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慶長遣欧使節
関係者のその後

しかし日本でのキリスト教取り締まりに伴い、この外交交渉は成功しなかった。元和6年（1620年）遣欧使節の副使であった常長はマニラ経由で帰国したが、その2年後に失意のうち没し、その墓は宮城県仙台市の光明寺にある。遣欧使節の正使のソテロも、元和8年（1622年）キリスト教禁止下の日本に潜入を図るが捕らえられ、寛永元年（1624年）火刑に処せられた。常長がスペイン、ローマから帰国したとき、日本は幕府の方針によって、キリスト教禁止の時代になっていた。
常長の息子の時代、家来のキリスト崇拝が露顕し支倉家は一時「お家断絶」の憂き目を見ている。この事実から、ローマで洗礼を受けてキリシタンになった常長は、生涯キリスト教に執着していたと考えられている。
結果と意義

政宗は仙台藩がスペインと貿易を行うとの理由で、家康からガレオン船の建造と使節をスペインへ派遣する許可を獲得した。ただ、海流と偏西風の関係で太平洋を横断する基地として最も適当なのが現在の石巻付近であったこと、かつ既に避難寄港のためにスペイン船により当地付近の測量が済んでいたことから、家康がかの地での造船と出航にまつわる仕事を領主である政宗に命じたに過ぎないとの見解もある。
この慶長遣欧使節の目的は、仙台藩とスペインとの貿易（太平洋貿易）交渉にある。その意味で、この使節はこれに先んじた天正遣欧少年使節が「キリシタンの本山詣で」であったこととはその意義が異なる。天正遣欧少年使節が大友宗麟・大村純忠・有馬晴信らキリシタン大名によって主に宗教上の理由から行われたのに対し、政宗には自らがキリシタンとなったり領内でキリスト教を広めようとしたりする意図はなかったとみられるため、同じ西洋へ派遣された使節といっても両使節の目的は根本的な点で異なったものである。
この使節はスペイン国王フェリペ3世やローマ教皇パウルス5世宛ての書状を携行していた。この書には政宗自身の署名捺印と花押が記入されているが、その文中にはスペイン語で政宗自身も洗礼を希望しており奥州領内にキリスト教を広めるつもりであり、そのために宣教師を派遣していただきたくその場合には宣教師の生活援助も行いたい、といった旨が記載されていた。しかし政宗が既存の神社仏閣を手厚く保護し、キリスト教を信仰しようとしたとされる傍証も存在しないため、これらの内容は貿易のための方便であったか、スペイン語で書かれた内容を政宗自身が把握していなかった可能性がある。のちに政宗は幕府の方針に従ってキリスト教を弾圧したため、結果的に虚偽の内容の国際文書を発行したことになった。
慶長遣欧使節は「日本人が初めてヨーロッパの国へ赴いて外交交渉をした」画期的な出来事であった。常長らは「初めて太平洋・大西洋の横断に成功した日本人」である。のちに江戸幕府崩壊後、明治新政府は岩倉具視を全権大使として欧米視察の使節を送ったが（岩倉使節団）、その際に欧州で常長らの遺した事跡に出遭い、日本ではほとんど忘れられていた常長達の存在が再び注目されることとなる。明治新政府の首脳たちは欧米視察によって日本がいかに遅れた国であるのかを痛感し大きな劣等感に苛まれていたが、このとき250年以上も先立つ昔に日本の外交使節がスペインで外交交渉を行いローマまで派遣されていたという衝撃的な事実を知った。常長達の足跡を目の当たりにして、岩倉たちは大いに勇気づけられたという。
政宗がローマ法王へ宛てて書いた芸術的な親書、ローマ法王の肖像画、常長の肖像画、常長のローマ市民権証、常長がスペイン・ローマ・フィリピンから持ち帰った品々などは、現在仙台市博物館に収蔵されている。これらは「慶長遣欧使節関係資料」として、歴史資料としては日本で初めて国宝に指定された。2013年6月18日、「慶長遣欧使節関係資料」は、御堂関白記とともにユネスコ記憶遺産に登録された。これらの品々を見たスペインやローマ法王庁の人々は、自分達とは遠く離れた国に高度な文化と技術を持った国があるという事実を知った。また、支倉常長らの姿、彼らの堂々とした言動も、ヨーロッパ人を感心させた。常長らが和紙（白石和紙）で鼻をかみそれを投げ捨てると、ヨーロッパ人はその鼻紙を得ようとして群がったという。
「慶長遣欧使節関係資料」（仙台市博物館蔵、国宝）の画像
（上から）短剣（クリス型）、同鞘、短剣（護拳付）
支倉常長像
十字架とメダイ
ロザリオ
コリア・デル・リオのハポン姓

慶長遣欧使節団はスペイン南西の都市セビリア近辺にあるコリア・デル・リオに長期滞在した。この小さな港町には常長を記念する銅像が建てられている。また、この町にはハポン（Japón=日本）姓もしくはXapón姓の人が数百人住んでおり、この使節団の中で日本に帰らず現地に留まり移住したキリスト教徒の仙台藩の藩士や使節の現地人水夫、その支援者の子孫であると言われている。ハポンの表記は、スペイン北方のガリシア州におけるガリシア語では現在もXapónである。
1996年に、駐スペイン日本国大使の坂本重太郎がラジオで呼びかけ、ハポン姓を持つ650人や、使節ゆかりの東北地方の裏千家メンバーなどを集めた「ハポン・パーティー」を、セビリアで開催した。
交流 > 日本・スペイン国交400年

2013年6月、日本とスペインとの国交400年を記念して、日本の皇太子がコリア・デル・リオを訪問し、植樹式を行なった。
交流 > 慶長遣欧使節出帆400年

2014年7月、慶長遣欧使節出帆400年記念事業の一環として宮城県内の高校生10人らで構成する「平成青少年遣欧使節団」がスペインを訪問する。
伊達政宗からローマ教皇に宛てられた書簡
ローマ市公民権証書（仙台市博物館蔵）
サン・ユン

サン・ユン (Sang Yoon) はレストラン経営者で、料理人兼ファザーズ・オフィスのオーナー。ファザーズ・オフィスはサンタモニカ、ロサンゼルス、カルフォルニアに店舗を構える。ユンは韓国人とロシア人の家系で、
ファザーズ・オフィスで料理を出す際に代用品を使うことを許可しないことで悪名高い。ユンはグルメ向きのカルフォルニア料理をカルフォルニア州サンタモニカのMichael's restaurantで作っていた。しかし自分自身の店を持ち、繁盛させたいという衝動に駆られ、Father's Officeという小さなバーを引き継ぎ、そして発展させた。ファザーズ・オフィスによると、ユンはオフィスバーガーの発明者として知られ、オフィスバーガーはエスクァイアによって世界の最も素晴らしいハンバーガーの一つと言われている。2011年ユンはアジアをテーマにしたレストランLukshonをロサンゼルスのファザーズ・オフィスのとなりにオープンさせた。
コーラム・ブラレィ

コーラム・ブラレィ（Callum Braley、1994年3月20日 - ）は、プレミアシップサラセンズに所属するラグビーユニオン選手。
プロフィール

イングランド・ブリストル出身。
ポジションはスクラムハーフ(SH)。
身長 178cm、体重 84kg
U20イングランド代表に選ばれたことがある。
イタリア代表キャップは15（2024年9月現在）でワールドカップ2019のイタリア代表に選ばれた。
略歴

ブリストル・ベアーズを経て、2014年、グロスターに加入。
2020年、ベネットンに加入。
2022年、ノーサンプトン・セインツに加入。
2024年、サラセンズに加入。
微分の記法

微分の記法 (びぶんのきほう、英語: notation for differentiation) とは、数学における微分を記号的に表記するための方法である。現在、数学関数や従属変数の微分を表す微分の記法として画一化・統一されたものはなく、複数の数学者によって異なる記法が提案されている。それぞれの記法の有用性はその使用される分野・文脈・状況によって変化し、与えられた文脈によって複数の記法を使い分けることもしばしば有効である。本項では比較的使用頻度が高い微分の記法を示す。
ライプニッツの記法

「ライプニッツの記法」も参照
ゴットフリート・ライプニッツにより採用されたライプニッツの記法は数学分野で広く使用されている。この記法は特に関数 y = f(x) が従属変数 y と独立変数 x の関数関係を表すものとみるときに用いられる。この場合、導関数は
のように書かれ（d はこのように立体にする流儀とイタリックにする流儀とがある）、"d y d x"と読むのが一般的である。この関数の x における値というのは f の導関数の x における値のことであり、従ってそれは
と書かれる。変数 x に対して導関数 df/dx が示す値は関数 f の微分係数（微係数）という。
高階導関数は、y = f(x) の n 階の導関数に対して
のように表される。（一つ目は、"d n y d x n"と読まれる。）これはそもそも、例えば三階導関数というのは
のことであるということからくるもので、これをさらに緩く（分母の括弧を省略して）書いて
としたものが、上記の記法となっている。
ライプニッツの記法における、x = a における微係数は次のような二種類の方法で表される。
ライプニッツの記法は分母において微分すべき変数を明示的に示すことができる。これは偏微分を考える際に特に有用であり、また、連鎖律 (合成関数の微分法)
も見易く、覚えやすいものになる。
極限による微積分学の定式化においては、記号 du は著者が異なればその意味も様々である（より詳細は微分 (無限小解析)（英語版）を参照）。
いくつかの文献では du それ自体に対して明示的な意味付けを行わず、単に記号 du/dx の一部として扱う。
ほかに dx を独立変数として定義し、加法的関数 d(x + y) = dx + dy や積の微分則 d(x · y) = dx · y + x · dy を微分の公理として用いるものもある。微分環を参照。
超準解析では du は無限小として定義される。
関数 u の 外微分 du としても解釈される。
ラグランジュの記法

現代、最も広く用いられる微分の現代的記法のひとつはジョゼフ＝ルイ・ラグランジュにより提唱されたプライム記号（'）を用いたラグランジュの記法である。
f の三階までの導関数は
のように書かれる。これ以降は、引き続きローマ数字や括弧書きで階数を施すことにより、例えば f の四階導関数をそれぞれ fIV や f(4) のように表すことがある。後者の記法はそのまま任意階数の導関数に拡張され、f の n 階の導関数は f(n) のように表される。
オイラーの記法

レオンハルト・オイラーによるオイラーの記法は、微分作用素 D を関数に前置する方法であり、関数 f の導関数は次のように書き記される。
| --- | --- |
 Df\;: :　一階導関数
 D^{2}f\;: :　二階導関数
 D^{n}f\;: :　n 階導関数
従属変数 y = f(x) を微分するとき、独立変数 x を下付きとして D に付加する記法が一般的である。
| --- | --- |
 D_{x}y\;: :　一階導関数
 D_{x}^{2}y\;: :　二階導関数
 D_{x}^{n}y\;: :　n 階導関数
しかし、独立変数が一つのみの場合は下付き添字は省略するのが通例である。オイラーの記法は線型微分方程式の分野で有用である。
ニュートンの記法

「ニュートンの記法」も参照
アイザック・ニュートンによるニュートンの記法は微分のドット記法とも呼ばれ、従属変数の上部にドット記号「・」を記して
などのように表す。しばしば速度や加速度のような時間微分の表現法として使用される。これはラグランジュの記法におけるプライム記号を直接的に置き換えたような用法も可能だが、その場合もやはり時間の関数 f(t) に対して使用するのが普通である。
ニュートンの記法は、力学および常微分方程式の理論で主に使用される。そこでは、一階および二階の微分のみを用い、また、時間に関する微分に対してのみこの記法を用いるということが一般的である。
ベクトル解析における記法

ベクトル解析は空間ベクトルの解析に多用され、場の量子論、電磁気学等で有用な解析手法である。ここでは特化された微分の記法が用いられるが、極めて記号的な計算を可能とする。ここでは三次元ユークリッド空間の例を示す。3次元ユークリッド空間上での 直交座標系 o-xyz においてベクトル場 A を  \mathbf {A} =(\mathbf {A} _{x},\mathbf {A} _{y},\mathbf {A} _{z})、スカラー場 φ を  \varphi =f(x,y,z)\, とする。
まず微分演算子 (ハミルトン演算子) としてナブラ記号  \nabla  を記号的に定める。ここで記号的にとは、∇ をベクトルとして扱い、要素の偏微分記述が通常の項のように被演算項として扱われることを意味している。
これによりベクトル解析で繁用される微分操作が次のように非常に簡易かつ強力に書き記される。
勾配 (gradient): スカラー場 φ の勾配  \mathrm {grad} \,\varphi =\mathrm {grad} \,f(x,y,z)\, は記号的に ∇ とスカラー場の積で表される。
発散 (divergence): A の発散  \mathrm {div} \,\mathbf {A} \, は、記号的に ∇ とベクトルの内積で表される。
回転 (rotation):　ベクトル場 A の回転  \mathrm {rot} \,\mathbf {A} \, (または  \mathrm {curl} \,\mathbf {A} \,) は、記号的に ∇ とベクトルのクロス積で表される。
ラプラス作用素 (Laplacian): スカラー場  \varphi  のラプラシアンは記号的に ∇2 とスカラー場のスカラー積で表される。
ベクトル解析で用いられるこれらの微分記法は記号演算として非常に強力である。例えば通常のスカラー関数における積の微分公式  (fg)'=f'g+fg'\, に対して、スカラー場 φ と ψ の積の勾配に関する積の微分公式は  \nabla (\phi \psi )=(\nabla \phi )\psi +\phi (\nabla \psi )\, のように全く同じ形式となる。
その他の記法

多変数解析やテンソル解析など、限定的な分野では個別の微分記法が必要に応じて使用される。
関数 y = f(x) について、独立変数を下付き添字として次のように書き記す。
この記法は多変数関数の偏微分で特に有効である。例えば関数 z = f(x, y) について次のような記法ができる。
偏微分では常微分と明確に区別するために d 記号の代わりに ∂ 記号が用いられる。例えば、関数 f(x, y, z) を y や z ではなく x についての微分を表現するために、
のような記法を使用する。ここで、最後の二つの記法はユークリッド空間においても等価であるが、他の多様体では異なる。
ミンコフスキー空間で用いられるダランベール演算子 (en) あるいは "box" 演算子  \Box  のような特定の記法が特定の空間に対して開発されている。
他の限定的な微分の記法は様々な数学、物理学、工学の分野で散見される。
攻撃再開 2008 I.V.〜破滅に向かって〜

攻撃再開 2008 I.V.〜破滅に向かって〜は、日本のロックバンドX JAPANが東京ドームにおいて、2008年の3月28日から3月30日までの3日間にわたり開催したコンサートである。
日程

3月28日：破壊の夜
3月29日：無謀な夜
3月30日：創造の夜
概要

1997年大晦日の『THE LAST LIVE〜最後の夜〜」以来となるX JAPANの復活コンサートである。当初は3月28日と30日の2daysで行われる予定だったが、チケットの先行予約数が予想を大きく上回ったため3月29日に追加公演を行うことが決定され、3days公演となった。
28日の破壊の夜では開場・開演が2時間以上遅れた。また同コンサート終盤ではYOSHIKIが「ART OF LIFE」を演奏中に失神し、そのまま終演となった。但し、後にYOSHIKIは「失神したのは予定外だったが、この日は最初から『ART OF LIFE」の前半部分で終わる予定だった。」と言っていた。
28日の破壊の夜を放送したWOWOWでは　冒頭で　1997年大晦日に行われた『THE LAST LIVE〜最後の夜〜』で演奏された「Forever Love」の映像と新曲「I.V.」のPVが放送された。
前日の開演・開場の遅れやYOSHIKIの失神について、29日に緊急記者会見が開かれ、説明が行われた。会見では、HIDEを出演させるための演出（ホログラム）の調整に時間がかかったことや、機材トラブルなどが続発したことが、開場・開演が遅れた理由と説明され、YOSHIKIが倒れたことに関しては、「YOSHIKIはステージ袖に下がるたびに、ドーム側と終演時間（当初終演時間が22時までと決められていた）についての交渉に当たっており、最後の楽曲でそのことに関し怒り狂いながらドラムを叩いていたところ失神した」と説明された。
29日は「Tears」の、30日は「ENDLESS RAIN」の演奏後に「本日の公演は終了しました」というアナウンスが流れ、場内が驚き、ブーイング、アンコールを熱望する声に包まれたが、その直後に「PROLOGUE (~WORLD ANTHEM)」が流れ、「X」の演奏に繋がるというサプライズがあった。
28日の「破壊の夜」はWOWOW、及びでインターネット配信（DMM.com）で生中継されたが、29日、30日はテレビ放送されず、インターネット配信のみで有料生中継された。その後、同年7月24日に「破壊の夜」、同月25日に「無謀な夜」が、WOWOWで放送された。
海外向けに発表されたコンサートの英語でのタイトルは「X JAPAN to resume its attack in 2008 I.V. 〜towards destruction〜」。公演ごとの英語タイトルはそれぞれ"Night of Destruction"、"Night of Madness"、"Night of Creation"である。
参加メンバー > X JAPAN

YOSHIKI
TOSHI
PATA
HEATH
HIDE
参加メンバー > ゲストミュージシャン

SUGIZO (LUNA SEA)：ギター
ウェス・ボーランド（ブラック・ライト・バーンズ / リンプ・ビズキット）：ギター
リチャード・フォータス（ガンズ・アンド・ローゼズ）：ギター
アマンダ・フレイ(Violet UK)：ベース
キャサリン・フィットジェラルド(Violet UK)：ボーカル
演奏曲 > 破壊の夜(2008/3/28)

セットリスト
この日のみ開演が20:47と大幅に遅れ、当初全16曲の予定から演奏を削られている。
THE LAST SONG
Rusty Nail
WEEK END
SCARS (イントロのみ)
Silent Jealousy
Drum Break
HIDEの部屋(POSE　コンピューターによる演出を除いた96年年末ライヴの「HIDEの部屋」)
Say Anything (アコースティック)
Without You
I.V.
紅
アンコール
ART OF LIFE（第一楽章(ピアノソロの直前)まで）
Longing 〜跡切れたmelody〜(S.E.)
CRUCIFY MY LOVE(S.E.)
演奏曲 > 無謀な夜(2008/3/29)

セットリスト
Forever Love
Rusty Nail
WEEK END
PATA Solo
DRAIN
Longing 〜跡切れたmelody〜 (アコースティック)
YOSHIKI PIANO Solo
Without You
I.V.
紅
アンコール1
City Of Devils (Violet UK)
YOSHIKI Drum Solo
Tears
アンコール2
PROLOGUE (~WORLD ANTHEM)(S.E.)
X
Longing 〜跡切れたmelody〜(S.E.)
CRUCIFY MY LOVE(S.E.)
演奏曲 > 創造の夜(2008/3/30)

セットリスト
Tears
Rusty Nail
WEEK END
PATA Solo
HEATH Solo
HIDEの部屋(MISCAST〜DOUBT 93年年末ライヴの「HIDEの部屋」)
Forever Love (アコースティック)
Without You
I.V.
紅
オルガスム〜歓喜の歌〜オルガスム
アンコール1
City Of Devils (Violet UK)
YOSHIKI Drum Solo
ENDLESS RAIN
アンコール2
PROLOGUE (~WORLD ANTHEM)(S.E.)
X
ART OF LIFE（第二楽章から）
Say Anything (S.E.)
Forever Love(Last Mix) (S.E.)
UNFINISHED (S.E.)
サムエル・セラノ

| 基本情報 |
| --- | --- |
通称:  El Torbellino
階級:  ジュニアライト級
国籍:   プエルトリコ
誕生日:   (1952-11-17) 1952年11月17日（71歳）
出身地:   プエルトリコ
スタイル:  オーソドックス
プロボクシング戦績
総試合数:  56
勝ち:  50
KO勝ち:  17
敗け:  5
引き分け:  1
テンプレートを表示
サムエル・セラノ（Samuel Serrano、1952年11月27日 - ）は、プエルトリコの男性プロボクサー。身長174cm。元WBA世界ジュニアライト級王者。
来歴

1969年11月1日、プエルトリコでプロデビュー。
1971年10月25日、プエルトリコフェザー級王座を獲得した。
1974年7月15日、プエルトリコジュニアライト級王座を獲得した。
1976年4月13日、世界王座に初挑戦。WBA世界ジュニアライト級王者ベン・ビラフロアに挑戦し、15回判定ドローで王座獲得ならず。
1976年10月16日、ビラフロアに再挑戦し、15回判定勝ちで王座を獲得した。同王座はアポロ嘉男、バトルホーク風間らを相手に10度の防衛に成功した。
1980年8月2日、11度目の防衛戦で上原康恒と対戦し、6回KO負けで王座から陥落した。
1981年4月9日、上原康恒と再戦し、15回判定勝ちで王座に返り咲いた。同王座は友成光らを相手に3度の防衛に成功した。
1983年1月19日、4度目の防衛戦でロジャー・メイウェザーと対戦し、8回KO負けで王座から陥落した。
1984年5月26日の試合を最後に引退するも、12年後の1996年に復帰。1997年11月6日の試合を最後に再度引退した。
獲得タイトル

WBA世界ジュニアライト級王座（1期目は防衛10度。2期目は防衛3度。）
2020-21シーズンのフェニックス・サンズ

2020-21シーズンのフェニックス・サンズは、フランチャイズ53回目のシーズン、トーキング・スティック・リゾート・アリーナ(現在はフットプリント・センターに名称を変更)に移転してから28回目のシーズンとなる。
11年ぶりとなったプレーオフ1回戦では、前年度チャンピオンのロサンゼルス・レイカーズをシリーズ4勝2敗で破り、カンファレンス・セミファイナルのデンバー・ナゲッツ戦ではスウィープで勝利した。カンファレンス・ファイナルでは第4シードのロサンゼルス・クリッパーズをシリーズ4勝2敗で破って、1993年以来、28年ぶりとなるNBAファイナルに進出した。NBAファイナルで最初の2試合は2勝0敗と順調だったが、その後は4連敗を喫してしまい2勝4敗で敗退し悲願の初優勝とはならなかった。
ドラフト

詳細は「2020年のNBAドラフト」を参照
| 巡 | 指名順 | 選手名 | ポジション | 国籍 | 出身校など |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 10 | ジェイレン・スミス | PF |  アメリカ合衆国 | メリーランド大学 |
ロスター > サラリー

| 選手 | 2020-21シーズンのサラリー |
| --- | --- |
クリス・ポール: $41,358,814
デビン・ブッカー: $29,430,000
ディアンドレ・エイトン: $10,018,200
ジェイ・クラウダー: $9,258,000
ダリオ・サリッチ: $9,250,000
ミカル・ブリッジス: $4,359,000
キャメロン・ジョンソン: $4,325,160
タイ・ジェローム: $2,303,040
キャメロン・ペイン: $1,977,011
ジェイレン・レック: $1,898,310
エリー・オコボ: $1,663,861
ジェヴォン・カーター: $1,416,852
イートワン・ムーア: $2,331,593
ラングストン・ギャロウェイ: $2,028,594
キャメロン・ペイン: $1,977,011
アブデル・ネイダー: $1,752,950
デイミアン・ジョーンズ: $1,737,145
フランク・カミンスキー: $1,620,564
タイ・ション・アレクサンダー: $449,155
トータル: $127,565,551
レギュラーシーズン成績 > ディビジョン

| パシフィック・ディビジョン | 勝 | 負 | 勝率 | 差 | ホーム | ロード | Div | GP |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| y – フェニックス・サンズ | 51 | 21 | .708 | 0.0 | 27–9 | 24–12 | 7–5 | 72 |
| x – ロサンゼルス・クリッパーズ | 47 | 25 | .653 | 4.0 | 26–10 | 21–15 | 9–3 | 72 |
| x – ロサンゼルス・レイカーズ | 42 | 30 | .583 | 9.0 | 21–15 | 21–15 | 4–8 | 72 |
| ゴールデンステート・ウォリアーズ | 39 | 33 | .542 | 12.0 | 25–11 | 14–22 | 5–7 | 72 |
| サクラメント・キングス | 31 | 41 | .431 | 20.0 | 16–20 | 15–21 | 5–7 | 72 |
レギュラーシーズン成績 > カンファレンス

| ウェスタン・カンファレンス> # | ウェスタン・カンファレンス> チーム | ウェスタン・カンファレンス> 勝 | ウェスタン・カンファレンス> 負 | ウェスタン・カンファレンス> 勝率 | ウェスタン・カンファレンス> 差 | ウェスタン・カンファレンス> GP |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | z – ユタ・ジャズ * | 52 | 20 | .722 | – | 72 |
| 2 | y – フェニックス・サンズ * | 51 | 21 | .708 | 1.0 | 72 |
| 3 | x – デンバー・ナゲッツ | 47 | 25 | .653 | 5.0 | 72 |
| 4 | x – ロサンゼルス・クリッパーズ | 47 | 25 | .653 | 5.0 | 72 |
| 5 | y – ダラス・マーベリックス * | 42 | 30 | .583 | 10.0 | 72 |
| 6 | x – ポートランド・トレイルブレイザーズ | 42 | 30 | .583 | 10.0 | 72 |

| 7 | x – ロサンゼルス・レイカーズ | 42 | 30 | .583 | 10.0 | 72 |
| 8 | x – メンフィス・グリズリーズ | 38 | 34 | .528 | 14.0 | 72 |
| 9 | ゴールデンステート・ウォリアーズ | 39 | 33 | .542 | 13.0 | 72 |
| 10 | サンアントニオ・スパーズ | 33 | 39 | .458 | 19.0 | 72 |

| 11 | ニューオーリンズ・ペリカンズ | 31 | 41 | .431 | 21.0 | 72 |
| 12 | サクラメント・キングス | 31 | 41 | .431 | 21.0 | 72 |
| 13 | ミネソタ・ティンバーウルブズ | 23 | 49 | .319 | 29.0 | 72 |
| 14 | オクラホマシティ・サンダー | 22 | 50 | .306 | 30.0 | 72 |
| 15 | ヒューストン・ロケッツ | 17 | 55 | .236 | 35.0 | 72 |
試合記録 > プレーオフ

「:en:2021年のNBAプレーオフ」も参照
主な移籍

詳細は「:en:List of 2020–21 NBA season transactions」を参照
主な移籍 > トレード

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 2020年11月16日 | フェニックス・サンズへ  クリス・ポール / アブデル・ネイダー | オクラホマシティ・サンダーへ  リッキー・ルビオ  ケリー・ウーブレ・ジュニア  ジェイレン・レック  タイ・ジェローム 2022年1巡目指名権(トップ12のプロテクトあり) |
| 2021年3月18日 | フェニックス・サンズへ  トーリー・クレイグ | ミルウォーキー・バックスへ 金銭 |
主な移籍 > フリーエージェント > 再契約

| 選手 | 契約内容 | 契約日 | 前のチーム |
| --- | --- | --- | --- |
| ジェヴォン・カーター | 3年1150万ドル | 2020年11月23日 | フェニックス・サンズ |
| ダリオ・サリッチ | 3年2700万ドル | 2020年11月28日 | フェニックス・サンズ |
| フランク・カミンスキー | 1年1,737,145ドル | 2020年12月20日 | サクラメント・キングス |
主な移籍 > フリーエージェント > 加入選手

| 選手 | 契約内容 | 所属していたチーム |
| --- | --- | --- |
| タイ＝ション・アレクサンダー | 2年のツー・ウェイ契約 | クレイトン大学 |
| ジェイ・クラウダー | 3年3000万ドル | マイアミ・ヒート |
| デイミアン・ジョーンズ | 2年3,714,156ドル(部分保証) | アトランタ・ホークス |
| イートワン・ムーア | 1年2,331,593ドル | ニューオーリンズ・ペリカンズ |
| ラングストン・ギャロウェイ | 1年2,174,318ドル | デトロイト・ピストンズ |
サンジョルジュ (ケベック州)

サン・ジョルジュ（仏：Saint-Georges）は、ケベック州・ショーディエール・アパラッシュ地域の都市。アメリカ・メイン州の国境近くでもある。
経済

繊維や鍛鋼品、自転車、トラックなどの重要な製造業が入っている。
水野隼人

水野 隼人（みずの はやと、1994年8月14日 - ）は、滋賀県出身のサッカー選手。ポジションは、ミッドフィールダー（MF）。
来歴

2010年、U-16日本代表に選出され、サニックス杯国際ユースサッカー大会、モンテギュー国際大会に出場した。
野洲高校、中京大学を経て、2017年よりヴィアティン三重へ加入した。
2019年、ラインメール青森FCに移籍。
2020年、ラインメール青森FCを退団。
2021年、東海社会人サッカーリーグ2部のWYVERNに移籍。
所属クラブ

石山スポーツ少年団
セゾンFC
滋賀県立野洲高等学校
中京大学
2017年 - 2018年  ヴィアティン三重
2019年 - 2020年  ラインメール青森FC
2021年 -  WYVERN
個人成績

| 国内大会個人成績> 年度.年度.日本 | 国内大会個人成績> クラブ.クラブ.日本 | 国内大会個人成績> 背番号.背番号.日本 | 国内大会個人成績> リーグ.リーグ.日本 | 国内大会個人成績> リーグ戦.出場.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ戦.得点.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ杯.出場.リーグ杯 | 国内大会個人成績> リーグ杯.得点.リーグ杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.出場.天皇杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.得点.天皇杯 | 国内大会個人成績> 期間通算.出場.期間通算 | 国内大会個人成績> 期間通算.得点.期間通算 |
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| 2017 | 三重 | 31 | JFL | 13 | 0 | - | - | - | - | 13 | 0 |
| 2018 | 三重 | 18 | JFL | 8 | 0 | - | - | - | - | 8 | 0 |
| 2019 | 青森 | 29 | JFL | 9 | 0 | - | - | - | - | 9 | 0 |
| 2020 | 青森 | 29 | JFL | 4 | 0 | - | - | 3 | 0 | 7 | 0 |
| 2021 | WYVERN | 23 | 東海2部 |  |  | - | - |  |  |  |  |
| 通算 | 日本 | 日本 | JFL | 34 | 0 | - | - | 3 | 0 | 37 | 0 |
| 通算 | 日本 | 日本 | 東海2部 |  |  | - | - |  |  |  |  |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 総通算 | 34 | 0 | - | - | 3 | 0 | 37 | 0 |
代表歴

U-16日本代表
サッカークルディスタン代表

サッカークルディスタン代表（サッカークルディスタンだいひょう）は、クルディスタン地域のサッカーのナショナルチームである。クルディスタン代表は、FIFA及び、AFCに加盟していないため、ワールドカップ、AFCアジアカップに参加できない。
クルディスタンサッカー協会は、2006年6月にNF-Boardの会議に客員参加し、NF-Boardのメンバーになっている。また2013年に発足したConIFA会員でもある。
クルディスタン代表は、イラクのU-23代表と親善試合を行ったが、0-3で敗れた。2012年のパレスチナインターナショナルカップ（2012 Nakba Cup）でA代表と初めて試合を行い、モーリタニアに3-1で初勝利を挙げ、共にW杯出場経験のあるインドネシアに1-1、チュニジアに1-2と大健闘した。
2014年に開催されたConIFAワールドフットボール・カップでは、応援も含めて熱く激しいチームで、全員テクニックがあり、戦い方も統一されていてレベルが高かった。グループリーグでアラメア・スルヨエに1-2で敗れたものの、タミル・イーラムに9-0と圧勝。しかし決勝トーナメント初戦（準々決勝）でエラン・バニンに1-1（PK戦2-4）で敗れ、順位決定戦1回戦ではオクシタニアに2-2（PK戦5-4）と勝利するも、順位決定戦2回戦でパダーニャに1-1（PK戦3-4）と惜敗し、6位（12チーム中）で大会を終えた。
ワールドカップの成績

| 開催年> VIVAワールドカップ | 結果> VIVAワールドカップ | 試合> VIVAワールドカップ | 勝利> VIVAワールドカップ | 引分> VIVAワールドカップ | 敗戦> VIVAワールドカップ | 得点> VIVAワールドカップ | 失点> VIVAワールドカップ |
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|  2006 | 不参加 | - | - | - | - | - | - |
|  2008 | 4位 | 5 | 1 | 2 | 2 | 7 | 7 |
|  2009 | 準優勝 | 4 | 2 | - | 2 | 11 | 4 |
|  2010 | 準優勝 | 4 | 3 | 0 | 1 | 9 | 5 |
|  2012 | 優勝 | 4 | 4 | 0 | 0 | 11 | 2 |
ConIFAワールドフットボール・カップ
|  2014 | 6位 | 5 | 1 | 3 | 1 | 14 | 6 |
|  2016 | 8位 | 5 | 2 | 3 | 0 | 9 | 3 |
| 合計 | 6/7 | 26 | 13 | 7 | 6 | 59 | 23 |
ゴントゴ州

| ゴントゴ州 Région du Gontougo |
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 州
 標語： Union, fraternité, développement
 ゴントゴ州(緑)とザンザン地方(緑+橙)
国:   コートジボワール共和国
地方:  ザンザン地方
設置:  2011年
州都:  ボンドークー
政府
 • 州知事:  François Germain Goun
 • 州議会議長:  Kouassi Ignace Kossonou
面積
 • 合計:  16,770 km2
人口（2014年）
 • 合計:  667,185人
 • 密度:  40人/km2
等時帯:  UTC+0 (グリニッジ標準時)
ゴントゴ州（ゴントゴしゅう、Région du Gontougo）はコートジボワール共和国北東部のザンザン地方南部の州。
州都はボンドークー。
2014年の人口は約66.7万人。
地理

北：ブンカニ州
東：ガーナ共和国
南：インデニエ＝ジブアリン州
南西：イッフ州
西：ハンボル州
行政区画

Bondoukou
Koun-Fao
Sandégué
Tanda
Transua
沼田パーキングエリア

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: 関越自動車道と深川留萌自動車道にある「沼田インターチェンジ」あるいは広島市にある「沼田出入口」とは異なります。
| 沼田パーキングエリア 沼田PAスマートインターチェンジ |
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 沼田PA 下り線売店
所属路線:  E2 山陽自動車道
IC番号:  29-1
本線標識の表記:  沼田
起点からの距離:  291.2 km（神戸JCT起点）
 ◄広島IC (5.6 km)  (1.9 km) 広島JCT►
接続する一般道:  市道安佐南4区431号線
供用開始日:  1988年3月25日（PA） 2018年3月21日（SIC）
スマートIC:  24時間
上り線事務所:  7:00 - 19:00
下り線事務所:  24時間
所在地:  〒731-3164（上り線） 広島県広島市安佐南区伴東5丁目24-1 〒731-3172（下り線） 広島県広島市安佐南区伴東町136-1北緯34度27分49.87秒 東経132度25分22.14秒﻿ / ﻿北緯34.4638528度 東経132.4228167度﻿ / 34.4638528; 132.4228167
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下り線
上り線
沼田パーキングエリア（ぬまたパーキングエリア）は、広島県広島市安佐南区伴東と伴東町にある山陽自動車道のパーキングエリアである。スマートインターチェンジを併設する。
概要

2014年4月22日に、上り線側エリアがリニューアルオープンされた。
道路

E2 山陽自動車道（29-1番）
施設 > 上り線（広島・岡山方面）

駐車場
大型34台
小型31台
車椅子用駐車場有
トイレ
男性 大4（和式0・洋式4）・小7
女性 12（和式1・洋式11）
車椅子用 1
スナック（7:00 - 19:00）
ショッピング（7:00 - 19:00）
宅配サービス
自動販売機
バス停留所
電子マネー楽天Edy対応
ウェルカムゲート
施設 > 下り線（岩国・北九州方面）

駐車場
大型34台
小型31台
車椅子用駐車場有
トイレ
男性 大4（和式0・洋式4）・小7
女性 12（和式1・洋式11）
車椅子用 1
スナック（7:00 - 19:00）本格的な広島風お好み焼きが食べられることもあり昼食時には多くの人で賑わう。
ショッピング（7:00 - 19:00）
コンビニエンスストア「セブン-イレブン」（24時間）
イーネットATM（管理行：広島銀行）
宅配サービス
自動販売機
バス停留所
電子マネー楽天Edy対応
ウェルカムゲート
施設 > 沼田PAスマートインターチェンジ

沼田PAスマートインターチェンジ（ぬまたパーキングエリアスマートインターチェンジ）は、沼田パーキングエリアに併設のスマートICである。2018年3月21日供用開始。
利用可能車種はETC搭載の軽自動車等および普通車（長さ6m以下の車両）で24時間運用。上下線ともに出入可となっている。
高速バス停留所

パーキングエリアの一角にバス停留所が設けられている。
高速バス停留所 > 停車する路線

| 路線番号・愛称 | 運行会社 | 行先・備考 |
| --- | --- | --- |
| 三次・庄原線 | 広島電鉄 備北交通 | 一部の便のみ停車 中筋駅・新白島駅・広島BC・広島駅新幹線口 |
| 75K 高速三段峡線 | 広島電鉄 | 古市駅・横川駅・広島BC |
| 新広益線 | 石見交通 | 2024年6月16日より全便運休 中筋駅・広島BC・広島駅新幹線口 |
| 路線番号・愛称 | 運行会社 | 行先・備考 |
| --- | --- | --- |
| 三次・庄原線 | 広島電鉄 備北交通 | 一部の便のみ停車 三次駅・庄原BC |
| 75 高速三段峡線 | 広島電鉄 | 戸河内IC・三段峡 |
| 新広益線 | 石見交通 | 2024年6月16日より全便運休 戸河内IC・美都総合支所入口・石見交通本社前・益田駅 |
| 徳山線 | 防長交通 | 土日祝日の1便のみ停車 徳山駅 |
かつては広島空港リムジンバス（広島電鉄、広島交通、広島バス、芸陽バス、中国JRバス）の社会実験運行路線（大塚駅 - 広島空港、五日市駅北口 - 広島空港）も停車していたが、2012年（平成24年）12月31日までの試験運行終了に伴い廃止された。
高速バス停留所 > バス停へのアクセス

アストラムライン 伴駅から徒歩約15分
周辺

広島市立沼田高等学校
広島市立伴東小学校
隣

下り線バスストップ
サン・ラファエル滝

サン・ラファエル滝（サン・ラファエルたき  英:San Rafael Falls）は、エクアドルに存在する滝。
概要

エクアドルの首都、キトの東方のコカ川上流に存在する。落差は約150mあり、エクアドル最大にして代表的な滝である。白川義員らによって推薦・選考された世界百名瀑の一つ。
2020年2月、上流部で突然陥没が発生。多くの水が陥没穴に落ち込むようになり、滝に流れ込む水量が大幅に減少、滝は3つの細い水流が流れるのみとなった。滝には観光客が年間数万人訪れていたが、滝の水量喪失後には観光が打ち切られている。
摂津鉄道1号形蒸気機関車

1号形は、摂津鉄道が使用していた蒸気機関車である。なお、この呼称は、同社では機関車に形式称号を付与していなかったため、便宜的に付したものである。
概要

摂津鉄道は後の福知山線および支線の旧尼崎港線の尼崎港 - 川西池田間に相当する尼崎 - 池田間を運行していた鉄道であり、さらにその前身の軌間1067 mmで尼崎 - 伊丹間の馬車鉄道であった川辺馬車鉄道を軌間762 mmの蒸気鉄道に転換し、かつ伊丹 - 池田間を延長したもので、1893年12月12日に尼崎 - 池田間の運行を開始している。
この鉄道は日本の一般営業の狭軌蒸気鉄道としては1885年開業・軌間838 mmの阪堺鉄道、1888年開業・軌間762 mmの伊豫鉄道に次ぐ3番目のものであった、1895年度時点で機関車4機と客車および貨車各20両で運行され、旅客輸送量665千人、貨物輸送量17千 tの実績となっていたが、この4機の機関車が本項で記述する1号形蒸気機関車である。
一方、大阪 - 舞鶴間の路線の開業を目論んでいた阪鶴鉄道は摂津鉄道をその路線の一部とするためこれを買収することを計画しており、両社協議の結果1893年11月25日に摂津鉄道が阪鶴鉄道に一切の資産を譲渡する契約が締結されて1897年2月16日に譲渡が完了し、摂津鉄道株式会社は解散している。譲渡後、旧摂津鉄道の東海道線北側の神崎 - 池田間のうち塚口 - 池田間の多くは阪鶴鉄道線の一部として1897年12月に軌間1067mmに改軌され、翌1898年6月に神崎（現尼崎）- 塚口間が開業した一方、残った東海道線南側の尼崎 - 長洲間は軌間762mmのまま残ったが、1901年に官設鉄道線（現東海道本線）との立体交差化および1067 mm軌間への改軌工事のために休止された。本形式の阪鶴鉄道での形式・番号についての記録はなく、また、1067 mm軌間への改軌の進展に伴い本形式は営業用機関車としての運用を終了したと推測されているが廃車年月についての記録もなく、塚口 - 池田間改軌の時点で2機が、尼崎 - 長洲間の休止の時点で残る2機が廃車となったと推測されている。
SLM製造番号834-837号機

摂津鉄道1号形が具体的にどのような機関車であったかに関する記録は発見されていないが、1893年にスイスのSLMが4両を製造し（製造番号 834 - 837）、同じくスイスのファーブル・ブラント商会が日本向けとして取り扱った納入先不明の軌間762mm、外側台枠式、車軸配置C、運転整備重量8.6t、2気筒単式の飽和式ウェルタンク機関車を製造番号順に1 - 4と付番したものが摂津鉄道1号形に該当する機体であると推定されている。
SLM製造番号834-837号機 > 摂津鉄道1号形との関連

SLM製造番号834-837号機について鉄道車輌史研究家の臼井茂信は、
注文主または使用開始の鉄道が明確でない。ただ摂津鉄道ではないかと推定できる程度で、確証が見当たらないのである。（中略）つまり摂津が阪鶴に買収され、改軌後不要になった機関車が、岡本彦馬の前身、関西採炭（松浦炭礦）に移ったという推理である。（中略）同時代の軽便で使用機関車の判明していないものは他にもあり、これらにも目を移す必要があろう。たとえば、1890年操業開始の芳谷炭礦鉄道などがその一例で、（中略）松浦の〈スイス・ロコ〉はここから転用されたとも考えられる。
としており、また、同じく蒸気機関車研究家の金田茂裕は
ファヴル・ブラント商会の取扱いでスイス機関車・機械製作所が1893年にW Nos .834-837、引渡し時の機関車番号1-4として製作した外側台枠式の機関車があった。これは摂津鉄道のNos.1-4と考えて間違いないと思う（後略）。
SLMのリストにはどこにも摂津鉄道納入とは書いていない。最初につけた番号がNos.1-4と判っているだけであるが、摂津鉄道が購入したことはもはや疑う余地はない程確かであろう。
としている。
一方、SLM製造番号834-837号機のうち、製造番号837号機は1936年10月の佐世保鉄道の国有化に伴い、同鉄道の14号機から国鉄ケ215号機となった機体であることが現車で確認されている。佐世保鉄道の記録およびそれを引継いだ国鉄の記録によると、この機体は1898年フランス製とされており、また、佐世保鉄道が岡本彦馬個人所有の専用鉄道を譲受した際に同専用鉄道が所有していたた本機を併せて譲受し、他の譲受機（1-5→11-15号機）と同様に元の番号に10を加えて14号機としたものとされている。これらの記録に関し、臼井茂信は、製造年については本機を岡本彦馬の専用鉄道のさらに前身の前身である関西採炭が本機を購入した年であり、製造国については製造銘板がフランス語表記であったための誤認であると推測している。
また、ケ215号機と同じく佐世保鉄道が岡本彦馬専用鉄道とともに譲受して13号機とし、後に国鉄ケ600号機となった機体の運転室の形状はSLM製造番号834-837号機の運転室の形状と類似の形状のものとなっている。これに関し、金田茂裕は、同機はもともと岡本彦馬の専用鉄道の前身である松浦炭礦の推定5号機で、岡本彦馬専用鉄道が保有していた際にオリジナルの運転室から、同専用鉄道が保有していたSLM製番836号機（機番3）から「3」の切抜文字の番号をつけた部材を流用した運転室に改造してそのまま3II号機となったものと推定しており、その後佐世保鉄道では本機の運転室の「3」の切抜文字の脇に少しサイズの大きい「1」の切抜文字を設置して13号機としている。
SLM製造番号834-837号機 > 構造

弁装置は、クルーク式と呼ばれるジョイ式と同様のラジアルギア方式の一種で、日本では珍しい方式である。主連棒の大端は、上方少し前にずらして取り付けられていた。また、主動輪は第2動輪であり、シリンダーは1/6という急角度で高位置に設置されている。蒸気ドームは円筒形で天板はネジ止めされており、平らな頂部には安全弁が設けられている。砂箱は蒸気ドームの後部に箱型のものが設けられた。
本機の弁装置は、クルーク式と呼ばれるジョイ式と同様のラジアルギア方式の一種で、日本では非常に珍しい方式であり、主動輪は第2動輪で、主連棒の大端は、上方少し前にずらして取り付けられていた。また、シリンダーは1/6という急角度で高位置に設置されている。これは欧州の路面機関車で類似の機体が見られるもので、SLMでも1887、90年製のスイスのフラウエンフェルト-ヴィル鉄道G3/3 1-4形や、本形式とほぼ同型のエジプト向けの路面機関車などの導入事例がある。蒸気ドームは円筒形で、天板はネジ止めされており、平らな頂部には安全弁が設けられている。砂箱は蒸気ドームの後部に箱型のものが設けられた。また、連結器はSLMの組立図上ではドロップフック式のものが装備されている。
SLM製造番号834-837号機 > 推定される経歴

摂津鐵道および阪鶴鉄道での経歴は前述の通りで、旧摂津鉄道線の改軌後のタイミングで廃車となったとされている。
阪鶴鉄道で廃車となった旧摂津鉄道1号形（阪鶴鉄道形式番号不明機）のうち旧摂津鐵道3, 4号機（製造番号 836, 837）は、長崎県の関西採炭松浦炭坑に譲渡されてそのままの番号で使用された。関西採炭は1899年6月に解散しており、松浦炭坑はその後合資会社松浦炭礦（1902年設立）の所有となり、さらに1932年3月の同社倒産に伴い同社の支配人であった岡本彦馬の個人所有の専用鉄道は1933年8月16日許可で佐世保鉄道に譲渡されて地方鉄道に変更となり、10月24日届出で貨物営業を、翌1934年2月11日届出で旅客営業を開始しているとなった。
その後、岡本彦馬専用鉄道は1933年8月16日付けで佐世保鉄道に買収されて同社の世知原線となり、本形式のうち4号機が佐世保鉄道14号機となった。一方、3号機は佐世保鉄道買収までの間に事故で破損し、廃車となったと考えられており、その運転室部分が松浦炭礦の推定5号機（後の佐世保鉄道13号機→鉄道省ケ600号機）に転用されたと推測されている。
1936年10月1日、佐世保鉄道が国有化されて松浦線となったことに伴い、本機は鉄道省のケ215形（ケ215号機）となった。用途は、国有化前から世知原駅での入換で、1938年にケ600号機が廃車になると、その代機として臼ノ浦駅に移転した。しかし、1939年には東唐津に転属し、据え置きボイラー代用とされた。1941年6月（1944年とする文献もある）に廃車となり解体された。
SLM製造番号834-837号機 > 主要諸元

製造時のSLM組立図による値、（）内は佐世保鉄道14号機および国鉄ケ215号機における値
軌間：762 mm
車軸配置：C
全長：4790 mm（4755 mm）
全高：2800 mm（2770 mm）
動輪直径：600 mm（610 mm）
軸距：1100 + 1000 = 2100 mm（1080 + 1000 = 2080 mm）
連結器
方式：ドロップ・フック式（ピン・リンク式）
高さ：660 mm（570 mm）
弁装置：クルーク式（マーシャル式ヴィンタートゥール形）
シリンダー（直径×行程）：180 mm × 300 mm（180 mm × 305 mm）
ボイラー
内径：700 mm
中心高：1280 mm（1285 mm）
圧力：12.0 kg/cm2
火格子面積：0.28 m2（0.30 m2）
伝熱面積
全伝熱面積：16.65 m2（17.26 m2）
煙管伝熱面積：14.55 m2（14.47 m2）
火室伝熱面積：2.1 m2（2.79 m2）
水容量：5.5 m3
小煙管（直径×長×数）：38 mm × 1700 mm × 38本（44.5 mm × 1713 mm × 48本）
機関車重量/動輪上重量
空車：7.0 t（7.0 t）
運転整備時：8.6 t（8.0 t）
水タンク容量：0.65 m3（0.71 m3）
燃料積載量：0.40 t（0.4 t）
ブレーキ方式：手ブレーキ
SLM製造番号834-837号機 > 同系機

SLMでは製番834-837号機とほぼ同型のエジプト向け路面機関車をはじめとして、同様の構造の機関車を製造しており、併用軌道を有する鉄道などで使用されていた。
バッヒェム社扱・エジプト向け路面機関車（エジプト）
1-3号機（製番1133-1135、1898年製）750 mm軌間、車軸配置C
ヴァルデンブルク鉄道（スイス）
G3/3 4形（製番458、1887年製）：750 mm軌間、車軸配置C、軸距1800 mm、運転整備重量14.9 t
フラウエンフェルト-ヴィル鉄道
G3/3 1-4形（製番461-463, 617、1887年製）：1000 mm軌間、車軸配置C、軸距1800 mm、運転整備重量15.8 t
ポン-サーニュ-ショー＝ド＝フォン鉄道鉄道（スイス）
G3/3 1-3形（製番520-522、1889年製）：1000 mm軌間、車軸配置C、軸距1800 mm、運転整備重量15.0 t
ブルネ地域鉄道（スイス）
G3/3 1-3形（製番618-619, 716、1890年製）：1000 mm軌間、車軸配置C、軸距1800 mm、運転整備重量16.0 t、G3/3 1号機は現在ブロネイ-シャンビィ博物館鉄道で動態保存されている
カストロ・アレン鉱山鉄道（スペイン）
1-3、6-7号機（製番838-840（1893年製）、1811-1812（1907年製））：750 mm軌間、車軸配置C、2、6-7号機はのちに同じスペインのペリウエラ鉱山鉄道に譲渡され、"Victor Felgueroao"、無番号、"Jose Gari"となる。
フラウエンフェルト-ヴィル鉄道のG3/3形、1900年頃、SLM製番834-837号機ではサイドタンクはなくウェルタンクのみを装備する
フラウエンフェルト-ヴィル鉄道G3/3形の弁装置、SLM製番834-837号機ではリターンクランクは第2動輪に設置される
ヴァルデンブルク鉄道G3/3 4号機（製番458）、1886-1911年の間
ブロネイ-シャンビィ博物館鉄道で動態保存されている元ブルネ地域鉄道のG3/3 1号機、2010年
田中雄一 (曖昧さ回避)

田中 雄一（たなか ゆういち）
田中雄一 - 漫画家
田中雄一 (アニメーター)
田中雄一 (官僚)
IAD

ワシントン・ダレス国際空港のIATA空港コード
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インターネット依存症 (Internet addiction disorder)