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F-117 (航空機)
歴史 > 唯一の被撃墜例

コソボ空爆において、1999年3月27日にセルビアの首都ベオグラード近郊上空で第49戦闘航空団（英語版）に所属する1機、コールサイン「ヴェガ31」、シリアルナンバー「82-0806」（1982年度会計発注の22号機）が撃墜されている。同機は、1984年8月20日に進空して同年9月12日に空軍へ引き渡されており、湾岸戦争では第415戦術戦闘飛行隊に所属し39回出撃している。撃墜当日、同機は僚機とともにネヴァダの基地から発進し大西洋を横断し、数回の空中給油の後、地中海上で最後の空中給油の後ベオグラード近郊まで進んだところで撃墜された。撃墜後パイロットは緊急脱出し、数時間後に救助されている。同機のキャノピーのフレームには「ケン・"ウィズ"・デュエル大尉」と記載されているが、同パイロットは当時除隊を控えているためアメリカ本土に居た。当初はパイロットの名前、階級は公表されなかったが、Dale Selko(デール・ゼルコ)大尉（当時。2007年時中佐）が当日操縦していたことが明らかになっている。また、撃墜された時にパイロットが、僚機（「ヴェガ32」)等及び管制機に向けて発した、「Mayday! Mayday! Mayday! Vega 31 …」との連呼した救助コールと、それに呼応する音声、及び続いて発信されたF-117の遭難信号音等も傍受され録音が残っている。自機のレーダーも外し、僚機との交信も控えて隠密作戦をするF-117であるが、墜落時には敵側にも傍受可能なウォーキートーキーを使って救助発信を行なった。
事件当初、様々な説があったものの、その後、アメリカ合衆国、セルビア側の双方で公表され、当事者のインタビュー記事などもあり、概容は判明している。
迎撃したのはユーゴスラビア防空軍第250地対空ミサイル旅団（セルビア語版、英語版）第三中隊で、同部隊は開戦と同時に従来のミサイル基地から秘密基地に移動しており、開戦後数日で従来のミサイル基地にやってきた3発の巡航ミサイルからの被爆を回避していた。F-117の撃墜時刻に任務分担についていた8名の班の指揮官名はダニ・ゾルタン中佐。撃墜に利用された兵器は1960年代初期に登場した中低高度用対空ミサイルS-125N ネヴァー（西側名称SA-3ゴア）である。当時のS-125の射撃管制システムは、目標捕捉レーダー、追跡管制レーダー、高角レーダー、TV追跡システムからなり、この第三中隊では西側の新鋭軍用機に対応するために射撃管制システムを改良しており、レーダーの送受信機を改造して長波長、低周波数の電波を利用してF-117の探知を可能にしていたとされる。F-117に対して発射された2発の対空ミサイルの内、一発がF-117の左翼を直撃し、F-117は墜落した。パイロットは当日の作戦について最初から撃墜されることを危惧しており、当日の現地の天候が雨模様だったことも、撃墜された原因の一つとして挙げている。いずれにせよ「見えないはずの爆撃機」を「狙い撃ち」できたわけである。この教訓からか最近のロシア戦闘機は、Su-57を始めとして、機首に装備しているXバンドレーダーだけでなく、主翼前縁スラットにLバンドレーダー（N036L-1-01）を装備し、対ステルス対策としているとの説もある[要出典]。
セルビアの山中に墜落した機体の残骸は、ベオグラードの航空博物館に展示されている。紛争当時のクロアチア陸軍参謀総長だったドマゼット＝ロソ（クロアチア語版）は、一部の残骸はスロボダン・ミロシェヴィッチ政権時代からセルビアと友好国である中華人民共和国に提供され、殲20といったステルス戦闘機などが開発されたと主張した。これについて「撃墜されたF-117の部品を入手した中国にとって、最大のステルス技術の収穫は、F-117が木製の飛行機だったことだ。」との笑い話も中国情報部で囁かれたという。
歴史 > 退役と一部運用復帰

高いステルス性を持つF-22 ラプター、B-2 スピリットが配備されたことに加え、高い機動性を持つステルス戦闘機であるF-35 ライトニング IIも将来配備される予定であることと、これらのステルス機が「1時間飛ぶと30時間メンテナンスが必要」と米議会で質問されたように、F-117も機体表面のステルス能力の維持に時間がかかり、費用も高くつくことから、2008年4月22日をもって全機が退役した。
退役後はネバダ州にあるトノパー・テストレンジでモスボールにて保管され、必要が生じれば復帰することもあるという。また、機密情報を保持したまま解体する最適な方法を探るため、2008年8月26日に1機が同実験場で解体実験に供された。
しかし、2014年頃にアメリカ・ネバダ州のトノパ・テストレンジにてF-117が飛行しているところを目撃されたことから、米空軍はいまだなんらかの用途で飛行可能なF-117を数機保存している可能性が浮上。2018年7月にはネバダ州の空軍飛行場で飛行している機体が目撃されたほか、2019年2月26・27日にもカリフォルニア州パナミント山脈近くのパナミント・バレーで、2機のF-16と共に飛行している姿が撮影されており、レーダ反射断面積のデータ収集をしているものと推測された。
2021年7月にはネリス空軍基地およびネリス試験訓練場で開催されているレッドフラッグ 21-3演習にて、垂直尾翼に「TR」のテールコードが記された2機のF-117が飛行している姿が鮮明に撮影されており、現在でもステルス能力を持つ仮想敵機として運用されていると考えられていた。
その後、米空軍は2021年9月20日に「現在でもF-117を研究や訓練サポートなどの限られた目的で使用している」とした上で、同月13日に2機のF-117をフレズノ・ヨセミテ国際空港（フレズノ空軍基地）へ展開し、異機種間空戦訓練を行っていると発表した。
今後は概要の項目で既述の通り、博物館への収蔵等の目的で保存される機体を除いて全機が廃棄処分されることが決定している。オハイオ州デイトンのライトパターソン空軍基地に隣接する国立アメリカ空軍博物館に1機が収蔵、展示されている。
特徴

F-117は敵のレーダーに発見されにくいステルス技術を全面的に取り入れた世界初の航空機であり、従来の航空機のイメージを覆す多面体の形状をしているのが特徴であるが、一部においては既存のジェット機の技術が採用されており、操縦系統はF-16から、コックピットの機能はF/A-18から、ナビゲーションシステムはB-52から採用している。
レーダーや赤外線などではできるだけ敵に発見されないように以下の対策が施されている。
特徴 > レーダー対策

敵レーダー波を照射源方向に反射させないために、いくつかの工夫が行なわれている。
これらの工夫によって高いステルス性能を獲得できた一方で、ステルス性を最重視した機体形状は空力学的に優れた形状とは言えず、最高巡航速度もF-4などの主力戦闘機と比べて劣る。1997年9月14日にアメリカのメリーランド州のボルチモア航空ショーでのデモ飛行の際、アクロバティックな旋回や機動を繰り返したために主翼に過負荷が掛かり、飛行中に突然左主翼が取り付け部分で大破し機体は近隣の住宅地に墜落、パイロットは脱出したものの住宅二棟が全焼するという被害を起こしている。これをカバーするため、四重のデジタル・フライ・バイ・ワイヤ技術により安定した飛行を可能としている。また特殊な形状の機体であるがゆえに、他の戦闘機に設けられている格納式のラダー(梯子)を機体に組み込むことができず、導入に当たってはパイロットの乗降や整備のために専用のタラップを運用する基地で調達する必要に迫られるなどの弊害も生じた。
特徴 > 赤外線対策

F-117ではレーダー以外のセンサーに対するステルス性も考慮されている。例えばエンジンはアフターバーナー非搭載のF404-GE-F1D2を使用し、排気口を機体上面に設けるなど、できるだけ赤外線によって発見される危険を減らす工夫を行なっている。
特徴 > レーダー能力の放棄

使用していない間でも外部からの電波をよく反射させ、使用すれば敵のレーダー警戒装置（RWR）によって探知される危険が高いために、F-117ではあえて機上レーダーを搭載せず、目標の探知や捕捉などには、機体下面の前脚部にある目標指示用のレーザー目標指示装置や機首最前部にあるFLIR（前方監視赤外線装置）、機首下にある引き込み式のDLIR（下方監視赤外線装置）などを使用している。
特徴 > 夜間飛行専用

機体が黒いのは夜間に飛行することで人の肉眼での視認も避けるよう、夜間飛行に特化した塗装が行なわれているためである。
また、2003年12月23日にはシリアルナンバー「85-0835」（1985年度会計発注の51号機）が試験的にコンパス・ゴーストグレイ主体の昼間ロービジ塗装を施してロールアウトし、2004年5月から第53航空団（英語版）第53試験評価航空群（英語版）第1分遣隊ドラゴンチームで運用評価試験が行われたこともあり、評価試験中の機体は俗に「Dayhawk」（昼の鷹）やドラゴンチームに因んで「Grey Dragon」（灰色の竜）と呼ばれた。
コックピット
着陸するF-117
空中給油を受けるF-117
制空迷彩が施された「グレイドラゴン」
量産体制に移行する前に試作された機体の内、一号機は当初スカンクワークスのベン・リッチの発案によって迷彩塗装が施されていたが、後に明灰色に塗り替えられた。その後F-117Aが夜間に運用されることが決まった際に黒一色に塗り替えられている。
2008年3月11日にエドワーズ空軍基地で開催された航空ショーで、退役に際して行われたF-117Aの退役セレモニーでは、機体底面にアメリカ合衆国の国旗である星条旗をペイントした特別塗装の機体がデモ飛行を行い、引退に花を添えている。
対地攻撃飛行 > 飛行ルート

対地攻撃任務の多くの時間は、あらかじめ設定されたルートを自動操縦装置により飛行する。編隊飛行はせずに、原則として単独飛行で任務遂行する。
対地攻撃飛行 > 飛行特性

全般的な特性はデルタ翼機のそれとほぼ同じである。その形状により空力特性は悪く、一般的な戦闘機や攻撃機と比べて機動性に劣り、フライ・バイ・ワイヤの使用によって無理に飛ばしているとも言える。そのため、離着陸の速度は比較的高く、長い滑走路を必要とする。着陸時にはドラッグシュートを用いてタッチダウン後の着陸速度を下げている。亜音速では機首が上がり、急旋回すると速度が大幅に低下して高度が下がり、墜落事故も起こしている。また前述の通り、アクロバット飛行で主翼に過負荷をかけたために主翼を破損して墜落する事故も起きていることから、機動特性は良くないと考えられている。
エンジン整流板が付いているので飛行音は非常に静か。また、前述の理由と、アフターバーナーを装備していないために超音速飛行はできない。
対地攻撃飛行 > 兵装

空対空ミサイルについては、自衛用としてAIM-9L サイドワインダーを搭載可能ではあるが、機体試験で搭載と発射をしたのみで、F-117の訓練にAIM-9の発射訓練は含まれておらず、実戦部隊で装備された記録も無い。また、機関砲などは搭載されていない。
対地攻撃飛行 > Fナンバー

F-117は戦闘機を表すFナンバーを冠している。しかし当時の技術力でステルス性を限界まで優先した機体設計のために厳しい機動制限があり、また最高速度も亜音速に留まるため、実戦での空戦能力は無いに等しい。このため、F-15やF-16のような制空・迎撃ではなく、対地攻撃や偵察に用いられる。そのため、本項目では戦闘機と明記したが、実際の運用上は攻撃機に分類される。
命名当時のアメリカ空軍に攻撃機を示すAナンバーを使う習慣がなかったという説明がなされているものの、米空軍は既にA-10 サンダーボルトII というAナンバーを持つ機体も導入しているため、信憑性は低い。
一説には、このような最新鋭機を操縦するようなパイロットは軍用機の花形たる戦闘機に乗りたがる傾向があり、鋭くとがった近未来的な形状と合わせて「F」ナンバーを付けたという談話があるとされている。
さらにF-117という制式コードも、センチュリーシリーズにおいて直前の機体はF-111であって、112-116までの番号を飛ばしてこの名称にしている。これについては、117の名称を持つ偵察衛星や音響監視システムなどの画期的な製品にあやかってあえてこの番号をつけたという説がある。もしくは、アメリカが秘密裏に保有するソビエト製戦闘機にF-112-116が割り当てられており、万が一外部に情報が漏れた時、F-117もまた、そういう機体だとミスリードするのが目的だったなど、いろいろな説がある。
航空関係者の間では、F-117は政治的な偽装名称で真実の制式コードはF-19であることに疑いを持つ者はほとんど居ないと言われるほどだが、今のところ当事者の米空軍からは両者の関係についてなんの説明もない。117という数字は搭載エンジンの型式だという説もある。
正式公開以前は、同じく欠番になっている「F-19」がこのステルス機ではないかとする説が有力だった。また、この機体（F-117またはF-19）の姿が公表されるまでは、実際の機体とは正反対に電波を特定方向に反射しない曲面で構成されていると言われ、丸い曲面からなる想像図がいくつか流布した。これを基にしたプラモデル（イタレリ社の「F-19 Stealth」など）も発売され、「フリスビー」という愛称もつけられた。後の小説で、当該機を取り上げる際に「フリスビー部隊」と呼ぶものがある。
逸話など > レーダーの乱反射

存在が発表される以前はステルス機はレーダーに映らないと言われていた。レーダーは照射した電波が物体に反射されて返ってくるのを感知して対象の大きさや距離などを測定するので、ステルス機は照射された電波をさまざまな方向に乱反射させてレーダーに映らない程度に弱める、丸みを帯びた形状であると想像されていた。
しかし、実際は電波を特定方向にのみ反射させることで探知方向を制限させるという、予想とは全く逆の方式を用いていた。つまりレーダーに全く映らないのではなく、偶然にも特定方向に反射したレーダー波がキャッチされてしまう場合もありえる。しかしそれはごく短時間で終わってしまい、レーダー上に反映される機影は飛行機と判別されないほど全く異なったものとなってしまう。この関係からレーダー上での機影は数あるアメリカ空軍の機密の中でも最重要軍事機密となっている。これはF-117に限った事ではなく、B-2やF-22などの他のステルス機についても同様である。
また、特定方向以外に反射されるレーダー波も皆無という訳ではなく、極めて微弱でRCSが極端に小さいというだけである。そのため湾岸戦争時には単機で侵入したF-117も、ユーゴスラビア介入の際にはソ連製の濃密な防空システムをかいくぐるためにEA-6B電子戦機の電子戦支援を受けていたといわれる。また、この事実は、「さまざまな方向に乱反射」という手法では、ステルス能力が不十分であることを示している（反射するレーダー波の総量が同じであれば、当然ながら『さまざまな方向に乱反射させたレーダー波』と『特定方向にのみ反射を制限し、その方向以外への微弱な反射レーダー波』を比較すれば、前者のレーダー波のほうが強くなる）。
逸話など > レーダー・リフレクター

自機のレーダーがないため単独では周辺の他機の飛行が全くわからない。平時にこのまま飛行すれば友軍機や民間航空機などもF-117のステルス特性のためにお互いがレーダーで見えないので非常に危険である。このため基地から基地へのフェリー時など非戦闘行動時には、レーダー・リフレクターと呼ばれる突起を胴体側面に取り付け、レーダーへの反射を確保する。
逸話など > 撮影制限

エンジン排気口は機密とされ、従来は後方からの撮影が禁止されていたが、現在では一般雑誌などでも見ることが出来る。排気口は押しつぶされたように極端に横方向へ押し広げられており、整流フィンが内部に並んだハーモニカの吹き口のような形状を成している。これに加えて排気口の真下に吸熱タイルを配置して排気温度を下げる工夫がされている
逸話など > 木材の使用

レーダー探知を極力避けるために非金属素材が多用されていると言われ、コソボ紛争で撃墜された機体片の写真では木材が使われているのが確認できる。
逸話など > ステルスと直線デザイン

F-117の直線的デザインは今までの航空機には無いものであり、各方面に大きな衝撃を与えた。そのため一時期は、この独特な形状はステルス設計に必須のものであると解釈されたこともある。ただし上記でも述べた通り、これは当時の設計用コンピューターの能力による限界のため、このような単純な設計でしかレーダー波の反射のシミュレーションができなかったからである。
一方、ロッキードほどのコンピューターを持たなかったノースロップは、ステルス技術の開発は元ヒューズ社のレーダー技術者であるジョン・キャッセンの経験により乱反射の低減を主目的にし機体に凹凸や鋭角を作らないことを根幹として、粘土を使った模型による実験により行われ、さらにノースロップB-2爆撃機の設計時には技術が進歩したコンピューターを使用し、曲面でのシミュレーションを可能にしている。
ただし、表面形状を維持するための整備は平面よりも曲面のほうが遥かに困難になるため、B-2の曲面設計は同時に整備コストが大きくなるという問題を生じさせた。
逸話など > パーソナルマーク

実戦で使用される戦闘機・攻撃機にはパーソナルマークやパイロットのTACネームを機体にペイントする慣例があるが、F-117ではステルス性を損なうことを理由に上層部から許可がおりなかった。しかし現場の兵は、色々と思案した末に爆弾倉のドア内面にペイントを施した。ステルス性を重視して作られたF-117とはいえ、爆弾倉の内側の塗装はごく普通のオフホワイト塗装になっていたからである。
また、F-117退役セレモニーの際には多くの関係者達がこのドア内側にサインやメッセージを書き込んだ。
逸話など > パイロットの負担

湾岸戦争においてF-117パイロットは非常な負担を強いられたが、これはその秘匿性及び整備性とその長時間飛行に拠るところが大きい。
通常の攻撃機ならば押し上げられる戦線にともなって発進する基地も前方に移動できるため、爆撃ポイントと基地での距離がそう変わることはないが、F-117の場合は機密と整備を満足できる基地がそう多くあるわけもなく、結果として開戦当初から戦闘終結まで同じ基地を使用せざるを得なかった。
F-117につきまとう単座・亜音速飛行そして夜間限定という条件と共に、日々爆撃ポイントが遠ざかってゆくなかで一回の攻撃にかかる時間は延びていき、最終的には5時間を超える長時間ミッションになってしまった。
その後GPS誘導システムなどを充実させることで負担は軽減されたものの、パイロット不足などの関係から近年F-15Eでも同種の長時間ミッション問題が発生している。
逸話など > 「F-19」とプラスチックモデル

実機こそ確認されていなかったが、「アメリカ軍は秘密裏にステルス戦闘機を開発しており、既に実用機も存在している」として、その存在は1980年代半ばには公然の秘密となっていたため、各軍事関係書籍などでは「F-19」と仮定されたステルス機の想像図が数種類発表されていた。共通していたのは、機体の各部が曲線で構成されており垂直尾翼が内側に向いているといった点で、同じロッキード製軍用機であるSR-71を小型化したようなデザインであった。
「F-19」という名が一人歩きを始めた原因の一つが、アメリカ合衆国イリノイ州に本拠をおく模型メーカー、テスター（Testor）社が同社のデザイナーによって創作して模型化した、「F-19」のプラスチック製スケールモデルキットの存在である。このキットは、「アメリカの開発した極秘のステルス機を独自の情報源により再現した」とうたわれていた。また、当時漏れ伝えられていたステルス技術を反映して、「ミサイルなどは機体内に搭載する」、「機体は曲線で構成され、二枚の垂直尾翼は内側に傾斜している」といった形状をしていた。上記のようなステルス戦闘機に対する関心や憶測もあり、このモデルはマスコミなどに持て囃され、発売年のクリスマス商戦の目玉商品となったことから、ベストセラーとなった。
このモデルは実際のF-117とは全く似ていなかったが、これについて記者が国防総省のスポークスマンにコメントを求めたところ、「ある程度の航空機についての知識を有する者ならば、この程度の形状は想像し得るだろう」という、肯定も否定もしない返答であった。この「否定」されない返答が売り上げ増に拍車をかけたとされる。この"F-19"について、F-117の開発を行っていた時期にスカンクワークスの責任者だったベン・リッチは引退後、自著の中で「このインチキ戦闘機と社内の内紛のせいで、ロッキード社の機密保持に問題があるとしたアメリカ議会の公聴会に呼び出されそうになった」（本人の出席は免れたが、当時のロッキード社の社長が出席している）と記載している。
上述のプラモデルはテスター社の他に同社と提携関係にあったイタリアのイタレリ社からも発売され、両者の製品はパッケージ以外は同一のものであったが、イタレリ社の方が世界的に見て販路が広かったため、このF-19のプラモデルは“イタレリの製品”として著名である。この他、宇宙開発技術企業で人工衛星の製造を手掛けるロラール社が広報用イラストに描いたものを基にしたプラスチックモデルキットもモノグラム社から発売されていた。日本ではアリイがテスター/イタレリのモデルのデザインを元に独自のデザインとして商品化したものを発売しており、同社独自の「訓練用複座型」といったバリエーションモデルも発売されていた。
F-117の公表後は実機の資料に基づいたF-117のモデルキットが航空機モデルを扱う各模型メーカーより発売され、上述の「F-19のプラモデル」はいずれも廃版もしくは絶版となり、商品によってはプレミア価格で取引されている。
仕様

全長：19.4m
全幅：13.2m
全高：3.9m
最高速度：M0.85
航続距離:1,200km
エンジン：F404-GE-F1D2 ターボファン×2基
推力:4,990kg×2
空虚重量：13,380kg
最大離陸重量：23,625kg
ペイロード:2,000kg
乗員：1名
製造単価：3,800万ドル
登場作品

→詳細は「F-117に関連する作品の一覧」を参照
脚注・出典

Have Blue
F-117との各所寸法の違いの比較
爆弾を投下するF-117
展示される撃墜されたF-117のキャノピー（風防）と搭乗員のヘルメット
それまでの航空機にはない、独特な形状である
ノースロップのステルス技術の原型となったタシット・ブルー
テスター/イタレリ版の「F-19のプラモデル」を元に描かれた"F-19"の3面図
この図は多少簡略化されているが、一見してわかるように実際のF-117とは全く似ておらず、共通点がない
桜ヶ丘駅

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: この項目では、神奈川県大和市にある小田急電鉄の駅について説明しています。 東京都多摩市にある京王電鉄の駅については「聖蹟桜ヶ丘駅」をご覧ください。  かつて北海道空知郡奈井江町にあった桜ヶ丘駅については「三井鉱山奈井江専用鉄道」をご覧ください。  かつて北海道苫前郡羽幌町にあった桜ケ丘駅については「羽幌炭礦鉄道」をご覧ください。
| 桜ヶ丘駅 |
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 西口（2004年11月27日）
  さくらがおか  Sakuragaoka  
 ◄OE 05 大和 (2.2 km) (2.0 km) 高座渋谷 OE 07►
 ja
所在地:  神奈川県大和市福田5522北緯35度27分2秒 東経139度27分57秒﻿ / ﻿北緯35.45056度 東経139.46583度﻿ / 35.45056; 139.46583座標: 北緯35度27分2秒 東経139度27分57秒﻿ / ﻿北緯35.45056度 東経139.46583度﻿ / 35.45056; 139.46583
駅番号:  OE06
所属事業者:  小田急電鉄
所属路線:  ■江ノ島線
キロ程:  9.8 km（相模大野起点） 新宿から42.1 km
駅構造:  地上駅（橋上駅）
ホーム:  2面2線
乗降人員 -統計年度-:  18,618人/日 -2023年-
開業年月日:  1952年（昭和27年）11月25日
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桜ヶ丘駅（さくらがおかえき）は、神奈川県大和市福田にある、小田急電鉄江ノ島線の駅である。駅番号はOE 06。
歴史 > 年表

1952年（昭和27年）11月25日：開設。
1978年（昭和53年）3月19日：橋上駅舎・東西自由通路使用開始。
歴史 > 駅名の由来

付近に「桜株」という地名があり、駅周辺に桜の名所が多かったことから、「桜ヶ丘」と名付けられる。「桜株」にしなかったのは、駅の開業前に桜株の踏切（通称、中原街道との踏切（現・桜ヶ丘1号踏切））で踏切事故があり、イメージが悪かったためである。
駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。橋上駅舎を備える。駅構内の柱や壁の多くが桜色で彩色されている（画像参照）。
上りホーム脇に保線基地があり、保線用車両が留置されている。
2012年（平成24年）8月に、行先案内表示器が新設された。
駅構造 > のりば

| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  江ノ島線 | 下り | 藤沢・片瀬江ノ島方面 |
| 2 |  江ノ島線 | 上り | 相模大野・新宿・ 千代田線方面 |
東口（2004年11月27日撮影）
改札口（2004年11月27日撮影）
2番ホーム藤沢方から相模大野方を望む（2004年11月27日撮影）
利用状況

2023年度（令和5年度）の1日平均乗降人員は18,618人である（小田急線全70駅中51位）。
近年の乗降・乗車人員の推移は下表の通り。
| 年度 | 1日平均 乗降人員 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1995年（平成07年） |  | 12,140 |  |
| 1998年（平成10年） |  | 11,244 |  |
| 1999年（平成11年） |  | 10,852 |  |
| 2000年（平成12年） |  | 10,606 |  |
| 2001年（平成13年） |  | 10,420 |  |
| 2002年（平成14年） | 19,338 | 10,163 |  |
| 2003年（平成15年） | 19,550 | 10,297 |  |
| 2004年（平成16年） | 20,776 | 10,356 |  |
| 2005年（平成17年） | 20,848 | 10,404 |  |
| 2006年（平成18年） | 20,912 | 10,451 |  |
| 2007年（平成19年） | 20,913 | 10,515 |  |
| 2008年（平成20年） | 20,891 | 10,490 |  |
| 2009年（平成21年） | 20,316 | 10,186 |  |
| 2010年（平成22年） | 20,279 | 10,163 |  |
| 2011年（平成23年） | 19,870 | 9,941 |  |
| 2012年（平成24年） | 20,308 | 10,173 |  |
| 2013年（平成25年） | 20,749 | 10,390 |  |
| 2014年（平成26年） | 20,491 | 10,266 |  |
| 2015年（平成27年） | 20,602 | 10,336 |  |
| 2016年（平成28年） | 20,519 | 10,273 |  |
| 2017年（平成29年） | 20,608 | 10,317 |  |
| 2018年（平成30年） | 20,606 | 10,285 |  |
| 2019年（令和元年） | 20,242 | 10,098 |  |
| 2020年（令和02年） | 15,870 | 7,944 |  |
| 2021年（令和03年） | 16,965 | 8,491 |  |
| 2022年（令和04年） | 18,281 |  |  |
| 2023年（令和05年） | 18,618 |  |  |
駅周辺

在日米軍厚木飛行場
国道467号
神奈川県道45号丸子中山茅ヶ崎線（中原街道）
大和市役所桜ヶ丘連絡所
引地台公園
大和スタジアム（副名称・ドカベンスタジアム）
引地台温水プール
大和桜ヶ丘郵便局
大和柳橋郵便局
大和福田郵便局
横浜南瀬谷一郵便局
大和市立桜丘小学校
大和市立上和田中学校
神奈川県立大和南高等学校
ニュータウン南瀬谷
横浜市立瀬谷さくら小学校
横浜市立下瀬谷中学校
県営下瀬谷団地
日向山団地
神奈川県立横浜ひなたやま支援学校
いなげや
ビッグ・エー
西松屋
サイゼリヤ神奈川工場
駅周辺 > バス路線

以下の路線が運行されている。以前は平塚駅や茅ケ崎駅までの路線も存在していた。
当駅を表す系統記号として、『桜』ではなく『丘』が付されているが、これは神奈中も乗り入れる京王バスのターミナル聖蹟桜ヶ丘駅の『桜』との重複を避けたものである。
神奈川中央交通（一部は神奈川中央交通東に委託）
<丘01> 綾瀬車庫行
<長33> 長後駅西口行
<間17> 鶴間駅東口行
大和市コミュニティバス「のろっと」
<南部ルート> 大和駅方面・高座渋谷駅方面
大和市コミュニティバス「やまとんGO」
<桜ヶ丘地域ルート> 右回り・左回り
神奈川中央交通東
<間16> 鶴間駅東口行
<和03・和06> 大和駅行
<間16・和03> 上和田団地行
駅周辺 > タクシー

神奈川都市交通車両が常駐している。
ネイト・シルバー

| ネイト・シルバー Nate Silver |
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 2009年のサウス・バイ・サウスウエストでのネイト・シルバー
生誕:   (1978-01-13) 1978年1月13日 ミシガン州イーストランシング
住居:  ニューヨーク州ニューヨーク市マンハッタン区
国籍:   アメリカ合衆国
教育:  経営学、学士号
出身校:  シカゴ大学 ロンドン・スクール・オブ・エコノミクス
職業:  統計学者、ジャーナリスト
雇用者:  ESPN
著名な実績:  野球の成績予測システム「PECOTA」の開発と政治ブログ『ファイブサーティエイト』の創設
肩書き:  『ファイブサーティエイト』の編集長
受賞:  ウェビー賞（2012年、2013年）
公式サイト:  FiveThirtyEight.com
 
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| 映像外部リンク |
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  2009年2月「TED2009」で人種差別がどのように影響を及ぼすかについて語るシルバー（TED-Edがアップロードした動画）
  2012年11月『シグナル・アンド・ノイズ』の著者としてGoogleのインタビューを受けるシルバー（Talks at Googleがアップロードした動画）
  2012年12月7日コナン・オブライエンとシルバーの対談（Team Cocoがアップロードした動画）
  2013年5月24日「名誉文学博士」としてニュースクール大学の卒業式でスピーチを行うシルバー（The New Schoolがアップロードした動画）
ナサニエル・リード・"ネイト"・シルバー（Nathaniel Read "Nate" Silver, 1978年1月13日 - ）は、アメリカ合衆国の統計学者。選挙学（英語版）（政治）とセイバーメトリクス（野球）を応用して、将来の結果を予測する。2009年4月にはタイム誌が毎年発表する「世界で最も影響力のある100人」の一人に選ばれた。
シルバーは主にメジャーリーグベースボール（MLB）に所属するプロ野球選手のパフォーマンスを分析して将来どのような成績を残すかという予測システム「PECOTA」を24歳の時に開発した。その後に2003年から2009年までベースボール・プロスペクタス（英語版）誌上で同システムの予測を担当していた。
2008年合衆国大統領選挙では合衆国50州のうち49州における勝者を正確に予測し、同年の上院選挙（英語版）では35人の勝者全員を正確に予測した。2012年合衆国大統領選挙では全50州とコロンビア特別区における勝者を正確に予測した。
2012年9月27日に出版されたシルバーの著書『The Signal and the Noise』（ISBN 978-1594204111)はAmazon.comの2012年度ノンフィクション部門ベストセラー書籍の一つとなった。同書は日本でも川添節子による翻訳、西内啓の解説でそのままの題名『シグナル・アンド・ノイズ（英語版）』（ISBN 978-4822249809)で出版されている。
しかし、2016年合衆国大統領選挙では事前にヒラリー・クリントンが優勢と予測していたが、ドナルド・トランプが勝利し、予測は外れることとなった。
生い立ちと学歴

シルバーはアメリカ合衆国のミシガン州イーストランシングにて、ミシガン州立大学の政治学部元部長ブライアン・D・シルバーとコミュニティ活動家サリー・スラン・シルバーの息子として出生した。父親はユダヤ人の子孫（ユダヤ系アメリカ人）、母親はアルコア汽船会社の社長を務めた曽祖父ハーモン・ルイスを含めて複数の著名人を抱える非ユダヤ系かつイングランド人とドイツ人の子孫（イングランド系アメリカ人とドイツ系アメリカ人）である。そのためにシルバーは自身を「半ユダヤ人」だと主張している。
幼少時から数学に熟達していた。1984年、6歳の時に父に連れられて同年のワールドシリーズの勝者となるデトロイト・タイガースの試合をタイガー・スタジアムで観戦してからは、熱狂的な野球ファンとなった。
ミシガン州のイーストランシング高校（英語版）の学生時代の1996年に、ディベートに関心を持つ高校生を対象とした「第49回年次ジョン·S·ナイト（英語版）奨学金コンテスト」で優勝した。同高校時代は学生新聞の編集も担当していた。
シカゴ大学の経済学部で学んで優秀な学業成績を残し、2000年に経済学学士号を取得して卒業した。1998年から1999年までの1年間はイギリスのロンドンにあるロンドン・スクール・オブ・エコノミクスで学んでいる。
2013年から2014年にかけて、以下の4つの大学から名誉学士号を授与されている。
2013年5月12日：リポン大学（英語版）から名誉理学博士号を授与され、同大学の卒業式でスピーチを行う。
2013年5月24日：ニュースクール大学から名誉文学博士号を授与され、同大学の卒業式でスピーチを行う。
2013年12月：ベルギーのルーヴェン・カトリック大学とルーヴェン統計研究センターから名誉博士号を授与される
2014年5月25日：アマースト大学から名誉動物愛護文学博士号を授与される。
経歴 > 経営コンサルタントとして

2000年に大学を卒業した後、シルバーはシカゴのKPMGで4年間経営コンサルタントとして働いた。2009年に「今までの人生で最大の後悔は何ですか? 」と尋ねられた彼は「人生の4年間を好きでもない仕事に費やしてしまったことだ」と答えている。野球と統計に対する終生の興味をKPMGで働く間も育み続け、副業としてプロ野球選手のパフォーマンスを分析して将来どのような成績を残すかという予測システム「PECOTA」の開発に取り組み始めた。彼は2004年4月にKPMGを退職して一時期、オンラインポーカーをプレーすることで生計を立てた。
経歴 > 野球アナリストとして

2003年にベースボール・プロスペクタス（英語版）（BP）誌の記者に採用されたシルバーは同誌で「PECOTA」に基づく予測を担当するようになった。2004年にKPMGを退職した後、ベースボール・プロスペクタスのマネージングパートナーに就任した。「Lies, Damned Lies」という表題で週刊コラムを書くようになった。幅広いテーマでセイバーメトリクスの手法を応用している。その一つとして、メジャーリーグベースボール（MLB）用にイロレーティングのシステムを採用している。ベースボール・プロスペクタスでは200以上の記事を執筆した。また、2003年から2009年までの時期に野球関連書籍のベースボール・プロスペクタスの年鑑（ISBN 978-0761139959）、『Mind Game: How the Boston Red Sox Got Smart, Won a World Series, and Created a New Blueprint for Winning』（2005年、ISBN  978-0761140184）、『Baseball Between the Numbers』（2006年、ISBN  978-0465005963）、『It Ain't Over 'til It's Over: The Baseball Prospectus Pennant Race Book』（2007年、ISBN  978-0465002849）の執筆に参加している。
「PECOTA」は「Pitcher Empirical Comparison and Optimization Test Algorithm」（投手の経験的比較と最適化試験アルゴリズム）の頭字語で、本来は投手の将来の成績を予測するために作成されたコンピュータプログラムである。打者についても同様に予測するプログラムを作成してその翌冬に、ベースボール・プロスペクタス2003年版に掲載された。MLBの第二次世界大戦終結後のすべてのシーズンを含めた1万件以上のシーズン記録のデータベースを用いて類似するデータの選手群を選び出し、選手同士を比較して各選手の今後の可能性を提示するアルゴリズムである。
→詳細は「PECOTA」を参照
経歴 > 政治アナリストやブロガーとして > 創造とモチベーション

2007年10月31日にシルバーは政治ブログデイリー・コス上でペンネーム「Poblano」を用いて日記の公開を始めた。彼は「私は正に分析に失望していた。・・・投票や人口統計のような定量的なものを中心に、戦略に関するそれほど高尚ではない議論を数多く見てきた。・・・」と述べている。ニューヨーク・タイムズ紙のOp-edのコラムニスト、ウィリアム・クリストルは2008年の合衆国大統領予備選挙での「Poblano」の予測について記事の中で触れ、「興味深い回帰分析だ」と言及した。
2008年3月、シルバーはまだ「Poblano」の名で執筆していた時期に、彼自身のブログ『ファイブサーティエイト』を立ち上げた。このウェブサイトの名はアメリカ選挙人団の総数538人から名付けられているため、時には口語で「538」と呼ばれる。ブログ上のFAQには「私の州（イリノイ州）では無所属としての登録が認められているので、どこにも登録していない。大抵の場合（もっとも、いつもというわけではないが）は民主党に投票する。今年はバラク・オバマの支持者だった。・・・」と記載している。選挙予測の公平性については、「（私の）結果が好ましい候補に偏っているか? そうでないことを願うが、それはあなたが決めることだ。私は方法論に関して出来る限り明らかにしようとした」と述べている。
2008年5月30日にシルバーは『ファイブサーティエイト』の読者に「Poblano」の正体が彼であることを明かした。6月1日には政治の統計的側面に焦点を当て、その根底にある理論的根拠の概要（英語版）を説明した2ページに及ぶ彼の論説記事がニューヨーク・ポスト紙に掲載された。2008年6月13日にCNNのテレビ番組『アメリカン・モーニング（英語版）』で初めての全国テレビ出演を果たした。
経歴 > 政治アナリストやブロガーとして > 2008年の大統領選挙とその影響

2008年11月4日の選挙後まもなく、ESPNの記者ジム・ケープル（英語版）が「コール・ハメルズとフィリーズ（フィラデルフィア・フィリーズ）のことは忘れようではないか。ネイト・シルバーほどの鮮明な印象を与える秋を過ごすことの出来た野球人は皆無だ。・・・」という出だしでシルバーを取り上げた。彼はその同じ月に2冊の書籍を執筆するためにペンギン・グループUSAと、伝えられるところでは70万ドルの契約を締結した。
2009年2月に「TED2009」に講演者として、同年3月に2009年の「サウス・バイ・サウスウエスト（SXSW）インタラクティブ会議」に基調講演者としてそれぞれ招待された。
自身のブログ『ファイブサーティエイト』を継続する一方で、2009年1月からエスクァイア誌で毎月連載のコラム「The Data」を担当するようになった。また、ニューヨーク・タイムズやウォール・ストリート・ジャーナル紙などの他のメディアにも時折、記事を寄稿した。この年は運試しの目的でワールドシリーズオブポーカー（2009年のワールドシリーズオブポーカー（英語版））にも出場した。
2009年3月にシルバーはベースボール・プロスペクタスのマネージングパートナーを辞任するとともに、同誌の他のスタッフに「PECOTA」予測の責任を委譲した。これにより、彼の野球アナリストとしてのキャリアも終わりを告げた。
2009年11月にESPNはFIFAワールドカップの結果を予測するためにシルバーが新たに開発したシステム「サッカー・パワー・インデックス」（SPI）を導入した。
経歴 > 政治アナリストやブロガーとして > ニューヨーク・タイムズの下で働く

2010年6月3日にシルバーは『ファイブサーティエイト』が近い将来にニューヨーク・タイムズの管轄下に3年契約で入ることを発表した。
ニューヨーク・タイムズの「FiveThirtyEight: Nate Silver's Political Calculus」は2010年8月25日にデビューを飾った。その日からブログはほぼひたすら2010年の州知事選挙（英語版）に加えて、2010年の上院選挙（英語版）と2010年の下院選挙（英語版）の結果を予測することに焦点を絞った。ニューヨーク・タイムズに毎週日曜日に掲載されるシルバーの連載記事は「Go Figure」の見出しで2010年10月19日に初登場した。見出しは後に「Acts of Mild Subversion」に変更した。
2012年11月6日付のザ・ニュー・リバブリック（英語版）誌は急激な注目度の高まりを取り上げている。
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| 「 | 今年の初めに『ファイブサーティエイト』を閲覧していたのはニューヨーク・タイムズの訪問者の約1%だった。先週はその数は13%だった。昨日には20%になった。つまり、アメリカのニュースサイトでも6番目に訪問者が多いサイトを訪れた人物の5人に1人がシルバーのブログを閲覧していたことになる。 | 」 |
2012年合衆国大統領選挙から1週間後に、シルバーはオンラインセッションで「ジム・ブラウンやサンディ・コーファックスに匹敵するぐらい魅力的な、選挙予測からの引退を飾るかもしれない。2014年と2016年の予測が作られることを期待している。中間選挙（2014年の中間選挙（英語版））は残念ながら、物凄く退屈なものになるだろう。しかし、2016年の共和党予備選挙はほぼ確実に非常に印象深いものになると思われる」とコメントした。11月下旬にニューヨーク・タイムズの編集者、ジル・エイブラムソン（英語版）は「私達はネイトがニューヨーク・タイムズ・ファミリーの一員であり続けてほしいと考えているし、彼のやることをさらに展開させていきたい。・・・」と述べた。
経歴 > 政治アナリストやブロガーとして > ニューヨーク・タイムズを離れてESPNに移籍

2013年7月22日にESPNは『ファイブサーティエイト』のウェブサイトやブランドの所有権を獲得したことと、サイトの最高責任者のシルバーの下にジャーナリスト、編集者、アナリスト、貢献者から編成されるチームを今後数ヶ月以内に構築することを発表した。ニューヨーク・タイムズの公共編集者、マーガレット・サリヴァン（英語版）はシルバーの移籍が決定した際に次のように述べた。
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| 「 | ネイト・シルバーはタイムズの文化に上手く馴染めなかったんだろうし、本人もそれは分かっていたと思う。彼は言ってみれば、破壊的なの。映画『マネーボール』でブラッド・ピットが演じた主人公が野球選手のスカウト達の旧来のモデルを破壊したように、ネイトは政治取材の伝統的なモデルを破壊した。 | 」 |
2014年3月17日に『ファイブサーティエイト』はESPN傘下でリニューアルした。これまでは政治関連の話題が中心であったが、シルバーはESPNのバックアップでブログのスタッフの人数をこれまでの常勤のジャーナリスト2人から20人以上に増員して、記事の主要な対象分野を経済、科学、ライフスタイル、スポーツにまで拡大することを明かした。
ファイブサーティエイトの選挙予測

→詳細は「ファイブサーティエイト」を参照
2008年3月に政治ブログ『ファイブサーティエイト』を立ち上げたシルバーは追跡世論調査を行うのと2008年の一般選挙の結果を予測するためのシステムを開発した。それと同時に、2008年の民主党予備選挙の予測にも取り組んだ。人口統計分析（英語版）に基づく彼の各種予測は実質的にプロの世論調査よりも正確であることが証明され、「Poblano」（シルバーのペンネーム）は信頼性を確保した。
シルバーは2008年合衆国大統領選挙における合衆国50州のうち49州（インディアナ州を除く）とコロンビア特別区の勝者を正確に予測した。彼がそう予測したように、特にミズーリ州とノースカロライナ州が接戦になった。また、2008年の上院選挙（英語版）では35人の勝者全員を正確に予測した。その予測精度の高さによって、海外を含め、彼はさらに高い評価を獲得した。代表的な「政治予言者」として名声を上げることになった。
『ファイブサーティエイト』がニューヨーク・タイムズの管轄下に入った直後に、シルバーは2010年の中間選挙の3つの選挙のための予測モデルを導入した。これらの予測モデルは当初は選挙の歴史と人口統計、世論調査の組み合わせに依拠していた。シルバーは最終的に詳細な予測を発表し、3つすべての選挙結果の分析を行った。彼は37議席の上院議員選挙レースのうち、34議席の勝者を正確に予測した。下院で共和党が54議席を握ると予測し、実際には63議席を獲得した。これはまだ信頼区間に含まれていた。州知事選挙は38のレースのうち、37の勝者を正確に予測した。
シルバーが2012年6月7日に発表したモデルでは、2012年合衆国大統領選挙でバラク・オバマは再選に必要な過半数の270人を21上回る291人の選挙人票を獲得すると予測した。この時のオバマの再選確率はわずか60%程度であった。大統領選挙当日の最終予測では、オバマの獲得選挙人票と再選確率はそれぞれ313人（実際の獲得選挙人票は332人）と90.9%にまで上昇していた。数人の政治評論家がシルバーの予測に懐疑的な見方を示す中、彼は合衆国50州とコロンビア特別区の勝者を正確に予測した。これに対し、ギャラップ調査やラスムセン・レポートはオバマの対抗馬であるミット・ロムニーがわずかに過半数を上回ると予測していた。
2014年9月3日に2014年の上院選挙（英語版）の36のレースについての予測を発表し、共和党が64%の確率で過半数を獲得するとした。約2週間後の新たな予測では共和党が過半数を獲得する確率を55%に下げ、「五分五分の見込み」とした。その後に共和党が過半数を獲得する確率を再び上げ、11月4日の選挙当日の最終予測では76.2%にまで上昇していた。獲得議席数は59.5%の確率で52から54の間になると予測した。実際は共和党が過半数を占めて52の議席数を獲得し、今回も正確に選挙結果を予測した。その一方で、2014年の州知事選挙（英語版）は最終予測で共和党が19の勝利、民主党が16の勝利を収めると予測したが、実際には共和党が24の勝利、民主党が11の勝利を収めた。特に大きく外れたのがメリーランド州で、民主党の「余裕の勝利」を予測していたが、実際は共和党が勝利した。
2015年4月27日にBBC放送はシルバーが5月7日に実施されるイギリス総選挙について「おそろしく厄介な結果」になり、誰が政権を樹立するかはまったく不透明だと述べたことを伝えた。現職のイギリス首相デーヴィッド・キャメロン率いる保守党が283議席、野党の労働党が270議席を獲得すると予想し、どちらも過半数（326議席）超えは無理だとしている。
野球・選挙以外の予測

前述した「サッカー・パワー・インデックス」（SPI）は「1）データベース内のすべての試合より競争力係数を算出」「2）すべてのナショナルチーム及びクラブチームのゴールを決める能力とそれを阻止する能力を反映した評価を設定」「3）利用可能なすべての試合よりプレイヤー個人の評価を導き出す」「4）現在のロースターの総合評価にチームやプレイヤーのデータを組み込む」という主に4つの段階を踏んで将来の試合結果を予測するものである。
SPIに基づいて2010年南アフリカ大会ではブラジルの優勝を予想したが、実際には2位と予想したスペインが優勝した。各グループの上位2チームと予測した計16チームのうちで実際にグループを突破したのは11チームだった。2014年ブラジル大会でもブラジルが優勝し、準決勝ではドイツに65%の確率で勝利するとしていたが、またしても予想が外れてしまった。シルバーは準決勝のブラジル対ドイツ戦後に、ドイツにも勝利する確率は35%あったが、7-1という得点差でブラジルを破るのは統計学的見地からすると極端な外れ値だったとして「ワールドカップの歴史の中で最も衝撃的な結果」になったと述べた。各グループの上位2チームと予測した計16チームのうちで実際にグループを突破したのは9チームだった。
2010年4月にはニューヨーク・マガジン誌のために「ニューヨーク市内で最も住みやすいエリア」という定量的な指標を作成している。
著書 > シグナル・アンド・ノイズ

→詳細は「」を参照
2012年の大統領選挙の投票日直後24時間の間に、Amazon.comではシルバーの著書『The Signal and the Noise』（日本語にも翻訳され、そのまま『シグナル・アンド・ノイズ（英語版）』という題名で出版）の売り上げが850%も上昇し、同サイトの売り上げランキングでも2位に急浮上した。
複雑に絡み合った情報の中からシグナル（予測の手掛かり）とノイズ(雑音)をいかにして見極めていくか。予測の際に陥りやすい落とし穴として、プロスポーツや選挙、金融市場、天気予報などの様々な分野の失敗例を具体的に取り上げる。シルバーはこうした事例を通じて、固定観念を捨てて正確に理解し、予測を更新し続けるベイズ統計学の実践を薦めている。以下の章で構成されている。
第1章：壊滅的な予測の失敗
第2章：キツネとハリネズミ―予測が当たるのはどっち？
第3章：マネー・ボールは何を語ったか？
第4章：天気予報―予測がうまく機能している数少ない分野
第5章：巨大地震のシグナルを探す
第6章：経済予測はなぜ当たらないのか？
第7章：インフルエンザと予測モデル
第8章：間違いは減っていく―ギャンブルとベイズ統計
第9章：機械との闘い
第10章：ポーカー・バブル
第11章：打ち負かすことが出来ないなら―金融市場と予測可能性
第12章：地球温暖化をめぐる「懐疑心」
第13章：見えない敵―テロリズムの統計学
評価・表彰

2008年9月：ハーバード大学のジャーナリズム・ニーマン財団（英語版）が『ファイブサーティエイト』をブログとしては初の「注目に値する物語」に選択した。
2008年11月：クレインズ・シカゴビジネス紙がシルバーをシカゴの注目に値する若手起業家「40歳以下の40人」の一人としてリストに記載した。
2008年11月9日：ニューヨーク・タイムズが2008年の大統領選挙当日に『ファイブサーティエイト』が50,000近くのページ閲覧数を記録したことを取り上げ、シルバーを「今年、頭角を現したオンライン上のスターの一人」としてリストに記載した。
2008年12月：ニューズウィーク誌が選挙時のシルバーについて取り扱った記事「What to Watch For – An hour-by-hour guide to election night」は「2008年にNewsweek.com上で最も閲覧された10の物語」の第4位にランクインした。
2008年12月：ザ・デイリー・ビーストはシルバーを「2008年に頭角を現したスター」の一人としてリストに記載した。
2009年1月：フォーブス誌のウェブサイトがシルバーをその第3回「ウェブセレブ25」の一人としてリストに記載した。
2009年2月：ジェームズ・ウォルコット（英語版）がヴァニティ・フェア誌において、シルバーを「2008年の勝者」の一人としてリストに記載した。
2009年4月30日：タイム誌がシルバーを「世界で最も影響力のある100人」の一人としてリストに記載した。
2010年11月：ジョン・F・ハリス（英語版）がフォーブスにおいて、シルバーを「地球上で最も影響力のある人物」の7人のブロガーのうちの一人としてリストに記載した。
2010年12月：アウト（英語版）誌がシルバーを「2010年の Out（LGBT）の100人」の一人としてリストに記載した。
2012年3月：クレインズ・ニューヨークビジネス紙がシルバーをニューヨーク市の注目に値する若手起業家「40歳以下の40人」の一人としてリストに記載した。
2012年5月：国際デジタル芸術科学アカデミー（英語版）が『ファイブサーティエイト』を「最も優れた政治ブログ」と評価し、ウェビー賞（「第16回ウェビー賞（英語版）」）を授与した。
2012年12月：アウトがシルバーを「（LGBTの）パーソン・オブ・ザ・イヤー」に選定した。
2012年12月：ワシントン・ポスト紙のコラムニスト、クリス・シリザ（英語版）がシルバーを「2012年の勝者と敗者」のうちの「ベストイヤー・イン・ワシントン」に選定した。
2013年4月：アウトがシルバーをアメリカ人の考え方に影響を与え、世界と深く関わる力や威信の持ち主を評価する「（LGBTの）パワーリストの50人」の6位としてリストに記載した。
2013年4月：国際デジタル芸術科学アカデミーが前年に続いて『ファイブサーティエイト』を「最も優れた政治ブログ」と評価し、「第17回ウェビー賞（英語版）」を授与した。
2013年5月：ファスト・カンパニー（英語版）誌がシルバーを「（ビジネス業界における）2013年の最も創造的な人物」の1位としてリストに記載した。
2013年10月：シルバーの著書『シグナル・アンド・ノイズ』は2013年の「ファイ・ベータ・カッパ科学賞（英語版）」を授与される。
2014年1月：アドバタイジング・エイジ（英語版）誌がシルバーをマーケティング業界の活発な若手スター「40歳以下の40人」の一人としてリストに記載した。
2015年1月：数学分野における優れた業績を評価する「JPBMコミュニケーションズ賞」を受賞した。