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フランク・サンチェス
戦績

プロボクシング：26戦 24勝 (17KO) 1敗 1無効試合
| 戦 | 日付 | 勝敗 | 時間 | 内容 | 対戦相手 | 国籍 | 備考  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2017年9月22日 | ☆ | 1R 1:32 | TKO | ジャスティン・ソーントン |  アメリカ合衆国 | プロデビュー戦 |
| 2 | 2018年1月27日 | ☆ | 2R 2:31 | TKO | マヌエル・イーストマン |  アメリカ合衆国 |  |
| 3 | 2018年2月23日 | ☆ | 1R 2:04 | TKO | フアン・レイナ |  アメリカ合衆国 |  |
| 4 | 2018年3月3日 | ☆ | 2R 0:45 | KO | ブライアン・グリーン |  アメリカ合衆国 |  |
| 5 | 2018年3月23日 | ☆ | 1R 1:12 | TKO | エリック・サラザール |  アメリカ合衆国 |  |
| 6 | 2018年4月26日 | ☆ | 1R 1:51 | TKO | ブラッド・オースティン |  アメリカ合衆国 |  |
| 7 | 2018年5月4日 | – | 2R 0:16 | NC | ラモン・ケイパーズ |  アメリカ合衆国 |  |
| 8 | 2018年6月1日 | ☆ | 6R | 判定3-0 | ミゲル・キュボス |  メキシコ |  |
| 9 | 2018年6月30日 | ☆ | 2R 1:42 | TKO | フランソワ・ラッセル |  アメリカ合衆国 |  |
| 10 | 2018年10月20日 | ☆ | 6R | 判定3-0 | ギャレット・ウィルソン |  アメリカ合衆国 |  |
| 11 | 2018年11月30日 | ☆ | 1R 1:11 | KO | カルロス・レイエス |  アメリカ合衆国 |  |
| 12 | 2019年1月11日 | ☆ | 2R 2:59 | KO | ウィリー・ジェイク・ジュニア |  アメリカ合衆国 |  |
| 13 | 2019年7月13日 | ☆ | 2R 1:20 | TKO | ジェイソン・バーグマン |  アメリカ合衆国 |  |
| 14 | 2019年8月31日 | ☆ | 4R 終了 | TKO | ビクトル・ビスバル（英語版） |  プエルトリコ | NABOヘビー級王座決定戦 |
| 15 | 2019年10月26日 | ☆ | 10R | 判定3-0 | ジャック・ムロワイ |  コンゴ民主共和国 | NABO防衛1 |
| 16 | 2020年3月7日 | ☆ | 10R | 判定3-0 | ジョーイ・ダウェイコ |  アメリカ合衆国 | WBCアメリカ大陸ヘビー級王座決定戦 NABO防衛2 |
| 17 | 2020年11月7日 | ☆ | 4R 2:07 | KO | ブライアン・ハワード |  アメリカ合衆国 | NABO防衛3 |
| 18 | 2020年12月19日 | ☆ | 7R 1:35 | KO | フリアン・フェルナンデス |  メキシコ |  |
| 19 | 2021年5月8日 | ☆ | 6R 1:42 | 負傷判定 3-0 | ナギー・アギレラ（英語版） |  ドミニカ共和国 | WBCアメリカ大陸防衛1 |
| 20 | 2021年10月9日 | ☆ | 10R | 判定3-0 | エフェ・アジャグバ（英語版） |  ナイジェリア | WBCアメリカ大陸防衛2 NABO防衛4 |
| 21 | 2022年1月1日 | ☆ | 10R | 判定3-0 | クリスチャン・ハマー（英語版） |  ドイツ |  |
| 22 | 2022年10月15日 | ☆ | 9R 1:36 | TKO | カルロス・ネグロン（英語版） |  プエルトリコ | WBCアメリカ大陸防衛3 NABO防衛5 |
| 23 | 2023年4月8日 | ☆ | 1R 1:41 | KO | ダニエル・マーツ |  アメリカ合衆国 |  |
| 24 | 2023年9月30日 | ☆ | 4R 終了 | TKO | スコット・アレクサンダー |  アメリカ合衆国 | WBCアメリカ大陸防衛4 |
| 25 | 2023年12月23日 | ☆ | 7R 2:42 | TKO | ジュニア・ファ |  ニュージーランド | WBCアメリカ大陸防衛5 NABO防衛6 |
| 26 | 2024年5月18日 | ★ | 7R 2:29 | KO | アギット・カバエル |  ドイツ | WBC世界ヘビー級挑戦者決定戦 WBCアメリカ大陸・NABO陥落 |
テンプレート
獲得タイトル

NABOヘビー級王座
WBCアメリカ大陸ヘビー級王座
ピアノソナタ第2番 (シマノフスキ)

| ピアノソナタ第2番 |
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調:  イ長調
形式:  ピアノソナタ
作曲期間:  1910年春 - 1911年夏
出版:  1912年12月
出版者:  ウニヴェルザール出版社
演奏時間:  約25 - 28分
楽章数:  2
初演
日付:  1911年12月1日
会場:   ドイツ ベルリン
演者:  アルトゥール・ルービンシュタイン
ピアノソナタ第2番 イ長調 作品21は、カロル・シマノフスキが1911年に作曲したピアノソナタ。
概要

この作品は、1911年夏にティモショフカにて完成された。交響曲第2番を完成させた直後だった。1911年12月1日、アルトゥール・ルービンシュタインによって初演され、1912年12月にウィーンのウニヴェルザール出版社より出版された。
完成直後の1911年9月、シマノフスキはポーランドの音楽史家の友人であったズジスワフ・ヤヒメツキ（英語版）に宛てた手紙の中でこう書いている。
アルトゥールが来る前に、2曲目のピアノソナタを完成させたところです。最初はこの曲をあまり重要視していなかったのですが、詳しく調べてアルトゥールに弾いてもらった結果、「隠れた美点」が明らかになり、フィシオとアルトゥールは、このソナタが交響曲より優れていると思ったくらい大興奮しました。
交響曲第2番とともに、この時点でのシマノフスキのもっとも野心的な作品であり、彼の「第一期」の最後に位置するピアノ曲と考えられるとともに、のちの『メトープ』や『仮面劇（英語版）』のような円熟期の音楽語法を先取りする面も持つ。リヒャルト・シュトラウスやレーガーの影響をはっきりと受けており、とくに鍵盤書法やフレーズ・リズムの構造の柔軟さにはレーガーや、その先人であるブラームスと大きな関連がみられる。
曲の構成 > 第1楽章

アレグロ・アッサイ（モルト・アパッショナート）。（イ短調） - 変ニ長調 - イ短調 - イ長調、ソナタ形式。全242小節で、演奏時間は8 - 10分。
イ短調と記述されることが多いが、事実上無調的な第1主題は、右手の上昇音型に対して左手は半音階的な下降音型が奏でられる。この主題は何度も拍子を変えながら進行し、第2主題のクアジ・アンダンテに入る。
クアジ・アンダンテでは変ニ長調、4分の2拍子に変わり、より叙情的で新しい主題が現れるが和音的には複雑。
主題が共に再現された後、コーダの最後の部分、239小節目で初めてイ長調の和音が現れてそのままイ長調で完結する。
曲の構成 > 第2楽章

イ長調 - ヘ長調 - 変ロ長調 - イ長調 - ホ長調 - イ長調。演奏時間は17 - 19分。
第2楽章は、主題と8つの変奏、フーガで構成されている。ただし変奏は区切りが無く、特に主題から第2変奏まではイ長調のままなので演奏には楽譜の読み込みが必要。フーガは主題に12音全てが使われ、対位法と音域をフルに生かし、第1楽章の主題も登場する。そして、最低音まで使った熱狂的なクライマックスで締めくくられる。
変奏曲主題
フーガ主題
評価

1912年、ベルリンでルービンシュタインの演奏を聴いたゲンリフ・ネイガウスは、ピアニストとしてのルービンシュタインのレベルにも作曲家としてのシマノフスキのレベルにも到達できないと感じ、自殺未遂を起こした。その後、シマノフスキとルービンシュタインは、彼がフィレンツェの病院で無事回復しているのを知った。
このソナタは、音楽的にも技術的にも非常に難しい曲という評価を得ており、第二次世界大戦後は、スヴャトスラフ・リヒテルやマルク＝アンドレ・アムランなどのピアニストのレパートリーにもなっている。
和光富士見バイパス

| 一般国道 |
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和光富士見バイパス 国道254号バイパス
路線延長: 6.85 km
開通年: 1992年 -
起点: 和光市新倉（松ノ木島交差点）
終点: 富士見市下南畑（下南畑交差点）
接続する 主な道路 （記法）: 国道298号 国道463号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
和光富士見バイパス（わこうふじみバイパス）は、埼玉県和光市新倉の松ノ木島交差点（東京外環自動車道和光北IC）から埼玉県富士見市下南畑の下南畑交差点（富士見川越バイパス）までの、延長6.85 km（キロメートル）の国道254号バイパス道路である。
概要 > 路線データ

全長 - 6.85 km
起点 - 埼玉県和光市新倉（松ノ木島交差点 = 国道298号交点）
終点 - 埼玉県富士見市下南畑（下南畑交差点 = 国道463号交点）
道路規格 - 第4種第1級
道路幅員（第1期整備区間）
一般部 - 36.0 m - 42.0 m
橋梁部 - 11.9 m×2
車線数 - 4車線（第2期整備区間は暫定3車線）
車線幅員 - 3.25 m
設計速度 - 60 km/h
全体事業費 - 約624億円
概要 > 概説

国道254号は東京都文京区から埼玉県西部・群馬県南部を横断して長野県松本市に至る広域幹線道路であり、とりわけ埼玉県区間では「川越街道」と呼ばれ、並行する関越自動車道や環状道路の東京外環自動車道、首都圏中央連絡自動車道と連結する事で域内の物流基盤を補完している。
それゆえ大型貨物自動車などが頻繁に往来する一方、当該道路は地域住民の生活道路としても機能している関係で、とりわけ新座市においては埼玉県道・東京都道40号さいたま東村山線（志木街道）と交差する野火止交差点を筆頭に渋滞や交通事故が頻発している。
こうした状況を踏まえ、当時有料であった富士見川越バイパスらと共に国道254号の広域バイパスとして計画されたのが和光富士見バイパスである。
事業は埼玉県道79号朝霞蕨線と交差する朝霞市上内間木までの区間を第1期整備区間（L=2.6 km）、朝霞市上内間木から終点の富士見市下南畑までの区間を第2期整備区間（L=4.3km）として整備が進められ、うち第1期整備区間は2010年（平成22年）までに暫定2車線で完成し、2020年（令和2年）3月31日に4車線化が完成した。
第2期整備区間については当初、地上部4車線と高架部4車線（自動車専用道路）の計8車線として計画されたため、道路計画幅は36 m - 42 mにも及び、富士見川越バイパスの本道との接続部は中央分離帯が非常に広く取られている。しかし立ち退きを強いられる志木市中宗岡で、住民の反対運動により工事着工が大幅に遅れた事や、社会・経済情勢の変化により2006年度（平成18年度）に事業の見直しを行い、将来交通量の推定結果から完成4車線として建設が進められる事が決定したため、自動車専用道路部の建設は撤回となった（詳細は#沿革を参照）。
反対運動のある志木市内のルートについては、住宅地を通過する事から、平面・高架・地下の3つの案を検討していたが、アンケートでの調査結果や意見募集で、平面案への支持が多数だった事、平面構造の建設費用が最も安価である事などを勘案した結果、平面構造とすることが決定された。
概要 > 区間ごとの整備状況

第1期整備区間（和光市新倉<松ノ木島交差点> - 朝霞市上内間木<新盛橋東交差点=埼玉県道79号朝霞蕨線交点>、L=2,560 m）
松ノ木島交差点 - 台交差点までの延長604.3mの区間が1992年（平成4年）11月27日に暫定2車線で開通。2020年（令和2年）3月31日に4車線へ拡幅された。
2010年（平成22年）4月24日16時、台交差点 - 埼玉県道79号朝霞蕨線（新盛橋東交差点）までの区間が、暫定2車線（完成4車線）で供用開始。新河岸川を渡るための朝霞大橋も開通と同時に供用開始された。朝霞大橋は将来下り専用（2車線）になる橋梁を暫定2車線では上り・下りの両方向として供用していた（ガードレールを仮置きして片側1車線で運用していた）が、2020年（令和2年）3月31日に第一期整備区間の4車線化が完成して往復分離交通が実施された。
第2期整備区間（朝霞市上内間木<新盛橋東交差点> - 富士見市下南畑<下南畑交差点>、L=4,290 m）
2008年（平成20年）2月28日に道路の基本構造を平面4車線で建設する事を発表し、用地の取得を進めている。2023年（令和5年）7月末時点の用地収得率は約96 %（富士見市100 %、志木市約99 %、朝霞市約92 %）である。
近隣住民の事業への理解を深めるため、志木市内においてモデル工事と称した全長120 mの道路を整備し、2012年（平成24年）に完成。
JR東日本武蔵野線との交差部は、2013年（平成25年）に跨線橋の予備設計業務が発注された段階で、着工には至っていない。武蔵野線の交差部について、嵩上式（高架）から地表式に変更する都市計画変更公表され、2023年（令和5年）3月に説明会が実施された。
2019年、埼玉県内の都市計画道路3・2・13号志木和光線を、東京都道・埼玉県道68号練馬川口線と交差する吹上観音前交差点まで約1.6 kmを延伸する方向で、都市計画変更の手続きが進められることが発表された。また、この延伸に合わせ国道298号と交差する松ノ木島交差点を立体交差にする計画である。同区間は2020年（令和2年）3月に都市計画決定され、埼玉県により国道254号和光バイパスとして2021年度（令和3年度）に事業化された。
沿革

1971年（昭和46年）3月26日：富士見市で都市計画決定（昭和46年3月26日埼玉県告示第366号）。
1976年（昭和51年）6月15日：朝霞市、志木市で都市計画決定および富士見市で都市計画変更（昭和51年6月15日埼玉県告示第844号、同第845号）。
1980年（昭和55年）3月11日：朝霞市で都市計画変更および和光市で都市計画決定（昭和55年3月11日埼玉県告示第378号）。
1984年度（昭和59年度）：国庫補助事業として新規採択され事業化。
1991年度（平成3年度）：工事に着手。
1992年（平成4年）11月27日：和光市起点部（東京外かく環状道路）- 台交差点間（L=0.6 km）を暫定2車線で供用開始。
1994年度（平成6年度）：重点整備を行う第1期整備区間（起点 - 埼玉県道79号朝霞蕨線L=2.6 km ※開通済み区間含む）と第2期整備区間（L=4.3 km）を設定。
2001年度（平成13年度）：越戸川を渡河する新東和橋が完成。
2004年度（平成16年度）：朝霞大橋の下部工に着手。新東和橋から県道79号朝霞蕨線までの道路築造工事に着手。
2006年度（平成18年度）：第2期整備区間の説明会開催。路線測量・地質調査等を実施。
2007年度（平成19年度）：朝霞大橋の下部工が完成、上部工に着手。
2008年（平成20年）2月28日：志木市区間の基本構造を平面4車線とする事を公表。
2008年度（平成20年度）：朝霞大橋の上部工が完成、取付道路及び台交差点の築造工事に着手。
2009年度（平成21年度）：舗装及び道路付属物設置工事に着手。
2010年（平成22年）4月24日：台交差点 - 県道79号朝霞蕨線（新盛橋東交差点）までの区間（L=1.7 km）が暫定2車線で供用開始。
2012年度（平成24年度）：未開通の第2期整備区間（志木市下宗岡一丁目）に、埼玉県は沿線住民の理解と実際に完成した道路に触れるべく、車両通行不可の全長120 m、幅員42 mのモデル道路を建設し広報。
2017年度（平成29年度）：第2期整備区間の志木区間を先行して着工。
2019年度（令和元年度）：国道254号バイパスの東京方面への延伸のための都市計画に着手。
2020年（令和2年）3月31日：1期整備区間が4車線化
2023年（令和5年）7月29日：下南畑交差点（富士見川越バイパス）- 埼玉県道40号さいたま東村山線までの区間（L=1.4 km）が暫定3車線で開通。
道路建設に対する批判

第2期整備区間では、高架・平面合わせて8車線の道路を志木市の住宅地に通す計画であった事から、騒音・振動や大気汚染などの環境悪化、地域分断などを懸念する声が根強く、事態は膠着して長らく進展は見られなかった。
1999年（平成11年）、埼玉県では、社会情勢・経済情勢の変化や周辺の道路整備状況等を考慮して、4住民団体との間で道路構造の見直し作業の進め方に関する確認書を取り交わした。
2005年度（平成17年度）、志木市議会や町内会、商工会との協議を重ね、結果を踏まえ事業凍結を解除し、調査や測量・構造の再検討に着手。
2007年（平成19年）の11月から12月にかけて、志木市民の一部を対象に道路構造に関してのアンケートを実施する傍ら、住民説明会や4住民団体との協議を開催。
2008年（平成20年）2月、道路構造を「平面4車線」と決定・公表。取得した用地のうち、道路規模の縮小により余った部分については副道の整備や歩道・自転車道の分離、植樹帯など環境緩衝帯としての活用を検討しており、例えば幅員42 mの区間については左右にそれぞれ13 mずつの環境緩衝帯を想定している。
2008年（平成20年）6月、当該事業はB/Cが3.3と高く、関係7市1町で構成される「一般国道254号和光川越間バイパス建設促進期成同盟会」からも早期整備の要望が出される。一方、志木市の一部住民は環境アセスメント（埼玉県条例では全長5 km以上、4車線以上の道路に義務付けられており、全長4.3 kmの2期区間は対象外）や地下化を求めて、埼玉県知事上田清司に公開質問状を送るなど引き続き反対運動を行っており、“説明不足”と主張する一部住民と“説明済み”とする埼玉県庁の意見は平行線を辿っている。このため未買収用地も残っており、埼玉県では開通見込について、具体的な公表には至っていない。
路線状況 > 主要構造物

東和橋（越戸川）
朝霞大橋（新河岸川）
路線状況 > 交通量

新盛橋東交差点南側：7,114台/12時間（うち大型車2,652台/12時間）
第一期整備区間の開通に伴い、松ノ木島交差点 - 新盛橋東交差点間の通過時間が開通前の平均約16分から平均約6分となり、約10分短縮された。また、バイパスルートへの転換に伴い、埼玉県道79号朝霞蕨線花の木交差点の渋滞も解消されている。
地理 > 通過する自治体

埼玉県
和光市（新倉）
朝霞市（台、根岸、下内間木、上内間木）
志木市（下宗岡、中宗岡、上宗岡）
富士見市（下南畑）
地理 > 交差する道路・鉄道路線・河川

| 交差する道路 | 最高速度 (km/h) | 交差点 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- |
埼玉県道88号和光インター線（国道254号（和光バイパス・未成線）の現道）
| 国道298号・C3 東京外環自動車道（和光北IC） | 60 （法定） | 松ノ木島 | 和光市 |
| （内間木通り） | 60 （法定） | 台 | 朝霞市 |
| 新河岸川 | 60 （法定） | 朝霞大橋 | 朝霞市 |
| 埼玉県道79号朝霞蕨線（朝霞秋ヶ瀬通り） | 60 （法定） | 新盛橋東 | 朝霞市 |
| JR武蔵野線 |  |  | 朝霞市 |
| （宮戸橋通り） |  |  | 志木市 |
| 埼玉県道40号さいたま東村山線（いろは通り） | 60 （法定） | 中宗岡4丁目 | 志木市 |
| 埼玉県道36号保谷志木線（宿通り） | 60 （法定） | 上宗岡1丁目 | 志木市 |
| 国道254号・国道463号（浦和所沢バイパス） | 60 （法定） | 下南畑 | 富士見市 |
国道254号（富士見川越バイパス）
地理 > 沿線の施設

新河岸川水循環センター（荒川右岸流域下水道終末処理場）
朝霞市立第九小学校
朝霞市クリーンセンター（清掃工場）
内間木公園
下の宮氷川神社
志木市立宗岡第二中学校
志木市立宗岡第三小学校
せせらぎの小径
志木宗岡団地
志木市民総合センター
埼玉県富士見中継ポンプ場
ギャラリー

朝霞市台付近
朝霞大橋
朝霞市上内間木付近
志木市中宗岡4丁目付近
志木市上宗岡2丁目付近
和光富士見バイパス(宗岡の歩道橋より)
接続するバイパスの位置関係

（東京方面）和光バイパス - 和光富士見バイパス - 富士見川越バイパス（松本方面）
参考資料

『国道254号和光富士見バイパス パンフレット』埼玉県朝霞県土整備事務所、2023年9月。https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/28198/254panhu.pdf。
埼玉県和光市松ノ木島交差点付近
第1期整備区間の終点-埼玉県道79号朝霞蕨線との交点「新盛橋東交差点」（朝霞市上内間木）
道路建設予定地に立てられた標（「No.○○」の数字は国道463号浦和所沢バイパスとの交点からの距離
【例】「No.91」は910m）
名草慧

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2020年紀の川スカイグランプリにて
個人情報
生誕:  (1993-09-10) 1993年9月10日（31歳） 大阪府大阪市
ウェブサイト: 名草慧公式ホームページ
 
スポーツ
国:  日本
競技: ハンググライダー
クラブ: トノエアーハンググライダースクール
名草 慧（なぐさ あきら、1993年9月10日 – ）は、日本のハンググライダー競技選手。国内の学生大会で多くの優勝を果たし、2017年の世界選手権では最年少選手として出場。2020年の4月、ハンググライダー選手の世界ランキングであるCIVL World Ranking Systemにて、37位にランクインした。現在(2020年9月時点)、ハンググライダー選手の国内ランキングであるハンググライディングシリーズランキング(class1)にて、1位にランクインしており、次回の世界選手権に日本代表選手として出場する権利を獲得している。XCパイロット・HG助教員の資格を保有。そのほか、YouTubeにハンググライダーについての動画を投稿するなど、普及活動も行っている。
人物

大阪府大阪市出身。桃山学院高等学校、近畿大学経営学部キャリアマネジメント学科卒業。血液型はA型。趣味はテニス、筋トレ、映画鑑賞。好きなものはBUMP OF CHICKEN、ONE OK ROCK、スラムダンク、AKIRA、風の谷のナウシカなど。好きな食べ物は焼き鳥のこころと砂ずり、明太子、焼きなす。りんごやイチゴなどの果物アレルギーである。好きな言葉は「意志あるところに道は開ける」。目標は「アジア人初の世界チャンピオン」。
経歴 > ハンググライダーを始めたきっかけ

幼少期、両親にキャンプや海に連れて行ってもらうことが多く、自然が好きだった。また、雲を見ることが好きで、特に入道雲が大好きだった。中学生時代、雲を見るだけでなく近づきたい、空を飛びたいと思い、テレビやポスターで綺麗な景色を見るたびに飛びたいという衝動が沸き起こるようになった。大学に入ったらハンググライダーを始めることを決意。
経歴 > 自身の大学のハンググライダーサークルを10年ぶりに復活

2012年、大学への入学と同時に、和歌山県のトノエアーハンググライダースクールに入った。自身の通う近畿大学にはハンググライダーサークルが当時存在しなかったが、他大学のインカレッジサークルに入るのではなく、10年前まで存在していたハンググライダーサークル「リッジライダーズ」を復活させようと決意。
2013年、大学2年生の時に、ハンググライダーサークルを復活。友人の手助けを借りつつビラ配りからスタートし、部員を集めた。8月に足尾山で行われたNASA Student Cupに初出場し、2ndクラス(滞空時間を競うクラス)で優勝。
2014年、2月に紀の川で行われた全日本ハンググライダー学生選手権の1stクラス(決められたコースを何周できるか競うクラス)で準優勝。9月に板敷山で行われたNASA Student CupのExpertクラス(決められたターンポイントを回り、いかに早くゴールできるかのタイムを競う最上級クラス、以後の大会はExpertクラスに出場)で、悪天候により同率順位が多く発生したが準優勝。10月に行われたEast Japan Championship(EJC)で32位、学生の部では準優勝。
2015年、1月に大会直前の練習中に着陸を失敗し、左腕に怪我を負った（この時、偶然にもグーグルカーが横切り、救助待ちの姿がグーグルストリートビューに映ることとなる）。手術が必要で完治に半年間かかり、過去で1番の挫折感を味わうこととなった。大学4年生に上がった時に、より多く飛ぶために2年間休学。8月に池田山で行われた池田山カップに、復帰戦となる出場を果たし、55位。足尾山で行われたNASA Student Cupで準優勝。9月に足尾山で行われたハンググライディング日本選手権で45位。
経歴 > 世界選手権初出場

2016年、1月に行われた西富士ジャパンクラシックで16位、学生の部では優勝。2月に紀の川で行われた全日本ハンググライダー学生選手権で優勝。3月に板敷山で行われたハンググライディング日本選手権で12位、学生の部では優勝。8月に池田山で行われた池田山カップで24位、学生の部では優勝。ブラジルのブラジリアで行われたブラジルナショナルズオープンで2本ゴールを果たし、21位。8月~9月にブラジリアで行われたプレ世界選手権に出場し、初参加となる海外の大会で、109人の世界の選手の中で最年少でありがらゴールした。
2017年、1月にオーストラリアのフォーブスで行われたForbes Flatlands Hang Gliding Championshipで57位。3月に耳納山で行われた全日本ハンググライダー学生選手権(かっぱかっぷ)で優勝。8月にブラジルで行われた世界選手権に最年少のオープン選手(国別の団体戦には参加しない選手)として初出場し、106位。競技開始前日の公式練習日では3位となったが、競技本番では奮わず、最終日のみゴールを果たした。
経歴 > アジア人初の世界チャンピオンを目指して

2018年、2月に行われた紀の川スカイグランプリで3位。2月末の大学卒業後は、アルバイトを行い遠征費を捻出しながら競技を続けた。7月にマケドニアで行われたEuropean Championshipで89人中47位。7月~8月にイタリアで行われたプレ世界選手権で109人中46位となり、日本人1位かつ総合30位以内で取れる唯一の日本代表選手枠であるワイルドカードを逃すこととなった。11月に朝霧山で行なわれたハンググライディング日本選手権で8位、U-30では優勝。
2019年、3月に板敷山で行われた板敷スプリングフライトで3位。4月にフロリダで行われたQuest Air Nationals(week 1)で25位。Quest Air Nationals(week 2)で8位。最終日は100kmを超える3時間のレースでゴールした。7月にイタリアで行われた世界選手権にオープン選手として参加し、48位。開催期間7月15日~26日の11日間で競技が成立したのは9日間であり、そのうち6日間ゴールした。task8(成立したうちの7日目)では、自身の過去の飛んだ距離とタスクの両方で最長となる200kmを超えるレースでのゴールも果たした。なお、参加資金はクラウドファンディングで募り、目標金額である100万円を達成。9月に足尾山で行われたハンググライディング日本選手権で9位。この大会でのトップゴールのポイントが加わったことにより、国内ランキングで自己最高の4位となり、次回の世界選手権に日本代表選手として出場する権利を獲得。
2020年、1月に行われた西富士ジャパンクラシックで8位。2月に行われた紀の川スカイグランプリで優勝。
主な戦績 > 2013年~2017年 > 2013年

NASA Student Cup(2nd) 1位
主な戦績 > 2013年~2017年 > 2014年

全日本ハンググライダー学生選手権(1st) 2位
NASA Student Cup 2位
East Japan Championship 32位
主な戦績 > 2013年~2017年 > 2015年

池田山カップ 55位
NASA Student Cup 2位
ハンググライディング日本選手権 45位
主な戦績 > 2013年~2017年 > 2016年

西富士ジャパンクラシック 16位
全日本ハンググライダー学生選手権 1位
ハンググライディング日本選手権 12位
池田山カップ 24位
ブラジルナショナルズオープン 21位
プレ世界選手権 出場
主な戦績 > 2013年~2017年 > 2017年

Forbes Flatlands Hang Gliding Championship 57位
全日本ハンググライダー学生選手権 1位
世界選手権 106位
主な戦績 > 2018年~ > 2018年

紀の川スカイグランプリ 3位
European Championship 47位
プレ世界選手権 46位
ハンググライディング日本選手権 8位
主な戦績 > 2018年~ > 2019年(国内ランキング4位、世界ランキング55位)

板敷スプリングフライト 3位
Quest Air Nationals(week 1) 25位
Quest Air Nationals(week 2) 8位
世界選手権 48位
ハンググライディング日本選手権 9位
主な戦績 > 2018年~ > 2020年(国内ランキング1位、世界ランキング38位(2020年9月時点))

西富士ジャパンクラシック 8位
紀の川スカイグランプリ 1位
関連活動 > 主なメディア出演実績

中京テレビ「まるなげカメラ」
Kindai Picks
行中書省

元の行中書省の配置
行中書省（こうちゅうしょしょう）は、モンゴルの王朝元が中国の地方統治の最高単位として設置した行政機関。行省（こうしょう）ともいう。現在の中国における地方行政の最高単位である省は、元の行省に由来している。
制度

元の国制では、中書省は、六部を統括する中央政府の最高行政機関でありるとともに、首都圏（腹裏、モンゴル語：コル）の施政を担当したのに対し、行省は、地方において中書省の業務を中央政府の出先機関として代行するものである。時期によっては、中書省ではなく尚書省(中央財務行政官庁)の出先機関に位置づけられて行尚書省（こうしょしょしょう）とも呼ばれた。ただし命令系統上は、中書省と同等に皇帝（カアン）に直属し、長官は、中書省と同様に丞相（モンゴル語 : チンサン）および平章政事（モンゴル語 : ピンチャン）と称し、幹部には右丞相・左丞相・平章政事・右丞・左丞・参知政事などが置かれ、右丞相が首席長官であった。
元の地方制度では、腹裏(コル)の中書省と地方の各行省は、管轄する路(県・州の上にある地方行政単位)の上級機関としてその政務を統括した。管轄地域内における銭糧・兵甲・屯種・漕運・軍国の重事でおよそ預からないところはないとされる。
行省の数は最多で11にのぼる。行中書省は本来、前線における政治と軍事を統括するために設置される機関であったので、軍事行動の都合にあわせて設置された。例えば、1280年に日本に対する侵攻（元寇）目的で設置された征東等処行中書省は、属国である高麗と直轄領の遼東を管轄し、侵攻の準備と徴発を担当した。翌1281年の侵攻（弘安の役）が終わると征東行省は解散されるが、1283年に第2次の征東行省、1285年に第3次の征東行省が設置され、1287年には常設機関となった。第1次・第2次では高麗国王が次官の左丞相に任命されたが、第3次では無官、常設以降は国王就任後に年数を経て任命される様になった。その後、征東行省は元朝末期まで存続、元の高官を長官として高麗行省を管轄支配した。
中書省のほか、軍政機関である枢密院、監察機関である御史台も、地方に皇帝直属の出先機関を持ち、それぞれ行枢密院、行御史台と呼ばれたが、その数は行中書省よりも少ない。
沿革

「行省」の名称自体は元朝よりも古く、金の時代に中央政府の最高政務担当機関である尚書省の高官が軍を率いて地方に出征したとき、臨時に尚書省の地方出先機関として機能したその幕営が行省と称された。金を滅ぼしたモンゴル帝国にもこの名称が受け継がれ、中国の華北や、中央アジアのオアシス農耕地帯などのモンゴルが征服した定住民居住地域において、モンゴルに帰服した現地人のエリートを官僚に採用してつくらせた徴税・施政機関のことを、金の行省の制になぞらえて漢文では行尚書省あるいは行省と呼んだ。
グユクの死後、帝位をオゴデイ家から奪ったトルイ家のモンケは、地方出先行政機関の行尚書省を改革し、中国担当の燕京行尚書省、中央アジア担当のビシュバリク等処行尚書省、アム川以西のイラン方面担当のアム河等処行尚書の3行尚書省が設置された。
1259年のモンケの急死後、アリクブケとクビライの間でカアンの後継者を巡る争い（モンゴル帝国帝位継承戦争）が起こると、モンケに随行していた官僚たちは首都カラコルムに入ってアリクブケの側に就いた。一方、1260年に内モンゴルでアリクブケに対抗するカアンに即位していたクビライは、自派のモンゴル貴族と官僚を構成員として、新たに正式の行政機関として中書省を立てる。
それまでモンゴル帝国の国制では、中書省と呼ばれる機関はカアンの宮廷に付属された書記官（ビチクチ）による中央政府の文書・財務行政処理部局のことであったが、クビライの中書省は唐から金までの尚書省の機能を吸収し、中国の制度にならって新設された六部を配下において秘書・書記機関として命令書の起草から行政機関としての六部の統括までを一手に担う中央の最高行政機関として整備された。そして同年に南宋との最前線である四川に秦蜀行中書省事が任命されて以来、前線で働く将軍に行中書省事の肩書きが与えられ、行中書省と称される彼らの幕営が前線における全権を担うようになった。
クビライの統治が安定するとともに、行中書省は常設の官僚機構として整備されるとともに、首都圏である大都・上都を中心とした腹裏（コル）を除き、クビライの支配が及ぶ地域全てをくまなく管轄できるよう増設が繰り返され、モンゴル帝国下の漢人地域にクビライが建てた大元の地方行政制度として定着する。当初の行中書省事には多く漢人の軍人や官僚があてられたが、制度が整うとモンゴル貴族や色目人官僚から行中書省の丞相や平章政事に任命される者も増えた。
ピーセク

ピーセク （チェコ語:Písek [ˈpiːsɛk]、ドイツ語:Pisek）は、チェコ、南ボヘミア州の都市。
地理

プラハの南約100km、フラデツ・クラーロヴェーの北約50kmに位置する。
市街はオタヴァ川（ヴルタヴァ川支流）の両岸に沿っている。ピーセクとはチェコ語で『砂』を意味する。
歴史

最初の定住者たちは、旧石器時代後期に既に現在の市街北部に定住を行っていた。鉄器時代には、のちに都市ができる場所にケルト人が暮らしていた。その後、ゲルマン人とスラヴ人が定住した。
おそらく12世紀頃、聖ヴァーツラフ教会が村の中にあった。1308年にはアルトピセク、Altpisek（チェコ語でStarý Písek）の名が現れていた。
実際の中世の都市は、13世紀半ば、ヴァーツラフ1世治世末期にあった。都市の最初の記述は、1243年の王の文書においてである。ヴァーツラフ1世の息子オタカル2世は、南ボヘミアにおいてプシェミスル朝の力を強化するためにピーセク建設に特別な注意を払った。短期間で、教会とドミニコ会修道院のある都市に要塞が築かれ、川には石の橋（現在、チェコ国内最古の石橋）が架けられ、1256年には王立都市となった。
ピーセク建設の理由は、オタヴァ川で見つかる砂金であろう。ピーセクは金の通商路ゴルデナー・シュタイグ（de）を監視する、南ボヘミアにおける王権の拠点だった。都市はボヘミアの支配者から数多くの特権を授けられ、その富の基盤とした。
1419年にピーセクはフス派に加わり、その中の急進派であるターボル派に属した。1452年までピーセクはその独立性を維持した。1509年当時、ボヘミアで最も裕福な都市のひとつに数えられた。彼らはピーセツケ山地の森林地帯にある王家の城を購入したのである。繁栄の時代は1630年代まで続いた。
1532年、ピーセクは大火で建物のほとんどが焼失した。1543年、神聖ローマ皇帝フェルディナント1世に対する反乱にピーセクは参加し、失敗している。ピーセクは所有する全ての権利を剥奪される罰を受けた。品物は後で返されたが、都市の危機はさらに近づいた。
三十年戦争が致命的な結果をもたらした。ピーセクは3度征服された。特に、1620年9月30日の最後の包囲戦で都市は帝国軍に完全に破壊され、人口の一部が都市の周囲に住むほどとなった。衰えた都市はさらに1627年、1646年、1651年と火災の影響を受けた。都市の回復に数十年を必要とした。
1744年には駐留軍の駐屯地がおかれた。強力な愛国運動が起きた19世紀後半、産業革命がおき、1888年に市営発電所が運転を開始した。
1918年10月14日、チェコスロバキア共和国建国がピーセクで宣言された（公式宣言は二週間後の10月28日）。都市は、多くの高校があり高等教育の中心である戦前の伝統を受け継ぎ、学生の町である一方、夏の観光客や、平穏な老後を過ごしにやってくる退職者の町となった。ピーセクをトマーシュ・マサリクとエドヴァルド・ベネシュが訪れている。
1939年以降、ピーセクはナチス・ドイツのベーメン・メーレン保護領下に入った。都市が開放されたのは1945年5月10日、ソビエト軍によってであった。
2002年8月に起きた大洪水は、ピーセク市街の大部分に被害をもたらした。今日都市は再建されている。
出身者

シェフチーク
カテジナ・ノイマノワ
ヤン・ムカジョフスキー
トマシュ・ベルネル
姉妹都市

ケアフィリ、ウェールズ
ヴェッツラー、ドイツ
レンヴィク、デンマーク
スミルテネ、ラトビア
ヴェルキー・クルティーシュ、スロバキア
デッゲンドルフ、ドイツ
劉苞

劉苞（りゅう ほう、482年 - 511年）は、南朝梁の官僚・文人。字は孝嘗、または孟嘗。本貫は彭城郡彭城県安上里。
経歴

斉の太子中庶子の劉愃（劉絵の兄）の子として生まれた。早くに父母とふたりの兄を亡くし、16歳のときに墓所を移して改葬したが、おじたちの援助を受けずにやり遂げたため、感心された。若くして学問を好み、文章を得意とした。司徒法曹行参軍を初任としたが、任に就かなかった。
梁の天監初年、臨川王蕭宏の妃の弟であったため、征虜主簿から臨川王中軍功曹に転じ、尚書庫部侍郎・丹陽尹丞・太子太傅丞・尚書殿中侍郎・南徐州治中を歴任した。公務中の事件のために免官されたが、長らくを経て太子洗馬として再起し、書記を管掌し、寿光殿での講義に侍した。
武帝の即位以来、若い文学の士たちが宮中に召し出され、劉苞と劉孝綽・劉孺・到漑・到洽・到沆・陸倕・張率らは文才で知られ、多くの酒宴に列席し、武帝の賞賜を受けた。天監10年（511年）、死去した。享年は30。友人の劉之遴が葬儀を取りしきり、友人たちがかれの死を惜しんだ。
伝記資料

『梁書』巻49 列伝第43
『南史』巻39 列伝第29
劉英 (前趙)

| 武徳皇后 |
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 前趙の追封皇后

全名:  劉英
死去:  嘉平2年（312年） 
配偶者:  昭武帝
氏族:  姫姓劉氏（周の宗室）
父親:  劉殷
妹:  劉娥
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劉 英（りゅう えい、? - 312年）は、漢（後の前趙）の昭武帝劉聡の貴嬪（側室）。字は麗芳。皇后に追封され、武徳皇后（ぶとくこうごう）の諡号が贈られた。父は漢の太保（元西晋の大司馬司馬冏の属僚）であった劉殷。武宣皇后劉娥の姉である。美女として有名であった。また、政治に通じていた。
生涯

312年1月、呼延皇后が亡くなると、劉聡は劉英・劉娥を始め、劉殷の孫娘を後宮に入れようとしたが、同じ劉姓であったことから末弟の劉乂が兄を固く諫めた。劉聡は年老いた伯父の太宰劉延年・太傅劉景にこのことを問うと、劉景らは「臣は太保の劉殷が周王室系の劉の康公（姫季子）の子孫であると聞いております。陛下の家系とは違っておりますので、何の問題もないでしょう」と答えた。劉聡は大いに喜び、大鴻臚の李弘を遣わして劉英と劉娥を左右の貴嬪とし、昭儀より上位に置いた。また、劉殷の孫娘4人を貴人とし、貴嬪に次ぐ位とした。6人の劉氏への寵愛は後宮を傾けるほどであり、劉聡はめったに外へ出なくなり、政務を顧みなくなった。国事は全て中黄門が上奏して、左貴嬪となった劉英がこれを認可した。
6月、劉聡は貴嬪の劉英を皇后に立てようとした。だが、張皇太后が貴人の張徽光を皇后に立てるよう望んだため、やむなく従った。まもなく劉英は没した。
313年3月、張皇太后が崩じ、2日後に張徽光も急死した。同月、劉聡は劉英の妹の劉娥を皇后に立て、劉英も皇后に追封し、徳と諡した。
伝記資料

『晋書』劉聡載記
『晋書』列女伝
『資治通鑑』
| 表 話  歴前趙の皇后 |
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光文帝:   呼延皇后（劉淵） / 単皇后 / 光献張皇后* 
昭武帝:   武元呼延皇后 / 武孝張皇后 / 武宣劉皇后 / 劉左皇后 / 靳上皇后 / 靳右皇后 / 弘道樊皇后 / 弘孝王皇后 / 弘徳宣皇后 / 任皇后 / 朱皇后 / 馬皇后 / 武徳劉皇后* 
隠帝:   靳皇后 
趙主:   元悼卜皇后* / 献文羊皇后 / 献烈劉皇后 / 皇后劉芳 
 カテゴリ:前趙の皇后 *：追尊皇后
西日本技術開発

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種類:  株式会社
市場情報:  非上場
略称:  西技、WEST JEC
本社所在地:   日本 〒〒810-0004 福岡県福岡市中央区渡辺通1丁目1番1号 電気ビル サンセルコ別館
設立:  1967年2月1日
業種:  サービス業
法人番号:  6290001017728 
代表者:  中村明
資本金:  4000万円
売上高:  107億円 （2014年3月期）
純利益:  12億7,893万円 （2024年3月期）
総資産:  185億5,110万1,000円 （2024年3月期）
従業員数:  595名（2021年2月1日現在）
主要株主:  九州電力100%
外部リンク:  http://www.wjec.co.jp
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西日本技術開発株式会社（にしにほんぎじゅつかいはつ）は、福岡県福岡市中央区渡辺通に本社を置く九州を基盤とする総合建設コンサルタント会社。九州電力の子会社。
概要

海外でも事業を展開しており、特に地熱発電事業は世界屈指のコンサルタント技術を有している。海外ではWEST JEC(West Japan Engineering Consultants Inc.)として知られている。
沿革

1967年2月1日　創業
2001年11月12日　ISO 9001全社認証取得。
2005年3月31日　ISO 14001全社認証取得。
ハタホオジロ

ハタホオジロ(Emberiza calandra)は、スズメ目ホオジロ科の鳥である。ホオジロ科は、現在、多くの研究者によってアトリ科から区別されている。ホオジロ属の中では比較的大型で、黄褐色がかった茶色の縞模様の羽毛を持つ。両性はよく似ているが、オスの方がメスよりも若干大きい。生息域は、西ヨーロッパ、北アフリカから中国北西部にまで及ぶ。
分類

1758年にスウェーデンの博物学者カール・フォン・リンネによって、『自然の体系』(Systema Naturae)第10版の中で公式に記載され、Emberiza calandraという学名が与えられた。模式地は、スウェーデンである。属名のEmberizaは、古高ドイツ語で「ホオジロ」を意味するEmbritzという言葉に由来する。また、種小名calandraは、古代ギリシア語でクロエリコウテンシを意味するkalandrosという言葉に由来する。単型のハタホオジロ属(Miliaria)が置かれることもある。
2つの亜種が知られている。
E. c. calandra Linnaeus, 1758 - アフリカ北西部、カナリア諸島、ヨーロッパからトルコ、コーカサス及びイラン北部
E. c. buturlini Johansen, HE, 1907 - 中東から中国北西部
記載

ホオジロ属の他の種とは異なり、両性の羽毛の見た目が似ているが、オスはメスよりも約20%大きい。体長は約16-19cmで、目立つ黒い目と黄色いくちばしを持つ。オスは、ホオジロ属に特徴的な、特に頭部の派手な色を欠く。両性とも、頭側は灰色がかった茶色、尾側は白っぽい縞模様で、見た目がヒバリに似ている。横腹と胸に縞模様があり、縞模様は喉の周りでは、鎧の首当てのようになる。小翼の雨覆羽は、独特の暗い色で、先端は白色である。尻尾は無地の茶色である。
オスのさえずりは、鍵がジャラジャラ鳴る音に例えられる反復的な金属音で、低い茂み、フェンスの柱、または電話線等から発せられる。
分布と生息地

ヨーロッパの南部および中部、北アフリカ、カザフスタンまでのアジアで繁殖する。大半は留鳥であるが、中央ヨーロッパやアジアの寒冷な地域に住むものは冬季には南方に渡りを行う。農地や雑草の茂る荒れ地等、木々が生えた開けた場所に生息する。北西ヨーロッパでは、雑草の種子や若鳥の生育に必要な昆虫等の食糧供給を奪う集約農業の慣行により、個体数を大幅に減らしている。かつては多くの個体が生息していたウェールズやアイルランドでは、近年絶滅した。
行動と生態 > 食糧

野生での食糧は主に種子であるが、特に若鳥は、コオロギ等の昆虫も食べる。
行動と生態 > 繁殖

繁殖期には、オスは縄張りを守り、一夫多妻制で、繁殖期のオス1羽に対し、3羽までのメスがつがいになる。性比はほぼ1:1であるので、繁殖期につがいになれないオスが出ることになる。巣作りや抱卵にはオスはあまり関わらず、半分以上まで成長した雛にのみ餌を与える。
巣は通常、草を材料に地面の上に作られる。抱卵数は3個から5個、平均4個であるが、6個になることもある。
保全状況

イングランドでは、政府外公共機関であるナチュラル・イングランドが環境スチュワードシップの下、この種の保護対策の実施に対して助成金を支給している。
卵
ピアノソナタ第2番 (カプースチン)

ピアノソナタ第2番 ホ長調 作品54は、ニコライ・カプースチンが作曲したピアノソナタである。
概要

ウクライナに生まれ、モスクワ音楽院でアレクサンドル・ゴリデンヴェイゼルの下でピアノを学んだカプースチンは、モスクワ時代にジャズに出会った。ジャズ・オーケストラとともにソビエト連邦内を演奏旅行して回るなどして11年を過ごした。既に最初のピアノ協奏曲を1961年に作曲するなどしていたが、演奏家としてのキャリアに後押しされる形でクラシック音楽とジャズを組み合わせた楽曲を生み出していった。その融合は和声、リズム、旋律、そして構造にまで及ぶ。過去にもジャズを効果的に用いて新機軸としたクラシック音楽の作曲家は存在したが、それらとは異なりカプースチンの音楽はジャズの存在なしには考えられないものとなっている。作曲者自身はこうした作風を模索するようになった理由を尋ねられ「そうしたものを聴いたことがなかったから」と答えている。そしてそうした楽曲に「友人たちが大変な興奮をみせたとき、私は自分が正しい道を進んでいることを悟った」という。
即興的な発想で書かれているようでありながら、カプースチンの楽曲は全てクラシック音楽の方法論で記譜されている。彼は「ピアノソナタを即興することはできない」と述べ、書き留めることによって素材を一層巧みに扱えると考えていた。従って奏者は一切即興する必要がなく、クラシック音楽の教育を受けたジャズのイディオムに明るくない演奏家でも扱いやすく、それが故に多くの演奏家にとって手を出し易く、魅力的に映るという側面もある。
本作は1989年に書かれており、1984年のピアノソナタ第1番と同様に比較的キャリアを重ねた後の作品である。以降、多数のピアノソナタが作曲されたが、中でもこの2番は規模の大きな作品である。枠組みとしては伝統的な4楽章構成を取っているが、ピアノ書法は手の回転やひねりに伝統の枠を超えた新しい発想で満たされている。しかし、そうでありながら手が鍵盤に上手く収まるように工夫されており、ピアニストのマルカンドレ・アムランはカプースチンをニコライ・メトネルと並んでピアノ史上、鍵盤上で手を最も快適に保つ作曲家であると考えている。
楽曲構成 > 第1楽章

ソナタ形式。4小節の序奏に続いて元気のよい第1主題が出される。第2主題は対比されるというよりも、さらに快活な主題であり、提示部の最後に至ってようやく落ち着きが得られる。展開部は主題のアカデミックな扱いにより開始され、やがてスウィングのリズム、ブギウギへと移っていく。再現部を終えた後に置かれる長いコーダはそれまでの熱狂から一転して静かで落ち着いた内容となっており、第1主題を引用しながらも音量を控えて主部の熱量と釣り合いを取っている。
楽曲構成 > 第2楽章

緊密に構成されたスケルツォ。同音連打を伴う勢いのあるスケルツォ部とより軽やかな中間エピソードによる。スケルツォ部は12小節のブルースからなる和声進行の繰り返しで作られている。中間部からは自然にスケルツォへと回帰し、鋭い勢いを落とすことなく終結する。
楽曲構成 > 第3楽章

ジャズのバラードの様式による緩徐楽章。急くことなく、緩やかに進みながらも様々に表情を変化させていく。冒頭の主題が回帰すると、最後は途切れることなく終楽章へ接続される。
楽曲構成 > 第4楽章

ストライドのリズムと高いピアノ技巧が光る楽章。8小節の猛烈な序奏に続いて左手のストライドが特徴的な主部に至る。スティーヴン・オズボーンは主部についてアート・テイタムの影響が明らかであると述べるが、アムランはそれが速弾きされ過ぎることに起因する誤解であり、作曲者自身はカントリー・ミュージックの影響であると述べていたという逸話を紹介している。拍子は常に4/4、7/8、4/4、5/8が交代し続ける形で書かれており、これが最後まで続くために数多くの予想外のアクセントに遭遇することになる。また曲中には十二音音列が忍ばされている。曲は高い運動性を維持したまま、最後はなだれ落ちるような下降音型によりあっさりと終了する。
フラグ

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フラグ、フラッグ（flag、frag、flagg）
flag

「en:Flag (disambiguation)」も参照
英語で旗のこと。この場合「フラッ グ」と表記することが多い。
国旗 - 例：フラグシップ
状況・状態を示す旗 - 例：チェッカーフラッグ（レース旗の一つ、競技終了を示す旗）
フラッグ - アメリカンフットボール、カナディアンフットボールおよびラクロスにおけるペナルティ・フラッグの略称。反則行為が認められた際に審判が投げる布。
広告・立場の主張などを掲示する旗 - 例：レインボーフラッグ
フラグ - 電気通信で同期のために用いる特定のビット列（符号）のこと。
フラグ (コンピュータ) - コンピュータまたはコンピュータ・プログラムで、処理の条件判定結果を保持するレジスタまたは変数のこと。
フラグ - パチスロ機が、ある図柄を揃えられるようになる状態のこと。パチスロ用語の一覧#その他のパチスロ用語（な・は行）参照。
フラグ (ストーリー) - 小説やドラマ、アニメ、シミュレーションゲームなどのストーリーにおいて、後に特定の展開・状況を引き出す事柄や伏線のこと。
FLAGタグ - タンパク質タグの一種。
フラッグ (カクテル) - リキュールをベースとしたカクテル
FLAG! (雑誌) - ザメディアジョンが年4回発行している広島ローカルタウン情報誌。
フラッグ (企業) - 東京都渋谷区のデジタルマーケティング・エージェンシー。
フラッグ (東京都港区の企業) - 東京都港区のスポーツ用品メーカー。
瓦町FLAG - 香川県高松市の商業ビル。コトデン瓦町ビル#瓦町FLAG参照。
スタジオフラッグ - かつて存在したアニメーション制作会社。
フラッグ (ジェームス・テイラーのアルバム)（英語版） - ジェームス・テイラーのアルバム
フラッグ! - 堀田あきおの漫画
FLAG (アニメ) - バンダイチャンネルなどで放送されたアニメーション作品
Flag (三浦大知の曲) - 三浦大知のシングル
Flag (川嶋あいの曲) - 川嶋あいのシングル『カケラ/Flag』に収録
堀潤モーニングFLAG - TOKYO MXの報道ワイド番組
TOKYO MX news FLAG - TOKYO MXのローカル報道番組
テレビアニメ『機動戦士ガンダム00』に登場するモビルスーツ「ユニオンフラッグ」シリーズの略称。機動戦士ガンダム00シリーズの登場兵器#ユニオンフラッグを参照。
テレビアニメ『鉄のラインバレル』に登場する兵器。
frag

「en:Frag」も参照
フラグメント（Fragment）の略。破砕、断片のこと。
フラグ - 破片手榴弾（フラグメント・グレネード）の略。手榴弾#概要参照。
（嫌な上官や同僚を軍の火器で）殺傷する。ベトナム戦争で上官や同僚を手榴弾で殺傷することが頻発したため。
転じてゲームで（他プレイヤーを）倒す。
フラグ - コンピュータにおけるフラグメンテーションの略。データ配置の断片化。デフラグメンテーションは「デフラグ」と略する。
flagg

「en:flagg」も参照
ジェームズ・モンゴメリー・フラッグ（James Montgomery Flagg） - アメリカ合衆国のイラストレーター。
その他

フラグ - イルハン朝（フレグ・ウルス）の創始者、フレグ（Hülegü, Hülägü、旭烈兀）の別表記。
ピース川

| ピース川 |
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 ピース川流域
水系:  マッケンジー川水系
延長:  1,923 km
平均流量:  2,161 m3/s
流域面積:  302,500 km2
水源:  Finlay River
水源の標高:  671 m
河口・合流先:  スレイブ川
流域:  カナダ
テンプレートを表示
ピース川（ピースがわ、Peace River）は、カナダのブリティッシュコロンビア州およびアルバータ州を流れる、マッケンジー川水系の川である。全長は約1,923kmで、流域面積はおよそ302,500km2である。
流路

ブリティッシュコロンビア州北部のロッキー山脈に源を発する。上流には水力発電用のW・A・C・ベネットダム（英語版）と、それによって形成された人工湖のウィリストン湖（英語版）がある。ダムからは東に流れアルバータ州に入り、北東方向に流れウッドバッファロー国立公園のピース・アサバスカ・デルタ（英語版）でアサバスカ川と合流する。その先はスレイブ川となり、マッケンジー川へ流れ込む。
アサバスカ湖に注ぐピース川とアサバスカ川の内陸三角州であるピース・アサバスカ・デルタ一帯は1982年にラムサール条約に登録された。
歴史

ピース川周辺はダンザー人（英語版）がもともと住んでいた地域である。毛皮商人のピーター・ポンド（英語版）が1785年にこの川を訪れ、1788年にはボイヤー川（英語版）との合流地点にノースウェスト・カンパニーのCharles Boyerにより毛皮の交易地がつくられた。1793年に探検家のアレグザンダー・マッケンジーが大陸分水界まで旅をするなど奥地の探求が進み、1794年には現在のフォートセントジョーン（英語版）近くのロッキーマウンテンハウスに毛皮の交易地がつくられた。