stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
酸化数
金属錯体の酸化数

金属錯体の中心金属においては、また別の酸化数の計算方法が行われる。
まず、金属に配位している配位子を中性配位子とアニオン性配位子に分類する。この時、必ず配位子が孤立電子対を持ち、金属に配位しているものと考える。金属－水素結合なら、水素は必ずヒドリドイオンとして結合しているものと考え、水素ラジカルやプロトンが結合しているとは考えない。二座以上の配位子はそれぞれの配位結合ごとに別々に考える。アミンやホスフィン、カルボニル基（一酸化炭素）のように中性原子で配位結合しているものは中性配位子に分類する。水素原子、ハロゲン原子、シアノ基、アルキル基のようにアニオン性原子で配位結合しているものはアニオン性配位子に分類する。そして、金属の酸化数は [錯体全体のイオン価] + [アニオン性配位子の配位数] で求められる。
ハロゲン化アルキルとマグネシウムが反応してグリニャール試薬ができる場合、酸化数 0 の単体マグネシウムはアルキル基とハロゲン原子という2つのアニオン性配位子を持つことになり酸化数 +II に変化する。このようにある化合物が解離して2つのアニオン性配位子となって金属原子に結合する場合には酸化数が 2 増えるので酸化的付加という。この反応の逆反応、すなわち2つのアニオン性配位子が結合して金属原子から脱離する反応は還元的脱離という。
なお、この方法で求めた酸化数は必ずしも正しく対象原子の電子密度を反映していない。そのため特に形式酸化数と呼ばれることもある。例えばカルボニル配位子は逆供与によって中心金属の電子密度を低下させるが、上記の計算方法によればカルボニル配位子は金属の酸化数を変化させない。また金属-水素結合を持つ錯体の中はブレンステッド酸として振る舞いプロトンを放出するものがある。この場合、上記の計算方法では単なる酸の解離が酸化反応として扱われてしまう。
計算化学による酸化数の計算

計算化学の手法により化合物中の各原子の電子密度を計算することが可能である。
代表的な手法としてはロバート・マリケンのポピュレーション解析 (population analysis) と呼ばれる手法がある。
これは分子軌道法によって計算した軌道の係数から各原子に電子数を割り当てる手法である。
原子の持つ正電荷と割り当てられた電子数との差を正味電荷という。
このような手法で求めた電子数は単なる目安ではなく根拠を伴った数値であるので、酸化数ではなく電荷と呼ぶことが多い。
近鉄蟹江駅

| 近鉄蟹江駅* |
| --- | --- |
 駅舎（2020年8月）
  きんてつ かにえ  Kintetsu-Kanie  
 ◄E07 戸田 (1.3 km) (2.4 km) 富吉 E09►
 
所在地:  愛知県海部郡蟹江町本町十一丁目300北緯35度7分47.07秒 東経136度47分38.98秒﻿ / ﻿北緯35.1297417度 東経136.7941611度﻿ / 35.1297417; 136.7941611座標: 北緯35度7分47.07秒 東経136度47分38.98秒﻿ / ﻿北緯35.1297417度 東経136.7941611度﻿ / 35.1297417; 136.7941611
駅番号:   E08 
所属事業者:  近畿日本鉄道（近鉄）
所属路線:  E 名古屋線
キロ程:  69.1 km（伊勢中川起点）
電報略号:  カニ
駅構造:  地上駅
ホーム:  2面4線
乗車人員 -統計年度-:  6,586人/日（降車客含まず） -2018年-
開業年月日:  1938年（昭和13年）6月26日
 * 改称経歴 - 1940年 関急蟹江駅→参急蟹江駅 - 1941年 参急蟹江駅→関急蟹江駅 - 1944年 関急蟹江駅→近畿日本蟹江駅 - 1970年 近畿日本蟹江駅→近鉄蟹江駅
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近鉄蟹江駅（きんてつかにええき）は、愛知県海部郡蟹江町本町十一丁目にある、近畿日本鉄道（近鉄）名古屋線の駅である。駅番号はE08。
歴史

1938年（昭和13年）6月26日：関西急行電鉄の桑名 - 関急名古屋（現・近鉄名古屋）間開通に伴い、関急蟹江駅として開業する。
1940年（昭和15年）1月1日：参宮急行電鉄が関西急行電鉄を合併し、参宮急行電鉄の駅となる。同時に参急蟹江駅に改称する。
1941年（昭和16年）3月15日：大阪電気軌道が参宮急行電鉄を合併し、関西急行鉄道が成立。線路名称の改定により名古屋線所属駅となる。同時に関急蟹江駅に改称する。
1944年（昭和19年）6月1日：関西急行鉄道が南海鉄道（現在の南海電気鉄道の前身）を合併し、近畿日本鉄道の駅となる。同時に近畿日本蟹江駅に改称する。
1961年（昭和36年）8月10日：駅を移設するとともに、待避線を設置する。
1970年（昭和45年）3月1日：近鉄蟹江駅に改称する。
2002年（平成14年）3月20日：急行の停車駅に追加される。
2007年（平成19年）4月1日：ICカード乗車券「PiTaPa」の近鉄線におけるサービス開始に伴い、当駅でも供用を開始する。
2014年（平成26年）1月11日：町名地番変更に伴い、所在地が蟹江町大字蟹江本町字チの割から同町本町十一丁目に変更される。
2022年（令和4年）1月21日：駅長が廃止され、近鉄名古屋駅長の管轄駅となった。
2024年（令和6年）9月21日：前日をもって特急券・企画乗車券発売窓口を廃止。
駅構造

待避可能な島式ホーム2面4線を持つ地上駅で、内側2線（2番線と3番線）が本線、外側2線（1番線と4番線）が待避線である。駅舎は線路北側（名古屋方面行きホーム）桑名寄りにあり、各ホームへは構内踏切で連絡しており、地平面とホーム間はスロープ状となっている。ホーム有効長は6両編成に対応している。
駅構造 > のりば

| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1・2 | E 名古屋線 | 下り | 伊勢中川・五十鈴川方面 |
| 3・4 | E 名古屋線 | 上り | 近鉄名古屋方面 |
改札口
ホーム
駅名標
駅構造 > 改札・営業面

近鉄名古屋駅管理の有人駅で、自動改札機・自動精算機はPiTaPa・ICOCA、回数券カードに対応するものが設置されている。
かつては伏屋駅 - 近鉄弥富駅を管轄とする駅長が当駅に配置されていた。
かつては窓口にて特急券および定期券、企画乗車券の購入が可能であったが、発売時間帯の限定化及び定期券の自動券売機発売移行を経て、2024年9月20日をもって窓口発売を終了した。この時点では特急券等自動発売機MT型が設置されていないため、近鉄弥富駅と異なり当駅で特急券や企画券を購入することができなくなった。
ダイヤ面

急行・準急の停車駅であり、準急は当駅から近鉄四日市駅まで各駅に停車する。日中は急行が毎時3本、準急が毎時2本、普通列車が毎時3本停車している。名古屋線の待避可能駅の一つで、列車待避や緩急接続が頻繁に行われている。
当駅で特急を待避する急行列車も存在し、土休日8時台の松阪行き急行、土休日10時台の近鉄名古屋行き急行は当駅で特急を待避する。
準急は大多数の列車が当駅で特急を待避し、土休日夕方には急行と緩急接続する列車も存在する。また、朝の名古屋方面の準急の一部は、当駅で特急の通過待ちの後、富吉駅で待避の普通からの連絡を行うものがある。
普通列車は平日夕方ラッシュまで上下列車と、夕方以降の上り列車の大多数は当駅で普通と急行の緩急接続が行われる。日中の下りは津新町（伊勢中川）行き普通のみが急行と緩急接続し、富吉行きは当駅で急行を待避しないダイヤが組まれているため、日中下りの富吉行き普通から急行に乗り換える場合は当駅で後続の急行を数分待つことになる。
利用状況

近鉄蟹江駅の利用状況の変遷を下表に示す。
輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
| 年度別利用状況（近鉄蟹江駅）> 年 度.年 度 | 年度別利用状況（近鉄蟹江駅）> 当駅分輸送実績（乗車人員）：人／年度.定期利用 | 年度別利用状況（近鉄蟹江駅）> 当駅分輸送実績（乗車人員）：人／年度.定期外 | 年度別利用状況（近鉄蟹江駅）> 当駅分輸送実績（乗車人員）：人／年度.合 計 | 年度別利用状況（近鉄蟹江駅）> 乗降人員調査結果：人／日.調査日 | 年度別利用状況（近鉄蟹江駅）> 乗降人員調査結果：人／日.調査結果 | 年度別利用状況（近鉄蟹江駅）> 特記事項.特記事項 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1978年（昭和53年） | 1,742,820 | 958,510 | 2,701,330 |   |   |   |
| 1979年（昭和54年） | 1,810,740 | 976,902 | 2,787,642 |   |   |   |
| 1980年（昭和55年） | 1,871,730 | 998,562 | 2,870,292 |   |   |   |
| 1981年（昭和56年） | 1,974,330 | 975,397 | 2,949,727 |   |   |   |
| 1982年（昭和57年） | 1,943,670 | 956,437 | 2,900,107 | 11月16日 | 13,673 |   |
| 1983年（昭和58年） | 1,995,600 | 961,740 | 2,957,340 | 11月8日 | 14,433 |   |
| 1984年（昭和59年） | 2,028,450 | 930,501 | 2,958,951 | 11月6日 | 14,347 |   |
| 1985年（昭和60年） | 2,047,680 | 936,603 | 2,984,283 | 11月12日 | 14,367 |   |
| 1986年（昭和61年） | 2,126,190 | 951,832 | 3,078,022 | 11月11日 | 14,470 |   |
| 1987年（昭和62年） | 2,125,650 | 948,335 | 3,073,985 | 11月10日 | 14,867 |   |
| 1988年（昭和63年） | 2,090,760 | 982,701 | 3,073,461 | 11月8日 | 14,408 |   |
| 1989年（平成元年） | 2,064,570 | 955,060 | 3,019,630 | 11月14日 | 14,527 |   |
| 1990年（平成2年） | 2,073,720 | 982,959 | 3,056,679 | 11月6日 | 14,836 |   |
| 1991年（平成3年） | 2,117,190 | 1,011,701 | 3,128,891 |   |   |   |
| 1992年（平成4年） | 2,071,410 | 975,915 | 3,047,325 | 11月10日 | 14,586 |   |
| 1993年（平成5年） | 1,981,170 | 948,654 | 2,929,824 |   |   |   |
| 1994年（平成6年） | 1,929,480 | 911,060 | 2,840,540 |   |   |   |
| 1995年（平成7年） | 1,895,880 | 902,544 | 2,798,424 | 12月5日 | 13,943 |   |
| 1996年（平成8年） | 1,819,560 | 873,876 | 2,693,436 |   |   |   |
| 1997年（平成9年） | 1,759,740 | 857,766 | 2,617,506 |   |   |   |
| 1998年（平成10年） | 1,713,780 | 840,594 | 2,554,374 |   |   |   |
| 1999年（平成11年） | 1,669,710 | 864,789 | 2,534,499 |   |   |   |
| 2000年（平成12年） | 1,651,800 | 854,295 | 2,506,095 |   |   |   |
| 2001年（平成13年） | 1,611,600 | 845,028 | 2,456,628 |   |   |   |
| 2002年（平成14年） | 1,631,730 | 877,031 | 2,508,761 |   |   |   |
| 2003年（平成15年） | 1,654,740 | 887,532 | 2,542,272 |   |   |   |
| 2004年（平成16年） | 1,676,760 | 859,587 | 2,536,347 |   |   |   |
| 2005年（平成17年） | 1,702,500 | 891,279 | 2,593,779 | 11月8日 | 13,106 |   |
| 2006年（平成18年） | 1,709,730 | 875,445 | 2,585,175 |   |   |   |
| 2007年（平成19年） | 1,721,430 | 886,291 | 2,607,721 |   |   |   |
| 2008年（平成20年） | 1,707,360 | 868,101 | 2,575,461 | 11月18日 | 12,896 |   |
2009年（平成21年）:  
2010年（平成22年）:  
2011年（平成23年）:  
| 2012年（平成24年） |   |   |   | 11月9日 | 11,979 |   |
2013年（平成25年）:  
2014年（平成26年）:  
| 2015年（平成27年） |  |  |  | 11月10日 | 12,304 |  |
2016年（平成28年）: 
2017年（平成29年）: 
| 2018年（平成30年） | 1,625,340 | 778,645 | 2,403,985 | 11月13日 | 11,424 |  |
2019年（平成31年）: 
2020年（令和2年）:  
| 2021年（令和3年） |   |   |   | 11月9日 | 9,892 |   |
| 2022年（令和4年） |   |   |   | 11月8日 | 10,291 |   |
| 2023年（令和5年） |   |   |   | 11月7日 | 10,739 |   |
駅周辺

古くからの中心市街地は当駅を中心としたエリアだが、住宅が多いため商業施設は町全体に分散傾向にある。
駅周辺 > 主な施設

蟹江町役場
尾張温泉
蟹江町立蟹江中学校
蟹江町立蟹江小学校
蟹江郵便局
三菱UFJ銀行蟹江支店・弥富支店
あいち海部農協蟹江支店
蟹江駅 - JR関西本線（北へ約1.5km）
蟹江町立学戸小学校
Yストア蟹江食品舘
駅周辺 > バス路線

飛島公共交通バス（三重交通飛島蟹江線廃止に伴う廃止代替バスとして、2009年（平成21年）4月1日より運行）
蟹江線
お散歩バス（蟹江町コミュニティバス）
グリーンコース：蟹江町役場 - 福祉センター - 富吉駅北口 - 南蟹江団地西 - 近鉄蟹江駅 - 蟹江町役場
オレンジコース：蟹江町役場 - 福祉センター - 近鉄蟹江駅 - JR蟹江駅前 - 須成郵便局北 - 蟹江町役場
名古屋競馬場行きシャトルバス
弥富市にある名古屋競馬場で競馬が開催される日のみ運行。
隣の駅

括弧内は駅番号を示す。
川崎市ふれあい館

川崎市ふれあい館（かわさきしふれあいかん）は、川崎市にある在日コリアンとの交流を主目的とする市民施設である。
特徴

昭和63年（1988年）に設立された施設である。
川崎市ふれあい館は全国初の在日外国人と日本人の交流施設である。
アクセス

JR川崎駅から市営バス川13系統･川17系統に乗り大島四ツ角バス停で下車、そこから徒歩3分。
兵庫県指定文化財一覧

兵庫県指定文化財一覧（ひょうごけんしていぶんかざいいちらん）は兵庫県指定の文化財や史跡等を一覧形式でまとめたものであるが、全てを掲載しているわけではない。総件数は2011年3月時点で828件。
有形文化財 > 建造物

斑鳩寺 庫裏表門・庫裏 〔太子町〕
一乗寺 石造笠塔婆・石造宝塔2基・鐘楼 〔加西市〕
圓教寺 石造笠塔婆・本多家廟屋5棟・仁王門・十妙院・開山堂・薬師堂・奥院護法堂拝殿 〔姫路市〕
奥山寺 多宝塔 〔加西市〕
鶴林寺 石造宝篋印塔・仁王門・三重塔 〔加古川市〕
玉田寺 石造宝篋印塔 〔新温泉町〕
昆陽寺 山門・観音堂 〔伊丹市〕
酒見寺 鐘楼 〔加西市〕
随願寺 経蔵・開山堂・本堂 〔姫路市〕
石峯寺 石造五輪塔 〔神戸市北区〕
浄土寺 鐘楼・開山堂 〔小野市〕
十輪寺 本堂 〔高砂市〕
神積寺 石造五重塔 〔福崎町〕
福祥寺（須磨寺） 石造十三重塔 〔神戸市須磨区〕
太山寺 三重塔 〔神戸市西区〕
長遠寺 鐘樓・客殿・庫裡 〔尼崎市〕
朝光寺 多宝塔 〔加東市〕
東光寺 多宝塔 〔三木市〕
大乗寺 客殿・庫裏・山門〔香美町香住区〕
中山寺 大門・護摩堂・本堂 〔宝塚市〕
福田寺 石造十一重塔 〔加古川市〕
法楽寺 本堂・春日社 〔神河町〕
本興寺 鐘楼 〔尼崎市〕
本徳寺（亀山本徳寺） 大広間・経堂・本堂・庫裏・大門 〔姫路市〕
白毫寺 石造宝篋印塔 〔丹波市〕
普光寺 石造宝篋印塔 〔宝塚市〕
普明寺 石造宝篋印塔 〔宝塚市〕
満願寺 本堂内宮殿 〔川西市〕
弥勒寺 開山堂厨子 〔姫路市〕
射楯兵主神社 石造鳥居 〔姫路市〕
岩上神社 本殿 〔淡路市〕
魚吹八幡神社 楼門・摂社敷島神社本殿 〔姫路市〕
柏原八幡神社 三重塔 〔丹波市〕
鴻池神社 本殿 〔伊丹市〕
素盞嗚神社 本殿・相殿2棟 〔宝塚市高司〕
素盞嗚神社 本殿 〔宝塚市長谷〕
住吉神社 石造燈籠 〔明石市〕
多田神社 南門・東門・西門・六所神社本殿・厳島神社本殿 〔川西市〕
長田神社 石造燈籠 〔神戸市長田区〕
波豆八幡神社 石造鳥居・石塔群 〔宝塚市〕
六甲八幡神社 厄神宮本殿 〔神戸市灘区〕
旧神崎郡役所（現福崎町立神崎郡歴史民俗資料館） 〔福崎町〕
旧氷上高等小学校校舎 〔丹波市〕
旧兵庫県豊岡尋常中学校本館（豊岡高校達徳会館） 〔豊岡市〕
旧日本専売公社赤穂支局（現赤穂市立民俗資料館） 旧塩倉庫・旧文書庫・旧事務所 〔赤穂市〕
旧神子畑鉱山事務舎（ムーセ旧居） 〔朝来市〕
宿南家住宅主屋〔養父市〕
旧石橋家住宅 〔伊丹市〕
旧九鬼家住宅 〔三田市〕
堀家住宅 〔たつの市龍野町〕
三木家住宅 (兵庫県福崎町) 表門・廐・角蔵・酒造蔵・米蔵・内蔵・離れ・副屋・表座敷 〔福崎町〕
三木家住宅 (兵庫県姫路市) 主屋・長屋門・長屋・米蔵・内蔵・新蔵 〔姫路市〕
旧辰馬喜十郎住宅 母屋と附属屋 〔西宮市〕
移情閣（国指定部分を除く） 〔神戸市垂水区〕
有形文化財 > 絵画

斑鳩寺 絹本著色八葉曼荼羅図 〔太子町〕
浄橋寺 紙本著色善慧上人伝絵 箱共 〔西宮市〕
十輪寺 絹本著色阿弥陀来迎図 〔高砂市〕
大覚寺 絹本著色当麻曼荼羅図 〔姫路市〕
瑠璃寺 絹本著色随求曼荼羅図 〔佐用町〕
英賀神社 天神縁起絵巻（明徳本）3巻・天神縁起絵巻（永正本）3巻 〔姫路市〕
兵庫県立歴史博物館 不動明王二童子像 〔姫路市〕
有形文化財 > 彫刻

圓教寺 木造金剛薩 坐像・性空上人坐像・如意輪観音坐像 〔姫路市〕
温泉寺 木造四天王立像・木造金剛力士立像 〔豊岡市〕
鶴林寺 行道面12面・木造阿弥陀如来坐像・木造僧形坐像（伝恵便法師像）・獅子頭2面・二臂如意輪観音半跏思惟像 〔加古川市〕
清水寺 銅造菩薩立像 〔加東市〕
昆陽寺 広目天・多聞天立像 〔伊丹市〕
西林寺 木造十一面観音立像 〔西脇市〕
浄土寺 行道面4面・鬼面2面 〔小野市〕
正福寺 木造不動明王立像 〔新温泉町〕
須磨寺 木造不動明王立像 〔神戸市須磨区〕
大乗寺 木造四天王立像4躯・木造薬師如来坐像 〔香美町〕
達身寺 木造仏像類34躯 〔丹波市〕
朝光寺 木造千手観音立像2躯 〔加東市〕
徳光院 木造持国天立像2躯・木造増長天立像 〔神戸市中央区〕
中山寺 木造脇侍十一面観音立像2躯 〔宝塚市〕
如意寺 塑造金剛力士像2躯1対 〔神戸市西区〕
満願寺 木造千手観音立像（光背を除く）・木造聖観音立像・木造十一面観音立像・木造金剛力士立像2躯 〔川西市〕
瑠璃寺 木造釈迦如来坐像及び両脇侍像 〔佐用町〕
兵庫県立歴史博物館 木造多聞天立像 〔姫路市〕
有形文化財 > 工芸品

圓教寺 銅鐘 〔姫路市〕
鶴林寺 机・懸仏2面・懸仏（薬師如来） 〔加古川市〕
酒見寺 梵鐘 〔加西市〕
石峯寺 鰐口 〔神戸市北区〕
須磨寺 鰐口 〔神戸市須磨区〕
石龕寺 鰐口・石龕寺扁額・金剛鈴・両界曼荼羅版木 〔丹波市〕
朝光寺 鰐口・太鼓・懸仏3面 〔加東市〕
白毫寺 五種鈴 〔丹波市〕
瑠璃寺 銅鐘・鰐口・孔雀文磬 〔佐用町〕
柏原八幡神社 銅鐘 〔丹波市〕
長田神社 太刀拵2振 〔神戸市長田区〕
松原八幡神社 打刀拵 〔姫路市〕
有形文化財 > 書跡

斑鳩寺 鵤庄引付 〔太子町〕
清水寺 播磨清水寺文書41巻（608通） 〔加東市〕
大覚寺 大覚寺文書 56点 〔尼崎市〕
忉利天上寺 紺紙金字妙法蓮華経8巻（伝待賢門院御筆） 〔神戸市灘区〕
広峯神社 広峯神社古文書2巻16点 〔姫路市〕
有形文化財 > 典籍

斑鳩寺 峯相記 〔太子町〕
須磨寺 當山暦代2巻 〔神戸市須磨区〕
須磨寺塔頭正覚院 古筆貼交屏風（古筆切67点）6曲1双 〔神戸市須磨区〕
有形文化財 > 歴史資料

兵庫県立歴史博物館 播磨国総社三ツ山祭礼図屏風2曲1隻 〔姫路市〕
有形文化財 > 考古資料

伊丹市立博物館 伊丹廃寺出土品 〔伊丹市〕
一乗寺 三重塔古瓦3個 〔加西市〕
春日歴史民俗資料館 野々間遺跡出土銅鐸 〔丹波市〕
神積寺 阿弥陀種子板碑 〔福崎町〕
辰馬考古資料館 流水文銅鐸（伝淡路出土）・袈裟襷文銅鐸（兵庫県伊丹市中村出土）・袈裟襷文銅鐸（宍粟市一宮町閠賀字西山出土）・袈裟襷文銅鐸（洲本市淡路川出土）・横帯文銅鐸（出土地不詳）・流水文銅鐸（伝滋賀県出土）・流水文銅鐸（出土地不詳）・流水文銅鐸（徳島県吉野川市川島町川島神社出土）・流水文銅鐸（徳島県徳島市榎瀬町出土） 〔西宮市〕
兵庫県立歴史博物館 安倉高塚古墳出土品 〔姫路市〕
兵庫県立考古博物館 市之郷遺跡出土品（土器） 〔姫路市〕
田能遺跡 出土品 〔尼崎市、伊丹市〕
無形文化財 > 工芸技術

有馬筆（書画用）技術 〔神戸市北区〕
杉原紙技術 〔多可町〕
無形文化財 > 芸能

須磨琴〔神戸市須磨区〕
民俗文化財 > 有形民俗文化財

大避神社 坂越船祭り祭礼用和船6隻 〔赤穂市〕
広峯神社 広峯神社宝珠図絵馬 〔姫路市〕
沢の鶴 大石蔵2棟 〔神戸市灘区〕
ヒガシマル醤油 醤油蔵2棟（現うすくち龍野醤油資料館） 〔たつの市〕
柳田國男生家 〔福崎町〕
兵庫県立歴史博物館 淡路人形かしら 〔姫路市〕
民俗文化財 > 無形民俗文化財

朝光寺 鬼追踊 〔加東市〕
射楯兵主神社 播磨総社の「一ツ山」・「三ツ山」神事 〔姫路市〕
稲爪神社 大蔵谷の獅子舞 〔明石市〕
宇都野神社 麒麟獅子舞 〔新温泉町〕
魚吹八幡神社 魚吹八幡神社秋季例祭風流 〔姫路市〕
大塩天満宮 大塩天満宮獅子舞 〔姫路市〕
大歳神社 居組の麒麟獅子舞 〔新温泉町〕
賀茂神社 室津小五月祭（棹の歌） 〔たつの市〕
曽根天満宮 一ツ物神事 〔高砂市〕
住吉神社 龍王舞 〔加西市〕
長田神社 長田神社古式追儺式 〔神戸市長田区〕
松原八幡神社 松原八幡神社秋季例祭風流（灘のけんか祭り） 〔姫路市〕
水谷神社 養父のネッテイ相撲 〔養父市〕
八柱神社・三柱神社 三尾の麒麟獅子舞 〔新温泉町〕
史跡・名勝・天然記念物 > 史跡

西条廃寺跡 〔加古川市〕
石龕寺 石龕寺町石 〔丹波市〕
中山寺 白鳥塚古墳 〔宝塚市〕
生石神社 石の宝殿 〔高砂市〕
御輿塚古墳 〔姫路市〕
大避神社 みかんのへた山古墳 〔赤穂市〕
伊和神社 一つ山古墳 〔宍粟市〕
丹波焼古窯跡 〔篠山市〕
養宜館跡　〔南あわじ市〕
史跡・名勝・天然記念物 > 名勝

成就院 太山寺成就院庭園 〔神戸市西区〕
七種山（七種の滝） 〔福崎町〕
猿尾滝 〔香美町〕
吉滝 〔香美町〕
霧ヶ滝渓谷 〔新温泉町〕
宗鏡寺 本堂庭園 〔豊岡市〕
史跡・名勝・天然記念物 > 天然記念物

太山寺 太山寺の原生林 〔神戸市西区〕
法雲寺 法雲寺のビャクシン 〔上郡町〕
伊弉諾神宮 伊弉諾神宮の夫婦クス 〔淡路市〕
賀茂神社 賀茂神社のソテツ 〔たつの市〕
越木岩神社 越木岩神社の社叢林 〔西宮市〕
西宮神社 西宮神社社叢 〔西宮市〕
廣田神社 広田神社のコバノミツバツツジ群落 〔西宮市〕
日野神社 日野神社の社叢 〔西宮市〕
沼島 沼島のウミウ渡来地 〔南あわじ市〕
鉢伏山 鉢伏高原のヤマドリゼンマイ群落・ミツガシワ自生地 〔養父市〕
諭鶴羽山 諭鶴羽山のアカガシ群落 〔南あわじ市〕
瀞川平 和池の大カツラ 〔香美町〕
溶岩瘤 〔豊岡市〕
はさかり岩 〔豊岡市〕
宇日流紋岩の流理 〔豊岡市〕
猫崎半島波食甌穴群 〔豊岡市〕
諸寄東ノ洞門 〔新温泉町〕
正福寺桜 〔新温泉町〕
柏原の大ケヤキ（木ノ根橋） 〔丹波市〕
西林寺 西林寺の唐子ツバキ 〔西脇市〕
大舟寺のカヤ〔三田市〕
明神岬のイブキ群落（淡路市草香 明神岬）
おおのこうすけ

| おおの こうすけ |
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生誕:  ????年12月31日 日本・滋賀県
職業:  漫画家
活動期間:  2016年 -
ジャンル:  ギャグ漫画
受賞:  第4回次にくるマンガ大賞Webマンガ部門3位（2018年） 全国書店員が選んだおすすめコミック2位（2019年） アイズナー賞最優秀ユーモア賞（2020年）
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おおの こうすけは、日本の漫画家。滋賀県出身。京都精華大学マンガ学部マンガ学科出身。9年のアシスタント活動を経て2016年、『月刊コミック@バンチ』（新潮社）に読み切り作『Legend of Music』が掲載され、デビュー。同社のWEBコミックサイト『くらげバンチ』にて『極主夫道』の読み切りを2018年2月23日に掲載し、同年5月18日から連載開始。
人物

犬や猫などの動物が好きだが動物アレルギーである。柴犬を飼っている。
作品リスト > 連載

極主夫道（『くらげバンチ』2018年2月23日、2018年5月18日 - 連載中、新潮社、既刊15巻）
作品リスト > 読み切り

Legend of Music（2016年、新潮社）
PaPa's Cooking! 〜父と呼べた日〜（2016年、新潮社）
ZOMBIES（2017年、新潮社）
NIGHT TOWN（2017年、新潮社）
怪談囃子（『月刊コミック＠バンチ』2017年10月号、新潮社）
サンタさんがやってくる！（2017年、新潮社）
てんこ盛り（『月刊コミックバンチ』2023年11月号付録「死役所公式アンソロジー」、新潮社）
野草のグルメ（原作：魔夜峰央、『翔んで埼玉 アンソロジー 埼玉解放戦線調査報告書』収録、2023年、宝島社） - 『翔んで埼玉』アンソロジー寄稿作品。
今風の学校の怪談 (2024年、新潮社)
作品リスト > イラスト

映画『孤狼の血 LEVEL2』コラボイラスト（2021年7月）
前田悠太

| まえだ ゆうた 前田 悠太 |
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生誕:   (1982-07-26) 1982年7月26日（42歳）  日本・岐阜県各務原市
出身校:   岐阜県立岐阜高校  武蔵工業大学（後の東京都市大学）大学院工学研究科 
職業:  実業家
活動期間:  2006年 -
肩書き:   GREE Studios株式会社代表取締役社長  グリーホールディングス株式会社取締役上級執行役員（ゲーム・アニメ事業管掌）  グリーエンターテインメント株式会社取締役  REALITY株式会社取締役  Glossom株式会社取締役 
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前田 悠太（まえだ ゆうた、1982年7月26日 - ）は、日本の実業家。GREE Studios株式会社代表取締役社長、グリーホールディングス株式会社取締役上級執行役員（ゲーム・アニメ事業管掌）、グリーエンターテインメント株式会社取締役、REALITY株式会社取締役、Glossom株式会社取締役。
生い立ちと学歴

岐阜県各務原市出身。岐阜県立岐阜高校を経て、武蔵工業大学（現：東京都市大学）大学院工学研究科を修了した。弁理士の資格を持つ。
人物

前田の曽祖父から父に至るまで商売をしている家系である。小学校4年生の時に発明くふう展で日本一の賞を受賞した。高校・大学時代はバンドとキックボクシングをしていた。
経歴と職歴

2006年よりベンチャーキャピタルのジャフコグループ/ジャフコにて主にIT・モバイルセクターのベンチャー投資・育成に従事。2009年7月、ポケラボに入社し、取締役CFOとして、組織づくりからアライアンス、事業推進まで幅広く従事。
2011年12月、ポケラボ代表取締役社長に就任（2024年現在、現任）。
2012年10月、ポケラボがM&Aでグリーグループに参画。2013年9月よりグリー（後のグリーホールディングス）取締役を兼務。グリーHDのゲーム・アニメ事業を統括している。弁理士。
主な業績

グリーグループ入り後、WFS・グリーエンターテインメント株式会社の2社を統括しながら、グループのゲーム・アニメ事業を牽している。
中国のbilibili、日本のブシロードなどと業務提携を行い、海外展開やIPの共同開発を推進している。
センバワン駅

センバワン駅（センバワンえき、英語: Sembawang MRT Station）は、シンガポールの北部にある、MRT南北線の高架駅。
駅構造

島式1面2線のホームを持つ駅。
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| A | ■南北線南北線 | ジュロン・イースト方面 |
| B | ■南北線南北線 | マリーナ・ベイ方面 |
歴史

1996年2月10日 開業
2012年1月31日 ホームドアが運用開始
パンティストッキング

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: この項目では、女性用の衣料について説明しています。 GAINAX製作のテレビアニメについては「パンティ&ストッキングwithガーターベルト」をご覧ください。
黒のパンティーストッキング
パンティストッキングあるいはパンティーストッキング（panty-stocking アメリカ英語: pantyhose、イギリス英語: tights、仏: collants）は、主に女性用の下半身を覆う衣料である。下着であるパンティーと長靴下であるストッキングが一体化されており、略称はパンスト。爪先から腰までを一足で覆うものを指す。
概要

パンティストッキングは和製英語で、米国ではpantyhose（パンティホース）、英国ではtightsと表記する。繊維が太く織り方が厚手（デニール）の物は、日本では特に区別してタイツと呼ばれる。
素材はナイロンとポリウレタンの混合。ナイロンは透明性と染色性、ポリウレタンは伸縮性の機能を備えている。主な用途は、防寒性とファッション性。2000年代頃からは、体型補正や浮腫み防止、脚の下肢静脈瘤治療の効果なども注目されている。
厚さは糸の太さの単位であるデニールで表される。デニールとは9000メートル分の糸の重さをグラム単位で表したもので、9000メートル分で20グラムの場合は20デニールになる。
輸入品は交編サポートが多いが、日本での主流はゾッキサポートで交編よりきめ細かく編まれるのが特徴である。
最近は伝線しにくい物も多い。材質はポリウレタン･ナイロン糸が使用されているため、熱に弱い。洗濯した後には、陰干しが良いとされている。
コンピュータ制御の自動織機で作られるため装置産業ではあるが、破れやすいことから目視での検査と手作業での箱詰めが必要になり、人件費がかかる国ではコスト圧縮に限界がある。
歴史

1963年、アメリカで世界初のパンティストッキングが開発され、発売された。これは全米の女性の間で大ブームとなったものの、日本では輸入品だったため、希少かつ高価で庶民には広まらなかった。その後、厚木ナイロン工業（現在：アツギ）の創業者である堀禄助がアメリカ合衆国から取り寄せたパンティストッキングを元に開発を進め、1968年（昭和43年）に初の国産品の製造に着手する。それ以来、日本の女性の間でも大ブームとなり、透明性と着用感を商品開発の主流としてきた。当時は伝線したものを修理する業者なども存在したほど高級品でかつ稀少なものであったが、「女性とパンティストッキングは日増しに強くなった」と形容されるほど量販態勢になって普及品となったうえ、技術の進化で伝線や劣化のしにくい商品が開発されるようになり、社会人女性の通年の靴下として用いられている。
パンティストッキングは当初の着用法としてパンティを穿かずに着用することを想定されていたが、購買者の女性たちの羞恥心から、着用したパンティの上に重ねて着用するようになった。1990年代前半までは、女子中学生・女子高生にとっての身近なファッションとして愛用されていたが、1995年（平成7年）ごろから始まった生脚ブームの到来によって著しく低迷し、1990年代後半からしばらくは社会人女性や一部の学校の制服、冠婚葬祭の場面でしか着用する機会や関心が無い時代が続いた。2012年（平成24年）ごろからのタイツブームによって再び女子中学生・女子高生から社会人女性のパンティストッキングを穿く機会や関心が戻ってきていたが、少子高齢化やズボンが主流のパンツスタイルブームの到来、レギンスのヒットなどによるファッションの変化、さらに新型コロナウイルス感染拡大に伴うイベントや外出の自粛、社会人女性においても在宅勤務が進むなど「新しい生活様式」が社会に広く浸透したこともあり、その影響で2019年（令和元年）ごろより再び売り上げや生産数が急速に悪化し始め、深刻な需要低迷を続けている。このため日本のストッキングを生んだ企業であり、今日でもストッキング製造最大手のアツギも大きな影響を受け、2022年（令和4年）5月までに国内の生産工場を全て閉鎖しそれ以降は中国の生産工場にストッキングの生産を集約することを公式発表する事態にまでになっている。
日本では一般的に、パンティストッキングを「ストッキング」と呼ぶ場合でも、パンティストッキングと捉える。近年では「パンティストッキング」との名称や「パンスト」との略称を嫌う女性も存在し、｢パンティストッキング｣であっても「タイツ」と呼び、靴下類の総称の英語を用いた「Hosiery（ホーザリー）」のほか、メーカーも透けるという意味の「Sheer」を付けた「SheerTights（シアータイツ）」の名称で販売している。
通常の用途以外ではパンストを頭からかぶり、その状態でお互いに綱引きのように引っ張り合う、俗に言う「パンスト相撲」がバラエティ番組などの罰ゲームで定番となっている。パンスト自体が肌を締め付ける構造のため、顔から被ったときに表情が大きく変化するため笑いをとることでも知られる。また、映画やテレビドラマなどでは銀行強盗が「マスク代わりにパンストを被る」というシーンが多く、強盗のステレオタイプのひとつしても知られている。1988年公開のドイツ映画『Die Katze（ドイツ語で猫の意味）』では、銀行に押し入った犯人が暑さのあまりパンストを外してしまい、共犯者に「だから絹のマスクにしておけって言ったのに」と窘められるシーンがある。『笑点』の大喜利でも泥棒キャラの三遊亭小遊三が度々「パンストを被って銀行に行く」と答えている。
編み方

ストッキングの編み方には交編とゾッキ編みがある。それぞれの長所、短所は以下の通りである。
ナイロン糸は光を通しやすいため、透明感やつやが出やすい。
ナイロン糸とサポート糸の引っ張り合う力が違うため、横線が発生しやすい。
ノンラン加工ができない。
網目が詰まっており、履き心地がなめらかである。
ポリウレタンのサポート糸は光を通しにくいため、透明感やつやが出にくい。
付加機能

様々な機能を付けたストッキングが製造されている。
パンティストッキングの伝線
様々なパンティストッキング
リューリク朝

リューリク朝の紋章
リューリク朝（リューリクちょう、ウクライナ語: Рюриковичі、ロシア語: Рюриковичи、ベラルーシ語: Рурыкавічі、ポーランド語: Rurykowicze）は、リューリクを始祖とする公家で、9世紀から16世紀半ばにかけてキエフ大公国、ハールィチ・ヴォルィーニ大公国、モスクワ大公国などの東欧諸国を統治した君主の公朝である。
概要

伝説によると、リューリク朝の創立者はリューリクというノルマン人の長である。ロシアの諸族は互いに争って秩序がなかったため、862年、バリャーグのルーシに使者を送り、彼らを統治してくれるように頼んだ。これに応じてリューリク以下3人の兄弟がロシアに来て、ロシアを治めた。彼はスラヴ人の町であったノヴゴロドを支配下に置き、キエフ現地の大公朝を滅ぼし、自分の幼い息子イーゴリをキエフの統治者にした。その摂政であったオレグ公は、キエフのもとでキエフ大公国（ルーシ）を建国し、死後にイーゴリに譲った。
イーゴリの息子、スヴャトスラフ1世はキエフ大公国をさらに拡大させた。その数人のキエフ支配者の中でスヴャトスラフ以外は半伝説的人物であり、『ルーシ年代記』にしか出てこない。それゆえに、スヴャトスラフ1世は多数の史料で裏づけることができる「リューリク朝」の初の代表者、もしくは創立者であるかもしれない。
スヴャトスラフ1世の息子であったウラジーミル1世からリューリク朝は初めて支流に分かれた。それはヴラジーミル1世の息子、イジャスラフの子孫からなるポロツク大公朝の分流であった。ポロツク大公朝からさらに、現在のベラルーシの諸大公家が誕生した。
ウラジーミル1世のもうひとりの息子、ヤロスラフ賢公の子孫たちはリューリク朝の分流を広げた。ヤロスラフ賢公の三男であったスヴャトスラフ2世の子供・子孫たちはチェルニーヒウ大公家、ノヴゴロド・シヴェルスク大公家とムロム・リャザニ大公家という3つの大きな大公家に分かれた。ヤロスラフ賢公の四男であったフセヴォロド1世の子供・子孫たちはモノマフ大公家という嫡流で、ハールィチ・ヴォルィーニ大公家、スモレンスク大公家とスーズダリ大公家に分かれた。
12-13世紀になると、その多数の支流の間にキエフ大公国の全土の支配とキエフ大公の称号をめぐる争いが絶えず行われていた。その紛争の中で、ルーシの西部にハールィチ・ヴォルィーニ大公国を本拠にしていたハールィチ・ヴォルィーニ大公家と、北東のウラジーミル・スーズダリ大公国を本拠にしていたスーズダリ大公家は力をつけて、ルーシの最強の家柄となった。1240年にモンゴルの侵略によってキエフ大公国が滅ぼされた結果、前者はルーシの王朝となり、後者はモスクワ大公国のリューリク朝となった。1340年代にはハールィチ・ヴォルィーニの王朝は絶え、1598年にフョードル1世の死によりモスクワのリューリク朝も断絶した。間もなくロシアは動乱時代を迎える。
断絶により、リューリク朝の嫡流はなくなったが、男系子孫の家系はあり、そのひとつがウラジーミル大公アンドレイ2世の直系子孫にあたる大貴族シュイスキー家で、その当主ヴァシーリー・シュイスキー（ヴァシーリー4世）は動乱時代最中の1606年ツァーリに即位するも、国内の支持を得られず、短命の政権に終わった。
1613年動乱時代末期に成立したロマノフ朝は、リューリク朝とは直接の血縁関係になかったが、イヴァン4世の妃アナスタシア・ロマノヴナがロマノフ家の出身であり、それもあってミハイル・ロマノフが帝位を継承するにいたった。なお、ミハイル・ロマノフの父方祖母のヴァルヴァラ・イヴァノヴナ・ホヴリナはシュイスキー家の血統であったため、女系かつ傍流であるが、ミハイル自身もリューリク朝の血統を受け継いではいる。また、エカチェリーナ2世はリューリク朝のトヴェリ大公アレクサンドル・ミハイロヴィチの子孫のひとりであった。
また、フョードル1世の大叔母エウドキヤ（1492年以前 - 1513年。イヴァン4世（雷帝）の父方の叔母、ヴァシーリー3世の同母妹）の血筋が残り、その末裔にはロマノフ朝の第12代ロシア皇帝・アレクサンドル2世の愛人で、後に2番目の妻となり、2男2女を儲けたエカチェリーナ・ミハイロヴナ・ドルゴルーコヴァ（没落貴族であったドルゴルーコフ家出身）がいる（エカチェリーナの曾祖父アレクサンドル〈1717年 - 1782年〉の祖父グリゴリー〈1656年 - 1723年〉がエウドキヤの子孫マリア・イヴァノフナ・ゴリツィナと結婚し、息子のひとりであるアレクセイ〈1734年没〉がアレクサンドルの父）。マリアの血筋が入ったゴリツィン家はロマノフ朝支配の中で政治家や軍人を輩出し、エカチェリーナの実家ドルゴルーコフ家も同様であり、その血筋はエカチェリーナの子孫も含めて現在に至るまで存続している。
系図

キエフ大公
系図 > ロストフ公家、ウラジーミル・スーズダリ大公家

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蔚山駅

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: この項目では、2010年11月1日に開業した韓国高速鉄道の駅について説明しています。2010年10月31日までの蔚山駅については「太和江駅」をご覧ください。
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: 「蔚山町停留場」とは異なります。
| 蔚山駅 |
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 駅舎
 울산   ウルサン  Ulsan  （通度寺）
 ◄慶州 (30.0 km) (51.7 km) 釜山►
 
所在地:  蔚山広域市蔚州郡三南邑 蔚山駅路 177北緯35度33分2.47秒 東経129度8分16.58秒﻿ / ﻿北緯35.5506861度 東経129.1379389度﻿ / 35.5506861; 129.1379389座標: 北緯35度33分2.47秒 東経129度8分16.58秒﻿ / ﻿北緯35.5506861度 東経129.1379389度﻿ / 35.5506861; 129.1379389
所属事業者:  韓国鉄道公社（KORAIL）
駅種別:  配置簡易駅
所属路線:  京釜高速線
キロ程:  348.0 km（始興連結線分岐（京釜線）起点）
駅構造:  高架駅
ホーム:  2面5線
乗車人員 -統計年度-:  4,552人/日（降車客含まず） -2010年-
乗降人員 -統計年度-:  9,267人/日 -2010年-
開業年月日:  2010年11月1日
テンプレートを表示
| 蔚山駅> 各種表記 |
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ハングル：:  울산역
漢字：:  蔚山驛
発音：:  ウルサンニョク
日本語読み：:  うるさんえき
英語表記：:  Ulsan Station
テンプレートを表示
蔚山駅（ウルサンえき）は、大韓民国蔚山広域市蔚州郡三南邑新華里にある韓国鉄道公社（KORAIL）京釜高速線の駅である。副駅名は通度寺。
南区三山洞にある既存の旧蔚山駅（現太和江駅）とは別の場所であり、同駅から西へ20kmの位置にある。
駅構造

地下1階-地上3階建ての高架駅。地下1階は機械室で、1階はコンコースと駅務室、2階は会議室や信号・電気関連の部屋があり、3階にプラットホームがある。
ホームは島式1面2線（ソウル方面ホーム）、単式1面1線（釜山方面ホーム）、通過線2線の合計2面5線を有する。ソウル方面のホーム外側の線路はガラスの壁で覆われているため使用されておらず、のりばの番号も付与されていない。
駅構造 > のりば

| 0 | 1 | 2 | 3 |
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| 1 | 京釜高速線 | KTX | 釜山行き |
| 2 | 京釜高速線 | KTX | 東大邱・大田・ソウル・幸信方面 |
利用状況

蔚山広域市の郊外である蔚州郡に位置しているのにもかかわらず利用客が多い。その理由は蔚山市内の公共交通機関や道路交通の連携が良く、また蔚州郡内でも三南面と彦陽邑からの利用客も少なくないからである。営業開始以来、蔚山広域市はKTX蔚山駅が国の交通拠点までに成長したという評価を下した。京釜高速線の駅の中で、ソウル駅、釜山駅、東大邱駅、大田駅、光明駅に次いで6番目に利用客が多い。
| 年度 | 年度 | 年度 | 利用人員> KTX | 利用人員>  |
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| 2010年 | 下り | 乗車 | 17,368 |  |
| 2010年 | 下り | 降車 | 269,821 |  |
| 2010年 | 上り | 乗車 | 260,332 |  |
| 2010年 | 上り | 降車 | 17,757 |  |
| 2011年 | 下り | 乗車 | 137,386 |  |
| 2011年 | 下り | 降車 | 1,861,239 |  |
| 2011年 | 上り | 乗車 | 1,825,190 |  |
| 2011年 | 上り | 降車 | 141,784 |  |
| 2012年 | 下り | 乗車 | 163,548 |  |
| 2012年 | 下り | 降車 | 2,098,221 |  |
| 2012年 | 上り | 乗車 | 2,062,896 |  |
| 2012年 | 上り | 降車 | 171,559 |  |
駅周辺

太和江
彦陽自動車学校
クムガン高麗化学
バス路線

蔚山広域市は、列車利用客の便宜のために蔚山中心部から蔚山駅を結ぶリムジンバスを運営している。リムジンバスは全部で4つのルートがある。この路線の番号は5001番〜5004番であり、料金は現金3,200ウォン・交通カード利用で3,000ウォンである。この他にも一般バスが蔚山市街地や副駅名ともなっている通度寺、梁山市街地などへ運行している。
リムジンバス（5003番系統）
リムジンバス（5005番系統）
歴史

2004年 - 京釜高速鉄道2段階計画の中に中間駅を追加（五松駅、金泉亀尾駅、新蔚山駅）。
2008年9月8日 - 蔚山駅着工。
2010年11月1日 - 高速鉄道の2段階区間開通とともに営業開始。
2012年12月 - 配置簡易駅に降格する。
歴史 > 副駅名について

蔚山駅の副駅名が隣接する梁山市の寺刹「通度寺」に指定され、蔚山地域のキリスト教系団体が反発したが、韓国鉄道公社の駅名審議委員会は、審議委員9人のうち7人の賛成を得て、蔚山駅の副駅名を通度寺に決定した。
来来亭

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 来来亭野洲本店
種類:  株式会社
市場情報:  非上場
本社所在地:   日本 〒520-2313 滋賀県野洲市大篠原1824番地
設立:  1999年（平成11年）12月
業種:  小売業
法人番号:  8160001015833 
事業内容:  ラーメン・飲茶の飲食店事業
代表者:  代表取締役社長 豆田敏典
資本金:  1億円
売上高:  121億7,500万円（2008年度見込み）
従業員数:  294名（2008年9月末時）
決算期:  10月
外部リンク:  https://www.rairaitei.co.jp/
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株式会社来来亭（らいらいてい）は、滋賀県野洲市に本社を置く飲食事業者、ならびに同社が運営する日本のラーメンチェーン店。
沿革

元々は1996年以前に京都府京都市伏見区深草にあったラーメン店で、経営不振により閉店していたものを豆田敏典が引き継ぎ、現在の来来亭を創業させた。
沿革 > 年表

1997年（平成9年）3月：1号店（野洲店）開店。
1999年（平成11年）12月：会社設立（有限会社やる気）。
2002年（平成14年）11月：現社名・株式会社に組織変更。
2022年（令和4年）1月：野洲本店を近江八幡方面に約900メートル進んだホームプラザナフコ野洲店に移転。
特徴

「京都風醤油ラーメン」を標榜しており、醤油味のあっさりした鶏ガラスープに背脂を入れているのが特徴で、麺は細麺を使用している。客の好みに合わせ、麺の硬さ、醤油の濃さ、背脂の量、一味唐辛子の有無、ネギの量、チャーシューの赤身・脂身を選べる。また、梅干しを無料で提供している。醤油味をベースとしたラーメンには鶏ガラを長時間煮込んだ「こってりラーメン」・「チャーシュー麺」・「ワンタン麺」・「葱ラーメン」があり、醤油味以外のラーメンには味噌ラーメンや、唐辛子を多用した激辛ラーメン「旨辛麺」、夏季限定の「冷麺」（冷やし中華の別名）、2014年4月から追加された塩ラーメンがある。スープはセントラルキッチン方式ではなく、各店舗で仕込んでいる。尚、背脂の増量は2022年以降廃止されている。
店舗の大半が駐車場付きのロードサイド店舗である。店舗の看板は黄色を基調とした配色である。