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石馬谷古墳
概要

鳥取県西部、淀江平野東部の小枝山丘陵の山腹斜面に築造された古墳である。1989年（平成元年）に試掘調査が実施されている。
墳形は前方後円形で、前方部を南西方に向ける。墳丘は2段築成。墳丘長は61.2メートルを測る。墳丘表面では葺石のほか、円筒埴輪（朝顔形埴輪含む）・形象埴輪（人物形・盾形埴輪）が検出されている。埋葬施設は明らかでない。埴輪以外の出土品としては石馬・須恵器があり、特に石馬は本州では唯一の出土例として注目される。築造時期は古墳時代後期の6世紀中葉頃と推定される。
古墳域は1999年（平成11年）に国の史跡に指定され（史跡「向山古墳群」のうち）、石馬は1959年（昭和34年）に国の重要文化財に指定されている。
遺跡歴

1902年（明治35年）、坪井正五郎が天神垣神社の石馬を確認。
大正年間（1912-1926年）、前方部付近で石製品を採集。天神垣神社の石馬が本古墳の出土品と確認。
1959年（昭和34年）12月18日、石馬が国の重要文化財に指定。
1989年（平成元年）、試掘調査（淀江町教育委員会、1990年に報告書刊行）。
1999年（平成11年）7月13日、国の史跡に指定（史跡「向山古墳群」のうち）。
墳丘

墳丘の規模は次の通り。
墳丘長：61.2メートル
後円部 直径：34.5メートル
後円部 高さ：5メートル
淀江地域では向山4号墳（64.5メートル）に次ぐ第2位の規模になる。
出土品

石馬谷古墳からの出土品としては石馬が知られる。石製の埴輪で、こうした石製品は一般に「石人石馬」と総称される。石材は大山産の角閃石安山岩で、全長約150センチメートル・高さ約90センチメートルを測る。前脚を欠くが、表面には馬具（轡・手綱・鞍など）が表現される。また全体的に赤く塗られていたと推定される。
石人石馬は岩戸山古墳（福岡県八女市）など九州地方北部で多数が確認されているが、本州では本古墳例のみになる点で注目される。九州地方北部の例は阿蘇溶結凝灰岩製である一方で本古墳例は地元石材であるが、山陰地方と九州地方との交流を示す資料とされる。
この石馬は江戸時代には「石馬大明神」として祀られており、1902年（明治35年）に坪井正五郎が存在を確認し、大正年間（1912-1926年）に前方部付近で同種の石製品片が採集されたことで石馬谷古墳の出土品と推定されている。1959年（昭和34年）に国の重要文化財に指定され、現在は天神垣神社収蔵庫で保管されている。
文化財 > 重要文化財（国指定）

石馬 旧鳥取県西伯郡淀江町大字福岡字坪根垣所在（考古資料） - 所有者は天神垣神社。1959年（昭和34年）12月18日指定。
関連文献

（記事執筆に使用していない関連文献）
『向山古墳群 -向山古墳群・瓶山古墳群・石馬谷古墳の調査-（淀江町埋蔵文化財発掘調査報告書第17集）』淀江町教育委員会、1990年。
石馬（複製）上淀白鳳の丘展示館展示。原品は国の重要文化財。
石井咲希

石井 咲希（いしい さき、1995年7月3日 - ）は、千葉県出身の女子サッカー選手。ポジションはディフェンダー。
来歴 > クラブ

2014年に浦和レッズ・レディースのユースからトップチームに昇格。2年間プレーし、リーグ戦15試合に出場した。
その後、バニーズ京都SCに移籍した。
来歴 > 代表

2012年9月に、U-17女子ワールドカップに臨むU-17日本代表に選出された。大会ではグループステージで2試合目に出場した。
代表歴

U-17日本代表
2012 FIFA U-17女子ワールドカップ; ベスト8（2試合出場）
フレデリック・ワイス

フレデリック・ワイス（Frédéric Weis、1977年6月22日 - ）はフランスの元バスケットボール選手。モゼル県ティオンヴィル出身。ポジションはセンター。身長218cm、120kg。
来歴

フランスのCSPリモージュ、ギリシャのPAOKテッサロニキ、スペインのマラガを経てCBビルバオ・ベリーでプレイした。
1999年のNBAドラフトでドラフト1巡目全体15位でニューヨーク・ニックスに指名されたが契約には至っていない。2000年のシドニーオリンピックにフランス代表として出場、銀メダルを獲得している。この大会で身長217cmの彼を相手に身長198cmのヴィンス・カーターが決めたダンクシュートが話題となった。
2005年のバスケットボール欧州選手権で3位、2006年バスケットボール世界選手権で5位となった。世界選手権ではフリースローをわずか26.3%しか決めることができなかった。
2011年3月、現役引退を表明した。
十七条城

| logo十七条城 （岐阜県） |
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別名:  船木城
城郭構造:  平山城
築城主:  舟木頼胤
築城年:  南北朝時代
主な改修者:  林正長
主な城主:  舟木氏、二階堂氏、仙石氏、林氏
廃城年:  1675年
遺構:  土塁、堀
指定文化財:  瑞穂市指定史跡
位置:  北緯35度24分6.48秒 東経136度39分33.2秒﻿ / ﻿北緯35.4018000度 東経136.659222度﻿ / 35.4018000; 136.659222座標: 北緯35度24分6.48秒 東経136度39分33.2秒﻿ / ﻿北緯35.4018000度 東経136.659222度﻿ / 35.4018000; 136.659222
地図:   十七条城 
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十七条城（じゅうしちじょうじょう）は、岐阜県瑞穂市にあった日本の城（平山城）。瑞穂市指定史跡。西浦の城山と呼ばれる低い丘にあった。
概要

『新撰美濃志』によれば、南北朝時代初頭に土岐頼貞の子・舟木頼胤（土岐頼員の弟・船木頼重と同一人物とも言われる）によって築城された。その後、二階堂氏や仙石秀豊、和田利詮が居城とした時期を経て、享禄年間には林正長が城を改築している。正長の子・林玄蕃は1562年（永禄5年）に織田信長と斎藤龍興の間で起きた軽海の戦いで戦死したため、弟の林正三が後を継ぎ、1578年（天正6年）に逝去するまで城主を務めた。正三の子は稲葉重通の養子になって稲葉正成と名乗り、十七条城で十七条藩・一万石を治めた。その子・稲葉正定は尾張藩へ仕え、やはり十七条村で一千石を治めたが、孫に嗣子がなく1675年（延宝3年）に家が断絶、城は廃城となった。
所在地

岐阜県瑞穂市十七条256
アクセス

樽見鉄道樽見線美江寺駅から徒歩15分
半日陰

半日陰（はんひかげ）とは午前中や、昼、午後など、1日の日が当たる時間の中である時間だけ日が当たる、又は部分的に日が当たる場所のことを表す。
利用

夏に日差しが差して暑い場合に、薄いネットを張ったりなどして少しだけ太陽光を通し涼むことなどに使われる。又、動物や植物などにとっても欠かせない場所で、カタツムリなどは半日陰、又は日陰などがないと干からびてしまう。植物はコケ・シダ類など、乾燥を好まないものに欠かせない。夏にはつる性植物を使ったグリーンカーテンなどで作ることもできる。
ペルカ属

Perca fluviatilis
ペルカ属 (ペルカぞく、学名: Perca) は、ペルカ科の淡水魚である。ペルカ属には地域別に3種が存在する。語源は、ギリシア語で「斑点」という意味のperkeである。淡水性の釣魚の多くは多かれ少なかれペルカ属に似ているが、他の属であるものが多い。
ペルカ属は、荒い櫛鱗を持っている。頭の前方には、上顎と下顎、鼻孔、2つの無蓋の目が付いている。後方にはえらを保護するえら蓋や水の振動を感知する側線系がある。また胸びれ、腹びれを1対ずつ持っている。背びれは2つあり、1つ目はとげが生えていて、2つ目は柔らかい。またやはりとげの生えた尻びれや尾びれもある。総排出腔は、尻びれの直下にある。全てのスズキ目の魚は同じような形態を備えている。
この属の基準種は、ヨーロピアンパーチ(Perca fluviatilis)である。
食用魚として

食用魚として人気があり、商業的に高い需要がある。アメリカ合衆国のレストラン等では、メバル属のタイセイヨウアカウオを"Ocean perch"、小型のバスを"Rock perch"という等、パーチは類似のさまざまな魚も意味する。ニューイングランドで一般的な"White perch"はニシスズキと呼ばれるが、モロネ科モロネ属であり、スズキ科ではない。
釣魚として

様々な方法で漁獲されるが、浮き釣り (Float fishing) とルアーフィッシングの2つが主要な方法である。世界の多くの場所で、穴釣りの対象にもなっている。餌としては小魚、ミミズ、蛆虫、ザリガニ等、様々なものが使われる。
パンフィッシュ（Panfish、丸ごと油で揚げて食べる淡水産小魚）の1種としても知られている。
ペルカ属は約2.3kg以上まで成長するが、通常釣られる個体のほとんどは0.42kg以下で、0.91kgを超えるものはかなりの大物である。イギリス国内でのこれまでの最大記録は2.7kgである。
種

ペルカ属の魚は3種が知られている。
ヨーロピアンパーチ (European perch、Perca fluviatilis)
バルハシパーチ (Balkhash perch、Perca schrenkii)
イエローパーチ (Yellow perch、Perca flavescens)
ヨーロピアンパーチ (Perca fluviatilis)
周防下郷駅

| 周防下郷駅 |
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 駅入口と列車（2008年9月）
  すおうしもごう  Suō-Shimogō  
 ◄新山口 (1.0 km) (1.7 km) 上郷►
 
所在地:  山口県山口市小郡下郷北緯34度6分4.33秒 東経131度24分6.28秒﻿ / ﻿北緯34.1012028度 東経131.4017444度﻿ / 34.1012028; 131.4017444座標: 北緯34度6分4.33秒 東経131度24分6.28秒﻿ / ﻿北緯34.1012028度 東経131.4017444度﻿ / 34.1012028; 131.4017444
所属事業者:  西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線:  ■山口線
キロ程:  1.0 km（新山口起点）
電報略号:  シコ
駅構造:  地上駅
ホーム:  1面1線
乗車人員 -統計年度-:  215人/日（降車客含まず） -2022年-
開業年月日:  1935年（昭和10年）12月20日
備考:  無人駅（自動券売機 有）
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周防下郷駅（すおうしもごうえき）は、山口県山口市小郡下郷にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山口線の駅である。
歴史

1935年（昭和10年）12月20日：鉄道省山口線小郡駅（現・新山口駅） - 上郷駅間新設。
1944年（昭和19年）11月11日：前日限りで運輸営業休止。
1953年（昭和28年）4月10日：営業再開。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
駅構造

益田方面に向かって左側に単式ホーム1面1線を有する地上駅（停留所）。
新山口駅管理の無人駅。駅舎は無く、新山口方にある出入口から直接ホームに入る形となっている。ホーム上の待合所に自動券売機が設置されている。
利用状況

近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
| 乗車人員推移> 年度 | 乗車人員推移> 1日平均人数 |
| --- | --- |
1999: 520
2000: 
2001: 491
2002: 421
2003: 386
2004: 293
2005: 266
2006: 259
2007: 261
2008: 216
2009: 191
2010: 196
2011: 221
2012: 249
2013: 248
2014: 231
2015: 238
2016: 258
2017: 266
2018: 263
2019: 241
2020: 231
2021: 222
2022: 215
駅周辺

山口県鴻城高等学校
山口市立小郡中学校
山口市立小郡小学校
小郡郵便局
小郡第一総合病院
国道9号
北野賢治

北野 賢治（きたの けんじ）は日本の財務官僚。国際局調査課国際調査室長。
来歴

東京大学経済学部卒業。2008年 「経済成長していくにはどのような舵取りが必要なのか。大きな視野でグランドデザインを描きたい」との理由で財務省入省（大臣官房秘書課）。2009年5月 大臣官房秘書課調査係長心得。採用活動などを担当した。
理財局国有財産企画課係長の時には初めての政策立案の経験として国の財産を司る国有財産行政を取りまとめていた。2011年7月 主計局調査課調査第一係長心得。中長期の経済財政運営などを担当する係で、少子高齢化が進行し、経済成長が低迷する中で、大きな課題に取り組む日々が続いていたという。そのため消費税率の10%への道筋をつくり、法案成立に繋げるように取り組んでいた。また、経済・財政が置かれた状況の難しさを改めて考えさせられる機会だったと述べている。2013年6月から北京大学、コロンビア大学へ留学。マクロ経済や国際金融などを学んでいた。
2015年7月 国際局国際機構課長補佐。国際通貨基金（IMF）やG7、G20を担当した。
2020年7月 主計局主計官補佐（国土交通第五係主査）。国土交通省の住宅や都市など、生活関連インフラが中央の分野を担当。2021年7月 主計局主計官補佐（文部科学第四係主査）。文部科学省の科学技術・スポーツ分野を担当。2022年7月 主計局主計官補佐（外務、経済協力第一係主査）兼主計局司計課。
2023年7月7日 国際局調査課長補佐兼国際局調査課国際調査室長。2024年7月12日 国際局国際機構課長補佐。
略歴

2008年4月：財務省入省（大臣官房秘書課）。
2009年5月：大臣官房秘書課調査係長心得。
2010年：理財局国有財産企画課係長。
2011年7月：主計局調査課調査第一係長心得。
2013年6月：北京大学へ留学。
2014年6月：コロンビア大学へ留学。
2015年7月：国際局国際機構課長補佐。
2017年：国際通貨基金（IMF）財務部エコノミスト。
2020年7月：主計局主計官補佐（国土交通第五係主査）（生活関連インフラなどの分野を担当）。
2021年7月：主計局主計官補佐（文部科学第四係主査）（科学技術・スポーツ分野を担当）。
2022年7月：主計局主計官補佐（外務、経済協力第一係主査） 兼 主計局司計課。
2023年7月7日：国際局調査課長補佐 兼 国際局調査課国際調査室長。
2024年7月12日：国際局国際機構課長補佐。
硝子の瞳

「硝子の瞳」（がらすのひとみ）は、シドのメジャー21枚目のシングル。2017年1月18日にキューンミュージックから発売された。
概要

前作「漂流」から、1年2か月ぶりのシングルである。
初回限定盤A・B、期間生産限定盤、通常版の4形態で発売された。初回特典として、限定盤Aには表題曲のMVおよびメイキング、限定盤Bは全24ページの写真集が付属した。
CDに付属する応募券で、A賞「硝子の瞳」発売記念プレミアムライブ、B賞「硝子の瞳」ICカードステッカーが当たるキャンペーンが行われた。
先着購入者特典として、アニメイト全店で「シド『硝子の瞳』×『黒執事 Book of the Atlantic』A4クリアファイル」、アニメガ全店で「『黒執事 Book of the Atlantic』アニメガ缶バッジ」、シド応援店で「シド『硝子の瞳』×『黒執事 Book of the Atlantic』B3ポスター」が配布された。
表題曲の作曲はゆうやが担当した。「モノクロのキス」 (作曲 Shinji)、「ENAMEL」(作曲 御恵明希)と、作曲を行うメンバー全員の曲で黒執事関係の作品とのタイアップがなされたことになる。
収録曲

全作詞：マオ
硝子の瞳 作曲：ゆうや
アニプレックス配給映画『劇場版 黒執事 Book of the Atlantic』主題歌
チイサナツバサ
作曲：御恵明希
硝子の瞳 -Instrumental
第84回全国高等学校野球選手権大会

| 第84回全国高等学校野球選手権大会 |
| --- | --- |
試合日程:  2002年8月8日 - 8月21日
キャッチフレーズ:  ずっと逢いたい夢でした
出場校:  49校
参加校数:  4,163校
優勝校:  明徳義塾（高知、初優勝）
試合数:  48試合
選手宣誓:  船井剛（桐光学園）
始球式:  仲宗根淳（沖縄・名護高校）
開会式司会:  大西洋平（兵庫・小野高校） 中本皓子（兵庫・武庫川女子大学高校）
入場先導:  津村春快 （東京・三宅高校）
閉会式司会:  大谷佳世（兵庫・龍野高校） 中原梨子（兵庫・三田西陵高校）
総入場者数:  752,000人（1日平均53,714人）
大会本塁打:  43本
 < 20012003 >  全国高等学校野球選手権大会
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第84回全国高等学校野球選手権大会（だい84かいぜんこくこうとうがっこうやきゅうせんしゅけんたいかい）は、2002年（平成14年）8月8日から8月21日までの14日間にわたって阪神甲子園球場で行われた全国高等学校野球選手権大会である。
キャッチフレーズは「ずっと逢いたい夢でした」。
概要

地方大会に歴代最多の4163校が参加した。
日程

7月31日 - 出場49校が出そろう。
8月5日 - 組み合わせ抽選会。
8月8日 - 開会式。
8月21日 - 決勝戦が行われ高知代表の明徳義塾が和歌山代表の智弁和歌山を7-2で下し初優勝。閉会式。
組み合わせ・試合結果 > 準々決勝

| 試合日 | 試合順 | 勝利 | スコア | 敗戦 | 試合時間 | 勝利校の次戦 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 8月19日 | 第1試合 | 明徳義塾 | 7 - 2 | 広陵 | 2時間5分 | 明徳義塾は準決勝・第2試合へ |
| 8月19日 | 第2試合 | 智弁和歌山 | 7 - 1 | 鳴門工 | 1時間59分 | 智弁和歌山は準決勝・第1試合へ |
| 8月19日 | 第3試合 | 川之江 | 3 - 2 | 遊学館 | 1時間48分 | 川之江は準決勝・第2試合へ |
| 8月19日 | 第4試合 | 帝京 | 5 - 4 | 尽誠学園 | 2時間14分 | 帝京は準決勝・第1試合へ |
組み合わせ・試合結果 > 準決勝

| 試合日 | 試合順 | 勝利 | スコア | 敗戦 | 試合時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 8月20日 | 第1試合 | 智弁和歌山 | 6 - 1 | 帝京 | 1時間54分 |
| 8月20日 | 第2試合 | 明徳義塾 | 10 - 1 | 川之江 | 2時間6分 |
組み合わせ・試合結果 > 決勝

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

|   | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | R | H | E |
| 智弁和歌山 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 7 | 0 |
| 明徳義塾 | 0 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 4 | 0 | X | 7 | 10 | 0 |
（智）：田林、本田 - 岡崎
（明）：田辺 - 筧
本塁打
（智）：岡崎
（明）：田辺、山口
審判
［球審］岡本
［塁審］杉中・赤井・桂
試合時間：2時間1分
大会本塁打

第1号：山田和稔（海星）
第2号：尾崎匡哉（報徳学園）
第3号：船井剛（桐光学園）
第4号：山中大資（青森山田）
第5号：山中大資（青森山田）
第6号：山北聖也（鳴門工）
第7号：金子成都（興誠）
第8号：山中翼（興誠）
第9号：安富太祐（日章学園）
第10号：瀬間仲ノルベルト（日章学園）
第11号：行田篤史（遊学館）
第12号：荻原義正（佐久長聖）
第13号：石井雄彰（秋田商）
第14号：碩野佑紀（尽誠学園）
第15号：藤井宏海（福井）
第16号：鎌倉健（川之江）
第17号：梅田大喜（明徳義塾）
第18号：山田裕貴（明徳義塾）
第19号：金井仁志（青森山田）
第20号：金井仁志（青森山田）
第21号：尾上幸也（玉野光南）
第22号：朝比奈良文（興誠）
第23号：中東信二（広陵）
第24号：碩野佑紀（尽誠学園）
第25号：磯俣慎吾（尽誠学園）
第26号：笹沢学（帝京）
第27号：坪木智（帝京）
第28号：佐藤明紀（帝京）
第29号：藤井宏海（福井）
第30号：藤原圭輔（川之江）
第31号：三好丈己（川之江）
第32号：三浦将志（常総学院）
第33号：沖田浩之（明徳義塾）
第34号：森岡良介（明徳義塾）
第35号：黒川栄次（広陵）
第36号：嶋田好高（智弁和歌山）
第37号：岡崎祥昊（智弁和歌山）
第38号：浅野耕司（帝京）
第39号：北野誠之（智弁和歌山）
第40号：森岡良介（明徳義塾）
第41号：田辺佑介（明徳義塾）
第42号：山口秀人（明徳義塾）
第43号：岡崎祥昊（智弁和歌山）
その他の主な出場選手

渡部龍一（札幌第一）
長谷川勇也（酒田南）
小林賢司（酒田南）
大﨑雄太朗（常総学院）
横川史学（常総学院）
坂克彦（常総学院）
須永英輝（浦和学院）
豊田拓矢（浦和学院）
高市俊（帝京）
吉田圭（帝京）
松本高明（帝京）
上野大樹（帝京）
徳田正憲（帝京）
中澤雅人（富山商）
榊原諒（中京）
中川裕貴（中京）
城所龍磨（中京）
小嶋達也（遊学館）
加治前竜一（智弁学園）
西岡剛（大阪桐蔭）
三島輝史（大阪桐蔭）
大谷智久（報徳学園）
西村健太朗（広陵）
白濱裕太（広陵）
上本博紀（広陵）
杉原洋（開星）
谷哲也（鳴門工）
山本光将（熊本工）
吉良俊則（柳ヶ浦）
片山文男（日章学園）
糸数敬作（中部商）
明治神宮崇敬会

明治神宮崇敬会（めいじじんぐうすうけいかい）は、明治神宮の奉賛を目的とする一般財団法人である。1946年（昭和21年）6月1日に創立された。
活動

明治神宮諸祭典への奉賛
明治神宮祭典奉祝行事への奉賛
ご祭神のご聖徳普及のための活動
会員実践綱領の実践
教育勅語普及運動
教化出版物の刊行
青少年の健全育成
少年剣道大会の開催
こども会への協賛
青年の育成
福祉活動
福祉事業の助成
昭憲皇太后基金
研修会の開催
神社参拝旅行の開催
婦人部「わかば会」総会の開催
婦人部「わかば会」研修会の開催
会員特典

毎年年末に新年の神符（おふだ）の授与。
会報「代々木」誌が年4回（季刊）届く。
年1回の「会員の集い」に案内される。
明治神宮春秋の大祭に参列ができる。
明治神宮の神楽殿にて昇殿参拝ができる。
全日本力士選士権大会に招待される。
神宮球場でのプロ野球オープン戦を無料で観戦できる。
神宮御苑が無料拝観できる。
宝物殿・宝物展示室・絵画館が無料で拝観できる。
明治記念館での結婚式の特典。
会費

特別会員 50,000円以上
維持会員 10,000円以上
協賛会員 5,000円以上
普通会員 3,000円以上
家族賛助会員 2,000円以上
聖母子と天使 (ボッティチェッリ、ボストン)

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イタリア語: Madonna dell'eucarestia 英語: Madonna and Child with an Angel

作者: サンドロ・ボッティチェッリ
製作年: 1470年頃
種類: 板上にテンペラ
寸法: 85.2 cm × 65 cm (33.5 in × 26 in)
所蔵: イザベラ・スチュワート・ガードナー美術館、ボストン
部分
『聖母子と天使』（せいぼしとてんし、英：Madonna and Child with an Angel）、または『聖体の聖母』（せいたいのせいぼ、伊：Madonna dell'Eucarestia ）は、1470年頃に制作された、サンドロ・ボッティチェッリによる板上のテンペラ画である。1899年にキージ家の王子から取得され、現在、マサチューセッツ州、ボストンにあるイザベラ・スチュワート・ガードナー美術館に所蔵されている。1465年から1470年に制作されたボッティチェッリによる一連の聖母子像の一つである。ウフィツィ美術館が保有する1465年頃のフィリッポ・リッピの『聖母子と二人の天使』の影響を示している。
聖母マリアは、赤子のイエス・キリストを膝に抱き、4分の3の正面向きで表されている。ギンバイカの冠をかぶった笑顔の天使が、12個の小麦とブドウの穂が入ったボウルを差し出している。幼子イエスは祝祷のポーズで手を挙げ、マリアはトウモロコシのうちの一本を握っている。
場面は、マリアの処女性を象徴する壁に囲まれた庭園、または閉ざされた園 (hortus conclusus) に設定されており、壁の開口部からは丘と川の風景が見える。小麦とブドウは聖体のパンとワインを象徴しており、受肉したイエスの身体と血を象徴している。トウモロコシの数は、おそらく最後の晩餐の使徒の数を表している。
キージ王子は、1899年にイザベラ・スチュワート・ガードナーに最初、30,000ドルで本作の売却を申し出た。イザベラは当初は非難したが、購入が決定したときの価格は70,000ドルであった。イタリアでは売却は物議を醸した。売却は違法であるとの報道がなされ、キージ王子は罰金を科された。絵画は、ボストンに輸送される前にロンドンのコルナギで展示された。
以下も参照のこと

美術館のウェブサイト:https://www.gardnermuseum.org/experience/collection/12419?filter=artist%3A3161
| 表 話  歴サンドロ・ボッティチェッリ |
| --- | --- |
初期の作品:  『グィーディ・ダ・ファエンツァの聖母』（1465年頃）  『聖母子と天使（フィレンツェ）』（1465年-1467年）  『ロッジアの聖母』（1467年頃）  『聖母子と少年聖ヨハネ、二人の天使』（1468年頃）  『聖母子と二人の天使（ナポリ）』（1468年–1469年頃）  『聖母子と二人の天使（ワシントン）』（1465年-1470年頃）  『セラフィムのいる栄光の聖母子』（1469年-1470年）  『バラ園の聖母』（1469年-1470年）  『ユディトのベツリアへの帰還』（1469年-1470年）  『ホロフェルネスの遺骸の発見』（1469年-1470年）  『剛毅』（1470年）  『5人の天使に囲まれる聖母子』（1470年頃）  『聖母子と天使（ボストン）』（1470年頃）  『サンタンブロージョの祭壇画』（1470年頃）  『聖セバスティアヌス』（1474年）  『聖母子と若い洗礼者聖ヨハネ』（1470-1475年頃）  『コジモ・イル・ヴェッキオのメダルを持つ男の肖像』（1475年頃）  『東方三博士の礼拝』（1475年–1476年頃）  『ジュリアーノ・デ・メディチの肖像（絵画館）』（1478年）  『ジュリアーノ・デ・メディチの肖像（ワシントン）』（1478年）  『幼児キリストを礼拝する聖母と洗礼者聖ヨハネ』（1475年-1480年頃）  『海の聖母』（1475年-1480年頃） 
1480年代 の作品:  『ラウンデルを持つ青年の肖像』（1480年頃）  『書斎の聖アウグスティヌス（オニッサンティ教会）』（1480年）  『書物の聖母』（1480年-1481年頃）  『マニフィカートの聖母』（1481年）  『受胎告知（フレスコ）』（1481年頃）  『青年の肖像（ワシントン）』（1483年頃）  『モーセの試練』（1481年-1482年）  『反逆者たちの懲罰』（1481年-1482年）  『プリマヴェーラ』（1482年頃）  『パラスとケンタウロス』（1482年頃）  『ヴィーナスの誕生』（1483年頃）  『ナスタージョ・デリ・オネスティの物語、第一話』（1483年）  『ナスタージョ・デリ・オネスティの物語、第二話』（1483年）  『ナスタージョ・デリ・オネスティの物語、第三話』（1483年）  『青年の肖像（ロンドン）』（1483年）  『若い女性の肖像』（1480年-1485年）  『ヴィーナスとマルス』（1485年頃）  『若い婦人に贈り物をするヴィーナスと三美神』（1483年–1486年頃）  『七人の自由学芸に紹介されている青年』（1483年–1486年頃）  『バルディ家の聖母』（1485年頃）  『ザクロの聖母』（1487年頃）  『パリスの審判』（1485年-1488年頃）  『チェステッロの受胎告知』（1489年）  『受胎告知（メトロポリタン美術館）』（1485年–1492年頃） 
1490年代 以降の作品:  『キリストの哀悼（ミュンヘン）』（1490年–1492年頃）  『聖母子と3人の天使』（1493年頃）  『キリストの哀悼（ミラノ）』（1490年-1495年頃）  『聖三位一体』（1491年–1493年頃）  『書斎の聖アウグスティヌス（ウフィツィ美術館）』（1490年–1494年頃）  『聖ヒエロニムスの最後の聖体拝領』（1494年-1495年頃）  『誹謗』（1494年-1495年頃）  『聖母子と幼児聖ヨハネ』（1490年–1500年頃）  『ゲツセマネの祈り』（1495年-1500年頃）  『神秘の降誕』（1500年–1501年頃）  『ルクレティアの物語』（1496年-1504年）  『ウェルギニアの物語』（1500年-1504年）  『聖ゼノビウスの生涯の場面』（1500年-1505年頃）
日本海洋開発建設協会

社団法人日本海洋開発建設協会（にほんかいようかいはつけんせつきょうかい）は、日本土木工業協会、日本電力建設業協会、日本鉄道建設業協会とともに、旧土木4団体が2009年4月1日に合併して土木分野全般を網羅する社団法人日本土木工業協会に移行した。元国土交通省所管の社団法人。
概要

所在：東京都中央区八丁堀2-5-1
設立：1973年4月20日
会長：梅田貞夫
北与野デッキ

北与野デッキ
北与野デッキ（きたよのデッキ、KITA-YONO Deck）は、埼玉県さいたま市中央区にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）北与野駅とさいたま新都心を結ぶペデストリアンデッキ（歩行者回廊）である。
概要

高さ2階・幅約22メートル・距離340メートル、鋼箱桁橋とRCラーメンT桁橋など各建築物をつなぎ合わせて構成される。ペデストリアンデッキ部分には幅3メートル程度の屋根が設けられており、雨の日でも傘を差さずに通行可能である。車椅子での通行も考慮し、さいたま新都心駅のデッキ上から段差がなく、北与野デッキ側にもエレベーターが2基設置されている。
ルートは、北与野駅東口から埼京線高架の東側に沿って大宮方面に進み、国道17号と東西大通りを横断し、高架線を離れてさいたま新都心6-1街区（小池ビル「Porte」）の中をくぐり抜け、西大通りを横断し、新都心5街区（NTT東日本さいたま新都心ビル「さいたまメディアウェーブ」）へ至り、さいたま新都心のけやきひろばへ接続する。けやきひろば、にぎわいモールを経てさいたま新都心駅・コクーンシティまで地上を歩かずに連絡できる。さいたま新都心駅と北与野駅との改札間は徒歩でおよそ10分かかる（駅間は程近いが、正式な乗換駅とはなっていない）。
2002年（平成14年）度のグッドデザイン賞（建築・環境デザイン部門）を受賞している。
建設の経緯

元々、さいたま新都心の当初の土地区画整理事業に含まれていたものではないが、開発過程において北与野駅がさいたま新都心西側の玄関口として見られるようになったことから、北与野を裏口ではなく正式な玄関とすることと、すでに完成した再開発地域アルーサ北与野と新都心を一体化するために計画された。
建設の経緯 > 経過

1998年（平成10年）度 - 与野市（当時）が独自に計画し、予算計上する。
1999年（平成11年）11月頃 - 与野市と都市基盤整備公団・大宮国道工事事務所などによって建設計画が策定。
2000年（平成12年）6月 - 着工。
2001年（平成13年）9月頃 - ペデストリアンデッキ下の歩道の通行が開始。
2002年（平成14年）4月 - ペデストリアンデッキ部分が完成。
2002年（平成14年）12月 - ペデストリアンデッキ下でさいたま市営北与野駅前駐輪場が開業。
北与野駅への影響

1999年に埼玉県は、北与野駅を「さいたま新都心第2の玄関」という位置づけのもと、快速列車（当初は通勤快速）を停車させるようにJR東日本に要請。その後、2019年11月30日の相鉄・JR直通線開業に伴うダイヤ改正で、武蔵浦和駅以北の各駅停車化という形で快速停車駅となった。
2000年4月より、さいたま新都心街開きに合わせて北与野駅発着の路線バスがさいたま新都心駅西口の交通センター発着へ延伸している。
北与野デッキ完成後は、さいたま新都心から北与野駅地区へ人が流れることを期待していた地元の商業者もいたが、実際には埼京線利用の通勤客などがさいたま新都心方面から来るようになった程度で、逆に北与野駅からさいたま新都心へ向かう利用者が比較的多くなり、北与野駅周辺の小売店では来店者が微減傾向となった所もある。
また、さいたま新都心に公営宿泊施設が2軒開業した影響を受け、北与野駅前のシティホテル「アルーサ清水園」（1992年開業・旧与野市唯一のホテル）が2004年8月で閉鎖となった。それら公営宿泊施設は合同庁舎の歩行者デッキ沿いにあるため、北与野駅からも北与野デッキを経て地上に降りずに行くことができる。
さらに、さいたまスーパーアリーナでのイベントが催された時は、ほとんどの来場者がさいたま新都心駅を利用するために改札口で入場制限をすることが多々あるが、北与野駅では滅多に起こらない。
国際連合安全保障理事会決議113

| 国際連合安全保障理事会 決議113 |
| --- | --- |
日付：: 1956年4月4日
形式：: 安全保障理事会決議
会合：: 722回
コード：: S/3575
文書：: 英語
 
投票：: 賛成： 11 反対： 0 棄権： 0
主な内容：: パレスチナ問題
投票結果：: 採択
 
安全保障理事会（1956年時点）
常任理事国
 中国  フランス  イギリス  アメリカ合衆国  ソビエト連邦
非常任理事国
 オーストラリア  ベルギー  キューバ
 イラン  ペルー  ユーゴスラビア
国際連合安全保障理事会決議113（こくさいれんごうあんぜんほしょうりじかいけつぎ113、英: United Nations Security Council Resolution 113）は、1956年4月4日に国際連合安全保障理事会で採択された決議である。パレスチナ問題に関係する。
過去の決議において国際連合休戦監視機構の参謀長が停戦ラインにおける緊張の緩和のために特別な措置を講じるように要請したことを踏まえた上で、安保理は未だに要請された手段が講じられていないことを重大な懸念とともに留意し、これにより国際平和と安全の維持に危険が及ぶ可能性があるとして国際連合事務総長に対して4つの休戦協定の遵守について様々な方面から調査するように要請した。
また、安保理は、ダグ・ハマーショルド事務総長に対して、参謀長とともに軍の撤退や国連の監視員の自由な移動、現地における事件防止の段取り、停戦違反の迅速な指摘など、停戦ラインにおける緊張の緩和につながるような措置を講じるように要請した上で、1949年の停戦協定（英語版）に関わる当事国に対して事務総長とともにこの決議を実行するように要求し、事務総長に対して1ヶ月以内に報告書を安保理に提出するように要請した。
この決議は全会一致で採択された。
楽天デリバリー

楽天デリバリーのロゴマーク
楽天デリバリー（らくてんデリバリー）は、楽天株式会社が運営していた出前・宅配サービス専門サイト。注文可能な店舗数は日本全国で12,000店を超える。
沿革

2002年2月 - 楽天デリバリーのサービス開始。
2008年11月 - モバイル楽天デリバリー開設。
2015年8月 - テイクアウトサービスを開始。
2018年2月 - 「楽びん!」を「楽天デリバリープレミアム」へサービス名を変更。
2022年7月24日 - 同日23:59をもってサービス終了。4月にはUber Eats日本法人と提携し、楽天ペイでの決済に対応したり、楽天グループのIDでUber Eatsの新規会員登録ができるようになったことから、Uber Eatsが実質的な後継サービスとなっている。
礼拝史

礼拝史（れいはいし）とは、主に初代教会に源流を置くプロテスタントの流れにある教会の礼拝様式の変遷の歴史である。
初代教会

2世紀の記録には、交唱形式による賛美歌や罪の告白やモーセの十戒の朗読があった。使徒信条の原型になった信仰告白文が用いられた。
聖書の言葉と聖餐式から構成されて、任職された教職者による神からの語りかけと、礼拝者の応答の部分からなっていた。
宗教改革

宗教改革は礼拝の改革でもあった。聖書的な礼拝を復興するために中世カトリックの儀式的で複雑な礼拝形式の単純化を強調した。
改革派教会ではジャン・カルヴァンの影響で詩篇歌が礼拝で歌われるようになった。改革者たちも古代教会の習慣に従い、祈祷書を制定したが、教会暦や聖書日課の制定には反対した。
宗教改革の終わり頃、ウェストミンスター会議では、1644年に礼拝指針を作成した。それにより、単純で自由な礼拝を特徴とするようになった。その結果、礼拝は洗礼や聖餐式などを除いて儀式的要素が排され、説教が中心となり、今日のプロテスタント教会の礼拝は貧しくなったと言われる。
今日

礼拝の様式を規定した礼拝指針でさえも軽視され、自由な礼拝の傾向にある。
クエーカーは礼拝のプログラムを設けず、礼拝中は信徒数名の短い「感話」（聖書朗読や賛美歌歌唱、証など）以外はひたすら黙想する。
北金ケ沢駅

| 北金ケ沢駅 |
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 駅舎（2021年7月）
  きたかねがさわ  Kita-Kanegasawa  
 ◄千畳敷 (4.6 km) (2.7 km) 陸奥柳田►
 ja
 青森県西津軽郡深浦町大字関字栃沢92北緯40度44分45.56秒 東経140度5分42.49秒﻿ / ﻿北緯40.7459889度 東経140.0951361度﻿ / 40.7459889; 140.0951361座標: 北緯40度44分45.56秒 東経140度5分42.49秒﻿ / ﻿北緯40.7459889度 東経140.0951361度﻿ / 40.7459889; 140.0951361
所属事業者:  東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線:  ■五能線
キロ程:  90.6 km（東能代起点）
電報略号:  キカ
駅構造:  地上駅
ホーム:  2面2線
乗車人員 -統計年度-:  58人/日（降車客含まず） -2009年-
開業年月日:  1931年（昭和6年）10月20日
備考:  無人駅
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北金ケ沢駅（きたかねがさわえき）は、青森県西津軽郡深浦町大字関字栃沢（とちざわ）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）五能線の駅である。
歴史

1931年（昭和6年）10月20日：開業。
1971年（昭和46年）10月1日：貨物の取り扱いを廃止。
1984年（昭和59年）2月1日：荷物の扱いを廃止。
1986年（昭和61年）11月1日：無人（簡易委託）化。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
1991年（平成3年）2月：受託者が「ふかうら開発」となる。
2011年（平成23年）4月1日：無人化。
2021年（令和3年）1月21日：新駅舎の供用を開始。
2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。
駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。互いのホームは構内踏切で連絡している。また、臨時快速「リゾートしらかみ」は信号システムの関係上、列車交換がなくても当駅に運転停車する。
弘前統括センター（五所川原駅）管理の無人駅である。無人化前は深浦町の第三セクター「ふかうら開発」による簡易委託駅であった。2020年（令和2年）に解体された旧駅舎は木造で、1931年（昭和6年）の開業当時から使用された。1930年（昭和5年）に当時の鉄道省が発行した「小停車場本屋標準図」に準拠して建設されており、他の五能線の同時代の駅では尺寸に基づく寸法が用いられているのに対し、当駅はメートル法に基づいているという特徴がある。供用後の長い間に、屋根をトタンに葺き替え、内壁を張り替えて荷物扱い窓口を閉鎖するなどの変更が行われてきた。
駅構造 > のりば

| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | ■五能線 | 下り | 五所川原方面 |
| 2 | ■五能線 | 上り | 深浦方面 |
利用状況

JR東日本によると、2000年度（平成12年度）- 2009年度（平成21年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。
| 乗車人員推移> 年度 | 乗車人員推移> 1日平均 乗車人員 | 乗車人員推移> 出典 |
| --- | --- | --- |
| 2000年（平成12年） | 85 |  |
| 2001年（平成13年） | 76 |  |
| 2002年（平成14年） | 74 |  |
| 2003年（平成15年） | 59 |  |
| 2004年（平成16年） | 46 |  |
| 2005年（平成17年） | 51 |  |
| 2006年（平成18年） | 54 |  |
| 2007年（平成19年） | 60 |  |
| 2008年（平成20年） | 62 |  |
| 2009年（平成21年） | 58 |  |
駅周辺

国道101号
深浦町役場大戸瀬支所
深浦町国民健康保険関診療所
深浦町立修道小学校
北金ヶ沢郵便局
関古碑群
日本一の北金ヶ沢のイチョウ（国の天然記念物指定）
弘南バス「北金ヶ沢駅前」停留所 - 鰺ヶ沢 - 深浦線
隣の駅

旧駅舎（2019年9月）
駅構内（2008年5月）
駅前
和賀・稗貫一揆

和賀・稗貫一揆（わが・ひえぬきいっき）は、天正18年（1590年）、奥州仕置に反発した陸奥国の国人領主が仕置軍（豊臣政権）に対して起こした反乱のことである。慶長の和賀氏の一揆については「岩崎一揆」を参照のこと。
| 和賀・稗貫一揆 |
| --- | --- |
戦争：安土桃山時代
年月日：天正18年（1590年）10月28日― 天正19年（1591年）6月20日
場所：陸奥国（岩手県和賀郡稗貫郡）
結果：奥州再仕置軍の勝利 和賀義忠、土民に殺される。
交戦勢力
奥州再仕置軍: 一揆軍
指導者・指揮官
豊臣秀次 徳川家康  上杉景勝  前田利家 その他: 和賀義忠  † 稗貫広忠
 豊臣秀吉の戦闘  中国役  三木  備中高松城  山崎  賤 ヶ岳  北ノ庄  小牧・長久手  紀州役  四国役  富山  飛騨  九州役  戸次川  根白坂  肥後国人一揆  小田原陣  葛西・大崎一揆  和賀・稗貫一揆  九戸の乱  梅北一揆  文禄・慶長の役 
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概略 > 背景

豊臣秀吉は天正18年、小田原征伐の軍を起こした。関東、奥羽の領主、大名たちは続々と小田原に参陣し秀吉軍に加わったが、小田原に参陣しなかった結城義親、石川昭光、江刺重恒、葛西晴信、大崎義隆、和賀義忠、稗貫広忠（家法・重綱）らは、その後の奥州仕置によって所領没収、城地追放の処分となった。
稗貫氏が城地を追放された後の鳥谷ヶ崎城（後の花巻城）には、秀吉の奉行である浅野長政が入城して諸将に号令し、奥州仕置軍は平泉周辺まで進撃して和賀氏ら在地領主の諸城を制圧した。浅野長政の家臣が代官として進駐し新体制への移行が進められ、検地などを行ったあと、郡代、代官を残して奥州仕置軍は引き揚げた。
概略 > 一揆の発生

検地に対して不満を抱いた大崎氏、葛西氏、胆沢郡の柏山氏ら没落大名の旧臣、農民らが、奥州仕置軍が帰るや10月に一揆を結んで各地で蜂起し、木村吉清ら秀吉の派遣武将を討ち、勢いを振るった。この時、和賀郡や稗貫郡でもこの騒動（葛西大崎一揆）に協調して和賀義忠、稗貫広忠らが蜂起した。
一揆勢は、10月23日（または10月28日）和賀氏の元居城であった二子城（現在の岩手県北上市二子町）の浅野長政代官・後藤半七を急襲して攻略し、和賀氏の旧領を奪回した。その勢いで鳥谷ヶ崎城を2千余名が包囲した。一揆勢2千は少し前まで現役の士卒で土民の一揆よりはるかに戦慣れしており、それに対し鳥谷ヶ崎城代官・浅野重吉の城兵はわずか100騎と足軽150人ほどしかいなかったが、城が天然の要害の地にありなかなか落城しなかった。
秀吉から北奥に領地を安堵されていた南部信直は不来方城（後の盛岡城）に軍勢を集結させて、自らが500騎ほど引き連れて鳥谷ヶ崎城へ救援に駆け付け11月7日城を包囲している一揆勢に攻撃をしかけ囲みを解いた。
南部軍は鳥谷ヶ崎に一旦入城したが積雪期が近づき、冬に城を護り通すのは困難であると判断、城を捨てて浅野重吉らを連れ南部氏居城の三戸城に撤退した。
結果、鳥谷ヶ崎城含め稗貫氏の旧領も一揆勢の手に渡った。
こうして豊臣政権が奥羽に派遣した郡代、代官は悉く、旧領主の軍勢によって駆逐された。
概略 > 再仕置軍の侵攻

これら大規模な一揆と翌天正19年（1591年）南部領内で火を噴いた九戸政実の乱の鎮圧のため、秀吉は天正19年6月20日号令をかけて奥州再仕置軍を編成した。白河口には豊臣秀次を総大将に率いられた3万の兵に徳川家康が加わり、仙北口には上杉景勝、大谷吉継が、津軽方面には前田利家、前田利長が、相馬口には石田三成、佐竹義重、宇都宮国綱が当てられ、伊達政宗、最上義光、小野寺義道、戸沢光盛、秋田実季、津軽為信らにはこれら諸将の指揮下に入るよう指示している。奥州再仕置軍は奥羽に侵攻し、蒲生氏郷や浅野長政と合流して一揆を平定しながら北進した。
和賀氏らも頑強に抵抗したものの、再仕置軍に鎮圧された。和賀義忠は逃走の途中で土民に殺害されたという。その後この領地は南部信直に与えられ、和賀氏、稗貫氏は没落していった。
これを恨んだ和賀忠親（和賀義忠の子）は、のちに再び一揆を起こすこととなる（岩崎一揆）。
南部信直は重臣の北秀愛を和賀稗貫8千石の城代とし、北秀愛は鳥谷ヶ崎城を花巻城と改名している。
四十九院トンネル

四十九院トンネル（山中温泉街側、2008年8月撮影）
四十九院トンネル（しじゅうくいんトンネル/Shijukuin Tunnel）は、石川県加賀市山中温泉のトンネルである。2000年（平成12年）9月完成、1.436km長。
概要

温泉街（海抜70m）から四十九院町（海抜80m）に至る、完成時、石川県内に終始する最長の県道である石川県道39号山中伊切線のトンネル。
トンネル内の行程はほぼ中央で一旦高くなっており、どちらの入り口からも一旦登坂となり、その後下り坂となる。特に温泉街に向かう場合、急な下り坂で一気に温泉街に入るので自動車の場合、速度に注意を要する。
両側面の歩道は自転車兼用で一段高く柵付きで安全。
温泉街と旧東谷奥村間の黒谷峠（くろたにとうげ）の旧、四十九院トンネルの代替となり、トンネル出口から大聖寺川の白鷺大橋を渡り切り温泉街の北端まで僅か約100mと短縮された。
小松空港、那谷寺、山代温泉から山中温泉へのアクセスは峠の旧トンネルまで登らず、
近距離で便利となったが、山代温泉地区からトンネル付近まで道路の一部は幅が狭い。
このトンネルと白鷺大橋によって、傍の旧道の黒谷橋は今も観光客の散歩コース鶴仙渓の北端の役目を担っている。
旧四十九院トンネルと黒谷峠

1900年（明治33年）11月、黒谷峠に四十九院隧道（トンネル）（188m長、海抜150m）ができる。
1955年（昭和30年）4月、県道・動橋（いぶりばし） - 山中線の黒谷峠、四十九院道路の改修完成。1958年（昭和33年）、旧トンネル拡張改修完成。
四十九院とは奈良時代聖武天皇が浄瑠璃の世界の実現を願い山中温泉開湯の足跡を残す僧、行基に建立を任せた畿内四十九院にちなみ村の名としたとされる。
奥の細道の松尾芭蕉と河合曾良の二人は山中温泉で別れ、曾良は大聖寺川に沿って大聖寺へ、芭蕉は金沢の俳人立花北枝（たちばな・ほくし）と二人で、黒谷橋を渡り、黒谷峠を越え、那谷寺参詣後、小松に戻った。
横山村

横山村
特記以外の読みは「よこやまむら」。
横山村 (宮城県) - 宮城県 本吉郡 に所在。現・登米市。
横山村 (山形県東田川郡) - 山形県 東田川郡 に所在。現・三川町。
横山村 (山形県北村山郡) - 山形県 北村山郡 に所在。現・大石田町。
横山村 (東京都) - 神奈川県・東京都 南多摩郡 に所在。現・八王子市。
横山村 (富山県) - 富山県 下新川郡 に所在。現・入善町。
横山村 (大阪府) - 大阪府 泉北郡 に所在。現・和泉市。
横山村 (山口県) - 山口県 玖珂郡 に所在。現・岩国市。（よこやまそん）
横山村 (福岡県) - 福岡県 上妻郡・八女郡 に所在。現・広川町、八女市。
横山村 (大分県) - 大分県 宇佐郡 に所在。現・宇佐市。
横山村 (台北県) - 台湾 台北県 三芝郷 横山村（現新北市三芝区横山里）
新井飛山

新井 飛山（あらい ひざん、1955年1月8日 - ）は、埼玉県東松山市生まれの書家。木村東道に師事。本名は一雄、飛山は号。
役職

清風会総務
新興書道展
運営委員
一部審査会員
毎日書道展会員
清風書道教室 飛山支部長
書歴

毎日書道展にて毎日賞を受賞
新興書道展にて行成賞を受賞
清風書道展にて日本書作家協会賞を受賞
名古屋市電築地線

| 築地線・築地線支線> 概要 |
| --- | --- |
現況:  廃止
起終点:  起点：築地口電停（築地線）         稲永町電停（築地線支線） 終点：下之一色電停（築地線）         西稲永電停（築地線支線）
駅数:  13駅（築地線） 3駅（築地線支線） （1969年2月現在）
運営
開業:  1917年6月16日（築地線） 1941年12月30日（築地線支線）
市営化:  1937年3月1日 （築地線）
廃止:  1971年12月1日
所有者:  築地電軌 →名古屋市交通局    （名古屋市電）
路線諸元
路線総延長:  7.3km （築地線） 0.7km （築地線支線）
軌間:  1,067 mm (3 ft 6 in)
電化:  直流600 V 架空電車線方式
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築地線（つきじせん）は、かつて名古屋市交通局が運営していた、名古屋市電の路線の一つ。名古屋市港区にあった築地口停留場と、同市中川区にあった下之一色停留場を結んでいた。本項では、稲永町停留場から分岐して西稲永停留場に至る築地線支線（つきじせんしせん）についても記述する。
路線データ

1962年3月当時
区間：
築地線：築地口停留場 - 下之一色停留場間 (7.3 km)
築地線支線：稲永町停留場 - 西稲永停留場間 (0.7km)
複線区間：築地口停留場 - 稲永町停留場 - 西稲永停留場間 (2.5 + 0.7km)
単線区間：稲永町停留場 - 下之一色停留場間 (4.8 km)
併用軌道区間：1.9 + 0.7km
新設軌道区間：5.4 km
電化区間・方式：全線・架空電車線方式（直流 600 V）
停留場数：13 + 2か所（起点・終点を含む）
概要

築地線は、名古屋市が築地電軌の軌道線を1937年（昭和12年）に買収したことによって成立した。築地電軌は1916年（大正5年）に設立された企業で、1917年（大正6年）に築地（後の築地口） - 稲永（後の西稲永→稲永町）間に軌道を敷設、1926年（大正15年）までに後に築地線となる築地 - 下之一色間を開業させていた。また、西稲永から分岐して稲永新田に至る築地支線が買収後の1941年（昭和16年）12月30日に開通したが、沿線の工場閉鎖による利用客激減に伴って1947年（昭和22年）8月5日に一旦休止された後、築地線支線として1956年（昭和31年）9月15日に再開業した。再開業時に起終点の停留場名を改めている（西稲永→稲永町、稲永新田→西稲永）。
路線の状況は築地口 - 稲永町 - 西稲永間と稲永町 - 下之一色間とで異なっていた。築地口 - 西稲永間は工業地帯を通る路線であり、戦時中に路線延伸と複線化が実施された。築地口 - 築三町間にあった国鉄名古屋港線を跨ぐ跨線橋と、大手橋 - 一州町間にあった荒子川を渡る橋を除き、名古屋市道金城埠頭線上に敷設された併用軌道であった。また、一州町付近には国鉄西名古屋港線との平面交差が存在していた。一方、稲永町から西の稲永町 - 下之一色間は田園地帯を通り抜ける単線・新設軌道（専用軌道）の路線で、下之一色線に直通し築地口と尾頭橋を結ぶワンマンカーが運行されていた。沿線には釣り堀があり、線路脇から釣り糸をたらす人の姿が見られた。
ワンマンカーの運行が開始されたのは1954年（昭和29年）で、日本の路面電車で初めての試みであった。当初は尾頭橋と築地口を結ぶ70号系統のみであったが、1966年（昭和41年）からは桜山町や大津橋と西稲永を結ぶ51号・52号系統でもワンマン運転が開始された。
1959年（昭和34年）に東海地方を襲った伊勢湾台風によって、道床が流出するなど築地線・築地線支線は全線にわたって甚大な損害を被り、廃止も検討された。結局復旧されることになったが、道路の復旧が優先されたため復旧が遅れ、全線の運行が再開されたのは2年後の1961年（昭和36年）のことである。しかし、このころにはすでに名古屋市電の斜陽化が始まっており、1963年（昭和38年）から市電の撤去が本格化する。その流れに沿って1969年（昭和44年）に稲永町 - 下之一色間が廃止され、残った築地口 - 稲永町 - 西稲永間も1971年（昭和46年）に廃止されて築地線および築地線支線は消滅した。両線全廃から3年たった1974年（昭和49年）に、名古屋市電は全廃されている。
年表

1917年（大正6年）6月16日 : 築地電軌により、築地（後の築地口） - 稲永新田（初代、後の稲永町）間 (2.5 km) が開業。
1925年（大正14年）7月1日 : 稲永新田 - 明徳橋間 (3.6 km) が開業。
1926年（大正15年）5月31日 : 明徳橋 - 下之一色間 (1.2 km) が開業し、築地 - 下之一色間が全通。
1937年（昭和12年）3月1日 : 名古屋市が築地電軌線を買収し、名古屋市電築地線とする。
1938年（昭和13年）6月1日 : 下之一色線との連絡線（下之一色連絡線）が開業し、電車の直通が可能に。
1941年（昭和16年）12月30日 : 築地支線西稲永 - 稲永新田間 (0.7km) が開業。
1947年（昭和22年）8月5日 : 築地支線休止。
1954年（昭和29年）2月28日 : 全線でワンマン運転を開始。
1956年（昭和31年）9月15日 : 築地線支線稲永町 - 西稲永間 (0.7km) が開業（築地支線の復活）。
1959年（昭和34年）9月27日 : 伊勢湾台風来襲、全線運休。
1961年（昭和36年）4月1日 : 築地口 - 弁天裏・稲永町 - 西稲永間復旧・運転再開。この区間の復旧で、名古屋市電の伊勢湾台風被災区間はすべて復旧した。
1962年（昭和37年）12月11日 : 大宮司 - 西ノ割間に名四国道を跨ぐ鉄道橋を新設。
1966年（昭和41年）2月26日 : 全系統でワンマン運転を開始。
1969年（昭和44年）2月20日 : 稲永町 - 下之一色間廃止。
1971年（昭和46年）12月1日 : 築地口 - 稲永町 - 西稲永間廃止により、築地線・築地線支線全線廃止。