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抱返り渓谷
概要

雄物川支流の玉川中流に位置し、全長は約10kmにも及ぶ。田沢湖抱返り県立自然公園に指定。
東北の耶馬渓の異名を持つ景勝地で、一湯、六滝、三島（奇岩のこと）の見所があるといわれる。見所としては巫女岩、山伏岩、茣蓙の石などの奇岩、回顧の滝（みかえりのたき）、百尋滝などがある。最も上流には神代ダムがある。
田沢湖の南方にあり、下流にはみちのくの小京都で知られる角館があるため、観光客は非常に多い。特に紅葉のシーズンには非常に多くの観光客が散策に訪れる。
紅葉の渓谷（2020年11月）
巫女石（2020年11月）
茣蓙の石（2020年11月）
神の岩橋付近にある公園（2008年11月）
神の岩橋を直下より（2010年11月）
神の岩橋直下より上流（2010年11月）
回顧の滝
回顧の滝（遠望）
渓谷の近くにある抱返神社
名前の由来

名の由来は、地形が非常に急峻で狭隘なために、人がすれ違うときに、互いを抱き合って振り返ったことに因むといわれる。
アクセス

JR田沢湖線 神代駅より南東へ約4 km。
路線バスは、2007年9月末をもって廃止されたため、観光バスかタクシーでの移動のみ
国道46号から秋田県道50号大曲田沢湖線経由で約10分。
木浦空港

木浦空港（モクポくうこう、韓国語: 목포공항、英語: Mokpo Airport）は、大韓民国全羅南道霊岩郡三湖邑にある軍用飛行場である。
施設 > 旅客ターミナル

旅客ターミナルは1992年の旅客利用再開時に建てられたが、2007年11月に空港の民間利用が廃止されたことに伴って閉鎖された。閉鎖時点では以下の施設があった。
アシアナ航空
スナック
霊巌警察署空港分室
韓国空港公社木浦支社
建設交通部釜山地方航空庁木浦空港出張所
新韓銀行ATM
以前は大韓航空も事務所を置いていたが、同社の路線全廃により撤退、大韓航空のカウンターがあった場所は展示スペースとして利用されていた。
歴史

1960年代末から建設が進められ、1160m×30mの滑走路を有する飛行場として開設、1970年からは大韓航空がソウルと済州を結ぶ路線の中間寄港地として利用していたが、オイルショックの影響で休航となった。
1987年からは滑走路の1500m×30mへの延長や旅客ターミナルの整備が行われ、1992年には大韓航空、アシアナ航空が順次ソウルと木浦を結ぶ路線の運航を開始した。しかし翌年の1993年7月にアシアナ航空機が木浦空港への着陸進入中に墜落（アシアナ航空733便墜落事故）、木浦空港の条件の悪さが事故の一因とされたことから、1994年から再工事が行われ、滑走路の再延長や周辺障害物の除去などが行われた。工事は1997年に終了したものの、依然として欠航率が高かった上、西海岸高速道路の全通、KTX開業など、代替交通機関の整備が進んだことから利用客が減少、路線は次々と廃止され、最後にはアシアナ航空が運航するソウル/金浦線1日1往復が残るのみとなった。この路線も、木浦代替を目的の一つとして建設が進められた務安国際空港が2007年11月に開港すると務安発着に変更され、空港職員も務安国際空港に異動した。その後、木浦空港の民間航空施設は廃止され、施設は海軍のみが使用している。
軍は民間航空便の廃止と前後して、木浦の位置付けをヘリ専用作戦基地に変更した。しかし同時に非常滑走路としての役割を残したため、高度制限により周辺開発が制約される結果となった。地元は羅州非常滑走路の存在を理由に、木浦の非常滑走路指定解除を要求している。
歴史 > 年表

1967年4月28日：起工式。
1970年1月15日：公共用飛行場指定公告。
1992年7月1日：大韓航空、ソウル線を開設。
1992年12月3日：アシアナ航空、ソウル線を開設。1日2便。
1993年2月1日：大韓航空、済州線を開設。1日2便。
1993年7月26日：アシアナ航空機、木浦空港への着陸進入中に墜落。
1994年10月1日：大韓航空、釜山線を開設。1日1便。
1997年2月17日：滑走路拡張工事のため、民間機の運航を中断。
1997年6月17日：運航再開。
2000年10月15日：大韓航空、釜山線を廃止。
2003年3月20日：大韓航空、ソウル線を廃止。
2004年1月1日：アシアナ航空、ソウル線を1日1便に減便。
2004年2月16日：両方向着陸開始。
2004年5月1日：大韓航空、済州線を廃止。
2004年7月1日：駐車場無料開放。
2007年11月23日：民間航空施設の使用を廃止。
就航路線

2007年11月に民間航空施設の使用が廃止され、以降は民間機の発着はない。
かつては大韓航空が金浦国際空港・金海国際空港・済州国際空港への各路線を、アシアナ航空が金浦国際空港への路線を運航していた。
事件・事故

1993年7月26日、アシアナ航空のボーイング737-500型機が木浦空港に進入中、空港の南西8km、海南郡花源面馬山里の雲居山中腹に墜落した（アシアナ航空733便墜落事故）。
1997年1月19日、旅客ターミナル前の花壇に拳銃の実弾6発が落ちているのを空港警察の警察官が発見した。
2004年6月25日、空港内への爆弾の設置をほのめかす電話があり、警察と軍100名あまりが動員され、4時間にわたって爆発物を捜索する騒ぎとなった。結局爆発物は発見されず、6月29日には虚偽の電話をかけた容疑で20歳の女が逮捕された。
愛媛農政事務所

| 松山地域センター |
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種別: 地方農政局事務所
管轄区域: 愛媛県
所在地: 松山市宮田町188 松山地方合同庁舎

松山地域センターは、農林水産省の地方支分部局である中国四国農政局（岡山市）の出先機関。
組織

松山地域センター（松山市宮田町 松山地方合同庁舎）
大洲支所（大洲市田口甲）
管内事務所

道前道後平野農業水利事業所（松山市三番町）
ミューオンg-2実験

フェルミ研究所のg-2蓄積リング磁石は、元々はブルックヘブン研究所でのg-2実験のために設計されたものである。この形状により、リング内に非常に均一な磁場を確立することができる。
ミューオンg-2実験（ミューオン・ジー・マイナス・ツーじっけん、muon g-2）は、フェルミ国立加速器研究所で行われている素粒子物理学の実験で、ミュー粒子（ミューオン）の異常な磁気双極子モーメントを0.14ppmの精度で測定し、標準模型の高感度試験を行うものである。また、全く新しい粒子の存在を示す証拠にもなる可能性がある。
ミュー粒子は、より軽い電子と同様に、回転する磁石のような働きをする。g因子と呼ばれるパラメータは、磁石の強さ（磁気モーメント）とその回転速度（磁気回転比）を示す。gは2よりわずかに大きい値であるため、この実験ではg-2の値を測定しており、それが実験の名前になっている。このgと2との差（「異常」の部分）は、場の量子論からの高次の寄与によって生じる。g-2を高精度で測定し、その値を理論予測値と比較することで、実験が理論と一致しているかどうかを知ることができる。理論値と測定値がずれていれば、まだ発見されていない素粒子や物理法則の存在が示唆されることになる。
3回のデータ取得期間（Run-1、Run-2、Run-3）が終了し、2021年4月現在ではRun-4が進行中である。2021年4月7日、Run-1のデータ解析結果が発表された。実験チームは、測定値と標準模型による理論値との間のずれを確認し、この最新の実験結果は標準模型に疑問を投げかけるものであり、それゆえに現在理解されている物理学を更新する必要があるかもしれないと報告した。
タイムライン > CERNでの実験

最初のミューオンg-2実験は、1959年にレオン・レーダーマンの主導によりCERNで始まった。6人の物理学者のグループがCERNのシンクロサイクロトロンを使って最初の実験を行った。最初の実験結果は1961年に発表され、理論値に対して2%の精度であったが、2回目の実験では0.4%の精度となり、量子電磁気学の理論が検証された。
2回目の実験は、1966年に別のグループによって開始され、今度はCERNの陽子シンクロトロンを使って行われた。その結果は以前の結果の25倍の精度であり、実験値と理論値の間に量的な不一致を示した。そのため、物理学者たちは理論モデルを再計算する必要があった。1969年に始まった第3回目の実験は、1979年に最終結果を発表し、0.0007%の精度で理論を確認した。1984年にアメリカがg-2実験を引き継いだ。
タイムライン > ブルックヘブン研究所での実験

ミューオンg-2実験の次の段階の研究は、ブルックヘブン国立研究所のAGシンクロトロン（英語版）で行われた。この実験は、20倍の精度を目標に、CERNの最後の実験と同様に行われた。ブルックヘブンでは、3.094GeVのミュー粒子を一様に測定された磁場の中に保存し、ミュー粒子の崩壊電子を検出することで、ミュー粒子のスピンの歳差運動と回転周波数の違いを観測した。この精度の向上は、CERNで使用されていたビームよりもはるかに強力なビームを使用したことと、蓄積リングにミュー粒子を入射したことによるものである。これまでのCERNの実験では、蓄積リングにパイ中間子を入射していたが、そのうちのごく一部が崩壊して蓄積されるミュー粒子になる。この実験では、超強磁場超伝導蓄積リング磁石、パッシブ超伝導インフレクター磁石、注入されたミュー粒子を蓄積軌道に偏向させる高速ミューオンキッカー、蓄積領域の磁場をマッピングできるビームチューブNMRトロリー、その他多くの実験的進歩を用いて、より均一な磁場を実現した。この実験では、1997年から2001年にかけて、正と負のミュー粒子を用いてデータを取得した。最終的に得られた結果は、正と負のミュー粒子から得られた同程度の精度の一貫した結果を組み合わせて得られた aµ = (g−2)/2 = 11659208.0(5.4)(3.3) × 10−10 である。
タイムライン > フェルミ研究所での実験

フェルミ研究所は、ブルックヘブン研究所で行われたミュー粒子の異常磁気モーメントを測定する実験を継続している。ブルックヘブンでの実験は2001年に終了したが、その10年後にブルックヘブンで使用していた装置をフェルミ研究所が入手した。より正確な測定（より小さなσ）を行うことで、矛盾を解消するか、標準模型を超える物理の実験的に観測可能な例として確認することを目指している。
2015年9月に磁石を改修して電源を入れたところ、移転前と同じ1.3ppmの基本磁場の均一性が確認された。
2016年10月に、磁石を再構築し、慎重にシムを調整することで、均一性の高い磁場が得られるようになった。フェルミ研究所での新たな取り組みにより、全体の均一性が3倍に向上しており、これはより高い精度を目標とした新しい測定に重要な意味を持つ。
2017年4月、共同研究者たちは、検出器システムを較正するために、陽子を使った最初の本番運転に向けて実験の準備を行った。2017年5月31日に本番運転が開始され、フェルミ研究所に移設されてから初めて、磁石にミュー粒子のビームが当たった。データ収集は2020年まで行う予定としていた。
2021年4月7日に実験結果が発表された。その結果は、 aµ = 116592040(54)×10−11 だった。ミューオンg-2実験チームが発表した、新たな世界平均は、g因子: 2.00233184122(82)、異常磁気モーメント: 0.00116592061(41) である。フェルミ研究所とブルックヘブン研究所の結果を組み合わせると、理論値との差は4.2σとなり、素粒子物理学において要求される5σには少し及ばないものの、新しい物理学の有力な証拠となるものである。今回の結果が統計的な変動である可能性は4万分の1程度である。
磁気モーメントの理論

荷電レプトン（電子、ミュー粒子、タウ粒子）のgの値はほぼ2である。gと2との差（異常部分）はレプトンに依存しており、現在の素粒子物理学の標準模型に基づいて非常に正確に計算することができる。電子における測定結果は、この計算結果と完全に一致している。ブルックヘブン研究所では、寿命が短く技術的に困難なミュー粒子の測定を行い、測定値と標準模型による予測値との間にの間に、決定的ではないが3.7σの不一致（0.00116592089対0.0011659180）が検出された。
電子のg-2の測定は、物理学において最も正確に決定される量である。最近では、1013分の3まで測定され、QEDでは12,672個のファインマン・ダイアグラムの和からその値が計算されている。しかし、このような実験的・理論的偉業にもかかわらず、新粒子からの(m/M)2の寄与は、質量が小さい場合（すなわち、質量が100MeV以下）にしか識別できず、現在のところ、測定値と予測値はよく一致している。
対照的に，電子の220倍の質量を持つミュー粒子のg-2の測定は、10MeVから1000GeVの範囲の質量を持つ新粒子に感度を持ち、したがって上限ではLHCの実験と同様の質量領域を探っていることになるが、方法は全く異なる。ミュー粒子のg-2の測定は、LHCの感度よりも低い質量の物理を探ることもできる。
設計

実験の中心となるのは、非常に均一な磁場を持つ直径50フィート（15メートル）の超電導磁石である。この磁石は、2013年の夏、ニューヨーク州ロングアイランドにあるブルックヘブン研究所からイリノイ州シカゴ近郊のバタヴィア（英語版）にあるフェルミラボ研究所まで、分解されずにそのままの形で輸送された。35日間で3,200マイル（約5,200キロメートル）を移動したが、そのほとんどは艀船に乗せられて水上を移動した。東海岸を通り、アラバマ州モービルからテネシー川・トンビッグビー川（英語版）の水路（テネシー・トンビッグビー水路（英語版））に入り、最後はミシシッピ川を通った。最初と最後の陸上区間は、夜間に高速道路を閉鎖し、特別なトラックに乗せて移動した。
設計 > 検出器

磁気モーメントの測定は、蓄積リングの内側に一様に配置された24個の電磁カロリーメーター（英語版）検出器によって実現されている。カロリーメーターは、蓄積リング内でミュー粒子が崩壊したときの崩壊陽電子のエネルギーと到着時間（入射時間に対する相対値）および陽電子の数を測定する。ミュー粒子が陽電子と2つのニュートリノに崩壊した後、陽電子は元のミュー粒子よりも少ないエネルギーになる。このため、磁場によって陽電子は内側に巻き取られ、セグメント化されたフッ化鉛(II)のカロリーメーターに衝突し、シリコン光電子増倍管（英語版）(SiPM)によって読み取られる。
粒子検出器は、蓄積リングでのミュー粒子崩壊による陽電子の軌道を記録する。トラッカーはミュー粒子の電気双極子モーメントの測定を行うことはできるが、磁気モーメントの測定を直接行うことはできない。トラッカーの主な目的は、ミュー粒子のビームプロファイルを測定することと、イベントのパイルアップの分解能（カロリーメーターの測定における系統的不確かさの低減のため）である。
設計 > 磁場

磁気モーメントをppbレベルの精度で測定するためには、同レベルの精度を持つ一様な平均磁場が必要となる。g-2実験で目標としたのは、時間とミュー粒子分布を平均して、磁気の不確かさレベルを70ppbにすることだった。超伝導磁石を使って蓄積リングに1.45 Tの均一な磁場を作り、移動式トロリーに搭載したNMRプローブを使って、（真空を破らずに）リング全体に磁場値を積極的にマッピングする。トロリーの校正は、基準温度（34.7℃）における球状の水サンプル中の陽子のラーモア周波数を基準とし、新規のヘリウム3磁力計との相互校正を行う。
設計 > データ収集

実験に不可欠なのは、検出器からのデータフローを管理するデータ収集（英語版）(DAQ)システムである。今回の実験では、生データを18GB/sの速度で取得できる性能が求められた。これは、24個の高速GPU(NVIDIA Tesla K40）を用いた並列データ処理アーキテクチャを採用し、12ビット波形デジタイザーからのデータを処理することで実現している。このシステムは、MIDAS DAQソフトウェアフレームワークによって制御されている。DAQシステムは、1296個のカロリーメーターチャンネル、3つのストロー・トラッカー・ステーション、および補助的な検出器（エントランスミュー粒子カウンターなど）からのデータを処理する。この実験の総データ出力量は2PBと推定される。
共同研究者

実験に参加しているのは、以下の大学、研究所、企業である。
共同研究者 > 大学

ボストン大学
コーネル大学
ヨハネス・グーテンベルク大学マインツ
シカゴ大学
イリノイ大学アーバナ・シャンペーン校
ジェームズ・マディソン大学
KAIST（韓国科学技術院）
ケンタッキー大学
リヴァプール大学
ランカスター大学
ユニヴァーシティ・カレッジ・ロンドン
マンチェスター大学
マサチューセッツ大学
ミシガン州立大学
ミシガン大学
ミシシッピ大学
モリーゼ大学（英語版）
ナポリ大学
ノースセントラル・カレッジ
ノーザンイリノイ大学（英語版）
レジス大学（英語版）
上海交通大学
ドレスデン工科大学
ウーディネ大学
バージニア大学
ワシントン大学
共同研究者 > 研究所

アルゴンヌ国立研究所
ブルックヘブン国立研究所
フェルミ国立加速器研究所
ブドカー核物理学研究所（英語版）
イタリア国立核物理学研究所（英語版）(INFN)
ドゥブナ合同原子核研究所
INFNフラスカーティ国立研究所（英語版）
韓国基礎科学研究院（英語版）
CERNのミューオンg-2実験の蓄積リング
ブルックヘブン研究所からフェルミ研究所の実験ホール(MC1)に到着したg-2リング（2014年7月30日）
25 mm×25 mm×140 mmのPbF2結晶のサンプル（裸でミリポア紙に包まれている）と、浜松ホトニクスの16チャネル・モノリシックSiPM
4列32本のストローのうちの1本を示す。ストロー（長さ100mm、直径5mm）は、アルゴン:エタン比1:1の気体で満たされ、電離箱のような役割を果たす。中央の陰極線は+1.6 kVである。
戸田由美

戸田由美
戸田 由美（とだ よしみ、1886年〈明治19年〉6月24日 - 1965年〈昭和40年〉7月23日）は、衆議院議員（憲政会→立憲民政党→国民同盟）。男性。埼玉県大宮市長（第2代）。
経歴

長野県上伊那郡東春近村（現在の伊那市）出身。1910年（明治43年）、慶應義塾大学部理財科を卒業。南信毎日新聞社専務取締役・主筆、南信絹糸紡績株式会社専務取締役、信産館製糸株式会社取締役を務め、また東春近村会議員に選ばれた。
1924年（大正13年）、第15回衆議院議員総選挙に出馬し、当選。第18回に至るまで連続4回当選を果たした。その間、濱口雄幸内閣総理大臣の秘書官を務めた。
1944年（昭和19年）には第2代大宮市長に選出された。
その他、協和商事株式会社取締役、片倉合名会社嘱託を務めた。
ピーターボロ (オンタリオ州)

| ピーターボロ Peterborough |
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 市
 
 愛称： "The Electric City"
 標語： Dat natura, elaborant artes （ラテン語） 英訳: Nature Provides, Industry Develops
 オンタリオ州内の位置
 ピーターボロピーターボロの位置南オンタリオの地図を表示ピーターボロピーターボロ (オンタリオ州)オンタリオ州の地図を表示ピーターボロピーターボロ (カナダ)カナダの地図を表示
 座標：北緯44度18分 西経78度19分﻿ / ﻿北緯44.3度 西経78.32度﻿ / 44.3; -78.32座標: 北緯44度18分 西経78度19分﻿ / ﻿北緯44.3度 西経78.32度﻿ / 44.3; -78.32
国:   カナダ
州:   オンタリオ州
行政区:  ピーターボロ郡
入植日:  1819年
創設日:  1850年（町制） 1905年7月1日（市制）
面積
 • 合計:  58.40 km2
標高:  195 m
人口（2021年）
 • 合計:  83,651人
等時帯:  UTC-5 (東部標準時)
 • 夏時間:  UTC-4 (東部夏時間)
郵便番号:  K9H K9J K9K K9L
市外局番:  705
ISO 3166コード:  CA-ON
ウェブサイト:  www.peterborough.ca 
ピーターボロのリフトロック。1904年建立。
ピーターボロ（英: Peterborough、発音: [pē'tər-bŭr'ō, -bûr'ə, -bər-ə]）は、カナダのオンタリオ州南部、ピーターボロ郡に位置する都市。人口は8万3651人（2021年）。オンタリオ州東部中央を流れるオトナビー川 (Otonabee River) がピーターボロ市内の東を流れている。
トロントから北東へ125 kmほどの場所に位置し、ピーターボロ郡の郡庁所在地（行政府）が置かれている。カワーサ湖群 (Kawartha lakes) 周辺を始めとした「コテージ・カントリー」への玄関口として知られ、州内でも 規模の大きい保養地となっている。
歴史

1万1,000年前、氷河の後退に伴って先住民族の集団がこの地に流れてきた歴史をもつ。ウッドランド族が紀元前約1,000年から西暦1,000年頃まで定住していたとされ、1740年頃、イロコワ族やミシサガ族がこれに続いた。
1615年、サミュエル・ド・シャンプランがピーターボロの少し北、現在のブリッジノースの近くに短期間滞在した。
1818年、アダム・スコットがオトナビー川の西岸に入植し、製材工場と製粉所の建設を始め、「スコットズ・プレインズ (Scott's Plains)」という名の町を築いた。工場は現在のキング通り (King St.) に建てられ、動力となる水源はジャクソン入江から水を引いていた。
1822年、イギリスの国会がアッパーカナダへアイルランドの貧しい人々を試験的に移住させる計画を承認したことに関連して、1825年には、この地にアイルランドのコークからの移民が2,000人を超えた。この基本構想は当時の政治家ピーター・ロビンソン (Peter Robinson) によって管理され、彼の功績を称えスコットズ・プレインズを「ピーターボロ」（ピーターの都市の意）に改名した。
世界時（標準時）を提案し、カナダ最初の切手をデザインしたサンドフォード・フレミング (Sandford Fleming) が1845年、ジョン・ハチソンとその家族と一緒に暮らすため、この地に移住し1847年まで滞在した。ジョン・ハチソンはピーターボロに住む最初の医者のひとりであった。
ピーターボロは1850年に町制として組織された（当時の人口2,191人）。初期の1850年代後半、町と周辺に数多くのカヌー製造業者が生まれ、1893年にアダム・スコットの工場跡地にピーターボロ・カヌー会社が設立された。1930年時点で、カナダ国内のボート製造業に従事する従業員のおよそ25%がピーターボロ周辺で働いていた。1928-36年の期間にジョンソン・モーターやアウトボード・マリン（ボートエンジンの製造会社、現ボンバルディアの傘下）が従来の産業から新しく誕生した。
ピーターボロはナイアガラの滝の発電所よりも早く、カナダ国内で最初に水力発電所が運転された場所のひとつ。このため、この都市では電力業界を通しても町の発展をみることができる。安い電力資源が手に入ったことから、この利点を生かすため、エジソン・ゼネラル・エレクトリック（後のゼネラル・エレクトリック・カナダ）とアメリカ・シリアル（後のクエーカーオーツカンパニー、2001年にペプシコが買収）が進出した。
1904年、オトナビー川の東岸に位置するアシュバーナムの村 (Village of Ashburnham) がピーターボロに併合された。このエリアは現在でも地元の人々の間では東町 ("East City") と呼ばれる。このため、時折、地元民の間では地元経済や住宅地において、「イースト・シティ」と市中心部を比較して区別することがある。
1905年、カナダ建国記念日のドミニオン・デー（現在のカナダ・デー）にあたる7月1日に、ピーターボロは市制となった（当時の人口およそ1万4,300人）。市の旗と紋章は1951年に採用された。
1970年代、オンタリオ州政府がオンタリオ・ダウンタウン・リニューアル・プログラム (Ontario Downtown Renewal Programme, ODRP) の一環として、州の助成金をもとにピーターボロ・スクエア (Peterborough Square) が建設された。このモールは旧イートンセンター (Eaton Centre) を主体としている。コールセンターICTカナダが大部分の空き店舗スペースを手に入れ、他の残されたエリアはオフィススペースに割り当てられた。
最近になって、連邦政府は天然資源省の本部をダウンタウン（通りを挟んでピーターボロ・スクエアの向かい）に移転させた。
地理 > 人口動向

| 年度 | 市内人口（人） | 増加率 (%) | 都市圏CMA（人） | 増加率 (%) |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2006年 | 74,898 | 4.8 | 116,570 | 5.1 |
| 2001年 | 71,446 | 2.4 | 110,876 | - |
| 1996年 | 69,742 | - | - | - |
増加率は過去5年間の人口増加率を意味する。
2006年のカナダ国勢調査に基づくと広域の都市圏 (CMA) の人口は11万6,570人で、市内中心部の人口は7万4,898人。都市圏人口ではカナダ国内33位に位置する（オンタリオ州内14位）。
5歳未満の子供の人口は定住者人口の4.8%（州内5.8%、全国5.6%）。65歳以上の高齢者人口は18.1%（州内13.0%、全国13.2%）。平均年齢40.6歳（州内37.2歳、37.6歳）となっており、カナダ国内、オンタリオ州内の平均と比べ高齢化が進んでいる。
都市圏 (CMA) の人口密度は85.4人/km2 (221.2/sq mi) で、州平均の12.6人/km2 (32.6/sq mi) より高い。2001 - 2006年の人口増加率は市内、都市圏ともに州内平均の6.6%よりやや低い。
経済

この地域最大の産業は製造業で、ゼネラル・エレクトリックやクエーカーオーツ（ペプシコ）が大きな工場を運営している。また、ゼネラル・モーターズ・カナダで働く従業員のベッドタウンとしても機能しており、産業界ではピーターボロ市民最大の雇用先がGMオシャワオートプレックスである。市内最大の雇用先はピーターボロ・リージョナル・ヘルス・センターで、ピーターボロ教育委員会 (school boards)、ピーターボロー市と続く。
ゼネラル・エレクトリックやアウトボード・マリンなどの製造業は給与が高い雇用先であったことから、市の発展に大きく関与した。後に、施設の老朽化と高い労働賃金が途上国の安い労働市場との競争にさらされるようになる。1970年代から1980年代、ジャストインタイム生産システムなどの革新によってより低価格の製品を作る必要性が増し、多国籍企業に大きな影響をもたらした。1990年代初期に合意したNAFTAは多くのカナダ企業の貿易形態を変え、今日のGE、ペプシコ・クエーカー、シーメンズを始め、多くの中小企業は飛躍的な成長を経験する。
ミニッツメイド（コカ・コーラ）が近年2,000万カナダドルを投じて新しい倉庫と生産ラインを建設した。1991-2001年、製造業の雇用創出は州の平均と同じペースで増え続けた。
低コスト、質の高い労働力、すぐれた高等教育機関がピーターボロの優位性を支えている。2004年の終わり、オンタリオ州内でビジネスを行うのに最も適した場所として、カナディアン・ビジネス・マガジンで一番にランクされた。
交通

詳細は「ピーターボロ・トランジット」を参照
ピーターボロ市の公共交通機関は、当初、路面電車を運営したことに始まり、1893年から1898年まで運営されていた会社ピーターボロ&アシュバーナム・ストリート鉄道 (The Peterborough and Ashburnham Street Railway Company) を前身とする。これがピーターボロ・ラジアル鉄道 (Peterborough Radial Railway Company) に受け継がれ、1902年から1927年まで運営されたが、路面電車の時代はここで終わることになる。
ピーターボロ・ラジアル鉄道が廃止された1927年の始め、市内にはクーニーとジョプリンの2社のみしか市内交通を提供する運輸会社がなく、限定されたものであった。1927年の末、ボーダー・トランジット (Border Transit Limited) が設立され、1978年に現在のピーターボロ・トランジット（ピーターボロ交通局）となった。
現在、39台のバス（19台追加予定）を運営しており、11の主要ルートとトレント大学へ向かう4つの快速ルート（エキスプレス・ルート）に加え、別の快速ルートが2つ、他、小型の乗り合いバスやタクシーを運営している。現在の路線は以下の通りとなっている。
メインルート：
ルート1 - ジョージ・ノース (George North)
ルート2 - チェモング (Chemong)
ルート3 - ハイランド (Highland)
ルート4 - ジャクソン・パーク (Jackson Park)
ルート5 - シャーロット・ウエスト (Charlotte West)
ルート6 - フレミング・カレッジ/カワーサ (Fleming College/Kawartha)
ルート7 - ランズドーン・ウエスト (Lansdowne West)
ルート8 - モナハン (Monaghan)
ルート9 - ニコルズ・パーク (Nichols Park)
ルート10 - コリソン (Collison)
ルート11 - アシュバーナム (Ashburnham)
トレント大学エキスプレス・ルート：
トレント・ダイレクト (Trent Direct)
トレント・エキスプレス (Trent Express)
トレント・イースト・バンク (Trent East Bank)
トレント・フレミング・コネクト (Trent-Fleming Connect)
エキスプレスルート：
メジャー・ベネット産業公園 (Major Bennett Industrial Park)
テクノロジー・ドライブ (Technology Drive)
基本料金は大人や高校生、学生、高齢者、子供（2歳から12歳）は均一で2ドル。2歳未満は無料。一日乗車券は6ドル。
市内の中心部、シムコー通りに位置する中央ターミナルからバスは運営されている。このターミナルはコーチカナダ（旧トレントウェイ・ワーガー）が市外から市内に入ってくるルートの終着駅を兼ねており、グレイハウンドのターミナルもすぐ隣に位置する。
行政

ピーターボロ市は地勢的にピーターボロ郡に属するが、行政は郡の管轄に含まれず、郡から独立した単一層自治体に分類される。これはアメリカの独立市と形態が類似している。地方行政システムは市長制を採用している。市長は市の最高責任者として直接投票による選挙で選ばれる。市議会は一院制であり、5人の市会議員が市内5つの地区をそれぞれを代表する形で構成している。現在の地区は以下のとおり。
第1区 - オトナビー (Otonobee)
第2区 - モナハン (Monaghan)
第3区 - タウン (Town)
第4区 - アシュバーナム (Ashburnham)
第5区 - ノースクレスト (Northcrest)
ピーターボロ市庁舎はダウンタウンの 500 George Street North に位置し、ピーターボロ・ソーシャル・サービスのオフィスも施設内にある。
姉妹都市

アナーバー　（アメリカ ミシガン州） - 1983年姉妹都市提携
公共図書館

ピーターボロ公立図書館は1911年に設立され、当初はカーネギー図書館と呼ばれた。現在2つの図書館がある。
ピーターボロ公立図書館は外部のネットワークを通じてカワーサ・パイン・リッジ学区、ピーターボロ・ビクトリア・ノーザンバーランド&クラリントン・カトリック学区、アスフォデル・ノーウッド公立図書館システムとデータベースを共有している。このグループの図書館はPACLAN (Peterborough and County Library Automation Network) と呼ばれる。
教育 > 高等教育機関

シャンプレイン・カレッジ (Champlain College)
レイディ・イートン・カレッジ (Lady Eaton College)
キャサリン・パー・トレイル・カレッジ (Catharine Parr Traill College)
オトナビー・カレッジ (Otonabee College)
ピーター・グツォヴスキ・カレッジ (Peter Gzowski College)
ジュリアン・ブラックバーン・カレッジ (Julian Blackburn College)
マクレー・キャンパス (McRae Campus) ： 市内ダウンタウンに位置する。
サザーランド・キャンパス (Sutherland Campus) ： 市内の西端に位置する。近年、大規模な拡張を行った。キャンパス内には新しく長期の健康管理を目的とする保健施設「セントジョセフ・アット・フレミング」が建設され、2005年6月には「ピーターボロ・スポーツ&ウェルネス・センター」がオープンし、競技用の宿泊施設も兼ねる。
観光地

ピーターボロとカワーサ地域には様々なアトラクションやイベントがあり、老若男女問わず楽しむことができる。豊かな歴史遺産と博物館に加え、展示会、美術館、劇場などがあり、芸術活動が盛んな場所でもある。歴史的観光名所として先住民遺跡で知られるペトログリフス州立公園がある。
「:en:Peterborough Summer Festival of Lights」も参照
スポーツ

このほか、ホッケーチームではオンタリオ州ジュニアAホッケーリーグのピーターボロ・スターズ (Peterborough Stars) がある。ラクロスも盛んな場所で、ピーターボロ・レイカーズ (Peterborough Lakers) とピターボロ・ジュニア・レイカーズ (Peterborough Jr. Lakers) がある。
メディア > 新聞

ピーターボロ・イグザミナ (Peterborough Examiner) は地方日刊紙で、この地域で独自に出版する新聞社のひとつ。1847年から発刊。この地に住み、カナダ人作家として著名だったロバートソン・デイビース (Robertson Davies) が1942年から1955年まで会社を所有者し、編集も行っていた。1980年代後半、タブロイド・スタイルのピーターボロ・ディス・ウィーク (Peterborough This Week) が市場に参入し、イグザミナは広告シェアを大きく落とした。ピーターボロ・ディス・ウィークはフリーペーパーの提供を始め、ほとんどがピーターボロ郡の住民に配られている。その一方で、トレント大学の学生によって学生新聞が設立され、大学キャンパス内とダウンタウンにおいて無料で配られている。
1994年からコネクション新聞（旧コーズウェイ・コネクションとして知られる）がピーターボロ郡の中心部、スミス・エニスモア・レイクフィールド (Township of Smith-Ennismore-Lakefield) に設立された。フリーの月刊誌で郵送で地域の家庭に配られている。
2002年にピーターボロでは初めて無料のオンライン・マガジン・ディレクトリー「ノウ・アバウト・ネットワーク」 (KnowAboutNetwork) が立ち上がった。それ以降、20以上のマガジン・ディレクトリーを提供するようになり、ノウ・アバウト・ダウンタウン、ノウ・アバウト・カワーサズなどが含まれる。全紙面カラー印刷のニュース誌があり、商品広告やサービスの情報も含まれている。ポストや無料配布棚、地元のイベント先などで配布されている。
メディア > テレビ局

コラス・エンタテイメント (Corus Entertainment) 所有のCHEX-TVとCBC支局の2つの地元テレビ局がある。TVコジコはコジコ・ケーブル・カナダ (Cogeco Cable Canada) が所有・運営しており、ケーブル加入者に放送している。
チェックス (CHEX) はテレビ放送局としては国内では最も古い放送局のひとつで、創立者メンバーに作家のロバートソン・デイビースとその父ウィリアム・ルパート・デイビース (William Rupert Davies) が含まれる。送信機を備える電波塔が市内東部にあり、以前はテレビ放送だけでなくラジオ放送にも使われていた。
チャンネル12： チェックス (CHEX)、CBC
チャンネル18： CICO-74、TVオンタリオ (TVOntario)
チャンネル44： CBLFT-12、SRC（フランス語放送）
ケーブル10： TVコジコ、コジコ・ケーブル・コミュニティ・チャンネル
メディア > ラジオ局

ピーターボロのラジオ業界の特徴として他の大きな都市ブランプトンやオシャワより多くのラジオ局をもち、グレータートロント (GTA) からのラジオ放送を聴くことができる。
AM 980 CKRU - "KRUZ" （旧CHEX-AM）
AM 1420 CKPT - CHUM Limitedの一部を成している。
FM 89.3 CJLF-2 - キリスト教系の音楽番組を放送。
FM 92.7 CFFF - トレント大学キャンパス・ラジオ。
FM 93.3 - CKSG - "Star 93.3" アダルト・コンテンポラリー・ミュージック。ライセンスはコバーグにあるがピーターボロへも放送している。
FM 98.7 CBCP - CBCラジオ第一 (CBC Radio One) 。
FM 99.5 CKKK - "KAOS" キリスト教系音楽。
FM 101.5 CKWF - "The Wolf", アクティブ・ロック
FM 103.9 CBBP - CBCラジオ第二 (CBC Radio 2)
FM 105.1 CKQM - "Country 105" カントリー・ミュージック (CHUM) 。
FM 106.3 CJBC-5 - La Première Chaîne（フランス語放送）
社会サービス

ユース・イマージェンシー・シェルター（青年救急保護施設、Youth Emergency Shelter、略称：Y.E.S.）
コミュニティ・オポテュニティ&イノベイション・ネットワーク (Community Opportunity & Innovation Network Inc.)
年間行事

アーツウィーク (Artsweek) - 毎年9月に開催される芸術を祝う行事。
ダウンタウン・カウントダウン - 大晦日の行事（アルコール・薬物は禁止）。
イマージェンシー (Emergency) - ピーターボロ・ニューダンス主催で、3月下旬から4月上旬にピーターボロ地域の芸術からによって行われるダンスやパフォーマンスの祭り。
フェスティバル・オブ・ツリー (Festival of Trees) - ヘルスケアのサポートの募金キャンペーンで、11月末、メモリアル・センターで行われる。
ピーターボロ・フォーク・フェスティバル (Peterborough Folk Festival) - 伝統的に8月の最終週末に行われる音楽のお祭りで、5つの野外ステージで前日入場料無料。
オンタリオ州・市町村の祝日（8月の第1月曜日） - 地元では、ピーター・ロビンソン・デー (Peter Robinson Day) と呼ばれ、トロントではシムコー・デー (Simcoe Day) 、オタワではカーネル・バイ・デーと呼ばれる。
サマーフェスティバル・オブ・ライト - デル・クレーリー公園で無料コンサートと花火が6月から8月の水曜と土曜に行われる。2010年より、無料コンサートに重点を置くため、名称が "リトルレイク・ミュージックフェスト" に変更された。なお、現在では花火は行われていない。
ピーターボロの著名人

セバスチャン・バック（歌手）
エステラ・ウォーレン（俳優）
ヤン・マーテル（作家）
サンドフォード・フレミング  (Sandford Fleming) （技師、発明家）
エミリー・ヘインズ (Emily Haines) （歌手）
持続可能な地域社会をつくる日本の環境首都コンテスト

持続可能な地域社会をつくる日本の環境首都コンテスト（じぞくかのうなちいきしゃかいをつくるにほんのかんきょうしゅとコンテスト 略称 日本の環境首都コンテスト）は日本の市町村のなかから、自然保護や環境保護の分野において優れた行政活動を行なっている自治体を選出するコンテスト。13の環境NGO団体が主催している。
ドイツで1989年から1998年まで9回にわたって開催されたドイツ連邦「自然・環境保護の連邦首都」コンテストの事例を範としながら、日本の風土に即した独自の評価方針を織り込み、2001年度より2010年度まで毎年開催された。
概要

全国の13の環境NGOが共同で結成した「環境首都コンテスト全国ネットワーク」（主幹事団体 特定非営利活動法人 環境市民）がコンテストを主催。自治体における環境行政への取り組みを評価し、優れた環境施策を実施している自治体を表彰する一方、環境行政に関する情報交換の機会を創出するなど、環境問題に取り組む自治体への支援活動を行なっている。
コンテストの実施方法

参加自治体へ15項目約90問から構成される質問票が送付され、参加自治体は質問票の質問にしたがって、自らの取り組みの内容を回答。回答自治体に対して主催者によるヒアリングが行われ、回答を完成させていく。その後、回答内容はコンテスト主催者があらかじめ設定した基準によって評価され、得点が算出される。毎年3月に集計結果が発表され、総合第1位を獲得した自治体で表彰式が開催されている。
「環境首都」の条件

主催者が設定した条件は下記の4つである。
2010年度に熊本県水俣市が、コンテスト始まって以来初めて、日本の環境首都の条件をすべて満たして環境首都の称号が与えられた。
環境首都コンテスト歴代総合1位

コンテストでは、自治体の環境施策について包括的な調査が行なわれ、集計ポイントの高い自治体の順位が公表されている。自治体間に競い合いの意識を喚起しながら、環境行政の総合的な進展を加速することをめざしている。
これまでのコンテストで総合1位を獲得した自治体は以下のとおり。
揖保乃糸

揖保乃糸 資料館 そうめんの里（たつの市）
揖保乃糸そうめんの里資料館の外観。
揖保乃糸（いぼのいと）は、兵庫県手延素麺協同組合が有する高級手延素麺及び関連製品の商標。清流播磨五川のうち、揖保川、千種川、夢前川、市川流域のたつの市、揖保郡太子町、宍粟市、佐用郡佐用町、姫路市で生産される。
歴史

斑鳩寺（揖保郡太子町）の寺院日記『鵤庄引付』中、1418年（応永25年）9月15日の条に「サウメン」の記述がある。素麺に関する記述として、播磨国では最古のものであり、この頃から素麺の生産が行われていた。
江戸時代の宝暦・明和年間（1751年 - 1772年）頃に、揖保郡での素麺作りの組織化が進んだ。
1865年（慶応元年）、当時の龍野藩・林田藩・新宮藩の素麺屋仲間の内で「素麺屋仲間取締方申合文書」が交わされ、品質等について取り決めたが、廃藩置県によりそれまでの藩の保護を失った製麺業者は1872年（明治5年）に明神講が、1874年（明治7年）には開益社が設立している。開益社設立時点の文書に残る製造業者は127名。
1887年（明治20年）に播磨国揖東西両郡素麺営業組合の設立を申請、同年9月9日認可された。初年度組合員は309名、生産量は約116,000箱だった。この2年後に飾西郡素麺営業組合、4年後には飾東郡素麺営業組合がそれぞれ設立された。1898年（明治31年）には機械素麺の製造を開始。組合員33名により16,000箱が製造された。翌年には龍野市神岡町に、三輪素麺の産地の大神神社から勧請を受けて素麺神社（大神神社）が建立されている。1906年（明治39年）頃から北海道、朝鮮等の遠隔地へ販路の拡大を図りはじめた。またこの年、特許局へ「三神乃糸」「揖保乃糸」等の商標登録を行っている。
1922年（大正11年）に揖保郡素麺同業組合を播州素麺同業組合に改組。対外的には1924年（大正13年）に全国製麺同業組合連合会を結成し、事務局を龍野に置いた。その後生産量は順調に伸び、1931年（昭和6年）には手延素麺の生産高が998,499箱と、戦前では頂点に達した。播州素麺同業組合は1935年（昭和10年）に消費市場で手延素麺と機械素麺との混同を防ぐため機械素麺業者を分離し、組合名を播州手延素麺工業組合に改めている。
日中戦争が激化する1939年（昭和16年）には政府により生産統制をかけられ、1945年（昭和20年）7月3日の姫路大空襲では組合事務所を焼失するなど戦争の影響を受けた。また、この組合事務所の焼失により、事務所を再び龍野へ戻している。それでも終戦を迎えた同年の生産は120,000箱だったが、翌1946年には戦後の混乱により原料となる小麦が入手できず、生産量は約23,000箱まで落ち込んでいる。
戦後の復興で需要が伸びる中、1962年（昭和37年）には播州手延素麺工業組合も水車製粉を廃し、大手製粉を取り入れた。この時、組合の名称を兵庫県手延素麺協同組合に改称している。1976年（昭和51年）には、分裂していた3組合を吸収合併し、播州手延素麺の商標を「揖保乃糸」に一本化した。素麺業界への動きとしては、1966年（昭和41年）に日本手延素麺協同組合連合会を結成、事務局をたつの市（旧：龍野市）に置いている。
1993年（平成5年）、当時の12代理事長塩谷重喜が「手延製麺技能士」の新設を労働省に要望、国家資格としての手延製麺技能士試験が始まった。様々な組合共同事業により、揖保乃糸は一大ブランドとなったが、塩谷は、兵庫県西播磨・中播磨地域の主要地場産業の情報発信する施設が必要と考え、1997年（平成9年）に「揖保乃糸 資料館 そうめんの里」を開設する。
特徴

厳選した原材料を使用しているため、他社の一般的な製品と比べて高価だが、全国的に愛好者が多く、知名度は高い。
組合に所属する製麺業者間で品質のばらつきが出ないように材料は組合が一括購入し、検品も組合が実施している。
基本的な「揖保乃糸」に使用される小麦粉は、ASWを中心とする、組合が設定した品質基準に合った銘柄によるブレンド粉である。北海道産小麦を使った縒つむぎや、兵庫県産小麦を使った播州小麦など、国内産小麦のみを使用した等級外商品もある。製麺工程は、捏ね→圧延→板切→小より→掛巻→小引き→小分け→門干し→切断→計量・結束・箱詰めから成り、各工程の作業にはつけまえ、あしづけといった独特な呼称がある。門干し工程では、「はた」と呼ばれる道具で麺を2メートルまで徐々に伸ばしながら乾燥させる。
箱詰め後に検査指導員による検品と格付けが行われる。品質の基準は麺水分・麺線・麺質・色択（白度）・香気の5項目からなる。等級には10月から翌年4月まで生産され全体の8割を占める上級（赤帯）と、12月から翌年2月まで期間限定で生産される特級（黒帯）などがある。最上級の「三神」はごく限られた数軒の生産者のみが製麺を許されており、市場にはほとんど出回らない希少価値の高い製品である。他に等級外の縒つむぎ、播州小麦などがある。上級が長さ19センチメートル、太さ0.7 - 0.9ミリメートルで、1掴（50グラム）およそ400本であるのに対し、特級は太さ0.65 - 0.75ミリメートル、1掴およそ450本と、製品規格は等級や商品によって異なる。
CM

1992年（平成4年）から長期間に渡り、女優で元キャンディーズの田中好子がCMキャラクターを務めていた。2011年4月21日、田中好子の逝去が報道された際には揖保乃糸公式サイトで追悼メッセージが表示されたが、報道翌日以降もCM自体は同年4月26日まで放送が継続され、一部報道番組でも歴代CMについて紹介された。
田中の死後、揖保乃糸のホームページに田中が出演したCMの継続を望む書き込みが殺到。これを受けて、兵庫県手延素麺協同組合事務局が、田中の長年に渡ったCM出演に対する功績を讃え、没後も「田中好子さんには永遠に『揖保乃糸』を見守っていただきたい」と公表したところ、一部メディアが“揖保乃糸CMキャラクターを永久的に務める”として、ホームページ上で過去に出演したCM動画や撮影風景を紹介すると断定的に報道して混乱が生じた。これに対して同組合は、永久キャラクターについて否定しCM動画などの公開についても未定であるとコメントした。その後、同組合は2代目の女優の京野ことみをCMキャラクターとして起用することを発表した(2016年3月まで)。その後、俳優の中村隼人を3代目のCMキャラクターとして起用した(2019年3月まで)。
2019年4月からの4代目のCMキャラクターは八木莉可子が務める。
オリジナルのテレビCMソングは、演歌歌手の川野夏美（2006年）やJPOP歌手の夏川りみ（2008年, 2009年）、矢野顕子（2011年）、中嶋ユキノ（2011年）、岩崎宏美(2013年)が歌っている。2019年4月からのCM「やっぱり・かえろう」篇ほかの音楽担当は大友良英。歌は浜田真理子。
揖保乃糸
マリナ・シルバ

| マリナ・シルバ |
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Marina Silva
肖像（2022年）

環境省 (ブラジル)（英語版）
現職
就任  2023年1月1日
大統領: ルイス・イナシオ・ルーラ・ダ・シルヴァ
前任者: ホアキン・アルバロ・ペレイラ・レイテ（英語）
任期 2003年1月1日 – 2008年5月13日
大統領: ルイス・イナシオ・ルーラ・ダ・シルヴァ
前任者: ホセ・カルロス・カルヴァーリョ（ウィキデータ）
後任者: カルロス・ミンク（英語）
連邦議会下院
党員
現職
就任  2023年1月1日
選挙区: サンパウロ
持続可能性ネットワーク党（英語） 広報担当
任期 2015年9月22日 – 2018年4月8日 ゼ・グスタボとサービング
後任者: ペドロ・イボ・バティスタ ライス・ガルシア
アクレ州上院議員（英語）
任期 2008年5月15日 – 2011年2月1日
前任者: シバ・マチャド（ウィキデータ）
後任者: ホルヘ・ヴィアナ（英語）
任期 1995年2月1日 – 2003年2月2日
前任者: アルイソ・ベゼラ
後任者: シバ・マチャド
アクレ州議会（英語）議員
任期 1991年2月1日 – 1995年2月1日
リオブランコ地方議会議員
任期 1989年1月1日 – 1991年2月1日
 
個人情報
生誕: マリア・オスマリナ・ダ・シルバ Maria Osmarina da Silva  (1958-02-08) 1958年2月8日（66歳）  ブラジル、アクレ州リオブランコ
政党: REDE（英語）（2015–現在）
協力政党:  労働者党（PT 1986年–2008年）  緑の党（PV 2008年–2011年）  ブラジル社会党（PSB 2013年–2015年） 
配偶者: Fábio Vaz de Lima (結婚 1986年)
子供: 4
出身校: アクレ連邦大学（英語）
公式サイト: www.marinasilva.org.br
マリナ・シルバ（ポルトガル語: Marina Silva、本名：マリア・オスマリナ・マリナ・シルバ・ヴァズ・デ・リマ Maria Osmarina Marina Silva Vaz de Lima、出生名；マリア・オスマリナ・ダ・シルバ 1958年2月8日 - ）は、ブラジルの環境保護活動推進者で政治家。2023年1月1日時点でブラジルの環境・気候変動担当大臣に就任した。経済的に厳しい幼少期を経て26歳で大学を卒業、政治に関心を寄せて労働者党（PT）に加盟し、アマゾンの環境保護を推進したシコ・メンデスの賛同者として労働運動を支持した。
政治家としての道のりは、地元アクレ州リオ・ブランコ市会議員に当選した1988年から始まり、上院議員歴は1995年から2011年にわたり、2009年までPT 党員。環境大臣に就任（2003年-2009年）、ブラジル大統領選挙は2010年（3位・得票率19.33%）、2014年、2018年に出馬している。
開発に反対する原理主義者ではなく、持続可能な開発を目指すことが信条で、欧米からは「南米の環境保護の旗手」と高い評価を受けている。
生い立ち

シルバはアクレ州のリオブランコの郊外70 kmに位置する小さな村の生まれ。父方母方ともにポルトガル人と黒人の血統であり零細なゴム林プランテーションの採取業者の家庭で11人きょうだいとして育った。シルバ自身は厳しい暮らしのなか肝炎と金属中毒にかかり、マラリアにも5度かかりながら生き抜いた。
16歳で孤児になると勉強と肝炎の治療を願って、アクレ州の州都リオ・ブランコに移り住む。修道院に身を寄せて生活の場を得ると、カトリック式の教育を受け、家族で唯一、読み書きができるようになる。修道院を出た後、住み込みの家政婦として働いた 。
その後、アクレ連邦大学で歴史学を専攻したシルバは26歳で卒業し、精力的に政治活動をするうちシコ・メンデスと出会うと労働組合運動の支援に加わって、1984年にはアクレ州初の労働組合「中央統一労働者党」（英語）の設立に寄与した。
アマゾンの森林破壊と先住民の移住政策に反対すべく、アマゾン森林保護の活動も進めたメンデスと共にデモを主導したこともある。
上院議員時代

1994年に州の上院議員に当選、ブラジル女性として史上最年少であった。またアマゾン地域の環境保護と持続可能な開発を支援する団体「持続可能性ネットワーク党（REDE）」（英語）を設立して広報担当を務めたのち、国政入りを機に代表を交代した。
シルバが実行した政策によって、2004年から2007年にかけてアマゾンの森林破壊が59%減った。その一環で持続可能な開発と保護区域の策定を促進し、森林に大きな付加価値が生まれた。このことは国際会議や文書でも引用された。
『政策と努力が一つになれば、どんな状況でも変えることができる』とロンドンのブラジル大使への宣言で述べている。
環境相時代

労働者党 (ブラジル)議員であったシルバはルーラ大統領時代に環境相に就任。2008年まで職務に就きアマゾンの熱帯雨林保護の法整備や温室効果ガス排出防止を目的とするアマゾン基金の創設などに尽力した。
しかし、その間、環境に重大なインパクトを与えかねない農業計画への許認可を遅らせたとして、主に農業ビジネス企業から度々批判を受けた。
それでも2005年にサン・フランシスコ川開発プロジェクトと森林地帯に国道163号線を建設することへの議論が沸き起こった際に、「たとえ政府の圧力にさらされても、決して困難に立ち向かうことを諦めたりしない」と宣言。
2005年には 在職期間中の政策をめぐって、グリーンピースの指導者パウロ・アダリオと衝突。
シルバが就任してから連邦警察、ブラジル軍、連邦高速道路警察と連携して環境省はアマゾンの違法伐採に対して32の取り締まりを実行したが、パウロは、アマゾン地域を監視していたグリーンピースによると、取り締まりは2004年の10月に一度実行されただけだと主張し、そもそもこの取り締まりの実効性を問題視した。
辞任

かねてから水力発電所の建設や遺伝子組み換え作物を推進する政策に反対していたシルバはしだいに閣僚からの反発を受けて孤立していった。
2008年5月中旬に環境相を辞任した。