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SEパルメイラス
歴史 > 草創期からアカデミア・デ・フッチボウまで

1916年にカンピオナート・パウリスタに初参加したのち、1920年に初タイトルを獲得。1951年には世界初のクラブ世界選手権とされる、コパ・リオ（インテルナシオナル）に優勝するなどしたのち、1960年代に黄金時代を迎える。この当時、クラブはマスコミやファンなどによって、「フットボールアカデミー」という意味のアカデミア・ジ・フッチボウと呼ばれていた。この時期は、「ファーストアカデミー」を意味する、1965年-1970年のプリメイラ・アカデミア (Primeira Academia) と、「セカンドアカデミー」を意味する、1971年-1975年のセグンダ・アカデミア  (Segunda Academia) に大別され、カンピオナート・ブラジレイロでは、1960年から1973年まで7回の優勝を経験している。1975年にはアルゼンチン代表との親善試合に2対1で勝利した。
歴史 > 1993年の中興から2019年シーズンまで

その後、長らくタイトルから遠ざかっていたが、1992年にイタリアの食品会社パルマラットがスポンサーについたことによってクラブは上昇気流に乗る。豊富な予算を手にしたパルメイラスは、1993年のカンピオナート・ブラジレイロで、約20年ぶりの優勝を果たすと、翌1994年にも連覇を果たす。その後、1998年に初の南米主要タイトルとなるコパ・メルコスールで優勝したのち、1999年にはコパ・リベルタドーレスに優勝して南米一に輝いた。
その後、カンピオナート・ブラジレイロ・セリエAの2003年と2013年シーズンでは、セリエBに降格したが、それぞれ1年でセリエAに返り咲き、2016年と2018年にはセリエAのタイトルを獲得している。
歴史 > 2020年シーズン

2020年シーズンでは、序盤こそ調子をつかめず苦戦したものの、クラブの歴史上、最長のブランクとなったパンデミックによる長期休養明けから徐々に調子を上げ、カンピオナート・パウリスタにて、現地時間の8月8日（以下すべて現地時間の日付）に最大のライバルのコリンチャンスとのダービーをPK戦で制し、この大会では12年ぶりのタイトルを獲得。 その後、調子を落とすと監督のヴァンデルレイ・ルシェンブルゴを更迭、無名に近いアベウ・フェヘイラを新監督に大抜擢すると一気に調子をあげて、2021年1月30日にマラカナン・スタジアムで行われた、コパ・リベルタドーレス2020のグランドファイナルで、サントスFCを終了間際の劇的なゴールで破り、21年ぶり2度目の優勝を果たした。
続くFIFAクラブワールドカップ2020では、コパ・リベルタドーレス決勝からわずか1週間というタイトなスケジュールや、平均年齢25歳という若手中心のメンバー構成も相まって、経験不足なども足かせとなって、南米勢の史上最低となる4位で終える結果となった。
2021年3月7日、2020年シーズンを締めくくるコパ・ド・ブラジルにおいて本大会4度目のタイトルを獲得、アベウ・フェヘイラは本大会のタイトルを獲得した初めての外国人監督となった。総括すると、このシーズンを三冠で終えた。
歴史 > 2021年シーズン

パンデミックの影響で、ブラジルでは通常であれば年内に終了するシーズンが、2020年シーズンは2021年3月までずれ込んだ影響で2021年シーズンは短いブランクを挟んですぐに開始された。そのため2021年の男子プロチームの公式戦は合計91試合が行われ、クラブ史上最多となった。パルメイラスは昨シーズンの好調な結果も影響して、過酷なスケジュールを消化しながらコンディションを維持して結果を残す必要に迫られていたが、昨シーズンの結果として出場を果たしたスーペルコパ・ド・ブラジル、レコパ・スダメリカーナともにPK戦で落とし、続くカンピオナート・パウリスタも準優勝に終わり、シーズン前半はタイトルに手が届かずに終わる。
その後はコパ・リベルタドーレスに照準を合わせ、8月17日に準々決勝でここ10年来で最強と謳われていたダニエウ・アウヴェスを擁するサンパウロFCをセカンドレグの結果で破り、続く9月28日にはこのシーズンのセリエAでタイトルを獲得したフッキやジエゴ・コスタを擁する、さらに強敵のアトレチコ・ミネイロもセカンドレグの結果により辛くも破り、2シーズン連続、一年間に2度目のコパ・リベルタドーレスの決勝戦に駒を進める。11月27日、ウルグアイの首都、モンテビデオにあるエスタディオ・センテナリオで、一戦のみの一発勝負で行われたブラジル最強との呼び声の高いフラメンゴとの決勝戦は延長戦にまでもつれ込んだが、交代出場したデイヴェルソンが決勝点を挙げ、この大会では三度目となる一年間に二度となる二シーズン連続優勝を果たす。コパ・リベルタドーレスで二連覇を果たしたのは2000年シーズンと2001年シーズンを制したボカ・ジュニアーズ以来、20年ぶりのことであった。
年が明けて男子トップチームは、昨シーズンの歴代の南米代表クラブとしては最下位の4位という結果の雪辱を晴らすために、2022年2月3日から12日までアラブ首長国連邦のアブダビで開催された FIFAクラブワールドカップ2021に臨む。デビュー戦となった準決勝はFIFAクラブワールドカップ2020の3位決定戦でPK戦の末、辛酸を嘗めたアル・アハリと対戦して 2-0 で屠り決勝へと順当に駒を進めるも、現地時間の2月12日に行われた欧州の覇者、チェルシーFCとの決勝戦において接戦の末の延長戦でのペナルティエリア内でのハンドによるPKにより世界タイトルに届かずに終わる。
その他、2021年シーズンは女子プロチーム（通称パレストリーナス）の大幅な強化を行い、ブラジレイロン女子において準優勝を果たしたほか、育成年代の各カテゴリーの活躍も著しく、12月22日にパウリスタンU-20を5連覇により、5シーズンで男子プロ、女子プロ、育成年代の合計で100のタイトルを獲得するという記録を打ち立てて2021年シーズンを終えた。
日本との関係 > 第二次世界大戦時の日系人への対応

第2次世界大戦の最中の1940年代、連合国側に立っていたブラジルでは、イタリア語や日本語の使用が禁止されるなど、日本人、イタリア人、ドイツ人と、それらの血を引く移民たちは厳しい立場に立たされていた。日系人の最大のコミュニティがあるサンパウロをはじめ、ブラジル全土の多くのクラブでも、日本人や日系人を排斥する動きが広がり、多くのコミュニティやクラブが消滅する中、イタリア系移民が創設したパルメイラス（この当時は、パレストラ・イタリアという名称）は、イタリアが日本と同じく枢軸国側に立っていた関係もあり、日本人、日系人の排斥を行わず、積極的に受け入れ彼らを保護した。そのような経緯があり、現在でも日系人の多くがパルメイラスを支持している。
日本との関係 > トップチームの日本への訪問

パルメイラスは1967年に、初めてアジアの国を訪れ、最初に日本を訪れたブラジルのクラブとなった。その際、日本のメキシコオリンピックへの参加の準備に貢献し、6月18日に東京のオリンピックスタジアムでオリンピック日本代表チームと対戦、パルメイラスはダリウとヒナウドのゴールにより、第1戦を2-0で勝利した。日本がオリンピックでサッカーのメダルを獲得したのは、1968年のオリンピックでメキシコを2-0で破ったときだけである。
その後、パルメイラスのトップチームは、1986年、1994年、1999年と日本へ3回の遠征を行っており、山形、東京、横浜、静岡、名古屋、京都、神戸、福岡のの8都市にて、ヤンマーディーゼルサッカー部、ジュビロ磐田、鹿島アントラーズ、横浜フリューゲルス、名古屋グランパスエイトの5つの日本のクラブと対戦している。
日本との関係 > コパ・アメリカ2019における日本代表との関係

日本代表はモルンビーで行われた、コパ・アメリカ2019の初戦、チリ代表チームとの対戦に向けて、2019年6月14日にパルメイラスの練習施設であるアカデミア・デ・フッチボウでトレーニングを行った。ルイス・フェリペ・スコラーリ監督は、日本代表の森保一監督とシャツを交換したほか、日本代表の全員に、クラブに関する書籍とヴェルダオンの公式シャツがプレゼントされた。クラブの歴史上、アジア大陸のチームがパルメイラスのトレーニングセンターで活動を行ったのは初めてのことであった。
日本との関係 > 在サンパウロ日本国総領事の訪問

2020年7月20日、在サンパウロ日本国総領事の野口泰は、パルメイラスのマウリシオ・ガリオッチ会長からパレストラ・イタリアのソーシャル本部で歓迎を受けた。総領事はこの訪問に際してアカデミア・デ・フッチボウの庭園に、両国民の尊敬と友情の絆を象徴する桜の木を植えた。
日本との関係 > Emiko Takatatsu

Emiko Takatatsuは、1960年代にパルメイラスの選手としてその軌跡を歩み始め、500以上のメダルを獲得して、傑出した同国の日系人の卓球選手としてパイオニアとなった。
日本との関係 > 奥寺康彦

古河電工サッカー部の主力選手・奥寺康彦は高卒で同加入から6年経過し24歳の誕生日迎える頃ブラジル留学、同社の工場がサンパウロ州に在る関係での縁となった。1976年シーズンがモントリオール・オリンピック予選の関係でリーグが8月スタートとなったこともあり、1月から3月までトレーニングに参加した。本場での厳しさ、激しさを肌で感じて帰国すると、一回り成長した姿を見せた。もともと俊足で、体は強く柔軟、さらに技術的面では左足の強く正確なキックという武器を持っており、世界でも自分が通用する部分を確認できたことは大きかった。翌年から9年間は西ドイツのブンデスリーガで初の日本人選手として活躍していた。そして1986年日本サッカー界や古巣古河に復帰しスペシャル・ライセンス・プレーヤー契約で破格の年俸4000万円を得た。
日本との関係 > 三浦知良

1986年にパルメイラスがキリンカップサッカーに出場することなり、当時、ブラジルに渡りサントスFCに在籍していた三浦知良が、出場の機会を得るため特別契約によりパルメイラスに所属。三浦は、ブラジルの日本人プロサッカー選手として初めて日本のピッチに立った選手として3試合に出場。ヴェルダー・ブレーメン戦では、奥寺と対戦するなどして注目を浴びた。ブラジルに戻った三浦はサントスFCに戻っていったが、在籍期間は短かったものの、パルメイラスのファンの間に日本人選手の三浦の名前は現在でも深く刻まれている。
日本との関係 > 小山ウーゴ

現在、パルメイラスに所属している小山ウーゴは卓球選手として、1992年のバルセロナオリンピックから2012年のロンドンオリンピックまで、6回のオリンピックの他、1987年のインディアナポリス大会から2011年のグアダラハラ大会まで、7回のパンアメリカン競技大会に出場した。パンアメリカン競技大会においては、ブラジルで最多のメダルを獲得した選手の一人であり、金メダル10個、銀メダル1個、銅メダル4個を含む15個のメダルを獲得。現在は、同国女子卓球チームのコーチを務めている。
タイトル > 国内タイトル > 現在も開催されている大会

カンピオナート・ブラジレイロ・セリエA : 12回
（タッサ・ブラジル（Taça Brasil）、トルネイオ・ホベルト・ゴメス・ペドローザを含む）
1960, 1967, 1967, 1969, 1972, 1973, 1993, 1994, 2016, 2018, 2022, 2023
カンピオナート・ブラジレイロ・セリエB : 2回
2003, 2013
コパ・ド・ブラジル : 4回
1998, 2012, 2015, 2020
スーペルコパ・ド・ブラジル : 1回
2023
カンピオナート・パウリスタ : 26回
1920, 1926, 1927, 1932, 1933, 1934, 1936, 1940, 1942, 1944, 1947, 1950, 1959, 1963, 1966,
1972, 1974, 1976, 1993, 1994, 1996, 2008, 2020, 2022, 2023, 2024
タイトル > 国内タイトル > かつて開催されていた大会

カンピオン・シダージ・デ・サンパウロ（サンパウロ市の選手権）: 4回
1945, 1946, 1950, 1951
トルネイオ・リオ＝サンパウロ: 5回
1933, 1951, 1965, 1993, 2000
コパ・ドス・カンピオンイス（チャンピオンズカップ） : 1回
2000
タイトル > 国際タイトル > 現在も開催されている大会

コパ・リベルタドーレス : 3回
1999, 2020, 2021
レコパ・スダメリカーナ : 1回
2022
タイトル > 国際タイトル > かつて開催されていた大会

コパ・リオ（インテルナシオナル）（世界初のクラブ世界選手権）: 1回
1951
コパ・メルコスール : 1回
1998
今世紀における主な大会の成績

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 優勝 | 準優勝 | 3位 | ベスト4 | セリエAに昇格 | セリエBに降格 |
| シーズン | カンピオナート・パウリスタ | カンピオナート・ブラジレイロ | コパ・ド・ブラジル | コパ・リベルタドーレス | コパ・スダメリカーナ | クラブワールドカップ | その他 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2001 | 7位 | セリエA 12位 | - | ベスト4 | 未開催 | - |  |
| 2002 | スーペルカンピオナート・パウリスタ | セリエA 24位 | 初戦敗退 | - | - | - |  |
| 2003 | ベスト4 | セリエB 優勝 | ベスト16 | - | 予選敗退 | - |  |
| 2004 | ベスト4 | セリエA 4位 | ベスト8 | - | - | - |  |
| 2005 | 9位 | セリエA 4位 | - | ベスト16 | - | - |  |
| 2006 | 3位 | セリエA 16位 | - | ベスト16 | - | - |  |
| 2007 | 5位 | セリエA 7位 | 2回戦敗退 | - | - | - |  |
| 2008 | 優勝 | セリエA 4位 | ベスト16 | - | ベスト8 | - |  |
| 2009 | 3位 | セリエA 5位 | - | ベスト8 | - | - |  |
| 2010 | 11位 | セリエA 10位 | ベスト8 | - | ベスト4 | - |  |
| 2011 | 3位 | セリエA 11位 | ベスト8 | - | 第2フェーズ敗退 | - |  |
| 2012 | 5位 | セリエA 18位 | 優勝 | - | ベスト16 | - |  |
| 2013 | 6位 | セリエB 優勝 | ベスト16 | ベスト16 | - | - |  |
| 2014 | 3位 | セリエA 16位 | ベスト16 | - | - | - |  |
| 2015 | 準優勝 | セリエA 9位 | 優勝 | - | - | - |  |
| 2016 | 4位 | セリエA 優勝 | ベスト8 | 2次リーグ敗退 | - | - |  |
| 2017 | 3位 | セリエA 準優勝 | ベスト8 | ベスト16 | - | - |  |
| 2018 | 準優勝 | セリエA 優勝 | ベスト4 | ベスト4 | - | - |  |
| 2019 | 3位 | セリエA 3位 | ベスト8 | ベスト8 | - | - |  |
| 2020 | 優勝 | セリエA 7位 | 優勝 | 優勝 | - | 4位 | フロリダカップ 優勝 |
| 2021 | 準優勝 | 3位 | ベスト16 | 優勝 | - | 準優勝 | スーペルコパ・ド・ブラジル 準優勝   レコパ・スダメリカーナ 準優勝 |
| 2022 | 優勝 | 優勝 | ベスト16 | ベスト4 | - | - | 優勝 レコパ・スダメリカーナ |
カンピオナート・ブラジレイロにおける近年の詳細な成績

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| セリエA 優勝 | セリエA 準優勝 | セリエA 3位 | セリエAに昇格 | セリエBに降格 |
| シーズン | リーグ | 順位 | 勝点 | 試合数 | 勝 | 分 | 敗 | 得点 | 失点 | 得失点差 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  2011 |  セリエA | 11位 | 50 | 38 | 11 | 17 | 10 | 43 | 39 | 4 |
|  2012 |  セリエA | 18位 | 34 | 38 | 9 | 7 | 22 | 39 | 54 | -15 |
|  2013 | セリエB | 優勝 | 79 | 38 | 24 | 7 | 7 | 71 | 28 | 43 |
|  2014 |  セリエA | 16位 | 53 | 38 | 11 | 7 | 20 | 34 | 59 | -25 |
|  2015 |  セリエA | 9位 | 53 | 38 | 15 | 8 | 15 | 60 | 51 | 9 |
|  2016 |  セリエA | 優勝 | 80 | 38 | 24 | 8 | 6 | 62 | 32 | 30 |
|  2017 |  セリエA | 準優勝 | 63 | 38 | 19 | 6 | 13 | 61 | 45 | 16 |
|  2018 |  セリエA | 優勝 | 80 | 38 | 23 | 11 | 4 | 64 | 26 | 38 |
|  2019 |  セリエA | 3位 | 74 | 38 | 21 | 11 | 6 | 61 | 32 | 29 |
|  2020 |  セリエA | 7位 | 58 | 38 | 15 | 13 | 10 | 51 | 37 | 14 |
|  2021 |  セリエA | 3位 | 66 | 38 | 20 | 6 | 12 | 58 | 43 | 15 |
現所属メンバー

注：選手の国籍表記はFIFAの定めた代表資格ルールに基づく。
アベウ・フェヘイラ
現所属メンバー > ローン移籍

注：選手の国籍表記はFIFAの定めた代表資格ルールに基づく。
注：選手の国籍表記はFIFAの定めた代表資格ルールに基づく。
歴代監督

→詳細は「pt:Treinadores da Sociedade Esportiva Palmeiras」を参照
歴代所属選手

→詳細は「Category:SEパルメイラスの選手」を参照
八須賀孝蔵

| はちすが こうぞう八須賀 孝蔵> プロフィール |
| --- | --- |
性別:  男性
出身地:   日本・岡山県
誕生日:  10月23日
血液型:  A型
身長:  177 cm
職業:  声優、舞台俳優
事務所:  オフィスチャープ
活動
活動期間:  2008年 -
声優：テンプレート | プロジェクト | カテゴリ
八須賀 孝蔵（はちすが こうぞう、10月23日 - ）は、日本の男性声優、俳優。岡山県出身。オフィスチャープ所属。血液型はA型。身長177cm。
以前はぐるーぷ・インパクト（北沢セクション）（声優として）劇団すごろく（俳優として）所属していた。旧芸名は藤井 孝蔵（ふじい こうぞう）。
出演作品 > テレビアニメ

あたしンち（2009年、サラリーマン）
STEINS;GATE（2011年、男達、ラウンダー）
はなかっぱ（2013年）
出演作品 > OVA

一騎当千　集鍔闘士血風録（2012年、京都闘士 壱）
出演作品 > ゲーム

絶体絶命都市3 -壊れゆく街と彼女の歌-（2009年）
なりそこない英雄譚〜太陽と月の物語〜（2009年）
絶体絶命都市4Plus -Summer Memories-（2018年）
出演作品 > ラジオ番組

演劇情報番組たけがき2（FM西東京）
出演作品 > ラジオドラマ（オーディオドラマ）

twinkle tea party!（FMさがみ）
ラジオドラマ「あまなつっ！Prologue」（2012年11月） -　天海夏久（あまなつ） 役
出演作品 > CDドラマ

血液型男子セカンドシーズン〜O型〜
出演作品 > 舞台 > 劇団すごろく

残り香
陽炎・稲妻・水の月
星合ひの空
劇団すごろく六月公演「酔先生のふで」（2013年6月20日 - 23日）
出演作品 > 舞台 > 客演

第1回解散公演「LOST DIRECTION」（2008年5月16日 - 18日、ウエストエンドスタジオ）
劇団ハチビットプラネット第3回公演「アウトロ―流れる映画社―」（2011年1月19日 - 23日、参宮橋トランスミッション） -　坂井 役
劇団ハチビットプラネット第4回公演「ボーダー・ラインブレイカー」（2012年3月28日 - 4月1日、参宮橋トランスミッション）
劇団ハチビットプラネット第6回公演「おしまいと、その続き」（2013年7月31日 - 8月4日、下北沢シアター711）
ミューズ (曖昧さ回避)

ミューズ（Muse）は、技芸・学芸・音楽などを司るギリシア神話の女神「ムーサ」の英語名。ムーサが司る「ムシケ」（mousikē）は、英語のミュージック（music）やフランス語のミュジック（musique）などの語源。
地名

ムーズ県 (Meuse) - フランスの県。誤って「ミューズ」と読まれることがある。
音楽

MUSE (ME:Iの曲)
Muse (蔡依林のアルバム) - 蔡依林のアルバム。
MUSE (加藤ミリヤのアルバム) - 加藤ミリヤのアルバム。表題曲「M.U.S.E.」を収録。
MUSE - 堂本光一のアルバム「Spiral」収録曲。
ミューズ - 山下達郎のシングル「僕らの夏の夢/ミューズ」収録曲。TBS系『総力報道!THE NEWS』テーマ曲。
グループ

ミューズ (バンド) - イギリスのロックバンド。
ミューズ (日本のバンド) - かつて川井憲次が所属していたインストバンド。
MUSÉ (日本のガールズ・ユニット) - 静岡県出身の女性4名によるガールズ・ユニット。
μ's - メディアミックス作品『ラブライブ!』に登場するアイドルグループ、およびそれを演じる声優による声優ユニット。
企業

ミューズコミュニケーション - 東京都目黒区にかつて存在した芸能プロダクション、AV事務所。
モデルスタジオミューズ - 島根県のモデル事務所。
所沢市民文化センター ミューズ (MUSE) - 埼玉県所沢市にあるコンサートホール・劇場等を付帯する総合文化施設。
株式会社ミューズ - 東京都江戸川区に本社を置く絵画用紙の開発・販売会社。
Mju:z - アダルトゲーム中心のムービー製作ブランド。
株式会社ミューズ - 大阪府に本社を置く出版社。月刊カラオケファンの発行会社。
人物

ジョン・ミューズ（英語版） - アメリカのアイスホッケー選手。
タナー・ミューズ（英語版） - アメリカのアメリカンフットボール選手。
ミューズ・ワトソン (1948 - ) - アメリカの俳優、男性。
架空の人物

テレビアニメ『こてんこてんこ』の登場人物。
ぴえろのアニメ『天使になるもんっ!』の登場人物。
キュアミューズ - テレビアニメ『スイートプリキュア♪』の登場人物。
ミューズ・クラウディア・クラウディウス - スクウェアのゲームソフト『ロマンシング サ・ガ3』の登場人物。
ゲーム『モンスターストライク』に登場するモンスター。
ソフトウェア

MusE - Linux用MIDI/オーディオシーケンサー
その他

ミューズ (芸術)（英語版） - 芸術家に創造的なインスピレーションを与える人物（通常女性）のこと。
ミューズ (映画)（英語版） - 2017年のスペイン・アイルランド・ベルギー・フランスのホラー映画。別題『ミューズ 悪に堕ちた女神の魂』。
ミューズ (キンギョ) - キンギョの品種。
ミューズ (石鹸) - アース製薬・レキットベンキーザーの薬用石鹸（かつてはミツワ石鹸・P&Gの製品）。
ミューズ - 安川有果監督、石橋静河主演の短編映画。オムニバス映画『21世紀の女の子』の一篇。
ミューズ細胞 (Muse; Multi-lineage differentiating Stress Enduring)
MUSES - 日清紡マイクロデバイス（旧:新日本無線）の「オーディオ向け高品質」を謳うオペアンプIC（のブランド）
MUSE方式 (Multiple Sub-Nyquist Sampling Encoding) - NHKが開発したハイビジョンの圧縮方式。
MEITETSU μ's Card - 三菱UFJニコスおよび三井住友カードが発行する名古屋鉄道グループ向けのクレジットカード。
otona MUSE（オトナミューズ） - 宝島社発行の月刊女性ファッション誌。
プロジェクトMUSE - 学術データベース
ゴースト・スクアッド・ハッカーズ

ゴースト・スクアッド・ハッカーズ (Ghost Squad Hackers、GSH、ゴースト・スクアッド・ハッカーズ、以下はGSHとする）は、複数のサイバー攻撃を行っている ハクティビストグループである。過去の標的には、中央銀行、Fox News、CNN、アメリカ軍、イスラエル政府などがある。s1ege（Leetにおいては「包囲」の意）として知られる事実上のリーダーによって率いられており、大抵は政治的な理由で標的を選ぶ。このグループはハクティビストグループ、アノニマスの一部である。
政府と組織への攻撃 > エチオピア政府への改竄

2016年1月にGSHは、エチオピアにおいて2015年後半に非常に暴力的になり、2016年8月から10月に再び悪化した抗議活動に同国治安部隊によって約500人の学生と活動家が殺害されたこと（2014年から2016年のオロモ抗議活動（英語版））への反応として、エチオピア政府のウェブサイトを改竄した。
政府と組織への攻撃 > ドナルド・トランプ

2016年5月21日、GSHは難民やメキシコ人に対する人種差別的コメントと見て、ドナルド・トランプの公式ウェブサイトを標的に、DDoS攻撃を仕掛けた。GSHはトランプのサイトを攻撃した直後、トランプのホテルコレクションウェブサイトを閉鎖した。
政府と組織への攻撃 > イスラエル国防軍への攻撃

このグループは、2016年4月7日にイスラエル国防軍のデータを漏洩すること遂げ、さらに悪名を高めた。同日、ハクティビストが行う作戦がアノニマスとともに立ち上げられ、同じ国防軍のデータベースを漏洩させ、何千人もの兵士、国境警備隊、イスラエル空軍の兵員情報をオンラインに掲載した。[信頼性要検証]{{要検証}}
政府と組織への攻撃 > クー・クラックス・クラン

2016年4月23日、GSHは、アメリカジョージア州でアノニマス対クー・クラックス・クランの抗議活動が行われている間、人種差別に抗議してより厳格な集団であるロイヤル・ホワイト・ナイツのウェブサイトを攻撃し閉鎖させた。
政府と組織への攻撃 > ブラック・ライヴズ・マター

2016年、GSHはブラック・ライヴズ・マターの公式ウェブサイトを閉鎖させ、同運動が人種差別を助長していると非難した。
政府と組織への攻撃 > 銀行

2016年2月に"Icarus作戦"が初めて開始されたとき、GSHとアノニマスは連携していた。この作戦は中央銀行システムを攻撃することを目的に、攻撃者たちは銀行の腐敗を非難し、市民の意識を高めたいとしていた。この攻撃はさらなる調査とサイバー攻撃に関して直接的に銀行システムに注目が集まるよう、より多くのハッキングチームとアノニマスの関連グループに呼びかける引き金となった。
GSHのリーダーs1egeは、イングランド銀行のメールサーバ、ニューヨーク証券取引所、フランス銀行、ギリシャ銀行、ヨルダン銀行、韓国銀行など、多数の銀行のウェブサイトに行われた攻撃の確証を主張した。s1egeは加えて、「世界を永久的混乱状態に陥れているエリート銀行連合」に報復するために「オンライン革命を開始したい」と表明した。この攻撃によって数百の銀行が標的となり、今では攻撃を受けた確かな銀行の数は不明である。
政府と組織への攻撃 > CNN、FOXニュース

2016年6月には、GSHの悪評はさらに蓄積されていた。GSHのOpIsrael作戦に関するメディア報道が検閲された後、CNNやFox Newsなどの主流メディアをターゲットにしたOpSilence作戦が開始された。
政府と組織への攻撃 > アメリカ軍のデータ漏洩

アメリカ軍の人事ファイルがハッキングされ、約2,437人分の陸軍関係者に関する情報が公開された。リンクの情報は、ダークネット上のオニオンリンクに、クレジットカード番号やアメリカ陸軍の個人情報を含むPastebinとともにアップロードされた。
政府と組織への攻撃 > バトンルージュ市ウェブサイトの改竄

2016年7月19日、バトンルージュ市行政のウェブサイトのサブドメインが、以前、クー・クラックス・クランとBLMに対する攻撃でニュースになった後、1日に2回、グループによってハッキングされた。ただ、これらの攻撃はその月の5日にバトンルージュ警察によって市出身のAlton Sterling が射殺された警察の残虐行為に対する抗議としてが理由として、バトンルージュのウェブサイトは、死亡の男性の写真の改竄とともにメッセージが添えられた。「黒人であることは犯罪であるはずがない！これは彼の射殺に対する報復だ。彼が黒人だからといって悪人というわけではない。代償は払ってもらう。我々は正義だ。我々はゴースト・スクワッド・ハッカーズだ。スターリングよ、安らかに眠れ」
政府と組織への攻撃 > アフガニスタン政府と関係者

2016年7月31日、グループはアフガニスタンの国家和解高等評議会議長であるアブドラ・アブドラの公式Twitterアカウントを乗っ取り、アフガニスタンとアメリカ間の汚職と麻薬取引疑惑に対する意識を高める取り組みを行った。グループはまた、アフガニスタン公的信用登録簿のウェブサイトを改竄した。これにより、さらにアブドラのアカウントを含むいくつかのソーシャルメディアアカウントにアクセスし、以下のツイートをした。
「アフガニスタン政府はGSHによってハッキングされました #CheifExecutiveOfficer 聞こえますか? twitter.com/afgexecutive。政府のサーバでエクスプロイトを見つけ、出来るだけのすべてのログインを取得しました。他にもありますが、アブドラは電話制限を使用しておらず、2FAは有効になっていません」
アフガニスタン政府への攻撃は、アフガニスタンの評議会議長のツイッターアカウントを標的とした攻撃に続き、9月1日も行われ、グループは1日ですべてアフガニスタン政府の12のウェブサイトを改竄し攻撃した。これには、法務省 (アフガニスタン)（英語版）、国防省 (アフガニスタン)（英語版）、外務省 (アフガニスタン)（英語版）、難民帰還省、アフガニスタン司法長官事務所（英語版）が含まれていた。イスラエルの首相とイスラエル銀行を閉鎖した後、作戦のOpSilenceとOpIsraelの一環としてパレスチナ領土への意識の高まりを期待し、さらなる攻撃が続いた。
政府と組織への攻撃 > ISILの暗号化作戦

2017年のGSHの焦点はISILを標的に、インターネットとソーシャルメディアから完全に排除することへわずかに移した。Facebook、Twitter、Telegramの多数のアカウントがハッキングされ、ISILの削除対象者の膨大なリストに追加された。グループが更に取り組んだところ、後に爆弾指示と実行計画が明らかになった。
s1egeは2018年のCBSニュースのインタビューに対して「我々はアメリカの選挙を攻撃することには関心がない。すでにハッキングされている。我々の目標はISILだ」と答えた。
2019年2月12日、s1egeはISILに関するTelegramとWhatsAppのグループとチャンネルの管理者の大容量の情報を公開した。ハッキングされた携帯電話とモバイルデバイス、Telegramアカウント、フェイスブック、Twitterアカウント、クレジットカード、位置情報データ、政府発行のIDカード、管理者のIPログ情報が晒された。グループは暗号済みの通信アプリケーションでISILのコミュニティに侵入、マルウェアとエクスプロイトを用いて管理者の暴露に成功した。この漏洩情報はmega.nzとこのハッカーグループの公式Twitterで公開された。TelegramとWhatsAppの管理者であるRiffat Mahmood Khanはオーバーン在住の元タクシー運転手で、ISILと繋がりを持っており、同グループの暗号化メッセージを管理していたと非難されていた。Khanは2015年にISILを支援するためシリアに渡航。半年後にトルコ経由で紛争地域から帰国し、2015年9月、空港に到着後すぐにオーストラリア連邦警察に連行された。ヘラルドが入手したビデオ映像、オーバーンの自宅に警官が群がる中、家族が警官に自宅から連れ出される様子が映っていた。実際にはKhanはシリアの戦闘に参加はしていなかったと見られているが、シリアに戻る前に過激派グループと過ごし、カリフ国（ISIL）のために活動を続けたとされている。元タクシー運転手はISILの暗号化されたメッセージに関与し、過激イスラム組織が内部連絡、勧誘に使うWhatsAppやTelegramのグループの事実上の管理者であった。グループが漏洩した文書によれば、ISIL支持者として告発された男性の子ども数人が地元のイスラム学校アル・バヤンに在籍していた。男は南グランビルのアル・ヌール・モスクで過激化したとの情報がある。またグループが公開したハッキングした携帯電話の画像には、ISIL旗を振り回す子供達、ベニスの空になびく旗、爆発、血まみれのナイフ、"楽園まであと一発"というミーム、重傷を負った兵士らが写っていた。グループが漏洩したデータによると、ISIL支持者として知られたベルギー人（Siraj El Moussaoui）が、携帯電話に最も効果的に斬首する方法に関する動画を保存していた。このベルギー人は2016年にISILへの参加を試みたものの失敗し、ベルギーで攻撃を企てた疑いで逮捕された。
政府と組織への攻撃 > インド政府サイトの改竄

2020年4月から、グループはインド政府のサーバ、オーストラリア政府のウェブサイトの大規模な改竄やルート権限の奪取をし、オーストラリア政府のデータを漏洩した。オーストラリア政府やインド政府など、さまざまな政府も含まれていた。グループはTwitterフィードでは、パンデミック中の様々な政府ウェブサイトに対する攻撃疑惑を、twitterで以前の「#FreeJulianAssange」作戦に関係するハッシュタグで多数共有している。
6月において、ジャンムーとカシミールでのインターネット禁止に抗議し、インド政府のウェブサイトのハッキングした罪を認めた。
GSHはLiveWireのインタビューで次のように警告した。「ジャンムーとカシミールの人々へ、私たちはあなた方の努力を支持し、このパンデミックと専制政府の支配を通してあなた方を支え続けます。インド政府が固持するのであれば、我々もより粘り強く貫きます。どんな地域、州、民族グループであっても、制限があっても、インターネットに繋がれないべきではありません。これらは基本的な市民の権利そして自由です」。
政府と組織への攻撃 > 欧州宇宙機関の改竄（ESA）

2020年7月、は欧州宇宙機関（ESA）のウェブサイトを改竄した。この攻撃は単純に楽しみのためだったとGSHはしていた。グループはサーバサイドリクエストフォージェリ（SSRF）のリモートコード実行の脆弱性を悪用し、その後"business.esa.int"のサーバに対して改竄したと言及した。データの漏洩する計画はなく、目的はサーバの脆弱性を示すことだけであった。ESAのビジネスドメインのハッキングから1週間足らずの内にhttps://space4rail.esa.intのウェブサイトも改竄した。
政府と組織への攻撃 > アイダホ州のウェブサイトの改竄

2020年7月27日、グループはアイダホ州のウェブサイトサーバから各機関を各自のサーバから締め出すことに成功した。標的となったアイダホ州政府のウェブサイトには、アイダホ州最高裁判所、アイダホ州裁判所、アイダホ州公園・レクリエーション、教育機関のアイダホ州STEMアクションセンター、があった。スパイ活動法違反で起訴されたウィキリークスの創設者、ジュリアン・アサンジに関するメッセージを表示させるために使われた。メッセージには「ジュリアン・アサンジを解放せよ！ジャーナリズムは犯罪ではない」とあった。
政府と組織への攻撃 > 多数の警官または警察局のデータ漏洩

GSHは、バーモント州保安官協会への侵入に確信を主張し、結果的にさまざまな同州保安官の氏名、住所、財務データ、通信データが漏洩された。漏洩したデータは、警察の暴力の犠牲になった、ジョージ・フロイド、ジェイコブ・ブレーク、ブリオナ・テイラーなど、多数の犠牲者の射殺に対する報復として公開された。
パノス・DP09

パノス・DP09 (Panoz DP09) は、アメリカのコンストラクターメーカーパノス傘下のエラン・モータースポーツ・テクノロジー（英語版）が開発したフォーミュラカー。スーパーリーグ・フォーミュラで使用された。
概要

DP09は、2007年に開発されたパノス・DP01をベースとしていたが、2009年にDP09Bと改良された。2011年半ばに同シリーズが終了してからは、BOSS GP（英語版）で限定的に使用されていた。
エンジンは、メナード・コンペティション・テクノロジーズ（英語版）設計の750馬力の4.2 L V12エンジンを搭載。また、アンダーボディのエアロダイナミクス、ヒューランド製6速セミオートマチックギアボックスを備え、重量は約1,650ポンド（750 kg）であった。DP09はトラクションコントロール、ローンチコントロール、アンチストールシステムが非搭載で、ドライバーのスキルとチームのセットアップでパフォーマンスが左右されるようになった。
羽田京急バス東京営業所

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 東京営業所所属車両 (NH3749)
種類:  株式会社
市場情報:  非上場
本社所在地:   日本 〒144-0043 東京都大田区羽田4丁目1番1号
本店所在地:  〒108-8625 東京都港区高輪2丁目20番20号 京浜急行電鉄本社内
設立:  1999年（平成11年）4月1日 （京急バス株式会社）
業種:  陸運業
法人番号:  7010401037575 
事業内容:  乗合バス事業・特定バス事業他
代表者:  代表取締役社長 岩田信夫
資本金:  2億円
従業員数:  228名
主要株主:  京浜急行バス 100%
外部リンク:  http://www.keikyu-bus.co.jp/
特記事項：京浜急行電鉄の連結子会社
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羽田京急バス東京営業所（はねだけいきゅうバスとうきょうえいぎょうしょ）は、京浜急行バスの分離子会社としてかつて存在した羽田京急バス株式会社の営業所。羽田京急バスの全路線の運行を所管していた。営業所記号はNH（貸切車はSNH、特定車はTNH）。京浜急行バスからの運行委託車はH。
羽田京急バスは2018年（平成30年）4月1日付で京浜急行バス本体に吸収合併され、営業所組織は京浜急行バスに復帰して羽田営業所（2代目）となった。
概要

京急空港線穴守稲荷駅に程近く、親会社である京浜急行バス羽田営業所（初代）と隣接していた。2012年11月30日をもって京浜急行バス羽田営業所はいったん閉鎖され、羽田京急バスとして営業を行っていた。
その他、穴守橋付近に高速バス車両を留置できるスペースがあったが、2015年頃に閉鎖され、跡地には同じ京急グループのビジネスホテル「京急EXイン羽田」が建設された。
自社路線の他に、親会社の京浜急行バスから路線の運行管理を受託していた。なお、車内放送は現社設立当時の会社名「京急バス」のまま、会社解散まで変わらなかった。羽田空港発着路線では車内放送や案内表示器で日本語のほか英語による案内も行われていた。
空港連絡バス・高速バス・一般路線バスを担当するほか、貸切バス・特定バス事業の免許を保有しており、貸切・特定登録された車両が配属されていた。
沿革

→「京浜急行バス § 沿革」、および「京浜急行バス羽田営業所 § 沿革」も参照
1999年（平成11年）
4月1日 - 京浜急行電鉄の完全子会社として京急バス株式会社を設立。
10月1日 - 京急自動車事業本部羽田営業所所管だった東京都大田区および神奈川県川崎市内の一般路線を移管され、京急バス東京営業所として営業を開始。
→「京浜急行バス羽田営業所 § 京急2番目のリムジン高速専用営業所」、および「京浜急行バス § 京急バスグループ時代」も参照
2000年（平成12年）10月1日 - 蒲田駅東口 - 東糀谷六丁目・大森東五丁目線と川崎駅東口 - 森ヶ崎線を大森営業所から移管される。
2002年（平成14年）9月1日 - 京急電鉄からの管理委託の形で、京浜島営業所の横羽線を移管される。→「京浜急行バス杉田営業所 § ポートサイド線」も参照
2003年（平成15年）
4月1日 - 羽田京急バスに社名変更、羽田京急バス東京営業所となる。横浜京急バス、横須賀京急バスが設立され、京浜急行バス設立が同年10月1日に計画されたため。
7月1日 - 京浜急行電鉄から東京 - 宮古線を移管される。
10月1日 - 京浜急行バス株式会社の設立に伴い、京浜急行電鉄が保有していた株式を移転。羽田京急バスは京浜急行バスの子会社（京急本体からは孫会社）に変わる。
2004年（平成16年）9月16日 - 羽田営業所のリムジンバス川空線が一般路線化され、羽田京急バスへ移管される。
2005年（平成17年）3月16日 - 京浜急行バスから高速バス2路線（東京 - 大阪線、東京 - 津山・岡山・倉敷線）を移管される。
2007年（平成19年）3月18日 - PASMO導入。
2008年（平成20年）
4月18日 - この日の運行をもって高速バス「シャトー号」の運行から撤退。
3月16日 - 京急観光バス清算に伴い、高速バス2路線（東京 - 青森線、東京 - 徳島線）を移管される。
2010年（平成22年）
2月28日 - この日の運行をもって高速バス「ラ・フォーレ号」（東京 - 青森線）の運行から撤退。
10月21日 - 羽田空港国際線旅客ターミナル完成に伴い、羽田空港発着便を中心としたダイヤ改正を実施。
2013年（平成25年）11月25日 - 貸切事業免許を取得し、一部車両に「SNH」の車両が登場。京浜急行バス大森営業所から一部の貸切仕業を受託する。
2015年（平成27年）
4月1日 - 貸切用の一部車両を特定登録に変更、社番が「TNH」となる。
9月30日 - この日の運行をもって高速バス「ルブラン号」の運行から撤退。
2018年（平成30年）4月1日 - この日をもって羽田京急バスとしての営業を終了。法人は京浜急行バスに吸収合併され消滅、組織は（2代目）京浜急行バス羽田営業所となった。→詳細は「京浜急行バス羽田営業所 § 再興」を参照
閉鎖時の所管系統

→詳細は「京浜急行バス羽田営業所 § 現在の担当系統」を参照
廃止・撤退路線

この項では、羽田京急バス株式会社の事業期間中に廃止となった路線について記述する。
廃止・撤退路線 > 一般路線 > いすゞ線

蒲44： 蒲田駅 - （京急蒲田/産業会館（現・蒲田郵便局前）） - 出雲小学校 - 萩中 - 大師橋 - 殿町二丁目 - いすゞ自動車前（現・殿町停留所）
京浜急行電鉄羽田営業所時代の1962年（昭和37年）に新設。1973年（昭和48年）の臨港バス蒲田撤退時にも廃止を免れた。蒲田駅から蒲45系統と川崎鶴見臨港バスの日出町線を合わせたルートで、いすゞ自動車川崎工場まで運行された。京急バスへ移管後、同工場の閉鎖により2004年（平成16年）12月28日限りで廃止となった。
→「いすゞ自動車 § 閉鎖された生産拠点」、および「川崎鶴見臨港バス神明町営業所 § 川02系統（日出町線）」も参照
廃止・撤退路線 > 深夜バス

羽田空港国際線ターミナル → 平和島駅 → 大森駅東口 → 池上営業所 → 池上駅前 → 上池上 → 夫婦坂 → 馬込駅前 → 東馬込二丁目
羽田空港国際線ターミナル → 大鳥居 → 蒲田駅東口 → 武蔵新田駅 → 玉川田園調布 → 自由が丘駅入口 → 都立大学駅北口 → 洗足駅入口 → 洗足池
2路線とも2010年（平成22年）10月の羽田空港国際線ターミナル開業と同時に開設された。国際線ターミナル発のみの片道運行で、大森駅・蒲田駅から東急バスの運行エリアまで乗り入れていたが、当初から利用者が低迷したため2011年（平成23年）8月30日限りで廃止となった。蒲田シャトル（蒲95系統）専用の車両で運行されていた。
廃止・撤退路線 > 夜行高速バス

→「京浜急行バス § 夜行高速バス」も参照
東京テレポート駅 ← グランドニッコー東京 台場 ← 品川BT - 浜松町BT - 津山駅前 - 岡山駅西口 - 倉敷駅北口
両備バス→両備バスカンパニー倉敷営業所と共同運行
京浜急行電鉄羽田営業所時代の1990年（平成2年）3月22日に運行開始。路線愛称の「ルブラン (le blanc)」はフランス語で「白」を意味し、倉敷美観地区の白壁の町並みにちなむ。なお、かつて存在した倉敷駅の駅ビル名は「ルブラン」であった。
東京テレポート駅とグランドニッコー東京 台場は倉敷駅北口発のみ停車する。
2015年（平成23年）9月30日限りで撤退、両備ホールディングス単独運行となった。東京側の予約業務は京浜急行バスが、運行支援業務は羽田京急バスが引き続き担当していた。
→詳細は「東京 - 岡山・倉敷線 § 歴史」、および「両備ホールディングス § 高速バス路線」を参照
品川BT - 横浜駅東口BT（18番のりば）- 米原駅西口 - 彦根プリンスホテル - 彦根駅前 - 八日市営業所 - 草津駅東口 - 大津プリンスホテル - 大津駅 - 浜大津
近江鉄道大津営業所と共同運行
1992年（平成4年）6月19日に運行開始。当初は東京側は京浜急行電鉄大森営業所が担当していた。2003年（平成15年）頃に羽田京急バスに移管され、2008年（平成20年）1月15日出発便をもって廃止となった。
現在は西武観光バスと西日本JRバスが、大宮・バスタ新宿・横浜YCAT - 大津 - 京都間をびわこドリーム号として運行している。
→詳細は「びわこドリーム号」を参照
東京駅八重洲南口 - 青森駅前
JRバス東北青森支店、JRバス関東棚倉営業所→東北道統括支店、弘南バス青森営業所と共同運行
京浜急行電鉄大森営業所時代の1989年（平成元年）7月31日に運行開始。路線愛称の「ラ・フォーレ (la foret) 」はフランス語で「森」を意味する。その後、京浜急行電鉄羽田営業所と京急観光バスを経て、2008年（平成20年）3月15日から羽田京急バスの担当となる。
2009年（平成21年）7月31日限りでJRバス関東が撤退、1ヵ月後の8月31日出発便限りで残る3社による共同運行を終了し、JRバス東北（2・3号）と弘南バス・羽田京急バス（1・4号）がそれぞれ別路線となる。
2010年（平成22年）2月28日の1・4号の運行を最後に羽田京急バスが撤退。単独運行となる弘南バスは翌3月1日の出発便より愛称を「津輕号」に変更、ラ・フォーレ号としてはJRバス東北単独で継続され現在に至る。
→詳細は「ラ・フォーレ号 § 現行系統」、および「弘南バス青森営業所 § 高速バス所管路線」を参照
品川BT - 浜松町BT - 横浜駅東口BT（18番のりば） - 京都深草 - 京都駅前 - 名神大山崎 - 名神高槻 - 名神茨木 - 千里中央駅 - 千里ニュータウン - 新大阪 - 大阪梅田（阪急三番街）
阪急バス豊中営業所と共同運行
羽田京急バス発足後の2003年（平成15年）7月18日に運行開始。当初は京浜急行電鉄羽田営業所が担当していた。路線愛称の「シャトー (château) 」はフランス語で「城」を意味し、大阪城にちなむ。
当初は京都深草は通過、横浜駅東口・京都駅前は経由しなかったが、2006年10月1日の改正でに3停留所に停車するようになった。後に羽田京急バス自社の路線となるが、2008年（平成20年）4月18日限りで撤退した。
羽田京急バスの撤退と同時に、西武バスが撤退した池袋 - 大阪線と統合、阪急バスの単独運行による池袋・品川・横浜 - 大阪線となる。品川・横浜地区発着分は京浜急行バス、池袋発着分は西武バスが予約・発券業務を継続して行っていた。
阪急バスでは品川バスターミナルに代えて、渋谷マークシティと新宿高速バスターミナル（現・バスタ新宿）を経由する池袋・渋谷・新宿 - 大阪線へリニューアルすることになり、2012年（平成24年）5月31日限りで廃止。リニューアルの際に京王バス東が東京側の新たなパートナーとして参入している。
横浜駅経由便は、阪急バスと京成バスが共同運行していた千葉・TDL・東京駅 - 大阪梅田・神戸線を停車させることで対応し、こちらは2015年（平成27年）4月1日から京成バス単独となって現在に至る。
車両

→「京浜急行バス § 車両」、および「京浜急行バス羽田営業所 § 車両」も参照
UDトラックスを除く3メーカーの車両が在籍し、ジェイ・バス（いすゞ・日野）製を中心に、三菱ふそう製の車両も在籍した。
車両 > 路線車

一般路線車は、一時期4メーカー全てを擁していた時期があったが、UD製の中型ツーステップ車RM3台（2000年に能見台営業所から転入）が2009年3月までに全廃され、また最後まで残った三菱ふそう・エアロスターのNH6238号車（元ターミナル間無料連絡バス専用車）が2015年3月に特定登録に変更、TNH6238号車となったことにより、現在はジェイ・バス製の車両に統一されている。2016年4月現在では大型車・中型ロング車・中型車が在籍し、基本的にいすゞ（エルガとエルガミオ）が中心で、わずかに日野（レインボーHRとブルーリボンシティハイブリッド）という陣容になっており、全車がノンステップ車である。羽田営業所時代は大型車が三菱ふそう車に統一されていた時期があり、いすゞ大型車が再度配置されてからも多数派だったが徐々に数を減らし、前述のNH6238号車が2015年3月に特定登録に変更されたことにより一般路線用の三菱ふそう車は消滅している。
大型車はいすゞ・エルガを主体に、ターミナル間無料連絡バスから転用された日野・ブルーリボンシティハイブリッドのNH3801号車が在籍する。エルガのうちNH2459号車はターミナル間無料連絡バスから転用の長尺車で、2016年2月には新型エルガ（NH2633号車。QKG-LV290N1）が導入された。なお、エルガのうちNH1071号車は当初の一般路線色からリムジン色に塗り変えられ、蒲95系統の予備車となっている（後述）。
中型ロング車は日野・レインボーHR10.5M車で、2001年度から2004年度にかけて積極的に導入され、これに2006・2007年度の車と大森営業所から転入のNH4042号車を合わせて最盛期は16台を擁したが、経年除籍によりその数を減らし、一般路線用の大型車はエルガが過半数を占めるようになった。これらの大型車と中型ロング車は大森駅・蒲田駅・川崎駅から羽田空港・東糀谷・JFE方面の運用を中心に充当される。
中型車はいすゞ・エルガミオに統一され、うちNH2667号車は新型エルガミオである。かつてはUDや日野製の中型車が在籍していた時期があるが、UD車は経年除籍、日野車は貸切登録に転用されている。蒲田駅から六郷橋・大森東方面および出入庫の関係で羽田車庫発着の蒲33・43系統などに用いられる。蒲田駅 - JFE線に充当される場合もある。
一般路線向けの小型車は在籍していない。
車両 > 路線車 > 蒲95専用車

三菱ふそう・エアロスター5台（NH5077～5080、6736号車）、予備車としていすゞ・エルガ1台（NH1071号車）トヨタの燃料電池2台(Ｈ9001Ｈ,9901)の計8台が所属している。NH6736号車は新型エアロスターである。蒲95系統専用車として2010年に導入され、その他の路線に用いられる一般路線用車とは異なり、リムジン塗装（白地に赤帯）となっている。また、一般路線用の車両が代走する場合もある。室内は予備車のエルガを除き、座席がハイバックシートのワンロマ車となっている。
車両 > 路線車 > ターミナル間無料連絡バス

羽田空港敷地内で運行するターミナル間無料連絡バス用の車両として、日野・ブルーリボンシティハイブリッド、新型ブルーリボンハイブリッドが導入された。かつては三菱ふそう・エアロスターエコハイブリッドやエアロスター、いすゞ・エルガなどの車両も運用に就いていたが、車両の置き換えや一般路線への転用などによりハイブリッド2車種に集約された。しかしエアロスターエコハイブリッドは不調が続いていたことから、ブルーリボンシティハイブリッドを増備して置き換えた。これによりターミナル間無料連絡バス専用車は日野製のハイブリッド車に統一されたが、一般路線用の車両が代走する場合もある。
2016年2月には新型ブルーリボンハイブリッド（NH4632号車）が、国際線・国内線ターミナル循環専用車として導入され、これに伴いブルーリボンシティハイブリッド（NH3801号車）が塗装変更され一般路線に転用された。
無料連絡バスのため、車内には運賃箱が設置されていない。また空港内輸送用途のため、スーツケースなど大型の荷物に対応可能な荷物置き場が車内に設置されている。外装は「東京空港ビルデング」「東京国際空港ターミナル株式会社」および「羽田京急バス」と表記された専用塗装で、国内線ターミナル循環は白色、国際線・国内線ターミナル循環は緑色となっている。
車両 > 高速車 > リムジンバス

羽田空港発着の路線に用いられる。蒲95系統専用車と同じく白地に赤帯のリムジン塗装となっている。羽田京急バス所属の東京駅線専用車として日野・セレガRが在籍、NH3555号車は｢ミシュラン・グリーンライナー」としてラッピングされている。H表記の運行委託車は三菱ふそう・エアロエースや三菱ふそう・エアロバス、日野・セレガ、いすゞ・初代ガーラなどがあった。
水戸駅・日立駅 - 羽田空港線では会社解散まで、PASMO・Suicaなど交通系ICカードが利用できなかった。
車両 > 高速車 > 都市間高速バス

都市間高速バス専用車として、トイレ付き3列シートのスーパーハイデッカー車両が所属し、車種は三菱ふそう・エアロクィーンを中心に、日野・セレガも在籍した。