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キャロライン・オブ・ブランズウィック
生涯

ドイツのブラウンシュヴァイクで生まれた。両親は不仲であり、父親は愛人と暮らしていた。ガヴァネスから教育を受けたが、十分と言えるものではなかった。1794年にプリンス・オブ・ウェールズ（王太子）のジョージと婚約した。
1793年、王太子ジョージの借金は、再三の政府の埋め合わせにもかかわらず40万ポンドに達していた。国王の年間宮廷費が83万ポンドであるのに対し、その半分を彼の借金が占めるという有様である。おまけにジョージは、意中の年上の未亡人フィッツハーバート夫人（英語版）と1785年に彼女の自宅で秘密裡に結婚式までしていた。夫人はカトリック教徒であったため、ローマ・カトリック教徒と結婚した場合には王位継承権を失うとする 1701年王位継承法に触れる上、25歳未満の王族の結婚は国王の同意がなければ無効とする1772年発令の王室結婚令（英語版）にかんがみてもこの結婚は無効だった。困り果てた父ジョージ3世は、正式な結婚を王太子に迫り、それを条件に借金の棒引きを持ちかけた。肖像画でその美貌が謳われていたキャロラインをジョージが選び、政略もあり結婚となった。
1795年、ロンドンに到着したキャロラインと面会したジョージは、彼女の強烈な体臭に面食らったという（日本ほど入浴の習慣のないヨーロッパでは体臭が当たり前だったが、キャロラインは風呂嫌いで有名だった）。キャロラインの方もジョージの異常な肥満体（1791年には110kgあったという）に失望したという。3日後、セント・ジェームズ宮殿で結婚式が行われたが、式にのぞんだジョージはやけくそのように酔っぱらい、弟たちに左右を支えられて立っている有様であった。
1796年1月に長女シャーロットが生まれてすぐに2人は別居した。シャーロット王女は王家が養育し、母キャロラインから引き離された。1806年にキャロラインが不倫の子を産んだという噂が立てられ、シャーロット王女への面会が制限された。キャロラインの不貞を調査した『ザ・ブック』がトーリー党によってまとめられ、これがキャロライン側についたホイッグ党によりのちに公開されると、ジョージ4世の乱交ぶりが明らかとなり、キャロラインに国民の同情が集まった。
娘と会うのをジョージに妨害され、孤独の生活に追いやられた被害者というイメージをホイッグ党の手腕で強く国民に印象付けたキャロラインは、議会から年金を得て、1814年から大陸諸国への旅行を許されて出国し、外国暮らしを始めた。エルサレムで聖キャロライン騎士団を設立、愛人のバルトロメーオ・ペルガーミ（Bartolomeo Pergami）を総長に任命した。
1816年、シャーロット王女がザクセン＝コーブルク＝ザールフェルト公家の末子レオポルト（後に初代ベルギー国王レオポルド1世となる）と結婚したが、翌1817年に男子を死産して間もなく死去した。自分と暮らしたことのない娘であったが、その死に目にも会えなかった。
1820年1月、国王に即位したジョージ4世は、法的には今や王妃であるキャロラインとの離婚を考えた。英国法により離婚はどちらかの不貞の立証が必要だったため、王はキャロラインの不貞の証拠集めを始めた。手始めに王家の祈祷書から名前を削ろうとするが、カンタベリー大主教サットンが正当な手続きではないと猛反発した。次は、外国人と姦通したことを理由に、内閣に離婚承認案「痛みと罰法案（英語版）」の成立を要求した。侍従との間に不貞を働いたという理由であったが、国王の気まぐれに従わない議会に否決された。マスコミは王妃支持の記事を書き立て、法案撤回の署名運動も起こった。怒り心頭に発した国王は、戴冠式への王妃の出席を拒否した。1821年、キャロラインは戴冠式に備えて急ぎ帰国したが、国王が手を回していたために全ての会場から閉め出された。大衆はキャロラインに同情的であったが、キャロラインの外国での奔放な生活ぶりや高額の年金を受け取ったことなどから、ジョージと同等に批判的になっていった。
1821年8月7日、ハマースミスで死去した。その急死には謎があり、病死ではなく薬を盛られたのではと噂された。遺言に基づき故国のブラウンシュヴァイクに葬られた。
死後の1838年に、キャロラインの女官だったシャーロット・バリー（英語版）は自身の日記『Diary illustrative of the Times of George IV』を発表、キャロラインの離婚にまつわる記述などもあって話題となったが、王室スキャンダルを暴くものとして批判もされた。
関連書

古賀秀男『キャロライン王妃事件』（人文書院、2006年）
若い頃のキャロライン王妃
オール・オブ・ミー (曲)

「オール・オブ・ミー」（All of Me）は、ジェラルド・マークスとセイモア・シモンズが1931年に作曲したポピュラーソング。後にジャズやポピュラー音楽のスタンダード・ナンバーになった。
最初ベル・ベイカー（英語版）により録音された。1931年録音のポール・ホワイトマン（英語版）と1932年録音のルイ・アームストロングによるレコードがそれぞれ1932年に大ヒットし、その時代の最も録音された歌の1つになった。ジョニー・レイ（英語版）による1952年の再演も成功した。
主なヴァージョンとして、ポール・ホワイトマン（歌はミルドレッド・ベイリー（英語版）、1931年）、ルイ・アームストロング（1932年）、ジョニー・ジェームス、ビリー・ホリデイ（1941年）、フランク・シナトラ（1946年）、チャーリー・パーカー（1951年）、デューク・エリントン（1959年）、アール・ハインズ（1972年）、ウィリー・ネルソン（1977年）、ディー・ディー・ブリッジウォーター（1990年）、Luciana Souza（2003年）による録音がある。
1970年代のテレビショウ『サンフォード・アンド・サン』のエピソードでは、レッド・フォックス（スキャットマン・クローザースによるギター参加）が短いが記憶に残るヴァージョンを歌う。『オール・オブ・ミー』はまたマペット・ショー のエピソードでポール・ウィリアムズとともに2頭のモンスターにより歌われる。この歌は1984年のスティーヴ・マーティン/リリー・トムリンの同じ名前の映画で顕著に取り上げられている。さらに近年、ピア・ザドラ、アン・マレー、ジェイソン・ダニエリーにより録音された。また、この歌のパンク・ロック演奏がNOFXにより録音された。チェルシー・クロムバッハはこの歌を彼女のデビューアルバムLook for the Silver Lining のために歌った。ローレンス・ジュバーはまたこの歌を全てアコースティックのヴァージョンで彼の演奏により歌い録音した。それは彼の2007年のアルバムPCH で取り上げられた。マイケル・ブーブレはアルバム『クレイジー・ラヴ』でそれのカヴァーを発表した。
「オール・オブ・ミー」はリアル・ブックのほとんどの版にある。通常スウィング・リズムで演奏する。
小沢剛

| 小沢剛 |
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 サムネイル
生誕:  1965年
国籍:   日本
公式サイト:  www.ozawatsuyoshi.net
 
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小沢 剛（おざわ つよし、1965年 - ）は、日本の画家、現代美術家。東京芸術大学美術学部先端芸術表現科教授。アーティスト・グループ『昭和40年会』のメンバー。
経歴

1965年東京都生まれ。
1989年、東京芸術大学絵画科油画専攻卒業。
1991年、東京芸術大学大学院美術研究科壁画専攻修了。
2002-03年、文化庁在外研修員としてニューヨークに滞在。
2012年より東京芸術大学美術学部先端芸術表現科准教授。
取り扱い画廊はオオタファインアーツだったが、現在はミサシンギャラリー。
受賞歴

2019年　　第69回芸術選奨文部科学大臣賞 美術部門
2014年　　第25回タカシマヤ文化基金 美術賞
2000年　　第2回岡本太郎記念現代芸術大賞 準大賞
主な作品

地蔵建立（1988年〜）
なすび画廊（1993年〜）
相談芸術（1991年〜）
醤油画（1998年〜）：美術史上の名画を醤油で描き、素材の違いで成り立つ日本画を風刺した作品。
ベジタブル・ウェポン（2001年〜）：食材で作った銃を持つ女性を撮影するシリーズ。撮影後に銃を解体して料理し、参加者が食べる。
展覧会 > 主な個展

2012「小沢剛：あなたが誰かを好きなように、誰もが誰かを好き」豊田市美術館
「小沢剛：あなたが誰かを好きなように、誰もが誰かを好き」福島県立美術館
「小沢剛ホワイトアウト大藝術展」（三井寺・成安造形大学連携事業）総本山三井寺釈迦堂・一切経蔵（滋賀）
2009「小沢剛：透明ランナーは走りつづける」広島市現代美術館
2008「太宰府天満宮アートプログラム—ホワイトアウト」太宰府天満宮宝物殿企画展示室（福岡）
「小沢剛展」高橋コレクション（東京）
「Himming 2008 ベジタブル・ウェポン＠ヒミング」ヒミングアートセンター（富山）
2007「七太郎企画：ハチミツと極東と美術」オオタファインアーツ（東京）
2005「コロポックルは君に語りかける」イヴォン・ランベール（パリ）
「台北国際芸術博覧会：年度芸術家——小沢剛」、台北国際貿易センター、台北
2004「ワンマングループショウ2」オオタファインアーツ（東京）
「同時に答えろYesとNo!」森美術館（東京）
2000「常設：小沢剛のジゾウイング」オオタファインアーツ（東京）
「小沢剛：わりと最近の仕事」オオタファインアーツ（東京）
1999「醤油画資料館別館」オオタファインアーツ（東京）
1998「ワンマングループショウ 岡本一太郎、岡本二太郎、岡本三太郎、小沢剛の作品展」 オオタファインアーツ（東京）
「JIZOING and New Nasubi Gallery」アジアン・ファイン・アーツ・ファクトリー（ベルリン）
1996「初期の小沢剛展」オオタファインアーツ（東京）
「初期の小沢剛展」モマ・コンテンポラリー（福岡）
1995「JIZOING」青井画廊（大阪）
1994「なすびとJIZO」メモリーズギャラリー（名古屋）
1993「SO-DAN ART」Trance x Trance Vision（東京）
1992「JIZONG」青井画廊（大阪）
「JIZONG」細見画廊（東京）
主な収蔵先

東京都現代美術館
福岡アジア美術館
国際交流基金
ワタリウム美術館（東京）
豊田市美術館
コレクション・ランベール（アヴィニョン）
滋賀県立近代美術館
広島市現代美術館
大原美術館（倉敷）
クイーンズランド現代美術ギャラリー（ブリスベン）
森美術館（東京）
UBSアートコレクション
金沢21世紀美術館
国立国際美術館
M+ (香港）
著作

『線の演習―建築学生のための美術入門』小沢剛・塚本由晴 編著、彰国社、2012年 ISBN 978-4395241125
『小沢剛世界の歩き方』OTA FINE ARTS＆イッシプレス、1999年 ISBN 978-4-900398-37-5
その他

1993-95	「なすび画廊」オーナー

1997-	「新なすび画廊」オーナー
八角 (企業)

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種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒675-0033 兵庫県加古川市加古川町南備後45-1
設立:  2010年（平成12年）
業種:  小売業
法人番号:  6140001046345
事業内容:  飲食店の経営 FC事業の支援 コンサルティング
代表者:  代表取締役 大西慎也
売上高:  2,542,041千円
外部リンク:  https://hakkaku88.co.jp/
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株式会社八角（はっかく、英: Hakkaku Co., Ltd.）は、日本の飲食店経営会社。
本社は兵庫県加古川市加古川町。らーめん八角や昭和お好み焼き劇場 うまいもん横丁などを運営している。
概要

1972年から姫路市を中心に喫茶店や居酒屋を展開。2000年4月にらーめん八角播磨本店をオープンすると、同年12月に有限会社八角を設立。2010年12月に株式会社八角へ移行。現在も播磨地域で多数のブランドを展開している。
沿革

1972年5月 - 姫路市辻井に「喫茶カサノバ」をオープン。
1986年11月 - 姫路市四郷町に「居酒屋へのへのもへの」をオープン。
2000年
4月 - 加古郡播磨町に「らーめん八角播磨本店」をオープン。
12月 - 「有限会社八角」を設立。
2002年10月 -「居酒屋へのへのもへの」を「お好み焼鉄板焼居酒屋おいしんぼ」に業態変更。
2003年10月 -「おいしんぼ御着店」を「うまいもん横丁姫路東店」に名称変更。
2005年4月 - 初の食堂業態「銀シャリぱっぱ屋」をオープン。
2007年3月 -「うまいもん横丁高砂店」をオープン。この店舗より冠が『お好み焼鉄板焼居酒屋』から『昭和お好み焼劇場』に変更。
2008年6月 - 新業態「たこの壺」をオープン。
2010年12月 - 有限会社八角から株式会社八角に移行。
2011年2月 -「らーめん八角」「うまいもん横丁」を商標登録。
2013年8月 - 系列会社の「株式会社エルエイト」を吸収統合。
2020年9月 - 新業態「播州つけ麺八角」をオープン。
2021年
2月 - 新業態「たこ壺横丁」をオープン。
8月 - 新業態「うま横カレー/お好み焼家族」をオープン。
10月 - 新業態「中華そば 八角」をオープン。
ブランド

らーめん八角
昭和お好み焼き劇場 うまいもん横丁
ぱっぱ屋
たこの壺
中華そば 八角
昭和お好み焼き劇場 お好み焼き家族
ABEMA SPECIAL

ABEMA SPECIALチャンネル（アベマスペシャルチャンネル）は、株式会社AbemaTVの運営するインターネットテレビ局「ABEMA」におけるチャンネルの1つ。
概要

2016年4月11日開局からある旗艦チャンネル。テレビ朝日報道局が製作を請け負う「ABEMA NEWSチャンネル」と異なりほぼすべての番組をAbemaTVが製作。オリジナルのバラエティ番組を中心に配信する。立ち上げ当初は生配信番組をラインナップしていたが、のちに縮小。2017年4月より毎日夜9時のゾーン枠を「AbemaGOLDEN 9」（アベマゴールデンナイン）として設けていた が、こちらも2020年春までに大半の番組が終了し事実上消滅している。
AbemaTVのサービス名がABEMAに変更された4月11日を境に、チャンネル名が『AbemaSPECIAL』からすべて大文字の『ABEMA SPECIAL』に変更。
2020年7月現在、常設チャンネルとして「ABEMA SPECIAL」、「ABEMA SPECIAL 2」（旧称：SPECIAL PLUS）、「ABEMA GOLD」（旧称：SPECIAL PLUS 2）が存在する。
また臨時チャンネルとして、「Premier」「EXTRA」「XX」「DELUXE」（旧称：SPECIAL PLUS○、AbemaSPECIAL○）、
特番用チャンネルとして、
「ABEMA SPECIAL 0」「臨時GOLD」が設置される。
主なオリジナル番組 > ABEMA SPECIAL

Abema レディー → チューモク!（時間など不定期） - AbemaTVオリジナル番組を告知するミニ番組。2021年以降はチューモク!に改題。時間も15分番組となった。
スマホエクササイズ〜1日3分アベマ体操〜（時間など不定期） - スマートフォンを持ちながら専門のインストラクターと体操するミニ番組である。他のチャンネルも早終了時にリピート配信あり。
ダイキン空気予報（月 - 日、時間など不定期、2021年3月29日 - ） - ダイキン工業の一社提供番組。インターネット気象情報番組「ウェザーニュースLiVE」のキャスターが担当する。
アベマショッピング（不定期）
今日、好きになりました。（22時00分 - 23時00分、2017年10月16日 - ）
ハイティーンバイブル（23時00分 - 23時50分、2024年3月8日 - ）MC：みちょぱ(池田美優)、森香澄
今日、全力でやってみた。（23時00分 - 23時45分、2024年11月18日 - ）出演：今日好きメンバー
恋する♥週末ホームステイ（22時00分 - 23時00分、2017年10月17日 - ）
パパラピーズのイマっぽTV（22時00分 - 22時45分）
FANTASTICSのイケメンを、壊したい！（21時00分 - 22時00分、2025年2月5日 - ）出演：FANTASTICS
ラブパワーキングダム〜恋愛強者選挙〜（22時00分 - 23時00分、2025年2月19日 - ）MC：せいや、YOU、岩田剛典、谷まりあ
シャッフルアイランド（22時00分 - 22時45分）
CHANCE & CHANGE（23時00分 - 24時00分、2024年3月27日 - ）MC：狩野英孝、瀧山あかね（ABEMAアナウンサー）
チャンス学校チェンジ科（23時00分 - 24時00分、2024年6月26日 - ）MC：オズワルド伊藤俊介、ベッキー、瀧山あかね（ABEMAアナウンサー）
デマ投稿を許さない（23時30分 - 23時55分）
ラップスタア誕生（21時00分 - 21時45分）
MILLENNIAL /ミレニアル（21時00分 - 21時34分）
Dark Idol（21時00分 - 22時00分、2024年6月20日 - ）
MANGA VIBLE - 人生を変えた激推しマンガ（2023年1月19日 - 、23時30分 - 23時45分）
有田哲平の引退TV（2022年11月25日 - 、21時00分 - 21時30分）
キャリアドラフト（21時00分 - 21時30分、2023年10月6日 - ）
For JAPAN（21時30分 - 22時00分、2024年4月5日 - ）BS11から移籍
私たち結婚しました（23時00分 - 23時30分）
ONE LIVE（23時00分 - 23時30分）
パーラーカチ盛り ABEMA店（23時00分 - 23時30分）
格闘DREAMERS（21時00分 - 21時40分）
高校生カップルコンテスト（22時00分 - 22時30分）
BAZOOKA!!!（23時00分 - 23時45分）
空気階段ドキュメンタリー クズの恩返し（23時30分 - 0時00分）
GENERATIONS高校TV（21時00分 - 22時00分、2017年4月9日-）
ナオキマンの都市伝説ワイドショー（22時00分 - 22時40分、2025年3月15日 - ）MC：NaokimanShow
青春スチャラカ学園（21時30分 - 22時00分）
オオカミくんには騙されない（22時00分 - 23時00分）
ABEMA Queen Of Poker（22時00分 - 23時00分、2024年6月2日 - ）
恋愛ドラマな恋がしたい（22時00分 - 23時00分）
隣の恋は青く見える（22時00分 - 23時00分）
チャンスの時間（2018年4月18日 - 、23時00分 - 24時00分）
TOKYO METROPOLITAN ROCK FESTIVAL 2016 suppoted by AbemaTV（2016年 - 毎年配信）
よゐこのカラダで調べる7〜8の事（2016年 - 不定期配信）
AbemaTV AWARDS（2016 − 年末配信）
フィギュアベマ（2016 − 不定期配信）
ももいろ歌合戦（2017 − 毎年12月31日）
AbemaTV presents ワタナベお笑いNo.1 決定戦（初回2017年2月23日、毎年）
やぐフェス（初回2017年12月3日、毎年第1週日曜）
いつでもどこでも生テレビ（2018年12月19日）不定期配信
【渋谷公開スタジオ】UDAGAWA BASE生放送特番（2019年4月11日 − ）不定期配信
石橋貴明プレミアム（2018年8月19日 - ）不定期配信
乃木坂46時間TV
＃タメノミ 〜同学年ドリーム飲み会〜（配信日時：2020年5月1日(金) 21:00 〜 23:00）
JCJK流行語大賞2020～女子中高生・流行の最先端はコレだ！～（配信日時：2020年11月30日(月) 20:00 〜 21:00）
日向坂46クリスマスライブ直前特番〜リハの合間もアザトカワイクしちゃうぞSP〜（配信日時：2020年12月23日（水）21:00～22:00）
モッフンニョ☆ツーリスト（配信日時：2021年1月9日（土）21:30～23:00）
ZOC第二幕〜2021年へ重大発表＆MV超超先行公開特番（配信日時：2020年12月4日（金）22:30～23:30）
主なオリジナル番組 > ABEMA SPECIAL 2

徹の部屋（2016年、毎月日曜配信、21:00 - 23:00）
極楽とんぼのタイムリミット（毎月第二日曜配信、22時00分 - 24時00分、2019年5月12日- ）
7.2 新しい別の窓（毎月第1週日曜配信、17時00分 - 0時15分、2018年4月1日- ）
ONE DAY〜私の「いつか」を叶える旅〜 by Biotrue ONEday（2018年 - 不定期配信）
フレンドリー・バイきんぐ（2019年2月23日、3月2日、8月31日、9月7日。2020年2月29、3月7日）不定期配信
イケてるヤツならアソバナイト（2019年3月19日火曜日、22:00 - 23:00）
恵比寿マスカッツ 真夜中の運動会（2019年10月1日火曜日、23:00 - 23:30）
学生イノベーションバトル そのヒラメキで世界を変えろ（2019年12月7日土曜日、21:30 - 22:00）
ドライブ×女子（2020年3月22日日曜日、23時00分 - 0時00分）
藤森・チョコプラの買えるABEMA 〜プロの逸品を手に入れろ！〜（23時00分 - 0時00分）
モデルプレスカウントダウン（金曜日、23:30 - 0:00）
神崎恵の人生を変えるプロ級100メソッド（日曜日、23:00 - ）
愛、足りてますか?（2022年11月27日、日曜日、23:30- 、）
FC町田ゼルビアをつくろう〜ゼルつく〜（月曜日、21:30 - 22:00）
豆柴の大群 はじめてのアルバム「スタート」リリース特番（配信日時：2020年6月10日（水）21:00～22:00）
リリース記念ドキュメンタリー特番～また、あなたと一緒に歩きたい～』（配信日時：2020年7月22日（水）19:00～20:00）
リアルタイムドッキリ！今夜あなたも共犯者 今日は芸人最悪の日！（配信日時：2020年10月17日（土）20:00～23:00）
白石麻衣卒業特番〜サヨナラまでの過ごし方〜（配信日時：2020年10月27日（火）20:00～22:00）
SCANDALリリース記念特番（配信日時：2020年11月13日（水）19:00～20:00）
9thバースデーライブ直前！乃木坂脱出ゲーム～46の謎と7つの部屋〜（配信日時：2021年2月21日（日）22:00～24:00）
長渕剛LIVE＆トークセッション「君たちが未来だ！長渕剛が遺すメッセージ」（2023年3月24日-26日）
主なオリジナル番組 > ABEMA GOLD

KANCOS HOLIC（月曜22時30分-23時30分、2018年8月20日-）
バラエティーステーションpresented by テレ朝（日曜20時00分 - 24時00分）
#乃木坂世界旅 今野さんほっといてよ!（毎月土日曜21時00分-24時00分、2019年10月12日-）
家₋1グランプリ2020~お笑い自宅芸No.1決定戦~（2020年5月3日(日) 22:00 〜 5月4日(月) 01:00）
QUIZOOM（2020年5月4日(月) 22:00 〜 23:00）
主なオリジナル番組 > 終了番組

終了番組一覧
主なオリジナル番組 > 終了番組 > リアリティーショー

VS女子大生〜バトルする女たち〜（22：00 - 23：00、- 2017年3月）
オタ恋（19:00 - 19:55、BS朝日製作）
受験恋愛リアリティーショー シリーズ
偏愛リアリティショー フェチ恋（23時00分 - 0時00分）
亀田×ジョー プロボクサーへの道（日曜22:00 - 23:00、2017年7月9日-10月1日）
バラエティ開拓バラエティ 日村がゆく（21時00分 - 22時00分）
いきなりフォーリンラブ（22時00分 - 23時30分）
渡辺直美の女子高生オーディション！（20:00 - 21:00、2017年8月5日-11月11日）
少女たちの決断〜密着!!ハロプロ20周年オーディション（月曜22:30-23:00、2017年11月20日-12月18日）
マリキュラム－出会って1か月で結婚する方法－（23:00 - 0:00、2017年11月9日-2018年1月25日）
格闘代理戦争（日曜23:00-24:00、2017年11月11日 - 2018年2月4日）
いきなりマリッジ（23時00分 - 0時00分、2018年6月11日 - 7月30日）
途中下車の恋街（23時30分 - 0時00分）
アプリで恋して何が悪い（火曜日23時00分 - 23時58分、2018年4月3日 - 6月27日）
かぐや姫と7人の王子たち（22時00分 - 23時00分、2019年6月1日-）
さよならプロポーズ（22時00分 - 23時00分）
偏愛リアリティショー フェチ恋（23時00分 - 0時00分）
ラップスタア誕生!（23時30分 - 0時00分）
恋愛サバイバル オトシアイ（22時00分 - 22時30分、2018年8月31日 - 10月26日）
私の年下王子さま（22時00分 - 23時00分、2018年7月14日-）
主役の椅子はオレの椅子（2020年9月16日 - 、22時00分 - 23時00分）
主なオリジナル番組 > 終了番組 > ドラマ

特命係長 只野仁 AbemaTVオリジナル（2017年1月、11月）
ふたりモノローグ（2017年7月、水曜20:30）
＃声だけ天使（2018年1月、月曜22:00）
やれたかも委員会（2018年1月、土曜23:00）
会社は学校じゃねぇんだよ（2018年4月、土曜22:00）
星屑リベンジャーズ（2018年7月月曜 23:00）メ〜テレ共同制作
奪い愛、夏（2018年8月、木曜23:00）テレビ朝日企画協力
1ページの恋（2019年2月、月曜23:00）九州朝日放送と共同制作
御曹司ボーイズ（2019年4月、日曜22:00）
フォローされたら終わり（2019年10月、日曜22:00）
僕だけが17歳の世界で（2020年2月20日 - 4月2日、木曜23時00分 - 23時40分）
M 愛すべき人がいて （2020年4月、日曜22:00 - 23:00）テレビ朝日共同制作
オンラインシネマ（2020年5月、金曜22時）オムニバスドラマ
17.3 about a sex（2020年9月、木曜23時00分 - 23時30分）
受け入れて（2020年6月）
ブラックシンデレラ（2021年4月、木曜22時00分 - 22時42分）
箱庭のレミング（2021年6月、木曜22時）
私が獣になった夜（2021年6月、金曜 22:00）
酒癖50（2021年7月、木曜 22:00）
都会のトム&ソーヤ ぼくらの砦（2021年7月、金曜 22:00）
ランウェイがはじまる（2021年8月、日曜 - 木曜 21:55）
私たちに、明日はある。（2021年8月、日曜 - 木曜 21:55）
大人の恋愛地図 Supported by 東京カレンダー（2021年10月）
言霊荘（2021年10月）
会社は学校じゃねぇんだよ 新世代逆襲編（2021年10月）
奪い愛、高校教師（2021年12月）
30までにとうるさくて（2022年1月）
ANIMALS‐アニマルズ‐（2022年6月）
覆面D（2022年10月）
シャーロット・オーガスタ・オブ・ウェールズ

| シャーロット Princess Charlotte |
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 ハノーヴァー家
 ジョージ・ドー画 1817年
続柄:  ウェールズ公ジョージ（のちのジョージ4世）第1女子

全名:  シャーロット・オーガスタ Charlotte Augusta
身位:  Princess（王女）
敬称:  Her Royal Highness（殿下）
出生:  1796年1月7日  グレートブリテン王国  イングランド、ロンドン、カールトン・ハウス
死去:   (1817-11-06) 1817年11月6日（21歳没）  イギリス  イングランド、サリー、クレアモント・ハウス
埋葬:  1817年11月19日  イギリス  イングランド、ウィンザー城、聖ジョージ礼拝堂
配偶者:  レオポルド・オブ・サクス＝コバーグ＝ザールフィールド
父親:  ジョージ4世
母親:  キャロライン・オブ・ブランズウィック
サイン:  
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シャーロット・オーガスタ（英語: Charlotte Augusta, 1796年1月7日 - 1817年11月6日）は、イギリス王兼ハノーファー王ジョージ4世と王妃キャロラインの唯一の子。父が摂政王太子、プリンス・オブ・ウェールズだった間に生まれて死去したため、シャーロット・オーガスタ・オブ・ウェールズ（Charlotte Augusta of Wales）と呼ばれる。
生涯 > 生い立ち

1796年、摂政王太子ジョージと妃キャロラインの唯一の子として誕生する。両親は不仲で、以降弟妹は誕生せず、また放蕩な叔父たちにも、長らく嫡出子がいない状態だった。
そもそも、放蕩なジョージ側による金銭目当ての結婚であり、結婚早々から両親は不仲だった。双方に問題点はあったが、キャロラインは国王ジョージ3世や庶民からの人気が高かった。1796年1月7日にシャーロットが誕生すると、その養育方法を巡り、2人の対立は決定的になり、1797年には別居して二度と共に暮らすことは無かった。シャーロット王女は、セント・ジェームズ宮殿で養育され、キャロラインとの面会の頻度も徐々に減らされていった。
夫妻の不仲が、世間に露呈したのは、キャロラインの”不品行”をまとめ、1806年7月14日付で国王に提出された『The Report』（報告書）であった。しかし、これは逆にキャロラインの無実と、ジョージの放蕩ぶりを露呈させるものだった。トーリー党の首相スペンサー・パーシヴァルにより、キャロラインに有利な資料等も含めた『The Book』として再構成されていたが、予想に反し、ジョージがトーリー党を閣僚に留任させたことから、パーシヴァルは出版を見合わせていた。パーシヴァルが1812年5月に暗殺されると、キャロライン側についたホイッグ党により1813年2月に『The Book』が出版されることとなる。
1813年5月、キャロラインは、シャーロット王女との面会を懇願していたが状況は解消されなかった。ヘンリー・ブルーム議員は、苦境のキャロラインに接近し、未来の女王であるシャーロットをホイッグ党側に引き込もうと試みた。ブルームはキャロラインに同情的な世論を形成すべく、ジャーナリズムに対して工作を行った。
しかし、キャロラインは年金を得て国外で暮らすことを選び、シャーロットの懇願も聞かずに出国してしまった。
生涯 > 結婚と早世

ナポレオン戦争の終結から1年余りを経た1816年5月2日、ザクセン＝コーブルク＝ザールフェルト家のレオポルド公子とロンドンのカールトン・ハウスで結婚した。レオポルドは当時ロシア帝国陸軍の元帥だったが、結婚後はイギリスで暮らした。しかし、シャーロットは翌1817年11月6日に男子を死産した後、間もなく死去した。
母キャロラインにとっては、娘シャーロットの即位後に王太后として帰国する目論見が潰えてしまった。また、女王シャーロットの下で首相を目指していたブルームにとっても、大きな痛手であった。
なお、レオポルドは1831年に初代ベルギー国王に推戴され、翌1832年にルイーズ＝マリー・ドルレアンと再婚した。
生涯 > 王位継承への影響

祖父ジョージ3世の王子のうち、長男ジョージ4世、次男ヨーク・オールバニ公フレデリック、三男ウィリアム4世、四男ケント公エドワード、五男カンバーランド公アーネスト、六男サセックス公オーガスタス、七男ケンブリッジ公アドルファスの7人が成人していた。
しかし、シャーロットが逝去した1817年時点で、ジョージ4世の弟たちはすでに中高年に差し掛かっていたが、嫡出子がいない状態だった。兄弟中の独身者は急遽、王族や高位貴族の女性を配偶者に選び、後継者を儲けようとした。
妻帯者のヨーク・オールバニ公フレデリックは、嫡出子がないまま1827年に逝去した。ウィリアム4世は1818年に結婚し、1819年と1820年に王女が誕生したが夭折した。ケント公エドワードは1818年に出産歴のある未亡人ヴィクトリア（レオポルドの姉）と結婚し、1819年5月24日にヴィクトリア王女が誕生したが、公自身は1820年1月に逝去した。アーネストには1819年に男子が誕生し、ハノーファー王位を継承した。サセックス公オーガスタスは嫡子を儲けることなく、1831年に再婚した。末弟のケンブリッジ公アドルファスも1818年に結婚し、1男2女を儲け、末子メアリーの娘が後にイギリス王妃となるメアリー・オブ・テックである。
このようにシャーロットの逝去を機に、ヴィクトリア女王を含む嫡出の王族が多く誕生することとなった。
1816年頃画、レオポルド公子とシャーロット
羽後交通

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 羽後交通本社
種類:  株式会社
略称:  羽交
本社所在地:   日本 〒013-0037 秋田県横手市前郷二番町4番10号  北緯39度18分34.9秒 東経140度33分47.6秒﻿ / ﻿北緯39.309694度 東経140.563222度﻿ / 39.309694; 140.563222座標: 北緯39度18分34.9秒 東経140度33分47.6秒﻿ / ﻿北緯39.309694度 東経140.563222度﻿ / 39.309694; 140.563222
設立:  1916年10月24日
業種:  陸運業
法人番号:  6410001008788 
事業内容:  一般乗合旅客自動車運送事業 一般貸切旅客自動車運送事業 自動車整備・販売事業 旅行業・不動産業・その他事業
代表者:  取締役社長 齋藤善一
資本金:  1億円
売上高:  9億7,000万円 （2024年時点）
純利益:  △5,980万2,000円 （2024年3月期）
総資産:  21億7,885万5,000円 （2024年3月期）
従業員数:  255人
決算期:  3月31日
主要子会社:  羽後交通興業
関係する人物:  片野重脩（元社長）
外部リンク:  https://ugokotsu.co.jp/
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羽後交通の路線車
羽後交通の貸切車
羽後交通株式会社（うごこうつう）は、秋田県横手市に本社を置くバス会社。横手と本荘を鉄道で結ぶことを目的に、1916年（大正5年）に横荘鉄道株式会社として設立され、戦時統合により1944年に羽後鉄道、戦後に現在の社名となる。設立当初から鉄道事業を営んでいたが、モータリゼーションの進展により乗合バス事業へ移行し、所有していた横荘線・雄勝線の2路線は1970年代に廃止された。
一般路線バスは秋田県南部を営業地域とし、大曲・横手・本荘・湯沢など、県南地区を広くカバーしている。また東京都・神奈川県への夜行高速バス、秋田県と東北地方の各県を結ぶ都市間高速バスを運行する。そのほか、大仙市・由利本荘市・湯沢市・横手市からコミュニティバスの運行を受託している。
貸切バスは秋田県・宮城県全域を営業エリアとしてきたが、2014年（平成26年）より岩手県雫石町・西和賀町、山形県最上町・山形県真室川町にも拡大した。
歴史 > 創業期と鉄道事業の変遷

→鉄道事業に関する詳細な歴史については「羽後交通横荘線」を参照
太平洋側の釜石から黒沢尻、横手を通り日本海側の本荘に至る「陸羽横断鉄道」構想のうち、横手 - 本荘間の鉄道敷設を具体化するため、当時の横手町長である小松重直が中心となり、秋田県南地区の有力者によって活動を続けられており、1914年（大正3年）7月に芳賀恒介外11名が発起人となり「横手鉄道株式会社」として横手 - 本荘間の軽便鉄道敷設免許願を政府に提出し、翌年1月13日付で軽便鉄道敷設免許願が認可され、計画が具体化されることとなった。
免許状によれば、敷設認可の申請書を1956年（大正5年）1月までに提出する必要があったが、測量などの都合により同年10月31日まで延期することを申し出て、その間に会社の創立総会や路線の敷設予定変更など調整を行った。設立総会については、同年10月24日に横手町の平鹿郡公会堂にて行われ、その中では本社を横手町四日町上丁37番地に置き、資本金155万円、株式数31,000株（1株50円）、株主数1,946名、社名は申請時の横手鉄道株式会社ではなく「横荘鉄道株式会社」とすることなどを決めた。
横荘線は東線として1918年（大正7年）8月に横手 - 沼館間が開業し、1919年（大正8年）7月には舘合まで延伸、1920年（大正9年）3月には羽後大森まで到達した。一方で西線として羽後本荘からも路線を建設し、1922年（大正11年）8月1日に羽後本荘 - 前郷間が開業した。また、陸羽横断鉄道構想の一翼を担う横黒線（現在の北上線）が1924年（大正13年）11月15日に全線開通し、横手 - 黒沢尻（現・北上）間が結ばれることになった。
1928年（昭和3年）には二井山まで延伸、1930年（昭和5年）には老方までが開通するも、折からの昭和恐慌や災害などにより資金調達が困難となり、東線と西線を結ぶ老方 - 前郷間の工事は中止された。また、軍国主義が強まる中で、中間部の老方 - 前郷間の鉄道敷設は困難であるとし、この頃になると工事を断念する方針を打ち出していた。また、1937年（昭和13年）10月21日には羽後本荘 - 前郷間の西線が国有化されたため、横荘鉄道は主に横手 - 老方間の鉄道と、これに接続する老方 - 本荘間のバス運行といった経営内容になった。結局、横荘線は横手 - 老方間および羽後本荘 - 前郷間の開通に留まり、中間部の老方 - 前郷間が開通することはなかった。
歴史 > 自動車事業の展開

秋田県内においては、大正後期に自動車営業者が急増し、鉄道会社である横荘鉄道にとっての脅威となった。特に、横荘線の未開通区間である本荘 - 老方間では定期自動車運転を行う事業者が現れ、その他線区においても乗客を奪われる自体に陥った。そこで、自動車事業へ参入するため、1927年（昭和2年）に定款を変更した。その後、横手町内をはじめ競合路線や連絡路線を次々と買収し、1928年（昭和3年）4月には乗合自動車営業を本格的に開始し、横手町内は乗車賃無料とする施策も行った。
初めてバスが運行されたのは1928年（昭和3年）8月26日のことで、横手駅 - 本町下丁間で運行された。1930年（昭和5年）5月15日に旅客自動車運送事業を仮営業、同年9月12日に承継免許を取得し、横手 - 大沢間においてバスの運行を開始した。運行には定員14名の箱型バスが用いられた。
歴史 > 戦時統合へ

戦時体制になり、1943年（昭和18年）に陸運非常体制が引かれたことによって、湯沢 - 梺間を結んでいた雄勝鉄道株式会社は横荘鉄道に統合されることになり、貨物自動車部門は雄平貨物自動車株式会社に譲渡した上で、同年12月5日に鉄道・バス部門を横荘鉄道に合併した。また、県南4郡のバス事業者および福島自動車商会外14業者は、横荘鉄道に営業権を譲渡することで話し合いが進み、1943年4月29日に横手劇場において臨時株主総会を開催、この時、雄勝鉄道および各バス事業者の営業権・資産の譲渡を受け入れることを決議、同年12月5日に再び臨時総会を横手男子国民学校にて開催し、この年を以て県南4郡の鉄道・バス事業者15社と合併した。
戦時統合により、鉄道2路線、バス39路線66台を有し、県南の陸上交通を一手で担うことになり、社名がそぐわなくなったため1944年（昭和19年）5月31日に「羽後鉄道株式会社」へ商号変更した。
歴史 > 戦後の復興

戦後は物資統制により燃料の調達が難しくなり、1948年（昭和23年）の時点で多くのバスが運休しているとの記録が残っている。復興が進むと、1949年以降には自動車関連法令の施行が相次いだ。これにより、放任状態にあった運輸行政も本格化し、事業免許の整理やバス路線の確認が進められた。
1950年（昭和25年）の商法改正により定款変更を余儀なくされ、10株を1株とする株式併合を行い、同年2月4日に「羽後交通株式会社」へ商号を変更した。
1952年頃になると物資統制は解除されるが、降雪により12月下旬から翌年4月までバスを運行できないことが大きな障害となった。当時の自動車運送事業にとってはこれが常態であり、車両の格納とともに行われた「泥洗い」の行事は初冬の慣例になっていた。そこで、冬期の運行を可能にするため、1955年（昭和30年）より除雪事業を開始。当時の田口自動車課長（5代目社長）の発案により、整備工場でスノープラウを自作し、進駐軍の払下げダンプカーに取り付けた。そして、試験的に秋の宮線で除雪作業を実施し、バスの通年運行を実現した。以降、国・県・市も機材を導入して除雪活動を始め、今では除雪は諸官庁の事業となっている。
歴史 > 高度経済成長へ

高度経済成長に入ると、多くの若者が都市圏に流失するようになり、車掌の要員不足が顕在化することとなった。また、所得倍増ムードによる人件費の高騰も相まって、人件費削減による合理化対策としてワンマンバスの導入を行なうことになった。まずは横手市内の循環線で1964年（昭和39年）6月にワンマン運転を開始。市内循環線の充当車両は小型車であったが、翌年3月26日からは大型車で運用している増田線、飯詰線、本荘市線においてもワンマン運転を開始した。ワンマン運転は乗車整理券方式で行われ、指定条件を満たす路線から順次拡大していった。しかし、車両回転場の確保や道路狭隘区間における待避所の整備など、ワンマン化の条件を満たすために多くの時間を要した。全路線のワンマン化には16年の歳月を要し、1980年（昭和55年）5月に外山線がワンマン化されたことで、全路線のワンマン化が完了した。
1951年（昭和26年）6月2日には一般貸切旅客自動車運送事業免許を取得し、貸切バス事業を開始。当初の営業範囲は秋田県内のみであったが、次第に松島・石巻・金華山と近隣各県に拡大されていった。また、当初は鉄道がシェアを占めていた東京方面への修学旅行について、バス輸送へ転換することで需要拡大を図る方針がとられ、この頃から実施されるようになった。修学旅行のバス輸送は好調に推移し、1965年頃にピークを迎えた。また、北海道観光が脚光を浴び、津軽海峡をフェリーで貸切バスが通行できるようになると、北海道方面への修学旅行も実施されるようになり、さらに貸切バスの長距離化が促進された。修学旅行以外の貸切バス事業においても、旅客の多様な志向に対応するため、1968年（昭和43年）には旅行センターを設置するなど、需要の開拓に努めた。
乗合バス事業においては、1958年（昭和33年）に免許キロ1,000キロメートルを突破し、管内路線網の基盤を確立した。また、1961年（昭和36年）には、秋田中央交通と共同で2月10日に秋田 - 本荘間、10月6日に秋田 - 大曲間にて急行バスの運行を開始。また、県外への乗り入れ路線として、1953年（昭和28年）の湯の田線（象潟 - 湯ノ田温泉）、1954年（昭和29年）の湯本線（横手 - 湯本温泉）皮切りに、1964年（昭和39年）8月25日に田沢湖・盛岡線、同年10月21日に本荘・酒田線、1965年（昭和40年）10月21日に湯沢・鳴子線など、他社との相互乗り入れ競合路線の運行を開始した。また、1960年（昭和35年）の鳥海線を始め、玉川線や栗駒線といった観光路線も開拓し、さらに横手・象潟線、湯沢・象潟線、1967年（昭和42年）4月には横手・角館線、1968年5月に湯沢・大曲西線、同年8月に横手・秋田線の運行も開始するなど、ここで路線拡充のピークを迎えた。
歴史 > モータリゼーションの波

国の経済成長率が高くなるにつれ、秋田県下においても自家用車の普及、いわゆるモータリゼーションの進展が見られ、乗合バス事業にも陰りが見え始めた。これにより、経営の合理化が進められることとなり、最大の合理化策として鉄道事業からの撤退が行われた。当時は横荘線と雄勝線の2路線を所有していたが、前者は1971年（昭和46年）7月20日に、後者は1973年（昭和48年）4月1日に廃止され、それぞれ約半世紀にわたる歴史に幕を下ろした。また、モータリゼーションの進展のほかに、地方における人口減少も進み、乗合バスの需要衰退をきたした。バス利用者は1969年（昭和45年）度をピークに減少に転じ、1985年（昭和60年）度にはピーク時より半減となる53.8%の減少となり、その後も減少傾向で推移している。
バス事業においても経営の合理化が並行して行われ、1970年に平沢・横堀・十文字の各営業所が廃止・統合され、路線バスにおいては、県外へ乗り入れる本荘・酒田線が1972年（昭和49年）6月に、横手・鳴子線が1974年（昭和49年）6月に、横手・湯本線が1977年（昭和52年）5月に廃止された。また、1996年（平成8年）3月31日に田沢湖・盛岡線が廃止されたことにより、昭和30年から40年代にかけて運転開始した県外に乗り入れるバス路線は完全に廃止された。
貸切バス事業においても利用減少に転じたため、積極的な受け入れ観光を行うことになり、1972年に盛岡、1976年に東京、1977年に仙台、1980年には大阪に案内所を設置して、積極的に誘客に務めることとした。
1972年4月28日には、廃止された十文字営業所の跡地にボウリング場「ニューヤングボウル」を開業した。これは、営業所跡地の有効活用と、鉄道事業撤退による余剰人員の活用などを目的に開設され、屋内アーチェリーやビリヤード、ゲームコーナーも備えており、六郷・西馬音内へのチェーン展開も検討された。しかし、競合の出現やボウリングブームの終焉により1976年1月20日をもって閉店した。
歴史 > 高速バスの運行開始

1982年に東北自動車道が開通したのを機に、1989年（平成元年）7月に夜行高速バス「レイク&ポート号」(田沢湖 - 横浜間）の運行を相模鉄道と共同で開始した。路線バスにおいては利用者の減少による路線廃止などが相次ぐ中、高速バス路線の利用者数は好調に推移し、秋田自動車道が1991年に横手IC - 秋田南IC間、1997年に横手IC - 北上JCT間で開通してから、県南部と仙台・東京方面が高速道路で結ばれることになり、乗合バス事業の牽引役となった。
1992年（平成4年）2月11日には「ドリーム鳥海号」(本荘 - 東京間）の運行をJRバス東北と共同で開始するなど、秋田県内と首都圏を結ぶ路線が整備された。その後も、増加する利用者とニーズに応えるため、1993年（平成5年）4月には湯沢 - 仙台間、1998年（平成10年）12月には大曲 - 仙台間にて「グリーンライナー号」の運行が開始されるなど、路線の拡充が図られた。
歴史 > 進む地域の過疎化

羽後交通の管内である県南地区（4市4郡）の人口は、1955年（昭和30年）の約61万人をピークに減少傾向で推移しており、バス事業にも影響を及ぼしている。乗合バス事業では、1969年（昭和44年）の2,422万人をピークに減少しており、2013年（平成25年）度にはその10分の1の輸送量となっている。秋田県内の人口はそれ以降も減少傾向になると推定されており、厳しい状況下に置かれている。
2010年（平成22年）度より、1985年から続く県単独の補助制度が改定され、その中でも、補助対象の中で平成の大合併後の市町村を基準とした行政区となることが決まり、それまでに補助要件に沿う路線の改廃や、系統の集約が急がれることとなった。2007年（平成19年）9月に弁天線や高畑荒川線をはじめとする7路線、2008年（平成20年）3月には板見内線や強首線、馬場院内線など7路線を廃止し、仙道線、軽井沢線など4路線を西馬音内線に集約した。2010年3月には土川線、仁賀保線など7路線を廃止、田沢湖・秋田線は生保内線と稲沢線に分割、2011年（平成23年）3月には秋の宮線をはじめとする3路線を廃止し、新設した横堀線に統合した。また、営業所の縮小や廃止も行われた。
補助制度の改定は経過措置として数回施行が延期されていたが、輸送密度の低い路線を補助金対象外とするのが基本方針となっていたため、路線の改廃や集約が一層進められ、2014年（平成26年）3月には下吉田線、二井田線を、同年9月には中山線を廃止するに至った。制度改定前の最後の改廃路線として、2015年（平成28年）3月に中田代線が廃止され、岩谷線が新設された。
2011年3月11日には東日本大震災が発生。震源地に近い仙台案内所および開設準備中だった宮城営業所、乗務員寮では、所員や建物に被害はなかったものの、電話の不通により安否確認までに3日を要した。自社給油スタンドの備蓄状況を鑑みて、高速バス路線とスクール系統のバスは休止したものの、路線バスは全線で運行を継続した。しかし、燃料不足となった3月16日以降は、日曜祝日の削減ダイヤでの運行を余儀なくされた。3月14日には高速バスの湯沢・秋田線が再開し、湯沢・仙台線は国道48号経由での迂回運行によって運行再開した。当時、バスは貴重な移動手段として重宝されたことから、社内で独自に路線視察を行い、運行再開にこぎつけた。また、3月18日には大曲・仙台線、3月19日には田沢湖・横浜線と本荘・東京線（関越自動車道を経由し迂回）を運行再開した。3月22日からは路線バスは通常ダイヤへ戻り、3月28日から本荘・仙台線を運行再開した。これにより、管内のバス路線全てで運行を再開したが、新幹線の運休や風評被害による旅行需要の低下を招き、3月中の貸切バスは100件を超えるキャンセルとなり、4月中もキャンセルが相次いだため、2011年4月をもって東京営業所を閉鎖し、仙台営業所へと集約した。また、田沢湖エリアにおける観光客の減少は、レストハウスや遊覧船の営業に大打撃を与え、これらを運営する株式会社田沢湖観光の4月の売上は前年比90%減となった。その後も需要が回復しなかったことから、2012年4月1日に株式会社羽後交通興業に吸収合併され、株式会社田沢湖観光は解散した。
歴史 > 再開発事業への参画 > 羽後交通ビルとよこてイースト

→「駅前町 (横手市) § ジャスコの進出、ユニオンの開業」も参照
1977年（昭和52年）3月9日、JR横手駅東口の旧本社跡地に「羽後交通ビル」を建設し横手バスターミナルを開設、キーテナントとしてジャスコ横手店が入居し開業した。その後にジャスコ横手店は撤退し、後継テナントとして「マックスバリュ横手駅前店」が開店したものの、平鹿総合病院の移転などにより再開発事業が行われ、羽後交通ビルは解体された。跡地には再開発地区「よこてイースト」が開業、羽後交通ビル跡地には横手バスターミナルが移転新設された。
「よこてイースト」の一角、羽後交通ビルの跡地には、羽後交通が建設した介護付き有料老人ホーム「さらさ横手」が立地する。「さらさ横手」は羽後交通が自主運営を目指し、日本地域福祉協会（JAWA）を研修先として定め、社員研修などを積極的に実施した。しかし、異業種から高齢者福祉施設の運営に参入することは障壁も大きいことから、羽後交通は自主運営を断念。研修先であったJAWAに施設を賃貸し、不動産運用を図ることとした。同施設は地下1階、地上3階の建物で全44室の個室を設け、2010年3月に開業した。
歴史 > 再開発事業への参画 > ジョイフルシティ大曲と通町地区の再開発

横手駅前の土地区画整理事業に続き、当時の大曲市においても同様の駅前開発の計画が持ち上がり、羽後交通大曲自動車営業所および整備工場を花館地区に移転した上で、跡地には地元企業である大曲都市開発株式会社（後のヤマサコーポレーション）がビルを建設し、商業施設「ジョイフルシティ大曲」を開業した。羽後交通は1979年（昭和54年）4月27日に大曲都市開発と30年間の土地借用契約を結び、土地は羽後交通、建物は大曲都市開発が所有した。
ジョイフルシティは本荘・男鹿にも展開しており、CDやゲーム、書籍を販売する店舗も展開していたが、郊外型店舗の台頭や景気の悪化により、2008年9月16日に民事再生法に基づく手続きを開始。2009年4月26日には、30年間の土地借用期間満了を以て、土地所有者である羽後交通に対して建物を買収するよう通知がなされた。これに対し、同年5月11日には建物収去と土地明渡請求の提訴を行った。計9回の後半の後、同時期に持ち上がった大仙市の駅前再開発事業において、近くの仙北組合総合病院の移転計画があり、代替地としての活用も視野に入れた上で、「建物買収請求権を破棄すること」「建物を大仙市に贈与すること」「解決金を羽後交通に支払うこと」を主な内容とする判決が下され、2010年3月5日に成立した。
→再開発事業については「大曲厚生医療センター § 概要」を参照