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豊田市の地名の変遷
松平地区

同地区は1970年まで東加茂郡松平町であった。豊田市編入後も当分の間町制時の大字が残っていた。編入当時の大字を以下に記す。
松平
九久平（旧小川村）
鵜ケ瀬（1962年、九久平の一部より成立）
中垣内（旧小川村、1964年に中村（旧小川村）を編入）
桂野（旧小川村）
川向（旧小川村）
滝脇（旧小川村、1962年に七売（旧小川村）を編入）
長沢（旧小川村）
林添（旧小川村）
大内（1962年に下河内・大給（旧小川村）より成立）
鍋田（旧小川村、1962年に曲り（旧小川村）を編入）
志賀（1962年に赤原・六ツ木（旧志賀村）より成立）
岩倉（旧志賀村）
石楠（1962年に大楠・所石（旧豊栄村）より成立）
簗山（旧豊栄村）
豊松（1962年に椿木・歌石・大田・茅原・羽明・大津・二口（旧豊栄村）より成立）
坂上（1962年に下屋敷・提立・杉木・仁王・正作・日明・東宮口・真垣内・南篠平（旧豊栄村）より成立）
幸海東（1962年に酒呑・白瀬（旧穂積村）より成立）
幸海西（1962年に西野・二本木・重田和（旧穂積村）より成立）
1973年から松平地区でも町名が設置されている。現在までに成立した町名を以下年別に列挙する。
松平町（松平）
九久平町（九久平）
鵜ケ瀬町（鵜ケ瀬）
中垣内町（中垣内）
桂野町（桂野）
加茂川町（川向）
滝脇町（滝脇）
長沢町（長沢）
林添町（林添）
大内町（大内）
鍋田町（鍋田）
松平志賀町（志賀）
岩倉町（岩倉）
石楠町（石楠）
王滝町（簗山）
豊松町（豊松）
坂上町（坂上）
幸海町（幸海東）
穂積町（幸海西）
巴町（松平志賀町・岩倉町）
幸穂台（幸海町・穂積町など）
藤岡地区

同地区は2005年まで西加茂郡藤岡町であった。豊田市への編入と同時に同町の大字名を継承した町名が設置されている。
| 市町村制以前 | 1889年（明治22年） | 1889年（明治22年） | 1906年（明治39年） | 1906年（明治39年） | 1978年（昭和53年） | 1978年（昭和53年） | 2005年（平成17年） | 2005年（平成17年） |
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| 西中山村 | 藤河村 | 大字西中山 | 藤岡村 | 大字西中山 | 藤岡町 | 大字西中山 | 豊田市 | 西中山町 |
| 深見村 | 藤河村 | 大字深見 | 藤岡村 | 大字深見 | 藤岡町 | 大字深見 | 豊田市 | 深見町 |
| 田茂平村 | 藤河村 | 大字田茂平 | 藤岡村 | 大字田茂平 | 藤岡町 | 大字田茂平 | 豊田市 | 田茂平町 |
| 迫村 | 藤河村 | 大字迫 | 藤岡村 | 大字迫 | 藤岡町 | 大字迫 | 豊田市 | 迫町 |
| 飯野村 | 藤河村 | 大字飯野 | 藤岡村 | 大字飯野 | 藤岡町 | 大字飯野 | 豊田市 | 藤岡飯野町 |
| 北一色村 | 藤河村 | 大字北一色 | 藤岡村 | 大字北一色 | 藤岡町 | 大字北一色 | 豊田市 | 北一色町 |
| 石飛村 | 藤河村 | 大字石飛 | 藤岡村 | 大字石飛 | 藤岡町 | 大字石飛 | 豊田市 | 石飛町 |
| 上渡合村 | 高岡村 | 大字上渡合 | 藤岡村 | 大字上渡合 | 藤岡町 | 大字上渡合 | 豊田市 | 上渡合町 |
| 折平村 | 高岡村 | 大字折平 | 藤岡村 | 大字折平 | 藤岡町 | 大字折平 | 豊田市 | 折平町 |
| 北曽木村 | 高岡村 | 大字北曽木 | 藤岡村 | 大字北曽木 | 藤岡町 | 大字北曽木 | 豊田市 | 北曽木町 |
| 石畳村 | 高岡村 | 大字石畳 | 藤岡村 | 大字石畳 | 藤岡町 | 大字石畳 | 豊田市 | 石畳町 |
| 西市野々村 | 高岡村 | 大字西市野々 | 藤岡村 | 大字西市野々 | 藤岡町 | 大字西市野々 | 豊田市 | 西市野々町 |
| 白川村 | 高岡村 | 大字白川 | 藤岡村 | 大字白川 | 藤岡町 | 大字白川 | 豊田市 | 白川町 |
| 大岩村 | 高岡村 | 大字大岩 | 藤岡村 | 大字大岩 | 藤岡町 | 大字大岩 | 豊田市 | 大岩町 |
| 三箇村 | 高岡村 | 大字三箇 | 藤岡村 | 大字三箇 | 藤岡町 | 大字三箇 | 豊田市 | 三箇町 |
| 木瀬村 | 高岡村 | 大字木瀬 | 藤岡村 | 大字木瀬 | 藤岡町 | 大字木瀬 | 豊田市 | 木瀬町 |
| 上川口村 | 富貴下村 | 大字上川口 | 藤岡村 | 大字上川口 | 藤岡町 | 大字上川口 | 豊田市 | 上川口町 |
| 下川口村 | 富貴下村 | 大字下川口 | 藤岡村 | 大字下川口 | 藤岡町 | 大字下川口 | 豊田市 | 下川口町 |
| 御作村 | 富貴下村 | 大字御作 | 藤岡村 | 大字御作 | 藤岡町 | 大字御作 | 豊田市 | 御作町 |
小原地区

同地区は2005年まで西加茂郡小原村であった。豊田市への編入と同時に大字大草は小原町に改称し、それ以外は同村の大字名を継承した町名が設置されている。
| 市町村制以前 | 1889年（明治22年） | 1889年（明治22年） | 1906年（明治39年） | 1906年（明治39年） | 1973年（昭和48年） | 2005年（平成17年） | 2005年（平成17年） |
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| 乙ケ林村 | 豊原村 | 大字乙ケ林 | 小原村 | 大字乙ケ林 | 大字乙ケ林 | 豊田市 | 乙ケ林町 |
| 大平村 | 豊原村 | 大字大平 | 小原村 | 大字大平 | 大字大平 | 豊田市 | 大平町 |
| 寺平村 | 豊原村 | 大字寺平 | 小原村 | 大字寺平 | 大字寺平 | 豊田市 | 寺平町 |
| 荷掛村 | 豊原村 | 大字荷掛 | 小原村 | 大字荷掛 | 大字荷掛 | 豊田市 | 荷掛町 |
| 大洞村 | 豊原村 | 大字大洞 | 小原村 | 大字大洞 | 大字大洞 | 豊田市 | 大洞町 |
| 三ツ久保村 | 豊原村 | 大字三ツ久保 | 小原村 | 大字三ツ久保 | 大字三ツ久保 | 豊田市 | 三ツ久保町 |
| 沢田村 | 豊原村 | 大字沢田 | 小原村 | 大字沢田 | 大字沢田 | 豊田市 | 沢田町 |
| 西萩平村 | 豊原村 | 大字西萩平 | 小原村 | 大字西萩平 | 大字西萩平 | 豊田市 | 西萩平町 |
| 千洗村 | 豊原村 | 大字千洗 | 小原村 | 大字千洗 | 大字千洗 | 豊田市 | 千洗町 |
| 喜佐平村 | 豊原村 | 大字喜佐平 | 小原村 | 大字喜佐平 | 大字喜佐平 | 豊田市 | 喜佐平町 |
| 北篠平村 | 豊原村 | 大字北篠平 | 小原村 | 大字北篠平 | 大字北篠平 | 豊田市 | 北篠平町 |
| 上仁木村 | 福原村 | 大字上仁木 | 小原村 | 大字上仁木 | 大字上仁木 | 豊田市 | 上仁木町 |
| 東市野々村 | 福原村 | 大字東市野々 | 小原村 | 大字東市野々 | 大字東郷 | 豊田市 | 東郷町 |
| 小村 | 福原村 | 大字小 | 小原村 | 大字小 | 大字東郷 | 豊田市 | 東郷町 |
| 北村 | 福原村 | 大字北 | 小原村 | 大字北 | 大字北 | 豊田市 | 小原北町 |
| 川見村 | 福原村 | 大字川見 | 小原村 | 大字川見 | 大字川見 | 豊田市 | 川見町 |
| 柏ケ洞村 | 福原村 | 大字柏ケ洞 | 小原村 | 大字柏ケ洞 | 大字柏ケ洞 | 豊田市 | 柏ケ洞町 |
| 雑敷村 | 福原村 | 大字雑敷 | 小原村 | 大字雑敷 | 大字雑敷 | 豊田市 | 雑敷町 |
| 前洞村 | 福原村 | 大字前洞 | 小原村 | 大字前洞 | 大字前洞 | 豊田市 | 前洞町 |
| 大ケ蔵連村 | 福原村 | 大字大ケ蔵連 | 小原村 | 大字大ケ蔵連 | 大字大ケ蔵連 | 豊田市 | 大ケ蔵連町 |
| 田代村 | 福原村 | 大字田代 | 小原村 | 大字田代 | 大字田代 | 豊田市 | 小原田代町 |
| 永太郎村 | 清原村 | 大字永太郎 | 小原村 | 大字永太郎 | 大字永太郎 | 豊田市 | 永太郎町 |
| 松名村 | 清原村 | 大字松名 | 小原村 | 大字松名 | 大字松名 | 豊田市 | 松名町 |
| 下仁木村 | 清原村 | 大字下仁木 | 小原村 | 大字下仁木 | 大字下仁木 | 豊田市 | 下仁木町 |
| 遊屋村 | 清原村 | 大字遊屋 | 小原村 | 大字遊屋 | 大字遊屋 | 豊田市 | 遊屋町 |
| 西丹波村 | 清原村 | 大字西丹波 | 小原村 | 大字西丹波 | 大字西丹波 | 豊田市 | 西丹波町 |
| 平岩村 | 清原村 | 大字平岩 | 小原村 | 大字平岩 | 大字平岩 | 豊田市 | 平岩町 |
| 宮代村 | 清原村 | 大字宮代 | 小原村 | 大字宮代 | 大字宮代 | 豊田市 | 宮代町 |
| 苅萱村 | 清原村 | 大字苅萱 | 小原村 | 大字苅萱 | 大字苅萱 | 豊田市 | 苅萱町 |
| 岩下村 | 清原村 | 大字岩下 | 小原村 | 大字岩下 | 大字岩下 | 豊田市 | 岩下町 |
| 大倉村 | 清原村 | 大字大倉 | 小原村 | 大字大倉 | 大字大倉 | 豊田市 | 小原大蔵町 |
| 北大野村 | 清原村 | 大字北大野 | 小原村 | 大字北大野 | 大字北大野 | 豊田市 | 北大野町 |
| 西細田村 | 本城村 | 大字西細田 | 小原村 | 大字西細田 | 大字西細田 | 豊田市 | 西細田町 |
| 市場村 | 本城村 | 大字市場 | 小原村 | 大字市場 | 大字市場 | 豊田市 | 市場町 |
| 大坂村 | 本城村 | 大字大坂 | 小原村 | 大字大坂 | 大字大坂 | 豊田市 | 大坂町 |
| 大草村 | 本城村 | 大字大草 | 小原村 | 大字大草 | 大字大草 | 豊田市 | 小原町 |
| 鍛冶屋敷村 | 本城村 | 大字鍛冶屋敷 | 小原村 | 大字鍛冶屋敷 | 大字鍛冶屋敷 | 豊田市 | 鍛冶屋敷町 |
| 李村 | 本城村 | 大字李 | 小原村 | 大字李 | 大字李 | 豊田市 | 李町 |
| 百月村 | 本城村 | 大字百月 | 小原村 | 大字百月 | 大字百月 | 豊田市 | 百月町 |
| 簗平村 | 本城村 | 大字簗平 | 小原村 | 大字簗平 | 大字簗平 | 豊田市 | 簗平町 |
| 川下村 | 本城村 | 大字川下 | 小原村 | 大字川下 | 大字川下 | 豊田市 | 川下町 |
| 日面村 | 本城村 | 大字日面 | 小原村 | 大字日面 | 大字日面 | 豊田市 | 日面町 |
| 平畑村 | 本城村 | 大字平畑 | 小原村 | 大字平畑 | 大字平畑 | 豊田市 | 平畑町 |
| 榑俣村 | 本城村 | 大字榑俣 | 小原村 | 大字榑俣 | 大字榑俣 | 豊田市 | 榑俣町 |
下山地区

同地区は2005年まで東加茂郡下山村であった。豊田市への編入と同時に町名が設置されている。
| 市町村制以前 | 1889年（明治22年） | 1889年（明治22年） | 1906年（明治39年） | 1906年（明治39年） | 1956年（昭和31年） | 1956年（昭和31年） | 2005年（平成17年） | 2005年（平成17年） |
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| 田代村 | 額田郡下山村 | 大字田代 | 額田郡下山村 | 大字田代 | 東加茂郡下山村 | 大字田代 | 豊田市 | 下山田代町 |
| 田折村 | 額田郡下山村 | 大字田折 | 額田郡下山村 | 大字田折 | 東加茂郡下山村 | 大字田折 | 豊田市 | 田折町 |
| 蕪木村 | 額田郡下山村 | 大字蕪木 | 額田郡下山村 | 大字蕪木 | 東加茂郡下山村 | 大字蕪木 | 豊田市 | 蕪木町 |
| 蘭村 | 額田郡下山村 | 大字蘭村 | 額田郡下山村 | 大字蘭村 | 東加茂郡下山村 | 大字蘭村 | 豊田市 | 蘭町 |
| 東蘭村 | 東加茂郡下山村 | 大字東蘭 | 東加茂郡下山村 | 大字東蘭 | 東加茂郡下山村 | 大字東蘭 | 豊田市 | 蘭町 |
| 黒坂村 | 東加茂郡下山村 | 大字黒坂 | 東加茂郡下山村 | 大字黒坂 | 東加茂郡下山村 | 大字黒坂 | 豊田市 | 黒坂町 |
| 大桑村 | 東加茂郡下山村 | 大字大桑 | 東加茂郡下山村 | 大字大桑 | 東加茂郡下山村 | 大字大桑 | 豊田市 | 大桑町 |
| 芦原子村 | 東加茂郡下山村 | 大字芦原子 | 東加茂郡下山村 | 大字芦原子 | 東加茂郡下山村 | 大字芦原子 | 豊田市 | 神殿町 |
| 荻嶋村 | 東加茂郡下山村 | 大字荻嶋 | 東加茂郡下山村 | 大字荻嶋 | 東加茂郡下山村 | 大字荻嶋 | 豊田市 | 神殿町 |
| 神殿村 | 東加茂郡下山村 | 大字神殿 | 東加茂郡下山村 | 大字神殿 | 東加茂郡下山村 | 大字神殿 | 豊田市 | 神殿町 |
| 小松野村 | 東加茂郡下山村 | 大字小松野 | 東加茂郡下山村 | 大字小松野 | 東加茂郡下山村 | 大字小松野 | 豊田市 | 小松野町 |
| 和合村 | 東加茂郡下山村 | 大字和合 | 東加茂郡下山村 | 大字和合 | 東加茂郡下山村 | 大字和合 | 豊田市 | 和合町 |
| 平瀬村 | 東加茂郡下山村 | 大字平瀬 | 東加茂郡下山村 | 大字平瀬 | 東加茂郡下山村 | 大字平瀬 | 豊田市 | 平瀬町 |
| 田平沢村 | 東加茂郡下山村 | 大字田平沢 | 東加茂郡下山村 | 大字田平沢 | 東加茂郡下山村 | 大字田平沢 | 豊田市 | 田平沢町 |
| 栃立村 | 東加茂郡下山村 | 大字栃立 | 東加茂郡下山村 | 大字栃立 | 東加茂郡下山村 | 大字栃立 | 豊田市 | 栃立町 |
| 黒岩村 | 東加茂郡下山村 | 大字黒岩 | 東加茂郡下山村 | 大字黒岩 | 東加茂郡下山村 | 大字黒岩 | 豊田市 | 栃立町 |
| 梶村 | 東加茂郡下山村 | 大字梶 | 東加茂郡下山村 | 大字梶 | 東加茂郡下山村 | 大字梶 | 豊田市 | 大沼町 |
| 東大沼村 | 大沼村 | 大字東大沼 | 東加茂郡下山村 | 大字東大沼 | 東加茂郡下山村 | 大字東大沼 | 豊田市 | 大沼町 |
| 花沢村 | 大沼村 | 大字花沢 | 東加茂郡下山村 | 大字花沢 | 東加茂郡下山村 | 大字花沢 | 豊田市 | 花沢町 |
| 阿蔵村 | 富義村 | 大字阿蔵 | 東加茂郡下山村 | 大字阿蔵 | 東加茂郡下山村 | 大字阿蔵 | 豊田市 | 阿蔵町 |
| 梨野村 | 富義村 | 大字梨野 | 東加茂郡下山村 | 大字梨野 | 東加茂郡下山村 | 大字梨野 | 豊田市 | 梨野町 |
| 宇連野村 | 富義村 | 大字宇連野 | 東加茂郡下山村 | 大字宇連野 | 東加茂郡下山村 | 大字宇連野 | 豊田市 | 宇連野町 |
| 吉平村 | 富義村 | 大字吉平 | 東加茂郡下山村 | 大字吉平 | 東加茂郡下山村 | 大字吉平 | 豊田市 | 野原町 |
| 野原村 | 富義村 | 大字野原 | 東加茂郡下山村 | 大字野原 | 東加茂郡下山村 | 大字野原 | 豊田市 | 野原町 |
| 高野村 | 富義村 | 大字高野 | 東加茂郡下山村 | 大字高野 | 東加茂郡下山村 | 大字高野 | 豊田市 | 高野町 |
| 大林村 | 富義村 | 大字大林 | 東加茂郡下山村 | 大字大林 | 東加茂郡下山村 | 大字大林 | 豊田市 | 東大林町 |
| 立岩村 | 富義村 | 大字立岩 | 東加茂郡下山村 | 大字立岩 | 東加茂郡下山村 | 大字立岩 | 豊田市 | 立岩町 |
| 羽布村 | 富義村 | 大字羽布 | 東加茂郡下山村 | 大字羽布 | 東加茂郡下山村 | 大字羽布 | 豊田市 | 羽布町 |
稲武地区

同地区は2005年まで東加茂郡稲武町であった。豊田市への編入と同時に町名が設置されている。
| 市町村制以前 | 1889年（明治22年） | 1889年（明治22年） | 1940年（昭和15年） | 1940年（昭和15年） | 2003年（平成15年） | 2003年（平成15年） | 2005年（平成17年） | 2005年（平成17年） |
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| 夏焼村 | 北設楽郡稲橋村 | 大字夏焼 | 北設楽郡稲武町 | 大字夏焼 | 東加茂郡稲武町 | 大字夏焼 | 豊田市 | 夏焼町 |
| 稲橋村 | 北設楽郡稲橋村 | 大字稲橋 | 北設楽郡稲武町 | 大字稲橋 | 東加茂郡稲武町 | 大字稲橋 | 豊田市 | 稲武町 |
| 中当村 | 北設楽郡稲橋村 | 大字中当 | 北設楽郡稲武町 | 大字中当 | 東加茂郡稲武町 | 大字中当 | 豊田市 | 中当町 |
| 野入村 | 北設楽郡稲橋村 | 大字野入 | 北設楽郡稲武町 | 大字野入 | 東加茂郡稲武町 | 大字野入 | 豊田市 | 野入町 |
| 大野瀬村 | 北設楽郡稲橋村 | 大字大野瀬 | 北設楽郡稲武町 | 大字大野瀬 | 東加茂郡稲武町 | 大字大野瀬 | 豊田市 | 大野瀬町 |
| 押山村 | 北設楽郡稲橋村 | 大字押山 | 北設楽郡稲武町 | 大字押山 | 東加茂郡稲武町 | 大字押山 | 豊田市 | 押山町 |
| 武節町村 | 北設楽郡武節村 | 大字武節町 | 北設楽郡稲武町 | 大字武節町 | 東加茂郡稲武町 | 大字武節町 | 豊田市 | 武節町 |
| 桑原村 | 北設楽郡武節村 | 大字桑原 | 北設楽郡稲武町 | 大字桑原 | 東加茂郡稲武町 | 大字桑原 | 豊田市 | 桑原町 |
| 御所貝津村 | 北設楽郡武節村 | 大字御所貝津 | 北設楽郡稲武町 | 大字御所貝津 | 東加茂郡稲武町 | 大字御所貝津 | 豊田市 | 御所貝津町 |
| 川手村 | 北設楽郡武節村 | 大字川手 | 北設楽郡稲武町 | 大字川手 | 東加茂郡稲武町 | 大字川手 | 豊田市 | 川手町 |
| 黒田村 | 北設楽郡武節村 | 大字黒田 | 北設楽郡稲武町 | 大字黒田 | 東加茂郡稲武町 | 大字黒田 | 豊田市 | 黒田町 |
| 小田木村 | 北設楽郡武節村 | 大字小田木 | 北設楽郡稲武町 | 大字小田木 | 東加茂郡稲武町 | 大字小田木 | 豊田市 | 小田木町 |
| 富永村 | 北設楽郡武節村 | 大字富永 | 北設楽郡稲武町 | 大字富永 | 東加茂郡稲武町 | 大字富永 | 豊田市 | 富永町 |
参考資料

「角川日本地名大辞典」編纂委員会 編『角川日本地名大辞典 23 愛知県』角川書店、1989年3月8日。ISBN 4-04-001230-5。
深津重貞『豊田加茂の地名』1991年。
合併に伴う新町字名一覧
「挙母市役所」の看板を掲げ市制施行を祝う瞬間（1951年）
ガソリン

ガソリン
金属製ガソリン携行缶20 L
自動車用レギュラーガソリン
ガソリン（瓦斯倫、イギリス英語: petrol、アメリカ英語: gasoline）とは、石油製品の一種で、沸点が摂氏30度から220度の範囲にある石油製品（および中間製品）の総称。この名称は、「gas（ガス）」とアルコールやフェノール類の接尾辞である ol と不飽和炭化水素の接尾辞である ine に由来する[要出典]。
ガソリンは代表的な液体燃料である。アメリカ合衆国では「ガス」と呼ばれることが多く、日本で自動車の燃料切れを意味するガス欠はこれに由来する。また常温で揮発性が高いため、日本の法令などでは揮発油（きはつゆ）と呼ばれる場合がある。
概要

ガソリンは常温において無色透明の液体である。ただし、安全の観点から自動車用ガソリンなどは着色されている。揮発性が高く、特有の臭気を放つ。主成分は炭素と水素が結びついた、炭素数4 - 10の炭化水素の混合物で、密度は一般に783 kg/m3である。硫黄や窒化物などの不純物が含まれているが、製品にする際は脱硫などの工程により大部分が取り除かれる。
ガソリン（一般的な自動車ガソリン）の引火点は-40℃以下で、常温でも火を近づければ燃焼する。沸点も40～220℃と低い。液比重は1よりも小さいため水に浮き、水に溶けない（非水溶性）。揮発したガソリンは空気より3 - 4倍重いため、床面または地面など低いところに沿って広がる。比重が1以下のため火災時に水を注入すると、飛び散ったり下に入り込んだ水で炎が拡散することから、B火災（油による火災）に対応した消火器が必要となる。
また前述のように室温であっても容易に揮発し、条件によっては爆発的に引火するため、静電気程度のわずかな火種であっても爆発してしまい、実際に事故も発生している（例：名古屋立てこもり放火事件）。また大量のガソリンによる火災は爆燃現象が発生し消火や避難が間に合わないこともある。
ガソリンは高度な石油化学工業製品であり、ガソリンの生産には高度な技術と大規模な石油化学工場が必要となる。このため、ほとんどの産油国では原油を輸出し、ガソリンを輸入している。
ガソリンの精製

ナフサを直留ガソリン、粗製ガソリンと呼び、ナフサを接触改質して芳香族を高めたものを改質ガソリンと呼ぶ。重質の石油留分を、接触分解または熱分解で分解して製造したガソリンや、エチレンプラントでのナフサ熱分解によって得られる液体生成物は、分解ガソリンと呼ばれ、分離精製して芳香族炭化水素などの石油化学製品となる。
合成ガソリン

メタノール、気体の天然ガス(LNG)や低品位な石炭である褐炭などを原料として、触媒を使用した炭化水素合成反応によって得られる液状炭化水素（人造石油）のうち、沸点範囲がガソリンと同等な液状物質のこと。第二次世界大戦以前の日本やドイツでは石油資源が稀少であったため重要な戦略物質であった。
気体を原料とする方法はフランツ・フィッシャーとハンス・トロプシュによって1922年に最初の合成が報告されて以降多くの基礎的研究、応用研究、工業的生産のための研究が行われた。軍部が主導し1930年代後半から日本やドイツで工業生産が行われた。代表的な合成方法は最初の報告者にちなみフィッシャー・トロプシュ法と呼ばれている。
→詳細は「フィッシャー・トロプシュ法」を参照
使用される触媒は、ゼオライト、鉄(Fe)、アルミニウム(Al)、ルテニウム(Ru)を主成分としてコバルト(Co)、モリブデン(Mo)、プラチナ(Pt)など様々な微量元素が添加される。
褐炭を原料とする方法（石炭直接液化）は、1921年のベルギウス法から発展した技術により生産される。より安価なガソリンの生産方法として原油を分留する技術の発達により衰退したが、1970年代の石油危機により再び注目された。
→詳細は「ベルギウス法」を参照
フィッシャー・トロプシュ法ではメタン(CH4)からワックスに至る幅広い沸点を有する液状物質が得られるので、液状物質を分留や水素添加による重合反応により目的の沸点を有する液状物質へと変化させる。1940年代の技術により得られたガソリンは直鎖パラフィンを主成分とする比率が高いためオクタン価は低かったが、改質を行い高オクタン価のガソリンとした。
1980年代になると最適な触媒に対する知見が深まり、ZSM-5触媒が見出されオクタン価90のガソリンが得られる様になった。この技術を応用し1986年にはニュージーランドで商業規模のプラントが稼働し、1989年時点ではニュージーランド国内のガソリン需要の約1/3を供給した。
ガソリンの用途

ガソリンの99%以上は燃料としてガソリン自動車用に消費されている。ただし、一部は小型航空機などの燃料用、溶剤用、ドライクリーニング用、塗料用にも用いられている。しみ抜きなどに用いられるものは、日本ではベンジンと呼ばれる。
ガソリンの用途 > 自動車燃料

自動車工学では、火花点火機関用燃料に位置づけられる。どの国でも軽油・灯油との区別・識別のために着色されており、日本ではオレンジ色に着色するよう定められている。完全に燃焼することで二酸化炭素 (CO2) と水 (H2O) になるが、不完全燃焼を起こすと一酸化炭素や炭素が多くなる。理論上、ガソリン1 gの燃焼には 14.7 gの空気が必要である。この比率は理論空燃比とも呼ばれ、今日の各種の排ガス規制をクリアするために内燃機関メーカーは様々な対策をエンジンに施し、この理論空燃比に近づけるようにしている。
ガソリンの用途 > 混合燃料・代替エネルギーへの転換

環境特性の強化から、エタノールを混合したガソリンのことをガスホール（ガソリン+アルコールの造語）と呼ぶ。また、二酸化炭素の排出量削減のため、植物由来のバイオエタノールとイソブテンを反応させたエチルターシャリーブチルエーテルを一般のガソリンに対して1から3%混合させたバイオガソリンも、2007年4月27日より東京圏のガソリンスタンドで販売されている。
植物は大気中の二酸化炭素を吸収しており、その植物原料からの燃料ならば、燃焼させて二酸化炭素に変わっても二酸化炭素の絶対量は増えないと考えられている（カーボンニュートラルも参照）が、エチルtert-ブチルエーテル（ETBE）は毒性が高いというデータがある。ゴムやプラスチックなどの部品を腐食する可能性があり、窒素酸化物をより多く排出するともされ、根本的な解決には至っていない。近年は、電気自動車や燃料電池車を環境負担の解決と考え、自動車メーカーは開発にしのぎを削っている。また、プラグインハイブリッドカーも一定の効果はあるとされている。
自動車用ガソリン

自動車用ガソリンは冬の低温の中でもエンジンが始動し、夏の暑さでもパーコレーションを起こさず、また、腐食性などがないことが要求される。
一般にはガソリンスタンドで販売される。日本の商慣行では、重量でなく体積を単位として取引される。このため猛暑で在庫ガソリンの体積が膨張すると、収益面で売り手が有利になる（寒冷期は逆）。
自動車用ガソリン > 規格 > 欧米

ヨーロッパ規格ではEN228、アメリカ合衆国ではアメリカ材料試験協会のASTM D439で基準が設けられている。
アメリカ合衆国で販売されるガソリンは、品質により、一般ガソリン（conventional）、含酸素ガソリン(oxygenated)、RFG（reformulated、リフォーミュレーテッドガソリン、改質ガソリン）に分けられる。含酸素ガソリンは含酸素化合物を酸素量換算で2.7Wt%（重量%）以上混合したガソリンをいう。また、RFGは含酸素化合物を最低2.0Wt%混合したガソリンをいう。
自動車用ガソリン > 規格 > 日本

日本産業規格ではJIS K 2202によって規格化されている。
自動車用ガソリン > アンチノック性による分類 > ヨーロッパ

ヨーロッパ規格(EN228)では、アンチノック性の下限値95/85(RON/MON)の基準を満たすガソリンをプレミアムガソリンとして販売し、レギュラーガソリンと区別している。さらに、アンチノック性の下限値が98/88（RON/MON）の基準を上回るものは、スーパープラスという。
自動車用ガソリン > アンチノック性による分類 > アメリカ合衆国

アメリカ合衆国で販売されるガソリンは、オクタン価により、レギュラー（regular、オクタン価87）、中間グレード（midgrade、オクタン価89）、プレミアム（premium、オクタン価91以上）に分けられる。
自動車用ガソリン > アンチノック性による分類 > 日本

日本ではアンチノック性が大きい高オクタン価ガソリンは「ハイオク」や「プレミアム」と呼ばれ、レギュラーガソリンは単に「ガソリン」または「レギュラー」などと呼ばれている。
ハイオクガソリンは各社で差別化を図るために商標が与えられ、ハイオク仕様車が登場するまでは大々的な宣伝活動が行われていた。一部の元売会社ではレギュラーガソリンにも商標が与えられていることがある。（出光興産の「赤アポロガソリン」や「出光ゼアス」、旧・日本石油の「日石シルバーガソリン」など）
自動車用ガソリン > 有鉛ガソリンと無鉛ガソリン

鉛の含有量が一定基準以下のガソリンを無鉛ガソリン、その基準を満たさないものを有鉛ガソリンという。
古くはノッキング防止と動弁系部品の減摩剤として、テトラエチル鉛を添加した有鉛ガソリンが自動車用ガソリンとして使われていたが、鉛の毒性を理由とする無鉛化の動きにより規制された。
日本では1987年（昭和62年）までに完全無鉛化され、公道を走る自動車のガソリンは全て無鉛ガソリンになっている。
ヨーロッパ規格(EN228)では、2000年以降、ガソリンの鉛最大含有量は5 mg/lとされ、その基準を満たさないガソリン（有鉛ガソリン）の販売は禁止されている。また、ガソリンに含有するベンゼンの有害性から、無鉛ガソリンではベンゼンの上限値も設けられるようになった。日本国内で、市販自動車用ガソリンとして低ベンゼン製品の販売を最初に開始したのは出光興産で、その後、他社も追随するようになった。2000年からはベンゼン含有量1容量 %以下の製品が出荷されてきている。ヨーロッパ規格(EN228)では、ベンゼンの上限値は1vol %（体積比）とされている。
なお、自動車用の有鉛ガソリンは2002年の時点では112ヶ国で使用されていたが、同年からの国連環境計画の取り組みにより全世界で無鉛化が進み、2021年7月にアルジェリアで販売が中止されたのを最後に全廃された。
航空用ガソリン

航空用ガソリン（アブガス（英語版））とは、ガソリンエンジンを動力とする航空機向けに以下の条件が備わった、アルキル鉛などで加鉛されている有鉛ガソリンである。ゆえに無鉛ガソリン仕様の自動車やオートバイには使用できない。有鉛ガソリンを無鉛ガソリン仕様のエンジンに使用すると健康被害や環境汚染の原因となるだけでなく、ポペットバルブやバルブシートの損傷、点火プラグの汚損、触媒の破損など故障の原因となる。自動車用ガソリンの世界的な完全無鉛化に伴い、現在では同ガソリンへの添加が禁止されている。
添加用のアルキル鉛はテトラエチル鉛 (C2H5)4Pb が最もよく用いられるが、他にも性質の近い四メチル鉛 (CH3)4Pb やメチルエチル鉛なども使用される。これらは全て強い毒性を持ち、テトラエチル鉛は毒劇法の特定毒物に指定されている。呼吸だけでなく皮膚からも容易に吸収され、体内に蓄積されやすい。多く体内に取り込まれると鉛中毒を起こす。
日本で入手できる航空用ガソリンのオクタン価は最大でも100オクタンであり、自動車用として販売されている無鉛ハイオクと同じである。
適度の気化性
高いアンチノック性
高い発熱量
腐食性がないこと
耐寒性に富むこと
安定性が高いこと（経時分解の進行が遅いこと）
航空ガソリンの規格には次のような物がある。
米民間規格 : ASTM D910-70（旧）、ASTM D910-75（新）
米国軍用規格 : MIL-G-5572
日本産業規格 : JIS K 2206
| 等級 | 鉛（cc/gai） | 着色 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 80 | 0.50 | 赤 | 世界的に製造縮小 |
| 100LL | 2.00 | 青 | 日、米、欧で入手可 |
| 100 | 3.00 | 緑 | 現在の主流だが、100LLに移行しつつある |
第二次世界大戦には圧縮比の高いレシプロエンジンを駆動するためオクタン価の高いガソリンが必要となり、枝分かれの多い脂環式炭化水素によりオクタン価を上げる提案がされた。これらの原料としてクメンを製造するためのプラントが建設された。
日本では航空用ガソリンが給油できる飛行場が減少し、価格も上昇していることから、より安価で給油できる場所が多いジェット燃料が使える航空用ディーゼルエンジンを販売するメーカー（Technify Motorsなど）の製品と換装する事業者もある。ジェット燃料を使用しても操縦資格はガソリンと同じ「ピストン」である。
アリソン 250はターボシャフト/ターボプロップエンジンであるが、代用として航空ガソリン1に対しジェット燃料2の混合燃料、緊急時には無鉛ガソリンも使用可能である（整備が必要となる）。
工業ガソリン

塗料、洗浄、油脂抽出、ドライクリーニングなど、燃料以外の用途に用いられるガソリンである。
日本産業規格では、JIS K 2201によって、次の5種類に分類される。
1号 : ベンジン - 洗浄用
2号 : ゴム揮発油 - ゴム用溶剤・塗料用
3号 : 大豆揮発油 - 抽出用
4号 : ミネラルスピリット（英語版） - 塗料用(油絵具の溶剤のペトロール等)(また、軟膏等に使われるワセリンもミネラルスピリット)
5号 : クリーニングソルベント - ドライクリーニング用・塗料用　（「ソルベント:Solvent」とは英語で有機溶剤のこと。）。
これらは引火点や蒸留性状によって分類されている。例えば、1号は初留温度30℃以上・終点150℃以下のものを、5号は初留温度150℃以上・終点210℃以上で、引火点が38℃以上のものをいう。
ガソリンの管理 > 各国の規制 > 日本

日本では消防法第2条第7項に定義される危険物に該当し、第4類危険物の第1石油類に分類されている。また、政令や火災予防に関する市町村の条例によって取り扱いには規制が設けられている。
ガソリンを運搬する場合は、消防法令に適合した容器（性能試験において基準に適合した金属製容器のガソリン携行缶）を使用する必要がある。車両への直接給油以外でガソリンを携行缶に入れて購入する場合は法改正により「使用目的の申告」と「身分証の提示」が求められ、携行缶へのガソリン給油は店員（危険物取扱資格を有する者）しかできない。乗用車等による運搬には容量にも規制がある。
ガソリンの保管可能量も厳重に規制されている（40L以上のガソリンを保管する場合、少量危険物としてみなされるため、所轄消防署へ「消防法に基づく事前届け出」が必要）。
また、労働安全衛生法施行令の別表第6の2において有機溶剤にも掲げられている。
ガソリンの管理 > 各国の規制 > アメリカ合衆国

米国では民間団体の全米防火協会（NFPA）が標準的な防火基準を定めており多くの州でこれを引用しており、ガソリンスタンド及び天然ガススタンドに係る規格としてNFPA30A及びNFPA52が定められている。また、米国保険業者安全試験所（UL）の給油設備の規格であるUL87の運用では、ガソリンディスペンサーは天然ガスディスペンサーから5フィート（1.5m）の離隔距離が必要とされている。
ガソリンの管理 > 誤給油

時折、軽油や灯油を求められてガソリンを販売してしまう（あるいは、その逆の）誤給油のトラブルが発生することがある。
ガソリンの管理 > 保管中の品質低下

ガソリンは、長期間の保管により劣化したり、不純物が混入したりといった、品質の低下が発生する場合がある。
長期間の放置や極端な温度条件下での保管により、成分が変質し劣化してしまい、俗に「ガソリンが腐る」とも言われる。ガソリンにはアルケンが含まれており、空気中の酸素と徐々に化学反応（酸化）することで、蟻酸や酢酸に変化し、独特の刺激臭を放つようになる。これらの酸は、金属製の容器や機器の部品を腐食する。あるいは、揮発しやすい成分だけが抜けて、流動性が悪く粘着質のワニスやガム質と呼ばれる残渣が残り、ガソリン流路を詰まらせる場合がある。
ガソリン税制 > ヨーロッパの税制

→「環境税」を参照
ガソリン税制 > 日本の税制 > 自動車用ガソリン

ガソリン税（ガソリンぜい）とは、正式には「揮発油税及び地方揮発油税」のこと。これらの税額は、地方揮発油税は当分の間ガソリン1キロリットルあたり5,200円、揮発油税は1キロリットルあたり24,300円であるが、揮発油税については租税特別措置法の規定により倍額され、1キロリットル当たり48,600円となっている。なお、同法（租税特別措置法）は、ガソリン国会中の2008年4月1日から同年4月30日の間、一時的に失効された。また、沖縄県については沖縄の復帰に伴う特別措置に関する法律（昭和46年法律第129号）、沖縄の復帰に伴う国税関係法令の適用の特別措置等に関する政令（昭和47年政令第151号）に基づき、揮発油税は42,277円となっている。
なお、ガソリンの小売価格は、ガソリン本体価格とガソリン税相当額の合計に消費税が課された金額であり、伝票にも「内ガソリン税@53.8」と記載されることから、ガソリン税にさらに消費税を課しているように見えるため、二重課税であるとされることがあるが、国税庁の見解では「ガソリン税は販売者が負担するものであり、納税義務者が異なるため二重課税にはあたらない」としている。一方で軽油の小売価格については、軽油本体価格にのみ消費税が課せられるが、これは小売価格に含まれる軽油引取税が揮発油税とは異なり、その名の通り引取について課せられる税金であり、納税義務者が消費者であるため、その金額に納税義務者が同じく消費者である消費税を課すると、二重課税になってしまうからである。
脱税（不正利益）目的で、ガソリンに灯油が混入される事例が発生している。これは当然ながら違法行為であり、またこのような燃料油はガソリンエンジンを故障させる。
ガソリン税制 > 日本の税制 > 航空用ガソリン

航空ガソリンの税金は、購入時には消費税のみ支払い、航空機燃料税は後日申告のうえ納付する仕組みをとっている。なお、航空機燃料税の税率は揮発油税より高いが、租税特別措置法（2倍掛け）が適用されていないので、実質的には安価なものとなっている。
揮発油税と地方揮発油税（53.8円/L）に対して航空機燃料税（26円/L）
航空機への給油時には必ず4枚1組の免税用紙を用意して、航空機へ給油したことを証明することになっている。証明できない場合には別途揮発油税と地方揮発油税を請求される。
自動車用ガソリンの方が安価な国もあるため、一部の航空機エンジンには自動車用ガソリン（ハイオク）対応を謳っているモデルが存在する。
ガソリンの需給 > 石油製品中の割合

ガソリンは2003年の全石油製品需要2,004万B/Dのうち894万B/D（約45%）を占め、ガソリンの需給動向は原油価格に大きな影響を及ぼしている。
ガソリンの需給 > ガソリン価格の動向

→「原油価格」を参照
総務省 小売物価統計調査より
出典：https://www.stat.go.jp/data/kouri/doukou/zuhyou/7301_13.xls
出典：https://www.stat.go.jp/data/kouri/doukou/8.html
参考資料

昭和シェル石油 (PDF)  航空ガソリン製品安全データーシート
昭和シェル石油 (PDF)  航空ガソリンの危険性について
経済産業省 資源・エネルギー統計 ガソリンを始めとする石油製品の日本国内生産量、販売状況などの統計データ。
石油情報センター ガソリンを始めとする石油製品の日本国内小売価格などの統計データ。
総務省統計データ 各県の過去のガソリン販売価格などの統計データ。
100LLの航空用ガソリン
愛媛県道223号中山砥部線

| 一般県道 |
| --- | --- |
    
愛媛県道223号 中山砥部線 一般県道 中山砥部線
実延長: 約13 km
起点: 愛媛県伊予市中山町出渕【北緯33度38分35.6秒 東経132度43分54.7秒﻿ / ﻿北緯33.643222度 東経132.731861度﻿ / 33.643222; 132.731861﻿ (県道223号起点)】
終点: 愛媛県伊予郡砥部町万年【北緯33度42分22.9秒 東経132度47分36.9秒﻿ / ﻿北緯33.706361度 東経132.793583度﻿ / 33.706361; 132.793583﻿ (県道223号終点)】
接続する 主な道路 （記法）:     愛媛県道42号久万中山線    愛媛県道307号野中長沢線    愛媛県道221号広田双海線 国道379号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
愛媛県道223号中山砥部線（えひめけんどう223ごう なかやまとべせん）は、愛媛県伊予市から伊予郡砥部町に至る一般県道である。
概要

伊予市中山町出渕から伊予郡砥部町万年に至る。
概要 > 路線データ

起点：愛媛県伊予市中山町出渕（愛媛県道42号久万中山線交点）
終点：愛媛県伊予郡砥部町万年（国道379号）
総延長：約13 km
路線状況 > 重複区間

愛媛県道221号広田双海線（伊予市中山町栗田）
地理 > 通過する自治体

愛媛県
伊予市 - 伊予郡砥部町
地理 > 交差する道路

| 交差する道路 | 市町村名 | 市町村名 | 交差する場所 | 交差する場所 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 愛媛県道42号久万中山線 | 伊予市 | 伊予市 | 中山町出渕 | 起点 |
| 愛媛県道307号野中長沢線 | 伊予市 | 伊予市 | 中山町栗田 |  |
| 愛媛県道221号広田双海線 重複区間起点 | 伊予市 | 伊予市 | 中山町栗田 |  |
| 愛媛県道221号広田双海線 重複区間終点 | 伊予市 | 伊予市 | 中山町栗田 |  |
| 国道379号 | 伊予郡 | 砥部町 | 万年 | 終点 |
地理 > 沿線

松山ロイヤルゴルフ倶楽部
エルサルバドル陸軍

エルサルバドル陸軍（エルサルバドルりくぐん、スペイン語: Ejército de El Salvador）は、エルサルバドル軍の中の組織の一つ。エルサルバドル軍の中核を担う。
20,500人ほどの陸軍。装備はM16自動小銃やM60機関銃などアメリカ軍に準じており、最新装備も少数ながら保有している。
6個旅団を保有しており、その他専門部隊や、空挺や対テロ任務などを行う特殊部隊が存在している。
1842年より存在し、サッカー戦争ではホンジュラス軍と交戦した。エルサルバドル内戦時には国内の左翼ゲリラとの戦いの間で、三軍の中で最も多くの人権侵害や虐殺をしたことで知られており、エルサルバドル軍自体の悪評の主な原因となっていた。
装備 > 車両

AML-90 装甲偵察車 ×5両（他に4両が保管中）
VAL Cashuat 装輪式装甲兵員輸送車 ×30両（近代化改修済み）
UR-416 装輪式装甲兵員輸送車 ×8両
サンドキャット 汎用装甲車 ×5両以上
装備 > 火砲・ロケット砲

M102 105mm榴弾砲 ×36門
M-56 105mm榴弾砲 ×18門
M198 155mm榴弾砲 ×12門
M29 81mm迫撃砲 ×151門
UBM52 120mm迫撃砲 ×12門
M-74 120mm迫撃砲 ×複数（保管中）
M67 90mm無反動砲 ×379基
M40A1 106mm無反動砲 ×20基（うち自走型16基）
M-55 20mm機関砲 ×31基
TCM-20 20mm機関砲 ×4基
愛媛県道230号柳沢新谷停車場線

| 一般県道 |
| --- | --- |
    
愛媛県道230号 柳沢新谷停車場線 一般県道 柳沢新谷停車場線
起点: 大洲市柳沢【北緯33度34分46.7秒 東経132度35分59.3秒﻿ / ﻿北緯33.579639度 東経132.599806度﻿ / 33.579639; 132.599806﻿ (県道230号起点)】
終点: 大洲市新谷【北緯33度32分3.4秒 東経132度36分0.7秒﻿ / ﻿北緯33.534278度 東経132.600194度﻿ / 33.534278; 132.600194﻿ (県道230号終点)】
接続する 主な道路 （記法）:     愛媛県道54号串内子線    愛媛県道330号藤縄長浜線 国道56号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
愛媛県道230号柳沢新谷停車場線（えひめけんどう230ごう やなぎさわにいやていしゃじょうせん）は、愛媛県大洲市を通る一般県道である。
概要

大洲市柳沢から大洲市新谷に至る。
大洲市柳沢地区と市街地を結ぶ重要な路線であり、肱川水系の一級河川である矢落川とほぼ並行している。
矢落川上流付近は、ゲンジボタルの生息地として有名であり、毎年5月下旬から6月中旬にかけてこの路線沿いで柳沢ほたるまつりが行われている。
概要 > 路線データ

起点：大洲市柳沢（愛媛県道54号串内子線交点）
終点：大洲市新谷（JR四国内子線・予讃線 新谷駅前）
路線状況 > 道路施設 > 橋梁

上町橋（大洲市）
新谷大橋（矢落川、大洲市）
地理 > 通過する自治体

愛媛県
大洲市
地理 > 交差する道路

| 交差する道路 | 交差する場所 | 交差する場所 |
| --- | --- | --- |
| 愛媛県道54号串内子線 | 柳沢 | 起点 |
| 愛媛県道330号藤縄長浜線 | 藤縄 |  |
| 国道56号 | 新谷 | 新谷大橋交差点 |
地理 > 沿線

矢落川
帝京第五高等学校
愛媛帝京幼稚園
大洲市立新谷中学校
大洲市立新谷小学校
大洲市立新谷保育所
新谷郵便局
JR四国内子線・予讃線 新谷駅
EXPERIENCE (青木智仁のアルバム)

『EXPERIENCE』（エクスペリエンス）は、青木智仁2枚目のアルバム。2000年7月26日にリリース。
解説

2006年に死去した青木の最終作となった、11年振りのセカンド・ソロ・アルバム。5曲目「SIESTA」は、角松敏生による作曲・編曲・プロデュース。9曲目は本作唯一のヴォーカル曲で、近藤房之助と永井"ホトケ"隆が歌唱。裏ジャケットには本作に携わったレコーディング参加ミュージシャンの名前が表記されている。
曲目

FINGER TOUGH  –  (5:20)
BOTTOM LINE  –  (5:20)
BUMPY STREET  –  (5:17)
BLOODY MARY  –  (6:45)
SIESTA  –  (5:07)
Dr. STOP  –  (4:51)
Wandering in the Night  –  (5:42)
DONNA LEE  –  (2:37)　カバー曲
COME ON, COME OVER  –  (4:56)　カバー曲
DEVOTION  –  (6:53)
作詞：B.Herzog・J.Pastorius(#9)
作曲：青木智仁(#1-4,6,7,10)、角松敏生(#5)、Charlie Parker(#8)、B.Herzog・J.Pastorius(#9)
編曲：青木智仁(#1-4,6-8,10)、角松敏生(#5)、佐山雅弘(#9)
レコーディング・メンバー > FINGER TOUGH

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| Tomohito Aoki |  : | electric bass |
| Yoshiyuki Asano |  : | electric guitar |
| Shingo Kobayashi |  : | keyboards, computer programming |
| Masaharu Ishikawa |  : | drums |
| Masato Honda |  : | alto sax  –  solo, baritone sax |
| Kazuki Katsuta |  : | alto sax  –  solo, tenor sax |
| Masahiro Kobayashi |  : | trumpet |
| Futoshi Kobayashi |  : | trumpet |
レコーディング・メンバー > BOTTOM LINE

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| Tomohito Aoki |  : | electric bass |
| Yoshiyuki Asano |  : | electric guitar |
| Shingo Kobayashi |  : | keyboards, computer programming |
| Kazuki Katsuta |  : | alto sax  –  solo, tenor sax |
| Masato Honda |  : | alto sax |
| Masahiro Kobayashi |  : | trumpet |
| Futoshi Kobayashi |  : | trumpet |
レコーディング・メンバー > BUMPY STREET

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| Tomohito Aoki |  : | electric bass |
| Takeshi Ito |  : | alto sax  –  solo |
| Issei Noro |  : | electric guitar  –  solo |
| Satoru "SALT" Shionoya |  : | acoustic piano  –  solo |
| Takashi Numazawa |  : | drums |
| Shingo Kobayashi |  : | computer programming |
| Masahiro Kobayashi |  : | trumpet |
| Masato Honda |  : | tenor sax |
| Kazuki Katsuta |  : | tenor sax |
レコーディング・メンバー > BLOODY MARY

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| Tomohito Aoki |  : | electric bass |
| Masato Honda |  : | soprano sax  –  solo |
| Takashi Masuzaki |  : | electric guitar  –  solo |
| Yoshihiro Tomonari |  : | acoustic piano, keyboards |
| Shingo Kobayashi |  : | computer programming |
レコーディング・メンバー > SIESTA

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| Tomohito Aoki |  : | electric bass, fretless bass  –  solo |
| Toshiki Kadomatsu |  : | electric guitar, acoustic guitar, background vocals, keyboards, computer programming |
| Hiroshi Yamada |  : | computer manipulator |
レコーディング・メンバー > Dr. STOP

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| Tomohito Aoki |  : | electric bass |
| Yoshiyuki Asano |  : | electric guitar  –  solo |
| Shingo Kobayashi |  : | keyboards, computer programming |
| Masaharu Ishikawa |  : | drums |
| Masahiro Kobayashi |  : | flugel horn  –  solo, trumpet |
| Futoshi Kobayashi |  : | trumpet |
| Masato Honda |  : | alto sax, baritone sax |
| Kazuki Katsuta |  : | tenor sax |
レコーディング・メンバー > Wandering in the Night

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| Tomohito Aoki |  : | electric bass |
| Kazuki Katsuta |  : | alto sax  –  solo |
| Yoshiyuki Asano |  : | electric guitar |
| Shingo Kobayashi |  : | keyboards, computer programming |
レコーディング・メンバー > DONNA LEE

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| Tomohito Aoki |  : | electric bass |
| Sadao Watanabe |  : | alto sax  –  solo |
| Masahiro Sayama |  : | acoustic piano  –  solo |
| Hideo Yamaki |  : | drums |
| Shingo Kobayashi |  : | computer programming |
レコーディング・メンバー > COME ON, COME OVER

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| Tomohito Aoki |  : | electric bass |
| Fusanosuke Kondo |  : | vocal |
| Takashi "HOTOKE" Nagai |  : | vocal |
| Jun Kajiwara |  : | electric guitar |
| Masahiro Sayama |  : | electric piano  –  solo |
| Shuichi "PONTA" Murakami |  : | drums |
| Shingo Kobayashi |  : | computer programming |
| Shiro Sasaki |  : | trumpet |
| Masato Honda |  : | alto sax  –  solo |
| Osamu Koike |  : | tenor sax, baritone sax |
レコーディング・メンバー > DEVOTION

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| Tomohito Aoki |  : | electric bass |
| Shoji Haruna |  : | soprano sax  –  solo |
| Kazumi Watanabe |  : | acoustic guitar  –  solo |
| Masahiro Sayama |  : | acoustic piano |
| Hideo Yamaki |  : | drums |
| Michiaki Tanaka |  : | percussion |
| Shingo Kobayashi |  : | computer programming |
森には真理が落ちている

『森には真理が落ちている』（もりにはしんりがおちている）は、川原泉による漫画作品。『花とゆめ』（白泉社）1988年1号に掲載された。