stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
棒銀
対振り飛車矢倉棒銀

△土居 持駒 なし
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |   |
| 香 | 桂 |   |   |   |   |   | 桂 | 香 | 一 |
|   | 王 | 金 |   |   |   |   | 飛 |   | 二 |
|   | 歩 | 角 | 銀 | 銀 | 金 |   | 歩 |   | 三 |
| 歩 |   | 歩 | 歩 | 歩 | 歩 | 歩 |   | 歩 | 四 |
|   |   |   |   |   |   |   | 歩 |   | 五 |
| 歩 |   | 歩 | 歩 | 歩 | 歩 | 歩 | 銀 | 歩 | 六 |
|   | 歩 | 銀 | 金 |   |   |   |   |   | 七 |
|   | 玉 | 金 | 角 |   |   |   | 飛 |   | 八 |
| 香 | 桂 |   |   |   |   |   | 桂 | 香 | 九 |
▲木村 持駒 なし
図 振り飛車対矢倉棒銀
図は1928年（昭和3年）東日・大毎掲載八大家勝継将棋第五局、先手木村義雄対後手土居市太郎戦。対局開始から終局まで六日間という期間がかかり、これは木村義雄対坂田三吉の南禅寺の対局に次ぐ長さで、総手数も221手かかった。
木村はこのころ対振り飛車には３、４筋の歩を交換して主導権をにぎる作戦を愛用し、この対局もそうした指し方を目指した。昭和期にはこうした引き角から矢倉囲いに組んで、棒銀で攻め込む指し方も指された。
こうした対振り飛車に矢倉棒銀をつかう指し方は、加藤一二三も負けた記憶がないと豪語するほど得意とし、彼は1980年代初期まで同戦法を愛用していた。
参考図書

青野照市『最新 棒銀戦法―単純かつ破壊力抜群! (将棋必勝シリーズ) 』創元社　2001年
飯塚祐紀『最強棒銀戦法―決定版 棒銀の必勝バイブル (スーパー将棋講座)』創元社　2008年
旭酒造 (山口県)

| --- | --- |
種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒742-0422 山口県岩国市周東町獺越2167番地の4
設立:  1948年1月
業種:  食料品
法人番号:  4250001011843 
事業内容:  日本酒の製造・販売等
代表者:  代表取締役社長 桜井一宏 （四代目当主）
売上高:  174億円（2023年9月期）
関係する人物:  桜井博志（三代目当主）
外部リンク:  https://www.asahishuzo.ne.jp/
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旭酒造株式会社（あさひしゅぞう）は、山口県岩国市にある酒造メーカーである。全国にいくつか存在する同名の酒造会社とは無関係。
概要

旭酒造の特徴は、醸造アルコールなどの副原料を用いず精米歩合が50%以下の日本酒（つまり純米大吟醸酒）のみを造るということにある。2020年時点では山田錦を酒米とする純米大吟醸酒の「獺祭」（だっさい）のみを製造しており、その名は醸造所が元は「玖珂郡周東町獺越（おそごえ）」にあったことと、正岡子規の俳号の一つ「獺祭屋主人」に由来し、正岡子規のような進取の精神で酒造りをしようとの意志が込められている。酒造メーカーとしては普通酒を作らないというリスクの高い経営方針を採っているが、これは1984年に34歳で家業を継いだ三代目の桜井博志が、元々酒処ではなかった山口県内の小規模な酒蔵であった家業を躍進させるために、「酔うため 売るための酒ではなく 味わう酒を求めて」とのポリシーの下で、それまで醸造していた普通酒「旭富士」の醸造を止めたことによるものである。
桜井の社長就任時は会社の業績は最悪であり、当時作っていた酒は品質にこだわった物ではなく魅力に欠けていたため桜井は一念発起し、まず品質の向上に取り組み純米大吟醸酒の製造に特化するという方針を打ち出した。「酒作りは杜氏という専門職が担う」という常識を覆し、杜氏や無駄を排除し社員による製造を始め、職人の勘や乱雑な攻撃に頼るのではなく社員が正確なデータに基づいて作り、品質管理することでより品質を追求できると考えた。その後大市場である東京に注目し積極的に売り込んだ。次第に人気が高まり世界20国に輸出する日本を代表する酒として各国の首脳に送られている。
2023年9月期の売上高は174億円で、2023年会計年度で比較すると1位の白鶴酒造の273億円 に次ぐ2位であり、3位は月桂冠の173億円 である。同年時点で旭酒造の売り上げの43％が輸出によるものである。
経歴

桜井博志が社長に就任してから、純米大吟醸酒づくりのための試行錯誤を重ねた。
6年後の1990年に精米歩合が50%と40%の「獺祭」の販売を開始、92年には精米歩合23％の「獺祭」の販売を開始した。この高級志向の経営戦略が奏功し、東京都で山口県出身者の口コミをきっかけに「獺祭」の風味の評判が広まったほか、海外展開にも成功し、2016年には売上高が年間100億円を超えて日本酒大手メーカーと並ぶ業界8位の売上高を達成し、2023年には174億円を売り上げるまでになった。
旭酒造の製法の特色として、日本酒醸造に欠かせない杜氏が居ないことが挙げられる。元々は多くの醸造所と同じく杜氏が醸造に携わっていたが、地ビール事業に失敗した際に杜氏が蔵から離れたのを契機として、2000年から杜氏無しでの酒造りに取り組み、杜氏がいた頃の経験と勘を徹底的に数値化しデータ化することで、杜氏なしでの酒造りを実現した。米の吸水量を頻繁な計量により管理し、日々発酵状態のデータを社員が分析しながら、醸造管理を行っている。また酒蔵に空調設備を完備し、温度・湿度を調整できるようにした結果、冬期に限らず一年を通して酒造り（四季醸造）が可能になり、生産能力が2倍以上になった。
他にも、酒米の王様と呼ばれる山田錦を最大168時間（7日）かけて精米し、日本最高水準の精米歩合23%の純米大吟醸を作ったり、もろみから圧搾せず遠心分離器にかけて無加圧状態で酒を分離した日本酒など、ほかでは見られない製法による酒を製造している（通常の圧搾による抽出の酒も造っている）。また、シャンパン以上に発泡性が高い発酵途上の濁り酒（発泡日本酒）や、燗酒に適した醸造を施した純米大吟醸（吟醸酒は本来は冷酒で飲まれるのが一般的）などの変わり種も製造している。
販売方法（流通）も他の日本酒とやや異なっており、酒問屋（酒販卸）を通さず、販売時の品質管理を適正に行うことが出来ると認定した正規取扱店約630店舗に直接卸す方法を採用している。しかし、人気に比して流通量が潤沢でなかったこともあり、正規取引店でない酒販店や百貨店、スーパーマーケットやECサイトが、希望小売価格の数倍の値段で販売している実態があり、そうした販売店に対して法的手段を執ることが困難である（販売店が希望小売価格と異なる価格設定を行うことは法的に問題ない）ことから、2017年12月10日付の読売新聞朝刊に「お願いです。高く買わないでください」と、適正価格での購入を訴え、正規取扱店全店の一覧を掲載した全面広告を出す事態となった。
2017年12月、アメリカ合衆国の料理学校、カリナリー・インスティテュート・オブ・アメリカと提携してニューヨーク州に酒蔵を建築する事を発表。現地生産の米を使用し、「獺祭」とは別ブランドの中間価格帯の日本酒の生産を目指すと発表された。
2018年（平成30年）7月7日、前日よりの豪雨（平成30年7月豪雨）の影響で、酒蔵の一部が浸水するなどの被害を受けた。停電の被害もあり、冷蔵設備も稼働出来ないことから、獺祭の製造を全て停止した。7月28日に製造を再開し、被災した直営店も仮店舗で営業再開した。また、醸造中に被災し本来の品質が確保できなくなった製品を「獺祭 島耕作」として販売したところ予定分を完売し、売り上げの一部は被害地の四県の義援金に充てられた。なお「獺祭 島耕作」の中身（品質が確保されていれば販売されていた商品）には、普及品の「純米大吟醸50」から最高級品の「磨き その先へ」まで数種類が入っており、どれに該当するかは明らかにされない。
2020年（令和2年）10月1日 - 新丸の内ビルディング7階に期間限定のコンセプトバー「獺祭バー」をオープン。同年12月26日 には 「獺祭甘酒」とモスバーガーのバニラシェイクがコラボレーションした「まぜるシェイク 獺祭-DASSAI-」を期間限定販売した。
2023年9月にアメリカ合衆国のニューヨーク州で新しい酒蔵「DASSAI BLUE SAKE BREWERY」の操業を開始し「DASSAI BLUE」の販売を開始した。ラインアップは「タイプ50」「タイプ35」「タイプ23」の3種類であり、価格は日本から輸出される獺祭に比べて若干下回る。当初の生産量は米国向け「獺祭」輸出量の4分の1にあたる500石（1石は180リットル）であり、10年後に7,000石まで増産する予定である。
2025年1月23日、同年6月1日付で株式会社獺祭（英: DASSAI Inc.）に商号変更することを発表した。
テレビ番組

日経スペシャル カンブリア宮殿 倒産寸前"負け組"酒蔵が起こした奇跡！ ピンチに挑み続けた大逆転経営（2014年1月16日、テレビ東京）
書籍 > 関連書籍

『逆境経営 山奥の地酒「獺祭」を世界に届ける逆転発想法』（著者:桜井博志）（2014年1月20日、ダイヤモンド社）ISBN 9784478026212
『獺祭 天翔ける日の本の酒』（著者:勝谷誠彦）（2014年9月1日、西日本出版社）ISBN 9784901908917
『獺祭 この国を動かした酒』（著者:勝谷誠彦）（2016年12月24日、扶桑社新書）ISBN 9784594076375
『勝ち続ける「仕組み」をつくる獺祭の口ぐせ』（著者:桜井博志）（2017年5月18日、KADOKAWA）ISBN 9784046018441
『漫画「獺祭」の挑戦 山奥から世界へ』（作画:弘兼憲史 ヒロカネプロダクション）（2020年7月22日、サンマーク出版）ISBN 9784763138415
獺祭
三体III 死神永生

『三体III 死神永生』（さんたい さん ししんえいせい、簡体字中国語: 三体III：死神永生）は、劉慈欣による中国のSF小説。地球往事三部作（中国語版）の第三部であり、2010年11月に重慶出版社より出版された。
2021年には早川書房より日本語版が出版された。
受賞

2010年度 - 第22回銀河賞特別賞 受賞
2017年 ヒューゴー賞 長編小説部門 最終候補
2017年 ローカス賞 SF長編部門 受賞
2017年 ドラゴン賞（英語版）SF小説部門 ノミネート
モーガン・ワード

| ヘンリー・モーガン・ワード Henry Morgan Ward |
| --- | --- |
生誕:   (1901-08-20) 1901年8月20日  アメリカ合衆国、ニューヨークシティ
死没:  1963年6月26日(1963-06-26)（61歳没）  アメリカ合衆国、カリフォルニア州、ドゥアルテ（英語版）
国籍:  アメリカ
研究機関:  カリフォルニア工科大学
博士論文:  The Foundations of General Arithmetic
博士課程 指導教員:  エリック・テンプル・ベル
博士課程 指導学生:  ロバート・パーマ―・ディルワース（英語版） ドナルド・アラン・ダーリング（英語版）
プロジェクト:人物伝
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ヘンリー・モーガン・ワード （英: Henry Morgan Ward、 (1901-08-20) 1901年8月20日 –1963年6月26日(1963-06-26)
）は、アメリカの数学者、カリフォルニア工科大学の数学教授。
経歴

1901年、ニューヨークシティに生まれた。カリフォルニア大学バークレー校で学び1924年にBAを獲得した。1928年、カリフォルニア工科大学（カルテック）でエリック・テンプル・ベルの指導の下、数学のPh.D.を取得した。 その後カルテックのリサーチフェロー、1929年に学部会員になり、1963年に没するまでカルテックに残った。博士課程を指導した学生の1人であるロバート・パーマ―・ディルワース（英語版）もまたカルテックの教授である。ワードはディルワースや他の学生（ドナルド・アラン・ダーリング（英語版）など）を通じて、500人を超える数学者、計算機科学者の学術的祖先（英語版）となっている。
研究

ワードの研究内容には、漸化式とその解の可分性、単項式とオイラー予想を含むディオファントス方程式、単項式、抽象代数学、束論、同調格子（英語版）、関数方程式と写像の反復、数値解析がある。また、アメリカ国立科学財団で初等学校の数学のカリキュラムの改革を行い、クローランス・エセル・ハードグローブ（Clarence Ethel Hardgrove）とともに教科書 Modern Elementary Mathematics を執筆した（アディソン・ウェズリー, 1962）。
ワードの作品はカルテック図書館に収蔵されている。1963年11月21,22日、彼を偲ぶシンポジウムが開催された。 Ward quasigroups は、ワードの群の公理の代替集合に関する論文に因んで名付けられた。
私生活

カリフォルニア州のドゥアルテ（英語版）で心臓発作を起こして没した。
杉山隆一

杉山 隆一（すぎやま りゅういち、1941年7月4日 - ）は、静岡県清水市（現静岡市清水区）出身の元サッカー選手・監督、解説者。
経歴

袖師中学校時代からサッカーを始め、清水東高校時代に富山国体で優勝、一躍有名になる。1年次の1958年から3年次の1960年まで3年連続で日本ユース代表に選出され、AFCユース選手権に参加するなど、国際的にも活躍した。
大学浪人中の1961年に19歳で国際Aマッチ初出場を果たし、1962年に明治大学へ進学。3年次の1964年には東京オリンピックで活躍し、日本代表をベスト8へと導いた。この活躍により南米のクラブからは20万ドルの移籍金を提示され「20万ドルの左足」と賞されたが、20万ドルという金額及び移籍の申し入れに関しては、岡野俊一郎が話題づくりのために意図的に間違った情報をリークしたとされている。同年には大学生ながら第4回日本年間最優秀選手賞を受賞。
大学卒業後は八幡製鉄に入社する予定であったが破談しそれを知った三菱重工に誘われ、1966年に入社。ここでも主力として活躍し、1969年・1973年と2度のJSL優勝、1971年・1973年と2度の天皇杯優勝など躍進の立役者となり、1969年・1973年には日本年間最優秀選手賞を受賞。代表では1968年のメキシコシティーオリンピックに出場し、5アシストを記録するなど銅メダル獲得に貢献する。
2大スターとして釜本邦茂とよく比較されたが、俊足ドリブルを主体とするプレースタイルのためか故障が多く、トッププレーヤーとしての選手寿命は釜本よりも短かった。
引退後の1974年には請われてヤマハ発動機監督に就任し、同年には1年だけフジテレビ解説者を務めた。1975年には現役復帰し選手兼任監督として2年間プレーし、1976年に再び現役を引退。その卓越した技術とサッカーに対する情熱により、チームを7年で静岡県2部からJSL1部に押し上げ、1982年度の第62回天皇杯で優勝した。
2005年、日本サッカー殿堂に選出された。
エピソード

左ウイングとして活躍し、「黄金の左足」、「20万ドルの左足」といわれたが、実は右利きである。メキシコ五輪3位決定戦での2つのアシストも右足からである。
三菱重工での引退試合は第53回天皇杯全日本サッカー選手権大会の決勝。優勝で現役引退を飾っている。
メキシコオリンピックの日本代表時代、合宿での練習後にパチンコに勤しむことがあり、同じ歳の松本育夫がよく呼び戻しに行かされていたという逸話もある。
所属クラブ

袖師町立袖師中学校（現：静岡市立清水袖師中学校）
1957年 - 1960年 静岡県立清水東高等学校　定時制から編入のため4年間在籍
1962年 - 1965年 明治大学
1966年 - 1973年 三菱重工業
引退後経歴

1974年 - 1987年 ヤマハ発動機 監督
1987年 - 1992年 ヤマハ発動機 副部長兼総監督
ジュビロ磐田スーパーバイザー
静岡県サッカー協会副会長
個人成績

| 国内大会個人成績> 年度.年度.日本 | 国内大会個人成績> クラブ.クラブ.日本 | 国内大会個人成績> 背番号.背番号.日本 | 国内大会個人成績> リーグ.リーグ.日本 | 国内大会個人成績> リーグ戦.出場.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ戦.得点.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ杯.出場.JSL杯 | 国内大会個人成績> リーグ杯.得点.JSL杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.出場.天皇杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.得点.天皇杯 | 国内大会個人成績> 期間通算.出場.期間通算 | 国内大会個人成績> 期間通算.得点.期間通算 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1966 | 三菱 |  | JSL | 14 | 11 | - | - |  |  |  |  |
| 1967 | 三菱 |  | JSL | 14 | 8 | - | - |  |  |  |  |
| 1968 | 三菱 |  | JSL | 14 | 4 | - | - |  |  |  |  |
| 1969 | 三菱 |  | JSL | 14 | 1 | - | - |  |  |  |  |
| 1970 | 三菱 |  | JSL | 13 | 4 | - | - |  |  |  |  |
| 1971 | 三菱 |  | JSL | 14 | 4 | - | - |  |  |  |  |
| 1972 | 三菱 |  | JSL1部 | 14 | 3 | - | - |  |  |  |  |
| 1973 | 三菱 |  | JSL1部 | 18 | 6 |  |  |  |  |  |  |
| 通算 | 日本 | 日本 | JSL1部 | 115 | 41 |  |  |  |  |  |  |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 総通算 | 115 | 41 |  |  |  |  |  |  |
監督成績

| 年度 | 所属 | クラブ | リーグ戦> 順位 | リーグ戦> 試合 | リーグ戦> 勝点 | リーグ戦> 勝利 | リーグ戦> 引分 | リーグ戦> 敗戦 | カップ戦> JSL杯 | カップ戦> 天皇杯 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1974 | 静岡県2部 | ヤマハ | 優勝 | 9 | 17 | 8 | 1 | 0 | - | 予選敗退 |
| 1975 | 静岡県1部 | ヤマハ | 優勝 | 15 | 29 | 14 | 1 | 0 | - | 2回戦 |
| 1976 | 静岡県1部 | ヤマハ | 優勝 | 16 | 30 | 14 | 2 | 0 | - | 2回戦 |
| 1977 | 東海 | ヤマハ | 優勝 | 13 | 23 | 11 | 1 | 1 | - | 2回戦 |
| 1978 | 東海 | ヤマハ | 優勝 | 13 | 26 | 13 | 0 | 0 | - | 予選敗退 |
| 1979 | JSL2部 | ヤマハ | 準優勝 | 18 | 47 | 10 | 2PK勝 3PK敗 | 3 | ベスト8 | 予選敗退 |
| 1980 | JSL1部 | ヤマハ | 9位 | 18 | 13 | 5 | 3 | 10 | 1回戦 | 2回戦 |
| 1981 | JSL1部 | ヤマハ | 10位 | 18 | 10 | 2 | 6 | 10 | 2回戦 | 1回戦 |
| 1982 | JSL2部 | ヤマハ | 優勝 | 18 | 29 | 12 | 5 | 1 | ベスト4 | 優勝 |
| 1983 | JSL1部 | ヤマハ | 4位 | 18 | 19 | 7 | 5 | 6 | 2回戦 | 2回戦 |
| 1984 | JSL1部 | ヤマハ | 3位 | 18 | 24 | 10 | 4 | 4 | 2回戦 | ベスト8 |
| 1985 | JSL1部 | ヤマハ | 6位 | 22 | 23 | 9 | 5 | 8 | ベスト8 | ベスト8 |
| 1986-87 | JSL1部 | ヤマハ | 10位 | 22 | 17 | 3 | 11 | 8 | 2回戦 | ベスト4 |
代表歴 > 出場大会

日本ユース代表
日本代表 1961-1971
1962 FIFAワールドカップ・アジア予選
1964 東京五輪（ベスト8、4試合2得点）
1968 メキシコシティ五輪（3位、6試合）
1970 FIFAワールドカップ・アジア・オセアニア予選
代表歴 > 試合数

国際Aマッチ 56試合 15得点(1961-1971)
| 日本代表> 年 | 国際Aマッチ> 出場 | 国際Aマッチ> 得点 | その他> 出場 | その他> 得点 | 期間通算> 出場 | 期間通算> 得点 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1961 | 3 | 0 | 1 | 0 | 4 | 0 |
| 1962 | 6 | 0 | 4 | 0 | 10 | 0 |
| 1963 | 5 | 1 | 11 | 4 | 16 | 5 |
| 1964 | 2 | 1 | 18 | 3 | 20 | 4 |
| 1965 | 4 | 3 | 9 | 3 | 13 | 6 |
| 1966 | 6 | 2 | 16 | 3 | 22 | 5 |
| 1967 | 5 | 4 | 15 | 0 | 20 | 4 |
| 1968 | 4 | 1 | 21 | 2 | 25 | 3 |
| 1969 | 4 | 0 | 14 | 0 | 18 | 0 |
| 1970 | 11 | 1 | 15 | 1 | 26 | 2 |
| 1971 | 6 | 2 | 14 | 5 | 20 | 7 |
| 通算 | 56 | 15 | 138 | 21 | 194 | 36 |
代表歴 > 得点数

| # | 年月日 | 開催地 | 対戦国 | スコア | 結果 | 試合概要 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1963年8月8日 | マレーシア、クアラルンプール |  マレーシア | 4-3 | 勝利 | ムルデカ大会 |
| 2 | 1964年10月16日 | 日本、東京 |  ガーナ | 3-2 | 勝利 | 東京五輪 |
| 3 | 1965年3月25日 | シンガポール |  インド | 4-1 | 勝利 | 親善試合 |
| 4 | 1965年3月25日 | シンガポール |  インド | 4-1 | 勝利 | 親善試合 |
| 5 | 1965年3月25日 | シンガポール |  インド | 4-1 | 勝利 | 親善試合 |
| 6 | 1966年12月11日 | タイ、バンコク |  イラン | 3-1 | 勝利 | アジア競技大会 |
| 7 | 1966年12月16日 | タイ、バンコク |  シンガポール | 5-1 | 勝利 | アジア競技大会 |
| 8 | 1967年9月27日 | 日本、東京 |  フィリピン | 15-0 | 勝利 | メキシコ五輪予選 |
| 9 | 1967年9月27日 | 日本、東京 |  フィリピン | 15-0 | 勝利 | メキシコ五輪予選 |
| 10 | 1967年10月7日 | 日本、東京 |  韓国 | 3-3 | 引分 | メキシコ五輪予選 |
| 11 | 1967年10月10日 | 日本、東京 |  ベトナム共和国 | 1-0 | 勝利 | メキシコ五輪予選 |
| 12 | 1968年4月4日 | オーストリア、アデレード |  オーストラリア | 3-1 | 勝利 | 親善試合 |
| 13 | 1970年8月10日 | マレーシア、クアラルンプール |  シンガポール | 4-0 | 勝利 | ムルデカ大会 |
| 14 | 1971年8月13日 | アイスランド、レイキャビック |  アイスランド | 2-0 | 勝利 | 親善試合 |
| 15 | 1971年8月13日 | アイスランド、レイキャビック |  アイスランド | 2-0 | 勝利 | 親善試合 |
関連書籍

『男は勝負 ゼロからの出発（スタート）』（杉山隆一著、講談社）1983
『杉山隆一 黄金の左足の伝説-ジュビロ磐田をつくった男』（丸山一昭著、角川書店）2002
サッカーマガジン創刊号の表紙を飾る杉山。
村上昭子

村上 昭子（むらかみ あきこ、1927年10月3日 - 2004年3月10日）は、日本の料理研究家。東京都出身。
人物

国民生活学院卒業。
娘は料理研究家の杵島直美、孫は料理研究家のきじまりゅうたである。
料理研究家の草分けで、和風料理が専門で、昭和初期の懐かしのおふくろの味を紹介し、テレビだけでなくしんぶん赤旗や雑誌などの料理欄などのメディアで活躍した。
日本テレビ「キユーピー3分クッキング」にレギュラー講師として1985年4月 - 1987年9月の2年半と隔週土曜日・講師として1993年4月 - 1994年3月の1年間、合計で3年半出演した。
テレビ

きょうの料理（NHK）
川崎敬三の料理ジョッキー（NETテレビ、1971年4月6日）
キユーピー3分クッキング（日本テレビ）
徹子の部屋（テレビ朝日）1979年12月26日放送、ゲスト出演
著書

『これだけは作りつづけてほしい味』（文化出版局、1999年）
『村上昭子の漬けもの』（家の光協会、1998年）
『かあさんの味をとことん伝えたい』（青春出版社、1997年）
『村上昭子の味付けのコツ〈新訂版〉』（マイライフシリーズ特集版）（グラフ社、1996年）
『うちのおかずは日本一 忘れていませんか？こんな味』（学研ホールディングス、2001年）
『村上さんちは毎日手作り』（まあるい食卓シリーズ）（学研ホールディングス、1998年）娘の杵島直美との共著
『村上さんちは毎日手作り』（学研ホールディングス、1996年）娘・杵島直美との共著
『村上昭子の母さんのコツどっさりあげます』（主婦と生活社、1996年）
『おふくろの味ママの味』（主婦の友 生活シリーズ Comoお料理ノート）（主婦の友社、1995年）娘の杵島直美との共著
『気軽な保存食:初めての少量手作り』（女子栄養大学出版部、2007年）娘の杵島直美との共著
『気軽な保存食』（女子栄養大学出版部、1995年）
『家庭でできる居酒屋の味』（マイライフシリーズ）（グラフ社、1994年）
『人気の煮もの献立 覚えておきたい、おふくろの味』（Miss books)（世界文化社、1992年）娘の杵島直美との共著
『村上昭子の特選おかず373』（家の光協会、1991年）
『村上昭子の特選野菜料理190』（家の光協会、1996年）
『毎日食べたい野菜のおかず』（文化出版局、1992年）
『おせち料理』（マイライフシリーズ特集版）（グラフ社、1992年）
『村上昭子のおいしくできましたよ 今晩の献立』（講談社、2001年）
『村上昭子のヘルシー&クイック料理 基本もコツもマスターできる』（講談社、1986年）
『村上昭子の母さんの味』（新日本出版社、1995年）
『村上昭子と杵島直美の漬物じょうず』（NHKきょうの料理シリーズ）（日本放送出版協会、2006年）娘の杵島直美との共著
『村上昭子の漬物じょうず』（NHKきょうの料理シリーズ）（日本放送出版協会、1991年）
『台所ともだち 鍋・釜・七輪・包丁・まな板・すり鉢・飯台』（農山漁村文化協会、1987年）
『料理をつくる』（シリーズ・子どもとつくる19）（大月書店、1987年）
『きんぴら行進曲 村上昭子のおふくろの味指南』（主婦の友社、1985年）
『おばあちゃんの離乳食の知恵』（ai・books）（日本文芸社、1984年）
『ちょっと味みて』（新日本出版社、1980年）
『村上昭子のやさしい経済おかず650種』（婦人倶楽部ベスト料理シリーズ）（講談社、1978年）
『村上昭子・杵島直美のごはん大全科』（マイライフシリーズ特集版）（グラフ社、2001年）娘の杵島直美との共著
『昔ながらの日本のおかず188選:粗食の原点、健康食の源』（マイライフシリーズ特集版）（グラフ社、2001年）
『とことん食材を使い切るアイデア料理:廃棄率ゼロの台所』（マイライフシリーズ特集版）（グラフ社、1998年）娘の杵島直美との共著
『村上昭子の煮もの・漬けもの大全科』（マイライフシリーズ特集版）（グラフ社、1996年）
『村上昭子の煮もの:薄味仕立てのコツも添えました』（マイライフシリーズ特集版）（グラフ社、1995年）
『日本のおかず』（マイライフシリーズ特集版）（グラフ社、1994年）
『エコロジー料理』（マイライフシリーズ）（グラフ社、1992年）娘の杵島直美との共著
『台所の手ほどき』（マイライフシリーズ特集版）（グラフ社、1990年）
『味つけのコツ 「お惣菜」の火かげん・味かげん・汁かげん』（マイライフシリーズ）（グラフ社、1988年）
『料理をおいしくする下ごしらえのコツ:ピチット効果を活用した新しい料理法』（マイライフシリーズ）（グラフ社、1988年）
『ほのぼの母さんの花嫁料理レッスン』（マイライフシリーズ 素敵ブックス）（グラフ社、1986年）
『素敵なおせち料理』（マイライフシリーズ特集版）（グラフ社、1984年）
『素敵な煮もの』（マイライフシリーズ特集版）（グラフ社、1984年）
『おいしい鍋もの』（マイライフシリーズ）（グラフ社、1983年）
『四季の漬けもの』（マイライフシリーズ）』（グラフ社、1981年）
『惣菜煮もの（マイライフシリーズ）（グラフ社、1979年）
『酒の肴になる漬けもの』（マイライフシリーズ）（グラフ社、1979年）
『経済料理』（マイライフシリーズ）（グラフ社、1974年）
『自分で作る加工食品 完全無添加』（マイライフシリーズ）（グラフ社、1974年）
『ふたりの料理と献立』（主婦の友文庫）（主婦の友社、1978年）
『スピードおかずと献立』（主婦の友文庫）（主婦の友社、1974年）
『村上昭子 わが家のおそうざい 和・洋・中237品 すぐに役立つおそうざい百科－今夜のおかずから常備菜・酒の肴まで』（中央公論社、1987年）
『村上昭子の楽しく作るおべんとう おかず487品 すぐに役立つお弁当百科』（中央公論社、1983年）
『村上昭子のおそうざい煮もの』（中央公論社、1983年）
『ひとり分から作るはじめての煮もの 和えもの』（雄鶏社、1996年）
『ひとり分から作るはじめてのさかな料理』（雄鶏社、1994年）
『ひとり分から作るはじめてのお漬けもの』（雄鶏社、1994年）
『ご飯によく合う毎日のおかず』（家の光協会、1988年）
『村上昭子の野菜料理』（家の光協会、1987年）
『単身赴任の料理学』（講談社、1984年）
『圧力なべのクッキング:やさしい・早い・経済的』（講談社、1981年）中川 悦との共著
『パパのおつまみ百科:かんたん料理からじっくり料理まで』（New life series）（永岡書店、1980年）
『四季のごちそう:家族だんらんからもてなしまで』（家の光協会、1980年）
『手近な材用別おかず350種』（家の光協会、1978年）
『肉・魚を使った保存食』（料理ハンドブック）（ひかりのくに、1975年）
『スタミナ料理:もつのおいしい料理芳・スタミナ酒・常備菜』（料理ハンドブック）（ひかりのくに、1974年）
ほか
北仲橋

| 北仲橋 |
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 ボードウォークより（2014年6月撮影）
基本情報
国:  日本
所在地:  神奈川県横浜市 中区桜木町・北仲通
交差物件:  大岡川河口部
建設:  1997年（平成9年）6月竣工（南側半分）
座標:  北緯35度27分06.49秒 東経139度37分59.57秒﻿ / ﻿北緯35.4518028度 東経139.6332139度﻿ / 35.4518028; 139.6332139座標: 北緯35度27分06.49秒 東経139度37分59.57秒﻿ / ﻿北緯35.4518028度 東経139.6332139度﻿ / 35.4518028; 139.6332139
構造諸元
形式:  桁橋
全長:  約100m
幅:  約40m
関連項目
 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式
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北仲橋（きたなかばし）は、神奈川県横浜市中区に位置し、大岡川の河口部に架かる橋梁である。栄本町線（みなとみらい大通り）の一部となっており、車道の他に歩道および自転車レーンも整備されている。
本項では、当橋梁の場所にかつて架かっていた大岡橋梁についても解説する（後節参照）。
概要

広域幹線道路（都市計画道路）である栄本町線（みなとみらい大通り）の橋梁であり、大岡川河口部を超えて再開発エリアのみなとみらい地区（中央地区）と北仲通地区を結んでいる。1997年（平成9年）6月に橋の南側半分（往復2車線道路）が竣工となり、翌7月に暫定供用を開始している。その後、橋の北側が完成したことにより現在の往復6車線道路として全面供用が開始されたのは2002年（平成14年）4月のことである。
橋上の道路（栄本町線）では歩道が広くとられており、自転車走行レーンも確保されている。また、橋上からはみなとみらい地区の景色や産業遺産の汽車道を見渡すことができる。大岡川沿いの当橋梁と弁天橋の間にはボードウォーク（大岡川夢ロード/プロムナード、神奈川県横浜川崎治水事務所が管理）が整備されている。
概要 > 護岸と台

なお当橋梁の架設以前には、ほぼ同じ場所に大岡橋梁（後節参照）が架かっていた。橋の北東側 〔MAP〕 には開港当時に灯台が設置された旧灯台寮護岸（横浜市で最も古い河川護岸）が残っており、横浜市認定歴史的建造物となっている（「北仲通地区#地区別の開発概要」も参照）。また、護岸付近には旧大岡橋梁台跡の石積み台も残る。
大岡橋梁

当橋梁の場所には、かつて大岡橋梁（おおおかきょうりょう）が架かっていた。北仲通地区に当時存在した横浜生糸検査所までの専用線（引き込み線）を通すために、北海道の夕張川橋梁と旧総武鉄道の江戸川橋梁（2連）を1928年（昭和3年）に移設し、3連のポニー形ワーレン・トラスとしたものである。1991年（平成3年）には「かながわの橋100選」に選定されている。
栄本町線および当橋梁の整備に伴い1994年（平成6年）に撤去となり、旧夕張川橋梁部分は汽車道の港三号橋梁として縮小移設され、旧江戸川橋梁部分は江戸川に人道橋として復元移設されている。
アクセス

桜木町駅より徒歩約5分（橋北端までの所要時間）
みなとみらい線「馬車道駅」（1・2番出口）より徒歩約3分（橋東端までの所要時間）
ギャラリー

橋上より弁天橋方面を見る（北仲橋〜弁天橋間の河岸にはボードウォークが整備されている）
（2014年6月撮影）
ボードウォークより北仲橋方面を見る（2014年5月撮影）
橋下をスタンドアップパドル・サーフィン (SUP) で移動する人々（2014年6月撮影）
〈※画像はクリックで拡大可〉
北仲橋上歩道（みなとみらい地区方面）（2014年5月撮影）
北仲橋上歩道（北仲通地区方面）（2014年5月撮影）
当橋梁北東側の旧灯台寮護岸（対岸の汽車道より撮影）
（2014年6月撮影）
汽車道の港三号橋梁
（2014年6月撮影）
はたらくおじさん

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: この項目では、NHK教育テレビの番組について説明しています。ラジオ日本の番組については「マキタスポーツラジオはたらくおじさん」をご覧ください。
『はたらくおじさん』は、NHK教育テレビジョンで1961年4月15日から1982年3月8日まで放送された、小学校2年生向けの社会科番組である。NHK大阪放送局が制作を担当した。当初はモノクロ放送だったが、1971年4月からカラー化された。
概要

「タンちゃん」と犬の「ペロくん」が気球に乗って空から望遠鏡で覗き、毎回様々な職業の「おじさん」から仕事の内容を説明して貰っていた。しかし、実際には働くのはおじさんだけではないことから、番組は後に『みんなのしごと』と改題。さらにその後は『はたらくひとたち』と題して放送されるようになった。ちなみに、「タンちゃん」の由来は探検好きなことから。
放送時間

| 期間 | 放送時間 |
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1961年4月15日 - 1964年3月21日: 土曜日 11:00 - 11:15
1964年4月9日 - 1969年3月13日: 木曜日 11:00 - 11:20
1969年4月10日 - 1980年3月10日: 木曜日 10:45 - 11:00
1980年4月9日 - 1981年3月8日: 月曜日 11:15 - 11:30
出演者

1961 - 1962年度
端田宏三
太田淑子 ほか
1963年度
黒田良弥（タンちゃん）
松尾千里 ほか
1964年度
タンちゃん（声・園佳也子）
ペロくん（声・浜崎憲三）
1965年度
タンちゃん（声・三井洋子）
ペロくん（声・浜崎憲三）
1966 - 1981年度
タンちゃん（声・三井洋子）
ペロくん（声・中森孝子）
主題歌

作詞：飯島敏子
作曲：田中正史
歌：三井洋子、中森孝子
放送期間が長いため、アレンジが違ういくつかのバージョンが存在する。歌詞も女性の社会進出に伴い、歌詞中の4箇所中2箇所の「おじさん」が「おばさん」に変更されている。
みんなのしごと

『はたらくおじさん』の基本的な内容を継承した番組。タンちゃんとペロくんが乗る乗り物は気球からヘリコプター「ペロ号」に変更される。
放送期間：1982年4月7日 - 1984年3月7日
出演者：タンちゃん（声・三井洋子）、ペロくん（声・中森孝子）、八奈見乗児（ナレーター）
はたらくひとたち

『はたらくおじさん』･『みんなのしごと』からキャラクターを一新し、制作も従来のNHK大阪放送局から東京の放送センターへ移管された番組。その為、職場風景のロケ地がそれまでの大阪をはじめとした近畿地方の事業所から、東京･神奈川等を中心とした関東地方に拠点が置かれている事業所での収録となった。1992年度から小学1・2年生向けの社会科授業が廃止される為、1991年度放送分を以って終了となった。
放送期間：1984年4月11日 - 1992年3月4日
出演者：ケンちゃん（声・川島千代子）、フムフム（声・三輪勝恵）、おじさん（声・八奈見乗児）
番組の現存状況

2023年に「竹田扇之助記念国際糸操り人形館」からはたらくおじさん（1974年3月14日）が1/2インチオープンリールで録画されたモノクロ映像が提供され、同局で放送されたプルルくんのリハーサル場面が収録されている。
アンコール放送

ETV50の「もう一度見たい教育テレビ」のリクエストの中で、はたらくおじさん（1981年12月7日）が2009年5月7日に放送された。もう一度見たい教育テレビベスト50には、14位にランクインした。
グループGT3

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: 「GT3」はこの項目へ転送されています。グランツーリスモシリーズの1作については「グランツーリスモ3」をご覧ください。
フェラーリ・296 GT3（2023年）
グループGT3（グループジーティースリー）は、自動車レースに使用する競技車両のカテゴリーの1つである。2005年に、当時存在していたGT1クラス、GT2クラスの下位カテゴリーとして設立された。FIAによる正式な呼称は「Groupe GT3（グループ GT3）」であるが、日本国内ではあまり一般的な呼び方ではなく、単に「GT3」か、SUPER GTのJAF GTとの対比で「FIA GT」と呼ぶことが多い。
概要

FIA GT選手権のオーガナイザーであったSRO モータースポーツ グループ（SRO）がFIAのもと発起・運用しているGT規定で、FIA車両規定のカテゴリIIに所属する。定義上は「カップグランドツーリングカー」。市販の2シーター、または2×2シータークーペを改造した車両がホモロゲーション（公認）の対象となる。当初はグループGT2規定とポルシェ・カレラカップなどのワンメイクレースの中間に位置するアマチュア向けのカテゴリー設立を目指していたが、上位のカテゴリーが相次いで消滅した結果、2012年にはGTレースの頂点を争うカテゴリにまで成長した。ただし、アマチュア向けとしてマシンの高コスト化などに十分配慮して作られた当初のレギュレーションは現在でもその性格を多分に残しており、特にバランス・オブ・パフォーマンス（英語版）（BOP）と呼ばれる独自のマシン性能調整システムはこのグループGT3レギュレーションにおける最大の特徴といえる。なおIMSAは、風洞やエンジンベンチなどBoPの準備を独自で行っている。
パワーウェイトレシオは以前はGT2（LM-GTE）マシンとほぼ同等であったが、近年はほぼ重さが同じになったため、馬力で勝るGT3が直線で優位である。ただし空力はLM-GTEが優れており、ラップタイムは僅かにLM-GTEの方が速いことが多い。
現在世界中のスポーツカーレース運営者が相次いでGT3マシンを導入しており、ニュルブルクリンク24時間、スパ・フランコルシャン24時間、デイトナ24時間、セブリング12時間、バサースト12時間（英語版）、ドバイ24時間、鈴鹿1000kmなどといった主要耐久レースで導入されており、そのほとんどで総合優勝を争うことができる。FIA 世界耐久選手権（WEC）で2024年よりLMGT3クラスが新設されたため、WECの一戦であるル・マン24時間にも同年より参戦が可能になる。
日本では、SUPER GT・GT300クラス、スーパー耐久・ST-XクラスにおいてGT3クラス車両の導入が認められている。また2017年にSUPER GTの鈴鹿1000kmが、GT3及びJAF-GTマシンで総合優勝を争う『鈴鹿10時間』にリニューアルされることが決定した。
GT3レースの序列はマカオGPのGT3レースであるFIA GTワールドカップを頂点に、スパ24時間やセパン12時間、鈴鹿10時間といったビッグレースが並ぶIGTC（インターコンチネンタル・GTチャレンジ）、欧州とアジアで開催されるGTワールドチャレンジという順番になっており、これらには公式にもワークスチームの参戦が認められている。
一方でマシンのプロトタイプ化が進んでいることに歯止めをかけるため、2018年3月に新規ホモロゲーション取得車には12か月以内に10台、24か月以内で20台の販売を義務付けることが決まった。
沿革

2005年 - SROによりGT3発足。
2009年 - GT3がニュルブルクリンク24時間レースに登場、GT2勢を破りフォード・GT GT3がポールポジションを獲得して注目を浴びる。
2011年 - ブランパン耐久シリーズ（英語版）開幕。スパ・フランコルシャン24時間レースがブランパンの一戦に組み込まれる。SUPER GTのGT300クラスでGT3（BMW・Z4）が初めてチャンピオンになる。
2012年 - グループGT1の消滅により、FIA GT1世界選手権をGT3車両で開催。ニュル24時間でアウディ・R8 LMSがGT3初の総合優勝。
2013年 - FIA GT1世界選手権がFIA GTシリーズに移行、GT3メインが明確化される。
2014年 - FIA GTシリーズがブランパンスプリントシリーズに移行、ブランパン耐久シリーズと合わせてブランパンGTシリーズ発足。
2016年-  IGTC（インターコンチネンタルGTチャレンジ）が開幕。IMSA・ユナイテッド・スポーツカー選手権のGTDクラスのGT3化が完了される。
2017年 - ブランパンGTシリーズ・アジア開幕。
2018年 - IGTCの1戦で鈴鹿10時間レース開催。
2022年 - 大規模なレギュレーション変更と、IMSA・ユナイテッド・スポーツカー選手権のGTLMクラスに代わって、GTD Proクラスが導入される。
2024年 - FIA 世界耐久選手権（WEC）、ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ（ELMS）に、LMGTEクラスに代わってLMGT3クラスが導入される。
レギュレーション

元々性能調整を前提としたカスタマー向けの規定であるためレギュレーションで定められている部分は少なく、非常に緩いが、プロトタイプ車の出走を防ぐためベースとなる市販車が年間200台以上の生産が無ければホモロゲーションの取得は禁止されている。以前は低価格重視であったためJAF-GTやGT2などに比べるとそれほど改造はされていなかったが、現在はGT規定の最高峰となりワークス参戦も増えたためベース車両とは別車両レベルの改造に達している。エンジンは条件を満たせばベース車両メーカーの他のエンジンに換装が可能。レギュレーションで定められているものとしては材質（チタニウムはオリジナルな部品に使用されているもの以外は禁止）、テレメトリー禁止、運転補助の電子的安定制御システム禁止、車重制限およびバラスト規定、エンジンコントロールユニット（ECU）へのアクセス保証、自然吸気エンジン搭載車と15年以前のターボ車は吸気リストリクターの装備、15年以降に公認されたターボエンジン搭載車はブースト圧の制限、排気音110dB以下、燃料補給の規定、始動装置装備、灯火類の規定、アンチロックブレーキシステム（ABS）機能制限などである。チタニウムなどの高価な材料や複雑な電子装置を禁止し車両のコストを制限する規定が中心であり、出力もリストリクターによってイコールコンディションとなるように制限されている。FIA GTコミッティは、車両同士の性能均衡を保つために個々の車両の重量制限や過給圧を調節する権限を留保している。大型スポーツクーペと本格スポーツカーとのバランス調整に課題があるとされ、このアンバランスな状況を打開するため、スポーツカーをFIA 世界耐久選手権（WEC）やIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権のGTル・マンクラスで採用されている、LM-GTE規定のような厳格な技術規則の対象とする一方で、スポーツクーペは比較的自由度の高い現在のGT3レギュレーションを適用されることになるが、使用するエンジンは生産モデルに搭載されるものをベースとすることに変更される。理由として近年はメルセデス・AMG GT3のように市販車に用いられていないエンジン（M159）への換装や、ポルシェ・911 GT3R(991.2)などのように市販車に用いられていないサスペンション形式の使用など改造のエスカレートが進んだ事から、コスト高騰に対応する形で、2022年以降の新規定では禁止される。
しかし車両価格はレギュレーション規定当初3,000万円程度だったが、現在はワークス競争の激化から5,000万円〜8,000万円まで高騰しており、より安価なTCRやGT4、LMP2に移行するプライベーターも出始めている。
掛け持ち参戦問題

下記のように、現在ではGT3マシンが参戦可能なレースが世界的に多数存在し、特にレース数の多いヨーロッパでは1台のマシンを複数のレースシリーズで使い回すことも多く行われている。レース数が多くなれば1レース当たりの参戦コストが低下し、自らマシンを所有しないドライバーでもレンタル等でマシンを確保してレースに参戦することが容易になるほか、メンテナンスガレージでも車両レンタルやマシンメンテナンスにより新たな収入を得られるというメリットが有る。
ただレース主催者側から見た場合、複数のレースシリーズに同じマシンが出走することは「他のレースで走行データを得ることは事実上テストを兼ねることになり、他のチームに比べ有利になる」という問題をはらむ。実際、コスト抑制のためにシーズン中のテスト走行に制限をかけるレースシリーズも多い。さらに、他のレースとのエントラントの取り合いとなり、その結果エントラントが減る可能性もある。これらの理由から、日本のSUPER GT・GT300クラスでは、同クラスに参戦するマシンの他シリーズへの掛け持ち参戦を原則として認めていない。
これに対し、せっかくエントラントの融通が利くのにその可能性を潰してしまうのは問題があるとして、元SUPER GTチャンピオンの竹内浩典などの一部のドライバーや、GT3マシンを所有しているジェントルマンドライバーからは不満の声もある。特に竹内は、2014年よりGT3マシンによる新シリーズとして「スーパーカーレースシリーズ」（SCR）を立ち上たものの、SUPER GTを主催するGTAと対立することとなったため、2014年に関してはSUPER GTへの参戦を見送らざるを得なくなってしまった。その後SCRは2018年限りで中止となり、2016年にはSUPER GTにも復帰参戦している。
参戦可能なレース一覧 > 有力耐久レース

デイトナ24時間
スパ24時間
ニュルブルクリンク24時間
セブリング12時間
プチ・ル・マン
鈴鹿1000km/鈴鹿10時間
バサースト12時間（英語版）
ドバイ24時間
富士24時間
参戦可能なレース一覧 > 有力スプリントレース

FIA GTワールドカップ
参戦可能なレース一覧 > シリーズ戦

インターコンチネンタルGTチャレンジ
GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ
GTワールドチャレンジ・アジア
IMSA スポーツカー選手権
ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ
アジアン・ル・マン・シリーズ
ミシュラン・ル・マン・カップ
ピレリ・ワールド・チャレンジ
クレベンティック・24Hシリーズ
インターナショナルGTオープン（旧スペインGT）
GT3アジアチャレンジ
SUPER GT
スーパー耐久
ADAC GTマスターズ（ドイツ）
FFSA GT Tour（フランス）
オーストラリアGT選手権
ベルギーGT選手権（旧Belcar）
ブラジルGT選手権
英国GT選手権
イタリアGT選手権
スペインGT選手権
FIA 世界耐久選手権（2024年 - ）
新玉瑛琉

新玉 瑛琉（あらたま えいる、2001年10月12日 - ）は、愛知県出身のプロサッカー選手。JFL・いわてグルージャ盛岡所属。ポジションはディフェンダー(DF)。
来歴

名古屋グランパスアカデミー出身。
青山学院大学から2024年にいわてグルージャ盛岡に加入。
2024年3月2日のギラヴァンツ北九州戦でJリーグデビューを果たす。
所属クラブ

名古屋グランパスU-15
名古屋グランパスU-18
青山学院大学
2024年 -  いわてグルージャ盛岡
個人成績

| 国内大会個人成績> 年度.年度.日本 | 国内大会個人成績> クラブ.クラブ.日本 | 国内大会個人成績> 背番号.背番号.日本 | 国内大会個人成績> リーグ.リーグ.日本 | 国内大会個人成績> リーグ戦.出場.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ戦.得点.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ杯.出場.リーグ杯 | 国内大会個人成績> リーグ杯.得点.リーグ杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.出場.天皇杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.得点.天皇杯 | 国内大会個人成績> 期間通算.出場.期間通算 | 国内大会個人成績> 期間通算.得点.期間通算 |
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| 2024 | 岩手 | 44 | J3 | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 |
| 2025 | 岩手 | 44 | JFL |  |  | - | - |  |  |  |  |
| 通算 | 日本 | 日本 | J3 | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 |
| 通算 | 日本 | 日本 | JFL |  |  | - | - |  |  |  |  |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 総通算 | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 |
Jリーグ初出場：2024年3月2日 J3第2節 ギラヴァンツ北九州戦（ミクニワールドスタジアム北九州）
埼玉新都市交通

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: この項目では、鉄道会社について説明しています。この会社が運営する鉄道路線については「埼玉新都市交通伊奈線」をご覧ください。
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 丸山駅に隣接する本社
種類:  株式会社
市場情報:  非上場
略称:  SSK
本社所在地:   日本 〒362-0806 埼玉県北足立郡伊奈町大字小室288  北緯35度58分47.32秒 東経139度37分30.42秒﻿ / ﻿北緯35.9798111度 東経139.6251167度﻿ / 35.9798111; 139.6251167座標: 北緯35度58分47.32秒 東経139度37分30.42秒﻿ / ﻿北緯35.9798111度 東経139.6251167度﻿ / 35.9798111; 139.6251167
設立:  1980年（昭和55年）4月1日
業種:  陸運業
法人番号:  5030001042348 
事業内容:  旅客鉄道事業、物品販売業、駐車場の経営
代表者:  唐澤朝徳
資本金:  20億円
発行済株式総数:  20万株（額面全額1万円）
売上高:  34億8,800万円 （2024年3月期）
営業利益:  3億4,300万円 （2024年3月期）
経常利益:  3億5,900万円 （2024年3月期）
純利益:  3億5,700万円 （2024年3月期）
純資産:  42億5,300万円 （2024年3月期）
総資産:  59億1,700万円 （2024年3月期）
従業員数:  135人（2021年3月31日現在）
決算期:  3月31日
主要株主:  埼玉県 35% 東日本旅客鉄道 35% 東武鉄道 5% （ほか#株主構成を参照）
外部リンク:  https://www.new-shuttle.jp/
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埼玉新都市交通株式会社（さいたましんとしこうつう）は、AGT（新交通システム）伊奈線（ニューシャトル）を運営する、埼玉県と東日本旅客鉄道（JR東日本）などが出資する第三セクターの鉄道会社である。本社を埼玉県北足立郡伊奈町大字小室に置く。
概要

ゴムタイヤ式AGT（新交通システム）の伊奈線（ニューシャトル）の保有・運営のほか、付帯事業として各駅に設置されている駅売店の運営と東北・上越新幹線の高架下の駐車場・店舗敷地の賃貸運営を行っている。本社は丸山駅前の高架沿いにあり、丸山車両基地も同敷地にある。