stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
逃走中 THE MOVIE:TOKYO MISSION
DVD・Blu-ray

逃走中 THE MOVIE（Blu-ray SPECIAL EDITION）
逃走中 THE MOVIE（DVD SPECIAL EDITION）
逃走中 THE MOVIE（Blu-ray STANDARD EDITION）
逃走中 THE MOVIE（DVD STANDARD EDITION）
いずれも2025年1月8日発売。
トラブル

撮影期間中の2024年3月初旬の撮影の際、私有地であるマンションの入り口を塞ぎ無断で使用し撮影。また、この際に抗議した住民に対し担当スタッフが暴言を吐いたとする投稿がSNS上で拡散。その後、3月6日に制作であるFCCが公式サイトにて謝罪文を公表（なお、この時点では映画の情報公開前であったため、撮影中の作品名については伏せられていた）。また、情報公開後の3月29日のフジテレビ定例社長会見にて港浩一・フジテレビ社長及び大多亮・専務取締役が事案が当該作品であることを認め謝罪した一方「制作が遅れるなどの影響はありません」と説明した。この騒動の影響を受けて、同年4月7日に放送された「逃走中　ハンターと浅草の相棒」ではエリアが浅草の街中であったため（収録自体は騒動前の2月であった）、それまでの街中エリア回に比べて安全に配慮し許可を得て撮影している旨のテロップが多く流された。
マックス・ボルン

| マックス・ボルン |
| --- | --- |
 マックス・ボルン
生誕:   (1882-12-11) 1882年12月11日  ドイツ帝国、ブレスラウ
死没:   (1970-01-05) 1970年1月5日（87歳没）  西ドイツ、ゲッティンゲン
居住:   西ドイツ、ゲッティンゲン
市民権:   ドイツ、 イギリス
研究分野:  物理学
研究機関:  フランクフルト大学 ゲッティンゲン大学 エディンバラ大学
出身校:  ゲッティンゲン大学
博士課程 指導教員:  カール・ルンゲ
他の指導教員:  ヴォルデマール・フォークト カール・シュヴァルツシルト
博士課程 指導学生:  ヴィクター・ワイスコフ ロバート・オッペンハイマー ロータル・ヴォルフガング・ノルトハイム（英語版） マックス・デルブリュック ウォルター・エルサッサー フリードリッヒ・フント パスクアル・ヨルダン マリア・ゲッパート＝メイヤー ハーバート・S・グリーン（英語版） 程開甲 ジークフリート・フリューゲ（英語版） エドガー・クラン（英語版） モーリス・プライス（英語版） Antonio Rodríguez バーサ・スワールズ（英語版） Paul Weiss 彭桓武
他の指導学生:  エミール・ウォルフ（英語版）
主な業績:  ボルン・ハーバーサイクル ボルンの剛体（英語版） ボルン近似 ボルン-オッペンハイマー近似 ボルンの規則
主な受賞歴:  ノーベル物理学賞（1954年） ヒューズ・メダル（1950年） マックス・プランク・メダル（1948年）
配偶者:  Hedwig (Hedi) Ehrenberg（1913 - 1970年、子供3人）
 署名 
プロジェクト:人物伝
テンプレートを表示
マックス・ボルン（Max Born, 1882年12月11日 - 1970年1月5日）は、ドイツの理論物理学者。1954年ノーベル物理学賞を受賞。
生涯

ドイツ東部シュレージエン地方のブレスラウ（現・ポーランド領ヴロツワフ）にユダヤ系の家庭に生まれる。父グスタフ・ボルン（1851 – 1900）は、ブレスラウ大学の解剖学と発生学の教授であった。チューリヒ大学、ゲッティンゲン大学などで学んだ。1919年からベルリン大学助教授となり、フランクフルト大学を経て、1921年ゲッティンゲン大学の教授となる。1926年量子力学の確率解釈（統計的解釈）を発表。同胞のロバート・オッペンハイマーと共に「ボルン-オッペンハイマー近似」（ボルン近似とも）と呼ばれる近似法を編み出す。教育者としてもマックス・デルブリュック、フリードリッヒ・フント、パスクアル・ヨルダン、マリア・ゲッパート＝メイヤー、ロバート・オッペンハイマー、ヴィクター・ワイスコフらを指導した。
1933年にはドイツでナチス・ドイツが興隆し、ユダヤ人排斥運動によりボルンは教授職を解雇され、同年5月にドイツを離れた。その後、家族を連れて渡英しケンブリッジ大学講師・エディンバラ大学教授に就任する。1939年王立協会フェロー選出。
第二次大戦後の1948年にはマックス・プランク・メダルを、1950年にはヒューズ・メダルを受賞された。1953年エディンバラ大学退職後西ドイツに戻り、ニーダーザクセン州の温泉地であるバート・ピルモントに居住。1954年、量子力学、特に波動関数の確率解釈の提唱によりノーベル物理学賞を受賞した。1957年ゲッティンゲン宣言をオットー・ハーン、カール・フリードリヒ・フォン・ヴァイツゼッカー、ウェルナー・ハイゼンベルクらと共に発表して西ドイツの核武装に反対した。1970年にゲッティンゲンで死去。墓所はマックス・プランクも眠るゲッティンゲン市立墓地（ドイツ語版）にある。
1973年にマックス・ボルン・メダル賞（英語版）がドイツ物理学会とイギリス物理学院によって設けられた。アメリカ光学会においても、マックス・ボルン賞（英語版）が1982年に設けられた。
逸話

オッペンハイマーとおなじく同胞のアルベルト・アインシュタインとの親交も厚く、ラッセル＝アインシュタイン宣言にも名を連ねている。アインシュタインの有名な言葉「彼(神)はサイコロを遊びをしない」は1926年にボルンに当てた手紙の中で述べられたものである。門下には、ヴェルナー・ハイゼンベルク、ジョン・フォン・ノイマン、ヴォルフガング・パウリら錚々たる物理学者が名を連ねている。
孫の一人にイギリス生まれのオーストラリアの歌手であるオリヴィア・ニュートン・ジョンがいる。
大映京都撮影所

| --- | --- |
種類:  事業場
市場情報:  消滅
略称:  大映京都
本社所在地:   日本 〒616-8167 京都府葛野郡太秦村多藪町 （現在の同府京都市右京区太秦多藪町）
設立:  1927年 日活太秦撮影所 1942年 大映京都撮影所
業種:  サービス業
事業内容:  映画の製作
主要株主:  大映
関係する人物:  永田雅一 黒澤明 溝口健二 衣笠貞之助 伊藤大輔 三隅研次 市川雷蔵
テンプレートを表示
大映京都撮影所（だいえいきょうとうさつえいじょ）は、かつて存在した日本の映画スタジオである。1927年（昭和2年）に日本活動写真が「日活太秦撮影所」として開所した。1942年（昭和17年）の戦時統合で設立された大日本映画製作株式会社（のちの大映、現在の角川映画）のもと、同名称となった。
1971年（昭和46年）12月の同社の倒産後、1974年（昭和49年）に同社が徳間書店傘下になることで再建、同撮影所は分社化され、株式会社大映映画京都撮影所（-だいえいえいがきょうとさつえいじょ）となり、1986年（昭和61年）4月には完全に閉鎖された。
データ

所在地 京都府葛野郡太秦村多藪町（現在の同府京都市右京区太秦多藪町）
北緯35度00分48.01秒 東経135度42分14.05秒﻿ / ﻿北緯35.0133361度 東経135.7039028度﻿ / 35.0133361; 135.7039028
名称の変遷

| 年号 | 名称 | 経営会社 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1927年 | 日活太秦撮影所 | 日本活動写真株式会社 | 開所 |
| 1942年 | 大映京都撮影所 | 大日本映画製作株式会社 | 戦時統合 |
| 1945年 | 大映京都撮影所 | 大映株式会社 | 社名変更 |
| 1974年 | 大映映画京都撮影所 | 株式会社大映映画京都撮影所 | 1971年の倒産後、分社化 |
| 1986年 | 　-　 | 大映映画株式会社 | 閉鎖・売却 |
略歴・概要

1927年（昭和2年）1月、日本活動写真が同地に新撮影所を着工、同年12月には日活大将軍撮影所から時代劇部が移転し日活太秦撮影所として開業した。翌1928年（昭和3年）4月には、大将軍から現代劇部も同撮影所に移転し、開所式が行われた。
1932年（昭和7年）、マキノ・プロダクションを解散したマキノ正博（のちの雅弘）が監督として同撮影所に入社したが、父の代からの因縁でまもなく横田永之助が解雇した。やがて横田は更迭され、1937年（昭和12年）にはマキノトーキー製作所を解散したマキノ正博が再度入社している。
1942年（昭和17年）1月、其の3年前の1939年（昭和14年）に勃発した日中戦争などの流れにより制定された映画法や、第二次世界大戦開戦にともなう戦時統合で、日活の製作部門、新興キネマ、大都映画が統合し、大日本映画製作株式会社（のちの大映、現在の角川映画）が発足、同年4月には業務が開始され、「大映京都撮影所」に改称され、撮影所や従業員を含む製作部全体を拠出した日活は、映画興行会社として存続した。新興キネマが所有していた「新興キネマ京都太秦撮影所」は、この合併により「大映第二撮影所」となった。第二のほうは、戦後1947年（昭和22年）に東横映画に貸し出され、「東横映画撮影所」（現在の東映京都撮影所）となった。
1971年（昭和46年）12月、大映が倒産し、再建に入った。1974年（昭和49年）、大映が徳間書店傘下になり再建、「大映映画株式会社」となった。同撮影所は本体から分社化され、「株式会社大映映画京都撮影所」が設立され、撮影所の名称も大映映画京都撮影所に変更した。末期には二つのステージのみを維持し、もっぱらレンタルスタジオとして稼動した。
1986年（昭和61年）4月には完全に閉鎖され、跡地は住宅地となった。59年間の撮影所の歴史が終焉した。
特色

時代劇を中心としたスタッフには職人気質が強く、また永田雅一社長の意向もあって縁故採用が採られ、社員すべてが親戚縁者のような体制だった（これは東京撮影所にも当てはまる）。その影響かかなり排他的な体質になっており、五社協定で招かれた他社の監督への反発のみならず、東京撮影所所属のスタッフへのライバル意識もかなり強かった。東京撮影所所属の社員監督であった湯浅憲明も、京都撮影所で『ボクは五才』（1970年）を撮った際、スタッフもろともロケバスで追い出される冷遇を受け、スタジオ撮影できたのは最後の3日間だけだったという 。
技術面を見た場合、陰影を生かした照明技術に秀でており、野外ロケとセット撮影を気づかせないほどの巧みさは、大映京都の伝統的な特色だった。「薄霞」の技法として、紗布をバックに使うという方法もこの撮影所独特のものだった。これは杉山公平が始めたものである。「擬似夜景」の技法としては、ススキなどの小道具を墨汁で黒く塗りつぶし、「月夜の闇」を表現する技法を編み出した 。
大映東京撮影所ともども、アグファ社のフィルムを専用としていた。アグファの現像は東京現像所でしか扱っていなかったので、このため、撮影後のフィルムを毎回東京現像所まで送らねばならず、ラッシュ･フィルムが上がってくるまで、往復で3日かかったという。アグファのフィルムは、他社のイーストマン・カラーや富士フイルムとはまた違った色彩を特色とし、大映映画の独特の味わいとなった。映画の映写・録音その他の機材は、他社が交流で使用する中、大映では京都も東京も撮影所に直流変電機を設置し、直流稼働させていた。直流稼働の利点は機械の作動にムラが少なく、ノイズが抑えられることである 。
おもなフィルモグラフィ

『羅生門』 : 監督黒澤明、1950年
『雨月物語』 : 監督溝口健二、1953年
『地獄門』 : 監督衣笠貞之助、1954年
『地獄花』 : 監督伊藤大輔、1957年
『炎上』 : 監督市川崑、1958年
『釈迦』 : 監督三隅研次、1961年
『大魔神』シリーズ
『博徒一代 血祭り不動』 : 監督安田公義、1969年
ギャラリー

『羅生門』（1950年）
『雨月物語』（1953年）
『地獄門』（1954年）
『新・平家物語』（1955年）
『祇園の姉妹』（1956年）
註

1 2 3 4 5 6 7 8 9  「大映京都撮影所」、立命館大学公式サイト（#外部リンク欄）、2009年10月8日閲覧。二重リンクを省く。
↑  立命館大学衣笠キャンパスの「マキノ・プロジェクト」サイト内の「マキノ映画活動史」の記述を参照。
1 2  東映京都撮影所、立命館大学、2009年10月8日閲覧。
↑  『ガメラを創った男　評伝　映画監督・湯浅憲明』（アスペクト）
↑  『大映特撮コレクション　大魔神』（徳間書店）
↑  年間作品中、アグファと富士のフィルムを半々で使用
↑  『大魔神逆襲DVD』森田富士郎、黒田義之の対談
中海テレビ放送

| --- | --- |
 局舎とパラボラアンテナ
種類:  株式会社
略称:  CCO 中海テレビ 中海（ちゅうかい）
本社所在地:   日本 〒683-0852 鳥取県米子市河崎610番地 北緯35度27分24.2秒 東経133度18分43.2秒﻿ / ﻿北緯35.456722度 東経133.312000度﻿ / 35.456722; 133.312000座標: 北緯35度27分24.2秒 東経133度18分43.2秒﻿ / ﻿北緯35.456722度 東経133.312000度﻿ / 35.456722; 133.312000
設立:  1984年（昭和59年）11月20日
業種:  情報・通信業
法人番号:  1270001003395 
事業内容:  ケーブルテレビ事業 インターネット事業 電話事業 電力小売事業 ほか
代表者:  代表取締役会長 髙橋孝之 代表取締役社長 加藤典裕
資本金:  4億9,300万円
純利益:  1億5,972万4,000円 （2024年3月期）
総資産:  58億7,084万8,000円 （2024年3月期）
主要株主:  米子市 境港市 日吉津村 伯耆町 日南町 南部町 大山町 日野町（株）山陰合同銀行 （株）鳥取銀行 （株）島根銀行 米子信用金庫 （株）新日本海新聞社 （株）山陰中央新報社 他、地元を中心に法人・個人121社（名）
主要子会社:  ローカルエナジー株式会社
外部リンク:  https://www.chukai.co.jp/
テンプレートを表示
株式会社中海テレビ放送（ちゅうかいテレビほうそう、CHUKAI CABLE TELEVISION SYSTEM OPERATOR）は、鳥取県米子市に本社を置き、鳥取県西部（江府町を除く）をエリアとするケーブルテレビ局。単に「中海テレビ」と呼ばれることが多く、さらに縮めて「中海」（ちゅうかい）と呼ばれることもある。日本ケーブルテレビ連盟のウェブサイトでは「CCO」と省略表記されているが、この表記がロゴ以外で使われるケースは滅多にない。
中海（なかうみ）の環境保全と街づくりの推進を目的とするNPO法人「中海再生プロジェクト」と鳥取県西部の広域連携を図る「鳥取県西部広域交流ネットワーク」（通称：テゴネット）の事務局を務める。
沿革

1984年（昭和59年）11月20日 - 設立。
1989年（平成元年）11月1日 - 米子市で開局。
1995年（平成7年）
6月 - テレビせとうち・サンテレビの再送信を開始。
10月 - 朝日放送（現：朝日放送テレビ）の再送信を開始。
1999年（平成11年）4月 - 瀬戸内海放送の再送信を開始。
2000年（平成12年）
3月 - 日吉津村で開局。
9月 - 境港市で開局。
11月 - インターネットサービス開始。
2003年（平成15年）11月 - 岸本町（現・伯耆町岸本地区）で開局。
2004年（平成16年）9月 - 日南町で開局。
2005年（平成17年）1月1日 - 岸本町・溝口町が合併して伯耆町となり、「岸本町自主放送チャンネル」は「鬼の里ちゃんねる」と統合し「伯耆町チャンネル」に改称。伯耆町有線テレビジョン放送からの配信となる。
2006年（平成18年）10月 - 米子市地域で地上デジタル放送が開始されたが、再送信開始の時期は公式サイトでは公表されていない。
2007年（平成19年）
4月 - 南部町で開局。
米子市（淀江地区）で開局。
大山町で開局。
2009年（平成21年）
瀬戸内海放送のデジタル放送の再送信を開始（トランスモジュレーション方式のみの再送信のため、視聴にはSTBが必須。以下同じ）。山陰地区初のデジタル放送の区域外再放送である。
7月1日 - 一部アナログ放送のチャンネルポジション変更、およびデジタル放送の追加が行われた。
2010年（平成22年）4月 - 伯耆町有線テレビジョン放送において、BSデジタル放送・CSデジタル放送サービスを開始。伯耆町有線テレビジョン放送利用契約を中海テレビ放送と締結する制度の開始。
2011年（平成23年）
3月1日 - テレビせとうちのデジタル放送の再送信を開始。
4月1日 - サンテレビのデジタル放送の再送信を開始。
4月12日 - 区域外アナログ放送、BSアナログ放送、CSアナログ放送を終了。朝日放送（現：朝日放送テレビ）はこの日をもって、サービスを終了することとなった。
7月1日 - NHK鳥取と地元民放のデジアナ変換開始。
2015年（平成27年）2月18日 - 14:00にデジアナ変換終了。山陰地区のケーブルテレビ局では最速であった。
2016年（平成28年）
4月1日 - ローカルエナジー株式会社（同社が50%出資）と連携して、全国のケーブルテレビ初の独立した電力小売事業を開始。
11月2日 - 日野町サービスエリア化について、日野町と連携協定。
2017年（平成29年） - 日野町内で順次サービス開始。
2021年（令和3年）4月1日 - 日野町内でテレビせとうちの再放送を開始。
サービスエリア

鳥取県
米子市
境港市
西伯郡伯耆町（2010年4月から全域）、南部町、大山町、日吉津村
日野郡日南町
自治体が設備を設置して、中海テレビ放送がサービスを実施する、公設民営方式の地域がある。
日野郡日野町
特色

一般的なローカル局は自前で作る番組の割合が低く、残りの時間をキー局や準キー局の番組で埋めていることに不満を持った髙橋孝之（現・代表取締役会長）は、アメリカの地域情報に特化したテレビ局「NY1」を参考に地元のニュースを独自取材して流す専門チャンネルを作った。記者クラブに記者を派遣する大手メディアのような体制を取らず、一人で取材、カメラ、編集までを行う体制を行うが、報道局に在籍する記者は2022年時点で15人のみである。しかしながら月平均残業時間は21.3時間と大手メディアと比較すれば低く、増収を続けていることからも効率的な体制といえる。
また、経済産業省によって2022年度、2023年度の健康経営優良法人に、2024年度の健康経営優良法人（ブライト500）に認定されている。
宅内機器のメーカー > セットトップボックス

デジタルセットトップボックス（STB）は以下のメーカーの製品が使われており、工事時期や契約サービスで異なる。
パナソニック - Smart TV Box以外はいずれも記載した品番の前に「TZ-」がつく。
STB（通常） - セットトップボックス#TZ-DCH520/521/820/821/1520/1820、等。
デジ録 - HDW600M、HDW611P、等。
デジ録ブルーレイ - BDW900M、BDT900PW、等。
Chukaiスマートテレビ（2015年1月13日サービス開始） - Smart TV Box。
アナログホームターミナルは原則JC360（松下電器産業名義）であった。
HUMAX - JC-3100。
サイエンティフィック・アトランタ - Explorer 8200HDJ。
宅内機器のメーカー > ケーブルモデム

KDDIとの提携で提供されるChukaiケーブルプラス電話のEMTAはNECマグナス製。
ケーブルインターネットのケーブルモデムはサイエンティフィック・アトランタ、ないしはその親会社であるシスコシステムズ製。
2011年12月1日よりサービスを開始した無線LAN対応ケーブルモデムはブロードネットマックス製。
主な放送チャンネル

テレビには、デジタル「ミニ」「ベーシック」「デラックス」の3コースが存在し、それぞれCS放送の視聴可能チャンネルが異なる。
月額はSTB1台当たり、全て税別。
| コース | 月額> 1台目 | 月額> 2台目以降 |
| --- | --- | --- |
| デラックス | 4,200円 | 1,900円 |
| ベーシック | 3,800円 | 1,500円 |
| ミニ | 2,300円 | 800円 |
オプションコース
デジ録: 900円
デジ録ブルーレイ: 1,900円
Chukaiスマートテレビ: 1,000円
デジタル放送は日本デジタル配信を使用している。
主な放送チャンネル > 地上波系列別再放送局

| NHK-G | NHK-E | NNN / NNS | ANN | JNN | TXN | FNN / FNS | JAITS |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| NHK鳥取 NHK松江 | NHK鳥取 | 日本海テレビ | 瀬戸内海放送 | 山陰放送テレビ | テレビせとうち | さんいん中央テレビ | サンテレビ |
主な放送チャンネル > テレビ局 > 地上波放送・自主放送

太字はハイビジョン放送。
| デジタル> 地上 （パススルーあり） | ID> 地上 （パススルーあり） | 放送局> 地上 （パススルーあり） | 地上 （パススルーあり） |
| --- | --- | --- | --- |
| 011 | 1 | 日本海テレビ |  |
| 021 | 2 | NHKEテレ（鳥取） |  |
| 031-0 | 3 | NHK総合（鳥取） |  |
| 031-2 | 9 | NHK総合（松江） |  |
| 061 | 6 | BSSテレビ |  |
| 081 | 8 | さんいん中央テレビ |  |
地上・県外再放送 （パススルーなし・STBが必要）
| 051 | 5 | KSB瀬戸内海放送 |  |
| 071 | 7 | TSCテレビせとうち |  |
| 031-1 | 4 | サンテレビ |  |
自主放送・地上扱い （パススルーあり）
| 111 | 11 | コムコムスタジオ |  |
| 113 |  | ひえづ113チャンネル（日吉津村） 伯耆町チャンネル（伯耆町） なんぶSANチャンネル（南部町） ちゃんねる日南（日南町） 大山チャンネル（大山町） チャンネルひの（日野町） |  |
| 121 | 12 | 中海チャンネル121 |  |
| 123 |  | 生活情報チャンネル |  |
自主放送・CS扱い （パススルーなし）
| 330 |  | ウェザーニュース |  |
| 331 |  | パブリック・アクセス・チャンネル （市民チャンネル） |  |
| 332 |  | 県民チャンネル・県議会中継 |  |
| 334 |  | 米子チャンネル（米子市） |  |
| 335 |  | 境港チャンネル（境港市） （市議会中継のみ） |  |
県外放送を除く地上デジタル放送（NHK松江総合テレビを含む）はパススルー方式及びトランスモジュレーション方式のため、地上デジタル対応テレビ・レコーダー・チューナー及びデジタルSTBで視聴可能。
パススルー視聴の場合はサンテレビが視聴出来ない為、031チャンネルはNHK鳥取総合（ID3）・NHK松江総合（ID4）の順に割り当てられる。
自主放送のハイビジョンチャンネルの解像度は1920×1080i（いわゆるフルハイビジョン）。
2023年10月1日より、123chのデータ放送でNHK-FM（松江）・エフエム山陰・BSSラジオ・DARAZ FMの配信を開始（FMチューナー等での受信は不可）。
主な放送チャンネル > テレビ局 > BS放送

| デジタル | ID | 放送局 | 放送局 |
| --- | --- | --- | --- |
| 101 | 1 | NHK BS | NHK BS |
| 141 | 4 | BS日テレ | BS日テレ |
| 151 | 5 | BS朝日 | BS朝日 |
| 161 | 6 | BS-TBS | BS-TBS |
| 171 | 7 | BSテレ東 | BSテレ東 |
| 181 | 8 | BSフジ | BSフジ |
| 200 | 10 | BS10 | BS10 |
| 211 | 11 | BS11イレブン | BS11イレブン |
| 222 | 12 | BS12トゥエルビ | BS12トゥエルビ |
| 231 |  | 放送大学テレビ | 放送大学テレビ |
| 260 |  | BS松竹東急 | BS松竹東急 |
| 265 |  | BSよしもと | BSよしもと |
| 有料放送 | 有料放送 | 有料放送 | 月額 |
| 191 | 9 | WOWOWプライム | 2,300円 |
| 192 |  | WOWOWライブ | 2,300円 |
| 193 |  | WOWOWシネマ | 2,300円 |
| 201 | 10 | BS10スターチャンネル | 1,800円 |
主な放送チャンネル > テレビ局 > CS放送

ハイビジョンチャンネルに付与される「HD」は省略。chの「x」にはHDでは「6」、SDでは「2」が入り、両方放送している場合は下2桁は全く同じ。
○ - 視聴可能
☆ - 有料チャンネル
△ - えらべ～るチャンネル（HD・SD両方ある場合はHDのみ）
× - 視聴不可
| デジタル> SD.スポーツ（x10ch台(公営競技はx80ch台)） | デジタル> HD.スポーツ（x10ch台(公営競技はx80ch台)） | 放送局> 放送局.スポーツ（x10ch台(公営競技はx80ch台)） | 視聴可否> ミニ.スポーツ（x10ch台(公営競技はx80ch台)） | 視聴可否> ベーシック.スポーツ（x10ch台(公営競技はx80ch台)） | 視聴可否> デラックス.スポーツ（x10ch台(公営競技はx80ch台)） | 月額> 月額.スポーツ（x10ch台(公営競技はx80ch台)） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| x11 | x11 | スカイA | △ | ○ | ○ | 1,000円 |
| x12 | x12 | GAORASPORTS | × | ○ | ○ | なし |
| x17 | x17 | ゴルフネットワーク | × | ○ | ○ | なし |
|  | 610 | J SPORTS 3 | △ | ○ | ○ | 4chセット：2,286円 J SPORTS 4単独：1,300円 |
|  | 613 | J SPORTS 1 | △ | ○ | ○ | 4chセット：2,286円 J SPORTS 4単独：1,300円 |
|  | 614 | J SPORTS 2 | △ | ○ | ○ | 4chセット：2,286円 J SPORTS 4単独：1,300円 |
|  | 615 | J SPORTS 4 | ☆ | ☆ | ☆ | 4chセット：2,286円 J SPORTS 4単独：1,300円 |
|  | 618 | 日テレジータス | △ | ○ | ○ | 900円 |
|  | 685 | グリーンチャンネル | ☆ | ☆ | ☆ | 1,200円 |
|  | 686 | グリーンチャンネル2 | ☆ | ☆ | ☆ | 1,200円 |
映画・ドラマ（x20ch台）
| x22 | x22 | チャンネルNECO | △ | ○ | ○ | 500円 |
|  | 623 | V☆パラダイス | ☆ | ☆ | ○ | 700円 |
|  | 624 | WOWOWプラス | × | × | ○ | なし |
|  | 625 | 東映チャンネル | ☆ | ☆ | ☆ | 1,500円 |
|  | 626 | 衛星劇場 | ☆ | ☆ | ☆ | 2,000円 |
|  | 629 | KBS WORLD | × | × | ○ |  |
| x30 | x30 | ファミリー劇場 | △ | ○ | ○ | 1,000円 |
| x31 | x31 | スーパー!ドラマTV | △ | ○ | ○ | 1,000円 |
| x33 | x33 | Dlife | × | ○ | ○ | なし |
|  | 634 | 時代劇専門チャンネル | × | ○ | ○ | なし |
|  | 635 | LaLa TV | × | ○ | ○ | なし |
|  | 637 | ミステリーチャンネル | × | × | ○ | なし |
アニメ（x40ch台）
| x40 | x40 | カートゥーン ネットワーク | × | ○ | ○ | なし |
|  | 641 | アニマックス | △ | ○ | ○ | 739円 |
|  | 642 | キッズステーション | △ | ○ | ○ | 600円 |
エンタメ（x40ch台・x60ch台・x80ch台）
|  | 645 | テレ朝チャンネル1 | △ | △ | ○ | 600円 |
|  | 648 | チャンネル銀河 | × | ○ | ○ | なし |
|  | 669 | TBSチャンネル2 | △ | ○ | ○ | 600円 |
| x80 | x80 | MONDO TV | × | ○ | ○ | なし |
|  | 681 | フジテレビTWO | ☆ | ☆ | ○ | 3chセット：1,500円 NEXT単独：1,000円 |
|  | 682 | フジテレビONE | ☆ | ☆ | ○ | 3chセット：1,500円 NEXT単独：1,000円 |
|  | 689 | フジテレビNEXT | ☆ | ☆ | ☆ | 3chセット：1,500円 NEXT単独：1,000円 |
ニュース（x50ch台）
| x51 | x51 | 日経CNBC | △ | ○ | ○ | 900円 |
| x54 | x54 | TBS NEWS | △ | ○ | ○ | 371円 |
|  | 657 | BBCワールドニュース | △ | △ | ○ | 900円 |
| x58 | x58 | テレ朝チャンネル2 | △ | ○ | ○ | 600円 |
ドキュメンタリー（x50ch台）
| x55 | x55 | ヒストリーチャンネル | × | ○ | ○ | なし |
|  | 659 | ナショナルジオグラフィック | × | ○ | ○ | なし |
音楽（x60ch台）
| x61 | x61 | MUSIC ON! TV | × | ○ | ○ | なし |
| x62 | x62 | スペースシャワーTV | × | ○ | ○ | なし |
|  | 664 | 歌謡ポップスチャンネル | × | ○ | ○ | なし |
趣味・教養（x70ch台）
|  | 670 | 囲碁・将棋チャンネル | △ | ○ | ○ | 1,400円 |
| 276 |  | 釣りビジョン | ☆ | ☆ | ☆ | 1,200円 |
ショッピング（x70ch台）
|  | 671 | ショップチャンネル | ○ | ○ | ○ | なし |
|  | 672 | QVC | ○ | ○ | ○ | なし |
|  | 674 | ジュエリー☆Gem Shopping TV | ○ | ○ | ○ | なし |
アダルト（x90ch台）
|  | 390 | プレイボーイチャンネル | ☆ | ☆ | ☆ | 2chセット：3,500円 各ch単独：2,000円 |
|  | 391 | レッドチェリー | ☆ | ☆ | ☆ | 2chセット：3,500円 各ch単独：2,000円 |
|  | 392 | レインボーチャンネル | ☆ | ☆ | ☆ | 2,300円 |
※アダルト放送を視聴する場合は、通常の視聴契約とは別に、年齢確認を行う特別な手続きが必要。
自主制作番組 > 中海チャンネル121 > 第4（第5）日曜日更新

チームは3人1組で順番に投げる。最終10フレームは誰が投げてもいい。
第5フレーム終了時点で、公平のためレーンチェンジ。
最大の特徴として、「ギャフンタイム」と呼ぶ番狂わせの存在があげられる。第9フレームまでの間に、相手チームの応援団から指名して投げさせる事ができる。
最終結果が同点の場合はサドンデス（それぞれが1投して多く倒したチームの勝ち）。
自主制作番組 > 記者・パーソナリティ

順不同、過去含む。
三浦健吾（みうら けんご）
宮本いずみ（みやもと いずみ）
ほのまる
向井登志彦（むかい としひこ）
岡田康秀（おかだ やすひで）
土井えみか（土井恵美加、どい えみか） - DARAZ FMの「えみか」。
上田和泉（うえだ いずみ）
榧野樹美（かやの じゅみ）
本池美香（もといけ みか）
桂小文吾（かつら こぶんご）
庄司正樹（しょうじ まさき）
クイーンボウル
河津孝彦（かわつ たかひこ）
河津憲廣
本池亜衣（もといけ あい）
野口荘太郎（のぐち そうたろう、山陰経済新聞社）
和田明日香（わだ あすか）
前田和美（まえだ かずみ）
林葉子（はやし ようこ）
松本郁美（まつもと いくみ）
ユウト
野坂まりあ（のさか まりあ）
白川富貴
原綾也佳（はら あやか）
田口空（たぐち そら） - 報道課
他、多数。
電話サービス

ケーブルプラス電話（ KDDIとの業務提携により提供する固定電話サービス）
主な出資団体

米子市 境港市 日吉津村 伯耆町 日南町 南部町 大山町 日野町（株）山陰合同銀行 （株）鳥取銀行 （株）島根銀行 米子信用金庫 （株）新日本海新聞社 （株）山陰中央新報社 他、地元を中心に法人・個人121社（名）
京成バス習志野出張所

京成バス習志野出張所
京成バス新都心営業所習志野出張所（けいせいバスしんとしんえいぎょうしょならしのしゅっちょうしょ）は、千葉県船橋市習志野に所在する京成バスの営業所。2012年（平成24年）12月23日に船橋営業所花輪車庫（千葉県船橋市宮本）と長沼営業所花見川車庫（千葉県千葉市花見川区作新台）からの移転統合により発足した。社内の営業所記号は0を用いる。
船橋市・習志野市・八千代市・千葉市花見川区・美浜区の路線を担当する。ナンバープレートは、出張所の前身である船橋営業所時代から一貫して習志野ナンバーであったが、2020年のご当地ナンバー導入後は船橋ナンバーとなった。
沿革 > 起源

前身である船橋営業所の路線の起源は、地元の個人事業者である白井保四郎（事業者住所：谷津、営業所：薬園台）により1927年に運行が開始された京成津田沼駅 - 国鉄津田沼駅 - 大久保 - 実籾（実籾停留所の場所不明）、国鉄船橋駅 - 津田沼十字路 - 薬円台 - 大和田（大和田停留所の場所不明）および大和田新田（現・新木戸） - 平戸の3路線である。『全国乗合自動車総覧』（鉄道省、1934年）によれば、当時の車庫は二宮町薬円台223番地である。その後1935年（昭和10年）に習志野乗合自動車の商号で法人化されるが、翌々年の1937年（昭和12年）1月20日付で京成電気軌道（京成電鉄の前社名）が買収し、習志野営業所（のちの新京成電鉄による習志野営業所とは別）が新設された。
→「ちばレインボーバス § 習志野自動車による木下へのバス（戦前）」、および「船橋新京成バス § 本社・営業所」も参照
『京成五十五年史』によれば、同1937年12月に津田沼に車庫が新設（習志野車庫、後の新京成電鉄および習志野新京成バス→船橋新京成バス習志野営業所の習志野車庫とは別）されたとある。同書に具体的言及がないが、同車庫の完成に伴い営業所を津田沼に移転したと見られる。車庫の場所は、『京成電鉄85年のあゆみ』によれば京成津田沼駅北側となっているが、おそらく国鉄津田沼駅北側の津田沼十字路の北、現在の東部公民館停留所の西側にあった車庫と見られる（「京成津田沼駅」北側との記述は間違いではない）。その後、神崎線が木下駅まで延長され、戦後を迎えることとなった。
沿革 > 戦後の路線拡張

戦後については、1950年の千葉線（船橋駅 - 津田沼十字路 - 広尾 - 長沼 - 穴川十字路 - 京成千葉駅、1954年に広尾線と改称）の開通をきっかけに、畑線（船橋駅 - 津田沼十字路 - 三山新田 - 実籾駅 - 畑小学校 - 穴川十字路 - 京成千葉駅）、四街道線（船橋駅 - 広尾 - 長沼 - 小深 - 四街道駅）、翌1951年にはヘルスセンター線（船橋駅 - 船橋ヘルスセンター）と新路線が開通していった。ヘルスセンターを除けば、ここまでは比較的距離の長い路線について充実が図られた時期と言える。
→「京成バス長沼営業所 § 千葉 - 長沼間のバスと八千代方面への拡張」、および「京成バスシステム § 南船橋線・南船橋栄町線」も参照
その後、1959年に営業所が花輪に移転され船橋営業所と改称される。ただし『京成五十五年史』には「1957年：花輪操車場新設」とあり、実際にこの場所にバスが出入りしていたのはそのときからのようである。なお、『京成電鉄85年のあゆみ』に掲載された写真の背景および、国土地理院による空中写真を見る限りでは今の花輪車庫と同一場所のようである。花輪に車庫が新設されたのは、路線の拡張に伴い、習志野車庫が手狭になったことが要因であろう。この時期に、新京成電鉄が運行していた市内線（船橋駅南口を起終点とした循環線）を引き継ぎ（引き継ぎ後は、西船橋駅 - 船橋駅 - 花輪車庫）、葛飾線（西船橋駅 - 昌行寺入口）、久々田線（津田沼駅南口を起終点とした循環線、新都心営業所本所管轄の谷津線の前身）といったローカル線を次々と開通していった。
→詳細は「京成バスシステム § 市内線」、および「京成バス市川営業所 § ファイターズタウン線」を参照
→「京成バス新都心営業所 § 谷津線」も参照
また、大久保線についても、日本大学津田沼校舎（現・習志野市泉町）の新設や三山地区の人口増加により二宮神社、県営住宅、大久保四丁目への便の新設が図られた。増便に伴い、大久保停留所（現・日本大学生産工学部前）の東側の停留所近くに大久保操車場も作られた。その後には大久保公団線（津田沼駅 - 大久保十字路 - 大久保一丁目（現・大久保団地））や屋敷線（津田沼駅 - 屋敷町（現・屋敷一丁目））の新設が行われた。このように、花輪操車場新設の1957年から実籾線（船橋駅 - 津田沼駅 - 実籾駅 - 八幡溶接棒 - 前・東習志野二丁目、大久保線参照）が新設された1963年までの間はローカル線を中心とした路線の充実が図られた時期と言える。なお、船橋営業所開設後、それまでの習志野営業所は津田沼操車場としてしばらくの間運用を続けることとなった。
沿革 > 船尾車庫および三山操車場（車庫）・茜浜車庫の開設

その後、1970年になると京成電鉄は組織改正により自動車本部を設置し、バス部門の輸送体系の抜本的な変更を行った。船橋営業所においては、神崎線における船尾車庫および大久保線における三山操車場（通称：三山車庫）の新設である。それまで、車庫または大規模な操車場は船橋と津田沼にしか無かったが、郊外に大規模な車庫等を置くことで運用の効率化が図られた。これと同時に、それまで原則として船橋駅を起点としていた長距離路線（広尾線、畑線、四街道線、大和田線、神崎線）はすべて津田沼駅発着に短縮された。同時に、船橋駅を発着するものはすべて三山車庫に行くことになった。
これらの車庫等が開設された時点で津田沼操車場と大久保操車場は閉鎖された。しかし、それでは神崎線や千葉方面の車の行き場が無くなるので、代替操車場として津田沼二丁目（当初の停留所名は津田沼駅入口）の操車場（後述するが、現在は習志野企業局近くに移転）が割り当てられた（1970年に袖ヶ浦団地線が津田沼駅南口発着となり、津田沼駅入口の折返場が空き地となったものを転用した。）要約すると、船橋営業所は昭和45年頃に大久保線各線と神崎線という2つの主幹を中心に抜本的な路線の改変があったということである。さらに1981年に幕張本郷駅の開業・90年代の京葉線開通や幕張新都心の発展に対応すべく1994年に習志野市茜浜に車庫を新設し幕張新都心エリアの路線を一手に引き受けることとなる。
1998年（平成10年）の分社化で、船尾車庫はちばレインボーバスに渡り、その後花輪車庫の路線も臨港線を皮切りに一部が京成バスシステムに移管されていった。
→詳細は「京成バスシステム § 臨港線」を参照
沿革 > 船橋営業所の閉鎖と習志野出張所の開設

2012年に入り、船橋営業所の用地を再開発する計画が持ち上がり、車庫の機能を船橋市習志野にある習志野工業団地内に移転させることになった。また、新車庫の約4キロメートル東側には長沼営業所管轄下で車両配置のあった花見川車庫も存在したが、当所の開設により、角栄団地線（佐倉営業所の廃止の際に田町車庫から長沼営業所花見川車庫に移管され、現在はちばグリーンバスに再移管）以外の全路線が当所に移管し、花見川車庫はバスの折り返し場と乗務員の休憩所としての機能のみとなり、敷地の半分近くが売却された。
同様に、新車庫の約3.5キロメートル南側にある三山車庫も規模を縮小し、三山車庫で折り返しを行なっていた路線は一部の便を除き習志野出張所まで延伸された。さらに、幕張新都心エリアを担当してきた茜浜車庫は、習志野市芝園に新設された芝園車庫に移転した上で船橋営業所から独立し、新都心営業所に昇格を果たした。
その後、旧船橋営業所が廃止の際には花輪車庫が担当してきた路線のうち、津田沼駅南口を発着する路線は屋敷線を除き新都心営業所に移管された他、京成船橋駅を発着していた全路線と柏井線については京成バスシステムへと移管するなど、当所の担当エリアをかなり縮小し、今までとは逆に新都心営業所の管轄下に置かれ、習志野出張所へと格下げされた。また、茜浜車庫は同じく船橋営業所から独立し営業所に昇格を果たした船橋高速バスセンターが移転し、新習志野高速営業所茜浜車庫となった。
→詳細は「京成バス新都心営業所 § 現行路線」、および「京成バス長沼営業所 § 花見川車庫の編入と再分割」を参照
なお当所は出張所と名乗っているが、営業所番号「0」が付番されており、新都心営業所の配下にありながら実質的には営業所と同じ扱いである。京成バスの従前の慣例的には「新都心営業所習志野車庫」になるところなのだが、そうはならなかった理由は当所の近くに船橋新京成バス（旧・習志野新京成バス）習志野営業所習志野車庫があり、両者とも津田沼駅北口（屋敷線のみ南口）から発着しており名称の混同を避けるためである。最寄りの停留所名も新京成の方は「習志野車庫」である一方で、京成のものは「京成バス習志野出張所」として「車庫」と「出張所」の違いはもとより「京成バス」のものであることを強調している。
現行路線 > 大久保線・東習志野線

津01：津田沼駅 → 藤崎 → ネイシア津田沼 → 済生会習志野病院 → 日大生産工学部 → 三山車庫 （→ 京成バス習志野出張所）（大久保線）
津01：津田沼駅 ← 藤崎 ← ネイシア津田沼 ← 大久保十字路 ← 日大生産工学部 ← 三山車庫 （← 京成バス習志野出張所）（大久保線）
津02：津田沼駅 → 藤崎 → 済生会習志野病院 → 日大生産工学部 → 二宮神社 （大久保線）
津02：津田沼駅 ← 藤崎 ← ネイシア津田沼 ← 大久保十字路 ← 日大生産工学部 ← 二宮神社（大久保線）
津03：津田沼駅 - 藤崎 -  済生会習志野病院 - 大久保四丁目 - 日大実籾 （大久保線）
津03：津田沼駅 ← 藤崎 ← 大久保十字路 ← 大久保四丁目 ← 日大実籾（大久保線）
津21：津田沼駅 - 済生会習志野病院 - 三山車庫 - 整備工場 - 工業団地中央 - 八千代台駅西口（大久保線）
津31：津田沼駅 - 済生会習志野病院 - ユトリシア （- 花見川車庫 - 八千代台駅東口）（東習志野線）
津31-1：津田沼駅 - 済生会習志野病院 - ユトリシア - 京成バス習志野出張所（東習志野線）
津32：津田沼駅 - 新津田沼駅 - 第五中学校 - 習志野企業局 （東習志野線）
八千46：八千代台駅西口 - 工業団地中央 - 整備工場 - 京成バス習志野出張所（大久保線）
→「京成バスシステム § 東船橋線」も参照
現行路線 > 大久保線・東習志野線 > 沿革

大正末期：[岩佐峯吉]国鉄津田沼駅 - 大久保方面が開通（詳細不明）。
1927年（昭和2年）3月11日：[白井保四郎]京成津田沼駅 - 国鉄津田沼駅 - 大久保（現・大久保十字路） - 実籾（場所不明）が開通。
1935年（昭和10年）7月15日：[習志野乗合]習志野乗合自動車となる。
1937年（昭和12年）1月20日：[京成]京成となる。
1950年（昭和25年）1月1日：千葉線（船橋駅 - 京成千葉駅）が開通。国鉄津田沼駅非経由。
1954年（昭和29年）
4月1日：畑線（船橋駅 - 津田沼十字路 - 大久保 - 実籾駅 - 畑小学校 - 京成千葉駅）が開通。千葉線が広尾線と改称。津田沼駅非経由。
8月1日：四街道線が開通。津田沼駅非経由。
1957年（昭和32年）頃：現・大久保線が開通。区間は船橋駅 - 津田沼十字路 - 津田沼駅 - ［日大前（現・日大生産工学部）または二宮神社または県営住宅］、船橋駅 - 日大前 - 実籾駅 - 東習志野 - 高津新田 - 八千代台駅、船橋駅 - 津田沼十字路 - 大久保十字路 - 大久保四丁目（国立病院非経由）。広尾線、千葉線、四街道線などの長距離路線は津田沼駅非経由のまま。日大前、二宮神社、県営住宅、八千代台駅の4便は往路が国立病院経由（畑線も国立病院経由）。
1959年（昭和34年）4月13日：大久保公団線（津田沼駅 - 大久保十字路 - 大久保二丁目 - 大久保駅（北側） - 大久保一丁目（現・大久保団地））が開通。1970年頃まで運行。
1963年（昭和38年）11月1日：実籾線（船橋駅または津田沼駅 - 大原神社 - 実籾駅 - 八幡稲荷神社（現・千葉シーサイドバス東習志野二丁目停留所） - 東習志野二丁目（現・東習志野八丁目）が開通。
1967年（昭和42年）頃
津田沼駅 - 八幡溶接棒（現・日鉄溶接）が開通。
日大前 - 習志野原 - 日大理工学部が開通。
1969年（昭和44年）8月20日：畑線、広尾線が京成千葉駅（現・千葉中央駅）西口ターミナル発着、中央四丁目経由に変更。
1970年（昭和45年）頃：三山車庫新設に伴い、県営住宅発着便が三山車庫まで延長。八千代台便は三山車庫 - 実籾三叉路 - 東習志野 - 高津新田 - 八千代台駅に変更。三山車庫発着便以外がすべて津田沼駅（または津田沼十字路、ただし花輪出入のみ）発着となる。日大前 - 日大理工学部線は三山車庫 - 日大理工学部に短縮（以後、北習志野線の線名で呼ばれることもあった）。
1978年頃：広尾線が津田沼駅 - 広尾十字路 - 草野車庫に短縮され、畑線が大原神社経由に変更。津田沼駅 - 大久保四丁目 - 東電前 - 京成ガード際 - 八千代台駅東口が開通。四街道線を含めてこれらが千葉三線となる。三山車庫 - 八千代台線は廃止。
1980年頃：日鉄溶接便が東習志野八丁目経由八千代台駅西口まで延長され、津21系統が現在の形になる。同時に実籾線は廃止。
1981年（昭和56年）10月1日：船橋便が東船橋駅経由となる。
1982年（昭和57年）4月1日：津田沼駅 - 習志野企業局が開通。
1984年（昭和59年）頃：大久保四丁目発着便を日大実籾まで延長。東行も習志野警察経由となる。
1985年（昭和60年）頃：広尾十字路発着便がさつきが丘団地まで延長。
1989年（平成元年）：柏井高校線（津田沼駅 - 長作町 - 長作新田 - 団地東口 - 柏井高校）を開通。
1991年（平成3年）6月12日：草野車庫発着便がスポーツセンター駅まで延長。千葉中央駅発着便が稲毛駅経由草野車庫までに変更(その後廃止、廃止日不明)。どちらも長沼営業所担当に変更となり、津田沼線となる。四街道、さつきが丘団地、東電経由八千代台線を合わせて四・八線となる。
1995年頃：柏井高校線が廃止。
1996年（平成8年）
4月27日：広尾線が廃止。
7月1日：さつきが丘団地、東電経由八千代台を合わせて東習志野線となる。同時に四街道線の津田沼駅直通便が廃止され、草野車庫までに短縮して長沼へ完全移管（後述）。
1999年（平成11年）5月29日：さつきが丘団地便が廃止。津田沼十字路発着便がなくなり、すべて津田沼駅発着となる。日大理工学部前-三山車庫便を廃止、津田沼駅-千葉日大第一中高間の各停便を廃止。
2003年（平成15年）5月16日：三山車庫系統のうち船橋駅 - 津田沼駅間を東船橋線として分割。
2004年（平成16年）3月16日：津田沼駅 - 千葉日大第一小中高間の急行バスを廃止。→詳細は「千葉日本大学第一中学校・高等学校 § 交通」を参照
2006年（平成18年）7月18日：「済生会習志野病院」バス停新設。これに伴い大久保線のルート変更。
2009年（平成21年）4月1日：東習志野線が感動大陸ユトリシアに乗り入れ開始。
2012年（平成24年）
11月16日：東船橋線を京成バスシステムに移管。東習志野線を長沼営業所花見川車庫と共管路線化。
12月23日：船橋営業所花輪車庫から新都心営業所習志野出張所に移管。津01の一部便を京成バス習志野出張所へ延伸。津03、津31の済生会習志野病院乗り入れ開始（津03は東行きのみ。西行きは従来通り大久保十字路経由）。八千46新設。
2024年（令和6年）5月25日：ダイヤ改正にて津22廃止。
現行路線 > 大久保線・東習志野線 > 成立時

大久保線は習志野営業所時代からある古い路線である。当初は京成津田沼駅または谷津からを起点としており、津田沼駅を経由したのちに東金御成街道（軍事国道特1号線を経て現・県道船橋長沼線、以下同じ）藤崎、大久保、実籾に至った。その後、時期は不明だが、後に船尾車庫に移された神崎線と同じく船橋駅から発着するようになる。戦後、千葉線（長作・広尾・長沼・穴川経由、畑線開通に伴い広尾線）が開通したのをきっかけに、畑線（三山・実籾駅・長作・畑・穴川経由）、四街道線も開通し、海岸線、神崎線と並ぶ船橋営業所の大動脈となった。この頃の詳細なルートは不明だが、大部分の便が東金御成街道を直進していたと考えられる。広尾線、四街道線の開通により、実籾折返便がどうなったかは不明である。
→「千葉シーサイドバス § 京成電鉄との競合」、および「ちばレインボーバス § 神崎線」も参照
畑線は三山を経由するため、東金御成街道から北上（または同道に南下）しなくてはならなかったが、当時のルートは不明である。昭和30年当時は、八幡公園付近西側に道路が全くなかった（旧道もなかった）ため、ここは通らず、別の道路を通っていたようである。
現行路線 > 大久保線・東習志野線 > 日大の移転および大久保公団線の開通

現在のように大久保線が莫大な本数になった時期は昭和30年代ということ以外は不明であり、船橋市および習志野市の統計書にも明確なデータがない。
昭和30年代の顕著なトピックとして、1957年に日本大学の一部が今の習志野市泉町に移転（津田沼校舎）したことが上げられる。当時は今ほど大規模ではなかったにせよ、これにより津田沼からの通学手段の増強を迫られたのは間違いなく、1957年頃が大久保線増発の時期と推定される。ちなみに、八千代台駅の開設は1956年であり、それから程なくして同駅までのバスも運行開始（実籾駅経由）された。新京成電鉄鎌ヶ谷営業所習志野車庫（後の新京成電鉄習志野営業所、一度車庫に再格下げの後、現・習志野新京成バス→船橋新京成バス習志野営業所）による三山線（大久保 - 田喜野井 - 船橋駅または津田沼駅）の開通は1958年である。
なお、当時の日大前（現・日大生産工学部および東邦大学付属東邦中学校高校）→大久保十字路に関しては現在の2車線の道路ではなく、その西側直近の旧道（現在は車両通行不可）を走っていた。（従って、習志野警察→日大前はクランク状に運行していたことになる。）
1959年4月13日には大久保公団線（津田沼駅 - 大久保十字路 - 大久保一丁目）が開通した。この路線は大久保十字路（大久保商店街との交差点）を過ぎると、さらに東の交差点（現在、習志野警察署と京成線路とを結ぶ市道）を南下し、大久保二丁目（現在廃止）および映劇前（習志野劇場、線路の南側に映画館があった）停留所を経由し、さらに京成大久保駅の踏切を渡り（京成大久保駅前にも停留所があった）京成大久保駅南口で合流後、今の大久保団地まで至る路線だった。この路線が走っていた頃は大久保十字路 - 映劇前間の道路も非常に狭かった。なお、当時の終点の停留所名は「大久保一丁目」である。当時は今の本大久保1 - 3丁目のほとんどすべて（一部を除く）が「大久保一丁目」であり、一番はずれの停留所になぜかこの名前がついた。昭和42年頃に住居表示変更され京成線の南側はすべて本大久保となったので、停留所名は大久保公団に変更。その後、屋敷線だけの停留所となったが、保健所→大久保団地と変更になっている。
その大久保公団線開通後のわずか1年後に屋敷線が開通し、津田沼駅のみならず京成津田沼駅への足さえ確保されたため、多くの乗客がこれを利用し、わずか10年余りで廃止された。なお、大久保公団線はすべて津田沼駅を始発とし、船橋駅発の便はなかった。
その後、1962年度については、『全国バス路線便覧 昭和39年度版』（全国旅客自動車要覧編集室、 書名は39年度だが、データは昭和37年度）によれば、船橋駅または津田沼駅を始発として、「大久保行き」「二宮神社行き」「県営住宅行き」「大久保四丁目行き」「八千代台駅行き」の4系統（長距離線、公団線を除く）が運行されていたことがわかる。二宮神社に関しては今とほとんど同じであると判断される。県営住宅行きは、市営住宅（当時は千葉荘前）を過ぎると三叉路を二宮神社側に進み、少し行ったところで右折して県営住宅停留所に向かっていた。
大久保四丁目行きは開通当時の状況は不明だが、少なくとも昭和40年代以降は国立病院を経由せずそのまま大久保十字路に向かい、さらに東に進んで軽便鉄道跡（マラソン道路）の交差点を北上し、終点に至った。なお、大久保四丁目終点停留所は今の停留所の場所ではなく、大久保四丁目の交差点のわずか南にあった。バスが一台だけ入れる折返場が軽便鉄道跡（現・マラソン道路）に設けられ、必ずそこに立ち寄っていた。
2012年11月16日、東船橋線として分割されていた船橋駅 - 東船橋駅 - 津田沼駅の系統が京成バスシステムに移管された。