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猪崎宣昭
来歴

日本大学藝術学部卒業。三船プロダクションに入社し斎藤光正に師事する。テレビドラマにおいてあらゆるジャンルの膨大な数の作品を手がけている。
主要作品 > 映画

プロデュース
四万十川（1991年）
トラブルシューター（1995年）
助監督
金田一耕助の冒険（1979年）
チェッカーズ SONG FOR U.S.A.（1986年）
海へ 〜See you〜（1988年）
監督
ジェームス山の李蘭（1992年）
二流小説家　シリアリスト（2013年）
主要作品 > テレビドラマ > 連続ドラマ

助監督
伝七捕物帳（1973年～1977年、日本テレビ）
破れ傘刀舟悪人狩り（1974年～1977年、テレビ朝日）
江戸特捜指令（1976年～1977年、TBS）
達磨大助事件帳（1977年～1978年、テレビ朝日）
新五捕物帳（1977年～1982年、日本テレビ）
日曜恐怖シリーズ（1978年、フジテレビ）
監督
（太字はメイン監督）
新 大江戸捜査網（1984年、テレビ東京）
大江戸捜査網（1991年、テレビ東京）
相棒 season3（2004年～2005年、テレビ朝日）
太閤記〜天下を獲った男・秀吉（2006年、テレビ朝日）
素浪人 月影兵庫（2007年、テレビ朝日）
京都地検の女 第4シリーズ（2007年、テレビ朝日）
新・京都迷宮案内5（2008年、テレビ朝日）
ゴンゾウ 伝説の刑事（2008年、テレビ朝日）
東野圭吾 幻夜（2010年、WOWOW）
遺留捜査 第1シリーズ（2011年、テレビ朝日）
遺留捜査 第2シリーズ（2012年、テレビ朝日）
TEAM -警視庁特別犯罪捜査本部-（2014年、テレビ朝日）
刑事7人 第1シリーズ（2015年、テレビ朝日）
主要作品 > テレビドラマ > 単発ドラマ

助監督
徳川家康と三人の女（2008年、テレビ朝日）
監督
衝動殺人・赤いランドセル（1994年、日本テレビ）
新・女検事 霞夕子6（1995年、日本テレビ）
待ち続けた女（1996年、日本テレビ）
女検事 霞夕子8（1996年、日本テレビ）
食卓のある風景（1996年、日本テレビ）
女検事 霞夕子9（1996年、日本テレビ）
女検事 霞夕子10（1997年、日本テレビ）
追跡（1997年、日本テレビ）
女検事 霞夕子11（1997年、日本テレビ）
女検事 霞夕子12（1997年、日本テレビ）
追跡2（1997年、日本テレビ）
女検事 霞夕子13（1998年、日本テレビ）
逃げる女（1999年、日本テレビ）
女検事 霞夕子14（1999年、日本テレビ）
女検事 霞夕子15（2000年、日本テレビ）
臨床心理士1（2000年、日本テレビ）
臨床心理士2（2000年、日本テレビ）
臨床心理士3（2001年、日本テレビ）
臨床心理士5（2002年、日本テレビ）
臨床心理士6（2002年、日本テレビ）
臨床心理士7（2002年、日本テレビ）
貴賓室の怪人（2002年、日本テレビ）
女検事 霞夕子19（2002年、日本テレビ）
女タクシードライバーの事件日誌（2003年、TBS）
女検事 霞夕子21（2003年、日本テレビ）
女検事 霞夕子22（2004年、日本テレビ）
カードGメン・小早川茜7（2004年、TBS）
神父・草場一平の推理（2004年、テレビ朝日）
女タクシードライバーの事件日誌2（2004年、TBS）
女検事 霞夕子23（2004年、日本テレビ）
古都（2005年、テレビ朝日）
明智小五郎VS金田一耕助（2005年、テレビ朝日）
カードGメン・小早川茜8（2005年、TBS）
神父・草場一平の推理2（2005年、テレビ朝日）
盗聴撃退!完全マニュアル-橘京子の調査報告書-（2005年、テレビ朝日）
ふたつの祖国 ～東京・ソウル 愛と哀しみの絆～ （2005年、日本テレビ）
戦国自衛隊・関ヶ原の戦い　前編「さらば友よ」（2006年、日本テレビ）
復讐するは我にあり（2007年、テレビ東京）
女タクシードライバーの事件日誌4（2009年、TBS）
落日燃ゆ（2009年、テレビ朝日）
刑事シュート2 しゅうと&ムコの事件日誌（2010年、TBS）
女タクシードライバーの事件日誌6（2012年、TBS）
刑事魂（2012年、テレビ朝日）
ヘヤチョウ（2017年、テレビ朝日）
赤バッヂ　警視庁捜査一課 刑事 月元公平（2019年、フジテレビ）
主要作品 > 舞台

アシバー～沖縄遊侠伝～（2018年、劇団昴）
フニクレール・デュ・ヴュー＝ケベック

フニクラーからの眺め
フニクラーからの眺め
ケベック旧市街フニクラー
フニクレール・デュ・ヴュー＝ケベック（仏: Funiculaire du Vieux-Québec、英: Old Quebec Funicular、ケベック旧市街ケーブルカーの意）は、カナダケベック州ケベック・シティー近隣のケベック旧市街にあるフニクラー鉄道である。
当フニクラーは、オート＝ヴィル (Haute-Ville) （アッパータウン）からバース＝ヴィル (Basse-Ville) （ロウワータウン）へと連絡しており、それには古代のノートルダム・デ・ヴィクトワール（英語版） (Notre Dame des Victoires) 教会、歴史的なプチ・シャンプラン（英語版） (Petit Champlain) 地区、港およびミュゼ・ド・ラ・シヴィリザシオン（英語版） (Musée de la civilisation) （文明博物館）などの場所を含んでいる。
当路線に1回乗車することにより、45度の角度で210フィート移動することができる。
1879年11月17日に当フニクラーが開業しており、当初の推進力には、ドイツ連邦共和国ヘッセン州ヴィースバーデンにあるネロベルクバーン (Nerobergbahn) にて未だに利用されているものと類似した、水バラストシステムを利用していた。
1907年に、当路線が電気式の運行へと転換された。
1945年7月2日に、大火災によりフニクラーの設備が破壊されたため、当フニクラーの再建が必要となり、1946年に完成した。
それ以来の主要な改装として、1978年および1998年に行われている。
2004年には、当フニクラーの運行125周年の祝典が行われた。
1996年10月に、ケーブルがプツンと切れ、かつ下の駅に衝突する前に非常ブレーキで客車を停止させることができなかったために、英国人であるヘレン・トゥームズ (Helen Toombs) が死亡した。
この事故により、1998年まで当フニクラーが閉鎖されている。
当フニクラーの技術諸元は、以下の通り。
延長： 64メートル (210 ft)
高さ： 59メートル (194 ft)
車両数： 2両
配置： 複線
牽引： 電気式
青梅赤塚不二夫会館

|  青梅赤塚不二夫会館 |
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  多摩地域内の位置
施設情報
正式名称:  青梅赤塚不二夫会館
専門分野:  美術館
来館者数:  約31,000人（2008年度）
館長:  横川秀利
事業主体:  青梅市
開館:  2003年10月18日
閉館:  2020年3月27日
所在地:  〒198-0084 東京都青梅市住江町66
位置:  北緯35度47分18.8秒 東経139度15分38.1秒﻿ / ﻿北緯35.788556度 東経139.260583度﻿ / 35.788556; 139.260583座標: 北緯35度47分18.8秒 東経139度15分38.1秒﻿ / ﻿北緯35.788556度 東経139.260583度﻿ / 35.788556; 139.260583
外部リンク:  公式ホームページ
プロジェクト:GLAM
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青梅赤塚不二夫会館（おうめあかつかふじおかいかん）は、かつて東京都青梅市住江町66に位置していた赤塚不二夫の美術館である。
概要

青梅駅周辺商店街は、映画看板（特に昭和の雰囲気がある物）で街おこしすることをモットーとしており、昭和を代表する漫画家であり、青年時代（新潟市在住時代）に映画看板の仕事に携わった経験がある赤塚不二夫（詳細は赤塚不二夫#生い立ちを参照。親族を含め赤塚不二夫と青梅市に縁は特にない）に白羽の矢を立てて、2003年10月18日に開館した。開館に当たっては、赤塚の2番目の妻・赤塚眞知子の尽力があった。建物は、元々明治時代に建てられた土蔵造りの医院だった。
また、開館に合わせてJR青梅駅の発車メロディが2005年3月29日よりひみつのアッコちゃんの主題歌をアレンジしたものに変更されていた。なお、閉館後の2020年3月31日に使用を終了し、汎用の発車メロディに変更されている。
館内は、赤塚のさまざまな写真、赤塚作品のキャラクター（『おそ松くん』、『ひみつのアッコちゃん』、『天才バカボン』）パネルや、生原稿、掲載雑誌などが数多く展示されており、ファンには垂涎の博物館となっていた。また生前可愛がっていた猫の「菊千代」に関するレプリカ（ちなみに菊千代を祀った”バカ田神社”なる小さな神社もある）や漫画家を志すきっかけとなった映画『駅馬車』の看板が飾ってあった（後に外されている）。2008年（平成20年）8月2日に赤塚が死去した際には、臨時の記帳台が設けられ800人が記帳に訪れた。
隣に昭和レトロ商品博物館、はす向かいに昭和幻燈館があり、三館共通券も発売されていた。三館とも横川秀利が館長を務めていた。
2020年（令和2年）に至り、耐震性などについて建物改修の必要が生じたこと、周辺の商店街商店主の高齢化・後継者不足などの管理上の問題が生じ、閉館が決定された。閉館予定日は3月31日で、「昭和の元気をありがとう!!感謝祭」として3月14日より同月末日まで入館料無料で開放し、閉館直前の週末である同月28、29日には「ありがとう感謝Day」として、地元酒造店のコラボ日本酒「天才」の利き酒チャレンジ、「音楽で街ゆかば昭和の薫りライブ」（アッコちゃんズ、朝倉ヨースケ、チンドン芸能社出演）などの企画が予定されていた。しかし、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）流行の影響で、「天才」抽選会と写真パネル撮影コーナーのみに縮小、さらに同月25日に東京都より外出自粛要請が出されたことに伴い、繰り上げて27日の閉館となった。
施設データ

東京都青梅市住江町66
沿革

2003年（平成15年）10月18日：開館。
2008年（平成20年）7月14日：バカボンの旗3本が何者かによって燃やされる事件が発生。
2008年（平成20年）8月4日：8月2日に死去した赤塚に対する記帳台が設けられ、800人が記帳に訪れた。
2020年（令和2年）3月27日：閉館。
交通アクセス

東日本旅客鉄道（JR東日本）・青梅線青梅駅より徒歩5分。
圏央道青梅ICより車で15分。
三重県立上野商業高等学校

| 三重県立上野商業高等学校 |
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  高校とその周辺（2011年） 出典：『国土交通省「国土画像情報（カラー空中写真）」（配布元：国土地理院地図・空中写真閲覧サービス）』
過去の名称:  三重県上野商業学校 三重県上野南高等学校 三重県立上野商工高等学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:   三重県
設立年月日:  1933年
閉校年月日:  2011年3月31日
共学・別学:  男女共学
課程:  全日制課程
単位制・学年制:  学年制
学期:  3学期制
高校コード:  24147E
所在地:  〒518-0833
 三重県伊賀市緑ヶ丘東町920番地 北緯34度45分56秒 東経136度8分54秒﻿ / ﻿北緯34.76556度 東経136.14833度﻿ / 34.76556; 136.14833
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三重県立上野商業高等学校（みえけんりつうえのしょうぎょうこうとうがっこう）は、三重県伊賀市に所在した商業高等学校。三重県立伊賀白鳳高等学校に統合のため、2011年3月31日に閉校した。
所在地

〒518-0833 三重県伊賀市緑ヶ丘東町920番地
沿革

1933年4月7日 上野市丸の内に於いて、三重県上野商業学校開校。
1948年5月23日 学制改革により、三重県上野工業学校、上野市立高等女学校、上野市立農学校とを統合し、三重県上野南高等学校として上野市平野町に設置開校。
1949年4月1日 学区制実施により、総合制三重県上野高等学校南校舎となり商業課程・工業課程及び普通過程の一部を設置。
1951年4月1日 三重県上野商工高等学校として新発足し商業・工業両課程を設置。
1955年4月1日 三重県立上野商工高等学校と改称。
1964年4月1日 商業、工業両過程を分離独立、三重県立上野商業高等学校となり上野市平野東平尾に設置開校 家庭学科（家政科・被服科）を設置。
1965年4月1日 新校舎（最終校地）に移転完了。
1988年4月1日 情報経済科を設置。
1993年4月1日 福祉科を設置。
1994年4月1日 制服変更。
1997年4月1日 人文科を設置。
1998年4月1日 健康生活科を設置。
2002年4月1日 普通科を設置。
2005年4月1日 情報ビジネス科を設置。
2009年4月1日 伊賀白鳳高等学校に統合のため、生徒募集停止。
2011年
3月31日 閉校。
4月16日〜5月12日  - 映画「Another」のロケーション撮影が行われる。
沿革 > 跡地の利用

2011年（平成23年）3月の閉校を前に三重県は伊賀市への有償譲渡を打診したが、伊賀市は財政事情から譲渡を受けない姿勢を示し、県では校舎等を更地化した上で売却する方針を同年に示した。続いて2012年（平成24年）6月の三重県議会で、議員の質問に対し教育長が更地化した上で伊賀市に売却を検討していることを公表し、伊賀市が買い取らない場合は民間への売却とした。なおこの時点で校舎は閉鎖していたものの、体育館やグラウンドは統合先の伊賀白鳳高校が部活動に利用していた。
2013年（平成25年）8月21日になって伊賀市は上野商業高校の跡地を県から買収し、伊賀市消防本部を建設することを伊賀市議会全員協議会で公表した。体育館・武道場・弓道場はそのまま残して市民向けの体育施設とし、情報経済科の校舎として利用していた建物は改修して伊賀市上野東部地区市民センターとすることも示された。そして2015年（平成27年）7月27日に消防本部建設の地鎮祭が挙行され、2016年（平成28年）11月21日に新庁舎で業務を開始した。
2017年（平成29年）3月16日、上野東部地区市民センター兼上野東部公民館が上野商業高校跡に移転開館し、同年4月1日には旧上野商業高校の体育館と弓道場を改修し、伊賀市民体育館および伊賀市民弓道場として供用を開始した。これに伴い、上野運動公園体育館と伊賀上野武道館弓道場が前日付けで廃止された。
教育方針 > 校訓

誠実
教育方針 > 教育方針

望ましい生活習慣を身につけ、豊かな心とたくましい行動力を持つ人間を育成する。
自ら学ぶ意識を高め、社会の変化に積極的に対応する人間を育成する。
自らの生き方在り方を考え、主体的に進路を選択できる人間を育成する。
郷土の文化と伝統を愛し、地域社会の一員として郷土や国際社会の発展に寄与する人間を育成する。
一人ひとりを大切にする人権尊重の精神に貫かれた人間を育成する。
学校行事

研修旅行（遠足） - 6月
球技大会 - 7月、12月
上商祭（文化祭・合唱祭・体育祭） - 9月
修学旅行 - 10月
生徒会活動・部活動など > 部活動

運動部 - 剣道、テニス、硬式野球、ソフトテニス、弓道（三重県総体7年連続優勝の経験などを持つ古豪、県内屈指の名門の一つ）、ソフトボール、卓球、バスケットボール、バレーボール、陸上競技、サッカー
文化部 - 図書、写真、演劇、人権サークル、華道、情報処理、茶道、ボランティア、園芸、美術、新聞、吹奏楽、放送、簿記、ワープロ、文芸
同好会 - 生物
著名人 > 元生徒

一岡浩司（笠松競馬場公認予想屋）
宮崎有香（女子サッカー選手・TEPCOマリーゼ←伊賀FCくノ一／なでしこジャパン）
元永定正（芸術家）
アクセス

伊賀鉄道伊賀線：上野市駅下車。上野産業会館バスターミナルより三重交通バス5番乗り場10、12系統汁付行きで緑ケ丘東町下車- 徒歩5分
伊賀鉄道伊賀線：茅町駅 - 徒歩20分
新幸橋ビルディング

| 新幸橋ビルディング |
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情報
用途:  オフィス
設計者:  三菱地所設計、東電設計
管理運営:  東電不動産
構造形式:  地上 - 鉄骨造 地下 - 鉄骨鉄筋コンクリート造
敷地面積:  5,983 m² 
建築面積:  3,255 m²
延床面積:  53,322 m²
階数:  地上22階、地下6階
高さ:  102m
竣工:  1997年3月
所在地:  〒100-0011 東京都千代田区内幸町一丁目5番3号
座標:  北緯35度40分09.12秒 東経139度45分26.28秒﻿ / ﻿北緯35.6692000度 東経139.7573000度﻿ / 35.6692000; 139.7573000﻿ (新幸橋ビルディング)座標: 北緯35度40分09.12秒 東経139度45分26.28秒﻿ / ﻿北緯35.6692000度 東経139.7573000度﻿ / 35.6692000; 139.7573000﻿ (新幸橋ビルディング)
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新幸橋ビルディング（しんさいわいばしビルディング）は、東京都千代田区内幸町一丁目に建つ超高層ビルである。別称は東京電力新別館。阪急阪神ホテルズ、東京電力、東電不動産が区分所有し、賃貸オフィスビルとして供されている。福島第一原子力発電所事故の損害賠償問題に際し、建物の売却が検討されたが実現しなかった。
主な入居企業

下層部には、1階の東京電力原子力情報コーナーなど東電関係の部署が入る。9階から21階にかけては、2014年9月に電通テックが築地の電通テック本社ビルから移転した。建物前面には公開緑地があり、その地下には、隣接する第一ホテルのフィットネス施設が開設されている。
周辺

最寄駅の東京メトロ銀座線新橋駅からは地下通路でつながり、第一ホテルアネックス（内幸町平和ビル）、千代田区立内幸町ホールに隣接する。周囲には東電関連の不動産が多く、北東側100m弱には東京電力本社ビルがある。西側はす向かいの東新ビルは東電不動産が所有していたが、NTT都市開発に売却され、再開発のため解体された。
鹿児島県立牧園高等学校

| 鹿児島県立牧園高等学校 |
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国公私立の別:  公立学校
設置者:  鹿児島県
閉校年月日:  2010年3月31日
共学・別学:  男女共学
課程:  全日制課程
単位制・学年制:  学年制
設置学科:  普通科 商業科
学期:  3学期制
高校コード:  46141F
所在地:  〒899-6507
 鹿児島県霧島市牧園町宿窪田330-5
外部リンク:  公式サイト
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鹿児島県立牧園高等学校（かごしまけんりつ まきぞのこうこう）は、鹿児島県霧島市牧園町宿窪田に所在した公立の高等学校。
設置学科

普通科
商業科
所在地

〒899-6507 鹿児島県霧島市牧園町宿窪田330-5
特徴

霧島市牧園町にある県立高校で、普通科と商業科の2学科だった。
2008年（平成20年）4月の鹿児島県立栗野工業高等学校との統廃合のため、2007年度（平成19年度）入学生を最後に募集停止となり、2010年（平成22年）3月31日に、牧園高校としては閉校した。なお、現在の牧園高等学校の校地には、総合学科の新設校鹿児島県立霧島高等学校が開校した。
主な生徒の出身中学校および所在地

地元の牧園中（霧島市牧園町）をはじめ、姶良郡・霧島市などからの通学生が主だった。
関係者

「鹿児島県立霧島高等学校#関係者」を参照
生命あるものはみな-Human Being-

『生命あるものはみな-Human Being-』（いのちあるものはみな-Human Being-）は、モンゴル出身の歌手オユンナの4thアルバム。1998年2月18日にポニーキャニオンよりリリースされた。
解説

キャッチコピー: あの天使の歌声・オユンナが初のプロデュース 女性の揺れる心と明日の夢と…
「生命」と書いて「いのち」と読む。
オユンナ自身が楽曲の選択等、アルバム制作も手がけた作品。
M11のヒロシマの少女の折鶴は歌詞カードにおいてはモンゴル愛唱歌となっているが、その後、作詞、作曲者名が判明しているので本人名を記載。
収録曲

星のプラトー
作詞: 藤公之介、作曲: オユンナ、編曲: 川崎康宏
エンジェル・キッス
作詞: 藤公之介、作曲: オユンナ、編曲: 川崎康宏
A･Brand-New Mind
作詞: 城戸 脩、作曲: オユンナ、編曲: 川崎康宏
私は行方不明
作詞: 藤公之介、作曲: オユンナ、編曲: 川崎康宏
金曜日はメランコリー
作詞: 藤公之介、作曲: オユンナ、編曲: 川崎康宏
風ふたたび
作詞: 藤公之介、作曲: オユンナ、編曲: 槌田靖識
水仙のプレリュード
作詞: 藤公之介、作曲: オユンナ、編曲: 川崎康宏
草原伝説
作詞: 藤公之介、作曲: オユンナ、編曲: 川崎康宏
夢と歌があるなら
作詞: 藤公之介、作曲: オユンナ、編曲: 槌田靖識
生命あるものはみな
作詞: 藤公之介、作曲: オユンナ、編曲: 川崎康宏
ヒロシマの少女の折鶴 ※ボーナストラック
作詞: ヤオホラン・インヘ、作曲: ダリザフ・ダッシニャム、編曲: 倉田信雄
ときめきの夕暮れ ※ボーナストラック
作詞/作曲: オユンナ、編曲: 川崎康宏
天の子守歌1998 ※ボーナストラック
作詞: 藤公之介、作曲: オユンナ、編曲: 川崎康宏
静波村立杉野小学校

| 静波村立杉野小学校 |
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国公私立の別:  公立学校
設置者:  静波村
設立年月日:  1873年
閉校年月日:  1947年
共学・別学:  男女共学
所在地:  〒509-7702
 岐阜県恵那市明智町杉野
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静波村立杉野小学校（しずなみそんりつ　すぎのしょうがっこう）は、かつて岐阜県恵那郡静波村（後の恵那郡明智町。現・恵那市）に存在した公立小学校。
概要

校区は静波村大字杉野・野志であった。1947年廃校。尚、静波村立杉野小学校と名乗ったのは、わずか23日であった。
児童は明知町に委託され、明知小学校への通学となった。
校舎は1953年頃恵南中学校に移築され、1973年まで使用された。
沿革

1873年（明治6年） - 野志村に建猷学校が開校。校区は野志村、門野村、杉平村。
1875年（明治8年） -
門野村と杉平村が合併し、杉野村となる。
杉野村字上杉平に新築移転。
1877年（明治10年）10月 - 杉野小学校に改称する。
1886年（明治19年） - 杉野簡易科小学校に改称する。
1897年（明治30年）4月1日 - 明知町、杉野村、野志村、東方村と合併し、明知町が発足。
1900年（明治33年） - 杉野尋常小学校に改称する。
1902年（明治35年） - 農業補習学校を併設する。
1905年（明治38年）7月1日 - 明知町の一部（野志・杉野・東方）が明知町より分立し、静波村が発足する。杉野尋常小学校は静波村の学校となる。
1941年（昭和16年）4月1日 - 杉野国民学校に改称する。
1947年（昭和22年）
4月1日 - 静波村立杉野小学校に改称する。
4月23日 - 閉校。児童は明知町立明知小学校へ委託される。
073号線 (チェコ)

チェコ国鉄073号線、別名ウースチー・ナド・ラベム～ヂェチーン線（チェコ語: Železniční trať Ústí nad Labem – Děčín）は、レギオジェット・ウースチー州の鉄道線の名称である。
1874年、オーストリア北西部鉄道の路線として開業した。2019年末に、運行がチェコ鉄道からレギオジェット・ウースチー県社に移管された。長距離輸送は、ラベ川左岸を通る130号線が担っており、073号線はローカル輸送を担っている。
歴史

1870年6月25日にニンブルク - テチェン（現在ジェチーン）間北西部鉄道本線の延長線および三つの分岐線に関する建設許可は北西部鉄道の運営権保有者たちに与えられた。1874年10月5日にシュレッケンシュタイン（現在ウースチー・ストジェコフ） - ミッテルグルント（現在ジェチーン・プロストジェドニージレプ）区間が開通された。
1908年10月21日に北西部鉄道の国家買収が合議されて、1909年3月27日の法律で承認された。シュレッケンシュタイン - ミッテルグルント区間を含める北西部鉄道路線はオーストリア帝国鉄道（k.k. Staatsbahnen, kkStB）が引き受けた。
第一次世界大戦の終戦とオーストリア＝ハンガリー帝国の解体以降、この路線はチェコスロバキア国営鉄道（Československé státni dráhy, ČSD）の路線網に組み入れられた。1938年10月にナチスドイツがズデーテン地方を併合して、ウースチー・ナド・ラベム - ジェチーン線はドイツ国営鉄道（Deutsche Reichbahn, DR）ドレスデン管理局に編入された。1944年当時にリビェホフ - ジェチーン区間は同じ路線番号で結ばれた。
運行形態 > 定期列車

ウースチー西駅 - ウースチー・ナド・ラベム・ストルジェコフ - ヂェチーン本駅　　※レギオジェット・ウースチー県による運行
全て各駅停車。2時間間隔運行されており、上り・下りともウースチー・ナド・ラベム・ストルジェコフで072号線のコリーン方面特急に、ヂェチーンでブダペスト・プラハ・ベルリン・ハンブルク方面の超特急に接続している。
過去の運行形態
2019年以前はチェコ鉄道による運行で、また一日7往復であった。ほとんどがストルジェコフ以東の運行で、ウースチー西駅への直通は一日1往復に限られていた。
2020年度は、東行一日1本のみがウースチー西駅に直通していた。
2021年度より、平日の一日2.5往復、休日の全便がウースチー西駅に直通する様になった。
2023年度より、平日も含めてすべての列車がウースチー西駅発着となった。
2024年度は、春・夏に限り、平日の大部分がストルジェコフ以東のみの運行となる予定。
ヂェチーン本駅 → ウースチー・ナド・ラベム・ストルジェコフ → リトムニェルジツェ町　【平日運行】　　※チェコ鉄道による運行
一日片道1本のみの運行。ウースチー以南は072号線のリトムニェルジツェ町まで直通する。
運行形態 > 臨時列車

T3系統　　※MBMレール社による運行
夏季の土曜・休日のみの運行で、ストルジェコフ - ヴェルケー・ブルジェズノ - ズブルニツェ間に一日4往復、2時間間隔で運行する。ヴェルケー・ブルジェズノ以東は支線に直通する。
駅一覧

以下では、チェコ国鉄073号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。なお、全て各駅停車である。
| 路線名 | 駅名 | 駅間営業キロ | 累計営業キロ | 累計営業キロ | 接続路線 | 所在地 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 072 | ウースチー・ナド・ラベム西駅 | - |   | ストルジェコフから -1.9 |  130号線（カダニ方面、ウースチー本駅方面）  131号線（ビーリナ方面） | ウースチー州 | ウースチー・ナド・ラベム郡 |
| 073 | ウースチー・ナド・ラベム・ストルジェコフ駅 | 1.9 | ウィーンから 431.1 | ストルジェコフから 0.0 | 072号線（リサー方面） | ウースチー州 | ウースチー・ナド・ラベム郡 |
| 073 | スヴァードフ駅 | 4.3 | 435.4 | 4.3 |   | ウースチー州 | ウースチー・ナド・ラベム郡 |
| 073 | ヴァルチールジョフ駅 | 2.1 | 437.5 | 6.4 |   | ウースチー州 | ウースチー・ナド・ラベム郡 |
| 073 | ヴェルケー・ブルジェズノ駅 | 2.1 | 439.6 | 8.5 | ズブルニツェ方面 | ウースチー州 | ウースチー・ナド・ラベム郡 |
| 073 | マレー・ブルジェズノ・ナド・ラベム駅 | 1.8 | 441.4 | 10.3 |   | ウースチー州 | ウースチー・ナド・ラベム郡 |
| 073 | チェフロヴィツェ駅 | 4.4 | 445.8 | 14.7 |   | ウースチー州 | ヂェチーン郡 |
| 073 | ボレチツェ・ナド・ラベム駅 | 4.0 | 449.8 | 18.7 |   | ウースチー州 | ヂェチーン郡 |
| 073 | クルジェシツェ・ウ・ヂェチーナ駅 | 3.0 | 452.8 | 21.7 |   | ウースチー州 | ヂェチーン郡 |
| 073 | ヂェチーン・スタレー・ムニェスト駅 | 1.3 | 454.1 | 23.0 |   | ウースチー州 | ヂェチーン郡 |
| 073 | ヂェチーン東駅 | 2.8 | 456.9 | 25.8 | 081号線 | ウースチー州 | ヂェチーン郡 |
| 081 | ヂェチーン本駅 | 1.9 |   | 27.7 |  083号線（ベルリン方面）  130号線（プラハ/ホムトフ方面）  132号線（テルニツェ方面） | ウースチー州 | ヂェチーン郡 |
.jm

| > jm |
| --- | --- |
 
施行:  1991年
TLDの種類:  国別コードトップレベルドメイン
現在の状態:  利用可
管理団体:  西インド諸島大学
後援組織:  西インド諸島大学
利用地域:  ジャマイカに関係する団体・個人
使用状況:  ジャマイカである程度使われている。
階層構造:  第三レベルに登録されている。
ウェブサイト:  Registrar
テンプレートを表示
.jmは国別コードトップレベルドメイン（ccTLD）の一つで、ジャマイカに割り当てられている。
登録は、com.jm, net.jm, org.jm, edu.jm, gov.jm, mil.jmの下の第三レベルに行われる。登録は西インド諸島大学で行われ、自動ではなく手動でなされるため、完了するまで30日間を要する。登録料は無料であるが、有料化も検討されている。
静岡県道16号下田石廊松崎線

| 主要地方道 |
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静岡県道16号 下田石廊松崎線 主要地方道 下田石廊松崎線
起点: 下田市武ガ浜【北緯34度40分37.0秒 東経138度56分49.7秒﻿ / ﻿北緯34.676944度 東経138.947139度﻿ / 34.676944; 138.947139﻿ (県道16号起点)】
終点: 賀茂郡松崎町江奈【北緯34度45分14.0秒 東経138度46分52.2秒﻿ / ﻿北緯34.753889度 東経138.781167度﻿ / 34.753889; 138.781167﻿ (県道16号終点)】
接続する 主な道路 （記法）:  国道136号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
静岡県道16号下田石廊松崎線（しずおかけんどう16ごう しもだいろうまつざきせん）は、静岡県下田市から賀茂郡南伊豆町を経由して、賀茂郡松崎町に至る県道（主要地方道）である。
概要

伊豆半島南部の海岸線沿いに周遊する道路で、下田市中心市街の新下田橋東側から、伊豆半島最南端の石廊崎付近を経て、西海岸側の松崎町江奈の宮の前橋交差点に至る県道で、主要地方道にも指定されている。主な通過地は、下田市吉佐美、賀茂郡南伊豆町湊・石廊崎・入間・一色・妻良・子浦、松崎町雲見・石部・岩地・道辺である。起点側と終点側の大部分は国道136号と重複しており、単独区間となる実延長区間は南伊豆町内の国道から分岐する湊 - 入間（差田交差点）間である。
概要 > 路線データ

延長 : 51.545 km
起点 : 下田市武ガ浜（新下田橋東側、国道135号・国道136号起点）
終点 : 賀茂郡松崎町江奈（宮の前橋交差点、国道136号・静岡県道15号下田松崎線交点）
歴史

1962年（昭和37年）3月18日 - 南伊豆町中木のトンネル建設現場で落盤。作業員6人が死亡、3人が重軽傷。
1976年（昭和51年）7月13日 - 路線名が下田石室松崎線から下田石廊松崎線へ変更される。
1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道下田石廊松崎線が下田石廊松崎線として主要地方道に指定される。
路線状況

整備の行き届いた2車線道路（片側1車線）で、交通量は少ない。下田市街地のはずれから松崎町の入口まで県道16号と国道136号重複区間とを走りつないでいくと、約40 kmにわたり信号機はひとつも設置されていない。
路線状況 > 別名

マーガレットライン
かつての有料道路で正式名称は南伊豆道路。国道136号と重複する子浦から雲見までの区間を指す。
富士見彫刻ライン
松崎町雲見 - 松崎間の西南海岸沿いの区間で、道路上に二十数体の彫刻像が建ち並んでいることからアートラインともよばれている。
路線状況 > 重複区間

賀茂郡南伊豆町湊・日野交差点から賀茂郡南伊豆町入間・差田交差点の区間だけが単独区間となっており、それ以外の区間は国道136号と重複する。距離は36.236 kmにもわたり、重複区間での案内標識は存在しない。
国道136号（下田市武ガ浜 - 賀茂郡南伊豆町湊・日野交差点）
国道136号（賀茂郡南伊豆町入間・差田交差点 - 松崎町・宮の前橋交差点）
地理

沿線には、弧を描く砂浜海岸の弓ヶ浜、奇岩と断崖が続く石廊崎やあいあい岬と、入江には石廊崎・三崎などの漁港が点在する美しい海岸風景が見られる。また、沿線の奥石廊崎（奥石廊）にある「あいあい岬」や「ユウスゲ公園」からはヒリゾ浜、大根島が見渡せる。
地理 > 通過する自治体

下田市
賀茂郡南伊豆町
賀茂郡松崎町
地理 > 交差する道路

国道135号・国道136号（下田市武ガ浜、起点）
国道414号（下田市東本郷・中島橋交差点）
静岡県道119号下田南伊豆線（下田市六丁目）
静岡県道117号下田港線（下田市四丁目）
国道136号（賀茂郡南伊豆町湊・日野交差点）
静岡県道120号手石湊線（賀茂郡南伊豆町湊）
国道136号（賀茂郡南伊豆町入間・差田交差点）
静岡県道119号下田南伊豆線（賀茂郡南伊豆町子浦）
静岡県道347号波勝崎線（賀茂郡南伊豆町伊浜）
静岡県道121号南伊豆松崎線（賀茂郡松崎町道部）
国道136号上・静岡県道15号下田松崎線（賀茂郡松崎町江奈・差田交差点、終点）
地理 > 峠

銭瓶峠（標高約45 m）：静岡県下田市 - 静岡県賀茂郡南伊豆町
あいあい岬周辺のユウスゲ公園駐車場
愛逢岬付近を走る県道下田石廊松崎線から見たヒリゾ浜。奥に見える大きな島が「大根島」。
静岡県道16号下田石廊松崎線、賀茂郡南伊豆町入間
非公務員化

非公務員化（ひこうむいんか）とは、国家公務員法または地方公務員法の全部または一部が適用されている行政組織・行政法人の職員（日本の公務員）に対し、その適用を除外する機構改革の手法である。非公務員化により、職員の身分は公務員ではなくなる。
非公務員化は、組織形態の転換に付随する形で行われる場合（社会保険庁 → 日本年金機構、日本郵政公社民営化など）が多いが、独立行政法人の非公務員化のように組織形態の転換をしないまま行われる場合もある。
この項目では、主に国家公務員の非公務員化について説明する。
独立行政法人の非公務員化

独立行政法人には、行政執行法人と中期目標管理法人と国立研究開発法人の3種類があり、行政執行法人の役職員は国家公務員であるのに対し、国立研究開発法人と中期目標管理法人の役職員は国家公務員とされていないため、国家公務員法の適用外である。
ただし、行政執行法人とそれ以外の独立行政法人は、役職員に対する国家公務員法及びそれに関連する法律が一部適用されるか否か、並びにそれに付随する法制上の措置に違いがあるのみで、独立行政法人としての組織形態に違いはなく、組織としての権能・権限に差異はない。
したがって、独立行政法人の非公務員化は、法人の機構改革を行ったように見えるが、実際は組織形態の転換を伴わない、単に役職員に対する法令の適用関係を変化させるに過ぎない措置といえる。
独立行政法人通則法第51条により行政執行法人の職員は、国家公務員とされるが、国家公務員法の規定の全部が適用されるわけではなく、国家公務員法第十八条、第二十八条（第一項前段を除く。）、第六十二条から第七十条まで、第七十条の三第二項及び第七十条の四第二項、第七十五条第二項並びに第百六条の規定は適用されていない。
また、国家公務員法に関連する、
国家公務員の寒冷地手当に関する法律の規定
一般職の職員の給与に関する法律の規定
国家公務員の育児休業等に関する法律第五条第二項 、第八条、第九条、第十六条から第十九条まで及び第二十四条から第二十六条までの規定
一般職の職員の勤務時間、休暇等に関する法律の規定
一般職の任期付職員の採用及び給与の特例に関する法律第七条から第九条までの規定
国家公務員の自己啓発等休業に関する法律第五条第二項及び第七条の規定
国家公務員の配偶者同行休業に関する法律第五条第二項及び第八条の規定
の各法律の規定は、行政執行法人も適用されていない（独立行政法人通則法五十九条）。
非公務員化の効果

日本郵政公社の民営化、社会保険庁の全国健康保険協会、日本年金機構への移行と、機構改革に付随して非公務員化が行われているが、独立行政法人については、後述するように、非公務員化自体が改革手法の一つとして考えられており、機構改革を伴わず、単独で措置されているケースが多い。
独立行政法人などを非公務員化すると、給与や手当、勤務時間、休暇等の設定が弾力的に行え、組織運営が柔軟になると評論もあるが、給与法や勤務時間法は上記の通り、すべての独立行政法人において適用外であるため、行政執行法人(公務員型)であっても給与や手当、勤務時間、休暇などは弾力的に行える。こうした非公務員化の効果の評論は、その多くが単にイメージで述べられているに過ぎず、的を射ていないものが多い。
非公務員化の法制上の効果は、公務員として制限されている規制が解除されることに伴って、
職員は、政治的行為の制限が撤廃されること
職員は、倫理法の対象外となり、私企業との接触が自由になること
職員は、私企業の職を兼ねるなど、兼業することができるようになること
職員は、国民全体の奉仕者として、公共の利益のために勤務し、全力を挙げてこれに専念するという服務がなくなること
職員は、国民全体の奉仕者の服務がないため、これにふさわしくない行為をもって懲戒免職とされることはなくなること
職員は、ストライキなどの争議権を有すること
使用者は、職員の任用が自由になること
使用者は、職員の降任、休職、免職に公務員に適用される特殊な法令の制限がなくなること（一般の労働法の適用になる）
などの効果が発生する。使用者側の任免の自由度以外は組織運営には何ら関係なく、専ら職員の個人生活において自由度が増す効果といえる。
また、上記でみたように単に職員に一部適用されていた国家公務員法の規定が全て外れるに過ぎず、機構上の合理化策ではないことから、財政的には、非公務員化によって財政減となる要素は何らない。他方で、職員に適用する労働法制が一般化することになるため、
職員に雇用保険が適用され、使用者側に雇用保険料の事業主負担が発生する
職員に労災保険が適用され、使用者側に労災保険料の負担が発生する
ということから、必然的な財政増を伴うこととなる。また、職員にも雇用保険料の負担が発生し、職員の可処分所得は低くなるが、これを不利益とみて所得減分を補填した場合は、さらに財政増を伴う結果となる。
その他、採用方法についても、人事院が全省庁一括で行っている国家公務員採用試験が利用できなくなるため、独自に採用事務を行わなければならず、公平性を担保した場合（コネを排除した公募、競争試験等の実施）のコストが増加し財政増になる。
行政改革推進法と非公務員化

行政改革推進法（簡素で効率的な政府を実現するための行政改革の推進に関する法律（平成18年法律第47号））では、その第52条において、「平成18年度以降に中期目標の期間が終了する特定独立行政法人については、その業務を国家公務員の身分を有しない者が行う場合における問題点の有無を検証し、その結果、役員及び職員に国家公務員の身分を与えることが必要と認められないときは、特定独立行政法人以外の独立行政法人に移行させるものとする。」と規定しており、非公務員化を行政改革の手法の一つとして位置づけている。また、平成19年12月24日に閣議決定された「独立行政法人整理合理化計画」においても、非公務員化を独立行政法人改革の一手法として位置づけている。
なお、行政改革推進法第52条の非公務員化は、同法の第2章第4節「総人件費改革」の規定であるが、上記でみたように、人件費を削減する効果・法益は有しておらず、むしろ、人件費増を伴うこととなる。
非公務員化とみなし公務員

国立研究開発法人や中期目標管理法人や国立大学法人など非公務員化された公法人や特殊法人においては、設置根拠たる個別法にて、みなし公務員規定が置かれるものが多い。独立行政法人制度の設立や国立大学の法人化の方針を定めた「中央省庁等改革の推進に関する方針」（平成11年4月27日中央省庁等改革推進本部決定）においては、行政執行法人以外の独立行政法人の職員について、「業務の性質等に応じ一定の独立行政法人の職員に、個別法令により刑法その他の罰則の適用についての「みなし公務員」規定等を置くものとするとされており、これに従い、多くの国立研究開発法人及び中期目標管理法人並びに国立大学法人の個別法（設立根拠法）において、みなし公務員規定が整備されている。
みなし公務員規定とは、法人の職員に対し、刑法その他の罰則の適用について、公務に従事する職員（国家公務員や地方公務員）とみなすというもので、公務員ではない法人の職員に対し、「公務員が行った行為に対する罰則」と「公務員に対して行われた行為に対する罰則」が公務員と同様に課せられるというものである。
具体的には、法人の文書・印章について公文書偽造、公印偽造などの罪が成立することとなる。刑法以外の罰則には暴力行為等処罰に関する法律（大正15年法律第60号）がある。
みなし公務員規定により適用される罰則は、国家公務員や地方公務員である者につき独自にその服務規律を定めた国家公務員法または地方公務員法上の罰則（秘密漏洩の罰則、営利企業の地位に就いた罰則など）の適用はないと解されている。
なお、非公務員化された組織の職員は、引き続き国家公務員宿舎（通称：官舎）を使用することができる場合があるが、これは、個別法によって国家公務員宿舎法を職員に適用することができ、それに伴って宿舎を使用することができるのであって、みなし公務員であるからではない。
(例：地域医療機能推進機構は、個別法にてみなし公務員規定が置かれているが、国家公務員宿舎法の適用外であるため、職員に国家公務員宿舎を使用させることはできない。)
みなし公務員と宿舎法の適用は、法制上、全く別の措置である。
生産財

生産財（せいさんざい）とは経済学用語の一つであり、企業が生産活動を行う場合に必要とする財のことである。たとえば工場に設置される工作機械などのような備品や、加工することで製品へと変えていく元である原材料などが生産財である。これに加えて生産に使われる工作機械の修理やメンテナンスなどといったサービスも生産財に含まれる。
1000円自販機

1000円自販機は、ランダムで商品が出てくる自動販売機の一種。カプセルトイ形式のものは特に1000円ガチャとも呼ばれる。いずれも、購入価格が1000円であることから名前がついた。
一般的な1000円自販機
概要

1回1000円の1000円自販機は、1000円を入れ、お好きなボタンを押し、そうすると下から大きさの異なる白い箱が出る。中身は何が入っているのかは分からない設定。大当たりの紙が付いた白い箱が出てくる事もあるが、中々出ない様になっている。
箱の中身（商品以外）

商品以外の箱の中身は、スクラッチカードとスマガチャKINGの紙が入っている可能性がある。
自販機のサイズ

| 型・ボタン数 | サイズ |
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16: 60×100×200
25: 60×130×200
36: 60×150×200
設置エリア

東京、埼玉、神奈川、千葉、茨城、栃木、群馬、静岡
玉置泰

玉置 泰（たまおき やすし、1949年7月17日 - ）は、日本の実業家（株式会社一六本舗代表取締役社長）、映画プロデューサー。
経歴

愛媛県松山市出身。父親は一六本舗の前社長・玉置一郎。1972年、慶應義塾大学卒業。電通入社。1977年、電通を退社。松山に戻り、家業の一六本舗に入社、宣伝担当となる。主力商品一六タルトのCMに出演する俳優を考えていたところ、リストにたまたま松山市と縁の深い伊丹十三の名があったため、伊丹を起用。これが機縁となり、2人の親交が始まる。伊丹の初監督作品となった『お葬式』製作の際、一六本舗として製作費を出資。映画は大ヒットし、玉置は自ら伊丹プロダクションの社長を兼任することになった。以降、玉置は映画プロデューサーとして、一六本舗は出資スポンサーとして、伊丹監督作品を支え続けてきた。
伊丹亡き後も伊丹プロダクションの社長、伊丹十三記念館を運営しているITM伊丹記念財団の理事長を務め、伊丹十三およびその作品を守り続けている一方で、全編愛媛ロケによる映画『船を降りたら彼女の島』ではエグゼクティブ・プロデューサーとして、えひめ映画製作委員会を支えてきた。
映画

お葬式 (1984)製作
タンポポ (1985)製作
マルサの女 (1987)製作
マルサの女をマルサする (1987)プロデューサー
マルサの女2 (1988)製作
マルサの女2をマルサする (1988)プロデューサー
スウィートホーム (1989)製作
あげまん (1990)製作
ミンボーの女 (1992)製作
大病人 (1993)製作
静かな生活 (1995)製作
スーパーの女 (1996)製作
マルタイの女 (1997)製作
船を降りたら彼女の島 (2002)エグゼクティブ・プロデューサー
フランスグランプリ (ロードレース)

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ロードレース世界選手権
開催地:  ブガッティ・サーキット(2000年-
初開催:  1920
最多勝利 （ライダー）:  ジャコモ・アゴスチーニ (7)
最多勝利 （マニファクチャー）:  ホンダ (52)
フランスグランプリ（フランスGP、French Grand Prix ）は、フランスで開催されるオートバイレースイベントである。1951年以降はFIMロードレース世界選手権（MotoGP）の一戦として組み込まれ、断続的に開催されている。
概要

かつては各地のサーキットで行われていたが、2000年以降はル・マンの「ブガッティ・サーキット」で開催されている（2011年現在）。
1991年にはブラジルGPがキャンセルされたために急遽代替レースがブガッティ・サーキットで開催されたが、この年はすでにフランスGPがポール・リカールで開催されていたため、1カ国1グランプリの原則に則って開催地の名を採ってル・マングランプリ（Vitesse du Mans Grand Prix ）とされた。
歴代優勝者

以下は世界選手権として開催された大会の優勝者である。
歴代優勝者 > ル・マンGP（1991年）の優勝者

| 年 | サーキット | 250cc | 500cc | 結果 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1991 | ル・マン |  ヘルムート・ブラドル |  ケビン・シュワンツ | 詳細 |
フランスGPが開催されたサーキット

ブガッティ・サーキット（ル・マン）
北緯47度57分12秒 東経0度12分37秒﻿ / ﻿北緯47.95333度 東経0.21028度﻿ / 47.95333; 0.21028
ポール・リカール・サーキット
北緯43度15分2秒 東経5度47分30秒﻿ / ﻿北緯43.25056度 東経5.79167度﻿ / 43.25056; 5.79167
マニクール・サーキット
北緯46度51分51秒 東経3度9分49秒﻿ / ﻿北緯46.86417度 東経3.16361度﻿ / 46.86417; 3.16361
ノガロ・サーキット
北緯43度46分5秒 西経0度2分17秒﻿ / ﻿北緯43.76806度 西経0.03806度﻿ / 43.76806; -0.03806
シャレード・サーキット（クレルモン＝フェラン）
北緯45度44分50秒 東経3度2分20秒﻿ / ﻿北緯45.74722度 東経3.03889度﻿ / 45.74722; 3.03889
ルーアン・レゼサール
北緯49度19分50秒 東経1度0分17秒﻿ / ﻿北緯49.33056度 東経1.00472度﻿ / 49.33056; 1.00472
ランス・グー
北緯49度15分15秒 東経3度55分51秒﻿ / ﻿北緯49.25417度 東経3.93083度﻿ / 49.25417; 3.93083
2005年のヴァンフォーレ甲府

ここでは2005年におけるヴァンフォーレ甲府の試合結果などについて記載する。
選手

注：選手の国籍表記はFIFAの定めた代表資格ルールに基づく。