stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
第13期王将戦
一次予選 > 3組

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  |  | 1回戦 | 1回戦 |  |  | 2回戦 | 2回戦 |  |  | 決勝 | 決勝 | 決勝 |  |

|  |  |  |  |  |  | 山口千嶺四段 | ○ |  |  |  |  |  |  |
|  |  |  |  |  |  | 山口千嶺四段 | ○ |  |  | 山口千嶺四段 | ● |  |  |
|  |  | 木村嘉孝四段 | ○ |  |  |  |  |  |  | 山口千嶺四段 | ● |  |  |
|  |  | 木村嘉孝四段 | ○ |  |  | 木村嘉 | ● |  |  |  |  |  |  |
|  |  | 清野静男七段 | ● |  |  | 木村嘉 | ● |  |  |  |  |  |  |
|  |  | 清野静男七段 | ● |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |  | 芹沢博文八段◎ | ○ |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |  | 芹沢博文八段◎ | ○ |  |  | 芹沢 | ○ |  |  |  |  |  |  |
|  |  | 萩原淳八段 | ● |  |  | 芹沢 | ○ |  |  |  |  |  |  |
|  |  | 萩原淳八段 | ● |  |  |  |  |  |  | 芹沢博文八段 | ○ | C |  |
|  |  | 木村義徳四段 | ○ |  |  |  |  |  |  | 芹沢博文八段 | ○ | C |  |
|  |  | 木村義徳四段 | ○ |  |  | 木村義 | ● |  |  |  |  |  |  |
|  |  | 関根茂六段 | ● |  |  | 木村義 | ● |  |  |  |  |  |  |
|  |  | 関根茂六段 | ● |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
一次予選 > 4組

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  |  | 1回戦 | 1回戦 |  |  | 2回戦 | 2回戦 |  |  | 決勝 | 決勝 | 決勝 |  |

|  |  | 松浦卓造八段◎ | ○ |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |  | 松浦卓造八段◎ | ○ |  |  | 松浦 | ○ |  |  |  |  |  |  |
|  |  | 藤川義夫六段 | ● |  |  | 松浦 | ○ |  |  |  |  |  |  |
|  |  | 藤川義夫六段 | ● |  |  |  |  |  |  | 松浦卓造八段 | ○ | D |  |
|  |  | 大原英二五段 | ○ |  |  |  |  |  |  | 松浦卓造八段 | ○ | D |  |
|  |  | 大原英二五段 | ○ |  |  | 大原 | ● |  |  |  |  |  |  |
|  |  | 北村文男四段 | ● |  |  | 大原 | ● |  |  |  |  |  |  |
|  |  | 北村文男四段 | ● |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |  | 山中和正六段 | ○ |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |  | 山中和正六段 | ○ |  |  | 山中 | ○ |  |  |  |  |  |  |
|  |  | 板谷進四段 | ● |  |  | 山中 | ○ |  |  |  |  |  |  |
|  |  | 板谷進四段 | ● |  |  |  |  |  |  | 山中和正六段 | ● |  |  |
|  |  | 岡崎史明七段 | ○ |  |  |  |  |  |  | 山中和正六段 | ● |  |  |
|  |  | 岡崎史明七段 | ○ |  |  | 岡崎 | ● |  |  |  |  |  |  |
|  |  | 星田啓三六段 | ● |  |  | 岡崎 | ● |  |  |  |  |  |  |
|  |  | 星田啓三六段 | ● |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
一次予選 > 5組

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  |  | 1回戦 | 1回戦 |  |  | 2回戦 | 2回戦 |  |  | 決勝 | 決勝 | 決勝 |  |

|  |  | 本間爽悦七段◎ | ○ |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |  | 本間爽悦七段◎ | ○ |  |  | 本間 | ○ |  |  |  |  |  |  |
|  |  | 神田鎮雄六段 | ● |  |  | 本間 | ○ |  |  |  |  |  |  |
|  |  | 神田鎮雄六段 | ● |  |  |  |  |  |  | 本間爽悦七段 | ○ | E |  |
|  |  | 伊達康夫四段 | ○ |  |  |  |  |  |  | 本間爽悦七段 | ○ | E |  |
|  |  | 伊達康夫四段 | ○ |  |  | 伊達 | ● |  |  |  |  |  |  |
|  |  | 市川伸五段 | ● |  |  | 伊達 | ● |  |  |  |  |  |  |
|  |  | 市川伸五段 | ● |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |  | 南口繁一八段 | ○ |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |  | 南口繁一八段 | ○ |  |  | 南口 | ○ |  |  |  |  |  |  |
|  |  | 二見敬三六段 | ● |  |  | 南口 | ○ |  |  |  |  |  |  |
|  |  | 二見敬三六段 | ● |  |  |  |  |  |  | 南口繁一八段 | ● |  |  |
|  |  | 賀集正三四段 | ○ |  |  |  |  |  |  | 南口繁一八段 | ● |  |  |
|  |  | 賀集正三四段 | ○ |  |  | 賀集 | ● |  |  |  |  |  |  |
|  |  | 大村和久六段 | ● |  |  | 賀集 | ● |  |  |  |  |  |  |
|  |  | 大村和久六段 | ● |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
一次予選 > 6組

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  |  | 1回戦 | 1回戦 |  |  | 2回戦 | 2回戦 |  |  | 決勝 | 決勝 | 決勝 |  |

|  |  | 宮坂幸雄五段 | ○ |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |  | 宮坂幸雄五段 | ○ |  |  | 宮坂 | ○ |  |  |  |  |  |  |
|  |  | 北村昌男七段 | ● |  |  | 宮坂 | ○ |  |  |  |  |  |  |
|  |  | 北村昌男七段 | ● |  |  |  |  |  |  | 宮坂幸雄五段 | ● |  |  |
|  |  | 山本武雄七段 | ○ |  |  |  |  |  |  | 宮坂幸雄五段 | ● |  |  |
|  |  | 山本武雄七段 | ○ |  |  | 山本 | ● |  |  |  |  |  |  |
|  |  | 大友昇七段 | ● |  |  | 山本 | ● |  |  |  |  |  |  |
|  |  | 大友昇七段 | ● |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |  | 佐藤庄平六段◎ | ○ |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |  | 佐藤庄平六段◎ | ○ |  |  | 佐藤 | ○ |  |  |  |  |  |  |
|  |  | 剱持松二六段 | ● |  |  | 佐藤 | ○ |  |  |  |  |  |  |
|  |  | 剱持松二六段 | ● |  |  |  |  |  |  | 佐藤庄平六段 | ○ | F |  |
|  |  | 佐瀬勇次七段 | ○ |  |  |  |  |  |  | 佐藤庄平六段 | ○ | F |  |
|  |  | 佐瀬勇次七段 | ○ |  |  | 佐瀬 | ● |  |  |  |  |  |  |
|  |  | 米長邦雄四段 | ● |  |  | 佐瀬 | ● |  |  |  |  |  |  |
|  |  | 米長邦雄四段 | ● |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
一次予選 > 7組

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  |  | 1回戦 | 1回戦 |  |  | 2回戦 | 2回戦 |  |  | 決勝 | 決勝 | 決勝 |  |

|  |  | 富沢幹雄七段 | ○ |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |  | 富沢幹雄七段 | ○ |  |  | 富沢 | ○ |  |  |  |  |  |  |
|  |  | 吉田利勝五段 | ● |  |  | 富沢 | ○ |  |  |  |  |  |  |
|  |  | 吉田利勝五段 | ● |  |  |  |  |  |  | 富沢幹雄七段 | ● |  |  |
|  |  | 大内延介四段 | ● |  |  |  |  |  |  | 富沢幹雄七段 | ● |  |  |
|  |  | 大内延介四段 | ● |  |  | 佐藤 | ● |  |  |  |  |  |  |
|  |  | 佐藤大五郎六段 | ○ |  |  | 佐藤 | ● |  |  |  |  |  |  |
|  |  | 佐藤大五郎六段 | ○ |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |  |  |  |  |  | 廣津久雄八段◎ | ○ |  |  |  |  |  |  |
|  |  |  |  |  |  | 廣津久雄八段◎ | ○ |  |  | 廣津久雄八段 | ○ | G |  |
|  |  | 松下力八段 | ○ |  |  |  |  |  |  | 廣津久雄八段 | ○ | G |  |
|  |  | 松下力八段 | ○ |  |  | 松下 | ● |  |  |  |  |  |  |
|  |  | 斎藤銀次郎八段 | ● |  |  | 松下 | ● |  |  |  |  |  |  |
|  |  | 斎藤銀次郎八段 | ● |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
自家用自動車

自家用自動車（じかようじどうしゃ）は、旅客や貨物を運送して料金を受け取り、商業的な行為をする運輸営業用（緑ナンバー、営業ナンバー）自動車に対して、それ以外の一般的な用途に使われる自動車をすべてこう呼ぶ。道路運送法においては、「自動車（道路運送車両法上の自動車）」のうち「事業用自動車」でないものを指すと定義されている。自家用車（じかようしゃ）、マイカー（my car、和製英語）ともいう。英語では、自家用自動車全般を Owner-driver car と言い、自分の車を指す時は My own car と言う。
俗称では家庭が所有する自動車に限定して「自家用自動車」という場合がある。
本稿では日本においての自家用自動車について述べる。
ナンバープレートによる区別

通常、ユーザー自身が自らの用途のために使用（自家使用）する自動車をいう。これは自分で運転するか否かは問わないので、カーリースされた車やレンタカーも自家用扱いである。ナンバープレートが白地に緑文字なので白ナンバー、軽自動車は黄色に黒文字なので黄色ナンバーと呼ぶ。
自家用でない車両は、事業用自動車（営業車）ということになる。営業用の定義は有償で旅客、貨物の輸送を行うための車両で、ナンバーは自家用と逆転色の緑地に白文字なので、緑ナンバー（または青ナンバー、軽事業用車は黒ナンバー）と呼ぶ。
なお、自衛隊や在外公館の保有する自動車は道路運送車両法が適用されないこともあってナンバープレートが独自のものであり、一般のものとは異なる。
用途

自宅で個人が所有する乗用車はもとより、会社などが社員の送迎や商品の集配に用いるもの、官公庁の公用車、会社の営業車・社用車（商業的な運送でなく、企業のルートセールスや内部での業務用が多い）なども自家用車として扱われる。これらの自動車は有償運送が禁止されており、運送自体は商業的なものではないので第一種運転免許で運転できる。しかし、緊急自動車の資格を持つ車両（緊急出動中の官公署の公用車（消防・救急・警察など）の一部。消防車、救急車、パトロールカーなど）では緊急用務の際に運転する場合、一定の条件を満たす必要がある。
なお、会社や学校の送迎、ホテルや大規模な公衆食堂、娯楽施設専用の客の送迎、官公庁（県・市町村）が保有するバスなど、いわゆる白ナンバーの自家用バスの場合でも大型第二種免許が必要だと一部誤解している人がいるが、この場合は多数の人員を運ぶという意味では乗合バスや貸切バスとその輸送形態はよく似ていても、これらの場合は運賃の収受がないため運送行為自体が商業的なもの（営業行為）ではなく、また、不特定多数の旅客を対象とはしておらず、自家用車である事に変わりはないので第一種免許で運転できるが、就業規則で大型二種運転免許保有しか従業員を採用しないところがある。
自家用車は一部の例外を除き、有償運送は形態を問わず禁止である。家族・友人等、身内の関係において、運行に必要な経費を同乗者間で分担することは問題ないが、赤の他人である不特定多数の者に自家用車への同乗を呼び掛けて運行する場合は、たとえ収受する金額が運行に必要な経費の範囲内であっても、その輸送に係る対価として求めているのものであるので、道路運送法に基づく手続きを行わなければ法に抵触することとなる。
それ以外にも、自家用車の利用が学校の生徒、企業の従業員、施設の利用者など限定的なものであったとしても、身内や友人関係でない者は赤の他人となるので、利益を前提としない経費分担も含めて有償運送となる。よって自家用車での送迎は無料が原則であり、送迎利用者から経費を徴収するのであれば、道路運送法に基づく許可を得て正規にタクシー・ハイヤーとするか、地元のタクシー会社に委託するのが望ましい。
自家用自動車の車内設備でのカラオケや音楽ソフトの再生や、映像ソフトの上映について著作権法の解釈が変わるわけではない。例えば客の無料送迎や社員送迎で使われるバス車内では私的利用の範囲を超えるが、家族や家族としてのお客さんが同乗している場合は私的利用の範囲である（自動車の区分により著作権法の解釈は変わらない、そのため事業用自動車でも同様である。）。
費用削減のためにバス事業者やタクシー事業者は、第二種免許取得などのための社内研修の目的のための車両は運用離脱させたうえで事業用登録から自家用登録に変更したものを利用している場合もある。
日本自家用自動車管理業協会

日本自家用自動車管理業協会は警察庁、経済産業省、国土交通省の三省庁共管により許可、設立された公益法人。
昭和37年、これまでの自家用自動車管理業者らが業界の質の向上と社会貢献のため協会を設立。昭和61年、自動車管理連絡会を発足。これらから平成元年に任意団体の、日本自家用自動車管理協会が発足。平成4年には警察庁と当時の通商産業省、運輸省の共管で、社団法人として認可を受ける。
日本自家用自動車管理業協会 > 自家用自動車運転士専門校

自家用自動車運転士専門校は、専門の運転サービス士の育成を目指し、東京都千代田区に開講した認定職業訓練による職業能力開発校である。目的は、運転サービス士を対象に講義や実地訓練、適性検査を実施し、運転サービス士の安全運転とマナーの資質向上を図り、良質なサービスを実践できる優秀な運転士を育成することである。
設置訓練科は運転サービス士科で、乗用車コース、バスコースの2コースがある。平成12年に開校。平成13年には東京都知事の認定を受けて認定職業訓練施設となる。平成15年からは協会加盟会社以外の者も受講が可能となる。平成18年から道路運送法改正により市町村運営の有償運送および過疎地有償運送の一種免許保有の運転者の要件に、自家用自動車運転士専門校の運転サービス士科を修了した者であることとなる。
粘性解

数学の分野における粘性解（ねんせいかい、英: viscosity solution）とは、1980年代初頭にピエール＝ルイ・リオンとマイケル・クランドールによって、古典的な偏微分方程式（PDE）の「解」の概念の一般化として導入されたものである。粘性解は、偏微分方程式の応用の場面において用いられる、自然な解の概念であることが知られている。例えば、一階の方程式として最適制御におけるハミルトン-ヤコビ方程式や、微分ゲームにおけるアイザック方程式、あるいは前方発展問題における方程式や、二階の方程式として確率最適制御や確率微分ゲームに現れるものなどに対して、粘性解は用いられる。
古典的な概念では、領域  x\in \Omega  について偏微分方程式
が解を持つとは、 x、 u、 Du および  D^{2}u が全ての点においてその方程式を満たすような、全領域で連続かつ微分可能な函数 u(x) が存在することを言う。
あるスカラー方程式が退化楕円型（次節で定義する）であるとき、粘性解と呼ばれるある種の弱解を定義することが出来る。粘性解の概念の下では、u は必ずしも至る所で微分可能でなくても良い。 Du あるいは  D^{2}u のいずれかは存在しないが u がある適切な意味において上の方程式を満たすような点が存在し得るのである。その定義はある種の特異性のみを許すものであるため、広い方程式のクラスに対して、一様極限の下での解の存在、一意性および安定性が保証されている。
定義

粘性解の定義を表す方法には、いくつかの同値なものが存在する。例えばフレミングとソナーの本や、Users Guide における semi-jets を使った定義 の II.4 節や、を参照されたい。
ある領域  \Omega  における方程式  H(x,u,Du,D^{2}u)=0 が退化楕円型（degenerate elliptic）であるとは、 Y-X が正定値行列であるような二つの任意の対称行列  X と  Y、および任意の  x\in \Omega 、 u と  p\in \mathbb {R} ^{n} に対して、不等式  H(x,u,p,X)\geq H(x,u,p,Y) が成立することを言う。例えば、 -\Delta u=0 は退化楕円型である。また任意の一階の方程式は、退化楕円型である。
\Omega  における上半連続な函数  u が、ある退化楕円型方程式の「粘性の意味」での劣解（subsolution）であるとは、任意の点  x_{0}\in \Omega  と、任意の  C^{2} 函数  \phi  で  \phi (x_{0})=u(x_{0}) および  x_{0} の近傍で  \phi \geq u を満たすようなものに対して、 H(x_{0},\phi (x_{0}),D\phi (x_{0}),D^{2}\phi (x_{0}))\leq 0 が成立することを言う。
\Omega  における下半連続な函数  u が、ある退化楕円型方程式の「粘性の意味」での優解（supersolution）であるとは、任意の点  x_{0}\in \Omega  と、任意の  C^{2} 函数  \phi  で  \phi (x_{0})=u(x_{0}) および  x_{0} の近傍で  \phi \leq u を満たすようなものに対して、 H(x_{0},\phi (x_{0}),D\phi (x_{0}),D^{2}\phi (x_{0}))\geq 0 が成立することを言う。
連続函数 u は、粘性の意味で優解かつ劣解であるとき、その偏微分方程式の粘性解と言われる。
基本性質

粘性解の三つの基本性質は、「存在」、「一意性」および「安定性」である。
解の「一意性」が成立するためには、方程式に他の構造的な仮定が課される必要がある。しかし、退化楕円型方程式のとても広いクラスに対して、一意性は示される。それは「比較原理」の直接的な帰結である。比較原理が成立する簡単な例として、次が挙げられる：
u+H(x,\nabla u)=0 かつ H は x について一様連続。
（一様楕円型の場合） H(D^{2}u,Du,u)=0 が成立し、したがって  H はすべての変数に関してリプシッツ。また、すべての  r\leq s および  X\geq Y に対して、 H(Y,p,s)\geq H(X,p,r)+\lambda ||X-Y|| が成り立つようなある  \lambda >0 が存在する。
解の「存在」は、比較原理が成り立ち、かつ境界条件がある方法で強いられる（ディリクレ境界条件の場合には障壁函数を通して）すべての場合において、保証される。一階の方程式に対しては、粘性消滅法によって解の存在は示され、その他ほとんどの方程式に対しては、ペロンの方法によって示される。
L^{\infty } における解の「安定性」は次のように従う：解（あるいは劣解または優解）の列の局所一様極限は、解（あるいは劣解または優解）である。
歴史

「粘性解」の語が初めて用いられたのは、1983年のマイケル・クランドールとピエール＝ルイ・リオンによるハミルトン＝ヤコビ方程式に関する研究においてである。その名は、解の存在を証明する際に、粘性消滅法を用いることに由来する。解の定義は実際にはより早く、1980年にローレンス・エヴァンス（英語版）によって与えられた。その後、ハミルトン＝ヤコビ方程式に対する粘性解の定義と性質は、クランドール、エヴァンスおよびリオンの1984年の共同研究によって精錬された。
二階の楕円型方程式に粘性解が一意に存在するかどうかは、非常に特別な場合を除いて、よく知られていなかったため、数年の間、粘性解の研究は一階の方程式に集中して行われた。そのブレイクスルーとなる結果は、1988 年にロバート・ジェンセンによって、ほとんど至る所で二階導関数が存在するような解の正則化近似を用いて比較原理を証明するために導出された方法によるものである（近年の証明では、sup-埋め込みとアレクサンドロフの定理が用いられる）。
その後、粘性解の概念は、退化楕円型PDEの解析においてますます主流なものとなっていった。粘性解の安定性の性質に基づき、バーレルとソウガニディスは、有限差分スキームのとても簡単かつ一般的な証明を得た。粘性解のさらなる正則性については、特にルイス・カフェレリの一様楕円型の場合の研究において、調べられた。粘性解は楕円型方程式の研究における中心的な概念となった。そのことは、近年の Users guide  に800以上の引用文献が存在し、それが MathScinet による2003年から2008年の6年間にわたって最も多く引用された数学の論文となっている事実からも確かめられる。
近年の手法では、解の存在を示す上ではペロンの方法が最もよく用いられている。人口粘性の和は古典解の存在を保証しないために、一般的に二階の方程式に対しては、粘性消滅法は現実的ではない。さらに、「粘性解」の定義自体には、どのような種類の「粘性」も現れないため、「粘性解」という名前はその解の概念を表現する上で適切なものではないのではないかと、示唆されている。しかし、その名は歴史的背景から依然として用いられている。その他に示唆された名前には、発見者に敬意を表した「クランドール＝リオン解」や、安定性の性質に由来して「 L^{\infty }-弱解」、またはその最も特徴的な性質から「比較解（comparison solution）」などがあった。
ターミナルチャージ

ターミナルチャージ（英語: terminal charge）とは、公共交通や有料道路の料金を算定する際の、距離に比例しない固定部分のことである。公共交通では初乗り運賃とも呼ばれる。
概要

ターミナルチャージを和訳すると「端部の料金」となる。利用する区間の両端で発生する費用に相当する料金ということになる。
公共交通や有料道路の料金を算定する際には、利用にかかる経費に応じた負担額とすることが公平と考えられる。そこで経費の内訳を考えると、利用者1人（1台）ごとに発生するものと、利用距離に応じて発生するものがあることがわかる。
鉄道の場合 - 駅の建設・維持費、切符の販売経費、改札の経費など
有料道路の場合 - インターチェンジの建設・維持費、料金の徴収経費など
鉄道の場合 - 線路の建設・維持費、車両の購入・維持費、電力費、運転経費など
有料道路の場合 - 本線の建設・維持費など
これらを考慮すると、適正料金は利用距離の一次関数で表すことができる。すなわち、
である。この利用1回あたり費用を、ターミナルチャージと言うのである。
均一料金との関係

料金算定の対象となるエリアが狭い場合は、料金にターミナルチャージが占める割合が大きく、距離による経費の差が小さい。ならば、あえて距離別に料金を算定せず、全利用者から同一金額を徴収した方が徴収に要する手間や費用を削減でき、効率的と考えられる。これが均一料金制である。従って、「均一料金にはターミナルチャージは含まれていない」と考えるのは誤りであり、むしろ「ターミナルチャージが料金の大半を占めるので、距離比例分を1段階にしたもの」と考える方が実態に合っている。
ただし、均一料金制のままエリアが拡大すると、短距離利用者が長距離利用者の経費を転嫁されているために割高な料金となり、さらに短距離利用者が少なくなるという悪循環に陥る。この場合、短距離料金はターミナルチャージに近い額に値下げし、長距離利用者に本来の負担をしてもらう方が合理的である。首都高速道路や阪神高速道路、東京外環自動車道や近畿自動車道が均一料金制から距離別料金制に移行するのは、このような理由による。
なお、これら料金制度の違いは「費用負担をどのように利用者に割り振るか」の違いである。料金算定にターミナルチャージの概念を用いていないとしても、ターミナルチャージに相当する経費は、料金に含まれている。
乗り継ぎとターミナルチャージ

複数の鉄道路線や有料道路を乗り継ぐ場合でも、通算で料金を計算する場合はターミナルチャージは1回分だけ支払えばよいが、別料金となる場合はそれぞれターミナルチャージを支払うことになるため、割高になる。このため、乗り継ぎ割引と称してターミナルチャージ分を緩和する措置を講じることがある。
「乗り継ぎ料金制度」も参照
フクビ化学工業

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 フクビ化学工業 本社
種類:  株式会社
機関設計:  監査役会設置会社
市場情報:  東証スタンダード 7871 2013年7月16日上場 大証2部（廃止） 7871 1997年3月12日 - 2013年7月16日 名証メイン 7871 1997年3月12日上場 
略称:  フクビ
本社所在地:   日本 〒918-8585 福井県福井市三十八社町33-66  北緯35度59分52秒 東経136度11分28.8秒﻿ / ﻿北緯35.99778度 東経136.191333度﻿ / 35.99778; 136.191333座標: 北緯35度59分52秒 東経136度11分28.8秒﻿ / ﻿北緯35.99778度 東経136.191333度﻿ / 35.99778; 136.191333
設立:  1953年5月25日
業種:  化学
法人番号:  4210001003266 
事業内容:  合成樹脂の製造加工及び販売 他
代表者:   代表取締役社長 八木誠一郎  代表取締役副社長 釆野進 
資本金:  21億9400万円 （2023年3月31日現在）
発行済株式総数:  2068万8425株 （2023年3月31日現在）
売上高:  連結: 395億6700万円  単独: 361億1600万円 （2023年3月期）
営業利益:  連結: 15億5400万円  単独: 10億5800万円 （2023年3月期）
経常利益:  連結: 19億0200万円  単独: 15億7500万円 （2023年3月期）
純利益:  連結: 15億4000万円  単独: 12億6100万円 （2023年3月期）
純資産:  連結: 342億5400万円  単独: 304億0900万円 （2023年3月31日現在）
総資産:  連結: 507億6000万円  単独: 457億4500万円 （2023年3月31日現在）
従業員数:  連結: 968人  単独: 753人 （2023年3月31日現在）
決算期:  3月31日
会計監査人:  太陽有限責任監査法人
主要株主:   八木熊 12.96%  長瀬産業 12.41%  日本カストディ銀行（三井住友信託銀行再信託分・三井化学退職給付信託口） 9.35%  三井物産プラスチック 4.95%  八木誠一郎 3.73%  福井銀行 3.58%  昭和興産 3.37%  北陸銀行 3.15%  蝶理 3.02%  八木信二郎 2.72%  （2023年3月31日現在） 
主要子会社:  #連結子会社参照
外部リンク:  www.fukuvi.co.jp 
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フクビ化学工業株式会社（フクビかがくこうぎょう、英: FUKUVI CHEMICAL INDUSTRY CO.,LTD.）は、福井県福井市に本社を置く化学工業メーカー。主に化学樹脂建材を生産し、プラスチック異形押出成形を得意としている。
沿革

1953年5月 福井ビニール工業株式会社設立、本社を福井県福井市木田町に置く。
1963年5月 現在地に本社移転
1970年1月 商号変更しフクビ化学工業株式会社となる
1997年3月 大証二部・名証二部上場
2006年4月16日 自社及び子会社の八木熊において過去3年間に約80億円（その後の調査で約180億円）の架空取引があった事を公表、大証及び名証が同社を監理ポストに割当（同年7月14日解除）。
2013年7月 大阪証券取引所と東京証券取引所の現物株市場統合に伴い、東京証券取引所第二部に上場。
2016年10月 アリス化学株式会社の全株式を取得し、完全子会社化。
2022年4月 東京証券取引所、名古屋証券取引所の市場区分の見直しにより各市場第二部から東京証券取引所スタンダード市場、名古屋証券取引所メイン市場へ移行。
連結子会社

リフォジュール（福井県福井市）
フクビハウジング（岩手県紫波郡紫波町）
アリス化学（福井県あわら市）
フクビ岡山（岡山県岡山市）
FUKUVI USA, INC.（アメリカ合衆国オハイオ州）
FUKUVI VIETNAMCO.,LTD.（ベトナム社会主義共和国ドンナイ省）
FUKUVI HOLDINGS (THAILAND) CO., LTD.（タイ王国バンコク市）
FUKUVI (THAILAND) CO., LTD.（タイ王国バンコク市）
領報神学校

| 領報神学校 |
| --- | --- |
 
各種表記
繁体字：:  領報修院
簡体字：:  领报修院
拼音：:  Lǐngbàoxiūyuàn
発音：:  リンパオショウユェン
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領報神学校（りょうほうしんがっこう、ラテン語: Seminarium Annuntiationis）は、通常白鹿上書院、上書院と呼ばれ、中華人民共和国四川省成都市所轄の彭州市白鹿鎮書院村に位置するフランス式のカトリック教会建築である。1895年に建てられた。2006年に領報神学校は全国重点文物保護単位となった。
1865年、フランス人宣教師パンション（Annet-Théophile Pinchon, M.E.P., 中国名： 洪広化）は四川に赴いてカトリック四川代牧区司教に就き、そして1895年に領報神学校の建築を開始する。領報神学校は1908年に竣工し、合わせて13年の歳月を費やし、この工事で動員された参加者は千人近くになった。竣工後、領報神学校は主にカトリック宣教師の養成に用いられ、1933年に神哲学院に改められ、当時の中国西南地区でカトリック聖職者を養成する重要な場所となった。1934年、領報神学校は土石流の襲擊で被害を受け、その後は修復されることなく、放棄されて現在に至る。
領報神学校は2008年5月12日の四川大地震で重大な被害を受け、その大部分が崩壊した。
近鉄460系電車

近鉄460系電車（きんてつ460けいでんしゃ）は、1954年に木造車の鋼体化により登場した近畿日本鉄道の通勤形電車の一系列である。奈良線系統の木造車両から台枠・台車・窓枠や主要機器を流用し、車体を鋼体化する形で製造された。
概要

戦後奈良線系統の木造車は全体の13％を占めており、保守に関して現場から不満の声が挙がっていた。このうちモ261形・ク101形・モ250形の3形式27両は車齢的に台枠・機器類などの流用が可能であり、1955年ごろになると鋼体化技術が進み木造車時代と同等の重量で鋼体化できると判明したことから、外板のみの簡易鋼体化を行い継続使用することになった。それにより1954年から1957年にかけてできたのが本系列である。改造元となった車両との番号対照は下記の通り。
改造は全車とも近畿車輛（近車）である。1954 - 1955年に改造されたモ466 - 475・サ301 - 305を1次車、1955年に改造されたモ461 - 465を2次車、1957年に改造されたモ476 - 482を3次車とする。
車体

15 m級の半鋼製車体を持つ3扉車であり、種車の都合から1・2次車と3次車で車体の長さがわずかに異なる（1・2次車が15,230 mm、3次車が15,361 mm）。モ460形は1次車と2・3次車で前面形状が異なり、1次車がHゴム支持2枚窓の非貫通形、2・3次車が3枚窓の貫通形で、どちらも片運転台車となっている。運転台の向きは、奇数車が奈良向き、偶数車が大阪向きである。サ300形は切妻車体で両貫通である。なお、木造車時代に取り付けられていたトラス棒は全車とも撤去されている。鋼体の各部材などにプレス物・室内天井部にアルミ板を使用するなど軽量化に努めた結果、モ260形時代の28.8 tからモ460形の29.4 tとほとんど車重を増すことなく鋼体化に成功している。室内灯は1・2次車が白熱灯であったが、3次車は蛍光灯となっている。なお、1次車は窓枠・側扉も流用されたが、2・3次車ではすべて新製されている。パンタグラフはモ460形に搭載しており、製造当初は全て連結面側に搭載されたが、1次車のうち、467・473・475・477については1965年ごろに運転台側に移設された。
主要機器

主要機器は流用元の物をそのまま使用し、主電動機は105馬力(78.33kW)のゼネラル・エレクトリック(GE)社製GE-240B形4基搭載であり吊り掛け式で装架、台車も同様のアメリカのボールドウィン社製BW-78-25Aである。制御器はMK手動式に統一された。ブレーキについては1・2次車は改造当初非常直通ブレーキを流用していたが、3次車の竣工に先立ち1956年12月にA自動空気ブレーキに改造されている。3次車については改造時よりA自動空気ブレーキとなっている。
改番・改造

1963年には車内灯が白熱灯のままだった1・2次車において室内灯の蛍光灯化が放送装置設置と併設で実施された。また同じ年にはモ461・モ462・モ463の3両に台車交換を実施し、モ461の台車は近車製のKD-40に、モ462・463は同じく近車製のKD-46に交換された。
1964年にモ460形の1次車2両が制御車に改造されク360形となり、モ660形とペアで大和鉄道(現:田原本線)に貸し出された。改造元との対照は下記の通り。
1966年にはさらに4両が改造されたが、こちらは3次車からの改造で貫通形であることからク370形とされた。こちらはモ600形と4両編成を組み京都線で使用されている。
また、1965年にはモ467・473・475・477の4両について、パンタグラフを連結面寄りから運転台寄りに移設している。
運用・廃車

奈良線系統で使用されており、前述のように貸し出されて大和鉄道や京都線でも使用されていた。
1969年9月21日に奈良線系統は架線電圧を従来の600Vから1500Vに昇圧したが、性能上劣る上に老朽化が進んでいた本形式は昇圧改造の対象外となり、全車が廃車されている。
フォリドタ・キネンシス

フォリドタ・キネンシス　Pholidota chinensisはフォリドタ属のラン科植物の1つ。垂れ下がる花穂に小さな白い花を10個ほどつける。
特徴

常緑の多年生草本。植物体は背丈10-30cmだが小さい方は6.5cm、大きい方は40cmのものまで知られている。新芽の鱗片は4-6枚あり、短い方では0.8-1.5cm、最も長いものは2-4.5cmで、時に7cmに達するものもある。先端は鈍く尖るか尖り、膜質から草質、時にやや革質で、乾燥すると巻き込む。また早い時期に分解する。葉脈は普通は不明瞭。
偽鱗茎は1-2.5cmほど互いに離れてつき、長さは2.5-8cmで、小さいものは1cmから、大きいものでは11cmまで見られる。形としては下半分あたりが最も膨らみ、上に向けて細まり、乾燥すると縦方向に皺を生じる。曖昧だが鈍い稜が4つある。葉は偽鱗茎の先端に2枚つく。葉柄は長さ1-5.5cmで幅1.5-4mm。葉身は卵状楕円形から線状披針形、正より幅広く卵形である例もある。大きさは長さが普通は8-20cm、ただし小さい方は4cmから、大きい方は26cmに達する例もあり、幅は1.5-5cmで、6.5cmに達する例もある。先端は尖るか強く尖り、草質で、葉脈が3-5本走り、これはやや明瞭に見えるが、30-45本ある細脈はほとんど見て取れない。
花期は春で、原生地では4-5月に開花が見られる。総状花序は新芽が出現するか、あるいは半ばまで伸びた所で、葉の展開する前に出るか、あるいは葉の展開と同時に出てくる。花の数は10-20が普通で少ない場合は6個、多い場合には33個もつけた例がある。花茎は丈夫で鱗片から伸び出して長さ0.5-2.5cm、ただし果実ができる頃にはさらに伸びて7.5-10cmになり、長い場合には16cmにまでなる。花軸は多少とも細くて柔らかく垂れ下がり、ややジグザグ状になっており、長さ5.5-15cm、時に30cmに達する。節間の長さは4-8mmで、つまりこの間隔で花がついている。花を含まない苞はないのが普通で、まれに1つあり、その場合は花を包む苞と同じ形である。花を包む苞は開花の期間中は残っており、光沢があり、横長の楕円形から卵状楕円形で長さ10-15mm、幅7-12mm。膜質から草質で、先端はやや尖り、普通は内側に巻き、そうでない場合はボート状になっている。脈は9-15本ある。内側には通常多数の毛が散在する。
花は比較的平らに開き、唇弁は下を向き、倒立はしない。小花梗は長さ長さ1-5mm、太さ0.3-1.5mmで稜があって角張っている。子房は長さ1.5-3.5mmで、その断面の形は明瞭な稜のために星形になる。中萼片は卵形からやや披針形で長さ7.5-10mm、幅4.5-7mm、先端はやや尖り、5-7本の脈があり、中肋は明瞭。側萼片は卵形から卵状楕円形で長さ7-10mm、幅4-6mm、先端は尖るか強く尖り、時には先端が小さく突き出している。脈は4-6本あり、中肋が多少とも膨らんで丸いか平らな竜骨をなしている。側花弁は卵状披針形から線状披針形で長さ6.5-9mm、幅1-2.5mm、先端はやや尖り、脈は1-3本、中肋は時に膨らむ。唇弁は平らにすると長さ5.5-8mmほどになる。基部側の部分は長さ4-5.2mm、幅3-4mm、高さ2-5mmで側裂片は直立し、正面部分は幅広く膨らんだ形をしていて先で急激に落ち込む。脈は7-9本あり、中央の3本は裏面で低く丸い稜の形に膨らんでいる。内側の奥の方にはまばらに細かく単純な形の毛が生える。先端の方の部分は反り返り、光沢があり、縁は滑らかで心臓型かほぼ円形から横長の楕円形になっており、長さ2mm、幅3-4.5mmで、特別な装飾の構造はないが、時として脈の部分が盛り上がっており、また時に乳頭状突起がある。蕊柱はその概形としてはへら型で、長さ4-5mm。先端部は3つの裂片があるか、あるいは不規則に波打っており、多少とも丸まっている。先端の部分は幅広くなっており、蕊柱本体に対して流れる形でついている。その部分に入り込んだ形になっている葯は幅広い心臓型で長さ1-2mm、幅1.5-2mmで先端が尖っている。花粉塊の大きさは0.9-1.5mm×0.5-0.8mm。柱頭はやや心臓型から楕円形の輪郭をしており、1-2.5mm×1.2-2.5mm。果実は楕円形で本体は長さ17-25mm、幅10-13mm、縦方向に強い稜がある。種子は長さ0.4-0.5mmで細長い。
学名の種小名は『中国産の』を意味する。和名としてはタマランがあるが、近年は使われていない。
草姿
偽鱗茎や新芽の様子
花の拡大
分布と生育環境

中国南部に分布する。海南島やベトナムでも発見されている。
岩の上か樹上に着生する。森林下にあることも開けた場所に出現することもあるが、おおむね湿った環境を好む。標高は100m程度で見られた例もあるが、普通は500-1700mの地域で見られる。
分類など

本属の中の分類には諸説あるが、Vogel(1988)は本種を Sect. Chinenses に入れている。この節は匍匐茎が基物上を這い、先端が垂れ下がらないこと、偽鱗茎の先端にある葉が2枚であること、花の基部にある苞が開花中も残っていることなどの特徴を持つ。同節には他に3種を含めているが、本種はその中で側花弁が中萼片より著しく幅が狭く、唇弁基部側の裏面の稜が3本である点を特徴として区別されている。
本種のシノニムにはセロジネ属のものとして記載された名もあるが、これはむしろセロジネの属の範囲に混乱があったためのようである。地域による変異もあり、たとえばベトナムや海南島のものはより頑健で花序が長く、花数が多い傾向があり、これを P. pyrranthela として別種にする扱いもあった。しかしVogel(1988)はすべて本種の種内変異の範囲として変種等の扱いを認めていない。
利用

洋ランとして鑑賞のために栽培される。日本には古くに渡来したものだが、最近はほとんど見ないと石井、井上編集代表(1969)にはあるので、それ以前はもっと普及していたものと思われる。もっともラン展などでは普通に見ることができ、それほど希少なものではない。
中国では本種を『石仙桃』と呼び、伝統的な医療に用いられる。急性、あるいは慢性の気管支炎、歯痛、十二指腸潰瘍の治療によく用いられてきた。その成分に関する研究が数多くなされており、薬効成分も発見されている。
タグクラウド

IBM Word Cloud Generatorビルド32を使用して、完全なgzipされたリストアーカイブで作成されたFoundation-lワードクラウド（アーカイブおよびすべてのヘッダーと本文内の引用テキストからの重複メールなし）。
Web 2.0に関連する用語を含むタグクラウド
タグ・クラウド (tag cloud、 ワードクラウド 、またはビジュアルデザインの重み付きリスト ）はタグの視覚的記述を指す。テキストデータの斬新な視覚表現であり、通常はWebサイトでキーワードメタデータ（タグ）を描写したり、自由形式のテキストを視覚化するが、通常タグは単一の単語であり、各タグの重要性はフォントサイズまたは色で示される。  この形式は、最も重要な用語をすばやく認識して、その相対的な重要度を判断するのに役立つが Webサイトのナビゲーション支援として使用される場合、用語はタグに関連付けられたアイテムにハイパーリンクされる。
歴史

ビジュアルデザインの言語ではタグクラウド（またはワードクラウド）は一種の「重み付けリスト」であり、地理マップで一般的に使用され、相対的な書体サイズに関して都市の相対的なサイズを表す。英語のキーワードの重み付きリストの初期の印刷例は Douglas CouplandのMicroserfs （1995）の「潜在意識ファイル」。 ドイツの外観は1992年に発生。
「タグクラウド」という用語の特定の視覚形式と一般的な使用は Webサイトを記述するキーワードメタデータの頻度分布を視覚化するために主に使用される、初期のWeb 2.0 Webサイトおよびブログの広範な機能として、21世紀の最初の10年にコンテンツ、およびナビゲーション支援として顕著になっていく。
有名なウェブサイトの最初のタグクラウドは、2004年にFlickrの共同設立者でありインタラクションデザイナーのスチュワート・バターフィールドによって作成された写真共有サイトFlickrにあった。この実装はJim FlanaganのSearch Referral Zeitgeist、 Webサイトのリファラーの視覚化に基づいていた。タグクラウドも、ほぼ同時期にDel.icio.usとTechnoratiによって普及した。
タグクラウドメソッドの過飽和とWebナビゲーションツールとしての有用性に関するあいまいさによりこれらの早期採用者の間で使用量が著しく減少する  （Flickrは、2006年の「ベストプラクティス」Webby賞の5単語の受け入れスピーチで、ウェブ開発コミュニティに「謝罪」、「タグクラウドについてごめんなさい」と述べている。 ）
ソフトウェア開発の第2世代は、テキストデータの基本的な視覚化方法として、タグクラウドの幅広い用途を発見。 これに関連して、タグクラウドのいくつかの拡張が提案されるが 例としてパラレルタグクラウド、  SparkClouds、 およびプレフィックスタグクラウドがある。  Adobe Flexで記述されたWord Cloud Explorerは、タグクラウドとテキスト分析のための多数のインタラクティブ機能を組み合わせている。
タイプ

ソーシャルソフトウェアは主に3つのタイプのタグクラウドアプリケーションがあり、外観ではなくその意味によって区別される。最初のタイプには各アイテムの頻度のタグがあるが2番目のタイプにはすべてのアイテムとユーザーにわたって頻度が集計されるグローバルタグクラウドがあり、3番目のタイプでは、クラウドにはカテゴリが含まれ、サイズはサブカテゴリの数を示している。
タイプ > 周波数

最初のタイプではサイズはタグが単一のアイテムに適用された回数を表している。これは民主的に 「投票」されたアイテムに関するメタデータを表示する手段として、また正確な結果が望ましくない場合に便利である。
2番目のより一般的に使用されるタイプで [要出典]  サイズは各タグの人気度の表示として、タグが適用されたアイテムの数を表している。
タイプ > 意義

頻度の代わりにサイズを使用し、背景コーパスと比較して（たとえば、Wikipediaのすべてのテキストと比較して）単語と単語の共起の重要性を表すことができる。 このアプローチはスタンドアロンでは使用でないが、ドキュメントの頻度を予想される分布と比較することに依存している。
タイプ > 分類

3番目のタイプでは、タグはコンテンツアイテムの分類方法として使用される。タグはクラウドで表され、大きなタグはそのカテゴリのコンテンツアイテムの量を表している。
タグクラウドの代わりにタグクラスターを構築するアプローチがいくつかあり、例えば  文書内でタグの共起を適用など。
より一般的にはワードクラウドまたはデータクラウドの場合と同じ視覚技術を使用して、非タグデータを表示できる 。
キーワードクラウドという用語が特定のWebサイトに関連するキーワードのグループを指す検索エンジンマーケティング （SEM）用語として使用される場合があるが 近年タグクラウドは、Webページの検索エンジン最適化における役割と、情報システム内のコンテンツを効率的にナビゲートする際のユーザーのサポートにより人気を集めており、ナビゲーションツールとしてのタグクラウドは、検索エンジンスパイダーがクロールするときに Webサイトのリソースをより接続しやすくしている。これにより、サイトの検索エンジンのランクが向上する可能性があるが ユーザーインターフェイスの観点からは、検索結果を要約するためによく使用され、特定の情報システムでコンテンツをより迅速な検索をサポート。
外観

タグクラウドは通常、インラインHTML要素を使用して表され、タグは、アルファベット順に、ランダムな順序で、重さなどでソートできる。フォントサイズ、フォントの色、強度、太さなどに加えて、さらに視覚的なプロパティが操作される場合があるが、最も一般的なのは行ごとの順次レイアウトでアルファベット順に並べ替えられた長方形のタグ配置で、 最適なレイアウトの決定は予想されるユーザーの目標に基づいて決定する必要があり、タグを意味的にクラスター化して、類似のタグが互いに近くに表示されるようにする か、 単語を配置するためにtSNEなどの埋め込み手法を使用することを好む人もいる。  エッジを追加して、タグの共起を強調し、相互作用を視覚化でき  目的がタグのクラスター化であるかどうかにかかわらず、 ヒューリスティックを使用してタグクラウドのサイズを縮小できる。
タグクラウドの視覚的分類は、タグの順序規則（例：アルファベット順、重要度別、コンテキスト別、ランダム、表示品質順）、クラウド全体の形状（例：四角形、円、マップの境界線）、形状タグの境界（長方形、または文字本体）、タグの回転（なし、無料、制限あり）、タグの垂直方向の配置（活版印刷のベースラインに固定、無料）で Web上のタグクラウドは、美観のモデリングと制御、タグの2次元レイアウトの構築の問題に対処する必要があり、これらはすべて揮発性ブラウザープラットフォームで短時間で実行する必要がある。Webで使用されるタグクラウドは、ロボットで読み取り可能にするために、グラフィックスではなくHTMLである必要があり、ブラウザーで利用可能なフォントを使用してクライアント側で構築され、長方形のボックスに収まる必要がある。
データクラウド

データクラウドまたはクラウドデータは、フォントサイズや色を使用して数値を示すデータ表示法で  タグクラウド似ているが、単語数の代わりに、人口や株価などのデータを表示する。
テキストクラウド

テキストクラウドまたはワードクラウドは、特定のテキスト内の単語の頻度を重み付きリストとして視覚化したもの。  この手法は最近、政治演説の話題の内容を視覚化するために広く使用されている  。
コロケートクラウド

テキストクラウドの原則を拡張するコロケートクラウドは、ドキュメントまたはコーパスに対しより集中的なビューを提供。 ドキュメント全体を要約する代わりにこのクラウドは特定の単語の使用状況を調べるが結果のクラウドには検索ワードと組み合わせて使用されることが多いワードが含まれ、これらのコロケートは、頻度（サイズ）とコロコロ強度（輝度）を表示するようにフォーマットされている。これにより、言語を参照および探索するためのインタラクティブな方法が提供される。
知覚

タグクラウドは、いくつかのユーザビリティ研究で調査対象となっており、以下の要約は、ローマンらによって与えられた研究結果の概要に基づいている：
タグサイズ：大きいタグは小さいタグよりもユーザーの注意を引き付け（たとえば、  文字数、位置、隣接タグ）
スキャン：ユーザーはタグクラウドを読み取るのではなくスキャン
センタリング：クラウドの中央にあるタグは、境界線に近いタグよりもユーザーの注目を集める（ レイアウトの影響を受ける ）
位置：左上の象限は、他の象限よりもユーザーの注意を引く（西部の読書習慣）
調査：タグクラウドは、特定のタグを検索する際に最適でないサポートを提供（タグに非常に大きなフォントサイズがない場合）
フェリックス等。 数値をフォントのサイズにマッピングする従来のタグクラウドや、色や円や棒などの追加形状を使用する代替デザインと、人間の読み取りパフォーマンスの違いを、また単語の配置がパフォーマンスにどのように影響するかを比較。
数値を読み取るときにフォントサイズの代わりに追加のバーまたは円を使用すると、精度が向上
ただし、追加のマークが使用されていない場合、ユーザーは特定の単語をすばやく見つけることができる
パフォーマンスはタスクに依存。単語を見つけるなどの単純なタスクは、デザインの選択によって大きな影響を受けるが、タグクラウドのトピックを識別するなどのタスクへの影響ははるかに小さくなる
作成

原則として、タグクラウド内のタグのフォントサイズは、その発生率によって決まる。ウェブログなどのカテゴリの単語雲の場合、頻度は、たとえば、カテゴリに割り当てられているウェブログエントリの数に対応。 周波数が小さい場合は、1から最大フォントサイズまで、フォントサイズを直接指定できる。 値が大きい場合は、スケーリングを行う必要があります。 線形正規化では、重み t_{i}記述子のFを介して1のサイズスケールにマッピングされ t_{\min }そして t_{\max }まで利用可能な重みの範囲を指定していく。
s_{i} ：フォントサイズを表示
f_{\max } ：最大フォントサイズ
t_{i} ： カウント
t_{\min } ：分カウント
t_{\max } ：最大カウント
記述子ごとのインデックス付きアイテムの数は通常、 べき法則 に従って分布しているため、値の範囲が広い場合、 対数表現は意味がある。
タグクラウドの実装には、一般的な単語、数字、句読点などの役に立たないタグのテキスト解析とフィルタリングも含まれる。
一部のオンラインプレゼンテーションプログラムを使用して、ユーザー入力でタグクラウドが生成可能。
広告やユーモラスな結果のために、人為的またはランダムに重み付けされたタグクラウドを作成するWebサイトもある。
ハイジパリ：1991年11月14日付、ジルドゥルーズとフェリックスガタリによるドイツ語版「A Thousand Plateaus」の最初のカバードラフト
世界各国の人口を示すデータクラウド。 wordcloudパッケージを使用してRで作成。 国の人口からのデータ。 中国とインドの比例サイズは半分に分割されていることに注意してください。
株価の動きを示すデータクラウド。 色は正または負の変化を示し、フォントサイズは変化率を示します。
2002年のブッシュ大統領による一般教書演説と2011年のオバマ大統領による演説演説を比較したテキストクラウド。
科学関連の単語を含むマラヤーラム語テキストクラウド
ビュール数でソートされたウィキペディアの上位1000の重要な記事から構築されたワードル。  Wordleギャラリーで入手できます。
香坂伸治

香坂 伸治（こうさか しんじ、1961年 - ）は、日本の実業家。株式会社銀蔵の代表取締役社長。クリスピー・クリーム・ドーナツ・ジャパンの代表取締役も歴任した。