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TOMATO CUBE
タイアップ一覧

| 使用年 | 曲名 | タイアップ |
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| 2000年 | うたかた | テレビ東京系ドラマ『ハッピー2 愛と感動の物語』主題歌 |
| 2000年 | 眠り足らない休日 | ブルボン「天然酵母のクラッカー カップタイプ」CMソング |
| 2000年 | 眠り足らない休日 | 日本テレビ『TIM系』テーマソング |
| 2000年 | 桜 | テレビ朝日系 木曜ドラマ『スタイル!』テーマソング |
| 2001年 | あの娘の唄 | BS-iドラマ『JUDGE CAFE』主題歌 |
| 2001年 | 私がいるよ | フジテレビ系アニメ『ワンピース』エンディングテーマ（第64話 - 第73話） |
| 2001年 | ブランコ | 読売テレビ・日本テレビ系『ウェークアップ!』エンディングテーマ |
| 2001年 | choose my life | 日野自動車「デュトロ」CMソング |
| 2001年 | PAUSE | ピープルスタッフ CMソング |
| 2001年 | 東京キッド | 三洋信販「ポケットバンク」CMソング |
全国視能訓練士学校協会

全国視能訓練士学校協会（ぜんこくしのうくんれんしがっこうきょうかい）は、視能訓練士養成所によって結成されている団体。
略称はJATIO。2010年3月31日までは、日本視能訓練士養成施設連絡協議会と称していた。
活動内容

視能訓練士養成所間の相互の連絡、教育・研究の振興、その他本会の目的を達成するため必要な事項。
加盟校

視能訓練士養成所を参照
事務局

岐阜県岐阜市黒野180番地 平成医療短期大学 内
コーカサスの虜 (映画)

| コーカサスの虜 |
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 Кавказский пленник
監督:  セルゲイ・ボドロフ
脚本:  セルゲイ・ボドロフ アリフ・アリイェフ ボリス・ギレル
原案:  ボリス・ギレル
原作:  レフ・トルストイ
製作:  ボリス・ギレル
出演者:  オレグ・メンシコフ セルゲイ・ボドロフ・Jr スサンナ・マフラリエヴァ
音楽:  レオニード・デシャトニコフ
撮影:  パーベル・レベシェフ
配給:   アップリンク
公開:   1996年3月15日  1997年3月29日
上映時間:  95分
製作国:   ロシア  カザフスタン
言語:  ロシア語
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『コーカサスの虜』（コーカサスのとりこ、ロシア語: Кавказский пленник、英語: Prisoner of the Mountains）は、1996年のロシア・カザフスタン合作の戦争映画。レフ・トルストイの『コーカサスの虜（ロシア語版）』を、舞台を撮影当時のチェチェンに置き換えて映画化したもの。1996年第49回カンヌ国際映画祭国際批評家協会賞・観客賞、ソチ映画祭及びカルロヴィ・ヴァリ映画祭グランプリ受賞。同年のアカデミー外国語映画賞とゴールデングローブ賞外国語映画賞にノミネートされた。
あらすじ

ロシア軍の若い召集兵のワーニャはチェチェンに出征するが戦地で負傷し、上官のサーシャとともにチェチェン独立派の捕虜となる。独立派の住民であるアブドゥルは二人をロシア軍の捕虜となった息子と交換しようとして村に軟禁するが足枷を付けられていることを除けば待遇もよく、二人は見張り役のハッサンやアブドゥルの娘のジーナといった村人たちと交流するうちに次第に打ち解けるようになるが村人の中にはロシア人の存在を快く思わない者もいて…。
キャスト

サーシャ：オレグ・メンシコフ
ワーニャ：セルゲイ・ボドロフ・Jr.
アブドゥル・ムラット：ドジュマール・シハルリジェ
ジーナ：スザンナ・マフラリエワ
ハッサン：アレクサンドル・ブレーエフ
大佐：アレクサンドル・ジャルコフ
ワーニャの母：ヴァレンチナ・フェドトヴァ
スタッフ

監督：セルゲイ・ボドロフ
脚本：セルゲイ・ボドロフ、アリフ・アリイェフ、ボリス・ギレル
製作：ボリス・ギレル
音楽：レオニード・デシャトニコフ
撮影：パーベル・レベシェフ
光田由里

光田 由里（みつだ ゆり、1962年 - ）は、日本の写真評論家、写真史家である。
経歴

京都大学文学部を卒業（美学・美術史専攻）した。大学卒業後、富山県立近代美術館で学芸員を3年ほど務めた。1989年、渋谷区立松濤美術館に移り学芸員を務めた。2014年に同館を退職した。2015年、DIC川村記念美術館学芸課長を務めた。
慶應義塾大学アート・センター訪問所員。
写真を専門とするも、それ以外の近現代美術にも造詣が深く、近現代美術に関する企画も行っている。特に、日本戦前を代表する写真家の一人、野島康三の専門家である。
企画した主要な展覧会

野島康三とその時代（松濤美術館、1991年）
野島康三とレディスカメラクラブ（松濤美術館、1992年）
モダンフォトグラフィ 中山岩太展（芦屋市立美術博物館・松濤美術館、1996年～1997年）
生誕百年 安井仲治（松濤美術館、2004年）
大辻清司の写真 出会いとコラボレーション（松濤美術館、2007年）
中西夏之新作展 絵画の鎖・光の森（松濤美術館、2008年）
主要編著書

写真、「芸術」との界面に―写真史1910年-70年代（青弓社・写真叢書、2006年）
大辻清司の写真―出会いとコラボレーション（大日方欣一+光田由里・編、フィルムアート社、2007年）
日本の写真家101（飯沢耕太郎編、新書館、2008年、執筆者の1人。福原信三、野島康三、福原路草、中山岩太、安井仲治の5名につき執筆）
野島康三写真集（光田由里・監修、赤々舎、2009年）
高松次郎　言葉ともの（水声社、2011年）
講演会・トークショーなど

福島辰夫写真評論集・連続講座（MEM（NADiff A/P/A/R/T 2F））
【第１回】2011年10月23日(日)16:00-17:30　講師：光田ゆり (美術評論家)（テーマ「破綻と彷徨」：1930年代の写真作家たち）
【第３回】2011年12月3日(土)18:30-20:00　講師：光田ゆり (美術評論家)（テーマ「現代写真」と「現代美術」の発生と展開：瑛九 デモクラート 福島辰夫）
美術評論家連盟主催・シンポジウム2011《岡本太郎と美術批評》（11/27(日) 13:00～16:50 東京国立近代美術館地下1階講堂） 紹介
常任委員長挨拶（13:00-13:10、水沢勉（会員、神奈川県立近代美術館））
第1部「美術批評と岡本太郎」（13:10-14:30、パネリスト：	倉林靖（会員） 、光田由里（会員、渋谷区松濤美術館））、村田慶之輔（会員、川崎市岡本太郎美術館））
第2部「岡本太郎の思想と作品」（14:40-16:50、パネリスト：磯崎新（建築家） 、岡崎乾二郎（会員、美術家）、北澤憲昭（会員、女子美術大学）、佐々木秀憲（川崎市岡本太郎美術館)）
総合司会：峯村敏明（会員）
トークショー「岩太・仲治・信三・路草の写真」光田由里＋白山眞理（2011年12月3日（土）　14：00～16：00、JCIIフォトサロン）
チャールズ・ベネット

チャールズ・ベネット（Charles Bennett）
チャールズ・ベネット (格闘家) - アメリカ合衆国の総合格闘家。
チャールズ・ベネット (陸上選手) - イギリスの陸上競技選手。
チャールズ・ベネット (脚本家) - アメリカ合衆国の脚本家。
チャールズ・ベネット (物理学者) - IBM所属の物理学者。
チャールズ・ベネット (天体物理学者) - NASA所属の天体物理学者。
タンカーヴィル伯爵
チャールズ・ベネット (初代タンカーヴィル伯爵)
チャールズ・ベネット (第2代タンカーヴィル伯爵)
チャールズ・ベネット (第3代タンカーヴィル伯爵)
チャールズ・ベネット (第4代タンカーヴィル伯爵)（英語版）
チャールズ・ベネット (第5代タンカーヴィル伯爵)（英語版）
チャールズ・ベネット (第6代タンカーヴィル伯爵)（英語版）
コンスタンス・マネー

コンスタンス・マネー（Constance Money、本名Karen Jensen 1956年11月30日  - ）は、19歳でデビューしたアメリカ合衆国のハードコアポルノ女優。
人物

コンスタンス・マネーは、シアトルの医者(Eric Jensen)の娘として生まれる。ワシントン州で最大規模の公立高校として知られるイングルムア高校(en:Inglemoor High School)を卒業。
主に1976年の古典的ポルノ映画『ミスティ・ベートーベン』の主演女優を務めた事により、このジャンルにおける最も初期のスターの1人として記憶されている。AVN殿堂のメンバー。
『ミスティ』の後も他の映画の仕事が舞い込むポルノ界でのキャリアの積み重ねの中で、彼女はハリウッド映画への移行に対する関心を示した。マネーは1978年7月号のPLAYBOY誌のグラビアに登場し、その誌面において、本名で新たにアラスカのレストランにマネージャーとして勤めている事を明らかにした。彼女はまた一般映画の女優になりたいという願望と、ふさわしい役を得るためにカリフォルニアに戻りたいという意欲を繰り返し述べた。
一般映画への進出は実現しないまま彼女はポルノ界にとどまり、コンスタンス・マネーとして時折出演を続けた後、1980年代半ばにアダルト・エンターテインメント業界から引退した。
1980年代に出産した男児がいる。
出演作の一部

1976年：『ミスティ・ベートーベン (The Opening of Misty Beethoven)』
1977年：『秘薬/バイオレンス・パワー (Mary! Mary!)』
1977年：『快楽夫人 (Obsessed)』
1977年：『バーバラ・ ブロードキャスト (Barbara Broadcast)』
1978年：『マラスキーノ・チェリー/夢性 (Maraschino Cherry)』
受賞歴

1998年 - AVN殿堂顕彰
傾理論

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| 「 |  It turns  out that  there  are applications  of our functors which  make use  of the analogous   transformations      which we like  to think  of as a change      of basis     for a fixed root-system —  a tilting  of the axes relative  to the roots which results  in a different   subset of roots  lying  in the positive  cone.  ...   For  this reason, and because  the word 'tilt'  inflects  easily,   we call   our functors      tilting functors   or simply  tilts. | 」 |
—Brenner & Butler (1980, p. 103)
数学、特に表現論において、傾理論（けいりろん、英: tilting theory）は多元環上の加群の圏をいわゆる傾加群（けいかぐん、英: tilting module）と付随する傾関手（けいかんしゅ、英: tilting functor）によって関連づける方法を記述する。ここで一方の多元環は他方の多元環上の傾加群の自己準同型多元環である。
傾理論は Bernšteĭn, Gelfand & Ponomarev (1973) によって導入された鏡映関手によって動機づけられた。これらの関手は箙の表現を関連づけていた。これらの関手は　Auslander, Platzeck & Reiten (1979) によって再定式化され、（傾関手を導入した）Brenner & Butler (1980) によって一般化された。
定義

体上の有限次元単位的結合多元環 A をとる。有限生成右 A 加群 T が以下の3つの性質を満たすとき傾加群であるという。
加群 T の射影次元が高々1である；つまり、射影加群の射影部分加群による商である
ExtA1(T, T) = 0
右 A 加群 A が T の有限直和の直和因子間の全射の核[要曖昧さ回避]である
傾加群 T が与えられたとき、B = EndA(T) とおく。これは有限次元多元環で、T は有限生成左 B 加群である。傾関手 HomA(T, –), ExtA1(T, –), – ⊗B T, TorB1(–, T) は有限生成右 A 加群の圏 mod A と有限生成右 B 加群の圏 mod B を関連づける。
実際には加群圏が極めてよく理解されている有限次元遺伝的多元環 A を考えることが多い。有限次元遺伝的多元環上の傾加群の自己準同型多元環は tilted algebra 
と呼ばれる。
事実

有限次元単位的結合多元環 A をとり、T を A 上の傾加群、B = EndA(T) とする。ここで  F = HomA(T, –), F′ = ExtA1(T, –), G = – ⊗B T, G′ = TorB1(–, T) とおく。このとき F は G の右随伴であり、 F′ は G′ の右随伴である。
Brenner & Butler (1980) は傾関手が mod A と mod B のある部分圏の間に圏同値を与えることを示した。具体的には mod A の部分圏を  {\mathcal {F}}=\ker F,  {\mathcal {T}}=\ker F' で定め、mod B の部分圏を  {\mathcal {X}}=\ker G,  {\mathcal {Y}}=\ker G' で定めると  ({\mathcal {T}},{\mathcal {F}}) は mod A における torsion pair であり、 ({\mathcal {X}},{\mathcal {Y}}) は mod B における torsion pair である。さらに関手 F, G の制限は  {\mathcal {T}} と  {\mathcal {Y}} との間の圏同値を与え、関手 F′, G′ の制限は  {\mathcal {F}} と  {\mathcal {X}} との間の圏同値を与える。（これらの圏同値は torsion pairs  ({\mathcal {T}},{\mathcal {F}}) と  ({\mathcal {X}},{\mathcal {Y}}) の順序を入れ替えていることに注意。）
傾理論は T を射影生成素とすれば森田同値が得られるので、森田理論の一般化とみることもできる；このとき  {\mathcal {T}}=\operatorname {mod} A で  {\mathcal {Y}}=\operatorname {mod} B である。
もし A が大域次元有限ならば、 B が大域次元有限であり、F と F′ の差がグロタンディーク群 K0(A) と K0(B) の間の等長写像を誘導する。
もし A が遺伝的（つまり B が tilted algebra）で、B の大域次元が高々 2 ならば、torsion pair  ({\mathcal {X}},{\mathcal {Y}}) は分裂する；つまり mod B のすべての直既約対象は  {\mathcal {X}} または  {\mathcal {Y}} に属する。
Happel (1988) と Cline, Parshall, Scott (1986) は一般に A と B は導来同値（つまり導来圏 Db(mod A) と Db(mod B) とが三角圏（英語版）として同値）であることを示した。
ゲートフラッグ

ゲートフラッグとは、スポーツ（主にサッカー）の観戦時にサポーターやファンが両手で持つ旗のことである。一般的には、旗両端を筒状とし、その部分に支柱を1本ずつ差し込み、布を広げる形で支柱を両手で持って高く掲げて使用する。掲げたさまが門に見えることから名づけられた。通称ゲーフラ（以下こちらで記述）とも。
旗や垂れ幕、横断幕などを製作している会社が注文を受け付けている場合も多くなってきたが、ファン個人が掲げているものの多くは基本的には手作りによるものである。会場によっては布以外の素材の使用禁止が規定されている場合があるため、布で製作されたものが多いが、まれに紙製の使い捨て用もみられる。
各スポーツでの使われ方 > サッカーでのゲーフラ

多くのチームでの使用がみられ、応援道具として認知度は高い。選手入場時などにも掲げられ、スタジアムを鮮やかに演出している。使用できないスタジアムは基本的になく、それぞれのクラブやリーグによって定められた掲出ルールに従って掲げられる。デザインはシンプルに選手の名前や姿を描いたものからアニメキャラや芸能人のパロディまで非常に多岐に渡る。
1999年に浦和レッドダイヤモンズのサポーターが日本で最初にゲーフラを掲げ、他チームサポーターにも浸透した。
各スポーツでの使われ方 > 野球でのゲーフラ

サッカーと違い、あまり浸透していない。それでも一部のファン（広島東洋カープ・千葉ロッテマリーンズ・読売ジャイアンツ・埼玉西武ライオンズなど）による使用は見受けられるが、球場のルール上は「応援ボード」と同様の扱いとされ、多くの球場では応援ボードと同じルールで掲げなければならない。
各スポーツでの使われ方 > 掲げる際のルールの例

同じ球場でも主催者が変わるとルールも変更される可能性があるため注意が必要。詳しくは主催者側に問い合わせること。応援ボードの規制ルールが適用される。
ドジャー・スタジアム：規制なし。
T-モバイル・パーク：規制なし。
札幌ドーム：規制なし。1座席分×1座席分が目安。
楽天生命パーク宮城：規制なし。縦50cm×横50cmが目安。
ZOZOマリンスタジアム：80cm×80cmが目安
東京ドーム：ゲートフラッグの使用は禁止。ただし布製の応援グッズを持ちやすくするために、ポールをつけることは可能であるが、ポールが布部分からはみ出ている場合、手持ち部分が存在するとみなされ旗として規制対象となる場合が有る。60cm×60cmが目安。
ベルーナドーム：規制なし。縦120cmｘ横150cmが目安。
明治神宮野球場：手持ち部分があると旗であると見なされ禁止。60cm×60cmが目安。
横浜スタジアム：規制なし。70cm×70cmが目安。
バンテリンドームナゴヤ：規制なし。41cm×55cmが目安。
京セラドーム大阪：規制なし。1辺が60cmが目安。
阪神甲子園球場：規制なし。55cm×55cmが目安
ほっともっとフィールド神戸：規制なし。
MAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島：ゲーフラの使用は禁止。最大60cm×50cm程度。
福岡ペイペイドーム：規制なし。60cm×60cmが目安。
台北市立天母棒球場：ゲーフラの使用は禁止。
桃園国際野球場：縦120cm×横80cm以内。
ゲートフラッグを掲げるMLSシアトル・サウンダーズFCサポーター
ダブルソーダ

ダブルソーダは、かつて森永乳業より販売されていた氷菓、および2021年現在田口乳業から販売されている氷菓である。どちらも同名の「ダブルソーダ」であり、ソーダ味・外見・コンセプトが共通している。
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販売会社:  森永乳業、田口乳業
種類:  氷菓
販売開始年:  1983年
完成国:  日本
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概要

ソーダ味のアイスである。1つのアイスに棒が2本付いており、アイスを縦に割ることで2つに割ることができる。ダブルはこの仕様を意味しており、味は同じである。
1965年、前身となるソーダアイスが森永乳業から販売開始。1983年3月、森永乳業がユニリーバと提携して立ち上げたエスキモーブランドより販売が開始された。
2017年3月末、販売量の減少により森永乳業が販売を終了した。
2021年現在は、田口乳業が森永乳業版と似通った商品を同様に「ダブルソーダ」の名で発売している。
アルバーティーナ・ノイエス

アルバーティーナ・ノイエス（英語: Albertina Natalie "Tina" Noyes、1949年1月7日 - ）は、アメリカ合衆国、ケンブリッジ出身のフィギュアスケート選手（女子シングル）。1964年インスブルックオリンピック8位。1968年グルノーブルオリンピック4位。
主な戦績

| 大会/年 | 1960-61 | 1961-62 | 1962-63 | 1963-64 | 1964-65 | 1965-66 | 1966-67 | 1967-68 | 1968-69 |
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| オリンピック |  |  |  | 8 |  |  |  | 4 |  |
| 世界選手権 |  |  |  | 9 | 10 | 9 | 7 | 6 |  |
| 全米選手権 | 1 N | 3 J | 1 J | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 |
| 北米選手権 |  |  |  |  |  |  | 3 |  |  |
タイキコーポレーション

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: この項目では、パチンコチェーン「タイキ」を展開する「タイキコーポレーション」について説明しています。化粧品メーカーについては「タイキ (化粧品)」をご覧ください。
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種類:  株式会社
市場情報:  非上場
略称:  タイキ
本社所在地:   日本 〒443-0055 愛知県蒲郡市八百富町12-3
設立:  1973年5月
業種:  サービス業
法人番号:  9180301011117
事業内容:  パチンコホールの経営
代表者:  代表取締役社長　小田 喜代春
資本金:  2,000万円
売上高:  115億円（2017年度）
従業員数:  20名
外部リンク:  taiki777.co.jp
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タイキコーポレーションは愛知県を中心にパチンコチェーン「タイキ」を展開する「タイキグループ」の中核となる企業。三河地区（蒲郡市・豊川市・豊橋市・岡崎市）および尾張地区（稲沢市）の店舗を運営するタイキコーポレーション（TAIKI KOGYO Co.,LTD ）と、関連会社で名古屋市内および三重県（四日市市）の店舗を運営する昇喜（しょうき）がある。
概要

かつては「チャンピオンタイキ」の店舗名称を使用していたが、「クラブタイキ」「タイキッズ」など店舗イメージのリニューアルを進めた。
現在の店舗名はスロット専門店を除き「タイキ」に統一されており、駐車場に掲示してある看板に「チャンピオンタイキ（Champion TAIKI）」の表記が残っている店舗もある。
宣伝・広告手法も見直し、テレビCM・ラジオCMのほか、地元の路線バス（名鉄バス東部）のラッピング車両を走らせていた。
タイキ竹島店の隣に本社社屋がある。
沿革

1973年（昭和48年） - 大喜興業株式会社（法人番号9180301011117）を設立。
1979年（昭和54年） - 「タイキ豊川店（現 豊川千歳通店）」開店。
1981年（昭和56年） - 「タイキ蒲郡店」開店。
1985年（昭和60年） - 「タイキ八幡店（現 豊川八幡店）」開店。
1987年（昭和62年） - 「タイキ中央店」開店。
1991年（平成3年） - 「タイキ竹島店」開店。
1992年（平成4年） - 大喜興業株式会社本社を新築。
1993年（平成5年） - 「タイキ豊橋店」開店。
1995年（平成7年） - 「タイキ仲ノ店（現 ジャンピングスロットタイキ）」開店。
1996年（平成8年） - 株式会社タイキコーポレーション（4180301011154）営業開始。「タイキ竹谷店」開店。
1997年（平成9年） - 「タイキ藤沢店」開店。
2000年（平成12年） - 「タイキ豊川店」をタイキグループ初のスロット専門店「タイキッズ」にリニューアル。
2001年（平成13年） - 「タイキ岡崎伊賀店」開店。
2005年（平成17年） - 「クラブタイキ（旧 タイキ八幡店）」「ジャンピングスロットタイキ（旧 タイキ仲ノ店）」開店。
「タイキ1010四日市泊小柳店」開店、株式会社昇喜設立。
2006年（平成18年） - 「タイキ稲沢駅前店」開店。
2011年（平成23年） - 「タイキ豊川住吉店」開店。「タイキッズ」を豊川千歳店、「クラブタイキ」を豊川八幡店にリニューアル。
2015年（平成27年） - 株式会社昇喜（9180301011067）が分社化。
2016年（平成28年） - 「タイキ1333磐田南店」開店。
10月1日、株式会社タイキコーポレーションが株式会社有喜（5180301012036）を吸収合併。
店舗 > 三河地区

蒲郡エリア
タイキ蒲郡店
タイキ竹島店（1号館／2号館）
豊川エリア
豊川住吉店
店内にカフェとカレーのチャンピオンを設置。
豊川千歳通店（旧 タイキッズ。低貸玉専門店）
豊川八幡店（旧 クラブタイキ。低貸玉専門店）
豊橋エリア
タイキ豊橋店
ジャンピングスロットタイキ（旧 タイキ仲ノ店）
タイキ藤沢店
岡崎エリア
タイキ岡崎伊賀店
店舗 > 尾張地区

稲沢エリア
タイキ稲沢駅前店
名古屋エリア
タイキ港区木場店
店舗 > 三重地区

四日市エリア
タイキ四日市南店
店舗 > 静岡地区

磐田エリア
タイキ1333磐田南店
店舗 > 静岡地区 > かつて存在した店舗

チャンピオンタイキ本店
創業地。現在はコメダ珈琲店蒲郡三谷店およびとりあえず吾平愛知蒲郡店になっている。チャンピオンタイキ本店第二駐車場が店舗北側に電照看板とともに現在も残っている。
チャンピオンタイキ中央店
チャンピオンタイキ本店の西、約800mに存在した店舗。現在は武蔵丸蒲郡店（回転ずし）および亜熱帯蒲郡三谷店（まんが喫茶）・JOYJOY蒲郡三谷店（カラオケ）となっている。
チャンピオンタイキ竹谷店
現在は病院になっている。至近距離にタイキグループと同じく蒲郡市に本社を持つ株式会社ニイミが運営する中日ホール竹谷店がある。
イメージガール

2005年杏さゆり、2006年石坂ちなみとプロのタレントをイメージガールに起用していたが2007年7月にイメージガールを一般公募、上矢りせがイメージガールに選ばれ、同年10月からテレビCMなどに出演していた。
2008年10月より放送されているCMには、2代目ミスマリンちゃんを務めた小倉遥が抜擢された。中部地区限定のCMではバックで流れる歌も歌っている。
イメージキャラクター

タイキ君
三河湾生まれ。特技は海水浴。2005年からタイキグループのイメージキャラクターになっている。
傾福さん

| 映像外部リンク |
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  傾福さん フル版 - YouTube
| 傾福さん |
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ジャンル: ファンタジー
アニメ
監督: たつき
アニメーション制作: irodori
配信サイト: Twitter、YouTube、TOKYO MX
配信期間: 2017年 -
話数: 1（全3回）
テンプレート - ノート
プロジェクト: アニメ
ポータル: アニメ
『傾福さん』（けいふくさん）は、irodori制作による自主制作アニメ作品。5分程度の短編アニメ。
2017年8月より監督であるたつきのTwitterで断続的に公開され、12月28日にはフル版がYouTubeにアップロードされた。同年12月29日にはコミックマーケット93でDVDが頒布されたほか、2018年2月19日にはDVDが一般発売された。2018年3月28日の午前1時から1時5分まで（27日深夜）TOKYO MXで地上波放送された。
評価

DVDの予約が開始すると、Amazon.co.jpのDVD売れ筋ランキングで1位を獲得。発売後もオリコンチャートでDVDアニメランキング2位、DVD総合ランキングで6位を獲得するなど自主制作アニメとしては珍しいヒットとなった。
けものフレンズ騒動の起こった後の初の作品であり、監督であるたつきへの「支援」や「お布施」として購入しているファンが多いとされている。
登場人物

声の出演は花守ゆみり。
スタッフ

監督ほか - たつき
作画ほか - 平安
美術ほか - ゆっこ
ソビエト大会 (ソビエト連邦)

| ソビエト連邦ソビエト大会  Съезд Советов Советский Союз |
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 ソビエト連邦

種類
種類: 二院制
議院: 連邦会議（英語版） 民族会議（英語版）
沿革
設立: 1922年12月30日
廃止: 1938年1月12日
前身:   全ロシア・ソビエト大会   ザカフカース・ソビエト大会   全ウクライナ・ソビエト大会   全白ロシア・ソビエト大会 
後継: ソビエト連邦最高会議
役職
大会幹部会議長: ミハイル・カリーニン
選挙
選挙制度: 間接選挙
ソビエト連邦ソビエト大会 (ロシア語: Съезд Советов Советский Союз)は1922年から1938年までソビエト連邦に存在した二院制の立法機関。
連邦会議（英語版）と民族会議（英語版）で構成されており、1922年の連邦結成に始まり、スターリン憲法によって最高会議に置き換えられるまでの、ソビエト連邦の立法機関だった。
選挙制度

「」も参照
ソビエト連邦ソビエト大会は、以下の基準に関するすべてのソビエト大会の代表から構成された：
都市部から -  25,000人の有権者からの1人のメンバー。
地方（地域、領土）、共和国ソビエト大会から -  125,000人の住民につき1人のメンバー。
全連合議会の代表者は、地方（地域、領土）、自治共和国ソビエト大会で選出された（共和国-地方-地域）大会を持たない場合 - 連邦共和国のソビエト大会
権限

ソビエト大会の権限は以下の通り。
ソ連憲法の改正。
連邦への加盟申請を行った共和国の連邦加盟を承認する。
国民経済発展計画の原則とソ連の国家予算の制定、現在の法律の一般原則の承認。
ソビエト大会はすべての公的機関の一般的な方向性を決定し、ソビエト大会に責任を負う連邦中央執行委員会を選出する。
ソビエト大会の幹部会議長は大会存続中はミハイル・カリーニンが務めた。
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全般:  VIAF 
国立図書館:  アメリカ
チェコ (曖昧さ回避)

チェコ
一覧

チェコ - 中央ヨーロッパにある国家。
チェコスロバキア - かつて存在した国家で、上記国家とスロバキアの前身。日本語では主にこの略称としてチェコを用いた。
チェコスロバキア社会主義共和国 - 上記国家の社会主義時代の名称。
チェコ社会主義共和国 - 上記国家を構成する共和国。
チェコ共和国 (1990年-1992年) - 上記国家の後身。
ロビンソン・チェコ - ドミニカ共和国出身のプロ野球選手。
ディ・チェコ（De Cecco） - イタリアのパスタ食品メーカー。
Czecho No Republic - 日本のロックバンド。
セルジオ・ペレス - メキシコのレーシングドライバー。チェコ（Checo）の愛称で知られる。
アンデルソン・シマス・ルシアーノ - ブラジルのサッカー選手。通称チェコ（Tcheco）で知られる。
ツバキ島

| ツバキ島 |
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所在地:  日本（奈良県）吉野郡下北山村
所在海域:  池原貯水池
座標:  北緯34度3分5秒 東経135度58分36秒﻿ / ﻿北緯34.05139度 東経135.97667度﻿ / 34.05139; 135.97667座標: 北緯34度3分5秒 東経135度58分36秒﻿ / ﻿北緯34.05139度 東経135.97667度﻿ / 34.05139; 135.97667
           
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 プロジェクト 地形
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ツバキ島（ツバキじま）は、日本の人造湖・池原貯水池（奈良県吉野郡下北山村）にある無人島。
概要

1964年の池原ダム完成に伴い造成された池原貯水池（通称・池原湖）の中央に位置する島。島周辺の水深は浅く、貯水量が少ない時は対岸の平成岬と陸続き（陸繋島）の状態になることもある。
入明駅

| 入明駅 |
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 駅入口（2010年5月）
  いりあけ  Iriake  （志の龍馬駅）
 ◄D45・K00 高知 (1.3 km) (0.8 km) 円行寺口 K02►
 
所在地:  高知県高知市幸町北緯33度34分2.09秒 東経133度31分48.93秒﻿ / ﻿北緯33.5672472度 東経133.5302583度﻿ / 33.5672472; 133.5302583座標: 北緯33度34分2.09秒 東経133度31分48.93秒﻿ / ﻿北緯33.5672472度 東経133.5302583度﻿ / 33.5672472; 133.5302583
駅番号:  ○K01
所属事業者:  四国旅客鉄道（JR四国）
所属路線:  ■土讃線
キロ程:  127.9 km（多度津起点）
電報略号:  アケ
駅構造:  高架駅
ホーム:  1面1線
乗車人員 -統計年度-:  478人/日（降車客含まず） -2018年-
乗降人員 -統計年度-:  956人/日 -2018年-
開業年月日:  1961年（昭和36年）12月15日
備考:  無人駅（自動券売機 有）
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入明駅（いりあけえき）は、高知県高知市幸町にある、四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅である。駅番号はK01。
概要

隣の円行寺口駅との駅間距離は約800 mしかなく、気動車列車用旅客駅として開業したこともあって、1980年9月までは当駅と円行寺口駅に連続して停車する列車は下り1本しかなかった。現在はすべての普通列車が停車する。
歴史

1961年（昭和36年）12月15日：日本国有鉄道の駅として開業。気動車の旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR四国の駅となる。
2008年（平成20年）2月26日：土讃線高架化が完成し、高架駅となる。
2020年（令和2年）7月3日：愛称名「志の龍馬駅」を設定し、「志の龍馬像」を設置。
駅構造

単式1面1線のホームを持つ無人駅。ホームは非常に狭いため、接触事故には注意が必要である。ホームと地上との間にはエレベーターが設置されたほか、高架駅になってしばらくして便所も設置された。
駅周辺

高知市の中心部に近いところに位置しており、周辺には高知の市街地が広がる。
高知県立高知小津高等学校
高知大学教育学部附属小学校・高知大学教育学部附属中学校
高知市立城北中学校
高知城（約500メートル）
薫的神社
小津神社
ダイレックス吉田店
高知県警察本部
高知宝町郵便局
とさでん交通「宝町」、「東宝町」バス停
隣の駅

ホーム（2010年5月）
全国言論労働組合

全国言論労働組合（전국언론노동조합）は、大韓民国の新聞、放送などのメディア業界の労働組合が加盟する上部組織。1988年11月に創立された全国言論労働組合連盟を改組し、2000年に誕生した。KBS（韓国放送）、MBC（文化放送）とSBS（ソウル放送）の各労組が中心だが、EBS労組、CBS労組などの放送局に加え、ハンギョレ新聞や京郷新聞の一部中央日刊紙や地方紙の労組も加盟する。KBS、MBC、SBSでは多数派組合を形成している。
言論労組は韓国プロデューサー (PD) 連合会、韓国記者協会と共同で統一言論賞を選定し毎年10月、授賞している。言論労組の機関紙は「言論労報」（隔週）。
沿革

1988年11月24日 - 各労組の上部組織として全国言論労働組合連盟（言論労連）が創設される。
1988年 - 大韓民国労働部は言論労連設立申告書を棄却し、不法団体に規定。
1989年 - 李泳禧（ハンギョレ論説顧問＝当時）拘束事件、京郷新聞労組幹部解雇事件に対し、反対闘争を展開。
1990年 - 盧泰愚政権の息のかかった（＝天下り人事）と疑われたソ・ギウォン社長に反対し、KBS（韓国放送公社）労組がストライキ
1992年 - MBC社長にキム・ヨンスが就任したのに反対し、MBC労組がストライキ。この際、パク・ヨンチュク、ソン・ソクフェらが拘束される。
1992年12月 - 韓国最高裁判所が言論労連を合法とする確定判決を出す。
1999年 - 「民主放送法争取連帯ゼネスト」が行われる。
2000年 - 産別労組に転換し、全国言論労働組合に（初代委員長チェ・ムンスン）。
2001年6月 - 「新聞改革争取闘争」が行われる。
2004年 - 韓国で新聞法が制定。
2006年 - 米韓FTA阻止ゼネストを展開。
2007年 - 言論労組会計不正事件が発覚し、言論労組改革協議会が発足。KBS、韓国経済テレビの各労組が言論労組を脱退。
2008年11月24日 - 創立20周年記念式典
2008年12月26日 - 韓国の与党ハンナラ党提出の放送関連7法の改正案に反対し、ゼネストに突入。7法は新聞法、放送法、情報通信網法、言論仲裁法、インターネットマルチメディア放送事業法、電波法、デジタル転換特別法で、新聞社の放送局への関与を認める方向性を持つ。
2012年1月30日 - MBC労組（全国言論労組MBC本部）、現社長の退陣と「公正な報道の回復」を求めてストライキに突入。
2012年2月24日 - KBS新労組（全国言論労組韓国放送本部）、現社長の退陣と公正な報道を求めて3月6日からのスト突入を決定。
2012年3月17日 - 放送3社（MBC労組・KBS新労組・YTN労組）ストライキ支援コンサート
スト > ストの影響

KBS、MBC、SBSでは多数派を形成しており、人事などでも労働組合の影響力が強く「労営放送」（労組が運営する放送）と批判されることがある。
加盟する最大労組であるMBCでは影響も大きい。例えば2008年のストでは、朝鮮日報（電子版）によると、朝のニュース番組の司会が急遽、非組合員になったり、夜もアンカーが一人になるなどした。またバラエティ番組も再放送に切り替え、CMの単価も20パーセント減額したという。
同じく08年の例では、SBSの組合員の一部のアンカーが喪服姿で番組に登場した。これは李明博大統領の側近が社長に就任したYTN（ニュース専門局）で同年10月、労組が反発し行った「喪服放送」にならったもので、YTNはこの際、韓国の放送通信審議委員会から視聴者に謝罪するよう警告を受けている。
スト > ストに対する韓国政府の反応

～2008年の放送法改正反対ストでは～

　朝鮮日報（電子版）によると、韓国政府は「違法スト」とみなしている。
文化体育観光省の申載旻第2次官「公営放送を自任する放送会社の労組が、国会の立法活動に対し政治闘争を繰り広げストを行うというのは正当化できない。これは、韓国国民の財産である電波を放送会社の私的利益のために私物化する行為だ」
労働省「言論労組のストは“勤労条件の決定”に関する事項ではないため、違法ストに当たり、労働関係法上の保護も受けられない」
提携

国際記者連盟 (IFJ) と国際労組ネットワーク (UNI) に正式加入して活動している。また日本新聞労働組合連合（日本新聞労連）、日本マスコミ文化情報労組会議 (MIC) と定期的に交流している。
公式ホームページ

全国言論労働組合
光と影の季節

「光と影の季節」（ひかりとかげのきせつ）は、2005年4月13日に発売された浜田省吾の35枚目のシングル。
背景

前作「君に捧げるlove song」から、約1年半ぶりとなる今作は、アルバム『My First Love』からの先行シングルとしてリリースされた。
2007年よりマスターズ甲子園の公式テーマソングとして、「光と影の季節」と「I am a father」の2曲が選出されている。元高校球児である浜田もメッセージを寄せている。
音楽性 > 光と影の季節

サビの「君に逢いたくて戻ってきたよ」という歌詞には、4年ぶりとなるコンサート・ツアー「ON THE ROAD 2005」でのファンに向けたメッセージも込められている。
未発表のインストゥルメンタルヴァージョンも存在し、浜田の大ファンとしてかねてからインストゥルメンタルヴァージョンの存在を知っていたますだおかだの増田英彦が、『ますだおかだ増田のラジオハンター!』（朝日放送ラジオの生ワイド番組）のテーマソングに使用することを浜田のマネジャーへ打診。このマネジャーと発売元のソニーミュージックからサウンドトラックの使用が無償で認められたため、インストゥルメンタルヴァージョンが同番組の初回（2021年9月30日）からオープニングで流れている。
音楽性 > Midnight Blue Train 2005

カップリングは、1978年にリリースされたアルバム『Illumination』に収録されている「Midnight Blue Train」をニューヴァージョンとして収録している。
チャート成績

1992年発売の「悲しみは雪のように」以来、シングルとしては13年ぶりとなるオリコンチャートでのベスト3入りを記録した。
収録曲

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
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| 全作詞・作曲: 浜田省吾。 | 全作詞・作曲: 浜田省吾。 | 全作詞・作曲: 浜田省吾。 | 全作詞・作曲: 浜田省吾。 |  |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 編曲 | 時間 |
| 1. | 「光と影の季節」 | 浜田省吾 | 浜田省吾 | 星勝 & 浜田省吾 | 4:41 |
| 2. | 「Midnight Blue Train 2005」 | 浜田省吾 | 浜田省吾 | 星勝 | 6:23 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 11:04 |  |  |
参加ミュージシャン

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 光と影の季節 Drums：小田原豊  Bass：美久月千晴  Guitars：長田進 & 武沢豊  Keyboards：小島良喜  Saxphones：古村敏比古  Tambourine：三沢またろう  Backing vocal：町支寛二  Manipulation：石川鉄男  :  Midnight Blue Train 2005 Drums：小田原豊  Bass：美久月千晴  Guitars：武沢豊  Keyboards：小島良喜
アントウェルペン市電

アントウェルペン市電（フランス語: Tramway d'Anvers、オランダ語: Antwerpse tram）は、ベルギーの大都市・アントウェルペン（アントワープ）に存在する路面電車。地上区間に加えて地下鉄と同規格の地下区間（プレメトロ（フランス語版））の路線網（アントウェルペン・プレメトロ（フランス語版、オランダ語版））も有しており、2020年現在はフランデレン地域で路線バス、路面電車などの公共交通事業を展開するフランデレン交通公社、通称"ドゥ・レイン（オランダ語版）"によって運営が行われている。
歴史 > 第二次世界大戦まで

アントウェルペン市内に軌道交通が初めて開通したのは、急速に人口や規模が拡大した19世紀後半、1873年5月に開通した馬車鉄道であった。公共交通機関への高い需要に応じて同年以降多数の馬車鉄道の路線が開通したが、これらは複数の企業によって運営されており、車両の規格や料金体系も異なり一部は対立関係に陥った事から利便性に難が生じ、利用客のみならず各企業への不利益にも繋がった。そこでこの事態を解消するため、1895年に馬車鉄道や乗合馬車の資産管理会社である軌道相互会社（Compagnie Mutuelle de Tramways）が設立され、同社を中心とした協議の結果1899年以降馬車鉄道の運営企業はアントウェルペン一般路面電車会社（GGTA）（オランダ語版、フランス語版）へ統一された。そして、同社による路線網の再編成を経て1902年から路線の電化による路面電車の運転が始まった。
1909年の時点で既にGGTAはアントウェルペン市内に13系統を擁する路線網を有していたが、1910年代にはアントウェルペン郊外への延伸が行われ、第一次世界大戦以降は市内の路線網の拡張が始まった。特に1920年のオリンピック、1930年のアントワープ殖民及起用万国博覧会での大量輸送において路面電車は大きな役割を果たした。その一方で1927年には路面電車の運営権が新会社のアントウェルペン軌道（T.A.）（オランダ語版）へと移管している。その後は同社による近代化が促進されたが、第二次世界大戦中は大量の乗客に対する深刻な輸送力不足や戦闘による被害に見舞われた。
第一次世界大戦前のアントウェルペン市電
1920年代のアントウェルペン市電
1930年代のアントウェルペン市電
歴史 > 戦後の近代化

終戦後の1945年、ライセンス期限を迎えたアントウェルペン軌道に代わり、市電の運営権は暫定組織であるアントウェルペン市内・郊外路面電車会社（Tramwegen van Antwerpen en Omgeving、T.A.O.）へ継承される事となった。だが、1946年に最高値を記録した利用客数は同年以降バスや自家用車の発達（モータリーゼーション）により減少の一途を辿り、複数の路線が廃止された。それでも同社は系統の再編成や定時制確保や高速化を目的とした専用軌道化などの施策を進め、1960年からはアメリカ合衆国で開発された高性能路面電車・PCCカーの導入により本格的な近代化が始まった。その後、1963年1月1日に設立されたアントウェルペン市外交通会社（Maatschappij voor het Intercommunaal Vervoer te Antwerpen、MIVA）は市電を始めとする公共交通機関の整備や近代化を進め、車庫や修理工場の再建も実施された。そして同年代にはベルギー運輸省の主導により高規格の地下鉄と同規格のトンネルを敷設し路面電車を走らせるプレメトロ（フランス語版）（アントウェルペン・プレメトロ（フランス語版、オランダ語版））計画が始動し、1970年から建設が始まった後1975年3月25日に最初の区間が営業運転を開始した。その後もプレメトロは延伸を重ね、1990年にはスヘルデ川の地下を潜り対岸を結ぶ区間が開通し西岸の地域から中心部への利便性が大幅に向上した。ただしMIVAの財政難の影響を受け、建設されながらも使用されない地下トンネルや地下駅も幾つか存在した。
その後、アントウェルペンを含めたベルギーのフランデレン地域の公共交通事業者（ベルギー国鉄を除く）は1988年に実施された制度改革によりフランデレン政府の管轄下におかれる事となり、1991年1月1日以降フランデレン交通公社（Vlaamse Vervoermaatschappij）、ブランド名「ドゥ・レイン（オランダ語版）」として運営される事となった。
建設が進むプレメトロのトンネル（1985年撮影）
1980年代のアントウェルペン市電（1985年撮影）
MIVA時代末期のプレメトロ（1990年撮影）
歴史 > 21世紀の大規模プロジェクト

ドゥ・レイン移行後の利便性向上に加えて公共交通機関の見直しの流れを受け、2000年代以降のアントウェルペン市電では利用客の増加が顕著となっている。それに合わせてドゥ・レインでは老朽化したPCCカーの置き換え目的も含めて新型超低床電車の導入を進めている一方、路線の新設も積極的に行われている。その中で、フランデレン政府を含めた官民パートナーシップ（PPP）によって行われた大規模プロジェクトは以下の通りである。
"ブラボー1（Brabo I）" - アントウェルペン東部へ向かう2つの路面電車路線の延伸および車両基地の新設、橋梁や道路など関連するインフラ整備により、公共交通の利便性の促進を図ったプロジェクト。フランデレン政府道路局とドゥ・レインが主導し、複数の建設請負会社が参入したPPPによって計画・建設が進められ、既存の路線網の整備の追加に伴う費用の増加や計画変更に伴う混乱、計画が始動した2000年代後半の金融危機による長期借入金の調達の遅れ、沿線住民からの反対運動などの支障はあったものの2012年に全計画が完了した。
"リヴァン1（Livan 1）" - アントウェルペン市内の地下に建設されたプレメトロ用のトンネルのうち、建設後長年に渡り使用されず放置されていた"リヴァン1"と呼ばれる区間は、接続する地上区間とともにフランデレン政府が進める交通計画"ペガサスプラン（Pegasusplan）（オランダ語版）"に基づき官民パートナーシップ（PPP）によって整備が行われ、2015年5月から営業運転を開始した。
ブラボー2（Brabo II） - 港湾局や博物館「MAS」などの観光スポットが点在するアイランチェ（Eilandje）地区やアントウェルペン中心部、北部を結ぶ路線網「ノールダーレイン（Noorderlijn）」を敷設するプロジェクト。アントウェルペン中心部の大通りを経由する区間は1965年に廃止された路線が事実上復活する形となった。建設に際しては既存の路線の整備も併せて行われ、予定から1年以上の遅延はあったものの2019年12月8日までに全路線が開通した。
"ブラボー2"計画によって開通したノールダーレインの電停（2019年撮影）
工事による運休中は代行バスが設定された（2019年撮影）
運行 > 系統

2020年現在、アントウェルペン市電は以下の14系統が運行している。電停名の「P+R」は「パーク・アンド・ライド（Park and Ride）」に対応した駐車場が設置されている事を示す。これらの系統の途中電停は乗客からのリクエストがない限り基本的に通過するため、降車の際にはボタンで運転士に知らせる必要がある。
狭い道の中央部を走る単線の併用軌道（2019年撮影）
市内に敷かれた専用軌道（2019年撮影）
可動橋（メシコブルヘン（オランダ語版））に敷かれた軌道（2019年撮影）
プレメトロ（フランス語版、オランダ語版）の駅（2016年撮影）
| 系統番号 | 起点 | 終点 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | P+R Luchtbal | Zuid |  |
| 2 | Hoboken | P+R Merksem | Plantin - Astrid - Sport間はプレメトロ（フランス語版、オランダ語版）を経由 |
| 3 | P+R Merksem | P+R Melsele | Van Eeden - Astrid - Sport間はプレメトロを経由 |
| 4 | Hoboken | Silsburg |  |
| 5 | Wijnegem | P+R Linkeroever | Plantin - Astrid - Sport間はプレメトロを経由 |
| 6 | P+R Luchtbal | P+R Olympiade | Sport - Astrid - Plantin間はプレメトロを経由 |
| 7 | Mortsel | Eilandje |  |
| 8 | P+R Wommelgem | Astrid | Zegel - Astrid間はプレメトロを経由 |
| 9 | Eksterlaar | P+R Linkeroever | Van Eeden - Opera - Plantin間はプレメトロを経由 |
| 10 | Wijnegem | P+R Schoonselhof | Zegel - Astrid - Opera間はプレメトロを経由 |
| 11 | Berchem Station | Melkmarkt |  |
| 12 | Sportpaleis | Centraal Station |  |
| 15 | P+R Boechout | P+R Linkeroever | Van Eeden - Opera - Plantin間はプレメトロを経由 |
| 24 | Silsburg | Havenhuis |  |
運行 > 運賃

アントウェルペン市電を含めたドゥ・レインが運営する公共交通機関は統一運賃を採用しており、各地の電停に設置されている券売機から乗車券を購入する場合、2020年時点の運賃は片道2.5ユーロ（購入後1時間有効）となる。また、同一区間の往復に適した2回乗車券（5ユーロ）、10回利用可能な乗車券（16ユーロ）、1日（7.5ユーロ）・3日（15ユーロ）利用可能な乗車券なども発行されている。
一方、ドゥ・レインではスマートフォン向けのアプリケーションも展開しており、こちらを利用した場合片道運賃が1.8ユーロに割引される他、10回乗車券（15ユーロ）、1日乗車券（7.5ユーロ）も購入可能である。また、アプリをダウンロードしなくてもSMS認証から乗車券（片道券、1日券）を購入することが可能だが、券売機から購入する場合と同額になる他、0.15ユーロ分の通信料が必要となる。
車両 > 現有車両

2020年の時点でアントウェルペン市電で使用されている車両は全て運転台や乗降扉が車体片側のみに設置されている片運転台車両である。
PCCカー - アメリカ合衆国で開発された高性能路面電車で、ベルギー各地に導入されたのは国内企業のBN（英語版）とACECが製造した車両である。そのうちアントウェルペン市電向け車両は1960年から1975年にかけて166両が製造され、近代化に大きく貢献した。1両（単行）もしくは2両編成で運用され、一部は近代化工事も実施されたものの、超低床電車への置き換えが進んでおり後述する新型車両によって全車とも引退する事になっている。
"ヘアメレイン" - ドゥ・レイン移行後に導入が行われた、アントウェルペン市電初の超低床電車。ドイツのドレスデン市電に導入されたNGT6DDを基に設計された、車内の70 %が低床構造となっている5車体連接式の部分超低床電車である。夏季には一部車両がドゥ・レインが運営するベルギー沿岸軌道へ貸し出される。
"アルバトロス" - ボンバルディア・トランスポーテーションが手掛ける、車内全体が低床構造となっている連接車のフレキシティ2。2020年現在は5車体連接車と7車体連接車の2種類が在籍する。
PCCカー（2015年撮影）
PCCカー（2両編成、1997年撮影）
PCCカー（T.A.O.塗装、1964年撮影）
PCCカー（MIVA塗装、1990年撮影）
"ヘアメレイン"（2005年撮影）
"アルバトロス"（2016年撮影）
車両 > 導入予定車両

2017年、ドゥ・レインは同事業者が運営する各地の路面電車の近代化を目的に、スペインのCAFとの間に新型超低床電車のウルボス100（Urbos100）を導入する契約を交わした。その中でアントウェルペン市電に導入されるのは5車体連接式の片運転台車66両で2022年から導入が行われ、2025年までに残存するPCCカーを全て置き換える予定となっている。
参考資料

Neil Pulling (2017年2月). "Systems Factfile:Antwerp" (PDF). Tramways & Urban Transit No.950. LRTA. 80: 63–68. 2020年9月27日閲覧。
Eric Keutgens; Pierrede Meyer; Stefan Justens; Wim Stuyvers (2010年6月). Tram en bus in Vlaanderen 140jaar stads- en streekvervoer (PDF) (Report). Openbeer Kunstbezit vlaanderen.