stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
漫画ボン
通巻表記ミス

雑誌の法定文字にあたる巻号表記「○巻○号通巻○号」の「通巻○号」の表記において、100号分の数字が戻ってしまう雑誌書誌上の大きなミスがあった。1994年9月号は「通巻339号」であったが翌月の10月号が誤植で「通巻240号」と表記されてしまい、以降25年にわたって100号少ないまま終刊号（51巻9号通巻539号）までカウントされ続けた。本来月刊誌で50年の歴史があれば600号を超えるはずが途中で100号バックした結果、300号記念号が2回あり、400号、500号記念はいずれも100号少ない申告となっている。
北海道道694号北長沼由仁線

| 一般道道 |
| --- | --- |
    
北海道道694号北長沼由仁線
路線延長: 6.9 km
制定年: 1971年（昭和46年）
起点: 北海道夕張郡長沼町東2線北
終点: 北海道夕張郡由仁町中央
接続する 主な道路 （記法）: 北海道道3号札幌夕張線 北海道道45号恵庭栗山線
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
北海道道694号北長沼由仁線（ほっかいどうどう694ごう きたながぬまゆにせん）は、北海道夕張郡長沼町と由仁町を結ぶ一般道道（北海道道）である。
概要 > 路線データ

起点：北海道夕張郡長沼町東2線北（北海道道45号恵庭栗山線・北海道道1080号栗山北広島線交点）
終点：北海道夕張郡由仁町中央（北海道道3号札幌夕張線交点）
路線延長：6.9km
歴史

1971年（昭和46年）3月31日 路線認定。
地理 > 通過する自治体

空知総合振興局
夕張郡
長沼町
由仁町
地理 > 交差する道路

北海道道45号恵庭栗山線 - 東2線北（起点）
北海道道1080号栗山北広島線 - 東2線北（起点）
北海道道3号札幌夕張線 - 中央（終点）
地理 > 沿線にある施設など

ヤリキレナイ川
長沼町立北長沼小学校 - 東2線北15
空知信用金庫由仁支店 - 本町148
JR北海道 室蘭本線 由仁駅 - 本町
由仁郵便局＝中央21
渚のドルフィン

「渚のドルフィン」（なぎさのドルフィン）は1984年7月21日に日本コロムビアから発売された冨田靖子の2枚目のシングル。
解説

1984年8月公開の映画『ときめき海岸物語』主題歌。なお、富田（当時は冨田）の楽曲が映画の主題歌として使用されたのは、この曲が初めてである。
なお、両曲とも同日に発売された富田の1stアルバム、『みつめてください。』からのシングルカットである。
収録曲

全作詞：松本隆、作曲：筒美京平、編曲：瀬尾一三
渚のドルフィン
映画『ときめき海岸物語』主題歌
林檎雨
瀧本「スクールタイガー学生服」CMソング
備考

富田のビデオ作品、「富田靖子のふぁんたじっくわあるど ―とっても昔、大昔、昔と今とずっと先。」（1985年5月21日発売）にも収録された（同作品の2曲目）。
富田は紺の長袖セーラー服を着て、瀧本「スクールタイガー学生服」のCMに出演した。なお、このCMには「『頑張ろうね』と言ってノートを渡す」・「海岸を走る」などのシーンがある。
北見日産自動車

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種類:  株式会社
市場情報:  非上場
略称:  北見日産
本社所在地:   日本 〒090-8723 北見市常盤町6丁目2-10
設立:  1971年（昭和46年）6月10日
業種:  小売業
法人番号:  1460301002739 
事業内容:  新車・中古車販売、自動車整備、損害保険・生命保険代理業
代表者:  竹田　貴彦
資本金:  9,000万円
売上高:  37億円 （2022年度）
営業利益:  80百万円 （2022年3月期）
純利益:  2,731万4,000円 （2024年3月期）
純資産:  4,922万円 （2024年3月期）
総資産:  16億7,835万3,000円 （2024年3月期）
従業員数:  135人（男119名・女16名）
主要株主:  株式会社テーオーホールディングス
主要子会社:  日北自動車
外部リンク:  https://ni-kitami.nissan-dealer.jp/top.html
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北見日産自動車株式会社（きたみにっさんじどうしゃ）とは、北海道北見市に本社を置く、日産自動車のレッド&ブルーステージ店である。
沿革

1971年4月1日 - 日産サニー北見販売株式会社（サニー店系列）が、旭川日産モーター株式会社北見支店（モーター店系列）に営業権を譲渡して統合。
1971年6月10日 - 旭川日産自動車株式会社北見支店（日産店系列・チェリー店系列）、旭川日産モーター株式会社北見支店（モーター店系列・サニー店系列）、日産プリンス北見販売株式会社（プリンス店系列）より営業権を譲り受けて、北見運輸支局エリアの日産販売会社1社と2支店が統合して一本化したメーカー資本の日産車全系列併売販売会社として、北見日産自動車株式会社設立。
2015年4月1日 - 株式会社テーオー小笠原（現・株式会社テーオーホールディングス）が日産ネットワークホールディングス株式会社から全株式を取得し完全子会社化。
事業所

常盤店・カウゾー北見店／北見市常盤町6丁目2-10
西富店／北見市西富町2丁目19-3
網走店／網走市大曲2丁目13-28
紋別店／紋別市渚滑町元新3丁目179-1
美幌店／網走郡美幌町字報徳76-1
斜里店／斜里郡斜里町青葉町25-5
佐呂間店／常呂郡佐呂間町字宮前町109-15
遠軽店／紋別郡遠軽町大通北6丁目4-5
日産カーパレス夕陽ヶ丘店（中古車店舗）／北見市大正51
北海道内の日産各販売会社

北海道日産自動車
旭川日産自動車
札幌日産自動車
帯広日産自動車
日産プリンス札幌販売
函館日産自動車
十年式信号拳銃

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 薬室を開放した状態。
十年式信号拳銃
種類:  信号拳銃
製造国:   日本
年代:  1920年代-1940年代
仕様
口径:  35mm
銃身長:  120mm
使用弾薬:  信号弾
装弾数:  1発
作動方式:  ダブルアクション
歴史　
設計年:  1919年（大正8年9月）
製造期間:  1921年（大正10年）-1945年（昭和20年）
配備期間:  1921年（大正10年）-1945年（昭和20年）
配備先:  大日本帝国陸軍
関連戦争・紛争:  日中戦争・第二次世界大戦
製造数:  7,800丁以上
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十年式信号拳銃（じゅうねんしきしんごうけんじゅう）は、大日本帝国で設計・製造された信号拳銃で、大日本帝国陸軍が採用した唯一の信号拳銃である。
開発

研究は1918年（大正7年）末から開始された。設計当初は口径26mmであったが、光量不足だったため拡大されて、1919年（大正8年）9月に口径35mmの試作銃が完成した。1920年（大正9年）1月、光弾の研究中に爆発事故を起こしたため、発射と同時に信号弾に点火する型式から、発射後50m飛んだ後に点火する形式へと信号弾が改められた。
設計

ダブルアクションにより撃発する単発拳銃で、中折れ式なのでラッチ操作による銃身開放で自動的に排莢される。拳銃本体は袋に収容し、紐で肩にかけて携帯する。信号弾の装填が不確実であった場合、銃身のラッチが撃鉄の前進を妨げ、信号弾の信管を打撃できない構造になっている。
信号弾は全備重量が150-200gであり、推薬に小粒薬2gを用いる。信号弾の底栓中央部に火道が設けられており、緩燃導火索が封入されている。薬莢底面に文字と符号が記されて弾種を表示している。また、夜間の使用のために、薬莢のリムの部分に筋目が入れられ、これによって弾種を識別できる。これらの信号弾は、金属ケースに格納されて輸送された。発射後2.5秒後（約50m地点）に点火する。信号弾は、長さ119.5-120.0mmの金属筒で、煙剤または光剤を充填した紙筒が格納されている。種類は龍（30秒間発火する昼間用発煙信号弾、黄色・黒の2種類）・吊星（20-30秒間発光する落下傘付の発光弾、赤・白・緑の3種類）・流星（5-8秒間発光する発光弾、赤・白・緑の3種類があり、それぞれに発光弾1個の一ツ星と発光弾3個の三ツ星がある）がある。これらを用いることで、昼間で2,200-4,000m、夜間で2,000-8,000mの部隊とコミュニケーションをとることが可能とされたが、天候が良ければ昼間で8km、夜間では25kmで目視することができた。
信号用の薬剤には以下の物を使用した。
黒色 - 塩素酸カリウム、ナフタレン
黄色 - 硫黄、鶏冠石
白色 - アルミニウム
赤色 - 炭酸ストロンチウム
緑色 - 塩素酸バリウム
運用

1921年（大正10年）に制式化され、地上部隊や航空隊に配備された。しかし、同年制式化された十年式擲弾筒にも信号弾が用意されており、さらに1929年（昭和4年）に八九式重擲弾筒が制式化されると、十年式擲弾筒が信号弾発射筒として機甲部隊に配備された。さらに、八九式重擲弾筒用の信号弾もあったため、擲弾筒と異なり武器としての汎用性に劣る十年式信号拳銃は多くは配備されなかった。専ら、擲弾筒を有しない航空機に搭載され、撃墜した日本陸軍機から本銃を入手したアメリカ軍は、救難信号打ち上げ専用の信号拳銃と認識していた。
大日本帝国海軍でも航空機用信号銃として用いられ、真珠湾攻撃時の第一次攻撃隊の攻撃合図にも十年式信号拳銃は用いられた。なお、艦艇向けには、川口屋林鉄砲火薬店（現：株式会社川口屋）に中折式単発信号銃（九七式信号拳銃）、萱場製作所に水平二連式や三連式の信号銃（九十式信号拳銃（英語版））を製造させて配備していた。
生産は終戦まで行われ、7,800丁以上が製造された。運用数が少なく、緊急度や機密性の低い兵器であったため輸出も提案されており、1935年（昭和10年）頃に刊行された日本軍の武器輸出カタログである、泰平組合カタログにも掲載されている。1941年（昭和16年）12月において1丁あたりの単価（基準定予価）は125円だった。
1943年（昭和18年）の時点で、信号弾の1発あたりの単価は以下のとおりである。
竜（黒色・黄色） - 2円20銭
吊星（白・赤・緑） - 2円20銭
流星一ツ星（白・緑） - 2円5銭
流星一ツ星（赤） - 2円
流星三ツ星（白） - 2円15銭
流星三ツ星（赤・緑） - 2円10銭
高平町 (室蘭市)

| 高平町 |
| --- | --- |
 町
 ja北緯42度21分20.74秒 東経140度59分49.74秒﻿ / ﻿北緯42.3557611度 東経140.9971500度﻿ / 42.3557611; 140.9971500座標: 北緯42度21分20.74秒 東経140度59分49.74秒﻿ / ﻿北緯42.3557611度 東経140.9971500度﻿ / 42.3557611; 140.9971500
国:   日本
都道府県:   北海道
市町村:   室蘭市

 人口情報（2023年（令和5年）12月31日現在）
 人口:  160 人
 世帯数:  107 世帯
設置日:  1967年（昭和42年）7月1日
郵便番号:  050-0062
市外局番:  0143（室蘭MA）
ナンバープレート:  室蘭
 ウィキポータル 日本の町・字  ウィキポータル 北海道  ウィキプロジェクト 日本の町・字
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高平町（たかひらちょう）は北海道室蘭市の町。住居表示未実施。郵便番号は050-0062。かつて同名の字が存在した。
地理

室蘭市の中央部に位置し、北に八丁平、東に中島本町、南に仲町、西から北西に港北町と接する。
地理 > 河川

普通河川 南高平川
地域の特徴

室蘭市の都市計画マスタープランでは蘭東地域に属する。
南縁を国道37号が走り、その外側をJR北海道 室蘭本線が通る。町域の大部分は山林であり、中央付近を南高平川が南西流する。

町域の東部に高平高区ポンプ場、東端にケアハウス オパール室蘭がある。
歴史

北西部の集合住宅は昭和40年代に建てられた。1977年（昭和52年）市上水道高平高区ポンプ場設置。
歴史 > 地名の由来

高燥地であることにちなむ
。
歴史 > 沿革

1929年（昭和4年）10月16日 - 字名改正により輪西村（大字）の一部が高平町（字）となり、輪西村（大字）を廃止。
1967年（昭和42年）7月1日 - 高平町新設。
1991年（平成3年）11月1日 - 北部の大部分を八丁平に分割。
歴史 > 町名の変遷

| 実施内容 | 実施年月日 | 実施後 | 実施前 |
| --- | --- | --- | --- |
| 字名改正 | 1929年（昭和4年）10月16日 | 高平町（字） | 輪西村（大字）の小字、 牛太郎坂，麻園，チリベツ，八丁平，コイカクシ，コイカクシワニシ，ホロワニシ，ヤマコシナイ |
| 町名新設 | 1967年（昭和42年）7月1日 | 高平町 | 高平町（字） |
世帯数と人口

2023年（令和5年）12月31日現在（室蘭市発表）の世帯数と人口は以下の通りである。
| 町 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 高平町 | 107世帯 | 160人 |
世帯数と人口 > 人口の変遷

国勢調査による人口の推移。
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1995年（平成7年） | 352人 |  |  |
| 2000年（平成12年） | 549人 |  |  |
| 2005年（平成17年） | 327人 |  |  |
| 2010年（平成22年） | 272人 |  |  |
| 2015年（平成27年） | 229人 |  |  |
| 2020年（令和2年） | 196人 |  |  |
世帯数と人口 > 世帯数の変遷

国勢調査による世帯数の推移。
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1995年（平成7年） | 149世帯 |  |  |
| 2000年（平成12年） | 207世帯 |  |  |
| 2005年（平成17年） | 139世帯 |  |  |
| 2010年（平成22年） | 100世帯 |  |  |
| 2015年（平成27年） | 73世帯 |  |  |
| 2020年（令和2年） | 60世帯 |  |  |
学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
| 町 | 地番 | 小学校 | 中学校 |
| --- | --- | --- | --- |
| 高平町 | 5番地 | 室蘭市立旭ヶ丘小学校 | 室蘭市立桜蘭中学校 |
| 高平町 | 15,16番地 | 室蘭市立八丁平小学校 | 室蘭市立桜蘭中学校 |
| 高平町 | 上記以外 | 室蘭市立蘭北小学校 | 室蘭市立港北中学校 |
交通 > バス

道南バスが路線バスを運行する。
交通 > 道路

国道37号
施設 > 役所・公的機関

市水道局高平高区ポンプ場
施設 > 社会福祉施設

ケアハウス オパール室蘭
ブルーノ・バウアー

ブルーノ・バウアー
ブルーノ・バウアー（Bruno Bauer 1809年9月6日 - 1882年4月13日）は、ドイツ出身の神学者・哲学者・歴史学者。青年ヘーゲル派（ヘーゲル左派）の代表的な存在である。無神論に基づくキリスト教・ユダヤ教などへの宗教批判など、その鋭い視点から多くの著作を表し、青年ヘーゲル派の主導的役割を果たした。若きカール・マルクスもバウアーの影響下でヘーゲル哲学を学んだ。唯一者の思想を展開したマックス・シュティルナーとの関係、そして無神論的な思想、国家と宗教の分離(政教分離)、ヨーロッパ世界の崩壊の予言は、フリードリヒ・ニーチェの思想へつながるものを思わせる。なお、弟のエトガー・バウアーも青年ヘーゲル派を代表する思想家である。
ヘーゲル学徒

バウアーは、ザクセンで陶磁器の彩色職人の長男として生まれた。彼は、聖職者として身を立てるように嘱望され、ベルリン大学へ進学。当時、ドイツ中でブームを巻き起こしていた大哲学者ヘーゲルの講義を聞く。弱冠20歳にしてカントの美学論に関する論文を執筆。ヘーゲルに絶賛される。ヘーゲルが1831年に死去したが、1834年には学位取得と同時に、神学部で講師として教壇に立つ。この頃は、「忠実なヘーゲル学徒（つまり老ヘーゲル派）」として、ヘーゲル哲学について講じたり、マールハイネッケらとともにヘーゲルの宗教哲学の編纂に従事したりしていた。1839年にはボン大学へ移籍。私講師として講義した。
ヘーゲル左派：無神論からの宗教批判 > キリスト教批判

1841年、バウアーは著作『無神論者・反キリスト教徒ヘーゲルに対する最後の審判ラッパ』で神への信仰は普遍的自己意識の獲得を阻害するとして批判し、また神聖同盟下のドイツにおける教会と国家の結合を批判した。しかし、プロイセン王国政府の検閲によってバウアーは1842年春にボン大学講師職を剥奪された。
無神論的な立場を表明したバウアーは、ベルリンのヘーゲル左派らで構成されたグループ「フライエン」の代表的な人物となり、フォイエルバッハやシュティルナーなどと当時の国家・政治・宗教について語り合った。
同1842年には「共観福音史家とヨハネの福音史批判」を発表。この頃からヘーゲル右派から決別、ヘーゲル左派へと立場を変える。この書の内容は、同じヘーゲル左派ダーウィト・シュトラウス「イエスの生涯」（1835年）の福音書を「神話」であるとする立場をさらに進め、キリスト教の福音書の内容を共観福音史家（つまりマタイ・マルコ・ルカ）による自己意識（あるいはヘーゲルでいう「主体的精神」）による「創作」であるとした。つまり、バウアーはシュトラウスの立場より、キリスト教をさらに人間主体の産物であると主張した。
1843年の『暴かれたキリスト教』でバウアーは、神への拝跪による思考喪失を批判して、キリスト教からの人間の解放を主張し、発禁処分となった。同年、社会主義者で無神論者のヴィルヘルム・マルが『暴かれたキリスト教』の縮約版を刊行した。後年マルは反ユダヤ主義を意味する「反セム主義（Antisemitismus）」を造語した。
ローマ教会を批判してドイツ・カトリック運動を起こしたシレジアの司祭ヨハネス・ロンゲ(Johannes Ronge)をドイツ市民は理性を救う者として歓迎したが、バウアーは理性は自由な聖書解釈を行うとしてドイツ・カトリック運動を批判した。
またバウアーはプロテスタントの自由ゲマインデ運動についても、領邦教会制度を批判せずに「愛と真理」といった空言を繰り返すだけで、ドイツ・カトリック運動と同じく聖書の自由研究を許していないと批判した。
バウアーは1850年代にも福音書や使徒行伝、パウロ書簡などを批判する本を出版した
ヘーゲル左派：無神論からの宗教批判 > ユダヤ教・ユダヤ人批判

『暴かれたキリスト教』を発表した同年1843年の『ユダヤ人問題』でバウアーは、ユダヤ人への圧迫の原因はユダヤ教の偏狭な民族精神にあり、律法の命じる愚かしい儀礼がユダヤ人を歴史の運動の外におき、他の諸民族から切り離したとして、ユダヤ教徒が「空想上の民族性」にしがみつこうとする限り、ユダヤ教徒の解放はありえないし、それはキリスト教が自分の特権を保持しようとする限り解放されないのと同じだと批判した。
またユダヤ人は市民社会の隙間に巣くい、不安定要素から暴利をむさぼり、普遍的人権を受け入れないし、ユダヤ人は金融でも政治でも一大権力をほしいままにしているとした。バウアーはすべての人間が宗教から解放されなけれならないのに、ユダヤ人だけを解放の対象とみなすことに反意を表明して、ユダヤ人解放論へ反論した。バルニコルは、バウアーの『ユダヤ人問題』は19世紀の最も知的で鋭い反ユダヤ主義の著作であると評している。
また1843年から1844年にかけてバウアーは傍観者である「大衆」に対して、怠惰で自己満足であり「精神の敵」であると批判した。
ヘス批判

バウアーはモーゼス・ヘスたちの社会主義についても「凡庸な宗教」として、社会主義者はすでにある労働者組織に追随しているだけだと批判した。
1848年革命批判、反ユダヤ主義の深化

「ドイツにおける1848年革命」および「ヨーロッパにおける政教分離の歴史」を参照
シュティルナーはヘーゲルのいう絶対精神を自我の所有するものと捉え、唯一者としての自我の哲学を展開した。それに対してバウアーは、ヘーゲルのいう絶対精神は「普遍的自己意識」であるとして、その獲得を主張したが、キリスト教がその障害になると捉え、国家と宗教の分離（政教分離)を主張した。
時代は反体制運動が声高に叫ばれ、1848年にドイツ三月革命が起きたとき、バウアーは、この普遍的自己意識の実体化にこだわり、中途半端な普遍的自己意識のままで反体制運動に参加している人間を「大衆」と呼び、これを痛烈に批判した。
革命の翌年の1849年に発表した『ドイツ市民革命論』でバウアーは、ドイツ3月革命について市民階級が国王と妥協して労働者を締め出したし、フランクフルト国民議会も旧体制の連邦議会を再生したものにすぎないと批判し、「ドイツ市民」を思考喪失者として批判した。
また、1848年ドイツ革命ではフランクフルト国民議会副議長リーサ−、治安委員会議長フェッシュホーフ、ジーモン議員、ヤコービ議員などユダヤ人政治家が活躍した。バウアーによれば、フェッシュホーフは皇帝位に代わって立ち、キリスト教を冗談とみなし、ウィーンをタルムードの占領権によって所有し、ジーモンを革命代表者とする顕彰運動のドイツ民族は代表者を生み出せず、歴史の目印をドイツ人はユダヤ人に借りなければならないという主張は厚かましいと批判した。バウアーは「革命は新しいものはなにも生み出さない。少なくとも、その怒りの爆発の瞬間には。それは、古い血の沸騰、歴史の下層の堆積物の露出、新しい時代のなかへの古代の闖入にすぎない」と革命思想を批判し、ユダヤ人が革命に期待しているのは自分の古代、自分自身だけであるとした。これ以降、反ユダヤ主義思想を鮮明にしていった。
バウアーはユダヤ的なあり方（Judentum）は単に宗教的教会だけでなく、人種的性質でもあるとし、ユダヤ人は扁平足で下半身はニグロ同様弱いのでしっかり立てず、分厚い皮膚と炎症性の血液からユダヤ人は「白いニグロ」といえるが、黒人の頑強さにも欠けており、「われわれは、ドイツの労苦とドイツの血でもって築かれているドイツ国家のなかのドイツ人にすぎない。そして、われわれはドイツ国家の名前を、世界の最も不良化した者たちの更生施設として貸すつもりは絶対にない」と主張した。バウアーによれば、ユダヤ的なあり方（Judentum）とは「現代の世界威力」「キリスト教世界の均一化」「一党派の手中にある議会の決定」を指し、キリスト教徒の政治家がその代表とされた。
後期

このころには、ヘーゲル左派は事実上消滅し、バウアーは政治的・歴史的著作活動を活発にする。ヘルマン・ヴァーグナーの「国家・社会辞典」の編纂に協力、「ロシアとゲルマン」（1853年）、「ロシアとイギリス」（1854年）などを執筆。
1853年の『ロシアとゲルマン』でバウアーは、1848年革命以後、フランスは立憲主義から帝政主義へ変化し、帝政ロシアと対立し、ドイツは統一に失敗して分立しており、ヨーロッパは分裂と対立の時代となったとし、また、イギリスのユダヤ人首相ディズレーリ、フランスのユダヤ人銀行家フルドなどヨーロッパはユダヤ人に支配されており、ヨーロッパ諸民族の精神的宇宙は奈落に沈没したと論じた。
1863年、バウアーは『異郷のユダヤ』で、ユダヤ人によるドイツの支配は「人道主義的に軟化した瞬間に我々がユダヤ教徒を同等なものとして取り扱った」ことにあり、キリスト教徒にその責任があるとした。「我々がユダヤ人に対して自らを防衛しなければならないことの責任は、我々のみに、とりわけ我々ドイツ人にある。ユダヤ人が一時的に手に入れた勝利は、彼らが闘い取ったものではなく、我々が彼らにプレゼントしたものなのだ。彼らではなく、我々こそが現代にそのユダヤ的性格を刻印したのだ」と述べ、しかし「我々の責任であるがゆえに、我々はまだ負けてはいない」と述べた。
『キリストと皇帝たち』(1877年)では、キリスト教はローマ帝政期のストア哲学の精神からユダヤ教を骨格として誕生したものとし、現代を紀元後1-2世紀のローマ帝政期にユダヤ人の寵臣がアウグストゥス、ティベリウス、カリグラ皇帝を取り巻き、ユダヤ教が勝利を誇っていた時代と重ね合わせた。
晩年には、「ビスマルク時代に関する手引き」などを著し、ヨーロッパ世界の崩壊という認識を示した。『ディズレーリのロマン主義的帝国主義とビスマルクの社会主義的帝国主義』などでビスマルクやディズレーリを論じ、反ユダヤ雑誌の創刊にも関わった。
影響：近代ドイツ思想の水脈

バウアーは、初期マルクスの思想的先行者であると同時に、ヘーゲル左派ではもっとも近い立場にあり、後に孤独死したシュティルナーの遺骸を引き取り埋葬しており、また、世間から無視された孤独な頃のニーチェへの数少ない注目者でもあった。つまり、マルクス、シュティルナー、ニーチェという近代ドイツの思想の交差の深源の消息を示している。
主要著作 > 日本語訳

「ル-トヴィヒ・フォイエルバッハの特性描写」山口祐弘訳：「ドイツ・イデオロギ-内部論争」 (ヘーゲル左派論叢 1) 御茶の水書房、1986
「ユダヤ人問題」 (ヘーゲル左派論叢 3)  篠原敏昭訳、良知力, 広松渉 (編)、御茶の水書房、1986/9
良知力、広松渉 (編),大庭健、渡辺憲正 (訳), ヘーゲルを裁く最後の審判ラッパ (ヘーゲル左派論叢 4) 御茶の水書房 – 1987/2：
「ヘ-ゲルを裁く最後の審判ラッパ」
「暴かれたキリスト教」
「一八世紀への回顧と一九世紀の危機への一寄与」
良知力編『資料ドイツ初期社会主義 義人同盟とヘーゲル左派』平凡社、1974.
キリスト教国家と現代(寿福真美訳)
現代のユダヤ教徒とキリスト教徒の自由になりうる能力(川越修訳)
一八四二年-急進的批判の批判(上野卓郎訳)
いまやなにが批判の対象であるか(上野卓郎訳)
ブルーノ・バウアー
エンゲルスによる風刺画
アーノルド・ルーゲ(左端)に両手を挙げて反駁している人物がブルーノ（左から4人目）
湯本明子

| ゆもと あきこ 湯本 明子 |
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生誕:   (1932-10-31) 1932年10月31日（91歳） 愛知県名古屋市
国籍:   日本
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湯本 明子（ゆもと あきこ、1932年<昭和7年>10月31日 - ）は、愛知県名古屋市出身の作家・文学研究者。
杉田久女の研究および寺田守研究を専門分野とする。
人物

名古屋市に生まれる。1953年（昭和28年）に愛知県立女子短期大学国文科を卒業。卒業後、愛知県海部教育事務所指導主事として勤務。結婚後武豊町立武豊中学校へ転じた。1964年（昭和39年）まで中学校教諭として勤務した。
自分の手で子育てしたいという思いから中学校教諭の職を辞し、退職後は豊田市に移住した。
湯本は国文科の出ではあるが、中学校教諭普通二種国語科と英語科の2教科の教員免許を持っており、豊田市立中学校で英語講師として勤務。また自宅に英語塾を開いたりと、引き続き教育現場に身を置いた。
人生の転機となったのは1987年（昭和62年）の春、陶芸仲間と愛知県小原村（現豊田市）を訪ねた旅行であった。たまたま目に入った「杉田久女、墓地、句碑」の標柱に惹かれ、松本・東京・小倉・東京芸大まで杉田久女の足跡を追うことになったのだ。カルチャーセンターの「小説の書き方教室」にも足を運ぶなど、かねてより文章を書くことには関心があったこともあり、同年には名古屋近代文学史研究会誌に「杉田久女」と称した連載も開始した。この連載は同誌以外に俳誌『若竹』にも掲載されるほどであった。連載は1998年（平成10年）12月まで掛かってようやく完結を見た。連載は『俳人杉田久女の世界』（本阿弥書店）として1冊の本に結実した。『俳人杉田久女の世界』は中部ペンクラブ賞を受賞している。
その間1991年（平成3年）には矢作新報にも小説『風のゆくえ』を連載。1996年（平成8年）には小説『時の底で』、1994年（平成6年）には「屋根の下の他人」をそれぞれ発表している。
1996年（平成8年）には「第56回コスモス文学新人賞（掌編部門）」を受賞している。
2000年（平成12年）には第11回朝日中部俳句大会朝日新聞社賞を受賞している
豊田市出身の文学者である寺田守の研究にも着手し、1999年（平成11年）には寺田守の雑誌「黄峰」5冊の復刻も果たしている。
原道村

| はらみちむら 原道村 |
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廃止日:  1955年1月1日
廃止理由:  新設合併 東村、原道村、元和村、豊野村 → 大利根村
現在の自治体:  加須市
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  関東地方
都道府県:  埼玉県
郡:  北埼玉郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
総人口:  3,306人 （国勢調査、1950年）
隣接自治体:  加須市、北埼玉郡東村、元和村、豊野村、大越村、利島村、川辺村
原道村役場
所在地:  埼玉県北埼玉郡原道村
座標:  北緯36度09分30秒 東経139度39分08秒﻿ / ﻿北緯36.15847度 東経139.65231度﻿ / 36.15847; 139.65231座標: 北緯36度09分30秒 東経139度39分08秒﻿ / ﻿北緯36.15847度 東経139.65231度﻿ / 36.15847; 139.65231
ウィキプロジェクト
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原道村（はらみちむら）は埼玉県の北東部、北埼玉郡に属していた村。
地理

河川：利根川
歴史

1889年（明治22年）4月1日 町村制施行により、弥兵衛村、佐波村、砂原村、細間村、道目村が合併し北埼玉郡原道村が成立する。
1947年（昭和22年） カスリーン台風により利根川が氾濫。村内の大半が冠水する被害に遭う。9月21日には水没した被災地を昭和天皇がボートで視察。
1955年（昭和30年）1月1日 東村、元和村、豊野村と合併し大利根村となる。
演劇集団アクト青山

演劇集団アクト青山はアクト青山ドラマティック・スクール主宰・渥美國泰の弟子たちによって立ち上げられた、アクト青山ドラマティックスクール卒業生による劇団。現在の正規劇団は劇派・月（げきは・つき）と呼ばれ渥美の存命中より小西優司（現・演劇集団アクト青山代表）を主宰として近代演劇の新しいあり方と、『美しい日本語をもっと日本に』をモットーとして活動していた。
渥美の没後、その後継者として任命された小西優司は現在代表を務め、演劇集団アクト青山としての活動（発表会公演・アトリエ公演・サマー/ウィンター・スクールの実施）を中心に劇派・月の主宰・演出家・俳優としても活動している（2010年秋に劇派・月としての単独公演を予定）。
演劇集団アクト青山は失われ行く新劇の美しさ、良さ、その言葉の響き、ひいては日本語の持つその美しい発音や文法に焦点を当て古今の名作を中心に伝統的でクラシックな演劇のあり方を追求する演劇集団である。
俳優陣はアクト青山ドラマティックスクール時代からの10年にも及ぶ研鑽を積んだものばかりで卒業後、小西優司を中心に集まった同士である。現在のメンバーは、主宰であり俳優・演出家・脚本家の小西優司を筆頭に、菊地正人・室井俊介・藤野マキ・安中愛子・千葉滋・暁雅火の合計7名。
主な上演作品は岸田國士の『牛山ホテル』『パン屋文六』『運を主義にまかす男』『命を弄ぶ男二人』『温室の前』『顔』『屋上庭園』『紙風船』『ぶらんこ』『驟雨』『可児君の面会日』。森本薫の『華々しき一族』『退屈な時間』『赦せない行為』『みごとな女』『薔薇』。清水邦夫の『楽屋』『戯曲推理小説』。アントン・チェーホフの『桜の園』『かもめ』『結婚申し込み』『熊』『白鳥の歌』などがある。
源義範

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: この項目では、源義綱の五男について説明しています。源為義の三男については「源義広 (志田三郎先生)」をご覧ください。
|  凡例源義範 |
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時代:  平安時代後期
生誕:  不詳
死没:  天仁2年（1109年）
官位:  美福門院判官代?
氏族:  河内源氏義綱流
父母:  父：源義綱
兄弟:  義弘、義俊、義明、義仲、義範、義公、義直
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源 義範（みなもと の よしのり）は、平安時代後期の武士。源義綱の五男。
略歴

『尊卑分脈』には鳥羽天皇の皇后美福門院得子の判官代とあるが時代が合わない。
天仁2年（1109年）、河内源氏の棟梁であり、従兄弟でもある源義忠が暗殺されるという事件（源義忠暗殺事件）が発生し、兄・義明がその暗殺犯とされた。父・義綱はこれを受けて義範を含めた息子らと共に近江国甲賀山（鹿深山）へ立て籠もるという行動に出た。そこに棟梁を継いだ義忠の甥（弟とする説もある）源為義らが白河院からの追討命令を受けて攻めかかってきた。義範は兄達が次々に自害していくのを見て自らも切腹した。
海洋博公園 アニソンの日

| 海洋博公園 アニソンの日 |
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イベントの種類:  音楽系イベント
通称・略称:  アニソンの日
初回開催:  2013年6月30日
最終開催:  2018年10月27日・28日
会場:  国営沖縄記念公園海洋博覧会地区 夕陽の広場
主催:  海洋博公園（沖縄美ら島財団）
駐車場:  有
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海洋博公園 アニソンの日（かいようはくこうえん あにそんのひ）は、沖縄県本部町にて2013年から2018年まで開催されていたアニメソングのコンサート。正式名称は西暦年号が入り「海洋博公園 アニソンの日20XX」となる。
概要

海洋博公園の野外ステージにてアニソンアーティストが出演する無料コンサート。コンサートのほか、周辺にはキッチンカーなどの飲食出展も行われる。2019年以降は開催されず、事実上休止中である。
2013年

開催日：6月30日
知花悠介
やびくかりん
水木一郎
Chatnoir シャノワール☆
こどな-Д-研究所
ドキドキ!プリキュア
レッドヒーローショー（ゴーカイレッド、ゴセイレッド、シンケンレッド、ゴーオンレッド、ゲキレッド）
2014年

開催日：6月21日
知花悠介
やびくかりん
こどな-Д-研究所
きただにひろし
遠藤正明
水木一郎
アニメ制作パネル展
ライブペインティング
2015年

開催日：6月20・21日
司会：吉田鉄太郎
オープニングアクト：時任良治
松本梨香
遠藤正明
水木一郎
オープニングアクト：嘉数ゆり＆川満あい
佐咲紗花
きただにひろし
遠藤正明
2016年

開催日：6月18日・19日
オープニングアクト：ぽっぷ♡きゅ〜ん
佐咲紗花
きただにひろし
奥井雅美
オープニングアクト：時任良治
影山ヒロノブ
米倉千尋
喜多修平
2017年

開催日：6月24日・25日
福山芳樹
遠藤正明
橋本みゆき
喜多修平
影山ヒロノブ
きただにひろし
石田燿子
D-51
2018年

開催日：10月27日・28日
夏季の猛暑を避ける形で秋季開催に変更。
遠藤正明
影山ヒロノブ
谷本貴義
bless4
鈴木このみ
ChouCho
Minami
やびくかりん
漫画パチンコ777

| 漫画パチンコ777 |
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ジャンル:  パチンコ漫画
刊行頻度:  月刊
発売国:   日本
言語:  日本語
出版社:  竹書房
刊行期間:  1990年 - 2017年
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『漫画パチンコ777』（まんがパチンコスリーセブン）は、竹書房が発行していた日本の漫画雑誌。1990年創刊。毎月4日発売。発行部数は12万部。
パチンコ漫画誌。最新・人気台の情報・実戦攻略、ストーリー、オカルト攻略などバラエティに富んだ紙面で創刊から20年を超えてパチンコファンの支持を受けていた。
連載作品

Let's GO Sammy Girls!!（大沢マキ）
イチオシ!のんタク（のんた丸孝）
オバカネアンケートSHOWⅡ（赤羽文学）
パチンコドリーム探検隊（藤本つくね）
パチンコバクレツ娘（谷村ひとし）
ピカリン凸ジャックポット（アサノ光）
ファイト! SEASON2（宮塚タケシ）
ノリ打ちのススメ （カワサキカオリ）
お〜つぶの涙 REVOLUTION（榊間おつぶ）
ひみつのパチ母娘ちゃん（赤坂まあな）
めーにゃん参ります!（原作：めーにゃん、作画：下地のりこ）
荒ぶるアラフォー　ひとりでしちゃうもん（小沢カオル）
徒然パチンコぶらり旅（南山本春）
俺たちはプロじゃない（原作：井上いちろう 、作画：水野トビオ）
当世家計簿事情 NextStage（くらた美香）
独女（ひとり）でしちゃうもん（小沢カオル）
過去の連載作品

Dai Pachi まにあっくす（塚本ケースケ）
No Pachi,No Life.（とりやま忠治）
アドレナぱちんこ パチ乱魂（クレイアンヌ）
オバカネアンケートSHOW（赤羽文学）
ゼブラ天使キュインキュイ～ン（十神真）
ドル箱運んで3万歩/day〜新人ホールレディ奮闘日記〜（まやひろむ）
ヨイヨイ乱れ打ち～（くらた美香）
パチ龍女子部（クレイアンヌ）
パチンコ素人爆勝話（新田朋子）
パチンコ探偵工藤ちゃん（マーチン角屋）
パチンコ美食倶楽部 ご予約2名様（サクライマイコ）
ファイト！（宮塚タケシ）
プチ乱魂（クレイアンヌ）
プレミア77分署 確変捜査網（石山東吉）
ホールDEバイトする？（大沢マキ）
レジェンド!!パチンコ先生（中邑みつのり）
あさみん伝説（須本あさ美）
おメガネ台打ちたおし！（のんた丸孝）
だっちもね（森田フミゾー）
ほな打ちに行こか！（山本幸男）
俺だってファイト！（山本修二）
漢のパチンコ道（南山本春）
鹿島塾データけんしょう学科（鹿島美貴）
華麗なるドル箱生活（南山本春）
今日も天使のお仕事中!!（原作：プレーメン大島、作画：十神真）
最速攻略!○○ （藤本つくね）
新台打たせて！（塚本ケースケ）
玉と砕けよ!!（友梨かもめ）
母娘でいただきッ☆（赤坂まあな）
花の遊パチ 淑女同盟（小沢カオル）
本日は連れパチ日和（ひとみ翔）
迷って選んでこれでいいのだ！（大沢マキ）
萌えパチ☆普及委員会（猿山長七郎）
関連誌

『漫画パチンコドル箱777』 - パチンコ漫画誌。毎月18日発売。
北沢川 (東京都)

春の北沢川l緑道、代沢三丁目付近。
北沢川（きたざわがわ）は、かつての目黒川の支流のひとつ。東京都世田谷区内を流れる二級河川であった。現在は全面的に暗渠化され、下水道に転用されている。
地理

本来の源頭地は東京都世田谷区上北沢、東京都立松沢病院付近。
これに、北方を流れる玉川上水からの分水を引き込んでいた。
病院付近から南東に向かい、経堂駅北方で東へ転流し、山下駅のすぐ北で東急世田谷線をくぐり、梅ヶ丘駅の東で小田急小田原線をくぐる。さらに東南東へ流下し、環七通り、茶沢通り、淡島通りを越え、池尻大橋駅西方で烏山川と出会い、目黒川となる。
通過する地域は、上北沢、桜上水、赤堤/宮坂、豪徳寺、松原/梅丘、代田、代沢、池尻/三宿の各地域（いずれも世田谷区内。"/"は境界を流れるの意）。
地理 > 支流

左岸（流路北側）にのみいくつかの支流があった。いずれも暗渠となっている。特に名前のついているものは以下の2つ。
森巌寺川（しんがんじがわ） - 区立北沢中学校近辺から下北沢駅の東を通り、茶沢通りのルートを南下して、代沢小学校の端で北沢川に合流。
だいだらぼっち川 - 森厳寺川の支流。下北沢駅西方を南流。源頭はもと大きな湧水窪地で、「ダイダラ坊の足跡」であるとされ、これが「代田」の名の由来にもなったという[信頼性要検証]。
歴史と現況

元来は流量の少ない川だったが、1658年（万治元年）に玉川上水からの分水（北沢分水）を認められ、上水から水源地付近まで導水するようになった。以来、北沢用水として親しまれつつ、一帯の田畑を潤してきた。江戸時代の下北沢村開拓に密接に関係した歴史を持つ。
昭和に入るころから周辺の都市化が始まり、多くの都市河川と同様、水質の悪化が徐々に進行した。1970年代から1980年代にかけてほぼ全域を暗渠化。現在は下水道（北沢幹線）として利用されている。
歴史と現況 > 北沢川緑道

平成になると[要出典]暗渠地上部の緑道化が進められてきた。現在では、北沢川暗渠のほとんど全部（桜上水5丁目付近から下流）が緑道として整備されている。
1995年（平成7年）、東京都の「城南三河川清流復活事業」により、落合水再生センターからの高度処理水が目黒川（北沢川の下流）に通水された。
これを受けた世田谷区は都に交渉、「水質を劣化させることなく目黒川へ水を落とすこと」「費用はすべて区が負担すること」などを条件に処理水の一部の融通を受け、この水を利用して翌1996年（平成8年）より、目黒川の上流部にあたる北沢・烏山両河川暗渠上の緑道に沿って人工の“せせらぎ”（小川）を造成する作業を進めてきているが、北沢川については既に全計画区間（環七通りを横切る「宮前橋」より下流）の完成を見ており、随所に見られる桜並木とともに、区民の憩いの場として親しまれるようになってきている。せせらぎの計画水量は2,200m3。東京都との取り決めにより水質の劣化は許されないため、送られてきた高度処理水をさらに浄化した上で放流している。この水は、烏山川との合流地点以下では引き続き「目黒川緑道」を流れ、緑道の終了する池尻大橋地点近傍にて目黒川へと放流されている。
水辺には鯉、小魚、カモ類などが見られるほか、中流あたりにはザリガニが多く、子どもたちの格好の遊び相手となっている。
1997年、ふれあいの水辺（北沢川緑道）が手づくり郷土賞受賞。
一部のマンホールの近くなど、工事作業員の出入りがあるために、有害ガスの放出を行う通風口の近くでは、暗渠化された下水道を流れる下水の臭気が漂うことがある。
ギャラリー

古事記橋跡（梅ヶ丘駅北口付近）
目黒川起点。右から北沢川が、左から烏山川が合流する。
清水東条湖立杭県立自然公園

| 清水東条湖立杭県立自然公園 |
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 西光寺山
 
分類:  自然公園
所在地:   日本兵庫県西脇市、三田市、丹波篠山市、加東市の加古川東部に広がる
座標:  北緯35度1分1.9秒 東経135度3分55.9秒﻿ / ﻿北緯35.017194度 東経135.065528度﻿ / 35.017194; 135.065528座標: 北緯35度1分1.9秒 東経135度3分55.9秒﻿ / ﻿北緯35.017194度 東経135.065528度﻿ / 35.017194; 135.065528
面積:  8,850ha
開園:  1957年4月27日
運営者:  兵庫県
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清水東条湖立杭県立自然公園（きよみずとうじょうこたちくいけんりつしぜんこうえん）とは、兵庫県中部にある兵庫県立の自然公園である。
概要

兵庫県中部の西脇市、三田市、丹波篠山市、加東市の加古川東部に広がる。清水寺や東条湖を中心とした地域と、里山の景観が残る立杭周辺地域で構成されており、1957年4月27日に指定された。総面積は8,850ヘクタールで、うち特別地域が2,606ヘクタールとなっている。
名所 > 山岳

西光寺山 - 標高 712.9メートル。ふるさと兵庫50山。
虚空蔵山 - 標高 596メートル。ふるさと兵庫50山。
立杭陶の郷
兵庫陶芸美術館
名所 > 湖

東条湖（鴨川ダム）
名所 > その他

清水寺 - 西国三十三所第25番札所。
丹波立杭焼 - 立杭地区（兵庫県丹波篠山市）で焼かれる陶器、炻器で、六古窯の一つに数えられる。
湧川勉

| 基本情報 |
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国籍:   日本
出身地:  愛知県名古屋市中村区
生年月日:   (1959-05-21) 1959年5月21日（65歳）
身長 体重:  178 cm 70 kg
選手情報
投球・打席:  右投右打
ポジション:  内野手
プロ入り:  1982年 ドラフト5位
初出場:  1983年10月16日
最終出場:  1987年10月19日
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  中京高等学校  名古屋鉄道管理局  阪急ブレーブスオリックス・ブレーブス (1983 - 1989)
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
湧川 勉（わくかわ つとむ、1959年5月21日 - ）は、愛知県出身の元プロ野球選手（内野手）。右投右打。
来歴・人物

中京高では2年生の時、三塁手、五番打者として1976年夏の甲子園に出場。エース千賀儀雄（慶大－東邦ガス）を擁し準々決勝に進出するが、PL学園に敗退。
高校卒業後は、社会人野球の名古屋鉄道管理局（現・JR東海硬式野球部）では補強選手も含めて都市対抗野球に出場、1982年のプロ野球ドラフト会議で阪急ブレーブスから5位指名を受け入団。
足が速かったため主に代走要員として出場。
1985年には二塁手として初の先発出場を果たす。
1986年7月にウエスタン・リーグで11打数連続安打、13打席連続出塁の新記録を作る。
1987年にも37試合に出場、うち2試合に遊撃手として先発出場するが、その後は出場機会に恵まれず。
1989年限りで現役を引退した。引退後は静岡県藤枝市で会社を経営。
詳細情報 > 年度別打撃成績

| 年  度 | 球団 | 試合 | 打席 | 打数 | 得点 | 安打 | 二塁打 | 三塁打 | 本塁打 | 塁打 | 打点 | 盗塁 | 盗塁死 | 犠打 | 犠飛 | 四球 | 敬遠 | 死球 | 三振 | 併殺打 | 打率 | 出塁率 | 長打率 | OPS |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1983 | 阪急 | 2 | 4 | 4 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | .250 | .250 | .250 | .500 |
| 1984 | 阪急 | 42 | 4 | 4 | 6 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 6 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | .250 | .250 | .250 | .500 |
| 1985 | 阪急 | 20 | 3 | 2 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | .000 | .000 | .000 | .000 |
| 1986 | 阪急 | 3 | 4 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | .000 | .000 | .000 | .000 |
| 1987 | 阪急 | 37 | 16 | 13 | 3 | 3 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 5 | 1 | .231 | .286 | .231 | .516 |
| 通算：5年 | 通算：5年 | 104 | 31 | 27 | 15 | 5 | 0 | 0 | 0 | 5 | 1 | 9 | 5 | 3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 9 | 1 | .185 | .214 | .185 | .399 |
詳細情報 > 記録

初出場：1983年10月16日、対ロッテオリオンズ26回戦（阪急西宮球場）、7回表にブーマー・ウェルズの代走として出場
初安打：1983年10月21日、対近鉄バファローズ26回戦（藤井寺球場）、7回表に石本貴昭から
初盗塁：1984年4月2日、対ロッテオリオンズ3回戦（阪急西宮球場）、8回表に二盗（投手：井辺康二、捕手：袴田英利）
初打点：1984年8月15日、対ロッテオリオンズ20回戦（平和台球場）、8回裏に田村勲から適時打
初先発出場：1985年9月7日、対西武ライオンズ20回戦（西武ライオンズ球場）、9番・二塁手として先発出場
詳細情報 > 背番号

48 （1983年 - 1989年）
港国道

港国道（みなとこくどう）とは、日本で重要港湾・飛行場と主要国道を結ぶ一般国道の通称。
道路法5条1項4号「港湾法（昭和25年法律第218号）第2条第2項に規定する国際戦略港湾若しくは国際拠点港湾若しくは同法附則第2項に規定する港湾、重要な飛行場又は国際観光上重要な地と高速自動車国道又は第1号に規定する国道とを連絡する道路」の規定に基づき指定された路線を指す。「港国道」という呼称は公式によるものではなく、主に国道愛好家（マニア）から呼び習わされた俗称が広まったものである。
概要

港国道は、起点が港湾・飛行場、終点が旧一級国道で、大半が指定区間外（道路管理者が都道府県または政令指定都市）である。
全国で15路線あるが、路線延長の短いものが多く、路線延長の短い一般国道の上位十傑はいずれも港国道である。これは、港国道の特徴にもあげられており、特に神戸港と結ばれる国道174号（延長187.1メートル）は「日本で一番短い国道」として知られる。最長の港国道でも、国道481号の延長約12.7キロメートル (km) でしかない。
国道の指定対象となる港湾・飛行場の範囲は必ずしも明確ではない。例えば、道路法5条1項4号で定められている港湾28港のうち、港国道を持つ港湾はその一部であり、重要な空港（旧空港整備法における第一種空港）である大阪国際空港（伊丹空港）や中部国際空港にも港国道は存在していない。また、明治時代初期に6か所指定された開港場（函館・横浜・新潟・大阪・神戸・長崎）のうち、横浜港・大阪港・神戸港に港国道はあるが、函館港・新潟港・長崎港に港国道は存在しない。
港湾・空港の移動に伴い、本来の規定通りとなっていない港国道も存在する。例えば国道177号の起点は舞鶴港となっているが、実際に起点にあるのは現在の舞鶴漁港（第三種漁港）である。また国道131号では、かつては起点に東京国際空港のターミナルビルがあったが、沖合に移転した現在においても起点位置は変更されていない。
日本で最初に国道が定められた明治時代においては、国策産業で生糸を生産・輸出して、貿易で外貨を獲得することが最大の課題であったことから港は重要視され、主要国道は東京から横浜港・神戸港・長崎港などの主要港へ向かう道路が最初に制定されていた。その後裔ともいえる現在の道路法上における「港国道」の規定は、明治時代から続きてきた交通網の一端を担う港を重要視する考え方が名残となっているという見方がされている。ただし、現在指定されている港国道では、起点となっている位置や経路も含めてその存在意義は薄れているのが実情で、中途半端な盲腸線のようになっているところが多い。
一覧

港国道は全国に15路線ある。（起点は指定対象となる港湾・飛行場）
| 路線名 | 起点 | 終点 | 所在地 | 延長 (km) | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 国道130号 | 東京港 | 国道15号 | 東京都港区 | 0.482 |  |
| 国道131号 | 東京国際空港 | 国道15号 | 東京都大田区 | 3.6 | 起点は、羽田空港第3ターミナルから約1 km西方、天空橋駅付近の東京都道311号環状八号線との交点。 |
| 国道132号 | 川崎港 | 国道15号 | 神奈川県川崎市 | 4.6 |  |
| 国道133号 | 横浜港 | 国道16号 | 神奈川県横浜市 | 1.4 |  |
| 国道149号 | 清水港 | 国道1号 | 静岡県静岡市 | 2.6 | 起終点両端を国道（国道1号・国道150号）が接続。 |
| 国道154号 | 名古屋港 | 国道1号 | 愛知県名古屋市 | 4.0 |  |
| 国道164号 | 四日市港 | 国道1号 | 三重県四日市市 | 3.0 |  |
| 国道172号 | 大阪港 | 国道25号 | 大阪府大阪市 | 7.9 |  |
| 国道174号 | 神戸港 | 国道2号 | 兵庫県神戸市 | 0.187 | 日本で最短の国道（延長187.1m）。起点は、神戸港にほど近い神戸税関本庁前の神戸市道との交差点。 |
| 国道177号 | 舞鶴港 | 国道27号 | 京都府舞鶴市 | 0.7 | 舞鶴西港地区にある舞鶴漁港を起点とする。 |
| 国道189号 | 岩国飛行場 | 国道2号 | 山口県岩国市 | 0.360 | 唯一、起終点を軍事施設とする国道で在日米軍岩国基地に通じている。大半は国道188号と重複しており、実延長では日本で2番目に短い路線。 |
| 国道198号 | 門司港 | 国道3号 | 福岡県北九州市 | 0.6 | 起終点両端を国道（国道3号・国道199号）が接続。 |
| 国道295号 | 成田国際空港 | 国道51号 | 千葉県成田市 | 5.8 | 路線の殆どの部分を新空港自動車道と併走。 |
| 国道332号 | 那覇空港 | 国道58号 | 沖縄県那覇市 | 2.2 |  |
| 国道481号 | 関西国際空港 | 関西空港自動車道上之郷IC | 大阪府泉佐野市 | 12.7 | 関西国際空港 - りんくうJCT間（関西国際空港連絡橋）は関西空港自動車道の一部扱い、それ以外の路線の殆どの部分を関西空港自動車道と併走。 旧一級国道の国道26号とは途中で交差する。 |
国道174号の起点側にある標識。「日本で一番短い国道です」と書かれている。
横浜港と連絡する国道133号は、明治国道1号から継承される港国道である。
伝使

伝使（でんし）とは、古代日本の律令制において、中央から国府へ赴く道中において発給された伝符を携行し許可された伝馬（官馬）を乗り継いで通行する官人（赴任する国司を含む）を指す。伝馬の制度では、伝馬は郡ごとに5頭備える規定だった。また郡は、伝使へ食事・宿泊も提供した。
概要

公式令によれば、伝使は発給された伝符を携行し、その剋数は利用が許される伝馬の数とされ、官人の身分によって剋数は異なっていた。天平10年（738年）の但馬国・周防国の正税帳が残され、多くの伝使の往来が記されている。
延暦11年（792年）に伝馬の制度を一時廃止したが、延暦24年（805年）に山陽道以外では復活した。9世紀以降は、次第に、赴任する国司のみが使う制度となった。
なお、国司が中央へ赴くような場合は、中央からは伝符は発給されず、官馬ではない「当国馬」を用いた。