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イオンモール筑紫野
概要

「ジャスコ」を核店舗に約180の専門店やシネマコンプレックス「ワーナー・マイカル・シネマズ」を擁する大型ショッピングセンターとして2008年（平成20年）12月5日に開業した。
鉄骨造地上4階・地下1階建て全長225mあり、1階から3階が3層モールとなっている。
建物のうち地下1階と4階、屋上は駐車場となっている。駐車場の高さ制限は2.2m。
その後、核店舗の「ジャスコ筑紫野店」は、2011年（平成23年）3月1日にイオングループの総合スーパーをイオンに店名統一することに伴って「イオン筑紫野店」に改称することになった。
また、シネマコンプレックスの「ワーナー・マイカル・シネマズ」は運営会社の「ワーナー・マイカル」が「イオンシネマズ」と2013年（平成25年）7月1日に合併して「イオンエンターテイメント」となるのに伴い、劇場名を「イオンシネマ」に変更することになった。
立地

ベッドタウンとして人口増加を続ける福岡都市圏南部の筑紫野市にあり、近隣の大野城市や太宰府市などを主な商圏としている。
国道3号線などが近隣にあることや、隣接する佐賀県でも鳥栖市が鳥栖筑紫野道路などを使って自動車で20分圏内と佐賀県東部も商圏となるため、開業時には佐賀県内の商業施設にも警戒感が広がった。
当施設はファッション関連のショッピングセンターへの出店常連企業で構成される研究会SPACを主宰する小島健輔から、2008年（平成20年）秋から2009年（平成21年）に開業する大型ショッピングセンターの中で、ゆめタウン出雲やイオンモールの草津と春日部と共に数少ない推奨物件との評価を受けた。
立地 > 近隣の競合施設

筑紫野市には1974年（昭和49年）3月8日に開業した「二日市ショッピングバザール」（店舗面積約8,336m2・ユニードが開設、現:イオン二日市店）や1982年（昭和57年）6月11日に開業した「西鉄朝倉ショッピングセンター」（店舗面積約4,618m2・西鉄ストア1号店の朝倉街道店を改築、現:レガネット朝倉街道）などショッピングセンターが早くから立地していた。
1993年（平成5年）5月18日に東急ストアが「筑紫野とうきゅうショッピングセンター」として全天候型の娯楽施設を併設した地下2階地上3階で延べ床面積約5万m2の、地下2階にメリーゴーランドやゲームなど、ビデオシアターなどを設置した。郊外型大型ショッピングセンターを開業し、市内における郊外型大型ショッピングセンターの先駆けとなった。
1996年（平成8年）3月21日にはイズミが「ゆめタウン筑紫野」を開業してこれに続いた。
この「ゆめタウン筑紫野」は2000年（平成12年）4月に増床し、2013年（平成25年）12月時点では店舗面積約22,061m2となっている。
商業施設の開発が急速に進んで競合環境が予想以上に激化したため苦戦をしていた「筑紫野とうきゅうショッピングセンター」は2006年（平成18年）11月22日に閉鎖と売却を決定し、2007年（平成19年）3月に閉店することになった。
しかし、2006年（平成18年）に開設準備が始まった「筑紫野ドリームモール」が、家電専門店「デオデオ（現・エディオン）」などが入居する「シュロアモール筑紫野」（店舗面積約22,910m2）として2007年（平成19年）7月13日に開業したほか、2007年（平成19年）10月31日には「筑紫野ベレッサ」（店舗面積約33,000m2）が「筑紫野とうきゅうショッピングセンター」の跡地に開業しており、競争は一段と激しくなった。
なお、同じイオングループのマックスバリュ筑紫野店は2003年（平成15年）3月4日に大規模小売店舗立地法に基づく申請を一旦取り下げたが、2006年（平成18年）10月1日に開業することになった。
沿革

2007年（平成19年）12月15日 - 着工建築設計施工:株式会社淺沼組
2008年（平成20年）
1月7日 - 大規模小売店舗立地法新設届出[要出典]。
12月5日 - 正式開業（グランドオープン）。
2011年（平成23年）3月1日 - 核店舗の名称を「ジャスコ筑紫野店」から「イオン筑紫野店」に変更する。
2015年（平成27年）12月8日 敷地北東側に「パープルモール」を増築リニューアルオープン。
テナント

開業時点では「イオン筑紫野店」（旧・ジャスコ）を核店舗にシネマコンプレックス「イオンシネマ」（旧:ワーナー・マイカル・シネマズ）のほか、約180の専門店が入居している。
蔦屋書店が1階に店舗面積約2,600m2の大型店を出店したほか、2階にイオングループの「ビブレジーン筑紫野」（旧:筑紫野ビブレ、2022年（令和4年）1月4日閉店）が出店するなど核店舗以外にも大型店がある。
→専門店テナント全店の一覧・詳細情報は公式サイト「ショップガイド」を、営業時間およびATMを設置する金融機関の詳細は公式サイト「営業時間・サービス案内」を参照
交通アクセス

郊外型の商業施設だがJR九州天拝山駅の至近距離に立地しており、また西鉄朝倉街道駅からも徒歩圏内であるため、公共交通機関でもアクセスがし易い。
路線バスはJR二日市駅、及び西鉄二日市駅より西鉄バス二日市の2-3系統が運行されている。
→詳細は公式サイト「車のアクセス」「電車・バスのアクセス」を参照
周辺施設

→「天拝山駅 § 駅周辺」、および「朝倉街道駅 § 駅周辺」も参照
筑紫野市立天拝中学校
ゆめタウン筑紫野
筑紫野大宰府消防組合本部・筑紫野消防署
筑紫税務署
福岡大学筑紫病院
筑紫野市役所
筑紫野警察署
筑紫野市文化会館
筑紫野市民図書館
天拝山駅の背後に見える本店舗
上村響

| うえむら ひびき 上村 響 |
| --- | --- |
生年月日:   (1993-03-27) 1993年3月27日（31歳）
出身地:   日本・京都府
身長:  167 cm
血液型:  A型
職業:  俳優
事務所:  クリアファースト
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上村 響（うえむら ひびき、1993年3月27日 - ）は、日本の元子役。京都府出身。クリアファースト所属。
出演 > 映画

お父さんのバックドロップ（2004年10月9日公開、シネカノン） - 長谷川剛史 役
いけちゃんとぼく（2009年6月20日公開、角川映画） - たけし 役
ボックス!（2010年5月22日公開、東宝） - たつや 役
プリンセス・トヨトミ（2011年5月28日公開、東宝） - 蜂須賀勝 役
出演 > テレビドラマ

暴れん坊将軍 春のスペシャル 「将軍生母襲撃! 一途な恋に生きる女」（2004年3月29日、テレビ朝日） - 仲間 役
ちいさこべ～若棟梁と九人の子～ 第4話（2006年9月28日、NHK総合）
新・京都迷宮案内4 第9話（2007年3月8日、テレビ朝日）
14歳〜千原ジュニア たった1人の闘い（2009年3月12日、テレビ東京）
遺品整理人 谷崎藍子III 48年目の証人（2012年11月5日、MBS・TBS） - 高丸勇一〈少年期〉 役
出演 > テレビ番組

みてハッスルきいてハッスル（2004年4月5日 - 2005年9月、NHK教育テレビ） - シロウ 役
わたしが子どもだったころ さいとう・たかを編（2007年4月11日、BShi） - さいとう・たかを 役
出演 > CM

P&G「JOY」 - ジョイくん〈初代〉　※声の出演
出演 > ラジオドラマ

FMシアター「卵の緒」（2004年6月26日、NHK-FM） - 主人公
青春アドベンチャー「G戦場ヘヴンズドア」（2005年3月28日 - 4月8日、NHK-FM） - 少年時代の町蔵 役
武田航介

武田 航介（たけだ こうすけ、2000年3月8日 - ）は、日本で活動していた子役。主にモデル、俳優として活動。活動当時はキャロットに所属していた。
将来の夢は特撮ヒーローになること。2006年に特撮ヒーロー番組『仮面ライダーカブト』において、主人公の仮面ライダーカブト・天道総司の幼少時代を演じた。
モデル活動 > 広告

ブティック社 子供のスモック＆エプロン（2002年）
ノバルティスファーマ（2002年）
イトーヨーカ堂（2003年、2005年、2007年）
フレーベル館 総合カタログ、運動会用プレゼントグッズ、アンパンマン・パタパタプール（2004年）
学研 はなまるきっず（2004年）
コクヨ はじめてのデスク（2005年）
トイザらス（2005年）
髙島屋 七五三（2005年）
学研 パンフレット（2005年）
雄鶏社 ゆかたとじんべい（2005年）
日本児童教育振興財団 もうすぐ一年生（2005年）
キヤノン EOS Kiss（2005年）
日産自動車 オーナーズマガジン（2005年）
矢部プロカッティング（2005年）
リクルート とらばーゆ Be with（2005年）
フレーベル館 給食器、運動会用品カタログ（2005年）
コナミスポーツクラブ（2006年）
ムトウ チャーチーム 春・夏号カタログ（2007年）
ニッセン なかよし共和国 夏号カタログ（2007年）
モデル活動 > 商品パッケージ

トミー 森のおふろセット（2004年）
出演 > CM

セガトイズ Beena（2005年7月19日 - 2006年2月）
イトーヨーカ堂 夏のクリアランスセール（2006年6月20日 - 7月2日）
出演 > テレビドラマ

花より男子（2005年、TBS） - 道明寺司（幼少） 役
仮面ライダーカブト（2006年、テレビ朝日） - 天道総司（幼少） 役
RHプラス（2008年、TOKYO MX） - 野上誠（幼少） 役
出演 > 映画

陰日向に咲く（2008年） - シンヤ（幼少） 役
平谷知也

| ひらたに ともや 平谷 知也 |
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生年月日:   (1995-02-07) 1995年2月7日（29歳）
出生地:   日本 京都府
血液型:  AB
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平谷 知也（ひらたに ともや、1995年2月7日 - ）は、日本の子役俳優、元男子ジュニアアイドルである。
2010年4月1日、ホットオフィスを卒業。
出演 > 映画

ハリウット作品「LEFT hANDED」 - 主役の同級生 役
クローズド・ノート
出演 > 舞台

おもいやり - 転校生・優希 役
乙女の滝伝説 - 大杉の精 役
出演 > DVD

A Half Blood Vampire
Cat'sミュージカル「NORA」 - 裏道りの猫：トランクス 役
Cat'sミュージカル「NORA」 - 裏通りの猫：ブルマ 役
くノ一妖魔斬り A Half Bood Vampire外伝 - 風魔忍軍：土鬼 役
忍風くノ一伝説 吹雪 - 飛騨の忍び：霧丸 役
おとうと倶楽部Vol.2 TSUYA艶 平谷知也 中学2年生
怪盗少女伝 NEZUMI - 平野エノキ：役
出演 > ETC

マレーシア政府観光局 - PV出演
米光隆翔

| よねみつ たかと 米光 隆翔 |
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生年月日:   (1992-10-28) 1992年10月28日（32歳）
出生地:   日本 神奈川県
血液型:  O型
職業:  俳優
活動期間:  2001年 -
活動内容:  テレビドラマ、映画
事務所:  キャロット
公式サイト:  CAROTTE > 米光隆翔
主な作品
 3年B組金八先生 第8シリーズ
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米光 隆翔（よねみつ たかと、1992年10月28日 - ）は、日本の俳優である。キャロット所属。
出演 > テレビドラマ

天の瞳3（2002年、テレビ朝日）
ドラマ30 虹のかなた 第1話 - 第19話（2004年、MBS・TBS） - カズキ 役
3年B組金八先生（TBS） - 玉田透 役
第8シリーズ（2007年10月11日 - 2008年3月20日）
3年B組金八先生ファイナル〜『最後の贈る言葉』（2011年3月27日）
ごめんね青春!（2014年10月期、TBS）
邪神の天秤　公安分析班 第2話(2022年2月20日、WOWOW)
出演 > 映画

パッチギ! LOVE&PEACE（2007年）
出演 > CM

ミツカン 味ポン（2001年）
ソニー PlayStation 2 ドラゴンクエストIV 導かれし者たち（2001年）
タカラ 星のカービィ メダまる（2002年）
バンダイ デジモンバトルスピリッツ（2002年 - 2003年）
コナミ Get Ride! アムドライバー（2004年）
日清食品 チキンラーメン（2004年 - 2005年）
社団法人中央酪農会議（2005年）
au 「球児たちの夏」篇（2008年）
ソニー・コンピュータエンタテインメント「みんなの遊び場〜予備校篇〜」（2008年）
P&Gファブリーズ「玄関不備の日」篇（2008年）
出演 > プロモーションビデオ

MONKEY MAJIK + SEAMO「卒業、そして未来へ。」（2007年3月14日、binyl records）
出演 > ビデオ

岸和田少年愚連隊Going may way（2003年）
沖津和

沖津 和（おきつ やまと、1986年5月18日 - ）は、日本の男性俳優、声優、子役。神奈川県出身。
2001年の映画『まぶだち』（古厩智之監督）では主演を演じ、第16回高崎映画祭（2002年）最優秀新人男優賞を受賞した。
出演作品

下記のほか、舞台や歌舞伎への出演がある。
出演作品 > 映画

釣りバカ日誌7（1994年） - デビュー作
sWinG maN（2000年）
まぶだち（2001年） - 主演
コンセント（2002年）
出演作品 > テレビドラマ

女と愛とミステリー 刑法第39条part2 フラッシュ・バック（2001年、テレビ東京系） - 原作・永井泰宇『フラッシュ・バック 39【刑法第三十九条】PARTII』
ミニモニ。でブレーメンの音楽隊（2004年）
出演作品 > アニメーション（声の出演）

MASTERキートン（1998年） - 第27話（ソフト化される際に追加されたエピソードで、テレビアニメ初回放送時には放映されていない。DVD『MASTERキートン File3』に収録）
脇阪寿一

| 脇阪 寿一 わきさか じゅいち |
| --- | --- |
 2010年
基本情報
国籍:   日本
生年月日:   (1972-07-29) 1972年7月29日（52歳）
出身地:  奈良県奈良市
親族:  脇阪薫一
過去参加シリーズ
1995 - 1996 1997 - 2004 1998 - 2004 2005 - 2015 2016 - 2017:  全日本F3選手権 フォーミュラ・ニッポン 全日本GT選手権 SUPER GT スーパー耐久
選手権タイトル
1996 2002 2006、2009:  全日本F3選手権 全日本GT選手権 (GT500) SUPER GT (GT500)
脇阪 寿一（わきさか じゅいち、1972年7月29日 - ）は、日本のレーシングドライバー、レーシングチーム監督、プロデューサー。奈良県奈良市出身。
実弟は、同じレーシングドライバーの脇阪薫一。夫人は、元レースクイーンの福沢美穂。長年に渡る全日本GT選手権やSUPER GTでの活躍で、「ミスターGT」の異名を持つ。トヨタ在籍初期～中期（主に2003年～2006年）には、｢スピードファイター｣の異名も持っていた（『激走!GT』より）。
プロフィール

身長：177 cm
体重：63 kg
血液型：AB型
愛車：レクサス・LS460 F SPORT、メルセデス・ベンツ・SL55、トヨタ・ヴェルファイア Executive Lounge、トヨタ・スープラ (JZA80)
オフィス：JS STYLE COMPANY
芸能所属事務所：吉本興業
来歴

19歳で始めたレーシングカートで頭角を現し、1994年カートワールドカップで優勝。1995年に全日本F3選手権にデビュー。1996年に童夢へ移籍し、全日本F3で4勝を挙げ年間チャンピオンを獲得。童夢でのチーム監督だった元レーシングドライバー松本恵二は脇阪に大きく影響を与える師匠となり、松本のかばん持ちなど下積みも積んだ。当時はスズキのディーラーで営業マンとしても働いていたが、レース活動が活発になるにつれ顧客廻りをする時間が無くなり、顧客から会社に苦情が入るようになったため、25歳のときに会社を辞めレーシングドライバー専業となる。
1997年より国内最高峰レースであるフォーミュラ・ニッポンや全日本GT選手権 (JGTC; 現・SUPER GT)にステップアップし、第一線で活躍を始める。1996年には国産F1プロトタイプマシン 童夢・F105のテストを担当する。
1998年、GTでは引き続き童夢から参戦するが、フォーミュラ・ニッポンでは鈴木亜久里が主宰するARTAに移籍し、F1のジョーダン・無限ホンダのテストドライバーを務めた。当時はホンダ陣営の若手ドライバーだったが、JGTCにおいて2001年にTeam LeMansに移籍して以降トヨタのワークスドライバーとなり、2002年にはJGTCシリーズチャンピオンを獲得した。
軽妙なトークと明るいキャラクターでも知られ、『ジャンクSPORTS』『F1グランプリ』（共にフジテレビ）や『激走!GT→SUPER GT+』（テレビ東京）など多数のテレビ番組に出演する。多くのスポーツ選手や芸能人と交流があり、2003年には佐々木主浩がチームオーナーの「TEAM 22」からフォーミュラ・ニッポンに参戦した。2004年からはお笑い芸人のダウンタウンの浜田雅功のオファーを受けて、吉本興業とタレントマネジメント契約を結び、吉本興業所属タレント初のレーシングドライバーとなった。また、タレントのヒロミと共に「H-Factory Racing Team」を結成し、2002年のスーパー耐久にフル参戦した他、2004年からは「FieLDSレーシングチーム」チームプロデューサーとなり、ヒロミ (JGTC) や保阪尚希（スーパー耐久）らをドライバーに起用した。2011年東日本大震災より東日本大震災復興支援プロジェクトSAVE JAPANを立ち上げた。
以前には鈴鹿サーキットレーシングスクール　フォーミュラ（SRS-F）の講師も務めた。教え子の一人に佐藤琢磨がいる。
SUPER GTにおいてはトヨタのレクサス・SC430→レクサス・RC Fの先行開発ドライバーを務め、同じくSC430の開発ドライバーである立川祐路と並んで「トヨタのエース」と呼ばれていた。しかし、2004・2005年シーズンは未勝利に終わった。近年は車の開発・モータースポーツの向上を挙げ、「たくさんの人に車の良さ・楽しさを伝える」のもと開発やイベントに積極的に参画し、若手育成にも取り組んでいる。
2006年にはトムスに移籍し、新たにアンドレ・ロッテラーがパートナーとなった。開幕戦 鈴鹿において新天地での初優勝を得た。同年の優勝はこの1回のみだったが、全戦でポイントを挙げ安定した成績を収め、SC430のデビューイヤーを2002年以来のシリーズチャンピオンで飾った。
2008年には、ドライバーズタイトルは逃したものの表彰台に4回登り、チームタイトルを獲得した。
2009年は、初戦はポイント圏外に終わったが、第2戦以降は表彰台5回を含む成果を残し、ドライバー・チームのダブルタイトルを得た。
2016年にSUPER GTを引退。同時にチームルマンの監督へ就任。他カテゴリーにおいてはレーシングドライバーとして参戦をしている。
2019年には第4戦タイラウンドで監督として初の勝利を上げ、続いて第5戦富士スピードウェイでも連勝をあげる。その勢いを保ったまま、最終戦ツインリンクもてぎでも2位に入り長らく低迷を続けたチームルマンを立て直したとともに自力でチャンピオンに輝く。
2020年からTGR TEAM SARDの監督として指揮を執る（2020年10月4日SUPER GT第5戦富士でSARD移籍後初勝利）。トヨタのモータースポーツ部門においては、社長である豊田章男よりマーケティングを一任されるTOYOTA GAZOO Racingアンバサダーに任命され、プロデューサーとして、TOYOTA GAZOO Racing FESTIVAL（TGRF）の総合演出を担当し、全国のサーキットで開催した「走れ、86。特別試乗会」の総合監修を担当しマイナーチェンジとなったトヨタ・86のプロデュースをするなど、市販車への情報発信をする多岐に渡った活動を行っている。マーケティングの一環で、クルマの魅力を伝える人としては圧倒的に人気を誇り、インフルエンサーとなることから、豊田章男公認による、唯一TOYOTA以外の車種を乗ることが許されたレーシングドライバーとなる。
来歴 > 全日本選手権フォーミュラニッポン

1997年
1998年
1999年
2000年
2001年
2002年
2003年
2004年
来歴 > 全日本GT選手権・SUPER GT

1998年
1999年
2000年
2001年
2002年
2003年
2004年
2005年
2006年
2007年
2008年
2009年
2010年
2011年
2012年
2013年
2014年
2015年
レース戦績 > 主な通算戦績

全日本F3選手権
全日本選手権フォーミュラ・ニッポン
全日本GT選手権 & SUPER GT・GT500クラス
レース戦績 > 全日本フォーミュラ3選手権

| 年 | チーム | シャシー | エンジン | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1995年 | TODA RACING | ダラーラ・F395 | 無限・MF204 |  | SUZ 9 | FSW C | TSU 8 | MIN 15 | SUZ 4 | TAI 9 | SUG 13 | FSW 2 | SUZ 6 | SEN 9 | 6位 | 10 |
| 1996年 | TEAM ANABUKI 童夢 | ダラーラ・F396 | 無限・MF204 |  | SUZ 1 | TSU 1 | MIN 4 | FSW 3 | SUZ 1 | SUG 6 | SEN 1 | SUZ 3 | FSW C |  | 1位 | 60 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > フォーミュラ・ニッポン

| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1997年 | TEAM ANABUKI 童夢 with 無限 | SUZ 12 | MIN 6 | FSW Ret | SUZ Ret | SUG Ret | FSW 7 | MIN 11 | TRM 4 | FSW Ret | SUZ Ret | 14位 | 4 |
| 1998年 | AUTOBACS RACING TEAM AGURI | SUZ Ret | MIN 2 | FSW Ret | TRM 1 | SUZ 4 | SUG Ret | MIN Ret | FSW Ret | SUZ 2 |  | 3位 | 25 |
| 1999年 | AUTOBACS RACING TEAM AGURI | SUZ Ret | TRM 15 | MIN 10 | FSW Ret | SUZ 9 | SUG 5 | FSW 2 | MIN 3 | TRM 11 | SUZ 3 | 7位 | 16 |
| 2000年 | AUTOBACS RACING TEAM AGURI | SUZ 11 | TRM 5 | MIN 4 | FSW 2 | SUZ 8 | SUG Ret | TRM 9 | FSW Ret | MIN 6 | SUZ 6 | 7位 | 13 |
| 2001年 | AUTOBACS RACING TEAM AGURI | SUZ 2 | TRM 10 | MIN 12 | FSW 14 | SUZ 6 | SUG 2 | FSW 1 | MIN DSQ | TRM 16 | SUZ Ret | 5位 | 23 |
| 2002年 | AUTOBACS RACING TEAM AGURI | SUZ 5 | FSW 3 | MIN Ret | SUZ 3 | TRM 3 | SUG Ret | FSW 1 | MIN 8 | TRM 2 | SUZ 4 | 3位 | 33 |
| 2003年 | TEAM 22 | SUZ 18 | FSW 5 | MIN Ret | TRM 1 | SUZ 3 | SUG 3 | FSW Ret | MIN 6 | TRM Ret | SUZ 1 | 3位 | 31 |
| 2004年 | Team LeMans | SUZ 13 | SUG 3 | TRM Ret | SUZ 5 | SUG 3 | MIN 2 | SEP 3 | TRM Ret | SUZ 4 |  | 5位 | 23 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > 全日本GT選手権/SUPER GT

| 年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1998年 | 無限×童夢 プロジェクト | ホンダ・NSX | GT500 | SUZ | FSW | SEN | FSW | TRM | MIN 15 | SUG DSQ |  |  | NC | 0 |
| 1999年 | 無限×童夢 プロジェクト | ホンダ・NSX | GT500 | SUZ 1 | FSW Ret | SUG Ret | MIN 11 | FSW 2 | TAI 3 | TRM Ret |  |  | 4位 | 47 |
| 2000年 | 無限×童夢 プロジェクト | ホンダ・NSX | GT500 | TRM Ret | FSW 1 | SUG 7 | FSW 17 | TAI 10 | MIN 2 | SUZ 15 |  |  | 6位 | 46 |
| 2001年 | ESSO TOYOTA Team LeMans | トヨタ・スープラ | GT500 | TAI Ret | FSW 1 | SUG 5 | FSW 3 | TRM 13 | SUZ Ret | MIN 14 |  |  | 7位 | 40 |
| 2002年 | ESSO TOYOTA Team LeMans | トヨタ・スープラ | GT500 | TAI 10 | FSW 2 | SUG 1 | SEP 11 | FSW 7 | TRM 4 | MIN 4 | SUZ 3 |  | 1位 | 75 |
| 2003年 | ESSO TOYOTA Team LeMans | トヨタ・スープラ | GT500 | TAI 1 | FSW 12 | SUG 1 | FSW 6 | FSW 4 | TRM 4 | AUT 4 | SUZ 7 |  | 2位 | 83 |
| 2004年 | ESSO TOYOTA Team LeMans | トヨタ・スープラ | GT500 | TAI 2 | SUG 11 | SEP 14 | TOK 2 | TRM 2 | AUT 4 | SUZ Ret |  |  | 3位 | 57 |
| 2005年 | ESSO TOYOTA Team LeMans | トヨタ・スープラ | GT500 | OKA 11 | FSW 5 | SEP 4 | SUG 4 | TRM 9 | FSW 3 | AUT 10 | SUZ 3 |  | 6位 | 51 |
| 2006年 | TOYOTA TEAM TOM'S | レクサス・SC430 | GT500 | SUZ 1 | OKA 8 | FSW 3 | SEP 15 | SUG 4 | SUZ 10 | TRM 2 | AUT 7 | FSW 4 | 1位 | 80 |
| 2007年 | TOYOTA TEAM TOM'S | レクサス・SC430 | GT500 | SUZ 7 | OKA 5 | FSW DNS | SEP 8 | SUG 5 | SUZ 1 | TRM 6 | AUT 6 | FSW 6 | 6位 | 54 |
| 2008年 | PETRONAS TOYOTA TEAM TOM'S | レクサス・SC430 | GT500 | SUZ 3 | OKA 4 | FSW 2 | SEP 7 | SUG 10 | SUZ 3 | TRM 3 | AUT 8 | FSW 7 | 3位 | 63 |
| 2009年 | LEXUS TEAM PETRONAS TOM'S | レクサス・SC430 | GT500 | OKA 11 | SUZ 2 | FSW 2 | SEP 6 | SUG 7 | SUZ 8 | FSW 3 | AUT 1 | TRM 2 | 1位 | 88 |
| 2010年 | LEXUS TEAM PETRONAS TOM'S | レクサス・SC430 | GT500 | SUZ 4 | OKA 3 | FSW 2 | SEP 8 | SUG 7 | SUZ 10 | FSW C | TRM 1 |  | 2位 | 62 |
| 2011年 | LEXUS TEAM KRAFT | レクサス・SC430 | GT500 | OKA 14 | FSW 11 | SEP 10 | SUG Ret | SUZ 7 | FSW 9 | AUT 9 | TRM 14 |  | 15位 | 7 |
| 2012年 | LEXUS TEAM SARD | レクサス・SC430 | GT500 | OKA 9 | FSW 1 | SEP 4 | SUG 4 | SUZ Ret | FSW 6 | AUT 5 | TRM 4 |  | 3位 | 57 |
| 2013年 | LEXUS TEAM SARD | レクサス・SC430 | GT500 | OKA 8 | FSW 4 | SEP 2 | SUG 4 | SUZ 9 | FSW 11 | AUT 7 | TRM 4 |  | 8位 | 47 |
| 2014年 | LEXUS TEAM WedsSport BANDOH | レクサス・RC F | GT500 | OKA 11 | FSW 7 | AUT 8 | SUG 12 | FSW 11 | SUZ Ret | CHA 6 | TRM 6 |  | 15位 | 17 |
| 2015年 | LEXUS TEAM WedsSport BANDOH | レクサス・RC F | GT500 | OKA 10 | FSW 7 | CHA 9 | FSW 10 | SUZ 4 | SUG 5 | AUT 9 | TRM 10 |  | 11位 | 27 |
レース戦績 > ル・マン耐久シリーズ

| 年 | チーム | 使用車両 | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2005年 | JIMGAINER | 童夢・S101Hb | 無限 | SPA 4 | MNZ | SIL | NUR | IST | 8位 | 5 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
エピソード > レーサーとして

フォーミュラ・ニッポンではスタート失敗がしばしばあった。スタートの遅さについて脇阪は引退後、自身が他のドライバーよりもタイヤの内圧依存度が高く内圧を上げないところで走ることが自分の感覚に合っており、そのためウォームアップやアウトラップが遅かったという趣旨のことを吐露している。初優勝を遂げた1998年の第4戦もてぎはスタートに特化したセッティングを組んでいた。
1998年にはジョーダン・無限ホンダでF1のテストドライバーを務めていたが、シーズン途中で退いている。そのことを後年「政治的なところが見えて疲れた」と語っていた。その後、林みのるの手引きで童夢からGT500へ参戦する事となり、「ミスターGT」に誘われる事になった。
後輩たちから慕われており、「暴れん坊」で知られた関口雄飛を更生させて結果的にトムス抜擢まで導いた。また、同メーカーとの接触が相次ぎシートの確保が危うくなった平手晃平の相談にも乗っていた。
決勝後半でペースを上げ勝負をかける。GTでは2003年のスポーツランドSUGOにおいて最終コーナーで逆転し、0.082秒差で優勝した。2006年の開幕戦では巧みなペースコントロールで優勝し、ゴール後にタイヤを確認したらまだ余裕がある状態だったという。
タバコを吸わず、酒もほとんど飲まないなど、肉体管理を徹底している。
前回のレースで勝ったヘルメットを次戦で使わないなど、あまりゲンを担がない。一方で、自身の周辺環境の変更に関してはこだわりが強く、レース時の宿泊ホテルや食事・備品の置き場所などの変更をあまり好まない。
趣味はゴルフ。レースウィークの移動中の空港で手にしたゴルフ誌を読んだ時に、ゴルフでできる体作りに共感した。全てはレースに役立てる為に洞察力の強化や体幹トレーニングの為、ゴルフを趣味としている。
レースシーズンが近づくと自らを極限へストイックにし、トレーニング強化、カート練習、食生活など、他のドライバーでは稀に見ない精神的追い込みをする。
引退後のトークショー等で「僕は車を早く走らせる能力はそれ程無かったと思う。ただ車を早く仕上げる（セッティングする）能力があったと思う。」と語り監督的な役割をしてきた現役当時よりも監督としての今の方が向いていると語っている。
エピソード > 交友関係

師匠の松本恵二がレースを語る場合に「星野さんだったらこうする」「星野さんならあそこではこう変えて何秒タイムを縮める」など星野一義を軸とした例え方をすることが多く、そのため脇阪は星野のチームで走ったことはないが、新人時代から星野を大師匠のように思っていた。
土屋圭市とは長い親交があり、土屋がキャスターを務めるビデオマガジン『ホットバージョン』では常連ドライバーの一人として多く出演している。また、土屋からドリフト走行のトレーニングを受けたこともある。
土屋圭市とのエピソードとして有名なのは、とあるレースで簡単に抜いていったことに対しその日の晩に「俺のことを簡単に抜いていくな！ファンは俺と若手のお前とのバトルを見たがってるんだ。簡単に抜いていったらそのコーナーにいるお客さんしか楽しめないだろう！」とメールが来て、そのときは「めんどくさいオッサンやなぁ負け惜しみいいよんかな」と思いつつも「すいません次から気を付けます」と適当に返信した。その後のレースで似たような状況になった時にふとこの件を思い出し何週かバトルに付き合ってあげたとところ、その日の晩に「見たか！お客さん総立ちだっただろ！モータースポーツっていうのはこういう事なんだ」とメールがあった。この件以降自分の車を走らせて順位ばかり追うのではなくスタンドのお客さんやテレビの前のファンの事を考えてレースをしている土屋圭市にはかなわないと思い、再びモータースポーツのあり方について考えるようになった。
公式ホームページ（2002年度）ではB'zのファンであることを明かした（着信音は今夜月の見える丘に）。
2013年のダウンタウンのガキの使いやあらへんで!! 大晦日年越しSP番組として「絶対に笑ってはいけない地球防衛軍24時」では、「捕まってはいけない地球防衛軍」の際、助手席に「ドライブ鬼」に捕まった溝端淳平、月亭方正を乗せて自らLEXUS LFAを富士スピードウェイでドライブし、翌日のYahoo!Japan ニュースにおいて「脇阪寿一」の名前が検索ワード1位を獲得した。また、撮影前はLEXUS側よりLFAの露出NGが出ていたものの、交友関係が深い豊田章男に全国の人達へ日本のモータースポーツを知る機会と直接交渉をし今回の撮影許可を得た。
2016年2月4日のTOYOTA GAZOO Racingプレスカンファレンスにて引退を発表した際、豊田章男から届いたメッセージが話題となった。メッセージ内容は『脇阪さん、2001年より15年間、トヨタの仲間として活躍してくださり、本当にありがとうございました。スーパーGTでは、3回もチャンピオンを獲得していただきました。ニュルのプロジェクトでも、トヨタの味作りに力を貸して下さいました。また選手として活躍する傍ら、テレビやイベントなどで、車の楽しさを伝える”広報部長的役割”も担っていただき、私“モリゾウ”の想いを、分かりやすい言葉に置き変えてお客様に伝えてくれる“一番の代弁者”であったと思います。これからも、トヨタの仲間でいて欲しいし、クルマの魅力を伝える仲間でいて欲しいと思います。現役を引退されるということで、これからは広報部長ではなく「広報担当役員」くらいの立場で、さらなる活躍をお願いします。という訳で・・・ご昇格おめでとうございます。 豊田章男/モリゾウ』
エピソード > その他

平安高校（京都）時代、自動車免許取得後にトヨタ・ランドクルーザーで登校していたことがある。
富士スピードウェイでのSUPER GTのレーススタート前に、メインスタンドに陣取るライバルの日産応援団から寿一コールが起こったことがあった。
「グランツーリスモ5 公式ファンブック（ベストカー編集部刊）」にて「富士スピードウェイの走り方がよくわからない」と告白した。レース終わり際になってようやく走り方を思い出すが、他のサーキットでレースしているうちに忘れるの繰り返しだというが、あまり深く考えずに適当に走るとタイムが出ると語っている。
非常に情報発信が多いドライバーである。全国放送番組への出演のほか、2014年はニコニコ動画にて生放送を行うなどファンとの交流に積極的な側面を見せている。また、自らのYouTubeチャンネルにてチームの無線を公開するなど常に新しい試みを導入している。
モータスポーツ向上のためにホンダや日産のドライバーとも交流を深くし様々な活動を行っている。
自身の持つ、発信力がTOYOTAより評価され、2015年のル・マンへ参戦するTOYOTA GAZOO Racingよリポーターを務めた。さらに2016年からはTGRアンバサダーも務めている。
2016年のニュルブルクリンク24時間レースではTOYOTAのアンバサダーに就任と同時に訪独。現地ドイツ人の観光客よりそのパフォーマンスを評価され現地メディアでも話題となった。
2016年よりザ・ベストカーの連載コラムを執筆し、記事が面白いと話題になり、史上発行部数を更新した。
毎日新聞社

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 毎日新聞東京本社（パレスサイドビルディング）
種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒100-8051 東京都千代田区一ツ橋一丁目1番1号（パレスサイドビルディング）  北緯35度41分27.5秒 東経139度45分26.7秒﻿ / ﻿北緯35.690972度 東経139.757417度﻿ / 35.690972; 139.757417座標: 北緯35度41分27.5秒 東経139度45分26.7秒﻿ / ﻿北緯35.690972度 東経139.757417度﻿ / 35.690972; 139.757417
設立:  1918年（大正7年）12月21日 創刊 1872年3月29日（明治5年2月21日）
業種:  情報・通信業
法人番号:  2010001029969 
事業内容:  新聞・雑誌・書籍等の発行印刷・販売業
代表者:  代表取締役社長執行役員 松木健
資本金:  1億円（2021年以降）
発行済株式総数:  830万株
売上高:  579億6600万円（2024年度）
営業利益:  ▲14億600万円（2024年度）
純利益:  ▲7億3600万円（2024年度）
純資産:  80億5300万円（2024年度）
総資産:  1320億8000万円（2024年度）
従業員数:  約1,900人（2021年度）
決算期:  3月31日
主要株主:  毎日新聞グループホールディングス 100%
外部リンク:  www.mainichi.co.jp 
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毎日新聞大阪本社（毎日新聞ビル 大阪市北区）
毎日新聞中部本社（ミッドランドスクエア 名古屋市中村区）
株式会社毎日新聞社（まいにちしんぶんしゃ、英: The Mainichi Newspapers Co., Ltd.）は、全国紙『毎日新聞』を発行する日本の新聞社。ニュースサイトの「毎日新聞デジタル」の運営も行う。大阪毎日新聞と東京日日新聞を源流とし、1970年代までは本社と本店を大阪に置いていたが、その後東京に移転した。選抜高等学校野球大会（春の選抜高校野球）などのスポーツや文化事業の企画開催も行っている。
毎日新聞グループホールディングス（毎日新聞GHD）傘下の中核事業会社である。株式会社毎日新聞社と名乗る企業名は通算3代目（現在のそれは、毎日新聞GHDの設立後に新たに設立されたもの）である。
主な事業所

東京本社（登記上の本店） - 東京都千代田区一ツ橋一丁目1-1 パレスサイドビル
北海道支社 - 北海道札幌市中央区北4条西6丁目1　毎日札幌会館
大阪本社 - 大阪府大阪市北区梅田三丁目4-5　毎日新聞ビル
中部本社 - 愛知県名古屋市中村区名駅四丁目7-1 ミッドランドスクエア
中部本社ささしまオフィス - 愛知県名古屋市中村区平池町4-60-12 グローバルゲート
西部本社 - 福岡県北九州市小倉北区紺屋町13-1 毎日西部会館
福岡本部 - 福岡県福岡市中央区天神一丁目16-1　毎日福岡会館
社章

「大」の字を星形にかたどり、その中央に「毎」の字を丸で囲んだものを配したもの。大阪毎日新聞社時代の1897年3月31日に制定され、1991年11月4日まで使用された。
1991年11月5日以降はコーポレート・アイデンティティを導入し、目と星を組み合わせたシンボルマーク「毎日の目」を制定し、使用している。
毎日新聞社・旧社章（同社ホーロー看板より、1897年～1991年）
毎日新聞社・社章（同社ホーロー看板より、1991年～）
社旗

1991年11月5日の題字変更以前は、白地で、上部中央に毎日新聞社の旧社章（上述の星を象ったもの）を配し、赤の二本帯線を背後に引いた意匠であった。二本帯線は雲を表し、星は文化の明星を表すとされた。下部は明朝体の「毎日新聞社」となる場合や、題字と同じ毛筆（隷書体）による「毎日新聞」となる場合があった。
題字変更後は、現代の知性を代表するとされるインテリジェント・ブルー（水色）を基調としており、題字とほぼ同じように両サイドに「毎日の目」を配し、それをはさむ形で「MAINICHI」、中央にアンダーライン（白）をはさんで、明朝体で毎日新聞と表記するものである。
沿革

→「毎日新聞」、「東京日日新聞」、および「大阪毎日新聞」も参照
1872年 - 「東京日日新聞」創刊。
1876年 - 「大阪日報」創刊。
1882年 - 「大阪日報」の身代わり紙として「日本立憲政党新聞」（後の「大阪毎日新聞」）創刊。
1943年 - 「東京日日新聞」と「大阪毎日新聞」が題号を統一 して、「毎日新聞」となる。
1947年6月5日 - 昭和天皇が大阪本社に行幸（昭和天皇の戦後巡幸）。
1950年7月28日 - 各報道機関でレッドパージが始まる。毎日新聞社の初日の解雇者は49人。
1977年11月4日　株式会社毎日新聞社（法人登記上初代。旧大阪毎日新聞社。本店・大阪市。資本金1億5千万円）は、経営悪化のため新旧分離による再建を実施。下野新聞、スポーツニッポン新聞東京本社や従業員持株会、主要販売店、東京放送（現・TBSホールディングス）、毎日放送、三和銀行や三菱銀行（メインバンク。いずれも現在の三菱UFJ銀行）などの40億円出資による毎日新聞株式会社を東京に設立。
1977年12月1日 - 株式会社毎日新聞社は毎日新聞株式会社に新聞発行権を譲渡して株式会社毎日に商号を変更。
毎日新聞株式会社はこれを受けて株式会社毎日新聞社（法人登記上2代目）に改称。従業員も引き継ぐ。株式会社毎日より設備一切を賃借して新聞の編集発行を開始。
1985年10月 - 株式会社毎日の債務返済が一段落し、同社を存続会社として合併（商法上の本社は東京本社とした）。再建に一応の目途を付ける。日本の主要新聞で資本金が最多であり、発行部数では業界3位の約340万部で読売新聞社（約1000万部）・朝日新聞社（約800万部）に大きく水をあけられても十分な経営が成り立っているのはこのためである（業界4位は中日新聞社）。
2011年4月1日 - 子会社の株式会社スポーツニッポン新聞社と共同で株式移転を行い、共同持株会社の毎日・スポニチ持株移行株式会社（現・毎日新聞グループホールディングス）を設立して、その完全子会社（株式会社毎日新聞社としては3代目）となる。
2015年4月1日 - 出版事業部門を分社し、毎日新聞出版株式会社を設立。
2020年 - 9月度のABC発表の発行部数で中日新聞（単体・東京新聞等の系列紙を除く。含むと昔から毎日新聞は4位）に抜かれ業界4位に、10月度には日本経済新聞にも抜かれ業界5位に転落。11月度では日本経済新聞が大きく下落したことで業界4位に復帰。
2021年2月 - 毎日新聞社などが主催するびわ湖毎日マラソンが第76回大会で大津市での開催を最後に終了。
2021年3月 - 資本金を41億5000万円から1億円へ大幅に減資予定。資本金を減らすことで税法上の中小企業に該当することになる。
2021年7月 - 朝・夕刊セットは4,037円から4,300円に、朝刊のみ発行の地域は3,093円から3,400円にそれぞれ改定。27年半ぶりの値上げに。
2023年6月1日 - 朝・夕刊セットは4,300円から4,900円、朝刊統合版は3,400円から4,000円、1部売りも160円に改定。2年も待たずに値上げ。
2024年９月30日- 富山県での新聞配送を終了。全国47都道府県に配送網を保ってきた同社の終了は初めて。
2025年1月7日 - 王将戦の主催から毎日新聞社、スポーツニッポン新聞社が撤退することを発表。特別協力という形へ。
2025年3月31日 - 島根県西部の石見地方（４市５町）で、新聞配送を終了。24年10月時点の部数は1438部。
同 - 北海道の釧路市や北見市など道東・道北の93市町村での新聞配送を終了。24年10月時点の部数は約800～1,100部。
業績推移

| 決算期 | 売上高 | 営業利益 | 経常利益 | 当期純利益 | 純資産 | 総資産 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2007年3月期 | 157,797 |  | 959 | ▲6,325 | 20,532 | 164,725 |
| 2008年3月期 | 152,540 |  | 536 | 180 | 22,224 | 170,363 |
| 2009年3月期 | 151,941 |  | 1,375 | 282 | 22,645 | 173,184 |
| 2010年3月期 | 148,748 | 2,694 | 2,161 | 177 | 20,399 | 167,432 |
| 2011年3月期 | 138,085 | ▲2,584 | ▲2,695 | ▲1,761 | 16,928 | 161,195 |
2012年3月期: 
2013年3月期: 
2014年3月期: 
| 2015年3月期 | 118,221 |  | 281 | 26 | 12,395 | 152,313 |
2016年3月期: 
| 2017年3月期 | 110,181 | 151 | 120 | 227 | 13,590 | 153,066 |
| 2018年3月期 | 106,632 | ▲196 | 130 | 151 | 13,024 | 150,834 |
| 2019年3月期 | 97,429 | ▲1,780 | ▲1,386 | ▲537 | 12,025 | 147,877 |
| 2020年3月期 | 88,062 | ▲3,817 | ▲8,075 | ▲6,968 | 4,225 | 140,214 |
| 2021年3月期 | 80,031 | ▲2,800 | ▲2,674 | 191 | 3,984 | 140,867 |
| 2022年3月期 | 62,453 | 24 | 106 | ▲407 | 3,429 | 135,326 |
| 2023年3月期 | 59,523 | ▲1,196 | ▲1,096 | 3,001 | 6,600 | 134,200 |
| 2024年3月期 | 57,966 | ▲1,406 | ▲915 | ▲736 | 8,053 | 132,080 |
※有価証券報告書及び決算公告から作成
対象地域

→「毎日新聞 § 対象地域」も参照
| 発行所 | 発行所 | 対象地域 | 夕刊発行地域（各一部地域除く） |
| --- | --- | --- | --- |
| 東京 本社 | 東京 本社 | 東北、関東、甲信越、静岡県 | 茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都（小笠原諸島を除く）、神奈川県、静岡県 |
| 北海道 支社 | 北海道 支社 | 北海道 | ※ 北海道支社は発行する全ての地域が朝刊統合版である。 |
| 中部 本社 | 中部 本社 | 愛知県、岐阜県、三重県（伊賀市・名張市・熊野市・南牟婁郡除く） | ※ 中部本社は発行する全ての地域が朝刊統合版である。 |
| 大阪 本社 | 大阪 本社 | 北陸（富山県を除く）、近畿、三重県伊賀市・名張市・熊野市・南牟婁郡、中国（山口県、島根県浜田市・益田市・大田市・江津市・邑智郡・鹿足郡除く）、四国 | 大阪府、京都府、兵庫県（一部地域除く）、奈良県、和歌山県 |
| 西部 本社 | 西部 本社 | 山口県、島根県浜田市・益田市・大田市・江津市・邑智郡・鹿足郡、九州、沖縄県 | 山口県、福岡県、沖縄県 |
対象地域 > 備考

夕刊の発行地域は各都道府県の一部を除く。夕刊の無い地域では統合版の発行となる。
北海道は2008年8月30日付で、山梨県は2016年3月31日付けで、中部本社管轄の東海3県は2023年3月31日付で、大阪本社管内の滋賀県、兵庫県加古川市以西は2024年3月31日付で、それぞれ夕刊の発行を廃止し、統合版のみの発行になった。
2024年9月末で富山県への配達が終了。2025年3月末で島根県石見地域、北海道道東・道北93市町村への配達が終了予定。
沖縄県については本土からの空輸。系列のスポーツニッポンについては同社が琉球新報社と提携し、「新報スポニチ」として現地印刷。
不祥事

三億円別件逮捕事件
西山事件
毎日新聞のグリコ・森永事件に関する捏造事件
毎日デイリーニューズWaiWai問題
発行している主な新聞・雑誌 > 新聞

毎日新聞
毎日小学生新聞
北海道小学生新聞
MAINICHI WEEKLY
点字毎日
発行している主な新聞・雑誌 > 雑誌

近年、新聞社は出版機能を関連会社に移行させることが多くなっており、毎日新聞社も2015年4月1日に毎日新聞出版を設立し、出版部門を分社化した。
サンデー毎日
エコノミスト
月刊Newsがわかる
毎日フォーラム
佛教芸術
俳句あるふぁ
MMJ
このほかに関係出版社として株式会社マイナビ（旧毎日コミュニケーションズ）があるが、資本的・業務的関係は薄まっている。ただ、マイナビが出版する雑誌や新聞の一部を毎日新聞販売店で取り扱うこともある。
主な主催行事

→「Category:毎日新聞社のイベント」も参照
主な主催行事 > 野球

選抜高等学校野球大会 - 大阪本社管轄、旧大毎から継承。
都市対抗野球大会 - 東京本社管轄、旧東日から継承。
社会人野球日本選手権大会 - 大阪本社管轄
全日本クラブ野球選手権大会 - 東京本社管轄
主な主催行事 > 囲碁・将棋

名人戦・順位戦 - 朝日新聞と共同主催。東京本社管轄、旧東日から継承。
本因坊戦 - 東京本社管轄、旧東日から継承。
主な主催行事 > その他の競技

別府大分毎日マラソン - 西部本社管轄
全国高校ラグビー大会 - 大阪本社管轄
甲子園ボウル - 大阪本社管轄
優勝写真額 - 大相撲本場所の幕内最高優勝力士に贈られる。東京本社管轄、旧時事新報から継承。
かつて発行していた新聞・雑誌 > 新聞

Mainichi Daily News（毎日デイリーニューズ）（2001年3月で休刊、4月からWeb サイト単独メディアとなる。）
マチゴト（2014年3月休刊）
MAINICHI RT（2013年8月31日休刊、有料電子版&タブロイド朝刊<首都圏1都3県向け>）
毎日中学生新聞 （2006年3月31日限り休刊）
毎日こどもしんぶん（1976年創刊、2000年3月休刊）
かつて発行していた新聞・雑誌 > 雑誌

カメラ毎日
毎日グラフ
一億人の昭和史
日本の肖像
毎日らいふ
わたしの食卓
アルバトロス・ビュー（1987年-2009年まで。プレジデント社に販売権移動）
埼玉西武ライオンズファンブック（1979年-2008年まで。2009年からベースボールマガジン社に版権移動）
FC東京ファンブック（1999-2009年まで。2010年から朝日新聞出版に版権移動）
エコノミスト投資の達人
批判

毎日デイリーニューズWaiWai問題
2021年5月18日、岸信夫防衛大臣は、新型コロナウイルスワクチンの自衛隊大規模接種センターの予約に関して、毎日新聞記者とAERA dot.記者から「不正な手段によって予約が取れたが、どのように受け止めているのか」との問い合わせが防衛省にあったとして、不正な手段による予約はワクチン接種希望者の接種機会を奪い、ワクチンそのものが無駄になりかねない悪質な行為に当たると述べ、防衛省として毎日新聞社および朝日新聞出版に対して厳重に抗議すると述べた。
現役社員

下記は個別ページを持つ現役社員一覧
会川晴之（東京本社編集編成局編集委員。モンゴルに核廃棄物処分計画報道で、2012年ボーン・上田記念国際記者賞受賞）
國枝すみれ（外信部副部長。ボーン・上田記念国際記者賞受賞）
近藤勝重（専門編集委員）
重里徹也（論説委員）
牧太郎（専門編集委員）
松田喬和（専門編集委員）
元村有希子（東京本社科学環境部副部長。理系白書企画を創設。2007年度毎日新聞テレビCMで岩見隆夫、岸井成格、嶌信彦、鳥越俊太郎と共演。2007〜08年ロンドン留学）
与良正男（論説委員）
青野由利（論説委員）
鈴木琢磨（夕刊編集部編集委員）
丹下日出夫（契約記者。競馬評論家）
萩尾信也（社会部編集委員。佐藤健「生きる者の記録」取材班として石橋湛山記念早稲田ジャーナリズム大賞受賞）
福本容子（客員編集委員、元ロンドン特派員）
藤原章生（編集委員、開高健ノンフィクション賞受賞）
出身者・関係者

旧大毎・旧東日・初代社・2代社の仕分けは退職日に基づいた。
→大毎以前の旧大阪日報・旧日本立憲政党新聞の関係者については「大阪毎日新聞 § 著名な在籍人物」を参照