東京競馬場
歴史

東京競馬場の前身は目黒競馬場である。1907年（明治40年）に約65,000坪 (≒21.5ヘクタール (ha))の敷地面積の目黒競馬場が開設されたが、その後目黒競馬場周辺の都市化が進み、借地が大部分だった目黒競馬場は借地料の増加に加え、馬券発売による競馬人気で手狭になったにもかかわらず、施設拡張の余地がなかったため、移転を余儀なくされた。
小金井や羽田、世田谷なども移転先候補地となったが、府中町（当時）が競馬場誘致活動に力を入れ、地形もよかったので府中に決定し、1933年（昭和8年）11月8日、東京競馬場は開場した。10日後の11月18日に東京競馬場での初めての開催を行い、目黒競馬場は完全閉場となった（目黒記念は目黒競馬場にちなんでいる）。移転した競馬場の総面積は駐車場や道路、厩舎地区を含めて約24万坪と目黒競馬場時代の3倍以上になった。本馬場は一周2100m、幅は30mで芝を植え、本馬場内側には練習馬場(調教用コース)を設け練習馬場には川砂を敷いた。
元々の用地は現在よりフラットであった。現在の競馬場の第3コーナー手前とホームストレッチにある勾配は人為的に作ったものである。これは競走馬にスピードよりも強靭さを求めた陸軍の意向を取り入れたもので、多摩川向かいの川崎の山土を運びコースに盛ってアップダウンを設けた。コースには山土を盛って芝を植えた。この山土を取るために南武線沿いにある山も買った。
目黒にあった各厩舎も競馬場移転に伴い府中に移転した。1936年（昭和11年）東京競馬場所属の厩舎は30厩舎。その多くは東京競馬場内の厩舎地区に入ったが、尾形藤吉厩舎、北郷五郎厩舎は競馬場外の府中町清水が丘に自前の土地建物を用意した。
開場時の東京競馬場のレースは、春・秋の2回開催で各季8日間の開催であった。手狭だった目黒競馬場が、1場所8日間の開催で最高で観客8万人あまりだったが、移転して広大になった東京競馬場第1回開催では8日間で10万人を超えた。記念すべき東京競馬場の初開催は1933年（昭和8年）11月18〜20・25〜26日、12月1〜3日である。
東京優駿（日本ダービー）は1934年（昭和9年）の第3回から東京競馬場で行われ、開設時の重賞競走としては帝室御賞典（現在の天皇賞）や農林省賞典、目黒記念などが行われていた。
1937年（昭和12年）、全国的な競馬施行団体である日本競馬会が設立された。これに伴って東京競馬場のみの競馬運営体の東京競馬倶楽部は解散して日本競馬会に合流し、東京競馬場は日本競馬会東京競馬場となる。
1940年（昭和15年）の開催が決まっていた東京オリンピックでは、馬事公苑や中山競馬場とともに馬術競技で使用されることとなっていたが、日中戦争の影響で東京オリンピックの開催そのものが中止となった。
1943年（昭和18年）12月、政府は競馬を中止し、1944年（昭和19年）以降は東京・京都でのみ能力検定試験を行うことにした。したがって、この年の日本ダービーや横浜農林省賞典四歳呼馬（現在の皐月賞）は馬券は売らず観客は入らないなかで、関係者のみが見つめる前で行われている。中山競馬場で行われていた重賞レース（中山記念や中山四歳牝馬特別など）も東京で行われた。
1944年（昭和19年）5月、横浜競馬場の閉鎖にともない、横浜農林省賞典四歳呼馬（現在の皐月賞）が東京競馬場で行われる。横浜農林省賞典四歳呼馬は1947・48（昭和22・23）年も東京で行われ、1949年（昭和24年）から中山に移って皐月賞になる。
1945年（昭和20年）、東京競馬場は陸軍燃料廠に貸与され、東京競馬場は閉鎖された。東京競馬場所属馬は一部は京都競馬場や阪神競馬場に送られ、その他は地方で種牡馬になったり運搬車曳馬などに転用された。調教師や馬丁（厩務員）などの人員は一部は京都競馬場や宇都宮競馬場に移転を命じられたり、一部は転業が命じられて曳馬機動隊（運搬車曳馬の隊）や馬匹修練場などに配置替えされた。東京競馬場施設は軍に貸与されたが、戦時中の食糧難の為に競馬場は全面が畑になり、馬場はサツマイモ畑になっていた。
1946年（昭和21年）、軍から返還され、同年10月17日から競馬は再開された。
1947年（昭和22年）、それまで阪神で行われていた優駿牝馬競走（オークス） が東京で開催された。
1948年（昭和23年）、日本競馬会は前年に制定された私的独占の禁止及び公正取引の確保に関する法律（独占禁止法）によって解散。日本競馬会傘下の9か所の競馬場は国営競馬として再開する。東京競馬場は農林省管轄下になり、国営競馬東京競馬場となる。
1954年（昭和29年）、新競馬法によって日本中央競馬会発足、東京競馬場は日本中央競馬会東京競馬場となる。
1957年（昭和32年）11月19日、1号館新館「万歳館」竣工。
1961年（昭和36年）2月26日、ダートコースの使用が開始。
1968年（昭和43年）6月4日、スタンド改築工事竣工。府中競馬正門前駅からの屋根付歩道橋を設置。
1974年（昭和49年）、東京競馬場の厩舎数や在籍馬数は徐々に増え、この年には馬房を貸し付けられている東京競馬場所属の調教師の人数は38人。馬房数は定期貸し付け馬房と出張馬房の合計で1,098馬房、預託契約頭数はサラ系が1,005頭、アラブ系が31頭の合計1,036頭。東京競馬場の総馬房数1,098に対し40馬房貸し付けられている調教師が3人いるのに対し、10馬房しか貸付されていない調教師もいるなど厩舎ごとの規模の差は現在より大きかった。この年までに栗東トレーニングセンターはすでに開業していたが、美浦トレーニングセンターは造成中である。
1978年（昭和53年）3月から4月にかけて、東京競馬場内にあった厩舎は新設された美浦トレーニングセンターに移動した。調教師や厩務員なども移転した。それまで東京競馬場には1111の馬房があったが、東京競馬場所属馬はすべて美浦に移動。1982年には東京競馬場の馬房の数は397に減り、それらは出張馬房や国際馬房として使われた。
1981年（昭和56年）、ジャパンカップ創設。2002年を例外として東京競馬場で開催される。
昭和の終りから平成の初めにかけて、武豊やオグリキャップなどの人気による空前の競馬ブームが起こり、1990年（平成2年）5月27日の第57回東京優駿（日本ダービー）当日には史上最高の入場者19万6517人を集めた。
2000年（平成12年）に東京競馬場スタンド改築等施設整備計画を発表し、3期に分けての改築を行うことになった。2002年（平成14年）6月の第4回東京競馬終了後、馬場改修工事と2期スタンド工事に本格的に着手、その年の秋競馬は中山競馬場や新潟競馬場で代替開催された。1期スタンドはその年の10月に完成し、翌11月からパークウインズとして利用開始。その後馬場改修工事も終わり、2003年（平成15年）4月26日にリニューアルオープンした。以前のコースとの主な変更点は次のとおりである。
ゴール板が移動し、ホームストレッチ（最後の直線）の長さが芝コースでは従来の 500.4 m から 525.9 mに延長された。ダートも 500.1 mに延長されている。
内枠の馬に対して危険・外枠の馬の不利が指摘されていた芝 2,000 mコースのスタート直後のカーブが緩やかになった。ただし依然として、第104回天皇賞（1991年）においてメジロマックイーンが降着となったような事例に対する影響については様々な意見がある（第104回天皇賞を参照）。
各コーナーが以前よりも緩やかなカーブに変更された。
芝 3,400 mおよびダート 1,300 m / 2,400 mのコースを新設し、芝 2,200 m / 3,200 mおよびダート 1,700 m / 2,300 mのコースを廃止した。
移動柵の名称を、A1, A2, B, C→A, B, C, D, Eに変更した（ただし、Eコースは現在のところ使用されていない）。
障害コースのうち襷コースを廃止して、内馬場に勝馬投票券発売所を増設した（1998年秋から）。
2005年（平成17年）4月に完成したスタンド改修工事・第2期分では、パドックとレーストラックをつなぐ地下馬道が1階座席からガラス越しに見ることができるようになった（ホースプレビュー）。
2007年（平成19年）4月にスタンド改修工事・第3期分が終了。新スタンドが全面完成となった。新スタンドの名称は公募により決定し、富士山を眺望できるスタンドであることから「フジビュースタンド」と命名された。また、このフジビュースタンド完成を記念し、2007年の2回・3回の東京競馬では東京競馬場グランドオープンと銘打って、引退騎手によるエキシビションレース「ジョッキーマスターズ」をはじめ様々なイベントが行われた。
2008年（平成20年）2月3日・2月10日と2週連続で日曜日の開催が降雪の影響で中止され、それぞれ2月4日・2月11日に代替開催された。中央競馬における同一競馬場での2週連続開催中止は、こちらも降雪のため中止された1987年12月の中山2日目・4日目以来21年ぶりのことであった。
2014年（平成26年）2月8日・9日・15日・16日には、雪の影響により4日連続で開催中止。それぞれ2月10日・17日・18日・24日に代替開催された。中央競馬における4日連続の開催中止は史上初となった。
2019年（令和元年）5月4日には、降雹の影響で10レース以降のレースを中止。ダービートライアルのプリンシパルステークスがこの中に含まれており、翌週5月12日の開催に移行されることになった。
2020年（令和2年）の第2・3回開催全日は新型コロナウイルス（COVID-19）の感染拡大防止のため「無観客競馬」として開催された。この中には第87回日本ダービーも含まれており、太平洋戦争の影響により「能力検定競走」の名の下で馬券の発売もなく施行された1944年以来76年ぶりに無観客での日本ダービー開催となった。
2021年（令和3年）の第1回開催全日、第2回開催2～6日は新型コロナウイルスの感染拡大防止のため「無観客競馬」として開催された。
東京優駿は、第1・2回を目黒で開催以後、原則として東京競馬場のみで行われており、上記の大規模な改修・改築、馬場の拡張などを伴う大規模な工事が行われた場合でも、開催時期を調整したり、また東京優駿が行われる節の工事を極力控えるように日程調整を行っている。