stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
南阪奈道路

| 大阪圏都市圏自動車専用道路 （有料） |
| --- | --- |
  
E91 南阪奈道路
路線延長: 16.9 km
開通年: 2004年（平成16年）
起点: 美原JCT（大阪府堺市美原区）
主な 経由都市: 羽曳野市
終点: 新庄出入口（弁之庄ランプ） （奈良県葛城市）
接続する 主な道路 （記法）: E26 阪和自動車道 E91 大和高田バイパス
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
南阪奈道路（みなみはんなどうろ、英語: MINAMI-HANNA TOLL ROAD）は、 大阪府堺市美原区から奈良県葛城市に至る自動車専用道路である。南阪奈道と略される。
なお、南阪奈道路および大和高田バイパス（国道165号・国道166号・国道24号）を合わせた区間は、地域高規格道路の計画路線としての南阪奈道路に指定されている 。
高速道路ナンバリングによる路線番号は、大和高田バイパス（弁之庄ランプ - 四条ランプ間の高架部）とともに「E91」が割り振られている。
概要

地域高規格道路の計画路線としての南阪奈道路には大和高田バイパス（国道165号・国道166号・国道24号）も含まれる。
事業者は区間により、大阪府、日本道路公団、国土交通省、奈良県の4者、料金制度や区分も異なるなど、複雑な路線である（詳細は道路体系を参照）。
供用1年間の1日の平均交通量は約15,000台と大阪府道路公社の計画1日交通量27,000台には遠く及ばない状態であったが、2015年には約24,000台まで利用台数が増加している。
概要 > 規格

道路構造令 : 第1種第3級（普通道路）
車線数 : 完成4車線（羽曳野 - 新庄 暫定2車線）
設計速度 : 80 km/h
→詳細は「§ 車線・最高速度」を参照
概要 > 道路体系

2018年（平成30年）4月1日以降
| 道路名> 法定 | 道路名> 区分 | 料金 | 区間 | 事業者 | 管理者 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 南阪奈道路 | 　南阪奈道路　 （国道165号） | ETC対距離制 | 美原JCT-羽曳野IC | 大阪府 大阪府道路公社 | NEXCO西日本 | 大阪府 |
| 南阪奈道路 | 　南阪奈道路　 （国道165号） | ETC対距離制 | 羽曳野IC-新庄出入口 （弁之庄ランプ） | 国土交通省 大阪府、奈良県 日本道路公団(現 NEXCO西日本) | NEXCO西日本 | 大阪府 |
| 南阪奈道路 | 　南阪奈道路　 （国道165号） | ETC対距離制 | 羽曳野IC-新庄出入口 （弁之庄ランプ） | 国土交通省 大阪府、奈良県 日本道路公団(現 NEXCO西日本) | NEXCO西日本 | 奈良県 |
| 南阪奈道路 | 〈大和高田バイパス〉 | 〈大和高田バイパス〉 | 〈大和高田バイパス〉 | 〈大和高田バイパス〉 | 〈大和高田バイパス〉 | 奈良県 |
2018年3月31日以前
| 道路名> 法定 | 道路名> 区分 | 料金 | 区間 | 事業者 | 管理者 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 南阪奈道路 | 南阪奈有料道路 （府道32号新道専用部） | 均一制 | 美原JCT-羽曳野IC | 大阪府 大阪府道路公社 | 大阪府道路公社 | 大阪府 |
| 南阪奈道路 | 南阪奈道路 （国道165号・166号） | 区間制 | 羽曳野IC-新庄出入口 （弁之庄ランプ） | 国土交通省 大阪府、奈良県 日本道路公団(現 NEXCO西日本) | 日本道路公団→ NEXCO西日本 | 大阪府 |
| 南阪奈道路 | 南阪奈道路 （国道165号・166号） | 区間制 | 羽曳野IC-新庄出入口 （弁之庄ランプ） | 国土交通省 大阪府、奈良県 日本道路公団(現 NEXCO西日本) | 日本道路公団→ NEXCO西日本 | 奈良県 |
| 南阪奈道路 | 〈大和高田バイパス〉 | 〈大和高田バイパス〉 | 〈大和高田バイパス〉 | 〈大和高田バイパス〉 | 〈大和高田バイパス〉 | 奈良県 |
インターチェンジなど

IC番号欄の背景色が■である部分については道路が供用済みの区間を示している。
施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。
(数字)は、他路線の番号。
| IC 番号> ← E26 阪和自動車道（和歌山・白浜方面） - E26 阪和自動車道（大阪方面）→ | 施設名> ← E26 阪和自動車道（和歌山・白浜方面） - E26 阪和自動車道（大阪方面）→ | 接続路線名> ← E26 阪和自動車道（和歌山・白浜方面） - E26 阪和自動車道（大阪方面）→ | 起点 から (km)> ← E26 阪和自動車道（和歌山・白浜方面） - E26 阪和自動車道（大阪方面）→ | 備考> ← E26 阪和自動車道（和歌山・白浜方面） - E26 阪和自動車道（大阪方面）→ | 所在地> ← E26 阪和自動車道（和歌山・白浜方面） - E26 阪和自動車道（大阪方面）→ | 所在地> ← E26 阪和自動車道（和歌山・白浜方面） - E26 阪和自動車道（大阪方面）→ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 12-1 | 美原JCT | E26 阪和自動車道 | 0.0 |  | 大阪府 | 堺市 美原区 |
| 1 | 美原IC | 府道32号美原太子線 府道36号泉大津美原線 | 0.0 | 橿原方面出入口 | 大阪府 | 堺市 美原区 |
| - | たじはやTB |  |  |  | 大阪府 | 堺市 美原区 |
| 2 | 美原東IC | 府道32号美原太子線 | 2.2 | 大阪方面出入口 | 大阪府 | 堺市 美原区 |
| - | 羽曳が丘トンネル |  |  | 長さ340 m | 大阪府 | 羽曳野市 |
| 3 | 羽曳野IC | 国道170号〈大阪外環状線〉 府道32号美原太子線 | 4.6 | 料金区分の境界 | 大阪府 | 羽曳野市 |
| - | 大黒トンネル |  |  | 長さ181 m | 大阪府 | 羽曳野市 |
| 4 | 羽曳野東IC | 国道166号 | 7.5 | 大阪方面出入口 | 大阪府 | 羽曳野市 |
| 5 | 太子IC/TB | 南河内フルーツロード （広域農道） | 9.5 |  | 大阪府 | 南河内郡 太子町 |
| - | 太子トンネル |  |  | 長さ247 m | 大阪府 | 南河内郡 太子町 |
| - | 竹内トンネル |  |  | 長さ1,454 m | 大阪府 | 南河内郡 太子町 |
| - | 竹内トンネル |  |  | 長さ1,454 m | 奈良県 葛城市 | 奈良県 葛城市 |
| 6 | 葛城IC | 国道166号 県道30号御所香芝線 | 15.8 | 大阪方面出入口 | 奈良県 葛城市 | 奈良県 葛城市 |
| - | 新庄出入口 （弁之庄ランプ） | 〈大和高田バイパス〉（高架部） | 16.9 | 接続部の施設名称は 高架部と側道部で異なる | 奈良県 葛城市 | 奈良県 葛城市 |
E91 〈大和高田バイパス〉（高架部）（橿原方面）に直結
歴史

1974年（昭和49年）7月29日 : 一般国道165号南阪奈道路 大阪府羽曳野市飛鳥 - 奈良県北葛城郡新庄町（延長：8.6km、車道幅員：3.5m×4車線、事業費：285億円）事業許可。
2004年（平成16年）3月28日 : 全線開通。
2018年（平成30年）4月1日 : 美原JCT - 羽曳野IC間が大阪府道32号美原太子線から直轄国道である国道165号へ編入の上、大阪府道路公社から西日本高速道路に移管。営業路線名が全線で南阪奈道路になる。
2020年（令和2年）7月1日 : 太子IC - 葛城IC間の付加車線事業が完了。竹内トンネルを含む区間が往復4車線化。
路線状況 > 車線・最高速度

太子IC - 竹内トンネル間は完成4車線、葛城IC→太子IC間は登坂車線有り。
| 区間 | 車線 上下=上+下 | 最高速度> 上 | 最高速度> 下 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 美原JCT - 羽曳野IC | 4=2+2 | 80km/h | 80km/h |  |
| 羽曳野IC - 新庄出入口 | 2=1+1 （暫定2車線） | 70km/h | 70km/h |  |
路線状況 > サービスエリア・パーキングエリア

南阪奈道路内には、サービスエリアやパーキングエリアの休憩施設は存在しない（ただし、一般道から太子IC/料金所へ入る手前に同料金所事務所が有り、数台の駐車場とトイレが設置）。
路線状況 > 主なトンネルと橋

暫定2車線の区間のトンネルと橋梁は上下線で1本 。
| 区間 | 数> 上 | 数> 下 | トンネルの名称 | 長さ(m)> 上 | 長さ(m)> 下 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 美原JCT - 美原東IC | 0 | 0 | - | - | - |  |
| 美原東IC - 羽曳野IC | 1 | 1 | 羽曳が丘トンネル | 340 | 340 |  |
| 羽曳野IC - 羽曳野東IC | 1 | 1 | 大黒トンネル | 181 | 181 |  |
| 羽曳野東IC - 太子IC | 0 | 0 | - | - | - |  |
| 太子IC - 葛城IC | 2 | 2 | 太子トンネル | 247 | 247 |  |
| 太子IC - 葛城IC | 2 | 2 | 竹内トンネル | 1,471 | 1,454 |  |
| 葛城IC - 新庄出入口 | 0 | 0 | - | - | - |  |
| 合計 | 4 | 4 | 実際のトンネルの数は上下合計で6本 | 実際のトンネルの数は上下合計で6本 | 実際のトンネルの数は上下合計で6本 | 実際のトンネルの数は上下合計で6本 |
路線状況 > 道路管理者

2018年（平成30年）4月1日以降
西日本高速道路 関西支社
南大阪高速道路事務所 : 美原JCT-新庄出入口（南阪奈道路）
2018年3月31日以前
大阪府道路公社 : 美原JCT-羽曳野IC（南阪奈有料道路）
西日本高速道路 関西支社
南大阪高速道路事務所 : 羽曳野IC-新庄出入口（南阪奈道路）
路線状況 > 所轄警察

大阪府警察
高速道路交通警察隊貝塚分駐隊 美原ジャンクション - 府・県境
奈良県警察
高速道路交通警察隊橿原分駐隊 新庄出入口 - 府・県境
路線状況 > 料金

近畿圏における料金体系統一の方針により、2018年4月1日、美原JCT - 羽曳野IC間が大阪府道路公社からNEXCO西日本に移管され、ETC利用を基本とする全線一体の対距離制に移行した。料金水準は高速自動車国道の大都市近郊区間を基本としており、非ETC車は、美原JCT - 羽曳野IC間、羽曳野IC - 新庄出入口間の別に、原則として最大料金を収受する単純支払方式である。
料金車種区分は、美原JCT - 羽曳野IC間が5車種（軽自動車等、普通車、中型車、大型車、特大車）、羽曳野IC - 新庄出入口間は3車種（普通車、大型車、特大車）であったが、全線5車種区分になった。ただし、激変緩和措置として従前の料金（2019年10月1日からはこれに消費税率引上げ分を転嫁した料金）を上限としている。
交通量

24時間交通量（台）　道路交通センサス
| 区間 | 平成17（2005）年度 | 平成22（2010）年度 | 平成27（2015）年度 | 令和3（2021）年度 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 美原JCT/IC - 美原東IC | 19,996 | 22,362 | 32,659 | 31,928 |
| 美原東IC - 羽曳野IC | 19,996 | 22,362 | 32,659 | 28,373 |
| 羽曳野IC - 羽曳野東IC | 14,001 | 19,141 | 23,052 | 22,857 |
| 羽曳野東IC - 太子IC | 12,997 | 17,409 | 20,784 | 20,468 |
| 太子IC - 葛城IC | 13,015 | 17,367 | 20,295 | 19,808 |
| 葛城IC - 新庄 | 10,657 | 13,755 | 15,955 | 16,109 |
（出典：「平成22年度道路交通センサス」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」・「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査」（国土交通省ホームページ）より一部データを抜粋して作成）
令和2年度に実施予定だった交通量調査は、新型コロナウイルスの影響で延期された。
地理 > 通過する自治体

大阪府
堺市美原区 - 羽曳野市 - 堺市美原区 - 羽曳野市 - 堺市美原区 - 羽曳野市 - 南河内郡太子町
奈良県
葛城市（ - 大和高田市 - 橿原市）
地理 > 接続する高速道路

E26 阪和自動車道（美原JCTで接続）
太子IC・料金所付近
永楽村

| えいらくむら 永楽村 |
| --- | --- |
廃止日:  1955年3月31日
廃止理由:  新設合併 富永村、永楽村、長柄村 → 千代田村
現在の自治体:  千代田町
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  関東地方
都道府県:  群馬県
郡:  邑楽郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
面積:  12.65 km2.
総人口:  6,721人 （1954年9月30日）
隣接自治体:  群馬県：館林市、富永村、長柄村、邑楽郡小泉町、大川村
永楽村役場
所在地:  群馬県
座標:  北緯36度13分50秒 東経139度26分06秒﻿ / ﻿北緯36.23056度 東経139.43511度﻿ / 36.23056; 139.43511座標: 北緯36度13分50秒 東経139度26分06秒﻿ / ﻿北緯36.23056度 東経139.43511度﻿ / 36.23056; 139.43511
ウィキプロジェクト
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永楽村（えいらくむら）は群馬県の南東部、邑楽郡に属していた村。
地理

河川：利根川、谷田川
村名の由来

村域にゆかりのある長良神社の表記変更による。当初は「ながら」と読ませる予定だったが、隣接する長柄村も同じ「ながら」とする方針だったため郡長の裁量により永楽村を「えいらく」、長柄村を「ながえ」とすることとなった。
現在はJA西邑楽永楽支所等に名をとどめる。
歴史

1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行により、赤岩村の一部、福島村、舞木村、鍋谷村、新福寺村、瀬戸井村の一部が合併し永楽村が成立する。
1955年（昭和30年）3月31日 - 富永村、長柄村と合併して千代田村となり消滅。
6頂点模型

統計力学において6頂点モデル（英: Six-vertex model）または氷型モデル（英: Ice-type model）は、水素結合を持つ結晶格子の頂点モデルのファミリーである。 最初のモデルは、氷の残留エントロピーを説明するために 1935 年にライナス・ポーリングによって導入された 。 特定の強誘電体  および反強誘電体  結晶にとって、異なるモデルも提案されている。
1967 年、エリオット・リーブは、「正方形の氷」として知られる 2 次元の氷モデルの厳密解を発見した。 3 次元における厳密解は、特別な「凍結」状態についてのみ知られている。
参考資料

↑  
Pauling, L. (1935). “The Structure and Entropy of Ice and of Other Crystals with Some Randomness of Atomic Arrangement”. Journal of the American Chemical Society 57 (12):  2680–2684. doi:10.1021/ja01315a102.
↑  
Slater, J. C. (1941). “Theory of the Transition in KH2PO4”. Journal of Chemical Physics 9 (1):  16–33. Bibcode: 1941JChPh...9...16S. doi:10.1063/1.1750821.
↑  
Rys, F. (1963). “Über ein zweidimensionales klassisches Konfigurationsmodell”. Helvetica Physica Acta 36:  537. http://retro.seals.ch/digbib/view?pid=hpa-001:1963:36::541.
東村 (群馬県勢多郡)

東村（あずまむら）は、群馬県の東部、勢多郡にかつて存在していた村。
2006年3月27日に、新田郡笠懸町、山田郡大間々町と合併し、みどり市になったため廃止された。
地理

周囲を山に囲まれ、谷間の川沿いに集落が発達する。渡良瀬川に沿って国道122号とわたらせ渓谷鐵道が敷かれ、また、村域のほぼ中央部には草木ダムで堰き止められた渡良瀬川が草木湖を形成する。
主要な集落は、南部の花輪（はなわ）、中部の神戸（ごうど）、北部の沢入（そうり）の3つであり、村役場は花輪地区に、村立の小・中学校は神戸地区に、それぞれ置かれている。また、星野富弘の作品を常設展示した村立富弘美術館（現:みどり市立富弘美術館）が草木湖西岸にある。
地理 > 隣接している自治体

群馬県：桐生市、沼田市、山田郡大間々町
栃木県：佐野市、鹿沼市、日光市
歴史 > 沿革

1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行に伴い、南勢多郡において花輪村・荻原村・小夜戸村・小中村・神戸村・座間村・草木村・沢入村が合併し東村が誕生。役場は大字花輪村字中野の普門寺。
1891年（明治24年） - 村役場を大字花輪村字東瀬の前原半平宅へ移転。
1894年（明治27年） - 村役場を大字花輪村字平沢の星野円二郎宅へ移転。
1896年（明治29年）4月1日 - 東群馬郡と南勢多郡が合併し、勢多郡が発足。
1900年（明治33年） - 村役場を大字花輪村字平沢の栗原猪之太宅へ移転。
1945年（昭和20年） - 村役場を大字花輪の石原初宅に移転。
1948年（昭和23年） - アイオン台風に伴う洪水により村役場流出。花輪の祥禅寺を仮役場とする。
1951年（昭和26年） - 現在のみどり市東支所の場所に村役場を新築移転。
1986年（昭和61年）5月 - 旧村役場庁舎を取り壊し新庁舎を建築。総工費4億7460万円。
2006年（平成18年）3月27日 - 新田郡笠懸町、山田郡大間々町と合併しみどり市となる。村役場庁舎はみどり市東支所となる。
行政

歴代村長
| 氏名 | 就任 | 退任 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 松島友太郎 | 明治22年6月5日 | 明治24年5月2日 |  |
| 糸井泉吉 | 明治24年5月14日 | 明治26年12月12日 |  |
| 神山雄一郎 | 明治27年1月31日 | 明治30年7月15日 |  |
| 高瀬政治郎 | 明治30年10月25日 | 明治34年5月25日 |  |
| 松島友太郎 | 明治34年6月12日 | 明治35年4月19日 |  |
| 高草木紋重郎 | 明治35年12月26日 | 明治35年12月31日 |  |
| 松島友太郎 | 明治36年3月21日 | 明治40年3月20日 |  |
| （四選） | 明治40年3月26日 | 明治44年3月25日 |  |
| 松島寅吉 | 明治45年4月11日 | 大正3年8月24日 |  |
| 藤井孝太郎 | 大正4年3月15日 | 大正4年4月15日 |  |
| 高橋徳三郎 | 大正4年5月15日 | 大正5年3月15日 |  |
| 高瀬金三郎 | 大正5年3月27日 | 大正9年3月26日 |  |
| 前原忠義 | 大正9年3月27日 | 大正13年3月26日 |  |
| 亀井久五郎 | 大正13年5月1日 | 昭和4年4月30日 |  |
|  | 昭和4年5月1日 | 昭和7年3月25日 |  |
| 小倉留蔵 | 昭和7年3月29日 | 昭和11年3月28日 |  |
|  | 昭和11年3月29日 | 昭和15年3月28日 |  |
| 斉藤泰作 | 昭和15年8月25日 | 昭和19年8月24日 |  |
| 藤井一郎 | 昭和19年9月3日 | 昭和21年4月27日 |  |
| 坂本正雄 | 昭和21年9月30日 | 昭和22年4月4日 |  |
|  | 昭和22年4月5日 | 昭和26年4月4日 |  |
|  | 昭和26年4月30日 | 昭和30年4月30日 |  |
| 藤井一郎 | 昭和30年5月1日 | 昭和34年4月30日 |  |
|  | 昭和34年5月1日 | 昭和38年4月30日 |  |
|  | 昭和38年5月1日 | 昭和42年4月30日 |  |
|  | 昭和42年5月1日 | 昭和45年7月24日 |  |
| 小林嘉雄 | 昭和45年8月30日 | 昭和49年8月29日 |  |
| 尾池善衛門 | 昭和49年8月30日 | 昭和53年8月29日 |  |
|  | 昭和53年8月30日 | 昭和57年8月29日 |  |
|  | 昭和57年8月30日 | 昭和61年8月29日 |  |
|  | 昭和61年8月30日 | 平成3年8月29日 |  |
| 小林宗平 | 平成3年8月30日 | 平成6年8月29日 |  |
|  | 平成6年8月30日 |  |  |
教育

小学校
村立あずま小学校 - 2001年（平成13年）花輪小学校（明治6年開校）、杲（ひので）小学校、沢入小学校が統合される形で開校。
中学校
村立東中学校 - 1967年（昭和42年） - 沢入中学校を統合。
旧花輪小学校
旧杲小学校跡
交通 > 鉄道

わたらせ渓谷鐵道
■わたらせ渓谷線：花輪駅 - 中野駅 - 小中駅 - 神戸駅 - 沢入駅
交通 > 主な道路

国道122号、群馬県道268号船笹神戸停車場線、群馬県道343号沢入桐生線
主な出身者

星野富弘（詩人・画家）
今泉嘉一郎（日本鋼管創設者）
石原和三郎（作詞家、童謡「うさぎとかめ」作詞者）
高瀬正仁（数学者）
おーはしるい（漫画家）
1986年のロッテオリオンズ

| 1986年のロッテオリオンズ> 成績 |
| --- | --- |
 パシフィック・リーグ4位
 57勝64敗9分 勝率.471
本拠地
都市:  神奈川県川崎市川崎区
球場:  川崎球場
 
球団組織
オーナー:  重光武雄
経営母体:  ロッテ
監督:  稲尾和久
« 19851987 »  
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1986年のロッテオリオンズでは、1986年シーズンについてのロッテオリオンズの動向をまとめる。
この年のロッテオリオンズは、稲尾和久監督の3年目のシーズンであり、最後のシーズンである。
概要

開幕から負けが混む苦しい展開が続き、勝率5割を超えることが出来ない苦しいシーズンとなった。先発ローテーションの柱であった荘勝雄をシーズン途中から抑え投手に配置転換し、荘は49試合登板、11勝5敗18セーブ、防御率3.15と起用に答えた。先発投手陣は仁科時成（10勝12敗、防御率4.98）と深沢恵雄（10勝8敗、防御率4.93）の2人が2桁勝利を上げたが、前年復活した村田兆治は8勝11敗、防御率3.94と2桁勝利に届かなかった。打撃陣では落合博満が打率.360、50本塁打、116打点の活躍で2年連続三冠王を獲得した。西村徳文が36盗塁で盗塁王に輝き、佐藤健一が水上善雄から遊撃手のポジションを奪い、野手転向3年目の愛甲猛が108試合出場と、野手陣の世代交代が図られた。チーム成績は借金7の4位で終わり、このシーズンで稲尾和久監督が解任された。それに反発した落合が中日にトレードに出され、後任監督はこのシーズン限りで現役引退した生え抜きの有藤通世が就任した。
チーム成績 > レギュラーシーズン

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 1 | 二 | 西村徳文 |
| 2 | 中 | 横田真之 |
| 3 | 指 | リー |
| 4 | 一 | 落合博満 |
| 5 | 左 | 山本功児 |
| 6 | 右 | 愛甲猛 |
| 7 | 三 | 有藤道世 |
| 8 | 捕 | 袴田英利 |
| 9 | 遊 | 水上善雄 |
| 投手 | 投手 | 村田兆治 |
| 順位 | 4月終了時 | 4月終了時 | 5月終了時 | 5月終了時 | 6月終了時 | 6月終了時 | 7月終了時 | 7月終了時 | 8月終了時 | 8月終了時 | 9月終了時 | 9月終了時 | 最終成績 | 最終成績 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1位 | 近鉄 | -- | 近鉄 | -- | 近鉄 | -- | 近鉄 | -- | 西武 | -- | 西武 | -- | 西武 | -- |
| 2位 | 日本ハム | 0.0 | 阪急 | -- | 西武 | 2.0 | 西武 | 4.0 | 近鉄 | 2.0 | 近鉄 | 1.0 | 近鉄 | 2.5 |
| 3位 | 阪急 | 3.0 | 日本ハム | 1.5 | 阪急 | 2.5 | 阪急 | 4.5 | 阪急 | 6.5 | 阪急 | 7.0 | 阪急 | 6.5 |
| 4位 | 西武 | 4.0 | 西武 | 5.0 | 日本ハム | 8.0 | ロッテ | 12.0 | ロッテ | 13.0 | ロッテ | 10.0 | ロッテ | 13.0 |
| 5位 | ロッテ | 6.5 | ロッテ | 5.0 | ロッテ | 10.5 | 日本ハム | 13.5 | 日本ハム | 17.5 | 日本ハム | 15.5 | 日本ハム | 13.5 |
| 6位 | 南海 | 7.5 | 南海 | 12.5 | 南海 | 16.0 | 南海 | 17.0 | 南海 | 21.0 | 南海 | 20.5 | 南海 | 21.5 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 順位 | 球団 | 勝 | 敗 | 分 | 勝率 | 差 |
| 1位 | 西武ライオンズ | 68 | 49 | 13 | .581 | 優勝 |
| 2位 | 近鉄バファローズ | 66 | 52 | 12 | .559 | 2.5 |
| 3位 | 阪急ブレーブス | 63 | 57 | 10 | .525 | 6.5 |
| 4位 | ロッテオリオンズ | 57 | 64 | 9 | .471 | 13.0 |
| 5位 | 日本ハムファイターズ | 57 | 65 | 8 | .467 | 13.5 |
| 6位 | 南海ホークス | 49 | 73 | 8 | .402 | 21.5 |
オールスターゲーム1986

→詳細は「1986年のオールスターゲーム (日本プロ野球)」を参照
| コーチ | ファン投票 | 監督推薦 |
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| 稲尾和久 | 選出なし | 村田兆治 落合博満 高沢秀昭 |
選手・スタッフ

|  ロッテオリオンズ 1986 |
| --- | --- |
監督:  72 稲尾和久 
コーチ:  74 醍醐猛夫（総合）  77 佐藤道郎（投手）  73 広野功（打撃）  85 高畠康真（打撃）  65 千田啓介（守備走塁）  83 新井昌則（守備走塁）  84 池田重喜（トレーニング） 
二軍監督・コーチ:  63 徳武定之（監督）  81 木樽正明（投手）  75 伊藤光四郎（打撃）  80 飯塚佳寛（守備走塁）  76 長松純明（バッテリー）  90 大岐興司（トレーニング） 
投手:  11 水谷則博  13 藤城和明  14 長島哲郎  15 荘勝雄  16 中居謹蔵  17 深沢恵雄  18 石川賢  19 井辺康二  20 仁科時成  21 西井哲夫  26 小川博  27 土屋正勝  28 園川一美  29 村田兆治  33 田子譲治  34 笠原栄一  36 佐藤政夫  37 梅沢義勝  46 伊藤優  47 右田一彦  52 比嘉良智  54 石田雅彦  58 吉岡知毅  67 市川達也  86 平川敏明 
捕手:  9 斉藤巧  12 袴田英利  43 田中力  49 岡島厚  53 桃井進  69 草場康郎 
内野手:  1 愛甲猛  2 丸山一仁  3 藤倉多祐  4 井上洋一  6 落合博満  7 水上善雄  10 田野倉利長  23 佐藤健一  30 森田芳彦  32 西村徳文  40 佐藤和史  51 古賀道人  56 長利礼治  62 伊藤史生  64 金沢幸彦 
外野手:  5 リー  22 武藤一邦  24 芦岡俊明  25 中島克介  31 高沢秀昭  35 庄司智久  38 岡部明一  39 古川慎一  44 山本功児  45 横田真之  48 高橋忠一  55 竹之内徹
表彰選手

| リーグ・リーダー> 選手名 | リーグ・リーダー> タイトル | リーグ・リーダー> 成績 | リーグ・リーダー> 回数 |
| --- | --- | --- | --- |
| 落合博満 | 首位打者 | .360 | 2年連続5度目 |
| 落合博満 | 本塁打王 | 50本 | 2年連続3度目 |
| 落合博満 | 打点王 | 116打点 | 2年連続3度目 |
| 落合博満 | 最高出塁率 | .487 | 2年連続3度目 |
落合博満: 史上10度（6人）目、2年連続の三冠王達成
| 西村徳文 | 盗塁王 | 36個 | 初受賞 |
| ベストナイン> 選手名 | ベストナイン> ポジション | ベストナイン> 回数 |
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| 落合博満 | 三塁手 | 3年連続3度目 |
| 横田真之 | 外野手 | 2年連続2度目 |
ゴールデングラブ賞
選出なし
ドラフト

→詳細は「1986年度新人選手選択会議 (日本プロ野球)」を参照
| 順位 | 選手名 | ポジション | 所属 | 結果 |
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| 1位 | 関清和 | 投手 | 専修大学 | 入団 |
| 2位 | 森廣二 | 投手 | 岡山理科大学附属高 | 入団 |
| 3位 | 青柳進 | 捕手 | 西日本短期大学附属高 | 入団 |
| 4位 | 佐藤幸彦 | 内野手 | 拓殖大学紅陵高 | 入団 |
| 5位 | 永野吉成 | 投手 | 熊本工業高 | 入団 |
| 6位 | 大美健二 | 投手 | 岡崎工業高 | 入団 |
TRONプロジェクト

TRONプロジェクト（トロンプロジェクト）は、坂村健による、リアルタイムオペレーティングシステム（RTOS） 仕様の策定を中心としたコンピュータ・アーキテクチャ構築プロジェクトである。1984年6月開始。
概要

TRONとは、「The Real-time Operating system Nucleus」（リアルタイムオペレーティングシステム核）の頭字語である。組み込み向けのRTOSの仕様の策定をプロジェクトの中核としているが、本来は応用（アプリケーション）のユーザインタフェースのデザインやハードウェアの仕様策定など、様々なサブプロジェクトを含む。
TRONプロジェクトの中心人物である坂村健は、TRONプロジェクトが開始した1984年頃より、リアルタイムカーネル（組み込み向け）のITRONと、より大きなシステム（パソコン向け）のBTRON、それらを統合するシステムであるMTRON、といったロードマップを示していたが、1987年に発表した論文『The Objectives of the TRON Project』において、HFDS（Highly Functionally Distributed System、超機能分散システム）と言う構想を発表。未来の地球人類社会では、日常生活のあらゆる部分（電球1個、壁パネル1枚）にまでマイコンが入り込み何らかの形で人間と関わりを持つようになると予想し、それらのコンピュータをそれぞれの機器別にバラバラに扱うのではなく、標準によってうまく連携させるのだという未来像が提示され、TRONはその実現に向け準備するプロジェクトだ、と規定された。すなわち、μITRON3.0仕様書の言葉を借りれば「コンピュータ組み込み機器をネットワーク接続し、それらに積極的に環境を演出させる」という「電脳強化環境（Computer Augumented Environment）」の実現こそがTRONプロジェクトの目標であると提示され、これを一般向けに解りやすく言い換えて「どこでもコンピュータ」とも称していた。
1980年代にTRONプロジェクトの中核とされたサブプロジェクトのうち、組み込み向けオペレーティングシステム（OS）のITRON以外は2000年代を迎える前に頓挫したものの、2000年頃には身の回りのほとんどの電気／電子機器に組み込みシステムが応用されるような時代となった。TRONプロジェクトはこのような「ユビキタス社会」において、組み込みシステム用のリアルタイムカーネルのデファクト標準仕様としてのμITRONを中心として、「どこでもコンピュータ環境、ユビキタスネットワーク社会」をゴールとして掲げた。例えば任天堂が2017年に発売したゲーム機「Nintendo Switch」のコントローラー「Joy-Con」にμITRON4.0が、セイコーエプソンが2008年に発売したプリンター「カラリオ EP-901F」にeT-Kernel Multi-Core Editionが搭載されているなど、TRON系OSは2000年代以降も、主に炊飯器・洗濯機・カメラ・ゲーム機などと言った日本メーカーの家電製品に搭載されたマイコンを制御するための組み込み用OSとして、広く使われている。
坂村は2015年、身の回りのあらゆるものがローカルのネットワークでつながる「ユビキタスコンピューティング」の次の段階として、身の回りのあらゆるものがクラウドコンピューティングを通じてつながるという「アグリゲート・コンピューティング」という構想を発表。TRONは2010年代以降のIoT時代においても、IoTを実現する様々なデバイスを制御するための組み込み用リアルタイムOSの一つとなるべく、クラウドソリューションのMicrosoft Azureを提供する日本マイクロソフト社とも連携しながら、開発が行われている。
TRONプロジェクトは、1990年代後半にインターネットを通じた自由ソフトウェア運動が盛んになる以前より、OSのソースコードや仕様書などを含めた全ての成果物を一般向けに無償で公開しており、その使用に際しては実施料を要求されず、実装・商品化は誰でも自由に行える。2010年代以降には自由ソフトウェア運動に倣って「オープンソース」「オープンデータ」「オープンAPI」を標榜している。一方で、ユーザー側で実装したアプリケーションについては、クローズでもよいということを表明しており、これが「ノウハウを公開したくない」と言う組み込みメーカーの支持に繋がっている。TRONのライセンスであるT-Licenseは、自由ソフトウェア運動で主流のライセンスであるGPLやBSDライセンスなどと比べてかなり緩く設定されており、派生物においては全てをオープンにする義務が課されず、オープンにしてもしなくても自由で、また一部をオープンにして一部をクローズドにするといったことも可能である。かつてのTRON系OSはトロンフォーラムのみが配布元であり、再配布は原則として禁止されていたが、2011年策定のT-License2.0においては時代に合わせて自由度を高め、ソースの改変履歴をトレースするための「ディストリビューションucode」を付与することを条件として、トロンフォーラムが著作権を持つオリジナルのソースをユーザー側で再配布したり、オリジナルのソースに改変を加えたものを再配布したり、オリジナルのソースを第三者が改変して再配布したものに、さらに自分で改変を加えて再配布したりすることも可能となった。TRON系OSの仕様書やT-LicenseといったTRONプロジェクトのオリジナルの成果物の著作権者はトロンフォーラムあるいは坂村健となっている。
TRONプロジェクトは1984年の開始以来、日本の坂村健が中心となって推進しているが、この活動をサポートする組織としては、2019年現在、坂村が会長を務める「トロンフォーラム」が存在する。トロンフォーラムの会員は日本企業が多いが、幹事会員を務める日本マイクロソフト社を始めとして、外資や海外の企業も存在する。なお、1980年代には「OS」という分野においてTRONプロジェクトとマイクロソフト社の対立が報道されたが、坂村によると実際には「対立していない」とのことで、2003年にはTRONプロジェクトのOSであるT-Engineの上にマイクロソフトのOSであるWindows CEを移植したり、2014年にはIoT分野においてMicrosoft Azureを利用するために日本マイクロソフトとの提携を発表したりなどしている。
2017年には、IoT時代においてTRONのさらなる世界的普及を目指して、坂村健とトロンフォーラムはTRON系の組み込み向けリアルタイムOS「μT-Kernel 2.0」の著作権を米電気電子学会IEEEに譲渡。2018年9月11日、μT-Kernelベースの「IEEE 2050-2018」が、IEEE標準として正式に成立した。これによってTRON系OSが、IEEEによって標準化されるOSの国際標準規格の一つとなった。2019年にはTRONプロジェクトにおいて初めてGitHubが採用され、μT-Kernel 3.0の仕様書やソースコードなどが世界に公開された。2023年、仕様書やサンプルソースコードをオープンかつ自由に提供し、開発者や利用者のイノベーションを促進したことや、世界中で数十億台の組み込み機器に採用されていることを評価され、IEEEによってIEEEマイルストーンに認定された。
サブプロジェクト

「TRONプロジェクト」とは、OSの開発だけでなく、ハードウェアやインターフェースの開発も含めた様々なサブプロジェクトを総称するための名称であり、その下に様々なサブプロジェクトが存在する。
1984年に坂村が開始し、1986年発足のTRON協議会（1988年に「トロン協会」に改称）が中心となって推進した初期のTRONプロジェクトにおいては、組み込み向けOSの「ITRON」、ビジネス向け（現代で言うパソコン向け）OSの「BTRON」、メインフレーム向け（現代で言うサーバー向け）OSの「CTRON」、TRONにおけるヒューマンインターフェイスをデザインする「トロン電子機器HMI研究会」、TRON構想を実現するためのハードウェアを策定する「トロンチップ」、これらを統括する（現代で言う分散コンピューティングに相当する）「MTRON」、の6つが主なプロジェクトとされていた。
「ITRON」プロジェクトの成功を受け、坂村は2000年に開かれたトロン協会の第12回通常総会において、TRONプロジェクトが第2ステージに入ったことを宣言。ITRONの標準化を進めた「μITRON4.0」を継承し、組み込みシステムの高性能化・高機能化に対応した、OSのより強い標準化を進めるため、2001年に次世代のTRONプロジェクト「T-Engineプロジェクト」が発足。2002年発足のT-Engineフォーラムが推進する初期のT-Engineプロジェクトおいては、コミュニケーションマシン（携帯情報端末、携帯電話など）向けの「BTRON3」、旧世代のOSながら依然として広く使われる「μITRON4.0」、などの従来からのサブプロジェクトに加えて、BTRON3で使われるファイル形式の「TAD（TRON Application Databus）」、TRONで16万字以上を扱える多文字環境を実現する「多言語処理環境」、次世代組み込みOSの「T-Kernel」、T-Kernelの開発環境として標準化された「T-Engine」、電子伝票システム（現代で言う公開鍵暗号方式）の「eTRON」が主なサブプロジェクトであった。
2011年、T-Kernel2.0の発表と同時にT-Engineプロジェクトの「Step2」が宣言され、それ以前のT-Engineプロジェクトが「Step1」、μITRON4.0が「Step0」と位置付けられた。2015年にT-Engineフォーラムは「トロンフォーラム」と改称され、IoT時代を見据えてTRON本来の役割に立ち返るべく、再び各種のサブプロジェクトの構想が活発化している。
なお、T-Engineプロジェクトの開始後も、レガシー向けに旧来のITRONの需要がまだ残っていたことから、ITRONを推進するトロン協会とT-Kernelを推進するT-Engineフォーラムはしばらく併存していた。トロン協会は2010年に解散したが、ITRONは未だ広く使われており、サポートはT-Engineフォーラム（2015年3月に「トロンフォーラム」と改称）が継承している。
TRONプロジェクト第1ステージ

坂村健が1984年に開始した、初期のTRONプロジェクトである。1986年発足のTRON協議会（1988年に社団法人トロン協会に改称）が中心となって推進していた。
TRONプロジェクト第1ステージ > μBTRON

携帯情報端末（PDA）向けのBTRON。BTRONのサブプロジェクトで、BTRON3仕様をベースに、キーボード未搭載のハードウェアへの対応や、タッチペンへの対応など、モバイル向けの仕様を追加したもの。なお、μITRON4.0の仕様書ではこれを「μBTRON」と呼んでいるが、μBTRON仕様OSを開発したパーソナルメディア社では「携帯端末用BTRON」と呼んでいる。
セイコー電子工業（セイコーインスツルメント、SII）の販売する業務用PDA「TiPO」シリーズの3代目で、1996年10月発表（1997年2月リリース）の「BrainPad TiPO」への搭載を前提として策定された。SIIより依頼を受けてパーソナルメディア社がPDA用に開発したμBTRON3.0仕様OSの名称が『B-right』であり、TiPO用の「B-right」で動くマイクロスクリプト（BTRON用のスクリプト言語）はDOS/V用の「B-right/V」でも動く（つまり、「B-right/V」が搭載されたパソコンを「TiPO」の開発機として利用することができる）。
1996年当時の一般的なモバイル端末は、GUIベースのOSは実用的ではなく、SIIの業務用端末「BrainPad」シリーズもそれまではOSとしてMS-DOSを積んでいたが、「BrainPad TiPO」ではμBTRONベースのシステムを用いることで、当時の極めて貧弱なモバイル用ハードウェアにおいても実用的な解像度と稼働時間を維持しながらGUIのマルチウィンドウシステムを動かすことができた。「BrainPad TiPO」は1997年開催のなみはや国体の競技記録システムや博物館の案内システムなどの業務用で採用されたほか、1997年2月にはパーソナルメディア社から「電房具TiPO」として、SIIのOEM版が一般向けにも市販された。TiPOは単三アルカリ乾電池1本でハーフVGA（640x240）の解像度と50時間の連続稼働時間を誇りながら、NetFront Browser（ver 1.0）を搭載してインターネットの閲覧も可能であった。
しかし、業務用としてはともかく一般消費者用の機器としては、「パソコンと同等の機能を持ったPDA」と言うμBTRONおよびTiPOのコンセプトは、ビジネスマンを中心とする当時の携帯情報端末のユーザー層に受け入れられたとはいいがたい。当時の非力なモバイル端末に、パソコン（それも一般にほとんど普及していない「TRON作法」を採用したBTRON）のGUIをほとんどそのまま載せていることから、シングルタスクとシングルウインドウシステムを採用した同時期の他のモバイル端末と比べると、表示速度が遅く、「ビジネスのための情報ツール」としての使い勝手は、当時ヒットしていたPDAのシリーズであるザウルスやPalmなどと競合するには至らなかった。また、BTRONの特徴である文書の実身・化身機能を生かそうにも、文書を編集するためのキーボードが付いておらず、ソフトウェアキーボードを起動すると画面の大半を占有して文書が見えなくなった。そのため、「文書の編集ツール」という点でも、DOSと物理キーボードの搭載によって高速かつ強力な文書編集機能を持っていたモバイルギアなどと競合するには至らなかった。
TiPOは、このようなユーザーの声を聞きながらインターネットを通じたプログラムのアップデート（当時としては画期的）を繰り返し、1998年にはNetFront（ver 2.0）などを搭載した「TiPO Plus」にソフトウェアがバージョンアップして若干使い勝手が向上しつつも、1999年に販売を終了する。パーソナルメディア社が編纂した『マイクロスクリプト入門』によると、1998年12月の時点で、携帯端末用BTRONを搭載した機器は「TiPO」しか存在していないとのことで、PDAで広く採用されるようにBTRON仕様を拡張した物の、μBTRON仕様OSを搭載したPDAは結局「TiPO」が唯一の製品であったようだ。
携帯情報端末にBTRONのGUIをほとんどそのまま載せた「TiPO」は成功しなかったものの、1999年頃よりITRONを搭載したインターネット対応の携帯電話（2010年代においてはガラパゴスケータイと呼ばれている）が続々と登場し、家電や携帯電話にGUIを持ったTRONが搭載されるのが当然の時代になり、そのGUIの開発の大変さがTRONプロジェクトにおいて問題となった。BTRON3仕様OS「B-right」の制作に携わり、松下の手を離れてからのBTRONの開発の中心人物であった松為彰（当時はパーソナルメディア社TRON特別室室長）は、携帯電話などの小型端末からパソコンやFA機器などの大型端末までにおける、GUIの標準化を目指し、BTRON仕様をベースとするTRON-GUIプロジェクトを1999年に立ち上げた。
TRONプロジェクト第1ステージ > TRON-GUI

TRONを搭載した組み込み向けのGUIの規格。1999年より策定開始。
1990年代後半より、組み込み向けハードウェアでもGUIが動かせるほど性能が向上してきたこともあり、コピー機やVTR機と言った一般の家電にもGUIが搭載され始めたが、ハードによって仕様がバラバラで、システムごとにGUIを個別に作らないといけなかったため、プログラムを制作する技術者の負担が非常に大きかった。そのため、1999年に「TRON-GUI仕様研究会」が発足し、組み込みシステムとしての信頼性を保った上でITRONで軽いGUIを制作でき、そしてその開発期間を短縮できるように、組み込み向けGUIの標準化が試みられた。
松為彰（トロン協会TRON-GUI仕様研究会主査）が執筆した『TRON-GUI仕様の概要』によると、「基本的にはBTRON仕様をベースに、不要な機能を除いたものがTRON-GUI」とのこと。1999年にTRON-GUI仕様のドラフトがリリースされたが、正式な仕様書は出ず、2000年にT-Engineプロジェクトが開始するとともに、T-Engineプロジェクトに吸収された模様。
TRONプロジェクト第1ステージ > CTRON

「Communication and Central TRON」の略。メインフレーム向け（現在で言うサーバーに相当する）のTRON OSで、日本電信電話公社（電電公社、現在のNTT）の主導で、1985年にプロジェクトを開始した。電電公社の電話交換機での使用を前提とし、同時にCTRON上で動くアプリケーションも制作された。
当時の電電公社では、電電公社に近しい国内メーカー（いわゆる「電電ファミリー」）と共同開発した情報機DIPS（Dendenkosha Information Processing System）と交換機DEX（Dendenkosha Electronic eXchange）が稼働していたが、石野福弥（当時は日本電電公社電気通信研究所複合交換研究室長、後に早稲田大学教授）らによって、情報処理用メインフレームと電話交換機用メインフレームの2つを統合した「INSコンピュータ」を作るという「INSコンピュータ計画」が1985年に電電公社横須賀電気通信研究所においてスタートしたことが背景にある。「INSコンピュータ計画」においては、「電電公社による独自ハードを策定する」という当初の目的は早々に破棄され、ハードの設計は各々の協力会社に任せ、共通OSの採用によってDIPSとDEXの間におけるソフトウェアの共通性を高めることとなり、そのためのOSとしてTRONが選ばれた。その結果、電電公社の主導で、TRONに通信処理用のAPIを搭載したCTRON仕様を策定することとなり、1986年よりDIPSとDEXの双方で実装に向けた開発が行われた。
CTRONの開発に当たっては、OSを下位の「基本OSインタフェース」と上位の「拡張OSインタフェース」に分離し、基本OSインタフェースでプロセッサの違いを吸収するとともに、上位の拡張OSインターフェースでソフトウェアの流通性を確保するという方針が取られた。基本OSインタフェースは1986年に完成し、拡張OSインタフェースは1986年から1988年にかけて公開され、異なるプロセッサ間における移植実験が行われた。CTRONインタフェース仕様は1988年に公開され、仕様の変更や改定などを経て、1993年にはCTRON仕様の集大成として『新版 原典CTRON大系』が出版された。
当時の電電公社で使用されるハードウェアは、電電公社が独自に策定した「電電公社仕様」ともいえる特殊なハードウェアが指定されており、「電電ファミリー」と呼ばれる電電公社に近しい電機メーカーとのハードウェア共同開発体制を取ることにより、電電ファミリー各社の技術向上に寄与すると同時に、電電公社仕様に追随できない外資系メーカーを事実上締め出すことに成功していた（ただし、1機あたり数百億の開発費によって電電公社に莫大な赤字をもたらし、電電公社がNTTとして分割・民営化される遠因ともなった）。そのため、米国より「機器納入の自由化」への圧力がかけられていたが、CTRONプロジェクトでは「CTRONが稼働する限りアーキテクチャは問わない」というオープンな仕様となり、さらに機器納入元としてNEC、富士通、沖電気、日立製作所という「電電ファミリー」4社に加え、海外メーカーとして米AT&Tと加ノーテル（ノーザンテレコムジャパン株式会社）を加えることで外圧を乗り切った。1990年4月にはNTTにノーテル製の中継局用交換機が納入されたが、海外メーカー製の交換機を導入するのは電電公社/NTTにとって初めての事であった（TRONプロジェクトの主要な協力メーカーはほとんど日本企業だが、CTRONプロジェクトにおいては外資のノーザンテレコムジャパンも主要な協力企業の一つである）。
電電公社によるCTRONプロジェクトは成功し、1990年頃よりNTT社内において、DEXのOSである「DEX-OS」とDIPSのOSである「DIPS-OS」が、CTRON準拠の「IROS（Interface for Realtime Operating System）」に切り替わった。さらに、1996年には改D70型交換機の後継として、NTTと日本電気・富士通・日立製作所・沖電気・東芝・ノーテルの共同開発による、NS10A形ATM交換機にCTRONベースのソフトウェアを採用した「新ノードシステム」が完成した。また、NTTの交換機としての使用に耐える信頼性が評価され、1990年には全国銀行データ通信システム（全銀システム）の中継コンピューター（全銀RC）にもNTTのDIPS-CTRONが採用された。
電電公社によるCTRONプロジェクトにおいては、各社の独自OSからCTRON仕様OSに変えることで従来のアプリが使用できなくなるため、乗り気ではない企業も存在したが、沖電気がプロジェクト発足当初から積極的で、結果としてNTTへの大量納入に成功している。商用のシステムとしても、沖電気では1990年発売のOKI iOX100でCTRONのサブセットを採用し、1992年に自社独自OSのAPOLLOSを廃止し、1996年発売のOKI iOX200シリーズではCTRONが全面採用された。1990年代には日本の電話交換機のほとんどがCTRONベースのシステムとなり、同時に海外にも輸出され、1990年代後半から2000年代前半にかけてのPHSやISDN（N-ISDN）などの高速通信サービスを支えた。
CTRONが電電公社/NTTグループおよびNTTグループに機器を納入しているメーカーの製品以外のハードで使われた例はあまりなく、もはや1990年代においてはメインフレームのダウンサイジングの流れが大きく、ちょうどインターネットの普及に伴ってUNIXサーバーが一世を風靡した時代であり、同時期のほとんどの会社はUNIXサーバーを用意して顧客に提供した。電電公社仕様コンピュータ・DIPSプロジェクトも、1992年には開発を終了した（2002年に全てのDIPSの稼働が終了）。ただし、市販の汎用のサーバー機にCTRONを載せることも可能（と言うより、NTTに納入される機器はCTRONが稼働することが必須要件となるので、世界有数の通信コングロマリットであるNTTグループに機器を納入するために、たとえ外資系メーカーであっても汎用のUNIXサーバーにCTRONを移植するメリットがある）で、NTT社内では元々UNIX系のOSを搭載しているTANDEMのサーバー機Integrity（MIPS系のアーキテクチャ）にCTRONを移植させて、社内VANとして使っていた。
そのNTTでも、2010年代より電話交換機の廃止とIP網への移行に伴って、「新ノードシステム」の撤去が始まっている。NTTでは、2015年までにD70型より以前の交換機は撤去され、全て「新ノードシステム」に巻き取られたが、2025年には「新ノードシステム」の維持限界がやってくると想定されており、2024年から2025年にかけて全て廃止される予定。電電公社/NTTとともにCTRONプロジェクトを推進した坂村は、TRONプロジェクト30周年におけるNTTドコモ社長との対談において、情報・通信処理に特化したCTRONを採用した電話交換機の時代から、インターネット時代における「汎用のもので代われるというIP化」という時代の流れを振り返っている。