stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
FlyQuest
現在活動している部門 > 大乱闘スマッシュブラザーズDX > 所属選手

| プレイヤー名 | 役割 | 加入日 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
|  Jmook（ジェイク・ディラド） | プレイヤー | 2022年6月10日 |  |
現在活動している部門 > VALORANT > 所属選手

| プレイヤー名 | 役割 | 加入日 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
|  dodonut（カルンティダ・チャイスラケオ） | プレイヤー | 2023年6月1日 |  |
|  sonder（チャン・ダイアナ） | プレイヤー | 2024年1月22日 |  |
|  StarBound | プレイヤー | 2024年1月22日 |  |
|  theia（メリサ・マンドルフ） | プレイヤー | 2024年1月22日 |  |
|  evv | プレイヤー | 2024年10月14日 |  |

|  Jovi（ジョヴァンニ・ヴェラ） | コーチ | 2024年1月23日 |  |
|  KingFred（デクラン・オリエン） | アシスタントコーチ | 2024年5月27日 |  |
ある日、爆弾がおちてきて

| ある日、爆弾がおちてきて |
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ジャンル: SF、コメディ
小説
著者: 古橋秀之
イラスト: 緋賀ゆかり
出版社: メディアワークス
掲載誌: 電撃hp
レーベル: 電撃文庫
発売日: 2005年10月11日
巻数: 全1巻
テンプレート - ノート
プロジェクト: ライトノベル
ポータル: 文学
『ある日、爆弾がおちてきて』（あるひ、ばくだんがおちてきて）は、古橋秀之による日本のライトノベル。イラストは緋賀ゆかりが担当。電撃文庫（メディアワークス）にて2005年10月に刊行された。雑誌『電撃hp』に連載された短編6編に加えて1編の書き下ろしを加えた短編集。どの作品も「時間」をテーマにしたボーイ・ミーツ・ガールもののSFである。『このライトノベルがすごい！』作品部門では2007年版で9位を獲得している。
2017年4月にメディアワークス文庫（KADOKAWA）にて書き下ろし1編を加えた新装版（表紙イラスト：くろのくろ）が発売されている。
2013年『世にも奇妙な物語』でドラマ化された。
既刊一覧

古橋秀之（著）・緋賀ゆかり（イラスト） 『ある日、爆弾がおちてきて』 メディアワークス〈電撃文庫〉、2005年10月25日初版発行（10月11日発売）、ISBN 978-4-8402-3182-4
古橋秀之（著）・くろのくろ（表紙イラスト） 『ある日、爆弾がおちてきて 【新装版】』 KADOKAWA〈メディアワークス文庫〉、2017年4月25日発売、ISBN 978-4-0489-2886-1
ドラマ

詳細は「世にも奇妙な物語 2013年 秋の特別編#ある日、爆弾がおちてきて」を参照
2013年にフジテレビ系列のテレビドラマ『世にも奇妙な物語 2013年 秋の特別編』で「ある日、爆弾がおちてきて」が実写ドラマ化。これは古橋にとって初の映像化である。なお登場人物の名前など、ドラマ化に際して一部変更されている。
土井助三郎

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人物情報
生誕:   (1867-03-11) 1867年3月11日  日本 東京府
死没:  1925年2月15日(1925-02-15)（57歳没）
出身校:  東京帝国大学
学問
研究分野:  化学
研究機関:  山口高等中学校 石川県工業学校 名古屋高等工業学校 大阪工業高等学校
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土井 助三郎（どい すけさぶろう、慶応3年2月6日（1867年3月11日） - 大正14年（1925年）2月15日）は、日本の化学者。教育者。
経歴

1867年東京府生まれ。1887年（明治20年）、東京帝国大学理科大学応用化学科を卒業。1889年（明治22年）より山口高等中学校教諭となり、1899年（明治32年）からは石川県工業学校校長を務めた。1903年（明治36年）より応用科学研究のためイギリス・フランス・ドイツに留学した。帰国後の1905年（明治38年）からは名古屋高等工業学校校長に就任した。さらに1918年（大正7年）からは大阪工業高等学校校長に転じた。
アルプスの少女 (曲)

「アルプスの少女」（アルプスのしょうじょ）は、麻丘めぐみの通算6枚目のシングル。1973年10月15日発売。発売元はビクター音楽産業。
解説

前作の「わたしの彼は左きき」と同じく、作詞:千家和也、作曲:筒美京平による作品である。
1991年には高橋由美子によって「ときめき」と共にカヴァーされている。
収録曲

全曲作詞：千家和也／作曲：筒美京平
アルプスの少女
編曲：筒美京平
ヘイ・ミスター
編曲：高田弘
収録作品

麻丘めぐみBOX 72-77
GOLDEN☆BEST 麻丘めぐみ
サム・ハーグレイブ

| サム・ハーグレイブ Sam Hargrave |
| --- | --- |
職業:  Director stunt coordinator stuntman actor
活動期間:  2003 - 現在
主な作品
 『タイラー・レイク』シリーズ
テンプレートを表示
サム・ハーグレイブ (Sam Hargrave) は、アメリカ合衆国の俳優、スタントマンおよびスタント・コーディネイター、映画監督。
来歴

2000年代頃からスタントマンおよびスタント・コーディネイターとして活動。主にルッソ兄弟が関わる作品に多く参加している。
2020年にクリス・ヘムズワース主演のNetflix映画である『タイラー・レイク -命の奪還-』にて映画監督デビュー。
製作作品

| 年 | 題名 | 役割 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2020 | タイラー・レイク -命の奪還- Extraction | 監督 | Netflixオリジナル映画 |
| 2023 | タイラー・レイク -命の奪還-2 Extraction 2 | 監督 | Netflixオリジナル映画 |
| TBA |  Extraction 3 | 監督 | Netflixオリジナル映画 |
| TBA |  Prophet | 監督 |  |
| TBA |  Shinobi | 監督 |  |
出演作品 > 映画

| 年 | 題名 | 役名 |
| --- | --- | --- |
| 2017 | アトミック・ブロンド Atomic Blonde | ジェームズ・ガスコイン |
| 2020 | タイラー・レイク -命の奪還- Extraction | G |
出演作品 > テレビドラマ

| 年 | 題名 | 役名 |
| --- | --- | --- |
| 2009 | 仮面ライダードラゴンナイト KAMEN RIDER DRAGON KNIGHT | スタント |
出演作品 > ゲーム

| 年 | 題名 | 役名 |
| --- | --- | --- |
| 1994-2000 | ザ・キング・オブ・ファイターズ THE KING OF FIGHTERS | Mr.ビッグ |
出演作品 > スタント・コーディネイト

| 年 | 題名 |
| --- | --- |
2016: ザ・コンサルタント The Accountant
2016: スーサイド・スクワッド Suicide Squad
2016: シビル・ウォー/キャプテン・アメリカ Captain America: Civil War
2017: 戦狼 ウルフ・オブ・ウォー 战狼2
2018: アベンジャーズ/インフィニティ・ウォー Avengers: Infinity War
2019: アベンジャーズ/エンドゲーム Avengers: Endgame
石川典佳

| いしかわ のりよし 石川典佳 |
| --- | --- |
生年月日:   (1977-12-02) 1977年12月2日（46歳）
出身地:   日本・広島県福山市
身長:  182cm
血液型:  A型
職業:  俳優
活動期間:  1999年 -
事務所:  MC企画
公式サイト:  http://www.mc-kikaku.jp/talent/216
主な作品
 映画 晴れのち晴れ、ときどき晴れ  ドラマ 雲霧仁左衛門シリーズ
テンプレートを表示
石川 典佳（いしかわ のりよし、本名同じ、1977年12月2日 - ）は、日本の俳優。MC企画所属。血液型はA型。身長182cm。広島県福山市出身。
出演 > テレビドラマ

密命 寒月霞斬り　第2話（2008年、テレビ東京） - 鳶
その男、副署長
その男、副署長2　第6話（2008年、テレビ朝日） - 吉田孝弘
その男、副署長3　第9話（2009年、テレビ朝日） - SIT隊員
おみやさん
おみやさん6　第7話（2008年、テレビ朝日） - ラジオDJ（声のみ）
おみやさん6　第14話（2009年、テレビ朝日） - 派遣スタッフ
水戸黄門
第39部　第4話（2008年、TBS） - 破落戸
第39部　第13話（2008年、TBS） - 奉行所侍
第40部　第8話（2009年、TBS） - 鶴松
科捜研の女
season8（新・科捜研の女4、テレビ朝日）（2008年） - 報道記者
season9（2009年、テレビ朝日） - 検事
必殺仕事人2009　第4話（2009年、テレビ朝日） - 弥助
京都地検の女5　第2話（2009年、テレビ朝日） - ジョギング夫
メイド刑事　最終話（2009年、テレビ朝日） - 大学院生
寧々～おんな太閤記（2009年、テレビ東京） - 武士
853～刑事・加茂伸之介　第1話（2010年、テレビ朝日） - 護送官
広域警察　ふたりの刑事（2010年、テレビ朝日） - 奈良ダイヤホテルフロントマン
雲霧仁左衛門（2013年、NHK BSプレミアム） - 井口源助
雲霧仁左衛門2（2015年）
雲霧仁左衛門3（2017年）
雲霧仁左衛門4（2018年）
雲霧仁左衛門5（2022年）
妻は、くノ一最終章　第三回（2014年、NHK BSプレミアム） - 道具屋番頭
影武者・徳川家康（2014年、テレビ東京） - 小早川軍伝令
警察大学校 日丸教授の事件ノート（2014年、テレビ東京） - 佐伯
闇の狩人（2014年、時代劇専門チャンネル） - 松本
わたしをみつけて（2015年、NHK） - 麻酔医
剣客商売～陽炎の男～（2015年、フジテレビ） - 太吉
鴨川食堂　第1～3話（2016年、NHK BSプレミアム） - 常連客
伝七捕物帖2　第六回（2017年、NHK BSプレミアム） - 男
立花登青春手控え3　第三回（2018年、NHK BSプレミアム） - 富蔵
黒書院の六兵衛（2018年、WOWOW） - 加倉井配下
小吉の女房　第三回（2019年、NHK BSプレミアム） - 用人
大江戸グレートジャーニー　最終話（2020年、WOWOW） - 護衛侍
ライジング若冲～天才かく覚醒せり～（2021年、NHK） - 枡屋手代
IP～サイバー捜査班　第8話（2021年、テレビ朝日） - スーパー店長
出演 > 映画

晴れのち晴れ、ときどき晴れ（2013年、内片輝監督） - 潮川勤
武士の献立（2013年、朝原雄三監督） - 宮岸
パンク侍、斬られて候（2018年、石井岳龍監督） - 黒和藩藩士
名も無き世界のエンドロール（2021年、佐藤祐市監督） - パーティー司会者
侍タイムスリッパー（2024年、安田淳一監督）
出演 > 舞台

LOVE JUNGLE（チャーリーダンススタジオ）
八月のシャハラザード（劇団ふりぃすたいる） - 武志
極楽トンボの終わらない明日（劇団ふりぃすたいる） - 黒衣
けれどスクリーンいっぱいの星（劇団ふりぃすたいる） - 男1
変身ポッコちゃん（劇団ふりぃすたいる） - 岡田泰造
証人（オクトパスブラザー） - 廷吏
笑っちゃうんだもの（ch.おこげ堂） - 近藤
廃れた空へ　風よ　鎮魂の詩を運べ（ダンスカンパニーディニオス）
舞体展　エロスの奢り（ダンスカンパニーディニオス）
明日へのとびら（明日へのとびら委員会） - 天美哲也
プランクスティー～まごころを君に～（明日へのとびら委員会） - 美海慎一
S.S.O. Vol.7　「トリシラベ」（カンセイの法則&10デシリットル） -西田
なんでや（りきゅう倶楽部）
真実一路（りきゅう倶楽部） - 中村新太郎
出演 > ラジオ

FMふくやま
おはようときめきタイム - それゆけ！レ・ビン号リポーター
イブニングステーション - アシスタントパーソナリティ
出演 > CM

養命酒製造
ミスタードーナツ　「米粉ドーナツ　もっちり侍篇」
UHA味覚糖　「プロポリスラボのど飴」
ダスキン　「ハンディモップlala」
トータテ　「トータテハウジング　未来家篇」
アサヒペン　「NEWインテリアカラー　かべの模様替え　家族篇」
アドベンチャーワールド　「2017　WINTER TWILITE」（2017年）
ネスレ日本　「ピュリエ」（2018年）
岡山県特殊詐欺被害防止CM（2018年）
インバスケット研究所　「判断力検定試験」（2019年）
百十四銀行　「主人公篇」（2021年）
エディオン　「エアコン選び方から設置までお任せください！篇」（2021年）
出演 > スチール

神戸製鋼所
フリーマガジン「La・Plus」
フリーマガジン「POSPAL」
マンダム　「ルシード」
コーナン
出演 > PV・動画

NTTドコモ　店頭用PV
三菱電機　カーナビゲーションシステム
KDDIメディアウィル　interbee2001
ORANGE RANGE「O2」MV - 殿
大阪ガス
WEBムービー「火育・キャンプ篇」
WEBムービー「IoT警報機　スマぴこ」
国立精神・神経医療研究センター病院　治験啓発ムービー
パナソニック　プラズマ電子黒板「TH-65PB1」PV
大日本住友製薬　道徳プログラムDVD「未来のカルテ」
ジェイテクト　EPS開発ストーリームービー
ミリカシティ　ミリカヒルズPV
NTTマーケティングアクト　「多言語翻訳サービス」ムービー
あきんどスシロー　スシロー次世代型店舗PV
日産　NEWセレナ試乗紹介ムービー
Google　G Suite紹介ムービー「リモート会議篇」
大阪タクシーセンター　新型コロナウィルス感染予防対策ムービー
田村薬品工業　美容ドリンク「Atoca」
名門大洋フェリー　PV「フェリーの魅力篇」
東和薬品　ブランドムービー
島津頼盛

島津 頼盛（しまづ らいせい、1999年4月7日 - ）は、大阪府出身のサッカー選手。ポジションは、ミッドフィールダー。
来歴

興國高校在学中の2017年にツエーゲン金沢の特別指定選手に認定される。2018年にトップチームへ加入。4月22日、第10節の大分トリニータ戦で途中出場からプロデビューを果たした。
2021年8月、鹿児島ユナイテッドFCに期限付き移籍で加入した。
2022年、FC TIAMO枚方へ期限付き移籍。
2023年、FC TIAMO枚方に完全移籍。
2023年末、枚方を退団。
2024年、ジェイリースFCに移籍
所属クラブ

F.C KULAIFU 2003
セレッソ大阪U-15
興國高校
2017年8月 - 同年12月 ツエーゲン金沢（特別指定選手）
2018年 - 2022年 ツエーゲン金沢
2021年8月 - 12月  鹿児島ユナイテッドFC（期限付き移籍）
2022年   FC TIAMO枚方（期限付き移籍）
2023年  FC TIAMO枚方
2024年 -  ジェイリースFC
個人成績

| 国内大会個人成績> 年度.年度.日本 | 国内大会個人成績> クラブ.クラブ.日本 | 国内大会個人成績> 背番号.背番号.日本 | 国内大会個人成績> リーグ.リーグ.日本 | 国内大会個人成績> リーグ戦.出場.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ戦.得点.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ杯.出場.リーグ杯 | 国内大会個人成績> リーグ杯.得点.リーグ杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.出場.天皇杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.得点.天皇杯 | 国内大会個人成績> 期間通算.出場.期間通算 | 国内大会個人成績> 期間通算.得点.期間通算 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2018 | 金沢 | 32 | J2 | 5 | 0 | - | - | 0 | 0 | 5 | 0 |
| 2019 | 金沢 | 32 | J2 | 3 | 0 | - | - | 2 | 0 | 5 | 0 |
| 2020 | 金沢 | 19 | J2 | 36 | 9 | - | - | - | - | 36 | 9 |
| 2021 | 金沢 | 19 | J2 | 5 | 0 | - | - | 0 | 0 | 5 | 0 |
| 2021 | 鹿児島 | 32 | J3 | 8 | 1 | - | - | - | - | 8 | 1 |
| 2022 | 枚方 | 17 | JFL | 23 | 2 | - | - | - | - | 23 | 2 |
| 2023 | 枚方 | 17 | JFL | 23 | 2 | - | - | - | - | 23 | 2 |
| 通算 | 日本 | 日本 | J2 | 49 | 9 | - | - | 2 | 0 | 51 | 9 |
| 通算 | 日本 | 日本 | J3 | 8 | 1 | - | - | - | - | 8 | 1 |
| 通算 | 日本 | 日本 | JFL | 46 | 4 | - | - | - | - | 46 | 4 |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 総通算 | 103 | 14 | - | - | 2 | 0 | 105 | 14 |
勝田吉太郎

勝田 吉太郎（かつだ きちたろう、1928年2月5日 - 2019年7月22日）は、日本の政治学者。京都大学名誉教授、奈良県立大学名誉教授、鈴鹿国際大学名誉学長。専門はロシア政治思想史、ロシア精神史、アナーキズム。法学博士（京都大学）。
愛知県名古屋市生まれ。刑法学の瀧川幸辰に師事した（政治思想史講座の前任は恒藤恭）。
略歴

1944年名古屋市立名古屋商業高等学校卒業、1947年大阪外事専門学校卒業。1951年京都大学法学部卒業、同助手。1953年京都大学法学部講師、1954年助教授。1962年3月、京都大学にて「近代ロシヤ政治思想史 西欧主義とスラブ主義」で法学博士の学位を取得。1964年7月教授、1962年コロンビア大学ロシア研究所客員教授、1977年北海道大学スラブ研究センター兼任教授、1981年金沢工業大学工学部客員教授。1985年韓国慶熙大学にて名誉博士号を受ける。1991年定年退官、京都大学名誉教授。奈良県立商科大学（後の奈良県立大学）学長に就任。1994年鈴鹿国際大学学長、2000年教育改革国民会議委員。2002年鈴鹿国際大学退職、名誉学長。2004年瑞宝重光章受章。2019年7月22日、老衰のため死去、91歳。叙正四位。
活動

研究者としての出発点はルス法典の研究であるが、近代ロシア精神史研究でその名を知られるようになった。
アナーキズムの研究においては、国家に内在する根源的な悪を強調し、それは民主主義国家であれ社会主義国家であれ、国家である以上、それは本質的に悪であるという見解となった。
1970年代以降は保守系メディアでの発言も多く、産経文化人を代表する論客としても活動したが、2000年の三重タイムス誌に歴史問題や部落問題について保守的な見解を披瀝した鈴鹿国際大学教授久保憲一を同大学の母体である享栄学園が解任した久保事件において、保守陣営の批判の矢面に立たされた。勝田は2002年3月、鈴鹿国際大学学長を高齢のため退任したが、その後も同大学で教鞭を執った。
門下生

木村雅昭
小野紀明
足立幸男
宮本盛太郎
島田洋一
著書

『近代ロシヤ政治思想史―西欧主義とスラヴ主義』創文社 1961
『革命とインテリゲンツィヤ』筑摩書房 1966、新装版1974
『アナーキスト－ロシア革命の先駆』筑摩書房（新書判）1966／社会思想社〈現代教養文庫〉1974
『ドストエフスキー』潮出版社〈潮新書〉1968
『知識人と自由』紀伊國屋書店 1969
『革新の幻想－社会主義を問い直す』講談社 1973
『革命の神話－社会主義に未来はあるか』講談社 1976
『現代社会と自由の運命』木鐸社 1978
『人類の知的遺産49 バクーニン』講談社 1979
『民主主義の幻想－「滅公奉私」の日本人』日本経済新聞社 1980
『平和憲法を疑う』講談社 1981
『平和病日本を撃つ』ダイヤモンド社 1982
『敗戦後遺症シンドローム』日本教文社 1983
『神なき時代の預言者 ドストエフスキーと現代』日本教文社 1984、上記（潮版）の増補改題版
『宰相論』講談社 1986
『民主主義の幻想』日本教文社〈教文選書〉1986、上記の増補改訂版
『時を読む 勝田吉太郎の警世嗟言』産業新潮社ブックレット 1988
『民主教育の落し穴 戦後世俗化の風土を斬る!!』善本社 1989
『勝田吉太郎著作集』全8巻 ミネルヴァ書房 1992～94
近代ロシヤ政治思想史 上
近代ロシヤ政治思想史 下
知識人と社会主義
アナーキスト
革命の神話
現代社会と自由の運命
戦後イデオロギーの解剖
民主主義の幻想
『思想の旅路 神なき世紀の悲劇を見つめて』日本教文社〈教文選書〉1998
『文明の曲がり角』ミネルヴァ書房 2002
『核の論理再論－日本よ、どこへ行く』ミネルヴァ書房 2006
『甦るドストエフスキーの世紀 現代日本への警鐘』ミネルヴァ書房 2010
『ドストエフスキー』第三文明社 2014
共著ほか

村松剛と対談『一つの時代の終わりに－世界史のなかの近代日本』日本教文社〈教文選書〉1986
編著『日本は侵略国家ではない』善本社ブックレット 1993
翻訳ほか

『ソヴェトの政治 内政と外交』フレデリック・シューマン、坂本義和・渡辺一共訳 岩波書店 1956-57
『世界の名著 第42 プルードン、バクーニン、クロポトキン』猪木正道共編・解説 中央公論社 1967
丸の内シャトル

丸の内シャトルの専用車両（東京駅丸の内口前）
丸の内シャトルのバス停留所（大手町タワー）
丸の内シャトル（まるのうちシャトル、Marunouchi Shuttle）は、東京駅西側の、東京都千代田区大手町・丸の内・有楽町地区を周回する無料巡回バスである。日の丸自動車興業が運行し、運行経費は沿線企業・施設からの協賛金で賄っている。2003年（平成15年）8月22日開業[要出典]。
概要

東京都心の丸の内地区を中心に、大手町地区から有楽町地区までの範囲を循環するバス路線である。バス停留所に乗客がいない場合でも必ず全ての停留所に停車する。
運行ダイヤは、毎日10時台 - 18時台まで12 - 15分間隔で運行される他、平日のみ8時・9時台は通勤輸送のため丸の内・大手町地区のみの循環運行が行われる。18時台は各停留所の発車時刻が決まっている。通常ルートの一周は約35 - 45分。平日の8・9時台、平日の10時台 - 19時台、休日のそれぞれで運行経路が変わるほか、近隣でイベントが開催される場合には延長運行が行われることもある（後述）。
無料かつ予約不要であるため、この近辺での移動には便利な交通機関である。ただし元日のみ沿線の企業・商店の多くが休業しており、地域への来訪者とバス利用者が少ないため運休される。
運行経路

2009年まで実施されていたパレスホテル乗り入れ（2004年撮影）。
運行初期は大名小路の旧日経ビル付近から日比谷通りへ向かっていた。現在はこの位置に大手町フィナンシャルシティが建っていて廃道になったため、鎌倉橋・神田橋経由に変更されている（2006年撮影）。
運行初期に実施されていた朝の有楽町ルート。三菱ビルと郵船ビルの間を行幸通り経由でショートカットしていた（2004年撮影）。
沿革

2003年
8月22日 開業。タービン電気バス4台体制（使用2台・予備2台）で運行。
11月 携帯電話利用者向けにバスロケーションシステムの情報提供開始。
2004年
3月 メトロリンク日本橋の開業に伴い、タービン電気バス2台を供出。予備車は東京ベイシャトルと共通化。
7月 新丸の内ビル建て替え工事のため、新丸の内ビル停留所を休止、代替として三菱UFJ信託銀行本店停留所を新設。
8月 専用予備車を導入。
8月21日 - 10月3日 「琳派展」開催に伴い、土曜・休日に東京国立近代美術館への延長運転を行う（後述）。
9月 丸の内マイプラザ停留所を新設。
2006年
4月1日・2日 千代田さくら祭りに伴い、九段・神田方面へ延長運転される。（後述）
8月19日 - 10月15日 「モダン・パラダイス展」開催に伴い、土曜・休日に東京国立近代美術館への延長運転を行う。
2007年
3月31日・4月1日 千代田さくら祭り開催に伴い、九段・神田方面へ延長運転。この年より延長運転で外神田へ乗り入れる。
5月2日 東京ミッドタウン日比谷建設工事のため、三信ビル停留所を廃止。
12月1日 新丸の内ビル停留所を再開、三菱UFJ信託銀行本店停留所は11月30日で廃止。
2008年
3月29日・30日 千代田さくら祭り開催に伴い、九段・神田方面へ延長運転。秋葉原駅交通広場へ乗り入れる。
5月7日 都営バス日比谷停留所（都03系統・晴海方向、ザ・ペニンシュラ東京付近）に、日比谷停留所を併設。
2009年
1月2日 建て替え工事のためみずほ銀行停留所を休止、工事期間中は通過扱い。
2月1日 建て替え工事のためパレスホテル停留所を2012年まで休止、工事期間中は日比谷通りをショートカット。
5月8日 大手町1丁目再開発の進捗に伴い大手町地区の経路を変更、日経ビル停留所、経団連会館・JAビル停留所、三井住友銀行停留所を新設。周回所要時間の増加に伴い2台運行から3台運行に増強。
2010年
2月 - 3月 WILLCOM CORE XGPを利用したライブカメラの映像伝送・配信実証実験を実施。期間中は一部の車両に公衆無線LANアクセスポイントも設置される。
10月30日・31日 千代田の秋祭り開催に伴い、九段・神田方面へ延長運転される。東京国立近代美術館へ乗り入れ。
（時期不詳）日野・ブルーリボンシティハイブリッドを導入。
2011年
5月1日 大手町1丁目再開発の進捗に伴い、三井住友銀行停留所を休止、工事期間中は通過扱い。
10月29日・30日 千代田の秋祭り開催に伴い、神田方面へ延長運転される。29日限定で日本橋室町へ乗り入れ。
2012年
4月7日・8日 千代田さくら祭り開催に伴い、九段・神田方面へ延長運転される。日本橋室町へ乗り入れ。
10月27日・28日 千代田の秋祭り開催に伴い、神田・日本橋方面へ延長運転される。
2013年
9月1日 iPhoneおよびAndroidスマートフォン向けの運行情報アプリケーションが配信される。
2014年
5月3日-5日 ラ・フォル・ジュルネ・オ・ジャポン音楽祭開催に伴い増発運行される。
（時期不詳）建て替え工事で休止していたみずほ銀行停留所が「大手町タワー」に改称されて再開。
2015年
2月1日 建て替え工事のため東京會舘停留所を休止、工事期間中は通過。
（時期不詳）建て替え工事で休止していた三井住友銀行停留所を再開。
2017年
4月1日・2日 千代田さくら祭り開催に伴い、九段・神田方面へ延長運転される。御茶ノ水駅・神田明神を経由。
2019年
1月8日 丸の内二重橋ビルへの建て替え工事で休止していた東京會舘停留所を再開。
2020年
4月8日 2019年に発生した新型コロナウイルス感染症 (COVID-19)により、4月7日に首都圏1都3県に発出された緊急事態宣言を受け、翌4月8日より全便運休。
6月8日 緊急事態宣言の解除を受け、この日より運行再開。
7月3日 三井物産停留所を新設。
2021年
4月25日 新型コロナウイルス感染症による緊急事態宣言を受け、この日より再度全便運休。
6月21日 緊急事態宣言の解除を受け、この日より運行再開。東京オリンピック・パラリンピック大会に伴う交通規制を受け、同年9月30日まで短縮運行、東京會舘・第一生命・日比谷・新国際ビルの各停留所を休止。
2023年
9月1日 第97回「ひと×まち防災訓練」に参加。
2024年
4月1日 運行時間帯を縮小するダイヤ改定。
（時期不詳）丸の内マイプラザ停留所を明治安田ヴィレッジ・静嘉堂に改称。
10月7日 東京都が公募する2024年度の「バイオ燃料活用における事業化促進支援事業」の事業者に日の丸自動車興業が選定され、ユーグレナ製の次世代バイオ燃料「サステオ」の使用を開始。
主なスポンサー

スポンサーは車両後部に表記されるほか、車内のテレビでは一部企業の映像広告も放映される（太字）。丸の内という地域柄、三菱グループ色が強い。
東京海上日動火災保険
三菱商事
三菱地所
NTT都市開発
東京會舘
読売新聞社（読売新聞ニュースを車内で放送）
サンケイビル（産経新聞社ニュースを車内で放送）
日本経済新聞社（新社屋の車寄せに停留所を設置）
明治安田生命保険
第一生命保険
日本政策投資銀行
パレスホテル（建て替え前は車寄せに停留所を設置）
みずほフィナンシャルグループ（大手町タワーに停留所を設置）
三菱UFJフィナンシャル・グループ
東京建物
丸の内熱供給（地域熱供給）
日本生命保険
日本郵便
大手町カンファレンスセンター
三井物産
日の丸リムジン
主なスポンサー > 過去のスポンサー

ディーシーカード
日本郵船
ビックカメラ
竹中工務店
東京電力
三井住友銀行
延長運転・経路変更

丸の内シャトルは沿線地域の催事に合わせて、主催者の依頼で臨時に運行経路を変更することがある。
千代田さくら祭りの延長運転で九段下交差点に現れた丸の内シャトル
（2007年4月1日、背景の建物は九段会館）
千代田さくら祭りの延長運転で増発便に加わった東京ベイシャトルの車
（2008年3月30日、竹橋交差点にて）
千代田さくら祭りの延長運転で増発便に加わったメトロリンク日本橋の車
（2010年3月27日、秋葉原駅付近にて）
2012年の延長運転からは日本橋室町経由で運行される
（2012年4月8日、後ろにメトロリンク日本橋が続いている）
2015年～2019年の延長運転では竹橋停留所が内堀通り沿いからパレスサイドビル裏手に変更された
（2018年4月1日）
2017年の延長運転からは神田明神経由で運行される
（2017年4月1日）
延長区間の停留所に掲出された横断幕
（2010年、秋葉原駅にて）
延長区間の停留所に掲出されたプラカード
（2012年、錦町マルシェにて）
延長区間の停留所に掲出される幟
（2018年、竹橋・パレスサイドビルにて）
秋祭りの延長区間：神保町方面へ向かう便（前）と通常ルート：日比谷方面へ戻る便（後ろ）が東京サンケイビルで接続する
（2012年10月28日）
停留所に掲出されていたプラカード
（2014年、東京サンケイビルにて）
※桜祭り・秋祭り延長区間の運行経路は千代田区、千代田区観光協会、千代田観光まちづくり実行委員会のウェブサイトや実行委員会が発行するガイドブックに掲載され、ガイドブックは丸の内シャトル車内や臨時停留所、千代田区内の公共施設、鉄道駅、ホテル、飲食店などで配布される。
東京マラソンに伴う交通規制で鍛冶橋通りを迂回してきた丸の内シャトル
（2011年2月27日、三菱一号館付近にて）
2020年東京オリンピック・パラリンピックでは東京国際フォーラム周辺が通行止めになったため鍛冶橋通りを迂回する
（2021年8月29日）
2011年まで東京国立近代美術館や千代田区役所など皇居の北側へ延長運転する場合は、日曜日のみ延長ルートの一部が歩行者天国（パレスサイクリング）になるため、日曜日とそれ以外の延長区間運行日で延長ルートへの出入口及び経路が異なっていた。ただし千代田桜祭り・秋祭りの延長運行では土曜日でも日曜日のルートを適用している。なおパレスホテルへの乗り入れは2009年2月より休止されているため、参考として付記する。
日曜日のルート
東京サンケイビルを出発後に鎌倉橋交差点 - 神田橋交差点から延長区間へ向かい、日本橋室町方面から永代通り - 東京駅日本橋口 - 大手町タワー経由または金座通り - 常盤橋経由でサンケイビルへ戻る。2009年5月までは神田橋 - 読売新聞、2010年は日本経済新聞から通常ルートへ復帰していた。東京国立近代美術館往復の場合は、往路の神田橋 - 一ツ橋間が一ツ橋方向への一方通行のため復路は神田方面への一方通行路である神田警察通りを経由していた。
新丸の内ビル方面から日比谷方面へ急ぐ場合はサンケイビル - 読売新聞の間を徒歩でショートカットして乗り継ぐように案内されていたが、2011年の秋祭りからは東京サンケイビルを神田方面と日比谷方面の乗り継ぎ停留所に設定、日比谷方面へ向かうバスは日本橋室町方面からサンケイビルへ戻るように経路が変更されている。
祝日と国民の休日が月曜日 - 金曜日の場合、および土曜日のルート
パレスホテル前の大手門交差点から内堀通りへ出入りする。日比谷方面へ急ぐ場合はパレスホテルの手前で降り、ホテルの車寄せに設置されていた停留所で前の便に乗り継ぐことができた。
延長運転・経路変更 > 丸の内ダイレクトシャトル

千代田のさくらまつりに合わせて運行される無料バスで、丸の内ビルから千鳥ケ淵戦没者墓苑を結ぶ。丸の内シャトルで千代田さくら祭り延長運転が行われた翌週の金曜・土曜・日曜に設定され、2023年から運行されている
。
延長運転・経路変更 > 本節の脚注

↑  “平成22年3月16日 「千代田さくら祭り公式ガイドMAP 2010」を発行-無料巡回丸の内シャトル「さくら祭り号」今年は4日間運行-”.  千代田区 (2010年3月16日). 2013年11月14日閲覧。
↑  “平成24年3月23日 「千代田さくら祭り公式2012ガイドMAP」発行-無料巡回丸の内シャトル「さくら祭り号」も運行-”.  千代田区 (2012年3月23日). 2013年11月14日閲覧。
↑  “平成25年3月18日 千代田区 さくらまつりが3月22日から始まります～桜の開花宣言を踏えて開催日程を1週間早めました～”.  千代田区 (2013年3月19日). 2013年11月14日閲覧。
↑  “平成26年3月11日 「千代田さくら祭り2014公式ガイドMAP」発行～今年も無料巡回バス丸の内シャトル「さくら祭り号」運行～-”.  千代田区 (2014年3月11日). 2014年3月18日閲覧。
↑  “イベントカレンダー 2015年3月28日「無料シャトルバス」-”.   千代田区 (2015年3月5日). 2015年3月12日閲覧。
↑  “広報千代田 2016年3月5日特集号「千代田のさくら特集」” (PDF).   千代田区 (2016年3月5日). 2016年3月14日閲覧。
↑  “広報千代田 2017年3月5日特集号「千代田のさくら特集」” (PDF).   千代田区 (2017年3月5日). 2017年3月16日閲覧。
↑  “広報千代田 2018年3月5日特集号「千代田のさくら特集」” (PDF).   千代田区 (2018年3月5日). 2018年3月15日閲覧。
↑  “広報千代田 2019年3月5日特集号「千代田のさくら特集」” (PDF).   千代田区 (2019年3月5日). 2019年3月8日閲覧。
↑  “広報千代田 2020年3月5日号” (PDF).   千代田区 (2020年3月5日). 2020年3月10日閲覧。
↑  “広報千代田 2021年2月20日号” (PDF).   千代田区. p. 4 (2021年2月20日). 2021年4月27日閲覧。
↑  “広報千代田 2023年3月5日号” (PDF).   千代田区. p. 4 (2023年3月5日). 2023年3月7日閲覧。
↑  “周遊バス”.   千代田区観光協会 (2023年3月3日). 2023年3月18日閲覧。
↑  “千代田さくら祭り2023公式ガイドMAP” (PDF).   千代田観光まちづくり実行委員会. p. 3-4 (2023年3月10日). 2023年3月21日閲覧。
↑  “周遊バス”.   千代田区観光協会. 2024年3月22日閲覧。
↑  “広報千代田 2010年10月20日号「読書に、スポーツに 神田がにぎわう秋まつり」”.   千代田区 (2010年10月20日). 2016年3月18日閲覧。
↑  “広報千代田 2011年10月20日号「読書・スポーツ・食欲の秋を満喫」”.   千代田区 (2011年10月20日). 2016年3月18日閲覧。
↑  “千代田さくら祭り2023公式ガイドMAP 配布場所” (PDF).   千代田観光まちづくり実行委員会 (2023年3月14日). 2023年3月21日閲覧。
↑  “丸の内シャトル”.   日の丸自動車興業. 2021年6月1日閲覧。[出典無効]
↑  “丸の内シャトル”.   日の丸自動車興業. 2021年5月25日閲覧。[出典無効]
車両

開業当初は「低公害・低騒音・低床」のニュージーランド・デザインライン製タービン電気バス「オリンバス」（ハイブリッドノンステップバス）を専属で使用していた。
アメリカのキャプストン・タービン（英語版）製ガスタービン（マイクロガスタービン）により発電し、その電力による電気モーターで走行する。ディーゼルエンジンバスに対して排出ガス中のディーゼル排気微粒子 (PM) は3分の1、窒素酸化物 (NOx) は5分の1、炭化水素 (HC) は3分の1、一酸化炭素 (CO) は10分の1まで低減され、環境性能の高さをアピールしていた。
なおメトロリンク日本橋開業までは、同線で活躍する2台も簡易な装飾を施して丸の内シャトルで運用していた。
EV-01 CHRISTCHURCH（クライストチャーチ）
EV-05 ASHBURTON（アシュバートン） ※デザインラインの工場所在地
基本的にこの2台で運行され、定期点検や故障などの際の代替予備、延長運転の際の増発応援として、MAN製ディーゼルエンジンを搭載したデザインライン製ノンステップバスが加わる。
2009年5月8日の経路変更では、所要時間増に伴い3台で運行されるため、予備車が通常運行に加わり、東京ベイシャトル仕様の同型車が予備車を兼ねる。
2010年からは、国産ハイブリッドノンステップバスの日野・ブルーリボンシティハイブリッドが投入されている。
2004年に導入されたデザインライン製予備車(BS-09)
2010年に導入されたブルーリボンシティハイブリッド(BS-13)
平日朝に運行される大手町ルート
（新丸の内ビル付近にて、2013年撮影）
琳派展の来館者輸送で東京国立近代美術館前に停車する丸の内シャトル
（2004年9月11日）
丸の内ダイレクトシャトル
（千鳥ケ淵戦没者墓苑駐車場にて、2024年撮影）
イッツ・ア・ビューティフル・デイ (曖昧さ回避)

イッツ・ア・ビューティフル・デイ
イッツ・ア・ビューティフル・デイ - クイーンの楽曲。
イッツ・ア・ビューティフル・デイ (ミュージシャン) - アメリカのバンド。
イッツ・ア・ビューティフル・デイ/愛のテーマ - ピチカート・ファイヴのシングル。
It's a Beautiful Day - マイケル・ブーブレの楽曲。マイケル・ブーブレの作品#シングル参照。
当別町営軌道

当別町営軌道（とうべつちょうえいきどう）は、かつて北海道石狩郡当別町にあった簡易軌道。
概要

太平洋戦争終戦後、当別町北部の青山奥地区が緊急入植指定地となりその交通手段の確保、営農物資・収穫物の輸送、沿線の道有林からの木材搬出を使命として当別川に沿うように開業した。
1947年（昭和22年）に着工し、青山四番川までの48kmの計画であったが、変更を余儀なくされ、1949年（昭和24年）に当別停留所 - 青山中央停留所間が開業となる。その後延伸を重ね、1952年（昭和27年）に、大袋停留所までの全線（31.3 km）が開通となる。全線軌道を敷設したため、当別川の増水などで運休が相次いだ。
当初は住民の任意団体による運行であったが、国有財産である簡易軌道を任意団体に管理させることが問題視され、1953年（昭和28年）には道内の他の簡易軌道同様、管理が市町村に委託となり、当別町営となった。
しかし、翌1954年（昭和29年）9月26日に発生した洞爺丸台風の影響により、当別川沿いで橋梁も多い簡易軌道は運行不能となり、1955年（昭和30年）には全線の運行を停止した。
1956年（昭和31年）に入ると、当別町は同年度限りで簡易軌道の管理委託協定を破棄し、当別町営軌道は廃止となった。なお、書類上の廃止年は1958年（昭和33年）となっている。
廃線跡は橋脚や路盤が残っており、大袋停留所があった青山奥三番川には、当別町営軌道の橋脚に人が通れる通路が設置されている。廃線跡の一部は2012年（平成24年）供用開始の当別ダムにより水没した。
路線データ

路線距離：当別 - 大袋間31.348km
軌間：762mm
沿革

1947年（昭和22年）：当別町営軌道となる軌道が着工となる。
1949年（昭和24年）6月：当別町営軌道となる軌道で、当別停留所 - 青山中央停留所間で開業する。経営主体は、当別町役場である。
1949年（昭和24年）9月：経営主体たる運行組合が結成される。
1950年（昭和25年）：青山中央停留所 - 花田前停留所間が延伸される。
1952年（昭和27年）：花田前停留所 - 大袋停留所間の延伸により全線が開通する。
1953年（昭和28年）10月：農林省と当別町で管理委託協定を結ぶ。
1954年（昭和29年）9月26日：洞爺丸台風で甚大なる被害を蒙り、不通による営業休止となる。
1955年（昭和30年）：全線運行不能となる。
1956年（昭和31年）3月31日：使用停止が決定し、管理委託協定が破棄される。
1958年（昭和33年）：書類上廃止となる。
運行状況

1951年（昭和26年）4月20日に改正された時刻表より作成。
下り
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 当別 | 六軒町 | 茂平沢橋 | 弁華別 | 砂利上場　 | 青山橋　 | 共有地　 | 中山の沢　 | 沼の沢 | 青山中央 |
| 7時55分 | 8時04分 | 8時13分 | 8時21分 | 8時28分　 | 8時36分　 | 8時49分　 | 8時58分　 | 9時17分 | 9時30分 |
| 14時00分 | 14時09分 | 14時18分 | 14時26分 | 14時33分 | 14時41分　 | 14時54分 | 15時03分 | 15時22分 | 15時37分 |
| 17時40分 | 17時49分 | 17時58分 | 18時06分 | 18時13分 | 18時21分　 | 18時34分 | 18時43分 | 19時02分 | 19時17分 |
上り
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 青山中央 | 沼の沢 | 中山の沢　 | 共有地　 | 青山橋 | 砂利上場　 | 弁華別　 | 茂平沢橋 | 六軒町　 | 当別 |
| 6時00分 | 6時16分 | 6時35分 | 6時44分 | 6時57分 | 7時05分 | 7時12分　 | 7時20分　 | 7時29分 | 7時37分 |
| 10時40分 | 10時54分 | 11時13分 | 11時22分 | 11時35分 | 11時43分 | 11時50分　 | 11時58分 | 12時07分　 | 12時15分 |
| 16時00分 | 16時14分 | 16時33分 | 16時42分 | 16時55分 | 17時03分 | 17時10分　 | 17時18分 | 17時27分　 | 17時35分 |
駅一覧

停留所　当別(とうべつ) - 六軒町(ろっけんちょう) - 茂平沢橋(もへいざわばし) - 弁華別 (べんけべつ)- 砂利揚場(じゃりあげば) - 青山橋(あおやまばし) - 共有地(きょうゆうち) - 中山の沢(なかやまのさわ) - 沼の沢(ぬまのさわ) - 青山中央(あおやまちゅうおう) - 六号(ろくごう) - 一番川(いちばんがわ) - 花田前(はなだまえ) - 吉田前(よしだまえ) - 大袋(おおぶくろ)
駅一覧 > 接続路線

当別停留所：国鉄札沼線（石狩当別駅）
車両

機関車1両、客車2両が問寒別線に移管されている。
アサルト

アサルト（ASSAULT）
突撃、攻撃、暴行などの意味の英単語。
assault - アダルトゲームで活動しているシナリオライター。
アサルト - アーケードゲームのタイトル。本項にて説明する。
エースアサルト - 角川書店のコミック誌。『月刊少年エース』の増刊号。
アソールト - アメリカ合衆国の競走馬。
| --- | --- |
ジャンル:  多方向スクロールシューティング
対応機種:  アーケード (AC) 対応機種一覧 Wii PlayStation 4 (PS4) Nintendo Switch (NSW) 
開発元:  ナムコ
運営元:   ナムコ  アタリ 
プロデューサー:  澤野和則 浅田安彦
デザイナー:  たけしまひろゆき
シナリオ:  たけしまひろゆき
音楽:  細江慎治 野口和雄
美術:  大河原邦男 阿部信彦
人数:  1 - 2人（交互プレイ）
メディア:  業務用基板 （3.54メガバイト）
稼働時期:   1988041988年4月  1988年  発売日一覧 Wii  200906092009年6月9日 PS4/NSW  202209292022年9月29日  
対象年齢:  IARC：3+
デバイス:  4方向レバー×2 1ボタン
システム基板:  SYSTEM II
CPU:  MC68000 (@ 12.288 MHz)×2 MC6809 (@ 3.072 MHz) HD63705 (@ 2.048 MHz)
サウンド:  C140 (@ 21.390 kHz) YM2151 (@ 3.580 MHz)
ディスプレイ:  ラスタースキャン 縦モニター 288×224ピクセル 60.61Hz パレット8192色
テンプレートを表示
『アサルト』 (ASSAULT) は、1988年4月にナムコから稼働されたアーケード用多方向スクロールシューティングゲーム。ナムコのシステム基板「SYSTEM II」の第1弾作品。北米ではアタリから稼働された。
自機の戦車を操作し、地球人による侵略から惑星を守る事を目的としている。同年にゲームの難易度を2タイプから選択できるようになったマイナーチェンジ版として『アサルトプラス』 (ASSAULT PLUS) も発表された。
後にPlayStation用ソフト『ナムコミュージアム VOL.4』（1996年）に『アサルト』、『アサルトプラス』が共に収録された他、2009年にはWii用ソフトとしてバーチャルコンソールアーケードにて配信。また、2022年にアーケードアーカイブスの1作品としてPlayStation 4版とNintendo Switch版が配信された。
アーケード版はゲーム誌『ゲーメスト』の企画「第2回ゲーメスト大賞」（1988年度）にて、ベストシューティング賞8位、ベストエンディング賞8位を獲得した。
概要

先端にボタンの付いた2本のレバーで自機の戦車を操作する、トップビュー（見下ろし）任意スクロールシューティングゲームである。マップ中に配置された大型砲台をすべて破壊するとステージクリアとなる。
レバーを2本用いた無限軌道（キャタピラ）車両の操作を画面回転を使って表現したため、比較的判りやすい仕様である。
メカデザインは大河原邦男、音楽は細江慎治と野口和雄が担当している。
ゲーム内容 > システム

ナムコのマザーボードSYSTEM II基板を使用したゲームの第一弾。このゲーム基板の持つ回転・拡大縮小機能をうまく活かし、「自機では無くフィールドを回転させる」という方法で、同基板の性能をアピールするとともに判りやすい操作性を実現した。
2本の4方向ジョイスティックで自機の移動を行う。左右のジョイスティックの前後動はラジコンの戦車などと同様、左右のキャタピラの動きに対応している。2本とも前方に倒すと前進、2本とも手前に倒すと後退。右スティックを前方に倒し、左スティックを中央のままにすると左方向に旋回しながら前進する。左右のレバーを前後逆に入れることで素早く超信地旋回することも可能で、重要なテクニックとなる。自機の画面上での位置や向きは固定で、移動の操作をすると、表示上は自機以外の敵・背景などが回転・移動する。
レバーを2本とも左右同じ方向に倒すと自機が真横へ転がる「ロールオーバー」を行う。左右に押し広げると機首を持ち上げる「ウィリー」を行い、その間にショットを押すとグレネード弾を発射、障害物を無視し照準周囲の広い範囲を攻撃することが可能。グレネード弾の照準位置はウィリーの高さによって変動し、これにより空中の敵を倒すことが可能。なお、ウィリーはその間移動・回転ができず近距離攻撃がしにくくなるため、敵の攻撃に晒され易い。
また、マップ中に「エレベーター」（リフトゾーン）と呼ばれる自機をジャンプ（リフトジャンプ）させる事ができる場所が存在する。自機をジャンプさせると、地形が遠くなるために画面が縮小して表示される。この際には使用武器がグレネードに固定され、より遠方の敵を攻撃可能。ただしエレベーターには使用回数制限がある。うまく使えば大量の敵を倒せるが、同時に広範囲の敵に認知される。更に着地時はほぼ無防備なため、無計画にジャンプを乱発するとかえって自機を危険に晒すことになる。
主なターゲットとは逆方向に自機が向いているとコンパスが表示される。ただし、障害物などは考慮されないため、コンパスの表示に従っていればクリアできるとは限らない。
プレイヤーは敵大型砲台を目指して現れる敵戦車を破壊しつつ進んでいく。ステージ中では常に時間制限があり、敵の弾に当たってミスになるだけでなく、タイムが00になってもミスで自機を1機失う。タイムはステージ開始時には表示されないが、タイムオーバー99秒前になると画面中央上にそれが表示されカウントダウンが始まる。時間内にすべての敵大型砲台を破壊すれば1ステージクリアとなり、残りタイム1秒につき50点がタイムボーナスとして得点加算される。当初のバージョンには、タイムが00になると同時にクリアするとタイムボーナスがフルに加算されるバグがあり、後期のバージョンや『アサルトプラス』では修正されている。
『アサルト』は全11ステージ、『アサルトプラス』は『イージーアサルト』と『スーパーアサルト』の2バージョンが収録され、それぞれは全5ステージ・全10ステージクリアでエンディングとなる。『アサルトプラス』のみ、全面クリア時に残機ボーナスとして1機につき20万点が加算される。
同社の『グロブダー』（1984年12月リリース）と同様、敵を破壊すると残骸が残り、この上での自機や敵の機動性能は低下する。
ストーリー

人口膨張によって飽和状態に達したアジア諸国は、共同して宇宙への移民を計画した。 居住に適する惑星を、調査するための宇宙船1号機は、3000人の搭乗キャパシティを持つ仕様で建造され、 旅立って行った。乗組員の構成は、約2000人が軍人で、残りは、他のアジアの科学者・技術者である。
ついに地球型の環境を持つ1つの星が発見された。しかし実に異様な惑星だった。 既存の物理学で、これを説明する事はできない。
強い生命反応があったため、降下機動部隊によって最初の一歩はしるされた。 原住民のような人間型原住民による、ほとんどの抵抗とも言えない戦闘の後、占領は完了した。
占領の後、惑星の調査をすると、意外にもその原住民は、高度な文明を長く維持していたらしい事が判明した。地球の文明との相違は、軍隊というものがない、というより戦いを経験したことが無いらしいこと、そのため簡単に地球人の侵入を許してしまったと結論された。
原住民の反撃を恐れた地球人たちはもともと軍人が多かったこともあって、第2次以降の移民団の安全を確保する必要もあり、強力な軍事国家を作った。浮遊大陸上の要所要所に要塞基地を配備し、つねに万全と思われる警戒を、怠りない。
ここから、プレイヤーは、原住民のファイターとなって、戦いが始まる。
敵キャラクター

敵戦車には軽戦車と重戦車がある。
敵キャラクター > 重戦車

後半ステージでは殆どの重戦車の耐久力が上昇している。
移植版

| No>  | タイトル | 発売日 | 対応機種 | 開発元 | 発売元 | メディア | 型式 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | ナムコミュージアム VOL.4 |  199611081996年11月8日  199706301997年6月30日  1997081997年8月  | PlayStation | ナムコ | ナムコ | CD-ROM |  SLPS-00540  SLUS-00416  SCES-00701  | - |
| 2 | ナムコミュージアム VOL.4 PlayStation the Best |  199910281999年10月28日  | PlayStation | ナムコ | ナムコ | CD-ROM | SLPS-91161 | 廉価版 |
| 3 | アサルト |  2009年6月9日  | Wii | ナムコ | バンナム | ダウンロード （バーチャルコンソールアーケード） | - | - |
| 4 | ナムコミュージアム VOL.4 |  201312112013年12月11日  | PlayStation 3 PlayStation Portable (PlayStation Network) | バンナム | バンナム | ダウンロード （ゲームアーカイブス） | - | - |
| 5 | アサルト |  2022年9月29日  | PlayStation 4 Nintendo Switch | ナムコ | ハムスター | ダウンロード （アーケードアーカイブス） | - | 前期バージョン、後期バージョンを収録 |
スタッフ

ゲーム・デザイン、ゲーム・ストーリー：たけしまひろゆき
ゲーム・プログラム：NYAN-NYAN、WAN-WAN
チーフ・ビジュアル・デザイナー：阿部信彦
ビジュアル・クリエイティング・クルー：菊地秀行、すぎやまよしひろ、安斎じゅんこ
音楽、効果音：細江慎治、野口和雄
マスター・デバッガー：おかだたかお
コントロール・パネル・デザイン：大杉章、小林弘幸
プロダクション・マネージメント：横山茂、夏井敏夫、さいとうくにお
プロデューサー：澤野和則、浅田安彦
エグゼクティブ・プロデューサー：中村雅哉
スペシャル・サンクス：岩谷徹、さとうえいいちろう
メカデザイン：大河原邦男
評価

ゲーム誌『ゲーメスト』誌上で行われていた「第2回ゲーメスト大賞」（1988年度）において、読者投票によりベストシューティング賞で8位、ベストエンディング賞で8位、年間ヒットゲームで11位を獲得した。
阿山郡

三重県阿山郡の範囲
阿山郡（あやまぐん）は、三重県にあった郡。
郡域

1896年（明治29年）に行政区画として発足した当時の郡域は、伊賀市の一部（概ね島ヶ原、法花、七本木、大内、守田町、四十九町、下友生、中友生、界外、上友生、蓮池、高山、坂下以北）にあたる。