stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
メトロポリタン鉄道
鉄道車両 > 電車

最初の電車の注文はメトロポリタン・アマルガメイテッドに対して1902年に出され、ウェスティングハウス製の装備を搭載した50両の付随車と20両の電動車で、6両編成を構成した。一等車と三等車がオープンサルーン形式で製造され、二等車はメトロポリタン鉄道では廃止された。客室への出入りは車端のデッキの格子戸からで、閑散時には3両編成で走行できるようになっていた。ハマースミス&シティー線での共同運行に対しては、メトロポリタン鉄道とグレート・ウェスタン鉄道は6両編成12本をトムソン＝ヒューストン製の装備品で購入した。1904年にメトロポリタン鉄道はさらに36両の電動車と62両の付随車、オプションとしてさらに20両の電動車と40両の付随車の注文を出した。ウェスティングハウス製の装備品に問題があったためオプションが実行された際にはトムソン＝ヒューストン製の装備品が指定され、さらに強力な電動機が装備された。1918年以前は、強力な電動機を装備した電動車が3両の付随車を牽いてサークル線の運用に使われた。車端デッキの格子戸は地上走行時に問題であるとみなされ、すべての車両がベスティビュール付に1907年までに改造された。また両端のドアからのみの出入りは需要の多いサークル線での運行には問題であったため、1911年から中央部に引き戸が装備された。
1906年からは、アシュベリー製のボギー客車の一部に運転台、制御器、電動機を搭載して電車に改造が行われた。1910年に2両の電動車について両端に運転台を取り付ける改造を行った。この車両はアクスブリッジ-サウス・ハーロー間のシャトル列車に使用され、1918年にアディソン・ロードのシャトル列車に転用された。1925年から1934年まではこれらの車両はワトフォードとリクマンズワースの間で運用された。
1913年に23両の電動車と20両の付随車が発注され、これは引き戸を両端と中央に備えたオープンサルーン客車であった。これらの車両はサークル線と、新しく電車で運転されるようになった、イースト・ロンドン鉄道経由のニュー・クロス駅までの運用に用いられた。1921年に20両の電動車、33両の付随車、6両の一等制御車が3つの両引き戸を備えた形で納入された。これらもサークル線に投入された。
1927年から1933年にかけて、メオロポリタン・キャリッジ・アンド・ワゴンとバーミンガム・レールウェイ・キャリッジ・アンド・ワゴン（英語版）によって順次コンパートメント式の電車がベイカー・ストリート駅とシティからワトフォードおよびリックマンズワースへの運用に用いるために製造された。最初の注文は電動車のみで、半分はウェスティングハウスブレーキとメトロポリタン＝ヴィッカースの制御器、4基のMV153電動機を装備し、ボギー客車の付随車を牽引していた電動車を置き換えた。残りの電動車は同じ電動機を装備していたが真空ブレーキを装備しており、1920年から1923年にかけて改造されたドレッドノート客車とともにMV車両を構成した。1929年にMW車両が発注され、MV車両と似ていたがウェスティングハウスブレーキを装備する30両の電動車と25両の付随車であった。さらにMW車両の発注が1931年に、今度はバーミンガム・レールウェイ・アンド・キャリッジに対して出された。これは7本の8両編成を構成するためのもので、またこれまでのMW車両を8両編成に増強するための追加の付随車も含んでいた。この車両はゼネラル・エレクトリック・カンパニー製のWT545電動機を装備しており、MV153電動機装備の車両と連結して使えるように設計されたのだが、実際にはうまく動作しなかった。メトロポリタン鉄道がロンドン地下鉄となってから、MV車両はウェスティングハウスブレーキを装備し、GEC製電動機を装備した車両はMV153電動機装備の車両と連結して使えるようにギア比を変更された。1938年に、9本の8両編成と10本の6両編成のMW車両が形式変更されてロンドン地下鉄T形電車（英語版）となった。
ロンドン地下鉄の提唱者、チャールズ・ピアソン
メトロポリタン鉄道のキングス・クロス駅までの建設の様子、1861年
ファリンドン付近のメトロポリタン鉄道の切り取り区間、1852年6月のフリート川暗渠からの洪水の直後
1863年の開通当時の鉄道
キングス・クロスとムーアゲート・ストリートの間のシティ・ワイドンド線とその接続線、東側のロンドン・チャタム・アンド・ドーバー鉄道へのカーブは1871年に開通し、スノー・ヒル駅は1874年に開業した
開通から10年後、1873年時点のメトロポリタン鉄道、やはりメトロポリタン鉄道が運行していたベイカー・ストリート駅からスイス・コテージ駅までのメトロポリタン・アンド・セント・ジョンズ・ウッド鉄道も示す
パディントン駅近くのプレイド・ストリートジャンクションでビショップス・ロードへ向かう進路に入るグレート・ウェスタン鉄道の広軌の列車、この場所でノッティング・ヒルおよびブロンプトンへの延長線が当初の線に合流する
1871年にインナー・サークル線の運行が始まり、マンション・ハウス駅からムーアゲート・ストリート駅まで、サウス・ケンジントン駅とパディントン駅を通って運行された。ケンジントン（ハイ・ストリート）駅とサウス・ケンジントン駅の間では、両社がそれぞれの線路を保有していた
青線で示されているのがインナー・サークル線を1884年に完成させた共同線の区間で、またこれによりメトロポリタン鉄道とディストリクト鉄道をイースト・ロンドン鉄道に接続した。メトロポリタン鉄道のタワー・オブ・ロンドン駅は開業後しばらくしてから廃止となった。ディストリクト鉄道の列車は、1902年にホワイトチャペル・アンド・バウ鉄道（英語版）を通ってホワイトチャペル駅より東まで延長された
1906年時点では、グレート・セントラル鉄道には2通りのロンドンへの経路があった。1つはアマーシャム経由のメトロポリタン鉄道で、もう1つはハイ・ウィカム経由のグレート・セントラル・アンド・グレート・ウェスタン・ジョイント鉄道であった
1900年に6か月間運行された、両社共同所有の実験旅客列車
1908年発行の地下鉄（UNDERGROUND）共通の路線図、メトロポリタン鉄道は赤線で示されている
1921年に発行されたメトロ・ランドガイドの表紙
1925年に作られた、フィンチリー・ロード駅とベイカー・ストリート駅間の線路容量緩和のためのキルバーン・アンド・ブロンデスベリー駅からエッジウェア・ロード駅までの救済路線計画
ヴァイン・ストリート貨物扱い施設への入口、1910年代
1925年に貨物列車牽引用にメトロポリタン鉄道に6両が導入された車軸配置2-6-4のK型蒸気機関車
アシュベリー1898年製368号ボギー客車、ブルーベル鉄道において復元したもの
1920年代のメトロポリタン鉄道の電気機関車牽引の列車
ニーズデンにて、T型電車
アブドラ・アブカル・ムハンマド

アブドラ・アブカル・ムハンマド（Abdullah Abkar Mohammed、1997年1月1日 ‐ ）は、サウジアラビアの陸上競技選手。専門は短距離走。100mの自己ベスト10秒03。同種目のサウジアラビア記録保持者。
経歴 > 2016年

3月のポートランド世界室内選手権男子60m予選を6秒64の自己ベストで突破し、世界大会初出場ながらこの種目でサウジアラビア勢初のセミファイナリストとなった（準決勝は6秒68で敗退）。
4月15日のマウント・サック・リレー (Mt. SAC Relays) に出場すると、男子100mにおいて10秒04（+1.9）の自己ベストをマークし、サレム・ムバラク・アル＝ヤミの持つサウジアラビア記録（10秒13）を上回った。。200mでは追い風参考記録ながらサウジアラビア記録（20秒42）を上回る20秒29（+2.7）の好タイムをマークした。
100mのU20今季世界最高記録保持者、U20アジア記録保持者として臨んだ6月のアジアジュニア選手権男子100mは10秒45の3位に終わると、7月の世界U20選手権には男子100mと200mにエントリーしていたが出場しなかった。
オリンピックデビューとなった8月のリオデジャネイロオリンピック男子100mは予選で10秒26（-0.1）に終わり、準決勝に進出するには0秒06及ばなかった。
自己ベスト

記録欄の（　）内の数字は風速（m/s）で、+は追い風を意味する。
| 種目> 屋外 | 記録> 屋外 | 年月日> 屋外 | 場所> 屋外 | 備考> 屋外 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 100m | 10秒03 (+1.2) | 2018年6月30日 |  パリ | サウジアラビア記録 |
| 200m | 20秒90 (+1.3) | 2018年4月21日 |  トーランス |  |
| 200m | 20秒29w (+2.7) | 2016年4月15日 |  ノーウォーク | 追い風参考記録 |
室内
| 60m | 6秒60 | 2018年2月3日 |  ニューヨーク |  |
主要大会成績

備考欄の記録は当時のもの
| 年 | 大会 | 場所 | 種目 | 結果 | 記録 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2016 | 世界室内選手権 |  ポートランド | 60m | 準決勝 | 6秒68 | 予選6秒64：自己ベスト |
| 2016 | アジアジュニア選手権 (en)  |  ホーチミン | 100m | 3位 | 10秒45 |  |
| 2016 | アジアジュニア選手権 (en)  |  ホーチミン | 200m | 準決勝 | DNS | 予選21秒71 |
| 2016 | オリンピック |  リオデジャネイロ | 100m | 予選 | 10秒26 (-0.1) |  |
| 2017 | イスラム諸国連帯 競技大会 (en)  |  バクー | 100m | 準決勝 | 10秒51 (+0.3) |  |
| 2017 | イスラム諸国連帯 競技大会 (en)  |  バクー | 4x100mR | 6位 | 40秒61 (4走) |  |
| 2017 | アラブ選手権 (en)  |  ラデス | 100m | 優勝 | 10秒38 |  |
| 2017 | 世界選手権 |  ロンドン | 100m | 予選 | 10秒31 (+0.9) |  |
| 2017 | アジアインドアゲームズ (en)  |  アシガバート | 60m | 決勝 | DQ | フライング / 準決勝6秒67 |
| 2017 | アジアインドアゲームズ (en)  |  アシガバート | 4x400mR | 予選 | DQ (4走) | フライング |
| 2018 | 世界室内選手権 |  バーミンガム | 60m | 準決勝 | 6秒63 |  |
| 2018 | アジア大会 |  ジャカルタ | 100m | 4位 | 10秒10 (+0.8) |  |
カンボジアの政党一覧

カンボジアの政党一覧（カンボジアのせいとういちらん）は、カンボジアにおける政党の一覧。
概要

カンボジアにおける主要政党は、1979年から1991年にかけて続いたカンボジア紛争の当事者であるカンボジア人民共和国（人民革命党）とポル・ポト派を主体とする民主カンボジア連合政府に参加していた勢力（クメール人民民族解放戦線・フンシンペック）の流れを汲んでおり、紛争當時の「親越（人民革命党→人民党）・反越（サムランシー党・フンシンペック→カンボジア救国党）」の対立構図がそのまま現在まで持ち越されている。2013年の総選挙では、人民党が過半数を維持したが、サム・ランシー党と人権党が合同して発足したカンボジア救国党も改選時の倍増に近い議席を躍進した。
過去に存在した政党

サンクム（人民社会主義共同体）
ノロドム・シハヌークによるカンボジア王国 (1954年-1970年)時代の事実上の一党支配政党。
クメール・ルージュ（カンボジア共産党／民主カンボジア党）
仏教自由民主党　
ソン・サン派（クメール人民民族解放戦線）を母体とする政党。1995年に党が分裂し衰退。
サム・ランシー党
フンシンペックを除名されたサム・ランシーが1995年11月に結成した「クメール国民党」（1998年3月に現党名に改称）を前身とする政党。
人権党
人権活動家ケム・ソカーが2007年1月に結成した政党。
カンボジア救国党
2012年10月、サム・ランシー党と人権党が合同して結成。党首はサム・ランシー。2017年結社禁止。
三重県道18号桑名停車場線

| 主要地方道 |
| --- | --- |
    
三重県道18号 桑名停車場線 主要地方道 桑名停車場線
地図

総延長: 211.2 m
実延長: 211.2 m
制定年: 1954年（昭和29年）
起点: 桑名停車場【北緯35度4分4.5秒 東経136度41分3.8秒﻿ / ﻿北緯35.067917度 東経136.684389度﻿ / 35.067917; 136.684389﻿ (県道18号起点)】
終点: 桑名市【北緯35度4分2.9秒 東経136度41分12.8秒﻿ / ﻿北緯35.067472度 東経136.686889度﻿ / 35.067472; 136.686889﻿ (県道18号終点)】
接続する 主な道路 （記法）:  国道1号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
三重県道18号桑名停車場線（みえけんどう18ごう くわなていしゃじょうせん）は、三重県桑名市を通る県道（主要地方道）である。
概要

当路線は道路法第17条第2項の規定により、県道ではあるが桑名市が管理する。
概要 > 路線データ

起点：三重県桑名市大字桑名30番官591の6番地先（桑名停車場）
終点：三重県桑名市大字桑名字30番官572の1番地先（国道1号交点）
総延長：211.2 m
実延長：211.2 m
歴史

1954年（昭和29年）12月25日 - 路線認定。
1969年（昭和44年）12月5日 - 供用開始。
1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道桑名停車場線が桑名停車場線として主要地方道に指定される。
地理 > 通過する自治体

桑名市
地理 > 交差する道路

国道1号（八間通交差点、終点）
地理 > 沿線にある施設など

東海旅客鉄道（JR東海）関西線（関西本線）・近畿日本鉄道名古屋線・養老鉄道養老線 桑名駅
三岐鉄道北勢線 西桑名駅
三菱UFJ銀行 桑名支店
八間通交差点・終点。国道1号との交点
廣西・ロジネットジャパン社会貢献基金

| --- | --- |
創立者:  廣西 小一郎
団体種類:  公益財団法人
設立:  1990年 (平成2年) 4月1日
所在地:  北海道札幌市中央区大通西8丁目2番地6 LNJ札幌大通公園ビル内 北緯43度3分36.4秒 東経141度20分39.8秒﻿ / ﻿北緯43.060111度 東経141.344389度﻿ / 43.060111; 141.344389座標: 北緯43度3分36.4秒 東経141度20分39.8秒﻿ / ﻿北緯43.060111度 東経141.344389度﻿ / 43.060111; 141.344389
法人番号:  8430005006355 
主要人物:  理事長 木村 輝美
活動地域:  北海道
活動内容:  障がい者若しくは生活困窮者又は事故、災害による被害者への支援を行うことによって、社会に貢献することを目的としている。
ウェブサイト:  https://www.loginet-japan.com/hironishi/
テンプレートを表示
公益財団法人廣西・ロジネットジャパン社会貢献基金 (ひろにし・ロジネットジャパンしゃかいこうけんききん、英: Public interest incorporated foundation hironishi philanthropy fund) は、北海道札幌市にある公益財団法人。育英奨学事業・助成事業を行っている。
沿革

1990年 (平成2年) 4月 - 札幌通運株式会社元代表取締役社長廣西小一郎が私財を投じ、加えて同社からの支援金と協力の下に北海道教育委員会の認可を受けて、北海道内の高等学校に通う交通遺児への奨学金の給付を目的として財団法人廣西交通遺児育英基金として設立。
2010年 (平成22年) 8月 - 公益財団法人認定。
2014年 (平成26年) 3月 - 公益財団法人廣西・ロジネットジャパン社会貢献基金に改称し、給付対象を交通遺児以外の災害遺児等にも広げると共に、新たに福祉事業等への助成事業を開始する。
事業内容

育英奨学事業
助成事業
アクセス

札幌市交通局東西線西11丁目駅徒歩約 7分
札幌市交通局南北線大通駅より徒歩約 9分
北海道中央バス北1条7丁目より徒歩約 1分
モンスターハンター (映画)

| モンスターハンター |
| --- | --- |
 Monster Hunter
監督:  ポール・W・S・アンダーソン
脚本:  ポール・W・S・アンダーソン
原作:  『モンスターハンター』 by カプコン
製作:  ジェレミー・ボルト ポール・W・S・アンダーソン デニス・ベラルディ ロバート・クルツァー マルティン・モスコヴィッツ
製作総指揮:  エドワード・チェン ハワード・チェン ヒロ・マツオカ
出演者:  ミラ・ジョヴォヴィッチ トニー・ジャー ティップ・“T.I.”・ハリス ミーガン・グッド ディエゴ・ボネータ ジョシュ・ヘルマン ジン・アウヨン（英語版） ロン・パールマン
音楽:  ポール・ハスリンジャー
撮影:  グレン・マクファーソン
編集:  ドゥービー・ホワイト
制作会社:  コンスタンティン・フィルム インパクト・ピクチャーズ
製作会社:  コンスタンティン・フィルム テンセント・ピクチャーズ 東宝
配給:   スクリーン ジェムズ  東宝、東和ピクチャーズ
公開:   2020年12月3日  2020年12月4日  2020年12月18日  2021年1月28日  2021年3月26日
上映時間:  104分
製作国:   中国  ドイツ  日本  アメリカ合衆国
言語:  英語
製作費:  $60,000,000
興行収入:  $44,458,221  12億5000万円
テンプレートを表示
『モンスターハンター』（原題：Monster Hunter）は、カプコンの同名のゲームシリーズをもとに、ポール・W・S・アンダーソンが製作・脚本・監督を務めた2020年の映画。
アンダーソンの妻であるミラ・ジョヴォヴィッチが監督と主演の関係で5度目の共演を果たし、トニー・ジャー、ティップ・“T.I.”・ハリス、ミーガン・グッド、ディエゴ・ボネータ、ジョシュ・ヘルマン、ジン・アウヨン（英語版）、ロン・パールマンが出演している。
このゲームシリーズをベースにした映画化は、ポール・W・S・アンダーソンにより2012年から構想されていた。2018年10月にカプコンから正式に発表され、同月にコンスタンティン・フィルム社で制作が開始された。主要撮影は2018年10月5日に開始され、2018年12月19日に南アフリカのケープタウンで終了した。
2020年12月に全米で公開、日本では2021年3月26日に公開された。6,000万ドルの予算（マーケティング費用を含まず）に対して全世界で3,100万ドル（日本公開前）の興行収入という惨敗を喫し、評価は賛否両論で、アクションシーンや視覚効果については評価されたものの、脚本や演出、編集については批判されている。
ストーリー

人間が多種多様なモンスターと共存している新世界。強力な生物を狩るために訓練された戦士であるハンターは、角の生えた地底のモンスター「ディアブロス」に船を襲われ、チームと離れ離れになってしまう。
現実の世界では、アメリカ陸軍のナタリー・アルテミス大尉と国連のセキュリティチームが、砂漠で行方不明になった兵士のチームを捜索していた。
突然の嵐で新世界へのポータルに引きずり込まれた彼らは、探していた兵士たちの遺体と車を発見する。ディアブロスが彼らに近づくと、一行を観察していたハンターが警告信号を発射する。弾丸や手榴弾をものともせず、ディアブロスは隊員2名を攻撃して殺害した。
洞窟に身を隠した生存者たちは「ネルスキュラ」と呼ばれるモンスターの群れに襲われる。アルテミスは麻痺させる毒を注射され、他のメンバーが彼女を助けようとすると、さらにネルスキュラがやってきて彼らに群がる。
ネルスキュラの巣で目を覚ましたアルテミスは、チームが死んでいたり、卵を産みつけられたりするのを見つけ、追いかけてきたネルスキュラの群れに火をつけて巣を脱出する。
地上ではハンターと遭遇し、言葉が通じなかったこともあり壮絶な戦を繰り広げた後、お互いに協力することを快諾する。アルテミスは、ポータルが砂漠の向こうにある「スカイタワー」によって作られていることを知る。ハンターは、この塔にたどり着くためには、ディアブロスを殺さなければならないと言う。
アルテミスはハンター独特の武器を使った戦い方を学び、ディアブロスをネルスキュラの毒で殺すための罠を仕掛けるのに協力する。攻撃は成功し、アルテミスがとどめを刺したが、ハンターは重傷を負ってしまった。その場しのぎの担架を作って、アルテミスは彼を担いで砂漠を横断する。
辿り着いたオアシスには、「アプケロス」と呼ばれる草食動物が生息していた。一緒に肉を食べていると、火を噴くワイバーン「リオレウス」が飛来し、アプケロスたちを暴走させたところで、アルテミスとハンターは大団長率いる一団に助けられるが、アルテミスは牢に入れられてしまう。
なんとか脱出して大団長に会うと、大団長は「スカイタワーは世界を行き来する最初の文明が、モンスターを使って作ったものだ」と説明する。アルテミスは、故郷に帰るためにリオレウスを退治することに同意する。
続いて行われた戦闘で、アルテミスはポータルから落ち、自分の世界に戻る。しかし、ポータルの閉鎖が間に合わず、リオレウスが現れて大混乱に陥ってしまう。アルテミスは、ハンターがポータルを通り抜けて致命的な一撃を与えるまでの間、その動きを抑えることができた。残るチャンスもあったが、アルテミスは新世界に戻り、ハンターのもとに残ることを決める。
「ゴア・マガラ」が現れ、アルテミスに大団長が声をかけてきた。大団長は、ポータルが開いている限り、モンスターが地球に侵入してくる恐れがあると指摘する。アルテミスは、スカイタワーを破壊する方法を見つけることが最大の目的であると結論づけ、ハンター、大団長と共にゴア･マガラに戦いに挑んでいく所で、物語は幕を閉じる。
ポストクレジット後、アイルーが到着して戦いに参加する。一方、タワーの上からマントをまとった謎の人物がその戦いを見守っているのだった。
キャスト

※括弧内は日本語吹替。
ナタリー・アルテミス - ミラ・ジョヴォヴィッチ（本田貴子）
ハンター - トニー・ジャー（松坂桃李）
大団長 - ロン・パールマン（大塚明夫）
リンク - ティップ・“T.I.”・ハリス（杉田智和）
マーシャル - ディエゴ・ボネータ（宮野真守）
ダッシュ - ミーガン・グッド（井上麻里奈）
スティーラー - ジョシュ・ヘルマン（中村悠一）
アックス - ジン・アウヨン（英語版）（花江夏樹）
受付嬢 - 山崎紘菜
エイデン - ヤニク・シューマン（英語版）
リア - ナンダ・コスタ（英語版）（小若和郁那）
登場するモンスター

多くのモンスターは、小銃やガトリングガン程度の銃撃はものともせず、グレネード数発でも多少怯む程度で足止めにしかならない。詳細は「モンスターハンターのモンスター一覧」を参照。
ガレオス
リオレウス
アイルー
ゴア・マガラ
製作

2012年には、『バイオハザード』の監督であるポール・W・S・アンダーソンがゲーム『モンスターハンター』シリーズの映画化を監督すると噂されていた。アンダーソンは、2008年頃に来日した際にこのゲームを発見してそのファンになり、映画化を「情熱的なプロジェクト」と考えていたと述べているほか、ゲームを紹介してから数年以内に映画化の権利を確保するためにカプコンと話し合いを始めたと述べている。
2016年9月に開催された東京ゲームショウで、カプコンのプロデューサーである辻本良三は、実写の『モンスターハンター』がハリウッドで製作中であることを明言した。その数か月後、かつてゲーム『バイオハザード』の映画化に貢献したアンダーソンとプロデューサーのジェレミー・ボルトは、約5年の話し合いの末にカプコンから『モンスターハンター』の映画化の権利を獲得したことを明かしている。アンダーソンもボルトも映画のシリーズ化を期待しており、アンダーソンはシリーズの人気だけでなく「信じられないほど美しく、没入感のある世界を作り上げた」という理由に惹かれた旨を語っている。アンダーソンはすでに脚本を書き上げており、アメリカ人が『モンスターハンター』シリーズの舞台となるパラレルワールドに引きずり込まれてモンスターとの戦い方を学んだ後、モンスターが現実世界に戻ってきて攻撃を開始したときの状況、例えばロサンゼルス国際空港での最後のクライマックスの戦いなどに対処しなければならないという内容であった。この段階では、現実世界のモンスターをファンタジー世界に追いやるヒーローとして、ルーカスという現実世界の若者が登場することがコンセプトになっていた。その後、脚本が発展していくにつれてハリウッドではこのジャンルが過度に使われるようになったため、アンダーソンはヤングアダルトという概念から離れ、代わりに『アバター』や『レイダース/失われたアーク《聖櫃》』の設定に基づいた脚本を執筆していった。
映画化は2018年5月に正式発表された。アンダーソンによると、当時のシリーズ最新作『モンスターハンター：ワールド』の成功により、多くの配給会社が映画化の可能性を模索していたという。同作品は2018年初頭にカプコンが日本限定ではなく世界的なリリースを目指して開発し、多くの映画配給会社はアンダーソンが映画化の権利を獲得済みであることを知った。
公開

当初、2020年9月4日に日米同時公開を予定していたが、新型コロナウイルス流行の影響でアメリカでの公開が2021年4月23日に延期になったことから日本での公開も延期となった。その後、アメリカでの公開予定日は2020年12月18日に前倒しされ、日本の公開予定日も2021年3月26日に決定している。
映画の中にアメリカの古い童謡で日本人や中国人に対する差別的な内容の“Chinese, Japanese, dirty knees”を指していると思われるセリフがあり、中国では2020年12月4日に上映が開始されたが、翌日の12月5日から公開中止となった。
この件に関してアンダーソン監督は謝罪し、全世界（公開中の国・地域および今後公開予定の国・地域含む）で問題のシーンをカットすることを表明している。
興行成績

2021年3月24日現在、『モンスターハンター』はアメリカとカナダで1490万ドル、その他の地域で1690万ドル、全世界合計で3180万ドルの興行収入を記録している。
広島県道75号三原竹原線

| 主要地方道 |
| --- | --- |
    
広島県道75号 三原竹原線 主要地方道 三原竹原線
路線延長: 17.5 km
制定年: 1976年（昭和51年）
起点: 三原市皆実3丁目【北緯34度23分36.6秒 東経133度4分0.6秒﻿ / ﻿北緯34.393500度 東経133.066833度﻿ / 34.393500; 133.066833﻿ (県道75号起点)】
終点: 竹原市本町1丁目【北緯34度20分38.2秒 東経132度54分42.2秒﻿ / ﻿北緯34.343944度 東経132.911722度﻿ / 34.343944; 132.911722﻿ (県道75号終点)】
接続する 主な道路 （記法）:  国道185号     広島県道344号大草三原線    広島県道362号小泉本郷線    広島県道59号東広島本郷忠海線    広島県道369号南方竹原線
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
広島県道75号三原竹原線（ひろしまけんどう75ごう みはらたけはらせん）は、広島県三原市から竹原市に至る県道（主要地方道）である。
概要

三原市皆実3丁目から竹原市本町1丁目に至る。
三原市から竹原市中心部間は、国道185号よりも短絡で連絡する。
概要 > 路線データ

起点：三原市皆実3丁目（三原警察署入口交差点、国道185号交点）
終点：竹原市本町1丁目（たけはら町並み保存地区交差点（国道185号交点）
総延長：約17.5 km
歴史

1976年（昭和51年）12月17日 - 広島県告示第937号により広島県道166号三原竹原線として認定される。
1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道三原竹原線・県道南方竹原線の一部が三原竹原線として主要地方道に指定される。
1994年（平成6年）4月1日 - 広島県告示第408号により県道番号が変更され、現在の路線名称になる。
2001年（平成13年）11月12日 - 三原市・竹原市境に建設が進められていた小吹山トンネルが開通し、認定から約25年経過してようやく全区間が自動車で走行できるようになる。
2006年（平成18年）3月29日 - 竹原市内の改良が完成し、呉方面から国道185号を走ってきた場合、まっすぐに本路線に入れるようになる。
2006年（平成18年）6月1日 - 竹原市の区間における県道の管理権限が広島県から竹原市へ移譲される。
2008年（平成20年）6月1日 - 三原市の区間（後述の路線延伸区間（旧国道2号）を除く）における県道の管理権限が広島県から三原市へ移譲される。
2016年（平成28年）
1月14日 - 広島県告示第15号により三原市における区間の路線延伸。三原バイパスに並行する国道2号現道区間の管理が国土交通省中国地方整備局福山河川国道事務所から広島県東部建設事務所三原支所へ移管されることが決まったことに伴い、本路線の起点が三原市新倉1丁目・定屋大橋北詰交差点（国道2号交点）から現在地に変更される。
4月1日 - 三原バイパスに並行する国道2号現道区間の管理が広島県東部建設事務所三原支所へ移管され、三原市皆実3丁目・三原警察署入口交差点 - 三原市新倉1丁目・定屋大橋北詰交差点が本路線の単独区間となる。
12月2日 - 終点の交差点名称が新港橋東詰交差点からたけはら町並み保存地区交差点へ変更される。
路線状況 > 道路施設 > 橋梁

定屋大橋（沼田川、三原市新倉1丁目 - 三原市明神3丁目）
汐越橋（天井川、三原市明神5丁目）
高砂橋（加古川、三原市小泉町）
小吹北大橋（内浜川、竹原市小梨町）
路線状況 > 道路施設 > トンネル

小吹山トンネル：延長145 m、2001年（平成13年）竣工、三原市小泉町 - 竹原市小梨町
地理 > 通過する自治体

三原市
竹原市
地理 > 交差する道路

| 交差する道路 | 市町村名 | 交差する場所 | 交差する場所 |
| --- | --- | --- | --- |
| 国道185号 | 三原市 | 皆実三丁目 | 三原警察署入口交差点 / 起点 |
| 広島県道344号大草三原線 | 三原市 | 新倉一丁目 | 定屋大橋北詰交差点 |
| 広島県道362号小泉本郷線 | 三原市 | 小泉町 | 生田橋南詰交差点 |
| 広島県道59号東広島本郷忠海線 | 三原市 | 小泉町 | 甲原橋交差点 |
| 広島県道369号南方竹原線 | 竹原市 | 田ノ浦三丁目 |  |
| 国道185号 | 竹原市 | 本町一丁目 | たけはら町並み保存地区交差点 / 終点 |
地理 > 沿線

県立広島大学三原キャンパス（旧：広島県立保健福祉大学）
三原運動公園
三原カンツリークラブ
広島県立三原特別支援学校
バンブージョイハイランド
白滝山（標高350 m）
頼山陽銅像【北緯34度20分39.1秒 東経132度54分41.2秒﻿ / ﻿北緯34.344194度 東経132.911444度﻿ / 34.344194; 132.911444】
竹原市立竹原小学校
竹原町並み保存地区
道の駅たけはら
竹原市小梨町付近
2022年世界陸上競技選手権大会バルバドス選手団

| 2022年世界陸上競技選手権大会バルバドス選手団 |
| --- | --- |
 
WAコード::  BAR
開催地:  アメリカ合衆国 ユージーン 2022年7月15日 - 7月24日
選手数::  3
メダル::   金 0 銀 0 銅 1 計 1 
世界陸上競技選手権大会バルバドス選手団
 1983 • 1987 • 1991 • 1993 • 1995 • 1997 • 1999 • 2001 • 2003 • 2005 • 2007 • 2009 • 2011 • 2013 • 2015 • 2017 • 2019 • 2022 • 2023
« 2019 2023 »
2022年世界陸上競技選手権大会バルバドス選手団は、2022年7月15日から7月24日までアメリカ合衆国のユージーンで開催された第18回世界陸上競技選手権大会のバルバドス選手団。
選手団

人員: 選手 3人
メダル獲得者

| メダル | 名前 | 種目 | 日付（現地） |
| --- | --- | --- | --- |
| 3 銅 | サダ・ウィリアムズ | 女子400m | 7月22日 |
バルバドスが世界陸上競技選手権大会でメダルを獲得したのは2009年以来、13年ぶり2回目。
選手名簿・結果

| 選手 | 種目 | 予選> 結果 | 予選> 順位 | 準決勝> 結果 | 準決勝> 順位 | 決勝> 結果 | 決勝> 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ジョナサン・ジョーンズ | 男子400m | 45秒46 | 5位 (2着) | 44秒78 | 6位 (3着) | 46秒13 | 8位 |
| シェーン・ブラスウェイト | 男子110mハードル | 13秒47 | 13位 (4着) | 13秒21 | 5位 (3着) | 失格 | 失格 |
| サダ・ウィリアムズ | 女子400m | 51秒05 | 7位 (1着) | 50秒12 | 4位 (2着) | 49秒75 NR | 3 銅 |
クリスマスケーキ

ボクシング・デーのクリスマスケーキ
イタリアのパネットーネ
アイシングされたクリスマスケーキ
日本のクリスマスケーキ
フランスのクリスマスケーキ（ブッシュドノエル）
ドイツのクリスマスケーキ（シュトーレン）
クリスマスケーキ（英語: Christmas cake）は、クリスマスを祝って食べるケーキで、イギリス、アイルランド、並びにその他の英連邦諸国や日本、フィリピンなどの国々で広く親しまれている。
イギリスのクリスマスケーキ

イギリスのクリスマスケーキは特に12月24日（クリスマス・イヴ）や12月26日（ボクシング・デー）のティータイムに供される習慣がある。
イギリスではクリスマスケーキのほかバースデーケーキやウェディングケーキなどもダークフルーツケーキを土台にしていることが多い。ダークフルーツケーキはドライフルーツをふんだんに入れた硬めの生地のケーキである。
日本のクリスマスケーキ

日本のクリスマスケーキの歴史は、菓子メーカー不二家創業の1910年（明治43年）まで遡る。現代の日本では、スポンジケーキにホイップクリームやバタークリームを塗り、砂糖細工（メレンゲドール）のサンタクロースやクリスマスツリー、イチゴやチョコレートを飾りつけたものが一般的である。これは、不二家が1922年（大正11年）頃から広めたものである。近年、日本の一部や韓国ではバースデーケーキのように、クリスマスケーキにろうそくを灯すものも見られ、サンタクロースを象ったろうそくも見うけるが、英連邦諸国でクリスマスケーキにろうそくの火を灯すことはない。また、日本では慣習的にクリスマス当日ではなく、イブの晩に食べられることも多い。
日本のクリスマスケーキ
2018年新潟市長選挙

2018年新潟市長選挙（2018ねんにいがたしちょうせんきょ）は2018年10月28日に投開票が行われた新潟市長を選出するための選挙。
概要

現職の篠田昭の任期満了に伴い執行。現職の篠田は立候補せず新人4人による選挙戦となった。
選挙日程

告示日 - 2018年10月14日
投開票日 - 2018年10月28日
小柳の辞職に伴い新潟市議会議員補欠選挙（北区選挙区）が同日選挙の対象となったが、立候補者が定数内のため無投票となった。
立候補者

（届け出順）
| 氏名 | 年齢 | 党派 | 現元新 | 職業・肩書 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 飯野晋 （いいの すすむ） | 45 | 無所属 | 新 | 元新潟市北区長 元経済産業省課長補佐 |
| 小柳聡 （こやなぎ さとし） | 31 | 無所属 | 新 | 元新潟市議会議員 元衆議院議員秘書 |
| 吉田孝志 （よしだ たかし） | 56 | 無所属 | 新 | 元新潟市議会議員 元衆議院議員秘書 |
| 中原八一 （なかはら やいち） | 59 | 無所属 | 新 | 前参議院議員 元新潟県議会議員 |
タイムライン

4月9日 - 中原が会見で立候補を表明。
4月26日 - 吉田が会見で立候補を表明。
7月22日 - 小柳が会見で立候補を表明。
7月24日 - 現職の篠田昭が次期市長選挙に立候補せず退任する意向を表明。
7月26日 - 飯野が会見で立候補を表明。
政党・団体の対応

自由民主党は中原を支持したが、党所属の一部地方議員は吉田を支持し保守分裂選挙となった。
立憲民主党新潟県連・国民民主党新潟県連・日本共産党・社会民主党・自由党は小柳を支持した。
飯野は篠田市長の後援会組織の一部や市職員OBから支援を受けた。
公明党新潟県本部は特定の候補者を推薦・支援せず自主投票とした。
選挙結果

投開票の結果、中原が小柳ら3人を破り初当選を果たした。

※当日有権者数：667,907人 最終投票率：49.83%（前回比：+9.26pts）
| 候補者名 | 年齢 | 所属党派 | 新旧別 | 得票数 | 得票率 | 推薦・支持 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 中原八一 | 59 | 無所属 | 新 | 98,975票 | 30.01% | 自由民主党支持 |
| 小柳聡 | 31 | 無所属 | 新 | 90,902票 | 27.56% | 立憲民主党新潟県連・国民民主党新潟県連・日本共産党・社会民主党・自由党支持 |
| 吉田孝志 | 56 | 無所属 | 新 | 90,539票 | 27.45% |  |
| 飯野晋 | 45 | 無所属 | 新 | 49,425票 | 14.98% |  |
| 区 | 中原八一> 得票 | 中原八一> % | 小柳聡> 得票 | 小柳聡> % | 吉田孝志> 得票 | 吉田孝志> % | 飯野晋> 得票 | 飯野晋> % |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 合計 | 98,975 | 30.01% | 90,902 | 27.56% | 90,539 | 27.45% | 49,425 | 14.98% |
| 北区 | 5,698 | 18.17% | 9,997 | 31.87% | 7,006 | 22.34% | 8,663 | 27.62% |
| 東区 | 14,342 | 27.09% | 15,094 | 28.51% | 15,939 | 30.11% | 7,566 | 14.29% |
| 中央区 | 19,488 | 26.25% | 18,018 | 24.27% | 25,757 | 34.70% | 10,970 | 14.78% |
| 江南区 | 8,316 | 30.10% | 7,603 | 27.52% | 7,811 | 28.28% | 3,894 | 14.10% |
| 秋葉区 | 9,656 | 30.17% | 11,004 | 34.39% | 6,809 | 21.28% | 4,532 | 14.16% |
| 南区 | 5,186 | 28.37% | 4,817 | 26.35% | 6,163 | 33.71% | 2,116 | 11.57% |
| 西区 | 26,705 | 38.95% | 17,255 | 25.17% | 15,698 | 22.90% | 8,907 | 12.99% |
| 西蒲区 | 9,584 | 38.60% | 7,114 | 28.65% | 5,356 | 21.57% | 2,777 | 11.18% |
備考・出典

↑  “新潟市長選、4氏が立候補”. 日本経済新聞. (2018年10月14日). https://www.nikkei.com/article/DGXMZO36473760U8A011C1PE8000/ 2022年9月26日閲覧。
↑  立憲民主党新潟県連・国民民主党新潟県連・日本共産党・社会民主党・自由党支持
↑  自由民主党支持
↑  “新潟市長選　元参院議員の中原氏が出馬表明”. 日本経済新聞. (2018年4月9日). https://www.nikkei.com/article/DGXMZO29169140Z00C18A4L21000/ 2022年9月26日閲覧。
↑  “新潟市長選　吉田市議が正式出馬表明　自民に推薦を要望”. 産経新聞. (2018年4月27日). https://www.sankei.com/article/20180427-5FO6RNBKXBJR7KYHMCDL27ZRYQ/ 2022年9月26日閲覧。
↑  “新潟市長選、市議の小柳氏出馬へ 無所属で”. 日本経済新聞. (2018年7月24日). https://www.nikkei.com/article/DGKKZO33301290T20C18A7L21000/ 2022年9月26日閲覧。
↑  “新潟市長退任へ　人口減・財政再建、残る課題”. 日本経済新聞. (2018年7月25日). https://www.nikkei.com/article/DGXMZO33357480U8A720C1L21000/ 2022年9月26日閲覧。
↑  “元経産官僚が出馬表明”. ロイター. (2018年7月26日). https://jp.reuters.com/article/idJP2018072601001545 2022年9月26日閲覧。
1 2  “４新人が立候補届け出　選挙戦スタート”. 産経新聞. (2018年10月14日). https://www.sankei.com/article/20181014-PV7AVZYYYFNLTDWQPWMTOUBVY4/ 2022年9月26日閲覧。
↑  “新潟市長選は自主投票　公明党新潟県本部大会開催”. 産経新聞. (2018年10月7日). https://www.sankei.com/article/20181007-S3ZSNLCSZZOFJPVLYQBPU3IN5Q/ 2022年9月26日閲覧。
↑  平成30年新潟市長選挙の記録（PDF）
キスミレ

キスミレ（黄菫、学名：Viola orientalis (Maxim.) W.Becker}）は、スミレ科スミレ属に分類される小形の多年草の1種。別名、イチゲスミレ・イチゲキスミレ。中国名、東方菫菜。
特徴

茎は細く、草の高さは10-15 cm。茎や葉に細かな毛があるか、または葉を除きほとんど無毛。地下茎はふつう直立し、根は太くて長く多数。根生葉は少数で葉柄は長い。葉身は心形で長さ2.5-4 cmで、波状の鋸歯がある茎の上部に3-4枚の茎葉がつき、質は厚く、両面に毛がある。茎の上方の2葉は互いに接近し葉柄は短く、下方の1葉は少し隔たってつき、やや長い葉柄がある。托葉は離生し、卵形で長さ2-3 mm。花は直径1.5-2 cm、花弁は長さ12-15 mm、黄色で丸みがある。上弁の裏面は紫褐色、側弁には毛があり、唇弁と側弁に褐色の条があり、距は極めて短い。花柄は茎上の葉に腋生し、長さ2-4 mm、小さな苞がつく。萼片は披針形で、耳がやや目立つ。花期は4-5月で。春先に他の植物に先立って、開花、展葉し、夏期には地上から姿を消し、地下で休眠に入る多年生植物で、スプリング・エフェメラル（春植物）の生活環をもつ。
茎の上部の茎葉
蕾と披針形の萼片、上弁の裏面は紫褐色
黄色の花の側弁には毛があり、唇弁と側弁に褐色の条がある
分布と生育環境

大陸系のスミレで、ロシアのウスリー、中国（山東半島、東北部）、朝鮮半島と日本に分布する。満鮮要素の植物と呼ばれ、ウルム氷期にアジア大陸から朝鮮半島経由で日本に侵入し、後氷期には西日本の山地の草原を中心に限られた環境下に遺存したと考えられている。
日本では本州（東海地方以西）、四国、九州に点在して稀に分布する。静岡県が東限。富士山、高草山、由布岳、鶴見岳、九重山、阿蘇山周辺、霧島山などに分布する。
日当たりのよい山地の草地に生育する。おもにススキやササ類の卓越する草原に生育する。黒ボク土、褐色森林土、赤黄色土などの土壌に生育する。
種の保全状況評価

日本では以下の都道府県で、レッドリストの指定を受けている。環境省による第2次レッドリストでは絶滅危惧II類(VU)の指定を受けていたが、その後除外された。阿蘇くじゅう国立公園や「富士宮市自然環境の保全及び育成に関する条例」などにより、特定希少野生動植物の指定を受けていて、採取したり損傷することが禁止されている。大分県では、野焼きを中止した自生地で絶滅した事例が報告されている。
絶滅危惧IA類(CR) - 山梨県、愛知県、宮崎県
絶滅危惧I類 - 広島県、鹿児島県
絶滅危惧IB類(EN) - 愛媛県、高知県
絶滅危惧II類(VU) - 静岡県、大分県
準絶滅危惧(NT) - 熊本県
黄色の花のスミレ

黄色の花を付けるスミレが多数知られていて、その主な種を以下に示す。
V. orientalis
キスミレ
V. alliariifolia
ジンヨウキスミレ
V. yubariana
シソバキスミレ
V. brevistipulata subsp. hidakana var. hidakana
エゾキスミレ
V. brevistipulata subsp. brevistipulata
オオバキスミレ
V. brevistipulata subsp. hidakana var. incisa
フギレキスミレ
V. brevistipulata subsp. brevistipulata var. kishidae
ナエバキスミレ
V. biflora
キバナノコマノツメ
V. crassa subsp. crassa
タカネスミレ
V. crassa subsp. alpicola
クモマスミレ
日当たりのよい山地の草地に生育するキスミレ
キキ・ベルテンス

キキ・ベルテンス（Kiki Bertens, 1991年12月10日 - ）は、オランダ・ヴァーテリンゲン出身の女子プロテニス選手。2016年の全仏オープン女子シングルスでベスト4に入った選手である。WTAツアーでシングルス10勝、ダブルス10勝を挙げた。身長182cm、体重74kg。右利き、バックハンド・ストロークは両手打ち。WTAランキング最高位はシングルス4位、ダブルス16位。
来歴

ベルテンスは6歳でテニスを始め、2009年にプロに転向。
2012年4月のモロッコ・フェズ大会では予選から勝ち上がり決勝に進出した。決勝ではラウラ・ポウス・ティオを 7–5, 6–0 で破りWTAツアー初優勝を果たした。
4大大会では2012年全仏オープンで初出場した。1回戦でクリスティナ・マクヘールに 6-2, 4-6, 4-6 で敗れた。ウィンブルドンでは1回戦で第19シードのルーシー・サファロバを 6–3, 6–0 で破り初戦を突破した。
2014年全仏オープンでは予選から勝ち上がり4回戦に進出した。4回戦でアンドレア・ペトコビッチに 6-1, 2-6, 5-7 で敗れた。
2016年5月のニュルンベルク・カップではツアー2度目の決勝に進出した。決勝でマリアナ・デュケ＝マリノを 6–2, 6–2 で破り4年ぶりのツアー2勝目を挙げた。続く全仏オープンでは1回戦で第3シードのアンゲリク・ケルバーを 6-2, 3-6, 6-3 で破る殊勲を挙げた。勢いに乗って勝ち進み4大大会で初めてのベスト8に進出した。準々決勝ではティメア・バシンスキーを 7–5, 6–2 で破りベスト4に進出した。準決勝では第1シードのセリーナ・ウィリアムズに 6–7, 4–6 で敗れた。2016年8月のリオ五輪で初めてのオリンピックに出場したがシングルス1回戦でサラ・エラニに 6-4, 4-6, 3-6 で敗れ初戦で敗退した。
ベルテンスは2011年よりフェドカップにオランダ代表として出場している。2016年2月のフェドカップでワールドグループ1回戦でロシアと対戦し、シングルスでスベトラーナ・クズネツォワとエカテリーナ・マカロワを破りオランダの勝利に貢献した。4月の準決勝ではフランスのキャロリン・ガルシアとクリスティナ・ムラデノビッチをシングルスで破ったが2勝2敗で迎えた最後のダブルスで敗れて決勝進出を逃した。
2018年は4月にプレミア大会のボルボ・カーズ・オープンで優勝した。2018年ウィンブルドンではシングルスでベスト8に進出し準々決勝でユリア・ゲルゲスに 6-3, 5-7, 1-6 で敗れた。2018年8月のウエスタン・アンド・サザン・オープンでは決勝で世界ランキング1位のシモナ・ハレプを 2–6, 7–6(6), 6–2 で破り、初めてハードコート大会で優勝した。最終戦のWTAファイナルズにも出場しベスト4に進出した。2018年10月22日付でシングルス9位を記録し、2018年のWTAアワード最も上達した選手賞を受賞している。
ダブルスではスウェーデンのヨハンナ・ラーションと組むことが多くラーションとのペアでWTAツアー9勝を挙げている。4大大会でも2015年全豪オープンと2016年全仏オープンでベスト8に進出している。2017年のWTAファイナルにも出場し決勝でティメア・バボシュ＆アンドレア・フラバーチコバ組に 6–4, 4–6, [5–10] で敗れ準優勝した。
2019年は2月のサンクトペテルブルク・レディース・トロフィーでは決勝で第8シードのドナ・ベキッチを7-6(2), 6-4 で破り優勝した。5月のムチュア・マドリード・オープンでは全試合をストレートで勝ち上がっていくと、決勝でも第3シードのシモナ・ハレプを6-4, 6-4 で破り、去年準優勝の雪辱を果たすとともに、プレミア・マンダトリーで初優勝を飾った。2019年5月13日付のランキングで自己最高の4位を記録した。
2020年2月のサンクトペテルブルク・レディース・トロフィーでエレーナ・リバキナを 6–1, 6–3 で破りシングルスツアー10勝目を挙げた。これが最後の優勝になった。
ベルテンスは2021年の東京五輪を最後に29歳で現役を引退した。
WTAツアー決勝進出結果 > シングルス: 15回 (10勝5敗)

| 結果 | No>  | 決勝日 | 大会 | サーフェス | 対戦相手 | スコア |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 優勝 | 1. | 2012年4月28日 |  フェズ | クレー |  ラウラ・ポウス・ティオ | 7–5, 6–0 |
| 優勝 | 2. | 2016年5月21日 |  ニュルンベルク | クレー |  マリアナ・デュケ＝マリノ | 6–2, 6–2 |
| 準優勝 | 1. | 2016年7月17日 |  グシュタード | クレー |  ビクトリヤ・ゴルビッチ | 6–4, 3–6, 4–6 |
| 優勝 | 3. | 2017年5月27日 |  ニュルンベルク | クレー |  バルボラ・クレシコバ | 6–2, 6–1 |
| 優勝 | 4. | 2017年7月23日 |  グシュタード | クレー |  アネット・コンタベイト | 6–4, 3–6, 6–1 |
| 優勝 | 5. | 2018年4月8日 |  チャールストン | クレー |  ユリア・ゲルゲス | 6–2, 6–1 |
| 準優勝 | 2. | 2018年5月12日 |  マドリード | クレー |  ペトラ・クビトバ | 6–7(6), 6–4, 3–6 |
| 優勝 | 6. | 2018年8月19日 |  シンシナティ | ハード |  シモナ・ハレプ | 2–6, 7–6(6), 6–2 |
| 優勝 | 7. | 2018年9月23日 |  ソウル | ハード |  アイラ・トムリャノビッチ | 7–6(2), 4–6, 6–2 |
| 優勝 | 8. | 2019年2月3日 |  サンクトペテルブルク | ハード  (室内) |  ドナ・ベキッチ | 7-6(2), 6-4 |
| 優勝 | 9. | 2019年5月11日 |  マドリード | クレー |  シモナ・ハレプ | 6–4, 6–4 |
| 準優勝 | 3. | 2019年6月16日 |  スヘルトーヘンボス | 芝 |  アリソン・リスク | 6–0, 6–7(3), 5–7 |
| 準優勝 | 4. | 2019年7月28日 |  パレルモ | クレー |  ジル・タイヒマン | 6–7(3), 2–6 |
| 準優勝 | 5. | 2019年10月27日 |  珠海 | ハード |  アリーナ・サバレンカ | 4–6, 2-6 |
| 優勝 | 10. | 2020年2月16日 |  サンクトペテルブルク | ハード  (室内) |  エレーナ・リバキナ | 6–1, 6–3 |