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柳原 (名古屋市)
施設

ユースクエア
丸栄百貨店柳原集配センター
田幡保育園
自治労連愛知県支部
中部電力城北変電所
名古屋柳原郵便局
聖成基督教団名古屋聖成キリスト教会
金光教田幡教会
土居下街園
かつては東急鯱バス本社が所在したが、南区に移転し現存しない。
深島神社
長栄寺（豪潮長栄寺、柳原長栄寺）
史跡

御土居下同心屋敷址
市野天籟（いちのてんらい）宅址
その他 > 日本郵便

郵便番号 : 462-0845（集配局：名古屋北郵便局）。
ハイメ・バルデス

ハイメ・アンドレス・バルデス・サパタ（Jaime Andrés Valdés Zapata、1981年1月11日 - ）は、チリ・サンティアゴ出身の元サッカー選手。現役時代のポジションはMF（トップ下）、FW（セカンドストライカー、右ウイング、左ウイング）。
経歴 > クラブ

首都サンティアゴのCDパレスティーノからデビューし、1999年12月にパスクアル・デ・グレゴリオとともにイタリア・セリエAのASバーリに移籍した。1999-2000シーズンは出場機会がなく、2000年10月15日のユヴェントスFC戦 (0-2) 戦の84分にラシド・ネクルツとの交代で出場してデビューした。ASバーリは2000-01シーズン終了後にセリエBに降格したが、2001年夏にアントニオ・カッサーノが移籍したことでレギュラーの座を獲得した。
2004年8月、セリエAのACFフィオレンティーナとの共同保有選手となり、フィオレンティーナに移籍した。フィオレンティーナからバーリにはマッシミリアーノ・スカッリャが移籍し、やはり共同保有選手となっている。12月19日のACキエーヴォ・ヴェローナ戦 (2-0) でデビューしたが、2004-05シーズン前半戦は5試合しか出場していない。
2005年1月、フィオレンティーナはバルデスの保有権の50%をUSレッチェに売却し、USレッチェに移籍した。さらにトレードという形でヴァレリ・ボジノフがUSレッチェからフィオレンティーナに移籍している。USレッチェは6月にASバーリから残りの50%の保有権も購入したが、2005-06シーズン終了後にセリエB降格が決定した。2006-07シーズンはレギュラーとしてプレーし、2007-08シーズンは出場機会が減少したが、セリエA昇格を果たした。
2008年1月、シーズン終了後にアタランタBCに移籍することで合意し、7月にアタランタBCと契約を結んだ。初めは控え選手であったが、11月頃にレギュラーの座を獲得し、2009-10シーズンはリーグ戦で33試合に出場して7得点を挙げた。
2010年7月6日、移籍金299万2500ユーロでポルトガル・スーペル・リーガのスポルティングCPと3年契約（1年の延長オプション付き）を結んだ。違約金は2500万ユーロに設定された。
経歴 > 代表

2001年にはU-20チリ代表としてFIFAワールドユース選手権に出場した。
2001年4月24日、ウルグアイ戦の57分にイタロ・ムニョスと交代で出場してチリA代表デビューした。2006年には久々に代表復帰し、2006 FIFAワールドカップを控えた5月30日のコートジボワールとの親善試合の60分にホルヘ・バルガスとの交代で出場した。2010年には南アフリカで開催される2010 FIFAワールドカップのチリ代表候補30人の中に選ばれ、5月16日に行われた大会前調整試合のメキシコ戦では後半から出場したが、本大会に出場する最終登録選手23人からは外れた。
ラピッドX

| ラピッドX |
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 ラピッドXの電車「ナモ・バーラト」 （2023年撮影）
基本情報
国:   インド
所在地:  デリー首都圏
種類:  都市鉄道
路線網:  8路線（予定）
開業:  2023年
所有者:  首都圏交通公社（英語版）
運営者:  DBインターナショナル・オペレーションズ（2024年現在）
使用車両:  ナモ・バーラト
路線諸元
軌間:  1,435 mm
電化区間:  全区間
電化方式:  交流25,000 V 50 Hz （架空電車線方式）
保安装置:  ETCS（レベル3）
最高速度:  160 km/h
 主要数値はに基づく。
テンプレートを表示
ラピッドX（英語: RapidX）は、インドのデリー首都圏に路線網を有する都市鉄道。最高速度160 km/hで首都・デリーと周辺に位置する各都市を結んでおり、2023年10月に最初の路線が開通した。合資会社として設立された首都圏交通公社（英語版）（National Capital Region Transport Corporation、NCRTC）が所有する一方、2024年現在運営や施設の維持・管理はDBインターナショナル・オペレーションズによって行われている。
歴史

インドの首都・デリーを含むデリー首都圏では、交通網の混雑緩和や移動の迅速化、都市環境の改善などを目的として、1990年代後半から首都圏や周辺都市を高速で結ぶ軌道交通（地域高速交通システム、Regional Rapid Transit System、RRTS）についての検討が行われ始めた。2006年にはデリー・メトロの拡張を含めた再度の検討が実施され、その後首都圏計画委員会（National Capital Region Planning Board、NCRPB）によって本格的に始動する事となった。その後、路線の制定や予算の獲得と共に、2013年には管理組織となる首都圏交通公社（英語版）がインド政府やウッタル・プラデーシュ州、ハリヤナ州、ラージャスターン州、デリー首都圏の各地域などの出資によって設立された。
制定された路線網のうち、最初に建設が始まったのは「フェーズ1（Phase 1）」の1つに位置づけられている、デリーからガーズィヤーバードを経由しメーラトを結ぶ全長82 kmの路線で、2019年3月に建設開始を祝する式典が行われた。車両建設や整備、信号システムの計画や維持・管理などについてはボンバルディア・トランスポーテーション（現：アルストム）との契約が2020年に実施された一方、2022年にはドイツ鉄道の子会社であるDBインターナショナル・オペレーションズ（DB International Operations、DB IO）が運営・管理に関する12年間の権利を獲得した。そして2023年10月20日、優先区間として建設が進められていたドゥハイ車庫駅（英語版）とサヒハバード駅（英語版）、全長17 kmの出発式が行われ、翌10月21日から本格的な営業運転が始まった。それ以降も2024年3月6日にドゥハイ車庫駅 - モディナガル北駅（英語版）、全長17.1 kmの延伸が行われており、全線開通は2025年7月を予定している。
2023年10月20日の出発式
ラピッドXの建設現場（2023年撮影）
概要

ラピッドXは、長距離の都市間経路を高速で走行する鉄道として設計が行われた路線網で、全区間交流25,000 V 50 Hzでの電化（架空電車線方式）が行われている。営業最高速度は160 km/h、平均速度は100 km/hで、最初に開通したドゥハイ車庫駅 - サヒババード駅間においては従来の交通機関から所要時間が半分に短縮している。線路は高速運転時の安定性や快適性の向上に適したスラブ軌道が用いられる。
信号保安を含めた制御システムには、ヨーロッパで導入が進むETCS（European Train Control System）のうちレベル3（ETCS Level 3）と呼ばれるシステムが採用されている。これは、地上側に線路回路や列車の位置検知機構を設けず、車両に設置したLTE（Long Term Evolution）通信装置を用いて列車信号の操作や列車位置の特定を行うシステムで、運用の効率化や相互運用性の向上、利用客の待ち時間の減少が図られる、また、車両と線路間のLTE通信は各駅に設置されているホームドアの操作や自動列車保安装置（ATP）、運行管理システム（TMS）にも用いられている
路線

2024年時点で、営業中の路線を含めてラピッドXは以下の8つの路線が計画されている。そのうち、デリー-メーラト線、デリー-アルワル線、デリー-パーニーパット線の3路線は優先的な建設が検討されている「フェーズ1（Phase 1）」に位置づけられており、2024年時点で建設中のサライ・カレ・カーン駅（英語版）でこれらの系統の乗り換えが可能となる予定である。また、デリー-メーラト線についてはメーラト市内の一部区間をメーラト・メトロ（英語版）と共有する計画となっている。
| 路線 | 起点 | 終点 | 全長 | 駅数 | 開通 | 備考 |
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| デリー-メーラト線（英語版） | デリー | メーラト | 82km | 16駅 | 2023年 | 2025年に全線開通予定 一部区間はメーラト・メトロ（英語版）と共有予定 |
| デリー-アルワル線（英語版） | デリー | アルワル | 164km | 22駅 | 未定 |  |
| デリー-パーニーパット線（英語版） | デリー | パーニーパット | 103km | 16駅 | 未定 |  |
| デリー-パルワル線 | デリー | パルワル（英語版） | ？ | ？ | 未定 |  |
| ガーズィヤーバード-クルジャ線 | ガーズィヤーバード | クルジャ | ？ | ？ | 未定 |  |
| デリー-ロータク線 | デリー | ロータク（英語版） | ？ | ？ | 未定 |  |
| ガーズィヤーバード-ハプール線 | ガーズィヤーバード | ハプール（英語版） | ？ | ？ | 未定 |  |
| デリー-バラウト線 | デリー | バラウト（英語版） | ？ | ？ | 未定 |  |
車両

詳細は「ナモ・バーラト」を参照
ラピッドXの路線網で使用される車両は、ボンバルディア・トランスポーテーションおよび同社を買収したアルストムが開発した、ナモ・バーラト（Namo Bharat）と呼ばれる流線形の電車である。編成は6両編成で全車両に空調が完備されており、優等車両（プレミアムクラス）や女性専用車両も設けられている。営業最高速度は160 km/hだが、設計では180 km/hでの走行も可能となっている。制御システムは前述の通りETCS レベル3に適した構造となっており、将来的には自動運転（ATO）への対応も視野に入れている。また、前方にバーチャルブロックを形成する事で事故防止を始めとした安全性の向上が図られている。製造に際しては、インド政府が推進している「メイク・イン・インディア（英語版）」の方針に従い、インド国内で車体や部品の生産が行われている。
車内（2024年撮影）
ドゥハイ車庫（2023年撮影）
ガーズィヤーバード駅（英語版）（2023年撮影）
車庫に並ぶ「ナモ・バーラト」（2023年撮影）
レオノール・デ・ポルトゥガル

レオノール・デ・ポルトゥガル（Leonor de Portugal）
レオノール・デ・ポルトゥガル (デンマーク王妃) - ポルトガル王アフォンソ2世の王女。デンマークのヴァルデマー若王（ヴァルデマー2世の長男）の妃。
レオノール・デ・ポルトゥガル (アラゴン王妃) - ポルトガル王アフォンソ4世の王女。アラゴン王ペドロ4世の王妃
エレオノーレ・フォン・ポルトゥガル - ポルトガル王ドゥアルテ1世の王女。神聖ローマ皇帝フリードリヒ3世の皇后。
レオノール・デ・ヴィゼウ - ヴィゼウ公フェルナンド（ドゥアルテ1世の息子）の娘。ポルトガル王ジョアン2世の王妃でマヌエル1世の姉。
レオノール・デ・ポルトゥガル (デンマーク王妃)
ルジェフ

ヴォルガ川
ロシア革命の前のルジェフとヴォルガ川
ルジェフ市の紋章
ルジェフ（ロシア語:Ржев；Rzhev）は、ロシアのトヴェリ州にある都市。人口は5万5757人（2021年）。州都トヴェリから南西に126km、モスクワとリガを結ぶ鉄道および国道（ロシア連邦道路M9）の途中にある。ヴォルガ川の上流に位置する街。
ルジェフはこの地方でもトロペツと並んで古い都市であり、ルジェフは歴史記録（ノヴゴロド法）への初出を1019年であると主張する一方、トロペツ側はルジェフの名がはっきりと記録に登場するのは、有名なトロペツ公でアレクサンドル・ネフスキーの祖父でもあるムスティスラフ・ムスティスラヴィチがルジェフを領地としていた時代（1216年）にすぎないと主張する。どちらにせよ、中世のルジェフはノヴゴロド公国、スモレンスク公国、ウラジーミル・スーズダリ大公国という三大国の争奪する土地として重要だった。
モンゴルの襲来の後、ルジェフはスモレンスク公の傍系の家系に譲られ（ルジェフ公国）、その都となった。ルジェフ公は後に町を二分した。現在でもルジェフの町は「ドミトリー公側」と「フョードル公側」と呼ばれている。14世紀半ば、ルジェフは西のリトアニア大公国と東のトヴェリ大公国の両方から何度も攻められ、ルジェフ公らは周囲の村をすべて失った。最後には公らはモスクワへ逃れた。その子孫であるルジェフスキー家はロシアのアネクドートでよく取り上げられる滑稽なキャラクターとなっている。ルジェフは一時トヴェリ領となったものの、後にポーランド・リトアニア共和国に占領され、最終的にモスクワ大公国の領地となった。
18世紀には主に古儀式派の信者である地元の商人たちが町の不動産のほとんどを買い取った。彼らは後にロシア革命が起こると攻撃の的となった。第二次世界大戦では、1942年、モスクワ近郊へ追いつめられた赤軍がドイツ軍に対して反攻に出、ルジェフとヴャジマへ向かって進軍を始めた（ルジェフの戦い）。この戦いでルジェフ付近のみを残してソ連軍が前線を西へ押し返し、さらにルジェフに残ったドイツ軍の突出部に対して再度攻撃が行われた（第二次ルジェフ会戦）。激しい戦いでルジェフの建物は全て消滅した。大戦中、市の人口の6分の1以上がドイツに送られ強制労働をさせられ、その他の市民のうち9,000人は射殺されたり拷問を受けたり市の中心に設けられた収容所で飢えたりして死んでいった。これらの戦いのため、古い建物は何も残っていない。
姉妹都市

ギュータースロー、ドイツ
カトリーネホルム、スウェーデン
コーヴェリ、ウクライナ
Legionowo、ポーランド
サロ、フィンランド
シリストラ、ブルガリア
Smila、ウクライナ
スウツク、ベラルーシ
ノヴェンバー・ステップス

『ノヴェンバー・ステップス』（英:  November Steps ）は、武満徹が1967年に作曲した、琵琶、尺八とオーケストラのための音楽作品。ニューヨーク・フィルハーモニックによって初演され、武満が国際的な名声を獲得するきっかけとなった。
作曲の経緯

武満にとって邦楽器の使用は1962年の映画『切腹』（監督：小林正樹）に端を発する。映画『暗殺』（1964年松竹映画、監督：篠田正浩）、さらに映画『怪談』（1965年 監督：小林正樹）、そしてNHK大河ドラマ『源義経』（1966年）の音楽を担当。それぞれ琵琶の鶴田錦史、尺八の横山勝也と共同作業で音楽制作をする。この経験を元に現代音楽純音楽作品として、琵琶と尺八のための『エクリプス』を作曲。武満にとって邦楽器のみの初の純音楽作品となる。また琵琶と尺八という組み合わせは邦楽の歴史ではそれまで見られないものであった。
この『エクリプス』の録音を、武満と親しくニューヨーク・フィルハーモニックの副指揮者を務めたことのある小澤征爾が同フィル音楽監督のレナード・バーンスタインに聴かせたところ、バーンスタインが非常に気に入り、これら日本の楽器とオーケストラとの協奏曲を書いて欲しいと武満に依頼することになる。そしてニューヨーク・フィルハーモニック125周年記念委嘱作品としてこの『ノヴェンバー・ステップス』が作曲された。
初演

1967年11月9日、ニューヨーク・リンカーン・センターのフィルハーモニック・ホール（デイヴィッド・ゲフィン・ホール）において、鶴田錦史と横山勝也のソロ、小澤の指揮でニューヨーク・フィルハーモニックにより初演された。この初演は大成功を収め、武満の名が世界に知られる契機となった。小澤征爾によると、会場にはレナード・バーンスタインの他に、アーロン・コープランドやクシシュトフ・ペンデレツキらも同席していたという。バーンスタインは涙を流しながら「これは強い生命の音楽だ」と絶賛したという。
なお、ニューヨーク・フィルハーモニック125周年記念の委嘱作品が『ノヴェンバー・ステップス』のみであるかのような記述が世に散見されるが、委嘱は他の多くの作曲家にも依頼されており、武満のこの作品はそれらの中の一つである。そのほかの作曲家と作品としては、アーロン・コープランドの「Inscape」、ロベルト・ジェラール、の「Symphony No.4 “New York”」、ニコラス・ナボコフの「Symphony No.3 “A Prayer”」、ロディオン・シチェドリンの「The Chimes」、リチャード・ロドニー・ベネットの「Symphony No.2」、ロイ・ハリスの「Symphony No.11」、ハワード・ハンソンの「Symphony No.6」、ウォルター・ピストンの「Ricercare」、ヴァージル・トムソンの「Shipwreck and Love Scene」、ロジャー・セッションズの「Symphony No.8」、ウィリアム・シューマンの「To Three Old Cause」、ルチアーノ・ベリオの「Sinfonia」、ウィリアム・ウォルトンの「Capriccio Burlesco」、ミルトン・バビットの「Relata Ⅱ」、レオン・キルヒナーの「Music for Orchestra」、エリオット・カーターの「Concerto for Orchestra」、カールハインツ・シュトックハウゼンの「Hymnen」の計18曲である。
楽曲構成

作曲に集中すべく武満が軽井沢のアトリエに来た際、その手元にはドビュッシーの『牧神の午後への前奏曲』と『遊戯』の楽譜を携えていたという。『ノヴェンバー・ステップス』の作曲が難航を続けるなか、ドビュッシー作品の模写として『ノヴェンバー・ステップス第2番』（のちに『グリーン』と改題）を先に完成している。
作曲開始当初、武満は『ウォーター・リング』という題名を考えていたが、アメリカの画家で友人のジャスパー・ジョーンズに話すと、武満の発想を理解しつつも、アメリカではウォーター・リングとは浴槽に付いた泡を意味するのでタイトルを変えた方がよいと語ったため、ジョーンズの意見にしたがった。結果として11月に初演されることもあって『ノヴェンバー・ステップス』（十一月の階梯）というタイトルがつけられた。
曲は区切りなく演奏される11の並列された「段」（ステップ）からなる。（「段」＝邦楽における楽曲の構成単位。）琵琶と尺八のソロパートは、五線譜で書かれているものの、玉のみが書かれ音価は示されておらず「間」の取り方は比較的自由であるが、代わりに演奏法が細かく指示されている。特に長時間に及ぶカデンツァ部分（第十段）は図形楽譜で書かれており、演奏家に大きく自由がゆだねられている。これらの書法は前作『エクリプス』に由来しているが、同時にまた当時アメリカ実験音楽の影響を受けて流行していた偶然性の音楽を邦楽の持つ伝統的感覚と結びつける意味合いもあった。初演者以外の演奏では色々な試行錯誤があったが、初演者によるカデンツァの演奏法は、鶴田・横山が作曲者に相談して、図形楽譜の約束事どおりに「翻訳」をして、ある程度演奏を固定化することに決めたため、琵琶と尺八の演奏はほぼ固定されている。
オーケストラによる徹底した前衛語法は、琵琶と尺八の伝統的五音音階の印象を全く掻き消し、楽器の持つ「障り」（ノイズ）の持ち味を最大限に引き立たせる。この曲に対する評価は西洋音楽と東洋音楽の「融合」であると評すものもいれば、邦楽と洋楽の、さらには琵琶と尺八の「拮抗」であるという意見もある。しかし明らかなのは同時期の武満作品、例えば『アーク』、『クロッシング』、『アステリズム』などに見られる一元的なクライマックスを求めるテクスチュアが、この『ノヴェンバー・ステップス』ではそれほど強く見られず、むしろ邦楽器の持つテンションを保つためにオーケストラのテンションは徹底して分散させ、邦楽器の後ろに回っていることが、それらの作品との対比としての最大の特徴であると言える。また金管楽器を中心に曲の前半で一瞬だけ現れる協和音は、リゲティの『アトモスフェール』を髣髴とさせながらも、武満のその後の作品、例えば『グリーン』や『カトレーン』、『鳥は星型の庭に降りる』を予感させる。
この作品に対して武満自身は「オーケストラに対して、日本の伝統楽器をいかにも自然にブレンドするというようなことが、作曲家のメチエであってはならない。むしろ、琵琶と尺八がさししめす異質の音の領土を、オーケストラに対置することで際立たせるべきなのである」「洋楽の音は水平に歩行する。だが、尺八の音は垂直に樹のように起る」と述べている。
編成

スコア（ペータース社）には配置が指定されている。弦楽器群、打楽器、ハープは舞台上で左右に分かれて配置される（以下、「左」「右」は客席から見た方向を示す）。
独奏楽器 （指揮者よりも客席側に位置する）
琵琶（左側）
尺八（右側）二尺三寸、A管
木管楽器 （舞台中央の後方に位置する）
オーボエ2
クラリネット3
金管楽器 （木管楽器の後方に位置する）
トランペット（C管）2
トロンボーン（テナー）3
打楽器 （管楽器の両脇に分かれる）
左側（奏者2名）：チューブラベル、ゴング3、タムタム2、チャイニーズシンバル1
右側（奏者2名）：チューブラベル、ゴング3、タムタム2
ハープ2（左右に分かれ、弦楽器群の内側に位置する）
弦楽器 （それぞれの楽器が左右に分かれる。2つの弦楽器群はできるだけ離れること。）
ヴァイオリン24（12×2）
ヴィオラ10（5×2）
チェロ8（4×2）
コントラバス6（3×2）
演奏

この曲はその後多くの指揮者と世界中のオーケストラ、しかしソロパートはほとんど全て鶴田錦史と横山勝也によって、何百回という演奏に恵まれた。小澤指揮サイトウ・キネン・オーケストラ、1991年のフィリップス録音のCD解説によれば、鶴田は「150回目くらいまでは数えていたが、後はわからなくなってしまった」という。
鶴田、武満、そして横山が亡くなった現在では、彼らの次世代の演奏家たちへとその演奏が受け継がれている。特に間の取り方や図形楽譜によるカデンツァの演奏方法は、伝統邦楽と同様にほぼ口伝による指導が行われたという。ただし、武満が亡くなった直後のジョン・海山・ネプチューンの尺八による演奏会では、彼のカデンツァ部分があまりに従来の慣例と掛け離れてジャズ的であったため賛否両論に分かれ、当時の音楽雑誌などではほぼ不評であった。
関連楽曲

本作はニューヨーク・フィル創立125周年記念の委嘱作だが、創立150年記念の際も武満に『系図』という作品を委嘱した。
『ノヴェンバー・ステップス』にはこの曲の他、当初『ノヴェンバー・ステップス第2番』と名付けられ、子供のための音楽と位置づけられたもう一つの曲があった。それは『ノヴェンバー・ステップス』とは大分印象が異なり、ずっと調性的でドビュッシーの『遊戯』からの影響があるため、当時の現代音楽の批評家からは退嬰と映り、批判的であった。題名は『ノヴェンバー・ステップス』があまりにも有名になったため、この第2番を『グリーン』と改題した。
その他、もう一つの同編成の楽曲として、琵琶、尺八、オーケストラのための『秋』が存在する（鶴田錦史による委嘱）。鶴田のためにはまた三面の琵琶のための『旅』も書かれており、鶴田が一人で演奏した多重録音によるレコードがある。（いずれも1973年。）
武満以外の作曲家で同様に琵琶と尺八の編成を持つ作品としては、石井眞木作曲の「琵琶、尺八、ハープ、フルートとオーケストラのための『ポラリテーテン』」（1973年、CD表記では「独奏者とオーケストラのための」という副題）、野平一郎作曲の「琵琶、尺八、リュート、リコーダーのための『河間地』」（2003年、日蘭友好400周年委嘱作品）などが挙げられる。
大東市立南郷小学校

| 大東市立南郷小学校 |
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 北緯34度42分32秒 東経135度36分41秒﻿ / ﻿北緯34.70875495度 東経135.61152597度﻿ / 34.70875495; 135.61152597座標: 北緯34度42分32秒 東経135度36分41秒﻿ / ﻿北緯34.70875495度 東経135.61152597度﻿ / 34.70875495; 135.61152597
過去の名称:  南郷尋常小学校 南郷尋常高等小学校 大阪府北河内郡南郷国民学校 大阪府北河内郡南郷村立小学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:  大東市
設立年月日:  1890年6月5日
共学・別学:  男女共学
学校コード:  B127210007477 
所在地:  〒574-0045
 大阪府大東市太子田1丁目12-38
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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大東市立南郷小学校（だいとうしりつ なんごうしょうがっこう）は、大阪府大東市太子田1丁目にある公立小学校。
沿革

1890年（明治23年）6月5日 - 南郷尋常小学校として開校。
1904年（明治37年）6月 - 現在地に移転。
1906年（明治39年）4月 - 南郷尋常高等小学校と改称。
1908年（明治41年） - 尋常科6年、高等科2年になる。
1919年（大正8年）10月 - 校歌制定。
1935年（昭和10年）12月 - 新校舎落成式挙行。
1941年（昭和16年）4月 - 大阪府北河内郡南郷国民学校と改称。
1944年（昭和19年） - 学童疎開開始。
1947年（昭和22年） - 大阪府北河内郡南郷村立小学校と改称。
1954年（昭和29年） - 現在の校歌が制定される。
1956年（昭和31年）4月1日 - 大東市の発足に伴い、大東市立南郷小学校と改称。
1960年（昭和35年）7月 - プール完成。
1966年（昭和41年） - 鉄筋コンクリート造三階建校舎完成（第1期工事）。
1967年（昭和42年） - 鉄筋コンクリート造三階建校舎玄関付き完成（第2期工事）。
1969年（昭和44年）3月 - 鉄筋コンクリート造三階建校舎使用開始（第3期工事）。
1970年（昭和45年） - 鉄筋コンクリート造三階建校舎完成（第4期工事）。
1971年（昭和46年）
時期不明 - 鉄筋コンクリート造三階建校舎完成（第5期工事）。
4月 - 氷野小学校新設分離に伴い、校区変更。
8月 - 現体育館完成。
10月 - 創立80周年記念式典挙行。
1972年（昭和47年） - この年、児童数が最多の1600余名（プレハブ8教室）のマンモス校となり、運動会を南郷中学校にて実施。
1974年（昭和49年）4月1日 - 諸福小学校新設分離により、校区変更。
1975年（昭和50年）3月 - 北校舎新館4階建完成。
1981年（昭和56年）11月 - 創立90周年記念行事開催。
1991年（平成3年）11月 - 創立100周年記念行事開催。
2001年（平成13年）4月 - 給食調理民間委託がスタートする。
2005年（平成17年）
5月 - 児童の安全管理に伴う学校管理員配置。
12月 - 校舎耐震工事完了。
2011年（平成23年）3月 - 本館（北・南）トイレ改修工事完了
通学区域

太子田1～3丁目、赤井2・3丁目、南郷町、氷野4丁目
ハロー人生!!

「ハロー人生!!」（ハローじんせい）は、エレファントカシマシの30枚目のシングル。2003年6月27日に東芝EMI/FAITHFUL.から発売。
概要

「俺の道」「生命賛歌」とシングル3枚同時発売で3枚ともカップリング曲は共通の「ろくでなし」でコピーコントロールCD。本楽曲のミュージック・ビデオは制作されていない。
収録曲

全編曲：エレファントカシマシ
ハロー人生!! （4：11）
作詞・作曲：宮本浩次
ろくでなし （4：35）
作詞・作曲：ガンダーラコンビネーション（石森敏行・宮本浩次）
プレミアリーグ2016-2017

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シーズン:  2016-2017
優勝:  チェルシー
降格:  ハル・シティ ミドルズブラ サンダーランド
CL 2017-18出場:  チェルシー トッテナム・ホットスパー マンチェスター・シティ リヴァプール マンチェスター・ユナイテッド
EL 2017-18出場:  アーセナル エヴァートン
試合数:  380
ゴール数:  1063 (1試合平均2.8)
得点王:   ハリー・ケイン (29得点)
← 2015-2016 2017-2018 → 
この項目では、2016-2017年シーズンのプレミアリーグ (PL)について述べる。
プレミアリーグ2016-2017 (2016–17 Premier League)は、第1シーズンが行われて以来、25回目のプレミアリーグである。チェルシーが2シーズンぶり6回目の優勝を果たした。
2015-2016年シーズンの昇格・降格

プレミアリーグに昇格
バーンリー (1位)
ミドルズブラ (2位)
ハル・シティ (4位・PO)
チャンピオンシップに降格
ニューカッスル・ユナイテッド (18位)
ノリッジ・シティ (19位)
アストン・ヴィラ (20位)
2016-2017年シーズンのプレミアリーグのチーム

2016-2017年シーズンのプレミアリーグのクラブ数は前年同様の20。バーンリーとミドルズブラ、ハル・シティがプレミアリーグ (PL)に昇格。
| チーム | 創設 | 監督 | 国・ 地方 | ホームタウン | スタジアム | 収容人数 | 位置 | 前年度成績 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| サンダーランド | 1879年 |  デイヴィッド・モイーズ |  NEE | サンダーランド | スタジアム・オブ・ライト | 49,000人 | 北緯54度54分51.7秒 西経1度23分17.3秒 | (17位) |
| ミドルズブラ | 1876年 |  スティーヴ・アグニュー |  NEE | ミドルズブラ | リヴァーサイド・スタジアム | 35,100人 | 北緯54度34分42秒 西経1度13分1秒 | ※( 2位) |
| ハル・シティ | 1904年 |  マルコ・シウバ |   YH | キングストン・アポン・ハル | KCOMスタジアム | 25,404人 | 北緯53度44分46秒 西経0度22分4秒 | ※( 4位) |
| バーンリー | 1882年 |  ショーン・ダイチ |  NWE | バーンリー | ターフ・ムーア | 22,546人 | 北緯53度47分21秒 西経2度13分49秒 | ※( 1位)優勝 |
| マンチェスター・シティ | 1880年 |  ジョゼップ・グアルディオラ |  NWE | マンチェスター | エティハド・スタジアム | 55,097人 | 北緯53度28分59.3秒 西経2度12分1.4秒 | ( 4位) |
| マンチェスター・ユナイテッド | 1878年 |  ジョゼ・モウリーニョ |  NWE | マンチェスター | オールド・トラッフォード | 76,100人 | 北緯53度27分47秒 西経2度17分28.8秒 | ( 5位) |
| エヴァートン | 1878年 |  ロナルド・クーマン |  NWE | リヴァプール | グディソン・パーク | 40,569人 | 北緯53度26分19.7秒 西経2度57分58.6秒 | (11位) |
| リヴァプール | 1892年 |  ユルゲン・クロップ |  NWE | リヴァプール | アンフィールド | 54,074人 | 北緯53度25分50.9秒 西経2度57分38.9秒 | ( 8位) |
| レスター・シティ | 1884年 |  クレイグ・シェイクスピア |   EM | レスター | キング・パワー・スタジアム | 32,500人 | 北緯52度37分13秒 西経1度8分32秒 | ( 1位)優勝 |
| ストーク・シティ | 1863年 |  マーク・ヒューズ |  WM | ストーク・オン・トレント | Bet365スタジアム | 27,902人 | 北緯52度59分18.2秒 西経2度10分31.5秒 | ( 9位) |
| ウェスト・ブロムウィッチ・アルビオン | 1879年 |  トニー・ピューリス |  WM | ウェスト・ブロムウィッチ | ザ・ホーソンズ | 26,500人 | 北緯52度30分32.6秒 西経1度57分50.2秒 | (14位) |
| ワトフォード | 1881年 |  ワルテル・マッツァーリ |  EE | ワトフォード | ヴィカレッジ・ロード | 21,977人 | 北緯51度38分59秒 西経0度24分5秒 | (13位) |
| アーセナル | 1886年 |  アーセン・ベンゲル |  GL | ロンドン | エミレーツ・スタジアム | 60,432人 | 北緯51度33分18秒 西経0度6分30.5秒 | ( 2位) |
| チェルシー | 1905年 |  アントニオ・コンテ |  GL | ロンドン | スタンフォード・ブリッジ | 41,623人 | 北緯51度28分54.1秒 西経0度11分27.5秒 | (10位) |
| クリスタル・パレス | 1905年 |  サム・アラダイス |  GL | ロンドン | セルハースト・パーク | 26,309人 | 北緯51度23分54秒 西経0度5分8秒 | (15位) |
| トッテナム・ホットスパー | 1882年 |  マウリシオ・ポチェッティーノ |  GL | ロンドン | ホワイト・ハート・レーン | 36,274人 | 北緯51度36分11.5秒 西経0度3分56.7秒 | ( 3位) |
| ウェストハム・ユナイテッド | 1895年 |  スラベン・ビリッチ |  GL | ロンドン | ロンドン・スタジアム | 60,010人 | 北緯51度32分19秒 西経0度00分59秒 | ( 7位) |
| サウサンプトン | 1885年 |  クロード・ピュエル |  SEE | サウサンプトン | セント・メリーズ・スタジアム | 32,689人 | 北緯50度54分21秒 西経1度23分28秒 | ( 6位) |
| ボーンマス | 1890年 |  エディ・ハウ |  SWE | ボーンマス | バイタリティ・スタジアム | 11,464人 | 北緯50度44分7秒 西経1度50分17秒 | (16位) |
| スウォンジー・シティ | 1912年 |  ポール・クレメント |  WAL | スウォンジー | リバティ・スタジアム | 20,972人 | 北緯51度38分33.8秒 西経3度56分4.5秒 | (12位) |
※フットボールリーグ・チャンピオンシップ
チーム名・監督・本拠地名については現時点のもの。
2016-2017年シーズンのプレミアリーグのチーム > サプライヤー・スポンサー

| クラブ | サプライヤー | シャツ スポンサー |
| --- | --- | --- |
| アーセナル | プーマ | エミレーツ航空 |
| ボーンマス | JDスポーツ | Mansion Group |
| バーンリー | プーマ | Dafabet |
| チェルシー | アディダス | 横浜ゴム |
| クリスタル・パレス | Macron | Mansion Group |
| エヴァートン | アンブロ | タイ・ビバレッジ |
| ハル・シティ | アンブロ | SportPesa |
| レスター・シティ | プーマ | King Power |
| リヴァプール | ニューバランス | スタンダードチャータード銀行 |
| マンチェスター・シティ | ナイキ | エティハド航空 |
| マンチェスター・ユナイテッド | アディダス | シボレー |
| ミドルズブラ | アディダス | Ramsdens |
| サウサンプトン | アンダーアーマー | ヴァージン・メディア |
| ストーク・シティ | Macron | Bet365 |
| サンダーランド | アディダス | Dafabet |
| スウォンジー・シティ | Joma | BetEast |
| トッテナム・ホットスパー | アンダーアーマー | AIA |
| ワトフォード | Dryworld | 138.com |
| ウェスト・ブロムウィッチ・アルビオン | アディダス | UK-K8.com |
| ウェストハム・ユナイテッド | アンブロ | Betway |
2016-2017年シーズンのプレミアリーグのチーム > 監督交代

| チーム | 前監督 | 備考 | 退任日 | 順位 | 新監督 | 就任日 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| エヴァートン |  ロベルト・マルティネス | 解任 | 2016年5月12日 | 開幕前 |  ロナルド・クーマン | 2016年6月14日 |
| マンチェスター・ユナイテッド |  ルイ・ファン・ハール | 解任 | 2016年5月23日 | 開幕前 |  ジョゼ・モウリーニョ | 2016年5月27日 |
| サウサンプトン |  ロナルド・クーマン | エヴァートン監督就任 | 2016年6月14日 | 開幕前 |  クロード・ピュエル | 2016年6月30日 |
| マンチェスター・シティ |  マヌエル・ペジェグリーニ | 契約満了 | 2016年6月30日 | 開幕前 |  ジョゼップ・グアルディオラ | 2016年7月1日 |
| チェルシー |  フース・ヒディンク | 暫定監督満了 | 2016年6月30日 | 開幕前 |  アントニオ・コンテ | 2016年7月1日 |
| ワトフォード |  キケ・サンチェス・フローレス | 双方の合意 | 2016年6月30日 | 開幕前 |  ワルテル・マッツァーリ | 2016年7月1日 |
| ハル・シティ |  スティーヴ・ブルース | 辞任 | 2016年7月22日 | 開幕前 |  マイク・フェラン  | 2016年7月22日 |
| サンダーランド |  サム・アラダイス | イングランド代表監督就任 | 2016年7月22日 | 開幕前 |  デイヴィッド・モイーズ | 2016年7月23日 |
| スウォンジー・シティ |  フランチェスコ・グイドリン | 解任 | 2016年10月3日 | 17位 |  ボブ・ブラッドリー | 2016年10月3日 |
| クリスタル・パレス |  アラン・パーデュー | 解任 | 2016年12月22日 | 17位 |  サム・アラダイス | 2016年12月23日 |
| スウォンジー・シティ |  ボブ・ブラッドリー | 解任 | 2016年12月27日 | 20位 |  ポール・クレメント | 2017年1月3日 |
| ハル・シティ |  マイク・フェラン | 解任 | 2017年1月3日 | 20位 |  マルコ・シウバ | 2017年1月5日 |
| レスター・シティ |  クラウディオ・ラニエリ | 解任 | 2017年2月23日 | 17位 |  クレイグ・シェイクスピア | 2017年2月25日 |
| ミドルズブラ |  アイトール・カランカ | 解任 | 2017年3月16日 | 19位 |  スティーヴ・アグニュー | 2017年3月16日 |
スケジュール

2016年8月13日に開幕し、2017年5月21日閉幕の全38節・380試合で行われた。
結果 > 順位表

| 順 | チーム | 試 | 勝 | 分 | 敗 | 得 | 失 | 差 | 点 | 出場権または降格 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | チェルシー (C) | 38 | 30 | 3 | 5 | 85 | 33 | +52 | 93  | UEFAチャンピオンズリーグ 2017-18グループステージに出場 |
| 2 | トッテナム・ホットスパー | 38 | 26 | 8 | 4 | 86 | 26 | +60 | 86  | UEFAチャンピオンズリーグ 2017-18グループステージに出場 |
| 3 | マンチェスター・シティ | 38 | 23 | 9 | 6 | 80 | 39 | +41 | 78  | UEFAチャンピオンズリーグ 2017-18グループステージに出場 |
| 4 | リヴァプール | 38 | 22 | 10 | 6 | 78 | 42 | +36 | 76  | UEFAチャンピオンズリーグ 2017-18プレーオフに出場 |
| 5 | アーセナル | 38 | 23 | 6 | 9 | 77 | 44 | +33 | 75  | UEFAヨーロッパリーグ 2017-18グループステージに出場 |
| 6 | マンチェスター・ユナイテッド | 38 | 18 | 15 | 5 | 54 | 29 | +25 | 69  | UEFAチャンピオンズリーグ 2017-18グループステージに出場 1 |
| 7 | エヴァートン | 38 | 17 | 10 | 11 | 62 | 44 | +18 | 61  | UEFAヨーロッパリーグ 2017-18予選3回戦に出場 |
| 8 | サウサンプトン | 38 | 12 | 10 | 16 | 41 | 48 | −7 | 46  | プレミアリーグ残留 |
| 9 | ボーンマス | 38 | 12 | 10 | 16 | 55 | 67 | −12 | 46  | プレミアリーグ残留 |
| 10 | ウェスト・ブロムウィッチ・アルビオン | 38 | 12 | 9 | 17 | 43 | 51 | −8 | 45  | プレミアリーグ残留 |
| 11 | ウェストハム・ユナイテッド | 38 | 12 | 9 | 17 | 47 | 64 | −17 | 45  | プレミアリーグ残留 |
| 12 | レスター・シティ | 38 | 12 | 8 | 18 | 48 | 63 | −15 | 44  | プレミアリーグ残留 |
| 13 | ストーク・シティ | 38 | 11 | 11 | 16 | 41 | 56 | −15 | 44  | プレミアリーグ残留 |
| 14 | クリスタル・パレス | 38 | 12 | 5 | 21 | 50 | 63 | −13 | 41  | プレミアリーグ残留 |
| 15 | スウォンジー・シティ | 38 | 12 | 5 | 21 | 45 | 70 | −25 | 41  | プレミアリーグ残留 |
| 16 | バーンリー | 38 | 11 | 7 | 20 | 39 | 55 | −16 | 40  | プレミアリーグ残留 |
| 17 | ワトフォード | 38 | 11 | 7 | 20 | 40 | 68 | −28 | 40  | プレミアリーグ残留 |
| 18 | ハル・シティ (R) | 38 | 9 | 7 | 22 | 37 | 80 | −43 | 34  | フットボールリーグ・チャンピオンシップ 2017-18へ降格 |
| 19 | ミドルズブラ (R) | 38 | 5 | 13 | 20 | 27 | 53 | −26 | 28  | フットボールリーグ・チャンピオンシップ 2017-18へ降格 |
| 20 | サンダーランド (R) | 38 | 6 | 6 | 26 | 29 | 69 | −40 | 24  | フットボールリーグ・チャンピオンシップ 2017-18へ降格 |
最終更新は2017年5月21日の試合終了時
出典: Premier League
順位の決定基準: 1. 勝点; 2. 得失点差; 3. 得点数.
1マンチェスター・ユナイテッドは、UEFAヨーロッパリーグ 2016-17で優勝したことにより、UEFAチャンピオンズリーグ 2017-18グループステージの出場権を獲得した。
結果 > 順位推移表 > 1-19節

| チーム (縦)/ 節 (横) | 1>  | 2>  | 3>  | 4>  | 5>  | 6>  | 7>  | 8>  | 9>  | 10>  | 11>  | 12>  | 13>  | 14>  | 15>  | 16>  | 17>  | 18>  | 19>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

| チェルシー | 3 | 4 | 2 | 2 | 5 | 8 | 7 | 5 | 4 | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| リヴァプール | 2 | 11 | 11 | 6 | 6 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| アーセナル | 14 | 13 | 8 | 7 | 4 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 3 | 4 | 4 | 3 |
| トッテナム・ホットスパー | 8 | 7 | 6 | 5 | 3 | 2 | 2 | 3 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 |
| マンチェスター・シティ | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 5 |
| マンチェスター・ユナイテッド | 1 | 2 | 3 | 4 | 7 | 6 | 6 | 7 | 7 | 8 | 6 | 6 | 6 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| エヴァートン | 8 | 5 | 4 | 3 | 2 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 7 | 7 | 7 | 8 | 9 | 8 | 9 | 7 | 7 |
| ウェスト・ブロムウィッチ・アルビオン | 6 | 9 | 10 | 12 | 10 | 9 | 9 | 12 | 13 | 16 | 11 | 9 | 9 | 7 | 8 | 7 | 8 | 9 | 8 |
| サウサンプトン | 8 | 16 | 15 | 18 | 14 | 9 | 10 | 8 | 8 | 9 | 10 | 11 | 10 | 12 | 10 | 9 | 7 | 8 | 9 |
| ボーンマス | 20 | 20 | 19 | 14 | 17 | 15 | 13 | 11 | 10 | 10 | 13 | 10 | 12 | 10 | 12 | 10 | 10 | 12 | 10 |
| バーンリー | 18 | 8 | 13 | 14 | 16 | 13 | 14 | 14 | 14 | 14 | 9 | 12 | 13 | 15 | 13 | 13 | 16 | 14 | 11 |
| ウェストハム・ユナイテッド | 15 | 9 | 12 | 17 | 18 | 18 | 18 | 15 | 15 | 17 | 17 | 17 | 16 | 17 | 17 | 15 | 13 | 11 | 12 |
| ワトフォード | 8 | 14 | 18 | 10 | 9 | 11 | 11 | 10 | 9 | 7 | 8 | 8 | 8 | 11 | 7 | 11 | 12 | 10 | 13 |
| ストーク・シティ | 8 | 17 | 20 | 20 | 20 | 19 | 19 | 18 | 16 | 12 | 12 | 13 | 11 | 9 | 11 | 12 | 11 | 13 | 14 |
| レスター・シティ | 15 | 15 | 9 | 16 | 11 | 12 | 12 | 13 | 12 | 11 | 14 | 14 | 14 | 16 | 14 | 14 | 15 | 16 | 15 |
| ミドルズブラ | 8 | 5 | 6 | 9 | 13 | 16 | 16 | 17 | 17 | 15 | 15 | 15 | 15 | 13 | 16 | 17 | 14 | 15 | 16 |
| クリスタル・パレス | 18 | 19 | 17 | 11 | 8 | 7 | 8 | 9 | 11 | 13 | 16 | 16 | 17 | 14 | 15 | 16 | 17 | 17 | 17 |
| サンダーランド | 15 | 18 | 16 | 19 | 19 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 19 | 20 | 18 | 20 | 20 | 18 | 18 | 18 |
| ハル・シティ | 3 | 3 | 5 | 8 | 12 | 14 | 15 | 16 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 19 | 19 | 19 | 20 | 20 | 19 |
| スウォンジー・シティ | 6 | 12 | 13 | 13 | 15 | 17 | 17 | 19 | 19 | 19 | 19 | 20 | 19 | 20 | 18 | 18 | 19 | 19 | 20 |
結果 > 順位推移表 > 20-38節

| チーム (縦)/ 節 (横) | 20>  | 21>  | 22>  | 23>  | 24>  | 25>  | 26>  | 27>  | 28>  | 29>  | 30>  | 31>  | 32>  | 33>  | 34>  | 35>  | 36>  | 37>  | 38>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

チェルシー: 1
| トッテナム・ホットスパー | 3 | 2 | 3 | 2 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| マンチェスター・シティ | 4 | 5 | 5 | 5 | 3 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 |
| リヴァプール | 2 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 |
| アーセナル | 5 | 4 | 2 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 | 5 | 6 | 6 | 7 | 6 | 6 | 5 | 5 |
| マンチェスター・ユナイテッド | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 5 | 5 | 6 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 |
| エヴァートン | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 6 | 7 | 7 | 7 | 7 |
| サウサンプトン | 10 | 13 | 11 | 12 | 13 | 11 | 13 | 10 | 10 | 10 | 10 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 10 | 9 | 8 |
| ボーンマス | 9 | 11 | 12 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 11 | 11 | 13 | 15 | 16 | 13 | 10 | 11 | 10 | 9 |
| ウェスト・ブロムウィッチ・アルビオン | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 10 |
| ウェストハム・ユナイテッド | 13 | 12 | 10 | 11 | 9 | 10 | 9 | 11 | 11 | 12 | 14 | 15 | 14 | 13 | 14 | 15 | 12 | 12 | 11 |
| レスター・シティ | 15 | 15 | 15 | 16 | 16 | 17 | 15 | 15 | 15 | 15 | 13 | 11 | 11 | 12 | 15 | 11 | 9 | 11 | 12 |
| ストーク・シティ | 11 | 9 | 9 | 9 | 11 | 9 | 10 | 9 | 9 | 9 | 9 | 12 | 13 | 11 | 11 | 12 | 13 | 14 | 13 |
| クリスタル・パレス | 17 | 17 | 18 | 18 | 19 | 19 | 18 | 17 | 17 | 16 | 16 | 16 | 16 | 15 | 12 | 16 | 16 | 13 | 14 |
| スウォンジー・シティ | 19 | 20 | 17 | 17 | 17 | 15 | 16 | 16 | 16 | 17 | 17 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 17 | 17 | 15 |
| バーンリー | 12 | 10 | 13 | 10 | 12 | 12 | 11 | 12 | 12 | 13 | 15 | 14 | 12 | 14 | 16 | 14 | 14 | 15 | 16 |
| ワトフォード | 14 | 14 | 14 | 13 | 10 | 13 | 12 | 13 | 13 | 14 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 13 | 15 | 16 | 17 |
| ハル・シティ | 20 | 18 | 19 | 19 | 18 | 18 | 19 | 19 | 18 | 18 | 18 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 18 | 18 | 18 |
| ミドルズブラ | 16 | 16 | 16 | 15 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 |
| サンダーランド | 18 | 19 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
最終更新: 2017年5月21日
出典: Premier League
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: 首位、UEFAチャンピオンズリーグ 2017-18 グループステージ
: UEFAチャンピオンズリーグ 2017-18 グループステージ
: UEFAチャンピオンズリーグ 2017-18 プレーオフ
: UEFAヨーロッパリーグ 2017-18 グループステージ
: フットボールリーグ・チャンピオンシップに降格