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神戸市交通局500形電車
概要

1919年に、日本初の低床式ボギー車として登場したC車 (91 - 100) ・翌1920年にその増備車として登場したE車 (151 - 170) を1923年に501 - 530に改番した木造車グループと、1923年に登場したI車 (531 - 550) ・1924年に登場のJ車 (551 - 562) ・1926年から1928年にかけて登場したK車 (563 - 587)・1931年に登場したL車 (588 - 597) の鋼製車4グループからなる合計6グループで構成されていた。
鋼製車のI・J・K車は、中央扉の戸袋窓に楕円形の飾り窓を持ち、屋根も深めだったのに対し、L車は飾り窓が普通の窓に変更され、屋根もやや浅めになるなど、それまでの各車とは少し車体の仕様が異なっていた。
木造車のC車のグループは1932年に600形に、同じく木造車のE車と、鋼製車のI車のグループは1935年から1938年にかけて700形にそれぞれ改造された。I車については、製造後僅か15年程度での更新となった。
引き続き、J・K・L車も700形へ改造することが計画されていたが、日中戦争が太平洋戦争に拡大する過程で、物資不足や乗客の急増などの理由により改造は中止され、代わって800形が製造された。
太平洋戦争末期の神戸大空襲では、J車は12両中8両、K車は25両中11両、L車は10両中3両が被災し廃車となり、台車などの部品の一部は戦後に製造された800形に流用された。また1950年には、残る25両の残存車に対し、欠番を生めるための改番が実施されたが、1952年～1953年に状態不良の為に3両が廃車された。
残る22両は原型のまま使用されていたが、もっとも新しい車輌でも既に製造30年を経過し、車体の老朽化も目立ってきたことから、1958年から1962年にかけて大阪車輌工業において大規模な更新改造が実施された。この際、車体外板は全面的に張り替えられてリベットが無くなり、側面窓は1段下降窓から2段上昇窓に変更、乗降扉も、従来の3扉から前中扉の2扉に変更され、前扉は折り戸から引き戸に変更された。また再度改番が実施され、残存車は571～592に整理された。なお、K車の581･582及びL車の588･589の4両は更新対象から外され、原型のまま1969年まで使用された。なお、更新車については、書類上は新造扱いとなっている。
1968年には、更新工事を受けた18両のうち、事故で大破し休車中の583号（のち廃車）を除く17両がワンマン改造を実施された。
その後もワンマンカーとして神戸市電全廃まで使用された。製造から既に40年以上経過していたが、更新済みで車体状態も良かった事から広島電鉄へ譲渡される事になり、廃止翌日より広島へ輸送され、整備の後570形となった。現在もJ車（557から592を経て広電譲渡時に582に改番）が1両のみ使用されている。またC車の91の前面が復元され、神戸市交通局名谷車両基地で保管されている。
570形582（元J車）これは広島電鉄譲渡後の写真だが、大型方向幕以外は神戸時代とあまり変わらない。
名谷車両基地内の神戸市電庫で保存されている91号の前頭部（2012年10月）
グスタヴォ・ナシメント・ダ・コスタ

グスタヴォ（Gustavo）ことグスタヴォ・ナシメント・ダ・コスタ（ポルトガル語: Gustavo Nascimento da Costa、1995年3月20日 - ）は、ブラジルのサッカー選手。ポジションはMF。
クラブ歴

2014年にモジミリンECで選手となった。
2016年にポルティモネンセSCに加入。2017-18シーズンにFCペナフィエルに、2018-19シーズンにGDエストリル・プライアに期限付き移籍。
家族

兄のマルセリーニョ、義理の父のリバウド、義理の兄弟のリバウジーニョもサッカー選手。
リーグ・アン2009-2010

| --- | --- |
シーズン:  2009-10
優勝:  マルセイユ 9回目
降格:  ル・マン ブローニュ グルノーブル
チャンピオンズリーグ:  マルセイユ (グループリーグ)  リヨン (グループリーグ)  オセール (プレーオフ)
ヨーロッパリーグ:  リール (プレーオフ)   パリ・サンジェルマン (プレーオフ)   モンペリエ (予選3回戦)
試合数:  380
ゴール数:  916 (1試合平均2.41)
得点王:   ママドゥ・ニアン (18得点)
最大差勝利ホーム試合
 ロリアン 5–0 ブローニュ (2009年11月7日) グルノーブル 5–0 オセール (2010年2月6日)
最大差勝利アウェー試合
 グルノーブル 0–4 レンヌ (2009年9月19日) モナコ 0–4 リール (2009年12月13日) ナンシー 0–4 リール (2009年12月23日) ソショー 0–4 リヨン (2010年2月21日)
最多得点試合
 リヨン 5–5 マルセイユ (2009年11月8日)
最多連勝記録
 7試合 オセール リール マルセイユ
最多連続負け無し記録
 15試合 マルセイユ
最多連敗記録
 11試合 グルノーブル
最多観客動員
 55,920人   マルセイユ 0-0 ボルドー   (2009年8月30日)
平均観客動員:  20,089人
← 2008-09 2010-11 → 
リーグ・アン2009-2010は、創立されてから72シーズン目のフランスサッカー1部リーグであるリーグ・アンについて説明する。2009年8月8日から2010年5月15日まで開催された。「オリンピック・マルセイユ」が18季ぶり9度目の優勝を果たした。
2009-10シーズンの昇格・降格

リーグ・アンに昇格
ランス (1位)
モンペリエ (2位)
ブローニュ (3位)
リーグ・ドゥに降格
カーン (18位)
ナント (19位)
ル・アーヴル (20位)
順位表

| 順 | チーム | 試 | 勝 | 分 | 敗 | 得 | 失 | 差 | 点 | 出場権または降格 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | マルセイユ (C) | 38 | 23 | 9 | 6 | 69 | 36 | +33 | 78 | CLグループリーグ出場権 |
| 2 | リヨン | 38 | 20 | 12 | 6 | 64 | 38 | +26 | 72 | CLグループリーグ出場権 |
| 3 | オセール | 38 | 20 | 11 | 7 | 42 | 29 | +13 | 71 | CLプレーオフ出場権 |
| 4 | リール | 38 | 21 | 7 | 10 | 72 | 40 | +32 | 70 | ELプレーオフ出場権 |
| 5 | モンペリエ | 38 | 20 | 9 | 9 | 50 | 40 | +10 | 69 | EL予選3回戦出場権 |
| 6 | ボルドー | 38 | 19 | 7 | 12 | 58 | 40 | +18 | 64 |  |
| 7 | ロリアン | 38 | 16 | 10 | 12 | 54 | 42 | +12 | 58 |  |
| 8 | モナコ | 38 | 15 | 10 | 13 | 39 | 45 | −6 | 55 |  |
| 9 | レンヌ | 38 | 14 | 11 | 13 | 52 | 41 | +11 | 53 |  |
| 10 | ヴァランシエンヌ | 38 | 14 | 10 | 14 | 50 | 50 | 0 | 52 |  |
| 11 | ランス | 38 | 12 | 12 | 14 | 40 | 44 | −4 | 48 |  |
| 12 | ナンシー | 38 | 13 | 9 | 16 | 46 | 53 | −7 | 48 |  |
| 13 | パリ・サンジェルマン | 38 | 12 | 11 | 15 | 50 | 46 | +4 | 47 | ELプレーオフ出場権 |
| 14 | トゥールーズ | 38 | 12 | 11 | 15 | 36 | 36 | 0 | 47 |  |
| 15 | ニース | 38 | 11 | 11 | 16 | 41 | 57 | −16 | 44 |  |
| 16 | ソショー | 38 | 11 | 8 | 19 | 28 | 52 | −24 | 41 |  |
| 17 | サンテティエンヌ | 38 | 10 | 10 | 18 | 27 | 45 | −18 | 40 |  |
| 18 | ル・マン (R) | 38 | 8 | 8 | 22 | 36 | 59 | −23 | 32 | 2010–11 リーグ・ドゥ降格 |
| 19 | ブローニュ (R) | 38 | 7 | 10 | 21 | 31 | 62 | −31 | 31 | 2010–11 リーグ・ドゥ降格 |
| 20 | グルノーブル (R) | 38 | 5 | 8 | 25 | 31 | 61 | −30 | 23 | 2010–11 リーグ・ドゥ降格 |
出典: Ligue 1
順位の決定基準: 1) 勝点; 2) 得失点差; 3) 得点数.
 優勝;  降格.
戦績表

| ホーム / アウェイ | AUX | BOR | BOU | GRE | MFC | RCL | LIL | LOR | OL | OM | ASM | MHS | NAL | NIC | PSG | REN | STE | SOC | TFC | VAL |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| オセール |  | 1–0 | 0–0 | 2–0 | 2–1 | 0–0 | 3–2 | 4–1 | 0–3 | 0–0 | 2–0 | 2–1 | 1–3 | 2–0 | 1–1 | 1–0 | 1–0 | 0–1 | 1–1 | 1–0 |
| ボルドー | 1–2 |  | 0–0 | 1–0 | 3–0 | 4–1 | 3–1 | 4–1 | 2–2 | 1–1 | 1–0 | 1–1 | 1–2 | 4–0 | 1–0 | 1–0 | 3–1 | 2–0 | 1–0 | 0–1 |
| ブローニュ | 0–0 | 0–2 |  | 2–1 | 1–3 | 2–1 | 2–3 | 2–0 | 0–0 | 1–2 | 1–3 | 0–2 | 1–2 | 3–3 | 2–5 | 1–0 | 0–1 | 0–0 | 1–1 | 0–2 |
| グルノーブル | 5–0 | 1–3 | 2–0 |  | 1–1 | 1–2 | 0–2 | 1–2 | 1–1 | 0–2 | 0–0 | 2–3 | 1–2 | 1–1 | 4–0 | 0–4 | 1–2 | 2–2 | 1–0 | 0–1 |
| ル・マン | 0–1 | 2–1 | 1–1 | 1–0 |  | 3–0 | 1–2 | 0–3 | 2–2 | 1–2 | 1–1 | 2–2 | 2–1 | 0–1 | 1–0 | 1–3 | 1–1 | 0–0 | 1–3 | 2–1 |
| ランス | 2–0 | 4–3 | 3–0 | 1–1 | 2–1 |  | 1–1 | 1–1 | 0–2 | 1–0 | 3–0 | 0–1 | 2–1 | 2–0 | 1–1 | 2–2 | 1–0 | 0–0 | 0–2 | 1–1 |
| リール | 1–2 | 2–0 | 3–1 | 1–0 | 3–0 | 1–0 |  | 1–2 | 4–3 | 3–2 | 4–0 | 4–1 | 3–1 | 1–1 | 3–1 | 0–0 | 4–0 | 1–0 | 1–1 | 4–0 |
| ロリアン | 0–0 | 1–0 | 5–0 | 2–2 | 1–0 | 1–0 | 2–1 |  | 1–3 | 1–2 | 2–2 | 2–2 | 3–1 | 4–1 | 1–1 | 1–1 | 4–0 | 1–0 | 1–1 | 3–2 |
| リヨン | 2–1 | 0–1 | 2–0 | 2–0 | 2–0 | 1–0 | 1–1 | 1–0 |  | 5–5 | 3–0 | 1–2 | 3–1 | 2–0 | 2–1 | 1–1 | 1–1 | 0–2 | 2–1 | 1–0 |
| マルセイユ | 0–2 | 0–0 | 2–0 | 2–0 | 2–1 | 1–0 | 1–0 | 1–1 | 2–1 |  | 1–2 | 4–2 | 3–1 | 4–1 | 1–0 | 3–1 | 1–0 | 3–0 | 1–1 | 5–1 |
| モナコ | 0–0 | 0–0 | 1–0 | 0–0 | 1–1 | 2–0 | 0–4 | 2–0 | 1–1 | 1–2 |  | 4–0 | 2–1 | 3–2 | 2–0 | 1–0 | 1–2 | 2–0 | 1–0 | 2–1 |
| モンペリエ | 1–1 | 0–1 | 1–0 | 1–0 | 2–1 | 1–0 | 2–0 | 2–1 | 0–1 | 2–0 | 0–0 |  | 0–2 | 1–0 | 1–1 | 3–1 | 2–1 | 2–0 | 1–1 | 2–1 |
| ナンシー | 0–1 | 0–3 | 1–3 | 0–2 | 3–2 | 5–1 | 0–4 | 1–0 | 0–2 | 0–3 | 4–0 | 0–0 |  | 2–0 | 0–0 | 1–2 | 0–1 | 2–1 | 0–0 | 1–1 |
| ニース | 0–1 | 1–1 | 2–2 | 2–1 | 1–0 | 0–0 | 1–1 | 1–0 | 4–1 | 1–3 | 1–3 | 0–3 | 2–3 |  | 1–0 | 1–1 | 1–1 | 0–0 | 1–0 | 3–2 |
| パリ・サンジェルマン | 1–0 | 3–1 | 3–0 | 4–0 | 3–1 | 1–1 | 3–0 | 0–3 | 1–1 | 0–3 | 0–1 | 1–3 | 1–1 | 0–1 |  | 1–1 | 3–0 | 4–1 | 1–0 | 2–2 |
| レンヌ | 0–1 | 4–2 | 3–0 | 4–0 | 2–1 | 1–1 | 1–2 | 1–0 | 1–2 | 1–1 | 1–0 | 3–0 | 0–0 | 2–2 | 1–0 |  | 1–0 | 1–2 | 4–1 | 0–3 |
| サンテティエンヌ | 1–1 | 3–1 | 0–1 | 1–0 | 2–0 | 1–4 | 1–1 | 0–2 | 0–1 | 0–0 | 3–0 | 1–0 | 0–0 | 0–2 | 0–0 | 0–0 |  | 0–0 | 0–1 | 0–2 |
| ソショー | 1–2 | 2–3 | 0–3 | 1–0 | 1–0 | 1–2 | 2–1 | 1–0 | 0–4 | 0–1 | 1–0 | 0–1 | 1–1 | 1–0 | 1–4 | 2–0 | 0–2 |  | 1–0 | 2–5 |
| トゥールーズ | 0–3 | 1–2 | 1–0 | 4–0 | 2–0 | 1–0 | 0–2 | 0–1 | 0–0 | 1–1 | 0–0 | 0–1 | 0–0 | 0–2 | 1–0 | 3–2 | 3–1 | 2–0 |  | 0–1 |
| ヴァランシエンヌ | 0–0 | 2–0 | 1–1 | 2–0 | 0–1 | 0–0 | 1–0 | 0–0 | 2–2 | 3–2 | 3–1 | 1–1 | 1–3 | 2–1 | 2–3 | 0–2 | 1–0 | 1–1 | 1–3 |  |
出典: Ligue 1
色: 青 = ホームチームが勝ち; 黄 = 引き分け; 赤 = アウェーチームが勝利。
得点ランク

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 順位 | 選手 | クラブ | ゴール数 |
| 1 |  ママドゥ・ニアン | オリンピック・マルセイユ | 18 |
| 2 |  ケヴァン・ガメイロ | FCロリアン | 17 |
| 3 |  メブリュト・エルディン | パリ・サンジェルマン | 16 |
| 3 |  リサンドロ・ロペス | オリンピック・リヨン | 16 |
| 5 |  ロイク・レミー | OGCニース | 14 |
| 5 |  ネネ | ASモナコ | 14 |
| 5 |  イレネウシュ・イェレン | AJオセール | 14 |
| 8 |  ジェルヴィーニョ | リール | 13 |
| 8 |  アサモア・ギャン | スタッド・レンヌ | 13 |
| 8 |  ピエール＝アラン・フロー | リール | 13 |
| 8 |  ヨアン・キャバイェ | リール | 13 |
エル・サラーム・マリタイム・トランスポート

| --- | --- |
業種:  海運業
本社:  カイロ、エジプト
事業地域:  紅海
サービス:  旅客輸送 貨物輸送
ウェブサイト:  www.elsalammaritime.com
「アル・サラーム・カルドゥッチ82」、スエズにて
エル・サラーム・マリタイム・トランスポート（英語: El Salam Maritime Transport）はエジプトのフェリー運航会社。15隻の船を保有し、紅海を経由してエジプトやサウジアラビア、ヨルダンの港湾を結ぶ航路を運航する。
同社は2006年2月2日、「アル＝サラーム・ボッカチオ98」がサウジアラビアのドゥバーからエジプト南部のサファーガ（英語版）へ向かう途中に紅海で沈没し1000人以上が死亡した事故で注目を浴びた。
神戸氏

神戸氏（かんべし）は、日本の氏族の一つ。
桓武平氏関氏流の神戸氏

| 神戸氏 |
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 揚羽蝶
本姓:  桓武平氏関氏流
家祖:  神戸盛澄
種別:  武家 士族
出身地:  伊勢国河曲郡神戸郷
主な根拠地:  伊勢国河曲郡神戸郷 → 近江国 → 紀伊国 → 大阪府
著名な人物:  神戸具盛[要曖昧さ回避] 神戸信孝
凡例 / Category:日本の氏族
桓武平氏関氏流の神戸氏（かんべし）は、伊勢国河曲郡神戸郷を発祥とする豪族。桓武平氏と言われ関氏の一族にあたる。
歴史

関氏第6代関盛政が正平22年（1367年）に領内を5人の子供に分家させたうちの長男・盛澄が領地の神戸郷を名乗ったことから始まる。『姓氏家系大辞典』では桓武平氏関氏流の神戸氏の初期について、多くの諸説があり真相をうかがい知ることは難しいと述べている。
伊勢国司6代北畠材親の子（5代北畠政郷の子という説もある）が神戸氏第4代神戸具盛（号は楽三）として養子に入ると、北畠氏と結んで北伊勢を中心に勢力を伸張し、本家である関氏と並ぶ勢力を築き上げた。
しかし年月が経つに連れ北畠氏との関係も薄くなり、また地理的に近い近江の六角氏の圧迫もあり、第7代神戸具盛（友盛ともいう）は日野城主蒲生定秀の娘を娶り、関氏と共に六角氏に臣従する。
永禄11年（1568年）に織田信長の侵攻を受けると、当主である第7代具盛は信長から提示された信長の三男・三七丸（後の織田信孝）を養子に迎える条件をのんで和睦し、以後は織田氏の武将として活動した。
具盛は養子として迎えた三七丸を冷遇したが、そのことが信長に露見したため[要出典]元亀2年（1571年）に近江日野城に幽閉されて事実上の隠居状態にされてしまい、元亀3年（1572年）に三七丸が15歳で元服し神戸信孝を名乗り神戸氏当主となる。
しかし天正10年（1582年）本能寺の変で信長が斃（たお）れると、跡目を狙った信孝は織田姓に復してしまう。
信孝敗死後、織田信雄の家老、林与五郎（林正武）が神戸城主となると、与五郎は嫡子十蔵に信孝の室（具盛の娘）を嫁がせ、神戸氏の名跡を継がせると共に自身も神戸姓を名乗った。
その後、神戸与五郎父子は蒲生氏郷に神戸城を追われ、美濃加賀の井で羽柴軍に敗れた。
慶長5年（1600年）に具盛が安濃津で客死して、神戸家は絶家となった。
その後、第4代神戸具盛の男系子孫で、蒲生氏に仕え高島姓を名乗っていた政房が神戸姓を名乗り神戸政房となって神戸家を復興し、子の良政が紀州徳川家に仕えて『勢州軍記』などを著した（系譜を参照のこと）。
この系統は大阪に移住し、現在まで続いている[要出典]。
歴代当主

神戸盛澄
神戸実重
神戸為盛
神戸具盛（楽三）
神戸長盛
神戸利盛
神戸具盛（友盛）
神戸信孝（織田信孝）
有賀城

| logo有賀城 （長野県） |
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別名:  天狗山城
城郭構造:  山城
天守構造:  不明
主な城主:  有賀氏
廃城年:  不明
遺構:  堀切、曲輪
指定文化財:  史跡等未指定
登録文化財:  史跡等未登録
位置:  北緯36度01分01.5秒 東経138度04分50.5秒﻿ / ﻿北緯36.017083度 東経138.080694度﻿ / 36.017083; 138.080694﻿ (有賀城)座標: 北緯36度01分01.5秒 東経138度04分50.5秒﻿ / ﻿北緯36.017083度 東経138.080694度﻿ / 36.017083; 138.080694﻿ (有賀城)
地図:   有賀城 
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有賀城（あるがじょう）は、長野県諏訪市豊田有賀にあった日本の城（山城）。別名・天狗山城。承久年間（1219年-1222年）に有賀氏（あるがし）によって築かれた。江音寺背後の裏山に築かれ、諏訪地方と上伊那地方を結ぶ有賀峠への街道を押さえる位置にある。現在も有賀城跡として残っている。
概要

不動尊のある廓は6メートル四方、主郭の背後には22メートルの堀切りで遮断し、大土塁が築かれており、主郭の内部を見通せない構造となっている。主郭は三方に土塁が残り、内部の広さは縦25メートル、横20メートルで、郭内には井戸跡があった。
副郭は主郭の北側の尾根の起点にあり、主郭より15メートル下に堀を隔ててあり、三方を土塁で囲んだ縦18メートル、横15メートルである。副郭から北下には、西側に削り残しの土塁を伴った三の郭、四の廓、五の廓と続き、その下は急傾斜となっている。
主郭から北東に下るもう一つの尾根筋には、直下に堀切りがあり、その両端を掘り下げて全面を固め、その堅堀に沿って小郭が残る。
ルッカ (曖昧さ回避)

ルッカ
イタリア北部トスカーナ州の古都ルッカ。
ルッカを県都とするルッカ県
ルッカを首都とした、ルッカ共和国、ルッカ公国
ルッカ県 (ウガンダ)
リンダ・ルッカ - ペルーの女子プロボクサー。
ルッカ (クロノ・トリガー) - ゲーム『クロノ・トリガー』の登場人物
漫画『悪魔狩り』及びその数百年後の物語『イノセント・ブレード・アンヴェイル』の登場人物。
ルッカ (オリーブ) - オリーブの品種
地方書

地方書（じかたしょ）は、江戸時代の地方支配（所領支配）に関する手引書。
民政・農政・検地・年貢・助郷・普請など所領支配に関する規則・取締・慣例・裁決などを採録している。
概要

江戸時代中期における一揆の頻発や幕政改革や藩政改革の影響で民政・農政に対する関心が高まり、そうした状況を背景に多くの地方書が作成されて地方役人（じかたやくにん）や村役人が職務の参考として読んだ。主に、写本として流布した場合が多い。
内容的には現在でいう農政学・農業工学に関わるテーマを含んでいる。これに類した書で広義の地方書にあたるものに地方算法書（じかたさんぽうしょ）がある。
これは、年貢計算や検地・普請の実施に必要な算術について書かれた書であり、公正な民政・農政の遂行のために重んじられ、地方書に組み込まれたものもあった。
主な地方書

『地方の聞書』（大畑才蔵・全1巻・元禄年間（1688 - 1704年））
『地方落穂集』（武陽隠士泰路・全48巻・1763年（宝暦13年））
『地方凡例録』（大石久敬・全11巻・1792年（寛政4年））
『田園類説』（小宮山昌世・享保年間（1716 - 36年））
『地方根元記』（木村荊雲・全1巻・1789年（寛政元年））
『田園地方紀原』
『民間省要』（田中丘隅・全3編15巻・1721年（享保6年））
『勧農或問』（藤田幽谷・全2巻・1799年（寛政11年））
『算法地方大成』
『算法地方指南』
『農政座右』（小宮山昌秀（楓軒）・全4巻・1829年（文政12年））
時光街駅

| 時光街駅 |
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  じこうがい  Shiguangjie  
 ja
所在地:   中国河北省石家荘市橋西区北緯38度2分26.5秒 東経114度25分23.2秒﻿ / ﻿北緯38.040694度 東経114.423111度﻿ / 38.040694; 114.423111﻿ (時光街駅)
所属事業者:  石家荘地下鉄
駅構造:  地下駅
ホーム:  島式ホーム1面2線
開業年月日:  2017年6月26日
乗入路線
所属路線:  ■1号線
 ◄西王   長城橋►
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時光街駅（じこうがいえき、中国語：时光街站、英語：Shiguangjie Station）は河北省石家庄市橋西区にある石家荘地下鉄1号線の駅。2017年6月26日に、1号線の開業とともに供用開始された。
位置

時光街駅は石家荘市橋西区の中山西路と時光街の交差点の西側にある。
歴史

2017年6月26日 - 開業。
駅構造

島式ホーム1面2線の地下駅。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 地上 | 出入口 | B、C、D出入口 |
| 地下一階 | 駅ロビー | 券売機 |
| 地下二階 | 線路 |  ■1号線 西王方面 （次の駅：西王駅） |
地下二階: 島式ホーム
| 地下二階 | 線路 | 　■1号線 福沢方面 （次の駅：長城橋駅）  |
出入口

出入口は3つ使用されている。
| 出入口番号 | 出入口がある場所、その周辺 |
| --- | --- |
: 中山西路（南側）
: 中山西路（南側）、石家庄市気象局、長城小区
: 中山西路（北側）、石家庄陸軍式学院門診楼、軍安賓館
リー・キング

リー・キング (Lee King)
リー・キング (1894年生の外野手)（英語版） - アメリカ合衆国の元プロ野球選手。1916年から1919年までMLBでプレーした。
リー・キング (1892年生の外野手)（英語版） - アメリカ合衆国の元プロ野球選手。1916年から1922年までMLBでプレーした。
オリンピック山脈

オリンピック山脈
オリンピック山脈（Olympic Mountains）は、アメリカ合衆国ワシントン州西部、オリンピック半島中央部に位置する山地である。この山脈は、最高峰であるオリンポス山の標高が 2,428mとそれほど高くはないが、西斜面は太平洋に直接面しているためアメリカ本土（アラスカ州、ハワイ州は除く）で最も湿度の高い場所であり、世界有数の温帯雨林を多く抱えている。ホー温帯雨林（Hoh Rain Forest）にあるホー・レンジャー・ステーションは毎年平均 3,600mmの降水量を記録している。山脈の大部分はオリンピック国立公園の範囲内にあり保護されている。
歴史

この山々はかつて、先住のドゥワミッシュ族（Duwamish）に「スン＝ア＝ド」（Sun-a-do）と呼ばれていた。山脈を初めて見たヨーロッパ人は1774年に沖合いを通ったスペインの航海者フアン・ペレス（Juan Perez）で、彼はこの山脈を「シエラ・ネバダ・デ・サンタ・ロザリア」（Sierra Nevada de Santa Rosalia）と名づけた。1788年、イギリスの海軍軍人ジョン・ミアズ（John Meares）は中国からの帰還の際に北米太平洋沿岸を探検したが、この山脈の沖を通ったとき雪を冠した山並みの神々しさに心を打たれ、ギリシャのオリンポス山にちなんで「オリンポス山」と名づけた。その他のヨーロッパ人による命名はどれもこの名ほど支持を受けず、ワシントン州開拓初期の1864年、シアトル・ウィークリー・ガゼット紙は政府にこの名を正式採用するよう呼びかけた。
この山脈はワシントン州西部のどこからでもはっきりと見えるものの、1890年代まで山脈の内部の探検はほとんど全く行われなかった。オリンポス山への初登頂は1907年で、そのわずか数年前にシアトルで結成された野外活動組織マウンテナーズ（The Mountaineers）が成功させた。
構成

オリンピック山脈は険しい峰々で構成され、その山麓は非常に分厚い森林で覆われ、深い渓谷が丘を切り裂いて流れている。
温帯雨林の極相林はシトカトウヒ（Sitka spruce、トウヒの一種）とアメリカツガ（western hemlock、ツガの一種）で形成され、いずれも大きな木は高さ50mから70m以上に達する。またオレゴンパイン（ベイマツ、ダグラスファー、トガサワラ属の一種）は小さな森を形成する。その他様々なモミも見られる。森の中にできた空き地はすみやかにカエデ、ハンノキ、アメリカハリブキ（devil's club）で覆われ人の行く手を遮り、森の中を歩くことを非常に困難にしている。
高い降水量のため、鬱蒼とした温帯雨林のほかに、標高の高い地帯では雪原や氷河も非常に多くなっている。氷河は海抜1,500mまで伸び、山脈の上を真っ白に覆っている。
セオドア・ルーズベルト大統領は1909年にこの地を「オリンポス山ナショナル・モニュメント」（Mount Olympus National Monument）とすると宣言し、1938年にオリンピック国立公園となった。
主な峰は以下のとおり。
オリンポス山（Mount Olympus）：最高峰、八つの氷河がある。
コンスタンス山（Mount Constance）：シアトルから一番大きく見える山。
アンダーソン山（Mount Anderson）：オリンピック山脈の分水界の中心。この峰から、西の太平洋、北のファンデフカ海峡、東のピュージェット湾へと川が流れ出る。
ブラザーズ（The Brothers）：シアトルからも見える双子の山頂。
山麓のハリケーン・リッジ
冬のオリンピック山脈を東より見る。左の大きな双子の峰がブラザーズ、右がコンスタンス山。
グスタヴ・セーデルストレム

| グスタヴ・セーデルストレム Gustaf Cederström |
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生誕:  1845年4月12日 スウェーデン,ストックホルム
死没:  1933年8月20日 スウェーデン,ストックホルム
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グスタヴ・ウローヴ・セーデルストレム（Gustaf Olof Cederström、1845年4月12日 - 1933年8月20日）は、スウェーデンの画家である。
略歴

ストックホルムに海軍士官の息子に生まれた。先祖が18世紀初めにカール12世にしたがってベンデルでの戦いに参加したとされ、子供の頃から歴史好きであった 。初め軍人を目指し1864年に海軍に入るが、1870年に除隊し、芸術家の道に進むことにした。ストックホルムの美術学校で学んだ後、デュッセルドルフ美術アカデミーでフェルディナンド・ファーゲルリーンに学び、パリではレオン・ボナに学び、イタリアでも学んだ。1873年にパリで描いた一連の絵画で注目されるようになった。
1878年にスウェーデン王立美術院の会員に選ばれ、翌年美術院の教授に任じられ、1899年から1911年の間は美術院の校長を務めた。
1878年のパリの万国博覧会にカール12世を描いた一連の歴史画を出展した。この絵は、カール12世の退却が冬ではなかったなど史実には忠実ではなかったが象徴的に描かれていた。この絵はロシア大公コンスタンチン・ニコラエヴィチに買い取られ 、革命後に買い戻されてスウェーデン国立美術館に収蔵されている。
歴史画の他に、肖像画、人物画も描いた。
主な作品

『カール12世の葬送』（Karl XII:s likfärd）。スウェーデン国立美術館蔵。
『バプティストたち』（Baptisterna）
『救世軍』（Frälsningsarmén）
『ナルヴァの戦い』（Segern vid Narva）
『ダヴィデとゴリアテ』（David och Goliath, 1918年）
『起床ラッパ』（Revelj, 制作年不詳）
ダス

ダス
ダス (クレーター) (Das) - 月の裏にあるクレーター。
ダス (イラン)（英語版） (Das) - イランの村。
ダス (ナイジェリア)（英語版） (Dass) - ナイジェリアの地区。
サラト・チャンドラ・ダス (Sarat Chandra Das) - インドのチベット学者。
ダスッ!（Das!）- 日本のアダルトビデオメーカー。
ダス［ダス(das)旅鯨名］。adidasに由来。adiも存在する。
オニアジ

ウィキスピーシーズにに関する情報があります。
ウィキメディア・コモンズには、に関連するカテゴリがあります。
オニアジ（鬼鯵、学名 Megalaspis cordyla） は、スズキ目アジ科に分類される海水魚の一種。インド太平洋の熱帯・亜熱帯海域に分布するアジで、食用にもなる。1種のみでオニアジ属 Megalaspis に分類されている。
成魚は全長80cm・体重4kgに達するが、通常は45cm程度である。体は紡錘形で前後に細長い。尾柄が長く、第二背鰭の後ろに8-10個、臀鰭の後ろに6-8個の小離鰭がある。側線の湾曲が小さく、第一背鰭の第5棘条下以降は直走する。直走部は全体に亘って幅広い稜鱗（俗称「ぜんご」「ぜいご」）が発達している。眼には脂瞼があり、鰓蓋の上方に黒色斑がある。胸鰭は頭長の1.2倍と長く、臀鰭にも届く。
マアジ、ムロアジ、メアジ等に似るが、大型になること、尾柄が長く多数の小離鰭が並ぶこと、側線の直走部が長く稜鱗が幅広いことで区別できる。なお英名の"Torpedo scad"は「魚雷のムロアジ」という意味である。
アフリカ東岸・南日本・オーストラリアまでのインド太平洋熱帯海域に分布する。日本近海では、黒潮の影響が強い本州南部まで分布するが、南西諸島以北では稀である。沿岸表層性で、群れを作って遊泳する。食性は肉食で、主に小魚を捕食する。
定置網、巻き網、刺し網等で漁獲され、食用になる。鹿児島県においてはマアジよりも安価で流通する。
クリス・グレイリング

|  イギリスの政治家クリス・グレイリングChris Grayling |
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生年月日:   (1962-04-01) 1962年4月1日（62歳）
出生地:   イギリス  イングランド ロンドン
出身校:  ケンブリッジ大学シドニー・サセックス校（英語版）
前職:  BBCニュースプロデューサー チャンネル4編集者 BBCセレクト（英語版）事業開発マネージャー テレビ関係会社経営者 バーソン・マーステラー広報コンサルタント
所属政党:  保守党 (1988年から) 社会民主党 (1988年まで)
配偶者:  スーザン・ディリストーン (1988年結婚)
子女:  2人
公式サイト:  [公式ウェブサイト ]
 運輸大臣
内閣:  第1次メイ内閣 第2次メイ内閣
在任期間:  2016年7月14日 - 2019年7月24日
 庶民院院内総務  枢密院議長
内閣:  第2次キャメロン内閣
在任期間:  2015年5月9日 - 2016年7月14日
 司法大臣  大法官
内閣:  第1次キャメロン内閣
在任期間:  2012年9月4日 - 2015年5月9日
 雇用担当副大臣
内閣:  第1次キャメロン内閣
在任期間:  2010年5月13日 - 2012年9月4日
 影の内務大臣（英語版）
内閣:  キャメロン影の内閣（英語版）
在任期間:  2009年1月19日 - 2010年5月11日
その他の職歴
  影の労働・年金大臣（英語版） （2007年7月2日 - 2009年1月19日）
  影の運輸大臣（英語版） （2005年12月6日 - 2007年7月2日）
  影の庶民院院内総務（英語版） （2005年5月10日 - 2005年12月6日）
  エプサム・アンド・ユーウェル選挙区（英語版） 選出庶民院議員 （2001年6月7日 - 現在）
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クリストファー・スティーヴン・グレイリング（Christopher Stephen Grayling, 1962年4月1日 - ) は、2016年から2019年まで運輸大臣を務めた保守党所属のイギリスの政治家であり、作家。2001年からエプサム・アンド・ユーウェル選挙区（英語版）選出庶民院議員を務めている。政界入り以前は、テレビ業界や映画業界で働いていた。
2001年の総選挙でエプサム・アンド・ユーウェル選挙区から初当選する。2005年に影の運輸大臣に任命された。2007年から影の雇用年金大臣を務め、2009年に影の内務大臣に任命された。翌2010年の総選挙後に成立した第1次キャメロン内閣では労働副大臣に任命された。
2012年9月の内閣改造ではケネス・クラークに代わって大法官および司法大臣に任命された。グレイリングは非法律家としては440年ぶりに、大法官に任命された。
生い立ち

ロンドンで生まれ、バッキンガムシャーで育つ。ケンブリッジ大学を卒業後、BBCニュースのプロデューサーとして働く。2001年より下院議員として活動する。2009年から2010年まで影の内務大臣を務める。2010年の総選挙で保守党が勝利した後、2012年に司法大臣に就任する。2015年の総選挙で保守党が与党の座を守った後、庶民院院内総務となる。
私生活

グレイリングは1987年にスーザン・クレア・ディリストーンとサリーで結婚した。夫妻には娘（1992年生）と息子（1996年生）がいる。一家は自らの選挙区に住んでいる。
著書

The Bridgewater Heritage: The Story of Bridgewater Estates by Chris Grayling, 1983, Bridgewater Estates PLC
A Land Fit for Heroes: Life in England After the Great War by Christopher Grayling, 1985, Buchan & Enright ISBN 0-907675-68-9
Holt's: The Story of Joseph Holt by Christopher Grayling, 1985, Joseph Holt PLC
Just Another Star?: Anglo-American Relations Since 1945 by Christopher Grayling and Christopher Langdon, 1987, Virgin Books ISBN 0-245-54603-0
Insight Guide Waterways of Europe contribution by Chris Grayling, 1989, Apa Publications ISBN 0-88729-825-7
有島記念館

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: この項目では、北海道虻田郡ニセコ町有島の文学館について説明しています。長野県長野市信州新町の博物館については「有島生馬記念館」をご覧ください。
有島記念館（ありしまきねんかん）は、北海道虻田郡ニセコ町にある文学館。
概要

1978年（昭和53年）4月開館。有島武郎生誕百年を記念してニセコ町により建設された。明治期にニセコに有島農場を開いた鹿児島県出身の実業家有島武と、その息子である有島武郎、有島生馬、里見弴らの資料が展示されている。
2015年（平成27年）から館内にニセコの「高野珈琲店」によるブックカフェが併設されている。
また、2017年（平成29年）に運行を終了した「ニセコエクスプレス」（キハ183系5000番台気動車）の保存プロジェクトが2019年（平成31年）3月に行われ、有島記念館で部品の展示などが行われた。
利用案内

所在地：〒048-1531　北海道虻田郡ニセコ町字有島57
開館時間：9:00 - 17:00（入館は16:30まで）
休館日：毎週月曜日（月曜日が祝日の場合は翌日休館）、年末年始
入館料：大人500円、高校生100円、中学生以下無料
※65歳以上のニセコ町民は無料
※団体割引（10名以上）：大人400円
※年間パスポート（発行日から1年間有効） ：大人800円、高校生200円
アクセス

北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線ニセコ駅→徒歩約30分（約2.5km）またはタクシー約5分
道南バス［倶知安駅発］→「有島記念館前」下車→徒歩5分
エー・シー・ジー・ティー

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種類:  株式会社
市場情報:  非上場
略称:  ACGT
本社所在地:   日本 〒180-0002 東京都武蔵野市吉祥寺東町1丁目13番3号
設立:  2000年12月19日
業種:  情報・通信業
法人番号:  3012401022585 
事業内容:  アニメーションの企画・制作
代表者:  代表取締役 安部正次郎
資本金:  1,800万円
従業員数:  15名
主要株主:  安部正次郎 47%
関係する人物:  馬場健（取締役）  須賀重行（取締役）
外部リンク:  acgt.co.jp 
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株式会社エー・シー・ジー・ティー（英: ACGT Co.,Ltd.）は、日本のアニメ制作会社。
社名は「ANIMATION & COMPUTER GRAPHIC TECHNOLOGY」を略したもの。
概要・沿革

2000年12月、ライフワークの制作出身で、トライアングルスタッフの制作プロデューサーを務めた安部正次郎と制作スタッフの馬場健らがオービー企画の関連会社として東京都杉並区井草5丁目1番10号に設立した。
2006年、業務拡張に伴いラディクス旧本社所在地である東京都練馬区関町南4丁目16番19号へ移転。
2011年6月、代表取締役の安部正次郎が株式のうち47%を取得し、実質的な独立企業としての活動を開始。2012年2月、現在の東京都武蔵野市吉祥寺東町1丁目13番3号へ移転。
近年はグロス請けをメインとして、様々な作品に参加している。
作品履歴 > テレビアニメ

| 開始年 | 放送期間 | タイトル | 監督 | アニメーション プロデューサー | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2002年 | 1月 - 6月 | 七人のナナ | 今川泰宏 | 安部正次郎 |  |
| 2002年 | 10月 - 2003年3月 | デュエル・マスターズ | 鈴木輪流郎 | 光延青児 安部正次郞 | 共同制作：スタジオ雲雀 |
| 2003年 | 4月 - 7月 | キノの旅 | 中村隆太郎 | 安部正次郎 |  |
| 2003年 | 4月 - 9月 | DEAR BOYS | 工藤進 | 安部正次郎 |  |
| 2003年 | 4月 - 6月 | 人間交差点 -HUMAN SCRAMBLE- | 久米一成 | 安部正次郎 |  |
| 2004年 | 4月 - 6月 | 恋風 | 大森貴弘 | 安部正次郎 |  |
| 2004年 | 4月 - 2006年2月 | 頭文字D Fourth Stage | 冨永恒雄 | 安部正次郎 |  |
| 2005年 | 1月 - 3月 | らいむいろ流奇譚X CROSS〜恋、教ヘテクダサイ。〜 | 冨永恒雄 | 安部正次郎 |  |
| 2006年 | 7月 - 12月 | Project BLUE 地球SOS | 岡村天斎 | 安部正次郎 |  |
| 2007年 | 6月 - 2008年9月 | 湾岸ミッドナイト | 冨永恒雄 | 安部正次郎 |  |
| 2008年 | 1月 - 3月 | 君が主で執事が俺で | 工藤進 | 安部正次郎 |  |
| 2008年 | 4月 - 9月 | モノクローム・ファクター | 紅優 | 安部正次郎 |  |
| 2011年 | 1月 - 4月 | フリージング | 渡部高志 | 安部正次郎 |  |
| 2013年 | 10月 - 12月 | フリージング ヴァイブレーション | 渡部高志 | 安部正次郎 |  |
| 2014年 | 4月 - 6月 | 風雲維新ダイ☆ショーグン | 渡部高志 | 大橋正夫 安部正次郎 | 共同制作：J.C.STAFF |
| 2017年 | 1月 - 3月 | 南鎌倉高校女子自転車部 | 工藤進 | 松倉友二 安部正次郎 | 共同制作：J.C.STAFF |
| 2017年 | 4月 | 南鎌倉高校女子自転車部 | 工藤進 | 松倉友二 安部正次郎 | 共同制作：J.C.STAFF |
| 2017年 | 10月 - 12月 | Dies irae | 工藤進 | 安部正次郎 |  |
| 2018年 | 7月 | Dies irae To the ring reincarnation | 工藤進 | 安部正次郎 |  |
| 2022年 | 1月 - 3月 | オリエント | 柳沢テツヤ | 安部正次郎 鈴木誠二 | 第1クール |
| 2022年 | 7月 - 9月 | オリエント | 柳沢テツヤ | 安部正次郎 鈴木誠二 | 第2クール |
| 2023年 | 10月 - 12月 | 暴食のベルセルク | 柳沢テツヤ | 安部正次郎 鈴木誠二 | 制作協力：エー・ライン |
作品履歴 > 劇場アニメ

キノの旅 何かをするために -life goes on.-（2005年、監督：渡部高志）
作品履歴 > OVA

| 発売年 | タイトル | 監督 | アニメーション プロデューサー | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2001年 | 頭文字D Extra Stage | 山口史嗣 | 安部正次郎 |  |
| 2002年 | 頭文字D Battle Stage | 山口史嗣 | 安部正次郎 |  |
| 2003年 | 新・北斗の拳 | 渡部高志 | 安部正次郎 | -2004年 |
| 2007年 | 頭文字D Battle Stage 2 | 冨永恒雄 | 安部正次郎 |  |
| 2008年 | 頭文字D Extra Stage 2 | 冨永恒雄 | 安部正次郎 |  |
作品履歴 > Webアニメ

GR-GIANT ROBO-（2007年、監督：宇佐美廉（総）、むらた雅彦）
作品履歴 > 制作協力

ドッとKONIちゃん（制作元請：シャフト、各話制作協力、2001年）
地球少女アルジュナ（制作元請：サテライト、各話制作協力、2001年）
機動天使エンジェリックレイヤー（制作元請：ボンズ、各話制作協力、2001年）
攻殻機動隊 STAND ALONE COMPLEX（制作元請：Production I.G、制作協力、2002年）
アーケードゲーマーふぶき（制作元請：シャフト、各話アニメーション協力、2002年）
ぽぽたん（制作元請：シャフト、各話制作協力、2003年）
ef - a tale of melodies.（制作元請：シャフト、各話制作協力、2008年）
デトロイト・メタル・シティ（制作元請：STUDIO 4℃、各話制作協力、2008年）
スレイヤーズEVOLUTION-R（制作元請：J.C.STAFF、各話制作協力、2009年）
蒼天航路（制作元請：マッドハウス、各話制作協力、2009年）
鋼の錬金術師 FULLMETAL ALCHEMIST（制作元請：ボンズ、各話制作協力、2009年）
ハヤテのごとく!!（制作元請：J.C.STAFF、各話制作協力、2009年）
大正野球娘。（制作元請：J.C.STAFF、各話制作協力、2009年）
ダンス イン ザ ヴァンパイアバンド（制作元請：シャフト、アニメーション協力、2010年）
世界一初恋（制作元請：スタジオディーン、各話制作協力、2011年）
緋弾のアリア（制作元請：J.C.STAFF、各話制作協力、2011年）
神様のメモ帳（制作元請：J.C.STAFF、各話制作協力、2011年）
夏目友人帳 参（制作元請：ブレインズ・ベース、各話制作協力、2011年）
BLOOD-C（制作元請：Production I.G、各話制作協力、2011年）
夏目友人帳 肆（制作元請：ブレインズ・ベース、各話制作協力、2012年）
未来日記（制作元請：アスリード、各話制作協力、2012年）
キルミーベイベー（制作元請：J.C.STAFF、各話制作協力、2012年）
アクエリオンEVOL （制作元請：サテライト×エイトビット、各話制作協力、2012年）
モーレツ宇宙海賊（制作元請：サテライト、各話制作協力、2012年）
AKB0048（制作元請：サテライト、各話制作協力、2012年）
咲-Saki- 阿知賀編 episode of side-A（制作元請：Studio五組、各話制作協力、2012年）
この中に1人、妹がいる!（制作元請：Studio五組、各話制作協力、2012年）
聖闘士星矢Ω（制作元請：東映アニメーション、各話制作協力、2012年）
ROBOTICS;NOTES（制作元請：Production I.G、各話制作協力、2012年）
絶園のテンペスト（制作元請：ボンズ、各話制作協力、2012年）
閃乱カグラ（制作元請：アニメーションスタジオ・アートランド、各話制作協力、2013年）
とある科学の超電磁砲S（制作元請：J.C.STAFF、各話制作協力、2013年）
テンカイナイト（制作元請：ボンズ、各話制作協力、2014年）
オレカバトル（制作元請：OLM、XEBEC、各話制作協力、2014年）
魔弾の王と戦姫（制作元請：サテライト、各話制作協力、2014年）
俺、ツインテールになります。（制作元請：プロダクションアイムズ、各話制作協力、2014年）
新妹魔王の契約者（制作元請：プロダクションアイムズ、各話制作協力、2015年）
俺物語!!（制作元請：マッドハウス、各話制作協力、2015年）
長門有希ちゃんの消失（制作元請：サテライト、各話制作協力、2015年）
戦姫絶唱シンフォギアGX（制作元請：サテライト、各話制作協力、2015年）
ももくり（制作元請：サテライト、各話制作協力、2016年）
斉木楠雄のΨ難（制作元請：EGG FIRM×J.C.STAFF、各話制作協力、2016年）
トミカハイパーレスキュー ドライブヘッド 機動救急警察（制作元請：OLM、制作協力、2017年）
とある科学の一方通行（制作元請：J.C.STAFF、各話制作協力、2019年）
通常攻撃が全体攻撃で二回攻撃のお母さんは好きですか?（制作元請：J.C.STAFF、各話制作協力、2019年）
ミュークルドリーミー（制作元請：J.C.STAFF、各話制作協力、2020年）
FAIRY TAIL 100年クエスト（制作元請：J.C.STAFF、各話制作協力、2024年）
関連人物 > アニメーター・演出家

安藤正浩
須賀重行（取締役）
鎌仲史陽
羽多野浩平
福世孝明
松本文男
柳沢テツヤ
工藤進
髙木啓明
きむらひでふみ
村山靖
古澤貴文
橋本久美
齋藤和広
今井恵
横山悦子
鍵山仁志
小野沢雅子
遠藤麻美
黒田彩加
斎藤大雅
関連人物 > 制作

安部正次郎（創業者・代表取締役・プロデューサー）
馬場健（創業者・取締役・制作担当）
松本佳美（設定制作）
韓義燮（制作進行）
石川県道234号函屋酒井線

| 一般県道（石川県道） |
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石川県道234号函屋酒井線
路線延長: 8.318km（実延長総計）
陸上区間: 8.318km
制定年: 1960年（昭和35年）
起点: 樋下橋南詰 （石川県羽咋郡志賀町上棚）
主な 経由都市: 鹿島郡中能登町
終点: 酒井交差点 （石川県羽咋市酒井町）
接続する 主な道路 （記法）: 国道159号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
石川県道234号函屋酒井線（いしかわけんどう234ごう はこやさかいせん）とは、石川県羽咋郡志賀町と同県羽咋市とを結ぶ一般県道（石川県道）である。
概要

起点：石川県羽咋郡志賀町上棚エ20番2地先（＝樋下橋南詰、石川県道233号羽咋田鶴浜線交点）
終点：石川県羽咋市酒井町な1番1地先（＝酒井交差点、国道159号交点）
眉丈山直下を越え、邑知地溝帯を縦断する。
古くから眉丈山を越える峠道は「金丸村径路」と呼ばれ、大念寺新（現在の羽咋郡志賀町高浜町）から於古川に沿って、末吉、米浜、舘、二所宮、上棚を経て、函屋から金丸へと通じるルートで、羽咋郡北部の中心地の1つである高浜とその周辺の中山間地域の集落、そして後述の西往来（田鶴浜往来とも。現在の石川県道2号七尾羽咋線など）と水運による往来のあった邑知潟に波止場を設け、交通の結節点だった金丸とを結んでいた。眉丈山系を越える道路としては西寄りであり、羽咋広域農道と石川県道251号志賀鹿西線との間にある。
一方で、邑知地溝帯を横断する道路沿いはかつての西往来であり、酒井で東往来（現在の国道159号）と分岐して、大町、金丸新といった邑知潟東部の集落を結んで金丸に入り、田鶴浜へ至るルートであった。邑知地溝帯を横断する道路としては、石川県道232号若部千里浜インター線や羽咋広域農道と石川県道304号鹿西氷見線との間に位置する。当県道は、これら2つの道路を併せたものである。
現況

起点からすぐ、峠道となっている。能登有料道路のボックスカルバートを過ぎると、幅員狭小となる。両側2車線（片側1車線）で整備されている箇所もあるが、大半の区間は1車線から1.5車線程度のすれ違いが困難な区間が続く。中能登町に入ると、待避所はほとんど整備されていない上、スギ林の中、見通しの悪い急カーブと急勾配の坂道が連続した峠道となっている。麓の中能登町金丸の集落内も狭小である。西往来に入ると、西往来と重複している区間を含め、終点まで両側2車線（片側1車線）の平坦な車道となっている。
歩道は西往来との重複区間である金丸駅口交差点から宮地交差点までの間と、宮地交差点から酒井方向へ約100mの間、長曽川新橋南詰にある下曽祢町バス停から終点の酒井交差点までの各区間にそれぞれ車道の片側に設置されている。中能登町金丸地内の135mと、羽咋市酒井町の酒井交差点の北300mから終点にかけては、地下水を水源とする消雪パイプがそれぞれ設置されている。その他の区間は除雪車などによる除雪が行われるが、函屋から金丸にかけての峠道は交通量が著しく少ないことなどから除雪されず、冬期閉鎖される。
沿道には、当県道を標す各種案内標識や看板が設置されている。県道番号標識は宮地交差点と酒井交差点との区間に立てられている。また、道路管理者である「石川県」の標示や県道番号が入ったデリニエーターも随所に設置されている。当県道と交差する主要道路の交差点手前にも当県道を標す「方面および方向」の案内標識（石川県道233号羽咋田鶴浜線との交差点付近には105-B、宮地および酒井の各交差点の付近には108の2-A）や都道府県道番号（一般都道府県道）の案内標識（118の2-B、118の2-C）が立てられ、当県道の県道番号234号がそれぞれ標示されている。ただし、金丸集落内の区間には全く設置されておらず、道路地図やカーナビゲーションシステムに表されているルートも、発行先によって異なっている。石川県発行の県道関係資料などで意識しない限りは、他の町道と見分けがつきにくい。