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上田令子
活動

長男が生まれた時、法律で認められた育児休業が取得しづらい現実に直面し、働きながら子どもを産み育てやすい社会を目指すために1999年にネットワークグループ「江戸川ワークマム」を設立した。その後は東京都や経済産業省の推薦を受け、講習会やシンポジウムを開催している。
ネット選挙が解禁される以前からTwitterやFacebookで情報を発信しており、選挙運動の様子をツイキャス等のソーシャル・ネットワーキング・サービスで配信している。
著書 > 単著

『ハハノミクス!』世論社、2013年。ISBN 9784907338008。
著書 > 共著

上田令子、有馬純、掛谷英紀、加藤康子、川口マーン惠美、山本隆三、山口雅之、杉山大志 ほか『メガソーラーが日本を救うの大嘘』宝島社、2022年。ISBN 9784299036216。
上田令子、森かれん 、土屋由希子、重冨達也、荒川浩司、香川しんじ 、渡辺大三 、白川 愛、さんのへ あや、たかはまなおき 、井上ノエミ、山本智紀 『情報オープン・しがらみフリーの新勢力』CAP、2022年11月。
上田令子、掛谷英紀、川口マーン惠美、杉山大志『SDGsエコバブルの終焉』宝島社、2024年6月。
出演 > ラジオ

「お姐とメグの下町タイフーン」（レインボータウンFM79.2）レギュラー（2010年4月～12月）
IVVY

| IVVY |
| --- | --- |
出身地:   日本
ジャンル:  J-POP
活動期間:  2015年 - 2024年
レーベル:  ビクター、日本コロムビア
事務所:  エーライツ
公式サイト:  IVVY OFFICIAL FANCLUB《Leaf》

メンバー:  HIROTO（メインボーカル） YU-TA（メインボーカル） KENTO.i（ラップ） TAIYU（ボーカル） MASAKI（メインボーカル） TAICHI（ボーカル&ラップ） KEY（ラップ）

旧メンバー:  RYOYA MIZKI TOSHIKI
IVVY（アイビー）は、日本の7人組ダンス＆ボーカルグループ。2015年結成、2024年活動終了。所属事務所はエーライツ。
来歴

2015年9月、リーダーのHIROTOによって、YU-TA・TOSHIKIと共にグループ結成。
2016年10月、新メンバーとしてKENTO.iが加入。同年12月、新メンバーとしてTAIYUが加入。
2017年5月11日、2ndワンマンライブにて300人を動員し、同年10月に「Baby I'm Back」でメジャーデビュー。
2018年夏、「IVVY 二大都市ツアー～Heart Beat～」を開催。東京公演にて、ビクターへのレーベル移籍とともに移籍後1stシングル「First&Last」のリリースを発表した。
2018年12月17日より、ファンがライブ中に振るペンライトの色は白に統一された。また、同日にOFFICIAL FANCLUBが始動。ファンの愛称は、IVVY（ツタ植物を意味するivy）を優しく包み込むような葉っぱをイメージして「Leaf」と名付けられた。
2019年10月、東名阪ツアー「IVVY ONE MAN LIVE Show～昇～」ファイナル、東京公演をマイナビBLITZ赤坂にて開催。同年12月にはNTT西日本のTVCMに「with you」が抜擢された。
2020年8月、「IVVY ONEMAN LIVE ～AWAKE～」中野サンプラザでの東京公演にて、年内のアルバムリリースが発表された。同年12月30日、メジャー第1作のスタジオ・アルバム「AWAKE」発売。収録曲「Freeze」のMVにはミスマガジン2020グランプリ・新井遥が出演している。
2021年5月26日、中心メンバーであったTOSHIKIの年末でのグループ卒業、以降の俳優業専念が発表される。
2021年7月21日、6th Single「ALL ME」をリリースし、オリコン週間シングルランキング5位の自己最高記録を更新。
2021年12月15日、IVVY 2ndアルバム「PIE5E」を発売。オリコン週間アルバムランキングで7位、アルバムでは初の週間ランキングTOP10入りを果たした。
2021年12月15・16日、同19日にかけて『PIE5E～Release party～』『TOSHIKI Graguation LIVE』を開催。新メンバーのお披露目とTOSHIKIの卒業公演となる。
2022年1月、新メンバーとしてMASAKI、TAICHI、KEYが正式に加入し、現在の体制となった。
2022年6月22日、新体制初のシングルとなる『BLUE DAISY』を発売。
2023年3月15日、フルアルバム「MONS7ER」を発売。
2024年7月10日、日本コロムビアへのレーベル移籍後初のEP「ARROWS」を発売。メンバーのMASAKIが作詞を手掛けたほか、7ORDERの真田佑馬が作曲、作詞（共作）、MV監督を務めた。
2024年10月1日、公式サイト上で同年12月25日をもってのグループ解散を発表。
2024年12月25日、Zepp Shinjukuにて開催された『IVVY Final Chapter』公演をもってグループ解散を迎え、約9年間の活動を終了した。翌年1月をもってOFFICIAL FANCLUBも終了となる。
以降、リーダーHIROTOはプロデューサー業と会社経営に専念、KENTO.iはソロ音楽活動を開始。YU-TA・TAIYU・MASAKI・TAICHI・KEYの5人は2025年1月1日に新グループ『MXV』を結成した。
メンバー

公式サイトにおけるプロフィール、過去の実績をもとに記述。
| 名前 | 出身地 | 誕生日 | 血液型 | 身長 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| HIROTO | 東京都 |  (1994-06-05) 1994年6月5日（30歳） | B型 | 180cm | IVVYのリーダー、メインボーカル。修徳高校でサッカー部に所属し全国大会に出場。初期からIVVYのグループコンセプトを主体的に形作る。 |
| YU-TA | 長崎県 |  (1994-01-24) 1994年1月24日（31歳） | A型 | 181cm | メインボーカル。警察官の内定を貰いながらも辞退し18歳で単身上京。舞台を中心に俳優としても活動する。 |
| KENTO.i | 神奈川県 |  (1994-06-09) 1994年6月9日（30歳） | AB型 | 182cm | メインラッパー。中学時代は川崎フロンターレジュニアユースに所属していた。加入前はJ-BOYS-5でリーダーを務める。IVVYではラップを担当し、リリック作成も手掛ける。 |
| TAIYU | 北海道 |  (1996-05-13) 1996年5月13日（28歳） | O型 | 180cm | ボーカル・パフォーマー。上京後レッスンを続けていたところ、アルバイト中にHIROTOに直接スカウトされる。IVVY楽曲の振り付けを数多く担当。 |
| MASAKI | 広島県 |  (1996-03-23) 1996年3月23日（28歳） | A型 | 175cm | メインボーカル、2022年よりの新メンバー。 元avex練習生で複数のグループを経験し、高い歌唱力に定評がある。 |
| TAICHI | 東京都 |  (1996-08-20) 1996年8月20日（28歳） | O型 | 177cm | ボーカル・ラッパー、2022年よりの新メンバー。日韓ハーフで、韓国でもグループ活動の経験を持つ。 |
| KEY | 大阪府 |  (1997-12-09) 1997年12月9日（27歳） | A型 | 174cm | メインラッパー、2022年よりの新メンバー。高校時代にアメリカへダンス留学し、有名アーティストのバックダンサー経験も持つ。KENTO.iに加え、二人目のラップ主担当。 |
メンバー > 過去のメンバー

| 名前 | 出身地 | 誕生日 | 血液型 | 卒業日 |
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| RYOYA | 千葉県 |  (1996-09-02) 1996年9月2日（28歳） | A型 | ソロ活動のため結成直後に脱退 |
| MIZKI | - | - | - | 2016年010月15日 |
| TOSHIKI | 秋田県 |  (1993-12-19) 1993年12月19日（31歳） | O型 | 2021年012月19日 |
作品 > シングル

| インディーズ（IVY Records） | 発売日> インディーズ（IVY Records） | タイトル> インディーズ（IVY Records） | 規格> インディーズ（IVY Records） | 規格品番> インディーズ（IVY Records） | オリコン> インディーズ（IVY Records） | Billboard Japan Hot Albums> インディーズ（IVY Records） | 初収録アルバム> インディーズ（IVY Records） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1st | 2017年10月17日 | Baby I'm Back | CD | QAIR-10094 （Type-A） | 12位 |  |  |
| 1st | 2017年10月17日 | Baby I'm Back | CD | QAIR-10095（Type-B） | 12位 |  |  |
| 2nd | 2018年5月22日 | One love | CD+Blu-ray | QAIR30014（初回限定盤） | 12位 |  |  |
| 2nd | 2018年5月22日 | One love | CD | QAIR10116（通常盤A） | 12位 |  |  |
| 2nd | 2018年5月22日 | One love | CD | QAIR10117（通常盤B） | 12位 |  |  |
メジャー (ビクターエンタテインメント)
| 3rd | 2018年12月19日 | First&Last | CD+Blu-ray | VIZL-1497（初回限定盤） | 7位 |  | AWAKE |
| 3rd | 2018年12月19日 | First&Last | CD | VICL-37448（通常盤(CD)） | 7位 |  | AWAKE |
| 4th | 2019年6月5日 | Light on fire | CD+Blu-ray | VIZL-1589（初回限定盤） | 9位 |  | AWAKE |
| 4th | 2019年6月5日 | Light on fire | CD | VICL-37473（通常盤） | 9位 |  | AWAKE |
| 5th | 2020年3月25日 | WINK | CD+Blu-ray | VIZL-1754（初回限定盤） | 6位 |  | AWAKE |
| 5th | 2020年3月25日 | WINK | CD | VICL-37526 （通常盤） | 6位 |  | AWAKE |
| 6th | 2021年7月21日 | ALL ME | CD+Blu-ray | VIZL-1926（初回盤） | 5位 |  | PIE5E |
| 6th | 2021年7月21日 | ALL ME | CD | VICL-37602（通常盤） | 5位 |  | PIE5E |
| 7th | 2022年6月29日 | BLUE DAISY | CD+Blu-ray | VIZL-2063（初回盤） | 6位 |  | MONS7ER |
| 7th | 2022年6月29日 | BLUE DAISY | CD | VICL-37645（通常盤） | 6位 |  | MONS7ER |
作品 > デジタルシングル

|  | 配信開始日 | タイトル | 規格 | オリコン | Billboard Japan Hot 100 | 初収録アルバム |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1st | 2019年3月7日 | Light on fire | デジタル・ダウンロード | - | - | AWAKE |
| 2nd | 2019年10月30日 2019年12月17日 | Alice | デジタル・ダウンロード | - | - | AWAKE |
| 3rd | 2019年12月8日 | With you | デジタル・ダウンロード | - | - | AWAKE |
| 4th | 2022年6月3日 | BLUE DAISY | デジタル・ダウンロード | - | - | MONS7ER |
作品 > EP

| （日本コロムビア） | 発売日> （日本コロムビア） | タイトル> （日本コロムビア） | 規格> （日本コロムビア） | 規格品番> （日本コロムビア） | オリコン> （日本コロムビア） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1st | 2024年7月10日 | ARROWS | CD+Blu-ray | COZP-2108-9（初回限定盤） | 6位 |
| 1st | 2024年7月10日 | ARROWS | CD | COCP-42293（通常盤） | 6位 |
作品 > フルアルバム

|  | 発売日 | タイトル | 規格 | 規格品番 | オリコン |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1st | 2020年12月30日 | AWAKE | CD+Blu-ray | VIZL-1816（初回限定盤） | 35位 |
| 1st | 2020年12月30日 | AWAKE | CD | VICL-65434（通常盤） | 35位 |
| 1st | 2020年12月30日 | AWAKE | CD2枚組とBlu-ray2枚組、フォトブック仕様 | NZS-181（ファンクラブ先行／ビクターオンラインストア限定商品） | 35位 |
| 2nd | 2021年12月15日 | PIE5E | CD+Live Blu-ray | VIZL-1977（初回盤） | 7位 |
| 2nd | 2021年12月15日 | PIE5E | CD | VICL-65632（通常盤） | 7位 |
| 2nd | 2021年12月15日 | PIE5E | 2CD+2Blu-ray | VICL-65632（生産限定盤 IVVY PIE5E BOX） | 7位 |
| 2nd | 2021年12月15日 | PIE5E | 2CD+2Blu-ray | NZS-869（TOSHIKI Graduation BOX ／ビクターオンライン限定商品） | 7位 |
| 3rd | 2023年3月15日 | MONS7ER | 2CD+Blu-ray | VIZL-2159（生産限定盤 IVVY “MONS7ER”BOX） | 12位 |
| 3rd | 2023年3月15日 | MONS7ER | CD+Blu-ray | VIZL-2160（初回盤） | 12位 |
| 3rd | 2023年3月15日 | MONS7ER | CD | VICL-65785（通常盤） | 12位 |
作品 > 映像作品

|  | 発売日 | タイトル | 規格 | 規格品番 | オリコン |
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| 1st | 2019年9月25日 | IVVY ONE MAN LIVE ~Light on fire~ | Blu-ray | VIXL-281 | 20位 |
| 2nd | 2020年8月8日 | IVVY ONEMAN LIVE ～Show 昇～ | Blu-ray | VIXL-321 | 13位 |
| 3rd | 2025年3月 | IVVY ONEMAN LIVE Final Chapter | Blu-ray | - | - |
タイアップ

|  | 曲名 | タイアップ |
| --- | --- | --- |
| 2018年 | One love | テレビ朝日系全国放送「BREAK OUT」5月度 ENDING TRACK |
| 2018年 | First&Last | テレビ朝日系全国放送「BREAK OUT」12月度 OPENING TRACK |
| 2019年 | Alice | スマホゲームアプリ『イケメン革命◆アリスと恋の魔法』 3周年記念テーマソング |
| 2019年 | with you | NTT西日本 テレビCM with you篇 |
| 2020年 | WINK | 日本テレビ「ウチのガヤがすみません!」4月度エンディングテーマ |
| 2020年 | with you | NTT西日本 テレビCM with you2020篇 |
| 2023年 | MONS7ER | テレビ神奈川（tvk）『関内デビル』3月度エンディングテーマ |
主なライブ > 主催公演

Vfes〜EP1〜 （2023年4月29日、YOKOHAMA Bay Hall）
Vfes〜EP2〜 （2023年7月29日、KANDA SQUARE HALL）
Vfes EP3 -名古屋公演- （2023年11月17日、THE BOTTOM LINE）
Vfes EP3 -東京公演- （2023年12月3日、KANDA SQUARE HALL）
Vfes〜EXTRA〜 （2024年11月4日、KANDA SQUARE HALL）
主なライブ > 定期公演 > 定期単独LIVE (東京)

2016年5月より毎月、定期単独LIVEを開催した。リーダーのHIROTOは、現在では日本のライブシーンで当たり前となっている毎月の定期公演を初めて発案したのはIVVYだろうと語っている。
2016年5月〜2017年8月 - 新大久保B-BOX
2017年9月〜2018年6月 - 新宿MARZ
2018年9月〜2019年6月 - 六本木morph-tokyo
2019年7月〜12月 - TSUTAYA O-WEST
2020年1月 - duo MUSIC EXCHANGE
2020年2月 - harevutai
2020年4月 - TSUTAYA O-WEST ※中止
2022年8月18日　定期公演 SUMMER in 東京 - 新宿BLAZE
2024年1月〜12月 - 渋谷 club asia
主なライブ > 定期公演 > 定期単独LIVE (大阪)

2018年の「Light on fire」リリースパーティー大阪公演にて、大阪での定期単独LIVEの開催を発表。翌月2019年6月より毎月、大阪での定期単独LIVEを開催していた。
2019年6月〜2020年2月 - アメリカ村FANJ twice
2022年8月7日　定期公演 SUMMER in 大阪 - umeda TRAD
主なライブ > 定期公演 > その他外部出演

OTOKOMAEフェス （2024年1月17日、国立代々木競技場第一体育館）
Hello Music Festival 2024 in TOKYO （2024年2月3日、パルテノン多摩）
日韓交流おまつり 2024 in Seoul （2024年9月22日、韓国・COEX展示場 Dホール）
BOYS FILE FESTIVAL 2024 （2024年11月11日、Zepp Shinjuku）
主なライブ > 定期公演 > 生配信LIVE

新型コロナウイルス感染拡大の状況と政府および関係機関等の方針を鑑み、会場に観客を入れずに公演を実施する生配信LIVEを開催した。
2020年6月4日　IVVY 生配信LIVE
2020年6月5日　HIROTO BIRTHDAY LIVE 〜TWO HEARTS限定復活〜
2020年7月5日　IVVY 生配信LIVE vol.2
2020年7月15日　IVVY 生配信LIVE vol.3 〜Road to NAKANO SUNPLAZA〜
2020年10月31日　IVVY AWAKE PROJECT Halloween Night
2020年11月28日　IVVY AWAKE PROJECT Music Introduction
2021年2月27日　IVVY STREAMING LIVE ~ YU-TA BIRTHDAY SP ~
2021年5月13日　TAIYU 25th Birthday YouTube生配信
2021年5月30日　YouTube生配信〈HIROTO&KENTO.i〉
メディア出演 > TV

日本テレビ系「バズリズム02」”熱いファンの熱い1問” （2019年6月7日）
メ〜テレ『BomberE』（2020年3月4日）
FBS福岡放送「バリはやッ！」（2020年3月10日）
KBC-TV「アサデス。KBC」（2020年4月3日）
FBS「Wao!」（2020年5月14日）
ABS秋田放送「ZIP！SUNDAY」（2020年8月9日）
TOKYO MX1「青山テルマfeat.東京電波女子2nd 」（2020年11月22日）
KBC-TV「アサデス。KBC（2020年12月16日）
TOKYO MX「Artist#18File」（2021年1月）- 1月ゲストアーティスト：YU-TA
スペースシャワーTVプラス「IVVYスペシャル」MV特集（2021年1月8日）
ABS秋田放送「ZIP！SUNDAY」（2021年1月10日）
NIB長崎国際テレビ「AIR」（2021年1月12日）
NBC長崎放送「MUSIC WOLF TV」（2021年1月18日）
フジテレビ「Love music」サキガケ！TikTok（2021年7月19日）
KBC-TV「アサデス。KBC」（2021年7月21日）
FBS福岡放送「バリはやッ！」（2021年7月22日）
TOKYO MX「TALKIN’ ABOUT」（2021年7月23日）
NIB長崎国際テレビ「AIR」（2021年8月2日）
NBC長崎放送「MUSIC WOLF TV」（2021年8月8日）
テレビ東京『プレミアMelodiX!』（2021年8月9日）
KBC-TV「アサデス。KBC」（2021年12月15日）
MBSテレビ「よんタメ」（2022年6月20日）-「BLUE DAISY」エンディングMVオンエア
テレビ神奈川「上野優華の角打ちゆうか」（2022年6月16日・23日）- 出演：HIROTO・YU-TA・MASAKI
中京TV「ぐっと」（2022年6月24日）
FBS福岡放送「バリはやッ！ZIP！」（2022年6月29日）
日本テレビ「#バズリズム02 」（2022年7月1日）- スタジオライブ
MBSテレビ「MM-TV」（2022年7月4日）- 出演：HIROTO・KEY
FBS福岡放送「WAO!」（2022年7月14日）
OHK岡山放送「えっ？ボクがプロデューサーですか？」（2022年10月19日）- 出演：HIROTO・TAIYU
CSテレ朝チャンネル「Future Star2」（2023年2月1日）
tvk「関内デビル」（2023年4月10日〜14日）ウィークリーゲスト - 出演：HIROTO・YU-TA・MASAKI
NCC長崎文化放送「WAVE NAGASAKI」（2023年4月24日）
日本テレビ「有吉ゼミ」（2024年3月4日） - 出演：YU-TA
長崎国際テレビ「AIR」（2024年6月24日）
日本テレビ「#バズリズム02 」（2024年10月5日）- スタジオライブ
メディア出演 > ラジオ

BackstageCafe「music marché 『Tuesday Edition』」 (2018年12月11日)
FM FUJI「PrizmaX presents"EBi-Dunk‼︎”」 (2018年12月27日)
ZIP-FM「PEEPS！」 (2019年5月7日)
CROSS FM「BOUNCE BEAT」 (2020年3月9日)
LOVE FM「Top of the Morning」 (2020年3月10日)
RKBラジオ「オトナビゲーション」 (2020年3月10日)
KBCラジオ「HAKATA SOUND FLY」 (2020年3月21日)
FM福岡「TREASURE TIMES」 (2020年3月22日)
FM福岡「Moving Monthly Style」 (2020年3月23日)
RKBラジオ「カリメン！」 (2020年3月24日〜27日)
FM福岡「カムカムFM FUKUOKA」 (2020年3月27日)
エフエム滋賀「キャッチ！」（2020年11月26日）
ABSラジオ「タマリバ」（2020年11月28日）- 出演：TOSHIKI
FM NORTH WAVE「GOGO RADIO」（2020年12月10日）- 出演：TAIYU
ラジオ日本「60TRY部」（2020年12月11日）- 出演：HIROTO・TOSHIKI
FM福岡「Hyper Night Program GOW!!」（2020年12月14日）- 出演：YU-TA
RKBラジオ「カリメン！」（2020年12月15日〜18日）
LOVE FM「music×serendipity」（2020年12月16日）- 出演：TOSHIKI
東海ラジオ「OH!MY CHANNEL」（2020年12月24日）- 出演：HIROTO
HBCラジオ「カーナビラジオ午後一番!」（2020年12月25日）- 出演：TAIYU
エフエム滋賀「キャッチ！」（2020年12月28日）- 出演：YU-TA・KENTO.i・TAIYU
ZIP-FM「Mirror Park」（2020年12月29日）- 出演：HIROTO・TAIYU
FMヨコハマ「Tresen」（2020年12月30日）- 出演：HIROTO・TAIYU
NACK5「キラスタ」（2020年12月31日）
NBC長崎放送「MUSIC WOLF」（2021年1月12日）- 出演：YU-TA
東海ラジオ「OH!MY CHANNEL」- 出演：YU-TA
RKBラジオ「カリメン！」（2021年7月27日〜30日）
LOVE FM「music×serendipity」（2021年7月27日）- 出演：YU-TA
FM福岡「DIG!!!!!!!! FUKUOKA」（2021年7月29日）- 出演：YU-TA
LuckyFM「Music Pick up after Millenium」- 出演：HIROTO・KENTO.i
ラジオ日本「60TRY部」- 出演：HIROTO・TAIYU
NBC長崎放送「MUSIC WOLF」（2021年8月10日）
ラジオ日本「60TRY部」（2021年12月24日）- 出演：HIROTO・TAIYU
FM大阪「LOVE FLAP」（2022年5月24日）- 出演：HIROTO・KEY
e-radio 「キャッチ！」（2022年5月24日）- 出演：TAIYU・TAICHI
K-mix「K-mix Wiz.」（2022年6月1日）- 出演：HIROTO
FM NORTH WAVE「BRAND-NEW TUNE」（2022年6月5日）- 出演：HIROTO・TAIYU・TAICHI
FM NORTH WAVE「Radio WE!」（2022年6月13日）- 出演：TAIYU・TAICHI
FM NORTH WAVE「RADIO GROOVE」（2022年6月14日）- 出演：YU-TA・TAIYU・TAICHI
FM AICHI「ONE LOVE の I LOVE DOG！」（2022年6月29日）- 出演：TAIYU
MBSラジオ「メゾン・ド・ミュージック〜青春BASE MENT〜」（2022年6月29日）- 出演：HIROTO・KEY
KBCラジオ「サタデーミュージックカウントダウン」（2022年7月9日）- 出演：YU-TA・MASAKI
FM AICHI「中電シーティーアイ Welcome Generation」（2022年7月14日）- 出演：HIROTO・KENTO.i・KEY
FM AICHI「沢井里奈のさわやか＃さわーたいむ」（2022年7月16日）- 出演：YU-TA・MASAKI・TAICHI
RKBラジオ「＃さえのわっふる」（2022年11月9日）- 出演：YU-TA・MASAKI
エフエム滋賀「キャッチ！」（2023年3月9日）- 出演：TAIYU・KEY
FM大阪「HIT STREET ～IVVY "MONS7ER" EDTION～」（2023年3月20日〜23日）
KBC「PAO〜N」（2023年3月22日）- 出演：YU-TA・MASAKI
LOVE FM「music × serendipity」（2023年3月22日）- 出演：YU-TA・MASAKI
FM福岡「TREASURE TIMES」（2023年4月2日）- 出演：YU-TA・MASAKI
FM福岡「Moving Monthly Style」（2023年4月3日）- 出演：YU-TA・MASAKI
渋谷クロスFM「MAX & たかし(トレンディエンジェル) トレンドバンパイヤー」（2023年5月24日）- 出演：YU-TA・TAIYU
FM滋賀「キャッチ！」（2023年11月27日）- 出演：YU-TA・KEY
FM NACK5「キラスタ」（2023年12月7日）- 出演：HIROTO・YU-TA
FM Yokohama 「101Music House」（2024年1月29日）- 出演：MASAKI
Datefm「SOUND GENIC」（2024年5月15日）- 出演：TAIYU
秋田放送「まちなかSESSIONエキマイク」（2024年5月24日）- 出演：MASAKI
メディア出演 > web番組

ニコニコ生放送「だんぜん‼︎LIVE」（2019年2月19日）
ニコニコ生放送「だんぜん‼︎LIVE ＃98 ~令和スタートSP ~」（2019年5月1日）
dTVチャンネル「遅刻は許さへん！恋愛マスターズカップ」（2019年6月11日）
ABEMA TV「7.2新しい別の窓」（2022年9月4日）
書籍 > 雑誌

NINE CONTINUE Vol.3（2018年10月31日、日本ジャーナル出版）
Audition blue 2019年1月号（2018年12月1日、白夜書房）掲載：TOSHIKI
ESSE 11月号（2020年10月2日、扶桑社）掲載：TOSHIKI
ザテレビジョンgenic.（2020年10月22日、KADOKAWA）掲載：TOSHIKI
ぴあMOOK『 SODA PLUS vol.8』（2021年4月20日、ぴあ）
BOYS FILE Vol.06 Sexy（2021年5月28日、シンコーミュージック）- 掲載：HIROTO・YU-TA
Sparkle vol.46（2021年10月14日、メディアボーイ）
TVガイドStageStars vol.16（2021年11月27日、東京ニュース通信社）
BOYS FILE Vol.09 training（2022年5月27日、シンコーミュージック） - 掲載：KENTO.i
メンズユニット Vol.6（2022年6月20日、秀麗出版）- 掲載：HIROTO・YU-TA・TAICHI
ch FILES 東海版（2022年6月21日、ch FILES）- 掲載：HIROTO・YU-TA
JUNON 2022年8月号（2022年6月22日、主婦と生活社）
B-PASS 8月号（2022年6月27日、シンコーミュージック）
JUNON 2023年6月号（2023年4月21日、主婦と生活社）
JUNON 2024年5月号（2024年3月22日、主婦と生活社）
B-PASS 8月号（2024年6月24日、シンコーミュージック）
BOYS FILE Vol.17 LIFE（2024年7月23日、シンコーミュージック） - 掲載：TAIYU・MASAKI
書籍 > 公式ファンブック

IVVY OFFICIAL FAN BOOK『HAVING FUN!』 （2019年8月1日、有限会社エス・エル・エフ）
IVVY OFFICIAL FAN BOOK『HAVING FUN!』vol.2  （2020年4月6日、有限会社エス・エル・エフ）
IVVY OFFICIAL FAN BOOK『HAVING FUN!』vol.3  （2021年2月17日、有限会社エス・エル・エフ）
IVVY OFFICIAL FAN BOOK『HAVING FUN!』vol.4  （2021年12月22日、有限会社エス・エル・エフ）
IVVY OFFICIAL FAN BOOK『HAVING FUN!』vol.5  （2022年11月16日、有限会社エス・エル・エフ）
その他

SPINNS COLLABOLATION CAFE（2018年11月24日〜12月9日）
IVVY×ドラマカフェ（2019年6月27日〜7月21日）
IVVY”WINK” Release Live Photo Exhibition（2020年6月1日〜7月31日）
IVVY CAFE TOKYO（2020年11月16日〜12月30日、池袋AKビル）
JUST ONE LIFE

「JUST ONE LIFE」（ジャスト・ワン・ライフ）は、日本のロックバンドであるSPYAIRの楽曲。同バンドの13枚目のシングルとして、2013年11月13日にSony Music Associated Recordsからリリースされた。
概要

前作「現状ディストラクション」以来、約4か月ぶりのリリースである。表題曲の「JUST ONE LIFE」は、フジテレビ系アニメ『サムライフラメンコ』のオープニングテーマに起用され、プロデューサーにagehaspringsの玉井健二を迎い入れて制作された。
表題曲にはミュージック・ビデオが制作されており、メンバーの発案で、爆発、花火、炎を使用した派手な演出となっている。ファッションもアメリカンな曲のイメージに合わせ、革ジャンにサングラスを着用し、これまでとのイメージチェンジを図っている。
初回生産限定盤と通常盤の2形態でリリースされ、初回盤には、「JUST ONE LIFE」のミュージック・ビデオを収録したDVDが付属される。
収録曲 > CD

全作詞：MOMIKEN、作曲・編曲：UZ
JUST ONE LIFE [4:01] 「バカみたいに熱く夢を描きつづけようぜ！」というメッセージの込められた、ストレートなアメリカンロック。
フジテレビ系アニメ『サムライフラメンコ』オープニングテーマ
Radio [3:42]
ZIP-FM開局20周年を記念して制作されたコラボソング。
JUST ONE LIFE (inst.) [4:01]
Radio (inst.) [3:35]
収録曲 > DVD（初回生産限定盤のみ）

JUST ONE LIFE (Music video)
収録アルバム

JUST ONE LIFE
『BEST』（#3）
Radio
『BEST』（BONUS DISC #2）
自動改札機

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: この項目では、交通機関における改札業務のための機器について説明しています。入退室管理のための機器一般については「セキュリティゲート」をご覧ください。
自動改札機（じどうかいさつき、英: automatic ticket gate）は、改札業務を自動化するために鉄道駅や空港の改札口（搭乗口）に設置されている機械である。
機器メーカーの仕様書には「自動改札装置」と記載される場合もあるが、本項では鉄道事業者における呼称として一般的な「自動改札機」と表記する。
概要

日本の鉄道では長距離利用者か短距離利用者かを問わず、すべて改札口を通すシステムがとられている。
人員削減の観点から、駅務の自動化のために自動改札機が導入されている。
ニューヨーク市地下鉄などでは、第二次世界大戦前からターンスタイル式の改札機が導入されていた。戦後、1960年代前半の日本では、通勤ラッシュが問題になっており、自動改札機への期待が高まっていたが、従来のターンスタイル式の改札はノーマルクローズ型であったため、1分あたり20人程度の処理能力しかなく、まったく役に立たないことが明らかとなり、原則扉を開けた状態で処理するノーマルオープン型の自動改札機が開発されることとなった。日本独自の改札口に対する考え方が、世界トップレベルの性能を持つ自動改札機の開発につながったといわれている。
KY語として「JK」と略すことがある。
構成

自動改札機は、改札を通る人間を赤外線で感知するセンサー部、乗車券類・プリペイドカード（乗車カード）を処理する装置などからなり、内部には複数のCPUが搭載され情報処理を行い通過データ（収入・人員）を記録する機能も持つ。
自動改札機に通す乗車券類などには、磁気や半導体メモリによって情報が記録されており、この情報を機械で読み取り、それを基に改札の通行を許可するか否かの判断が行われる。これらの情報が読み取れない乗車券（磁気情報を入れることができない裏が白い乗車券や整理券、裏面に磁気コーティングがされていても磁気情報が記録されていない乗車券、券面が折り曲げられていたり破れていたりして磁気情報が読み取れない乗車券）は乗車券としての効力は有効でも自動改札機は利用できない。21世紀になって普及した、半導体メモリによって情報が記録された乗車券は自動改札機の所定の読み取り部分にかざすだけで利用できるものがほとんどである。
小児用の切符が投入された時は「こども」のランプが点灯する。JR西日本・JR四国や関東・近畿地方の大手私鉄などでは、認識のためヒヨコの鳴き声を模した「ピヨピヨピヨ」という音が鳴る。運賃割引適用の乗車券が投入された時は「割引」のランプが点灯する。
外観は、古いタイプは改札機の筐体上部に検知バーが柵のように設置されていて、さらに改札通路の天井に通行可（○や矢印マーク）、通行不可（×や進入禁止マークなど）が示されており、どの改札を使えるかが遠くから見てもわかるようになっている。2000年代以降は検知バーや天井の標識をなくしたタイプの改札機が普及しつつある。
改札機の制御をするため、駅務室内に「監視盤」と呼ばれる操作卓が置かれる。改札機単体で使用されず必ず監視盤とセットである。無人駅では別の有人駅などから遠隔操作と旅客へのインターホンによる案内が可能である。
自動改札機本体の価格は、最低でも1台650万円から700万円近くであり、多機能なものになると1台1,000万円から1,500万円を超える。近年は高機能化により価格が上昇している。実際には、そのほかにも監視盤（制御用の操作卓）、架台（改札機本体を床面に据え付ける土台部分）、通線工事（ケーブルの引き回し）、改札機と接続するデータ集計機のソフトウェアなどの費用が必要である。価格のうちソフトウェアの占める割合が大きく、駅数が多くても少なくてもソフトウェアの設計費は大きく変わらないため、駅数の少ない鉄道事業者の場合、1通路あたりの単価は割高になる。
構成 > 自動改札ゲート

鉄道駅における自動改札ゲートには、ターンスタイル型、リトラクタブル型、フラップドア型の3種類がある。
多くの自動改札機の通路の幅は55cmであり、路線バスの運賃箱の横の通路よりは広い。横に荷物を持ったままや小型の台車が通過できる。
車椅子で問題なく通れる通路の幅は85cm以上であり、すれ違いや方向転換も考慮すれば140cm以上が適正とされる。このため、一部の駅では通路幅が90cm程度の自動改札機が1台程度設置されているが、それがない場合は自動改札機を通らずに窓口の横のゲートを通り、手作業で改札を受ける。なお、幅広の自動改札機はワイド改札と呼ばれている。
トロリーバッグやスーツケースは、90Lほどの大型サイズのものだと広い辺を正面にするとぎりぎり通れない寸法のものも多いが、狭い辺からであれば通せる。しかし、固定式の2輪キャスターの製品では狭い辺から通す際にキャスターが横向きのままになるため、先述のワイド改札のない駅では引きずるか持ち上げて通さなければならない。空港直結駅では、スーツケースの持ち運びを考慮して、幅が広いタイプの自動改札機を設置することがよくある。
構成 > ODデータ

ODデータのOはOrigin（出発地）DはDestination（目的地）を表し、ODデータとは発駅と着駅の組み合わせごとの利用者数を表すデータである。すなわち、「どこの駅から乗った旅客がどこの駅で下車したか」という資料である。このODデータを手作業で作ることは膨大な手間が必要で現実的ではない。しかし、改札機を使うことで作成が可能となる。
自動改札機の導入されていない路線で交通量調査を実施する際には、乗客全員に発駅の記載したバーコード用紙などを渡して着駅で回収し統計を取るなどをすることがあった。自動改札機導入後には省力化だけでなく日毎の変化をデータから見ることが可能となった。
ただし、ODデータを作るためには、改札機からのデータを処理・集計するためのサーバーと回線、そのためのソフトウェアが必要であり、それらは高価であるので、自動改札を使用している鉄道会社が、すべてODデータ作成用の設備（ハード・ソフト）を持っているわけではない。
チケットメディア

自動改札機のチケットメディアには磁気切符、非接触型、ICカード、QRコード切符、トークンなどがある（一方のみのシステムもある）。
チケットメディア > 磁気券 > 磁気切符

乗車券類投入後の流れは、【投入口→複数枚分離部→整理部→裏向き専用読み取りヘッド→表向き専用読み取りヘッド→反転部→保留部→書き込みヘッド→確認ヘッド→パンチ・印字部→集札・放出部】の順番である。事業者ごとに内部の構造は若干異なるが、投入口から放出部までは、乗車券類（パンチあり）の場合約0.7秒である。
旧来の自動改札機では、裏向きに投入した場合に備えてヘッドが計6個ついていた。新型では裏向きでも表向きに直す反転部が開発され、計4台のヘッドで扱うようになり、パンチ部や印字部も1台ずつになりコストダウンが図られている。
21世紀に入ると磁気より便利なICカードやQRコード等の技術が普及したため、JR東日本と関東の私鉄7社はQRコード乗車券への切り替えを目指している。
チケットメディア > 磁気券 > 磁気カードシステム

→「磁気カードシステム」を参照
イオカード - JR東日本
Jスルーカード - JR西日本
ワイワイカード - JR九州
パスネット - 関東私鉄各社
トランパス - 中京私鉄各社
スルッとKANSAI - 関西私鉄各社
これらは2000年代以降、ICカードに置き換えられた。
チケットメディア > 磁気券 > 複数枚対応型改札機

新幹線の駅およびJR西日本の自動改札機設置駅に設置されている。
新幹線においてはその駅までの乗車券や定期券と新幹線の切符を2枚同時投入することができる仕様となっている。その駅までの切符は回収され、新幹線の切符のみ改札機より入場時刻が印字されて出口から出てくる。
近畿地方では磁気式自動改札機の導入が日本国内でもっとも早かったことから、磁気式の切符や回数券が定着しており、通勤や通学定期券の範囲からその範囲外へと乗車する際に定期券と回数券の組み合わせで乗車することが、交通ICカードが普及してきた現在においても日常的に行われる。そのため、複数枚対応型の自動改札機はほとんどの駅において設置されている。この場合、降車する駅では回数券などの磁気券が回収され、定期券が出口から出てくる。ただし、これは定期券も磁気券であることが前提となっており、ICカードと磁気券との組み合わせには鶴橋駅のようなJRと私鉄との乗換専用改札口を除き、対応していない。
チケットメディア > 非接触型ICカード > 特徴

非接触型ICカードには以下のような特長がある。
磁気券に比べてデータ容量が大きく、データ処理も早い
磁気券と異なり、データのほかにプログラムを格納できる
磁気券に比べ偽造が難しく、セキュリティが高い
磁気部分がなく耐久性が高い
観察と研究の結果、カードを認識させる箇所の角度は13度になっている。
チケットメディア > 非接触型ICカード > ICカード専用改札機

21世紀以降のICカード乗車券の普及に伴い、ICカードでの入出場に特化した改札機が登場しており、交通系ICカード全国相互利用サービスに加入した事業者を中心に導入されている。
これらはICカードを用いないで通行する旅客が誤って専用改札に向かうことを防ぐため、周りをステッカーで覆う、本体照明でライトアップする、またICカード専用である旨を天井や床の矢印で案内すると言った対策が取られている。ICカードの普及が進んだ近年では、ICカードではなく磁気券を使用することのできる改札機を色で強調した案内をするケースや、2013年のJR東日本武蔵境駅nonowa口を皮切りに、一部の駅改札口の改札機をすべてICカード専用に取り替えた例も現れている。
ICカード専用改札機の導入の背景には、以下の点が挙げられる。
ICカード乗車券のさらなる普及を目指す。
ICカード乗車券が改札通過時に起こすエラーはたいていの場合、乗客自身で解決できるため磁気券対応改札よりもスムーズな流れを期待できる。
費用の削減
ICカードは繰り返し利用できるため、ICカードの利用率が上がり、紙の乗車券の利用率が下がると紙の節約につながり、使用済の乗車券を駅係員が回収する頻度を減らすこともできる。
ICカード専用改札機であれば、稼働部はフラップドアしかなく構造が単純である。磁気乗車券を投入する従来型の自動改札機は、投入口・取出口・搬送機構など稼働部が多いため、部品も多くメンテナンスに費用がかかり、何回にもおよぶ乗車券投入で故障が発生しやすいという難点があった。
一方視覚障害者は、ICカード乗車券の残高が確認できなかったり、障害者割引の対象にならない場合があるため、磁気切符を利用することが多いが、利用しようとする改札機に視覚障害者誘導用ブロックがなく、IC専用改札機である旨の表示が墨字を除き存在しないため、ICカード専用改札機であることに「切符を投入するまでまったく気付かない」というアクセシビリティ問題も発生している。
また、一日乗車券などの企画乗車券は現在も磁気券が主流であるため、それらを使う際、限られた通路や改札口を通らなければならないという欠点も生じている。現在、鉄道業界としてICカード専用改札機の設置位置についてのルールの取り決めはない。
高松琴平電気鉄道と伊予鉄道では、ICカード専用の自動改札機を設置しているが、普通券などは磁気化されておらず、有人改札を通ることになる。
自動改札機ではないが、ICカード利用エリア内にある無人駅・一部の有人駅や複数の鉄道事業者との共用駅などではICカード専用のカードリーダ・ライタとして簡易型自動改札機あるいは簡易式自動改札機を設置している。この場合、乗降車に際して対応した単機能式のカードリーダ・ライタを設置し、乗降時にそれぞれICカードをカードリーダにかざすことによって乗降（入出場）する。かざし忘れた場合、ICカードが使用できなくなったり、正規の運賃と異なる金額が差し引かれることがある。
またJR東日本の山形新幹線と秋田新幹線の有人改札の駅では、ICカード専用の簡易型ではなく一般的な自動改札機を設置している。（2017年前まではモバイルSuica特急券用の簡易改札機が設置されていた。）
日本以外では、乗車券が全面IC化されているシンガポールMRT・台北捷運・韓国の首都圏電鉄や2000年代に入ってから開業した地下鉄などでは、全駅の自動改札機がICカード専用である。また、ICカードと磁気券を併用している鉄道でも、上記理由からICカード専用改札機が設置されている。KLIAエクスプレスでは、ビザカードの非接触決済サービス「Visa Wave」を使用した、ICカード専用改札機が設置されている。
乗車券が全面IC化されている鉄道においては、出口側にIC乗車券を回収するための投入口が設けられている場合がある。
チケットメディア > 非接触型ICカード > タッチ決済用改札機

2021年には、ビザカードの非接触決済サービス「Visa Wave」を使用したICカード専用改札機が、日本で初めて南海電気鉄道と福岡市地下鉄の駅に設置され、他社も含め設置が進められた。これは、Visa Waveに対応したクレジットカードやデビットカードをタッチすることでそのまま乗車券として利用できるもので、交通系ICカードを買ったり、（限度額を超えていなければ）チャージを行う必要がないため、日本の交通事情に不慣れな訪日外国人客への利便性の向上を目的としている。日本国内では、交通利用におけるタッチ決済のプラットフォームは三井住友カードのみが提供しており、いずれの交通事業者も同社の「stera transit」のシステムを活用している。
チケットメディア > QRコード

QRコード方式は空港の搭乗口改札機に多く導入されている。QRコードの自動改札機では、磁気券を用いるものに比べて「きっぷの取り忘れ・取り間違いを防げる」「機械自体が比較的安価である」「改札機に切符の搬送部を省略できることから、券づまりがなくなるほか機器メンテナンス代が軽減できる」「磁気券を用いないため切符そのもののリサイクルが容易」「ICカードを持っていない地方在住者や訪日客との相性が良い」などのメリットがあり 、日本ではスカイレール、沖縄都市モノレール（ゆいレール）、北九州モノレールで採用されている。
QRコード方式の紙製の乗車券を発行する場合、ICカード専用改札機と同様に投入口・取出口・搬送機構などを省略した改札機でQR乗車券の改札を行うことが可能である。磁気乗車券と違い投入口は必要は無いが、出場時には乗車券を回収する投入口が設けられている場合もあるほか、投入口がなく、別に回収箱を置いてある場合もある。
チケットメディア > 顔認証

中国で2017年から保安対策として使用が始まった。
日本ではオムロンが不正乗車対策用のセグメントセンサを製造し、2008年夏期からの採用を見込んでいたが、採用されなかった。その後2023年3月、JR西日本うめきた地下ホームでパナソニックの顔認証改札が登場した。
JR東日本も2020年より顔認証方式やミリ波方式など「タッチレス改札」の実証実験を始めている。
チケットメディア > その他

そのほか、トークンなど、多様な方式が存在する。
自動改札機の導入状況 > 日本

日本では主に改札方式がとられており、大都市周辺の駅を中心に自動改札機や簡易型自動改札機が設置されている。なお、簡易型自動改札機（主にICカードの簡易読み取り機）は扉付きではない。自動改札機の無い区間は車内改札などが用いられることが多く、信用乗車方式は少ない。
改札方式が採用されている理由としては、運賃収入の確実な収受（不正乗車の防止）のほか、旅客の安全確保の観点から都市部の狭い駅スペースへ多数の旅客が集中しないように駅構内へ立ち入る旅客数を制限することができるといった理由がある。
現在の主流である磁気乗車券を使用した日本初の自動改札機は、1967年（昭和42年）に京阪神急行電鉄（現・阪急電鉄）北千里駅に設置された立石電機（現在のオムロン）製の10台で、定期券専用である。その後、札幌市営地下鉄（1971年、昭和46年）や横浜市営地下鉄（1972年、昭和47年）がそれぞれ開業時に全面導入しているほか、大阪市交通局でも1971年に玉出駅で試験設置後、1974年までに22駅で導入されるなど、運賃システムが比較的シンプルな公営地下鉄での導入が進んだ。他の鉄道事業者においても部分的な導入事例があったものの、自動改札機の導入への動きはあまり広まらず、営団地下鉄（当時）有楽町線のようにいったん撤去した例もみられた。しかし、国鉄の分割民営化で発足したJR東日本が導入に舵を切ると、関東地方の各私鉄や地下鉄、四国旅客鉄道（JR四国） および九州旅客鉄道（JR九州）(九州新幹線、西九州新幹線、九州旅客鉄道鉄道事業本部が管轄する区間(福岡県全域と佐賀県の大部分)以外)
を除くJR他社でも自動改札機の設置が標準となり、1990年代後半からは大都市圏以外の地域や新幹線の駅などでも導入する動きが加速した。2000年代以降はICカードの導入に合わせて自動改札機も導入することが多い。
通常、自動改札機を導入した駅ではそのまま使用され続けるが、中には伊予鉄道松山市駅・東上線寄居駅・あすなろう四日市駅・妙高はねうまライン高田駅などのように、それぞれの事情で撤去された例も存在する。
2024年10月現在、鉄道駅にフル規格（扉つき）の自動改札機が設置されていない県は徳島県のみである(愛媛県は同年9月27日松山駅新駅舎開業に伴い自動改札機設置)。徳島県についてはそもそもICカードが利用可能な交通機関が存在せず、今後とも磁気券専用の改札機などの設置予定の報道がない。また2024年10月以降県庁所在地の駅で自動改札機が設置されていない駅は徳島駅の他に鳥取駅の2駅のみであったが鳥取駅も2025年3月15日に自動改札機が設置されICカードの使用も可能となった。(同県米子駅では2016年11月に自動改札機が設置済でICカードの使用も可能であった。) またJRの松山駅や高知駅では自動改札機が設置されているもののICカードの使用は2025年3月現在もできない。また2025年3月15日より長野駅でもICカードの使用が可能となり県庁所在地の駅でICカードの使用が出来ないのはJR旅客6社に限れば津駅、松山駅、徳島駅、高知駅の4駅のみとなった。
自動改札機の導入状況 > 日本 > 改札外を経由する乗り換え専用自動改札機

札幌市営地下鉄・東京地下鉄（東京メトロ）・都営地下鉄・京成電鉄・大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）・神戸市営地下鉄では、同一事業者の路線同士であってもいったん改札外に出ないと乗り換えできない構造の駅がある。この場合、乗り換え元の駅を出るときに特定の改札機から通る、または最初の駅であらかじめ乗り換え用の乗車券を購入することで、切符を持ち越すことができる。乗り換えの際には乗り換え時間に制限が設けられている場合がある。
乗り換え専用改札は、改札機の色を分けるなどの方法で識別されている。一例として、東京メトロではオレンジ色で識別されており「オレンジ改札」の通称で呼ばれることもある。
自動改札機の導入状況 > 日本 > 車載型自動改札機

地方鉄道や路面電車では、列車車内やプラットフォーム上で乗務員が改集札業務を行う事例が多い。しかし改集札業務の時間の分、列車停車時間が増大し、定時運行に支障をきたす場合もある。その問題を解決する手段として欧米では改集札を乗客自身の手に委ねる信用乗車制度が広く取り入れられているが、日本では不正乗車に対する罰金の低さや運賃制度の違いからそのまま導入することについては困難との指摘がある。そのため、日本独自の信用乗車制度として車両扉に自動改札機を設置する方法が検討されており、車両に搭載可能な自動改札機の開発が鉄道総合技術研究所（以下、鉄道総研）によって進められ、鉄道総研の車両（LH02形電車）や広島電鉄の車両に搭載しての実験も行われた。
その後、特段の動きはなかったが、2000年代以降の交通系ICカードの急速な普及に伴い、地方鉄道線や路面電車ではICカードリーダ・ライタを装備した車両が登場するようになり、これらが事実上の車載型自動改札機の役割を果たすこととなった。JRグループでは2019年春に境線のICOCA導入に際し、車両にカードリーダを導入し、以降地方線区へのICOCA導入に合わせて車両に同様のシステムを導入する路線が現れている。
自動改札機の導入状況 > 欧米

欧米諸都市などの鉄軌道・LRTでは多くの場合に旅客は改札を通ることなく自由に乗降でき、係員が抜き打ちで検札を行う信用乗車方式（あるいは無改札方式）が採用されている例が多く、このようなシステムの交通機関では改札機も設置されていない。下記は改札が設置されている交通機関の例である。
自動改札機の導入状況 > 欧米 > ニューヨーク地下鉄

ニューヨーク市地下鉄では駅窓口や券売機でメトロカード（磁気式）を購入したうえで自動改札を通り乗車するシステムになっている。
自動改札機の導入状況 > 欧米 > パリ地下鉄

パリ地下鉄では駅窓口や券売機でチケットを購入したうえで自動改札を通り乗車するシステムになっている。