東海道新幹線
運行形態 > 現行のダイヤパターンと停車駅 > 2023年3月18日

12-2-3ダイヤ。2023年3月18日ダイヤ改正から現在までのダイヤパターンである。
この改正での大きな特徴は以下の通りである。
定期「のぞみ」の所要時間を短縮し、発車間隔を改善。
定期「のぞみ」のうち合計19本について東京 - 新大阪間の所要時間を3分短縮し、昼間時間帯 における定期「のぞみ」の東京駅発車間隔を最大21分から18分に改善。また、首都圏  - 山陽エリアの平均所要時間を短縮。
早朝時間帯の臨時「のぞみ」を増設。
相鉄・東急新横浜線の開業に合わせ新横浜始発の下り臨時「のぞみ」を新設し、これにより沿線から新横浜経由で名古屋・京都・新大阪へより早い時間に到着可能となる。また、新大阪始発の上り臨時「のぞみ」を1本増設。
山陽新幹線へ直通する臨時「のぞみ」を増設。
利用が多い時間帯に、山陽新幹線に直通する臨時「のぞみ」を1時間あたり1本増やし、定期「のぞみ」を含め最大7本運転とする。
夜間時間帯の上り「ひかり」の所要時間を短縮。
夜間時間帯の上り「ひかり」の関西 - 静岡地区、静岡地区 - 首都圏間の所要時間を短縮。また、豊橋停車の最終「ひかり」の発時刻を7分繰下げ、首都圏から「ひかり」で日帰りの豊橋滞在時間を拡大。
名古屋において、定期「のぞみ」と「ひかり」・「こだま」の接続を改善。
上り定期「のぞみ」の運転時刻を変更し、名古屋で「ひかり」・「こだま」との接続を改善。これにより「のぞみ」停車駅と「ひかり」「こだま」停車駅間の所要時間を最大9分短縮。
朝通勤時間帯の「こだま」の所要時間を短縮。
新富士 - 小田原間の各駅から首都圏への所要時間を最大5分短縮し、新幹線通勤の利便性を向上。
N700Sで運転する列車を増発。
車椅子スペースを6席設置したN700Sを追加投入し、山陽新幹線直通列車を含め、定期列車50本に充当。また、ビジネスブース設置のN700Sを「のぞみ」3往復に充当。
以下に示す時刻・運転区間などは昼間時間帯の平均的なパターンで、早朝・深夜は若干異なる。
| 種別 | 東京駅 発車時刻 | 東京 | 品川 | 新横浜 | 小田原 | 熱海 | 三島 | 新富士 | 静岡 | 掛川 | 浜松 | 豊橋 | 三河安城 | 名古屋 | 岐阜羽島 | 米原 | 京都 | 新大阪 | 新大阪駅 到着時刻 | 終着 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| のぞみ | 00分 | ● | ● | ● | → | → | → | → | → | → | → | → | → | ● | → | → | ● | ● | 30分 | 新大阪 |
| ひかり | 03分 | ● | ● | ● | → | ▲ | ▲ | → | ● | → | ● | → | → | ● | → | → | ● | ● | 57分 | 岡山 |
| のぞみ ◆ | 09分 | ● | ● | ● | → | → | → | → | → | → | → | → | → | ● | → | → | ● | ● | 36分 | 新大阪・広島・博多 |
| のぞみ | 12分 | ● | ● | ● | → | → | → | → | → | → | → | → | → | ● | → | → | ● | ● | 39分 | 博多 |
| のぞみ ◆ | 18分 | ● | ● | ● | → | → | → | → | → | → | → | → | → | ● | → | → | ● | ● | 45分 | 新大阪 |
| のぞみ ◆ | 21分 | ● | ● | ● | → | → | → | → | → | → | → | → | → | ● | → | → | ● | ● | 48分 | 新大阪・広島・博多 |
| のぞみ ◆ | 24分 | ● | ● | ● | → | → | → | → | → | → | → | → | → | ● | → | → | ● | ● | 54分 | 新大阪 |
| こだま | 27分 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ●   | 名古屋（06分着） | 名古屋（06分着） | 名古屋（06分着） | 名古屋（06分着） | 名古屋（06分着） | 名古屋（06分着） |
| のぞみ | 30分 | ● | ● | ● | → | → | → | → | → | → | → | → | → | ● | → | → | ● | ● | 00分 | 博多 |
| ひかり | 33分 | ● | ● | ● | ▲ | → | → | → | → | → | → | ▲ | → | ● | ● | ● | ● | ● | 27分 | 新大阪 |
| のぞみ ◆ | 39分 | ● | ● | ● | → | → | → | → | → | → | → | → | → | ● | → | → | ● | ● | 06分 | 新大阪・広島・博多 |
| のぞみ ◆ | 42分 | ● | ● | ● | → | → | → | → | → | → | → | → | → | ● | → | → | ● | ● | 12分 | 新大阪・広島・博多 |
| のぞみ | 48分 | ● | ● | ● | → | → | → | → | → | → | → | → | → | ● | → | → | ● | ● | 15分 | 広島・博多 |
| のぞみ ◆ | 51分 | ● | ● | ● | → | → | → | → | → | → | → | → | → | ● | → | → | ● | ● | 21分 | 新大阪 |
| のぞみ ◆ | 54分 | ● | ● | ● | → | → | → | → | → | → | → | → | → | ● | → | → | ● | ● | 24分 | 新大阪 |
| こだま | 57分 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 51分 | 新大阪 |
| 種別 | 始発 | 新大阪駅 発車時刻 | 新大阪 | 京都 | 米原 | 岐阜羽島 | 名古屋 | 三河安城 | 豊橋 | 浜松 | 掛川 | 静岡 | 新富士 | 三島 | 熱海 | 小田原 | 新横浜 | 品川 | 東京 | 東京駅 到着時刻 |
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| のぞみ ◆ | 新大阪 | 00分 | ● | ● | → | → | ● | → | → | → | → | → | → | → | → | → | ● | ● | ● | 27分 |
| のぞみ | 博多 | 06分 | ● | ● | → | → | ● | → | → | → | → | → | → | → | → | → | ● | ● | ● | 33分 |
| のぞみ ◆ | 新大阪 | 09分 | ● | ● | → | → | ● | → | → | → | → | → | → | → | → | → | ● | ● | ● | 36分 |
| のぞみ ◆ | 博多・広島・新大阪 | 15分 | ● | ● | → | → | ● | → | → | → | → | → | → | → | → | → | ● | ● | ● | 45分 |
| ひかり | 新大阪 | 18分 | ● | ● | ● | ● | ● | → | ▲ | → | → | → | → | → | → | ▲ | ● | ● | ● | 12分 |
| のぞみ ◆ | 新大阪 | 21分 | ● | ● | → | → | ● | → | → | → | → | → | → | → | → | → | ● | ● | ● | 51分 |
| こだま   | 名古屋（38分発） | 名古屋（38分発） | 名古屋（38分発） | 名古屋（38分発） | 名古屋（38分発） | 名古屋（38分発） | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 18分 |
| のぞみ ◆ | 新大阪 | 24分 | ● | ● | → | → | ● | → | → | → | → | → | → | → | → | → | ● | ● | ● | 54分 |
| のぞみ | 博多・広島 | 30分 | ● | ● | → | → | ● | → | → | → | → | → | → | → | → | → | ● | ● | ● | 57分 |
| のぞみ ◆ | 博多・広島・新大阪 | 33分 | ● | ● | → | → | ● | → | → | → | → | → | → | → | → | → | ● | ● | ● | 03分 |
| のぞみ ◆ | 博多・広島・新大阪 | 39分 | ● | ● | → | → | ● | → | → | → | → | → | → | → | → | → | ● | ● | ● | 06分 |
| のぞみ | 博多 | 45分 | ● | ● | → | → | ● | → | → | → | → | → | → | → | → | → | ● | ● | ● | 15分 |
| ひかり | 岡山 | 48分 | ● | ● | → | → | ● | → | → | ● | → | ● | → | ▲ | ▲ | → | ● | ● | ● | 42分 |
| のぞみ ◆ | 新大阪 | 51分 | ● | ● | → | → | ● | → | → | → | → | → | → | → | → | → | ● | ● | ● | 21分 |
| こだま | 新大阪 | 54分 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 48分 |
| のぞみ ◆ | 博多・広島・新大阪 | 57分 | ● | ● | → | → | ● | → | → | → | → | → | → | → | → | → | ● | ● | ● | 24分 |
凡例
●：停車、▲：この駅のうち0 - 2駅に停車、→：通過、◆：臨時列車または臨時延長（臨時列車は時間帯によっては定期列車となる場合がある）。
※：朝夕など（ ）内の駅まで（から）の運行となる場合がある。