stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ファブリス・エンサカラ
タイトル

ジュピラー・プロ・リーグ (1): 2013–14
ベルギー・スーパーカップ (1): 2014
スュペル・リグ (1): 2020–21
テュルキエ・クパス (1): 2020–21
スカイラブ4号

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帰還する4号の搭乗員が撮影した、地球を背景にするスカイラブの最後の姿

運用者: NASA
COSPAR ID: 1973-090A
SATCAT №: 6936
任務期間: 84日 1時間15分30秒
飛行距離: 55,500,000キロメートル
周回数: 1214
 

特性
宇宙機: アポロ司令・機械船 CSM-118
製造者: ロックウェル・インターナショナル
打ち上げ時重量: 20,847キログラム
 

乗員
乗員数: 3名
乗員: ジェラルド・カー エドワード・ギブソン ウイリアム・ポーグ
 

任務開始
打ち上げ日: 1973年11月16日 14:01:23 UTC
ロケット: サターンIB型ロケット SA-208
打上げ場所: ケネディ宇宙センター 第39発射施設
 

任務終了
回収担当: USSニューオリンズ
着陸日: 1974年2月8日 15:16:53 UTC
着陸地点: 北緯31度18分 西経119度48分﻿ / ﻿北緯31.300度 西経119.800度﻿ / 31.300; -119.800
 

軌道特性
参照座標: 地球周回軌道
体制: 低軌道
近点高度: 422キロメートル
遠点高度: 437キロメートル
傾斜角: 50.0度
軌道周期: 93.11分
元期: 1974年1月21日
 

スカイラブ本体のドッキング（捕捉）
ドッキング:  前方ドッキング口
ドッキング（捕捉）日:  1973年11月16日 21:55:00 UTC
分離日:  1974年2月8日 02:33:12 UTC
ドッキング時間:  83日 4時間38分12秒
 
 NASA上層部のミスにより、スカイラブの記章に記されている数字は実際の飛行番号とは異なるものとなった   (左から右に) カー、ギブソン、ポーグスカイラブ計画 有人宇宙飛行« スカイラブ3号
スカイラブ4号 (SL-4またはSLM-3とも称される) は、アメリカ合衆国初の宇宙ステーションであるスカイラブにおける、3番目で最後となる有人宇宙飛行である。
1973年11月16日、3名の宇宙飛行士が搭乗するサターンIB型ロケットがフロリダ州のケネディ宇宙センターから発射され、84日1時間16分で飛行は終了した。6,051時間におよぶ総活動時間の中で、4号の飛行士らは医療、太陽観測、地球資源探査、コホーテク彗星の観測その他の分野に関連する科学実験を行った。
スカイラブの有人飛行には公式にはスカイラブ2、3、4号の名称が与えられていたが、上層部の連絡ミスにより記章にはスカイラブI、II、3と記されることになった。
飛行士 > 本搭乗員

| 地位 | 飛行士 |
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船長: ジェラルド・カー (Gerald P. Carr) 唯一の飛行
科学飛行士: エドワード・ギブソン (Edward G. Gibson) 唯一の飛行
飛行士: ウイリアム・ポーグ (William R. Pogue) 唯一の飛行
4号の飛行士は、全員が宇宙に行くのはこれが初めてだった。同様の事例はNASAの歴史でこれまでに5回あり、4号はその中で4番目のものである。他にはジェミニ4号、ジェミニ7号、ジェミニ8号、スペースシャトルSTS-2がある。
飛行士 > 予備搭乗員

| 地位 | 飛行士 |
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船長: ヴァンス・ブランド (Vance D. Brand)
科学飛行士: ウィリアム・レノワー (William B. Lenoir)
飛行士: ドン・リンド (Don L. Lind)
飛行士 > 支援飛行士

ロバート・クリッペン (Robert L. Crippen)
ヘンリー・ハーツフィールド (Henry W. Hartsfield, Jr)
ブルース・マッカンドレス2世 (Bruce McCandless II)
ストーリー・マスグレイヴ (F. Story Musgrave)
ラッセル・シュウェイカート (Russell L. Schweickart)
ウィリアム・ソーントン (William E. Thornton)
リチャード・トゥルーリー (Richard H. Truly)
諸元

質量 : 20,847キログラム
最大高度 : 440キロメートル
飛行距離 : 55,500,000キロメートル
発射機 : サターンIB型ロケット
近地点 : 422キロメートル
遠地点 : 437キロメートル
軌道傾斜角 : 50.04度
地球周回時間 : 93.11分
諸元 > ドッキング

ドッキング開始 : 1973年11月16日 – 21:55:00 UTC
ドッキング終了 : 1974年2月8日 – 02:33:12 UTC
ドッキング期間 : 83日4時間38分12秒
諸元 > 船外活動

ギブソンおよびポーグ – 船外活動 (Extra Vehicular Activity, EVA) 1
EVA1 開始 : 1973年11月22日 17:42 UTC
EVA1 終了 : 11月23日 00:15 UTC
時間 : 6時間33分
カーおよびポーグ : – EVA2
EVA2 開始 : 1973年12月25日 16:00 UTC
EVA2 終了 : 12月25日 23:01 UTC
時間 : 1時間01分
カーおよびギブソン – EVA3
EVA3 開始 : 1973年12月29日 17:00 UTC
EVA3 終了 : 12月29日 20:29 UTC
時間 : 3時間29分
カーおよびギブソン – EVA4
EVA4 開始 : 1974年2月3日 15:19 UTC
EVA4 終了 : 2月3日 20:38 UTC
時間 : 5時間19分
主要な任務

4号は、スカイラブ最後の飛行であった。
ステーションに到着すると、飛行士らは船内に誰か先客がいるのに気づいた。よく見るとそれは前の3号のアラン・ビーン、ジャック・ルーズマ、オーウェン・ギャリオットらが残していった船内服を着た3体の人形で、計画の記章や名札までちゃんと身につけていた。
飛行士らは全員が宇宙飛行をするのはこれが初めてであったため、作業室を起動する際、彼らの先輩たちと同じ水準の労働量で行うことは困難だった。任務はまず、彼らがポーグの宇宙酔いの初期症状を医師から隠蔽しようとしたことで、出だしからつまずいてしまった。この事実は管制官らが船内の音声の録音をダウンロードしたことで発覚した。飛行士らはまず始めに、これからの長期間の宇宙滞在で必要となる数千もの機材の積み下ろしや収納から始めなければならなかったが、この作業が膨大なものだった。またステーションの起動手順には、実行すべき多岐にわたる作業を伴う長い労働時間が必要とされ、彼らはすぐに自分たちが疲労しスケジュールに遅れていることを自覚した。
スカイラブの起動作業が進むにつれ、飛行士らはあまりにも過酷な労働を強いられることに不満を述べはじめた。一方で地上の管制官らはこれには同意せず、逆に彼らの労働は時間も量も不十分だと感じていた。任務が進むにつれ彼らの不満はつのり、ある無線会議で頂点に達し、怒りを爆発させることになった。このできごとの後、作業スケジュールは修正され、任務が終了するまでに飛行士らは発射前に予定されていたものよりも多くの作業を遂行することができた。飛行士と管制官の間で起こったこのできごとは、その後の有人宇宙飛行で作業スケジュールを設定する際の貴重な経験となった。
感謝祭の日に、ギブソンとポーグは6時間半に及ぶ船外活動を実行した。その前半は太陽観測装置のフィルムを交換することに費やされ、残りの時間で故障したアンテナを修理した。
食事に関しては飛行士らにそれほど不満はなかったが、味がやや薄く、できればもっと調味料を増やしてほしいと報告した。彼らが使用できる塩の量は医学的な観点から制限されており、消費される食事の量や種類は厳密な体調管理のもとで入念にコントロールされていた。
飛行7日目に 姿勢制御装置のジャイロスコープに異常が発生し、任務が早期に終了してしまいかねなくなる危機に陥った。スカイラブには3基の大型のジャイロスコープが搭載されていた。機体の制御や操縦はそのうちのどれか2基が機能していれば望み通りのことができるようになっており、3基目は他の2基のうちのどれかが故障した際のバックアップとして作動していた。この故障は潤滑油が不足していたことによるもので、飛行の後期に二番目のジャイロにも同様の問題が発生したが、特別な温度管理を行い負荷を減らしたことで機能を保ったため、それ以上の問題は発生しなかった。
飛行士らは地球の調査研究に多くの時間を割いた。カーとポーグは交代で配置につき、観測装置を操作して地球表面の特徴から抽出されたものを計測し写真撮影した。また太陽の観測も行い、X線、遠紫外線、可視光線などによる約7万5000枚の太陽の写真を望遠鏡で新たに撮影した。
ギブソンは任務終了が近づいても太陽表面の観測を続けていた。1974年1月21日、太陽表面の活動領域に輝点が形成され、急激に明るさを増し成長していった。ギブソンは直ちにこの輝点が吹き上がっていく過程の撮影を始めた。この映像は太陽フレアの発生を宇宙から記録した初めてのものとなった。
12月13日、飛行士らは太陽観測装置と携帯カメラの照準を合わせ、コホーテク彗星の観測を始めた。撮影は彗星が太陽に接近するまで続けられ、遠紫外線カメラでスペクトルが収集された。12月30日、カーとギブソンは船外活動をしている際に、彗星が太陽の背後に隠れたことを確認した。
飛行士らはまた、軌道上からの地球の撮影も継続した。このとき彼らは、指示では禁止されていたにもかかわらず (おそらくは偶然に) エリア51を撮影してしまった。この秘密施設の写真を公開するべきか否かについては、関係諸機関の間で若干の議論が巻き起こった。最終的には他のすべてのスカイラブに関するNASAの記録写真とともに発表されたが、数年の間この件について気づかれることはなかった。
4号の飛行士らは地球を1,214周し、四回にわたる船外活動の総時間は22時間13分に達した。また84日1時間16分で、5,550万キロメートルを飛行した。
飛行士らは3人とも1960年代半ばにアポロ計画の飛行士としてNASAに採用され、ポーグとカーは飛行が中止になったアポロ19号の乗員候補だった。4号の乗員らはこの後のアポロ・ソユーズテスト計画の飛行士には選ばれず、またスペースシャトル初号機が発射される前にNASAを退官したため、結局誰も再度宇宙に行くことはなかった。科学者の宇宙飛行士として訓練を積んだギブソンは、カリフォルニア州ロサンゼルスのエアロスペース社 (Aerospace Corp.) の主任研究員の科学者としてスカイラブで得られた宇宙空間物理学のデータを解析するため、1974年12月にNASAを退官した。
画像

船外活動用飛行装置の試作機で船内を飛行する、ジェラルド・カー船長
無重量状態を実証するため、ビル・ポーグを「指で支える」カー
ステーションとアポロ司令船をつなぐ複合ドッキングアダプターのハッチから這い出すエド・ギブソン
船内の端にあるゴミ投棄用気密ハッチの付近から顔を出すカーとギブソン
無重力の状態を実演するため、両手を伸ばして船内を漂うカー
「ポーグのセイコー」と呼ばれる、セイコー・オートマチック・クロノグラフCal. 6139。ビル・ポーグが使った、宇宙で初めて使用された自動巻腕時計
アポロ搭載望遠鏡の操縦装置にいるギブソン
船外活動をするギブソン
宇宙船の現在の状態

4号の司令船は、現在はワシントンD.C.の国立航空宇宙博物館に展示されている。
飛行の記章

三角形の記章は大きな数字の「3」と、飛行士らが遂行した三つの分野の研究を囲む虹が特徴となっている。飛行中、搭乗員らは記章について以下のような説明をした :
「記章の中にある絵は、任務中に行われた研究の三つの主要な分野を表している。木は人間の自然環境の象徴であり、地球の資源についての研究を発展させる目的のことである。水素原子は万物の基本的な元素であり、人類の自然界への探求、知識の応用、技術の発展を象徴している。また太陽は主として水素から構成されていることから、水素原子の絵は任務の目的である太陽物理学のことでもある。人間の影は人類と、自然環境への敬意によって鍛えられた英知で技術を管理する人間の能力の象徴である。またスカイラブで行われた、人類それ自体についての医療研究のことでもある。聖書の大洪水の物語から採用された虹は、人類に課せられた約束の象徴である。この虹は人物と、そこから広がって木と水素原子までをも囲み、我々の科学的な知識を人文学的に応用することで技術と自然を調和させるという、人類の重要な役割を強調している。」記章の他のバージョンの中には、任務中に行われたコホーテク彗星の研究を表わすため、上部の曲線の中に彗星を描いているものもある。
参考書籍

Gilles Clement, Fundamentals of Space Medicine, Microcosm Press, 2003. pp. 212.
Lattimer, Dick (1985). All We Did was Fly to the Moon. Whispering Eagle Press. ISBN 0-9611228-0-3.
スカイラブ3号の飛行士が置いていったダミー人形のうちの一体。4号の飛行士が撮影
気密扉から廃棄物貯蔵タンクにゴミを投棄しようとしているポーグ (左) とカー
アポロ搭載望遠鏡で撮影された太陽プロミネンス。1973年12月19日
船外活動の際に遠紫外線電子カメラで撮影されたコホーテク彗星の加工画像。1973年12月25日
スミソニアン科学博物館に展示されている4号の司令船
スーダンテレビ

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種類:  公共放送、テレビ、ラジオ
略称:  SNBC
本社所在地:   スーダン ハルツーム
設立:  1962年
業種:  情報・通信業
事業内容:  テレビジョン放送業
外部リンク:  公式サイト
テンプレートを表示
| スーダンテレビ |
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運営: スーダン国立放送協会
設立: 1962年
在籍国:  スーダン
所在地: ハルツーム
外部リンク: 公式サイト
スーダンテレビ（英: Sudan TV）は、スーダンの国営放送局。
概要

1962年に放送開始、1976年にカラー化している。番組の内容はイスラム教に関するものが含まれる。アラブ諸国放送連合（ASBU）に加盟。
働くおっさん劇場

| 働くおっさん劇場 |
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ジャンル:  バラエティ番組
企画:  松本人志
演出:  伊藤征章
出演者:  松本人志 ほか
製作
プロデューサー:  佐々木将、伊藤征章
制作:  フジテレビ

放送
音声形式: 副音声にてゲストタレントが解説
放送国・地域:  日本
放送期間: 2006年10月18日 - 2007年3月21日
放送時間: 毎週火曜 24:45 - 25:08
放送分: 23分
回数: 21
 公式ウェブサイト
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『働くおっさん劇場』（はたらくおっさんげきじょう）は、2006年10月18日から2007年3月21日までフジテレビ系列で毎週火曜深夜24:45から放送されていたバラエティ番組である。企画・司会はお笑いコンビ・ダウンタウンの松本人志。
番組概要

40代から50代の「おっさん」の新しいライフスタイルを探すため、あらゆるスポーツや遊びを実践し、「ワンランク上のおっさん」を目指す。おっさんからの報告を受けて、松本人志がダメだしをしながら採用・不採用を決める。通称「おっさん教育バラエティ」。
2002年10月から2003年5月の日曜朝5時台に10分間放送されていた人間観察ドキュメント番組『働くおっさん人形』の後続版にあたる。出演者も中野正次 (心の病のために出演を見合わせた、と思われていたが本人曰くただ単にオファーが来なかったとのこと) を除き、続投。
第1回と2回は出演陣4人（レギュラーおっさん）の紹介を『働くおっさん人形』と同じくインタビュー形式で行った。第3回以降は事前に出演者（おっさん）に週変わりのテーマを知らせ、各自調べてきた事や、実践してきた模様を映像と共に発表してゆくスタイルを取っている。番組進行は変わらず、松本が質問や命令するインタビュー形式である。初期は、おっさん一同が同じ部屋で収録を行っていたが、後に4人がそれぞれ別個室で収録を行うようになった。ただし、松本の指示によっては、おっさんが他のおっさん部屋に入る場合もある。
週変わりで特別ゲストが呼び込まれ、この番組を鑑賞しており、その模様と反応が副音声で流される。
番組のエンディングには必ず「番組ではおっさんを募集しておりません。集まらないで下さい。」というナレーションで締めくくられる。
松本がいる別室には作家やスタッフらもいて、笑い声が入ることがよくある。
出演者 > インタビュアー

松本 人志 (ダウンタウン)
出演者 > レギュラーおっさん

番組内では基本的に「さん」付けで呼ばれる。
出演者 > 副音声ゲスト (週替わり)

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第1回 (2006年10月18日放送分): ほっしゃん。
第2回 (10月25日放送): 後藤輝基（フットボールアワー）
第3回 (11月1日放送): 山ちゃん（南海キャンディーズ）
第4回 (11月8日放送): 千原ジュニア（千原兄弟）
第5回 (11月15日放送): ケンドーコバヤシ
第6回 (11月22日放送): ペナルティ
第7回 (11月29日放送): 麒麟
第8回 (12月6日放送): 田村淳（ロンドンブーツ1号2号）
第9回 (12月13日放送): ほっしゃん。& 岩佐真悠子
第10回 (12月20日放送): タカアンドトシ
第11回 (2007年1月10日放送分): 土田晃之 & Mie
第12回 (1月17日放送): 陣内智則 & だいたひかる
第13回 (1月24日放送): 千原ジュニア & 安めぐみ
第14回 (1月31日放送): ほっしゃん。& 磯山さやか
第15回 (2月7日放送): 南海キャンディーズ
第16回 (2月14日放送): 蛍原徹（雨上がり決死隊）
第17回 (2月21日放送): 田村淳（ロンドンブーツ1号2号）
第18回 (2月28日放送): ほっしゃん。& ヒデ（ペナルティ）
第19回 (3月7日放送): 木村祐一
第20回 (3月14日放送): ブラックマヨネーズ
第21回 (3月21日放送): 千原ジュニア & ほっしゃん。& 若槻千夏
放送リスト

| 回 | 放送日 | 内容 |
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| 1 | 2006年 10月18日 | 「レギュラーおっさん紹介 野見隆明・福田浩司編」 |
| 2 | 10月25日 | 「レギュラーおっさん紹介 青柳肇・吉田秀雄編」 |
| 3 | 11月1日 | 「坂本龍馬から生き方を学ぶ」 |
| 4 | 11月8日 | 「趣味は一眼レフカメラ&ビーチでナンパ」 |
| 5 | 11月15日 | 「自伝 福田浩司・青柳肇編」 |
| 6 | 11月22日 | 「自伝 野見隆明・吉田秀雄編」 |
| 7 | 11月29日 | 「フィギュアしか愛せない若者に説教」 |
| 8 | 12月6日 | 「ヒーローに変身」 |
| 9 | 12月13日 | 「おっさん大運動会（前半戦）」・野見隆明 ティム・バートン監督にインタビュー |
| 10 | 12月20日 | 「おっさん大運動会（後半戦）」 |
| 11 | 2007年 1月10日 | 「おっさんかくし芸大会」 |
| 12 | 1月17日 | 「おっさんカルタ&野見スゴロク」 |
| 13 | 1月24日 | 「おっさんの趣味 野見隆明・青柳肇編」 |
| 14 | 1月31日 | 「おっさんの趣味 福田浩司編&野見隆明のスパルタボウリング」 |
| 15 | 2月7日 | 「吉田さんと青柳さんの結婚式（前半）」 |
| 16 | 2月14日 | 「吉田さんと青柳さんの結婚式（後半）」 |
| 17 | 2月21日 | 「不登校のギャル男に説教」 |
| 18 | 2月28日 | 「新人おっさん浅見真一初登場（前編）」 |
| 19 | 3月7日 | 「新人おっさん浅見真一初登場（後編）」 |
| 20 | 3月14日 | 「野見隆明vs浅見真一（前編）」 |
| 21 | 3月21日 | 「野見隆明vs浅見真一（後編）」 |
DVD

よしもとアール・アンド・シーから2007年7月14日発売。特典として放送ではカットされた未公開シーンが収録されているが、ティム・バートンへのインタビューはカットされており、撮りおろし映像に差し替えられている。
スタッフ

企画：松本人志
構成：高須光聖、渡辺鐘、大井洋一
美術制作：大坊雄二
美術進行：林勇
カメラ：遠山康之
ＶＥ：齋藤雄一
音声：杉山直樹
編集：太田友康
ＭＡ：円城寺暁
音響効果：高田智彰
ＴＫ：菅原洋子
プロデューサー：江本薫（フジテレビ）、高畑正和（吉本興業）
チーフプロデューサー：佐々木将（フジテレビ）
演出・プロデュース：伊藤征章（フジテレビ）
技術協力：ニユーテレス、IMAGICA
制作：フジテレビ、吉本興業
フェアラム

| フェアラム 英語: Fareham |
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 フェアラム・クリーク
フェアラムハンプシャーにおけるフェアラムの位置
人口: 42,210人 
英式座標: SU578048
非都市ディストリクト: フェアラム
シャイア・カウンティ: ハンプシャー
リージョン: サウス・イースト
構成国:  イングランド
国:  イギリス
郵便地域: FAREHAM
郵便番号: PO14 – PO17
市外局番: 01329, 01489, 023

警察: ハンプシャー
消防: ハンプシャー
救急医療: サウス・セントラル
 
欧州議会: サウス・イースト・イングランド
英国議会: フェアラム
 場所一覧 イギリス イングランド ハンプシャー 北緯50度51分 西経1度11分﻿ / ﻿北緯50.85度 西経1.18度﻿ / 50.85; -1.18座標: 北緯50度51分 西経1度11分﻿ / ﻿北緯50.85度 西経1.18度﻿ / 50.85; -1.18
フェアラム（Fareham）は、イングランド、ハンプシャー南東部にあるマーケットタウン。ポーツマスとサウサンプトンの間に位置する。かつては重要なレンガの生産地であり、この地で生産されたレンガはロイヤル・アルバート・ホールにも使用されている。そのほか、イチゴや季節の果物の生産なども行なっている。
歴史

地元で実施された考古学調査から、ローマ時代にはすでに定住が始まっていたことがわかっている。
ノルマン・コンクエストの際にはギヨーム軍の部隊がフェアラム川からイングランド王国の首都ウィンチェスターへと進軍した記録が残されている。元々はファーンハム（Ferneham）という名で知られており、この名称は町の文化ホールやドゥームズデイ・ブックの記録に残っている。ポーツマス湾（英語版）の北側にあたるフェアラム・クリークの浅瀬ではウィンチェスター主教（英語版）が風車を保有しており、現在もその基礎は国道A27号線の下に埋まっている。湾に面した港では1970年代まで商業活動が行われており、現在でも細々と続いている。また20世紀の初めまでには主要なマーケットタウンとして発展していた。
1960年代には大規模な住宅開発が行われ、70年代に周辺の村が町域に組み込まれた。さらに90年代にはシティ・オブ・ウィンチェスターとの境界付近で高速M27号線の出口近くにあるホワイトリーも住宅地として発展した。
1997年には海事沿岸警備庁（MCA）の捜索救難ヘリコプターを指揮する航空救難指揮センターが設置された。
スポーツ

フェアラム・タウンFC（英語版） - ウェセックスリーグ・プレミアディヴィジョン（英語版）（9部相当）所属のサッカークラブ
交通

フェアラム駅（英語版） - ウェスト・コーストウェイ線（英語版）
姉妹都市

プルハイム（英語版）、ドイツ
ヴァンヌ、フランス
主な出身人物

ウィリアム・ランダル・クリーマー - 政治家、平和活動家
レイチェル・ゴスウェル - シンガーソングライター
ロバート・ゴダード - 作家
フォルカー・ツォッツ

フォルカー・ツォッツ（Volker Zotz、1956年10月28日 - ）は、ドイツ出身のオーストリアの哲学者。仏教文化学、宗教学に強い影響を与えた。
略歴

1986年 – 哲学の博士 (ウィーン大学)
1989年 – 龍谷大学 (仏教文化研究所)
1990年 - ウィーン応用芸術大学 (文化学の教授)
1991年 - ウィーン大学 (哲学の教授)
1994年 - 龍谷大学 (仏教文化研究所)
1997年 – 大谷大学 (真宗総合研究所)
1998年 – 立正大学 (法華文化研究所)
1999年 - ルクセンブルク大学 (哲学の教授)
1999年 - ザールラント大学 (宗教学の教授)
著書

『弥勒菩薩の研究』Maitreya. Kontemplationen über den Buddha der Zukunft. Hannoversch Münden 1984年, ISBN 3-87998-054-3
仏教文化 1875年-1930年 Zur Rezeption, Interpretation und Kritik des Buddhismus im deutschen Sprachraum vom Fin-de-Siècle bis 1930. Historische Skizze und Hauptmotive. Wien: Phil. Diss., 1986年
Maitréja. Elmélkedések a jövö Buddhájáról. Sándor Csoma Körösi Buddhológiai Intézet, Budapest 1986年
Freiheit und Glück. Buddhas Lehren für das tägliche Leben. München 1987年, ISBN 3-8138-0090-3
『アンドレ・ブルトン』André Breton. Rowohlt, Reinbek bei Hamburg 1990年, ISBN 3-499-50374-3
Erleuchtung im Alltag. München 1990, ISBN 3-8138-0175-6
Buddha. Rowohlt, Reinbek bei Hamburg 1991, 6. Auflage 2001, ISBN 3-499-50477-4
André Breton. Préface de José Pierre. Paris: Édition d'art Somogy, 1991, ISBN 2-85056-199-1.
Der Buddha im Reinen Land. Shin-Buddhismus in Japan. Diederichs, München 1991, ISBN 3-424-01120-7
Buddha. Votobia, Olomouc 1995, ISBN 80-85885-72-7
Geschichte der buddhistischen Philosophie. Rowohlt, Reinbek bei Hamburg 1996, ISBN 3-499-55537-9.
Buddha. Hangilsa, Seoul 1997, ISBN 89-356-0136-5.
Mit Buddha das Leben meistern. Buddhismus für Praktiker. Rowohlt, Reinbek bei Hamburg 1999, 4. Auflage 2003, ISBN 3-499-60586-4
『孔子の研究』Konfuzius. Rowohlt, Reinbek bei Hamburg 2000, ISBN 3-499-50555-X
Auf den glückseligen Inseln. Buddhismus in der deutschen Kultur. Theseus, Berlin 2000, ISBN 3-89620-151-4
『イエスの母マリアとルクセンブルク』Totus tuus. Marianisches Lesebuch zur Luxemburger Muttergottes-Oktave. Kairos, Luxembourg 2004, ISBN 2-9599829-9-1
Die neue Wirtschaftsmacht am Ganges. Redline, Heidelberg 2006, ISBN 3-636-01373-4
Buda, Maestro de Vida. Ellago Ediciones 2006, ISBN 84-95881-87-X
『孔子とヨーロッパ』 Konfuzius für den Westen. Neue Sehnsucht nach alten Werten. O.W. Barth, Frankfurt am Main 2007, ISBN 978-3-502-61164-6
Die Suche nach einem sozialen Buddhismus. Kairos, Luxembourg 2007, ISBN 2-9599829-6-7
Historia Filozofii Buddyjskiej. Wydawnictwo WAM, Krakau 2007,ISBN 978-83-7318-878-5
Business im Land der aufgehenden Sonne. Redline, Heidelberg 2008, ISBN 978-3-636-01449-8
Kamasutra im Management. Inspirationen und Weisheiten aus Indien. Campus Verlag, Frankfurt am Main 2008, ISBN 978-3-593-38515-0
満願寺城

| logo満願寺城 （島根県） |
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 満願寺城遠景
城郭構造:  連郭式平山城
天守構造:  なし
築城主:  湯原信綱
築城年:  大永元年（1521年）
主な城主:  湯原信綱、奈佐日本之介、毛利氏
廃城年:  不明
遺構:  堀
指定文化財:  なし
位置:  北緯35度28分22.26秒 東経133度1分0.93秒﻿ / ﻿北緯35.4728500度 東経133.0169250度﻿ / 35.4728500; 133.0169250
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満願寺城（まんがんじじょう）は、島根県松江市西浜佐陀町にあった日本の城。
概要

宍道湖畔の丘陵端に位置するが、戦国時代当時、城域の北側には佐田水海が広がっており、三面を水に洗われる要害であった。毛利元就の出雲侵攻に際し、湯原氏は毛利氏に降り、満願寺に拠った湯原氏は宍道湖の制海権の把握に努めた。元亀元年（1570年）、尼子氏残党の蜂起に加わった奈佐日本之助が一時入城したが、天正元年吉川元春に攻められ再び毛利氏に帰した。
沿革

大永元年（1521年）、湯原氏により築城。
永禄5年（1562年）、毛利氏の出雲侵攻を受けて湯原氏は毛利氏に降り、毛利氏の支配下に置かれた。
1570年（元亀元年）、尼子氏残党奈佐日本之介に落とされる。
1573年（天正元年）、奈佐氏が毛利氏に降り、再び毛利氏が入城した。
溶融塩電池

溶融塩電池(ZEBRA-battery), ドイツのAutovision博物館
Sodium-Nickel battery with welding-sealed cells and heat insulation
溶融塩電池(ようゆうえんでんち、molten salt battery)は溶融塩を用いた化学電池である。熱により活性化（熱賦活）されることから熱電池(ねつでんち、thermally activated battery、thermal battery)とも呼ばれる。
概要

溶融塩電池は、室温においては非導電性で固体の無機塩を電解質として用いている。そのため、貯蔵時には正極・負極の活物質は絶縁された状態になっており、活物質が反応して自然放電することを抑制することができる
。この状態であれば10年以上貯蔵可能といわれている。
使用時には固体塩電解質に熱を加えて溶融塩にする。溶融塩はイオン伝導性を生じるので電池が活性化する。活性化した電池は10分から1時間ほど放電し続け、溶融塩が冷めて凝固すると作動停止する。
溶融塩電池は長期保存が可能なため、ミサイルや魚雷などの兵器やロケット、航空機の緊急脱出装置などに用いられている。
溶融塩電池は、第二次世界大戦中のドイツで、V2ロケットの電源としてGeorg Otto Erbにより考案・開発された。Erbの溶融塩電池では、ロケットの排熱を利用して電解質を溶融状態に保っていた。
電池構造

溶融塩電池は、アルカリ金属あるいはアルカリ土類金属の負極、塩化リチウム・塩化カリウム共融混合物などの電解質および金属塩の正極からなる電池本体と、電解質を溶融状態に保つための熱源・点火装置および保温材等からなる。
負極活物質として、カルシウムが1970年代にかけて多く用いられていた。正極活物質は1950年代初期には三酸化タングステン(WO3)が用いられていたが、1950年代中期ごろからクロム酸カルシウム(CaCrO4)に置き換えられていき、1960年代から1970年代にはカルシウム・クロム酸カルシウム系の溶融塩電池が主流になった。その後、負極活物質にリチウム（アルミニウムと合金化されている）、正極活物質に二硫化鉄(FeS2)や二硫化コバルト(CoS2)等が用いられるようになり、今日ではリチウム・硫黄系の電池が主流となっている。
電解質を溶融状態にするための熱源には、開発初期にはロケットエンジンの排熱を利用していたが、現在では熱紙および熱ペレットと呼ばれる火工品を電池に挟み込んで加熱する方法が用いられている。熱紙は、ジルコニウムとバリウム・クロム酸塩(BaCrO4)の混合物をガラス繊維等で紙状に加工したもので、静電気や摩擦によって容易に発火する。熱ペレットは、鉄の微粉末と過塩素酸カリウム(KClO4)の混合物をプレスしてペレット状に成形したもので、着火には比較的大きなエネルギーを要する。溶融塩電池の熱源としては、熱ペレットが主であり、熱紙は熱ペレットへの着火剤として用いられている。熱紙が燃焼してできる灰は非導電性であるが、熱ペレットに含まれる鉄を化学量論比より過剰にしておくことで未反応の鉄が残って、燃焼後も電池間の電気伝導が確保されるようになっている。
ゼブラバッテリー

ゼブラバッテリー (ZEBRA Battery) は二次電池として利用可能な溶融塩電池である。
ゼブラバッテリーはテトラクロロアルミン酸ナトリウム (NaAlCl4) を電解質として利用する、作動温度は250 ℃である。NaAlCl4の融点は約160℃で電解質として機能する。負極は融解ナトリウムNa、正極はニッケルNiで、放電すると塩化ニッケル(II)（NiCl2）になる。ニッケルは中性、ニッケル塩化物はアルカリ性なので充放電時の内部抵抗が少ない。NaAlCl4とNaは運転時の温度（約300℃）では両方とも液体であり、ナトリウムはβアルミナを透過して溶融NaAlCl4とつながる。
1985年、南アフリカ科学産業研究審議会 (CSIR) のJohan Coetzerが率いるグループが発明した。ゼブラバッテリーの名前は (for the Zeolite Battery Research Africa Project) に由来する。約20年間研究は続いた。技術的な名称はナトリウム-ニッケル塩化物Na-NiCl2電池である。
150 W/kgの出力密度を誇り、毎時90 W/kgの出力を発揮する。液体電解質は157℃で凝固する。通常の作動温度は270–350 ℃である。このシステムのために開発されたβアルミナ固体電解質は金属ナトリウムと塩化ナトリウム双方に対して安定性が高い。実用の大きさの電池で寿命は1500サイクル以上で5年間の運転を実証して10セルと20セルのモジュールでは3000サイクル8年間の運転を実証した。
電気自動車の電源として研究開発が進められており、ゼブラバッテリーで電力を供給した乗り物は2百万キロメートル以上も走った。サイクル寿命は2000回以上といわれている。日本では昭和飛行機工業がゼブラバッテリーを搭載した電気自動車を製造販売している。
しかし、一度冷えると再起動して充放電できるまで2日かかるため、実用には保温が必要となる。
フィリップ・オベール・ド・ガスペ

| Philippe-Joseph Aubert de Gaspé |
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 オーベール・ド・ガスぺ、1863-64年に撮影された写真からのリトグラフ
誕生:   (1786-10-30) 1786年10月30日 カナダ ケベック, Province of Quebec, イギリス領北アメリカ
死没:  1871年1月29日(1871-01-29)（84歳没） カナダ ケベック
職業:  Writer and seigneur
 ウィキポータル 文学
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フィリップ・オベール・ド・ガスペ（フィリップ＝ジョゼフ・ド・ガスペ、Philippe-Joseph Aubert de Gaspé、1786年10月30日〜1871年1月29日) は、フランス系カナダ人の作家、法律家。
19世紀中葉の民族主義の高まりのなかで76歳にして、イギリスによる征服 (1760) の時代を扱った歴史小説『往時のカナダ人』を書き、有名になる。フランス系カナダ文学の最初の重要な作家と言われる。
生涯

1786年、ピエール＝イグナス・オーベール・ド・ガスぺ候と、シャルル＝フランソワ・タリュー・ド・ラノディエール候の娘カトリーヌ・タリュー・ド・ラノディエールの子としてケベック・シティに生まれる。オーベール・ド・ガスぺ家は、1693年にルイ14世によって貴族に列せられた名家。フィリップ＝ジョセフの祖父イグナス＝フィリップ・オベール・ド・ガスぺは、ルイ＝ジョセフ・ド・モンカルムの下でカリヨン（タイコンデロガ）で戦った。その後、ジョセフはセント・ローレンス川沿いにある一族の地所を相続した。
参考資料

この記事にはパブリックドメインである次の百科事典本文を含む: Lionel Lindsay (1913). "Philippe-Aubert de Gaspe". In Herbermann, Charles (ed.). Catholic Encyclopedia. New York: Robert Appleton Company.
戸田小学校

戸田小学校（とだしょうがっこう、とたしょうがっこう、へだしょうがっこう、へたしょうがっこう）
沼津市立戸田小学校（へだ）
名古屋市立戸田小学校（とだ）
厚木市立戸田小学校（とだ）
周南市立戸田小学校（へた）
益田市立戸田小学校（とた）
那須塩原市立戸田小学校（とだ）廃校
埼玉県戸田市（とだ）
戸田市立戸田第一小学校
戸田市立戸田第二小学校
戸田市立戸田東小学校
戸田市立戸田南小学校
フォース・インディア VJM04

フォース・インディア VJM04 (Force India VJM04) は、フォース・インディアが2011年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。2011年の開幕戦から最終戦まで実戦投入された。
概要

2011年は各チームが厚みのないハイノーズを採用しているが、フォース・インディアは唯一太い形状のノーズを採用した。ロータス・T128と同様に、インダクションポッドは前年メルセデスGPが導入したブレード型ロールバーを選択した。
リアエンドのパッケージは外部供給品で構成している。7速ギアボックスは2009年シーズンより技術提携をしているマクラーレン製。本家マクラーレンと同様に、リアサスペンションをプルロッドに変更した。エンジンおよびKERSはメルセデス製である。
ピレリ製ワンメイクタイヤのパフォーマンスを引き出すため、元ブリヂストンのエンジニア松崎淳が加入した。また、ブロウンディフューザーの開発も重要課題としている。
記録

前半戦は結果が伴わなかったが、アップデートが成功して後半戦はコンスタントに予選Q3に食い込み、入賞圏内を争うようになった。新人ポール・ディ・レスタもチームに貢献し、最終的にザウバーを抜いてチーム最高成績となるコンストラクターズ6位を獲得した。
チーム初の地元開催レースとなった第17戦インドGPでは、インド映画「RA.ONE」とタイアップし、マシンのノーズに主演俳優シャー・ルク・カーンを描いた。
| 年 | No> .No. | ドライバー | 1> AUS  | 2> MAL  | 3> CHN  | 4> TUR  | 5> ESP  | 6> MON  | 7> CAN  | 8> EUR  | 9> GBR  | 10> GER  | 11> HUN  | 12> BEL  | 13> ITA  | 14> SIN  | 15> JPN  | 16> KOR  | 17> IND  | 18> ABU  | 19> BRA  | ポイント | ランキング |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2011 | 14 |  スーティル | 9 | 11 | 15 | 13 | 13 | 7 | Ret | 9 | 11 | 6 | 14 | 7 | Ret | 8 | 11 | 11 | 9 | 8 | 6 | 69 | 6位 |
| 2011 | 15 |  ディ・レスタ | 10 | 10 | 11 | Ret | 12 | 12 | 18 | 14 | 15 | 13 | 7 | 11 | 8 | 6 | 12 | 10 | 13 | 9 | 8 | 69 | 6位 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
ピンク・キャデラック

| ピンク・キャデラック |
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 Pink Cadillac
監督:  バディ・バン・ホーン
脚本:  ジョン・エスコウ
製作:  デビッド・バルデス
製作総指揮:  マイケル・グラスコフ
出演者:  クリント・イーストウッド バーナデット・ピーターズ
音楽:  スティーヴ・ドーフ
主題歌:  サザン・パシフィック 「風にまかせて（Any Way The Wind Blows）」
撮影:  ジャック・N・グリーン
編集:  ジョエル・コックス
配給:  ワーナー・ブラザース
公開:   1989年5月26日  1989年11月11日
上映時間:  121分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語
製作費:  $19,000,000
興行収入:  $12,143,000
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『ピンク・キャデラック』（Pink Cadillac）は、1989年製作のアメリカ映画。ワーナー・ブラザース配給。出演はクリント・イーストウッドやバーナデット・ピーターズなど。撮影はネバダ州とユタ州で行われた。
あらすじ

トム・ノワックは保釈金支払いを請け負う会社の依頼で、保釈金を踏み倒して逃亡する被告を捕らえて検事局に引き渡すという仕事で生計を立てていた。ある日、トムは保釈金支払い会社のバディから、偽札所持で逮捕されたルー・アン・マッギンの逮捕を依頼される。トムは、彼女の夫ロイが狂信的人種差別集団の「純血団」の一員であり、純血団の犯罪に巻き込まれた彼女が口封じされる危険性があることを知り、依頼を断ろうとする。しかし、永年のパートナーであるバディの依頼を断り切れず、トムはルー・アンの姉夫婦の元に向かう。ルー・アンは、姉ダイナの元に預けていた息子に会うために姉の家を訪れるが、ダイナは家を空けるところであり、2日後に息子を引き渡すことを約束する。ルー・アンはロイのキャデラックに積んであった2万5,000ドル分の偽札を使いカジノで豪遊するが、そこにトムが現れ捕まってしまう。トムは早速、ルー・アンを検事局に連行しようとするが、彼女は偽札を警察に引き渡して罪を軽くしてもらおうと考える。
二人はホテルで一夜を明かし、ルー・アンは偽札を渡して豪華な朝食をとるが、トムはその紙幣が偽札ではなく本物の紙幣であることを告げ、純血団が大金を取り戻すために彼女を狙っていることを知る。驚くルー・アンを余所に、トムは検事局に急ごうとするが、「息子に会ってから自首したい」という言葉に押され、2日間の猶予を与える。トムは電話でバディを誤魔化して時間を作るが、彼から「空いた2日間で別の逃亡者を捕まえてこい」と依頼される。トムはルー・アンを連れてカジノに向かい、標的を捕まえようとするが、直前になってルー・アンが手順を無視して車ごと立ち去ってしまい、標的に逃げられてしまう。トムは標的を走って追いかけるが、そこにルー・アンが現れ標的をはねてしまう。大喜びするルー・アンだったが、標的は車を奪い逃走を図り、トムは車に飛び乗り逃亡を阻止し、車ごとカジノに突っ込んだ標的を捕まえる。
トムは廃車になった車の代わりにルー・アンのキャデラックを使用してダイナの家に向かうが、そこにはロイと純血団のウェイクロスが待ち構えていた。ウェイクロスは子供を人質に2万5,000ドルを奪い返そうとするが、隙を突いたトムに撃たれて重傷を負い、子供を連れたロイと共に逃走する。息子を奪われたルー・アンは泣き崩れ、トムは彼女の子供を取り返そうと決意する。一方、重傷を負ったウェイクロスは逃走中に死に、リーダーのアレックスはトムへの復讐を誓う。トムとルー・アンはキャデラックの中からロイの偽造証明証を発見し、製造者のリッキーZの元に向かい、純血団のアジトの情報を聞き出す。二人は近くのモーテルで一夜を過ごすが、その夜にリッキーZの家は純血団に襲撃され、二人が来たことがアレックスに知られてしまう。
モーテルを出た二人はキャデラックを洗車に向かうが、そこで純血団に待ち伏せされる。逃走に成功した二人はモーテルに戻り、アレックスに情報を流したフロントを脅してアレックスに連絡を取る。トムは現金と子供を交換することを持ち掛け、アレックスも承諾して交換場所に向かう。しかし、そこには子供の代わりに爆弾が置かれており、アレックスは現金を奪い逃走するが、トムが用意した袋には現金の代わりに紙束が入っていた。トムは変装して純血団に近付き警戒を解き、翌日ルー・アンを連れて純血団のアジトに向かう。途中の検問でロイと出くわすと、それまでの行いを反省した彼が味方に付き、トムとルー・アンはアジトに乗り込み子供を取り戻す。
トムはアレックスたちを引き付けている間にルー・アンを逃がそうとするが、彼女は純血団に捕まってしまい、トムも彼らに捕まってしまう。しかし、トムはルー・アンから受け取った拳銃でアレックスを人質にしてアジトから脱出する。激怒したアレックスは純血団のメンバーと合流して二人を追うが、彼らの車はキャデラックに振り切られた挙句、全ての車が横転して使い物にならなくなってしまう。無事に子供を取り戻した二人は、そのままキャデラックで検事局に向かう。
キャスト

| 役名 | 俳優 | 日本語吹き替え> ソフト版 | 日本語吹き替え> TBS版 | 日本語吹き替え> 機内上映版 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| トム・ノワック | クリント・イーストウッド | 山田康雄 | 山田康雄 | 納谷六朗 |
| ルー・アン | バーナデット・ピーターズ | 安達忍 | 横沢啓子 |  |
| ロイ | ティモシー・カーハート | 曽我部和恭 | 村山明 |  |
| ウェイクロス | ジョン・デニス・ジョンストン | 小林清志 | 田中康郎 |  |
| アレックス | マイケル・デ・バレス | 玄田哲章 | 内海賢二 |  |
| ビリー | ジミー・F・スキャッグス |  | 仲木隆司 |  |
| ダレル | ビル・モーズリー |  | 古田信幸 |  |
| ケン・リー | マイケル・チャンピオン |  | 辻親八 |  |
| バートン | ウィリアム・ヒッキー | 納谷悟朗 | 清川元夢 |  |
| リッキー・Z | ジェフリー・ルイス | 石丸博也 | 秋元羊介 |  |
| バディ | ジェリー・バンマン | 富田耕生 | 上田敏也 |  |
| ジェフ | クリフ・ベミス | 安西正弘 | 島香裕 |  |
| ダイナ | フランシス・フィッシャー |  | 吉田理保子 |  |
| 判事 | ポール・ベンジャミン |  | 仲木隆司 |  |
| 検事 | トラビス・スウォーズ |  | 秋元羊介 |  |
| 弁護士 | リンダ・ホイ |  | 市川千恵子 |  |
| ランディ・ベイツ | ゲイリー・ハワード |  | 島香裕 |  |
| ジャック・バス | ウェイン・ストーム |  | 田中康郎 |  |
| モーテルのフロント | ジェームズ・クロムウェル | 八代駿 | 清川元夢 |  |
| バーテンダー | ビル・マッキーニー |  | 幹本雄之 |  |
| ラウンジのエンターテイナー | ジム・キャリー | 林一夫 |  |  |
| 不明 その他 | — | 広瀬正志 石井隆夫 山崎哲也 牧野和子 筈見純 中山愛子 島美弥子 和田勝代 高宮俊介 荒川太郎 | 吉田美保 伊藤栄次 相沢正輝 |  |

ソフト版 - 1990年3月発売の日本語吹替版VHSに初収録。
TBS版 - 初回放送1992年7月8日『水曜ロードショー』
スタッフ

監督: バディ・ヴァン・ホーン（英語版）
製作総指揮: マイケル・グラスコフ（英語版）
製作: デビッド・バルデス（英語版）
脚本: ジョン・エスコウ（英語版）
撮影: ジャック・N・グリーン
音楽: スティーヴ・ドーフ
スタッフ > 日本語版

| - | ソフト版 | TBS版 | 機内上映版 |
| --- | --- | --- | --- |
| 演出 | 石田勝心 | 春日正伸 | 吉田啓介 |
| 翻訳 | 中川千尋 | 入江敦子 |  |
| 翻訳監修 | 大野隆一 | — | — |
| 調整  | 上村利秋 | 山田太平 |  |
| 効果 | — | 三浦洋子 |  |
| 録音 | アバコ・クリエイティブ・スタジオ |  |  |
| 制作 | ワーナー・ホーム・ビデオ テアトル・エコー | ムービーテレビジョン | グロービジョン |
評価

レビュー・アグリゲーターのRotten Tomatoesでは21件のレビューで支持率は24%、平均点は4.20/10となった。Metacriticでは17件のレビューを基に加重平均値が47/100となった。
ニューヨーク・タイムズのカレン・ジェームズは1989年5月26日の記事で、「クリント・イーストウッドのこれまでのキャリアを振り返っても、『バード』のような野心作から『ダーティハリー』のような古典的なキャラクターまで様々な幅があるが、『ピンク・キャデラック』は、その最底辺に位置する。奇妙なアクションコメディ、ぎこちないカーチェイス、イーストウッドとバーナデット・ピーターズの魅力的なコンビネーションが描かれている」と批評している。ワシントン・ポストのハル・ハイソンは俳優の演技を称賛し、「バーナデット・ピーターズの活発な演技はイーストウッドを人間らしくし、素晴らしいチームを作っている」と批評した。
渡部俊也

渡部 俊也（わたなべ としや、1959年9月26日 - ）は、日本の材料化学者。東京大学執行役・副学長、東京大学先端科学技術研究センター教授、日本知財学会会長。
経歴

1959年 - 東京都で生まれる。
1988年 - 東京都立戸山高等学校卒業
1984年
東京工業大学 無機材料工学専攻 修士課程修了
TOTO株式会社入社。
1994年 - 同大学無機材料工学専攻 博士課程修了（工学博士）（論文タイトルは『TiO[2]を添加したアルミナセラミックスの静電的性質とその応用に関する研究』）
1998年 - 東京大学先端科学技術研究センター 機能性科学材料 客員教授
2001年 - 東京大学先端科学技術研究センター 教授
2006年 - 4月、同大学 国際・産学共同研究センター 副センター長
2007年 - 4月、同大学 国際・産学共同研究センター センター長
2012年 - 4月、同大学 未来ビジョン研究センター 教授
2014年 - 4月、同大学 産学協創推進本部 本部長
2016年 - 4月、同大学 執行役・副学長
2021年 - 4月、経済産業省AI原則の実践の在り方検討会委員
2021年 - 6月、Zホールディングスデジタル広告事業に関する情報開示の在り方検討会委員
2021年 - 11月、デジタル庁プラットフォームにおけるデータ取扱いルールの実装に関するサブワーキンググループ主査、内閣官房経済安全保障法制準備室経済安全保障法制に関する有識者会議委員
その他経歴

東京理科大学 専門職大学院 イノベーション研究科 知的財産戦略専攻 客員教授
九州大学 ビジネススクール非常勤講師
一般社団法人日本知財学会理事（会長）
経済産業省産業構造審議会委員
受賞歴

Innovation in Real Material Awards 1998
DR. Ulrich Awards 1999
日経BP技術賞 1999
日経Biz Tech 賞 2002
特許庁長官奨励賞 2005
九州地方発明表彰 2005
山崎貞一賞 2006
恩賜発明賞 2006
表面技術協会論文賞 2007
産学官連携功労者表彰内閣総理大臣賞 2008
日本セラミックス協会学術賞 2009
ファーマコフォア

ファーマコフォアモデルの一例。
GABAA受容体のベンゾジアゼピン結合部位のファーマコフォアモデルの一例。白色の棒はベンゾジアゼピンの一種ジアゼパムの炭素原子を表わしているのに対して、緑色は非ベンゾジアゼピンのCGS-9896の炭素原子を表わしている。赤色と青色の棒はそれぞえ酸素原子と窒素原子である。H1とH2/A3とラベルされた赤色の球はそれぞれ、受容体中の水素結合ドナー部位とアクセプター部位である。L1、L2、L3は疎水性結合部位を示す。
ファーマコフォア（英: pharmacophore）は、生体高分子によるリガンドの分子認識に必要な分子の特徴（官能基群とそれらの相対的な立体配置）の（抽象的な）概念である。IUPACにおけるファーマコフォアの定義は「特定の生物学的標的との最適な超分子相互作用を確実にし、生物学的反応を引き起こす（もしくは遮断する）ために必要な、立体的、電子的特徴の集合体」とされている。ファーマコフォアモデルは、構造的に多様なリガンドがどのようにして共通の受容体部位に結合するかを説明する。さらに、ファーマコフォアモデルを使用して、同じ受容体に結合する新規リガンドを、デ・ノボデザインやバーチャルスクリーニングで同定でき、創薬を支援する。
要素

典型的なファーマコフォア要素には、疎水性重心、芳香環、水素結合アクセプターあるいはドナー、カチオン、アニオンがある。これらのファーマコフォア点はリガンドそれ自身上に位置してもよいし、受容体中に位置すると推定される投影点でもよい。
新規なリガンドを同定するためには、これらの要素を同様の性質を持つ異なる官能基群と合わせる必要がある。リガンド-受容体相互作用は通常「極性陽性」、「極性陰性」、「疎水性」である。詳細なファーマコフォアモデルには疎水性体積や水素結合ベクトルなども含まれる。