stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
バーチャロイドの一覧
ゲーム以外の作品に登場するバーチャロイド > 第3世代VR > マイザー300

形式番号YZR-3900/300、ハセガワのプラモデル「マイザー・ガンマ」にて登場。この機体の武装を参考に「マイザー・ガンマ」が開発された。、マイザー39は定位リバース・コンバート機能を標準装備し当初は火星圏で運用される他VRに対し優位に立っていたが、汎用機であり純粋な戦闘用VRではないこともあり純粋な戦闘用VRで同じく定位リバース・コンバート機能を持つ第3世代型VRのYZR-8000系のマイザーがピース・キーパーズで運用され始めると苦戦するようになった。それらに対抗すべくマージナルの組織の一つ独立旅団KKKKによって改良・開発されたマイザー39の後継機がYZR-3900/300である、偵察用の機体だがシールド機能を持つ大型ランチャーK4/K4を装備しており近接戦闘にて高い戦闘能力を振るった、派生機に独立旅団KKKKのエースパイロット”ガンマ”の専用機「マイザー300Γ」がある。マージナルの流儀により「マイザー300Γ」がガンマの手によってピース・キーパーズへ提供されたのだが、この技術を入手すべく解析した結果マージナルの生体システムを利用した「テレプシコーラ」と呼ばれるMSBSとは異なる独自のOSを搭載し武装の大型ランチャーK4/K4やFCS等のシステム含めMSBS環境と適合しない通常のVRと全く互換性が無い異質な機体であることがわかった。そのためピース・キーパーズではどうすることもできず打ち捨てられていたのだがサッチェルマウスのアイザーマン博士がこの機体を引き取り機能を整理し戦闘能力こそオリジナルのK4/K4に劣るが高度な情報処理センサーブロックを追加したマジック・ランチャー「レブナント37」が開発されマイザー・ガンマが開発されることとなった。
ゲーム以外の作品に登場するバーチャロイド > 第3世代VR > 第六工廠八式壱型“悪七兵衛 景清[八島]”

元はゲーム内データのみでゲーム自体には未登場であった景清系の幻の指揮官機であり大型の前立て(兜飾り)が特徴、電脳戦機バーチャロン20周年キットとしてハセガワよりプラモデルとして立体化された、設定はTSCが保管していた景清系列機の元となった第1世代型VRのMBV-08をTSCとSM-06の協力のもと第3世代型VRとして改修した機体。第3世代型VRの中でも際だって高い戦闘能力を有しており、アースクリスタルのある歪曲神殿の防衛と幻像結晶拘束体ブラットスの暴走を抑えるSM-06のVR部隊の最終決戦機として秘匿・温存されていた。
ゲーム以外の作品に登場するバーチャロイド > 第3世代VR > XBV-820系

名称なし。ハセガワ製プラモデル「テムジン747A/c 雪の勲」の説明書に文字設定のみ登場。FR-08が次世代VRを選定するためのコンペに出場させた機体群。完成度は低かったものの、次世代にふさわしいコンセプトを提示したことでコンペに勝利する（このコンペはRP-07側の状況を知った上で仕掛けたものであり、出来レースとも言われる）。XBV-820-d、XBV-820-b、XBV-820-vという3機種の存在が示されているが、詳細は不明。これらを発展させてXBV-821系、すなわち第3世代型バル系列となる。
ゲーム以外の作品に登場するバーチャロイド > 第3世代VR > XBV-717-H/XBV-727-F/XBV-737-A

名称なし。ハセガワ製プラモデル「テムジン747A/c 雪の勲」の説明書に文字設定のみ登場。第2世代型テムジンの後継機をRP-07が開発するにあたり提示された3つのコンセプトに基づく実証機。
ゲーム以外の作品に登場するバーチャロイド > 第3世代VR > XBV-747-T

名称なし。ハセガワ製プラモデル「テムジン747A/c 雪の勲」の説明書に文字設定のみ登場。FR-08とのコンペに敗れたRP-07であったが、火星戦線に介入しようとしたFR-08がマーズ・クリスタルの影響によって惨敗すると状況が一変する。XBV-820系をマーズ・クリスタルの影響を受けないよう改修するには大幅な設計見直しが必要であり、完成が遠のいたのである。そこでFR-08はRP-07に対して開発の続行を命じ、XBV-717-H/XBV-727-F/XBV-737-Aから統合・発展する形で生み出されたのがこの機体である。さらなるテストと改良を経て第3世代型テムジンとなる。
ゲーム以外の作品に登場するバーチャロイド > プラジナー博士が制作したVR

リリン・プラジナーの父親であるプラセンジット・プラジナー博士が制作したバーチャロイドで、「オリジナルVR」とも呼ばれる、共通する事は自我を有している事、超高効率Vコンバータを搭載し人間とVRという二相間の可逆的変換能力(＝変身)を持つこと、電脳虚数空間と通常空間を自由に行き来出来る能力を持っている事である。電脳歴世界の３つの災厄「シャドウ」「ヤガランテ」「アジム」の抑制を目的として制作された。
ゲーム以外の作品に登場するバーチャロイド > プラジナー博士が制作したVR > ファイユーヴ

型式番号VR-14もしくはVR-014。フェイ・イェンのオリジナル。自称14歳の少女の人格を持ち、三姉妹の関係に当たるオリジナルバーチャロイドの中で次女に相当する。好奇心旺盛かつ自由奔放な性格で退屈と束縛を何よりも嫌う。
直接的なダメージを与える武装を一切持たない代わりに、胸部よりハート型のビームを照射し命中したVR操縦者に対して多幸感のある衝撃を与えて行動意欲を減退させると同時にVRのMSBSを機能不全に陥らせるという特異な対敵装備「エモーショナルアタック」を備えている。
リリン・プラジナーとは協力関係にあり、普段はCIS側からのシャドウ殲滅を行っているが、飽きてくると人間世界や電脳世界にやってきては余計な騒動を引き起こしており、そのため他のオリジナルVR2機とは異なりしばしば目撃例が挙がっている。そのあまりにも自由奔放の過ぎる性格と行動がアンベルIVおよび最高幹部会の逆鱗に触れる事となってしまい、オリジナル フェイ-イェン捕獲作戦としてV.C.99年には極秘作戦として配備中であったDN社虎の子のDNAのVR戦隊を投入しての捕獲作戦を実行したが失敗、更に続くV.C.9a年にはエリート部隊である「特殊重戦闘VR大隊」と「マシンチャイルド」を投入した大規模なが第2次作戦が実行されたがいずれも失敗している。しかも、プラジナー博士がアンベルIV宛てに送信した時限メールが、これに追い打ちをかける事態となる。結果、大激怒したアンベルIVと最高幹部会は0プラントを危険分子と見なし、制裁を決行。プラントの完全閉鎖に加え、0プラントに勤務していた全スタッフに対しては勤務に関する全記憶を完全消去させるという苛烈な制裁を課し、0プラントは存在までも抹殺される結果となってしまった。ちなみにプラジナー博士はこの時既に失踪していたため、制裁を免れている。その後も目撃時期によって世代の異なる第2世代型VR等に姿形が変わっているがそれは超高効率V.コンバータと自己アップデート能力によって自分自身をアップデートすることができるためである。
ゲーム以外の作品に登場するバーチャロイド > プラジナー博士が制作したVR > アイスドール

型式番号VR-17もしくはVR-017。エンジェランのオリジナル。三姉妹の長女に当たる存在で17歳相当の少女の人格を持つ。

アジムによる被害が人類圏で顕在化する以前から単独で戦っていたが、40%の機能低下を起こした状態でアステロイドベルトを漂っていたところをアンベルIVに発見され、回収される。VR-14のように勝手に動かれる事を嫌うTSCドランメンによって凍結監禁されていたが、アジム問題が深刻になってくると凍結解除される。しかし、凍結監禁されていた事で心を閉ざしていた為、戦いを拒否して電脳虚数空間へ失踪した後にフレッシュ・リフォーへ姿を現し、これを知ったTSC陣営は大激怒する。これが一般に「エンジェランの略奪」と呼ばれ、TSC陣営とフレッシュ・リフォー陣営が険悪化する要因の一つとなる。
リリン・プラジナーを妹と呼ぶ。
ゲーム以外の作品に登場するバーチャロイド > プラジナー博士が制作したVR > アプリコット・ジャム

型式番号VR-11もしくはVR-011。ガラヤカのオリジナル。三姉妹の末妹に相当する存在で11歳相当の少女の人格を持つ。C.I.S.からヤガランデが持つ幼い子供のような要素をV.コンバータに取り込んで強引にリバース・コンバートした機体である。
ヤガランデを制御し実体化を防ぐことを意図して作られたが、逆に実体化を促進する結果になったことに加え、強烈な破壊衝動を抱く危険な存在となったため厳重に封印されている。プラジナー博士が残した文書には失踪する原因の一つがこの機体にあることが仄めかされ、アプリコット・ジャム自身も封印を解除するためにプラジナー博士が現れるのを待っている。「フォース」「マーズ」に登場するヤガランデの幻影と頭部デザインが「OMG」当時とは違ってこの機体と似たものに変わっており、互いに影響を及ぼしていることが窺われる。
ゲーム以外の作品に登場するバーチャロイド > イラストのみ存在するバーチャロイド > 寅型飛燕

フェイ-イェン・ザ・タイガーとも呼ばれる。バーチャロンシリーズ開発元であるセガ第3AM研究開発部（当時）の1998年の年賀状イラストに使われた。1998年の十二支である寅のコスプレをしたようなフェイ-イェン。同じく寅年である2010年1月1日付けコトブキヤ バーチャロンブログにてお年玉としてアファームドTとのツーショットで、更に2010年1月15日にはハセガワ Webサイトで寒中見舞いとしてアファームドTとガラヤカとのスリーショットでの壁紙が公開された。海洋堂から2000年に発売されたアクションフィギュアでは名称が「飛燕寅型」となっている。
ゲーム以外の作品に登場するバーチャロイド > イラストのみ存在するバーチャロイド > フェイ-イェン・ザ・ムトゥー

バーチャロンシリーズ開発元であるセガ第3AM研究開発部（当時）の1998年の暑中見舞いイラストに使われた。インド人女性を彷彿させるフェイ-イェン。
ゲーム以外の作品に登場するバーチャロイド > イラストのみ存在するバーチャロイド > フェイ-イェン・ザ・バニー & エンジェラン・ザ・バニー

バーチャロンシリーズ開発元であるヒットメーカー（当時）Webサイトで配布された壁紙データならびにドリームキャストマガジンの表紙に使われた。バニーガールのようなフェイ-イェンとエンジェラン。壁紙データはXBox 360版オラトリオ・タングラム公式サイトで復刻した。
ゲーム以外の作品に登場するバーチャロイド > イラストのみ存在するバーチャロイド > フェイ-イェン・ザ・エゴイスト

フェイ-イェン・ザ・バニーと同様、壁紙データが初出。この壁紙では両手がドリルになったドルドレイの上に乗った構図で下半身のみしか映っていなかったが、2010年1月22日付けコトブキヤ バーチャロンブログにて全身像と共に名称が公表された。一見するとフェイ-イェン・ザ・ナイトのカラーバリエーションのようであるが、CGデータはフェイ-イェン・ザ・バニーを流用したとのことで、ハイヒールや襟そのほか細部のデザインにバニーとの共通点が見える。「愚者の慈愛」を両手に持つ。
ゲーム以外の作品に登場するバーチャロイド > イラストのみ存在するバーチャロイド > アファームド・ザ・グラップラー

雑誌「relax」ならびにムック「電脳戦機バーチャロン オラトリオ・タングラム ザ ブック オブ サイバースペース ダイバーズ（ISBN 4575162086）」（いずれもマガジンハウス刊）で使用された。
これといった特徴的な武装が無いかわりに、手首から先（拳）が通常のアファームドに比べ一回り大きい。第3世代であるアファームドJ type Gの原型と一部では言われているが、その真偽は未だ不明。
ゲーム以外の作品に登場するバーチャロイド > イラストのみ存在するバーチャロイド > フェイ-イェンHD

形式番号VR-014/HD。『月刊ニュータイプ』2011年2月号に掲載されたイラストが初出となる、初音ミクのデザインが取り込まれたフェイ-イェン。HDは「ハート・オブ・ディーヴァ」とルビが振られている。2011年12月号で明かされた設定では、ファイユーヴがC.I.S.で初音ミクの魂と出会ったことで誕生した形態とされている。『初音ミク -Project DIVA- extend』でのコラボレーションを経てアクションフィギュア化もされる。
『スーパーロボット大戦UX』にも登場し、声優は初音ミクと同じく藤田咲が担当。同作品ではバーチャロンシリーズの統括プロデューサーであるセガの亙重郎によって設定が加えられている。
ゲーム以外の作品に登場するバーチャロイド > イラストのみ存在するバーチャロイド > エンジェラン巡愛

フェイ-イェンHDと同様、巡音ルカのデザインが取り込まれたエンジェラン。月刊ニュータイプ2012年2月号に掲載されたイラストが初出。
その他

厳密にはバーチャロイドではなく、「バーチャロイドに似た何か」であるが、便宜上ここに記す。
その他 > ヤガランデ

オラトリオ・タングラム以外のシリーズに登場する中ボス。『初代』では前半のテムジンからバル・バス・バウまでのクリアに時間がかかっている場合に、『フォース』では木星戦域に向かう前に、『マーズ』ではTSCドランメンが管理する禁制領域シバルバー内にあるアースクリスタルか安置されている場所に現れる。ゲーム内ではNOVR表示で機体は支給されない。フォースやマーズに登場するものは「幻獣戦機」とも呼ばれる。
ゲームに登場するのはすべて本体ではなく、「幻影」と呼ばれる分身のようなものであり、「幻獣戦機」の名の由来となっている。
OMGのものはVC9f年末のプラント一斉売却事件時にTSCへDNAの大部隊が進攻した際に、実体化したヤガランデの幻影によって部隊が壊滅した「ヤガランデの惨劇」と呼ばれる事件の生存者が見た曖昧な記憶データを元につなぎ合わせて再現されたものであるため、ヤガランデの幻影そのものではなく形も正確ではない。そのためフォースやマーズの物とはデザインや武装が異なっている。よってフォースやマーズに登場しているものが正確な形でのヤガランデの幻影とされている。
C.I.S.内にある破戒衝動がヤガランデの幻影という形を取って実体化したもので、破壊の象徴として描かれており、装甲・武装・攻撃力すべてにおいて圧倒的な力を誇示する。本来はプレイヤーキャラではないが、家庭用ゲーム機の『初代』バーチャロンでは特定の条件でプレイヤーキャラとして選択することが可能。しかし、プレイヤーが操作するヤガランデは攻撃力を除いてCPU操作のものと比べて激しく弱体化しており、ライデンにすら劣る移動スピードに加え、見た目とは裏腹にフェイ-イェンやバイパーII並みの低い防御力となっている。また、『フォース』のXbox 360版でも自機として使用することが可能であるが、性能はガラヤカの変身後のそれと同一である。
ガラヤカも特定の条件で一定時間ではあるがヤガランデへ変身し、使うことが可能。
登場シリーズ：初代、フォース、マーズ
その他 > アジム、ゲラン

戦闘結晶構造体または攻性結晶構造体と呼ばれる異世界からの来訪者。Vクリスタルを髣髴とさせる八面結晶構造体を頭部と腹部をもち圧倒的な攻撃力、機動力を持つ全身が半透明、人に近い形状をとる謎の物体。外観上、角状で構成された男性型のアジムと曲線状で構成された女性型のゲランに分類される。目的は不明だが太陽系に点在するVクリスタルのネットワークを通じてVクリスタルがある限り異世界より度々侵攻してくる存在であり虚空より出現するオラトリオ・タングラムでのアジムとジュピタークリスタルから出現するものが同一の存在かどうかは不明。
当初はオリジナルVRである「アイス・ドール」がこれらの存在の侵攻を単独で阻止していたが長い戦いのため傷つき機能不全に陥りTSCドランメンによって捕獲され、その際に「アジム」という名称と存在が判明した。
当然VRではないが、設定では出現頻度が増えるにつれVRを模した人型形態をとる様になったとのことなので、そのあり方に何らかの影響を受けたということは想像に難くない。
オラトリオ・タングラムで登場するアジムはVRと同サイズであったが、フォースおよびマーズでは非常に巨大になっており木星圏のジュピタークリスタルを介してC.I.S.から侵攻してくる存在として木星圏にて打撃艦隊「フォース」がこれの迎撃任務に従事している。（ゲームバーチャロンフォースでのラストボス、マーズにおいてもボスキャラクターとして登場する。）クリスタルがある限りアジム、ゲランの実体化が止まることはなく、クリスタル自体も、ゲートフィールドに包まれているため破壊は不可能な状態にある。従って異世界からの侵入を阻止するために人類に課せられた戦いはエンドレスに続く宿命を負っているとされる。
また、アジムとゲランを構成するVクリスタルは「フリー・ラジカル」と呼ばれ、従来のVクリスタルとはケタ外れのポテンシャルを持っている。アンベルIVが打撃艦隊「フォース」を編成し木星へ進出した理由の一つがアジムを撃退しフリー・ラジカルを入手することである。
登場シリーズ：オラトリオ・タングラム（アジム）、フォース以降（アジム、ゲラン）
その他 > ジグラット

4基のV.コンバータを搭載した重機動要塞とよばれる巨大兵器であり、2つの形態を持つ。別名『処刑戦機』。
初代のラストボスでもあり、作戦の目的地であるムーンゲートに登場した。また、『マーズ』ではダイモン側の兵器として複数回登場している。同ゲームにおいて、基本的には一体のみでの出現となるが、物語の後半になると二体同時に出現することもある。また、初登場時には処刑戦機の名を体現するかのように、磔にされたハッター軍曹をジグラットの代名詞とも呼べる巨大な砲台で一方的に攻撃した。
通常時は強固な装甲でほとんどダメージを与えることができないが、一定の周期で金色の巨大な砲台へと変形し、このときのみまともにダメージが与えられる。なお、このジグラットの明らかに体積を無視している巨大な砲台は内蔵されているものではなく、リアルタイム・リバースコンバートによって戦闘中に現出され、発射体制に入るものである。
PS2移植版の『初代』では特定の条件を満たすことでジグラットをプレイヤーキャラとして操作できるモードが出現する。しかしプレイヤー仕様のジクラットはCPU仕様に比べて通常形態時の防御力が格段に低下している上、砲台変形時の巨大レーザーの威力もライデンのレーザーとほぼ同程度にまで弱体化している為、軽装甲のフェイ-イェンやバイパーIIが相手でも開幕直後の一撃必殺が効かない。
登場シリーズ：初代、マーズ
その他 > ブラットス

オラトリオ・タングラムにおける中ボス。通称「幻像結晶拘束体」。その名の通り、体内にアース・クリスタルを格納しており、ジグラットの下半身の上にさらにジグラットの下半身を上下逆さまに取り付けた上下線対称な構造が特徴的である。
戦闘パターンもジグラット同様2つの形態を持ち、通常形態と上下に分離し内部のアース・クリスタルを露出させて攻撃する形態がある。通常形態ではダメージを与えることができないのはジグラットと同じだが、上下分離した瞬間にしかダメージが与えられない点が異なる。
元々は第4プラント「TSCドランメン」がタングラムの起動を妨害するために、アース・クリスタルを6つの人工V.クリスタルで囲んだ装置であった。この人工V.クリスタルにはV.ポジティブ値が高い人間の精神が本人の意志に反して封じられ、その怨嗟の念によって近づくものを攻撃するようになったと言われているが真相は不明である。その攻撃性のためブラットスの維持には膨大な人的、物的コストがかっておりタングラムの独占を阻止しタングラムの共有権を得て早期にブラットスの解体を行いたいTSCとブラットスによる交感遮断機能の影響を受けて衰弱しCISを漂流し行方が分からなくなってしまっているタングラムとの交信を行いたいフレッシュ・リフォーとの互いの妥協点がリリン・プラジナーによって限定戦争興行オラトリオ・タングラムとして提示された。このことにより後にブラットスは解体されアース・クリスタルは解放されたがヤガランデの封印もまた弱くなり以前のようにヤガランデの幻影が発生する危険な状況に戻ってしまっている。その対処として「ヤガランデの供犠」という密約がTSCとフレッシュ・リフォー間で交わされた。
また、マーズにはこの機体と酷似した「ストラトス」という機体も登場する。
登場シリーズ：オラトリオ・タングラム
その他 > タングラム

オラトリオ・タングラムならびにマーズにおけるラストボス。別名「時空因果律制御機構」(マーズには、超時空因果律制御機構と言及されている。)と呼ばれ、一連の作品群の鍵となる存在である。マーズにおいてはラストボス以外にも、最終エリアのオペレーターとしても登場する。声優は井上喜久子。
外見は正三角形のタイル状の装甲で覆われた球体。攻撃時には装甲の一部が剥がれて目のような文様を浮かび上がらせ、そこから各種レーザーを発射する形になる。
本来タングラムは兵器ではなく、その別名の通り任意の平行世界の事象をこの世界の事象と入れ替えるというシステムであり、有り体に言えば『世界を自由自在に再構築できる』装置である。ダイモンに対抗するための切り札としてリリン・プラジナーの手によって生み出されたが、ダイモン側の勢力によってトリストラム・リフォーが暗殺されたことで、タングラムの悪用を恐れたリリンによって自我を与えられ、彼女の手助けによりC.I.S(電脳虚数空間)へと逃走した。だが後にダイモンに捕縛され、特殊な空間に拘束される事となる。
「マーズ」登場時は、その異様な姿形や上下に重力があるという特異な性質を持つステージによって、ラストボスたる威容ではあるが、それはもっぱらステージと、ステージクリアの特殊性に依存するものであり、タングラム自身は実はそれほど強敵ではない。
「フォース」ならびに「マーズ」において、バル系列2機による特殊攻撃で召還することが可能。
参照で、オラトリオ・タングラム5.45ではタングラムエンディングが出るが、オラトリオ・タングラム5.66ではタングラムエンディングが出ない。
登場シリーズ：オラトリオ・タングラム、フォース、マーズ
その他 > ベビー・タングラム

タングラムをバーチャロイド大に小さくしたような球体型装置で弱点である目が通常はクラスターシェルで隠されているタングラムとは異なり目の部分は常に露出している。元々はタングラムの試作機として開発されたが、後年になり定位リバース・コンバート実用化にあたってタングラム譲りの莫大な動力が注目されることとなった。定位リバース・コンバートには非常に大きな動力が必要であり、サンド・サイズ戦役において強行された試型雷電の定位リバース・コンバート実験では、DD-05の全動力を動員したため生命維持を含めて第5プラントの全動力がダウン、プラントの稼動そのものが一時的に止まるなど大問題となった。この反省から定位リバース・コンバートの実用化にはプラント以上のもっと強力な動力源が必要とされ、結果としてこの機体の動力技術が注目された。この動力技術を応用することで安定した定位リバース・コンバートの実用化にこぎ着け、同技術でアイデルスター級戦艦が建造されている。
ゲームでは主にフォースの「基礎戦闘教習」の最終ステージに対戦相手として2体登場し、登場時にまばたきをしたり、ダメージを受けたときには痛がるなど表情が豊か、攻撃は小型だがタングラム譲りの莫大な動力を持っている設定からオラトリオタングラムでのラストボスであったタングラムと同様の高威力の拡散ビームや薙ぎ払いレーザーといったものを使用してくる。
登場シリーズ：フォース
その他 > ダイモンの兵器群

マーズに登場。太古にムーンゲートを建造した知性体の残留思念「ダイモン」によって操られる兵器群。黒と緑色でカラーリングされた球状の構造物を基本構造とし、VRのレーダーにジャミング効果を引き起こす武装を多く備えているのが特徴。
登場シリーズ：マーズ
その他 > ミルトンとミトン

ジグラットと酷似した外見を持つ浮遊機動要塞。マーズでダイモン側の兵器群として登場する。中ボスとして登場する、大型で耐久力の高いものはミルトン、小型で耐久力の低いものはミトンと呼ばれている。様々な武装バリエーションを持つが、一定の周期で金色の砲台に変化し、ゆっくりとした速度で敵を追尾する大型誘導弾を撃ってくる点は共通である。
登場シリーズ：マーズ
その他 > リンガ・ストーク

マーズに登場する中ボス。ダイモンの要塞内に設置された大威力の巨大レーザー砲で、その外見はジグラットの砲塔に酷似している。移動手段を持たない上、砲塔を旋回することもできないが、この砲塔を破壊するためには敢えて砲塔の射線付近に立ち、砲塔内側への射撃攻撃を行わなければならない。リンガとはヒンドゥー教における男性器の象徴である。
登場シリーズ：マーズ
その他 > Pプリマ

ゲーム『とある魔術の電脳戦機』の最終ボス。電脳歴世界から逃げたタングラムが作り出した兵器。
登場シリーズ：とある（ゲーム）
V.コンバータ

月面遺跡内部では壁面にV.クリスタルと同様の性質を持つ物質（Vクリスタル質）が塗布されており、それが大量に剥離し、堆積していた。これを加工し、円盤に塗布したモノ（V.ディスクと呼ばれる）を使い、V.クリスタルの持つ機能を模倣しようと企てられたのがV.コンバータである。
元々は「C.I.S.突入艇」と呼ばれる、電脳虚数空間(Cyber Imaginary Space)へ突入するためのユニットとして製作された。C.I.S.突入艇はV.ディスク部とコクピットからなる簡素なものであった。実験を進めていく上で、このV.ディスクに設計データを記録して高負荷をかけると、C.I.S.突入艇の周囲に設計データが実体化する事象を発見した（これをリバース・コンバートと呼ぶ）。戦闘型バーチャロイドはこのようにして製造される。その際、C.I.S.突入艇は名称を「V.コンバータ・ユニット」とされたが、C.I.S.突入艇から設計変更もなくそのままの形状で量産された。
M.S.B.S.

M.S.B.S.(Mind Shift-Battle System)とは、戦闘用バーチャロイドの制御用OS兼火器管制システムのことである。開発はSentinel Electronics社、供給はGeneral Aerodine社が担当した。作品世界内ではVer.3系はビデオゲーム「バーチャロン」でバーチャロイドを遠隔操作するためのものであり、O.M.G.当時の一般機はVer.2系がインストールされているという設定になっている。
また、現実のゲームにおいては、最初のプロトタイプから数えて3バージョン目がO.M.G.、さらに社内で2回バージョンアップしたのがオラトリオ・タングラムであるため、このバージョン表記でリリースされている。
以下は主にフィクション内の設定について説明する。フィクション外におけるゲームバージョンの仕様や差異については、「電脳戦機バーチャロン#シリーズ構成」を参照。
フランス国鉄BB12000形電気機関車

| フランス国鉄BB12000形電気機関車 |
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 静態保存されているBB-12087号機
基本情報
運用者:  フランス国鉄
製造所:  SFAC（フランス語版） - SW アルストム - SW SFAC - SW - ジューモン（フランス語版）
製造番号:  BB-12001 - BB-12148
製造年:  1954年 - 1961年
製造数:  148両
運用開始:  1954年
運用終了:  1999年
主要諸元
軸配置:  Bo-Bo
軌間:  1,435mm
電気方式:  交流 25,000V、単相50Hz
車体長:  15,200mm
車体幅:  2,900mm
車体高:  3,695mm
運転整備重量:  81.3t - 85.6t
設計最高速度:  120km/h
定格出力:  2,650kw
備考:  数値はに基づく。
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フランス国鉄BB12000形電気機関車（フランスこくてつBB12000がたでんききかんしゃ）は、かつてフランス国鉄（SNCF）が所有していた電気機関車。1954年から1961年にかけて製造されたフランス初期の交流電気機関車であり、"アイロン"や"クロコダイル"と言うニックネームで呼ばれていた。
この項目では、BB12000形と同時期に導入されたBB13000形電気機関車、CC14000形電気機関車、CC14100形電気機関車およびBB12000形の同型車両であったルクセンブルク国鉄BB3600形電気機関車（ルクセンブルクこくてつBB3600がたでんききかんしゃ）についても解説する。
導入までの経緯

SNCFを始め、世界各地で採用されている20,000V 50Hzの商用電源周波数を用いる交流電化は、1936年にドイツ国営鉄道が運営していたフライブルク - ドナウエシンゲン線での試験運用から始まった。しかし第二次世界大戦による中断を経てドイツが敗戦した後、当地を占領統治したフランスによって試験が続行される事となった。その後、1950年からはフランス南東部のアンシー線（エクス＝レ＝バン-アンシー-ロシュ＝シュル＝ヨン（フランス語版）間）を電化し、4種類4両の交流電気機関車を導入した上で本格的な試験が行われた。
それらの結果を基に実用化の目途が立ったと判断したフランス国鉄は、フランス北部のヴェランシエンヌ-ティオンヴィル間の363kmを交流電化の第一陣として電化する事を決定した。この区間は沿線で鉄鋼業が盛んな事もあり、1954年の時点で年間1,100万tというヨーロッパ屈指の貨物輸送量を記録しており、計画時には「最軽量の交流架線を使って最重量列車を運ぶ」というスローガンが掲げられていた。そして、それまでこの区間で活躍していた700両以上の蒸気機関車に代わり、用途に応じた4種類の量産型電気機関車が導入される事となった。その中で当初は旅客用、後に貨客両用の形式として製造が行われたのがBB12000形である。
概要 > 構造

車体は中央部に運転台が設置されたセンターキャブと呼ばれる構造で、屋根上には菱形パンタグラフが2基設置されている。製造コスト削減のため、運転台など車体の基本的な構造はBB12000形を含めた4種類の電気機関車全てに共通する。
車内にはイグニッション変速機が設置されたほか、整流器として、容器に封入した水銀と炭素電極間のアーク放電によって整流を行う水銀整流器（イグナイトロン式）が鉄道車両で初めて採用され、日本を含めた多くの交流電車や交流電気機関車が水銀整流器を用いるきっかけとなった。
概要 > 運用

1954年に最初の車両（BB-12001号機）が納入され、試運転では滑り止めなどの対策なしで1,100tの列車を牽引した。更にBB-12006号機を用いた試運転では10‰の勾配区間でも2,000tの列車が牽引可能であるという記録を作り、粘着係数は50％に到達した。これらの結果を踏まえ、初期の車両は最高速度140km/hの旅客専用電気機関車として製造されていたのを変更し、歯車比を増やしたうえで最高速度を120km/hに下げた貨客兼用電気機関車として運用される事となり、旅客列車から鉱石輸送の重量級貨物列車まで様々な列車の先頭に立った。
1954年から1961年まで148両が製造され、ストラスブールを始め5箇所の機関区に配備された。1989年初頭には55両が貨物輸送で活躍し、10年後の1999年の時点でも24両が在籍していたが、ビーコンによる速度制御装置（KVB（フランス語版））を搭載しておらず2001年以降の使用が不可能になる事から新型電気機関車による置き換えが急速に進んだ。その結果1999年11月27日に定期運用から撤退し、以降は鉄道愛好団体による臨時列車などに用いられたものの同年12月28日をもって全ての車両が廃車された。以降は複数の車両が各地の博物館や車庫で静態保存されている。
同型車両として、後述するルクセンブルク国鉄向け車両であるBB3600形電気機関車が存在する。
現役時代のBB-12090号機（1989年撮影）
車庫に留置されたBB12000形（1999年撮影）
シテ・デュ・トランで保存されているBB-12125号機
シャンゼリゼ通りに展示されたBB-12125号機（2003年撮影）
関連車両 > BB13000形

| フランス国鉄BB13000形電気機関車 |
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 静態保存されているBB-13052号機
基本情報
運用者:  フランス国鉄
製造所:  SFAC（フランス語版） - ジューモン（フランス語版） フィヴリル（フランス語版） - SFAC - ジューモン SLM - エリコン SLM - ブラウン・ボベリ SLM - セシュロン SFAC - ジューモン
製造番号:  BB-13001 - BB-13053
製造年:  1954年 - 1957年
製造数:  53両
運用開始:  1954年
運用終了:  1994年
主要諸元
軸配置:  Bo-Bo
軌間:  1,435mm
電気方式:  交流 25,000V、単相50Hz
車体長:  15,200mm
車体幅:  2,900mm
車体高:  3,695mm
運転整備重量:  84.0t
設計最高速度:  105km/h - 120km/h
定格出力:  2,005kw - 2,134kw
備考:  数値はに基づく。
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1954年から1957年にかけて53両が製造された形式。ストラスブール機関区に集中的に配置された。車体長など外見はBB12000形と同様だが、交流電力をそのまま電動機を動かすことに用いる直接式が採用された。製造にはフランスの企業のみならずSLM、エリコンなどスイスの企業も参加していた。
元は旅客用として製造されたが、初期の車両は最高速度が105km/hと低速だったため専ら貨物列車に使用された。その後に製造された車両は最高速度を120km/hに引き上げたものの、特急など高速列車に用いられるのは稀であった。
BB12000形と比べて用途が限定された事から1985年以降廃車が行われ、1994年1月までに全車廃車された。2013年現在、2両が保存されている。
関連車両 > CC14000形

| フランス国鉄CC14000形電気機関車 |
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 静態保存されているCC-14018号機
基本情報
運用者:  フランス国鉄
製造所:  バティニョル - エリコン
製造番号:  CC-14001 - CC-14020
製造年:  1955年 - 1959年
製造数:  20両
運用開始:  1955年
運用終了:  1981年
主要諸元
軸配置:  Co-Co
軌間:  1,435mm
電気方式:  交流 25,000V、単相50Hz
車体長:  18,890mm
車体幅:  2,968mm
車体高:  3,695mm
運転整備重量:  123.2t
設計最高速度:  60km/h
定格出力:  3,032kw
備考:  数値はに基づく。
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重量級の貨物列車牽引用として、1955年から1959年にかけて20両が製造された機関車。台車が三軸ボギー式となり、ボンネットを始めとした車体長もBB12000形やBB13000形より長くなった。
CC-14001号機を用いた試験運転では5‰の勾配区間で3,850tの列車を牽引する結果を残したものの、複数の変圧器と三相交流誘導電動機を用いる方式はメンテナンス面でコストが嵩み、営業運転時にも十分な性能が発揮できなかった事により、1981年12月までに全車とも廃車となった。1両（CC-14018号機）がシテ・デュ・トラン（旧：フランス鉄道博物館）に保存されている。
関連車両 > CC14100形

| フランス国鉄CC14100形電気機関車 |
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 静態保存されているCC-14161号機
基本情報
運用者:  フランス国鉄
製造所:  アルストム - フィヴリル（フランス語版） - CEM - SW
製造番号:  CC-14101 - CC-14202
製造年:  1954年 - 1958年
製造数:  102両
運用開始:  1954年
運用終了:  1997年
主要諸元
軸配置:  Co-Co
軌間:  1,435mm
電気方式:  交流 25,000V、単相50Hz
車体長:  18,890mm
車体幅:  2,900mm
車体高:  3,695mm
運転整備重量:  127.0t
設計最高速度:  60km/h
定格出力:  1,855kw
備考:  数値はに基づく。
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重量級の貨物列車牽引用として、1954年から1958年にかけて102両が製造された機関車。外見はCC14000形と同型だが単一直結変圧器と直流電動機を備えており、営業運転時も安定した性能を発揮する事が出来た。
蒸気機関車に代わって貨物列車を牽引したのみならず、優れた加速性能から短距離の旅客輸送にも用いられた。しかし最高速度が60km/hと低速だった事や貨物輸送量の減少などが影響し1976年から廃車が始まり、1997年までに全車とも引退した。以降は2両が静態保存されている。
現役時代のCC-14151号機
輸出車両 > ルクセンブルク国鉄BB3600形電気機関車

| ルクセンブルク国鉄BB3600形電気機関車 |
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 静態保存されているBB3602号機
基本情報
運用者:  ルクセンブルク国鉄
製造番号:  BB3601 - BB3620
製造年:  1958年 - 1960年
製造数:  20両
運用開始:  1958年
運用終了:  2005年
主要諸元
軸配置:  Bo-Bo
軌間:  1,435mm
電気方式:  交流 25,000V、単相50Hz
車体長:  15,200mm
車体幅:  2,900mm
車体高:  3,695mm
運転整備重量:  84.0t
設計最高速度:  120km/h
定格出力:  3,647kw
備考:  数値はに基づく。
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BB12000形の同型車両として、1958年から1960年にかけてルクセンブルク国鉄に導入された交流電気機関車。貨物列車に加えてフランスへの国際列車を始めとした旅客列車の牽引にも用いられた。フランスでBB12000形などが引退した後も一部の車両が活躍を続けたが、2005年3月28日のさよなら運転をもって営業運転を終了した。2016年現在、BB3602号機がドイツのアウクスブルク鉄道公園（ドイツ語版）に、BB3608号機が登場時の外見に復元された上でエシュ＝シュル＝アルゼットに静態保存されている。
登場時の外見に復元されたBB3608号機
参考資料

石田周二、笠井健次郎『交通ブックス 124 電気機関車とディーゼル機関車』成山堂書店、2015年6月。ISBN 978-4-425-76231-6。
沢野 周一, 星晃『写真で楽しむ世界の鉄道 ヨーロッパ 1』交友社、1959年11月。
Olivier Constant「フランスの交流電化を本格化させた旧型交流電気機関車の引退」『鉄道ファン』第40巻第8号、交友社、2000年8月、80-87頁。
ペドロ5世

ペドロ5世（Pedro V）
一覧

ペドロ5世 (ポルトガル王) （1837年 - 1861年）
ペドロ5世 (アラゴン王) （1429年? - 1466年） - フアン2世 (アラゴン王) の対立王。ポルトガルの王族。
ペドロ5世 (コンゴ王) （1763年 - 1764年）
陽南小学校

陽南小学校（ようなんしょうがっこう）
宇都宮市立陽南小学校
上市町立陽南小学校
雪の国境突破!脱獄作戦

| 雪の国境突破!脱獄作戦 |
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 Breakout
監督:  リチャード・アーヴィング（英語版）
脚本:  サイ・ゴンバーグ（英語版）
製作:  リチャード・アーヴィング
出演者:  ジェームズ・ドルーリー（英語版） ショーン・ギャリソン（英語版） ウディ・ストロード
音楽:  シティー・ロジャース（英語版）
撮影:  レイ・フリン
配給:  NBC
公開:   1970年12月8日
上映時間:  97分
製作国:  
言語:  英語
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雪の国境突破!脱獄作戦（ゆきのこっきょうとっぱ!だつごくさくせん、en:Breakout）は、1970年に放映されたアメリカ合衆国のテレビ映画。
キャスト

| 役名 | 俳優 | 日本語吹替> 日本テレビ版 |
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| ジョー・ベイカー | ジェームズ・ドルーリー（英語版） | 堀勝之祐 |
| アン・ベイカー | キャスリン・ヘイズ（英語版） | 高橋ひろ子 |
| スキップ・マニオン | ウディ・ストロード | 近藤洋介 |
| フランク・マクリーディ | ショーン・ギャリソン（英語版） | 大林隆介 |
| バイプス | レッド・バトンズ | 野本礼三 |
| バンクス | ウィリアム・ミムズ（英語版） | 小松方正 |
| ミドルトン | モート・ミルス（英語版） | 寺島幹夫 |
| フレッチャー | バート・フリード（英語版） | 細井重之 |
| マリアン | ヴィクトリア・ペイジ・マイエリンク（英語版） | 山本嘉子 |
| 不明 その他 |  | 村松康雄  石森達幸 藤本譲 仲木隆司 嶋俊介 |

| 演出 | 演出 | 母袋博 |
| 翻訳 | 翻訳 | 榎あきら |
| 効果 | 効果 |  |
| 調整 | 調整 |  |
| 制作 | 制作 | グロービジョン |
| 解説 | 解説 | 水野晴郎 |
| 初回放送 | 初回放送 | 1975年2月26日 『水曜ロードショー』 |
ホープ (アーカンソー州)

ホープ (Hope) は、アメリカ合衆国アーカンソー州ヘンプステッド郡に位置する都市である。ヘンプステッド郡の郡庁所在地であり、ヘンプステッド郡とネバダ郡の全ての主要都市である。アメリカ国勢調査によると、2019年度の人口は5,486人と推定されている。
歴史

ホープ市は1873年に鉄道がこの地域に建設されたときに設立された。市名は、鉄道幹部の娘の名にちなんで付けられた。


第40代及び第42代アーカンソー州知事、第42代アメリカ合衆国大統領を歴任したビル・クリントンは同地の出身である。
人口動静

2010年の国勢調査の時点では、市内には10,095人が住んでいる。この都市の人種構成は、黒人43.2％、白人34.0％、ネイティブアメリカン0.2％、アジア0.2％、太平洋諸島系0.1％、他の人種0.1％、混血1.4％であった。20.8％は、あらゆる人種のヒスパニックまたはラテン系であった。
陳大喜

陳 大喜（ちん だいき、Chen Daxi、? - 1865年?）は、清末の捻軍の乱の指導者の一人。
河南省汝寧出身。1860年、張鳳林らとともに群衆を率いて蜂起した。翌年には率いる軍は数万に達し、汝寧・新蔡・上蔡・沈丘・確山・項城・息県などで活動した。陳大喜は蜂起軍を五大旗に分け、自らは弟の陳文同とともに白旗を率い、張鳳林が黄旗、王殿書が藍旗、商保泰が黒旗、史広布が紅旗を率いた。しかし1862年、張曜率いる清軍に敗北すると、余党を率いて、捻軍の張宗禹・太平天国の頼文光と連合した。その後は湖北省・河南省・山東省で活動したが、1865年以降の動向は不明である。一説によれば、山東省で戦死したという。
ヘルタ・ボーテ

| ヘルタ・ボーテ Herta Bothe |
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 裁判を待つボーテ。1945年8月、ツェレにて。
生誕:   (1921-01-03) 1921年1月3日 メクレンブルク＝シュヴェリーン・テーテロウ（英語版）
死没:  2000年3月16日(2000-03-16)（79歳没）
職業:  強制収容所看守
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ヘルタ・ボーテ（Herta Bothe, 1921年1月8日 - 2000年3月16日）は、ナチス・ドイツ時代の強制収容所に勤務した女性看守。戦後、戦争犯罪の容疑者として逮捕されたものの、最終的に釈放されている。
若年期

ヘルタ・ボーテはメクレンブルク＝シュヴェリーンのテーテロウに生まれた。1938年、17歳になったボーテは実家の材木店で父親を手伝いつつ、一時的に地元の工場で働いた後に看護婦の職に就く。1939年、ドイツ女子同盟のメンバーとなる。この頃、彼女は運動競技会で非常に優れた成績を残したという[要出典]。
ラーフェンスブリュックとシュトゥットホーフ

1942年9月、ボーテはラーフェンスブリュック強制収容所の看守職に就く。ラーフェンスブリュックでの4週間の研修を終えた後、彼女はダンツィヒのシュトゥットホーフ強制収容所に女性看守(Aufseherin)として配属された。ボーテはしばしば収容者を虐待した為、「シュトゥットホーフのサディスト」と呼ばれ恐れられた。
1944年7月、彼女はゲルタ・シュタインホフ（英語版）上級女性看守(Oberaufseherin)の命令に基づき、東ブロンベルク収容所（英語版）に異動する[要出典]。
1945年1月21日、24歳になったボーテはポーランドにてベルゲン・ベルゼン強制収容所へ向かう女性収容者の「死の行進」に同行した。また、この最中の1945年2月20日から26日にかけて、ボーテは囚人と共にアウシュビッツ強制収容所に一時的に滞在したという[要出典]。
ベルゲン・ベルゼン

ベルゲン・ベルゼンではおよそ60名の女性収容者から構成される木材伐採部隊を指揮監督した[要出典]。1945年4月、収容所が解放される[要出典]。
彼女はベルゲン・ベルゼンで捕虜となったものの内、女性としては最も階級が高かったという。また、他の女性看守らがSS隊員用の黒色長靴を履いていたのに対して、ボーテは制式品ではない私物の靴を履いていた。収容所を占領した連合軍の兵士は彼女に死んだ収容者の埋葬を行わせた。60年後に行われたインタビューで彼女が語ったところによれば、埋葬作業の際に手袋をする事は連合軍兵士によって禁じられていた為、死体からチフスに感染する事を非常に恐れていたという。死体の多くは持ち上げようとすると手足がちぎれる程に腐敗していた。また、この作業で腰を痛めたボーテはひどい腰痛に苦しめられる事になる。ベルゲン・ベルゼンにおけるこれらの収容所解体業務が終了した後、彼女はツェレにて収監された[要出典]。
ベルゼン裁判では「冷酷な監督者」と呼ばれ、囚人をピストルで脅した事などについて懲役10年の判決が下された。しかし1951年12月22日、英国政府による特赦を受けて釈放された[要出典]。
戦後

2004年に放送されたインタビューの中で、看守になる決断をした事について尋ねられたボーテは次のように自己弁護を図った。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 「 | あなたの言う間違いって何のことかしら？ううん……答える必要があるのかしら。私が間違った？いいえ。間違いは、そこが強制収容所だった事だけど、そこで働かなきゃ私も収容されていたことよ。それが間違いだったのよ。 | 」 |
ベルゲン・ベルゼン強制収容所の連合国による解放で連行されるベルゼンら女性看守
（左列2人目の女性・その前にイルマ・グレーゼ）
ベレニケ (小惑星)

| ベレニケ 653 Berenike |
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仮符号・別名: 1907 BK
分類: 小惑星
軌道の種類: 小惑星帯 （エオス族）
発見
発見日: 1907年11月27日
発見者: J. H. メトカーフ
軌道要素と性質 元期:2007年10月27日 (JD 2,454,400.5)
軌道長半径 (a): 3.014 AU
近日点距離 (q): 2.880 AU
遠日点距離 (Q): 3.149 AU
離心率 (e): 0.0447
公転周期 (P): 5.23 年
軌道傾斜角 (i): 11.29 度
近日点引数 (ω): 49.95 度
昇交点黄経 (Ω): 133.22 度
平均近点角 (M): 279.42 度
物理的性質
直径: 39.22 km
自転周期: 14.14 時間
スペクトル分類: S / K
絶対等級 (H): 9.18
アルベド（反射能）: 0.2444
色指数 (B-V): 0.833
色指数 (U-B): 0.424
■Template （■ノート ■解説） ■Project 
ベレニケ (653 Berenike) は小惑星帯に位置する小惑星。アメリカ合衆国の天文学者ジョエル・ヘイスティングス・メトカーフが発見した。
かみのけ座（コマ・ベレニケス）の命名の由来となった紀元前3世紀のエジプト・プトレマイオス朝の女王、ベレニケ2世 (Berenice II) に因んで命名された。
阿毘達磨順正理論

『阿毘達磨順正理論』（あびだつまじゅんしょうりろん、梵: Nyāyānusāriṇī）、略して『順正理論』とは、衆賢の著作とされる仏教論書。『倶舎雹論』（くしゃばくろん）とも。
漢訳のみ現存し、大正蔵では第29巻毘曇部No.1562に収録。
世親によって説一切有部の教理が批判的に書かれた『倶舎論』に対して、それに反論し、説一切有部の教理を擁護するために、12年を費やして書かれたとされる。
脚注・出典

↑  箕浦暁雄 "説一切有部における倶有因の定義", 大谷大学研究年報 56, 2004-03　p.59
↑  一色大悟 "『順正理論』における引果と取果", インド哲学仏教学研究 (19), 2012-03, p.135
↑  阿毘達磨順正理論 - 世界大百科事典
ベレニケ (アグリッパ1世の娘)

ベレニケ（Berenice, 28年 - ?）は、ヘロデ朝ユダヤの統治者アグリッパ1世の娘、アグリッパ2世の妹。キリキアのベレニケと呼ばれる。
最初の結婚はアレクサンドリアのローマ帝国の官僚と結婚、夫に先立たれると今度は叔父と結婚する。その叔父にも48年に先立たれると、数年間兄アグリッパ2世のもとに身を寄せた後、キリキアの王ポレモン(en)と結婚する。しかし夫に冷遇され、再び兄のもとに帰った。
ベレニケが有名なのは、ローマ皇帝となったティトゥスの愛人だったことによる。出会ったのはユダヤ戦争の時で、彼女はユダヤのローマ軍司令官だったティトゥスと恋に落ちた。そしてティトゥスはベレニケを妻とすることを約束して、75年にローマへ赴く。そして79年にティトゥスはローマ皇帝となる。しかしローマ市民はユダヤの女性を皇帝の妃とすることに反対、彼女を祖国に帰らせるべきとの態度を取る。ティトゥスはローマ市民の態度を前に、彼女を妻とすることはなかった。この決断で、ローマ市民は一転してティトゥスに同情を寄せたという。
阿別当神明宮

| 阿別当神明宮 |
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所在地:  富山県南砺市利賀村阿別当15
位置:  北緯36度25分06.29秒 東経137度00分07.60秒﻿ / ﻿北緯36.4184139度 東経137.0021111度﻿ / 36.4184139; 137.0021111﻿ (阿別当神明宮)座標: 北緯36度25分06.29秒 東経137度00分07.60秒﻿ / ﻿北緯36.4184139度 東経137.0021111度﻿ / 36.4184139; 137.0021111﻿ (阿別当神明宮)
主祭神:  天照皇大神
地図:  阿別当神明宮
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阿別当神明宮（あべっとうしんめいぐう）は、富山県南砺市阿別当地区にある神社。
阿別当神明宮の境内にある「石抱きケヤキ」は、市の指定文化財とされている。
概要

富山県西南部、南砺市の旧利賀村阿別当集落に鎮座する。
阿別当の神社について、18世紀末までの調査では「氏神無之村」とされるが、寛政8年（1796年）の調査より「牛岳大明神」の神社として記録が残り始める。
昭和15年（1940年）に紀元二千六百年記念行事として社殿の改築が企画され、昭和16年（1941年）に境内の拡張、幣殿・拝殿の造営が完成している。社殿は歴史ある古い建築であり、昭和54年（1984年）に屋根の修理がされている。
春季祭礼は5月4日にあり、秋季祭礼は9月29日にある。
石抱きケヤキ

阿別当神明社殿西側の岩盤上に1本、その北側に根の一部を共にする2本、計3本のケヤキがある。谷側の1本は根周り5.6m、目通り3.5で、他の2本の目通りはそれぞれ1.9mと1.2mである。
樹齢は明確でないが、岩盤上の立木は根下からの養分の吸収が困難で、生育が極めて遅いとことから、同程度の目通りを有するケヤキに比べはるかに古いと推定される。そのため、旧利賀村内に現存するケヤキの木の中では、最も古いものと考えられている。
阿別当神明宮の石抱き欅。
ベルナルディーノ・カンピ

| ベルナルディーノ・カンピ Bernadino Campi |
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 ソフォニスバ・アングイッソラ作「アングイッソラの肖像画を描くベルナルディーノ・カンピ」(1550)
生誕:  1522年 イタリア、レッジョ・エミリア
死没:  1591年 イタリア、レッジョ・エミリア
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ベルナルディーノ・カンピ（Bernadino Campi、1522年 – 1591年）はイタリア、ルネッサンス期の画家である。
略歴

レッジョ・エミリアで金細工師の息子に生まれた。クレモナ出身の同姓の画家の一族、ガレアッツォ・カンピ、ジュリオ・カンピ親子らとは遠い親戚であるかもしれないが家族ではない。マントヴァでロレンツォ・コスタの息子、イッポリト・コスタ（1506年 - 1561年）の弟子になり、北イタリアのマニエリスムのスタイルを学んだ。
クレモナのサンティ・フィリッポ・エ・ジャコモ教会やカラヴァッジョのサンティ・フェルモ・エ・ルスティコ教会の壁画を描く仕事をした後、1550年にミラノ総督のフェッランテ1世・ゴンザーガの宮廷画家に招かれ、ミラノに移った。レオナルド・ダ・ヴィンチやガウデンツィオ・フェラーリを模倣して、変化のなかった当時のミラノの画家のスタイルに、マニエリスムのスタイルをもたらしたとされる。
ミラノで肖像画や装飾画家として働き、ミラノ周辺で活動する画家、ジョバンニ・パオロ・ロマッツォやジュゼッペ・メーダに影響を与えた。代表作のいくつかはミラノで働いている時代に描かれた。
1570年頃にはクレモナで働き、その後サン・コロンバーノ・アル・ランブロの教会の装飾画を描き1582年から1584年の間は、ヴェスパシアーノ・ゴンザーガのサッビオネータのドゥカーレ宮殿の装飾の仕事をした。グアスタッラのゴンザーガ家の別荘の装飾もした。その後故郷のレッジョ・エミリアの教会の仕事をし、レッジョ・エミリアで没した。
弟子にはアンドレア・マイナルディとソフォニスバ・アングイッソラがいる。
作品

Crocifissione, 1550-1570
Assunzione (Museo civico Ala Ponzone 蔵)
Maria Maddalena
Crocifissione, 1584
Madonna in trono coi ss. Francesco Benedetto e Giuseppe,1548
Sante Cecilia e Caterina
ヴェスパシアーノ・ゴンザーガの肖像画, 1559
ヴェスパシアーノ・ゴンザーガの肖像画 (カンピ作とされている), 1582 ca.