stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
日本の鉄道史
年表 > 21世紀：2001年（平成13年） -

2001年（平成13年）
3月23日 : 実用では日本初のガイドウェイバスとして、名古屋ガイドウェイバスガイドウェイバス志段味線が名古屋市で開業。
11月18日 : 東日本旅客鉄道がICカード「Suica」を導入。
2002年（平成14年）12月1日 : 東北新幹線盛岡駅 - 八戸駅間が延伸開業し、これに伴い、並行する東北本線盛岡駅 - 八戸駅間が経営分離され、盛岡駅 - 目時駅間がIGRいわて銀河鉄道に、目時駅 - 八戸駅間が青い森鉄道に、それぞれ移管された。
2003年（平成15年）
8月10日 : 沖縄都市モノレール開業。第二次世界大戦で沖縄県の鉄道が破壊されて以来、初めて日本のすべての都道府県に鉄道が敷設されたことになる。
11月1日 : 西日本旅客鉄道がICカード「ICOCA」を導入。
2004年（平成16年）
3月13日 : 九州新幹線鹿児島ルート新八代駅 - 鹿児島中央駅間が開業。これに伴い、並行する鹿児島本線の八代駅 - 川内駅間が経営分離され、肥薩おれんじ鉄道に移管された。
8月1日 : 阪急電鉄・能勢電鉄・京阪電気鉄道が共通ICカード「PiTaPa」導入。
2005年（平成17年）3月6日 : 実用では日本初の磁気浮上式リニアモーターカーとして、愛知高速交通東部丘陵線（愛称「リニモ」）が開業。
2006年（平成18年）11月25日 : 東海旅客鉄道がICカード「TOICA」を導入。
2007年（平成19年）3月18日 : 関東の交通事業者が共通ICカード「PASMO」導入。
2008年（平成20年）10月25日 : 北海道旅客鉄道がICカード「kitaca」を導入。
2009年（平成21年）3月1日 : 九州旅客鉄道がICカード「SUGOCA」を導入。
2010年（平成22年）12月4日 : 東北新幹線八戸駅 - 新青森駅間開業。
2011年（平成23年）3月12日 : 九州新幹線鹿児島ルート博多駅 - 新八代駅間開業。九州新幹線鹿児島ルート全線開業となる。
2013年（平成25年）
3月23日 : 全国11団体の鉄道系ICカード乗車券主要10種（Kitaca・Suica・TOICA・ICOCA・SUGOCA・PASMO・manaca・PiTaPa・はやかけん・nimoca）により交通系ICカード全国相互利用サービスを開始。
10月15日：九州旅客鉄道が日本初のクルーズトレイン型寝台列車「ななつ星 in 九州」の運行を開始。
2015年（平成27年）3月14日 : 北陸新幹線長野駅 - 金沢駅間開業。これに伴い、並行する信越本線の長野 - 直江津、北陸本線の直江津 - 金沢間が経営分離され、長野 - 妙高高原間はしなの鉄道、妙高高原 - 直江津間、直江津 - 市振間はえちごトキめき鉄道、市振 - 倶利伽羅間はあいの風とやま鉄道、倶利伽羅 - 金沢間はIRいしかわ鉄道に移管された。
2016年（平成28年）3月26日 : 北海道新幹線新青森駅 - 新函館北斗駅間開業、新中小国信号場 - 木古内間で標準軌の新幹線と狭軌の貨物列車の共用走行を開始。
2021年（令和3年）
3月：JR・私鉄各社が新型コロナウイルスの影響を受けて終電時刻を広範囲で繰り上げるダイヤ改正を実施。
12月25日：阿佐海岸鉄道が日本初の線路・道路両用の営業車両「DMV93形」の運行を開始。
2022年（令和4年）9月23日：西九州新幹線武雄温泉駅 - 長崎駅間開業。
2023年（令和5年）8月26日:宇都宮ライトレール宇都宮芳賀ライトレール線宇都宮駅東口停留場 - 芳賀・高根沢工業団地停留場間開業。路面電車が無かった都市に新規開業する路線は75年ぶり。
2024年（令和6年）3月16日：北陸新幹線金沢駅 - 敦賀駅間開業。
ロンドンの科学博物館に展示されているロケット号
ペリーの機関車模型の絵図
「からくり儀右衛門」こと田中久重らが作った蒸気機関車の雛型
浮世絵に描かれた横浜の鉄道と船
新橋駅0哩標識（鉄道記念物）
旧新橋停車場 鉄道歴史展示室
開業時に輸入されたバルカン社製1号機関車（のちの国鉄150形）
浮世絵画家であった小林清親のカウ・キャッチャーのあるアメリカ製蒸気機関車の絵。
7100形弁慶号
京都電気鉄道の1911年（明治44年）製電車（博物館明治村にて）
1921年の官営鉄道路線図(開通時期別)
8620形蒸気機関車
C51形蒸気機関車
ネジ式連結器の連結状態
自動連結器の「控え」（連結待ち）状態
D51形蒸気機関車
日本を爆撃するB29
被爆後の長崎本線（1946年、米国戦略爆撃調査団撮影の映像より）
日暮里駅4番線での終戦後の買い出し列車（1946年、影山光洋撮影）
D52のボイラーを使って制作されたC62
東海道本線全線電化後の特急つばめ牽引用特別塗色
20系客車ナハネフ22
小田急3000形電車
加悦鉄道キハ10形（キハ17と同系列）
DF50形
151系ゆずりの特急塗色の183系特急電車
キハ82系ディーゼル特急
EF65形電気機関車
神戸・宝塚・京都各線のホームがずらりと並ぶ阪急梅田駅
伊吹山の麓を走る東海道新幹線300系電車
自動改札機を他社に先駆けて全面導入した阪急梅田駅
旅客輸送量（人キロ）
貨物輸送量（トンキロ）
都電荒川線
東京の新交通システムゆりかもめ
振り子式列車（2000系気動車）
新幹線300系電車
アーバンライナー
超低床LRVの一例（広島電鉄5000形電車「GREEN MOVER」）
フィールドキッチン

ソ連製のフィールドキッチン
フィールドキッチン(Field kitchen)は、主に軍用として使用される、屋外で調理を行うための移動式調理機材 (炊事用の車両) である。炊事設備の無い前線地域において兵士に温かい食事を提供する目的で19世紀に開発され、以来各国の軍で使用されている。
概要

最初のフィールドキッチンは、1800年代のプロイセン王国 (現在のドイツ)で開発された手押し式の4輪型のもので、1848年から1852年に行われた第一次シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン戦争で使用されたとみられている。
同じ頃、アメリカではチャックワゴン (Chuckwagon) と呼ばれる炊事用の幌馬車が開発され、西部開拓時代のカウボーイらによって使用された。
1892年にプロイセン王国(ドイツ)、イダー＝オーバーシュタインのカール・ルドルフ・フィスラーが製作したフィールドキッチンは長い間、世界初の本格的なフィールドキッチンと考えられてきた。このフィールドキッチンは牽引式の2輪型で、長い1本の煙突を持っていた事からGulaschkanone (グーラッシュ・カノーネ、つまりシチュー砲) のニックネームが付けられた。
またこれと同じ頃（1896年）、ロシア帝国軍でもフィールドキッチン開発の要求が軍から提示され、1898年に試作車が完成、評価試験を経て1901年頃より実戦配備された。
これらのフィールドキッチンはいずれも軍馬を用いて牽引するものであったが、時代が進み自動車が発達すると、これらの軍用車両による牽引も行われるようになった。
また、最初から自動車の荷台部分にフィールドキッチンの機能を持たせた自走式の車両も開発された。1930年代に大日本帝国陸軍が開発した九七式炊事自動車は自走式フィールドキッチンの一例である。
現在の日本の自衛隊においても、陸上自衛隊では野外炊具、航空自衛隊では炊事車という名称でフィールドキッチンを運用している。尚、前者（野外炊具）は牽引式、後者（炊事車）は自走式である。
画像 > 第一次世界大戦

ドイツ帝国で使用されたフィールドキッチン。
セルビア王国で使用されたフィールドキッチン。
フランスの博物館に展示されているフィールドキッチン。
軍馬に牽引されるオスマン帝国軍のフィールドキッチン。1917年。
画像 > 第二次世界大戦

フィールドキッチンを使用するドイツ警察官、1940年に進駐先のフランスにて撮影。炊事係は白色の作業服を着ており、給食を待つ警察官たちは飯盒を手にしている。フィールドキッチンの側面には製造元の社名が書かれている（厨房機器や業務用洗濯機等のメーカであったゼンキンク社、1990年代に事業譲渡のためブランドが消滅）。
ソ連製のフィールドキッチン。
フィンランド製のフィールドキッチン
"m/29"
ポーランド製のフィールドキッチン
"wz. 36-P"
画像 > 戦後・現用

ソ連製、KP-340。
ソ連製、KP-2-49。イスラエル国防軍歴史博物館の展示品。
陸上自衛隊の野外炊具1号（旧型）。
陸上自衛隊の野外炊具1号(改)。
脚注・出典

↑  『最強　世界の歩兵装備図鑑』，坂本　明，2012年，学習研究社，P.162-163
↑  田宮模型, 1/35ミリタリーミニチュアシリーズ, 35103, ドイツ フィールドキッチン, 組立説明書, 実車解説
MAYA SYSTEM

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種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒163-0512 東京都新宿区西新宿1-26-2 新宿野村ビル12階
設立:  2007年10月23日 （株式会社General Support）
業種:  情報・通信業
法人番号:  4040001042158
事業内容:  ITソリューション
代表者:  代表取締役会長 内藤献 取締役社長 高倉昭
資本金:  5000万円
純利益:  1億4928万9000円 （2021年09月30日時点）
総資産:  8億6977万9000円 （2021年09月30日時点）
従業員数:  25人
外部リンク:  https://mayass.com/
テンプレートを表示
株式会社MAYA SYSTEM （マヤシステム）は、ITソリューション事業を手掛ける日本の企業。
概要

主力事業は、クラウドSIMテクノロジー、シンクライアントソフトGO-Globalの開発など。かつて手がけた労働者派遣事業は2017年10月に株式会社 MAYA STAFFINGへ移管した。
2018年1月9日付で、民事再生手続中のプラスワン・マーケティング株式会社から、FREETELブランド並びに携帯端末製造販売事業を譲受した。
沿革

2007年10月23日 - 株式会社General Supportとして設立。
2010年2月1日 - 株式会社MAYA SYSTEMへ商号変更。
2011年5月27日 - 特定労働者派遣事業許可番号を取得。
2013年4月1日 - 有料職業紹介事業許可番号を取得。
2015年6月1日 - 一般労働者派遣事業許可番号を取得。
2017年
10月1日 - 株式会社グローバルフューチャーコミュニケーションを吸収合併。
10月2日 - 労働者派遣事業を新設分割で設立した株式会社MAYA STAFFINGへ移管。
2018年1月9日 - プラスワン・マーケティングから、FREETELブランド並びに携帯端末製造販売事業を譲受。
2019年
5月 - クラウドSIM搭載スマートフォン「jetfon P6」発売
10月 - 翻訳・地図アプリ一体型次世代スマートルーター「スマファイ MS01」提供開始
主なサービス

jetfi
クラウドSIMテクノロジーを採用することによって、世界各国のSIMカードを不要とし、世界各国でフリーローミングが可能なWi-Fiルーター。
GO-Global
法人向けシンクライアントソフト。
FREETEL
FREETELを参照。
jetfon
クラウドSIMテクノロジーを採用した日本発のシームレススマートフォンの発売を開始。
jetfon

日本初、クラウドSIMテクノロジー搭載スマートフォンとして「jetfon」ブランドを開始。
2018年8月28日 - 「jetfon（G1701）」発売
2019年5月14日 - 「jetfon P6」発売
2020年11月13日 - 「jetfon S20i」発売
2023年04月01日 - 「jetfon MT1」発売
グループ会社

MAYA HOLDINGS
MAYA STAFFING
MAYA ENGINEERING
MAYA NET SOLUTIONS
MAYA LIFE STYLE
六門天外モンコレナイト

| 六門天外モンコレナイト |
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ジャンル: スラップスティック、ギャグ
アニメ
原作: あかほりさとる+長谷川勝己
原案: 安田均/グループSNE
監督: 青木康直
シリーズ構成: 長谷川勝己
脚本: あかほりさとる、長谷川勝己 玉井豪、山田美穂子 川崎ヒロユキ、矢成ミユキ 田中哲生、渡辺誓子
キャラクターデザイン: 中嶋敦子
メカニックデザイン: 青木智由紀
音楽: 坂本洋
アニメーション制作: スタジオディーン
製作: テレビ東京、読売広告社 スタジオディーン
放送局: テレビ東京系列局
放送期間: 2000年1月10日 - 12月25日
話数: 全51話
テンプレート - ノート
プロジェクト: アニメ
ポータル: アニメ
『六門天外モンコレナイト』（ろくもんてんがいモンコレナイト）は、2000年1月10日から同年12月25日までテレビ東京系列局で放送されたテレビアニメ。全51話。放送時間は毎週月曜18時から18時30分。
作品概要

グループSNEが開発、富士見書房が発売したトレーディングカードゲーム『モンスターコレクション』を原作として、あかほりさとるが彼の得意とするスラップスティックギャグアニメとしてアレンジを行なった。キャラクターデザインには中嶋敦子を起用している。
既存アニメ作品のパロディも多数詰め込まれていたが、特にあかほりと長谷川勝己（共同原作者）の師匠である小山高生が脚本の多数を担ったタイムボカンシリーズの影響を色濃く受けている。原作となるモンコレTCGとは別に、本作の世界観を元により簡便なルールにした『六門天外モンコレナイト オフィシャルカードゲーム』も発売された。
本作のキャラクター原案を手掛けた漫画家の西川秀明はコミカライズも担っており、こちらはアニメ版よりもシリアスな展開となっていた。月刊ドラゴンJr.での連載終了後も、本作とは別設定のコミック『モンスターコレクション デーモン・ハート』を連載した。
あらすじ

モンスターの存在する異次元世界「六門世界」と、そこに眠る秘宝「モンモンアイテム」を研究していた科学者・柊一郎兵衛は、人間界と六門世界を結ぶ移動手段としてスットビドラゴン号を完成。一郎兵衛は、娘の柊六奈と、彼女のクラスメイトで同じく六門世界とモンスターの存在を信じてやまない少年・大矢門斗を連れて冒険の旅に繰り出す。しかし、同様に六門世界征服のためにモンモンアイテムを狙うコレクション伯爵一味が立ち塞がる。
モンコレナイトの2人（門斗と六奈）は六門世界のモンスターたちと力を合わせ、コレクション伯爵を退治しながら2つの世界の友好のためにモンモンアイテムを探していく。
メカニック

スットビドラゴン
ドラジュニ（スットビドラゴンJr.）
チキン探知機
カットビライオン
タンタン探知機
モンモンアイテム

火、風、水、土、聖、魔の属性にまつわる、六門世界の秘宝。序列は発見した順。
スタッフ

原案 - 安田均/グループSNE
原作 - あかほりさとる+長谷川勝己
漫画・キャラクター原案 - 西川秀明（富士見書房 月刊ドラゴンジュニア）
監督 - 青木康直
シリーズ総括 - あかほりさとる
シリーズ構成 - 長谷川勝己
キャラクターデザイン - 中嶋敦子
メカニックデザイン - 青木智由紀
アイテムデザイン - 山形厚史
プロダクションデザイン - 宮崎真一
美術監督 - 阿久津美千代、永吉幸樹
色彩設計 - もちだたけし
撮影監督 - 沖野雅英
編集 - 坂本雅紀
音楽 - 坂本洋
音響監督 - 田中一也
プロデューサー - 東不可止、池田慎一、野口和紀
製作 - テレビ東京、読売広告社、スタジオディーン
劇場版

『劇場版 六門天外モンコレナイト〜伝説のファイアドラゴン〜』。2000年7月15日に、「とびだせ 2000年夏の角川まんが大行進」の一本として公開された。『★とびだせ★2000年夏の角川まんが大行進』と題し、『映画おじゃる丸 約束の夏 おじゃるとせみら』、『フシギのたたりちゃん』と同時上映された。
監督 - 青木康直
プロデューサー - 水野丈一、河野聡、野口和紀
原案 - 安田均、グループSNE
原作・脚本 - あかほりさとる、長谷川勝己
絵コンテ - 西村純二
演出 - 山口祐司
キャラクター原案 - 西川秀明「連載ドラゴンジュニア」（富士見書房刊）
キャラクターデザイン - 中嶋敦子
作画監督 - 数井浩子、中嶋敦子
メカニックデザイン - 青木智由紀
アニメーション制作 - スタジオディーン
音楽 - 坂本洋
製作 - 角川書店、バンダイビジュアル
配給 - 東映
大矢門斗 - サエキトモ
柊六奈 - 堀江由衣
柊一郎兵衛 - 千葉繁
ジャーネ - 水谷優子
コレクション伯爵 - 井上和彦
バッチイ - 氷上恭子
グーコ - 今井由香
竹中忠佐衛門 / ナレーション - 上田祐司
極稀並子 - 水谷優子
占いおババ - くまいもとこ
ライライ - 鶴野恭子
ビギナーちゃん - かないみか
CD

六門天外モンコレナイト　音楽と唄のアルバム MOND SIDE （2000年4月26日発売、キングレコード）
六門天外モンコレナイト　音楽と唄のアルバム COLLECTION SIDE （2000年6月21日発売、キングレコード）
六門天外モンコレナイト　唄のアルバム うたのお部屋 （2000年12月6日発売、キングレコード）
ゲーム

六門天外モンコレナイトGB（2000年12月1日発売、ゲームボーイカラー、角川書店）
関連商品

原作：あかほりさとる＋長谷川勝己 / 著者：安田均＋黒田和人
六門天外モンコレナイト〈1〉 （富士見ファンタジア文庫）
六門天外モンコレナイト〈2〉ケンカ別れは突然に （富士見ファンタジア文庫）
六門天外モンコレナイト〈3〉Return to myself （富士見ファンタジア文庫）
原作：安田均・グループSNE / 作画：西川秀明で、『月刊ドラゴンジュニア』に連載された。単行本はカドカワコミックス・ドラゴンJr.より全4巻。
六門天外モンコレナイトモンスター大図鑑〈1〉 （ドラゴンマガジンコレクションSP）
アニメコミック六門天外モンコレナイト〈1〉～〈3〉 （カドカワコミックス・ドラゴンJr.）
六門天外モンコレナイト　オフィシャルカードゲーム （基本セット 2000年7月1日発売、聖魔大戦 2000年10月1日発売、富士見書房）
トレーディングコレクション 六門天外モンコレナイト（バンダイ）
高崎映画祭

| 高崎映画祭 |
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開催日:  毎年3月下旬から4月上旬
会場:  高崎芸術劇場
オフィシャルサイト:  https://takasakifilmfes.jp/
Highlights
作品賞:  『ケイコ 目を澄ませて』（第36回）
高崎映画祭（たかさきえいがさい）は、1987年より群馬県高崎市にて、毎年3月下旬から4月上旬頃にかけて開催される映画祭。
概要

自主上映を行う市民グループ「上映集団メーヴェ」が母体となり開始された。映画祭スタッフを中心に2004年末にNPO法人たかさきコミュニティシネマを設立し、高崎市中心部にミニシアター「シネマテークたかさき」を開設、さらに廃業した古い映画館を借り受け復活させる、といった動きも、この映画祭の流れの一環と言える。この映画祭の中で、作品賞・監督賞などの授賞式も実施され、毎年監督、俳優が来祭している。
夜のガスパール (ラヴェル)

『夜のガスパール』（よるのガスパール、Gaspard de la nuit）は、モーリス・ラヴェルが作曲したピアノ独奏のための組曲である。ルイ・ベルトラン（英語版）の同名の詩集を題材としている。
概要

ラヴェルは1908年、ベルトランの詩集から「オンディーヌ」、「スカルボ」（同名の2篇の詩のうち、断篇に所収のほう）、「絞首台」（断篇に所収）の3篇に想を得て、これらをイメージした3曲のピアノ独奏曲からなる組曲を作曲した。
1909年1月9日にリカルド・ビニェスのピアノによってパリで初演された。
内容

各楽章は、ソナタ楽章―緩徐楽章―ロンド楽章の順に構成されており、古典的なピアノ・ソナタが意識されている。その一方で、開始楽章と終楽章の調性が一致せず、各楽章に詩的な題名が割り振られているところは、ロマン派的な性格的小品集や標題音楽に近い。しかも和音構成や旋法的な旋律においては、印象主義音楽の類型が表れている。音楽的知識と感性、想像力が高度に統合された、ラヴェル初期のピアノ曲の最高傑作である。
内容 > 第1曲「オンディーヌ」 (Ondine)

第1曲「オンディーヌ」
Performed by Andriy Makarevych
嬰ハ長調、Lent（緩やかに）、4/4拍子。『水の戯れ』、『洋上の小舟』（『鏡』）と並ぶラヴェルの「水」3部作とする向きもある。終始複雑で細かいアルペジオが左右で入り組む難曲。形式はソナタ形式で、詩の内容（人間の男に恋をした水の精オンディーヌが、結婚をして湖の王になってくれと愛を告白する。男がそれを断るとオンディーヌはくやしがってしばらく泣くが、やがて大声で笑い、激しい雨の中を消え去る）に忠実に基づいていると言われる。
内容 > 第2曲「絞首台」 (Le gibet)

第2曲「絞首台」
変ホ短調、Tres lent（きわめてゆっくりと）、4/4拍子。変ロ音のオクターヴが終始一貫して葬送の鐘のように不気味に鳴り響く。きわめて遅く、重々しいテンポはまったく変更されないが、それとは裏腹に拍子はめまぐるしく変化を重ねる（鐘の音に交じって聞こえてくるのは、風か、死者のすすり泣きか、頭蓋骨から血のしたたる髪をむしっている黄金虫か……という詩の内容に準じたものと思われる）。その結果、暗澹茫漠たる雰囲気が醸し出される。初演者のビニェスは、この曲を退屈に感じて、ラヴェルの心証を悪くしたと言われる。
内容 > 第3曲「スカルボ」 (Scarbo)

第3曲「スカルボ」
Performed by Andriy Makarevych
嬰ト短調、Vif（速く）、3/8拍子。急速なパッセージと強弱の激しさ、そして不気味な旋律が、自由に飛び回る小悪魔を描いている。急速な連打音やアルペジオによる複雑な運指がこの曲を至って困難なものとしている。リストの『メフィスト・ワルツ』第1番が下敷きとなっている。
ラヴェルは第3曲について、当時最も難しいとされたバラキレフの『イスラメイ』をも凌ぐ演奏技巧が必要だと言っている。
管弦楽版

オーケストラの魔術師と呼ばれたラヴェルだったが、この曲には自身の管弦楽版を残さなかった。1990年にマリウス・コンスタンがオーケストレーションを手がけ、デュラン社から出版されている。
なお、ラヴェル自身もこの曲にオーケストラ的な響きを想定していたようである。その例証として、この曲の解釈についてラヴェル本人から説明を受けたことのあるピアニストのヴラド・ペルルミュテールによれば、ラヴェルは説明の際に、特に表現については具体的なオーケストラの楽器の名前を持ち出して例示したといい、ペルルミューテルが校訂したラヴェルのピアノ曲集には、そういったラヴェルの例示が記入されている（日本語版が音楽之友社から出版されている）。
100メートル競走

2012年ロンドンオリンピックの陸上競技、男子100m決勝のスタート場面
100メートル競走（ひゃくメートルきょうそう、英語: 100 metres, 100-metre dash、フランス語: 100 mètres）は、100メートルをいかに短い時間で走るかを競う陸上競技で、短距離走に分類される。
日本語では、百メートル走（ひゃくメートルそう）、100メートル走、100m（ひゃくメートル）、100 、100米走 等々、さまざまな略語が用いられる。
概要

陸上競技場では、メインスタンド前に当競技用の直線セパレートレーンが設置されている。陸上競技の中で人気が高く、花形競技である。特に男子の世界記録保持者は「人類最速の男」、夏季オリンピックでの優勝者は「世界一速い男」の称号が与えられる[要出典]（優勝と世界新記録樹立は異なる）。100mを10秒で走ると平均速度は秒速10m、すなわち時速36kmであるが、2008年5月31日に9秒72で当時の世界新記録を打ち立てたウサイン・ボルトが、100mでは人類で初めて公式に時速37km以上の平均速度で走った。なお同じスプリント競走で、加速に必要な距離の比率が走行距離に対してより小さい200mでは、1996年にマイケル・ジョンソンが19秒32を記録し、100mよりも先に平均時速37kmを超えている（時速37.27 km）。ただ2010年現在では、100mの世界記録における平均速度（時速37.59km）が200mの世界記録における平均速度（時速37.52km）を上回っている。
100mで必要とされる能力は最高速と、より早く最高速に到達する加速である。長年にわたって190cmを超えるような長身・大型の選手は大きな加速度を得にくいという点で不利であるとされてきた[要出典]が、21世紀に入ってからボルトやアサファ・パウエルら身長190cm台の選手が世界トップに名を連ねる時期があった。加速力の差で選手は前半逃げ切り型と後半追い込み型の2種類に大別されることが多い。
追い風により加速とトップスピードが向上し、一般に追い風1.0m/sで0.05秒から0.06秒の短縮が可能と言われる。そのため、追い風2.0m/sを超える場合は公式記録とはならず追い風参考記録となる。当然のことながら、世界記録の殆どが追い風の状況下で出されている。
風速計測は50m地点のコース脇に設置した風速計で、スタート時点から10秒間計測する（詳細は陸上競技参照）。
また、高所の方が気圧が低いために空気抵抗が少なく、短距離競技には好記録が出るとされている。しかし、風速と異なり明確な基準はないため「高地記録」と記載されるだけで公式記録として残る（公式記録に「A」と記載される）。
世界的に男子はジャマイカやアメリカ合衆国勢を中心としたアフリカ系アメリカ人選手がオリンピックや世界選手権で圧倒的に強く、欧州勢がそれを追う展開となっている。2020年東京オリンピックでは、父親がアフリカ系アメリカ人のマルセル・ジェイコブスが史上初めてイタリア選手として優勝した。2021年8月14日には、ケニアのファーディナンド・オムルワが東アフリカ勢として初の9秒台をマークした。急速にスピード化が進んだ1980年代以降は黒人選手の独壇場といっても過言ではない様相を呈しており、非黒人選手は決勝進出はおろか準決勝進出も困難となっている。中でもアジアの選手の目立った活躍は、1932年ロサンゼルスオリンピックで6位入賞を果たした吉岡隆徳ぐらいであり、以降は2021年東京オリンピックで蘇炳添がアジア新記録の9秒83をマークして決勝進出を決めていて(6位)、2023年現在の決勝進出者はその二人のみとなる。2015年世界陸上北京大会において、蘇炳添が世界選手権ではアジア初となる決勝進出の快挙を果たした（決勝は9位）。その後は日本のサニブラウン・ハキームが2022年世界陸上オレゴン大会で決勝進出を果たし(7位)ている。これは女子部門でも例外ではなく、欧州勢がそれを追う展開となっている。男子ほどではないものの、非黒人選手が上位入賞するケースは稀である。アジアの選手の目立った活躍は、1928年5月20日の第15回日本陸上競技選手権大会で当時の世界記録（12秒2）を出した人見絹枝と、1968年メキシコシティーオリンピックで決勝に進出し7位に入る健闘を見せた紀政ぐらいである（当時、オリンピックの入賞は6位までだった）。
世界記録 > 世界歴代10傑

同タイムの場合は先に記録されたものを上に記載する。
風速（メートル毎秒）は追い風を+で表記、向かい風を-で表記する。
タイム横にあるAの表記は、標高1000メートル以上の地点において記録された高地記録であることを意味する。
|  | タイム | 風速 | 名前 | 所属 | 場所 | 日付 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 9秒58 | +0.9 | ウサイン・ボルト |  ジャマイカ | ベルリン | 2009年8月16日 |
| 2 | 9秒69 | +2.0 | タイソン・ゲイ |  アメリカ合衆国 | 上海 | 2009年9月20日 |
| 2 | 9秒69 | -0.1 | ヨハン・ブレーク |  ジャマイカ | ローザンヌ | 2012年8月23日 |
| 4 | 9秒72 | +0.2 | アサファ・パウエル |  ジャマイカ | ローザンヌ | 2008年9月2日 |
| 5 | 9秒74 | +0.9 | ジャスティン・ガトリン |  アメリカ合衆国 | ドーハ | 2015年5月15日 |
| 6 | 9秒76 | +0.6 | クリスチャン・コールマン |  アメリカ合衆国 | ドーハ | 2019年9月28日 |
| 6 | 9秒76A | +1.2 | トレイボン・ブロメル |  アメリカ合衆国 | ナイロビ | 2021年9月18日 |
| 6 | 9秒76 | +1.4 | フレッド・カーリー |  アメリカ合衆国 | ユージーン | 2022年6月24日 |
| 9 | 9秒77A | +1.2 | ファーディナンド・オムルワ |  ケニア | ナイロビ | 2021年9月18日 |
| 9 | 9秒77 | +0.9 | キシェーン・トンプソン |  ジャマイカ | キングストン | 2024年6月28日 |
世界陸連（IAAF）記録参照
|  | タイム | 風速 | 名前 | 所属 | 場所 | 日付 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 10秒49 | ±0.0 | フローレンス・グリフィス＝ジョイナー |  アメリカ合衆国 | インディアナポリス | 1988年7月16日 |
| 2 | 10秒54 | +0.9 | エレーン・トンプソン |  ジャマイカ | ユージーン | 2021年8月21日 |
| 3 | 10秒60 | +1.7 | シェリー＝アン・フレーザー＝プライス |  ジャマイカ | ローザンヌ | 2021年8月26日 |
| 4 | 10秒64 | +1.2 | カーメリタ・ジーター |  アメリカ合衆国 | 上海 | 2009年9月20日 |
| 5 | 10秒65A | +1.1 | マリオン・ジョーンズ |  アメリカ合衆国 | ヨハネスブルグ | 1998年9月12日 |
| 5 | 10秒65 | +1.0 | シェリカ・ジャクソン（英語版） |  ジャマイカ | キングストン | 2023年7月7日 |
| 5 | 10秒65 | -0.2 | シャカリ・リチャードソン |  アメリカ合衆国 | ブダペスト | 2023年8月22日 |
| 8 | 10秒72 | +0.4 | マリー＝ジョゼ・タルー |  コートジボワール | モナコ | 2022年8月10日 |
| 8 | 10秒72 | -0.1 | ジュリアン・アルフレッド |  セントルシア | パリ | 2024年8月3日 |
| 10 | 10秒73 | +2.0 | クリスティーン・アーロン |  フランス | ブダペスト | 1998年8月19日 |
世界陸連（IAAF）記録参照
ドーピング疑惑に伴い、マリオン・ジョーンズの2000年以降の記録は抹消されているが、1998年の公式記録は残っている。
世界記録 > 歴代パフォーマンス10傑

|  | タイム | 風速 | 名前 | 所属 | 場所 | 日付 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 9秒58 | +0.9 | ウサイン・ボルト |  ジャマイカ | ベルリン | 2009年8月16日 |
| 2 | 9秒63 | +1.5 | ウサイン・ボルト |  ジャマイカ | ロンドン | 2012年8月5日 |
| 3 | 9秒69 | ±0.0 | ウサイン・ボルト |  ジャマイカ | 北京 | 2008年8月16日 |
| 3 | 9秒69 | +2.0 | タイソン・ゲイ |  アメリカ合衆国 | 上海 | 2009年9月20日 |
| 3 | 9秒69 | -0.1 | ヨハン・ブレーク |  ジャマイカ | ローザンヌ | 2012年8月23日 |
| 6 | 9秒71 | +0.9 | タイソン・ゲイ |  アメリカ合衆国 | ベルリン | 2009年8月16日 |
| 7 | 9秒72 | +1.7 | ウサイン・ボルト |  ジャマイカ | ニューヨーク | 2008年5月31日 |
| 7 | 9秒72 | +0.2 | アサファ・パウエル |  ジャマイカ | ローザンヌ | 2008年9月2日 |
| 9 | 9秒74 | +1.7 | アサファ・パウエル |  ジャマイカ | リエーティ | 2007年9月9日 |
| 9 | 9秒74 | +0.9 | ジャスティン・ガトリン |  アメリカ合衆国 | ドーハ | 2015年5月15日 |
|  | タイム | 風速 | 名前 | 所属 | 場所 | 日付 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 10秒49 | ±0.0 | フローレンス・グリフィス＝ジョイナー |  アメリカ合衆国 | インディアナポリス | 1988年7月16日 |
| 2 | 10秒54 | +0.9 | エレーン・トンプソン |  ジャマイカ | ユージーン | 2021年8月21日 |
| 3 | 10秒60 | +1.7 | シェリー＝アン・フレーザー＝プライス |  ジャマイカ | ローザンヌ | 2021年8月26日 |
| 4 | 10秒61 | +1.2 | フローレンス・グリフィス＝ジョイナー |  アメリカ合衆国 | インディアナポリス | 1988年7月17日 |
| 4 | 10秒61 | -0.6 | エレーン・トンプソン |  ジャマイカ | 東京 | 2021年7月31日 |
| 6 | 10秒62 | +1.0 | フローレンス・グリフィス＝ジョイナー |  アメリカ合衆国 | ソウル | 1988年9月24日 |
| 6 | 10秒62 | +0.4 | シェリー＝アン・フレーザー＝プライス |  ジャマイカ | モナコ | 2022年8月10日 |
| 8 | 10秒63 | +1.3 | シェリー＝アン・フレーザー＝プライス |  ジャマイカ | キングストン | 2021年6月5日 |
| 9 | 10秒64 | +1.2 | カーメリタ・ジーター |  アメリカ合衆国 | 上海 | 2009年9月20日 |
| 9 | 10秒64 | +1.7 | エレーン・トンプソン |  ジャマイカ | ローザンヌ | 2021年8月26日 |

ドーピング疑惑に伴い、マリオン・ジョーンズの2000年以降の記録は抹消されているが、1998年の公式記録は残っている。
世界記録 > 抹消された主な記録

| 抹消理由 | タイム | 風速 | 名前 | 所属 | 場所 | 日付 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ドーピング違反 | 9秒75 | +1.1 | タイソン・ゲイ |  アメリカ合衆国 | デモイン | 2013年6月21日 |
| ドーピング違反 | 9秒77 | +1.7 | ジャスティン・ガトリン |  アメリカ合衆国 | ドーハ | 2006年5月12日 |
| ドーピング違反 | 9秒78 | +2.0 | ティム・モンゴメリ |  アメリカ合衆国 | パリ | 2002年9月14日 |
| ドーピング違反 | 9秒79 | +1.1 | ベン・ジョンソン |  カナダ | ソウル | 1988年7月16日 |
| ドーピング違反 | 9秒80 | +1.5 | タイソン・ゲイ |  アメリカ合衆国 | ロンドン | 2012年8月5日 |
| ドーピング違反 | 9秒87 | +2.0 | ドウェイン・チェンバース |  イギリス | パリ | 2002年9月14日 |
| 抹消理由 | タイム | 風速 | 名前 | 所属 | 場所 | 日付 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ドーピング違反 | 10秒75 | -0.4 | マリオン・ジョーンズ |  アメリカ合衆国 | シドニー | 2000年9月23日 |
| ドーピング違反 | 10秒85 | +0.3 | ケリー・ホワイト（英語版） |  アメリカ合衆国 | パリ | 2003年8月23日 |
世界記録 > 決勝での着順別最高記録

| 着順 | タイム | 風速 | 名前 | 所属 | 場所 | 大会 | 日付 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 09秒58 | +0.9 | ウサイン・ボルト |  ジャマイカ | ベルリン | ベルリン世界選手権 | 2009年8月16日 |
| 2 | 09秒71 | +0.9 | タイソン・ゲイ |  アメリカ合衆国 | ベルリン | ベルリン世界選手権 | 2009年8月16日 |
| 3 | 09秒79 | +1.5 | ジャスティン・ガトリン |  アメリカ合衆国 | ロンドン | ロンドンオリンピック | 2012年8月5日 |
| 4 | 09秒82 | +1.0 | アカニ・シンビネ |  南アフリカ共和国 | パリ | パリオリンピック | 2024年8月4日 |
| 5 | 09秒85 | +1.0 | マルセル・ジェイコブス |  イタリア | パリ | パリオリンピック | 2024年8月4日 |
| 6 | 09秒86 | +1.0 | レツィレ・テボゴ |  ボツワナ | パリ | パリオリンピック | 2024年8月4日 |
| 7 | 09秒88 | +1.0 | ケニー・ベドナレク |  アメリカ合衆国 | パリ | パリオリンピック | 2024年8月4日 |
| 8 | 09秒91 | +1.0 | オブリク・セビル |  ジャマイカ | パリ | パリオリンピック | 2024年8月4日 |
| 9 | 10秒05 | -0.5 | 蘇炳添 |  中国 | 北京 | 北京世界選手権 | 2015年8月23日 |
| 10 | 10秒55 | -0.6 | 鄧信鋭 |  中国 | 廈門 | ダイヤモンドリーグ | 2024年4月20日 |
| 着順 | タイム | 風速 | 名前 | 所属 | 場所 | 大会 | 日付 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 10秒54 | +0.9 | エレーン・トンプソン |  ジャマイカ | ユージーン | プレフォンテーンクラシック | 2021年8月21日 |
| 2 | 10秒64 | +1.7 | エレーン・トンプソン |  ジャマイカ | ローザンヌ | ダイヤモンドリーグ・ローザンヌ大会 | 2021年8月26日 |
| 3 | 10秒73 | +0.4 | マリー＝ジョゼ・タルー |  コートジボワール | モナコ | ダイヤモンドリーグ・モナコ大会 | 2022年8月10日 |
| 4 | 10秒81 | +0.4 | ティアナ・マディソン |  アメリカ合衆国 | モナコ | ダイヤモンドリーグ・モナコ大会 | 2022年8月10日 |
| 5 | 10秒88 | -1.0 | マリーン・オッティ |  ジャマイカ | バルセロナ | バルセロナオリンピック | 1992年8月1日 |
| 6 | 10秒91 | +0.4 | ディナ・アッシャー＝スミス |  イギリス | モナコ | ダイヤモンドリーグ・モナコ大会 | 2022年8月10日 |
| 7 | 10秒94 | +0.5 | イングリッシュ・ガードナー |  アメリカ合衆国 | リオデジャネイロ | リオデジャネイロオリンピック | 2016年8月13日 |
| 8 | 11秒01 | +1.5 | ブレッシング・オカグバレ |  ナイジェリア | ロンドン | ロンドンオリンピック | 2012年8月4日 |
エリア記録

| エリア | タイム | 風速 | 名前 | 所属 | 場所 | 日付 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| アフリカ | 09秒77A | +1.2 | ファーディナンド・オムルワ |  ケニア | ナイロビ | 2021年9月18日 |
| アジア | 09秒83 | +0.9 | 蘇炳添 |  中国 | 東京 | 2021年8月1日 |
| 北中米カリブ | 09秒58 | +0.9 | ウサイン・ボルト |  ジャマイカ | ベルリン | 2009年8月16日 |
| ヨーロッパ | 09秒80 | +0.1 | マルセル・ジェイコブス |  イタリア | 東京 | 2021年8月1日 |
| 南アメリカ | 09秒96 | +1.0 | フェリペ・バルジ（英語版） |  ブラジル | サン・ベルナルド・ド・カンポ | 2023年9月9日 |
| オセアニア | 09秒93 | +1.8 | パトリック・ジョンソン |  オーストラリア | 水戸 | 2003年5月5日 |
| エリア | タイム | 風速 | 名前 | 所属 | 場所 | 日付 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| アフリカ | 10秒72 | +0.4 | マリー＝ジョゼ・タルー |  コートジボワール | モナコ | 2022年8月10日 |
| アジア | 10秒79 | ±0.0 | 李雪梅 |  中国 | 上海 | 1997年10月18日 |
| 北中米カリブ | 10秒49 | ±0.0 | フローレンス・グリフィス＝ジョイナー |  アメリカ合衆国 | インディアナポリス | 1988年7月16日 |
| ヨーロッパ | 10秒73 | +2.0 | クリスティーン・アーロン |  フランス | ブダペスト | 1998年8月19日 |
| 南アメリカ | 10秒91 | -0.2 | ロサンジェラ・サントス（英語版） |  ブラジル | ロンドン | 2017年8月6日 |
| オセアニア | 10秒96 | +2.0 | ゾーイ・ホッブス |  ニュージーランド | ラ・ショー・ド・フォン | 2023年7月2日 |
エリア記録 > アフリカ記録

|  | タイム | 風速 | 名前 | 属 | 場所 | 日付 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 9秒77A | +1.2 | ファーディナンド・オムルワ |  ケニア | ナイロビ | 2021年9月18日 |
| 2 | 9秒82 | +1.0 | アカニ・シンビネ |  南アフリカ共和国 | パリ | 2024年8月4日 |
| 3 | 9秒85 | +1.7 | オルソジ・ファスバ |  ナイジェリア | ドーハ | 2006年5月12日 |
| 4 | 9秒86 | +0.4 | フランク・フレデリクス |  ナミビア | ローザンヌ | 1996年7月3日 |
| 4 | 9秒86 | +0.8 | ディバイン・オドゥドゥル |  ナイジェリア | オースティン | 2019年6月7日 |
| 4 | 9秒86A | +1.9 | ベンジャミン・リチャードソン |  南アフリカ共和国 | ラ・ショー・ド・フォン | 2024年7月14日 |
| 4 | 9秒86 | +1.0 | レツィレ・テボゴ |  ボツワナ | パリ | 2024年8月4日 |
| 8 | 9秒89 | +1.3 | ヌゴニザシェ・マクシャ |  ジンバブエ | デモイン | 2011年6月10日 |
| 10 | 9秒90 | +2.0 | ベンジャミン・アザマティ |  ガーナ | オースティン | 2022年3月25日 |
| 10 | 9秒90 | +1.8 | ゴッドソン・オゲネブルーム |  ナイジェリア | オースティン | 2023年6月9日 |
|  | タイム | 風速 | 名前 | 所属 | 場所 | 日付 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 10秒72 | +0.4 | マリー＝ジョゼ・タルー |  コートジボワール | モナコ | 2022年8月10日 |
| 2 | 10秒78 | +1.6 | ミュリエル・アウレ |  コートジボワール | モンテベルデ | 2016年6月11日 |
| 3 | 10秒79 | +1.1 | ブレッシング・オカグバレ |  ナイジェリア | ロンドン | 2013年7月27日 |
| 4 | 10秒84 | +1.3 | チオマ・アジュンワ |  ナイジェリア | ラゴス | 1992年4月11日 |
| 5 | 10秒88 | +1.2 | ローズマリー・チュクマ |  ナイジェリア | アーカンソー | 2024年5月5日 |
エリア記録 > アジア記録

|  | タイム | 風速 | 名前 | 所属 | 場所 | 日付 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 9秒83 | +0.9 | 蘇炳添 |  中国 | 東京 | 2021年8月1日 |
| 2 | 9秒91 | +1.8 +0.6 | フェミ・オグノデ |  カタール | 武漢 ゲインズビル | 2015年6月4日 2016年4月22日 |
| 3 | 9秒95 | +2.0 | 山縣亮太 |  日本 | 鳥取 | 2021年6月6日 |
| 4 | 9秒96 | +1.6 | ユプン・アベイコーン（英語版） |  スリランカ | ラ・ショー・ド・フォン | 2022年7月3日 |
| 4 | 9秒96 | +0.5 | サニブラウン・アブデル・ハキーム |  日本 | パリ | 2024年8月4日 |
| 6 | 9秒97 | +0.9 | 謝震業 |  中国 | パリ | 2018年6月19日 |
| 6 | 9秒97 | +1.7 | バラカト・アル＝ハルティ |  オマーン | アンマン | 2018年7月9日 |
| 8 | 9秒98 | +1.8 | 桐生祥秀 |  日本 | 福井 | 2017年9月9日 |
| 8 | 9秒98 | +0.5 | 小池祐貴 |  日本 | ロンドン | 2019年7月20日 |
| 10 | 9秒99 | +0.9 | サミュエル・フランシス |  カタール | アンマン | 2007年7月26日 |
|  | タイム | 風速 | 名前 | 所属 | 場所 | 日付 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 10秒79 | ±0.0 | 李雪梅 |  中国 | 上海 | 1997年10月18日 |
| 2 | 10秒89 | ±0.0 | 劉暁梅（英語版） |  中国 | 上海 | 1997年10月18日 |
| 3 | 10秒99 | +1.2 | 韋永麗 |  中国 | ラ・ショー＝ド＝フォン | 2018年7月1日 |
| 4 | 11秒04 | +2.0 | リュボフ・ペレペロワ（英語版） |  ウズベキスタン | ビシュケク | 2000年6月3日 |
| 4 | 11秒04 | -0.3 | スサンティカ・ジャヤシンゲ |  スリランカ | 横浜 | 2000年9月9日 |
| 4 | 11秒04 | +0.4 | 葛曼棋 |  中国 | ローザンヌ | 2019年6月5日 |
| 7 | 11秒05 | +0.9 | エディディオン・オディオン |  バーレーン | ダーラム | 2022年5月14日 |
| 8 | 11秒06 | -0.6 | 田玉梅（英語版） |  中国 | 上海 | 1997年10月17日 |
| 9 | 11秒09 | ±0.0 | 裴芳（英語版） |  中国 | 上海 | 1997年10月17日 |
| 9 | 11秒09 | +0.8 | オルガ・サフロノワ（英語版） |  カザフスタン | アルマトイ | 2016年5月24日 |
エリア記録 > ヨーロッパ記録

|  | タイム | 風速 | 名前 | 所属 | 場所 | 日付 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 9秒80 | +0.1 | マルセル・ジェイコブス |  イタリア | 東京 | 2021年8月1日 |
| 2 | 9秒83 | +0.4 | ツァーネル・ヒューズ |  イギリス | ニューヨーク | 2023年6月24日 |
| 3 | 9秒86 | +0.6 | フランシス・オビクウェル |  ポルトガル | アテネ | 2004年8月22日 |
| 3 | 9秒86 | +1.3 | ジミー・ヴィコ |  フランス | パリ | 2015年7月4日 |
| 3 | 9秒86 | +1.8 | ジミー・ヴィコ |  フランス | モントルイユ | 2016年6月7日 |
| 5 | 9秒87 | +0.3 | リンフォード・クリスティ |  イギリス | シュトゥットガルト | 1993年8月15日 |
| 6 | 9秒91 | +0.7 | チュランディ・マルティナ |  オランダ | ロンドン | 2012年8月5日 |
| 6 | 9秒91 | +1.1 | ジェームズ・ダサオル |  イギリス | バーミンガム | 2013年7月13日 |
| 8 | 9秒92 | +2.0 | クリストフ・ルメートル |  フランス | アルビ | 2011年7月29日 |
| 8 | 9秒92A | +0.9 | ジャック・アリ・ハーヴェイ |  トルコ | エルズルム | 2016年6月12日 |
| 10 | 9秒93 | -1.2 | リース・プレスコード |  イギリス | オストラヴァ | 2022年5月31日 |
| 10 | 9秒93 | +0.1 | ユージン・アモ・ダジー |  イギリス | グラーツ | 2023年1月16日 |
|  | タイム | 風速 | 名前 | 所属 | 場所 | 日付 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 10秒73 | +2.0 | クリスティーン・アーロン |  フランス | ブダペスト | 1998年8月19日 |
| 2 | 10秒77 | +0.9 | イリーナ・プリワロワ |  ロシア | ローザンヌ | 1994年7月6日 |
| 2 | 10秒77 | +0.7 | イベット・ラロワ |  ブルガリア | プロヴディフ | 2004年6月19日 |
| 4 | 10秒81 | +1.7 | マルリース・ゲール |  東ドイツ | ベルリン | 1983年6月8日 |
| 4 | 10秒81 | -0.3 | ダフネ・シパーズ |  オランダ | 北京 | 2015年8月24日 |
| 6 | 10秒82 | -0.3 | ザンナ・ブロック（英語版） |  ウクライナ | エドモントン | 2001年8月6日 |
| 7 | 10秒83 | +1.7 | マリタ・コッホ |  東ドイツ | ベルリン | 1983年6月8日 |
| 7 | 10秒83 | +0.1 | エカテリーニ・タヌー |  ギリシャ | セビリア | 1999年8月22日 |
| 7 | 10秒83 | +0.1 | ディナ・アッシャー＝スミス |  イギリス | ライヤーン | 2019年9月28日 |
| 10 | 10秒85 | +2.0 | Anelia Nuneva |  ブルガリア | ソフィア | 1988年9月2日 |
エリア記録 > 北中米カリブ記録

|  | タイム | 風速 | 名前 | 所属 | 場所 | 日付 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 9秒58 | +0.9 | ウサイン・ボルト |  ジャマイカ | ベルリン | 2009年8月16日 |
| 2 | 9秒69 | +2.0 | タイソン・ゲイ |  アメリカ合衆国 | 上海 | 2009年9月20日 |
| 2 | 9秒69 | -0.1 | ヨハン・ブレーク |  ジャマイカ | ローザンヌ | 2012年8月23日 |
| 4 | 9秒72 | +0.2 | アサファ・パウエル |  ジャマイカ | ローザンヌ | 2008年9月2日 |
| 5 | 9秒74 | +0.9 | ジャスティン・ガトリン |  アメリカ合衆国 | ドーハ | 2015年5月15日 |
| 6 | 9秒76 | +0.6 | クリスチャン・コールマン |  アメリカ合衆国 | ドーハ | 2019年9月28日 |
| 6 | 9秒76A | +1.2 | トレイボン・ブロメル |  アメリカ合衆国 | ナイロビ | 2021年9月18日 |
| 6 | 9秒76 | +1.4 | フレッド・カーリー |  アメリカ合衆国 | オレゴン | 2022年6月24日 |
| 9 | 9秒77 | +0.7 | キシェーン・トンプソン |  ジャマイカ | キングストン | 2024年6月28日 |
| 10 | 9秒78 | +0.9 | ネスタ・カーター |  ジャマイカ | リエーティ | 2010年8月29日 |
|  | タイム | 風速 | 名前 | 所属 | 場所 | 日付 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 10秒49 | ±0.0 | フローレンス・グリフィス＝ジョイナー |  アメリカ合衆国 | インディアナポリス | 1988年7月16日 |
| 2 | 10秒54 | +0.9 | エレーン・トンプソン |  ジャマイカ | ユージーン | 2021年8月21日 |
| 3 | 10秒60 | +1.7 | シェリー＝アン・フレーザー＝プライス |  ジャマイカ | ローザンヌ | 2021年8月26日 |
| 4 | 10秒64 | +1.2 | カーメリタ・ジーター |  アメリカ合衆国 | 上海 | 2009年9月20日 |
| 5 | 10秒65A | +1.1 | マリオン・ジョーンズ |  アメリカ合衆国 | ヨハネスブルグ | 1998年9月12日 |
| 5 | 10秒65 | +1.0 | シェリカ・ジャクソン |  ジャマイカ | キングストン | 2023年7月7日 |
| 5 | 10秒65 | -0.2 | シャカリ・リチャードソン |  アメリカ合衆国 | ブダペスト | 2023年8月21日 |
| 8 | 10秒72 | −0.1 | ジュリアン・アルフレッド |  セントルシア | パリ | 2024年8月3日 |
| 10 | 10秒74 | +1.3 | マリーン・オッティ |  ジャマイカ | ミラノ | 1996年9月7日 |
| 10 | 10秒74 | +1.0 | イングリッシュ・ガードナー |  アメリカ合衆国 | オレゴン | 2016年7月3日 |