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鈴木雅子 (栄養学者)
著書

『成人病をふせぐ食生活 健康づくりの基礎知識』三陽書房、1982
『思いちがいの食生活 子どもから大人までの健康づくり』家の光協会、1985
『子どもは何を食べればよいか』山陽新聞社、1986
『40からの女の生き方 心と体と暮らし』海南書房、1986
『食事が子どもを変える』家の光協会、1986
『お母さんの手料理で小児成人病を退治する 子どもを突然死から救うために』実業之日本社 実日新書、1988
『危ない食生活にさようなら』家の光協会、1989
『みんな元気になあれ お母さんのためのやさしい食事学』企画室、1990
『食べ物で育てる「頭のよい子・元気な子」 子どもの脳と栄養のはなし』企画室　1992
『子どもは食べ物でこんなに変わる 体によい食べ方を教えていますか』企画室、1996
『その食事ではキレる子になる 心と脳はこんなに食べ物に影響される』河出書房新社 Kawade夢新書、1998
『キレない子に育てる食事メニュー』河出書房新社 Kawade夢新書、2000
『ココロとカラダを育てる食事 子どもとはじめる食育』フレーベル館、2000
『子どもを変える食事学 賢い脳と健やかな心を育てるために』家の光協会、2003
『子どもは和食で育てなさい 心と体を元気にする食育のススメ』カンゼン、2005
『和食朝ごはんをつくってみよう 合い言葉は!早おき・早ね、朝ごはん』ほるぷ出版、2008
参考

| 典拠管理データベース  |
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全般:  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  アメリカ  日本
グベケ州

| グベケ州 Région de Gbêkê |
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 州
 標語： Union-Paix-Developpement
 ゲベク州(緑)とバンダマ渓谷地方(緑+橙)
国:   コートジボワール
地方:  バンダマ渓谷地方
設置:  2011年
州都:  ブアケ
政府
 • 州知事:  Aka Konin
 • 州議会議長:  Jean Kouassi Abonouan
面積
 • 合計:  9,136 km2
人口（2014年）
 • 合計:  1,010,849人
 • 密度:  110人/km2
等時帯:  UTC+0 (グリニッジ標準時)
グベケ州(Région de Gbêkê)はコートジボワール北東部のバンダマ渓谷地方南部の州。
州都はブアケ。
2014年の人口は約101.1万人。
地理

北：ハンボル州
東：イッフ州
南：ベーリン州
南西：マラウェ州
北西：ベレ州
行政区画

Béoumi
Botro
Bouaké
Sakassou
ベラネ

ベラネ（モンテネグロ語: Беране / Berane、発音: [bɛ̂ranɛ]）とは、モンテネグロにある都市。かつてはイヴァングラードと称していた。
歴史

ベラネは中世、ブディミリャ（Budimlja）として知られていた。中世のセルビア人国家ラシュカの主要都市となり、1219年にサワがセルビア人の土地で初となる主教座を置き、12世紀末にはこの地にはジュルジェヴィ・ストゥポヴィ（Đurđevi Stupovi）修道院が設立された。修道院には7人の主教と9人の府主教がおり、聖堂内には文学と美術を学べる環境があった。その後も多くの聖堂が建立され、宗教的な重要拠点となっていった。しかし、その後350年以上にわたり大主教位は空位の状態が続いた。また、この地域に2番目に出来た聖堂は1738年にオスマン帝国により破壊されている。
1455年まで現在のベラネに相当する領域はセルビア人国家の領域に留まっていたが、この年にオスマン帝国が同地を侵略し、ビホル（Bihor）とともに帝国に吸収された。その後、17世紀半ばまではベラネ周辺の谷はセルビア人が居住していたが、飢饉の発生により、セルビア人はこの地を去った。そして、オスマン帝国はムスリムに対して一帯の土地を分配した。
1804年から始まった第一次セルビア蜂起でジョルジェ・ペトロヴィチ（カラジョルジェ）がノヴィ・パザルで蜂起を始めた後に、この地に残っていた正教会信者も蜂起を始めた。その後も度重なる抵抗により、最終的に1862年4月7日、ルデスの戦いでセルビア・モンテネグロ聯合軍が勝利すると、オスマン帝国はこの地から撤退し、1912年に自由を得た。
第二次世界大戦の中途、ユーゴスラビアのパルチザンとチェトニックによる激戦が行われ、1944年から翌1945年にかけて4000人もの死者を出した。
戦後の1949年7月から1992年3月まで、街の名前はイヴァングラードとなっていたが、1992年にベラネの名に戻された。
文化

この地域における文化はセルビア大主教の影響を伝統的に受けており、セルビア人の残した礎石等も見つかっており、昨今では段段と多くの学術組織がこの地の文化を扱うようになってきている。また、ミハイロ・ラリッチやドゥシャン・コスティッチ、ラドヴァン・ゾゴヴィッチ等の文筆家も輩出している他、ヨヴァン・ゾニッチ、ミショ・ポポヴィッチ等の画家も輩出している。
教育

13の小学校と4の中等学校、1つの音楽学校がベラネにはある他、4つの高等教育機関があり、それぞれ交通およびコミュニケーション、教員養成、医療、コンピュータを教えている。また、科学の研究機関はないものの、ベラネは多くの科学者の卵を輩出している。
経済

ベラネはユーゴスラビア紛争による経済混乱から数多くの企業が倒産し、モンテネグロ国内でも有数の貧しい都市となった。1960年代から1970年代にかけて産業化が進んだときに、農業から製造業への転換が図られたが、その後の経済混乱により製造業が低迷し、厳しい状況に陥っている。付加価値を産生している企業はわずかにとどまり、これらの工場の労働者には保険が掛けられておらず、地域への貢献度は低い。現在の市内の雇用人数は役3000人に留まっている。
競技

ハンドボールチームのRKベラネを始めとし、卓球のSTKブディム、サッカーのFKベラネ、バスケットボールのKKリム、ボクシングのバチョ・キング、BKラドニチュキ・ベラネ等のチームがある。また市内にあるグラツキ・スタディオンは11,000人を収容でき、モンテネグロ国内で2番目に大きい競技場である。
人口

市中心部の人口:
1981年 - 12,720人
1991年 - 12,267人
2003年 - 11,776人
市全域の人口:
1948年 - 27,646人
1953年 - 30,316人
1961年 - 34,280人
1971年 - 40,385人
1981年 - 42,060人
1991年 - 38,953人
2003年 - 35,068人
民族分布（1991年）:
正教徒モンテネグロ人 (22.70%)
ムスリム・モンテネグロ人 (35.57%)
セルビア人 (41.43%)
民族分布（2003年）
| 民族 | 人数 | 比率 |
| --- | --- | --- |
| セルビア人 | 16,939 | 41.43% |
| モンテネグロ人 | 9,282 | 22.70% |
| ボシュニャク人 | 8,994 | 22.00% |
| ムスリム人 | 2,994 | 7.32% |
| ロマ人 | 133 | 0.33% |
| クロアチア人 | 50 | 0.12% |
| アルバニア人 | 41 | 0.10% |
| その他 | 222 | 0.54% |
| 未表明 | 223 | 0.55% |
| データなし | 837 | 2.05% |
| 総計 | 40,885 | 100% |
交通

ベラネには2車線道路が通っており、35km先にはビイェロ・ポリェがあり、そこを経由してポドゴリツァ、セルビアやアドリア海へと向かう事が出来る。また、市内にあるベラネ空港は現在使用されていないものの、修復して地域空港として活用する計画がある。現在空路を使うためにはポドゴリツァ空港を利用する必要がある。
姉妹都市

イタリア テーラモ
セルビア ベオグラード チュカリツァ地区
ロシア コストロマ
風景
グラツキ・スタディオン
大通り
太陽強奪

『太陽強奪』（たいようごうだつ　原題：The Star Stealers And Other Stories）は、アメリカ合衆国のSF作家エドモンド・ハミルトンによるSF短編集である。人類を含む多数の異星人種族で構成される星間パトロール (Interstellar Patrol) が活躍する5つの短編が収録されている。
収録されている短編 > 激突する太陽 (Crashing Suns)

初出は「ウィアード・テイルズ」誌　1928年8月号。日本では「S-Fマガジン」　1966年10月号に掲載。
太陽系惑星連合の最高評議会に、ジャン・トールが出席を求められた。彼は太陽系巡視船の船長である。会議が始まると議長が言った。「アルト」として知られている赤色巨星が、太陽系に向かって毎秒数万マイルの速度で近づいてきている。このままでいけば1年後には、数百億マイルも離れてすれ違う予定だった。だが8週間前からアルトの進路が変わり、まっすぐわれわれの太陽に向かってきている。二つの太陽がぶつかれば、惑星などは燃え尽きてしまう、と。だが幸いなことに、3年間にわたって研究していた推進原理を応用し、光速と等しい速度を出せる新型宇宙船が完成したので、その船にトールと乗員が乗り組んで、アルトを調査してほしいというのだった。新型宇宙船には、光速推進の理論を完成させた科学者サート・センも同乗し、40日間の航行ののちにアルトに到着した。この赤色巨星の周りを13個の惑星が公転していて、一行は最も内側の惑星に向かった。そこには都市があり、その上空に達したときに白い光線が宇宙船に向かってきて、ふいに船は落下しはじめた。サート・センが叫んだ。「あの光線には、吸引力がある」。墜落した船と一行は、異星人に捕らえられた。その異星人は、直径1ヤードほどの球体の身体に、長さ12インチほどの2本の腕と6本の脚を持っていた。球体人はサート・センと筆談で対話した。センは自分たちがシリウスから来た、とごまかしておいた。対話によって球体人の歴史と、これからの計画を知った。それらはアルトが若い恒星で、豊富な光と熱を与えてくれる時代に、一番遠い惑星に生まれ文明を築いた。やがてアルトが年老いて冷えてくるにしたがい、順番に内側の温暖な惑星に移住したが、ついに一番内側の惑星に住むことになった。これ以上アルトが冷えれば、それらは滅亡する。将来、わが太陽の近くを通過することが分かったので、アルトの進路を変えてぶつけようとしていたのだ。二つの太陽が合体すれば、新しい若い太陽が誕生して光と熱を供給してくれるので、それらは遠い惑星に移住して安泰に暮らすという計画であった。球体人の目を盗んで脱走した一行は、墜落していた宇宙船で離陸した。船は構造が頑丈だったので、小破していても航行に支障はなかった。太陽系に帰還した一行は、最高評議会に報告した。すべての惑星の生産能力をそそいで、大量の光速宇宙船が建造された。アルトに向かい、球体人の野望を打ち砕くためである。しかし、吸引光線で捕獲したトールの宇宙船を研究した球体人たちも、同等の性能を持った船を建造して、待ち構えていたのだ。
収録されている短編 > 太陽強奪 (The Star Stealers)

初出は「ウィアード・テイルズ」誌　1929年2月号。日本では「S-Fマガジン」　1967年1月号に掲載。
太陽系は銀河連邦の一員となり、連邦艦隊へ艦船を派遣していた。艦長ラン・ララクは、光速の80倍もの速度で航行する船の中で考えていた。連邦艦隊から呼び戻され、海王星にある「天文情報調査局」へ出頭を命じられたわけを。調査局についた彼は、局長フルス・ホルから驚くべき話を聞かされた。銀河系の外の宇宙空間に「巨大な暗黒星」が発見されたというのだ。背後の銀河の光を遮ったときに発見されたらしい。その星はアンタレスやベテルギウスよりも大きく、銀河系のふちをかすめるだけだったが、この2週間のうちに軌道を変えて太陽系のそばを通過することも明らかになったらしい。局長は話を続けた。「そこでこの星を調査するために、50隻からなる恒星船団を組織したので、その護衛をしてほしい」と。出発して1日後に宇宙空間の渦巻きによって4隻を失ったが、彼らは進み続けて6日で暗黒星に到着した。そこは放射性物質が微光を発し、空気があり、都市もあった。そして一群の円錐形飛行船が舞い上がり、エーテル爆弾で攻撃してきた。戦闘力があるのはララクの艦だけなので、一方的に船団を失い、1隻だけが必死に逃げようとしていた。ララク艦も後部に被弾して不時着したが、損害は軽微だった。艦を隠してから、ララクを含む4人が徒歩で都市へ偵察に向かった。そこには底面の直径が数フィート、高さ3フィートの円錐型の体に、底面から1ダースもの触手の生えた生物がいた。一行は円錐船に見つかりエーテル爆弾で攻撃され、触手人の一団に襲われた。頭を打ったララクが気が付いたとき、10週間が経過していた。4人のうち1人は生体解剖されたが、他の乗組員が触手人とコミュニケーションを確立し、それらの歴史と計画を知っていた。それらはこの孤独な恒星を回る、惑星のひとつに文明を築いた。恒星が年老いて冷えると、1個の惑星を投入して燃え上がらせた。これを繰り返して生き延びてきたが、恒星が燃え尽きて暗黒星になったとき、その表面に移住した。やがて我が太陽に接近することがわかると、暗黒星の軌道を変えて、太陽のすぐそばを通過するようにし、重力で捕えて暗黒星の周りを公転させようというのだ。そのための重力集中装置を守るため、常に円錐船がパトロールしているのだと。一行は脱出を決行し、隠してある艦に向かった。
収録されている短編 > 星雲のなかで (Within the Nebula)

初出は「ウィアード・テイルズ」誌　1929年5月号
カノープスにある銀河連邦評議会の会場に、銀河系内の知的種族一千種の代表者が集まった。議長が話し始めた。オリオン大星雲として知られている高温のガス雲が、数週間まえから回転を始めた。その速度は日ごとに早くなっており、あと2週間ほどで四方に飛散することになる。高温のガスが散らばれば、惑星は焼かれ、恒星はガスの塊となってしまう。この星雲が回転する原因を探らなければならない。幸いなことに、太陽コロナを研究するために建造中の宇宙船があり、これは数千度の高温にも耐えることができる。船は小型なので3人の乗員しか乗せられない。これから、過去の業績や宇宙航行の経験が豊富なその3人を選定する。議長の声が響いた。「アークトゥルスのサー・サン、カペラのジョー・ダハット、太陽828（地球の太陽）のカー・カル」。3人の乗った宇宙船は、10日あまりの航行ののちにオリオン大星雲に到着した。高温の表面に沿って調査していたところ、突然ガスのほのおが伸びてきて船を内部にひきずりこんだ。エンジンを全開にしても脱出できず、星雲の内部に出た。そこは空洞になっていて、中心には巨大な惑星があった。惑星の表面は黒い金属に覆われていて、ひとつだけある縦坑からは白い光が出ていた。縦坑の調査に向かった船は、光に当たるとエンジンが停止し、縦坑の底に不時着した。そこには生き物がいた。不定形で数フィートの大きさがあり、偽足で移動する星雲人だった。それらに捕らえられた一行は、並みの星雲人の5倍は大きな身体を持った「星雲王」と会った。星雲王はジョーと機械で接続し、お互いの思想を交換した。急にジョーは暴れだし王に襲い掛かったが、衛兵に阻止された。その理由は、星雲王の野望を知ったからである。この惑星が星雲の内部に誕生し、生命が芽生えて文明を持った。周りの星雲からの熱によって惑星は快適だった。長い年月が過ぎるうちに、星雲が収縮しはじめて惑星に接近してきた。その熱をさえぎるため、星雲人たちは惑星の表面を金属で覆い、地下に移住した。だが、また年月が経つうちに星雲がだんだん接近してきて、熱によって温度があがってきた。そこで巨大惑星の自転エネルギーを、星雲に伝える力線をあてて、星雲を回転させていたのである。あの縦坑から出ていた光が力線だったのだ。3人は深さ25フィートほどの、なめらかな金属で作られた縦坑に監禁された。梯子もロープも無く、脱出は無理かと思われたが、3人が手足をいっぱいに伸ばして、人間ピラミッドを作って逃げ出した。回転を止めるために、残された時間はあと1時間あまりだ。
収録されている短編 > 彗星を駆るもの (The Comet Drivers)

初出は「ウィアード・テイルズ」誌　1930年2月号
銀河系の外縁に、星間パトロールの艦艇が1000隻も集合していた。これは外宇宙空間に巨大な彗星が発見され、それが銀河系に向かってきているからである。彗星が銀河系の内部に飛び込んでくれば、そのコマが持つ電気エネルギーによって、天体たちを破壊するだろう。これらの艦艇の任務は彗星の核を発見し、それに力線を放射してコースを変えて彗星を銀河系の外へ送り出すことであった。彗星に向かった艦隊は、9日間の超光速航行ののちにその姿を肉眼で捉えていた。核への進入口を探すうちに、彗星の前方を航行する立方船の群れを発見した。それらは100隻あまりもあり、一辺の大きさが数千フィートもある巨大なものだった。立方船の群れは銀河艦隊に向かってきて、両者のあいだで戦闘が交わされた。やがて数に劣る立方船は逃げ出した。それらは彗星の尾が噴き出す方向に向かい、Uターンして尾の中に入ると、尾の中を遡って核に近づいていく。それを追撃する銀河艦隊は、コマのあいだの狭い通路を通過するときに、かなりの艦を相互の衝突で失った。やがて広い空間に飛び出した。彗星の中心には、円盤状の巨大天体があり、その周りを1ダース以上の小型の天体が公転していた。その天体からは新たな立方船の群れが上昇してきた。その数は数万隻はあり、銀河艦隊に襲い掛かってきた。仲間の艦の中には、巨大天体に不時着するものもある。圧倒的な戦力の差もあって、銀河艦隊はわずか6隻を残すだけになった。脱出しようとしたが、コマの出口は立方船で塞がれていた。やむなく生き残った艦艇は、小天体のひとつにある山岳地帯の巨大な割れ目に隠れた。彼らを探していた立方船の一団が、近くに着陸した。立方船船から現れたのは、液体生物だった。それらは一か所に集まると、一つに混じり合った。彗星人はこうして会話していたのである。やがて回りが暗くなり、遠くから銅鑼をならす音が聞こえてきた。彗星人は人工的に昼夜を作り出していた。この機会に乗じて、一行は不時着した仲間を探すため、巨大天体に向けて出発した。
収録されている短編 > 宇宙の暗雲 (The Cosmic Cloud)

初出は「ウィアード・テイルズ」誌　1930年11月号
銀河系の中央に横たわり、直径数十億マイルもの広さをもつ暗黒星雲がある。この中では光の振動が全くなく、完全な暗黒であった。数年前に、デネブ人科学者と助手たちの乗った宇宙船が、探検のために突入したが帰ってこなかった。最近、この暗黒星雲の周辺で、立て続けに宇宙船の消失事件が発生していた。はじめは、数百隻の船が強力な力に引かれて、この中に引きずりこまれた。星間パトロールの巡視船20隻あまりが現場に急行したが、遭難船の姿はなく、信号もとだえて手掛かりは全く残っていなかった。次には、1000隻もの宇宙船が同じように星雲に呑み込まれた。再び星間パトロールの一個中隊が現場を捜索したが、今度も手掛かりはなかった。2日間の捜索でも変わったことがなかったので、付近の通行止めを解除した。すると三度目の事件がおこり、また1000隻もの宇宙船が失われた。事件の原因を究明して、通行止めを解除しなければ、星間貿易は半身不随になってしまう。優秀な3人のパトロール隊員が選ばれ、乗組員とともに暗黒星雲を調査することになった。彼らの船は星雲の周囲を探査したが、何も異常はなかった。すると突然の衝撃があり、船は星雲に引きずりこまれた。エンジンを全開にしても抗することができず、船はだんだんと落ちていく。やがて船内のすべての明かりが消えた。そして、船外からは空気中を飛ぶときのような音が聞こえてくる。引っ張る力が止まると同時に、他の宇宙船が接舷するような音が聞こえてきた。エアロックから侵入した何者かは、笛のような声を発して暗闇のなかでも行動できるようだった。パトロールの一行は捕らえられ、船はどこかに着陸した。そこは惑星だった。連行される一行の1人が逃げ出した。暗闇の中を手探りで進み、暗黒生物とぶつかっては格闘しながら、彼は広くて静かな場所にでた。そこにあったものは、手で触れてもわかる銀河系の宇宙船の群れだった。そのあとで彼は、何者かとぶつかったが、それは銀河系言語で話すではないか。それは数年前に行方不明となっていたデネブ人科学者だった。彼も暗黒生物に捕らえられ、情報を提供させられたという。
書誌情報

『星間パトロール　太陽強奪』　深町真理子訳　ハヤカワSF文庫　1972年3月31日発行　ISBN-13: 978-4150100537
鈴木英夫 (兼松)

鈴木 英夫（すずき ひでお、1922年1月4日 - 2018年10月28日）は、日本の経営者。兼松江商社長、会長を務めた。静岡県御殿場市出身。
経歴

1946年に東京商科大学を卒業し、同年に兼松江商に入社。1969年11月に取締役に就任し、常務、専務を経て、1981年12月に社長に就任し、1989年6月には会長に就任し、1992年6月に相談役を経て、1994年6月から名誉顧問を務めた。
1983年5月に藍綬褒章を受章し、1992年4月に勲三等旭日中綬章を受章。
2018年10月28日老衰のために死去。96歳没。
ベレガッツォ・コン・フィリアーロ

| ベレガッツォ・コン・フィリアーロ Beregazzo con Figliaro> 行政 |
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国:   イタリア
州:   ロンバルディア
県／大都市:   コモ
CAP（郵便番号）:  22070
市外局番:  031
ISTATコード:  013022
識別コード:  A791
分離集落:  Figliaro, Beregazzo
隣接コムーネ:  #隣接コムーネ参照
気候分類:  zona E, 2730 GG
公式サイト:  リンク
人口
人口:  2,769  人 (2021-01-01)
人口密度:  730.6 人/km2
文化
住民の呼称:  beregazzesi
守護聖人:  SS. Ilario e Remigio 
祝祭日:  9月第3日曜日 
地理
座標:  北緯45度46分55秒 東経08度56分36秒﻿ / ﻿北緯45.78194度 東経8.94333度﻿ / 45.78194; 8.94333座標: 北緯45度46分55秒 東経08度56分36秒﻿ / ﻿北緯45.78194度 東経8.94333度﻿ / 45.78194; 8.94333
標高:  423 (390 - 447)  m
面積:  3.79  km2
  ベレガッツォ・コン・フィリアーロの位置
  コモ県におけるコムーネの領域 
 ポータル イタリア
テンプレートを表示
ベレガッツォ・コン・フィリアーロ（イタリア語: Beregazzo con Figliaro）は、イタリア共和国ロンバルディア州コモ県にある、人口約2,800人の基礎自治体（コムーネ）。
地理 > 位置・広がり

コモ県南西部のコムーネ。県都コモから西へ12kmの距離にある。
地理 > 位置・広がり > 隣接コムーネ

隣接するコムーネは以下の通り。
アッピアーノ・ジェンティーレ
ビナーゴ
カステルヌオーヴォ・ボッツェンテ
オルジャーテ・コマスコ
オルトローナ・ディ・サン・マメッテ
ソルビアーテ・コン・カーニョ (ソルビアーテ)
地理 > 地震分類

イタリアの地震リスク階級 (it) では、4 に分類される
。
ベルリン-ドレスデン線

| ベルリン-ドレスデン線 |
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基本情報
国:   ドイツ
起点:  ベルリン
終点:  ドレスデン
路線記号:  6135（ジュートクロイツ - エルスターヴェルダ） 6248（エルスターヴェルダ - フリードリヒシュタット）
路線番号:  200.2、203、225、240
開業:  1875年
運営者:  ドイツ鉄道
路線諸元
路線距離:  174.2 km
軌間:  1,435 mm
線路数:  複線（リヒテンラーデ駅 - ブランケンフェルデ駅間のみ単線）
電化方式:  交流15,000V 16.7Hz
最高速度:  160 km/h
テンプレートを表示
ベルリン-ドレスデン線 （ベルリン-ドレスデンせん、ドイツ語: Bahnstrecke Berlin–Dresden）とは、ドイツ連邦共和国の首都ベルリンのベルリン・ヨークシュトラーセ駅からブランデンブルク州を経てザクセン州ドレスデンのドレスデン中央駅に至る全長174.2kmのドイツ鉄道の路線である。
概要

全線が電化されており、リヒテンラーデ駅 - ブランケンフェルデ駅間は単線であるが、他の区間は複線化されている。また、ズュートクロイツ駅 - ブランケンフェルデ駅間はベルリンSバーンS2号線と線路を共用しているが、電化方式の関係で長距離旅客列車は乗り入れ不可である。南北長距離線のベルリン中央駅方面からの長距離列車は当区間においてベルリン-ハレ線およびベルリン外環状線を経由する迂回経路で運行される。
歴史 > 第二次世界大戦まで

ベルリン - ドレスデン間を鉄道は1837年から1848年にかけて開通したユーターボーク–レーデラウ線（英語版）とライプツィヒ–ドレスデン線が始まりである。
1872年にベルリン・ドレスデン鉄道株式会社が設立され、1875年6月17日にエルスターヴェルダ経由でベルリン - ドレスデン間を結ぶベルリン-ドレスデン線が開通した。旧来の路線より総延長は12km短縮された。第二次世界大戦終了まではベルリン - ドレスデン間の鉄道は上記の2ルートが併存することになる。なお、1877年10月1日にはプロイセン邦有鉄道に移管された。
1887年1月24日にはザクセン王国とプロイセン王国の間で条約が結ばれ、ザクセン領内の区間も1887年4月1日以降はプロイセンの所有に、エルスターヴェルダ - ドレスデン間は1888年4月1日にザクセン王国に再売却されることが決定し、王立ザクセン邦有鉄道の一部となった。
両端のベルリンとドレスデンにはターミナル駅が建設されたが、いずれも短期間で使われなくなった。ベルリン側のドレスデン駅（現在のベルリンUバーン1号線グライスドライエック駅付近）は1882年に旅客営業を停止し、少し北側のアンハルター駅がターミナルとなった。その後、ドレスデン側のベルリン駅も廃止され、代わりにドレスデン＝フリードリヒシュタット駅が1894年に建設され、貨物および地域輸送に用いられている。それ以来、長距離列車はライプツィヒ–ドレスデン線のラーデボイル＝ツィツェヴィヒ駅およびドレスデン=ノイシュタット駅を経由するルートでドレスデン中央駅に向かうようになった。その一方、ライプツィヒ方面との間の貨物列車はラーデボイル＝ナウンドルフ駅からフリードリヒシュタット駅へ向かう旧来のルートを用いる。
1875年から第一次世界大戦まではベルリンからツォッセンにかけて王立プロイセン軍事鉄道が並行して存在していたが、1919年に廃止された。この軍事鉄道では1901年から1904年にかけて電気機関車および電車による高速化の試験が行われ、最高210.8km/hでの走行を達成した。1905年のテルトー運河の建設により、Sバーンのマリーエンドルフ駅（現在のアッティラシュトラーセ駅）南方には新しい鉄橋が建設された。
1936年にはベルリン - ドレスデン間を100分で結ぶヘンシェル・ヴェーグマン・ツーク号の運行が開始された。
ベルリンの近郊区間は1939年から1940年にかけて電化された。1939年5月15日にはプリースターヴェーク - マーロー間でベルリンSバーンの運行が開始され、翌1940年10月6日にはラングスドルフ駅まで運行区間が延伸された。Sバーンの線路は長距離列車や貨物列車との共用であったため、1930年代末には両者を分離するために複々線化する工事が開始された。しかしながら、第二次世界大戦開戦の影響もあり完成することはなかった。 また、大戦最末期の1945年4月にはベルリン市街戦の影響によりSバーンの運行は不可能になった。
歴史 > 東ドイツ時代

戦争末期に線路は連合国の攻撃により破壊された。さらに、テルトー運河に架かっていた橋梁はドイツ軍により爆破された。複線の線路はソビエト連邦への賠償のために橋梁部を除いて大部分が単線化された。1945年8月から10月にかけて運行が再開された。マリーエンドルフ - マリーエンフェルデ間はSバーンと長距離列車・貨物列車が複線を共有する形での運行、 ラングスドルフ - ヴュンスドルフ間はSバーンに接続する蒸気機関車による郊外列車でSバーンと接続する形になった。
ドイツとベルリンの分断はベルリン-ドレスデン線にも大きな影響を与えた。1951年にはベルリン外環状線が建設され、ドレスデン方面への長距離列車が西ベルリンを回避するルートとして用いられるようになった。西ベルリンの領内にあったターミナル駅はアンハルター駅を含めて1952年5月18日に閉鎖された。これに伴い地域輸送には東ベルリンに属するシェーネヴァイデ駅、リヒテンベルク駅、ベルリン東駅が使用されるようになった。西ベルリンと東ドイツの境界を跨ぐ列車はラングスドルフ方面からのSバーンのみとなった。西ベルリン内部での貨物輸送はマリーエンドルフのガス工場とマリーエンフェルデのダイムラーの工場が存在したことから継続された。マリーエンフェルデ駅南方に残存していた長距離列車線は部分的に廃止されるか、使用されないまま線路に雑草が生えた状態で数十年間放置された。
1961年8月13日にベルリンの壁の建設が開始されると、西ベルリンと東ドイツの境界を跨ぐリヒテンラーデ - マーロー間は廃止された。Sバーンはマーロー - ラングスドルフ間のみのシャトル運行になったが、結局長続きすることなく同年10月9日に運行が休止された。ヴュンスドルフ駅からの通勤列車はシェーネフェルト空港駅へ向かうようになった。1962年からは東ベルリン方面へのSバーンの運行が開始された。1963年5月26日には外環状線と接続するマーロー - ブランケンフェルデ間でVT2.09型レールバス（"piglet taxi"の名で親しまれる）が運行を開始した。
単線ゆえの線路容量の不足と劣悪な保線状況が長期にわたり運行上の問題となった。貨物列車が高密度で運行されるのに対し、優等旅客列車は1日数往復に留まった。この状況が改善されるのは1972年の全線複線化（当時休止されていた壁前後の区間を除く）を待たなければならなかった。1960年代には既に最高速度を160km/hに引き上げる動きは存在した。バールート（マルク）駅 -  ブレーニッツ=ゾンネヴァルデ駅間の各駅のプラットホームは高速運転に対応できるように外側に移設された。しかしながら、様々な事情により120km/hでの運行に留まった。
ドレスデン＝フリードリヒシュタット - ラーデボイル＝ナウンドルフ駅間は1969年9月28日に電化された。ベルリン外環状線に直通する残りの区間は1979年から1983年にかけて電化された。西ベルリン区間の（マリーエンフェルデ - リヒテンラーデ）のSバーンは1980年9月のストライキにより運行が休止されたが、1988年に単線ながらも修復された。
また、国内列車の他にチェコスロバキア、ハンガリー、ルーマニア、オーストリアへの国際優等列車も高密度で運行された。地域輸送についてはシェーネフェルト - ヴュンスドルフ間は毎時1本の運行が基本であり、一部列車はバールート/マルクまで運行された。しかしながら、バールート/マルク - エルスターヴェルダ間は長年にわたり普通列車は1日4往復のみであった。エルスターヴェルダ - ドレスデン間についてはもう少し多めの列車が運行されていた。
歴史 > 東西統一後

ベルリンの壁崩壊後、Sバーンの単線区間（リヒテンラーデ - マーロー）が再建され、1992年8月31日には更に一駅先のブランケンフェルデ駅まで修復された。1992年1月から軌道の大幅な改修が行われ、同年5月には最高速度は160km/hに引き上げられた。これに伴い長距離列車の所要時間は35分短縮された。
高速化工事

2020年までにベルリン-ドレスデン線のうち125kmの区間の最高速度が200km/hに引き上げられる予定である。工事内容は路盤改良、踏切撤去による連続立体交差化、ETCS（統一列車制御システム）の整備などである
。
また、ベルリン市内ではズュートクロイツ駅 - ブランケンフェルデ駅間のSバーンの線路に並行して長距離列車用の新線が建設される予定である。
列車

2016年12月改正
ズュートクロイツ - ブランケンフェルデ間においてEC/ICおよびREはベルリン-ハレ線およびベルリン外環状線を経由する。
地域輸送の場合、ベルリン - プロェーゼン東駅間はベルリン・ブランデンブルク運輸連合（Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg, VBB）の運賃制管轄区間で、フラウエンハイン - ドレスデン間の運賃制は上エルベ運輸連合（Verkehrsverbund Oberelbe, VVO）が運用する。
| 系統 | ルート | 運行間隔 |
| --- | --- | --- |
| EC/IC27 | ヴェスターランド - ハンブルク - ベルリン - ドレスデン（ - プラハ - ブラチスラヴァ - ブダペスト） | 120 |
| RE5 | ロストック / シュトラールズント - ノイシュトレーリッツ - ベルリン - エルスターヴェルダ | 120 (60) |
| RE7 | デッサウ - バート・ベルツィヒ - ベルリン - シェーネフェルト空港 - ヴュンスドルフ＝ヴァルトシュタット | 60 |
| RB31 | エルスターヴェルダ＝ビーラ - エルスターヴェルダ - ドレスデン | 120 |
| S2 | ベルナウ - フリードリヒシュトラーセ - ブランケンフェルデ | 20 (10) |
ドレスデンに存在した開業当初のベルリン駅
ベルリン駅（ドレスデン）の跡地はヤードになった
エルスターヴェルダ駅
エルベ川に架かる鉄橋
ドレスデン付近を走行するレギオナルバーン
女子高生の放課後 ぷくんパ

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ジャンル:  パズルゲーム
対応機種:  PlayStation
発売元:  アテナ
人数:  1 - 2人
メディア:  CD-ROM
発売日:  1996年9月27日
対象年齢:  CERO：B（12才以上対象）
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『女子高生の放課後...ぷくんパ』は、アテナが1996年9月27日に発売したPlayStation用のパズルゲームソフトである。
概要

プレイヤーが私立鳴手南（あてな）学園に所属する8人の部活代表の女子高生から1人を選んで戦う、対戦型おちものパズルゲーム。2人1組になってフィールドの上から落ちてくる「タマ」を操作し、同じ色の「タマ」を並べて消していく。「小ダマ」は1回消すと2個の「大タマ」に変化する。「小タマ」を回転させると「大タマ」が吐き出される方向も変化するので、それを利用して連鎖を作っていく。連鎖で消すと、相手側のフィールドに「じゃまダマ」を落とすことができる。
登場人物

キャラクターによる性能差は存在せず、グラフィックやボイスが違うのみである。スタッフロールに声優名は記載されているが、各キャラクターの担当については不明。
太極図説

太極図
『太極図説』（たいきょくずせつ、繁: 太極圖說）は、中国・北宋の周敦頤（1017年（天禧元年） - 1073年（熙寧6年））が1070年（熙寧3年）に撰述した書物。全1巻。
『易経』繋辞上伝にある「易に太極あり、これ両儀を生じ、両儀は四象を生じ、四象は八卦を生ず（易有太極、是生兩儀、兩儀生四象、四象生八卦）」の概念、陰陽思想、五行思想に儒教思想を関連づけて説いたもの。字数にして僅かに250字程の文ではあるが、図に従って、森羅万象の生成発展から人間の地位や道徳の根本を論説しており、それまでの儒教には見られなかった新しい世界観を提示した点で画期的であった。
当初は周敦頤のもう1つの著書である『通書』の末に添付されており、程頤の弟子達の間に流布していたに過ぎなかった。しかし、南宋の朱熹が本書の重要性を指摘し、『通書』から独立させ、本書の為に解釈を施して『太極図解』及び『太極図説解』を作り、本書の顕彰に努めた。以後、朱子学の隆盛に伴い、『太極図説』は清朝が亡びるまでの千年近く、中国王朝時代の主要著作の1つとなった。
本書のテキストは種々存在するが、いずれも朱熹の『太極図解』及び『太極図説解』を添付したものである。また明の曹端が『太極図説述解』1巻を著した。
日本語訳

無極にして太極（混沌たる根元）。太極が動いて陽（分化発動する働き）を生ず。動が極まって静なり。静にして陰（統一含蓄する働き）を生ず。静が極まってまた動。一動一静、互いに其の根と為って、分かれて陰、分かれて陽、両儀立つ。陽が変じて陰が合して、水火木金土を生ず。五気（水火木金土）が順に動いて四時（四季）が行われる。これを五行と言うけれども、要するに一陰陽である。陰陽は一太極であり、太極はもと無極である。五行が生まれるというけれど、各々其の性質は常に必ず一になる。これが無極というものの本質（真）。二気（陰陽）五行（水火木金土）の精（エネルギー）が微妙に配合して形を作る（凝）。乾道、男を成し、坤道、女を成し、この二気が交わり感じて万物化成していく。その万物は生々して変化窮まり無し。ただ、あらゆる生物が色々変化してきたが、人間というものだけが其の中の一番秀れたものを得て、非常に霊妙である。其の秀麗な形を生んで形の中に神（精神の深奥）が知を発する。五性（水火木金土）が感動して（感に動いて）、ここに善悪というものが分かれ、あらゆる人間活動（万事）が出てくる。そうして最も秀麗にして神知を発した優れた聖人がこの万物生成化育の道を観察・開拓して、中正仁義というものを立てた。人間としていかに生くべきか（人極）は静（含蓄・潜在）を主とする。故に聖人と天地と其の徳を合し、日月其の明を合し、四時（四季＝自然の道）は其の秩序に合致する。鬼（創造の破壊作用）神（生命の進化助長作用）と其の吉凶を合致する。君子これを修めて吉、小人これに悖（もと）りて凶。故に、天の道を立てて陰陽と言い、地の道を立てて柔と剛と言い、人の道を立てて仁義と言う。又、始めをたずねて終わりに返ることによって死生を知ると言う。大いなるかな易は。ここに其れ至れり。
哥川

哥川（かせん、1716年? - 1776年?）は、江戸時代の三国湊の遊里の遊女、俳人。
遊女としての名は「泊瀬川（または長谷川）」本名は「ぎん」。
当時の三国の遊里は、松ヶ下、上新町、出村の三箇所であったが、いわゆる「遊廓」のように囲まれた地域であったわけではない。また三国の遊女は「小女郎」と呼ばれ、廓の「太夫」と同格の芸教養と格式、品格を持つ者とされていた。江戸時代の三国湊は「北前船」の寄港する土地として、栄え、三国の遊里には多くの豪商や船主が足を運んだ。
哥川は、三国出村の「荒町屋」抱えの遊女で、永正寺の住職・第17世の永言（俳名・杉原巴浪）に俳諧と書を学び、能書家としても知られていた。加賀千代女ら、他国の俳人との交流もあった。
遊女を退く3年前（22歳頃？）、客に誘われ、楼主の許しを得て江戸に下り、江戸の俳人達と交流を持った。100日余りの滞在で、俳諧、茶の湯、琴、香、花などでもてなしている。
まだ年期（遊女としての奉公期間）の明けないうちに遊里を出て、旅先にて長い滞在をしたのは当時の遊里の常識からは異例のことである。これには、彼女が楼主と養女または養女格といった深い信頼関係で結ばれていた可能性、または自身でお金を積んで、身内を楼内に預けて出かけたなどの説がある。また、当時の三国の遊里には、そのような事情・哥川という存在を許す雰囲気があったとも考えられる。
遊女を退いた後は「豊田屋」という遊女屋のあるじとなる。その後、「二代目長谷川」に店を譲って出家。「瀧谷寺」の境内に庵を結び、隠棲した。墓は永正寺にある。
梅が香や その一筋の 道ゆかし
おく底の しれぬ寒さや 海の音
文献

中島道子『越前三国湊の俳人--遊女哥川』（渓声出版、1985年）
門玲子『江戸女流文学の発見』（藤原書店、1998年）
善明町

善明町（ぜんめいまち、ぜんみょうちょう）
善明町 (碧南市) - 愛知県碧南市の地名。（ぜんめいまち）
善明町 (西尾市) - 愛知県西尾市の地名。（ぜんみょうちょう）
ホセ・ベンリューレ

| ホセ・ベンリューレ José Benlliure |
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 自画像
生誕:  1855年10月1日 バレンシア
死没:  1937年4月5日 バレンシア
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ホセ・ベンリューレ（José Benlliure y Gil、1855年10月1日 - 1937年4月5日）はスペインの画家である。長くローマで活動した。
略歴

バレンシアで装飾画家の息子に生まれた。弟のフアン・アントニオ・ベンリューレ(Juan Antonio Benlliure: 1859-1930)は画家になり、もう一人の弟、マリアーノ・ベンリューレ(Mariano Benliure: 1862-1947)は彫刻家として知られることになった。
バレンシアの学校(Escolapis)で学んだ後、14歳でバレンシアの王立サンカルロス美術アカデミー(Real Academia de Bellas Artes de San Carlos)でフランシスコ・マルチネス・マルケス(Francisco Martínez Marqués)に学び、バレンシアに戻っていた画家のフランシスコ・ドミンゴ・マルケス(Francisco Domingo Marqués: 1842–1920)の工房も訪れ、修行した。才能を認められ、16歳の時にはマドリードに送られ、国王の息子たちの肖像画を描くことを許され、マドリード滞在中は師のフランシスコ・ドミンゴ・マルケスの工房を訪ね、ベラスケスの作品を模写して修行した。
1874の美術振興協会の展覧会や1876年のスペイン全国美術展で入賞し、作品が買い上げられた。それらの資金でパリに旅した。
バレンシアに戻った後、ローマ留学の奨学金が得られるコンクールに応募し、ホセ・マリア・フェノレラ(José María Fenollera: 1851-1918)やイグナシオ・ピナソ・カマルレンク(Ignacio Pinazo Camarlench: 1849-1916) らと競った。優勝者はホセ・マリア・フェノレラになったがベンリューレにも奨学金が与えられることになり、1879年にローマに留学し、ローマのスペイン美術アカデミー (Academia Española de Bellas Artes en Roma) で学んだ。
1880年11月に結婚のためにバレンシアに短期間戻るが、ローマでの活動を続けた。ローマで活動するスペイン出身の画家たちの中心的な存在になり、1903年から1913年の間はローマのスペイン美術アカデミーの教授も務めた。
1916年に画家になった息子のホセ・ベンリューレ・オルティス(José Benlliure Ortiz: 1884-1916)が肺病で亡くなった後、バレンシアに戻った。バアレンシアの美術協会の名誉会長の称号を与えられ、美術館の館長に任じられその仕事を1924年まで続けた。
バレンシアで82歳で亡くなった。
作品

ローマのカーニヴァル、個人蔵
バレンシア、ロカフォルトの教会のミサ
バレンシア美術館蔵
La vidente(魔女)
プラド美術館蔵
枢機卿
プラド美術館蔵
Uncle Andreu de Rocafort
バレンシア美術館蔵
善春

聖徳太子像を安置する元興寺の本堂
叡尊像を安置する西大寺の本堂
善春（ぜんしゅん、生没年不詳）は、鎌倉時代に大和国（現在の奈良県）で活躍した善派の仏師。善慶の子。
略歴

文永5年（1268年）、元興寺の聖徳太子像（現存、重要文化財）を造像。
建治2年（1276年）、西大寺の大黒天像（現存、重要文化財）を造像。
1280年（弘安3年）、西大寺の興正菩薩叡尊像（現存、重要文化財）を造像。興正菩薩像は叡尊80歳の寿像（像主の生前に作った肖像のこと）で、迫真の写実に成功した面貌、量感ある体躯、そこに刻まれた力強く動きのある衣文によって、老いてなお活力に富む像主の彫出に成功しており、鎌倉後期彫刻の中で傑出した作品である。
主に大和の西大寺で叡尊に重用され法橋となった。
ホカケトカゲ属

ホカケトカゲ属（帆掛蜥蜴属、Hydrosaurus）は、爬虫綱有鱗目アガマ科に属する属。
分布

インドネシア（スラウェシ島、モルッカ諸島）、フィリピン
形態

全長80-100cmとアガマ科では最大級。後頭部から尾にかけてタテガミ状の鱗（クレスト）が並ぶ。
後肢の指には水掻きがあり、泳ぐのに適している。全長の3分の2を尾が占める。尾は縦に扁平で、泳ぐのに適している。成体は尾に帆のようなクレストがあり、和名や英名（sail＝帆、fin＝ひれ）の由来になっている。尾のクレストはオスで特に顕著。
同種でも分布する島によって形態が異なり変異が大きい。そのため現在は個体群として扱われているものが、今後亜種や別種として記載される可能性がある。
生態

水辺の森林に生息する。半樹上性で主に樹上で生活する。属名のHydrosaurusは「水のトカゲ」の意で、名前のように泳ぎや潜水が上手く、驚くと水中に飛びこんで逃げる。地上では後肢だけで立ちあがり走って逃げることもあり、短距離であれば水上を走り抜けることができる。収斂現象として同じような環境に生息するイグアナ科のバシリスク属がいる。
食性は植物食傾向の強い雑食で、植物の葉、果実、昆虫類、小型爬虫類、鳥類、小型哺乳類等を食べる。繁殖形態は卵生。
分類

分類・和名は中井(2024)を参考。
Hydrosaurus amboinensis アンボイナホカケトカゲ　Malayan sailfin lizard
Hydrosaurus celebensis セレベスホカケトカゲ Sulawesi black sailfin lizard
Hydrosaurus microlophus マカッサルホカケトカゲ Indonesian giant sailfin dragon
Hydrosaurus pustulatus フィリピンホカケトカゲ　Philippine sailfin lizard
Hydrosaurus weberi ハルマヘラホカケトカゲ Weber's sailfin lizard
人間との関係

ペット用として輸入されることがある。主に野生個体の幼体が流通する。元々大型種で驚くとケージ内を走り回り吻端をつぶしてしまうため、飼育には広いケージと落ち着いた環境が必要。また水辺の高温多湿の環境を好むため全身が浸かる事の出来る水容器や全体を保温する設備も必要になる。
画像

フィリピンホカケトカゲ
H. pustulatus
異域之鬼

『異域之鬼』（いいきのき）は、由貴香織里による日本の漫画作品。『ARIA』（講談社）にて2010年9月号（創刊号）から2013年5月号まで連載された。単行本は全6巻。デビュー以来、『花とゆめ』など白泉社の漫画雑誌で作品を発表し続けてきた由貴にとって初となる他社での作品である。
あらすじ

西洋文化に彩られ始めた時代。帝都東京でおきた大震災から2週間後に奇跡的に救出された孤児のソラトは、神近男爵家に使用人として引き取られることになった。世間の噂に違わず、鬼のごとき男爵に恐怖心を抱いたソラトだったが、男爵家の跡継ぎ・我藍（がらん）とその許嫁・清ら（きよら）の3人で、身分の垣根を超えた友情を誓い合う。しかし、永遠の命と最高の権力を欲した神近男爵が、野望を叶えるために発動した「ワルプルギスの夜」を境に全てが悪夢へと変わる。
書誌情報

由貴香織里 『異域之鬼』 講談社〈ARIAコミックス〉 全6巻
2011年3月7日発売、ISBN 978-4-06-380502-4
2011年7月7日発売、ISBN 978-4-06-380520-8
2011年12月7日発売、ISBN 978-4-06-380550-5
2012年6月7日発売、ISBN 978-4-06-380572-7
2012年12月7日発売、ISBN 978-4-06-380603-8
2013年5月7日発売、ISBN 978-4-06-380627-4
将作少府

将作少府（しょうさくしょうふ）は、古代中国の秦と前漢にあった官職である。宮殿の造営・修理を掌った。紀元前144年に将作大匠と改称した。
解説

史書の中では将作大匠の前身としてわずかに触れられるのみである。『史記』によれば、前漢の景帝中6年（紀元前144年）に、多くの官の名を改めた中に、将作少府から将作大匠への改称があった。『漢書』百官公卿表も同じ年の改称を記す。
「百官公卿表」によれば、二人の丞（将作少府丞）、左候、右候・中候を部下に持った。石庫令、東園主章令、左校令、右校令、前校令、後校令、中校令の7令が属官としてつき、それぞれ石戸丞など7丞が補佐した。また、主章長と主章丞もついた。
秦・漢には別に少府という官職があり、前漢初期には少府も宮殿の造営に関与していた。官名の類似もふまえ、もと秦では宮殿の造営を少府が担っており、将作少府は少府から分離して作られたとする説がある。
クルト (食品)

タジキスタンで販売されているクルト
クルート（ラテン文字: Qurut、タジク語: қурут、キルギス語: курут、[qurút]、トルコ語: kurut、アゼルバイジャン語: qurut）、クルト (カザフ語: құрт、[qʊrt]、タタール語: Корт、[qʊrt]、ペルシア語: لچ‎ ラッチまたはکشک キャシュク、モンゴル語: ааруул, アールール [ɑːrʊɮ]）は主に中央アジアで食されているチーズの一種である。
製法

クルトはスズマ（ロシア語版）やタラグ（モンゴル語版）などと呼ばれる脱水したサワーミルクやヨーグルトをさらに乾燥させて作る。クルトの形は球状に丸めたものや短冊型にしたもの、塊に整形したものなど様々である。時に塩を加えることも有り、中国内の内モンゴル自治区では味と香りをつけてキャンディとして配布されることもある。
イランでは、サワーミルクを撹拌してバターを取り出した後に残ったドゥーグ（バターミルク）をさらに撹拌し、固形分を乾燥させたものがキャシュクであり、さらに残ったホエーを高温で煮詰めた黒っぽいチーズをガレ・グルート（英語版）またはキャラ・コーリート（قره‌قروت、「黒いクルト」）と呼び、スープや魚料理、ソースに加えて利用する。
語源

クルトはテュルク諸語において乾燥を意味する単語である。
使用

クルトはそのまま食べるが、調理して食べることもあり、例としては、水で戻してヨーグルト状にして食べる。アゼルバイジャン西部地域では、クルトを手で水に溶かして使用することが多く、アゼルバイジャンのラザニアタイプの伝統料理であるホンゴル（xəngəl）にも使用される。水で戻したクルトはタジキスタン、アフガニスタン、イランで見られるペルシア系の伝統料理クルターブ（英語版）の重要な素材となる。
キャシュクを利用したイラン料理には、キャシュコ・バーデンジャーン・クービーデ（کشک بادنجان کوبیده、ナスと水で戻したキャシュクのペースト）やキャシュケ・バーデンジャーン（کشک بادنجان、油で焼いたナスとキャシュクのソースのキャセロール）などがある。
アフガニスタン料理の主菜の一つにキチュリー・クルート（کچری قروت Kichree Qurut）があり、水で戻したクルートを塩、おろしニンニク、少量の唐辛子で調味し、肉のコルマや煮込んだコフタを添え、リョクトウと米の粥キチュリー（英語版）にかけて食べる。また、水で戻したクルートにニンニク、塩、コショウを加えて煮立てたものをクルーティー（قروتی）と呼び、乾燥したミントをふりかけてナーンにつけて食べる。
ゲルの屋根でアールールを日干しにする
平原勉

| 平原 勉 |
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基本情報
生誕:  1913年??月??日
出身地:   日本
学歴:  田辺音楽学校卒業
職業:  トランペット奏者
担当楽器:  トランペット
活動期間:  1913年-1985年
平原 勉（ひらはら つとむ、1913年〈大正2年〉- 1985年〈昭和60年〉）は、日本のトランペット奏者。
略歴

田辺音楽学校卒業後、トーキーのBGMとしてトランペットやチェロを演奏した。南里文雄と「ホットペッパーズ」に在籍、その後大阪市本町に平原勉ジャズオーケストラの本拠地を置いた。「東の南里、西の平原」と人気を二分した。
白や黒の衣装を好み、ダブルのスーツやカシミヤのコートをまとい、フランク・シナトラ、フレッド・アステア、ジーン・ケリーのようなその出で立ちはモダンボーイに模倣された。
次男にサクソフォーン奏者の平原まこと、孫に歌手の平原愛花（Aika）と平原綾香がいる。
ボニート (マットグロッソ・ド・スル州)

ボニート (Bonito) は、ブラジルのマットグロッソ・ド・スル州に位置する基礎自治体。2020年時点の人口は 22,190人、面積は4,934平方キロメートル (1,905 sq mi)。
川でのシュノーケリング、2006年撮影。
エコツーリズムの拠点

ボドケーナ山地 (Serra da Bodoquena) の一角に位置するボニートは、「Capital do ecoturismo」すなわち「エコツーリズムの首都」と称されることがある。
ボニートの周辺には、透明度の高い河川や湖、鍾乳洞、森林などの自然が多く、環境への負荷に配慮して受け入れ人数を制限した形でのツアーが様々に組まれている。
ヘール・ボップ彗星

| ヘール・ボップ彗星 Comet Hale–Bopp |
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1997年4月、近日点を少し通過した後のヘール・ボップ彗星
仮符号・別名: C/1995 O1、1997年の大彗星
分類: 長周期彗星
発見
発見日: 1995年7月23日
発見者: アラン・ヘール トーマス・ボップ（英語版）
軌道要素と性質 元期:2454724.5 TDB
軌道長半径 (a): 186 au
離心率 (e): 0.995
公転周期 (P): 2520 - 2533年 2456.41年
軌道傾斜角 (i): 089.2 °
近点引数 (ω): 130.7 °
昇交点黄経 (Ω): 282.9 °
平均近点角 (M): 001.7 °
前回近日点通過: 1997年4月1日
次回近日点通過: 4385年12月25日?
Earth MOID: 0.116 au 
Jupiter MOID: 0.00736 au 
物理的性質
直径: 60 km
アルベド（反射能）: 0.04
■Template （■ノート ■解説） ■Project 
ヘール・ボップ彗星（英語: Comet Hale-Bopp、仮符号:C/1995 O1）は、1997年ごろに明るくなった大彗星である。近日点通過後には見かけの等級は-1前後にものぼり、肉眼で18か月も見ることができた。これはそれ以前の最長記録1811年の大彗星（英語版）の8か月を大幅に上回った。そのため、ヘール・ボップ彗星は1997年の大彗星とも言われる。