国鉄183系電車
183系1000番台 > 形式

本グループは、4形式181両が製造された。
製造年次により以下の相違点がある。
「とき」置換え用に製造されたグループ。
トイレの汚物処理装置が暫定工事で落成したために水タンクは700ℓから1000ℓに増量された。
モハ182-1002はディスクブレーキ試験のため1979年、一時的に台車をDT950形に換装し、主電動機はMT58形を搭載した実績がある。
「とき」第2次置換え用に製造されたグループ。
モハ2形式は主電動機冷却風取入口がワンタッチで夏冬切換できるものに改良された。
クハ183形は運転台下横にあるMG・CPの冷却風取入グリルの形状が改良された。
「あまぎ」・「白根」置換え用に製造されたグループ。
戸閉装置がTK103形に改良されたほか、クハ183形ではCPが冷却風取入グリルからの融雪水浸入防止を図ったMH113B-C2000MAに変更された。
1978年10月のダイヤ改正で「とき」増発と第3次181系置換え用に製造されたグループ。
普通車の簡易リクライニングシートをロック機構内蔵のR51BNに改善。
モハ182形の冷房装置をAU71B形に改良。
サロ183形1000番台は、国鉄財政事情から新造されず、サロ481形改造の1050番台を充当。
日本車輌が製造したクハ183-1027・1028は前面のステンレス製飾り帯の位置が低くなっていた。
クハ183-1501・1502の2両が製造された。
上越新幹線開業に伴う1982年11月のダイヤ改正で「とき」廃止により捻出された本系列は、房総地区急行を全廃させた上で特急列車に格上げ増発とし転用する計画があった。その際制御車に必要となるATC搭載工事の予備車として製造されたもので新造時からATC-5を搭載する。
クハ183形1000番台車をベースとして製造されたが、座席1脚分のスペースをATC機器室に充当したため定員は54名となった。2両とも新潟に新製配置後1982年に幕張へ転出している。
上述の1981年製造車と同目的でクハ183形1500番台4両が製造されたが変更点はない。
| クハ183 | モハ183 | モハ182 | モハ183 | モハ182 | サロ183 | サロ183 | モハ183 | モハ182 | モハ183 | モハ182 | クハ183 | 竣工 | 製造所 | 配置 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1001 | 1001 | 1001 | 1002 | 1002 | 1001 | 1101 | 1003 | 1003 | 1004 | 1004 | 1002 | 1974.12.1 | 日車 | 新潟運転所 |
| 1003 | 1005 | 1005 | 1006 | 1006 | 1002 | 1102 |  |  |  |  | 1004 | 1974.12.24 | 日車 | 新潟運転所 |
| 1005 | 1007 | 1007 | 1008 | 1008 | 1003 | 1103 | 1009 | 1009 | 1010 | 1010 | 1006 | 1974.12.20 | 近車 | 新潟運転所 |
| 1007 | 1011 | 1011 | 　　　1012 | 　　　1012 |  |  |  |  |  |  | 1008 | 1974.12.14 | 近車 | 新潟運転所 |
| 1009 | 1013 | 1013 | 1014 | 1014 | 1004 | 1104 | 1015 | 1015 | 1016 | 1016 | 1010 | 1975.9.3 | 東急 | 新潟運転所 |
| 1011 | 1017 | 1017 | 1018 | 1018 | 1005 | 1105 | 1019 | 1019 | 1020 | 1020 | 1012 | 1975.9.10 | 東急 | 新潟運転所 |
| 1013 | 1021 | 1021 | 1022 | 1022 | 1006 | 1106 | 1023 | 1023 | 1024 | 1024 | 1014 | 1975.8.27 | 近車 | 新潟運転所 |
| 1015 | 1025 | 1025 | 1026 | 1026 | 1007 | 1107 | 1027 | 1027 | 1028 | 1028 | 1016 | 1975.9.17 | 近車 | 新潟運転所 |
|  |  |  |  |  |  | 1108 |  |  |  |  |  | 1975.8.27 | 近車 | 新潟運転所 |
| 1017 | 1029 | 1029 | 1030 | 1030 | 1008 | 1109 | 1031 | 1031 |  |  | 1018 | 1976.1.21 | 東急 | 田町電車区 |
| 1019 | 1032 | 1032 |  |  |  | 1110 | 1033 | 1033 |  |  | 1020 | 1976.1.28 | 東急 | 田町電車区 |
| 1021 | 1034 | 1034 |  |  | 1009 | 1111 | 1035 | 1035 |  |  | 1022 | 1975.12.8 | 近車 | 田町電車区 |
| 1023 | 1036 | 1036 |  |  | 1010 | 1112 | 1037 | 1037 | 1038 | 1038 | 1024 | 1975.12.10 | 近車 | 田町電車区 |
| 1025 | 1039 | 1039 | 1040 | 1040 |  | 1113 | 1041 | 1041 | 1042 | 1042 | 1026 | 1978.5.29 | 東急 | 新潟運転所 |
| 1027 | 1043 | 1043 | 1044 | 1044 | 1114 | 1115 | 1045 | 1045 | 1046 | 1046 | 1028 | 1978.6.6 | 日車 | 新潟運転所 |
|  | 1047 | 1047 | 1048 | 1048 |  |  |  |  |  |  |  | 1978.6.13 | 日車 | 新潟運転所 |
| 1029 | 1049 | 1049 | 1050 | 1050 |  | 1116 | 1051 | 1051 | 1052 | 1052 | 1030 | 1978.7.31 | 川重 | 新潟運転所 |
| 1031 | 1053 | 1053 | 1054 | 1054 |  | 1117 | 1055 | 1055 | 1056 | 1056 | 1032 | 1978.8.24 | 川重 | 新潟運転所 |
|  | 1057 | 1057 | 1058 | 1058 |  |  |  |  |  |  |  | 1978.9.11 | 川重 | 新潟運転所 |
| 1501 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 1502 | 1981.11.27 | 日車 | 新潟運転所 |
| 1503 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 1504 | 1982.9.22 | 日車 | 幕張電車区 |
| 1505 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 1506 | 1982.10.5 | 日車 | 幕張電車区 |