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L・ランダル・レイ
刊行物

セントルイス・ワシントン大学在学中はハイマン・ミンスキーに師事し、貨幣経済学理論とその政策、マクロ経済学、金融的不安定性及び雇用政策について研究対象とした。マクロ経済学分野において、彼は現代貨幣理論の著名な提唱者である。
レイは、『Understanding Modern Money: The Key to Full Employment and Price Stability 』(1998年 - エドワード・エルガー出版) や『Money and Credit in Capitalist Economies 』(1990年 - エドワード・エルガー出版) の著者であり、経済学の学術雑誌の出版に幅広く関わっている。彼は、『Credit and State Theories of Money 』(2004年 - エドワード・エルガー出版) の編集者であり、『Contemporary Post-Keynesian Analysis 』(2005年 - エドワード・エルガー出版) や『Money, Financial Instability and Stabilization Policy 』(2006年 - エドワード・エルガー出版) 、『Keynes for the twenty-first century: The Continuing Relevance of The General Theory 』(2008年 - パルグレイヴ・マクミラン) の共同編集者である。
レイはまた、『Journal of Economic Issues 』、『Cambridge Journal of Economics 』、『Review of Political Economy 』、『Journal of Post Keynesian Economics 』、『Economic and Labour Relations Review 』、フランス語で書かれた雑誌の、『Economie Appliquée 』や『Eastern Economic Journal 』といった経済学に関する書籍や雑誌の中で、多くの学術的記事を執筆している。
刊行物 > 日本語の著作

「MMT現代貨幣理論入門」島倉原・鈴木正徳 訳 東洋経済新報社 2019年
「ミンスキーと<不安定性>の経済学　MMTの源流へ」 横川太郎・鈴木正徳 訳 白水社 2021年
近藤信司

近藤 信司（こんどう しんじ、1948年2月9日 - ）は、日本の文部官僚。公益財団法人文教協会代表理事。
文部科学審議官（文教担当）、文化庁長官、国立教育政策研究所長、独立行政法人国立科学博物館長などを歴任。2019年、瑞宝重光章受章。
人物

1971年文部省入省。岡山県出向、中学校教育課、体育課の課長補佐を経て1990年初等中等教育局小学校課長。健康教育課長、大学課長から官房三課長の大臣官房総務課長となる。2000年大臣官房長。生涯学習政策局長、初等中等教育局長、文部科学審議官を経て河合隼雄の病気退任により2006年文化庁長官に就任。2007年国立教育政策研究所長。国立科学博物館長を2009年～2013年まで務めていた。公益財団法人「文教協会」代表理事も務めていた。
略歴

栄光学園高等学校卒業
東京大学法学部卒業。
1971年7月 文部省入省。大学学術局大学課
1973年4月　初等中等教育局教科書管理課
1975年7月　体育局学校給食課指導計画係長
1977年4月　大臣官房会計課総務班法規第二係長
1979年4月　岡山県教育委員会文化課長
1981年4月　臨時行政調査会調査員
1983年4月　初等中等教育局中学校教育課課長補佐
1984年11月　体育局体育課課長補佐
1985年12月　大臣秘書官事務取扱
1986年7月　大臣官房総務課副長
1988年6月　高等教育局私学部私学行政課専修学校企画官
1988年7月　生涯学習局生涯学習振興課専修学校教育振興室長
1990年1月 初等中等教育局小学校課長。
1992年7月 体育局学校健康教育課長。
1994年7月 高等教育局大学課長。
1996年7月 大臣官房総務課長。
1997年7月 大臣官房審議官（初等中等教育局担当）。
1998年7月 文化庁次長。
2000年6月 文部省大臣官房長。
2001年1月 文部科学省生涯学習政策局長。
2003年7月 初等中等教育局長。
2004年7月 文部科学審議官。
2006年11月1日 文化庁長官。
2007年5月 国立教育政策研究所長。
2009年8月1日 国立科学博物館長。
2013年3月31日 国立科学博物館長退職。
陶貨

陶貨（とうか）は、陶製の貨幣。陶貨幣、陶製貨幣とも呼ばれる。
日本における陶貨

日本では、第二次世界大戦（太平洋戦争）末期の1945年（昭和20年）に陶貨を製造したものの、結果的に発行には至らなかったため、試鋳貨幣に留まった。
日本における陶貨 > 背景と経緯

日中戦争の影響により軍需資材としての金属需要が増加したことから1938年（昭和13年）6月1日に臨時通貨法が制定され、貨幣法で規定された貨幣以外の臨時補助貨幣を制定・改廃することができるようになったほか、素材・品位・量目・形式は勅令をもって定めることとされた。これにより、政府は帝国議会による貨幣法の改正を経ることなく、政府の裁量によって通貨の発行を決めることができるようになった。
臨時通貨法に基づき、銀・銅・ニッケルなどの軍需利用される金属の貨幣は回収され、代用の貨幣として黄銅貨幣、アルミニウム青銅貨幣、アルミニウム貨幣、錫貨幣などが順次製造・発行された。しかしながら、戦局の更なる悪化に伴いこれらの代用貨幣の素材すらも金属類回収令により軍需転用が行われるようになったうえ、制海権の喪失により輸入による補給も途絶したため、貨幣用材料の確保が困難となった。ついには金属製貨幣（硬貨）の製造継続が難しくなったことから、1944年（昭和19年）12月に陶製貨幣の製造が計画された。
金属製貨幣の代用品として陶製の貨幣が選定された理由としては、原料の陶土が日本国内に豊富に存在していて、戦時中のあらゆる物資が欠乏した状況下でも安価に供給できること、鋳潰される心配が無いこと、耐蝕性と耐摩耗性に優れており摩滅し難いことが評価されたためである。一方で、落下や衝撃による破損の可能性の面では金属製貨幣よりも劣るものの、試作した陶貨で破壊試験を実施し一定の成績を上げたことから採用されるに至った。
製造については、第一次世界大戦期のドイツで製造されたものをモデルとして企画されたが、金属製貨幣の製造設備しか有さない造幣局では、陶製貨幣の製造は不可能だった。そのため、極印製作と管理業務を除く大部分の製造業務が民間委託で行われることとなり、1945年（昭和20年）4月には陶貨の製造地として、陶磁器の生産地であった京都市、愛知県瀬戸市、佐賀県有田町が選定され、委託を受けた各地の民間事業者が大量生産に向けた試作品を製造した。同年7月には工業化に成功して1500万枚を製造したが、発行するには十分な量と言えないことから必要な枚数が揃うまで発行は見合わせられ、そのまま同年8月15日に終戦を迎えたため発行計画は中止となり、製造済の陶貨は破砕・廃棄された。
2024年（令和6年）、京都市東山区にある当時の製造会社の倉庫から一銭陶貨が約50万枚が発見されたと、造幣局が発表した。
日本における陶貨 > 製造方法

金属製貨幣は、圧延した金属板を貨幣の形状に打ち抜き、そこに極印を高圧で打ち込んで図柄を転写することで鋳造されるが、それとは異なり陶製貨幣の場合は、まず粉砕処理した原料を調合して顆粒状の原土を作成し、極印で図柄を打ち固めて貨幣の形状に成形した後に、これをトンネル窯にて焼成することで製造された。当時の状況から、一定品質の陶貨を大量かつ迅速に生産する必要があったものの、陶貨の成形を行うための適当な製造機械が存在しなかったため、製薬会社が錠剤の製造に使用していた成形機を借用し陶貨製造用に改造することで対応した。
日本における陶貨 > 様式

陶貨は素材が陶土であるため、金属製貨幣のような精緻な意匠を載せることは困難であり、貨幣として最低限必要な機能は維持しつつも、なるべく簡単かつ単純な図案が選定された。従来日本で発行されていた貨幣の図案は、基本的にほぼ左右対称形の配置となっていたが、これを破って左右非対称の配置とすることで、単純な図案でありながらも変化を持たせるといった工夫を凝らしている。
寸法は従来の金属製貨幣と同等の大きさとされたが、落下等の衝撃による破損防止を目的に、金属製貨幣よりもやや厚みを持たせている。
日本における陶貨 > 一覧

|  | 試鋳年 | 製造地 | 製造会社 | 品位 | 直径 | 製造計画枚数 | 図柄 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 十銭陶貨 | 1945年 （昭和20年） | 京都府京都市 | 松風工業株式会社 | 長石10 - 15% 砥の粉85 - 90% | 21.9mm | 5億枚 |  表: 菊紋と稲穂に「十銭」 裏: 桐紋に「大日本 昭和二十年」 |
| 五銭陶貨 | 1945年 （昭和20年） | 愛知県瀬戸市 | 瀬戸輸出陶器株式会社 | 大学粘土90% 褐鉄鉱10% | 18mm | 5億枚 |  表: 菊紋と桜花に「五銭」 裏: 橘紋に「大日本 昭和二十年」 |
| 一銭陶貨 | 1945年 （昭和20年） | 佐賀県有田町 京都府京都市 愛知県瀬戸市 | 協和新興陶器有限会社ほか | 三間坂粘土60% 泉山石15% 赤目粘土15% その他10% | 15mm | 7億枚 |  表: 富士山に「壹」 裏: 桜花に「大日本」 |
日本における陶貨 > 展示

以下、展示がされている、またはされていたことが確認できる場所を示す。
沖縄県平和祈念資料館（沖縄県） - 2021年（令和3年）10月8日 - 12月19日の間実施した企画展において、昭和初期から終戦までの間使用された紙幣や硬貨と共に、一銭陶貨2枚の現物が展示されていた。また、同企画展ポスターにも掲載されていたことが確認できる 。
貨幣博物館（東京都） - 2019年（令和元年）現在、常設展示場において、一銭、五銭、十銭の陶貨の現物が展示されている。また、タイで小銭として使用されていたとされる陶銭（後述）も展示されている。
造幣博物館（大阪府）
有田町歴史民俗資料館（佐賀県）
多治見市文化財保護センター（岐阜県）
また、愛知県で2005年（平成17年）に行われた愛・地球博に関連する事業であるEXPOエコマネー事業においては、EXPOエコマネーポイントの交換品としてリサイクル陶磁器を利用した陶貨の復刻品を受け取ることができたが、ポイント発行は2017年（平成29年）3月31日、交換は同年9月24日に終了している。
日本における陶貨 > 関連情報 > 舞台

文学座『一銭陶貨〜七億分の一の奇跡〜』
文学座による舞台。瀬戸において陶芸を営む家族が1銭陶貨の製造を依頼されるという、陶貨を題材にしたストーリーである。
作家の佃典彦は、NHK名古屋放送局からドラマのシナリオ企画依頼があった際、担当ディレクターから題材として一銭陶貨の話を聞き感銘を受けたが、この企画が編成上の都合によりお蔵入りとなったため、文学座からのオファーに際しこの題材をプロットとして書き上げたと述べている。
公演期間：2019年（令和元年）10月18日 - 10月27日
場所：紀伊國屋サザンシアター TAKASHIMAYA
作：佃典彦
演出：松本祐子
出演：鵜澤秀行、中村彰男、高橋ひろし、亀田佳明、奥田一平、奥山美代子、吉野実紗、平体まひろ
日本国外における陶貨等

磁器通貨（英語版）
ドイツが第一次世界大戦後のハイパーインフレーションを起こした時期に地域政府が発行したノートゲルト（地域通貨）の一種に、陶製のものが存在する。マイセン磁器製造所により製造された。
1760年 – 1875年のタイ王国で陶製の元カジノチップ（英語版）（中国語：暹羅陶瓷代幣）が通貨として流通した。マレーシアの華人の間でゲームチップとして使用されていたものが通貨として使用された。それらに対する偽造も行われ、たびたび改定されることとなった。
第二次世界大戦末期の貨幣用材料の不足により、旧満洲国において金属製貨幣の代用として軽焼マグネシア（マグネサイトを焼成した酸化マグネシウム）を原料とする五分マグネ貨及び一分マグネ貨が1945年に発行された。
2018年には、トリスタンダクーニャからウェッジウッド製のジャスパーウェアで作られた5ポンド貨が3000枚限定で発行された。記念貨幣としての陶貨の発行はこれが世界初とされる。
国鉄UT1形コンテナ

UT1-596（2008年12月13日撮影）
国鉄UT1形コンテナ（こくてつUT1がたコンテナ）は、日本国有鉄道（国鉄）およびその業務を継承した日本貨物鉄道（JR貨物）に籍を有する、全長10 ftまたは12 ft（約3.6 m）の鉄道私有コンテナ（タンクコンテナ）である。
国際的なタンクコンテナ内容物は、液体又は気体類、ホッパコンテナ内容物は、粉末又は粒状物であるが日本では、粉末又は粒状物専用のタンクコンテナも多数存在している。本コンテナも内容物に粉末又は粒状品も存在するが全て「タンクコンテナ」の名称で統一されている。
概要

もっとも古いものは、1970年（昭和45年）に製造され、国鉄時代から使用されていた。各自の積載物や、構造の多様化によるバラつきはあるが、自重は約1.8 t、荷重は約5 tのタイプが標準的な仕様である。それまでタンク車によって行われてきた、通常品扱い（いわゆる非危険物）となる液体や粉体の輸送を置き換える形でその数を増やしていき、鉱油 ・ 液体状の化学薬品 ・ 粉状の化成品 ・ 冷媒用のフロンガスはもちろん、食用油 ・ 味液 ・ 水飴 ・ 酒 ・ 牛乳といった食料品（の原料）の輸送にも用いられる。荷役時は、貨物駅ではフォークリフトのみを使用し、所有者又は顧客先ではフォークリフト使用のほかに積荷を充填・荷出しする設備の関係で、クレーンを用いる場合も多々あり、そのための吊上げ用フックを備えたものも多数存在する。
タンク下部に排出管があるものは、タンク上部から入れた積荷を下ろす時に、外部から送られてくる圧縮空気の力で排出する「エアスライド」と呼ばれる荷役装置を備えたものである。一部を除き、サイコロ状の防護フレームが設けられていないため、同じコンテナ同士で二段積みにする事はできず、平面に1基ずつ並べるか箱形のコンテナの上に載せられている。
現況

1987年の国鉄分割民営化によりJR貨物に引き継がれた後も、多くの企業が液体の小口輸送用に使用しており、1987年2月の最終登録までの通算登録数は698個（1 - 648及び、1001 - 1050）余りになるが、製造されてから30年以上経過しているという点や、UT2C形などの後発コンテナの登場により、UT1形の中でも特に古い時代に製造されたものは淘汰され、2008年（平成20年）現在では総数が100を下回っているとされている。
また長期使用の事例として、2020年10月23日現在で、西大分駅構内のコンテナホム東南端側にある出口前の、5 tタンクコンテナ留置場を（鹿児島寄り側）ストリートビューで閲覧すると、2019年9月撮影の情報ではあるが、1978年11月に生まれたUT1-210のコンテナが現役状態で留置されている。つまり、誕生してから41年間も使われ続けている事例もある。（ただし、2000年前後期頃にほぼ新品状態に近い、外観取替えを含む大規模な更新工事を受けている。）
番台毎の概要【番号系列 1001 - 1050まで】

1001 - 1015、協同リース所有(全農 借受)。 牛乳専用。
1016 - 1050、所有者 ・ 専用種別不明。
外部サイト

UT1-153
ナイルパーチの女子会

『ナイルパーチの女子会』（ナイルパーチのじょしかい）は、柚木麻子による日本の小説。第28回山本周五郎賞受賞作。第3回高校生直木賞受賞作。第153回直木三十五賞候補作。
『別冊文藝春秋』（文藝春秋）2012年11月号から2013年9月号まで連載され、2015年3月28日に同社より単行本が刊行された。単行本の装幀は大久保明子、装画は菅野裕美による。2018年2月9日に文春文庫より文庫版が刊行された。
2021年1月よりBSテレビ東京「土曜ドラマ9」枠で水川あさみ主演でテレビドラマ化された。
制作背景

著者の柚木は、「ナイルパーチは生き残るために凶暴になってしまう。同じようにしたくないのに競争を強いられるのは現代日本でもよくあること。水族館で説明文を読んでいるうちに、書きたいことが固まった」「女の子は同性からのひと言が地獄にも天国にもなるというのは、私がずっと言ってきたことで、『ランチのアッコちゃん』をはじめ、ほかの作品にも通じています」と語っている。
あらすじ

30歳の志村栄利子は、実家から大手の総合商社に通勤しており、1000万円を超える年収を稼いでいる一方で、「おひょうのダメ奥さん日記」というタイトルのブログを愛読している。栄利子は、そのブログを書いている専業主婦の丸尾翔子と、ひょんなことから出会って急速に親しくなり、新たな友人ができたと感じる。翔子のほうも、友人がもてるようになったことを誇りに感じていた。しかし、翔子がブログの更新を何日間か滞らせたことがきっかけで、栄利子は翔子との適切な距離感を失ってしまい、ふたりの関係は思いもよらない方向へと進展していく。
書評

編集者の松田哲夫は、「ミステリーでもホラーでもなく、普通の小説でこういう衝撃を受けたのは、山本文緒さんの『恋愛中毒』以来のことである」と評価している。新潮社が運営するサイト「ブックバン」には、「物語はとても一冊の本と思えないほど重厚」「自分自身に向き合わせる作者の罠のようなものを感じるが、その罠、毒こそが本書の魅力というか迫力なのかもしれない」とする書評が掲載されている。朝日新聞には、「毒々しい友情戯画小説だが、淡彩で締めたラストのおかげで後味は悪くない」とする書評が掲載されている。
受賞・候補歴

2015年：第28回『山本周五郎賞』受賞
2015年：第153回『直木三十五賞』候補
2016年：第3回『高校生直木賞』受賞
書誌情報

単行本：文藝春秋、2015年3月28日発売、ISBN 978-4-16-390229-6
文庫本：文春文庫、2018年2月9日発売、ISBN 978-4-16-791012-9
テレビドラマ

| ナイルパーチの女子会 |
| --- | --- |
ジャンル:  連続ドラマ
原作:  柚木麻子 『ナイルパーチの女子会』
脚本:  横田理恵 綿種アヤ
監督:  瀧悠輔
出演者:  水川あさみ 山田真歩 淵上泰史 小池里奈 篠原篤 田村心 森矢カンナ
音楽:  フジモトヨシタカ
国・地域:   日本
言語:  日本語
製作
プロデューサー:  戸石紀子（テレビ東京） 田中美幸（C&Iエンタテインメント）
制作:  BSテレビ東京 C&Iエンタテインメント ドラゴンフライエンタテインメント（協力）
製作:  『ナイルパーチの女子会』製作委員会2021

放送
放送チャンネル: BSテレ東 BSテレ東4K
映像形式: 文字多重放送
音声形式: ステレオ放送
放送国・地域:  日本
放送期間: 2021年1月30日 - 3月20日
放送時間: 土曜 21:00 - 21:55
放送枠: 土曜ドラマ9
放送分: 55分
回数: 8
 公式サイト
テンプレートを表示
2021年1月30日からBSテレビ東京「土曜ドラマ9」枠で放送。主演は水川あさみ。
キャッチコピーは「わたしに足りないのは、トモダチだけ。」
U-NEXTでも配信されている。
テレビドラマ > スタッフ

原作 - 柚木麻子 『ナイルパーチの女子会』（文春文庫刊）
脚本 - 横田理恵、綿種アヤ
監督 - 瀧悠輔
音楽 - フジモトヨシタカ
主題歌 - ロザリーナ「涙の銀河」
プロデューサー - 戸石紀子（テレビ東京）、田中美幸（C&Iエンタテインメント）
制作 - BSテレ東、C&Iエンタテインメント
制作協力 - ドラゴンフライエンタテインメント
製作著作 - 『ナイルパーチの女子会』製作委員会2021
テレビドラマ > 放送日程

| 各話 | 放送日 | ラテ欄 | 脚本 |
| --- | --- | --- | --- |
| 第1話 | 1月30日 | やっと出来た女友達 肉食魚ナイルパーチは誰…!? 狂った友情劇 | 横田理恵 |
| 第2話 | 2月06日 | ストーカーになる!? 一方的な友情の行方…想像を絶する女子会 | 横田理恵 |
| 第3話 | 2月13日 | 異常者扱いしないで 謝るつもりが泥沼展開 壊してしまった関係 | 横田理恵 |
| 第4話 | 2月20日 | 止まらない誹謗中傷 ネット中毒女に忍び寄る恐怖…遂に豹変 | 綿種アヤ |
| 第5話 | 2月27日 | 元友達の浮気現場に乱入…!? 歪んだ愛情! 壊れていく人間関係 | 綿種アヤ |
| 第6話 | 3月6日 | 念願の2人温泉旅行 私の言うことを聞いて 壮絶な過去の真実… | 横田理恵 |
| 第7話 | 3月13日 | 壮絶な潰しあい…いよいよ家庭崩壊へ 壊れていく女性たち | 横田理恵 |
| 最終話 | 3月20日 | 涙の結末 | 横田理恵 |
テレビドラマ > 受賞歴

2021年日本民間放送連盟賞 テレビドラマ種目 優秀賞
| BSテレビ東京 土曜ドラマ9> 前番組 | BSテレビ東京 土曜ドラマ9> 番組名 | BSテレビ東京 土曜ドラマ9> 次番組 |
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| 女ともだち （2020年12月19日 - 2021年1月23日）  | ナイルパーチの女子会 （2021年1月30日 - 3月20日）  | ワカコ酒スペシャル 飛騨酒蔵めぐり （2021年4月10日・17日）  |
八戸市営バス

| 八戸市営バス |
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 鮫駅前を走行する八戸市営バス
基本情報
国:   日本
所在地:  青森県八戸市
運行範囲:  青森県八戸市
種類:  公営バス
開業:  1932年10月1日 (92年前) (1932-10-01)
所有者:   八戸市
運営者:   八戸市交通部
公式サイト:  八戸市交通部
詳細情報
総延長距離:  177.3 km （2023年度）
路線数:  96系統 （2023年度）
輸送人員:  514万6,455人 （2023年度）
1日利用者数:  14,061人 （2023年度）
保有車両数:  111両 （2023年度）
テンプレートを表示
八戸市営バス（はちのへしえいバス）は、青森県八戸市の八戸市交通部が運営している公営バス。
営業所

旭ヶ丘営業所に交通部庁舎が併設されている。
戦後の再発足時には、戦前から車庫が置かれていた新荒町に営業所が設置され、次いで1952年に新荒町営業所近隣に整備工場、1959年に鮫町に車庫が開設された。1959年に新荒町近隣に大杉平営業所が開設され、1963年に整備工場が大杉平営業所内に移転、検車制度が導入された。1964年に旭ヶ丘団地内に旧旭ヶ丘営業所が開設され、新荒町、大杉平、旭ヶ丘の3営業所体制となった。1972年に国道45号の新線である八戸バイパスが開通すると、旭ヶ丘営業所がその沿線にある現在の場所に移転し、整備工場が旧旭ヶ丘営業所の跡地に移転した。同時期に新荒町営業所と鮫車庫が廃止された。2012年に大杉平の営業所機能が廃止されてバスセンターとなり、旭ヶ丘のみの1営業所体制となって現在に至っている。
車両

青を基調とした車体カラーリングである。
1972年以降、新規導入車両をいすゞ自動車車両に限定してきたが、2003年に日野自動車、2018年には三菱ふそうトラック・バスと、他社製車両も導入している。
経費削減のために大手事業者からの中古車も導入している。
2000年代までは大型車（ツーステップ、ワンステップ）、大型短尺車（ツーステップ、既に廃車）、中型車（ツーステップ、ワンステップ）が導入され、全体としてツーステップバスが多くを占めてきた。大型車は主としてK尺（全長10m級）の比率が高いが、他事業者から譲渡された中古車には、L尺（全長10.5m級）やM尺（全長10.7m級、既に廃車）も見られる。中型車は、J尺（全長9m級）とF尺（全長8m級）が導入された。1990年代後半以降に製造された低床車では、メーカー側のラインナップ見直しが進んでバリエーションが減少したこともあり、大型車では全長10.2～10.5m級、中型車では9m級に収斂する傾向にある。2010年度以降、車両の体質改善の一環として、ワンステップバス、ノンステップバスの新規投入も行われている。2020年現在、大型、中型及び中型ロングのノンステップ車も在籍している。2016年度は中型車13台(新車)と大型車4台(中古)、2017年度は中型車10台(新車)と大型車5台(中古)、2018年度は大型車14台(新車9台、中古5台)、2019年度は大型車15台(新車9台、中古6台)のノンステップ車両を導入した。
1970年代に路線バスのワンマン化が進んでからは、前中扉で中扉直後に側面小型方向幕を設置した車両が標準形式となった。1982年～1985年に導入された大型路線車（いすゞ・CLM470・いすゞ・P-LV314K）では、前面方向幕が大型化されるとともに、前後扉で後扉直前に側面大型方向幕を設置するスタイルに移行したが、その後の新規導入車両では前中扉に戻り、中扉直後に側面大型方向幕を設置している。他事業者からの中古車はこの限りではない。
車両の側面にナンバープレートと同じ車番を挿入（ただし「八戸200」代の一部車両では「八戸22」代の車号のものとの重複を避けるため、所定の車号に+2000を足した「2000番台」としている）。
LED式行先表示器取付車。いすゞ・エルガ・PJ-LV234L1。
緑帯付加塗色の大型短尺車（行先表示LED式交換済・既に廃車)。いすゞ・キュービックLT・P-LT312J。
1980年代末期から1990年代初期にかけて自主発注された中型車と大型短尺車は、赤帯の下に緑帯を加えた塗色である。
八戸市営バスとしては数少ない日野車。日野・レインボーRJ・KK-RJ1JJHK。
従来の方向幕取付車（既に廃車）。いすゞ・ジャーニーK・P-LR312J。
都営バスから日野レインボー（長尺）の中古車。日野・レインボーHR・KL-HR1JNEE。
後乗り前降り、運賃後払いの整理券方式
GW期間中は本八戸駅・三日町～こどもの国を臨時運行（なお、2006年度以降は運行されていない）。
お盆期間中は中心街ターミナル・鮫～東霊園を臨時運行。
運行路線 > 行先番号一覧

[F1][1].大杉平バスセンター【2012年3月31日までは大杉平営業所】
[A3][3].旭ヶ丘営業所（光星高校前経由 / 東十日市経由 / 館花下経由 / 美保野口・出口平経由）
[F4][4].上二ツ家
[C5].中心街（三日町/八日町/朔日町）
[6].上柳町→上柳町循環線
[P8][8].ラピア（バスセンター）
[M10].鮫（白銀経由）※方向幕がLED化される前までは、種差～白浜～砂森経由の鮫行も10番だった。
[M12][12].高等支援学校
[13].旧シーガルビューホテル
[14].法師浜（種差）
[M15].金浜小学校
[M20][20].鮫（山手経由）
[M24][24].岬台団地 ※前述の沿革記載の通り白銀台団地線としての運行当時は[24 白銀台団地]で表記。
[Y26].平庭団地　【2011年3月までは[Y25]平庭団地、2020年4月からは同年廃止の金吹沢に代わって26番を継承】
[A27][27].短大前（美保野） → 八戸学院大学
[S30][M30][30].旭ヶ丘営業所（吹上・市民病院・旭ヶ丘団地経由 / 上柳町・セメント前経由）
[S31].桜ヶ丘【旭ヶ丘営業所終点】
[S32][32].第二桜ヶ丘
[33].東霊園【お盆期間中臨時運行】
[A34][S34][34].工業大学
[35].市民病院
[J40][40].是川団地
[P50].本八戸駅
[P51].舟見町（ラピア）
[H55].河原木団地（南口）【2010年4月から南部バスに移管されたが、2019年4月からは再度市営バスで運行】
[H58].多賀台団地（八太郎経由）
[H59].シルバークリニック【2010年3月まではシルバー病院】（日計線<新>：八太郎～小田経由）
[N60][60].八戸駅【2019年3月までは田面木経由の[T60]も運行されていた】
[N61].中央市場（八食センター）
[N63].西高校（八戸駅）
[K67].ハイテクパーク
[K68].多賀台団地（西売市経由)
[T71].聖ウルスラ学院（循環）
[W75][75].八戸ニュータウン（循環）
市内循環線
中止
46.こどもの国【GW期間中臨時運行/現在休止中】
廃止
C2.神明宮前
2.新荒町
3.旭ヶ丘団地（光星高校経由 / 館花下経由）
5.諏訪
5.千葉高校通
5.市庁前
7.栄町
11.南横町
12.白浜
13.種差（循環線・旭ヶ丘営業所～出口平～高森～少年自然の家～種差～白浜～砂森～上柳町）
14.遙望石
15.大久喜
16.階上灯台前
19.水産会館
21.光星高校
22.白銀陸橋
23.旭ヶ丘営業所（上柳町・北高校通・桜ヶ丘経由）
Y25.平庭団地
Y26.金吹沢
30.旭ヶ丘団地（吹上経由 / 上柳町・セメント前経由）
33.高森
S36.旭ヶ丘営業所（吹上・中居林・市民病院・妙経由）【2015年3月までは[S30]】
41.商業高校
43.是川（中居林・東十日市経由）【40へ統合】
45.縄文学習館
51.日東（舟見町）【1999年ダイヤ改正で日東前が下水道部前に名称変更された後は 51.舟見町】
54.石油基地
56.日計住宅（八太郎経由）【再編に伴い廃止】
57.三菱製紙前
59.馬淵大橋（循環・旭ヶ丘営業所～館花下～郵便局前～馬淵大橋～下長～西売市～中心街～吹揚～旭ヶ丘団地～旭ヶ丘営業所）
61.卸センター
64.陸奥市川駅
65.河原木団地（西売市経由）
66.日計住宅（西売市経由）
67.桔梗野工業団地
69.下長（循環・六日町～西売市～下長～馬淵大橋～郵便局前～ラピア～市民センター前～四本松～旭ヶ丘営業所)
70.根城浄水場通
75.流通センター
南部バスへ移管された路線
16.階上駅【現在は路線の再編を実施したため、番号は引き継がれていない】
16.大蛇【上記と同じ】
18.階上分署前【上記と同じ】
42.是川団地（中居林・支所前経由）
52.八戸城北病院（八太郎経由）【その後、路線の再編・統廃合を実施した、現在は廃止】
53.大平洋金属【現在は廃止】
56.シルバー病院（八太郎経由）【現在は廃止】
57.フェリー埠頭【現在はシルバーフェリーシャトルバスとして運行】
60.八戸駅（西売市・内舟渡経由）【その後、他路線と統合で廃止】
T60.八戸駅（日赤病院）【南部バスとの共同運行路線で、市営バスの田面木経由八戸駅線は運行を取りやめて南部バスの単独路線として運行】
62.八戸城北病院（西売市経由）【路線の再編を実施したため、番号は引き継がれていない、現在は廃止】
72.一日市
寺下観音【寺下観音例大祭開催時のみ臨時運行】
路線ナンバリング制度

2009年3月に八戸市が策定した「八戸市地域公共交通総合連携計画」を元に、中心街を起点としてどの方面に向かうバスであるかが一目でわかるように、行先方向幕による表示等に対しての「路線ナンバリング」制度を、3事業者(八戸市営バス・南部バス・十和田観光電鉄[十鉄バス])同時に2010年4月1日のダイヤ改正時より導入することになった。
これに先立ち2009年秋ごろに主に転入者などの一般向けに提供された「平成21年度版バスマップはちのへ」にて、2009年4月1日時点の運行路線で路線ナンバリングが割り当てられた。
例えば、ナンバリング表示例には以下を表示する。
[S30]：中心街から市民病院まわり旭ヶ丘営業所行の場合、行先番号である[30]番の頭に市民病院方面を示す[S]を併記して表示する。
このうち市営バスでは、以下を使用する。
□[C] - 中心街ターミナル行
■[K] - 桔梗野方面
■[H] - 八太郎方面
■[S] - 市民病院方面
■[P] - ピアドゥ・ラピア方面
■[N] - 根城大橋方面
■[F] - 二ッ家方面
■[A] - 旭ヶ丘・工業大学方面
■[M] - 湊・鮫方面
■[T] - 田面木方面
■[W] - 水道企業団・ニュータウン方面
■[J] - 縄文・是川方面
■[Y] - 柳橋・平庭方面
なお、中心街に乗り入れない路線・系統については、従来通り行先番号のみの表示となる。
また、色分けについては市営バスの行先表示機器がLEDのものを使用しているため停留所や路線図などで使用される。
乗車券・回数券の種類

地域連携ICカードのハチカの導入に伴い一部で販売と使用を終了した。
市営バス1日乗車券（大人600円・小人300円）：×
土曜・日曜・祝日・毎月25日に使用可能。
八戸市営バス全路線で使用することが出来る（但し南部バス・十和田観光電鉄では使用出来ない）。
大人券については車内でも販売されている。
ハチカ導入後は「IC共通一日乗車券」に移行し、降車時に乗務員に申し出る必要がある。
八戸えんじょいカード（大人700円・小人350円、2019年3月31日終了）
普通回数券（90円～320円券）：△
11枚綴り。10枚分の料金で販売。
セット回数券（1,000円のみ）：△
1,100円分の回数券がセットされていて、車内販売も扱っている。
500円・2,000円のセット回数券もあり。
お買い物回数券（1,000円）：△
1,300円分の回数券がセットされている。但し、使用出来るのは10時～16時30分の間に降車する場合に限る。
通学回数券（90円～320円券）：△
13枚綴り。10枚分の料金で販売。
通学者専用。
各回数券は南部バス、十和田観光電鉄と相互利用出来る。但し、「ワンコインバス・うみねこ号」と「ワンコインバス・いさば号」は使用出来ない。
こども探検エコパスポート（小学生のみ 、100円）：〇
小学校の児童を対象に夏休み・冬休み・春休みの各期間内に全路線で1日に何度でも乗り降りすることが出来る（但し南部バス・十和田観光電鉄では使用出来ない）。
販売箇所は#外部リンクの節を参照（車内販売は行わない）。
J・エコパスポート（中学生のみ 、300円）：〇 - 2011年3月15日発売開始
「こども探検エコパスポート」の中学生版で、夏休み・冬休み・春休みの各期間内に全路線で1日に何度でも乗り降りすることが出来る（ただし南部バス・十和田観光電鉄では使用できない）。
親子DE探検エコパスポート（小学生1人+保護者1人に有効 、600円）：〇 - 2011年3月15日発売開始
「こども探検エコパスポート」の親子版で、1枚の券片に小学生1人と保護者1人の親子において有効とし、夏休み・冬休み・春休みの各期間内に全路線で1日に何度でも乗り降りすることが出来る（ただし南部バス・十和田観光電鉄では使用出来ない）。
大学生・短大生向け企画乗車券：2種類：×（利用可能期間：2009年12月1日～2010年5月31日）
以下の乗車券は八戸市地域公共交通活性化・再生総合事業「企画乗車券企画・商品化プロジェクト」実証実験の一環で、大学生・短大生・大学院生を対象に、八戸市営バスの全線・南部バスの八戸市内（南郷区(「鴨平」以南・「母袋子」以南)を除く）の区間と階上町内の一部区間（工業大学前～「野場中」/「南蒼前」間）にて利用できる。いずれも1枚600円だが、券種によって利用方法が異なる。八戸工業大学・八戸大学・八戸短期大学の各売店(それ以外の市営バス・南部バスの乗車券販売所では発売されない)にて発売される（実証実験につき、いずれも券種も1,000枚限定発売となる）。利用できる時間帯は、平日では降車時間が13:00以降、土曜・日曜・休日では終日にて利用可能。
ワンデー☆キャンパス：×
一日乗車券方式でスクラッチ式となっており、希望する利用日の部分をコイン等で削って利用する。実証実験のため最大5枚の整理カードも付属しており、利用ごとに整理カードを1枚ずつ切り離して運賃箱に投入する（整理カードを5回全部使い切っても、6回目以降はそのパスを提示するのみで利用日当日以内なら何度でも利用出来る）。
キャンパス☆フォー：×
4枚綴りの回数券方式となっており、利用可能区間内にかかわらず、降車時に1枚ずつ切り離して利用することが出来る。
「キャンパス☆フォー」については2010年12月1日に再び発売を開始し、同日より2011年11月30日までの間を有効期間とする。
2011年12月1日以降も販売されている。
「金曜日限定共通フリー乗車券」金パス10（毎週金曜日のみ 有効、600円）：×
市営バスと南部バスが共同で発行し、毎週金曜日で且つ降車時間が10:00(JST)以降に市営バス全線と南部バスの八戸市内（南郷区を含む）エリアにて1日に何回でも利用出来る（利用状況を把握するために、1枚の券に5枚綴りの整理カードが添付されており、5回までは整理カードを1回毎に1枚を運賃箱に投入する。整理カードが使い切る6回目以降は乗車券を提示するだけで引き続き利用可能）。
2011年3月1日に発売を開始し、同年9月30日まで発売・利用期間とする。
市営バス乗車券販売所の他、八戸市内の南部バス乗車券販売所にて発売する（車内販売は行わない）。
この他、八戸市市制施行50周年記念乗車券（1979年）、八戸市交通部創業50周年記念乗車券（1982年）、八戸市市制施行60周年記念乗車券（1989年）は2022年の「ハチカ」導入時点では既に販売と使用を終了しており、八戸市交通部創業80周年記念乗車券（2012年）は2022年2月25日で販売と使用を終了した。その一方で2020年に販売された八戸市営バスと南部バスの共同のプレミアム回数券は2022年2月26日以降も使用可能。
関連グッズ

「八戸市営バス オリジナルチョロQ」（2002年11月23日発売：直接販売・通信販売共に完売）
「走る!八戸市営バス型携帯ストラップ」（2007年9月16日発売）
はちのへ市営バス運行情報

1981年に全国で初めて導入された「バス運行総合管理システム」が老朽化してきたことから、これに代わる新たなバスロケーションシステム『はちのへ市営バス運行情報』を2009年3月1日に導入した。
これに伴い、市営バス全車両にGPSを搭載し、各車両ごとの走行位置を即時に把握しながら、1便当たりの到着予定時刻を市交通部HPを通じて、パソコン・ウェブ機能付き携帯電話、それに各営業所待合室内に1台ずつ設置された液晶ディスプレイ表示器や、市内10カ所において設置された運行情報表示器などで確認できるようになった。
なお、ダイヤ改正に合わせ毎年4月以降に改正版「時刻表ポケットフレンド」を各営業所の窓口・バス案内所などで無料配布している
配布場所：旭ケ丘営業所、八戸ポータルミュージアム[はっち]・ラピアインフォメーションセンター、八戸駅内はちのへ総合観光プラザ、市庁本館・別館案内、各バスセンター・バスプール、市内の一部コンビニ・個人商店（旧回数券・乗車券販売店）
上部取付型2段タイプ（ラピアにて）
上部取付型3段タイプ（十三日町にて）
柱縦置き型（三日町(さくら野前)にて）
八戸市営バス事業経営健全化計画

2010年2月19日、八戸市が市営バスの事業経営健全化計画案を公表し、2013年度までの4年間の計画期間内にて正職員を大幅に削減すると共に、老朽化が進んでいる大杉平営業所を2011年度末付けで閉鎖・旭ヶ丘営業所に統合することなどを明らかにした。その後、2011年8月19日には統廃合後に関する対応の説明が発表され、2012年3月末付けで大杉平営業所を廃止・解体のうえ、敷地のうち、待合室（乗車券販売所窓口を設けられるが、券種は回数券のみに縮小。このため、通学定期券購入客の多い八戸高校には出張販売を実施する）と車両待機場所を備えたバスプールとして整備され、残りの敷地については売却する方針としている。また、統廃合に伴う路線の再編成を行う方針も明らかにした。
八戸市交通部による「事業経営健全化計画」資料 (PDF)
市営バスのLED表示器における路線ナンバリング表示例
市営バス車内の運賃箱に搭載されている自動券売機では1,000円のセット回数券・一日乗車券（大人券のみ）を販売している（かつては2,000円のセット回数券も売られていた）。※現在は、別の運賃箱に切り替わっているため、運転手より購入する形式。
運転免許に関する欠格条項問題

運転免許に関する欠格条項問題 （うんてんめんきょにかんするけっかくじょうこうもんだい）とは、日本の運転免許の取得や更新を行う資格がないとされる条項（欠格条項）に関する問題。特に日本では欧米諸国などに比べて視力や聴力の基準が厳しく、特定の疾患に対しては絶対的欠格条項が設けられていた（2002年6月の道路交通法改正により相対的欠格条項に変更）。
日本での問題点と法改正

従来、運転免許証の取得に必要な視力および聴力の基準が、諸外国に比べて厳しいとの意見があった。また、精神病患者や知的障害者など、特定の疾患を持つ者は一律に欠格扱いとなり、終生にわたって取得どころか、教習を受けることすら不可能とされていたが、2002年6月、この状況に変化が発生した。2002年6月より施行された道路交通法の改正では、飲酒運転の厳罰化を柱としているが、それ以外に欠格条項の改正が挙げられる。
2002年6月の法改正までは「特定の基準を満たすものを対象に、免許取得の拒否や免許更新の取り消しを一律に行う方式」（「絶対的欠格事由」に基づく方式）をとっていたが、2002年6月の法改正より「特定の基準を満たすものを対象に、免許取得の拒否や免許更新の取り消しを行うことができるとする方式」（「相対的欠格事由」に基づく方式）をとっている。
一見して「欠格事由の緩和」とも取れるが、欠格事由の対象となった病気や障害の患者団体を中心に、この改正に異を唱える団体が複数ある。逆に、交通事故遺族団体を中心に「免許申請時の診断書の提出」や「定期的な健康診断の義務付け」といった規制強化を主張する団体も存在する。実際、2002年6月の法改正には左記の規制強化が盛り込まれることとなった。
日本での問題点と法改正 > 欠格条項の適用条件の厳格化

従来より欠格条項自体はあったが、足が不自由であるなど一見して判断がつくケースを除いて厳格に運用されているわけではなかった。欠格条項の適用条件の厳格化により、既に運転免許証を持っている者が多数、この条件に該当することになるとの指摘があった。
2002年6月の法改正により、運転免許証の取得や更新には、「相対的欠格事由」に該当するかどうかを判断するための申告書の記入が義務付けられることとなった。申告書への記入内容によっては、運転適性相談を受けることが義務付けられ、適正であると診断された場合にのみ免許の取得や更新が可能となる。また、運転免許証取得後も、病状に変化がある場合には、運転適性相談を再度受けることが義務付けられている。
日本での問題点と法改正 > 虚偽申告の罰則化

運転に支障の出る病気を故意に隠し免許を取得する者に対して、罰則を設けた改正道路交通法が、2013年（平成25年）6月7日、国会で成立した。てんかんや統合失調症など、病気の虚偽申告をした場合、1年以下の懲役または30万円以下の罰金に処せられる。公布から1年以内の2014年（平成26年）に施行され、自動車の運転により人を死傷させる行為等の処罰に関する法律が施行された。
日本での問題点と法改正 > プライバシー侵害

2002年6月の道交法改正に伴い、申告書への記入内容にて、運転適性相談が必要となった場合、医師の診断書の提出が義務付けられている。病歴は機微な個人情報であり、プライバシー情報を警察が収集することを懸念する指摘がある。
日本での問題点と法改正 > 病気への偏見

2002年6月の法改正の素案段階では、欠格条項に病名が複数盛り込まれていた。素案に含まれていた病名は以下の通り（カッコ内は問題とされる理由）。これは特定の病気に対する偏見を引き起こし、雇用差別などを生み出すとの指摘がある。
統合失調症、双極性障害、躁病、重度だと判断されるうつ病、持続性の妄想障害
てんかん（意識障害）
ナルコレプシー（睡眠発作）
脳虚血（意識障害）
糖尿病（治療薬、特にインスリン注射の副作用である低血糖によって引き起こされる意識障害）
睡眠時無呼吸症候群（睡眠発作）
患者団体の働きかけを受け、法律からは病名が取り除かれている。
日本での問題点と法改正 > 治療の妨げ

人口密度の低く公共交通機関がない過疎地では、自動車無しには医療機関や介護施設や社会復帰施設に通えない場所が多い。このような地域で、これまで車両を使用していた人が新たに欠格となると、治療を妨げることになり、病状の悪化にも繋がる可能性があるとの指摘がある。また、運転免許証がなくなることを恐れて、不調の際にも受診しない人が増えることで、未治療の病気による事故が増えるのではないかとの指摘がある。
日本での問題点と法改正 > 視力の基準

2002年6月の法改正とは無関係であるが、運転免許の取得に必要な視力の基準が他国に比べて厳しいという指摘がある。「日本の自家用免許に課せられている視力基準は、他国の事業用免許の視力基準に近い」などの意見を挙げている。
日本での問題点と法改正 > 聴力の基準

2002年6月の法改正とは無関係だが、運転免許の取得に必要な聴力の基準が他国に比べて厳しいという指摘がある。「自家用免許の交付に聴力の有無を問わない（耳が聞こえなくても問題ない）国は多数あり、聴力を必要とする国は日本以外にはイタリアとスペインのみである」などの意見を挙げている。
2006年12月、警察庁よりこの聴力の基準を緩和する試案が発表されていた。しかし、緩和には賛成だが、条件付き（ワイドミラーなどを装着することを条件としている、聴覚障害者標識の表示義務がある、普通乗用自動車のみの運転に限定される）である点や、従来より補聴器付きで免許取得可能であった者に対する規制緩和が行われていない点を指摘する声があった。結局、指摘されていた問題は据え置きで、2008年6月1日施行の道交法改正に反映されることとなった。
シゲルジュウヤク

シゲルジュウヤク(Shigeru Juyaku)とは日本の競走馬。主な勝ち鞍に2013年の阪神スプリングジャンプ、2012年の新潟ジャンプステークス。名前の由来は冠名のシゲル + 重役。
戦績

特記事項なき場合、本節の出典はJBISサーチ
2010年7月11日、阪神競馬場での2歳新馬戦でデビューし、10着。4戦目で初勝利を挙げ、続けて京王杯2歳ステークスへ出走するも15着。12月のつわぶき賞以降500万下条件戦に5戦使われるも二桁着順が続き、2011年8月の500万下戦を最後に障害競走に転じる。
障害に転じて3戦目で障害初勝利を挙げ、以降5戦は勝てずも掲示板内の成績を保ち、2着1回、3着2回の成績とする。京都ハイジャンプ4着の後臨んだ2012年7月の中京競馬場の障害オープンで障害2勝目をあげ、続く新潟ジャンプステークスでは中団からの競馬を制して重賞初制覇をあげた。東京ハイジャンプ3着、2013年初戦の牛若丸ジャンプステークス8着を経て出走の阪神スプリングジャンプではマーベラスカイザーの追い上げを退けて障害重賞の2勝目を達成。中山グランドジャンプ3着、秋初戦の阪神ジャンプステークスでも3着としたあと長期休養に入り、2015年に入って平場を一度叩いたあと出走した京都ハイジャンプで、9号障害（バンケット）着地時に転倒したため競走を中止し、右上腕骨々折が判明、予後不良と診断された。
血統表

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| シゲルジュウヤクの血統 | シゲルジュウヤクの血統 | シゲルジュウヤクの血統 | （血統表の出典） | （血統表の出典） |
| 父系 | ロベルト系  | ロベルト系  | ロベルト系  |  |
| 父 *グラスワンダー Grass Wonder 1995 栗毛 | 父の父Silver Hawk 1979 鹿毛 | Roberto | Hail to Reason | Hail to Reason |
| 父 *グラスワンダー Grass Wonder 1995 栗毛 | 父の父Silver Hawk 1979 鹿毛 | Roberto | Bramalea | Bramalea |
| 父 *グラスワンダー Grass Wonder 1995 栗毛 | 父の父Silver Hawk 1979 鹿毛 | Gris Vitesse | Amerigo | Amerigo |
| 父 *グラスワンダー Grass Wonder 1995 栗毛 | 父の父Silver Hawk 1979 鹿毛 | Gris Vitesse | Matchiche | Matchiche |
| 父 *グラスワンダー Grass Wonder 1995 栗毛 | 父の母Ameriflora 1989 鹿毛 | Danzig | Northern Dancer | Northern Dancer |
| 父 *グラスワンダー Grass Wonder 1995 栗毛 | 父の母Ameriflora 1989 鹿毛 | Danzig | Pas de Nom | Pas de Nom |
| 父 *グラスワンダー Grass Wonder 1995 栗毛 | 父の母Ameriflora 1989 鹿毛 | Graceful Touch | His Majesty | His Majesty |
| 父 *グラスワンダー Grass Wonder 1995 栗毛 | 父の母Ameriflora 1989 鹿毛 | Graceful Touch | Pi Phi Gal | Pi Phi Gal |
| 母 ニシノコマチ  1996 栗毛 | 母の父Miswaki 1978 栗毛 | Mr. Prospector | Raise a Native | Raise a Native |
| 母 ニシノコマチ  1996 栗毛 | 母の父Miswaki 1978 栗毛 | Mr. Prospector | Gold Digger | Gold Digger |
| 母 ニシノコマチ  1996 栗毛 | 母の父Miswaki 1978 栗毛 | Hopespringseternal | Buckpasser | Buckpasser |
| 母 ニシノコマチ  1996 栗毛 | 母の父Miswaki 1978 栗毛 | Hopespringseternal | Rose Bower | Rose Bower |
| 母 ニシノコマチ  1996 栗毛 | 母の母*サレラ Sarela 1988 鹿毛 | Danzig | Northern Dancer | Northern Dancer |
| 母 ニシノコマチ  1996 栗毛 | 母の母*サレラ Sarela 1988 鹿毛 | Danzig | Pas de Nom | Pas de Nom |
| 母 ニシノコマチ  1996 栗毛 | 母の母*サレラ Sarela 1988 鹿毛 | Santiago Sweetie | Boldnesian | Boldnesian |
| 母 ニシノコマチ  1996 栗毛 | 母の母*サレラ Sarela 1988 鹿毛 | Santiago Sweetie | Santiago Lassie | Santiago Lassie |
| 母系(F-No.) | サレラ(USA)系(FN:1-j) | サレラ(USA)系(FN:1-j) | サレラ(USA)系(FN:1-j) |  |
| 5代内の近親交配 | Danzig 3 × 3 = 25.00％、Raise a Native 5 × 4 = 9.38％、Nashua 5 × 5 = 6.25％ | Danzig 3 × 3 = 25.00％、Raise a Native 5 × 4 = 9.38％、Nashua 5 × 5 = 6.25％ | Danzig 3 × 3 = 25.00％、Raise a Native 5 × 4 = 9.38％、Nashua 5 × 5 = 6.25％ |  |
出典: ↑    ↑    ↑    ↑
ギリシア建築

ギリシア建築（ギリシアけんちく、古代ギリシア建築、ギリシア語: Αρχαία ελληνική αρχιτεκτονική、ギリシア語ラテン翻字: Arkhaía ellēnikḗ arkhitektonikḗ、英語: Ancient Greek architecture）は、古代ギリシア人によって創造された建築様式である。特に神殿建築は代表的であり、古典主義建築の直接的、間接的規範とされ続けた。
ギリシア建築は紀元前7世紀頃から様式の創造が開始されはじめ、紀元前5世紀から紀元前4世紀頃にその頂点を迎えるが、空間よりも細部の装飾や比例原理を洗練させて自己完結していく傾向にあり、現代の美術的な感覚からすれば、建築よりもむしろ彫刻に近い。その後のヘレニズム時代には建築の形態が再編成され、建物の関係性が意識されるようになり、やがてこれらがローマ建築に継承された。
古典主義建築の源泉でありながら、ヨーロッパでは18世紀に至るまで忘れ去られていた建築であったが、新古典主義運動において建築の起原であると考えられるようになり、ギリシア建築の復興運動（グリーク・リヴァイヴァル）を巻き起こした。19世紀に建築起原論は解体されてしまったが、古典（classic）の象徴という概念は現代においてもなお続いている。
パルテノン神殿（改修工事中）
概説

歴史的、地理的関係性を考慮すると、古代ギリシアの建築活動は紀元前2000年頃のミノア文明中期に遡り、ギリシア本土では紀元前1400年頃のミケーネ文明を発祥とする。しかし、クレタの建築とミュケナイ建築、そしてギリシア建築との間にある程度の共通性が認められるが、その関連性は必ずしも明確ではなく、ギリシア建築と呼べる建築は紀元前8世紀頃が出発点と考えられている。
一般的なギリシア神殿と同じ形式の建築物は、遅くとも紀元前8世紀初期には形成されたが、当時の建築材料は木材であり、今日それを完全に復元することはむずかしい。しかし、都市国家の社会制度が発達するにつれて宗教的、公的建築が発達することがうかがえ、紀元前6世紀中期には建築材料として本格的に石がもちいられるようになった。また、ペロポネソス半島とイタリア半島南部（マグナ・グラエキア）ではドーリア式が発展し、一方で小アジアではイオニア式建築がそれぞれ発達する。
人の目に触れにくい場所ではあったが、アーチやトンネル・ヴォールトの活用など、工学的な進歩も見られる。こうした建築的特質は、その文化と領土とともにローマ帝国に組み込まれ、紀元前1世紀以降はローマ建築に受け継がれていった。
歴史 > 黎明期からアルカイク期のギリシア建築

紀元前8世紀から紀元前7世紀のギリシアは、都市国家が形成されはじめた頃であり、中央集権化や社会制度も発達していなかったが、同時に身分の垣根も低く、活気に富んだ公流が盛んであったと考えられている。建築についても、ほとんど暗中模索の状況ではあったが、古典期に引き継がれる建築的な下地は形成されつつあった。