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大西直宏

| 大西直宏 |
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 カルストンライトオに騎乗する大西直宏
基本情報
国籍:   日本
出身地:  東京都葛飾区
生年月日:   (1961-09-14) 1961年9月14日（63歳）
身長:  164.0cm
体重:  53.0kg
騎手情報
初免許年:  1980年
騎手引退日:  2006年12月17日
重賞勝利:  12勝（中央11勝、地方1勝）
G1級勝利:  4勝（中央3勝、地方1勝） 皐月賞（1997年） 東京優駿（1997年） スプリンターズステークス（2004年） ジャパンダートダービー（2000年）
通算勝利:  6620戦521勝（中央）
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大西 直宏（おおにし なおひろ、1961年9月14日 - ）は、日本中央競馬会 (JRA) の元騎手。東京都葛飾区出身。2006年12月17日に現役騎手を引退した。
来歴

1980年3月1日中山競馬第6競走のダストシルバーで初騎乗（5着）。初勝利は同年3月23日の中山競馬第1競走のハイロータリーで挙げる。この年9勝（うち障害1勝）を挙げ、「民放競馬記者クラブ賞（最優秀新人賞）」を受賞する。
デビュー2年目の1981年には第1回ジャパンカップでゴールドスペンサーに騎乗、日本調教馬最先着（5着）した。
翌1982年には初勝利を挙げたハイロータリーでアラブ大賞典（秋）を制し初めての重賞勝利を挙げたものの、成績自体は伸び悩む。1987年の東京優駿（日本ダービー）ではサニースワローで22番人気ながら2着（優勝馬はメリーナイス）に入っているが、1991年は年間1勝に終わるなど、目立った活躍はほとんどなく、マスメディアでは「忘れられた騎手」とまで報じられ、本人もデビュー以来所属する中尾銑治厩舎の仕事をしながら、調教師試験への準備を考え始めていたという。
もともと騎乗技術があった割に長い間騎乗馬に恵まれなかったのは、大西自身がシャイな性格で口数も少なく、競馬サークル内での営業活動（騎乗馬確保）・人間関係づくりが不得手であったことによる、と多くの競馬マスメディアの記事などで評伝されている。師匠である中尾も「あいつは腕はあるんだが、口下手で…」と、大西の寡黙さが影響しての成績低迷をしきりに惜しんでいた。
ところが、自厩舎に所属することになったサニーブライアンとの出会いが、大西の名を全国区に押し上げる。1997年の皐月賞を11番人気ながら逃げ切り、人馬共に初めてのGI制覇を飾る。これが大西にとってはこの年の2勝目で、しかも2勝ともサニーブライアンによるもので、なおかつ重賞勝利もアラブ大賞典（秋）以来の生涯通算2勝目（グレード重賞初勝利）という、GI勝利ジョッキーとしては稀なることとして話題となった。また、14年4か月ぶりの重賞勝利はJRAの新記録であった。次走の東京優駿でも同馬とのコンビで、6番人気と相変わらずの低評価ながらスタート直後に猛加速し先頭に立つと同時に一気にペースを落とすという騎乗で、最後まで一度も先頭を譲らない鮮やかな逃げ切りを見せ二冠を達成。レース後のインタビューにおいて皐月賞馬の割に低評価（低人気）だったことについて質問された際の「1番人気はいらないから1着だけ欲しい、と思っていました。」との言葉は、大西及びサニーブライアンを象徴する言葉として現在でも知られる。同馬はサニースワローの甥であり、馬主も厩舎も鞍上も同じなら、作戦まで同じ逃げということでも話題になった。
ダービージョッキーとなった事でその手腕が改めて評価される事となり、以降は騎乗回数も大幅に増え、それに比例して勝ち星も増えていった。新装オープンした新潟競馬の直線競馬競走の初勝利騎手としても名を残す一方、以降はローカル競馬を中心に渋い働きを見せ続けた。2002年に自己最高の45勝を挙げ、2004年はカルストンライトオに騎乗しスプリンターズステークスを優勝。同馬とのコンビでは、新潟競馬場の直線コースで行われるアイビスサマーダッシュも2度制している。
騎手晩年は『マイネル』の冠名で知られるラフィアンの所有馬に騎乗する事が多かった。2000年にマイネルコンバットでジャパンダートダービーを優勝し、日本における芝とダートのダービー相当競走を共に制覇した史上初の騎手となった他、マイネルセレクトでのシリウスステークス優勝（後にJBCスプリントで2着となる）、マイネルアムンゼンでの新潟大賞典ならびにエプソムカップ優勝などがあげられる。
2006年12月6日に引退届を提出、同17日の中山開催で26年間の騎手生活から引退した。大西が引退した時点で美浦トレーニングセンターに所属する現役のダービージョッキーが皆無となる事態となり、その「空白期間」は2009年5月にロジユニヴァースで横山典弘が新たなダービージョッキーとなるまで約2年半に渡り続くこととなった。
引退後は、2008年11月まで競馬の専門学校ジャパンホースマンアカデミーで特別講師などを務めた。2009年からは国際馬事学校で講師兼任の学校長を務め、競馬情報会社ワールドで馬券戦略の情報指針役にも就任した。2012年2月からは美浦トレセン郊外にある育成牧場「NOレーシングステーブル」の経営にも着手している。
おもな勝鞍

ハイロータリー（1982年アラブ大賞典（秋））
サニーブライアン（1997年皐月賞、日本ダービー）
ルネッサンス（2000年ラジオたんぱ賞）
マイネルコンバット（2000年ジャパンダートダービー）
ミヤギロドリゴ（2001年福島記念）
カルストンライトオ（2002年・2004年アイビスサマーダッシュ、2004年スプリンターズステークス）
マイネルセレクト（2003年シリウスステークス）
メイショウドメニカ（2003年福島記念）
マイネルアムンゼン（2004年新潟大賞典、エプソムカップ）
現役時代のおもな記録

日本ダービーの連対率100% （サニースワロー2着・サニーブライアン1着で2戦2連対）
日本ダービーの複勝レコード（サニースワロー・複勝4680円）
重賞14年4か月ぶり勝利（ハイロータリー～サニーブライアン）
（これはグレード制導入前を含めた場合の記録である。導入後のみでは1996年の七夕賞と2010年のアイビスサマーダッシュに勝利した西田雄一郎が、14年と12日ぶり勝利という記録を有している）
1997年ソウル競馬場における、日韓交流騎手競走にて完全優勝
大井競馬場初騎乗で初地方GI勝利（ジャパンダートダービー）
第1回ジャパンカップにおいて、ゴールドスペンサーで日本馬最先着（5着）
開催初の新潟直線で勝利
2002年アイビスサマーダッシュの3F〜4F目で、日本競馬史上最高速である9秒6のラップを刻む（カルストンライトオ）
エピソード

ダービー勝利後の翌年、1998年のダービー前日サンケイスポーツの取材に対して「もし今年の出走馬の中から騎乗馬を一頭選んで良いと言われたら、キングヘイローに乗りたいです。あの差し足は魅力」と話している（実際のレースでは、福永祐一の騎乗ミスにより、キングヘイローは逃げる形になり14着に惨敗）。
G1勝利はマイネルコンバットのジャパンダートダービー以外は全て逃げ切り（2着になったサニースワロー（日本ダービー）・マイネルセレクト（JBCスプリント）も逃げ残りだった）でのものだが、基本的には「差し、追い込み」が得意な騎手であった。大西本人もダービー勝利後の「週刊Gallop」誌のインタビューで、「逃げているといつ捕まるかと心配で、心臓に悪いです」と答えている。また、彼のGIタイトルが示すとおり、距離の長短も問わない。
福島競馬場での“まくり一発”はローカル名物でもあった。仲の良い吉田豊は「サラブレ」誌のインタビューで、「福島の芝が荒れてきたら、もう大西さんの天下」と、その思い切った騎乗に賛辞を送っている。
鼻孔拡張テープを着用していた。
無頼漢な藤田伸二が、唯一頭が上がらなかったのが大西と言う。藤田の妻は、大西の仲人の娘であり、義兄弟的な付き合いがあったと藤田は「競馬番長のぶっちゃけ話」にて語っている。
脚注・出典

↑  木村幸治「騎手物語」より
↑  後の皐月賞・日本ダービーなど重賞での勝利騎手インタビューにおいても記者の質問に対し一言二言で返すことが多く、他の騎手のように感想を長文で語るようなことはめったになかった。
↑  上位人気だったシルクライトニングが発走直前に除外となっているため、実際は7番人気。
↑  これまで目立たなかった騎手がダービー優勝を機に騎乗回数を増やしたり評価を上げたりした例はその後石橋守などがいる。
↑  2021年時点では他に武豊、内田博幸、横山典弘、岩田康誠、四位洋文、クリストフ・ルメール、ミルコ・デムーロ、川田将雅の8名が東京優駿とジャパンダートダービーの両方を制している。
↑  松本岳志 (2012年6月5日). “97年ダービーVの大西氏が育成牧場で奮闘”.  日刊スポーツ. 2012年6月5日閲覧。
よしい美希

よしい 美希（よしい みき、1978年6月30日 - ）は、日本のAV女優、元ストリッパー。
略歴

1998年に『新官能姫 第5章』でAVデビュー。
1999年9月に浅草ロック座所属のストリッパーとしてもデビュー。
2003年に伊沢涼子（いざわ りょうこ）に改名した。2014年には「熟女レズビアン大全 花弁の甘い香り 撮り下し官能4態」でAV監督にデビュー。
現在はストリッパー業を引退し熟女系女優として活躍している。
趣味:ショッピング
出演 > 映画

吉井美希 名義
スチュワーデス禁漁区 昼も夜も昇天（DVDタイトル:誘うスチュワーデス）（2000年12月8日公開、Xces Film）監督:片岡修二
伊沢涼子 名義
白衣と老人 覗きぬれぬれ（DVDタイトル:御奉仕ナース バラ色の入院生活）（2006年10月18日公開、Xces Film）監督:新田栄
美人歯科 いじくり抜き治療（2008年12月19日公開、大蔵映画）監督:国沢実
折檻調教 おもちゃな私（2009年6月19日公開、大蔵映画）監督:松原一郎 ＊新版タイトル「変態性宴　美肉さそい」2012年12月7日公開
THEレイパー〈闇サイト編〉美姉妹・肌の叫び（2010年公開、大蔵映画）監督:国沢実
兄嫁の肌は熱く甘く（2011年4月1日公開、大蔵映画）監督:国沢実
つわものどもの夢のあと 剥き出しセックス、そして…性愛 別題:剥き出しの性愛 夢の虜（2012年1月6日公開、新日本映像）監督:松岡邦彦
変態女課長 陵辱ぶち込む（2012年2月3日公開、大蔵映画）監督:国沢実
SEXカウンセラー 変態えぐり療法（2012年6月29日公開、大蔵映画）監督:国沢実
ホテトル嬢 悦楽とろけ乳（2012年7月13日公開、大蔵映画）監督:池島ゆたか ＊主役:周防ゆきこ
露出願望 見られたい人妻（2014年1月31日公開、大蔵映画）監督:国沢実
出演 > オリジナルビデオ

吉井美希 名義
新 校内写生U（ウルトラ） 盗殺マニアVS女子高生（1998年12月1日、スリーヴィ・ジャパン）監督:干支独活
真夜中の女 オーバーナイト 蒼い夜 復讐編（1998年、エイトマン）監督:神野龍太郎
強奸監禁ビデオショップ（1999年、ピンクパイナップル）監督:中田信一郎
過激・人妻の性 奥サマは恥女（2000年2月25日、サブマリンフィルムズ）監督:霧沢康平・平体雄二
昭和浪漫 愛人バンクの女（2014年、エー・ビー・エンターテイメント）監督:桐島秋子
禁じられた性 戦争ポルノ（2014年、エー・ビー・エンターテイメント）監督:桐島秋子
バブルと寝た愛人たち（2014年、ルビー）監督:桐島秋子
戦禍の未亡人（2014年、ルビー）監督:桐島秋子
伊沢涼子 名義
新任歯科助手 発情クリニック（2003年1月22日、TMC）監督:ナリオ ＊主役:有希比奈
女的 ターゲット（2003年、エーライツ）監督:薬師寺光幸
爆裂スロッター・一撃帝王伝 伝説の攻略プロ（2004年5月2日、ネクスタシー）監督:石川次郎
淫らなメイド 欲望のままに…（2004年5月26日、レジェンド・ピクチャーズ）監督:石川均
欲情 湯けむり旅館 美人女将がご奉仕します（2004年6月4日、ムーンライト）監督:阿知波孝
咲子の寿司 絶品・寿司対決!! 別題:咲子の絶頂エロっこ寿司対決（2006年1月11日、ネクスタシー）監督:城定秀夫
背徳の宴 美人妻たちの痴態（2006年9月6日、ムーンライト）監督:阿知波孝 かわさきひろゆき＊7話の総集編
爆裂外伝 美女スロッター伝説（2006年10月4日、ネクスタシー）監督:石川二郎
女盗撮師 暴かれた素顔（2007年2月6日、ムーンライト）監督:国沢実
淫らなメイド お勃ちになって!ご主人様（2009年2月7日、レジェンド・ピクチャーズ）監督:金田敬
福まんの人妻　男を立たす法則 別題:あげまんの人妻/キャリーオーバー発生中!（2009年4月22日、Xces Film）監督：松岡邦彦※主演作品 共演:倖田李梨、夏川亜咲、他
熟女妻背徳図鑑（2011年4月6日、ゴールデンムーンライト）監督:石川二郎、国沢実 ＊「爆乳スイミングスクール」「愛の裸エプロン」「女盗撮師〜暴かれた素顔〜」を編集したもの
淫らなメイド あなたの愛に包まれて（2011年5月13日、レジェンド・ピクチャーズ）監督:金田敬
御奉仕ナース バラ色の入院生活（2013年10月3日、コンマビジョン）監督:新田栄
エロすぎる未亡人スペシャル9 もっと…もっと頂戴っ!（2015年）
戦争と官能 散りゆく夫と最後の契りを結ぶ妻（2017年3月17日、エー・ビー・エンターテイメント）監督:木村浩之
特撮エロ大戦! 更年期戦隊オバレンジャー（2017年4月1日、エー・ビー・エンターテイメント）監督:木村浩之
人妻の飽くなき欲求（2022年）
よしい美希 名義
性の発禁本シリーズ 秘本「屋根裏の散歩者」（2015年7月9日、ルビー）監督:伊勢鱗太朗
結婚前夜 濃密な3日間の出来事（2023年7月5日、Breeze）監督:朝霧浄、共演：山岸逢花、及川大智
出演 > テレビ

田村淳の地上波ではダメ!絶対!(BSスカパー!) - アダルトグッズ通販番組企画「いいもの発見! ダメ!絶対!ショッピング」でモニター女性の「吉井さん」として出演。
写真集

女性アイドル写真集 彩裸 SAIRA 小沢まどか・森下くるみ・吉井美希 他（1999年6月25日、司書房）撮影:横山こうじ、西尾和久 他
吉井美希写真集 One and Only（1999年11月20日、ファンタジア/心交社）撮影:中村隆之
吉井美希写真集 美少女愛奴シリーズVol.2（2000年9月10日、大洋図書）撮影:遼鏡嘩
南西アフリカ警察対不正規戦部隊

南西アフリカ警察対不正規戦部隊をたたえる銅像
南西アフリカ警察対不正規戦部隊は、南アフリカ統治下の南西アフリカに存在していた南西アフリカ警察(SWAPOL)の準軍事組織。通称クーフト(アフリカーンス語: KOEVOET、バールの意味)、オペレーションK。対反乱(COIN)作戦に従事したが、1990年に南アフリカ政府と独立したナミビア政府との交渉で解散した。
沿革 > 背景

アパルトヘイトを行う南アフリカの国民党政権の傀儡である南西アフリカと現地民の民族独立を訴える南西アフリカ人民機構(SWAPO)との戦い(ナミビア独立戦争)に南西アフリカ警察（英語版）(SWAPOL)は直面し、そのためローデシア紛争を経験した南アフリカ警察(SAP)のHans Dreyer大佐(当時)は過去の経験を生かし、警察に対テロ部隊の設立を構想した。創設時の隊員らは警察特殊タスクフォースなどから訓練を受け、1980年代には隊員は1000人を超えた。
南アフリカ共和国による設立

1975年に南アフリカ共和国国防相ピーター・ウィレム・ボータは、アンゴラ解放人民運動（MPLA）を支援するソビエト連邦やキューバに対抗してアンゴラ内戦に直接介入する方針を決定し、サバンナ作戦（英語版）ではアンゴラに武力侵攻を行い、MPLAと対立したアンゴラ民族解放戦線（FNLA）やアンゴラ全面独立民族同盟（UNITA）に属したアンゴラの黒人も引き入れて第32大隊や南西アフリカ警察対不正規戦部隊を組織した。特にボータに象牙のAK-47も贈る仲だったUNITAのジョナス・サヴィンビ議長と親交を結び、南アフリカ軍がUNITAを支援する軍事作戦を連続して実行したクイト・クアナヴァレの戦い（英語版）は第二次世界大戦以来のアフリカ大陸での大規模な戦闘の1つとされた。
第32大隊はアンゴラ内戦やナミビア独立戦争に投入され、アンゴラでは「クトゥ・クアナヴァールの戦い（英語版）」に参加する。
南アフリカ共和国による設立 > 戦果

KOEVOETは解散までに1,615回の戦闘を経験し、3,225人ものゲリラを殺害もしくは逮捕したと推測されている。
戦術

KOEVOETは少数の白人指揮官と多数の黒人隊員によって編成されている。主にオバンボ方言を話せるオバンボ人のアンゴラ民族解放戦線メンバーなどが所属しており、部隊の性質としてはローデシア軍のセルース・スカウツやポルトガル領モザンビークのフレシャス、南アフリカ防衛軍（英語版）の第32大隊といったアフリカ系現地人中心の特殊部隊と類似している。
彼らが主に行っていた戦術は足跡などを頼りに逃走するゲリラを見つけるコンバット・トラッキングという追跡術であり、黒人隊員らは小火器の扱いとともにトラッカーとしての訓練を受けていた。また、SWAPOは自動小銃からロケット砲や迫撃砲、対空兵器などで武装している他地雷などを埋設していたため、KOEVOETの隊員らは地雷対策をしたキャスパー装甲兵員輸送車に随伴し、またヘリコプターによる航空支援も受けて任務にあたっていた。
KOEVOETは当時の南アフリカ国防軍が使用していたベクターR4シリーズ(IMI ガリルのコピー)を主に使用していたが、SWAPOなどから鹵獲したAK47やPKM機関銃といった共産圏製の銃器をKOEVOETの隊員が手にしている写真もある。
賈得焰

| 斗山ベアーズ 二軍投手コーチ #90> 基本情報 |
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国籍:   大韓民国
生年月日:   (1969-10-01) 1969年10月1日（55歳）
身長 体重:  184 cm 81 kg
選手情報
投球・打席:  左投左打
ポジション:  投手
プロ入り:  1992年 2次ドラフト1巡目
初出場:  1992年
最終出場:  2010年9月25日
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
 選手歴
  ロッテ・ジャイアンツ（1992 - 2006）  SKワイバーンズ（2007 - 2010）
 コーチ歴
  ロッテ・ジャイアンツ（2011 - 2012）  斗山ベアーズ（2013 - 2015）  KTウィズ（2016 - 2018）  LGツインズ（2019 - 2020）  斗山ベアーズ（2024 - ）
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
賈 得焰 （カ・ドゥギョム、朝鮮語: 가득염、1969年10月1日 - ）は 韓国プロ野球に所属していた大韓民国出身の元プロ野球選手（投手）、野球指導者。
経歴 > ロッテ時代

1992年に入団し、その年の韓国シリーズで優勝した。
1994年を除いて、主に救援で登板した。
経歴 > SK時代

2006年まで活動した後にSKに移籍した。
2008年にはSKワイバーンズの投手の中で唯一、安打を記録した。
2010年シーズン終了後、現役を引退した。
経歴 > 引退後

引退後、2011年から2012年までロッテ、2013年から2015年まで斗山ベアーズ、2016年から2018年までKTウィズ、2019年から2020年までLGツインズのコーチを務め、2024年から斗山のコーチに復帰。
詳細情報 > 出身学校

1982年 - 1985年、忠南中学校（朝鮮語版）
1985年 - 1988年、大田高等学校
1988年 - 1992年、東国大学校 (1988学番)
詳細情報 > 背番号

30 （1992年 - 2010年）
82 （2011年 - 2012年）
70 （2013年 - 2015年）
76 （2016年 - 2018年）
78 （2019年 - 2020年）
90 （2024年 - ）
合肥新橋国際空港

| 合肥新橋国際空港> 各種表記 |
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繁体字：:  合肥新橋國際機場
簡体字：:  合肥新桥国际机场
拼音：:  Héféi Xīnqiáo Guójì Jīchǎng
英文：:  Hefei Xinqiao International Airport
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合肥新橋国際空港（ごうひしんきょうこくさいくうこう）は、中華人民共和国安徽省合肥市肥西県高劉鎮にある国際空港である。
概要

合肥市の中心部から31.8km離れている。
2007年11月に建設計画が認可され、2008年12月に着工した。2013年2月25日に旅客機による離着陸のテストが行われ、同年5月に開業する予定である。2013年5月30日に開港した。同時に、合肥駱崗国際空港は閉鎖された。
2015年6月より春秋航空が、2016年6月より中国東方航空が、中部国際空港線を運行開始。2012年夏ダイヤで運航されていた中国東方航空の関西国際空港線以来3年ぶりの日本路線である。
就航路線

2022/23冬春シーズンに、合肥新橋国際空港では28航空会社によって106旅客便（国内線）が運航されており、全国にわたって70都市に就航している。なお、コロナ禍以来の国際線便（香港・マカオ・台湾便を含む）全便運航停止の状況がまだ続いている。
就航路線 > 国際/香港・マカオ・台湾線（休航中）

合肥新橋国際空港の就航路線（国際/香港・マカオ・台湾線）
  合肥新橋国際空港
空港内便所（便器）破壊事故

2015年4月16日午前、当空港ターミナルビル内の便所に於いて、旅客が使用していた便器が破損、尻を負傷する事故が発生した。その旅客は病院に運ばれて手当を受けるに至ったのだが、その旅客の証言によると、当日、便器の上に立って大便をしていたとのことで、便器がぐらついて倒れ、壊れたという。
車いすバスケットボール女子カナダ代表

2012年パラリンピック カナダVSオーストラリア
車いすバスケットボール女子カナダ代表は、カナダの女子車いすバスケットボールナショナルチーム。Wheelchair Basketball Canadaによって編成される。
1992年パラリンピックから2002年世界選手権まで世界大会で6連覇している。
主要国際大会の成績 > パラリンピック

→「パラリンピックの車いすバスケットボール競技」も参照
パラリンピックの女子車いすバスケットボール競技は1968年大会から開始され、カナダは1972年大会から参加している。
1972 : 5位
1976 : 4位
1984 : 4位
1988 : 4位
1992 :  優勝
1996 :  優勝
2000 :  優勝
2004 :  3位
2008 : 5位
2012 : 6位
2016 : 5位
2020 : 5位
主要国際大会の成績 > 世界選手権

→「IWBF車いすバスケットボール世界選手権」も参照
1990 :  3位
1994 :  優勝
1998 : 優勝
2002 :  優勝
2006 :  優勝
2010 :  3位
2014 :  優勝
2018 : 5位
岡崎公園前駅

| 岡崎公園前駅 |
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 駅全景。手前右端は中岡崎駅
  おかざきこうえんまえ  OKAZAKIKŌEN-MAE  
 ◄NH13 東岡崎 (1.3 km) (1.4 km) 矢作橋 NH15►
 ja左上は中岡崎駅
所在地:  愛知県岡崎市中岡崎町15-2北緯34度57分18秒 東経137度9分11.3秒﻿ / ﻿北緯34.95500度 東経137.153139度﻿ / 34.95500; 137.153139座標: 北緯34度57分18秒 東経137度9分11.3秒﻿ / ﻿北緯34.95500度 東経137.153139度﻿ / 34.95500; 137.153139
駅番号:  NH  14 
所属事業者:  名古屋鉄道
所属路線:  名古屋本線
キロ程:  31.1 km（豊橋起点）
駅構造:  地上駅
ホーム:  2面2線
乗降人員 -統計年度-:  4,039人/日 -2021年-
開業年月日:  1926年（大正15年）4月1日
乗換:  ■愛知環状鉄道線（中岡崎駅）
備考:  *1936年（昭和11年）、西岡崎駅から改称
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岡崎公園前駅（おかざきこうえんまええき）は、愛知県岡崎市中岡崎町にある名古屋鉄道名古屋本線の駅である。駅番号はNH14。
概要

愛知環状鉄道・愛知環状鉄道線 中岡崎駅が近接しており、名鉄名古屋本線から愛知環状鉄道へ乗り換える際によく利用される駅である。
停車列車は原則普通列車のみだが、8月上旬に行われる岡崎城下家康公夏まつり花火大会の時は、一部の快速特急・特急・急行・準急が当駅に臨時停車する。ただしミューチケットは発売されないので、快速特急・特急は一般車のみの利用となり、特別車には乗車できない（当駅の自動券売機はミューチケット購入不可であり、ネット予約でも設定されない。東岡崎駅または新安城駅発着で利用することは可能）。また、この日の快速特急・特急は2両増結して8両で運転されることが多いため、後寄り2両はドアが開かなくなる。
愛・地球博期間中の土休日は一部の快速急行、急行列車が臨時停車していた。
歴史

かつては東岡崎駅に対して西側に位置することから西岡崎駅と呼ばれていた。岡崎公園（現・岡崎城公園）が桜の名所として知られていたこともあり、岡崎観光協会の要望もあって、後に岡崎公園前駅に改称され現在に至る。
駅は過去に2度移転している。1度目は矢作橋 - 東岡崎間の複線化工事に伴うもので、開業した場所から東へ約260m移転している。その後、1960 - 1970年代に実施された国道248号沿いの土地区画整理事業に関連して再度西へ移転した。
歴史 > 年表

1923年（大正12年）6月1日 - 愛知電気鉄道岡崎線の西岡崎駅として開業。
1925年（大正14年）
6月5日 - 移転。
6月15日 - 架線電圧を600Vから1500Vに昇圧。
1926年（大正15年）4月1日 - 当駅含む矢作橋 - 東岡崎間が複線化。
1935年（昭和10年）8月1日 - 名岐鉄道への合併により名古屋鉄道が発足したため、同社の駅となる。
1936年（昭和11年）4月1日 - 岡崎公園前駅に改称。
1971年（昭和46年）2月1日 - 無人化。
1976年（昭和51年）12月1日 - 現在地に移転。
2004年（平成16年）9月15日 - 駅集中管理システムおよびトランパスの供用開始。
2010年 （平成22年） 7月上旬 - 自動改札機がICカード対応タイプに変更される。
2011年（平成23年）2月11日 - ICカード乗車券「manaca」の供用を開始する。
2012年（平成24年）2月29日 - 「トランパス」の供用を終了する。
2021年（令和3年）12月10日 - エレベーター及び男子・女子・多機能トイレの供用を開始する。
西岡崎駅（1923年撮影。当時の名称）
現在地に移転前の岡崎公園前駅（1940年）
現在地に移転前の跡地付近（2020年）
駅構造

6両編成対応の相対式2面2線ホームを持つ築堤上の地上駅である。築堤は国道248号を跨ぐ東岡崎駅方が高く、愛知環状鉄道・愛知環状鉄道線とアンダークロスする部分は低くなっている。駅集中管理システム（管理駅は東岡崎駅）導入済みの無人駅である。岡崎観光夏まつり花火大会の開催日は大変混雑するため、隣の東岡崎駅から臨時に係員が派遣されて当駅に配置される。改札口は北側の1ヶ所のみで、南側へは直接出られない。エスカレーターは設置されておらず、車椅子で当駅を利用する際は前日18時までに東岡崎駅まで連絡する。トイレは1階の新連絡通路前に設置されている。以前はホームに行く方法は階段のみであったが、2021年（令和3年）12月にバリアフリー工事が完了し、エレベーター付きの跨線橋が新設された。
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | NH 名古屋本線 | 下り | 金山・名鉄名古屋方面 |
| 2 | NH 名古屋本線 | 上り | 東岡崎・豊橋方面 |
当駅は通常普通列車のみ停車であり、豊橋駅や豊川稲荷駅（豊川線の他の駅も含む）へは直通の普通列車が存在しないため臨時停車がない場合最低1回乗り換えが必要。時刻表上、上り列車の大半が次の東岡崎駅で終点となる。
隣の矢作橋駅と同様、上下線の間隔が名鉄の標準よりも若干広い。
駅舎
ホームと跨線橋
駅名標
駅構造 > 配線図

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  ← 東岡崎・ 豊橋方面  |  |  → 知立・ 名古屋方面  |
凡例  出典:
駅周辺

岡崎城や市街地に位置する東岡崎駅へも徒歩で移動できる。
中岡崎駅#駅周辺も参照。
八丁味噌の郷
カクキュー八丁味噌工場
まるや八丁味噌工場
国道1号（龍城通り）
国道248号
きらり通り
松葉通り
八帖往還通り
八丁蔵通り
矢作川
乙川
岡崎城公園・岡崎城
ただし岡崎市ホームページのアクセス案内には当駅からの表示は無く、名鉄では東岡崎駅からのみの案内となっている。
コムタウン
ケーヨーデイツー岡崎店
フィールコムタウン店
エディオン岡崎本店
ほんぶしん

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設立:  1962年
設立者:  大西玉
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ほんぶしん(本普請)とは、1962年に大西玉(おおにしたま)を中心にして誕生した新宗教である。天理教より分派したほんみちから、さらに分派したという経緯をもち、教理教義は天理教に近い部分が多い。信者数ははっきりしないが90万人とする資料もあり、単純な信者数ではほんみちを越える教勢を持つ。
沿革

1961年にほんみち内部で天理みろく会として発足し、1962年1月にはほんみちより独立してほんぶしんを名乗る。1966年には宗教法人となる。初期はほんみちと同じ大阪府高石市に事務所を置いていたが、その後長野県塩尻市に移転し、1969年からは岡山県岡山市に本部を置く。
1969年9月1日に大西玉は死去し、遺言により武田宗真が後継者となる。1978年には本部に近い西片岡に神山を建設し、ここに六角形の石塔である「甘露台」を建立する。1982年には神山に隣接した墓苑である清浄苑を建設し、1994年には清浄苑中央に石造の巨大な球体を持つ再生殿を建築した。
教理・教義

世界創造神を月日御両神様(つきひごりょうじんさま)と呼んで崇拝し、万物は神によって人間のために用意され、人間は神の偉大さを反映するために存在すると教えられている。
ほんぶしんの主な活動としては、人間の想念と言動を改善させる手段である内観的反省法の「聞行」、リラックスさせ悩みを解決させる「善導」、日常生活に積極的精神を植えつける「勇魂の言霊」などがあり、また「ひのきしん」と呼ばれる労働奉仕も設けられている。塩尻市に宗派を限定しないワールド健康センターを設立し、健康食品の販売なども行う。また1984年にハワイで、1988年には北京で信者2000人の集会によって平和のメッセージを発するなど、健康法や国際交流・平和活動にも力を入れている。
教祖の大西玉はほんみちの創始者大西愛治郎の次女だが、ほんぶしんでは中山みき（天理教教祖）の再生だとし「天啓者・みろく」と呼んで信奉している。なお後継者の武田宗真は「天啓者・甘露台」と呼ばれる。天理教やほんみちからの分派の経緯については、天理教は教えや精神を道理的に解釈した「雛形」、ほんみちは本家ができるまでの暫定的な組織である「仮屋」だとしている。
富士河口湖町くぬぎ平スポーツ公園サッカー場

| 富士河口湖町くぬぎ平スポーツ公園サッカー場 |
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施設情報
所在地:  山梨県富士河口湖町小立6816-2
位置:  北緯35度27分48.9秒 東経138度44分12.9秒﻿ / ﻿北緯35.463583度 東経138.736917度﻿ / 35.463583; 138.736917座標: 北緯35度27分48.9秒 東経138度44分12.9秒﻿ / ﻿北緯35.463583度 東経138.736917度﻿ / 35.463583; 138.736917
開場:  1995年6月
所有者:  富士河口湖町
運用者:  富士河口湖町
グラウンド:  天然芝
ピッチサイズ:  100ｍ×66ｍ（第1、第2サッカー場）
使用チーム、大会
収容人員
 15000人（座席数4000席）、他芝生席
富士河口湖町くぬぎ平スポーツ公園サッカー場（ふじかわぐちこまちくぬぎだいらスポーツこうえんサッカーじょう）は、富士河口湖町の所有するサッカー専用スタジアムで、くぬぎ平スポーツ公園内に立地している。
概要

元鹿島アントラーズで、元ブラジル代表MFのジーコが監修し、1995年6月に完成した。2002年3月には、メインスタンドを現在の形に改修すると共に、クラブハウスが完成し、同年のワールドカップでは、公認キャンプ候補地に選定され、カメルーン代表がキャンプを行った。全日本少年サッカー大会の山梨県予選などで使用されている。
施設概要

収容人数　15000人（座席数　4000・メインスタンド中央部およびバックスタンド前部のみ固定座席、他は芝生席）
ダバオ誤報事件

| ダバオ誤報事件 |
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　 事件の舞台となったサランガニ湾
戦争：太平洋戦争
年月日：1944年9月9日
場所：フィリピンミンダナオ島・ダバオ
結果：日本側に被害多数
交戦勢力
 大日本帝国:  アメリカ合衆国
指導者・指揮官
豊田副武大将 寺岡謹平中将: ウィリアム・ハルゼー大将
戦力
海軍第一航空艦隊 海軍第三十二特別根拠地隊 陸軍第百師団他: 第38任務部隊
損害
航空機約80機損失: 
 フィリピンの戦い  日本軍の進攻  ユサッフェ  フクバラハップ  海軍乙事件  捷号作戦  モロタイ  ダバオ誤報事件  台湾沖航空戦  レイテ  レイテ沖  多号作戦  ヒ81船団  ミンドロ  ミンドロ島沖  ルソン  マニラ  南号作戦  北号作戦  ビサヤ  ミンダナオ  スールー諸島  ボルネオ 
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ダバオ誤報事件（ダバオごほうじけん）は、第二次世界大戦（大東亜戦争）中の1944年（昭和19年）9月9日、連合国軍がダバオ沿岸のサランガニ湾（英語版）に上陸したという虚報を信じた大日本帝国海軍が、ダバオから退避した事件。
後に海軍最大の不祥事のひとつとして、平家の大軍が水鳥の羽音を源氏の軍勢の襲来と誤認して逃げ散ったと伝えられる「富士川の戦い」の故事に因み、「ダバオ水鳥事件」とも呼ばれている 。
経緯 > 背景

1944年（昭和19年）8月に入ると、太平洋方面の戦況は8月3日にテニアン島の日本軍守備隊が玉砕、ビアク島でも戦闘中と、連合国軍がマリアナ諸島や西部ニューギニアを確保しつつあった。日本軍も、次の防衛拠点とするべくハルマヘラ島等の防衛準備を進めていた。
アメリカ軍爆撃機や艦載機によるフィリピンへの空襲も開始された。第一航空艦隊（一航艦）の司令部があるダバオにも、9月1日に55機のB-24が来襲したのを皮切りに、2日、6日、9日と続けてアメリカ軍機が来襲した。特に9日のアメリカ軍艦載機による空襲は、ダバオを中心としたフィリピン各地に延べ400機が来襲し、これほど大量の敵機が上空を乱舞するという修羅場を初めて体験した多くの日本軍将官や将兵は、警戒を強めていた。
経緯 > 誤認の発生

1944年9月9日の米機動部隊による空襲でダバオ所在の第三十二特別根拠地隊にも相当の被害があり、司令部では数日来の敵の攻撃状況から同日夜、「近く敵の上陸あるやも知れず警戒を厳にせよ」と命じ、配下に注意喚起した。10日未明午前4時ころ、サランガニ見張所は「湾口に敵上陸用舟艇が見える」と報告し、根拠地隊司令部は一航艦に連絡し、夜明けに飛行機での偵察を依頼した。午前8時ころ、サランガニ警備隊は再び「湾口に上陸用舟艇多数見ゆ」、「陸軍と協力水際にこれを撃滅せんとす」と打電し、一航艦はセブ基地に戦闘機または司令部偵察機での偵察を命じたが、通達が遅れ、発進は午後4時5分であった。
午前9時30分ころ、ダバオ側の見張り所は「敵の水陸両用戦車がダバオ第2飛行場に向かっている」と報告した。根拠地隊司令部はこれを不審に思い確認を命じた。直後に見張り所指揮官が司令部に来て、「敵の水陸両用戦車は自分が確認したものであるから間違いない」旨を報告した。司令部は敵のダバオ上陸を信じ、邀撃体制をとるため「陸戦配備」を下令した。ダバオ上陸の報は同司令部から各部に伝達され、ダバオ方面の通信中枢の第三十二通信隊では暗号書の焼却を始めた。午後12時15分、32特根司令官代谷清志少将は指揮下部隊に「敵ダバオに上陸開始」と発信し、午後12時20分、自らはダバオ北方のラパンダイに撤退を開始した。ダバオ地区防衛の海軍側責任者で、所在先任指揮官でもある32特根司令官はなぜかサランガニとダバオの情報を上司に報告した様子はない。
午前11時49分、一航艦司令長官寺岡謹平中将は配下の部隊に電報し、敵上陸の場合に対する部署の「第五（ホ）攻撃戦闘用意」を発令したが、同司令部は不審にも思っており特にダバオの報を疑い、本電のなかで敵情については「サランガニ湾口〇七五五敵上陸舟艇接近の報あり」とだけ報じ、軍令部にも通報した。午前11時55分、一航艦は「今朝第三飛行場「サランガニ」に上陸せる疑あり　第六中隊偵察中」と発信し、これが全軍に対する上陸第一報となった。正午過ぎ、根拠地司令部から司令部撤退の連絡を受け、また水上警備隊からも准士官伝令で「敵戦車上陸開始」の報があり、寺岡中将は上陸を信じ、機密暗号書の第一次処分を開始するとともに、航空隊に「陸戦用意」を令し、先に予令していた攻撃戦闘部署を発動、これを関係の各艦隊に報じた。午後12時58分、寺岡は、戦車がダバオに上陸しつつあること、寺岡司令部は32根拠地隊司令部付近にて伏勢観測中であること、第26航空戦隊司令官に一時一航艦の指揮を執ることを打電し、参謀を32根拠地司令部に派遣して状況を聴取させた。その聴取した情報を午後1時50分に「敵上陸舟艇「サマル」島北西に集結しつつあり」として打電した。
32根拠地隊司令部はミンタルまで後退し第百師団司令部に合流しており、午後3時、それを知った寺岡は小田原参謀長、松浦航空参謀とともにダバオの司令部を発った。
連合艦隊司令長官豊田副武大将は、敵ダバオ上陸の報を受け、午後3時15分に「捷一号作戦警戒」を発令、午後3時32分に先遣部隊指揮官に対して中型潜水艦全力を急遽出撃せしむべき旨を下令した。大本営では陸海軍部作戦連絡会議を開催し、捷一号作戦発動の要否ならびにその時期について検討し、ここ2、3日航空実働兵力の急速整備を図ったうえ、必要なら発動を令することに決めた。
午後3時8分、南西方面部隊指揮官は敵攻略部隊のダバオ方面来攻に対する邀撃作戦を意味する「D作戦」の発動を発令、午後3時38分、第五基地航空部隊（一航艦）指揮官に対し、「第五基地航空部隊は「ダバオ」地区敵攻略部隊を攻撃撃滅すべし」と電令した。また、第三基地航空部隊の西方第一空襲部隊指揮官（第二十八航空戦隊司令官）に第五基地航空部隊の指揮下に入るように電令を発した。午後5時30分、連合艦隊長官は南西方面部隊指揮官に指揮下の兵力で当面の敵陸兵団を撃滅するように下令した。
第二十六航空戦隊司令官は、南西方面部隊指揮官からの攻撃命令に基づき、第一航空艦隊の指揮を執ると報じ、午後3時34分、第七六一海軍航空隊に全力でダバオ湾口付近の敵攻撃を、飛行第15戦隊（威8315）にダバオ付近の敵艦隊の偵察を命じ、26航戦司令官は第二〇一海軍航空隊を率いて午後6時30分にセブに進出した。
10日朝に陸軍第百師団司令部は32根拠地隊司令部から海軍見張所の情報を受けたが、上司に報告せず、虚報と判明した後に結果を報告した。同師団司令部では海軍の情報に疑念を抱き、参謀を派遣したが、確認に時間を消費し、この間に師団の通信隊は海軍の情報に基づき、固定無線機を破壊し退避するなど、ダバオ市内にあった陸軍部隊も混乱に陥った。海軍から敵ダバオ上陸を知らされた陸軍第三十五軍司令官鈴木宗作中将はこれを関係各部に報告通報し、午後3時15分に「鈴一号作戦」を発令した。陸軍第四航空軍司令官冨永恭次中将は一航艦からの情報に基づき、ハルマヘラ邀撃作戦に備えるために準備中だった第二飛行師団の進出を中止してバゴロド帰還を命じ、バゴロド地区の第13飛行団および襲撃1個戦隊に対しミンダナオ島への前進準備を下令するとともにクラーク地区の襲撃1個戦隊のバゴロド転進を命じた。
経緯 > 誤報の判明

第一航空艦隊の主席参謀猪口力平中佐は、撤退準備に追われながらも敵上陸の情報の確信が持てなかったので、搭乗員上がりの参謀であった小田原俊彦参謀長と松浦参謀に偵察を要請している。撤退命令を受けた現場の航空部隊の第二〇一海軍航空隊副長玉井浅一中佐や、第201海軍航空隊戦闘306飛行隊の分隊長菅野直中尉たちも、どうも様子がおかしいと感じ、副長であった玉井が、自ら第1ダバオ飛行場から残っていた零式艦上戦闘機で偵察飛行した。玉井は、ダバオ湾からサランガニ湾（英語版）の内外まで偵察したが、全く敵影を見つけることはできず、誤報だと確信した。猪口は第2ダバオ飛行場に到達したところで、玉井及び偵察を要請していた小田原・松浦両参謀から誤報であったとの報告を受けて「敵上陸の報告は全部取り消し」と全部隊に打電している。
一方、誤報確認に関しては異なる主張もある。第一五三海軍航空隊戦闘第901飛行隊長美濃部正少佐は、自ら零戦を操縦して偵察飛行し誤報と確認したと主張している。美濃部は、事件前日となる9月9日にかねてから計画してきた夜間戦闘機によるアメリカ軍機動部隊への夜襲を行うため、複数の基地に点在していた戦闘901飛行隊の稼働全機となる月光9機、零戦2機をレイテ島のタクロバン飛行場に集結させようとしていた。ダバオ第2飛行場で待機していた美濃部は、同飛行場にいる戦闘901飛行隊の月光3機と零戦1機を引き連れてタクロバン飛行場に向かおうとしていたが、離陸前にアメリカ軍艦載機に襲撃されて、油断していた戦闘901飛行隊の航空機は全機被弾、1機が大破、2機が中破し、タクロバンへ向かうことができなくなった。作戦を計画した美濃部が参加できなくなっても、戦闘901飛行隊は残された戦力で作戦を決行し、同日深夜に三号爆弾を搭載した月光3機がフィリピン東方洋上に索敵攻撃に出撃したが、月光隊はアメリカ軍機動部隊に接触することなく2機が未帰還で指揮官森国雄大尉を含む4名が戦死、もう1機もF6Fヘルキャットの攻撃で偵察員が戦死し、操縦の陶三郎上飛曹が損傷した機体でどうにか10日の未明に生還するという一方的な惨敗という結果に終わっている。
翌朝、ダバオ第2飛行場で、撃破された自分の部隊の航空機の残骸の跡片付けなどをに追われていた美濃部は、撤退命令があったとき偶然にもダバオ湾が一望できる山腹中央の指揮所にいたが、敵の上陸を目にはしなかった。そこで、第一航空艦隊司令部に電話し、上陸の報は信用できないとして撤退命令に異議を唱えるも埒が明かないため、抗命による死刑も覚悟で寺岡に直接意見具申すべく、自ら車を運転してダバオの司令部に向かった。途中で、第一航空艦隊司令部の車列と鉢合わせになったので、運転してきた車で進路を遮って急停車させ、寺岡に「長官、第二ダバオに水陸両用戦車近接中と言われますが、湾内に船1隻見えません」と進言した。そこに寺岡に同行していた猪口が「サマール島の陰になっていよう」と口を挟んできたので、美濃部はダバオ第1飛行場に残されていた1機の零戦で偵察飛行をすることを提案し、寺岡らに第2ダバオ基地で自分が偵察飛行してくる間待機しておくよう進言、美濃部はその後にダバオ第1飛行場まで行くと午後4時30分に自らの操縦で零戦を飛ばして偵察を行い、アメリカ軍上陸は誤報であったことを確認のうえ報告したなどと主張している。
しかし、寺岡と一緒にダバオを発った猪口の著書と、第一航空艦隊司令部付で寺岡の副官であった門司親徳海軍主計少佐の著書のいずれにも移動中に美濃部に引き止められたなどとする記述はなく、美濃部に第2ダバオ基地に待機するよう進言を受けたとされる寺岡は待機することはなく、猪口ら参謀を第2ダバオ基地に残して、第三十二特別根拠地隊司令部が撤退したミンタルまで撤退し、そこで敵上陸は誤報であったとの報告を受けている。ダバオの偵察飛行を行ったとの関係者の証言がある玉井について美濃部は、自分がダバオ第一基地で残っていた零戦で偵察飛行をしようとしたところ、玉井から、セブに帰る必要がありその零戦を使用すると貸与を拒否されたので、やむなく美濃部は、1時間後にようやく別の零戦を用意して偵察飛行したなどと主張しているが、美濃部の遺稿の記述では、玉井とのやり取りはなく、そのまま残っていた零戦で偵察飛行したとのことであり、出典により美濃部の主張や状況が相違している。
経緯 > 事実の判明後

午後3時45分、寺岡中将一行は陸軍師団司令部に到着し、師団司令部及び根拠地司令部の敵情判断を詳細の聴取した結果、情報の根拠薄弱と判断され、直ちに引き返した。
午後4時37分、ダバオ司令部に戻った寺岡は「第一航空艦隊調査の結果「ダバオ」地区に敵上陸の事実なし」と部内全般に取り消し電報を発した（送信電源故障のため、一部通達が遅れ、上層作戦指導当局が確認するまで時間がかかった）。
マニラの南西方面艦隊司令部は、固唾をのんで第一航空艦隊からの続報を待っていたが、ダバオからの電報が途絶えてしまったので、地上での激戦が開始されたのだと参謀たちに緊張が走った。その頃に第一報として、自ら偵察飛行した玉井から「飛行偵察の結果、ダバオ湾に敵の艦船を認めず、海岸地帯にも異常なし」との電報が届けられ、南西方面艦隊の参謀たちは、状況が理解できずその不可解さに呆気にとられるばかりであった。
その後、第一航空艦隊司令部からの電報は2時間も遅れて南西方面艦隊司令部に届き、事実確認のため南西方面艦隊司令部は、午後7時46分に32根拠地隊司令官に上陸の有無を改めて知らせるように打電した。同時刻、連合艦隊司令長官と軍令部作戦部長の連名で、南西方面艦隊司令長官と一航艦長官に「敵機動部隊はダバオに対し空襲しあらず」と「敵上陸部隊及空襲部隊「ダバオ」「サランガニ」に上陸せる事実なし」の判断で差し支えないか確認電を発した。南西方面部隊指揮官は午後9時35分に「本日ダバオ地区に敵上陸の事実なし」と報じ、既令の邀撃作戦に関する一連の電令も取り消しを下令、午後10時15分には連合艦隊司令長官あてに「二〇〇〇までの状況を総合するにサランガニ方面の状況依然不明なるも現地海軍及び陸軍からの情報によりダバオ地区に対する敵の上陸なかりしこと判明」の旨を打電した。一航艦は午後10時25分に飛行機偵察の結果敵上陸の事実のない旨を発電した。11日早朝、連合艦隊司令長官は「捷一号作戦警戒」ならびに南西方面部隊に対する敵上陸船団の攻撃に関する命令をそれぞれ取り消した。
11日、第三南遣艦隊（比島部隊）司令部は指揮下の部隊に対し、「当分の間、一般の上陸外出を禁じ、各部隊各庁部は極力戦備促進充実に専心邁進すべき」旨を下令し、連合艦隊司令長官は全部隊に注意を喚起した。
この不祥事件については、誤報の原因について真相がつかみきれず、敵の謀略にかかったのではないかと判断されるところもあり、調査のために南西方面艦隊司令部通信参謀の久住忠男中佐と軍令部参謀の奥宮正武中佐が現地に派遣された。そこで、奥宮が第一航空艦隊司令部に事情聴取を行なっており、司令の寺岡や猪口ら司令部幕僚らは、ばつが悪かったのか多くを語らなかったが、玉井からは、「一発の砲声も聞こえなかった。敵機の姿もなかった。そこで、不審に思って、残っていた零戦を操縦して、サランガニ湾の内外を見たが、敵影はなかった。その結果、誤報であることが判明した」と詳細な状況説明があり、奥宮は明快な説明という感想を抱いた。そののちに「陸・海軍を合わせて、大ぜいの参謀がいるのだから、誰か高いところに上がって、状況を確かめればよかった。机の上の作戦とはそんなものだよ。」との嘆きも聞かされたという。
一方で、自分が誤報を確認したと主張している美濃部も、調査に訪れた奥宮から事情聴取を受けたと遺稿で主張しているが、上記の通り、査察した奥宮の著書に玉井の証言の記述はあるが、美濃部に関する記述はない。
南西方面艦隊司令部では13日、同司令部参謀長西尾秀彦少将がその調査結果を連合艦隊司令長官に打電報告し、見張員の錯誤とこれの確認処置の不十分が原因と伝えた。14日、南西方面艦隊長官は指揮下の部隊に訓示し、指揮官の統率に関し戒めた。
誤認の原因

第32特根首席参謀、島村浩二大佐は湾内の沈船に三角波が当たって異様な形を成していたこと及び付近に漁舟もありそれに海面に朦気があったため、先入観もあって敵上陸用舟艇の来襲と見誤り報告し、疑心暗鬼も加わって次第に誇張され、錯覚喧伝されていったもので、こうした疑心暗鬼は、ダバオ邀撃準備がほとんどできていなかったため敵上陸を恐れていたこと、数日来の敵空襲で陸上施設に大きな損害を受けて市街も焼かれ人心に動揺をきたし、通信施設が破壊されたため情報が伝わらず、パニック状態を一層高めた結果であったらしいと戦後述べている。一航艦司令部付副官の門司親徳主計少佐は、敵上陸部隊接近の一報があった直後に南方の方で「ドロローン」という遠雷のような異音が聞こえてきたため、司令部幕僚の一部がそれを上陸支援の艦砲射撃と誤認したことも誤報を信じてしまった一因になったと戦後述べている。
見張員のパニックに現地最高指揮官が巻き込まれて敵上陸の場合の退避措置に気を取られ早期に敵情を確認する手段を講じなかった点を問題とし、32根拠地隊司令部も一航艦司令部も確認手段はあるので疑念を持った時点で直ちに確認すれば事件にはならなかったとする意見もある。
影響

虚報によって、ダバオにあった第三十二特別根拠地隊司令部は後方に退避し、第一航空艦隊司令部も暗号書を処分して退避した。誤報と判明したのち、寺岡ら一航艦司令部はダバオに戻ったが、宿舎も防空壕も滅茶苦茶に荒らされていた。これは、暗号書を焼き、通信設備を破壊せよと命じられて残った将兵らが、戦闘が始まる気配もなく無為の時間を費やすことになったので、自暴自棄となって破壊行為を行ったものと考えられた。暗号書も満足な通信機器もないダバオではまともな作戦指揮もできないので、司令部で協議の結果、10月11日にマニラに司令部を移動させることとしている。
後日、事件の当事者であった一航艦司令長官の寺岡と第三十二特別根拠地隊の司令代谷は揃って事件の責任を問われて更迭された。代谷はその後に予備役となったが、寺岡は、第三航空艦隊司令長官であった吉良俊一中将が病気となり、代わりに適任がいなかったことから、吉良に代わって三航艦の司令長官となっている。この人事には、参謀の猪口や小田原らが責任を問われなかったことも含めて、多くの問題があったとする指摘もある。寺岡が率いた三航艦は、1945年2月にマーク・ミッチャー中将が率いる高速空母部隊の第58任務部隊がジャンボリー作戦のため、日本本土に向かって接近していたのを索敵の不首尾などから全く発見することができず、東京から125マイル（約200km）、房総半島から60マイル（約100km）までの接近を許している。1945年2月16日の夜明けに悪天候下で艦載機の発艦を強行したおかげもあり、完全に奇襲に成功したアメリカ軍の艦載機は、1日中東京上空を乱舞し航空基地や工場施設を存分に叩いて、ほとんど日本軍からの反撃を受けず、32機の損失に対して350機の日本軍機の撃墜破を報告している（日本側の記録では陸海軍で150機の損失）。2月10日に第五航空艦隊の司令長官に就任したばかりの宇垣纏中将は、敵大艦隊が出撃したという情報を掴んでいながら、第三航空艦隊の索敵の不首尾で、ドーリットル空襲以来の敵機動部隊の日本本土への接近と、奇襲を許して大損害を被ったことを激怒し「遺憾千万と云うべし」と陣中日誌『戦藻録』に記述している。寺岡はその後も三航艦の司令長官として指揮を執り続けたが、終戦後に発生した厚木航空隊事件を捌ききれなかったとして更迭された。
一航艦は反撃のため航空機をセブ島に集結させていたが、敵上陸が誤報とわかって9月11日に集中を解いて各隊への分散態勢に戻すことを命じた。主力の201空は11日に40機をニコルス、20機をマクタンに分散させたが、しかし12日時点でまだ100機ほどが残っておりそこをアメリカ軍艦載機に襲撃された。41機の零戦が迎撃に飛び立ったが不利な態勢での空戦となり、23機のアメリカ軍機を撃墜したが、25機が自爆未帰還、14機が不時着し、地上でも25機が大破、30機が損傷という深刻な損害を被った。この損害により通常の航空作戦が困難になったことが、誤報事件の失態で更迭された寺岡に代わって、航空特攻作戦開始を胸に抱いて一航艦司令長官に着任した大西滝治郎中将に、神風特別攻撃隊編成を決断させた理由の一つとなったとする指摘もある。
この誤報事件を教訓にダバオの防衛体制の強化が図られて、翌1945年4月に実際のアメリカ軍が侵攻してきたときは誤報事件のきっかけとなった第32特別根拠地隊は陸軍第100師団の指揮下で整然と迎え撃った。ダバオ地区に多数掘削したトンネル陣地を活用して、第19歩兵連隊長トーマス・クリフォード大佐が戦死するなどアメリカ軍を苦戦させたが、最後は山中での持久戦となり多数の餓死者戦病死者を出しながら終戦を迎えた。
1944年9月にアメリカ軍空母バンカー・ヒルの艦載機により空襲を受けるフィリピンネグロス島の日本軍飛行場
当時201空副長だった玉井浅一中佐
ダバオ第1飛行場（写真は1942年のもの）
ダバオ地下に日本軍によって掘削されたトンネル、写真のようにマネキンなどが置かれて観光地化している
宇治清高

| うじ きよたか 宇治 清高 |
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生年月日:   (1993-12-19) 1993年12月19日（31歳）
出生地:   日本・東京都
身長:  182 cm
血液型:  O型
職業:  俳優、モデル
ジャンル:  テレビドラマ、映画、CM
活動期間:  2008年 -
配偶者:  あり
事務所:  フリー
主な作品
 『仮面ライダーフォーゼ』 『ウルトラマンギンガS』
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宇治 清高（うじ きよたか、1993年12月19日 - ）は、日本の俳優、モデル。
略歴

2008年に俳優デビュー。以降、テレビドラマやCMなどに出演。
2014年、『ウルトラマンギンガS』で、もう一人の主人公であり、ウルトラマン ビクトリーに変身する青年・ショウを演じた。
2015年11月、7年間所属していたスターダストプロモーションを退所。現在はフリーで活動中。
2023年8月、一般女性との結婚を発表。
人物

趣味は筋トレ・アウトドア・紅茶葉収集。
特技はスキー（上級コースOK）、スノボ（トリック）、野球、バスケットボール、パーソナルトレーナー。
出演

太字は主演・メインキャスト。