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Signed POP
解説

3rdアルバム『Documentary』から約2年3ヶ月ぶりのリリース。
2018年のユニバーサルミュージック移籍時に「青の光景」までのアルバムとともに再発された
収録曲

Hello to you
グッバイ・アイザック
14thシングル「初恋/グッバイ・アイザック」収録
Girl
ヨコハマタイヤ『BluEarth』（ブルーアース）2013年CMソング
2013 上半期 USEN HIT J-POPランキングで3位を記録した。
2013 年間 USEN HIT J-POPランキングでは1位を記録した。
後に22枚目のシングルとして2017年5月3日にリカットされる。
初恋
14thシングル「初恋/グッバイ・アイザック」収録
現実は小説より奇なり
ひとなつの経験
May
FaFaFa
エンドロール
1stEP「エンドロールEP」収録
自画像
水無月
12thシングル「水無月」収録
Dear Mr. Tomorrow
13thシングル「Dear Mr. Tomorrow」収録
綴る
初回盤特典内容 > 初回盤A（DVD）

「Film of “Signed POP”」
初回盤特典内容 > 初回盤B（CD）

パラレル feat. 秦 基博 (冨田ラボ)
作詞／松本隆　作曲／冨田恵一
モンスター feat. 秦 基博 (大橋トリオ)
作詞／micca　作曲／Yoshinori Ohashi
やわらかい気配 (土岐麻子 & 秦 基博)
作詞／土岐麻子　作曲／秦 基博
アルタイル (秦 基博 meets 坂道のアポロン)
作詞／秦 基博　作曲・編曲／菅野よう子
演奏

Disc 1
秦基博
Vocal, Acoustic Guitar
Electric Guitar (#12)
Chorus (#2-6.8.10.12)
Synthesizer (#7)
Other Instruments (#12.13)
あらきゆうこ：Drums (#2.9)
美久月千晴：Bass (#2.9)
八橋義幸：Electric Guitar (#2)
島田昌典
Piano, Tambourine (#2.9)
Organ (#2.9.10)
Shaker (#9)
Wurlitzer (#10)
Other Instruments (#2.9)
玉田豊夢：Drums (#3.6)
山口寛雄：Bass (#3)
田中義人：Electric Guitar (#3)
皆川真人
Piano (#3.4)
Other Instruments (#3)
河村“カースケ”智康
Drums (#4.8.11)
Tambourine (#8)
名越由貴夫：Electric Guitar (#4.9)
豊田泰孝：Manipulator (#4)
亀田誠治：Bass, Other Instruments (#4)
みどりん (SOIL&"PIMP"SESSIONS)：Drums (#5)
石井征之：Electric Guitar (#5)
ハタヤテツヤ：Piano, Rhodes (#5)
宮崎隆睦：Alto Sax, Tenor Sax (#5)
鈴木正人：Bass, Other Instruments (#5)
鹿島達也：Bass (#6)
山内総一郎 (フジファブリック)：Electric Guitar (#6)
朝倉真司：Percussion (#6.10)
雨宮麻未子ストリングス：Strings (#6.7)
河野圭
Piano (#6.7)
Wurlitzer (#7)
Organ (#8)
伊藤大地：Drums (#7)
松原秀樹：Bass (#7.10.11)
久保田光太郎
Electric Guitar (#7.8.10.11.13)
Chorus (#8.10)
根岸孝旨：Bass (#8)
クラッシャー木村ストリングス：Strings (#9)
江口信夫：Drums (#10)
森俊之：Wurlitzer (#11)
矢野博康：Drums, Tambourine (#13)
FIRE：Bass (#13)
浦清英：Wurlitzer, Organ, Synthesizer (#13)
Disc 2
秦基博
Vocals
Acoustic Guitar (#2.4)
冨田ラボ：Instruments, Treatments (#1)
金原千恵子ストリングス：Strings (#1)
山本拓夫：Woodwind (#1)
大石真理恵：Vibraphone (#1)
三沢またろう：Percussion (#1)
中島ノブユキ：Strings Arrangement (#2)
大橋トリオ：Acoustic Piano, Acoustic Guitar, Electric Bass (#2)
神谷洵平：Percussion, Programming (#2)
徳永友美、室屋光一郎：Violin (#2)
渡部安見子：Viola (#2)
多井智紀：Cello (#2)
土岐麻子：Vocal (#3)
石井征之：Guitar (#3)
鈴木正人
Bass, Organ (#3)
Fretless Bass (#4)
坂田学：Drums (#3)
ハタヤテツヤ：Piano (#3)
西川進：Electric Guitar (#4)
佐野康夫：Drums (#4)
藤堂昌彦ストリングス：Strings (#4)
多久潤一朗：Flute (#4)
宮村和宏：Oboe (#4)
manabua：Additional Rhythm (#4)
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典拠管理データベース :  MusicBrainzリリース・グループ
GRiT

| GRiT |
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別名:  グリット
出身地:   日本
ジャンル:  ダンス・ミュージック, J-POP
活動期間:  2017年2月1日 -
公式サイト:  GRiT 公式サイト - ウェイバックマシン

メンバー:  Ray*to（ダンス・ヴォーカル） Goku（ダンス・ヴォーカル） Takashi（ヴォーカル・ダンス）
GRiT（グリット）は、2017年2月1日に結成された、日本の男性ダンス＆ボーカルユニット。
概要・来歴

2017年2月1日、ダンス、音楽、ファッションをアイコンに結成。メンバー全員がダンスとボーカルをともに担当する。
結成当日にオリジナル楽曲「DAYBREAK」のダンスミュージックビデオを公開し、不定期で原宿・竹下通りでのチラシ配布や、渋谷での路上ライブ活動を行っていた。
2018年2月3日にGRiTの結成1周年を記念した初のワンマンライブ「GRiT 1st ANNIVERSARY LIVE -DAYBREAK-」を開催した。
メンバー

Ray*to （れいと、7月30日生まれ）
ダンス＆ボーカル担当。170cm。A型。
GRiT結成前は西玲人の名前で活動していた。
現在はBLACK IRISのメンバーとして活動。
Goku （ごくう、12月3日生まれ）
ダンス＆ボーカル担当。178cm。O型、関西出身。
GRiT結成前は悟空の名前で活動していた。
2018年4月28日より、ハイパープロジェクション演劇｢ハイキュー!!｣"はじまりの巨人"和久谷南高校・花山一雅役で出演。
Takashi （たかし、7月4日生まれ）
リーダー。ボーカル＆ダンス担当。176cm。A型。
保育士資格、幼稚園教諭第一種免許、ベビーシッター資格を持つ。
ムービー

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タイトル: 内容
「DAYBREAK（2017年2月1日公開）」  「INTRODUCTION Movie（2017年2月1日公開）」 「GRiT DANCE TRIPPER Vol.1（2017年3月8日公開）」 「GRiT DANCE TRIPPER Vol.2  (2017年4月19日公開)」 「右手にシリウス (2017年6月1日公開)」 「名前のない恋 (2017年6月5日公開)」 「GRiT DANCE TRIPPER 番外編 (2017年6月15日公開)」 「GRiT DANCE TRIPPER vol.3 (2017年12月1日公開)」: 1stTRACK「DAYBREAK」Dance Movie 結成・紹介ムービー 成子天神社でダンスに挑戦する番組 城北中央公園でダンスに挑戦する映像 新曲「右手にシリウス」Music Video 新曲「名前のない恋」Lyric Video 東京から大阪の旅の珍道中を収めた映像 大慶園でダンスに挑戦する映像
主なライブ > 出演ライブ・イベント

2017年2月24日 - JOL原宿 presents ミニライブ
2017年3月9日 - JUNON Presents SPECIAL LIVE〜MEN’S UNIT DELiGHT〜（オープニングアクト）
2017年3月12日 - 絶好超団☆LoVe定期公演
2017年3月14日 - LIVE is LIFE ～Boys Loving FES～
2017年3月26日 - JOL原宿 presents ミニライブ
2017年3月28日 - JOL原宿 presents ミニライブ
2017年4月5日 - SHIBUYA DESEO PRESENTS『Wave Set Up!!!』
2017年4月10日 - [Fantasista! vol.3 -Challenge-]
2017年4月12日 - BOYS TIME vol.37
2017年5月2日 - CLAPxCLAP
2017年5月5日 - 渋谷パラダイス
2017年5月5日 - Boys INSPIRE こどもの日Special
2017年5月11日 - KEN. Presents『Buzz Game - バズゲーム-』
2017年5月18日 - GRiT Monthly LIVE
2017年5月27日 - Tokyo Dynamic Collaboration 2017
2017年5月28日 - Boys Neon LIVE!
2017年5月31日 - Boys Neon LIVE！DX
2017年6月3日 - GRiT TRYGATE-LEVEL.1
2017年6月4日 - 大阪城公園ストリートLIVE
2017年6月10日 - Boys Neon LIVE!
2017年6月12日 - SHIBUYA DESEO PRESENTS『Wave Set Up!!!』
2017年6月25日 - IDOL NEXT STAGE MENS
2017年6月25日 - JOL原宿 presents ミニライブ
2017年6月28日 - BOYSTIME
2017年7月1日 - GRiT TRYGATE-LEVEL.1
2017年7月17日 - UTALABO presents FRESH RHYTHM 2017
2017年8月5日 - GRiT TRYGATE-LEVEL.1
2017年8月5日 - Boys Neon LIVE!
2017年8月9日 - 夏クル2017
2017年9月2日 - GRiT TRYGATE-LEVEL.1
2017年10月3日 - Wave set up!!!
2017年10月20日 - SELL Fes Vol.5
2017年10月24日 - 4thHoneyversary
2017年10月31日 - SHIBUYAアルティメットハロウィン
2017年11月13日 - GLANDSLAM
2017年11月21日 - SELL Fes Vol.6
2017年12月2日 - MADKID presents SPECIAL LIVE ’MAJOR DREAM’
2017年12月8日 - SELL Fes Vol.7
2017年12月11日 - Vex vol.6
2017年12月24日 - AEON GRAND FES -X’mas Eve-
2018年1月12日 - Cheer Up! Boys –On Stage- vol.6
2018年2月3日 - GRiT 1st ANNIVERSARY LIVE -DAYBREAK-
2018年2月9日 - バレンタイン ダンスボーカルfes
2018年2月15日 - 胸キュンしたいんです！
2018年2月19日 - SELL Fes Vol.9
2018年3月9日 - morph-tokyo presents GROW UP
2018年3月19日 - IKE-MEN LIVE DELIVERY vol.06
2018年3月25日 - Club INSPIRE 春休みSpecial
2018年4月7日 - Sketch Up SPRING 2018
すさきふみお

すさき ふみお（Susakifumio）は、日本の作曲家、編曲家。
来歴

岐阜県生まれ。
関連人物

かの香織
清田愛未
並木のり子
1996年ブラジルグランプリ

| レース詳細 |
| --- | --- | --- | --- |
 1996年F1世界選手権全16戦の第2戦
 
日程:  1996年3月31日
正式名称:  XXV Grande Prêmio do Brasil
開催地:  インテルラゴス・サーキット インテルラゴス, サンパウロ, ブラジル
コース長:  4.292 km (2.667 mi)
レース距離:  71周 304.732 km (189.357 mi)
ポールポジション
| ドライバー |   デイモン・ヒル |  ウィリアムズ・ルノー |  |
タイム:  1:18.111
ファステストラップ
| ドライバー |   デイモン・ヒル |  ウィリアムズ・ルノー |  |
タイム:  1:21.547 （65周目）
決勝順位
| 優勝 |   デイモン・ヒル |  ウィリアムズ・ルノー |  |
| 2位 |   ジャン・アレジ |  ベネトン・ルノー |  |
| 3位 |   ミハエル・シューマッハ |  フェラーリ |  |
1996年ブラジルグランプリ(1996 Brazilian Grand Prix)は、1996年のF1世界選手権第2戦として、1996年3月31日にインテルラゴス・サーキットで開催された。デイモン・ヒルが開幕戦から2連続優勝を果たした。
予選 > 結果

| 順位 | No | ドライバー | チーム | タイム | タイム差 | グリッド |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 5 |  デイモン・ヒル | ウィリアムズ・ルノー | 1:18.111 |  | 1 |  |
| 2 | 11 |  ルーベンス・バリチェロ | ジョーダン・プジョー | 1:19.092 | +0.981 | 2 |  |
| 3 | 6 |  ジャック・ヴィルヌーヴ | ウィリアムズ・ルノー | 1:19.254 | +1.143 | 3 |  |
| 4 | 1 |  ミハエル・シューマッハ | フェラーリ | 1:19.474 | +1.363 | 4 |  |
| 5 | 3 |  ジャン・アレジ | ベネトン・ルノー | 1:19.484 | +1.373 | 5 |  |
| 6 | 12 |  マーティン・ブランドル | ジョーダン・プジョー | 1:19.519 | +1.408 | 6 |  |
| 7 | 7 |  ミカ・ハッキネン | マクラーレン・メルセデス | 1:19.607 | +1.496 | 7 |  |
| 8 | 4 |  ゲルハルト・ベルガー | ベネトン・ルノー | 1:19.762 | +1.651 | 8 |  |
| 9 | 15 |  ハインツ＝ハラルド・フレンツェン | ザウバー・フォード | 1:19.799 | +1.688 | 9 |  |
| 10 | 2 |  エディ・アーバイン | フェラーリ | 1:19.951 | +1.840 | 10 |  |
| 11 | 19 |  ミカ・サロ | ティレル・ヤマハ | 1:20.000 | +1.889 | 11 |  |
| 12 | 14 |  ジョニー・ハーバート | ザウバー・フォード | 1:20.144 | +2.033 | PL |  |
| 13 | 17 |  ヨス・フェルスタッペン | フットワーク・ハート | 1:20.157 | +2.046 | 13 |  |
| 14 | 8 |  デビッド・クルサード | マクラーレン・メルセデス | 1:20.167 | +2.056 | 14 |  |
| 15 | 9 |  オリビエ・パニス | リジェ・無限ホンダ | 1:20.426 | +2.315 | 15 |  |
| 16 | 18 |  片山右京 | ティレル・ヤマハ | 1:20.427 | +2.316 | 16 |  |
| 17 | 16 |  リカルド・ロセット | フットワーク・ハート | 1:20.440 | +2.329 | 17 |  |
| 18 | 20 |  ペドロ・ラミー | ミナルディ・フォード | 1:21.491 | +3.380 | 18 |  |
| 19 | 22 |  ルカ・バドエル | フォルティ・フォード | 1:23.174 | +5.063 | 19 |  |
| 20 | 23 |  アンドレア・モンテルミーニ | フォルティ・フォード | 1:23.454 | +5.343 | 20 |  |
107% time: 1:23.579
| EX | 10 |  ペドロ・ディニス | リジェ・無限ホンダ | no time |  | 22 |  |
| EX | 21 |  タルソ・マルケス | ミナルディ・フォード | no time |  | 21 |  |
予選 > 決勝

| 順位 | No | ドライバー | チーム | ラップ | タイム/リタイア | グリッド | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 5 |  デイモン・ヒル | ウィリアムズ・ルノー | 71 | 1:49:52.976 | 1 | 10 |
| 2 | 3 |  ジャン・アレジ | ベネトン・ルノー | 71 | + 17.982 | 5 | 6 |
| 3 | 1 |  ミハエル・シューマッハ | フェラーリ | 70 | + 1 Lap | 4 | 4 |
| 4 | 7 |  ミカ・ハッキネン |  マクラーレン・メルセデス | 70 | + 1 Lap | 7 | 3 |
| 5 | 19 |  ミカ・サロ |  ティレル・ヤマハ | 70 | + 1 Lap | 11 | 2 |
| 6 | 9 |  オリビエ・パニス | リジェ・無限ホンダ | 70 | + 1 Lap | 15 | 1 |
| 7 | 2 |  エディ・アーバイン | フェラーリ | 70 | + 1 Lap | 10 |   |
| 8 | 10 |  ペドロ・ディニス | リジェ・無限ホンダ | 69 | + 2 Laps | 22 |   |
| 9 | 18 |  片山右京 | ティレル・ヤマハ | 69 | + 2 Laps | 16 |   |
| 10 | 20 |  ペドロ・ラミー | ミナルディ・フォード | 68 | + 3 Laps | 18 |   |
| 11 | 22 |  ルカ・バドエル | フォルティ・フォード | 67 | + 4 Laps | 19 |   |
| 12 | 12 |  マーティン・ブランドル | ジョーダン・プジョー | 64 | スピン | 6 |   |
| Ret | 11 |  ルーベンス・バリチェロ | ジョーダン・プジョー | 5 | スピン | 2 |   |
| Ret | 15 |  ハインツ＝ハラルド・フレンツェン | ザウバー・フォード | 36 | エンジン | 9 |   |
| Ret | 8 |  デビッド・クルサード | マクラーレン・メルセデス | 29 | スピン | 14 |   |
| Ret | 14 |  ジョニー・ハーバート | ザウバー・フォード | 28 | エンジン | PL |   |
| Ret | 6 |  ジャック・ヴィルヌーヴ | ウィリアムズ・ルノー | 26 | スピン | 3 |   |
| Ret | 4 |  ゲルハルト・ベルガー | ベネトン・ルノー | 26 | 油圧 | 8 |   |
| Ret | 23 |  アンドレア・モンテルミーニ | フォルティ・フォード | 26 | スピン | 20 |   |
| Ret | 16 |  リカルド・ロセット | フットワーク・ハート | 24 | スピン | 17 |   |
| Ret | 17 |  ヨス・フェルスタッペン | フットワーク・ハート | 19 | エンジン | 13 |   |
| Ret | 21 |  タルソ・マルケス | ミナルディ・フォード | 0 | スピン | 21 |   |
1988年ソウルオリンピックの近代五種競技

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1988年ソウルオリンピック 近代五種競技
  
開催日: 9月18日 - 9月22日
参加選手数: 26か国 65人
« 1984: 1992 »
1988年ソウルオリンピックの近代五種競技（1988ねんソウルオリンピックのきんだいごしゅきょうぎ）は、1988年9月18日から9月22日にかけて行われた。26の国から65人が参加した。
競技結果

| 種目 | 金 | 銀 | 銅 |
| --- | --- | --- | --- |
| 個人 |  ヤーノシュ・マルティネク ハンガリー (HUN) |  カルロ・マッスーロ イタリア (ITA) |  ワフタング・ヤゴラシビリ ソビエト連邦 (URS) |
| 団体 |  ハンガリー (HUN) ヤーノシュ・マルティネク アッティラ・ミセール ラースロー・ファービアーン |  イタリア (ITA) カルロ・マッスーロ ダニエル・マサラ ジャンルカ・ティベルティ |  イギリス (GBR) リチャード・フェルプス ドミニク・マホニー グラハム・ブルックハウス |
日本からは才藤浩、三輪忠文、泉川寛晃が出場し、それぞれ30位、51位、63位であった。団体は17位であった。
参加国

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|   オーストラリア (1)   オーストリア (1)   バーレーン (3)   カナダ (3)   チリ (3)   中国 (1)   チャイニーズタイペイ (2)   チェコスロバキア (3)   デンマーク (1)   |   エジプト (3)   フランス (3)   イギリス (3)   ハンガリー (3)   イタリア (3)   日本 (3)   メキシコ (3)   ポーランド (3)   |   ポルトガル (1)   韓国 (3)   ソビエト連邦 (3)   スペイン (3)   スウェーデン (3)   スイス (3)   アメリカ合衆国 (3)   ウルグアイ (1)   西ドイツ (3)   |
Crystal3 〜サーカス ヴォーカルコレクション〜 Vol.3

『crystal3 〜サーカス ヴォーカルコレクション〜 Vol.3』（くりすたる3 〜さーかす ヴぉーかるこれくしょん〜 ぼりゅーむ3）は、CIRCUSの3作目のコンピレーションアルバム。2006年12月21日にLantisから発売された。
概要

前作『crystal2 〜サーカス ヴォーカルコレクション〜 Vol.2』から約1年11ヶ月ぶりのリリース。
ゲーム作品の関連楽曲の他にCIRCUSのスタッフであるらまマンとかゆらゆかが歌っているWebラジオ『サーカス情報局 VOLCANO』のテーマソングが収録されている。
CDジャケットには、白河ことり、朝倉由夢、名無しの子、くじらの少女、桂花、鈴、嶋野真帆が描かれている。
収録曲

beautiful flower [4:25]
歌：美郷あき
作詞・作曲・編曲：宇佐美宏
ウシロスガタ [3:59]
歌：yozuca*
作詞：ゆうまお、作曲・編曲：太田雅友
Fearless [4:13]
歌：kozue
作詞：ゆうまお、作曲・編曲：小高光太郎
明日の声 [5:28]
歌：kozue
作詞：ゆうまお、作曲・編曲：大久保薫
7ミリの恋心 [3:13]
歌：嶋野真帆（日向裕羅）
作詞：畑亜貴、作曲：南良樹・電気（電気式華憐音楽集団）、編曲：安瀬聖
dreamscape [4:21]
歌：kira
作詞：Ceui、作曲・編曲：小高光太郎
memini [Orchestronica mix version] [4:53]
歌：妖精帝國
作詞・作曲・編曲：橘尭葉
月夜の旋律 [2:59]
歌：妖精帝國
作詞：YUI、作曲・編曲：橘尭葉
しろたまえかきうた [3:21]
歌：ありさ
作詞：tororo、作曲・編曲：電気（電気式華憐音楽集団）
サンタクロースに予約して! [4:02]
歌：yozuca*、rino、橋本みゆき、美郷あき
作詞：畑亜貴、作曲：田村信二、編曲：Angel Note
ディアノイア [rino version] [5:16]
歌：rino
作詞：tororo、作曲・編曲：大久保薫
ボルケーノのテーマ [4:34]
らまマン&かゆらゆか
作詞・作曲：橋本みゆき、編曲：鈴木マサキ
解説

| 曲名 | 詳細 |
| --- | --- |
beautiful flower: パソコンゲーム『D.C.II 〜ダ・カーポII〜』挿入歌
ウシロスガタ: パソコンゲーム『最終試験くじら』挿入歌
Fearless: パソコンゲーム『最終試験くじら』挿入歌
明日の声: パソコンゲーム『最終試験くじら』エンディングテーマ
7ミリの恋心: 『すくみずOTO』収録
dreamscape: パソコンゲーム『最終試験くじら〜Departures〜「くじのべる」』オープニングテーマ
memini [Orchestronica mix version]: パソコンゲーム『AR 〜忘れられた夏〜』挿入歌
月夜の旋律: パソコンゲーム『終の館 〜双ツ星〜』エンディングテーマ
しろたまえかきうた: 『最終試験くじら〜Departures〜「しろたまえかき唄」』楽曲
サンタクロースに予約して!: パソコンゲーム『C.D.Christmas Days 〜サーカスディスク クリスマスデイズ〜』オープニングテーマ
ディアノイア [rino version]: パソコンゲーム『AR 〜忘れられた夏〜』オープニングテーマ
ディアノイア [rino version]: 『うたう絵本8』収録楽曲
ボルケーノのテーマ: Webラジオ『サーカス情報局 VOLCANO』テーマソング
かなぶんや

| かな ぶんや |
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本名:  冨永 住久
別名義:  富永 文珍
生年月日:   (1953-02-08) 1953年2月8日（71歳）
出生地:   日本・鹿児島県阿久根市
出身地:  鹿児島県阿久根市
血液型:  O型
職業:  ローカルタレント・ディスクジョッキー
配偶者:  独身（死別）
公式サイト:  ぶんやのぶろぐ　19530208〜20xxxxxx
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かな ぶんや（1953年2月8日 - 、本名・富永 住久（とみなが すみひさ））は熊本県を拠点に活躍する活動する日本のローカルタレント・ディスクジョッキー。鹿児島県阿久根市出身、血液型O型。鹿児島県立阿久根高等学校を経て、1976年に熊本大学工学部資源開発工学科卒業。大学在学中から熊本放送でタレント活動開始。
現在の出演番組 > エフエム熊本

FMK RADIO BUSTERS（月曜16:00〜18:55）
サキpresents アンサーチェック（金曜15:20〜15:25）
NICE TO MEAT YOU（金曜15:50〜15:55）
Music Slider Arrival（土曜24:00〜24:55）
現在の出演番組 > RKK熊本放送

カリーノグループpresents MUSICガレージ（ラジオ・金曜22:00〜22:30）
サウンドステディ（テレビ・日曜24:50〜25:20）
現在の出演番組 > 熊本シティエフエム

Heart Beat City Club（水曜16:00〜18:55）
現在の出演番組 > KKTくまもと県民テレビ

テレビタミン（火曜日または水曜日にコメンテーターとして月に一回出演）
過去の出演番組 > 熊本放送

たむたむたいむ
ぶんちゃんのぶんぶんイレブン
サンデージャンボリー
過去の出演番組 > エフエム熊本（エフエム中九州）

FMK TOP 10→FMK SUPER SHOCK HITS
サウンド・メイツ
YOU GOT A LIVE! サウンド・パラダイス
D.D.4to7
Evening GatewaY
ミュージック・ツーリズム
FMKパンゲア!
過去の出演番組 > エフエム福岡

FCLA遊人マップ
ポプコン2丁目 スタジオU
共感同感ワンダーランド
「ミスターＤＪ、ミスローディ」
「サムシング・ニュー・マイタウン」
「ビートイブニング　レディオ　バグース」
過去の出演番組 > その他

サタデー・ミュージック・スペシャル、ミュージック・ボンバー（テレビ熊本）
ザ・ニューミュージック（KBCラジオ）
KBCナイトタウン（KBCラジオ）
PAO〜N ぼくらラジオ異星人（KBCラジオ）
ダイナミック歌謡曲（KBCラジオ）
なんとも好感度→クイズ1万ジャック!→クイズ1万ジャック!SUPER（テレビ熊本）
カナナテレビふくおかん（RKB毎日放送テレビ）
金曜テレビタ350（くまもと県民テレビ）
ファッション・ストリート（RKKテレビ）
ウィリアム・ホランド

ウィリアム・ホランド（William Joseph "Bill" Holland、1874年3月8日 - 1930年11月20日）は、アメリカ合衆国の陸上競技選手である。ホランドは、1900年に開催されたパリオリンピックの男子陸上400メートル競走で銀メダルを獲得した。
経歴

ウィリアム・ホランドはボストンで生まれた。
ジョージタウン大学の医学生だった1900年、彼はパリオリンピックに参加した。400メートル競走決勝が日曜日に開催されたため、アメリカのランナー、ディクソン・ボードマン（en:Dixon Boardman）、ウィリアム・モロニー（en:William Moloney）、ハリー・リー（en:Harry Lee）が宗教的な理由でレースを棄権し、決勝は3人のみで争われた。決勝では同僚のマキシー・ロングが金メダルを獲得し、ホランドは2位となった。なお、ホランドは男子60メートル競走、200メートル競走にも出場した。60メートルでは1次予選で3位となったため、決勝には進めなかった。200メートルでは、決勝で4位に入っている。
ホランドは大学卒業後、マサチューセッツ州に定住して医師となり、1930年に没した。
BREMEN (バンド)

| BREMEN |
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出身地:   日本・東京都
ジャンル:  ダンスロック ドラムンベース エレクトロニカ
活動期間:  2006年 - 現在
レーベル:  KSR
公式サイト:  公式サイト

メンバー:  ELY（ボーカル） KOHJIRO（ギター・キーボード・ボーカル・プログラミング） HAIOKA（プログラミング）
BREMEN（ブレーメン）は、日本のダンスロックバンド。2004年結成。
4つ打ちのエレクトロ/ハウス作品を主としているが、近年はドラムンベースやエレクトロニカを取り入れたダンスミュージック作品も発表している。
メンバー

ELY - ヴォーカル
1982年8月26日 - 、沖縄県出身。O型。
KOHJIRO - ギター、キーボード、ヴォーカル、プログラミング - 2012年9月からThe KAHのメンバー。
1983年11月15日 - 、北海道出身。AB型。
HAIOKA - プログラミング - 現The KAHのメンバー。
1982年11月28日 - 、神奈川県横浜市出身。AB型。
メンバー > サポートメンバー

WAKA （ワカ） - ドラム
神奈川県出身。
2008年 - 現在
SHOVE-ITのメンバー、Takkのサポートドラム。
経歴 > 結成

メンバーは元々スキューバダイビングの仲間で、当初は音楽性ではなく「人間的なノリ」で繋がっていたとしている。その中で元々DJをしていたHAIOKAの「テクノでありながら女性ボーカルを入れた音楽をやりたい」という気持ちにELYが賛同する形で結成。HAIOKAは高校時代にDJという表現技法に出会い、「楽器を弾けなくても機材も使って好きな音楽を作れる」ことに感銘を受けたという。
2006年のデビュー以降は苦闘が多かったとしており、1stアルバムから2ndアルバムにかけて「自分達がどんな場所に居るのかよく分からなかった」「レーベルにおんぶに抱っこ状態」であったことから、最初のレーベルを離れて自らイベントを企画するようになり、後に海外でもディストリビューションを行っているレーベル「KSR」に移籍したとしている。
経歴 > 音楽性

SUMMER SONIC、渚音楽祭、AUDIO | TOKYO ELECTRONIC MUSIC FESTIVAL、DENKIROK（沖縄テクノレイヴ）等のロック/ダンスフェスでのパフォーマンスをはじめ、MINAMI WHEEL（大阪）、SAKAE SP-RING（名古屋）等の都市型ロックフェスへのレギュラー出演や、08年にはBEAT CRUSADERSのリリースツアーをサポートするなど、ダンス/ロックの音楽性を縦横無尽にクロスオーバーし、日本のバンドとしては異例のキャリアを築いている。
レーベルをKSRに移籍したことで、以前までのJ-POP/テクノポップ路線からクラブ/フェス対応型の音に改良し始め、今後は日本に留まらず海外での活躍も期待されている。
2009年9月より、自身のオーガナイズパーティー"MITSUBOSHI"の定期開催を渋谷O-NESTで開始。瞬く間に人気パーティーとなり、2010年1月23日には渋谷O-NESTで初のワンマン（MITSUBOSHI #3）を成功させ、そのちょうど一年後の2011年1月23日には渋谷CLUB QUATTROでのワンマンリリースパーティー（MITSUBOSHI #7）も大盛況のうちに終了した。
近年のエレクトロブームとは一線を画した立ち位置にもかかわらず、業界最注目のエレクトロバンドとして各所でプッシュアップされている。
作品 > ミニアルバム

|  | 発売日 | レーベル | タイトル |
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| 1st | 2007年2月21日 | GATE RECORDS | Stardust Orion |
作品 > アルバム

|  | 発売日 | レーベル | タイトル |
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| 1st | 2007年9月26日 | ARTIMAGE | Precious Story |
| 2nd | 2008年9月24日 | ARTIMAGE | Bianco Blanco |
| 3rd | 2011年1月19日 | KSR | SKIN |
作品 > 限定リリース

| 限定 | 発売日 | レーベル | タイトル |
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| iTunes/ライブ会場 | 2010年4月21日 | KSR | WHEN I GROW UP |
| iTunes | 2010年10月20日 | KSR | Daisy daisy |
| iTunes | 2010年12月22日 | KSR | Anoasa |
作品 > EP

|  | 発売日 | レーベル | タイトル |
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| Mini album | 2007年2月21日 | ARTIMAGE | Stardust orion |
| 12"Vinyl | 2008年8月28日 | ARTIMAGE | Blinker EP |
作品 > シングル

|  | 発売日 | レーベル | タイトル |
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| 1st | 2006年7月19日 | ARTIMAGE | ECHO |
作品 > 楽曲提供

| アーティスト名 | 楽曲タイトル | クレジット | 発売日 | 備考 |
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| YUKI | レディ・エレクトリック | 作曲 | 2017年3月15日 | KOHJIRO名義。アルバム「まばたき」に収録。 |
CNマルシリオ・ジアス

クルーベ・ナウチコ・マルシリオ・ジアス (ポルトガル語: Clube Náutico Marcílio Dias) 、通称マルシリオ・ジアス (Marcílio Dias) は、ブラジル・サンタカタリーナ州イタジャイを本拠地とするサッカークラブである。
歴史

イタジャイにローイングを振興する目的で1919年3月19日にクラブは創設された。クラブ名は三国同盟戦争のリアシュエロの戦いで戦死した水兵マルシリオ・ジアスにちなみ、初代会長だったイグナシオ・マスカレニャスの提案を受けて名付けられた。
1963年、カンピオナート・カタリネンセ（サンタカタリーナ州選手権）に優勝してクラブにとって最初のタイトルを獲得した。
1988年、カンピオナート・ブラジレイロ・セリエCに初めて参戦し、第3ステージで敗退した。翌年はカンピオナート・ブラジレイロ・セリエBに参戦し、第1ステージで敗退した。
1995年、再びカンピオナート・ブラジレイロ・セリエCに参戦し、またこの年にはクラブにとって初めての国際大会となったトルネイオ・メルコスールで準決勝に進出した。1999年、カンピオナート・カタリネンセ2部において、決勝で同じ街のクラブであるイタジャイを下して優勝した。
2000年はコパ・ジョアン・アヴェランジェのモドゥロ・アマレロ（2部相当）に参戦したが第1ステージで敗退し、その後は2001年、2003年、2005年、2006年にもカンピオナート・ブラジレイロ・セリエCに参戦したが、どのシーズンも第1ステージで敗退した。2007年にコパ・サンタカタリーナに優勝し、それにより翌年のカンピオナート・ブラジレイロ・セリエCと同年のレコパ・スル＝ブラジレイラ出場資格を獲得した。2007年12月8日、カシアスを4-1で破り、レコパ・スル＝ブラジレイラに優勝した。マルシリオ・ジアスのルイス・リカルドは5得点を挙げ、大会得点王に輝いた。
スタジアム

ホームスタジアムはエスタジオ・ドトール・エルシリオ・ルス（ポルトガル語版）、通称ジガントン・ダス・アヴェニダス。1921年に完成し、収容人数は10,000人。
タイトル > 国内タイトル

レコパ・スル＝ブラジレイラ（ポルトガル語版） ：1回
2007
カンピオナート・カタリネンセ：1回
1963
カンピオナート・カタリネンセ 2部：1回
1999
コパ・サンタカタリーナ（ポルトガル語版） ：1回
2007
歴代監督

レヴィー・クルピ
歴代所属選手

詳細は「Category:CNマルシリオ・ジアスの選手」を参照
シジクレイ（2010）
アルトゥール・フェイトーザ（2018）
5G (曖昧さ回避)

5G
第5世代移動通信システム
5G (マッドメン)（英語版） - テレビシリーズ『マッドメン』のエピソード。
Gulf FM (オーストラリア)（英語版） - オーストラリアのラジオ局。
ピットからの生き物（英語版） - 英国のSFテレビシリーズ『ドクター・フー』の第17シーズンの第3シリーズ。プロット名は「5G」。
iPod classic
Mercedes-Benz 5G-Tronic transmission（英語版） - 自動車用変速機。
BMWザウバー

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エントリー名:  
チーム国籍:   ドイツ
チーム本拠地:   スイス チューリッヒ州ヒンウィル    ドイツ バイエルン州ミュンヘン
主なチーム関係者:    マリオ・タイセン（チーム代表）   ペーター・ザウバー   ウィリー・ランプ   アンドレアス・ザイドル   ピエール・ワシェ 
主なドライバー:    ニック・ハイドフェルド   ジャック・ヴィルヌーヴ   ロバート・クビサ   セバスチャン・ベッテル 
以前のチーム名称:  ザウバー
撤退後:  ザウバー
F1世界選手権におけるチーム履歴
参戦年度:  2006 - 2009
出走回数:  70
コンストラクターズタイトル:  0
ドライバーズタイトル:  0
優勝回数:  1
通算獲得ポイント:  308
表彰台(3位以内)回数:  16
ポールポジション:  1
ファステストラップ:  2
F1デビュー戦:  2006年バーレーンGP
初勝利:  2008年カナダGP
最後のレース:  2009年アブダビGP
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BMWザウバー（BMW Sauber F1 Team）は、2006年から2009年までF1世界選手権に参戦していたチームである。2005年に自動車会社のBMWが既存のチームザウバーを買収して設立した。しかし2009年シーズン後にチームは元のザウバーの手に売却された。
ザウバーの施設を継続して使用するため、本拠地はスイスにあるが、エンジン開発の本拠地はBMW本社のあるドイツ・ミュンヘンであり、チーム国籍はドイツで登録されていた。
BMWとF1との関わり

オープンホイールのフォーミュラカーにおけるBMWの活動は、その初期においてF2シリーズへの参戦を中心としたものである。F1には1980年代から本格的に参戦するようになり、主に1980年代と2000年以降の2期に分けて考えることができる。ここでは、その前史であるF2時代についても、簡単に取り上げる。
BMWとF1との関わり > 1940年代 - 1950年代

第二次世界大戦後、操業再開を許されたBMWは、会社の技術的な蓄積のため、しばしばF2に自社の「328エンジン」を持ち込んで参戦し、自らのチームや、より小さいVeritas、AFM、Jiceyといったチームのために328エンジンを供給した。しかしながら、1955年にF2シリーズが一時的に消滅し、1956年に再開しという一連の動きがあった際、BMWの経営陣はこれ以上オープンホイールのレースに関わらないことを決め、しばしの期間レース活動から撤退することとなる。
1950年に始まったF1には、1952年から1954年にかけ、AFMチームなどにエンジン供給するとともに自社チームも参戦させ、主にドイツGPのみ、いずれもスポット参戦の形で出場を記録している。
BMWとF1との関わり > 1960年代

1967年、F2のレギュレーションが改正され、排気量1600ccのエンジンがレギュレーションで認められた。BMWの新しい経営陣は旧経営陣に比べオープンホイールのレースに理解を示していたこともあり、このレギュレーション改正に合わせてレースへの復帰を決断する。
1968年、ローラとのジョイントでF2に復帰。1969年にはM12と呼ばれる1600ccエンジンを開発し、1970年代にかけてF2に参戦を続ける。この間、ローラなどに供給するだけでなく、BMW自身も自社開発のシャシーで参戦してもいる。
このF2復帰に際し、F1にはやはりドイツGPのみスポット参戦の形で、1967年と1968年にローラにエンジン供給する形で参戦している。また、1980年代（後述）のF1参戦時においても登場するM12/13というエンジン名称はこの時代のF2用エンジンに端を発する。
BMWとF1との関わり > 1980年代

1980年、BMWはブラバムF1チームに、ターボチャージャー搭載エンジンを供給することを発表する。
1982年には同チームとともに初のレースに挑む。BMWがF1のために開発したM12/13エンジンはF1の歴史的に見ても珍しい直列4気筒のエンジンで、この年はまだ信頼性が確立されていなかったこともあり、ブラバムチームは既存のコスワースDFVエンジンと併用したが、カナダGPにおいてBMWエンジン搭載車がネルソン・ピケの手によりF1初優勝を遂げる。
翌1983年、前年から引き続き供給していたブラバムのネルソン・ピケがBT52/BT52Bを駆り、3勝をあげドライバーズチャンピオンに輝いた。また、この年からBMWはATSチームにも供給を始める。
1984年、この年からアロウズにも供給を開始。2勝をあげる。1985年、この年はわずか1勝に終わる。
1986年、この年はベネトンにも供給し、ゲルハルト・ベルガーにより1勝をあげる（BMWにとって80年代最後の優勝となる）。一方でブラバムは低迷の色を濃くし、リカルド・パトレーゼ、デレック・ワーウィックともにほとんど成果をあげられずじまいとなる。シーズン終盤、翌年限りで撤退することを発表。
1987年、ブラバムにのみ供給し、発表した通りシーズン末に撤退した。
BMWのM12/13エンジンはバッジネームを変えた派生形も存在する。1986年限りで契約を失ったアロウズが1987年にもBMWエンジンを引き続き使うことを欲したため、メガトロン社がエンジン供給の権利を買い、アロウズとリジェにメガトロンエンジンとして前年型M12/13エンジンの改良型をカスタマー供給した。これはBMW本体が撤退した後の1988年まで続く。
BMWのM12/13ターボエンジンは、F1のレースセッションにおいて1000馬力を出力した最初のエンジンとしてよく知られている。予選ではブースト圧の設定を変更することで、最大で少なくとも1400馬力まで出力を向上させることができたと言われている。
BMWとF1との関わり > 1990年代前半

BMWはマクラーレンと関係を深め、BMWモータースポーツ社製のエンジンを市販車マクラーレン・F1に供給した。このこともあり、1992年に同F1チームがホンダエンジンを失った際、その後継として、マクラーレンにV12エンジンを供給するなどと復帰の噂が一時期絶えなかったが、結局実現には至っていない。
BMWとF1との関わり > 2000年代: ウィリアムズ時代

F1復帰を決断したBMWは1997年にウィリアムズと契約し、2000年の復帰に向け、アドバイザーとしてかつてのドライバー、ゲルハルト・ベルガーを迎えるなど準備をはじめた。手始めにウィリアムズ製のテストシャシーに自社開発のV12エンジンを載せて初期の開発を行ったBMWは、実戦テストという思惑もあって、このエンジンを搭載したBMW V12 LMRを1999年にル・マン24時間レースに参戦させ、優勝というこの上ない形で成果を結実させた。
同時に、同年にはウィリアムズのF1シャシーを使用し、いよいよ翌年のF1参戦用のV10エンジンのテストを開始する。
2000年、ラルフ・シューマッハとこの年デビューとなるジェンソン・バトンを擁して迎える。開幕前の時点ではテスト時のタイムがあまりにも遅かったため「BMWはエンジン開発に失敗した」ともっぱらの評判であったが、復帰戦となったオーストラリアGPで下馬評を覆す好走を見せ、見事に復帰戦を表彰台で飾り、シーズン自体も年間通して復帰初年度としては上々の出来で終える。
続く2001年、復帰2年目ながらもこの頃になるとBMWエンジンは極めて高い評価を得ており、特にエンジンパワーの面では優位性を確立していた。この年はラルフ・シューマッハが3勝をあげ、CARTチャンピオンの新人ファン・パブロ・モントーヤも初優勝を記録している。
2002年はモントーヤがポールポジション7回を獲得しながらも、結果につなげることができず、ラルフが1勝するに留まったが、コンストラクターズ2位に浮上。2003年はラルフ、モントーヤともに2勝ずつあげ、モントーヤはシーズン終盤までドライバーズタイトル、チームとしても最終戦までコンストラクターズタイトルを争うがあと一歩のところで両タイトルを逃したが、前年と同じく、コンストラクターズ2位を獲得。2003年はBMWにとっては大成功といえるシーズンとなった。これ以降もさらなる躍進が期待されたが、レギュレーションの影響やマシン開発をめぐってBMWとウィリアムズは衝突し、成績面も下降線を下り始めることとなる。
2004年はエンジン規定の変更やマシン開発の失敗の影響で1勝（この年はモントーヤが最終戦に記録）で終わったうえ、コンストラクターズ4位に転落。このせいでウィリアムズのシャシー部門とBMW側との間には徐々に摩擦が生じ、これらの状況の解消をはかったBMW側はウィリアムズチームの買収を検討するが、これには同チーム代表であるフランク・ウイリアムズとパトリック・ヘッドが頑なに拒否。BMWとウィリアムズの間には不協和音が生じつつあった。
2005年、ドライバーのラインナップが一新され、マーク・ウェバーとニック・ハイドフェルドという共に若さと一定の経験を兼ね備えたコンビとなる。ドライバーたちは健闘したといえるが、チームは低迷し、トップからは大きく離されたランキング5位でシーズンを終える。BMWがこの年に向けて開発していたP85エンジンは、唐突に発表された2レース1エンジン規定に対応できなかったので（1レース1エンジン前提で開発をしていたため）、この年は前年型を手直ししたのみのP84/5エンジンで戦っていた。そのことも響き、シーズン中はチーム内でシャーシ部門とエンジン部門の間で責任の押し付け合いとなり、いよいよウィリアムズとの亀裂は決定的となる。
BMWウィリアムズチームとしての6年間だが、最初の2年間でエンジンは高評価を得ることに成功し、その集大成が2003年に結実することとなった。だが、各シーズンをドライバーのミスでチャンスを生かし切れなかったことやその信頼性に泣かされることも少なく順風満帆とは言えなかった。そのうえ、2003年シーズン以外はタイトル争いは無理でも優勝を重ねるチャンスはあったもののそれを生かし切れずに終えてしまった。それでも、2003年まではレース成績としては十分に成功を収めたと言ってよいシーズンを送っていたのだが、2000年から2004年の間はフェラーリがF1シリーズを席巻していた影響によって、その結果が陰に隠れてしまった面もあった。
BMWザウバーF1

「ザウバー」も参照
BMWは、2005年6月22日にプライベーターチームのザウバーの買収を発表した。新チームはスイスにあるザウバーのファクトリーと風洞施設を引き続き使用してシャシー開発をし、ミュンヘンのBMWファクトリーでエンジンの開発をするという体制を採る事になった。ザウバーが持っていたスポンサーについて、タイトルスポンサーだったペトロナス、クレディ・スイスともに新チームに残留した。この他、テクニカルパートナーとして新たにインテルと契約した。
BMWザウバーF1 > 名称

2005年6月22日、BMWがザウバーの買収を発表した当初、その名前は「BMW F1」などになるものと考えられていたため、同年11月14日に新チーム名が発表された際、「ザウバー」の名が残されていたことは若干の驚きをもってむかえられた。
これについて、BMWはザウバーの創設者であるペーター・ザウバー、並びに、引き続きチームのために尽力することになるスイスの旧ザウバースタッフに敬意を表してのものだと説明しているが、一方で、仮にチームが不調に終わった時に、BMW単独名での参戦の場合は本社のブランドイメージに傷を付ける恐れがあり、それを嫌ったためだ、とも言われている。しかし、参戦初年度から、不振に喘ぐ老舗ウィリアムズやマシンが決まらないトヨタらを尻目に着実にポイントを重ね、コンストラクターズ5位と上々の成績を収めたことから、BMW本社の心配はひとまず杞憂に終わった。
BMWザウバーF1 > 記録の扱い

参戦数など、BMWザウバーチームの記録の扱いについてはいくつかの混乱が見られるが、2006年の参戦開始時においては、F1の主催者であるFIAによる2つの公式サイト上のどちらでも、BMWザウバーの記録欄はザウバーのそれを引き継ぐ形となっており、BMWザウバーとザウバーは同一のチームとされている。
コンストラクター登録は「Sauber」（2006年）「BMW」（2007年）「BMW Sauber」（2008-2009年）と変化しているが、現在のF1においては参戦チーム=コンストラクターであるため、チームの記録とコンストラクターの記録を分けて考えることは誤りである。同様の例として、レッドブル・レーシングが年によって「Redbull」「RBR」と登録名が変わっているが、これらが別のコンストラクターとして理解されることはない。
BMWは1952年と1953年のドイツGPの2戦だけ、自社名義で単独参戦しており、1952年には決勝12位、1953年には14位と15位でそれぞれ完走を記録している。この2戦の扱いについては「BMW」と「BMWザウバー」として別記録として扱うことが一般的である。
BMWザウバーF1 > 2006年

2006年、新生BMWザウバーF1チームは、この頃は珍しくなかった型落ちのマシンで戦い後から新車を導入するのではなく、開幕戦から新車BMWザウバー・F1.06を投入。BMWウイリアムズ時代に良い働きを見せ、また前オーナーのペーター・ザウバーのお気に入りでもあったニック・ハイドフェルドをファーストドライバーに迎え、ザウバーとの間に交わした契約が依然有効だった1997年のチャンピオン、ジャック・ヴィルヌーヴとのコンビネーションでシーズンに臨んだ。控えのサードドライバーは、WSBRのチャンピオンである、ポーランド人のロバート・クビサであった。
ハイドフェルドは第3戦オーストラリアGPの4位を最高にしてコンスタントにポイントを獲得したが、ヴィルヌーヴは不調が続き、第12戦ドイツGPを最後にチームを離脱した。続くハンガリーGPからサードドライバーのクビサがデビューし、いきなり7位入賞で才能の片鱗を見せ付けたがレース終了後の車検で規定重量違反が発覚しポイントを剥奪された。しかしクビサは第15戦イタリアGPでは3位入賞して参戦3戦目にして表彰台を飾った。ハイドフェルドも第13戦ハンガリーGPでチーム初の表彰台となる3位を獲得するなどの活躍を見せ、この年チームは36ポイントを獲得しコンストラクターランキングは5位であった。
フランスGPでは、コックピット前方の左右に一対の垂直ウイングを装着して出走したが、前方視界を妨げるとの理由で次戦から禁止になってしまった。このウイングはジャーナリスト達から、ペトロナスの本社ビルと引っ掛けて「ペトロナスツインタワー」と呼ばれた。