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2015年のドイツツーリングカー選手権
2015年の参戦チーム・ドライバー

F1やMotoGP同様、ドライバーにはDTMでのキャリアに応じた車番が与えられた。#1はチャンピオンが付ける権利を持ち、その他のドライバーは#2から#99までの番号の中から好きな物を選択できる。チャンピオンの「レギュラー」番号はチャンピオンが#1を付けている間、予約となる。
| メーカー | 車両 | チーム | 車番 | ドライバー | 出場ラウンド |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| BMW | BMW M4 DTM | BMWチームRMG | 1 |  マルコ・ヴィットマン | 全戦 |
| BMW | BMW M4 DTM | BMWチームRMG | 36 |  マキシム・マルタン | 全戦 |
| BMW | BMW M4 DTM | BMWチームMTEK | 7 |  ブルーノ・スペングラー | 全戦 |
| BMW | BMW M4 DTM | BMWチームMTEK | 16 |  ティモ・グロック | 全戦 |
| BMW | BMW M4 DTM | BMWチーム・シュニッツアー | 13 |  アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ | 全戦 |
| BMW | BMW M4 DTM | BMWチーム・シュニッツアー | 77 |  マーティン・トムチェク | 全戦 |
| BMW | BMW M4 DTM | BMWチームRBM | 18 |  アウグスト・ファルフス | 全戦 |
| BMW | BMW M4 DTM | BMWチームRBM | 31 |  トム・ブロンクビスト | 全戦 |
| メルセデス・ベンツ | DTM AMG Mercedes C-Coupe | ARTグランプリ | 2 |  ゲイリー・パフェット | 全戦 |
| メルセデス・ベンツ | DTM AMG Mercedes C-Coupe | ARTグランプリ | 22 |  ルーカス・アウアー | 全戦 |
| メルセデス・ベンツ | DTM AMG Mercedes C-Coupe | HWA AG | 3 |  ポール・ディ・レスタ | 全戦 |
| メルセデス・ベンツ | DTM AMG Mercedes C-Coupe | HWA AG | 6 |  ロバート・ウィケンズ | 全戦 |
| メルセデス・ベンツ | DTM AMG Mercedes C-Coupe | HWA AG | 8 |  クリスチャン・ビエトリス | 全戦 |
| メルセデス・ベンツ | DTM AMG Mercedes C-Coupe | HWA AG | 94 |  パスカル・ウェーレイン | 全戦 |
| メルセデス・ベンツ | DTM AMG Mercedes C-Coupe | ミュッケ・モータースポーツ | 12 |  ダニエル・ジュンカデラ | 全戦 |
| メルセデス・ベンツ | DTM AMG Mercedes C-Coupe | ミュッケ・モータースポーツ | 84 |  マクシミリアン・ゲッツ | 全戦 |
| アウディ | Audi RS5 DTM | アウディ・スポーツチーム・アプト・スポーツライン | 5 |  マティアス・エクストローム | 全戦 |
| アウディ | Audi RS5 DTM | アウディ・スポーツチーム・アプト・スポーツライン | 17 |  ミゲル・モリーナ | 全戦 |
| アウディ | Audi RS5 DTM | アウディ・スポーツチーム・アプト・スポーツライン | 27 |  エイドリアン・タンベイ | 全戦 |
| アウディ | Audi RS5 DTM | アウディ・スポーツチーム・アプト・スポーツライン | 48 |  エドアルド・モルタラ | 全戦 |
| アウディ | Audi RS5 DTM | アウディ・スポーツチーム・フェニックス | 10 |  ティモ・シャイダー | 1-5, 7-9 |
| アウディ | Audi RS5 DTM | アウディ・スポーツチーム・フェニックス | 93 |  アントニオ・ジョヴィナッツィ | 6 |
| アウディ | Audi RS5 DTM | アウディ・スポーツチーム・フェニックス | 99 |  マイク・ロッケンフェラー | 全戦 |
| アウディ | Audi RS5 DTM | アウディ・スポーツチーム・ロズベルグ | 51 |  ニコ・ミュラー | 全戦 |
| アウディ | Audi RS5 DTM | アウディ・スポーツチーム・ロズベルグ | 53 |  ジェイミー・グリーン | 全戦 |
2015年の参戦チーム・ドライバー > チームの変更

フランスのレーシングチーム、ARTグランプリが2015年シーズンに参戦、メルセデス・ベンツの2台体制で、ドライバーはルーカス・アウアーとゲイリー・パフェットを起用する。
2015年の参戦チーム・ドライバー > ドライバーの変更

2014年のブランパンスプリントシリーズチャンピオン、マクシミリアン・ゲッツが参戦、メルセデス・ベンツに加入した。
2014年のヨーロッパF3選手権で上位を争ったルーカス・アウアーとトム・ブロンクヴィストが参戦、メルセデス・ベンツとBMWにそれぞれ加入した。
2012年から14年までBMWをドライブしたジョーイ・ハンドはチームを離れ、ユナイテッド・スポーツカー選手権に転向した。
2014年にメルセデス・ベンツをドライブしたヴィタリー・ペトロフはシリーズから撤退した。
ティモ・シャイダーはレッドブル・リンクの2戦目でロバート・ウィケンズとパスカル・ウェーレインを押し出したため、モスクワ戦から除外された。アウディ・スポーツチーム・フェニックスはシャイダーの代わりに2015年のヨーロッパF3選手権を戦うアントニオ・ジョヴィナッツィ
を起用した。
パフォーマンス・ウェイト

ノリスリンク戦からITRは前戦の結果に基づくバランスウェイトの搭載ルールを導入した。基本重量は1120kgで、最低は1105kg、最高で1140kgとなる。
| ドライバー | 車両 | ノリスリンク | ザントフォールト | レッドブル・リンク | モスクワ | オッシャースレーベン | ニュルブルクリンク | ホッケンハイム |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  マルコ・ヴィットマン | BMW | 1105 kg | 1105 kg | 1115 kg | 1107,5 kg | 1107,5 kg | 1117,5 kg | 1117,5 kg |
|  ゲイリー・パフェット | メルセデス・ベンツ | 1120 kg | 1130 kg | 1125 kg | 1125 kg | 1127,5 kg | 1127,5 kg | 1127,5 kg |
|  ポール・ディ・レスタ | メルセデス・ベンツ | 1120 kg | 1127,5 kg | 1122,5 kg | 1122,5 kg | 1120 kg | 1120 kg | 1120 kg |
|  マティアス・エクストローム | アウディ | 1137,5 kg | 1130 kg | 1127,5 kg | 1137,5 kg | 1137,5 kg | 1127,5 kg | 1127,5 kg |
|  ロバート・ウィケンズ | メルセデス・ベンツ | 1120 kg | 1130 kg | 1125 kg | 1125 kg | 1122,5 kg | 1122,5 kg | 1122,5 kg |
|  ブルーノ・スペングラー | BMW | 1105 kg | 1105 kg | 1115 kg | 1105 kg | 1105 kg | 1115 kg | 1115 kg |
|  クリスチャン・ビエトリス | メルセデス・ベンツ | 1120 kg | 1130 kg | 1125 kg | 1125 kg | 1122,5 kg | 1122,5 kg | 1122,5 kg |
|  ティモ・シャイダー | アウディ | 1135 kg | 1125 kg | 1120 kg | - | 1125 kg | 1115 kg | 1115 kg |
|  ダニエル・ジュンカデラ | メルセデス・ベンツ | 1120 kg | 1130 kg | 1125 kg | 1125 kg | 1125 kg | 1125 kg | 1130 kg |
|  アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ | BMW | 1105 kg | 1105 kg | 1115 kg | 1107,5 kg | 1107,5 kg | 1117,5 kg | 1117,5 kg |
|  ティモ・グロック | BMW | 1105 kg | 1105 kg | 1115 kg | 1105 kg | 1105 kg | 1115 kg | 1115 kg |
|  ミゲル・モリーナ | アウディ | 1135 kg | 1125 kg | 1120 kg | 1125 kg | 1122,5 kg | 1115 kg | 1115 kg |
|  アウグスト・ファルフス | BMW | 1105 kg | 1105 kg | 1115 kg | 1107,5 kg | 1107,5 kg | 1117,5 kg | 1117,5 kg |
|  ルーカス・アウアー | メルセデス・ベンツ | 1120 kg | 1127,5 kg | 1122,5 kg | 1122,5 kg | 1120 kg | 1120 kg | 1120 kg |
|  エイドリアン・タンベイ | アウディ | 1130 kg | 1120 kg | 1117,5 kg | 1125 kg | 1122,5 kg | 1112,5 kg | 1112,5 kg |
|  トム・ブロンクビスト | BMW | 1105 kg | 1105 kg | 1112,5 kg | 1105 kg | 1105 kg | 1115 kg | 1115 kg |
|  マキシム・マルタン | BMW | 1107,5 kg | 1107,5 kg | 1115 kg | 1105 kg | 1105 kg | 1112,5 kg | 1112,5 kg |
|  エドアルド・モルタラ | アウディ | 1140 kg | 1130 kg | 1125 kg | 1135 kg | 1137,5 kg | 1127,5 kg | 1127,5 kg |
|  ニコ・ミュラー | アウディ | 1135 kg | 1125 kg | 1120 kg | 1127,5 kg | 1130 kg | 1120 kg | 1120 kg |
|  ジェイミー・グリーン | アウディ | 1137,5 kg | 1130 kg | 1125 kg | 1130 kg | 1132,5 kg | 1125 kg | 1125 kg |
|  マーティン・トムチェク | BMW | 1105 kg | 1105 kg | 1110 kg | 1105 kg | 1105 kg | 1112,5 kg | 1112,5 kg |
|  マクシミリアン・ゲッツ | メルセデス・ベンツ | 1120 kg | 1125 kg | 1120 kg | 1120 kg | 1117,5 kg | 1117,5 kg | 1117,5 kg |
|  パスカル・ウェーレイン | メルセデス・ベンツ | 1120 kg | 1130 kg | 1127,5 kg | 1127,5 kg | 1130 kg | 1130 kg | 1130 kg |
|  アントニオ・ジョヴィナッツィ | アウディ | - | - | - | 1137,5 kg | - | - | - |
|  マイク・ロッケンフェラー | アウディ | 1140 kg | 1130 kg | 1125 kg | 1135 kg | 1137,5 kg | 1127,5 kg | 1127,5 kg |
2015年の開催スケジュールと勝者

全9戦が2014年12月3日に発表された。
| ラウンド | ラウンド | サーキット | 開催日 | ポールポジション | ファステストラップ | 優勝ドライバー | 優勝チーム | 優勝マニファクチャラー |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | R1 |  ホッケンハイムリンク | 5月2日 |  ジェイミー・グリーン |  ポール・ディ・レスタ |  ジェイミー・グリーン | アウディ・スポーツチーム・ロズベルグ | アウディ |
| 1 | R2 |  ホッケンハイムリンク | 5月3日 |  マイク・ロッケンフェラー |  ティモ・シャイダー |  マティアス・エクストローム | アウディ・スポーツチーム・アプト・スポーツライン | アウディ |
| 2 | R1 |  ユーロスピードウェイ・ラウジッツ | 5月30日 |  ミゲル・モリーナ |  ジェイミー・グリーン |  ジェイミー・グリーン | アウディ・スポーツチーム・ロズベルグ | アウディ |
| 2 | R2 |  ユーロスピードウェイ・ラウジッツ | 5月31日 |  ジェイミー・グリーン |  ジェイミー・グリーン |  ジェイミー・グリーン | アウディ・スポーツチーム・ロズベルグ | アウディ |
| 3 | R1 |  ノリスリンク | 6月27日 |  クリスチャン・ビエトリス |  ジェイミー・グリーン |  パスカル・ウェーレイン | HWA AG | メルセデス・ベンツ |
| 3 | R2 |  ノリスリンク | 6月28日 |  ブルーノ・スペングラー |  ロバート・ウィケンズ |  ロバート・ウィケンズ | HWA AG | メルセデス・ベンツ |
| 4 | R1 |  ザントフォールト・サーキット | 7月11日 |  アウグスト・ファルフス |  アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ |  マルコ・ヴィットマン | BMWチームRMG | BMW |
| 4 | R2 |  ザントフォールト・サーキット | 7月12日 |  アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ |  ティモ・グロック |  アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ | BMWチーム・シュニッツアー | BMW |
| 5 | R1 |  レッドブル・リンク | 8月1日 |  エドアルド・モルタラ |  エドアルド・モルタラ |  エドアルド・モルタラ | アウディ・スポーツチーム・アプト・スポーツライン | アウディ |
| 5 | R2 |  レッドブル・リンク | 8月2日 |  マティアス・エクストローム |  マティアス・エクストローム |  マティアス・エクストローム | アウディ・スポーツチーム・アプト・スポーツライン | アウディ |
| 6 | R1 |  モスクワ・レースウェイ | 8月29日 |  マルコ・ヴィットマン |  パスカル・ウェーレイン |  パスカル・ウェーレイン | HWA AG | メルセデス・ベンツ |
| 6 | R2 |  モスクワ・レースウェイ | 8月30日 |  マイク・ロッケンフェラー |  マイク・ロッケンフェラー |  マイク・ロッケンフェラー | アウディ・スポーツチーム・フェニックス | アウディ |
| 7 | R1 |  モートルシュポルト・アリーナ・オッシャースレーベン | 9月12日 |  ティモ・グロック |  ティモ・グロック |  ティモ・グロック | BMWチームMTEK | BMW |
| 7 | R2 |  モートルシュポルト・アリーナ・オッシャースレーベン | 9月13日 |  アウグスト・ファルフス |  トム・ブロンクビスト |  トム・ブロンクビスト | BMW Team RBM | BMW |
| 8 | R1 |  ニュルブルクリンク | 9月26日 |  ルーカス・アウアー |  マキシム・マルタン |  マキシム・マルタン | BMWチームRMG | BMW |
| 8 | R2 |  ニュルブルクリンク | 9月27日 |  ミゲル・モリーナ |  ミゲル・モリーナ |  ミゲル・モリーナ | アウディ・スポーツチーム・アプト・スポーツライン | アウディ |
| 9 | R1 |  ホッケンハイムリンク | 10月17日 |  マキシム・マルタン |  ティモ・シャイダー |  ティモ・シャイダー | アウディ・スポーツチーム・フェニックス | アウディ |
| 9 | R2 |  ホッケンハイムリンク | 10月18日 |  ゲイリー・パフェット |  エドアルド・モルタラ |  ジェイミー・グリーン | アウディ・スポーツチーム・ロズベルグ | アウディ |
2015年の開催スケジュールと勝者 > カレンダーの変更

2015年シーズンは週末に2戦を開催するという形式に戻った。この開催形式は2002年以来となる。
ハンガロリンク戦（1988年と2014年に開催されている）は廃止された。
レース結果とランキング

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 順位 |  1位  |  2位  |  3位  |  4位  |  5位  |  6位  |  7位  |  8位  |  9位  |  10位  |
| ポイント | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
レース結果とランキング > ドライバーズランキング

† - ドライバーはリタイアしたが、優勝者の走行距離の75%を走行していたため完走と見なされた。
レース結果とランキング > マニファクチャラーランキング

| 順位 | マニファクチャラー | HOC  | HOC  | LAU  | LAU  | NOR  | NOR  | ZAN  | ZAN  | RBR  | RBR  | MOS  | MOS  | OSC  | OSC  | NÜR  | NÜR  | HOC  | HOC  | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | BMW | 13 | 25 | 6 | 4 | 24 | 16 | 69 | 80 | 10 | 1 | 37 | 36 | 88 | 79 | 33 | 33 | 29 | 19 | 602 |
| 2 | アウディ | 55 | 51 | 76 | 83 | 6 | 12 | 6 | 8 | 40 | 0 | 23 | 56 | 2 | 4 | 19 | 31 | 55 | 68 | 595 |
| 3 | メルセデス・ベンツ | 33 | 25 | 19 | 14 | 71 | 73 | 1 | 13 | 51 | 38 | 41 | 9 | 11 | 18 | 49 | 37 | 17 | 14 | 534 |
| 順位 | マニファクチャラー | HOC  | HOC  | LAU  | LAU  | NOR  | NOR  | ZAN  | ZAN  | RBR  | RBR  | MOS  | MOS  | OSC  | OSC  | NÜR  | NÜR  | HOC  | HOC  | ポイント |
注

↑  ダニエル・ジュンカデラが食中毒のため、リザーブドライバーのエステバン・オコンがホッケンハイム第2戦のFP1に参加した。
福井市河合小学校

| 福井市河合小学校 |
| --- | --- |
 
 北緯36度07分10秒 東経136度11分36秒﻿ / ﻿北緯36.119444度 東経136.193306度﻿ / 36.119444; 136.193306座標: 北緯36度07分10秒 東経136度11分36秒﻿ / ﻿北緯36.119444度 東経136.193306度﻿ / 36.119444; 136.193306
国公私立の別:  公立学校
設置者:  福井市
設立年月日:  1910年4月29日
共学・別学:  男女共学
学期:  2学期制
学校コード:  B118210000224 
所在地:  〒910-0108
 福井県福井市山室町10-12
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
テンプレートを表示
福井市河合小学校（ふくいし かわいしょうがっこう）は、福井県福井市山室町にある公立小学校。
通学区域

網戸瀬町、河合勝見町、川合鷲塚町、高屋町、つくし野1～3丁目、二日市町、六日市町、山室町、中角町
進学先中学校

福井市灯明寺中学校
学校周辺

鷲塚針原駅(えちぜん鉄道三国芦原線)
森田駅（JR西日本北陸本線）
福井市森田中学校
仁愛女子短期大学
アクセス

京福バス
22 二の宮・春江線「鷲塚」下車。
黒田今日子

黒田 今日子（くろだ きょうこ、1969年5月8日 - ）は、日本の元女子サッカー選手。元サッカー日本女子代表。現役時代のポジションはディフェンダー。
来歴

プリマハムFCくノ一でプレー。1991年の第3回日本女子サッカーリーグでは、ベストイレブンにも選出された。
サッカー日本女子代表では1989年1月12日にフィンランド代表との試合でデビューした。2日後のフィリピン代表との試合では5得点した。1989年、1991 AFC女子選手権、1990年アジア競技大会にも出場した。また、1991 FIFA女子ワールドカップにも全3試合に出場した。その後、1994年アジア競技大会にも出場。1994年まで通算で21試合に出場し、7得点した。
代表歴

1989年1月12日 - 日本女子代表初出場 -  フィンランド戦 (アモイ国際大会)
1989年1月14日 - 日本女子代表初得点 -  フィリピン戦 (アモイ国際大会)
代表歴 > 出場大会など

1989 AFC女子選手権（3位）
1991 AFC女子選手権（準優勝）
1990年アジア競技大会（準優勝）
1994年アジア競技大会（準優勝）
1991 FIFA女子ワールドカップ
代表歴 > 試合数

| 日本代表> 年 | 国際Aマッチ> 出場 | 国際Aマッチ> 得点 |
| --- | --- | --- |
| 1989 | 4 | 6 |
| 1990 | 2 | 1 |
| 1991 | 11 | 0 |
| 1994 | 4 | 0 |
| 通算 | 21 | 7 |
出典: なでしこジャパン（日本女子代表）試合別出場記録
代表歴 > 出場

| # | 開催日 | 開催地 | 会場 | 相手 | 結果 | 監督 | 大会 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1989年01月12日 | アモイ |  |  フィンランド | ●0-1 | 鈴木良平 | アモイ国際大会 |
| 2 | 1989年01月14日 | アモイ |  |  フィリピン | ○13-0 | 鈴木良平 | アモイ国際大会 |
| 3 | 1989年01月16日 | アモイ |  |  中国 | ●0-4 | 鈴木良平 | アモイ国際大会 |
| 4 | 1989年12月24日 | 香港 |  |  香港 | ○14-0 | 鈴木保 | アジア選手権 |
| 5 | 1990年09月09日 | 釜山 |  |  韓国 | ○5-0 | 鈴木保 | 国際親善試合 |
| 6 | 1990年10月01日 | 北京 |  |  香港 | ○5-0 | 鈴木保 | アジア大会 |
| 7 | 1991年04月01日 | ヴァルナ |  |  フランス | ●1-3 | 鈴木保 | ヴァルナ国際大会 |
| 8 | 1991年04月05日 | ヴァルナ |  |  ハンガリー | ○2-0 | 鈴木保 | ヴァルナ国際大会 |
| 9 | 1991年05月26日 | 福岡県 | 平和台陸上競技場 |  朝鮮民主主義人民共和国 | ○1-0 | 鈴木保 | アジア選手権 |
| 10 | 1991年06月01日 | 福岡県 | 福岡県営春日公園 |  マレーシア | ○12-0 | 鈴木保 | アジア選手権 |
| 11 | 1991年06月03日 | 福岡県 | 平和台陸上競技場 |  シンガポール | ○10-0 | 鈴木保 | アジア選手権 |
| 12 | 1991年06月06日 | 福岡県 | 東平尾公園博多の森陸上競技場 |  チャイニーズタイペイ | △0-0(PK5-4) | 鈴木保 | アジア選手権 |
| 13 | 1991年06月08日 | 福岡県 | 東平尾公園博多の森陸上競技場 |  中国 | ●0-5 | 鈴木保 | アジア選手権 |
| 14 | 1991年08月21日 | 大連 |  |  中国 | △0-0 | 鈴木保 | 国際親善試合 |
| 15 | 1991年11月17日 | 仏山 |  |  ブラジル | ●0-1 | 鈴木保 | 世界選手権 |
| 16 | 1991年11月19日 | 仏山 |  |  スウェーデン | ●0-8 | 鈴木保 | 世界選手権 |
| 17 | 1991年11月21日 | 仏山 |  |  アメリカ合衆国 | ●0-3 | 鈴木保 | 世界選手権 |
| 18 | 1994年08月20日 | ドブニッツア |  |  スロバキア | ○2-0 | 鈴木保 | スロバキア国際大会 |
| 19 | 1994年10月06日 | 広島県 | 福山市竹ヶ端運動公園陸上競技場 |  チャイニーズタイペイ | ○3-0 | 鈴木保 | アジア大会 |
| 20 | 1994年10月10日 | 広島県 | 福山市竹ヶ端運動公園陸上競技場 |  中国 | △1-1 | 鈴木保 | アジア大会 |
| 21 | 1994年10月12日 | 広島県 | 福山市竹ヶ端運動公園陸上競技場 |  中国 | ●0-2 | 鈴木保 | アジア大会 |
代表歴 > 得点

| # | 開催年月日 | 開催地 | 対戦国 | 勝敗 | 試合概要 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1989年1月14日 |  アモイ |  フィリピン | ○ 13-0 | アモイ国際大会 |
| 2 | 1989年1月14日 |  アモイ |  フィリピン | ○ 13-0 | アモイ国際大会 |
| 3 | 1989年1月14日 |  アモイ |  フィリピン | ○ 13-0 | アモイ国際大会 |
| 4 | 1989年1月14日 |  アモイ |  フィリピン | ○ 13-0 | アモイ国際大会 |
| 5 | 1989年1月14日 |  アモイ |  フィリピン | ○ 13-0 | アモイ国際大会 |
| 6 | 1989年12月24日 |  香港 |  ネパール | ○ 14-0 | 1989 AFC女子選手権 |
| 7 | 1990年9月9日 |  釜山 |  韓国 | ○ 5-0 | 国際親善試合 |
高田凛

高田 凛（たかた りん、2005年2月15日 - ）は、日本のファッションモデル。愛知県出身。エイベックス・マネジメント所属。
略歴

エイベックスのダンススクール「エイベックス アーティストアカデミー」のレッスン生。2015年の夏に「キラチャレ2015」に応募。モデル部門で審査員特別賞を獲得する。
2015年12月22日、『第4回ニコ☆プチモデルオーディション』にてグランプリを受賞。2016年(平成28年)2月号より同誌専属モデルとしてデビューを果たした。
ニコ⭐︎プチでは、メゾピアノジュニアやALGYのイメージモデル就任、沖縄ロケ選抜、ピン表紙など中心メンバーの一人として活躍した。
2018年（平成30年）4月29日、東京・有明TFTホールにて開催された『プチ☆コレ8』をもって、鈴木伶奈・夏目璃乃・殿内虹風・安村真奈・平原かのん・前田優衣・町田恵里那・石田結耶と共に『ニコ☆プチ』専属モデルを卒業した。
2018年6月1日、安村真奈・町田恵里那と共に『nicola』（新潮社）7月号より同誌専属モデルとしてデビューを果たした。
2019年（令和元年）1月1日、バーチャルYoutuberとして「Takata Rin Channel」を開設。動画配信をスタートする。
2019年2月1日、『nicola』3月号にて初表紙を飾った（秋田汐梨、藤本リリーと共同）。
2019年3月1日、当面の間活動休止を発表。
2019年8月1日、『nicola』10月号にてモデルの活動を再開することを発表した。
2020年『nicola』2月号をもって同誌の専属モデルを卒業した。
（中学3年生での卒業。通常は高校2年の進級に伴い二コラモデル卒業となる。）
2021年4月2日、高田と同学年のモデルの卒業式が行われた際に、卒業するモデル達に手紙を送った事が『nicola』公式Instagramで紹介された。
人物

趣味は絵を描くこと。
動物が好き。特に鳥が好きで、インコを2羽飼っている。
猫も好きで、猫カフェに行ったりしている。
歌とダンスが得意。
早口言葉も得意で、得意な早口言葉は「鹿もカモシカも鹿の仲間　しかしアシカは鹿ではない　仕方がないが叱ってやった」
HUNTER×HUNTERが好き。
将来の夢は、歌で沢山の人を感動させられるようなアーティストになること。
出演

TV
キャッチ（2018年5月16日、中京テレビ）
CM
マクドナルド ハッピーセット「ファッションチェック」篇
マクドナルド ハッピーセット「ヘンシン試着室」篇
MV
HoneyWorks「小さなライオン」 - イラストで登場
書籍

雑誌
ニコ☆プチ（2016年2月号 - 2018年6月号、新潮社）- 専属モデル
nicola（2018年7月号 - 2020年2月号、新潮社）- 専属モデル
龍馬エクスプレス

龍馬エクスプレス（両備バス）
龍馬エクスプレス（下津井電鉄）
龍馬エクスプレス（旧高知県交通）
龍馬エクスプレス（旧土佐電気鉄道（旧塗装））
龍馬エクスプレス（ジェイアール四国バス）
龍馬エクスプレス（りょうまエクスプレス）は岡山県岡山市・倉敷市と高知県高知市を結ぶ高速バス路線である。
全便座席指定制のため、乗車には予約が必要。
運行会社

両備ホールディングス（両備バス）
両備バスカンパニー岡山営業所が担当（とさでん交通・ジェイアール四国バスの岡山側運行支援も担当）
下津井電鉄
本社営業所が担当
とさでん交通
両備バス・下津井電鉄の高知側運行支援も担当
ジェイアール四国バス
高知支店が担当
以前は、岡山側事業者（両備・下電）が各2往復の固定運用、高知側事業者（土佐電気鉄道・高知県交通・ジェイアール四国バス）が5往復を交代で担当という体制だったが、2010年6月1日実施のダイヤ改正以降は、高知側事業者の運行担当便が岡山側事業者と同じく固定運用化されて、両備・下電・土佐電鉄・高知県交通各2往復、ジェイアール四国バス1往復の体制となっていた。2014年4月1日実施のダイヤ改正時点は、岡山側事業者が4往復を交代で担当、高知側事業者は土佐電鉄と高知県交通が4往復を交代で担当、ジェイアール四国バスが1往復担当となっていた。2014年10月1日のとさでん交通発足後は、高知側事業者はとさでん交通が4往復、ジェイアール四国バスが1往復担当となっている。
停車停留所

<岡山駅西口 - 津高 - 有城南 - 鷲羽山北> - <大豊 - 一宮バスターミナル - 高知駅 -  はりまや橋>
<停留所 - 停留所>でくくられた中での相互の乗降はできない。
運行経路

岡山市内 - 国道53号 - 岡山IC - 山陽自動車道 - 瀬戸中央自動車道 - 高松自動車道 - 高知自動車道 - 高知IC - 高知県道44号高知北環状線 - 高知県道384号北本町領石線 - 国道32号（上りのみ） - 高知市内
運行回数

昼行便1日9往復。
沿革

1992年2月8日 - 両備バス・下津井電鉄・土佐電気鉄道・高知県交通・JR四国の5社共同運行路線として1日5往復（各社が1日1往復担当）で運行開始。停留所は天満屋バスセンター、岡山駅前、有城南、中野団地北口、知寄町（二丁目）、はりまや橋、高知駅で、山陽自動車道岡山IC - 瀬戸中央自動車道 - 高松自動車道- 高知自動車道南国IC経由であった。
1993年7月 - 南国停留所を新設。
1994年3月1日 - 3往復増便、1日8往復に。
1995年11月1日 - 鷲羽山北停留所を新設。
1998年11月1日 - 1往復増便、1日9往復に。
2001年1月24日 - 高知ICから一宮高知営業所、知寄町一丁目を経由するように変更。それに伴い南国・中野団地北口・知寄町の各停留所を廃止。
2004年4月1日 - JR四国のバス部門が分社化してジェイアール四国バスが発足。JR四国運行分は同社へ移管。
2006年7月1日 - 津高（シモデン津高駐車場）に停留所を新設。
2010年6月1日 - 岡山駅前の乗り場をドレミの街（10番乗り場）から岡山駅西口バスターミナル（26番乗り場）へ移動。
2011年10月1日 - 知寄町一丁目停車を廃止。下り便の停車順序が高知駅→はりまや橋に変更。
2012年7月20日 - 天満屋バスセンター停留所を廃止。
2013年5月 - ジェイアール四国バス運行便が3列シート化。
2014年10月1日 - 土佐電気鉄道と高知県交通が経営統合してとさでん交通が発足、2社の運行分は同社へ移管。
2016年10月1日 - とさでん交通一宮高知営業所廃止により一宮バスターミナルに改称。
車内設備

3列シート（但し、両備バス運行便のみ原則4列シート(2013年5月現在)）
フットレスト
レッグレスト
ビデオ ・マルチステレオ
トイレ
おしぼり
毛布
読書灯
スリッパ
川村清雄

| 川村清雄 |
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 川村清雄 喜寿 肖像
生誕:   (1852-06-13) 1852年6月13日  日本、江戸
死没:   (1934-05-16) 1934年5月16日（81歳没）  日本、奈良県
国籍:  日本
教育:  住吉内記、田能村直入、春木南溟、川上冬崖、高橋由一、オラース・ド・カリアス
著名な実績:  洋画
運動・動向:  明治美術会、巴会

後援者:  勝海舟
影響を与えた 芸術家:  東城鉦太郎
川村 清雄（かわむら きよお、嘉永5年4月26日（1852年6月13日） - 昭和9年（1934年）5月16日）は、明治期の洋画家。幼名は庄五郎、諱は修寛（ながひろ）、通称清兵衛、号に時童。明治洋画の先駆者のひとり。近代日本絵画が洋画と日本画に分かれていく最中にあって、両者を折衷し、ヴェネツィアなどで学んだ堅実な油画技術をもって、日本画的な画題や表現で和風の油画を描く独特の画風を示した。
生涯 > 生い立ち

江戸麹町表二番町法眼坂上において、御庭番の家系で御徒頭を勤める川村帰元修正の長男として生まれる。川村家は、初期の御庭番の17名の1人・川村新六を祖とし、曽祖父・修富の代から別れた分家であるが、曽祖父・祖父と奉行職を務め御庭番家筋の中でも名門の一つであった。祖父川村修就（ながたか）は初代新潟奉行、大坂町奉行、長崎奉行などを歴任した優秀な幕臣で、後に勝海舟は三河武士の美風を残した侍の一人として挙げている。祖父の活躍が長かったため、父帰元はあまり出世していないが、後の明治25年（1892年）『旧事諮問録』（岩波文庫）にて自身の体験を詳細に語り、御庭番に関する貴重な記録を残した。
生涯 > 幼少期

7歳の時住吉派の絵師住吉内記に入門。2年後祖父の大坂東奉行就任に伴い大阪に赴き、南画家の田能村直入に教えを受け、江戸に戻ると田安家の絵師で花鳥画を得意とした春木南溟に師事する。文久3年（1863年）英学留学のため開成所に通い、その画学局で高橋由一、川上冬崖、宮本三平から西洋画法を学ぶ。ただし、これらはあくまで武士の嗜みとしての習い事であり、清雄は絵を描くのは好きだったものの、この頃は当然のように父達の跡をつぎ御庭番になるものと考えており、将来画家になるとは思っていなかった。一方、後年清雄は祖父が長崎奉行だった繋がりから、幼少の頃から身近にコーヒーやバター、フランネルなどがあり、これが油絵を書く原因となったと回想している。また、祖父は絵画に関する造詣が深く、各地の遠国奉行を歴任する中で、その土地の優秀な画家たちに多くの作品を描かせたといい、この祖父の優れた審美眼と芸術的才能が、清雄に受け継がれて開花したと言えるだろう｡
生涯 > 渡欧

明治元年（1868年）徳川家達の奥詰として使え（いわゆる将軍御学友）、翌年家達に従い静岡へ移住する。ちなみに、静岡移住士族の美男美女番付「花競見立相撲」では、前頭に清雄の名が載っている。大久保一翁、勝海舟らの斡旋により、明治4年（1871年）3月、徳川宗家給費生として清雄ほか5人で渡米する。船中、下等船室での待遇の悪さに耐えかね、大半の日本人客が上等に移った後でも、「見苦しき事甚だし」とし、船底で寝起きし、船内の様子をスケッチに残している。本来は政治や法律を学ぶための留学だったが、渡米前後に周囲から画才を認められ、大久保一翁は旅立つ清雄に「迷わなくて何でも一つ是非やってこんぢゃならん。お前は絵が好きだから絵だけやって来ていいから、邪道に迷わないようにしろ」と後押しされた。後に清雄の妹房子と結婚する外山正一の勧めもあって画家になることを決意する。日本公使館の書記官で画家のチャールズ・ランマンに学び、この時、ランマン宅でホームステイをしていた津田梅子の看病をしたが、麻疹をうつされて困ったという。
明治6年（1873年）パリへ転じ、アレクサンドル・カバネルの弟子・オラース・ド・カリアス（Horace de Callias）等に学び、アカデミズムの歴史画制作の有様とその思想を吸収して行ったと思われる。この年、明治政府は海外留学生の一斉帰国を命じたが、川村は私費留学生として残る。また翌年頃に、ヴィル＝ダヴレーに住むカミーユ・コローを訪問したとも言われ、後の清雄の風景画にその影響を見ることが出来る。明治9年（1876年）2月イタリアに移り、ヴェネツィア美術学校に入学する。同年、パリでは清雄と一緒に生活し、一足先に帰国していた宇都宮三郎が、紙幣頭の得能良介に推薦してくれたおかげで、清雄は紙幣寮官費留学生として採用され、月給10円と年間授業料として1000円の給料を受けられることになった。当地では留学生としての責務を果たすべく基本図像画・建築図・装飾図案のコースを履修し、辞令に従い日本に定期的に作品を送っている。その傍らヴェネツィア派の巨匠たちに学び、特にティエポロを崇敬したという。異国の学校生活にも溶け込み、後にヴェネツィアの現代生活と風景に着目した絵を描いて名を馳せたエットレ・ティート（Ettore Tito）や、社会批判に満ちた作品で名声を得たオレステ・ダ・モリン（Oreste da Molin）と親交を結ぶ。清雄は後年までヴェネツィアでの生活を懐かしみ、日本に帰った後もその情景をしばしば描いた。
明治14年（1881年）12月14日、再三の留学延期願いが却下され帰国する。その去り際、師匠格として交流があったスペインの画家・マルティン・リコ・オルテガ（es:Martín Rico）から、「日本趣味を失わないように」と餞の書簡を渡されている。リーコはジャポニズムを好み、清雄に「汝は日本人である。日本人は実に意匠に富んで、筆に器用なものを持っている。それを捨てて無闇に西洋を取りたがるのは間違いだ。日本人は日本のを建ててゆかなくちゃいけない」と語った。こうしたリーコの言葉を清雄は後々まで自問し、「日本人らしい油画とは何か」という壮大なテーマに終生取り組むことになる。
生涯 > 帰国後

翌15年（1882年）大蔵省印刷局に彫刻技手として勤務するも、一年を待たずして辞職する。理由として、恋愛がらみやお雇い外国人キヨッソーネとの確執、川村と同時に青年工数十名を解雇していることから、官吏と職工との衝突が考えられる。明治16年（1883年）勝海舟から徳川家代々の肖像画制作を依頼され、勝の援助により画室「心華書房」を建設する。勝から清雄の顔が児童のようだからという理由で「時童」の号を与えられ、一時は勝の家に寄宿する。明治18年（1885年）麹町中六番町で画塾を開き、東城鉦太郎を助手として弟子に教えた。教え子として、石川欽一郎、桜井忠剛、塚本律子、織田一磨らがいる。なお、弟子ではないが清雄に私淑し「清雄二世」と自称した鈴木烏川という絵師もいる。
明治22年（1889年）明治美術会創立に参加、同会解散の後は明治34年（1901年）、東城鉦太郎、石川欽一郎、石原白道、二世五姓田芳柳らと巴会を結成する。第1回展は1902年4月3日から5月12日まで芝公園の旧弥生館で。明治29年7月8日に東京美術学校に西洋画科が設置され、9月11日、授業が開始されるが、これに清雄は加わっていない。これは清雄が幕臣出身で、美術学校が黒田清輝や久米桂一郎らの薩摩藩や佐賀藩出身だったのと対照をなしている。反面、藩閥政治に反感をもつ旧幕臣たち、特に海軍関係者の間に熱心な川村ファンを多く作ることにもなった。また、清雄の義姉縫子と結婚した江原素六の斡旋により、三井系をはじめとした実業界にもファンを獲得している。
昭和9年（1934年）、天理教祖中山みきの肖像画制作のため赴いた天理市で、脳血栓により死去。戒名は大洋院殿心華時童清雄大居士、墓は新宿二丁目にある正受院。
作風

清雄が留学中に受けた西洋画教育は、フランスのアカデミック美術や、ヴェネツィア派の系譜を引く壮麗な装飾画といった極めて正統的なものだった。しかし、帰国後の清雄は日本的伝統を重んじ、絹や屏風、金箔、銀箔など日本画の材料と手法を積極的に取り入れた。日本家屋に適した縦長・横長の画面形式を用いて、季節感を生かし、筆触の冴えた独特の画風を示した。反面、清雄は晩年まで明部を厚塗りし、暗部を薄塗りするなど、西洋の伝統的な油画技法を用いて描いている。そのため、絵の具の固着力は良好で、油画らしい緻密なマティエールを持っており、保管環境が劣悪な作品でも損傷の程度は低い。多くの洋画家は、晩年になると油絵具の粘着性を嫌い、テレピンなどの揮発油で水彩のように薄めて描く例がしばしば見られるが、清雄は例外であった。清雄は油はポピーオイルを用い、リンシードは殆ど使わなかった。筆は油彩のものと面相筆を半々か面相をやや多く用い、ペインティングナイフもよく使った。白は、シルバーホワイトを常用して、ジンクホワイトは全く用いなかった。
ところがこうした清雄の作画姿勢は、当時の日本の美術界に確立しつつあった純粋美術としての概念規定を基準とするとやや外れており、「是真的油絵、似非光琳的装飾画、俳画的作品」であり、「接ぎ合わせなり、鵺なり」と厳しい評価を浴びせられる場面もあった。一方で、清雄の和風洋画を好意的に評価する声もあり、後述する『新小説』で名を連ねて仕事をしたこともある鏑木清方は、「川村氏は、明治期洋画界の先覚で、油絵の是真と云われ、油彩で抱一から是真、省亭と伝わった江戸好みの工芸趣味を特色とした人で、鮮麗な色彩と渋い味わいとを巧みに調和させた特異な存在だった」と述べている。清雄自身は柴田是真を尊敬していたが、「似非是真」や「油画の是真」と呼ばれることに不満を持ち、「是真の上を今一層往かなくちゃならんと思っております」と述べ、別の談話では今の日本画は脆弱なものばかりだが、自分は古法眼（狩野元信）、又平（岩佐又兵衛）、惟然（「伊年」即ち俵屋宗達）、光琳のような強い作品を描きたいと語っている。
一方で、清雄には本の装幀装飾家としての側面もあった。特に『新小説』の表紙を、通常は長くても1年で交代となるところを、明治32年から44年の12年間で足掛け6年間担当しており、同誌が清雄を高く評価していたことが窺える。当時の雑誌の表紙は図案的な模様や、日本画的な線描を主体とする絵が多く、日本画・浮世絵系の画家のみならず、洋画家の和田英作や浅井忠、小山正太郎らも例外でなかった。しかし、清雄は4,5回しか刷れず色数に制限がある当時の石版画において、その性質をよく理解し、積極的に水彩・油絵的な絵画表現を取り入れた特色ある装丁を施した。これは清雄持ち前の美的センスもさることながら、印刷局で彫刻技師として働いた経験が活きたことや、明治後期の美術印刷はそれまでの木版から石版に重心が移り、丁度技術レベルがピークに達している時期と重なっており、清雄の絵画的表現を正確に印刷できる石版工が育っていたためだと考えられる。
清雄作品をまとまった数所蔵しているコレクター・美術館として、福富太郎コレクションや栃木県の実業家青木藤作のコレクションが寄贈された那珂川町馬頭広重美術館をはじめ、静岡県立美術館、笠間日動美術館、目黒区美術館、江戸東京博物館、京都の星野画廊などが挙げられる。
波 1913-1927頃 静岡県立美術館
貴賤図（御所車） 1898 唐津市
ヴェニス風景 制作年不明 笠間日動美術館
代表作 > その他の作品

| 作品名 | 技法 | 形状・員数 | 寸法（縦x横cm） | 所有者 | 年代 | 落款・印章 | 備考 |
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| 少女像 | キャンバス・油彩 | 額1面 | 30.5x26.0 | 東京文化財研究所 | 1876-81年頃 |  |  |
| ヴェニス | 板・油彩 |  | 53.5×15.0 | 東京国立博物館 | 1876-81年頃 |  |  |
| ベニス風景 | 板・油彩 |  | 91.2x45.3 | 笠間日動美術館（山岡コレクション） | 制作年不明 |  |  |
| パルスレイケン像 | キャンバス・油彩 |  | 65.2x53.1 | 笠間日動美術館（山岡コレクション） | 明治時代中期 |  | 像主のヘルハルト・ペルス・ライケンは長崎海軍伝習所教授で勝海舟の恩師。海舟の指示によって描かれたが、清雄はこの作品を海舟には収めず質草にしてしまい、海舟もこれを認めたという。 |
| 大久保一翁像 | キャンバス・油彩 |  | 48.6x38.2 | 個人 | 明治時代中期 |  |  |
| 貴賎図（御所車） | キャンバス・油彩 |  | 93.8x159.5 | 唐津市 | 1898年頃 |  |  |
| ヴェニス風景 | キャンバス・油彩 |  | 58.6x118.4 | 新発田市 | 明治20-30年代 |  |  |
| ヴェニス風景 | キャンバス・油彩 |  | 60.5x122.5 | 個人（早稲田大学會津八一記念博物館寄託） | 明治20-30年代 |  | 新発田市のものと同工異曲の作。 |
| 黄海大海戦 | キャンバス・油彩 |  | 34.5x64.5 | 福富太郎コレクション | 1896年以前 |  | 海軍省に依頼された《黄海之戦実景》全4図のうち、第2図下絵として制作。北洋艦隊の砲撃を受けながら進む軍艦松島を描く。清雄は筆の遅さから、軍令部に缶詰にされて制作に当たったという。 |
| 海底に遺る日清勇士の髑髏 | 板、漆・油彩 |  | 42.5x81.0 | 静岡県立美術館 | 1899年以前 |  |  |
| 室内 | 板・油彩 |  | 35.0x27.5 | 神奈川県立近代美術館 | 1899年頃 |  |  |
| 福澤諭吉肖像 | キャンバス・油彩 |  | 107.5x80.0 | 慶應義塾大学 | 1900年頃 |  | 慶應義塾図書館旧館記念室所在 |
| 山川健次郎肖像 | キャンバス・油彩 |  | 68.0x52.0 | 東京大学大学院理学系研究科 | 1901年 |  | 額縁は桜井香雲による。東京帝国大学在職25年記念に制作を依頼された。 |
| 波 | キャンバス・油彩 |  | 60.6x152.0 | 静岡県立美術館 | 1913-27年 |  |  |
| 素戔嗚尊・大蛇退治図屏風 | 絹本油彩 | 六曲一双 | 140.0x290.3（各） | 細見美術館 | 大正-昭和初期 |  |  |
| 水辺の楊柳 | キャンバス・油彩 |  | 60.5x174.5cm | 徳川記念財団 | 大正-昭和初期頃 |  |  |
| 緑蔭牧牛図 | 絹本油彩 |  | 23.0x74.0 | 島根県立石見美術館 | 大正-昭和初期頃 |  |  |
| 滝 | キャンバス・油彩 |  | 198.0x73.0 | 平塚市美術館 | 大正-昭和初期頃 |  |  |
| 花鳥図 | キャンバス・油彩 |  | 68.2x136.5 | 宇都宮美術館 | 大正-昭和初期頃 |  |  |
| ヴェネツィア風景 | 紙・油彩 |  | 33.6x100.0 | 三重県立美術館 | 1913-34年頃 |  |  |
| 紫雲観音 |  |  | 46,5x37.2 | 那珂川町馬頭広重美術館 | 1923年頃 |  |  |
| 村上彦四郎（村上義光 錦御旗奪還図） | 絹、金箔・油彩 | 二曲一隻 | 147.5x147.0 | 目黒区美術館（加島コレクション） | 1926年以前 |  |  |
| 水辺風景 | キャンバス・油彩 | 額1面 | 41.3x133.3 | 鳥取市歴史博物館 | 1930年前後 |  | 旧鳥取藩池田家の原宿屋敷の大広間に飾られていた。 |
| 鸚鵡図 | 板、朱漆塗・油彩 | 1面 | 84.5x36.3 | 目黒区美術館（加島コレクション） | 制作年不明 |  |  |
| 芍薬 | 板・油彩 |  | 25.5×66.6 | 平野美術館 | 制作年不明 |  |  |
| 双鷄 | 板・油彩 |  | 26.4x58.2 | 奈良県立美術館 | 1913-34年 |  |  |
| 油絵静物図 |  |  |  | 逸翁美術館 |  |  |  |
| 鶏の図 | 紙本銀地油彩 |  |  |  三の丸尚蔵館 | 明治～大正期 |  |  |
参考資料 > 清雄自身の談話

「洋画上の閲歴」（伊原青々園、後藤宙外編 『唾玉集』 春陽堂、1906年、所収。後に同名で平凡社〈東洋文庫〉で復刊、1995年8月、140-163頁、ISBN 4-582-80592-2。清雄の談話部分は、後述の『川村清雄研究』（141-158頁）、『川村清雄展』図録（静岡県立美術館、146-151頁）にも収録）
「文部省の留学生呼び戻し」（東京日日新聞社会部編 『戊辰物語』 萬里閣書房、1929年、所収。後に同名で岩波書店〈岩波文庫 青431-1〉で復刊、1983年、150-152頁、ISBN 978-4-0033-4311-1）
「長崎奉行川村但馬守の事」「慶喜公と亀之助様」（河野桐谷編 『漫談 江戸は過ぎる』 萬里閣書房、1929年、所収。後に『史話 江戸は過ぎる』（新人物往来社）として復刊、1969年）
参考資料 > 研究書

高階秀爾、三輪英夫 『川村清雄研究』 中央公論美術出版、1994年 ISBN 4-805-50205-3
高階秀爾 『日本絵画の近代―江戸から昭和まで』 青土社、1996年 ISBN 4-791-75481-6
参考資料 > 評伝

木村駿吉 『川村清雄 作品と其人物』 私家版、1926年。清雄や木村の周囲に100部のみ配られた稀覯本だが、近代デジタルライブラリーで閲覧可能。
林えり子 『福沢諭吉を描いた絵師 川村清雄伝』 慶應義塾大学出版会、2000年 ISBN 4-766-40776-8
参考資料 > 展覧会カタログ

『静岡の美術7 川村清雄展 明治洋画の先駆者として独自の画業を築いた知られざる巨匠の全貌』 静岡県立美術館、1994年8-9月
『青木コレクション名品展 知られざる広重の肉筆を中心に』 朝日新聞社、1999年
『コレクションに見る絵師 1 近代洋画の先駆者 川村清雄』 那珂川町馬頭広重美術館、2002年6月
『「川村清雄」を知っていますか？ 初公開・加島コレクション展』 目黒区美術館、2005年2-4月
『特別展 維新の洋画家 川村清雄』 東京都江戸東京博物館 2012年10-12月、静岡県立美術館 2013年2-3月、ISBN 978-4-924965-84-3
『もうひとつの川村清雄展 --加藤虎吉と青木藤作・二つのコレクション』 目黒区美術館、2012年10-12月
『〈川村清雄展 ―古今・東西・混ざり合い―〉図録』 新潟市美術館、2015年11月3日
参考資料 > 論文

丹尾安典 「川村清雄 《形見の直垂》」青木茂・酒井忠康監修 『日本の近代美術1 油彩画の開拓者』 大月書店、1993年3月、ISBN 4-272-61031-7
高階絵里加「フランスへ渡った日本 ―川村清雄の《建国》について―」『人文學報』第89巻、京都大学人文科学研究所、2003年12月、1-43頁、doi:10.14989/48623、ISSN 0449-0274。
落合則子 「川村清雄の海軍関係作品の制作経緯について ─江戸東京博物館所蔵「川村清雄関係資料」および周辺資料からの検証」『東京都江戸東京博物館研究報告』16号所収、2010年3月
落合則子 「明治後期における川村清雄の作品売買の一様相 ─川村家の親族と三井系人脈の関係にみるパトロネージの実態─」『東京都江戸東京博物館紀要』第1号所収、2011年3月
落合則子「川村清雄氏揮毫油画展覧会日誌 ～資料の翻刻と解説～」『東京都江戸東京博物館紀要』第2号所収、2012年3月
村上敬 「川村清雄関連文献解説目録」『静岡県立美術館紀要』Vol.28、2012年、pp.21-37
石井元章 「「明治美術会のやうなもの」川村清雄関係新資料紹介」『近代画説』第二十三号、明治美術会、2014年12月13日、ISBN 978-4-938740-96-2
『勝海舟江戸開城図（江戸城明渡の帰途）』1885年頃
『形見の直垂（虫干）』1899年以降
『徳川慶喜像』明治中期
天璋院像 1884年 徳川記念財団
徳川家茂像 1884年頃 徳川記念財団
蛟龍天に昇る 1891年頃 福富太郎コレクション
建国 1929年 オルセー美術館
魔太郎がくる!!

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: 「魔太郎」はこの項目へ転送されています。お笑い芸人については「鉄板■魔太郎」をご覧ください。
| 魔太郎がくる!! |
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ジャンル: ホラー漫画
漫画
作者: 藤子不二雄（安孫子単独執筆作）
出版社: 秋田書店 中央公論新社
掲載誌: 週刊少年チャンピオン
レーベル: 少年チャンピオン・コミックス
発表号: 1972年30号 - 1975年48号
巻数: 全12巻（少年チャンピオン・コミックス） 全6巻（中公文庫） 全3巻（Chuko コミックLite Special）
テンプレート - ノート
『魔太郎がくる!!』（またろうがくる）は藤子不二雄の安孫子素雄（のちの藤子不二雄Ⓐ）による日本のホラー漫画作品。1972年から1975年にかけて『週刊少年チャンピオン』（秋田書店）に連載。