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パレスチナ国
国際関係 > 国連との関係

→「」も参照
パレスチナ国は、国際連合機関のうち、国際連合総会（総会）、国際連合教育科学文化機関（ユネスコ）、世界保健機関 (WHO) の活動に参加している。
1974年、パレスチナ解放機構（PLO）が国際連合総会オブザーバーの団体として認めれられ、国連での活動を開始。第1次インティファーダの最中だった1988年に団体名称を「パレスチナ」へと変更した[要検証]。また、1988年の国連総会の決議A/RES/43/177で、国連の中ではPLOを「パレスチナ (Palestine) 」と呼ぶことが決められた。
その後2012年には、国連総会決議の採択により「パレスチナ国」としてオブザーバー国家に格上げされ、国連非加盟国として、国連総会から国家としての地位を事実上承認された。決議の採決では、193の加盟国中、日本を含む138か国が賛成し、反対は9か国、棄権は41か国、無投票は5か国だった。反対したのは、カナダ、チェコ、イスラエル、マーシャル諸島、ミクロネシア連邦、ナウル、パラオ、パナマ、アメリカ合衆国だった。
国連総会では、毎年のようにパレスチナ人の民族自決権を確認する決議が提出されている。パレスチナ国を国家承認していない国々も、明確な反対はイスラエル、アメリカ合衆国及び一部の親米国に限られる。

近年では、2023年12月19日の決議は、日本を含む172か国の賛成で採択された。反対はイスラエル、ミクロネシア連邦、ナウル、アメリカ合衆国の4か国で、棄権はカメルーンなど10か国、無投票はアフガニスタンなど7か国であった。

2024年11月14日の決議は、日本を含む170か国の賛成で採択された。反対はアルゼンチン、イスラエル、ミクロネシア連邦、ナウル、パラグアイ、アメリカ合衆国の6か国で、アルゼンチンとパラグアイは前年の賛成から反対に態度を変更した。棄権はキリバスなど9か国、無投票はアフガニスタンなど8か国であった。
また、国連の専門機関のうちユネスコには、2011年に「パレスチナ国」としての正式加盟が承認されている。加盟には14か国が反対したが、そのうちイスラエル、アメリカ合衆国は加盟に対する対抗措置として2018年にユネスコを脱退した。但しアメリカは2023年に復帰している。
2024年5月31日、世界保健機関 (WHO) 総会は、国際連合総会決議ES-10/23（後述）へ呼応すべく、オブザーバーの立場のパレスチナ国の権利を拡大し、事実上加盟国と同等の権利を与える決議を賛成多数で採択した。議案提出権や加盟国席に着席する権利などを認められたが、決議ES-10/23同様投票権は与えられなかった。賛成は101か国、反対は5か国、21カ国は棄権した。
国際関係 > 国連との関係 > パレスチナを国連の加盟国にするよう勧告する国連安全保障理事会決議案の否決

2024年4月18日、国連安保理非常任理事国のアルジェリアがパレスチナ国の国連正式加盟勧告案を安保理に提出したが、アメリカ合衆国が拒否権を行使して否決された。15の理事国のうち、日本を含む12か国が賛成し、反対はアメリカ合衆国の1か国、棄権はイギリスとスイスの2か国だった。
日本政府は「パレスチナが国連加盟に係る要件を満たしているとの認識の下、中東和平の実現に向けて、和平交渉を通じた国家の樹立を促進する等の観点を含め、総合的に判断し、決議案に賛成した」と説明した。また、安保理における賛成と、日本国がパレスチナを国家として承認することは「別個の問題」であり、当事者間の交渉を通じた「二国家解決」を支持する日本の立場は変わっていないことを確認した。
国際関係 > 国連との関係 > パレスチナの国連加盟勧告案に反対しないよう安保理に要求する国連総会決議の採択

→「国際連合総会決議ES-10/23」も参照
2024年5月10日、アラブ首長国連邦 (UAE) が、パレスチナ国の国連正式加盟を支持し「安保理に対し加盟勧告決議案に賛成するよう再考を促す決議案」を緊急特別総会において提出し、193加盟国のうち、賛成143か国、反対9か国の圧倒的多数で採択された。棄権は25か国だった。決議案にはパレスチナが国連憲章の定める加盟資格を満たしていると明記されており、パレスチナ国を国家承認していない、日本、フランス、韓国、スペイン、オーストラリア、エストニア、そしてノルウェーの7か国も賛成票を投じた。反対はアメリカ合衆国、イスラエル、アルゼンチン、チェコ、ハンガリー、ミクロネシア連邦、ナウル、パラオ、そしてパプアニューギニアであった。アルゼンチン、ハンガリー、パプアニューギニアは、パレスチナを国家承認しているにもかかわらず、反対にまわった。それらの加盟国のうちチェコは、パレスチナの国連正式加盟や国連内での権利強化では平和と繁栄をもたらすことはできないと述べ、その前に2国間での協議などによる環境の下地整備の必要があると訴え、また、安保理の加盟勧告が無いまま国連の手続きを「迂回して」総会で採決を行ったことに懸念を示し、反対票を投じたと説明した。
G7国においては、前述の通り日本とフランスが賛成にまわったほか、イギリス、ドイツ、カナダ、イタリアが棄権し、アメリカ合衆国の孤立が一層顕著になる形になった。国連総会は、パレスチナの国家としての存在を長らく支持して来たが、実際に正式加盟の是非について採決が取られたのはこれが初めてであった。
国連総会において拒否権を持っている国はなく、国連安保理での拒否権を持つアメリカ合衆国などの国が国連総会で反対票を投じても、それだけで否決されることはない。他の国連加盟国と同じ1票の価値があるだけだ。国連憲章の第4条にある通り国連の正式加盟には、安保理による加盟勧告と、総会における（投票国の）3分の2以上の賛成が必要となる。それゆえ、4月18日にアメリカ合衆国の拒否権行使によって加盟勧告案を否決した安保理に対して、協議を「差し戻す」形となった。しかし、アメリカ合衆国のロバート・ウッド（英語版）国連次席大使は、安保理で再度加盟勧告案を採決したとしても結果は同じになると述べ、拒否権を発動し続けることを示唆した。また、この地域の持続的な平和はイスラエルの安全が保証された上での二国家解決によってのみ達成できると強調し、「我々のこの投票は、パレスチナの国家としての地位に反対していることを示しているわけではない」と話し、従来通りのアメリカ合衆国の立場である、「（パレスチナの）国家としての地位の承認は、当事者（イスラエルとパレスチナ）間の直接交渉によってのみもたらされる」と主張した。一方ロシアは、パレスチナが今回国連へ正式加盟することによって、75年前に既に正式加盟を果たしているイスラエルと同等の立場のもとで交渉の場に立てるとして、アメリカ合衆国の見解に反対する意見を述べた。
また決議によってパレスチナ国には、パレスチナや中東以外の議題にも発言権が与えられたほか、会議の議題、提案書、修正案の提出、議論に対する返答、そして国連の主要委員会において委員を送ることなどが可能となり、かつパレスチナ人の自決権を支持する内容だったが、投票権は与えられなかった。アメリカ合衆国には「国連がパレスチナに加盟国と同じ地位を与えた場合、国連と国連機関への資金提供を停止する」という1990年に成立した連邦法があるため、国連最大の分担金及び拠出金提供国であるアメリカ合衆国が同法を発動させないよう、細心の注意を払って決議案の文面が練られた。
2024年9月10日に第79回国連総会が始まり、今回からパレスチナ国の席次が改められた。これまではオブザーバー国家として最後列に位置していたが、アルファベット順（State of Palestine）に座ることが認められ、席次は正式加盟国と同等の扱いとなった。
国際関係 > 日本との関係

→「日本とパレスチナの関係」も参照
国民

→詳細は「」を参照
国民 > 人口構成

2024年推計で約561万人（西岸地区：約333万人、ガザ地区：約223万人）であり、アラブ系のパレスチナ人が大半を占める。また、国連パレスチナ難民救済事業機関 (UNRWA) によると2021年時点でパレスチナ難民が約639万人（西岸108万人、ガザ164万人、ヨルダン246万人、シリア65万人、レバノン54万人）となる。
国民 > 言語

→「」を参照
アラビア語が公用語である。
国民 > 宗教

イスラム教徒が9割以上（約92％）と多数を占める。次いでキリスト教が約7％で続く。
経済

パレスチナ中央統計局（PCBC)によると、主要産業はサービス業（20.4％）、小売業・貿易（18.3％）、公共・防衛（12.4％）、鉱工業・電気・水（12.1％）、農・漁業（6.5％）などで、輸出品はセメント、石灰岩、オリーブなど、輸入品は石油・石油製品、穀物、非金属鉱物製品などとなる。輸入先・輸出先はともにイスラエルが最大となるが、2021年度は約30億ドルの貿易赤字となっている。
経済成長率は4％程度となるが、物価上昇率は5％超、失業率は25％を超えている（2022年）。また、独自の通貨がなく、イスラエルの通貨である新シェケル(NIS)とアメリカ・ドル(USD)とヨルダン・ディナール(JOD)が使用されている。以前はガザ地区ではエジプト・ポンド(EGP)が使われることもあった。
軍事

→詳細は「」を参照
1993年のオスロ1合意では、ヨルダン川西岸地区とガザ地区の内部の秩序と治安を確保するためにパレスチナ自治政府は強力な警察部隊を設立することになっている。また、イスラエルは外部の脅威に対してパレスチナを防衛する義務と、パレスチナ内部の秩序と治安を保護するためにイスラエル人の全般的なセキュリティの義務を負う。そして、1995年のオスロ2合意では、ヨルダン川西岸地区とガザ地区には、パレスチナ警察とイスラエル軍以外には、いかなる軍隊も設立・活動してはならないことになっている。
1995年の自治合意後にパレスチナ警察が設置されたが、2000年のイスラエルとの軍事衝突により壊滅的な打撃を受けた。2005年にファタハ出身で大統領に就任したマフムード・アッバースは、国内の治安機関を内務庁・総合諜報局・保安隊（英語版）の3機関に統合した。一方で、2007年に成立したガザ政府では別に治安部隊が設置された。2017年10月、ガザ政府を率いるハマースは保有する行政権限をパレスチナ国政府に委譲することで合意した。
パレスチナ自治政府の治安機関はイスラエル政府に協力して、2007年まではパレスチナ(東エルサレムを含むヨルダン川西岸とガザ地区)のうちイスラエルから権限が移譲された地域(A地区とB地区)で、それ以降はそのうちガザ地区を除く地域で、パレスチナ人の取り締まりを行ってきた。ファタハ以外の政党は、パレスチナ治安機関をイスラエルの手先とみなして非難している。イスラエルは、パレスチナ自治政府はテロリストを十分に取り締まっていないと認識していて、不満を持っている。
2020年5月、パレスチナ自治政府は、イスラエルやアメリカとの安全保障協力を終了すると宣言した。
治安

→詳細は「」を参照
治安 > 人権

→詳細は「」を参照
文化

→詳細は「」を参照
パレスチナ人の文化は、パレスチナの歴史的地域に存在してきた多様な文化や宗教の影響を受けている。パレスチナの文化的および言語的遺産は、アラビアの要素と、何千年にもわたってこの土地とその人々を支配するようになった外国文化の両方が融合したものである。
芸術、文学、音楽、衣装、料理の分野への文化的貢献は、パレスチナ領土のパレスチナ人、イスラエルのパレスチナ国民、ディアスポラのパレスチナ人の間で地理的に分離しているにもかかわらず、パレスチナ人のアイデンティティを表現している。
パレスチナ文化は、食べ物、踊り、伝説、歴史、ことわざ、ジョーク、俗信、習慣で構成されており、パレスチナ文化の伝統（口頭伝承を含む）を構成している。2023年、国連教育科学文化機関（ユネスコ）は、「パレスチナ住民にとって、アイデンティティーや自尊心の表現でもある」とされる、結婚式などで大勢で踊られるレバントの伝統舞踊「ダブケ」のパレスチナ流派を無形文化遺産に登録した。ニムル・シルハン、ムーサ・アルーシュ、サリム・ムバイイドなどのパレスチナ知識人の間での民俗学者の復活は、イスラム以前の文化的ルーツを強調した。
文化 > 食文化

→「」を参照
パレスチナの料理は、パレスチナ地域に定住した文明の文化の拡散であり、特にアラブのウマイヤ朝の征服に始まり、最終的にはペルシアの影響を受けたアッバース朝、そしてトルコ料理の強い影響で終わるイスラム時代中およびその後に、その結果として生まれた。オスマン帝国の到来。レバノン料理、シリア料理、ヨルダン料理など、レバント料理に似ている。キリスト教徒のパレスチナ人によって開業された醸造所も存在し、パレスチナの醸造所の先駆けとなったタイベ醸造所は、マイクロブルワリーとしてホップが効いた苦みの強いビールが定評を得ているほか、地元産のブドウから醸造されたワインも生産されている。
文化 > 世界遺産

→「パレスチナの世界遺産」を参照
文化 > 祝祭日

→「」を参照
スポーツ

→詳細は「」を参照
→「オリンピックのパレスチナ選手団」も参照
スポーツ > サッカー

→詳細は「」を参照
パレスチナ国内ではサッカーが最も人気のスポーツとなっており、ヨルダン川西岸地区には、2010年にプロリーグのウェストバンク・プレミアリーグが創設された。ガザ地区には、ガザ地区リーグが存在する。パレスチナサッカー協会（PFA）によって構成されるサッカーパレスチナ代表は、これまでFIFAワールドカップには未出場であるが、AFCアジアカップには2015年大会、2019年大会、2023年大会と3度の出場歴がある。
著名な出身者

→詳細は「パレスチナ人の一覧」を参照
パレスチナの県（灰色の部分は統治外）
パレスチナを国家承認している国
ヨルダン川西岸地区のカルキリヤ（英語版）でダブケの練習をするパレスチナ人の少年。
河野公平

| 基本情報 |
| --- | --- |
本名:  河野 公平
通称:  タフボーイ 和製パッキャオ
階級:  バンタム級
身長:  166.5cm
リーチ:  170cm
国籍:   日本
誕生日:   (1980-11-23) 1980年11月23日（44歳）
出身地:  山梨県中巨摩郡櫛形町 （現・南アルプス市）
親戚:  みなみらんぼう（義父）
スタイル:  右ファイター
プロボクシング戦績
総試合数:  46
勝ち:  33
KO勝ち:  14
敗け:  12
引き分け:  1
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河野 公平（こうの こうへい、1980年11月23日 - ）は、日本の元プロボクサー。山梨県中巨摩郡櫛形町（現・南アルプス市）出身。ワタナベボクシングジム所属。元WBA世界スーパーフライ級王者。東亜学園高等学校、日本鍼灸理療専門学校卒業。
来歴

高校時代は陸上部に所属していたが、『6ヶ月でプロボクサーになる』を読んでボクシングを始める。ワタナベジムに入門し、1999年以降はトレーナー・高橋智明の指導を受けている。
2000年11月22日、20歳前日にプロデビューする。デビュー戦は敗戦となってしまうが、その後は順調に勝ち上がる。
2002年12月22日、三枝健二に勝ち8連勝の東日本スーパーフライ級新人王として、西軍代表中広大悟と全日本スーパーフライ級新人王を争うも、6回判定で敗れた。
2003年11月4日、1勝後、後に3度戦う菊井徹平に8回判定勝ち。初の8回戦・ランカー対戦で日本ランカーとなった。以後ランク落ちなし。
2005年7月16日、4連勝後菊井に8回判定負けで連勝ストップ。
2006年2月11日、プロスパー松浦（当時、名城信男の持つ日本王座に挑戦し10回判定で敗れていた）の再起戦に選ばれ、9回TKOで下す。プロスパーはこの試合で引退を表明。
来歴 > 日本王座獲得

2007年2月12日、菊井の持つ日本スーパーフライ級タイトルに挑戦。序盤に菊井からダウンを奪い、終始試合を支配し10回3-0判定で勝利しタイトル奪取に成功した。
2007年5月26日、初防衛戦を前にした公開スパーリング後に、亀田和毅が日本人世界ランカーを対象に公募していたスパーリング相手に立候補（ただし、その試合で防衛することを前提としていた）。
来歴 > 東洋太平洋王座獲得

2007年10月6日、相澤国之の王座返上に伴いエデン・ソンソナとOPBF東洋太平洋スーパーフライ級王座決定戦を行い、12回判定で勝利し、2冠達成。
2008年2月16日、2冠の防衛戦を相澤国之と行い、12回判定勝ちを収めた。
2008年5月16日、OPBF東洋太平洋スーパーフライ級王座を返上。
来歴 > 世界王座挑戦

2008年9月15日、クリスチャン・ミハレスのスーパー王座認定に伴い空位になったWBA世界スーパーフライ級正規王座を決定戦を名城信男と行った。終始手数を出し続けるも、12回1-2（2者が114-115、115-114）の判定負けを喫し王座獲得に失敗した。この試合で右拳を傷めたことにより、日本スーパーフライ級王座の防衛期限に間に合わなくなるため9月25日に日本スーパーフライ級王座を返上した。
2009年2月7日、再起戦で6回TKO勝利を収め、4月11日現在WBA5位、WBC12位までランクを戻した。
2009年5月2日、世界挑戦のために返上したOPBF東洋太平洋スーパーフライ級王座をOPBF東洋太平洋スーパーフライ級1位のダニエル・フェレーラスと争い、8回には右拳を傷めて失速したが、3-0の判定勝利を収めて同王座に返り咲いた。
2010年5月17日、さいたまスーパーアリーナでWBA5位・WBC1位のOPBF王者としてOPBF14位・日本6位の殿村雅史に11回TKO勝ちを収めOPBF王座の2度目の防衛に成功した。この試合のあと、世界王座挑戦のために王座を返上した。
2010年9月20日、さいたまスーパーアリーナ・コミュニティアリーナでWBC世界スーパーフライ級2位のトマス・ロハス（メキシコ）とWBC世界スーパーフライ級王座決定戦で対戦。序盤からロハスのステップワークとアッパーに苦しみ、中盤以降はボディーを効かされ、11回終了時点で大きくリードを許す。迎えた最終12回、右のカウンターを効かせてダウンを奪ったものの、その後の追撃は及ばず、結局0-3の大差判定負けで王座奪取はならなかった。
ロハスとの試合後、後にWBC同級王者となる佐藤洋太に日本タイトルマッチにおいて10回判定負け。
続けてアマチュアボクシングで国体2冠を達成した経験を持つ戸部洋平に8回判定負けとロハス戦から数えて3連敗を経験することとなる。
2012年9月10日、後楽園ホールにてWBC世界スーパーフライ級15位のペッバーンボーン・ゴーキャットジム（タイ）にスーパーフライ級8回戦で勝利し世界ランクに返り咲いた。
来歴 > 世界王座獲得

2012年12月31日、大田区総合体育館にてWBA世界スーパーフライ級王者のテーパリット・ゴーキャットジム（タイ）と対戦。3回までの採点では王者にリードを許したが、4回に3度のダウンを奪ってWBAルールにより2分8秒KO勝ちを収め、3度目の世界王座挑戦にして悲願の世界王座を獲得した。試合後のリングでは試合までの準備期間について「渡辺会長に3度もチャンスをいただいて、ここで負けたら本当、死のうかと思ったくらい、毎日追い込んでいました」と話した。この日に大阪と東京で開催された5つの世界戦を考察した「日本経済新聞」公式サイト配信の記事では、「一番インパクトのある試合をやってのけたのは、圧倒的不利の予想を覆してWBAスーパーフライ級王座を戴冠した河野公平だった」と記述されている。
来歴 > 世界王座陥落

2013年5月6日、大田区総合体育館で暫定王者のリボリオ・ソリス（ベネズエラ）と王座統一戦を行い12回0-2（111-115、112-114、113-113）の判定負けを喫し王座統一に失敗、王座から陥落した。河野は2回にソリスからダウンを奪ったが、8回にはダウンを奪い返され、小差の判定を落とした。ソリスは試合後、ダウンを喫したことで戦術を変えなければならなくなったが勝てたことが嬉しいと言い、「河野をノックアウトしたかったが、彼は強過ぎた」と話した。
来歴 > 再起

2013年11月21日、自身が2010年に王座獲得失敗した後にWBC世界スーパーフライ級王座を獲得した佐藤洋太の引退エキシビションで相手を務めた。
2013年12月27日、WBAはデンカオセーン・カオウィチットと河野公平の間で行われるWBA世界スーパーフライ級王座決定戦を2014年3月26日に行うと発表した。
2013年12月31日、大田区総合体育館にてダウト・マノプカンチャン（タイ）と再起戦を行い、3回50秒TKO勝ちを収めた。
来歴 > WBA王座返り咲き

2014年3月26日、後楽園ホールにて、WBA世界スーパーフライ級暫定王者デンカオセーン・カオウィチットとWBA世界スーパーフライ級王座決定戦を行い、4回と8回に右ストレートでダウンを奪い8回50秒KO勝ちを収め王座返り咲きに成功した。4月8日、WBAの3月度月間優秀選手賞に選ばれた。
2014年9月5日、WBAは元世界3階級制覇王者でWBA世界スーパーフライ級2位の亀田興毅との指名試合の入札を同月17日の午前11時にパナマのWBA本部で行うと通達を出した。
2014年9月8日、ボクサーライセンスが失効中の亀田興毅は日本のリングに立てないことなど日本国内の特別な事情を汲み、選択試合を認めるようWBAに要望してきたが、WBAから反応はなく、17日に入札を開くとの連絡がワタナベジムに入った為、ワタナベジムの渡辺均会長は「これまでも事情を説明してきたが、WBAに対してもう一度抗議する」として、JBCを通じて文書で抗議する方針を示すなど、最低落札額は8万ドル（約840万円）で、WBA規定により75%が河野公平に、残りの25%が亀田興毅に配分される同月17日に行われる予定の指名試合の入札を回避する方向でWBAに働きかける考えを示した。翌9日、JBCは「今回の入札に関しては、いかなるプロモーションが落札するにせよ、ライセンスを持たないボクサーの試合をJBCは管轄しない」とし、河野公平 対 亀田興毅戦の日本開催を認めないことや、JBCがWBAの暫定王座制度などに異議を申し立ててきた事実を挙げた上で「今回の指名挑戦者の選定に関しても、当財団は大いなる疑念を持ち、そのことはWBA本部にも伝えてきた。当財団としては、今後のWBAの世界王座や世界タイトルマッチに対する取扱いを再考する時期に来ているのかもしれないと感じることもある」と強い文言でWBAへの憤りを表すなど河野公平と亀田興毅による指名試合の入札についての見解を発表した。
2014年9月18日、河野陣営と亀田陣営は河野公平と亀田興毅による指名試合の入札を回避することで合意し、WBA本部で予定されていた河野公平と亀田興毅による指名試合の入札は中止となった。
2014年12月31日、大田区総合体育館にて、WBA世界スーパーフライ級5位のノルベルト・ヒメネス（ドミニカ共和国）と対戦。初回から相手の足を使ったテクニックに翻弄されるが、6回にローブローで相手に減点を課せられ、得意の後半戦でポイントを取り返し12回1-1（116-111、112-115、114-114）の判定で引き分けたが初防衛に成功した。
2015年10月16日、シカゴのUICパビリオンで元世界3階級制覇王者でWBA世界スーパーフライ級2位の亀田興毅と対戦し、12回3-0（115-109、113-111、116-108）の判定勝ちを収め2度目の防衛に成功した。11月10日、WBAの2015年10月度の月間優秀選手賞に選出された。
2016年4月27日、大田区総合体育館でWBA世界スーパーフライ級7位のインタノン・シッチャムアンと対戦し、12回3-0（3者共に119-106）の判定勝ちを収め3度目の防衛に成功した。
2016年8月31日、大田区総合体育館でWBA世界スーパーフライ級1位で暫定王者のルイス・コンセプシオンと対戦し、12回0-3（113-115、112-116×2）の判定負けを喫し王座統一による4度目の防衛に失敗、2年5ヵ月保持していた王座から陥落した。
来歴 > WBO王座挑戦

2016年12月10日、WBOは河野をWBO世界スーパーフライ級10位にランクインした。
2016年12月30日、有明コロシアムでWBO世界スーパーフライ級王者井上尚弥（大橋）と対戦し、6回1分1秒TKO負けを喫しWBAに続きWBOでの王座獲得に失敗した。なお、井上との対戦について、妻からは反対されたという。
来歴 > 再起

2017年7月23日、大田区総合体育館でラムボー・ゴーラットスポーツスクールと53.0kg契約8回戦を行い、5回1分35秒TKO勝ちを収め再起した。
2017年10月7日、香港コンベンション・アンド・エキシビション・センターでWBOインターナショナルスーパーフライ級王者のレックス・ツォと対戦し、7回0秒0-3（3者共66-68）の負傷判定負けを喫し王座獲得に失敗した。
2018年5月19日、メルボルンでジェイソン・モロニーと試合を行い、6回終了TKO負けを喫した
2018年11月22日、ワタナベボクシングジムで記者会見を開き、引退を表明した。
エピソード

父親はボクシングに対して反対していたが、デビュー戦で敗れて猛練習していたところを見て、自宅のリビングを練習場に改修した。
生活は質素そのものであり、渡辺均会長によれば「酒や外食は一切せず、生活費は月2、3万円程ではないか」という。また、自宅がジムの至近距離のため、家賃はゼロだという。
日本王座獲得まではアルバイトもしていたが、上記に生活環境に加え「月収10万程度でくたくたになって練習するよりボクシングに集中したほうがいい」と、ボクシングに専念している。
2015年10月7日、シンガーソングライターみなみらんぼうの長女と結婚。
風貌がマニー・パッキャオに似ており、WBA総会に参加した際にパッキャオに間違えられたことがあった。
獲得タイトル

第59回東日本スーパーフライ級新人王
第32代日本スーパーフライ級王座（防衛2＝返上）
第28代OPBF東洋太平洋スーパーフライ級王座（防衛1＝返上）
第30代OPBF東洋太平洋スーパーフライ級王座（防衛2＝返上）
WBA世界スーパーフライ級王座（防衛0）
WBA世界スーパーフライ級王座（2期目:防衛3）
受賞

プロ・アマチュア年間表彰
2019年プロボクシング部門 特別賞
スターラックス航空

| スターラックス航空> 各種表記 |
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繁体字：:  星宇航空
拼音：:  Xīngyǔ	Hángkōng
発音：:  シンユウ ハンコン
英文：:  STARLUX Airlines
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スターラックス航空（スターラックスこうくう、中国語: 星宇航空、英語: STARLUX Airlines Co., Ltd.）は、台湾の航空会社。
概要

→「張國煒」も参照
エバーグリーン・グループの創業者張栄発の死去により勃発した後継者争いで、エバー航空董事長の座を追われた張國煒により設立された。
台湾桃園国際空港をベースに「台湾のエミレーツ航空」を目指して事業計画を進めている。
沿革

2017年4月に星宇投資有限公司が成立。資本金1000万新台湾ドル、本社の所在地は台北市内湖区南京東路六段382号で、一般投資業としてのスタート。翌5月に三陽工業本社内6階全フロア約4,500坪の空間を借りて、本社機能を設定。実際の運行に際しての航空行政側の規制緩和も予定されている。
2018年5月2日、登記が完了し、航空会社としての法人が正式に発足。2019年9月21日にはIATAコード、ICAOコード、コールサインがそれぞれJX、SJX、STARWALKERに決定したことが発表された。
2019年10月28日、自社初号機となるエアバスA321neoが台湾に到着。パイロットのライセンスを所持する董事長の張が自ら操縦して受領した。12月23日に2機目も同じく張の操縦で高雄空港に到着しており、その際に張は「フェリーフライトは全機を自分で操縦する」ともコメントしている。3号機は2020年1月18日に到着している。
2019年12月10日、民用航空局からAOC（航空運送事業許可）を、翌日に1月就航の3路線（マカオは1日3便、ダナン・ペナンは1日1便）の認可を取得した。12月16日午前11時（現地時間）より自社ウェブサイトでの航空券販売を開始した。
2020年1月23日に台北/桃園～マカオ、ダナン、ペナン線に就航し正式な運行が開始された。同年12月からは台北～バンコク、東京/成田、大阪/関西の3路線を開設、これが同社初となる日本路線の就航となった。
2022年2月18日にエアバスA330-900型機を受領、同社初のワイドボディ機となった。同年10月にはエアバスA350-900型機も受領している。
2023年3月にはロサンゼルス・ドジャース及び、ロサンゼルス・クリッパーズのオフィシャルスポンサーに就任した。ドジャースとは2023年シーズン、クリッパーズとは2023~2024年シーズンでの契約であったが、ドジャースとは契約を3年延長し、2024~2026年シーズンもスポンサーとなった。
2023年4月からはロサンゼルス便を開設、同社初の北米路線となった。
2023年12月4日に国際航空運送協会(IATA)へ正式に加盟。
2024年2月21日に3機のA330-900型機の追加発注とともに同社初の貨物機となるA350F型機を5機発注した。
2024年3月31日からは台湾第2拠点として台中への就航が開始された。
2024年10月4日より、アラスカ航空と同社初のコードシェア提携を開始した。また2025年末までに航空連合ワンワールドへ加盟する予定であると発表している。
運用機材

| 機材 | 保有数 | 発注数 | 座席数> F | 座席数> C | 座席数> W | 座席数> Y | 座席数> 計 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| エアバスA321neo | 13 | 6 | - | 8 | - | 180 | 188 | 全機リース導入 |
| エアバスA330-900 | 5 | 3 | - | 28 | - | 269 | 297 |  |
| エアバスA350-900 | 8 | 2 | 4 | 26 | 36 | 240 | 306 | 10機のオプション付き |
| エアバスA350-1000 | - | 8 | 4 | 40 | 36 | 270 | 350 | 10機のオプション付き |
貨物用機材
| エアバスA350F | - | 10 | 貨物 | 貨物 | 貨物 | 貨物 | 貨物 |  |
| 計 | 26 | 29 |  |  |  |  |  |  |
エアバスA321neo
エアバスA330-900
エアバスA350-900
運航路線 > 就航地

| 国/地域 | 都市 | 空港 | 備考 | 引用 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  台湾 | 台北 | 台湾桃園国際空港 | ハブ空港 |  |
|  台湾 | 台中 | 台中国際空港 | 焦点空港 |  |
|  日本 | 東京 | 成田国際空港 |  |  |
|  日本 | 大阪 | 関西国際空港 |  |  |
|  日本 | 大阪 | 神戸空港 | チャーター便 2025年4月より運航予定 |  |
|  日本 | 名古屋 | 中部国際空港 |  |  |
|  日本 | 福岡 | 福岡空港 |  |  |
|  日本 | 沖縄 | 那覇空港 | 台中発着便あり |  |
|  日本 | 札幌 | 新千歳空港 |  |  |
|  日本 | 仙台 | 仙台空港 |  |  |
|  日本 | 熊本 | 熊本空港 |  |  |
|  日本 | 函館 | 函館空港 |  |  |
|  日本 | 高松 | 高松空港 | 台中発着便のみ |  |
|  香港 | 香港 | 香港国際空港 |  |  |
|  マレーシア | クアラルンプール | クアラルンプール国際空港 |  |  |
|  マレーシア | ペナン | ペナン国際空港 |  |  |
|  シンガポール | シンガポール | チャンギ国際空港 |  |  |
|  マカオ | マカオ | マカオ国際空港 | 台中発着便あり |  |
|  フィリピン | セブ | マクタン・セブ国際空港 |  |  |
|  フィリピン | クラーク | クラーク国際空港 |  |  |
|  ベトナム | ホーチミン | タンソンニャット国際空港 |  |  |
|  ベトナム | ダナン | ダナン国際空港 | 台中発着便あり |  |
|  ベトナム | ハノイ | ノイバイ国際空港 |  |  |
|  ベトナム | フーコック島 | フーコック国際空港 | 台中発着便あり |  |
|  タイ | バンコク | スワンナプーム国際空港 |  |  |
|  タイ | チェンマイ | チェンマイ国際空港 |  |  |
|  インドネシア | ジャカルタ | スカルノ・ハッタ国際空港 |  |  |
|  アメリカ合衆国 | ロサンゼルス | ロサンゼルス国際空港 |  |  |
|  アメリカ合衆国 | サンフランシスコ | サンフランシスコ国際空港 |  |  |
|  アメリカ合衆国 | シアトル | シアトル・タコマ国際空港 |  |  |
|  アメリカ合衆国 | ロサンゼルス | オンタリオ国際空港 | 2025年6月2日から |  |
|  グアム | タムニン | グアム国際空港 | チャーター便 |  |
運航路線 > 過去の就航地

| 国/地域 | 都市 | 空港 | 備考 | 引用 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  フィリピン | マニラ | ニノイ・アキノ国際空港 |  |  |
|  日本 | 徳島 | 徳島空港 | チャーター便 |  |
提携航空会社

アラスカ航空（ワンワールド）
サービス

A321neoのビジネスクラス
A321neoのエコノミークラス
エコノミークラスの機内食
サービス > 座席

ファーストクラス・ビジネスクラス・プレミアムエコノミークラス・エコノミークラスの4クラスが設置されている。ビジネスとエコノミーは全機材に設置されているが、ファーストとプレミアムエコノミーはA350-900型機のみ設置されている。
サービス > その他のサービス

機内誌タイトルは「歩く、往来する」を意味する台湾語の「Kiânn」。
COSMILE
機内食は、チャイナエアライン系列の「華膳空廚」、エバー航空系列の「長榮空廚」の両社から供給を受けており、機内食にエバー航空の食器が使われていることがある。
オムライス

| --- | --- |
: この項目では、ご飯料理について説明しています。星里もちるの漫画作品については「オムライス (漫画)」をご覧ください。
| オムライス |
| --- | --- |
 資生堂パーラー銀座本店レストランのオムライス
発祥地:   日本
主な材料:  玉子、米飯、トマトケチャップ
派生料理:  オムカレー、オムハヤシ、オムそば、タンポポオムライス（伊丹十三風）
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オムライス (Omurice) は、調理済みの米飯を鶏卵でオムレツのように包んだ日本発祥の洋食。
英語のOmelet（あるいはフランス語のOmelette）とRiceを組み合わせた和製外来語である。
チキンライスをオムレツで包んだものは日本独特の洋食であり、アメリカやヨーロッパには存在しないとされる。
形態

溶き卵をフライパンで薄く焼き、味付けされたライスを包む。チキンライスを代表とするケチャップライスが一般的だが、ケチャップを用いないピラフやチャーハン、バターライスなどが使用される例もある。紡錘型に成形し、トマトケチャップやデミグラスソース、ベシャメルソースなどをかけるスタイルが一般的である。オムライスにカレーやハッシュドビーフ、シチューなどをかけたものは、「オムカレー」や「オムハヤシ」「オムシチュー」などと呼称される（「シチューオムライス」のような呼び方もある）。
洋食店のみならず一般の食堂や、日本の中華料理店（いわゆる町中華）で提供されることも多い。町中華で提供されるオムライスは、チャーハンとの具材の共通化もあり、鶏肉ではなく豚肉が用いられやすい。また家庭料理としてもよく作られており、オムライス専門店による様々な派生品も存在する。
歴史

「オムライス発祥の店」を自称する店はいくつかあるが、東京銀座の「煉瓦亭」、大阪心斎橋の「北極星」が有名である。
煉瓦亭では1900年（明治33年）に賄い料理として誕生した。溶き卵に米飯とみじん切りの具材、調味料を混ぜ込んで焼いたもので、現在一般的に認知されているオムライスとは異なるスタイルのものである。忙しい厨房でもスプーン一つで食べられるようにと考案されたものであったが、客が食べたいと所望したため、翌1901年（明治34年）より「ライスオムレツ」という名称でメニューに載せるようになり、現在も「元祖オムライス」という名前で提供されている。報知新聞に1903年（明治36年）より掲載された村井弦斎の小説『食道楽』には「米のオムレツ」として煉瓦亭のライスオムレツによく似た料理が掲載されており、これを食した上での執筆の可能性が示唆されている。なお、現在の「元祖オムライス」はトマトケチャップをかけた状態で提供されるが、ケチャップが日本で普及するのは1908年（明治41年）以降のことであるため、当時のライスオムレツにケチャップは使用されていない。
北極星のオムライスは、ケチャップライスを薄焼き卵で包んだ、現在一般的となっているスタイルのものである。1925年（大正14年）に大阪市難波の汐見橋にあった大衆洋食屋「パンヤの食堂」（「北極星」の前身）の主人・北橋茂男が、いつも米飯とオムレツを頼んでいた胃の弱い常連客に「くる日もくる日も同じものではかわいそうだ」とケチャップライスを薄焼き卵で包んだものを提供し、「オムライス」と命名したとされる。
築地精養軒の料理長であった鈴本敏雄が1920年（大正9年）に著した『仏蘭西料理献立書及調理法解説』には、「味附米飯を詰めて調製し、赤茄子ソースを添へる」オムレツが「Omelette Mireille」として紹介されている。1926年（大正15年）に出版された『手軽においしく誰にも出来る支那料理と西洋料理』にも、トマトソースで調味したチャーハンを薄焼き卵で包むレシピが「オム、ライス（卵と肉の飯）」として紹介されており、大正時代には現在と変わらない様式のオムライスが出現していたことがわかる。
料理研究家の小菅桂子は「オムライスはチャブ屋（小規模な庶民向けの洋食屋）から生まれた」とする東京・日比谷の松本楼の料理長であった辻村の証言を紹介している。チャブ屋で誕生したオムライスが、後に西洋料理店に逆移入したものであろうという説である。詩人のサトウハチローは『改造』に浅草のなじみの屋台でオムライスを食べる旨の文を掲載している。なお、この「オムライス」がライスオムレツなのか、中の飯が白飯なのかケチャップライスなのかは不明。
その他の説として、煉瓦亭を含む銀座の4軒ほどの洋食屋同士で話し合いながら研究が行われ、現在のオムライスに近いものが作られたという話もある。
『手軽においしく誰にも出来る支那料理と西洋料理』（1926年、小林定美、文僊堂）にはオムライスの記載がある。こちらでは牛肉とトマトソース他の具材を炒めて焼き飯を作り、薄焼き卵で包んだものとなっている。ケチャップの記載は無い。
バリエーション

映画『タンポポ』で有名になった作り方として、皿に盛ったチキンライスの上に中が半熟のプレーンオムレツを乗せ、食卓でそれに切れ目を入れて全体を包み込むように開くという方法がある。これは伊丹十三が発案し、東京・日本橋にある洋食屋の老舗「たいめいけん」が作り出したもので、現在は「タンポポオムライス（伊丹十三風）」という名前で供され、店の名物の一つとなっている。
さいたま市大宮区にある1958年（昭和33年）創業の洋食屋・紅亭が発案したドレス・ド・オムライスはドレスを纏ったような姿のオムライスで1997年（平成9年）頃は「特製オムライス」という名前だったが「ドレス・ド・オムライス」に改名して雑誌に掲載され、その後数多くのメディアで紹介され一躍知名度を上げる。
ラーメン店では、チャーハンを卵で包んだものを「オムチャーハン」として供している場合がある。オムチャーハンでは、卵の半熟の面を上にして皿に盛ったチャーハンに被せるスタイルが多い。また、ケチャップなどは用いず、チャーシューのエンドカット部分を細切れにしたもの（チャンコマ）を乗せ、チャーシューの煮汁をかける。終始、ラーメン店における具材の活用がされているが、チリソースなどをかけて中華風にすることもある（甘酢あんかけにすると天津飯になってしまう）。これを別にしても、中華料理店でオムライスが供されていることは少なくない。
ご飯ではなく焼きそばを卵で包んだものは「オムそば」と呼ぶ。
コンビニエンスストアなどではチキンライスのおむすびに卵を乗せたり、薄焼き卵で包んだりした「オムライスおむすび」を販売していることがある。
上面にケチャップを垂らし、提供する相手の名前やメッセージなど、簡単な文字や絵（アスキーアートなど）を描くことができ、かつてケチャップメーカー最大手のカゴメが、ハート型にかけるテレビCMをオンエアしていたこともある。近年では多くのメイド喫茶の定番メニューにもなっており、店員（メイド）がオムライスの上にケチャップで何か書いてくれるサービス「萌えオム」などが知られている。
マレーシアやインドネシアなどでは、ナシゴレンをオムライスと同じように卵で包みケチャップをかけたナシゴレン・パタヤが食べられている。
ギャラリー

各種のオムライス（サンプル）
たいめいけんのオムライス
たいめいけんのタンポポオムライス
オムライス（クリームソース）
オムライス（デミグラスソース）
ケチャップで文字を書いたオムライス
北極星 心斎橋本店
煉瓦亭の「元祖オムライス」 誕生当時はケチャップなしだった
発寒駅

| 発寒駅 |
| --- | --- |
 駅舎と連絡通路（2004年9月）
  はっさむ  Hassamu  
 ◄S06 稲積公園 (2.2 km) (1.8 km) 発寒中央 S04►
 ja
所在地:  札幌市西区発寒9条13丁目1北緯43度5分59.26秒 東経141度16分38.16秒﻿ / ﻿北緯43.0997944度 東経141.2772667度﻿ / 43.0997944; 141.2772667座標: 北緯43度5分59.26秒 東経141度16分38.16秒﻿ / ﻿北緯43.0997944度 東経141.2772667度﻿ / 43.0997944; 141.2772667
駅番号:  ○S05
所属事業者:  北海道旅客鉄道（JR北海道）
所属路線:  ■函館本線
キロ程:  279.2 km（函館起点）
電報略号:  サム
駅構造:  地上駅（橋上駅）
ホーム:  2面2線
乗車人員 -統計年度-:  4,526人/日（降車客含まず） -2019年-
開業年月日:  1986年（昭和61年）11月1日
備考:  業務委託駅 みどりの窓口 有 話せる券売機設置駅  札幌市内駅
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発寒駅（はっさむえき）は、北海道札幌市西区発寒9条13丁目にある、北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅である。駅番号はS05。電報略号はサム。
歴史

もともと、この地一帯は牧場や畑が広がっていた。函館本線開通後昭和後期まで、手稲・琴似駅間には駅が無く、両駅は遠く離れていることから、不便を感じた当時の地主が土地を提供し発寒駅が開設された、という話が駅南口の「発寒駅開設記念碑」に記されている。またその土地（牧場）の跡地は、駅南側にある札幌市立西小学校の東隣にある。
歴史 > 年表

1986年（昭和61年）11月1日：日本国有鉄道の駅として開業。旅客のみ取扱い。駅業務は、日本交通観光社（旅の日交観）が受託。[要出典]1日上り93本・下り86本の全ての普通列車が停車。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。
1988年（昭和63年）4月1日：業務委託駅から直営駅になる。
1998年（平成10年）12月3日：自動改札機を設置し、供用開始。
2001年（平成13年）4月1日：駅業務を「日交観北海道」（現・北海道ジェイ・アール・サービスネット）に委託。
2007年（平成19年）10月1日：駅ナンバリングを実施（S05）。
2008年（平成20年）10月25日：ICカード「Kitaca」使用開始。
2010年（平成22年）2月25日：バリアフリー化完成。
歴史 > 駅名の由来

→「発寒」も参照
駅構造

相対式ホーム2面2線（ホーム長：180m）を持つ橋上駅である。
手稲駅管理の業務委託駅（北海道ジェイ・アール・サービスネット）である。みどりの窓口、自動券売機、話せる券売機、自動改札機が設置されている。
跨線橋式の自由通路が目立つが、これは札幌市が維持管理する施設のため、JR北海道としての駅舎の規模は小さい。
駅構造 > のりば

| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | ■函館本線 | 上り | 手稲・小樽・倶知安方面 |
| 2 | ■函館本線 | 下り | 札幌・岩見沢・新千歳空港方面 |
（出典：JR北海道:駅の情報検索）
連絡通路北口（2018年8月）
連絡通路南口（2018年8月）
連絡通路内（2018年8月）
駅出入口（2018年8月）
改札口（2018年8月）
ホーム（2018年8月）
利用状況

「札幌の都市交通データ」によると、2019年（令和元年）度の1日平均乗車人員は4,526人である。
近年の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| --- | --- | --- |
| 1990年（平成02年） | 2,469 |  |
：
| 1995年（平成07年） | 3,045 |  |
：
| 2000年（平成12年） | 2,449 |  |
| 2001年（平成13年） | 2,421 |  |
| 2002年（平成14年） | 2,388 |  |
| 2003年（平成15年） | 2,526 |  |
| 2004年（平成16年） | 2,686 |  |
| 2005年（平成17年） | 2,789 |  |
| 2006年（平成18年） | 3,283 |  |
| 2007年（平成19年） | 3,556 |  |
| 2008年（平成20年） | 3,721 |  |
| 2009年（平成21年） | 3,830 |  |
| 2010年（平成22年） | 4,014 |  |
| 2011年（平成23年） | 4,170 |  |
| 2012年（平成24年） | 4,293 |  |
| 2013年（平成25年） | 4,388 |  |
| 2014年（平成26年） | 4,426 |  |
| 2015年（平成27年） | 4,420 |  |
| 2016年（平成28年） | 4,548 |  |
| 2017年（平成29年） | 4,548 |  |
| 2018年（平成30年） | 4,581 |  |
| 2019年（令和元年） | 4,526 |  |
駅周辺

工業地帯の中にあり、周辺には工場が林立しているが、2000年代後半以降は大型商業施設「イオンモール札幌発寒」の開業や、大規模マンション「パークスクエア札幌発寒」（住友不動産が分譲）の完成など、駅周辺の姿は変化してきている。
北海道道452号下手稲札幌線（下手稲通）
鉄工団地通
札幌鉄工団地
JFE条鋼北海道支店・豊平製造所
北海道札幌琴似工業高等学校
鉄工団地自動車学園
イオンモール札幌発寒
生活協同組合コープさっぽろ本部
札幌市営地下鉄東西線宮の沢駅（代替輸送指定駅）
国道5号（札幌新道）
二十四軒手稲通
札樽自動車道札幌西インターチェンジ
札幌発寒駅前郵便局
遠軽信用金庫宮の沢支店
木工団地
イオンモール札幌発寒 - 2006年（平成18年）10月26日に「イオン札幌発寒ショッピングセンター」として開業した。
DCMホーマック発寒追分通店
生活協同組合コープさっぽろ本部
北海道コンサドーレ札幌屋外練習場
バス路線

かつては南口駅前広場や駅北口に面してバス停が設置されていた時期があったが、いずれも路線廃止や経路変更により廃止され、2021年4月1日時点では駅からやや離れた道路上の停留所を通る路線のみとなっている。
近隣にあるバス停留所は以下の2箇所。路線詳細は事業者・営業所記事参照。
「JR発寒駅前」（北海道中央バス新川営業所）
西44 新川営業所行、宮の沢駅（宮の沢バスターミナル）行
「発寒駅通」（ジェイ・アール北海道バス札樽線）
循環宮46 新陵中学校前・共栄橋方面循環
宮42 手稲駅南口・手稲山口団地行
宮42・循環宮46・宮46 地下鉄宮の沢駅前行
ドラムスティック

| --- | --- |
: この項目では、打楽器を叩く棒について説明しています。鶏肉の部位については「鶏肉#すね肉」をご覧ください。
ドラムスティック
ドラムスティック（drumstick）とは打楽器を叩く棒のこと。桴（ばち）。
概要

材質・サイズ・形状・重量を併せて、多種類のものがある。握ったときの感触、叩き心地、鳴る音など、叩く人（ドラマー、パーカッショニスト）の好み、演奏する音楽に合わせて、選んで使用する。スティックから出てくる音は、チップ・ショルダー・長さ・太さなど複数の要素が関係しており、簡単に言うと「長く・太く」なる程、大音量が得やすく、「細く・短く」なる程、繊細な音を得やすくなる。同じ太さ・長さでも、チップ・ショルダーの違いで音に変化が出る。
ドラマーは普通、スティックバッグに複数組のドラムスティックを入れておき、曲に合わせて選んだり、折れたときに代えを取り出す。
「シグネイチャ（signature）・モデル」と称し、著名な演奏者が使用するのと同等の楽器が一般向けに売り出される事があるが、ドラムスティックにおいても様々なメーカーから多数発売されている。コンサートライヴでは、観客席にドラムスティックをなげるドラマーも数多い。
材質

木材
ヒッコリー（hickory、クルミ科ペカン属）
一番標準的な素材。重さ、固さともに適度でドラマーには最も愛されている素材である。若干折れにくい特徴もあるが、適度に暖かみのある音はどのスネアにも適する。白い木目が特徴。
レッド・ヒッコリー（Red Hickory)
ヒッコリーの中心部の密度の高い部分。比重が重く硬いため、同じ太さでの通常のヒッコリーよりも大きい音が得られる。
オーク（oak）
特徴としては重さがあり、固い。重い音を必要とする場合には適する。コストパフォーマンスもよく値段が安い上に折れにくい。しかし、音には暖かみがなく無機質なニュアンスになってしまう上、コントロールも他の素材に比べしにくいため好まれない傾向がある。ヒッコリーに対して木目が黒い。
メイプル（maple、カエデ）
軽い上に非常に固い。そのためコントロールが非常にしやすい反面折れやすい。ジャズなどには適しているがロックには適さない。木目はヒッコリーと同様白いが荒く、表面がつるつるしているのが特徴。
ローズウッド（紫檀）
エボニー（黒檀）
ほか
カーボン
ポリカーボネイト
プラスティック
金属
アルミニウム
ほか
チップの部分にナイロンをかぶせたもの(ナイロンチップ)
形状 > チップ（tip）

球型（ボール）：接触面積が最も小さく、粒立ちがよい。音が揃いやすい（音色の変化がつけにくい）。
円筒型（スクエア）：ボールタイプと同じ特徴だが、チップの体積を大きくとることで、大音量を得やすい。
ティアドロップ（涙滴型）：楕円形の為、接触面積の変化が付けやすくなり、音の変化がつけやすい（音色を揃えにくい）。こちらをオーバルと呼び、下記のトライアングルをティアドロップと呼ぶこともある。
トライアングル（三角型）：ティアドロップの特徴を強めたタイプで、緩やかな曲面をもった三角形。接触面積の変化が大きくなる。音の変化も大きくなる。
チップがプラスチックのものは耐久性があり、音がクリアでやや固めである。
ブラシ：泡立て器のような形状をしており、様々な形状のものが存在する。叩くというより軽く撫でるように演奏する。音はノイジーで優しいサウンドになる。主にジャズの分野で使用される。
形状 > ショルダー（Shoulder）

長短がある。ショルダーは奏者に与える影響が大きく、ショルダー部分が太いと先端に重心を感じ、細いと手元に重心を感じる。先端に重心があると音量が増大し、手元に重心があると細やかな表現が豊かになる傾向がある。
サイズ

長さ40cm程度、太さ1.5cm程度を中心に、長短・太細・重軽、多くの種類がある。
主なメーカー

AHEAD
TAMA
Pearl
PRO MARK
Vic Firth
Vater
ヤマハ
Los Cabos
握り方

レギュラーグリップ (w:Traditional_grip) - 右手は親指と人差し指で握り、あとの指は添える。手首を振る動作でスティックを振る。左手は箸の固定して持つ方のように持つ。手首の回転動作でスティックを振る。初心者向けの教則本などでこの回転動作を説明する際、水銀体温計を振る動作や扇子で扇ぐ動作に例えて説明されることもある。スネアドラムを腰脇に抱えたマーチングバンド、オーケストラや吹奏楽のスネアドラム、ジャズドラムなどでこの方法を用いる場合が多い。元々は鼓笛隊の小太鼓奏者が、小太鼓をショルダーバッグの様に肩から下げていた為、打面が傾き叩き難いことから開発されたグリップである。
レギュラーグリップ
左手 2
マッチドグリップ (w:Matched_grip) - 両手とも同じ握り方。親指と人差し指で握り、あとの指は添え、操作に用いる。手首を振る動作でスティックを振る。ロックなどポピュラー音楽で多用されるが、近年はブラスバンド、吹奏楽でもこの方法を用い演奏する奏者が増えている。
フレンチグリップ - 親指が上を向く。
ジャーマングリップ - 手の甲が上を向く。
アメリカングリップ - フレンチグリップとジャーマングリップの中間。
マッチドグリップ
フレンチグリップ
ジャーマングリップ
風間俊介

風間 俊介（かざま しゅんすけ、1983年〈昭和58年〉6月17日 - ）は、日本の俳優、タレント、声優、司会者。
東京都墨田区出身。2023年12月31日をもってSMILE-UP.（旧ジャニーズ事務所）を退所し、フリーランスで活動。