佐世保市の歴史
年表（長崎県） > 昭和時代

1927年（昭和2年）
3月1日：佐世保市営バス（当時は市役所土木課自動車係）が堺木～日宇間他で運行開始。
1928年（昭和3年）
8月29日：佐世保市歌（初代）を制定。
1931年（昭和6年）
12月8日：三浦町教会天主堂竣工、献堂式が行われる。
1932年（昭和7年）
5月25日：三浦環が来佐、佐世保会館で昼夜2回の公演を行う。会費1円50銭。
1935年（昭和10年）
3月16日 - 佐世保会館で映画を上映中に火災が発生。火災自体はフィルムを焼く程度であったが、館内がパニック状態となり死者1人、重軽傷者数10人を出す惨事となった。
1939年（昭和14年）
9月7日：佐世保商業銀行と佐世保銀行が合併し、親和銀行が創立される。資本金310万円。
1941年（昭和16年）
12月：市内針尾島の針尾送信所が真珠湾攻撃開始の暗号通信「ニイタカヤマノボレ一二〇八」を送信。（太平洋に展開する空母信濃に対し送信したのではなく、主にアジアに展開する旧日本陸海軍への伝令であったという説が有力。
1945年（昭和20年）
6月28日：佐世保大空襲。死者1,225名、焼失家屋約12,000戸。罹災者6万余人。焼失面積54万坪。市内全戸数の35%が全焼。市役所、公会堂、郵便局、電話局、警察署、学校、玉屋デパートなどは、コンクリートの外郭を残すのみとなった。
9月10日：連合軍が佐世保に上陸。
9月20日：米軍佐世保進駐部隊最高指揮官のビル中将、輸送艦オーバンにて佐世保港に入港。
10月14日：針尾島浦頭に初の外地からの復員者・引揚者上陸。以後、1955年4月までに約140万人が上陸、大村線南風崎駅から専用列車で帰郷した。
11月24日：針尾島の海兵団跡地（現在のハウステンボスの場所）に佐世保引揚援護局を設置。
12月31日：市内の大塔町付近にあった弾薬庫で爆発事故が発生（金山弾薬犠牲者碑参照）。
1946年（昭和21年）
3月11日：NHK佐世保放送局が開局。
12月7日：ソ連地区引揚第1船、北満州地区の避難民6,127人を乗せ大連から佐世保港に帰着。
1947年（昭和22年）
4月24日：復員輸送のため国鉄が南風崎駅から早岐経由で東京・上野までの臨時列車を運行。
7月4日：アメリカ独立記念日、軍楽隊を先頭に米軍が市内を行進。
1948年（昭和23年）
佐世保市保健所が県より移管され発足。
8月：東京～長崎間（早岐経由）に客車準急が1往復運行開始。佐世保市内に入る初の優等列車となる。翌年9月に急行格上げ。
9月11日：全市豪雨水害、死者71名、負傷701名、床上浸水5,762戸。
1949年（昭和24年）
5月24日：昭和天皇が全国巡幸の途次佐世保入り（昭和天皇の戦後巡幸）。引揚者住宅や工場などを視察。奉迎場は佐世保市民運動場。
1950年（昭和25年）
5月15日：佐世保引揚援護局閉鎖。開局以来139万1,000人と遺骨4万柱を迎え入れる。
6月4日：旧軍港市転換法住民投票実施。投票率89.43%、賛成率97.31%。
6月29日：戦後はじめて佐世保に空襲警報が発令される（朝鮮戦争の影響）。
11月2日：東京～長崎間（早岐経由）の客車急行に「雲仙」の愛称が与えられる。
1952年（昭和27年）
3月：日米行政協定により米海軍基地に指定。
4月1日：市制施行50周年記念式典。現行の2代目佐世保市歌を制定。
1953年（昭和28年）
海上警備隊佐世保地方総監部を設置。
3月10日：ハンバーガーショップ「ブルースカイ」が創業。（ハンバーガーショップの発祥店とされている）
1954年（昭和29年）
4月：ラジオ佐世保が開局。（同年10月ラジオ長崎と合併しNBC発足）
10月1日：東京～佐世保間の特殊列車（元の連合軍専用列車）を通常の急行列車とし、「西海」の愛称を付ける。初の佐世保駅発着優等列車。
1955年（昭和30年）
国道35号と佐世保駅前広場の拡張工事竣工。
3月10日：紋珠岳炭鉱の炭住街で火災。14棟を全焼、162世帯被災。
3月16日：九十九島を含む西海国立公園が18番目の国立公園に指定される。
4月16日：大雨により日宇の佐世保炭鉱ボタ山が崩壊。炭鉱住宅9棟（49世帯）が埋没、死者73名、負傷者5名を出す大惨事となった。
12月1日：西海橋が開通。
1956年（昭和31年）
4月：戦後初めてプロ野球チーム「西鉄ライオンズ」、「東映フライヤーズ」を招き、オープン戦を光月町にあった市民グランド（現在の体育文化館の場所）で行う。
1957年（昭和32年）
佐世保駅前に地下街が設けられる。（2002年5月閉鎖）
7月25日：大雨で被害甚大、災害救助法が適用される。
1958年（昭和33年）
12月23日：NHK佐世保テレビ局開局。
1959年（昭和34年）
2月：NBC佐世保テレビ局開局。
8月31日：香港の海運会社社長菫浩雲に戦後初めての名誉市民章を授与。
9月22日：佐世保～博多に気動車準急「弓張」が運行開始。
1960年（昭和35年）
4月2日：佐世保市繁華街で火災。子供4人焼死、84世帯被災。
1961年（昭和36年）
5月25日：佐世保市亜熱帯動植物園開園（県内初の本格的動植物園施設）。
1964年（昭和39年）
11月12日：米海軍原子力潜水艦シードラゴンが寄港（日本への初めての原潜寄港）。激しい抗議集会が開かれデモ隊と機動隊が衝突。全学連300人が突破行動を決行、乱闘を繰り広げた。
1965年（昭和40年）
5月9日：弓張岳頂上の展望台が竣工し、落成式が行われる。
10月1日：国鉄ダイヤ改正で東京～佐世保間の寝台特急列車「さくら」と新大阪～佐世保間の昼行特急列車「みどり」が新設され、佐世保駅に発着する初めての特急列車となった。
1966年（昭和41年）
3月：NHK佐世保放送局カラーテレビ放送開始。
12月：NBC佐世保放送局カラー放送開始。
1967年（昭和42年）
7月9日：昭和42年7月豪雨で被害大、死者29名、負傷者270名、床上浸水6,125世帯、床下浸水7,462世帯、流失家屋236戸に及んだ。特に佐世保川流域に被害は甚大だった。
8月31日：7月9日の水害で大きな被害を受けた国鉄柚木線が復旧されないままこの日限りで廃止される。
1968年（昭和43年）
1月19日：原子力空母エンタープライズ佐世保に入港。このとき全日本学生自治会総連合による入港阻止闘争が日本全国で発生（エン・プラ事件）。
1月21日：エンプラ入港反対集会、9,800余名参加。デモ隊の先頭に全学連が立ち、佐世保橋にて警官隊と衝突、40名が基地内に侵入して逮捕される。
5月7日：原潜異常放射能で科学技術庁が平常の10～20倍、測定と発表。
8月：佐世保市の花をキョウチクトウに決める（しかし毒性のある花であることが問題となり、市制100年目の2002年4月にカノコユリへと変えられる）。
1969年（昭和44年）
1月：テレビ長崎佐世保支局できる（県内民放2局目、4月1日放送開始）。
9月7日：第24回国民体育大会夏季大会の水泳競技開会式が相浦総合グランドプールで行われる。皇太子夫妻（当時）が臨席。
10月29日：国民体育大会開会式に出席した天皇・皇后が佐世保市総合グラウンド庭球場などに行幸。
11月9日：「合唱・管弦楽による『西海讃歌』」（作曲團伊玖磨、原詩藤浦洸）、佐世保市民会館で初演。
1970年（昭和45年）
2月25日：佐世保北高校の卒業式で、一部の生徒が卒業式を妨害し逮捕される。
1971年（昭和46年）
12月25日：国鉄世知原線と臼ノ浦線が廃止される。
1972年（昭和47年）
3月15日：市内の国鉄線で蒸気機関車の定期運転が終了、全てディーゼル機関車・気動車による運転となる。
名切地区の中央公園に隣接する形で、佐世保市交通公園が開園。
1973年（昭和48年）
泉福寺洞窟から世界最古の土器、豆粒文（とうりゅうもん）土器が発見される。
1974年（昭和49年）
6月：ジャスコ佐世保店オープン。
8月：長崎県の北部の高等学校としては初めて「夏の高校野球選手権」の西九州代表として「佐世保工業高校」が甲子園大会に出場する（1回戦で敗退）
12月21日：現市庁舎が竣工。
1976年（昭和51年）
7月：米海軍佐世保基地が「米海軍佐世保弾薬廠」に整理縮小。
7月1日：国鉄佐世保線の電化工事が完成し、電車特急「みどり」が小倉・博多～佐世保間で運転開始。博多～佐世保間で約20分の所要時間短縮となった。
1977年（昭和52年）
2月15日：冷え込み厳しく-6.1度を記録。水道管破裂等により、2万世帯断水。
2月22日：佐世保市立日宇中学校で、夜11時40分頃火災発生。校舎6棟と近くの民家を全焼。10数戸一時避難。
11月30日：佐世保～伊万里間を結ぶ有料道路国見道路が開通。（2007年11月30日に無料化）
1978年（昭和53年）
8月27日：上原町で小学生4人がパン運搬車で熱死。
10月16日：佐世保重工業にて原子力船むつが原子炉遮蔽改修工事を行うため入港（～1982年）。
1980年（昭和55年）
7月1日：「米海軍佐世保弾薬廠」は、4年ぶりに「米海軍佐世保基地」に復活。
1982年（昭和57年）
3月18日：佐世保重工業ドックでインド船籍のタンカーから出火。10人焼死。
1983年（昭和58年）
3月21日：米空母エンタープライズ再入港（5日間寄港）。約3億4千万円の特需。
4月8日：佐世保市博物館島瀬美術センター竣工。
9月7日：佐世保市を含む衆議院長崎2区（当時）選出の石橋政嗣が日本社会党委員長になる。
10月1日：米原子力空母カールビンソン、佐世保に寄港。
1984年（昭和59年）
5月：浦頭引揚記念平和公園の建設費募金活動の為、引揚者である歌手渡辺はま子を招く。
1985年（昭和60年）
8月：アメリカ色を前面に打ち出した西海アメリカンフェスティバルが、3日～4日の2日間米海軍佐世保基地「ニミッツパーク」で開かれ約20万人の人出となる。以後恒例行事となるが、2003年以降はアメリカ同時テロの余波で中止。
9月13日：佐世保橋（海軍橋）が現在の片側3車線の橋に架け替えられ、開通式が行われる。
1986年（昭和61年）
5月3日：浦頭引揚記念平和公園が完成、記念式典に1,600人が出席。
8月24日：米戦艦ニュージャージー、佐世保に寄港。
1988年（昭和63年）
3月24日：西九州自動車道武雄佐世保道路の波佐見有田IC～佐世保大塔IC間供用開始。
4月1日：九州旅客鉄道（JR九州）松浦線を転換して松浦鉄道が開業。