stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
中尾ミエ
出演 > 映画

私と私（1962年・東宝）
夢で逢いましょ（1962年・東宝） - 河辺伊津子 役
ハイハイ3人娘（1963年・東宝）
クレージー作戦 先手必勝（1963年・東宝）
台所太平記（1963年・東宝）
若い仲間たち うちら祇園の舞妓はん（1963年・東宝）
喜劇 駅前茶釜（1963年・東宝）
香港クレージー作戦（1963年・東宝）
喜劇 駅前女将（1964年・東宝）
男嫌い（1964年・東宝）
続・若い季節（1964年・東宝）
喜劇 陽気な未亡人（1964年・東宝）
君も出世ができる（1964年・東宝）
喜劇 駅前医院（1965年・東宝）
日本一のゴマすり男（1965年・東宝）
逢いたくて逢いたくて（1966年・日活）
落語野郎大泥棒（1967年・東宝）
なにはなくとも全員集合!!（1967年・松竹）
座頭市血煙り街道（1967年・大映）
クレージーメキシコ大作戦（1968年・東宝）
リオの若大将（1968年・東宝）
ズンドコズンドコ全員集合!!（1970年・松竹）
大事件だよ全員集合!!（1973年・松竹）
ミスターどん兵衛（1980年・東映）
胸さわぎの放課後（1982年・東映）
Aサインデイズ（1989年・大映）
代打教師 秋葉、真剣です!（1991年・東映）
ひき逃げファミリー（1992年、キティ・フィルム・サントリー・アルゴプロジェクト）
信さん・炭坑町のセレナーデ（2010年11月27日）
人生、いろどり（2012年）
繕い裁つ人（2015年1月31日、ギャガ）
感謝離　ずっと一緒に（2020年、イオンエンターテイメント） - 笠井和子 役
オレンジ・ランプ（2023年、ギャガ） - 飯塚さゆり 役
出演 > 舞台

ミュージカル「ファルセット」（1994年10月7日 - 11月13日、サンシャイン劇場） - シャーロット 役
マハゴニー市の興亡（2016年9月6日 - 22日、KAAT神奈川芸術劇場） - ベグビック 役
ザ・デイサービス・ショウ It's Only Rock'n Roll（2016年10月 - 12月、志木市民会館パルシティ ほか） - 矢沢マリ子 役
ミュージカル「ピピン」- いずれもバーサ 役（前田美波里とWキャスト）
2019年（6月10日 - 30日、東急シアターオーブ）
2022年（8月30日 - 9月19日、東京・東急シアターオーブ、9月23日 - 27日、大阪・オリックス劇場)
音楽朗読劇「黑世界〜リリーの永遠記憶探訪記、或いは、終わりなき繭期にまつわる寥々たる考察について～」（2020年9月 - 10月、サンシャイン劇場 ほか）
「音楽劇 海王星」（2021年12月6日 - 30日、PARCO劇場 / その後、大阪・富山・宮城・青森・愛知を巡演）
出演 > 吹き替え

殺したい女(1990年、ゴールデン洋画劇場/フジテレビ) - ベット・ミドラー〈バーバラ・ストーン〉
ミラベルと魔法だらけの家（2021年、ウォルト・ディズニー・ジャパン） - アルマおばあちゃん役
出演 > コマーシャル

ライオン歯磨「エチケットαライオン」（1979年。田中健と共演）
日清食品「日清のお茶漬ラーメン」（1981年）
金鳥 サンポール（1993年）、「虫コナーズ」（2014年、落とし穴篇。 五月みどり、木野花と共演）
観光みえ推進協議会「三重県体験ガイド みえと遊んで！」（2000年。当CMに関する備考は後述）
ローソン（2007年）
ダイハツ「ミライース」（2013年、「日本の道」篇） - ナレーション
ホーユー「ビゲン グレイスタイル」（2022年。近藤サトと共演）
出演 > NHK紅白歌合戦出場歴

| 年度/放送回 | 回 | 曲目 | 出演順 | 対戦相手 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1962年（昭和37年）/第13回 | 初 | 可愛いベイビー | 07/25 | 北原謙二 |  |
| 1963年（昭和38年）/第14回 | 2 | キューティ・パイ・メドレー | 24/25 | 植木等 | 伊東ゆかり、園まりと出演。トリ前 |
| 1964年（昭和39年）/第15回 | 3 | 夢みる想い | 03/25 | 芦野宏 | 伊東ゆかり、園まりと出演。 |
| 1965年（昭和40年）/第16回 | 4 | 夢見るシャンソン人形 | 23/25 | 西郷輝彦（1） |  |
| 1966年（昭和41年）/第17回 | 5 | 蜜の味（ア・テイスト・オブ・ハニー） | 01/25 | 西郷輝彦（2） | トップバッター |
| 1967年（昭和42年）/第18回 | 6 | ただそれだけ | 14/23 | 坂本九 |  |
| 1968年（昭和43年）/第19回 | 7 | 恋のシャロック | 11/23 | ダークダックス（1） |  |
| 1969年（昭和44年）/第20回 | 8 | 忘れられた坊や | 18/23 | ダークダックス（2） |  |
（注意点）
対戦相手の歌手名の()内の数字はその歌手との対戦回数、備考のトリ等の次にある()はトリ等を務めた回数を表す。
出演順は「（出演順）／（出場者数）」で表す。
出演 > NHKみんなのうた出演歴

▲は地上波版『なつかしのみんなのうた』、△はNHK衛星第2（現：BSプレミアム）版『なつかしのみんなのうた』での再放送。
| 初放送年月 | 曲目 | 再放送年月 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1963年（昭和38年）2月 - 3月 | 雨の遊園地 | 2003年（平成15年）8月 - 9月▲ |  |
| 1963年（昭和38年）8月 - 9月 | オカリナの丘 | 2006年（平成18年）8月16日△ 2006年（平成18年）11月19日△ 2007年（平成19年）1月1日△ |  |
| 1964年（昭和39年）8月 - 9月 | ママごめんなさい | 2003年（平成15年）10月 - 11月▲ 2006年（平成18年）8月19日△ 2006年（平成18年）12月5日△ 2007年（平成19年）1月1日△ 2011年（平成23年）8月 - 9月 2022年（令和4年）3月 |  |
出演 > テーマパーク

東京ディズニーランド 「カントリーベア・シアター」 - トリキシー 役
受賞

第56回日本レコード大賞（2014年） - 功労賞坂本
その他

2000年、ミエつながりで三重県の観光キャンペーン「超☆巨大テーマパーク 中尾三重県」のイメージキャラクターに起用され、テレビコマーシャルに人魚や力士（中尾ミエの海）や伊勢海老などのコスプレ姿で出演した。また力士コスプレで登場したもののうち、「うでずもう編」は中尾の胸を男性が突くシーンが県幹部からセクハラの恐れがあるとの指摘を受け、放映が中止された。
フジテレビ「ゴールデン洋画劇場」の「殺したい女」ベット・ミドラーの吹替。なお、この番組の日本語吹替え版は、プロの声優ではなく、有名人吹替えが多く、それらの作品はあまり好評ではなかったが、本作は好評だった。
チャン・ピルスン

チャン・ピルスン（장필순、張弼順、1963年5月22日 - ）は、韓国のポピュラー音楽歌手でシンガーソングライターであ-る。
序文女子高等学校とソウル芸術大学を卒業した。1982年に大学連合創作音楽サークル「ヘッピッチョン（햇빛촌、陽光の村）」 1期に参加したし1983年に「ヘッピッチョン」で会ったキム・ソンヒと「ソリドゥウル（소리둘）」を結成して本格的な音楽人生を始めた。 1989年に初単独アルバム《オヌセ（어느새、いつのまにか）》が成功しながら名前を知らせ始めた。現在まで「チョ・ドンジン（조동진）社団'の一員としてたゆまぬアルバム吹入と公演活動をしているし「オヌセ（いつのまにか）」、「ハル（하루、一日）」、「ナウィウェロウムイノルブルテ（나의 외로움이 널 부를 때、私のさびしさが君を呼ぶ時）」、「スンガンごとに（순간마다、瞬間ごとに）」、「トンチャン（동창、同窓）」などの曲たちを発表して主にギターとフォーク音楽を基本にする韓国女性フォーク音楽の代表だと言える。現在は済州島に居住している。
1997年にラジオ大阪が選んだ「9月の韓国歌手」に選ばれて5集全曲と彼女のプロフィールが紹介された。2007年京郷新聞とガスムネットワーク（가슴네트워크）が選定した'韓国大衆音楽100台明攀」にチャン・ピルスンの5集 《私のさびしさが君を呼ぶ時》(1997）と6集《Soony6》(2002）がそれぞれ15位と62位に選定された。
新宿交通公園

| 新宿交通公園 |
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 新宿交通公園の入り口
分類:  交通公園
所在地:   日本東京都葛飾区新宿3-23-19 北緯35度45分39.2秒 東経139度51分53.9秒﻿ / ﻿北緯35.760889度 東経139.864972度﻿ / 35.760889; 139.864972座標: 北緯35度45分39.2秒 東経139度51分53.9秒﻿ / ﻿北緯35.760889度 東経139.864972度﻿ / 35.760889; 139.864972
面積:  11,530.43m2
開園:  1969年7月17日
運営者:  葛飾区
設備・遊具:  ミニSL･ 交通施設
駐車場:  無
アクセス:  「金町」駅徒歩約20分 バスで「亀有警察署前」下車徒歩約5分
公式サイト:  新宿交通公園
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新宿交通公園（にいじゅくこうつうこうえん）は、東京都葛飾区新宿にある交通公園。
概要

1969年7月17日に葛飾区で最初の交通公園として開園。自転車･ゴーカート･三輪車･豆自動車の遊具を無料の貸し出しを行っており、公園内を走行できる。園内を1周するミニSLがある。これは、トンネルや踏切があり、運転が出来るイベントも年に5回ある。また、そのほかにも都営バスや消防車が展示されているだけでなく、人工芝の広場にはコンクリートの卓球台がある。
2024年、施設の老朽化に伴い、2029年を目途に同じ葛飾区の企業であるタカラトミーの協力を受けトミカとプラレールを取り入れる形で一新されることになった。
概要 > 都営バス

現在（2006年～現在）
1993年型日産ディーゼル・U-UA440HSN型が展示されている。当該車両は2006年まで江東営業所に在籍していたL-Z281号車（足立22か4712）である。
新宿交通公園に展示されている都営バスの前面
バスの後面
バスの運転席
バスの車内、一部ステッカー類も残っている
バスの左側面に、「（江 東）L-Z281」と表記されていた跡が見える（右側面も一部が見える）
過去（1992年～2006年）
1982年型三菱ふそう・K-MP107K型（ブルドッグ）が展示されており、この車は南千住営業所青戸支所に1992年まで在籍していたZ-L593号車（足立22か2239）だった。
1992年当初は美濃部カラーで展示されていたが、荒廃などの関係で途中から都営カラーに変更された。
概要 > ミニSL

ライブスチーム型のSLで、土日と祝日に走っている。12月28日～1月4日は走行しない。就学前児童は無料だが、大人の方の付き添いが必要。小学生は1回30円で中学生以上は1回100円。ただし、身体障害者手帳、愛の手帳または療育手帳、精神障害者保健福祉手帳のいずれかをお持ちの方がミニSLに乗車される場合、受付窓口で手帳を提示していただくことにより乗車料金が免除され、尚且つ介護者（1名）が一緒に乗車される場合、その方の乗車料金も免除される。ちなみにこどもの日とスポーツの日は、無料開放日となり無料で乗車可能。
開園時間

9:00~17:00（年末年始はお休み）
アドレス

〒125-0051　東京都葛飾区新宿3-23-19
休園日は、12月29日から1月3日まで
駐車場:無
アドレス > アクセス

JR常磐線金町駅、京成金町線京成金町駅下車。徒歩約20分
都営バスの場合、金町駅～浅草寿町系統に乗り「亀有警察署前」下車。徒歩約5分
屋久島町立宮浦小学校

| 屋久島町立宮浦小学校 |
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 県道側より撮影（2024年9月）
 北緯30度25分22.22秒 東経130度34分27.52秒﻿ / ﻿北緯30.4228389度 東経130.5743111度﻿ / 30.4228389; 130.5743111座標: 北緯30度25分22.22秒 東経130度34分27.52秒﻿ / ﻿北緯30.4228389度 東経130.5743111度﻿ / 30.4228389; 130.5743111
過去の名称:  宮之浦小学 宮之浦小学校 宮浦尋常小学校 宮浦尋常高等小学校 宮浦国民学校 上屋久町立宮浦小学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:  屋久島町
併合学校:  上屋久町立楠川小学校
校訓:  知恵出せ 汗出せ 力出せ
設立年月日:  1875年2月5日
創立記念日:  2月5日
共学・別学:  男女共学
分校:  岳分校 1941年 - 廃止
学期:  3学期制
学校コード:  B146210003726 
所在地:  〒891-4205
 鹿児島県熊毛郡屋久島町宮之浦2437番地1
外部リンク:  公式ブログ
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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屋久島町立宮浦小学校（やくしまちょうりつ みやうらしょうがっこう）は、鹿児島県熊毛郡屋久島町にある公立小学校。通称は宮小（みやしょう）。
概要

当校は屋久島の北北東の海岸に面したところにあり、宮之浦、楠川、椨川の3つの地区が校区である。校区は東西に長く、東側の椨川まで5km、西側の深川まで2kmにおよぶ。楠川・椨川・深川の児童はスクールバスで通学している。
校区には屋久島町役場宮之浦出張所をはじめ、森林環境保全センター、郵便局、銀行、法務局、簡易裁判所などの官公庁などがある。また、文教施設として屋久島離島開発総合センター、歴史民俗資料館、中央公民館、屋久島環境文化村センターなどがあり、中央中学校とは隣接している。
沿革

1875年（明治8年）2月5日 - 宮之浦小学と称し、番所を校舎にあてて開校。
1886年（明治19年） - 宮浦尋常小学校に改称。
1889年（明治22年）2月 - 脇町に校舎を移転。
1899年（明治32年） - 補習科を開設。
1901年（明治34年） - 高等科を開設。
1908年（明治41年）4月 - 現在地へ移転。
1939年（昭和14年） - 宮之浦川上流に家庭教育場を開設。
1941年（昭和16年）
4月1日 - 国民学校令の施行により、宮浦国民学校に改称。
家庭教育場を岳分校と改め、正式認可する。
1947年（昭和22年）5月1日 - 学制改革により、宮浦小学校に改称。
1957年（昭和32年）8月 - 校章バッジを制定。
1959年（昭和34年）8月 - 校旗を制定。
1962年（昭和37年）5月22日 - 完全給食を開始。
1965年（昭和40年）7月7日 - 鉄筋コンクリート造の新校舎を落成。
1967年（昭和42年）
1月 - 特殊教室（杉の子）を開設。
12月 - 水泳プールを落成。
1969年（昭和44年）
3月10日 - 校歌を制定（作詞作曲：久保けんお）。
3月20日 - 新校舎を落成。
5月 - 新校舎完成、学校プール落成祝賀会ならびに校歌発表会を開催。
1971年（昭和46年）12月 - 制服を制定（翌年度より着用）。
1973年（昭和48年）4月1日 - 楠川小学校と統合。
1975年（昭和50年）2月 - 創立100周年記念式典を開催。
1980年（昭和55年）
3月25日 - 新体育館を落成。
11月 - 日本PTA連合会より全国表彰を受ける。
1981年（昭和56年）4月1日 - 校訓「知恵出せ・汗出せ・力出せ」を制定。
1982年（昭和57年）3月 - 観察池を設置。
1989年（平成元年）8月 - カヌークラブが種子島屋久島海峡リレー横断を実施。
1996年（平成8年）3月15日 - 新プールを落成。
2000年（平成12年）9月 - おやじの会を発足。
2007年（平成19年）10月1日 - 町合併により屋久島町が発足。それにより「屋久島町立宮浦小学校」へ改称。
2008年（平成20年）4月 - 学校評価 文部科学省指定。
2010年（平成22年）8月 - 第47回南日本硬筆展にて学校賞を受賞。
2014年（平成26年）1月 - 校舎の耐震工事を実施。
2019年（令和元年）5月 - 中央中学校・屋久島高校・平和町と連携し、避難訓練（津波対策）を実施。
2023年（令和5年）11月 - 日本PTA全国協議会より表彰を受ける。
2025年（令和7年）2月8日 - 創立150周年記念式典を開催。
アクセス

種子島・屋久島交通およびまつばんだ交通バス「宮浦小前」停留所から徒歩すぐ
周辺

屋久島町学校給食センター
川向神社
屋久島町立中央中学校
鹿児島家庭裁判所屋久島出張所
山田輪盛館

ホスク 500 DA (1955年)
山田輪盛館（やまだりんせいかん）は1909年から1968年まで存在したオートバイ、輸入車自動車の販売店。ホスク号などのオートバイの開発・製造も行った。
1886年生まれの山田光重が1909年2月11日、23歳の時に文京区本郷三組町にて自転車の販売・修理を業として設立。野沢組などが輸入したNSU（ドイツ）、LMC・トライアンフ（英国）などのオートバイの販売も行い、工場に旋盤の名人・長沢基一、板金の名人・田中八五郎がいたこともあり、アフターサービスが充実していることで業績を伸ばす。1910年、神田多町に移転、時計やラジオ、輸入雑貨も扱うようになるが、主力のオートバイも国産サンライズ号、英国のBSA、米国のハーレーダビッドソンなど取扱い車種を拡充、業績を伸ばした。
第二次世界大戦で長男・武雄が戦死、失意の山田光重は1949年に他界するが、女婿の大関日出吉が継承、大関は山田輪盛館で輸入オートバイを取り扱う傍ら、新宿区東大久保に㈱山輪を設立し、「HORSE」ブランドでエンジン、ミッション、サドル、スピードメーター、オイルポンプその他のオートバイ部品を製作した。
山田輪盛館が販売元となったこれら部品を用いたオートレース用のマシンは好成績を収めた。部品製造はやがて完成車生産に発展、1953年には完成車の製造を目的として目黒区緑が丘に日本高速機関㈱が設立され、HOSK(ホスク)号が生産開始される。HOSKの語源は、開発に携わったH(堀)､O(大関)､S(清水)､K(木村)各人のイニシャルである。優秀な性能とヨーロッパスタイルの外観を持つ、当時としては珍しいマニア向けのスポーツモデルであった。
1959年にホスク号の製造権と生産設備は沼津市の昌和製作所(ライトクルーザー・クルーザー号を製造)に譲渡され、山田輪盛館は本業であった輸入販売(アリエル(英国)・ツェンダップ(ドイツ)などを販売)に戻る。
この頃から四輪自動車の輸入にも進出、イタリアのアバルト、ランチア、フランスのファセル・ヴェガ、ドイツのグラースなど、当時としては極めてマニアックな高性能車の輸入を手がけた。当然これらの車種の販売台数は少数に留まり、しかもファセル・グラースは倒産、ランチア輸入権は国際自動車商事に戻り、輸入オートバイも国産車の性能向上で欧州メーカーは不振となり、市場が狭まる一方で、山田輪盛館の業績は下降の一途を辿った。この結果1968年、山田輪盛館は大関社長の死とともに廃業した。
石川総慶

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: 「石川総禄」あるいは「石川総良」とは別人です。
|  凡例石川総慶 |
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時代:  江戸時代中期
生誕:  宝永元年12月5日（1704年12月31日）
死没:  明和元年6月30日（1764年7月28日）
改名:  石之助（幼名）、総慶
別名:  宗十郎（通称）
戒名:  総慶院殿厚仁日有大居士
墓所:  東京都北区田端の大久寺
官位:  従五位下主殿頭
幕府:  江戸幕府
主君:  徳川家宣、家継、吉宗、家重、家治
藩:  山城淀藩主、備中松山藩主、伊勢亀山藩主
氏族:  石川氏
父母:  石川勝之、柘植氏 石川義孝
妻:  久世重之娘 杉田氏、まん、樋口氏、高島氏、服部氏、音羽氏
子:  総英、総尭、愛姫、酒井忠大正室、阿充、花園季文室
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石川 総慶（いしかわ ふさよし）は、江戸時代中期の大名。山城国淀藩3代藩主、備中国松山藩主を経て、伊勢国亀山藩初代藩主となった。伊勢亀山藩石川家6代。
生涯

宝永元年（1704年）12月5日、山城淀藩主・石川憲之の嫡孫・勝之の長男として江戸で生まれる。父が早世し、総慶自身も幼少であったため、総慶の大叔父（祖父昌能の弟）の義孝が淀藩の第2代藩主となった。宝永7年（1710年）に義孝が死去すると、その養子として家督を継ぎ、淀藩主となったが、翌宝永8年（1711年）2月、備中松山へ移封された。享保3年（1718年）12月、従五位下、主殿頭に叙位・任官する。
延享元年（1744年）3月、板倉勝澄と交代する形で伊勢亀山に移封された。亀山に入封後、相次ぐ移封に加え寛延元年（1748年）及び明和元年（1764年）には守山宿での朝鮮通信使饗応役を務めたことにより多額の出費を余儀なくされ、かつ前藩主板倉勝澄が亀山領内での借金4万9千9百余両を返済せず移ったことからこの借財返済を負担せねばならず、藩財政は著しく窮乏した。板倉家が残した借財に対して「鈴鹿郡野史」では「武士の威信を失墜すること甚だしきを以て後任城主石川総慶の政治上に大なる支障を生するに至れり」との記録が残されている。倹約令などを出したが効果はなかった。
亀山入封後、藩財政立て直しと共に総慶は藩教学奨励に力を尽くし｢三重県教育史｣によれば前田平治、池上藤吉、福島助三ら多数の学者を招聘した。この頃高橋道八が陶芸のため士分を離れることを許した。明和元年（1764年）6月30日に江戸で死去、享年61。長男の総英が早世していたため、次男の総尭が跡を継いだ。
系譜

父母
石川勝之（実父）
柘植氏 - 側室（実母）
石川義孝（養父）
正室
久世重之の娘
側室
杉田氏
まん - 吉野氏
樋口氏
高島氏
服部氏
音羽氏
子女
石川総英（長男）
石川総尭（次男）生母は吉野氏
愛姫 - 松平頼済正室
酒井忠大正室
阿充 - 石川総弾正室
花園季文室
大阪府立東淀工業高等学校

| 大阪府立東淀工業高等学校 |
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 ja北緯34度43分31.5秒 東経135度27分43.7秒﻿ / ﻿北緯34.725417度 東経135.462139度﻿ / 34.725417; 135.462139座標: 北緯34度43分31.5秒 東経135度27分43.7秒﻿ / ﻿北緯34.725417度 東経135.462139度﻿ / 34.725417; 135.462139
過去の名称:  大阪市立東淀工業高等学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:   大阪府
学区:  大阪府全域
校訓:  勤勉・想像・誠実
設立年月日:  1960年
創立記念日:  11月2日
創立者:   大阪市
共学・別学:  男女共学
課程:  全日制課程
単位制・学年制:  学年制
設置学科:  機械工学科 電気工学科 理工学科
学科内専門コース:  別掲
学期:  2学期制
学校コード:  D127210001497 
高校コード:  27237A
所在地:  〒532-0031
 大阪府大阪市淀川区加島1丁目52番81号
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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大阪府立東淀工業高等学校（おおさかふりつ ひがしよどこうぎょうこうとうがっこう）は、大阪府大阪市淀川区加島に所在する公立の工業高等学校。
設置学科

総合選択制の制度を導入し、多彩な選択科目が用意されている。
コースは各学科ごとに、以下の計9コースが設置されている。
機械工学科 - 機械システム、メカトロニクス、英数
電気工学科 - 電気エネルギー、マルチメディア、英数
理工学科 - 理数工学、科学工学、バイオ・環境
沿革

1959年11月2日 - 大阪市教育委員会内に大阪市立第9工業高等学校（仮称）創設事務所が設置される。この日を創立記念日とする。
1960年
2月11日 - 校名が大阪市立東淀工業高等学校と決定。
4月1日 - 開校。機械技術科、電気技術科、化学技術科を設置。当初は大阪市立都島工業高等学校・大阪市立産業教育共同実習所の2ヶ所に仮校舎を設置。
1961年2月11日 - 現在地に移転。当時は東洋一の設備をもった工業高校と言われた。
1982年4月1日 - 学科を改編。機械科、電気科、工業化学科の3学科となる。
1999年4月1日 - 学科を改編。機械工学科、電気工学科、理工学科を設置。2学期制を導入。
2022年4月1日 - 大阪府に移管。大阪府立東淀工業高等学校に改称。
主な出身者

樋高リオ - ヘビー級プロボクサー
ほんこん - お笑いタレント
柳谷拓哉 - 俳優
アクセス

大阪シティバス「東淀工業高校前」停留所 約400m
JR東西線加島駅 約800m
ウンターアルゴイ郡

| 紋章 | 地図 （郡の位置） |
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基本情報
連邦州:: バイエルン州
行政管区:: シュヴァーベン行政管区
郡庁所在地:: ミンデルハイム
面積:: 1,230 km²
人口::  151,838人（2023年12月31日現在） 
人口密度:: 123 人/km²
ナンバープレート:: MN
自治体コード:: 09 7 78
郡の構成:: 52 市町村
郡庁舎の住所:: 
公式ウェブサイト:: www.unterallgaeu.de
郡長:: ステファン・ヴィンター (Stephan Winter, CSU)
州内の位置

ウンターアルゴイ郡 (ドイツ語: Landkreis Unterallgäu)は、バイエルン州シュヴァーベン行政管区の中央部に位置する郡。郡独立市のメミンゲンをコの字状に取り囲んでいる。西部はバーデン＝ヴュルテンベルク州と接する。
隣接する郡は、ノイ＝ウルム郡、ギュンツブルク郡、アウクスブルク郡、オストアルゴイ郡、オーバーアルゴイ郡。
市町村

| 市 | 町村 |
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 Bad Wörishofen  Mindelheim   市場町 Babenhausen  Bad Grönenbach  Dirlewang  Erkheim  Kirchheim in Schwaben  Legau  Markt Rettenbach  Markt Wald  Ottobeuren  Pfaffenhausen  Türkheim  Tussenhausen:  Amberg  Apfeltrach  Benningen  Böhen  Boos  Breitenbrunn  Buxheim  Egg an der Günz  Eppishausen  Ettringen  Fellheim  Hawangen  Heimertingen  Holzgünz  Kammlach  Kettershausen  Kirchhaslach  Kronburg  Lachen  Lauben  Lautrach  Memmingerberg  Niederrieden  Oberrieden  Oberschönegg  Pleß  Rammingen  Salgen  Sontheim  Stetten  Trunkelsberg  Ungerhausen  Unteregg  Westerheim  Wiedergeltingen  Winterrieden  Wolfertschwenden  Woringen
出身人物

イルムガルト・ゼーフリート - オペラ歌手 (アプフェルタッハ)
ライナー・ヴェルナー・ファスビンダー - 映画監督 (バート・ヴェリシュホーフェン)
アレックス・ホフマン - オートバイレーサー (ミンデルハイム)
国本梨沙

もしかして
国本梨紗
ではありませんか？
ルートフィスク

ノルウェーの憲法記念日のお祝い料理に出されるルートフィスク。フラットブレッド・肉団子・ルタバガ・コケモモジャムも添えられている
ルートフィスクあるいはルーテフィスク、ルテフィスク（オランダ語: lutefisk、スウェーデン語: lutfisk）とは、干物にした鱈などの魚（fisk）を灰汁（lut）に漬けゼラチンのような食感にした食材である。
タラの塩干しのバカラオのほか、クロジマナガダラ（ling）、カワメンタイなどの魚が用いられる。
主に北欧の冬の時期、特にクリスマスイブに食される伝統食材である。また、アメリカやカナダなどに移住したスカンジナビア文化圏の人々にも食されている。独特の旨味と臭気があり、ゼラチン状の食感も相俟って、本場の人々の間でも好みが分かれる食べ物であるという。
食べる前に何日間か水を替えながら、灰汁を抜く必要がある。独特の旨味と食感、そして臭気は灰汁のアルカリ成分が魚肉のタンパク質や脂質を分解することにより生み出されるものだが、近代以降は木灰よりも入手の容易な水酸化ナトリウムで代用されることも多い。
綴り

デンマーク語: ludfisk or ludefisk
ノルウェー語: lutefisk (昔は ludefisk 時々英語でも見られる) もしくは lutfisk
スウェーデン語: lutfisk
フィンランド語: lipeäkala もしくは livekala
北部サーミ語：lovttaguolli
製造の由来

言い伝えの一つには、バイキングが襲撃を行って干していた魚の棚が燃え残った後にルートフィスクになったものを見つけたとする説、バイキングを毒殺するために灰汁に漬けた説がある。
ノルウェー人とスウェーデン人がそれぞれ起源を主張しているが、2011年時点では1555年のノルウェーの文献が初出だとされている。
また、北欧のスカンジナビアで塩は貴重品であったため、木を燃やして得られる灰汁で保存する技術となったとする説もある。
杉山晴紀

| 杉山晴紀 |
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 ひめさゆり賞表彰式 （2023年4月8日）
基本情報
国籍:   日本
出身地:  神奈川県藤沢市
生年月日:   (1981-12-24) 1981年12月24日（43歳）
所属団体:  JRA
初免許年:  2016年
経歴
所属:  栗東T.C.
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杉山 晴紀（すぎやま はるき、1981年12月24日 - ）は、日本中央競馬会(JRA)・栗東トレーニングセンターに所属する調教師。神奈川県藤沢市出身。
来歴

中学3年生の時、ダンスインザダークが勝った菊花賞を見て感動し、競馬を仕事にしようと決意する。体格面で騎手は断念したが、調べていく中で調教助手の存在を知り、中学校の卒業文集には「日本中央競馬会のトレーニングセンターの攻め馬専業調教助手(攻め専)になる」と将来の夢を綴った。高校卒業後、石川県の小松温泉牧場（現：小松トレーニングセンター）に勤務し、22歳までの4年間を過ごす。
2004年4月にJRA競馬学校厩務員課程に入学。同年7月から武宏平厩舎の厩務員となり、翌月からは調教助手となる。同厩舎では菊花賞馬スリーロールスの調教に携わった。武の定年による厩舎解散により、2014年3月からは高橋康之厩舎で調教助手を務める。
2015年に5回目の挑戦で調教師試験に合格。試験合格後の技術調教師時代には高橋と縁のある池江泰寿厩舎のオーストラリア遠征にも帯同した。当初は2018年3月まで開業待ちの予定であったが、日吉正和調教師が事故の後遺症で勇退することになり、スタッフと管理馬を全て引き継いで2016年10月21日付で厩舎を開業した。
2018年3月14日、定年により解散した目野哲也厩舎から引き継いだケイティブレイブでダイオライト記念を制し、交流重賞を初めて制覇する。同年5月27日にはウインテンダネスで目黒記念を制し、JRA重賞初制覇を果たすと、11月4日にはケイティブレイブでJBCクラシックを制し、JRAのGI級競走初勝利を飾った。
2020年にはデアリングタクトで史上初無敗の牝馬三冠を達成した。
2023年は56勝を挙げて3年連続最多勝の矢作芳人を抑えて初のJRA賞最多勝利調教師を受賞。
2024年1月28日に京都のシルクロードSをルガルで、東京の根岸ステークスをエンペラーワケアで勝利し、2023年12月2日の上村洋行師以来となる同日重賞ダブル制覇となった。JRA重賞を1日2勝した調教師は過去10年で7例目。
調教師成績

|  | 日付 | 競馬場・開催 | レース名 | 出走馬 | 頭数 | 人気 | 着順 |
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| 初出走 | 2016年10月22日 | 3回新潟03日03R | 3歳上500万下 | プリティクイーン | 15 | 5 | 8 |
| 初勝利 | 2016年10月29日 | 3回新潟05日07R | 3歳上500万下 | ゼンノスサノヲ | 12 | 6 | 1 |
| 重賞初出走 | 2017年05月27日 | 3回京都11日08R | 京都ハイジャンプ | テイエムシシーポス | 11 | 9 | 9 |
| 重賞初勝利 | 2018年05月27日 | 2回東京12日12R | 目黒記念 | ウインテンダネス | 16 | 9 | 1 |
| GI初出走 | 2017年12月10日 | 5回阪神04日11R | 阪神JF | レグルドール | 18 | 18 | 15 |
| GI級初勝利 | 2018年11月04日 | 5回京都02日11R | JBCクラシック | ケイティブレイブ | 16 | 3 | 1 |
| JRA・GI初勝利 | 2020年04月12日 | 2回阪神06日11R | 桜花賞 | デアリングタクト | 18 | 2 | 1 |
調教師成績 > 年度別成績

杉山晴紀の年度別成績（netkeiba.com）を参照
主な管理馬

※括弧内は当該馬の優勝重賞競走、太字はGI級競走
ケイティブレイブ （2018年ダイオライト記念、日本テレビ盃、JBCクラシック、2019年浦和記念）※目野哲也調教師の引退に伴い引継ぎ
ウインテンダネス （2018年目黒記念）※日吉正和調教師の勇退に伴い引継ぎ
ロードマイウェイ （2019年チャレンジカップ）
デアリングタクト （2020年桜花賞、優駿牝馬、秋華賞）
アールスター （2020年小倉記念）
ミスニューヨーク （2021年・2022年ターコイズステークス連覇）
アリーヴォ（2022年小倉大賞典）
ベレヌス（2022年中京記念）
ガイアフォース（2022年セントライト記念）
ジャスティンパレス（2022年神戸新聞杯、2023年阪神大賞典、天皇賞（春））
エルトンバローズ（2023年ラジオNIKKEI賞、毎日王冠）
ルガル（2024年シルクロードステークス、スプリンターズステークス）
エンペラーワケア(2024年根岸ステークス、武蔵野ステークス）
エリカエクスプレス(2025年フェアリーステークス)
サトノシャイニング(2025年きさらぎ賞)
出典:
表彰歴

JRA賞最多勝利調教師（2023年）
関西競馬記者クラブ賞（2023年）
NHK鍋田ラジオ放送所

座標: 北緯35度2分25秒 東経136度46分54.2秒﻿ / ﻿北緯35.04028度 東経136.781722度﻿ / 35.04028; 136.781722
送信鉄塔
NHK鍋田ラジオ放送所（エヌエイチケイなべたラジオほうそうしょ）は、愛知県弥富市に置かれているNHK名古屋放送局の第1放送、第2放送の送信所（親局）である。
送信所概要

| 周波数 | 放送局名 | コールサイン | 空中線電力 | 放送対象地域 | 放送区域内世帯数 |
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| 729kHz | NHK 名古屋第1 | JOCK | 50kW | 愛知県、岐阜県、三重県 | 約470万世帯 |
| 909kHz | NHK 名古屋第2 | JOCB | 10kW | 愛知県、岐阜県、三重県 | 約470万世帯 |
所在地

弥富市上野町2番18号
特徴

NHK名古屋放送局（第1放送・第2放送）の親局送信所であり、東海3県の広い範囲に電波を発射している。
当放送所のある場所は、弥富市の鍋田干拓地南部の海部津島環境事務組合八穂クリーンセンターや伊勢湾岸自動車道、すぐ近くに鍋田埠頭コンテナターミナルがある程度で、他は目立った構造物が無い。陸側の隣接地にIKEA弥富物流センターが低層で建てられてる程度でありかなり遠くからでも見通しよく確認できる。干拓地であるため、中波送信所に適した伝導率の高い敷地である。
歴史

1925年（大正14年）1月10日 - 社団法人名古屋放送局設立。
1925年（大正14年）6月17日 - 名古屋市中区南外堀町6-1-27（現在の名古屋市中区丸の内1丁目）に名古屋放送局舎（送信所）落成。
1925年（大正14年）6月23日 - 名古屋放送局（現・NHK名古屋ラジオ第1放送）（コールサイン：JOCK・周波数：833kc〈kHzと同義〉・出力：1kW）の試験放送開始。
1925年（大正14年）7月15日 - 名古屋放送局の放送開始。
1926年（大正15年）8月20日 - 「社団法人名古屋放送局」が解散し「社団法人日本放送協会・名古屋支部」が事業継承、名古屋中央放送局として放送継続。
1928年（昭和3年）4月15日 - 周波数を810kcに変更。
1929年（昭和4年）12月27日 - 桶狭間ラジオ放送所（知多郡有松町大字桶狭間字神明廻間57-8〈現在の名古屋市緑区桶狭間神明〉〈北緯35度3分16.43秒 東経136度57分51.67秒〉）の運用開始、出力を10kWに増強。旧送信所は廃止。
1933年（昭和8年）6月26日 - 名古屋中央放送局・ラジオ第2（コールサイン：JOCB・周波数：1175kc・出力：10kW）の放送開始。これまでの名古屋中央放送局は、名古屋中央放送局・第1放送となる。
1936年（昭和11年）7月1日 - 第1放送の周波数を730kcに、第2放送の周波数を910kcに変更。
1950年（昭和25年）6月1日 - 特殊法人としての日本放送協会（略称：NHK）設立、同協会傘下の名古屋放送局となる（「社団法人日本放送協会」は解散）。
1978年（昭和53年）11月23日 - ラジオ第1放送の周波数を729kHzに、ラジオ第2放送の周波数を909kHzに変更。
1983年（昭和58年）12月22日 - 当放送所の運用開始、第1放送の出力を50kWに増力。桶狭間ラジオ放送所は廃止。
局舎
東洋バス

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: 神奈川県に本社を置く「東洋観光 (バス会社)」あるいは沖縄県に本社を置く「東陽バス」とは異なります。
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種類:  株式会社
略称:  東洋バス
本社所在地:   日本 〒262-0032 千葉県千葉市花見川区幕張町4丁目618番地
設立:  1948年10月22日
業種:  陸運業
法人番号:  4040001005412 
事業内容:  乗合バス事業,特定バス事業他
代表者:  代表取締役社長 木嶋正徳
資本金:  8,500万円
主要子会社:  千葉シーサイドバス 東洋観光株式会社 株式会社東洋モータースクール
外部リンク:  http://www.toyo-bus.co.jp/
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東洋バス株式会社（とうようバス）は、千葉県千葉市に本社を置き、八千代市を中心に路線を展開する日本のバス会社。大手系列に属さない独立系の中堅バス専業事業者で、子会社として千葉シーサイドバスがある。
京急グループの東洋観光（神奈川県）、読みが同じ東陽バス（沖縄県）とは無関係。
概要

本社は千葉市花見川区の幕張駅近くにある。2000年以降のバス事業の規制緩和の影響もあり、比較的輸送密度の低い幕張周辺の路線を2002年に新設した子会社の千葉シーサイドバスに委譲して経営の改善を図った。
運賃は対キロ区間制で、以前は中型バスで運行する一部の路線を除き、前乗り運賃前払い申告制であったが、2008年1月29日から均一運賃の勝田台駅北口 - 村上団地線を除き、整理券方式の後乗り前降り運賃後払い方式になった。
PASMO・Suicaなどの交通系ICカードは利用できなかったが、2019年4月1日発行「広報やちよ」2ページによると、八千代市長の服部友則がICカード対応の整備費用に対し補助する姿勢を見せた。
2020年（令和2年）3月15日、千葉シーサイドバスと同時にPASMO・Suica（交通系ICカード全国相互利用サービス対応カードを含む）が利用可能となった。同時に金額式IC定期券を発売し、同年3月14日をもって従来の紙式定期券と回数券を販売終了した。また、バス利用特典サービス（バス特）にも対応した。これに伴い、全路線が後乗り前降り方式になった。
沿革 > 創立時（1948年〜）

東洋バスは1948年に木島義夫により設立された。設立された理由は2つあり、1つは岩戸地区の交通の利便性の向上である。当時（1945年頃）岩戸周辺には北の木下方面にバスが運行されていたが、南側に至る手段が無かった。岩戸の南側には京成本線の臼井駅があるが、その間に印旛沼があり、これを渡る道路橋（今の船戸大橋）も存在していなかったからである。このため、岩戸から臼井側に至るには徒歩で渡し船を経由し、岩戸-臼井間は実に4時間を費やしていたため、印旛沼を避けて西側の八千代（大和田）に抜けるバスを運行しようということになったわけである。
もう1つは長作地区の交通の利便性の向上である。長作地区は近くに京成実籾駅があったのだが、南側にバス路線を作れば省線（後の国電総武線）幕張駅に直結し、東京にも千葉市中心部にも容易に行けるようになるだろうということである。
これらを背景に、1948年に大和田-岩戸間を開通したわけだが、ルートは不明である。現在は下宿-保品間を短絡的に結んでいるが、開通当時はこの道路がなく、逆水および神野を経由していた。幕張側の路線についても1956年まで八千代台駅がなく、実籾駅も非経由だったため詳細は不明である。
この頃の状況を示す資料は少ないが、インターネット上ではTHE 印旛村の印旛村と近在の、歴史の断片の吉田河岸と捷範橋（しょうはんばし）に、当初は大和田-吉田で開業し、その後岩戸に延長されたことが記されているが、ほかのどの資料を見ても岩戸まで開通したのが1948年である。
沿革 > 八千代町の団地の通勤手段（1954年頃〜）

1954年1月、千葉郡大和田町と睦村が合併し八千代町となった。「八千代」の地名はその際に公募によって付けられた瑞祥地名である。同年9月に印旛郡阿蘇村と合併し、現在の八千代市にほぼ近い形となった。八千代町の市制施行日は1967年1月1日である。
この間に八千代市（町）は、1956年に八千代台駅が開業し、翌年には八千代台団地が完成（八千代台駅西側）した。これをきっかけに八千代市の人口は急増し、その後の東洋バスの路線拡張の大きなきっかけとなった。当初は大和田駅（大和田営業所）を起点としていた東洋バスであったが、八千代台駅の開業によって一部の路線が同駅発着に変わる。
1962年には八千代工業団地が完成した。これに伴い、東洋バスは大和田駅および八千代台駅から工業団地に至る路線を開通させた。一部の便はさらに先の城橋、内宿、米本（現・阿蘇小学校）を通り、下高野まで至っていたようである。京成も津田沼駅発でここを通る路線を開通したようであるが、これを示す公開資料は今のところ見つかっていない。
その後、1965年前後に東洋バスは八千代市内（町内）循環線を開通した。ルートは八千代台駅〜高津観音〜市役所入口〜大和田駅〜グランド前〜八千代台駅というもので、後に大和田駅で分割運行される。
このほか、主要な路線の開通としては米本団地線と高津団地線の開通がある。米本団地は1970年、高津団地は1971年にそれぞれ入居が始まり、この足として開通したものである。米本団地線については、のち八千代市北端の小池まで延長される。
以上の経緯により、東洋バスは現在の路線エリアの原型を形作っていった。
沿革 > 白井線の開通（1974年頃〜）

ここまでの路線は大和田〜岩戸、大和田〜幕張という2つの路線を母体にし、主に今の八千代市街を中心に発展してきた。しかし、昭和40年代末より路線が他の地域に拡がるようになってきた。それがこれから述べる白井線である。
白井線は1974年頃開通。正確な記録は見つかっていないが、「広報やちよ」および『印西町資料集』（印西市立図書館にあり）によれば、同路線は1974年以降から大和田駅〜白井で運行されているという記録が残っているが、それ以前については記録がない。
「広報やちよ」によれば、1969年11月下旬〜1970年10月下旬まで神尾橋が架け替えのために通行止めだったため、この路線は運行できない。この路線の開通により、神尾橋より先、当時の印旛郡）印西町（現印西市）の船尾、武西地区および白井町（同白井市）の谷田、神々廻、白井地区に至るようになった。
これらの地区は当時の京成電鉄（のち、この地域に関してはちばレインボーバスに移管）が、既に昭和40年代以前より神崎線の支線として船橋駅〜神崎〜武西という路線および草深線として木下駅〜天王前〜開拓事務所前（現・原青年館、と書いたが現存するのか不明）を運行していた。『草深三百年史』（現在、同書は『千葉ニュータウン前史』になっている。）によると、1970年に草深線が改変され、武西〜神崎〜船穂（船尾）車庫〜天王前〜開拓事務所前という路線になった。その後、1973年に開拓事務所は解散しているので、この路線はその時点で存在意義を失い廃止になったらしい。
以上より、1973年または1974年頃に東洋バスが京成バスの廃止区間（神崎（＝町田）〜武西）を引き継ぐ形で大和田駅〜白井を開通させた。『印西町資料集』によれば、その当時は大和田駅〜白井便が2往復で、大和田〜船尾（＝船尾小学校）便が3往復とのことである。なお、1979年には船尾便の全便が武西まで延長されている。なお、東洋バスはこの付近に武西という停留所と、武西の一つ西に武西十字路という停留所を設けていたが、京成の武西停留所がどこなのか等、詳しいことは不明である。
また、白井線の開通ののち、佐倉市への乗り入れも行われた。大和田駅〜下市場〜上志津入口〜志津駅線がそれである。これも詳しい時期こそ不明であるが、京成の志津線が上志津入口（国道296線上、志津駅付近より200mほど西）〜勝田台駅間を区間廃止、すなわち京成の志津線が大和田駅〜国鉄佐倉駅間を走っていたものを勝田台駅までに短縮し、その後さらに上志津入口までに短縮した際に、勝田台駅（栄町）〜上志津入口間の路線が無くなってしまうため、これを東洋バスが引き継いだ。
沿革 > 小室への延伸、新山営業所の開設（1980年頃〜）

その後、東洋バスは北総開発鉄道線への乗り入れも開始した。すなわち、勝田台駅と国道16号線八千代市の北端である小池との間を運行していた米本団地線を、1982年4月8日に小室駅に延伸することとなったのである。米本団地〜小池間の延伸時期は不明であるが、1980年当時の千葉県バス協会によるバス路線図では小池までとなっている。
小室駅への延伸と同時に、八千代台駅〜米本団地線を村上橋を渡るルートに変更した。これは前年の1981年に同橋が架け替えられたことによるもので、1983年3月15日には、同じく村上橋を渡るルートで八千代台駅〜村上団地線も開通した。
また、時期が不明（米本団地線が小室駅まで至る前の話）であるが、下高野まで運行していた八千代工業団地線を工団第三までに短縮し、1983年に農業会館が営業を始めたのを受け、同年5月2日に工団第三〜農業会館間を延長している。
以上のように、路線エリアが北へと拡大し、大和田を通らない路線が徐々に増え始めたことから、この頃国道16号沿いに新山営業所を新設している。これを受け、1984年4月13日に八千代台駅、および岩戸から新山車庫に至る系統ができた。
それでも、この時代の東洋バスはかなりの路線が大和田営業所発着で、まだ上高野工業団地を経由する路線がなく、岩戸線も学校下・宮内経由であった。ただし、神野付近は下宿〜保品間をショートカットするようになったため、旧ルートを通る神野十字路折返線が新設された。同線は、八千代台→グランド→大和田→下市場→辺田前→宮内→米本→下宿→逆水→神野（神野十字路停留所の200mほど西）→神野十字路を経由してそこから広い道路を通って戻るというものであった。
東洋バスの高津団地停留所付近の営業所には、当時のバス路線図が2011年4月1日時点で現存していた。その路線図を基に、この時代の路線をまとめると以下のようになる。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 起点 | 終点 | 経由地 |
| 八千代台駅 | 岩戸 | グランド前・大和田駅・下市場・村上橋・米本 |
| 八千代台駅 | 工団第三 | 三愛団地・高津入口・コーシン牛乳・一本松・京成バラ園 |
| 八千代台駅 | 工団第三 | 三愛団地・高津入口・八千代霊園・住宅坂上 |
| 八千代台駅 | 米本団地 | 三愛団地・高津入口・市役所・村上橋 |
| 八千代台駅 | 高津団地 | 三愛団地・高津団地入口 |
| 八千代台駅 | 幕張営業所 | 高津新田・実籾駅・武石入口 |
| 八千代台駅 | 大和田営業所 | グランド前 |
| 八千代台駅 | 循環線 | 三愛団地・高津入口・大和田駅入口・大和田駅・グランド前 |
| 大和田営業所 | 岩戸 | 下市場・村上橋・米本 |
| 大和田営業所 | 工団第三 | 市民会館入口・小学校前・八千代霊園 |
| 大和田営業所 | 工団第三 | 市民会館入口・小学校前・コーシン牛乳・一本松 |
| 大和田営業所 | 高津団地 | 市民会館入口・小学校前・高津入口 |
| 大和田営業所 | 神野十字路 | 下市場・村上橋・米本・逆水 |
| 大和田営業所 | 下高野 | 下市場・村上橋・米本・火の見下 |
| 大和田営業所 | 白井中学校 | 下市場・八千代高校・村上入口・稲荷前・上高野・米本・神野坂上・武西十字路 |
| 大和田営業所 | 志津駅 | 下市場・八千代高校・村上入口・上志津入口 |
| 勝田台駅北口 | 村上団地第一 | 勝田台北口中央 |
| 勝田台駅 | 小室駅 | 八勝園前・下市場・聖書学園（現：英和高校）・米本団地 |
| 勝田台駅 | 聖書学園 | 八勝園前・下市場 |
| 勝田台駅 | 松陰高校 | 八勝園前・下市場 |
| 幕張営業所 | 日立製作所 | 武石入口・実籾駅 |
| 幕張営業所 | 長作町 | 武石入口・小谷津 |
沿革 > 岩戸線の短縮

その後、1984年に新川大橋が開通し、1987年にはゆりのき台団地への入居が始まり、萱田地区が新しい住宅地として生まれ変わってきた。これを受け、東洋バスも新川大橋を通る路線が新設されていった。具体的には、幕張〜八千代台線の勝田台への延長（八千代中学校、市民会館経由）、勝田台駅〜市民会館〜ゆりのき台（現・八千代中央駅）〜農業会館〜睦台運動広場（睦小学校と睦中学校の中間付近）線の開通が挙げられる。同時に、京成萱田線（当時は草野車庫〜八千代西高校）のゆりのき台経由便の新設も行われた。
一方で、大和田駅〜国道296線〜下市場〜勝田台駅間については、鉄道への平行度が高いからということからか減便されることとなり、岩戸線は勝田台駅北口発着となり、上高野工業団地（1968年〜）内を通過するように路線を改められた。これと同時に上高野工業団地、上高野、大師前を循環する上高野循環線が新設され、一部は循環せずに村上車庫を発着。
この時点では、まだ大和田営業所が存在し、白井、志津、農業会館、八千代台の4方面にバスが至っていた。八千代台行きはグランド経由と高津入口経由の2経路があった。以上のうち、白井、志津、農業会館行については、営業所近傍のポールから発着し、グランド前を経由するバスについては踏切の西側（今の大和田駅入口停留所とほぼ同じ）を発着していた。
これらにより、東洋バスのほとんどの路線は八千代台駅または勝田台駅から利用することができるようになり、大和田駅での鉄道との乗り継ぎの意義はかなり薄くなってきた。
沿革 > ゆりのき台営業所の新設

その後、大和田営業所を萱田側に移転することとなり、1989年にゆりのき台営業所が開設された。移転により車庫面積は拡張され回送状況も向上した。これに伴い下表に示す路線改変が実施され、大和田営業所は閉鎖となった。ただし、この時点では大和田駅〜農業会館線や八千代台駅〜グランド前〜大和田駅線が存続していたため、敷地は折返場として残された。平成元年に白井町福祉センター（現・白井市福祉センター）が開所すると、白井線の同施設への乗り入れも開始される。
表 ゆりのき台営業所開設に伴う路線の改変
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改変前: 改変後
大和田駅〜大師前〜白井中学校: 勝田台駅北口〜白井中学校に短縮
大和田駅〜上志津入口〜志津駅: 勝田台駅北口〜上志津入口〜志津駅に短縮
大和田駅〜下市場〜勝田台駅北口: 大幅に減便
JR幕張駅〜八千代台駅〜三愛団地〜飯盛台〜市民会館〜勝田台駅北口: 八千代台駅で分割
勝田台駅北口→大師前→上高野十字路→工業団地第一→勝田台駅北口: 廃止
勝田台駅北口→大師前→上高野十字路→英和高校→新山車庫: 廃止
この結果、路線は下表の通りとなった。
表 ゆりのき台営業所開設直後の全路線
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| 起点 | 終点 | 経由地 |
| 大和田駅 | 勝田台駅北口 | 下市場 |
| 大和田駅 | 農業会館 | 一本松・工団第三 |
| 大和田駅 | 農業会館 | 八千代霊園・工団第三 |
| 大和田駅 | 下高野 | 下市場・米本・火の見下 |
| 八千代台駅 | 農業会館 | 一本松・工団第三 |
| 八千代台駅 | 農業会館 | 八千代霊園・工団第三 |
| 八千代台駅 | 農業会館 | 高津新道 |
| 八千代台駅 | 米本団地 | 村上橋・宮内 |
| 八千代台駅 | 高津団地 | 高津観音 |
| 八千代台駅 | 高津団地 | 高津新道 |
| 八千代台駅 | 勝田台駅北口 | 北十丁目・大和田南・市民会館 |
| 八千代台駅 | ゆりのき台 | 北十丁目・大和田南・市役所 |
| 八千代台駅 | 村上団地 | 北十丁目・大和田南・村上橋 |
| 八千代台駅 | 大和田駅 | グランド前 |
| 八千代台駅 | 循環線 | 三愛団地・高津入口・大和田駅入口・大和田駅・グランド前 |
| 勝田台駅 | 小室駅 | 米本団地 |
| 勝田台駅北口 | 村上団地第一 | 勝田台北口中央 |
| 勝田台駅北口 | 白井中学校 | 下市場・大師前・米本・武西十字路・白井町福祉センター |
| 勝田台駅北口 | 志津駅 | 下市場・栄町 |
| 勝田台駅北口 | 岩戸 | 下市場・勝田台駅北口・上高野工業団地・米本 |
| 勝田台駅北口 | 村上車庫 | 上高野工業団地 |
| 勝田台駅北口 | 運動広場前 | 勝田台北口中央・市民会館・ゆりのき台（★）・農業会館・桑納（☆） |
| 勝田台駅北口 | 下高野 | 勝田台北口中央・上高野工業団地・上高野公会堂・八千代病院 |
| 高津団地 | 村上団地 | 八千代苑入口・新萱田・市民会館 |
| JR幕張駅 | 八千代台駅 | 高津新田・八千代台駅 |
| JR幕張駅 | 日立製作所 | 東習志野二丁目 |
| JR幕張駅 | 長作町 | 小谷津 |
| 海浜幕張駅 | 長作町 | ファミールハイツ |
★ゆりのき台＝現在の八千代中央駅  ☆桑納＝運動広場前のほぼ真南（当時の京成の桑納停留所とは異なる）