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カワサキ・ニンジャ250
Ninja 250R (初代)

近年、世界的に強まっている自動車排出ガス規制強化の流れは日本のオートバイに対しても同様におよび、新たな排出ガス基準を満たさない軽二輪自動車は、継続生産車においては平成19年（2007年）9月1日以降の生産が不可能となった。カワサキが従来から生産していた250ccクラスのスポーツカテゴリに位置する車両は、いずれも基本設計が古いこともあり新たな排出ガス基準をクリアすることができず生産終了となることが発表された。
このような背景の元、2007年に開催されたパリショーにて、世界戦略車として環境対応を謳った新たな250ccモデルとしてKLX250ならびにD-TRACKER Xと同時に発表されたのが、Ninja 250Rである。
Ninja 250Rに搭載されるエンジンは、直前まで販売されていたZZR250と同様の248cc水冷4ストローク並列2気筒DOHCである。このエンジンは、GPZ250Rに搭載されたものを基本設計とする非常に息の長いシリーズだが、Ninja 250Rではシリンダーヘッド周りやカムチェーンテンショナなど多くの点が改良された。エンジン以外では、旧来モデルからの大きな変更点の一つとして、キャブレターに代わるフューエルインジェクション (FI) の採用が挙げられる。また、排出ガス規制対応のためキャタライザーが搭載された。
当初の販売価格は2008年モデルでは税込みで49万8000円であったが、これは生産をタイの現地法人である「カワサキモータース エンタープライズ タイランド(KMET)」にて行うだけでなく、既存の車体構成や他車の部品を流用し、仕様を極力世界共通とするなどして大幅にコストを低減させたことによるものであり、他社の250ccスクーターや、この先代機種にあたるZZR250の最終型よりも廉価であった。
その後は円高により日本からタイに輸送する主要部品の輸出コストが高くなり、それを補う為に新カラーリングによるイヤーモデル発表のたびに価格改定が行われ、2009年モデルは52万3000円、2010年モデルは52万8000円、2011年/2012年モデルは53万3000円となった。生産国であるタイでは、日本円に換算しておよそ30万円前後で販売されている。
本車の発売以降、他社からはホンダ・CBR250R（後にCBR250RR）、スズキ・GSR250（後にGSX250R）、ヤマハ・YZF-R25が相次いで発売され、250ccのロードスポーツモデルが活況を呈するようになった。
通常モデル
█ライムグリーン
█エボニー
█キャンディプラズマブルー
通常モデル
█ライムグリーン
█メタリックディアブロブラック
█サンビームレッド
通常モデル
█ライムグリーン
█エボニー
█メタリックアイランドブルー
Special Edition
██エボニー×キャンディパーシモンレッド
通常モデル
█エボニー
█メタリックインペリアルブルー
Special Edition
██パールホワイト×エボニー
██ライムグリーン(400台限定)
通常モデル
█ライムグリーン
█メタリックスパークブラック
█パッションレッド
数量限定モデル(300台限定)
██メタリックスパークブラック
Special Edition
██キャンディバーントオレンジ×メタリックスパークブラック
Ninja 250（2代目）

2012年8月1日にNinja 250としてフルモデルチェンジされた2013年モデルが川崎重工業より発表された。車名末尾の“R”はなくなり、車体デザインはZX-10Rをモチーフとした形状に刷新され、のちのZX-6Rとともにイメージをそろえるモデルとなった。エンジンも内部構造を全面的に見直し、足回りはホイールが変更され、ABS仕様も追加された。アメリカやヨーロッパ・オーストラリアならびにブラジル向けには、296cc並列2気筒エンジンとアシスト＆スリッパークラッチを載せたNinja 300も発表された。
日本国内では Ninja 250が2013年2月1日より正式に発売されたものの、予告段階で注文数が殺到し、わずか3日で日本向けの年間販売計画台数（6000台）を超えてしまい、追って販売するはずだった兄弟車であるZ250を海外に先駆けて、前倒しして導入する事態となった。絶版になったものの、初代モデルの再販が期待されるとかされないとか、いや期待はしていない。
クランクケース、シリンダー、ピストンなどエンジン主要部品の刷新
高張力鋼を使用した新型ダイヤモンドフレームの採用
デュアルスロットルバルブの採用
独立2灯式ヘッドライトの採用
パッシングスイッチを新採用
フェアリング埋め込みウインカーの採用
アナログタコメータとデジタル速度計からなる新型インストゥルメントパネルの採用
リアタイヤのワイド化（130mmから140mmへ）
250ccクラスではカワサキ初となるABSモデルの設定
通常モデル - 512,381円（税抜）
█エボニー
█パールスターダストホワイト
Special Edition - 526,667円（税抜）
██ライムグリーン×エボニー
ABS Special Edition - 574,286円（税抜）
██メタリックムーンダストグレー×エボニー
██パッションレッド×パールスターダストホワイト
この年以降のカラーバリエーションは以下の通り。いずれも前年の9月1日に発売されている。
通常モデル - 512,500円（税抜）
█ライムグリーン（2014年-2015年）
█エボニー（2014年）
█パールスターダストホワイト（2015年）
█メタリックカーボングレー（2016年）
█キャンディバーントオレンジ（2016年）
█メタリックスパークブラック×メタリックグラファイトグレー（2017年）
█キャンディプラズマブルー（2017年）
Special Edition - 527,000円（税抜）
██キャンディバーントオレンジ×エボニー（2014年）
██キャンディプラズマブルー×エボニー（2015年）
██ライムグリーン×パールスターダストホワイト（2016年）
ABS Special Edition - 574,500円（税抜）
██ライムグリーン×エボニー（2014年）
██パールスターダストホワイト×エボニー（2014年）
██メタリックムーンダストグレー×エボニー（2015年）
██ライムグリーン×パールスターダストホワイト（2015年）
██キャンディプラズマブルー×メタリックグラファイトグレー（2016年）
██キャンディパーシモンレッド×メタリックスパークブラック（2017年）
ABS KRT Edition - 574,500円（税抜）
██ライムグリーン×エボニー（2016年-）
Ninja 250 ABS KRT Winter Test Edition（ケーアールティー ウィンターテストエデイション）は、2017年モデルの限定仕様として2016年11月1日に発売された。
2016年モデルから発売されているKRT（カワサキ・レーシング・チーム）Edition のホイールを幅広のものに換装し、前後輪ともラジアルタイヤ （前110/70R17 54H・後150/60R17 66H）を装備させた仕様である。価格は594,000円（税抜）で車体カラーは█フラットエボニー。
Ninja 250SL

2014年2月、海外でNinja 250SL（Ninja RR mono）が発表された。当初はマレーシア仕様、フィリピン仕様、中国仕様、タイ仕様と、インドネシア仕様となるNinja RR monoのみで日本国内向けの販売は無かったが、2015年4月15日より日本仕様もNinja 250SLとして正規輸入により発売された。生産はタイで行われている。
車名の「SL」は スーパーライト（Super Light）を表しており、車体の軽量さをモデルのコンセプトとしている。新設計の鋼管トレリスフレームを採用し、ホイールベースをNinja 250比で80mm短縮、タイヤサイズを前後ともNinja 250より1サイズ細いものにするなど、軽量でスリム・コンパクトな車体に仕上げられ、車両重量はNinja 250より20kg以上軽い。
外観上はNinja 250同様のフルカウルだが、ヘッドライトは一灯式となっている。エンジンはKLXシリーズで使われている単気筒エンジンを改良したもので、高回転域寄りのセッティングとされ最高出力が向上している。東南アジア仕様とヨーロッパ仕様はABSが標準装備されており、日本仕様では2016年4月15日に発売されたNinja 250SL ABS KRT Editionにのみ装備された。
2015年モデルでは本体フレームへの溶接となっていたタンデムステップを固定するサブフレームが、2016年モデルではZ250SLと同様のボルト接続となり、取り外すことができるようになった。その他は車体色の変更にとどまっている。
平成28年排出ガス規制が2017年9月から継続生産車及び輸入車にも適用されるため、2017年6月で日本国内向けの生産を終了した。
通常モデル - 425,000円（税抜）
██ライムグリーン×エボニー（2015年）
██パッションレッド×エボニー（2015年）
█エボニー（2016年）
██キャンディプラズマブルー（2016年）
ABS KRT Edition - 485,000円（税抜）
██ライムグリーン×エボニー（2016年）
Ninja 250（3代目）

2017年の東京モーターショーで新型のNinja 250がNinja 400ともに発表され、2018年2月に発売された。
エンジンが完全新設計され出力が向上された。ヘッドライトはLED化されロー・ハイビーム共に両目点灯となった。ABSの標準装備化フレームの刷新およびNinja400との共通化。フロントブレーキが前モデルの290mmから310mmへと大径化されている。タイヤはバイアスタイヤである。
通常モデル
██パッションレッド×エボニー（2018年）
██キャンディプラズマブルー（2018年）
KRT Edition -
██ライムグリーン×エボニー（2018年）
アンドレイヤス

| アンドレイヤス አንድሬያስ |
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 エチオピア皇帝
在位:  1429年 - 1430年

王朝:  ソロモン朝
父親:  イシャク1世
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アンドレイヤス（Andreyas、 ゲエズ語：አንድሬያስ、在位：1429年 - 1430年）はエチオピア帝国・ソロモン朝の皇帝 。先代皇帝イシャク1世の長男。その治世は約6ヶ月に過ぎなかった。次代皇帝には弟のテクレ・マリアムが即位した。
ヴィクター・キャヴェンディッシュ (第9代デヴォンシャー公爵)

カナダ総督在職中の第9代デヴォンシャー公爵ヴィクター・キャヴェンディッシュ
第9代デヴォンシャー公爵ヴィクター・クリスティアン・ウィリアム・キャヴェンディッシュ（英: Victor Christian William Cavendish, 9th Duke of Devonshire, KG, GCMG, GCVO, TD, KStJ, PC, JP, FRS、1868年5月31日 - 1938年5月6日）は、イギリスの貴族、政治家。
デヴォンシャー公爵家の分流の生まれだが、1908年に伯父スペンサーからデヴォンシャー公爵位を継承した。1916年から1921年にかけてカナダ総督を務めた。
経歴

1868年5月31日に第7代デヴォンシャー公爵ウィリアム・キャヴェンディッシュ（英語版）の四男で庶民院議員のエドワード・キャヴェンディッシュ卿（英語版）とその妻エマ（庶民院議員ウィリアム・ラッセルズ（英語版）の娘）の間の長男として生まれる。
イートン・カレッジを経てケンブリッジ大学トリニティ・カレッジへ進学。
1891年に父が死去し、父が議席を有していた西ダービーシャー選挙区（英語版）から選出されて自由統一党の庶民院議員となる。保守党政権下の1900年から1903年までは王室会計長官（英語版）、1903年から1905年までは財務省財務担当政務次官（英語版）を務めた。
1908年3月に伯父第8代デヴォンシャー公爵スペンサー・キャヴェンディッシュが子供無く死去したため、第9代デヴォンシャー公爵位を継承し、貴族院議員に転じた。
1905年から自由党政権が続いていたが、第一次世界大戦中の1915年に保守党・自由党大連立の挙国一致内閣が成立すると海軍省民事卿（英語版）と政府貴族院院内幹事長（英語版）に就任した。
翌1916年にはカナダ総督に就任した。彼の総督就任はカナダ首相ロバート・ボーデンに相談されずにイギリス側の独断で決定されたため、当初ボーデンとの間に深刻な亀裂が生じたが、やがてボーデンともその後任の首相アーサー・ミーヘン（英語版）とも良好な関係を保つことができた。在任期間前半は依然として第一次世界大戦が続いており、カナダは兵員や物資の面で本国を支えていた。デヴォンシャー公爵着任直後に徴兵制が制定されている。しかしデヴォンシャー公爵自身はカナダの政治に干渉しないよう努め、与党とも野党とも協議を持つことに慎重だった。農園奨励、芸術保護・奨励など非政治的な社会運動で主に活躍した。デヴォンシャー公爵夫人も戦傷者救済など社会運動に尽力した。1918年には訪米してホワイトハウスで非公式にウッドロー・ウィルソン大統領と会見している。また翌1919年にはオタワで皇太子エドワードを出迎えた（皇太子のカナダ訪問は初めて）。
1921年にカナダ総督を退任した後は国連で働くとともに1922年から1924年にかけてはボナー・ロー内閣と第一次ボールドウィン内閣で植民地大臣を務めた。
1938年5月6日に死去した。爵位は長男エドワードが継承した。
栄典 > 爵位

1908年3月24日に伯父スペンサー・キャヴェンディッシュの死去により以下の爵位を継承した。
第9代デヴォンシャー公爵 (9th Duke of Devonshire)
(1694年5月12日の勅許状によるイングランド貴族爵位)
第9代ハーティントン侯爵 (9th Marquess of Hartington)
(1694年5月12日の勅許状によるイングランド貴族爵位)
第12代デヴォンシャー伯爵 (12th Earl of Devonshire)
(1618年8月7日の勅許状によるイングランド貴族爵位)
第4代バーリントン伯爵 (4th Earl of Burlington)
(1831年9月10日の勅許状による連合王国貴族爵位)
ハードウィックの第12代キャヴェンディッシュ男爵 (12th Baron Cavendish of Hardwicke)
(1605年5月4日の勅許状によるイングランド貴族爵位)
ヨーク州におけるケイリーのケイリーの第4代キャヴェンディッシュ男爵 (4th Baron Cavendish of Keighley, of Keighley in the County of York)
(1831年9月10日の勅許状による連合王国貴族爵位)
栄典 > 勲章等

1912年8月19日、ロイヤル・ヴィクトリア勲章(騎士団)ナイト・グランド・クロス (GCVO)
1916年1月1日、ガーター勲章(騎士団)ナイト (KG)
1916年7月28日、聖マイケル・聖ジョージ勲章(騎士団)ナイト・グランド・クロス (GCMG)
1916年8月18日、エルサレムの聖ジョン勲章(騎士団)（英語版）ナイト・オブ・グレース (KGStJ)
1917年11月27日、エルサレムの聖ジョン勲章(騎士団)ナイト・オブ・ジャスティス (KJStJ)
1923年、国防義勇軍功労章（英語版）（TD）
家族

1892年7月30日に第5代ランズダウン侯爵ヘンリー・ペティ＝フィッツモーリスの娘イヴリン・エミリー・メアリー（英語版）(Evelyn Emily Mary Cavendish, 1870-1960)と結婚。彼女との間に以下の2男5女を儲けた。
第1子(長男)エドワード・ウィリアム・スペンサー・キャヴェンディッシュ (Edward William Spencer Cavendish, 1895-1950) 第10代デヴォンシャー公爵位を継承
第2子(長女)モード・ルイーザ・エマ・キャヴェンディッシュ (Maud Louisa Emma Cavendish, 1896-1975) 陸軍軍人アンガス・マッキントッシュ、ついで陸軍軍人ジョージ・ベイリーと結婚
第3子(次女)ブランシェ・キャサリン・キャヴェンディッシュ (Blanche Katherine Cavendish, 1898-1987) 陸軍軍人イヴァン・コボルドと結婚
第4子(三女)ドロシー・イブリン・キャヴェンディッシュ（英語版） (Dorothy Evelyn Cavendish, 1900-1966) 初代ストックトン伯爵ハロルド・マクミラン(首相)と結婚
第5子(四女)レイチェル・キャヴェンディッシュ (Rachel Cavendish, 1902-1977) 政治家初代フィンドホーンのステュアート子爵（英語版）ジェイムズ・ステュアート（英語版）と結婚
第6子(次男)チャールズ・アーサー・フランシス・キャヴェンディッシュ（英語版） (Charles Arthur Francis Cavendish, 1905-1944)　米俳優フレッド・アステアの姉で同じく女優アデル・アステアと結婚。
第7子(五女)アン・キャヴェンディッシュ (Anne Cavendish, 1909-1981) 政治家ヘンリー・ハンロック（英語版）、ついで政治家・銀行家クリストファー・ホランド＝マーティン（英語版）、ついで政治家第10代サンドウィッチ伯爵ヴィクター・モンタギュー（英語版）と結婚
岡崎城公園

| 岡崎城公園 Okazaki Park |
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分類:  都市公園（歴史公園）
所在地:   日本愛知県岡崎市康生町561番地1
座標:  北緯34度57分23.54秒 東経137度9分33.59秒﻿ / ﻿北緯34.9565389度 東経137.1593306度﻿ / 34.9565389; 137.1593306座標: 北緯34度57分23.54秒 東経137度9分33.59秒﻿ / ﻿北緯34.9565389度 東経137.1593306度﻿ / 34.9565389; 137.1593306
面積:  約10ha
設計者:  (改修時)本多静六 、田村剛
運営者:  岡崎市（指定管理者：一般社団法人岡崎パブリックサービス）
駐車場:  あり（150台）
公式サイト:  岡崎城公園
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岡崎城公園 （おかざきじょうこうえん）は、愛知県岡崎市にある公立の都市公園（歴史公園）である。
名鉄名古屋本線東岡崎駅の西方、岡崎城を中心とした歴史公園。春は桜の名所として知られる。
日本さくら名所100選に選定されている。夏は花火大会で賑わう。
沿革 > 1880年代 - 1930年代

1885年（明治08年）、取り壊された岡崎城郭跡地に対し保存運動が起き、県より城址公園の許可が下りる。
1917年（大正06年）、改修。
1919年（大正08年）、旧岡崎藩主17代目・本多忠敬（ただあつ）から岡崎市へ公園用地の寄付がなされる。6月17日、岡崎市会は寄付採納を議決。そして本多静六と田村剛に公園の設計を依頼し同年度から工事に着手。
1923年（大正12年）1月7日、岡崎市立図書館が開館。場所は現在の三河武士のやかた家康館付近にあった。
1924年（大正13年）、工事完工。
1933年（昭和08年）3月6日、貸ボートが始まる。
沿革 > 1940年代 - 1970年代

1945年（昭和20年）7月19日、岡崎空襲により公園内の図書館と県立岡崎病院（現・岡崎市民病院）は焼失。
1948年（昭和23年）2月10日、龍城神社が焼失。
1950年（昭和25年）10月28日、第5回国民体育大会の会場としてバレーボール大会が5日間開催される。図書館西にメインのコートが4面、運動場にサブのコートが8面、練習用コートが2面用意された。
1957年（昭和32年）、動物園が開設される。動物園には鹿、猿、クマ、カンガルー、クジャク、オオヅルなどがいた。
1958年（昭和33年）7月15日、小瀧喜七郎翁胸像の除幕式が行われる。
1959年（昭和34年）3月30日、鉄筋コンクリート造の岡崎城が再建。完工式が行われる。
1960年（昭和35年）、花時計完成（高野精密工業製）。
1963年（昭和38年）5月8日、藤棚「五万石ふじ」が市の天然記念物に指定された。
1964年（昭和39年）4月25日、巽閣焼失。
1965年（昭和40年）4月1日、家康公350年祭を記念して、徳川家康の銅像が建てられた。制作は碧海郡桜井町出身の彫刻家、高村泰正。5月24日、巽閣が復元新築される。同年、オカダヤより寄贈を受けて桜の木1千本を植樹。
1966年（昭和41年）2月、皇居の鳩101羽が送られる。東京市政調査会の田中副会長の仲介により実現した。
1967年（昭和42年）、体育館完工。
沿革 > 1980年代 - 1990年代

1980年（昭和55年）1月16日、遊園地（観覧車等）を廃止。
1981年（昭和56年）9月9日、中根鎭夫市長は、三河武士のやかた家康館の建設工事に伴い、岡崎公園内の動物園の一部を東公園に移設すると市議会で発表した。
1982年（昭和57年）11月3日、三河武士のやかた家康館が開館。
1983年（昭和58年）、市は「城址公園整備基本計画」を発表。あわせて市民から意見を募るために城址公園整備懇談会を発足させた（会長は元衆議院議員の太田一夫）。
1987年（昭和62年）4月、ニホンジカ10頭が東公園動物園に移動。
1989年（平成元年）7月28日、日本の都市公園100選に選定される。10月28日、茶室落成。11月1日、岡崎城二の丸能楽堂が一般オープン。
1990年（平成02年）2月、日本さくら名所100選選定。からくり時計塔完成。
1991年（平成03年）、滝の噴水広場完成。
1993年（平成05年）3月、岡崎城の大手門が完成。西側の坂谷橋が再建。
1995年（平成07年）、岡崎城の改修工事完工。
沿革 > 2000年代 - 2020年代

2001年（平成13年）、岡崎城の入場者数1000万人達成。
2002年（平成14年）3月、巽閣が再建される。
2003年（平成15年）12月31日、岡崎公園北立体駐車場（康生通西4丁目）が閉鎖。
2006年（平成18年）10月27日、日本の歴史公園100選に選定される。
2007年（平成19年）11月10日、徳川宗家18代当主の徳川恒孝が徳川家康の石像「しかみ像」を寄贈。同像は家康館の南側に設置された。
2013年（平成25年）4月、岡崎城天守が岡崎市景観重要建造物第1号に指定される。
2014年（平成26年）、岡崎観光きらり百選に選定される。
2015年（平成27年）3月22日、東照公産湯の井戸（東㷖公産湯井）を整備。
2022年（令和4年）1月28日、藤棚「五万石ふじ」が愛知県指定天然記念物に指定。
2023年（令和5年）1月21日、大河ドラマ『どうする家康』の放映にあわせて、三河武士のやかた家康館が「どうする家康 岡崎 大河ドラマ館」としてリニューアルオープン(大河ドラマ館は翌年1月8日まで）。また、岡崎城も大規模な改修を経てリニューアルオープンし、「観光みやげ店 おかざき屋」は花時計の北側に移転新築された。
2024年（令和6年）12月26日、岡崎公園から岡崎城公園に改称｡
施設・見どころ

岡崎城
三河武士のやかた家康館
龍城堀にかかる神橋（しんきょう）
大手門
からくり時計塔
東照公産湯の井戸
龍城神社
岡崎城二の丸能楽堂
巽閣
岡崎の桜まつり
五万石ふじ
五万石ふじ
小瀧喜七郎の銅像
城南亭・葵松庵のお茶会
多目的広場
お堀端の紅葉
お堀端のイチョウ
岡崎城の清海堀（せいかいぼり）
いちかわ
桜茶屋
売店ひょうたんや
八千代本店
観光みやげ店おかざき屋
観光みやげ店おかざき屋の店内
家康館前の野外ステージ
岡崎城公園と乙川河川敷の境
能楽堂と伊賀川の間にあった遊園地（1965年）
能楽堂と伊賀川の間にあった遊園地（1972年）
所在地

愛知県岡崎市康生町561番地1
交通アクセス > バス利用

名鉄名古屋本線 東岡崎駅から康生町方面に乗車。約7分。
JR東海道本線 / 愛知環状鉄道・愛知環状鉄道線 岡崎駅から約15分。「殿橋」下車。
交通アクセス > 徒歩

名鉄名古屋本線 東岡崎駅から約15分。
名鉄名古屋本線 岡崎公園前駅・愛知環状鉄道線 中岡崎駅から約10分。ただしこちらは各駅停車（普通列車）のみ停車の駅（8月上旬に花火大会が開催される場合などに特急や急行が岡崎公園前駅に臨時停車することがある）。
交通アクセス > 自動車

東名高速道路岡崎インターチェンジより約10分、3km。
岡崎城公園駐車場あり（有料、全150台分確保）。
愛知県岡崎市康生町・康生通西・康生通南。岡崎公園は国道1号と乙川の間に位置する。
明治末～大正期の岡崎公園
岡崎公園でのボート遊び。現在の竹千代橋付近。1926年頃撮影。
規制の虜

規制の虜（きせいのとりこ、英語: regulatory capture）とは、規制機関が被規制側の勢力に実質的に支配されてしまうような状況であり、この状況下では、被規制産業が規制当局をコントロールできてしまう余地がありうる。政府の失敗の1つである。その場合には、負の外部性が発生しており、そのような規制当局は、「虜にされた規制当局（captured agencies）」と呼ばれる。
オープンスカイ協定

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: 「オープンスカイズ条約」とは異なります。
オープンスカイ協定（オープンスカイきょうてい）とは、1995年頃にアメリカ合衆国で提唱された協定で航空会社が2カ国間あるいは、地域内の各国において空港の発着枠、航空路線、便数などを決められる航空協定の事である。
概要

国際線航空路線を運航するためには従来、相手国と自国の二国間及び上空通過国との航空協定が必要となり、さらに増便などを実施する場合、再度、協定の変更のため合意が必要となり、その交渉に時間などが掛かかる上、近年は市場変化も早く、両国が合意して協定変更が出来たときには商機を逃すこともあった。オープンスカイ協定が締結されると路線は自国内地点、中間地点、相手国内地点及び以遠地点のいずれについても制限なく選択が可能であり、自由にルートを設定することができる。
便数、参入企業（コードシェア）も基本的に制限は行わない（ただし、航空企業は通常の手続きにより希望する空港の発着枠を確保することが必要）など、行政による供給量の規制が殆ど無くなり航空会社の裁量による運航が可能となり利用者への利益が還元される。航空自由化協定とも呼ばれる。
あずみきし

あずみきし（5月24日 - ）は、日本の漫画家。大分県別府市出身、在住。大分県立芸術文化短期大学卒業。
人物･経歴

兄が二人おり、6～7歳の頃に上の兄がドラゴンクエストのスライムに手足をつけたキャラの漫画を描いていて、それがとても楽しそうだったので真似をして漫画を描き始める。小学2年生の頃に下の兄が漫画を雑誌に投稿する様になり、自分も雑誌投稿を始める。短大卒業後に初めて賞を受賞したのをきっかけに上京。担当編集がつき週刊誌連載を抱える漫画家のアシスタントをこなしながら原稿を描き続けるもボツ続きで挫折し、1年後に大分へ戻り別府市役所に臨時職員として勤務。この経験が後の作品づくりにつながった。デビューまでに40作以上1300ページ以上を投稿。
2013年9月、月刊コミック@バンチ11月号より死役所を連載。絵柄の特徴として、基本的にスクリーントーンは使用せず、ベタ塗りやカケアミなどの手描きタッチで陰影や模様を表現している。
作品リスト

『死役所』新潮社〈BUNCH COMICS〉既刊27巻（『月刊コミック@バンチ』2013年11月号 - 2018年5月号→『月刊コミックバンチ』2018年6月号 - 2024年5月号→『コミックバンチKai』2024年4月26日 - 連載中）
恵庭市工業団地

恵庭市工業団地（えにわしこうぎょうだんち）は、北海道恵庭市にある工業団地の総称。
概要

札幌市と新千歳空港のほぼ中間に位置しており、道央自動車道や国道36号の広域幹線道路が縦貫している。高速道路利用で苫小牧港まで約50分、小樽港まで約1時間の所要時間になっている。また、快速列車の停車駅になっている恵庭駅は、札幌駅まで約23分、新千歳空港駅まで約13分の所要時間になっている。企業進出に対して恵庭市・北海道による助成制度を設けている。下記の工業団地に加えて民間開発によるタクト恵庭流通団地、恵庭テクノパークエルムがある。2011年（平成23年）に既存5団地の市有地を完売しているため、恵庭市は新たな工業団地造成を計画している。
|  | 恵庭テクノパーク | 恵庭工業団地 | 戸磯軽工業団地 | 戸磯・恵南工業団地 | 島松工業団地 |
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| 分譲面積 | 89.1 ha | 66.1 ha | 4.6 ha | 130.8 ha | 11.3 ha |
| 用途地域 | 工業専用地域 | 工業専用地域 | 工業地域（第1種特別工業地区） | 工業専用地域 準工業地域（第3種特別工業地区） | 工業地域（第1種特別工業地区） |
用水: 上水道
下水道: 公共下水道
電力: 高圧線6.6kV
通信: 光通信・ADSL
沿革

1961年（昭和36年）：戸磯で森永乳業札幌工場操業開始（2013年閉鎖）。
1962年（昭和37年）：戸磯・恵南と柏木の2団地を工場適地に選定。
1964年（昭和39年）：恵庭町（現在の恵庭市）を含む道央地域が「新産業都市」指定。
1970年（昭和45年）：恵庭町が市制施行し、恵庭市になる。
1988年（昭和63年）：恵庭リサーチ・ビジネスパーク設立。日本国内初のの開発分譲型土地信託方式によって造成した恵庭テクノパーク分譲開始。
1989年（平成元年）：恵庭市を含む地域が「道央テクノポリス地域」（テクノポリス）指定。恵庭ニュータウン恵み野に恵庭リサーチ・ビジネスパークセンタービル完成。
立地企業

恵庭テクノパーク
シズナイロゴス
サッポログループ物流
北燃商事
ダイホク工業
三菱電機特機システム
北新金属工業
キョーワ
国分
戸田工業
ほくやく
北海道クボタ
モロオ
メテック
共和コンクリート工業
京都セミコンダクター
サンマルコ食品
オルソン
紀文食品
トヨタL&F札幌
やまぐち食品
健信
共同物流
共同商販
石川板金
石川金属工業
レンゴー
エフビーエス
森産業
全日食チェーン全日本食品
エム・エス・ケー農業機械
道央農業協同組合（JA道央）
北海道農業企業化研究所
クレトイシ
札幌牛乳運輸
北海道いすゞ自動車（国際興業グループ）
サンエー工業
NIPPO
シャディ
恵庭環境保全事業協同組合
日本エア・リキード
ほんま
明治
ダイホク工業（2013年6月）
国分（2013年6月）
北海道クボタ（2013年6月）
京都セミコンダクター（2013年6月）
紀文食品（2013年6月）
やまぐち食品（2013年6月）
石川板金・石川金属工業（2013年6月）
レンゴー（2013年6月）
エム・エス・ケー農業機械（2013年6月）
道央農業協同組合 広域小麦乾燥調製貯蔵施設（2013年6月）
恵庭工業団地
堀川
ヒナタフーズ
ISEKI Japan北海道カンパニー（旧・ヰセキ北海道）
北海道シントー
恵庭アサノコンクリート
トヨタカローラ札幌
テーオー運輸
北海道通運
石黒鋳物製作所
三和シヤッター工業
合同容器
住商鋼管
ニチレキ
北榮興業
日立建機日本
コーンズエージー
システムハウスR&C
北海ダイプラ
デリシャス
アレフ
太平洋建設工業
カナモト
北陽紙工
伊藤組土建
クリーン化学工業
北海道衛生工業
渥美工業
戸磯軽工業工業団地
日生バイオ
まるは製麺所
千代田運輸
札幌牛乳運輸
中里建設運輸
千歳交通
岡田建具製作所
拓恵
戸磯・恵南工業団地
サッポロビール
北海道電力
ダイホク工業
アース
エルム設備
共成レンテム
室蘭海陸通運
三英社製作所
北ガスジェネックス
ダイワ整備機工
三ツ輪運輸
ゴールドパック
トーウンサービス
クローバー電子工業
エイチ・アール・オー
よねざわ工業
北海道エアメール
戸田運輸
北海道森永乳業販売
とんでん（登記上の本店）
ロバパン（フジパングループ）
合同酒精
北海道合通
山崎製パン
北海道カネライト
SBS東芝ロジスティクス
東芝電波プロダクツ
武田和
北海道吉野石膏
サッポロビール（2013年6月）
三英社製作所（2013年6月）
三ツ輪運輸（2013年6月）
トーウンサービス（2013年6月）
ロバパン（2013年6月）
東芝ロジスティクス・東芝電波プロダクツ（2013年6月）
北海道吉野石膏（2013年6月）
島松工業団地
寿運輸
北海道北三
トランシス
北広島輸送
千葉北エンタープライズ
明日萌観光バス
ニレミックス
石上車輌
森田倉庫
交通

空港
新千歳空港（24時間運用）
港湾
苫小牧港（中核国際港湾・国際拠点港湾）
石狩湾新港（重点港湾）
小樽港（重要港湾）
鉄道
日本貨物鉄道（JR貨物）北海道支社
札幌貨物ターミナル駅
北海道旅客鉄道（JR北海道）
■千歳線：島松駅 - 恵み野駅 - 恵庭駅 - サッポロビール庭園駅
高速道路
道央自動車道（北海道縦貫自動車道）：恵庭IC - 千歳恵庭JCT
一般国道
国道36号（恵庭バイパス）
主要道道
北海道道45号恵庭栗山線
北海道道46号江別恵庭線
北海道道117号恵庭岳公園線
参考資料

“恵庭市の沿革” (PDF). 平成28年恵庭市統計書.  恵庭市. 2016年10月19日閲覧。
ガロアの逆問題

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全ての有限群は有理数体のガロア拡大のガロア群となるか?: 
ガロアの逆問題（ガロアのぎゃくもんだい、英語: inverse Galois problem）とは、全ての有限群が有理数体  \mathbb {Q}  のガロア拡大のガロア群として現れるかどうかを問う、ガロア理論の問題である。この問題は、19世紀初期にはじめて提起された未解決問題である。
いくつかの置換群については、その置換群がガロア群となるような有理数体  \mathbb {Q}  の代数拡大を全て与える生成的多項式（英語版）が知られている。 例えば、次数が5以下の置換群は生成的多項式を持つことが知られている。また、位数が8の巡回群のように、生成的多項式が存在しない群が存在することも知られている。
より一般的に、任意の有限群 G と体 K に対して、ガロア群が G と同型になるようなガロア拡大体 L/Kは存在するかを問う問題も考えられる。そのような体 L が存在するとき、G は K 上実現可能であると言う。
部分的な結果

特殊な場合については多くのことが詳細に知られている。全ての有限群は複素数体  \mathbb {C}  上の1変数代数関数体上実現可能であることが知られている。より一般に、標数零の任意の代数的閉体上の1変数代数関数体でも知られている。イゴール・シャハレビッチは、全ての有限可解群は  \mathbb {Q}  上実現可能であることを示した。マシュー群（英語版） M23 を除く全ての散在型単純群（英語版）は  \mathbb {Q}  上実現可能であることも知られている。
ダフィット・ヒルベルトは、この問題が G に対する有理性の問題と関係することを示した:
ここで、有理的とは  \mathbb {Q}  の 純超越 拡大体であること、すなわち
代数的に独立な（英語版） 集合によって  \mathbb {Q}  上生成されているという意味である。この判定法を用いることで、例えば全ての対称群が実現可能であることを示せる。
この問題に関して詳細な研究が多くなされているが一般的には解かれていない。いくつかは射影直線のガロア被覆（英語版）として幾何学的に G を構成する方法に基づいている。代数的な言葉で言えば、不定元 t の 有理関数体  \mathbb {Q} (t) の拡大体をまず考えることに相当する。この拡大体が得られれば、ヒルベルトの既約性定理（英語版） によりガロア群を保つように t を特殊化できる。
次数が16以下の全ての置換群は、 \mathbb {Q}  上実現可能であることが知られている。 次数が17の群 PSL(2,16):2 については知られていない。
PSL(2,25) (位数 7800) よりも小さい、全ての13個の非可換単純群については、 \mathbb {Q}  上実現可能であることが知られている。
単純な例: 巡回群

古典的な結果を用いることにより、任意の正の整数 n に対して \mathbb {Q}  上のガロア群が巡回群 Z/nZ となるような多項式を明示的に構成することができる。これを見るために、まず素数 p で  p ≡ 1 (mod n) となるようなものを取る。このような素数はディリクレの定理により存在する。μ を1の原始 p 乗根とし、 Q(μ) を  \mathbb {Q}  に μ を付け加えて得られる 円分拡大 とする。体拡大 Q(μ)/Q のガロア群は位数  p − 1 の巡回群である。
n は p − 1 を割り切るので、このガロア群は位数 (p − 1)/n の巡回部分群 H を持つ。この部分群の固定体 F = Q(μ)H は、ガロア理論の基本定理より  \mathbb {Q}  上のガロア群として Z/nZ を持つ。ガウス周期（英語版）の構成方法に従って μ の共役の適当な和を取ることにより、F の元 α で  \mathbb {Q}  上 F を生成するものを作れ、その最小多項式を計算できる。
任意の有限アーベル群は  \mathbb {Q}  の円分拡大のガロア群の商として現れる（クロネッカー・ウェーバーの定理はこれよりも深い結果）ので、この方法はそのような群にも適用できる。
単純な例: 巡回群 > 範例: 位数3の巡回群

n = 3に対しては、p = 7 で取ることができる。このとき Gal(Q(μ)/Q) は位数6の巡回群である。このガロア群の μ を μ3 に移す元を η とすると、これは生成元になっている。位数2の部分群 H = {1, η3} に興味がある。元 α = μ + η3(μ) を考える。作り方から α は H の作用で不変であり、 \mathbb {Q}  上の共役は
の3つである。
下記の恒等式
を使って、
となることがわかる。
したがって α は多項式
の根であり、この多項式の  \mathbb {Q}  上のガロア群は Z/3Z である。
対称群と交代群

全ての対称群と交代群は有理数係数多項式のガロア群として現れることがヒルベルトにより示された。
多項式 xn + ax + b の判別式は
である。
特殊な場合として、
を考える。
多項式 f(x, s) の s を素数に置き換えたもの（f(x, s) の特殊化と呼ぶ）は、アイゼンシュタインの既約判定法により既約な多項式である。したがって f(x, s) は  \mathbb {Q} (s) 上既約である。さらに、f(x, s) は
とも書け、f(x, 1/2) は
と分解できる。
上式の2番目の項は、その相反多項式にアイゼンシュタインの既約判定法を適用することにより、既約であることがわかる。以上から、群 Gal(f(x, s)/Q(s)) は2重可移的（英語版）であることがわかった。
次にこのガロア群が互換を含むことを見る。定数倍による変数変換 (1 − n)x = ny を使うと
となり、
と置き、
と定義すると、これは
ともかける。
これから、多項式 g(y, 1) は 1 を重複度2の零点として持ち、残りの n − 2 個の零点は重複度が1であることが分かり、Gal(f(x, s)/Q(s)) が互換を含むことがわかる。互換を含む任意の有限な2重可移的置換群（英語版） は対称群そのものと一致する。
ヒルベルトの既約性定理（英語版） から、f(x, t) を特殊化するとその多項式の有理数体  \mathbb {Q}  上のガロア群が Sn となるものが無限に存在する。また、そのような有理数は  \mathbb {Q}  のなかで稠密である。
g(y, t) の判別式は
となる。
これは完全平方ではない。
対称群と交代群 > 交代群

交代群の場合は奇数次数の場合と偶数次数の場合をわけて考える。
対称群と交代群 > 交代群 > 奇数次数

とおく。
この置換で g(y, t) の判別式は
となる。
n が奇数であれば、これは完全平方である。
対称群と交代群 > 交代群 > 偶数次数

とおく。
この置換で g(y, t) の判別式は
となる。
n が偶数であれば、これは完全平方である。
再び、ヒルベルトの既約性定理により、ガロア群が交代群となるような特殊化が無限に多く存在することが示された。
剛的（rigid）な群

C1, …, Cn を有限群 G の共役類とし、A を G の n 個の元の組 (g1, …, gn) で、各 gi は Ci に含まれ、全ての積 g1…gn が単位元になるようなものの集合とする。A が、空集合ではなく、共役による G のその上への作用が推移的であり、更に A の各元が G を生成するとき、剛的（rigid）であると言う。
Thompson (1984) は、 もし有限群 G が剛的（rigid）な集合を持つならば、この有限群はしばしば有理数体の円分拡大体（具体的には、G の既約指標が共役類 Ci でとる値によって生成される有理数体の円分拡大体）上のガロア群として実現できることを示した。
これを使ってモンスター群を含む多くの有限単純群が有理数体のガロア拡大のガロア群となることを示せる。モンスター群は位数が 2、3、29 の元の3つ組によって生成される。このような3つ組は全て共役である。
剛的（rigid）な群の原型は対称群 Sn である。この群は、積を取ると長さ (n − 1) 巡回置換になる長さ n 巡回置換と互換で生成される。前節の構成ではこの生成元を使って多項式のガロア群を求めた。
楕円モジュラー関数を使った構成

n > 1 を任意の整数とする。複素平面上の格子 Λ の周期の比を τ とすると、この格子は周期の比が nτ であるような部分格子 Λ′ を持つ。そのような部分格子の集合は有限集合であり、Λ の基底変換によりモジュラー群 PSL(2, Z) が作用している。j をフェリックス・クラインの楕円モジュラー関数 とする。多項式 φn を、共役な部分格子にわたって (X − j(Λi)) の積をとったものとして定義する。X の多項式として、φn は  \mathbb {Q}  係数のj(τ)の多項式を係数としている。
互いに共役な格子の集合に、 モジュラー群は PGL(2, Z/nZ) として作用している。これから、φn の  \mathbb {Q} (\mathrm {J} (\tau )) 上のガロア群は PGL(2, Z/nZ) と同型であることがわかる。
ヒルベルトの既約性定理を使うことにより、多項式 φn を特殊化したときの  \mathbb {Q}  上のガロア群が PGL(2, Z/nZ) となるような有理数が無限（更に、稠密）に多く存在する。群の族 PGL(2, Z/nZ) には無限に多くの非可解群が含まれている。
コンスタンティウス・クロルス

| コンスタンティウス・クロルス （コンスタンティウス1世） Constantius Chloros (Constantius I) |
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 ローマ皇帝 （西方正帝）
 コンスタンティウス・クロルス
在位:  305年5月1日 - 306年7月25日

全名:  フラウィウス・ウァレリウス・コンスタンティウス（Flavius Valerius Constantius）
出生:  250年3月31日 
死去:   (306-07-25) 306年7月25日（56歳没） ヨーク
配偶者:  ヘレナ
 :  フラウィア・マクシミアナ・テオドラ
子女:  コンスタンティヌス1世 フラウィウス・ダルマティウス ユリウス・コンスタンティウス コンスタンティア（リキニウス妃） 他
王朝:  コンスタンティヌス朝
父親:  エウトロピウス
母親:  クラウディア
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フラウィウス・ウァレリウス・コンスタンティウス（ラテン語: Flavius Valerius Constantius、250年3月31日 - 306年7月25日）は、ローマ帝国の皇帝（305年 - 306年）。コンスタンティウス1世とも。一般に χλωρός, Chloros（Chlorus）クロロス（クロルス、「青白い」という意味のギリシア語）と呼ばれているが、これは後の東ローマ帝国時代の歴史家たちが付けたあだ名である。コンスタンティヌス1世の父で、コンスタンティヌス朝の創始者である。
生涯

『ローマ皇帝群像』によるとコンスタンティウスは、ダルダニアから来た貴族エウトロピウスと、皇帝クラウディウス2世や皇帝クインティルスの姪にあたるクラウディアとの間に生まれた息子である 。しかし歴史家の多くは、この系譜は彼の孫コンスタンティヌス2世帝による捏造で、地位が高い2人の末裔に見せかけたかったのだろうと考えている。カルス帝の下で彼はダルマチアの領主となり、さらにカルス帝は、自らの放蕩息子カリヌスに代わって彼を後継者にしようと考えていたといわれる
293年、皇帝ディオクレティアヌスがテトラルキア（四分統治）を制定し、ローマ帝国を西側と東側とに分割した。どちら側も正帝が支配し、副帝がそれを補佐した。ディオクレティアヌスは東側の帝国の正帝となり、ガレリウスを彼の副帝とした。コンスタンティウスは西側の正帝マクシミアヌスを補佐する副帝に任命され、マクシミアヌスの義理の娘であるフラウィア・マクシミアナ・テオドラを妻とした。2人の間には6人の子が生まれた。コンスタンティウスには、小アジアのニコメディア出身の先妻（または妾）ヘレナとの間に息子がおり、これが後のコンスタンティヌス1世となった。コンスタンティウスは、ガリアとブリタンニアの支配を任され、さらにおそらくはヒスパニアも支配を任された。
同年、コンスタンティウスはボノニア（現ブローニュ＝シュル＝メール）近くでカラウシウスの軍団を破った。カラウシウスは、ブリタンニアとガリア北部で286年に自ら皇帝を僭称していた。この後、カラウシウスは会計官アレクトゥスに殺害され、代わってアレクトゥスがブリタンニアを支配するようになったが、296年にコンスタンティウスが送った近衛兵隊長ユリウス・アスクレピオドトゥスに敗れて落命し、ブリタンニアのローマ支配が復元した。
同じく296年、コンスタンティウスはガリアの都市リンゴネにおいてアラマンニ族とも戦った。彼は都の中に閉じ込められたが、6時間後に兵に救出され、敵を打ち破った。このような戦いによって、ライン川沿い国境の守りが固められた。
ディオクレティアヌスの健康が崩れたため、ディオクレティアヌスとマクシミアヌスは305年に共同皇帝の座を下り、代わってコンスタンティウスとガレリウスとが共同皇帝となった。コンスタンティウスは西側の帝国を支配し、ガレリウスは東側を支配した。副帝にはフラウィウス・ウァレリウス・セウェルスとマクシミヌス・ダイアとが任命された。副帝の座を狙う息子コンスタンティヌスは、父のガリア・ブリタンニア戦役に同行した。コンスタンティウスは、306年にブリタンニアのヨークにおいて逝去した。そして息子コンスタンティヌスは、軍事力に支えられて、皇帝となることを宣言した。
伝説 > キリスト教の伝説

コンスタンティヌス大帝の父として、キリスト教ではコンスタンティウスにまつわるいくつも伝説が語られてきた。エウセビオスの『コンスタンティヌスの生涯』によると、父コンスタンティウス自身は非キリスト教徒を装っていたが実はキリスト教徒で、ディオクレティアヌスの副帝だった時代にも、皇帝によるキリスト教迫害には加担しなかったという。 さらに、彼の最初の妻ヘレナ（コンスタンティヌス大帝の生母）については、聖十字架の発見をはじめ、多くの伝説が残されている。
伝説 > ブリテンの伝説

コンスタンティウスのブリテンでの活躍は、ブリテンの中世の伝説に残されている。モンマスのジョフリーが書いた『ブリタニア列王史』（1136年）によると、ブリテンの王位がアスクレピオドトスからコルチェスターのコール王に奪われた後、ローマ元老院の使節としてコンスタンティウスがブリテンに派遣された。コール王はコンスタンティウスに服従し、ローマに年貢をささげることを約束したが、そのわずか8日後に亡くなった。コンスタンティウスはコール王の娘ヘレナと結婚してブリテンの王となった。2人の間に息子コンスタンティヌスが産まれ、11年後にヨークで父が亡くなった後にブリテン王位を継いだ。 なお、ヘレナがブリテン生まれということは、これ以前にハンティンドンのヘンリーが主張しているが、コンスタンティウスはブリタンニアに出征するより前にヘレナと離婚しており、歴史学的な裏付けはない。
参考資料

アウレリウス・ウィクトル（en:Aurelius Victor）, Epitome de Caesaribus and Liber de Caesaribus
エウセビオス, 『コンスタンティヌスの生涯』
エウトロピウス, Breviarium
『ローマ皇帝群像』 - Claudius および Carus
ゾシムス（en:Zosimus）, Historia Nova
コンスタンティス・クロルスが統治するアンティオケイアで鋳造されたアルゲンティウス銀貨。裏面はテトラルキアの下でサルマタイ人への勝利を祝い、生贄を捧げる図。
南山大学附属小学校

| 南山大学附属小学校 |
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 ja北緯35度8分35.5秒 東経136度57分0.5秒﻿ / ﻿北緯35.143194度 東経136.950139度﻿ / 35.143194; 136.950139座標: 北緯35度8分35.5秒 東経136度57分0.5秒﻿ / ﻿北緯35.143194度 東経136.950139度﻿ / 35.143194; 136.950139
国公私立の別:  私立学校
設置者:  学校法人南山学園
設立年月日:  2008年（平成20年）
共学・別学:  男女共学
小中高一貫教育:  連携型
学期:  3学期制
学校コード:  B123310000010 
所在地:  〒466-0838
 愛知県名古屋市昭和区五軒家町17番地1
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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南山大学附属小学校（なんざんだいがくふぞくしょうがっこう）は、愛知県名古屋市昭和区五軒家町にある私立小学校。通称は南山小学校。
概要

南山大学の附属学校として新設された。初年度は第1～3学年まで揃え、1学年3クラス、1学級30人でスタートした。
卒業者には、系列の中学校（南山中学校・高等学校・聖霊中学校・高等学校）への推薦がある。
校舎

校舎は、南山中学校・高等学校男子部に隣接するテニスコートとその周辺の土地に建設された。
テニスコートは、かつて男子部が保有し、一時丸紅に売却して共同使用の形をとっていた（一部の午前中は丸紅、残りは男子部が使用）が、2005年（平成17年）度に買い戻された。戦前に愛知県で初めての私立小である南山小学校があった場所に復活することになる。
地上3階建て、地下1階建てだが、勾配のある土地にあるためグラウンド側からは3階部分しか見えない。
校長

初代校長（2008年（平成20年）4月～2014年（平成26年）3月）は、ハンス=ユーゲン・マルクス（Hans-Jurgen MARX）。1944年ドイツ生まれ。前職は南山大学学長。現在、藤女子大学学長。神言会司祭。
第2代校長（2014年（平成26年）4月～2021年（令和3年）3月）は、南山大学教授の西脇良（にしわき・りょう）。1963年（昭和38年）生まれ。校長退任後も小学校で宗教の授業や聖歌隊を担当。現在、南山大学人文学部心理人間学科教授。神言会司祭。
第3代校長（2021年（令和3年）4月～2023年（令和5年） 3月）は、鳥巣義文（とりす・よしふみ）。1954年（昭和29年）生まれ。前職は南山大学学長。神言会司祭。
第4代校長（2023年（令和5年）4月～）は、山田利彦（やまだ・としひこ）。前職は南山国際高校・中学校長。神言会司祭。
校訓

かけがえのないあなたと私のために
かみさまにあいされる人になろう
みんなでたすけあっていきる人になろう
最後まであきらめず努力する人になろう
まわりの人やものをあいする人になろう
校歌など

校歌「こころのとびら」に加え、ともだちのうた「みんなの夢 かなえよう」、10周年記念歌「ここから、これから」のほか、各学年が在学中に1曲作詞する歌があり、すでに15曲以上ある。
背景

ゆとり教育による学力低下が叫ばれる中、私立中学校の受験生争奪が激しくなったこととあいまって、私立小学校のほとんどない愛知県で開設の気運が高まったことが上げられる。[独自研究?]
修学旅行

修学旅行はなく、代わりに1年生から宿泊学習がある。
1年：本校・南山大学 / 1泊2日
2年：犬山（2016年（平成28年）までは瀬戸） / 2泊3日
3年：多治見 / 2泊3日
4年：伊勢・鳥羽（7期生までは熊野で3泊4日） / 2泊3日
5年：熊野（7期生までは和歌山・京都）/ 3泊4日
6年：軽井沢・白樺湖 / 3泊4日
遠足

1年生と2年生は、名古屋市の隼人池公園と興正寺に行く。
その他にも校外学習として、農場見学（3年生）、鍋屋上野浄水場と昭和消防署（4年生）、トヨタ自動車高岡工場（5年生）、関ヶ原古戦場（6年生）などがある。
クラス名

1組、2組、3組ではなく、パッへ、ライネルス、ヤンセンとなっている。この名前は南山学園の基礎を築いた3人の司祭たち、アーノルド・ヤンセン、ヨゼフ・ライネルス、アロイジオ・パッヘに由来している。
授業

週1時間、宗教の授業がある。
1年生から外国人（ネイティブスピーカー）の教員と日本人のバイリンガル教員（英語教育専門）による英語の授業を行っている。
プールがなく、水泳の授業は行わない。かつては近隣にあるKONAMIで授業が行われていた。
アフタースクール

放課後、午後4時から午後6時までの2時間、学習サポート、スポーツ活動や芸術活動を行っている。参加は希望者のみで、別途費用が必要。開講は授業日のみ。
制服

ブレザー(冬季)、カッターシャツ(男子)、スラックス(男子)
セーラー服、吊りスカート(女子)
補足

かつて1936年（昭和11年）にも『南山小学校』が設立されたが、1941年（昭和16年）に名古屋市へ移管している（現在の名古屋市立八事小学校）。そのため名古屋市立八事小学校は、現在も南山中学・高校男子部に近接している。
公式サイト

南山大学附属小学校