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セントロサウルス族
分類

セントロサウルス族は2012年にフィオリッロとティコスキ（ Fiorillo & Tykoski）によって提唱された。それは全てのセントロサウルス亜科の中でもパキリノサウルスよりセントロサウルスに近縁なものをまとめたクレードである。アラスカで発見されたパキリノサウルス・ペロトルム Pachyrhinosaurus petorumの新種記載に併せて設立された。
属の一覧

スティラコサウルス
ルベオサウルス
スピノプス
セントロサウルス
コロノサウルス
エキサイトバイク ワールドレース

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ジャンル:  バイクレース
対応機種:  Wii（Wiiウェア）
開発元:  モンスターゲームズ
発売元:  任天堂
人数:  1人 2人 - 4人（Wi-Fi対戦時）
発売日:  2009年11月5日 2010年2月2日 2010年2月5日
対象年齢:  CERO：A（全年齢対象）
デバイス:  Wiiリモコン
その他:  ニンテンドーWi-Fiコネクション対応
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『エキサイトバイク ワールドレース』（EXCITEBIKE WORLD RACE）は、2010年2月2日よりWiiウェアでダウンロード販売開始された任天堂のレースゲーム。
概要

1984年に発売されたファミリーコンピュータ用ソフト『エキサイトバイク』のリメイク作品。操作方法はファミコン版同様の操作とWiiリモコンの傾き検知でバイクの傾きを制御する2つ＋αのモードから選べる。ニンテンドーWi-Fiコネクションを用いて最大4人までのネット対戦が可能。視点はファミコン版の操作では斜め上からの見下ろし型、傾き操作ではクォータービューとなるが、ゴール後のリプレイでは任意の角度から観賞出来る。
ファミコン版にあったコースエディターは健在で、ニンテンドーWi-Fiコネクションを用いてフレンド同士でオリジナルコースを送信し合えるほか、フレンド同士ならオリジナルコースでのネット対戦が可能。
開発が『エキサイト トラック』と同じモンスターゲームズであることから、コース編成やチュートリアル、レース中のコース地形を変形させるトリガーアイテムといった共通点がある。
ウィリアム・マッコーイ

ウィリアム・マッコーイ（William McCaughey, 1929年12月12日 - 2000年5月26日）は、アメリカ合衆国の音響技術者である。アカデミー賞録音賞に5度ノミネートされ、1978年の『ディア・ハンター』で受賞した。
受賞とノミネート

| 賞 | 年 | 部門 | 作品名 | 結果 |
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| アカデミー賞 | 1975 | 録音賞 | 風とライオン | ノミネート |
| アカデミー賞 | 1976 | 録音賞 | キングコング | ノミネート |
| アカデミー賞 | 1976 | 録音賞 | ロッキー | ノミネート |
| アカデミー賞 | 1978 | 録音賞 | ディア・ハンター | 受賞 |
| アカデミー賞 | 1979 | 録音賞 | メテオ | ノミネート |
ウランゲル

ウランゲル（ウランゲリ、ヴラーンゲリ、Wrangel, Wrangell, 露: Врангель）
バルト・ドイツ人の貴族ウランゲル家（ヴラーンゲリ家）。エストニアなどバルト海沿岸を拠点に活躍し、スウェーデン・プロイセン王国・ロシア帝国などに仕えた。
ヘルマン・ウランゲル（Herman Wrangel） - 17世紀のスウェーデンの軍人でリヴォニアの総督。
カール・グスタフ・ウランゲル（Carl Gustaf Wrangel） - ヘルマンの息子で三十年戦争末期の軍人、枢密院議員。
フリードリヒ・フォン・ヴランゲル（Friedrich Heinrich Ernst Graf von Wrangel） - 19世紀のプロイセン王国の陸軍元帥
フェルディナント・フォン・ウランゲル（Ferdinand von Wrangel） - 19世紀のロシア帝国の軍人、探検家、アラスカ総督
ピョートル・ヴラーンゲリ（Pyotr Nikolayevich Wrangel） - ロシア内戦の白軍司令官
ヴラーンゲリ艦隊（Wrangel's fleet） - 1920年から24年にかけてピョートル・ヴラーンゲリの下で活動した、ロシア帝国海軍黒海艦隊の生き残り。
またシベリアおよびアラスカを探検したフェルディナント・フォン・ウランゲルにちなみ、各地にウランゲル（ウランゲリ、ランゲル）の地名が残る。
ウランゲリ島（Wrangel Island） - シベリアの北極海側
ランゲル島（Wrangell Island） - アラスカ南東部のアレキサンダー諸島
ランゲル（Wrangell） - ランゲル島の主要都市
ランゲル岬（Cape Wrangell） - アラスカの岬
ランゲル・セントイライアス国立公園（Wrangell-St. Elias） - アラスカの国立公園
ランゲル山地（Wrangell Mountains） - アラスカの山地
ランゲル山（Mount Wrangell） - アラスカのランゲル山地内に存在する火山
ランゲル海峡（Wrangell Narrows） - アレキサンダー諸島の海峡
ジェムズガン

ジェムズガン (JAMESGUN) は、「ガンダムシリーズ」に登場する架空の兵器で、有人操縦式の人型ロボット兵器「モビルスーツ」 (MS) の一つ。初出は、1993年放送のテレビアニメ『機動戦士Vガンダム』。
作中の軍事勢力の一つ「地球連邦軍」の主力量産機で、『機動戦士ガンダム』の当時（宇宙世紀 (U.C.) 0079年）における主力機「ジム」や、以降の連邦製量産機の系譜に属する機体。『Vガンダム』の当時（U.C.0153年）では旧式化が進みつつあり、敵対勢力である「ザンスカール帝国軍」の新型MSに圧倒される場面が多い。
当記事では、宇宙用の発展機「ジャベリン」、小説版『Vガンダム』に登場する次世代機「ジェイブス」についても記述する。
デザイン

メカニックデザインはジェムズガン、ジャベリンともに石垣純哉。ジェムズガンは当初からイメージが固まっていたため、初期案からの変化が少ない。なお、連邦軍の重戦闘型MSという案も考えられていたようである。
逆に、ジャベリンは初期案ではバックパックにオーバーハングキャノンを装備したデザインであった。宇宙用MSとしてシルエットが当たり前のものとなってしまうことに苦慮していたとき、『Vガンダム』の監督である富野由悠季のアドバイスによって生まれたという。
これらの機体は本放送開始時には詳細な設定が固まっていなかったが、本放送中の1993年にバリエーション企画『V-MSV』上において開発背景などが定義された。設定は、これまで『機動戦士ガンダムF90』や『機動戦士ガンダム シルエットフォーミュラ91』を含む『F91MSV』などを設定していたバンダイ出版課がメディアワークスへ移管されたことにより、新たに伸童舎を中心としてまとめられた。『V-MSV』上では企画元が変わったことで『F91』からの設定の連続性について語られることは多くなかったが、後年に双葉社から発行された『モビルスーツ全集 RGM-79ジムBOOK』ではシルエットフォーミュラプロジェクトとの関係について言及する説を提唱したり、ディアゴスティーニの資料では本系列はシルエットフォーミュラとは別の系統で開発されたものとする説を提唱するなど、各媒体で整合を図る動きもある。
設定解説

| ジェムズガン JAMESGUN |
| --- | --- |
型式番号: RGM-119
全高: 14.7m
本体重量: 7.1t
全備重量: 16.3t
装甲材質: ガンダリウム合金スーパーセラミック複合材
出力: 3,860kW
推力: 22,270kg×3 （総推力）66,810kg
武装: バルカン砲×2 ビーム・サーベル×2 ビーム・ライフル ビーム・シールド
搭乗者: 地球連邦軍一般兵 ハリソン・マディン バーンズ・ガーンズバック ミッチェル・ドレック・ナー アラン
その他: アポジモーター×16
アナハイム・エレクトロニクスが開発したヘビーガンの後継機。U.C.0119年に正式採用され、連邦軍勢力下に配備された。
本機は旧式化しつつあったヘビーガンの後継機として、同程度の性能を維持しつつメンテナンスの簡素化を目標とした、RGM系列の延長線上に位置する量産型汎用MSであった。しかし、開発中に台頭したサナリィのフォーミュラ計画の影響を受け、シルエットフォーミュラ計画で得たノウハウを援用し、重力下用（地上用およびコロニー内）と宇宙用の機種を開発するという路線変更を経た結果、地上用機として完成することとなった。このため、ロールアウト時期は、U.C.0122年に完成したRXF-91よりも早いものとなっている。
完成当初は地上用としての運用思想が定まっておらず、初期生産型が月面のグラナダ基地に配備されていたほか、量産された機体の一部は宇宙艦隊にも配備された。基本設計についてはジェガンを踏襲している部分が多いが、これはU.C.0120年代になっても使用され続けた同機に対する連邦軍関係者の信頼の表れとの見方がある。しかし、本機に搭乗した連邦軍兵士には、ジェネレーターの出力不足を理由に「戦闘用MSではなくモビルワーカー（作業機）である」と揶揄されるものであった。その上、生産が遅れていたため、U.C.0123年のクロスボーンの蜂起時において参戦したのはわずか7機であり、それも月面の施設防衛であったために、実質的にはコスモバビロニア建国戦争に参戦することができなかった形になる。このため、カタログスペックとしてはU.C.120年代の“標準レベル”（クロスボーン・バンガードのデナン・ゾンと互角）に達してはいるものの、実戦における評価は定まらず、「開発スタッフの現状認識の甘さを象徴した機体」と評されることもある。
ただし目立った故障もなく気象条件の厳しい地区（アフリカ、南米、北極など）でも若干の改造で運用できるという利点があり、汎用性のある武装によって状況対応能力には優れているなど、量産機として優秀と言える面もある。これにより各地の連邦軍駐屯地で高稼働率MSとして重宝され大量に生産されており、制式採用から30年以上経過したU.C.0153年までに、地球圏で最も配備数が多いMSとなっていた。しかし、ザンスカール戦争勃発時においてはザンスカールのベスパやリガ・ミリティアの新型機の前には旧式化が目立ち、あらゆる対MS戦闘で後れを取ったため、第一線から退かされて作業機械や輸送部隊の警備用として使われることが多かった。なお、本機はジャベリンが生産されたことにより、U.C.0150年までに生産を終了している。
コックピットは胸部に位置しており、ハッチの開放は中央部にある外側の装甲が上側に収納され、内部側に備わったシャッター式の装甲も同様に、上側へ開く仕組みとなっている。コクピットは連邦軍の量産機の流れをくむ標準的な全天周囲モニター・リニアシートを採用しており、非常時にはイジェクションポッドとして機能する。操縦系統はヘビーガンと同じくスティックタイプとなっており、乗員を保護するためのエアバッグ兼用のエアベルトを備える。これは、ジャベリンやガンイージに搭載されているものと同型である。
設定解説 > 劇中での活躍

第11話ではリガ・ミリティアに協力する部隊として登場。スコップを使用しての旧ベチエン飛行場の整備のほか、引っ越し公社の所属に偽装したリガ・ミリティアの輸送機の護衛を務める。しかし、ドゥカー・イク少佐率いるガッダール隊の襲撃を受け、パイロット練度の低さもあってまったく相手にならず、全機が撃破される。第36話ではモトラッド艦隊の足を止めるべく爆雷隊として2小隊が爆雷散布に参加する。人質を使いV2ガンダムに攻撃を仕掛けたゴズ・バールのゾリディアに切りつけるも一蹴され、別の1機はカテジナ・ルースのゾリディアに撃墜される。大気圏付近でのエンジェル・ハイロゥ攻防戦にも参加しており、ラー・カイラム級機動戦艦ジャンヌ・ダルクの艦首付近に配置され、拡散したゴトラタンのビーム攻撃をビームシールドで防ぎ、艦の防御に貢献した。
設定解説 > バリエーション > ジェムズガン初期量産型

U.C.0120年〜0125年に配備された初期型。この時点ではヘビーガンやGキャノンと同じくライトグリーンを基調とするカラーリングが施され、ビーム・シールドは未装備。U.C.0123年に勃発したコスモ・バビロニア建国戦争によるフロンティアサイド制圧にあたり、鎮圧部隊として初期生産分7機がグラナダ守備隊に編入された。
設定解説 > バリエーション > ジェムズガン宇宙艦隊所属機

ジャベリンの配備が行き渡るまでに、ヘビーガンとともに宇宙艦隊に配備されていた機体。スラスターとアポジモーターを換装した機体の生産が行われていたともされる。伝統のジムカラーに塗装されていたが、少数が艦隊儀礼用の機体とされていただけである。
設定解説 > バリエーション > コロニー守備隊機

各サイドの防衛用に配備されていた機体。U.C.0130年頃まではライトグリーンを基調とした塗装だったが、それ以降はかつてのコロニー内戦闘用のRGM-79Gに採用されたカラーリングに変更された。
ほかにもカラーリングのバリエーションとして、インド地区配備機やアマゾン地区守備隊が存在する。アニメ本編に登場する機体のカラーリングは、「当初はヨーロッパ地区配備機の仕様で、U.C.0153年時点では地球上に配備された機体のほとんどがこの仕様に統一されている」となっている。
設定解説 > バリエーション > 砂漠用ジェムズガン

型式番号はRGM-119D。アフリカ戦線の配備機を改修した性能向上型。現地仕様の改造機体であるが、制式番号が別に与えられている。
一般機は通常機体と外観の差異が少ないが、一部の機体は上半身を中心に大幅に改装されている。当時の連邦軍では珍しい実戦部隊であるAAAA（）隊の所属機で、リガ・ミリティアのブルーバード隊の協力を得てベスパの進軍を食い止める。のちにリガ・ミリティアに参加する連邦軍のロベルト・ゴメス大尉も過去にAAAA隊に所属しており、本機に搭乗する。
設定解説 > バリエーション > ジェムズガン改

型式番号はCRGM-119。漫画『機動戦士クロスボーン・ガンダム DUST』に登場する機体。本作の舞台であるU.C.0169年には技術退行が生じているため、これに合わせてデチューンの上で生産されている。
地球連邦軍のキュクロープス隊で運用される同隊で運用中のほかの機体と同様、メインセンサーが単眼のものに換装されている。ジェムズガンの生産ラインを用いて製造されているが、技術レベルの後退によって性能が低下している面もある。また、同様に技術レベルの後退からビーム兵器の信頼性が著しく低下しているため、武装は実弾系のものとなっている。しかし、連邦の技術が再び発展してビームライフルを使えるようになったため、戦闘力は向上した。
設定解説 > バリエーション > ショートショルダー

型式番号はRGM-119[SS]。漫画『機動戦士クロスボーン・ガンダム DUST』に登場する機体で、現地改修機。「ショートショルダー」は、市街地の戦闘を想定して左右ともに切り詰められた肩アーマーにちなんで兵士たちにつけられた愛称である。
コロニー内の市民制圧に重点を置いて改修されているため、頭部は下方向からの攻撃に備えて顎部の装甲が強化され、手甲には対人用のバルカン砲を内蔵している。また、市街戦用としては過剰な威力のショットガンを備えていることからも、本機の用途は治安の維持より反連邦運動を行う市民への恫喝が目的とされている。
なお、本機の改修には貧困対策や難民対策に使用されるべき予算が流用された。
設定解説 > バリエーション > ショートショルダー > ショートショルダー改

型式番号はCRGM-119[SS]。漫画『機動戦士クロスボーン・ガンダム DUST』に登場する機体で、キュクロープスの量産型モビルスーツ。アーノルド・ジルベスターによる新体制に移行した同組織の主力機である。
ジェムズガンの派生機であるショートショルダーの生産ラインを復旧し、ジェムズガン改を改修した機体となっている。採用した理由はショートショルダーが通常のジェムズガンと比べ、防弾性能と冷却効率に優れていたためである。基本的にはショートショルダーと同じだが、頭部センサーはキュクロープス機共通の単眼センサーとなっており、機体カラーはジェムズガン改と同じである。武装に関してもビーム兵器こそ標準装備していないものの、実用性を重視した新武装が追加されている。
ジャベリン

| ジャベリン JAVELIN |
| --- | --- |
型式番号: RGM-122
全高: 14.5m
本体重量: 8.1t
全備重量: 16.5t
装甲材質: ガンダリウム合金セラミック複合材
出力: 3,980kW
推力: 23,830kgx2 21,600kgx1 （総推力）69,260kg
武装: バルカン砲×2 ビーム・サーベル×2 ビーム・ライフル ビーム・シールド ショットランサー×2
搭乗者: ミズホ・ミネガン 地球連邦軍一般兵
その他: アポジモーター×18
アナハイム・エレクトロニクスがジェムズガンのフレームをベースに開発した宇宙用高出力機。元々ヘビーガンから性能を落とすことなくメンテナンスを簡素化することを目標として計画されたジェムズガンの開発途中から、宇宙用高出力機を新たに開発することになり、それにより生まれたのが本機である。
頭部は連邦軍の量産機としては珍しく宇宙空間での索敵、照準に有利なデュアルセンサーを採用しており、この機体がガンダムの系譜に属していることを主張しているものの、センサー保護のためゴーグルで覆われており、GM系に連なる外観となっている。ジェネレーターや一部パーツなどをジェムズガンと共有しつつ、宇宙での戦闘能力強化策として各部に高出力のアポジモーターを配置。コックピット内の仕様もジェムズガンと同一で、一見するとジェムズガンに近い全身のシルエットだが、胸部構造が異なるほか腰部サイドスカートを装備していないなど、細部で多くの差異がある。
背部には大型のショットランサー（ジャベリンユニット）を装備しているが、同機開発時期にクロスボーン・バンガードとアナハイムとの秘密接触も行われていることから、CVからの技術提供を受けていると思われる。
メカニックでも容易に操縦可能な高い操作性をもっており、オプション装備の換装で対MS戦、対艦戦に対応可能な性能を有し、若干の改修で地上での運用も可能な高い汎用性を誇る。本機はそのオプション兵装に依存した攻撃機というわけではなく、一般的な兵装も運用する汎用機で、連邦軍の伝統的なRGMシリーズの系譜を受け継ぐ機体である。
生産ラインによっては保護ゴーグル未装備でデュアルセンサーが露出した機体や腰部にサイドボックスを装備した機体など、いくつかのバリエーションが確認されており、デュアルセンサー左に眼帯型センサー（ロングレンジ・アダプター）を装備した機体も存在する。
プロトタイプがU.C.0122年に地球連邦軍で承認され、翌0123年にはクロスボーン・バンガードのイルルヤンカシュ要塞攻略戦において偶発的に実戦投入され、クロスボーンのMSと渡り合った。その後ジェムズガンと共用の生産ラインに乗せて量産が開始された。
ジェムズガンよりも高性能だったこともあり、地上でも配備が行われるなど、実質的に連邦軍全体の主力機となっている。配備から20余年が経過したU.C.0150年代においては旧式化して相対的に出力が劣っているが、機動性とショットランサーの有効性の高さからザンスカール帝国軍の新型機に対抗できる数少ない機体となっており、単機では能力的に見劣りするが複数機が集団で攻撃・防御することで、それなりの戦力となっていた。しかし、平時に慣れ切った当時の連邦兵の練度の低さもあり、苦戦を強いられることも多い。リガ・ミリティアに協力していたロンドンデリーをはじめとする地球連邦軍の部隊のほか、メキシコのタンピコに展開していた部隊などリガ・ミリティア内でも戦力として使用されており、カイラスギリー攻略戦やザンスカール本国空襲、エンジェル・ハイロゥ攻略戦などの主要な作戦にも参加する。劇中ではウッソが本機を敵戦艦に放り投げた後、狙撃して熱核反応炉の誘爆を爆弾代わりに使用するなど、大胆な使われ方もされている。
ジャベリン > 劇中での活躍（ジャベリン）

リガ・ミリティアに協力した連邦軍の主力MSとして、中盤以降の全編に登場。初登場は第15話で、バグレ隊が本機でカイラスギリー艦隊と交戦するも戦力差により壊滅状態となり、旗艦のクラップ級を撃破されたのちに投降する。その後、宇宙で合流したバグレ隊の生き残り6機がガウンランドと共にカイラスギリー攻略戦に参加する。カイラスギリー戦では牽引したミサイル・ユニットで長距離射撃を行ったり、ショットランサーでゾロアットを打ち抜くなどの活躍を見せる。27話ではザンスカール本国への空襲の際にリガ・ミリティアへ参加した連邦軍のブラボー隊所属の機体がガンブラスターと編隊を組み参戦する。
中盤の第34話では、メキシコ湾に上陸したモトラッド艦隊の地球浄化作戦を阻止するために、現地へ展開していたリガ・ミリティア所属機が2機登場。そのうちの1機をミズホ・ミネガンが駆って抵抗し、アドラステア級の対空砲火をかいくぐって艦橋に肉薄するも被弾し、墜落後にタイヤの地ならしに巻き込まれる。もう1機はパイロット不在のまま放置された後、ウッソがモトラッド艦隊の足止めをするためにV2ガンダムでけん引して持出し、敵艦の直上へ放出して熱核反応炉を撃ち抜き、大規模な核爆発を引き起こす。
リーンホースJr.をはじめリガ・ミリティアの艦船にも、ガンイージと並んで多数が搭載されており、連邦軍本隊のムバラク艦隊の中心戦力として参加する。エンジェル・ハイロゥ攻略戦では、ザンネックを相手にV2ガンダムの援護を行い、地上付近の戦闘ではクラップの護衛についた機体が3機編隊で展開したビーム・シールドを連結させ、ゴトラタンのメガ・ビーム・キャノンを弾き返すなどの活躍も見せる（このシーンはサンライズ公式コンテンツ『MS動画図鑑ジャベリン編』にてジャベリンであることが確定している）。
最終話では、リグ・コンティオにビーム・ライフルを斬り落とされたV2ガンダムが、その後も最終決戦まで本機のビーム・ライフルを借用する。
U.C.0130年代を描いた漫画『機動戦士クロスボーン・ガンダム』にも木星軍との戦闘を行う姿が確認できる。
ジャベリン > バリエーション（ジャベリン） > プロトタイプジャベリン

新規開発にあたってジェムズガンをベースに製作した機体。宇宙でのデータ収集を目的に作られた。カナリアイエローに塗装されている。本機はメインカメラのゴーグルが装着されておらず、デュアルセンサーが剥き出しとなっている。テスト用にジェムズガンのフレーム・外装をベースにジャベリン用に開発したパーツを組み込んでおり、ジャベリンユニットも装備していない。連邦軍に正式承認された後、肩にRGM-122のナンバーが記入された。
漫画『機動戦士ガンダム クライマックスU.C. 紡がれし血統』において、主人公のカムナ・タチバナが駆る最後の機体として登場。U.C.0123年のコスモ・バビロニア建国戦争時、イルルヤンカシュ攻略戦に参加したワイブル・ガードナーが指揮するラー・カイラム級に搭載されていた機体で、金色のベルガ・ギロスと交戦していたF90IIが制御装置のエラーにより稼働停止に陥ったため、カムナが本機を持ち出して参戦し、ベルガ・ギロスと一騎討ちを繰り広げる。
ジャベリン > バリエーション（ジャベリン） > ジャベリン初期生産タイプ

正式採用された直後に生産された機体。当初はジェムズガンと同一の製造ラインで製作されていたため、一部パーツはジェムズガンと同一のものを採用している。この頃よりショットランサーを標準搭載している。
ジェムズガンの生産終了以降は、専用設計の部品を使用した量産タイプに移行していった。
ジャベリン > バリエーション（ジャベリン） > ジャベリン量産タイプ

制式採用の決定後に生産された機体。ジェムズガンの生産終了によりラインを共有する必要がなくなったため、より最適化を施したマイナーチェンジが行われた。なお、生産ラインによって仕様に差異があり、サイドボックスの有無やセンサーのゴーグルを使用せずにデュアルアイが剥き出しとなっている機体も確認されている。エメラルドグリーンに塗装されていたザグレン隊所属機や、伝統のジムカラーに塗装した宇宙艦隊所属機が存在する。
ジャベリン > バリエーション（ジャベリン） > 対艦用ジャベリン

対艦用の大型ショットランサーを装備した機体。ミサイルタイプのランサー（通称「メガスピア」）を高速で射出して艦を打ち抜くという、高い攻撃力を発揮する。対艦専門部隊であるティルコッド隊に配備されていた機体は、ウグイス色に塗装されている。
ジャベリン > バリエーション（ジャベリン） > ジャベリンキャノン

型式番号はRGM-122C。量産後期に少数製作された機体。ショットランサーに代わり、単装または4連装のビーム砲2門を装備している。しかし、汎用機として設計されたジャベリンでは砲撃を行うだけのエネルギーを余分に積んでおらず、攻撃できる回数に制限があるために十分な性能は引き出せなかった。ザグレン隊所属機は赤、ティルコッド隊所属機は濃い青で塗装されている。
ジャベリン > バリエーション（ジャベリン） > アクアジャベリン

PCゲーム『SDガンダムウォーズ』に登場したアースサイド軍所属のゲームオリジナルMS。ビームトライデントや遠距離ミサイルを装備している。ゲーム内ではシージェガンの上位機種であり、水中用ジムタイプMSとしては最上位の機体にあたる。
ジェイブス

小説版『機動戦士Vガンダム』5巻に登場する機体で、ジェムズガンよりひとまわりほど大きく、連邦軍の次期制式機として配備が進められている機体だという（小説版にはジャベリンがほとんど登場せず、宇宙の部隊も主にジェムズガンを使用している）。デザインは存在せず、型式番号、武装などのスペックも小説内では特に描写されていない。
劇中ではタボール・ルシングトン大尉の乗る機体が登場。ウッソのセカンドVと模擬戦を行い敗北する、その後はフォン・ブラウンでの戦闘に参加し、11機の部下と共にシュバッテンに肉薄するが、ゴトラタンの狙撃によって撃破される。
インディア・サマー

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生誕:  Jody Jean Olson
非婚配偶者:  プリンゼス（英語版） (2011年から)
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インディア・サマー（India Summer、本名非公開、 1975年4月26日 - ）は、アメリカ合衆国で活動しているポルノ女優。ヌードモデルであり、AVNとXRCOの殿堂入りメンバーでもある。アイオワ州デモイン出身。
芸名は、「Indian summer（日本語訳すると小春日和）」という言葉が元になっている。
また、ポルノ映画以外に一般の映画にも出演している。
政治パロディもののポルノ映画にサラ・ペイリンを連想させるような女性政治家の役で出ることが多い 。
経歴

教師になろうと勉強していたが、結局、金融業に6年間務めた。その後、モデル業や女優業を始め、2005年、29歳の時にポルノ業界入りした。
2009年7月、アメリカのポルノ制作会社Girlfriends Filmsと女性同士の絡み（ガール・オン・ガール（英語版））を主とした内容のポルノ出演に関して独占契約を結んだ。
2011年11月、ポルノ映画『Perfect Fit』で監督デビューを果たした。
2011年の時点で78本ものポルノ映画に出ていたことから、2012年にインターネット・アダルト・フィルム・データベースは、サマーを「ポルノ業界一忙しい女優」と認定した。
経歴 > 一般作品への出演

サマーは、テレビドラマ『Reno 911!』や『サンズ・オブ・アナーキー』、『デクスター 警察官は殺人鬼』といった作品に小さな役で出演した。その他、National Lampoonによる2007年の映画『Homo Erectus』にも出演している。
また、ショウタイム のテレビ番組Girls of Sunset PlaceにはMarina Hazeで出演した。
2015年、サマーはインディペンデント映画『Marriage 2.0』で主演を務めた。オリジナル版には露骨なセックスシーンが含まれているが、編集版はアメリカ映画協会によるNC-17指定を受けた。イギリスの作家Gareth Mayは、イギリスのライフスタイル・カルチャーサイト「TheDebrief.co.uk」の記事で、この映画を「ポルノ業界のゲームチェンジャーになる可能性がある」と評し、「この映画には素晴らしい演技がいくつもある。特にインディア・サマーは秀逸で、ニナ・ハートレーの短い役柄は、彼女が明らかにコメディのタイミングと才能を持っていることを示している」と絶賛した。本作の全年齢対象版は、ニューヨークの2015年CineKink Film FestivalでBest Narrative賞を受賞した。
出演作品

WIB ウーマン・イン・ブラック
スマター・トレック/ネクスト・ジェネレーション
毒蜘蛛女
受賞歴

| 年 | 授賞式 | 部門賞 | 作品 | Refs>  |
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| 2011 | AVNアワード | Best Actress | 『An Open Invitation: A Real Swinger's Party in San Francisco』 |  |
| 2012 | AVNアワード | MILF/Cougar Performer of the Year | — |  |
| 2012 | XBIZ賞 | MILF Performer of the Year | — |  |
| 2012 | XRCO賞 | MILF Performer of the Year | — |  |
| 2012 | XRCO賞 | Unsung Siren | — |  |
| 2014 | AVNアワード | MILF Performer of the Year | — |  |
| 2015 | AVNアワード | MILF Performer of the Year | — |  |
| 2015 | XRCO賞 | MILF Performer of the Year | — |  |
| 2016 | XBIZ賞 | Best Actress – Feature Release | 『Marriage 2.0』 |  |
| 2016 | XBIZ賞 | Best Sex Scene – Feature Release | 『Marriage 2.0』 |  |
| 2019 | AVNアワード | AVN殿堂 | — |  |
| 2021 | AVNアワード | Best Group Sex Scene | 『Climax』 |  |
| 2021 | XRCO賞 | XRCO殿堂 | — |  |
インドの核実験 (1998年)

座標: 北緯27度4分44秒 東経71度43分20秒﻿ / ﻿北緯27.07889度 東経71.72222度﻿ / 27.07889; 71.72222
1998年に行われたインドの核実験は、インドのラージャスターン州のポカランで行われた5月11日と13日に計5回行われた。
この一連の核実験はシャクティ作戦（シャクティI〜シャクティV）とも呼ばれ、インド国防省の科学顧問及びインド政府の主席科学顧問となったアブドゥル・カラームの働きにより推進された。
概要

インドは、1974年に初の核実験を実施した。これは、「平和的核爆発」が名目とされ、安全保障面では核兵器開発能力を有するが、核兵器を保持しないことを政策としていった。インドと緊張状態にあるパキスタンも1970年代から核兵器開発を進めており、インドでも1988年頃から核兵器開発が加速することとなった。
1998年に入り、インドの安全保障政策について強硬な態度をとるバジパイ政権が成立し、またパキスタンが弾道ミサイルの発射実験を行うなど、印パ双方で緊張が高まっていた。インドは、隣国の中国が核保有国であるという核不拡散条約(NPT)体制の不平等性に不満を持っており、その対抗手段としての核兵器開発を阻害する包括的核実験禁止条約（CTBT,1996年採択）はインドの危機感を高めた。そのため、中国やパキスタンへの対抗やNPT体制への反発により、核実験を実施した。これは、軍事目的の核実験であり、インドはこれ以降、核兵器を装備し、核による最小限抑止を安全保障ドクトリンとして採用することとなる。
実験装置はバーバ原子核研究センター（カンナダ語版、英語版）（Bhabha Atomic Research Center、BARC）を中心に製造され、必要なプルトニウムはインド国内で生産されたと見られている。
実験は水素爆弾を含み、5月11日に3回、5月13日に2回行ったとインド政府は発表している。
実験場所は1974年と同じくラジャスタン州のタール砂漠にあるポカラン試験場であり、全ては地下で行われた。爆発の最大規模は地震計により最大12ktと推定されている。
アブドゥル・カディール・カーンを責任者とする、パキスタンの科学者・技術者もこれに対抗し、同年5月28日と30日に核実験を行っている（パキスタンの核実験 (1998年)を参照）。
詳細

5回の実験のうち、3回（シャクティI〜III）は5月11日の10時13分44秒(UCT)（現地時間15時43分44秒）に同時に実施され、実験で発生した振動が各国の地震計で検出された。残り2回の実験は、2日後の5月13日6時51分(UCT)（現地時間12時21分）に実施されたが、こちらは爆発の規模が小さ過ぎたこともあり、インド国内はおろか、インド国外に設置の地震計でも振動が検出されていない。
各実験の詳細は以下の通り。
2段階熱核爆弾（水爆）で核出力は45キロトンのものであったが、実際には弾頭部分は搭載されなかった。この理由は、実験の目的が水爆の基礎技術の確認と、将来のコンピュータシミュレーションのためのデータ収集だったからである。
プルトニウムを燃料とする原爆で、核出力は15キロトンであった。この実験の目的は、爆撃機、戦闘機、及びミサイルに搭載する核弾頭としての検証であり、1974年当時のものよりも大幅に軽量化・小型化が図られていた。弾頭の改良にあたっては、1974年時のデータを基にインド国産のスーパーコンピュータPARAMが使用され、この結果がシャクティIIに反映された。
試験的な原爆実験で、燃料には原子炉級プルトニウムが使用され、核出力は0.3キロトンであった。実験で使われた弾頭は単段階の核分裂爆弾で、核出力向上のために通常使われるトリチウムも使用されなかった。この実験の目的は、原子炉級プルトニウムの核兵器への転用性検証と（通常、核兵器には兵器級プルトニウムが使用される）、核出力の抑制を含む制御技術の確立であった。
核出力0.5キロトンの試験的爆発実験で、いくつかの装置の検証と爆発時のデータ収集が目的であった。
核出力0.2キロトンの試験的爆発実験で、燃料にはインド初の高速増殖炉で生成されたウラン233が使用された。この実験もデータ収集が目的であった。
国際機関と各国の反応

実験後、国際連合、国際原子力機関が非難声明を出したが、そもそもインドもパキスタンも核不拡散条約、包括的核実験禁止条約に署名しておらず、国際的な核実験禁止制限が課せられていない状態であった。このため、日本、米国をはじめとした各国が単独でインド、パキスタン両国へ経済制裁を課すなどの動きを見せたが、米国で2001年に同時多発テロが発生すると、アフガニスタンのタリバンへの報復の足がかりに地理的に重要な位置を持つパキスタンが積極的に米国のテロとの戦いを支持したため、米国はパキスタンへの経済制裁を解除し、またこれに併せてインドへの制裁も解除することとなった。日本は2000年の森首相訪印から関係改善に向かい、2005年の小泉首相訪印、翌年のシン首相訪日から日印パートナーシップを確立、毎年の相互訪問するまでになった。
ラゴス・デ・モレノ

| ラゴス・デ・モレノ  Lagos de Moreno |
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行政
国:  メキシコ
 州: ハリスコ州
 基礎自治体: ラゴス・デ・モレノ
人口
人口: （2010年現在）
  基礎自治体域: 153,817人
ラゴス・デ・モレノ (Lagos de Moreno) は、メキシコのハリスコ州にある自治体。市内には歴史的な建築が多く残る。プエブロ・マヒコ選出。
出身者

マスカラ・アニョ・ドスミル - プロレスラー
タチアナ・ゴリコワ

|  ロシアの政治家タチアナ・ゴリコワТатьяна Алексеевна Голикова |
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 タチアナ・ゴリコワ
生年月日:   (1966-02-09) 1966年2月9日（58歳）
出生地:   ソビエト連邦 モスクワ州ムィチシ
出身校:  プレハーノフ記念モスクワ国民経済大学
前職:  経済学者、財務官僚、第一財務次官、ロシア連邦保健・社会開発大臣
現職:  ロシア大統領補佐官 会計検査院議長
配偶者:  ヴィクトル・フリステンコ（貿易産業相）
サイン:  
 ロシア連邦保健・社会開発大臣
内閣:  ヴィクトル・ズプコフ内閣 第2次ウラジーミル・プーチン内閣
在任期間:  2007年9月24日 - 2012年5月21日
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タチアナ・アレクセーエヴナ・ゴリコワ（ロシア語: Татья́на Алексе́евна Го́ликова、ラテン文字転写の例：Tatiana Alekseevna Golikova、1966年2月9日 - ）は、ロシアの経済学者、政治家。会計検査院議長。2007年から2012年まで、ロシア連邦保健・社会開発相を務めた。同じく第2次ウラジーミル・プーチン内閣で産業貿易相を務めたヴィクトル・フリステンコ元首相代行は夫である。モスクワ州ムィチシ出身。
経歴・概要

1987年プレハーノフ記念モスクワ国民経済大学を卒業する。専門は労働経済学。1987年ソ連労働・社会問題国家委労働研究所に入り、研究員となる。1990年ロシア共和国国家予算・財政部指導エコノミスト。1992年ロシア財務省上級エコノミスト、主任エコノミスト、予算局財政政策・分析部長。1995年予算局次長。1998年4月から8月まで、予算局長。1998年8月財政政策金融局長。1999年7月から2002年7月まで財務次官。2002年8月第一財務次官。2004年4月、財務次官。2007年ロシア連邦保健・社会開発大臣に任命される。2007年10月20日からは、国家反麻薬委員会副議長も兼務。フリステンコとは、2003年に結婚した。2012年5月21日、ドミートリー・メドヴェージェフ内閣の成立に伴う人事異動で大臣を辞した。翌5月22日付け大統領令により、大統領補佐官に任命された。2013年9月20日より会計検査院議長に就任。
不祥事

ゴリコワは、中露両国によって開発された抗インフルエンザ薬、アルビドールをめぐり、アルビドールの製造元で、ロシアの製薬大手ファームスタンダード社との癒着について、メディアから告発された。この不祥事により「アルビドール夫人」（マダム・アルビドール）の仇名で揶揄された  。
アムルム島

| アムルム島 |
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所在地:   ドイツ
所在海域:  ワッデン海
座標:  北緯54度39分 東経8度21分﻿ / ﻿北緯54.650度 東経8.350度﻿ / 54.650; 8.350座標: 北緯54度39分 東経8度21分﻿ / ﻿北緯54.650度 東経8.350度﻿ / 54.650; 8.350
面積:  20.46 km²
 OpenStreetMap 
 プロジェクト 地形
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アムルム島 (Amrum) は、ドイツ北部シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン州の西部にある島。北フリジア諸島に属し、雑踏の無い静かな観光地として域内でもトップレベルと評される。
面積は20.46平方キロメートルで、ドイツで10番目に大きな島である。西岸が砂浜で、幅1.5キロメートル、長さ10キロメートルという規模であり、島の最大幅が2.5キロメートルであることと比較すると、島のかなりの部分を砂浜が占めるといえる。主要な町はヴィットデュン（英語版）。ダーゲビュル（英語版）から船便がある。干潮時は隣のフェール島と繋がり、徒歩で移動することも可能。
ブーバー

ブーバー（Buber）
ユダヤ系ドイツ人の姓。ポーランド語ブブル（bóbr "ビーバー"）に由来し、ボベル {Bober} などの変種がある。
マルティン・ブーバー - オーストリア出身の宗教哲学者、社会学者。
マルガレーテ・ブーバー＝ノイマン (Margarete Buber-Neumann)  - ドイツ共産党の指導者。
ブーバー (ポケモン) 。ゲーム『ポケットモンスター』に登場する架空の生物、ポケモンの一種。
イギリスで制作された子供向け番組『boohbah』。『テレタビーズ』の生みの親であるアン・ウッドが製作を行っている。
メルクリン

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種類:  有限会社
事業分野:  鉄道模型と関連装置の製造及び販売
設立:  1859年
創業者:  テオドール・フリードリッヒ・ヴィルヘルム・メルクリン (Theodor Friedrich Wilhelm Märklin)
本社:   ドイツ バーデン＝ヴュルテンベルク州 ゲッピンゲン
売上高:  112,000,000 ユーロ (2019年) 
親会社:  ジンバ・ディッキーグループ 
ウェブサイト:  公式ウェブサイト
古い商標
メルクリンH6型蒸気機関車
蒸気機関の模型
メルクリン (Märklin、Gebr. Märklin & Cie. GmbH ) は、ドイツの玩具・模型メーカーである。
概要

主にHOゲージとZゲージの鉄道模型を製造・販売している。かつてはドールハウス用台所セットやブリキ製の玩具、スロットカーなども扱っていた。
1859年にドイツ南部のゲッピンゲンに創業し、玩具産業勃興期のニュルンベルク派の流れを汲む。創業時はドールハウス用のフライパンなどを家内制手工業で生産していたが、後にブリキ製の玩具を生産するようになり、コウノトリと呼ばれる1軸駆動の蒸気機関車の鉄道玩具の生産をきっかけに鉄道模型に参入した。
2009年2月に破産し管財人により建て直しを図っていたが、2010年10月に自己再生を果たした。自己再生時の最高経営責任者はシュテファン・リュービッヒ (Stefan Löbich ) で、従業員は1000名。ゲッピンゲンとハンガリーのジェールに製造拠点を持つ。2009年のヨーロッパの鉄道模型市場でのシェアは1位。2位はホーンビィ、3位はロコ、4位はフライシュマンであった。日本語ではメルクリン、マークリン、メルクリン兄弟社などと呼称される。
歴史・沿革

1859年 - ドイツ連邦ヴュルテンベルクのゲッピンゲンで1840年からブリキ職人をしていたテオドール・フリードリッヒ・ヴィルヘルム・メルクリン (Theodor Friedrich Wilhelm Märklin) によって創業された。当初はドールハウス用の台所セットを生産していた。テオドールは1859年にキャロリン・ヘティヒ (Caroline Hettich ) と結婚した。キャロリンはドイツ国内はもとよりスイス、オーストリアまで行商した。
1866年 - テオドールが死去し、キャロリンが引き継いだ。
1888年 - 息子のオイゲン・メルクリン (Eugen Märklin ) とカール・メルクリン (Karl Märklin ) がメルクリン兄弟社 (Gebr. Märklin ) を設立。模型の船やメリーゴーランドやこま等の玩具を生産した。
1891年 - ヴュルテンベルクのエルワンゲン (Ellwangen ) でブリキ製玩具を製造していたルートヴィッヒ・ルッツ (Ludwig Lutz ) を買収し、1909年にはドールハウスやままごとセット、自動車、飛行機、船、こま、メタルキットなど90以上の製品を扱うまでに拡大した。
1891年春のライプツィヒ・メッセにぜんまい仕掛けの鉄道玩具を出品。世界規模ではまだ鉄道模型の軌間は標準化されていなかったが、メルクリンでは独自に1番 - 5番ゲージを展示した。まもなくそれらは国際的な鉄道模型の規格になった。メルクリンは1895年に0番ゲージ (Oゲージ) を送り出した。
1926年 - 交流20ボルトによる電動式の鉄道模型を発売した。
1929年 - 黒と真鍮の金属製の組み立てブロックに色を加えた。
1935年 - オイゲンの息子のフリッツ・メルクリン (Fritz Märklin ) が経営に加わり、秋のライプツィヒ・メッセで当時最小の縮尺1/87のOOゲージを発表した。
1950年 - 縮尺1/87のOOゲージをHOゲージに改名、1950年代から1960年代にかけて世界最大の鉄道模型会社になった。
1972年 - 縮尺1/220のZゲージを発売。
1984年 - 一番ゲージの機関車などがきかんしゃトーマスの撮影用モデルとして改造され、TVシリーズが撮影される。。
1997年 - ニュルンベルクの模型メーカーであるトリックスを傘下に収めた。
2006年5月11日 - メルクリン、フリッツ、ザフトの3家族が所有してきたが、売上高が低迷して約7,050万ドルの借金を抱え、イギリスの投資会社キングスブリッジキャピタルに雇用の維持を条件に約3,800万ドルで売却された。新しい株主の計画ではリストラして収益をもたらす体質にする狙いであった。
2006年 - ゾンネベルクとテューリンゲンの工場を閉鎖し従業員400名を削減。
2007年 - LGBのブランドでGゲージを生産するレーマンを傘下に収めた。
2009年2月4日 - 資金繰りに行き詰まって裁判所に破産手続きを申請した。
2010年10月 - 自己再生をはたした。
製品

同社の鉄道模型製品は頑丈なつくりで耐久性に優れ、他社の追随を許さない。知育玩具としての側面も持っており、運転性能が重視されている。このため、急曲線を曲がれるように車輪のフランジを高くしたり、長い客車の長さを縮めたショートスケールモデルを採用するなど、やや玩具的な一面もあるが、全長を短縮した分だけ車体側面の窓の数を減らすなど、できる限り実物の印象を損なわないようなデザインに努めている。
時代に合わせて製品を拡充するが、常に旧製品との互換性を考慮しているため、旧製品も同じ線路で走らせることができ、堅牢さとも合わせて「親子3代にわたって楽しめる鉄道模型」と言われてきた。一見、保守的で旧態依然としているように見受けられるが、Zゲージ、デルタシステム、メルクリンデジタルの導入など、技術革新に積極的な一面もあり、常に業界をリードしている。
メルクリンデジタルは多数の列車を同時に制御するだけでなく、走行音を再現したりパンタグラフの上下も制御できる。コマンドステーションの導入により更に操作性が向上し、機能が拡張された。
詳細は「メルクリンデジタル」を参照
HOゲージでは、ほとんどの鉄道模型メーカーが直流二線式を採用する中、メルクリンではレールの極性が同一であることから自由な接続が可能である点を重視し、鉄道模型創成期の流れを汲む交流三線式を主力としている。交流三線式が「メルクリンシステム」とも呼ばれるのはそのためである。
架空電車線方式の電気機関車などの車両ではレールの中央に位置する第三線と同電位の架線を配線することで、実物同様にパンタグラフからの給電を可能としている。動力車の進行方向を換える際にレールの極性を換える方法が使えないため電磁石を用いた機械式の逆転機の装備が特徴となっていたが、メルクリンデジタルになってからは方向転換もデジタル式で行なうようになっている。Cサインモーターの導入によりトルクカーブを設定することができ、低速での運転がよりスムーズになった。
世界中にコレクター・収集家がおり、ロッド・スチュワートやアメリカのロナルド・レーガン元大統領も愛好者だったとされている。元F1ドライバー、リカルド・パトレーゼは自宅に膨大なコレクションを保有しており、世界でも屈指のコレクターとして知られている。初期の製品はオークションにて高値で取引されている。日本では篠原正瑛や近衛秀麿ら、ドイツにゆかりのある著名人に愛好者がいた。篠原は、1960年代に不二商が代理店としてメルクリンを扱う際、メルクリン側から助言者として名指しで推薦を受けるほどだった。
現在展開されている製品・ブランド > 1番ゲージ

1番ゲージ製品の生産は1969年に一度途絶えたが、1978年にプロイセン王立鉄道P8型蒸気機関車を発売して復活した。1994年からは遊びに重点を置いた金属製の「マキシシリーズ」 (Märklin-Maxi ) の展開を開始した。2005年を最後にメルクリンマキシのマークは使われなくなったがシリーズはまだ続いている。
2007年に1番ゲージを製造するヒューブナーを買収した。
現在展開されている製品・ブランド > HOゲージ (交流三線式)

HOゲージはメルクリンにとって主力であり、1935年の参入以来 (当初はOOゲージであり、直流三線式であった) もっとも精力的に新製品の開発を行っている。メルクリンはドイツにおいてHOゲージの分野で約50%のシェアを持つなどリーダー的存在であり、ドイツ国内における交流三線式鉄道模型の市場においては事実上メルクリンの独擅場である。
車両はドイツ型のみならずオーストリア、スイス、ベネルクスを中心としたヨーロッパ各国型を生産しており、エキスポートモデルとして毎年発売している。また少数ながらアメリカ型も生産している。客車の縮尺はHOゲージの限られた線路スペースで少しでも長編成を楽しめるよう長さのみ縮尺1/100や縮尺1/93.5に短縮するなどショートスケール化の配慮が施されてきたが、ショートスケール市場が見込めないフランス向けは短縮せず正規の縮尺1/87を採用してきた。近年はドイツでもフルスケールモデルを好む傾向があるため、短縮せずに正規の縮尺1/87を採用した製品も発売している。
かつてのホビープログラムと同様の初心者向けシリーズで、2011年から展開が開始された。以前より発売されていた製品や、新しく作られた内蔵バッテリーを電源とする列車などが展開されている。ホビープログラム用のTRAXX機関車も引き継がれた。
現在展開されている製品・ブランド > HOゲージ (直流二線式)

かつてはハモ (HAMO ) ブランドで販売していたが、トリックス (Trix ) を傘下に収めてからはトリックスブランドに統一された。メルクリンとトリックスの間で当初は重複する製品もあったが、現在では収束されている。
詳細は「トリックス」を参照
現在展開されている製品・ブランド > Nゲージ

1997年にトリックスを傘下に収めたことにより、ミニトリックスブランドで展開をしている。
詳細は「トリックス」を参照
1960年代にメルクリンでも独自にNゲージ製品を試作していたが、発売には至らずZゲージを発売した。
現在展開されている製品・ブランド > Zゲージ

1972年に縮尺1/220のZゲージを「ミニクラブシリーズ」 (Miniclub ) として発売。これまでのメルクリンブランドの製品は交流三線式であったが、Zゲージのみはハモシリーズと同様に直流二線式となった。
長らく世界最小の鉄道模型として君臨していたが、2005年にZZトレインにその座を奪われた。しかしながら、ミニクラブでは架線集電や、高い耐久性の動力車、広く展開された線路システムなどが備えられているため、他メーカー製品の追随を許していない。
詳細は「Zゲージ」を参照
現在展開されている製品・ブランド > Gゲージ

2007年にLGBブランドでGゲージを展開するレーマンを買収し、傘下に加えた。レーマン時代はニュルンベルクで生産されていたが、メルクリン傘下に入いるとハンガリーで生産されるようになった。2009年にメルクリンが破産すると生産設備はアジアへ移された。
かつて展開された製品・ブランド

メルクリンはいくつかのブランドで展開していた。休止したり途中で展開を打ち切った物が多い。
かつて展開された製品・ブランド > Oゲージ

1895年から1954年まで生産されていた。車両はブリキ製で、縮尺1/45 ・軌間32mmであった。
かつて展開された製品・ブランド > アンテックス

アンテックス (ANTEX ) は1964年から1968年にかけてオランダとベルギーで展開されていた、交流三線式HOゲージブランド。
かつて展開された製品・ブランド > プリメックス

プリメックス (PRIMEX ) は1969年から1992年にかけて展開されていた、交流三線式HOゲージブランド。主にスーパーマーケットや百貨店で販売されていた。
かつて展開された製品・ブランド > ホビープログラム

ホビープログラム (HOBBY program ) は1991年から2005年にかけて展開されていた、初心者や年少者向けの交流三線式HOゲージのシリーズ。2011年からはメルクリン・マイワールド(Märklin my World ) として、かつてのホビープログラムに相当するシリーズが登場している。
かつて展開された製品・ブランド > MINEX

縮尺1/45の狭軌鉄道のシリーズが1970 - 1972年にかけて展開されていた。線路はHOゲージ用のものを流用し、OスケールでHOゲージの線路を用いることから「OHO」とも称していた。
Cタンク (3軸) 蒸気機関車とC型 (3軸) ディーゼル機関車、2軸の客車・貨車、線路が入ったスターターセットなどが販売された。
かつて展開された製品・ブランド > ハモ

ハモ (HAMO ) は1963年にニュルンベルクに独立して設立されたメーカーであったが、1963年にメルクリンの傘下に入った。1966年から直流二線式HOゲージの展開を始めた。電気方式以外では交流三線式製品との変更点は少なかった。
1990年代半ばには直流二線式のハモデジタルシステムを市場に投入した。1997年にトリックスを傘下に収めてからはハモブランドは使用されていない。
詳細は「HAMO」を参照
鉄道模型以外の製品

1914年から1999年にかけてメカノやエレクター・セットに類似した組み立て式機構セットを販売していた。
1967年から1982年にかけてメルクリン・スプリント (Märklin SPRINT ) と呼ばれる1/32スケールのスロットカーを生産していた。メルクリンでは1930年代にも一時期スロットカーを生産していた。
謄写版印刷がされたブリキ製の自動車や船など、かつては多く種類の玩具・模型を生産していた。これらの一部は復刻生産される場合もある。
メルクリンインサイダークラブ

愛好者・コレクターのための公式クラブがある。メンバーにはマガジンやニュースが送付される。毎年会員登録をすると、貨車などのメンバー専用の製品が進呈される。メンバーしか購入できないインサイダーモデルの販売などの特典もある。
レールの種類
各レール中央のピンが第三線