stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
リヒャルト・リーツ
レース戦績 > スポーツカー > デイトナ24時間レース

| デイトナ24時間レース 結果> 年 | デイトナ24時間レース 結果> チーム | デイトナ24時間レース 結果> コ・ドライバー | デイトナ24時間レース 結果> 使用車両 | デイトナ24時間レース 結果> クラス | デイトナ24時間レース 結果> 周回 | デイトナ24時間レース 結果> 順位 | デイトナ24時間レース 結果> クラス 順位 |
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| 2007年 |  シナジー・レーシング |  スティーブ・ジョンソン  リチャード・ウェストブルック  パトリック・ヒュイスマン | ポルシェ・911 GT3 Cup | GT | 590 | 27位 | 11位 |
| 2008年 |  シナジー・レーシング |  スティーブ・ジョンソン  パトリック・ヒュイスマン  ロバート・ドーンボス | ポルシェ・911 GT3 Cup | GT | 558 | 9位 | 23位 |
| 2009年 |  TRG |  テッド・バロウ  スペンサー・ペンプリー  ティム・ジョージ  エマニュエル・コラール | ポルシェ・911 GT3 Cup | GT | 694 | 10位 | 2位 |
| 2010年 |  マグヌス・レーシング |  ジェロエン・ブリークモレン  ジョン・ポッター  クレイグ・スタントン | ポルシェ・911 GT3 Cup | GT | 683 | 12位 | 5位 |
| 2011年 |  マグヌス・レーシング |  ジョン・ポッター  クレイグ・スタントン  マルコ・ホルツァー | ポルシェ・911 GT3 Cup | GT | 675 | 16位 | 5位 |
| 2012年 |  マグヌス・レーシング |  アンディ・ラリー  ジョン・ポッター  レネ・ラスト | ポルシェ・911 GT3 Cup | GT | 727 | 11位 | 1位 |
| 2013年 |  マグヌス・レーシング |  ニコラス・アルミンド  アンディ・ラリー  ジョン・ポッター | ポルシェ・911 GT3 Cup | GT | 678 | 13位 | 5位 |
| 2014年 |  ポルシェ・ノースアメリカ |  ニック・タンディ  パトリック・ピレ | ポルシェ・911 RSR | GTLM | 679 | 6位 | 1位 |
| 2017年 |  ポルシェ・GTチーム |  ケビン・エストレ  ローレンス・ヴァントール | ポルシェ・911 RSR | GTLM | 652 | 10位 | 6位 |
| 2021年 |  ウェザーテック・レーシング |  ジャンマリア・ブルーニ  ケビン・エストレ  クーパー・マクニール | ポルシェ・911 RSR-19 | GTLM | 760 | 17位 | 6位 |
| 2022年 |  ライト・モータースポーツ |  ライアン・ハードウィック  ヤン・ヘイレン  ザカリー・ロビション | ポルシェ・911 GT3 R | GTD | 707 | 23位 | 1位 |
レース戦績 > スポーツカー > セブリング12時間レース

| セブリング12時間レース 結果> 年 | セブリング12時間レース 結果> チーム | セブリング12時間レース 結果> コ・ドライバー | セブリング12時間レース 結果> 使用車両 | セブリング12時間レース 結果> クラス | セブリング12時間レース 結果> 周回 | セブリング12時間レース 結果> 順位 | セブリング12時間レース 結果> クラス 順位 |
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| 2008年 |  フライング・リザード・モータースポーツ |  ヨハネス・ヴァン・オーバービーク  パトリック・ピレ | ポルシェ・911 GT3-RSR | GT2 | 280 | 21位 | 8位 |
| 2009年 |  ファーンバッハー・ロールズ・モータースポーツ |  ディルク・ヴェルナー  ヴォルフ・ヘンツラー | ポルシェ・911 GT3-RSR | GT2 | 274 | 16位 | 8位 |
| 2010年 |  フライング・リザード・モータースポーツ |  ダレン・ロー  セス・ネイマン | ポルシェ・911 GT3-RSR | GT | 325 | 11位 | 5位 |
| 2011年 |  チーム・フェルバーマイヤー・プロトン |  クリスチャン・リード  ジャンルカ・ローダ | ポルシェ・911 GT3-RSR | GTE Am | 252 | 39位 | 2位 |
| 2012年 |  チーム・フェルバーマイヤー・プロトン |  マルク・リープ  パトリック・ピレ | ポルシェ・911 GT3-RSR | GTE Pro | 306 | 23位 | 2位 |
| 2013年 |  ポール・ミラー・レーシング |  ブライス・ミラー  マルコ・ホルツァー | ポルシェ・911 GT3-RSR | GT | 329 | 20位 | 6位 |
| 2014年 |  ポルシェ・ノースアメリカ |  パトリック・ピレ  ニック・タンディ | ポルシェ・911 RSR | GTLM | 282 | 20位 | 9位 |
| 2015年 |  ポルシェ・ノースアメリカ |  パトリック・ピレ  ニック・タンディ  アール・バンバー | ポルシェ・911 RSR | GTLM | 328 | 14位 | 5位 |
| 2017年 |  ポルシェ・GTチーム |  ケビン・エストレ  ローレンス・ヴァントール | ポルシェ・911 RSR | GTLM | 332 | 14位 | 8位 |
レース戦績 > スポーツカー > スパ・フランコルシャン24時間レース

| スパ24時間レース 結果> 年 | スパ24時間レース 結果> チーム | スパ24時間レース 結果> コ・ドライバー | スパ24時間レース 結果> 使用車両 | スパ24時間レース 結果> クラス | スパ24時間レース 結果> 周回 | スパ24時間レース 結果> 順位 | スパ24時間レース 結果> クラス 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2007年 |  IMSAパフォーマンス マットムート |  レイモンド・ナラック  パトリック・ロング | ポルシェ・911 GT3-RSR | GT2 | 507 | 9位 | 2位 |
| 2008年 |  IMSAパフォーマンス マットムート |  レイモンド・ナラック  パトリック・ロング | ポルシェ・911 GT3-RSR | GT2 | 552 | 12位 | 7位 |
| 2010年 |  IMSAパフォーマンス マットムート |  レイモンド・ナラック  パトリック・ロング  パトリック・ピレ | ポルシェ・911 GT3-RSR | GT2 | 541 | 2位 | 2位 |
| 2013年 |  マンタイ・レーシング |  マルク・リープ  パトリック・ピレ | ポルシェ・911 GT3 R | Pro | 563 | 2位 | 2位 |
| 2019年 |  GPXレーシング |  ケビン・エストレ  ミカエル・クリステンセン | ポルシェ・911 GT3 R | Pro | 363 | 1位 | 1位 |
| 2020年 |  KCMG |  ケビン・エストレ  ミカエル・クリステンセン | ポルシェ・911 GT3 R | Pro | 522 | 13位 | 13位 |
| 2021年 |  ルトロニク・レーシング |  ケビン・エストレ  スヴェン・ミューラー | ポルシェ・911 GT3 R | Pro | 9 | DNF | DNF |
| 2022年 |  GPX・マルティニ・レーシング |  ケビン・エストレ  ミカエル・クリステンセン | ポルシェ・911 GT3 R | Pro | 221 | DNF | DNF |
Lighthouse Studio

| --- | --- |
 
種類:  株式会社
市場情報:  非上場
本社所在地:   日本 〒105-5536 東京都港区虎ノ門2-6-1 虎ノ門ヒルズ ステーションタワー 36F
設立:  2017年11月1日
業種:  情報・通信業
法人番号:  2011001119108 
事業内容:  ゲームメディア事業 インフルエンサーマーケティング事業 ECメディア事業
代表者:  代表取締役 加藤友幸
資本金:  5,000,000円
主要株主:  株式会社CARTA HOLDINGS100%
外部リンク:  株式会社Lighthouse Studio
テンプレートを表示
株式会社Lighthouse Studio（ライトハウススタジオ、英: Lighthouse Studio, Inc.）は、ゲーム総合メディア「神ゲー攻略」やECサイト「Kaubel」、インフルエンサーマーケティング「LIT LIVE」を運営する企業。2022年1月1日より、株式会社VOYAGE Lighthouse Studioから株式会社Lighthouse Studioに社名変更。2025年から英語版ゲームメディア「GameTrek」をリリース。
概要

2017年11月1日、CARTA HOLDINGS（VOYAGE GROUP）の子会社として設立。「神ゲー攻略」は、2015年から運営しているゲーム総合情報サイトである。2022年からECサイト「Kaubel」のリリース、2023年からインフルエンサーマーケティング事業「LIT LIVE」を立ち上げた。2025年1月 - 英語版ゲームメディア「GameTrek」をリリース。
事業

ゲーム情報などの提供を行うメディア事業
おすすめ商品などの紹介を行うECメディア事業
インフルエンサーマーケティング事業
提供中のサービス

ゲームプレイに不可欠な攻略情報をユーザーに提供「ゲーム攻略」
発売前のゲームを専属ライターが執筆「ゲームレビュー」
最新のゲーム情報やアップデード情報「ニュース」
攻略チームによるオリジナル動画解説「動画配信」
インフルエンサーを起用したタイアップ動画
おすすめ商品を紹介するECサイト
沿革

2015年 - ゲーム総合メディア「神ゲー攻略」をリリース
2017年11月 - 株式会社VOYAGE Lighthouse Studioを設立
2019年5月 - オフィスを渋谷ソラスタへ移転
2022年1月 - 株式会社Lighthouse Studioに社名変更
2022年4月 - 最適な商品が見つかるおすすめ情報サービス「Kaubel」をリリース
2023年9月 - インフルエンサーマーケティング事業「LIT LIVE」をリリース
2023年12月 - オフィスを虎ノ門ヒルズ ステーションタワーへ移転
2025年1月 - 英語版ゲームメディア「GameTrek」をリリース
天上川 (曖昧さ回避)

天上川（てんじょうがわ）は、日本全国各地を流れる河川名称。
天上川 (静岡県) - 静岡県浜松市浜名区を流れる馬込川水系五反田川の支流のひとつ。
天上川 - 兵庫県神戸市東灘区を流れる天上川水系本流の二級河川。
西天上川 - 兵庫県神戸市東灘区を流れる天上川水系天上川支流の二級河川。
天上川 (神戸市西区) - 兵庫県神戸市西区を流れる明石川水系明石川支流の二級河川。
天上川 (福岡県) - 福岡県直方市下新入を遠賀川水系遠賀川支流犬鳴川まで流れる河川。
1991年シーズンのアトランタ・ファルコンズ

| アトランタ・ファルコンズ 1991 |
| --- | --- |
成績:  10勝6敗
地区:  NFC西地区2位
CON:  NFC6位
結果:  ディビジョナルプレーオフ敗退
組織
オーナー:  ランキン・M・スミス・シニア（英語版）
HC:  ジェリー・グランビル（英語版）
ホーム:  フルトン郡スタジアム
« 19901992 » 
1991年シーズンは、アトランタ・ファルコンズのNFL26年目のシーズン。ジェリー・グランビル・ヘッドコーチの2年目のシーズン。
直近のチーム成績

| 年 | 成績 | NFC | 地区 | 勝 | 敗 | 分 | 率 | Div | Con | 平均得点 | 平均失点 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1991 | ディビジョナル敗退 | 6位 | 2位 | 10 | 6 | 0 | .625 | 5-1 | 7-5 | 22.6 | 21.1 |

| 1990 | レギュラー敗退 | 13位 | 4位 | 5 | 11 | 0 | .313 | 2-4 | 3-9 | 21.8 | 22.8 |
| 1989 | レギュラー敗退 | 13位 | 4位 | 3 | 13 | 0 | .188 | 0-6 | 1-11 | 17.4 | 27.3 |
| 1988 | レギュラー敗退 | 10位 | 4位 | 5 | 11 | 0 | .313 | 1-5 | 4-8 | 15.3 | 19.7 |
| 1987 | レギュラー敗退 | 14位 | 4位 | 3 | 12 | 0 | .200 | 1-4 | 3-8 | 13.7 | 29.1 |
| 1986 | レギュラー敗退 | 7位 | 3位 | 7 | 8 | 1 | .469 | 2-3-1 | 6-5-1 | 17.5 | 17.5 |
| 1985 | レギュラー敗退 | 13位 | 4位 | 4 | 12 | 0 | .250 | 3-3 | 4-8 | 17.6 | 28.3 |
| 1984 | レギュラー敗退 | 13位 | 4位 | 4 | 12 | 0 | .250 | 2-4 | 3-9 | 17.6 | 23.9 |
| 1983 | レギュラー敗退 | 11位 | 4位 | 7 | 9 | 0 | .438 | 1-5 | 4-8 | 23.1 | 24.3 |
| 1982 | 1回戦敗退 | 5位 | 1位 | 5 | 4 | 0 | .556 | 3-1 | 4-3 | 20.3 | 22.1 |
| 1981 | レギュラー敗退 | 9位 | 2位 | 7 | 9 | 0 | .438 | 3-3 | 6-6 | 26.6 | 22.2 |
プレシーズン

| 週 | 日 | 相手 | 結果 | 戦績 | 開催地 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
 勝利   敗戦  at：敵地での対戦
レギュラーシーズン

| 前年 | AFC> 西地区 | AFC> 中地区 | AFC> 東地区 | NFC> 西地区 | NFC> 中地区 | NFC> 東地区 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1位 | レイダース | ベンガルズ | ビルズ | 49ers | ベアーズ | ジャイアンツ |
| 2位 | チーフス | オイラーズ | ドルフィンズ | セインツ | バッカニアーズ | イーグルス |
| 3位 | シーホークス | スティーラーズ | コルツ | ラムズ | ライオンズ | レッドスキンズ |
| 4位 | チャージャーズ | ブラウンズ | ジェッツ | ファルコンズ | パッカーズ | カウボーイズ |
| 5位 | ブロンコス |  | ペイトリオッツ |  | バイキングス | カージナルス |
：1度対戦　 ：2度対戦
| 週 | 日 | 相手 | 結果 | 戦績 | 開催地 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
 勝利   敗戦  at：敵地での対戦
レギュラーシーズン > 順位表

| NFC西地区 1991> チーム | NFC西地区 1991> 勝 | NFC西地区 1991> 敗 | NFC西地区 1991> 分 | NFC西地区 1991> 勝率 | NFC西地区 1991> Div | NFC西地区 1991> Con | NFC西地区 1991> 総得点 | NFC西地区 1991> 総失点 | NFC西地区 1991> 平均得点 | NFC西地区 1991> 平均失点 | NFC西地区 1991> SOS | NFC西地区 1991> SOV | NFC西地区 1991>  | NFC西地区 1991>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| (3)ニューオーリンズ・セインツ | 11 | 5 | 0 | .688 | 4-2 | 8-4 | 341 | 211 | 21.3 | 13.2 |  |  |  |  |
| (6)アトランタ・ファルコンズ | 10 | 6 | 0 | .625 | 5-1 | 7-5 | 361 | 338 | 22.6 | 21.1 |  |  |  |  |
| サンフランシスコ・49ers | 10 | 6 | 0 | .625 | 3-3 | 7-5 | 393 | 239 | 24.6 | 14.9 |  |  |  |  |
| ロサンゼルス・ラムズ | 3 | 13 | 0 | .188 | 0-6 | 2-10 | 234 | 390 | 14.6 | 24.4 |  |  |  |  |

| NFC 1991> 順 位.地区優勝 | NFC 1991> チーム.地区優勝 | NFC 1991> 地 区.地区優勝 | NFC 1991> 勝.地区優勝 | NFC 1991> 敗.地区優勝 | NFC 1991> 分.地区優勝 | NFC 1991> 勝率.地区優勝 | NFC 1991> DIV.地区優勝 | NFC 1991> CON.地区優勝 | NFC 1991> SOS.地区優勝 | NFC 1991> SOV.地区優勝 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | ワシントン・レッドスキンズ | 東 | 14 | 2 | 0 | .875 | 6-2 | 10-2 |  |  |
| 2 | デトロイト・ライオンズ | 中 | 12 | 4 | 0 | .750 | 6-2 | 8-4 |  |  |
| 3 | ニューオーリンズ・セインツ | 西 | 11 | 5 | 0 | .688 | 4-2 | 8-4 |  |  |
ワイルドカード
| 4 | シカゴ・ベアーズ | 中 | 11 | 5 | 0 | .688 | 7-1 | 9-3 |  |  |
| 5 | ダラス・カウボーイズ | 東 | 11 | 5 | 0 | .688 | 5-3 | 8-4 |  |  |
| 6 | アトランタ・ファルコンズ | 西 | 10 | 6 | 0 | .625 | 5-1 | 7-5 |  |  |

| 7 | サンフランシスコ・49ers | 西 | 10 | 6 | 0 | .625 | 3-3 | 7-5 |  |  |
| 8 | フィラデルフィア・イーグルス | 東 | 10 | 6 | 0 | .625 | 5-3 | 6-6 |  |  |
| 9 | ミネソタ・バイキングス | 中 | 8 | 8 | 0 | .500 | 3-5 | 8-6 |  |  |
| 10 | ニューヨーク・ジャイアンツ | 東 | 8 | 8 | 0 | .500 | 3-5 | 5-7 |  |  |
| 11 | グリーンベイ・パッカーズ | 中 | 4 | 12 | 0 | .250 | 3-5 | 3-9 |  |  |
| 12 | フェニックス・カージナルス | 東 | 4 | 12 | 0 | .250 | 1-7 | 3-11 |  |  |
| 13 | ロサンゼルス・ラムズ | 西 | 3 | 13 | 0 | .188 | 0-6 | 2-10 |  |  |
| 14 | タンパベイ・バッカニアーズ | 中 | 3 | 13 | 0 | .188 | 1-7 | 2-10 |  |  |
タイブレーク
M3軽戦車

| --- | --- |
 
性能諸元
全長:  4.53 m
車体長:  上に同じ
全幅:  2.24 m
全高:  2.64 m
重量:  12.9 t
速度:  57.9 km/h
行動距離:  113 km
主砲:  53.5口径 M6 37 mm 戦車砲（103発）
副武装:  M1919A4 7.62 mm 機銃×3（7,220発）
装甲:  砲塔 防盾51.4mm 前面38.1mm 側・後面25.4mm 上面12.7mm 車体 前面上部38.1mm 前面中間部15.2mm 前面下部44.4mm 側面25.4mm 上面12.7mm 後面25.4mm 底面前部12.7mm 底面後部10.1mm
エンジン:  コンチネンタル W-670-9A 4ストローク空冷星型7気筒ガソリン 262 馬力/2,400 rpm
乗員:  4 名 （M3：車長兼砲手、装填手、操縦手、副操縦手） （M3A1以降：車長兼装填手、砲手、操縦手、副操縦手）
テンプレートを表示
M3軽戦車（英語：Light Tank M3）は、アメリカ合衆国で開発され、第二次世界大戦中に連合国軍が使用した軽戦車。
本車をレンドリースされたイギリス軍によって付けられた愛称は、南北戦争時に南軍騎兵隊を率いたJ・E・B・スチュアート将軍から取った「ゼネラル・スチュアート」あるいは「スチュアート」。最初に北アフリカで本車を使用したイギリス軍兵士からは「ハニー」（可愛い奴）とも呼ばれた。
本車の生産は1943年をもって終了し、改良型のM5軽戦車（型式番号M3E2、愛称は引き続き「スチュアート」）に切り替わったが、M3軽戦車も引き続き実戦投入されている。
開発の経緯

第二次世界大戦前にアメリカが開発したM2軽戦車は優れた車輌であり、1941年6月にレンドリース法によりM2A4軽戦車36輌がイギリス軍に貸与され、「スチュアート」の愛称が付けられた。これは以前のスペイン内戦でのソ連製・ドイツ製・イタリア製戦車の実戦による教訓から、対戦車砲に抗し得ない薄い装甲が問題とされ、M2A2までは16 mm しかなかった車体前面装甲を、25.4 mm（1インチ）に強化していた。しかしこれでも37 mm 対戦車砲に対しては不十分であり、38.1 mm（1.5インチ）に強化した新型軽戦車を開発することとなった。
前述の通り改良の重点は装甲の強化に置かれ、車体自体も後方に延長された。装甲厚の増加と車体の大型化に伴い重量はM2A4軽戦車の11.6トンから12.7トンに増えたが、誘導輪を大型化して地面と接する様に改められ、接地圧の増大を考慮した。装甲は、リベット接合とボルト締めであった。この当時はまだ溶接技術が未熟であり、仕方のない選択ではあったが、射撃試験でリベットの頭に被弾すると残りの部分が弾け飛び、車内の乗員を殺傷する恐れがあることが判明した。装甲板に傾斜はつけられず、避弾経始は考慮されていなかった。傾斜装甲の車体は車内容積が減るための措置だが、逆に居住性はよく、量産性に優れていた。車内からの視認性が悪く、またビルマ戦線に投入された車輌はペリスコープに防弾ガラスを装着していなかったので、歩兵の肉薄攻撃に弱かった。
武装面では、M5 37 mm 戦車砲（基本的に対戦車砲のまま）を搭載したM2A4軽戦車とM3軽戦車前期生産型では駐退復座機が露出していたが、M3軽戦車後期生産型からは車載専用のM6 37 mm 戦車砲（砲身長も53.5口径に戻された）が搭載されたため、駐退復座機は防盾内に収められている。旋回ハンドルは装填手側に付いていて車長兼砲手には使いづらく、供与されたイギリス軍では反対側に移動させている。ビルマの戦いで日本軍と交戦した際、M3軽戦車は距離1,500メートル程度から発砲を開始、九五式軽戦車の装甲（15ミリ）を貫通した記録がある。
M2A4軽戦車から追加され、車体左右袖部のスポンソン前面に固定装備された2挺のM1919M4 7.62 mm 機銃は、M3軽戦車にもそのまま残されていたが、役に立たないとして後に撤去され、開口部はパッチで塞がれ、スポンソン内は物置にされた。そのため、M1919M4 7.62㎜ 機銃は、主砲同軸機銃と車体前面右側と砲塔上面の3挺である。
これらの改良を終えた1940年7月の時点で本車は正式に“M3軽戦車”として採用された。ただし、生産を担当するアメリカン・カー&ファウンドリ社がM2A4軽戦車の生産を継続していたため、生産開始は1941年3月であった。
この間にも刻々と状況が変化する戦場からは様々な情報が寄せられ、本車は生産途中にも様々な変更箇所が加えられた。
初期生産型では7角形のリベット接合式砲塔（D37812）を搭載していたが、生産第279号車からは新たに溶接式砲塔（D38976）に変更されている。更に1942年の生産第1946号車以降では、曲げ加工された均質圧延装甲と、鋳造製の砲塔前面を溶接して組み立てた馬蹄形の砲塔（D39273）が採用され、さらに同年半ばからの生産車では主砲にジャイロ・スタビライザー（砲安定装置）が追加された。M3A1と併行生産されたイギリス軍向けの最後期型では、車体も生産性のアップのため溶接式に改められていた。
エンジンはコンチネンタル社（英語版）製のW-670-9A星型7気筒空冷ガソリンエンジン（出力262 hp）であったが、1941年7月からギバースン社製の T-1020-4 星型9気筒空冷ディーゼルエンジン（出力245 hp）を搭載した型も併行生産され、これはイギリス軍ではガソリンエンジン型の「スチュアートI」に対し「スチュアートII」と呼ばれた。生産途中には航続距離アップのため車体後部に投棄可能な25ガロン燃料タンク（増槽）が2個追加された。
また、M3軽戦車にキャデラック社製の4ストロークV型8気筒液冷ガソリンエンジン 2基を搭載する改良が行われ、M3E2という形式名でテストされた後、M5軽戦車として制式化された。M5軽戦車は、イギリス軍では「スチュアートVI」と呼ばれた。
M3軽戦車は生産が中止される1942年8月までに計5,811輌が生産されている。ガソリンエンジン搭載型が4,526両、ディーゼルエンジン搭載型が1,285両であった。
バリエーション

M3軽戦車には以下のようなバリエーションがある。
| --- | --- |
 
性能諸元
全長:  5.01 m
車体長:  上に同じ
全幅:  2.55 m
全高:  2.57 m
重量:  14.5 t
速度:  49.9 km/h
行動距離:  217 km
主砲:  53.5口径 M6 37 mm 戦車砲（砲弾174発）
副武装:  M1919A4 7.62 mm 機銃×3（銃弾7,500発）
装甲:  砲塔 防盾51.4mm 前面38.1mm 側・後面31.8mm 上面12.7mm 車体 前面上部25.4mm 前面下部44.4mm 側面25.4mm 上面12.7mm 後面25.4mm 底面前部12.7mm 底面後部10.1mm
エンジン:  コンチネンタル W-670-9A 空冷星型7気筒ガソリン 262 馬力/2,400 rpm
乗員:  4 名
テンプレートを表示
→詳細は「M5軽戦車」を参照
→詳細は「M5軽戦車」を参照
バリエーション > 派生型

※M5軽戦車の派生型については、M5軽戦車#バリエーションを参照。
→詳細は「T18自走榴弾砲」を参照
T18 HMC
T56 GMC
T57 GMC
ベルナルディーニ X1A
配備と運用

大量生産されたM3軽戦車は他の多くのアメリカ製兵器と同じく、同盟国イギリスを始めとしてソ連、フランス、オーストラリア、中国などに供与された。イギリス軍は本車を北アフリカでの戦いに投入し、その信頼性の高さから親しみを込めて「ハニー」という愛称で呼ばれた。
本車が北アフリカに到着した直後にはクルセーダー作戦が発動され、本車も1ヶ連隊（約150輌）が参加した。ここではM3軽戦車は巡航戦車代わりとして活用されたが、火力・装甲ともに不足しており多くの損害を出した。M3軽戦車は信頼性が高く、機動力に優れた軽戦車ではあったが、車体が小さくより大きな砲が搭載できなかったこと、および履帯幅が狭く接地圧が高いこと、航続距離が短いこと等の欠点があった。このため北アフリカでの戦闘任務は、新たに供給されたM3中戦車グラントやM4シャーマン中戦車により取って代わられ、M3軽戦車は偵察任務にまわされるようになった。
この後、チュニジアで戦った（英語版）アメリカ軍のM3A1もドイツ戦車に挑んで大損害を出し、このクラスの軽戦車がドイツ軍相手に戦車戦や歩兵支援を行うことの限界を露呈してしまった。更に1942年中期以降は、新型のM5軽戦車が配備され始め、次第に押し出される形で1943年にはアメリカ軍の第一線装備から外された。自由フランス軍や西部ポーランド軍（英語版）、ビルマ方面のイギリス軍などではM3A3が使われ続けていたが、ヨーロッパのイギリス連邦軍ではM3A3の砲塔を撤去し、弾薬運搬車や砲牽引車に改造されたものも多い。またイタリア戦線のイギリス軍ではやはりM3A3の砲塔を撤去、武装を機銃のみとして軽量化し機動力を増加させた、スチュアート・レッキ偵察車に改造されている。
極東では1941年9月下旬に第194戦車大隊（英語版）（M3軽戦車53輌）、11月に第192戦車大隊（英語版）（M3軽戦車54輌）が輸送船に乗ってフィリピンに到着した。この増援により、マッカーサー将軍のアメリカ極東陸軍は機甲戦力を手に入れた。太平洋戦争（大東亜戦争）勃発と共に日本軍は南方作戦を発動し、フィリピンにも八九式中戦車や九五式軽戦車、小数の九七式中戦車を含む陸軍部隊が上陸した。1941年12月22日に日本軍がルソン島に上陸した際、これを迎撃に出たM3軽戦車15輌は戦車第4連隊第2中隊第1小隊所属の九五式軽戦車と戦闘を行っている。M3の正面装甲は九五式軽戦車の37 mm 砲を全て跳ね返したが、被弾炎上、履帯切断、敵小隊長車による体当たり等により5輌が行動不能となり撃退された。なおこれが日米初の戦車戦であるとされる。
→「バターンの戦い」も参照
その後空襲などにより損害が増えつつあった両戦車大隊は、バターン半島に後退して再編成された。日本軍の攻撃に対し、1942年4月8日まで歩兵部隊と共にバターン半島を死守し、第一次バターン半島攻略戦では日本軍の攻略を食い止めた。続いて第二次バターン半島攻略戦において、戦車第7連隊 臨時松岡中隊所属の一式四十七粍戦車砲を搭載した九七式中戦車改と交戦しており、松岡中隊側の戦闘詳報によれば航空支援との共同で3輌のM3軽戦車を撃破、臨時松岡中隊側には損害無しと表記されてある。結果としてはフィリピン方面では制空権、制海権を奪われ、第二線、第三線の防衛ラインが突破されたこともあり両大隊は残存車輛を全て破壊した上で降伏し、日本軍の捕虜となった。
また、1942年2月にビルマ（当時）のラングーンをめぐる戦いではイギリス第7機甲旅団隷下王立第2戦車連隊（英語版）所属のM3軽戦車(総数約115輌、又は150輌）が歩兵の火力支援などで活躍した。その中で華々しい活躍は、ラングーンの北東80 km に位置するペグー付近の戦闘であった。十数輌のM3が戦車第2連隊軽戦車中隊所属の九五式軽戦車4輌を1,500 mの距離から撃破している。日本側は「戦車対戦車の場合は、九七式中戦車級が必要」と分析している。一方、同じくビルマの戦いの1942年4月27～28日の戦闘では戦車第1連隊の九七式中戦車と交戦するが、榴弾による遠距離からの集中攻撃を受けて5輌のM3軽戦車が撃破されている。なお日本軍側の損害は九七式中戦車1輌が被弾貫通により走行装置が破損、乗員死傷無しと戦闘詳報に記載されている。
ただし第7機甲旅団の活躍をもってしても日本軍の進撃を食い止めることはできず、1942年5月には第7機甲旅団は戦車を破壊し、チドウィン川を越えてラングーンから脱出し同市は日本軍の手に落ちている。
M3軽戦車は、その後もソロモン諸島の戦いやニューギニアの戦いなどで活躍した。1942年8月7日、ガダルカナル島の戦いで最初に上陸したアメリカ海兵隊（第1海兵師団）第1戦車大隊（英語版）のA中隊はM2軽戦車（M2A4）を装備していた。ガ島戦では、M2軽戦車とM3軽戦車が共同で戦う光景が見られた。
これら南太平洋での戦闘でも、新型のM5軽戦車や、より強力なM4シャーマン中戦車が配備されるようになると次第に前線から引き上げられ、予備兵器となった。なお予備となったM3の有効活用策として火炎放射器を搭載した火炎放射戦車「サタン」が作られ、マリアナ諸島をめぐる戦いで実戦に投入された。オーストラリア国防軍は供与されたM3中戦車グラントがジャングル戦に向いていないと判断し、同軍の機甲部隊（英語版）はM3軽戦車とマチルダII歩兵戦車を装備して太平洋戦争後半の反攻作戦に臨んだ（オーストラリア陸軍の戦車）。
1942年1月から翌年3月までの間、M3およびM3A1スチュアルト（スチュアートのロシア語読み）がソ連に対するレンドリース用として供与された。これらは米英戦車が多用された北カフカス方面での戦闘で活躍している。しかしディーゼルエンジン型ではなく、他のソ連戦車より使用する燃料のオクタン価の高いガソリンエンジン型が供与され、運用に問題があったという。
1944年11月、イギリス軍の支援によりダルマチア海岸にM3A1（1輌）、M3A3（56輌）からなるユーゴスラビア第1戦車旅団が上陸し、チトーのパルチザン部隊を支援した。これらの一部は砲塔を撤去し、ドイツ軍から鹵獲した7.5 cm PaK 40や2cm Flakvierling38を搭載した対戦車自走砲や対空自走砲に改造された。
2015年末の時点ではパラグアイ陸軍が少数をM4中戦車とともに訓練用戦車として使用している。
日本軍での鹵獲運用

太平洋戦争初期の南方作戦におけるビルマの戦いで第15軍「林集団」が鹵獲したM3軽戦車を調査したところ、日本側は「アメリカ軍は軽戦車に分類しているが、日本軍の基準では中戦車である」と評価した。軽戦車としては機動力と防御力に優れており、37mm戦車砲M5の攻撃力も九七式中戦車改の一式47mm戦車砲と比較して、極端な差がなかったために第一線で使用され続けた。なお、当時の日本軍は戦車開発において列強から取り残されつつあり、「日本が実戦に投入した最強の戦車は鹵獲したM3軽戦車」などというジョークが存在する。
1942年（昭和17年）4月のコレヒドール島要塞攻略作戦（英語版）にあたり、前述の臨時松岡中隊所属の九七式中戦車改2輌、九五式軽戦車4輌に混じって1輌のM3軽戦車も参加している。このうち、実際にコレヒドール島に辿り着けたのは九七式中戦車改2輌とM3軽戦車のみだった。しかし予期せぬ戦車の投入によりアメリカ軍守備部隊は恐慌をきたし、結果的に難攻不落とされたコレヒドール要塞も同日中に陥落することとなった。なお上陸地点から台上に進出する際、海岸前面は45度以上の傾斜で九七式中戦車では容易に登坂ができず、砲爆撃や工兵隊が障害物を爆破したもののやはり登坂に失敗した。しかし、M3軽戦車で登坂を試みたところ成功したため九七式中戦車を牽引した、というM3スチュアートの優秀な機動力を象徴するエピソードが残されている。
また、インパール作戦に参加した戦車第14連隊では第1，2，3中隊がM3軽戦車を装備する軽戦車小隊を保有していたほか、作戦発動前には戦力強化のためにM3を装備する第4中隊が新たに編入された。作戦初期の1944年（昭和19年）3月には日本軍のM3軽戦車が英印軍のM3中戦車と戦闘を交え、これを撃破している。しかし無謀な作戦計画による補給の不足や、強力な中戦車を前面に立てて戦闘を行う英印軍の前に、戦車14連隊は装備を失って壊滅し、タイへ撤退している。
この他、戦車第7連隊及び戦車第4連隊が鹵獲したM3軽戦車を装備している。
登場作品 > ゲーム

ガ島戦で運用されるM2軽戦車（先頭）とM3軽戦車（二番目）
日本軍に鹵獲されたM3軽戦車－1942年1月、フィリピンにて
夕方ワイド番組

夕方ワイド番組（ゆうがたワイドばんぐみ）は、日本のテレビ局に於いて、主に平日15 - 19時台頃に放送されている生放送のローカル番組、即ち、夕方のローカルワイド番組の事である。
概要

放送時間の主要な視聴者である主婦層をターゲットとしているため、主婦が興味を抱く様に工夫された情報番組となっている。対象とする情報は家事に直結する買い物、料理、天気に関わるものと、より良い生活や家族サービスに関わるグルメ、小旅行、その他の地域情報などである。提供スポンサーは、これらの情報に関わるものの他に家計を預かる主婦に決定権がある場合が多いと見られる子供の教育（予備校や専門学校）や生命保険、医療機関、住宅関係、セカンドカー、ペット関係。更に求人情報誌などもある。その他、帰宅した子供達が見たい様な情報や夕方以降に勤務する飲食店従業員などを対象とした情報を含む事もあり、競争がある地域では番組で扱う情報に差異が見られる事がある。
時と共に参入する局が増えるに連れて、昼間帯から開始される長時間番組も登場し、熾烈な視聴率争いが展開されている地域もある、この影響で、これまで多く存在していた夕方のテレビアニメ枠やテレビドラマ再放送枠が激減する局も増えている。
一部地域では週末のイベント、セール等の告知を行うのに都合が良いことから、情報番組を金曜日のみ編成している局がある。月～木曜日は放送していないので、夕方ワイド番組の範疇には入らないが、そのコンセプトや制作手法は大いに生かされている。
概要 > 夕方ワイド番組の誕生

1983年4月に中部日本放送（現・CBCテレビ）で『夕焼けワイド510』が放送開始。
1987年4月にテレビ埼玉で『常盤6丁目情報局』が放送開始。
1989年10月、中部日本放送で『CBCニュース通り』が放送開始。5時台に30分ずつの情報番組と6時から既存の『CBCニュースワイド』の3番組を合わせた、コンプレックス編成でスタート。翌年の1990年3月にリニューアルして『ミックスパイください』が放送開始となる。
1991年4月には、RKB毎日放送（RKB）で『RKBワイド5』、南日本放送で『5時からテレビ』を放送開始、同年10月には札幌テレビ（STV）の『どさんこワイド120』（現・「どさんこワイド179」）が放送を開始した。それぞれが17～19時の2時間で全国ニュースを挟みながら、ローカルニュース、タウン情報、中継などを折り込み、大学生以下の視聴者層をカットしたスタイルでスタートした。
その後、同種の番組を全国のテレビ局が制作している。主に北海道・東北エリアの日本テレビ系列局が制作した『どさんこワイド』、『ピヨ卵ワイド』（山形放送、1994年4月『ピヨピヨ卵ばくだん』として開始）『ゴジてれ Chu !』（福島中央テレビ、1994年10月『ゴジてれシャトル』として開始）『OH!バンデス』（ミヤギテレビ、1995年4月『宗さんのOH!バンデス』として開始）や『5きげんテレビ』（テレビ岩手、1997年3月『いわて特盛!5きげんテレビ』として開始）が、途中番組名やキャスターの変更を経ながらも長寿番組となっている他、地域によっては夕方ワイド番組による視聴率競争が続いている。
主なコーナー

この種の番組の要素は以下の通りである。
ニュース（地域ニュース）、スポーツニュース（競技と芸能）
天気予報、交通情報
視聴者からのお便り、視聴者参加企画
グルメや観光スポットなどのタウン情報
中継（日替わり）
定点中継（駅前や繁華街から毎日中継）
料理
1～4はほぼ必須の要素であるが、中継は番組制作費との関係で行われない場合がある。7は時間が掛かる為、放送時間が短い局では採用しない。
都市部のテレビ局は芸能ニュース、国内外の一般ニュースを取り上げる番組が増えている。
在京キー局発の報道情報番組のネット率増加

在京キー局が17時台に放送する報道番組も勢いを増している。フジテレビは昼のワイドショーから一旦撤退して、関東のみで17時台を開始したが、徐々にネット局を増やしていった。TBSも昼のワイドショーから撤退して、17時台に進出したが、開始当初からネット局は多かった。
フルネットしなくてもローカル枠である14～16時台にローカルワイドを編成して、17時台をキー局発のネット受けにする系列局もある。
制作予算が無いなどの理由により、在京キー局の夕方ワイド番組をネットする局も増えている。参入したものの視聴率の悪化や制作費の都合などで終了、撤退に追い込まれるテレビ局もあり、在京キー局の夕方ニュース番組の関東ローカル枠である17時台を部分ネットする局やフルネットする局も増加した。全民放テレビ局が飛び乗り無しで、17時台の枠を在京キー局からフルネットしている地域もある。
また、ライバル局への対策や予算対策として、冒頭のニュースや芸能ニュースなど部分的に放送している番組もある。『どさんこワイド179』は夕方5時台の冒頭で日本テレビの夕方ワイド番組（『news every.』）を一部放送している。
過去には県内の民放全てで同時間帯に夕方ワイド番組（ローカル時間帯）が横並びとなっていた地域もあったが、近年では前述の通り視聴率の苦戦や制作予算の関係などの上、更には新型コロナウィルスによる放送局経営悪化などが原因で放送時間の縮小・移動（週5日の放送から週1回程の放送へと変更など）・番組は継続するものの17時台・18時台のみへと変更、番組の内包・ワンコーナーと言う形で一部時間帯でキー局のニュース番組の放送する放送局も増えてきている。かつて北海道ではテレビ北海道を除く在道民放テレビ4局が横並びで夕方4時前からワイド番組を編成していたが、その後北海道放送と北海道文化放送では16時台を在京キー局からのネット受けに切り替えている。
夕方ワイド番組に限らず、午前中の帯番組も曜日や放送時間を縮小か終了しキー局の情報番組や通販番組へ変更するなど平日午前中の帯番組にもこう言った現象が発生する。一方、逆に午前中の帯番組を終了させて新たに夕方ワイド番組を開始し、それまで放送していたコーナーや企画、制作スタッフなどを移行・集中させる放送局も存在する。北海道文化放送では『みんテレ』放送開始に際して、午前中に編成していた自社制作番組をフジテレビ『ノンストップ!』のネット受けに切り替えた。
キー局のニュース番組を放送しその後にローカル発の夕方ワイド番組に差し替える局も多く、例として16時台に夕方ワイド番組を放送し、17時台にキー局のニュース番組、もう一つは16時台にキー局のニュース番組を放送し、17時台に夕方ワイド番組に切り替えて、18時前の全国ネット枠をネットし、18:15頃（又は18:10頃）にローカル番組（ニュースコーナーなど）に差し替える局も少なくはない。キー局のニュース番組を全国ネット以外放送しない局もある。
2020年の新型コロナウィルス蔓延下において、番組制作体制を見直したうえで番組構成や出演者の組み換えによって短期間で東京からのネットと自社制作番組の時間配分の見直しを行ったり、大型連休中は番組そのものを休止して、全編を東京からネット受け（一部はローカルニュース・天気予報）に切り替えるケースもさらに増えている。
瞳リョウ

瞳 リョウ（ひとみ りょう、1975年9月21日 - ）は、日本のAV女優。栃木県出身。
略歴・人物

AVデビューする前は美容業界で働いたのち、歌舞伎町のキャバクラ、六本木のクラブで働いていた。「20代のうちのヌードを残しておきたい」と考えAV業界に入り、1996年1月にアトラスの『センセーショナルな胸さわぎ』でデビュー。
テレビ番組『ギルガメッシュないと』に準レギュラーとして出演したり、『スーパーJOCKEY』などに出演しており人気があった。自身の半生を書いたタレント本を出したり、つかもと友希とのコンビでCDも出している。サスペンスドラマ出演の際に親バレし、一時は修羅場になったという。
2001年にAVを引退後は、ストリップに出演したり美容業界や銀座のクラブで働いていた。このころ結婚を前提に交際した男性もいたが、過去の経歴を受け入れてもらうことができず破談となった。
2013年、12年ぶりとなるAV作品で復帰。
以降も人妻、義母といった役柄で出演している。
瞳の大きさや、アニメ声が特徴。女教師役として多くの作品に出演した。AV女優としてデビューしてから1年余りで体重が8kg増えたと語っている。趣味は料理・散歩でイベントではパーティー料理を振る舞う程の腕前である。特技はネイルアート。
出演 > テレビ

TVじゃん!! ロバの耳そうじ（日本テレビ）
超天才・たけしの元気が出るテレビ!!（日本テレビ）
スーパーJOCKEY（日本テレビ）
NEXT TV（フジテレビ）
土曜ワイド劇場（テレビ朝日）
金髪先生（テレビ朝日）
ギルガメッシュないと（テレビ東京）
超光戦士シャンゼリオン（テレビ東京） 第15話「超まぼろしのアレ」丸尾ルミ 役
出没!アド街ック天国（テレビ東京）
新橋ミュージックホール（日本テレビ）
瞳リョウのAVアイドル解体新書（2012年10月-、エンタ!959）
もう!バカリズムさんの超H! #17（2020年9月28日、フジテレビONE）
出演 > オリジナルビデオ

学校のY談 （1996年7月21日 ビームエンタテインメント）共演:藤谷かな、川奈由依、三枝美憂 他
渡る世間はHばかり 女子大性就職物語 （1996年9月21日 オフィスレオ）
女王様VS爆乳娘 シャル・ウイSM? シリふんじゃった （1996年11月21日 オフィスレオ）
時空戦死 魅鬼 SPACE HUNTER MIKI （1996年12月18日 ビームエンタテインメント）
1224 ふぞろいのメリークリスマス （1996年12月24日 トライハートコーポレーション）
吸血温泉にようこそ （1997年4月21日 ミュージアム）
BREAK HEAT 〜バクの胃袋を開け!〜 （1998年2月14日 シネロケット）
処女教師 （1998年10月21日 ミュージアム）
若妻のフェロモン ガラスの結婚 （1999年1月29日 ビームエンターテインメント）
作品 > アダルトビデオ

1996年
センセーショナルな胸さわぎ（1月26日、アトラス）
Eカップ令嬢 〜瞳の中の淫らなエキス〜（2月27日、アトラス）
NEO出血大制服20（3月22日、アトラス）
オールヌード〜息を止めて〜（4月19日、アトラス）
新任女教師 レイプの悲劇（5月15日、アトラス）
ザ・コールガール5（6月28日、アトラス）
美人秘書 密室の情事（7月19日、アトラス）
AVアイドル伝説（8月30日、アトラス）
Max DREAM （9月20日、トライハート）
伝説崩壊 〜第二章〜（10月18日、トライハート）
パンスト・ラヴァース（11月20日、アトラス）
瞳リョウとFUCKする!!（12月28日、アトラス）
1997年
プリティワイフ（1月、トライハート）
監禁インモラルレディ（2月15日、アトラス）
ファイナル スーパーボディは永遠に（3月15日、アトラス）
Eyes factory（4月25日、HRC)
狂った天使（5月31日、HRC)
女尻（6月27日、アリスJAPAN）
制服レイプ愛奴 Part.5 愛欲奴隷 （7月31日、シャイ企画）
逆ソープ天国（8月22日、アリスJAPAN）
トライアングル・レズビアン 11（9月24日、KUKI）共演:水野琴美、風吹さくら
新・女教師スペシャル あぶない放課後 （10月10日、V&Rプランニング）
拘束レイプ・強制ナマ出し 先生のアソコはいい匂い（11月29日、h.m.p）
ソンナミラーズ3（12月26日、KUKI）共演:樹原まい
LINGERIE DOLLS vol.5（1月25日、宇宙企画（メディアステーション）共演:七瀬あゆみ、持田薫
はみだし女教師 デカ乳系（4月27日、エイトマン）共演:若菜瀬奈、有賀美穂、坂井真理絵、七瀬あゆみ
女教師 淫獣学園（8月5日、アタッカーズ）共演:三咲まお、麻宮淳子
「痴」女優（2001年7月28日、ワープエンタテインメント）
クセになる女（2002年3月20日、ワープエンタテインメント）
2013年
瞳リョウ come back　12年ぶり…伝説の裸身―。（1月25日、Madonna）
AV復活!（3月19日、ROOKIE）
女教師、課外授業（4月7日、ATTACKERS）
人身御供 夫のために、私は…（5月7日、ATTACKERS）
瞳リョウ 初本番!!　嫁の母（6月7日、Madonna）
処刑遊戯2013（7月7日、ATTACKERS）共演:吉田花
瞳リョウ レズ解禁!!　美熟女レズビアン（8月7日、Madonna）共演:風間ゆみ
友達の奥さん（9月7日、Madonna）
濃密セックス3本番SP!!　あなたへ 今晩、ようこの家に泊まります。（10月7日、Madonna）
近親相姦 犯された母（11月7日、Madonna）
マドンナ10周年記念作品　夫の目の前で犯されて―　罪悪感と快感の狭間で（12月7日、Madonna）
2014年
痴漢映画館 7  こんな所で… なのに、なのに私ったら…!（1月7日、ATTACKERS）
女流作家、堕ちるまで…（2月7日、ATTACKERS）
老舗料理屋 凌辱の相続（3月7日、ATTACKERS）
漫画家中華なると原案 淫猥管理人 ～人妻快楽コーポ～（4月7日、Madonna）
梅雨明けの蒸し暑い夜に…。（5月7日、Madonna）
美熟女ソープ 壺姫御殿（6月7日、Madonna）
あなた、許して…。-年下の誘惑-（7月7日、ATTACKERS）
女社長 淫姦の奴隷契約書（8月7日、ATTACKERS）
背徳の未亡人（9月7日、ATTACKERS）
SOD特命社内カウンセラー!! 瞳リョウ先生がSOD社内で日々の業務に疲れている社員を「手淫」「口淫」「性交」で癒します!（10月9日、SODクリエイト）
中出し性交マッサージ付き温泉宿の女将さん（11月8日、SODクリエイト）
究極の中出し近親相姦企画 最愛の息子に伝えたい… 妊娠させるための性教育 8（12月6日、DEEP’S）共演：小西まりえ
2015年
背徳の聖職者 III（1月7日、ATTACKERS）
丸ごと! 瞳リョウSPECIAL 16時間 ～絶世の美熟女!! マドンナ出演全10作品完全攻略～（1月25日、Madonna）※単体ベスト
辱められた絆（2月7日、ATTACKERS）
犯される度に美しく（3月7日、ATTACKERS）
「制服・下着・全裸」でおもてなし またがりオマ○コホテル（4月9日、SODクリエイト）
瞳リョウ先生のオトナの保健体育（5月9日、SODクリエイト）
2017年
年上の人妻と関係をもってよかった7つの事。（8月7日、Madonna）
密着セックス 義兄と人妻の背徳関係（9月13日、Madonna）
じっくり高める手コキでもてなす完全勃起ともの凄い射精の回春旅館（10月1日、Fitch）
淫語で誘う寸止め焦らし痴女 ～僕を生殺しにして愉しむ今は人妻になった初恋の女～（10月19日、Fitch）
解禁緊縛 「私の妻を縛って下さい。」（12月7日、Madonna）
2018年
母子姦（2月1日、グローリークエスト）
人妻の浮気心（4月1日、人妻援護会/エマニエル）
「実は私、あなたの連れ子に犯され続けています…」（4月27日、人妻花園劇場）
SODロマンス 同じマンションに暮らす夫婦の交換 寝取らせ生活（5月24日、SODクリエイト）共演：加藤あやの
母の親友（6月13日、VENUS）
嫁の母親に中出ししてしまった（10月13日、VENUS）
2019年
レジェンド美熟女!! 人生初の黒人解禁!! 黒人に溺れた人妻 ～逞しい青年(ブライアン)が隣に引っ越してきて…。～ （11月25日、Madonna）
2020年
四六時中、娘婿のデカチ○ポが欲しくて堪らない義母の誘い（1月7日、マドンナ）
膣イキ拷問 息子の友人にイキ狂わされた母（5月19日、ドグマ）
女の口はエロス溢れる性器なり 神淫語 カウパー液がジワッと広がる大人の囁き（6月13日、AVSCollector’s）
セレブな手マ○コで噴射しなさい!（6月18日、センタービレッジ/桃色吐息）
「おばさんの下着で興奮するの?」 脱ぎたてのパンティで甥っ子の精子を一滴残らず搾りとる叔母（7月7日、VENUS/INCEST）
彼女に内緒で彼女の母ともヤってます…（7月7日、JET映像/卍GROUP）
母子交尾 【西那須蓬莱路】（7月7日、RUBY）
エロくびれ美乳の母に生中出し（9月7日、RUBY）
汗だく性欲まみれ! おばさん脱獄犯に強制中出しさせられた僕（10月7日、VENUS）
ぶっかけ溺姦 高飛車キャリアウーマンをザーメン制裁（10月19日、ドグマ）
魅惑のマゾ妻 美しい奥様の魅惑のセックス（11月12日、センタービレッジ / 桃色吐息）
夫の兄とNTR家庭内不倫（12月1日、プラネットプラス / 七狗留）
ドSの瞳リョウをドMのセックス・モンスター倉木しおりが犯す。（12月19日、レズれ!）共演：倉木しおり
2021年
インテリママのスパルタ性教育（2月1日、KSB企画/エマニエル）
シェアハウスの管理人が絶倫ババア（4月19日、ドグマ）
ママのリアル性教育（5月6日、グローリークエスト）
ボクの彼女は美しすぎる実の叔母さん（5月13日、センタービレッジ/桃色吐息）
止められない姉妹相姦 汗かき密着お風呂ビアン（5月19日、レズれ!）※オムニバス作品
作品 > アダルトVR

伝説のマドンナ‘瞳リョウ’と本能と魔性と抱擁のねっとり中出しセックス!（12月20日、KMPVR）
妖艶過ぎる淫乱義母に誘われ、嫁の居ぬ間に孕ませ中出し（2月13日、ViVidVR）
奇跡のW美魔女が男の精液ゼロになるまで搾り取る連続膣バキューム!（2月26日、ViVidVR）共演：佐々木あき
長尺VR 夫の寝てる傍で寝取られ孕ませザーメン中出しSEX（4月20日、こあらVR）
マドンナ初VR!! 瞳リョウ 彼女のお母さんが元セフレ!! 相性抜群のSEXが忘れられず真実をひた隠す僕をこっそり誘ってくる!!（2月14日、マドンナ）
作品 > イメージビデオ・ドラマ

若妻のフェロモン ガラスの結婚（2000年12月21日、ハピネット・ピクチャーズ）
女優おんせん（2011年4月28日、リバプール）
come back 12年ぶり…伝説の裸身—。（2013年1月25日、マドンナ）
エロキュート（2013年5月29日、オルスタックピクチャーズ）
書籍 > 写真集

EyES （1996年6月 リイド社 ISBN 4845811057）
VIRGINITY （黒田出版興文社 ISBN 487673318X）
Privacy005 RYO（1999年8月 いれぶん出版 ISBN 4870840685）
書籍 > エッセイ

あい プライベートフォト＆エッセイ（2000年5月 スタープレス ISBN 4921159025）
伝説のAV女優～黄金時代を築いた女神たち（2021年10月 著：寺井広樹 彩図社 ISBN 9784801305595）
書籍 > 雑誌

週刊プレイボーイ（集英社）
週刊ヤングマガジン別冊EXACTA（講談社）
週刊現代（講談社）
フライデー (雑誌)（講談社）
週刊宝石（光文社）
FLASH（光文社）
フラッシュエキサイティング（光文社）
宝島（宝島社）
週刊ポスト（小学館）
週刊実話（日本ジャーナル出版）
アサヒ芸能（徳間書店）
トップテンメイト 1996年12月号（表紙）
オレンジ通信 1997年11月号（表紙）
マニア倶楽部 2000年01月号（表紙）
東恭平

| あずま きょうへい東 恭平> プロフィール |
| --- | --- |
性別:  男性
出身地:   日本・島根県浜田市
誕生日:  10月2日
身長:  172cm
職業:  ナレーター・声優
事務所:  アトミックモンキー
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東 恭平（あずま きょうへい）は、日本の男性ナレーター、声優、スタジアムDJ。アトミックモンキー所属。立教大学経済学部卒。