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国鉄ワキ700形貨車
概要

太平洋戦争中の1943年（昭和18年）に、30両（ワキ700 - ワキ729）が製作された、30 t積み二軸ボギー有蓋車である。製造所は、ワキ700 - ワキ714が鉄道省大宮工機部、ワキ715 - ワキ729が同大井工機部である。
本形式は、日本海軍（海軍省）が所有した私有貨車で、落成時の常備駅は横須賀線の逗子駅（第2海軍航空廠）や佐世保線の日宇駅（第21海軍空廠）など、基地所在駅であった。主な任務は海軍工廠から基地へ航空魚雷や航空爆弾を輸送することである。基本的に汎用の有蓋車は車両の私有が認められないのが原則であるが、積荷の九一式航空魚雷は全長5.5 m、重量1.0 tに達する長尺の重量物であり、荷役扉の狭い一般構造の有蓋車では荷役に支障をきたし、輸送効率にも難があることから、専用有蓋車の私有が認められたものである。私有貨車には所有者名を車体に標記するのが原則であるが、当時は防諜の観点から所有者標記は省略されていたようである。
そのため、本形式は長尺重量物の輸送に特化した構造とされており、側引戸は幅3.5 mの外吊り式の両引き戸とされ、それが車体側面に向かって左側にオフセットした位置に設けられており、左右で点対称となる。また、車内には荷役用のホイストが設けられている。1944年（昭和19年）には、特攻兵器である人間魚雷「回天」の輸送用として、6両が屋根に搬入口を設けたといわれるが、詳細は不明である。
台枠は、台車間の中梁の高さを増した魚腹台枠である。全長は14,750 mm、車体長は13,950 mm、ボギーセンター間は10,400 mm、自重は20.0 tで、小口急行便用のワキ1形よりも大きく、新造車としては当時最大の有蓋車であった。台車は、高速用の鋳鋼製台車TR24を履いており、最高速度85 km/hであるが、1943年（昭和18年）2月2日より戦時対応により95 km/h にて運用され、1945年（昭和20年）に海軍省が廃止された後も1947年（昭和22年）8月31日までこの措置がとられていた。
戦後の状況

本形式は、4両が戦中に廃車となり、1945年（昭和20年）8月に日本が敗戦すると、進駐してきた連合国軍により日本軍が解体されたため、軍の所有物であった本形式は、26両が大蔵省に移管された。本形式は本来の用途を失ったものの、その収容力の大きさからワキ1形などと同様荷物車代用や急行便用として使用されるケースも多くなり、戦後間もない頃には「代用客車」としても使用されたようである。荷物車代用として使用された車両の中には、車内に電灯を取り付け、妻板に貫通扉を設けたものがある。
本形式のうち2両（ワキ704, ワキ709）は連合国軍に接収され、連合軍専用客車として改装された。詳細については後述する。
また、1952年（昭和27年）には、配給車代用として使用されていた無蓋貨車トキ10形を配給電車クヤ7形（後のクヤ9210形）に改造するにあたり、トキ10形のアーチバー型台車TR20と本形式5両のTR24を交換することとなった。台車交換車の最高速度は、65 km/hに制限された。対象となった車両の番号は、一部（ワキ701, ワキ702, ワキ710）が確認されている。
所有権は1958年（昭和33年）に国鉄に移り、汎用の大型有蓋車として運用されたが、晩年はその収容力と内蔵クレーンを活かして救援車代用とされるものが多かった。運用に制限のついた台車交換車はあまり使用されることなく、早期に事業用に転用されたようである。形式消滅は、1977年（昭和52年）である。
連合軍専用客車

戦後の1946年（昭和21年）、本形式から2両が連合軍専用客車として接収された。これらは、他の専用車と同様に明るい茶色の車体に白帯を巻いた姿となり、連合軍専用列車で運用された。その詳細は次のとおりである。
連合軍専用客車 > 軍名称 NILES

1946年（昭和21年）8月に長野工機部で改造され、同年9月に指定されたもので、種車はワキ709である。軍番号は2952、軍名称はNILESで、衛生車（Laboratory Car）とされ、研究設備を設けた軍番号2951 TROY（オミ331）とペアを組み、伝染病や寄生虫の予防、被爆地の視察等に使用された。妻面には貫通扉、室内に発電用のガソリンエンジンとボイラー、空気圧縮機を設置し、現地視察用の軍用車両（ジープ）を搭載できるよう改造され、屋根には通風器と煙突が設置された。
形式称号の変遷は、この頃に規程の改正が頻繁に行われたため複雑である。形式称号は、改造当初はホミ41形（ホミ411）を一時的に称したが、間もなくホミ82形（ホミ821）に改称され、1948年（昭和23年）12月の称号規程改正では雑形編入されてホミ820形（ホミ821）に、1949年（昭和24年）6月の車輌換算法改正では記号が「ナミ」に改められた。1953年（昭和28年）6月の称号規程改正ではナミ1830形（ナミ1830）とされた。接収は1953年（昭和28年）11月に解除され、1959年（昭和34年）2月18日には貨車に復帰して、番号もワキ709に戻された。
連合軍専用客車 > 軍名称 LITTLE FALLS

1947年（昭和22年）8月に、大宮工機部においてワキ704を酒保車（P.X. Car）としたものである。酒保車とは、米軍キャンプを巡回して物品の販売を行う車両のことで、本車は商品の倉庫として使用された。接収にともなって、妻面に貫通扉、側窓が1箇所に設けられた以外は大きな変化はなく、1949年（昭和24年）6月には荷物車（Baggage Car）に種別変更されたが、その際にも大きな変化はなかったと思われる。
最初の軍番号は2727であり、荷物車転用後は3042となった。軍名称は一貫してLITTLE FALLSであった。接収は1949年（昭和24年）11月に解除され、国鉄に返還された。
接収当初はホミ83形（ホミ832）、1948年（昭和23年）12月の規程改正では雑形編入されてホミ825形（ホミ825）となり、1949年（昭和24年）6月の車輌換算法改正により、記号が「ナミ」に改められている。返還後は貨車に戻され、原番復帰したものと推定されている。
エジプト九柱の神々

エジプト九柱の神々（エジプトきゅうはしらのかみがみ、Ennead（ギリシア語で「九人組」「九個一組」の意味））は、エジプト神話の中のヘリオポリス創世神話に関わる九柱の神と女神。ヘリオポリス九柱神、エニアド、エネアドとも。
エニアド(Ennead)は、これらの神々の集会を表記するのにも用いられる。
一覧

アトゥム（Atum） - 創造神、シューとテフヌトの父
シュー（Shu） - ゲブとヌトの父
テフヌト（Tefnut） - ゲブとヌトの母
ゲブ（Geb） - オシリス、イシス、セト、ネフティスの父
ヌト（Nuit） - オシリス、イシス、セト、ネフティスの母
オシリス（Osiris）
イシス（Isis）
セト（Set）
ネフティス（Nephthys）
一部、ラー、トト、大ホルス、アメン=ラー、ホルスなどが入れ替わる場合もある。
とびでばいん

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ジャンル:  シューティング・AVG
対応機種:  Windows 95/98/Me/2000
発売元:  アボガドパワーズ
発売日:  2001年5月25日
価格:  税別7800円
レイティング:  18禁
キャラクター名設定:  不可
エンディング数:  1
セーブファイル数:  30
メディア:  CD-ROM
画面サイズ:  640×480フルスクリーン固定
BGMフォーマット:  CD-DA
キャラクターボイス:  なし
CGモード:  あり
音楽モード:  あり
回想モード:  なし
メッセージスキップ:  なし
オートモード:  なし
テンプレートを表示
『とびでばいん』は2001年5月25日にアボガドパワーズから発売されたアダルトゲーム。ジャンルはシューティング・アドベンチャー。ロゴに記されたアルファベット表記『Tobi D+VINE』からも分かるとおり、『D+VINE[LUV]』の後日談としての外伝作品でもある。
2005年頃にWindows XP対応のDVD版制作が発表されていたが、それほどしないうちにスケアクロウ代表の浦和雄が急死したことに伴って立ち消えになってしまう。Windows XPは2008年から販売開始されたダウンロード版で対応している。
システム

全体はアドベンチャーパートとシューティングパートから成る。一度クリアして最初から始めると「シューティングモード」が選択でき、アドベンチャーパートを全て飛ばしてシューティングパートだけを連続してプレイすることができるが、この場合はクリア済みステージの再挑戦ができない。
アドベンチャーパートでは、街の各施設と各シューティングステージが移動先としてアイコンで表示される。街の施設を選ぶとそこにいる人物との会話をし、物語が進行する。そしてある程度ストーリーが進むと新しいシューティングステージが登場し、それ以降はそのステージをクリアしないとストーリーが進まなくなる。
シューティングステージを選択するとそのままシューティングパートが始まる。ストーリーを先に進めるには最新のステージをクリアしなくてはならないが、既にクリアしたステージに再挑戦することもできる。
シューティングパートについては次節で詳述する。
シューティングパート > 概略

全7ステージの横スクロールシューティングである。難易度は「EASY」「NORMAL」「HARD」「HELL」からゲーム開始時に選択したものになる。
主人公であるサクラが自機であり、それにオプションとしてルーンが付いている。ショットを駆使して敵を倒しながら進んでいき、各ステージの最後で登場するボスを倒すことでステージクリア。ライフ制であり、ライフがなくなるとミスになってアドベンチャーパートに戻される（シューティングモードの場合はゲームオーバーで、コンテニュー画面になる）。また、アドベンチャーモードでありクリア済みのステージであるならば好きなときにギブアップすることもできる。
アーヴィル上空(The Skies of ARVIL)
森(Blue Forest)
大洞窟(Power Cave)
海(Pirates Ocian)
ドクロ島(Blazing Isle)
ヴァイラス遺跡(Pirates Quarter)
空(Under The Moonlight)
シューティングパート > ルーン

自機であるサクラが使用している空飛ぶ箒のオプションであり、自律行動ができないためサクラを追尾するように動く。敵の攻撃からは完全に無敵であり、さらに小さい敵弾は触れるだけで消滅させるため、盾として利用することが可能。後述するルーンショットやルーンボムにも用いられる。
なお、本来の名前は「宝珠（珠ちゃん）」（説明書では「秘聖球」）であり、ルーンというのはそれに登録され常にその上に乗っている少女の名前であるが、公式サイトなどでは「ルーン」と呼ばれている。
シューティングパート > ショット

武器となるショットは「サクラショット」「ルーンショット」「ルーンボム」の3種に大別され、基本的には対応するボタンを押すことで撃つことができる。
シューティングパート > ショット > サクラショット（通常ショット）

基本となるショットで、「ファイアー（ヴァーンレイド）」「ウィンド（ウィンドブラスト）」「サンダー（レイヴォルト）」の3種がある。これらは通常ショット切り替えボタンを押すことでいつでも切り替えられる。敵を倒すと時折現れる魔石をとると現在使用しているショットのパワーが上がっていき、ショットの威力や攻撃範囲などが上昇していく。
シューティングパート > ショット > ルーンショット

オプションであるルーンを使用した特殊な攻撃。
ルーンショットボタンを押し続けることで、ルーンがサクラの前方に待機するとともにチャージのゲージが溜まっていく。チャージしている間は通常ショットを撃つことができない。このときに得点アイテムをとると溜まりが早くなる。
ボタンを離すとルーンを前方に射出する。通常ショットが効きづらい敵にも大ダメージを与えることがあるが、その攻撃力はチャージした時間とは無関係。
射出したルーンが耐久力のある敵にぶつかると、そこで停止してマジカルリングと呼ばれるフィールド（魔法陣）を周囲に展開する。マジカルリングは時間と共に半径を広げ、その内部にいる敵全てにダメージを与え続ける。このとき、チャージしてあったゲージが減少していく。
ゲージが尽きる、サクラがダメージを受ける、ルーンのいる場所に敵がいなくなるのいずれかでマジカルリングの展開は終了。サクラのいる場所に戻ってくる。
シューティングパート > ショット > ルーンボム

ボムを消費してルーンから周囲に無数の弾を発射する。同時に敵弾と弱い敵が全て消滅する。
ルーンショットによりルーンが離れた場所にいても使用することができる。
ルーンショットを使うたびにMPゲージが溜まっていく。これが最大まで溜まるごとにボムが一つ補充される。最大で9つまでストックできる。
シューティングパート > コンボ

敵を倒すと得点が入ると共にコンボが1加算される。このコンボが繋がって大きくなるほど敵を倒したときの得点が大きくなっていく。
コンボは画面下のコンボメーターが0になるまでに次の敵を倒せば成立する。コンボメーターは敵を倒すごとに最大にまで戻り、コンボ数が大きくなるほど減りが速くなる。
コンボメーターはアイテムを取ることで回復させられる。また、敵に通常ショットやルーンショットを当てたり、敵弾をルーンに当てて消滅させることでも回復する。
シューティングパート > アイテム

敵を倒すとアイテムが出現する。敵ごと（敵の種類ごとではない）に出すアイテムが決まっており、難易度が高くなるとポーションを出す敵が少なくなる。
キャラクター

登場キャラの多くはD+VINE[LUV]と同じであるため、そちらのキャラクター解説を参照。ここではD+VINE[LUV]と比べての追加キャラや特記事項のあるキャラを解説する。
反響

本作はASCIIが集計した「ソフマップ売り上げランキング(5/21～5/27調査)」にて4位でランクインした。
反響 > 評価

本作は、美少女ゲーム雑誌BugBugの「2001年読者が選ぶ美少女ゲーム年間ランキング」のゲーム性部門で5位にランクインした。
また、同誌の2002年4月号に掲載された企画「言いたいホーダイ2001年 編集部㊙座談会」において、当時編集部の一員だったには本作を個人的な2001年のベストゲームに挙げており、難易度をノーマルに設定した時の「なんとかなる」と思わせる絶妙なゲームバランスを評価した。
このは

このは
このは (ゲームキャラクター) - 『アルカナハート』シリーズに登場する架空の人物。
このは (曲) - ナイトメアのシングル。
このは (AV女優) - 日本のAV女優
このは (声優) - 日本の声優
機上救護員

UH-60Jから降下するHRS
機上救護員（きじょうきゅうごいん、英語: air medics, AMD）は、海上自衛隊の航空機に搭乗して救護を実施する自衛官。准看護師の資格を取得している衛生職種の隊員であり、機内に収容された遭難者や傷病者を医療機関に引き継ぐまでの医療的処置・観察を担当する。またヘリコプターに搭乗する機上救護員は、HRSの資格も取得して、機外に進出しての遭難者救助までを担当している。
概要

海上自衛隊の衛生員のなかから、本人の希望・適性等を考慮して配属されて、第211教育航空隊において航空士としての訓練を受ける。パイロット以外のクルーを養成する「航空士基礎課程」を経て、機上救護員を養成する「航空士救護課程」に進むことになり、訓練期間は合計4ヶ月に及ぶ。これらの課程を修了し、航空従事者としてウイングマークを取得すると、航空隊で勤務することになる。
機上救護員が機上での救護を担当するのに対して、遭難者や傷病者を機内に収容する「救助」の部分を担当するのが機上救助員だが、機上救護員でも救助員の資格を併せ持っている隊員もおり、こちらは救助・救護員と称される。US-1AやUS-2といった救難飛行艇では救助員と救護員の両方が搭乗しているが、搭乗可能人数に余裕がないUH-60Jでは、機上救護員がHRSの資格を取得して兼務している。
HRS

従来、ヘリコプターが遭難者を救助する際には降下救助法が用いられてきた。これは救助員がホイスト式クレーンで降下し、原則としてそのケーブルから離れることなく、遭難者を救助する方法である。その後、体力を消耗した遭難者を迅速・確実に救助するためには、救助員がケーブルから離れて自由に動ける救助法が必要であると考えられるようになり、平成12年度にHRS（helicopter rescue swimmer）救助法が制度化された。
HRSは、機上救護員が「HRS資格」を取得してその任務を遂行することになるが、そのためには、まず第1術科学校の「専修科開式スクーバ課程」を修了して「スクーバ潜水資格」を取得したのち、航空集団が実施するHRS講習を受講する必要がある。特に開式スクーバ課程は難関とされており、HRS制度の発足当初は、入校した機上救護員の修業率は2⁄3程度に過ぎなかった。その後、無事に修業した機上救護員が中心となって、入校予定者に対して筋力トレーニングや水泳・潜水訓練などの強化訓練が行われるようになったことで、修業率は徐々に向上して、4⁄5以上となった。
回映操作

回映操作（かいえいそうさ、英: improper rotation, rotoreflection, rotary reflection）とは、ある軸についての回転操作とその軸に垂直な平面についての鏡映操作の積である。この時の回転軸を回映軸という。回映操作では、回映軸と鏡映面の交点が不動点となる。
回映操作は、ある軸についての回転操作とその軸上の1点についての反転操作の積と本質的に同等であるので、回反操作（かいはんそうさ、英: rotoinversion, rotary inversion）とも呼ばれる。この時の回転軸は回反軸という。回反操作では、反転中心が不動点となる。
回映操作を構成する回転操作と鏡映操作は可換である。即ち、鏡映操作と回転操作の積は回転操作と鏡映操作の積と全く同一の変換を与える。同様に、回反操作の構成要素も可換である。
回映操作及び回反操作は、3次元空間における等長写像である。
変換の同等性 > 回映操作と回反操作の同等性

回映操作と回反操作は、
回転軸が共通で、
回反操作の反転中心が回映操作の鏡映面上にあり、
回転角が180°異なる
場合は、一致する。
変換の同等性 > 鏡映操作、反転操作との同等性

回転角0°の回映操作、及び回転角180°の回反操作は、鏡映操作と一致する。
回転角180°の回映操作、及び回転角0°の回反操作は、反転操作と一致する。
エジプト人 (小説)

『エジプト人』（Sinuhe egyptiläinen）は、フィンランドの作家ミカ・ワルタリの歴史小説。フィンランド語の原書は1945年に刊行された。
あらすじ

自由を失った名士である主人公が己の人生をふりかえる。
彼は本当の父母の顔を知らなかった。アメンホテプ3世がエジプトを治めていた時代のこと、葦船に乗せられ、川に流された彼は医者とその妻に拾われた。
医師センムトとキパは古代エジプトの物語の主人公の名をとってシヌへと名付け自分たちの子として育てることにした。善き育ての親を得たシヌへはすくすくと育ち、やがて父と同じく医術の道を志す。
晴れて医師となるも妖婦ネフェルネフェルネフェルの毒手にかかり全てを失ったシヌへは逃れるようにエジプトを離れ、奴隷カプタと共に諸国を旅する。
一方エジプトでは天啓を受けた理想主義の王アクナートン（アメンホテプ4世）が唯一神アトンの教えを推奨する傍ら、アムモン神をはじめとする多神教信仰を弾圧し、国内に混乱を呼び込む。エジプトに帰国したシヌへはアクナートンの治世の終わりと、青年期に出会った武人ホレムヘブがファラオの座を得る様を目の当たりにする。
日本語版

平凡社
1958年に『世界文学全集』第34巻として刊行。飯島淳秀訳。
角川文庫
平凡社の全集版を文庫化したもの。全3冊。1960年刊。角川文庫リバイバルコレクションとして1989年に復刊。
小学館〈地球人ライブラリー〉
『ミイラ医師シヌへ』のタイトルで刊行された抄訳。1995年刊。訳者は木原悦子、巻末に吉村作治による解説がある。
静風社
ミカ・ヴァルタリ著、セルボ貴子翻訳、菊川匡監修、『エジプト人シヌヘ』全2冊、2024年刊。
初の原語からのノーカット版。
鈴木醇

鈴木 醇（すずき じゅん、1896年10月1日 - 1970年3月12日）は、日本の地球科学者。専門は、鉱床学・岩石学。理学博士（東京大学・1930年）（学位論文「Petrological study of the crystalline schist system of Shikoku, Japan(四國に於ける結晶片岩系の岩石學的研究)」）。北海道帝国大学教授を歴任。栃木県宇都宮市生まれ。
経歴

1918年、第二高等学校を経て東京帝国大学理学部地質学科へ入学。1921年卒業後助手となり、加藤武夫教授の下で鉱床学の研究を始める。1924年第一高等学校教授となり、1928 - 30年、スイスのチューリヒ大学に留学する。帰国後、北海道帝国大学の理学部創設に当たり教授として赴任、地質学・鉱物学教室第1講座担任を1960年の停年退職まで勤める。1930年東京大学より理学博士の学位を取得、学位論文の題は「Petrological study of the crystalline schist system of Shikoku, Japan(四國に於ける結晶片岩系の岩石學的研究)」。1970年、死去。
業績

別子型銅鉱床の成因究明を志したが、母岩である結晶片岩の岩石学的研究が重要であることを痛感し、三波川帯を初めとする日本の結晶片岩類の研究に取り組み、多くの論文を発表。北海道では、神居古潭帯の蛇紋岩に付随する鉱床を研究し、「本邦超塩基性岩類に付随する諸鉱床の生成型式」により、1949年学士院賞を受賞。1957年日本学士院会員となる。
1982年に群馬県の茂倉沢マンガン鉱床から発見された新鉱物、鈴木石（Suzukiite, BaVSi2O7）は、彼の業績を顕彰して命名されたものである。
フッ化ホルミル

| フッ化ホルミル |
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優先IUPAC名フッ化ホルミル
別称蟻酸フルオリド フルオロホルムアルデヒド
識別情報
CAS登録番号: 1493-02-3 
PubChem: 15153
ChemSpider: 14424 
UNII: 0UY0U66165 
 SMILES FC=O 
 InChI InChI=1S/CHFO/c2-1-3/h1H Key: NHGVZTMBVDFPHJ-UHFFFAOYSA-N  InChI=1/CHFO/c2-1-3/h1HKey: NHGVZTMBVDFPHJ-UHFFFAOYAX 
特性
化学式: CHFO
モル質量: 48.02 g mol−1
外観: Colorless gas
融点:  -142 °C, 131 K, -224 °F
沸点:  -29 °C, 244 K, -20 °F
水への溶解度: Decomposes
他の溶媒への溶解度: クロロカーボン、フロン類に可溶
構造
双極子モーメント: 2.02 D
危険性
主な危険性: toxic
関連する物質
関連物質: 蟻酸 フッ化水素 フッ化カルボニル
特記なき場合、データは常温 (25 °C)・常圧 (100 kPa) におけるものである。
フッ化ホルミル（フッかホルミル、英: formyl fluoride）は式HC(O)Fで表される有機化合物である。
フッ化ホルミルは1934年に最初に報告された。  多くの製法の中で、典型的なのは、ギ酸ナトリウムとフッ化ベンゾイル（フッ化水素カリウムと塩化ベンゾイルからin situで生成）との反応によるものである。
構造

平面状分子である。COとCFの距離はそれぞれ1.18オングストローム、1.34オングストロームである。
反応

フッ化ホルミルは、室温付近で自触媒反応を起こし一酸化炭素とフッ化水素に分解する。
化合物の感受性のため、反応は低温で行われ、サンプルはしばしば無水アルカリ金属フッ化物、例えばHFを吸収するフッ化カリウム上に貯蔵される。
ベンゼン（および他の芳香族炭化水素）は三フッ化ホウ素の存在下でフッ化ホルミルと反応してベンズアルデヒドを生じる。関連反応において、塩化ホルミルはガッターマン反応においてホルミル化反応に関与している。フッ化ホルミル／BF3とペルジュウテリオベンゼン（C6D6）との反応は、ベンゼンのフリーデル・クラフツ反応によるアセチル化において観察される同位体効果と同様に、2.68の速度論的同位体効果を示す。しかしながら、COとヘキサフルオロアンチモン酸との混合物によるベンゼンのホルミル化は同位体効果を示さず（C6H6およびC6D6は同じ速度で反応する）、この反応がより反応性のホルミル化剤、おそらくCHO+を含むことを示す。
フッ化ホルミルは、ハロゲン化アシルからと予想される反応を受ける：アルコールおよびカルボン酸は、それぞれギ酸エステルおよび混合酸無水物に変換される。
ウルフィPRESS

『ウルフィPRESS』（ウルフィプレス）は、2008年4月1日から2010年7月4日まで名古屋テレビ（メ〜テレ）で放送されていた番宣番組である。
概要

2008年3月31日まで同局で放送されていた『メ〜テレカフェ』の改題リニューアル版で、同様に同局放送番組のスポットCMを続けて数本流していた。アナログ放送ではレターボックス形式で放送されていた。また、アナログ放送・デジタル放送ともに、VTRの右下には「ウルフィPRESS」のロゴを表示していたほか、4:3比のVTRを流す際にはサイドパネルを追加していた。
オープニングとエンディングでは、パソコンのキーボード操作音とともに、ウルフィが打ったとされる文章を表示していた。これにより、番組タイトル通りにウルフィが紹介しているような雰囲気を演出していた。オープニングでは、その回で流す番組スポットCM全体の内容を表すコピーを表示していた（例：「特番の季節だね」「土曜日の夜といえばこれ」など）。そしてエンディングでは、別れ言葉とともに「ウルフィ」と表示していた（例：「見逃せない!ウルフィ」など）。
平日深夜に放送されるバージョンのみ、毎回メ〜テレの女性アナウンサーが進行役を務めていた。このバージョンでは、番組宣伝1回ごとに担当アナウンサーによる番組内容の紹介と番組スポットCMのVTRを流していた。それを2 - 3回繰り返した後、時間調整のためにウルフィのクレイアニメと内容紹介の無い番組スポットCMを数本流してエンディングに入っていた。エンディングの映像は、当時メ〜テレのオープニングとクロージングに使われていたアニメの一部を流用したものだった。このバージョンの収録は、メ〜テレ本社の玄関ホールで行われていた。
2009年10月16日からは、平日深夜のバージョンで毎回女性アナウンサーによるリアクション映像を流すようになった。これ以後、アナウンサーが出演するバージョンは『女子アナのリアクション』と題して単独番組化され、本番組が『ウルうる』との統合によって整理された後も2014年3月30日まで放送され続けた。
放送時間

いずれも日本標準時。特別編成などによって放送時間が変更される場合があったほか（主に土曜昼の放送と日曜昼の放送）、特定の放送枠がある程度の期間別のミニ番組に差し替えられる場合があった。
放送時間 > 平日

木曜 9:55 - 9:57
月曜 - 金曜 16:54 - 17:00 （『スーパーJチャンネル』拡大時には休止）
火曜 - 木曜 24:18 - 24:20
金曜 24:23 - 24:26
火曜 25:20 - 25:25 （天気予報終了後の25:21頃から放送）
放送時間 > 土曜

14:57 - 15:00
17:25 - 17:30
22:56 - 23:00 （冒頭に「UP!来週のラインナップ」を1分間放送）
放送時間 > 日曜

13:55 - 14:00
15:25 - 15:30
17:55 - 18:00
22:54 - 23:00
備考

テレビドラマの宣伝をする回では、その作品の主題歌CDを視聴者プレゼントにすることもあった。
また、『相棒』シリーズの劇場版『相棒シリーズ 鑑識・米沢守の事件簿』にメ〜テレがパートナーズとして関わっていることもあり、番組は同作品の宣伝も頻繁に行っていた。番組内で、六角精児扮する米沢守（同作品の主人公）と鈴木しおりと塩尻奈都子（いずれもメ〜テレアナウンサー）扮する捜査一課刑事によるショートコメディ「相棒 in メ〜テレ」を放送したこともある。ちなみにこのショートコメディのオープニングは、『相棒 season7』のオープニングに「in メ〜テレ」の文字を付け加えたものだった。
四方利明

四方 利明（しかた としあき、1972年 - ）は日本の教育学者。立命館大学経済学部准教授。専攻は教育社会学。
経歴

1972年 - 大阪府泉南市に生まれる。
1990年 - 大阪府立岸和田高等学校卒業
1991年 - 大阪予備校卒業
1995年 - 立命館大学法学部政治・行政専攻卒業
2001年 - 大阪大学大学院人間科学研究科教育学博士課程退学
2001年 - 立命館大学経済学部助教授
2007年 - 立命館大学経済学部准教授
研究

イヴァン・イリイチの学校化論の研究
「教育問題」の戦後史
「新しい」学校建築に関する研究
科学研究費

学校施設の複合化に関する研究(2004-2006、基盤研究(C))
地域社会における学校の統廃合と複合化に関する研究（2007-2009、基盤研究(C)）
著書

『学校建築の諸相』阿吽社，2012年
『学校の建築と教育: 学校化・教育改革・境界人』阿吽社，2018年
著書 > 共著

（教育解放研究会） 『学校のモノ語り』 東方出版，2000年
（教育解放研究会＋「学校の境界」研究会） 『学校のモノと境界』 NAN工房，2001年
（中島勝住） 『学校の境界』 阿吽社，2003年
（小山静子・菅井凰展・山口和宏） 『戦後公教育の成立―京都における中等教育』世織書房，2005年
（吉村和真・福間良明） 『「はだしのゲン」がいた風景』梓出版社，2006年
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全般:  ISNI  VIAF 
国立図書館:  日本
関空ちかトクきっぷ

関空ちかトクきっぷ（かんくうちかとくきっぷ）及び、ようこそ大阪きっぷ（ようこそおおさかきっぷ）は、南海電気鉄道（南海電鉄）、大阪市高速電気軌道（大阪地下鉄、関空ちかトクきっぷのみの発売）が共同で発行していた片道乗車券である。
概要

関西国際空港と大阪市内方面を割安価格で行ける乗車券であり、通年発売。乗車券はいずれも磁気券式（大阪出張きっぷの大阪地下鉄部分のみ磁気カード式）である。国籍にかかわらず購入できる。
この2つのきっぷの性格は似ているが、発売箇所、乗車可能な列車、乗車区間に違いがある。
両社局が発行した関空ちかトクきっぷは、南海関西空港駅から難波駅経由で大阪市高速電気軌道全路線の任意の駅（あるいはその逆）に行ける片道乗車券である。天下茶屋駅など難波駅以外の駅経由で乗り換えはできない。地下鉄・ニュートラムでも1回の乗車しか使用できず、大阪シティバスには乗れない。通年発売である。有料特急に乗車する場合は別途に特急券（座席指定券）が必要。
南海のみが発行するようこそ大阪きっぷは、特急券付きの片道乗車券であり、大阪市高速電気軌道全路線に加え大阪シティバスにも乗れる一日乗車券となる。こちらは天下茶屋駅で乗り換えのための下車もできる。通年発売である。また、小児用のきっぷの発売はされていない。
2023年9月30日に発売を終了した。
関連する他の交通手段

西日本旅客鉄道（JR西日本）
関空特急はるか - JR関西空港駅から天王寺駅、新大阪駅を経て京都駅へ行く特急列車。特急券が必要。
関空快速 - JR関西空港駅から天王寺駅、新今宮駅、弁天町駅、西九条駅、大阪駅、京橋駅、鶴橋駅を経てもう一度天王寺駅へ行く快速列車。
関西空港交通、大阪空港交通、日本交通、近鉄バス、阪神バス、南海バス、京阪バス
関西空港からJR難波駅（OCAT）、大阪駅（梅田駅）、大阪阿部野橋駅（天王寺駅）・上本町駅、守口市駅、中百舌鳥駅、天保山（海遊館）・ユニバーサル・スタジオ・ジャパン間のリムジンバス。
鈴木酒造

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種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒339-0057 埼玉県さいたま市岩槻区本町4-8-24
設立:  1871年
業種:  食料品
法人番号:  8030001017966
事業内容:  酒造
外部リンク:  https://www.sakekura.net/
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鈴木酒造（すずきしゅぞう）は、埼玉県さいたま市岩槻区にある酒造。
概要

創業は1871年（明治4年）。岩槻区（2005年までは岩槻市）内に現存する唯一の酒造である。
豊原国周が鈴木酒造での酒造りを浮世絵に描いている。酒蔵資料館を併設している。
銘柄

万両 - 久伊豆神社に奉納されている。
大手門
白鶴城
岩槻
仁科誉
酒蔵資料館
道路照明灯

道路照明灯（どうろしょうめいとう）とは、主に道路を照らす為に立てられている電灯のことである。
単独柱式（首都高速道路）
電柱共架式（埼玉県内県道）
概要

一般に道路照明灯は「夜間において，あるいはトンネル等の明るさが急変する場所において，道路状況，交通状況を的確に把握するための良好な視環境を確保し，道路交通の安全，円滑を図ること」を目的に設置される。
そのため、以下の要件を満たしていることが望まれる。
1 路面の平均輝度（明るさ）が適切であること
2 路面の輝度均斉度が適切であること
3 グレアが十分抑制されていること
4 適切な誘導性を有すること — 交通工学研究会、道路照明<交通工学ハンドブック>、頁22-1-5
法令上は道路構造令第33条および第34条2項で道路管理者による設置が義務付けられている。
道路照明の種類

道路照明灯は配置方法によって連続照明、局部照明、トンネル照明の3種類に大別される。
道路照明の種類 > 連続照明

一般国道等や高速自動車国道等の単路部では一定の間隔で灯具を配置し、その区間を連続的に照明することをいう。
道路照明の種類 > 局部照明

交差点、橋梁、歩道等、インターチェンジ、休憩施設などを局部的に照明することをいう。
道路照明の種類 > トンネル照明

一般的な道路照明と同様にドライバーに対して視覚情報を提供する目的で設置される。ただし、トンネルは側壁によって閉鎖された空間ゆえに特有の視覚的問題があるため、それに対応した照明が設置される。
トンネル全線にわたって一定の間隔で設置されているトンネル照明を基本照明と呼ぶ。設計速度ごとの視距から運転者が障害物を認識できるように平均路面輝度の値が定められている。排気ガスによる透過率の低下に対応してトンネル内の透過率が100 mあたり50％のときに必要な平均路面輝度が定められており、交通量が少なく透過率が高い場合は平均路面輝度を減ずることができる。
昼間にドライバーがトンネルに進入する際に生じる急激な輝度の変化と目の順応の遅れを緩和するために入口部照明が設けられる。トンネル外部の高い輝度に順応したドライバーの目からはトンネルは黒い穴に見えてトンネル内部を詳細に識別できなくなる（ブラックホール現象）が、入口部照明はそれを防止する。
昼間にトンネル出口付近の野外輝度が高い時に出口手前付近の障害物や先行車を見えやすくするために出口部照明が設けられる。トンネル内部から出口の開口部は非常に明るい白い穴に見えてトンネル外部の障害物や先行車を詳細に認識できなくなる（ホワイトホール現象）が、出口部照明はそれを防止する。
トンネル内部で停電が生じた場合は重大な事故が発生するおそれがあるため、停電直後から発電機や蓄電池から電力を供給して点灯できる停電時用照明が設けられる。
照明方式 > ポール照明方式

ポール（照明柱）先端に照明器具を取り付け、道路の線形に沿ってポールを配置する方式である。道路照明灯の中では最も広く用いられている方式。
一般に高くすればするほどグレアが減少し、照明器具による輝度分布の広がりが大きくなる。オーバーハング（照明器具中心と歩道側の車道端までの距離）を大きくすると路面乾燥時の平均輝度が大きくなる一方で、雨天で路面がぬれていると路面の両側端部の輝度が著しく小さくなる。照明の取付角度は5°以内とするのが望ましい。この取付角度を大きくするとある程度までは平均輝度や輝度均斉度は増加するが、あまり大きくしすぎるとドライバーに強い光が入りグレアが発生する原因となる。
照明方式 > 構造物取付け照明方式

電柱や橋梁の構造物、立体交差の擁壁などに照明器具を取り付ける方式。
照明方式 > 低位置照明方式

路面から約1 mの高さに照明器具を設置する照明方式。道路周辺への光漏れがほとんど生じず、ポールがないため景観が良くなり、高い誘導性が得られるメリットがある。しかし、建設費と維持費が比較的高く、ドライバーの目の高さに近い位置に照明があるため勾配部や曲線部には設置位置に注意してドライバーにグレアを与えないようにしなければならない。
照明方式 > 高欄照明方式

橋梁の高欄に照明器具を取り付ける方式。
「高欄照明」を参照
照明方式 > ハイマスト照明方式

高さ20 m以上のマストに照明器具を複数個取り付ける方式。駐車場や駅前広場など比較的広い範囲に用いることが多い。
照明方式 > カテナリ照明方式

高さ12 - 15 mのポールを一定間隔で配置してからカテナリワイヤで張り、そのワイヤに複数個の照明器具を吊り下げて照明とした方式。風の影響を受けやすく、日本では施工事例が少ない。
光源 > 蛍光水銀ランプ

蛍光水銀ランプは1960年代の道路照明灯用の光源として主流。演色性には劣るが、当時としては発光効率が優れていた。
光源 > 低圧ナトリウムランプ

ナトリウムランプのうち、低圧ナトリウムランプは1960年代のトンネル用の光源として主流。煤煙透過率の低いトンネルでは視認性に優れていた。また、当時の光源としては最も発光効率が優れていた。
光源 > 高圧ナトリウムランプ

ナトリウムランプのうち、高圧ナトリウムランプは1970年代から1980年代にかけて道路照明灯やトンネル用の照明として普及。発光効率は低圧ナトリウムランプに比べ劣るものの、総合的な経済性や定格寿命、演色性に優れていた。
光源 > Hf蛍光ランプ

車両性能が向上により排ガス中の煤煙濃度が低下し、トンネル内の視環境が大幅に改善されたことで2000年代以降にHf蛍光ランプが導入されはじめた。高効率な蛍光ランプで、トンネル照明の内、基本照明に用いられた。
光源 > メタルハライドランプ

メタルハライドランプは高圧ナトリウムランプより演色性に優れ、2000年代以降に採用された。また、高効率で長寿命なセラミックメタルハライドランプが開発され、トンネル照明の内、入口部照明に用いられた。
光源 > LED

LED（発光ダイオード）を使用した道路照明灯は2007年頃に開発され、2009年頃に従来から用いられてきたHID同様の配光性能を持ったLED道路照明灯が開発された。
LEDを用いた道路照明灯の特徴は以下の通り挙げられる。
省電力 - 消費電力がHIDランプに比べ50 - 70％削減され、二酸化炭素排出量の抑制もできる。
長寿命 - LED照明は寿命が長く、光束維持率が初期の80％となる総点灯時間を寿命とすれば約60000時間となる。清掃作業を除き10年以上は光源の交換が不要な計算で、光源を交換するための費用や交通規制回数を削減できる。
低誘虫性 - LEDから発する光は虫が好む波長の紫外線をほとんど発さず、虫の飛来や死骸による器具の汚れを防ぐことができる。
また、以下の通り光を調整する機能を持つことができる。
段階調光 - 交通量が少ない深夜帯などで減光する。トンネルの入口部照明では野外輝度に応じてはじめ4段階に調光を制御していたが、8段階の調光制御を適用したことにより消費電力を節約することができるようになった。
初期照度補正 - 照明新設当初の余分な明るさを節約し、光源の寿命まで一定の明るさを保ち消費電力の削減する。
スロースタート点灯 - LEDは瞬時に点灯できるが、運転者の目をくらませないように徐々に点灯していく。
配光制御 - 多数ある発光部をそれぞれ制御していき、車線・歩道の線形や交差点の形状などに応じて配光を制御する。
道路照明灯内での点灯回路を多系統にすることで、1つの系統で故障しても他の系統が正常に維持するため全消灯になる危険性は低減できる。また、回路内には半導体などの電子部品を有するため、LED道路照明灯は雷保護対応が必要となっている。IEC61000-4-5のクラス4である4 kV（キロボルト）に耐える性能が求められるが、LED道路照明灯では15 kVに耐える製品が開発されている。
金浦バイパス

国道7号標識
金浦バイパス（このうらバイパス）は、秋田県にかほ市内の国道7号のバイパス道路である。旧金浦町中心市街地を迂回するバイパスである。
概要 > 路線データ

起点：秋田県にかほ市象潟町中谷地
終点：秋田県にかほ市金浦鳥長根
全長：4.96 km
歴史

1973年（昭和48年）：建設開始
1981年（昭和56年）11月26日：秋田県由利郡金浦町金浦字鳥長根62番の1から同町黒川字岩潟15番の1まで供用開始。
1982年（昭和57年）10月14日：秋田県由利郡象潟町字中谷地35番2から同郡金浦町黒川字平森88番1まで供用開始、全線開通。
地理 > 交差する道路

にかほ市道下谷地線（路線番号21126）
にかほ市道高森1号線（路線番号21131）
にかほ市道消防署線（路線番号00152）
金浦IC交差点
にかほ市道金浦43号線（路線番号00219）
日本海東北自動車道金浦インターチェンジ
にかほ市道𠮷森4号線（路線番号22049）
秋田県道290号小出金浦線
にかほ市道川尻・竹島潟1号線（路線番号00135）
秋田県道290号小出金浦線
関稔

関 稔（せき みのる、1941年8月13日 - 　）は、日本の哲学者・仏教学者。専門はインド哲学・仏教学。苫小牧駒澤大学第3代学長。北海道生まれ
略歴

1959年北海道士別高等学校卒業。1963年北海道大学文学部卒業。1968年北海道大学大学院文学研究科博士課程単位取得満期退学。1968年駒澤大学附属岩見沢高等学校教諭。1974年駒澤大学北海道教養部専任講師。1977年岩見沢駒澤短期大学専任講師。1977年インド・ナーランダ仏教研究所客員研究員。1978年岩見沢駒澤短期大学国文科助教授。1985年駒澤大学北海道教養部教務課長1986駒澤大学北海道教養部教授。1993年駒澤大学北海道教養部8代部長を経て、2000年苫小牧駒澤大学国際文化学部教授。2004年苫小牧駒澤大学学長。2006年同学長退任。同学長補佐。2009年苫小牧駒澤大学退職。
近藤良一の後輩に当たる。
著書

『ブッダの生涯』共訳　講談社　1985
『ブッダのことばⅡ～Ⅳ』共訳　講談社　1985-1986
著書 > 論文

INBUDS>関稔
新城県 (翼城県)

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中国地名の変遷
建置: 南北朝時代
使用状況: 北斉に廃止
南北朝: 新城県（北周） 廃止（北斉）
新城県（しんじょう-けん）は中華人民共和国山西省にかつて存在した県。現在の臨汾市翼城県一帯に相当する。
南北朝時代、北魏により設置され、北斉により廃止された。
数え上げ幾何学

「交叉理論」も参照
数学では数え上げ幾何学(enumerative geometry)は代数幾何学の一分野であり、主に交叉理論により、幾何学的な問題の解の数を数え上げることに関連している。
歴史

アポロニウスの問題は、数え上げ幾何学のもっとも早い段階の例の一つである。この問題は、3つの円、点、直線が与えられたときに、それらに接する円の数と構成を問うている問題である。一般に、3つの円が与えられたときには、問題の解は 8つあり、それらの解は 23 とみることができて、各々の接する条件は円の空間上の二次式の条件で与えられる。しかし、与えられた円が特別な位置にあると、解の数は 0 （答えがない）から 6 までの任意の整数の値をとりうる。ただし、アポロニウスの問題に 7 つの解が与えられる配置というものは存在しない。
重要なツール

いくつかのツールが、基本的なものからもっと進んだものの広い範囲にわたってある。
次元の数え上げ（英語版）
ベズーの定理
シューベルトの計算（英語版）(Schubert calculus)とさらに一般的なコホモロジー論の特性類
コホモロジーで交点数を数え上げることと関連して、ポアンカレ双対性
曲線、写像、そのほかの幾何学的対称のモジュライ空間の研究、しばしば、量子コホモロジーを通しての研究（量子コホモロジーの研究では、弦理論のミラー対称性を通して、クレメンス予想に大きな進展があった。）
数え上げ幾何学は交点理論に非常に密接に関連している。
シューベルトの計算

数え上げ幾何学は、19世紀の終わりにヘルマン・シューベルト（英語版）(Hermann Schubert)により、大きな進展がみられた。 このために彼は、シューベルトの計算（英語版）と呼ばれる方法を導入した。この計算で、彼は広い領域に基本的な幾何学的、トポロジー的な値を導入した。（当時は、）数え上げ幾何学に特別に必要なものは注目されなかったが、代数幾何学が全体で一般的な前提として、1960年代、1970年代になるとそれらが深い注目を集めるようになった。（例えば、スティーブン・クライマン（英語版）(Steven Kleiman)が指摘している）。アンドレ・ヴェイユにより交点数が厳密に定義されたが、これは、1942–6年にヴェイユの基本的なプログラムの一部として厳密に定義がされ、さらにその後、確立されたものである。しかし、これは、数え上げ問題の固有な領域のすべてを解決するものではなかった。
ファッジ因子とヒルベルトの第15問題

次元の数え上げとベズーの定理のナイーブな適用は、誤った結果を導く。このことを次の例で示す。これらの問題の対応として、代数幾何学者たちは曖昧な『ファッジ因子』（ぼんやりとした柔らかい因子とでも訳すべきか）を導入したが、この厳密な評価は何十年か後となってしまった。
例として、射影平面にある5本の直線が与えられたとき、この5本の直線に接する円錐曲線の数を数え上げることを考える。 もし点が一般の位置にあるのであれば、線形条件を通して、円錐が次元 5 の射影空間からなり、6つの係数を同次座標として持ち、5点が円錐を決定（英語版）する。同様にして、与えられた直線 L に接する（接するとは、多重度 2 の交叉数を持つことを意味する）ことは、二次式の条件であるから、P5 の中の二次超曲面（英語版）(quadric)を決定する。しかし、すべての 2次超曲面からなる因子の線形系（英語版）は、基本軌跡（英語版）(base locus)を持たない。実際、そのような各々の 2次超曲面はヴェロネーゼ曲面（英語版）(Veronese surface)を含んでいる。ヴェロネーゼ曲面は、次の「二重線」と呼ばれる円錐曲線をパラメトライズする。
この理由は、二重線は平面内のすべての直線と交叉するからで、射影平面内の直線は多重度 2 でほかの直線と交叉し、従って、直線に接する非退化な円錐曲線として、同じ交叉条件を満たす（交叉するときの多重度は 2）。
ベズーの定理は、5次元空間の中の 5次超曲面は 32 = 25 個の点で交叉するであろうことを言っている。しかし、適当な 2次超曲面は一般の位置にはない。32 個の中から、31 個が引き抜かれて、ヴェロネーゼ曲面に受け継がれ、正しい答へ至る（幾何学的な観点から）、すなわち 1 である。｢退化｣している場合との交叉に引き継がれる過程は、'fudge factor'の典型的な幾何学的導入部である。
これらが一見、任意の入り込んでしまう性質を克服するのが、ヒルベルトの問題（英語版）で（正確には、ヒルベルトの第15問題（英語版））である。この問題は、シューベルトの計算自体の基本的問題を超えている。
クレメンス予想

1984年、H. クレメンスは、クインティックスリーフォールド  X\subset \mathbf {P} ^{4} の上の有理曲線の数を数え上げる問題を考察する中から、次の予想に到達した。
この予想は一般的には未解決である。しかし現在は、  d\leq 9 の場合は証明されている。
1991年に弦理論のミラー対称性の論文 で、物理的な観点から一気に一般の d についての有理曲線の数を与えることができるという予想が提出された。当時、代数幾何学では  d\leq 5 の場合が有理曲線の数を求められる最大の次数であったので、大変な驚きを持って迎えられた。
アポロニウスの円
はくちょう座アルファ型変光星

はくちょう座α型変光星（はくちょうざアルファがたへんこうせい）は、非動径脈動を示す脈動変光星である。非動径脈動とは、恒星表面のある部分が膨張すると同時に他の部分が収縮することを意味する。スペクトル型はBまたはAの超巨星である。明るさの変化は通常0.1等級の桁で、脈動と同期する。複数の周期で脈動するため、不規則型と紛らわしいものもある。周期は通常、数日から数週間である。
この種類の変光星のプロトタイプは、デネブ（はくちょう座α星）であり、+1.21から+1.29まで明るさが変化する。この種類の変光星として他に有名なものには、オリオン座ε星、おおいぬ座η星、おおいぬ座ο2星、カシオペヤ座κ星等がある。
雁瀬治貞

雁瀬 治貞（がんせ はるさだ　1919年　-　1946年2月）は、日本の元プロ野球選手。京都府出身。
| 基本情報 |
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国籍:   日本
出身地:  京都府
生年月日:  1919年??月??日
没年月日:  1946年2月??日
選手情報
ポジション:  外野手
プロ入り:  1939年
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  平安中学校  名古屋軍 (1939 - 1940)  立教大学
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート
来歴・人物

平安中学（現・龍谷大学付属平安中学校・高等学校）在学中は、甲子園に8回出場（春4回〔1935年,1936年,1937年,1938年〕、夏4回〔1935年,1936年,1937年,1938年〕）。このうち、1936年夏の大会で準優勝。そして、最後の出場となった1938年夏の大会では主将兼三塁手として、チームの初優勝に貢献した。決勝の岐阜商業では9回表に失策を犯すも、チームはその裏サヨナラ勝ちで優勝を収めるという劇的な幕切れだった。ちなみにこの大会では、守備面で素晴らしい活躍を見せ、「猛将」というあだ名で親しまれた。優勝時のメンバーに保井浩一（のち東映など）、木村（西村）進一（のち名古屋）、古家武夫（のち巨人）、竹村（金田）正泰（のち阪神）、天川清三郎（のち南海）などプロ野球で活躍した人物が何人もいた。
平安中学卒業後は、2年間は名古屋軍でプレーしたが、一軍出場はなく、それと両立して1939年より立教大学でプレーした。その後応召され復員は出来たものの
、戦地で得た病気が悪化。母校・平安高の野球部再建に力を尽くしたが、1946年2月、志半ばで夭折した。享年26。かつてのチームメイトだった木村進一監督の下で、平安高が甲子園に復活出場を果たしたのは、雁瀬の死後3年経った1949年春の事であった。
東京ドーム内の野球殿堂博物館にある戦没野球人モニュメントに彼の名が刻まれている。
エマニュエル・アチョ

エマニュエル・アチョ（Emmanuel Acho 1990年11月10日- ）はテキサス州ダラス出身のアメリカンフットボール選手。ポジションはラインバッカー。アリゾナ・カージナルスのサム・アチョ（英語版）は兄。
経歴

高校時代は、アメリカンフットボールの他にバスケットボールや陸上競技（砲丸投、円盤投）も行った。
テキサス大学に進学した彼は、4年間で先発26試合を含む、48試合に出場し280タックル、8サック、7ファンブルフォース、3ファンブルリカバー、2インターセプトをあげた。3年次には、87タックル、3サックをあげた。4年次の2011年には、129タックル、3サックをあげて、ビッグ12カンファレンスのオールチームに選ばれた。またロット賞のファイナリストにも残っている。
NFLスカウティングコンバインでは40ヤード走で4秒73を出した。
2012年のNFLドラフト6巡でクリーブランド・ブラウンズに指名された。5月、ブラウンズと4年217万8000ドルの契約を結んだ。プレシーズンゲームで足を負傷して、故障者リスト入りし、シーズン絶望となった。
2013年4月11日、ディオン・ルイスとのトレードで、フィラデルフィア・イーグルスへ移籍した。9月2日、イーグルスがタンパベイ・バッカニアーズからウェーバーされたナジー・グッドを獲得した際、解雇された。9月10日にニューヨーク・ジャイアンツとプラクティス・スクワッドとして契約を結んだ。10月21日、フィラデルフィア・イーグルスと契約を結んだ。12月17日にイーグルスから解雇され、翌日イーグルスとプラクティス・スクワッド契約を結んだ。
なぎさちゃんのカレシ

| なぎさちゃんのカレシ |
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ジャンル: 4コマ漫画
漫画：なぎさちゃんのカレシ
作者: 未影
出版社: 白泉社
掲載誌: ヤングアニマル嵐 ヤングアニマルあいらんど
レーベル: ジェッツコミックス
発表号: （嵐）2010年 no.7 - 2012年 no.10
発表期間: 2009年 - 2012年
巻数: 全2巻
テンプレート - ノート
プロジェクト: 漫画
ポータル: 漫画
『なぎさちゃんのカレシ』（なぎさちゃんのカレシ）は、未影による日本の4コマ漫画。『ヤングアニマルあいらんど』『ヤングアニマル嵐』（白泉社発行）にて連載された。
概要

未影の白泉社での初作品。『ヤングアニマルあいらんど』（以下『あいらんど』）no.10に読み切りとして掲載後、『ヤングアニマル嵐』（以下『嵐』）で連載開始となり、『嵐』と『あいらんど』で同時連載され、『あいらんど』が発売される月の時、『嵐』の方では休載するという形をとっていた。主人公カップル･なぎさと千尋を中心とした、かわいい下ネタ・エロネタとマンガやアニメのオタクネタが特徴。作品のキャッチは“オタクな彼氏とノーマルな彼女のちょっとドキドキなキャンパスライフ♥”
あらすじ

なぎさは大学に入ってすぐに、同級生のイケメンの千尋に一目惚れ。想いが叶って無事千尋と付き合えることになったなぎさ。でも実は彼は重度のオタクだった。
単行本

未影 『なぎさちゃんのカレシ』《白泉社・ジェッツコミックス》 全2巻
2011年8月29日発売、ISBN 978-4-592-14851-7
2012年11月29日発売、ISBN 978-4-592-14852-4
フェリペ・デ・サルセード

フェリペ・デ・サルセード（Felipe de Salcedo）は、スペインのコンキスタドール。
彼は兄弟のフアン・デ・サルセードと祖父のミゲル・ロペス・デ・レガスピとともに1564年のフィリピンの征服に参加した。フェリペはメキシコからフィリピンに向けて出航した5隻の艦隊のうち1隻を指揮した。