stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
SU-100P
経歴

1945年の第二次世界大戦終了後、ソビエト連邦は新型の対戦車車両と突撃砲の開発計画を始めた。主な目的は直射によって敵装甲車両を排除することだった。この時代、ヨーロッパとアメリカ合衆国では近接距離から射撃ができる砲を開発していた。こうした砲は徐々に牽引砲を置き換え始めた。自走砲の代替の利かない地位は局地での衝突の中で明らかになった。ソ連で用いられている砲は、近接距離での射撃に必須の照準装置を装備していたものの、こうした砲の砲身にかけられる最大仰角は15度から20度だった。これは自走砲の性能を大きく減じており、特に牽引砲に比較した場合にそうだった。
第二次世界大戦中の東部戦線での運用経験が集積され、OKB-3のL・I・ゴルリツキーは新しい砲のための2つの計画を準備していた。1948年6月22日、ソ連は命令書No.2292-935を出し、OKB-3は指示に準拠してSU-100Pの設計にとりかかった。
SU-100Pの設計は主にOKB-3が担当した。ただし、主砲であるD-50/D-10は別個にOKB-9が開発した。試作車両の開発後、1948年の秋、SU-100PとSU-152Gがともに工場での試験をうけた。試作車両にはいくつかの問題点があり、支持機構に信頼性が欠け、自走砲の射撃の際には安定性が不十分だった。
1949年10月、SU-100PはSU-152GおよびSU-152Pとともに安定性の試験に参加した。ここではSU-100Pのシャーシの欠陥が発見された。車体を改修し、見つかった欠点を除く作業が1955年6月まで続けられ、その後SU-100PとSU-152Gはソ連陸軍の任務に使われることが許可された。しかし1955年、自走砲の大半の製造作業はニキータ・フルシチョフによって中止され、SU-100Pが量産に移ることは無かった。
設計 > 車体、砲塔

SU-100Pは車体上に開放式の砲塔を載せている。悪天候の下では天蓋で戦闘室を覆うことができる。車体は3つの区画で分けられている。機関室、操縦区画、戦闘室である。エンジンと変速機は車両の前方右側に収容される。前方の左側部分には操縦区画が設けられた。車両の中央部は戦闘室であり、箱型をした砲塔に主砲が載せられた。車両を運用するには乗員4名が必要である。車体の装甲は厚さ25mm、一方で砲塔の装甲は厚さ15mmである。
設計 > 兵装

SU-100Pの主兵装はD-50/D-10 100mm砲である。開発は1947年、No.9工場の設計部門でF・F・ペトロフの率いる設計班が行った。SU-100Pは徹甲弾、榴弾を射撃できる。車両は砲弾50発を搭載できる。砲の水平射界は左右143度ずつ、また最大仰角は37度、俯角が-4度である。近接射撃にはZIS-3パノラマ式照準装置が用いられる。また直射で砲の狙いを定めるためにはOP-2照準眼鏡が使われる。
設計 > 通信装置

SU-100Pは外部と連絡を取るために10 RT-26無線装置を装備している。乗員間ではTPU-47-3インターコムを用いて通信する。同様に発光信号も使われる。
設計 > エンジン、変速機

SU-100PはV-105(V-54-105)エンジンで駆動する。これはV12、4ストロークのディーゼルエンジンで400馬力を出力する。V54エンジンを改修した型であり、以下の調整が加えられた。
NK-10ポンプのスプリングコレクターが廃止された。
吹出ノズル、吸気マニホールド、ファンドライブ、水ポンプカバーが改良された。
別のブラケットにKimaf-STZオイルフィルターが装備された。
G-74 3kW発電機が内蔵された。
モーターが強化された。
ラジエーターグリルがより冷却効率の良いものに変更された。
設計 > 車体

SU-100Pのシャーシには6組の転輪が付けられ、上部転輪は3組が装備されていた。起動輪と誘導輪は各1組である。
残存車両

ロシア:
クビンカ：クビンカ戦車博物館には試作車両が1両、展示状態で保管されている。
マーティ・ヴィール

マーティ・ヴィール（Marty Veale、1977年8月9日 – ）は、ラグビーユニオンの選手、指導者。ITMカップにてノースランドのロックとしてプレー。その後、オールド・ブルーRFC、陸軍士官学校チーム、アメリカ代表、ブルーズ、サンウルブズのコーチを歴任。
選手経歴

ヴィールはニュージーランドで誕生。ホーンバイ高校を卒業。彼は各地を渡り歩いて活動し、母国ニュージーランドの他、日本とアメリカでプレーした。彼はエアニュージーランドカップのノースランドで1季プレーした後、2009年2月にロンドン・ワスプスと契約。
彼はワスプスと2年契約を結び、2010–11シーズン末まで活動した。契約満了後、彼はニュージーランドに戻り、ノースランドと契約しITMカップに参加した。
指導者経歴

ヴィールは現役引退後、2011年から2018年までUSAラグビー主催ラグビー・スーパーリーグ所属のオールドブルーにてヘッドコーチに就任。2015年から2018年まではニューヨーク州ウェストポイントの陸軍士官学校男子チームででフォワードコーチとディフェンスコーチを務めた。
ミュンヒ

ミュンヒ（独: Münch）は、ドイツ語圏の姓。
エルンスト・ミュンヒ (林学者) - ドイツの植物生理学者。
カール・ミュンヒ - アルザス出身のフランスの指揮者シャルル・ミュンシュのドイツ語名。
ハンス・ミュンヒ - アルザス出身のスイスの指揮者。シャルル・ミュンシュの従弟。
ミュンヒ (オートバイ)（ドイツ語版、英語版） - 1977年まで存在していたドイツのオートバイメーカー。
Shine -未来へかざす火のように-

『Shine -未来へかざす火のように-』（シャイン みらいへかざすひのように）は、平原綾香の31枚目のシングル。2013年11月13日に、NAYUTAWAVE RECORDSから発売された。
解説

シングルとしては前作『翼』より、約4か月での発売となる。
本作はゲーム『信長の野望・創造』のテーマソングとしてのタイアップがついており、この曲は『信長の野望』シリーズでお馴染みとなっている「Overture 〜信長の野望〜」をモチーフにして制作された楽曲となっており、原曲にあるホーンの演奏を圧倒させるような歌声によって紡ぎ出されたアカペラコーラスを重ね合わせて表現させたものに、平原自身がゲームのテーマから着想して新たに作った新たなメロディーを付け足して展開させたのだと言う。
収録曲

Shine -未来へかざす火のように-
作詞：松井五郎 / 作曲：平原綾香、菅野よう子 / 編曲：坂本昌之
MADE OF STARS
作詞：aika、平原綾香、Nicolas Farmakalidis / 作曲・編曲：Nicolas Farmakalidis
Shine -未来へかざす火のように- (instrumental)
MADE OF STARS (instrumental)
楽曲の収録アルバム

Shine -未来へかざす火のように-
『What I am』
『15th Anniversary All Singles Collection』
MADE OF STARS
『What I am』
ジャティネガラ駅

| C 15 ジャティネガラ駅 |
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 駅舎
 Jatinegara   
所在地:  ジャカルタ首都特別州東ジャカルタ市マトラマン区（インドネシア語版）南緯6度12分54秒 東経106度52分13秒﻿ / ﻿南緯6.21500度 東経106.87028度﻿ / -6.21500; 106.87028
所属事業者:  インドネシア国鉄 KAIコミューター
管理者:  インドネシア国鉄
電報略号:  JNG・0450
駅構造:  地上駅
ホーム:  4面8線
開業年月日:  1909年10月15日
乗入路線
所属路線:   チカラン環状線
キロ程:  31.5 km（チカラン起点）
 ◄マトラマン（英語版） (1.236 km)  ポンドック・ジャティ（インドネシア語版） (1.367 km) (3.395 km) クレンデル（インドネシア語版）►
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ジャティネガラ駅（ジャティネガラえき、インドネシア語：Stasiun Jatinegara）はインドネシアのジャカルタ首都特別州東ジャカルタ市マトラマン区（インドネシア語版）にある、インドネシア国鉄とKAIコミューターの駅。路線上はラジャワリ–チカンペック線（インドネシア語版）上の駅であり、スラバヤ・バンドン等へ向かう中長距離列車のほか、通勤電車であるKRLコミューターラインのチカラン環状線が当駅に停車する。
概要

1909年10月15日に開業、1925年には電化され、電車や電気機関車牽引の客車が乗り入れるようになった。駅舎は橙色の瓦と白壁のコントラストが美しいオランダ風の建物である。熱帯の気候に対応して風通しの良い構造になっている。
2020年、マンガライ駅 - ジャティネガラ駅 - ブカシ駅間18.7kmの複々線化工事の一環で最新の設備を備えた橋上駅舎が建設された。旧駅舎は保存されている。
通勤列車は平面交差を避けて系統が分離されているが、中長距離列車のうちパサール・スネン駅、ジャカルタコタ駅、タンジュンプリオク駅を発着する列車は当駅で転線が必要となるため、運行上のネックとなっている。
駅構造

4面7線の地上駅で、橋上駅舎を有する。
駅周辺

パサール ラワベニング（Pasar Rawa Bening） - 宝石屋
隣の駅

1909年築の旧駅舎
2020年築の橋上駅舎 内部
Keno

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: この項目では、日本のバンドについて説明しています。その他の用法については「キーノ」をご覧ください。
| Keno |
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出身地:   日本
ジャンル:  ロック、シティ・ポップ
活動期間:  1998年 - 2001年
レーベル:  ユニバーサルビクター （1999年 - 2001年）

メンバー:  HIRO（ボーカル） 田村直樹（ギター） 長谷記史（ベース） 川上貴史（ドラムス） 長田直之（キーボード）
Keno（キーノ）は、日本のロックバンド。名前の由来は、カジノゲームの一種であるキノである。
メンバー

HIRO （1977年12月15日 - ）
ボーカル担当。熊本県菊陽町出身。
田村直樹 （たむら なおき、1972年5月11日 - ）
ギター担当。神奈川県藤沢市出身。
長谷記史 （はせ のりふみ、1978年2月22日 - ）
ベース担当。山口県長門市出身。
川上貴史 （かわかみ たかし、1973年12月2日 - ）
ドラムス担当。東京都墨田区出身。
長田直之 （おさだ なおゆき、1973年7月19日 - ）
キーボード担当。東京都国分寺市出身。
来歴

1999年5月21日、1stシングル「Circle of Days」でデビュー。
デビュー当初はHIRO（ボーカル）、田村（ギター）、長田（キーボード）の3人編成だったが、4thシングル「パレット」より、サポートメンバーとして共に活動していた長谷（ベース）と川上（ドラムス）が正式加入。
2000年元旦に発売し、テレビアニメ『HUNTER×HUNTER』のテーマソングとなった3rdシングル「おはよう。」がスマッシュヒット。
同年6月にアルバム『Breathe』、2001年1月には5thシングル「Be With You」をリリースしたが、2001年2月に公式のアナウンスは特にないまま突然の解散に至った。
ディスコグラフィー > シングル

|  > ユニバーサルビクター | 発売日> ユニバーサルビクター | タイトル> ユニバーサルビクター | 規格品番> ユニバーサルビクター | 収録曲> ユニバーサルビクター | 備考> ユニバーサルビクター |
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| 1st | 1999年5月21日 | Circle of Days | MVDH-9016 |  全3曲  Circle of Days[5:00] （作詞：山田ひろし／作曲：HIRO／編曲：Keno・幾見雅博）  Hide and Seek[5:03] （作詞：山田ひろし／作曲：HIRO・幾見雅博／編曲：Keno・幾見雅博）  Circle of Days(オリジナルカラオケ)[5:00]  |  |
| 2nd | 1999年9月16日 | Heat Haze 〜陽炎〜 | MVCH-9027 |  全3曲  Heat Haze 〜陽炎〜[5:04] （作詞：山田ひろし／作曲：HIRO／編曲：Keno・幾見雅博）  Feel like the moon[4:32] （作詞：山田ひろし／作曲：HIRO／編曲：Keno・幾見雅博）  Heat Haze〜陽炎〜(original karaoke)[5:01]  |  |
| 3rd | 2000年1月1日 | おはよう。 | MVDH-9021 |  全3曲  おはよう。[4:40] （作詞：HIRO・山田ひろし／作曲：HIRO／編曲：Keno・西脇辰弥）  Monkey's Banquet[4:30] （作詞：HIRO・山田ひろし／作曲：HIRO／編曲：Keno・西脇辰弥）  おはよう。(original karaoke)[4:40]  | オリコン23位、登場回数11回 |
| 4th | 2000年5月17日 | パレット | MVCH-1204 |  全3曲  パレット[5:32] （作詞：HIRO・山田ひろし／作曲：HIRO／編曲：Keno・西脇辰弥）  トモダチでいよう[4:29] （作詞：HIRO・山田ひろし／作曲：HIRO／編曲：Keno）  パレット(オリジナルカラオケ)[5:31]  |  |
| 5th | 2001年1月24日 | Be With You | UUCH-5009 |  全3曲  Be With You[4:41] （作詞・作曲：HIRO／編曲：ZQ+TZ）  Crazy bout U[3:23] （作詞：Hiroshi Yamada／作曲：HIRO／編曲：ZQ+TZ）  Be With You(novocal edit)[4:40]  | オリコン85位 |
ディスコグラフィー > アルバム

|  > ユニバーサルビクター | 発売日> ユニバーサルビクター | タイトル> ユニバーサルビクター | 規格品番> ユニバーサルビクター | 収録曲> ユニバーサルビクター | 備考> ユニバーサルビクター |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1st | 2000年6月28日 | Breathe | MVCH-29046 |  全11曲  Breathe[3:27]  おはよう。[4:40]  Feel like the Moon[4:48]  午後の疾走[3:50]  6月の雨[4:39]  たとえそうでなくても 〜If it was not〜[5:03]  Sister'n Brother[6:01]  僕だけのMelody[5:23]  パレット[5:28]  Circle of Days[5:04]  ありがとう。[5:42]  |  |
ディスコグラフィー > 参加作品

| 発売日 | タイトル | 規格品番 | 曲順 | 楽曲 |
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| 2000年3月15日 | HUNTER×HUNTER オリジナルサウンドトラック Vol.2 | MJCG-80025 | M.1 | おはよう。（TVサイズ） |
タイアップ一覧

| 使用年 | 曲名 | タイアップ |
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| 1999年 | Circle of Days | 日本テレビ系『ろみひー』エンディングテーマ |
| 1999年 | Heat Haze 〜陽炎〜 | 朝日放送・テレビ朝日系『人気者でいこう!』エンディングテーマ |
| 2000年 | おはよう。 | フジテレビ系アニメ『HUNTER×HUNTER』オープニングテーマ（第1話 - 第48話） |
| 2000年 | パレット | 朝日放送・テレビ朝日系『人気者でいこう!』エンディングテーマ |
| 2000年 | パレット | コジマ「フレッシュ・グレー」キャンペーンソング |
| 2000年 | トモダチでいよう | au「ともだちだね」キャンペーンソング |
| 2000年 | Sister'n Brother | 高須クリニック CMソング |
| 2001年 | Be With You | アルク CMソング |
| 2001年 | Be With You | TBS系『CDTV-Neo』2001年2月度オープニングテーマ |
| 2001年 | 曲名不明 | アトラス ゲームボーイカラー用ゲームソフト「真・女神転生 デビルチルドレン 白の書」CMソング |
一色 (中島美嘉の曲)

「一色」（ひといろ）とは、中島美嘉が「NANA starring MIKA NAKASHIMA」名義でリリースした20枚目のシングルである。
解説

前作の『NANA』に引き続き主演を務めた映画『NANA2』の主題歌。NANA starring MIKA NAKASHIMAとしてはラストシングルである。後に、NANA starring MIKA NAKASHIMAの最初で最後のアルバム『THE END』にもこのシングル曲やc/w曲が全て収録された。
作詞は「GLAMOROUS SKY」同様『NANA』原作者の矢沢あいが行った。作曲・プロデュースはTAKURO編曲・ギター・ベースは佐久間正英。
収録曲

（全作曲：TAKURO／全編曲：TAKURO、佐久間正英）
一色
作詞：矢沢あい
東宝配給映画『NANA2』主題歌
一色（Instrumental）
EYES FOR THE MOON
作詞：TAKURO
東宝配給映画『NANA2』劇中歌
EYES FOR THE MOON（Instrumental）
収録アルバム

THE END (#1,3)
TEARS (#1)
昆布駅

| 昆布駅 |
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 駅舎（2017年9月）
  こんぶ  Kombu  
 ◄S27 蘭越 (6.9 km) (9.3 km) ニセコ S25►
 ja
所在地:  北海道磯谷郡蘭越町昆布町北緯42度47分52.63秒 東経140度35分46.49秒﻿ / ﻿北緯42.7979528度 東経140.5962472度﻿ / 42.7979528; 140.5962472座標: 北緯42度47分52.63秒 東経140度35分46.49秒﻿ / ﻿北緯42.7979528度 東経140.5962472度﻿ / 42.7979528; 140.5962472
駅番号:  ○S26
所属事業者:  北海道旅客鉄道（JR北海道）
所属路線:  ■函館本線
キロ程:  170.3 km（函館起点）
電報略号:  コフ
駅構造:  地上駅
ホーム:  1面1線
乗降人員 -統計年度-:  30人/日 -2014年-
開業年月日:  1904年（明治37年）10月15日
備考:  無人駅
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昆布駅（こんぶえき）は、北海道磯谷郡蘭越町昆布町にある北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅である。駅番号はS26。電報略号はコフ。事務管理コードは▲130104。
歴史

1904年（明治37年）10月15日：北海道鉄道 歌棄駅（現在の熱郛駅） - 小沢駅間の延伸開業に伴い、同線の駅として開業。一般駅。
1907年（明治40年）7月1日：北海道鉄道の国有化に伴い、国有鉄道に移管。
1909年（明治42年）10月12日：国有鉄道線路名称制定に伴い、函館本線の駅となる。
1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道（国鉄）に継承。
1974年（昭和49年）9月5日：貨物取扱い廃止。
1982年（昭和57年）3月1日：荷物取扱い廃止。同時に旅客関係の駅員を配置しない無人駅扱いの簡易委託駅となる。
1986年（昭和61年）11月1日：交換設備撤去。運転要員引き上げ。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。
1992年（平成4年）4月1日：簡易委託廃止、完全無人化。
2007年（平成19年）10月1日：駅ナンバリングを実施。
歴史 > 駅名の由来

所在地名より。アイヌ語に由来するとされるが正確な由来は不明である。
一説には「トコンポヌプリ」（小さなコブ山）から、とされるほか、太古津波があった時、山上に昆布が沢山あったという伝承から「コンポヌプリ」（昆布の？・山）と呼ばれたとする説もある。
駅構造

単式1面1線ホームを持つ地上駅。倶知安駅管理の無人駅。
利用状況

乗車人員の推移は以下の通り。年間の値のみ判明している年度は日数割で算出した参考値を括弧書きで示す。出典が「乗降人員」となっているものについては1/2とした値を括弧書きで乗車人員の欄に示し、備考欄で元の値を示す。
また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。
| 年度 | 乗車人員（人）> 年間 | 乗車人員（人）> 1日平均 | 乗車人員（人）> JR調査 | 出典 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1978年（昭和53年） |  | 253.0 |  |  |  |
| 2017年（平成29年） |  |  | 26.6 |  |  |
| 2018年（平成30年） |  |  | 23.8 |  |  |
駅周辺

山間にあり、近隣にある温泉へ向かう湯治客向けの待合所が駅前に設置されていた時代もあった。
国道5号
蘭越町役場昆布出張所
倶知安警察署昆布駐在所
昆布郵便局
ニセコ温泉郷
昆布川温泉
幽泉閣（日帰り湯）
湯の里温泉（車で5分）
昆布温泉（車で10分）
ニセコバス、蘭越町有バス「昆布駅前」停留所
隣の駅

1976年の昆布駅と周囲約750m範囲。左が長万部方面。比羅夫駅とほぼ同形の、少しずれた形の相対式ホームと待避用中線を有する2面3線で、駅舎横の長万部側に既に貨物取扱いが廃止になっていて放置され、上屋もなく草生して見分けのつかなくなった貨物ホームへの引込み線が残されているが、こちらも1983年までには撤去された。駅裏の長万部側にある木工所に向かって倶知安側から側線が大きく脹らんで引きこまれている。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成
ホーム（2017年9月）
シティ・サークル線

| シティ・サークル線メルボルン市電35号線 |
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 シティ・サークル線で使用されるW形電車（2019年撮影）
基本情報
国:   オーストラリア ビクトリア州
所在地:  メルボルン
種類:  路面電車
開業:  1994年4月27日
最終延伸:  2009年
使用車両:  W形
路線諸元
軌間:  1,435 mm
電化区間:  全区間
電化方式:  直流600 V （架空電車線方式）
テンプレートを表示
シティ・サークル線（英語: City Circle Tram）は、オーストラリアの都市・メルボルン市内の路面電車であるメルボルン市電の系統の愛称。メルボルン各地の名所を巡る環状線で、全区間無料で利用可能である。「35号線」という系統番号で呼ばれる事もある。
概要

1994年4月27日から営業運転を開始した、メルボルン旧市街を走る環状系統。シーライフ・メルボルン水族館（英語版）や旧メルボルン監獄（英語版）、ドックランズ・スタジアム、フェデレーション・スクエア（英語版）といったメルボルン各地の名所や施設を巡る観光路線で、車内では音声解説も実施される。運賃は開業当時から無料である。
開通に合わせて一部路線の新規建設が実施された他、2003年や2009年には延伸が行われており、2020年現在は「p」の字に似たラケット式の環状系統となっている。同年時点で、日曜日から水曜日までは午前10時から午後6時まで、木曜日から土曜日までは午前10時 - 午後9時間に20分間隔で運行しているが、クリスマスと聖金曜日は運休する。シティ・サークル線は観光地への輸送手段のみならずメルボルンにおける観光施設（アトラクション）としても位置づけられており、2014年にはトリップアドバイザーが選ぶ世界で最も話題になっているアトラクションの1つに選ばれている。
電停一覧

2020年時点における、シティ・サークル線が経由する電停は以下の通り。時計回りと反時計回りで経路が異なる他、環状線である事から同じ区間を走行する区間が存在するため、一部電停を重複して記載する。ただし2023年10月30日のダイヤ改正以降、運転士不足や運用の適正化が要因となり、シティ・サークル線は時計回り（Clockwise）系統のみの運用となる。なお、下記の表は時計回りを基準としたものである。
| 電停番号 | 電停名 | 地区 | 停車系統> 時計回り (Clockwise) | 停車系統> 反時計回り (Anti-clockwise) | 備考・参考 |
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| D11 | Waterfront City, Docklands | ドックランズ（英語版） | ○ |  |  |
| D10 | NewQuay & Docklands Dr | ドックランズ（英語版） | ○ |  |  |
| D2 | Central Pier & Harbour Esp | ドックランズ（英語版） | ○ |  |  |
| D1 | Etihad Stadium & La Trobe St | ドックランズ（英語版） | ○ | ○ |  |
| 119 | Spencer St & La Trobe St | メルボルン | ○ |  | 双方の電停は交差点を挟む形で斜め向かいに立地 |
| 1 | Spencer St & La Trobe St | メルボルン |  | ○ | 双方の電停は交差点を挟む形で斜め向かいに立地 |
| 2 | King St & La Trobe St | メルボルン | ○ |  |  |
| 3 | Flagstaff Station | メルボルン | ○ | ○ |  |
| 4 | Queen St & La Trobe St | メルボルン | ○ | ○ |  |
| 5 | Melbourne Central Station, Elizabeth Street | メルボルン | ○ | ○ |  |
| 6 | Melbourne Central Station, Swanston Street | メルボルン | ○ | ○ |  |
| 7 | Russell St & La Trobe St | メルボルン | ○ |  |  |
| 8 | Exhibition St & La Trobe St | メルボルン | ○ | ○ |  |
| 9 | Victoria St & La Trobe St | メルボルン | ○ | ○ |  |
| 10 | Nicholson St & Victoria Pde | イーストメルボルン（英語版） | ○ |  |  |
| 10 | Parliament Station | メルボルン | ○ | ○ |  |
| CCSS2 | Spring St & Bourke St | メルボルン | ○ | ○ |  |
| 8 | Spring St & Flinders St | メルボルン | ○ | ○ |  |
| 6 | Russell St & Flinders St | メルボルン | ○ | ○ |  |
| 5 | Flinders Street Station, Swanston Street | メルボルン | ○ |  |  |
| 4 | Flinders Street Station, Elizabeth Street | メルボルン | ○ | ○ |  |
| 3 | Market St & Flinders St | メルボルン | ○ | ○ |  |
| 2 | Melbourne Aquarium & Flinders St | メルボルン | ○ | ○ |  |
| 1 | Spencer St & Flinders St | メルボルン | ○ | ○ |  |
| D6 | Flinders St West & Flinders St | ドックランズ | ○ | ○ |  |
| D5 | The Goods Shed & McCrae St | ドックランズ | ○ | ○ |  |
| D4 | Docklands Park & Harbour Esp | ドックランズ | ○ | ○ |  |
| D3 | Etihad Stadium - Bourke St | ドックランズ | ○ | ○ |  |
| D2 | Central Pier & Harbour Esp | ドックランズ | ○ |  |  |
| D10 | NewQuay & Docklands Dr | ドックランズ | ○ |  |  |
| D11 | Waterfront City, Docklands | ドックランズ | ○ |  |  |
車両

1994年の営業開始以降シティ・サークル線で使用されている車両は、1920年代から1950年代まで長期に渡って製造され、メルボルン市電を代表する車両として知られるW形電車である。2000年代初頭には制動装置の不具合により運行が一時停止する事態も起きたが、その後は制動装置に加えて制御装置、集電装置などの交換が行われた。更に2012年以降は車内外の改装やwi-fi通信への対応機器の設置等の近代化工事が行われている他、塗装も従来のシティ・サークル線専用塗装から上半分がクリーム色、下半分が緑色という製造当時のものが復元されている。2020年現在は8両が使用されており、今後も複数の車両の更新が予定されている。
シティ・サークル線塗装のW形（2013年撮影）
更新工事が行われたW形（2017年撮影）
W形の車内（2007年撮影）
参考資料

服部重敬「シドニーで路面電車復活！ オーストラリア路面電車最新事情」『鉄道ファン』第38巻第8号、交友社、1998年8月1日、79-86頁。
ラーヴェンスブルク郡

| 紋章 | 地図 （郡の位置） |
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基本情報
連邦州:: バーデン＝ヴュルテンベルク州
行政管区:: テュービンゲン行政管区
郡庁所在地:: ラーヴェンスブルク（ドイツ語版）
面積:: 1,631 km²
人口::  290,911人（2022年12月31日現在） 
人口密度:: 178 人/km²
ナンバープレート:: RV
自治体コード:: 08 4 36
郡の構成:: 39 市町村
郡庁舎の住所:: Friedenstraße 6 88212 Ravensburg
公式ウェブサイト:: www.landkreis-ravensburg.de/
郡長:: ハラルト・ジーファース (Harald Sievers, CDU)
州内の位置

ラーヴェンスブルク郡 または ラーフェンスブルク郡 (ラーヴェンスブルクぐん、ラーフェンスブルクぐん、ドイツ語: Landkreis Ravensburg, [ˈraːvn̩sbʊrk])は、バーデン＝ヴュルテンベルク州テュービンゲン行政管区の南東部に位置する郡。
歴史

1810年、帝国自由都市のラーヴェンスブルクとその周辺の町が合併し、ヴュルテンベルクに取り込まれた時に現在の郡の原形が造られた。
1938年と1973年に大規模な合併が行われ、現在に至る。
郡内の自治体

| 市 | 町村 |
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 Aulendorf  Bad Waldsee  Bad Wurzach  Isny im Allgäu  Leutkirch im Allgäu  Ravensburg  Wangen im Allgäu  Weingarten (Württemberg):  Achberg  Aichstetten  Aitrach  Altshausen  Amtzell  Argenbühl  Baienfurt  Baindt  Berg  Bergatreute  Bodnegg  Boms  Ebenweiler  Ebersbach-Musbach  Eichstegen  Fleischwangen  Fronreute  Grünkraut  Guggenhausen  Horgenzell  Hoßkirch  Kißlegg  Königseggwald  Riedhausen  Schlier  Unterwaldhausen  Vogt  Waldburg  Wilhelmsdorf  Wolfegg  Wolpertswende
行政区画:  Achberg  Aichstetten  Aitrach  Altshausen  Amtzell  Argenbühl  Baienfurt  Baindt  Berg  Bergatreute  Bodnegg  Boms  Ebenweiler  Ebersbach-Musbach  Eichstegen  Fleischwangen  Fronreute  Grünkraut  Guggenhausen  Horgenzell  Hoßkirch  Kißlegg  Königseggwald  Riedhausen  Schlier  Unterwaldhausen  Vogt  Waldburg  Wilhelmsdorf  Wolfegg  Wolpertswende
 Altshausen  Bad Waldsee  Gullen  Leutkirch  Mittleres Schussental  Vogt  Wangen  Wilhelmsdorf  Fronreute-Wolpertswende:  Achberg  Aichstetten  Aitrach  Altshausen  Amtzell  Argenbühl  Baienfurt  Baindt  Berg  Bergatreute  Bodnegg  Boms  Ebenweiler  Ebersbach-Musbach  Eichstegen  Fleischwangen  Fronreute  Grünkraut  Guggenhausen  Horgenzell  Hoßkirch  Kißlegg  Königseggwald  Riedhausen  Schlier  Unterwaldhausen  Vogt  Waldburg  Wilhelmsdorf  Wolfegg  Wolpertswende
フラッシュモブ

トロントで行われたピローファイトフラッシュモブ
フラッシュモブ（英: flash mob）とは、雑踏の中の歩行者を装って通りすがり、公共の場に集まり前触れなく突如としてパフォーマンス（ダンスや演奏など）を行って、周囲の関心を引いたのち解散する行為。ゲリラパフォーマンスの一種である。
概要

2000年代の電子掲示板やSNSの普及とともにフラッシュモブが現れ、拡大を続けてきた。狭義では政治的な意味合いを持つもの（デモ活動等）は含まれない。現代芸術的な様相を呈する場合もある。企画者がインターネット上や口コミで不特定多数の参加者に呼びかける際には、事前の準備に手間やコストがあまりかからないようにし、難しいテクニックを必要とせずに単純なパフォーマンスを求めるなどして、参加へのハードルが低いものとしていることが多い。
2003年5月にニューヨークでビル・ワジクが始めたのが最初と言われる。
日本においても各地で開催されるようになってきており、社会性や規模、クオリティなどからその一例として、2012年12月24日に羽田空港で行われた東北支援チャリティーイベント（指揮：山口健一）や、2013年8月11日に新宿で行われた世界平和コンサートへの道（指揮：柳澤寿男）、同年11月17日に福岡市で行われた800名の市民が参加した「福岡マラソンPR」の大型フラッシュモブなどが挙げられる。
また、フラッシュモブという言葉が未だ無い2000年代初頭から、匿名掲示板で集った人々により大規模オフと呼ばれるフラッシュモブに類似した行為（例えば吉野家オフやマトリックスオフやアニソンダンス）がたびたび行われ、話題となっている。
なお、街頭などで複数の人間が突然ダンスを踊りだす「ダンスフラッシュモブ」の略を指す場合もある。
SMAPの50枚目のシングル「Joy!!」のミュージックビデオでは、SMAPとダンサー1,000人によるフラッシュモブダンスが演出として使われた。
2014年に放送されている綜合警備保障 (ALSOK) のCMでは同社所属アスリートを中心としたフラッシュモブダンスを披露し、それを目にした外国人が「フラッシュモブ」の台詞を言うシーンも収録されている。
コスモクリーナー (オウム真理教)

コスモクリーナーは、オウム真理教のCSI（後の科学技術省）が開発したファン式空気清浄機の名称。
概要

この名称は、麻原が替え歌を歌うほどの熱心なファンだった『宇宙戦艦ヤマト』に登場する、放射能除去装置「コスモクリーナーD」に由来する。教団では「反対勢力が毒ガスを噴霧し、オウムを攻撃している」と主張しており、毒ガス攻撃から身を守るため、教団が省庁制のもとに設置した「科学技術省」の下で独自の空気清浄機の開発が進められた。
開発はオゾン発生器から始まり、後に外部から取り込んだ空気に酸性液・アルカリ性液・水・活性炭・フィルターに触れさせることで、毒ガスの成分に化学変化を起こさせて無毒化するという仕組みだった。まず大規模空気清浄機が開発され、1995年の教団に対する強制捜査直前には、室内型の小型空気清浄機が完成するに至った。
設置場所

サティアンなどの教団の各施設や、うまかろう安かろう亭などの関連企業の室内に取り付けられた。
地下鉄サリン事件実行が謀議されたリムジン内にも設置されており、遠藤誠一らは「コスモクリーナーの騒音で麻原の指示がよく聞こえなかった」と主張した。
榊素寛

榊 素寛（さかき もとひろ、1976年 - ）は、日本の法学者。専門は商法、特に保険法、運送法。神戸大学教授。落合誠一門下。
経歴

1995年 - 熊本県立熊本高等学校卒業
1999年 - 東京大学法学部卒業
1999年 - 東京大学大学院法学政治学研究科助手（学士助手）
2002年 - 神戸大学大学院法学研究科助教授
2007年 - 神戸大学大学院法学研究科准教授
2015年 - 神戸大学大学院法学研究科教授
主要研究業績

「告知義務の意義とその限界(一)～(三)」法学協会雑誌120巻3号、122巻6号、12号(2003ー2005年)
「特別解約権の基礎」『落合誠一先生還暦記念・商事法への提言』(2004年)所収
「保険料のリベート規制の根拠に関する批判的考察(一)（二・完）」損害保険研究67巻4号、68巻1号(2006年)
「故殺・自殺・保険事故招致免責の法的根拠」『江頭憲治郎先生還暦記念・企業法の理論（下）』(2007年)所収
「同時多発テロの私法的側面―巨大不法行為・保険・被害者救済の交錯」岩原紳作＝山下友信＝神田秀樹編『会社・金融・法〔下巻〕』（2013）所収
「給付の調整における生命保険の位置づけ―同時多発テロ被害者救済基金が提起した問題」落合誠一先生古稀記念『商事法の新しい礎石』（2014年）所収
「民事責任のある世界とない世界、そして保険」岸田雅雄先生古稀記念論文集『現代商事法の諸問題』（2016年）所収
ダイムラー・ベンツ DB 602

ダイムラー・ベンツ DB 602
DB 602は、ダイムラー・ベンツにより設計された航空用ディーゼルエンジンである。本エンジンは液冷の正立V型16気筒エンジンであり、2隻のヒンデンブルク級飛行船に搭載された。
搭載機

LZ 129 ヒンデンブルク
LZ 130 グラーフ・ツェッペリンII
展示中のエンジン

現存するダイムラー・ベンツ製DB 602がツェッペリン博物館フリードリヒスハーフェンに展示されている。
要目

（DB602）Gunston.
タイプ：液冷 V型16気筒 航空用ディーゼルエンジン
ボア×ストローク：
排気量：54.1 L (3,301 in³)
全長：
全幅：
乾燥重量：1,976 kg (4,356 lb)
圧縮比：
動弁機構：
燃料供給方式：
過給機：
馬力：984 kW (1,320 hp)
排気量比出力：
馬力重量比：0.5 kW/kg (0.3 hp/lb)
三宅周太郎

三宅 周太郎（みやけ しゅうたろう、1892年（明治25年）7月22日 - 1967年（昭和42年）2月14日）は、演劇評論家。媚びぬ劇評に徹し、また、文楽の興隆に尽くした。
生涯

兵庫県加古川市寺家町の造酒屋に生まれた。6歳のとき父が建てた芝居小屋に、入りびたって育った。同志社中学校、慶應義塾大学予科、本科文学部と進んだ学生時代にも、歌舞伎や文楽を見続けた。
1917年（大正6年）（25歳）、三田文学に『新聞劇評家に質す』を寄せ、三木竹二、杉贋阿弥、岡鬼太郎らを称揚し、饗庭篁村、伊原青々園、七代目松本幸四郎らを批判して、劇壇・文壇に反響を呼び、小山内薫らに認められた。『演藝画報』誌にも書くようになった。
1918年卒業し、時事新報に入って劇評を担当したが、辛口が過ぎて1年半で辞し、『新演芸』誌の合評会に加わった。1921年、初代中村吉右衛門が本拠としていた新富座の嘱託になった。1922年、劇評集『演劇往来』を出版した。この頃住まった本郷菊富士ホテルで、宇野浩二、谷崎精二、広津和郎、石川淳らと交わった。1923年の関東大震災後、大阪毎日新聞の芸能記者となり、翌年東京日々新聞の学芸部に転じた。
私事はあまり明かさなかったが、30歳前後に離婚して再婚したという。
1926年（大正15年）（34歳）、文藝春秋の菊池寛に招かれて第2次『演劇新潮』誌の編集長となり、翌年の廃刊までに17冊を出した。
1928年（昭和3年）、『文楽物語』を中央公論の1 - 3月号に、『文楽人形物語』を7、8月号に載せた。文楽の窮状を訴えるべく、嶋中雄作に売り込んだのであった。水上瀧太郎に激励された。文楽が上京して大入りをとった。1930年、『文楽物語』『文楽人形物語』を軸とする『文楽の研究』を、春陽堂から出版した。1940年、「文楽研究」ものを改造や中央公論に載せ、それらを含めた『続文楽の研究』を、翌年創元社から出版した。これら2冊は5度版を更め、現在も入手できる。
太平洋戦争後、疎開先の京都に暫く留まり、『幕間』誌の1946年5月の創刊に尽力し、1948年、その和敬社から『観劇半世紀』を刊行した。東京に移ってからも、さかんに書いた。
1950年（58歳）、文部省の文化財芸能専門委員となった。文楽への補助金交付・免税の答申が、実現した。
1958年（66歳）、紫綬褒章を受けた。1964年、菊池寛賞を受けた。加古川市名誉市民となった。
1967年、肺がんで没し、菩提寺である加古川市の常住寺に葬られた。没後の同年5月、長年にわたる演劇研究および批評の業績により日本芸術院恩賜賞を受賞。
著書

1922年：『演劇往来』、新潮社
1928年：『演劇評話』、新潮社
1930年：『文楽の研究』、春陽堂 → 改修・創元選書 →角川文庫 →岩波文庫 2005。ISBN 9784003117613
1935年：『演劇巡礼』、中央公論社
1941年：『続 演劇巡礼』、中央公論社
1941年：『続 文楽の研究』、創元社 創元選書 →角川文庫 →岩波文庫 2005。ISBN 9784003117620
1942年：『演劇美談』、協力出版社
1942年：『演劇五十年史』、鱒書房 新日本文化史叢書 → 『新版 演劇五十年史』、鱒書房（1947）
1942年：『俳優対談記』、東宝書店
1942年：『歌舞伎研究』、拓南社
1943年：『芝居』、生活社 生活新書19
1946年：『羽左衛門評話』、冨山房
1947年：『演劇手帳』、甲文社
1948年：『観劇半世紀』、和敬書店（自伝）
1948年：『日本演劇考察』、冨山房
1949年：『続演劇手帳』、甲文社
1950年：『芸能対談』、創元社
1951年：『歌舞伎ノート』、創元社 創元選書
1953年：『名優と若手』創元社 → 本書中の『中村梅玉論』は「日本の名随筆 別巻10 芝居」、作品社（1991）ISBN 978487893830-6」中に収録
1955年：『文楽の人形浄瑠璃』、文楽座
1958年：『歌舞伎の星』、布井書房
関連図書

藤井康雄編：『三宅周太郎抄』、私家版（1993）、（演劇往来、演劇評話、演劇巡礼、歌舞伎研究、俳優対談記、演劇五十年史、文楽の研究）
森井信夫：『伝記三宅周太郎 加古川市名誉市民第一号』、加古川土地問題研究所（1982）
世界囲碁選手権富士通杯

| 世界囲碁選手権富士通杯 |
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 国際
概要
主催:  読売新聞社 日本棋院 関西棋院
後援:  文部省→文部科学省
協賛:  富士通
優勝賞金:  1500万円
持ち時間:  2時間
創設年:  1988
終了年:  2011
記録
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世界囲碁選手権富士通杯（せかいいごせんしゅけんふじつうはい）は世界各国・地域の代表選手による囲碁の世界一を決める棋戦。1988年にプロ棋士による世界選手権としては最初に開始され、2011年まで毎年1回、計24回開催された。
大会賞金
(1回)優勝1500万円、2位700万円、3位230万円
(14-15回)優勝2000万円、準優勝700万円、3位400万円、4位200万円、準々決勝戦敗退100万円、2回戦敗退60万円、1回戦敗退30万円
(16-23回)優勝1500万円、準優勝500万円、3位300万円、4位150万円、準々決勝戦敗退80万円、2回戦敗退48万円、1回戦敗退24万円
(24回)優勝1500万円、準優勝500万円、3位300万円、4位150万円、準々決勝戦敗退80万円、2回戦敗退45万円、1回戦敗退20万円
出場選手

日本、中国、韓国、台湾、北米、南米、ヨーロッパなどの各国・地域から選抜されて出場、及び前年の優勝、準優勝、3位の選手がシードされる。日・中・韓・台は所属組織毎に選出、北米はプロ・アマチュア混合の予選で代表を選抜、南米、欧州はアマチュアの選手から選抜される。
第1回には、日本棋院5人、関西棋院2人、中国囲棋協会4人、韓国棋院3人、米国囲碁協会1人、ヨーロッパ囲碁連盟1名の16名が出場。第2回からは、前回の1-3位、日本7、中国5、韓国4、中華台北2、アメリカ、ヨーロッパ、南米各1の24名。
また日本棋院のマイケル・レドモンドが北米代表、タラヌ・カタリンが欧州代表として、韓国棋院の江鋳久が北米代表、スベトラーナ・シックシナが欧州代表として出場したこともある。
ルール

日本ルールで実施される。持ち時間は3時間。コミは当初は5目半だったが、第16回より6目半。対戦はトーナメント方式で、決勝戦まですべて1番勝負
過去の優勝者と決勝戦

（左が優勝者、カッコ内は3位決定戦）
第1回（1988年）武宮正樹（日本） - 林海峰（日本） （聶衛平 - 小林光一）
第2回（1989年）武宮正樹（日本） - 林海峰（日本） （曺薫鉉 - 徐奉洙）
第3回（1990年）林海峰（日本） - 聶衛平（中国） （小林光一 - 曺薫鉉）
第4回（1991年）趙治勲（日本） - 銭宇平（中国）（銭病気による不戦勝） （王立誠 - 小林光一（小林病気による不戦勝））
第5回（1992年）大竹英雄（日本） - 王立誠（日本） （劉小光 - 馬暁春）
第6回（1993年）劉昌赫（韓国） - 曺薫鉉（韓国） （加藤正夫 - 淡路修三）
第7回（1994年）曺薫鉉（韓国） - 劉昌赫（韓国） （林海峰 - 趙治勲）
第8回（1995年）馬暁春（中国） - 小林光一（日本） （劉昌赫 - 趙治勲）
第9回（1996年）李昌鎬（韓国） - 馬暁春（中国） （小林光一 - 劉小光）
第10回（1997年）小林光一（日本） - 王立誠（日本） （馬暁春 - 周鶴洋）
第11回（1998年）李昌鎬（韓国） - 常昊（中国） （劉昌赫 - 彦坂直人）
第12回（1999年）劉昌赫（韓国） - 馬暁春（中国） （小林覚 - 趙治勲）
第13回（2000年）曺薫鉉（韓国） - 常昊（中国） （睦鎮碩 - 小林覚）
第14回（2001年）曺薫鉉（韓国） - 崔明勲（韓国） （林海峰 - 周俊勲）
第15回（2002年）李世乭（韓国） - 劉昌赫（韓国） （王銘琬 - 李昌鎬）
第16回（2003年）李世乭（韓国） - 宋泰坤（韓国） （李昌鎬 - 依田紀基）
第17回（2004年）朴永訓（韓国） - 依田紀基（日本） （宋泰坤 - 劉昌赫）
第18回（2005年）李世乭（韓国） - 崔哲瀚（韓国） （劉昌赫 - 宋泰坤）
第19回（2006年）朴正祥（韓国） - 周鶴洋（中国） （李世乭 - 崔哲瀚）
第20回（2007年）朴永訓（韓国） - 李昌鎬（韓国） （依田紀基 - 張栩）
第21回（2008年）古力（中国） - 李昌鎬（韓国） （常昊 - 劉星）
第22回（2009年）姜東潤（韓国） - 李昌鎬（韓国） （朴永訓 - 常昊）
第23回（2010年）孔傑（中国） -  李世乭（韓国） （邱峻 - 朴文尭）
第24回（2011年）朴廷桓（韓国）-　邱峻（中国） （井山裕太 - 江維傑）
各回の結果 > 第1回

1988年4月2日に1回戦が行われ、2回戦は6月4日、準決勝は7月2日、決勝戦は9月3日に行われた。準決勝での林海峰と聶衛平の対局は、台湾と中国の棋士による、公式の場での初めての対局となった。
各回の結果 > 第5回

1992年4月4-6日に日本棋院で1-2回戦、6月6日に富士通関西システムラボラトリで3回戦、7月4日に日本棋院中部総本部で準決勝、8月1日に東京プリンスホテルで決勝戦と3位決定戦が行われた。
1回戦 大竹英雄（日本） - F.アギナール、林海峰（日本） - 林聖賢（中華台北）、
2回戦 大竹英雄 - M.レドモンド（米国）、聶衛平（中国） - 林海峰、
3回戦 大竹英雄 - 聶衛平、馬暁春 - 趙治勲、王立誠 - 車沢武、劉小光 - 曺薫鉉
準決勝 大竹英雄 - 馬曉春、王立誠 - 劉小光
各回の結果 > 第6回

1993年4月3-5日に日本棋院で1-2回戦、6月5日に北京市で3回戦、7月3日に富士通関西システムラボラトリで準決勝、8月7日に日本棋院で決勝戦と3位決定戦が行われた。
1回戦 淡路修三（日本） - 張文東（中国）、趙治勲（日本） - M.レドモンド（米国）、
2回戦 淡路修三 - 馬暁春（中国）、趙治勲 - 聶衛平（中国）、
3回戦 淡路修三 - 趙治勲、劉昌赫 - 大竹英雄、曺薫鉉 - 小林光一、加藤正夫 - 邵煒剛
準決勝 劉昌赫 - 淡路修三、曺薫鉉 - 加藤正夫
各回の結果 > 第7回

1994年4月2-4日に日本棋院で1-2回戦、6月3日に慶州で3回戦、7月2日に富士通関西システムラボラトリで準決勝、8月6日に日本棋院で決勝戦と3位決定戦が行われた。
1回戦 石田芳夫（日本） - 梁宰豪（韓国）、李昌鎬（韓国） - 藤沢秀行（日本）、
2回戦 曺薫鉉（韓国） - 石田芳夫、加藤正夫（日本） - 李昌鎬、
3回戦 曺薫鉉 - 加藤正夫、林海峰 - 華学明、趙治勲 - 張文東、劉昌赫 - 小林光一
準決勝 曺薫鉉 - 林海峰、劉昌赫 - 趙治勲
各回の結果 > 第8回

1995年に開催。
1回戦 聶衛平（中国） - 依田紀基（日本） 小林覚（日本） - 徐奉洙（韓国）、
2回戦 劉昌赫（韓国） - 聶衛平、　小林覚 - 曺薫鉉（韓国）、
3回戦 曺薫鉉 - 加藤正夫、林海峰 - 華学明、趙治勲 - 張文東、劉昌赫 - 小林光一
準決勝 曺薫鉉 - 林海峰、劉昌赫 - 趙治勲
各回の結果 > 第9回

1996年に開催。1回戦は4月6日に東京の日本棋院、2回戦は4月8日に茨城県つくば市、3回戦は5月31日に釜山市、準決勝は7月6日に大阪市、決勝戦は8月3日に東京九段会館で行われた。
1回戦 李昌鎬（韓国） - 陳永安（中華台北）、王銘琬（日本） - センフェン・ワン（南米）、
2回戦 李昌鎬 - 聶衛平（中国）、王銘琬 - 劉昌赫（韓国）、
3回戦 李昌鎬 - 王銘琬、小林光一 - 常昊、馬暁春 - 小林覚、劉小光 - 藤沢秀行
準決勝 李昌鎬 - 小林光一、馬暁春 - 劉小光
決勝戦 李昌鎬 - 馬暁春、3位決定戦 小林光一 - 劉小光
各回の結果 > 第10回

1997年に開催。1回戦は4月12日、2回戦は4月15日にに東京の日本棋院、3回戦は6月7日に中国棋院、準決勝は7月5日に大阪市、決勝戦は8月2日に東京九段会館で行われた。
1回戦 徐奉洙（韓国） - ロブ・バンザイスト（欧州）、結城聡（日本） - 曺薫鉉（韓国）、
2回戦 小林光一（日本） - 徐奉洙、常昊（中国） - 結城聡、
3回戦 小林光一 - 常昊、周鶴洋 - 武宮正樹、王立誠 - 趙治勲、馬暁春 - 林海峰
準決勝 小林光一 - 周鶴洋、王立誠 - 馬暁春
決勝戦 小林光一 - 王立誠、3位決定戦 馬暁春 - 周鶴洋
その他

第19回の準々決勝が北京で行われた際、対局翌日のイベントとして「中日囲棋友誼賽」が開かれ、藤沢秀行名誉棋聖、宮本直毅九段、成田勝元富士通宣伝部長の三名に中日囲棋交流功労賞が贈られた。
源允明

源 允明（みなもと の すけあきら、延喜19年（919年） - 天慶5年7月5日（942年8月19日））は、平安時代中期の貴族。醍醐天皇の皇子（醍醐第四源氏）。官位は従四位上・播磨権守。
経歴

醍醐朝の延喜20年（920年）醍醐天皇の他の諸皇子女とともに源朝臣姓を与えられて臣籍降下する。
朱雀朝の延長4年（934年）元服し、翌延長5年（935年）无位から従四位上に直叙される。天慶元年（938年）ごろ播磨権守に任ぜられるが、天慶5年（942年）7月5日卒去。享年24。最終官位は播磨権守従四位上。
官歴

延喜20年（920年） 12月28日：臣籍降下（源朝臣）
延長4年（934年） 12月27日：元服
延長5年（935年） 日付不詳：従四位上（直叙）
天慶元年（938年） 3月29日：見播磨権守
天慶5年（942年） 7月5日：卒去（播磨権守従四位上）
系譜

『本朝皇胤紹運録』による。
父：醍醐天皇
母：源敏相の娘
潮安区

| 中華人民共和国 広東省 潮安区 |
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従熙公祠従熙公祠
 潮安区の位置潮安区の位置
簡体字: 潮安
繁体字: 潮安
拼音: Cháo'ān
カタカナ転写: チャオアン

国家:  中華人民共和国
省: 広東
地級市: 潮州市
行政級別: 市轄区






面積
総面積: 1,231 km²

人口
総人口(2003): 118 万人








経済




電話番号: 0768
郵便番号: 515638
ナンバープレート: 粤U
行政区画代碼: 445121

公式ウェブサイト： http://www.chaoan.gov.cn/
潮安区（ちょうあんく）は中華人民共和国広東省潮州市に位置する市轄区。