第二十六号海防艦
艦歴 > 昭和19年の行動

1944年（昭和19年）6月27日0650、第28号海防艦と共に佐伯を出港し、28日に呉に到着。29日1800、第28号海防艦と共に呉を出港し、30日0730に門司に到着。7月3日、陸軍輸送船香椎丸（大阪商船、8,407トン）、陸軍特種船玉津丸（大阪商船、9,590トン）、同摩耶山丸（三井船舶、9,433トン）他輸送船6隻からなるモマ01船団を駆逐艦春風、第11号海防艦、第20号海防艦、第28号海防艦、第28号駆潜艇と共に護衛して門司を出港。7日、船団は基隆に到着。9日、基隆を出港。12日、バタン諸島近海を航行中、船団は米潜アポゴン(USS Apogon, SS-308)、ガードフィッシュ (USS Guardfish, SS-217) 、スレッシャー (USS Thresher, SS-200) 、ピラーニャ (USS Piranha, SS-389) のウルフパック、"Mickey Finns"に発見される。アポゴンはそのうちの1隻である日蘭丸（南洋海運、6,503トン）を攻撃しつつあった時、日蘭丸はアポゴンの潜望鏡を発見し突進してきた。アポゴンは艦尾発射管からの攻撃に切り替えて攻撃態勢を整えつつあったその時、アポゴンの右手にあった摩耶山丸がアポゴンの潜望鏡に向けて体当たり攻撃と爆雷投下を行った。これによりアポゴンの潜望鏡は2本とも破損し、レーダーもねじ曲げられた。0720、ピラーニャは北緯18度50分 東経122度40分﻿ / ﻿北緯18.833度 東経122.667度﻿ / 18.833; 122.667の地点で日蘭丸へ向け魚雷を発射。魚雷は日蘭丸の4番船倉、7番船倉に1本ずつが命中。大爆発をおこした日蘭丸は炎上して行動不能となり、まもなく船体を直立させて沈没した。香椎丸が生存者救助を行った後、船団はフィリピンのアパリに退避した。13日0800、船団はアパリを出港し、15日1400にマニラに到着した。21日、第26号海防艦はユタ09船団護衛中に座礁した特設砲艦北京丸（大連汽船、2,288トン）の救援に春風と共に向かった。22日、現場に到着して救難作業を行うが、北京丸は離礁することができなかった。27日、海軍配当船白馬山丸（太洋興業、6,641トン）が米潜クレヴァル(USS Crevalle, SS-291)の雷撃を受けて沈没したことから、春風と共に対潜掃討に向かった。対潜掃討を終了して春風と別れた後、31日に米潜パーチー(USS Parche, SS-384)、スティールヘッド (USS Steelhead, SS-280)の攻撃で大損害を受けたミ11船団の生存者救助を第28号海防艦と共に行った。8月3日1710、マニラに到着。
8月10日1600、貨物船安国丸（日本製鐵、5,794トン）、特設運送船昭慶丸（東和汽船、2,557トン）他輸送船4隻からなるマユ06船団を春風、特設砲艦華山丸（東亜海運、2,103トン）と共に護衛してマニラを出港。14日2130、船団は楡林に到着した。18日2100、安国丸他輸送船6隻からなるユタ10船団を春風、華山丸と共に護衛して楡林を出港。19日0054、北緯18度03分 東経116度16分﻿ / ﻿北緯18.050度 東経116.267度﻿ / 18.050; 116.267で敵潜を発見。0107には再度敵潜を発見。20日2120には北緯20度37分 東経113度17分﻿ / ﻿北緯20.617度 東経113.283度﻿ / 20.617; 113.283で別の敵潜を発見するが、いずれも船団に被害はなかった。22日、春風が対潜掃討を行う。0931、視界不良の中第26号海防艦は安国丸と衝突するも損害は軽微だった。23日0105、北緯21度14分 東経116度53分﻿ / ﻿北緯21.233度 東経116.883度﻿ / 21.233; 116.883の地点で船団は空爆を受けるも被害はなかった。1130、船団は高雄に到着。26日1000、貨客船帝香丸（帝国船舶/大阪商船運航、8,007トン/旧仏船Cap Varella）、安国丸他輸送船8隻からなるタモ24船団を春風、華山丸と共に護衛して高雄を出港。9月1日1130に船団は門司に到着。同日、第26号海防艦は春風とともに出港し、2日0901に佐世保に到着して整備を受ける。
整備完了後、門司に移動した第26号海防艦は、9月11日1500、1K型戦時標準貨物船大善丸（大阪商船、5,396トン）、陸軍輸送船まにら丸（大阪商船、9,486トン）、同マカッサ丸（南洋海運、4,014トン）他輸送船15隻からなるモタ26船団を春風、第9号海防艦、第56号駆潜艇と共に護衛して門司を出港。17日1300、船団は高雄に到着。1340、第26号海防艦は高雄を出港し、特設運送船浅香丸（日本郵船、7,398トン）、陸軍特種船吉備津丸（日本郵船、9,574トン）、特設運送船護国丸（大阪商船、10,438トン）他輸送船1隻からなるヒ72船団第1分団と護衛の海防艦御蔵、第10号海防艦、第11号海防艦、第18号海防艦、第20号海防艦に合流。20日、船団は空爆を受け、沈没艦船こそでなかったものの損傷艦船が続出する。21日、第26号海防艦は船団から分離し、空襲で損傷した1TM型戦時標準タンカー新潮丸（内外海運、5,136トン）とそれを曳航する第21号海防艦からなるヒ72船団第2分団と、護衛の第19号駆潜艇、特設駆潜艇開南丸（台湾総督府、524トン）の護衛協力に向かった。22日、船団は高雄に到着。23日、第26号海防艦は高雄を出港し、損傷した御蔵とそれを曳航する第18号海防艦に合流し警戒を行う。25日2005、3隻は馬公に到着。その後第26号海防艦は高雄に移動。30日1200、貨物船帝楓丸（帝国船舶/三井船舶運航、7,110トン/旧仏船Bougainville）、陸軍輸送船黒龍丸（大阪商船、7,369トン）、海軍配当船さんるいす丸（三菱汽船、7,268トン）他輸送船13隻からなるミ19船団を海防艦択捉、第18号海防艦、第19号駆潜艇と共に護衛して高雄を出港。10月2日、船団はアパリに到着。
同日2300、引き続きミ19船団を護衛してアパリを出港し、3日にラポック湾に到着。同地で択捉が船団から分離し高雄へ向かう。4日0600、船団はラポック湾を出港し、1700にサンフェルナンドに到着。5日0600にサンフェルナンドを出港し、1800にサンタクルーズに到着。6日0600、船団はサンタクルーズを出港し、7日0600にマニラに到着した。8日0700、さんるいす丸、大善丸、1K型戦時標準貨物船辰鳩丸（辰馬汽船、5,396トン）他輸送船8隻に組み替えられたミ19船団を第18号海防艦、第56号駆潜特務艇、第105号哨戒艇と共に護衛してマニラを出港。10月9日、北緯12度45分 東経118度00分﻿ / ﻿北緯12.750度 東経118.000度﻿ / 12.750; 118.000のパラワン島北西海域を航行中、船団は米潜水艦ベクーナ(USS Becuna, SS-319)、ホークビル(USS Hawkbill, SS-366)に発見される。1700、ベクーナはタンカーさんるいす丸（三菱汽船、7,268トン）へ向け魚雷を発射。魚雷はさんるいす丸の船首に命中したが、沈没はしなかった。1804、ベクーナはホークビルと共同で攻撃し、逓信省平時D型貨物船改装応急タンカー徳和丸（日東汽船、1,943トン）が撃沈された。損傷したさんるいす丸は護衛2隻と共に船団から分離し、プエルト・プリンセサへ向かった。船団はパグダナン湾に到着。11日0300、船団はパグダナン湾を出港。10月12日、船団は北緯08度40分 東経116度42分﻿ / ﻿北緯8.667度 東経116.700度﻿ / 8.667; 116.700の地点で米潜ダーター(USS Darter, SS-227)に発見される。ダーターは魚雷を4本発射して3本を2隻のタンカーに命中させたと判断されるが、実際には船団に被害はなかった。1341、船団はダラワン湾に到着。13日0600、船団はダラワン湾を出港。同日午前、船団は米潜デイス(USS Dace, SS-247)に発見される。デイスは丸一日かけて追跡ののち、翌10月14日0208、艦首と艦尾の発射管から魚雷を計10本発射。逓信省K型平時標準貨物船改装応急タンカー日鉄丸（日産汽船、5,993トン）の右舷に魚雷が命中して沈没。2A型戦時標準貨物船永享丸（日本郵船、6,948トン）の右舷第3船倉に魚雷1本が命中し大破。同船は曳航される形で船団に続行した。大善丸は右舷船首に1本が命中したが、航行は可能だった。近くにいた米潜ダーターはデイスからの報告でミ19船団に接近していったが、船団は発見されなかった。0630、船団はキマニス島に到着。1130、キマニス島を出港し、午後になってブルネイに到着。15日、ブルネイを出港。同日1530にラブアン島に到着し、同地で仮修理のため大善丸を分離。16日1300、ラブアン島を出港。同日1900にビクトリア港に到着し、曳航されていた永享丸もここで分離された。17日0630、船団はビクトリア港を出港し、1700にミリに到着した。18日1700、第26号海防艦は第18号海防艦と共にミリを出港し、20日2030にバキット湾に到着。21日1920、第18号海防艦と共にバキット湾を出港し、23日1200にミリに到着。25日0630、貨物船帝雄丸（帝国船舶、5,753トン/旧伊船Carignano）、陸軍輸送船妙義丸（東亜海運、4,021トン）、貨客船三笠丸（東亜海運、3,143トン）他輸送船1隻からなる輸送船団を第18号海防艦、第105号哨戒艇と共に護衛してミリを出港。同日中にラブアン島に到着した。26日0630、ラブアン島を出港し、1800にガヤ湾に到着。27日0620にガヤ湾を出港し、1900にバランバンガン島に到着。28日0630、バランバンガン島を出港し、1900に北緯18度23分 東経117度10分﻿ / ﻿北緯18.383度 東経117.167度﻿ / 18.383; 117.167の地点で仮泊。29日0630に出発し、30日1030にバキット湾に到着。31日0400、バキット湾を出港し、1600にコロン湾に到着。11月2日、コロン湾を出港し、同日2000にマニラに到着した。
11月5日0100、重巡熊野、青葉、特設運送船笠置山丸（三井船舶、2,427トン）、同辰春丸（辰馬汽船、6,345トン）、海軍徴用船道了丸（日本郵船、2,274トン）他輸送船4隻からなるマタ31船団を第18号海防艦、第17号駆潜艇、第18号駆潜艇、第23号駆潜艇、第37号駆潜艇、第38号駆潜艇と共に護衛してマニラを出港。1830、船団はサンタクルーズに到着。6日0700、サンタクルーズを出港。船団はリンガエン湾西方で米潜ブリーム(USS Bream, SS-243)、ギターロ(USS Guitarro, SS-363)、レイトン(USS Raton, SS-270)、レイ(USS Ray, SS-271)の攻撃を受けた。4隻の攻撃で熊野が大破したため、熊野と道了丸、第18号駆潜艇、第37号駆潜艇が船団から分離する。同日、第26号海防艦は第18号海防艦、重巡青葉と共に船団から分離し、サンフェルナンドに到着。その後、第18号海防艦と共にサンフェルナンドを出港し、7日に熊野以下の船団と合流。熊野の救援を行った。1620、熊野以下の船団はサンタクルーズに到着。8日0730、第26号海防艦は第18号駆潜艇と共に道了丸を護衛してサンタクルーズを出港。1600、3隻はサンフェルナンドに到着。1930、第26号海防艦は第18号駆潜艇と共に青葉を護衛してサンフェルナンドを出港し、11日2230に高雄に到着。13日0800、第26号海防艦は高雄を出港し、14日1400に香港に到着。17日1500、輸送船3隻からなるホタ01船団を駆逐艦蓮と共に護衛して香港を出港。19日、第18号海防艦が合流。21日1250、船団は高雄に到着した。23日1030、第26号海防艦は第18号海防艦と共に高雄を出港し、24日0730に基隆に到着。26日、冷蔵品運搬船第三十二播州丸（林兼海運、782トン）他輸送船4隻からなるタモ30船団を第18号海防艦、特設砲艦長白山丸（朝鮮郵船、2,131トン）と共に護衛して基隆を出港。2230、温州沖に到着し仮泊。27日1730に出発し、12月3日に門司に到着した。
12月23日、陸軍輸送船めるぼるん丸（大阪商船、5,438トン）他輸送船1隻からなるモタ29船団を海防艦屋久、第60号海防艦、第205号海防艦と共に護衛して門司を出港。同日中に船団から分離し、門司に戻った。