stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
全日本学生柔道体重別団体優勝大会
誤審を巡って

2018年10月に行われた今大会の男子準決勝の日体大対国士舘大学戦で誤審が発生した。中堅戦で国士舘大学の釘丸将太が日体大の大吉賢を後袈裟固で抑え込みに入ったにもかかわらず、主審は抑え込みのコールをせずに17秒が経過したところで待てをかけた。これに対して審判委員長の大迫明伸は、今の抑え込みは有効だったと判断して両者を抑え込みの態勢に戻して試合を再開させたが、大吉が懸命にもがき、すぐさま釘丸を引っくり返して抑え込みのポイントはなしとなった。再開前の17秒は結果としてカウントされなかったものの、それが認められていれば技ありポイントとなり、結果論的スコアーではあるが、この試合は国士舘大学の勝利となっていた。7人制の中堅戦なので以降の試合の流れにも因るが、この一戦で国士舘大学にポイントが与えられていたら、準決勝は3－2で国士舘大学が勝利となっていた可能性もあった(結局、今大会は決勝に進んだ日体大が筑波大学を3－1で破って悲願の初優勝を飾った)。
11月になって全柔連の専門委員長会議は、この一戦で「技量不足による重大な誤審」があったと認めて、主審を最上位のSライセンスからAライセンスに降格した。また、誤審の訂正を促さなかったジュリー及び副審2名を、主審とともに2ヶ月間の資格停止処分とした。全柔連の聴取に対して、まじかに見ていた主審らは、「抑え込みに見えなかった」と弁明したが、この処分に最終的には同意したという。全柔連の公認審判員規程には審判の誤審に対する具体的な罰則規定は盛り込まれておらず、今回の処分は特別な措置として扱われることになった。なお、全柔連はこれを契機に誤審に関する処分規定や再発防止策を明文化する意向を示した。
柔道衣の適性を巡って

2023年10月22日に兵庫県尼崎市のベイコム総合体育館で開催された今大会における準々決勝の国士舘大学対日本体育大学戦で混乱状況が発生した。73㎏級の選手が対戦する五将（3戦目）では国士館大学の田中裕大と日体大の石原樹の対戦となったが、試合開始から2分30秒が経過した時、田中の柔道衣の袖が規定より短いと判断されて、審判団による協議の結果、田中の反則負けが言い渡された。柔道の審判規定では、上衣の袖の長さは最長で手首の関節まで、最短は手首の関節から5センチまでと定められているが、田中の柔道衣はその規定に抵触するとみなされた。通常は試合前に柔道衣コントロールが行われて、規定違反と判断された場合は事前に適格な柔道衣に着替えさせられる。しかし、今大会では柔道衣の適性を判断するための測定器が用意されておらず、試合の最中に審判によって不適格とみなされる前代未聞の事態となった。反則負けとなった田中はこの裁定に納得行かず畳に立ち尽くして不満の意を表すと、場内からは野次と怒号が飛び交う事態となった。騒然とした状況の中で審判団は再び協議に入ると、10分後に反則負けは取り消されて、田中に適格な柔道衣に着替えさせた上で試合が再開された。結果的に田中は石原に指導3つを引きだされて反則負けとなったが、斉藤立などの活躍により国士舘大学が3勝したため、2勝の日体大に辛勝した。日体大は第３位入賞。
歴代優勝校

| 年 | 男子 | 女子 |
| --- | --- | --- |
| 1999 | 国士舘大学 |  |
| 2000 | 明治大学 |  |
| 2001 | 東海大学 |  |
| 2002 | 東海大学 |  |
| 2003 | 筑波大学 |  |
| 2004 | 東海大学 |  |
| 2005 | 東海大学 |  |
| 2006 | 国士舘大学 |  |
| 2007 | 国士舘大学 |  |
| 2008 | 明治大学 | 山梨学院大学 |
| 2009 | 東海大学 | 筑波大学 |
| 2010 | 筑波大学 | 環太平洋大学 |
| 2011 | 東海大学 | 環太平洋大学 |
| 2012 | 東海大学 | 帝京大学 |
| 2013 | 筑波大学 | 環太平洋大学 |
| 2014 | 東海大学 | 山梨学院大学 |
| 2015 | 東海大学 | 帝京大学 |
| 2016 | 国士舘大学 | 環太平洋大学 |
| 2017 | 東海大学 | 山梨学院大学 |
| 2018 | 日本体育大学 | 龍谷大学 |
2019: 東海大学
| 2021 | 東海大学 | 環太平洋大学 |
| 2022 | 天理大学 | 東海大学 |
| 2023 | 筑波大学 | 東海大学 |
2024: 東海大学
新潟県道70号小出守門線

| 主要地方道 |
| --- | --- |
    
新潟県道70号 小出守門線 主要地方道 小出守門線
路線延長: 22.0996 km
起点: 魚沼市虫野【北緯37度12分17.7秒 東経138度57分41.2秒﻿ / ﻿北緯37.204917度 東経138.961444度﻿ / 37.204917; 138.961444﻿ (県道70号起点)】
終点: 魚沼市渋川【北緯37度20分41.1秒 東経139度02分56.2秒﻿ / ﻿北緯37.344750度 東経139.048944度﻿ / 37.344750; 139.048944﻿ (県道70号終点)】
接続する 主な道路 （記法）:  国道17号  国道291号     新潟県道50号小出奥只見線 国道352号  国道252号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
新潟県道70号小出守門線（にいがたけんどう70ごう こいですもんせん）は、新潟県魚沼市内を通る県道（主要地方道）である。
概要

路線名の「小出」・「守門」は、起点・終点付近の旧自治体名（新潟県北魚沼郡小出町、守門村）に由来する。
概要 > 路線データ

実延長：22,099.6 m
起点：新潟県魚沼市虫野字柵ノ入（国道17号交点）
終点：新潟県魚沼市渋川字上谷内（国道252号交点）
歴史

1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道小出守門線が小出守門線として主要地方道に指定される。
路線状況 > 重複区間

国道291号（干溝交差点 - 魚沼市干溝）
新潟県道332号湯之谷越後広瀬停車場線（吉田交差点 - 魚沼市清本）
新潟県道417号米沢今泉線（魚沼市今泉 地内）
新潟県道448号赤土並柳線（魚沼市清本 - 魚沼市赤土字両道）
新潟県道345号細野魚沼田中停車場線（魚沼市赤土字両道 - 魚沼市細野）
新潟県道538号大栃山細野線（魚沼市松川字居平 - 魚沼市細野）
路線状況 > 道路施設

道の駅ゆのたに
地理 > 通過する自治体

魚沼市
地理 > 交差する道路

国道17号 三国街道（起点：原虫野交差点）
国道291号（魚沼市干溝）
国道291号（干溝交差点 - 魚沼市干溝）
新潟県道50号小出奥只見線（深雪の里交差点）
国道352号（樹海ライン）（吉田交差点）
新潟県道332号湯之谷越後広瀬停車場線（吉田交差点 - 魚沼市清本で重複）
新潟県道553号広神小出線（魚沼市七日市）
新潟県道328号三ツ又小出線（山田下交差点）
新潟県道417号米沢今泉線（魚沼市今泉地内で重複）
新潟県道501号江口今泉線（魚沼市今泉字橋場ノ上）
新潟県道448号赤土並柳線（魚沼市清本 - 魚沼市赤土字両道で重複）
新潟県道345号細野魚沼田中停車場線（魚沼市赤土字両道 - 魚沼市細野で重複）
新潟県道449号松川須原線（魚沼市松川字居平）
新潟県道538号大栃山細野線（魚沼市松川字居平 - 魚沼市細野で重複）
国道252号（終点：魚沼市渋川字上谷内）
地理 > 沿線にある施設など

関越自動車道 魚沼IC/BS
JR只見線
藪神駅 - 越後広瀬駅 - 魚沼田中駅 - 越後須原駅 - 上条駅
新潟県警察 小出警察署
新潟労働局 小出労働基準監督署
新潟県魚沼地域振興局
魚沼市役所
広神庁舎
守門庁舎
魚沼市立湯之谷中学校
魚沼市立守門中学校
魚沼市立伊米ヶ崎小学校
魚沼市立井口小学校
魚沼市立広神東小学校
魚沼市立広神西小学校
魚沼市立須原小学校
JA北魚沼
伊米ヶ崎支店
湯之谷支店
薮神支店
広瀬支店
守門支店
伊米ヶ崎郵便局
魚沼田中郵便局
広神郵便局
守門郵便局
上条郵便局
コメリホームセンター 小出店
コメリハードアンドグリーン 広神店
原信 小出東店
蔦屋書店 小出店
ドラッグ・トップス 小出店
クスリのコダマ 小出南店
Aコープ北魚沼
ゆのたに店
薮神店
広瀬店
守門店
魚野川
破間川
奥只見レクリェーション都市公園（小出地域）響きの森公園
魚沼市湯之谷薬師スキー場
トゥルース・シーカーズ -俺たち、パラノーマル解決隊-

| Truth Seekers 〜俺たち、パラノーマル解決隊〜 |
| --- | --- |
ジャンル:  コメディ ホラー
原案:   ニック・フロスト  サイモン・ペッグ  James Serafinowicz  Nat Saunders 
監督:  ジム・フィールド・スミス
出演者:   ニック・フロスト  サイモン・ペッグ 
音楽:  Robin Foster
国・地域:   イギリス
言語:  英語
シーズン数:  1
話数:  8(各話リスト)
各話の長さ:  23 〜 34分
製作
製作総指揮:   ニック・フロスト  サイモン・ペッグ  Nat Saunders  James Serafinowicz  Miles Ketley  ジム・フィールド・スミス 
撮影監督:  Arthur Mulhern
編集:   Steve Ackroyd  David Webb 
製作:   ソニー・ピクチャーズ テレビジョン  Stolen Picture 

放送
放送チャンネル: Prime Video
放送期間: 2020年10月30日 (2020-10-30)
テンプレートを表示
『トゥルース・シーカーズ 〜俺たち、パラノーマル解決隊〜』（原題: Truth Seekers）は、2020年から配信されているイギリスのテレビドラマシリーズ。パートタイムの超常現象調査員チームを描くコメディドラマ。企画・制作・出演はニック・フロスト、サイモン・ペッグらが務めた。2020年10月30日にAmazonプライム・ビデオのオリジナル作品として全世界へ配信された。2021年2月、ニック・フロストはInstagramを通じでシーズン2は製作されないと発表した。
あらすじ

ガス・ロバーツは、英国最大の携帯電話通信事業者であり、インターネット・サービス・プロバイダーであるSmyle社のナンバーワン・エンジニアである。空き時間には、超常現象の調査にも熱心に取り組んでいる。しかし、2人はすぐに友情を育み、仕事でも超常現象でも一緒に働くようになるが、エルトンはこの分野ではガスほど熱心ではない。一見無関係に見えるのが、複数の幽霊に家の中や病院の中を追いかけられた若い女性のアストリッドだ。彼女は病院を抜け出し、田舎を走り回る。また、エルトンの広場恐怖症の妹ヘレンや、神経質なコスプレイヤー、ガスの不機嫌な義父リチャードなども登場する。。
登場人物とキャスト

※括弧内は日本語吹替。
『トゥルース・シーカーズ』のキャスト。上段左からニック・フロスト、マルコム・マクダウェル、サイモン・ペッグ、ジュリアン・バラット、ロザリー・クレイグ。
→詳細は英語版「en:Truth Seekers#Cast」を参照
エピソード > Episodes

| 通算 話数 | タイトル | 監督  | 脚本  | 公開日  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | "The Haunting Of Connelly’s Nook" | ジム・フィールド・スミス | ニック・フロスト, サイモン・ペッグ, James Serafinowicz, and Nat Saunders | 2020年10月30日 (2020-10-30) |  |
 ガス･ロバーツは、イギリス最大手の携帯電話とインターネット事業者であるスマイル社に勤務し、業績トップを誇る通信技術者で、余暇には熱心に超常現象を調査している。上司デイブからの指示で、新入社員のエルトン･ジョンと組むことになったが、ガスは歓迎しない。そうした中、２人は初の共同作業で怪奇現象へと導かれるのだった...。
| 2 | "The Watcher on the Water" | ジム・フィールド・スミス | ニック・フロスト, サイモン・ペッグ, James Serafinowicz, and Nat Saunders | 2020年10月30日 (2020-10-30) |  |
 ガスとエルトンは、ブロードバンド接続を修理するため、ザ･ポートランド･ビーコンというホテルに派遣される。そこは“ドーセットのジュラシック･コーストで唯一、ホラーをテーマにしたホテル”とうたわれている。ガスが風変わりなホテル支配人のくだらないホラー話にうんざりし始めた頃、エルトンは謎めいた２号室を見つける。部屋から延びる通路は秘密の地下壕へと続いており、通信を妨げている驚きの原因を目の当たりにする...。
| 3 | "The Girl with All the Ghosts" | ジム・フィールド・スミス | ニック・フロスト, サイモン・ペッグ, James Serafinowicz, and Nat Saunders | 2020年10月30日 (2020-10-30) |  |
 ガスとエルトンは、ゴーストに追われて助けを求めにきたアストリッドとついに対面する。ガスは霊媒師ジェイニー･フェザーズのもとを訪れる決心をするが、チームはすぐに想像を超える強力な何かを相手にしていると気づく。そして、ガスは初めての悪魔払いを行うことを余儀なくされる。
| 4 | "The Incident at CovColCosCon" | ジム・フィールド・スミス | ニック・フロスト, サイモン・ペッグ,  James Serafinowicz, and Nat Saunders | 2020年10月30日 (2020-10-30) |  |
 ヘレンはコベントリーで開催されるコスプレ&コレクション展示のイベントを楽しみにしていた。エルトンは一緒に行く準備をし、ヘレンがダレクに扮するためのコスチュームも持って行く。ガスは、自身にとってのヒーローであり、先見の明のあるピーター･トインビー博士がそこで講演すると知って一行に加わり、リチャードも便乗する。しかし展示場の奥では、明らかに不吉な何かが起こっていた。
| 5 | "The Ghost of the Beast of Bodmin" | ジム・フィールド・スミス | ニック・フロスト, サイモン・ペッグ,  James Serafinowicz, and Nat Saunders | 2020年10月30日 (2020-10-30) |  |
 トゥルース･シーカーズのチームは、新規視聴者のJojo74からメッセージと写真を受け取る。被写体は伝説のボドミンの獣である可能性が高い。真相を追ってHMSダークサイドでコーンウォールに向かうが、そこで見つけたものは期待とかけ離れていた。ヘレンとリチャードは孤独から絆を結び、トインビーは悪巧みに力を入れる。
| 6 | "The Revenge of the Chichester Widow" | ジム・フィールド・スミス | ニック・フロスト, サイモン・ペッグ,  James Serafinowicz, and Nat Saunders | 2020年10月30日 (2020-10-30) |  |
 ガス、エルトン、アストリッドたちは、精神科の診療所を改築したアパートで、チャンネルのライブ配信をテストする。カメラ付きのヘルメットをかぶって探索するメンバーたちを、ヘレンとリチャードが拠点から見守る。しかし、ガスが行方不明になってしまう。彼は設計図上にはない建物の一部に入り、恐ろしいものを目にしていた。一方、トインビーは、トゥルース･シーカーズが自分の目的を阻むと感じるのだった...。
| 7 | "The Hinckley Boy" | ジム・フィールド・スミス | ニック・フロスト, サイモン・ペッグ,  James Serafinowicz, and Nat Saunders | 2020年10月30日 (2020-10-30) |  |
 相棒エルトンの真実に気づいたガスは、エルトンを過去に向き合わせるため、幼い頃に住んでいた家を訪れるよう上手くはからう。トインビーの邪悪な計画が達成に近づく頃、トゥルース･シーカーズは彼のたくらみを理解し、それを止められるのは自分たちだと気づく。しかし天体の食現象の瞬間が迫り、時間の猶予がない。そしてリチャードは行方不明になっている...。
| 8 | "The Shadow of the Moon" | ジム・フィールド・スミス | ニック・フロスト, サイモン・ペッグ,  James Serafinowicz, and Nat Saunders | 2020年10月30日 (2020-10-30) |  |
 リチャードを捜し、ポートランド発電所に到着したトゥルース･シーカーズは、トインビー博士の計画が大詰めを迎えていると知る。もうすぐ皆既食が最大になり、リチャードや大勢の命を救うのは、時間との戦いになった。助けが必要だが、一体誰を信じればいいのか？
製作

2018年1月、Stolen Pictureが初のテレビプロジェクトTruth Seekersを開発していることが発表された。これは3人の超常現象調査チームを描く30分コメディ・ホラーシリーズである。 Stolen Pictureが初のテレビプロジェクトとして本作を開発中であることが発表された。2019年8月、Prime Videoが本作の発注を決定した。シリーズには、サイモン・ペッグとニック・フロストのほか、エマ・ダーシー、サムソン・カヨ、マルコム・マクダウェル、スージー・ウォコマ、ジュリアン・バラットが出演していた。ジム・フィールド・スミスは、第1シーズンの全8話を監督した。2020年10月19日、エグゼクティブ・プロデューサーでストレン・ピクチャーのCEOであるマイルズ・ケトリーが、シリーズ初放送の11日前に亡くなった。
リゾドゥス

リゾドゥス（学名：Rhizodus）は、基盤的な鰭を有する基盤的な絶滅した肉鰭類四足形類の属。最初期に派生した四足形類の系統群の一つであるリゾドゥス目（英語版）に属する。記載されている有効な種は2種であり、そのいずれもが前期石炭紀に生息していた。タイプ種 R. hibberti はイギリスのビゼーアン階、もう一つの種である R. serpukhovensis はロシアのサープコビアン階から知られている。リゾドゥス属に割り当てられた化石は北アメリカ大陸からも複数発見されている。
説明

バラメダ（英語版）といった他の巨大なリゾドゥス類と比較した際のリゾドゥス属の最も特筆すべき特徴は、22センチメートルに達する2本の牙が顎の前方付近に位置しており、その後方に続く他の歯が小型化していく点である。リゾドゥスは淡水湖や河川系および大規模な沼沢に生息した巨大な頂点捕食者であり、R. hibberti は全長7メートルに達した。リゾドゥスは中型の両生類を捕食していた。より歯の小さい他の肉鰭類がするように獲物を丸呑みにするのではなく、リゾドゥスは歯を使って獲物を殺害して消化可能な大きさに切断していた。
皮膚の印象化石からは、リゾドゥスが現生のピラルクーに見られるものと同様の大型で板状の鱗を有していたことが示唆される。
食性

リゾドゥスは中型の魚類や四肢動物を捕食していた。現生のワニが行うように、リゾドゥスも岸辺に居る陸上の動物に突進していたことが提唱されている
。
R. hibberti の生体復元図
ラムジー・ニジェム

| 基本情報 |
| --- | --- |
通称:  Stripper Ramsey
国籍:   アメリカ合衆国
生年月日:   (1988-04-11) 1988年4月11日（36歳）
出身地:  カリフォルニア州
所属:  Riven Academy
身長:  180cm
体重:  77.0kg
階級:  ウェルター級、ライト級
バックボーン:  レスリング、ボクシング
テンプレートを表示
ラムジー・ニジェム（Ramsey Nijem、1988年4月11日 - ）は、パレスチナ系アメリカ人の男性総合格闘家。カリフォルニア州コンコード出身。The Ultimate Fighter　Season13 「TEAM LESNAR vs TEAM DOS」の決勝進出者。
戦績

| 総合格闘技 戦績 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 19 試合 | (T)KO | 一本 | 判定 | その他 | 引き分け | 無効試合 |
| 10 勝 | 3 | 2 | 5 | 0 | 0 | 0 |
| 9 敗 | 4 | 3 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 勝敗 | 対戦相手 | 試合結果 | 大会名 | 開催年月日 |
| × | ベン・ソーンダース | 5分3R終了 判定0-3 | XMMA 2 Saunders vs. Nijem | 2021年7月30日 |
| × | ナタン・シュルテ | 1R 0:52 ギロチンチョーク | Professional Fighters League PFL 8 2019 Season PFL Playoffs 2 | 2019年10月17日 |
| ○ | 川名TENCHO雄生 | 5分2R終了 判定3-0 | PFL Playoffs 2 | 2018年10月13日 |
| × | ブライアン・フォスター | 3R 0:23 TKO（スタンドパンチ連打） | PFL 2 2018 Regular Season | 2018年6月21日 |
| × | アンドリュー・ホルブルック | 5分3R終了 判定1-2 | UFC on Fox: Dillashaw vs. Barao 2 | 2015年7月25日 |
| × | ディエゴ・フェレイラ | 2R 1:53 TKO（パンチ） | UFC 177: Dillashaw vs. Soto | 2014年8月30日 |
| ○ | ベニール・ダリウシュ | 1R 4:20 TKO（パンチ） | UFC Fight Night: Nogueira vs. Nelson | 2014年4月11日 |
| ○ | ジャスティン・エドワーズ | 5分3R終了 判定3-0 | UFC Fight Night: Rockhold vs. Philippou | 2014年1月15日 |
| × | ジェームズ・ヴィック | 1R 0:58 ギロチンチョーク | UFC Fight Night: Shogun vs. Sonnen | 2013年8月17日 |
| × | マイルズ・ジュリー | 2R 1:02 KO（パンチ） | UFC on Fox: Henderson vs. Melendez | 2013年4月20日 |
| ○ | ジョー・プロクター | 5分3R終了 判定3-0 | UFC on Fox: Henderson vs. Diaz | 2012年12月8日 |
| ○ | C.J. キース | 1R 2:29 TKO（パンチ） | UFC on FX: Maynard vs. Guida | 2012年6月22日 |
| ○ | ダニエル・ダウンズ | 5分3R終了 判定3-0 | UFC 137: Penn vs. Diaz | 2011年10月29日 |
| × | トニー・ファーガソン | 1R 3:54 KO（パンチ） | UFC The Ultimate Fighter 13 Finale | 2011年6月4日 |
| ○ | スコット・ケイシー | 1R 2:48 リアネイキッドチョーク | Showdown Fights 2 Respect | 2010年9月24日 |
| ○ | エリック・ユレスク | 2R 4:02 TKO（パンチ） | Showdown Fights 1 Burkman vs. Paul | 2010年4月9日 |
| ○ | ローガン・ハンコック | 5分3R終了 判定3-0 | Throwdown Showdown 5 Homecoming | 2009年11月20日 |
| × | ゴードン・ベル | 1R 0:21 アームバー | XC Xtreme Combat | 2009年10月24日 |
| ○ | ライアン・ミラー | 1R 2:15 リアネイキッドチョーク | Throwdown Showdown 1 Showdown | 2008年4月18日 |
防衛漫玉日記

| 防衛漫玉日記 |
| --- | --- |
ジャンル: ギャグ漫画
漫画
作者: 桜玉吉
出版社: エンターブレイン
掲載誌: コミックビーム
レーベル: ビームコミックス
発表期間: 1995年12月号 - 1997年1月号
巻数: 全2巻
話数: 全13話
テンプレート - ノート
『防衛漫玉日記』（ぼうえいまんたまにっき）は、桜玉吉作のギャグ漫画。「漫玉日記」シリーズの第1作。
概要

「週刊ファミコン通信増刊ファミコミ」1994年秋の号より、この作品の原型にあたる『トル玉の大冒険』が連載された。その後「コミックビーム」1995年12月号より、題名を『防衛漫玉日記』に改め、月刊連載された。『トル玉の大冒険』の題名は、当時ヒットしたゲーム『トルネコの大冒険』のパロディだが内容とはあまり関係無い。
桜玉吉本人と、担当編集者であり友人でもあるO村、ヒロポンらの取材や日常に基づく日記漫画であり、『しあわせのかたち』終盤において度々登場した『しあわせのそねみ』の作風を色濃く受け継いだ、ネガティヴな状況を笑いに転換する内容で、以後の作品の基盤となった作品である。この頃は重度の鬱や、それに伴う前衛的かつ極端な表現はあまり見られず、『しあわせのかたち』後期の形式を受け継いだ作風となっている
単行本

1996年8月初刷発行 ISBN 4757705131 （『トル玉の大冒険』全4話も収録）
1997年3月初刷発行 ISBN 475770187X
文庫版 2008年2月初刷発行 ISBN 978-4757740389 （全2巻を1冊に再編）
橋本絵莉子波多野裕文

| 橋本絵莉子波多野裕文 |
| --- | --- |
活動期間:  2017年 -
公式サイト:  橋本絵莉子波多野裕文オフィシャルサイト

メンバー:  橋本絵莉子  波多野裕文
橋本絵莉子波多野裕文（はしもとえりこ はたのひろふみ）は、2017年に結成した日本の音楽ユニットである。
メンバー

| 氏名 | パート |
| --- | --- |
橋本 絵莉子 （はしもと えりこ）: ボーカル シロフォン キーボード ドラムス コーラス パーカッション ギター
波多野 裕文 （はたの ひろふみ）: ボーカル ギター ベース キーボード バンジョー パーカッション
来歴

5月、自分の作る曲に対して自信を失っていた橋本が、「自分以外の誰かが作った曲を歌いたい」という願望をきっかけに「以前からファンだった」と語る波多野にメールで楽曲提供を依頼。
夏以降、プリプロダクションを重ねる。
年末、レコーディングを開始。
1月、アルバム『橋本絵莉子波多野裕文』全9曲のレコーディングを完了。
4月12日、「トークトーク」のミュージックビデオを公開。また同曲の先行配信が開始される。
6月16日、「飛翔」のリリックビデオが公開される。また同曲の先行配信が開始される。
6月21日、1stアルバム『橋本絵莉子波多野裕文』をリリース。
6月26日、アルバム発売を記念したアウトストアイベント「橋本絵莉子波多野裕文 ミニライブ＆トークトーク」を開催。
5月26日、音楽フェス「森、道、市場 2023」に出演。結成から6年越しとなる初のライブイベント出演となった。
8月、「MONSTER baSH 2024」に出演予定。
ディスコグラフィー

| リリースリスト |
| --- | --- | --- |
| ↙スタジオ・アルバム | 1 |  |
| ↙ミュージック・ビデオ | 2 |  |
→橋本絵莉子としての作品については「橋本絵莉子 § ディスコグラフィー」を、チャットモンチーとしての作品については「チャットモンチー § ディスコグラフィー」を、People In The Boxとしての作品については「People In The Box § ディスコグラフィー」を参照
ミュージックビデオ

| 監督 | 曲名 |
| --- | --- |
残酷tone: 「飛翔」「トークトーク」
動物検疫所

| 動物検疫所 どうぶつけんえきじょ Animal Quarantine Service |
| --- | --- |
 
 横浜本所、正門
役職
所長:  伊藤和夫
組織
上部組織:  農林水産省
内部部局:  総務部 企画管理部 検疫部 精密検査部
地方機関:  北海道・東北支所 成田支所 羽田空港支所 中部空港支所 関西空港支所 神戸支所 門司支所 沖縄支所
概要
所在地:  〒235-0008 神奈川県横浜市磯子区原町11-1 北緯35度24分52秒 東経139度37分40秒﻿ / ﻿北緯35.41444度 東経139.62778度﻿ / 35.41444; 139.62778
年間予算:  41億4,374万9千円（2020年度）
ウェブサイト
 動物検疫所
テンプレートを表示
動物検疫所（どうぶつけんえきじょ英語: Animal Quarantine Service）は、農林水産省の施設等機関の一つ。輸出入動物の検査を行い、海外からの伝染性疾病の侵入を防止することを主な業務とし、畜産業の振興と公衆衛生の向上を目的としている。
概要

家畜伝染病予防法、狂犬病予防法及び感染症法に基づき牛、豚、羊、馬、山羊、兎、蜜蜂、鶏等の鳥類などの動物、及びそれらから作られる畜産物を対象とし、家畜防疫官による検疫業務を行う。家畜の伝染疾病病の発生を予防し、その蔓延を防ぐことにより畜産業を振興していくことを目的としている。畜産業の振興に加えて狂犬病予防法に基づき、公衆衛生を向上させていくことも目的としている。また2002年に厚生労働省と共管となる感染症の予防及び感染症の患者に対する医療に関する法律が制定されたことに伴い、サルの検疫がはじめられた。
検疫対象は、輸出入動物（馬、偶蹄類の動物、鶏・鴨などの鳥類、犬、兎、蜜蜂他）及びこれらの臓器・卵・畜産物、悪性家畜伝染病発生地域から輸入される飼料用干し草・藁、その他病原体に汚染されているおそれのあるもの。輸出相手国の求めに応じて「輸出検疫」も行う。
本所は横浜市磯子区。神戸港、門司港、那覇港、成田国際空港、東京国際空港、中部国際空港、関西国際空港の支所の他、全国の主要港湾・空港に出張所・分室を設けている。
沿革

1947年（昭和22年）- 農林省の所管で動植物検疫所が設立される。
1951年（昭和26年）- 家畜伝染病予防法が制定され輸出入検疫について規定される。
1952年（昭和27年）- 植物検疫業務と分離して、動物検疫所として発足。
1998年（平成10年）- 感染症の予防及び感染症の患者に対する医療に関する法律が制定され、サルの検疫制度が発足。
組織

総務部
庶務課
会計課
企画管理部
調査課
危機管理課
企画調整課
検疫部
管理指導課
動物検疫課
畜産物検疫課（横浜市中区:横浜第二合同庁舎）
精密検査部
危険度分析課
微生物検査課
病理・理化学検査課
海外病検査課（愛知県常滑市:本所中部検査・診断センター）
出先機関

本所直轄
川崎出張所
新潟空港出張所
静岡出張所（清水港、静岡空港）
北海道・東北支所 （新千歳空港）
小樽港事務所
胆振分室（苫小牧港）
函館空港出張所
仙台空港事務所
成田支所（成田国際空港）
羽田空港支所 （東京国際空港）
東京出張所（東京港）
千葉分室（船橋港）
中部空港支所 （中部国際空港）
名古屋出張所（名古屋港）
小松出張所（小松空港）
関西空港支所（関西国際空港）
神戸支所 （神戸港）
大阪出張所（大阪港）
米子空港出張所
岡山空港出張所
広島空港出張所
四国出張所（小松島港、高松空港）
門司支所
博多出張所
福岡空港出張所
長崎空港出張所
鹿児島空港出張所
沖縄支所 （那覇港）
石垣分室（新石垣空港）
平良分室
那覇空港出張所
日野・コンテッサ

コンテッサ・1300クーペ
コンテッサ（イタリア語：Contessa ）は、日野自動車がルノー・4CVのライセンス生産で得た経験をもとに開発し、1961年から1967年まで生産した、リアエンジン・リアドライブの乗用車である。
車名の由来

Contessaとは、イタリア語で「伯爵夫人」の意味。同社が自社開発した唯一の乗用車である。
初代 コンテッサ900（1961年 - 1965年）

| 日野・コンテッサ900(初代) PC10型 |
| --- | --- |
 PC10
概要
販売期間:  1961年 - 1965年
ボディ
乗車定員:  5人
駆動方式:  RR
パワートレイン
エンジン:  GP20 直列4気筒 893cc 35ps
車両寸法
ホイールベース:  2,150mm
全長:  3,800mm
全幅:  1,480mm
全高:  1,420mm
車両重量:  750kg
系譜
先代:  日野・ルノー4CV
テンプレートを表示
1961年に総排気量893cc、出力35psのガソリンエンジンを搭載する「コンテッサ900」として登場した。4ドアセダンのみの設定で、フロントグリルレス、丸型2灯ヘッドランプ、サイドのエアインテーク、テールフィンなどがスタイル上の特徴である。車格はルノー・ドーフィンよりやや小さいものとなった。
駆動方式やサスペンションなどの基本的なレイアウトは従来の日野・ルノーを踏襲し、排気量もルノー・エンジンの拡大版と言うべきものであった。技術的特徴としては、シフトリンケージの工夫により、リアエンジン車ながらコラムシフトを実現し、オプションで電磁式自動クラッチが装備されていた点が挙げられる。
900セダンは1965年まで生産され、好評であった日野・ルノーで得られた信頼から、タクシー業界への納入も多い。
初代 コンテッサ900（1961年 - 1965年） > コンテッサ900スプリント

1962年にはコンテッサ900のベースに、ジョヴァンニ・ミケロッティのスタイリングとコーチワークによるワンオフモデルとして、2ドアクーペのコンテッサ900スプリントが発表される。エンジンとサスペンションのチューニングはエンリコ・ナルディが担当し、推定45psまで引き上げられたエンジンから、150km/hの最高速を予定した。
同年10月のトリノモーターショーをはじめ、翌1963年のジュネーブショーやニューヨーク国際オートショーまで海外のモーターショーを巡回展示され、多くの注目と賞賛を集めた。凱旋帰国の形で第10回東京モーターショーにも参考出品（国内販売の予定はなかったとされる）され、イタリアでの生産も目論んでいた。真偽は確認されてないものの、当時の日野自動車の発表として、欧州の自動車メーカー各社からEECに圧力がかかり、実現に至らなかった。このため市販はされておらず、「幻の名車」となっている。
なお、このスプリント計画は、その後、コンテッサ1300の計画とともに新たなものへと進展することになった (後述) 。
2代目 コンテッサ1300（1964年 - 1967年）

| 日野・コンテッサ1300(2代目) PD100/300型 |
| --- | --- |
 1300セダン
 1300クーペ
概要
販売期間:  1964年 - 1967年
デザイン:  ジョヴァンニ・ミケロッティ
ボディ
乗車定員:  4人/5人
駆動方式:  RR
パワートレイン
エンジン:  GR100 直列4気筒 1,251cc 65ps/55ps
車両寸法
ホイールベース:  2,280mm
全長:  4,150mm
全幅:  1,530mm
全高:  1,340mm/1,390mm
車両重量:  945lg/940kg
テンプレートを表示
1964年9月、「コンテッサ1300」として4ドアセダンが発売された。4灯ヘッドライトと細いピラー、長いリアデッキを基本とするスタイルは、コンテッサ900スプリント同様、ジョヴァンニ・ミケロッティが手がけ、その優雅なスタイリングから、セダン、クーペとも、イタリアのコンクール・デレガンスで複数年に渡り4度の賞を受賞する成功作となった。デザインモチーフには、同時期のミケロッティ作品であるトライアンフ・2000とも共通する、グリルレス（ないしグリルの印象を弱めた）ノーズとデュアルヘッドライト、リアサイドの直線基調なプレスラインなどの組み合わせが観察でき、当時のミケロッティが抱いていたデザイン趣向を見て取れる。
エンジンはルノーの拡大版であった900（GP20型）から一転し、日野の自社設計による総排気量1,251cc、出力55psの「GR100型」が開発された。ロングストロークのOHVながら、直列4気筒、5ベアリングのクランクシャフト、ダブルロッカーアームによるクロスフロー弁配置のエンジンである。熱対策として、エンジンルーム内に露出する排気管を短くするため、エンジンブロックを傾斜配置とし、キャブレターとインテークマニホールドまわりには、パーコレーション防止とコールドスタートの容易さの双方に意を払った設計が行われている。
排気量は中途半端な値であるが、これは当初上層部から「（当時の）日産・ブルーバードと同排気量（1,200cc）で」という指示が出されたのに対し、現場側が「欧州の同クラスの車は1,300ccが主流」として反発したため折り合いがつかず、最終的に「1,251ccなら1200台をちょっとはみ出しただけ」と現場側が強弁する形で開発を進め、上層部もやむなくそれを追認したためだという。
ラジエーターの配置は4CVや900でのエンジン前方配置から、エンジンルーム後端へ変更となったが、このレイアウト変更で、リアエンジン乗用車の宿命であるエンジン動力による冷却空気導入方法を再検討する必要が生じた。
ミケロッティに当初日野側から渡されたデザインに関する要求仕様において、鈴木孝（のち日野自動車副社長）らエンジン担当はラジエーター冷却のために、前方に向け約1500平方センチメートルの冷却空気取入口を設けること、という条件を強引に付加した。技術陣はコンテッサ900スプリントのリアフェンダー前のそれのようなデザインを期待していたのだが、これに対しミケロッティの示した原デザインは、リアフェンダーに大きな突起物として口が付いている、という「ふてくされ」たようなデザインであった。
同じ頃、ルノー・8の情報がもたらされ、そちらでもエンジンルーム後端にラジエーターを配置していることが判明した。ルノー・8は側方からではなく、車体後端上部から吸気していた。以前ルノーからは、4CVおよびルノー・ドーフィンとコンテッサ・900の類似性に関するクレームやチェックの前例があったため、同一の構造は避けたかったものの、開発段階では車体後端上部も検討された。しかし、セダンのプロトタイプ (リアフェンダーから吸入) 完成後であり、また上部吸入は後方をさらに数センチ以上伸ばす必要、さらにミケロッティ側への追加支払や完成遅延のリスクなどの理由で立ち消えた。
1962年夏、ミケロッティ制作のプロトタイプを受け取った時点のデザインは、当時の販売側の現物評価が不評であった結果を日野技術陣は抗議の念として受け止め、慶応大学の小茂鳥和生の研究室と共同の基礎的な調査実験から検討を行った。最終的には、垂直に切り立った後端のグリルから冷却風を吸気し、床下に抜いた空気やエンジン排気を再び吸い込まないような工夫を設け、冷却性能を満たすエンジンルームができあがった。セダンモデルの公称最高速度は135km/hであった。
1965年当時のコンテッサの新聞広告において、日野自動車はリアエンジンの優位性を次のように説明していた。
フロントのスタイルについて視野が広く、空気抵抗の少ない形状にすることができる。
プロペラシャフトが無いので車内が広い。また車両重量が軽く、動力伝達効率、経済性が向上する。
後輪の粘着力が強く加速、登坂性能に優れる。
ハンドルが軽く、回転半径が小さい。
排気ガスやエンジン熱が車内にこもらず健康的で乗り心地が快適。
シャシも改良され、リアエンジン+スイングアクスル故の不安定さが残った900に比べ、リヤスプリングの強化で操縦安定性の大幅な改善を実現した。シフトレバーについては、900の遠距離リンケージによるコラムシフトを踏襲し、またフロアシフトモデルも用意された。ブレーキはスポーティ版であるクーペの前輪に、日本の国産車初となるフィスト型ディスクブレーキ（曙ブレーキ工業製）を採用。
当初は4ドアセダンのみの設定で、デラックスモデルのヘッドランプは4灯、スタンダードモデルはデラックスのライトベゼルを流用し、外側寄りのみとした2灯であったが、後にデラックス、スタンダード共に4灯となった。
翌1965年には2ドア4人乗りのクーペが新たに設定された。クーペでは、エンジンの圧縮比を8.5から9.0に上げ、出力を65psに強化、最高速度145km/hを公称している。900スプリントのモチーフをも採り入れた、低く流れるようなスタイリングは、1960年代の日本製乗用車の中でも屈指の美しさと云われる。
1966年には1,500ccのエンジンが試作され、後々に「コンテッサ1500」として販売される予定だったが、トヨタとの提携で開発は中止となった。この試作エンジンは日野オートプラザに展示されている。
また同時期には、セダンの内外装を量産対策のため簡素化した試作車「1300マーク2」を、生産車をベースにバンパー位置変更や外装簡素化や内装・ダッシュボード形状の大幅変更を施し制作した。デラックス 3速、デラックス 4速 (2台) 、S (スポーツ) 、スタンダード、クーペの計6台が試作された。販売は未定であったが、1967年のGR100エンジンの1300ccのパワーアップ版 (10馬力程度) の後に予定されていた。
当時の日本製乗用車の中でも性能やスタイルは傑出しており、少量ながら欧州、オセアニア、東南アジアなどへも輸出された。しかし、このモデルの発売が開始された当時、1,000cc以上のクラスの小型乗用車の主流はすでにフロントエンジン車に移っており、国内販売も振るわなかったこともあって、日野がトヨタ自動車と提携した翌年の1967年には、提携の事前条件であった「コンテッサ1300の生産終了」に沿って生産を終了した。
このコンテッサ1300を最後に日野は乗用車の自主開発から撤退し、「ハイラックス」の設計・開発や、「パブリカバン」、「カリーナバン」など、トヨタ商用モデルの一部を受託生産することになる。
2代目 コンテッサ1300（1964年 - 1967年） > 日野スプリント1300GT

1964年頃から、量産車の開発とは別に「日野スプリント1300GT」が試作されている。1300クーペとは異なるスタイリングは、ミケロッティによるもの。コンテッサ900スプリントの時代から造形が進化し、スタイリングはその後のフェラーリ・330GTミケロッティへの明確な進展がみられる。
日野スプリント1300GTのボディのデザイン＆制作はイタリアのミケロッティに委託され、シャシー＆エンジンなどのエンジニアングはアルピーヌに委託され、同社のA110と同じ手法で、円筒バックボーンフレームにFRPのボディーが組み合わされており、アルピーヌによってDOHC化されたGR100型エンジンを搭載する（このアルピーヌ社開発のGR100ベースのDOHCエンジンは最終的に日野プロトに搭載された競技車専用エンジンのYE28へと発展）。また、事前にスチールボディがFRPボデー制作のための形状確認の目的でミケロッティの下で制作されている。これは冷却風の採り入れ方が、ルノー/アルピーヌ流のエンジンフード後端上面となっている。
FRPボディの個体は1966年のパリサロンに出品されており、一部のイヤーブックなどには「HINO Sprint GT 1300」と紹介されている。これは日野・ミケロッティ・アルピーヌによって欧州で数万kmにも及ぶテストランが日野との契約に従って進められ、パリサロン後、日野に納入された。しかし、日野スプリント1300GTは市販には至らず、このFRPボディの試作車だけでプロジェクトは終了した。
その後しばらくは日野が保管していたが、何らかの理由で放出され、走行目的ではない造形用のスチールボディの個体は、オールペイントやAHP製アルミホイール装着などの手直しを受け、1972年の第5回東京レーシングカーショーに展示された。
モータースポーツ

コンテッサ1300は、主にアメリカでピート・ブロックらの手によりツーリングカーレース等に参戦。日本からも一時鈴木孝が担当エンジニアとして送り込まれ、SCCA/CSCCやUSRRCのセダンレースを転戦し、1966年10月のリバーサイドでの第５回タイムズGPでは、クラス優勝を獲得した。
1967年にはコンテッサ1300をベースとしたプロトタイプカーとして「ヒノ・サムライ」を開発、三船敏郎を監督に起用し日本のレースに参戦するとして、実際に同年4月に富士スピードウェイに車両を持ち込むところまで話が進んだが、レースの車検に合格できずレース参戦はならなかった。
一方で日本では、レース対策のエクスペリメントエンジンとして高回転化に74X74 (1,293cc) のスクェアにしたダブルイグニション＆ツインカム「YE28」を開発（ちなみに「リッターあたり100ps」が目標だったが、結局目標には達しなかったという）。1966年8月に富士で行われた「日本レーシングドライバー選手権」では、YE28を搭載した「日野GTプロト」が3位を獲得するが、その直後に日野とトヨタの提携が正式決定したことから以後の活動は打ち切られた。
900
900セダン
900スプリント
900スプリント
1300セダン（ロンドン・サイエンスミュージアム所蔵車。開発チームの一員であった鈴木孝がかつて私有していた個体を寄贈したもの）
1300クーペ
美しい後ろ姿のサイドには、ジョヴァンニ・ミケロッティのデザインを示すロゴが付されている。この後端グリルからラジエーターファンで冷却風を導入し、ラジエーター通過後にエンジン前方床下から排気する
試作されたコンテッサ1500用エンジン
アンテナ

| --- | --- |
: 「アンテナ」のその他の用法については「アンテナ (曖昧さ回避)」をご覧ください。
アンテナ（英: antenna）とは、電気エネルギーを電磁波の形で空間に放出したり、あるいは空間から電磁波を受けて取り入れるためのエネルギー変換器であり、変換能率がよくなるように設計された電気回路である。
概説

アンテナは電波を送信（放射）または受信（吸収）するための装置であり、電気的エネルギーを電波に変えて空間に放出したり、電波を受けて回路の電流に変換する装置である。
アンテナは放送、通信、レーダー、リモートセンシングなど、空間を隔てて電波による信号をやりとりしたり、電気エネルギーを授受するのに不可欠な装置（素子）である。もう少し具体的な例で説明すると、無線通信、ラジオ、テレビジョン、レーダー、ワイヤレスLAN、携帯電話、GPSなどを機能させるにはアンテナが必要である。
初期の無線通信では線状のアンテナを使っていたので「空中線」とも呼ばれる。
なお英語のアンテナantennaはもともと昆虫の触角を意味している。無線の先駆者のグリエルモ・マルコーニが行った無線の試験で長さ2.5メートルのテント用支柱を使い、彼はそれをイタリア語で「l'antenna centrale」（ランテナ・セントラーレ）と呼んだので、彼のその装置はl'antennaと呼ばれるようになり、その結果、（もともと触覚という意味だった）antennaという言葉は、こうして人々の間で今のような意味、つまり電波を送信したり受信する装置という意味で使われるようになった。
アンテナの特性 > 指向性

電波の放射方向と放射強度との関係を指向性という。指向性が鋭いアンテナは、特定の方向へ強く電波を放射する。指向性は送信でも受信でも同じ特性となる。
指向性の有無は、アンテナの用途と関係している。グランドプレーンアンテナのような無指向性のアンテナは、スマートフォンなどの移動する無線機に適している。一方で、八木・宇田アンテナやパラボラアンテナなどの指向性を持つアンテナは、家庭用テレビアンテナなど、固定された場所同士の通信に適している。
指向性は放射角と放射強度の関係をレーダーチャートにした図で表される。ダイポールアンテナの特性は2つの円を並べた「8の字」、グランドプレーンアンテナ（垂直面内）の特性は2つの半円を並べた図となる。指向性を持つアンテナでは、放射が最大となる方向（メインローブ）と逆方向の利得（F/B比）やそれに直交する方向（サイドローブ）の利得（F/S比）も性能を示す重要な指標である。
アンテナの特性 > 利得

アンテナが放射する電波の電界強度を、アンテナの利得（ゲイン）としてデシベル（dB）で表す。表記には2通りあり、半波長ダイポールアンテナを基準とするdBまたはdBd表記（相対利得）と全ての方向に均等に電波を放射する仮想的な等方向性（アイソトロピック）アンテナを基準とするdBi表記（絶対利得）がある。dBi表記はdBd表記より2.14dB（又は2.15dB）大きな値となるため、利得の比較には注意が必要である。
指向性を持つアンテナにおいては、放射が最大となる放射角における電波の強さを利得とするため、指向性が強いアンテナほど利得が大きくなる傾向がある。
アンテナの特性 > 偏波

電波（電磁波）の空間に対する向きを偏波という。
電界が常に一つの平面内に存在する場合を直線偏波といい直線偏波の中で電界が大地と平行な場合を水平偏波、大地と垂直な場合を垂直偏波という。例えば素子が大地に対して平行ならば水平偏波、垂直ならば垂直偏波となり首都圏のテレビ放送では水平偏波が多い。
直線偏波とは異なり、電界が伝播方向に向かって回転する場合を円偏波といい電波の進行方向に向かって右に回転する場合を右旋円偏波、左に回転する場合を左旋円偏波という。円偏波は回転する電界の大きさが一定の場合をいうが実際のアンテナでは電界の大きさが一定とならず楕円の形になり、その場合を楕円偏波という。楕円偏波において、楕円の長軸と短軸の比を軸比という。円偏波は衛星放送やGPS等の衛星通信で使用されることが多く、また円偏波は電波の周囲からの不要な反射（マルチパス）の影響を受けにくいためETCなどでも使われている。
良好な通信を行うには、送信側と受信側とで偏波を一致させる必要がある場合がある。
アンテナの特性 > 定在波比（VSWR）

→詳細は「定在波比」を参照
効率よく通信を行うには、アンテナと送信機又はアンテナと受信機のインピーダンスを整合させる必要がある。整合の程度を表すものとして定在波比がある。
給電方式

高周波電力を供給するためアンテナと給電線とを接続する点を給電点という。給電点の電流と電圧の関係により、次のように分類できる。
接地

接地（アース）を必要とするアンテナでは、大地に直接接続して接地するのが基本である。ただし、この場合アンテナの地上高は0mになる。地上高を高くするために大地の代わりに波長に対して十分長い導線を四方八方に複数、水平に張ることで電気的に接地型アンテナと同じにできる。この導線をラジアルと言う。ラジアルは1/4波長まで短くできるが、その場合は指向性が上向きになる。またラジアルの本数が1本の場合は、もはや接地アンテナとは言えない。砂地や岩の多い大地では十分に接地抵抗を低くできない。そこで大地に平行に導線を展張することがある。これをカウンターポイズ（counterpoise）と言い、大地との間にコンデンサを形成させることで高周波的に接地と同じ効果を狙ったものである。
種類

電波の周波数や用途により、大きさも形状も異なる。ここでは主に形状によって分類する。
種類 > 線状アンテナ > ダイポールアンテナ

半波長ダイポールアンテナの放射抵抗は約73Ω、折返しダイポールアンテナの放射抵抗は約292Ωである。
モノポールアンテナ - ダイポールアンテナを片側だけにしたもので、上写真の円管柱アンテナもその一例。
逆V型アンテナ
U型アドコックアンテナ
エクスパンディッド・クワッド
スクエアローアンテナ
折返しダイポールアンテナ
T2FD
広帯域ダイポールアンテナ
対数周期アンテナ（ログペリオディックアンテナ、LPDA）
ファンアンテナ
コニカルアンテナ
AWXアンテナ
クロスダイポールアンテナ
種類 > 線状アンテナ > 八木・宇田アンテナ（八木アンテナ）

八木・宇田アンテナ
GIP八木
パラスタックアンテナ
種類 > 線状アンテナ > 単線給電アンテナ

ツェップアンテナ（エンドフェッドアンテナ）
ウインドムアンテナ
G5RV
種類 > 線状アンテナ > 接地型垂直アンテナ

モノポールアンテナ
ロングワイヤーアンテナ
逆L型アンテナ
逆F型アンテナ（線状）
ホイップアンテナ
種類 > 線状アンテナ > 非接地型垂直アンテナ

グランドプレーンアンテナは1/4波長の1本の放射素子とその下部から放射状に数本の1/4波長の地線から構成される。放射抵抗は約21Ω。水平面指向性は全方向性。スリーブアンテナは1/4波長の放射素子と同じ長さのスリーブからなる。放射抵抗は約70Ω。水平面指向性は全方向性。コーリニアアレイアンテナは水平面指向性は全方向性。
グランドプレーンアンテナ（ブラウンアンテナ）
スリーブアンテナ
コーリニヤ（コーリニア、コリニア）アレーアンテナ
1/2λアンテナ
J型アンテナ
スリムジムアンテナ
種類 > 線状アンテナ > コーナーリフレクタアンテナ

半波長ダイポールアンテナの後方に2つに折った平面反射板を置いたアンテナ。反射板の開き角の角度で、利得や指向性が変わる。開き角が90度の場合、半波長ダイポールアンテナより利得が大きい。また、開き角90度、反射板の折り目とダイポールアンテナとの距離が波長の半分のとき単一指向性になる。
開き角60度
開き角90度
種類 > 線状アンテナ > ループ・アンテナ

ループアンテナ
スケルトン・スロット
ヘンテナ
双ループアンテナ
ループ八木アンテナ（リングアンテナ）
（キュビカル）クワッドアンテナ
5Aスペシャルアンテナ
DDRR（Directional Discontinuity Ring Radiator）
アルホードループアンテナ
種類 > 線状アンテナ > 位相差給電アンテナ

位相差給電アンテナ
HB9CV
スイス・クワッド
ZLスペシャル
アレイアンテナ
フェーズドアレイアンテナ
Wullenweberアンテナ
アダプティブアレーアンテナ
Lazy-Hアンテナ
バードケージアンテナ
ツイギー・ビーム
8JKビーム・アンテナ（フラットトップアンテナ）
種類 > 線状アンテナ > 水平偏波全方向性アンテナ

ターンスタイルアンテナ
折返しターンスタイルアンテナ
多段ターンスタイルアンテナ
スーパーターンスタイルアンテナ
スーパーゲインアンテナ
EWEアンテナ
種類 > 線状アンテナ > その他

ビームアンテナ
くし形アンテナ
アドコックアンテナ
種類 > 板状アンテナ

バイコニカル・アンテナ
ディスコーン・アンテナ
ボウタイ・アンテナ
スパイラル・アンテナ
種類 > 平面アンテナ

マイクロストリップアンテナ（パッチアンテナ）
板状逆Fアンテナ（PIFA）
一層構造導波管スロットアレーアンテナ
ラップアラウンドアンテナ
種類 > 開口面アンテナ > ホーンアンテナ

放射される電波は球面波になる。
ホーンアンテナ
ホーンリフレクタアンテナ