stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ターク・ウェンデル
詳細情報 > 年度別投手成績

| 年  度 | 球団 | 登板 | 先発 | 完投 | 完封 | 無四球 | 勝利 | 敗戦 | セ丨ブ | ホ丨ルド | 勝率 | 打者 | 投球回 | 被安打 | 被本塁打 | 与四球 | 敬遠 | 与死球 | 奪三振 | 暴投 | ボ丨ク | 失点 | 自責点 | 防御率 | WHIP |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1993 | CHC | 7 | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | .333 | 98 | 22.2 | 24 | 0 | 8 | 1 | 0 | 15 | 1 | 1 | 13 | 11 | 4.37 | 1.41 |
| 1994 | CHC | 6 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | .000 | 76 | 14.1 | 22 | 3 | 10 | 1 | 0 | 9 | 1 | 0 | 20 | 19 | 11.93 | 2.23 |
| 1995 | CHC | 43 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 1 | 0 | 3 | .750 | 270 | 60.1 | 71 | 11 | 24 | 4 | 2 | 50 | 1 | 0 | 35 | 33 | 4.92 | 1.57 |
| 1996 | CHC | 70 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 5 | 18 | 6 | .444 | 339 | 79.1 | 58 | 8 | 44 | 4 | 3 | 75 | 3 | 2 | 26 | 25 | 2.84 | 1.29 |
| 1997 | CHC | 52 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 5 | 4 | 2 | .375 | 269 | 60.0 | 53 | 4 | 39 | 5 | 1 | 54 | 4 | 0 | 32 | 28 | 4.20 | 1.53 |
| 1997 | NYM | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |  | 76 | 16.1 | 15 | 3 | 14 | 1 | 1 | 10 | 0 | 0 | 10 | 9 | 4.96 | 1.78 |
| '97計 | NYM | 65 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 5 | 5 | 2 | .375 | 345 | 76.1 | 68 | 7 | 53 | 6 | 2 | 64 | 4 | 0 | 42 | 37 | 4.36 | 1.59 |
| 1998 | NYM | 66 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 1 | 4 | 11 | .833 | 319 | 76.2 | 62 | 4 | 33 | 9 | 2 | 58 | 1 | 0 | 25 | 25 | 2.93 | 1.24 |
| 1999 | NYM | 80 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 4 | 3 | 21 | .556 | 369 | 85.2 | 80 | 9 | 37 | 8 | 2 | 77 | 2 | 1 | 31 | 29 | 3.05 | 1.37 |
| 2000 | NYM | 77 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 6 | 1 | 17 | .571 | 346 | 82.2 | 60 | 9 | 41 | 7 | 5 | 73 | 0 | 1 | 36 | 33 | 3.59 | 1.22 |
| 2001 | NYM | 49 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 3 | 1 | 6 | .571 | 218 | 51.1 | 42 | 8 | 22 | 6 | 3 | 41 | 1 | 0 | 23 | 20 | 3.51 | 1.25 |
| 2001 | PHI | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 2 | .000 | 79 | 15.2 | 21 | 4 | 12 | 3 | 1 | 15 | 1 | 0 | 13 | 13 | 7.47 | 2.11 |
| '01計 | PHI | 70 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 5 | 1 | 8 | .444 | 297 | 67.0 | 63 | 12 | 34 | 9 | 4 | 56 | 2 | 0 | 36 | 33 | 4.43 | 1.45 |
| 2003 | PHI | 56 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 3 | 1 | 8 | .500 | 273 | 64.0 | 54 | 6 | 28 | 5 | 6 | 27 | 1 | 0 | 24 | 24 | 3.38 | 1.28 |
| 2004 | COL | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |  | 80 | 16.2 | 21 | 4 | 12 | 1 | 2 | 11 | 1 | 0 | 13 | 13 | 7.02 | 1.98 |
| MLB:11年 | MLB:11年 | 552 | 6 | 0 | 0 | 0 | 36 | 33 | 33 | 76 | .522 | 2812 | 645.2 | 583 | 73 | 324 | 55 | 28 | 515 | 17 | 5 | 301 | 282 | 3.93 | 1.40 |
詳細情報 > 背番号

13（1993年 - 1997年途中、2001年途中 - 同年終了、2003年）
99（1997年途中 - 2001年途中、2004年）
栃木県道150号山久保平ケ崎線

| 一般県道 |
| --- | --- |
    
栃木県道150号
山久保平ケ崎線
路線延長: 2.397 km
制定年: 1961年
起点: 日光市山久保
終点: 日光市平ケ崎
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
日光市山久保付近
日光市平ケ崎付近
栃木県道150号山久保平ケ崎線（とちぎけんどう150ごう やまくぼひらがさきせん）は、栃木県日光市に位置する一般県道である。
概要

日光市の今市市街地南西部に位置する山林の中の道路である。延長2km強の短い路線であるが、栃木県道14号鹿沼日光線と栃木県道70号宇都宮今市線を連絡することで今市から同市小来川地区（旧小来川村）までを結ぶ最短経路の一部として機能しており、日光市営バスの今市車庫 - 小来川森崎線が本路線を経由して運行されている。
路線データ

総延長：2.397km
起点：栃木県日光市山久保（栃木県道14号鹿沼日光線交点）
終点：栃木県日光市平ケ崎（栃木県道70号宇都宮今市線交点）
認定：1961年（昭和36年）4月1日
歴史

1961年（昭和36年）4月1日 - 一般県道山久保今市線として認定。
2008年（平成20年）4月1日 - 告示改正により山久保平ケ崎線に改称。
忉利天

図上部、須弥山の上に位置するのが忉利天。
忉利天（とうりてん、サンスクリット: त्रायस्त्रिंश Trāyastriṃśa；パーリ語: Tāvatiṃsa）は、仏教の世界観において、欲界における六欲天の第2の天である。「とう」はりっしんべん+刀。意訳して三十三天ともいう。
仏教においては一般に須弥山の頂上にあるとされ、帝釈天をはじめ、33の天部や神々が住むとされる。また、伝説において、釈迦の生母である摩耶夫人は死後ここに転生したとされ、また、悟りを開いた釈迦がこの地に登って摩耶夫人や天部に説法し、三道宝階と呼ばれる階段によって、地上の僧伽施国（サンカーシャ）に戻ったとされる。
概略

中国語、および漢訳において「三十三天」という場合、三十三天自体とそこに住む住人の両方を指すが（後述）、サンスクリット語において、前者はTrāyastriṃśa、後者はTrāyastriṃśatと区別される。
『一切経音義』によれば、須弥山の頂上、閻浮提の上、80,000由旬の処にあり、中央に善見（喜見）宮がある。四面それぞれ80,000由旬の大きな城があり、そこに帝釈天が住し、四方には各8つの城があり、その所属を支配する天部の衆徒や神々が住んでいる。ゆえにこれに善見城を加えて計33天となるので、三十三天と称される。須弥山の頂上の中央には、建物は金、地面は戸羅綿でできた善見城があり、その内部の殊勝殿がある。この建物にはインドラ（帝釈天）が住んでいる。殊勝殿は、一辺の長さが250由旬で、さまざまな宝石で建物が荘厳されており、その豪華さは他の楼閣の追随を許さない。善見城は、殊勝殿の他にも飲食市、衣服市、戯女市、米穀市といった市場を持つほか、四辺それぞれに、東に衆車、南に麤悪、西に相雑、北に歓喜という遊苑地を備えている。善見城の周囲に作られた四つの庭園は、それぞれの四方、20由旬離れた場所にひとつずつ遊び場が置かれている。さらに、都の外、北東の隅には円生樹が、南西の隅には善法堂がある。33天は、半月の三斎日には善法堂に集会して、如法・不如法を論評するという。
この天の有情が婬欲を行ずる時は、形を変えて人間の如くなるが、ただ、風気を泄し終われば熱悩がたちまち除かれるという。身長は1由旬、衣の重さは6銖、寿命は1000歳にして、その一昼夜は人間界の100年に相当するといわれる。また初生の時は、人間の6歳の如く色円満し自ら衣服があるという。
釈迦を生んだ摩耶夫人はその7日後に死去したが、この天に転生したとされる。『摩訶摩耶経』などには、釈迦はかつてこの天に昇り、実母の摩耶夫人のために3ヶ月間説法し、三道宝階に依って僧伽施国（サンカーシャ）の地に降り給うたと記されている。また『地蔵菩薩本願経』によれば、釈迦は忉利天でこの経典に記された内容を摩耶夫人、菩薩、天人たちを相手に説法したとされる。
インド、ブータン、ブリヤート共和国、チベットなどのチベット仏教圏においては、チベット暦9月22日に釈迦の「三道宝階降下」を祝うラバブ・ドゥーチェン（英語版）（降臨大祭）が催される。
三十三天

善法堂天
山峯天
山頂天
善見城天
鉢私地天
倶吒天
雑殿天
歓喜園天
光明天
波利耶多天
離険岸天
谷崖岸天
摩尼蔵天
旋行天
金殿天
鬘影天
柔軟天
雑荘厳天
如意天
微細行天
歌音喜楽天
威徳輪天
月行天
閻摩那娑羅天
速行天
影照天
智慧行天
衆分天
曼陀羅天
上行天
威徳顔天
威徳燄輪光天
清浄天
ギャラリー

サーンチーのストゥーパ、北門（トラナ）
前1世紀　バールフット出土　コルカタ、インド博物館蔵　仏塔を荘厳していたレリーフ。三道宝階を降る釈迦が、仏足によって象徴的に表現されている。
忉利天から降る釈迦　8世紀から12世紀　貝葉　ビハール州、ナーランダ―
タンカ　18世紀　モンゴル
タンカ　19世紀　チベット
壁画　タイ王国、プッタモントン公園
三道宝階によって忉利天からサンカーシャへと降る釈迦　19世紀　タイ王国　メトロポリタン美術館蔵
須弥山の頂上、忉利天（三十三天）で説法する釈迦（中央）。 中央から上方にかけて、それぞれ地居天、空居天、上界天が表現されている。18世紀頃、チベット　アジア美術館（英語版）蔵
須弥山図　1860年代　日本

図の下部に描かれた須弥山の上に、忉利天と見える。
1900年パリオリンピックのオランダ選手団

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
オリンピックのオランダ選手団

オランダの国旗
IOCコード：: NED
NOC：: オランダオリンピック委員会 公式サイト
1900年パリオリンピック
| メダル 国別順位: 18 位 | 金 0 | 銀 1 | 銅 3 | 計 4 |
夏季オリンピックオランダ選手団
1900 • 1904 • 1908 • 1912 • 1920 • 1924 • 1928 • 1932 • 1936 • 1948 • 1952 • 1956 • 1960 • 1964 • 1968 • 1972 • 1976 • 1980 • 1984 • 1988 • 1992 • 1996 • 2000 • 2004 • 2008 • 2012 • 2016 • 2020
冬季オリンピックオランダ選手団
1928 • 1932 • 1936 • 1948 • 1952 • 1956 • 1960 • 1964 • 1968 • 1972 • 1976 • 1980 • 1984 • 1988 • 1992 • 1994 • 1998 • 2002 • 2006 • 2010 • 2014 • 2018 • 2022
1900年パリオリンピックのオランダ選手団（1900ねんパリオリンピックのオランダせんしゅだん）は、1900年5月14日から10月28日にかけてフランスの首都パリで開催された1900年パリオリンピックのオランダ選手団、およびその競技結果。
概要

今大会は銀メダル1個、銅メダル3個の合計6個のメダルを獲得した。
メダル

| メダル | 選手名 | 競技 | 種目 |
| --- | --- | --- | --- |
| 3 銅 | ヨハンズ・ドロスト | 競泳 | 男子200m背泳ぎ |
セルゲイ・モズゴフ

セルゲイ・アレクサンドロヴィチ・モズゴフ（ロシア語: Сергей Александрович Мозгов、1995年3月10日 - ）は、ロシアの男性元フィギュアスケート(アイスダンス}選手。パートナーはベティナ・ポポワ、アンナ・ヤノフスカヤ、タチヤナ・バトゥリンツェワ、エフゲーニヤ・コスイギナ。
2015年世界ジュニア選手権。2012年インスブルックユースオリンピック金メダリスト。2013年、2014年ジュニアグランプリファイナル優勝。
経歴

1995年、モスクワにて生まれる。4歳の時にスケートを始めた。
2008年にエフゲーニヤ・コスイギナとペアを組み、ロシア選手権やNRW杯等のジュニアクラスに出場。翌シーズンにはジュニアグランプリにも参戦した。
2010-2011シーズンは新たにタチヤナ・バトゥリンツェワをパートナーに、パベルロマンメモリアルやNRW杯、ババリアンオープンのジュニアクラスで表彰台に上った。
2011-2012シーズン、パートナーをアンナ・ヤノフスカヤに変更し、ジュニアグランプリシリーズに参戦。バルティック杯3位、タリン杯1位で進出したジュニアグランプリファイナルでは2位となった。さらにインスブルックユースオリンピックに派遣され、金メダルを獲得。しかし、ロシアジュニア選手権では4位に終わった。世界ジュニア選手権ではFDで自身の衣装がほつれ、安全のためプログラムを中断されるというアクシデントがあり、SD3位につけながら表彰台は逃した。
2012-2013シーズンはジュニアグランプリシリーズは2戦ともに2位、ジュニアグランプリファイナルでは4位だった。ロシアジュニア選手権では3位に入るも、欠場したアレクサンドラ・ステパノワ/イワン・ブキン組が世界ジュニア選手権の代表になり、出場はできなかった。
2013-2014シーズンはジュニアグランプリシリーズで連続優勝。ジュニアグランプリファイナルは初優勝した。ロシアジュニア選手権はシニアクラスから戻ってきたステパノワ/ブキン組に敗れた。世界ジュニア選手権はステパノワ/ブキン組が病気で欠場したが、ファイナルで10点以上の差をつけて勝利したケイトリン・ホワイエク/ジャン＝リュック・ベイカー組に敗れ、2位に終わった。
2014-2015シーズンもジュニアグランプリシリーズ、ファイナルと3戦全勝。ロシアジュニア選手権、世界ジュニア選手権も初優勝し、シーズン全勝を果たした。
2016年4月、ヤノフスカヤとのカップルを解消し、ベティナ・ポポワとのカップルを新たに結成した。
2020年2月14日、自身のInstagramで競技引退を発表した。将来はコーチになることを希望している。
主な戦績

2016-2017からはベティナ・ポポワとのカップル
2015-2016シーズンまではアンナ・ヤノフスカヤとのカップル
2010-2011シーズンはタチヤナ・バトゥリンツェワとのカップル
2009-2010シーズンまではエフゲーニヤ・コスイギナとのカップル
| 大会/年 | 2008 -09 | 2009 -10 | 2010 -11 | 2011 -12 | 2012 -13 | 2013 -14 | 2014 -15 | 2015 -16 | 2016 -17 | 2017 -18 | 2018 -19 | 2019 -20 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ロシア選手権 |  |  |  |  |  |  |  | 6 |  | 4 | 4 |  |
| GPロステレコム杯 |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 6 |  |  |
| GPエリック杯 |  |  |  |  |  |  |  | 6 |  |  | 8 |  |
| GPスケートカナダ |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 8 |
| GPスケートアメリカ |  |  |  |  |  |  |  | 6 |  |  |  |  |
| GPヘルシンキ |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 7 |  |
| CSフィンランディア杯 |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 5 |  | 3 |
| CSネペラ杯 |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 3 | 3 | 4 |
| CSゴールデンスピン |  |  |  |  |  |  |  |  | 5 |  | 3 | WD |
| CSワルシャワ杯 |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 1 |  |  |
| ユニバーシアード |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 1 |  |
| 世界Jr.選手権 |  |  |  | 4 |  | 2 | 1 |  |  |  |  |  |
| ロシアJr.選手権 | 11 | 12 | 9 | 4 | 3 | 2 | 1 |  |  |  |  |  |
| JGPファイナル |  |  |  | 2 | 4 | 1 | 1 |  |  |  |  |  |
| JGPクロアチア杯 |  |  |  |  |  |  | 1 |  |  |  |  |  |
| JGPタリン杯 |  |  |  | 1 |  | 1 | 1 |  |  |  |  |  |
| JGPコシツェ |  |  |  |  |  | 1 |  |  |  |  |  |  |
| JGP S.ブレッド杯 |  |  |  |  | 2 |  |  |  |  |  |  |  |
| JGPオーストリア |  |  |  |  | 2 |  |  |  |  |  |  |  |
| JGPバルティック杯 |  |  |  | 3 |  |  |  |  |  |  |  |  |
| JGPブダペスト |  | 5 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| ユースオリンピック |  |  |  | 1 |  |  |  |  |  |  |  |  |
| ボルボオープン |  |  |  |  | 1 J | 1 J |  |  |  |  |  |  |
| アイススター |  |  |  |  |  | 1 J |  |  |  |  |  |  |
| ロマン記念 |  |  | 3 J |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| NRW杯 | 5 J |  | 2 J |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| ババリアンオープン |  |  | 2 J |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
Jはジュニアクラス
プログラム使用曲

| シーズン | SD | FD | EX |
| --- | --- | --- | --- |
| 2015-2016 | マーチ：Ribellione 映画『シチリア!シチリア!』より 作曲：エンニオ・モリコーネ ワルツ：映画『My Sweet and Tender Beast』より 作曲：エフゲニー・ドガ | 映画『華麗なるギャツビー』より Young and Beautiful 曲：ラナ・デル・レイ A Little Party Never Killed Nobody ボーカル：ファーギー、Qティップ、グーンロック |  |
| 2014-2015 | サンバ ルンバ サンバ | アルゼンチンタンゴ | クレイジー・イン・ラブ 映画『フィフティ・シェイズ・オブ・グレイ』サウンドトラックより by Kadebostany |
| 2013-2014 | クイックステップ：踊るリッツの夜 作曲：アーヴィング・バーリン フォックストロット：Fever 作曲：オーティス・ブラックウェル | 梅と薔薇 作曲：アレッサンドロ・サフィナ | Behind Blue Eyes 演奏：リンプ・ビズキット |
| 2012-2013 | ブルース：Why Don't You Do Right ボーカル：エイミー・アーヴィング スウィング：Land of a Thousand Dances ボーカル：ウィルソン・ピケット | アラビアンメドレー |  |
| 2011-2012 | チャチャ、サンバ | Mala Luna 曲：ジノ・ヴァネリ | Still 曲：Emin |
忌み小屋

エチオピア北部のユダヤ人の村のニッダー（英語版）（月経の女）小屋。『旧約聖書』レビ記では、月経中の女性は7日間穢れた（ニッダー）状態にあり、彼女が触れた人も物も夕方まで穢れるとされている。
忌み小屋（いみこや）、忌屋（いみや）とは、昔女性が出産する際、または月経中に使用された小屋。月経小屋（英: Menstruation hut）とも。
概説

月経中の女性や経血を穢れ、畏れの対象とする社会は多い。世界的に「血穢（経血の穢れ）」に基づく「月経不浄視」があり、世界各地で、月経中の女性を小屋に隔離する慣習や、月経中の女性は舟に乗ってはいけない、食品を加工してはいけない、といった、月経に関して女性の行動を制限する決まりが見られる。女性不浄視に基づく女性差別的な風習であり、現代では一部で続いているが、近代化に伴い廃れている。一方、月経小屋に集まって過ごす時間は、先輩から様々な知恵を学ぶ等、女性達にとって特別なものでもあった。
概説 > 日本

日本では、出産に際して用いられる産小屋（産屋とも）と兼ねる場合もあった。さらに、 広く忌みに服するための他屋（あるいは他家、田屋）や、一時使用のための仮屋も月経・出産に際して用いられた。同じく忌み小屋や忌屋も字義通りなら広く忌みの状態にある人のいる家屋をさした。
日本では元々、月経は神聖視され、穢れとは考えられていなかった。古代の日本では、血は忌むべきものではなく、血には霊力が宿り、豊穣をもたらすと考えられ、月経があるがゆえに女性は神と交流できると考えられていた。出血しても死に至ることのない月経は「神のみがなせる神秘の出来事」であり、月経期間中は神聖視され、それゆえに別火、別屋で過ごした。
男性支配が強まる大和朝廷の頃には、月経は徐々に畏れられると同時に、不気味なもの、穢れたものとして忌避されるようになっていったと考えられる。当初の女性および月経に対する穢れ観は、祓いで消滅する一時的なものというものだったが、沖縄などの一部の地域を除き、月経を恒常的・永続的に、秘すべき、恥ずべき、忌むべきものと見る月経の穢れ観が徐々に浸透していった。月経の神聖視は薄まりながらも、平安時代中頃まで続いていたが、平安京の貴族社会を中心に穢れとしての月経観が定着していった。日本仏教は、室町時代（15世紀）に日本に伝わった偽経「血盆経」信仰を布教し、出産・月経の出血の罪業で女性は死後血の池地獄に堕ちるが、血盆経を唱えれば救済されると説き、女性信者を集めており、日本には全国的に、血穢に基づく女性に対する忌小屋等の習俗は、血盆経信仰が熱心に行われた地域で特に多い。
ひろさちやは、月経中の女性は穢れ（気が枯れている）の状態で、それゆえに月経中の女性がこれ以上消耗しないために忌み小屋で夫と離れて一時期に生活していたとしている。「穢れ」は「汚い」という意味ではなく、「気が枯れている」、つまり生命力が落ちている状態を指すという。
島根県古代文化センターの石山祥子は、月経中の女性が隔離される風習の根底にある思想自体は支持できるものではないが、日々の労働や家事から離れ安静に過ごせる面もあったと述べており、女性からは「体を休めることができた」という声もある。一方、裁縫などの労働を「普段以上に強いられていた」という証言も残されている。
月経を穢れたものとする観念は、1872年（明治5年）に明治政府が法令を発布し廃止されたが、実際にはすぐに解消されたわけではなく、戦後まで根強く残っていた地域もあった。忌小屋の習慣は地方によっては比較的近年まで行われており、家族と離れて食事を取る風習が戦後まで続いたところもあった。
概説 > アジア

近年ではネパールで2016年に10代の女子が月経小屋で死亡しており、現在も続き、過酷な風習となっている地域もある。
ネパールの月経小屋の慣習チャウパディ（英語版）はヒンドゥー教に根差しており、不衛生、寒さ、栄養不足等によって病気になったり、性的暴行を受けたり、野生動物に襲われるなどの被害を受けたり、命を失うこともある。チャウパディは2018年に非合法化したが、慣習が終わったわけではない。2019年には、月経小屋内で暖を取るための火の換気不良により亡くなった21歳の女性の件で義兄が逮捕された事例が報道されている。
類例について言及・描写のある作品

『銀の海 金の大地』 - 大和王権初期の近畿を舞台した氷室冴子の少女向け歴史ファンタジー小説。月経小屋のエピソードがある。隔月刊小説誌『Cobalt』に1991年から1995年にかけて発表された。
『赤い天幕（英語版）』 - アニータ・ディアマント（英語版）による1997年の歴史小説。ハヤカワepi文庫に収録されている。ISBN 4151200134。
ケンジントン・オリンピア駅

| ケンジントン・オリンピア駅 Kensington Olympia station |
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 ケンジントン・オリンピア駅グレーター・ロンドンの地図上でのケンジントン・オリンピア駅の位置
所在地:  オリンピア (ロンドン) W14 0NE 北緯51度29分55秒 西経0度12分39秒﻿ / ﻿北緯51.49861度 西経0.21083度﻿ / 51.49861; -0.21083
行政区:  ケンジントン&チェルシー王立区
運営:  ロンドン地下鉄
路線:  ウェスト・ロンドン線 ディストリクト線
駅構造:  地上駅
駅コード:  KPA
ホーム数:  2面4線（1線は通過線）
バリアフリー:  対応
ゾーン:  2
地下鉄年間乗降員数
2005:  0.799百万人
2007:  0.952百万人
NR年間乗降員数
2004–05:  1.159 百万人
2005–06:  1.244 百万人
2006–07:  1.392 百万人
鉄道会社
開設時の所属会社:  ウェスト・ロンドン鉄道（英語版）
グループ化前:  ウェスト・ロンドン鉄道
グループ化後:  ウェスト・ロンドン鉄道
歴史
1862年 (1862):  開業
その他
外部リンク:   時刻表  駅の構造  駅の施設  バス路線・停留所 (PDF) 
WGS84:  北緯51度29分55秒 西経0度12分39秒﻿ / ﻿北緯51.4986度 西経0.2108度﻿ / 51.4986; -0.2108座標: 北緯51度29分55秒 西経0度12分39秒﻿ / ﻿北緯51.4986度 西経0.2108度﻿ / 51.4986; -0.2108
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ケンジントン・オリンピア駅もしくはケンジントン（オリンピア）駅（‐えき、Kensington Olympia station）は、イギリスのロンドン西部にある駅である。
ロンドン地下鉄のディストリクト線および一般鉄道のウェスト・ロンドン線、以下「WL線」）の駅で、トラベルカード・ゾーン2（英語版）に属する。
なお、当駅はロンドン地下鉄の路線図には「ケンジントン（オリンピア）」と表示されているが、ナショナル・レールの路線図と時刻表、およびロンドン・オーバーグラウンドが設置している駅名板には「ケンジントン・オリンピア」と表示されている。
駅はオリンピア展示場の目の前にある。
概要

ロンドン地下鉄の駅は、ディストリクト線アールズ・コート駅から分岐する短い支線（ケンジントン（オリンピア）支線）の終点駅である。
一般鉄道の駅は、クラッパム・ジャンクション駅とウィルズデン・ジャンクション駅の間を結ぶWL線上にあり、ロンドン中心部を迂回する多くの列車が経由する。旅客列車はナショナル・レール（駅・線路を借り、列車を運行する会社群のブランド）の列車およびロンドン・オーバーグラウンドが運行する列車が発着している。
概要 > 駅構造

地上駅で、WL線の駅は3組ある線路の外側2線にホームがある相対式2面3線のホームを持ち、ナショナル・レール及びオーバーグラウンドの運行する列車はこちらに発着する。地下鉄は1面1線で、WL線北行きホームの反対側に発着し（2枚目の写真参照）、駅の北側は車止めによって行き止まりとなっている。
駅の線路はロンドンの2つの区の境界となっており、東側にあるWL線の南行きホームはケンジントン&チェルシー王立区に、西側にあるWL線の北行きおよびディストリクト線のホームはハマースミス・アンド・フラム区に位置する。
歴史 > 駅略史 > 開業から

この駅の現在ネットワーク・レイルが保有している部分は、1864年にシェパーズ・ブッシュ駅（英語版）からウェスト・ロンドン・ジョイント鉄道（後のWL線の一部）が南伸した際に終着駅として建設されたものである。その後1866年までには当駅からさらにクラッパム・ジャンクション駅までWest London Extension Joint Railway（同じく後のWL線の一部）が開業し、当駅は中間駅となっている。
ディストリクト線の駅は、1872年2月1日にそれまで北側のウィルズデン・ジャンクション駅方向からクラッパム・ジャンクション駅方面へ運転されていたアウター・サークル系統の列車をメトロポリタン・ディストリクト鉄道（MDR、現ディストリクト線）を経由してロンドン中心部へと直通運転させるために、アールズ・コート駅から支線が建設された際に開業した。なお、アウター・サークルは1867年9月1日の運行開始時には当駅を南の終点としており、翌1月2日にクラッパム・ジャンクション駅方面への延長運転を開始していた。
歴史 > 駅略史 > 第二次世界大戦中

1940年、第2次世界大戦が開始されるといくつものWL線の駅がドイツ軍による空襲の被害を受けたため、WL線の旅客営業は同年9月20日に中止された（貨物列車の運行は継続）。また、翌月2日には地下鉄のアールズ・コート駅から当駅の区間が休止（同時にアウター・サークルの運行も終了）され、当駅への旅客列車の発着がなくなった。
歴史 > 駅略史 > 第二次世界大戦後

戦争終結後の1946年12月20日、地下鉄のアールズ・コート駅から当駅までの区間が再開されるが、以後しばらくはオリンピア展示場の開館時のみの運行となる。地下鉄が開館時間帯にかかわらず終日運行されるようになったのは、40年後の1986年のことである。また、その間もWL線の旅客営業は中止されたままだったが、こちらは1999年6月1日に再開された。
現在のこの駅は、多くの列車が通過したかつて（もっとも停車までする旅客列車はピーク時間帯にも限定されたもので、地下鉄も上述の通り展示場の開館時間帯のみの運行であった）と比べれば比較的静かなものである。ただしWL線はロンドン北部とイングランド南東部や英仏海峡トンネルとを結ぶ貨物輸送の幹線であり、現在も多数の貨物列車が当駅を通過する。
歴史 > その他の歴史 > 駅名の変遷

開業当初は「ケンジントン駅」を名乗り、ケンジントン中心部にハイ・ストリート・ケンジントン駅が開業した1868年に「アディション・ロード駅」に改称された。そして1947年から「ケンジントン・オリンピア駅」となっている。
歴史 > その他の歴史 > ユーロスターとの関係

2007年11月にユーロスターのロンドン側ターミナルがウォータールー駅からセント・パンクラス駅へと変更される以前は、ユーロスターがウォータールー駅とノース・ポール国際車両基地との間を往復する際に当駅を通過していた。また、ウォータールー駅で非常事態が発生し使用不能になった場合の代替ターミナルでもあった。このため、およびイギリス各地の駅から大陸へとユーロスターを直通するという計画（航空機との競争に勝てないとの判断から実現せず）のために、出入国管理設備が維持されていた。
歴史 > その他の歴史 > 冷戦時の扱い

WL線にはかつてグレート・ウェスタン本線への連絡線があったが、この連絡線でロンドン中心部を迂回できるため、冷戦時代には、この駅は核戦争の開始時にウィルトシャーホーソーンの地下核シェルターへ多数の公務員を避難させる、秘密計画の重要な一部を担うことになっていた。
歴史 > その他の歴史 > その他

かつて、ロンドンと地方の間を車とともに移動できる列車であるモトレール（英語版）（日本でいうカートレイン）はよくこの駅が終点となっていた。
運行形態 > ロンドン地下鉄

ディストリクト線の列車はハイ・ストリート・ケンジントン駅とこの駅とのわずか2駅間を往復する短距離シャトル列車である（運転士は列車の逆端まで歩き、数分間の停車でアールズ・コート方面へ折り返す）。列車は1時間あたりに3～4往復をする。ディストリクト線の運転士は、勤務日の間に最大で7往復このシャトル列車の運転をすることになり、一般的にオリンピア支線を運転することを嫌っている。
また深夜に1日あたり1本のみ、ケンジントン（オリンピア）駅からアップミンスター駅方面への直通列車がある。
運行形態 > 一般鉄道

ウェスト・ロンドン線の駅には、ロンドン・オーバーグラウンドの列車と、ゴヴィア・テムズリンク・レールウェイが「サザン」ブランドで運行する列車が停車する。また、2008年までは長距離列車（運行者はイギリス国鉄インターシティ部門、ヴァージン・クロスカントリー、クロスカントリーと変遷）も運行されていた。
バス路線

ロンドンバスの9、10、27、28、49、391、C1系統と、深夜バスのN9、N28系統が駅と駅周辺から発着する。
ギャラリー

以前の駅エントランスの標識。この標識の駅名は独自の名前で表記されている。
シルバーリンク313122電車と313123電車
本線のホーム
駅の南側から見たプラットホーム。左のホームの右側がネットワーク・レイルのホーム。左側には地下鉄車両が停車しているのが見える。
サザンの運行する列車
ホームに停車する地下鉄の列車
駅北側から見たプラットホーム
右が現在のホーム、左は古いホーム
空中からのケンジントン・オリンピア駅の眺め
セシル郡 (メリーランド州)

| メリーランド州セシル郡 |
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郡のメリーランド州内の位置
州のアメリカ合衆国内の位置
設立: 1674年
郡名の由来: 第2代ボルチモア男爵セシリウス・カルバート
郡庁所在地: エルクトン

最大の都市: エルクトン
面積  - 総面積  - 陸  - 水:  1,082 km2 (417.88 mi2) 902 km2 (348.13 mi2) 181 km2 (69.75 mi2), 16.69%
人口  - (2020年)  - 密度:   103,725人 
標準時: 東部: UTC-5/-4
ウェブサイト: www.ccgov.org
セシル郡（英: Cecil County）は、アメリカ合衆国メリーランド州の北東隅に位置する郡である。人口は10万3725人（2020年）。郡庁所在地はエルクトンであり、同郡で人口最大の都市である。郡名は1632年からその死の1675年までメリーランド植民地初代領主知事だった第2代ボルチモア男爵セシリウス・カルバートから採られた。エルクトン市では「セシル・ホイッグ」紙が発行されている。
歴史

セシル郡となった地域は、郡が設立される以前から重要な交易拠点だった。1674年、広大な領域だったボルチモア郡の北東隅から、ボルチモア卿の宣言によりセシル郡が設立された。セシル郡が設立された当時は、現在のケント郡の領域も含まれ、チェサピーク湾の東海岸から南のチェスター川まで広がっていた。ケント郡は1706年に分離、設立された。インディアンのピスカタウェイ族がコノウィンゴ近くでサスケハノック族と交易し、デラウェアバレーのレナペ族、エルク川やエルクネック半島の近くで同盟するナンティコーク族とも交易していた。ショーナス族と呼ばれることもある南部の部族も、後のメリーランド州北東部に移ってきていた。ジョン・スミス船長は1608年にこの地域を訪れていた。バージニアを本拠とするピューリタンの交易業者ウィリアム・クレイボーンはサスケハナ川の河口、現在のペリービル近くにあるガレット島で交易基地を築いていた。ボヘミアからの移民オーガスティン・ハーマンがセシル郡創設を運動し、1674年には地図を作成し、それと引き替えに広大な土地の払い下げを受けた。ハーマンはボヘミア・マナーを開発し、最後はそこで死んだ。初期の開発者には1683年にメリーランドの測量総監に指名されたジョージ・タルボットがおり、アイルランドのキャバン県バリーコネルから移ってきていた。
アメリカ独立戦争までのセシル郡は、植民地内向けにも海外向けにも重要な出荷拠点だった。土地で獲れる農産物ばかりでなく、西部から動物の毛皮、南部からタバコも出荷した。1704年にセントフランシス・ザビエル教会がイエズス会伝道所として始まり、1792年に再建され、州内最古クラスの教会となった。現在は博物館になっている。1706年に認証され1742年に再建されたセントメアリー・アン・エピスコパル教会も最古クラスの教会である。現在も使われ、歴史ある墓地を維持している。1744年に長老派教会の牧師サミュエル・フィンリーが設立したウェスト・ノッティンガム・アカデミーでは、ベンジャミン・ラッシュやリチャード・ストックトンを教えており、どちらもアメリカ独立宣言に署名した。この学校は現在も運営が続けられている。長老派教会の系列ではなくなり、また別の建物も追加された。1719年に設立されたプリンシピオ・ファーネスは、銑鉄の重要な輸出者となった。アメリカ独立戦争のとき、イギリス軍も植民地郡も郡内を移動したが、郡内で大きな戦闘は起きなかった。近くのデラウェア州ではクーチ橋の戦いが起こり、1777年夏にイギリス軍のウィリアム・ハウ将軍も、大陸軍のジョージ・ワシントン将軍もエルクトンに立ち寄った。1776年に地域代表として大陸会議に出席したロバート・アレクサンダーは、両軍と話をしたが、妻を残したままイングランドに亡命することを決めた。妻は忠実なメリーランド州民として留まり、州が押収したエルクトンの土地を生涯の資産として受け取った。
米英戦争では少なからぬ被害を受けた。イギリス海軍提督ジョージ・コックバーンはチェサピーク湾上流を封鎖しただけでなく、ウェルチポイントで銃撃を受けたお返しとして、その部隊がフレンチタウンと呼ばれた交易基地を破壊した。この部隊はエルク川を遡って郡庁所在地のエルクトンまで行こうとしたが、デファイアンス砦から砲撃され、また水路には太綱が隠されていたこともあって引き返した。イギリス軍は隣接するハーフォード郡ハバー・ド・グラースの大半も破壊した。コックバーンの艦船はその後ササフラス川を遡り、抵抗に遭い、ジョージタウンとフレデリックタウンを破壊した。防御が厚いという噂のあったポートデポジットは避け、重要な軍事目標であるプリンシピオ製鉄所を破壊した。
1812年にサスケハナ運河が開通した後はポートデポジットが繁栄した。ボヘミア・マナーで育ち、現在はウェストバージニア州のバースに移転した技師のジェイムズ・ラムゼイが蒸気船を発明して、ジョージ・ワシントンに見せた後、ロンドンに行って競合者ジョン・フィンチに対抗する特許を取得した。ラムゼイは1792年にロンドンで死んだが、その弟で弁護士のベンジャミン・ラムゼイが南のメリーランド州ジョッパに移転し、メリーランド州最高裁判所長官として25年間務めた。ロバート・フルトンの発明になる技術を使ったものなど蒸気船は、その後の数十年間は支配的な交通手段になった。1813年にフィラデルフィアで建造されたイーグルは、ボルチモアからエルクトンまで乗客を運び、そこからは駅馬車に乗り換えてウィルミントン、フィラデルフィアなど北の目的地に向かった。1802年に試みられたエルク川とデラウェア州クリスティアナ、すなわちチェサピーク湾とデラウェア湾を結ぶ運河の建設は2年間で失敗した。しかし1824年から1829年、メリーランド州、デラウェア州、ペンシルベニア州からの財政的援助があり、2,600人以上の労働者が全長14マイル (22 km) のチェサピーク・アンド・デラウェア運河を建設し、この新しい国でしばらくの間は最も繁華な運河になった。現在でもアメリカ陸軍工兵司令部がこの運河を運営しており、1839年までボヘミア・マナーと呼ばれていたメリーランド州チェサピークには、この運河の重要性を説明する博物館がある。セシル郡やその周辺にとって、鉄道や橋も経済的に重要であることが分かった。ニューキャッスル・アンド・フレンチタウン鉄道が1831年に開通した。その後の30年間で鉄道が郡内を縦横に張り巡らされたが、交易の中心としての重要性は大きく減退することになった。フィラデルフィアやボルチモアのような大都市が郡内の小さなチェサピーク港に代わって規模の経済を実現した。1859年にフレンチタウンの鉄道が廃線になった後でもこの港はゴーストタウンになった（鉄道の他の部分は使われ、ノーフォーク・サザン鉄道が運行している）。
南北戦争のとき、郡内のペリービルが北軍にとって戦略的に重要な地点となった。ウィルミントンとボルチモアを結ぶ鉄道の中間点にあったが、ボルチモアに入る部分が破壊されたために、ペリービルで渡し船を使う必要があった。郡内で戦闘は起きなかったが、住民は南北の支持で大きく分裂した。郡内の奴隷の数は1790年の3,400人から1850年の800人にまで減少していた。地下鉄道 (秘密結社)が郡内を通り、おそらくは「戦うクエーカー」のジョン・コナードが支援していた。コナードは元アメリカ合衆国下院議員と連邦保安官であり、1834年から1851年は北東部に移転した後、1857年にフィラデルフィアで死に、セントメアリー・アンズ・エピスコパル教会で再埋葬された。フレデリック・ダグラスは1838年に自由を求めて北に行くときに、セシル郡を通っていった。ジェイコブ・トームはこの地域で財産を作り留まったが、他の者は経済的な機会を求めて去っていった。デイビッド・デイビスは1835年にイエール法学校を卒業した後にイリノイ州に移転し、エイブラハム・リンカーンの法律事務共同経営者となり、州議会議員や判事を務めた後、ワシントンD.Cに行ってリンカーンを助けた。リンカーンはデイビスをアメリカ合衆国最高裁判所判事に指名した。奴隷制度の廃止は土地の資産所有者やその奴隷の多くに影響を与えた。戦後、ペリービルは再び鉄道町となり、後にはサスケハナ橋を渡って移動する州間高速道の旅人に向けた事業ができた。セシル郡は州内でも裕福な郡だった時期があったが、近年は企業の誘致や観光・旅行業に努め、住民の平均年収は全米の平均に近い。
セシル郡には多くのアメリカ合衆国国家歴史登録財がある。
地理

セシル郡はメリーランド州の北東隅に位置し、北と東はそれぞれペンシルベニア州とデラウェア州とのメイソン＝ディクソン線になっている。西はサスケハナ川の下流とチェサピーク湾の北端入江、平原、支流で定義されている。南はササフラス川とケント郡に接している。デルマーバ半島の付け根にあり、州の東海岸部に属している。
アメリカ国道40号線の北はピードモント台地のうねりのある丘陵部、南は大西洋岸平原の平地であり、その境目に跨っている。郡内最高地点は郡北西部と北中部にあり、ノッティンガムに近いメイソン＝ディクソン線のすぐ南、アメリカ国道1号線のすぐ東にあり、標高は534フィート (163 m) である。最も岩がちな丘陵である。最低地点はチェサピーク湾の海面である。
郡領域は主に田園部であり、郡庁所在地のエルクトンと国道40号線沿いでは開発が密に進んでいる。チェサピーク・アンド・デラウェア運河がエルクトン川を使ってデラウェア川とチェサピーク湾を東西に結び、郡を二分している。この運河はチェサピークシティを通っており、ここにはメリーランド州道213号線を通る橋桁下が高い橋が架かって、下を行く大型船の航行を可能にしている。
セシル郡は東西方向の州間高速道路95号線、別名ジョン・F・ケネディ記念ハイウェイによっても二分されている。このハイウェイは南西のボルチモア・ワシントン地域と北東のフィラデルフィア、ニューヨーク、ニュージャージー地域とを結ぶ大動脈になっている。2010年国勢調査ではセシル郡をフィラデルフィア・カムデン・ウィルミントン大都市圏に含めている。
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は417.88平方マイル (1,082.3 km2)であり、このうち陸地348.13平方マイル (901.7 km2)、水域は69.75平方マイル (180.7 km2)で水域率は16.69%である。
地理 > 主要高規格道路

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|   州間高速道路95号線   アメリカ国道1号線   アメリカ国道40号線   アメリカ国道222号線   アメリカ国道301号線 |   メリーランド州道7号線   メリーランド州道213号線   メリーランド州道222号線   メリーランド州道272号線   メリーランド州道273号線 |   メリーランド州道274号線   メリーランド州道276号線   メリーランド州道277号線   メリーランド州道282号線   メリーランド州道284号線 |   メリーランド州道285号線   メリーランド州道286号線   メリーランド州道310号線   メリーランド州道316号線   メリーランド州道545号線 |   メリーランド州道896号線 |
地理 > 隣接する郡

チェスター郡 (ペンシルベニア州) - 北東
ランカスター郡 (ペンシルベニア州) - 北
ニューキャッスル郡 (デラウェア州) - 東
ハーフォード郡 - 西
ケント郡 - 南
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|  |  | ランカスター郡 (ペンシルベニア州) | チェスター郡 (ペンシルベニア州) |  |
|  | ハーフォード郡 |  | ニューキャッスル郡 (デラウェア州) |  |
|  | ハーフォード郡 |    セシル郡    | ニューキャッスル郡 (デラウェア州) |  |
|  | ハーフォード郡 |  | ニューキャッスル郡 (デラウェア州) |  |
|  |  | ケント郡 |  |  |
法と政府

セシル郡は2012年12月3日まで、メリーランド州の伝統的な郡政府形態である郡政委員会に統治されていた。2010年11月に行われた住民投票により、この日から新しいチャーターでの統治を始めた。選挙で選ばれる1人の郡執行官と5人の委員で構成される郡政委員会の形態であり、行政府と立法府を分ける形になった。このことで、州中央部の都市化が進み複雑な郡政府形態を採る大型郡と同様な機能を持つことになった。
人口動態

以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。
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|  基礎データ 人口: 85,951人  世帯数: 31,223 世帯  家族数: 23,292 家族  人口密度: 95人/km2（247人/mi2）  住居数: 34,461軒  住居密度: 38軒/km2（99軒/mi2） 人種別人口構成（2000年統計、（　）内は2010年統計） 白人: 93.39% (89.2%、非ヒスパニック系は87.38%)  アフリカン・アメリカン: 3.91% (6.22%)  ネイティブ・アメリカン: 0.33% (0.29%)  アジア人: 0.69% (1.08%)  太平洋諸島系: 0.03% (0.05%)  その他の人種: 0.50% (1.0%、非ヒスパニック系は0.09%)  混血: 1.15% (1.80%)  ヒスパニック・ラテン系: 1.52% (3.37%) 先祖による構成 ドイツ系：17.9%  アイルランド系：16.1%  イギリス系：13.8%  アメリカ人：13.8%  イタリア系：6.5% |  年齢別人口構成 18歳未満: 27.7%  18-24歳: 7.5%  25-44歳: 31.2%  45-64歳: 23.2%  65歳以上: 10.5%  年齢の中央値: 36歳  性比（女性100人あたり男性の人口） 総人口: 98.2  18歳以上: 95.7 世帯と家族（対世帯数） 18歳未満の子供がいる: 37.0%  結婚・同居している夫婦: 58.6%  未婚・離婚・死別女性が世帯主: 11.1%  非家族世帯: 25.4%  単身世帯: 19.9%  65歳以上の老人1人暮らし: 7.1%  平均構成人数 世帯: 2.71人  家族: 3.12人 |  収入 収入と家計 収入の中央値 世帯: 50,510米ドル  家族: 56,469米ドル  性別 男性: 40,350米ドル  女性: 28,646米ドル  人口1人あたり収入: 21,384米ドル  貧困線以下 対人口: 7.2%  対家族数: 5.4%  18歳未満: 9.2%  65歳以上: 7.7% |
2008年5月、郡政委員会は資産税の10%増税を採択した。これは資産評価額の増加にさらに追加するものであり、毎年増加し、3年毎に見直される。
メリーランド州の計画データでは、今後30年間でセシル郡の人口は倍増し、2030年には16万人に達すると予測されている。
都市と町

セシル郡内にはメリーランド州法の市町が8つある。
セシルトン（1864年法人化）
チャールズタウン（1742年法人化）
チェサピークシティ（1849年法人化）
エルクトン（1787年法人化） - 郡庁所在地
ノースイースト（1849年法人化）
ペリービル（1882年法人化）
ポートデポジット1824年法人化）
ライジングサン（1860年法人化）
エルクトンが2011年3月1日に公式に「市」になった以外は、全て「町」である。
都市と町 > 未編入の町

未編入領域も「町」と考えられるが、政府は無い。アメリカ合衆国国勢調査局の定義する国勢調査指定地域も郡内には無い。これは他の郡に多くの国勢調査指定地域があることと比較して異常である。
以下はある程度の人口がある町である
カルバート
カーペンターポイント
チャイルズ
カローラ
コノウィンゴ
アーリービル
エルクミルズ
エルクネック
フェアヒル
ジョージタウン
ペリーポイント
レッドポイント
ウォリック
ホワイトクリスタルビーチ
都市と町 > 公共図書館

郡内にはセシル郡公共図書館の支所が7つあり、郡全域にサービスしている。
教育

郡内公立学校はセシル郡公共教育学区が管轄しており、小学校17校、中学校6校、高校5校が含まれている。
株主の差止請求

株主の差止請求（かぶぬしのさしとめせいきゅう）とは、株式会社の株主が取締役の違法行為や定款に違反する行為などを事前に差し止めるための制度である。違法行為等の差止請求権は株主代表訴訟と同じく、株主による会社経営の監督に寄与する。
他方、新株発行の差止請求権は株主個人の利益を守るための制度である。
会社法について以下では、条数のみ記載する。
違法・定款違反行為の差止め

会社法では「株主による取締役の行為の差止め」と表現されている（360条）。取締役が会社の目的の範囲外の行為または、法令もしくは定款に違反した行為をしている・するおそれがある場合に、それによって会社に「著しい損害」が生じるおそれがあるときには、株主はその行為の差止めを請求できる。ただし、会社が監査役設置会社・委員会設置会社であるときは、「著しい損害」ではなく「回復することができない損害」が必要になる。
このとき、会社にもそれを差し止める権限が当然あると考えられている。しかし経営陣の暴走を会社自身が差し止めることが期待できない場合もあり、そのため360条はそうした取締役の行為を差し止める権利を株主に与えている。この制度を株主の差止請求という。
この規定は、会社の清算人についても準用されている（482条4項）。また、委員会設置会社では、執行役の行為の差止めとして同様の制度が設けられている（422条）。
公開会社では、差止請求をすることができる株主に一定の制限がある。すなわち、6ヶ月前から引き続き株式を保有している株主でなければならない。（ただし、定款で6ヶ月を下回る期間を定めることも可能。）これは会社経営の攪乱を狙う者の請求を排除する狙いがあるが、たとえ1株であっても6ヶ月以上それを保有している株主であれば差止請求をすることができる。他方、公開会社でない会社については、この制限はない。
差止請求は、差止の対象となる行為をしようとしている取締役に対して行う。裁判手続を利用せずに当該取締役に対して差止めを請求することも可能であるが、実効性の点では疑問が残る。そこで、その取締役を被告として差止めの訴えを提起し、必要ならば民事保全法に基づき差止の仮処分を申請するという方法もある。
株主による差止めの訴えの具体的な内容について会社法上の規定はない。しかし株主代表訴訟と本質的には類似のものである。つまり、差止めの訴えは本来ならば会社が取締役に対して行使すべき差止請求権を株主が会社に代わって行使するのであるから、判決の効果は株主ではなく会社に対して生じる。また、専属管轄等についても代表訴訟の手続が類推適用されると考えられている。ただし、株主代表訴訟においてはまず会社に対して取締役に対する訴訟を提起するよう請求をしなければならないと規定されているが、差止請求の場合には会社への請求をすることなく初めから訴訟を提起することも許される。これは差止請求においては迅速性が要求されるためである。
差止請求または差止の仮処分があったにもかかわらず、取締役がこれに反して行為を強行する場合もある。そうした行為の効力は本来無効とするべきであるが、会社経営においては利害関係人が多数に上る。そのため、そうした事情について知らない者（善意の第三者）に対しては有効な行為として扱うべきと考えられている。
なお監査役も同趣旨の差止請求権を持っている（385条）。この差し止め請求権は、「著しい損害」が生じるおそれのある場合に行使することができる。この場合、差止の仮処分を申請する際に担保を提供する必要がないことが定められている。ただし、定款によって監査役の監査の範囲を会計に関するものに限定した場合、監査役にこの権限はない。