stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ネオプトレモス (ディアドコイ)
註

↑  アリアノス, II, 27
↑  フォティオス, 92c
↑  プルタルコス, 4
1 2  ユスティヌス, XII. 6
↑  プルタルコス, 1
↑  ディオドロス, XVIII. 29
↑  プルタルコス, 6-7
↑  ディオドロス, XVIII. 30-32
参考サイト

ディオドロスの『歴史叢書』の英訳版
フォティオスのBibliothecaの英訳
プルタルコスの「エウメネス伝」の英訳（プロジェクト・グーテンベルク内）
橡

橡（クヌギ、トチノキ）
橡（クヌギ） : ブナ科コナラ属の落葉樹。櫟、椚とも。
橡（トチノキ） : トチノキ科トチノキ属の落葉樹。栃、栃の木とも。
ヒュンダイ・イオン

イオン (EON) は、2011年から2019年まで現代自動車が製造・販売していたAセグメント級のシティカーである。インドで生産が行われ、フィリピン、ベトナム、中南米諸国などの新興市場へ輸出されていた。2011年にヒュンダイ・サントロ/アトスプライムの後継車種として登場したが、2018年に登場した後継車種は再びサントロ/アトスの車名を使用している。
概要

| イオン |
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概要
製造国:   インド  フィリピン
販売期間:  2011年 - 2019年
ボディ
ボディタイプ:  5ドアハッチバック
エンジン位置:  フロント
駆動方式:  前輪駆動
パワートレイン
エンジン:  0.8/1.0L 直列3気筒
最高出力:  0.8 MPi： 41 kW (56 PS) / 5,500 rpm
最大トルク:  0.8 MPi： 74 N⋅m (7.5 kg⋅m) / 4,000 rpm
変速機:  5速MT
車両寸法
ホイールベース:  2,380 mm
全長:  3,495 mm
全幅:  1,550 mm
全高:  1,500 mm
車両重量:  760 - 790 kg
系譜
先代:  ヒュンダイ・アトスプライム/サントロ
後継:  ヒュンダイ・アトス/サントロ
テンプレートを表示
開発コード名HA。インド市場での最量販車種であるマルチ・スズキのアルトK10（5代目ベース、0.8L）やアルト800（7代目ベース、0.8L）の対抗車種としてヒュンダイの南陽技術研究所にて開発された。ヒュンダイのラインナップでは既存のサントロやi10よりさらに下位に位置する新たなエントリーモデルとなる。スタイリングは近年のヒュンダイ車の例にもれずフルイディック・スカルプチャー（fluidic sculpture 、流体の彫刻）デザイン言語に則ったものとなっている。
エンジンは新開発の直列3気筒 9バルブSOHC814ccエンジンが搭載される。最高出力、最大トルクはそれぞれ56仏馬力/5,500rpm、7.6kgm/4,000rpmとなる。燃費は21.1km/lでアルトK10（1.0L）の20.2km/l、アルトの19.7km/l、スパークの18.0km/lを上回る。
インド向けの車両にはエアバッグ、前席シートベルトプリテンショナー、ABSなどの安全装備がなく、グローバルNCAPが公表した衝突安全テストでは、成人乗員保護性能の評価が最低の星ゼロになった。
価格は地域によって異なるがデリーでは269,999ルピー～という設定がなされている。
ヒュンダイ・モーター・インディアではイオンの年間販売目標を15万台としている。
ムギネ酸-3-ジオキシゲナーゼ

ムギネ酸-3-ジオキシゲナーゼ（mugineic-acid 3-dioxygenase）は、次の化学反応を触媒する酸化還元酵素である。
酵素の組織名はmugineic acid,2-oxoglutarate:oxygen oxidoreductase (3-hydroxylating)で、別名にIDS2がある。
上地駅

| 上地駅 |
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 駅舎
  じょうち  Shangdi  
 ◄(1304) 五道口 (4.9 km) (1.0 km) 清河►
 
所在地:  北京市海淀区
駅番号:  (1305)
所属事業者:  北京市地鉄運営
所属路線:  ■13号線
キロ程:  10.8 km（西直門起点）
駅構造:  高架駅
ホーム:  相対式 2面2線
開業年月日:  2002年9月28日
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| 上地駅> 各種表記 |
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繁体字：:  上地站
簡体字：:  上地站
拼音：:  Shàngdì Zhàn
発音：:  シャンティー チャン
英文：:  Shangdi Station
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上地駅（じょうちえき）は中華人民共和国北京市海淀区に位置する北京地下鉄13号線の駅である。駅番号は(1305)。
駅構造

相対式ホーム2面2線を有する高架駅。出口はAとBの2箇所ある。
駅周辺

北京卡夫食品有限公司
时代集団
彩虹集団
联想集団 （レノボ）
科貿大厦
上地建材城
北京体育大学
歴史

2002年9月28日 - 開業。
隣の駅

ウィキメディア・コモンズには、に関連するカテゴリがあります。
| 表 話  歴北京地下鉄13号線 |
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 西直門 - 大鐘寺 - 知春路 - 五道口 - 上地 - 清河駅 - 西二旗 - 竜沢 - 回竜観 - 霍営 - 立水橋 - 北苑 - 望京西 - 芍薬居 - 光煕門 - 柳芳 - 東直門 
座標: 北緯40度01分55秒 東経116度18分51秒﻿ / ﻿北緯40.03181度 東経116.31409度﻿ / 40.03181; 116.31409
ねるじぇら

ねるじぇらは、1997年3月に雪印乳業（氷菓事業部、現・ロッテ）が発売したアイスクリームである。
スプーンで練ると空気が混和して食感が滑らかになり、女子高生らが愛好して供給量を越える売れ行きがあった。
ジュニアアイドル（チャイドル）の野村佑香を女子中学生集団のセンターに起用し、「ねるねるじぇらじぇら、ねるねるじぇらじぇら」の台詞でラッキィ池田が振り付けたCMが話題になった。
アイザック・チャンサ

アイザック・チャンサ（Isaac Chansa、1984年3月23日 - ）は、ザンビアの元サッカー選手。元ザンビア代表。現役時代のポジションはMF。
クラブ歴

2004年にパワー・ダイナモスFCからプレミアサッカーリーグのオーランド・パイレーツFCに移籍。2006年末にはジョモ・コスモスFC戦での衝突で副審を襲撃したために3か月の出場停止処分となった。2007年にはスウェーデンのヘルシンボリIFに移籍し、スチュワート・バクスターの指導を受けた。2010年2月1日にヘルシンボリとの契約が切れたため、オーランド・パイレーツに復帰した。
2012年6月に中国サッカー・スーパーリーグの河南建業へ70万米ドルの移籍金で移籍した。
代表歴

アフリカネイションズカップには2006年大会から出場し、2012年大会では優勝を果たした。
タイトル

アフリカネイションズカップ: 2012
ヤマハ・MWC-4

ヤマハ・MWC-4
MWC-4は、ヤマハ発動機が2017年の東京モーターショーに参考出品した四輪の Leaning Multi Wheel（LMW）コンセプトモトである。
概要

MWC-4はオートバイから発想したモビリティの可能性を広げる前後2輪の4輪LMWである。ヤマハは「ハーフサイズモビリティ」をコンセプトに開発した。
従来の二輪車にはない快適性、発電用エンジンを備えたモータードライブや姿勢制御技術が実現する新感覚の走行フィーリングをモーターサイクルと楽器からインスパイアされたスタイリングで表現で表現している。
同社では超小型四輪モビリティと位置付けており、普通自動車運転免許で運転できる。従来の機構は「パラレログラムリンク」と「片持ちテレスコピックサスペンション」で構成している。リンクは計2本で平行に並んでいて、旋回時に平行四辺形になるように、リンクの中央を車体に固定している。この機構により、旋回時にパラレログラムリンクが左右サスペンションを異なる位置に動かし、左右輪は平行を保ちながら互いに逆方向に上下に動く。運転者がステアリングを切って車体を傾けた方向に、左右輪を傾けながら走行できる。
中高年のリターンライダーから高い評価を受けているヤマハ・トリシティ。だがいっそ4輪にして屋根も取り付け、さらにクルマに近づけて欲しいという声もあった。
天音恋愛

天音 恋愛（あまね こあ）は、日本のAV女優。Wish所属。
略歴・人物

2021年7月にAVデビュー。
作品 > アダルトDVD

保育園でも人気者！！Gカップ隠れマゾ現役保育士AVデビュー！ 天音恋愛（21）（7月9日、プレステージ）
派遣先の旦那さんオッパイ星人で… 私はオジサン好きで… ベビーシッターのバイトする妹の爆乳は一見にしかず！ Hカップ99cm あまねっち（8月13日、チェリーズれぼ/妄想族）
精子を欲しがる浮気妻 あい（9月7日、熟女JAPAN）
アプリで1000人以上食いまくってるナンパ師が今年一番勃起した爆乳看護師 あおい（9月12日、マーキュリー）
断れない巨乳 ～個人的令和No.1の美パイオツ素人さん～ まさみ（23）/山形在住/工場勤務（9月21日、キチックス/妄想族）
巨乳乳首イキ発情若妻 安座間雪乃（10月17日、ジュエル）
放課後肉便器19人目 西条ゆず（10月26日、豊彦）
ナンパコNo.04 友達との食事会終了後に物足りず1人で徘徊していたロケットオッパイの大学生をナンパして連続中出し！（10月27日、First Star）
東京素人巨乳原石採掘倶楽部 vol.16 香織（G）（12月27日、マーキュリー）
痴女に初挑戦した結果、がっつきM男にいっぱい犯●れちゃいました。 天音恋愛（1月11日、バルタン）
汚い変態オヤジ…そんな俺に弄ばれる女 天音恋愛（1月25日、SEX Agent/妄想族）
南海サハ4801形客車

南海サハ4801形客車（なんかいサハ4801がたきゃくしゃ）とは、かつて南海電気鉄道に在籍した客車である。
概要

1940年（昭和15年）まで行われていた南海鉄道の南紀（紀勢西線）直通列車は1951年（昭和26年）4月に復活した。当初は日本国有鉄道（国鉄）所属客車（オハフ33形など）が南海に乗り入れていたが、これを国鉄の要望もあり南海所属車両に置き換えるための専用客車として、山手線（現阪和線）の買収国有化時に南海が引き上げたサハ3801形3804（旧クタ800形804）の車籍および機器流用名義で、国鉄スハ43形をベースとしたサハ4801形客車が1952年（昭和27年）5月に帝國車輛工業にて1両（サハ4801）のみ製造された。南海としては少しでも豪華な車両と考えたものの、国鉄から3等車相当とすることを求められるなど制約を受けつつも、後述の通り独自色のある車両となった。
車体そのものは基本となった国鉄スハ43形とほぼ同一であるが、屋根上の通風器は左右両側に分割されたガーランド式（吸出し式、7×2個）で中央には2列のランボードが設置され、車体色が当時の南海の電車と同じ緑色となっていた。
また、デッキ上部に白地に赤字で「南海」と社名を表示する当時の国鉄の特別二等車用と同様式の表示灯が備えられていた。車体寸法もスハ43形とは多少異なっており、レール面から通風器までの高さおよび屋根上面までの高さはいずれもスハ43形より195mmないし115mm低い3825mmおよび3750mmある一方で、床面高さはスハ43形より25mm高い1210mmであり、台車中心距離もスハ43系より500mm短い13500mmとなっていた。
また、社線内では常に編成最後尾となるため、緩急車並に標識灯が妻面に埋め込まれているのが特徴であった。後述の通り車掌室機能を備えていることも含め国鉄の客車に準じれば形式記号は「◯ハフ」となるが、南海線内においては電車に牽引される当形式は電車の付随車に用いられる「サハ」が付与された。また、車体の所属表記は「ナンカイスミノエ」（のち「南海スミノエ」）となっていた。
車内は白熱灯が主流の時代だった当初より蛍光灯照明となっており（当初は照明カバーを付けていたがのちに撤去し蛍光管を露出）、内装には淡黄色のアルミデコラ化粧板が使用され、向かい合わせ固定クロスシートの座席はラテックススポンジを用いており、肘掛けも含めてスハ43形とは異なる形状のものであった。また、和歌山市寄り海側の1ボックスは車掌台となっており、車掌弁やブレーキハンドル、配電盤を備えた。これにより定員はスハ43形より4人少ない84人となっていた。
暖房は社線（南海本線）内は牽引する電動車から供給される直流600V電源による電気暖房を、国鉄線内は併結される国鉄客車を介して蒸気機関車あるいは暖房車から供給される蒸気暖房をそれぞれ使用し、この関係で蒸気暖房管に加えて電気暖房のための給電用ジャンパ栓が追加されている。扇風機は1963年に改造で設置されている。
台車は、新造時はサハ3801形から流用された、鉄道省制式の球山形鋼を使用するイコライザー式台車であるTR14形相当のY-16であったが、1963年にキハ5501形・キハ5551形用に準じた軽量構造のウィングバネ式台車であるTR51N形を別途新製して交換を実施している。
運用

南海線内では、200馬力級の大出力モーターを搭載するモハ2001形3両に牽引されて特急列車扱いとして走行した。また、国鉄線内では初期は蒸気機関車に牽引されていたため、煙が車内に入らないように機関車の次位となる妻面にカバーを掛けていた。
本形式は1両のみであったため、検査や多客時の増発・増結時には国鉄から客車を借り入れていた。その多くはオハ35系のオハフ33形であったが、スハフ42形や当時最新鋭の10系軽量客車であるナハフ11形が使用されたこともあった。
1959年（昭和34年）に南紀直通用気動車として国鉄キハ55系気動車の同形車キハ5501形・キハ5551形が投入されて以降、本車は南紀直通の主力の座を気動車に譲り、事実上夜行列車（紀勢本線#夜行普通列車を参照）専用となった。ただし新宮発難波行の夜行普通列車は和歌山市駅の発車が始発列車前の4時30分頃であったこともあり1961年には消滅し、昼行の「南紀2号」（国鉄線内準急列車）で南海線内に戻ることとなった。1966年頃以降は難波発の夜行普通列車で新宮駅に5時過ぎに到着した後、直ちに新宮駅6時30分頃発の昼行普通列車で難波駅に戻るという運用になっていた。
1972年（昭和47年）3月15日のダイヤ改正で、戦前の南海鉄道時代からの長い歴史を誇った客車による紀勢線乗り入れ列車の運行を廃止した。最終運行日は3月13日発下り（新宮行11列車→926列車）および折返し14日発上り（難波行123列車→12列車）であった。これに伴い役目を失った本車は、他社に譲渡されることもなく1972年6月10日付で除籍となり、廃車解体された。
ラクトール

青色で強調されたラクトール基はリボースといった多くの糖類に存在している。
有機化学におけるラクトール（lactol）は、ヘミアセタールあるいはヘミケタールの環状等価体である。
ラクトールはアルデヒドあるいはケトンのカルボニル基へのヒドロキシ基の分子内求核付加によって形成される。
ラクトールは対応するヒドロキシアルデヒドとの平衡混合物としてしばしば見られる。この平衡は環の大きさやその他の配座効果に依存していずれの方向にも偏る。

ラクトール基はアルドースの構成要素として自然界で広く見られる。
反応性

ラクトールは以下に示すような様々な化学反応に関与する。
酸化によるラクトンの形成
アルコールと反応しアセタールを形成
糖とアルコールあるいはその他の求核剤との反応によってグリコシドが形成される。
還元（脱酸素化）による環状エーテルの形成。
アラド (イスラエル)

市庁舎
アラド（ヘブライ語: ערד‎）は、イスラエル南部地区に位置する都市である。アラドはユダヤとネゲヴの境界に位置する、ベエルシェバから40km、ディモナから27km。都市はキドド連峰の近くに位置し、喘息患者の健康にも良い非常にきれいな空気で知られている。
歴史

最初にアラドでユダヤ人開拓者たちがたどり着いたのは1921年2月23日のことである。しかし水を掘り当てなかったので、開拓者たちは村の建設に失敗した。1961年、開拓者はアラド地域の"ネフタ"石油会社に働く為に、そこに小さいキャンプを建てた。同年、イスラエルの政治行政はネゲヴに新都市計画の為に資金を割り当てた。アラドは公式に1962年11月21日に創立された。アラドの最初の都市計画はヨナ・ピテルソンによって思い付けられた。
アラドは1960年代を通って小さい都市村が続いた。1970年代、ソビエト連邦から来たユダヤ移民が定住する。1974年までに、町には10500人が住んでいた。1995年にアラドは都市宣言された。その時、都市には20500人が住んでいた。
交通

アラドの本街道はベエルシェバから死海まで延びる第31街道である。第3199道はローカル街道であり、アラドからマサダ要塞まで延びている。アラドには鉄道は存在しないが、ベエルシェバからネヴァチム経由で鉄道建設の計画がある。
スポーツ

アラドを本拠地とするサッカークラブには、ハポエル・アラドがある。チームは4部リーグに相当するリーガ・アレフに所属し、アラド・スタジアムで試合を行っている。
友好都市

ウィルミントン （アメリカ合衆国）
バーリントン （アメリカ合衆国）
ディンスラーケン （ドイツ）
ゲルハルト・バウマン

国家人民軍中央音楽隊20周年を記念し、ヴァルデマール・フェルナー（ドイツ語版）提督から人民・祖国奉仕戦闘勲章（ドイツ語版）を授与されるバウマン（1971年）
ゲルハルト・バウマン（Gerhard Baumann, 1921年9月3日 - 2006年11月7日）は、ドイツ出身の軍楽家。ドイツ民主共和国（東ドイツ）において、国家人民軍中央音楽隊（Zentrale Orchester der Nationalen Volksarmee）の主任指揮者を24年間務めた。
経歴

1921年、メクレンブルクのクラインロアーン（ドイツ語版）にて生を受ける。
1936年から1940年にかけて、マルヒョウ（ドイツ語版）の音楽学校に通う。1940年に徴兵され、1945年まで空軍の軍楽隊員として勤務。
アメリカの捕虜収容所から開放された後に帰郷し、1947年にはドイツ人民警察に採用される。1948年初めにアルブレヒト・シュテルン（Albrecht Stern）がメクレンブルク・フォアポンメルン州警察音楽隊（Polizeiorchesters der Landespolizei Mecklenburg-Vorpommern）を創設すると、バウマンは音楽家・編曲者としてこれに加わり、作曲および指揮について学んだ。1953年、シュヴェリーン警察音楽隊（Polizeiorchesters Schwerin）の主任指揮者に選ばれる。1954年からはライプツィヒ放送吹奏楽団を率いる。
友人（後に代理人も務めた）であるエルンスト・レンバッハ（Ernst Rembach）の仲介を受け、1959年8月から国家人民軍中央音楽隊に参加。主任指揮者に選ばれたバウマンは、編曲者、作曲者、指揮者、音楽教育者として重要な役割を果たす。ハンス・フェリックス・ウサデル（ドイツ語版）の影響を受けたバウマンは、吹奏楽のための交響曲を重要視していた。バウマンに師事したクラウス＝ペーター・ブルッフマン（ドイツ語版）、ゲルハルト・ティッテル（ドイツ語版）、ハインツ・ヴィッツエンドルフ（ドイツ語版）らは、特に編曲・作曲についてバウマンを評価した。
1969年3月1日、国家人民軍創設13周年を記念し、大佐に昇進する。1973年10月4日、文化大臣（ドイツ語版）ハンス＝ヨアヒム・ホフマン（ドイツ語版）は、バウマンを音楽総監督に任命した。1981年、国家人民軍大帰営譜（ドイツ語版）を考案する。1983年11月18日、バウマンは退役し、国家人民軍政治局長補エルンスト・ハンプ中将（Ernst Hampf）は、後任にハインツ・ヘッカー（Heinz Häcker）を任命した.。ヘッカーもまた、ライプツィヒ放送吹奏楽団の指揮者を務めた経験があった。1989年の政変（ドイツ語版）の後、バウマンは作曲家・編曲家として活動した。
2006年11月、ベルリンにて病没。
受賞歴

1971年：テオドール・ケルナー賞（ドイツ語版）
1977年：三級ドイツ民主共和国国家功労賞（ドイツ語版）（芸術・文学）
主な作品 > ウインド・オーケストラ

Berliner Melodien
Berliner Schwung
Berlin-Medley
Berlin – Stadt des Friedens (Festfanfare)
Defiliermarsch
John-Philip-Marsch
Im Regiment nebenan (Marsch)
Klänge der Freundschaft (Potpourri der Lieder und Tänzer der Staaten des Warschauer Vertrages)
Marcia historica (Potpourri)
Marsch zum Großen Wachaufzug bzw. Der Bodensteiner
Mecklenburger Land (Marsch)
Mecklenburgisches Capriccio
Oberbrambacher Marsch
Paradefanfare
Parade der Freundschaft (Marsch)
Salut den vier Toren (Konzertmarsch)
Waterkant-Medley
アラド (航空機メーカー)

アラド・フルークツォイクヴェルケ（Arado Flugzeugwerke ）は第一次世界大戦から第二次世界大戦にかけて活動したドイツの航空機メーカー。フルークツォイクヴェルケとは、航空機製造工場を意味する。
歴史

はじめ、フリードリヒスハーフェンにフルークツォイクバウ・フリードリスハーフェン（Flugzeugbau Friedrichshafen GmbH ）として創立され、1925年になってからアラドという社名に改められた。航空機メーカーとしての業績は1924年に主任設計者として迎えられたヴァルター・レーテル博士に負うところが大きい。1933年になると再軍備宣言に向けて空軍の再建を図る政権与党 ナチ党によってアラド・フルークツォイクヴェルケに改称された。
第一次世界大戦後には技師に転向したエース・パイロット、ヴァルター・ブルーメが入社している。
1945年のドイツ降伏にともなって倒産し、解体された。
航空機

軍用機として有名なものとしては、ビュッカーのBu 181とともにドイツ空軍での飛行訓練に多用された傑作練習機 Ar 66（1938年初飛行）や、ドイツ製水上機として最多の593機が生産されたAr 196（1938年初飛行）が挙げられる。
大戦末期の1943年には世界初のジェット推進爆撃機、Ar 234を世に送り出している。
ほかに、Bf 109やFw 190といった戦闘機のライセンス生産も行った。
航空機 > 航空機の一覧

Ar 64： 複葉戦闘機
Ar 65： 複葉戦闘機/練習機、Ar 64のエンジンを換装したもの
Ar 66： 練習機/夜間攻撃機
Ar 67： 複葉戦闘機（原型機）
Ar 68： 複葉戦闘機
Ar 69： 複葉練習機（原型機）
Ar 76： 複葉戦闘機/練習機
Ar 80： 戦闘機（原型機）
Ar 81： 複座の複葉機（原型機）
Ar 95： 複葉水上機、沿岸警備/攻撃機
Ar 96： 練習機
Ar 196： 艦載水上機、偵察/沿岸警備
Ar 197： 複葉戦闘機 - Ar 68の派生型
Ar 198： 偵察機
Ar 199： 水上機、練習機
Ar 231： 対潜哨戒機（原型機） - Uボートに収納するために主翼を折り畳めた
Ar 232： 輸送機
Ar 233： 水上機（構想のみ）
Ar 234 ブリッツ （稲妻）： ジェットエンジン推進の爆撃機
Ar 240： 重戦闘機/攻撃機
Ar 396： 練習機
Ar 440： 重戦闘機/攻撃機
Ar 532： 輸送機（計画中止）
Ar E.377： ミステル計画で開発された無人滑空機（有翼式大型滑空爆弾）。
Ar E.381： 空中発射式の小型戦闘機。ロケットエンジン搭載。
Ar E.555： 全翼ジェット爆撃機（計画中止）
城廂

城廂（じょうそう）は中華人民共和国の地名
莆田市城廂区
成都市青白江区城廂鎮
アラド - アルバ・ユリア線

| アラド - アルバ・ユリア線 |
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基本情報
国:   ルーマニア
路線番号:  200, 200A
路線諸元
路線距離:  211 km
軌間:  1435 mm (標準軌)
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アラド - アルバ・ユリア線（ルーマニア語: Calea ferată Arad–Alba Iulia）はアラド県の県都アラドとアルバ県の県都アルバ・ユリアを結ぶ、ルーマニアの幹線鉄道である。この路線はムレシュ川と並行して、ハンガリー大平原の東側から西トランシルヴァニアへ伸びる。
歴史

トランシルヴァニア地方は19世紀中期にハプスブルク帝国に属して、鉄道建設は相対的に遅れた。何よりも中央ハンガリー地方に比べて鉄道建設に難しい地形がその原因であった。1865年に最初の建設許可が与えられたものの、ティサ鉄道は資金難のため建設プロジェクトから外された。そしてトランシルヴァニアの鉄道経路が未定で、それも工事が遅延した理由であった。「トランシルヴァニア第一鉄道」（ハンガリー語: Első Erdélyi Vasút, EEV）が継承者として設立され、1866年にこの路線と分岐路線に関する建設免許を改めて獲得した。1867年に建設作業は本格的に開始されて、1868年12月22日にこの路線は開業された。1884年EEVが国有化されて、この路線はハンガリー国営鉄道（ハンガリー語: Magyar Államvasutak, MÁV）が引き受けた。
第一次世界大戦の終戦後、トランシルヴァニアが大ルーマニアの版図に収められた。この路線の所有権と運営権はルーマニア鉄道（ルーマニア語: Căile Ferate Române, CFR）により引き受けられた。
2016年にアラド駅と614 km地点の間の改修は大部分完了して、そこからイルテウ駅まで改修工事は2017年7月に開始された。
運行形態

この路線はルーマニアで最も重要な鉄道路線の一つで、長距離優等列車が頻繁に通行する。貨物運送の部門でこの路線はルーマニアと中部ヨーロッパおよび西ヨーロッパを連結する重大な意味を持つ。
国立病院機構北陸病院

|  独立行政法人国立病院機構 北陸病院 |
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 独立行政法人国立病院機構北陸病院
情報
英語名称:  NHO Hokuriku National Hospital
前身:  傷痍軍人療養所北陸荘
標榜診療科:  精神科   神経科   神経内科   内科
許可病床数:  254床 一般病床：80床 精神病床：174床
開設者:  独立行政法人国立病院機構
管理者:  坂本 宏（院長）
開設年月日:  2004年（平成16年）4月
所在地:  〒939-1893富山県南砺市信末5963
位置:  北緯36度32分12.3秒 東経136度54分18.1秒﻿ / ﻿北緯36.536750度 東経136.905028度﻿ / 36.536750; 136.905028﻿ (独立行政法人国立病院機構 北陸病院)座標: 北緯36度32分12.3秒 東経136度54分18.1秒﻿ / ﻿北緯36.536750度 東経136.905028度﻿ / 36.536750; 136.905028﻿ (独立行政法人国立病院機構 北陸病院)
二次医療圏:  砺波
PJ 医療機関
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独立行政法人国立病院機構北陸病院（どくりつぎょうせいほうじんこくりつびょういんきこうほくりくびょういん）は富山県南砺市の医療機関。
国立病院機構北陸地区の精神・神経領域の基幹施設として、政策医療分野における精神疾患、神経難病、重症心身障害に対する専門医療、および精神科救急医療や認知症対応などの地域医療を提供する精神科・神経科の専門病院である。
概要

1944年（昭和19年）に傷痍軍人療養所北陸荘として設立、翌年、厚生省に移管後され国立療養所北陸荘となる。1968年（昭和43年）の結核療養所から精神療養所への転換以降、精神・神経領域を中心とした病院となる。現在は、富山県西部の精神科救急輪番病院、および県全体の精神科基幹病院の指定を受け、医療観察法に基づく指定入院医療機関として専門的な精神科医療を行っており、精神科社会復帰施設が整備されている。また、神経難病、重症心身障害、睡眠障害に対する専門治療も行っているほか、富山県の認知症疾患医療センターとしての指定を受け、デイケアを整備して認知症の治療にもあたっている。
臨床研究部では国立精神・神経医療研究センターと連携した研究活動を行っており、金沢大学医学部、富山大学医学部と連携した精神保健指定医および看護師の教育育成が行われている。
永らく1960年代から70年代に建造された病棟で医療活動を行っていたが、2004年（平成16年）に運営主体がそれまでの国立療養所から国立病院機構へと独立行政法人化された事をきっかけに全国の国立病院・療養所で病棟の建替が進み、北陸病院も2015年（平成27年）までに病棟等の建替を終えている。
なお、病院北側には公立南砺中央病院と富山県立となみ総合支援学校が隣接する。
沿革

1942年（昭和17年） - 着工。
1944年（昭和19年）10月 - 一部竣工、傷痍軍人の結核性疾患の療養所である、傷痍軍人療養所北陸荘として設立。
1945年（昭和20年）
同年中 - 入荘者収容開始。付属准看護学校創立。
10月 - 厚生省に移管、国立療養所北陸荘へ改称。
1946年（昭和21年）12月 - 国民一般の療養所となる。
1960年（昭和35年）04月01日 - 北陸荘内に養護学級（南山田小学校〔南砺市立城端小学校の前身校の一つ〕、城端中学校の分校）開設（1965年〔昭和40年〕3月閉鎖）
1963年（昭和38年）01月 - 豪雪により治療棟が倒壊したため、各棟の新築工事がなされた。
1968年（昭和43年）04月 - 結核療養所から精神療養所に転換。
1975年（昭和50年）09月 - ひまわり（重症心身障害）病棟、わかくさ（小児異常行動）病棟を設置。
1977年（昭和52年）04月 - 国立療養所北陸病院と改称。
1980年（昭和55年）07月 - 難病（神経・筋疾患）病棟を設置。
1983年（昭和58年）10月 - 付属准看護学校新校舎竣工記念式。1997年〔平成09年〕3月に国立金沢病院（現・国立病院機構金沢医療センターの看護学校大型化のため廃校）。
1991年（平成03年）04月 - 老人性認知症病棟を設置。
2004年（平成16年）04月 - 独立行政法人への移行により国立病院機構北陸病院へ改称。
2005年（平成17年）08月 - 精神病棟（50床）を廃止。
2006年（平成18年）02月 - 医療観察法病棟（34床）を設置。
2012年（平成24年）04月 - 富山県の認知症疾患医療センターに指定。
2014年（平成26年）05月 - 病棟等建替計画、第Ⅰ期工事（南病棟）が完成。
2015年（平成27年）05月 - 病棟等建替計画、第Ⅱ期工事（西病棟）が完成。
2015年（平成27年）07月 - 病棟等建替計画、第Ⅲ期工事（外構）が完成。
診療科

精神科
神経科
神経内科
内科（精神疾患合併症患者のみを診療）
医療機関の指定

医療観察法に基づく指定入院医療機関
アクセス

JR城端線 福光駅より南砺市営バス（なんバス）「城端駅」行に乗車、「北陸病院前」停留所下車（土・日・祝日運休）。
JR城端線 城端駅より南砺市営バス（なんバス）「福光駅」行に乗車、「北陸病院前」停留所下車（土・日・祝日運休）。
JR城端線 城端駅よりタクシーで約5分。
東海北陸自動車道 福光インターチェンジより約5分。
外部サイト

独立行政法人国立病院機構 北陸病院ウェブサイト
独立行政法人国立病院機構ウェブサイト
| 表 話  歴国立病院機構 東海北陸グループ |
| --- | --- | --- |
| 富山県 |  富山病院  北陸病院  |  |
| 石川県 |  金沢医療センター  医王病院  七尾病院  石川病院  |  |
| 岐阜県 |  長良医療センター  |  |
| 静岡県 |  静岡てんかん・神経医療センター  天竜病院  静岡医療センター  |  |
| 愛知県 |  名古屋医療センター  東名古屋病院  東尾張病院  豊橋医療センター  |  |
| 三重県 |  三重病院  鈴鹿病院  三重中央医療センター  榊原病院  |  |
| --- | --- |
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Sora no uta

『sora no uta』（そらのうた）は2005年11月23日にリリースされた新居昭乃の3枚目のベストアルバム。
解説

デビュー20周年を記念して製作されたベストアルバム、過去にリリースされたシングルやアルバムの中からセレクトされているが、『空の森』『RGB』はそれ自体がベストアルバムのため選曲が少なめになっている他、前作『エデン』の楽曲は記憶に新しかったため選曲されていない。またセルフカバー曲やアルバム未発表曲も今作のために収録されている。
初回盤には同年6月に横浜BLITZで行われたコンサートのダイジェストを収録したDVDが付いている。
収録曲

| # | タイトル | 作詞 | 作曲 | 編曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「サリーのビー玉」 | 新居昭乃 | 新居昭乃 | 保刈久明 | 4:20 |
| 2. | 「覚醒都市」 | 新居昭乃 | 新居昭乃 | 保刈久明 | 5:15 |
| 3. | 「VOICES」 | 覚和歌子 | 菅野よう子 | 菅野よう子 | 3:54 |
| 4. | 「スプートニク」 | 新居昭乃 | 保刈久明・新居昭乃 | 保刈久明 | 4:58 |
| 5. | 「鉱石ラジオ」 | 新居昭乃 | 保刈久明・新居昭乃 | 保刈久明 | 3:53 |
| 6. | 「昼の月」 | 新居昭乃 | 新居昭乃 | 新居昭乃 | 3:30 |
| 7. | 「Moon Light Anthem-槐 1991-」 | 新居昭乃 | 新居昭乃 | 門倉聡 | 4:12 |
| 8. | 「Silent Stream」 | 新居昭乃 | 新居昭乃 | 保刈久明 | 7:09 |
| 9. | 「仔猫の心臓」 | 新居昭乃 | 新居昭乃 | 新居昭乃・保刈久明 | 3:56 |
| 10. | 「ガレキの楽園」 | 新居昭乃 | 新居昭乃 | 保刈久明・新居昭乃 | 5:14 |
| 11. | 「Satellite Song」 | 新居昭乃 | 保刈久明・新居昭乃 | 保刈久明 | 4:50 |
| 12. | 「懐かしい宇宙」 | 新居昭乃 | 新居昭乃 | 保刈久明 | 5:03 |
| 13. | 「きれいな感情」 | 新居昭乃 | 新居昭乃 | 保刈久明 | 4:16 |
| 14. | 「降るプラチナ」 | 新居昭乃 | 新居昭乃 | 保刈久明 | 5:50 |
| 15. | 「WANNA BE AN ANGEL」 | Gabriela Robin | 菅野よう子 | 菅野よう子 | 5:31 |
| 16. | 「美しい星（sora no uta version）」 | 新居昭乃 | 新居昭乃 | 新居昭乃 | 5:10 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 77:01 |
参加ミュージシャン

アルバム初収録楽曲のみ掲載
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 サリーのビー玉 Drums：椎野恭一  E.Bass：渡辺等  A.Guitar：堀越信泰  Wurlitzer：新居昭乃 覚醒都市 Guitars：堀越信泰  Synthesizer Programming：保刈久明  Rhythm Tracks：松林正志  Background Vocal＆Chorus：新居昭乃  :  Silent Stream E.Bass：渡辺等  A.Piano：新居昭乃  Other Instruments：保刈久明 懐かしい宇宙 A.Guitar：堀越信泰  Rhythm Tracks：松林正志  Synthesizer Programming＆Keyboards：保刈久明  Strings：弦一徹カルテット  Background Vocal＆Chorus：新居昭乃 美しい星（sora no uta version） A.Piano：新居昭乃
タイアップ

| # | 曲名 | タイアップ | 初出作品 | 発売日 | 品番 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 01 | サリーのビー玉 | テレビアニメ『ちょびっツ』エンディングテーマ | シングル「ニンギョヒメ」 | 2002年8月21日 | VICL-35426 | セルフカバー・田中理恵提供曲歌詞差し替え版 |
| 02 | 覚醒都市 | テレビアニメ『東京アンダーグラウンド』エンディングテーマ | シングル「覚醒都市」 | 2002年5月22日 | VICL-35385 |  |
| 03 | VOICES | OVA「マクロスプラス」エンディングテーマ | MACROSS PLUS ORIGINAL SOUND TRACK | 1994年10月21日 | VICL-570 |  |
| 04 | スプートニク | （無し） | アルバム『降るプラチナ』 | 2000年5月24日 | VICL-60549 |  |
| 05 | 鉱石ラジオ | ラジオ「新居昭乃VIRIDIAN HOUSE」より | アルバム『鉱石ラジオ』 | 2001年5月23日 | VICL-60721 |  |
| 06 | 昼の月 | テレビアニメ『星方武侠アウトロースター』前期エンディングテーマ | シングル「昼の月」 | 1998年1月21日 | VIDL-30073 |  |
| 07 | Moon Light Anthem-槐 1991- | OVA「ぼくの地球を守って」イメージソング | ぼくの地球を守って 日渡早紀 オリジナルイラストディスク | 1988年8月21日 | VDR-1529 |  |
| 08 | Silent Stream | 「XAZSA〜Your Own Personal Number」（原作：若木未生）イメージソング | イメージアルバム『XAZSA〜Your Own Personal Number』 | 1995年9月27日 | TYCY-5453 | 新録音 |
| 09 | 仔猫の心臓 | （無し） | アルバム『そらの庭』 | 1997年10月22日 | VICL-60043 |  |
| 10 | ガレキの楽園 | （無し） | アルバム『降るプラチナ』 | 2000年5月24日 | VICL-60549 |  |
| 11 | Satellite Song | ラジオ「新居昭乃VIRIDIAN HOUSE」より | アルバム『鉱石ラジオ』 | 2001年5月23日 | VICL-60721 |  |
| 12 | 懐かしい宇宙 | テレビアニメ『KURAU Phantom Memory』オープニングテーマ | シングル「懐かしい宇宙」 | 2004年8月4日 | VICL-35684 |  |
| 13 | きれいな感情 | テレビアニメ『ノワール』エンディングテーマ | アルバム『鉱石ラジオ』 | 2001年5月23日 | VICL-60721 |  |
| 14 | 降るプラチナ | （無し） | アルバム『降るプラチナ』 | 2000年5月24日 | VICL-60549 |  |
| 15 | WANNA BE AN ANGEL | 劇場版「マクロスプラス -MOVIE EDITION-」挿入歌 | MACROSS PLUS ORIGINAL SOUNDTRACK PLUS-for fans only- | 1995年11月22日 | VICL-23112 |  |
| 16 | 美しい星（sora no uta version） | 劇場用アニメ『ウインダリア』主題歌 | シングル「約束」 | 1986年7月5日 | SV-9146 | 新録音 |
三重化糧

三重化糧株式会社（みえかりょう）は三重県三重郡川越町高松に立地する企業である。
創業

創業は1907年（明治40年）4月で米飴・水飴・ぶどう糖・ぶどう糖果糖液糖・オリゴ糖の新しい技術を導入して、自然食品を原料としている。昭和戦後期の資本金は5000万円である。主要製品は水あめ及び糖成分ぶどう糖と普通ぶどう糖で特殊製品酒造ブドウ糖や液状ブドウ糖や氷糖蜜である。初代渡辺徳之助が高松村で穀物を原料として麦芽法水あめの製造事業の地場産業企業のかねいの企業名として商標登録をした。経営者家系の高松渡辺家は代々社長が渡辺徳之助を襲名している。川越町内に川村家創業家の川村東洋化学企業と東海製糖企業などの水飴産業の水飴製造企業がある。
年表

1924年（大正13年）3月に会社組織に改め、三重製飴合資会社の社名となった。
1939年（昭和14年）1月には酸糖化法製造方法を開始した。
1944年（昭和19年）5月に農林省指定工場となった。
1947年に三重製飴株式会社になり1961年には社名を三重化量株式会社に変更する。
会社事業

製品の販路は広島県から北海道地域の東京都・大阪府・名古屋市の大都市とその周辺都市へ出荷されている。事業内容は水飴・ぶどう糖・オリゴ糖・異性化液糖・各種シロップ・清涼飲料水・健康食品素材 製造販売である。資 本 金8,400万円に増資している。従業員数は平成期にネット事業部門を一時創設して37名である。
ソナ・ロサ (曖昧さ回避)

ソナ・ロサ（スペイン語: Zona Rosa）は、スペイン語で「ピンク地帯」を指す。風俗街を意味するソナ・ロハ（zona roja、「赤地帯」）とは異なる。ソナ・ロサと名のついた地名は南北アメリカに多数存在するが、メキシコシティのものがもっともよく知られる。
ソナ・ロサ - メキシコシティの繁華街。
ソナ・ロサ (サンサルバドル)（英語版） - サンサルバドルの繁華街。エルサルバドル内戦中の1985年にゲリラによって攻撃された。
ソナ・ロサ (Zona Rosa (Kansas City, Missouri))  - ミズーリ州カンザスシティのショッピングセンター。
ザ・グリーン・ブック

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: この項目では、ツイズティッドのアルバムについて説明しています。その他の用法については「グリーン・ブック」をご覧ください。
| 専門評論家によるレビュー> レビュー・スコア.出典 | 専門評論家によるレビュー> レビュー・スコア.評価 |
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AllMusic: 
『ザ・グリーン・ブック』（原題: The Green Book）は、ツイズティッドが2003年7月1日にリリースしたスタジオ・アルバムである。Billboard 200チャートで第52位にランク・インした。
収録曲

| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「The Green Book」 |   |   | 0:52 |
| 2. | 「On the Other End」 |   |   | 2:19 |
| 3. | 「White Trash Wit Tat-2's」 |   |   | 3:13 |
| 4. | 「Afraid of Me」 |   |   | 4:08 |
| 5. | 「Wondering Why?」 |   |   | 4:21 |
| 6. | 「Call Me」 |   |   | 1:34 |
| 7. | 「I'm the Only 1」(featuring Shaggy 2 Dope) |   |   | 2:58 |
| 8. | 「Speculationz」(featuring E-40) |   |   | 4:33 |
| 9. | 「The World Is Hell」(featuring Esham) |   |   | 3:53 |
| 10. | 「Nikateen」 |   |   | 1:07 |
| 11. | 「U Don't Wanna B Like Me」 |   |   | 2:57 |
| 12. | 「Serial Killa」(featuring Tech N9ne) |   |   | 2:56 |
| 13. | 「Marsh Lagoon」(featuring Violent J) |   |   | 5:20 |
| 14. | 「Bobby's Dad」 |   |   | 3:05 |
| 15. | 「Hydro」(featuring Lazy-Bone) |   |   | 5:12 |
| 16. | 「Frankenstein」(featuring Colton Grundy) |   |   | 3:36 |
| 17. | 「Everybody Diez」(featuring ABK & Bushwick Bill) |   |   | 4:05 |
| 18. | 「Fat Kidz」 |   |   | 1:33 |
| 19. | 「Hom-Sha-Bom」 |   |   | 4:32 |
| 20. | 「Darkness」 |   |   | 3:22 |
チャート

| チャート | 最高順位 |
| --- | --- |
US Billboard 200: 52
US Independent Albums (Billboard): 2
地球の地殻

地球の地殻にあるプレート
地球の地殻（ちきゅうのちかく、英: Earth's crust）は、地球の表層部にある薄い地殻で、地球の体積の1%にも満たない。地殻と上部マントルからなる地球の層区分リソスフェアの頂部にある構造体である。リソスフェアは複数のプレートに分割されていて、その動きが熱を地球内部から宇宙へと逃がしている。
地殻はマントルの上にあって、組成は安定している。なぜなら上部マントルが橄欖岩で出来ており、地殻よりも著しく高密度なためである。地殻とマントルの境界は、地震波速度の対比によって慣習的に定義される境界のモホロビチッチ不連続面である。
地殻の温度は深くなるにつれ上昇し、下にあるマントルとの境界部では通常約100°Cから600°Cまでの範囲内にある値に達する。地殻上部では、局地的ながら1km毎に温度が30°C上昇することもある
組成

詳細は「地殻中の元素の存在度」を参照
地球の地殻には二種類ある。
地殻の平均的な厚みは約15-20kmである。
大陸地殻と海洋地殻は両方ともその下のマントルより密度が低いため、どちらの地殻もマントルの上に「浮かんで」いる。大陸地殻の表層は海洋地殻の表層よりも有意に高くなっているが、これはより厚くて低密度な大陸地殻のほうが浮力もより大きくなるためである（アイソスタシーの成立例）。その結果、大陸は深海盆に囲まれた高い大地を形成する。
大陸地殻は安山岩と類似した平均組成となっており、とはいえ組成は均質ではなく、上部地殻は平均的にデイサイトと類似した珪長質の組成であり、下部地殻は平均的に玄武岩と類似した苦鉄質の組成である。地球の大陸地殻において最も豊富な鉱物が長石で地殻重量の約41%を占め、続いて石英が12%、輝石が11%である。
| 地球の地殻に豊富な元素 | およその重量割合(%) | 酸化物 | およその重量割合(%) |
| --- | --- | --- | --- |
| O | 46.6 |  |  |
| Si | 27.7 | SiO2 | 60.6 |
| Al | 8.1 | Al2O3 | 15.9 |
| Fe | 5.0 | FeO | 6.7 |
| Ca | 3.7 | CaO | 6.4 |
| Na | 2.7 | Na2O | 3.1 |
| K | 2.6 | K2O | 1.8 |
| Mg | 1.5 | MgO | 4.7 |
| Ti | 0.44 | TiO2 | 0.7 |
| P | 0.10 | P2O5 | 0.1 |
水を除けばこれ以外の組成物は全てごく微量で、合計しても1%未満である。
大陸地殻は玄武岩の海洋地殻と比較すると不適合元素が豊富で、下にあるマントルと比較すると非常に豊富である。始原的マントル岩と比較すると、大半の不適合元素が大陸地殻で50-100倍、海洋地殻で10倍ほど豊富に存在する。
平均密度の推定値は、上部地殻で2.69-2.74 g/cm3の間、下部地殻で3.0-3.25 g/cm3の間とされている。
大陸地殻とは対照的に、海洋地殻は主に海嶺玄武岩を組成とする枕状溶岩と層状岩脈とで構成されており、これに堆積物の薄い上層と斑れい岩の下層が付随している。
形成と進化

詳細は「地球史年表」を参照
地球は約46億年前、新たに形成された太陽を周回する塵とガスの円盤から形成された。微惑星や他の小さな岩石群が衝突して凝集し、徐々に惑星へと成長していく降着を介して地球が形成された。このプロセスは膨大な量の熱を発生させ、最初期の地球は内部まで融解し、地表はマグマオーシャンで覆われていた。惑星降着が減速するにつれて地球は冷却し始め、一次地殻または原始地殻と呼ばれる最初の地殻を形成した。この地殻は大きな衝撃によって繰り返し破壊され、その衝撃が起こるたびにマグマオーシャンから再形成された可能性がある。今日まで現存している地球の原始地殻はなく、過去数十億年の間に全てが浸食や衝撃やプレートテクトニクスによって破壊された。
それ以降、地球は二次地殻と三次地殻（それぞれ海洋地殻と大陸地殻に対応するもの）を形成するようになった。二次地殻は広がる中央海嶺で形成され、ここで下にあるマントルの部分的融解が玄武岩のマグマと新たな海洋地殻を形成する。この「海嶺の押し」がプレートテクトニクスの原動力の一つであり、常に新たな海洋地殻を生み出している。すると古い地殻はどこかで破壊される必要があり、広がる中央海嶺の対面側には一般的に沈み込み帯という海洋プレートがマントルに沈みこんでいく海溝がある。新たな海洋地殻が生み出されて古い海洋地殻が破壊されるこの絶え間ないプロセスがあるので、今日の地球で最古の海洋地殻は約2億年前のものとなっている。
対照的に、大部分の大陸地殻は遥かに年代が古い。地球上で最古の大陸地殻岩石は年代が約37億年から42億8000万年の範囲となっており、西オーストラリア州では Narryer片麻岩地勢が、カナダ楯状地の北西準州ではアカスタ片麻岩が見つかっているほか、フェノスカンジア楯状地などでも別のクラトン地域が見られる。上述の西オーストラリア州では約43億7400年前という長大な歳月のジルコン粒子が発見された。大陸地殻は、沈み込んだ二次（海洋）地殻の再生を経て、沈み込み帯で形成された三次地殻である。
現在の地球の大陸地殻の平均年齢は約20億年と推定されている。25億年前に形成された大部分の地殻岩はクラトンに存在する。こうした古い大陸地殻と下にあるマントルのアセノスフェアは地球内の他の場所よりも密度が低いため、沈み込みによって容易に破壊されることはない。新たな大陸地殻の形成は激しい造山運動時期と関連があり、ロディニア、パンゲア、ゴンドワナといった超大陸の形成とその時期が一致している。地殻は花崗岩や変形した褶曲帯を含む島弧の凝集によって部分的に形成され、下にあるマントルの減少によって部分的に維持されており、浮力のあるリソスフェアマントルを形成している。
地球上部の大陸地殻中にある元素の存在度（原子分率） の表で、横軸は元素番号。地殻で最も稀な元素（黄色部分）は最も重いものではなく、むしろゴルトシュミット分類でいう親鉄元素にあたる。これらは地球の核へと深部に向かったことにより減少した。流星物質の存在度が高い。他にはテルルとセレンが揮発性水素化物の形成により地殻から枯渇している。
地球の太陽面通過 (冥王星)

冥王星における地球の太陽面通過（ちきゅうのたいようめんつうか）とは、冥王星と太陽のちょうど間に地球が入り、太陽面を通過する天文現象である。
概要

冥王星で惑星の太陽面通過が見られる頻度は、太陽系の惑星においてこれが見られる頻度に比べると低い。これは冥王星の軌道傾斜角が、太陽系の惑星と比較して大きいためである。冥王星で地球の太陽面通過が起こるのは、紀元前125000年から125000年の25万年間で2550回である（同じ期間で、最も少ない回数である火星でも3399回起こる）。最も直近で起こったのは2018年7月12日である。次回は2178年1月12日に起こる。
冥王星における地球の太陽面通過は数十年から数百年に1回起こるが、約1年と約半日の期間を置いて2回起こる時がある。直近で起こったのは1930年1月9日と1931年1月10日のペアである。次は2178年1月12日と2179年1月13日のペアである。単独で起こるのは2018年7月12日が最も近く、次は2266年7月16日である。また、期間は様々であるが、次に太陽面通過が起こる月は、同じ月か半年分ずれた月のどちらかである。例えば1683年から3420年までは、必ず1月か7月に起こる。起こる月は少しずつずれ、例えば1523年以前は6月と12月のみ、3507年以降は2月と8月のみに起こる。
太陽面通過の起こる日

日付は最大食の日付(UTC)。
| 年月日 | 最大食 |
| --- | --- |
1434年12月25日: 08:24
1523年6月27日: 20:24
1683年1月6日: 05:16
1930年1月9日: 11:31
1931年1月10日: 23:16
2018年7月12日: 09:50
2178年1月12日: 02:24
2179年1月13日: 13:26
2266年7月16日: 00:00
2426年1月15日: 13:40
月の太陽面通過

地球の衛星である月は、地球とあまり離れていない距離にあるため、地球の太陽面通過が起こる時には、月の太陽面通過も起こっている場合がほとんどである。しかし、稀ではあるが地球のみ、あるいは月のみが太陽面通過を起こす場合がある。地球のみ太陽面通過が起こったのは、前回は紀元前1935年6月8日、次回は2674年1月18日である。月のみ太陽面通過が起こったのは、前回は1770年7月8日、次回は7889年3月30日である。
同時太陽面通過

紀元前87416年12月23日の太陽面通過は、同時に火星の太陽面通過と月の太陽面通過も起こった。
68693年7月16日の太陽面通過は、同時に金星の太陽面通過と月の太陽面通過も起こる。
80607年6月23日と86814年9月14日の太陽面通過は、同時に水星の太陽面通過と月の太陽面通過も起こる。
橡堀村

| とちぼりむら 橡堀村 |
| --- | --- |
廃止日:  1901年11月1日
廃止理由:  新設合併 前東谷村、橡堀村 → 東谷村
現在の自治体:  長岡市
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  中部地方、北陸地方 甲信越地方
都道府県:  新潟県
郡:  古志郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
橡堀村役場
所在地:  新潟県古志郡橡堀村
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橡堀村（とちぼりむら）は、かつて新潟県古志郡にあった村。