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1999年の韓国シリーズ
プレイオフ > 三星ライオンズ対ロッテ・ジャイアンツ

この対決は歴代プレイオフやポストシーズンシリーズの中でも歴史に残る名勝負に数えられ、韓国シリーズよりもファンを沸かせた一戦だった。
シーズン前から大型補強に出て、巨大戦力を構築し始めた三星は、所属するマジックリーグのチームが比較的に弱かったのにも助けられ、シーズン後半のハンファの追い上げが脅威的だったものの、順風満帆なペナントレースを送っていた。シーズンを通じて、これと言った危機もなく、順当にマジックリーグ1位の座を掴めてプレイオフに臨んだ。
三星のプレイオフの相手はロッテ・ジャイアンツでロッテは年間勝率では三星を上回ったが、直接対決では三星に負け越しており、またシーズン最終戦まで斗山と熾烈な順位争いを繰り広げ、斗山同様チーム全体が疲弊気味であった。
プレイオフで三星は第4戦まで3勝1敗と王手を掛けて、6年ぶりの韓国シリーズ出場を目の前にしていた。しかし、三星は公式戦からヘテ・タイガースとの超のつく大型トレードで獲得した抑えの林昌勇（イム・チャンヨン）に頼りすぎていた代償をここで払うことになる。予てから弱点と指摘されていた投手力の補強のため、1997年のアジア通貨危機で資金難に落ちていたヘテに梁埈赫（ヤン・ジュンヒョク）を含む3人と現金10億ウォンを出して、獲得した林昌勇だったが、公式戦からいざとなれば呼び出されるという意味でエニ・コール（Any Call)という別名がつけられたほど、登板過多でプレイオフに入ったころはすでに疲れを極めていた。
それでも懲りず、三星は勝機を固めるため、リードしては早い回から林昌勇を投入。第5戦でも5対3のリードを持って9回裏の守備に入っていた。この1回を抑えれば、4勝1敗で韓国シリーズに進出できた三星は当然のごとく、勝利固めとして林昌勇を登板させたが、ここから三星のプランに綻びが入り始めた。絶対的な信頼を寄せていた林昌勇がメジャーリーグのオールスター出身で話題になって公式戦でも脅威を振るっていたフェリックス・ホセに逆転サヨナラ3点本塁打を打たれ、最後の最後でロッテの息の根を断つことができなかった。
舞台を三星の本拠地である大邱に移して行われた第6戦でも、起死回生の勢いに乗ったロッテに序盤大量失点で7回の追い上げも1歩届かず1点差負け。第5戦の9回までは予想もしていなかった最終戦までもつれ込んだ。
続く最終戦で三星は2点を先制したが、6回の表、韓国プロ野球での歴史に残る大事件「大邱大乱闘」が起こった。2点のリードをもらっていた先発の盧長震がホセに追撃のソロホームランを浴びたが、第5戦の逆転劇の主役でこれで3戦連続のホームランだったホセの一発だっただけに、当時まで一度もなかった3勝1敗からの逆転負けへの不安感がスタンドに漂い、空気が怪しくなってきた。ホセがベースを回る間、興奮した一部の観客がグラウンドに物を投げ込み始め、ホセがホームに入る寸前に観客が投げたミネラル･ウォーター入りのペットボトルがホセを直撃した。これを自分に対する威嚇と受けたホセが激高してスタンドに向かい、これによりスタンドの興奮が激しさを増してきて、物投げも酷くなってきた。ついに、怒りを堪え切れなかったホセが自分のバットをスタンドに投げ込んで観客を直撃、収拾がつかない事態に発展してしまった。そして、ホセに同調したロッテの選手も全員ベンチを出て、観客とロッテの選手の防球ネットを挟んだにらみ合いが続けられ、一部の選手は罵声を浴びせる観客に向かって防球ネットに蹴りを入れるなど事態が悪化一路をたどった。
結局、試合が中断され、両チームの選手は全員ベンチに引き込み、ロッテの選手団は没収試合を主張しながら、試合再開を拒否した。ついに観客席の興奮も収められ、審判団の説得によって、事態を悪化させたホセを退場させることで両チームが試合再開に合意した。客席にバットを放り込んだホセは身辺の安全のため、退場の直後宿舎に帰された。

それまでなかった歴史的な逆転負けへの不安から乗り出した三星のファンの過激行為による試合中断は更なる悲劇を呼び込んだ。ホセにホームランを打たれたものの、まだ2対1のリードを保っていた三星だったが、守備中の試合中断で投手のリズムが狂ってしまい、試合再開の直後、後続打者の馬海泳（マ・ヘヨン）にすかさず同点のホームランを許した。さらには7回表にロッテに勝ち越し点を許し、三星ファンの不安が現実化されるかに見えたが、それでも8回裏の攻撃で金鍾勲（キム・ジョンフン）の本塁打で逆転に成功。またしても、2点リードの場面で9回の守備に入った。満を持して林昌勇が投入されたが、ここでまた同点本塁打を被弾。試合は思わぬ延長戦に入ってしまった。
最終戦までもつれ込む激戦ですべての戦力を注ぎこんだ両チームは最後の砦として林昌勇と朱炯光（チュ・ヒョングァン）をマウンドに残した。しかし、公式戦とプレイオフの激戦から疲労に耐え切れず林昌勇が11回表に勝ち越し点を許し、その裏の守備で朱炯光に三星の打線が抑えられ、歴史に残る名勝負はロッテに軍配が上がった。
戦力補強のためにシーズン前からアジア通貨危機で親会社が経営難に落ちていたヘテ・タイガースとサンバンウル・レイダースの主力選手を現金トレードで獲得して、「お金の力で経営が厳しくなった球団の骨まで抜き去る」とまで非難されても、微動もしなかった三星だった。しかし、先発陣の底上げが伴わなく一人の抑え投手に過度に頼るブルペン運用が災いになって、ロッテの起死回生の勢いに飲み込まれ、歴史的な逆転負けでポストシーズン敗退のつらい記憶を再度繰り返す結果に終わった。
韓国プロ野球史上7戦4勝制のシリーズで1勝3敗からの逆転勝利は、プレイオフ、韓国シリーズを通じてこれが最初であり、ロッテは1984年の韓国シリーズ同様、歴史に残る名勝負の末に苦手の三星を下す喜びを再度味わうことになった。(2013年の韓国シリーズで、三星は第4戦を終えて1勝3敗の状態から斗山ベアーズに3連勝し韓国シリーズ3連覇を達成した）
プレイオフ > 三星ライオンズ対ロッテ・ジャイアンツ > 第1戦　10月12日・大邱市民運動場野球場

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
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|   | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | R |
| ロッテ・ジャイアンツ | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 |
| 三星ライオンズ | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1x | 5 |
勝利：朴衷湜（パク・チュンシク、1-0）
敗戦：朴石鎮（パク・ソクチン、0-1）
本塁打
ロッテ：朴正泰（パク・ジョンテ、4回表、ソロ）、孫仁鎬（ソン・インホ、7回表、3ラン）
三星：スミス（2回裏、ソロ、6回裏、ソロ）、金泰均（キム・テギュン、5回裏、ソロ）、李承燁（6回裏、ソロ）
プレイオフ > 三星ライオンズ対ロッテ・ジャイアンツ > 第2戦　10月13日・大邱市民運動場野球場

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
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|   | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | R |
| ロッテ・ジャイアンツ | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 |
| 三星ライオンズ | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 2 | X | 6 |
勝利：金尚珍（キム・サンジン、1-0）
セーブ：林昌勇（イム・チャンヨン、0-0-1s）
敗戦：朱炯光（チュ・ヒョングァン、0-1）
本塁打
三星：スミス（8回裏、2ラン）
プレイオフ > 三星ライオンズ対ロッテ・ジャイアンツ > 第3戦　10月15日・社稷野球場

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
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|   | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | R |
| 三星ライオンズ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 2 |
| ロッテ・ジャイアンツ | 1 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | 3 | 2 | X | 10 |
勝利：朴石鎮（1-1）
敗戦：金珍雄（キム・ジヌン、0-1）
本塁打
三星：鄭慶培（チョン・ギョンベ、8回表、ソロ）
ロッテ：朴正泰（8回裏、2ラン）
プレイオフ > 三星ライオンズ対ロッテ・ジャイアンツ > 第4戦　10月16日・社稷野球場

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
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|   | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | R |
| 三星ライオンズ | 1 | 0 | 1 | 3 | 1 | 0 | 2 | 1 | 0 | 9 |
| ロッテ・ジャイアンツ | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 2 | 0 | 6 |
勝利：盧長震（ノ・ジャンジン、1-0）
セーブ：林昌勇（0-0-2s）
敗戦：文東煥（ムン・ドンファン、0-1）
本塁打
三星：金鍾勲（キム・ジョンフン）、金泰均、金翰秀（キム・ハンス）
プレイオフ > 三星ライオンズ対ロッテ・ジャイアンツ > 第5戦　10月17日・社稷野球場

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
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|   | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | R |
| 三星ライオンズ | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 5 |
| ロッテ・ジャイアンツ | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3x | 6 |
勝利：孫敏漢（ソン・ミンハン、1-0）
敗戦：林昌勇（0-1-2s）
本塁打
三星：スミス（3回表、2ラン）
ロッテ：ホセ（9回裏、3ラン）
プレイオフ > 三星ライオンズ対ロッテ・ジャイアンツ > 第6戦　10月19日・大邱市民運動場野球場

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
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|   | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | R |
| ロッテ・ジャイアンツ | 3 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 6 |
| 三星ライオンズ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 | 0 | 5 |
勝利：朴石鎮（2-1）
セーブ：ギロン（0-0-1s）
敗戦：金珍雄（0-2）
本塁打
ロッテ：馬海泳（マ・ヘヨン、1回表、3ラン）、ホセ（3回表、2ラン）
三星：李承燁（7回裏、2ラン）
プレイオフ > 三星ライオンズ対ロッテ・ジャイアンツ > 第7戦　10月20日・大邱市民運動場野球場

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

|   | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | R |
| ロッテ・ジャイアンツ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 0 | 2 | 0 | 1 | 6 |
| 三星ライオンズ | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 5 |
勝利：朱炯光（1-1）
敗戦：林昌勇（0-2-2s）
本塁打
ロッテ：ホセ（6回表、ソロ）、馬海泳（6回表、ソロ）、林秀爀（イム・スヒョク、9回表、2ラン）
三星：李承燁（4回裏、ソロ、8回裏、ソロ）、金杞泰（キム・キテ、4回裏、ソロ）、金鍾勲（8回裏、2ラン）
ロッテ・ジャイアンツが4勝3敗で韓国シリーズ進出
MVP:　朴石鎮（パク・ソクチン、投手、ロッテ）4試合登板、2勝1敗
韓国シリーズ

1992年の韓国シリーズ以来のハンファ・イーグルスとロッテ・ジャイアンツの再対決となった同年のシリーズだったが、今度の対戦は前回とはまったく逆の展開を見せた。
ハンファは公式戦の勝率は劣っていたが、マジックリーグ2位を確定させた公式戦の終盤からチーム全体に休息を与えて全力を温存し、プレイオフでも斗山ベアーズを4連勝で一蹴。これで、プレイオフから韓国シリーズまでも中7日の休みを確保することができた。反面ロッテは公式戦終盤からし烈な順位争いをして、プレイオフでも歴史の残る激戦にすべての戦力を注ぎ込んで、それから1日を休んで韓国シリーズの臨む羽目になっていた。
プレイオフでの暴力事態で、ロッテ打線の主軸であるフェリックス・ホセの出場が問題になっていたが、この年の韓国プロ野球はさまざまな要因によって観客動員が低迷。人気チームであるロッテの韓国シリーズの出場でようやく掴めた興行のチャンスを逃したくなかった韓国野球委員会はホセに10試合の出場停止の処分を下し、その処分は翌年のシーズン開幕戦から効力を発することで裁定を下した。
しかし、このような韓国野球委員会の配慮も、激戦につぐ激戦で疲れきっていたロッテには大きな助けには成らなかった。後半戦から投打がかみ合い、バランスのとれた実質最強の戦力を持った上に十分休みを取ったハンファを前に、年間成績の関係でホームでの開幕権をもらったものの、ロッテはなす術がなかった。
第3戦を延長戦で落としたのを除くと、シリーズは終始ハンファのペースで展開された。それでもロッテが第2戦から5戦まですべて1点差ゲームを展開するなどで、疲れの中で健闘したといえばそれまでだが、その1点差を守りきって勝利に結びつけたのはハンファの力といわざるを得ない展開だった。結局、ハンファが第5戦の9回表、張鍾熏（チャン・ジョンフン）の決勝犠牲フライで4勝1敗で優勝を確定させ、1990年前後に最強の戦力を評された戦力をもってしてもできなかった悲願の初優勝を果たした。これで、7年前のシリーズで、圧倒的に有利という前評判を覆され、ロッテに負けた屈辱をまったく同じ形で返してリベンジにも成功した。また、ハンファイーグルスは1984年のロッテジャイアンツ以来、年間成績4位にあたる成績で韓国シリーズを制覇した二つ目のチームになった。
韓国シリーズ > 第1戦　10月22日・社稷野球場

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

|   | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | R |
| ハンファ・イーグルス | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 3 | 1 | 0 | 0 | 6 |
| ロッテ・ジャイアンツ | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 |
勝利：鄭珉哲（チョン・ミンチョル、1-0）
セーブ：具臺晟（ク・デソン、0-0-1s）
敗戦：廉鍾錫（ヨム・ジョンソク、0-1）
本塁打
ハンファ：白在鎬（ペク・ジェホ、6回表、ソロ）、崔益誠（チェ・イクソン、6回表、2ラン）
ロッテ：金応国（キム・ウングク、5回裏、ソロ）、ホセ（5回裏、2ラン）
韓国シリーズ > 第2戦　10月23日・社稷野球場

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
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|   | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | R |
| ハンファ・イーグルス | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 |
| ロッテ・ジャイアンツ | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 | 3 |
勝利：宋津宇（ソン・ジヌ、1-0）
セーブ：具臺晟（0-0-2s）
敗戦：文東煥（ムン・ドンファン、0-1）
本塁打
ハンファ：曺敬澤（チョ・ギョンテク）
韓国シリーズ > 第3戦　10月25日・大田ハンバッ運動場野球場

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

|   | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | R |
| ロッテ・ジャイアンツ | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 |
| ハンファ・イーグルス | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 |
勝利：ギロン（1-0）
敗戦：具臺晟（0-1-2s）
韓国シリーズ > 第4戦　10月26日・大田ハンバッ運動場野球場

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

|   | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | R |
| ロッテ・ジャイアンツ | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| ハンファ・イーグルス | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | X | 2 |
勝利：鄭珉哲（2-0）
セーブ：具臺晟（0-1-3s）
敗戦：朱炯光（チュ・ヒョングァン）
韓国シリーズ > 第5戦　10月29日・蚕室野球場

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
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|   | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | R |
| ハンファ・イーグルス | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 4 |
| ロッテ・ジャイアンツ | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 3 |
勝利：具臺晟（1-1-3s）
敗戦：孫敏漢（ソン・ミンハン、0-1）
ハンファ・イーグルスが4勝1敗で韓国シリーズ優勝
MVP:　具臺晟（ク・デソン、投手、ハンファ）5試合登板、1勝1敗3セーブ
渡邉良重

渡邉 良重（わたなべ よしえ、1961年-）は、日本のアートディレクター、グラフィックデザイナー。
来歴

1961年山口県生まれ、山口大学卒業。DRAFT.,Ltd.を経て2012年に植原亮輔と共にKIGIを設立。企業やブランドのアートディレクション、グラフィックデザイン、空間ディレクション、プロダクトデザインのほか、アートプロジェクト等にも参加。展覧会やイベント等を企画しながらクリエイションの“場”を作る活動も行う。
主な仕事

「D-BROS」のプロダクトデザイン (1997-)
モスバーガーの新聞広告 (1997)
仙台のベーカリー&カフェ「CASLON」 (1999)
ジュエリーブランド「PROPONERE」パッケージ (2005)
ミキモト銀座4丁目本店・ウインドウディスプレイのアートワーク(2007)
花王「SOFINA beaute」リニューアル (2008)
セレクトリサイクルショップ「PASS THE BATON」 (2009-)
那須塩原の複合施設「森をひらくこと T.O.D.A」 (2012)
静岡の文化複合施設「クレマチスの丘」10周年企画 (2012)
ファッションブランド「CACUMA」(2013-)
沖縄のプロダクト「琉Q」 (2013-)
洋菓子ブランド「AUDREY」 (2014-)
プロダクトブランド「KIKOF」 (2014-)
アプリ「MERRY BOOK ROUND」 (2014)
ギャラリー&ショップ「OUR FAVOURITE SHOP」をオープン (2015-)
資生堂・BENEFIQUEのアニメーション「Bを探しに」 (2015)
石川直樹「この星の光の地図を写す」展(2016-2019)
D-BROSの直営店「D-BROS at GINZA SIX」(2017-2020)
山口大学医学部付属病院新病棟の施設内アートワーク (2018)
大谷地域ポータルサイト「Oya,Stone City」 (2019)
高島屋「美と、美と、美。資生堂のスタイル」展 (2019)
最もシンプルな結婚式のブランド「iwaigami」 (2019-)
「ヒロシマ・アピールズ」ポスター (2020)
アーツトワダ「インター + プレイ」展 (2020-2022)
インターコンチネンタル横浜Pier8の施設内アートワーク (2020)
白井屋ホテルの客室内アートワーク (2020)
資生堂・THE GINZA銀座五丁目2周年企画「GINZA!GINZA!GINZA!」 (2020)
スキンケアブランド「RAFRA」リニューアル (2021)
主な展覧会

「BUCH」展　HBギャラリー (2001)
「D-BROS GとPのあいだ」展　スパイラル (2006)
「チョコレート」展　21_21 DESIGN SIGHT (2007)
「キギ」展　ギンザ・グラフィック・ギャラリー (2012)
「続キギ」展　ヒルサイドフォーラム (2013)
「ONE OFF DESIGN」展　PASS THE BATONギャラリー (2014)
「KIGI EXHIBITION in Fukuoka」展　三菱地所アルティアム (2015)
「KIGIキギ in Clematis no Oka」展　クレマチスの丘・ヴァンジ彫刻庭園美術館 (2016)
「第19回亀倉雄策賞受賞記念　渡邉良重展　絵をつくること」 クリエイションギャラリーG8 (2017)
「KIGI WORK & FREE」展　宇都宮美術館 (2017)
「スタンディング酒BAR・酔独楽」越後妻有アートトリエンナーレ2018大地の芸術祭＜方丈記私記＞ (2018)
著作・作品集

絵本「BROOCH」リトルモア刊 (2004)
絵本「BROOCH」英語版　リトルモア刊 (2006)
絵本「UN DEUX」リトルモア刊 (2008)
絵本「ジャーニー」リトルモア刊 (2012)
作品集「キギ/KIGI」リトルモア刊 (2012)
作品集「KIGI_M_001_privatework」「KIGI_M_002_product」「KIGI_M_003_graphic」リトルモア刊 (2016)
作品集「KIGI_M_004_now and before」リトルモア刊 (2018)
絵本「しんじゅのこ」リトルモア刊 (2019)
主な受賞歴（日本国内）

東京ADC賞（1997・1998・2003）
JAGDA新人賞（1995）
JAGDA賞（2010・2010・2011・2013・2015・2015・2016・2016・2017・2021）
講談社出版文化賞・ブックデザイン賞（2005）
東京TDC賞（2011）
東京ADC会員賞（2011・2013・2017・2019）
東京ADCグランプリ（2015）
第19回亀倉雄策賞（2017）
主な受賞歴（海外）

NY ADC GOLD（2002・2005）／アメリカ
ONE SHOW DESIGN GOLD (2007・2010）／アメリカ
D&AD GOLD Yellow Pencil (2006)／イギリス
アルケオポーン

アルケオポーン（古希: Άρκεοφών, Arkeophōn）は、ギリシア神話の人物である。長音を省略してアルケオポンとも表記される。キュプロス島の都市サラミースに住むフェニキア人の男性で、両親の代にキュプロス島に移住し、莫大な財産を持っていた。
神話

ヘレニズム時代の詩人ヘルメーシアナクスの現存しない作品『レオンティオン』に基づくアントーニーヌス・リーベラーリスの物語によると、アルケオポーンはサラミース王の1人ニーコクレオーンの娘アルシノエーに恋をした。彼はアルシノエーに求婚した際に、他の求婚者を凌ぐ結納の品を約束したが、王は身分違いであるとして取り合わなかった。しかしそのことがアルケオポーンの恋を一層燃え上がらせた。彼は毎夜アルシノエーの家に通い、同じ年ごろの男たちと家の前で過ごしたりしたが、それで何かが変わるわけでもなかった。そこでアルケオポーンはアルシノエーの乳母に頼みこみ、莫大な報酬と引き換えに、相手の親を介せずに2人の仲を取り持ってもらおうとした。しかしアルシノエーがそのことを父に告げたため、ニーコクレオーンは乳母を残虐な方法で罰して追い出した。この様子を見た愛と美の女神アプロディーテーは強い憤りを覚えたという。
やがてアルケオポーンはアルシノエーに対する強い情熱ゆえに深い不安に陥り、食事を断って餓死した。人々はアルケオポーンの死を悲しんで荼毘に付したが、アルシノエーは高慢にもその光景を見たいと思い、密かに館の中から火葬の様子を眺めた。するとアプロディーテーはアルシノエーの心根を嫌悪し、彼女の両足を大地に固定して石に変えた。
アロガント (戦列艦・2代)

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: 同名艦についてはアロガントをご覧ください。
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艦歴
発注:: 1758年12月13日
建造:: ジョン・バーナード造船所（ハリッジ）
起工:: 1759年3月
進水:: 1761年1月22日
竣工:: 1761年4月28日
その後:: 1810年売却
性能諸元
クラス:: アロガント級戦列艦
全長:: 砲列甲板：168ft（51m） 竜骨：138ft（42m）
全幅:: 46ft 9in（14.2m）
喫水:: 19ft 9in（6.0m）
機関:: 帆走（3本マストシップ）
兵装:: 74門：  下砲列：32ポンド(15kg)砲28門  上砲列：18ポンド(8kg)砲28門  後甲板：9ポンド(4kg)砲14門  船首楼：9ポンド(4kg)砲4門
アロガント（HMS Arrogant）はトーマス・スレード設計のアロガント級74門3等戦列艦。1761年1月22日にハリッジで進水した。
レオンティエン・ファンモールセル

| 獲得メダル |
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 レオンティエン・ファンモールセル
 
| 金 | 2000 シドニー | 個人ロード  |
| 金 | 2000 シドニー | ロード個人TT  |
| 金 | 2000 シドニー | 3km個人追い抜き  |
| 金 | 2004 アテネ | ロード個人TT  |
| 銀 | 2000 シドニー | ポイントレース  |
| 銅 | 2004 アテネ | 3km個人追い抜き  |
 
| 金 | 1990 前橋 | 3km個人追い抜き  |
| 金 | 1991 | 個人ロード  |
| 金 | 1993 | 個人ロード  |
| 金 | 1998 | 個人ロードTT  |
| 金 | 1999 | 個人ロードTT  |
| 金 | 2001 アントウェルペン | 3km個人追い抜き  |
| 金 | 2002 コペンハーゲン | 3km個人追い抜き  |
| 金 | 2003 シュトゥットガルト | 3km個人追い抜き  |
| 銀 | 1998 | 個人ロード  |
| 銀 | 1998 ボルドー | 個人追い抜き  |
レオンティエン・ファンモールセル（Leontine Martha Henrica Petronella 'Leontien' van Moorsel。1970年3月22日- ）はオランダ・ボーケル出身の元女子自転車競技選手。レオンティン・サイラート＝ファンモールセル（Leontien Zijlaard-van Moorsel）という名としても有名な名選手であった。
経歴

1980年代後半に自転車競技選手としてのキャリアをスタートさせ、女王・ジャニー・ロンゴらとオリンピック、世界自転車選手権、グランド・ブークルなどのレースで熾烈な優勝争いを演じるようになる。初のメジャータイトル獲得は、前橋で開催された1990年の世界選・トラックレース、3000m個人追い抜きであった。1991年には世界選・個人ロード初優勝。翌1992年以降はロンゴらを完全に凌ぎ、グランド・ブークルも92・93年に連覇を果たすなど、女子の中長距離界では完全に第一人者の称号を得たかに思われた。しかし突然、体調に変調をきたすようになる。
1994年頃、ファンモールセルは神経性無食欲症に陥る。そのため、一時は引退状態となった。しかし1995年にマイケル・サイラートと結婚してから体調も戻るようになり、選手としてもその後まもなく復帰。1998年、世界選ロードの個人タイムトライアルを優勝して完全復活。翌1999年の世界選でも同種目を制する。そして2000年シドニーオリンピックでは、完璧な強さを見せる。
ロード・個人タイムトライアルではロンゴらを一蹴。個人ロードではハンカ・クフェルナーゲルらとのスプリント争いを制して見事ロード二冠を達成。加えてトラックの3000m個人追い抜きも制し、なんと同大会の「三冠王」を果たす。その後もファンモールセルは、3000m個人追い抜きでは世界選3連覇。2003年にはアワーレコードも樹立した（46.06511 km）。そして2004年アテネオリンピックではロード個人タイムトライアルの連覇を達成した。だが、アテネ五輪を最後に現役を引退した。
ちなみにファンモールセルはオランダ スポーツマンオブザイヤーを6回（1990・93・99・2000・03・04）受賞している。
南緯5度線

南緯5度線（なんい5どせん）は、地球の赤道面より南に地理緯度にして5度の角度を成す緯線。大西洋、アフリカ、インド洋、東南アジア、オーストララシア、太平洋、南アメリカを通過する。
この緯度の下では、夏至点時の可照時間は12時間25分であり、冬至点時の可照時間は11時間50分である。
通過する地域一覧

南緯5度線は、本初子午線から東に向かって以下の場所を通っている。
| 地理座標 | 国土・領土・領海 | 備考 |
| --- | --- | --- |
| 南緯5度0分 東経0度0分﻿ / ﻿南緯5.000度 東経0.000度﻿ / -5.000; 0.000﻿ (本初子午線) | 大西洋 |  |
| 南緯5度0分 東経11度59分﻿ / ﻿南緯5.000度 東経11.983度﻿ / -5.000; 11.983﻿ (コンゴ共和国) |  コンゴ共和国 | 約7km |
| 南緯5度0分 東経12度2分﻿ / ﻿南緯5.000度 東経12.033度﻿ / -5.000; 12.033﻿ (アンゴラ) |  アンゴラ | カビンダ 包領 |
| 南緯5度0分 東経12度38分﻿ / ﻿南緯5.000度 東経12.633度﻿ / -5.000; 12.633﻿ (コンゴ民主共和国) |  コンゴ民主共和国 |  |
| 南緯5度0分 東経29度7分﻿ / ﻿南緯5.000度 東経29.117度﻿ / -5.000; 29.117﻿ (タンガニーカ湖) | タンガニーカ湖 |  |
| 南緯5度0分 東経29度46分﻿ / ﻿南緯5.000度 東経29.767度﻿ / -5.000; 29.767﻿ (タンザニア) |  タンザニア |  |
| 南緯5度0分 東経39度8分﻿ / ﻿南緯5.000度 東経39.133度﻿ / -5.000; 39.133﻿ (インド洋) | インド洋 | ペンバ海峡 |
| 南緯5度0分 東経39度40分﻿ / ﻿南緯5.000度 東経39.667度﻿ / -5.000; 39.667﻿ (タンザニア) |  タンザニア | ペンバ島 |
| 南緯5度0分 東経39度52分﻿ / ﻿南緯5.000度 東経39.867度﻿ / -5.000; 39.867﻿ (インド洋) | インド洋 | アミランテ諸島（ セーシェル）を通過。  マヘ島（ セーシェル）のちょうど南を通過。  ペロス・バンホス環礁（ イギリス領インド洋地域）のちょうど北を通過。 |
| 南緯5度0分 東経103度45分﻿ / ﻿南緯5.000度 東経103.750度﻿ / -5.000; 103.750﻿ (インドネシア) |  インドネシア | スマトラ島 |
| 南緯5度0分 東経105度52分﻿ / ﻿南緯5.000度 東経105.867度﻿ / -5.000; 105.867﻿ (ジャワ海) | ジャワ海 |  インドネシア近海の数多の小島を通過。 |
| 南緯5度0分 東経119度28分﻿ / ﻿南緯5.000度 東経119.467度﻿ / -5.000; 119.467﻿ (インドネシア) |  インドネシア | スラウェシ島 |
| 南緯5度0分 東経120度18分﻿ / ﻿南緯5.000度 東経120.300度﻿ / -5.000; 120.300﻿ (バンダ海) | バンダ海 | ボネ湾 - カバエナ島（ インドネシア）のちょうど北を通過。 |
| 南緯5度0分 東経122度23分﻿ / ﻿南緯5.000度 東経122.383度﻿ / -5.000; 122.383﻿ (インドネシア) |  インドネシア | ムナ島及びブトゥン島 |
| 南緯5度0分 東経122度57分﻿ / ﻿南緯5.000度 東経122.950度﻿ / -5.000; 122.950﻿ (バンダ海) | バンダ海 |  インドネシア近海の数多の小島を通過。 |
| 南緯5度0分 東経137度15分﻿ / ﻿南緯5.000度 東経137.250度﻿ / -5.000; 137.250﻿ (インドネシア) |  インドネシア | ニューギニア島 |
| 南緯5度0分 東経141度0分﻿ / ﻿南緯5.000度 東経141.000度﻿ / -5.000; 141.000﻿ (パプアニューギニア) |  パプアニューギニア | ニューギニア島 |
| 南緯5度0分 東経145度47分﻿ / ﻿南緯5.000度 東経145.783度﻿ / -5.000; 145.783﻿ (太平洋) | 太平洋 | ビスマルク海 -  パプアニューギニア近海の数多の小島を通過。 |
| 南緯5度0分 東経151度15分﻿ / ﻿南緯5.000度 東経151.250度﻿ / -5.000; 151.250﻿ (Papua New Guinea) |  パプアニューギニア | ニューブリテン島 |
| 南緯5度0分 東経151度57分﻿ / ﻿南緯5.000度 東経151.950度﻿ / -5.000; 151.950﻿ (太平洋) | 太平洋 | ソロモン海  - ニューアイルランド島（ パプアニューギニア）のちょうど南を通過。  - ブカ島（ パプアニューギニア）のちょうど南を通過。  名前のない海域  - オントン・ジャワ環礁（ ソロモン諸島）のちょうど北を通過。  - ニクマロロ環礁（ キリバス）のちょうど南を通過。 |
| 南緯5度0分 西経81度4分﻿ / ﻿南緯5.000度 西経81.067度﻿ / -5.000; -81.067﻿ (ペルー) |  ペルー |  |
| 南緯5度0分 西経79度3分﻿ / ﻿南緯5.000度 西経79.050度﻿ / -5.000; -79.050﻿ (エクアドル) |  エクアドル | 国の最南端の地点を約4kmに渡って通過。 |
| 南緯5度0分 西経79度0分﻿ / ﻿南緯5.000度 西経79.000度﻿ / -5.000; -79.000﻿ (ペルー) |  ペルー |  |
| 南緯5度0分 西経72度35分﻿ / ﻿南緯5.000度 西経72.583度﻿ / -5.000; -72.583﻿ (ブラジル) |  ブラジル | アマゾナス州  パラー州  マラニョン州  ピアウイ州  セアラー州  リオグランデ・ド・ノルテ州 |
| 南緯5度0分 西経36度50分﻿ / ﻿南緯5.000度 西経36.833度﻿ / -5.000; -36.833﻿ (大西洋) | 大西洋 |  |
2020年東京パラリンピックの自転車競技

| --- | --- |
自転車競技 2020年夏季パラリンピック競技大会
    富士スピードウェイ（上） 伊豆ベロドローム（下）
開催期間: 2021年8月25日-9月3日
参加国数: 44
参加者数: 230
←2016: 2024→
2020年東京パラリンピックの自転車競技（2020ねんとうきょうパラリンピックのじてんしゃきょうぎ）は、2021年8月25日から8月28日（トラック）及び8月31日から9月3日（ロード）に行われた2020年東京パラリンピックの自転車競技。会場はトラックは伊豆ベロドローム、ロードは富士スピードウェイ。
今大会では19個の世界新記録が生まれた。
実施種目

トラック、ロードの各種目で障害クラスに分けて、51競技が実施された。
（クラス詳細はパラサイクリング#クラスを参照）
|  | トラック> 500m | トラック> 1000m | トラック> パシュート | ロード> ロードレース | ロード> タイムトライアル | 種目数計 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 男子 | - | 3 | 6 | 8 | 12 | 29 |
| 女子 | 2 | 1 | 4 | 6 | 7 | 20 |
上記の他にトラック、ロードにおいて混合チーム競技が行われた。
メダリスト > トラック

WRは世界新記録、PRはパラリンピック新記録を示す。
| Event | クラス | 金 | 金 | 銀 | 銀 | 銅 | 銅 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| タイムトライアル 詳細 | B |  イギリス ニール・ファチー（英語版） パイロット: Matt Rotherham | 58.038 WR |  イギリス ジェームズ・ボール（英語版） パイロット: Lewis Stewart | 59.503 |  フランス ラファエル・ボジユ（英語版） パイロット: François Pervis | 1:00.472 |
| タイムトライアル 詳細 | C1–3 | 李樟煜（英語版）  中国 (CHN) | 1:03.877 WR | アレクサンドル・ルオテ（英語版）  フランス (FRA) | 1:05.031 WR | ジャコ・バン ギャス（英語版）  イギリス (GBR) | 1:05.569 WR |
| タイムトライアル 詳細 | C4–5 | アルフォンソ・カベリョ リャマス（英語版）  スペイン (ESP) | 1:01.557 WR | ジョディ・カンディ（英語版）  イギリス (GBR) | 1:01.847 PR | ヨゼフ・メテルカ（英語版）  スロバキア (SVK) | 1:04.786 |
| パーシュート 詳細 | B |  オランダ トリスタン・バングマ（英語版）  パイロット: Patrick Bos | — |  イギリス スティーブン・ベート（英語版）  パイロット: Adam Duggleby | — OVL |  ポーランド マルチン・ポラク（英語版）  パイロット: Michal Lardosz | 4:07.850 |
| パーシュート 詳細 | C1 | ミハイル・アスタショフ（英語版）  RPC (RPC) | — | トリステン・シェルノブ（英語版）  カナダ (CAN) | — OVL | 李樟煜（英語版）  中国 (CHN) | 3:39.273 |
| パーシュート 詳細 | C2 | アレクサンドル・ルオテ（英語版）  フランス (FRA) | 3:31.478 WR | ダレン・ヒックス（英語版）  オーストラリア (AUS) | 3:35.064 | 梁貴華（英語版）  中国 (CHN) | 3:34.781 |
| パーシュート 詳細 | C3 | ジャコ・バン ギャス（英語版）  イギリス (GBR) | 3:20.987 | フィンレー・グレアム（英語版）  イギリス (GBR) | 3:22.000 | デービッド・ニコラス（英語版）  オーストラリア (AUS) | 3:25.877 |
| パーシュート 詳細 | C4 | ヨゼフ・メテルカ（英語版）  スロバキア (SVK) | — | カロル エドゥアルド・ノバク（英語版）  ルーマニア (ROU) | — OVL | ディエゴ ヘルマン・ドゥエニャス（英語版）  コロンビア (COL) | 4:35.607 |
| パーシュート 詳細 | C5 | ドリアン・フロン（英語版）  フランス (FRA) | 4:20.757 | アリステア・ドナフー（英語版）  オーストラリア (AUS) | 4:24.095 | エオル・デメンチェフ（英語版）  ウクライナ (UKR) | 4:22.746 |
| Event | クラス | 金 | 金 | 銀 | 銀 | 銅 | 銅 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| タイムトライアル 詳細 | B |  オランダ ラリサ・クラーセン（英語版）  パイロット: Imke Brommer | 1:05.291 PR |  イギリス アイリーン・マクグリン（英語版）  パイロット: Helen Scott | 1:06.743 |  ベルギー フリート・フート（英語版）  パイロット: Anneleen Monsieur | 1:07.943 |
| タイムトライアル 詳細 | C1–3 | アマンダ・リード（英語版）  オーストラリア (AUS) | 35.581 WR | アリダ・ノルブルイス（英語版）  オランダ (NED) | 36.057 | 銭王偉（英語版）  中国 (CHN) | 38.070 WR |
| タイムトライアル 詳細 | C4–5 | カディーナ・コックス（英語版）  イギリス (GBR) | 34.433 WR | ケート・オブライエン（英語版）  カナダ (CAN) | 35.439 | カロリネ・フロート（英語版）  オランダ (NED) | 35.599 WR |
| パーシュート 詳細 | B |  イギリス ローラ・ファチー（英語版） パイロット: Corrine Hall | 3:19.560 |  アイルランド ケーティ ジョージ・ダンレビ（英語版） パイロット: Eve McCrystal | 3:21.505 |  イギリス ソフィー・アンウィン（英語版） パイロット: Jenny Holl | 3:23.446 |
| パーシュート 詳細 | C1–3 | ページ・グレコ（英語版）  オーストラリア (AUS) | 3:50.815 WR | 王小梅（英語版）  中国 (CHN) | 3:54.975 | デニゼ・シンドラー（英語版）  ドイツ (GER) | 3:55.120 |
| パーシュート 詳細 | C4 | エミリー・ペトリコラ（英語版）  オーストラリア (AUS) | — | ショーン・モレリ（英語版）  アメリカ合衆国 (USA) | — OVL | キーリー・ショー（英語版）  カナダ (CAN) | 3:48.342 |
| パーシュート 詳細 | C5 | サラ・ストーリー  イギリス (GBR) | — | クリスタル・レーン ライト（英語版）  イギリス (GBR) | — OVL | マリ・パトゥイユ（英語版）  フランス (FRA) | 3:39.233 |
| Event | クラス | 金 | 金 | 銀 | 銀 | 銅 | 銅 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| チームスプリント 詳細 | C1–5 |  イギリス カディーナ・コックス（英語版）  ジャコ・バン ギャス（英語版） ジョディ・カンディ（英語版） | 47.579 WR |  中国 李樟煜（英語版）  呉国慶（英語版） 頼善章（英語版） | 47.685 |  スペイン リカルド・テン アルヒレス（英語版）  パブロ・ハラミリョ ガリャルド（スペイン語版） アルフォンソ・カベリョ（英語版） | 49.209 |
レッドマウンテン

レッドマウンテン（Red Mountain）とは赤い山を意味する。赤山、レッド山。
レッドマウンテン (ロスランド)（英語版）
レッドマウンテンリゾート（英語版）
マウントプライス (ブリティッシュコロンビア州)（英語版） - 別名レッドマウンテン
フィッシール・ピーク（英語版） - 別名レッドマウンテン
レッドマウンテン (ブリティッシュコロンビア州)（英語版）
レッドマウンテン (カリフォルニア州)（英語版）
レッドマウンテン (バーミンガム)（英語版）
レッドマウンテン (アリゾナ州)（英語版）
マウントマクダウェル（英語版） - 別名レッドマウンテン
レッドマウンテンフリーウェイ（英語版）
レッドマウンテン (コスティラ郡)（英語版）
レッドマウンテン (ユアレイ郡)（英語版）
レッドマウンテンパス（英語版）
レッドマウンテン (グレイシャー郡)（英語版）
レッドマウンテン (カスケード山脈)（英語版）
レッドマウンテン (ワシントン州)（英語版）
レッドマウンテン (ワイオミング州)（英語版）
レッドマウンテンAVA（英語版）
レッドマウンテン (バンド)（英語版）
レッドマウンテン (映画)（英語版）
レッド・マウンテン
アルケゴス・キャピタル・マネジメント

| --- | --- |
 
元の種類:  非公開会社
業種:  投資マネジメント（英語版）
その後:  マージンコールの不履行
設立:  2013年
創業者:  ビル・フアン
解散:  2021年3月26日
本社:   アメリカ合衆国ニューヨーク州ニューヨーク
ウェブサイト:  Archegos Capital Management (archive)
アルケゴス・キャピタル・マネジメント（英語: Archegos Capital Management）は、米ヘッジファンド、タイガー・アジア・パートナーズの元運用者であるビル・フアンが運用するファミリーオフィスである。 2021年3月26日、アルケゴスはクレディ・スイスや野村ホールディングスなどのグローバル投資銀行からの証拠金請求について債務不履行に陥った。ゴールドマン・サックスとモルガン・スタンレーの行った前代未聞ともいわれる規模のブロック取引も、アルケゴスの破綻を受けてのものであり、他に先んじてポジションの巻き戻しを行うことで損失を抑えることができたとされる。
歴史

フアンは、2013年にファミリーオフィスのアルケゴスを設立し 、2020年時点で100億ドルの運用資産を保有していた。
2021年3月24日にバイアコムCBSが30億ドル規模の増資を発表したのを受け、同社の株価は10%下落し、実質筆頭株主であったアルケゴスは巨額の追証の差入を迫られたが、必要額を差し入れることができず債務不履行に陥り、プライム・ブローカレッジ業務を担ったグローバル投資銀行各行がアルケゴスの資産の処分に動き、アルケゴス保有資産の投げ売りに至った。特に木曜日にゴールドマン・サックスやモルガン・スタンレー、野村ホールディングス、クレディ・スイス、UBSなどアルケゴスと取引していた投資銀行で話し合いがもたれ、大規模な売却は控え、週末に話し合いを続けようという提案がなされたものの合意に至らなかった。CNBCは、アルケゴスのポジションに対して最大のエクスポージャーを持っていたのはモルガンであり、すぐに行動しなければ100億ドルの損失もありえたが、フアンの同意を得た上で会合後の夜に50億ドル分の株式を少数のヘッジファンドにディスカウントした価格で売却したと報じており、またモルガンは投資家に不利な情報を伝えていなかったのではないかとみられる。事情を知らなかった投資家の中にはモルガンに裏切られたと感じているものもいた。そして、先んじて売却を行ったモルガンとゴールドマンの両者は損失を抑えることができたという。また、ドイツ銀行は、アルケゴスのポジションが強制的に解消された際、約40億ドル相当の株式を投資家に直接売却することで痛手を回避したとされる。
なお、バイアコムCBSのエクイティファイナンスの主幹事には、ゴールドマン、モルガン、JPモルガン、シティグループ、みずほなどが名を連ねており、中でもモルガンが主要な役割を果たしていた。米国証券取引委員会の元委員長ハーヴェイ・ピットは、十分な情報障壁がなく、アルケゴスの極端なレバレッジの危険性を知っていた可能性があるとして、「明らかな利害相反の可能性がある」と指摘した。また、NYタイムズの報道によれば、当初アルケゴスが新株発行の主要な引受投資家であったが、途中で翻意したという。
野村ホールディングスやクレディ・スイスはアルケゴスに対して株式に関連したスワップや差金決済取引（CFD）などのデリバティブを中心にエクスポージャーを抱えていた。すなわち、同社は少なくとも大半の株式を現物保有しておらず、したがって5%以上保有した場合に求められる大量保有報告の対象となっていなかったとみられる。ヘッジファンドはシャドー・バンキング・システムの代表格でもあり、規制が緩いヘッジファンドがデリバティブを利用して莫大なレバレッジをかけたポジションを構築できることに対しての批判が提起される可能性がある。ただし、CFDなどのデリバティブは現物株に対して規制上の要求資本が少なく、金融機関が積極的に取引するインセンティブが生じてしまった。世界金融危機の結果として導入された金融規制の皮肉な結果といえる。
結果として、野村證券は20億ドルの損失の可能性があると発表し、クレディ・スイスは47億ドルもの減損を迫られ、半数以上の経営陣が更迭された。三菱UFJ証券ホールディングスは2021年3月30日に、アルケゴスと思われる米顧客との欧州子会社による取引で約3億ドルの損失が生じる可能性があると発表した。さらに、2021年4月1日、みずほフィナンシャルグループについても、米子会社が保有する同社債権に関する損失が100億円程度生じたことがわかった。また、損失を抑えることに成功したと見られていたモルガン・スタンレーも、2021年4月16日、アルケゴスを巡る巨額損失問題に絡み、10億ドルの損失を計上したと明らかにした。
3月29日、クレディ・スイスの株価は14 %下落し、野村ホールディングスの株価も16 %下落した。アルケゴスの顛末は、ロングターム・キャピタル・マネジメントが引き起こした暴落と比較されている。
南生駒駅

| 南生駒駅 |
| --- | --- |
 西側出入口（2007年8月）
  みなみいこま  Minami-Ikoma  
 ◄G19 一分 (1.2 km) (1.0 km) 萩の台 G21►
 
所在地:  奈良県生駒市小瀬町692-2北緯34度39分55.9秒 東経135度42分31.7秒﻿ / ﻿北緯34.665528度 東経135.708806度﻿ / 34.665528; 135.708806﻿ (南生駒駅)座標: 北緯34度39分55.9秒 東経135度42分31.7秒﻿ / ﻿北緯34.665528度 東経135.708806度﻿ / 34.665528; 135.708806﻿ (南生駒駅)
駅番号:   G20 
所属事業者:  近畿日本鉄道（近鉄）
所属路線:  G 生駒線
キロ程:  8.9 km（王寺起点）
電報略号:  ミイコ
駅構造:  地上駅（地下駅舎）
ホーム:  2面2線
乗車人員 -統計年度-:  2,887人/日（降車客含まず） -2019年-
開業年月日:  1926年（昭和元年）12月28日
備考:  無人駅
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南生駒駅（みなみいこまえき）は、奈良県生駒市小瀬町にある、近畿日本鉄道（近鉄）生駒線の駅。駅番号はG20。
歴史

1926年（昭和元年）12月28日：信貴生駒電鉄の元山上口 - 仮新生駒間延伸時に開業。
1964年（昭和39年）10月1日：近畿日本鉄道が信貴生駒電鉄を合併。近鉄生駒線の駅となる。
1977年（昭和52年）7月31日：菜畑 - 南生駒間複線化。
2007年（平成19年）4月1日：PiTaPa使用開始。
2021年（令和3年）10月1日以降時期不明：終日無人駅化。
駅構造

相対式ホーム2面2線を有する駅。王寺方が単線、生駒方が複線の行き違い可能駅である。ホーム有効長は4両。複線化に向け、線路用地が王寺方に確保されている。かつて生駒方の東側に車庫が存在し長い間放置されていたが、現在は撤去され、保線用の引き上げ線のみが残っている。
改札・コンコースは地下、ホームは地上にある。改札口は1か所のみである。出入口は両ホームの側面にある。トイレは1番のりばにある。
生駒駅管理の無人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。
駅構造 > のりば

| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | G 生駒線 | 下り | 王寺方面 |
| 2 | G 生駒線 | 上り | 生駒方面 |
利用状況

近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り。
2023年11月7日：4,578人
2022年11月8日：4,574人
2021年11月9日：4,424人
2018年11月13日：5,256人
2015年11月10日：5,272人
2012年11月13日：5,071人
2010年11月9日：5,286人
2008年11月18日：5,264人
2005年11月8日：5,341人
駅周辺

国道308号
暗峠
竹林寺
南生駒郵便局
生駒市立生駒南中学校
生駒市立生駒南小学校
南コミュニティセンターせせらぎ
生駒市図書館南分館
生駒市消防署南分署
業務スーパー南生駒店
ダイキ南生駒店
バス路線

生駒市コミュニティバス「たけまる号」（南生駒駅バス停） ※ 2022年3月22日現在
西畑線：暗峠行き、南コミュニティセンターせせらぎ行き
有里線：むかいやま公園・竹林寺方面行き、南コミュニティセンターせせらぎ行き