stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
アメリカ陸軍航空教育研究センター
歴史

陸軍航空による組織的な戦闘行動が初めて行われたのは、1942年11月の北アフリカの海岸でのことであった。第2次世界大戦中には、L-4グラスホッパーおよびそれよりもやや大型のL-5センチネルが射弾修正、情報収集、海上からの砲撃支援、爆撃指揮などに用いられた。その頃の操縦士および整備員に対する訓練は、そのほとんどがオクラホマ州ヘンリー・ポスト陸軍飛行場にあった野戦砲兵学校の航空訓練部において実施されていたが、陸軍航空軍（Army Air Forces ）においても陸軍航空要員に対する基本訓練の一部が実施されていた。朝鮮戦争の間、ヘンリー・ポスト陸軍飛行場にあった航空訓練部が拡大され、1953年の初めに陸軍航空学校（Army Aviation School）へと改編された。その後、航空および砲兵の双方の訓練が増大し、ヘンリー・ポスト陸軍飛行場では手狭となったことから、航空学校を他の駐屯地に移設することが決定された。それに適した永続的な陸軍駐屯地が見つからなかったため、一時的な駐屯地であったアラバマ州のキャンプ・ラッカーが移設先に決まった。
アラバマ州への陸軍航空学校の移設は1954年に開始され、その年の10月には、キャンプ・ラッカーでの最初の授業が始まった。
1955年2月1日、キャンプ・ラッカーにおいて、陸軍航空センター（Army Aviation Center）が正式に創設された。その年の10月、その駐屯地は永続的な施設に指定され、キャンプ・ラッカーからフォート・ラッカー(2023年にフォート・ノボセルへと改称)へと改称された。1950年代の半ばまで、陸軍の航空操縦士および航空整備員の基本訓練は、空軍により実施されていた。1956年、国防総省は、陸軍の航空操縦士等の訓練を陸軍に移管した。空軍が陸軍の航空操縦士等の訓練をおこなっていたテキサス州のゲイリー空軍基地およびウォルタース空軍基地も、陸軍へと移管された。フォート・ラッカーの施設はまだ整備が不十分であったため、固定翼機の基本訓練は1959年までキャンプ・ゲイリーで、回転翼機の基本訓練は1973年までフォート・ウォルタースでそれぞれ実施された。
キャンプ・ラッカー（当時）においては、初めての黒人操縦教官であるミルトン・クレンシャーが1954年から1966年にかけて教育を担当した。
1956年、陸軍航空センターは、回転翼機用武装兵器の組み立ておよび試験を開始した。まだ建前上は空軍が航空火力支援に関する排他的責任を有している中で行われたこれらの試験は、陸軍用ヘリコプターの武装システム開発の先駆けとなった。
2005年には、基地閉鎖および再編（Base Realignment and Closure, BRAC）委員会において、フォート・ユースティスの航空兵站部門をフォート・ラッカーの航空センターおよび学校に併合することが勧告された。結果的には、その併合は実現しなかった。その後、航空センターは、アメリカ陸軍航空戦闘センター（U.S. Army Aviation Warfighting Center）と改称され、その後さらにアメリカ陸軍航空教育研究センター（U.S. Army Aviation Center of Excellence）へと改称された。
訓練

航空教育研究センターの学生たちは、操縦技能を習得すると同時に、第110航空旅団をもってアメリカ軍を支援するための航空装備の運用を行う。通常の学生は、航空学校で15週から18週間、幅広い課目について訓練を受けた後、操縦バッジを授与されて卒業する。USMA、ROTCまたはOCSを卒業して将校に任官した少尉たちは、フォート・ノボセルに到着すると、そこに居住し、2ヵ月間の将校初級指導者課程（Basic Officer Leadership Course, BOLC）を履修する。その課程を卒業したならば、下士官としての勤務経験を有する者が多い准尉たちと一緒の課程に入校する。
課程教育を履修する前に、学生たちは、ダンカー訓練（水没した航空機からの脱出訓練）および陸軍SERE（サバイバル、回避、抵抗および脱出）教育を修了しなければならない。SEREを修了した学生たちは、アメリカ陸軍航空医学学校で新任者回転翼航空医療訓練（Initial Entry Rotary Wing Aeromedical Training, aeromed）を受ける。そこでは、生理、毒物、重力、その他の飛行および人体に関連する事項に飛行が及ぼす影響について、教育が行われる。操縦学校に在籍している間、これらの課程で教育された事項については、教官操縦士（ instructor pilots, IP）による試験が頻繁に行われる。飛行訓練の内容は、個々の学生および履修機種によって異なるが、通常、基本操縦訓練（Basic flight training）、計器飛行訓練（Instrument flight training）および戦闘能力基礎訓練（basic combat skills training）が行われる。基本操縦および計器飛行訓練は、TH-67ベル・ジェットレンジャーを用いて行われる戦闘能力基礎訓練は、OH-58を用いて行われる。
大衆メディアへの登場

テレビ番組「特攻野郎Aチーム」（1983-87）において、架空のキャラクターであるアメリカ陸軍大尉のH・M・マードックは、エピソード「A Nice Place to Visit」で第1航空旅団の部隊章を着用していた。
2017年の映画「キングコング: 髑髏（どくろ）島の巨神」の中で、科学研究チームを支援した米陸軍航空部隊は、第1航空旅団の部隊章をジャングル用戦闘服および飛行服に装着していた。

第1航空旅団の部隊章
アルタルフ〜この恋の終わりに〜

「アルタルフ〜この恋の終わりに〜」（ - こいのおわりに）は、日本のバンド、ammoflightのメジャー3枚目のシングル。
概要

オリコンチャート159位と、メジャー・デビュー後、最低であるが、2012年12月現在の売上自体は「夏色ドット」に続き2位である。
収録曲

全作曲：津久井恒仁
アルタルフ〜この恋の終わりに〜
作詞：津久井恒仁
編曲：ammoflight・シライシ紗トリ・石橋尚子
ライフ・イズ・ア・ギャンブル
作詞：津久井恒仁・シライシ紗トリ
編曲：ammoflight・シライシ紗トリ
milk tea
作詞：津久井恒仁
編曲：ammoflight・シライシ紗トリ
アルタルフ〜この恋の終わりに〜 -Instrumental-
ライフ・イズ・ア・ギャンブル -Instrumental-
milk tea -Instrumental-
初回限定盤DVD収録内容

アルタルフ〜この恋の終わりに〜 ミュージッククリップ
ライフ・イズ・ア・ギャンブル ミュージッククリップ
アンモHI!スクール〜料理部の鉄人〜
特典

ジャケットサイズポストカードA（初回限定盤）
ジャケットサイズポストカードB（通常盤）
1983年オーストリアグランプリ

| レース詳細 |
| --- | --- | --- | --- |
 
日程:  1983年シーズン第11戦
決勝開催日:  8月14日
開催地:  エステルライヒリンク オーストリア シュタイアーマルク州 シュピールベルク
コース長:  5.942km
レース距離:  52周（308.984km）
決勝日天候:  ドライ
ポールポジション
| ドライバー |   パトリック・タンベイ |   |  |
タイム:  1'29.871
ファステストラップ
| ドライバー |   アラン・プロスト |   |  |
タイム:  1'33.961（Lap 20）
決勝順位
| 優勝 |   アラン・プロスト 1:24'32.745 |   |  |
| 2位 |   ルネ・アルヌー |   |  |
| 3位 |   ネルソン・ピケ |   |  |
1983年オーストリアグランプリは、1983年F1世界選手権の第11戦として、1983年8月14日にエステルライヒリンクで開催された。
結果 > 予選結果

| 順位 | No | ドライバー | コンストラクター | タイム | 差 |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 27 |  パトリック・タンベイ | フェラーリ | 1'29.871 | — |  |
| 2 | 28 |  ルネ・アルヌー | フェラーリ | 1'29.935 | +0.064 |  |
| 3 | 12 |  ナイジェル・マンセル | ロータス・ルノー | 1'30.457 | +0.586 |  |
| 4 | 5 |  ネルソン・ピケ | ブラバム・BMW | 1'30.566 | +0.695 |  |
| 5 | 15 |  アラン・プロスト | ルノー | 1'30.841 | +0.970 |  |
| 6 | 6 |  リカルド・パトレーゼ | ブラバム・BMW | 1'31.440 | +1.569 |  |
| 7 | 36 |  ブルーノ・ジャコメリ | トールマン・ハート | 1'31.693 | +1.822 |  |
| 8 | 16 |  エディ・チーバー | ルノー | 1'31.695 | +1.824 |  |
| 9 | 23 |  マウロ・バルディ | アルファロメオ | 1'31.769 | +1.898 |  |
| 10 | 35 |  デレック・ワーウィック | トールマン・ハート | 1'31.962 | +2.091 |  |
| 11 | 22 |  アンドレア・デ・チェザリス | アルファロメオ | 1'32.359 | +2.488 |  |
| 12 | 11 |  エリオ・デ・アンジェリス | ロータス・ルノー | 1'32.451 | +2.580 |  |
| 13 | 9 |  マンフレッド・ヴィンケルホック | ATS・BMW | 1'33.211 | +3.340 |  |
| 14 | 8 |  ニキ・ラウダ | マクラーレン・フォード | 1'34.518 | +4.647 |  |
| 15 | 1 |  ケケ・ロズベルグ | ウィリアムズ・フォード | 1'35.380 | +5.509 |  |
| 16 | 40 |  ステファン・ヨハンソン | スピリット・ホンダ | 1'35.892 | +6.021 |  |
| 17 | 7 |  ジョン・ワトソン | マクラーレン・フォード | 1'36.059 | +6.188 |  |
| 18 | 3 |  ミケーレ・アルボレート | ティレル・フォード | 1'36.079 | +6.208 |  |
| 19 | 30 |  ティエリー・ブーツェン | アロウズ・フォード | 1'36.357 | +6.486 |  |
| 20 | 25 |  ジャン＝ピエール・ジャリエ | リジェ・フォード | 1'36.435 | +6.564 |  |
| 21 | 33 |  ロベルト・ゲレーロ | セオドール・フォード | 1'36.532 | +6.661 |  |
| 22 | 29 |  マルク・スレール | アロウズ・フォード | 1'36.619 | +6.748 |  |
| 23 | 4 |  ダニー・サリバン | ティレル・フォード | 1'36.772 | +6.901 |  |
| 24 | 2 |  ジャック・ラフィット | ウィリアムズ・フォード | 1'37.017 | +7.146 |  |
| 25 | 32 |  ピエルカルロ・ギンザーニ | オゼッラ・アルファロメオ | 1'37.117 | +7.246 |  |
| 26 | 31 |  コラード・ファビ | オゼッラ・アルファロメオ | 1'37.217 | +7.346 |  |
| DNQ | 26 |  ラウル・ボーセル | リジェ・フォード | 1'37.400 | +7.529 |  |
| DNQ | 34 |  ジョニー・チェコット | セオドール・フォード | 1'37.497 | +7.626 |  |
| DNQ | 17 |  ケネス・アチソン | RAM・フォード | 1'38.974 | +9.103 |  |
出典:
結果 > 決勝結果

| 順位 | No | ドライバー | コンストラクター | 周回 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 15 |  アラン・プロスト | ルノー | 53 | 1:24'32.745 | 5 | 9 |
| 2 | 28 |  ルネ・アルヌー | フェラーリ | 53 | +6.835 | 2 | 6 |
| 3 | 5 |  ネルソン・ピケ | ブラバム・BMW | 53 | +27.659 | 4 | 4 |
| 4 | 16 |  エディ・チーバー | ルノー | 53 | +28.395 | 8 | 3 |
| 5 | 12 |  ナイジェル・マンセル | ロータス・ルノー | 52 | +1 Lap | 3 | 2 |
| 6 | 8 |  ニキ・ラウダ | マクラーレン・フォード | 51 | +2 Laps | 14 | 1 |
| 7 | 25 |  ジャン＝ピエール・ジャリエ | リジェ・フォード | 51 | +2 Laps | 20 |   |
| 8 | 1 |  ケケ・ロズベルグ | ウィリアムズ・フォード | 51 | +2 Laps | 15 |   |
| 9 | 7 |  ジョン・ワトソン | マクラーレン・フォード | 51 | +2 Laps | 17 |   |
| 10 | 31 |  コラード・ファビ | オゼッラ・アルファロメオ | 50 | +3 Laps | 26 |   |
| 11 | 32 |  ピエルカルロ・ギンザーニ | オゼッラ・アルファロメオ | 49 | +4 Laps | 25 |   |
| 12 | 40 |  ステファン・ヨハンソン | スピリット・ホンダ | 48 | +5 Laps | 16 |   |
| 13 | 30 |  ティエリー・ブーツェン | アロウズ・フォード | 48 | +5 Laps | 19 |   |
| Ret | 9 |  マンフレッド・ヴィンケルホック | ATS・BMW | 33 | 水漏れ | 13 |   |
| Ret | 22 |  アンドレア・デ・チェザリス | アルファロメオ | 31 | 燃料切れ | 11 |   |
| Ret | 27 |  パトリック・タンベイ | フェラーリ | 30 | イグニッション | 1 |   |
| Ret | 6 |  リカルド・パトレーゼ | ブラバム・BMW | 29 | エンジン | 6 |   |
| Ret | 33 |  ロベルト・ゲレーロ | セオドール・フォード | 25 | ギヤボックス | 21 |   |
| Ret | 2 |  ジャック・ラフィット | ウィリアムズ・フォード | 21 | 振動 | 24 |   |
| Ret | 23 |  マウロ・バルディ | アルファロメオ | 13 | オイル漏れ | 9 |   |
| Ret | 3 |  ミケーレ・アルボレート | ティレル・フォード | 8 | 接触 | 18 |   |
| Ret | 35 |  デレック・ワーウィック | トールマン・ハート | 2 | ターボ | 10 |   |
| Ret | 36 |  ブルーノ・ジャコメリ | トールマン・ハート | 1 | ラジエーター | 7 |   |
| Ret | 11 |  エリオ・デ・アンジェリス | ロータス・ルノー | 0 | 接触 | 12 |   |
| Ret | 29 |  マルク・スレール | アロウズ・フォード | 0 | 接触 | 22 |   |
| Ret | 4 |  ダニー・サリバン | ティレル・フォード | 0 | 接触 | 23 |   |
出典:
Windows Virtual PC

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開発元:  マイクロソフト

最新版:  Windows : 2007 SP1 (6.0.210.0) Mac : 7.0.3    / Windows : 2008年5月15日 (2008-05-15) Mac：2007年8月14日 (2007-08-14)
対応OS:  Windows XP/Vista, Mac OS X
サポート状況:  Windows : サポート期間終了 Mac : サポート期間終了
種別:  仮想PC
ライセンス:  プロプライエタリ
公式サイト:  Microsoft Virtual PC 2007
テンプレートを表示
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開発元:  マイクロソフト

最新版:  6.1.7600.16393    / 2009年10月19日 (2009-10-19)
対応OS:  Windows 7
サポート状況:  Windows : メインストリーム サポート（期間終了）
種別:  仮想PC
ライセンス:  プロプライエタリ
公式サイト:  Windows Virtual PC
テンプレートを表示
Windows Virtual PC（ウィンドウズ バーチャル ピーシー）とは、Windows上にPC/AT互換機の仮想PC環境を構築するマイクロソフトのアプリケーションソフトウェアである。本項では先代のソフトウェアであるMicrosoft Virtual PCについても説明する。
概要

コネクティクスがMacintosh向けに開発し、後にWindows、OS/2にも移植された。マイクロソフトが2003年にコネクティクスより当製品部門および関連特許などを買収し、引き続き開発と提供をしている。
2006年7月、Virtual PC 2004 SP1から無償提供になり
、同年8月にMacintosh向けの提供が終了した
。
2009年10月19日にはWindows 7のリリースに合わせ、ホストオペレーティングシステム (OS) がWindows 7のみの「Windows Virtual PC」 と、それに対応する

仮想環境「Windows XP Mode」（Windows XP Professional SP3に幾つかの専用コンポーネントを追加した、Windows Virtual PC用仮想PCイメージ）が公開された。このWindows Virtual PCは、Microsoft Virtual PCの実質的な後継ソフトウェアである。
特徴

Virtual PCは、ハードウェアとしてのPC環境を仮想的に構築する。OSを仮想的に動作させるタイプではないため、PCで動作するOSであれば基本的にゲストOSとしてインストールすることができる。開発がマイクロソフトになってからは公開時の最新版を含むWindowsやMS-DOSをゲストOSとしてサポートするようになっている。
決められたPC環境をソフトウェアでエミュレートするため、処理速度は物理環境より多少劣る。Virtual PC 2007からはCPUに組み込まれたハードウェア仮想化支援機能を利用できるようになっている。旧型のビデオチップをエミュレーションしているためDirect3DやOpenGLには対応しない。ただし、後述のVirtual Machine統合コンポーネントによってグラフィックス性能が向上し、Windows Virtual PC以降ではWindows Vista以降においてWindows Aeroに対応する。
ネットワーク設定は、ホスト環境の物理インターフェイスへの直接接続、ホスト環境のIPアドレスを共有するNAT、ゲスト環境内部で連結する内部ネットワークの3種類からいずれかを指定し仮想ネットワークデバイスを作成することで行う。1つの仮想PCに対し、仮想ネットワークデバイスは最大4つ用意されている。
特徴 > エミュレーション環境

全てのVirtual PC は、同一環境である。
Intel Pentium II プロセッサーと、Intel 440BX チップセット
SVGA VESA グラフィック （4 MB または 16 MB の VRAM サイズの S3 Trio 32 PCI）
Creative Sound Blaster 16 ISA PnP サウンド チップ
DEC 21041 または DEC 21140 のイーサネット チップ
特徴 > Virtual Machine 統合コンポーネント

ゲスト OS (Windows) をインストール後、統合コンポーネントをインストールすることにより、ホスト環境とゲスト環境で幾つかの機能を共有することができる。
ゲストOS のパフォーマンスの向上
マウスの統合
最適化されたビデオ ドライバーの使用
動的なスクリーン解像度の使用
ホスト側との時刻同期
クリップボードの共有
ホスト-ゲスト間のドラッグ アンド ドロップ （Virtual PC 2007 まで対応）
ホスト-ゲスト間のフォルダーの共有
USB デバイスのゲストOS での使用 （Windows Virtual PC で対応）
アプリケーションのシームレス化（ゲストOS 上のアプリケーション画面をホストOS に表示する機能。Windows Virtual PC で対応）
ホストOSとゲストOSの対応

Virtual PC 2007 において、ホストOS の64ビット対応が行われた。しかしながら、ゲストOS の64ビット対応は行われていない。マイクロソフトの仮想化製品ではクライアントHyper-V (Hyper-V Server、Windows Server 2008、Windows Server 2008 R2、Windows Server 2012/2012 R2、Windows Server 2016、Windows 8.x Pro/Enterprise、HomeとSを除くWindows 10全エディション。いずれも64ビット専用) で64ビットのゲストOS がサポートされている。
1  Virtual PC 2007 SP1が必要。また、Windows VistaからWindows 7へ上書きによるアップグレードを実行する場合、一旦Virtual PCをホストPC上からアンインストール（削除）する必要がある。
2  2008年1月のWindows Vistaのソフトウェア ライセンス条項の改訂により、Home PremiumとHome BasicのゲストOSとして使用が可能となった。
3  Virtual PC 2007 SP1用の修正プログラム (KB958162) をインストールする。
4  Windows Aero は使用できない。
5  Windows Virtual PC の統合コンポーネントは、Windows XP Professional SP3と、Windows Vista Business SP1以降、Windows Vista Enterprise SP1以降、Windows Vista Ultimate SP1以降、Windows 7 Professional、Windows 7 Enterprise、Windows 7 Ultimateのみインストールできる。
6  以前のバージョンと互換性があるため、ある程度動作する。Virtual PC 2007 では、MS-DOS 6.22、Windows 95、Windows 98、Windows Me、Windows NT 4.0 Workstationの正式な対応を終了した。
7  Virtual PC 2004 SP1が必要。
ホストOS上でのシステム条件 > Virtual PC 2007 SP1 日本語版

次の条件を満たす必要がある（技術概要15ページまたはシステム要件参照）。
L2キャッシュを搭載した400MHz以上（1GHzを推奨）のプロセッサを備えるx64互換またはx86互換でPentium IIまたはAthlon以降のCPU （Virtual PC 2007以降ではマルチコアCPUでも実行可能であるが、ゲスト側では基本的に1つのCPUとして認識される　ホスト側では複数のコアに分散されて処理される）
メモリ
使用する予定のゲストOSの要件に、使用する予定のホストOSのメモリ要件を合わせた量。複数のゲストOSを同時に使用する予定がある場合、同時に実行する必要があるゲストOSの全ての合計。
CD-ROMドライブまたはDVDドライブ
Super VGA (800×600)以上の解像度を持ったモニタ
キーボードおよび マイクロソフトマウスまたは互換性のあるポインティングデバイス
ホストOS上でのシステム条件 > Windows Virtual PC 日本語版

次の条件を満たす必要がある（システム要件参照）。
Windows 7(Starter以外のエディション)
Intel VTやAMD-V (AMD Virtualization)などの仮想化支援機能に対応したCPUを搭載し、System BIOSで有効化されていること（KB977206 の修正プログラムをインストールすれば、この条件は不要となる）。
メモリ 2GB（推奨）
20MBのハードディスク容量（他に、ゲスト用の容量が必要）
交渉人

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: 「交渉人」のその他の用法については「交渉人 (曖昧さ回避)」をご覧ください。
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: 「公証人」とは異なります。
国連の停戦監視団や難民弁務官などの国連専門職員。交渉相手は幅広く、首相、国際機関、諜報員などを相手に交渉を行う。世界平和維持を主たる任務とする。
二国間交渉において自国の利益を主張し相手国に要求を実現させる外交官や高級官僚。
警察において犯人との交渉にあたる職員のこと。本項で詳述。
交渉人（こうしょうにん、negotiator）とは主に人質救出作戦において犯人との交渉を担当する警察・政府の要員をいう。
英語からネゴシエイターとも言う。
一般企業や保険会社の外交員は営業で顧客と媒介交渉などを行ったりするが、交渉専門というわけではないので交渉人とは言わない。（本稿では便宜上「交渉人」と呼称する）
概要

人質救出作戦においての犯人との交渉に関する訓練教育を受け、専門的知識・技能を有している警察官を指す。資質や訓練が必要である。アメリカでは交渉人及び交渉人チームが組織されている治安機関が多く、人質籠城事件の平和的解決（一切発砲せず、非致死性武器さえも使わずに犯人を投降させ確保し、人質も保護する）に貢献している。元々はFBIが始めた「人質救出プログラム」がさきがけとなっている。日本では専門としての交渉人は2005年からおかれている。同年から警察大学校にて「人質立てこもり事件説得交渉専科」が行われている。
1970年代初頭のアメリカでは、人質事件・テロ・家庭内暴力・ストーカー事件・仕事場での暴力事件（英語版）・自殺の阻止等に対して、交渉によって解決するための交渉術クライシス・ネゴシエーション（英語版）（ホステージネゴシエーション）を盛んに研究するようになった。とくに、この研究について実地も組み合わせて主導してきたニューヨーク市警のHostage Negotiations Team (HNT、人質解放交渉チーム) は、他の地域の交渉チームより多数の事件にかかわっており、その中で自分はあなたの話をたくさん聞きたい準備ができていると伝える「Talk To Me」、忍耐、積極的な傾聴、ゆっくり話をして落ち着かせ、尊敬し、信頼感を醸成することなどが重要であるとしている。
任務

心理学、行動科学、犯罪学の知識に裏打ちされた話術を用いて、犯人と直接的に交渉を行い、犯人の精神状態や現場の状況についての情報を収集し、事件を平和的に解決するように導くことが任務とされている。籠城事件、ハイジャック事件などで人質をとっている犯罪者から電話などで動機や要求を聴取し、現地指揮本部の指揮官に内容を伝達する。交渉人には犯人の要求を呑むかどうかを決定する権限は無く、指揮官が判断する。
交渉人が心がけなければならないことは、話術を駆使して指揮官と犯人とを仲介し、あたかも第三者が仲裁をしているかのような「演技」を演じることである。こうして交渉を行いつつ、自身と人質の生命を守るように犯人に働きかけ、投降を促す。もし犯人が「獄中に収監されている同志の釈放」や「違法薬物や武器の差し入れ」などの無理難題を撤回せず、平和的な解決が不可能となった場合は、指揮官の命令により交渉が打ち切られ、SWATなどの人質救出部隊に事件解決を任せざるを得なくなる。交渉打ち切りの命令が下されるまでは、戦闘力を行使しないで解決に導くように努めなくてはならない。
アメリカの交渉人は、その話術を活かして人質立てこもり事件の大半を血を流すことなく解決している。他方、警察行政活動にも従事しており、自殺阻止の説得や、広報活動を行うこともある。
交渉人を題材にした作品

勇午（漫画）…真刈信二原作、赤名修作画。1994年-2015年。
ネゴシエイター（映画）…エディ・マーフィ主演。1997年公開。
交渉人 (映画)（映画）…サミュエル・L・ジャクソン、ケビン・スペイシー主演。1998年公開。
プルーフ・オブ・ライフ（映画）…メグ・ライアン主演。2000年公開。
犯罪交渉人 峰岸英太郎（漫画）…記伊孝。2001年-2006年。
犯罪交渉人　峰岸英太郎（外部リンク） - マンガ図書館Z
交渉人 (小説)…五十嵐貴久著。2003年発表。WOWOWドラマW枠にて、三池崇史監督。三上博史、鶴田真由主演でテレビドラマ化された。
ネゴシエイター（小説）…フレデリック・フォーサイス著。
交渉人 (2005年のテレビドラマ)…椎名桔平、永作博美主演。共同テレビ制作。2005年放送。
ホステージ（映画）…ブルース・ウィリス主演。2005年公開。
踊る大捜査線 THE MOVIE 2 レインボーブリッジを封鎖せよ!（映画）…織田裕二主演。2004年公開。
交渉人 真下正義（映画）…ユースケ・サンタマリア主演。2005年公開。
THE 交渉人（ゲーム）…ディースリー・パブリッシャーが制作・発売している。2007年10月25日発売。
銃声とダイヤモンド（ゲーム）…ZENER WORKSが制作、ソニー・コンピュータエンタテインメントが販売している。2009年6月18日発売。
交渉人〜THE NEGOTIATOR〜…米倉涼子主演。連続ドラマはテレビ朝日系列で、2008年・2009年放送。映画は2010年2月11日公開。
ゴタ消し -示談交渉人 白井虎次郎-
刑事魂（小説）…松浪和夫、高橋克典主演でテレビドラマ化（テレビ朝日、2012年3月31日放送）。
交渉人を題材にした作品 > 交渉人が登場する作品

THE ビッグオー （アニメ・漫画）…主人公がネゴシエイター。
MASTERキートン （アニメ・漫画）…4巻第2話「交渉人のルール」
銃声とダイヤモンド （PSP用ゲームソフト）…主人公は、警視庁内に設立された交渉専門チームと契約しているフリーランスの交渉人。
魔人探偵脳噛ネウロ （漫画）…主人公の一人でもあるヒロインがエピローグで交渉人の仕事を「探偵」という肩書きで行っている。
G線上の魔王 （アダルトゲーム）…サブキャラクターの時田ユキ、及び彼女の父親・彰浩が作中の事件で交渉人として奔走する。
FCルシタノス

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: 「USリュシタノ・サン＝モール」とは異なります。
FCルシタノス（カタルーニャ語: Futbol Club Lusitans）は、アンドラのアンドラ・ラ・ベリャを本拠地としていたサッカークラブである。1999年に創設され、2020年に解散した。
2011-12シーズンにプリメーラ・ディビシオで初優勝し、翌シーズンも連覇を果たした。クラブの名称、クレスト、ユニフォームはそのポルトガルのアイデンティティーを反映している。
歴史

FCルシタノスは1999年に創設された。2部で優勝した後に2000-2001シーズンに初めて1部でプレーした。2001-2002シーズン、コパ・クンスティトゥシオーを制し、初タイトルを手にした。
2010-11シーズンにUEFAヨーロッパリーグに出場し初めて欧州の舞台へ出たが、予選1回戦においてマケドニアのラボトニツキに合計スコア11-0で敗れた。翌シーズンのヨーロッパリーグでも、予選1回戦においてクロアチアのヴァラジュディンに合計スコア6-1で敗れた。
1部に昇格後はこれまで降格しておらず、2012年には初優勝を果たした。これによって、UEFAチャンピオンズリーグ2012-13への出場資格を得たが、予選1回戦においてマルタリーグのチャンピオンバレッタに合計スコア9-1で敗れた。翌シーズンもリーグを制覇し、UEFAチャンピオンズリーグ2013-14への出場資格を得た。予選1回戦ではフェロー諸島のEBストレイムルと対戦し、ファーストレグでは2-2と引き分けたが、セカンドレグでは5-1で敗れ、合計スコア7-3で敗退した。
チームの大半はポルトガル人選手で構成されている。
アイデンティティーおよび支援

FCルシタノスのロゴはポルトガルサッカー連盟のロゴと非常に似ている。その創設から、クラブは数名のポルトガル人選手、コーチ、サポーター（主にアンドラのポルトガル移民）を保有し続けている。チームのユニフォームメーカーはポルトガルブラドのPebaである。
タイトル

プリメーラ・ディビシオ:
優勝 (2): 2011-12, 2012-13
コパ・クンスティトゥシオー:
優勝 (1): 2001–02
準優勝 (3): 2007-08, 2008–09, 2011–12
スペルコパ・アンドラーナ:
優勝 (2): 2012, 2013
セゴナ・ディビシオ:
優勝 (1): 1999–00
過去の成績

| シーズン | ディビジョン> リーグ | ディビジョン> 順位 | ディビジョン> 試 | ディビジョン> 勝 | ディビジョン> 分 | ディビジョン> 敗 | ディビジョン> 得 | ディビジョン> 失 | ディビジョン> 点 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2000–2001 | プリメーラ・ディビシオ | 5位 | 20 | 7 | 5 | 8 | 35 | 42 | 26 |
| 2001–2002 | プリメーラ・ディビシオ | 5位 | 20 | 6 | 4 | 10 | 32 | 39 | 22 |
| 2002–2003 | プリメーラ・ディビシオ | 5位 | 22 | 12 | 1 | 9 | 63 | 40 | 37 |
| 2003–2004 | プリメーラ・ディビシオ | 6位 | 20 | 5 | 6 | 9 | 24 | 29 | 21 |
| 2004–2005 | プリメーラ・ディビシオ | 6位 | 20 | 5 | 2 | 13 | 24 | 48 | 17 |
| 2005–2006 | プリメーラ・ディビシオ | 4位 | 20 | 9 | 1 | 10 | 30 | 41 | 28 |
| 2006–2007 | プリメーラ・ディビシオ | 4位 | 20 | 6 | 3 | 11 | 22 | 41 | 21 |
| 2007–2008 | プリメーラ・ディビシオ | 4位 | 20 | 10 | 1 | 9 | 44 | 29 | 31 |
| 2008–2009 | プリメーラ・ディビシオ | 4位 | 20 | 10 | 0 | 10 | 39 | 30 | 30 |
| 2009–2010 | プリメーラ・ディビシオ | 4位 | 20 | 7 | 3 | 10 | 34 | 32 | 24 |
| 2010–2011 | プリメーラ・ディビシオ | 3位 | 20 | 11 | 5 | 4 | 43 | 20 | 38 |
| 2011–2012 | プリメーラ・ディビシオ | 1位 | 20 | 11 | 7 | 2 | 48 | 18 | 40 |
| 2012–2013 | プリメーラ・ディビシオ | 1位 | 20 | 13 | 5 | 2 | 64 | 16 | 44 |
| 2013–2014 | プリメーラ・ディビシオ | 4位 | 20 | 11 | 2 | 7 | 57 | 20 | 35 |
| 2014–2015 | プリメーラ・ディビシオ | 2位 | 20 | 12 | 3 | 5 | 53 | 26 | 39 |
| 2015–2016 | プリメーラ・ディビシオ | 2位 | 20 | 12 | 3 | 5 | 37 | 28 | 39 |
| 2016–2017 | プリメーラ・ディビシオ | 4位 | 27 | 13 | 9 | 5 | 49 | 30 | 48 |
| 2017–2018 | プリメーラ・ディビシオ | 位 |  |  |  |  |  |  |   |
欧州の成績

| シーズン | 大会 | ラウンド | クラブ | ホーム | アウェー | 合計 |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2010–11 | UEFAヨーロッパリーグ | 予選1回戦 |  ラボトニツキ | 0–6 | 0–5 | 0–11 |  |
| 2011–12 | UEFAヨーロッパリーグ | 予選1回戦 |  ヴァラジュディン | 0–1 | 1–5 | 1–6 |  |
| 2012–13 | UEFAチャンピオンズリーグ | 予選1回戦 |  バレッタ | 0–1 | 0–8 | 0–9 |  |
| 2013–14 | UEFAチャンピオンズリーグ | 予選1回戦 |  ストレイムル | 2–2 | 1–5 | 3–7 |  |
| 2015-16 | UEFAヨーロッパリーグ | 予選1回戦 |  ウェストハム・ユナイテッド | 0-1 | 0-3 | 0-4 |  |
| 2016-17 | UEFAヨーロッパリーグ | 予選1回戦 |  ドムジャレ | 1-2 | 1-3 | 2-5 |  |
欧州カップ戦における記録

| 大会 | 試合 | W | D | L | GF | GA |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| UEFAチャンピオンズリーグ | 4 | 0 | 1 | 3 | 3 | 16 |
| UEFAヨーロッパリーグ | 5 | 0 | 0 | 5 | 1 | 20 |
| 総計 | 9 | 0 | 1 | 8 | 4 | 36 |
現所属メンバー

注：選手の国籍表記はFIFAの定めた代表資格ルールに基づく。
伝説のスタフィー (あべさよりの漫画)

『伝説のスタフィー』（でんせつのスタフィー）は、コンピュータゲーム『伝説のスタフィー』を題材にした、あべさよりによる漫画作品である。
連載

小学館発行の学年誌『小学二年生』2002年3月号及び、『小学三年生』2002年4月号から12月号まで連載され、1話あたり3～5ページ掲載された。2002年9月発売の同名のゲームソフトに先駆けた連載であるが、ゲームソフトの紹介記事が掲載されたのが5月号（4月刊行）であり、それまではゲームソフトに関する記事は掲載されていなかった。なお、初連載の作品から©2002 Nintendo/TOSEの表示があるため、ゲームソフトの方が原作であることは明らかである。
作品

物語と登場キャラクターはゲームソフトのそれに準じており、スタフィー、ロブじい、キョロスケ、マーメイドなどが登場する。主人公のスタフィーがテンカイから嵐によって海に落ち、嵐の原因が海の平和を守るまほうのつぼが何者かによって盗まれたためとされている。しかし物語はそれ以上展開されることなく、結局最後まで物語の本筋に触れることなく連載が終了してしまった。
| 表 話  歴伝説のスタフィーシリーズ |
| --- | --- |
ゲーム:  伝説のスタフィー  伝説のスタフィー2  伝説のスタフィー3  伝説のスタフィー4  伝説のスタフィー たいけつ!ダイール海賊団 
漫画:  伝説のスタフィー（あべさより）  伝説のスタフィー（須藤ゆみこ）  伝説のスタフィーR 
  カテゴリ
FMEA

故障モード影響解析(FMEA)（えふえむいーえー、英: Failure Mode and Effect Analysis）は、故障・不具合の防止を目的とした、潜在的な故障の体系的な分析方法である。
概要

故障モード影響解析(FMEA)は、「設計の不完全や潜在的な欠点を見出すために構成要素の故障モードとその上位アイテムへの影響を解析する技法」である。フォルトツリー解析（FTA：Fault Tree Analysis）がトップダウン手法であるのに対し、FMEAはボトムアップ手法という違いがある。FMEAは、FTA、HAZOP（Hazard and Operability Study）、デザインレビューとともに国際電気標準会議（IEC：International Electrotechnical Commission）の国際規格になっており、現在第３版のIEC 60812:2018 である。第2版のIEC 60812:2006はJIS C 5750-4-3：2011「第4-3部：システム信頼性のための解析技法−故障モード・影響解析（FMEA）の手順」として発行されている。
故障モードとは

故障モード（英: failure mode）は「故障状態の形式による分類。例えば、断線、短絡、折損、摩耗、特性の劣化など」であり、「故障そのものではなく、故障をもたらす不具合事象の様式分類である。」別の言葉で言えば、製品システムを構成する項目（item）の構造的な（根源的な）破壊をいう。一方、故障とは機能障害である。何もなくただ機能しないということはありえなく、その製品が機能しない原因となる不具合が必ずある。この故障（機能障害）を引き起こした不具合、これが故障モードである。
全く用途も構造も異なる機器でも、電気回路を内蔵している限り、例えば「断線」ということが起こるかもしれない。機器やそのモデルごとに起こりうる故障を全て考えるのは一般的に不可能であるが、故障を引き起こす不具合、つまり故障モードは類型的に分類できる。また、ある製品の新しいモデルがどう故障しやすいか直接予想することは難しい。しかし、断線などの故障モードはどうして起こるか、どれくらい起こりやすいかある程度予想が可能である。それで、故障モードから故障にいたるメカニズムを手繰っていくことで「故障の質的予想を系統的に統一的に行うことが可能になる」。これが故障モードを考える意味である。
製造工程についても故障モードを考えるが（工程FMEA）、この場合、部品をつけなかった、正しい手順でつけなかったというような、その工程で行うべきと決められていることに違反することが故障モードになる。結果として生ずる不良やトラブルは「影響」であって故障モードとは言わない。
歴史

FMEAは1940年代にアメリカ軍隊が正式に導入した。その後、航空宇宙開発の分野では、製造量も少なく費用のかかるロケット技術において、間違いをなくすために使用した。例えばアポロ計画でも使用している。アポロ計画でのHACCPプロセスに適用され、その後、HACCPは食品業界全体に普及した。人間を月に送り、安全に地球に帰還させる方法を開発する際、つまり1960年代にはFMEAを導入する重要な原動力があったわけである。1970年代になると、フォードが、ピントの問題後、安全と規制遵守のためにFMEAを自動車業界に導入した。自動車業界では、FMEAを製造プロセスにも適用し（PFMEA または工程FMEA）、故障を引き起こす恐れのある工程を量産開始前に検討し始めた。
FMEAは、1950年ごろのジェット機開発（アメリカ合衆国：グラマン社）の際、操縦システムの信頼性評価のために、最初に使用されたともいわれている。日本では1970年ごろから一般に使われるようになった。
FMEAは、最初は軍が発展させた手法である。現在では半導体、食品、 合成樹脂、ソフトウェア、医療健康などを含む各種産業で広く用いている。FMEAはまた、米国自動車工業会（AIAG：Automotive Industry Action Group）の先行製品品質計画（APQP：Advanced Product Quality Planning）のプロセスに取り入れ、製品開発及び製造プロセス設計の際にリスクを低減することに役立てている。APQPでは、製品と製造工程に対する影響（故障）を拾い上げるために、潜在的な原因を考えなければならないことになっている。リスクの度合い（RPNと呼ばれる指標）に基づいて対策しなければならないことを決め、対策した後に再度リスクの度合いを評価する。
自動車業界で、ISO 9000の技術仕様を定めたISO TS 16949でFTA、FMEAを参照しており幅広く取り組んでいる。
トヨタ自動車ではFMEAを｢故障モードに基づく設計レビュー（DRBFM：Design Review based on Failure Mode）｣をGD3（GDキューブ：良い設計、良いディスカッション、良い観察）の一部として取り入れている。現在、このDRBFMはアメリカ品質協会が対応しており、詳細な手引きを提供している。
手法

FMEAは、下記のような流れで行うことがある。製品・市場規模、状況、段階、重要度などに応じて、やり方を仕立てること(tailoring)が大切である。
手法 > FMEAの方法自体の改善

石田勉は「FMEA実施の仕組みについても改善を重ねていくことが大切」と述べている。
適用の範囲

FMEAは、適用する範囲によっておおまかに、設計FMEA（製品設計FMEAとも呼ぶ）・機能FMEA・工程FMEA（プロセスFMEAとも呼ぶ）の3つに分類している。
適用の範囲 > 設計FMEA

設計FMEA（設計故障モード影響解析：Design FMEA）は、製品設計段階で用いられる。製品を成す部品・ユニット毎に単純化された故障モードを挙げ、これらの故障モードが製品に及ぼす影響を予想することにより、潜在的な事故・故障を設計段階で予測・摘出する。さらにこれら故障モードに対して故障が発生する確率、発生した場合の影響の大きさ及び、発生の見つけにくさなどを評価・採点，ランク付けを行い重大な事故・故障を予防する。
なお、「ランク付け」について、次のような欠点を指摘する説もあり、最近は、ランキングではなく絶対評価をする方法を採用することもある。
評価が全部終わらないと対策を講ずべき対象が決まらず、設計業務が停滞する。
ランクを決めても、どこまで対策を必要とするか判断の基準がなく、カンに頼る結果となる。その証拠に、対策必要基準をRPN=100とする説、80とする説、125とする説など諸説紛々で全く統一性がない。このことは、基準を決める根拠が不在であることを示す。
ランクを決める考え方は、次のような誤った論拠に基づいている。すなわち、「FMEAは対策すべき対象を絞るために用いる。すべて対策を行うのなら採点は不要だから要因すべて対策を取れば良いわけでFMEAの登場場面はない。限られたリソース（時間、資金など）の中で問題解決する最大の効果を得るには優先付けすることが必要である。FMEAはそのためのツールである 」という。しかし専門家による設計は、機能と同時に信頼性を確保しつつ行うので、FMEAを実施しても少数の欠陥しか見つからないのであって、優先順位を問題にする必要性が全くない。RPNを指標とするFMEAは、完全に論拠を失っている。
適用の範囲 > 機能FMEA

機能FMEAとは、「ハードウェア及びソフトウェアの機能構成に着目して行うFMEA」を言う。
適用の範囲 > 工程FMEA

工程FMEA（工程故障モード影響解析：Process FMEA）は、「作業及び管理のプロセス要素に着目して行うFMEA」である。製造工程における故障発生の原因・仕組みを設計段階で追求し、工程の改善を行うために工程管理部門が用いる。設計FMEAと違うところは、まず、準備するものが、QC工程図・作業手順書・設備仕様書など、工程の理解に必要な書類になること、次に、故障モードの抽出の視点が製品そのものでなく、製品を製造するための物(例えば、人、材料、設備、方法、環境)に向くことである。例えば、人の作業を必要とする工程では、ヒューマンエラーを考慮する必要がある。
工程FMEAにおける「故障モード」とは、製品FMEAの場合と同様に「システムの破壊形式」、すなわち、工程設計で決めたことに違反することである。
この違反が導く影響、頻度、潜在性を評価する点で、製品FMEAと変わりないが、唯一異なる点は、潜在性の判断期間である。製品FMEAでは設計管理中に欠陥を見つけることの困難性であるが、工程FMEAでは工程を実施している間も検知期間に含まれる。
FCルメッツァーネ

FCルメッツァーネ（Football Club Lumezzane）は、イタリアのロンバルディア州ルメッツァーネを本拠地とするサッカークラブチームである。2023-24シーズンはセリエC・ジローネAに所属している。
歴史

創立以来、長年にわたって地域リーグレベルのチームだったが、1993-94シーズンにクラブ史上初のセリエC2昇格を果たす。1997-98シーズンにはセリエC1に昇格し、1997-98、1998-99、2003-04シーズンにはプレイオフに進出したが、初のセリエB昇格は果たせなかった。
1946年の創設以来、ACルメッツァーネと名乗ってきた。2017-18シーズンにセリエDから降格するとクラブは解散し、その後別のクラブがFCルメッツァーネV.G.Z.と改名しACルメッツァーネの後継クラブであるとし、元のクラブのロゴや資産を買い取った。2021年、現在のクラブ名に改名。
マリオ・バロテッリがキャリアをスタートさせたクラブとして知られる。
タイトル > 国内タイトル

コッパ・イタリア・レガ・プロ：1回
2009-10
タイトル > 国際タイトル

なし
過去の成績

2000-01 セリエC1・ジローネA 8位
2001-02 セリエC1・ジローネA 7位
2002-03 セリエC1・ジローネA 9位
2003-04 セリエC1・ジローネA 2位
2004-05 セリエC1・ジローネA 11位
2005-06 セリエC1・ジローネA 16位 プレイアウトによりC2降格
2006-07 セリエC2・ジローネA 14位
2007-08 セリエC2・ジローネA 4位 プレイオフによりC1昇格
2008-09 レガ・プロ・プリマ・ディヴィジオーネ・ジローネA 10位
2009-10 レガ・プロ・プリマ・ディヴィジオーネ・ジローネA 6位
2010-11 レガ・プロ・プリマ・ディヴィジオーネ・ジローネA 7位
2011-12 レガ・プロ・プリマ・ディヴィジオーネ・ジローネA 8位
2012-13 レガ・プロ・プリマ・ディヴィジオーネ・ジローネA 9位
2013-14 レガ・プロ・プリマ・ディヴィジオーネ・ジローネA 14位
2014-15 レガ・プロ・ジローネA 18位
2015-16 レガ・プロ・ジローネA
歴代監督

マリオ・ベレッタ 1998-1999
ジュゼッペ・ピッロン 2000
レオナルド・メニキーニ 2008-2010
ダヴィデ・ニコーラ 2010-2012
歴代所属選手

詳細は「Category:ACルメッツァーネの選手」を参照
歴代所属選手 > DF

マルコ・カッセッティ 1998-2000
歴代所属選手 > MF

クリスティアン・ブロッキ 1997-1998
アンドレア・コッス 1999-2001
アイモ・ディアーナ 2011-2012
歴代所属選手 > FW

シモーネ・インザーギ 1996-1997
マリオ・バロテッリ 2001-2007（下部組織所属を含む）
アレッサンドロ・マトリ 2005-2006
アラン・フランシス

| アラン・フランシス |
| --- | --- |
 
基本情報
生誕:   (1943-09-29) 1943年9月29日（80歳）
出身地:   イギリス、キダーミンスター（英語版）
学歴:  マンチェスター王立音楽大学（英語版）
ジャンル:  クラシック音楽
職業:  ホルン奏者、指揮者
担当楽器:  ホルン
公式サイト:  公式サイト
アラン・フランシス（Alun Francis, 1943年9月29日 - ）は、ウェールズ出身の指揮者。
経歴

キダーミンスター（英語版）の生まれ。1960年からマンチェスター王立音楽大学（英語版）でホルンを専攻し、1962年に卒業後は、ジョン・バルビローリ指揮下のハレ管弦楽団やコンスタンティン・シルヴェストリ指揮下のボーンマス交響楽団のホルン奏者を務める。
1966年にアルスター管弦楽団に客演して指揮者に転向。その後、以下それぞれの楽団でのポストを歴任した。
1974年 - 1976年、北アイルランド・オペラ・トラストの音楽監督とアルスター管弦楽団の常任指揮者。
1976年 - 1978年、イランのテヘラン国立歌劇場の芸術監督。
1978年 - 1984年、ダーバンのナタール舞台芸術協会の音楽監督。
1979年 - 1985年、シアトルのノースウェスト室内管弦楽団。
1985年 - 1988年、オランダのオペラ・フォーラムで首席指揮者兼芸術顧問。
1987年 - 1991年、北西ドイツ・フィルハーモニー管弦楽団の首席指揮者。
1989年 - 1996年、ベルリン交響楽団の首席指揮者。
1990年 - 1994年、ボルツァーノ・トレント・ハイドン管弦楽団の首席指揮者。
1996年 - 1999年、ミラノ・ジュゼッペ・ヴェルディ交響楽団の芸術監督。
2002年 - 2004年、ザグレブ・フィルハーモニー管弦楽団の首席客演指揮者。
2003年 - 2008年、チューリンゲン・フィルハーモニー管弦楽団の首席指揮者。
2008年 - 、メキシコのオフナム・フィルハーモニー管弦楽団の芸術監督。
藁科満治

|  日本の政治家藁科 滿治 わらしな みつはる |
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生年月日:   (1931-12-25) 1931年12月25日（92歳）
出生地:   日本・神奈川県
出身校:  早稲田大学大学院経済学研究科中退
前職:  電機労連会長
所属政党:  （日本社会党→） （社会民主党→） 民主党
 参議院議員
選挙区:  比例区
当選回数:  2回
在任期間:  1992年7月26日 - 2004年7月25日
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藁科 滿治（わらしな みつはる、1931年12月25日 ‐ ）は、日本の政治家。
参議院議員（2期）、内閣官房副長官、民主党参議院議員会長を歴任。