stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
嫦娥1号
搭載機器

嫦娥1号は全部で130kgの機器を搭載している。そのうち8台の主要機器が含まれる。
CCD立体カメラ
月面の立体映像の撮影に用いる。解像度は120m。
レーザ高度計
月面の三次元画像生成の補助に用いる。月面の光を反射しない地区(例えば両極)では、地形図作成の主要な機器となる。解像度は1m。
画像分光器
月面の光波の分布を調べる
ガンマ線分光器
月表面の14種類の元素(チタン、ウラン、トリウム、カリウム、酸素、鉄、ケイ素、マンガン、クロム、ゲルマニウム、マグネシウム、アルミニウム、カルシウム、ナトリウム)の調査に用いる。
X線分光器
ケイ素、アルミニウム、マグネシウムの分布を調べる
マイクロ波測定器
月の表土の厚さ及び、月の裏面の輝度、温度と月両極の地上の情報を取得する（月周回衛星では世界初の試みとなる）
太陽高エネルギー粒子測定器
衛星周囲の高エネルギー帯電粒子のエネルギーを測定する。
太陽風粒子測定器(低エネルギーイオン測定器)
地球から月、及び月付近の空間の環境を測定する。嫦娥一号で最も早く運用を開始した機器の一つ。
補助機器
大容量メモリー
48GB。各種機器が出力したデータを一時的に保存。
スターセンサー、紫外線センサー
衛星の位置測定に使用
地上設備

嫦娥一号の位置測量のための設備
遠望型衛星追跡艦
衛星の観測及びコントロール
上海余山の25m口径電波望遠鏡
ウルムチ南山の25m口径電波望遠鏡
北京市密雲県の50m口径電波望遠鏡
雲南省昆明市鳳凰山の40m口径電波望遠鏡
このほか、欧州宇宙機関の通信施設も借用している。
その他 > 歌曲の搭載

東方紅1号が地球に歌曲『東方紅』を送信した前例から、今回の嫦娥1号にもいくつかの楽曲が載せられ、地上に送信されることになった。2006年7月7日、国防科学技術工業委員会は30曲の歌曲を選んで載せることを決定し、その後中央電視台、中国音楽家協会と共同で全国人民投票活動を行った。10月、国防科学技術工業委員会が提出した150余りのあらかじめ準備された曲から、30曲の歌が選ばれた。またこれ以外に2曲が特別に載せられることになった。
その他 > 関連した出来事

2007年10月初旬、西昌衛星発射センターで嫦娥一号打ち上げ現場見学チケットが販売された。定価800元/人。定員は2000席前後。中国人民のみ購入できた。
嫦娥一号の打ち上げ成功を受けて、24Kの金メッキを施された1/30スケールの嫦娥一号の模型が王府井の工美大厦で公開された。
「嫦娥一号航天印」という純銀製の印章が11月6日に北京にある中華世紀壇で公開された。高さ9.5cm。重量1380gのこの印章には56個のダイアモンドがちりばめられている。
嫦娥一号の打ち上げを記念して、中国航天博物館監修の純金記念硬貨セットが3,000セット発売された。値段は1セット12,800元。ただしこの記念硬貨は一般の硬貨として使うことはできない。
その他 > 失踪疑惑

11月12日新華社通信が報道した「嫦娥一号地上と45分間通信が断絶」の記事を受けて、ネットでは嫦娥一号が失踪したのではといううわさが広まった。17日、月探査計画の責任者がデマの打消しのためメディアに登場した。一時的な通信断絶は想定内で、通信が断絶しても衛星は自律運行ができるという。
富士自動車

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: スバルの「富士重工業」あるいは環境機械メーカーの「富士車輌」とは異なります。
富士自動車株式会社（ふじじどうしゃ）は、かつて存在した日本の企業。太平洋戦争後、米軍車輛の再生やオートバイ用エンジンの製造を主に手掛けた。小松製作所と業務提携を結んでから建設機械、農林業機械の製造に転換し、1973年に社名をゼノア株式会社（のち、小松ゼノア株式会社）に改めた。2000年に小松製作所の完全子会社となった後、大部分はコマツユーティリティを経て小松製作所に吸収合併され、農林業機械業はハスクバーナへの売却によりハスクバーナ・ゼノアとなった。
歴史

日造木工の前身は1914年(大正3年)東京麹町で創業し、輸入自動車の木製車体を制作していた工場であった。戦時中は軍用木製品の製造にもかかわり、1943年（昭和18年）に「日造木工所」と改名した。戦後は戦災のため世田谷に移転し木製洋家具などの製造も行った。
1947年（昭和22年）、日造木工所は商工省の指定により日産自動車の指定工場となった（指定工場とは、戦後の経済混乱期に取られた経済統制政策のひとつで、国が中小企業を大企業の系列工場に指定する制度である）。翌1948年には日産自動車社長であった山本惣治が社長になり、「富士自動車株式会社」と改名した。山本は1933年（昭和8年）日産自動車が設立された当初から経営に参画した人物で、戦時中は日産系の満洲自動車の社長を歴任。太平洋戦争での敗北に伴う公職追放から日産自動車社長に就任するも、自身も公職追放の憂き目に遭い富士自動車を設立し社長になった。
富士自動車は山本惣治とともに激動の歴史を歩むことになる。米軍側から相談があった、占領軍自動車の修理事業であった。当時在日米軍最大のスクラップヤードは、横須賀市の旧海軍航空隊追浜飛行場に置かれており、ここに太平洋戦争での消耗でスクラップ状態になったジープやトラックなどが南方の戦場から運び込まれていた。富士自動車はここに工場を構え、占領軍自動車の修理・解体・再生事業を行った。1948年から開始された米軍車両の再生事業は当初好調で、町工場同然の企業は短期間に従業員約1万人の大会社に拡大した。富士自動車が1958年までに再生した米軍車両は、のべ22万9,100台に及ぶ。
1950年（昭和25年）に朝鮮戦争が勃発すると、戦場から破損した車両が大量に持ち込まれ、工場は繁忙をきわめた。事業は拡大し、1952年（昭和27年）には株式を上場する。占領軍の自動車修理事業がいつまでも続くものではないと、同年に電撃的にクライスラーと技術提携を行い、乗用車製造事業に参入、排気量3500ccのプリムスのノックダウン生産)を開始し、初年度180台、翌年288台を生産した。しかしながら、大型自動車の国産化に否定的な立場をとっていた通商産業省がこれを妨害し、富士自動車に外貨の割り当てを与えなかったため、ノックダウン事業は中止に追い込まれた。
1953年（昭和28年）に東京瓦斯電気工業株式会社を吸収合併。合併に伴いガスデンブランドを引き継ぐ。瓦斯電は明治期に創業した歴史ある会社で、戦前戦中には神風号や航研機の航空機エンジン、九四式六輪自動貨車、九四式軽装甲車などを生産した。戦後は小型バイクのエンジンなどを作っていたが、当時は経営危機にあった。
1955年（昭和30年）には鶴見工場開発による三輪自動車フジキャビンを発売。瓦斯電のエンジンを搭載し、木工技術の蓄積を生かして外国にも例のないFRP樹脂製ボディを採用するなどした斬新な設計であった。しかしフジキャビンは、生産と販売の両面で問題が多発。事業撤退までの2年間に85台ほどが生産されたに過ぎなかった。
同じ1955年には、米軍修理車両の激減による追浜工場の人員整理が発表され、これを不満とする労働争議が発生、国会でも問題に取り上げられる事態となり、1960年（昭和35年）まで社内は混乱した。米軍車両の修理を行っていた追浜工場は争議の末閉鎖され、これを日産自動車が入手、1961年（昭和36年）から日産追浜工場として操業中である。1955年（昭和30年）には「日造木工所」系の世田谷工場を分離し、同所を本店とする同名の富士自動車株式会社を別会社として設立。自動車車体の他、家具製造部門が分離され洋家具の製造を行う。1994年に家具製造部門は廃止されたものの、2021年現在も株式会社イマックスとして、駒沢大学駅前の同工場跡地に建設されたIMAXビルを管理する不動産賃貸業として存続している。
フジキャビンに失敗、米軍車両修理事業を失い、労働争議で疲弊した自動車部門であったが、1961年（昭和36年）秋の全日本自動車ショウにガスデンミニバンを発表する。工業デザイナー・柳宗理の事務所がデザインした卵形のユニークなデザインを持ち、ガスデン設計の2サイクル水平対向二気筒356ccエンジンを搭載したキャブオーバータイプの軽四輪車であった。しかし、当時の富士自動車にこれを生産する余力はすでに無く、ミニバン発表直後に社長の山本惣治も急逝した。
1962年、社長を失った富士自動車は、小松製作所（コマツ）と業務提携し、バックホーやエンジン刈払機などの生産に活路を見いだした。その後、1973年（昭和48年）にゼノア株式会社、1979年（昭和54年）には小松ゼノア株式会社と改名するなど次第に小松色を強め、2002年（平成14年）にはコマツの完全子会社となり上場廃止となった。コマツの一部門として、産業建設機器、農林機器、航空機部品、ラジコンやゴーペッド用のホビーエンジンなどを作っていたが、ホビーエンジン部門は廃止され、農林機器部門は2007年4月1日をもって株式会社ゼノアとして分社し、全株式がスウェーデンのハスクバーナに売却されコマツグループから離脱、残りの部門は小松フォークリフトと合併してコマツユーティリティ株式会社となっている。こうして富士自動車の法人格は完全に消滅した。
歴史 > 年表

1947年 日造木工株式会社設立。自動車車体製造および洋家具製造事業。本社東京都世田谷区。
1948年 富士自動車株式会社に商号変更。進駐軍用自動車の再生、修理事業で繁忙。
1952年 東京証券取引所に上場。港区芝に本社移転。朝鮮戦争特需で軍用車再生事業がピークをむかえる。
1953年 東京瓦斯電気工業株式会社を合併、立川工場とする。
1955年 フジキャビン発売。富士自動車争議。米軍修理車両の激減による人員整理が契機となり1960年まで社内は混乱した。
1962年 ガスデンミニバン発表も生産には至らず。株式会社小松製作所と業務提携。
1964年 バックホー生産販売開始。
1965年 防除機、刈払機の生産販売開始。東大和市に移転。
1972年 大日本機械工業を合併。
1973年 ゼノア株式会社に商号変更。
1979年 小松部品を合併し、小松ゼノア株式会社に商号変更。
2000年 立川工場（旧瓦斯電立川工場）売却、川越市に移転
2002年 株式交換により上場廃止、コマツの完全子会社となる。
2007年 農林機器部門を株式会社ゼノアとして分社しハスクバーナに売却。小松フォークリフト株式会社と合併してコマツユーティリティ株式会社となる。
自動車の車種一覧

フジキャビン（1956年 - 1957年）
ガスデンミニバン（未発売）
山本惣治
フジキャビン5A型
藤原泰通 (藤原惟孝の子)

藤原 泰通（ふじわら の やすみち、生没年不詳）は、平安時代中期の貴族。藤原北家勧修寺流、駿河守・藤原惟孝の子。官位は正四位下・春宮亮。
経歴

若年時より左大臣・藤原道長の家司を務める。一条朝前期に六位蔵人を務めながら、左近衛将監・主殿助・式部丞を兼ね、長保2年（1000年）従五位下に叙爵した。
のち、中宮大進・美作介を経て、春宮・敦成親王の春宮大進を務め、この間の寛弘8年（1011年）正五位下に叙せられている。長和5年（1016年）正月に後一条天皇が即位すると五位蔵人に補せられ、2月には民部権少輔を兼ねるが、まもなく春宮大進の功労によって従四位下に叙せられ、1週間ほどで蔵人を去った。翌寛仁元年（1017年）美濃守に任ぜられると、治安元年（1021年）まで務め、この間の寛仁2年（1018年）従四位上、寛仁3年（1019年）正四位下と後一条朝初頭に順調に昇進を果たした。
治安元年（1021年）妻の源隆子が乳母をしていた春宮・敦良親王（のち後朱雀天皇）の春宮亮に任ぜられるが、この時点で美濃守任期満了後の解由状が提出されておらず、人々は驚き怪しんだという。治安3年（1023年）には播磨守を兼ねる。万寿4年（1027年）の国司の任期満了後も引き続き春宮亮を務め、長元4年（1031年）にこれを帯びていた記録が残っているが、長元9年（1036年）の後朱雀天皇の即位までには没したとみられる。
官歴

長徳3年（997年） 8月1日：見六位蔵人兼左近衛将監
長徳4年（998年） 正月25日?：主殿助（帯刀労）。11月22日：見式部丞
長保2年（1000年） 正月24日：従五位下?
寛弘2年（1005年） 2月20日：中宮大進（中宮・藤原彰子）
時期不詳：美作介
寛弘5年（1008年） 2月27日：昇殿
寛弘8年（1011年） 6月9日：正五位下
長和元年（1012年） 日付不詳：辞美作介
長和5年（1016年） 正月29日：五位蔵人、元春宮大進。2月3日：民部権少輔。2月6日：従四位下（御即位叙位）。2月8日：昇殿
寛仁元年（1017年） 8月10日：春宮昇殿（春宮・敦良親王）。10月4日：見美濃守
寛仁2年（1018年） 10月22日：従四位上（上東門院行幸行事賞）
寛仁3年（1019年） 12月21日：正四位下（造殷富門功）
治安元年（1021年） 日付不詳：辞美濃守。8月29日：春宮亮
治安3年（1023年） 12月15日：兼播磨守
万寿4年（1027年） 日付不詳：辞播磨守?
長元4年（1031年） 正月3日：見春宮亮
系譜

『尊卑分脈』による。
父：藤原惟孝
母：紀文実の娘
妻：藤原高節の娘
男子：藤原惟経
妻：源隆子（源致時の娘） - 後朱雀天皇乳母、従三位
男子：藤原泰憲
生母不詳の子女
男子：藤原邦通
男子：源円
男子：円高
女子：藤原行成室
女子：源経成室
女子：藤原公信室
女子：藤原隆佐室
ロッカノーヴァ

| ロッカノーヴァ Roccanova> 行政 |
| --- | --- |
国:   イタリア
州:   バジリカータ
県／大都市:   ポテンツァ
CAP（郵便番号）:  85036
市外局番:  0973
ISTATコード:  076069
識別コード:  H426
分離集落:  
隣接コムーネ:  #隣接コムーネ参照
地震分類:  zona 2 (sismicità media)
気候分類:  zona D, 2087 GG
公式サイト:  リンク
人口
人口:  1,477  人 (2018-01-01)
人口密度:  24 人/km2
文化
住民の呼称:  roccanovesi
守護聖人:  聖ロッコ (San Rocco)
祝祭日:  8月16日
地理
座標:  北緯40度13分 東経16度12分﻿ / ﻿北緯40.217度 東経16.200度﻿ / 40.217; 16.200座標: 北緯40度13分 東経16度12分﻿ / ﻿北緯40.217度 東経16.200度﻿ / 40.217; 16.200
標高:  648 (236 - 901)  m
面積:  61.63  km2
  ロッカノーヴァの位置
  ポテンツァ県におけるコムーネの領域
 ポータル イタリア
テンプレートを表示
ロッカノーヴァ（イタリア語: Roccanova）は、イタリア共和国バジリカータ州ポテンツァ県にある、人口約1,500人の基礎自治体（コムーネ）。
地理 > 位置・広がり > 隣接コムーネ

隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のMTはマテーラ県所属を示す。
アリアーノ (MT)
カストロヌオーヴォ・ディ・サンタンドレーア
キアロモンテ
ガッリッキオ
ミッサネッロ
サン・キーリコ・ラパーロ
サンタルカンジェロ
セニーゼ
奇跡 (シュノーケルの曲)

「奇跡」（きせき）は、シュノーケルの楽曲。2007年8月8日にSME Recordsから7枚目のシングルとして発売された。
解説

前作『天気予報』から4ヶ月でのリリース。2ndアルバム『EQ』からの先行シングル。従来のシュノーケルのシングル作品は、楽曲ごとにプロデューサーが存在していたが、今作ではtasukuが全曲のプロデューサーとなっている。
ジャケットのイラストはジム・ウードリング（英語版）、歌詞カードのイラストは香葉村多望によるもの。
表題曲「奇跡」は、「波風サテライト」「solar wind」に次ぐ3曲目のアニメタイアップ曲。
初回仕様として『銀魂』オリジナルスーパークリアアナザージャケット、オリジナルステッカーを封入。さらに、タワーレコード購入特典としてオリジナル缶バッジが付属された。
8月20日付のオリコン週間シングルチャートで自身最高位となる32位を獲得し、2ndシングル『波風サテライト』についで売り上げの多いシングルとなった。
収録曲

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 全作曲: 西村晋弥、全編曲: シュノーケル、tasuku。 | 全作曲: 西村晋弥、全編曲: シュノーケル、tasuku。 | 全作曲: 西村晋弥、全編曲: シュノーケル、tasuku。 | 全作曲: 西村晋弥、全編曲: シュノーケル、tasuku。 |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 時間 |
| 1. | 「奇跡」 | 西村晋弥 | 西村晋弥 | 5:17 |
| 2. | 「Please!」 | 西村晋弥 みずしな孝之 | 西村晋弥 | 3:17 |
| 3. | 「君の手」 | 西村晋弥 | 西村晋弥 | 3:08 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 11:42 |  |
曲の解説

奇跡
テレビ東京系列アニメ『銀魂』エンディングテーマ。
ポジティブでまっすぐな想いを描いた楽曲で、山田雅人によると「古くから存在する楽曲」。
楽曲についてCDジャーナルは、「イギリスの古いポップ・ロックを思わせるトラディショナルなメロディと展開力が印象的。ピアノとギターを主体としたシンプルな楽曲に、熱情を感じるボーカルが混ざり合って独自の世界を構成している」と評している。
福居英晃が監督を務めたミュージック・ビデオが存在するが、これは「奇跡 （EQ Version）」という別バージョンのミュージック・ビデオであり、シングルバージョンのミュージック・ビデオは制作されていない。
2ndアルバム『EQ』、ベスト・アルバム『Best+』にはアルバムバージョンで収録されており、シングルバージョンはシュノーケル関連のアルバムには未収録となっている。
Please!
作詞には西村と親交がある漫画家・みずしな孝之が協力している。アルバム未収録。
君の手
バラードナンバー。アルバム未収録。
参加ミュージシャン

西村晋弥：ボーカル、ギター
香葉村多望：ベース
山田雅人：ドラムス
斎藤有太：アコースティックピアノ（＃1）、ローズピアノ（＃3）
tasuku：プログラミング、サウンドプロデューサー
タイアップ

テレビ東京系アニメ『銀魂』エンディングテーマ（＃1）
カバー

チャットモンチー - 2008年7月に開催されたスプリット・ツアー「若若男女サマーツアー'08」にて、Base Ball Bearの「STAND BY ME」、「祭りのあと」、「抱きしめたい」とのメドレー形式でカバー。
収録アルバム

奇跡
EQ（EQ Version）
銀魂BEST
Best+（EQ Version）
アニソンLOVE! 翠組
ライブ映像作品

奇跡
popcorn labyrinth（特典DVD）
レモンパイ

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: この項目では、洋菓子について説明しています。その他の用法については「レモンパイ (曖昧さ回避)」をご覧ください。
レモンパイ（英語: Lemon Pie）またはレモンメレンゲパイ（英語: Lemon Meringue Pie）は、洋菓子のケーキの一種。パイ生地（パートブリゼ）の上にレモンカスタードクリーム（レモンカード）と泡立てたふわふわのメレンゲが直接乗っている。スペイン語圏の国ではピエ・デ・リモン（Pie de limón）とも呼ばれる。
概要

レモンパイは日本および西洋で食されているが、日本で認知され始めたのは1981年に東京・浅草にある店舗「洋菓子レモンパイ」がオープンしてからとされている。西洋では、Lemon Meringue PieまたはLemon Pieとして認知されている。
歴史

レモン風味のカスタード（レモンカード）、プリン、パイは古くから作られており、レモンパイの起源は古代ギリシャと考えられている。ただし、メレンゲが発明されたのは17世紀になってからである。現在で一般的に知られているレモンパイは、19世紀になってから生産され始めた。
最初に記録されたレシピの一つは、ロマンディ（英語版）出身のスイス人のパン屋であるアレクサンダー・フレーゼ (Alexander Frehse) によるものだった。植物学者のエミール・キャンベル・ブローネ（Emile Campbell Browne, 1830年 - 1925年）が1875年にドーセットのウィグベスで彼の調理スタッフによって非常に類似したレシピを作り、ウィンボーン・セント・ジャイルズ・ドーセットのセント・ジャイルズ・ハウスにて開かれた狩猟の舞踏会でシャフツベリ伯爵アントニー・アシュリー=クーパーに献上されたことを示唆する証拠が、いくつかある。その人気は、ロンドンの最高級レストランのキッチンとテーブルにすぐに通じるほどだった。
作り方

レモンカスタードは通常、卵黄、レモンの皮と果汁、砂糖、および必要に応じてデンプンで作られる。これにより、丈夫なプリンのような質感になる。よく溶いた卵白と砂糖を含むメレンゲは、パイの詰め物の上で調理される。メレンゲが焼けると、卵白のタンパク質の中に閉じ込められた気泡が膨張し、全体が膨らむ。ただし、卵白を強く叩きすぎたり、少量の脂肪が混合したりすると、調理時にタンパク質が正しい分子構造を形成できなくなり、調理時にメレンゲが崩れる可能性がある。メレンゲは柔らかくも固くも調理できるため、パイを焼く温度と砂糖を加える方法も、メレンゲの食感と耐久性を決定する。
レモンバジル

レモンバジル(Lemon basil)は、バジルとアメリカンバジルの雑種である。ホーリーバジル、タイレモンバジル、ラオバジルとも呼ばれる。このハーブは、主に北東アフリカ、南アジアで栽培される。レモンの香りを持ち、料理に用いられる。
レモンバジルの茎は、20-40cmの高さまで成長する。晩夏から早秋に白い花をつける。葉はバジルの葉と似ているが、若干小さめで縁が鋸歯状である。葉菜が落ちた後に種が付き、植物上で乾燥する。
アラビア料理、インドネシア料理、フィリピン料理、ラオス料理、マレーシア料理、ペルシャ料理、タイ料理で良く用いられる。
利用

ラオスでは、pak i touと呼ばれ、スープ、シチュー、カレーや炒め物によくレモンバジルを用い、ラオスで料理に最も頻繁に用いられるバジルとなっている。ラオスのシチューの多くは材料にレモンバジルを必要とし、他の種類のバジルで代用はできない。オルラムと呼ばれるラオスで最も人気のあるシチューでも主要材料としてレモンバジルが用いられる。
インドネシアではkemangiと呼ばれ、料理に多用される唯一のバジルである。ララブと呼ばれる生野菜のサラダやサンバルの付け合わせとしてよく食べられる。また、カレーやスープ、シチュー、蒸し料理、グリル料理の味付けにも用いられる。タイではmaenglakと呼ばれ、タイ料理で使われる数種のバジルのうちの1つである。葉はカレーに用いられ、またカノム・ジーンと呼ばれる麺料理にも欠かせない。フィリピンではsangigと呼ばれ、特にセブ島やミンダナオ島の一部では、law-uyと呼ばれる野菜スープの味付けに用いられる。水に浸した後の種子はチアシードに似て、スイーツ等に用いられる。インド北東部のマニプル州でも用いられ、カレーや、サラダの一種であるシンジュ、唐辛子のピクルス等に用いられる。メーガーラヤ州のガロ族、カーシ族、ジャインティア族も、料理にレモンバジルを用いる。ガロ族はpanetと呼び、発酵した魚、唐辛子、タマネギや時にローストしたトマト等を加えて、冷たいソースを作るのに用いる。トリプラ州ではbantaとして知られ、発酵魚を用いたスパイシーなチャツネであるbanta mosdengを作るのに用いる。
栽培

レモンバジルの栽培には、他のバジルの品種の栽培と同様のケアが必要である。熱帯植物であり、1日当たり少なくとも6時間の直射日光が必要である。非常に丈夫な植物であり、水だけで成長するが、化学肥料または有機肥料を与えないと風味が悪くなる可能性がある。数週間で成長するが、土の表面が乾く場合には、水を与える必要がある。この時に植物が傾いていても、水を与えることで元に戻る。
バジルは、収穫期まで花をつけることはない。一度花が咲いてしまうと、風味は落ち、葉は小さく乾燥して固くなる。成長を続けるためには、できた花房は取り除かなければならない。ただ、冬になると枯れてしまうため、秋に種子を集めるためには、花を残しておく必要がある。最後の霜が降りる2週間前に種子を収穫し、春になってから屋内で播種することで、来年の収穫も可能となる。
1週間に1度収穫すると、分岐したシュートが発達し、藪のようになる。繁殖は、種子をまくか挿し木することで行われる。種子から育てると3-4週間で150mmに達し、この時点で収穫して、枝分かれさせる。茎からの挿し木は、水に浸して1週間で根が出る。その後、水で満たされたメイソンジャーと、植物を所定の位置に保持するのに十分な大きさの穴が開いた正方形のメッシュを用いることで、成長させることができる。挿し木は何本でも植えることができるが、より早く発根させるためには、最も育ちの良い茎を用いるのが良い。水は数日に1回取り換える。2－3週間後には、鉢や庭に植え替えるのに十分な長さの根となる。
栽培されているレモンバジル
太田強戸パーキングエリア

| 太田強戸パーキングエリア 太田強戸スマートインターチェンジ |
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 PA施設（2018年8月）
所属路線:  E50 北関東自動車道
IC番号:  4-1
本線標識の表記:  太田強戸
起点からの距離:  26.6 km（高崎JCT起点）
 ◄太田藪塚IC (6.7 km)  (3.9 km) 太田桐生IC►
供用開始日:  2018年（平成30年）7月28日
通行台数:  2,203台/日（2023年度）
スマートIC:  24時間
上り線事務所:  7:00 - 21:00
上り線GS:  ENEOS 24時間
下り線事務所:  7:00 - 21:00
下り線GS:  ENEOS 24時間
所在地:  〒373-0006 〒373-0075 群馬県太田市成塚町・大鷲町(PA) 〒373-0003 群馬県太田市北金井町(SIC)北緯36度20分25.53秒 東経139度20分53.22秒﻿ / ﻿北緯36.3404250度 東経139.3481167度﻿ / 36.3404250; 139.3481167座標: 北緯36度20分25.53秒 東経139度20分53.22秒﻿ / ﻿北緯36.3404250度 東経139.3481167度﻿ / 36.3404250; 139.3481167 ja
テンプレートを表示
太田強戸パーキングエリア（おおたごうどパーキングエリア）は、群馬県太田市にある北関東自動車道のパーキングエリアである。太田強戸スマートインターチェンジを併設する。
北関東自動車道では最大規模のパーキングエリアであり、設備はサービスエリア（SA）並みである。
道路

E50 北関東自動車道（4-1番）
歴史

2018年（平成30年）
6月28日 : 当PAの名称が「太田PA（仮称）」から「太田強戸PA」に、当PAに併設のスマートICの名称が「太田スマートIC（仮称）」から「太田強戸スマートIC」にそれぞれ正式決定。
7月28日 : 供用開始。
歴史 > 設置決定までの経緯

当PAおよびスマートICは、当初は北関東自動車道開通と同時に供用される予定だったが、PAは建設費圧縮のために2003年に計画が凍結され、スマートICも2009年に計画が凍結された。NEXCO東日本は北関東自動車道の交通量および波志江PA・佐野PA（仮称・現在の出流原PA）の混雑状況をみて設置の可否を判断するとしていた。その後、北関東道の交通量が予想を大きく上回り、NEXCO東日本が周辺パーキングエリアの混雑状況の調査を開始したことから群馬県と太田市が建設再開を要望。2013年にはスマートICの連結許可が決定し、同時にPAも整備されることになった。なお、開業時点で一般道から流入可能なエントランス等の設備の建設も検討されていた。その後ウォークインゲートが整備され、2018年12月26日には太田市が整備した一般道駐車場の利用が開始された。
施設 > 上下線集約

トイレ
男性 大10（和式1・洋式9）、小18
女性 46（和式4・洋式42）
同伴の男児用 1
車いすトイレ 2
商業施設
フードコート（7:00 - 21:00）
ショッピングコーナー（7:00 - 21:00）
テイクアウトコーナー『ヨリミチカフェ』（10:00 - 18:00）
自動販売機
施設 > 西行き（高崎方面）

駐車場
大型車 44台
小型車 64台
バス 5台
トレーラー 2台
身障者用（小型車） 2台
ガスステーション（24時間）
ENEOS（エネクスフリート）
施設 > 東行き（岩舟方面）

駐車場
大型車 44台
小型車 64台
バス 5台
トレーラー 2台
身障者用（小型車） 2台
ガスステーション（24時間）
ENEOS（エネクスフリート）
ハイウェイスタンプは共に金山城跡である。
施設 > アクセス

東武桐生線治良門橋駅より徒歩約20分
施設 > 太田強戸スマートインターチェンジ

太田強戸スマートインターチェンジ（おおたごうどスマートインターチェンジ）は、太田強戸パーキングエリアに併設のスマートICである。
利用可能車種はETC搭載の全車種で24時間運用。上下線ともに出入可となっている。ただし、上下線ともにPA利用後にスマートICでの流出は不可である。
高崎方面から太田市内方面へ向かう場合は太田桐生ICよりも当スマートICを利用した方が近い場合がある。
レタルレウ県

レタルレウ県（レタルレウけん、スペイン語: Departamento de Retalhuleu）は、グアテマラ南西部にある県。太平洋に臨み、背後には山脈が控える。総面積は1856平方キロで、人口は24万1411人（2002年）である。県都はレタルレウ。
もっとも多いネイティブ・アメリカンはキチェ族で、県内にはタカリク・アバフやサン・フアン・ノイなどの先史時代の史跡が数多く残る。
隣接する県

サン・マルコス県
ケツァルテナンゴ県
スチテペケス県
下位行政区

県は下記の9市からなる（アルファベット順）。
チャンペリコ市 (Champerico)
エル・アシンタル市 (El Asintal)
ヌエボ・サン・カルロス市 (Nuevo San Carlos)
レタルレウ市 (Retalhuleu)
サン・アンドレス・ビジャ・セカ市 (San Andrés Villa Seca)
サン・フェリペ市 (San Felipe)
サン・マルティン・サポティトラン市 (San Martín Zapotitlán)
サン・セバスティアン市 (San Sebastián)
サンタ・クルス・ムルア市 (Santa Cruz Muluá)
ロバート・エイトキン (サッカー選手)

ロバート・ボビー・エイトケン・ジュニア（Robert "Bobby" Aitken, Jr.、1904年10月19日 - 1962年12月20日）は、アメリカ合衆国のサッカー選手で、サッカーアメリカ合衆国代表として2試合に出場した。彼は、1928年夏季オリンピックに出場し、アルゼンチンに11対2で負けた。その試合に続いて、1928年6月10日、ポーランドとのエキシビション試合をして、3対3の引き分けで終わった。オリンピック出場当時、カレドニアンFC（英語版）に所属していた。
参照資料

↑  USA - Details of International Matches 1885–1969
ロザッツァ

| ロザッツァ Rosazza |
| --- | --- |
 
行政
国:   イタリア
州:   ピエモンテ
県／大都市:   ビエッラ
CAP（郵便番号）:  13060
市外局番:  015
ISTATコード:  096055
識別コード:  H561
分離集落:  
隣接コムーネ:  #隣接コムーネ参照
公式サイト:  リンク
人口
人口:  104  人 (2017-01-01)
人口密度:  11.9 人/km2
文化
住民の呼称:  rosazzesi
守護聖人:  聖ピエトロ (San Pietro)
祝祭日:  6月29日
地理
座標:  北緯45度40分36秒 東経7度58分38秒﻿ / ﻿北緯45.67667度 東経7.97722度﻿ / 45.67667; 7.97722座標: 北緯45度40分36秒 東経7度58分38秒﻿ / ﻿北緯45.67667度 東経7.97722度﻿ / 45.67667; 7.97722
標高:  882 (867 - 2182)  m
面積:  8.75  km2
  ロザッツァの位置
 ポータル イタリア
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ロザッツァ（伊: Rosazza）は、イタリア共和国ピエモンテ州ビエッラ県にある、人口約100人の基礎自治体（コムーネ）。
地理

ピエモンテ州における位置
ローザ・マニオン

ローザ・マニオン（Rosa Mannion, 1962年1月29日 - ）は、イギリスのソプラノ歌手。
リヴァプールの生まれ。王立スコットランド音楽院（英語版）で声楽を学び、1984年にスコティッシュ・オペラでガエターノ・ドニゼッティの『愛の妙薬』でアディーナ役を歌ってデビューを飾る。以降はグラインドボーン音楽祭に招聘されたり、コヴェントガーデン王立歌劇場に出演したりした上、国内外の歌劇場に客演して名声を得た。1998年に病を得てからは、後進の指導に活動の重点を移し、バース・スパ大学やロンドン王立音楽大学で教鞭をとるようになった。
ローゼンシュタイン徴候

ローゼンシュタイン徴候（ - ちょうこう、英：Rosenstein's sign または Rosenstein's symptom）とは、腹膜炎の際に、腹壁を強く圧迫し、左側臥位で右下腹部の圧痛点を圧迫すると痛みが増強する徴候である。壁側腹膜の炎症性刺激によると考えられ、ロブシング徴候などともに重要な腹膜刺激症状である。
名称は、この徴候を報告したドイツ人内科医パウル・ローゼンシュタイン(1875-1964)(de)に由来する。
奄美交通

奄美交通（あまみこうつう）は、かつて鹿児島県奄美大島を営業エリアとしていたバス事業者である。路線バスおよび貸切バスを営業していた。
2008年6月21日付けで、同じく奄美大島内でバス事業を行っている道の島交通（現・しまバス）に全事業権を譲渡した。
概要

本社所在地は鹿児島県奄美市名瀬入舟町9番1号。いわさきグループに属していた。そのため、使用していた車体は旧・鹿児島交通などのいわさきグループのものが多く、塩害という離島所以の障害もあり、錆の目立つ車体も多かった。
歴史

1950年 - 奄美陸運として設立する。
1954年 - 路線バスの営業を開始する。
1955年 - 奄美交通に商号を変更する。
1992年 - 名瀬市（現・奄美市名瀬地区）で競合していた林バス産業（旧・林自動車商会）を吸収する。
2007年頃 - 以降、同業者である道の島交通（現・しまバス）との路線競合の問題が発生する（後述）。
2008年 - 全事業権を道の島交通に譲渡し、車両65台が同社に承継される。
歴史 > 事業権の譲渡

当社が一旦廃止するとした路線の一部を継続運行したことにより、2004年3月より同社と岩崎バス（現・しまバス）との間で13路線が競合する事態に陥ったが、2006年10月より解決された（経緯などはしまバス#廃止代替バス問題を参照）。
また、2007年以降は前述の競合路線とは別に、奄美市街地を中心に競合している路線に関してバス事業の一本化について本格的な協議がもたれていたが、2008年3月に同年5月をめどに奄美交通の事業を道の島交通が受け入れる形で統合することが合意された。実際は少し遅れて同年6月18日、国土交通省九州運輸局より事業譲渡の認可を受け、同月21日付で道の島交通に完全譲渡され、当社は約58年の歴史に幕を下ろした。なお、車両は全車両が道の島交通に買収された。
路線概要

奄美市名瀬地区（旧・名瀬市）の中心部にバスターミナルを置き、奄美大島内各地域に路線を持っていた。名瀬地区を拠点に住用地区（旧・住用村）を通り島の南西端部の瀬戸内町古仁屋地区へ向かう路線や、島の中央に位置する大和村への路線、北東部の龍郷町および奄美空港を含む笠利地区（旧・笠利町）への路線があった。
同じく奄美大島内でバス事業を行っている道の島交通とは、2004年以降に路線の競合が発生した（しまバス#廃止代替バス問題を参照）。これは、2006年10月以降、両社の協議により解決された。
路線概要 > 路線

2008年6月20日の譲渡直前時点で、48路線が設定されていた。
主な路線は以下のとおり。
空港 - 名瀬 - 古仁屋
名瀬 - 龍郷 - 笠利
名瀬 - 住用 - 古仁屋
名瀬 - 大和
その他市内路線（旧・名瀬市）
営業所・車庫

平松車庫 - 奄美市名瀬平松町424番地
古仁屋営業所 - 瀬戸内町大字古仁屋字春日5番地1
車両

いすゞ車が主だが、各社の車両が使用されていた。カラーリングは、奄美交通特有のハイビスカスの花をあしらった柄のほか、いわさきグループ事業者共通のヤシの木デザインのものもあり、同じデザインでも配色が幾通りもあって、バリエーションに富んでいた。
一般路線車 いすゞ車（2006年7月）
一般路線車 いすゞ車（2006年7月）
一般路線車 いすゞ車 JASレインボーカラー（2006年7月）
一般路線車 日産ディーゼル車（2006年7月）
一般路線車 三菱車（2006年7月）
関連企業

いわさきグループ各社
関連企業 > バス事業者

鹿児島交通
鹿児島交通観光バス
大隅交通ネットワーク
三州自動車
いわさきバスネットワーク
種子島・屋久島交通
路線バスのバス停
宮本竹逕

宮本 竹逕（みやもと ちくけい、1912年9月25日 - 2002年10月7日）は、日本の書家、かな書家。
広島県福山市赤坂町出身。本名は宮本顕一（みやもとけんいち）。
日展参事・読売書法会顧問・日本書芸院名誉顧問・日本かな書道会顧問・寒玉書道会会長・歌会始召人などを歴任。日本芸術院賞・日展文部大臣賞・日展特選・勲四等旭日小綬章・紺綬褒章などを受賞・受章。社団法人日本書芸院・社団法人日本かな書道会・読売書法会・寒玉書道会を創立。
人物

戦後を代表する仮名作家の一人である[要出典]。
生涯

1933年、広島県師範学校卒業。1939年、文部省検定試験合格（中等学校習字科）。
1942年、竹逕（ちくけい）と号す。194年、社団法人日本書芸院創立（理事長を経て常任顧問）。1948年、日展に第五科が新設され入選、毎日書道展運営委員（審議委員を経て理事）。
1950年、第6回日展特選受賞。1955年、第11回日展委嘱。1957年、第13回日展審査員。1959年、朝日新聞社主催 書道二十人展に出品（昭和50年を除き毎年出品）。1961年、日本書道代表団員として中国訪問。
1962年、日展評議員に就任。1963年、米国巡回書道展に出品。1965年、東南アジア巡回書道展に出品、香港書道展に出品。
1967年、第10回日展文部大臣賞受賞。1968年、個展開催（三越画廊）。1971年、中京大学文学部教授に就任、個展（巻子本を主として）開催（三越画廊）。1973年、日本芸術院賞受賞 （作品は日本芸術院買い上げ）。
1975年、日展理事に就任。1976年、社団法人日本かな書道会創立、理事長に就任、中京大学文学部教授を辞任、個展（民謡を主題に）開催（朝日画廊）。1980年、東大寺へ華厳経を奉納。1981年、日展常務理事に就任、毎日書道展理事を辞退。
1982年、信州新町美術館に作品を寄贈、これにより紺綬褒章受章、田中美術館に作品を寄贈、『帖』の個展開催。
1983年、最高裁判所長官室に掲げる作品を寄贈、成田山新勝寺大塔建立記念献書。1984年、日本書道巨匠展に出品。アメリカ、イタリア、ドイツを巡回、読売書法会創立、総務に就任、身延山久遠寺に作品2点を寄贈、勲四等旭日小綬章受章、「宮本竹逕100帖展」を朝日新聞社主催で開催。
1985年、宮本竹逕作品集 宮本竹逕筆一二五帖（平安時代の勅撰八代歌集全巻、三十六歌集、小倉百人一首、芭蕉全句集、近代俳句集、民謡等）が東京国立博物館に収蔵される（これにより紺綬褒章受章）、佐久市立近代美術館に作品3点を寄贈、アメリカ議会図書館に百人一首六曲屏風一双を寄贈、広島県立美術館に作品6点を寄贈。
1986年、歌会始の召人に選ばれる。1999年、米寿記念 宮本竹逕 平家物語を書く展、『平家物語』が厳島神社に奉納される。
作品リスト

書道技法講座4 かな 関戸本古今集（1969年 二玄社）(2009年 改訂版書道技法講座20)
宮本竹逕書法現代日本書法集成（1977年 尚学図書）
入門毎日書道講座5（共著）（1977年 毎日新聞社）
宮本竹逕書作展 民謡を主題に（図録）（1979年 寒玉書道会）
宮本竹逕民謡百筆（1981年 講談社）
竹逕大字かな帖（1981年 書道新聞社）
宮本竹逕作品集成（1983年 講談社）
大字仮名技法（1984年 二玄社）
寒玉帖 全5巻（1984年 書道新聞社）
かなを語る（1985年 美術公論社）
大慈大悲西国三十三所観音衆成（共著）（1986年 講談社）
かなの風景 線と造形（1991年 芸術新聞社）
卒寿記念（図録）（1992年 贅交社）
現代臨書大系（第8巻）愛蔵版）（1998年 小学館）
天蝶二

天 蝶二（てん ちょうじ、1965年2月28日 - ）は、日本の俳優。嵐レコード所属。神奈川県川崎市出身、にっかつ芸術学院出身。血液型B型。
芸名は天 蝶二（てん ちょうじ） → 天蝶司 晃（てんちょうじ あきら）（2008年後半より） → 天 蝶二（2010年から）。
来歴・人物

東京調布の日活撮影所のなかにある、にっかつ芸術学院俳優科を卒業後にテアトルアカデミー、放映新社を経て、嵐レコードに所属。
テアトルアカデミー在籍時代は、主に舞台出演で活躍「ブンナよ木から降りて来い」や、シェークスピア物、コメディー物など、小劇場を中心に十数作品に出演。日光江戸村での街頭立ち回り劇、「森の石松」（石松役）などにも出演する。
放映新社時代からは出演の場を映像に移し、企業VPやVシネマ、バラエティ番組等に主に出演する。
その当時『ボキャブラ天国』に何回か再現VTRで出演しており、そこで知り合った横浜銀蝿のマネージャーに紹介から銀蝿一家の一員となり、嵐レコード所属となる。
翔のソロライブでバックダンサーを務め、その後、再結成した 横浜銀蝿のコンサートでは、オープニングアクトとして豆まきを行うパフォーマンスが名物となる。
テレビドラマデビューは、まだ本名だった頃で、テレビ朝日『はぐれ刑事純情派』。映画デビューは、『月はどっちに出ている』（崔洋一監督）。
現在は俳優業の他に、演出、脚本、シナリオ、キャスティング、プロデューサー等も務めるなど、仕事の幅を拡げている。
出演 > 舞台

20代には、毎年3作以上の舞台作品に参加、30代には、自作の一人芝居を数作品、小さい小屋で上演するようになる。30代半ば以降は舞台には出演していない。
代表主演作品
「筑豊のハムレット」　主演：小吉役（作：小池洋子、演出：小池要之助、上演：新宿シアターモリエール/北沢タウンホール）
出演 > 映画

月はどっちに出ている（1993年） - 警察官 役
三浦和義事件〜もう一つのロス疑惑の真実〜（2004年） - 裁判長 役
メールで届いた物語（2005年） - その筋の男 役
魁!クロマティ高校（2005年） - 客引きする高校生 役
TAKESHI'S（2005年） - 冒頭のやくざ 役
だからワタシを座らせて。通勤電車で座る技術!（2006年） - 自由業 点々 役
カタナーマン（2006年） - ホームレス 役
九転十起の男（2006年） - 町人 役
大阪ハムレット（2007年） - 寿司屋の店主 役
商店街な人（2011年、高橋和勧監督 ワップフィルム製作） - 長谷川雷蔵（活動弁士） 役
任侠ヘルパー（2012年、 西谷弘監督 ） - ヒロインの同僚役
出演 > テレビドラマ

火曜サスペンス劇場 うさぎと亀2（日本テレビ） - 取り立て屋 役
マイ☆ボス マイ☆ヒーロー（2006年、日本テレビ）
らんぼう2（2007年、日本テレビ） - 雀荘のヤクザ 役
特命!刑事どん亀（2006年、TBS） - テロリスト田丸 役
お・ばんざい!（2007年、TBS） - 態度の悪い客役
金曜プレステージ 十三の墓標（フジテレビ） - ヤクザ石原 役
セレブと貧乏太郎（2008年、フジテレビ） - トラック運転手役
特命係長 只野仁（2003年、テレビ朝日） - ヤクザ幹部 役
富豪刑事（2005年、テレビ朝日） - ヤクザ 役
新宿スワン（2007年、テレビ朝日） - 取り立て屋 役
打撃天使ルリ（2008年、テレビ朝日） - ヤクザ 役
Cafe吉祥寺で（2008年、テレビ東京） - ヤクザ幹部 役
サギ師リリ子 （2009年、テレビ東京） - 酒屋店主 役
ケータイ刑事 銭形海（2007年、TBS） - 潮伸一郎 役
東京少女福永マリカ（2008年、BS-i） - スカウトのボス 役
ゴーストフレンズ（2009年、NHK総合） - DVDを返し忘れたゴースト 役
魔女裁判（2009年、フジテレビ） - 裁判員面接を受ける強面 役
仮面ライダーオーズ 第22話（2011年、テレビ朝日） - 楠瀧興行の組員 役
仮面ライダーウィザード 第12話（2012年11月25日、テレビ朝日）
相棒 season14（2015年） - 佐藤良行 役
ハラスメントゲーム 最終回（2018年、テレビ東京） - 奥沢店店長 役
出演 > オリジナルビデオ・DVD

岸和田少年愚連隊 カオルちゃん最強伝説シリーズ - 組員 役
逆鱗組七人衆〜上州路に春を見た - 狡山祥一郎（タクシー運転手） 役
逮捕〜俺は何もやってない
修羅の荒野シリーズ - 小笠原忠 役
熱血硬派くにおくん シリーズ - 犬田（地上げ屋）役
ドラゴンブラック - 刑事役
出演 > CM

日清食品 カップヌードル「ブタホタテドリ」
カミナガ製薬「エネロクリーン」
JT「キャビンスーパーマイルド」
日本農産工業株式会社 ヨード卵光「ヨード卵光の卵スープ」
出演 > ラジオ

ザ・ナイト（FM横浜）レポーター
出演 > ラジオCM

埼玉スポーツセンター
出演 > キャスティング作品

九転十起の男2
九転十起の男3 グットバイ
万華鏡
破天荒力
弁天通りの人々
学校法人清泉女学院

| 学校法人清泉女学院 |
| --- | --- |
法人番号:  9021005002087 
理事長:  深澤光代
所属学校:  清泉女学院大学 清泉女学院短期大学 清泉女学院中学高等学校 長野清泉女学院中学校・高等学校 清泉小学校 清泉インターナショナルスクール
所在地:  神奈川県鎌倉市城廻字打越200‐1
ウェブサイト:  https://www.seisen-jogakuin.ac.jp/
 プロジェクト:学校/学校法人の記事について  Portal:教育
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学校法人清泉女学院（がっこうほうじんせいせんじょがくいん）は、神奈川県鎌倉市に法人本部をおく学校法人。
概要

聖心侍女修道会を運営母体とし、イタリア・スペイン・フランスなど全世界17カ国に62校に姉妹校がある（この記事では日本の私立学校法に基づく学校法人としての清泉女学院、及びその前身について説明する。それら姉妹校については特に触れない）。
同法人の設置校と、これらの姉妹校は共通の建学の精神を掲げている。日本には、鎌倉と長野を拠点としている。聖心侍女修道会の創立者は、ラファエラ・マリアである。
清泉の名称は、1934年スペインから聖心侍女修道会のシスター達が来日し、修道会の日本における教育活動をどのように名付けるか検討され、日本に派遣された4人のシスターの責任者Sr.マリア・オリバ・レイナが「Fuente Pureza（きよい いずみ）」と考えたことを由来とする。
沿革

1938年（昭和13年）- 前身となる財団法人清泉寮設立
1947年（昭和22年）- 清泉女学院中学校を設置
1948年（昭和23年）- 清泉女学院高等学校を設置
1949年（昭和24年）- 長野清泉女学院高等学校を設置
1951年（昭和26年）- 学校法人清泉女学院へ改称
1953年（昭和28年）- 鎌倉清泉女学院小学校を設置
1961年（昭和36年）- 清泉インターナショナル学園を開設
1981年（昭和56年）- 清泉女学院短期大学を設置
2002年（平成14年）- 清泉女学院大学を設置
2009年（平成21年）- 長野清泉女学院中学校を設置
2023年（令和5年）9月 - 2025年4月1日付で、学校法人清泉女子大学との合併予定であることを発表。
設置校

清泉女学院大学（長野県長野市）
清泉女学院短期大学（長野県長野市）
清泉女学院中学校・高等学校（神奈川県鎌倉市）
長野清泉女学院中学校・高等学校（長野県長野市）
清泉小学校（神奈川県鎌倉市）
清泉インターナショナルスクール（東京都世田谷区）
※共通の建学の精神の下で教育を行う清泉女子大学（東京都品川区）の設置者は、学校法人清泉女子大学である。そのため同法人の設置する学校にとって清泉女子大学は姉妹校にあたるが系列校ではない。
税制上の優遇措置 > 特定公益増進法人

本法人は、『私立学校法第3条に規定する学校法人で学校の設置若しくは学校及び専修学校若しくは各種学校の設置を主たる目的とするもの又は私立学校法第64条第4項の規定により設立された法人で専修学校若しくは各種学校の設置を主たる目的とするもの』として特定公益増進法人の交付を受けている法人である。そのため、寄附金の額に応じて個人・法人の所得から控除（個人は確定申告、法人は当該事業年度の損金算入による手続き）される税法上の優遇措置を受けられる。
税制上の優遇措置 > 受配者指定寄附金

企業等の法人が日本私立学校振興・共済事業団を通じて指定する学校法人へ行う寄附制度。本制度を利用することで、寄附金を支出した事業年度に当該寄付金額を損金に算入することがでる税法上の優遇措置を受けられる。
税制上の優遇措置 > 寄附講座寄附金

企業等の法人が寄附講座寄附金（提携・連携講座寄附金など）を開設した場合、法人税法により、寄付金を支出した事業年度に当該寄附金額を損金に算入し、税法上の優遇措置を受けられる。
個人が寄附講座寄附金（提携・連携講座寄附金など）を開設した場合、所得税法、地方税法により、総所得金額から寄附金の額を控除することができ、税法上の優遇措置を受けられる。
税制上の優遇措置 > 現物寄附

租税特別措置法により、土地、建物、株などの有価証券等の現物寄附の「みなし譲渡所得（値上がり益等）」は非課税として控除される。
税制上の優遇措置 > 遺贈

租税特別措置法により、遺贈を行った場合、相続税が非課税として控除される。
安岡秀徒

安岡 秀徒（やすおか ひでと、1983年7月21日 - ）は、日本のレーシングドライバー。
経歴

千葉県成田市生まれ。父親の仕事の関係で、4歳から7歳までバーレーンとイギリスで育つ。13歳でレースを始める。高校を中退し、渡欧し、イタリア、イギリスと拠点を変えながらレース経験を積む。2004年に帰国、フォーミュラ・トヨタにデビューし、チャンピオンを獲得。
レース戦歴

2002年 - BRDCシングルシーターチャンピオンシップ（シリーズチャンピオン）
2003年 - UKフォーミュラフォード・チャンピオンシップ・スカラシップクラス（シリーズ3位・2勝）
2004年 - フォーミュラ・トヨタ（シリーズチャンピオン・5勝）
2005年 - 全日本F3選手権・Cクラス（シリーズ10位）
2006年 - 全日本F3選手権・Cクラス（シリーズ12位）
2008年 - 全日本F3選手権・Nクラス（シリーズ5位・2勝）
2010年
ポルシェ・カレラカップ・ジャパン Aクラス（シリーズ2位・4勝）
FUJI SPRINT CUP・GT300（#9 911GT3Rポルシェジャパン）
2011年	- ポルシェ・カレラカップ・ジャパン チャンピオンクラス（シリーズチャンピオン・11戦全勝）
2012年	- SUPER GT・GT300 <Rd.3～5,7>（#77 Racer Book AUDI R8 LMS）
2013年	- SUPER GT・GT300（#50 Exe Aston Martin）（シリーズ15位）
2014年	- SUPER GT・GT300 <Rd.1～6,8>（#50 WAKO'S Exe Aston Martin）（シリーズ21位）
2015年	- SUPER GT・GT300 <Rd.1,2,5～7>（#50 SKT EXE SLS）
2016年	- SUPER GT・GT300（#50 ODYSSEY SLS）
2017年	- SUPER GT・GT300 <Rd.2>（#22 アールキューズ SLS AMG GT3）
2018年	- SUPER GT・GT300（#50 EXE AMG GT3）（シリーズ23位）
2020年	- SUPER GT・GT300 <Rd.6,8>（#50 Arnage AMG GT3）
レース戦歴 > 全日本フォーミュラ3選手権

| 年 | チーム | エンジン | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
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| 2005年 | INGING MOTORSPORT | トヨタ |  | TRM1 10 | TRM2 12 | SUZ1 11 | SUZ2 DNS | SUG1 | SUG2 | FSW1 6 | FSW2 11 | OKA1 11 | OKA2 13 | SUZ1 10 | SUZ2 DNS | MIN1 8 | MIN2 4 | FSW1 Ret | FSW2 8 | MIN1 5 | MIN2 Ret | TRM1 8 | TRM2 Ret | 10位 | 35 |
| 2006年 | TDP TEAM TOM'S | トヨタ |  | FSW1 7 | FSW2 Ret | SUZ1 11 | SUZ2 8 | TRM1 8 | TRM2 9 | OKA1 Ret | OKA2 Ret | SUZ1 8 | SUZ2 Ret | AUT1 | AUT2 | FSW1 | FSW2 | SUG1 | SUG2 | TRM1 | TRM2 |  |  | 12位 | 15 |
| 2008年 | DENSO Team Le Beausset | トヨタ | N | FSW1 Ret | FSW2 Ret | AUT1 Ret | AUT2 1 | SUZ1 3 | SUZ2 3 | TRM1 4 | TRM2 3 | OKA1 4 | OKA2 6 | SUZ1 3 | SUZ2 5 | TRM1 4 | TRM2 5 | FSW1 6 | FSW2 5 | SUG1 5 | SUG2 1 |  |  | 5位 | 55 |