stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ALL TIME BEST (UVERworldのアルバム)
収録内容 > CD【全形態共通】 > Disc 4 [LIVE ARCHIVES] (完全生産限定盤のみ)

儚くも永久のカナシ(Tokyo Dome 2010.11.27)
若さ故エンテレケイア(Tokyo Dome 2010.11.27)
just Melody(Tokyo Dome 2010.11.27)
一石を投じる Tokyo midnight sun(Nippon Budokan 2011.12.25)
神集め(Nippon Budokan 2011.12.25)
勝者臆病者(Yokohama Arena 2012.7.8)
トキノナミダ(Zepp DiverCity Tokyo 2013.2.28)
浮世CROSSING(Nippon Budokan 2013.12.25)
DEJAVU(Nippon Budokan 2013.12.26)
UNKNOWN ORCHESTRA(Kyocera Dome 2014.7.5)
誰が言った(Yoyogi National First Gymnasium 2015.9.3)
シャカビーチ～Laka Laka La～(Yoyogi National First Gymnasium 2015.9.3)
I LOVE THE WORLD(Yoyogi National First Gymnasium 2015.9.6)
EMPTY96(Nippon Budokan 2015.12.25)
DISCORD(Nippon Budokan 2015.12.25)
Collide(Saitama Super Arena 2017.2.11)
収録内容 > DVD & Blu-ray > LIVE MOVIE ARCHIVES (初回限定盤のみ)

CHANCE! (Tokyo Dome 2010.11.27)
Roots (Tokyo Dome 2010.11.27)
白昼夢 (Zepp Sendai 2011.7.21)
優しさの雫 (Yokohama Arena 2012.7.8)
MONDO PIECE (Nippon Budokan 2013.12.26)
Ø choir (Kyocera Dome 2014.7.5)
THE OVER (Kyocera Dome 2014.7.5)
在るべき形 (Yoyogi National First Gymnasium 2015.9.3)
GOLD (Yoyogi National First Gymnasium 2015.9.6)
魑魅魍魎マーチ (Kumamoto B.9 2016.12.7)
PRAYING RUN (2016.12.21 OSAKA-JO HALL)
CORE PRIDE (Saitama Super Arena 2017.2.11)
一滴の影響 (Yokohama Arena 2017.12.21)
収録内容 > デジタル配信 > FAN BEST (EXTRA EDITION)

REVERSI
儚くも永久のカナシ
Don't Think.Feel
UNKNOWN ORCHESTRA
一億分の一の小説
哀しみはきっと
=
just Melody
浮世CROSSING
Q.E.D.
DECIDED
GO-ON
ODD FUTURE
endscape
ナノ・セカンド
演奏

Disc 1
Def Phoenix：Male Voice (#3)
Jessica Imani Dawson：Female Voice (#3)
中西康晴：Piano (#3.4.8.10.15)
弦一徹ストリングス：Strings (#6.8)
弦一徹：Violin (#14)
Disc 2
弦一徹ストリングス：Strings (#2.6)
中西康晴
Piano (#2.16)
Rhodes (#12)
Disc 3
中西康晴：Piano (#1.2.7.8.10)
弦一徹ストリングス：Strings (#2.12)
Def Phoenix：Chorus (#4)
灰野一平：Piano (#11)
ファン投票と投票結果

2018年5月1日午前0:00〜5月20日午後23:59にわたって特設サイトにて実施。投票条件として、「ODD FUTURE」までにリリースされたUVERworldのシングル及びアルバム収録楽曲の中から一人3曲まで投票ができ、同楽曲への複数投票は不可。総投票者数は70528人。
5月14日正午までの投票を集計し”中間発表”として30位まで公開された。（この時点で投票者数は60891人）
| 最終順位 | 曲のタイトル | 中間発表時の順位 |
| --- | --- | --- |
| 1 | THE OVER | 1 |
| 2 | MONDO PIECE | 2 |
| 3 | 在るべき形 | 3 |
| 4 | マダラ蝶 | 5 |
| 5 | Ø CHOIR | 4 |
| 6 | PRAYING RUN | 6 |
| 7 | 一滴の影響 | 7 |
| 8 | CHANCE! | 8 |
| 9 | CORE PRIDE | 9 |
| 10 | 7th Trigger | 10 |
| 11 | 7日目の決意 | 11 |
| 12 | 撃破 | 12 |
| 13 | Fight For Liberty | 13 |
| 14 | AWAYOKUBA-斬る | 14 |
| 15 | SHAMROCK | 15 |
| 16 | 君の好きなうた | 16 |
| 17 | THE SONG | 17 |
| 18 | 美影意志 | 19 |
| 19 | 心とココロ | 20 |
| 20 | RANGE | 18 |
| 21 | 白昼夢 | 21 |
| 22 | 激動 | 24 |
| 23 | Colors of the Heart | 22 |
| 24 | 魑魅魍魎マーチ | 23 |
| 25 | 体温 | 25 |
| 26 | SORA | 26 |
| 27 | WANNA be BRILLIANT | 27 |
| 28 | LONE WOLF | 28 |
| 29 | LIFE | - |
| 30 | ハイ!問題作 | 30 |
| 31 | LIFEsize | - |
| 32 | クオリア | - |
| 33 | Roots | - |
| 34 | ALL ALONE | - |
| 35 | シリウス | - |
| 36 | REVERSI | 29 |
| 37 | 儚くも永久のカナシ | - |
| 38 | GOLD | - |
| 39 | Don't Think.Feel | - |
| 40 | UNKNOWN ORCHESTRA | - |
| 41 | 一億分の一の小説 | - |
| 42 | SHOUT LOVE | - |
| 43 | 哀しみはきっと | - |
| 44 | NO.1 | - |
| 45 | 51% | - |
| 46 | D-tecnoLife | - |
| 47 | = | - |
| 48 | just Melody | - |
| 49 | 浮世CROSSING | - |
| 50 | Q.E.D. | - |
本作の歌詞カードにある曲目リストにて各曲の最終順位が公開されている。投票結果の発表は50位までだが、収録曲であればランク外の順位も確認することができる。
再建派

再建派（さいけんは）
再建派 (ユダヤ教) - ユダヤ教の流れをくむ宗派。
共産主義再建党 - イタリアの政党。イタリア共産党再建派と訳すこともある。
キリスト教で使用される再建主義、キリスト教再建主義
ゴリアテの混乱

『ゴリアテの混乱』（原題：The Bedlam in Goliath）は、アメリカ合衆国のバンド、マーズ・ヴォルタが2008年に発表した4作目のスタジオ・アルバム。
背景

セドリック・ビクスラー・ザヴァラによれば、オマー・ロドリゲス・ロペスがエルサレム旅行で買ってきたウィジャボードのようなボードをお土産にもらい、そこに母・娘・男の三角関係に関する詩が付いているのを見つけ、彼らから得られたメッセージを書きとめて歌詞に使用し、更にポジティヴな要素を加味して幸運をもたらすような内容にしたという。しかし、スタジオが水浸しになる、エンジニアが神経衰弱になる、ザヴァラが足の手術をするなどの災難が続いたため、ロペスはそのボードを埋め、バンドの誰にも埋めた場所を言わないことを誓った。そして、本作は『ゴーストバスターズ』のような作品と説明されている。
本作よりトーマス・プリジェンが加入。また、前作『アンピュテクチャー』（2006年）に引き続きジョン・フルシアンテが全面参加している。
レーベル側は「ゴリアテ」を本作からの第1弾シングルにしようと考えていたが、バンド側はこの曲が編集されることを嫌い、「ワックス・シムラクラ」をシングルとしてリリースした。
本作は2008年1月23日に日本で先行発売され、映像とカヴァー曲のオーディオ・トラックを収録したボーナスDVDが付属したデラックス・エディションも同時発売された。また、2008年6月4日には、別内容のボーナスDVDが付いた『ゴリアテの混乱〜大混乱エディション』もリリースされている。
反響・評価

アメリカのBillboard 200では自己最高の3位に達した。また、「ワックス・シムラクラ」はグラミー賞最優秀ハードロック・パフォーマンス賞を受賞。
音楽評論家のジョン・ブッシュはオールミュージックにおいて「本作はこれまでの作品と同様にダイナミック（ナイフの刃のようなテンションが絶え間なく続く様を思わせる）だが、『アンピュテクチャー』だけでなく『フランシス・ザ・ミュート』をも超えるほど緻密に構築されている」と評している。
収録曲

全曲ともオマー・ロドリゲス・ロペスとセドリック・ビクスラー・ザヴァラの共作。
アバリンクラ - "Aberinkula" - 5:44
メタトロン - "Metatron" - 8:11
イリアナ - "Ilyena" - 5:35
ワックス・シムラクラ - "Wax Simulacra" - 2:38
ゴリアテ - "Goliath" - 7:15
トゥーニケット・マン - "Tourniquet Man" - 2:37
カヴァレタス - "Cavalettas" - 9:32
アガデス - "Agadez" - 6:43
アスキピオス - "Askepios" - 5:10
ウロブロス - "Ouroborous" - 6:35
スースセイヤー - "Soothsayer" - 9:07
コンジュガル・バーンズ - "Conjugal Burns" - 6:35
収録曲 > デラックス・エディション盤ボーナスDVD

キュクノス…ヴィスムンド・キュクノス（ライヴ映像） - "Cygnus Live"
ワックス・シムラクラ（ビデオ） - "Wax Simulacra"
オーディオ・トラック
メモリーズ - "Memories"
ソフト・マシーンが1967年にデモ録音を残した曲のカヴァー。
バースデイ - "Birthday"
シュガーキューブスが1987年に発表したシングル曲のカヴァー。
シングス・ビハインド・ザ・サン - "Things Behind The Sun"
ニック・ドレイクがアルバム『ピンク・ムーン』（1972年）で発表した曲のカヴァー。
収録曲 > 『大混乱エディション』ボーナスDVD

ワックス・シムラクラ（ビデオ） - "Wax Simulacra"
イリアナ（ビデオ） - "Ilyena"
アスキピオス（ビデオ） - "Askepios"
ゴリアテ（ビデオ） - "Goliath"
アバリンクラ（ビデオ） - "Aberinkula"
オーディオ・トラック
プルド・トゥ・ビッツ - "Pulled to Bits"
スージー・アンド・ザ・バンシーズがライヴ・アルバム『ノクターン』（1983年）で発表した曲のカヴァー。
キャンディー・アンド・ア・カレント・バン - "Candy and a Currant Bun"
ピンク・フロイドがデビュー・シングル「アーノルド・レーン」（1967年）のB面で発表した曲のカヴァー。
バック・アゲインスト・ザ・ウォール - "Back Against the Wall"
サークル・ジャークスがアルバム『Group Sex』（1980年）で発表した曲のカヴァー。
ゴリアテ（リミックス） - "Goliath"
トゥーニケット・マン（リミックス） - "Tourniquet Man"
参加ミュージシャン

オマー・ロドリゲス・ロペス - ギター、シンセサイザー
セドリック・ビクスラー・ザヴァラ - ボーカル
アイザイア・アイキー・オーウェンズ - キーボード
ホアン・アルデレッテ - ベース
トーマス・プリジェン - ドラム
マルセル・ロドリゲス・ロペス - パーカッション
エイドリアン・テラサス・ゴンサレス - フルート、サックス、バスクラリネット、パーカッション
パブロ・イノホス・ゴンサレス - サウンド・マニピュレーション
ジョン・フルシアンテ - ギター
アディショナル・ミュージシャン
Henry Trejo - "Because"s (#8)
Nathaniel Tookey - ストリングス・アレンジ(#11)
Edwin Huizinga - ヴァイオリン(#11)
Anthony Blea - ヴァイオリン(#11)
Charith Premawardhana - ヴィオラ(#11)
Sam Bass - チェロ(#11)
Owen Levine - ダブル・ベース(#11)
脚注・出典

1 2  “ゴリアテの混乱｜マーズ・ヴォルタ”.   ORICON NEWS. 2018年8月23日閲覧。
1 2 3  The Mars Volta - Awards : AllMusic
↑  australian-charts.com - The Mars Volta - The Bedlam In Goliath
↑  finnishcharts.com - The Mars Volta - The Bedlam In Goliath
↑  norwegiancharts.com - The Mars Volta - The Bedlam In Goliath
↑  charts.org.nz - The Mars Volta - The Bedlam In Goliath
↑  Mars Volta | Longplay-Chartverfolgung - musicline.de
↑  swedishcharts.com - The Mars Volta - The Bedlam In Goliath
↑  ultratop.be - The Mars Volta - The Bedlam In Goliath
↑  MARS VOLTA | Artist | Official Charts - 「Albums」をクリックすれば表示される
↑  dutchcharts.nl - The Mars Volta - The Bedlam In Goliath
↑  The Mars Volta - The Bedlam In Goliath - austriancharts.at
↑  mexicancharts.com - The Mars Volta - The Bedlam In Goliath
↑  The Mars Volta - The Bedlam In Goliath - hitparade.ch
↑  spanishcharts.com - The Mars Volta - The Bedlam In Goliath
↑  lescharts.com - The Mars Volta - The Bedlam In Goliath
1 2 3 4  Mars Volta To Release 'The Record That Did Not Want To Be Born' - Music, Celebrity, Artist News | MTV.com - Interview by Chris Harris - 2013年6月5日閲覧
↑  The Bedlam in Goliath - The Mars Volta : AllMusic - Review by John Bush
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典拠管理データベース :  MusicBrainzリリース・グループ
浜田如洗

浜田 如洗（はまだ じょせん、1875年（明治8年） ‐ 没年不詳）は、明治から大正にかけての口絵画家、版画家。
来歴

富岡永洗の門人。明治8年（1875年）に東京府下谷に生まれる。本名は恵作。始めは父親に絵の手ほどきを受け、明治31年（1898年）から永洗に師事している。師の推薦によって『京都日の出新聞』に入社、挿絵を描いた。その後、東京に戻り『日本新聞』において挿絵を担当するようになった。大正13年（1924年）には村上という版元から新版画「新浮世絵美人合 十二月 雪晴れ」を出版している。
作品

「金剛石」口絵 江見水蔭作 嵩山堂版 明治34年
「丸腰銀次」口絵 武田仰天子作 嵩山堂版 明治36年
「楽屋銀杏」口絵 武田仰天子作 嵩山堂版 明治36年
「哀れ菊子」後編口絵 竹内翠葉作 大成堂書店版 大正5年
水内村 (広島県)

| みのちむら 水内村 |
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廃止日:  1956年9月30日
廃止理由:  新設合併 砂谷村、水内村、上水内村 → 湯来町
現在の自治体:  広島市
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  中国地方（山陽地方）
都道府県:  広島県
郡:  佐伯郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
総人口:  3,846人 （国勢調査、1955年）
隣接自治体:  砂谷村、上水内村、山県郡筒賀村・安野村、安佐郡安佐町・沼田町
水内村役場
所在地:  広島県佐伯郡水内村大字麦谷
ウィキプロジェクト
テンプレートを表示
水内村（みのちむら）は、広島県佐伯郡にあった村。現在の広島市佐伯区の一部にあたる。
地理

河川：水内川
歴史

1889年（明治22年）4月1日、町村制の施行により、佐伯郡和田村、下村、麦谷村が合併して村制施行し、水内村が発足。
1911年（明治44年）下字久日市・松原に耕地整理組合を設立し30町余の耕地整理を実施した。
1956年（昭和31年）9月30日、佐伯郡砂谷村、上水内村と合併し、町制施行し湯来町を新設して廃止された。
産業

農業、養蚕、大麻。
名所・旧跡

湯の山温泉
ヨーロッパの運転免許

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: この項目では、the European driving licence for vehiclesについて説明しています。the computer literacy certificationについては「en:European Computer Driving Licence」をご覧ください。
EU旗が記載されたドイツ発行のEU運転免許証。(2013年, 見本)
ヨーロッパの運転免許とは欧州経済領域(EEA)内においてすでに用いられている様々な運転免許を置きかえるものである。
免許証はクレジットカード型で写真付き、さらにマイクロチップ付きのものもある。
EEA内に存在する300 000 000人分110種類のプラスティックおよび紙の免許を置換えると紹介されている。
おもな目的は不正行為の危険性を下げることである。
歴史 > 1996年以前

ヨーロッパの運転免許としての第一段階は、1980年12月4日に欧州連合理事会で採択された、国家間共同の運転免許導入に関する指令 80/1263/EECである。その指令によって運転免許のコミュニティモデルが制定され、EEC加盟国間での運転免許の相互承認が保障された。同時にEEC加盟国間での移住による免許証書換の実施も制定された。
歴史 > 1996年から

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 欧州連合指令
名称:  運転免許に関する指令
制定者:  EU理事会
法源:  Art. 75 TEC
EU官報:  L237, pp 1-24
歴史
制定日:  1991-07-29
発効日:  1991-08-24
各国導入期限:  1996-07-01
関連法令
改廃対象:  指令 80/1263/EEC
改廃先:  指令 2006/126/EC
廃止済
1991年7月29日には運転免許に関する指令 91/439/EECが採択された。EEC加盟国は1994年7月1日までにこの指令を法令化することが要求された。各国での法令は1996年7月1日に施行され、同日に指令 80/1263/EECは廃止となった。指令 91/439/EECは2013年1月19日に廃止されるまで、ヨーロッパの運転免許の法令として有効であった。
歴史 > 1996年から > 規定

指令はEEC加盟国間での運転免許の区分（日本でいう普通自動車や大型自動車といった区分）についても協議調整され、紙面によるものとプラスチックカードによる2種類の免許証を制定した。また、運転免許取得の際に学科試験と実地試験が義務づけられた。試験の際に心身ともに運転に支障がない基準に達していること、EEC加盟国に居住していることも条件に含まれている。指令には運転免許の各種区分において取得できる最少年齢が明記され、下図A、C、Dの区分においては小型・小出力と大型・大出力の段階を経ることが制定されている。
歴史 > 1996年から > 改正

9つの指令と2回の加盟国増加によって法令の改正がなされている。たとえばプラスチックカードによる免許証は1996年7月23日の指令 96/47/ECによって追加されている。
歴史 > 2013年から

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 欧州連合指令
名称:  Directive of the European Parliament and of the Council on driving licences (Recast)
制定者:  EU議会 & EU理事会
法源:  Art. 71 TEC
EU官報:  L403, pp. 18-60
歴史
制定日:  2006-12-30
発効日:  2007-01-19
各国導入期限:  2013-01-19
関連法令
改廃対象:  指令 91/439/EEC
現行法
2006年5月に欧州委員会から提出された、EU/EEA加盟国の110種類におよぶ免許証をヨーロッパ共通の1種類の免許証に統合する案が欧州評議会で採択された。欧州議会も同年12月に採択し、同月30日にはEU官報によって指令 2006/126/EECが制定された。これは2013年1月19日に施工され、同日に指令 91/439/EECが廃止された。
歴史 > 2013年から > 規定

免許証は、クレジットカード型で表面に一層プラスチックコートが施され、カード自体を書き換えるなどの改ざんは困難になっている。
更新は加盟国によって10年または15年。さらにいくつかの加盟国では、カードにマイクロチップが埋め込まれたタイプもある。
このタイプでは警察官はどの国の免許でも自分の言語で免許情報にアクセスすることができ、EEA加盟国内で使用される3種類のアルファベット表記（ラテン文字・ギリシア文字・キリル文字）の違いの問題も解消され、非常に有用であると実証されている。
加えて、免許証の各項目には全て統一の番号が振られている。このため警察は電子アクセスしなくても最低限その場で各項目の意味を理解できるようになっている。
大型のカテゴリ（トラックやバスを含むCやDなど）の場合、更新間隔は5年に限られ、更新ごとに健康診断を受ける必要がある。
歴史 > 2013年から > EEAとの関連性

指令にはEEAについても含まれているが、これはアイスランド、ノルウェーおよびリヒテンシュタインも当規定を承認しているためである。
歴史 > 2013年から > 施行

指令はEU/EEA加盟国で2011年1月19日までに法令化することが義務づけられ、先述の通り2013年1月19日に施工された。施行以前に発行された免許証は2033年に無効となる予定である。
すべてのEEA加盟国で有効な免種

| 免種 | 説明 | 最低年齢 | 取得条件 | 包含 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
モペッド
| AM | 設計最大速度が45 km/h以下かつ排気量が50 cc以下である2輪もしくは3輪であるもの。 | 16歳 (フィンランド, チェコ, スロベニア, スペイン, スウェーデンでは15歳。 エストニア, ラトビア, フランス, イタリア, ポーランド, ポルトガル, ハンガリーでは14歳。) |  |  | 2013年1月19日以前は、ブルガリア、フィンランド、ドイツ、アイルランドおよびノルウェーでは”M”と呼ばれた。 |
オートバイ
| A1 | 排気量が125 cc以下かつ出力が11 kW以下である自動2輪。出力が15 kWである自動3輪。 | 16歳 (英国では17歳。 ベルギー,オランダでは18歳。) |  | AM（フィンランドではTを含む） | Bライセンス所持者はチェコ（AT限定所持者）、イタリア、ラトビア、スロバキア（2年以上の経験有でAT限定所持者）、スペイン（3年以上の経験者）、ポーランド（3年以上の経験者）、ポルトガル（25歳以上またはモペッドの付加免許を有する者）、ベルギー（ベルギー人で2年以上の経験者）においてA1区分の自動二輪を運転できる。また、Bライセンス所持者はオーストリア（5年以上の経験者でA1の練習6時間以上）、フランス（A1の練習7時間以上）、ルクセンブルク（2年以上の経験者でA1の練習7時間以上）、イギリス（初等義務教習修了の者）において実地試験が免除される。 |
| A2 | 出力が35 kW以下かつパワーウェイトレシオが0.2 kW/kg以下かつ車両から2倍以上の出力を供給されていない自動2輪であるもの | 18歳 (英国では19歳。 オランダでは20歳。) |  | A1、AM（フィンランドではTを含む） |  |
| A | A1に属さないすべての自動2輪もしくは自動3輪であるもの。経験2年未満の者は、25 kW以下かつ0.16 kW/kg以下に限る。 | 20歳 (英国では21歳。 オランダでは22歳。) A2以下の免許で2年以上経験を有する者に限る。ただし、24歳以上は経験年数の条件を適用しない。 |  | A2、A1、AM（フィンランドではTを含む） | 21歳以上のBライセンス所持者はチェコ、イタリア、ラトビア、スペインおよびイギリスにおいて15 kW超の自動3輪を含めてAクラスを運転できる。また、Bライセンス所持者はフランス（練習7時間以上）は試験が免除される。 |
普通自動車
| B | 車両総重量が3500 kg以下かつ運転手のほかに8人を輸送するために設計された自動車であるもの。この自動車で 750 kg以下のライトトレーラーが牽引できる. | 18歳 (英国,アイスランド,アイルランド,ハンガリーでは17歳) |  | AM、S(クロアチアではFとGを含む) | ノルウェーではSを含まない |
| BE | Bの車両と最大重量3500 kg以下のトレーラまたはセミトレーラを連結した車両 | 18歳(英国,アイルランドでは17歳) | B |  | ノルウェーではTを含む |
貨物自動車
| C1 | 最大重量7500 kg以下の大型自動車。750 kg以下のトレーラをけん引できる。 | 18歳 | B |  |  |
| C1E | C1の車両と750 kg超のトレーラまたはセミトレーラを連結した車両 | 18歳 | C or C1 | T | Cを参照 |
| C | 最大重量が3.5 t以上かつ運転手のほかに8人以下を輸送するために設計された大型自動車（トラック）。750 kg以下のトレーラまたはセミトレーラをけん引できる。 | 21歳[要出典] （ブルガリア、スウェーデン、フィンランドおよびアイルランドでは18歳以上で取得可能。ドイツでは非商用に限り18歳以上で取得可能。） | B | C1 |  |
| CE | Cの車両と750 kg超のトレーラを連結した車両 | 21歳 | C | C1E |  |
バス
| D1 | 運転手のほかに16人以下を輸送するために設計された自動車（マイクロバス）。750 kg以下のトレーラをけん引できる。 | 21歳[要出典] | B |  |  |
| D1E | D1の車両と750 kg超のトレーラを連結した車両 | 21歳 | D or D1 |  |  |
| D | 運転手のほかに8人超を輸送するために設計された自動車（バス）。750 kg以上のトレーラをけん引できる。 | 24歳 | B | D1 | 連接バスも含まれる（少なくともイギリスにおいては）。 |
| DE | Dの車両と750 kg超のトレーラを連結した車両 | 24歳 | D | D1E |  |
当該国のみで有効な免種

上記の免種に加え、トラクター、大型自動二輪、動力車つきボート、自動三輪（超小型自動車を含み、B1またはSに分類される）、戦車などの軍用車両といった国独自の免許が存在する。これらの免種は協議されていないため、免許証発行国内でのみ有効となる。
当該国のみで有効な免種 > オーストリア

| 免種 | 説明 | 最低年齢 | 有効国 |
| --- | --- | --- | --- |

| F | トラクター | 16歳 |  オーストリア |
当該国のみで有効な免種 > ブルガリア

| 免種 | 説明 | 最低年齢 | 有効国 |
| --- | --- | --- | --- |

| T | トラクター（ブルガリア発行のTはブルガリアでのみ有効） | 16歳 |  ブルガリア |
当該国のみで有効な免種 > クロアチア

| 免種 | 説明 | 最低年齢 | 有効国 |
| --- | --- | --- | --- |

| F | トラクター（トレーラ有または無） | 16歳 |  クロアチア |

| G | 建設機械 | 16歳 |  クロアチア |

| H | 路面電車 | 21歳 |  クロアチア |
当該国のみで有効な免種 > ドイツ

| 免種 | 説明 | 最低年齢 | 有効国 |
| --- | --- | --- | --- |

| BF17 | 同乗者必須 若年運転者は30歳以上またはBライセンスを受けて5年以上の者を同乗させなければならない。ドイツとオーストリアではこの免種を若年層の事故率減少のために導入した。Bライセンスを取得できる年齢に達すればBF17からBへ書換となる。 | 17歳 |  ドイツ |
当該国のみで有効な免種 > ノルウェー

| 免種 | 説明 | 最低年齢 | 有効国 |
| --- | --- | --- | --- |

| S | スノーモービル（ノルウェー発行のSはノルウェーでのみ有効） | 16歳 |  ノルウェー |

| T | トラクター（ノルウェー発行のTはノルウェーでのみ有効） | 16歳 |  ノルウェー |
当該国のみで有効な免種 > ポーランド

| 免種 | 説明 | 最低年齢 | 有効国 |
| --- | --- | --- | --- |

| T | トラクター | 16歳 |  ポーランド |
スイス

スイスはEFTA加盟国であるが、EEAには非加盟である。しかしながら運転免許に関する法令はほぼEUのものを準拠しており、ほとんどのEEA加盟国間と免許の書換ができる。また2000年代からは自動車の分類および免許証の形状についてEUと同一のものを使用している。
Bライセンスを得るためには18歳以上で、救急救命講習の受講と視力検査に合格する必要がある。学科試験に合格すれば2年間有効の練習用免許（日本でいう仮免許）が得られる。練習用免許で運転練習する際は23歳以上で経験3年以上の者が同乗する必要がある。実地試験実施前に10時間以上の「道路交通への熟知」の学科講習が義務づけられる。
実地講習は法的に義務づけられているわけではないが、実地試験合格のためには事実上の必須事項となっている。実地試験合格後は3年間有効の初心運転者免許が交付される。制限なしの免許を得るためには初心運転者期間のうちに重大な交通事故を起こしていないこと、少なくとも2日の運転練習をしていることが必要となる。
自動二輪や大型自動車に関しては規定が異なり、また農耕車に関しては免許なしで運転できる。2011年時点では45分間の実地練習で約90スイスフラン、各種税金・学科講習・免許取得までには約600スイスフランがかかる。ただし、初心運転者期間の2日以上の練習はこの料金に含まれていない。
学科試験はドイツ語、フランス語またはイタリア語で受けることができ、英語での受験が可能な州もある。
券面の写真

| 発行国 | 国記号 | 2013年1月19日以前 | 2013年1月19日以降 |
| --- | --- | --- | --- |
|  オーストリア | A |  |  |
|  ベルギー | B |  |  |
|  ブルガリア | BG |  |  |
|  クロアチア | HR |  |   |
|  キプロス | CY |  |  |
|  チェコ | CZ |  |  |
|  デンマーク | DK |  |  |
|  エストニア | EST |  |  |
|  フィンランド | FIN |  |   |
|  フランス | F |  |  |
|  ドイツ | D |   |    |
|  ギリシャ | GR |  |  |
|  ハンガリー | H |  |  |
|  アイスランド | IS |  |  |
|  アイルランド | IRL |  |  |
|  イタリア | I |  |  |
|  ラトビア | LV |  |  |
|  リヒテンシュタイン | FL |  |  |
|  リトアニア | LT |  |  |
|  ルクセンブルク | L |  |  |
|  マルタ | M |  |  |
|  オランダ | NL |  |  |
|  ノルウェー | N |   |   |
|  ポーランド | PL |  |  |
|  ポルトガル | P |  |  |
|  ルーマニア | RO |  |  |
|  スロバキア | SK |  |  |

|  スロベニア | SLO |  |  |
|  スペイン | E |  |  |
|  スウェーデン | S |  |  |
|  イギリス | UK |  |  |
EUにおける自動車の分類（注意: 上図は2013年1月19日以前のもの）
水内村 (岡山県)

| みのちむら 水内村 |
| --- | --- |
廃止日:  1952年4月1日
廃止理由:  新設合併 日美村、富山村、下倉村、水内村 → 昭和町
現在の自治体:  総社市
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  中国地方（山陽地方）
都道府県:  岡山県
郡:  吉備郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
総人口:  2,295人 （国勢調査、1950年）
隣接自治体:  富山村、日美村、下倉村、小田郡宇戸村、川上郡玉川村
水内村役場
所在地:  岡山県吉備郡水内村大字原
ウィキプロジェクト
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水内村（みのちむら）は、岡山県吉備郡にあった村。現在の総社市の一部にあたる。
地理

高梁川中流右岸と、同支流・影谷川流域に位置していた。
歴史

1889年（明治22年）6月1日、町村制の施行により、下道郡影村、中尾村、原村が合併して村制施行し、水内村が発足。旧村名を継承した影、中尾、原の3大字を編成。
1893年（明治26年）洪水により大きな被害を受けた。
1900年（明治33年）4月1日、郡の統合により吉備郡に所属。
1952年（昭和27年）4月1日、吉備郡日美村、富山村、下倉村と合併し、町制施行し昭和町を新設して廃止された。合併後、昭和町大字影・中尾・原となる。
歴史 > 地名の由来

『日本書紀』記載の仁徳天皇時代の虬（みずち）退治の伝承による。
産業

農業
産物：米、麦、竹材、マツタケ
交通 > 橋梁

1930年（昭和5年）水内橋が完成し総社からバスが１日2往復すると渡し船は廃止された。1934年（昭和9年）室戸台風により水内橋は流出し、1938年（昭和13年）に復旧した。
教育

1912年（明治45年）尋常維新小学校に高等科を併置し、1947年（昭和22年）維新小学校となる。
ラリーロビンソン (小惑星)

| ラリーロビンソン 18873 Larryrobinson |
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仮符号・別名: 1999 VJ22
発見
発見日: 1999年11月13日
発見者: M. アブラハム、G. フェドン
軌道要素と性質 元期:2023年2月25日 (JD 2460000.5)
軌道長半径 (a): 2.406 au
近日点距離 (q): 1.898 au
遠日点距離 (Q): 2.914 au
離心率 (e): 0.211
公転周期 (P): 3.73 年
軌道傾斜角 (i): 9.203°
近日点引数 (ω): 189.14°
昇交点黄経 (Ω): 117.97°
平均近点角 (M): 161.62°
ティスラン・パラメータ (T jup): 3.475
物理的性質
直径: 3.517±0.076 km
絶対等級 (H): 15.0
アルベド（反射能）: 0.082±0.007
■Template （■ノート ■解説） ■Project 
ラリーロビンソン（18873 Larryrobinson）は、小惑星帯に位置する小惑星の1つである。
概要

1999年11月13日にM. アブラハムとG. フェドンによって発見された。軌道長半径は2.41au、軌道離心率は0.21、黄道に対する軌道傾斜角は9.2°。アメリカのアマチュア天文家ラリー・ロビンソンにちなんで命名された。
2010年エアセル・チェンナイ・オープン

2010年エアセル・チェンナイ・オープン(2010 Aircel Chennai Open)は、2010年1月4日から1月10日にかけてインド・チェンナイのSDATテニススタジアムにて開催された男子プロテニスツアーのATPツアートーナメント大会である。サーフェスは屋外ハードコート。大会グレードは250シリーズに属す。本年で通算15回目の開催となる。
シングルス > シード選手

| 国 | ランク | ランク1 | シード |
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|  スウェーデン | ロビン・セーデリング | 8 | 1 |
|  クロアチア | マリン・チリッチ | 14 | 2 |
|  スイス | スタニスラス・ワウリンカ | 21 | 3 |
|  セルビア | ヤンコ・ティプサレビッチ | 38 | 4 |
|  イスラエル | ドゥディ・セラ | 43 | 5 |
|  ドイツ | シモン・グロイル | 59 | 6 |
|  ドイツ | ミヒャエル・ベラー | 74 | 7 |
|  アメリカ合衆国 | ラジーブ・ラム | 79 | 8 |
シングルス > 主催者推薦

以下の3名が主催者推薦で本戦に出場した。
ロハン・ボパンナ
ソムデヴ・デヴァーマン
カルロス・モヤ
シングルス > 予選勝者

以下の4名が予選を勝ち上がり本戦に出場した。
プラカシュ・アムリトラジ
ルーク・ソーレンセン
ジェームス・ワード
楊宗樺
優勝 > シングルス

詳細は「2010年エアセル・チェンナイ・オープンシングルス」を参照
マリン・チリッチ def.  スタニスラス・ワウリンカ, 7-6(2), 7-6(3)
チリッチが同大会2連覇。今シーズン初、キャリア通算4度目のツアーシングルスタイトル獲得となった。
優勝 > ダブルス

詳細は「2010年エアセル・チェンナイ・オープンダブルス」を参照
マルセル・グラノジェルス /  サンティアゴ・ベントゥーラ def.  盧彦勳 /  ヤンコ・ティプサレビッチ 7-5, 6-2
グラノジェルスが今シーズン初、キャリア通算4度目のツアーダブルスタイトル獲得となり、ベントゥーラにとって今シーズン初、キャリア通算4度目のツアーダブルスタイトル獲得となった。
歩兵第142連隊

昭和15年8月、歩兵第142連隊は島根県松江市に於て編成。
同12月4日、軍旗を親授された。
1941年（昭和16年）6月、歩兵第122連隊（編成地：松山）とともに、新設の第65独立歩兵団の隷下に入る。
同8月、第65独立歩兵団に新設の歩兵第141連隊（編成地：福山）も加わり、3個歩兵連隊編成となる。
10月8日、太平洋戦争開戦のため、第65独立歩兵団は動員され、工兵隊・通信隊・野戦病院を加えて第65旅団を編成。
旅団は、占領地治安警備の第二戦用部隊で、砲兵、輜重を欠き、歩兵連隊は通常連隊の3分の2である2コ大隊編成で、装備も次等級の軽装備、将兵7300名の部隊であった。
昭和16年11月23日　第14軍隷下に入り、広島県宇品港出航して台湾に上陸。
昭和16年12月8日　（宣戦布告）
昭和16年12月30日　台湾高雄港から出航。
昭和17年元旦　フィリピン ルソン島に上陸。
デルナビアンに到着、先行していた48師団と戦線交代。
フィリピンの戦いにおけるバターン半島攻略戦でマッカーサー指揮の米比軍十余万との激戦に投入されたが、砲兵火力の不足などのため苦戦する。
第1次バターン攻略戦（1月9日～2月8日）
昭和17年1月9日、第65旅団（第16師団歩兵第9連隊を臨時に配属）はバターン半島入り口のナチブ山周辺の米比軍防衛線へ攻撃を開始した。
だが米比軍のバターン半島陣地は、米比軍がオレンジ計画に基づいて構築していた、ナチブ山周辺の第一線、激戦地となったサマット山を含めバガックからピラーに至る第二線、マリベレス山周辺の第三線と巧妙な陣営配置を控えており、アメリカ軍フィリピン師団による有効な反撃により、第65旅団には死傷者が続出した。
昭和17年1月26日までに米比軍を最も強化された防衛線第二線へ後退させたが、ここに攻めかかった第65旅団は兵力の3分の2を失い、幹部も多数が戦死した。
昭和17年2月8日、軍司令官の本間中将は攻撃停止を指示し、日本軍の攻勢は中断に至った。
バターン半島攻略のため、中支から第4師団（大阪）と永野支隊、香港から香港攻略戦を終えた第一砲兵隊がバターン半島へ集結し、航空部隊は飛行第60、第62、第16戦隊が増強された。
第2次バターン攻略戦（3月24日～4月10日）
昭和17年3月24日以降、日本軍の攻撃機は連日爆撃を行った。
昭和17年4月3日より地上部隊による第2次総攻撃が開始された。第一砲兵隊の重砲群がサマット山麓の米比軍陣地に砲撃を加え、前進を開始した第4師団と第65旅団は初日から予定よりも長い距離を突破した。
ここまで米比軍の防御の中核を担ってきたフィリピン師団も、長きにわたった戦いの中で反撃の余力は尽き、日本軍は第二線、第三線の防御線を相次いで突破し前進した。バターン半島で多数の犠牲者を出しナチブ山、サマット山を攻略した。
昭和17年4月9日、バターン半島総司令官のエドワード・キング少将が降伏を申し入れ、残余の部隊も11日までに大半が降伏した。捕虜は日本軍が推定していた人数の2倍以上の7万人に上った。
昭和17年4月10日、米比軍遂に降伏。
ルソン島平定作戦後、歩兵第142連隊は第65旅団の隷下を離れ第14軍直卒となり、フィリピン中部を警備。
昭和18年11月16日、歩兵第142連隊は、同じフィリピン駐屯の第16師団隷下の第16歩兵団を司令部として抽出して新設された独立混成第33旅団の主力となり解隊。
歩兵第142連隊の軍旗は皇居に返納し、独立混成第33旅団には善通寺編成の4コ大隊等を増加されルソン島守備を行った。
その後、昭和19年6月15日、独立混成第33旅団は復帰し歩兵第105師団の主力となり、フィリピン決戦を迎えた。
マフムード・シャー1世 (マールワー・スルターン朝)

| マフムード・シャー1世 |
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 マールワー・スルターン朝君主
 マフムード・シャーの墓廟
在位:  1436年 - 1469年

全名:  マフムード・ハーン・ハルジー
死去:  1469年 
子女:  ナーシルッディーン・シャー
王朝:  マールワー・スルターン朝（ハルジー朝）
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マフムード・シャー1世（Mahmud Shah, 生年不詳 - 1469年）は、インド、マールワー・スルターン朝の君主（在位：1436年 - 1469年）。即位前はマフムード・ハーン・ハルジー（Mahmud Khan Khalji）といった。彼は王朝の中で最も強力な君主であり、争いに生きた君主でもあった。
生涯

1436年、宰相であったマフムード・ハーン・ハルジーは君主ムハンマド・シャーを毒殺し、王座を奪った。ここにゴール朝に代わるハルジー朝が成立した。
マフムード・シャーはその治世、グジャラート・スルターン朝、デカン地方のバフマニー朝、オリッサのガジャパティ朝、ゴンドワナといったヒンドゥー諸王朝と争った。また、彼はデリー・スルターン朝（サイイド朝）の内政にも関与し、数名の貴族とも連絡を取り合い、彼らはデリーを制圧するように要請した。
マフムード・シャーは南部ラージプーターナーを制圧することに力を入れ、メーワール王国と激しく争った。メーワール王クンバーはマフムード・シャーと敵対する人物を保護し、マールワーの君主にこの人物をつけようとした。これに対して、マフムード・シャーはクンバーの兄モーカルに保護を与え、しきりに内部の反乱を起こそうとした。
あるとき、マフムード・シャーの軍勢はアジュメールにまで進撃し、そこに地方長官を任命したが、これは追い返された。
また、マフムード・シャーはフーシャング・シャーからの宗教的融和策を捨て、メーワール王クンバーやヒンドゥー諸国との戦いの間、ヒンドゥー寺院を多く破壊した。ただし、これらの行動の多くは戦争中に行われたことであって、ヒンドゥー教の全面的な破壊政策の一部ととることはできない。
1469年、マフムード・シャーは死亡し、息子のナーシルッディーン・シャーが王位を継承した。
炭塵

炭塵（たんじん、英語: coal dust）は、破砕、研磨、粉砕などによって、石炭が微細な粉末になった状態。石炭は脆いため、その採掘や運搬、機械的処理の過程で炭塵が発生することがある。飛散粉塵（英語版）のひとつである。
石炭を粉砕して粉塵状にすると、燃焼の速度と効率が向上し、石炭の取り扱いも容易になる。しかし、管理の行き届いた粉砕の環境や燃焼機器の外部の空気に浮遊する炭塵は、労働者にとって危険を孕んだものである。空中に浮遊する炭塵は、爆発性をもつ深刻な危険物であり、また、長期的にはこれを呼吸によって大量に吸引した人々に肺の疾患を発症させる恐れがある。
炭塵に加え、岩石由来の微粒子などを含めた粉塵を総称して坑内粉塵といい、特に坑道内の空気中に浮遊しているものを浮遊粉塵、坑道の床などに堆積しているものを堆積粉塵という。
粒子の大きさ

アメリカ合衆国などにおいては、炭塵の粒子の大きさは、メッシュ（英語版）という単位で測られることがよくあるが、これは篩の目の細かさに由来のするヤード・ポンド法の単位で、1インチ四方の中に篩の目がいくつ入るかという観点からの単位であり、数値が大きいほど粒子が細かいことを意味する。
炭塵とされる粒子の粒径は必ずしも明確に定義されていないが、通常は数百ミクロン以下と考えられている。
危険性

アメリカ合衆国では、職業安全衛生局（英語版） (OSHA) が、炭塵について、労働環境における法的な規制である許容暴露限界値（英語版） (PEL) を 1日8時間の労働において、2.4 mg/m3 (5% SiO2) と定めている。国立労働安全衛生研究所（英語版） (NIOSH) は、勧告暴露限界値（英語版） (REL)を 1日8時間の労働において、1 mg/m3（鉱山安全衛生局（英語版） (MSHA) 規格）、ないし、0.9 mg/m3（ISO/CEN/ACGIH（英語版） 規格) と定めている。
危険性 > 暴露

空中に浮遊する炭塵は、石炭の塊よりも重量あたりの表面積が遥かに大きくなるため、爆発しやすく、自然発火するおそれが大きい。結果的に、ほとんど空になっている石炭貯蔵庫は、石炭が満載された状態よりも、爆発の危険性が高くなる。爆発を防止するおもな手法としては、安全ランプ（英語版）の使用、坑道に設ける石材の覆いによる炭塵飛散の抑制、機材や人員への水かけ、効率的な換気の確保などがある。
また別の炭塵爆発防止策としては、岩石由来の粉塵を入れるという手法もあり、通常は、粉砕された石灰岩を用いて温度が高くなった坑内ガスの熱を吸収させる。この手法は1990年代はじめから使われ出したが、その後、技術的に大きな進歩があった。
史上最悪の鉱山事故は、炭塵の粉塵爆発によって引き起こされており、1913年にサウス・ウェールズ（英語版）のセンゲニード（英語版）で起きたセンゲニード炭鉱事故（英語版）では 439人の坑夫が死に、1906年にフランス北部で起きたクリエール炭鉱事故（フランス語版、英語版）では犠牲者が 1099人にのぼり、1962年にドイツのルイゼンタール炭鉱（ドイツ語版）で発生した事故（ドイツ語版） 299人、そして最も多くの死者が出た1942年の中国の本渓湖炭鉱における事故では 1,549人が犠牲となった。こうした事故は、通常、坑内爆発性ガス（英語版）の爆発から始まり、その衝撃波が坑内の床に積もっていた炭塵を舞い上げ、爆発性の高い気体ができてしまう。このような仕組みについては、1844年の時点でマイケル・ファラデーとチャールズ・ライエルが、ダラム州ハスウェル（英語版） の炭鉱で調査をおこなって、すでに解明していたが、彼らの結論は同時代には無視されていた。
危険性 > 肺や皮膚の被害

英語の表現では「炭鉱夫の塵肺 (coalworker's pneumoconiosis)」とか「黒肺病 (black lung disease)」と称される石炭塵肺（英語版）は、炭塵の吸引によって引き起こされる疾病であり、多くは炭鉱で生じた炭塵に由来する。アメリカ合衆国の関係官庁は、炭塵の吸引について、暴露限界値の指針を示している。
エネルギー源として

火力発電所で使用する石炭は、石炭粉砕機と称される機械で粉砕される。こうして生産された微粉炭 (powdered coal, pulverized coal) は、化石燃料火力発電所（英語版）で発電に用いられる。微粉炭は、粉砕機から発電施設まで大量に空気とともに送られるため、爆発の危険がある。微粉炭を送り込む流れの勢いが弱まり、燃焼室の火炎が、燃料を供給しているダクト側に逆流してしまうと、爆発が起こる。
炭塵爆発の3段階。（上）連鎖する炭塵爆発の最初の段階。（中）衝撃波に次いで火炎が広がる。（下）衝撃波によって新たに舞い上がった炭塵が遅れて到達した火炎によって着火し更なる爆発が発生する。
クリエール炭鉱事故を描いた『Le Petit Journal』の挿画。
1913年10月、センゲニード炭鉱事故で炭塵爆発が発生した後、立坑坑口（英語版）に集まった群衆。
余善才

| 余善才> 各種表記 |
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ハングル：:  여선재
漢字：:  余善才
テンプレートを表示
余善才（朝鮮語: 여선재）は、中国宋朝の文官であり、朝鮮氏族の宜寧余氏の始祖である。
中国宋朝で諫議大夫を務めていたが、皇帝に諌言したことから、皇帝の逆鱗に触れ、追放された。
その後高麗に移住し、宜春君に封じられた。
ロビンズ定数

幾何学において、ロビンズ定数（ロビンズていすう、英: Robbins constantは、単位立方体（英語版）内のランダムに選択された2点間の平均距離である。名称はデイヴィッド・P・ロビンズ（英語版）に因む。ロビンズ定数は
と表すことができる。
その数値は約
である。
ロング・バージョン

「ロング・バージョン」は、稲垣潤一の楽曲。自身の6作目のシングルとして、EXPRESSからシングル・レコードで1983年11月1日に発売された。
解説

3枚目のアルバム『J.I.』リリース後であったにも拘わらずヨコハマタイヤ「ASPEC」CMソングのタイアップが付いたこともあり2枚目のアルバム『Shylights』からシングル・カット。作詞の湯川れい子が、本来はある女性歌手（＝非公表）へ提供を予定していたが、それを取りやめ稲垣のアルバム収録曲とした経緯もありそれがシングル化という形で日の目を見る形になったと話している。シングルカットではあるがアルバム（『Shylights』）バージョンとはボーカルが異なる。相違点の一例として、歌い出しの歌詞「約束しないと責めて」の「約束」と「しない」の間が、シングル・バージョンでは滑らからに繋がるように歌われるが、アルバム・バージョンでは区切るように歌われている）。また伴奏もリミックスされており、シングル・バージョンのイントロはハイハット音から始まるがアルバム・バージョンはハイハット音がなくキーボードとベース音から始まる。EXPRESSレーベルからの最後のシングル。
タイアップ

ヨコハマタイヤ「ASPEC」CMソング。
内容はレーシングドライバーのポール・フレールがアウディ・クワトロでラリー・モンテカルロのコースを疾走するもの。
収録曲

ロング・バージョン（作詞：湯川れい子、作曲：安部恭弘、編曲：井上鑑）
夏の行方（作詞：秋元康、作曲：松尾一彦、編曲：井上鑑）
カバー

安部恭弘 - 1986年発売シングル「SHŌ-NEN」のカップリング曲としてセルフカバー。1994年発売アルバム『PASSAGE』でも異なるアレンジでセルフカバー。
麻倉未稀 - 1991年のアルバム『Sincerely Yours』でカバー。
桃井かおり - 1993年のアルバム『More Standard』でカバー。
五十嵐はるみ - 2001年のアルバム『A Song For You』で英語詞にてカバー。
松崎しげる - 2015年のアルバム『私の歌〜リスペクト〜』でカバー。
逸話

本作が発売された当時、ロンから始まることによりタイトルを「ロンパールーム」と勘違いする人が居り「稲垣さん、今度のシングルは子供番組向けですか?」などと訊かれたことがあって苦笑したと後日談として稲垣が述べている。
海田郵便局

|  海田郵便局 |
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基本情報
正式名称:  海田郵便局
前身:  海田市郵便取扱所 海田市郵便局
局番号:  51030
設置者:  日本郵便株式会社
所在地:  〒736-8799 広島県安芸郡海田町曙町10-34
位置:  北緯34度21分55.7秒 東経132度32分20.6秒﻿ / ﻿北緯34.365472度 東経132.539056度﻿ / 34.365472; 132.539056﻿ (海田郵便局 （広島県）)座標: 北緯34度21分55.7秒 東経132度32分20.6秒﻿ / ﻿北緯34.365472度 東経132.539056度﻿ / 34.365472; 132.539056﻿ (海田郵便局 （広島県）) ja

貯金
店名:  ゆうちょ銀行 代理店

保険
店名:  かんぽ生命保険 代理店

特記事項
 ATMホリデーサービス実施
テンプレートを表示
海田郵便局（かいたゆうびんきょく）は、広島県安芸郡海田町にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。