stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
T.R.E.N.D.Y. -Paradise from 1997-
概要

「90年代のアプローチと今っぽさをミックスする」というコンセプトで制作されたコンセプトアルバム。
ノットフェストでリンプ・ビズキットのライブを観たことからコンセプトのアイデアが来ている。
初回生産限定盤、通常盤の2タイプが発売。初回限定盤はライブDVD付。初回限定盤は特殊使用のジャケットとなっている。
初回生産限定盤は「TONIGHT」の後に無音の時間を経て隠しトラックの「1997」が収録されている。
発売の段階で既に8曲中7曲がライブで披露されている。
「B.L.U.E -Tell me KAFKA-」と「1997」を除く6曲は『MUCC TOUR 2015 "F#CK THE PAST F#CK THE FUTURE"』初日の高崎公演で初披露された。
「1997」は5月10日にShibuya O-EASTで開催された『MUCC EUROPE TOUR 2015 "F#CK THE PAST F#CK THE FUTURE" in JAPAN』で、「B.L.U.E -Tell me KAFKA-」は7月18日に新木場STUDIO COASTで開催された購入者特典イベントの全曲再現SPECIAL FREE LIVEでそれぞれ初披露された。
収録曲 > CD

睡蓮 (7:45)（作詞:逹瑯/作曲:ミヤ）
ミヤは「いわば全部入りなんですよ。90年代風のものも今風のものも全部入っていて、組曲になっている。」と語っている。
D・f・D (Dreamer from Darkness) (5:22)（作詞：逹瑯/作曲:ミヤ）
収録曲の中で最初に出来上がった。展開が多い。ミヤ曰く"展開毎に年代が変わっていく"。
B.L.U.E -Tell me KAFKA- (5:01)
（作詞・作曲:ミヤ）
HATEЯ (4:42)
（作詞・作曲:ミヤ）
レインボー (5:16)
（作詞・作曲:ミヤ）
Rendez-Vous (5:02)
（作詞：逹瑯/作曲:ミヤ）
TONIGHT (初回生産限定盤9:06 / 通常盤6:44)（作詞：逹瑯/作曲:ミヤ）
収録曲の中で最後に出来上がった。冒頭にTHE冠のシャウトが収録されている。
初回生産限定盤のみ「TONIGHT」後にMUCCの地元の茨城をテーマにした隠しトラック「1997」が収録されている。
収録曲 > DVD (初回生産限定盤のみ)

MUCC TOUR 2015 “F#CK THE PAST F#CK THE FUTURE”
ENDER ENDER
D・f・D (Dreamer from Darkness)
HATEЯ
MAD YACK
ディラーナ・ジェンソン

ディラーナ・ジェンソン（Dylana Jenson, 1961年5月14日 - ）は、アメリカ合衆国のヴァイオリン奏者。
ロサンゼルスの生まれ。２歳10カ月でヴァイオリンを始め、マヌエル・コンピンスキーの薫陶を受ける。その後ナタン・ミルシテインやジョーゼフ・ギンゴールドの教えも受けた。８歳からコンサート活動を始め、13歳でニューヨーク・フィルハーモニックを含むアメリカ有数のオーケストラと共演した。1978年にはチャイコフスキー国際コンクールのヴァイオリン部門で第二位入賞を果たした。
1982年に指揮者のデヴィット・ロッキントンと結婚。この時、彼女が使用していた1737年製グァルネリ・デル・ジェスの名器を貸与元より返還するよう要求され、一時的にヴァイオリンを失うこととなった。その後、ヨーヨー・マを介してヴァイオリン制作家のサミュエル・ジグムントヴィッツと知己になり、1995年にジグムントヴィッツにヴァイオリンを制作してもらって演奏活動に復帰した。
現在はグランドバレー州立大学で教鞭をとりつつ演奏活動を継続している。
春雨庵

春雨庵、2007年撮影
地図
春雨庵（はるさめあん）は、山形県上山市にある庵。
敷地内には茶室・聴雨亭も併設されている。この茶室は国宝の待庵の造りを踏襲している。
1953年に山形県指定史跡に指定された。
歴史

1629年（寛永6年）8月、京都・大徳寺の僧である沢庵宗彭が紫衣事件で上山藩に配流された時に、上山城主土岐頼行が仮住まいとして寄進した建物である。沢庵宗彭がこの庵に「春雨庵」と名付け、3年間過ごした。
沢庵は江戸に帰ってからも春雨庵で過ごした頃が忘れられず、時折語り草になっていたことから、土岐頼行は、江戸品川の東海寺の境内に塔頭を建立し、その名も春雨庵と名付け、土岐家の菩提寺とした。
1953年に復元された。土岐家の江戸屋敷にあった石燈籠が敷地の改修の為に上山市に寄贈され、その内の1つが園内に移築されている。また、東海寺が一部改造された際に、東海寺の一間の長押と天井板などを譲り受けている。
2018年、大阪府北部地震でブロック塀が倒壊し女児が死亡した事故を受け、上山市が安全点検を行った結果、春雨庵の南東側ブロック塀が基準に適合していないことが判明した。
所在地

山形県上山市松山2-10-12
アクセス・駐車場

JR奥羽本線かみのやま温泉駅より徒歩10分
駐車場有
その他

沢庵禅師が春雨庵にて詠んだ代表歌
花にぬる胡蝶の夢をさまさじと ふるも音せぬ軒の春雨
浅くともよしや又汲む人もあらば われにこと足る山の井
複面投影

複面投影（、英: multiview projection）は単一の対象を複数の投影面へ写す投影である。
概要

投影では三次元の対象を二次元の投影面へ写し取る。このとき、一つの対象を複数の方向から見る、すなわち複数の異なる投影面で写し取ることを複面投影という。得られる図は複数の投影図を集約したものであり、複面投影図と呼ばれる。
複面投影は単一投影面への投影である単面投影と対比される。複面投影は対象の様々な側面を同時に表現するために用いられる。単面投影には対象の形状や投影法によって「側面が見えない」「形が強く歪む」などの限界があるが、複面投影では複数の投影面を用いてこれら問題を回避している。
正投影図は代表的な複面投影である。直投影では投影面と直交する面（=側面）が見えないため、横と上にも投影面を設定するすなわち複面投影することでこの問題を解決している。また透視投影では作図の過程で複面投影がしばしばおこなわれる。対象・視点・投影面・視線が描かれた直投影図 2枚（上面図と側面図）および空の透視投影図を1つの図に配置し（複面投影し）、直投影図上での投影先から透視投影図を描くことができる。
名称

複面投影は様々な別名で呼ばれる。以下はその一例である：
複式投影
複投影面投影
英: multiplanar projection
英: double-plane projection
英: orthographic projection
アンドレアス・サマリス

アンドレアス・サマリス（Andreas Samaris、1989年6月13日 - ）は、ギリシャ出身の元同国代表サッカー選手。ポジションはミッドフィールダー。リオ・アヴェFC所属。
来歴

2013年夏にパニオニオスからオリンピアコスに加入したサマリスは、2013－14シーズンのリーグ戦28試合に出場し4ゴールを記録した。また、ギリシャ代表として臨んだブラジル・ワールドカップでは2試合に出場。グループリーグ最終節のコートジボワール戦では、貴重な先制ゴールを記録し、チームの決勝トーナメント進出に貢献した。
2014年夏、オリンピアコスからベンフィカへ完全移籍することをベンフィカ公式サイトで発表した。契約期間は5年で、違約金は4500万ユーロ（約62億円）に設定されている。また、ベンフィカは獲得に際して、1000万ユーロ（約13億7000万円）をオリンピアコス側に支払ったことを併せて伝えている。
2021年11月19日、エールディヴィジのフォルトゥナ・シッタートがシーズン終了までの契約でサマリスを獲得したことを発表した。
2022年8月29日、リオ・アヴェFCに移籍した。
代表歴 > 出場大会

ギリシャ代表
2014 FIFAワールドカップ
代表歴 > 試合数

国際Aマッチ 39試合 1得点（2013年-2019年）
| ギリシャ代表> 年 | 国際Aマッチ> 出場 | 国際Aマッチ> 得点 |
| --- | --- | --- |
| 2013 | 3 | 0 |
| 2014 | 8 | 1 |
| 2015 | 9 | 0 |
| 2016 | 7 | 0 |
| 2017 | 4 | 0 |
| 2018 | 2 | 0 |
| 2019 | 6 | 0 |
| 通算 | 39 | 10 |
タイトル

ギリシャ・スーパーリーグ : 2013-14
プリメイラ・リーガ : 2014-15, 2015-16, 2016-17, 2018-19
タッサ・デ・ポルトガル : 2016-17
タッサ・ダ・リーガ : 2014-15, 2015-16
スーペルタッサ・カンディド・デ・オリベイラ : 2016, 2017
(741081)

| (741081) 2005 LW3 |
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2022年11月23日のGSSRによる2005 LW3とその衛星（下）のレーダー画像
仮符号・別名: 2005 LW3
見かけの等級 (mv): 741081
分類: 地球近傍小惑星 潜在的に危険な小惑星
発見
発見日: 2005年6月5日
発見者: SSS
発見場所: SSO
軌道要素と性質 元期:TDB 2,460,600.5（2024年10月17.0日）
軌道の種類: アポロ群
軌道長半径 (a): 1.439 au
近日点距離 (q): 0.772 au
遠日点距離 (Q): 2.106 au
離心率 (e): 0.464
公転周期 (P): 630.345 日 （1.726 年）
軌道傾斜角 (i): 6.021°
近点引数 (ω): 288.676°
昇交点黄経 (Ω): 59.579°
平均近点角 (M): 64.039°
最小交差距離: 0.00113 au （地球軌道に対して）
衛星の数: 1 
物理的性質
平均直径: 400 m
自転周期: 3.6 h
絶対等級 (H): 21.89 · 21.68
アルベド（反射能）: 0.02
■Template （■ノート ■解説） ■Project 
(741081) 2005 LW3はアポロ群に属する地球近傍小惑星、および潜在的に危険な小惑星（PHA）に分類される小惑星である。2005年6月5日にオーストラリアのサイディング・スプリング天文台（SSO）で行われているサイディング・スプリングサーベイ（SSS）による観測から発見された。2022年11月23日に地球から月までの距離の2.965倍（約114万 km）にまで接近し、見かけの等級はピーク時で13等級に達した。接近中は世界中の天文学者によって広く観測され、アメリカ航空宇宙局 (NASA) がカリフォルニア州で運用しているGoldstone Solar System Radar (GSSR) によるレーダー観測により、2005 LW3 から 4 km 離れた距離を公転する直径 100 m 程度の衛星が発見された。
発見から約20年に渡って仮符号での名称しかなかったが、2024年11月15日に小惑星センターから発行された小惑星電子回報「M.P.C. 178916」にて、小惑星番号741,081番が正式に与えられた。
物理的特性

2022年11月の Goldstone Solar System Radar による観測から 2005 LW3 の形状が求められ、直径が約 400 m の天体であることが明らかになった。これは、以前に予想されていた直径 150 m よりもかなり大きい。絶対等級 (H) が21.9等級とすると、このレーダー測定によって求められた直径に基づくと 2005 LW3 の幾何アルベドは 0.02 と非常に低いことが示されている。これらのレーダー観測により、2005 LW3 の自転周期が3.6時間であることも判明した。
衛星

2005 LW3の衛星は、2022年11月23日から11月27日にかけて行われた Goldstone Solar System Radar での観測結果を解析した天文学者らのチームによって発見された。衛星は赤道における大きさが 100 × 50 m となった長い形状になっていることが伺える。2005 LW3 からの軌道長半径は約 4 km であり、これは、2005 LW3のヒル半径（密度を 1.6 g/cm3 と仮定した場合、計算上のヒル半径は約 24 km となる）の約 17% に相当する。この衛星の発見は、2022年12月10日に天文電報中央局 (CBAT) にて発表された。
砂防

砂防（さぼう、英語：SABO）とは、文字通り『砂（すな）』を『防（ふせ）ぐ』ということであり、大地震や火山 噴火、豪雨・台風等による自然現象や人為的行為がきっかけで荒廃した山地を緑に回復し、流出する土砂は、砂防堰堤（砂防ダム）や渓流保全工、山腹工等様々な対策工で、土砂災害から人々の暮らしと国土を守り、荒廃した自然を穏やかな自然に戻すことである。
砂防事業

土砂災害を防止するための様々な対策（調査、計画、工種・工法、施工技術等）の総称を「砂防事業」という。
砂防事業は、砂防法を根拠とし、治水上砂防のため、土砂の生産を制御し、流送土砂を扞止調節するに必要な事業であり、荒廃山地には山腹工、渓流や河川には砂防堰堤 、その下流には渓流保全工や遊砂地などを施工する。森林法を根拠とする治山事業は、水源涵養や土砂流出防止のため森林の造成または維持を行う。
言葉の由来

「砂防（さぼう）」という言葉の起源は、一般的に明治政府が出した1871年(明治4年)民部省達第2号による条文の「土砂ノ溢漏ヲ防グ可キ事」の中の土砂溢漏防止からの二文字だとされている。江戸時代に使われていた土砂流出防止の工事である土砂留に、工法や工事だけではなく、法体系や生活の営みの中で、土砂災害を防止するという概念の言葉として、砂防が明治の初め頃から使われ定着してきたと思われる。
また、英字「SABO」は、1951年（昭和26年）アメリカ大統領直属の最高技術委員委員長のウォルター・C・ローダーミルク（Walter C. Lowdermilk）が日本の砂防事業を視察した際、随行した参議院建設委員長赤木正雄と懇談し、砂防という言葉は、簡潔でしかも要点を得ている、よってこの「SABO」を世界の共通語にしたいと赤木に伝え、同年（昭和26年）開催されたブリュッセルの国際水文学会で「SABO Works」を世界の共通語にと提案し、それ以降「SABO」は世界で使われる共通の言葉となった。
歴史

我が国における山林保護の思想は7世紀から9世紀の文献にすでに認められるが、山林保護政策が行政の明確の意思として展開されるのは17世紀の江戸時代からである。
1666年 （寛文6年）-「諸国山川掟 」を発布。幕府が土砂流出を防止するための規制を全国一斉に定めたお触れ。
1704年 （元禄17年）- 福山藩 「山方取締の令」、砂留工事開始。わが国で最も古い砂防堰堤である「福山藩の砂留」を築造し、現在堂々川・清水川水系（広島県福山市 ）に22基が現存、うち8基が国の登録有形文化財。
1873年 （明治6年）-「淀川水源防砂法」八箇条が大蔵省から布達された。
1873年 （明治6年）- オランダ人技師ヨハニス・デ・レーケが来朝。29年間日本で治水砂防事業の指導に当たり、砂防事業の重要性・緊急性について建言を行い、とくに治水はまず砂防からと説いた功績は大きい。
1889年 （明治22年）- 内務省技師田辺義三郎が、現存する貴重な石積み堰堤「オランダ堰堤 」、「鎧堰堤」（滋賀県大津市 ）を設計。
1897年 （明治30年）- 洪水の原因となる土砂流出を抑制して治水の目的を達成しようとする「砂防法 」が制定。
1901年 （明治34年) -東京帝国大学農科大学（現東京大学）に「理水及び砂防工学専攻」が開設。
1905年 （明治38年）- オーストリアからアメリゴ・ホフマンが来日。東京帝国大学での教鞭の傍ら愛知県瀬戸市の治山事業「ホフマン工事」を行った。
1912年 （大正元年）- 諸戸北郎が東京帝国大学の「森林理水及び砂防工学講座」の担当教官に日本人として初めて就任し、著書『理水及砂防工學 本論』で、土石流 という用語を初めて使用。
1914年 （大正3年）- 池田円男がフランスのサニエル渓谷の階段工を手本に、現存する牛伏川フランス式階段工（重要文化財）(長野県松本市）を設計。
1915年 （大正4年）- 我が国初のセメント使用による芦安堰堤（登録有形文化財）を御勅使川（山梨県）に施工。
1925年 （大正14年）- 内務省技官の赤木正雄が全国の砂防行政を担当する傍ら、立山砂防事務所の初代所長として、常願寺川 （富山県）で流域源頭部の荒廃対策としての砂防事業が、いかに中・下流部の河状安定に寄与し、ひいては治水の根幹であることを実証した。日本の砂防計画論は赤木正雄が確立した。
1932年 （昭和7年）- 政府は、昭和大恐慌からの脱却を図るため、時局匡救砂防事業（じきょくきょうきゅうさぼうじぎょう）として規模を大幅に拡大したことにより、全国で幅広く補助砂防事業が展開された。
1950年 （昭和25年）- 枕崎台風により荒廃した宮島の紅葉谷（広島県廿日市市）で巨石を庭園風に組み合わせた庭園砂防「紅葉谷川庭園砂防施設」（重要文化財）が竣工。
1958年 （昭和33年）- 地すべり等防止法が制定。
1961年 （昭和36年）- 災害対策基本法が制定。
1969年 （昭和44年）- 急傾斜地の崩壊による災害の防止に関する法律「急傾斜地法 」が制定。
1995年 （平成7年）- 阪神・淡路大震災を機に砂防ボランティア組織が全国に設立される。
2000年 （平成12年）- 土砂災害警戒区域等における土砂災害防止対策の推進に関する法律（土砂災害防止法）が制定。
2002年 （平成14年）- インタープリベント（INTERPRAEVENT）2002を長野県松本市で開催。ヨーロッパ以外では初開催。
2008年 （平成20年）- 緊急災害対策派遣隊 （テックフォース Tec Force）の設立。
2014年 （平成26年）- インタープリベント（INTERPRAEVENT）2014を奈良県奈良市で開催。
2016年 （平成28年）- 8月に長野県姫川砂防事務所が「白馬村 ・小谷村限定砂防カード」として、初めて SABOカード （砂防カード）6枚を発行、9月には国土交通省 北陸地方整備局立山砂防事務所が「白岩砂防堰堤」, 「立山砂防工事専用軌道 」の SABOカード （砂防カード）を発行。
2018年 （平成30年）- インタープリベント（INTERPRAEVENT）2018を富山県富山市で開催。
2023年（令和5年）- 盛土等による災害から国民の生命・身体を守る観点から、危険な盛土等を全国一律の基準で包括的に規制する「宅地造成及び特定盛土等規制法」（盛土規制法）が2022年に公布、2023年に施行。
法律と関係機関

土砂災害対策のハード対策に関する法律には、土石流や土砂流出対策に関する『砂防法』（1897年）、地すべり対策については『地すべり等防止法』（1958年）、がけ崩れ対策については『急傾斜地法』（1969年）に加えて、警戒避難体制の整備等を図るソフト対策に関する法律として、『土砂災害防止法』（2000年）があり、この四つの法律をまとめて「砂防四法」呼んでいる。
砂防四法に基づいて行う砂防行政は、国土交通省砂防部が担当し、地方に北海道開発局と８つの地方整備局がおかれ、その出先として直轄工事を担当する砂防事務所等が配置されている。
都道府県においても、土木部、県土整備部など社会基盤整備を担当する部局に砂防担当課がおかれ、地域防災を担う市町村と連携しながら、対策工事や砂防四法に関する業務など行っている。
土石流や地すべり、がけ崩れなどの土砂移動現象がどのように発生するか、また対策をどのように行えばよいかについては、国土交通省国土技術政策総合研究所土砂災害研究部、独立行政法人土木研究所土砂管理研究グループ、独立行政法人土木研究所雪崩・地すべり研究センター等の研究機関、並びに多くの大学が様々な研究を続け、さらなる砂防の研究・技術開発に取り組んでいる。
海外の砂防

砂防における海外への技術協力は、主に独立行政法人国際協力機構 (JICA) を通じて行われ、1970年に砂防技術に詳しい専門家が長期派遣されたインドネシアをはじめ、ネパール 、フィリピン 、ホンジュラス 、ベネズエラ 、ペルー 、イラン 、エチオピア 、スリランカ 、ブラジルの10か国に延べ140人以上がこれまでに派遣された。さらに短期専門家では63か国へ、各国の砂防に関する技術的な支援要請に応えている。
日本はオーストリアが提唱し、4年に一度、ヨーロッパで開催されるインタープリベント（INTERPRAEVENT：土砂災害防止に関する国際学術会議）に1980年より参加している。また、2002年より、日本が提唱した環太平洋インタープリベントが、同じく4年に一度アジアで開催されるようになり、これまでに松本市 、新潟市 、台北市 、奈良市 、富山市 、台中市で開催された。
砂防に関する博物館・資料館等

砂防に関する主な博物館、資料館等は以下がある。
十勝岳火山砂防情報センター
譲原防災センター
立山カルデラ砂防博物館
白山砂防科学館
奥飛騨さぼう塾（神通砂防資料館）
さぼう遊学館
水のめぐみアクア琵琶
和歌山県土砂災害啓発センター
砂防の父 赤木正雄展示館
雲仙岳災害記念館（がまだすドーム）
大野木場監視所(愛称:大野木場砂防みらい館)
桜島国際火山砂防センター
砂防図書館
輸送艇1号型

| 輸送艇1号型 |
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基本情報
艦種:  輸送艇
運用者:   海上自衛隊
建造期間:  1987年 - 1992年
就役期間:  1988年 -
建造数:  2隻
前級:  ゆら型
次級:  最新
要目
基準排水量:  427トン
満載排水量:  549トン
全長:  52.0 m (170.6 ft)
最大幅:  8.7 m (29 ft)
深さ:  3.9 m (13 ft)
吃水:  1.6 m (5.2 ft)
主機:  三菱S6U-MTKディーゼルエンジン×2基
推進器:  スクリュープロペラ×2軸
出力:  3,000馬力
速力:  12ノット (14 mph; 22 km/h)
航続距離:  1,706海里 (10ノット巡航時)
乗員:  個艦要員:28名＋地上部隊:70名
兵装:  JM61-M 20mm機関砲×1門
レーダー:  OPS-19B 航海用
テンプレートを表示
輸送艇1号型（ゆそうていいちごうがた、英語: JMSDF LCU-2001 class utility landing crafts）は海上自衛隊の輸送艇の艇級。1987年から1992年にかけて2隻が建造された。
概要

沿岸僻地地帯や離島に対する人員・物資を輸送するためのLCU型輸送艇である。海上自衛隊では、小型の輸送艦としてゆら型を有していたが、本型はそれを基に簡易化・小型化を行っている。
本型は最大で、人員200名、物資25トンを搭載できるとされている。ビーチングのために、艦底は平底となっており、離礁用錨が艦尾にある（主錨は艇首左舷にある）。艦の前部が開放式の積載スペースとなっており、ここに車両・物資を搭載する。また、他に兵員70名を搭載できる。
アメリカ陸軍のラニーミード級汎用揚陸艇と全長はほぼ同じであるが、排水量は半分程度である。ラニーミード級では戦車3両を搭載できるのに対し、本型は、ゆら型同様戦車の搭載に対応していない。人員の長距離輸送能力を重視したことによるとされる。
物資の揚陸方法は、海岸に擱座し、艦首のバウランプを下ろして行う。ゆら型では、バウドアとランプの二段階になっていたが、本型では一枚のバウランプのみになっており、艦首形状も平らになっている。
艦の後部には艦橋があり、その下の構造物内に居住区等と機関部がある。武装として、人力操砲のJM61-M 20mm機関砲を艦橋頂部に1基備えている。
2021年から順次、ロービジ（「ロービジビリティ」Low-visibilityの略）塗装へ塗装変更が進んでいる。その内容としては、煙突頂部の汚れを目立たなくするための黒帯の廃止、艦番号及び艦名の灰色化かつ無影化、対空表示（航空機に対し艦番号下2桁を表示するための塗装）の消去。
2022年4月7日、輸送艇1号が除籍。
JM61-M 20mm機関砲の射撃訓練
コンテナ輸送
海上自衛隊救難機UH-60Jとの航空救難訓練
陸上自衛隊03式中距離地対空誘導弾（発射装置車）の揚陸
同型艇

| 艇番号 | 艇名 | 造船所 | 起工 | 進水 | 竣工 | 除籍 | 所属 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| LCU-2001 | 輸送艇1号 | 佐世保重工業 | 1987年 （昭和62年） 5月11日 | 1987年 （昭和62年） 10月9日 | 1988年 （昭和63年） 3月17日 | 2022年 （令和4年） 4月7日 | 最終所属 佐世保地方隊 佐世保警備隊 （佐世保基地） |
| LCU-2002 | 輸送艇2号 | 佐世保重工業 | 1991年 （平成3年） 5月15日 | 1991年 （平成3年） 10月7日 | 1992年 （平成4年） 3月11日 |  | 横須賀地方隊 横須賀警備隊 （横須賀基地） |
福岡空港駅

| 福岡空港駅 |
| --- | --- |
 1番出口（2018年10月）
  ふくおかくうこう  Fukuoka Airport  
 ◄K12 東比恵 (2.1 km)
 
所在地:  福岡市博多区大字下臼井北緯33度35分49.48秒 東経130度26分54.75秒﻿ / ﻿北緯33.5970778度 東経130.4485417度﻿ / 33.5970778; 130.4485417座標: 北緯33度35分49.48秒 東経130度26分54.75秒﻿ / ﻿北緯33.5970778度 東経130.4485417度﻿ / 33.5970778; 130.4485417
駅番号:  ○K13
所属事業者:  福岡市交通局
所属路線:  空港線
キロ程:  13.1 km（姪浜起点）
駅構造:  地下駅
ホーム:  1面2線
乗車人員 -統計年度-:  28,571人/日（降車客含まず） -2023年-
開業年月日:  1993年（平成5年）3月3日
備考:  業務委託駅
テンプレートを表示
福岡空港駅（ふくおかくうこうえき）は、福岡県福岡市博多区大字下臼井にある福岡市地下鉄空港線の駅。同線の終着駅であり、福岡空港国内線ターミナルの地下に位置する。駅番号はK13。
駅のシンボルマークは福岡市出身のグラフィックデザイナー、西島伊三雄がデザインしたもので、「空港」にちなんだ「空を飛ぶ飛行機」である。
博多駅が管理し、JR九州サービスサポートが駅業務を受託する業務委託駅である。
歴史

1993年（平成5年）3月3日：博多 - 当駅間開通と同時に開業。
2018年（平成30年）4月1日：業務委託駅となる。
2019年（平成31年）3月28日：従来の改札（現在の国際線連絡バス改札口（東口））の反対側に地下鉄アクセスホール改札（現在の国内線旅客ターミナル改札口（西口））の運用を開始。
駅構造

島式ホーム1面2線を持つ地下駅。ホームドアが設置されている。ホームは地下2階にあり、地下1階にコンコースがある。通常は2番のりばを使用し、1番のりばはラッシュ時等列車本数が多い時に使用する。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
地階: 出入口
| 地下1階 | コンコース階 | コンコース、案内所、自動券売機、自動改札口 |
| 地下1階 | コンコース階 | トイレ（改札内）、地下鉄アクセスホール |
| 地下2階 | 1番ホーム | ←■空港線 姪浜・唐津方面（東比恵駅） |
地下2階: 島式ホーム、ホーム側のドアが開く
| 地下2階 | 2番ホーム | ←■空港線 姪浜・唐津方面（東比恵駅） |
国内線旅客ターミナル改札口（2022年12月）
国際線連絡バス改札口（2022年12月）
ホーム（2022年12月）
駅名標（2007年8月）
駅構造 > 出入口

1番出口 - 南西側
2番出口 - 北西側
3番出口 - 南東側
4番出口 - 東側
利用状況

2023年度の1日平均乗車人員は28,571人であり、博多駅、天神駅に次ぐ第3位である。
近年の1日平均乗車人員の推移は下表のとおりである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
| --- | --- |
2001年（平成13年）: 20,774
2002年（平成14年）: 20,746
2003年（平成15年）: 20,177
2004年（平成16年）: 20,098
2005年（平成17年）: 20,017
2006年（平成18年）: 20,094
2007年（平成19年）: 20,053
2008年（平成20年）: 19,885
2009年（平成21年）: 19,116
2010年（平成22年）: 18,994
2011年（平成23年）: 19,732
2012年（平成24年）: 21,203
2013年（平成25年）: 22,640
2014年（平成26年）: 23,748
2015年（平成27年）: 24,901
2016年（平成28年）: 25,839
2017年（平成29年）: 26,728
2018年（平成30年）: 27,742
2019年（令和元年）: 27,845
2020年（令和 2年）: 12,487
2021年（令和 3年）: 15,513
2022年（令和 4年）: 23,041
2023年（令和 5年）: 28,571
駅周辺

福岡空港の最寄り駅であるが、単なる空港最寄り駅にとどまらず、駅前には宇美町・志免町など郊外への一般路線バスも発着しているほか、空港ターミナル前には高速バスも多く発着しており、福岡市の交通の結節点としての役割も強い。
福岡空港国内線ターミナル
福岡空港国際線ターミナル - 国内線ターミナルより無料連絡バスが運行している。
福岡空港警察署
福岡市東部農業協同組合空港前支店
福岡市立席田小学校
東平尾公園（博多の森）
駅周辺 > バス路線

→「福岡空港 § バス路線」も参照
福岡空港第1・第2バス停 - 1番出口前
高速バス・特急バス・急行バス
福岡空港前バス停 - 3番出口前
博多駅・志免・須恵方面
福岡空港前バス停 - 4番出口前
金隈・南福岡駅・イオンモール福岡・志免・須恵・宇美方面
このほか、博多の森（東平尾公園）の最寄り駅となっていることから、ベスト電器スタジアムでアビスパ福岡のホームゲームが開催される日には、試合開始3時間前から直行シャトルバスが運行される。
その他

福岡市地下鉄空港線は、日本の地下鉄で唯一空港に直接乗り入れている路線である。東京国際空港（羽田空港）・成田国際空港（成田空港）も都営地下鉄浅草線直通列車が運行されているが、京浜急行電鉄空港線（羽田空港）ならびに京成電鉄本線・成田スカイアクセス線（共に成田空港）との相互直通運転によるものであり、空港駅を含む区間が「地下鉄」というわけではない。
ナイジェル・デ・ヨング

ナイジェル・デ・ヨング（Nigel de Jong, オランダ語発音: [ˈnɑjdʒəl də ˈjɔŋ], 1984年11月30日 - ）は、オランダ・アムステルダム出身の元サッカー選手。現役時代のポジションはミッドフィールダー。
ニヘル・デ・ヨングとカナ表記されることがあるが、オランダ語でも発音はナイジェル。
経歴 > クラブ > アヤックス

9歳でアヤックス・アカデミーに入り、2002年10月19日にアヤックスのトップチームデビューを果たした。2003年2月18日、UEFAチャンピオンズリーグのアーセナルFC戦で初得点を決め、1-1の引き分けに持ち込んだ。2003-04シーズンにはトップチームのレギュラーとなり、そのシーズンにエールディヴィジのタイトルを獲得した。翌2004-05シーズンはクラブのシーズン最優秀選手に選ばれた。しかし、2006-07シーズンは一転して出場機会を失い、2005年12月7日には翌年7月末に満了するクラブとの契約延長を拒否した。
経歴 > クラブ > ハンブルガーSV

2006年1月26日、ドイツのハンブルガーSVに移籍金約100万ユーロで移籍し、4年契約を結んだ。同クラブにはラファエル・ファン・デル・ファールトとハリド・ブラールズが在籍しており、彼らに次ぐ3人目のオランダ人選手となった。1月28日の1.FCニュルンベルク戦でデビューし、3月4日のバイエルン・ミュンヘン戦では決勝点を決め、バイエルンにそのシーズンのホーム戦初黒星をつけた。バイエルン戦の翌週のUEFAカップ・FCラピド・ブカレスト戦セカンドレグではサッカー人生初となるレッドカードを受けた。膝の問題から手術を必要とし、一足早く4月にシーズンを終えた。復帰を目指してリハビリに取り組んだものの、その怪我のために2006 FIFAワールドカップに出場できなかった。
経歴 > クラブ > マンチェスター・シティ

2009年1月21日、プレミアリーグのマンチェスター・シティFCと4年半の契約を結び、ハンブルガーには移籍金1800万ユーロが支払われた。1月28日のニューカッスル・ユナイテッドFC戦でデビューし、2008-09シーズンは16試合に出場した。2009年9月12日のアーセナル戦には先発出場し、12月5日のチェルシーFC戦ではSky Sportsによってマン・オブ・ザ・マッチに選ばれた。ロベルト・マンチーニ監督によって守備的MFのファーストチョイスとして起用され、このシーズンの活躍によって彼はファンのお気に入りの選手になった。2009-10シーズンも引き続き主軸としてプレーし、2010-11シーズンになるとヤヤ・トゥーレが加入したが彼はトップ下での起用が多くレギュラーを守った。しかし、2011-12シーズンにトゥーレはボランチに戻され、ギャレス・バリーとのコンビが一気に熟成されたため出場機会が減少。さらに2012-13シーズンにはハビ・ガルシア、ジャック・ロドウェルという新戦力も加わり一気に立場が危うくなってしまった。
経歴 > クラブ > ACミラン

2012年8月31日、ACミランへ3年契約で移籍し主力として期待されていた。しかし12月9日トリノFCとの試合中に相手選手と交錯してアキレス腱を断裂、残りのシーズンをすべて休む羽目となった。
2015年6月26日、ACミランとの契約延長を発表した。新契約は2018年6月30日まで。
2015-16にシニシャ・ミハイロビッチ監督が就任すると、構想外となり出場機会を失い、2016年2月1日、選手とクラブ双方の合意の下、契約が解消された。
経歴 > クラブ > ロサンゼルス・ギャラクシー

2016年2月3日、ロサンゼルス・ギャラクシーへ1年契約で移籍した。
経歴 > クラブ > ガラタサライ

2016年8月31日、ガラタサライSKと2年契約を締結。
経歴 > クラブ > マインツ

2018年1月5日、マインツ05へシーズン終了までの半年契約で完全移籍。
経歴 > クラブ > アル・アハリ

2018年7月、カタール・スターズリーグのアル・アハリSCに移籍した。
経歴 > クラブ > アル・シャハニア

2019年7月、アル・シャハニアSCに移籍した。
経歴 > 代表

2004年3月31日、フランスとの親善試合でオランダ代表デビューした。UEFA EURO 2004の選考では落とされ、膝の怪我のために2006 FIFAワールドカップを逃した。マルコ・ファン・バステン監督によってUEFA EURO 2008出場メンバーに選ばれた。大会期間中はスクリーニング・ミッドフィールダー（Screening Midfielder, 守備的ミッドフィールダー）としてオルランド・エンヘラールとコンビを組んだ。グループリーグからの4試合中3試合に出場し、準々決勝で対戦したロシア戦ではロスタイムに失点して敗れた。2009年6月6日、2010 FIFAワールドカップ・ヨーロッパ予選のアイスランド戦で代表初得点を決め、本大会出場を確定させた。
ベルト・ファン・マルワイク監督が率いるオランダ代表の一員として2010 FIFAワールドカップ本大会に出場した。初戦のデンマーク戦には先発出場して2-0で勝利した。準々決勝のブラジル戦で大会通算2枚目のイエローカードを受けたために準決勝のウルグアイ戦には出場できなかった。決勝のスペイン戦には先発出場し、延長戦でのアンドレス・イニエスタに得点を許して0-1で敗れた。
人物

父親のジェリー・デ・ヨング（英語版）はオランダ代表経験のある元サッカー選手であり、ナイジェルがアヤックスの下部組織に入団する頃にナイジェルの母親と離婚し、ナイジェルの養育権を手放した。
既婚者であり、娘と息子がひとりずついる。欧州と中東での自動車の販売資格を所持している。
プレースタイル

サッカーを始めた頃は想像性豊かなミッドフィールダーあるいはフォワードであった。AFCアヤックスではセンターハーフや右ウイングなど多くのポジションを経験した。ハンブルガーSV時代にフーブ・ステフェンス監督が彼を守備的ミッドフィールダーにコンバートし、その新しいポジションで芝刈り機(der Rasenmäher)のニックネームを授かった。
2010年3月3日のアメリカとの親善試合において、スチュアート・ホールデンに仕掛けたタックルがホールデンより遅れて彼の足に入り、ホールデンは右腓骨を骨折して全治6週間の診断を受けた。2010 FIFAワールドカップ決勝のスペイン戦ではシャビ・アロンソの胸に跳び蹴りを加えた。主審を務めたハワード・ウェブはこのプレーを見ておらず、アロンソが苦しむ様子からデ・ヨングにイエローカードを提示したが、試合後にレッドカードに相当するファールだったと認めている。2010年10月3日、プレミアリーグのニューカッスル戦でハテム・ベン・アルファに仕掛けたタックルが遅れ、ベン・アルファは左足の脛骨と腓骨を骨折する全治9ヶ月の怪我を負った。
デ・ヨングのラフプレーがたびたび問題になったことから、オランダ代表のベルト・ファン・マルワイク監督はラフプレーによってオランダ代表のイメージが悪化することを恐れ、当初は2010年10月1日の代表招集後に合宿で直接デ・ヨンクと話す予定だったが、最終的には招集前に同選手と話をした上で代表メンバーから外すことを決断した。
個人成績

| クラブ | シーズン | リーグ> 出場 | リーグ> 得点 | カップ> 出場 | カップ> 得点 | リーグカップ> 出場 | リーグカップ> 得点 | 欧州カップ> 出場 | 欧州カップ> 得点 | 通算> 出場 | 通算> 得点 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| AFCアヤックス | 2002-03 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 1 | 27 | 1 |
| AFCアヤックス | 2003-04 | 32 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 | 37 | 2 |
| AFCアヤックス | 2004-05 | 31 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 1 | 39 | 6 |
| AFCアヤックス | 2005-06 | 16 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 3 | 23 | 5 |
| AFCアヤックス | 通算 | 96 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 5 | 126 | 14 |
| ハンブルガーSV | 2005-06 | 12 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 15 | 1 |
| ハンブルガーSV | 2006-07 | 18 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 1 | 23 | 2 |
| ハンブルガーSV | 2007-08 | 29 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 1 | 35 | 2 |
| ハンブルガーSV | 2008-09 | 7 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 11 | 0 |
| ハンブルガーSV | 通算 | 66 | 3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 16 | 2 | 84 | 5 |
| マンチェスター・C | 2008-09 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 | 0 |
| マンチェスター・C | 2009-10 | 34 | 0 | 3 | 0 | 5 | 0 | 0 | 0 | 42 | 0 |
| マンチェスター・C | 2010-11 | 32 | 1 | 4 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 | 41 | 1 |
| マンチェスター・C | 2011-12 | 21 | 0 | 1 | 0 | 4 | 1 | 9 | 0 | 36 | 1 |
| マンチェスター・C | 2012-13 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 |
| マンチェスター・C | 通算 | 104 | 1 | 8 | 0 | 9 | 1 | 15 | 0 | 137 | 2 |
| ACミラン | 2012-13 | 12 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | 16 | 1 |
| ACミラン | 2013-14 | 33 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 10 | 0 | 44 | 2 |
| ACミラン | 2014-15 | 29 | 3 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 4 |
| ACミラン | 2015-16 | 5 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 0 |
| ACミラン | 通算 | 79 | 6 | 3 | 1 | 0 | 0 | 14 | 0 | 95 | 7 |
| ロサンゼルス・ギャラクシー | 2016 | 18 | 0 | 1 | 0 | 2 | 0 | - | - | 21 | 0 |
| ロサンゼルス・ギャラクシー | 通算 | 18 | 0 | 1 | 0 | 2 | 0 | - | - | 21 | 0 |
| ガラタサライ | 2016-17 | 18 | 1 | 6 | 0 | 0 | 0 | - | - | 24 | 1 |
| ガラタサライ | 2017-18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | - | 0 | 0 |
| ガラタサライ | 通算 | 18 | 1 | 6 | 0 | 0 | 0 | - | - | 24 | 1 |
| マインツ05 | 2017-18 | 11 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 0 |
| マインツ05 | 通算 | 11 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 0 |
| 総通算 | 総通算 | 384 | 20 | 21 | 1 | 10 | 0 | 73 | 7 | 496 | 29 |
代表歴 > 出場大会

オランダ代表
2010 FIFAワールドカップ
2014 FIFAワールドカップ
代表歴 > 試合数

国際Aマッチ 81試合 1得点（2004年-2015年）
| オランダ代表> 年 | 国際Aマッチ> 出場 | 国際Aマッチ> 得点 |
| --- | --- | --- |
| 2004 | 5 | 0 |
| 2005 | 5 | 0 |
| 2006 | 4 | 0 |
| 2007 | 5 | 0 |
| 2008 | 11 | 0 |
| 2009 | 9 | 1 |
| 2010 | 11 | 0 |
| 2011 | 6 | 0 |
| 2012 | 11 | 0 |
| 2013 | 2 | 0 |
| 2014 | 11 | 0 |
| 2015 | 1 | 0 |
| 通算 | 81 | 1 |
代表歴 > 得点

| # | 開催年月日 | 開催地 | 対戦国 | スコア | 勝敗 | 試合概要 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 2009年6月6日 |  レイキャヴィーク |  アイスランド | 1-0  | 2-1  | 2010 FIFAワールドカップ・ヨーロッパ予選 |
タイトル > クラブ

エールディヴィジ: 2003-04
KNVBカップ: 2005-06
ヨハン・クライフ・シャール: 2005
タイトル > 個人

アムステルダム・タレント・オブ・ザ・イヤー: 2002
川崎市立長尾小学校

| 川崎市立長尾小学校 |
| --- | --- |
 正門から見た校舎
 北緯35度36分20秒 東経139度34分53秒﻿ / ﻿北緯35.60553度 東経139.58147度﻿ / 35.60553; 139.58147座標: 北緯35度36分20秒 東経139度34分53秒﻿ / ﻿北緯35.60553度 東経139.58147度﻿ / 35.60553; 139.58147
国公私立の別:  公立学校
設置者:  川崎市
設立年月日:  1982年 (昭和57年)
創立記念日:  11月22日
共学・別学:  男女共学
学期:  2学期制
学校コード:  B114213020861 
所在地:  〒214-0023
 神奈川県川崎市多摩区長尾7丁目28-1
外部リンク:  川崎市立長尾小学校
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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川崎市立長尾小学校(かわさきしりつながおしょうがっこう)は、川崎市多摩区長尾にある市立小学校。
校内

校舎は南西方向から北東方向へ伸びている。校舎の南側はプールがあり、北側に校庭がある。校庭は第1から第4まであるのが特徴。メイングラウンドである第1のほか、第2は野球部の練習、第3と第4は畑として使われている。第3と第4は道路を軸とする対称の位置にある。メイングラウンドには本校の象徴であるジャンボ滑り台がある上に丸太渡し、滑り台、ジャングルジム、登り棒、鉄棒などがある。鉄棒周辺に児童施設わくわくプラザが併設されておりこの施設は時間制で児童を預かる施設で主に低学年が使用する。わくわくプラザの隣には業務用および授業用の倉庫があり体育で使用される石灰ラインやハードル棒などはここで管理されている。校庭から南側、校舎の方を見ると大階段と呼ばれる階段がある。運動会の際はこの階段の上部中央に得点表が掲示される。また校舎に向かって大階段の左側にはスロープがあり、階段を上らなくとも昇降口へと行くことができる。(一時はこのスロープのみを使用可としていたため、現在でもスロープを利用する児童が大半である。)またスロープの脇には紫陽花が咲いている。昇降口の前の広場は職員室の真下にあたる。ここには以前、石の標本が並んでいたが現在は撤去されている[要出典]。昇降口に向かって左側には各学年分けされた花壇と鯉のいる池、ウサギ小屋などがある。さらに進むと裏側のプールへつながる。また、職員用昇降口階段もこの近くにある。
児童数

平成30年4月時点での児童数は272人である。基本的に1年〜6年まで2クラスの授業展開だが、一部の学年では1クラスで授業をしている学年もある。
少人数制授業

算数では少人数制を採用しており、半数は教室で残りの半数は3階の多目的室を使用している。ただ、この制度は全学年ではなく一部の学年のみ適用されている。
学校行事

4月
始業式・入学式
全国学力・学習状況調査
5月
運動会
5年学習状況調査
6月
1・2年合同遠足
交通安全教室
7月
親と子の工作教室
8月
夏季休業
9月
5年八ヶ岳自然教室
10月
前期終業式
6年地区別運動会
PTA主催「きらっPまつり」
ふれあいたてわりまつり
秋季休業
11月
就学時健診
開校記念日
12月
6年修学旅行
学習発表会(全校)
冬季休業
1月
書き初め展
2月
入学説明会
6年生を送る会
3月
修了式
卒業式
離退任式
春季休業
歴史

1982年（昭和57年）
4月1日 : 川崎市立稲田小学校と川崎市立向丘小学校との学童分離政策で開校。
5月22日 : 校章制定。
9月4日 : 校旗制定。
10月6日 : 校歌制定。
11月22日 : 開校記念日制定。
11月26日 : 開校記念式典、祝賀会。
1984年（昭和59年）5月1日 : 川崎市より体力つくり推進校として委嘱を受ける。
1985年（昭和60年）4月22日 : 文部科学省より体力つくり推進校に指定される。
1992年（平成4年）11月22日 : 10周年記念式典開催。
1996年（平成8年）11月 : 日本PTA全国協議会会長賞受賞。
2000年（平成12年）10月 : わくわくプラザ開設。
2001年（平成13年）11月10日 : 20周年記念式典開催。
2003年（平成15年）4月 : 少人数授業開始。
2004年（平成16年）4月1日 : 川崎市教育委員会より人権尊重教育研究推進校に決定。
2006年（平成18年）4月 : 2学期制導入。
2009年（平成21年） : 30周年記念準備委員会発足。
2010年（平成22年） : 30周年記念実行委員会発足。スローガンとシンボルマークを募集、掲示。
2011年（平成23年）
3月18日 : 創立30周年記念実行委員会開催。
5月28日 : 創立30周年記念運動会開催。同日、正門横池水循環濾過装置設置。
6月 : 校舎東側全面芝生化と西側アスファルト化。同月、30周年記念航空写真撮影。
11月19日 : 創立30周年記念式典挙行。
2012年（平成24年）
3月 : ジャンボすべり台全面改装。
8月22日 : 校長室とパソコン室にエアコン設置。
11月 : 児童棟へのエレベーター設置工事完了。
12月 : 体育館床張替え工事。
2013年（平成25年）
2月25日 : 図書室開放に伴い、シャッターを設置。
2月28日 : 音楽室にグランドピアノ搬入。
3月28日 : みどり級を4階から1階に移設。
8月23日 : 教材室・資料室の改修と増設。
9月26日 : 放送室調整卓交換工事完了。
11月 : 児童棟エレベーター設置工事完成。
2016年（平成28年）5月20日 : 大階段補修工事完了。
2018年（平成30年）3月5日 : プール濾過過装置改修。
2019年（令和元年）7月22日 : 東側トイレ改修工事。
2020年（令和2年）
3月4日 : コロナウイルス感染拡大防止のため臨時休校となる。
3月19日 : コロナウイルス感染拡大防止による臨時休校の中、令和元年度第37回卒業式挙行。
4月6日 : コロナウイルス感染拡大防止による臨時休校の中、始業式と入学式挙行。
6月1日 : 学校再開。ただし、分散登校となる。
6月22日 : 通常登校開始。
8月1日 : 夏季休業開始（16日まで）。コロナウイルス感染拡大防止による臨時休校の影響で、通常より短い期間となった。
12月26日 : 冬季休業開始（翌年1月4日まで）。コロナウイルス感染拡大防止による臨時休校の影響で、通常より短い期間となった。
2021年（令和3年）11月20日 : 創立40周年記念式典挙行。
歴史 > 前史

1873年（明治6年） : 化育学舎・鈴木学舎が長尾村に開校する。
1874年（明治7年） : 化育学校・成始学校に名称変更。
1877年（明治10年） : 化育・成始学校を統合して長尾の下原に長尾村立経綸学校が開校。初代校長 相良利夫。
1889年（明治22年） : 上作延村・長尾村・平村・菅生村が統合されて向丘村 となったことで、経綸学校も向丘村立尋常経綸小学校となる。
1908年（明治41年） : 菅生・経綸・向丘小学校が統合されて向丘村立尋常高等向丘小学校（現:川崎市立向丘小学校 ）となり、長尾の経綸小学校はその仮教場となる。
1917年（大正6年） : 長尾の仮教場廃止。
アクセス

川崎市コミュニティバスあじさい号 『長尾小学校前』停留所下車後、東門まで徒歩約40m弱・約1分。
停留所から東門は直線距離では目の前だが、校地と川崎市道の間にフェンスが設置されているため、少し遠回りを強いる。
また、「あじさい号」は、片方向の運行のため、久地駅へは「あじさい寺」停留所まで移動し、駅方面行に乗車するか、徒歩移動となる。
JR東日本南武線
久地駅より、
北門まで、徒歩約1.55km・約24分。
上述の川崎市コミュニティバスあじさい号に乗車し、『長尾小学校前』停留所下車後、東門まで徒歩。
宿河原駅から、北門まで徒歩約1.6km・約24分。
川崎市営バス「溝06」・東急バス「向02」の各系統で、『長尾』停留所下車後、北門まで、
登戸駅・向ヶ丘遊園駅行のりばから、徒歩約635m・約10分。
溝の口駅・井田営業所行（市営）・二子玉川駅・高津営業所行（東急）のりばから、徒歩約600m・約9分。
Veiled in Scarlet

| Veiled in Scarlet ヴェールド・イン・スカーレット |
| --- | --- |
出身地:   日本 兵庫県 神戸市
ジャンル:  メロディックデスメタル
活動期間:  2010年 -
レーベル:  Black-listed Records Walküre Records
公式サイト:  veiledinscarlet.com

メンバー:  Shin (ボーカル) Satoshi (ベース) Keija (ドラムス、キーボード、ベース)

旧メンバー:  Shun (ボーカル) MiKu (ボーカル) Hiroki (ギター) Syo (ギター) Izo (ギター) EN (ベース)
Veiled in Scarlet（ヴェールド・イン・スカーレット）は、日本のメロディックデスメタルバンド。元SERPENTのKeijaによって立ち上げられた。