stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
キメラブロックス
合体形態 > キメラドラゴン

| キメラドラゴン CHIMERA DRAGON |
| --- | --- |
番号: なし（ネオゼネバス帝国） FZ-014（フューザーズ）
所属: ネオゼネバス帝国 チーム・ブラックインパクト（フューザーズ）
分類: キメラ型
全長: 18.0m
全高: 8.5m
重量: 64.6t
最高速度: M1.2
乗員人数: 無人
武装 装備: レールキャノン 電磁キャノン×2 ミサイルランチャー×2 マグネイズテイル マグネイズスピア×2 エクスクロー×2 エクスシザース×2 マグネイズファング ハンマーナックル×2 イオンブースター×2
使用ブロック: ゾイドコアブロック×4 陸ブロック×4 空ブロック×1 海ブロック×1
得意技: ヘルズゲート
敵対勢力が送り込んだマトリクスドラゴンに対抗すべくフライシザース、シェルカーン、ディプロガンズ、デモンズヘッドの4体が合体、自己進化した姿。戦うために存在するゾイドであり、戦闘力だけなら通常の巨大ゾイドに匹敵するが、反動でゾイドコアの寿命が極端に短い。あらゆる地形に対応した万能型であり、ネオゼネバスではこの形態で出撃させた部隊も少なくないという。背中に備わるフライシザースの翼によって飛行可能。前脚部にはシェルカーンのハンマーナックルも装備し、格闘戦を得意とする。得意技のヘルズゲートはマグネイズスピアとエクスシザースによって敵を突き上げる攻撃。
ヴィエイラ (小惑星)

| ヴィエイラ 2814 Vieira |
| --- | --- |
仮符号・別名: 1982 FA3
分類: 小惑星
軌道の種類: 小惑星帯 （コロニス族）
発見
発見日: 1982年3月18日
発見者: H. ドゥブオーニュ
軌道要素と性質 元期:2008年5月14日 (JD 2,454,600.5)
軌道長半径 (a): 2.867 AU
近日点距離 (q): 2.662 AU
遠日点距離 (Q): 3.073 AU
離心率 (e): 0.072
公転周期 (P): 4.86 年
軌道傾斜角 (i): 2.46 度
近日点引数 (ω): 174.99 度
昇交点黄経 (Ω): 154.10 度
平均近点角 (M): 8.10 度
物理的性質
絶対等級 (H): 12.6
■Template （■ノート ■解説） ■Project 
ヴィエイラ (2814 Vieira) は、小惑星帯の小惑星。アンリ・ドゥブオーニュがヨーロッパ南天天文台で発見した。
リオデジャネイロ連邦大学の教授で、Valongo天文台（Observatório do Valongo）のジウソン・ヴィエイラ (Gilson Vieira) に因んで名付けられた。
ウィホーケン

| ウィホーケン |
| --- | --- |
 タウンシップ
 Weehawken
 ニューヨークからの景観、中央はリンカーントンネルの排気口
 ハドソン郡内の位置
 座標：北緯40度46分08秒 西経74度00分56秒﻿ / ﻿北緯40.768903度 西経74.015427度﻿ / 40.768903; -74.015427座標: 北緯40度46分08秒 西経74度00分56秒﻿ / ﻿北緯40.768903度 西経74.015427度﻿ / 40.768903; -74.015427
国:   アメリカ合衆国
州:  ニュージャージー州
郡:  ハドソン郡
面積
 • 合計:  1.47 mi2 (3.82 km2)
 • 陸地:  0.78 mi2 (2.03 km2)
 • 水域:  0.69 mi2 (1.79 km2)
人口（2020年）
 • 合計:  17,197人
ウェブサイト:  www.weehawken-nj.us
ウィホーケン（Weehawken）は、アメリカ合衆国ニュージャージー州のハドソン郡にある町（タウンシップ）。人口は1万7197人（2020年）。ハドソン川西岸にあり、対岸はニューヨークのマンハッタンである。
地理

ウィホーケンの南はホーボーケン、西はユニオンシティ、北はウェストニューヨークと接している。
交通

リンカーントンネルの入口があり、マンハッタンと直結している。
川沿いにハドソン-バーゲン・ライトレールが通っている。
ポート・インペリアルにフェリーが発着している。
ウィホーケン中央付近
クロト (冠婚葬祭)

| --- | --- |
 本社
種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒445-0062 愛知県西尾市丁田町五助57番地 北緯34度51分40秒 東経137度3分52.2秒﻿ / ﻿北緯34.86111度 東経137.064500度﻿ / 34.86111; 137.064500座標: 北緯34度51分40秒 東経137度3分52.2秒﻿ / ﻿北緯34.86111度 東経137.064500度﻿ / 34.86111; 137.064500
設立:  1908年（明治41年）
業種:  サービス業
法人番号:  2180301022888 
事業内容:  冠婚葬祭サービス等。
代表者:  代表取締役社長 下田将之
資本金:  4,500万円
純利益:  11億1200万円 （2023年6月期）
総資産:  73億3300万円 （2023年6月期）
外部リンク:  http://www.clotho-corp.jp/
テンプレートを表示
株式会社クロト（英: CLOTHO CORPORATION ）は、愛知県西尾市に本社を置き、愛知県西三河地域を主たる事業範囲として冠婚葬祭事業を行う企業。
県内に葬儀会館16ヶ所と結婚式場3ヶ所、ドレスショップ1ヶ所を運営している。
沿革

1908年（明治41年） - 葬祭業を開業。
1949年（昭和24年） - 合資会社文十葬祭社を設立。
1975年（昭和50年） - 文十冠婚葬祭株式会社に社名変更。
2008年（平成20年） - 株式会社クロトに社名変更。
営業拠点 > フューネラル事業

フューネラル事業本部（愛知県西尾市）
文十鳳凰殿 西尾中央斎場（愛知県西尾市丁田町）
文十鳳凰殿 西尾矢田斎場（愛知県西尾市上矢田町）
文十鳳凰殿 西尾幡豆斎場（愛知県西尾市鳥羽町）
文十鳳凰殿 西尾一色斎場（愛知県西尾市一色町）
文十鳳凰殿 西尾吉良斎場（愛知県西尾市吉良町）
文十鳳凰殿 碧南斎場（愛知県碧南市源氏神明町）
平安会館 岡崎竜美丘斎場（愛知県岡崎市明大寺町）
平安会館 岡崎六名斎場（愛知県岡崎市上六名）
平安会館 ソサイエ 岡崎大平斎場（愛知県岡崎市大平町）
平安会館 ソサイエ 縁 －えにし－（愛知県岡崎市大平町）
平安会館 ソサイエ 岡崎本宿斎場（愛知県岡崎市本宿西）
平安会館 新華苑 岡崎六ツ美斎場（愛知県岡崎市土井町）
平安会館 安城斎場（愛知県安城市弁天町）
平安会館 東刈谷斎場（愛知県刈谷市野田町）
家族葬別邸 結家（ゆいか） 碧南（愛知県碧南市踏分町）
家族葬別邸 結家（ゆいか） 岡崎福岡（愛知県岡崎市福岡町）
営業拠点 > ブライダル事業

フェリシアコート（愛知県安城市）
WhiteChapel－ホワイトチャペル－（愛知県安城市）
Brillante－ブリアンテ－（愛知県大府市）
営業拠点 > ドレス&ビューティ事業

YUYU（愛知県西尾市）
StoneSPA石物語り（愛知県西尾市）
営業拠点 > ブライダルプロディース事業

CinderellaMagic（愛知県安城市）
関連会社

株式会社 平安閣
株式会社 ちごの口グループ
クズルテペ

| クズルテペ |
| --- | --- |
 クズルテペ
 北緯37度11分38秒 東経40度35分10秒﻿ / ﻿北緯37.19389度 東経40.58611度﻿ / 37.19389; 40.58611座標: 北緯37度11分38秒 東経40度35分10秒﻿ / ﻿北緯37.19389度 東経40.58611度﻿ / 37.19389; 40.58611
国:  トルコ
県:  マルディン県
政府
 • 市長:  İsmail Ası (民主的諸地域党)
 • Kaymakam:  Erkan Yırık
面積
 • 地区:  1,416.37 km2
人口（2012）
 • 都市部:  147,585人
 • 地区:  228,356人
 • 地区密度:  160人/km2
郵便番号:  47440
ウェブサイト:  www.kiziltepe-bld.gov.tr
クズルテペ（トルコ語: Kızıltepe、クルド語: Qoser、アラビア語: دنيصر‎）、旧名コチサル（トルコ語: Koçhisar）またはテレルメン（トルコ語: Telermen、「アルメニア人の丘」）は、トルコの都市。マルディン県に属する。2014年の人口は225888人だった。人口のほとんどはクルド人であるが、少数のトルコ人（政府関係の仕事がほとんどである）、アラブ人、キリスト教徒が居住している。町には13世紀のアルトゥク朝時代に建設された大金曜日モスクがある。また、2006年には抗議するクルド人とトルコ機動隊の間で衝突が起こった。クズルテペは1993年8月14日に48.8°Cを記録し、トルコ国内における最高気温の記録を保持している。
ドイツ植民地帝国の切手

ドイツ植民地帝国の切手（ドイツしょくみんちていこくのきって）は、19世紀後半から第一次世界大戦後にかけてドイツ帝国が保有していた植民地（ドイツ植民地帝国）で使用されていた切手。
解説

ドイツ帝国の植民地や租借地は、ドイツ領ニューギニア（Deutsch-Neuguinea 1885年 - 1918年）、ドイツ領南西アフリカ（Deutsch-Südwestafrika 1884年 - 1918年）、ドイツ領東アフリカ Deutsch-Ostafrika（1885年 - 1918年）、ドイツ領西アフリカ、ドイツ領カメルーン（Kamerun 1884年 - 1918年）、ドイツ領トーゴラント（Togo 1884年 - 1918年）、ドイツ領ヴィトゥ（Deutsch-Witu 1885年 - 1890年）、ドイツ領サモア（Samoa 1899年 - 1918年）、膠州湾租借地（Kiautschou 1898年 - 1918年）である。
当初、これらの植民地ではドイツの普通切手に現地の地名や通貨単位を加刷して使用していたが、1900年から植民地専用の切手が用いられるようになった。そのデザインはドイツ皇帝のヨット（カイザーヨット）"HohenzollernII"を描いたものであり、ドイツ帝国の権力と威信の象徴であった。全てのドイツ植民地切手でカイザーヨットの同デザインの図柄が用いられ、上部に植民地名が記入されていた。
タイセイ観光バス

| --- | --- |
 タイセイ観光バスの車両 （ツアーバス「旅の散策」）
種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒411-0914 静岡県駿東郡清水町畑中26-13
設立:  1992年（平成4年）6月
業種:  陸運業
事業内容:  貸切バス事業
代表者:  村越輝夫
資本金:  7,500万円
売上高:  年商約4億円（2007年5月時点）
テンプレートを表示
株式会社タイセイ観光バス（タイセイかんこうバス）は、かつて静岡県駿東郡清水町に本社を置いていた貸切バス事業者である。
1992年（平成4年）6月に会社を設立、貸切バス事業を開始。2000年代以降はバス事業の規制緩和を受け、都市間ツアーバスに参入。旅行会社から委託を受けてツアーバス運行などを行っていたが、2008年（平成20年）に度重なる事故などによる経営不振で民事再生法を適用。さらに同年末、道路運送法違反点数が多数に達したことにより国土交通省から貸切バス事業認可取消処分を受けたことで事業廃止した。
なお、東京都西東京市に本社を置き現存する、株式会社大成観光バス（たいせいかんこうバス）とは無関係である。
事業廃止まで

「ツアーバス」も参照
2006年（平成18年）7月、タイセイ観光バスの運行するバスが回送運転中に、東京都新宿区内の交差点で歩行者接触事故を起こし、歩行者は死亡した。
さらに2007年（平成19年）10月15日、タイセイ観光バスが運行するツアーバス「JAMJAMライナー」（ツアー催行旅行会社は日本ユース旅行）が、東名高速道路の静岡県牧之原市内で大型トラックに追突する交通事故を起こした。バスは名古屋を出発し、新宿・東京ディズニーリゾート方面を経由して横浜へ向かう途中であった。この事故によりバス運転手が足を骨折する重傷を負ったほか、乗客38人中20人が軽傷を負った。
2007年2月には吹田スキーバス事故が発生したこともあり、NHKスペシャル『高速ツアーバス 格安競争の裏で』（4月30日放送）、ガイアの夜明け『町からバスが消える「～規制緩和で揺らぐ地域の足 ～」』（6月19日放送）など、テレビ番組でもツアーバス問題に関する特集が組まれた矢先の事故であった。
吹田スキーバス事故を受け、同年4月には国土交通省が「貸切バス事業者に対する重点監査月間」として監査を行い、結果を6月に発表した。そしてその結果を受け、同年6月6日には「貸切バスに関する安全等対策検討会」第1回検討会を開催するに至り、ツアーバス問題の解決に向けた取り組みがやっと始まったところであった。
翌2008年（平成20年）5月14日までに、タイセイ観光バスは民事再生法に基づく再生手続きを静岡地方裁判所沼津支部に申し立てた。東京商工リサーチ沼津支店によると、負債総額は11億1,300万円。ツアーバスの価格競争激化に伴う業績不振に加え、道路運送法違反により行政処分を受けたこと、東名高速道路での追突事故など不祥事が重なったことで経営不振に追い込まれた。
2008年末、国土交通省中部運輸局は、道路運送法違反の点数が80点を越えたとして、タイセイ観光バスの事業認可取消処分を行ったというプレスリリースを発表した。同社の違反点数は同年10月末時点で23点であったが、11月以降の監査において60点以上の違反点数が一気に加算された。プレスリリースで発表された同社本社営業所（静岡県）および横浜営業所における違反の内容は、無届の事業計画変更、乗務員の過労防止や点呼の実施・記録の不備、乗務記録の不正改竄、自動車NOx・PM法不適合車による運行、車両の定期点検整備の未実施、事業区域違反など多岐に及んだ。この事業認可取消処分によりタイセイ観光バスは事業廃止した。
「旅の散策」バス

タイセイ観光バス東京営業所（東京タイセイ観光バス、東京都八王子市）は富士セービングバスへ売却され、「旅の散策」ブランドのツアーバス運行は富士セービングバスへ引き継がれた。
その富士セービングバスも2015年にバス事業から撤退、同年8月12日に東京地方裁判所より破産手続開始決定の宣告を受け、翌2016年1月13日付で法人格が消滅している。「旅の散策」ブランドのバス運行は桜交通へ引き継がれた。
詳細は「富士セービングバス」および「桜交通」を参照
車両

2007年7月13日時点で、21人乗り、25人乗り、28人乗り、33人乗り、47人乗り、53人乗り、60人乗りの貸切バス車両を保有していた。また車椅子でも乗車できるリフトバスも保有していた。全車にカラオケ、ビデオデッキ、冷蔵庫、自動車電話を備え、ビンゴゲームやDVDプレーヤーを備えた車両もあった。
2008年5月時点では、大型バス・小型バスなど31台の車両を保有していた。
大型貸切バスは、三菱ふそう・エアロクィーン、エアロキング、日野・セレガなどを保有していた。他社からの移籍車の中には、豪華な貸切バス車両で知られた中央観光バス（大阪府）からの移籍車も在籍していた。
富士セービングバスの車両
「旅の散策」専用車
インディア・インターナショナル・スクール・イン・ジャパン

| インディア・インターナショナル・スクール・イン・ジャパン |
| --- | --- |
 India International School in Japan, Tokyo.JPG
国公私立の別:  私立学校
学校種別:  各種学校
設置者:  インディアインターナショナルスクール日本
設立年月日:  2004年
創立者:  ニルマル・ジェイン
共学・別学:  男女共学
分校:  横浜キャンパス
学校コード:  H213310800029
所在地:  〒135-0015
 東京都江東区千石3-1-4
外部リンク:  公式サイト（英語）
テンプレートを表示
インディア・インターナショナル・スクール・イン・ジャパン（India International School in Japan, 略称：IISJ）は、東京都江東区にある日本初のインド系インターナショナル・スクール。神奈川県横浜市にもキャンパスを設置している。
2004年に設立された。2007年に、4階建ての校舎（東京都江東区大島1-20-20）へ移転し、使われなくなった公立中学校の校舎を再利用していた。2023年に、江東区千石に新たに建設された校舎へ移転した。
キャンパス

東京都江東区千石3-1-4
神奈川県横浜市緑区霧が丘3-23
カリキュラム

小学校1年生からタミル語、ヒンディー語などを含む3つの言語が必修とされており、またコンピューターの授業も1年生から行われる。学年が上がるとプログラミングの授業も提供されている。
メルセデス・ベンツ・W100

| メルセデス・ベンツ600 |
| --- | --- |
 バージョンA
 バージョンC（プルマン・6ドア仕様）
 バージョンD
概要
販売期間:  1963年 - 1981年（1982年）
ボディ
乗車定員:  5/6名（リムジーネ）、7/8名（プルマン）
ボディタイプ:  4ドアセダン（リムジーネ）/リムジン（プルマン）/オープンカー（ランドーレット）
駆動方式:  FR
パワートレイン
エンジン:  W100型 V型8気筒SOHC 6,332 cc
変速機:  4速AT
前:  前 エア 後 エア
後:  前 エア 後 エア
車両寸法
ホイールベース:  3,200 mm（リムジーネ）、3,900 mm（プルマン、ランドーレット）
全長:  5,540 mm（リムジーネ）、6,240 mm（プルマン、ランドーレット）
全幅:  1,950 mm
全高:  1,500 mm （防弾仕様：1,750 mm）
車両重量:  2,660 kg（リムジーネ） 3,105 kg（プルマン） 5,115 kg（プルマン防弾仕様）
系譜
先代:  メルセデス・ベンツ300
後継:  メルセデス・ベンツ・Sクラスマイバッハ
テンプレートを表示
メルセデス・ベンツ・W100（Mercedes Benz W100 ）は、ドイツの自動車メーカーダイムラー・ベンツがメルセデス・ベンツブランドで展開していた大型乗用車である。
概要

シリーズ名はメルセデス・ベンツ600。標準ホイールベース（3,200 mm）のセダン「リムジーネ」（Limousine 、ドイツ語ではセダンの意）、ロングホイールベース3,900 mmのリムジン「プルマン」（Pullman ）、プルマンベースのオープン仕様「ランドーレット」（Landaulet ）がある。プルマンには前席と後席を分ける仕切り（ディビジョン、パーティション）が装備された。
仕様に関して、内外装共に顧客からの細かいカスタマイズに応じることができた。リムジーネ、プルマンのバージョン展開は以下の通り。
バージョンA：標準ホイールベース。プルマン同様の仕切りを追加装備することも可能。
バージョンB：ロングホイールベース「プルマン」。二列目センターシートが後ろ向きになり、対面型（vis-à-vis）になる。中央ドアは装備されない（プルマン・4ドア仕様）。
バージョンC：ロングホイールベース「プルマン」。二列目センターシートは前向き（補助シート）になり、中央にドアが装備される（プルマン・6ドア仕様）。なお、中央ドアについて外部ドアノブを省略することができた。右写真の車両でも、左右ドア共に省略されている。
ランドーレット：「バージョンD」となる。4ドア仕様・6ドア仕様および、オープン可能な範囲を広げた「スペシャル・バージョンD」が用意された。
防弾仕様：プルマンにのみ発注出来た。天井を約60 mm上げ、厚さ約20 cmの防弾ガラスを装備した。総重量はおよそ5トンに及んだ。防弾仕様の総生産台数は4ドア版が15台、6ドア版が36台の51台である。
エンジンはM100型で、V型8気筒SOHC、ボア⌀103.0×ストローク95.0 mmで6,332 cc、250 PS / 4,000 rpm、51.0kg·m / ? rpm。最高速はリムジーネが210 km/h、プルマンが200から205 km/h、防弾仕様が150から180 km/hである。
エアサスペンションを採用している。パワーステアリング、前後左右独立調整式エアコンディショナー、パワーウィンドウ、セントラルロッキングシステム（集中ドアロック）、自動開閉トランクリッドを装備する。それらの動作には、電気モーターではなく全て油圧を使用しており、作動音がほとんどない。
ソビエト連邦のレオニード・ブレジネフ、中華人民共和国の毛沢東、ザイールのモブツ・セセ・セコ、エジプトのホスニ・ムバラク、イラクのサッダーム・フセイン、フィリピンのフェルディナンド・マルコス、アルバニアのエンヴェル・ホッジャ、キューバ のフィデル・カストロ、ハイチのフランソワ・デュヴァリエ、ウガンダのイディ・アミン、中央アフリカのジャン＝ベデル・ボカサ 、南アフリカのピーター・ウィレム・ボータとフレデリック・ウィレム・デクラーク、韓国の朴正煕、北朝鮮の金日成・金正日・金正恩、ルーマニアのニコラエ・チャウシェスク、ユーゴスラビアのチトー、カンボジアのノロドム・シアヌーク、ポル・ポト、モロッコのムハンマド6世など多くの国家代表や王族、大物資産家、映画・芸術スターが挙って愛用した。中でもチトーは600を愛用し、1972年にランドーレット2台とプルマン4台を購入した。また、彼の80歳の誕生日には防弾仕様のプルマン2台を発注している。また、現在でもモロッコ国王のムハンマド6世はプルマン、ランドーレット、リムジーネ合わせて7台を儀礼等に使用している。また、朝鮮人民軍も2台のランドーレットを国儀の際に使用することがある。
ヘッドライトは縦目だが補助灯を内蔵した独自デザインである。なお、アメリカ仕様は当時の交通法規の影響で大きくデザインが異なる。
タイヤサイズは前後とも9.00×15 in。
生産台数はリムジーネ2,190台、プルマン合計428台（4ドア・プルマン304台、うち防弾仕様15台。6ドア・プルマン124台、うち防弾仕様36台）、ランドーレット合計59台（4ドア・ランドーレット33台、6ドア・ランドーレット26台。スペシャルバージョンD仕様9台）、合計2,677台。
日本においては1965年から73年の間に600（リムジーネ）が61台、600プルマンが8台のほか、ランドーレット1台の計70台がウェスタン自動車によって輸入され、ヤナセのネットワークを通して販売された。
トランスメディア・デジタル

| --- | --- |
種類:  株式会社
本社所在地:  106-0047 東京都港区南麻布3-20-1 Daiwa麻布テラス 5階
設立:  2017年1月
業種:  情報・通信業
法人番号:  6010401129456 
事業内容:  Web構築・運用 / PR戦略・実行
代表者:  大谷賢太郎
資本金:  300万円
外部リンク:  https://transmedia-digital.com
テンプレートを表示
株式会社トランスメディア・デジタルは、東京都港区に本社をおく問題解決能力型のインテグレーション企業。PR戦略とweb戦術を駆使したコミュニケーションデザインにより、仮説を出し、事業開発支援を行なっている。
事業内容

1.企業サイトやECサイトの構築・運用・保守
2.デジタルトランスフォーメーションにおけるUI/UXデザイン、ピクトグラム制作、インフォグラフィック制作
3.マーケティングクラウドやチャットボットのシナリオ設計・インターフェースデザイン
4.オウンドメディアやPRコンテンツの企画・制作・配信
5.成果報酬型テレビPR
6.自治体向けPR
7.B2B企業向けPR
8.海外向けPR
9.インフルエンサーやアンバサダーのキャスティング
10.ソーシャルメディアの企画・制作・運用
スーパーマン/バットマン:パブリック・エネミー

| スーパーマン/バットマン:パブリック・エネミー> OVA |
| --- | --- |
原作: DCコミックス
監督: サム・リウ
脚本: スタン・バーコウィッツ
音楽: クリストファー・ドレイク
アニメーション制作: ワーナー・ブラザース・アニメーション
製作: ワーナー・ホーム・ビデオ
発売日: 2009年09月29日
収録時間: 本編：67分
テンプレート - ノート
プロジェクト: アニメ
ポータル: アニメ
『スーパーマン/バットマン:パブリック・エネミー』（英: Superman/Batman: Public Enemies）は、DCコミックスから2004年に出版されたアメリカン・コミックス『Superman/Batman』のエピソード「Public Enemies」を原作とするOVA。DCユニバース・アニメイテッド・オリジナル・ムービーズ（英語版）としては6作目の映像作品で、2009年9月29日に発売された。
キャスト

| --- | --- |
 スーパーマン - ティモシー・デイリー  バットマン - ケヴィン・コンロイ  レックス・ルーサー - クランシー・ブラウン  アマンダ・ウォーラー - CCH・パウンダー  キャプテン・アトム（英語版） - ザンダー・バークレー  パワーガール - アリソン・マック  ブラックライトニング - レヴァー・バートン  スターファイヤー - ジェニファー・ヘイル  メジャー・フォース（英語版） - リカルド・アントニオ・チャビラ  キャプテン・マーベル - コーリー・バートン  ホークマン - マイケル・ガフ  :  メタロ（英語版） - ジョン・C・マッギンリー  ナイトシェード（英語版） - レイチェル・マクファーレン（英語版）  レディ・シヴァ（英語版） - レイチェル・マクファーレン  キャプテン・コールド - マイケル・ガフ  キラーフロスト（英語版） - ジェニファー・ヘイル  ゴリラ・グロッド - ブライアン・ジョージ（英語版）  ソロモン・グランディ（英語版） - コーリー・バートン  ジャイガンタ（英語版） - アンドレア・ロマーノ  モングル（英語版） - ブルース・ティム  トイマン（英語版） - カルバン・トラン  アルフレッド・ペニーワース - アラン・オッペンハイマー
関連コミック

スーパーマン/バットマン:パブリック・エネミー
サウンドトラック

2010年にはクリストファー・ドレイクによるオリジナルサウンドトラックが販売されている 。
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「Markets Crash」 |   |   | 1:32 |
| 2. | 「Main Title」 |   |   | 2:27 |
| 3. | 「Freeway Chase」 |   |   | 1:15 |
| 4. | 「Admit Something」 |   |   | 1:40 |
| 5. | 「Metallo」 |   |   | 4:51 |
| 6. | 「High Voltage」 |   |   | 0:51 |
| 7. | 「Framed」 |   |   | 1:27 |
| 8. | 「Luthor talks to Power Girl」 |   |   | 0:55 |
| 9. | 「S.T.A.R. Labs/ Banshee & The Cold Crew / Mongul, Grundy, Grodd」 |   |   | 5:57 |
| 10. | 「Bounty Hunters」 |   |   | 1:58 |
| 11. | 「No Surrender」 |   |   | 2:02 |
| 12. | 「Tornado Recovery」 |   |   | 0:16 |
| 13. | 「Trust Your Instints」 |   |   | 4:05 |
| 14. | 「The Corps Fights Sinestro」 |   |   | 2:48 |
| 15. | 「Missile Launch」 |   |   | 1:45 |
| 16. | 「Luthor’s Fix」 |   |   | 0:23 |
| 17. | 「Shazam!」 |   |   | 3:05 |
| 18. | 「Luthor Shoots Up」 |   |   | 1:17 |
| 19. | 「Heroes In Disguise」 |   |   | 3:11 |
| 20. | 「Toyman」 |   |   | 2:13 |
| 21. | 「Blast Off」 |   |   | 4:02 |
| 22. | 「Ultimate Sacrifice」 |   |   | 3:06 |
| 23. | 「A Hero’s Return」 |   |   | 2:56 |
| 24. | 「End Credits」 |   |   | 4:00 |
| 合計時間: | 合計時間: | 56:57 |  |  |
タイニーポップ

| Tiny Pop |
| --- | --- |
所有者: CSC Media Group (2003–2014) Sony Pictures Television (2014–2021) Narrative Entertainment UK Limited (2021–present)
国: United Kingdom
言語: English
タイニーポップ (英: Tiny POP、旧名: Pop Plus) は、2003年9月8日からイギリスで放送されている子供向けアニメ専門チャンネル。
姉妹チャンネルに、ポップ、ポップマックス、グレイト！TV、グレイト！ムービー、グレイト！アクション、グレイト！ロマンスがある。
放送番組 > アニメ

Agent Binky: Pets of the Universe
Apollo’s Tall Tales
ロボットのアルポ
バービー: ドリームハウス・アドベンチャー
ハムスターのビリー
ケアベア: アンロック・ザ・マジック
Caring For Each Other
ココメロン
イーハー!きょうりゅうぼくじょう
DinoCity
オスカーとフー
Elmo & Tango: Mysterious Mysteries
エルモズワールド
エスメとロイ
ギャビーのドールハウス
ギガントサウルス
Go! Go! コリー・カーソン
グリジーとレミングス
Gus – the Itsy Bitsy Knight
Hello Kitty: Super Style!
ジェレミーとジャジー
リトルベア
マーシャと熊
Masha’s Spooky Stories
マイティ・エクスプレス
モラン
モンチッチ
My Magic Pet Morphle
Mush-Mush & The Mushables
マイリトルポニー: ポニーライフ
Petronix Defenders
Pikwik Pack
しゅつどう!パジャマスク
レミーとブー
おちゃめなシモン
Strawberry Shortcake: Berry in the Big City
スーパーウィングス
The MiniWhats
トゥルーと虹の王国
放送番組 > バラエティ

ブリッピー
Cookie Monster’s Foodie Truck
Cookie’s Crumby Pictures
Smart Cookies
Super Grover 2.0
Yeti Tales
トランスメディア

| --- | --- |
: この項目では、出版社について説明しています。ブランド体験開発会社については「トランスメディア (ブランド体験開発会社)」をご覧ください。
| トランスメディア |
| --- | --- |
正式名称:  トランスメディア株式会社
英文名称:  TRANS MEDIA INC.
現況:  事業停止・任意整理中
種類:  株式会社
出版者記号:  901929 
取次会社:  トーハン、日販、大阪屋
法人番号:  1013201000840 
設立日:  2000年4月4日
代表者:  代表取締役　石川清士
本社郵便番号:  〒153-0051
本社所在地:  東京都目黒区上目黒3-6-18 TYビル6F
資本金:  1千万円
定期刊行物:  GLITTER
出版以外の事業:  広告代理業務
外部リンク:  www.transmediainc.jp
テンプレートを表示
トランスメディア株式会社は、東京都に本社を置いていた出版社であり、主にファッションに関する雑誌やさまざまな芸能人の書籍や写真集を出版していた。
東京都港区に本社を置くトランスメディアは、無関係の同名企業である。
概説

2007年6月18日、日本で初めて海外セレブリティを専門として取り扱う女性誌として、GOSSIPSの第1号が発行される。2007年11月18日には月刊誌として創刊された。発売元は週刊実話を発行している日本ジャーナル出版。
最盛期の2006年8月期には年売上高約14億1700万円を計上していたが、出版不況の煽りを受け2018年8月期の年売上高は約5億2400万円にまで急落。リストラ策を講じるなど経営改善に取り組んでいたが好転せず営業赤字に陥り、2020年1月27日に事業停止を発表。その2日後には弁護士に任意整理を依頼した。
発行していた雑誌

刊行物のほとんどは女性向けだった。
GLITTER（女性ライフスタイル雑誌）
GOSSIPS（海外セレブ情報誌）
KATY
NYLON JAPAN
NYLON JAPAN × Yui Aragaki Fashion Photo Magazine（2012年9月20日発売）
小悪魔ageha
エド・ビーチャー

エド・ビーチャー
エド・ビーチャー (1860年生の外野手)（英語版） - 1887年から1891年までMLBでプレイしたプロ野球選手。
エド・ビーチャー (1875年生の外野手)（英語版） - 1897年から1898年までMLBでプレイしたプロ野球選手。
ニューフロンティア

ニューフロンティア（New Frontier）とは、アメリカ合衆国第35代大統領のジョン・F・ケネディが打ち出した政策。
ジョン・F・ケネディ
概要

1960年の米国大統領選挙に立候補したジョン・F・ケネディが、民主党の予備選挙を勝ち抜き、7月11日からカリフォルニア州ロサンゼルスのオリンピックオーディトリアムで開催された民主党大会において7月13日に民主党大統領候補の指名を獲得した。その2日後の最終日7月15日に会場をロサンゼルス・メモリアル・コロシアムに移して8万人の大観衆を前にして大統領候補指名受諾演説を行った時に初めて提唱したもので、アメリカでは地理的な意味のフロンティアは19世紀末に消滅したが、戦争・偏見・貧困・差別などの問題は残っているため、これらの解決を呼びかけるものであった。後にフランクリン・ルーズベルトの「ニューディール」、リンドン・ジョンソンの「偉大な社会」と並んでケネディの政策を代表するものとなった。
ニューフロンティア演説

アメリカにおけるフロンティア（未開拓地）は西部開拓が進み1890年には消滅した。しかし40分にわたるこの日の大統領候補指名受諾演説においてケネディは宗教問題から語り、そしてアメリカが直面する問題として、平和と戦争、無知と偏見、貧困と豊かさといった問題に「ニューフロンティア」という概念を再提示した。
「今晩私はかつて最後のフロンティアであったところに西に向かって立っています…開拓者たちは身の安全も快適な生活も、時には自分の命さえも捨ててこの地に新しい世界を築くためにやって来たのです…今日ではこうした戦いは終わった…アメリカのフロンティアは無いと言う人がいるでしょう…問題はまだ解決していません。」
「今日、我々はニューフロンティアに直面しています。1960年代のフロンティア、未だ知られぬ機会と道、未だ満たされぬ希望と脅威を孕んだフロンティア…私はあなた方の一人ひとりにこの新しいフロンティアの新しい開拓者となるように求めたい。」
「私は米国民に与えようとしているものでなく、求めているものである。プライドに訴えるものであり、財布に訴えるものではない。より大きな安全ではなく、より大きな犠牲の約束を差し出すものである。ニューフロンティアは、我々が求めようが求めまいが、ここにある。…公共利益か私的利益か、国の発展か衰退か、新鮮な進歩の空気か凡庸な陳腐の空気か…の選択を迫られているのである。」
「ソ連が将来のために現在を犠牲にしているのに、我々は現在を犠牲にできるでしょうか。それができなければ現在を享受するために将来を犠牲にしなければならない。」（注：後に日本では「ソ連は将来のために現在を犠牲にしている。我が国は現在のために将来を犠牲にしている」とも訳された。）
当時のアメリカは東西対立で冷戦のさなかにあり、ソ連の攻勢に追い上げられていた。3年前にスプートニク・ショックと言われたソ連の人工衛星打ち上げで宇宙開発の分野でソ連に先んじられ、やや停滞していたアメリカに、ニューフロンティアという言葉は新鮮に響き、当時目標を失っていた国民に明確な方向を与える言葉であった。
ケネディは1960年11月8日のアメリカ大統領選挙において共和党候補のリチャード・ニクソンを破り、翌年1961年1月20日に第35代大統領に就任した。
政策の内容

ニューフロンティアはケネディ政権の政策を特徴づける合い言葉となった。その内容は以下の7つに要約できる。
政策の内容 > 人口のニューフロンティア

急速に増大しつつある米国の人々の就労を進め経済を拡大する。
政策の内容 > 生存のニューフロンティア

平均寿命が延びて急速に増加した高齢者に対する社会保障（医療制度）を拡充する。
政策の内容 > 教育のニューフロンティア

大学へ進学する青年の増加に伴い貧弱な教育施設に対して連邦政府が積極的な援助を行う。
政策の内容 > 住宅及び都市郊外のニューフロンティア

都市郊外の住宅不足を解消するために積極的な施策を行う。
政策の内容 > 科学及び宇宙空間のニューフロンティア

宇宙開発競争においてソ連に勝ち、科学技術の研究開発を進める。
政策の内容 > オートメーションのニューフロンティア

オートメーション化で増大した失業者を救済し、機械化を人間の幸福に結びつける。
政策の内容 > 余暇のニューフロンティア

テクノロジーの発達で増大した余暇の利用を促進する。
ケネディはニューフロンティア政策を具体化すべく、始まったばかりの議会に66にのぼる特別教書を送り、緊急計画と銘打って多数の立法措置を勧告した。この中には景気回復と経済成長、国際収支と金の情勢、老齢健康保険、教育、天然資源、平和部隊、税制改革、月探検計画、後進国援助を盛り込んだ。しかし就任直後からの相次いだ東西対決で国際的な危機感の高まりの中で、平時としては最大の国防予算469億ドルを組み、また連邦政府の権限拡大を否定する層も強く、ことにニューフロンティアの社会経済立法計画は保守派の反発を招き、議会では民主党が多数を占めながら南部民主党と共和党主流派に阻まれて立法化は難航した。
それでも1961年9月に「平和部隊法」を成立させ市民レベルの国際協力を実現し、10月に「地域健康法」を成立させて地域の医療サービスと医療施設の建設及び管理に補助金制度を作り、翌1962年6月に「移民・難民法」を改正してアメリカへの移住や避難の障壁を下げ、8月に「通信衛星法」の成立で今日のテレビ国際同時中継の道を開き、10月に「貿易拡大法」が成立して自由貿易へ大きく一歩を踏み出し、この他にワクチン接種に補助金制度を設けて国民の健康を守る「ワクチン補助法」を成立させて、国民生活と国際平和に貢献する重要な政策を採択させている。暗殺された1963年には「賃金平等法」で労働者の生活安定を図り、短かった在任期間で非協力的な議会に悩まされながらも、アメリカ社会のニューフロンティアに果敢に立ち向かい、それなりの成果を挙げていたことは高く評価しなければならない。
当時のオリンピック・コロシアム（野球場として使用されていた）。この写真は前年1959年のワールドシリーズ 　ドジャース対ホワイトソックス戦。
ヨウ化タンタル(V)

| ヨウ化タンタル(V) |
| --- | --- |

別称Tantalum pentaiodide
識別情報
CAS登録番号: 14693-81-3 TaI5 , 26814-38-0 Ta2I10
PubChem: 84598
ChemSpider: 76319
EC番号: 238-742-4
 SMILES [I-].[I-].[I-].[I-].[I-].[Ta+5] 
 InChI InChI=1S/5HI.Ta/h5*1H;/q;;;;;+5/p-5Key: MISXNQITXACHNJ-UHFFFAOYSA-I 
特性
化学式: Ta2I10
モル質量: 1631
外観: 黒色固体
密度: 5.8 g/cm3
融点:  382 °C, 655 K, 720 °F (昇華)
危険性
GHSピクトグラム: 
GHSシグナルワード: 危険(DANGER)
Hフレーズ: H314, H331
Pフレーズ: P260, P261, P264, P271, P280, P301+330+331, P303+361+353, P304+340, P305+351+338, P310, P311, P321, P363, P403+233
特記なき場合、データは常温 (25 °C)・常圧 (100 kPa) におけるものである。
ヨウ化タンタル(V)(Tantalum(V) iodide)は、化学式Ta2I10の無機化合物である。化合物名は、実験式がTaI5であることによる。反磁性の黒色固体で、容易に加水分解する。2つのTaI5ユニットが1対のヨウ化物架橋で繋がる陵共有の複八面体構造である。タンタル中心間の結合は持たない。塩化ニオブ(V)、臭化ニオブ(V)、ヨウ化ニオブ(V)、塩化タンタル(V)、臭化タンタル(V)は、全てこの構造モチーフを共有する。
合成と構造

ヨウ化タンタル(V)は、五酸化タンタル(Ta2O5)とヨウ化アルミニウム(AlI3)の反応で合成される。
性質と利用

融解すると、臭素に似た色の蒸気を放つ褐色の液体となる。オレフィンをオリゴマー化する際の触媒として使われる。
メルセデス・ベンツ・W110

| メルセデス・ベンツ・W110 |
| --- | --- |
 190C
 190D (リア)
 200D (リア)
概要
販売期間:  1961年 - 1968年
ボディ
乗車定員:  5人
ボディタイプ:  4ドアセダン
駆動方式:  FR
パワートレイン
エンジン:  1.9L,2.0L直列4気筒 2.3L直列6気筒 1.9L,2.0L直列4気筒ディーゼル
系譜
先代:  メルセデス・ベンツ・W120
後継:  メルセデス・ベンツ・W114
テンプレートを表示
メルセデス・ベンツ・W110 (Mercedes Benz W110) は、ドイツの自動車メーカーダイムラー・ベンツがメルセデス・ベンツブランドで展開していた自動車である。W111/W112と基本構造をともにし、後部トランクリッドの形状から“羽ベン”と呼ばれる。1961年から1968年まで製造・販売された。
モデル > 前期型(1961-1965年)

1961年、W120/W121の後継モデルとして登場。1.9L直列4気筒のガソリンとディーゼルであった。
| シャーシコード | 製造年 | モデル | エンジン |
| --- | --- | --- | --- |
| W110.010 | 1961–1965 | 190c | 1.9 L M121 直列4気筒 |
| W110.110 | 1961–1965 | 190Dc | 1.9 L OM621 ディーゼル直列4気筒 |
モデル > 後期型(1965-1968年)

3年後の1965年にマイナーチェンジを受け、ガソリン、ディーゼルともに2Lに排気量アップした。翌1966年には2.3L6気筒モデルが追加された。1968年に後継のW114/W115が登場し、W110は生産を終了した。
| シャーシコード | 製造年 | モデル | エンジン |
| --- | --- | --- | --- |
| W110.010 | 1966–1968 | 200 | 2.0 L M121 直列4気筒 |
| W110.011 | 1965–1966 | 230 | 2.3 L M180 直列6気筒 |
| W110.110 | 1966–1967 | 200D | 2.0 L OM621 直列4気筒 |
モデル > タイムライン

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| クラス | タイプ | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1965.5 | 1966 | 1967 | 1968 |
| W110 | セダン | 190c | 190c | 190c | 190c | 230 | 230 |  |  |
| W110 | セダン | 190c | 190c | 190c | 190c |  | 200 | 200 | 200 |
| W110 | セダン | 190Dc | 190Dc | 190Dc | 190Dc | 200D | 200D | 200D |  |
トランスメタル化

トランスメタル化（トランスメタルか、英: transmetalationまたはtransmetallation。前者の方が一般的）とは、有機金属化学で起こる素反応の一種。ある有機金属化合物に他の金属化合物を作用させて、中心金属が入れ替わった有機金属化合物を得る反応。
（M, M' = 金属、R = 有機基、X, Z = 配位子、イオン）
金属交換反応とも呼ばれ、有機金属化合物の合成法、カップリング反応の触媒サイクルに含まれる一段階として重要な反応である。また、この反応を逆に金属の立場から見れば配位子交換反応 (ligand exchange) となっている。
有機金属化合物の合成

芳香族ホウ素化合物、亜鉛化合物、スズ化合物などは、それぞれ鈴木・宮浦カップリング、根岸カップリング、右田・小杉・スティルカップリングの基質として有用な化合物であるが、ベンゼン環上に直接ホウ素や亜鉛、スズ原子を導入する手法は非常に限られている。そこで、芳香族化合物をいったんグリニャール反応、ハロゲンメタル交換、オルトリチオ化などで有機リチウム、あるいはマグネシウム化合物としたのち、トランスメタル化によりホウ素や亜鉛、スズ化合物とする。
以下にいくつか例示する。
マグネシウム−ホウ素 (Mg - B)
{\ce {C6H5-Br\ + Mg -> C6H5-MgBr}}
{\ce {C6H5-MgBr\ + B(OCH3)3 -> C6H5-B(OCH3)2}}
リチウム-亜鉛 (Li - Zn)
{\ce {C6H5-Br\ +{\mathit {tert}}-C4H9Li->C6H5-Li}}
{\ce {C6H5-Li\ + ZnCl2 -> C6H5-ZnCl}}
リチウム-スズ (Li - Sn)
{\ce {CH3OC6H5\ +{\mathit {tert}}-C4H9Li->{\mathit {o}}-CH3OC6H5-Li}}
{\ce {{\mathit {o}}-CH3OC6H4-Li\ +Cl-Sn(C4H9-{\mathit {n}})3->{\mathit {o}}-CH3OC6H4-Sn(C4H9-{\mathit {n}})3}}
通常、有機基はイオン性の高い金属から低い金属へと移りやすい。
カップリング反応の一段階

例えばパラジウム(0)を活性種とする一般的なカップリング反応の場合、(1) まず芳香族ハロゲン化物などへパラジウム(0) が酸化的付加を行なって有機パラジウム化合物を形成し、(2) 続いて別の有機金属へと作用してトランスメタル化により有機基を受け取る。(3) 最後に還元的脱離により生成物を放出するとともにパラジウム(0) が再生し、触媒サイクルが完結する。
{\ce {Ar-I + Pd^0 -> Ar-Pd^{+2}-I}}
{\ce {Ar-Pd^{+2}-I + Ar'-M-X -> Ar-Pd^{+2}-Ar' + I-M-X}}　（トランスメタル化）
{\ce {Ar-Pd^{+2}-Ar' -> Ar-Ar' + Pd^0}}
アレン郡 (カンザス州)

| カンザス州アレン郡 |
| --- | --- |



郡のカンザス州内の位置
州のアメリカ合衆国内の位置
設立: 1855年8月25日
郡名の由来: ウィリアム・アレン
郡庁所在地: イオラ


面積  - 総面積  - 陸  - 水:  1,308 km2 (505.18 mi2) 1,303 km2 (503.01 mi2) 6 km2 (2.18 mi2), 0.43%
人口  - (2010年)  - 密度:   13,371人  11人/km2 (29人/mi2)
標準時: 中部標準時: -6/-5
ウェブサイト: www.allencounty.org
アレン郡（英: Allen County）は、アメリカ合衆国カンザス州の南東部に位置する郡である。2010年国勢調査での人口は13,371人であり、2000年の14,385人から7.0%減少した。郡庁所在地はイオラ市（人口5,704人）であり、同郡で人口最大の都市でもある。
歴史

アレン郡はカンザス準州議会が初めに設立した33郡の1つであり、郡名はオハイオ州選出アメリカ合衆国上院議員を務めたウィリアム・アレンに因んで名付けられた。1855年に設立した時と同時に組織化され、チャールズ・パスモアが遺言検認判事に、B・W・カウデンとバーネット・オーウェンが郡政委員に、ウィリアム・ゴッドフリーが保安官に指名された。これらの役人は1857人に一般選挙が行われるまでその役職に就いており、郡の組織を完成するために郡事務官と財務官を指名する権限を与えられた。
この1855年の前半に最初の白人が郡内で居を定めた。リチャード・J・フクアは、その妻、2人の息子、3人の娘と共に、郡内北西部、ネオショ川の流域に入った最初の白人だった可能性がある。B・W・カウデンとH・D・パーソンズは3月に到着し、エルム・クリークの河口に近いネオショ川流域の土地を選んだ。次に、ジェイムズ・パーソンズ少佐とその2人の息子達ジェスとジェイムズおよびダンカン氏が、ディア・クリーク河口近くに入植した。春から夏にかけて、極めて迅速に入植が進み、その大半はネオショ川沿いかその近くだった。初期開拓者の多くは奴隷制度擁護派だったが、郡内に入ってきた奴隷はほとんどいなかった。自由州から来た人々は奴隷所有者に強い反感を示し、奴隷の大半が解放されるか、その主人によって郡外に連れ出されるまで時間は掛からなかった。1856年の夏から秋にも移住者が続いたが、それほど多いという訳ではなかった。
最初の町と郡庁所在地はコファチーだった。1855年春、スコット砦から来た一群の奴隷制度擁護派が開発会社を作り、エルム・クリーク河口の南、ネオショ川東岸の高台に町の区画を引いた。近隣に住むインディアンとは交易が盛んに進み、この町は将来性有望に見えた。しかし、1857年には衰退を始め、その後町の大半は2マイル (3 km) 北にできた新しい町イオラに移動した。
様々に議論が行われた後、1869年にアレン郡最初の刑務所が8,400ドルでイオラに建設された。この建物は新しい刑務所が完成した1959年に役目を終え、その後は博物館として運営され、アメリカ合衆国国家歴史登録財に登録されている。
法と政府

アレン郡はアルコールを禁じる、すなわち「ドライ」の郡だったが、1986年にカンザス州憲法が修正され、住民は2000年の投票で個人が嗜むアルコール飲料の販売を承認した。ただし、食料販売量の30%までという制限が付いた。
地理

アレン郡はカンザス州南東部にあり、ミズーリ州境からは2列目の郡であり、オクラホマ州境からは約50マイル (80 km) に位置している。その大きさは南北21マイル (34 km)、東西24マイル (38 km) である。アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は505.18平方マイル (1,308.4 km2)であり、このうち陸地は503.01平方マイル (1,302.8 km2)、水域は2.18平方マイル (5.6 km2)で水域率は0.43%である。
地理 > 地形的特徴

郡内の地形は幾らかうねりがあるが、州内東部の大半に比べれば平坦である。土壌は肥沃で生産性が高い。水流に沿った低地は幅が1.5マイル (2.4 km) あり、郡領域の10分の1を占めている。残りは穏やかなうねりがあるか、高地プレーリーの平原である。郡内に自生する樹木はクログルミ、ヒッコリー、ハコヤナギ、オーク、エノキおよびニレがある。
主要な河川はネオショ川であり、郡内西部を南北に流れている。その支流には、インディアン、マーティンズ、ディア、エルムなど小さなクリークがある。マーマトン川は郡内東中部を水源に南東部に流れている。リトルオーセージ川はマーマトン川の水源の近くに発し、北東部に流れている。その支流としては北のミドル・クリークと、南のサウスフォークがある。
地理 > 隣接する郡

アンダーソン郡 - 北
リン郡 - 北東
バーボン郡 - 東
ネオショ郡 - 南
ウィルソン郡 - 南西
ウッドソン郡 - 西
コフィー郡 - 北西
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  | コフィー郡 | アンダーソン郡 | リン郡 |  |
|  | ウッドソン郡 |  | バーボン郡 |  |
|  | ウッドソン郡 |    アレン郡    | バーボン郡 |  |
|  | ウッドソン郡 |  | バーボン郡 |  |
|  | ウィルソン郡 | ネオショ郡 | バーボン郡 |  |