stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
八木さおり
出演 > 映画

パンダ物語（1988年、東宝） - 松崎佳代 役（主演）
びんばりハイスクール（1990年、東映クラシックフィルム） - 石坂葉月 役
微熱 MY LOVE（1990年、バンダイビジュアル） - 瀬川唯 役（主演）
岸和田少年愚連隊（1996年、松竹＝松竹富士） - ウミ 役
金色のクジラ（1996年、ナス・プロモーション） - 川田由美 役
義務と演技（1997年、東映） - 淑恵 役
一生、遊んで暮らしたい（1998年、ギャガ・コミュニケーションズ） - みどり 役
アイ・ラヴ・ユー（1999年、全国映画センター＝映画「アイ・ラヴ・ユー」製作上映委員会） - 花岡美由紀 役
難波金融伝 ミナミの帝王 劇場版PART XIV 借金極道 （1999年、ケイエスエス） - 山下知佳子 役
八月の幻（2002年、ギャガ・コミュニケーションズ） - 二宮佐知 役
まいっちんぐマチコ！ビギンズ（2005年、キングレコード） - 江戸川橋教頭 役
日掛け金融地獄伝 こまねずみ常次朗 悪徳金融死すべし（2006年、アートポート）
LOVEDEATH ─ラブデス─（2007年、デスペラード）
泣きたいときのクスリ（2009年、エスピーオー＝ジョリー・ロジャー）
行け!男子高校演劇部（2011年、ショウゲート） - 諏訪野 役
パズル（2014年、KADOKAWA） - 湯浅ママ 役
進撃の巨人 ATTACK ON TITAN エンド オブ ザ ワールド（2015年9月19日、東宝）
出演 > オリジナルビデオ（Vシネマ）

彼女3 Kanojyo No Sanjyou 第1話「スキ好んでセブ!」（1991年、徳間コミュニケーションズ）
青い豹（1994年、タキ・コーポレーション）
1 「最も危険なヒットマン」
2 「88は殺しの番号」
ハッピーピープル 第1章：勉強はいい環境で○（マル）（1996年、バップ）
ダッチ（1996年、J.V.D.）
ブラック・ジャック 2 〜ピノコ愛してる〜（1996年、バンダイビジュアル）
ふたつの顔を持つ男 鉄爪（トリガー）（1996年、ミュージアム） - ジュン 役
どチンピラ 20 魅惑のコギャル天国（1997年、ケイエスエス販売）
稲川淳二の恐怖物語 2（1998年、バンダイビジュアル）
不敗勝負師 賭けゴロ（1998年、ケイエスエス販売）
熱血！二代目商店街 - 斉木美里 役
1 （1999年、日活）
2 「爆裂編」（2000年、日活）
なにわ金融事件簿 悪銭喰い（2000年、クライアント）
出演 > 舞台

マーク・トウェインミュージカル『王子と乞食』（1989年7月9日 - 8月31日、全国30ヶ所公演） - 王子・少年 2役（主演）
スミセイ・ミュージカル・ファンタジー『アンの愛情』
東京公演（1991年3月22日 - 4月6日、東京芸術劇場中ホール）
大阪公演（1991年5月、大阪メルパルク大ホール）
明治生命ミュージカル『アニー』 - リリー役
東京公演（2000年4月21日 - 5月14日、青山劇場）
地方公演（2000年7月22日 - 9月03日、宮城県民会館 他全国6都市）
The mix party 1st presents『創る奴ら』（2003年5月26日 - 6月1日、「劇」小劇場）
日本音楽事業者協会創立40周年記念ミュージカル『スター誕生』（2004年3月17日 - 4月18日、青山劇場） - ハルカ 役
近江谷太朗プロデュース PLAYMATE No.5『SWAP 2004』（2004年10月5日 - 17日、THEATER/TOPS） - 佐伯小雪 役
丸福ボンバーズ
旗揚げ公演『A Piece Of Cake!』（2012年7月18日 - 26日、APOCシアター）
第2回公演『うたかふぇ』
東京公演（2012年12月23日 - 30日、APOCシアター）
仙台公演（2013年1月12日・13日、せんだい演劇工房10-BOX box-1）
第3回公演『フナバシTOYS』
東京公演（2013年11月1日 - 10日、APOCシアター）
仙台公演（2013年11月23日・24日、せんだい演劇工房10-BOX box-1）
ショートスケッチLIVE vol.1『TIME IS BOMBER』（2014年4月29日 - 30日、APOCシアター）
第4回公演『NO SURPRISE, NO LIFE !』
東京公演（2014年7月4日 - 15日、APOCシアター）
仙台公演（2014年10月25日・26日、せんだい演劇工房10-BOX box-1）
第5回公演『NICE EIJI！〜父まるだし〜』
東京公演（2015年5月8日 - 17日、APOCシアター）
横浜公演（2015年5月23日、横浜市泉区民文化センター テアトルフォンテ）
仙台公演（2015年6月6日・7日、せんだい演劇工房10-BOX box-1）
第6回公演『バカの王様〜the KING of BAKA〜』
東京公演（2015年10月23日 - 11月3日、APOCシアター）
仙台公演（2015年11月7日 - 9日、せんだい演劇工房10-BOX box-1）
第7回公演『玉夢温泉・星影楼にまつわる噺〜その壱〜』
東京公演（2016年5月20日 - 29日、APOCシアター）
仙台公演（2016年6月17日 - 19日、せんだい演劇工房10-BOX box-1）
第8回公演『SOULFUL SOUL』（2017年2月1日 - 7日、APOCシアター）
第9回公演『STAGE～舞台、位置、足をつける場所～』
東京公演（2017年9月13日 - 19日、APOCシアター）
仙台公演（2017年9月30日・10月1日、せんだい演劇工房10-BOX box-1）
劇団絵生『友情〜秋桜のバラード〜』（2013年6月10日 - 9月26日、よみうりホール 他全国9会場公演） - 三村礼子 役
出演 > ラジオ番組

思い出の歌（1989年10月15日 - 1991年9月29日、TBSラジオ）
さおりCLUB スプーンイブ（1986年、文化放送）
海蔵亮太のニューラジオ（2023年10月 - 、YouTube・ミュージックバード） - 海蔵亮太と共演
出演 > CM

花王
ビオレ（1986年5月より2年契約） - 洗顔フォーム、フェイスケアジェル
アタックNeo「オムニバス編」（2010年）
KDD（1986年8月より1ヶ月契約）
サンヨー（1986年9月より2年契約） - ミニコンポWO8CD、コードレステレホンCUTE 他
近畿日本鉄道「初詣編」（1986年12月）
森永乳業（1987年3月より2年契約） - サンキストつぶゼリー、エスキモーストロベリーフィールド
大阪府河川愛護月間（1987年7月）
七十七銀行（1988年4月より2年契約）
北海道電力（1989年4月より1年契約）
瀬戸内海汽船（1990年3月）
コマツ（1994年12月より1年契約）
不二家 LOOK4「カカオ総選挙しよう篇」（2017年9月）
出演 > WEB

Oh!sama TV
DVDのじかん
月刊ムービーキング！
Venus-Beat TV
極Venus-B（2013年6月 - ）
リマーカブル・ディレクター・オブ・ザ・イヤー2013 ファイナリスト作品「1/70000」
グラビア関連 > 写真集

フォトグラフィックマガジン 八木さおり 一瞬、触れて…（1987年4月14日、講談社、撮影：伊藤隼也）ISBN 978-4061016262
ORE PHOTO SERIES 2 八木さおり さわやかな季節が（1987年8月、講談社、撮影：伊藤隼也）ISBN 978-4061901100
色づく想い（1989年1月、講談社、撮影：伊藤隼也）ISBN 978-4061016354
METRO CITY（1990年2月10日、ワニブックス、撮影：野村誠一）ISBN 978-4847021275
SALUT（1992年12月、ワニブックス、撮影：木村晴）ISBN 978-4847022999
春花秋冬（1994年11月20日、集英社、撮影：大村克己）ISBN 978-4087802085
グラビア関連 > オムニバス写真集

GORO SPECIAL MOOK
素足のアイドルたち特別版 : 42 messages from southern coast（1989年12月10日、小学館、全撮影：渡辺達生）ISBN 978-4091030214
素足のアイドルたち特別版2 : Blue Heaven（1991年12月1日、小学館、全撮影：渡辺達生）ISBN 978-4091030245
週刊プレイボーイ増刊
プレイボーイの本 完全保存99GALS＆F1年鑑（1990年10月5日、集英社）
プレイボーイの本Special : Weeks 5年分の一週間。（1992年12月7日、集英社、全撮影：中村昇）
恋写 野村誠一作品集 1981〜1990（1991年2月10日、ワニブックス、全撮影：野村誠一）ISBN 978-4847021695
アップトゥボーイ特別編集 BEST SHOT!! 素肌のヒロイン。（1993年2月10日、ワニブックス）
Sawattari Jan 1996 Vol.2 女優の荒野（1996年1月13日、竹書房、全撮影：沢渡朔）
平凡パンチ傑作選 The Vintage Eros Vol.2（2015年10月1日、マガジンハウス）ISBN 978-4838728206
グラビア関連 > イメージビデオ

危険に素敵（監督：野村誠一）
VHS版（1991年6月15日、パワースポーツ）
DVD版（2008年8月29日、アストロシステムジャパン）
グラビア関連 > 主な雑誌掲載

DELUXEマガジン（1985年8月、10月、12月号 / 1986年2月号）
週刊少年マガジン（1985年8月21日、10月30日、11月6日号 / 1986年3月12日、9月3日号 / 1987年5月6日号）
DELUXEマガジンORE（1986年7月、9月 - 12月号 / 1987年2月 - 5月、8月号 / 1988年2月、3月、6月、11月、12月号 / 1989年2月号）
別冊DELUXEマガジンORE（1987年12月号）
週刊プレイボーイ（1987年2月10日、4月28日号 / 1988年08月16日号 / 1989年6月6日、8月8日号 / 1990年2月6日、5月15・22日合併号 / 1991年1月1・8日合併号、2月19日、4月30日号 / 1992年12月8日号 / 1993年3月30日号 / 1994年10月18日、11月22日号）
GORO（1988年10月13日号 / 1989年4月27日号 / 1990年2月22日、9月13日号 / 1991年1月10日号 / 1992年1月2日号）
アップトゥボーイ（1990年3月号）
アクションカメラ（1990年4月号）
スコラ（1990年2月8日号 / 1991年2月14日、7月11日号 / 1992年11月26日号）
別冊アップトゥボーイ（1992年12月号）
週刊現代（1995年1月1日・7日号）
等
ディスコグラフィー > シングル

|   | タイトル | 発売日 | 規格品番 | 作詞 | 作曲 | 編曲 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1st | 瞳で片想い | 1986/10/21 | EP：K07S-10150 CT：K10H-? | 来生えつこ | 来生たかお | 船山基紀 | オリコンシングルチャート最高20位。売上3万3千枚。 |
| 1st | センシティブハート | 1986/10/21 | EP：K07S-10150 CT：K10H-? | 芹沢類 | 来生たかお | 入江純 | NHKドラマ『ジェニーがやって来た』主題歌 |
| 2nd | くちづけの舞台 | 1987/01/21 | EP：K07S-10160 CT：K10H-13008 | 来生えつこ | 武部聡志 | 武部聡志 |  |
| 2nd | 春風に甘えて | 1987/01/21 | EP：K07S-10160 CT：K10H-13008 | 来生えつこ | 武部聡志 | 武部聡志 | サンキストつぶゼリー CMソング |
| 3rd | 遅れたLove Song | 1987/06/15（限定盤） 1987/07/21（通常盤） | EP：K10S-10200 EP：K07S-10190 CT：K10H-13023 | 来生えつこ | 来生たかお | 武部聡志 | オリコンシングルチャート最高33位 |
| 3rd | 75%の恋人 | 1987/06/15（限定盤） 1987/07/21（通常盤） | EP：K10S-10200 EP：K07S-10190 CT：K10H-13023 | 来生えつこ | 武部聡志 | 武部聡志 | 花王ビオレ CMソング |
| 4th | Heart Beat きかせて | 1988/04/05（EP、CT） 1988/04/21（CD） | EP：K07S-10260 CT：K10H-23006 CD：K10X-23008 | 谷山浩子 | MAYUMI | 武部聡志 | サンキストつぶゼリー CMソング |
| 4th | オリーブの天気予報 | 1988/04/05（EP、CT） 1988/04/21（CD） | EP：K07S-10260 CT：K10H-23006 CD：K10X-23008 | 谷山浩子 | 井上ヨシマサ | 武部聡志 |  |
| 5th | Kung Fu Boy | 1988/07/21 | EP：K07S-10267 CT：K10H-23021 CD：K10X-23021 | 森雪之丞 | 井上ヨシマサ | 武部聡志 | TVアニメ『鉄拳チンミ』オープニング曲 |
| 5th | 銀色のセレナーデ | 1988/07/21 | EP：K07S-10267 CT：K10H-23021 CD：K10X-23021 | 森雪之丞 | 井上ヨシマサ | 武部聡志 | TVアニメ『鉄拳チンミ』エンディング曲 |
| 6th | SAYONARA | 1988/09/05 | EP：K07S-10285 CT：K10H-23024 CD：K10X-23024 | 松本隆 | 細野晴臣 | 武部聡志 | 映画『パンダ物語』主題歌 |
| 6th | 心 | 1988/09/05 | EP：K07S-10285 CT：K10H-23024 CD：K10X-23024 | 松本隆 | 細野晴臣 | 武部聡志 |  |
ディスコグラフィー > ベストアルバム

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
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八木さおり パーフェクト・ベスト
| 発売日 | 規格品番 | 収録曲 | 備考 |  |  |  |  |
| 2010/7/7 | KICS-1585 |  全18曲  瞳で片想い  センシティブハート  くちづけの舞台  春風に甘えて  ガラスのレジスタンス  ガールフレンド  内気な冒険者(アドベンチャー)  コメディーはせつなくて  遅れたLove Song  75%の恋人  ハートと二人  すき、ときどき きらい  Heart Beatきかせて  オリーブの天気予報  Kung Fu Boy  銀色のセレナーデ  SAYONARA  心 | キングレコードのベスト盤カタログ「パーフェクト・ベスト・シリーズ」第一弾より。 |  |  |  |  |
ディスコグラフィー > その他 > サウンドトラック

| 発売日 | 規格品番 | タイトル | 収録曲 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1988/09/05 | K30X-7135 | Kung Fu Boy CHINMI vol.1 | Kung Fu Boy | ANBアニメ「鉄拳チンミ」オリジナルサウンドトラック |
| 1988/09/05 | K30X-7135 | Kung Fu Boy CHINMI vol.1 | 銀色のセレナーデ | ANBアニメ「鉄拳チンミ」オリジナルサウンドトラック |
| 1988/09/21 | K30X-277 | 「パンダ物語」オリジナル・サウンドトラック | SAYONARA | 音楽監修は井上堯之 |
| 1990/04/21 | KICA-1008 | 魍魎戦記 摩陀羅 | 勇気の伝説（エンディング・テーマ） | ゲームBGMのアレンジ版ミニ・アルバム。SAORI名義。 |
| 1991/03/05 | KICA-1024~5 | MA・DA・RA | 風に書いた言葉 〜リミックス・バージョン〜 | ゲームBGMをまとめた2枚組アルバム。SAORI名義。 |
ディスコグラフィー > その他 > コンピレーション

| 発売日 | 規格品番 | タイトル | 収録曲 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1990/12/21 | KICA-9005~8 | こなみ すぺしゃる みゅ〜じっく 千両箱 平成三年版 | 風に書いた言葉 (MA・DA・RAより「TOWN」) | コナミのゲーム音楽集。3枚組+特典VSD。SAORI名義。 |
| 1998/11/06 | PCCA-01244 | '80sアイドルJAPAN 2 | 瞳で片想い | ポニーキャニオン編集「アイドルJAPAN」シリーズより。 |
| 1999/11/03 | KICX-7051 | 20世紀BEST キング・アイドル・ヒストリー | 瞳で片想い | レーベル各社協賛「20世紀BEST」シリーズより。 |
| 2000/12/25 | PCD-1370 | おしえてアイドル キング編〜最近のム・ス・メ | くちづけの舞台 | P-Vine編集「おしえてアイドル」シリーズより。 |
| 2000/12/25 | PCD-1370 | おしえてアイドル キング編〜最近のム・ス・メ | SAYONARA | P-Vine編集「おしえてアイドル」シリーズより。 |
| 2002/09/04 | KICX-7104 | スーパー・セレクト IDOL SONGS | 瞳で片想い | キングレコード編集「スーパー・セレクト」シリーズより。 |
| 2012/05/09 | KICW-9427~8 | アイドル黄金時代 | くちづけの舞台 | 「キング・スーパー・ツイン・シリーズ」より。 |
| 2014/05/14 | KICW-9585~6 | アイドル黄金時代 | くちづけの舞台 | 「キング・スーパー・ツイン・シリーズ」より。 |
ディスコグラフィー > その他 > 非売品

| 製作年 | 規格品番 | タイトル | 収録曲 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1986 | NKCD-94 | POPS NOW | センシティブハート | SANYO製オーディオ購入の際に配布された販促用オムニバスCD。 |
| 1986 | NKCD-94 | POPS NOW | 瞳で片想い | SANYO製オーディオ購入の際に配布された販促用オムニバスCD。 |
| 1987 | NKCD-96 | POPS ISLAND | 遅れたLove Song | SANYO製オーディオ購入の際に配布された販促用オムニバスCD。 |
| 1987 | NKCD-97 | Beat | シャボン玉戦争 | SANYO製オーディオ購入の際に配布された販促用オムニバスCD。 |
| 1988 | DCH-63021 | KING POPS SPECIAL DIGEST 1 | Heart Beat きかせて | キングレコード所属の旬なアーティストの曲をまとめた販促用オムニバスCD。 |
| 1989 | DOCD-0020 | YOUNG SOUND PALLET | Kung Fu Boy | 第一家電の自社レーベルDAM PCからリリースされた販促用オムニバスCD。 |
ディスコグラフィー > その他 > ゲスト参加

CLIFF EDGE 『LOVE Symphony』（2011年10月12日、KICS-91723）
有明教育芸術短期大学

| 有明教育芸術短期大学 |
| --- | --- |
 
大学設置:  2009年
創立:  1903年
学校種別:  私立
設置者:  学校法人三浦学園
本部所在地:  東京都江東区有明2-9-2
学生数:  242
学部:  子ども教育学科
ウェブサイト:  http://www.ariake.ac.jp/
テンプレートを表示
有明教育芸術短期大学（ありあけきょういくげいじゅつたんきだいがく、英語: Ariake College of Education and the Arts）は、東京都江東区有明にある日本の私立短期大学である。1903年に音楽遊戯協会として創立、2009年短期大学として設置。大学の略称は「ありたん」、有明短大またはACEA
概観 > 大学全体

東京都江東区に所在する日本の私立短期大学で、設置主体は学校法人三浦学園。
2009年に2学科体制にて開学。2015年度入学生より1学科体制に縮小。
概観 > 建学の精神（校訓・理念・学是）

詳細は、ホームページを参照のこと。
概観 > 教育および研究

子ども教育学科は修業年限が3年制となっている（指定保育士養成施設）。
概観 > 学風および特色

有明教育芸術短期大学は、品川区に設置されていた日本音楽学校を発展・改組かつキャンパス移転する形で設置された。
沿革

1903年
東京・神田に音楽遊戯協会が創設される
1906年
音楽遊戯協会が日本音楽協会（男子のみの音楽学校）と女子音楽学校（女子のみの音楽学校）となる
1927年
日本音楽協会と女子音楽学校が合流し、日本音楽学校に名称変更
1949年
日本音楽学校附属幼稚園を開園
1950年
財団法人日本音楽学校認可。日本音楽高等学校開校
1951年
学校法人三浦学園認可（財団法人日本音楽学校を学校法人三浦学園に組織変更）
1953年 日本音楽学校に中学校音楽教諭養成科を開設
1954年 日本音楽学校に文部大臣指定の幼稚園教諭養成科を開設
1972年 日本音楽学校に厚生大臣指定の保母養成科を開設
1978年 日本音楽学校が専修学校として認可される
1996年 日本音楽学校の中学校音楽教諭養成科を募集停止
1997年 日本音楽学校の幼稚園教諭養成科、保母養成科を募集停止。日本音楽学校に幼稚園教員科、幼児教育科（保母コース、保母・幼稚園教員コース）を開設
1999年 日本音楽学校の幼稚園教員科を幼児教育科幼稚園教員コースに、幼児教育科保母コースを幼児教育科保育士コースに、幼児教育科保母・幼稚園教員コースを幼児教育科保育士・幼稚園教員コースへ改組。東京聖星社会福祉専門学校を開校
2001年 日本音楽学校の幼児教育科幼稚園教員コースを募集停止
2008年
4月 短期大学建設の着工
10月31日 左記を以て文部科学省より短期大学の設置が認可される。
2009年
2月 短期大学の校舎が完成。
4月1日 有明教育芸術短期大学 が以下の学科体制にて開学。
子ども教育学科 入学定員100名
芸術教養学科入学定員90名
2014年
4月1日 以下の学科については、この年度で学生募集を最終とする。
芸術教養学科
2023年
創立120周年を迎える
基礎データ > 所在地

東京都江東区有明2-9-2
基礎データ > 象徴

ホームページほか右記資料も参照のこと。
基礎データ > 学生数

2019年4月1日時点の収容定員および学生数は以下の通り
収容定員1学年100名、計300名
学生数、1年63名、2年40名、3年69名
教育および研究 > 組織 > 学科

子ども教育学科 入学定員100名
芸術教養学科 入学定員90名
教育および研究 > 組織 > 納付金

2019年度の納付金は次の通り
入学金　28万円
授業料等 50万円（半期）
初年度納付金　128万円
二年次、三年次納付金　各100万円
教育および研究 > 組織 > 納付金 > 取得資格について

小学校教諭二種免許状・幼稚園教諭二種免許状・保育士資格が子ども教育学科にて取得できる。
教育および研究 > 組織 > 進路

各年度の進路は次の通り
2016年度
就職73名（保育所37名、幼稚園15名、一般企業14名、施設6名、小学校1名）、進学1名、その他12名。
2017年度
就職79名（保育所52名、一般企業11名、小学校7名、施設5名、幼稚園4名）、その他1名
2018年度
就職45名（保育所26名、一般企業6名、幼稚園5名、施設5名、小学校2名、認定こども園1名）、その他3名
教育および研究 > 組織 > 附属機関

実践総合センター
図書館
学生生活 > 部活動・クラブ活動・サークル活動

有明教育芸術短期大学のクラブ活動** 体育系：
文化系：演劇・ダンス・バンドほか
学生生活 > 学園祭

有明教育芸術短期大学の学園祭は「有明祭」と呼ばれる。ポスターやチラシを江東区役所、豊洲文化センターなどに掲示、配付している。
大学関係者と組織 > 学長

小林志郎：初代学長（2009年-2011年9月）（終身名誉学長）
栗本慎一郎：第二代学長（2011年10月-2013年10月）
大学関係者と組織 > 主な出身者

春日沙也加（アイドル／元よしもとグラビアエージェンシーメンバー）
植木もこ-アイドルグループ君に恋をした。のメンバー。
施設 > キャンパス

交通アクセス：東京臨海高速鉄道りんかい線東雲駅下車。その他の交通手段については、ホームページを参照にされたい。
設備：鉄筋コンクリート3階建となっている
周辺：東京有明医療大学やかえつ有明中学校・高等学校が立地されている。
対外関係 > 他大学との協定

東京都私立短期大学協会実施の単位互換制度に平成23年度より参加。
対外関係 > 系列校

品川学藝高等学校
品川学藝幼稚園
東京聖星社会福祉専門学校（2011年3月31日廃校）
社会との関わり

江東区立有明中学校への歌舞伎音楽、三味線実技の特別授業が平成23年度から平成25年度まで実施されている。
教員免許状更新講習を平成23年度より実施している。
公開講座や出前授業を実施している。
IMZ・ウラル

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種類:  民間企業
業種:  オートバイ
設立:  1941年 (84年前) (1941) (ブランド名として) 2001年 (24年前) (2001) (ウラルモーターサイクル社として)
創業者:  ソ連政府
本社:  ワシントン州レドモンド、 アメリカ合衆国
事業地域:  世界42カ国
主要人物:  Ilya Khait, Madina Merzhoeva
製品:  サイドカー
従業員数:  155 
親会社:  ウラルモト社 (IMZ社、 ロシア)
ウェブサイト:  www.imz-ural.com 
IMZ-ウラル(英: IMZ-URAL, 露: ИМЗ-УРАЛ)は、ロシアのIMZ社(英:Irbit Motorcycle Plant 露:Ирбитский мотоциклетный завод[Irbitskiy Mototsikletniy Zavod])が製造しているオートバイおよびサイドカーのブランドである。
本来サイドカーのバイク部分を「本車」というが、言語表現上「当該車種」の意味においても「本車」と表現するため、以下本文便宜上、バイク部分を「単車」と表現している。
概要

IMZ-ウラルは第二次世界大戦にドイツ軍が使用していたBMW R 71（ドイツ語版）型のコピーバイクが源流で、製造元のIMZ社もこの事実を認めている。IMZ社が最初期に製造した「ウラル」の名を冠する以前の車種であるIMZ-M72型や、その改良型から現在に至るまでの車種なども、基本的なエンジン設計はBMW-R71や、その後継車種BMW-R75の水平対向二気筒エンジンの発展改良型である。
IMZ社の製造する製品は、最新鋭のテクノロジーを駆使したスピードやパワーを重視するオートバイというよりも、懐古主義的かつミリタリー指向の強いオートバイとして世界中から需要がある。また、自社製のサイドカーを主力商品として展開していて、他のサイドカーメーカーの製品よりも安価である。日本ではマイナーなオートバイであるが、本シリーズは世界で320万台余もの販売実績を持っており、2007年現在、世界で最も多く稼動するサイドカーの一つでもある。
ロシア国内はもとより、輸出される際も、各国代理店へ大まかなパーツごとコンテナ納品され、代理店毎で組み立てて販売されているものが多い。従って、国毎、代理店毎でその車体販売構成や仕様が大幅に違う場合もあるという、かなり自由度の高い販売形態をとっている。物によっては個人の選択でキット販売として、パーツコンテナごと販売を行っている場合もある。特に特徴的なもので、かつての総代理店であった、サクマエンジニアリングの仕様では、日本の気候に合わせてキャブレターを交換、電装系を日本製のものに変更、希望によっては外部に自動車用バッテリーを搭載するなどの改造を行うなどして販売していた。その他、サイドカー用の単車部をソロモデルとして販売したり、一部部品を本家BMW用のものにして部品を強化（コピーバイクであるがために可能な部品もある）して販売するような代理店もある。こういう形で販売を行っているために実際は上記に記したモデル以上に多くのバリエーションが代理店毎に存在する。そのため購入するときは希望する仕様を販売店などと相談することが推奨されている。
車両解説

現在、IMZ社は、ロシア民主化による民営化以降、対外的な屋号を「ウラルモト社」としている（ただし、生産工場であるIMZの名称も併用しているようなので、販売部門と生産部門とで管轄が違うようである。このあたりの管轄部門で名称が異なるのは同じ製品を多くの種別の施設工場で生産していたという旧共産国ではよくある事情からくるもので、旧共産国では別段珍しいことではない）そしてその販売、生産する「ウラル」は、現在では主にサイドカーとしてその名をはせている。本車の特徴は、軍用サイドカーの設計をそのまま民需製品に転用していることであり、そのフレームなどの設計に近代的な設計変更はあるにしろ、そのデザインラインはIMZ-M72型サイドカーの基本設計をいまもって踏襲している。現在でも本車を軍用車両として配備している国もあるので、基本的に本車は本来軍用車両であるという認識で間違いはない。このあたりは、米国のジープやハマー、ハンヴィー等と同様の経緯の車両と考えて良い。
そして最大の特徴であり、世界で本車が人気である最大の理由でもあるBMW-R75型の設計の流れをくむ「2輪駆動型」のサイドカーを主力製品としていることである。サイドカーとは元々3輪車両でありながら、その重心がバイク側に偏っており、本来お世辞にも操縦性能の良い乗り物とはいえない（この件については「サイドカー」の項目を参照のこと）。それを元々軍用サイドカーとして不整地性能向上のために使用された2輪駆動機構をそのまま製品に採用し、1輪駆動型のサイドカーで不都合のあった操縦性能を劇的に解消したことが本車を世界で有名にする要因ともなった。そしてその車体も軍用車両の伝統を引き継ぎ、そのほとんどの車体素材を鋼鉄製としているため、バイクとしてはまれに見る屈強、頑丈さを誇る。現在、民生品としてのバイクで、前後フェンダーやタンク、側車駆動シャフト等に防弾性能のあるバイクは本車ぐらいである。
しかし、エンジン周りやフレーム構造については、現在もなお、BMW-R71の系統である“戦後”に製造されたBMW-R75/5やBMW-R50をほぼコピー、エンジン自体は、それらを改良した水平二気筒エンジンを基本設計として採用しており、それ以外のエンジン設計を採用したことは一度もない。電気系も、日本などの先進国ではもう使われていないようなスティックヒューズを採用していたり、これだけ屈強な車体性能を持ちながら、防錆処理に難があったり、タイヤはいまだにチューブ式であるなどの点を残す。また、エンジンを始動する際は古い形態のバイク独特のチョークやキック、ガソリンコックにスロットルの操作、エンジン回転に気を使うなどしなければならず、極めて玄人志向の強いバイクで、そういう点ではIMZ社自身は日本のホンダやカワサキのような先鋭的な誰でも容易に乗れるようなバイクを製造する民間オートバイメーカーとはいえず、こういうところで国営の軍需工場で作った軍用車両という名残を見せている。ただ、ウラルの新鋭技術を投入した全面的な近代化も将来的には否定できず、スヴェルドロフスク州産業エネルギー科学省機械製作・国防産業部長アレクサンドル・マカロフは、2006年11月、日本のホンダ・スズキなどのオートバイの委託製造をIMZ社で行うことに意欲を見せており、もしこれらの案件が現実になった場合、これらで得た技術が将来的にウラル、またはその後継車種に反映されることも否定できない。
車両解説 > 日本の法規における扱い

パートタイム二輪駆動(750cc)、フルタイム二輪駆動(650cc)
一輪駆動
車両解説 > メンテナンス上の注意

2004年以前のモデルで、以下の注意事項が報告されている。なお、2005年以降のモデルでは、これらの注意点は大幅に改善されている箇所もある。
650ccフルタイム2輪駆動モデルは現在製造中止されているのは前記のとおりであるが、フルタイム用ディファレンシャルギアパーツも製造中止になっており、仮に本パーツが破損した場合、現在では各代理店の在庫か、廃車からの流用、ショップの自前カスタム品などに頼るしかない。現在、これらの対応が出来ない場合で修理をすると、本部品を使用する部分のみ、アッセンブリーパーツ交換（一式部品交換）でパートタイム2輪駆動に駆動方式が変更されるので留意する必要がある（パートタイム2輪駆動になっても、運転免許区分は普通自動車免許以上の四輪自動車免許であることには変わりがない）
使用するガソリンは、日本においては一般的なレギュラーガソリンが良いとされている。一般的にこの手の古い構造のエンジンはハイオクガソリンが良しとされているが、確かにハイオクでも問題はないのであるが、当時のロシアにあったような質の悪いガソリンでも稼働するように軍用バイク独特の低い圧縮比でエンジンを動かすように設計されているため、添加物の多い現在のハイオクガソリンを入れると、カーボンなどが付着し、エンジンの保ちが短くなるという理由から、レギュラーガソリンが良いと言われている。
使用するエンジンオイルも同様で、現在では古い構造の空冷エンジンであるため、ロシア製という材質と設計上の品質と、旧型エンジンからくるシリンダークリアランスとのバランスの関係上、シングルグレードSAE50や15W〜20W-50グレードのような硬めの鉱物系エンジンオイルが最適とされている。
点火プラグはNGK社の型番BP7HSかBP8HSが最適とされている（マニュアルではBP8HSが標準であるが、日本のオーナーの間では若干熱価の低いBP7HSを使用するのが良いと言われている）。
ヘッドランプの交換の際、ロシア製の標準ランプと小糸製作所製のハロゲンランプが用意されている。日本で使用する際、ロシア製のランプで交換をすると、ロシア仕様右側通行用の光線を照射するものもあり車検通過に難が出る場合がある。小糸製を使うと問題もなく、ハロゲンランプのため、大変明るい輝度を得ることができる。ただし、小糸製ランプは平面ランプなので、レトロ感を保持したいユーザーは好んでロシア製の曲面ランプを使用することもあることに留意。
標準装備されているロシア製タイヤチューブは、エアバルブ部分（空気注入口）がチューブ本体とゴムで一体になっており、空気圧が低くなるとチューブがタイヤの中で空転を起こし、ホイールリム（ホイールからエアバルブを出す口）の角でエアバルブを切断させてしまい、走行中にバーストを起こすという不備がある。従って早期に日本製タイヤチューブに交換することが推奨されている。また、タイヤ自体もロシア製タイヤの場合ゴムの性質が日本製よりも劣るため、磨耗が激しく長距離走行には向かないので、これも日本製タイヤに交換することが推奨されている（2008年モデル以降は改良されている）。日本製タイヤで互換性があるものとして、ダンロップ社の型番「TT100」が一般的である。
IMZ社

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 車体側面に描かれたロゴ
種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒552-0005 大阪府大阪市西区南堀江４丁目30−21
設立:  2007年11月
業種:  小売業
法人番号:  6210001009369
事業内容:  新車販売
代表者:  ボリヒン・ブラジスラーフ (代表取締役)
資本金:  2000万円
支店舗数:  20 (認定ディーラー・修理店の数)
外部リンク:  https://www.ural-jp.com/
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本車を製造するIMZ社（現ウラルモト社）（英: Irbitskiy Mototsikletniy Zavod、露: Ирбитский мотоциклетный завод）は、ロシア連邦ウラル連邦管区スヴェルドロフスク州イルビト市に拠を置く大型オートバイメーカーであり、その主力商品「ウラル」の製造元として知られている。世界でおそらく唯一、その主力商品がサイドカーという珍しいオートバイメーカーで、 近年日本国内でも有名になっている外国車メーカーである。現在本企業は、旧共産国のメーカであるにもかかわらず、2007年現在のロシアの好景気も重なって、積極的に世界営業戦略を展開している。本項で詳述するウラルサイドカーは日本でも販売されており、新車を容易に入手可能。2007年12月に、総代理店ウラルモト社日本法人「ウラルジャパン株式会社（下記リンク参照）」が設立された。欧米では「コサックバイク」の俗称で呼ばれている。
歴史

ウラル・サイドカーの歴史は、そのままIMZ社の歴史でもあるといっても過言ではない。そしてその歴史は第二次世界大戦に端を発する。
当時、ナチス・ドイツと対峙していた、スターリン率いるソビエト連邦は、ドイツの電撃作戦を目の当たりにし、自国の機甲軍団装備の劣勢を悟っていた。特に当時のソ連では軽車両のエンジン設計技術でドイツよりも数段劣っており、ドイツ機甲師団のような戦車などの大型戦闘車両に随伴できる軽車両は非常に少なかった。特に1939年第一次ソ・フィン戦争（冬戦争）によって、その機動力の強化を痛感し、斥候任務や士官移動用に性能の良いオートバイを求めるようになった。そして当時連合国で同盟国であったアメリカ合衆国・ハーレーダビッドソンがR71を解析したXA型バイクを少数製造したが、ハーレー社がV型エンジン開発に力を注いだため、水平型エンジンバイクの支援を待ち望んだソ連はそれをあきらめ、独自開発を行う事になった。しかし前記のとおり、当時のソ連の軽車両エンジンは旧式で、オートバイ用エンジンもその例に漏れず、TIZ-AM-600型やPMZ-A-750型、ИЖ（IZH・現イズマッシュ。カラシニコフ小銃のメーカー）シリーズというソ連独自のオートバイも存在したが、時の時流のオートバイ設計に比べれば全くの旧式で、後継バイクの開発に苦慮していたが、スウェーデン人内通者によってBMW-R71型の設計図と車両本体がソ連にもたらされ、この車両と設計図を解析し、BMW-R71のまったくのコピーともいえるIMZ-M72を製造することになる。元々BMW-R71自体の基本設計が非常に優秀で、それをコピーしたIMZ-M72も非常に使い勝手がよく、大戦を通じてソ連軍の主力バイク。特にサイドカーとして製造された。大戦後、ソ連は当時のドイツ軍のオートバイ製造関連施設や資料、技術を接収することができ、完全な形で当時のドイツの主力車種、BMW-R75等のBMWシリーズ製造技術を入手することになる。このドイツの関連施設の接収と技術の吸収において、特に側車側の車輪も駆動させるBMW-R75型独特の2輪駆動型サイドカーの製造技術が、現在の形の「ウラル」そして、ウラルの対抗車種「ドニエプル」製造の基礎になるのである（2輪駆動機構のシステムでは、ウラルよりもドニエプルの方が、R75型に近い設計と言われている）
本車が「ウラル」の名を称するきっかけも第二次世界大戦にある。ドイツが1941年のバルバロッサ作戦発動により、ソ連を奇襲した際、緒戦で逼迫した戦況にあったソ連は、当時モスクワ近郊にあったM72を製造する工場である「モスクワオートバイ工廠 MMZ」（ММЗ：英:Moskovskiy Mototsikletniy Zavod 露:Московский Мотоциклетний Завод）と、その関連施設に爆撃されることを恐れ、急遽ウラル山脈東方のスヴェルドロフスク州イルビト市にその拠点を移し、終戦まで製造を続けた。このイルビトに、この工場を移転したのが、現在のIMZ社の名前の由来となり、その後のサイドカー「ウラル」の名称も、隣接するウラル山脈からとられることになった（Ирбитский мотоциклетный заводを日本語に訳すと、「イルビトオートバイ工廠」になる。ソ連時代は、こういった工廠の名称を単純に地方名で表すことが多い）。ソ連がBMW-R71をコピーするにいたった経緯には、複数の説があり、ソ連のスパイがBMW-R71の青写真と、車両を盗んだという説、ドイツが、独ソ不可侵条約下で、ドイツ軍がBMW-R75が主力になったので、R71をソ連に販売したという説など、諸説ある。IMZ社は、スウェーデン人仲介説をそのサイトで説明している。なお、戦時中は、交戦する互いの国の著作権や特許等の知的財産権は停止、無効とされるので、このようなコピーバイクを製造しても戦後に権利使用料支払いの訴訟などを起こすことはできない。
モデル一覧

現在、ウラルサイドカーは、排気量650ccの車両と、750ccの車両がある。650cc型フルタイム2輪駆動モデルは、2007年現在製造が中止されており、事実上の製品は750ccモデルのみとなっている。
モデル一覧 > ウラル・パトロール750cc

写真ウラル・パトロール750cc
『パートタイム2輪駆動』とは、1輪駆動と2輪駆動を切り替えることができる方式である。パートタイム2輪駆動は、コーナリング時のディファレンシャルギアによる回転差が生じないため、舗装道路での旋回操縦性能はフルタイム2輪駆動に劣り、不整地での走行性能は、両輪が同じトルクを発揮できる点でフルタイム式に勝る。ただし、舗装道路でのパートタイム式の2輪駆動走行は、ディファレンシャルギアが装着されていないが故に、タイヤへの接地摩擦力が非常に強くなるので、ハンドルを曲げても曲がりにくくなったり、駆動機構やタイヤを破損させる危険性があるため絶対にしないほうが良い。
モデル一覧 > ウラル・ギアアップ750cc

ウラル・ギアアップデモンストレーション動画（YouTubeより）
モデル一覧 > ウラル・ギアアップ750cc > ウラル・ギアアップBASE

ギアアップの2023年モデルに追加された。スペアタイヤやサイドカーのフォグランプをはじめとする標準装備のアクセサリーを取り除き、カスタマイズベースとして用意された。
モデル一覧 > ウラル・ツーリスト750cc：ツーリストLX750cc

写真・ツーリスト
写真・ツーリストLX
モデル一覧 > ウラル・レトロ750cc

写真ウラル・レトロ750cc
モデル一覧 > ウラル・ウルフ750cc

写真
標準単車モデル。ドラッグタイプのハンドルを採用し、フロントサスの長いアメリカンバイクをイメージしたモデルである。大型自動二輪免許対象車
モデル一覧 > ウラル・サハラ750cc

写真
モデル一覧 > ウラル・T 750cc

写真
モデル一覧 > ウラル・Solo sT 750cc

写真
モデル一覧 > ウラルサイドカー諸元

寸法=2580 x 1700 x 1100 mm
シート高=785 mm
推奨最高速度=95Km/h
内燃機関=OHV方式 空冷4ストローク水平対向2気筒ガソリンエンジン
発電機=14V 55Amps / 770Watts
排気量=749cc・649cc
馬力=40hp(750cc) 37hp(650cc)
変速=前進4速・後退・駆動切替（750ccの2WDのみ）・シャフトドライブ方式
タンク容量=19リットル＋内蔵予備タンク（オプション:外付け10リットル予備ジェリ缶）
ブレーキ
前後輪:IMZドラムブレーキ
前輪:BREMBOディスクブレーキ（オプション）
側車:IMZドラムブレーキ
登場する作品

メタルギアソリッド3（PS2ゲーム）
インディ・ジョーンズ/最後の聖戦（映画）
プリズン・ブレイク（米国TVドラマ）
トップ・シークレット（映画）
東京ゾンビ（映画）
SHIROBAKO（アニメ）
近年のウラル750cc水平対向空冷エンジン OHV方式
ウラルサイドカー・スポーツマン650cc日本仕様（販売：サクマエンジニアリング） 1999年製
IMZ-M72 1948年製（写真は、オーナー独自にカスタマイズされている） BMW-R71のフルコピーサイドカー。現在のウラルシリーズの祖となるモデル。
赤の広場をパレードするIMZ-M72（YouTube）
ウラル・M63 ソロタイプ
ウラル・スポーツマン650cc
ウラル・ギアアップエクスペディション
ウラル・ギアアップBASE
長江・CJ-750
KMZ-ドニエプル：IMZ-M72の従兄弟のようなバイク。基本設計はM72と類似している
新型ドニエプル2輪駆動モデル。写真では何らかの理由で、燃料タンクが外されている
03式中距離地対空誘導弾

03式中距離地対空誘導弾（高射教導隊）
03式中距離地対空誘導弾（まるさんしきちゅうきょりちたいくうゆうどうだん、略称：SAM-4、通称：中SAM）は、地対空誘導弾 改良ホークの後継システムとして開発された、陸上自衛隊が運用する純国産の中距離防空用地対空ミサイル・システム。三菱電機が主契約者としてシステム取りまとめ企業となり、三菱重工業が誘導弾、東芝がレーダーを製造している。
本ページでは発展型の後継システム03式中距離地対空誘導弾（改善型）と、開発される予定のさらなる発展型である03式中距離地対空誘導弾（改善型）能力向上も記述する。
概要

西側諸国では、長らくホークなどの地対空ミサイルに改良を行い使用してきたが、これ以上の性能向上が難しいとの判断により、アメリカ・ドイツ・イタリアが中距離拡大防空システム（MEADS）の開発をスタートさせた。これに日本も参加を求められたが、武器輸出三原則の制約を理由に参加を断念し、日本は単独で航空自衛隊の地対空誘導弾ペトリオット（長距離防空用）と陸上自衛隊の81式短距離地対空誘導弾（短距離防空用）の間を埋める存在となる新型地対空誘導弾の研究開発を行った。
1983年（昭和58年）より防衛庁の部内において、ホーク後継ミサイルの検討が開始されている。1995年（平成7年）に国内開発が決定し、1996年（平成8年）より本格開発が開始された。2003年（平成15年）度に「03式中距離地対空誘導弾」（中SAM）として制式化され、陸上自衛隊の方面隊隷下の各高射特科群の高射中隊を中心として配備が進められている。陸上自衛隊の1個高射特科群は4個高射中隊からなるが、計16個中隊が中SAMに更新される。1個群を構成する武器システムにかかる価格は約470億円で、同規模のペトリオットPAC-2の調達価格である約850億円より低く抑えられている。残りの中隊は03式中距離地対空誘導弾（改善型）で更新される予定である。
特徴

対空戦闘指揮装置の搭載車体には73式大型トラックを使用し、幹線無線伝送装置、幹線無線中継装置および射撃管制装置の搭載車体には高機動車を使用、捜索兼射撃用レーダー装置車、発射装置車、運搬・装填装置車およびレーダー信号処理兼電源車の車体には重装輪回収車と共通の重装輪車両が使用されており、高い機動展開性によって有事に即対応できる。操作に必要な要員も省力化され、20人体制で運用することができるようになった（ホークは50人体制。これに伴い装備する高射中隊は運用上の編成が改められている（改編）。また、非自走部のあったホークと異なり、システム一式の完全車載・自走化により、機動力が向上した。
ミサイル本体は発射筒を兼ねた角型コンテナに収められた状態で、発射装置および運搬装填装置に各6発ずつ搭載されており、ロシアのS-300や米欧共同開発のMEADSなどと同様の垂直発射方式である。このため、陣地展開に必要な土地面積が従来方式に比べ少なくて済む様になり、展開用地確保が容易になっている。
レーダーはアクティブフェーズドアレイレーダーであり、100目標を捕捉し、12目標を追尾可能である。レーダーは1基で標的捜索のほか、目標の追尾および射撃管制も行う。また、高度なECCM（対電子妨害対処）能力と多目標同時対処能力を持ち、空対地ミサイルや巡航ミサイルによる遠距離攻撃に対処する能力も有するとされている。レーダーは回転することにより、全周捜索を行う。将来的にはE-767早期警戒管制機や、2011年（平成23年）から配備が始まる対空戦闘指揮統制システムなどとのデータリンクによる戦闘能力の向上も予定されている。ミサイル誘導方式は中間指令誘導とアクティブレーダーホーミングの組み合わせとなっている。
なお、射程については正確な数値は不明であるが、2014年（平成26年）の下志津駐屯地創設59周年記念行事では下志津から横浜や筑波山上空の航空機を射撃可能と解説されていることや、米国における射撃試験の報道から射程60km以上と思われる。
03式がアメリカ空軍の敵防空網制圧（SEAD）を任務とする第35戦闘航空団と演習を行った際には、アメリカ空軍のF-16CJ/DJ戦闘機はJDAMと20mm機関砲による攻撃で中SAMに対抗した。米軍関係者からは「目標空域でミサイルを避けるのは非常に難しかった」、「世界的にも有能で、よく訓練された(防空)オペレーターだ」と評価されている。
発射装置搭載車両（移動姿勢）
射撃用レーダー装置搭載車両
レーダー信号処理・電源車
運搬装填装置搭載車両
調達と配備 > 調達数

| 予算計上年度 | 調達数 | 予算額 括弧は初度費(外数) |
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| 平成15年度（2003年） | 0.5個群 （2個中隊） | 207億円 |
| 平成16年度（2004年） | 0.25個群 （1個中隊） | 252億円 |
| 平成17年度（2005年） | 2個中隊 | 276億円 |
| 平成18年度（2006年） | 1個中隊 | 203億円 |
| 平成19年度（2007年） | 1個中隊 | 221億円 |
| 平成20年度（2008年） | 1個中隊 | 194億円 |
| 平成21年度（2009年） | 2個中隊 | 369億円 |
| 平成22年度（2010年） | 1個中隊 | 195億円 |
| 平成23年度（2011年） | 1個中隊 | 215億円 |
| 平成24年度（2012年） | 1+1個中隊 | 167億円 |
| 平成25年度（2013年） | 0個中隊 | - |
| 平成26年度（2014年） | 1個中隊 | 175億円(22億円) |
| 平成27年度（2015年） | 1個中隊 | 164億円 |
| 平成28年度（2016年） | 1個中隊 | 189億円 |
| 合計 | 0.75群+14個中隊（17個中隊） | 2827億円(22億円) |
調達と配備 > 配備部隊・機関

配備されている部隊は下記のとおり。配備は東部方面隊（第2高射特科群）および中部方面隊（第8高射特科群）から開始されたが、これはPAC-3が最初に配備された航空自衛隊中部航空方面隊（第1高射群・第4高射群）との整合をとるためであった。その後は南西諸島防衛の観点から、西部方面隊に展開する高射特科連隊および高射特科群を中心に換装を進めている。
陸上自衛隊教育訓練研究本部
陸上自衛隊開発実験団
装備実験隊（実用試験用）
陸上自衛隊高射学校
高射教導隊第4高射中隊（教育訓練用）
陸上自衛隊武器学校（整備員教育用）
東部方面隊
第2高射特科群
第334高射中隊（下志津駐屯地）
第335高射中隊（朝霞駐屯地）
第336高射中隊（松戸駐屯地）
第337高射中隊（古河駐屯地）
中部方面隊
第8高射特科群
第338高射中隊（青野原駐屯地）
第339高射中隊（青野原駐屯地）
第340高射中隊（青野原駐屯地）
第343高射中隊（青野原駐屯地）
西部方面隊
第2高射特科団
第3高射特科群
第344高射中隊（奄美駐屯地）
第345高射中隊（飯塚駐屯地）
第349高射中隊（飯塚駐屯地）
第350高射中隊（飯塚駐屯地）
第7高射特科群
第346高射中隊（宮古島駐屯地）
第348高射中隊（石垣駐屯地）
第102高射特科隊（竹松駐屯地）
配備歴
2005年（平成17年）：高射学校および高射教導隊に配備。
2007年（平成19年）
3月28日：第2高射特科群第334高射中隊を新編。
9月：第2高射特科群第335高射中隊を新編。
2008年（平成20年）3月26日：第2高射特科群第336高射中隊を新編。
2009年（平成21年）
3月26日：第2高射特科群第337高射中隊を新編。
7月31日：第8高射特科群に03式中距離地対空誘導弾の配備を開始。
2010年（平成22年）3月26日：第8高射特科群第338高射中隊を新編。
2011年（平成23年）4月22日：第8高射特科群第339高射中隊を新編。
2012年（平成24年）3月26日：
第8高射特科群第340高射中隊を新編。
第6高射特科群第341高射中隊を新編。（→現第15高射特科連隊第1高射中隊）
2013年（平成25年）3月26日：第6高射特科群第342高射中隊を新編。（→現第15高射特科連隊第2高射中隊）
2014年（平成26年）3月26日：第15高射特科連隊第3高射中隊を新編。
2015年（平成27年）3月26日：
第3高射特科群第311高射中隊に03式中距離地対空誘導弾の配備を開始。
第8高射特科群第343高射中隊を新編。
2016年（平成28年）3月27日：第3高射特科群第344高射中隊を新編。
2017年（平成29年）3月27日：第3高射特科群第345高射中隊を新編。
2018年（平成30年）3月27日：第7高射特科群第346高射中隊を新編。
2021年（令和 3年）3月18日：第7高射特科群第347高射中隊を新編。
2022年（令和 4年）3月17日
第102高射特科隊を新編。（第15高射特科連隊第1高射中隊より管理替え）
第347高射中隊（竹松駐屯地）が第348高射中隊に称号変更。
2023年（令和 5年）3月16日：第3高射特科群第349高射中隊を新編。
2024年（令和 6年）3月21日：第3高射特科群第350高射中隊を新編。