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北越ケーズ

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 本社
種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒950-0015 新潟県新潟市中央区女池8丁目16番17号  北緯37度53分15.4秒 東経139度2分5.0秒﻿ / ﻿北緯37.887611度 東経139.034722度﻿ / 37.887611; 139.034722座標: 北緯37度53分15.4秒 東経139度2分5.0秒﻿ / ﻿北緯37.887611度 東経139.034722度﻿ / 37.887611; 139.034722
設立:  1974年4月（株式会社北越電機）
業種:  小売業
法人番号:  6110001008158 
事業内容:  一般家庭用電化製品、パソコン、携帯情報機器等の販売および付帯工事、修理
代表者:  代表取締役社長 野村弘
資本金:  3億3400万円
売上高:  428億円 （2017年3月期）
純利益:  8億9,000万円 （2024年3月期）
総資産:  357億700万円 （2024年3月期）
従業員数:  1,009名 （2017年3月末現在）
決算期:  3月31日
主要株主:  株式会社ケーズホールディングス 100%
主要子会社:  NVQ
外部リンク:  株式会社北越ケーズ
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北越ケーズが運営する「ケーズタウン若里」（長野県長野市）
株式会社北越ケーズ（ほくえつケーズ、英: Hokuetsu K’s CO., LTD.）は、新潟県新潟市中央区に本社を置く家電量販店で、ケーズホールディングスの完全子会社。
概要

北信越地方における、ケーズデンキ運営会社。ケーズの運営は、1993年より行っているが、運営店舗をすべてケーズに転換したのは1997年以降。また、ピーシーデポ運営の「パソコン修理総合受付」を置く店舗もある。店舗は新潟県、長野県、石川県、富山県にある。
沿革

1974年 - 株式会社北越電機を新潟県北蒲原郡中条町（現・新潟県胎内市）に設立。「北越デンキ」の名称で新潟県内に家電販売店を展開。
1993年 - カトーデンキ販売（現・ケーズホールディングス）と業務提携、フランチャイズ契約締結。
1997年 - 株式会社北越ケーズに社名変更し、店舗ブランドをケーズデンキに変更。
2000年
- ピーシーデポコーポレーションと業務提携、フランチャイズ契約締結。
- 新潟本店(後に新潟河渡店へ店名変更)を開店。同時に本社を新潟本店内へ移転。
2007年
1月1日 - ギガスケーズデンキ（現・ケーズホールディングス）と株式交換を行い、ギガスケーズデンキの子会社となる。
3月 - 長野県へケーズデンキ初出店となる長野本店を出店。
7月 - 北越ケーズ最大級の売場面積約2500坪の、女池インター本店を新潟市に出店。
2008年 - 吉田商事株式会社を吸収合併。石川県の4店舗の運営を引き継ぐ。
2009年1月 - ラオックスヒナタの佐久平店の営業権を譲受。（店舗改装・看板掛け替え等を経て2009年2月26日にケーズデンキ佐久平パワフル館としてリニューアル開業）。
2011年
3月 - 本社を新潟県新潟市中央区（女池インター本店内）へ移転。
6月16日 - 富山県へケーズデンキ初出店となる魚津店を出店。
2013年4月10日 - 中条店閉店。翌日の4月11日に旧中条サティ・旧エノモト中条店跡地に移動、「胎内店」としてリニューアルオープン。
2015年10月1日 - ギガスが運営していた長野県のケーズデンキ2店舗（伊那店・飯田インター店）の営業を譲受。
2021年9月16日 - 富山県富山市に「ケーズデンキ富山本店」を開店。これにより、北越ケーズ展開の全4県に、「本店」の名称がついた店舗が展開された。
1949年イギリスグランプリ

| レース詳細 |
| --- | --- | --- | --- |
 
日程:  1949年シーズン
決勝開催日:  5月14日
開催地:  シルバーストン・サーキット イギリス ノーサンプトンシャー州
コース長:  4.828km
レース距離:  100周(482.8km)
ポールポジション
| ドライバー |   ルイジ・ヴィッロレージ |   |  |
タイム:  2:09.8
ファステストラップ
| ドライバー |   プリンス・ビラ |   |  |
タイム:  2:10.4
決勝順位
| 優勝 |   エマヌエル・ド・グラッフェンリード 3;52:50.2 |   |  |
| 2位 |   ボブ・ジェラード |   |  |
| 3位 |   ルイ・ロジェ |   |  |
1949年のイギリスグランプリは、1949年5月14日にシルバーストーンサーキットで開催された。レースはエマヌエル・ド・グラッフェンリードがマセラティ4CLTを運転して優勝した。
1949年のグランプリは、1948年のイベントのわずか7ヶ月後に大幅に変更されたレイアウトで開催された。1949年のレイアウトでは、境界道路のみを使用し、滑走路を走る必要がなくなった。レイアウトは、車が高速と低速の両方でテストされたことを確認するために、クラブコーナーになったものでタイトなシケインを除いて、1973年まで使用されたものとほぼ同じだった。
また、1949年の新しいRACは、正式に英国グランプリのタイトルを採用し、彼らのレースのためのグランデ・エプルーブの地位を与えられました。
エントリー

|  | 運転手 | 参加者 | コンストラクタ | シャシ | エンジン |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | B. ビラ | プライベート | マセラティ | マセラティ 4CLT/48 | マセラティ L4s |
| 2 | エマニュエル・ド・グラッフェンリード | プライベート | マセラティ | マセラティ 4CLT/48 | マセラティ L4s |
| 3 | トニー・ロルト | プライベート | アルファロメオ | アルファロメオB | アルファロメオ L8 |
| 4 | レイモンド・メイズ ・ケン・リチャードソン | T・ヴァンダーヴェル | シンウォールスペシャルフェラーリ | シンウォールスペシャルフェラーリ125 | フェラーリ V12s |
| 5 | ボブ・アンセル | プライベート | マセラティ | マセラティ 4CM | マセラティ L4s |
| 6 | ジェフ・アンセル ・ブライアン・ショー=テイラー | プライベート | ERA | ERA B | ERA L6s |
| 7 | ボブ・ジェラード | ボブ・ジェラード・レーシング | ERA | エラ B | ERA L6s |
| 8 | デビッド・ハンプシャー ・ビリー・コットン | プライベート | ERA | ERA B | ERA L6s |
| 9 | デビッド・マレー | プライベート | マセラティ | マセラティ 4CL | マセラティ L4s |
| 10 | レグ・パーネル | スクーデリア・アンブロシアナ | マセラティ | マセラティ 4CLT/48 | マセラティ L4s |
| 11 | フレッド・アシュモア | スクーデリア・アンブロシアナ | マセラティ | マセラティ 4CLT/48 | マセラティ L4s |
| 12 | ルイジ・ヴィロレシ | スクーデリア・アンブロシアナ | マセラティ | マセラティ 4CLT/48 | マセラティ L4s |
| 15 | ルイ・カイロン | SFACS エキュリー フランス | タルボット・ラーゴ | タルボット・ラーゴ T26C | タルボット L6 |
| 16 | ルイ・ロジエ | プライベート | タルボット・ラーゴ | タルボット・ラーゴ T26C | タルボット L6 |
| 17 | イヴ・ジロー=カバントゥス | プライベート | タルボット・ラーゴ | タルボット・ラーゴ T26C | タルボット L6 |
| 18 | ジョージ・アベカシス | プライベート | アルタ | アルタGP | アルタ L4s |
| 19 | ジョニー・クレーズ | エキュリー・ベルジュ | タルボット・ラーゴ | タルボット・ラーゴ T26C | タルボット L6 |
| 20 | ジョージ・ニクソン | プライベート | ERA | ERA | ERA L6s |
| 21 | ピーター・ホワイトヘッド ・ダドリー・フォランド | スクーデリア・フェラーリ | フェラーリ | フェラーリ 125 | フェラーリ V12s |
| 22 | ダンカン・ハミルトン ・フィリップ・フォザリンガム=パーカー | プライベート | マセラティ | マセラティ 6CM | マセラティ L6s |
| 23 | カス・ハリソン | ? | 時代 | ? | ? |
| 24 | フィリップ・エタンスリン | プライベート | タルボット・ラーゴ | タルボット・ラーゴ T26C | タルボット L6 |
| 25 | ロイ・サルバドリ | プライベート | マセラティ | マセラティ 4CL | マセラティ L4s |
| 26 | アンソニー・バーリング | プライベート | マセラティ | マセラティ 4CM | マセラティ L4 |
| 27 | ジョン・ボルスター | P.H. ベル | 時代 | エラ B | ERA L6s |
| 28 | ピーター・ウォーカー | P.N. ホワイトヘッド | 時代 | エラ B | ERA L6s |
練習と予選

練習はレース前の木曜日に始まった。ピーター・ウォーカーは木曜日に2分13.2で最速タイムを記録した。ルイジ・ヴィッロレージはペリニヨンから直接到着したが、2分14.4で2番目に速いタイムを設定することができ、トニー・ロルト(2分15.8)とカス・ハリソン(2分16.4)が続いたより多くの国際的なドライバーが到着したので、タイムズは翌日改善されました。ヴィロレシは木曜日の時間で2分9.8で最速に改善し、続いてペリニャンから到着したビラが2分10.2で改善しました。金曜日に設定された次の最速タイムは、エマニュエル・デ・グラッフェンリード(2分13.6)とボブ・ジェラード(2分14.4)でした。
練習と予選 > 分類

| 順位 | カーナンバー | 運転手 | チーム | タイム | ギャップ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 12 | ルイジ・ヴィロレシ | マセラティ | 2:09.8 | – |
| 2 | 1 | B. ビラ | マセラティ | 2:10.2 | + 0.4 |
| 3 | 28 | ピーター・ウォーカー | ERA | 2:13.2 | + 3.4 |
| 4 | 2 | エマニュエル・ド・グラッフェンリード | マセラティ | 2:13.6 | + 3.8 |
| 5 | 7 | ボブ・ジェラード | ERA | 2:14.4 | + 4.6 |
| 6 | 10 | レグ・パーネル | マセラティ | 2:14.8 | + 5.0 |
| 7 | 3 | トニー・ロルト | アルファロメオ | 2:15.8 | + 6.0 |
| 8 | 24 | フィリップ・エタンスリン | タルボット・ラーゴ=タルボット | 2:15.8 | + 6.0 |
| 9 | 23 | カス・ハリソン | ERA | 2:16.4 | + 6.6 |
| 10 | 8 | デビッド・ハンプシャー | ERA | 2:17.2 | + 7.4 |
| 11 | 17 | イヴ・ジロー=カバントゥス | タルボット・ラーゴ=タルボット | 2:17.4 | + 7.6 |
| 12 | 18 | ジョージ・アベカシス | アルタ | 2:17.6 | + 7.8 |
| 13 | 6 | ジェフ・アンセル | ERA | 2:18.0 | + 8.2 |
| 14 | 21 | ピーター・ホワイトヘッド | フェラーリ | 2:18.4 | + 8.6 |
| 15 | 15 | ルイ・カイロン | タルボット・ラーゴ=タルボット | 2:19.2 | + 9.4 |
| 16 | 27 | ジョン・ボルスター | ERA | 2:20.0 | + 10.2 |
| 17 | 11 | フレッド・アシュモア | マセラティ | 2:20.8 | + 11.0 |
| 18 | 19 | ジョニー・クレーズ | タルボット・ラーゴ=タルボット | 2:22.2 | + 12.4 |
| 19 | 4 | レイモンド・メイズ | シンウォールスペシャルフェラーリ | 2:24.6 | + 14.8 |
| 20 | 16 | ルイ・ロジエ | タルボット・ラーゴ=タルボット | 2:25.2 | + 15.4 |
| 21 | 26 | アンソニー・バーリング | マセラティ | 2:27.0 | + 17.2 |
| 22 | 22 | ダンカン・ハミルトン | マセラティ | 2:29.0 | + 19.2 |
| 23 | 25 | ロイ・サルバドリ | マセラティ | 2:29.2 | + 19.4 |
| 24 | 20 | ジョージ・ニクソン | ERA | 2:29.8 | + 20.0 |
| 25 | 9 | デビッド・マレー | マセラティ | 2:30.4 | + 20.6 |
レース

ビラはマセラティで最高のスタートを切り、最初のコーナーでヴィロレシの同様の車を明確な2つの長さでリードし、続いてデ・グラッフェンリードが運転する2つのマセラティスと、レグ・パーネルが最速のドライバーのすぐ後ろからスタートしました。5番目はジェラードのERAでした。ビロレシは3周目にビラを追い越し、2人は残りのフィールドから引き離した。
24周目、ビラはリードを取り戻し、ヴィロレシは減速し始め、27周目の終わりに燃料を止め、パーネルの後ろの4位に落ち、デ・グラッフェンリードをわずかに上回る2位に入った。ヴィロレシの後ろには、5位のジョージ・アベカシスのアルタと6位のフレッド・アシュモアのもう一人のマセラティがいた。30周後、ビラはトップ4の外のすべての車をラップしていました。このアベカシスが排気管のほとんどを失ったが、気に入らずに続いたが、同時にヴィロレシは再び停止し、今度は油圧の損失で引退した。
ビラはブレーキフェードに苦しみ始め、パーネルはゆっくりとギャップを埋めることを可能にしたが、40周後はまだ約40秒離れ、ド・グラッフェンリドはパーネルに約20秒遅れ、ジェラールとフィリップ・エタンスリンのタルボット・ラーゴが続いた。48周目のビラはクラブのシケーンに対して減速することができず、ストローベールとバレルと衝突し、サスペンションを損傷しすぎてパーネルにリードを与えた。ハーフウェイポイント(50周)では、パーネルが23.6秒差でリードし、ビリー・コットン(デビッド・ハンプシャーのERAを引き継いだ)から3位のジェラード、ルイ・ロジエとエタンスリンのタルボット・ラゴスが続いた。
しかし、彼の車軸オイルプラグが飛び出し、彼にリードを失ったので、パーネルは長い間リードしませんでした。彼は次の数周でさらに3回停止し、最終的に壊れたリアアクスルのために69周後に引退しました。だから、60周後、注文はジェラードの3分以上前にデ・グラッフェンリェードされ、すぐにパーネル、コットン、2つのタルボット・ラゴス、アシュモア、アベカシスのアルタは、キャブレターのトラブルでかなりの時間を失った後、7位に戻りました。ロジエがタルボット・ラーゴをコットンより4位に入れた直後。
最後の30周のためにジェラードはデ・グラッフェンリードを捕まえ始めましたが、まだ何らかの方法で戻っていました。彼の進歩は、85周目に燃料の2番目のストップを作ったデ・グラッフェンリードによって助けられましたが、リードから1分以内に来ることができました。そこで、デ・グラフェンリードは、燃料のために止まることなくレースを完了した唯一のドライバーである3位のロジエのラップクリアだったジェラードより65秒早く、ほぼ4時間の時間でレースに勝ちました。
レース > 分類

| ポス | いいえ | 運転手 | コンストラクタ | 周 | 時間/リタイア | グリッド |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2 | エマニュエル・ド・グラッフェンリード | マセラティ | 100 | 3:52:50.2 | 4 |
| 2 | 7 | ボブ・ジェラード |  | 100 | + 1:05.2 | 5 |
| 3 | 16 | ルイ・ロジエ | タルボット・ラーゴ=タルボット | 99 | + 1周 | 20 |
| 4 | 8 | デビッド・ハンプシャー ・ビリー・コットン |  | 99 | + 1周 | 10 |
| 5 | 24 | フィリップ・エタンスリン | タルボット・ラーゴ=タルボット | 97 | + 3周 | 8 |
| 6 | 11 | フレッド・アシュモア | マセラティ | 97 | + 3周 | 11 |
| 7 | 18 | ジョージ・アベカシス | アルタ | 96 | + 4周 | 12 |
| 8 | 21 | ピーター・ホワイトヘッド ・ダドリー・フォランド | フェラーリ | 95 | + 5周 | 14 |
| 9 | 6 | ジェフ・アンセル ・ブライアン・ショー=テイラー | 時代 | 94 | + 6周 | 13 |
| 10 | 19 | ジョニー・クレーズ | タルボット・ラーゴ=タルボット | 92 | + 8周 | 18 |
| 11 | 22 | フィリップ・フォザリンガム=パーカー ・ダンカン・ハミルトン | マセラティ | 92 | + 8周 | 22 |
| レット | 4 | レイモンド・メイズ ・ケン・リチャードソン | シンウォールスペシャルフェラーリ | 82 | 事故 | 19 |
| レット | 10 | レグ・パーネル | マセラティ | 69 | ？ | 6 |
| レット | 25 | ロイ・サルバドリ | マセラティ | 65 | バルブ | 23 |
| レット | 9 | デビッド・マレー | マセラティ | 64 | エンジン | 25 |
| レット | 27 | ジョン・ボルスター | 時代 | 53 | 事故 | 16 |
| レット | 28 | ピーター・ウォーカー | 時代 | 50 | ブレーキ | 3 |
| レット | 1 | B. ビラ | マセラティ | 47 | 衝突 | 2 |
| レット | 15 | ルイ・カイロン | タルボット・ラーゴ=タルボット | 41 | エンジン | 15 |
| レット | 17 | イヴ・ジロー=カバントゥス | タルボット・ラーゴ=タルボット | 39 | オイル漏れ | 11 |
| レット | 26 | アンソニー・バーリング | マセラティ | 39 | 水漏れ | 21 |
| レット | 12 | ルイジ・ヴィロレシ | マセラティ | 36 | エンジン | 1 |
| レット | 23 | カス・ハリソン | 時代 | 25 | エンジン | 9 |
| レット | 20 | ジョージ・ニクソン | 時代 | 16 | スーパーチャージャー | 24 |
| レット | 3 | トニー・ロルト | アルファロメオ | 15 | リアアクスル | 7 |
| DNS | 5 | ボブ・アンセル | マセラティ | 0 | エンジン |  |
名島嘉吉郎 (1877年生の実業家)

名島 嘉吉郎（なしま かきちろう、1877年〈明治10年〉7月 - 没年不明）は、日本の実業家、鳥取県多額納税者、鳥取県の大地主。米子商工会議所顧問。族籍は鳥取県平民。
経歴

鳥取県西伯郡米子町（現・米子市）出身。名島嘉吉郎の長男。1909年、家督を相続し、前名・庄三郎を改め襲名する。醤油肥料商並金銭貸付業を営む。
中国興業銀行頭取、博愛病院代表取締役、山陰貯蓄銀行、米子ガス各取締役、名島合名会社代表社員をつとめる。
人物

宗教は浄土宗。趣味は囲碁、盆栽。住所は米子市博労町1丁目。
家族・親族

祖父・平次郎
父・嘉吉郎（1845年 - 1909年、名島家5代目、鳥取県多額納税者、醤油醸造兼砂糖綛糸商及代弁業、米子銀行、中国貯蓄銀行各取締役）
妻・なを（1881年 - ?、後藤市右衛門の叔母）
養子
桓夫（1898年 - ?、長女喜久子の夫、後藤市右衛門の弟）
五郎（1906年 - ?、二女美子の夫、佐藤幸太郎五男）
孫
弟・砂田竹太郎（鳥取県多額納税者、呉服商）
田村源太郎（肥料商、醸造家）
後藤市右衛門（鳥取県多額納税者、質商）
トレタテ!

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: この項目では、秋田朝日放送のローカルニュース番組について説明しています。 同系列のテレビ朝日で放送されていた『トレタテ!』については「スーパーJチャンネル#放送内容」をご覧ください。  関西テレビ放送制作のテレビ番組については「旬感LIVE_とれたてっ!」をご覧ください。
| トレタテ! |
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ジャンル:  報道情報番組
出演者:  高橋正和 藤盛由果 ほか
製作
制作:  秋田朝日放送

放送
音声形式: ステレオ放送
放送国・地域:  日本
放送期間: 2011年10月7日 -
放送時間: 月曜日 - 金曜日 18:15 - 19:00
放送分: 45分
 公式サイト

情報ニュースショートレタテ!
放送期間: 2011年10月7日 - 2015年3月27日
放送時間: 金曜日 16:50 - 19:00
放送分: 130分

スーパーJチャンネルトレタテ! （2015年 - 2018年3月）
放送期間: 2015年3月30日 - 2018年3月30日
放送時間: 月曜日 - 金曜日 16:48 - 19:00
放送分: 132分

スーパーJチャンネルトレタテ! （2018年4月 - 2020年3月）
放送期間: 2018年4月2日 - 2020年3月27日
放送時間: 月曜日 - 金曜日 16:45 - 19:00
放送分: 135分

トレタテ!はやばん
放送期間: 2020年3月30日 -
放送時間: 月曜日 - 金曜日 16:40 - 16:45
放送分: 5分

トレタテ!
放送期間: 2020年3月30日 - 2023年9月29日
放送時間: 月曜日 - 金曜日 18:15 - 19:00
放送分: 45分

トレタテ! （月曜 - 木曜・2023年10月以降）
放送期間: 2023年10月2日 -
放送時間: 月曜日 - 木曜日 18:15 - 19:00
放送分: 45分

トレタテ! （金曜・2023年10月以降）
放送期間: 2023年10月6日 -
放送時間: 金曜日 18:15 - 18:50
放送分: 35分

トレタテ!サタデー
放送期間: 2020年4月4日 - 2023年3月25日
放送時間: 土曜日 11:00 - 11:15
放送分: 15分

トレタテ!サンデー
放送期間: 2023年4月9日 -
放送時間: 日曜日 11:30 - 11:50
放送分: 20分
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『トレタテ!』は、2011年10月7日から秋田朝日放送（AAB）で放送されている夕方のローカルニュース・情報ワイド番組である。
概要

2011年10月7日に『情報ニュースショートレタテ!』（じょうほうニュースショー トレタテ!）のタイトルで、金曜夕方のローカルニュース・情報ワイド番組としてスタート。
秋田で気になること、情報を掘り下げるとともに、気兼ねなく見てもらうことがコンセプト。
取り上げるネタはニュースのその後やハピネッツコーナーの他、ファッションや旅、グルメなど多彩。
金曜日はゲスト2名をコメンテーターとして迎える。秋田ローカルの情報番組としては珍しいスタイルである。なお、2015年3月26日まで月曜日から木曜日に放送されていた『スーパーJチャンネルあきた』のコメンテーターも当番組に引き継がれた。
エンディングVTR前のスタジオや番宣などあちこちで、当番組のロゴを両手でイメージしたポーズを、出演者全員またはキャスター全員でするのがお決まりになっている（番組の公式サイトにも掲載されている）。
2012年4月から、17時台はすべてローカル制作に変更になった。
2013年4月にスタジオセットがリニューアルされ、17時台にスーパーJチャンネルを途中飛び降りして伝えるようになった。
2013年10月頃から、オープニングテーマ（仮面女子「大冒険☆」）が付くようになった。
毎年末には『スーパーJチャンネルあきた』と合同で一年の出来事を振り返る「年末報道スペシャル・瞬間」を4時間規模で放送していた。
2015年3月30日より『スーパーJチャンネルあきた』と統合の上、『スーパーJチャンネルトレタテ!』のタイトルで週5日の放送となった。
2017年4月から2018年3月までのイメージソングは梅野悠大(THE ROGUEPLANTS)の「Ahead of the Stalight」。
現在月曜から木曜の5時台(16:50-17:53)は「スーパーJチャンネル」を同時ネット、そして金曜は5時台後半の特集コーナー(17:36ごろ～17:53)を「トレタテ！」としてローカル差し替えを行う。
2020年3月30日からは番組タイトルから『スーパーJチャンネル』の冠を取り、16:35 - 16:40は『トレタテ!はやばん』16:40 - 18:15は『（ANN）スーパーJチャンネル』18:15 - 19:00が『トレタテ!』となった。同時に金曜5時台の差し替えを正式に廃止し他局と同一形態の夕方ローカルニュースとなる。
2020年10月から『Jチャン』のリニューアルとともにテレビ朝日系の平日19時台番組の放送時間が15分拡大し、18:45スタートになったが、本番組は放送時間の短縮を行わず(後述の例外を除く)、引き続き19:00まで放送する。
放送時間

| 期間 | 曜日 | 放送時間（放送分） |
| --- | --- | --- |
| 2011年10月7日 - 2015年3月27日 | 金曜 | 16:50 - 19:00（130分） |
| 2015年3月30日 - 2018年3月30日 | 月曜 - 金曜 | 16:48 - 19:00（132分） |
| 2018年4月2日 - 2020年3月27日 | 月曜 - 金曜 | 16:45 - 19:00 (135分) |
| 2020年3月30日 - 2021年10月1日 | 月曜 - 金曜 | 16:35 - 19:00（145分） |
| 2021年10月4日 - 2023年9月29日 | 月曜 - 金曜 | 16:40 - 19:00（140分） |
| 2023年10月2日 - | 月曜 - 木曜　 | 16:40 - 19:00（140分） |
| 2023年10月6日 - | 金曜 | 16:40 - 18:50（130分）　 |
※日本標準時。
出演者 > メインキャスター（MC）

高橋正和（秋田朝日放送アナウンサー、開始 - 2018年3月30日、2022年4月8日-、月 - 金曜担当。）
藤盛由果（秋田朝日放送アナウンサー、2012年9月まではフリー、開始当初 - 2014年3月天気担当。2023年4月3日 - 、 月 - 金担当。）
出演者 > サブキャスター（サブMC）

大久保香穂（秋田朝日放送アナウンサー、2024年4月3日 - 、火曜レギュラーコーナー「そうだ、秋田を知ろう。」担当）
出演者 > 気象キャスター

和田幸一郎（気象予報士）
出演者 > 過去の出演者

| 期間 | 期間 | 男性> 月・火 | 男性> 水・木 | 男性> 金 | 女性> 月 | 女性> 火 | 女性> 水 | 女性> 木 | 女性> 金 |
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| 2011.10.7 | 2015.3.27 | （放送なし） | （放送なし） | 後藤良 高橋正和 | （放送なし） | （放送なし） | （放送なし） | （放送なし） | 塩地美澄 |
| 2015.3.30 | 2015.7.31 | 高橋正和 | 高橋正和 | 高橋正和 | 福盛田悠 | 天坂真理 | 福盛田悠 | 天坂真理 | 福盛田悠 |
| 2015.8.3 | 2016.9.30 | 高橋正和 | 高橋正和 | 高橋正和 | 福盛田悠 | 福盛田悠 | 福盛田悠 | 福盛田悠 | 福盛田悠 |
| 2016.10.3 | 2017.3.31 | 高橋正和 | 高橋正和 | 高橋正和 | 福盛田悠 | 福盛田悠 | 永井華子 | 永井華子 | 福盛田悠 |
| 2017.4.3 | 2017.9.29 | 高橋正和 | 高橋正和 | 高橋正和 | 永井華子 | 永井華子 | 永井華子 | 永井華子 | 永井華子 |
| 2017.10.2 | 2018.3.30 | 高橋正和 | 高橋正和 | 高橋正和 | 永井華子 | 永井華子 | 永井華子 | 高田美樹 | 高田美樹 |
| 2018.4.2 | 2019.3.29 | 山下右恭 | 新岡智昭 | 新岡智昭 | 千田まゆこ | 千田まゆこ | 高田美樹 | 高田美樹 | 高田美樹 |
| 2019.4.1 | 2022.4.1 | 山下右恭 | 山下右恭 | 新岡智昭 | 千田まゆこ | 千田まゆこ | 千田まゆこ | 千田まゆこ | 高田美樹 |
| 2022.4.4 | 2023.3.31 | （不在） | （不在） | 高橋正和 | 千田まゆこ | 千田まゆこ | 千田まゆこ | 千田まゆこ | （不在） |
| 2023.4.3 | 2024.3.29 | 高橋正和 | 高橋正和 | 高橋正和 | 千田まゆこ 藤盛由果 | 千田まゆこ 藤盛由果 | 千田まゆこ 藤盛由果 | 千田まゆこ 藤盛由果 | 藤盛由果 |
| 2024.4.1 | 現在 | 高橋正和 | 高橋正和 | 高橋正和 | 藤盛由果 | 藤盛由果 | 藤盛由果 | 藤盛由果 | 藤盛由果 |
元祖爆笑王（放送作家）
こばやしたけし（漫画家）
小林久江（秋田県立大学外国語講師）
松渕秀和（秋田経済研究所所長）
後藤良（ダンサー・カポエイラヘジョナルジャパオン秋田支部代表、放送開始 - 2018年3月30日）秋田市議会議員
やなぎはらともみ（2011年10月14日 - 2017年3月31日、金曜不定期コメンテーター。デザイナー）
北田牧子（秋田朝日放送アナウンサー）
緑川貴士（当時秋田朝日放送アナウンサー）衆議院議員
天坂真理（2015年3月31日 - 7月30日、火・木担当。当時秋田朝日放送アナウンサー）
塩地美澄（開始 - 2015年3月27日、メインキャスター、2015年4月 - 2016年3月22日、火曜日中継担当。2014年3月まで秋田朝日放送アナウンサー、2014年4月よりフリーアナウンサー）
福盛田悠（2015年3月30日 - 7月31日、月・水・金。同年8月3日 - 2016年9月30日、月 - 金。同年10月3日 - 2017年3月31日、月・火・金担当。当時秋田朝日放送アナウンサー）
下山由城（開始当初 - 2017年3月31日、「GO!ハピネッツ」・2015年3月30日 - 2017年3月26日、「深掘りスポーツ 下山運動部」担当。 当時秋田朝日放送アナウンサー）
永井華子（2016年10月5日 - 2018年3月28日、当時秋田朝日放送アナウンサー、2017年3月30日まで水・木担当。同年4月3日 - 9月29日まで月 - 金担当。同年10月2日から2018年3月28日まで月 - 水担当。）
登レイナ（当時秋田朝日放送アナウンサー、フィールドキャスター）
村上晴香（2022年4月4日 - 2023年2月23日 - 木担当。当時秋田朝日放送アナウンサー、2023年3月よりTBC東北放送アナウンサー）
高田美樹（秋田朝日放送アナウンサー、- 2018年3月30日、木・金担当。2018年4月4日 - 2019年3月29日、水 - 金担当。2019年4月5日 - 2023年3月31日、金曜担当。2020年4月4日 - 2023年3月25日、トレタテ!サタデーメインMC担当）
千田まゆこ（2018年4月2日 - 2019年3月26日、月・火担当。2019年4月1日 - 2024年3月29日、月 - 木担当。当時秋田朝日放送アナウンサー）
スタッフ

製作協力 - ANN、ウェザーニューズ、FLEX
制作著作 - 秋田朝日放送
八文字雅和

八文字 雅和（やつもんじ まさかず、1993年7月14日 - ）は、ジャパンラグビーリーグワンルリーロ福岡に所属するラグビーユニオン選手。
プロフィール

宮崎県出身。
ポジションはウィング(WTB)。
身長 178cm、体重 93kg 。
関東学生代表に選ばれたことがある。
略歴

ラグビーを始めたきっかけは親に勧められたことから。
2012年、高鍋高校卒業後、流通経済大学に入る。
2016年、流通経済大学卒業後、コカ・コーラレッドスパークスに加入。同年9月10日に行われたジャパンラグビートップリーグ第3節の神戸製鋼コベルコスティーラーズ戦にて先発出場で公式戦初出場を果たす。
2021年、宗像サニックスブルースに加入。
2022年、ルリーロ福岡選手スコッドに選ばれた。
北海道道1号小樽定山渓線

| 主要地方道 |
| --- | --- |
    
北海道道1号 小樽定山渓線 主要地方道 小樽定山渓線
定山渓レイクライン ゆらぎ街道
地図
ja
総延長: 37.900 km
実延長: 35.443 km
制定年: 1954年（昭和29年）
起点: 北海道小樽市新光2丁目
終点: 北海道札幌市南区定山渓温泉東2丁目
接続する 主な道路 （記法）:  国道5号 E5A 札樽自動車道     北海道道95号京極定山渓線 国道230号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
北海道道1号 小樽定山渓線（ほっかいどうどう1ごう おたるじょうざんけいせん）は、北海道小樽市と札幌市南区を結ぶ道道（主要地方道）である。札幌市域は札幌市管理路線である。「定山渓レイクライン」「ゆらぎ街道」の愛称がある。
概要

朝里峠を越えて朝里川温泉と定山渓温泉を結んでいる。小樽と札幌を結ぶ道路としてよりも、むしろ観光路線としての性格が強い。小樽市側は朝里川に、札幌市側は小樽内川に沿う。朝里川の途中には朝里ダムと人造湖のオタルナイ湖があり、小樽内川の途中には定山渓ダムと人造湖のさっぽろ湖がある。また、朝里峠付近には札幌国際スキー場がある。
概要 > 路線データ

起点 : 北海道小樽市新光2丁目（国道5号交点）
終点 : 北海道札幌市南区定山渓温泉東2丁目（国道230号交点）
総延長：37.900 km
北海道管理：15.270 km
札幌市管理：22.630 km
実延長：35.443 km
北海道管理：15.253 km
札幌市管理：20.190 km
重用延長：2.457 km
北海道管理：0.017 km
札幌市管理：2.440 km
概要 > 道路管理者

後志総合振興局 小樽建設管理部 事業課
札幌市 建設局 総務部 道路管理課
歴史

1930年（昭和5年）に地崎晴次が創立した小樽定山渓自動車道株式会社が定山渓に向かう観光用有料道路として計画し、1932年（昭和7年）10月に朝里から定山渓までを開通。北海道内の自動車専用道としては2番目のもので、翌1933年（昭和8年）5月20日より小樽から定山渓までの路線バスを自社で運行した。
建設にあたったのは晴次の父、地崎宇三郎が経営する地崎組（後の地崎工業）だったが、息子側から代金が支払われなかったため、小樽定山渓自動車道の全株を取得して傘下に入れた。宇三郎の死後、晴次が宇三郎の名と会社を継いで道路経営をも継承した。定山渓にある岩戸観音堂は、この工事の死者の霊を弔うために1936年（昭和11年）に造られたものである。
経営は順調だったが、戦時中の1941年（昭和16年）に運行を停止し、荒廃が進んだ。
戦後は運行不能になっていたが、1949年（昭和24年）に沿線の小樽市と豊平町、北海道における旅客自動車運輸事業統合要綱（いわゆる戦時統合）を経てバス路線免許を保有していた北海道中央バスは、所有者の地崎組と折衝し、3者が地崎組に100万円ずつを支払うことで小樽市道および豊平町道として一般に開放することとした。道路補修の後、1954年（昭和29年）に全線が開通し、3月1日に北海道に移管された。移管当初は道道3号で、道道1号になったのは、1994年（平成6年）10月1日のことである。1964年（昭和39年）に主要道道に初めて指定された。
1974年（昭和49年）に建設が始まった定山渓ダムによる水没区間に、4つのトンネルと3つの橋を伴った新道が湖畔に建設された。定山渓レークラインとはこれにちなんで付けられた愛称である。このとき、ダムの位置から小樽内川沿いに下る道へは高度差が著しくなったため市道に移し、代わって白井トンネル経由で西に迂回する道を建設して道道とした。また、朝里ダム建設の際には、ダムの下に朝里大橋というループ橋が建設された。
1993年（平成5年）5月11日 、建設省から、道道小樽定山渓線が小樽定山渓線として主要地方道に再指定される。
1999年（平成11年）4月21日、朝里峠トンネルをはじめとする新ルートが開通し、冬季通行が可能になった（ただし夜間通行不可）。このとき、ゆらぎ街道の通称も付けられた。
2007年（平成19年）5月2日、「魚留の滝」付近（定山渓側）の路面が土砂崩れにより崩落し、通行止めとなった。山側に道路を仮設し、同年6月29日、片側交互通行で開通した。同年11月9日、規制が解除され全面開通した。
2009年（平成21年）7月29日、四ッ峰トンネルで大規模なひび割れが見つかり、通行止めとなった。同年12月中旬に片側交互通行で開通した。2011年（平成23年）11月1日、規制が解除され全面開通した。
路線状況 > 通称

朝里温泉通（小樽市）
ゆらぎ街道（小樽市）
定山渓レイクライン（札幌市南区）
路線状況 > 重複区間

北海道道956号小樽環状線（小樽市新光2丁目〈起点〉 - 小樽市新光4丁目）
北海道道95号京極定山渓線（札幌市南区定山渓 - 定山渓温泉東2丁目〈終点〉）
路線状況 > 冬期交通規制

夜間通行止め（19時 - 翌朝7時）
小樽市朝里川温泉1丁目（ループ橋ゲート） - 札幌市南区定山渓（朝日橋ゲート）
区間延長：29.6 km
路線状況 > 道路施設 > トンネル

朝里峠トンネル（615.5 m、小樽市朝里川温泉 - 札幌市南区定山渓）
四ッ峰トンネル（1,487 m、札幌市南区定山渓）
烏帽子トンネル（294 m、札幌市南区定山渓）
小天狗トンネル（430 m、札幌市南区定山渓）
時雨トンネル（631 m、札幌市南区定山渓）
神威トンネル（128 m、札幌市南区定山渓）
白井トンネル（809 m、札幌市南区定山渓）
路線状況 > 道路施設 > 主な橋梁

水源橋（83 m、朝里川、小樽市朝里川温泉）
眺提橋（93 m、朝里川、小樽市朝里川温泉）
朝里大橋（486 m、朝里川、小樽市朝里川温泉）
春香橋（140 m、右股沢川、小樽市朝里川温泉）
夏涼橋（74 m、-、小樽市朝里川温泉）
冬陽橋（612 m、-、小樽市朝里川温泉）
滝の沢大橋（258 m、さっぽろ湖、札幌市南区定山渓）
湖水大橋（164 m、さっぽろ湖、札幌市南区定山渓）
木挽大橋（361 m、さっぽろ湖、札幌市南区定山渓）
定山渓大橋（232 m、豊平川、札幌市南区定山渓温泉）
路線状況 > 道路施設 > 常設型ゲート

朝里ダム記念館ゲート（小樽市朝里川温泉2丁目）
ループ橋ゲート（小樽市朝里川温泉1丁目）
ゲート（札幌市南区定山渓、札幌国際スキー場付近）
朝日橋ゲート（札幌市南区定山渓）
地理 > 通過する自治体

後志総合振興局
小樽市
石狩振興局
札幌市（南区）
地理 > 交差する道路

国道5号 - 新光2丁目 朝里川温泉入口交差点（起点）
E5A 札樽自動車道 朝里IC - 新光2丁目
北海道道956号小樽環状線 - 新光2丁目（起点）、新光4丁目（重複）
北海道道95号京極定山渓線 - 定山渓、定山渓温泉東2丁目（終点）（重複）
国道230号 - 定山渓温泉東2丁目（終点）
北海道道1号小樽定山渓線起点
志村五郎

| 志村 五郎 （しむら ごろう） |
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生誕:   (1930-02-23) 1930年2月23日 静岡県（出身地）
死没:   (2019-05-03) 2019年5月3日（89歳没）  アメリカ合衆国  ニュージャージー州プリンストン
国籍:   日本
研究分野:  数論
研究機関:  東京大学 CNRS 大阪大学 プリンストン大学
出身校:  東京大学理学部数学科
博士課程 指導学生:  ドン・ブァシウス（英語版） ポール・ギャレット（英語版） メルビン・ホッシュター（英語版） ロバート・ルメリー（英語版）
主な業績:  アーベル多様体の虚数乗法論 志村多様体 谷山–志村予想
影響を 受けた人物:  岩澤健吉 クロード・シュヴァレー アンドレ・ヴェイユ アンリ・カルタン
影響を 与えた人物:  谷山豊
主な受賞歴:  グッゲンハイム・フェロー（1970年） コール賞（1977年） 朝日賞（1991年） 藤原賞（1995年） スティール賞（1996年）
プロジェクト:人物伝
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志村 五郎（しむら ごろう、1930年〈昭和5年〉2月23日 - 2019年〈令和元年〉5月3日）は、日本出身の数学者。プリンストン大学名誉教授。専門は整数論。静岡県浜松市出身。
業績

谷山–志村予想によるフェルマー予想解決への貢献、アーベル多様体の虚数乗法論の高次元化、志村多様体論の展開などで知られる。国際数学者会議に招待講演者として4回招聘されているほか、スティール賞、コール賞を受賞した日本を代表する数学者の一人。
また、趣味で中国説話文学を収集しており、中国文学に関しての著作も複数存在する。
2019年5月3日死去、89歳没。
略歴

旧制東京府立第四中学校、旧制第一高等学校理科甲類卒業。
1952年 - 東京大学理学部数学科卒業
1958年 - 博士号を取得
1961年 - 大阪大学教授
1964年～1999年 - プリンストン大学教授
受賞・講演歴

→「en:List of International Congresses of Mathematicians Plenary and Invited Speakers § The most invited speakers after 1950」も参照
1958年 - 国際数学者会議招待講演（エジンバラ）
1966年 - 国際数学者会議招待講演（モスクワ）
1970年 - 国際数学者会議招待講演（ニース）
1977年 - アメリカ数学会コール賞数論部門：
1978年 - 国際数学者会議招待講演（ヘルシンキ）
1991年 - 朝日新聞社朝日賞：整数論の研究
1995年 - 藤原科学財団藤原賞：アーベル多様体の虚数乗法論と志村多様体の構成
1996年 - アメリカ数学会スティール賞（生涯の業績部門）：重要かつ広範な分野におよぶ数論幾何学と保型形式の業績に対して
著作 > 単著

数学
『数学をいかに使うか』筑摩書房〈ちくま学芸文庫 シ20-2 Math & Science〉、2010年12月8日。ISBN 978-4-480-09325-7。http://www.chikumashobo.co.jp/product/9784480094391/。  - 文庫オリジナル書き下ろし第1弾。
『数学の好きな人のために　続・数学をいかに使うか』筑摩書房〈ちくま学芸文庫 シ20-3 Math & Science〉、2012年2月8日。ISBN 978-4-480-09439-1。http://www.chikumashobo.co.jp/product/9784480094391/。  - 文庫オリジナル書き下ろし第2弾。
『数学で何が重要か』筑摩書房〈ちくま学芸文庫 シ20-4 Math & Science〉、2013年5月8日。ISBN 978-4-480-09534-3。http://www.chikumashobo.co.jp/product/9784480095343/。  - 文庫オリジナル書き下ろし第3弾。
『数学をいかに教えるか』筑摩書房〈ちくま学芸文庫 シ-20-5 Math & Science〉、2014年8月6日。ISBN 978-4-480-09630-2。https://www.chikumashobo.co.jp/product/9784480096302/。  - 文庫オリジナル書き下ろし第4弾。
文学、その他
「論文の書き方を恭しくしよう : 志村五郎氏のお話より」、東京大学、1966年。
「熊楠の漢文読解力--英文論文翻訳を読んで」『熊楠研究』第4号、南方熊楠顕彰会、田辺、2002年3月、228-232頁。 -『熊楠研究』寄稿
『中国説話文学とその背景』筑摩書房〈ちくま学芸文庫 シ-20-1〉、2006年9月6日。ISBN 4-480-09007-X。http://www.chikumashobo.co.jp/product/9784480090072/。
『記憶の切繪図』筑摩書房、2008年6月25日。ISBN 978-4-480-86069-9。http://www.chikumashobo.co.jp/product/9784480860699/。 ちくま学芸文庫、2021年9月。自伝。志村の関心を反映する「切り絵図」(花、動物、絵、料理、歌など) 数点を掲載。
『中国古典文学私選　凡人と非凡人の物語』明徳出版社、2008年10月。ISBN 978-4-89619-191-2。http://www.e-meitoku.com/cgi-bin/menu.cgi?ISBN=978-4-89619-191-2。
『鳥のように』筑摩書房、2010年3月9日。ISBN 978-4-480-86071-2。http://www.chikumashobo.co.jp/product/9784480860712/。 - 自伝『記憶の切繪図』の続編
著作 > 共著

谷山豊『近代的整数論』 2巻、共立出版〈現代数学講座〉、1956-1957。
Serre, Jean Pierre; Weil, André (1983). Geometry and number theory : a volume in honor of André Weil. Johns Hopkins University Press. https://ci.nii.ac.jp/ncid/BA00755165. 　アンドレ・ヴェイユ追悼
著作 > 専門書

Automorphic Functions and Number Theory. Lecture Notes in Mathematics. 54 (Paperback ed.). Springer. (1968). ISBN 978-3-540-04224-2. http://www.springer.com/mathematics/book/978-3-540-04224-2
Shimura, Goro (1971-03-31). INTRODUCTION TO THE ARITHMETIC THEORY OF AUTOMORPHIC FUNCTIONS. Iwanami syoten. ISBN 4-00-009759-8. http://www.iwanami.co.jp/.BOOKS/00/8/0097590.html - 保型関数の整数論的理論。プリンストン大学出版局からも出版された。
Introduction to the Arithmetic Theory of Automorphic Functions (Paperback ed.). Princeton University Press. (1971-08-01). ISBN 978-0-691-08092-5. http://press.princeton.edu/titles/5530.html  - 保型関数の整数論的理論。岩波書店からも出版された。
Euler Products and Eisenstein Series. CBMS Regional Conference Series in Mathematics (Paperback ed.). American Mathematical Society. (1997-07-01). ISBN 978-0-8218-0574-9. http://www.ams.org/bookstore-getitem/item=cbms-93
Abelian Varieties with Complex Multiplication and Modular Functions (Hardcover ed.). Princeton University Press. (1997-12-08). ISBN 978-0-691-01656-6. http://press.princeton.edu/titles/6242.html
Arithmeticity in the Theory of Automorphic Forms. Mathematical Surveys and Monographs (Paperback ed.). American Mathematical Society. (2000-08-22). ISBN 978-0-8218-2671-3
Arithmetic and Analytic Theories of Quadratic Forms and Clifford Groups. Mathematical Surveys and Monographs (Hardcover ed.). American Mathematical Society. (2004-03-01). ISBN 978-0-8218-3573-9. http://www.ams.org/bookstore-getitem/item=SURV-109
Elementary Dirichlet Series and Modular Forms. Springer Monographs in Mathematics (Hardcover ed.). Springer. (2007). ISBN 978-0-387-72473-7. http://www.springer.com/mathematics/numbers/book/978-0-387-72473-7
Elementary Dirichlet Series and Modular Forms. Springer Monographs in Mathematics (Paperback ed.). Springer New York. (2009-12-28). ISBN 978-1-4419-2478-0
Arithmetic of Quadratic Forms. Springer Monographs in Mathematics (Hardcover ed.). Springer. (2010-07-15). ISBN 978-1-4419-1731-7. http://www.springer.com/mathematics/algebra/book/978-1-4419-1731-7
著作 > 英語版

The Story of Imari: The Symbols and Mysteries of Antique Japanese Porcelain (Hardcover ed.). Ten Speed Press. (2008-06-01). ISBN 978-1-58008-896-1. http://www.randomhouse.com/catalog/display.pperl?isbn=9781580088961
The Map of My Life (Hardcover ed.). Springer. (2008-09-05). ISBN 978-0-387-79714-4. http://www.springer.com/mathematics/history+of+mathematics/book/978-0-387-79714-4 - 『記憶の切繪図』の英語版。
The Map of My Life (Paperback ed.). Springer New York. (2009-12-28). ISBN 978-1-4419-2724-8
著作 > 論文集

Collected Papers. I: 1954-1965 (Hardcover ed.). Springer. (2002). ISBN 978-0-387-95406-6. http://www.springer.com/mathematics/algebra/book/978-0-387-95406-6
Collected Papers. II: 1967-1977 (Hardcover ed.). Springer. (2002). ISBN 978-0-387-95416-5. http://www.springer.com/mathematics/algebra/book/978-0-387-95416-5
Collected Papers. III: 1978-1988 (Hardcover ed.). Springer. (2003). ISBN 978-0-387-95417-2. http://www.springer.com/mathematics/algebra/book/978-0-387-95417-2
Collected Papers. IV: 1989-2001 (Hardcover ed.). Springer. (2003). ISBN 978-0-387-95418-9. http://www.springer.com/mathematics/algebra/book/978-0-387-95418-9
Collected Papers. V: 2002–2012 (Hardcover ed.). Springer. (2016). ISBN 978-3-319-32547-7. http://www.springer.com/mathematics/algebra/book/978-3-319-32547-7
土平ドンペイ

| ドンペイ |
| --- | --- |
別名義:  土平 友厚（本名、旧名義） 土平 ドンペイ（旧名義）
生年月日:   (1966-07-10) 1966年7月10日（58歳）
出生地:   日本・大阪府
身長:  167 cm
血液型:  AB型
職業:  俳優・コラムニスト
ジャンル:  映画・テレビドラマ・舞台・オリジナルビデオ
事務所:  D☆project
公式サイト:  土平ドンペイ OFFICIAL WEB SITE
主な作品
 テレビドラマ NHK『坂の上の雲』 NHK連続テレビ小説『べっぴんさん』『カーネーション』『カムカムエヴリバディ』 NHK大河ドラマ『軍師官兵衛』『龍馬伝』『花燃ゆ』『功名が辻』 映画 『探偵はBARにいる』シリーズ 『GANTZ』
テンプレートを表示
ドンペイ（ドンペイ、1966年7月10日 - ）は、日本の俳優。大阪府大阪市北区出身。2023年までの旧芸名は土平ドンペイ（つちひら ドンペイ）。