stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
メトロポリス (鉄道車両)
仕様

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2両編成 | 100% | M | M |   |   |   |   |   |   |
| 3両編成 | 100% | M | M | M |   |   |   |   |   |
| 3両編成 | 67% | M | T | M |   |   |   |   |   |
| 4両編成 | 100% | M | M | M | M |   |   |   |   |
| 4両編成 | 75% | M | T | M | M |   |   |   |   |
| 4両編成 | 50% | M | T | T | M |   |   |   |   |
| 5両編成 | 100% | M | M | M | M | M |   |   |   |
| 5両編成 | 80% | M | M | T | M | M |   |   |   |
| 5両編成 | 60% | T | M | M | M | T |   |   |   |
| 6両編成 | 100% | M | M | M | M | M | M |   |   |
| 6両編成 | 67% | T | M | M | M | M | T |   |   |
| 6両編成 | 50% | M | T | M | T | M | T |   |   |
| 8両編成 | 75% | T | M | M | M | M | M | M | T |
| 8両編成 | 63% | T | M | M | T | M | M | M | T |
| 8両編成 | 50% | M | T | T | M | M | T | T | M |
複数規格に対応したモーターや台車などのコンポーネント部品をモジュール方式で効率的に生産・販売するだけでなく、ある程度のテーラーメイド型に対応している。右図のように編成は2両から最大10両まで1両単位で増減が可能で、ドアの幅、ドア数（1両あたり片側3-5ヶ所）、集電方式、電圧、軌間、車輪（鉄輪かゴムタイヤ）も多種多様に対応できる。監視カメラ、座席幅、座席配置（ロングシート、セミクロスシート、ボックスシート）、スタンションポール、USB充電器、Wi-fi、車椅子向けのドア付近の空間用途や車内案内表示装置（1両あたり6台）などのオプション装備品の有無も顧客の鉄道事業者側がカスタムできる。
部材のリサイクル可能率は96%。
客室（上海AC06型）
客室（ワルシャワ98B型）
バルセロナ9号線9000型
客室（リオデジャネイロ・SuperVia4000型）
客室とポール（ブエノスアイレス地下鉄100型）
客室（サンパウロ5号線）
客室（シドニー）
バリアフリー空間（アムステルダムM5型）
バリアフリー空間（ブエノスアイレス地下鉄300型）
客室（パリMP14）
LCD式車内案内表示装置（アムステルダムM5型）
LCD案内装置（パナマ・メトロ）
連結面の案内装置（上海2号線AC08型）
ドア上の案内装置（上海10号線）
ドアまわりの座席、スタンションポール、旅客案内装置（シドニー）
側面の案内装置（パリMP14）
客室天井部の案内装置（パリMP14）
MP14系情報液晶画面（パリMP14）
仕様 > 派生型 > テーラーメイド型

基本的には鉄輪式で供給しているが、メトロポリスのブランドが確立する前から製造していたゴムタイヤ式地下鉄であるパリメトロの車両はRATPからのテーラーメイドという形で供給している。
1995年に落成し、1997年に運行を開始したMP89型はTGVやVALを手掛けたことで知られているフランスの工業デザイナーロジェ・タロン（英語版）がエクステリアデザインを担当し、外国にも展開されている。
スイス - ローザンヌ・メトロ（英語版）2号線（フランス語版）Be 8/8 TL型（フランス語版）
チリ - サンティアゴ地下鉄
NS-93（スペイン語版）
NS-2004（スペイン語版）
NS-2016（スペイン語版）
また、他社との共同受注時はメトロポリスをベースにテーラーメイドとなり、デザインは大幅に異なる。
ドイツ - ハンブルク地下鉄DT5（ドイツ語版）（ボンバルディア・トランスポーテーションとの共同）
アメリカ合衆国 - ニューヨーク市地下鉄R160A形（川崎重工業との共同）
仕様 > 派生型 > 他社生産

完成品としての車両生産には直接関わっていないものの、アルストムによるパーツ供給やメトロポリスの設計が反映されているもの
中国 - 南京地下鉄10号線（南京浦鎮車輛廠）
パリ14号線MP89電車の台車
ゴムタイヤ式パリ14号線のモック断面
サンティアゴNS-93型
サンティアゴNS-2004型
ローザンヌ2号線
ハンブルクDT5型
南京10号線
サンティアゴNS-2016型
仕様 > 派生型 > AXONIS

メトロポリスの要素を受け継ぎつつ、より軽量輸送に特化したライトメトロ用コンセプトモデルの『AXONIS』が発表されている。
仕様 > 無人運転

詳細は「CBTC#自動化水準」を参照
自動運転鉄道の歴史は、ライトレール・ライトメトロ規模では1980年代からリールメトロで世界初の実用化を果たし、通常型地下鉄・都市高速鉄道（ヘビーメトロ）でも2003年にシンガポールで本格的に採用、稼働を始めた。
このメトロポリスの自動運転は、Urbalisブランドで展開し、Urbalis200、Urbalis300、Urbalis400とアップデートを重ねて無線通信と移動閉塞を組み合わせた完全自動無人運転（GoA4）に対応している。また初期は有人運転でも将来的に無人運転に切り替えられるよう着脱可能な運転室ユニットのオプションも用意している)
パリ4号線有人仕様
パリ14号線無人運転仕様
シンガポールMRTのキャブレス先頭車
シドニー・メトロのキャブレス先頭車
生産拠点

アルストム自社工場のほか、中国などでは合弁会社あるいは現地企業との共同での生産となっている。
フランス - ヴァランシエンヌ（吸収したソシエテ・フランコ＝ベルジュ（フランス語版）社の拠点）
ポーランド - ホジュフ（子会社のアルストム・コンスタル（ドイツ語版））
スペイン - バルセロナ（吸収したテレストレ・マリティマ機械製作所（スペイン語版）会社の拠点）
ブラジル - サンパウロ市ラパ（英語版）（吸収したマフェルサ社の拠点）
アルゼンチン - ラプラタ（新アルゼンチン国鉄のロス・オルノス工場の一部にて操業）
中国 - 南京（中国中車南京浦鎮車輛との共同）、上海 (上海電気との共同)
インド - チェンナイ（アーンドラ・プラデーシュ州スリシティ（英語版））
カナダ - モントリオール（SNCラバラン（英語版）社との共同）
導入例

編成数のM=動力車、T=無動力車でモーターの有無を示す
集電方式の三=第三軌条方式、架=架空電車線方式
編成長の「/」入りは1両あたりの全長。
UTO有=対応、準=将来的に無人化アップグレード可能
軌間のRT=ゴムタイヤ装着
電圧のDC=直流、AC=交流
コンソーシアムを組んでパートナー企業が車両、アルストムが制御系システムのみ納入を分担するケースは除外している。
導入例 > ヨーロッパ

| 国 | 事業者 | 出典 | 路線 | 型式 | U T O | 編成数 | 総数 | 席数 | 定員 | 編成長(m) | 全幅(m) | 全高(m) | 集電方式 | 電圧(V) | 軌間(mm) | 最 高 速 度 (km/h) | 運行開始年 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  フランス | パリメトロ |  | 1→4号線 | MP89 CC（英語版） |  | 4M2Tx52 | 312 | 242 | 720 | 90.28 | 2.448 | 3.48 | 三 | DC750 | RT1,435 | 80 | 1997-2000 |
|  フランス | パリメトロ |  | 14号線 | MP89 CA（英語版） | 有 | 4M2Tx21 | 126 | 210 | 722 | 90.28 | 2.448 | 3.48 | 三 | DC750 | RT1,435 | 80 | 1998-2000 |
|  フランス | パリメトロ |   | 2号線、 5号線、 9号線 | MF 01（英語版） |  | 3M2Tx173 | 865 | ? | 557 | 75.75 | 2.4 | 3.485 | 三 | DC750 | 1,435 | 70 | 2007- |
|  フランス | パリメトロ |  | 1号線、 14号線 | MP 05（英語版） | 有 | 4M2Tx67 | 402 | 144 | 578 | 90.280 | 2.44 | 3.48 | 三 | DC750 | RT1,435 | 80 | 2011 - 2015 |
|  フランス | パリメトロ |  | 14号線 | MP14 CA（フランス語版） | 有 | 5M3Tx35 | 280 |  | 932 | 120 | 2.46 |  | 三 | DC750 | RT1,435 | 80 | 2020 |
|  ポーランド | ワルシャワ地下鉄 |  | 1号線（ポーランド語版）、 2号線（ポーランド語版） | Metropolis 98B（ポーランド語版） |  | 4M2Tx18 | 108 | 264 | 1,454 | 116.74 | 2.72 | 3.66 | 三 | DC750 | 1,435 | 80 | 2000 |
|  スペイン | バルセロナ地下鉄(ATM) |  | 2号線 | Metropolis 9000（英語版） |  | 4M1Tx24 | 120 | 112 | 959 | 86.094 | 2.710 | 3.859 | 架 | DC1,500 | 1,435 | 80 | 2008 |
|  スペイン | バルセロナ地下鉄(ATM) |  | 4号線 | Metropolis 9000（英語版） |  | 4M1Tx10 | 50 | 112 | 959 | 86.094 | 2.710 | 3.859 | 架 | DC1,500 | 1,435 | 80 | 2008 |
|  スペイン | バルセロナ地下鉄(ATM) |  | 9号線 | Metropolis 9000（英語版） | 有 | 4M1Tx16 | 80 | 112 | 959 | 86.094 | 2.710 | 3.859 | 架 | DC1,500 | 1,435 | 80 | 2009 |
|  ハンガリー | ブダペスト地下鉄 |   | 2号線 | AM4-M4（英語版） | 有 | 4M1Tx22 | 110 | 209 |  | 100 | 2.78 | 3.696 | 三 | DC825 | 1,435 | 70 | 2008 |
|  ハンガリー | ブダペスト地下鉄 |   | 4号線 | AM5-M2（英語版） | 有 | 4Mx15 | 60 |  |  | 80 |  |  | 三 | DC750 | 1,435 | 80 | 2012 |
|  トルコ | イスタンブール地下鉄 |  | M3線（英語版） |  |  | 4x20 | 80 |  |  |  |  |  | 架 | DC1,500 | 1,435 | 80 | 2012 |
|  オランダ | アムステルダム地下鉄 |  | 50、52、53、54系統 | M5（オランダ語版） |  | 4M2Tx28 | 138 | 174 | 960 | 116.2 | 3.005 |  | 三 | DC750 | 1,435 | 80 | 2013 |
パリ1号線MP05
パリ5号線MF01
バルセロナ2号線
アムステルダム・メトロM5型
イスタンブール3号線
ブダペストAM5-M2
ワルシャワ1号線
パリ14号線MP14
導入例 > アジア・オセアニア

| 国 | 事業者 | 出典 | 路線 | 型式 | U T O | 編成数 | 総数 | 席数 | 定員 | 編成長(m) | 全幅(m) | 全高(m) | 集電方式 | 電圧(V) | 軌間(mm) | 最高速度(km/h) | 運行開始年 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  中国 | 上海軌道交通 |  | 3号線 | AC03型（中国語版） |  | 4M2Tx28 | 168 | 310 | 2,140 | 140 | 3.0 | 3.8 | 架 | DC1,500 | 1,435 | 80 | 2002 |
|  中国 | 上海軌道交通 |  | 5号線 | AC11型 |  | 2M2Tx17 | 68 | 172 | 1,170 | 77.86 | 2.6 | 3.8 | 架 | DC1,500 | 1,435 | 80 | 2003 |
|  中国 | 上海軌道交通 |  | 1号線 | AC06型（中国語版） |  | 6M2Tx16 | 128 | 310 | ? | 1xx | 3.0 | 3.8 | 架 | DC1,500 | 1,435 | 80 | 2006 |
|  中国 | 上海軌道交通 |  | 2号線 | AC08型（中国語版） |  | 6M2Tx21 | 168 | 310 | ? | 1xx | 3.0 | 3.8 | 架 | DC1,500 | 1,435 | 80 | 2007 |
|  中国 | 上海軌道交通 |  | 6号線 | AC12型（中国語版） |  | 2M2Tx21 | 84 | 172 | 1,170 | 77.86 | 2.6 | 3.8 | 架 | DC1,500 | 1,435 | 80 | 2007 |
|  中国 | 上海軌道交通 |  | 8号線 | AC07型（中国語版） |  | 4M2Tx28 | 168 | ? | ? | 1xx | 2.6 | 3.8 | 架 | DC1,500 | 1,435 | 80 | 2007 |
|  中国 | 上海軌道交通 |  | 2号線 | AC17a型（中国語版） |  | 6M2Tx16 | 128 | 310 | ？ | 1xx | 3.0 | 3.8 | 架 | DC1,500 | 1,435 | 80 | 2009 |
|  中国 | 上海軌道交通 |  | 2号線 | AC17b型（中国語版） |  | 2M2Tx16 | 64 | ？ | ？ | 1xx | 3.0 | 3.8 | 架 | DC1,500 | 1,435 | 80 | 2009 |
|  中国 | 上海軌道交通 |  | 10号線 | AC13型（中国語版） | 準 | 4M2Tx41 | 246 | 310 | ？ | 140 | 3.0 | 3.8 | 架 | DC1,500 | 1,435 | 80 | 2010 |
|  中国 | 南京地下鉄 |   | 1号線 |  |  | 4M2Tx41 | 246 | 310 | 1,860 | ? | ? | ? | 架 | DC1,500 | 1,435 | 80 | 2005 |
|  中国 | 南京地下鉄 |  | 2号線 |  |  | 6x24 | 144 | 310 | 1,860 | ? | ? | ? | 架 | DC1,500 | 1,435 | 80 | 2010 |
|  中国 | 南京地下鉄 |  | 4号線 | 6B |  | 6x29 | 174 | ? | ? | ? | ? | ? | 架 | DC1,500 | 1,435 | 100 | 2017 |
|  シンガポール | MRT |  | 北東線 | C751A | 有 | 4M2Tx25 | 150 | 298 | 1,920 | 138.5 | 3.2 | 3.7 | 架 | DC1,500 | 1,435 | 80 | 2003 |
|  シンガポール | MRT |  | 北東線 | C751C（英語版） | 有 | 4M2Tx18 | 108 | 320 | 1,920 |  | 3.2 | 3.7 | 架 | DC1,500 | 1,435 | 90 | 2015 |
|  シンガポール | MRT |  | 環状線 | C830（英語版） | 有 | 2M1Tx40 | 120 | 148 | 931 |  | 3.21 | 3.68 | 三 | DC750 | 1,435 | 78 | 2009 |
|  シンガポール | MRT |  | 環状線 | C830C（英語版） | 有 | 2M1Tx24 | 72 | 148 | 931 |  | 3.2 | 3.7 | 三 | DC750 | 1,435 | 78 | 2014 |
|  インド | チェンナイ・メトロ（英語版） |  | ブルーライン（英語版）、 グリーンライン（英語版） |  |  | 4x42 | 168 |  |  |  |  |  | 架 | AC25k | 1,435 | 80 | 2015 |
|  インド | コーチ・メトロ（英語版） |  |  |  |  | 3x25 | 75 |  | 975 | 65 |  | 3.9 | 三 | DC750 | 1,435 |  | 2017 |
|  インド | ラクナウ・メトロ（英語版） |  |  |  |  | 4x20 | 80 |  | 1,310 | 88.0 | 2.9 | ? | 架 | AC25k | 1,435 | 90 | 2017 |
|  オーストラリア | シドニー・メトロ（英語版） |  |  |  | 有 | 6x22 | 132 | 378 | 1,100 |  |  |  | 架 | DC1,500 | 1,435 |  | 2019 |
上海軌道交通1号線01A05型（旧AC06型）
上海軌道交通2号線02A04型（旧AC17b型）
上海軌道交通3号線03A01（旧AC03型）
上海軌道交通6号線06C01型（旧AC12型、左側）
上海軌道交通8号線08C01型（旧AC07型）
上海軌道交通10号線10A01型（旧AC13型）
南京1号線
南京2号線
南京4号線
シンガポールC830型
チェンナイ・メトロ
コーチ・メトロ
ラクナウ・メトロ
シドニー・メトロ
導入例 > 中南米

| 国 | 事業者 | 出典 | 路線 | 型式 | U T O | 編成数 | 総数 | 席数 | 定員 | 編成長(m) | 全幅(m) | 全高(m) | 集電方式 | 電圧(V) | 軌間(mm) | 最高速度(km/h) | 運行開始年 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  ブラジル | メトロ・デ・ブラジリア |  | オレンジライン、 グリーンライン |  |  | 4x32 | 128 |  |  |  |  |  | 三 | DC750 | 1,600 | 80 | 2001 |
|  ブラジル | サンパウロ地下鉄 |  | 5号線（英語版） | 2070形 | 準 | 6x8 | 48 | 316 | 2,070 | 132.32 | 2.8 | 3.535 | 架 | DC1,500 | 1,435 | 80 | 2004 |
|  ブラジル | サンパウロ CPTM |  | 11号線（ポルトガル語版） | 9000形（ポルトガル語版） |  | 4M4Tx9 | 72 |  |  |  |  |  | 架 | DC3,000 | 1,600 | 90 | 2014 |
|  ブラジル | リオ・デ・ジャネイロ SuperVia |  |  | 4000形 |  | 4x20 | 80 |  |  |  |  |  | 架 | DC3,000 | 1,600 | 90 | 2014 |
|  ブラジル | リオ・デ・ジャネイロ SuperVia |  |  | 5000形 |  | 4x12 |  |  |  |  |  |  | 架 | DC3,000 | 1,600 | 90 | 2018- |
|  ブラジル | メトロ・デ・ポルトアレグレ（Trensurb） |   | 1号線 | 200形 |  | 4x15 | 60 |  |  |  |  |  | 架 | DC3,000 | 1,600 | 90 | 2015 |
|  アルゼンチン | ブエノスアイレス地下鉄 |  | D線（英語版） | 100形（スペイン語版） |  | 4M2Tx16 | 96 | 252 | 621 | 17.63/ | 2.60 | 3.48 | 架 | DC1,500 | 1,435 | 80 | 2004 |
|  アルゼンチン | ブエノスアイレス地下鉄 |  | D線 H線（英語版） | 300形 |  | 4M2Tx30 | 180 | 270 |  | 17/ | 2.60 |  | 架 | DC1,500 | 1,435 | 80 | 2016 |
|  チリ | サンティアゴ地下鉄 |  | 4号線（英語版） | AS-2002形（スペイン語版） |  | 2M1Tx72 | 216 |  |  | 67.25 | 2.9 | ? | 三 | DC750 | 1,435 | 100 | 2009 |
|  ドミニカ共和国 | サントドミンゴ地下鉄 |  |  | Metropolis 9000 |  | 3x19 | 57 |  | 617 |  |  |  | 架 | DC1,500 | 1,435 | 80 | 2009 |
|  ペルー | メトロ・デ・リマ |  | 1号線（スペイン語版） | Metropolis 9000 |  | 5x19 | 95 |  | 1,000 | 86 | 2.71 | 3.859 | 架 | DC1,500 | 1,435 | 80 | 2013 |
|  パナマ | パナマメトロ |  | 1号線（スペイン語版） | Metropolis 9000 |  | 3x20 | 60 |  |  | 52.5 | 2.71 | 3.85 | 架 | DC1,500 | 1,435 | 60 | 2014 |
|  パナマ | パナマメトロ |  | 1号線（スペイン語版） | Metropolis 9000 |  | 5x6+40 | 70 |  |  | →86 | 2.71 | 3.85 | 架 | DC1,500 | 1,435 | 60 | 2018 |
|  パナマ | パナマメトロ |  | 2号線（スペイン語版） | Metropolis 9000 | 準 | 5x21 | 105 |  |  |  |  |  | 架 | DC1,500 | 1,435 | 60 | 2019 |
|  ベネズエラ | カラカス地下鉄 |  | ロステケス鉄道 | "Metropolis" |  | 6x22 | 132 |  |  |  |  |  | 三 | DC750 | 1,435 | 80 | 2015 |
|  メキシコ | グアダラハラ地下鉄 |  | 3号線（スペイン語版） | Metropolis 9000 |  | 3x18 | 54 |  |  |  |  |  | 架 | DC1,500 | 1,435 | 70 | 2018 |
ブエノスアイレス地下鉄
100形
ブエノスアイレス地下鉄
300形
メトロ・デ・ブラジリア
オレンジライン
サンパウロ・CPTM
9000形
サンパウロ地下鉄5号線
2070形
リオデジャネイロ・SuperVia
4000形
リオデジャネイロ・SuperVia
5000形
ポルトアレグレ・Trunsurb
200形
メトロ・デ・リマ1号線
Metropolis 9000
サンティアゴ地下鉄4号線
AS-2002形
パナマ・メトロ
Metropolis 9000
カラカス・ロステケス鉄道
"Metropolis"
サントドミンゴ・メトロ
Metropolis 9000
グアダラハラ3号線
Metropolis 9000
非戦闘従軍者

18世紀の非戦闘従軍者（再現）
第31ペンシルベニア歩兵連隊の兵士と、非戦闘従軍者として帯同してきた妻、および3人の子。1862年の写真
非戦闘従軍者またはキャンプ・フォロワー (英語: Camp followers) は、軍隊に帯同する文民。大きく分けて、兵士の妻や子どもらの家族が軍隊と共に移動する場合と、非正規の軍事従事者として軍営に出入りする場合がある。後者については、軍隊が自力で調達を行わない物資の販売（食料や酒、装備を売る酒保商人など）、調理、洗濯、売春などを担っていた。
歴史

歴史上、組織的な戦争が始まってから19世紀に至るまで、ヨーロッパやアメリカの軍隊は非戦闘従軍者に大きく依存していた。非戦闘従軍者は食料の供給・提供や物資の輸送などを行い、正規の軍隊の構造を支えていた。幌馬車隊などを組んで帯同する非戦闘従軍者は、時には軍隊の兵数をも上回り、逆に兵站の問題を悪化させる場合もあった。非戦闘従軍者の存在は、軍隊にとって有益である一方で、兵站や防護面での課題を増やす欠点もあった。兵士の妻たちは洗濯、裁縫、看護などを行い、時には召使のようにふるまうこともあった。しかしこうした非戦闘従軍者についても、食料や衣服、移動手段を与え、敵から守る必要があった。戦闘後や行軍中には、非戦闘従軍者は死体漁りも行った。
19世紀半ば以降、正規軍の中で組織的な物資輸送や食料補給、看護などを行う部門が現れ、非戦闘従軍者はほとんどのヨーロッパの軍隊から姿を消した。しかしそれ以外の世界の大部分では、20世紀に入っても多くの国の軍隊において、歴史的事情や正規組織の欠如などから非戦闘員が帯同する光景が見られた。例えば1910年から1920年のメキシコ革命では、ソルダデラス（英語版）と呼ばれる女性たちがザパティスタ、ビリスタ、合衆国軍のいずれの陣営にも参加しており、兵器の輸送などの伝統的な非戦闘従軍者の仕事をこなしたほか、戦闘に直接参加することもあった。
歴史 > アメリカ合衆国

アメリカ合衆国の軍事史上、特に独立戦争において、非戦闘従軍者は軍隊内の業務や物資輸送で重要な役割を果たした。また南北戦争でも、両陣営で非戦闘従軍者が活動していた。しかし独立戦争時と異なり、南北戦争時には妻子など兵士の家族としての非戦闘従軍者はかなり少なくなっていた。野戦病院や限定的な支援業務には女性もいたものの、その役割はかつての戦争と明らかに異なっていた。
現代においても、2001年に始まったアフガン戦争や2003年に始まったイラク戦争などでの戦闘地域では、広範囲にわたり民間人の業者が兵站補給で活躍している。ジャーナリストや歴史家たちの中には、こうした現象を歴史上のキャンプ・フォロワーになぞらえている。
芸術における描写

1939年にベルトルト・ブレヒトが発表した戯曲『肝っ玉おっ母とその子どもたち』は、三十年戦争 (1618年-1648年)期の非戦闘従軍者の家族を題材にしている。
著名な非戦闘従軍者

ウェストミンスターのロング・メグ（英語版）
みちくさ日和

みちくさ日和（みちくさびより）は、2010年2月3日に発売されたFairlifeの3rdオリジナル・アルバム。
概要

前作『パンと羊とラブレター』から約3年振りとなる作品。メロディは2008年には完成しており、楽曲自体も2009年には出来上がっていたが、Fairlifeが映画『食堂かたつむり』の主題歌を担当することになり、その公開に合わせて発売された。その映画主題歌に使用された「旅せよ若人」が先行シングルとしてリリースされた。本作の初回盤は特典DVD付の2枚組である。アルバムの順位としては過去最高の13位を記録した。
アルバム発売後には、浜田省吾、岡野昭仁、我那覇美奈らの参加メンバーによって記念の食事会が開かれたという。
アルバム収録曲の「愛妻日和」が第17回日本プロ音楽録音賞SSL賞を受賞した。
収録曲

全作詞：春嵐、全作曲：浜田省吾、全編曲：水谷公生
みちくさ feat. 岡野昭仁 from ポルノグラフィティ
by bicycle feat. 大橋卓弥 from スキマスイッチ
マーメイド feat. 我那覇美奈
旅せよ若人 feat. 岡野昭仁 from ポルノグラフィティ
セツナワルツ feat. chie
乱れ雪 feat. CHEMISTRY
cookin' girl feat. NUU
浜辺で見つけた宝物 feat. ji ma ma
愛妻日和 feat. 曽我部恵一
太陽 feat. 吉井レイン
野に咲く花 feat. 宮沢和史
てがみ feat. 浜田省吾 (album version)
演奏

浜田省吾
Vocal (#12)
Background Vocal & Background Vocal Arrangement (#1-5.7.8)
水谷公生
Programming (#1.4.6.10)
Lap Steel (#4)
岡野昭仁：Vocal (#1.4)
大橋卓弥 ：Vocal (#2)
我那覇美奈
Vocal (#3)
Background Vocal (#1.2.7.8)
chie：Vocal (#5)
CHEMISTRY ：Vocal (#6)
NUU：Vocal (#7)
ji ma ma：Vocal (#8)
曽我部恵一 ：Vocal (#9)
吉井レイン：Vocal (#10)
宮沢和史 ：Vocal (#11)
中村優規
Drums (#1.8)
Percussion (#1.2.3.7.8)
紺野光広：Bass (#1.8.10)
河内肇
CP300 & Organ (#1)
Acoustic Piano (#2.3.4.5.10.12)
知念輝行
Acoustic Guitar (#1.4.8.10)
Electric Guitar (#1.4.8)
古村敏比古
Tenor & Baritone Sax (#1)
Alto Sax (#7)
清岡太郎：Trombone (#1)
西村浩二：Trumpet (#1)
木村万作：Drums (#2.4.7)
バカボン鈴木
Bass (#2.4.7)
Wood Bass (#3.5)
石成正人
Gut Guitar (#2)
Acoustic Guitar (#5.7)
Electric Guitar (#7)
高桑英世、若松純子：Flute (#2)
古川昌義
Acoustic Guitar (#3)
Gut Guitar (#5)
弦一徹ストリングス：Strings (#4.6.10)
桑山哲也：Accordion (#5.7.10)
佐藤潔：Tuba (#7)
青山忠：Mandolin, Mandola, Bouzouki (#7)
渋井博：Vibraphone, Marimba (#8)
村上寛：Drums (#9)
加藤真一：Wood Bass (#9)
佐藤允彦：Acoustic Piano (#9)
平原まこと：Clarinet (#9)
芝山洋：English Horn (#11)
堀沢真己：Cello (#12)
演奏 > 初回限定盤特典DVD

「旅せよ若人」 - ミュージック・ビデオ
SONGBOOK 〜Connoisseur Series〜

『SONGBOOK 〜Connoisseur Series〜』（ソングブック 〜コノイッサー・シリーズ〜）は、キリンジのセルフカヴァー・アルバムである。
概要

キリンジの堀込泰行、堀込高樹がそれぞれ他アーティストに提供した楽曲をセルフカヴァーしたものをDISC 1に、オリジナルの音源をDISC 2に収録しているが、収録曲は若干異なる。
収録曲 > DISC 1（COVER SIDE）

jelly fish
作詞:akko  作曲：堀込泰行
ロマンチック
作詞：土岐麻子　作曲：堀込高樹
ハルニレ
作詞：Keyco　作曲：堀込泰行
髪をほどいて
作詞：bird  作曲：堀込高樹
若葉の頃や
作詞：中納良恵　作曲：堀込泰行
わたしの青い空
作詞・作曲：堀込高樹
お針子の唄
作詞・作曲：堀込高樹
それもきっとしあわせ
作詞：堀込高樹　作曲：堀込泰行
収録曲 > DISC 2（FORMAL SIDE）

わたしの青い空（藤井隆）
髪をほどいて（bird）
ロマンチック（土岐麻子）
ハルニレ（Keyco）
若葉の頃や（畠山美由紀）
somewhere in TOKYO （古内東子）
作詞：古内東子　作曲：堀込高樹
愛が私に教えてくれたこと （松たか子）
作詞：松本隆　作曲：堀込泰行
それもきっとしあわせ（鈴木亜美 joins キリンジ）
プールの青は嘘の青 （南波志帆）
作詞・作曲：堀込高樹
春の嵐 （ミズノマリ）
作詞・作曲：堀込高樹
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典拠管理データベース :  MusicBrainzリリース・グループ
モドリッチ

モドリッチ
ポール・モドリッチ（Paul Lawrence Modrich） - アメリカ合衆国の生物学者。
ルカ・モドリッチ（Luka Modrić） - クロアチア出身のサッカー選手。
Quorum

quorumとは分散システムにおいて、分散トランザクションが処理を実行するために必要な最低限の票の数である。quorumベースの技術は分散システムにおいて、処理の整合性をとるために実装される。
分散データベースシステムにおけるquorumベースの手法

quorumベースの投票はデータベースレプリケーションの制御手法として使うことが出来る。
また、ネットワークパーティショニング下でのデータベーストランザクションアトミック性を保証するコミット手法としても使用できる。
分散データベースシステムにおけるquorumベースの手法 > コミットプロトコルにおけるquorumベース投票

分散データベースシステムにおいて、トランザクションは複数サイトにおいて処理を実行している場合がある。アトミック性は全ての分散トランザクションがアトミックであることを要求するため、そのトランザクションも全てのサイトにおいて、コミットあるいは中止のいずれかの結末に至らなければならない。ネットワークパーティショニングの場合、サイトはパーティションに区分され、パーティション同士は通信可能ではない可能性がある。ここでquorumベースの技術が用いられる。基本的な考え方は、過半数のサイトがトランザクションの実行に投票した場合、そのトランザクションは実行される、というものである。
システム内の全てのサイトは票Viを持つ。システム内の総票数はVであり、中止およびコミットのquorumをそれぞれ、VaとVcとする。この場合、コミットプロトコルの実装には、次のルールが守らなければならない。
Va + Vc > V なお、0  \leq  Va, Vc  \leq  V
トランザクションがコミットする前にコミットquorum Vcを獲得しなければならない。
トランザクションが中止する前にアボートquorum Vaを獲得しなければならない。
最初のルールによりトランザクションのコミットと中止が同時になされることが無いことが保証される。次の2つのルールはトランザクションがいずれかの方法で終了する前に必要な票数を示している。
分散データベースシステムにおけるquorumベースの手法 > レプリケーション管理のためのquorumベース投票

レプリケーションを行ったデータベースにおいて、データオブジェクトは複数のサイトにコピーが存在している。直列化可能性を保証するため、2つのトランザクションが並列に同一のデータアイテムの読み込みおよび書き出しを行うことを許可してはならない。レプリケーションを行ったデータベースの場合、quorumベースのレプリケーション管理プロトコルを使用することにより、あるデータアイテムの2つのコピーが2つのトランザクションによって並列に読み込みおよび書き出しを行わないように保証することが出来る。
レプリケーション管理のためのquorumベース投票は
[Gifford, 1979]による。レプリケーションされたデータアイテムの各コピーは票を割り当てられる。各オペレーションはデータアイテムの読み込みあるいは書き出しを行うためにそれぞれread quorum(Vr)あるいはwrite quorum (Vw)を獲得しなければならない。もしあるデータアイテムがV票持っているとして、quorumは次のルールに従わなければならない。
Vr + Vw > V
Vw > V/2
最初のルールはデータアイテムが2つのトランザクションに並列に読み込みあるいは書き出しされないことを保証する。2つ目のルールは2つのトランザクションによる2つの書き込みオペレーションが同じデータアイテムにおいて並列に実行されないことを保証する。2つのルールにより単一コピー直列化可能性が維持されることが保証される。
ムーディー長妻

| ムーディー長妻 |
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生誕:   (1952-09-21) 1952年9月21日（72歳）
出身地:   日本・千葉県柏市
ジャンル:  演歌 歌謡曲
職業:  演歌歌手 経営者
活動期間:  2013～
レーベル:  日本クラウン
事務所:  株式会社かもめちゃん
ムーディー長妻（ムーディー ながつま、1952年9月21日 - ）は、演歌歌手であり経営者。動物愛好家としても知られる。
人物

趣味：動物飼育
愛称：お父さん
職業：歌手　会社経営
経歴

1968年 バンド：ムーディーフェローズのボーカルとして歌手活動開始
2000年 九十九里に貸し別荘「かもめちゃん」を創業
2005年 チャレンジレコードより「九十九里 かもめちゃんBEST2」をリリース(自主出版）
2013年 8月「朝の雨」を配信発売
2013年 11月 日本クラウンより「誘われて九十九里」を発売　USEN週間リクエストで最高7位
出演

2014年千葉テレビの歌番組カラオケトライアルの11月度エンディング曲
2015年 雑誌センチュリー10月号
ディスコグラフティー

朝の雨（作詞 倉一誠　作曲 倉一誠）
誘われて九十九里（作詞 中谷純平　作曲 松井タツオ　編曲 松井タツオ)
九十九里 かもめちゃんBEST2
つるぎ町立応能小学校

| つるぎ町立応能小学校 |
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過去の名称:  一宇村応能小学校 一宇村立応能小学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:  つるぎ町
設立年月日:  1874年（明治7年）
共学・別学:  男女共学
学期:  3学期制
所在地:  〒779-4304
 徳島県美馬郡つるぎ町一宇字伊良原7591番地
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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つるぎ町立応能小学校（つるぎちょうりつ おうのうしょうがっこう）は、徳島県美馬郡つるぎ町一宇字伊良原にあった公立小学校。
児童数の減少などの理由で1989年3月31日をもって休校し、同年4月1日に一宇村立古見小学校に統合された。
概要

貞光川を上流へ15Km。校舎は自然に囲まれた右岸の斜面にある。校舎への道は、国道438号線から貞光川を渡ってすぐの長い坂がある。登り始めてすぐクスノキがある。
鉄筋コンクリート校舎の奥に朽ち果てた木造の講堂がある。
旧校舎

木造2階建て。一宇中学校応能分校が併設されていた。
新校舎

鉄筋コンクリート3階建て。
基礎データ

3人（1988年度（昭和63年度）当時）
○人
沿革

1874年（明治7年）4月1日 - 創立。
1889年（明治22年）10月1日 - 町村制施行に伴い、一宇口山村・一宇奥山村が合併し、一宇村が成立。
1947年（昭和22年）4月1日 - 学制改革により、一宇村応能小学校と改称。
1962年（昭和37年）7月 - 給食開始。
1974年（昭和49年）5月 - 完全給食開始。
1989年（平成元年）
3月31日 - 休校。
4月1日 - 一宇村立古見小学校に統合。
2005年（平成17年）3月1日 - 町村合併により、つるぎ町立応能小学校と改称。
校歌

「みどりの野山 白い水・・・。」
作詞：応能校同人
監修：中山嘉洸
作曲：西岡武
交通 > 最寄駅

JR徳島線貞光駅
交通 > 最寄バス停

つるぎ町コミバス○○バス停
統合先小学校

つるぎ町立古見小学校
つるぎ町立貞光小学校
進学先中学校

つるぎ町立一宇中学校（2010年3月31日休校。）
つるぎ町立貞光中学校（2010年4月1日から。）
SONGBOOK

『SONGBOOK』（ソングブック）は、2012年1月11日にエピックレコードジャパンから発売された、アンジェラ・アキのベスト・オブ・洋楽カバー・アルバム。
解説

同名を冠したNHK Eテレのテレビ番組『アンジェラ・アキのSONG BOOK in English』の放送に伴いリリースが決まった。
既発カバー10曲に加え、本作用に新規カバー2曲を収録。
既発10曲のうち7曲は本作用に新録音。
DVD付初回盤・通常盤の2形態で発売。
双方の共通特典は「あなたも弾けるコード譜」全12曲分を封入。
初回盤DVDには過去ライブ映像「Honesty」・「We're All Alone」を収録。
収録曲

日本語訳詞：アンジェラ・アキ
編曲：河野伸/アンジェラ・アキ（4.5.6）　アンジェラ・アキ（特記以外）。
HONESTY
作詞・作曲：ビリー・ジョエル
日本語詞で新録音。
初出は5thアルバム『WHITE』英語版。
原曲はビリー・ジョエルによる。
Will You Dance?
作詞・作曲：ジャニス・イアン
初出は1stシングル「HOME」。
新録音。
原曲はジャニス・イアンによる。
We're All Alone
作詞・作曲：ボズ・スキャッグス
初出はミニ・アルバム「ONE」。
本作は3rdアルバム『ANSWER』新録テイクを収録。
原曲はボズ・スキャッグスによる。
Material Girl
作詞・作曲：Peter Brown、Robert Rans
新規カバー曲。
原曲はマドンナによる。
True Colors
作詞・作曲：トム・ケリー、ビリー・スタインバーグ
新規カバー曲。
原曲はシンディ・ローパーによる。
Without You
作詞・作曲：ピート・ハム、トム・エヴァンス
初出は10thシングル「輝く人」。
新録音。
原曲はバッドフィンガーによる。
Today
作詞・作曲：William Patrick Corgan
初出は2ndシングル「心の戦士」。
新録音。
原曲はスマッシング・パンプキンズによる。
Kiss From A Rose
作詞・作曲：Samuel Sealhenri Ocumide
初出は4thシングル「This Love」。
新録音。
原曲はシールによる。
A Song For You
作詞・作曲：レオン・ラッセル
初出はミニ・アルバム『ONE』。
新録音。
原曲はレオン・ラッセルによる。
Creep
作詞・作曲：レディオヘッド、アルバート・ハモンド、マイク・ヘイゼルウッド
初出は11thシングル「始まりのバラード/I Have a Dream」。
原曲はレディオヘッドによる。
Still Fighting It
作詞・作曲：ベン・フォールズ
初出は8thシングル「手紙 〜拝啓 十五の君へ〜」。
原曲はベン・フォールズによる。
It's So Hard To Say Goodbye To Yesterday
作詞・作曲：Christine Yarian Perren、Frederick Perren
初出は9thシングル「愛の季節」。
新録音。
原曲はBOYZ II MENによる。
収録曲 > 初回限定盤DVD

NHK Eテレ「SONGBOOK」番組収録オフショット
「Honesty」ライヴ映像
「We're All Alone」ライヴ映像
演奏

アンジェラ・アキ：All Piano, Vocals
河野伸：2nd Piano (#4.5.6)
みちくさ (1974年のテレビドラマ)

| みちくさ |
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ジャンル:  テレビドラマ
脚本:  杉山義法
演出:  澤井謙爾、矢崎一雄、浜忠臣
出演者:  あおい輝彦 水谷豊 多岐川裕美 柳生博 木村俊恵 木村夏江 ハナ肇 京塚昌子 他
オープニング:  亀渕友香『砂糖菓子の街』
国・地域:   日本
言語:  日本語
話数:  13話
製作
制作:  フジテレビ

放送
放送チャンネル: フジテレビ系列
放送国・地域:  日本
放送期間: 1974年4月3日 (1974-04-03)   - 1974年6月26日 (1974-6-26)
放送時間: 水曜 21:00 - 21:55
放送枠: 水曜ドラマシリーズ
放送分: 55分
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『みちくさ』は、フジテレビ系列で1974年4月3日から6月26日まで、水曜夜9時からの1時間枠『水曜ドラマシリーズ』で放送されたテレビドラマ。
概要

中学卒業で集団就職して来た青年と、開業医の父に反発している青年を通して家族の在り方を考える。当時の世相を背景に、都会で暮らす若者が直面する様々な問題を通し、自立していく姿を描いたドラマ。
進吾（水谷豊）は開業医の息子。医大受験から逃げ家出する。
宗助（あおい輝彦）は会社を倒産させ夜逃げしてこの街に潜伏している。
進吾は宗助を慕い、屋台の焼鳥屋となる。その日常が描かれる。
最終回で宗助は、負債を返すために街を出る決意をし、進吾も受験のために家に帰す。
そして街に現れた風来坊（佐藤公彦）に、焼き鳥屋台道具一式を託す。
キャスト

赤沢宗助：あおい輝彦
岩手県釜石市出身。集団就職で上京して10年になる。赤沢印刷を経営していたが倒産させてしまう。
船木進吾：水谷豊
田辺未来：多岐川裕美
時田絹枝：京塚昌子
新聞スタンドの主人。
：柳生博
すみ：木暮実千代
正平（「花代」の主人）：ハナ肇
花代（正平の妻）：木村俊恵
しのぶ（正平の娘）：木村夏江
田中エリカ
ニーナ：妞妞
二瓶貞夫：山本亘
未来の恋人。熊本出身。
島田幸男：高岡健二
宗助と一緒に集団就職して来た仲間。
渡辺：高津住男
社会福祉事務所勤務。
藤野常次郎：高松英郎
焼き鳥屋の主人。かつては中学校の英語教師だった。
高田：蟹江敬三
栄太郎：稲垣昭三
静江：中村たつ
船木誠吾（進吾の父）：永井智雄
船木ひろ子（進吾の母）：大塚道子
田辺謙之助（未来の父）：今福正雄
ケメという若者：佐藤公彦
（最終回ワンシーンのみ特別出演。当時「あおい君と佐藤クン」というラジオ番組があり、そのつてで友情出演の扱いになったという）
スタッフ

脚本：杉山義法
演出：澤井謙爾、矢崎一雄、浜忠臣
主題歌：「砂糖菓子の街」作詞・白石ありす／作曲・小室等／編曲・瀬尾一三／歌・亀渕友香
この曲はアルバムに同名曲があるが、それとは違い未発売。
タイトルバックの終盤、たくさんの鳩が飛び立つカットがあり、歌の最後には、その羽音も聞こえていた。
最終回のラストに、佐藤公彦の「みちくさ」が挿入歌として使用された（同名であるが本番組の主題歌ではない）。
サブタイトル

| 話数 | 放送日 | サブタイトル | 演出 |
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| 1 | 1974年4月3日 | 出合い | 澤井謙爾 |
| 2 | 1974年4月10日 | 友よー | 矢崎一雄 |
| 3 | 1974年4月17日 | 夕焼けー | 浜忠臣 |
| 4 | 1974年4月24日 | おふくろの味 | 矢崎一雄 |
| 5 | 1974年5月1日 | 責任 | 浜忠臣 |
| 6 | 1974年5月8日 | そして海原よ | 矢崎一雄 |
| 7 | 1974年5月15日 | 焼鳥に捧げるバラード | 浜忠臣 |
| 8 | 1974年5月22日 | おふくろブルース | 矢崎一雄 |
| 9 | 1974年5月29日 | 白い花が咲いていた | 浜忠臣 |
| 10 | 1974年6月5日 | 雨の中のモナリザ | 矢崎一雄 |
| 11 | 1974年6月12日 | さらば友よ | 浜忠臣 |
| 12 | 1974年6月19日 | さらば恋人 | 矢崎一雄 |
| 13 | 1974年6月26日 | そして宗助は行く | 矢崎一雄 |
みちこ先生のニコニコ通信

| みちこ先生のニコニコ通信 |
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ジャンル:  教養 トーク
放送方式:  録音
放送期間:  2008年4月5日～　RKKラジオは6日～
放送時間:  放送局と放送時間を参考
放送局:  南日本放送
ネットワーク:  九州のJRN系3局にネット
パーソナリティ:  出演者を参考
提供:  昴
公式サイト:  公式サイト
テンプレートを表示
『みちこ先生のニコニコ通信』（みちこせんせいのニコニコつうしん）は、2008年4月5日（RKKは6日）より南日本放送をキーステーションとして、RKBラジオ、宮崎放送、熊本放送でネットされているミニ番組である。
当番組を放送している放送局の放送対象地域に学習塾を展開している昴(本社:鹿児島県鹿児島市)の一社提供番組。
出演者

西村道子（みちこ先生） - メインパーソナリティ（株式会社昴　代表取締役会長）
財津三奈 - 進行役（MBCタレント）
田辺令吉 - ナレーション（放送開始当時南日本放送アナウンサー）
オープニングの内容、放送局紹介や提供読みを担当。
放送内容

受験生か児童、生徒を持つ親の悩みに対してみちこ先生が適切に番組上で相談に乗ってくれるというものとなっている。
主な相談内容としては、受験生からは受験に関する悩みで、親からは、あまり宿題をしないためにどうしたら学力を伸ばせるか、どうにか非行が直らないかの相談など。
また、定期テスト（中間、学期末、学年末）前や、学年や学期の始めと終わり、夏休みの末期（宿題が溜まっている）になると、これに沿った相談になることが多い。
ゲストに関しては、昴の一流講師陣が来ることが多い。
番組後半は相談者がリクエストした音楽を流した後、“昴インフォメーション”と題して、会長であるみちこ先生自身が昴からのお知らせを放送して終わる。これが昴のCMに相当する（生コマーシャル）。
放送局と放送時間

時刻表記は日本標準時（JST）。
いずれも毎週土曜日に放送される。
南日本放送（MBCラジオ・製作局）17:00～17:10
RKB毎日放送（RKBラジオ）17:35～17:45
宮崎放送（MRTラジオ）17:50～18:00
熊本放送（RKKラジオ）18:10～18:20
以前は毎週日曜日の18:30～18:40だったが、枠移動により全局が毎週土曜日の放送になった。
備考

南日本放送の自社製作番組だけに関しては、自社のテレビとラジオの番組表に色で網掛けされている。この中には当番組も含まれている。
ネット局のMRTラジオとRKBラジオ（Web番組表調べ）では「みち子先生のニコニコ通信」となっている。
MBCラジオの番組「陶山謙治のぶにせんもえ」の、2009年5月30日から6月21日までの放送のゲストコメンテーターがみちこ先生本人である。
スポンサーが展開している地域向けの番組であるため、鹿児島県の放送局である南日本放送製作の番組としては珍しく全ネット局の放送対象地域（当番組では福岡県、熊本県、宮崎県も含まれる）の話題を扱っている。一例としては年末年始などに特別に編成される昴が運営する学習塾の代表者挨拶など。
ヨアンナ

ヨアンナ (Joanna) は、ポーランド語などの女性名。ヤン Jan の女性形。
英語では同じ綴りでジョアンナ（正確にはジョウアナ）と読む。ドイツ語のヨハンナ Johanna、ロシア語のイオアンナ Иоанна/Ioanna、フランス語のジャンヌ Jeanne、イタリア語のジョヴァンナ Giovanna などに相当する。
ヨアンナ・ウィズニエヴィッツ - ポーランドの歴史家 (1947–2009)。
ヨアンナ・ケミレスカ - ポーランドの推理作家 (1932–2013)。
ヨアンナ・ミレツ - ポーランドのバレーボール選手 (1977–)。
ヨアンナ・カチョル - ポーランドのバレーボール選手 (1984–)。
ヨアンナ・ボロシュ - ポーランドのバレーボール選手 (1990–)。
ヨアンナ・ブドネル - ポーランドのアイスダンス選手 (1988–)。
ヨアンナ・スレイ - ポーランドのフィギュアスケート選手 (1989–)。
モンテ・サン・マルティーノ

| モンテ・サン・マルティーノ Monte San Martino |
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 Chiesa parrocchiale di San Martino vescovo
行政
国:   イタリア
州:   マルケ
県／大都市:   マチェラータ
CAP（郵便番号）:  62020
市外局番:  0733
ISTATコード:  043032
識別コード:  F622
分離集落:  Molino
隣接コムーネ:  #隣接コムーネ参照
公式サイト:  リンク
人口
人口:  697 人 (2023-01-01 )
人口密度:  37.7 人/km2
文化
住民の呼称:  montesammartinesi
守護聖人:  聖マルティーノ (San Martino)
祝祭日:  11月11日
地理
座標:  北緯43度01分58.44秒 東経13度26分22.56秒﻿ / ﻿北緯43.0329000度 東経13.4396000度﻿ / 43.0329000; 13.4396000座標: 北緯43度01分58.44秒 東経13度26分22.56秒﻿ / ﻿北緯43.0329000度 東経13.4396000度﻿ / 43.0329000; 13.4396000
標高:  603 (220 - 645)  m
面積:  18.50  km2
  モンテ・サン・マルティーノの位置
  マチェラータ県におけるコムーネの領域 
 ポータル イタリア
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モンテ・サン・マルティーノ（伊: Monte San Martino）は、イタリア共和国マルケ州マチェラータ県にある、人口約700人の基礎自治体（コムーネ）。
地理 > 位置・広がり

マチェラータ県のコムーネ。県都マチェラータから南へ30kmの距離にある。
地理 > 位置・広がり > 隣接コムーネ

隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のFMはフェルモ県所属を示す。
アマンドラ (FM)
モンテファルコーネ・アッペンニーノ (FM)
ペンナ・サン・ジョヴァンニ
サンタ・ヴィットーリア・イン・マテナーノ (FM)
セルヴィリアーノ (FM)
ズメリッロ (FM)
地理 > 気候分類・地震分類

モンテ・サン・マルティーノにおけるイタリアの気候分類 (it) および度日は、zona E, 2345 GGである。
また、イタリアの地震リスク階級 (it) では、zona 2 (sismicità media) に分類される。