1955年のル・マン24時間レース
レース結果 > リタイア

| 順位 | クラス | 車番 | チーム | ドライバー | シャーシ | エンジン | 周回数 |
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| 22 | S 3.0 | 16 |  オフィチーネ・アルフィエーリ・マセラティ |  ルイジ・ムッソ  ルイジ・ヴァレンザーノ | マセラティ・300S | マセラティ・3.0リットル直列6気筒 | 239 |
| 23 | S 3.0 | 22 |  ブリッグス・カニンガム |  ブリッグス・カニンガム  シャーウッド・ジョンストン | カニンガム・C6-R | オッフェンハウザー・2.9リットル直列4気筒 | 196 |
| 24 | S 5.0 | 7 |  ジャガー・カーズ |  トニー・ロルト  ダンカン・ハミルトン | ジャガー・Dタイプ | ジャガー・3,422cc直列6気筒 | 186 |
| 25 | S 750 | 52 |  ソシエテ・モノポール |  ジャン・エマール  ピエール・フレオー | モノポール・X88 | パナール・0.7リットル水平対向2気筒 | 145 |
| 26 | S 2.0 | 30 |  オトモビル・ゴルディーニ |  ジャック・ポレ  エルナルド・ダ・シルヴァ・ラモス | ゴルディーニ・T15S | ゴルディーニ・2.0リットル直列8気筒 | 145 |
| 27 | S 750 | 60 |  アウトモビリ・スタンゲリーニ |  ピエール・デュバル | スタンゲリーニ・750 | フィアット・0.7リットル直列4気筒 | 136 |
| 28 | S 3.0 | 19 |  ダイムラー・ベンツ |  ファン・マヌエル・ファンジオ  スターリング・モス | メルセデス・ベンツ・300SLR | メルセデス・ベンツ・3.0リットル直列8気筒 | 134 |
| 29 | S 3.0 | 21 |  ダイムラー・ベンツ |  カール・クリング  アンドレ・シモン | メルセデス・ベンツ・300SLR | メルセデス・ベンツ・3.0リットル直列8気筒 | 130 |
| 30 | S 1.1 | 51 |  オトモビル・パナール・エ・ルヴァッソール |  ルネ・コットン  アンドレ・ボールー | パナール・VM5 | パナール・0.9リットル水平対向2気筒 | 108 |
| 31 | S 5.0 | 5 |  スクーデリア・フェラーリ |  モーリス・トランティニアン  ハリー・シェル | フェラーリ・121LM | フェラーリ・4.4リットル直列6気筒 | 107 |
| 32 | S 5.0 | 8 |  ジャガー・カーズ |  ドン・ボーマン  ノーマン・デュイス | ジャガー・Dタイプ | ジャガー・3,422cc直列6気筒 | 106 |
| 33 | S 3.0 | 24 |  アストンマーティン |  ロイ・サルヴァドーリ  ペーター・ウォーカー | アストンマーティン・DB3S | アストンマーティン・2,922cc直列6気筒 | 105 |
| 34 | S 3.0 | 12 |  "エルデ" |  Pierre-Louis Dreyfus  ジャン・ルーカス | フェラーリ・750モンツァ | フェラーリ・3.0リットル直列4気筒 | 104 |
| 35 | S 750 | 58 |  エキュリー・ジュディ=ボネ |  ポール・アルマニャック  ジェラール・ローロー | DB・HBR | パナール・0.7リットル水平対向2気筒 | 101 |
| 36 | S 1.1 | 48 |  ロータス・エンジニアリング |  コーリン・チャップマン  ロン・フロックハート | ロータス・Mk9 | コヴェントリー・クライマックス・1,097cc直列4気筒 | 99 |
| 37 | S 1.1 | 50 |  オトモビル・パナール・エ・ルヴァッソール |  ピエール・シャンセル  ロベール・シャンセル | パナール・VM5 | パナール・0.9リットル水平対向2気筒 | 94 |
| 38 | S 2.0 | 31 |  オフィチーネ・アルフィエーリ・マセラティ |  カルロ・トマージ  フランチェスコ・ジャルディーニ | マセラティ・200S | マセラティ・2.0リットル直列4気筒 | 96 |
| 39 | S 5.0 | 1 |  アストンマーティン・ラゴンダ |  レッグ・パーネル  デニス・プーア | ラゴンダ・DP166 | ラゴンダ・4.5リットルV型12気筒 | 93 |
| 40 | S 3.0 | 25 |  アストンマーティン |  トニー・ブルックス  ジョン・ライズリ・プリチャード | アストンマーティン・DB3S | アストンマーティン・2,922cc直列6気筒 | 83 |
| 41 | S 3.0 | 27 |  ジャン=ポール・コラ |  ジャック・ドウィ | サルムソン・2300S | サルムソン・2.3リットル直列4気筒 | 82 |
| 42 | S 5.0 | 3 |  スクーデリア・フェラーリ |  ウンベルト・マリオーリ  フィル・ヒル | フェラーリ・121LM | フェラーリ・4.4リットル直列6気筒 | 76 |
| 43 | S 1.5 | 38 |  ワルター・リッゲンベルグ |  ワルター・リッゲンベルグ | ポルシェ・550/4スパイダー | ポルシェ・1.5リットル水平対向4気筒 | 65 |
| 44 | S 1.5 | 43 |  コノート・エンジニアリング |  ケネス・マクアルパイン  エリック・トンプソン | コノート・AL/SR | リー-フランシス・1.5リットル直列4気筒 | 60 |
| 45 | S 2.0 | 69 |  アレクサンドル・コンスタンティン |  ジャック・サヴォイエ  ジャック・ポシェ | コンスタンティン・Cバルケッタ | プジョー・2.0リットル直列4気筒 | 52 |
| 46 | S 5.0 | 4 |  スクーデリア・フェラーリ |  エウジェニオ・カステロッティ  パオロ・マルゾット | フェラーリ・121LM | フェラーリ・4.4リットル直列6気筒 | 52 |
| 47 | S 1.1 | 46 |  キーフト・カーズ |  アラン・リッポン  ビル・メリック | キーフト | コヴェントリー・クライマックス・1.1リットル直列4気筒 | 47 |
| 48 | S 5.0 | 9 |  ブリッグス・カニンガム |  ウィリアム・スピアー  フィル・ウォルターズ | ジャガー・Dタイプ | ジャガー・3,422cc直列6気筒 | 43 |
| 49 | S 750 | 57 |  エキュリー・ジュディ=ボネ |  ルネ・ボネ  クロード・ストレ | DB・HBR | パナール・0.7リットル水平対向2気筒 | 44 |
| 50 | S 5.0 | 11 |  クーパー・カー・カンパニー |  ピーター・ホワイトヘッド  グラハム・ホワイトヘッド | クーパー・T38 | ジャガー・3,422cc直列6気筒 | 38 |
| 51 | S 3.0 | 20 |  ダイムラー・ベンツ |  ピエール・ルヴェー  ジョン・フィッチ | メルセデス・ベンツ・300SLR | メルセデス・ベンツ・3.0リットル直列8気筒 | 34 |
| 52 | S 2.0 | 36 |  オートモービルズ・フレイザー・ナッシュ |  セシル・ヴァード  ディック・オドラム | フレイザーナッシュ・セブリング | ブリストル・2.0リットル直列6気筒 | 33 |
| 53 | S 750 | 53 |  ソシエテ・モノポール |  フランシス・ナヴァロ | モノポールスポール・X88 | パナール・0.7リットル水平対向2気筒 | 30 |
| 54 | S 3.0 | 26 |  ランス・マックリン |  ランス・マックリン  レス・レストン | オースチン・ヒーレー 100S | BMC・2.7リットル直列4気筒 | 28 |
| 55 | S 1.5 | 42 |  MG・カーズ |  ディック・ジェイコブス  ジョー・フリン | MG・EX182 | MG・1,489cc直列4気筒 | 27 |
| 56 | S 750 | 56 |  オトモビル・VP |  イヴ・ルスール | VP・166R | ルノー・0.7リットル直列4気筒 | 26 |
| 57 | S 3.0 | 15 |  オフィチーネ・アルフィエーリ・マセラティ |  ロベルト・ミエレス  チェーザレ・ペルディーサ | マセラティ・300S | マセラティ・3.0リットル直列6気筒 | 24 |
| 58 | S 3.0 | 14 |  マイク・スパーケン |  マイク・スパーケン  マステン・グレゴリー | フェラーリ・750モンツァ | フェラーリ・3.0リットル直列4気筒 | 23 |
| 59 | S 750 | 61 |  ナルディ・アウトモビーリ |  Dr. Mario Damonte  ロジェール・クロヴェット | ナルディ・750LM | ジャンニーニ・0.7リットル直列4気筒 | 5 |
| 60 | S 1.5 | 39 |  キーフト・カーズ |  ベルウィン・バクスター  ジョン・ディーリー | キーフト | コヴェントリー・クライマックス・1.5リットル直列4気筒 | 4 |
1955年のコース
事故の状況図。ホーソーンのジャガー（緑6番）、マックリンのオースチン・ヒーレー（青26番）、ルヴェーのメルセデス（銀20番）、ファンジオのメルセデス（銀19番）