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アカミミガメ
生態

流れの緩やかな河川、湖、池沼などに生息し、底質が柔らかく水生植物が繁茂し水深のある流れの緩やかな流水域や止水域を好む。日光浴を好んで行う。冬季になると冬眠（北部個体群3-5か月、南部個体群2-3か月）するが、南部個体群では冬季でも気温の高い日には活動する個体もいる。
食性は植物食傾向の強い雑食で、植物の葉、花、果実、水草、藻類、魚類、カエルおよびその幼生、水棲のヘビ、鳥類、昆虫、クモ、甲殻類、巻貝、二枚貝、カイメン、ミミズ、動物の死骸などを食べる。幼体は動物食傾向が強いが、成長に伴い植物食傾向が強くなる。
繁殖形態は卵生。周年求愛や交尾を行うが（冬眠時を除くが、冬眠しない個体群では冬季でも気温の高い日ならば交尾を行う）、主に春季と秋季に行う。水中でオスは前肢をメスの頭部の前で震わせて求愛し、メスが動きを止めると交尾する。メスは精子を数年に渡り保存する事が可能で、交尾した翌年でも保存した精子を用い卵を産む事ができる。アメリカ合衆国では4-7月に水辺の地面が露出した場所に穴を掘り、1回に2-23個の卵を12-36日の間隔を空けて年に最大5回（通常は2-3回）に分けて産む。地面が堅い場合は体内に蓄えた水を排泄し、地面を湿らせてから穴を掘る。分布域北部の個体群は年間の産卵数が少ない代わりに1回に産む卵の数が多く、南部の個体群は年間の産卵数が多い代わりに1回に産む卵の数が少ない傾向がある。卵は60-80日で孵化する。飼育下では25-25.5℃の環境下で平均93-100日、29.5-30℃の環境下で平均58-69日で孵化した例がある。発生時の温度により性別が決定（温度依存性決定）し、22.5-27℃ではオスのみ、30℃ではメスのみが産まれた例がある。北部の個体群は孵化した幼体がそのまま地中で越冬し、翌春に地表に現れることもある。
基亜種はオスが甲長10-12センチメートル（生後4-5年）、メスが甲長16-23センチメートル（生後5-8年）で性成熟する。亜種ミシシッピアカミミガメはオスが甲長10-11センチメートル（生後2-5年）、メスが甲長17-21.5センチメートル（生後5年以上）で性成熟する。
人間との関係

開発による生息地の破壊や、ペット用の乱獲などにより生息数は減少している。アメリカ合衆国では分布する多くの州、メキシコは国全体で、野生個体の採集は制限もしくは禁止されている。
その一方、生息地以外ではペットとして移入・定着し、生態系への影響（アメリカ合衆国内では亜種間交雑による遺伝子汚染）が懸念されている。種としてIUCNの世界の侵略的外来種ワースト100。欧州連合や大韓民国では、輸入が規制されている。
日本における外来種問題

日本では2023年6月より条件付特定外来生物に指定され、3亜種すべて、野外への放出、販売目的の飼養、輸入等が禁止されている。ただしペットとして個人で飼育したり、知り合いに無償で譲り渡すことは禁止されていない。
これまでの経緯
亜種ミシシッピアカミミガメは、1950年代から南部で養殖が始まり、1960-1970年代にかけてアメリカ合衆国内でも大量の個体が流通した。一方で不衛生な環境で飼育されたことからサルモネラ菌による感染症の原因（実際は食品や他の動物が原因の感染も含まれると考えられている）とみなされ、アメリカ合衆国ではアメリカ食品医薬品局により1975年以降は本種を含む4インチ（約10センチメートル）未満のカメの輸入や流通が規制された（教育用、実験用であれば流通可能な場合もある）。
アメリカ合衆国内で流通が規制されたため大量の個体が輸出（1960-1970年代は年あたり500万-1000万頭、1980年代以降は再び増加し年あたり300万-400万頭）されることになった。1980年代以降は日本やフランスに多く輸出され、1990年代半ばには、日本に年間100万頭輸入されていた。2006年の動物愛護法改正などにより流通量は減少したが、その後も年間10万頭前後が日本に輸入され続けていた。
流通した幼体は、「ミドリガメ」の商品名で販売され、祭りの縁日で『カメすくい』の遊びとして定番になっていった。大量に養殖され、中にはこうした種と思われる個体が流通することもある。容易に入手でき、飼料で簡単に育てることができるが、成長すると大きくなり長生きもするので、野外へと放出されることが多い。
アカミミガメは在来種であるニホンイシガメと同様の環境で生育するが、ニホンイシガメよりも繁殖力が強く、生育環境を奪ってしまう。また、水草を大量に食べることで、在来の水生植物、魚類、両生類、甲殻類の生育環境を奪う。レンコンの食害や、ハスの群生の消滅との関連も指摘されている。
上記の理由で、日本では種として生態系被害防止外来種に選定されている。また、生態学会により日本の侵略的外来種ワースト100にも選定されている。
特定外来生物に指定されることも検討されたが、指定された場合、販売業者による大量遺棄や、他種が代用として大量流通することが懸念されていた。このことを踏まえ、2022年の通常国会で成立した「特定外来生物による生態系等に係る被害の防止に関する法律の一部を改正する法律」により、アカミミガメは、「条件付特定外来生物」に指定された。2023年6月1日から、野外への放出、輸入、販売、購入、頒布等を許可なしに行うことが禁止された。
画像

亜種ミシシッピアカミミガメ
T. s. elegans
亜種ミシシッピアカミミガメの幼体
亜種カンバーランドキミミガメ
T. s. troostii

ミドリガメは日光浴場所を巡り、ニホンイシガメと競合する。
アクア (ARIA)

AQUA（アクア）とは、天野こずえの漫画『AQUA』および漫画・アニメ作品『ARIA』に登場する架空の設定の惑星である。
概要

『ARIA』の世界（A.D.2301頃）に出てくる火星は、惑星地球化改造（テラフォーミング）から約150年が経過した頃にあたる。火星はテラフォーミングの際、極冠部の氷の予想以上の融解で地表の9割以上が海に覆われた水の惑星となっており、「アクア」と呼ばれている。
概要 > ネオ・ヴェネツィア

『ARIA』の舞台となる町、ネオ・ヴェネツィアはネオ・アドリア海に浮かぶ多数の島の1つに地球（マンホーム）のヴェネツィアを移転したもので、歴史的建造物も多い。またそれに伴い、イタリアやヴェネツィアの風習や伝統行事も受け継がれている。なお、チラシやポスターに日本語が書かれていたり、郵便局が日本と同一の「〒」マークを用い、住民に姓と名の片方、もしくは両方に日本風の名前を使う者がいるなど、日本文化の影響も見られる。
現在のヴェネツィア同様、自動車の乗り入れは全面禁止とされている。玄関口となるのはマルコ・ポーロ国際宇宙港と鉄道のサンタ・ルチア駅である。市内交通はヴァポレット（Vaporetto=水上バス）、モトスカーフィ（Motoscafi=水上タクシー。作中では「TAXI」と表記）、そしてトラゲット（後述）で賄われている。また沖合いには空中ロープウェイの駅があり、上空の浮き島「AFI-0078」と結んでいる。
ネオ・アドリア海に浮かぶ島々にはアクア入植時に入植者の出身国ごとに島が1つずつ割り当てられ、それぞれの島にそれぞれの国の伝統を活かした文化村が作られている（ネオ・ヴェネツィアもその1つ）。国境などの境界線が存在しないため、近隣の島にはゴンドラなどの移動手段を用いて、自由に出入りが可能。中でも日本村はネオ・ヴェネツィアから近い場所にあるようで、ここが話の舞台になることもしばしばある。
マンホームのヴェネツィアは21世紀前半に大規模なアクア・アルタにより水没してしまっているが、カフェ・フロリアンやマルコ・ポーロ国際宇宙港ターミナルビル（いずれも後述）、サンタ・マリア・デッラ・サルーテ聖堂等、いくつかの建物はアクアへと移築されている。
概要 > 時間の流れ

アクアの自転周期は約24時間、公転周期はマンホームの約2倍の24か月である。そのためアクアの暦は24か月で1年となる。
水先案内業界ではマンホームからの観光客が多いため、客が混乱しないようにと各水先案内人（ウンディーネ）の誕生日はマンホーム暦（A.D.、地球暦）で公表されている。また、明らかになっている他のキャラクターの誕生日も全て1〜12月の範囲内になっているため、行政などの正式な場でも地球暦が使われていることがうかがえる。
アクアでは誕生日は1年（24か月）に1度しかないが、マンホームに合わせて1年で2歳分歳をとるようになっている。正式な誕生日の12か月後（マンホームで言うところの1年後。つまり、アクアで言うところの2度目の誕生日）は「裏誕生日」と呼ばれ、その日にまた誕生日を祝うこともある。
『ARIA』第46話にて公表された換算カレンダーではアクア暦（A.C.）0075年＝地球暦2301〜2302年となっており、単行本のカバーにはどの巻も「A.D.2301 The voyage from Neo-VENEZIA」と書かれている。
なお、作中での時間の経過に関しては、『AQUA』及び『ARIA』第11話までと最終話では具体的な明示がされているが、それ以外は曖昧になっている。また『AQUA』第2話（時間設定は第1話の翌日）では地球暦2301年4月＝アクア暦（0075年）8月となっている一方、先述した換算カレンダーでは地球暦2301年4月＝アクア暦0075年4月となっているなどの錯誤が見られる。
アクア以外の宇宙

アクアに対して地球はマンホームと呼ばれている。なお、地球の衛星である月を「ルナワン」、火星の衛星であるフォボス、ダイモスをそれぞれ「ルナツー」「ルナスリー」と呼んでおり、ルナワンには月面都市が存在する。
『ARIA』の世界でのマンホームは美観化と合理化が進み、買い物や仕事を自宅で済ませることが可能。気候制御装置も用いられ、アクアの手動制御と違いこちらは自動機械制御。合理化の影響か、風鈴や花火といった風物詩的なものも幾つか廃れてしまったようである（花火は擬似映像=ホログラムとして存在）。『ARIA』第16話でのアリシア・フローレンスの言葉によれば「自然の海ではもう泳ぐことが出来ない環境になっている」とのことだが、『月刊ウンディーネ』第2巻（2302年13月号）のゴンドラ協会報には「マンホームでは特定地域外での遊泳が禁止されている」と記載されているのでごく僅かな浜辺では遊泳可能である。
アクアの職業

アクアには特徴的な4つの職業があり、四精霊の名前で呼ばれている。このうち水先案内人（ウンディーネ）についてはこちらの項目も参照。
水先案内店

水先案内店という業種が誕生したのは起源店（「オリジン」と呼ばれる）である姫屋の創業時期から見て2180年前後と思われる。初期の頃は約30人しかウンディーネがいなかったが、ネオ・ヴェネツィアが観光都市として人気が出てくるにつれて業界も発展し、物語の時点で約300人のウンディーネがいる。なお、初め3社あったオリジンで現在も営業を続けているのは姫屋のみである。
ウンディーネは全て会社組織に所属し、個人営業は行われていない。たとえ所属ウンディーネが1名であっても、必ず会社組織になっている。全ての会社には“社長”と呼ばれる、青い眼をした猫がいるが、もちろんこれはお飾りで、（理由は各種用語の“アクアマリンの瞳”を参照のこと）実質的な経営は人間が行っている。
水先案内店は姫屋（創業2180年）、MAGA（創業2261年頃）、ARIAカンパニー（創業2281年）、オレンジぷらねっと（創業2291年）、奇想館、エンプレス、天神遊船、スクロッコ（4社とも創業年不明）などがある。そのうち姫屋とオレンジぷらねっとは、双方合わせてウンディーネ全体の約半分を占める大店である。なおA.D.2240年代のいわゆる“ロッソの時代”に姫屋と鎬を削り敗れたバーミリオンは現存しているのか否かは不明である。
行事

行事の時期/季節順に記載。
アウエタール

| 紋章 | 地図 （郡の位置） |
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基本情報
連邦州:: ニーダーザクセン州

郡:: シャウムブルク郡


緯度経度:: 北緯52度14分02秒 東経09度14分14秒﻿ / ﻿北緯52.23389度 東経9.23722度﻿ / 52.23389; 9.23722座標: 北緯52度14分02秒 東経09度14分14秒﻿ / ﻿北緯52.23389度 東経9.23722度﻿ / 52.23389; 9.23722
標高:: 海抜 192 m
面積:: 62.15 km2
人口::  6,217人（2023年12月31日現在） 
人口密度:: 100 人/km2
郵便番号:: 31749
市外局番:: 05752, 05753
ナンバープレート:: SHG, RI
自治体コード::  	03 2 57 003 
行政庁舎の住所:: Rehrener Straße 25   31749 Auetal
ウェブサイト:: www.auetal.de
首長:: イェルン・ローマン (Jörn Lohmann)
郡内の位置

地図

アウエタール (ドイツ語: Auetal) は、ドイツ連邦共和国ニーダーザクセン州シャウムブルク郡の町村（以下、本項では便宜上「町」と記述する）である。
地理

アウエタールは、ジュンテル山、ヴェーザー山地、ビュッケベルク（山）の間に位置する。
アウエ川（ビュッケベルガー・アウエ川とも呼ばれる）が、ハッテンドルフ地区に湧出し、町域を流れる。多くの小川を集め、ペータースハーゲンでヴェーザー川に注ぐ。
連邦アウトバーンA2号線が、町域を分断している。
地理 > 自治体の構成

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 アルテンハーゲン  アンテンドルフ  ベルンゼン（ベルンザー・ラントヴェールを含む）  ボルステル  エッシャー  ハッテンドルフ  カトリーンハーゲン  クライン・ホルテンゼン:  ポッゲンハーゲン  ラーデン  ランネンベルク  レーレン  ロルフスハーゲン  ショーホルテンゼン  ヴェスターヴァルト  ヴィールゼン
行政

アウエタールの行政中心はレーレン地区にある。
行政 > 議会

アウエタールの町議会は18議席からなる。
行政 > 紋章

1980年に制定された。これには16枚の葉を持つビュッケベルクとジュンテルを表す2つの丘の間にジュンテルブーヒェ（ヨーロッパブナの仲間）があり、その下にはアウエ川を示す小川が描かれている。16枚の葉は町を構成する16の集落を示している。これらのシンボルは、歴史的なシャウムブルクのイラクサの葉のデザインの中に描かれている。色は緑、赤と銀である。
文化と見所 > 博物館

ハッテンドルフの郷土博物館
文化と見所 > 見所

ボーデネンゲルン: 古いボーデネンゲルンの水城は1053年に建設され、堀が遺されている。1673年に再建され、ポスト騎士家の居館として使われた。現在は水堀に囲まれた緑地の中にある。
エッシャー: オランダ風車。
ハッテンドルフ: 12世紀に建造されたプロテスタント教区教会の聖エリギウス教会。
カトリーンハーゲン: 13世紀に建造されたルター派の聖カタリーナ教会。
レーレン: 後期ゴシック様式の教会。
グート・ニーンフェルト（私邸）
グート・エルベルゲン
グート・ヴォルムスタール: 13世紀の古い農場施設で、1632年の破風と泉（ヴェーザールネサンス様式）がある。
経済と社会資本 > 公共施設

ロルフスハーゲンには太陽光発電施設を備えた屋外プールゾンネンタールがある。
引用

↑  Landesamt für Statistik Niedersachsen, LSN-Online Regionaldatenbank, Tabelle A100001G: Fortschreibung des Bevölkerungsstandes, Stand 31. Dezember 2023
訃報 1971年8月

訃報 1971年8月（ふほう 1971ねん8がつ）では、1971年（昭和46年）8月中に物故した、又は物故が報じられた人物についてまとめる。
徳川夢声 / 8月1日没
笠置山勝一 / 8月11日没
キング・カーティス / 8月13日没
前田山英五郎 / 8月17日没
メアリー・ブラウン / 8月19日没
（1日 - 15日）

8月1日 - 徳川夢声、タレント・講談師（* 1894年）
8月2日 - 王造時、政治学者・歴史学者（* 1903年）
8月4日 - 陸奥明、作曲家（* 1895年）
8月4日 - 東勇作、バレエダンサー（* 1910年）
8月4日 - 黒田忠次郎、詩人・俳人（* 1893年）
8月6日 - ジェニソン・ヒートン、ボブスレー選手（*1904年）
8月6日 - ファウスト・クレヴァ、オペラ指揮者（* 1902年）
8月8日 - 畑山四男美、内務官僚・政治家・弁護士（* 1884年）
8月8日 - 常盤盛衛、海軍軍人（* 1881年）
8月8日 - 羽生雅則、内務官僚（* 1889年）
8月9日 - 佐々井信太郎、教育者・二宮尊徳研究家（* 1874年）
8月9日 - 野老誠、教育者・政治家（* 1904年）
8月9日 - 上野喜左衛門 (5代)、政治家・実業家（* 1901年）
8月9日 - 志村茂治、政治家・経済学者（* 1898年）
8月10日 - 野坂龍、社会運動家（* 1896年）
8月10日 - 上林山栄吉、政治家（* 1904年）
8月10日 - 朝倉毎人、実業家・政治家（* 1882年）
8月11日 - 野淵三治、実業家（* 1901年）
8月11日 - 笠置山勝一、大相撲力士（* 1911年）
8月11日 - 川村善八郎、漁業経営者・政治家（* 1892年）
8月11日 - ジョン・バートン・クレランド、博物学者（* 1878年）
8月13日 - キング・カーティス、ミュージシャン（* 1934年）
8月13日 - ジャン・ダバン、法学者（* 1889年）
8月13日 - ヘレン・M・ダンカン、地質学者・古生物学者（* 1910年）
8月15日 - ポール・ルーカス、俳優（* 1891年）
8月15日 - 堀内民一、文学博士・元名城大学名誉教授（* 1912年）
（16日 - 31日）

8月17日 - 前田山英五郎、元大相撲力士【第39代横綱】（* 1914年）
8月17日 - 大川博、実業家、東映社長（* 1896年）
8月19日 - メアリー・ブラウン、テニス選手（* 1891年）
8月21日 - 渡辺要、建築学者（* 1902年）
8月21日 - 松村謙三、政治家（* 1883年）
8月23日 - 秋山六郎兵衛、ドイツ文学者（* 1900年）
8月24日 - ウォーレス・ジョン・エッカート、天文学者（* 1902年）
8月25日 - 上野次郎男、経営者（* 1905年）
8月27日 - マーガレット・バーク＝ホワイト、戦場カメラマン（* 1906年）
8月27日 - ジョルジュ・カネッティ、医師・結核の研究者（* 1911年）
8月27日 - ジャンニーノ・カスティリョーニ、彫刻家（* 1884年）
8月27日 - ベネット・サーフ、出版者（* 1898年）
8月28日 - ジェフリー・ローレンス、法律家・貴族（* 1880年）
8月29日 - 鈴木一平、実業家（* 1887年）
8月30日 - ルイ・アルマン、技術者（* 1905年）
日付不明 - 石橋うめ、石橋湛山の妻（* 1888年）
訃報 1986年3月

訃報 1986年3月（ふほう 1986ねん3がつ）では、1986年（昭和61年）3月中に物故した、又は物故が報じられた人物についてまとめる。
（1日 - 15日）

3月3日 - ドン・A・ダックウェル、プロダクション・マネージャー（* 1916年）
3月4日 - リチャード・マニュエル、ミュージシャン、ザ・バンドのメンバー（* 1943年）
3月5日 - ジョージ・ネルソン、建築家（* 1908年）
3月6日 - ジョージア・オキーフ、画家（* 1887年）
3月9日 - 小野清一郎、法学者（* 1891年）
3月10日 - 安井謙、第13代参議院議長・第4代自治大臣（* 1911年）
3月10日 - レイ・ミランド、俳優（* 1907年）
（16日 - 31日）

3月17日 - 井関尚栄、法医学者（* 1911年）
3月19日 - 坪内士行、坪内ミキ子の父、演劇評論家・早稲田大学教授（* 1887年）
3月22日 - 山西由之、TBS代表取締役社長（* 1922年）
3月25日 - 増田卓、元大映スターズ所属のプロ野球選手（* 1921年）
3月26日 - 大久保謙、三菱電機代表取締役社長・日本電機工業会会長・日本兵器工業会会長・日本電子機械工業会会長（* 1899年）
3月26日 - 原弘、グラフィックデザイナー（* 1903年）
3月27日 - 池田正之輔、第9代科学技術庁長官・社団法人内外事情研究所理事長（* 1898年）
3月30日 - 遠藤康子、女優（* 1968年）
3月30日 - 川又克二、日産自動車代表取締役会長・日本自動車工業会初代会長（* 1905年）
3月30日 - 鈴木龍二、元セントラル・リーグ会長（* 1896年）
3月30日 - ジェームズ・キャグニー、俳優（* 1899年）
藍住町立藍住東小学校

| 藍住町立藍住東小学校 |
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 ja北緯34度7分39.4秒 東経134度31分0.8秒﻿ / ﻿北緯34.127611度 東経134.516889度﻿ / 34.127611; 134.516889座標: 北緯34度7分39.4秒 東経134度31分0.8秒﻿ / ﻿北緯34.127611度 東経134.516889度﻿ / 34.127611; 134.516889
国公私立の別:  公立学校
設置者:  藍住町
校訓:  明るく 楽しく たくましく
共学・別学:  男女共学
学期:  3学期制
学校コード:  B136240300048 
所在地:  〒771-1272
 徳島県板野郡藍住町勝瑞字成長155-1
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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藍住町立藍住東小学校（あいずみちょうりつ あいずみひがししょうがっこう）は、徳島県板野郡藍住町勝瑞字成長にある公立小学校。
概要

藍住町に4つある小学校のうちの1つ。児童は藍住町立藍住東中学校へと進学する。
教育目標

豊かな心と明るく、楽しく、たくましく生きる力をもった子どもを育成する。校訓は明るく、楽しく、たくましく。めざす子ども像は、「あかるく 自分からあいさつする子」、「いつも おもいやりのこころで なかよくする子」、「ひとくふうして からだをきたえる子」、「がんばって 何でも食べる子」、「しっかり かんがえて べんきょうする子」。
教育目標 > 最寄駅

JR高徳線勝瑞駅
関係する学校

藍住町立藍住東中学校
通学区域が隣接している学校

藍住町立藍住北小学校
徳島市応神小学校
北島町立北島小学校
鳴門市堀江南小学校
鳴門市板東小学校
コフウチョウ

ウィキメディア・コモンズには、に関連するメディアがあります。
コフウチョウ (学名：Paradisaea minor)は、スズメ目フウチョウ科に分類される鳥類の一種。
分布

パプアニューギニア、ニューギニア、インドネシア
メガラー

メガラーと彼女の2人の息子（左上）。
メガラー（古希: Μεγάρα, Megarā）は、ギリシア神話の女性である。長母音を省略してメガラとも表記される。テーバイの王クレオーンの娘。一説にリュコスの娘とも。ヘーラクレースの最初の妻で、3人の息子テーリマコス、クレオンティアデース、デーイコオーンを生んだ。
また後にイオラーオスと結婚し、娘レイペピレーを生んだ。レイペピレーはヘーラクレイダイの1人ピューラースと結婚し、ヒッポテース、テーローを生んだ。
メガラーについては異説が多い。メガラーとヘーラクレースの子共の数は2人、8人とも言われている。彼女の子供たちは気が狂ったヘーラクレースによって殺されるが、その死はヘーラクレースの12の難行以前とも、難行後であると言われ、特に前者の場合は12の難行および、ヘーラクレースがオイカリアー王エウリュトスを滅ぼすきっかけとなっている。一方、後者の説ではメガラーも子供たちと一緒に殺されたことになっている。
神話 > エウリーピデース

エウリーピデースの悲劇『ヘーラクレース』では、この事件はヘーラクレースが12番目の難行を果した後に起きたことになっている。ヘーラクレースが冥界から帰還したとき、テーバイの王権は内乱に乗じてクレオーン王を殺した簒奪者リュコスの手に落ち、さらにメガラーと3人の子供たち、アムピトリュオーンを殺そうとしていた。彼女たちはゼウスの祭壇に逃げ込んで一時的に難を逃れるが、メガラーは年老いたアムピトリュオーンに頼るしかない弱々しい女であり、死の運命が避けられないならば、屈辱に満ちた殺され方をするよりは一思いに死んだほうが良いと考えている。しかしそこにヘーラクレースが帰還し、リュコスを殺してメガラーたちを救出するが、ヘーラーの送ったリュッサ（狂気）によって気が狂い、メガラーと子供たちを殺してしまう。
神話 > セネカ

セネカの悲劇『狂えるヘルクレース』では、簒奪者リュコスは王権を確実なものとするためにメガラーを自分のものにしようとするが、メガラーはヘーラクレースの妻としての誇りから拒絶する。後にヘーラクレースは冥府から帰還してリュコスを殺すが、ユノー（ヘーラー）の送った狂気に憑りつかれ、メガラーとその子供たちを惨殺する。
神話 > ヒュギーヌス

ヒュギーヌスによるとメガラーとヘーラクレースの結婚はテーバイ攻めの7将との戦争が終わり、アンティゴネーとその夫ハイモーンが死んだ後である。2人の間にはテーリマコスとオピーテースの2子が生まれた。
冥府から戻ったヘーラクレースは簒奪者リュコスを殺すが、気が狂ってメガラーとその子供たちを殺す。正気に戻ったヘーラクレースは罪の穢れを浄める方法を神託を求めるが、アポローンが答えたがらなかったためデルポイから三脚台を奪い取る。ゼウスはヘーラクレースに三脚台を返還させ、嫌がるアポローンに神託を与えさせた。この神託によってヘーラクレースはリューディアの女王オムパレーに奴隷として仕えた。またヘーラクレースがヒッポコオーンの子ネーレウスを彼の10人の子供たちと一緒に殺したのは、ヘーラクレースがメガラー及びテーリマコスとオピーテースを殺した罪を浄めなかったためだとしている。
アポロドーロスでは、ヘーラクレースがデルポイの三脚台を奪ったのはエウリュトスの息子イーピトスを殺したときである。またネーレウスは普通はテューローとポセイドーンの子である。
その他の伝承

一説によるとヘーラクレースはメガラーの子供たちを殺した後、テーバイに帰ってこようとしなかったので、メガラーはイーピクレースとリキュムニオスの捜索について行き、ティーリュンスでヘーラクレースと再会したという。オデュッセウスは冥府で多くの名高い女性に出会っているが、その中にアルクメーネーとメガラーもいた。パウサニアスによればメガラーの子供たちの墓はテーバイにあった。ピンダロスはメガラーとヘーラクレースの8人の子供たちがテーバイ人たちによって祭祀される様子を描いている。
その他のメガラー

イクシーオーンの母。
ケルベロスを冥府から連れ出すヘーラクレース。
カッティング

カッティング (Cutting)
一般的に、任意の素材を必要な大きさに切り取ることをいう。
カッティング (馬術) - ウエスタン式の馬術競技の一種。
ギターの奏法の一つ。主にストロークとミュートを組み合わせてリズムを刻むことを指す。和製英語である。英語ではStrumming。ミュート (ギター)#カッティングを参照。
アナログレコードにおいてラッカー盤に溝を刻む作業。
（粘着シートなどの）切り文字・切り絵を作成する行為。カッティングシートなど。カッティングプロッターという専用の機械もある。
カッティング (小説) - 翅田大介のライトノベル作品。
カルバン

カルバン
カルヴィン (Calvin)
メタンの（非推奨）組織名 (carbane)
ディディエ・ピローニ

| ディディエ・ピローニ |
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 ピローニ (1982年オランダGP)
基本情報
フルネーム:  ディディエ・ジョゼフ＝ルイ・ピローニ
国籍:   フランス
出身地:  同・ヴァル＝ド＝マルヌ県 ヴィルクレーヌ
生年月日:   (1952-03-26) 1952年3月26日
没年月日:   (1987-08-23) 1987年8月23日（35歳没）
F1での経歴
活動時期:  1978-1982
所属チーム:  '78-'79 ティレル '80 リジェ '81-'82 フェラーリ
出走回数:  70
タイトル:  0
優勝回数:  3
表彰台(3位以内)回数:  13
通算獲得ポイント:  101
ポールポジション:  4
ファステストラップ:  5
初戦:  1978年アルゼンチンGP
初勝利:  1980年ベルギーGP
最終勝利:  1982年オランダGP
最終戦:  1982年ドイツGP
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ディディエ・ジョゼフ＝ルイ・ピローニ（Didier Joseph-Louis Pironi 、1952年3月26日 - 1987年8月23日）は、フランスのレーシングドライバー。1978年から1982年までF1ドライバーとして活動した。
プロフィール

ヴァル＝ド＝マルヌ県のヴィルクレーヌに生まれる。イタリア系フランス人。裕福な家庭に育ち、学生時代は成績優秀かつスポーツ万能であった。実家の建設業を継ぐことを期待されたが、異母兄のレーサーのジョゼ・ドレムの影響を受けてモータースポーツの世界に進む。フランスの石油企業エルフのバックアップを受けてフォーミュラ・ルノーに参戦し、フランス選手権、ヨーロッパ選手権を制覇する。
1977年にはヨーロッパF2選手権に参戦（シリーズ3位）。また、スポット参戦したモナコグランプリの前座F3で優勝する。この活躍とエルフの推挙により、1978年にティレルからF1デビューすることが決まった。
F1以外では1978年のル・マン24時間レースにおいて、ジャン＝ピエール・ジョッソーとのコンビでルノー・アルピーヌ A442B（英語版）を駆り、ルノー悲願のル・マン初優勝を達成している。また、1977年から1978年にかけては、日本でJAF鈴鹿グランプリや富士GCにスポット参戦。なかでも1977年11月6日のJAF鈴鹿グランプリには3年落ちのマーチ・742シャシーでの参戦のため予選では9番手であったが、雨となった決勝レースではスタートから5周の間に中嶋悟、桑島正美、星野一義をごぼう抜き。使い古しであったBMWエンジンの冷却ホースが痛んだためリタイアする28周目までトップを独走し続ける速さを見せ、リカルド・パトレーゼやケケ・ロズベルグも参戦する中で主役級の話題をさらった。
プロフィール > ティレル時代

第2戦ブラジルグランプリで6位に入り、デビュー早々にF1初入賞を達成。これを含め計5回（5位2回・6位3回）の入賞で7ポイントを獲得（ランキング15位）、新人らしからぬコンスタントな走りを見せた。ポイントでは円熟期のチームメイト、パトリック・デパイユ（34ポイントを獲得）に差をつけられた。
第2戦ブラジルグランプリで4位、第5戦スペイングランプリで6位に入った後、第6戦ベルギーグランプリにて3位初表彰台を記録。しかしマシンの戦闘力不足から、チームメイトのジャン＝ピエール・ジャリエ共々苦戦し、シーズン中盤以降は久しく入賞から遠ざかることとなった。第14戦カナダグランプリで5位、最終戦アメリカ東グランプリで3位に入り表彰台を獲得するなど、前年度の成績を上回った（ランキング7位）。リジェからオファーが届きこの年限りでティレルチームを離脱。
プロフィール > リジェ時代

フランスに本拠を置くリジェに移籍。前年からの改良が加えられたJS11/15は競争力があり、開幕から予選・決勝ともに好成績を残し、第5戦ベルギーグランプリでは予選2位からF1初優勝を挙げる。また第6戦モナコグランプリでは初PP、第8戦イギリスグランプリでは初FLを獲得と飛躍のシーズンとなり、フェラーリなどトップチームからも注視される存在となった。
8度の入賞（うち初優勝をはじめ表彰台5回）・2PP・2FLを記録し、コンスタントな走りでランキング5位を獲得。エースのジャック・ラフィーと遜色ない成績を挙げた。
プロフィール > フェラーリ時代

引退したジョディー・シェクターの後釜としてフェラーリに在籍することになり、既にF1界のアイドルとしての地位を固めていたジル・ヴィルヌーヴと組むことになる。ターボマシンの熟成不足に苦しみ、入賞が4位1回・5位3回と表彰台すら無い不本意な成績に終わった（ランキング13位）。
またヴィルヌーヴに対しては、獲得ポイント・予選成績共に大きく差をつけられている（ヴィルヌーヴは予選で1PP・決勝で2勝を記録するなど、ランキング7位となっている）。ただし、シーズン前半は予選で8戦中1度しか先行できなかったのに対し、シーズン後半は7戦中4度先行しており、徐々に互角の戦いを見せるようになっていった。
フェラーリのニューマシン・126C2は戦闘力が大幅に上昇しており、第4戦サンマリノグランプリではフェラーリに移籍後初勝利を挙げる。その後は混迷のシーズン（後述）において、第6戦モナコグランプリから6戦中5戦で表彰台を記録し、うち第9戦オランダグランプリでシーズン2勝目を記録。確実にポイントを伸ばし、第11戦フランスグランプリ終了時点では、9ポイント差でランキングトップにいた。
しかし、第12戦ドイツグランプリ（ホッケンハイムリンク）での土曜午前フリープラクティス中、どしゃ降りの雨で視界不良のコンディションだった中、およそ170マイル（時速273km/h）というハイスピードで前走車のタイヤに乗り上げ宙を舞う大クラッシュを喫して両足複雑骨折の重傷を負い、残る全レースの欠場を余儀なくされた。事故現場にいた者の目撃証言では飛行機事故の現場のようだったとされ、ピローニが命を取り留めていることが不可能と思うしかない現場だったという。最終的にケケ・ロズベルグにポイントを逆転されてランキング2位に終わり、ワールドチャンピオンを獲得出来なかった。
プロフィール > F1以後

引き続き入院していた1982年の暮れ、病院にエンツォ・フェラーリからピローニ宛の荷物が届き「Didier Pironi 真の1982年F1ワールド・チャンピオン」と刻まれた精巧な跳ね馬のトロフィーが届けられた。ピローニはそれを自分の持ち物で最も大切なものだととても大切にした。ピローニとの会話の中でエンツォは「君が戻って来た時には君のためのクルマを必ず用意しておくとも言ってくれた」という。
その後必死にリハビリを重ねたピローニは、事故から丸1年経った1983年のホッケンハイムに自分で乗用車を運転して現れた。歩くにはまだ両腕に杖を必要としていたものの回復した姿を見せた。
1986年、リジェとAGSのマシンをテストで走らせるなど、F1への復帰を望んでおり、いくつかのチームとは頻繁にコンタクトをとっていた。4月にはル・マン24時間レースでレーサーとして復帰するためブルン・チームと交渉していると報じられた。1987年のパワーボート事故の発生する前週にも、ローラシャシーで参戦しているラルースチーム代表のジェラール・ラルースと翌1988年に向けF1復帰の交渉をしていた。
1987年、水上のパワーボートレースに転身し世界選手権に出て活躍、8月のノルウェー大会でパワーボート初優勝を挙げるなど、本気でレギュラーシートを狙っていたという。しかし、8月23日のサウサンプトン沖ワイト島近郊で行われたパワーボートの世界選手権中、愛艇である「COLIBRI号」（ランボルギーニ製V12エンジンをツイン搭載、1,500馬力のレーシングパワーボート）が高速で海上で回転し、転覆。同乗していたクルー2名と共に他界した。35歳。
ピローニはカンヌのグリモー墓地に埋葬された。ピローニの死後に生まれた双子の子供には、双子の母親のカトリーヌ・グーにより「ジル」と「ディディエ」と、2人のファーストネームがつけられた。現在息子のジル・ピローニはメルセデスAMG F1のエンジニアとしてF1の一員となり、2020年イギリスグランプリでは優勝したルイス・ハミルトンと共に表彰台に立ち、コンストラクターズ・トロフィーを受け取った。
1982年の悲劇

1982年のF1シーズンは、それまで続いていた国際自動車スポーツ連盟（FISA、後に国際自動車連盟に吸収）とフォーミュラ・ワン・コンストラクターズ・アソシエーション（FOCA）の対立という運営の混乱もあり、シーズンは開幕当初から荒れていた。第2戦ブラジルグランプリでは重量規定違反により1、2位が失格。これを不服としたFOCA系チームが第4戦サンマリノグランプリをボイコットし、14台のみの出走となった。
決勝は、ルノーのルネ・アルヌーとフェラーリ勢が抜け出す展開となり、後続に大差をつけ激しいバトルが展開されたが、アルヌーは45周目にエンジントラブルでリタイヤ。以後はフェラーリ陣営の1-2体制となったため、同士討ちやガス欠を防ぐ意味で、チームは「SLOW」のピットサインを提示した。
これを「先行する自分に優勝の権利がある」と考えたヴィルヌーヴに対し、ピローニは「燃費に気を付けていればヴィルヌーヴと競り合っていい」と解釈。結果として2人のバトルは続き（ヴィルヌーヴは、観客を楽しませる余興と考えていたと言われる）、最終ラップにピローニがヴィルヌーヴを交わして優勝した。「ピローニがチームオーダーを無視した」と捉えたヴィルヌーヴは激怒し、両者の関係は極度に悪化した。
サンマリノグランプリの2週間後、ゾルダー・サーキットで第5戦ベルギーグランプリが行われた。いまだピローニへの怒りが収まっていなかったヴィルヌーヴは、予選2日目の終了直前、自らのタイムをピローニに破られたと聞くや否やタイムアタックを開始した。しかしピローニのタイムを上回れずアタックを続けた結果、スロー走行中のヨッヘン・マスに追突、シートもろともマシンから脱落し、地面に叩き付けられて死亡した。フェラーリチームは喪に服し、決勝レースへの出走を取りやめた。
その後、ピローニは第8戦カナダグランプリでPPを獲得したが、決勝スタート時にエンジンストールを起こし立ち往生、そこに後続のリカルド・パレッティが激しく追突した。ピローニはほとんど無傷だったが、激突の衝撃とマシン炎上によりパレッティが死亡した。サーキットは、1ヶ月ほど前に事故死した地元の英雄の名を取って「イル・ノートル・ダム・サーキット」から、「ジル・ヴィルヌーヴ・サーキット」と改称されたばかりだった。
ホッケンハイムで行われた第12戦ドイツグランプリでは、ピローニ自身が大事故に遭遇する。豪雨の中行われた土曜午前のフリー走行中、スタジアムセクションに向かう直線区間でルノーのアラン・プロストの前をウィリアムズのデレック・デイリーが走っていた。スロー走行中のデイリーは後方を確認し、プロストにレコードラインを譲った。水煙により前方視界が悪い中、その後方から接近してきたピローニはプロストの存在に気づかず、デイリーが自分にラインを譲ってくれたと思った。デイリーをパスしたピローニの前に突然プロストのマシンがあらわれ、避ける間もなく右後輪に乗り上げて宙を舞い、プロストの上を飛び越えて地面に叩きつけられ、衝撃でマシン前部が大破した。事故の形態は、ゾルダーでのヴィルヌーヴとほぼ同様だった。
救急隊が現場に着いた際、ピローニは一命を取り留めていたが変形した車体前部に押しつぶされ、両脚に複雑骨折の重傷を負っていた。ピローニは意識を失わなかったため、いつ炎上するか分からない状態でマシンに閉じこめられる恐怖を味わった上、救急隊員の「足を切断しないと助け出せないのでは」といった緊迫した会話を全て聞くことになってしまった。ピローニは金曜日の予選1回目のタイムによりPPを獲得したが、決勝はDNS（不出走）となり、結果的にこの怪我でF1キャリアを絶たれることになった。
プロストは不可抗力とはいえ親友ピローニの悲劇に立ち会ってしまったことで、事故のリスクについて慎重に考えるようになった。のちに自身のレース観において「1982年が転機になった」と語っている。また事故現場のピローニの惨状を見たネルソン・ピケはその状況のひどさにショックを受け、しばらく誰とも話さなかったという。
前日の予選タイムによってポールポジションもほぼ手中にあったピローニが雨の中なぜ飛ばしていたのか疑問を呈するジャーナリストもいた。当時ドライバーズポイントで断然トップであったにもかかわらず、ヴィルヌーヴとの件もありマスコミから批判されがちだったピローニには大きなプレッシャーとストレスがかかり、雨でも常に速いことをアピールしたかったのではという説もある。
レース戦績 > ヨーロッパ・フォーミュラ2選手権

| 年 | チーム | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1977年 | エキュリー・ルノー・エルフ | マルティニ・MK22 | ルノー | SIL Ret | THR Ret | HOC Ret | NÜR 4 | VLL 2 | PAU 2 | MUG Ret | ROU 3 | NOG Ret | PER 4 | MIS 5 | EST 1 | DON 3 | 3位 | 38 |
レース戦績 > フォーミュラ1

| 年 | 所属チーム | シャシー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | WDC | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1978年 | ティレル | 008 | ARG 14 | BRA 6 | RSA 6 | USW Ret | MON 5 | BEL 6 | ESP 12 | SWE Ret | FRA 10 | GBR Ret | GER 5 | AUT Ret | NED Ret | ITA Ret | USA 10 | CAN 7 | 15位 | 7 |
| 1979年 | ティレル | 009 | ARG Ret | BRA 4 | RSA Ret | USW DSQ | ESP 6 | BEL 3 | MON Ret | FRA Ret | GBR 10 | GER 9 | AUT 7 | NED Ret | ITA 10 | CAN 5 | USA 3 |  | 10位 | 14 |
| 1980年 | リジェ | JS11/15 | ARG Ret | BRA 4 | RSA 3 | USW 6 | BEL 1 | MON Ret | FRA 2 | GBR Ret | GER Ret | AUT Ret | NED Ret | ITA 6 | CAN 3 | USA 3 |  |  | 5位 | 32 |
| 1981年 | フェラーリ | 126CK | USW Ret | BRA Ret | ARG Ret | SMR 5 | BEL 8 | MON 4 | ESP 15 | FRA 5 | GBR Ret | GER Ret | AUT 9 | NED Ret | ITA 5 | CAN Ret | CPL 9 |  | 13位 | 9 |
| 1982年 | フェラーリ | 126C2 | RSA 18 | BRA 6 | USW Ret | SMR 1 | BEL DNS | MON 2 | DET 3 | CAN 9 | NED 1 | GBR 2 | FRA 3 | GER DNS | AUT | SUI | ITA | CPL | 2位 | 39 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > ル・マン24時間レース

| 年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 総合順位 | クラス順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1976年 |  クレマー・レーシング |  ボブ・ウォレク  マリー=クロード・シャルマソン | ポルシェ・934 | GT | 270 | 19位 | 4位 |
| 1977年 |  J. アラン デ ショーナック |  ルネ・アルヌー  ギ・フレクラン | ルノー・アルピーヌ・A442 | S +2.0 | 0 | DNF | DNF |
| 1978年 |  ルノー・スポール |  ジャン＝ピエール・ジョッソー | ルノー・アルピーヌ・A442B | S 3.0 | 369 | 1位 | 1位 |
| 1980年 |  BMW フランス |  ディーター・クエスター  マーセル・ミニョー | BMW・M1 | IMSA | 293 | 14位 | 3位 |
レース戦績 > 全日本F2選手権

| 年 | チーム | シャーシ | エンジン | 車番 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

| 1977年 | GPAマルティニ | マーチ・742 | BMW | 33 | SUZ | SUZ | NIS | SUZ | FSW | FSW | SUZ | SUZ 13 | - | - |
| 1978年 | スピードスターレーシング | コジマ・KE008 | BMW・M12 | 7 | SUZ  | FSW  | SUZ  | SUZ  | SUZ  | NIS  | SUZ Ret |  | - | - |
| 1979年 | コジマエンジニアリング | コジマ・KP011P | BMW・M12 | 10 | SUZ |  |  |  | SUZ | SUZ | SUZ Ret |  | - | - |
レース戦績 > BMW・M1・プロカー・チャンピオンシップ

| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1979年 | BMW・モータースポーツ | ZOL | MCO | DIJ 3 | SIL | HOC 4 | ÖST 3 | ZAN | MNZ |  | 8位 | 34 |
| 1980年 | BMW・モータースポーツ | DON 15 | AVU Ret | MCO 9 | NOR Ret | BRH 3 | HOC 1 | ÖST DNS | ZAN | IMO Ret | 10位 | 34 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
1982年オランダGPで優勝したピローニ
オズマ

オズマ (Ozma)
オズマ姫 - ライマン・フランク・ボームの『オズの魔法使い』シリーズに登場する魔法の国オズの統治者
オズマ計画 - フランク・ドレイクらによる世界初の地球外知的生命体探査。「オズマ姫」に由来。
オズマ (放送作家事務所) - 『マジカル頭脳パワー!!』などのテレビ番組に携わった構成作家集団。
DJ OZMA - 台湾でデビューしたDJ系ミュージシャン。
オズマ (バンド) - アメリカのロックバンド。
電光オズマ - 松本零士の漫画作品。
オズマ隊長 - 手塚治虫の漫画作品、および同作品の主人公。
アームストロング・オズマ - 漫画『巨人の星』に登場する架空の野球選手。
有川雄妻 - 安永航一郎の陸軍中野予備校の登場人物。
漫画『はじめの一歩』の登場人物。リングネームはジェイソン尾妻。
オズマウォーズ - 新日本企画（後のSNK）により発売された、アーケードゲーム式コンピュータゲーム。
『ファイナルファンタジーIX』に登場する敵キャラクター。
『タクティクスオウガ』に登場する敵キャラクター。
『レガイア伝説』に登場する仲間キャラクター。
オズマ (アニメ) - 松本零士がシナリオを執筆したテレビアニメ作品。上記の『電光オズマ』とは異なる。
オズマ・リー - アニメ『マクロスF』に登場する架空のキャラクター。詳細はマクロスFの登場人物#オズマ・リーを参照。
カラー版芸術史シリーズ

カラー版芸術史シリーズ（カラーばん げいじゅつし シリーズ）とは、美術出版社が発行している芸術史、美術史がテーマの芸術書（美術書）の叢書。不定期刊。カラー図説が大量に盛り込まれているのが特徴である。判型はA5判、並製で、文字は横組みである。装丁は、中垣デザイン事務所が担当している。
大体の形式としては書き下ろしで、一人の監修者の元、多くの執筆者が一冊の本を担当する。
中指

| 中指 |
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 中指
ラテン語:  digitus medius
英語:  Middle finger
器官:  運動器
動脈:  固有掌側指動脈
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中指（なかゆび）は、上肢の五指の内側から3番目にある指。五指の中間にあることから、そのように称される。
和語ではお兄さん指、高高指（たかたかゆび、丈高指の転訛）、医学用語では第三指、中指（ちゅうし）、漢語では中指（ちゅうし）、長指との呼び方がある。
手の甲を相手に向けて中指だけを立てるジェスチャーは、欧米社会などの英語圏で相手を侮辱する"Fuck You"
を意味し、日本ではファックサインと呼ばれる。
日本のJリーグでは、試合会場で中指を立てる行為は統一禁止事項で制限されており、しばしば中指を立てたサポーターが入場禁止等の処分を受けている。
第一関節から先の部分を『弁慶の泣き所』と呼ぶことがまれにある。これは第一関節を伸ばした状態で第二関節を曲げると第一関節に力が入らなくなることから弁慶ほどの豪傑でも力を入れることができない箇所という意味である。
ケルト十字

ケルト十字
ケルト十字（ケルトじゅうじ）は、ラテン十字と十字の交差部分を囲む環からなるシンボルである。
ケルト十字の起源はキリスト教以前にまでさかのぼるが、後にケルト系キリスト教の特徴的なシンボルとなった。ケルト美術の主要な一部ともなっている。この意匠はまた、アイルランド十字やアイオナ十字とも呼ばれる。
起源

アイルランドと大ブリテンのケルト地域では、支柱を持たない多くの十字架が立てられ、最初期のものは遅くとも7世紀にさかのぼる。これらのケルト十字の中にはルーン文字の碑文が記されたものがある（ルーン石碑）。いくつかはアイルランド以外にも、コーンウォール（ペランポースの聖ピランの十字などが有名）やウェールズ、ヘブリディーズ諸島などに残っている。他にもカンブリア州やスコティッシュ・ボーダーズに十字架があるが、いくつかは似通ったアングロ＝サクソン十字である。
十字と円環を組み合わせた表現は広く見られ、キリスト教以前にも存在した。太陽十字と呼ばれるこれらは、青銅器時代のヨーロッパにみることができる。
起源 > アイルランドの伝説

アイルランドでは、聖パトリックが異教のアイルランド人を改宗させる際にこのケルト十字を創った、という伝説が広く信じられている。彼はキリスト教のシンボルであるラテン十字と太陽のシンボルである円環を組み合わせたとされる。これは太陽の生命の源としての属性を十字と結びつけることで、十字の重要性を異教の信者だったアイルランド人にキリスト教を布教しやすくするためだったとされる。
シンボル利用

ケルト十字や太陽十字に類似したシンボルは白人優越主義やネオファシズムのグループのいくつかが象徴として使っている。それらの多くは単純な線からなる非常にシンプルな意匠であり、伝統的なケルト十字の装飾的な複雑さはもたない。これらは「太陽の車輪; sun wheel」とも呼ばれる。これらのグループがなぜケルト十字をシンボルとして採用したのかは不明だが、このシンプルな意匠に鉤十字と類似する点があったからではないかと考えられている。
イタリアでは、ケルト十字はこの政治的な使われ方のほうが強くなり、伝統的な意味で使われることは少なくなっている。イタリア国内では、競技場内での利用が禁止されている。
フランスなどヨーロッパ大陸の教会ではラテン十字が多く、内部や装飾品に用いる程度だが、ケルト十字を教会十字にしているところもある。フランスの教会にも都市部から地方に、ケルト十字を教会十字にしているところがいくつかある。パリ最大の聖堂であるノートルダム大聖堂では内部にモニュメントとしてケルト十字が数多く用いている。
ケルト系キリスト教が信じられているアイルランド国内やイギリス国内の北アイルランドやスコットランド、 ウェールズではケルト十字は幅広く用いられている。ケルト系キリスト教の広まった各地のレリーフや教会、墓地の十字架はケルト十字である。アイルランドのモナスターボイスやクロンマクノイズ、グレンダロッホにあるケルト十字レリーフが有名である。アイルランドで植樹による328フィートの巨大なケルト十字が見つかった際に「Mysterious Celtic cross 」と報道され、後に既に亡くなっていたアイルランド男性が植樹して作ったと判明した際に美談として報道された。
アイルランド人墓地はケルト十字であるため、カナダのアイルランド移民墓地の墓の十字に利用されている。
ペール・ラシェーズ墓地のケルト十字
政治的なシンボルとして使われるケルト十字の例
ハルモス代数

数理論理学におけるハルモス代数（ハルモスだいすう、英: Halmos algebra）あるいは多進代数（たしんだいすう、英: Polyadic algebra） はポール・ハルモスの導入した代数的構造で、ブール代数が命題論理を記述するというのと同様の意味において、一階述語論理を形式化するものである。（リンデンバウム–タルスキ代数（英語版）の項を参照。）
同じように一階論理を記述する他の代数として、（一階論理が等号付きの場合）アルフレッド・タルスキの円筒代数（英語版） およびウィリアム・ローヴェアの函手的意味論（圏論的アプローチ）などを挙げることができる。
関連文献

Halmos, Paul (1962), Algebraic Logic, New York: Chelsea Publishing