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キンズーア橋
第2期の建設と供用

1893年までにNYLE&Wは倒産し、エリー鉄道に合併され、エリー鉄道がキンズーア橋の所有者になった。20世紀初頭には機関車はほぼ85パーセント重くなり、錬鉄製の橋はもはや安全に列車を通せなくなった。1900年5月14日旧橋最後の列車が渡り、5月24日撤去が始まった。
新橋はC.R.グリム(C.R.Grimm)によって設計されエルミラ・ブリッジ・カンパニー(Elmira Bridge Company)によって3046トンの鋼鉄を使い、27万5,000ドルの費用で建設された。建設工事は5月26日、旧橋跡の両端から始まった。100人から150人の作業員が1日10時間ほぼ4ヶ月掛けて新たな鋼鉄製フレームを完成させた。2基のハウトラス構造「材木運搬機(timber traveler)」（各々長さ50メートル、深さ5メートル）が塔を建設するのに用いられた。個々の「運搬機」は（2塔で）1組の旧橋の錬鉄製橋脚塔に支持され、その旧橋脚塔は建設された新橋脚塔を使って解体された。新橋脚塔間の旧橋脚塔が解体され鋼鉄製の新塔に置き換えが済むと、運搬機は新橋脚塔を使って下に降ろされた。この1連の作業が繰り返された。新橋脚塔を建設してスパン（橋脚間を渡す構造物: 支間）を取付け完成するのに1週間を要した。塔をアンカーブロックに固定するボルト（アンカーボルト）は旧橋のものが再利用された。このことが結果的に橋の崩壊において重要な役割を演じることになる。設計者のグリムは後年、ボルトは全て交換されるべきだったと認めている。
キンズーア高架橋は1900年9月25日に再開通した。新橋は世界で最も重い機関車の1つである464トンのビッグ・ボーイでも安全に通すことができた。エリー鉄道は1911年から1916年に建設を行って キンズーア高架橋に駅を整備した。駅員のいない無人駅だった。この駅は1923年から1927年の期間、時々閉鎖された。
列車の乗務員達は新米制動手(brakeman)を初乗務でからかうことがあった。列車が橋に近づいた時、乗務員は何か小さな問題が起きたと騙して制動手を車両の屋根に登らせた。そのまま列車が橋を渡ると新米は「自分が恐ろしい場所、つまり揺れる貨車の屋根の上から91メートル下に転落するかも知れない場所にいることに気付かされたのだった」。再建後でさえキンズーア橋の制限速度は時速8キロメートルのままだった。橋が古くなるのにつれ、2両の蒸気機関車に引かれた重い列車は、機関車が同時に渡ることが無いよう停車せねばならなかった。ディーゼル機関車はずっと軽量で、この問題は起きなかった; 蒸気機関車が最後にキンズーア橋を渡ったのは1950年10月5日だった。
1950年代終わりにエリー鉄道は近在のボルチモア・アンド・オハイオ鉄道線から鉄道通行権（英語版）(trackage rights)を獲得し、老朽化したキンズーア橋を迂回できるようになった。1959年6月21日、定期商業運行は終了し、エリー鉄道はキンズーア橋を7万6,000ドルでインディアナ (ペンシルベニア州インディアナ郡)のコーヴァルチック・サルベージ・カンパニー(Kovalchick Salvage Company)に売却した。橋は1959年10月、ボルチモア・アンド・オハイオ鉄道線の破壊不通によってどうしても列車をルート変更（迂回）する必要に迫られ1日間だけ再開通して列車を通したことがある。米国土木学会によれば、キンズーア橋は「ペンシルベニア州北西部から東部5大湖地域(Eastern Great Lakes region)への石炭輸送設備の中でもクリティカル（決定的に重要）な構造物であり、重要な経済成長を導くことになる石炭採掘量の増加をもたらしたと考えられている。」
州立公園

→詳細は「」を参照
ニック・コーヴァルチック(Nick Kovalchick: 橋を所有するコーヴァルチック・サルベージ・カンパニーの社長）はキンズーア橋の撤去に乗り気ではなかった。最初に橋を見た人は「こんな橋は絶対他には無い」と言うはずだ。コーヴァルチックは橋の保存を求める地域の人達と共に運動し、結果ペンシルベニア州知事ウィリアム・スクラントン（英語版）は1963年8月12日、50,000ドルで橋と周囲の土地を購入するとともにキンズーア橋州立公園（英語版）を新設するための法案に署名した。公園の128ヘクタールの土地の権利証は1965年1月20日に登記され、公園は1970年に一般公開された。
公園へのアクセス道路が1974年に建設され、駐車場、水飲み場、トイレおよび展望デッキの転落防止フェンスのような新施設が設置された。1975年7月5日、公園開設の公式なテープカットが行われ、「人工構造物(man-made structure)を中心に据えた」がゆえに「他に例のない公園システム」となった。キンズーア橋は1977年8月29日、国家歴史登録財に登録され、1982年6月26日、国内歴史的土木工学ランドマークに指定された。
ノックス・アンド・ケイン鉄道（英語版） (KKRR)はケイン (ペンシルベニア州)（英語版）からアレゲニー国有林（英語版）を通り抜けてキンズーア橋を渡る観光ツアーを1987年以来、橋が2002年に閉鎖されるまで運営していた。1998年、KKRRは全米最長となる156キロメートルの蒸気機関車付き列車遊覧を実施した。それはフォレスト郡マリエンヴィル（英語版）の村からケインで停車した後、キンズーア橋へと回遊するツアーだった。ニューヨーク・タイムズ紙はキンズーア橋について「鉄道というよりは気球に近く」と評し「眼下91メートル下に広がる緑の海までには何もないことが実感できる」と書いた。2004年10月までKKRRは森を通り抜けて橋の西アプローチで停まるツアーを実施していた。
2009年現在、キンズーア橋州立公園はキンズーア橋とキンズー渓流を取巻く 133ヘクタールのペンシルベニア州立公園（英語版）である。キンズーア橋州立公園はハムリン・タウンシップ (ペンシルベニア州)（英語版）およびキーティング・タウンシップ (マッキーン郡、ペンシルベニア州)（英語版）内のマウント・ジュエットの北、国道6号線から少し離れた場所にある。公園内の高所からの俯瞰によって倒壊した橋の姿と渓谷を眺めることができ、更に10月中旬には何よりも素晴らしい紅葉を見ることができる。キンズーア橋州立公園には中央に現代的な公衆トイレを持つ屋根付きのピクニックエリアがある。倒壊前、訪問客は橋の上に登ることも、橋の下へ降りて行くことも、また橋の周囲の渓谷をハイキングすることもできた。2002年の9月に橋は完全に閉鎖され歩行者さえ渡れなくなった。およそ40ヘクタールのキンズーア橋州立公園は狩猟のために開放されている。主な獲物は七面鳥、アメリカ熊そして白尾鹿である。
破壊

2003年7月21日、トルネードがキンズーア橋を襲い周囲の木々をなぎ倒して根こそぎにすると同時に20ある橋脚塔の内11を倒壊させた。死傷者は出なかった。トルネードはメソ対流系(Mesoscale Convective System: MCS)によって生み出され、複数の強い雷雨(thunderstorm)の複合体が東オハイオ、西ペンシルベニア、西ニューヨークおよび南オンタリオを含む地域の上空に形成された。MCSはおよそ時速60キロメートルで東へ移動した。MCSが北西ペンシルベニアを横断するにつれ明瞭なコンマ型になっていった。MCSの北部分は長寿命のメソサイクロン（渦を巻く上昇気流で、しばしばトルネードへと発達する）を含んでいた。
推定、東部標準時(EST) 15:20 (19:20 UTC)にトルネードはキンズーア橋から1.6キロメートル離れた州立公園内に着地した。藤田スケールF1に分類されたトルネードはキンズーア橋の側を通過し、4キロメートル進んで離昇した。それはスメスポート (ペンシルベニア州)（英語版）から3キロメートル地点に再び着地し、最終的に消滅するまでさらに5キロメートル進んだ。後に500メートル幅で経路長5.6キロメートルだったと推定された。ポッター郡 (ペンシルベニア州)近くでは同じ雷雨がスケールF3のトルネードを発生させている。
2002年以来、構造物が強風に対しリスク有りと判定されたため、キンズーア橋は「鉄道利用はもちろんレクリエーション目的の歩行者」に対してさえ閉鎖されていた。技術者たちは強風の間、橋の重心が移動し、片側にのみ荷重がかかることで橋の崩落を引き起こす危険性があると決論付けた。オハイオ州を拠点にする橋梁の建設補修会社が2003年2月にキンズーア橋の改修に向けた作業を既に開始していた。建設作業員たちは荷造りを終え、トルネード襲来のまさに当日、キンズーア橋の現場へと向かい始めていた。
トルネードが着地した瞬間、風速は少なくとも時速151キロメートルに達し、東側から近づいてきて橋に直角にぶつかって、北から南へと通過した。後の調査では第10塔と第11塔が先ず西向きに倒れたと結論づけられている。その内、第12塔から第14塔が基礎から離されて持ち上げられ、わずかに西北に移動して後退し、橋上に敷かれていた軌道だけが繋がった状態でかろうじて立っていた。次の第4塔から第9塔はトルネードが北向きに動き始めるに連れて、時計回りに捻れて西側に倒壊した。トルネードが北へ移動し始めた時、南側から内側へ吹込む風が最終的に第12、13、14塔を北側へ反時計回りに倒壊させる原因となった。
キンズーア橋の倒壊は大地に固定されたコンクリート製アンカーブロックと橋脚塔を固定するアンカーボルトの悪性の錆によって引き起こされた。調査はトルネードの風速が時速151キロメートルに達し、橋に対し横から800kN（キロニュートン）もの力が加わったと結論づけた。また疲労によってアンカーボルトの破断が生じ始めるまでに構造全体が横へ4、5回揺さぶられたと推測している。橋脚塔は一部がそのままの形で倒れ、地面に大きな傷痕を残した。100歳を超えたキンズーア橋は30秒にも満たない時間で破壊されたのである。
キンズーア橋のパノラマ、2011年6月
倒壊後の影響

ペンシルベニア州政府は4,500万ドルもかかるキンズーア橋の再建を断念した。代わりに橋の廃墟（残骸）を自然の力を目の当たりにできるアトラクションとして利用することが提案された。キンズーア橋州立公園は橋の倒壊前、年間21万5,000人の訪問客を集め、ペンシルベニア州公園局(Pennsylvania Bureau of Parks)によって「絶対に見るべき20の州立公園」に選ばれていた。キンズーア高架橋とその倒壊はヒストリーの番組ライフ・アフター・ピープルで腐食と強風がどのように鋼鉄構造物の崩壊を引き起こすかを示す例として取上げられた。2004年7月21日、キンズーア橋はアメリカ合衆国国家歴登録財から抹消された。
ノックス・アンド・ケイン鉄道はキンズーア橋の倒壊が原因と考えられる75パーセントもの乗客数減少に見舞われ2004年10月、操業休止に追い込まれた。コーヴァルチック・コーポレーションはノックス・アンド・ケイン鉄道の軌道、機関車および鉄道車両を含む全ての資産を買収した。コーヴァルチック・コーポレーションはまたイースト・ブロードトップ鉄道（英語版）も所有しており以前はキンズーア橋の所有会社だった。コーヴァルチック社は軌道を撤去してスクラップとして売却する計画を2008年に発表した。その後用地（英語版）は廃線跡遊歩道（英語版）に利用される予定である。
ペンシルベニア州は2005年、70万ドルをかけて残された橋脚塔を修復し、合わせて公園施設を充実する計画を発表した。2005年末にペンシルベニア州保護・天然資源局（英語版） (DCNR)は800万ドルで新展望台およびビジターセンターを建設する計画を提唱した。これらの施設はキンズーア橋に近づいて倒壊した橋脚塔を眺めるハイキングを可能にするものである。キンズーア・スカイウォーク（高架歩道橋）は2011年9月15日のテープカットによってオープンした。スカイウォークはキンズーア橋の端部に設置されたガラス床の展望台へと至る遊歩道である。そこからは橋を見渡せ、直接真下の渓谷を見ることができる。スカイウォークの建設費には430万ドル要したが、地元に年間11万5,000ドルの観光収入をもたらすと見積もられている。
1900年に再建される前のオリジナルのキンズーア橋
旧橋で用いられたフェニックス・コラムの一例。4ピースをリベット接合で1本の柱にしていた。ただしこの写真はキンズーア橋のものではない
歴史的アメリカ工学記録（英語版） (HAER)の写真、1971年7月
倒壊前のキンズーア橋。2001年。
ペンシルベニア州北部を通過する嵐のレーダー動画（反復）
2009 ワールド・ベースボール・クラシック プエルトリコ代表

2009 ワールド・ベースボール・クラシック プエルトリコ代表（2009 - プエルトリコだいひょう）は、2009年に開催された第2回ワールド・ベースボール・クラシックに出場した、野球のプエルトリコ代表チームである。
試合結果

下記（青帯）表記は、以下の通り。
ゲームNo.
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  | x - x |  |
ゲーム2
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  パナマ | - |  プエルトリコ |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

|   | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | R | H | E |
:  
:  
勝利：
セーブ：
敗戦：
代表選手

| ポジション | 背番号 | 氏名 | 所属球団 | 投 | 打 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 監督 |  | ホセ・オケンドー |  |  |  |  |
| コーチ |  | カルロス・アローヨ |  |  |  |  |
| コーチ |  | エドゥアルド・ペレス |  |  |  |  |
| コーチ |  | イバン・デヘスース |  |  |  |  |
| コーチ |  | チャーリー・モントーヨ |  |  |  |  |
| コーチ |  | ジルベルト・ロンドン |  |  |  |  |
| コーチ |  | ジェリー・モラレス |  |  |  |  |
| 投手 | 16 | J.C.ロメロ | フィラデルフィア・フィリーズ | 左 | 両 |  |
| 投手 | 27 | ネルソン・フィゲロア | ニューヨーク・メッツ | 右 | 右 |  |
| 投手 | 31 | ジョシュ・マトス | ヒガンテス・デ・カロリーナ | 右 | 右 |  |
| 投手 | 33 | ハビアー・バスケス | アトランタ・ブレーブス | 左 | 左 |  |
| 投手 | 34 | オーランド・ロマン | トロント・ブルージェイズ | 右 | 右 |  |
| 投手 | 36 | ジャンカルロ・アルバラード | フリーエージェント | 右 | 右 |  |
| 投手 | 38 | フェルナンド・カブレラ | ボストン・レッドソックス | 右 | 右 |  |
| 投手 | 44 | カルロス・グティエレス | ミネソタ・ツインズ | 右 | 右 |  |
| 投手 | 45 | イアン・スネル | ピッツバーグ・パイレーツ | 右 | 右 |  |
| 投手 | 48 | ハビアー・ロペス | ボストン・レッドソックス | 左 | 左 |  |
| 投手 | 49 | ペドロ・フェリシアーノ | ニューヨーク・メッツ | 左 | 左 |  |
| 投手 | 52 | ソール・リベラ | ワシントン・ナショナルズ | 右 | 両 |  |
| 投手 | 53 | ジョナサン・サンチェス | サンフランシスコ・ジャイアンツ | 左 | 左 |  |
| 投手 | 77 | イバン・マルドナード | メキシコシティ・レッドデビルズ | 右 | 右 |  |
| 捕手 | 4 | ヤディアー・モリーナ | セントルイス・カージナルス | 右 | 右 |  |
| 捕手 | 7 | イバン・ロドリゲス | フリーエージェント | 右 | 右 |  |
| 捕手 | 18 | ジオバニー・ソト | シカゴ・カブス | 右 | 右 |  |
| 内野手 | 2 | フェリペ・ロペス | アリゾナ・ダイヤモンドバックス | 右 | 両 |  |
| 内野手 | 10 | マイク・アビレス | カンザスシティー・ロイヤルズ | 右 | 右 |  |
| 内野手 | 12 | ラモン・バスケス | ピッツバーグ・パイレーツ | 右 | 左 |  |
| 内野手 | 13 | アレックス・コーラ | ニューヨーク・メッツ | 右 | 左 |  |
| 内野手 | 21 | カルロス・デルガド | ニューヨーク・メッツ | 右 | 左 |  |
| 内野手 | 26 | アンディ・ゴンザレス | フロリダ・マーリンズ | 右 | 右 |  |
| 外野手 | 15 | カルロス・ベルトラン | ニューヨーク・メッツ | 右 | 両 |  |
| 外野手 | 19 | アレックス・リオス | トロント・ブルージェイズ | 右 | 右 |  |
| 外野手 | 23 | ヘスス・フェリシアーノ | ニューヨーク・メッツ | 左 | 左 |  |
| 外野手 | 43 | ヒラム・ボカチカ | 埼玉西武ライオンズ | 右 | 右 |  |
| 外野手 | 51 | バーニー・ウィリアムス | フリーエージェント | 右 | 両 |  |
蓑野町

| 蓑野町 |
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 町丁
 蓑野町の航空写真 （2021年10月27日）
 蓑野町蓑野町の位置
 北緯32度11分36秒 東経130度46分13秒﻿ / ﻿北緯32.19333度 東経130.77028度﻿ / 32.19333; 130.77028
国:   日本
都道府県:   熊本県
市町村:   人吉市
人口（2024年（令和6年）4月30日現在）
 • 合計:  386人
等時帯:  JST
郵便番号:  868-0061
市外局番:  0966
ナンバープレート:  熊本
蓑野町（みののまち）は、熊本県人吉市の町名。
2024年4月30日現在の人口は386人、世帯数は186。郵便番号は868-0061。
歴史

1942年（昭和17年）、所属していた球磨郡藍田村が人吉市の一部となり、所属が球磨郡藍田村間から人吉市蓑野町となった。
地理

市の東部で人吉盆地の南側に位置しており、大部分が胸川の右岸にある。一帯には農業地域が広がっているほか、西部にはソーラーパネルが多く設置されている。
また、北側を東間上町、西側を西間上町、東側を赤池水無町、南側を古仏頂町が接している。
人口と世帯数

2022年（令和4年）8月31日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 町丁 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 蓑野町 | 186世帯 | 386人 |
小・中学校の学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
| 町丁 | 小学校 | 中学校 |
| --- | --- | --- |
| 全域 | 人吉市立東間小学校 | 人吉市立第一中学校 |
交通 > 鉄道

JR肥薩線 - 西部を通っているが町内に駅は存在しない。最寄駅は人吉駅。
交通 > 道路

国道267号
異世界チート開拓記

| 異世界チート開拓記 |
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ジャンル: 冒険、異世界ファンタジー
小説
著者: ファースト
イラスト: 冬空実
出版社: 双葉社
掲載サイト: 小説家になろう
レーベル: 単行本版：Mノベルス 文庫版：モンスター文庫
連載期間: 2014年8月28日 - 2015年1月9日
刊行期間: 単行本版：2015年3月30日 - 2017年4月21日 文庫版：2017年6月30日 -
巻数: 単行本版：全5巻 文庫版：既刊3巻（2018年2月現在）
漫画
原作・原案など: ファースト（原作） 冬空実（キャラクター原案）
作画: 中村モリス
出版社: 双葉社
掲載誌: 月刊アクション→マンガがうがう
レーベル: モンスターコミックス
発表期間: 月刊アクション：2020年1月号 - 2024年4月号 マンガがうがう：2024年5月4日 -
巻数: 既刊6巻（2025年1月現在）
テンプレート - ノート
プロジェクト: ライトノベル・漫画
ポータル: 文学・漫画
『異世界チート開拓記』（いせかいチートかいたくき）は、ファーストによる日本のライトノベル、及びそれを原作としたメディアミックス作品である。イラストは冬空実が担当している。2014年8月より小説投稿サイト「小説家になろう」にて『異世界ニート開拓記』のタイトルで連載されたが、2015年1月には同サイトの作者のアカウントおよび作品が削除された。その後上記のタイトルに改題してMノベルス（双葉社）より単行本として2015年3月から2017年4月まで刊行された。2017年6月からはモンスター文庫（双葉社）から文庫版が出版されている。『月刊アクション』（双葉社）にて、中村モリスによる本編のコミカライズが2020年1月号から2024年4月号まで連載。同誌の休刊に伴い、『マンガがうがう』（双葉社）へ2024年5月4日より移籍。2025年1月時点でシリーズ累計発行部数は47万部を突破している。
あらすじ

前世で孤独死したニート男性が、中世のファンタジー風の魔法が存在する異世界に領主の息子・エニードとして転生し、村の開拓や冒険をしていく。
既刊一覧 > 小説

ファースト（原作）・冬空実（イラスト） 『異世界チート開拓記』 双葉社〈Mノベルス〉、全5巻
2015年3月30日発売、ISBN 978-4-575-23894-5
2015年8月29日発売、ISBN 978-4-575-23916-4
2016年1月30日発売、ISBN 978-4-575-23941-6
2016年6月30日発売、ISBN 978-4-575-23972-0
2017年4月21日発売、ISBN 978-4-575-24015-3
ファースト（原作）・冬空実（イラスト） 『異世界チート開拓記』 双葉社〈モンスター文庫〉、既刊3巻（2018年2月28日現在）
2017年6月30日発売、ISBN 978-4-575-75146-8
2017年9月30日発売、ISBN 978-4-575-75163-5
2018年2月28日発売、ISBN 978-4-575-75193-2
既刊一覧 > 漫画

ファースト（原作）・冬空実（キャラクター原案）・中村モリス（作画） 『異世界チート開拓記』 双葉社〈モンスターコミックス〉、既刊6巻（2025年1月30日現在）
2020年5月29日第一刷発行（5月30日発売）、ISBN 978-4-575-41119-5
2020年11月16日第一刷発行（同日発売）、ISBN 978-4-575-41173-7
2021年6月15日第一刷発行（同日発売）、ISBN 978-4-575-41245-1
2022年4月15日第一刷発行（同日発売）、ISBN 978-4-575-41399-1
2024年1月30日発売、ISBN 978-4-575-41813-2
2025年1月30日発売、ISBN 978-4-575-42069-2
龍踏駅

| 龍踏駅 |
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 1番出入口
 용답   ヨンダプ  Yongdap  
 ◄211 聖水 (2.3 km) (1.0 km) 新踏 211-2►
 
所在地:   大韓民国ソウル特別市城東区龍踏洞 127
駅番号:  211-1
所属事業者:  ソウル交通公社
所属路線:  ●2号線聖水支線
キロ程:  2.3 km（聖水起点）
駅構造:  地上駅
ホーム:  2面2線
乗車人員 -統計年度-:  2,664人/日（降車客含まず） -2015年-
乗降人員 -統計年度-:  5,365人/日 -2015年-
開業年月日:  1980年10月31日
テンプレートを表示
| 龍踏駅> 各種表記 |
| --- | --- |
ハングル：:  용답역
漢字：:  龍踏驛
発音：:  ヨンダムニョク
日本語読み：:  りゅうとうえき
英語表記：:  Yongdap Station
テンプレートを表示
龍踏駅（ヨンダプえき）は、大韓民国ソウル特別市城東区龍踏洞（朝鮮語版）にあるソウル交通公社2号線（聖水支線）の駅である。駅番号は211-1。
歴史

1980年10月31日 - ソウル特別市地下鉄公社（当時）2号線の基地駅として開業。
1992年3月20日 -  龍踏駅に改称。
2005年1月1日 - ソウル特別市地下鉄公社がソウルメトロに改称。
2017年5月31日 - ソウルメトロとソウル特別市都市鉄道公社が統合され、ソウル交通公社の駅となる。
駅構造

相対式ホーム2面2線の地上駅。
駅構造 > のりば

案内上ののりば番号は設定されていない。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 上り |  2号線 | 聖水行き |
| 下り |  2号線 | 新設洞方面 |
プラットホーム
利用状況

近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。
| 路線 | 路線 | 2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  2号線 | 乗車人員 | 3,430 | 3,363 | 3,299 | 3,180 | 3,124 | 2,882 | 2,805 | 2,772 | 2,711 | 2,669 |  |
|  2号線 | 降車人員 | 3,347 | 3,279 | 3,274 | 3,212 | 3,159 | 2,923 | 2,892 | 2,866 | 2,847 | 2,745 |  |
|  2号線 | 乗降人員 | 6,777 | 6,642 | 6,573 | 6,392 | 6,283 | 5,805 | 5,696 | 5,638 | 5,558 | 5,414 |  |
| 路線 | 路線 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 |  |  |  |  |  |
|  2号線 | 乗車人員 | 2,693 | 2,854 | 2,889 | 2,749 | 2,731 | 2,664 |  |  |  |  |  |
|  2号線 | 降車人員 | 2,778 | 2,889 | 2,900 | 2,768 | 2,750 | 2,701 |  |  |  |  |  |
|  2号線 | 乗降人員 | 5,471 | 5,743 | 5,789 | 5,517 | 5,481 | 5,365 |  |  |  |  |  |
駅周辺

君子車輌事務所（朝鮮語版）
踏十里駅（ 5号線）
清渓川
漢陽大学校
漢陽女子大学校
クエンティン・ルーズベルト2世

クエンティン・ルーズベルト2世 (Quentin Roosevelt II、1919年11月4日 - 1948年12月21日)はセオドア・ルーズベルト・ジュニアとエレノア・バトラー・アレクサンダー・ルーズベルトの第4子。叔父クエンティン・ルーズベルトに因んで名づけられた。セオドア・ルーズベルト3世とコーネリアス・V・S・ルーズベルトは兄。
経歴

1934年、ジョセフ・ W・ バーデンとアメリカ自然史博物館を通じてアリゾナ州南部の洞窟で発見したpronghorn antelope の化石の新種についての 論文を発表した。 
ハーバード大学に入学し、中国西部チベットの国境を訪問中に収集したナシ族の写本について卒業論文を書いた。 
19歳の時、ライフ誌は、その時の旅の写真を公開した。
グロトン校、次いで1941年にハーバード大学を卒業し、すぐに、陸軍に入隊した。1943年2月、カセリーヌ峠の戦いで負傷し、パープルハート章、Croix de guerre 1939–1945（英語版）、シルバースターを受賞した。ノルマンディー上陸作戦では、オマハ・ビーチに上陸する第一波の1人であり、同時に父セオドアもユタ・ビーチから上陸していた。
戦後、中国航空集団のDirectorを務め、1948年12月21日、香港近くで起きた飛行機事故で死亡した。乗っていたC-54（英語版）は西貢市の火石洲の山に墜落し、全員が即死した。遺骨は、火石洲に残っていたが、ニューヨーク州オイスターベイのヤングス墓地の妻の墓にも名が刻まれている。
家族

1944年4月12日、ブランドフォードフォーラムのアメリカ赤十字で働くフランシス・ブランシュ・ウェッブ(1917–1995)と結婚
した。アンナ・Curtenius・ルーズベルト、スーザン・ルーズベル・ウェルド、、さらにロナルド・W・ドウォーキンと結婚した アレクサンドラの3人の娘がいた。
著作

"Buddhism", Life, Jan 8, 1940
らくらくスマートフォン2

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キャリア: NTTドコモ
製造: 富士通
発売日: 2013年8月16日
概要
OS: Android 4.2.2
CPU: Qualcomm Snapdragon 600 APQ8064T 1.7GHz（クアッドコア）
音声通信方式: 3G：FOMA（W-CDMA） 2G：GSM
データ通信方式: 3.9G：Xi 3G：FOMA（HSDPA・HSUPA） 2G：GSM 無線LAN（IEEE 802.11a/b/g/n/ac）
形状: ストレート型
サイズ: 130 × 64 × 9.9 mm
質量: 約138 g
連続通話時間: 約400分（3G） 約420分（GSM）
連続待受時間: 約420時間（3G） 約370時間（LTE） 約350時間（GSM）
充電時間: 約130分（ACアダプタ 04使用時）
内部メモリ: RAM:2GB ROM:8GB
外部メモリ: microSD (最大2GB) microSDHC (最大32GB) microSDXC （最大64GB）
日本語入力: ATOK 手書き入力対応
FeliCa: あり
赤外線通信機能: あり
Bluetooth: 4.0
放送受信機能: ワンセグ（録画非対応）
備考: 1.バッテリー容量 2100mAh 2.実使用時間 約63.8時間
メインディスプレイ
方式: White Magic Display
解像度: qHD (960×540ドット)
サイズ: 4.3インチ
表示色数: 約1677万色
サブディスプレイ
なし
メインカメラ
画素数・方式: 約810万画素裏面照射積層型CMOS Exmor RS for mobile
サブカメラ
画素数・方式: 約130万画素裏面照射型CMOS
カラーバリエーション
: ゴールド
: ブラック
: ピンク
■テンプレート / ■ノート ■ウィキプロジェクト
ドコモ らくらくホン らくらくスマートフォン2 F-08E（ドコモ らくらくホン らくらくスマートフォン ツー エフゼロハチイー）は、富士通によって開発された、NTTドコモの第3.9世代移動通信システム（Xi）と第3世代移動通信システム（FOMA）のデュアルモード端末である。ドコモ らくらくホンのひとつ。
概要

らくらくスマートフォンの後継機種で、ARROWS NX F-06Eをベースとしたため大幅なスペックアップが図られている。併せて、らくらくスマートフォンのユーザーの声を基に調査・分析を行い、さまざまな改良が行われた。
触れたときと押したときの違いをしっかりと区別できる「らくらくタッチパネル」は新開発のICチップの搭載によりパネルの押し込み度合いの検出精度を高めたほか、クアッドコアCPUや振動専用プロセッサの搭載により、押してから振動するまでの処理を高速化。これにより、従来よりも軽い押し込みで反応し、押し込んだ際の指へのフィードバックのレスポンスが大幅に向上され、特にメール作成などで文字を連続打ちする時にもよりボタンに近い感覚で操作することができるようになった。本体を握る手や指が画面の端にかかってしまっても誤動作しない「うっかりタッチサポート」やタッチ操作で指が届きにくい場所でも指の角度を自動検知して入力できる「おまかせタッチ」は継続搭載される。
ディスプレイは4.3インチに大型化するとともに、家電メーカー3社（ソニー・東芝・日立製作所）合弁で液晶ディスプレイの事業を行うジャパンディスプレイが開発した次世代型省電力液晶「WhiteMagic（ホワイトマジック）」を採用した「鮮やかくっきりディスプレイ」を搭載。消費電力を最大約50%削減できると同時に、RGB画素にW（ホワイト）画素を加えたことで最大輝度を900cdに向上。一般的なスマートフォンでは暗く見えがちな晴れた日の屋外でも明るく見やすいが特徴。また、年齢により色覚特性が変化しやすい青色をユーザーの年齢に合わせて識別しやすい配色に自動調整する機能も搭載する。
聞き取りやすさを追求した基本機能も強化されており、「スーパーはっきりボイス」は相手の音質の影響で起こるこもり感やキンキン感も自動調整する「スーパーはっきりボイス4」に進化。併せて、大音量スピーカーを受話口と一体化したことでワンセグやラジオアプリの音声も聞き取りやすくなった。カメラ機能は既搭載のCMOSセンサーが裏面照射積層型の「Exmor RS for mobile」となったほか、インカメラの有効画素数を130万画素に向上したことで自分撮りでもきれいに撮影できるようになった。
ブラウザは前機種同様、専用ブラウザを搭載しているが、新機能として、ブックマーク登録したサイトがホーム画面にもボタンとして新たに配置され、「よく使うブックマーク」からワンボタンで直接アクセスできるようになった。
本機種では前機種同様、初期設定時にGoogleアカウントを利用しない（Googleアカウントの設定画面自体が無い）ため、Google Playからアプリをダウンロードすることができず、GmailなどGoogle社提供のアプリは利用できない。その代わり、プリインストールアプリは「Radiko.jp」、「俳句・写真くらぶ」、「ドコモ地図ナビ」といった従来機種から継続搭載するアプリに加え、従来機種では別途インストールする必要があった「しゃべってコンシェル」等がプリインストール化され、「dメニュー」から手順を経て利用する必要があった専用SNS「らくらくコミュニティ」に直接アクセスできる専用アプリの設置、翻訳アプリの「はなして翻訳」や「うつして翻訳」といった新たなアプリの追加により、実用系アプリやゲームアプリなど、バラエティに富んだ42種類に増やした。
その他、音声読み上げ機能は要望が多かったWebページの読み上げに対応したほか、読み上げを聞き逃しても側面のカメラボタンでもう一度読み上げることができるリピート読みにも対応。さらに、シニア向けスマートフォンでは珍しく超高速通信のLTE網「Xi（クロッシィ）」や動画・音楽・ゲームなどのコンテンツやショッピングが利用できるポータルサイト「dマーケット（Google Playを使用するdアプリ&レビューを除く）」にも新たに対応した。
搭載アプリ

乗換案内
スケジュール
メモ
QRコード読み取り
使い方ガイド
インターネット
目覚まし
しゃべってコンシェル
赤外線
カメラ・ビデオ
アルバム
テレビ
おサイフケータイ
トルカ
電卓
radiko（ラジオ）
ネットラジオ
メディアプレーヤー
dブック マイ本棚
俳句・写真くらぶ
iチャネル
辞書
ボイスレコーダー
お知らせタイマー
拡大鏡
血圧手帳
歩数計
パソコン転送
設定
地図
ゲーム（BREAK DICE・ソリティア・将棋ウォーズ）
らくらくコミュニティ
Document Viewer
声の宅配便
パソコンメール
主な機能

| 主な対応サービス |
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| タッチパネル/加速度センサー | Xi/FOMAハイスピード | Bluetooth | DCMX/おサイフケータイ/NFC/かざしてリンク/赤外線/トルカ |
| ワンセグ/フルセグ/モバキャス | メロディコール | テザリング | WiFi IEEE802.11a/b/g/n/ac 2.4GHz/5GHz |
| GPS | ドコモメール/電話帳バックアップ | デコメール/デコメ絵文字/デコメアニメ | iチャネル |
| エリアメール/ソフトウェアーアップデート自動更新 | デジタルオーディオプレーヤー(WMA)(MP3他) | GSM/3Gローミング（WORLD WING） | フルブラウザ/Flash Player |
| Google Play/dメニュー/dマーケット | Gmail/Google Talk/YouTube/Picasa | バーコードリーダ/名刺リーダ | ドコモ地図ナビ/Google Maps/ストリートビュー |
歴史

2013年
5月15日 - NTTドコモより発表。
8月9日 - 事前予約開始。
8月16日 - 発売開始。
10月30日 - LINEアプリが利用可能となる。
2019年11月5日 - LINEアプリの新規ダウンロードが終了する。
2020年
3月31日 - LINEアプリのプッシュ通知機能が終了する。
9月23日 - LINEアプリサービス終了。
パケット通信料定額サービスについて

パケット通信量定額サービスは本端末向けに月額定額料を割安に設定した以下のサービスがある。
らくらくパック - 音声通話定額制の基本プラン「カケホーダイプラン」向け
Xiらくらくパケ・ホーダイ - Xi料金プラン向け
なお、「Xiらくらくパケ・ホーダイ」は「らくらくパック」の提供開始に伴うXi向けの既存プラン・割引サービスの新規受付終了に伴い、2014年8月末をもって新規受付を終了する（すでに利用中の方は引き続き利用可能）。
アップデート

過去の歩数計履歴が0歩と表示される場合がある不具合を修正する。
ビルド番号がV16R35Bとなる。
通話終了後、画面が表示されない場合がある不具合を修正する。
ビルド番号がV17R36Bとなる。
「ドコモメール」に対応する。
歩数データが日を跨いでもリセットされない場合がある不具合を修正する。
ビルド番号がからV29R49Aとなる。
ステータス通知エリアの「午前」「午後」表示が切り替わらない場合がある不具合を修正する。
ビルド番号がV30R50Bとなる。
第20回フィルムフェア賞 南インド映画部門

| 第20回フィルムフェア賞 南インド映画部門 |
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受賞対象: 1972年の南インド映画
開催日: 1973年4月21日
会場: マハーラーシュトラ州ボンベイ
国:  インド
主催: 『フィルムフェア』
公式サイト: Filmfare Awards
 ← 第19回  フィルムフェア賞 南インド映画部門  第21回 → 
第20回フィルムフェア賞 南インド映画部門（20th Filmfare Awards South）は、インドの映画賞。『フィルムフェア』が主催し、1972年の南インド映画（タミル語映画、テルグ語映画、マラヤーラム語映画、カンナダ語映画）を対象としており、1973年に開催された。また、この年から各映画部門に監督賞、主演男優賞、主演女優賞が創設された。
審査員

T・ラーマプラサード・ラーオ（審査員長）
M・R・メーノーン
デシガル・ラーマヌジャーム（英語版）
S・ランガスワーミ
P・ラーマクリシュナ・ラーオ
R・S・チュンニヤ
C・G・ランガバシュヤーム
ローヒニ・クリシュナ・チャンドラ
S・V・ヴェーヌゴーパーラン
受賞結果 > カンナダ語映画部門

| 作品賞（英語版） | 監督賞（英語版） |
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 『Vamsha Vriksha』:  B・V・カラント（英語版）、ギリーシュ・カルナード（英語版） - 『Vamsha Vriksha』
主演男優賞（英語版）: 主演女優賞（英語版）
 ヴェンカット・ラーオ・タレギリ - 『Vamsha Vriksha』:  カルパナ（英語版） - 『Yaava Janmada Maitri』
受賞結果 > マラヤーラム語映画部門

| 作品賞（英語版） | 監督賞（英語版） |
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 『Chemparathy』:  K・S・セードゥマーダヴァン（英語版） - 『Punarjanmam』
主演男優賞（英語版）: 主演女優賞（英語版）
 マドゥー（英語版） - 『Swayamvaram』:  ロージャー・ラーマニ（英語版） - 『Chemparathy』
受賞結果 > タミル語映画部門

| 作品賞（英語版） | 監督賞（英語版） |
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 『Pattikada Pattanama』:  P・マーダヴァン（英語版） - 『Gnana Oli』
主演男優賞: 主演女優賞（英語版）
 シヴァージ・ガネーサン - 『Gnana Oli』:  J・ジャヤラリター - 『Pattikada Pattanama』
受賞結果 > テルグ語映画部門

| 作品賞（英語版） | 監督賞 |
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 『Pandanti Kapuram』:  K・V・レッディ（英語版） - 『Sri Krishna Satya』
主演男優賞: 主演女優賞（英語版）
 N・T・ラーマ・ラオ - 『Badi Panthulu』:  J・ジャヤラリター - 『Sri Krishna Satya』
藤原基史

藤原 基史（ふじわら もとふみ、1963年11月2日 - ）は、株式会社ゲームフリークに所属しているグラフィックデザイナー。ポケットモンスターシリーズの開発に初代から関わっている。
来歴

ゲームフリーク創設期からのメンバーで、森本茂樹と同時期に入社した。観察力、描写力に長じ、『マリオとワリオ』、『パルスマン』などで背景グラフィックの製作を担当した。
本社におけるグラフィックのデザイン以外にも、ボウリングのスコアボードに表示されるアニメーションCGを描いたり、森本茂樹と共にNHK教育のテレビ番組『ひとりでできるもん!』で使用されたCGの描写に関わったりした。それらの副業で得た収益は当時不安定であったゲームフリークの資金を潤わせた。
藤原のデザインしたポケモンは、愛嬌のあるポケモンに仕上がっていることが多いという。
天児屋命

| 天児屋命 |
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 （『神仏図会』）

神祇:  天津神
全名:  天児屋命
別名:  天児屋根命
別称:  春日神、春日権現、春日大明神
神格:  祝詞、神事
父:  興台産霊命、津速産霊神？、天辞代命？
母:  許等能麻知媛命
子:  天押雲命
神社:  春日大社、枚岡神社等
関連氏族:  中臣氏、藤原氏、大中臣氏、卜部氏等
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天児屋命（あめのこやねのみこと）とは、日本神話に登場する神である。中臣氏及び藤原氏の祖神（おやがみ）に当たる存在として知られる。
概要

『古事記』では天児屋命、『日本書紀』は天児屋根命と表記される。通称として、春日神、春日権現（かすがごんげん）、春日大明神とも呼ぶ。
その他別名としては、天足別命（あめのたらしわけのみこと）、武乳速命（たけちはやのみこと）、速経和気命（はやふわけのみこと）、天見通命（あめのみとおしのみこと）、麻刀方命（まとかたのみこと）、太詔戸命（ふとのりとのみこと）、春日戸神（かすかべのかみ）、国辞代命（くにのことしろのみこと）などが伝えられる（後述）。
『古事記』には岩戸隠れの際、岩戸の前で祝詞を唱え、天照大御神が岩戸を少し開いたときに布刀玉命とともに鏡を差し出した。天孫降臨の際邇邇芸命に随伴し、中臣連の祖となったとある。
考証

名前の「コヤネ」は「小さな屋根（の建物）」、または「言綾根（ことあやね）」の意味で、名義は「天上界の小屋根（託宣の神の居所）」、または「祝詞を美しく奏上すること」と考えられる[要出典]。
平田篤胤は天児屋命の別名として、天津兒屋根命、櫛眞命、太麻等能智命、太麻等能豆命、国之辞代命を挙げる。また、八意思兼神、櫛真智命とも同一視する説を唱えている。
系譜

父は、『日本書紀』および『新撰姓氏録』「左京神別 天神 中村連」条などによると津速産霊神の御子神・興台産霊命（居々登魂命、こごとむすび）、あるいは『古語拾遺』、『新撰姓氏録』「大和国神別　天神　添県主」条によると津速産霊神（津速魂命、つはやむすび）、母は安国玉主命の娘・許等能麻知媛命（ことのまちひめ）。
妻は天美津玉照比売命（あめのみつたまてるひめ）とされ、子に天押雲根命（中臣連、卜部氏祖）がいる。
また一説には天辞代命の子とも伝える。
信仰

中臣氏の祖神であることから、中臣鎌足を祖とする藤原氏の氏神として信仰された他、藤原氏の繁栄にあやかって現在では出世の神としても信仰されている。
祀る主な神社

枚岡神社（大阪府東大阪市）
春日大社（奈良県奈良市）
吉田神社（京都市左京区）
大原野神社（京都市西京区）
天児屋根命神社（大阪府箕面市）
蜂田神社（大阪府堺市中区）
ほか、全国の春日神社
日の隈山

| 日の隈山 |
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 手前の山が日の隈山。テレビ送信所が山頂に設置されている。 吉野ヶ里遺跡から撮影。
標高:  158 m
所在地:   日本 佐賀県神埼市
位置:  北緯33度19分59.5秒 東経130度21分14.8秒﻿ / ﻿北緯33.333194度 東経130.354111度﻿ / 33.333194; 130.354111座標: 北緯33度19分59.5秒 東経130度21分14.8秒﻿ / ﻿北緯33.333194度 東経130.354111度﻿ / 33.333194; 130.354111
 佐賀県の地図を表示日本の地図を表示  日の隈山 - 地理院地図  日の隈山 - Google マップ
  OpenStreetMap  
 プロジェクト 山
テンプレートを表示
日の隈山（ひのくまやま）は、佐賀県神埼市にある標高158mの小高い山である。奈良時代から通信・伝達手段として烽（のろし）が置かれ、江戸時代以降には肥前七隈の1つとしての景勝地である。別名、西郷富士（さいごうふじ）と呼ばれる。中腹には日の隈カンツリークラブ、南麓には日の隈公園がある。
佐賀県のテレビの要

山頂には、サガテレビとNHK佐賀放送局の送信所がある（主轄管理はNHK）。1969年3月以降、順次放送を開始。佐賀県のテレビの要としての役割を果たして来た。
しかし、2006年12月1日に放送を開始した地上デジタルテレビジョン放送では、鳥栖市と福岡県那珂川市にまたがる九千部山（久留米・鳥栖テレビ・FM放送所）が、佐賀県の親局となった。が、九千部山は脊振山系に属し、麓の地域では電波が届かないケースもあることから、NHKは日の隈山や本局屋上鉄塔に、サガテレビは本社屋上鉄塔に、それぞれ補完のために中継局を設けている。テレビの物理チャンネルについては、原則として佐賀県内で全て同じチャンネルとなる。
佐賀県のテレビの要 > 技術情報 > デジタルテレビ

2007年10月1日開局。九千部山の鳥栖親局を補完する目的。
サガテレビも当初は日の隈山に中継局を設けようとしたが、技術的理由などから、本社鉄塔に設置する方針に転換した。ただし、当中継局と同じ位置づけである。なお、サガテレビは、2010年8月9日、神埼市内にデジタル中継局を開局させた。一方でNHK佐賀も、2011年6月20日に城内中継局が開局した。
| リモコンキーID> 神埼デジタルテレビジョン中継放送局（日の隈中継放送所） | 放送局名> 神埼デジタルテレビジョン中継放送局（日の隈中継放送所） | チャンネル> 神埼デジタルテレビジョン中継放送局（日の隈中継放送所） | 空中線電力> 神埼デジタルテレビジョン中継放送局（日の隈中継放送所） | ERP> 神埼デジタルテレビジョン中継放送局（日の隈中継放送所） | 放送対象地域> 神埼デジタルテレビジョン中継放送局（日の隈中継放送所） | 放送区域内世帯数> 神埼デジタルテレビジョン中継放送局（日の隈中継放送所） |
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| 1 | NHK 佐賀総合 | 33 | 20W | 125W | 佐賀県 | 14万1337世帯 |
| 2 | NHK 佐賀教育 | 25 | 20W | 120W | 全国 | 14万1337世帯 |
佐賀県のテレビの要 > 技術情報 > アナログテレビ

| チャンネル> 佐賀テレビジョン放送局（佐賀放送所） | 放送局名> 佐賀テレビジョン放送局（佐賀放送所） | コールサイン> 佐賀テレビジョン放送局（佐賀放送所） | 空中線電力> 佐賀テレビジョン放送局（佐賀放送所） | ERP> 佐賀テレビジョン放送局（佐賀放送所） | 放送対象地域> 佐賀テレビジョン放送局（佐賀放送所） | 放送区域 内世帯数> 佐賀テレビジョン放送局（佐賀放送所） |
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| 36 | STS サガテレビ | JOSH-TV | 映像5kW/ 音声1.25kW | 映像35kW/ 音声8.6kW | 佐賀県 | 約22万世帯 |
| 38 | NHK 佐賀総合 | JOSP-TV | 映像5kW/ 音声1.25kW | 映像36kW/ 音声9.1kW | 佐賀県 | 約22万世帯 |
| 40 | NHK 佐賀教育 | JOSD-TV | 映像5kW/ 音声1.25kW | 映像36kW/ 音声9.1kW | 全国 | 約22万世帯 |
※アナログテレビ放送は、2011年（平成23年）7月24日正午（午後0時）で通常の番組が終了、同日24時（7月25日午前0時）[要出典]の停波を以って廃局。
日の隈公園
篠原弘道 (実業家)

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: この項目では、実業家について記述しています。日本陸軍エースパイロットの同名の人物については「篠原弘道」をご覧ください。
| しのはら ひろみち 篠原 弘道 |
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生誕:   (1954-03-15) 1954年3月15日（70歳）  日本 福岡県
出身校:  早稲田大学理工学部電子通信学科
職業:  実業家
活動期間:  1978年 -
団体:  NTTグループ
肩書き:  日本電信電話株式会社相談役
任期:  2022年 -
テンプレートを表示
篠原 弘道（しのはら ひろみち、1954年〈昭和29年〉3月15日 - ）は、日本の実業家。日本電信電話取締役会長、一般社団法人日本経済団体連合会副会長。福岡県出身。
経歴

早稲田大学理工学部電子通信学科卒業を経て早稲田大学理工学研究科を修了。1978年に日本電信電話公社入社。2018年6月に鵜浦博夫の人事が当時の政府に拒否されたため、異例の人事で日本電信電話取締役会長に昇進し、同月総務省幹部に対する接待を行った（後述）。2022年6月、相談役。
総務省接待問題

取締役会長に昇格した2018年6月に、NTT側の費用負担で、坂井学総務副大臣と会食を行っていたことが、2021年3月に週刊文春で報じられ、特別調査委員会委員長である榊原定征委員長の調査を受け、同年6月に厳重注意処分に処された。同月、今度は平井卓也デジタル大臣や内閣官房の幹部を接待していたと週刊文春で報じられたが、記者会見において平井は、NTTと8回会食を行ったものの割り勘であったため大臣規範には抵触していないと説明した。
略歴

1976年（昭和51年）3月 - 早稲田大学理工学部電子通信学科卒業。
1978年（昭和53年）3月 - 早稲田大学理工学研究科（電子通信専攻）修士課程修了。
1978年（昭和53年）4月 - 日本電信電話公社入社 茨城電気通信研究所所属。
1985年（昭和60年）4月 - 日本電信電話株式会社設立 入社。
1988年（昭和63年）4月 - 日本電信電話株式会社 伝送システム研究所主幹研究員。
1993年（平成5年）2月 - 日本電信電話株式会社 技術調査部担当部長。
1996年（平成8年）7月 - 日本電信電話株式会社 光ネットワークシステム研究所担当部長。
1997年（平成9年）7月 - 日本電信電話株式会社 アクセス網研究所担当部長。
2003年（平成15年）4月 - 日本電信電話株式会社 情報流通基盤総合研究所アクセスサービスシステム研究所主席研究員。
2003年（平成15年）6月 - 日本電信電話株式会社 情報流通基盤総合研究所アクセスサービスシステム研究所所長。
2007年（平成19年）6月 - 日本電信電話株式会社 情報流通基盤総合研究所所長。
2009年（平成21年）6月 - 日本電信電話株式会社取締役 研究企画部門部門長、一般社団法人電子情報通信学会東京支部長。
2011年（平成23年）6月 - 日本電信電話株式会社取締役 研究企画部門部門長兼情報流通基盤総合研究所所長。
2011年（平成23年）10月 - 日本電信電話株式会社取締役 研究企画部門部門長。
2012年（平成24年）6月 - 日本電信電話株式会社常務取締役 国際標準化担当兼研究企画部門部門長。
2014年（平成26年）6月 - 日本電信電話株式会社代表取締役副社長兼CTO 技術戦略、国際標準化担当兼研究企画部門部門長。
2016年（平成28年）3月 - 一般社団法人ICT-ISAC理事。
2016年（平成28年）6月 - 一般社団法人電子情報通信学会代表理事兼次期会長。
2016年（平成28年）6月 - 日本電信電話株式会社代表取締役副社長兼CTO兼CISO（英語版） 技術戦略、国際標準化担当兼研究企画部門部門長。
2017年（平成29年）6月 - 一般社団法人電子情報通信学会代表理事兼会長。
2018年（平成30年）3月 - 日本電信電話株式会社代表取締役副会長兼副社長兼CTO兼CISO 技術戦略、国際標準化担当兼研究企画部門部門長。
2018年（平成30年）5月 - 一般社団法人日本経済団体連合会 審議員会副議長。
2018年（平成30年）6月 - 日本電信電話株式会社取締役会長 取締役会議長（～2022年6月）。
2019年（平成31年）2月 - 内閣府 総合科学技術・イノベーション会議有識者議員（～2022年3月5日）。
2019年（平成31年）5月 - 一般社団法人日本経済団体連合会副会長（現任）。
2022年（令和4年）6月 - 日本電信電話株式会社相談役。
現職

日本電信電話株式会社相談役
一般社団法人日本経済団体連合会副会長
公益財団法人日本科学技術振興財団理事
公益財団法人高柳健次郎財団非常勤理事
内閣府 総合科学技術・イノベーション会議有識者議員
一般財団法人日本ITU協会顧問
特定非営利活動法人日本水フォーラム評議員
著作 > 単著

『新版 やさしい光ファイバ通信』電気通信協会、2006年11月1日。ISBN 9784885493065。
著作 > 共著

秋野吉郎、篠原弘道、三宅功『次世代ネットワークサービス技術』電気通信協会〈未来ねっと技術シリーズ〉、2000年7月1日。ISBN 9784885499098。
篠原弘道、大塚宗丈、小野寺正、荒野高志、成田雅和 著、日経コミュニケーション 編『新情報通信早わかり講座 4』日経BP〈日経コミュニケーションブックス〉、2001年4月20日。ISBN 9784822213855。