stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
塚口駅 (JR西日本)
駅構造 > のりば

| のりば | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  JR宝塚線 | 下り | 宝塚方面 | 土休日ダイヤの一部列車は2番のりば |
| 2・3 |  JR宝塚線 | 上り | 尼崎方面 |   |
上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で記載している。
1番のりばが単式ホーム、2・3番のりばが島式ホームで、本線は下りが1番のりば、上りが3番のりばである。中線である2番のりばは当駅折り返しと大阪方面行きの普通で快速や特急の通過待ちを行う列車が使用する。なお、土曜・休日ダイヤに限って宝塚方面の列車が2番に停車する設定がある。
JR東西線の開通前は上り線は2番線が本線、3番線が待避線として使用されていた（現行の逆）。また、尼崎港線の旅客扱い廃止前は3番線が起終点となっていた。
ダイヤ

日中は尼崎方面が1時間に8本(JR京都線に直通する普通(高槻行き)とJR東西線・学研都市線に直通する区間快速（当駅折り返し）がそれぞれ4本ずつ)、宝塚方面が1時間に4本発車する。朝のラッシュ時はさらに本数が多く設定されている。
快速は東西線経由で当駅で折り返しになるものが停車し、新三田駅・篠山口駅発着系統はすべて通過する。これらは、2011年3月12日のダイヤ改正で、昼間宝塚駅発着として運転していたものを当駅折り返しに変更したものである。（一部の列車は折り返さず、当駅の留置線に入る）。このような「快速始発駅」には、他に大和路線の柏原駅がある。しかし、2022年のダイヤ改正で廃止された。なお、これらの快速の一部は2015年3月14日のダイヤ改正で区間快速に置き換えられた。それまで当駅発着の区間快速は、JR宝塚線内を普通列車として運転していたが、この改正を機に、一部を除いて、全区間で区間快速として運行されるようになった。
JR東西線への直通列車は、快速・区間快速・普通の各種別が設定されている。これらはすべて京橋駅まで各駅に停車する。
利用状況

2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は10,806人である。
各年度の1日平均乗車人員は以下の通りである。当駅周辺の道路が広くなったことに加え、JR東西線の開通などにより利用者が以前より増えている。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典> 兵庫県 | 出典> 尼崎市 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1995年（平成07年） | 6,631 |  |  |
| 1996年（平成08年） | 6,435 |  |  |
| 1997年（平成09年） | 7,196 |  |  |
| 1998年（平成10年） | 7,595 |  |  |
| 1999年（平成11年） | 7,897 |  |  |
| 2000年（平成12年） | 8,100 |  |  |
| 2001年（平成13年） | 8,183 |  |  |
| 2002年（平成14年） | 7,994 |  |  |
| 2003年（平成15年） | 7,960 |  |  |
| 2004年（平成16年） | 8,084 |  |  |
| 2005年（平成17年） | 7,532 |  |  |
| 2006年（平成18年） | 8,224 |  |  |
| 2007年（平成19年） | 8,449 |  |  |
| 2008年（平成20年） | 8,673 |  |  |
| 2009年（平成21年） | 8,705 |  |  |
| 2010年（平成22年） | 8,859 |  |  |
| 2011年（平成23年） | 9,015 |  |  |
| 2012年（平成24年） | 8,992 |  |  |
| 2013年（平成25年） | 8,957 |  |  |
| 2014年（平成26年） | 8,854 |  |  |
| 2015年（平成27年） | 9,148 |  |  |
| 2016年（平成28年） | 9,986 |  |  |
| 2017年（平成29年） | 11,059 |  |  |
| 2018年（平成30年） | 11,656 |  |  |
| 2019年（令和元年） | 12,042 |  |  |
| 2020年（令和02年） | 10,199 |  |  |
| 2021年（令和03年） | 10,212 |  |  |
| 2022年（令和04年） | 10,806 |  |  |
駅周辺

かつては西に小規模な工場や牛舎などが、東に大規模な工場が存在するのみで、周辺に住宅はさほど多くなかったが、1980年代以降、工場が閉鎖されて跡地にマンションが次々に建設されたことにより、住宅地に様変わりした。東側にあった大工場のうち、旭硝子の工場は2000年代に閉鎖され、跡地には複数の大型マンションが建設された。
駅のすぐ東隣には森永製菓塚口工場が存在したが、2013年6月に閉鎖された。その跡地を野村不動産・長谷工コーポレーション・JR西日本不動産開発の三者が大規模な再開発し、2016年4月9日に「ZUTTOCITY」としてまちびらきを行い、これに合わせて駅ビル「ビエラ塚口」が開業した。
長らく駅付近にロータリーが存在しなかったが、2000年代になって、南側で交差する県道が立体交差化された際、併せて県道の東側にロータリーが整備された。このロータリーは駅舎からはやや南方に離れていた（駅のすぐ隣が工場だったため）ものの、ZUTTOCITY開業以前は唯一のロータリーで、バスやタクシーが発着していた。その後、ZUTTOCITYの建設の一環として、2016年に駅舎のすぐ東隣に新ロータリーが整備され、バス停はそこへ移転した。それに伴い旧ロータリーは十数年で廃止され、2018年にはJR塚口駅交通広場という公園になった。バス停の屋根が公園施設として残っている。
駅の西側にもごく小さな広場があり、タクシー乗り場が併設されている。
阪急塚口駅は当駅から西へ直線距離で800メートルほど離れているが、神戸本線は当駅の北側で立体交差（オーバーパス）している。
ビエラ塚口
ミリオンタウン塚口
三菱電機伊丹製作所
上坂部西公園
尼崎市都市緑化植物園
尼崎市役所 緑の相談所
近松公園（尼崎市ゆかりの近松門左衛門を記念した公園。記念館もある）
尼崎南塚口郵便局
尼崎市立上坂部小学校
兵庫県立尼崎青少年創造劇場
兵庫県道606号西宮豊中線
兵庫県道13号尼崎池田線（産業道路）
バス路線

駅東側の「ZUTTOCITY」にあるロータリーに、阪神バス尼崎市内線が乗り入れている。停留所名は「JR塚口」。
12番以外は尼崎交通事業振興（ATS社）への委託運行。
2016年4月10日に現在地に設置される前は、駅南側の県道立体交差の脇にあるロータリーに停留所が設置されていた。
| のりば | 系統・行先 | 備考 |
| --- | --- | --- |
| 1 | 12・21・21-2番：阪急塚口 |  |
| 2 | 12番：阪神杭瀬/塚口営業所前/JR尼崎（北） | 平日最終便は塚口営業所前、土休日最終便はJR尼崎（北）止まり |
| 2 | 21番：阪急園田（南） |  |
| 2 | 21-2番：戸ノ内 | 平日のみ運行 |
隣の駅 > かつて存在した路線

ホーム（2007年5月）
第13特科隊

| 第13特科隊 |
| --- | --- |
創設:  1962年（昭和37年）1月18日（第13特科連隊）
再編成:  1999年（平成11年）3月29日（第13特科隊）
廃止:  2024年（令和6年）3月20日
所属政体:   日本
所属組織:   陸上自衛隊
部隊編制単位:  隊
兵科:  野戦特科
所在地:  岡山県、勝田郡奈義町
編成地:  第13特科連隊：姫路 第13特科隊：日本原
上級単位:  第13旅団
担当地域:  岡山県
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第13特科隊（だいじゅうさんとっかたい、JGSDF 13th Artillery Unit）は、岡山県勝田郡奈義町の日本原駐屯地に駐屯していた、第13旅団の隷下の野戦特科部隊である。
概要

155mmりゅう弾砲 FH70を15門装備する火力戦闘部隊で隊本部、本部管理中隊および3個の射撃中隊から編成されていた。隊長は1等陸佐が充てられ、日本原駐屯地司令を兼ねていた。
1999年（平成11年）3月に第13師団の旅団化に伴い第13特科連隊を縮小改編し編成された。2024年（令和6年）3月に部隊廃止され、中部方面特科連隊第3特科大隊に再編された。
沿革

第13特科連隊
1962年（昭和37年）1月18日：第3特科連隊から分離独立して第13特科連隊が姫路駐屯地において編成完結。第13師団に隷属。第1特科大隊は第8普通科連隊第1大隊を基幹として出雲駐屯地において編成。
1965年（昭和40年）3月31日：日本原駐屯地開設により、第2特科大隊が姫路駐屯地から日本原駐屯地に移駐。
1970年（昭和45年）3月10日：第13師団の改編（甲師団化）に伴い、第4特科大隊、第5特科大隊第12射撃中隊および第6大隊第5射撃隊を姫路駐屯地に新編。
1971年（昭和46年）3月25日：第13特科連隊主力（第1特科大隊を除く）が姫路駐屯地から日本原駐屯地に移駐。
1975年（昭和50年）3月26日：35mm2連装高射機関砲 L-90の配備に伴い、第6大隊の第1～第5射撃隊を第1高射中隊、第2高射中隊に改編。
1981年（昭和56年）3月25日：第4特科大隊および第5特科大隊第12中隊を基幹とし、第6大隊から1個高射中隊を新編して、第2混成団特科大隊を日本原駐屯地に新編。
1991年（平成03年）3月29日：第6大隊が第13高射特科大隊として分離独立し、第13師団直轄となる。
第13特科隊
1999年（平成11年）3月29日：部隊改編。
第13特科連隊を縮小改編し、第13特科隊（4個射撃中隊基幹）が日本原駐屯地に新編。第13旅団に隷属。
第13特科連隊第1特科大隊が出雲駐屯地から日本原駐屯地に移駐し、廃止。
2004年（平成16年）3月29日：後方支援体制変換に伴い、整備部門を第13後方支援隊第2整備中隊特科直接支援小隊へ移管。
2008年（平成20年）3月26日：第4射撃中隊（コア中隊）を廃止。
2024年（令和06年）3月20日：第13特科隊（日本原駐屯地）を廃止。廃止後は中部方面特科連隊第3特科大隊として日本原駐屯地に再編。
廃止時の部隊編成

第13特科隊本部
本部管理中隊「13特-本」：対砲レーダ装置 JTPS-P16、対迫レーダ装置 JMPQ-P13
第1射撃中隊「13特-1」：155mmりゅう弾砲 FH70、中砲けん引車
第2射撃中隊「13特-2」：155mmりゅう弾砲 FH70、中砲けん引車
第3射撃中隊「13特-3」：155mmりゅう弾砲 FH70、中砲けん引車
第13特科連隊廃止時（1999年（平成11年）3月28日）
第13特科連隊本部
第13特科連隊本部中隊「13特-本」
情報中隊「13特-情」
第1特科大隊
第1特科大隊本部
本部管理中隊「13特-1-本」
第1射撃中隊「13特-1-1」
第2射撃中隊「13特-1-2」
第2特科大隊
第2特科大隊本部
本部管理中隊「13特-2-本」
第3射撃中隊「13特-2-1」
第4射撃中隊「13特-2-2」
第3特科大隊
第3特科大隊本部
本部管理中隊「13特-3-本」
第5射撃中隊「13特-3-1」
第6射撃中隊「13特-3-2」
第5特科大隊
第5特科大隊本部
本部管理中隊「13特-5-本」
第9射撃中隊「13特-5-9」
第10射撃中隊「13特-5-10」
第11射撃中隊「13特-5-11」
整備支援部隊

第13後方支援隊第2整備中隊特科直接支援小隊「13後支-2整」（日本原駐屯地）：2004年（平成16年）3月29日から2024年（令和6年）3月20日の間。
歴代隊長

| 代 | 氏名 | 在職期間 | 前職 | 後職 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 01 | 土屋正一 | 1962年01月18日 - 1963年07月31日 | 第3特科連隊付 | 生徒教育隊教育科長 |
| 02 | 鈴木靖隆 | 1963年08月01日 - 1966年07月15日 | 陸上自衛隊幹部候補生学校総務課長 | 陸上自衛隊関西地区補給処付 |
| 03 | 秋田良三郎 | 1966年07月16日 - 1967年03月15日 | 陸上幕僚監部付 | 防衛研修所所員 |
| 04 | 中野秀樹 | 1967年03月16日 - 1969年03月16日 | 陸上自衛隊幹部学校付 | 陸上幕僚監部第1部広報班長 |
| 05 | 塩田信良 | 1969年03月17日 - 1971年07月15日 | 陸上幕僚監部幕僚庶務室庶務班長 | 第11師団司令部幕僚長 |
| 06 | 佐々木信雄 | 1971年07月16日 - 1973年03月15日 | 自衛隊鳥取地方連絡部長 | 第2教育団本部訓練科長 |
| 07 | 荒田東雄 | 1973年03月16日 - 1975年03月16日 | 陸上幕僚監部第3部勤務 | 統合幕僚会議事務局第5幕僚室勤務 |
| 08 | 井元光雄 | 1975年03月17日 - 1977年03月15日 | 統合幕僚学校学校教官 | 西部方面総監部総務課長 |
| 09 | 南都健男 | 1977年03月16日 - 1979年03月15日 | 中部方面総監部第1部勤務 | 自衛隊和歌山地方連絡部長 |
| 10 | 木下鎮 | 1979年03月16日 - 1980年07月31日 | 陸上幕僚監部調査部付 | 第1特科団長 （陸将補昇任） |
| 11 | 高橋洋治 | 1980年08月01日 - 1982年08月01日 | 中部方面総監部調査部調査課長 | 陸上自衛隊幹部学校研究員 |
| 12 | 岩丸淳一 | 1982年08月02日 - 1985年03月15日 | 陸上幕僚監部人事部厚生課 厚生班長 | 陸上自衛隊幹部学校学校教官 |
| 13 | 兼安正次郎 | 1985年03月16日 - 1987年07月31日 | 中部方面総監部人事部人事課長 | 自衛隊体育学校第1教育課長 |
| 14 | 小出章夫 | 1987年08月01日 - 1990年03月15日 | 陸上自衛隊幹部学校学校教官 | 陸上自衛隊富士学校総合研究開発部 主任研究開発官 |
| 15 | 山上登 | 1990年03月16日 - 1991年06月30日 | 陸上幕僚監部人事部募集課 総括班長 | 西部方面総監部人事部長 |
| 16 | 竹田治朗 | 1991年07月01日 - 1994年06月30日 | 陸上幕僚監部付 | 東部方面総監部防衛部長 |
| 17 | 江藤文夫 | 1994年07月01日 - 1996年06月30日 | 陸上幕僚監部装備部装備計画課 企画班長 | 陸上幕僚監部防衛部防衛課長 |
| 末 | 山本麻雄 | 1996年07月01日 - 1999年03月28日 | 陸上幕僚監部教育訓練部教育課 教育班長 | 北部方面総監部防衛部長 |
| 代 | 氏名 | 在職期間 | 前職 | 後職 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 01 | 佐藤暢彦 | 1999年03月29日 - 2000年07月31日 | 第13師団司令部付付 | 統合幕僚会議事務局第3幕僚室 運用第2班長 |
| 02 | 山下裕貴 | 2000年08月01日 - 2002年03月31日 | 陸上幕僚監部付 | 陸上幕僚監部防衛部防衛課編成班長 |
| 03 | 武谷博文 | 2002年04月01日 - 2003年07月31日 | 陸上幕僚監部人事部厚生課勤務 | 陸上自衛隊幹部学校付 |
| 04 | 山本由春 | 2003年08月01日 - 2005年07月31日 | 第1特科団本部高級幕僚 | 北部方面総監部人事部募集課長 |
| 05 | 福山尚正 | 2005年08月01日 - 2008年03月25日 | 陸上自衛隊富士学校教官 | 防衛医科大学校学生部主任訓練教官 |
| 06 | 髙橋弘典 | 2008年03月26日 - 2010年03月22日 | 陸上自衛隊富士学校特科部 訓練評価室長 | 陸上自衛隊幹部学校学校教官 |
| 07 | 本間敏弘 | 2010年03月23日 - 2012年03月29日 | 陸上自衛隊富士学校特科部研究課長 | 陸上自衛隊九州補給処総務部長 |
| 08 | 青木誠 | 2012年03月30日 - 2013年08月21日 | 陸上自衛隊幹部学校学校教官 | 陸上幕僚監部防衛部防衛課 防衛調整官 |
| 09 | 村上賢治 | 2013年08月22日 - 2015年12月17日 | 陸上自衛隊幹部学校付 | 陸上自衛隊研究本部研究員 |
| 10 | 米良憲一郎 | 2015年12月18日 - 2017年07月31日 | 西部方面総監部人事部厚生課長 | 陸上自衛隊富士学校特科部 訓練評価室長 |
| 11 | 増田健吾 | 2017年08月01日 - 2019年03月25日 | 中央即応集団司令部人事部長 | 第6師団司令部火力調整部長 |
| 12 | 中川理 | 2019年03月26日 - 2021年03月14日 | 統合幕僚監部運用部運用第1課勤務 | 陸上自衛隊富士学校管理部 演習場管理課長 |
| 13 | 坂井健一 | 2021年03月15日 - 2023年03月12日 | 東北方面総監部防衛部訓練課長 | 部隊訓練評価隊副隊長 |
| 14 | 西田誠 | 2023年03月13日 - 2024年03月20日 | 北部方面総監部防衛部防衛課 陸上連絡官 | 第10師団司令部火力調整部長 |
主要装備

155mmりゅう弾砲 FH70
中砲けん引車
対砲レーダ装置 JTPS-P16
対迫レーダ装置 JMPQ-P13
1/2tトラック / 73式小型トラック
1 1/2tトラック / 73式中型トラック
3 1/2tトラック / 73式大型トラック
12.7mm重機関銃
89式5.56mm小銃
110mm個人携帯対戦車弾
84mm無反動砲
9mm拳銃
寛保の洪水・高潮

寛保の洪水・高潮（かんぽうのこうずい・たかしお）とは、寛保2年7月28日（1742年8月28日）より8月にかけて日本の近畿・信越・関東の各地方を襲った、近世日本における最大級の風水害被害のこと。
特に千曲川流域や江戸などで深刻な被害を受けた。
特徴

特に7月28日・29日・8月1日の3日間の暴風雨による被害は甚大で、京都では三条大橋が流されて桂川下流の伏見・淀を洪水が襲った。また、信濃国千曲川では戌の満水と呼ばれる洪水が発生し、関東の利根川・荒川・多摩川が一斉に氾濫を起こし、特にこれらの川の下流にあたる江戸では、暴風雨の影響で発生した高潮、利根川堤防決壊による洪水の江戸直撃、更に8日に別のものとみられる暴風雨の直撃を受け、両国橋など多くの橋が流され、居宅の水没のために大量の溺死者を出すなど下町地域を中心に大きな被害が出た（寛保二年江戸洪水）。また越後国高田などでも大きな被害を出した。
松山市立桑原小学校

松山市立桑原小学校
松山市立桑原小学校（まつやましりつくわばらしょうがっこう）は、愛媛県松山市桑原3丁目にある小学校。
所在地

愛媛県松山市桑原3丁目7-27
沿革 > 年表

1874年（明治7年） - 東山小学校として設立。
1887年（明治20年） - 桑原小学校として設立。
1890年（明治23年） - 桑原尋常小学校と改称。
1903年（明治36年） - 現在地に移転。
1914年（大正3年） - 桑原尋常高等小学校と改称。
1916年（大正5年） - 校章を制定。
1929年（昭和4年） - 校訓を制定。
1931年（昭和6年） - 校歌を制定。
1941年（昭和16年） - 松山市立桑原国民学校と改称。
1947年（昭和22年） - 松山市立桑原小学校と改称。
1981年（昭和56年） - 生徒数が2,000名を超え、クラス数は51。
1982年（昭和57年） - 北久米小学校が分離しクラス数が34となる。
1999年（平成11年） - 全国マーチングフェスティバルで金管バンド部が最優秀賞。
2001年（平成13年） - 創立100周年。
2010年（平成22年） - ブランコ新設。
2011年（平成22年） - 生徒数820名。
2016年（平成27年） - 松山地方気象台の観測装置が県立松山東高等学校から移転された。高層ビルの増加の影響が少ないので風向・風速、日射、日照の観測に影響が出ない為。
校内施設 > 体育

北運動場
南運動場
プール
相撲場
体育館
校内施設 > 教室

1〜6年生教室
のびのび教室
職員室
音楽室
理科室
図工室
図書室
資料室
保健室
校長室
放送室
生活科室
家庭科室
給食受室
公務員室
生徒指導室
マルチルーム
年間行事 > 1学期

入学式
始業式
1年生を迎える会
家庭訪問
授業参観
遠足
大三島少年自然の家 (5年)
修学旅行 (6年)
終業式
年間行事 > 2学期

始業式
運動会
造形会
音楽会
終業式
年間行事 > 3学期

始業式
遠足
6年生を送る会
卒業式
修業式
離任式
教育

教育目標
校訓
児童像
活気に満ちた学校
ぬくもりのある学校
開かれた学校
児童像
あかるい子
かんがえる子
たくましい子
教師像
子どもと共に歩む教師
活力のある教師
学び続ける教師
校区

桑原
東野
樽味
束本
畑寺
正円寺
PTA

本部
学校教育部
家庭教育部
社会教育部
広報部
著名な出身者

居村杏奈 - バレーボール選手、 岡山シーガルズ所属。
ねこクラゲ

| ねこくらげねこクラゲ |
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本名:  池田恵理香
生誕:   (1987-07-30) 1987年7月30日（37歳）  日本・熊本県上天草市（旧：天草郡姫戸町）
職業:  漫画家・イラストレーター
活動期間:  2010年 -
ジャンル:  少年漫画
受賞:  第1回月例ガンガンJOKER新人マンガ賞佳作 第二回スクウェア・エニックス 戦・漫画大賞準大賞
テンプレートを表示
ねこクラゲ（1987年7月30日 - ）は、日本の漫画家、イラストレーター。主にスクウェア・エニックス系で連載をもっている。福岡デザイン&テクノロジー専門学校（旧：TECH.C.福岡）卒業。
D-BOYSのメンバー陳内将がインタビューにて中学時代の同級生と公表している。
作品リスト > 連載

曹植系男子（『ガンガン戦-IXA-』2010年冬の陣 - 2012年9月、全2巻）
薬屋のひとりごと（原作：日向夏、『月刊ビッグガンガン』2017年6月号 - 連載中、既刊14巻）
作品リスト > 読切

剣の詩 筆の詩（『ガンガンONLINE』2010年5月20日）
作品リスト > アンソロジー

革命機ヴァルヴレイヴ アンソロジーコミック (スクウェア・エニックス〈Gファンタジーコミックス〉、2013年)
青鬼 闇蘇露（PHP研究所、2014年）
月刊少女野崎くん アンソロジー（スクウェア・エニックス、2014年）
作品リスト > イラスト

ガンガンONLINE
津市立南立誠小学校

| 津市立南立誠小学校 |
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 ja北緯34度43分55.13秒 東経136度31分01.99秒﻿ / ﻿北緯34.7319806度 東経136.5172194度﻿ / 34.7319806; 136.5172194座標: 北緯34度43分55.13秒 東経136度31分01.99秒﻿ / ﻿北緯34.7319806度 東経136.5172194度﻿ / 34.7319806; 136.5172194
国公私立の別:  公立学校
設置者:   津市
併合学校:  塔世学校 立誠学校 津市立立誠尋常小学校 津市第三小学校 津市立誠尋常小学校 津市立誠国民学校 津市立立誠小学校
設立年月日:  1873年6月2日
共学・別学:  男女共学
学期:  3学期制
学校コード:  B124220120033 
所在地:  〒514-0003
 三重県津市桜橋2丁目39番地
外部リンク:  学校ホームページ
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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津市立南立誠小学校（つしりつ みなみりっせいしょうがっこう）は、三重県津市にある公立小学校。最寄駅は津駅。
沿革

1873年（明治6年）5月2日 - 塔世学校として四天王寺に開校。
1880年（明治13年） - 下部田に校舎を新築して、立誠学校と改称。
1887年（明治20年） - 津市立立誠尋常小学校と改称。
1908年（明治35年） - 津市第三小学校と改称。
1917年（大正6年） - 津市立誠尋常小学校と改称。
1941年（昭和16年） - 国民学校令により、津市立誠国民学校と改称。
1944年（昭和19年） - 下部田に校舎を新築。
1945年（昭和20年）7月28日 - 空襲により、本校も被災した。
1947年（昭和22年）4月1日 - 学校教育法の施行により、津市立立誠小学校と改称。
1952年（昭和27年）4月 - 木造の北校舎を新築完成。
1953年（昭和28年）4月1日 - 橋北地区を二分して、南立誠、北立誠の二学区に分割。従来の立誠小学校を南立誠小学校と改称し、江戸橋に北立誠小学校を新設。
1961年（昭和36年）10月 - 校歌を制定（作詞:藤浦洸・作曲:佐々木すぐる）。
1969年（昭和44年） - 昭和42年より着工の南校舎完成（木造6教室）。
1973年（昭和48年） - 創立100周年記念式典を挙行。
1981年（昭和56年）5月 - 校舎改築第一期工事完成（普通教室6）。
1982年（昭和57年）8月 - 校舎改築第二期工事完成（普通教室9、図書室、視聴覚室、資料室、玄関）。
1984年（昭和59年）3月 - 校舎改築第三期工事完成（普通教室6）
1985年（昭和60年）3月 - 校舎改築第四期工事完成（音楽室、理科室、保健室、放送室）。
1986年（昭和61年）3月校舎改築第五期工事完成（職員室、会議室、やまびこ教室、図工室、家庭科室）。
1987年（昭和62年）
5月 - 屋内運動場竣工。
7月 - プール完成。
1988年（昭和63年）3月 - 植物園を移転、整備完成。土地整備事業により第一期運動場排水工事(東側1/3)完成。
1992年（平成4年）8月 - 給食施設改善
1993年（平成5年） - 第4土曜日休日を試行。
1994年（平成6年）1月 - 南立誠小学校創立120周年記念全校植樹。
1995年（平成7年）4月 - 学校週5日制（第2・4土曜日）全国一斉に実施。
1996年（平成8年） - 体育館浄化槽ポンプ取り替え。
1997年（平成9年）3月 - 非常階段改修。
1998年（平成10年）
8月 - 会議室をコミュニティールームに改修。
11月 - 低学年図書室改修。
1999年（平成11年）3月 - 102教室を肢体不自由児用に改修。
2003年（平成15年）7月 - 浄化槽改修工事。
2013年（平成25年） - 創立140周年。
2014年（平成26年） - 校舎のトイレ改修工事を実施。
2015年（平成27年） - 中庭の旧ラビットハウスを物置に改装。
2016年（平成28年） - 旧植物園跡を駐車場として整備し、同時にへちま棚を整備する。
2018年（平成30年） - 運動場に滑り台と普通教室にエアコンを、それぞれ設置する。
2019年（平成31年・令和元年） - 非常階段を設置する。特別教室と給食室にエアコンを設置する。
2023年（令和5年） - 創立150周年航空写真撮影実施し、PTAよりクリアファイルとスリッパ、子ども会より鉛筆、自治会より校区写真パネルが、それぞれ寄贈された。
通学区域と進学先中学校 > 通学区域

栄町1丁目
栄町2丁目
栄町3丁目
栄町4丁目
羽所町
広明町（養正小学校学区に含まれる区域を除く）
大谷町（西が丘小学校学区に含まれる区域を除く）
桜橋1丁目
桜橋2丁目
桜橋3丁目（北立誠小学校学区に含まれる区域を除く）
島崎町
上浜町1丁目（一部）
上浜町6丁目（一部）
観音寺町（一部）
渋見町（一部）
通学区域と進学先中学校 > 進学先中学校

津市立橋北中学校
学校周辺

津市立橋北中学校 - 同一敷地内で、かつ進学先中学校。
津市立南立誠幼稚園 - 同一敷地内で、かつ進学前幼稚園。
三重県道114号上浜高茶屋久居線
財務省東海財務局津財務事務所
津税務署
三重県自治会館
三重県赤十字血液センター
三重県医師会館
アクセス

三重交通32系統・91系統で、「桜橋二丁目」バス停から、徒歩約205m・約3分。
JR紀勢本線・近鉄名古屋線・伊勢鉄道伊勢線津駅（東口）から、
徒歩約665m・約10分。
上述の路線バスで、「桜橋二丁目」バス停下車後、徒歩。
著名な出身者

森英樹 - 憲法学者
今井智大 - 元同人作家
田中淡

| 人物情報 |
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生誕:   (1946-07-23) 1946年7月23日  日本神奈川県
死没:  2012年11月18日(2012-11-18)（66歳没）
出身校:  横浜国立大学、東京大学
学問
研究分野:  建築史
研究機関:  文化庁、京都大学人文科学研究所
学位:  工学博士
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田中 淡（たなか たん、1946年（昭和21年）7月23日 - 2012年（平成24年）11月18日）は、日本の建築史家。京都大学名誉教授。専門は中国建築史・造園史・技術史。戦後における中国建築史研究の第一人者である。
経歴

1946年、神奈川県で生まれた。1965年に私立武蔵高等学校を卒業し、横浜国立大学工学部建築学科に進学。1969年に卒業。東京大学大学院工学系研究科建築学専攻に進み、1971年に修士課程を修了した。博士課程に進むが、同年に中退。
1971年、文化庁文化財保護部建造物課文部技官に就いた。1974年に退官し、京都大学人文科学研究所助手となった。1981年、南京工学院建築研究所客員研究員として在外研究。1987年、学位論文『中国建築史の基礎的研究』を東京大学に提出して工学博士号を取得。1994年に同教授昇格。2010年に京都大学を退任し、名誉教授となった。2012年11月18日、多発性骨髄腫のために死去。66歳没。
受賞・栄典

1981年：第10回北川桃雄基金賞を受賞。
1992年：濱田青陵賞を受賞。
研究内容・業績

戦前の現地調査を通して関野貞や伊東忠太らが日本人専門家による中国建築史研究の礎を築いたが、竹島卓一や村田治郎ら戦中に大陸を実地調査した世代で中断していた。戦後に育った研究者として再び研究を再興した。
平城宮跡をはじめとする史跡における古代建築復元に検討委員として助言したほか、西安での大明宮含元殿遺址保存修復事業にもユネスココンサルタントとして参加した。
著作

『茨城県指定文化財鹿島神宮仮殿修理工事報告書』鹿島神宮 1975
『故宮博物院』(世界の博物館 21) 共著、講談社 1978
『伊賀新大仏寺発掘調査報告書』共著、新大仏寺 1980
『中国の古建築』(世界の文化史蹟 17) 共編）講談社 1980
『中国建築史の研究』弘文堂 1989
『中国古代科学史論続篇』共編、京都大学人文科学研究所 1991
『中国科学史国際会議：1987京都シンポジウム報告書』共編、京都大学人文科学研究所 1992
『中国造園史文献目録』編、京都大学人文科学研究所 1997
『中国技術史の研究』編、京都大学人文科学研究所 1998
『東大寺・手向山神社』(週刊朝日百科 日本の国宝 53) 編、朝日新聞社 1998
『東アジア・ロシア』(ユネスコ世界遺産 4) 共著）講談社 1998
『中國建築知識東傳日本的媒介』(APARP 16) 中央研究院亞太研究計画 2002
『中国古代造園史料集成』共編、中央公論美術出版 2003
『田中淡著作集』(全3巻) 中央公論美術出版
『中国建築の特質』2018
『中国建築と庭園』2023
『中国建築と日本』2024
『中国の住宅』劉敦楨著、共訳、鹿島出版会 1976
『中国の建築と都市』アンドリュー・ボイド著、鹿島出版会 1979
『土木工学』(中国の科学と文明 10) ジョセフ・ニーダム著、共訳）思索社 1979
『中国建築の歴史』中国建築史編集委員会編、平凡社 1981
『中国の名庭：蘇州古典園林』劉敦楨著、小学館 1982
『中国の建築』中国建築科学研究院、共訳、小学館 1982
『紫禁城宮殿』于倬雲著、共訳、講談社 1984
『中国古代建築の保護と維持修理』祁英濤著、監訳、古都調査保存協力会 1993
『長物志』1（東洋文庫663）共訳、平凡社 1999
『佛教美術事典』共編、東京書籍 2002
資料

『日本美術年鑑』平成25年版, 422頁. (東文研アーカイブ)
故郷 (魯迅)

「故郷」（こきょう、原題：故鄕）は、魯迅の代表作ともいえる短編小説のひとつ。1921年5月『新青年』に発表され、のちに魯迅の最初の作品集である『吶喊』（1923年）に収録された。作品に描かれた主人公の生家の没落、故郷からの退去は、魯迅本人の経験がもととなっており、当時の社会に残存する封建的な身分慣習に対する悲痛な慨嘆が込められている。
あらすじ

主人公の「私」は20年ぶりに故郷に帰ってくる。かつて地主であったが、今は没落してしまった生家の家財を引き払うためであった。主人公の想い出の中で美しかった故郷はすっかり色あせ、土地だけでなく住む人の心さえも貧しく荒み果てていた。主人公は、少年時代に仲良く遊んでいた小作人の息子・閏土（ルントウ）との友人として再会を楽しみにしていたが、再会した閏土との口から出た言葉は、地主階級と小作人という悲しい身分の壁を否応無く突きつけるものであった。しかしその後、主人公の甥の宏児（ホンル）が閏土の五男の水生（シュイション）との再会を約束したことを知り、明るい未来の存在を願う。
日本での受容

1929年（昭和4年）に雑誌『大調和』（武者小路実篤が手掛けていた同人誌）に「無名氏」（誤訳のしかたから日本人と考えられる）によって翻訳されたのが最初である。これは同時に魯迅の作品が日本国内に紹介された最初であるともいう。
1932年（昭和7年）1月に佐藤春夫が『中央公論』に翻訳を発表。英訳本からの重訳である（この英訳本もフランス語訳本からの重訳であった）が、中国語原文も入手して対照されており、英訳本にあった句の脱落も補われている（曲嵐は論文において、漢文や白話文は読解できたものの現代中国語文法には通じていない佐藤が、不明な点を英訳本を参照したのだろうと考察する）。著名作家が代表的総合雑誌で紹介したことの意味は大きかった。その後、佐藤は増田渉のアドバイスを受けつつ、1935年（昭和10年）に『魯迅選集』（岩波文庫）で改訳を行っている。
1932年（昭和7年）11月、『魯迅全集』（改造社）で井上紅梅が翻訳を行った。この『魯迅全集』は「全集」とはいうものの26の短編小説集であるが、日本語訳の中ではまとまった翻訳集であった。
上述したものを含め、日本では以下のような訳者によって翻訳が手がけられている。
井上紅梅 - 『魯迅全集』（改造社、1932年）
竹内好 - 『阿Q正伝・狂人日記―他十二篇 吶喊』（岩波文庫、1955年） → 『魯迅選集』（岩波書店、1956年）
高橋和巳 - 『世界の文学47　魯迅』（中央公論社、1967年） → 『吶喊』（中公文庫、1973年）
増田渉 - 『魯迅作品集 鋳剣』（ゆまにて書房、1975年）
竹内好 - 『魯迅文集』（筑摩書房、1976年） → 『魯迅文集1』（ちくま文庫、1991年）
駒田信二 - 『魯迅作品集』（講談社文庫、1979年） → 『阿Q正伝・藤野先生』（講談社文芸文庫、1998年）
藤井省三 - 『故郷/阿Q正伝』（光文社古典新訳文庫、2009年）
日本では、中学3年用国語教科書の5社すべてに採用されており、親しまれている。1959年に1社に採用されたのは始まりで、1975年以後がすべての教科書会社に採用されて今日（2023年現在）に至る。国語教科書の訳文はすべて竹内好『魯迅文集』（筑摩書房）収録の訳文が底本として用いられている。
猹（チャー）

本作中には「猹」（チャー、拼音: chá）という動物が登場する。「猹」は閏土の話の中にのみ現れ、その正体は不明である。1932年に最初期の日本語翻訳を行った佐藤春夫は「空想上の獣」「作者の造字」と注を付して猹を説明し、井上紅梅は「土竜」と訳した。一般的には下記のようなやりとりがあったことを踏まえて「アナグマのような動物」と解釈されている。
この動物の正体は、本作が世に知られ、外国語に翻訳されていく過程で注目されることとなった。さまざまな問い合わせに対して魯迅は、地元での呼称を表現するために「猹」という漢字を造ったこと、魯迅自身も話に聞いただけで「猹」を見てはいないこと、おそらくアナグマのようなものであることを答えている。
北京大学でロシア語を教授していたポレヴォイは、1927年に『故郷』の翻訳を行った際に「猹」が動物学の書籍に掲載されていないことに困惑し、翻訳家の章衣萍を通して「猹」とは何かを魯迅に問い合わせた。魯迅は「猹」が造字であること、「アナグマのようなもの（獾一類的東西）」と回答している。
総合辞典『辞海』の編纂主任舒新城（中国語版）は、魯迅に「猹」とは何かを問い合わせた。1929年5月4日付の舒新城宛の手紙で魯迅は、「「猹」という文字は郷里の人々の発音に合わせて作ったものであり、「査」と発音する。自分も結局これがどのような動物なのかはわからない。閏土（のモデルである章閏水（中国語版））が話したものであるが、他の人もこれを知らない。今思えば、多分アナグマだろう（現在想起來, 也許是獾罷）」と書いている。
舒新城は「猹」が魯迅の造字であると知り、1936年に発行された『辞海』には「猹」を収録しなかった。中華人民共和国の建国後、魯迅の評価が高まると「猹」も辞典類に収録されるようになったが、「瓜を好むアナグマに似た動物」というその説明は『故郷』に基づいている。
『故郷』は、中国においても語文科教科書（语文は日本の「国語科」に相当する）に「少年閏土」（少年闰土）として抜粋が収録されているため、猹への関心は高い。魯迅自身がよくわからないと述べている「猹」については、ハリネズミ（刺猬）であるとか、皖南（安徽省南部）方言で「蛇」であるとか、キバノロ（獐）であろうといった説も出された。
2020年5月、浙江省林業局は、目撃例が約20年途絶えていた貴重な野生のアジアアナグマ（英語版） (Meles leucurus, 中国名: 亚洲狗獾) が初めて映像で捉えられたというニュースリリースで、『故郷』の「猹」はアジアアナグマである（また李時珍の『本草綱目』に記載された「貆」もアジアアナグマである）と付け加えた。中国メディアでは「魯迅が書いた猹が現れた」と話題になった。
これに対し、中国科学技術協会の科学普及サイト「科普中国网」は、公式サイトで「猹」と現実のアナグマを混同しないよう声明を出した。紹興魯迅記念館館長や中国魯迅研究会の理事を務めた裘士雄は、2020年5月の取材に対して、たとえアナグマをモデルにしたとしても「猹」はあくまで芸術的な創作物である、「猹」を現実の何らかの動物と結びつけようとすることは誤りであると述べている。
備考

本作中で主人公の「私」は「迅ちゃん」（竹内好訳では「迅ちゃん」とルビが振られている。原典では「迅哥兒」）と呼ばれており、魯迅自身の実体験がモデルと解釈されている。魯迅は1920年1月から2月に故郷の紹興へ帰省しており、そのときの出来事がこの小説のモデルという説もある。
上からヨーロッパアナグマ、アジアアナグマ、ニホンアナグマ。魯迅は「猹」の正体をわからないとしながら、問い合わせに対し「アナグマのようなもの」と推測して回答した。「猹」の正体探しへの関心は高いが、文学の立場からは「猹」を特定の生物と結び付けることに異論もある。
五羊邨駅

| 五羊邨駅 |
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 ホーム
  ごようそん  Wuyangcun  
 ◄楊箕   珠江新城►
 
所在地:  広東省広州市越秀区五羊新城
所属事業者:  広州地下鉄
所属路線:  ■5号線
キロ程:  ? km（滘口起点）
駅構造:  地下駅
ホーム:  島式ホーム1面2線
開業年月日:  2009年12月28日
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| 五羊邨駅> 各種表記 |
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繁体字：:  五羊邨站
簡体字：:  五羊邨站
拼音：:  Wǔyángcūn Zhàn
発音：:  ウーヤンツン ヂャン
英文：:  Wuyangcun Station
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五羊邨駅（ごようそんえき、仮名転写：ウーヤンツンえき）は、中華人民共和国広東省広州市越秀区五羊新城にある広州地下鉄5号線の駅である。
駅構造

島式ホーム1面2線を有する地下駅。開業当初からホームドア設置。
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5号線ホーム: ←■5号線 滘口方面
5号線ホーム: 島式ホーム
5号線ホーム: ■5号線 文沖方面→
駅周辺

珠江新城
歴史

2009年12月28日 - 5号線が開業。
ウェス・モンゴメリー

| ウェス・モンゴメリー |
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 1966年の写真
基本情報
原語名:  Wes Montgomery
出生名:  John Leslie Montgomery
生誕:  1923年3月6日
出身地:   アメリカ合衆国 インディアナ州インディアナポリス
死没:   (1968-06-15) 1968年6月15日（45歳没）
ジャンル:  ジャズ
担当楽器:  ギター
活動期間:  1948年 - 1968年
レーベル:  リバーサイド・レコード ヴァーヴ・レコード CTIレコード
公式サイト:  www.wesmontgomery.com
著名使用楽器
 ギブソン L-5
ウェス・モンゴメリー（英: Wes Montgomery、本名：ジョン・レスリー・モンゴメリー、英: John Leslie Montgomery、1923年3月6日 - 1968年6月15日）は、アメリカ合衆国のジャズ・ギタリスト。オクターブ奏法で一世を風靡した。
経歴

1923年3月6日、ウェス・モンゴメリーはインディアナ州インディアナポリスに生まれる。彼の"ウェス"というあだ名は、彼のミドルネームであるレスリーを短縮したものと言われている。彼の生まれた一家は音楽一家で、兄のモンク（英語版）はウッドベース、エレクトリックベースの演奏家、弟のバディ（英語版）はヴィブラフォン、ピアノの演奏家である。彼らは「モンゴメリー・ブラザーズ（英語版）」として、数枚のアルバムを共に制作している。
ウェス・モンゴメリーがギターの練習を始めたのは彼が20歳の時でその演奏技術は、彼自身の耳を介した独学で、チャーリー・クリスチャンの演奏を研究することで磨き上げられた。1948年の7月から1950年の1月までライオネル・ハンプトンの楽団に参加するも、その後、故郷のインディアナポリスに戻り、1950年代は、昼は仕事を持ち、夜にライブハウスで演奏する生活を続ける。また、この頃に兄弟のモンクとバディと共にパシフィック・ジャズ・レーベルでレコーディングを行っている。
1959年、リバーサイド・レコードと契約。
1960年、アルバム『The Incredible Jazz Guitar of Wes Montgomery』を発表、彼の名がジャズ界に知れ渡るようになった。
その後も、ハード・バップのスタイルでライブ・アルバム『フルハウス』などの作品をリリースしていたが、1967年に『ア・デイ・イン・ザ・ライフ』でイージーリスニング路線に転向、セールス面でも成功する。
1968年6月15日、インディアナ州・インディアナポリスにて45歳没。死因は心臓発作とされている。
2023年3月6日、生誕100周年を迎えた。
プレイ・スタイル

親指1本でピッキングを行なうのが最大の特徴。
チャーリー・クリスチャンによって初めてエレキ・ギターでの単音弾きのソロがジャズに持ち込まれたわけだが、ウェスはそのスタイルを大幅に進化・成熟させて、ジャズ・ギターの礎を築き上げた。それまでアクセント的に使われるだけだったオクターブ奏法を頻用しジャズ・ギターの代名詞にまで引き上げ、シングル・ノートはもちろんのこと、ダイナミックなコード奏法を織り交ぜたスタイルは、現在までのジャズ･ギター・シーンに決定的な影響を与えている。
ウェスの代名詞とも言えるオクターブ奏法では、1オクターブユニゾンでメロディーやソロを弾く。ソロ演奏時のおおまかな流れとして、シングルトーンソロからオクターブ奏法によるソロ、そして、コードソロの順に演奏し、ソロをダイナミックに盛り上げていくスタイルはウェスの特徴とも言え、残された録音の多くがそのスタイルで演奏されている。
ウェスによるオクターブ奏法は、ギターの1と3弦、2と4弦、3と5弦、4と6弦のオクターブを使い、それ以外のオクターブ運指は使われない。また、1と3弦、2と4弦は人さし指と小指、それ以外は人さし指と薬指で弾かれている。
ウェスの運指は、オクターブ奏法やコード演奏時以外左手小指が使われていない事が特徴的である。また、ウェスの演奏は、親指のみによるピッキングの為でもあるが、スライド、ハンマリングやプリングが多用されている。これらの運指は、ウェス独特のスウィング感に繋がる大きな要素である。
彼のソロでシングルノートラインはオクターブ奏法程ウェスの特徴として語られないが、ウェス以降のジャズギタリスト達はほぼ全てと言って良い程ウェスの影響下にあり、それそのものがジャズギターとしてのアイデンティティーを確立したためである。
ウェスの使用していたギブソン(Gibson)のギター、L5-CESには一弦側のカッタウェイ部分にハート型のインレイが施されていたのが特徴的で、彼の晩年までの愛器となった。1997年に、ウェス・モンゴメリーモデルとして、本人が使用していたギターを精密に再現したギターがギブソン・カスタムショップによって25台限定で製作発売された。
捷羚防空システム

|  捷羚防空システム  |
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 トヨタ・ダイナに搭載された捷羚防空システム（2011年松山空軍基地の展示）
種類:  短距離防空（SHORAD）
原開発国:   中華民国（台湾）
運用史
配備先:  中華民国陸軍
開発史
開発者:  国家中山科学研究院 (NCSIST)
開発期間:  1995
製造業者:  国家中山科学研究院（NCSIST）
製造期間:  生産中
諸元
旋回角:  360 度
有効射程:  9 km
 
主兵装:  TC-1L
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捷羚防空システム（中国語：捷羚防空飛彈系統）は、中華民国陸軍で運用されている台湾の短距離地対空防空システムである。
説明

捷羚システムは、トラックやハンヴィーなどの装輪車両に搭載された4基のTC-1（天剣1型）ミサイル発射装置を使用している。このシステムは、独立型の拠点防衛システムとしても、統合された地域防空システムの一部としても使用できる。
本システムは、ミサイルそのものだけでなく、照準、誘導、通信などの要素を含む。1995年にTC-Iミサイル開発計画の副産物として開発された。正確な作動範囲は9km、18km、4マイル（約6.4km）と様々に報告されている。必要な人員は2名で、1名の砲手と1名の観測手で構成される。これは、操作者の安全性と生存性を高めるため、トラックのキャビンから、または車両から最大70m離れた場所にある移動式制御機器から制御することができる。
本システムのTC-1L迎撃ミサイルは赤外線誘導を採用しており、歴史的に台湾の短距離防空ネットワークの主力であったアメリカ製MIM-72システムに類似した設計となっている。これは低空飛行のヘリコプター、戦闘機、攻撃機、爆撃機の迎撃用に使用できる。また、移動目標を捕捉できる。
説明 > CS/MPQ-78レーダー

本システムのCS/MPQ-78レーダーは、1990年代初頭に開発されたもので、完全なルックダウン・シュートダウンが可能な3次元パルスドップラーレーダーである。最大探知距離は46.3km、最大高度は30,480mである。
車陂南駅

| 車陂南駅 |
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 出口A
  しゃひみなみ  Chebeinan  
 
所在地:   中国広東省広州市天河区車陂路と黄埔大道東
所属事業者:  広州地下鉄
駅構造:  地下駅
ホーム:  各線島式ホーム1面2線
開業年月日:  2009年12月28日
乗入路線
所属路線:  ■4号線
キロ程:  0.0 km（黄村起点）
 ◄車陂   万勝囲►
所属路線:  ■5号線
キロ程:  （滘口駅起点）
 ◄科韻路   東圃►
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車陂南駅（しゃひみなみえき、仮名転写：チャーベイナンえき）は、中華人民共和国広東省広州市天河区車陂路と黄埔大道東にある広州地下鉄4号線と5号線の乗換駅である。
利用可能な鉄道路線

広州市地下鉄道総合公司
駅構造 > 4号線

島式ホーム1面2線を有する地下駅。開業当初からホームドア設置。
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4号線ホーム: ←■4号線 黄村方面
4号線ホーム: 島式ホーム
4号線ホーム: ■4号線 金洲方面→
駅構造 > 5号線

島式ホーム1面2線を有する地下駅。開業当初からホームドア設置。
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5号線ホーム: ←■5号線 滘口方面
5号線ホーム: 島式ホーム
5号線ホーム: ■5号線 文沖方面→
歴史

2009年12月28日 - 4号線、5号線が開業。
さんふらわあ2

| さんふらわあ2 |
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 別府観光港に接岸するさんふらわあ2
基本情報
船種:  フェリー
船籍:   日本
所有者:  日本高速フェリー 大洋フェリー 来島どっく
運用者:  日本高速フェリー 大洋フェリー 関西汽船
建造所:  川崎重工業神戸工場
姉妹船:  さんふらわあ
建造費:  36億円
航行区域:  近海
船級:  JG
経歴
起工:  1971年5月28日
進水:  1972年1月18日
竣工:  1972年5月17日
就航:  1972年5月28日
最後:  フィリピンに売却
要目
総トン数:  11,314 トン（竣工時）
全長:  185.0 m
垂線間長:  170.0 m
全幅:  24.0 m
型深さ:  15.6 m
満載喫水:  6.4 m
機関方式:  ディーゼル
主機関:  川崎MAN V6V40/54 過給機付4サイクル6気筒（6,520PS/400rpm） 4基
推進器:  可変ピッチプロペラ 2軸
最大出力:  26,080馬力
定格出力:  23,480馬力
最大速力:  25.6ノット
航海速力:  24ノット
航続距離:  4,900海里
旅客定員:  1110名
乗組員:  94名
車両搭載数:  10トントラック84台、乗用車208台
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さんふらわあ2は、日本高速フェリーが運航したフェリー。後に大洋フェリー、関西汽船でも運航された。
概要

さんふらわあシリーズの2番船として川崎重工業神戸工場で建造され、1972年5月28日に名古屋 - 高知 - 鹿児島航路に就航した。進水時の船名はさんらいずだったが、先に就航した1番船のさんふらわあが人気だったため、さんふらわあ2に変更された。1番船さんふらわあと比較しドライバールームをベッド式にし旅客定員を減らし、煙突の前部にガスタービン発電機を装備したため若干太い煙突が採用するといった相違点があり、後にさんふらわあにも装備され同じ外観となった。
日本高速フェリーの親会社である照国海運の倒産により、運航体制が縮小され、1976年10月にさんふらわあに続いて本船も係船された。
1976年11月にさんふらわあと共に大洋フェリーに売却され、1977年3月に大阪 - 苅田航路に就航した。
1979年6月来島どっくで改装工事を実施、船尾両舷のランプが撤去され、屋外プールの屋根取り付けと温水プール化、展望レストランシアターの増設などが行われた。
さんふらわあと共に関西汽船のフェリーにしき丸、フェリーこがね丸と等価交換された後、1984年11月に来島どっくに売却された。関西汽船がチャータバックして、1984年12月から阪神 - 別府航路に就航した。
1997年12月、さんふらわあ あいぼりの就航により引退した。当初はさんふらわあが先に引退する予定であったが、台風の影響による欠航で配船が変更となり本船が先に引退した。
引退後は海外売船されフィリピンで就航した。
海水モニタリング調査

国立環境研究所が実施した東アジア海域海洋環境モニタリングプロジェクトにより、海水をくみ上げサンプリングを行うモニタリングシステムが本船に搭載され、1994年から引退まで観測が行われていた。本船の引退後はあいぼりが使用され、調査は2005年まで継続された。
事故・インシデント

1997年6月13日、伊予灘西部を航行中に主発電機2台が過回転で非常停止し1台のガバナ調整軸異常とバックアップのガスタービン発電機の不調が発生。自力航行するための電力節減が不十分により主機関連ポンプと運転可能台数が確かめられないまま主機が全て停止、引船2隻により目的地の別府港へ着岸した。
リシャルト・バクスト

| リシャルト・バクスト |
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基本情報
生誕:   (1926-04-04) 1926年4月4日   ポーランド ワルシャワ
死没:   (1999-03-25) 1999年3月25日（72歳没）  イギリス マンチェスター
学歴:  モスクワ音楽院
ジャンル:  クラシック音楽
職業:  ピアニスト
担当楽器:  ピアノ
リシャルト・バクスト（ポーランド語: Ryszard Bakst, 1926年4月4日 – 1999年3月25日）はポーランド出身のピアニスト。後半生はイギリスで音楽教師として活躍した。
経歴

1926年、ワルシャワで生まれた。ユダヤ系ロシア人の芸術家の家庭で、ロシア帝国の画家レオン・バクストの後裔に当たる。母親からピアノの手解きを受けた後、ユゼフ・トゥルチンスキとアブラム・ルフェルに師事した。その後はモスクワ音楽院でコンスタンチン・イグムノフとゲンリフ・ネイガウスに師事し、最後にズビグニェフ・ジェヴィエツキの薫陶を受けた。
1949年、第4回ショパン国際ピアノコンクールに入賞して欧米各地で演奏を行なった。1968年に渡英。主要な門人にヤヌシュ・オレイニチャクやマレイ・マクラクラン、ロナン・オーラ（ロナン・オホラ）らがいる。
1999年、マンチェスターで死去。