混雑が激しいこともあり、撤退時点では長尺車での運用も時折見られていた。
柿生駅北口を出ると上麻生交差点から横浜上麻生道路に入り小田急線を柿生新橋で渡り鉄町まで直進、鉄町からは旧道経由で青葉区総合庁舎付近まで進む。途中の新中野橋停留所は、東急バス（神奈中も同様）での読み方は「しんなかのばし」であるのに対し、小田急バスは「しんなかのはし」となっている。他の市が尾駅発着のバス同様に、市が尾駅方面のみ東口商栄会通り停留所（降車のみ）を経由する。桐蔭学園前 - 市が尾駅の生徒輸送は市が尾中山線、桐蔭学園前 - 柿生駅の生徒輸送は小田急バス柿22系統が受け持つ。この路線は終車が21時台と他路線より早い。また、前述の新23と同様に、小田急バスは町田営業所が所管しているが、2022年10月16日に町田営業所が新百合ヶ丘営業所開設と引き換えに廃止となるため、この路線も移管された。
また、神奈川中央交通がこの柿23系統と同じルートを通り、柿生駅北口からさらに小田急バスの柿24系統に沿って京王相模原線若葉台駅まで運行する柿26系統を持つが、土曜（2020年9月5日までは休日）に1往復のみの設定で平日は運行されない（かつては神奈中バスも柿23系統を担当していた）。なお、柿26は2024年3月16日のダイヤ改正に先駆けて、同年3月9日をもって運行終了となった。
→詳細は「神奈川中央交通町田営業所 § 若葉台駅 - 柿生駅 - 市が尾駅方面」、および「小田急バス新百合ヶ丘営業所 § 柿生駅 - 片平中央 - 稲城・若葉台方面」を参照
→「神奈川中央交通 § 路線バス」も参照
2023年8月31日をもって、東急バスとしての運行を終了。翌9月1日以降は全便が小田急バスでの運行となった。なお、上鉄鴨志田口 - 市が尾駅間は、前述の通り共通定期券の取り扱いが継続されている。
廃止路線 > 団地線（深夜バスのみ鷺21系統）

鷺21：鷺沼駅→鷺沼公園前→たまプラーザ駅→あざみ野駅→もみの木台→虹が丘団地→虹が丘二丁目→虹が丘営業所（深夜バス）
車両

現在虹が丘営業所に配置されている一般路線車は、いすゞ・日野・三菱ふそう、UDトラックスからなる全メーカーの車種があり、2021年現在東急バス最多の123台のバスが配属されている。なかでもいすゞと三菱ふそうの比率が高い。過去には大型3ドア長尺車で、全座席が三方シートというオールロングシートのみのいすゞ車が大量配置されていたが、自動車排出ガス規制に伴い、現在では全車廃車されている。車種は契約輸送用車両を除き大型車のみで短尺車・標準尺車・長尺車まで配置されている。長尺車は一部路線に制約があるが、短尺・標準尺車のワンステップ車は、基本的に管内全路線で共通運用されている。また、標準尺ノンステップバスは長尺車と同じ扱いをされている。ニュータウン北線は、原則として他営業所から転属してきたノンステップ車を充当していたが、最近ではワンステップ車の運用がメインで標準尺車や長尺車も使用されるほか、ニュータウン北線以外の路線でも、ノンステップ車が使用されることが多くなっている。
2002年度以降は、ワンステップバスのみが増備されており、東急バスでは唯一ノンステップバスの新製配置が全くない営業所であったが、2010年10月のニュータウン北線移管時に弦巻・川崎・東山田営業所からいすゞと三菱ふそうのノンステップバスを受け入れ、これにより東急バスの全営業所にノンステップバスが配置されることになったほか、2015年度には三菱ふそう製の標準尺ノンステップ車が初めて新製導入されている。市が尾中山線移管に伴い、全車がLED行先表示器を使用するようになった。同時に、従来配置されていた空港・ディズニーリゾート路線専用の高速路線用のバスは新羽営業所に路線が移管されたため、全車新羽営業所へ転属した。以前は日野製ワンロマ車の旧NJ948が配置されていたこともあったものの、その後は長らく長尺ワンロマ車が存在しなかったが、2012年6月に新羽営業所と青葉台営業所から三菱ふそう製、日野製のワンロマ車が転入し、長尺ワンロマ車の配置が一時的に復活したが（ワンステップのワンロマ車は初登場。ただし、三菱ふそう製ワンロマ車は2012年8月に高津営業所に転属、日野製ワンロマ車は2012年9月に目黒営業所に転属したため、再び配置がなくなった）、その後の2020年秋と2021年夏ごろに青葉台営業所より3台が転入し、再度配置が復活した。その他、和光学園のスクールバスであるNJ786(いすゞエルガツーステップ)が配置されている。
梶が谷鷺沼線の移管により、高津営業所から日野車（628・629・633・734・735）や三菱ふそう車（581・582・8782 - 8785・886 - 889）、それに加え東山田営業所からいすゞ車（780・781）の計17台のワンステップバスが転入してきた。また、2010年10月にニュータウン北線が東山田営業所から移管される際には弦巻・川崎・東山田の各営業所からいすゞと三菱ふそうのノンステップバスが転属している。これが虹が丘で初のノンステップバスとなる。同時に、高津営業所からワンステップ車のUD製701･702と日野製444（後に高津に復帰）などが移籍している。
2011年度に新車で導入されたNJ1153は、東急バス創立20周年を記念し、観光バス現行塗装（マーキュリーカラー）となっている。
2015年度に新車で導入された三菱ふそう製のNJ1574 - NJ1576は社番と登録番号の数字部分が一致している。これは1996年度に導入された川崎営業所のUD車KA1511 - 1515以来約20年ぶりとなる。
柿01 麻生不動入口にて(NJ774)
柿02 柿生駅前にて(NJ355)
市43は桐蔭学園構内へ乗り入れる 桐蔭学園入口にて(NJ358)
かつて配置されていた3ドア長尺車
20周年記念観光塗装車
メギド72

| メギド72> ゲーム |
| --- | --- |
ゲームジャンル: フォトンドリヴン世界救済RPG
対応機種: iOS Android
開発元: メディア・ビジョン
発売元: DeNA
プロデューサー: 宮前公彦 （配信開始 - 2021年1月） カンノタロウ （2021年2月 - ）
ディレクター: 宍倉紀春
キャラクターデザイン: 直良有祐
プレイ人数: 1人（オンライン専用）
発売日: 2017年12月7日
漫画
作者: 六甲島カモメ
出版社: -
掲載サイト: マンガボックス
話数: 全5話
アニメ：メギド72 The short animation 長き戦旅の傍らで
原作: DeNA
監督: 松根マサト
シリーズ構成: 千葉美鈴
キャラクターデザイン: 吉田南
音楽: 寄崎諒
アニメーション制作: V-sign
製作: DeNA
配信サイト: YouTube
配信期間: 2019年7月27日 -
その他: 第6話以降は諸般の事情により 公開が無期限延期
テンプレート - ノート
プロジェクト: ゲーム・漫画・アニメ
ポータル: ゲーム・漫画・アニメ
『メギド72』（メギドナナジュウニ）は、メディア・ビジョンが開発しDeNAにより運営されていたスマートフォン用ゲームアプリ。2017年12月7日サービス開始。基本プレイ無料（アイテム課金制）。
DeNAの新規オリジナルIPによるスマートデバイス向けRPGである本作は、ハルマ（天使）が住まう「輝界：ハルマニア」と、ヴィータ（人間）が住まう「臨界：ヴァイガルド」、そしてメギド（悪魔）が住まう「宵界：メギドラル」を舞台に、世界の終末「ハルマゲドン」を食い止めるために少年たちが奔走するという内容である。
本作品は一般的な基本無料型アプリゲームにおいて常態化している、プレイアブルキャラクターのレアリティの撤廃と「フォトン」と呼ばれるリソースの管理を主軸とした戦略性の高いバトルシステムをアピールポイントとしている。
2019年には日本ゲーム大賞にて優秀賞を受賞。
2025年1月をもってメインストーリーを完結、その後エピローグの公開を経て同年3月9日をもってオンラインサービスを終了しオフライン版へ移行した。
システム > バトル

プレイヤーはメギドを編成し、バトルに臨む。
独自のシステムである「ドラフトフォトンシステム」は、バトル開始前に、フィールド内にあるフォトンを敵味方互いに1つずつ取得し、フィールド内のフォトンが分配しきるとバトルスタートとなる。
フォトンは、通常攻撃を行って覚醒ゲージを1つ分増やす「アタック」と、メギドの習得しているスキルを使う「スキル」、覚醒ゲージを2つ分増やす「チャージ」の3種類存在する。覚醒ゲージが最大の時にアタックフォトンを使用すると覚醒ゲージをすべて消費する「奥義」が、スキルフォトンを使用すると覚醒ゲージを1つ消費する「覚醒スキル」を使うことが出来る。
メギドたちはオーブと呼ばれるアイテムを装備する。メギドのバトルスタイルによって装備可能なオーブは異なるうえ、特定のメギドのみ装備可能なオーブもある。オーブにはレアリティが割り振られている一方、低レアリティのオーブが役に立つ場面もある。
システム > キャラクター育成

本作に登場するメギドたちには、レアリティによる能力差がなく、初期キャラクターを含め、すべてのメギドが最高のレアリティまで進化することができる。
メギドの強化には贈り物が使われる。
開発

本作はDeNAとメディア・ビジョンの完全オリジナルRPGとして企画され、ソロモンの指輪とゴエティアをモチーフとするアイデアはDeNA側の提案である。
本作のプロデューサーであるDeNAの宮前公彦は、「世の中のトレンドよりは、自分たちが楽しいと感じて作っているものを、皆さんにおもしろいと思ってもらえるように出す、ということを最優先に考えています」と『ファミ通』とのインタビューの中で述べており、同席したメディア・ビジョンのディレクター宍倉紀春も、ゲームの中でトレンドをいかにして構築するかを重要視していると話している。また、ディレクターになる前はシステム設計を担当していた宍倉は、「システム設計は固定概念との戦いだと、僕は強く感じています」とも話している。
開発 > オープンβ

2016年の8月にオープンβテストが行われた時点の本作は、キャラクターが球のように描かれ、それが飛んでいく形で戦闘が表現されていた。テストに参加したプレイヤーからは「3Dだったらよかったのに」「面白いが既視感がある」といった指摘が寄せられたことから、3Dのゲームとして、一度作り直すことが決まった。
宍倉は物語に出てくるフォトンを生かしたいと考え、「ドラフトフォトンシステム」の導入を提案した。
開発 > 正式リリース後の運営

本作の開発は、月々の運営で家庭用ゲームの品質を提供するという目標のもとで行われたが、2017年12月の正式リリース直後に不具合が発生し、翌月の2018年1月から2月にかけても不具合が多発し、開発スタッフは悪戦苦闘するはめになった。宍倉は『ファミ通』とのインタビューの中で、「最近、ようやく慣れてきましたが、それまでは「仕事がたいへん」と、スタッフ全員が一度は泣いたくらい（笑）」と振り返っている。
当初、ゲーム内のチュートリアルは最低限の内容だったが、システムの楽しさを理解する前にプレイを辞めてしまうユーザーが出てきたため、プレイヤーの誘導する仕組みの重要性に気づいた宮前は、スタッフと話し合い、情報をゲームの外へ積極的に発信するという方針へと切り替え、チュートリアルも本作の面白さを伝える内容に改良した。その結果、本作は難易度を変えることなく、継続率の回復に成功した。
開発 > キャラクター設定

本作は、「72体の悪魔」という限られた手札で戦略を練ることを楽しむというコンセプトで設計されており、宮前と宍倉はAppBankとのインタビューの中でキャラクターを無制限に増やす事に対して否定的な見解を示している。
宍倉は、以下の理由から季節イベント等で別バージョンのメギドを登場させられないと述べている。
ゲームバランスの観点で、キャラクターを作り続けてインフレーションを起こすと『メギド72』ではなくなってしまうことである。
作中世界において、同じメギドは2人以上存在しないため、バージョンの異なる同一のメギドがパーティー内に複数もいるのは開発スタッフにとっては違和感がある。
なお、2018年7月19日にはメギドの外見を変える「衣装機能」が、2018年8月31日には登場済みのメギドの別バージョンである「リジェネレイト」が実装された。
後者は「好きなメギドの性能が自分のバトルスタイルと合わないためパーティーに組み込めない」というユーザーからの要望をもとに追加された。
ゲーム内において、リジェネレイトで召喚されたメギドは、通常のメギドとは別ユニットという扱いだが、「同一個体が存在しない」という設定を反映して、パーティー内にはどちらか一方しか編成できないようにしてある。
また、宮前は2019年のファミ通Appとのインタビューの中で、ストーリーや世界観の構築が途上であることや、追加のセッティングや既存のストーリーとの齟齬の観点から、他作品とのコラボレーションは行わないと話している。
本作に登場するメギドたちは、メギドから人間へ転生した存在という設定があり、存在感を出すためにメギド体の姿はあえて人間体からかけ離れたデザインにされた。
たとえばマルバスは、自らがハルマではないかと主張したが故に追放されたという過去を持ち、かわいい美少女であることを自慢する一方、自らのメギド体の醜さを自覚しているという設定である。
また、ディレクターの宍倉紀春は、メギドとハルマは人間と同様に各人の考えがあるため、善悪二元論で捉えようとすると違和感があるかもしれないとAppBankとのインタビューの中で話しており、その例として、魔物ハンターとしてヴィータ（人間）を守るマルコシアスを挙げている。
メギドたちのセッティングやデザインの経緯は様々であり、デザインが先にできたケースもあれば、シナリオにおけるキャラクター性がデザインに反映されたケース、さらにはモデルとなった悪魔からデザインが起こされたケースなどがある。
宮前は2019年のファミ通Appとのインタビューの中で、ある程度はデザイナーの自由にしていると述べており、そこから想定外のデザインができたとしても、他セクションからそれに合わせた提案があり、双方にとって良い刺激になっていると話している。メギドたちの使用武器はゲーム内の性能を基準に選定されており、例えばトルーパーのクラスのメギドの場合は槍を持たせている。
本作の世界観が中世モチーフであるため、キャラクターのデザインには曲線を多用している一方、独自の文化を築いているという側面もあるため、中世に拘泥しすぎないという方針がとられている。たとえば、ネルガルというメギドは発明家という設定を反映し、あえてSF要素がデザインに組み込まれている。カスピエルをはじめとする一部のメギドは現代寄りの服装をしているものの、基本デザインは現代的になりすぎないように調整が入っている。ただし、水着など季節イベントの衣装は番外編ということで現代的な要素が強くなると、デザインチームの米倉実穂は2019年のファミ通Appとのインタビューの中で話している。
開発 > シナリオ

当初は3か月に1回のペースで12話分を実装し、その3か月後に次の章に進める予定だった。ところが、プレイヤーの進行速度が開発側の予想よりも早かったため、ひと月おきに4話分を章単位で追加する方針に変更した。
プロデューサーの宮前公彦は2018年のAppBankとのインタビューの中で、物語全体の流れはすでにできており、実装期間が短くなったからと言って物語を端折ることはしないと話している。
イベントシナリオでは様々な内容の物語が描かれている。
たとえば、2019年10月1日から実装された期間限定イベント「さらば哀しき獣たち」では、メギドたちの装備品である「オーブ」を主題としており、同シナリオに登場したエンキドゥはオーブとしては初めて声が当てられたキャラクターである。
一方、2021年1月に実装された期間限定イベント「メギドラルの悲劇の騎士」は、公式ウェブサイトの物語紹介ページにて「残忍な表現やセンシティブな内容が含まれます」という注意書きがなされるほど、過激な内容となっている。
開発 > その他施策

本作は、ファンから「トンチキ」と呼ばれるほど変わった施策をとることが多い。
宮前は2020年のニコニコニュースとのインタビューの中で、狙ってやっているのではなく、会議や雑談の中で出てきたおもしろそうなものを実装しているだけだと話している。
たとえば、ピックアップガチャの場合、リリース当初は性能別で出されていたが、ありきたりな売り文句が続き、面白さやバリエーションを出すため、これとは別にキャラクター性を重視したピックアップガチャが誕生した。
登場キャラクター > ソロモンの仲間

メインクエストで仲間になるメギドたち。
登場キャラクター > ソロモンの仲間 > 追放メギド

異世界メギドラルから追放されたメギドたちで、追放理由はメギドごとによって様々である。
登場キャラクター > ソロモンの仲間 > 不死者

追放メギドたちの中でも、強力な力を持つメギドたち。若い姿のまま年をとらず、人間を超えるはるかに長い時間を生きることができる。
登場キャラクター > 祖メギド

ガチャやイベントなどで仲間になるメギドたち。メインストーリーにも登場する。
ゴエティアにて記述されている悪魔を出典としている。劇中設定では、バラムが把握していた追放メギドの数が72であったことから、ソロモンの戦う理由としての「祖」であるメギドたちと定義されている。
| No | 名前 | 声優 | スタイル | クラス |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2 | アガレス | 上田燿司 | バースト | スナイパー |
| 3 | ウァサゴ | 小松未可子 | ラッシュ | ファイター |
| 4 | ガミジン | 矢野正明 | カウンター | ファイター |
| 5 | マルバス | 生田善子 | カウンター | スナイパー |
| 6 | ウァレフォル | 大地葉 | ラッシュ | ファイター |
| 7 | アモン | 大地葉 | バースト | ファイター |
| 10 | ブエル | 久保ユリカ | バースト | スナイパー |
| 11 | グシオン | 安田奈緒子 | カウンター | スナイパー |
| 12 | シトリー | 関根明良 | カウンター | トルーパー |
| 14 | レラジェ | 飯田里穂 | カウンター | スナイパー |
| 15 | エリゴス | 田村睦心 | ラッシュ | ファイター |
| 16 | ゼパル | 加隈亜衣 | ラッシュ | ファイター |
| 17 | ボティス | 東内マリ子 | カウンター | トルーパー |
| 18 | バティン | 清水香里 | ラッシュ | トルーパー |
| 19 | サレオス | 中國卓郎 | バースト | ファイター |
| 20 | プルソン | 後呂直樹 | ラッシュ | トルーパー |
| 22 | イポス | 上田燿司 | ラッシュ | ファイター |
| 23 | アイム | 関根明良 | バースト | スナイパー |
| 24 | ナベリウス | 青木瑠璃子 | ラッシュ | トルーパー |
| 25 | グラシャラボラス | 中國卓郎 | バースト | トルーパー |
| 27 | ロノウェ | 堀江一眞 | カウンター | ファイター |
| 28 | ベリト | 宮下栄治 | カウンター | ファイター |
| 29 | アスタロト | 中村ちせ | ラッシュ | ファイター |
| 30 | フォルネウス | 深町寿成 | カウンター | トルーパー |
| 31 | フォラス | 矢野正明 | バースト | スナイパー |
| 34 | フルフル | 本多真梨子 | バースト | スナイパー |
| 36 | ストラス | 三澤紗千香 | バースト | トルーパー |
| 37 | フェニックス | 後呂直樹 | バースト | ファイター |
| 38 | ハルファス | 久保ユリカ | バースト | ファイター |
| 39 | マルファス | 大坪孝充 | カウンター | トルーパー |
| 40 | ラウム | 守川武尊 | バースト | トルーパー |
| 41 | フォカロル | 深町寿成 | バースト | トルーパー |
| 43 | サブナック | 田村睦心 | カウンター | ファイター |
| 45 | ヴィネ | 加隈亜衣 | バースト | スナイパー |
| 46 | ビフロンス | 三澤紗千香 | ラッシュ | トルーパー |
| 47 | ウヴァル | 榊原ゆい | ラッシュ | ファイター |
| 48 | ハーゲンティ | 上田麗奈 | カウンター | トルーパー |
| 49 | クロケル | 飯田里穂 | バースト | スナイパー |
| 50 | フルカス | 清水香里 | バースト | ファイター |
| 52 | アロケル | 山本和臣 | カウンター | ファイター |
| 53 | カイム | 堀江一眞 | カウンター | スナイパー |
| 54 | ムルムル | 小松未可子 | ラッシュ | スナイパー |
| 55 | オロバス | 田中進太郎 | ラッシュ | スナイパー |
| 56 | グレモリー | 小林ゆう | カウンター | ファイター |
| 57 | オセ | 榊原ゆい | ラッシュ | ファイター |
| 58 | アミー | 中村ちせ | バースト | トルーパー |
| 59 | オリアス | 明坂聡美 | バースト | スナイパー |
| 60 | ウァプラ | 大坪孝充 | バースト | トルーパー |
| 61 | ザガン | 小見川千明 | カウンター | ファイター |
| 62 | ウァラク | 田中理恵 | バースト | トルーパー |
| 63 | アンドラス | 山本和臣 | ラッシュ | トルーパー |
| 64 | フラウロス | 宮下栄治 | ラッシュ | トルーパー |
| 65 | アンドレアルフス | 田中進太郎 | ラッシュ | ファイター |
| 66 | キマリス | 小見川千明 | ラッシュ | トルーパー |
| 67 | アムドゥスキアス | 青木瑠璃子 | カウンター | スナイパー |
| 69 | デカラビア | 朝霧友陽 | ラッシュ | スナイパー |
| 70 | セーレ | 東内マリ子 | カウンター | ファイター |
| 71 | ダンタリオン | 小林ゆう | バースト | スナイパー |
| 72 | アンドロマリウス | 本多真梨子 | ラッシュ | スナイパー |
登場キャラクター > 真メギド（その他）

ガチャやイベントなどで仲間になるメギドたち。メインストーリーにも登場する。
ゴエティア以外に記述されている悪魔を出典としている。祖メギド以外の追放メギド、あるいはメギドラルから離反したものなどが含まれている。
| No | 名前 | 声優 | スタイル | クラス |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | リリム | 黒沢ともよ | バースト | スナイパー |
| 2 | ニバス | 藤井アユ美 | ラッシュ | スナイパー |
| 3 | サキュバス | 山崎はるか | ラッシュ | トルーパー |
| 4 | ユフィール | 東城咲耶子 | バースト | スナイパー |
| 5 | フリアエ | 渕上舞 | カウンター | スナイパー |
| 6 | アラストール | 大坪由佳 | カウンター | トルーパー |
| 7 | ヒュトギン | バトリ勝悟 | バースト | スナイパー |
| 8 | ロキ | バトリ勝悟 | カウンター | トルーパー |
| 9 | インキュバス | 鈴木裕斗 | ラッシュ | ファイター |
| 10 | グリマルキン | 山下七海 | カウンター | スナイパー |
| 11 | コルソン | 桜咲千依 | カウンター | ファイター |
| 12 | ジニマル | 吉田聖子 | カウンター | トルーパー |
| 13 | バフォメット | 佐伯伊織 | ラッシュ | スナイパー |
| 14 | サラ | 引坂理絵 | ラッシュ | ファイター |
| 15 | サタナキア | 沢城千春 | ラッシュ | スナイパー |
| 16 | タナトス | 子安光樹 | カウンター | トルーパー |
| 17 | ティアマト | 浅倉杏美 | カウンター | ファイター |
| 18 | ブニ | 近藤玲奈 | カウンター | ファイター |
| 19 | オリエンス | 立花理香 | ラッシュ | スナイパー |
| 22 | カスピエル | 朝霧友陽 | バースト | トルーパー |
| 23 | ネフィリム | 野口衣織 | カウンター | スナイパー |
| 24 | ミノソン | 中原麻衣 | バースト | スナイパー |
| 25 | ニスロク | 黒田崇矢 | ラッシュ | ファイター |
| 26 | オレイ | 大須賀純 | バースト | ファイター |
| 27 | マルチネ | 大亀あすか | バースト | ファイター |
| 28 | アザゼル | 小林敬 | ラッシュ | ファイター |
| 29 | アルマロス | 定岡小百合 | バースト | スナイパー |
| 30 | バラキエル | 齋藤彩夏 | カウンター | スナイパー |
| 31 | フルーレティ | 道井悠 | カウンター | スナイパー |
| 33 | ハック | 小山剛志 | カウンター | ファイター |
| 34 | マスティマ | 種市桃子 | カウンター | トルーパー |
| 35 | ブリフォー | 桐島ゆか | ラッシュ | ファイター |
| 36 | メフィスト | 高橋広樹 | バースト | スナイパー |
| 37 | ネビロス | 山本希望 | ラッシュ | スナイパー |
| 38 | アガリアレプト | 花守ゆみり | バースト | ファイター |
| 39 | ウコバク | ブリドカットセーラ恵美 | バースト | トルーパー |
| 40 | グザファン | 高田紗希衣 | ラッシュ | スナイパー |
| 41 | アマイモン | 平川大輔 | カウンター | ファイター |
| 42 | ルキフゲス | 落合弘治 | バースト | ファイター |
| 44 | タムス | 天﨑滉平 | バースト | ファイター |
| 45 | チェルノボグ | 竹本和正 | バースト | ファイター |
| 46 | アガシオン | 杜野まこ | カウンター | ファイター |
| 47 | ヴェルドレ | 山田唯菜 | バースト | スナイパー |
| 49 | サタナイル | 森なな子 | バースト | トルーパー |
| 50 | シャミハザ | 堀江瞬（ジルベール） 財満健太（シャミハザ） | カウンター | ファイター |
| 51 | プルフラス | 春名風花 | ラッシュ | ファイター |
| 52 | ジズ | 内田彩 | バースト | スナイパー |
| 53 | ベバル | 会沢紗弥 | バースト | トルーパー |
| 54 | アバラム | 杉山里穂 | バースト | スナイパー |
| 55 | アリトン | 間島淳司 | カウンター | スナイパー |
| 56 | バロール | 萩野崇 | ラッシュ | ファイター |
| 57 | ベヒモス | 松岡禎丞 | ラッシュ | ファイター |
| 58 | ダゴン | 山岡ゆり | カウンター | トルーパー |
| 59 | スコルベノト | 米内佑希 | カウンター | トルーパー |
| 60 | メルコム | 植田佳奈 | カウンター | トルーパー |
| 61 | フィロタヌス | 愛原ありさ | バースト | スナイパー |
| 62 | インプ | 山下七海 | バースト | トルーパー |
| 63 | アマゼロト | 村上幸平 | ラッシュ | トルーパー |
| 64 | プロメテウス | 西田望見 | バースト | スナイパー |
| 68 | ネルガル | 南早紀 | カウンター | スナイパー |
| 69 | バールゼフォン | 岡本信彦 | バースト | スナイパー |
| 70 | アスラフィル | 岩井映美里 | ラッシュ | トルーパー |
| 71 | アクィエル | 伊藤昌弘 | カウンター | スナイパー |
| 72 | ゲイボルグ | 片山公輔（セタンタ） 東正実（ゲイボルグ） | ラッシュ | トルーパー |
登場キャラクター > 継メギド

イベント「ソロモン王東征録」シリーズに登場するメギド。
| No | 名前 | 声優 | スタイル | クラス |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | カガセオ | 土岐隼一 | バースト | ファイター |
| 2 | マナナンガル | 日笠陽子 | カウンター | トルーパー |
| 3 | シェンウー | 森嶋秀太 | カウンター | トルーパー |
| 4 | チンロン | 前田雄 | カウンター | トルーパー |
| 5 | バイフー | 桐島ゆか | バースト | トルーパー |
| 6 | チューチャオ | 鷲見友美ジェナ | ラッシュ | スナイパー |
| 7 | チユエン | 小林敬 | ラッシュ | トルーパー |
| 8 | ヴリトラ | 合田葵 | カウンター | トルーパー |
| 9 | フーリーチン | 大坪由佳 | カウンター | スナイパー |
| 11 | アンダカ | 竹本英史 | カウンター | トルーパー |
登場キャラクター > 宵メギド

| No | 名前 | 声優 | スタイル | クラス |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | リリス | 小原莉子 | バースト | スナイパー |
| 2 | バールベリト | 朝霧友陽 | カウンター | トルーパー |
| 3 | エウリノーム | 前田雄 | バースト | ファイター |
| 4 | ベルゼブフ | 石田彰 | カウンター | ファイター |
漫画

六甲島カモメによるコミカライズが、マンガボックスにて無料公開されている。全5話。
Webアニメ

2019年6月2日にリアルイベント「メギド72 garden 〜ソロモン王たちの休日〜」で制作が発表され、『メギド72 The short animation 長き戦旅の傍らで』のタイトルで7月27日よりYouTubeで配信中。
第6話以降は諸般の事情により公開が無期限延期となっている。
Webアニメ > スタッフ

原作・製作 - DeNA
ストーリー原案 - DeNA、メディア・ビジョン
製作総指揮 - 宮前公彦
監督 - 松根マサト
シリーズ構成 - 千葉美鈴
アニメーションキャラクターデザイン・総作画監督 - 吉田南
色彩設計 - 野口幸恵
美術監督 - 里見篤
音響監督 - 関智寛
音楽 - 寄崎諒
プロデューサー - 新垣透、石田麻菜美
アニメーションプロデューサー - 上薗隆浩
アニメーション制作 - V-sign