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ロンドン市長
選挙 > 2016年

第5回ロンドン市長選挙の投票は2016年5月5日に行われた。開票結果は、2016年5月7日0時30分に発表された。
現職のジョンソンは、2015年の英国議会総選挙でアクスブリッジ及びサウス・ルイスリップ選挙区から立候補して当選したため、今回の市長選には出馬しなかった。この選挙ではサディク・カーンが当選した。カーンは、欧州連合加盟国の首都の市長に当選した初のイスラム教徒である。
| 2016年ロンドン市長選挙開票結果>  | 2016年ロンドン市長選挙開票結果> 候補者氏名 | 2016年ロンドン市長選挙開票結果> 政党 | 2016年ロンドン市長選挙開票結果> 第一選択票 | 2016年ロンドン市長選挙開票結果>  % | 2016年ロンドン市長選挙開票結果> 第二選択票 | 2016年ロンドン市長選挙開票結果>  % | 2016年ロンドン市長選挙開票結果> 最終結果 | 2016年ロンドン市長選挙開票結果>  % |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | サディク・カーン | 労働党 | 1,148,716 | 44.2 | 161,427 | 8.9 | 1,310,143 | 56.8 |
|  | ザック・ゴールドスミス | 保守党 | 909,755 | 35.0 | 84,859 | 4.7 | 994,614 | 43.2 |
|  | シアン・ベリー | 緑の党 | 150,673 | 5.8 | 468,318 | 25.7 | N/A |  |
|  | キャロライン・ピジョン | 自由民主党 | 120,005 | 4.6 | 335,931 | 18.5 | N/A |  |
|  | ピーター・ウィットル | UKIP | 94,373 | 3.6 | 223,253 | 12.3 | N/A |  |
|  | ソフィー・ウォーカー | 女性平等党 | 53,055 | 2.0 | 198,720 | 10.9 | N/A |  |
|  | ジョージ・ギャロウェイ | リスペクト | 37,007 | 1.4 | 117,080 | 6.4 | N/A |  |
|  | ポール・ゴールディング | ブリテン・ファースト | 31,372 | 1.2 | 73,883 | 4.1 | N/A |  |
|  | リー・ハリス | CISTA | 20,537 | 0.8 | 67,495 | 3.7 | N/A |  |
|  | デヴィッド・ファーネス | BNP | 13,325 | 0.5 | 36,168 | 2.0 | N/A |  |
|  | プリンス・ジリンスキ | 無所属 | 13,202 | 0.5 | 24,646 | 1.4 | N/A |  |
|  | アンキット・ラヴ | One Love | 4,941 | 0.2 | 28,920 | 1.6 | N/A |  |
選挙 > 2021年

第6回ロンドン市長選挙の投票は2020年5月7日に行われる予定であったが、新型コロナウイルス感染症の流行に伴い1年延期された。
歴代市長

| 氏名 | 氏名 | 写真 | 任期 | 任期 | 当選年 | 政党 | 前職など |
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|  | ケン・リヴィングストン |  | 2000年5月4日 | 2008年5月4日 | 2000 | 無所属 | 技術者（チェスター・ビーティガン研究所） グレーター・ロンドン・カウンシルのリーダー 英国議会議員（ブレント・イースト選挙区選出） |
|  | ケン・リヴィングストン |  | 2000年5月4日 | 2008年5月4日 | 2004 | 労働党 | 技術者（チェスター・ビーティガン研究所） グレーター・ロンドン・カウンシルのリーダー 英国議会議員（ブレント・イースト選挙区選出） |
|  | ボリス・ジョンソン |  | 2008年5月4日 | 2016年5月9日 | 2008 2012 | 保守党 | 新卒研修員: Express & Star、タイムズ 記者: タイムズ、デイリー・テレグラフ コラムニスト: The Spectator、GQ 編集者: The Spectator 英国議会議員（ヘンリー＝オン＝テムズ選挙区選出） |
|  | サディク・カーン |  | 2016年5月9日 | 現職 | 2016 2021 2024 | 労働党 | 人権派弁護士 英国議会議員（トゥーティング選挙区選出） 運輸担当閣外大臣 影の司法大臣 |
政策

これまでにロンドン市長によってとられた政策としては、渋滞緩和を目的としたコンジェスチョン・チャージの導入、同性愛者の恋人におけるパートナー認定などがある。
市長官邸と行政府が置かれているシティ・ホール
福岡トンネルコンクリート塊落下事故

事故車両と同系列の車両
福岡トンネルコンクリート塊落下事故（ふくおかトンネルコンクリートかいらっかじこ）は、1999年（平成11年）6月27日に福岡県糟屋郡久山町の山陽新幹線（JR西日本）・福岡トンネル（全長8,488 m）で起きた、トンネルの覆工コンクリートの一部が剥落して走行中の「ひかり351号」を直撃した鉄道事故である。車両の脱線転覆などには至らず、人的被害は出なかったものの、ダイヤを大きく混乱させて十数万人の乗客に影響を与えることになった。同時期に鉄筋コンクリート橋の中性化によるコンクリート片剥落事故や公団住宅の塩害によるコンクリート剥落事故などが相次いだことも相まって、コンクリートの品質に対する社会的な不安をもたらす事故となった。
事故経緯

1999年（平成11年）6月27日9時24分ごろ、福岡トンネル内において停電が発生し、新大阪発博多行き「ひかり351号」（0系12両編成、乗客約250人）がトンネルを出たところで停車した。また、対向列車の「のぞみ12号」も異音検知と停電のため停車したが、約50分後に送電が復旧したため運転を再開した。「ひかり351号」について調査したところ、12号車のパンタグラフが損傷しており、応急措置を行ったうえで10時54分に徐行で博多駅へ向けて移動した。いったん運転再開したが、下り線架線の曲引金具が破損していることが判明したため、下り線は再度運転を見合わせたうえで補修工事を行い、13時30分に運転を再開した。上下12本が運休し、上下62本が最高3時間58分の遅れとなった。
当該車両の屋根上にコンクリート片が発見され、現地調査により下り線側のトンネル覆工の一部が剥離していることも判明し、剥離したコンクリートが落下していることも発見された。高さ5.5メートル付近のコンクリート（大きさ約2メートル×65センチメートル×40センチメートル、重さ約200キログラム）が剥離して落下し、時速約220キロメートルで走行中であった「ひかり351号」の屋根に直撃したことが判明した。コンクリートは、9号車の屋根を幅約1メートル、長さ約16メートルにわたって引き裂き、10号車のパンタグラフに衝突してがいし3個を破損、10号車の屋根をくぼませ、11号車の屋根に2メートルほどの傷をつけ、12号車のパンタグラフに激突して大破させた。また下り線の架線を引っ張って位置を調整している曲引金具2本を破損させ、1本は落下、もう1本は架線からぶら下がった状態となった。さらに対向列車の「のぞみ12号」でも、先頭車両の排障器にコンクリート塊が衝突し、「ひかり351号」の破損したパンタグラフの一部が主電動機の保護カバーに突き刺さっており、東京の車両基地で点検の際に発見された。コンクリート片は大きく3つに割れて発見された。現場は博多側坑口から2,035メートル地点であった。
原因

現場は建設時には西工区だった場所で、地質条件は良く、順調に施工された区間であった。落下したコンクリート塊は、レール面から約5.5メートルの高さにある、アーチコンクリートの肩の部分から落下していた。
コンクリート塊の剥離面は、水平な面と垂直な面の2面があり、トンネル内面と剥離面2面を合わせてコンクリート塊はおおむね三角形の断面をしていた。水平剥離面は、ほぼ白色で水平な凸凹の少ない平滑な面となっており、剥落しなかったトンネル側にも剥離面と連続するように同様の層が観察された。このことから、水平剥離面は建設時に連続したコンクリート打設が行われなかったことから発生したコールドジョイントであると推定され、建設時から存在していたものとされた。
壁や柱、橋脚などの大きな構造部分にコンクリートを打設する際には、層状に順次コンクリートを打設し、各層ができるだけ一体化するようにしなければならない。前層を打設してから打設が長時間中断されると、前の層のコンクリートが硬化し、新たに打設したコンクリートと十分一体化せずに欠陥部となることがある。この境界面がコールドジョイントである。実際にコールドジョイントを発生させて曲げ強度試験をおこなった実験によれば、打設の中断時間が7時間の条件で、打ち継ぎがない完全に一体のコンクリートに比べて約40 - 50パーセント程度の曲げ強度となっていた。
福岡トンネルの工事では、日本の建設ラッシュの時代に重なり九州自動車道も建設されていたことから、建設資材も建設技術者も不足気味であった。さらに破砕帯に直面して工事が困難を極めるなどの事態がありながら、開通予定日に工期が制約されて厳しい工程を迫られた。この結果1日の工事必要量が増加し、西工区では1972年（昭和47年）4月から6か月の間はアーチコンクリートを同時に2か所で施工する突貫工事となっていた。落下事故を起こした区間もこの2か所同時施工時期の施工であった。2か所同時施工により、コンクリートの必要供給量が増大するが、トンネル坑口付近に設けたコンクリートプラントは当時の社会的情勢などから増設されず、外部から生コンクリートを購入するといった策も取れなかった。この結果、コンクリート打設量が供給量を上回って、本来連続的に行われるべき打設作業が中断し、コールドジョイントの形成に影響したものと推定された。
一方、垂直剥離面はベージュ色の部分が大半を占めるが、灰色を呈する部分もあった。これは事故のかなり以前からこの面が空気と接触して中性化が進行していたことを示すもので、かなり古い時代に発生したものとされた。これに対しトンネル背面からの湧水はなく、コンクリートは乾燥状態で、水による劣化は発生していなかったとされた。剥離したコンクリート塊から採取したコンクリートコアの圧縮強度試験では、いずれも280 kgf/cm2程度あり、設計基準強度の160 kgf/cm2を上回っていた。また塩化物イオン量も少なく、アルカリ骨材反応によるコンクリートの膨張圧も測定されていないことから、コンクリートそのものの材料的原因ではないとされた。
推定された剥離面の形成原因は、施工時に生じた初期欠陥によるものである。アーチコンクリートの下部が先に打設された後、上部を打設する際にコンクリートの自重により型枠が変形・沈下し、まだ強度発現が十分でなかったアーチコンクリート下部のコンクリートを引っ張る応力が発生して、ひび割れを発生させたものと推定された。また型枠の取り外し時期が早かったために、取り外す際の応力によっても微細なひび割れが発生したと推定された。この微細なひび割れが、開通後の列車通過による振動や空気圧変動の繰り返しにより次第に大きなひび割れへと成長し、最終的に列車の通過が引き金となってコンクリートが剥落したと推定された。
事故原因となったコールドジョイントは、他の新幹線路線に比べて山陽新幹線に特に多く存在する。その要因として、久保村圭助（元広島新幹線工事局長）は著書において、
トンネル施工距離の大幅な長大化
同時期に東北、上越新幹線の建設工事に着手したことなどによる熟練工の不足
国鉄の設定した短い工期が重なったことによる施工品質の低下（著書において、このような状態を"早かろう悪かろう"と表現している）
を指摘している。
北九州トンネルにおける側壁突起部崩落

福岡トンネルでの事故後、JR西日本はコールドジョイントに着目したトンネル点検を山陽新幹線のすべてのトンネルに対して実施し、8月に安全宣言を出した。しかし同年10月9日に同じく小倉 - 博多間の北九州トンネルで始発前点検を行った際、側壁部から約226キログラムのコンクリート塊が5つに分かれて下り線線路わきに落下しているのが発見された。これによりトンネル点検が終了するまで約10時間にわたって運転を見合わせることになった。上下線129本が運休し、約62,000人の足に影響が出た。
現場は小倉側入口から約4.6キロメートルの地点で、落下した部分は打ち込み口と呼ばれる、アーチコンクリートと側壁コンクリートの境目で、レール面からの高さが約3.4メートルの位置にある。この区間はトンネル上半部のアーチコンクリートを先に打設した後、下部の側壁コンクリートを打設する工法で建設されたが、側壁コンクリートの上端をアーチコンクリート下端に密着させるのが難しく、隙間ができやすいことから、トンネル内に張り出した打ち込み口を設けることでアーチ下端まで一体的に打ちあがるように工夫をしたものであった。結果的にこの突起部が弱点となった。福岡トンネルの事故後の点検ではコールドジョイントに着目していたことから、この打ち込み口は点検対象外であった。山陽新幹線の建設より後に普及した新オーストリアトンネル工法 (NATM) では、全断面の覆工を1回で打ち上げるのが一般的であるため、このような打ち込み口は設けられない。
推定された原因としては、早い段階で突起部と側壁本体の間に不連続面が発生し、漏水が側壁を伝ってこの不連続面に浸透して、時間の経過とともに劣化が進み不連続面が拡大して、自重で突起部が剥落した、というものである。落下したコンクリート塊から採取されたコアの圧縮強度は設計強度を上回っていた。
同種の打ち込み口がある広島 - 博多間のトンネルでは、ハンマーでコンクリートを叩く打音検査を実施して、異音がある部分については叩き落とす処置を取った。
トンネル安全総点検

JR西日本は同年10月25日から12月15日まで52日間にわたり、山陽新幹線の全142トンネル（総延長280.495キロメートル、面積約590万平方メートル）を対象としてトンネル安全総点検を実施した。途中11月8日からは、作業量を多く見込まれた広島 - 博多間で運転終了直前の一部列車を運休して点検時間を拡大しており、山陽新幹線で点検のために列車を運休するのは開業以来初めてのことであった。総点検に伴う運休（部分運休を含む）はのべ380本、影響人員はのべ57,000人、運休に伴う在来線を含めた臨時列車設定本数はのべ190本、臨時列車の利用者数はのべ15,200人であった。
総点検では、すべてのトンネル覆工に対する打音検査を行うとともに、後付けされている設備については固定状況の確認を行った。その上で必要な場合には除去等の対策を取った。アーチの目地になっている部分や接合部などは重点検査箇所として50センチメートル間隔で、それ以外の場所では1メートル間隔で打音検査を実施した。普段はトンネルなどの構造物検査は2年に1回の周期であり、主に目視で点検して必要に応じて打音検査を行っていたが、打音箇所の判定が個人の判断に依存していたため、この総点検では全面打音検査を実施した。この検査の時点では、コンクリート構造物の検査方法としては打音検査がもっとも汎用的で確実であるとされていた。
検査にあたっては、地上から届く範囲では直接、側壁部については壁に立てかけた架台に登って、そして上部についてはトンネル構造物作業車と呼ばれる自走式ブーム付き車両やトロッコ台車の上に足場を組んだものを用いて検査を実施した。JR西日本社員だけでは不足したことから、JR他社にも依頼し、OBやグループ会社、コンサルタント会社などからも応援を得て、のべ69,000人を投入、車両や機械はのべ9,800台を投入した。
打音検査の結果が「キンキン」という金属音に近い清音であれば健全であると判断され、総面積の約99.8パーセントがこの区分とされた。清音でなかった場所は9,690.2平方メートルで全体の約0.2パーセントであった。この箇所については、ハンマー打撃で叩き落とせる部分については叩き落とし、叩き落とせなかった部分については鋼板などで補修したり、個別監視措置を取ったりした。
また北九州トンネルの事故で崩落した打ち込み口については、7トンネルで総延長約37.3キロメートルあったが、電動ピックにより振動を与えて撤去を行った。これにより約8.2キロメートルが撤去されたが、振動を与えても落ちなかった部分は側壁と十分一体化していて問題ないと判断され、約29.1キロメートルが存置とされた。しかし漏水が影響するとされた約5.7キロメートルについては後日撤去とされた。
| 検査結果 | 箇所数 | 面積(m2) | 区分 | 箇所数 | 面積(m2) | 措置 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 清音 | - | 約590万 | - | - | - | 問題なし |
| 濁音 | 5,790 | 1,930.4 | ハンマー打撃で落ちない | 4,525 | 1,378.4 | サンプリングによる安全性確認 |
| 濁音 | 5,790 | 1,930.4 | 重点クラック | 283 | 212.2 | 鋼板などによる補修 |
| 濁音 | 5,790 | 1,930.4 | その他クラック | 982 | 339.8 | 個別監視 |
| 軽音 | 34,006 | 7,118.8 | ハンマー打撃で落ちない | 23,801 | 5,261.9 | サンプリングによる安全性確認 |
| 軽音 | 34,006 | 7,118.8 | ハンマー打撃で落ちる | 10,205 | 1,856.9 | 叩き落とし |
| ジャンカ | 1,342 | 641.9 | ハンマー打撃で落ちない | 178 | 195.3 | 鋼板などによる補修 |
| ジャンカ | 1,342 | 641.9 | ハンマー打撃で落ちる | 1,164 | 445.7 | 叩き落とし |
| 変状 | 74 | 72.8 | - | - | - | 個別監視 |

この検査の結果を受けて、運輸省により12月17日に安全が宣言された。
その後の長期的対策

運輸省では今回のトンネルの問題を受けて、専門家による「トンネル安全問題検討会」を開始した。この検討会において、剥落に加えて外力、劣化、漏水などによる機能障害による変状にも対応した、トンネル覆工の検査および判定方法がまとめられ、2000年（平成12年）2月に「トンネル保守管理マニュアル」として通達された。これを受けてJR西日本では5月に「トンネル保守管理の手引き」を策定し、以降のトンネル維持管理に役立てられることになった。
総点検で得られた変状の展開図など、膨大な検査データを散逸させずに管理し、設備諸元や検査データ、補修履歴などを一元管理するために地理情報システム (GIS) を利用したトンネル保守管理システムが2000年（平成12年）度に開発され、2002年（平成14年）度にかけて整備された。このシステムは、トンネル保守管理システムTuMaS (Tunnel Maintenance System) と称し、その後の改修によりネットワーク化され、検査周期の管理やトンネル路盤の管理などにも対応するようになっている。
トンネル検査の機動性を高めて効率的に作業するために、2001年（平成13年）度から2005年（平成17年）度にかけて、計6台の新幹線トンネル検査車を導入した。トンネルアーチ部の随所にアプローチできるブームバケットや、アーチ部や側壁部の検査を行える検査台を備え、バケット内や検査台上から油圧による検査車の走行、ブームの伸縮などを行える。
また、トンネル検査の正確性と効率性の向上を目的に、トンネル覆工表面を連続的に撮影可能なトンネル覆工表面撮影システムSATUZO (System for Automatic inspection of TUnnel surface ZOne) を開発し、2002年（平成14年）度から新幹線で、2005年（平成17年）度から在来線で運用を開始した。覆工コンクリートにレーザー光線を当ててその反射の濃淡を検出して変状を把握するもので、精密撮影モードであれば2.8 km/hで撮影してひび割れ幅0.5ミリメートルを検出できる。検査結果を画像で出力するとともに、画像処理によりひび割れの位置、幅、長さなどを詳細に特定することもでき、TuMaSと連携させて管理することができる。
トンネル安全総点検の際に鋼板を巻いて対策した箇所は、その後の腐食進行で機能低下が懸念される。そこで恒久的な対策として、高密度ポリエチレン繊維一体型光硬化樹脂接着シートを開発し、2005年（平成17年）度から導入した。工場で繊維シートを樹脂で挟み込んで一体化したものを用意しておき、現場で覆工面に接着して紫外線を20分以上照射させることで硬化・接着するものである。また鉄筋コンクリートで覆工した区間では、コンクリートの中性化による鉄筋腐食が発生して覆工が浮いてくることがあり、浮いた部分をはつり落とすと鉄筋がむき出しとなり、さらに腐食が進行して周辺にも変状が拡大する恐れがあった。そこで繊維強化プラスチック (FRP) を使って鉄筋コンクリート覆工のアーチ部を完全に覆う対策が考案され、施工されている。
その他

被害に遭った車両は0系であるが、屋根と天井の間に空調設備があり、これが緩衝材となったため、客室内に影響が及ばなかった。より新型の車両（300系以降の車両）では空調設備が床下にあることから、客室内に被害が出た可能性があった。
作家の筒井康隆はこの事故に関して、当時『噂の眞相』で連載していたエッセイ『狂犬樓の逆襲』でJR西日本の幹部を批判している。
姜尚中は、（2004年から数えて）この10年あまりの間で日本社会の安定した豊かさやセーフティネットが壊れ、日本国民が「在日化」していく象徴的な出来事としてこれを挙げている。
福岡トンネルコンクリート落下事故の剥落部分
事故をきっかけに導入された
トンネル覆工表面撮影システム（写真は在来線用mini SATUZO）
奥村チヨ

| 奥村 チヨ |
| --- | --- |
出生名:  奥村 智代
別名:  金野 智代（本名）
生誕:   (1947-02-18) 1947年2月18日（77歳）
出身地:   日本 大阪府池田市 （出生地は千葉県野田市）
ジャンル:  歌謡曲
職業:  歌手
活動期間:  1965年 - 2018年
レーベル:  東芝レコード ビクター音楽産業 ワーナー・パイオニア ミノルフォン 日本コロムビア 東芝EMI テイチクエンタテインメント ワーナーミュージック・ジャパン ユニバーサルミュージック
共同作業者:  浜圭介
公式サイト:  奥村チヨ - UNIVERSAL MUSIC JAPAN
奥村 チヨ（おくむら チヨ、1947年2月18日 - ）は、日本の元歌手。本名は金野 智代（こんの ちよ、旧姓・奥村）。夫は作曲家の浜圭介。女優の麻生祐未は姪にあたる。
人物・来歴

千葉県野田市で生まれ、3歳から大阪府池田市で育つ。母親は山口県出身。夙川学院高等学校在学中に知人が応募したオーディションに合格し、1回限りで小野薬品のドリンク剤「リキ・ホルモ」のCMソング「昨日、今日、明日」を歌い好評を得て、卒業後の1965年に東芝レコードから「あなたがいなくても / 私を愛して」でデビューする。和製シルヴィ・ヴァルタンとして売り出され、魅惑的で甘えた雰囲気の歌唱で注目を集める。
黛ジュン、小川知子と「東芝3人娘」を結成。「ごめんネ…ジロー」（1965年）、「北国の青い空」（1967年）などをヒットさせる。
1967年8月16日のザ・ベンチャーズ東京公演（東京厚生年金会館）にはゲスト出演し、「北国の青い空」を作曲者であるザ・ベンチャーズの演奏で歌った。
1969年 - 1970年に発表して51万枚を販売した「恋の奴隷」を初めに「恋狂い」と「恋泥棒」の「恋3部作」が広く高評を得て、人気歌手の地位を確立する。NHK紅白歌合戦に初出場するが、「恋の奴隷」の歌詞の一部がNHKの内部規則に抵触するため、「恋泥棒」を歌唱した。
1971年12月25日に発売の、自身のイメージを脱却した「終着駅」も販売枚数が40万枚と好評を得た。本人の歌手引退も辞さない強い希望から実現した曲で、作曲した浜圭介も作曲家として返り咲いた。1971年に発売した「川の流れのように」は、後年に美空ひばりが歌った楽曲と同名異曲である。
1974年に浜と結婚し、芸能界の第一線を退く。
1978年に東芝から、「走馬燈」をリリースして歌手活動を再開。ディナーショーなどのステージを中心に、マイペースな活動を続ける。1993年に、折からの1960年代ブームに乗って「恋の奴隷」が再ヒットする。個性的な歌唱スタイルと時代を先取りしたようなファッションで話題になり、若い世代のファンを多く獲得した。東芝EMIから『GOLDEN☆BEST 奥村チヨ』などの新譜や旧作が発売されている。
2008年3月7日にフジテレビで放送された「売れなきゃよかった…金曜日の告白SP!大壮絶人生」によると、代表曲「恋の奴隷」が男性に従属的な歌詞であったため、奥村自身は歌うことをためらっていたという。さらに同曲のイメージから、当時は自宅周辺にまで付きまとうファンが多く出現したことから悩まされていたという。
2016年11月には、12年ぶりとなる新曲「Be With You -あなたに逢えた-」をリリース。新曲発売を記念し、2017年1月には浅草・音のヨーロー堂にて、自身初のインストア・ライヴも行った。
2018年1月6日、2018年いっぱいで芸能活動から引退することが発表され、12月31日で引退した。
テレビ番組

銀河ドラマ「わが歌声の高ければ」（1969年、NHK総合）
NHK歌謡コンサート（NHK総合）
夜もヒッパレ一生けんめい（日本テレビ）
噂のコンサート(TBSテレビ)
月曜ドラマランド「月とスッポン」（1986年、フジテレビ） - 土田すみ江 役
トロトロでいこう!（フジテレビ）
BS日本のうた（NHK-BS）
テレビ番組 > NHK紅白歌合戦出場歴

| 年度/放送回 | 回 | 曲目 | 出演順 | 対戦相手 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1969年（昭和44年）/第20回 | 初 | 恋泥棒 | 06/23 | ザ・キング・トーンズ |
| 1970年（昭和45年）/第21回 | 2 | 嘘でもいいから | 20/24 | フォーリーブス |
| 1972年（昭和47年）/第23回 | 3 | 終着駅 | 05/23 | 鶴岡雅義と東京ロマンチカ |
出演順は「出演順/出場者数」で表す。
映画出演

夢は夜ひらく（1966年　日活）
紅の流れ星（1967年　日活）
日本一の男の中の男（1967年　東宝）
あなた好みの（1969年　大映）
喜劇 負けてたまるか!（1970年　東宝）
ディスコグラフィ > デュエット・シングル

| 発売日 | デュエット | 曲順 | タイトル | 作詞 | 作曲 | 編曲 | 規格品番 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2001年 11月21日 | 欧陽菲菲  | 01 | TOKIO天使 | 渡辺なつみ | 浜圭介 | 矢野立美 | TEDA-10522 |
| 2001年 11月21日 | 欧陽菲菲  | 02 | THANK YOU MY LIFE | 渡辺なつみ | 浜圭介 | 矢野立美 | TEDA-10522 |
ディスコグラフィ > アルバム > オリジナル・アルバム

| 発売日 | レーベル | 規格 | 規格品番 | アルバム | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1967年11月5日 | 東芝音楽工業 | LP | TP-7229 | 北国の青い空 -奥村チヨ・ヒット・パレード- |  |
| 2008年9月26日 | 東芝EMI | CD（紙ジャケ） | TOCT-26679 | 北国の青い空 -奥村チヨ・ヒット・パレード- | ボーナス・トラック入 |
| 1968年11月1日 | 東芝音楽工業 | LP | TP-7281 | チヨとあなたの夜 |  |
| 2006年9月6日 | 東芝EMI | CD（2in1） | TOCT-11134 | チヨとあなたの夜 |  |
| 2012年10月3日 | ミュージックグリッド | MEG-CD | MEGTO-10248 | チヨとあなたの夜 |  |
| 1969年6月1日 | 東芝音楽工業 | LP | TP-7318 | あなたとチヨと… |  |
| 2005年4月20日 | Vivid Sound | CD | VSCD-3464 | あなたとチヨと… |  |
| 2012年10月3日 | ミュージックグリッド | MEG-CD | MEGTO-10249 | あなたとチヨと… |  |
| 1969年12月1日 | 東芝音楽工業 | LP | TP-7377 | あなた好みの…チヨ |  |
| 2006年9月6日 | 東芝EMI | CD（2in1） | TOCT-11134 | あなた好みの…チヨ |  |
| 2012年10月3日 | ミュージックグリッド | MEG-CD | MEGTO-10250 | あなた好みの…チヨ |  |
| 1970年6月5日 | 東芝音楽工業 | LP | TP-7422 | くやしいけれど幸せよ |  |
| 1971年6月25日 | 東芝音楽工業 | LP | TP-8093 | 甘い生活 |  |
| 2012年10月3日 | ミュージックグリッド | MEG-CD | MEGTO-10252 | 甘い生活 |  |
| 1971年11月5日 | 東芝音楽工業 | LP | TP-8133 | チヨのお座敷唄 |  |
| 1972年5月5日 | 東芝音楽工業 | LP | TP-8174 | 別離の讃美歌 |  |
| 2012年10月3日 | ミュージックグリッド | MEG-CD | MEGTO-10253 | 別離の讃美歌 |  |
| 1972年10月20 | 東芝音楽工業 | LP | TP-8207 | 陽のあたる場所 |  |
| 2011年6月10日 | ミュージックグリッド | MEG-CD | MEGTO-10254 | 陽のあたる場所 |  |
| 1973年5月20日 | 東芝音楽工業 | LP | TP-2829 | ひき潮 |  |
| 2011年6月10日 | ミュージックグリッド | MEG-CD | MEGTO-10255 | ひき潮 |  |
| 1973年12月1日 | 東芝音楽工業 | LP | TP-9094 | 風の慕情 |  |
| 1974年8月5日 | 東芝音楽工業 | LP | TP-85015 | 何かありそな西銀座 |  |
| 1980年11月21日 | 東芝音楽工業 | LP | TP-7623,7624 | 奥村チヨ ゴールデン・ディスク |  |
| 1983年4月25日 | ミノルフォンレコード | LP | KCD-1019 | PRESENT -現在- |  |
ディスコグラフィ > アルバム > ライブ・アルバム

| 発売日 | レーベル | 規格 | 規格品番 | アルバム | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1970年10月5日 | 東芝音楽工業 | LP | TP-8053 | ナイトクラブの奥村チヨ 1970年7月16日 - 18日 京都「ベラミ」にて収録 |  |
| 1994年11月30日 | 東芝EMI | CD | TOCT-8621 | ナイトクラブの奥村チヨ 1970年7月16日 - 18日 京都「ベラミ」にて収録 |  |
| 2006年9月6日 | EMIミュージック・ジャパン | CD | TOCT-11137 | ナイトクラブの奥村チヨ 1970年7月16日 - 18日 京都「ベラミ」にて収録 | 2006年デジタルリマスター盤 |
ディスコグラフィ > アルバム > ベスト・アルバム

| 発売日 | レーベル | 規格 | 規格品番 | アルバム | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1994年3月23日 | 東芝EMI | CD | TOCT-8293/4 | CHIYO! コケティッシュ爆弾 | みうらじゅん責任編集 |
| 2002年11月20日 | 東芝EMI | CD | TOCT-10878 | GOLDEN☆BEST 奥村チヨ |  |
| 2018年1月24日 | ユニバーサルミュージック | CD | UPCY-7465 | ありがとう ～ サイレントムーン |  |
ディスコグラフィ > アルバム > ビデオ

奥村チヨ（東芝EMI 1994.10.19）- 過去の歌唱シーン、活動映像を収録
歌の妖精（日本音楽教育センター 1997）- 小川知子、黛ジュンを含む過去の歌唱映像
ディスコグラフィ > アルバム > 参加アルバム

女の世界（1971.6） - 植木等のオリジナル・アルバム。植木氏とのデュエットによる「白日夢」を収録。
ソリッドレコード 夢のアルバム（1988.6.25） - コンピレーション・アルバム。当時の新曲である「恋のエクリチュール」を収録。
セルフカヴァーズ '95（1995.8.23） - 「恋の奴隷 '95」「終着駅 '95」「北国の青い空 '95」「恋泥棒 '95」を収録。
浜圭介 My Life〜昭和最後の秋のこと〜（2011.6.8） - 浜圭介の作曲家生活45周年記念アルバム。「北空港（浜氏とのデュエット）」「大阪暮色」「心凍らせて」をカヴァー。
著書

『幸福の木の花』（2004年・講談社文庫）
奥村を演じた人物

鈴木愛理（女優。2017年『植木等とのぼせもん』にて）
夢いろあっとねっと

『夢いろあっとねっと』（ゆめいろあっとねっと）は、鹿児島読売テレビ（KYT）で放送されていた生活情報番組である。2011年7月2日からはタイトルを『ユメイロ@ネット』（ユメイロアットネット）と変更して放送していた。
当時日本テレビと同時ネットで放送されていた番組『THEチャンプ!』を2001年9月で打ち切り、10月から放送を開始。
当初の番組タイトルは、鹿児島読売テレビのキャッチコピーに使われていた「夢いろ色KYT」に由来する。
放送時間

2018年4月より毎週土曜 9:55 - 10:30に放送。9:45 - 10:00に『KYT月刊サテスタ情報』が放送される毎月最終週のみ、9:25 - 9:45の短縮バージョンで放送された。
2001年10月の開始当初は11:40 - 11:50に放送されるミニ番組だったが、9:25 - 9:30に放送されていた番宣ミニ番組『夢いろ色KYT』との枠交換によって、2002年10月からは9:25へ移動。移動とともに9:45まで放送の20分番組になり、さらに2004年4月に9:55まで放送の30分番組になった（毎月最終週のみ9:45までの放送）。2012年4月には、直後の時間帯に放送されていた番宣ミニ番組の枠を吸収してさらに5分延長された。
2012年4月7日 - 2018年3月までは毎週土曜 9:25 - 10:00に放送。直後番組『ぶらり!行ってみっが』と放送順を入れ替えて、9:55 - 10:30に放送時間を変更した。
現在の出演者 > 司会者

山下香織（KYTアナウンサー） - 4代目司会者 (2015年8月30日まで）・6代目司会者（2017年4月1日～2018年9月29日)・8代目司会者（2020年4月～現在）
現在の出演者 > リポーター

新坂恵梨
田上真澄
坂元彩乃（FM鹿児島パーソナリティ）
岡本善久（KYT社員、元同局アナウンサー） - 2020年秋頃より不定期出演
過去の出演者 > 司会者

近藤久美子（当時・KYTアナウンサー） - 初代司会者。
橋村美咲 - 2代目司会者、FM鹿児島パーソナリティ、2011年初夏ごろまで出演。
前畑静香（当時・KYTアナウンサー） - 3代目司会者。
山﨑香奈（当時・KYTアナウンサー、2018年現在はTVQ九州放送社員） - 5代目司会者。(2015年9月5日～2017年3月25日)
上妻寿美
岡本安代（元KYTのフリーアナウンサー） - 近藤が司会を務めていた頃にも出演していた。
厚村さおり
中西沙綾（KYTアナウンサー） - 7代目司会者（2018年10月～2020年3月）
過去の出演者 > リポーター

松永友美（当時KYTアナウンサー）
和中由江
黒川恵美
有川雅子
児玉ゆりえ
花田貴恵
市丸友紀子
牧瀬加奈
ほか
コーナー

特集
終了したコーナー

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2021年のロサンゼルス・ドジャース

| 2021年のロサンゼルス・ドジャース> 成績 |
| --- | --- |
 ナショナルリーグ西地区2位 リーグチャンピオンシップシリーズ敗退
本拠地
都市:  カリフォルニア州ロサンゼルス
 ドジャー・スタジアム 
球団組織
オーナー:  グッゲンハイム・ベースボール・マネジメント
監督:  デーブ・ロバーツ
« 20202022 »  
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2021年のロサンゼルス・ドジャースは、球団創設以来137年目のシーズン。ロサンゼルスのドジャー・スタジアムでは59年目のシーズン。監督は6年目のデーブ・ロバーツ。所属はナショナルリーグ西地区。
開幕後

シーズンは106勝51敗で地区2位。首位のサンフランシスコ・ジャイアンツとは1ゲーム差で、2013年から続いていた地区9連覇はならなかった。
ポストシーズンに入り、ワイルドゲームではセントルイス・カージナルスを3-1でくだし、ディビジョンシリーズではサンフランシスコ・ジャイアンツと対決し3勝1敗でリーグチャンピオンシップシリーズに進出。リーグチャンピオンシップシリーズではアトランタ・ブレーブスと対戦したが、第6戦で敗退した。
11月3日にはスコット・アレクサンダー、ダニー・ダフィー、コール・ハメルズ、ケンリー・ジャンセン、ジョー・ケリー、クレイトン・カーショウ、コーリー・クネイブル、ジミー・ネルソン、マックス・シャーザー、ジミー・シェフィー、アルバート・プホルス、コーリー・シーガー、スティーブン・スーザ・ジュニア、クリス・テイラーがFAとなった。
チーム成績 > 先発変遷

| 打順 | 開幕戦 | 開幕戦 | 5月1日 | 5月1日 | 6月1日 | 6月1日 | 7月1日 | 7月1日 | 8月1日 | 8月1日 | 9月1日 | 9月1日 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | ベッツ | RF | ベッツ | CF | ベッツ | CF | ベッツ | RF | ベッツ | 2B | T.ターナー | 2B |
| 2 | シーガー | SS | シーガー | SS | マンシー | 2B | テイラー | SS | テイラー | CF | マンシー | 1B |
| 3 | J.ターナー | 3B | J.ターナー | 3B | J.ターナー | 3B | J.ターナー | 3B | J.ターナー | 3B | ベッツ | RF |
| 4 | ベリンジャー | CF | マンシー | 1B | スミス | C | マンシー | 2B | プホルス | 1B | J.ターナー | 3B |
| 5 | マンシー | 1B | ベイティ | RF | ラックス | 2B | プホルス | 1B | シーガー | SS | シーガー | SS |
| 6 | テイラー | LF | ポロック | LF | テイラー | CF | ベリンジャー | CF | ポロック | LF | ポロック | LF |
| 7 | ラックス | 2B | ラックス | 2B | プホルス | 1B | スミス | C | バーンズ | C | テイラー | CF |
| 8 | バーンズ | C | バーンズ | C | ベイティ | LF | ポロック | LF | マッキニー | RF | バーンズ | C |
| 9 | カーショウ | P | メイ | P | プライス | P | ゴンサレス | P | ウリアス | P | シャーザー | P |
首脳陣

| ロサンゼルス・ドジャース 2021> 背番号 | ロサンゼルス・ドジャース 2021> 名前 | ロサンゼルス・ドジャース 2021> 役職 | ロサンゼルス・ドジャース 2021>  |
| --- | --- | --- | --- |
| 30 | デーブ・ロバーツ | 監督 |  |
| 88 | ボブ・ゲレン | ベンチコーチ |  |
| 72 | ロバート・バンスコヨック | 打撃コーチ |  |
| 73 | ブラント・ブラウン（英語版） | 打撃コーチ |  |
| 65 | アーロン・ベイツ（英語版） | 打撃コーチ補佐 |  |
| 99 | マーク・プライアー | 投手コーチ |  |
| 87 | コナー・マグギネス（英語版） | 投手コーチ補佐 |  |
| 86 | クレイトン・マッカロー | 一塁コーチ |  |
| 91 | ディノ・イーベル（英語版） | 三塁コーチ |  |
| 54 | ジョシュ・バード | ブルペンコーチ |  |
| 0 | ダニー・リーマン（英語版） | ゲームプランニング&コミュニケーションコーチ |  |
| 82 | スティーブ・シラディ（英語版） | ブルペン捕手 |  |
個人成績 > 野手成績

※色付きは規定打数（440打数）以上の選手
| 選  手 | 試  合 | 打  席 | 打  数 | 得  点 | 安  打 | 二 塁 打 | 三 塁 打 | 本 塁 打 | 打  点 | 盗  塁 | 犠  打 | 犠  飛 | 四  球 | 三  振 | 打  率 | 出 塁 率 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ジャスティン・ターナー | 151 | 612 | 533 | 87 | 148 | 22 | 0 | 27 | 87 | 3 | 0 | 6 | 61 | 98 | .278 | .361 |
| クリス・テイラー | 148 | 582 | 507 | 92 | 129 | 25 | 4 | 20 | 73 | 13 | 1 | 3 | 63 | 167 | .254 | .344 |
| マックス・マンシー | 144 | 592 | 497 | 95 | 124 | 26 | 2 | 36 | 94 | 2 | 0 | 1 | 83 | 120 | .249 | .368 |
| ムーキー・ベッツ | 122 | 550 | 466 | 93 | 123 | 29 | 3 | 23 | 58 | 10 | 0 | 5 | 68 | 86 | .264 | .367 |
| ウィル・スミス | 130 | 501 | 414 | 71 | 107 | 19 | 2 | 25 | 76 | 3 | 0 | 11 | 58 | 101 | .258 | .365 |
| A.J.ポロック | 117 | 422 | 384 | 53 | 114 | 27 | 1 | 21 | 69 | 9 | 0 | 2 | 30 | 80 | .297 | .355 |
| コーリー・シーガー | 95 | 409 | 353 | 54 | 108 | 22 | 3 | 16 | 57 | 1 | 0 | 3 | 48 | 66 | .306 | .394 |
| ギャビン・ラックス | 102 | 381 | 335 | 49 | 81 | 12 | 4 | 7 | 46 | 4 | 0 | 2 | 41 | 83 | .242 | .328 |
| コディ・ベリンジャー | 95 | 350 | 315 | 39 | 52 | 9 | 2 | 10 | 36 | 3 | 0 | 3 | 31 | 94 | .165 | .240 |
| トレイ・ターナー | 52 | 226 | 207 | 41 | 70 | 17 | 0 | 10 | 28 | 11 | 0 | 2 | 15 | 33 | .338 | .385 |
| マット・ベイティ | 120 | 234 | 204 | 35 | 55 | 4 | 1 | 7 | 40 | 2 | 0 | 0 | 20 | 44 | .270 | .363 |
| オースティン・バーンズ | 77 | 225 | 200 | 28 | 43 | 8 | 0 | 6 | 23 | 1 | 1 | 0 | 20 | 56 | .215 | .299 |
| アルバート・プホルス | 85 | 204 | 189 | 20 | 48 | 3 | 0 | 12 | 38 | 1 | 0 | 2 | 11 | 32 | .254 | .299 |
| ザック・マッキンストリー | 60 | 172 | 158 | 19 | 34 | 9 | 0 | 7 | 29 | 1 | 1 | 2 | 10 | 50 | .215 | .263 |
| ビリー・マッキニー | 37 | 98 | 82 | 8 | 12 | 2 | 1 | 1 | 7 | 0 | 0 | 1 | 14 | 24 | .146 | .276 |
| ルーク・ラリー | 33 | 72 | 66 | 5 | 12 | 1 | 0 | 2 | 4 | 0 | 0 | 0 | 2 | 25 | .182 | .250 |
| シェルドン・ノイジー | 33 | 66 | 65 | 6 | 11 | 1 | 0 | 3 | 4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 26 | .169 | .182 |
| エドウィン・リオス | 25 | 60 | 51 | 4 | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 7 | 18 | .078 | .217 |
| スティーブン・スーザ・ジュニア | 17 | 36 | 33 | 2 | 5 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0 | 0 | 0 | 2 | 14 | .152 | .222 |
| DJ・ピーターズ | 18 | 34 | 26 | 5 | 5 | 2 | 0 | 1 | 4 | 0 | 0 | 0 | 8 | 14 | .192 | .382 |
| 筒香嘉智 | 12 | 32 | 25 | 2 | 3 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 6 | 12 | .120 | .290 |
| アンディ・バーンズ | 9 | 15 | 11 | 2 | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 1 | .273 | .467 |
| ザック・レクス | 6 | 10 | 10 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | .000 | .000 |
| キーバート・ルイーズ | 6 | 7 | 7 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | .143 | .143 |
個人成績 > タイトル

トレイ・ターナー
首位打者（.328）
最多盗塁（32盗塁）
フリオ・ウリアス
最多勝利（20勝）
個人成績 > 表彰

ウォーカー・ビューラー
ピッチャー・オブ・ザ・マンス（7月）
A.J.ポロック
プレイヤー・オブ・ザ・ウィーク（英語版）（7月5日 - 7月11日）
クリス・テイラー
プレイヤー・オブ・ザ・ウィーク（7月19日 - 7月25日）
個人成績 > 達成記録

5月28日 - デビッド・プライスが通算2000奪三振、史上84人目。
7月5日 - アルバート・プホルスが通算6000塁打、史上4人目。
8月25日 - ケンリー・ジャンセンが通算1000奪三振、中継ぎ投手では史上12人目。
9月12日 - マックス・シャーザーが通算3000奪三振、史上19人目。
10月1日 - ケンリー・ジャンセンが通算350セーブ、史上13人目。
損金

損金（そんきん）とは、法人税法第22条第3項において定められた、課税所得を導出するための基礎となる法人税法上の固有概念であり、資本等の取引によるものを除いた法人の資産の減少をきたす原価・費用・損失の額とされる。損金とは、原則としてすべての原価、費用と損失を含む広い概念として捉えられるものである。
概要

法人税法における法人の課税所得に関する基本構造は、法人税法第22条（各事業年度の所得の金額の計算）第1項において、「内国法人の各事業年度の所得の金額は、当該事業年度の益金の額から当該事業年度の損金の額を控除した金額とする。」と規定されている。つまり、法人税法における法人の課税所得は、益金の額から損金の額を差し引いた結果の額である。益金及び損金という法的概念を明確に定義することによってはじめて演繹的に、法人税法における法人の課税所得を明確に定義することができるので、重要な概念である。
法人税法第22条第3項では、損金の額の所得金額計算上の事業年度への法的な帰属時期と損金の額の内容に関する事項を規定している。この規定では損金について、「別段の定め」を除くほかは、当該事業年度の損金に算入すべきものとして、原価・費用・損失の次の3つを挙げている。損金の額は、これら原価・費用・損失の額の全部の合計としての総称の意味を持つ。
第一号　当該事業年度の収益に係る売上原価、完成工事原価その他これらに準ずる原価の額
この規定において原価の額とは、収益と個別に対応して計算することのできる費用収益対応の原則によって関係付けられた収益の直接の犠牲となった支出をいう。例示すれば、たな卸資産の売上原価、製造原価、完成工事原価、固定資産の譲渡原価等である。
第二号　当該事業年度の販売費、一般管理費その他の費用（償却費以外の費用で当該事業年度終了の日までに債務の確定しないものを除く。）の額
この規定における費用とは、個別的に費用収益を対応させることができない費用としての期間対応の原則による費用の額をいう。「その他の費用」には、割引料、支払利息等のいわゆる営業外費用が含まれる。
なお、この規定において「償却費以外の費用で当該事業年度終了の日までに債務の確定しないものを除く。」として、償却費を除外しているのは、減価償却費は債務の確定という問題が生じないためで、それ以外の費用は「債務の確定」という法的な判定基準が必要となるからである。
第三号　当該事業年度の損失の額で資本等取引以外の取引に係るもの
法人が意図しないで不可避的に生じた支出や法人が事業遂行上の必要上生じた資産の損失をいう。例示すれば、風水害、盗難等の偶発的な事故によって生じた滅失損やその他貸倒による売掛金の喪失、消滅時効の完成による債権の消滅等である。
費用計上の帰属時期の法的基準（債務確定主義）

法人税法では、益金における権利確定主義とともに、費用の帰属事業年度を決定する法的基準となる債務確定主義が採用されている。
法人税法第22条第3項第2号にいう「債務の確定」とは、当該事業年度終了の日までに費用に係わる債務が成立し、金額が確定していること、あるいは当該事業年度終了の日までに金額を合理的に算定できることを要件とする。なお、債務が成立するためには、かかる法律効果の発生原因たる法律要件（契約等）の存在することを要する。
なお、この概念に対して、会計学上の発生主義がある。
費用性の判定基準

損金のうちの費用に該当するかどうかの判定基準は、取引自体の「費用性」にある。「費用性」を認められるためには、所得税法の場合と同様に、通常性の要件を満たす必要は無く、必要性の要件を満たしていれば十分であると解される。よって、「通常かつ必要な経費」である必要はなく、「必要な経費」であれば、不法・違法な支出であってもそれが利益を得るために直接に必要なものである限り費用として容認されるべきである。ただし、架空な経費を計上して所得を秘匿するために要した支出は、収益のための犠牲となった費用とはいえず、これは損金には該当しない。
損金経理

法人税法及び租税特別措置法は、一定の支出及び損失について、損金経理を条件として損金の額に算入することができるとしている。損金経理とは、法人がその確定した決算において、原価、費用または損失としてそれらの額を経理することをいう。
企業会計等における費用・損失と損金のうちの費用・損失との関係

いわゆる借用概念については、租税法自身において特別に文言の定義を定めない限り、特に密接に関連・結合している民法・商法等の取引法を含むその他の法令で用いた法文の意義と同一に解して、法全体の秩序と調和するように解釈しなければならない。これに加えて、法の根底には、事実たる慣習の尊重、社会通念、一般常識を基礎とする条理が存在している。
損金を規定した法人税法第22条第3項は、その各号の規定において会計上の用語を借用概念として用いているが、これがすなわち、そのまま会計上の費用あるいは損失を意味するものではない。法人税法第22条第3項に定められた損金たる原価・費用・損失は、それらが租税法としての法人税法に取り込まれた以上は、租税法律主義の明確性の原則から、これを法的な視角から捉えなければならない。会計上の費用が直ちに法人税法上の損金のうちの費用となるのではない。
従って、例えば支払利息についても、法人税法第22条第3項第2号にいう「債務の確定」の要件たる「当該事業年度終了の日までに費用に係わる債務が成立し、金額が確定していること、あるいは当該事業年度終了の日までに金額を合理的に算定できること、そして、債務が成立するための発生原因たる法律要件（契約等）が存在すること」という法的な基準を充足することによって、この費用を法的な視点から客観的に把握することが可能となり、これを損金のうちの費用として計上することができるものと解すべきである。当該費用が、会計上において支払利息として経理されているという事実をもって、これを損金のうちの費用として捉えてはならない。あくまでも、法的な視角から損金を構成する原価・費用・損失を捉えるのである。つまり、会計上の費用・損失の存在と法人税法上の損金たる費用・損失という概念は、それぞれ独立して別個に存在するものである。よって、会計上の費用・損失と法人税法上の損金たる費用・損失は、本質的に異なるものであるから、これら両者の差異を見いだしてそれを意義付けるという関係にはない。
参考条文

第二十二条（各事業年度の所得の金額の計算）第三項
内国法人の各事業年度の所得の金額の計算上当該事業年度の損金の額に算入すべき金額は、別段の定めがあるものを除き、次に掲げる額とする。
一 　当該事業年度の収益に係る売上原価、完成工事原価その他これらに準ずる原価の額
二 　前号に掲げるもののほか、当該事業年度の販売費、一般管理費その他の費用（償却費以外の費用で当該事業年度終了の日までに債務の確定しないものを除く。）の額
三 　当該事業年度の損失の額で資本等取引以外の取引に係るもの