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北海道中央バス滝川営業所
概要

滝川市を拠点に市内線や美唄市・歌志内市・芦別市への一般路線を運行する。近年は輸送実績に合わせて減便傾向にあり、滝岩線（滝川 - 岩見沢）の系統分割や歌志内線・滝芦線の大幅減便も実施された。札幌への都市間バス高速たきかわ号を運行しており、営業所構内に利用者専用のパークアンドライド駐車場を設けている。
沿革

1943年（昭和18年）3月 - 同社発足に併せて滝川駅前に開設。
1967年（昭和42年）10月 - 市内花月町に移転。
1986年（昭和61年）11月 - 営業所を現在地に新築移転。旧営業所は車庫として主に空知中央バス籍の貸切車が使用。事務所建物は中央ビルメンテナンス空知支店として使用。
1996年（平成8年）4月 - 営業所敷地内に高速たきかわ号バス停と無料駐車場を設置。パーク&ライド開始。
2001年（平成13年）4月1日 - 空知中央バスへの管理委託開始。
2002年（平成14年）4月1日 - 担当全路線が空知中央バスに管理委託される。
2003年（平成15年）3月1日 - ジェイ・アール北海道バスの石狩線廃止に伴い、一部路線を譲り受ける。
2009年（平成21年）10月9日 - 新十津川町でのコミュニティバス実証運行に伴い、新十津川町内の一部便を運休（11月30日まで）。
2013年（平成25年）6月21日 - 空知事業部を廃止し、札幌事業部が管轄する「空知統轄事務所」に改組。
→近隣の事業所統廃合については#滝川地区のその他の事業所を参照
路線

SAPICA等のICカード乗車券は、滝川管内は都市間高速バスのみ使用可能（札幌運転免許試験場線を除く）。一般路線では使用できない。
路線 > 都市間高速バス

2024年4月1日現在
路線 > 都市間高速バス > 高速るもい号

留萌ターミナル - 深川経由/滝川・砂川経由 - 札幌駅前
前身は特急札留線。留萌ターミナルより深川、滝川、岩見沢、江別を通り約3時間50分で結んでいた。一時は北都観光（銀嶺バスの関連会社）の運行する会員制貸切バス（いわゆるツアーバス）と競合していた。
路線沿革
1983年11月10日 - 空知管内の特急バスを再編。
札幌 - 岩見沢間高速道路経由便をA特急とし、滝川ターミナル、芦別ターミナル、留萌ターミナル発着のA特急を8往復新設。
1984年5月1日 - 北都観光（銀嶺バスの関連会社）がツアーバス形式で特急るもい号 を4往復運行開始。
所要時間約3時間のノンストップ運行で札幌と留萌を結んだ。しかし、乗合認可を受けている北海道中央バスの路線を圧迫するとして北海道運輸局や運輸省（現・国土交通省）を巻き込んだ騒動に発展した。
1984年5月23日 - 高速るもい号 3往復新設。
札幌駅前ターミナルと留萌ターミナル（現・幸町）間を運行。
途中停留所は野幌と滝川ターミナル、留萌市内の留萌駅前十字街・開運町・錦町・本町十字街・留萌ターミナル。
高速るもい号新設に伴い特急札留線は2往復減便。
1984年7月1日 - 1往復増回。高速4往復・特急2往復の6便体制となる。
1984年9月17日 - 3往復増回。高速7往復・特急1往復の8便体制となる。
1984年12月1日 - 特急札留線1往復をるもい号に編入の上廃止。深川ターミナル経由便を新設。
1985年4月10日 - 幌糠を新設。深川ターミナル発着の高速ふかがわ号を1往復新設。
1985年6月16日 - 北都観光の特急るもい号が全便廃止。
1985年12月1日 - 深川経由便の滝川 - 深川間乗降を廃止。
1986年12月1日 - ふかがわ号に江部乙中央通を新設。
1987年9月19日 - るもい号・ふかがわ号の経路を美唄IC経由に変更。東山を新設。
1988年10月9日 - るもい号・ふかがわ号の経路を滝川IC経由に変更。ふかがわ号を1往復増回。高速茶志内・砂川吉野・砂川石山を新設。
1989年4月1日 - 深川経由便に秩父別役場、るもい号全便に碧水を新設。
1989年9月13日 - るもい号深川経由便とふかがわ号を深川IC経由に変更。江部乙中央通を廃止、高速江部乙を新設。
1989年12月1日 - 深川経由便に曙団地入口を新設、深川経由便とふかがわ号に音江分岐点を新設。
1990年4月1日 - ふかがわ号をるもい号深川経由便に編入し、全便廃止。滝川経由便5往復・深川経由便7往復となる。
1990年10月31日 - 札幌行の札幌ターミナルを時計台前に改称。
1992年4月1日 - 滝川経由便に滝川市役所を新設。
1992年12月1日 - 深川経由便の音江分岐点を廃止、道立青年の家（2014年12月1日より「ネイパル深川」に名称変更）を新設。
1994年12月1日 - 五十嵐町と東橋を新設。
1995年4月1日 - 文化センター入口を新設。
1995年4月20日 - 菊水元町7条を新設。
1996年4月1日 - 留萌ターミナルを移転。
幸町・留萌駅前十字街・五十嵐町を廃止、合同庁舎前を新設。
高速江部乙 - 野幌間の乗降制限を解除。
1999年4月1日 - 全席禁煙化。
2002年4月1日 - 滝川経由便に雨竜と北竜役場前を新設。
2003年4月1日 - 滝川経由便に雨竜市街と追分市街を新設、雨竜を廃止。
2005年7月1日 - 深川経由便に音江中学校（2014年12月1日より「深川営業所」に名称変更）を新設。パークアンドライド開始。
2006年4月1日 - サッポロファクトリー前を新設。
2006年7月15日 - この年より、北竜ひまわりまつり開催期間中のみ北竜中学校に臨時停車。
2006年12月1日 - 滝川経由便の路線を大幅に変更。
滝川市内の経路を官庁通り経由に変更。土木現業所前、東町8丁目、東町5丁目、イーストタウン、緑町2丁目、市立病院前を新設。文化センター入口と滝川市役所を廃止。
2007年4月1日 - 留萌ターミナルでパーク&ライド開始。
2007年8月1日 - 深川ターミナル廃止により深川市立病院前と深川十字街を新設。
2013年7月1日 - 深川経由便を中心にダイヤ改正。
深川経由便のうち1往復を、深川ジャンクションから深川留萌自動車道（深川西IC - 留萌大和田IC間）を経由する「直行便」に振替。
深川経由便の経路を深川留萌自動車道経由（秩父別IC - 留萌大和田IC間）に変更。これに伴い「幌糠」「碧水」は滝川経由便のみ停車となるほか、秩父別町内の停留所を「秩父別役場」から「秩父別IC入口（東栄工業団地から名称変更）」へ変更。これにより直行便1往復・滝川経由便5往復・深川経由便5往復となる。
2018年4月1日 - 滝川ターミナル廃止により滝川駅前を新設。
2024年4月1日 - 直行便を廃止。滝川経由便を奈井江砂川IC経由に変更し、砂川市内にも停車するほか、滝川市内の経路も官庁通り経由に変更。開発局前が非停車になる。
路線 > 都市間高速バス > 高速たきかわ号

滝川営業所・滝川駅前 - 砂川経由 - 札幌駅前
路線沿革
1983年11月10日 - 空知管内の特急バスを再編。
札幌 - 岩見沢間高速道路経由便をA特急とし、滝川ターミナル、芦別ターミナル、留萌ターミナル発着のA特急を8往復新設（特急札滝線、特急札芦線も参照）。
1984年12月1日 - 高速たきかわ号 を新設。
札幌駅前ターミナルと滝川ターミナル間を運行。
途中停留所は野幌・美唄ターミナル・奈井江駅通・砂川ターミナルのみ。
美唄ターミナル・奈井江駅通・砂川ターミナルは札幌行が乗車のみ、滝川行が降車のみの取り扱い。
1985年4月10日 - 1往復を深川ターミナルまで延長し、高速ふかがわ号として運行。
1986年6月10日 - 1往復を2階建てバスで運行。
1987年9月19日 - たきかわ号・ふかがわ号を全便美唄IC経由に変更。
1988年7月31日 - 大幅増回。奈井江・砂川経由便7往復、直行便18往復で運行。
1988年10月9日 - たきかわ号を24往復・ふかがわ号2往復に増回。全便滝川IC経由に変更。札幌 - 砂川間に高速すながわ号を新設。
1988年12月1日 - すながわ号を全便廃止し、たきかわ号に編入。奈井江・砂川経由便と砂川経由便を新設。
1989年4月10日 - 直行便に滝川市役所を新設。
1989年9月13日 - ふかがわ号を全便深川IC経由に変更。滝川ターミナルは通過。
1990年4月10日 - ふかがわ号を高速るもい号に編入し、全便廃止。
1992年7月25日 - 直行便のうち2往復を夏休み期間限定で砂川ハイウェイオアシス内の子供の国へ乗り入れ（2001年まで）。
1992年12月1日 - 「奈井江駅通」を「奈井江」に改称。
1993年12月1日 - 土日祝ダイヤを新設。
1994年12月1日 - 直行便に「文化センター入口」を新設。
1995年4月1日 - 奈井江経由便を廃止。
1995年4月20日 - 「菊水元町7条」を新設。
1996年4月1日 - 札幌行5便・滝川行全便を滝川営業所発着に変更。パーク&ライド開始。
1999年4月1日 - 全席禁煙化。
2003年4月1日 - 直行便・砂川経由便共全便滝川営業所発着に変更。砂川経由便の滝川 - 砂川間乗降制限を撤廃。
2005年7月31日 - 砂川経由便に空知工場前を新設。パーク&ライド開始。
2006年4月1日 - サッポロファクトリーを新設。
2006年12月1日 - 路線を大幅に変更。
滝川ターミナル-滝川営業所間に「森のかがく活動センター」を新設。
直行便の滝川市内の経路を官庁通りに変更。土木現業所前、東町8丁目、東町5丁目、イーストタウン、緑町2丁目、市立病院前を新設。文化センター入口、滝川市役所を廃止。
砂川経由便に開発局前を新設。空知工場前の乗降制限を撤廃。
2007年4月1日 - 運賃改訂に伴い20枚綴り回数券を新設。滝川駅前操車場でパークアンドライド開始。
2009年4月1日 - 砂川経由便の砂川ターミナル廃止に伴い、停留所名称を「砂川市立病院」に変更。
2018年4月1日 - 滝川ターミナル廃止に伴い、停留所名称を「滝川駅前」に変更。
2024年4月1日 - 直行便を廃止。全便を砂川経由便とするほか、滝川市内の経路も官庁通り経由に変更。流通団地3丁目、東町8丁目を廃止。東町5丁目は非停車となる。
路線 > 都市間高速バス > 高速ふらの号

富良野駅前・芦別駅前・赤平駅前 - 札幌駅前
→詳細は「北海道中央バス札幌北営業所 § 高速ふらの号」を参照
路線 > 都市間高速バス > 札幌運転免許試験場線

滝川駅前・岩見沢ターミナル - （岩見沢IC） - 札幌運転免許試験場
予約制、冬季の水曜日のみ運行。
2002年の路線バス化以前も、貸切バスとして運行されていた。
2002年4月1日 - 芦別ターミナル - 札幌運転免許試験場間に1往復新設。通年で運行するが水曜日限定運行（実際の運行開始は4月3日）。
2006年10月10日 - 美唄ターミナル廃止に伴い、美唄駅前を新設。
2008年4月1日 - 起点を芦別ターミナルから滝川ターミナルに短縮。芦別ターミナル・赤平ターミナルへの乗り入れを廃止。
2018年4月1日 - 滝川ターミナル廃止に伴い、停留所名称を「滝川駅前」に変更。
2020年4月8日 - 同日の運行をもって通年運行を休止。
2021年 - この年より2月第1水曜日（この年は2月3日） - 4月第2水曜日（この年は4月14日）まで毎週水曜日運行。
路線 > 一般路線

路線や車両などの設備は北海道中央バスが保有し、運行や管理を空知中央バスに委託している。
以下は2024年（令和6年）10月1日現在。
路線 > 一般路線 > 滝川市内路線・新十津川方面 > 滝川市内線

「滝川市内線」は滝川市役所や市立病院などの公共施設が集中する官庁通、郊外の商業施設を抱える東町、国学院短大や滝川西高校などの文教地区、古くからの商店街である西町や銀座通を結び、滝川駅へ戻る循環路線。滝川市内路線の中核をなしている。
かつての滝川市内線は1系統から最大5系統までの系統番号が存在していたが、幾度か再編され末期は1系統（本町先廻）・2系統（西町先廻）のみとなっていた。
2005年12月1日のダイヤ改正で現在の循環経路になった際、系統番号制が廃止され「東町先廻」「西町先廻」と改められた。
北海道新聞の報道によると、2024年4月より東町先廻に一本化したのち、2025年4月に滝川市内線を廃止する方針が示された。
路線 > 一般路線 > 滝川市内路線・新十津川方面 > 滝新線

原型となる路線は「滝川市内6丁目線（滝川駅前 - 東町団地 - 国学院短大 - 6丁目）」と「滝の川団地線（滝川駅前 - 東町団地 - 朝日町東1丁目 - 滝の川団地）」。
1994年8月20日 - 滝川市内6丁目線を啓南団地まで延長。
1996年4月1日 - 滝川市内6丁目線と滝の川団地線を統合、「滝の川団地線」に一本化。
2002年5月1日 - 滝新バイパス開通に伴い滝の川団地線の一部を新十津川役場まで延伸し、現在の路線名となる。
2005年12月1日 - 啓南団地発着系統を廃止し、全便が新十津川役場発着となる。
2022年4月1日 - ふるさと公園線の廃止に伴い、朝の新十津川発1便のみ橋本町経由を新設
2023年12月1日 - イーストタウン経由の系統を新設し、既存系統と合わせて2系統体制となる
路線 > 一般路線 > 砂川・美唄・上砂川・歌志内方面 > 滝川奈井江線

岩見沢営業所と共同管轄。
滝川奈井江線は奈井江高校発の1便のみ、文化センター・滝川市役所を経由する。
かつての路線名は滝岩線。1998年12月1日の改正までは岩見沢 - 美唄 - 滝川を直通していた。
→「北海道中央バス岩見沢営業所 § 郊外（岩見沢市外）路線」も参照
路線 > 一般路線 > 砂川・美唄・上砂川・歌志内方面 > 歌志内線

JR北海道・函館本線（上砂川支線）廃止代替を兼ねる。
滝川駅前 - 赤平昭和間の運行を基本とし、平日のみ宮下町へも乗り入れる。滝川駅前 - 砂川市立病院間の区間便も設定される。
路線 > 一般路線 > 赤平・芦別方面 > 滝芦線

2019年（令和元年）12月1日 - 「芦別」停留所を廃止、芦別駅前への乗り入れを開始。
主な廃止路線

芦別営業所統合前に廃止された芦別営業所担当の廃止路線は北海道中央バス芦別営業所#主な廃止路線を参照。
主な廃止路線 > 特急札滝線

札幌駅前ターミナル - （札幌IC - 岩見沢IC） - 岩見沢ターミナル - 滝川ターミナル
札幌 - 滝川間を直結する高速たきかわ号と異なり、札幌 - 岩見沢間を高速道路経由で運転し、岩見沢以北は国道経由で運行した。岩見沢・滝川両ターミナルを軸に空知地方の各地と札幌を結び、最盛期には15分間隔で運行した。1983年の道央自動車道札幌IC - 岩見沢ICの供用開始に伴い高速道路経由に経路を変更した。特急札岩線（札幌 - 岩見沢）を高速いわみざわ号とし、滝川・芦別・留萌発着の各路線も高速たきかわ号・高速ふらの号・高速るもい号へ振り替えられた。特急札滝線と特急札芦線は高速いわみざわ号と停車停留所を共通とした。
2006年12月1日のダイヤ改正をもって廃止。全便高速いわみざわ号に振り替えられた。運行形態は特急札芦線と同じ。また特急札芦線と同様、それ以前には江別西IC経由便が存在したほか、道央自動車道の札幌IC - 岩見沢IC開通後しばらく全線一般道経由便も残存していた。
主な廃止路線 > 特急滝旭線

→詳細は「北海道中央バス旭川営業所 § 滝旭線・深旭線」を参照
主な廃止路線 > 高速しんとつかわ号

新十津川役場・滝川営業所・滝川駅前 - 札幌駅前ターミナル
路線沿革
1989年7月1日 - 高速しんとつかわ号 新設。
1往復。札幌 - 滝川間は高速たきかわ号直行便と同一経路。橋本町、新十津川役場、吉野町に停車。
1991年4月1日 - 新十津川の起終点を新十津川保養センター（グリーンパークしんとつかわ）に変更。
1994年12月1日 - 文化センター入口を新設。
1995年4月20日 - 菊水元町7条を新設。
1999年4月1日 - 全席禁煙化。
2005年4月1日 - 上り便の新十津川 - 滝川間の乗降制限を撤廃。
2005年12月1日 - 新十津川の起・終点を新十津川役場に変更。新十津川保養センターを廃止。
2006年4月1日 - サッポロファクトリーを新設。
2006年12月1日 - 滝川市内の経路を大幅に変更。
土木現業所前、東町8丁目、東町5丁目、イーストタウン、緑町2丁目、市立病院前を新設。文化センター入口と滝川市役所を廃止。
2014年4月1日 - 新十津川 - 滝川間の経路を橋本町経由から滝新橋経由に変更。
青葉、蔵前通、滝川営業所を新設。橋本町を廃止。新十津川役場は発着場所をAコープ新十津川店近辺から滝新線と同様の新十津川町役場敷地内に変更。
2022年4月1日 - 廃止、高速たきかわ号に統合。
主な廃止路線 > 一般路線

砂川市の中心市街地と、北海道電力砂川発電所の社宅や関連施設を結んでいた。
緑町経由は運行本数が少なく、末期は早朝1往復のみ運行していた。
緑町経由は1992年4月1日、南7丁目経由・砂川市民スキー場線は1998年12月1日のダイヤ改正でそれぞれ廃止。
2006年4月1日 - 廃止。奈井江町営バスへ移管された。
滝芦線や歌志内線とは異なり、空知川の左岸に沿って運行していた。
2006年4月1日 - 廃止。
2003年3月1日 - ジェイ・アール北海道バス（石狩線）の撤退に伴い、中央バスと浦臼町営バスに移管された。
2007年4月1日 - 廃止。以後は全便浦臼町営バスの運行となった。（その後、2022年10月1日に浦臼町営バスから美自校観光バスへ移管された。）
中央バス・浦臼町営バスの両者で運賃が異なっており、乗車券も共通利用できなかった。
→移管後の詳細は空知中央バス#滝深線・深滝線を参照
雨竜経由は1990年4月1日、音江経由は2003年4月1日、江部乙線は2011年4月1日のダイヤ改正でそれぞれ空知中央バスへ移管。
乗車券は両社とも共通利用可能。
2002年4月1日 - 空知中央バスに移管。
2007年4月1日 - 空知中央バスも撤退し、石狩市が一般利用可能なスクールバスとして代替運行。
滝浜線は2002年4月1日に空知中央バスへ移管。2007年には空知中央バスも撤退し、以後は石狩市が自治体バスとして運行。
総進線は2013年4月1日に廃止。代替交通として乗合タクシーが設定される。
2003年3月1日 - ジェイ・アール北海道バス（石狩線）より移管。
2013年4月1日 - 廃止。代替交通として新十津川 - 砂川間に乗合ワゴンが設定されるほか、浦臼町営バス奈井江線の区間延長が行われる。
滝川市内旧3系統（滝川ターミナル - 東町団地 - 朝日町西1丁目 - 百年記念塔入口 - 池の前入口）を起源とする路線。
1997年6月29日 - 運行開始
2018年4月1日 - 廃止。その後同月より滝川ふれ愛の里が滝川・砂川市内方面への無料送迎バスを運行したが2022年2月4日に廃止。
1989年4月10日 - 従来より運行していた「晴見団地線（砂川ターミナル - 晴見団地）」を延長し新設、JR北海道・歌志内線の廃止代替バスとした。なお、この時点では晴見団地線も2往復残された。
1994年4月25日 - 焼山線の終点を全便「上歌交番」まで延長、あわせて晴見団地線は廃止。
2004年12月1日 - 「上歌交番」を「上歌新栄町」に名称変更。
2019年4月1日 - 廃止。
旭川営業所と共同管轄。
2018年（平成30年）6月21日 - 旭川ターミナル廃止により旭川駅前バスタッチ発着に変更、旧ターミナル前に1条7丁目停留所を新設。
2019年（令和元年）12月1日 - 「芦別」停留所を廃止、芦別駅前への乗り入れを開始。
2021年（令和3年）10月1日 - 廃止。代替交通は新城峠で分割され、芦別駅 - 新城峠は芦別ハイヤー（空知交通グループ）の予約制ジャンボタクシー、新城峠 - 旭川駅は旭川電気軌道の予約制バスが設定されるほか、深川市域については該当地域在住者のみを対象としたデマンド交通（乗合タクシー）が代替交通となる。
当初の路線名は「上総進線」。
2013年4月1日 - 「滝川ターミナル - ふるさと公園 - グリーンパーク」系統を廃止し、代替としてグリーンパークに乗り入れていなかった循環系統を乗り入れ、あわせて現路線名に変更。
2022年4月1日 - 廃止。代替交通は新十津川町が確保する。
国鉄・札沼線廃止代替路線として国鉄バス時代より運行していた、ジェイ・アール北海道バス「石狩線（滝川駅 - 橋本町 - 雨竜市街 - 追分市街 - 碧水市街 - 石狩沼田駅）」が原型となっている。
滝川駅前 - 雨竜 - 追分市街間は空知中央バス（深滝線）と競合する（ただし、同一経路となるのは雨竜 - 追分市街間のみ）。また和 - 北竜温泉間は空知中央バス（北竜線）も同一経路を運行する。
2003年3月1日 - ジェイ・アール北海道バスの撤退により移管、滝川沼田線（滝川ターミナル - 碧水市街 - 沼田駅前）として運行を開始。
2008年4月1日 - 「碧水市街 - 沼田駅前」を廃止し、沼田町営バスに移管。
2020年
4月1日 - 運転手不足のため、土休日の運行を4往復から1往復に減便。
12月1日 - 平日の運行を4往復から1.5往復に減便。
2022年4月1日 - 運転手不足と輸送人数の減少により廃止。雨竜町と北竜町が空知中央バスの深滝線に接続する代替交通を確保する。また、新十津川町内の区間は新十津川町が代替交通を確保する。
ジェイ・アール北海道バス（石狩線）運行当時は滝川駅 - 新十津川役場 - 浦臼駅前 - 石狩新宮 - 石狩月形駅を運行していた。
2003年3月1日 - ジェイ・アール北海道バスの撤退により移管。浦臼駅前 - 石狩新宮間は浦臼町営バスに移管、石狩新宮 - 石狩月形駅間は廃止。
2020年5月7日に、並行する北海道旅客鉄道（JR北海道）札沼線（学園都市線）の北海道医療大学駅 - 新十津川駅間が廃止されたが、当路線が廃止区間のうち浦臼駅 - 新十津川駅間の廃止代替を兼ね、路線の新設は行わないものとされた。一方で北海道医療大学駅 - 浦臼駅間は、上述の浦臼駅 - 石狩新宮間を除いて並行バス路線が存在しなかったことから、路線廃止に先立つ2020年4月1日より代替バス路線が新設された（月形当別線・月形浦臼線）。
2022年4月1日 - 一部停留所の廃止、乗降制限を開始。
2022年9月30日の運行をもって廃止。浦臼町営バスが代替路線を運行する。
JR北海道・函館本線（上砂川支線）廃止代替を兼ねていた。
中央1丁目→砂川市立病院の区間便も設定されていた（2016年4月現在では平日朝に1本のみ）。
2016年（平成28年）4月1日、町立診療所前-上砂川岳温泉間を廃止。
温泉区間の廃止以前は、砂川市立病院-東町の区間便が多く、上砂川岳温泉系統は往路または復路のいずれかで東町を経由する循環系統となっていた。
2018年（平成30年）4月1日、東山-東町間を廃止。
2022年9月30日の運行をもって廃止。代替として上砂川町が住民等向けの乗合タクシーを拡充し、一部便が上砂川町と砂川市を直行する。
2005年12月1日 - 特急札芦線廃止の代替として砂芦線を新設（滝芦線の一部便を砂川ターミナルまで延長）。
2021年9月30日 - 廃止。
2024年4月1日 - 廃止。
2024年10月1日 - 廃止。
滝川地区のその他の事業所

砂川ターミナル（廃止）
赤平ターミナル（廃止）
芦別営業所・芦別ターミナル（廃止）
滝川ターミナル（廃止）
芦別車庫
北海道芦別市北5条東1丁目10-2
滝川を出発を待つ浦臼行
「砂川市立病院」バス停で発車を待つ上砂川線のバス（2013年12月）。当時は上砂川岳温泉ならびに東町に乗り入れていたものの、のちに乗り入れが廃止された。
美唄を出発する滝川行
留萌ターミナル
不可思

| 基本情報 |
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本名:  水谷 深（みずたに ふかし）
通称:  流浪の不死鳥 火の鳥 WONDER BIRD
階級:  スーパーライト級
身長:  175cm
体重:  65.0kg
国籍:   日本
誕生日:   (1991-06-17) 1991年6月17日（33歳）
出身地:  福岡県遠賀郡
スタイル:  キックボクシング ムエタイ
プロキックボクシング戦績
総試合数:  68
勝ち:  44
KO勝ち:  21
敗け:  21
引き分け:  3
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不可思（ふかし、1991年6月17日 - ）は日本のキックボクサー。福岡県出身。クロスポイント吉祥寺所属。元RISEライト級王者。元KING OF KNOCK OUTスーパーライト級王者。
リングネームの「不可思」は、経文の一節で”計り知れない”という意味がある「南無不可思議光」からきており父親が命名[要出典]。
来歴

日本人の父とタイ人の母の間に福岡県で生まれたのち、タイへ渡り2歳ごろまで過ごす。出身地がタイ・バンコクと表記される事が多々あるが間違いであると本人が訂正している。
2008年8月29日にプロデビュー。
2013年10月20日、REBELS.21で行われたREBELS60kg級王座決定戦で町田光と対戦し、判定負けで王座獲得に失敗した。
2014年9月7日、Bigbang・統一への道 其の18で行われたBigbangライト級王座決定戦で稲石竜弥と対戦し、判定勝ちで王座獲得に成功した。
2015年6月7日、Bigbang・統一への道 其の21で行われたBigBangライト級タイトルマッチで挑戦者の皇治と対戦し、判定勝ちで王座の初防衛に成功した。
2016年7月30日、RISE 112で行われたRISEライト級タイトルマッチで王者の水町浩と対戦し、判定勝ちで王座獲得に成功した。
2016年11月30日、REBELS.47で行われたREBELS-MUAYTHAIスーパーライト級タイトルマッチで王者のハチマキと対戦し、KO勝ちで王座獲得に成功した。
2017年6月17日、KNOCK OUT vol.3で開催されたKING OF KNOCK OUT初代ライト級王座決定トーナメントの1回戦で勝次と対戦し、ヒジ打ちによるカットでドクターストップによりTKO負けを喫した。
2017年9月15日、RISE 119で行われたRISEライト級タイトルマッチで挑戦者の麻原将平と対戦し、判定勝ちで王座の初防衛に成功した。
2018年4月1日、SHOOT BOXING 2018 act.2で海人と対戦し、ヒジ打ちによるカットでドクターストップによりTKO負けを喫した。
2018年8月19日、KNOCK OUT SUMMER FES.2018で行われたKING OF KNOCK OUT初代スーパーライト級王座決定トーナメント決勝戦で秀樹と対戦し、判定勝ちで優勝し王座獲得に成功した。
2019年4月27日、SHOOT BOXING 2019 act.2で行われたSHOOTBOXING vs REBELS対抗戦の大将戦で西岡蓮太と対戦し、判定負けを喫した。
2019年6月30日、K-1 WORLD GP初出場となったK-1 WORLD GP 2019 JAPAN ～K-1スーパー・バンタム級世界最強決定トーナメント～で佐々木大蔵と対戦し、バックブローによるカットでドクターストップによりTKO負けを喫した。
2019年12月28日、K-1 WORLD GP 2019 JAPAN～初代女子フライ級王座決定トーナメント＆スーパー・ライト級タイトルマッチ～にて大和哲也と対戦し、KO勝ちを収めた。
2020年3月22日、K-1 WORLD GP 2020 JAPAN ～K'FESTA.3～で行われたK-1 WORLD GPスーパーライト級タイトルマッチで王者の安保瑠輝也に挑戦し、判定負けで王座獲得に失敗した。
2021年3月21日、K-1 WORLD GP 2021 JAPAN～ K’FESTA.4 Day.1～で山崎秀晃と対戦し、KO負けを喫した。
獲得タイトル

REBELS-MUAYTHAIスーパーライト級王座
第4代RISEライト級王座
WPMF日本スーパーライト級王座
初代BigBang ライト級王座
初代KING OF KNOCK OUTスーパーライト級王座
入場曲

入場曲
「Die Young」/ KOHH
「Uproar」/ Lil Wayne
「Dirt Boys」/ KOHH
旧入場曲
「初期衝動」/ BRAHMAN
「Kick Out The Epic Motherf**ker」/ Dada Life
クインナルビー

| クインナルビー |
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 1953年天皇賞・秋
現役期間:  1951年 - 1953年
欧字表記:  Queen Narubi
品種:  サラブレッド
性別:  牝
毛色:  栗毛
生誕:  1949年4月13日
死没:  1960年4月17日
父:  クモハタ
母:  第一シュリリー
母の父:  レヴューオーダー
生国:   日本（北海道浦河郡浦河町）
生産者:  鎌田三郎
馬主:  髙橋虎男
調教師:  石門虎吉
競走成績
生涯成績:  44戦17勝
獲得賞金:  7,264,890円
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クインナルビー（1949年4月13日 - 1960年4月17日）は、1950年代後半に活躍した日本の競走馬。年齢表記は旧呼称とする。
経歴 > 現役時代

1949年4月13日、北海道浦河郡浦河町の鎌田三郎牧場にて生まれる。3歳時に阪神競馬場所属の石門虎吉厩舎に入厩し、訓練を積む。
1951年8月18日、札幌競馬場での未出未受競走に於いて、柴田不二男騎乗でデビューし、2着となる。その後札幌で2戦して2勝、秋の京都で2戦していずれも2着となる。暮れの阪神の条件戦で鞍上に境勝太郎を迎えて勝つとその翌週の第3回阪神三歳ステークスに連闘で出走して3着に入った。
1952年、4歳になると3月の阪神競馬場でのスプリングステークスに出走、同期デビューで強豪牝馬の一頭に数えられるレダの前に1馬身1/4及ばず2着となる。4月13日の桜花賞ではレダに次いで2番人気となったが、5番人気で保田隆芳騎乗のスウヰイスーに敗れた。桜花賞の後、一戦して5月25日の第19回東京優駿に出走し、12番人気ながらゴール前でクリノハナ、タカハタと接戦を演じて3着に入った。東京優駿の後、平場オープン競走で3勝を挙げて10月5日の第13回優駿牝馬に出走し、桜花賞の雪辱を期したが叉もスウヰイスーの前に5着と敗れた。優駿牝馬の後に地元関西へ戻り鞍上が土門健司に交代し、平場オープンを勝ち、チャレンジカップで2着、11月23日の第13回菊花賞では3着となった。年末に再び境勝太郎に鞍上が戻り、12月28日の鳴尾記念（秋）で優勝し、漸く重賞初制覇となった。
1953年、5歳を迎えて年明けの平場オープンで勝った後、3月には3週連続でオープン特別戦に出走するハードローテーションの中で連対を外さぬ安定ぶりを見せた。4月12日の阪神記念で2度目の重賞制覇を飾って5月5日の第27回天皇賞（春）に出走、好敵手レダの前に叉も2馬身半差及ばず2着となった。その後、鳴尾記念（春）では再びレダと対決してこの時はハナの差で勝利し、重賞3勝目となった。3ヶ月の休養の後、オープン競走を3戦した後に11月15日の第28回天皇賞（秋、東京 芝3,200メートル）に出走、3分23秒0のレコードタイムで優勝して悲願の八大競走制覇を果たした。天皇賞の後は毎日王冠、鳴尾記念（秋）と出走したが、勝つことは出来なかった。
1954年、6歳を迎えた1月の京都競馬に2回出走。1月17日の日本経済新春杯3着を最後に現役を引退した。現役時代は44戦して一度たりとも掲示板を外したことがなかったという安定した成績を残した馬でもあった。
経歴 > 繁殖牝馬時代

現役引退後に繁殖に上がったクインナルビーの産駒は、カツトシ（1958年中山4歳ステークス）が目立つのみだが、その牝系は遺した3頭の牝馬から繁栄し、子孫からオグリキャップ（有馬記念2勝、安田記念など）、オグリローマン（桜花賞）、キョウエイマーチ（桜花賞）、マルシュロレーヌ（ブリーダーズカップ・ディスタフ）、アンドレアモン（ウインターステークス、フェブラリーハンデキャップ）、ナミュール（マイルチャンピオンシップ）といった活躍馬を輩出している。
主な牝系図

牝系図の主要な部分（太字はGI級競走優勝馬）は以下の通り。
クインナルビー 1949
カツトシ 1955（中山4歳S）
スターナルビー 1957
センジユウ 1963
ネヴアーナルビー 1969
ホワイトナルビー 1974
オグリシルバー 1981
オグリプレス 1988
タクミシルバー 1999（ほくてつニューイヤーC、いぬ鷲賞）
オグリドン 1984
オグリマイケル 1997（笠松オールカマー）
オグリキャップ 1985（有馬記念、マイルCS、安田記念ほか）
オグリロード 1987
オグリダンディ 1994（全日本3歳優駿）
オグリビート 1988
オグリビーナス 1997
オグリタイム 2010（南部駒賞）
オグリホワイト 1989（笠松ジュニアグランプリ）
オグリローマン 1991（桜花賞ほか）
オグリロマンス 1996
クィーンロマンス 2001（新春盃、中京スポーツ杯スプリント）
グラインドアウト 2021（花吹雪賞）
オグリピンキー 1998
コウザンヒキリ 2012（仙酔峡賞）
オグリホット 2003（ウイナーC）
オグリシャダイ 1993（サラ・クイーン特別）
オグリシルク 2003（東海ゴールドC）
オグリオトメ 2005（東海クイーンC）
キタノマサコ 1967
サンケイダイヤ 1982（東京障害特別）
イーストナルビー 1983（花吹雪賞）
スズキホープ 1985
ニットウホープ 1963
メイセツ 1971
アンドレアモン 1979（フェブラリーH、ウィンターS）
スズキナルビー 1960
トミニシキ 1967
インターヒリユウ 1971（東京記念）
トキノシュリリー 1978
インターシャルマン 1987
キョウエイマーチ 1994（桜花賞、ローズS、報知4歳牝馬特別、京都金杯、阪急杯）
ヴィートマルシェ 2002
サンブルエミューズ 2010
ナミュール 2019（マイルCS、富士S、チューリップ賞）
ラヴェル 2020（アルテミスS）
マルシュロレーヌ 2016（BCディスタフほか）
バーデンヴァイラー 2018（マーキュリーC）
トライアンフマーチ 2006（キャピタルS、皐月賞2着）
ウラカワナルビー 1977
トウシヨウホワイト 1983
トキノアジュディ 1999（ニューイヤーC）
ニツトウカラード 1978
ボーイフレンド 1995（九州ジュニアチャンピオン、中島記念）
牝系図の出典：Galopp Sieger、牝系検索α
血統表

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| クインナルビーの血統 | クインナルビーの血統 | クインナルビーの血統 | （血統表の出典） | （血統表の出典） |
| 父系 | ゲインズバラ系  | ゲインズバラ系  | ゲインズバラ系  |  |
| 父 クモハタ 1936 栗毛 | 父の父*トウルヌソル 1922 鹿毛 | Gainsborough | Bayardo | Bayardo |
| 父 クモハタ 1936 栗毛 | 父の父*トウルヌソル 1922 鹿毛 | Gainsborough | Rosedrop | Rosedrop |
| 父 クモハタ 1936 栗毛 | 父の父*トウルヌソル 1922 鹿毛 | Soliste | Prince William | Prince William |
| 父 クモハタ 1936 栗毛 | 父の父*トウルヌソル 1922 鹿毛 | Soliste | Sees | Sees |
| 父 クモハタ 1936 栗毛 | 父の母星旗 1924 栗毛 | Gnome | Whisk Broom | Whisk Broom |
| 父 クモハタ 1936 栗毛 | 父の母星旗 1924 栗毛 | Gnome | Fairy Sprite | Fairy Sprite |
| 父 クモハタ 1936 栗毛 | 父の母星旗 1924 栗毛 | Tuscan Maiden | Maiden Erlegh | Maiden Erlegh |
| 父 クモハタ 1936 栗毛 | 父の母星旗 1924 栗毛 | Tuscan Maiden | Tuscan Red | Tuscan Red |
| 母 第一シユリリー 1937 栗毛 | 母の父*レヴユーオーダー 1923 栗毛 | Grand Parade | Orby | Orby |
| 母 第一シユリリー 1937 栗毛 | 母の父*レヴユーオーダー 1923 栗毛 | Grand Parade | Grand Geraldine | Grand Geraldine |
| 母 第一シユリリー 1937 栗毛 | 母の父*レヴユーオーダー 1923 栗毛 | Accurate | Pericles | Pericles |
| 母 第一シユリリー 1937 栗毛 | 母の父*レヴユーオーダー 1923 栗毛 | Accurate | Accuracy | Accuracy |
| 母 第一シユリリー 1937 栗毛 | 母の母*シユリリー 1925 栗毛 | Treclare | Tredennis | Tredennis |
| 母 第一シユリリー 1937 栗毛 | 母の母*シユリリー 1925 栗毛 | Treclare | Clare | Clare |
| 母 第一シユリリー 1937 栗毛 | 母の母*シユリリー 1925 栗毛 | Warwhoop | Maltster | Maltster |
| 母 第一シユリリー 1937 栗毛 | 母の母*シユリリー 1925 栗毛 | Warwhoop | Warfare | Warfare |
| 母系(F-No.) | シュリリー系(FN:7-d) | シュリリー系(FN:7-d) | シュリリー系(FN:7-d) |  |
| 5代内の近親交配 | Bill of Portland S5×M5、Desmond（英語版） M5×M5 | Bill of Portland S5×M5、Desmond（英語版） M5×M5 | Bill of Portland S5×M5、Desmond（英語版） M5×M5 |  |
出典: ↑  JBISサーチおよびnetkeiba.com  ↑  netkeiba.com  ↑  JBISサーチ  ↑  JBISサーチおよびnetkeiba.com 
全姉クニハタの曾孫にラドンナリリー（1981年東京3歳優駿牝馬優勝馬）、ラドンナリリーの産駒にリンデンリリー（1991年エリザベス女王杯・ローズステークス優勝馬）、リンデンリリーの産駒にヤマカツリリー（2003年フィリーズレビュー優勝馬）がいる。
日本一周

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: この項目では、日本をひとまわりすることについて説明しています。田山花袋の紀行文については「日本一周 (田山花袋)」をご覧ください。
日本一周（にほんいっしゅう、にっぽんいっしゅう）とは、日本各地を巡り、日本をひとまわりすることである。
概要

広義には、日本各地を巡ることであるが、一口に「日本をひとまわりする」といっても、その解釈は様々である。
主なものとして
日本の外周（海岸線沿い）を一周すること（後述）
日本全ての都道府県（47都道府県）を踏破すること
全国各地にある、特定の事象をすべてめぐること（全ての道の駅を回る、スタンプラリーを行う、など）
などが挙げられる。このため、日本一周が必ずしも同じ行程を指すとは限らず、むしろ日本一周を実行した個人個人により行程もルールも様々である。ただし、例えば本州だけを回っても、通常はこれを日本一周とは呼ばないなど、ある程度の制限も存在する。
交通手段では自転車やオートバイや自動車など特定の手段のみを用いることをルールとしたり、鉄道や路線バスなどの公共交通機関だけを利用することをルールとしたり、逆に全行程を徒歩のみで移動することをルールとするなど、様々な制約を設けることがある。
行程についても、スタートからゴールまで中断なく一周しなければならないとする者（この場合はかなりまとまった余暇が取れることが条件となる）や、ルートの途中で旅を中断しても後に中断地点から再開すれば良いとする者など、行程面でどのような制約を設けるかについても様々である。時間制限を設ける場合もあるが、それも一定ではない。したがって日本一周にかける期間も様々である。
海岸線を一周

日本は島国であり、海岸線に沿ってゆけば日本の周囲を回って戻ることができる。海岸線沿いに四島（あるいは三島）を回って日本一周ということもできる。単純に海岸沿いを踏破するケースもあるが、海岸から最も近い道路（あるいは公共交通機関）を通行するケースが多く見られる。また、海岸沿いの幹線道路を通ることで一周とするケースもある。このほか、日本海・太平洋の両方を経るなどによって、船により、海から日本列島の周囲を一巡することもある。
ただし、この場合は海岸線に面していない京都市などの内陸都市を巡っていなくても日本一周とすることになる。都道府県単位で見ても、海に面していない栃木県・群馬県・埼玉県・山梨県・長野県・岐阜県・滋賀県・奈良県の8県は（海岸線一周としての）日本一周からは外れることになる。
また、この場合は沖縄諸島などの離島の扱いも人により様々である。離島を除外する者も多いが、種村直樹の連載「日本外周気まぐれ列車」のように南西諸島・壱岐・対馬など特定の島嶼部を含めて踏破する者も少なからず存在する。
達成した挑戦者

小林鉦明（こばやし かねあき） - 昭和37（1962）年4月3日～昭和38（1963）年1月14日、個人による自転車での日本一周を初めて成功させた。ただし、当時は沖縄・奄美群島がアメリカ領であったことから、こちらは除外されている。
荻堂盛雄（おぎどう もりお） - 2021年、自転車で沖縄と本土45都府県を55日間で一周。こちらは寒さのために北海道を除外している。
太田貴也（おおた たかや） - 沖縄、北海道を含めた日本一周を二度達成している。ちなみに船での世界一周も一度、果たしている。
だん吉号 - テレビ番組「ザ!鉄腕!DASH!!」の企画で、ソーラー発電自動車による日本一周を行った。この時、なるべく多くの島をめぐっている。
大陸一周

日本一周や世界一周ではないが、外国の大陸に限定して一周した日本人もいる。
市川栄一（いちかわ えいいち） - 令和6（2024）年3月14日～同年6月某日、80歳で約90日間かけてアメリカ合衆国を一周している。距離にして約6000㎞、一日100～百数十㎞を走破した。
はっしー - 2019年12月～2020年4月、約100日間で鉄道を使いヨーロッパを一周。
中村洋太（なかむら ようた） - 2010年8月2日～数回に分けて2か月で西ヨーロッパ12か国を自転車で一周。
佐藤史典（さとう ふみのり） - 2007年1月～10月、オーストラリア大陸を自転車で一周。1万8千キロメートル。
山田俊幸

山田 俊幸（やまだ としゆき、1947年〈昭和22年〉 - 2024年〈令和6年〉11月3日）は、日本近代文学研究者、少女文化研究者。元帝塚山学院大学教授。
人物

新潟県柏崎市生まれ。國學院大學文学部卒業。帝塚山学院大学文学部助教授、教授、リベラルアーツ学部教授を歴任。日本絵葉書会会長。大正イマジュリィ学会常任委員。『一寸』同人。
2024年11月3日、多臓器不全のため死去。77歳没。
著書

『忘却の淵から』風信社、1971
『漢字検定準1級試験問題集』池田書店、1996
『アンティーク絵はがきの誘惑』産經新聞出版、2007
著書 > 共著編

『論集立原道造』編 風信社、1983
『流行語カタログ 1868-1960』横田章、岩切信一郎共著 泰流社、1987
『山本鼎生誕120年展 山本鼎その仕事～版画と装幀に光をあてて』前澤朋美共編 上田市山本鼎記念館、2002
『語源 ルーツを知れば思わずナットク!』編著 PHP研究所、2005 雑学3分間ビジュアル図解シリーズ
『続・芸術家の年賀状』編 二玄社、2006
『小林かいちの世界 まぼろしの京都アール・デコ』永山多貴子共編 国書刊行会、2007
『年賀絵はがきグラフィティ』編著 青弓社、2013
著書 > 監修

『スクールライフことわざ辞典 すぐに使える例文がいっぱい。』ナツメ社、1989
『大正・昭和の乙女デザイン ロマンチック絵はがき 林宏樹コレクション』ピエ・ブックス、2009
『大正イマジュリィの世界 デザインとイラストレーションのモダーンズ』谷口朋子、瀬尾典昭、竹内貴久雄,辺見海共編 ピエ・ブックス、2010
『近代ニッポン「しおり」大図鑑』羽島知之、竹内貴久雄編 国書刊行会、2011
『加藤まさをのロマンティック・ファンタジー 大正・昭和の乙女デザイン』永山多貴子、竹内唯編 国書刊行会、2013
参考

[ISBN 978-4-86029-297-3]
帝塚山学院大学
| 典拠管理データベース  |
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全般:  ISNI  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  アメリカ  日本
花嫁衣裳は誰が着る

| 花嫁衣裳は誰が着る |
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ジャンル:  テレビドラマ
原作:  細川智栄子「あこがれ」
企画:  春日千春、重村一
脚本:  長野洋、林さわこ、佐々木守
監督:  土屋統吾郎、岡本弘、竹本弘一、米山紳
出演者:  堀ちえみ 伊藤かずえ 松村雄基 岡野進一郎 岡田奈々 原知佐子 梶芽衣子 名古屋章 織本順吉 初井言榮 ほか
オープニング:  椎名恵「愛は眠らない」
エンディング:  同上
製作
プロデューサー:  柳田博美、千原博司（大映テレビ） 石川泰平、遠藤龍之介（フジテレビ）
制作:  フジテレビ、大映テレビ

放送
放送国・地域:  日本
放送期間: 1986年4月23日 - 10月15日
放送時間: 水曜20:00 - 20:54
放送枠: フジテレビ水曜8時枠の連続ドラマ
放送分: 54分
回数: 24
 大映テレビ株式会社
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『花嫁衣裳は誰が着る』（はなよめいしょうはだれがきる）は、1986年4月23日から10月15日まで、フジテレビ系列で毎週水曜20:00 - 20:54に放送されたテレビドラマである。主演は堀ちえみ。
父を知らず、母も失った少女が、デザイナーを目指して数々の苦難を乗り越え、成功して幸運をつかむまでを描いた物語。
1968年に『週刊少女フレンド』（講談社）で連載された細川智栄子の少女漫画『あこがれ』を原作としている。
あらすじ

父を知らず、3歳で母を失った少女にただ1つ許されていたのは、夢見ることだけであった。この物語は、そのはかない夢を大事に育てた少女の、愛のロマンである。
（オープニングナレーションより）
雪村千代は、母の死を要因にして3歳の頃、佐渡で有数のホテルを経営する伯父・相良源造の家に引き取られた。7歳の頃、源造の娘で千代と同い年の従姉妹であるみさ子が崖から転落し、足が不自由になる事故があり、その原因が千代とされてしまう。ある日、千代は海岸で負傷しているアイドル歌手の上月光を助ける。
高校を卒業したら、東京へ行きウエディングドレスのデザイナーを目指すという夢を支えに頑張る千代だったが、周囲からいじめを受け、孤立する佐渡の生活に耐えられず、予定を繰り上げて高校を中退して上京し、デザイナー事務所に就職する。光はリサイタルの衣装を新進デザイナーのユリ麻見に依頼する。ユリの店で、千代と光が再会した。完成した光の衣装を千代がアイロン室に置くと、何者かにアイロンの上に倒され焼かれてしまう。
コンサートに当日、ユリ兄弟とともに衣装を用意出来ないと謝罪に伺う千代に「出てけ。顔も見たくない」と罵る光に対して、光の父信行が一喝すると冷静になった光は衣装を着ないで歌うことを決断する。幕が上がり歌が始まるとお客も最初は戸惑っていたが、光の歌う姿に感動しコンサートはなんとか成功に終わる。光は後日、コンサートで着なかった衣装を自分が着るにふさわしくなるまで預かってほしいとユリデザインルームを訪れたが、その時はもっとふさわしい物をつくるから預かれないとユリに辞退される。その帰り道に公園で光が千代にツアーに出るためしばらく会えないと伝え、お互いに頑張ろうと握手して別れる。このころから2人に愛が芽生え始めていた。
ファッションショーで千代にデザイン盗用の疑いがかかった。 かおりが調べたところスパイは同じデザイン事務所の理子だとわかるが、その罪をかぶって千代はデザインルームを辞める。その頃、光と千代は異母兄妹だという疑惑が浮上する。光の父、信行が設計したビルが建設中に崩壊し、多額の借金を背負うこととなる。千代はデザイン盗用の疑いが晴れてふたたびユリのもとに戻ることとなった。みさ子は光と結婚することとなる。みさ子は千代にウェディングドレスを作らせた。光が主役の映画では、スタントなしで撮影が行われた。崖から落ちそうになった藤堂を助けて転落するが、奇跡的に生還する。千代は光に異母兄妹だと告げたことを耳にしたみさ子は、光の記憶障害の父がいる金沢へ赴く。千代は佑介と結婚することを決意する。みさ子は光と千代が兄妹でない証拠写真を手に入れるが、焼き捨ててしまう。
光は佑介と千代とともに金沢へ行き、兄妹ではないことを確認する。佑介は千代を諦めると言って去っていった。2人に希望が生まれた矢先、みさ子はガス自殺を図ったが未遂に終わる。そのことを受けて光はみさ子、千代は佑介のもとへ戻ることにした。千代は佑介のもとで花嫁修業に励むが、スエのお供で仙台に帯同したときに偶然にも仙台にコンサートに来ていた光と再会する。佑介は光を潰す目的で芸能事務所を設立する。千代のもとを訪れたユリから、千代の父・篠原はユリの元恋人で、明江の夫であるということを知り失神してしまう。
千代と佑介の挙式の日が迫り、千代は佐渡に戻される。光は覚悟を決め佐渡に渡った。佑介との婚礼が2日後に迫る中、光は大胆にもバイクで酒田家に乗り込み千代を連れ出すことに成功する。佑介は怒り酒田企業の力を活かして2人が佐渡から出られないよう完全に包囲してしまった。しかし謎の男の案内で2人はボートで島から脱出する。千代は光と東京に向かう。佑介から逃れるため、明江の元でデザイナーの仕事を手伝うこととなる。
佑介は千代を奪うために手段を選ばず、みさ子や光に圧力をかけた。千代は諦め佑介と結婚する。光が佐渡にやって来るも、千代は「私はもう人妻です」と光を拒絶する。一生佐渡から出られないと覚悟をしていた千代に転機が訪れる。明江は藤堂と企み千代のデザイナーとしての才能を利用し、デザイン業界からユリを抹殺しようとしていた。佑介の命令で再び千代は東京に戻される。千代とユリが対決する形のジョイントコレクションが開かれ、結果は明江の思惑どおり千代の勝利となった。それを見たみさ子は人を陥れても自分は幸せになれないことを知り、空しさを感じ、千代が作ったウェディングドレスを千代に返し、光と結婚すべきと告げる。光は千代が心の妻として生きていく、と千代に約束する。芸能界から追放されていた光は歌手として再起を果たそうとする中、藤堂に裏切られ、会社を乗っ取られそうになり経営者失格の烙印を押され、更に千代に対する光の愛する心を知り自分の居場所がなくなってしまい、自暴自棄となった佑介は警察車両とカーチェイスの末、死を覚悟の上での交通事故を起こし、帰らぬ人となる。
ユリは一緒に勉強しようと千代にパリに行こうと誘ったが、酒田家の未亡人として生きていくことを決意した千代はそれを断る。しかし、千代の誠実さがスエの心を動かし、千代を酒田家の束縛から開放し、フランス行きをすすめた。東京に旅立つ前にきらくに寄り伯父、伯母、みさ子に別れを告げる。すると伯母から「つらくなったらいつでも帰ってきな。ここがお前の家なんだから」と初めて優しい言葉をかけられる。
東京に戻った千代はかおりに連れられて空港にユリを見送りに行く。そこでユリに必ずフランスに行くことを約束する。見送りが終わりユリデザインルームの皆と歩いていると、そこに光が立っていた。かおり達は気を利かせ先に立ち去る。
2人きりになり西新宿を歩きながら「千代が光にウエディングドレスを返して下さい。それを超えるものをつくりたいので」と懇願する。快諾した光はいつかそのドレスを着て僕のところに来るのを待っていると告げる。
光が千代の手を取り、共に歩き出す。新宿中央公園の公園小橋の階段を降りるところでドラマは終わる。
（ナレーションより）
「冬の便りが近付いていた。だが、愛し合う2人は、やがて来る春の鼓動を確かに感じ取っていた。父を知らず、3歳で母を失った天涯孤独の少女に唯一許されていたのは、夢見る事だけだった其の少女の夢が今、花開く季節を迎えようとしていた」
出演者 > その他のキャスト

片岡弘貴
増子倭文江
渡辺千秋
柴田時江
小出綾女
野口早苗
前作『ヤヌスの鏡』において、主人公・小沢裕美の別人格・大沼ユミの吹き替えの声の声優として声のみのパフォーマンスであったが、今作ではユリの店のスタッフの一人として女優として出演している。
富永麻季子
岩見真弓
沖真由美
牧ひとみ
井上三千男
伊藤正博
永井政春
兼子富士乃
福澤朗
当時は大学生で演劇集団 円の研究生。第23話で無名の刑事役として出演している。
スタッフ

原作 - 細川智栄子『あこがれ』（講談社「少女フレンドコミックス」）
企画 - 春日千春（大映テレビ）、重村一（フジテレビ）
プロデューサー - 柳田博美（大映テレビ）、千原博司（大映テレビ）、石川泰平（フジテレビ）、遠藤龍之介（フジテレビ）
脚本 - 長野洋、林さわこ、佐々木守
ナレーション - 来宮良子、小倉智昭(番外編)
音楽 - 菊池俊輔
監督 - 土屋統吾郎、岡本弘、竹本弘一、米山紳
制作 - 大映テレビ株式会社、フジテレビ
主題歌

「愛は眠らない」 歌：椎名恵 （TDKレコード）
（原曲はオリビア・ニュートンジョンの「そよ風の誘惑 ―Have You Never Been Mellow―」）
挿入歌・ＢＧＭ
「Saddy Bar」 歌：椎名恵 （TDKレコード）