stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
南海バス
路線 > リムジンバス > 自社単独運行路線

河内長野駅・金剛駅・泉北ニュータウン・和泉中央駅 - 関西国際空港
愛称は「Sorae」。関西空港の開港にあわせ、関西空港・泉ヶ丘駅間で運行を開始した。その後金剛駅への一部便の延伸や河内長野駅への乗入れを開始し、一部路線では経路・経由地の追加・変更等も行われ、現在に至る。
なお、当路線では2016年9月1日よりPiTaPa(他の主要な交通系ICカードの全国相互利用サービスにも対応)が導入され、その後「なっち」も利用可能となった。
路線 > リムジンバス > 共同運行路線

これらの路線についての案内は関西空港交通の公式ホームページに掲載されている。
関西国際空港 - 姫路駅〔関西空港交通、神姫バス〕
関西国際空港 - 徳島駅前〔関西空港交通、徳島バス、本四海峡バス〕
関西国際空港 - 高松 〔関西空港交通、四国高速バス、JR四国バス〕（2025年1月現在長期運休中）
関西国際空港 - 岡山 〔関西空港交通、両備バス〕（2025年1月現在長期運休中）
路線 > リムジンバス > 過去の路線 > 撤退路線

2016年4月1日に担当便の全便を同じく南海グループの関西空港交通に移管し、撤退した。
共同運行から撤退後、他社により運行継続されている路線
関西国際空港 - 西宮〔関西空港交通・大阪空港交通・阪神バス〕
関西国際空港 - 茨木〔関西空港交通・大阪空港交通・近鉄バス〕（2025年1月現在長期運休中）
関西国際空港 - 南港・USJ〔関西空港交通・阪神バス・近鉄バス〕
関西国際空港 - 大和八木〔関西空港交通・奈良交通〕（2025年1月現在長期運休中）
路線 > リムジンバス > 過去の路線 > 休廃止路線

伊丹空港 - 泉北(光明池・泉ヶ丘)〔大阪空港交通〕
2006年5月10日廃止 （同年5月9日まで運行）
関西国際空港 - 津山駅〔関西空港交通〕〔神姫バス〕
関西国際空港 - 名古屋（名鉄BC）〔関西空港交通〕
2015年3月31日廃止
関西国際空港 - 中もず・堺東・堺(一部便はりんくうタウン駅経由)
2010年10月運行開始・2015年8月31日廃止
金剛・泉ヶ丘・和泉中央 - りんくうプレミアム・アウトレット「りんくうプレミアム・アウトレット号」（土日祝のみ運転）
2012年1月21日運行開始。Sorae（泉北・河内長野空港線、堺東空港線）のりんくうタウン（りんくうタウン駅前・りんくうプレミアム・アウトレット前※泉北・河内長野空港線のみ）経由化に伴い運行終了。
路線 > 深夜急行バス

2025年1月現在長期運休中となっている。
梅田・なんば - 堺東・泉北ニュータウン・和泉府中
梅田・なんば - 金剛・河内長野・林間田園都市
中百舌鳥・深井 - 泉北ニュータウン・和泉府中
愛称はないが、南海深夜急行バスと呼ばれている。
路線 > 深夜急行バス > 休廃止路線

梅田・なんば - 金剛・狭山ニュータウン・河内長野 （南海深夜急行バス）
2008年1月15日に廃止された（運行は同年1月11日まで）が、2009年12月1日に一部経路を変更、美加の台駅・林間田園都市駅まで延長し復活。
路線 > コミュニティバス > 現行路線

おでかけ応援バス（堺市）- 「おでかけ応援カード」を持つ65歳以上の堺市民は、1乗車100円で堺市内を発着する南海バス・近鉄バス・阪堺電車を利用できる。
めぐ〜る （和泉市）
大阪狭山市循環バス （大阪狭山市）
モックルコミュニティバス （河内長野市）
日野・滝畑コミュニティバス （河内長野市）
金剛ふるさとバス（富田林市、太子町、河南町、千早赤阪村）
路線 > コミュニティバス > 廃止路線

堺市ふれあいバス （堺市） - 美原区を除く。2013年6月末日で廃止。
みはらふれあい号 （堺市）- 美原区のみ、近鉄バスと共同運行。2013年6月末日で廃止。
路線 > オンデマンドバス

泉北ニュータウン地域で2023年より南海電気鉄道が行っているAIオンデマンドバス実証事業「NANKAIオンデマンドバス」の運行を行っている。
車両 > メーカー

日野自動車製が過半数を占め、次いで三菱ふそう製が多く、これに少数の日産ディーゼル（当時、現「UDトラックス」）製が加わる構成。各社とも西日本車体工業製の車両が在籍する。日産ディーゼル製の小型車も在籍するが、現在では特殊用途にのみ使用されている。
過去には、堺・東山・河内長野・空港の各営業所と南海ウイングバス南部、南海ウイングバス金岡の担当営業所は日野車、泉北・光明池営業所は三菱車と、車両のメーカーが営業所によって住み分けられていたが、近年は全ての営業所に両社の車両が存在している。
1990年代はシャトルバスの他、河内長野・泉北両営業所で3扉車が購入されるなどしたが、一般路線では淡路交通や京阪バスから中古車両を購入して一時を凌ぐなど、一部の車両を除いて車両更新には消極的であった。しかし、高齢者、身体障害者等の公共交通機関を利用した移動の円滑化の促進に関する法律（交通バリアフリー法）や大阪府下での自動車排出ガス規制の施行に伴い旧型車を廃車せざるを得なくなったことから、2002年頃より新型のバスを相次いで購入し、府下全体（子会社を含む）で現在までに700台もの車両の置き換えを行っている。
過去にはいすゞ製も極めて少数配置されており、小型車のいすゞ・ジャーニーQが堺営業所に存在していたが、1996年以降日野・リエッセによって置き換えられ、廃車となった。また、淡路交通から購入したいすゞ・キュービックが一時在籍していたが、キュービックの全廃によりいすゞ車は一旦配属がなくなった。
その後、2010年にいすゞ・エルガCNG車を2台購入したことで、いすゞ車の配置が復活した。ただし、統合車種の日野・ブルーリボンIIは導入されている。また2015年頃より空港営業所にエルガノンステップが配置されているほか、いすゞ製ワンロマ車の配置もある。
2016年には、はとバスでの運用を終えたバンホール社製のアストロメガを譲り受けた。
2022年3月、三菱UFJフィナンシャル・グループから企業版ふるさと納税を活用した寄付により、空港営業所にて「MUFG」のラッピング広告入り水素燃料バス（トヨタ・SORA）の運行を開始した。
車両 > 一般路線車

一般路線車は製造年次や使用路線などにより様々なバリエーションがある。一般的な2扉（ノンステップ・ワンステップは前中扉、ツーステップは前後扉）のほか、かつては関西空港内でのシャトルバスや河内長野市内での路線に一部3扉車が在籍し、3扉車の場合、ツーステップ車が一般的な時代は中扉を、現在では後扉を平時は締め切りにして運行していることが多かったが、現在では3扉車は姿を消した。初期に導入されたノンステップバスにも3ドア車が在籍していた。側面窓も導入時期により様々で、メトロ窓、逆T字窓、上下2段窓とある。後述のシャトルバス・コミュニティバス以外はLED幕装着のワンステップバス（一部ノンステップバスあり）にほぼ統一されている。ただし一部の営業所ではツーステップ小型車の日野・リエッセが定期運用されているところもある。近年では堺営業所を中心にCNGノンステップバスが導入されつつある。路線車は近年、大型車より中型車の比率が高くなってきている。
路線車の標準塗装は、白に赤とオレンジのカーブラインを裾に描いたデザインで、南海電鉄がCIを導入した1990年代に採用された。なおノンステップバスの場合は車体前面・側面・後面にそれぞれ青字の「Non-Step」のロゴが、ワンステップバスには前面オレンジ帯部分に「ワンステップBus」の白抜きのロゴが、アイドリングストップ車は後面と乗り口部分に小型のロゴがそれぞれ掲載される。
それ以前は、車体に大きくオレンジと赤の「N」のイニシャルが入ったデザインだった。さらに前は当時の南海電車の塗装と同じ緑を基調としたデザインであった。
車両 > 一般路線車 > シャトルバス・コミュニティバス用車両

同社路線バスでも特徴的なのが、シャトルバス・コミュニティバス用の車両といえよう。「堺シャトル」（堺駅 - 堺東駅）には、ハイバックシート・固定窓・観光マスクを持った専用の日野・レインボーHRが運用されてきたが、2016年3月に日野・ブルーリボンハイブリッドに置き換えられた。この車両は全国でも初となるフルカラー・フルドットタイプのLED表示器を搭載している。これ以前にも、観光マスクを持った日野レインボーRJが導入されていたほか、増備車に1台だけ路線マスクを持つ同車種が配備されていた。先代の車両のうち、基本車両はワッショイ2000用輸送に使用後、一部が南海りんかんバスに転属した後に早期に廃車となったが、増備車は東山営業所→泉北営業所と転属し、近年まで一般路線用として活躍を続けた。この車両は（若干デザインは違うが）大阪府下最後のNカラー塗装一般車両であった。
泉ヶ丘駅 - 近畿大学病院 - 金剛駅を結ぶ「泉北コミュニティバス」（一般に言われる自治体委託のコミュニティバスとは異なる）には、堺シャトル同様ハイバックシート・固定窓を採用した専用のブルーリボンIIノンステップバスが使用される。この車両以前は、三菱ふそう・エアロスターノーステップ車が使われていた。
また、かつて運行されていた堺東駅 - 西区役所前間の「鳳シャトル」には、運転開始当初はワンステップバスが使われたが、2003年にはノンステップバス（いずれも日野・ブルーリボンシリーズ）への置き換えがなされた。2006年には南海バスでは初のハイブリッドバスが導入された。元「鳳シャトル」用のワンステップバスは、空港営業所→南海ウイングバス南部泉南営業所→南海りんかんバスと転属し、現在は一部の車両が南海りんかんバスに残るほかは売却された。
いずれもオリジナルの塗装が採用されており、堺シャトルは金色に異人のイラストが描かれている。また泉北コミュニティバスは赤、青、黄、緑の四色が存在する。かつて運行されていた鳳シャトルの車両は青、赤、黄の3色が存在し、鳳シャトルの運行が終了した現在でもそのままの色で光明池営業所や堺営業所管内の一般路線に充当されている。
自治体のコミュニティバスは、それぞれの都市によって異なる。基本的には担当営業所に関わらず日野車の小型車が配属されているが、泉北エリアでは三菱製の小型車も存在するが日野車に置き換えられつつある。
車両 > 一般路線車 > 仕様

特に日野車には特殊仕様の車両が数多く存在し、前述のシャトルバス用の他、3扉タイプツーステップ・ノンステップのブルーリボン、後部にクーラーを増設し外観が多少変更されたレインボー、かつて存在した南港線用にハイバックシートを搭載したワンロマ仕様のブルーリボン、シートベルトを搭載し座席を増やした準ワンロマ仕様のブルーリボンシティ、自家用として購入したツーステップのブルーリボンII、CNGエンジン改造車のブルーリボンII（これとは別にメーカー純正のいすゞ・エルガCNG車も導入）などが存在する。
車内の座席は、以前は旧塗装時代はグレーに赤・青のストライプが入った座席 であったが、後に濃いグレーに黒のチェック柄へと変貌し、更に表示装置がLED化した車両より現行の青地にカラフルな模様の入ったモケットに変わっている。
系統番号制導入以後、方向幕装備車は、乗継制度を導入している路線（かつて同一路線として運行されていた系統が分割されたものが多い）の方向幕を青地白抜き、それ以外の路線を白地青文字で表示している。しかし現在では大半を占めるLED車では両者の区別が無くなっている。また最近では鳳シャトル車と堺シャトル車を中心にフルカラーLEDも導入されつつある。
車両 > 高速・空港路線車

堺南港線は一般路線に分類されているが、路線経路に阪神高速湾岸線を含む関係上、車両のみ高速・空港路線車が使われる。本事象は道路交通法(高速道路走行中は乗客もシートベルト着用義務が発生する)に準拠するための措置で、標準車両の乗客用シートにシートベルトを装着した車両を持たない南海バスとしては、やむを得ない措置と言えよう。なお後述するが、現南港線開通前に土日のみ運行していた旧南港線では、専用カラーでワンロマ・ハイバックシートの一般路線車を使用しており、後年に同路線が運休すると、一般塗装に変更の上で一般路線車や深夜バスに使用された。この車両は排気ガス規制により除籍され現存しない。2012年度の新型車両ではワンロマ仕様のワンステップバスが増備され、2011年に復活した堺南港ATC線での運用にも就いている。
高速路線車は、「サザンクロス」の愛称を持つ。一般路線用では旧塗装といえる「N」のイニシャルが入ったデザインで、「SOUTHERN CROSS」のロゴと南十字星のマークが描かれる。こちらのバスは夜行高速バスと昼行の徳島便の一部に使われている。なおドリームなんば・堺号専用の車両としてダブルデッカーも存在する。
空港路線車には、「Sorae（ソラエ）」という愛称を付けた、白と青の濃淡をまとったデザインが用意される。一部は昼行高速（高松便と徳島便の一部）に用いられるほか、Soraeのロゴが入らないもの、また一般路線車の中にも空港路線塗装を施したものがある。関西空港開港当初は、多客期などに「サザンクロス」車両や一般路線車と同じ塗装の車両が運行されることもあった。
「Sorae」及び四国線昼行車の車両は日野・三菱・日産ディーゼルの車両が万遍なく配置されているのに対し、「サザンクロス」車両は1990年代以降三菱車のみの導入が続き、2007年に日野・セレガが導入されるまでの数年間は、全ての車両が三菱製に統一されていた。
このほか、空港内での輸送用にはラッピングバスなども在籍している。
車両 > 深夜急行路線車

→「深夜急行バス (南海バス)」を参照
車両 > 廃車車両の譲渡

同社は2003年以降、大阪府内全域が排出ガス規制強化地域「大阪府生活環境の保全等に関する条例」に指定されたことなどから、おおむね12年程度で更新している。そのため、同社で役目を終えた車両は全国の地方事業者に譲渡されている。
主な譲渡先は、塗装を変更しない場合は南海りんかんバス・熊野御坊南海バスへ、塗装を変更した場合は和歌山バス・和歌山バス那賀・徳島バスの南海グループ各社ほか、帝産湖南交通・ジェイアール四国バス・JRバス中国・芸陽バス・因の島運輸・熊本電気鉄道・九州産交バス・琉球バス交通・沖縄バス・那覇バス・東陽バス・やんばる急行バス・福島交通・会津乗合自動車・日立電鉄交通サービス・北海道中央バス（ワンステップ車のみ）などのグループ外の事業者にも大量に譲渡されている。また、一部の車両はミャンマーなど国外にも輸出されている。
車両 > 車両ギャラリー

南海バスの一般路線用車両
「堺シャトル」塗色
「堺シャトル」塗色
「鳳シャトル」赤塗色
「泉北コミュニティバス」青塗色
企業などから委託される送迎バスも運行する事がある。
2012年10月27日まで関西国際空港にてピーチ航空の搭乗時に搭乗客を飛行機まで輸送していた空港営業所所属の車両
関西国際空港のシャトルバス
高速バス昼行用車両
高速バス夜行用車両
高速バス堺・なんば - 新宿・東京線に投入されるダブルデッカー車両
高速バス堺・なんば・京都 - 鎌倉・藤沢線に投入される日野・セレガ
関西国際空港行きリムジンバスSorae
堺市ふれあいバス
めぐ〜る
モックルコミュニティバス
帝産湖南交通へ移籍した三菱ふそう・エアロスター
帝産湖南交通へ移籍した日野・レインボー
関連会社

南海バスの子会社
南海ウイングバス
南海ウイングバス金岡 - 2022年に南海ウイングバス南部（同時に社名を南海ウイングバスに変更）に合併されたため現存しない。
関西空港交通 - 南海電鉄と航空3社(ANA・JAL・旧JAS)の出資で設立。南海電鉄の完全子会社を経て、現在は南海バスの完全子会社。
南海バスとは別に、南海電鉄から分離された会社。特に和歌山県内では南海系のバス会社が多い。
和歌山バス （旧和歌山営業所、海南営業所、和歌山市近郊）
和歌山バス那賀 （和歌山バスの子会社、旧那賀営業所、JR和歌山線沿線周辺）
南海りんかんバス （旧橋本営業所、旧高野山営業所、橋本市・高野山など）
南海観光バス - 事業譲渡のため現存しない。事業はクリスタル観光バス（大阪）を経て近畿観光バス→大阪バス近畿（大阪バス・東京バスグループ）に。
当初から南海電鉄の子会社である南海白浜急行バスの解体に伴い誕生した会社。かつて南海バスが電鉄の自動車部門だった時代（南海電鉄バス）に「南海バス」を名乗っていた時期がある。
御坊南海バス （御坊市周辺） - 現在は同じく南海電鉄子会社の熊野交通（那智勝浦町、新宮市周辺）と合併し熊野御坊南海バスとなっている。
和歌山南海観光バス - 事業譲渡のため現存しない。のちのクリスタル観光バス（和歌山）。
南海電鉄と1961年に資本提携した徳島バスの系統。現在は南海の関連会社を経て子会社となっている。
徳島バス （徳島市近郊）
徳島バス南部 （海部郡周辺）
四国交通 （徳島バスの子会社）
その他の事業者
帝産湖南交通 - 南海系列では無いが、中古車が転属されている。
明光バス - 近鉄グループだが、南海も株を保有。
中日臨海バス - 南海ウイングバス南部の不採算路線（多奈川線）を譲渡。
第50期棋王戦

| 第50期  棋王戦 コナミグループ杯 |
| --- | --- |
開催期間:  2024年01月09日 - 2025年03月02日 五番勝負：2025年02月02日 - 2025年03月02日  挑決Ｔ：2024年05月30日 - 2024年12月17日 予選：2024年01月09日 - 2024年06月08日  
挑戦者:  増田康宏
第50期棋王:  藤井聡太 (連続3期/通算3期)
挑戦者決定トーナメント0ベスト4
  増田康宏(挑決/勝者組)   斎藤明日斗(挑決/敗者組)  近藤誠也   澤田真吾  
棋王戦 < 第49期第51期 >
テンプレートを表示
第50期棋王戦（だい50き きおうせん、スポンサー名義を含めた表記では「第50期棋王戦コナミグループ杯」）は、2024年度（2024年1月9日 - 2025年3月2日）の棋王戦である。
棋王戦の各対局の持ち時間は、五番勝負、挑戦者決定トーナメント、予選の全対局において各4時間で行われる。計時方式は予選以外はストップウォッチ方式、予選のみチェスクロック方式で行なわれる。
五番勝負

日程：2025年 2月 2日 - 2025年 3月 2日
各局いずれも1日制で、持ち時間は両対局者とも各局4時間。対局開始時刻は9:00、昼食休憩は1時間（12:00-13:00）。
第1局と第5局では手番の先後を振り駒で決定。第2局-第4局の手番は前局と入れ替え、交互に行なう。
一方が3勝した時点で決着、以降の対局(※)は実施されない。
ABEMA 将棋チャンネル：webリアルタイム配信
ABEMA：web配信 (要購読契約)
挑戦者決定トーナメント

日程：2024年 5月30日 - 2024年12月17日（組合せ発表：2024年 5月23日）
持ち時間：各4時間（ストップウォッチ方式）
挑戦者決定トーナメント > 準決勝 - 挑戦者決定二番勝負

日程：2024年11月14日 - 2024年12月17日
ベスト4以上は2敗失格システム（敗者は復活戦へ）。
挑戦者決定戦は変則2番勝負
挑戦権獲得のためには
勝者組の優勝者は2局のうち1勝が条件（第2局は敗者復活に相当）。
敗者復活戦の優勝者は2連勝が条件。
第1局、第2局いずれも振り駒で先後を決定。
挑戦者決定トーナメント > 1回戦 - 4回戦

日程：2024年 5月30日 - 2024年10月30日
※予選通過者：（8名 / 2回戦から参加、左欄は予選組番号）。
予選

日程：2024年 1月 9日 - 2024年 6月 8日（組合せ発表：2024年 1月 5日）
持ち時間：各4時間（チェスクロック方式）
予選参加者：計149名
棋士(第82期順位戦 B級2組以下在籍者)：147名
女流棋士：西山朋佳 女流四冠
アマチュア名人：横山大樹 アマ
（下線の側が先手 / ○：先手勝ち / ○：後手勝ち / ●：先手負け / ●：後手負け）
NGC 252

| NGC 252 | NGC 252 |  |
| --- | --- | --- |

| 星座 | アンドロメダ座 |  |
| 見かけの等級 (mv) | 12.9 |  |
| 視直径 | 1.5′ × 1.1′ |  |
| 分類 | (R)SA(r)0+ |  |
| 位置 元期:J2000 | 位置 元期:J2000 |  |
| 赤経 (RA, α) |  00h 48m 01.500s |  |
| 赤緯 (Dec, δ) | +27° 37′ 25.10″ |  |
| 赤方偏移 | 0.016471 |  |
| 視線速度 (Rv) | 4938 ± 13 km/s |  |

| 距離 | 245.54 ± 31.56 Mly (75.283 ± 9.677 Mpc) |  |
| 他のカタログでの名称 | 他のカタログでの名称 |  |
| UGC 491, MGC+04-03-004, PGC 2819 | UGC 491, MGC+04-03-004, PGC 2819 |   |
| ■Template （■ノート ■解説） ■Project  | ■Template （■ノート ■解説） ■Project  |  |
NGC 252は、アンドロメダ座にあるレンズ状銀河である。1786年にウィリアム・ハーシェルによって発見された 。
五十嵐雄策

| 五十嵐 雄策 （いがらし ゆうさく） |
| --- | --- |
ペンネーム:  五十嵐 雄策 （いがらし ゆうさく）
誕生:   日本・東京都
職業:  小説家
言語:  日本語
国籍:   日本
活動期間:  2004年 -
ジャンル:  ライトノベル ラブコメディ
代表作:  『乃木坂春香の秘密』シリーズ 『小春原日和の育成日記』シリーズなど
主な受賞歴:  2004年第4回電撃hp短編小説賞最優秀賞（『幸せ二世帯同居計画』）
デビュー作:  『乃木坂春香の秘密』
 ウィキポータル 文学
テンプレートを表示
五十嵐 雄策（いがらし ゆうさく - ）は、日本の小説家。
人物

『幸せ二世帯同居計画』で第4回電撃hp短編小説賞最優秀賞を受賞後、『乃木坂春香の秘密』でデビュー。弁護士を目指す傍ら執筆中（といっているが、最近は司法試験の勉強より執筆に重きを置いているらしい）。
趣味はピアノ・料理・ハーブティー。OVA「乃木坂春香の秘密 ふぃな～れ♪」では、本人役として声で出演している。
作品 > 小説

乃木坂春香の秘密（全16巻、2004年10月 - 2012年7月）
はにかみトライアングル（全7巻、2005年4月 - 2008年10月）
小春原日和の育成日記（全5巻、2009年10月 - 2012年9月）
花屋敷澄花の聖地巡礼（全2巻、2013年6月 - 2013年10月）
城ヶ崎奈央と電撃文庫作家になるための10のメソッド（全2巻、2014年1月 - 2014年5月）
城姫クエスト（全2巻、2014年11月 - 2015年3月）※ノベライズ
SE-Xふぁいる ようこそ、斎条東高校「超常現象☆探求部」へ!（全2巻、2015年12月 - 2016年4月）
幸せ二世帯同居計画 〜妖精さんのお話〜（全1巻、2016年11月）
終わる世界の片隅で、また君に恋をする（全1巻、2017年5月）
乃木坂明日夏の秘密（既刊6巻、2018年4月 - ）
ちっちゃくてかわいい先輩が大好きなので一日三回照れさせたい（既刊4巻、2020年7月 - ）
琴崎さんがみてる ～俺の隣で百合カップルを観察する限界お嬢様～（原案：弘前龍、全1巻、2021年10月）※ノベライズ
天使な幼なじみたちと過ごす10000日の花嫁デイズ（既刊1巻、2022年12月 - ）
青春2周目の俺がやり直す、ぼっちな彼女との陽キャな夏（既刊1巻、2023年7月 - ）
小説版ラブライブ! 虹ヶ咲学園スクールアイドル同好会 紅蓮の剣姫～フレイムソード・プリンセス～（全1巻、2023年8月）※ノベライズ
ぼくたちのなつやすみ 過去と未来と、約束の秘密基地（全1巻、2015年7月）
七日間の幽霊、八日目の彼女（全1巻、2016年8月）
ひとり旅の神様（全2巻、2017年1月 - 2017年7月）
いつかきみに七月の雪を見せてあげる（全1巻、2017年10月）
下町俳句お弁当処 芭蕉庵のおもてなし（全1巻、2018年1月）
恋する死神と、僕が忘れた夏（全1巻、2018年8月）
八丈島と、猫と、大人のなつやすみ（全1巻、2019年10月）
ひとり飲みの女神様（全2巻、2018年10月 - 2019年7月）
作品 > 小説 > アンソロジー

著者の作品は「」内。
電撃コラボレーション まい・いまじね～しょん（全1巻、2008年8月） - 「僕とあなたの天体観測」所収
作品 > 漫画原作

さけ×こえフルール～花めく新米声優ちゃんは日本酒女神と夢を見る～（連載中）
作品 > ゲーム

BLUE REFLECTION　幻に舞う少女の剣（2017年3月） - シリーズ構成
エンゲージプリンセス〜眠れる姫君と夢の魔法使い〜（2019年4月） - キャラシナリオ・一部キャラ設定
星鳴エコーズ（2019年11月） - キャラシナリオ・イベントシナリオ
REALIVE!～帝都神楽舞隊～（2020年1月） - キャラシナリオ・イベントシナリオ
社長、バトルの時間です!（2019年10月） - メインシナリオ
作品 > ASMRシナリオ

やおよろ温泉郷シリーズ（全8作、2021年5月 - 2024年5月）
方言女子高生とのひと夏 ～京都弁の幼なじみ～（全1作、2022年9月）
好きピと推し活マジしあわせ! ～アオハル学園 ギャル 七瀬璃央～（全1作、2022年11月）
異世界旅行代理店シリーズ（既存2作、2024年10月 - ）
お隣のわんちゃん!お世話します!（全1作、2021年10月）
日変わりカノジョ|7つの性格で一週間毎日癒やされてみませんか?（全1作、共作：御影瑛路、2021年12月）
わたしのアシくん、お願いできる?～憧れの先輩とのお泊り漫画制作はハプニング続発の絶賛修羅場中～（全1作、2022年3月）
癒やし満点彼女の甘やかし看病ASMR 〜天然おっとり保育士優衣にたっぷりお世話される2日間〜（全1作、2022年4月）
妄想ノスタルジア〜思わせぶり委員長とからかいまみれの1日〜（全1作、2022年12月）
さとやま耳かき日和 〜ゆいかと過ごす2人きりの夏〜（全1作、2024年7月）
妹が一日一回しか目を合わせてくれない。（全1作、2023年2月）
乃木坂春香の秘密ASMR（全1作、2024年1月）
じつは義妹でした。ASMR〜義妹と過ごす一年〜（全1作、2024年4月）
月に一度、お嬢さまはメイドになる。〜お嬢さま⇄メイドによる一生懸命⇄クーデレすぎる愛情たっぷりご奉仕〜（全1作、	2024年8月）
原つむぎのささやきASMR 彼氏君、やっと会えたね！（全1作、2023年5月）
白川のぞみのASMR 君だけのコスプレ彼女（全1作、2023年6月）
作品 > 朗読劇脚本

音読～オトヨミ～「星の光のように」（2021年12月）
題名のない飲み会「PM10：12　流星群の夜」「秋とギターの妖精」（公演日不明）
作品 > YouTube動画脚本

不思議のタネ（2020年9月 - 2022年3月） - サウザンドスクリプトの一人として参加
琴崎さんがみてる（原案：弘前龍、2021年3月 - 9月）
作品 > その他

メディアワークス『乃木坂春香の秘密ドラマCD』（2008年3月） - 脚本
GREE『城姫クエスト ゲーム内イベントボイスドラマ』（2015年） - 脚本
コトブキヤ『幻奏美術館～癒やしの洞窟の伝説～』（2022年12月） - シナリオライティング
ホロライブ 秘密結社holoX『饗宴ソリダリティ～SHAKE★NABE～』リリース記念ボイス（2023年12月） - 脚本
五十嵐ゆうさく名義

五年護組・陰陽師先生 結成！ヘトヘト陰陽班（全1巻、2016年9月）
森脇良太

森脇 良太（もりわき りょうた、1986年4月6日 - ）は、広島県福山市出身の元プロサッカー選手、サッカー指導者・解説者。現役時代のポジションはディフェンダー、ミッドフィールダー。元日本代表。
来歴 > プロ入り前

小さい頃は野球少年で憧れの選手は広島東洋カープの山内泰幸だった。小学2年時に友人に誘われ、サッカーを始めた。1999年に地元福山市の隣町である尾道市のサンフレッチェびんごジュニアユースへ入団した。一期上に平石健太がいる。ジュニアユースではFWのポジションを担当しており、島卓視らから指導を受けた。
2002年にサンフレッチェ広島ユースへ昇格した。同期には前田俊介、佐藤昭大、髙萩洋次郎、髙柳一誠、桒田慎一朗、藤井大輔、大屋翼、冨成慎司らがいる。ユースではサイドバックにコンバートされ森山佳郎や沢田謙太郎らから指導をうけた。ユース監督の森山佳郎はコンバートの理由について「ユースレベルならFWでも十分なレベルだが、プロではDFのほうが見込みがある」と語っている。高校2年時の2003年に右サイドバックとしてレギュラーに定着し、広島ユースはこの年に全国大会で活躍しユース2冠を達成した。翌2004年も引き続きレギュラーとしてチームに貢献し、ユース3大大会のうち全てで決勝に進出、うち2大会で優勝した。同年にはトップチームに2種登録され、怪我で離脱していた駒野友一の代わりにナビスコカップ・セレッソ大阪戦で右ウイングバックとして先発フル出場した。
来歴 > サンフレッチェ広島

2005年にトップに昇格し正式にプロ契約を結んだ。同期に前田、佐藤、髙柳、桒田、入船和真、中尾真那、西河翔吾がいる。びんごジュニアユース出身としては初のトップ昇格選手となった。昇格後しばらくはレギュラーである駒野の前に出場機会に恵まれなかった。
2006年に出場機会を求めて望月一仁が監督を務める愛媛FCへレンタル移籍され、第1節からレギュラーとして起用された。翌2007年も引き続き愛媛に在籍し同チームの天皇杯ベスト8に貢献した。
2008年、広島に復帰。駒野が磐田へ移籍したこともあり当初は右アウトサイドの起用を検討されていたが、ミハイロ・ペトロヴィッチは右センターバックに抜擢し、盛田剛平の怪我によりレギュラーに定着し、以降主力として活躍。2010年はミハエル・ミキッチや山岸智、服部公太らに負傷が相次いだため、センターバックだけではなくサイドのポジションでもプレーした。
2010年にはAFCアジアカップ2011に出場する日本代表の予備登録メンバーに選ばれ、大会直前に酒井高徳の腰痛による負傷離脱に伴い代替としてメンバー入りした。同大会で選手登録されたフィールドプレイヤーとしては唯一試合に出場できなかったものの、バックアッパーやムードメーカーとして優勝に貢献した。2011年3月29日に開催された東北地方太平洋沖地震復興支援チャリティーマッチでは日本代表チームの一員としてプレーしたが、試合数日前に行われた募金の呼びかけ兼握手会では、募金をした女性と握手をしようとするもスルーされ岡崎慎司と長谷部誠に慰められた。6月1日のキリンカップペルー戦で、日本代表初出場を果たした。2012年にはリーグ戦33試合に出場し、広島のJ1初優勝に貢献した。
来歴 > 浦和レッズ

2012年12月17日、広島時代の恩師となるペトロヴィッチが監督を務める浦和レッズへの完全移籍が発表された。背番号は自身の誕生日である「46」。
2013年7月、EAFF東アジアカップ2013の日本代表に選出された。
2014年3月15日のJ1第3節・サンフレッチェ広島戦で交代でピッチから退場した後アディショナルタイムに原口元気の追加点が決まると、ゴールを決めた原口元気、槙野智章とゴールパフォーマンスに参加。ところがベンチに戻ろうとした際ピッチに入ってしまい、これがサッカー競技規則第12条「ファウルと不正行為」に抵触し、すでにイエローカードを受けていたためレッドカードで退場となり、ベンチへ退いた交代選手が退場になる珍事が起きた。しかしルールを把握しておらず、この判定に激高し主審に詰め寄ろうとしてしまうが、いち早く気付いたピッチサイドリポーターを務めていた朝井夏海がなだめロッカールームに戻った。興奮が収まらなかったが、チームスタッフがルールを教え、ここでようやく自分の犯したミスに気がついた。この退場はすでに交代していた興梠慎三、柏木陽介以外のスタメン出場選手は気がついておらず、試合終了後選手整列で一部始終を目撃していた濱田水輝によって知らされた。9月7日に行われたナビスコカップ準々決勝・第2戦では、2-2で迎えた後半アディショナルタイムに、コーナーフラッグ付近でボールをキープするサンフレッチェ広島の髙萩洋次郎に対してチャージを仕掛けた際、同選手を倒してしまいファウルの判定となった。これに熱くなった森脇が副審に詰め寄り「誘ってんじゃん！分かる！？分かる！？」と抗議した。この「誘ってんじゃん」はその後、森脇の代名詞となる。
2016年から槙野智章のリベロ転向、遠藤航の加入もあり左センターバックでスタメン出場したが3月6日のJ1第2節・ジュビロ磐田自身のミスから失点に絡んでしまい、続く3月12日の第3節・アビスパ福岡戦も同ポジションで出場したが不安定さと攻撃にリズムが出ず後半から本来の右センターバックに戻った。
2017年5月4日に行われた第10節・鹿島アントラーズ戦で、試合終盤の78分に選手同士の小競り合いが発生した際に、森脇が鹿島のレオ・シルバに対して侮辱的発言を行った疑いがあるとして、7日にJリーグによる事情聴取が行われた結果、2試合の出場停止処分となった。処分の明けた5月31日のACL決勝トーナメント1回戦2ndレグ・済州ユナイテッドFC戦では、1回戦突破を決める大事な逆転ゴールを挙げ、試合後のヒーローインタビューで「幼稚な発言でたくさんの迷惑をかけた」と述べ「それでもファンの皆さんは練習場に来て、どんなことがあってもお前を支える、ついていくと言ってくれた。何としても、ここで終わるわけにはいかないと、そういう思いで戦った。勝つことだけが僕らに求められた使命だった」と話した。
来歴 > 京都サンガF.C.

2019年12月19日、京都サンガF.C.へ完全移籍により加入すると発表された。2021年12月、契約満了により京都を退団。
来歴 > 愛媛FC

2022年1月20日、古巣である愛媛FCへ15年ぶりに復帰することが発表された。
2023年は出場機会は多くなかったが、中心選手の一人としてチームを鼓舞し愛媛FCのJ3リーグ優勝・J2リーグ昇格に貢献。岡本知剛、小池龍太に次ぐ史上3人目（各カテゴリーでフルシーズン在籍した選手としては初）の「Jリーグ全カテゴリーでのタイトル獲得」を成し遂げた。また、Jリーグ全カテゴリーのタイトル獲得者の中で唯一、Jリーグカップ、天皇杯 JFA 全日本サッカー選手権大会、AFCチャンピオンズリーグのすべてで優勝経験を持つ。
2024年9月2日、2024年シーズン限りでの現役引退を発表。
2024年11月12日、2025シーズンの愛媛FCポジティブエナジャイザーへの就任が発表された。現役引退後も、愛媛FCポジティブエナジャイザーとしてイベントやメディア出演を通じ、愛媛FCを広くPRすることに加え、愛媛FCの価値と勝ちを向上させるために現場にエネルギーを注入する役割も担うこととなった。
来歴 > 指導者

2025年1月5日、槙野智章が監督を務める神奈川県リーグ1部の品川CC横浜トップチームのコーチに就任。
プレースタイル

強引な突破とシュートが特徴の右アウトサイド。本職はサイドバックだが、ミハイロ・ペトロヴィッチは攻撃参加や楔のパスを評価し、広島ではセンターバックとしてプレーすることが多かった。
人物

広島時代のインタビューで好きな言葉が「笑顔」と「太陽」だと語り、自分が太陽のような存在になり、常にみんなを明るく照らして笑顔にさせることが理想だと答えている。また「太陽の男」とも呼ばれた。明るいキャラクターでチームを盛り上げるムードメーカーでもあり、2007年に期限付き移籍先の愛媛FCがAFCチャンピオンズリーグ2007優勝後の浦和を2-0で下した際、試合にフル出場した森脇は「おいおい、オレら、これでアジアチャンピオンだぞ！」とはしゃいでロッカールームを盛り上げた。
2009年の広島ホーム開幕戦では、当時9歳の川村拓夢と手をつないで試合前のピッチに足を踏み入れた。
節目でゴールを奪う傾向があり、特に最初に愛媛に所属した2006年には四国ダービーでホーム・アウェー共に得点をあげたことから「ダービー男」と呼ばれた。
また、前田遼一と同様に、シーズン初ゴールを決めた対戦チームはJ2に降格するというジンクスがある。2013年の第5節、浦和は前田が在籍していたジュビロ磐田と対戦した際、26分に磐田に前田のシーズン初ゴールで先制を許したが、77分に浦和の森脇が同じくシーズン初ゴールで追いつき、後半アディショナルタイムに浦和の原口元気がゴールを決めて勝利した。このシーズン、浦和はJ1に残留したが、磐田はJ2に降格した。翌2014年は大宮アルディージャ、2015年は松本山雅FCが初ゴールの相手だったが、両チームともJ2に降格した。ただし、2016年に初ゴールを決めたヴァンフォーレ甲府はJ1に残留した。
俳優の毎熊克哉は福山市の小学校、中学校の同級生で、小学生の時は同じサッカー少年団に所属していた。
横浜FCと対戦した際に、三浦知良がレフェリーに抗議してレフェリーが謝罪しているのを見て、自分も真似しようとレフェリーに抗議したらイエローカードが出たことがある。
浦和時代に優勝セレモニーで森脇がトロフィーアップした際に他の選手が共に喜ぶこと無く真顔でノーリアクションとなるのがお約束となっており「森脇芸」として浦和の育成年代やレッズレディース、さらにはサッカー日本代表などにも広まっている。森脇自身も2023年の愛媛での優勝セレモニーで「森脇芸」を披露した。
個人成績

| 国内大会個人成績> 年度.年度.日本 | 国内大会個人成績> クラブ.クラブ.日本 | 国内大会個人成績> 背番号.背番号.日本 | 国内大会個人成績> リーグ.リーグ.日本 | 国内大会個人成績> リーグ戦.出場.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ戦.得点.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ杯.出場.リーグ杯 | 国内大会個人成績> リーグ杯.得点.リーグ杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.出場.天皇杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.得点.天皇杯 | 国内大会個人成績> 期間通算.出場.期間通算 | 国内大会個人成績> 期間通算.得点.期間通算 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2003 | 広島Y | 14 | - | - | - | - | - | 1 | 0 | 1 | 0 |
| 2004 | 広島 | 35 | J1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 2005 | 広島 | 29 | J1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 2006 | 愛媛 | 15 | J2 | 42 | 3 | - | - | 1 | 0 | 43 | 3 |
| 2007 | 愛媛 | 15 | J2 | 37 | 1 | - | - | 3 | 0 | 40 | 1 |
| 2008 | 広島 | 24 | J2 | 21 | 5 | - | - | 3 | 1 | 24 | 6 |
| 2009 | 広島 | 24 | J1 | 29 | 2 | 4 | 0 | 1 | 0 | 34 | 2 |
| 2010 | 広島 | 24 | J1 | 31 | 0 | 5 | 0 | 2 | 1 | 38 | 1 |
| 2011 | 広島 | 24 | J1 | 27 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 28 | 2 |
| 2012 | 広島 | 24 | J1 | 33 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | 38 | 4 |
| 2013 | 浦和 | 46 | J1 | 33 | 3 | 5 | 0 | 0 | 0 | 38 | 3 |
| 2014 | 浦和 | 46 | J1 | 33 | 3 | 5 | 1 | 1 | 1 | 39 | 5 |
| 2015 | 浦和 | 46 | J1 | 30 | 2 | 2 | 0 | 3 | 0 | 35 | 2 |
| 2016 | 浦和 | 46 | J1 | 33 | 1 | 4 | 0 | 1 | 0 | 38 | 1 |
| 2017 | 浦和 | 46 | J1 | 26 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 28 | 0 |
| 2018 | 浦和 | 46 | J1 | 11 | 0 | 2 | 0 | 3 | 0 | 16 | 0 |
| 2019 | 浦和 | 46 | J1 | 16 | 2 | 0 | 0 | 3 | 0 | 19 | 2 |
| 2020 | 京都 | 46 | J2 | 17 | 0 | - | - | - | - | 17 | 0 |
| 2021 | 京都 | 46 | J2 | 6 | 0 | - | - | 1 | 0 | 7 | 0 |
| 2022 | 愛媛 | 46 | J3 | 8 | 0 | - | - | - | - | 8 | 0 |
| 2023 | 愛媛 | 3 | J3 | 26 | 0 | - | - | - | - | 26 | 0 |
| 2024 | 愛媛 | 3 | J2 | 4 | 0 | - | - | 2 | 1 | 6 | 1 |
| 通算 | 日本 | 日本 | J1 | 302 | 19 | 35 | 1 | 16 | 2 | 353 | 22 |
| 通算 | 日本 | 日本 | J2 | 127 | 9 |  |  | 10 | 2 | 137 | 11 |
| 通算 | 日本 | 日本 | J3 | 34 | 0 | - | - | - | - | 34 | 0 |
| 通算 | 日本 | 日本 | 他 | - | - | - | - | 1 | 0 | 1 | 0 |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 総通算 | 459 | 28 | 35 | 1 | 25 | 3 | 519 | 32 |
2004年は広島ユース所属。
その他の公式戦
2008年
スーパーカップ 1試合0得点
2015年
スーパーカップ 1試合0得点
Jリーグチャンピオンシップ 1試合0得点
2016年
Jリーグチャンピオンシップ 2試合0得点
2017年
スーパーカップ 1試合0得点
|  国際大会個人成績 > 年度.AFC |  国際大会個人成績 > クラブ.AFC |  国際大会個人成績 > 背番号.AFC |  国際大会個人成績 > 出場.ACL |  国際大会個人成績 > 得点.ACL |  FIFA > 出場.クラブW杯 |  FIFA > 得点.クラブW杯 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2010 | 広島 | 24 | 5 | 0 | - | - |
| 2012 | 広島 | 24 | - | - | 2 | 0 |
| 2013 | 浦和 | 46 | 5 | 0 | - | - |
| 2015 | 浦和 | 46 | 4 | 1 | - | - |
| 2016 | 浦和 | 46 | 7 | 0 | - | - |
| 2017 | 浦和 | 46 | 8 | 1 | 1 | 0 |
| 2019 | 浦和 | 46 | 5 | 0 | - | - |
| 通算 | AFC | AFC | 34 | 2 | 3 | 0 |
その他の国際公式戦
2017年
スルガ銀行チャンピオンシップ 1試合0得点
出場歴

公式戦初出場：2004年6月5日ナビスコカップ セレッソ大阪戦 (広島ビ)
先発フル出場
プロ初出場：2005年5月21日ナビスコカップ第3節 川崎フロンターレ戦 (広島ビ)
先発フル出場
Jリーグ初出場：2006年3月4日J2第1節 横浜FC戦 (愛媛陸)
先発フル出場
Jリーグ初得点：2006年3月21日J2第4節 コンサドーレ札幌戦 (愛媛陸)
先発フル出場、1得点 (73分)
タイトル > クラブ

高円宮杯全日本ユース(U-18)サッカー選手権大会：1回（2004年）
日本クラブユースサッカー選手権 (U-18)大会：2回（2003年、2004年）
Jユースカップ：1回（2003年）
J1リーグ：1回（2012年）
J2リーグ：1回（2008年）
スーパーカップ：1回（2008年）
J1リーグ 1stステージ：1回（2015年）
J1リーグ 2ndステージ：1回（2016年）
Jリーグカップ：1回（2016年）
天皇杯 JFA 全日本サッカー選手権大会：1回（2018年）
AFCチャンピオンズリーグ：1回（2017年）
スルガ銀行チャンピオンシップ：1回（2017年）
J3リーグ：1回（2023年）
タイトル > 代表

AFCアジアカップ：1回（2011年）
東アジアカップ：1回（2013年）
代表歴 > 出場大会

U-18日本代表
第8回国際ユースサッカー in 新潟 (2004年)
日本代表
AFCアジアカップ2011日本代表 (追加登録)
EAFF東アジアカップ2013
代表歴 > 試合数

国際Aマッチ 3試合 0得点 (2011年 - 2013年)
| 日本代表> 年 | 国際Aマッチ> 出場 | 国際Aマッチ> 得点 |
| --- | --- | --- |
| 2011 | 1 | 0 |
| 2012 | 1 | 0 |
| 2013 | 1 | 0 |
| 通算 | 3 | 0 |
代表歴 > 出場

| No>  | 開催日 | 開催都市 | スタジアム | 対戦国 | 結果 | 大会 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 2011年6月1日 |  日本, 新潟 | 東北電力ビッグスワンスタジアム |  ペルー | △0-0 | キリンカップサッカー2011 |
| 2. | 2012年2月24日 |  日本, 大阪 | 大阪長居スタジアム |  アイスランド | ○3-1 | キリンチャレンジカップ2012 |
| 3. | 2013年7月25日 |  韓国, 華城 | 華城競技場 |  オーストラリア | ○3-2 | EAFF東アジアカップ2013 |
指導者歴

2025年 - 品川CC
2025年 - トップチーム コーチ
出演

愛媛FC 森脇良太の『誘ってんじゃんRADIO』（FM愛媛 2021年年4月1日- ）
2025年世界フィギュアスケート選手権

| 2025年世界フィギュアスケート選手権 |
| --- | --- |
 TDガーデン
大会概要
英語:  2025 World Figure Skating Championships
大会種:  ISUチャンピオンシップ
シーズン:  2024-2025
日程:  3月25日 - 3月30日
主催:  国際スケート連盟
開催国:   アメリカ合衆国
開催地:  ボストン
会場:  TDガーデン
公式サイト:  公式サイト
関連大会
前回大会:  2024年世界フィギュアスケート選手権
次回大会:  2026年世界フィギュアスケート選手権
■テンプレート ■競技会 ■ポータル ■プロジェクト
2025年世界フィギュアスケート選手権（2025ねんせかいフィギュアスケートせんしゅけん、英語: World Figure Skating Championships 2025）は、2025年3月25日から30日までアメリカのボストンで開催されるフィギュアスケートの国際競技大会。
概要

今回で通算115回目となる。
大会ではシニアクラスの男女シングル、ペア、アイスダンス種目が実施される。
この大会の結果によりミラノ＝コルティナ五輪および2026年大会の出場枠が決定される。
出場選手枠

2024年大会の結果に基づいて複数出場枠が与えられた国（地域）は、以下のとおり。
| 出場枠 | 男子シングル | 女子シングル | ペア | アイスダンス |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 3 |  日本  アメリカ合衆国 |  日本  韓国  アメリカ合衆国 |  カナダ  ドイツ  日本 |  カナダ  アメリカ合衆国 |
| 2 |  フランス  イタリア  ラトビア  韓国  スイス |  ベルギー  スイス |  オーストラリア  ジョージア  ハンガリー  イタリア |  チェコ  フィンランド  フランス  イギリス  イタリア  リトアニア |
最低技術点

選手権に出場するスケーター/カップルは、開催中のシーズン (2024/25) または直前のシーズン (2023/24) 中に、以下の CTES(Combined Total Elements Scores. (SP/RD + FS/FD)) に到達している必要がある。
|  | Combined Total Elements Scores (SP/RD + FS/FD) |
| --- | --- |
男子シングル: 104.00
女子シングル: 90.00
ペア: 88.00
アイスダンス: 94.00
出場選手

| 国 | 男子シングル | 女子シングル | ペア | アイスダンス |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  カナダ  | ローマン・サドフスキー | マデリン・シーザス（英語版） | ケリー・アン・ロラン（英語版） ルーカス・エティエ（英語版） | アリシア・ファッブリ（英語版） ポール・エイヤー（英語版） |
|  カナダ  | N/A | N/A | リア・ペレイラ（英語版） トレント・ミショー（英語版） |   パイパー・ギレス   ポール・ポワリエ  |
|  カナダ  | N/A | N/A |   ディアナ・ステラート   マキシム・デシャン  | マージョリー・ラジョワ（英語版） ザカリー・ラガ（英語版） |
|  フィンランド  |  | Linnea Ceder | Milania Väänänen Filippo Clerici | ユーリア・トゥルッキラ マティアス・ヴェルスルイス |
|  フィンランド  |  |  |  | 折原裕香 ユホ・ピリネン |
|  フランス | ケヴィン・エイモズ | Lorine Schild | カミーユ・コヴァレフ パヴェル・コヴァレフ | Loicia Demougeot Theo Le Mercier |
|  フランス | アダム・シャオ・イム・ファ |  |  | Evgeniia Lopareva Geoffrey Brissaud |
|  イギリス | Edward Appleby | クリスティン・スポウルス | Anastasia Vaipan-Law Luke Digby | ライラ・フィアー ルイス・ギブソン |
|  イギリス |  |  |  | Phebe Bekker James Hernandez |
|  日本 | 鍵山優真 | 坂本花織 | 三浦璃来 木原龍一 | 吉田唄菜 森田真沙也 |
|  日本 | 佐藤駿 | 千葉百音 | 長岡柚奈 森口澄士 |  |
|  日本 | 壷井達也 | 樋口新葉 | 清水咲衣 本田ルーカス剛史  |  |
|  ノルウェー |  | Mia Risa Gomez |  |  |
|  韓国 | チャ・ジュンファン | キム・チェヨン |  | Hannah Lim Ye Quan |
|  韓国 | イ・シヒョン | イ・ヘイン |  |  |
|  韓国 |  | Yun Ah-sun |  |  |
|  スペイン | Tomàs-Llorenç Guarino Sabaté |  | Brooke McIntosh Marco Zandron | オリヴィア・スマート ティム・ディーク |
|  アメリカ合衆国 | ジェイソン・ブラウン | アンバー・グレン | アリサ・エフィモワ Misha Mitrofanov | クリスティーナ・カレイラ アンソニー・ポノマレンコ |
|  アメリカ合衆国 | イリア・マリニン | イザボー・レヴィト | Ellie Kam ダニエル・オシェイ | マディソン・チョック エヴァン・ベイツ |
|  アメリカ合衆国 | アンドリュー・トルガシェフ | アリサ・リュウ |  | Caroline Green マイケル・パーソンズ |
競技日程

| 日付 | 種目 | 時間 |  |
| --- | --- | --- | --- |
| 3月26日 | 女子シングル | 11:05 | ショートプログラム |
| 3月26日 | ペア | 18:45 | ショートプログラム |
| 3月27日 | 男子シングル | 11:05 | ショートプログラム |
| 3月27日 | ペア | 18:15 | フリースケーティング |
| 3月28日 | アイスダンス | 11:20 | リズムダンス |
| 3月28日 | 女子シングル | 18:00 | フリースケーティング |
| 3月29日 | アイスダンス | 13:30 | フリーダンス |
| 3月29日 | 男子シングル | 18:00 | フリースケーティング |
| 3月30日 |  | 14:00 | エキシビション |
南北朝時代 (中国)
概要

三国時代から南北朝時代までを合わせて、魏晋南北朝時代とも呼ぶ。
この時期、華南には宋、斉、梁、陳の4つの王朝が興亡した。こちらを南朝と呼ぶ。同じく建康（建業）に都をおいた三国時代の呉、東晋と南朝の4つの王朝をあわせて六朝（りくちょう）と呼び、この時代を三国自体から南北朝時代までを六朝時代とも呼ぶ。
この時期、江南（長江以南）の開発が一挙に進み、後の隋や唐の時代、江南は中国全体の経済基盤となった。南朝では政治的な混乱とは対照的に文学や仏教が隆盛をきわめ、六朝文化と呼ばれる貴族文化が栄えて、陶淵明や王羲之などが活躍した。
また華北では、鮮卑拓跋部の建てた北魏が五胡十六国時代の戦乱を収め、北方騎馬民の部族制を解体し、貴族制に基づく国家に脱皮しつつあった。北魏は六鎮の乱を経て、534年に東魏、西魏に分裂した。東魏は550年に西魏は556年にそれぞれ北斉、北周に取って代わられた。577年、北周は北斉を滅ぼして再び華北を統一する。その後、581年に隋の楊堅が北周の禅譲を受けて帝位についた。589年、隋は漢族の南朝の陳を滅ぼし、中国を再統一した。
普通は北魏・東魏・西魏・北斉・北周の五王朝を北朝と呼ぶが、これに隋を加える説もある。李延寿の『北史』が隋を北朝に列しているためである。