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岬麻紀
政策・主張 > その他

アベノミクスについて、2019年のアンケートで「どちらかといえば評価しない」と回答。
森友学園への国有地売却をめぐる公文書改竄問題で、2021年5月6日、国は「赤木ファイル」の存在を初めて認めた。しかし5月13日、菅義偉首相はファイルの存在を踏まえた再調査を行わない考えを報道各社に書面で示した。9月の自民党総裁選挙で総裁に選出された岸田文雄も10月11日、衆議院本会議の代表質問で再調査の実施を否定した。国の対応をどう考えるかとの問いに対し、2021年の毎日新聞社のアンケートで、選択肢以外の回答をした。
「原子力発電への依存度について今後どうするべきか」との問題提起に対し、2021年のアンケートで「下げるべき」と回答。
「治安維持のためプライバシーや個人の権利の制約は当然だ」との問題提起に対し、2019年のアンケートで「どちらかと言えば反対」と回答。
消費税率を10％より高くすることについて、2019年のアンケートで「反対」と回答。
不祥事 > 経歴詐称問題

2022年5月1日、東京都の男性が、岬が虚偽の経歴を記した公職選挙法違反の疑いがあるとして、名古屋地検に刑事告発した。減税日本は、岬が提出した2019年6月1日付の文書をもとに同年の参院選の選挙公報を作成し、プロフィール欄に「亜細亜大学非常勤講師、杏林大学非常勤講師」と記載したが、告発状によれば、亜細亜大学で非常勤講師を務めた事実はないとされた。
岬が提出した2019年6月1日付の文書は、岬が減税日本の事務所において、『非常勤での講師』活動につき、どのように記載すればよいかを減税日本に確認しながら記載をしていた。『非常勤講師』という記載を求められたため、パソコンで打たれた経歴が並ぶ中、最下段に手書きで、亜細亜大学非常勤講師と書かれている。
同年5月6日、河村たかしは記者団に対し、亜細亜大学に弁護士を通じて確認したところ、3月に、大学から「本学の非常勤講師として委嘱した記録はない」と文書で回答があったとして事実とは異なる疑いがあるという認識を示した。5月6日、日本維新の会の馬場伸幸共同代表は、岬に経歴証明の資料を11日までに党に提出するよう指示したと明らかにした。5月9日、同党代表の松井一郎は記者団に対し、経歴証明の資料が11日までに提出されなければ岬を議員辞職させる考えを示した。5月11日、同党の藤田文武幹事長は記者会見で「証明する資料が全部そろうのに時間がかかっている」と岬の対応を待つ考えを示した。同党の松井一郎代表は、5月11日大阪市役所での囲み取材で、「講師として、報酬を払っていただいてた講師でしょ。それは常勤ではないのはたしかなんでね。非常勤の講師だという風にとらえてますけど」と答えた。5月12日、朝日新聞出版のウェブサイト「AERA dot.」は杏林大学への取材結果を報道。同大学の「杏林大学が過去に（岬を）非常勤講師として委嘱したことはありませんでした」との回答を掲載した。
同年5月16日、岬は国会内で記者会見し、選挙公報に載せた『非常勤講師』の経歴について、不適切な記述だったとの認識を示して陳謝した。その上で「常勤の講師ではないという意味で、『常勤』の対義語から、単純に『非常勤』と付けた。経歴を詐称しようという気持ちは毛頭ない」と釈明した。会見に同席した藤田文武幹事長は、「『非常勤での講師』活動の証拠は出されたとして『非常勤講師』の定義が固まっておらず、重い処分を科すのは少し違う」と説明し、口頭で厳重注意したことを明らかにした。また同日、岬が「国民に疑念を持たれた」ことにつき、自主的な判断として議員報酬1カ月分の寄付する意向を示していることが報じられた。6月3日、名古屋地検特捜部は岬を不起訴（嫌疑不十分）とした。
不祥事 > 公職選挙法違反にあたるポスター剥がし

2024年10月16日、週刊文春電子版は、岬が公設第一秘書に命じ他陣営のポスター剥がしを行わせ、その指示した証拠となるLINEの履歴を入手したうえで器物損壊罪の疑いがあると報じた。岬に取材に対し「まったくわからないですけど～」と答えた。なお無断でポスターを破り捨てたりなどの行為は公職選挙法225条違反に当たる。
所属団体・議員連盟

みんなで靖国神社に参拝する国会議員の会
公益財団法人愛知・名古屋アジア競技大会組織委員会（顧問）
リニア中央新幹線建設促進期成同盟会（顧問）
リニア中央新幹線建設促進愛知県同盟会（顧問）
関西本線整備・利用促進連盟（顧問）
東海北陸自動車道建設促進同盟会（顧問）
東海環状道路建設促進期成同盟会（顧問）
名古屋市名駅倫理法人会（顧問）
著書

『がんばるよりも、まずは一目置かれなさい―ビジネスと人間関係で軽く扱われない基本』WAVE出版、2012年10月25日。ISBN 978-4872905908。
選挙歴

| 当落 | 選挙 | 執行日 | 年齢 | 選挙区 | 政党 | 得票数 | 得票率 | 定数 | 得票順位 /候補者数 | 政党内比例順位 /政党当選者数 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 落 | 第25回参議院議員通常選挙 | 2019年07月21日 | 50 | 愛知県選挙区 | 日本維新の会 | 26万9081票 | 9.39% | 4 | 5/12 | / |
| 比当 | 第49回衆議院議員総選挙 | 2021年10月31日 | 52 | 愛知県第5区 | 日本維新の会 | 4万5540票 | 22.23% | 1 | 3/3 | 2/2 |
| 落 | 第50回衆議院議員総選挙 | 2024年10月27日 | 55 | 愛知県第5区 | 日本維新の会 | 3万3568票 | 21.16% | 1 | 3/5 | 3/1 |
マラカナンの悲劇

マラカナンの悲劇またはマラカナッソ（西: Maracanazo, 葡: Maracanaço）は、1950年7月16日にブラジル・リオデジャネイロのエスタジオ・ド・マラカナンで行われた1950 FIFAワールドカップの決勝リーグ第3戦（優勝が決まる試合ではあったが、この大会では決勝にノックアウト方式を採用していなかったため「決勝戦」ではない）、ブラジル対ウルグアイの試合でブラジルが優勝を逃したことを指す通称である。
経過 > 決勝リーグ第2戦まで

開催国として初優勝を目指すブラジルは、1次リーグを2勝1分で突破した。
決勝リーグにはブラジルの他、ウルグアイ、スウェーデン、スペインが進出した。ブラジルは同リーグでスウェーデンを7-1、スペインを6-1の大差で退けていた。これに対しウルグアイはスウェーデンには勝ったもののスペインには引き分け、1勝1分となっていた。つまり、ブラジルはウルグアイに対し引き分け以上であれば優勝が決まる状況にあった。
最終戦を残しての順位は以下の通りであった。
| 順 | チーム | 試 | 勝 | 分 | 敗 | 得 | 失 | 差 | 点 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  ブラジル | 2 | 2 | 0 | 0 | 13 | 2 | +11 | 4 |
| 2 |  ウルグアイ | 2 | 1 | 1 | 0 | 5 | 4 | +1 | 3 |
| 3 |  スペイン | 2 | 0 | 1 | 1 | 3 | 8 | −5 | 1 |
| 4 |  スウェーデン | 2 | 0 | 0 | 2 | 3 | 10 | −7 | 0 |
当時の勝ち点は勝利2、引分1、敗戦0
経過 > 最終戦

{{{team1}}} v {{{team2}}}
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| ウルグアイ  | 2 - 1 |  ブラジル |
| スキアフィーノ  66分 ギジャ  79分 | レポート | フリアサ  47分 |
| --- | --- |
             ウルグアイ :              ブラジル 
ブラジル対ウルグアイの会場エスタジオ・ド・マラカナンには173,850人の観客が集まった。この試合でブラジル代表は初めて白のホームユニフォームを着て挑んだ。
後半開始2分にフリアサのゴールでブラジルが先制しブラジルの優勝が決まったかと思われた。しかし、この時ウルグアイのキャプテンであるオブドゥリオ・バレラはチームに「勝つときが来た」と声を掛けたという。その後、ウルグアイは後半21分にフアン・アルベルト・スキアフィーノが同点ゴール、後半34分にアルシデス・ギジャが逆転ゴールを決め、そのまま試合は終了。この結果、ウルグアイが3大会ぶり2回目の優勝を達成した。
会場は水を打ったように静まり返り、自殺を図る者まで現れた。結局2人がその場で自殺し、2人がショック死、20人以上が失神しブラジルサッカー史上最大の事件となった[要出典]。この事件を忘れるため、ブラジル代表はその後ユニフォームを黄色（カナリア色）に変更した。以後、白いユニフォームの着用を避け続けることになっていった。
当時のブラジルはまだ人種差別が激しい時代だった。敗戦による観客の怒りは出場していた3人の黒人選手に向けられた。特にGKのモアシール・バルボーザだけは死去するまで「疫病神扱い」されてしまった。
当時9歳だったペレがこの試合後落ち込んでいた父親を「悲しまないで。いつか僕がブラジルをワールドカップで優勝させてあげるから」と励ましたというエピソードが知られている。その言葉通り、ペレは8年後のFIFAワールドカップ・スウェーデン大会にて17歳ながら代表となり、6得点を挙げてブラジルのワールドカップ初優勝に大きく貢献した。
この1950年の大会以来、2回目になるブラジルでのFIFAワールドカップ開催となった2014年のブラジル大会でブラジル代表は、1950年に達成できなかった地元開催での優勝を果たして「マラカナンの悲劇」を乗り越えることを期待されていたが、ベロオリゾンテのエスタジオ・ゴベルナドール・マガリャンイス・ピント（通称：ミネイロン）で行われた準決勝でドイツ代表に前半だけで5点を奪われ、1-7という歴史的大敗を喫した。この大敗は、マラカナンの悲劇にちなんで「ミネイロンの惨劇（ミネイラッソ、ポルトガル語: Mineiraço）」と呼ばれることとなった。
最終結果

最終順位は以下の通り。
| 順 | チーム | 試 | 勝 | 分 | 敗 | 得 | 失 | 差 | 点 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  ウルグアイ | 3 | 2 | 1 | 0 | 7 | 5 | +2 | 5 |
| 2 |  ブラジル | 3 | 2 | 0 | 1 | 14 | 4 | +10 | 4 |
| 3 |  スウェーデン | 3 | 1 | 0 | 2 | 6 | 11 | −5 | 2 |
| 4 |  スペイン | 3 | 0 | 1 | 2 | 4 | 11 | −7 | 1 |
書籍

沢田啓明『マラカナンの悲劇 世界サッカー史上最大の敗北』新潮社、2014年。ISBN 4103356316。
オセアニアオープン・アピア

オセアニアオープン・アピア(Oceania Open Apia)はオセアニア地域で開催される柔道の国際大会。
来歴

2009年よりIJFワールド柔道ツアーの一環として、グランドスラム、グランプリに次ぐ位置付けとなったワールドカップのうちの1大会。なお、今大会は世界ランキング対象大会であるが、国際柔道連盟主催ではなく大陸連盟主催の大会であるため、ワールド柔道ツアーには含まれない。2009年に「ワールドカップ・アピア」という名称で西サモアのアピアで初開催となった。2013年からは「オセアニアオープン・アピア」という名称に変更された。2014年と2015年はオーストラリアのウロンゴンで開催されることになった。2016年は開催されず、2017年はバヌアツのポートビラで開催された。2018年からはオーストラリアのパース開催となった。2023年の今大会はコンチネンタルオープンの大会でありながらグランプリ大会扱いとなるため、出場選手にはそれに準じたポイントが付与される。
名称の変遷

ワールドカップ・アピア World Cup Apia (2009-2012)
オセアニアオープン・アピア Oceania Open Apia (2013- )
オセアニアオープン・ウロンゴン Oceania Open Wollongong (2014-2015)
オセアニアオープン・バヌアツ Oceania Open Port Vila (2017)
オセアニアオープン・パース Oceania Open Perth (2018-)
優勝者 > 男子

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 年 | 60 kg級 | 66 kg級 | 73 kg級 | 81 kg級 | 90 kg級 | 100 kg級 | 100 kg超級 |
| 2009年 | 何雲竜 | アリム・ガダノフ | エマニュエル・コジョ・ナルテイ | ジローム・ペロー | マーク・アンソニー | レオナルド・レイチ | ジェイク・アンドリューアーサ |
| 2010年 | セルジオ・ペッソア | カマル・ハーン＝マゴメドフ | マルティン・ニエトリシュパッヒ | ミハイル・カジダブ | マーク・アンソニー | ダニエル・ケリー | カルロス・ゼガッラ |
| 2011年 | 阿拉木斯 | サシャ・メフメドビッチ | セゼエル・フイスズ | アリヤズ・セデユ | ドミニク・ヒッシャー | アルテム・ブロシェンコ | クリストファー・シェアリントン |
| 2012年 | アシュリー・マッケンジー | カマル・ハーン＝マゴメドフ | バトラズ・カイトマゾフ | ムラト・カバチロフ | マシュー・パーシー | ティム・スライフィールド | レナート・サイドフ |
| 2013年 | ニコール・コッサー | ブラッドフォード・ボーレン | アーサー・マーゲリドン | クレメン・フェリアン | マーク・アンソニー | ジェイソン・コスター | サム・ロザー |
| 2014年 | アーロン・クニヒロ | リュ・ジンビョン | アルチュール・マルジュリドン | イ・スンス | アンドリュー・バーンズ | ジェイソン・コスター | 金洙完 |
| 2015年 | パベル・ペトリコフ | ネイソン・バーンズ | マルコ・マッダローニ | エミルハン・ユジェル | ママダリ・メフディエフ | リエス・ブヤクブ | モハメド・アミネ・タエブ |
| 2017年 | 出場選手がいないため、今大会この階級の試合はなかった | カイル・マクルンドー | カルビン・ノエスター | エオイン・コフラン | ニコラ・モンヴワサン | ネイト・キーブ | ナザリオ・フィアカイフォヌ |
| 2018年 | ジョシュア・カッツ | アラー・エルイドリッシ | カルビン・ノエスター | イム・ジョヨン | コート・マキシム | ジェイソン・コスター | ニコラス・ベラード |
| 2019年 | フランシスコ・ガリゴス | アルベルト・ガイテロ・マルティン | ビラル・チロール | アレキシオス・タナティディス | ミハイル・イゴルニコフ | アレクサンドル・イディア | スベン・ハインレ |
| 2022年 | セドリク・ルボル | ルダ・スドゥキ | マルティン・ホヤク | ニコラス・シラル | ダビド・クラメルト | リス・トンプソン | マルティ・プーマライネン |
| 2023年 |  楊勇緯 |  アブデラナネ・ブシタ |  バイサングル・バグジェフ |  ジアコモ・ガンバ |  ムラド・ファティエフ |  レオナルド・ゴンカルベス |  マリウス・フィゼル |
優勝者 > 女子

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 年 | 48 kg級 | 52 kg級 | 57 kg級 | 63 kg級 | 70 kg級 | 78 kg級 | 78 kg超級 |
| 2009年 | 莫琴琴 | 何燦燦 | エミリー・ベンステッド | 林美玲 | 姚玉婷 | ステファニー・グラント | ジャネール・シェファード |
| 2010年 | リサ・カーニー | アンジェリカ・デルガド | カーリ・レンチ | ミリアム・ラマルシェ | カスリーン・セル | マリリセ・レヴスケ | ジャネール・シェファード |
| 2011年 | パウラ・パレト | ロミー・タラングル | ジョリアン・メランコン | ヴロラ・ベデティ | サリー・コンウェイ | アレナ・エイグロワ | カリーナ・ブライアント |
| 2012年 | キンバリー・レニックス | ルイーズ・レニックス | 金京玉 | ジェマ・ハウエル | モイラ・デ・ヴィリアース | 鄭敬美 | 出場選手がいないため、今大会この階級の試合はなかった |
| 2013年 | キンバリー・レニックス | エカテリーナ・グイカ | ステファニー・トレンブレイ | レイラニ・アキヤマ | アリックス・ルノー＝ロワ | 出場選手がいないため、今大会この階級の試合はなかった | 出場選手がいないため、今大会この階級の試合はなかった |
| 2014年 | アン・スズキ | リサ・カーニー | ネコダ・スミス＝デイビス | カタリナ・ヘッカー | アリックス・ルノー＝ルワ | 鄭敬美 | 出場選手がいないため、今大会この階級の試合はなかった |
| 2015年 | ケイトリン・ブイスー | エカテリーナ・ギカ | エミリー・アマロン | ステファニー・トレンブレイ | メーガン・フレッチャー | サラ・ミリアム・マズーズ | サラ・アドリントン |
| 2017年 | アン・スズキ | ニナ・タケナカ | フローレンス・ダオグアン | 出場選手がいないため、今大会この階級の試合はなかった | 出場選手がいないため、今大会この階級の試合はなかった | 出場選手がいないため、今大会この階級の試合はなかった | 出場選手がいないため、今大会この階級の試合はなかった |
| 2018年 | アン・スズキ | ティンカ・イーストン | ルン・ポスム | マエブ・コフラン | アオイフェ・コフラン | アビゲール・パデュック | ユン・ヨンジュ |
| 2019年 | イリーナ・ドルゴワ | ナタリア・クジュティナ | カヤ・カイゼル | カトリン・ウンターヴルツァッハー | ミリアム・ブトケライト | パトリシア・サンパイオ | カイラ・サイト |
| 2022年 | マリア・セリア・ラボルデ | ソフィア・フィオラ | レレ・ナイルン | カタリナ・ヘッカー | アンカ・ポガツニク | アンナ＝モンタ・オレク | イ・ヒョンジ |
| 2023年 |  イ・ヘギョン |  アリアネ・トロ・ソレル |  ホ・ミミ |  唐婧 |  マリア・ペレス |  ジョルジア・スタングエルリン |  徐仕妍 |
外部サイト

IJF World Cup Apia
仙川駅

| 仙川駅 |
| --- | --- |
 駅舎（2015年9月）
  せんがわ  Sengawa  
 ◄KO12 千歳烏山 (1.6 km) (1.0 km) つつじヶ丘 KO14►
 ja
所在地:  東京都調布市仙川町一丁目43北緯35度39分44.3秒 東経139度35分5.7秒﻿ / ﻿北緯35.662306度 東経139.584917度﻿ / 35.662306; 139.584917座標: 北緯35度39分44.3秒 東経139度35分5.7秒﻿ / ﻿北緯35.662306度 東経139.584917度﻿ / 35.662306; 139.584917
駅番号:  KO13
所属事業者:  京王電鉄
所属路線:  ■京王線
キロ程:  11.5 km（新宿起点）
駅構造:  地上駅（半地下構造）
ホーム:  2面2線
乗降人員 -統計年度-:  69,377人/日 -2023年-
開業年月日:  1913年（大正2年）4月15日
備考:  1917年（大正6年）、下仙川駅から改称
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仙川駅（せんがわえき）は、東京都調布市仙川町一丁目にある、京王電鉄京王線の駅である。京王東管区所属の最西端の駅で、同じ調布市内のつつじヶ丘駅からは京王中央管区となる。駅番号はKO13。
歴史 > 年表

1913年（大正2年）4月15日：京王電気軌道（現・京王電鉄）の下仙川駅（しもせんがわえき）として開設。
1917年（大正6年）：仙川駅（せんがわえき）へ改称。
1944年（昭和19年）5月31日：東京急行電鉄（大東急、現・東急電鉄）が京王電気軌道を吸収合併、同社京王線の駅となる。
1948年（昭和23年）6月1日：東急から京王帝都電鉄が分離、同社の駅となる
1963年（昭和38年）10月1日：準急廃止に伴い、各停のみ停車となる。
1996年（平成8年）10月：上りホーム増設。
2001年（平成13年）3月27日：ダイヤ改正に伴い、快速停車駅となる。
2013年（平成25年）2月22日：KO13の駅ナンバリング導入。
2015年（平成27年）9月25日：ダイヤ改正に伴い、区間急行停車駅となる。
2018年（平成30年）
4月1日：駅北側にあるキユーピー施設に因み、列車接近メロディを『キユーピー3分クッキング』の「おもちゃの兵隊のマーチ」（レオン・イェッセル作曲）に変更。
8月24日：駅ビルリニューアルオープン。
10月：「仙川駅ビル」を仙川駅周辺に展開されていた商業施設「フレンテ仙川」に統一。
2020年（令和2年）8月31日：フレンテ口改札（出口・ICカード専用）新設。同日、仙川駅ビルリニューアルに伴い、バナナジュース専門店「BANANA STAND」がフレンテ口改札内にオープン。
歴史 > 駅名の由来

駅北側にある仙川から。川としての仙川は駅北側 - 東側を流れているが、調布市仙川町内における流域は、北部にある三丁目のさらに北端をかすめる程度である。
駅構造

単式ホーム2面2線を有する地上駅。仙川町付近の標高は周辺より高く、掘割の中を線路が走る半地下構造である。かつては現行の下りホームである島式ホーム1面2線のみだったが、1996年（平成8年）10月に上りホームが増設された。
駅改良工事前にはなかったトイレが1階改札口内に1997年頃新設された。ユニバーサルデザインの一環として「だれでもトイレ」も併設されている。2019年（平成31年）3月にトイレが移設された。
2008年（平成20年）4月、線路上部空間有効利用策として新宿方面駅上部に仙川駅前第三駐輪場が完成した。
2010年（平成22年）には、ホーム上にLED式、改札前にLCD式の発車標が新設された。
2020年（令和2年）8月31日に2019年（令和元年）までトイレがあった場所に京王ストア仙川駅ビル店内に通じるフレンテ口の改札口が新設された。フレンテ口はICカードのみ使用可能な出口専用改札口で、京王ストアの営業時間外（始発 - 7:00・25:00 - 終電）は閉鎖されている。
かつては「白百合女子大学最寄駅」の副駅名が入っていた時期もあったが、2019年（令和元年）10月現在では副駅名は設定されていない。
改札内にはステーションATMとしてきらぼし銀行（旧・東京都民銀行）ATMが設置されていたが、2021年（令和3年）2月10日23:00限りで廃止され、跡地にはみずほ銀行ATMが新設された。
駅構造 > のりば

| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  京王線 | 下り | 調布・橋本・京王八王子・高尾山口方面 |
| 2 |  京王線 | 上り | 明大前・笹塚・新宿・ 都営新宿線方面 |
駅入口（2005年9月）
ホーム（2022年5月）
駐輪場建設前のホーム（2005年9月）
切通上より（駐輪場建設前、2005年9月）
利用状況

2023年度（令和5年度）の1日平均乗降人員は69,377人である。
急行が停車する桜上水駅・つつじが丘駅よりも多く、区間急行までしか止まらない駅としては最多となっている。
2001年（平成13年）に快速が停車して以降、乗降人員は急速に増加し、ベッドタウン最寄駅としての利用者と、駅周辺の学校通学者からなっており、調布市内の他、三鷹市新川・中原地区、世田谷区上祖師谷地区の一部・給田地区も駅勢圏である。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗降人員 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1955年（昭和30年） | 11,392 |  |  |
| 1960年（昭和35年） | 19,807 |  |  |
| 1965年（昭和40年） | 34,576 |  |  |
| 1970年（昭和45年） | 39,565 |  |  |
| 1975年（昭和50年） | 41,101 |  |  |
| 1980年（昭和55年） | 42,118 |  |  |
| 1985年（昭和60年） | 49,322 |  |  |
| 1990年（平成02年） | 55,373 | 27,436 |  |
| 1991年（平成03年） |  | 28,230 |  |
| 1992年（平成04年） |  | 28,427 |  |
| 1993年（平成05年） |  | 28,274 |  |
| 1994年（平成06年） |  | 28,093 |  |
| 1995年（平成07年） | 56,813 | 27,948 |  |
| 1996年（平成08年） |  | 27,893 |  |
| 1997年（平成09年） | 56,966 | 28,475 |  |
| 1998年（平成10年） | 57,500 | 28,778 |  |
| 1999年（平成11年） | 57,851 | 28,639 |  |
| 2000年（平成12年） | 59,279 | 29,458 |  |
| 2001年（平成13年） | 61,677 | 30,808 |  |
| 2002年（平成14年） | 63,633 | 31,827 |  |
| 2003年（平成15年） | 66,179 | 33,120 |  |
| 2004年（平成16年） | 66,887 | 33,512 |  |
| 2005年（平成17年） | 67,958 | 33,852 |  |
| 2006年（平成18年） | 69,268 | 34,375 |  |
| 2007年（平成19年） | 71,041 | 35,191 |  |
| 2008年（平成20年） | 71,525 | 35,463 |  |
| 2009年（平成21年） | 71,174 | 35,258 |  |
| 2010年（平成22年） | 70,943 | 35,153 |  |
| 2011年（平成23年） | 71,480 | 35,396 |  |
| 2012年（平成24年） | 72,452 | 35,934 |  |
| 2013年（平成25年） | 75,055 | 37,244 |  |
| 2014年（平成26年） | 75,445 | 37,389 |  |
| 2015年（平成27年） | 77,261 | 38,189 |  |
| 2016年（平成28年） | 80,005 | 39,630 |  |
| 2017年（平成29年） | 81,630 | 40,403 |  |
| 2018年（平成30年） | 82,535 | 40,792 |  |
| 2019年（令和元年） | 82,714 | 40,811 |  |
| 2020年（令和02年） | 57,764 | 28,562 |  |
| 2021年（令和03年） | 62,685 |  |  |
| 2022年（令和04年） | 67,190 |  |  |
| 2023年（令和05年） | 69,377 |  |  |
駅周辺

駅周辺の商業地区は古くからの個人商店の多くがチェーンストア等に代わりつつある。
駅周辺 > 駅舎内

京王ストア 仙川駅ビル店
啓文堂書店 仙川店
おむすび権米衛 フレンテ仙川店
BANANA STAND 仙川エキナカ店
駅周辺 > 北側

国道20号（甲州街道）
都営仙川アパート
調布仙川二郵便局
調布緑ケ丘郵便局
白百合女子大学
調布市立第八中学校
キユーピー 仙川キユーポート：2011年（平成23年）3月に閉鎖した旧仙川工場跡地、2015年（平成27年）まで仮本社が入居。
マヨテラス
みずほ銀行 調布仙川支店
小田急バス 本社
いなげや 調布仙川店
芝信用金庫 仙川支店
駅周辺 > 南側

調布市せんがわ劇場
警視庁調布警察署 仙川交番
調布仙川郵便局
世田谷上祖師谷郵便局
西友 仙川店
クイーンズ伊勢丹 仙川店
ユニクロ 仙川店
学校法人桐朋学園
桐朋学園大学
桐朋学園芸術短期大学
桐朋女子中学校・高等学校
桐朋小学校
桐朋幼稚園
子供のための音楽教室
仙川アヴェニュー・ホール“ve quanto ho......”（旧 桐朋学園音楽部門 第II別館ホール）
東京都立神代高等学校
仙川 湯けむりの里
祖師谷公園
三菱UFJ銀行 仙川支店
三井住友銀行 仙川支店
世田谷区立烏山小学校
世田谷区立上祖師谷中学校
至誠会第二病院
至誠会看護専門学校
島忠 ホームズ仙川店
安藤忠雄ストリート
駅周辺 > 路線バス

駅前ロータリーにある「仙川駅」、駅北側の甲州街道を渡った所にある「仙川」、駅南側の商店街を抜けた桐朋学園脇にある小田急バスの「仙川駅入口」、駅北側の甲州街道沿いにある京王バス「仙川駅入口」の4か所の停留所が存在する。仙川駅入口のバス停は南北ともに駅から徒歩で数分を要する。ロータリーは駅南側にあり、一部の路線バスが乗り入れる。
当駅に至る路線は仙川町に本社のある小田急バスによるものである。小田急バス本社は仙川停留所と同じ敷地内にある。京王バスは、甲州街道を通っているものがあるが、本数は少ない。
以下の路線は2011年（平成23年）8月時点のものである。
小田急バス
仙川駅
仙01 仙川駅 - 三鷹台駅
調布市ミニバス東路線（緑ケ丘循環） 仙川駅→仙川→緑橋→柳川橋→仙川駅
系統番号なし 仙川駅 - 狛江営業所（本数少）
系統番号なし 仙川駅 - 粕谷一丁目（本数少）
仙川 （小田急バス本社前）
鷹54 三鷹駅 - 新川団地中央 - 仙川
鷹54 三鷹駅 - 中原三丁目 - 仙川
鷹54 三鷹駅 - 南浦 - 仙川
吉03 吉祥寺駅 →  / ← 吉祥寺駅中央口 - 新川 - 新川団地中央 - 仙川（上記の仙川バス停付近の路上に停車）
調布市ミニバス東路線（緑ヶ丘循環） 仙川駅→仙川→緑橋→柳川橋→仙川駅
仙川駅入口 （駅南側）
成04 成城学園前駅北口 - 仙川駅入口 - 狛江営業所-  調布駅南口（一部狛江営業所止まり）
成05 成城学園前駅北口 - 仙川駅入口 - 狛江駅北口
系統番号なし 成城学園前駅北口 - 上祖師谷四丁目 - 仙川駅入口 - 狛江営業所（本数少）
系統番号なし 仙川駅 - 仙川駅入口 - 狛江営業所（本数少）
系統番号なし 狛江営業所 - 仙川駅入口 - 千歳烏山駅南口（本数少）
京王バス
仙川駅 ・仙川駅入口
丘22 つつじヶ丘駅北口→仙川駅入口（駅北側）→千歳烏山駅→千歳船橋駅（朝のみ）
丘22 千歳船橋駅→千歳烏山駅→仙川駅→つつじヶ丘駅北口（夜のみ）
江川優生

| 基本情報 |
| --- | --- |
通称:  足立区の怪物
階級:  スーパーバンタム級 →フェザー級 →スーパーフェザー級
身長:  171 cm
体重:  58 kg
国籍:   日本
誕生日:   (1998-02-06) 1998年2月6日（26歳）
出身地:  東京都足立区
所属:  POWER OF DREAM
スタイル:  キックボクシング
プロキックボクシング戦績
総試合数:  25
勝ち:  18
KO勝ち:  11
敗け:  6
引き分け:  1
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江川 優生（えがわ ゆうき、1998年2月6日 – ）は、日本の男性キックボクサー。東京都足立区出身。元K-1 WORLD GPフェザー級王者。元Krushフェザー王者。POWER OF DREAM所属。
来歴

フィリピン人の母親を持つハーフ。姉はモデルの江川紗理奈。
2013年10月26日、TRIBELATEでプロデビュー。内山ゆうたと対戦しKO勝ち。
2017年7月8日、KHAOS.3のファイトマネー総取りワンデートーナメント「Money in the KHAOS」に出場。優勝候補であったが1回戦で森坂陸に延長の末に1-2の判定負け。
2018年2月12日、Krush.85で桝本翔也と対戦。江川ペースで試合を優位に進めていたが、試合終了直前に左フックでダウンを奪われ逆転の判定負けを喫した。
来歴 > Krush王座獲得

2019年1月26日、Krush.97のKrushフェザー級タイトルマッチで王者の西京春馬に挑戦し、2-0の判定勝ちを収め王座の獲得に成功した。
2019年6月21日、K-1 KRUSH FIGHT.102のKrushフェザー級タイトルマッチで挑戦者のTETSUと対戦し、1Rに3度ダウンを奪ってKO勝ちを収め、王座の初防衛に成功した。
来歴 > K-1 WORLD GP王座獲得

2019年11月24日、K-1 WORLD GP第3代フェザー級王座決定トーナメントに出場。1回戦でホルヘ・バレラと対戦し、左ボディーブローで1ラウンド1分49秒でKO勝ち。準決勝ではアーサー・メイヤーに対しローキック中心に攻め、右バックスピンキックをレバーにきれいに入れダウンを奪うと、メイヤーは悶絶してそのまま起き上がることができず、1ラウンド2分52秒でKO勝ち。決勝ではジャオスアヤイ・アユタヤファイトジムをボクシングテクニックで圧倒。ボディーブローで2度ダウンを奪い、1ラウンド58秒でKO勝ち。全試合1ラウンドKO勝ちの圧倒的パフォーマンスでトーナメント優勝を果たし、第3代K-1 WORLD GPフェザー級王座の獲得に成功した。
2020年3月22日、Krushフェザー級王座を返上した。
2021年3月21日、K-1 WORLD GP 2021 JAPAN～ K’FESTA.4 Day.1～のK-1 WORLD GPフェザー級タイトルマッチで挑戦者の椿原龍矢と対戦し、延長1Rで1-2の判定負け。防衛に失敗し王座陥落した。
POWER OF DREAM

江川が所属するキックボクシングジム。同門には、初代K-1 WORLD GPクルーザー級王者のシナ・カリミアン、第5代Krushバンタム級王者の佐々木洵樹らがいる。ボクシングに転向した第2代K-1 WORLD GPスーパーバンタム級王者の武居由樹は元兄弟子に当たる。
ジムの会長・古川誠一の方針で、一般会員の他に、素行不良の少年たちを自宅で預かって共同生活をさせながら指導を行っており、江川も桝本翔也戦後から会長の自宅に住み込んでトレーニングを受けている。
戦績 > プロキックボクシング

| キックボクシング 戦績 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 25 試合 | (T)KO | 判定 | その他 | 引き分け | 無効試合 |  |
| 18 勝 | 12 | 6 | 0 | 1 | 0 |  |
| 6 敗 | 0 | 6 | 0 | 1 | 0 |  |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 勝敗 | 対戦相手 | 試合結果 | 大会名 | 開催年月日 |
| ○ | 常陸飛雄馬（英語版） | 3R+延長1R終了 判定2-1 | 2024年3月20日 | {{{5}}} |
| × | 横山朋哉 | 3R終了 判定0-3 | ReBOOT～K-1 ReBIRTH～ | 2023年9月10日 |
| ○ | カン・ユンソン | 1R 1:50 KO (パンチ連打) | K-1 WORLD GP 2023 JAPAN ～K’FESTA.6～ | 2023年3月12日 |
| ○ | 島野浩太朗 | 1R 1:58 TKO（右フック） | K-1 World GP 2022 in Osaka | 2022年12月3日 |
| ○ | マキ・チャーチャイ | 3R終了判定 3-0 | K-1 WORLD GP 2022 JAPAN ～K-1フェザー級世界最強決定トーナメント～ | 2022年8月11日 |
| × | 大岩龍矢 | 3R終了 判定0-3 | K-1 WORLD GP 2022 JAPAN ～K’FESTA.5～ | 2022年4月3日 |
| × | 椿原龍矢 | 3R+延長1R終了 判定1-2 | K-1 WORLD GP 2021 JAPAN～K’SFESTA4 Day1～ 【K-1 WORLD GPフェザー級タイトルマッチ】 | 2021年3月21日 |
| × | 椿原龍矢 | 3R終了 判定0-2 | K-1 WORLD GP 2020 JAPAN～K-1秋の大阪決戦～ | 2020年9月22日 |
| ○ | ジャオスアヤイ・アユタヤファイトジム | 1R 0:58 KO（ボディーブロー連打） | K-1 WORLD GP 2019 JAPAN ～よこはまつり～ 【K-1 WORLD GP第3代フェザー級王座決定トーナメント決勝戦】 | 2019年11月24日 |
| ○ | アーサー・メイヤー | 1R 2:52 KO（右バックスピンキック） | K-1 WORLD GP 2019 JAPAN ～よこはまつり～ 【K-1 WORLD GP第3代フェザー級王座決定トーナメント準決勝】 | 2019年11月24日 |
| ○ | ホルヘ・バレラ | 1R 1:49 KO（左ボディーブロー） | K-1 WORLD GP 2019 JAPAN ～よこはまつり～ 【K-1 WORLD GP第3代フェザー級王座決定トーナメント1回戦】 | 2019年11月24日 |
| ○ | TETSU | 1R 2:14 KO（3ダウン：左アッパー） | K-1 KRUSH FIGHT.102 【Krushフェザー級タイトルマッチ】 | 2019年6月21日 |
| ○ | 西京春馬 | 3R終了 判定2-0 | Krush.97 【Krushフェザー級タイトルマッチ】 | 2019年1月26日 |
| ○ | 覇家斗 | 3R+延長1R終了 判定3-0 | K-1 WORLD GP 2018 JAPAN ～第3代スーパー・ライト級王座決定トーナメント～ | 2018年11月3日 |
| ○ | 大滝裕太 | 1R 1:28 KO（ボディーブロー連打） | K-1 WORLD GP 2018 JAPAN～第2代フェザー級王座決定トーナメント～ | 2018年6月17日 |
| × | 桝本翔也 | 3R終了 判定0-2 | Krush.85 | 2018年2月12日 |
| ○ | 鍋島好一朗 | 1R 1:02 KO（左フック） | Krush.81 | 2017年10月1日 |
| × | 森坂陸 | 3R+延長1R終了 判定1-2 | KHAOS.3 【Money in the KHAOS1回戦】 | 2017年7月8日 |
| ○ | 倉崎昌史 | 1R 1:10 KO（左フック） | Krush.73 | 2017年2月18日 |
| ○ | リョウタ | 1R 1:15 KO（左ボディーブロー） | K-1 WORLD GP 2016 JAPAN～初代フェザー級王座決定トーナメント～ | 2016年11月3日 |
| ○ | 結城将人 | 3R終了 判定3-0 | Krush.67 | 2016年7月18日 |
| ○ | 笠見玲慈 | 3R終了 判定3-0 | K-1 WORLD GP 2016 IN JAPAN～-65kg日本代表決定トーナメント～ | 2016年3月4日 |
| ○ | 秦文也 | 1R 1:59 KO | Krush.60 | 2015年11月14日 |
| △ | 飛翔 | 3R終了 判定0-1 | Krush.46 | 2014年10月5日 |
| ○ | 内山ゆうた | 1R 1:25 KO | SUK Phumpanmuang×TRIBELATE vol.41 | 2013年10月26日 |
戦績 > エキシビション

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 勝敗 | 対戦相手 | 試合結果 | 大会名 | 開催年月日 |
| - | 武尊 | 3分1R | K-1 WORLD GP 2019 JAPAN～初代女子フライ級王座決定トーナメント＆スーパー・ライト級タイトルマッチ～ | 2019年12月28日 |
獲得タイトル

第4代Krushフェザー王者（防衛1）
第3代K-1 WORLD GPフェザー級世界王座
表彰

K-1 AWARDS 2019 MVP
琳琅閣書店

| --- | --- |
 2024年撮影
種類:  有限会社
本社所在地:   日本 〒113-0033 東京都文京区本郷7-2-4
設立:  1875年（明治8年）
法人番号:  2010002006653
代表者:  齋藤経一
従業員数:  5人（2024年度）
外部リンク:  公式ウェブサイト
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琳琅閣書店（りんろうかくしょてん）は、日本の古書店。1875年（明治8年）創業。東京大学に隣接し、日本・中国の古典籍や学術書、美術書を扱っている。
概況

東大赤門や本郷三丁目駅から徒歩数分にあり、春日通り（東京都道453号本郷亀戸線）に面している。
和漢古典籍の線装本・洋装本、拓本、印譜、学術書、美術書等を扱っている。戦前の書籍や中文書・洋書も扱っている。
店名は清朝の稀覯書庫「琳琅閣（中国語版）」に由来し、大久保一翁が命名した。
歴史

1875年（明治8年）、初代 斎藤兼蔵（齋藤兼藏、さいとう かねぞう、1850年 - 1907年）が創業した。初代は神田ニコライ堂の委託で聖書を販売し「バイブル」の綽名で知られた。
1907年（明治40年）に初代が没すると、初代の娘婿で店の小僧だった二代目 斎藤兼蔵（1883年 - 1958年）が襲名して店を継いだ。
琳琅閣は明治名士の集まるサロンだった。初代の書簡相手に幸田露伴・日下部鳴鶴・中村正直・田中光顕・市島春城・川田雪山・中村不折・犬養木堂・徳富蘇峯・町田久成・清国公使館・李王家がいた。その他、神田孝平・森立之・向山黄村・松浦武四郎・河鍋暁斎・島田重礼・島田翰・竹添井井・岩崎彌之助・楊守敬・狩野亨吉・市島謙吉・白井光太郎・根本通明・長谷川泰・北方心泉・羅振玉らとも懇意にした。大正期には永井荷風や芥川龍之介も来店した。長澤規矩也は学生時代からの常連であり、二代目を自身の師の一人として仰いでいた。
店の所在地は浅草・神田淡路町・下谷池之端（錦袋円の勧学屋跡）を経て、現在地に移った。
2013年、三代目 斎藤兼蔵（1933年生）から現店主に代替わりした。
関連文献

尹敏志《东京蠹余录》 广西师范大学出版社. 2020. ISBN 9787559805140. 《尽是同文细亚人：琳琅阁书店》
第九十四号命令

第九十四号命令 (だいきゅうじゅうよんごうめいれい)又は東支鐵道管理局長示達第九十四號とは、1924年の奉ソ協定に基づき中ソで共同運営されることとなった東支鉄道会社内において、ソ連から派遣された共産党員イワノフ東支鐵道管理局長が1925年4月9日に出した示達の一つである。九四命令とも呼ばれる。奉ソ協定では、管理局長の権限は理事会が決定することになっていたが、管理局長が理事会を無視してこの命令を行うという越権行為を行ったため、中華民国側からの反発を招いた。
内容

第九十四号命令の内容は、白系ロシア人に対しソ連国籍もしくは中華民国国籍の取得を迫り、もし取得しない場合は解職することを要求するものであった。
中華民国側の東支鐵道臨時督辦代理の呂榮袞はソ連側の東支鐵道副理事長ボズジェーエフに対し、白系ロシア人を擁護するわけではないとしながらも、白系ロシア人に有要人物が多いことや、白系ロシア人が中華民国国籍を取得したことを理由に管理局長により解雇されたこと、管理局長が財政を理由に中華民国側の従業員を解雇しながらもソ連側の従業員を増やしていたことなどを以って、管理局長の行為を問い質した。
ウィキソースにの日本語訳があります。
三菱ふそう・エアロミディ

エアロミディ(Aero Midi)は、三菱ふそうトラック・バスが製造・販売していた中型（一部小型）バスである。路線仕様と観光・自家用仕様があり、主に車幅2.3mで全長9mの中型バスと7mの小型バスを展開したが、シリーズ途中からは全長10.5mクラスの長尺(大型)車もラインナップに加わった。
概要

1986年、それまで展開していた中型バスシリーズと、新たに加えた7m小型バスを含めて「エアロミディ」の愛称が与えられた。
2004年の新排出ガス規制に国土交通省の標準仕様にあわせるため、路線用MJ(7m)は廃止されてMK(9m)へ統合された。三菱リコール隠しによる国土交通省の制裁措置により、2004年9月1日から発売が中止、2004年9月28日に型式審査が完了し、国土交通省から販売を許可されたため、順次販売を再開している。
排ガス規制のため2007年8月で全モデルとも一旦製造終了となり、2008年1月よりUDトラックス（旧:日産ディーゼル）からOEM供給を受け、エアロミディ-Sとして再び販売され、2010年8月まで製造されていた。2010年8月に西日本車体工業が解散となったため、エアロミディ-Sは生産終了となった。
エアロミディ-Sの生産終了から1年ほどの空白期間の後、2011年12月7日に路線用9mの生産再開を発表。約4年振りに三菱と純正車体との組み合わせが復活した。
2012年9月6日より、ECE規制を適合させた新モデルを発売した。
トランスミッションは、路線バス用は5速FCT（フィンガーコントロールトランスミッション）とトルコン式5速オートマチックが設定されていたが、2012年の生産再開から6速FCTのみとなった。
観光バス用は6速パワーシフト（ロッドシフト）が標準。メーカーオプションで6速FCTとトルコン式5速オートマチックも設定されていた。
2017年にはエアロミディシリーズで最後まで製造されていたエアロミディMKのTKG-MK27FHが販売終了となった。
バリエーション

詳細は各仕様の記事を参照。
エアロミディME
ノンステップバス
飯島興業
エアロミディMK
ワンステップバス
六甲山観光
エアロノーステップミディ
ノンステップバス
岐阜乗合自動車
エアロミディMK
観光用
三八五交通
バリエーション > 全長10.5m・車幅2.3m

路線仕様
エアロミディMK
エアロミディ-S (AJ)
日産ディーゼル・スペースランナーJPのOEMである。
バリエーション > 全長9m・車幅2.5m

路線仕様・観光仕様
エアロミディMM
1993年以降は路線仕様はエアロスターシリーズに、観光仕様はエアロバスシリーズにそれぞれ編入された。
バリエーション > 全長9m・車幅2.3m

路線仕様
エアロミディMK
エアロミディ-S (AR)
日産ディーゼル・スペースランナーRMのOEMである。
エアロノーステップミディ
観光仕様
エアロミディMK
バリエーション > 全長7m・車幅2.3m

路線仕様・観光仕様
エアロミディMJ
本モデルをベースに全長を9mに延長したエアロノーステップミディと警察仕様がある。
バリエーション > 全長7m・車幅2m

路線仕様
エアロミディME
ウルリク・トムセン

ウルリク・トムセン（Ulrich Thomsen, 1963年12月6日 - ）は、デンマークのフュン島出身の俳優。アルリック・トムセン、またはウルリッヒ・トムセンと表記されることもある。
経歴

デンマークの演劇学校で学んだ後、コペンハーゲンの舞台で活躍。1994年から映画にも出演しはじめ、トマス・ヴィンターベアやスサンネ・ビア作品などに出演。
デンマーク語以外にスウェーデン語や、アメリカに住んだこともあるために英語も話し、『キリング・ミー・ソフトリー』や『キングダム・オブ・ヘブン』といったハリウッド資本の映画にも出演している。
フィルモグラフィ > 映画

| 年 | 題名 | 役名 |
| --- | --- | --- |
| 1998 | セレブレーション Festen | クリスティアン |
| 1999 | 007 ワールド・イズ・ノット・イナフ The World Is Not Enough | ダヴィドフ |
| 2000 | 悪魔の呼ぶ海へ The Weight of Water | ジョン |
| 2000 | ブレイカウェイ Blinkende lygter | ピーター |
| 2001 | マーサの幸せレシピ Bella Martha | サム |
| 2002 | キリング・ミー・ソフトリー Killing Me Softly | クラウス |
| 2002 | アドルフの画集 Max | カール・マイヤー |
| 2004 | ある愛の風景 Brødre | ミカエル |
| 2004 | サージェント・ペッパー ぼくの友だち Sergeant Pepper | ジョニー・ジンガー |
| 2005 | キングダム・オブ・ヘブン Kingdom of Heaven |  |
| 2005 | アダムズ・アップル Adams Æbler | アダム |
| 2007 | ヒットマン Hitman | ミハイル・ベリコフ |
| 2007 | ブロークン The Brøken | ロバート・ザックマン |
| 2007 | パラサイトX Vikaren | イェスパー |
| 2008 | Den du frygter | ミカエル |
| 2009 | ザ・バンク 堕ちた巨像 The International | ジョナス・スカルセン |
| 2009 | デュプリシティ 〜スパイは、スパイに嘘をつく〜 Duplicity |  |
| 2010 | センチュリオン Centurion | ゴーラコン |
| 2010 | 未来を生きる君たちへ Hævnen | クラウス |
| 2010 | 23年の沈黙 Das letzte Schweigen | ピア |
| 2011 | 遊星からの物体X ファーストコンタクト The Thing | サンダー・ハルヴォーソン博士 |
| 2011 | デビルクエスト Season of the Witch | エッカート |
| 2013 | 悪童日記 A nagy füzet | 将校 |
| 2014 | 真夜中のゆりかご En chance til | シモン |
| 2015 | チャーリー・モルデカイ 華麗なる名画の秘密 Mortdecai | ロマン・ロマノフ |
| 2016 | ザ・コミューン Kollektivet |  |
フィルモグラフィ > テレビシリーズ

| 年 | 題名 | 役名 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2013-2016 | バンシー Banshee | カイ・プロクター | メインキャスト |
| 2016 | THE BLACKLIST/ブラックリスト The Blacklist | アレグザンダー・カーク | 計10話出演 |
| 2026 |  Lanterns | シネストロ（英語版） |  |
AMX-10RC

| --- | --- |
: この項目では、装輪式偵察装甲車について説明しています。装軌式歩兵戦闘車については「AMX-10P歩兵戦闘車」をご覧ください。
| --- | --- |
 
基礎データ
全長:  9.13m（車体長：6.24m）
全幅:  2.95m
全高:  2.60m
重量:  17t
乗員数:  4名
装甲・武装
主武装:  48口径105mmライフル砲
副武装:  7.62mm機関銃NF-1（同軸） 12.7mm重機関銃M2（オプション）
機動力
速度:  85km/h（舗装路） 60km/h（未舗装路） 7.2km/h（水上）
エンジン:  ボードワン 6F11 SRX V型6気筒水冷ディーゼル 280hp
懸架・駆動:  ハイドロニューマチック・サスペンション
行動距離:  800km
テンプレートを表示
AMX-10RCは、フランスのイシー＝レ＝ムリノー工廠 (AMX) で開発された、偵察および対戦車戦闘を目的とした六輪の偵察戦闘車・装輪装甲車である。
開発と特徴

AMX-10RCは、当時フランス軍が装備していたパナールEBR装甲車とAMX-13軽戦車を代替することを目的として1970年から開発が開始され、1978年から生産・配備が開始された。
主砲に当時の装甲車としては破格の威力を持たせるため、CN-105-F2 48口径105mmライフル砲を採用し、偵察のみに留まらず対戦車任務までも考慮した設計となっていた。装輪車両としては反動が大きすぎるためマズルブレーキも装備された。砲弾は38発が搭載されており、内12発が砲塔内に置かれる。
車体全体を構成している素材にアルミ合金を使用し軽量化を図り、フロートなどの追加装備無しでウォータージェット推進により水上航行も可能である。
装軌式のAMX-10P歩兵戦闘車と基本コンポーネントを共用した設計のため、操行方式にはスキッドステア方式を採用しており、曲がりたい方向の車輪が減速、反対側が増速することにより走行操作を行う。このため、ステアリングのためのスペースを要せず車体をコンパクトに抑えている反面、タイヤの消耗が激しいという欠点がある。
高性能な武装と火器管制装置を備えた反面、この手の車両としては複雑すぎる構造となった結果、一部の主力戦車以上に高価格となったため輸出は振るわなかった。フランス陸軍も調達予定台数を削減し、より小型のERC 90装甲車と併用している。
|  | 16式機動戦闘車 | 11式装輪突撃車 | AMX-10RC | M1128 MGS | チェンタウロ | ルーイカット |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
画像: 
| 全長 | 8.45 m | 8.00 m | 6.24 m | 6.95 m | 7.40 m | 8.20 m |
| 全幅 | 2.98 m | 3.00 m | 2.95 m | 2.72 m | 3.05 m | 2.90m |
| 全高 | 2.87 m | 約3 m | 2.60 m | 2.64 m | 2.73 m | 2.80 m |
| 重量 | 約26 t | 20 t | 17 t | 18.77 t | 26t | 28.8 t |
| 最高速度 | 100 km/h | 100 km/h | 85 km/h | 100 km/h | 108 km/h | 120 km/h |
| 乗員数 | 4名 | 4名 | 4名 | 3名 | 4名 | 4名 |
| 主武装 | 52口径105mmライフル砲 | 105mmライフル砲 | 48口径105mmライフル砲 | 51口径105mmライフル砲 | 52口径105mmライフル砲 | 62口径76mmライフル砲 |
| 副武装 | 12.7mm重機関銃M2×1 7.62mm機関銃×1 | 12.7mm重機関銃×1 7.62mm機関銃×1 | 12.7mm重機関銃M2×1 7.62mm機関銃×1 | 12.7mm重機関銃M2×1 7.62mm機関銃×1 | 7.62mm機関銃×2 | 7.62mm機関銃×2 |