営団05系電車
編成表

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 凡例 車内設備 [椅]…車椅子スペース設置車  [フ]…フリースペース設置車（13次車のみ）  装備機器 制…制御装置  電…補助電源装置  CP…空気圧縮機  誘…誘導無線装置  ◇…菱形パンタグラフ  <・>…シングルアームパンタグラフ:  備考 左側が西船橋方、右側が中野方  車両の形式は、車種構成に関わらず、全て西船橋方から05-100形 ─ 05-200形 ─ … ─ 05-900形 ─ 05-000形となっている。  ▲の車両では、西船橋側のパンタグラフは現在使用していない。  日付は書類上のものであるため、実質的な車両自体の完成日ではない。  特記のない数値は鉄道ピクトリアル759号P.246 - P.248による。  座席定員は仕様一覧表を参照。  号車番号は05-100形が1号車、05-200形が2号車、…、05-900形が9号車、05-000形が10号車となる。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
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|   |   | ← JR線津田沼・東葉高速鉄道東葉勝田台・西船橋中野・JR線三鷹 →  | ← JR線津田沼・東葉高速鉄道東葉勝田台・西船橋中野・JR線三鷹 →  | ← JR線津田沼・東葉高速鉄道東葉勝田台・西船橋中野・JR線三鷹 →  | ← JR線津田沼・東葉高速鉄道東葉勝田台・西船橋中野・JR線三鷹 →  | ← JR線津田沼・東葉高速鉄道東葉勝田台・西船橋中野・JR線三鷹 →  | ← JR線津田沼・東葉高速鉄道東葉勝田台・西船橋中野・JR線三鷹 →  | ← JR線津田沼・東葉高速鉄道東葉勝田台・西船橋中野・JR線三鷹 →  | ← JR線津田沼・東葉高速鉄道東葉勝田台・西船橋中野・JR線三鷹 →  | ← JR線津田沼・東葉高速鉄道東葉勝田台・西船橋中野・JR線三鷹 →  | ← JR線津田沼・東葉高速鉄道東葉勝田台・西船橋中野・JR線三鷹 →  |   |   |   |

| 1次車-4次車 | 1次車-4次車 |  05-100形 (CT) | ◇ ◇ 05-200形 (M) |  05-300形 (M) |  05-400形 (Tc) | ◇ 05-500形 (Mc) |  05-600形 (T) |  05-700形 (T) | ◇ ◇ 05-800形 (M) |  05-900形 (M) |  05-000形 (CT) | 車籍編入日 | 車両製造所 | 備考 |
| 第01 - 13編成 | 第01 - 13編成 |  05-100形 (CT) | ◇ ◇ 05-200形 (M) |  05-300形 (M) |  05-400形 (Tc) | ◇ 05-500形 (Mc) |  05-600形 (T) |  05-700形 (T) | ◇ ◇ 05-800形 (M) |  05-900形 (M) |  05-000形 (CT) | 車籍編入日 | 車両製造所 | 備考 |
| 主電動機出力 160 kW | 5M5T |  05-100形 (CT) | ◇ ◇ 05-200形 (M) |  05-300形 (M) |  05-400形 (Tc) | ◇ 05-500形 (Mc) |  05-600形 (T) |  05-700形 (T) | ◇ ◇ 05-800形 (M) |  05-900形 (M) |  05-000形 (CT) | 車籍編入日 | 車両製造所 | 備考 |
| 機器配置 | 機器配置 |  | 制 | 電,CP | 誘 | 制,CP |  |  | 制 | 電,CP |   | 車籍編入日 | 車両製造所 | 備考 |
| 自重 | 自重 | 25.4 | 33.4 | 33.5 | 23.3 | 33.7 | 23.8 | 23.1 | 33.4 | 33.5 | 25.4 | 車籍編入日 | 車両製造所 | 備考 |
| 定員 | 定員 | 142 | 154 | 154 | 154 | 154 | 154 | 154 | 154 | 154 | 142 | 車籍編入日 | 車両製造所 | 備考 |
| 車両番号 | 1次車 | 05-101 | 05-201 | 05-301 | 05-401 | 05-501 | 05-601 | 05-701 | 05-801 | 05-901 | 05-001 | 1988年10月21日 | 川崎重工 |   |
| 車両番号 | 1次車 | 05-102 | 05-202 | 05-302 | 05-402 | 05-502 | 05-602 | 05-702 | 05-802 | 05-902 | 05-002 | 1988年11月7日 | 川崎重工 |   |
| 車両番号 | 1次車 | 05-103 | 05-203 | 05-303 | 05-403 | 05-503 | 05-603 | 05-703 | 05-803 | 05-903 | 05-003 | 1988年12月1日 | 日本車輌 | 制御装置が日立製 |
| 車両番号 | 2次車 | 05-104 | [椅] 05-204 | 05-304 | 05-404 | 05-504 | 05-604 | 05-704 | 05-804 | [椅] 05-904 | 05-004 | 1989年6月8日 | 川崎重工 | 前面遮光シート未設置 |
| 車両番号 | 2次車 | 05-105 | [椅] 05-205 | 05-305 | 05-405 | 05-505 | 05-605 | 05-705 | 05-805 | [椅] 05-905 | 05-005 | 1989年6月21日 | 川崎重工 |   |
| 車両番号 | 2次車 | 05-106 | [椅] 05-203 | 05-306 | 05-406 | 05-506 | 05-606 | 05-706 | 05-806 | [椅] 05-906 | 05-006 | 1989年6月28日 | 川崎重工 |   |
| 車両番号 | 3次車 | 05-107 | 05-207 | 05-307 | 05-407 | 05-507 | 05-607 | 05-707 | 05-807 | 05-907 | 05-007 | 1990年6月28日 | 川崎重工 |   |
| 車両番号 | 3次車 | 05-108 | 05-208 | 05-308 | 05-408 | 05-508 | 05-608 | 05-708 | 05-808 | 05-908 | 05-008 | 1990年6月1日 | 川崎重工 |   |
| 車両番号 | 3次車 | 05-109 | 05-209 | 05-309 | 05-409 | 05-509 | 05-609 | 05-709 | 05-809 | 05-909 | 05-009 | 1990年6月13日 | 川崎重工 |   |
| 車両番号 | 4次車 | 05-110 | 05-210 | 05-310 | 05-410 | 05-510 | 05-610 | 05-710 | 05-810 | 05-910 | 05-010 | 1991年5月15日 | 川崎重工 |   |
| 車両番号 | 4次車 | 05-111 | 05-211 | 05-311 | 05-411 | 05-511 | 05-611 | 05-711 | 05-811 | 05-911 | 05-011 | 1991年5月25日 | 川崎重工 |   |
| 車両番号 | 4次車 | 05-112 | 05-212 | 05-312 | 05-412 | 05-512 | 05-612 | 05-712 | 05-812 | 05-912 | 05-012 | 1991年6月7日 | 川崎重工 |   |
| 車両番号 | 4次車 | 05-113 | 05-213 | 05-313 | 05-413 | 05-513 | 05-613 | 05-713 | 05-813 | 05-913 | 05-013 | 1991年6月19日 | 川崎重工 |   |
| 備考 | 備考 | 3-8号車の定員は、5次車（ワイドドア車）と共通 | 3-8号車の定員は、5次車（ワイドドア車）と共通 | 3-8号車の定員は、5次車（ワイドドア車）と共通 | 3-8号車の定員は、5次車（ワイドドア車）と共通 | 3-8号車の定員は、5次車（ワイドドア車）と共通 | 3-8号車の定員は、5次車（ワイドドア車）と共通 | 3-8号車の定員は、5次車（ワイドドア車）と共通 | 3-8号車の定員は、5次車（ワイドドア車）と共通 | 3-8号車の定員は、5次車（ワイドドア車）と共通 | 3-8号車の定員は、5次車（ワイドドア車）と共通 |    |    |    |

| 第14編成 | 第14編成 |  05-100形 (CT) | ◇ ◇ 05-200形 (M) |  05-300形 (M) |  05-400形 (Tc) |  05-500形 (Tc) |  05-600形 (T) |  05-700形 (T) | ◇ ◇ 05-800形 (M) |  05-900形 (M) |  05-000形 (CT) | 車籍編入日 | 車両製造所 | 備考 |
| ワイドドア試作車 （4次車グループ） | ワイドドア試作車 （4次車グループ） |  05-100形 (CT) | ◇ ◇ 05-200形 (M) |  05-300形 (M) |  05-400形 (Tc) |  05-500形 (Tc) |  05-600形 (T) |  05-700形 (T) | ◇ ◇ 05-800形 (M) |  05-900形 (M) |  05-000形 (CT) | 車籍編入日 | 車両製造所 | 備考 |
| 主電動機出力 200 kW | 4M6T |  05-100形 (CT) | ◇ ◇ 05-200形 (M) |  05-300形 (M) |  05-400形 (Tc) |  05-500形 (Tc) |  05-600形 (T) |  05-700形 (T) | ◇ ◇ 05-800形 (M) |  05-900形 (M) |  05-000形 (CT) | 車籍編入日 | 車両製造所 | 備考 |
| 機器配置 | 機器配置 |  | 制 | 電,CP | 誘 | 制,CP |  |  | 制 | 電,CP |   | 車籍編入日 | 車両製造所 | 備考 |
| 自重 | 自重 | 24.8 | 33.8 | 31.6 | 23.0 | 24.0 | 23.4 | 22.7 | 33.8 | 31.6 | 24.8 | 車籍編入日 | 車両製造所 | 備考 |
| 定員 | 定員 | 143 | 154 | 154 | 154 | 154 | 154 | 154 | 154 | 154 | 143 | 車籍編入日 | 車両製造所 | 備考 |
| 車両番号 | 4次車 | 05-114 | 05-214 | 05-314 | 05-414 | 05-514 | 05-614 | 05-714 | 05-814 | 05-914 | 05-014 | 1991年8月21日 | 川崎重工 | ワイドドア車 GTO素子VVVF制御 |
| 備考 | 備考 | この編成表はB修工事施工前のもの。B修工事施工後は一部車両が組み替えられている。 B修工事施工後の編成表は下表を参照。 | この編成表はB修工事施工前のもの。B修工事施工後は一部車両が組み替えられている。 B修工事施工後の編成表は下表を参照。 | この編成表はB修工事施工前のもの。B修工事施工後は一部車両が組み替えられている。 B修工事施工後の編成表は下表を参照。 | この編成表はB修工事施工前のもの。B修工事施工後は一部車両が組み替えられている。 B修工事施工後の編成表は下表を参照。 | この編成表はB修工事施工前のもの。B修工事施工後は一部車両が組み替えられている。 B修工事施工後の編成表は下表を参照。 | この編成表はB修工事施工前のもの。B修工事施工後は一部車両が組み替えられている。 B修工事施工後の編成表は下表を参照。 | この編成表はB修工事施工前のもの。B修工事施工後は一部車両が組み替えられている。 B修工事施工後の編成表は下表を参照。 | この編成表はB修工事施工前のもの。B修工事施工後は一部車両が組み替えられている。 B修工事施工後の編成表は下表を参照。 | この編成表はB修工事施工前のもの。B修工事施工後は一部車両が組み替えられている。 B修工事施工後の編成表は下表を参照。 | この編成表はB修工事施工前のもの。B修工事施工後は一部車両が組み替えられている。 B修工事施工後の編成表は下表を参照。 |   |   |   |

| 5次車 | 5次車 |  05-100形 (CT) | ◇ ◇ 05-200形 (M) |  05-300形 (M) |  05-400形 (Tc) | ◇ 05-500形 (Mc) |  05-600形 (T) |  05-700形 (T) | ◇ ◇ 05-800形 (M) |  05-900形 (M) |  05-000形 (CT) | 車籍編入日 | 車両製造所 | 備考 |
| 第15 - 18編成 ワイドドア編成 | 第15 - 18編成 ワイドドア編成 |  05-100形 (CT) | ◇ ◇ 05-200形 (M) |  05-300形 (M) |  05-400形 (Tc) | ◇ 05-500形 (Mc) |  05-600形 (T) |  05-700形 (T) | ◇ ◇ 05-800形 (M) |  05-900形 (M) |  05-000形 (CT) | 車籍編入日 | 車両製造所 | 備考 |
| 主電動機出力 160 kW | 5M5T |  05-100形 (CT) | ◇ ◇ 05-200形 (M) |  05-300形 (M) |  05-400形 (Tc) | ◇ 05-500形 (Mc) |  05-600形 (T) |  05-700形 (T) | ◇ ◇ 05-800形 (M) |  05-900形 (M) |  05-000形 (CT) | 車籍編入日 | 車両製造所 | 備考 |
| 機器配置 | 機器配置 |  | 制 | 電,CP | 誘 | 制,CP |  |  | 制 | 電,CP |   | 車籍編入日 | 車両製造所 | 備考 |
| 自重 | 自重 | 26.4 | 34.0 | 33.3 | 23.5 | 33.6 | 24.1 | 23.3 | 34.0 | 33.3 | 26.4 | 車籍編入日 | 車両製造所 | 備考 |
| 定員 | 定員 | 143 | 155 | 154 | 154 | 154 | 154 | 154 | 154 | 155 | 143 | 車籍編入日 | 車両製造所 | 備考 |
| 車両番号 | 5次車 | 05-115 | [椅] 05-215 | 05-315 | 05-415 | 05-515 | 05-615 | 05-715 | 05-815 | [椅] 05-915 | 05-015 | 1992年4月11日 | 川崎重工 | ワイドドア車 |
| 車両番号 | 5次車 | 05-116 | [椅] 05-216 | 05-316 | 05-416 | 05-516 | 05-616 | 05-716 | 05-816 | [椅] 05-916 | 05-016 | 1992年4月26日 | 川崎重工 | ワイドドア車 |
| 車両番号 | 5次車 | 05-117 | [椅] 05-217 | 05-317 | 05-417 | 05-517 | 05-617 | 05-717 | 05-817 | [椅] 05-917 | 05-017 | 1992年5月16日 | 川崎重工 | ワイドドア車 |
| 車両番号 | 5次車 | 05-118 | [椅] 05-218 | 05-318 | 05-418 | 05-518 | 05-618 | 05-718 | 05-818 | [椅] 05-918 | 05-018 | 1992年5月28日 | 川崎重工 | ワイドドア車 |
| 備考 | 備考 | 3 - 8号車の定員は、1 - 4次車（第01 - 13編成）と共通 この編成表はB修工事施工前のもの。B修工事施工後は一部車両が組み替えられている。 B修工事施工後の編成表は下表を参照。 | 3 - 8号車の定員は、1 - 4次車（第01 - 13編成）と共通 この編成表はB修工事施工前のもの。B修工事施工後は一部車両が組み替えられている。 B修工事施工後の編成表は下表を参照。 | 3 - 8号車の定員は、1 - 4次車（第01 - 13編成）と共通 この編成表はB修工事施工前のもの。B修工事施工後は一部車両が組み替えられている。 B修工事施工後の編成表は下表を参照。 | 3 - 8号車の定員は、1 - 4次車（第01 - 13編成）と共通 この編成表はB修工事施工前のもの。B修工事施工後は一部車両が組み替えられている。 B修工事施工後の編成表は下表を参照。 | 3 - 8号車の定員は、1 - 4次車（第01 - 13編成）と共通 この編成表はB修工事施工前のもの。B修工事施工後は一部車両が組み替えられている。 B修工事施工後の編成表は下表を参照。 | 3 - 8号車の定員は、1 - 4次車（第01 - 13編成）と共通 この編成表はB修工事施工前のもの。B修工事施工後は一部車両が組み替えられている。 B修工事施工後の編成表は下表を参照。 | 3 - 8号車の定員は、1 - 4次車（第01 - 13編成）と共通 この編成表はB修工事施工前のもの。B修工事施工後は一部車両が組み替えられている。 B修工事施工後の編成表は下表を参照。 | 3 - 8号車の定員は、1 - 4次車（第01 - 13編成）と共通 この編成表はB修工事施工前のもの。B修工事施工後は一部車両が組み替えられている。 B修工事施工後の編成表は下表を参照。 | 3 - 8号車の定員は、1 - 4次車（第01 - 13編成）と共通 この編成表はB修工事施工前のもの。B修工事施工後は一部車両が組み替えられている。 B修工事施工後の編成表は下表を参照。 | 3 - 8号車の定員は、1 - 4次車（第01 - 13編成）と共通 この編成表はB修工事施工前のもの。B修工事施工後は一部車両が組み替えられている。 B修工事施工後の編成表は下表を参照。 |    |    |    |

| 6次車-7次車 | 6次車-7次車 |  05-100形 (CT) | ◇ 05-200形 (M) |  05-300形 (T) | ◇ 05-400形 (M) |  05-500形 (Tc) |  05-600形 (Tc) | ◇ 05-700形 (M) |  05-800形 (T) | ◇ 05-900形 (M) |  05-000形 (CT) | 車籍編入日 | 車両製造所 | 備考 |
| 第19 - 24編成 | 第19 - 24編成 |  05-100形 (CT) | ◇ 05-200形 (M) |  05-300形 (T) | ◇ 05-400形 (M) |  05-500形 (Tc) |  05-600形 (Tc) | ◇ 05-700形 (M) |  05-800形 (T) | ◇ 05-900形 (M) |  05-000形 (CT) | 車籍編入日 | 車両製造所 | 備考 |
| 主電動機出力 205 kW | 4M6T |  05-100形 (CT) | ◇ 05-200形 (M) |  05-300形 (T) | ◇ 05-400形 (M) |  05-500形 (Tc) |  05-600形 (Tc) | ◇ 05-700形 (M) |  05-800形 (T) | ◇ 05-900形 (M) |  05-000形 (CT) | 車籍編入日 | 車両製造所 | 備考 |
| 機器配置 | 機器配置 |  | 制,CP | 誘 | 制 | 電 | 電 | 制,CP |  | 制,CP |   | 車籍編入日 | 車両製造所 | 備考 |
| 自重 | 自重 | 25.0 | 31.9 | 21.5 | 30.9 | 24.1 | 23.9 | 31.5 | 21.8 | 31.9 | 25.0 | 車籍編入日 | 車両製造所 | 備考 |
| 定員 | 定員 | 141 | 153 | 152 | 152 | 152 | 152 | 152 | 152 | 153 | 141 | 車籍編入日 | 車両製造所 | 備考 |
| 車両番号 | 6次車 | 05-119 | [椅] 05-219 | 05-319 | 05-419 | 05-519 | 05-619 | 05-719 | 05-819 | [椅] 05-919 | 05-019 | 1993年6月20日 | 日本車輌 | 冷房更新車 |
| 車両番号 | 6次車 | 05-120 | [椅] 05-220 | 05-320 | 05-420 | 05-520 | 05-620 | 05-720 | 05-820 | [椅] 05-920 | 05-020 | 1993年6月27日 | 日本車輌 | 冷房更新車 |
| 車両番号 | 6次車 | 05-121 | [椅] 05-221 | 05-321 | 05-421 | 05-521 | 05-621 | 05-721 | 05-821 | [椅] 05-921 | 05-021 | 1993年7月5日 | 日本車輌 | 冷房更新車 |
| 車両番号 | 7次車 | 05-122 | [椅] 05-222 | 05-322 | 05-422 | 05-522 | 05-622 | 05-722 | 05-822 | [椅] 05-922 | 05-022 | 1994年4月21日 | 近畿車輛 | 冷房更新車 |
| 車両番号 | 7次車 | 05-123 | [椅] 05-223 | 05-323 | 05-423 | 05-523 | 05-623 | 05-723 | 05-823 | [椅] 05-923 | 05-023 | 1994年5月4日 | 近畿車輛 | 冷房更新車 |
| 車両番号 | 7次車 | 05-124 | [椅] 05-224 | 05-324 | 05-424 | 05-524 | 05-624 | 05-724 | 05-824 | [椅] 05-924 | 05-024 | 1994年5月18日 | 近畿車輛 | 冷房更新車 アルミリサイクルカー |

これ以降の編成は外観や室内を大幅に変更した車両（05N系）である。
| 8次車-10次車 | 8次車-10次車 |  05-100形 (CT) | ◇ 05-200形 (M) |  05-300形 (T) | ◇ 05-400形 (M) |  05-500形 (Tc) |  05-600形 (Tc) | ◇ 05-700形 (M) |  05-800形 (T) | ◇ 05-900形 (M) |  05-000形 (CT) | 車籍編入日 | 車両製造所 | 備考 |
| 第25 - 33編成 | 第25 - 33編成 |  05-100形 (CT) | ◇ 05-200形 (M) |  05-300形 (T) | ◇ 05-400形 (M) |  05-500形 (Tc) |  05-600形 (Tc) | ◇ 05-700形 (M) |  05-800形 (T) | ◇ 05-900形 (M) |  05-000形 (CT) | 車籍編入日 | 車両製造所 | 備考 |
| 主電動機出力 205 kW | 4M6T |  05-100形 (CT) | ◇ 05-200形 (M) |  05-300形 (T) | ◇ 05-400形 (M) |  05-500形 (Tc) |  05-600形 (Tc) | ◇ 05-700形 (M) |  05-800形 (T) | ◇ 05-900形 (M) |  05-000形 (CT) | 車籍編入日 | 車両製造所 | 備考 |
| 機器配置 | 機器配置 |  | 制,CP | 誘 | 制 | 電 | 電 | 制,CP |  | 制,CP |   | 車籍編入日 | 車両製造所 | 備考 |
| 自重 | 自重 | 25.2 | 31.4 | 22.2 | 30.3 | 24.2 | 24.2 | 30.7 | 21.9 | 31.4 | 25.2 | 車籍編入日 | 車両製造所 | 備考 |
| 定員 | 定員 | 141 | 153 | 152 | 152 | 152 | 152 | 152 | 152 | 153 | 141 | 車籍編入日 | 車両製造所 | 備考 |
| 車両番号 | 8次車 | 05-125 | [椅] 05-225 | 05-325 | 05-425 | 05-525 | 05-625 | 05-725 | 05-825 | [椅] 05-925 | 05-025 | 1999年11月11日 | 川崎重工 |   |
| 車両番号 | 8次車 | 05-126 | [椅] 05-226 | 05-326 | 05-426 | 05-526 | 05-626 | 05-726 | 05-826 | [椅] 05-926 | 05-026 | 1999年11月18日 | 川崎重工 |   |
| 車両番号 | 8次車 | 05-127 | [椅] 05-227 | 05-327 | 05-427 | 05-527 | 05-627 | 05-727 | 05-827 | [椅] 05-927 | 05-027 | 1999年11月23日 | 川崎重工 |   |
| 車両番号 | 9次車 | 05-128 | [椅] 05-228 | 05-328 | 05-428 | 05-528 | 05-628 | 05-728 | 05-828 | [椅] 05-928 | 05-028 | 2000年12月21日 | 近畿車輛 |   |
| 車両番号 | 9次車 | 05-129 | [椅] 05-229 | 05-329 | 05-429 | 05-529 | 05-629 | 05-729 | 05-829 | [椅] 05-929 | 05-029 | 2001年1月20日 | 近畿車輛 |   |
| 車両番号 | 9次車 | 05-130 | [椅] 05-230 | 05-330 | 05-430 | 05-530 | 05-630 | 05-730 | 05-830 | [椅] 05-930 | 05-030 | 2001年1月31日 | 近畿車輛 |   |
| 車両番号 | 10次車 | 05-131 | [椅] 05-231 | 05-331 | 05-431 | 05-531 | 05-631 | 05-731 | 05-831 | [椅] 05-931 | 05-031 | 2002年3月8日 | 東急車輛 |   |
| 車両番号 | 10次車 | 05-132 | [椅] 05-232 | 05-332 | 05-432 | 05-532 | 05-632 | 05-732 | 05-832 | [椅] 05-932 | 05-032 | 2002年3月11日 | 東急車輛 |   |
| 車両番号 | 10次車 | 05-133 | [椅] 05-233 | 05-333 | 05-433 | 05-533 | 05-633 | 05-733 | 05-833 | [椅] 05-933 | 05-033 | 2002年3月22日 | 東急車輛 |   |