stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
アザー・ガイズ 俺たち踊るハイパー刑事!
あらすじ

ニューヨーク市警で働くナードな刑事のアレン・ギャンブル（ウィル・フェレル）は、街へ出て捜査するよりもデスクワークを好む会計員であり、ワールドシリーズの時に誤ってデレク・ジーターを撃って以来外回りから外されたタフな刑事のテリー・ホイツ（マーク・ウォールバーグ）とコンビを組んでいた。アレンとホイツは他の刑事、特にマーティン（ロブ・リグル）とフォッシー（デイモン・ウェイアンズ・Jr）からは全く尊敬されない窓際刑事であった。そんな二人とは対照的に、まるでアクション映画の主人公のような派手な捜査をして手柄を立てているクリストファー・ダンソン刑事（ドウェイン・ジョンソン）とP・K・ハイスミス刑事（サミュエル・L・ジャクソン）は多くの警察官の憧れの的だった。だがある日、ダンソンとハイスミスは捜査中の事故で死亡してしまう。これをチャンスと思ったテリーは、アレンを強引に誘って殉職した二人の後釜を狙おうとする。
キャスト

| 役名 | 俳優 | 日本語吹替 |
| --- | --- | --- |
| アレン・ギャンブル刑事 | ウィル・フェレル | 岩崎ひろし |
| テリー・ホイツ刑事 | マーク・ウォールバーグ | 川田紳司 |
| シーラ・ラモス・ギャンブル | エヴァ・メンデス | 梶山はる香 |
| ジーン・マウチ警部 | マイケル・キートン | 岡哲也 |
| デヴィッド・アーション | スティーヴ・クーガン | 土屋直人 |
| ロジャー・ウェズリー | レイ・スティーヴンソン |  |
| P・K・ハイスミス刑事 | サミュエル・L・ジャクソン | 間宮康弘 |
| クリストファー・ダンソン刑事 | ドウェイン・ジョンソン | 株田裕介 |
| フランシーヌ | リンゼイ・スローン | 加藤美佐 |
| クリスティネス | ナタリー・ジー |  |
| エヴァン・マーティン刑事 | ロブ・リグル | 金子修 |
| フォッシー刑事 | デイモン・ウェイアンズ・Jr | 河合みのる |
| ジミー | ボビー・カナヴェイル | 板取政明 |
| ビーマン | アンディ・バックリー | 水越健 |
| ワッツ | ロブ・ヒューベル（英語版） | 牛山裕樹 |
| 本人役 | ブルック・シールズ（カメオ出演） | 山形葵 |
| 本人役 | ロージー・ペレス（カメオ出演） |  |
| 本人役 | デレク・ジーター（カメオ出演） |  |
| 本人役 | トレイシー・モーガン（クレジット無し） |  |
| D・A・ルイス・ラッドフォード | ジョセフ・ソマー（クレジット無し） |  |
| パメラ・ボードマン | アン・ヘッシュ（クレジット無し） |  |
| ナレーター | アイス-T（クレジット無し） |  |

吹替その他出演：越後屋コースケ、津久井裕子、矢野龍太、早田純子、工藤翼
字幕翻訳：栗原とみ子
吹替翻訳：北野りり子
吹替演出：渋江博之
製作

主要撮影は2009年9月23日にニューヨーク市で始まり、他にオールバニでも行われた。
ヘリコプターのクラッシュシーンなどの視覚効果はKernerFXが行った。
評価 > 興行成績

北米では公開初週末3日間で3554万3162ドルを稼ぎ、4週目の『インセプション』を抑えて初登場1位となった。
評価 > 批評家の反応

評論家からは概ね好意的な評価を得ており、Rotten Tomatoesでは188のレビュー中78%が支持して「フレッシュ」となった。Metacriticでは35個のレビューに基づき、64%という「広く好意的な評価」を示している。『ローリング・ストーン』のピーター・トラヴァースは4つ星満点で3つ星を与えた。
第1回コメディ賞でコメディ映画賞を受賞した他、第16回放送映画批評家協会賞コメディ映画賞、第15回サテライト賞ミュージカル・コメディ映画賞にノミネートされた。
続編

監督のアダム・マッケイは、MTVのインタビューにて、本作が興行収入で良い成績を上げ、多くのファンを獲得できたなら続編の可能性もあると述べた。
造賀村

| ぞうかむら 造賀村 |
| --- | --- |
廃止日:  1958年1月1日
廃止理由:  編入合併 造賀村 → 賀茂郡高屋町
現在の自治体:  東広島市
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  中国地方（山陽地方）
都道府県:  広島県
郡:  賀茂郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
総人口:  2,783人 （国勢調査、1955年）
隣接自治体:  福富町、河内町、高屋町、八本松町、志和町
造賀村役場
所在地:  広島県賀茂郡造賀村
ウィキプロジェクト
テンプレートを表示
造賀村（ぞうかむら）は、広島県賀茂郡にかつてあった村。現在の東広島市高屋町造賀にあたる。
地理

河川：造賀川
歴史

1889年（明治22年）4月1日、町村制の施行により、賀茂郡造賀村が単独で村制施行し、造賀村が発足。
1950年（昭和25年）6月10日、豊田郡戸野村大字造賀を編入。
1958年（昭和33年）1月1日、賀茂郡高屋町に編入され廃止。
産業

農業
教育

1891年（明治24年）造賀尋常小学校開校（現東広島市立造賀小学校）。1903年（明治36年）高等科を併置。
1949年（昭和24年）川上村との組合立賀茂中学校開校の際、賀茂東校を置く。1952年（昭和27年）造賀中学校となり、1959年（昭和34年）高屋中学校（現東広島市立高屋中学校）に統合。
堀喜幸

|  日本の政治家堀喜幸ほり きこう |
| --- | --- |
生年月日:  1868年8月6日
出生地:   日本 加賀国石川郡鶴来村 （現・石川県白山市）
没年月日:   (1931-12-27) 1931年12月27日（63歳没）
出身校:  鶴来町立小学校卒業
前職:  実業家
所属政党:  （自由党→） （立憲政友会→） （政友本党→） 立憲政友会
 衆議院議員
選挙区:  石川県第2区
当選回数:  1回
在任期間:  1924年 - 1928年1月21日
 石川郡会議長
在任期間:  1911年10月18日 - 1915年9月29日 1915年10月24日 - 1919年9月29日 1922年2月6日 - 1923年3月31日
  鶴来町会議員
当選回数:  4回
在任期間:  1901年 - 1923年
 石川郡会議員
当選回数:  5回
在任期間:  1895年11月 - 1899年9月 1907年9月30日 - 1923年3月31日
 石川県会議員
選挙区:  石川郡選挙区
当選回数:  3回
在任期間:  1893年 - 1894年12月30日 1919年 - 1924年
テンプレートを表示
堀 喜幸（ほり きこう、1868年8月6日（慶応4年6月18日） - 1931年（昭和6年）12月27日）は、日本の政治家。衆議院議員（1期）。
経歴

鶴来村（現・白山市）生まれ。1880年（明治13年）3月に鶴来町立小学校を卒業した。同年4月から、1883年（明治16年）12月まで金沢で漢学を学んだ。その後は家業の醤油醸造業に従事した。1893年（明治26年）10月28日に石川郡選挙区から自由党所属で石川県会議員に当選した。1894年（明治27年）12月30日の解散に伴い退任した。1895年（明治28年）11月から1899年（明治32年）9月まで石川郡会議員を務めた。1907年（明治40年）9月30日に再び郡会議員となり、郡制が廃止となる1923年（大正12年）3月31日まで4期務めた。この間、1911年（明治44年）10月18日から1915年（大正4年）9月29日までと、同年10月24日から1919年（大正8年）9月29日まで、1922年（大正11年）2月6日から1923年3月31日まで郡会議長を務めた。また、1901年（明治34年）から1923年まで4期鶴来町会議員を務めた。
1919年の県会議員議員選挙に石川郡選挙区から政友会所属で立候補して再選を果たした。1923年の県会議員選挙で3選を果たした。
1924年（大正13年）の第15回衆議院議員総選挙において急死した西村正則に替わって、石川2区から政友本党公認で立候補して当選した。これに伴い、県会議員を退任した。1927年（昭和2年）5月に政友本党から立憲政友会に移った。衆議院議員を1期務めた。1928年（昭和3年）の第16回衆議院議員総選挙には立候補しなかった。1931年死去。その他、鶴来銀行取締役頭取、石川鉄道、能美電気鉄道、石川貯蓄銀行の各社取締役を務める。
富徳寺 (羽生市)

| 富徳寺 |
| --- | --- |
 
所在地:  埼玉県羽生市南羽生1-29-10
位置:  北緯36度09分07.3秒 東経139度33分41.4秒﻿ / ﻿北緯36.152028度 東経139.561500度﻿ / 36.152028; 139.561500座標: 北緯36度09分07.3秒 東経139度33分41.4秒﻿ / ﻿北緯36.152028度 東経139.561500度﻿ / 36.152028; 139.561500
山号:  太田山
院号:  伽楽院
宗派:  曹洞宗
本尊:  釈迦牟尼仏
創建年:  安土桃山時代
開山:  徳巌正道
開基:  鷺坂道可
法人番号:  9030005005256 
 
テンプレートを表示
富徳寺（ふとくじ）は、埼玉県羽生市にある曹洞宗の寺院。
歴史

安土桃山時代、鷺坂道可の開基である。1590年（天正18年）、徳川家康が関東地方に転封された際に、大久保忠隣は羽生領の領主となった。ただ忠隣は羽生城には入城せず、城代として鷺坂道可を任じた。道可は旧主で羽生城の城主だった木戸忠朝の遺訓を奉じて出家し、源長寺第3世住職の徳巌正道を開山として招聘し、当寺を創建した。
1648年（慶安元年）、江戸幕府第3代将軍徳川家光より、寺領20石7斗の朱印状が交付されている。
交通アクセス

南羽生駅より徒歩12分。
北出来島町

| 北出来島町 |
| --- | --- |
 町丁
国:   日本
都道府県:  徳島県
市町村:  徳島市
地区:  内町地区
人口（2009年（平成21年）12月徳島市の調査より）
 • 合計:  143人
等時帯:  UTC+9 (JST)
郵便番号:  770-0821
北出来島町（きたできじまちょう）は、徳島県徳島市の町名。現行行政地名は北出来島町一丁目及び北出来島町二丁目。2009年12月現在の人口は143人、世帯数は77世帯。郵便番号は〒770-0821。
歴史

徳島市の北東部に位置し、内町地区に属する。北端は助任川に面する。東から一丁目から二丁目と並ぶ。北西端の新町川と助任川の合流点には三ツ合橋が架かり、中前川町五丁目と南田宮二丁目と結ばれる。一丁目には四国ガス徳島支所があり、市内に都市ガスを供給している。
歴史 > 河川

新町川
助任川
歴史

元は出来島町の本町北の大部分で、昭和16年に現在の町名となった。
施設

四国ガス徳島支所
出来島保育所
大村晟

| おおむら まさと大村 晟> プロフィール |
| --- | --- |
出身地:   日本・北海道
生年月日:   (1992-03-03) 1992年3月3日（32歳）
血液型:  O型
最終学歴:  慶應義塾大学商学部
勤務局:  フジテレビジョン
部署:  ニュース総局スポーツ局
職歴:  編成制作局アナウンス室
活動期間:  2014年 -2021年
出演番組・活動
出演経歴:  めざましテレビ ノンストップ! あしたのコンパス こんやのニュースなど
アナウンサー: テンプレート - カテゴリ
大村 晟（おおむら まさと、1992年（平成4年）3月3日 - ）は、フジテレビの社員。元アナウンサー。
経歴

北海道出身で、後に東京都で育った。身長178cm。
慶應義塾高等学校、慶應義塾大学商学部卒業。バスケットボール歴10年で、大学では準体育会バスケットボール部に所属。アナウンサーを志し、テレビ朝日アスクおよび日テレ学院アナウンススクールを受講していた。
2014年4月、フジテレビにアナウンサーとして入社。同期入社は永島優美。2021年7月1日付けでニュース総局スポーツ局に異動となる。
出演番組

FNN NEWS Pick Up・あすの天気（土曜担当、2014年10月 - 2015年3月）
武器はテレビ。SMAP×FNS 27時間テレビ（2014年7月27日）
FNNニュース（2015年1月2日夕方・3日夜、2016年1月2日朝・昼、12月30日夜、2017年1月1日夕方、2018年1月1日朝・3日夜）
第27回出雲駅伝・リポート中継（2015年10月12日）
めざましテレビ
「ココ調」木曜担当(2014年9月29日 - 2015年9月25日)
「ココ調」金曜担当(2015年9月28日 - 2016年9月30日)
こんやのニュース・あすの天気（土曜担当、2015年4月 - 2016年6月）
華大の知りたい!サタデー（BSフジ、ニュースコーナー担当、2015年4月 - 2016年9月）
FNNみんなのニュースWeekend（サブキャスター、2016年4月2日 - 2017年3月26日）
あしたのコンパス（ホウドウキョク）
スポット出演、2016年10月19日・2016年12月6日
水曜レギュラーパートナー、2016年12月7日 - 2017年3月29日
直撃LIVE グッディ!
FNNプライムニュース デイズ（月 - 木曜、2018年4月2日 - 2018年11月1日）
ノンストップ！(2019年4月～2020年9月　ダブロイドハンター)
S-PARK(2021年4月4日・5月2日・16日・30日・13日・27日深夜　ニュースキャスター)
麻雀中継
プロ野球ニュース（フジテレビONE、土曜隔週）
スポーツ中継（バスケ・駅伝・フィギュアスケート・野球・マラソン・バレーボール・eスポーツ）
国立病院機構帯広病院

|  国立病院機構帯広病院 |
| --- | --- |
 
情報
正式名称:  独立行政法人国立病院機構 帯広病院
英語名称:  NHO Obihiro National Hospital
前身:  国立療養所帯広病院、国立十勝療養所
標榜診療科:  内科、精神科、神経科、呼吸器科、循環器科、小児科、呼吸器外科、心臓血管外科、小児外科、麻酔科
許可病床数:  353床 一般病床：334 精神病床：100床 結核病床：14床
開設者:  独立行政法人国立病院機構
病院事業管理者:  本間　裕士（院長）
開設年月日:  2004年
所在地:  〒080-8518北海道帯広市西18条北2丁目16
位置:  北緯42度56分11秒 東経143度09分41秒﻿ / ﻿北緯42.93639度 東経143.16139度﻿ / 42.93639; 143.16139﻿ (国立病院機構帯広病院)座標: 北緯42度56分11秒 東経143度09分41秒﻿ / ﻿北緯42.93639度 東経143.16139度﻿ / 42.93639; 143.16139﻿ (国立病院機構帯広病院)
二次医療圏:  十勝
PJ 医療機関
テンプレートを表示
国立病院機構帯広病院（こくりつびょういんきこうおびひろびょういん）は、北海道帯広市にある病院。
沿革

国立療養所帯広病院
1942年（昭和17年）：「北海道庁立結核療養所」として竣工。
1943年（昭和18年）：日本医療団に移管し、「日本医療団帯広療養所」として業務開始。
1947年（昭和22年）：厚生省（当時）に移管し、「国立帯広療養所」と改称。
1952年（昭和27年）：附属看護婦養成所付置（後の附属准看護学院→附属准看護学校、1982年閉校）。
1975年（昭和50年）：「国立療養所帯広病院」と改称。
2003年（平成15年）：裏金づくり問題発覚。
国立十勝療養所
1943年（昭和18年）：「高射砲連隊帯広陸軍病院」として創設。
1945年（昭和20年）：厚生省（当時）に移管し、「国立帯広病院」として発足。
1947年（昭和22年）：結核療養所に転換し、「国立療養所帯広病院」と改称。
1951年（昭和26年）：「国立十勝療養所」と改称。
1983年（昭和58年）：精神療養所に転換。
国立病院機構帯広病院
2004年（平成16年）：国立療養所帯広病院と国立十勝療養所が統合。独立行政法人移行に伴い、「国立病院機構帯広病院」と改称。
2007年（平成19年）：残業代未払い訴訟で原告側の元勤務医と和解。
機関指定

| --- | --- |
保険医療機関: 労災保険指定医療機関
指定自立支援医療機関（更生医療：心臓脈管外科・腎臓）: 指定自立支援医療機関（育成医療：心臓脈管外科）
指定自立支援医療機関（精神通院医療）: 精神保健及び精神障害者福祉に関する法律に基づく 指定病院・応急入院指定病院
医療観察法指定通院医療機関: 生活保護法指定医療機関
戦傷病者特別援護法指定医療機関: 原子爆弾被害者一般疾病医療取扱医療機関
第二種感染症指定医療機関: 重症心身障害児（者）施設
身体障がい者短期入所事業（医療型）: 知的障がい者短期入所事業（医療型）
指定障がい福祉サービス事業：医療型短期入所: 精神科救急医療システム指定病院
救急告示病院（救急指定病院）: 臨床研修指定病院（協力型）
診療科等

診療科
循環器科
心臓血管外科
呼吸器外科
精神科・神経科
麻酔科
呼吸器科
部門
研究検査科
感染対策室
看護部
作業療法部門
理学療法部門
放射線部門
療育指導室
臨床工学部門
医療安全管理室
栄養管理室
薬剤科
心理療法室
施設認定

| --- | --- |
日本外科学会外科専門医制度修練施設: 日本循環器学会循環器専門医研修施設
日本呼吸器学会認定施設: 日本外科学会認定医制度修練施設
日本胸部外科学会認定医認定制度指定施設: 日本呼吸器外科学会認定医制度認定施設
日本麻酔科学会麻酔科標榜研修施設: 呼吸器外科専門医認定機構基幹施設
アクセス

北海道旅客鉄道（JR北海道）・帯広駅から北海道拓殖バス「国立帯広病院前」バス停下車、徒歩約2分
JR根室本線・柏林台駅から徒歩約10分
帯広広尾自動車道芽室帯広ICから車で約15分
PJニュース

| --- | --- |
タイプ:  ニュースサイト
運営者:  株式会社 PJニュース
スローガン:  ネット時代の新たなジャーナリズム
開始:  2005年2月7日
現在の状態:  ユニークユーザー 1万8000人/月 ページビュー 4万3000PV/月 （2012年4月）
PJニュース（ピージェイニュース）は市民ジャーナリズムの一つ。PJはパブリックジャーナリスト(Public Journalist)の略である。
概要

2005年2月に創刊。市民主体型メディアのPJニュースは中立性を掲げる報道だけではなく、個人の良心または主観に従った言論を重視した、独立した個人によるジャーナリズムを目指している。市民記者ないしはフリーライターが記事を提供する。編集長は小田光康（2008年8月現在）である。事務面は、2009年12月までメディア・エージェンシー有限責任事業組合が担当、2011年1月まで株式会社ライブドアが担当していたが、2011年1月末をもってPJニュースがライブドアニュースへの配信を停止したため、運営は株式会社PJニュースが行っていた。2011年4月4日に組織形態が変更されて任意団体となり、株式会社PJニュースは清算されボランティアベースに移行した。その後、2012年7月頃からサイトにアクセスできなくなっている。
一般の新聞社は、誤報等の記事内容や取材における損害などについて新聞社が責任を負うが、PJNewsではニュース発表に伴う責任のすべてを市民記者個人に負わせている（PJニュース「規約」）。
2006年のライブドア事件の際には、東京地検特捜部の強制捜査中に堀江貴文元社長とのインタビューに成功し、『発掘!あるある大事典』による情報漏洩問題をスクープしてきた。PJニュース内には報道部門としての「PJニュース」、言論部門としての「PJオピニオン」がある。
2009年4月より、支局長制度を導入し、長期にわたって、PJニュースで活躍していたPJに対して、月額1万円のポイントを一律で付与していたが、効果がないとして同年8月に廃止した。また、6月より、基本原稿料を100円、大賞を3000円、次点を1500円としたが、同年8月に、大賞を5000円、次点を3000円に変更するとともに、入賞を新たに設け、1000円とした。同年12月より、次点を2000円に変更した。
ソーシャルメディアが急成長を遂げる現在、一般人がネット上で情報を発信できる機会は増えており、PJニュースという取組みの存在意義が縮小しているとともに、過去複数年にわたる取組みでライブドアが投資したコストを今後回収できる見込みがたたないとして、ライブドアへのニュース配信契約は2011年1月末をもって、終了した。
マスメディアではカバーしきれない地域情報などを、市井の人々の視線で報じているとの評価があり、大手マスメディア関係の読者も多い[要出典]。既存のメディア（特に全国紙）に批判的な立場を取ることが多いと言われている[要出典]。
2007年1月時点で、1日の閲覧数は30万件から100万件ある[要出典]。1本の記事で閲覧数が一日10万件を超えることもある[要出典]。日本におけるインターネット上の市民メディア、PJニュースの他にJANJAN（日本インターネット新聞）、ツカサネット新聞、オーマイニュースなどがあったが、いずれも休止あるいは終了している。
PJになるためには、PJニュースHP上で登録する必要がある。
主なPJ

2008年8月時点における主なPJは以下の通りである。
主なPJ > 編集者

小田光康 - 1964年、東京生まれ。国内外の通信社などを経て、PJニュース編集長。自らの記事を提供することもある。
主なPJ > 代表的記者（採用総数500記事以上）

渡辺直子 - 1957年兵庫県生まれ。兵庫県西宮市在住。父の渡辺省三（当時阪神タイガーススカウト）が、神戸市中央区のビルから転落死し、警察が自殺と断定したことに疑問を感じ独自調査。2005年にPJ登録し、「誰かが殺した」シリーズを連載。2012年まで、神戸・大阪を中心に取材活動をした。『タイガースの闇』著者。
今藤泰資 - 1939年兵庫県生まれ。茨城大学地域総合研究所に在籍、元関彰商事取締役総務部長。
主なPJ > 有力記者（採用総数300記事以上）

工藤明子
後藤卓也
山本宏樹
石川一舟
鈴木修司
穂高健一
神宮司信也
主なPJ > 有力記者（採用総数200記事以上）

伊藤昭一
常陸薫
崎山勝功
長戸稔
池野徹
主なPJ > 有力記者（採用総数100記事以上）

堀口剛
木下博之
平藤清刀
三國裕史
神田敏晶
葦乃原光晴
朝倉創
為我井太一
諸尾圭
高木信幸
鈴木義哉
松原俊
野田博明
大山啓
伊藤公
徳島達朗
山本淳一

| --- | --- |
: その他の同名の人物については「山本淳一 (曖昧さ回避)」をご覧ください。
| --- | --- |
: アニメーション監督の「山元隼一」、お笑いグループ「爆烈Q」のメンバーだった「山元純一」、本名が山本順一である元大相撲力士の「双津竜順一」、あるいは陸軍軍人の「山本準一」とは別人です。
| 山本 淳一 |
| --- | --- |
生誕:   (1972-02-28) 1972年2月28日（52歳）
出身地:   日本、東京都八王子市
職業:  歌手 俳優 タレント プロレスラー
活動期間:  1987年 - 2013年3月 2014年9月 -
山本 淳一（やまもと じゅんいち、1972年2月28日 - ）は、日本の歌手、俳優、プロレスラー。男性アイドルグループ・光GENJIの元メンバー。
経歴

ジャニーズ事務所に入所後、1987年に光GENJIのメンバーとしてデビュー。プロレスにも関心があり、ジャニーズ事務所所属時には新日本プロレス道場にて山本小鉄にプロレストレーニングを毎日受けていた。
1995年にグループ解散後、ジャニーズ事務所に残留するが、2002年に退所。一時は一般企業に就職し、バナー広告を売る営業マンとして働いていた。
その後2012年に芸能活動を再開するが、2013年3月2日に所属事務所との契約が解除となり、再び芸能活動を休止した。原因は借金問題と言われている。その後は西日本在住の知人社長を頼り、愛媛県の道後温泉にあるバーで店長として働いていることが報道された。
2014年9月29日、公式ブログを開設。翌日に芸能活動再開と報じられた。
2015年10月31日、2016年2月13日とシアタープロレス花鳥風月運営元のG-TALENT主催でライブを開催。
2016年2月14日にプロレスラーデビュー。
2022年夏より本格的に芸能活動を再開している。
2023年5月29日、佐藤寛之&山本淳一によるユニット『ふたつの風』を結成した。
ディスコグラフィ > シングル

| ＃ | 発売日 | タイトル |
| --- | --- | --- |
| 1 | 1992年12月16日 | 嵐になれ |
ディスコグラフィ > ミニアルバム

| 発売日 | タイトル | 収録曲 |
| --- | --- | --- |
| 2016年4月15日 | Keep chasing |  少年  ゼッタイ  フワリ  ニジイロのセカイ  Yell〜message〜  Go Straight |
出演 > バラエティ番組

ネプリーグ
ダウンタウンなう（2015年11月6日、フジテレビ） - 諸星和己と共演
これ、もう時効だよね？～今だから聞いちゃいますけど…～（2016年5月23日、30日、テレビ東京）- 大沢樹生と共演
出演 > 舞台

ジャニーズファンタジー 「KYO TO KYO」（1997年8月18日、京都シアター1200）
ファミリーミュージカル PINO（2000年7月24日・26日︰岡山シンフォニーホール、7月25日︰島根・石央文化ホール、7月27日︰島根・石西県民文化会館、7月29日︰秋田・協和町民センター、7月30日︰秋田県民児童会館、8月4日︰青森・十和田市民文化センター、8月5日︰岩手・久慈市文化会館、8月6日︰青森・八戸公会堂、9月9日︰宮城・多賀城市民会館、9月10日︰岩手・大船渡市JA会館、9月15日︰山形市民会館）
森は生きている
出演 > CM

アイデアポーター「忍者WARS」（シアタープロレス花鳥風月　忍者WARSトークイベント編、2016年8月 − 9月）
出演 > 劇場アニメ

映画 忍たま乱太郎（1996年） - 月鬼 役 ※友情出演
出演 > ラジオ

山本淳一のジャストインミュージック（1994年4月10日 - 2002年3月31日、朝日放送ラジオ）
佐野美和アグリーfeat.山本淳一（2023年4月5日 - 、Tokyo Star Radio） - 佐野美和と共演
上ネッカー線

| 上ネッカー線> 基本情報 |
| --- | --- |
通称:  プロヒンゲン - イメンディンゲン線
国:   ドイツ
所在地:  バーデン・ヴュルテンベルク州
起点:  プロヒンゲン駅
終点:  イメンディンゲン駅
路線記号:  4600（プロヒンゲン - イメンディンゲン） 4601(トゥトリンゲン - ハティンゲン信号場)
路線番号:  760 (Stuttgart–Tübingen) 790.1 (S-Bahn)
開業:  1859年9月20日（プロヒンゲン - ロイティンゲン）
全通:  1870年7月26日（トゥトリンゲン - イメンディンゲン）
所有者:  ドイツ鉄道
路線諸元
路線距離:  161.5 km
軌間:  1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) 標準軌
線路数:  単線、複線
複線区間:  プロヒンゲン - テュービンゲン
電化区間:  プロヒンゲン - テュービンゲン ホルプ - イメンディンゲン
電化方式:  15 kV / 16.7 Hz（交流） 架空電車線方式
最小曲線半径:  222 m
保安装置:  PZB, ZUB 262
線路等級:  D4
テンプレートを表示
上ネッカー線（うえネッカーせん、ドイツ語: Obere Neckarbahn）はバーデン＝ヴュルテンベルク州シュトゥットガルト近郊であるプロヒンゲンとドナウ上流にあるイメンディンゲンを結ぶ幹線鉄道である。特にプロヒンゲン - テュービンゲン区間はシュトゥットガルト - プロヒンゲン区間と合わせて「ネッカー＝アルプ鉄道（Neckar-Alb-Bahn）」とも呼ばれている。
沿線概況

この路線は主にネッカー川を平行に伸びているが、ニュルティンゲン - テュービンゲン間でシュヴァーベンアルプス山脈を貫通する。プロヒンゲン - テュービンゲン区間は完全に電化されて、複線の線路が活用されている。他の路線はヴェンドリンゲン駅、ニュルティンゲン駅、メッツィンゲン駅、ロイトリンゲン駅で接続する。
プロヒンゲン - ヴェンドリンゲン区間の信号機はプロヒンゲンの連動装置によって制御されている。ロイトリンゲンには電子信号所もあり、それ以外の場合、リレーインターロック方式が活用されている。
ホルプ駅の前にゴイ線がこの路線に合流する。ロトヴァイルで列車はネッカ川から離れ、支流のプリム川に平行に走行する。ロトヴァイル - トゥトリンゲン区間は大ホイ山（Großer Heuberg）の山裾を貫通する。バルクハイムで列車はライン＝ドナウ分水界を通過し、ドナウ川支流のファウレン渓流及びエルタ川に沿ってトゥトリンゲン駅に向かう。この路線は西南側に続き、イメンディンゲン駅でバーデン・シュヴァルツヴァルト線と合流する。
歴史 > ヴュルテンベルク王立鉄道時代

プロヒンゲン - トュービンゲン間の最初セクションは、1859年にヴュルテンベルク王立鉄道（Königlich Württembergische Staats-Eisenbahnen, K.W.St.E）が開通したプロヒンゲン - ロイトリンゲン区間である。
1861年10月15日、上ネッカー線はテュービンゲン経由でロッテンブルクまで、1864年11月1日にアイアッハまで、1866年12月1日にホルプ（ネッカー）までそれぞれ延長された。テュービンゲンからホルブに向かう路線は、今でも上ネッカー鉄道と呼ばれている。ネッカ川に沿ってこの路線を続いて建設するのは技術的問題はなかったものの、プロイセン領土であったホーエンツォレルンの通過問題の理由でプロイセンの許可が必要であった。1865年3月プロイセンとヴュルテンベルクの間に延伸区間の建設を規律する条約が締結された。1867年10月8日に王立鉄道はホルプ - タールハウゼン旧駅間を、1868年7月23日にはタールハウゼン旧駅 - ロトヴァイル間を開通した。
一方、バーデン王国との条約でヴュルテンベルクは1865年建設中のバーデンシュヴァルツヴァルト線をこの路線と接続することを法的に確立した。それでヴュルテンベルクではこの路線の延長とロトヴァイル - フィリンゲン区間の新設も行われた。1869年7月15日、ロトヴァイル - トゥトリンゲン間の列車通行は実現された。トゥトリンゲンからドナウ川に沿ってバーデンの境界のイメンディンゲンに至る区間は、1870年7月26日に完工した。その区間の開通で1870年からシュトゥットガルトからボーデン湖の西側まで列車旅行が可能となった。
1899年10月18日に二番目の線路がプロヒンゲン - ヴェンドリンゲン間で設置された。1902年10月にロイトリンゲンまで複線線路が備えられた。以後テュービンゲンまで複線区間が拡張された。一方シュトゥットガルト - ホルプ区間の開通以後シュトゥットガルト - トゥトリンゲン間の走行時間は3時間まで短くなり、1900年から特急列車はシュトゥットガルト - イメンディンゲン区間で毎日3往復で運行された。この路線は貨物輸送で重要な意味を持って、1897年40万トンの商品が輸送されるほどであった。初期にはゴイ地帯から農産物がシュトゥットガルトに送られて、工業の発展で工業生産品もこの路線を通じて運搬された。
歴史 > ドイツ国営鉄道時代

1920年代からヴュリテンベルク自由人民自治州 (freier Volksstaat Würtemberg) はこの路線の複線化と改良を実行した。その目的はベルリン発スイス、イタリア行きの国際列車をゴイ線の経由で運行することとフランスとの交戦時ライン谷線の代わりにこの路線を使って、兵力及び物資輸送を断絶させないことだった。
1934年5月15日トゥトリンゲン - ハーティンゲン間連結線は断線で開通された。一方、プロヒンゲン - テュービンゲン間は1934年10月1日まで電化された。1941年戦争中で改修作業が中止になるまで、帝国鉄道はオーバーンドルフ (ネッカ) 周辺の2.3 km区間の例外にしてシュトゥットガルト - トゥトリンゲン間を複線化した。その連結線と複線化でシュトゥットガルト - ジンゲン区間の鉄道は効率的になって、列車がイメンディンゲンを経由し、そこで運行方向を変わる必要もなくなった。1945年2月までホルプ - トゥトリンゲン区間は大きな破壊されなかったが、重要な駅施設は連合軍の空襲で大きい損傷を受けた。
歴史 > ドイツ連邦鉄道時代

1946年当時エルゲンツィンゲン - ハティンゲン区間はフランスの管理下にあった。フランスは線路の復旧で権利を行使し、ホルプ - トゥトリンゲン区間を単線化した。その区間は現在まで単線である。1950年代末列車運行は戦争前の水準まで回復された。イタリア人労働者の流入でシュトゥットガルト - イタリア間列車は再び運行された。
歴史 > ドイツ鉄道時代

2003年ホーエンツォレルン地方鉄道（Hohenzollerische Landesbahn, HzL）の環状列車路線（Ringzug）がロトヴァイル - トゥトリンゲン区間に導入された。この二つの路線シスタムは既存の快速列車路線を補充する役割を果たす。それでドイツ鉄道停車場とDB駅施設・サーヴィス社（DB Station&Service）は廃止された停車場を再開業する上、新しい停車場も追加した。
2020年6月に、アベリオはシュトゥットガルト - テュービンゲンの区間の中距離列車の運営権を引き受けて列車運行を開始した。
運行形態 > 旅客輸送

2009年12月の時刻表変更以降、ネッカーアルブ鉄道は長距離列車が二年間試験で運行された。ホルプ - トゥトリンゲン区間は現在優等列車が以下のように運行されている。
IC 87: シュトゥットガルト - ホルプ - ロットヴァイル - トゥトリンゲン - ジンゲン - チューリヒ。60分間隔。使用車両はIC2のKISS。
地域運送の場合、運賃システムは以下のような運輸連合により管理されている。
プロヒンゲン - ベンプフリンゲン区間: シュトゥットガルト運輸・運賃連合（Verkehrs- und Tarifverbund Stuttgart, VVS）
ベンプフリンゲン - アイアッハ区間: ネッカー＝アルプ＝ドナウ運輸連合（Verkehrsverbund Neckar-Alb-Donau, Naldo）
アイアッハ - ホルプ区間: フロイデンシュタット郡交通共同体（Verkehrs-Gemeinschaft Landkreis Freudenstadt, VGL）
ズルツ - イメンディンゲン区間: シュヴァルツヴァルト・バール・ホイベルク運輸連合（Verkehrsverbund Schwarzwald-Baar-Heuberg、商標名: move）
一部の普通列車はドイツ鉄道の子会社である「DBアルプ＝ボーデン湖地域交通（DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee, RAB）」により運営されている。
快速列車（IRE 6a/IRE 6b）: シュトゥットガルト - ロイトリンゲン - テュービンゲン - アウレンドルフ/ロッテンブルク。120分間隔。使用車両はDB612形気動車。
快速列車（IRE 6）: シュトゥットガルト - ロイトリンゲン - テュービンゲン。120分間隔。南西ドイツ交通（Südwestdeutsche Landesverkehrs-GmbH）運営。使用車両はタレント2。
快速列車（RE 14a）: シュトゥットガル - ヘレンベルク - オイティンゲン - ホルプ - ズルツ - オーベルンドルフ - ロトヴァイル。120分間隔。使用車両はDB3442形電車。
快速列車（RE 55）: フィリンゲン - イメンディンゲン - トゥトリンゲン - ジグマリンゲン - エーヒンゲン - ウルム。120分間隔。使用車両はDB612形気動車。
普通列車（MEX 12）: （ネッカーエルツ -）ハイルブロン - ビーティクハイム＝ビシンゲン - シュトゥットガルト - バート・カンシュタット - プロヒンゲン - ヴェンドリンゲン - オーバーボイヒンゲン - ニュルティンゲン - ベンプフリンゲン - メツィンゲン - ゾンデルフィンゲン - ロイトリンゲン - テュービンゲン。60分間隔。南西ドイツ交通（Südwestdeutsche Landesverkehrs-GmbH）運営。使用車両はタレント2。
普通列車（MEX 18）: オスターブルケン - バート・フリードリクスハル - ハイルブロン - ビーティクハイム＝ビシンゲン - シュトゥットガルト - バート・カンシュタット - プロヒンゲン - ヴェンドリンゲン - ニュルティンゲン - メツィンゲン - ロイトリンゲン - テュービンゲン。60分間隔。南西ドイツ交通（Südwestdeutsche Landesverkehrs-GmbH）運営。使用車両はタレント2。
普通列車（RB 43）: ロトヴァイル - シュパイヒンゲン - トゥトリンゲン - イメンディンゲン - ブルムベルク・ツォルハウス。南西ドイツ交通（Südwestdeutsche Landesverkehrs-GmbH）運営。使用車両はレギオシャトルRS1。
普通列車（RB 63）: バート・ウーラッハ - メツィンゲン - ゾンデルフィンゲン - ロイティンゲン - ロイティンゲン西駅 - ベッツィンゲン - ヴァンヴァイル - キルヒェンテリンスフルト - ルストナウ - テュービンゲン - ヘレンベルク。60分間隔。使用車両はDB440形電車。
普通列車（RB 74）: テュービンゲン - ロッテンブルク（ネッカー） - アイアッハ - ホルプ - ホッホドルフ - ナーゴルト - カルヴ - プフォルツハイム。60分間隔。使用車両はDB650形気動車。
Sバーン（S 1）: ヘレンベルク - ボェーフリンゲン - ロール - シュヴァープ街 - シュトゥットガルト - バート・カンシュタット - プロヒンゲン - ヴェルナウ - ヴェンドリンゲン - キルヒハイム (テク) 。30分間隔。使用車両はDB430形電車。
運行形態 > 貨物輸送

ドイツ鉄道の「市場志向型の貨物供給」（Marktorientiertes Angebot Cargo, MORA C）という企業再生プログラムが行われた間に、HzLが2002年に、DBカーゴの前身であるレイリオン（Railion）に属したテュービンゲン - プロヒンゲン間のすべての貨物輸送を引き受けた。かなり多い需要にもかかわらず、HzLは数年後鉄道使用料に関する意見不一致のため、この事業から引き下がった。HzLはドッテルンハウゼンからトゥトリンゲンを経由しスイスに出入りするセメント輸送貨物列車を運用している。
定期的な貨物運送は今は、プロヒンゲンからヴェンドリンゲン及びその接続路線へ、ニュルティンゲン及びその接続路線へ、メツィンゲン及びその接続路線へ行われる。
ロイトリンゲン市はコンテナターミナル建設用地を長期間用意するために、旧貨物駅の土地を確保した。テュービンゲン旧貨物駅は2015年にほとんど売却されて、マンション・事務所用地に転換された。
2017年にラスタットトンネルが崩壊事故でライン谷線が一時的に閉鎖されたので、多くの貨物列車はテュービンゲン、ホルブ経由で迂回され、中距離列車の運行は部分的に取り消された。
注釈・出典

↑   Eisenbahnatlas Deutschland (German railway atlas). Schweers + Wall. (2009). pp. 94, 104. ISBN 978-3-89494-139-0
↑  “Anzeiger: Verein Deutscher Eisenbahn-Verwaltungen” (ドイツ語). Zeitung des Vereins Deutscher Eisenbahn-Verwaltungen (No. 32):  p. 390. (1861年10月18日). https://digitale-sammlungen.de/de/view/bsb10934030?page=398,399
↑  “Anzeiger: Verein Deutscher Eisenbahn-Verwaltungen” (ドイツ語). Zeitung des Vereins Deutscher Eisenbahn-Verwaltungen (No. 44):  p. 520. (1864年10月29日). https://digitale-sammlungen.de/de/view/bsb10934033?page=536,537
↑  “Officieller Anzeiger: Verein Deutscher Eisenbahn-Verwaltungen” (ドイツ語). Zeitung des Vereins Deutscher Eisenbahn-Verwaltungen (No. 49):  p. 693. (1866年12月8日). https://digitale-sammlungen.de/de/view/bsb10934035?page=718,719
↑  “Officieller Anzeiger: Verein Deutscher Eisenbahn-Verwaltungen” (ドイツ語). Zeitung des Vereins Deutscher Eisenbahn-Verwaltungen (No. 41):  p. 572. (1867年10月12日). https://digitale-sammlungen.de/de/view/bsb10934036?page=604,605
↑  “Verein Deutscher Eisenbahn-Verwaltungen” (ドイツ語). Zeitung des Vereins Deutscher Eisenbahn-Verwaltungen (No. 30):  p. 415. (1868年7月24日). https://digitale-sammlungen.de/de/view/bsb10934037?page=446,447
↑  “Verein Deutscher Eisenbahn-Verwaltungen” (ドイツ語). Zeitung des Vereins Deutscher Eisenbahn-Verwaltungen (No. 29):  p. 433. (1869年7月16日). https://digitale-sammlungen.de/de/view/bsb10934038?page=452,453
↑  “Verein Deutscher Eisenbahn-Verwaltungen” (ドイツ語). Zeitung des Vereins Deutscher Eisenbahn-Verwaltungen (No. 33):  p. 589. (1870年8月19日). https://digitale-sammlungen.de/de/view/bsb10934039?page=614,615
↑  Egon Hofenzitz (1999). Staatseisenbahn in Württemberg 1845–1994. Stuttgart: Rubrik Gäubahn
↑  pd/mr: Gäubahn-Abschnitt wird ausgebaut. In: Eisenbahn-Revue International. 6/2019, S. 323.
↑  “Liniennetz: Verbund-Schienennetz”. vvs.de.   Verkehrs- und Tarifverbund Stuttgart. 2021年4月5日閲覧。
↑  “Netzpläne (Naldo)”. naldo.de.   Verkehrsverbund Neckar-Alb-Donau. 2021年4月5日閲覧。: バス・鉄道路線図（Liniennetzplan）ダウンロード可能
↑  “Fahrplan-Tarif-Auskunft”. vgl-info.de.   Verkehrs-Gemeinschaft Landkreis Freudenstadt. 2021年4月5日閲覧。: バス・鉄道路線図（Liniennetz）ダウンロード可能
↑  “Liniennetzplan: Move-Gebiet” (ドイツ語).   Verkehrsverbund Schwarzwald-Baar-Heuberg. 2024年11月25日閲覧。
↑  “Fahrpläne: MEX 12 Tübingen - Heilbronn” (ドイツ語).   Südwestdeutsche Landesverkehrs-GmbH. 2024年11月25日閲覧。
↑  “Beharrlichkeit macht sich bezahlt: Der frühere Güterbahnhof gehört der Stadt”. reutlingen.de.   Reutlingen (2010年3月2日). 2021年4月12日閲覧。
↑  “Alter Güterbahnhof”. tuebingen.de.   Tübingen. 2021年4月12日閲覧。
↑  “Nächtlicher Zugverkehr auf der Neckar-Alb-Bahn (Strecke Horb–Tübingen–Reutlingen–Plochingen)”. deutschebahn.com.   Deutsche Bahn (2017年8月16日). 2017年8月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年8月17日閲覧。
キルヒェンテリンスフルト近くを走行する快速列車
ニュルティンゲンのシュタインラッハ川鉄道橋の標識
オペレーション・フォーチュン

| オペレーション・フォーチュン |
| --- | --- |
 Operation Fortune: Ruse de guerre
 
監督:  ガイ・リッチー
脚本:   アイヴァン・アトキンソン  マーン・デイヴィス  ガイ・リッチー 
製作:   ジェイソン・ステイサム  アイヴァン・アトキンソン  ビル・ブロック（英語版） 
出演者:   ジェイソン・ステイサム  オーブリー・プラザ  ジョシュ・ハートネット  ケイリー・エルウィス  バグジー・マローン（英語版）  ヒュー・グラント 
音楽:  クリストファー・ベンステッド（英語版）
撮影:  アラン・スチュワート（英語版）
編集:  ジェームズ・ハーバート
製作会社:  ミラマックス
配給:    ライオンズゲート   Amazon Prime Video   キノフィルムズ 
公開:    2023年3月3日   2023年4月7日   2023年10月13日 
上映時間:  114分
製作国:    アメリカ合衆国   イギリス 
言語:  英語
製作費:  $50,000,000
興行収入:    $6,496,125   $48,983,306 
テンプレートを表示
『オペレーション・フォーチュン』は、2023年のアメリカ合衆国・イギリスのスパイアクションコメディ映画。ガイ・リッチーが共同脚本・監督、ジェイソン・ステイサムが主演を務める。他の出演はオーブリー・プラザ、ジョシュ・ハートネット、ケイリー・エルウィス、バグジー・マローン（英語版）、ヒュー・グラントなど。
ストーリー

ウクライナのギャングが「ハンドル」として知られる装置を盗み、イギリス政府はネイサン・ジャスミンを雇い、取り戻すよう命じる。ネイサンはオーソン・フォーチュン、サラ・フィデル、JJ・デイヴィスらからなるチームを雇う。チームはマドリードで、ハンドルから抽出したデータの入ったHDDの運び屋を捕える。ネイサンのライバルであるマイクが邪魔をしてHDDを奪うが、サラがデータをコピーする。
ハンドルの売却を仲介する武器商人のグレッグ・シモンズがカンヌでチャリティーを催すと知り、彼がファンである映画スターのダニー・フランチェスコを脅迫して協力させ、サラをガールフレンドに偽装させてカンヌに乗り込む。シモンズはダニーとサラを、トルコのアンタルヤにある別荘に招待する。オーソンは強盗に見せかけてウクライナ人ギャングの邸宅に侵入し、サラによるハッキングを可能にする。チームは取引が行われるアンタルヤに行く。ハンドルはあらゆるセキュリティを破るAIであると判明する。
アンタルヤで、オーソンはシモンズの死んだ弁護士ベン・ハリスを装ってハンドルの取引の場に出るも、マイクが襲撃してウクライナ人ギャングを殺し、ハンドルを奪う。手数料収入を失ったシモンズは、チームに協力することにする。ハンドルの買い手であるバイオ業界の巨人トレントとアーノルドが、金を買い漁った後にハンドルを使って世界中の金融システムを崩壊させようとしていると明かす。
シモンズとダニーはマイクがハンドルを二人の買い手に売却しようとするタワーに入る。得るはずだった手数料が払われなければ、彼らの愛する人々を殺すと脅迫する。二人の買い手は動揺し、手下同士の銃撃戦が始まってほぼ全員が死ぬ。オーソンが生き残ったマイクを倒してハンドルを奪回する。
カタールのドーハで、ネイサンはオーソン、サラ、JJに新しい仕事を提供するが断られる。ダニーは、オーソンがウクライナ人ギャングから盗んだ品を売却した資金を使い、シモンズ役を演じる映画を撮影し、シモンズはプロデューサーを務める。
キャスト

※括弧内は日本語吹替。
オーソン・フォーチュン: ジェイソン・ステイサム（山路和弘） - ネイサンに雇われるMI6のエージェント。
サラ・フィデル: オーブリー・プラザ（木村香央里） - ネイサンに雇われるハッカー。
ネイサン・ジャスミン: ケイリー・エルウィス（村治学） - イギリス政府に雇われるチームのリ－ダー。
グレッグ・シモンズ: ヒュー・グラント（森田順平） - 億万長者の武器商人。
ダニー・フランチェスコ: ジョシュ・ハートネット（高橋広樹） - 映画スター。
JJ・デイヴィス: バグジー・マローン（英語版）（田所陽向） - ネイサンに雇われるチームの一員。
ナイトン: エディ・マーサン - イギリス政府要人。
マイク: ピーター・フェルディナンド（英語版）（咲野俊介） - ネイサンのライバルであるスパイ。
エミリア: ロールデス・ファブレス（英語版） - シモンズの部下。
ベン・ハリス: マックス・ビーズリー - シモンズの弁護士。
マーシャ: ユージニア・クズミナ（英語版）
ヴィヴィアン: ベステムス・オズデミア（英語版）
カーサ: カーン・ウルガンジオグル（英語版）
トレント: トム・ローゼンタール（英語版） - ハンドルの買い手。
製作

2020年9月、ガイ・リッチーが監督し、ジェイソン・ステイサム主演、ミラマックス製作、STXfilmsが世界配給権を獲得したことが発表された。12月には、オーブリー・プラザがキャストに加わった。2021年1月には、ケイリー・エルウィス、バグジー・マローン、ジョシュ・ハートネットが参加し、ヒュー・グラントが交渉に入った。グラントはその翌月にはキャスティングが確定することになる。
撮影は2021年1月14日に開始され、トルコのアンタルヤとカタールで行われた。
2021年9月28日、タイトルを当初予定していた『Five Eyes』から『Operation Fortune』に変更した。
公開

2022年1月21日に公開予定となっていたが、アメリカ国外では2023年1月4日に公開され、アメリカ国内では2023年3月3日に公開された。イギリスでは2023年4月7日にAmazon Prime Videoで配信された。
増田明美 (アナウンサー)

| ますだ あけみ増田 明美> プロフィール |
| --- | --- |
出身地:   日本 茨城県
生年月日:   (1976-08-26) 1976年8月26日（48歳）
血液型:  O型
最終学歴:  清泉女子大学文学部卒業
勤務局:  瀬戸内海放送
部署:  報道制作ユニット
職歴:  茨城放送アナウンサー テレビ宮崎アナウンサー 青森朝日放送アナウンサー
活動期間:  1999年4月 -
ジャンル:  情報番組、報道番組
配偶者:  有り
担当番組・活動
出演経歴:  『IBSレディオヘヴン』 『阿部重典の元気マーケット』 『シューマッツ』
アナウンサー: テンプレート - カテゴリ
増田 明美（ますだ あけみ、1976年8月26日 - ）は、香川県を拠点に活動している日本のフリーアナウンサー。2015年時点では瀬戸内海放送 (KSB) 報道制作ユニットに所属している。
来歴

東京都生まれ、茨城県育ち。本人は茨城県を出身地としている。清泉女子大学文学部スペイン語スペイン文学科卒業。
大学を卒業後の1999年4月、茨城放送（現在のLuckyFM茨城放送）に入社した。同局のアナウンサーを務めた後、2001年にテレビ宮崎 (UMK) へ移籍した。そして2004年11月に青森朝日放送 (ABA) へ移籍し、2010年4月9日付で同局を退社した。
その後は結婚し、2児の母になる。また、夫の転勤を機に香川県へ転居し、フリーアナウンサーとしての活動を開始した。瀬戸内海放送で記者業務と番組制作に携わる傍ら、県内で行われる会合・講演の司会も務めている。
担当番組 > ラジオ番組

お誕生日おめでとう
IBSレディオヘヴン - 月曜・火曜担当
阿部重典の元気マーケット - 3代目アシスタント
ぼくの作文わたしの作文
情報Banぐーみ特捜部
マイタウン水戸
担当番組 > テレビ番組

UMKスーパーニュース - スポーツコーナー担当
TVイーハトーブ 土曜のてっぺん（東北地方のANN加盟6局ブロックネット番組）
ABAニュース
シューマッツ - 隔週出演
スーパーJチャンネルABA - 隔週出演
テレメンタリー2018「奇跡を呼ぶ島〜過疎の島に集う人・宿る命〜」 - ディレクター
清水茉菜

| しみず まな清水 茉菜> プロフィール |
| --- | --- |
性別:  女性
出身地:   日本・宮城県
生年月日:   (1989-12-19) 1989年12月19日（34歳）
職業:  声優
事務所:  フリー

声優活動
ジャンル:  アニメ
声優：テンプレート | プロジェクト | カテゴリ
清水 茉菜（しみず まな、1989年12月19日 - ）は、日本の女性声優。宮城県出身。2022年3月まではビーボに所属していた。
出演 > テレビアニメ

この中に1人、妹がいる!（後輩女子）
さくら荘のペットな彼女（女子B）
きんいろモザイク（女子生徒C）
琴浦さん（あや）
D.C.III 〜ダ・カーポIII〜
ゆゆ式（長谷川ふみ）
ラブライブ! 2nd Season（1年生B）
ドラえもん（テレビ朝日版第2期）（2015年 - 2019年、クラスメイトB、子どもD、子ども、サード、孫）
Dance with Devils (女子生徒 第二幕)
クレヨンしんちゃん（乾蘭子）
出演 > 劇場アニメ

PERSONA3 THE MOVIE #2 Midsummer Knight's Dream（2014年、女性C）