全日本実業団対抗駅伝競走大会
記録 > 成績

| 回数 | 開催日 | 場所 | 距離 | 参加 チーム数 | 1位 | 2位 | 3位 | 備考 |
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| 第1回 | 1957年3月3日 | 伊勢 | 83.5 km | 14 | 八幡製鐵 4時間27分58秒 | 旭化成 4時間32分11秒 | 国鉄 4時間37分11秒 |  |
| 第2回 | 1958年3月2日 | 伊勢 | 83.5 km | 15 | リッカーミシン 4時間28分21秒 | 八幡製鐵 4時間33分02秒 | 全鐘紡 4時間38分25秒 |  |
| 第3回 | 1959年3月1日 | 伊勢 | 83.5 km | 14 | リッカーミシン 4時間27分56秒 | 八幡製鐵 4時間30分57秒 | 東洋ベアリング 4時間36分14秒 |  |
| 第4回 | 1960年2月21日 | 伊勢 | 83.5 km | 15 | 八幡製鐵 4時間30分11秒 | 東洋ベアリング 4時間31分43秒 | 明治製菓 4時間39分14秒 |  |
| 第5回 | 1960年12月18日 | 伊勢 | 83.5 km | 17 | リッカーミシン 4時間25分23秒 | 東京急行 4時間30分17秒 | 倉敷レーヨン 4時間32分17秒 |  |
| 第6回 | 1961年12月17日 | 伊勢 | 83.6 km | 19 | 東急 4時間25分35秒 | リッカーミシン 4時間28分10秒 | 八幡製鐵 4時間28分11秒 | 距離延長 |
| 第7回 | 1962年12月16日 | 伊勢 | 83.6 km | 16 | 八幡製鐵 4時間16分04秒 | 東急 4時間19分27秒 | 倉敷レーヨン 4時間22分53秒 |  |
| 第8回 | 1963年12月15日 | 伊勢 | 83.6 km | 19 | 東急 4時間16分13秒 | 旭化成 4時間18分37秒 | 東洋工業 4時間19分11秒 |  |
| 第9回 | 1964年12月20日 | 伊勢 | 83.6 km | 18 | 旭化成 4時間13分28秒 | 八幡製鐵 4時間14分34秒 | 東急 4時間14分37秒 |  |
| 第10回 | 1965年12月19日 | 伊勢 | 83.6 km | 21 | 旭化成 4時間14分21秒 | 東急 4時間15分13秒 | 八幡製鐵 4時間15分25秒 |  |
| 第11回 | 1966年12月18日 | 伊勢 | 83.0 km | 23 | 旭化成 4時間15分44秒 | 倉敷レーヨン 4時間16分40秒 | リッカー 4時間17分04秒 | 距離縮小 |
| 第12回 | 1967年12月17日 | 伊勢 | 83.0 km | 26 | 電電中国 4時間14分57秒 | 倉敷レーヨン 4時間15分21秒 | 九州電工 4時間15分51秒 |  |
| 第13回 | 1968年12月22日 | 伊勢 | 83.0 km | 24 | 旭化成 4時間11分45秒 | 八幡製鐵 4時間13分15秒 | 東洋ベアリング 4時間13分30秒 |  |
| 第14回 | 1969年12月21日 | 伊勢 | 83.0 km | 23 | 東洋工業 4時間08分11秒 | 旭化成 4時間08分23秒 | 電電中国 4時間08分55秒 |  |
| 第15回 | 1970年12月20日 | 伊勢 | 99.4 km | 23 | 電電中国 5時間00分59秒 | 旭化成 5時間02分30秒 | リッカー 5時間02分40秒 | 距離延長 |
| 第16回 | 1971年12月19日 | 伊勢 | 99.4 km | 25 | 東洋工業 5時間02分08秒 | 全鐘紡 5時間03分57秒 | クラレ 5時間04分21秒 |  |
| 第17回 | 1972年12月17日 | 伊勢 | 99.4 km | 26 | クラレ 4時間58分10秒 | 東洋工業 4時間58分54秒 | 旭化成 4時間59分03秒 |  |
| 第18回 | 1973年12月16日 | 伊勢 | 99.0 km | 26 | 旭化成 5時間06分47秒 | 新日鉄 5時間06分53秒 | 東洋工業 5時間06分54秒 | 距離縮小 |
| 第19回 | 1974年12月15日 | 伊勢 | 99.0 km | 25 | 鐘紡 5時間01分42秒 | 旭化成 5時間05分47秒 | 神戸製鋼 5時間05分47秒 |  |
| 第20回 | 1975年12月21日 | 伊勢 | 99.0 km | 25 | 旭化成 4時間58分48秒 | 鐘紡 4時間59分05秒 | リッカー 4時間59分24秒 |  |
| 第21回 | 1976年12月19日 | 伊勢 | 99.0 km | 27 | 鐘紡 4時間58分42秒 | 旭化成 5時間02分05秒 | 神戸製鋼 5時間03分35秒 |  |
| 第22回 | 1977年12月18日 | 伊勢 | 99.0 km | 27 | 鐘紡 5時間00分10秒 | 九州電工 5時間02分40秒 | 旭化成 5時間03分07秒 |  |
| 第23回 | 1978年12月17日 | 伊勢 | 99.0 km | 27 | 旭化成 5時間00分09秒 | 鐘紡 5時間03分35秒 | 新日鉄 5時間05分55秒 |  |
| 第24回 | 1979年12月16日 | 伊勢 | 99.0 km | 28 | 旭化成 4時間57分15秒 | 九州電工 5時間03分12秒 | リッカー 5時間04分16秒 |  |
| 第25回 | 1980年12月21日 | 伊勢 | 99.0 km | 26 | 旭化成 4時間56分00秒 | 神戸製鋼 5時間00分56秒 | リッカー 5時間03分56秒 |  |
| 第26回 | 1981年12月20日 | 伊勢 | 99.0 km | 28 | 旭化成 4時間59分18秒 | 鐘紡 5時間01分38秒 | リッカー 5時間02分06秒 |  |
| 第27回 | 1982年12月19日 | 伊勢 | 99.0 km | 28 | 旭化成 4時間56分42秒 | 鐘紡 4時間57分07秒 | 神戸製鋼 5時間00分48秒 |  |
| 第28回 | 1983年12月18日 | 伊勢 | 99.0 km | 28 | 旭化成 4時間57分11秒 | 神戸製鋼 4時間59分08秒 | 鐘紡 5時間00分48秒 |  |
| 第29回 | 1984年12月16日 | 伊勢 | 99.0 km | 30 | エスビー食品 4時間48分32秒 | 旭化成 4時間54分46秒 | 日産自動車 4時間56分45秒 |  |
| 第30回 | 1985年12月15日 | 伊勢 | 99.0 km | 29 | エスビー食品 4時間54分30秒 | 日産自動車 4時間56分46秒 | 九州電工 5時間03分33秒 |  |
| 第31回 | 1986年12月21日 | 彦根 | 84.4 km | 30 | エスビー食品 4時間04分01秒 | 旭化成 4時間07分39秒 | 日産自動車 4時間08分55秒 | 距離縮小 |
| 第32回 | 1988年1月1日 | 群馬 | 84.9 km | 27 | エスビー食品 4時間05分45秒 | 日産自動車 4時間07分40秒 | 旭化成 4時間09分32秒 | 距離延長 |
| 第33回 | 1989年1月1日 | 群馬 | 86.3 km | 25 | 日産自動車 4時間14分52秒 | 旭化成 4時間16分53秒 | 日本電気HE 4時間19分26秒 | 距離延長 |
| 第34回 | 1990年1月1日 | 群馬 | 86.3 km | 24 | 旭化成 4時間13分52秒 | 九州電工 4時間14分51秒 | 日産自動車 4時間16分16秒 |  |
| 第35回 | 1991年1月1日 | 群馬 | 86.3 km | 25 | 旭化成 4時間10分04秒 | 日産自動車 4時間13分20秒 | 本田技研埼玉 4時間13分55秒 |  |
| 第36回 | 1992年1月1日 | 群馬 | 86.3 km | 26 | 旭化成 4時間08分24秒 | 九電工 4時間12分24秒 | 安川電機 4時間13分30秒 |  |
| 第37回 | 1993年1月1日 | 群馬 | 86.3 km | 32 | 旭化成 4時間10分50秒 | 九電工 4時間14分22秒 | 本田技研工業 4時間15分33秒 |  |
| 第38回 | 1994年1月1日 | 群馬 | 86.3 km | 32 | 旭化成 4時間14分21秒 | 本田技研工業 4時間18分22秒 | 鐘紡 4時間18分38秒 |  |
| 第39回 | 1995年1月1日 | 群馬 | 86.3 km | 37 | 旭化成 4時間15分02秒 | 鐘紡 4時間17分00秒 | エスビー食品 4時間17分05秒 |  |
| 第40回 | 1996年1月1日 | 群馬 | 86.3 km | 37 | 鐘紡 4時間14分33秒 | 旭化成 4時間14分34秒 | エスビー食品 4時間19分29秒 |  |
| 第41回 | 1997年1月1日 | 群馬 | 86.3 km | 37 | 旭化成 4時間07分54秒 | エスビー食品 4時間07分57秒 | ダイエー 4時間12分00秒 |  |
| 第42回 | 1998年1月1日 | 群馬 | 86.3 km | 37 | 旭化成 4時間06分28秒 | エスビー食品 4時間06分43秒 | ダイエー 4時間10分07秒 |  |
| 第43回 | 1999年1月1日 | 群馬 | 86.4 km | 37 | 旭化成 4時間11分34秒 | エスビー食品 4時間12分24秒 | 中国電力 4時間14分54秒 | 距離延長 |
| 第44回 | 2000年1月1日 | 群馬 | 86.4 km | 37 | 富士通 4時間12分07秒 | 旭化成 4時間12分45秒 | NEC 4時間15分37秒 |  |
| 第45回 | 2001年1月1日 | 群馬 | 100.0 km | 37 | コニカ 4時間49分44秒 | 富士通 4時間50分59秒 | 中国電力 4時間53分25秒 | 距離延長 |
| 第46回 | 2002年1月1日 | 群馬 | 100.0 km | 37 | コニカ 4時間45分32秒 | 中国電力 4時間46分21秒 | 日清食品 4時間49分38秒 |  |
| 第47回 | 2003年1月1日 | 群馬 | 100.0 km | 37 | コニカ 4時間44分48秒 | 日清食品 4時間47分02秒 | 中国電力 4時間47分11秒 |  |
| 第48回 | 2004年1月1日 | 群馬 | 100.0 km | 37 | 中国電力 4時間47分03秒 | コニカミノルタ 4時間49分05秒 | 日清食品 4時間50分35秒 |  |
| 第49回 | 2005年1月1日 | 群馬 | 100.0 km | 37 | コニカミノルタ 4時間48分57秒 | 中国電力 4時間49分44秒 | 日清食品 4時間50分41秒 |  |
| 第50回 | 2006年1月1日 | 群馬 | 100.0 km | 43 | コニカミノルタ 4時間44分54秒 | 中国電力 4時間45分53秒 | 富士通 4時間46分52秒 | 記念大会 （6チーム増） |
| 第51回 | 2007年1月1日 | 群馬 | 100.0 km | 37 | 中国電力 4時間47分02秒 | 旭化成 4時間47分53秒 | 日清食品 4時間48分16秒 |  |
| 第52回 | 2008年1月1日 | 群馬 | 100.0 km | 37 | コニカミノルタ 4時間46分28秒 | 中国電力 4時間49分45秒 | Honda 4時間49分56秒 |  |
| 第53回 | 2009年1月1日 | 群馬 | 100.0 km | 37 | 富士通 4時間51分55秒 | 日清食品グループ 4時間51分56秒 | 旭化成 4時間51分56秒 | 区間変更 |
| 第54回 | 2010年1月1日 | 群馬 | 100.0 km | 37 | 日清食品グループ 4時間50分07秒 | コニカミノルタ 4時間50分36秒 | 富士通 4時間51分37秒 |  |
| 第55回 | 2011年1月1日 | 群馬 | 100.0 km | 37 | トヨタ自動車 4時間51分56秒 | 富士通 4時間51分57秒 | 日清食品グループ 4時間52分05秒 | 区間変更  |
| 第56回 | 2012年1月1日 | 群馬 | 100.0 km | 37 | 日清食品グループ 4時間49分32秒 | コニカミノルタ 4時間50分52秒 | 旭化成 4時間51分16秒 |  |
| 第57回 | 2013年1月1日 | 群馬 | 100.0 km | 37 | コニカミノルタ 4時間51分32秒 | トヨタ自動車九州 4時間55分24秒 | カネボウ 4時間55分25秒 |  |
| 第58回 | 2014年1月1日 | 群馬 | 100.0 km | 37 | コニカミノルタ 4時間53分35秒 | トヨタ自動車九州 4時間54分59秒 | 日清食品グループ 4時間56分48秒 |  |
| 第59回 | 2015年1月1日 | 群馬 | 100.0 km | 37 | トヨタ自動車 4時間51分41秒 | コニカミノルタ 4時間53分20秒 | 日清食品グループ 4時間55分00秒 |  |
| 第60回 | 2016年1月1日 | 群馬 | 100.0 km | 43 | トヨタ自動車 4時間52分15秒 | コニカミノルタ 4時間52分36秒 | トヨタ自動車九州 4時間53分32秒 | 記念大会 （6チーム増） |
| 第61回 | 2017年1月1日 | 群馬 | 100.0 km | 37 | 旭化成 4時間49分55秒 | トヨタ自動車 4時間51分02秒 | トヨタ自動車九州 4時間52分18秒 |  |
| 第62回 | 2018年1月1日 | 群馬 | 100.0 km | 37 | 旭化成 4時間52分18秒 | Honda 4時間54分30秒 | トヨタ自動車 4時間54分39秒 | 区間変更 |
| 第63回 | 2019年1月1日 | 群馬 | 100.0 km | 37 | 旭化成 4時間51分27秒 | MHPS 4時間51分31秒 | トヨタ自動車 4時間52分34秒 |  |
| 第64回 | 2020年1月1日 | 群馬 | 100.0 km | 37 | 旭化成 4時間46分07秒 | トヨタ自動車 4時間48分36秒 | Honda 4時間49分30秒 |  |
| 第65回 | 2021年1月1日 | 群馬 | 100.0 km | 37 | 富士通 4時間48分52秒 | トヨタ自動車 4時間49分55秒 | 旭化成 4時間50分32秒 |  |
| 第66回 | 2022年1月1日 | 群馬 | 100.0 km | 37 | Honda 4時間51分04秒 | SUBARU 4時間52分09秒 | 旭化成 4時間52分47秒 |  |
| 第67回 | 2023年1月1日 | 群馬 | 100.0 km | 37 | Honda 4時間48分06秒 | 富士通 4時間48分52秒 | トヨタ自動車 4時間50分10秒 | 区間変更  |
| 第68回 | 2024年1月1日 | 群馬 | 100.0 km | 41 | トヨタ自動車 4時間49分02秒 | Honda 4時間51分11秒 | 旭化成 4時間51分27秒 | 区間変更・ 4チーム特例措置出場 |
| 第69回 | 2025年1月1日 | 群馬 | 100.0 km | 37 | 旭化成 4時間47分32秒 | Honda 4時間47分40秒 | トヨタ自動車 4時間48分36秒 | 区間変更 |
※太字は大会記録。歴代の優勝チームはスタート地点の群馬県庁前にある御影石製の顕彰板にその名前が刻される。