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焼いてるふたり
テレビドラマ > 放送局

|  放送期間  |  放送時間  |  放送局  |  対象地域  |  備考  |
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|  2024年7月5日 - 9月6日 |  金曜 0:59 - 1:29（木曜深夜） |  読売テレビ  |  近畿広域圏  |  制作局  |
|  |  |  中京テレビ  |  中京広域圏  |   |
|  2024年7月8日 - 9月9日 |  月曜 1:25 - 1:55（日曜深夜） |  静岡第一テレビ  |  静岡県  |  初回は10分押し    |
|  2024年7月9日 - 9月10日 |  火曜 0:59 - 1:29（月曜深夜） |  長崎国際テレビ  |  長崎県  |   |
|  |  火曜 1:29 - 1:59（月曜深夜） |  福岡放送  |  福岡県  |   |
|  2024年7月16日 - 9月17日 |  火曜 0:59 - 1:29（月曜深夜） |  熊本県民テレビ  |  熊本県  |   |
|  2024年7月19日 - 9月20日 |  金曜 0:59 - 1:29（木曜深夜） |  ミヤギテレビ  |  宮城県  |   |
| 読売テレビ ドラマDiVE> 前番組 | 読売テレビ ドラマDiVE> 番組名 | 読売テレビ ドラマDiVE> 次番組 |
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| シークレット同盟 （2024年4月5日 - 6月21日）  | 焼いてるふたり 〜交際0日 結婚から恋をはじめよう〜  （2024年7月5日 - 9月6日）  | つづ井さん （2024年10月11日 - 12月27日）  |
呂雉

| 呂雉 |
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 前漢の皇后
在位:  高祖5年2月3日 - 高祖12年5月20日 （前202年2月28日 - 前195年6月26日）

全名:  呂雉 呂娥姁（字）
別称:  高后
出生:  始皇帝6年（前241年） 
死去:  高后8年7月30日 （前180年8月18日） 長安、長楽宮
埋葬:  長陵
配偶者:  高祖
子女:  魯元公主 恵帝
父親:  呂公
甥:  呂産、呂禄
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呂 雉（りょ ち）は、漢の高祖劉邦の皇后。恵帝の母。字は娥姁（女偏に句）。諡は高后（高皇后）。夫・劉邦の死後、皇太后・太皇太后となる。現代では呂后と呼ばれることが最も多いが、他に呂太后、呂妃とも呼ばれる。「中国三大悪女」として唐代の武則天（則天武后）、清代の西太后と共に名前が挙げられる。
生涯 > 皇后となるまで

単父の有力者の呂公（呂文叔平）の娘として生まれた。当時沛県の亭長（宿場役人）だった劉邦が呂公の酒宴に訪れた際に酒宴を仕切っていた蕭何に「進物一万銭」とはったりを書いた劉邦に呂公が感心し、妻の反対を押し切って劉邦に嫁がせ、一男一女（恵帝・魯元公主）をもうけた。この時は劉邦の父の劉太公の農業を助け、懸命に子供たちを育てていた。ちなみに妹の呂嬃は樊噲に嫁いだ。この時、人相を見る老人が呂雉に対し「天下を取られる貴婦人の相がある」と言われ、また秦の始皇帝が「東南のほうに天子の気がある」と言い、始皇帝が巡幸した際に身の危険を感じた劉邦が山奥へ逃げるも、呂雉はすぐに探し当て劉邦が不思議がると呂雉は「あなたのいる所には雲気が立ちこめているので分かるのです」と言ったという。これらが噂となり、劉邦に仕える者が多かったという。
秦末動乱期及び楚漢戦争開始直後は、沛県で劉太公や子供達とともに夫の留守を守っていたようである。
しかし楚漢戦争が激化し、彭城の戦いで劉邦が項羽に敗れると、呂雉は舅・太公とともに楚陣営に捕らえられ人質になってしまう（恵帝と魯元公主は劉邦と合流、関中に逃れることに成功するが、その際に劉邦が子を捨てる騒動が起こっている）。
これ以降の楚漢戦争は、劉邦の配下である韓信らによる楚陣営各国の切り崩しと平定、そして太公と呂雉の身柄の解放が焦点となり、項羽側が有利でありつつも膠着状態に陥った。しかし紀元前203年に入ると、韓信等による楚陣営の切り崩しが成功し、形勢は逆転する。窮地に陥った項羽は劉邦と講和し、呂雉は太公と共に劉邦の元に帰ることを許された。
翌紀元前202年、劉邦は項羽を滅ぼして皇帝となり、呂雉は皇后に立てられた。しかし、まだ政情は劉邦が自ら反乱の討伐に出向かねばならぬほど不安定であり、また宮中では劉邦の後継者を巡り暗闘が始まっていた。このような状況の下で、呂皇后は夫の留守を預かり、紀元前196年に淮陰侯韓信の下僕の密告で、韓信が反乱を企てたことを知り蕭何と計りこれを召し出して処刑する一方、自分の実家の呂氏一族、および張良らの重臣の助けを借りて、皇太子となった劉盈の地位の安定に力を尽くした。
生涯 > 呂太后の専横

劉邦が没して劉盈（恵帝）が即位すると、呂后は皇太后としてその後見にあたる。また、自らの地位をより強固なものにするため、張耳の息子張敖と魯元公主とのあいだに生まれた娘（恵帝の姪に当たる）を恵帝の皇后（張皇后）に立てた。だが、高祖の後継を巡る争いは根深く尾を引いており、恵帝即位後間もなく呂后は、恵帝の有力なライバルであった高祖の庶子の斉王劉肥、趙王劉如意の殺害を企て、斉王暗殺は恵帝によって失敗するが、趙王を殺害した。呂后はその生母戚夫人を奴隷とし、趙王如意殺害後には、戚夫人の両手両足を切り落とし、目玉をくりぬき、薬で耳・声を潰し、その後便所に置いて人彘（人豚）と呼ばせ、そのさまを笑い転げながら見ていたと史書にはある（なお、古代中国の厠は、広く穴を掘った上に張り出して作り、穴の中には豚を飼育して上から落ちてくる糞尿を「餌」にする「豚便所」であった。戚氏を厠に入れたことから、豚に喩えたと思われる）。
これに激しく落胆した恵帝は政務を放棄し、酒に溺れ間もなく死去する。死去後の葬儀で呂后が激しく嘆くも涙が出ていないことを張良の息子張辟彊から聞きつけた陳平は、呂后が今後に不安を抱いていることを見抜き、呂后に実家の呂氏一族を重役に立てることを進言、呂后はその遺児・（前）少帝を立て、呂氏一族や陳平、周勃ら建国の元勲たちの協力を得て、政治の安定を図る。しかしこの頃から、各地に諸侯王として配された劉邦の庶子を次々と暗殺し、その後釜に自分の甥たちなど呂氏一族を配して外戚政治を執り、自分に反抗的な少帝を殺害して劉弘（後少帝）を立てるなどの行動をとり、劉邦恩顧の元勲たちからの反発を買うようになる。また、元勲たちも自らの暗殺を不安視したために、ろくに仕事をしなくなった。呂后自身このことには気が付いていたようで、日食が起きた時には周囲の者に「私のせいだ」と言っていたといい、死ぬ数か月前には蒼色の犬に脇の下を引っ張られる幻を見たため占い師に占わせ、少帝の祟りだと告げられた。さらには腋の病気にかかり、甥の呂産らに元勲たちの動向に気をつけるようにさんざん言い聞かせ、さらに呂氏一族を中央の兵権を握る重職などに就けて万全を期した後、死去した。
死後

しかし間もなく、陳平や周勃らの元勲は、斉王の遺児などの皇族や諸国に残る劉氏の王と協力して呂氏一族を斬った上で、恵帝の異母弟・代王劉恒を皇帝に擁立した。これが文帝である。文帝擁立の前後には少帝弘も、恵帝の実子ではなく呂后がどこからか連れてきた素性の知れぬ者という理由で、恵帝の子とされていた常山王劉朝（軹侯）、淮陽王劉武（壷関侯）らと共に殺された。また、呂后の妹の呂嬃は鞭打ちの刑で処刑され、呂嬃の息子の樊伉も処刑された。呂氏の血を引く者のうち、粛清されなかったのは、魯元公主が生んだ張敖の子である張皇后と張偃のみであった（公主は母の呂后に先だって死去している）。
→「呂氏の乱」を参照
評価

呂后の時代は、皇族や元勲が殺害されるなど、何かと血腥い事件の続いた時代であり、呂氏一族も呂后の死後誅殺されることになる。呂后の治世に関して司馬遷は「天下は安定していて、刑罰を用いることはまれで罪人も少なく、民は農事に励み、衣食は豊かになった」と評価する一方で「性格は残忍で猜疑心が強く、息子が亡くなっても悲しまず、天下を私し、功臣や王族を陰謀で陥れて残酷に族滅し、無能卑賤な呂氏を要職に就けた。その悪逆は世に隠れも無い」と非難してもいる。また、司馬遷は『史記』において、時の支配者として始皇帝・項羽・劉邦らと同じく呂太后本紀を立て、『漢書』でも同じく高后紀を立てている。
なお、新末後漢初の動乱の際、赤眉の軍勢は前漢諸帝の陵墓を盗掘し、安置されていた呂后の遺体を汚したという。光武帝は呂雉から皇后の地位と高皇后の諡号を剥奪し、文帝の生母である薄氏を劉邦の正妻として高皇后の号を贈った。
郭沫若や佐竹靖彦など中国や日本の歴史家によると、呂雉は秦で繁栄した呂不韋の一族である可能性があるという見解が一部であるが、『史記』や『漢書』には記述が無いため真相は不明である。
呂雉が登場する作品

『項羽と劉邦』（司馬遼太郎）
『中国英傑伝』（海音寺潮五郎）
『劉邦の宦官』（黒澤はゆま）
『呂后』（塚本靑史)
『劉邦』（宮城谷昌光)
『項羽と劉邦/その愛と興亡』（1994年、中国・香港、演：コン・リー）
『項羽と劉邦 鴻門の会』（2012年、中国、演：チン・ラン）
『項羽と劉邦・背水の陣』（1991年、中国、演：柳格格）
『劉邦と項羽』（1997年、中国、演：于小慧（中国語版））
『大漢風 〜項羽と劉邦〜』（2004年、中国、演：ン・シンリン）
『項羽と劉邦（中国語版）』（2004年、香港、演：マギー・チョン（中国語版））
『劉邦の大風歌 -漢建国記-』（2009年、中国、演：ワン・ジー（中国語版））
『THE MYTH/神話』（2009年、中国、演：チェン・ズーハン（中国語版））
『項羽と劉邦 King's War』（2012年、中国、演：チン・ラン）
『美人心計〜一人の妃と二人の皇帝〜』（2012年、中国、演：ダイ・チュンロン（中国語版））
『史記』（横山光輝）
『項羽と劉邦』（横山光輝）
『レッドドラゴン』 (池野雅博)
『中国三大悪女 呂雉』(本橋馨子)
『赤龍王』（本宮ひろ志）
2019年宮城県議会議員選挙

2019年宮城県議会議員選挙は、宮城県の議決機関である宮城県議会を構成する議員を改選するため、2019年10月27日に投票が行われた選挙である。
概要

県議会議員の任期4年が満了したことに伴って行われた。2011年3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震に因る震災被害（東日本大震災）のため2011年宮城県議会議員選挙が第17回統一地方選挙の日程に行えず延期されたため、2019年度の選挙も2015年度の選挙同様、第19回統一地方選挙と同一日程ではなくこの日程となった。
基礎データ

告示日：2019年10月18日
投票日：2019年10月27日
議員定数：59名
選挙区：23選挙区（うち8選挙区で無投票）
候補数：79名（うち16名が無投票当選）
各党候補者数：自由民主党31名、公明党9名、日本共産党9名、立憲民主党8名、国民民主党1名、社会民主党1名、無所属25名
選挙結果

自民党は引き続き第一会派を維持した。立憲民主党は議席を3議席伸ばし、党勢を伸長させた。日本共産党は立憲民主党に県政批判票を吸収され、3議席減の5議席にとどまった。社民党は現職が議席を維持し、推薦当選者と共に会派を維持した。
当選した議員

自民党   公明党 
 立憲民主党   共産党 
 国民民主党 
 社民党 
 無所属
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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|  | 青葉区 | 遊佐美由紀 | 遠藤伸幸 | 福井崇正 |
|  | 青葉区 | 菅間進 | 吉川寛康 | 金田基 |
|  | 青葉区 | 中沢幸男 |  |  |
|  | 宮城野区 | 石川光次郎 | 庄子賢一 | 大内真理 |
|  | 宮城野区 | 坂下康子 |  |  |
|  | 若林区 | 渡辺勝幸 | 三浦奈名美 | 福島一恵 |
|  | 太白区 | 佐々木幸士 | 岸田清実 | 渡辺拓 |
|  | 太白区 | 横山昇 | 石田一也 |  |
|  | 泉区 | 小畑仁子 | 遠藤隼人 | 外崎浩子 |
|  | 泉区 | 伊藤和博 | 庄田圭佑 |  |
| 石巻市・牡鹿郡 | 本木忠一 | 坂下賢 | 三浦一敏 | 佐々木喜蔵 |
| 石巻市・牡鹿郡 | 斎藤正美 |  |  |  |
| 塩竈市 | 柏佑賢 | 天下みゆき |  |  |
| 気仙沼市・本吉郡 | 守屋守武 | 畠山和純 | 境恒春 |  |
| 白石市・刈田郡 | 安藤俊威 | 横山隆光 |  |  |
| 名取市 | 太田稔郎 | 村上久仁 |  |  |
| 角田市・伊具郡 | 八島利美 |  |  |  |
| 多賀城市・七ヶ浜町 | 深谷晃祐 | 仁田和広 |  |  |
| 岩沼市 | 村上智行 |  |  |  |
| 登米市 | 伊藤吉浩 | 渡辺忠悦 |  |  |
| 栗原市 | 瀬戸健治郎 | 熊谷義彦 |  |  |
| 東松島市 | 高橋宗也 |  |  |  |
| 大崎市 | 中島源陽 | 菊地恵一 | 佐藤仁一 | 佐々木賢司 |
| 亘理郡 | 渡辺重益 |  |  |  |
| 宮城郡 | 桜井正人 |  |  |  |
| 富谷市・黒川郡 | 藤倉知格 | 中山耕一 |  |  |
| 柴田郡 | 高橋伸二 | 枡和也 |  |  |
| 加美郡 | 高橋啓 |  |  |  |
| 遠田郡 | 佐々木功悦 |  |  |  |
当選した議員 > 補欠選挙

| 年 | 月 | 選挙区 | 当選者 | 当選政党 | 欠員 | 欠員政党 | 欠員事由 |
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| 2021年 | 7月 | 仙台市宮城野区 | 松本由男 | 自民党 | 坂下康子 | 無所属 | 死去 |
| 2021年 | 7月 | 仙台市宮城野区 | 佐々木奈津江 | 立憲民主党 | 庄子賢一 | 公明党 | 衆院選出馬 |
| 2021年 | 10月 | 石巻市・牡鹿郡 | 池田憲彦 | 自民党 | 斎藤正美 | 自民党 | 石巻市長選出馬 |
| 2021年 | 10月 | 多賀城市・七ヶ浜町 | 伏谷修一 | 自民党 | 深谷晃祐 | 自民党 | 多賀城市長選出馬 |
| 2022年 | 6月 | 岩沼市 | 佐藤剛太 | 無所属 | 村上智行 | 自民党 | 岩沼市長選出馬 |
朝鮮総督府鉄道マテニ形蒸気機関車

マテニ型のメーカー公式写真
朝鮮総督府鉄道マテニ形蒸気機関車は、かつて日本統治時代の朝鮮で朝鮮総督府鉄道が使用した旅客用テンダー式蒸気機関車である。形式称号の「マテニ」とは、ホワイト式車輪配置4-8-2（日本式2D1、アメリカ式「マウンテン」）の第2形式であることを意味する。
概要

戦時中に旅客輸送が急増した京元線・咸鏡線の勾配線区で用いるため製造された。これらの線区ではテホでは力が足りず、従前貨物用のミカサが旅客用にも用いられていた。冷涼な朝鮮半島北部で用いられるために密閉キャブが採用された。また京釜線の普通列車でも用いられた。北朝鮮では2003年まで現役で走っていたことが確認されている
製造

1943年から1945年にかけて川崎重工業で33両が製造されたとされる。その一方、「鉄道ジャーナル」1969年8月号では終戦時点で20両在籍としている。南北分断後の正確な両数は不明である。
朝鮮戦争での被害と保存措置

朝鮮戦争末期、中国軍の攻勢によって南へ退却する国連軍とともに南下してきたマテニ型が長湍駅構内で1950年12月31日に爆撃を受け破壊された。その後も長らく放置されていたが、2006年11月に保存措置が行われ、軍事境界線を望む臨津閣の「自由の橋」南端に展示されるようになった。この保存措置には2年を要し、錆の進行を止める除去作業だけでも10人の専門家が6か月を費やしている。費用は製鉄会社のポスコが負担した。
朝鮮戦争で破壊され、保存措置が行われる前のマテニ型
臨津閣にて保存・展示されているマテニ型
臨津閣のマテニ型（後部）
主要諸元

車輪配列 : 2D1(4-8-2)
使用圧力 : 14.0kg/cm2
最大気筒牽引力 : 20010kg
機関車重量(運転整備時) : 112.82t
最大長 : 23,422mm
最大高 : 4,600mm
動輪直径 : 1,520mm
許容最高速度 : 90km/h
スーパーマン リターンズ

| スーパーマン リターンズ |
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 Superman Returns
 
監督:  ブライアン・シンガー
脚本:  マイケル・ドハティ ダン・ハリス（英語版）
原案:  ブライアン・シンガー マイケル・ドハティ ダン・ハリス
原作:  ジェリー・シーゲル ジョー・シャスター（英語版）
製作:  ブライアン・シンガー ギルバート・アドラー（英語版） ジョン・ピーターズ
製作総指揮:  クリス・リー トーマス・タル スコット・メドニック
出演者:  ブランドン・ラウス ケイト・ボスワース ケヴィン・スペイシー
音楽:  ジョン・オットマン ジョン・ウィリアムズ（テーマ曲）
撮影:  ニュートン・トーマス・サイジェル
編集:  エリオット・グレアム ジョン・オットマン
製作会社:  ワーナー・ブラザース レジェンダリー・ピクチャーズ DCコミックス バット・ハット・ハリー・プロダクションズ ピーターズ・エンターテインメント
配給:  ワーナー・ブラザース
公開:   2006年6月28日  2006年8月19日
上映時間:  154分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語
製作費:  $270,000,000
興行収入:   $200,081,192  $391,081,192  14.5億円
前作:  スーパーマンIV
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『スーパーマン リターンズ』（英: Superman Returns）は、ブライアン・シンガー監督・製作による2006年のアメリカ合衆国のスーパーヒーロー映画である。
概要

「DCコミックス」のアメリカン・コミック『スーパーマン』を原作とした実写映画化第5弾。『スーパーマン』（1978年）及び『スーパーマンII/冒険篇』（1980年）の時系列順における続編となる内容であり、『スーパーマンIII』（1983年）及び『スーパーマンIV』（1987年）での出来事は反映されていない。
スーパーマン役はブランドン・ラウスが務め、ほかにケイト・ボスワース、ケヴィン・スペイシー、ジェームズ・マースデン、フランク・ランジェラ、パーカー・ポージーらが出演する。物語はスーパーマンが地球を去ってから5年後から始まる。
あらすじ

故郷の星クリプトンの残骸が発見されたと聞いたスーパーマンが、愛するロイスに別れも言えず、地球に乗ってきた宇宙船により一人で旅立ってから5年。故郷周辺に辿り着くも、何一つ残っていなかった宇宙墓場から再び地球に帰還した彼は、変わってしまった地球に困惑する。母は健在だが、父は既に亡き人になっていた。それでも母は「あなたは一人じゃない」とスーパーマンを息子・クラークとして励ます。
そんな中、前作でスーパーマンが刑務所にいきなり連れて行ったため、逮捕・起訴に法的な不備があって釈放された宿敵レックス・ルーサーは、自分を釈放した大富豪の女性から口八丁で遺産を根こそぎ奪い取った後、「スーパーマンの家」、北極にある“孤独の要塞”に忍び込み、クリプトン科学の結晶クリスタルを盗み出した。
クラーク・ケントがデイリープラネット社に復帰を果たした日、ロイスは新型シャトルの実験飛行に立ち会うが、ルーサーが起こした停電のせいで墜落死するところを、危うくスーパーマンに助けられる。ケントはロイスと再会するが、世の中には犯罪、紛争、悲鳴が溢れかえり、そしてロイスは母となり、婚約者がいた。何より彼女は「なぜスーパーマンは必要ないか？」という記事でピューリッツァー賞まで受賞していた。
次に自然史博物館に忍び込んだルーサーは、クリプトナイトを含む隕石を盗み出した。
クラークはロイスに、なぜ地球を離れたかを説明するため会いに行くが、ロイスは婚約者のリチャードとスーパーマンの間で心が揺れ動く。スーパーマンはクリスタルが盗まれたことに気が付き、急いで引き返すが、ロイスと息子ジェイソンがルーサーに拉致されてしまう。
地球規模の地震と共に、ルーサーによる大犯罪計画が実行される。アメリカ大陸を沈め、新しい大陸を作ろうというのだ。ロイスがファクスで急を知らせようとした時、ルーサーの護衛に気付かれ殺されそうになるが、息子に助けられる。
スーパーマンがファクスに気づき、助けに向かうが、既にクリプトナイトでコーティングされたクリスタルは大西洋に打ち込まれ、海底では異変が広がっていた。ついにニューヨークを大地震が襲い、地下道網に張り巡らされているガス管に引火して、そこら中のマンホールから火柱が上がる。マンハッタンは町中を地下の蒸気パイプで暖房しているので、地下道は弱点なのだ。
その頃、飛行艇で救助にいったロイスの婚約者リチャードも異変に巻き込まれ、ルーサーのクルーザーごと沈んでしまうが、間一髪スーパーマンに助けられる。ロイスはリチャードに、スーパーマンを助けるために引き返すよう頼み、リチャードがUターンするが、スーパーマンはクリプトナイトのせいで絶体絶命に陥り、海の底深く沈んでいった。ジェイソンが驚異の視力を発現してスーパーマンを発見し、飛行艇の着水後に沈んでいくスーパーマンをロイスが飛び込んで救助する。飛行艇は何とか離水し、4人は脱出する。飛行艇の中でロイスの手でクリプトナイトを摘出してもらったスーパーマンは、クリプトナイトが刺さっていた位置を見抜いたのがジェイソンであるのをロイスに教えられたことで何かを悟り、新しい島の地殻深くに突入し、島ごと持ち上げて宇宙空間に投げ飛ばすが、クリプトナイトを大量に浴びたために力尽きて地上へ落下する。
死亡した（と周囲が思った）スーパーマンを、ERの医者や看護師は懸命に蘇生させようと努力するが、体に針は刺さらず、電気ショックは効かないばかりか逆に回路が発火寸前に陥る程だった。なんとか昏睡状態まで回復したスーパーマンをロイスとジェイソンが見舞い、キスをするが意識は回復しない。
一方、宿敵ルーサーは脱出に使ったヘリの燃料が尽きて、小さな無人島に不時着。食糧になるはずだったココナッツの実を八つ当たりで海に全て投げ捨ててしまったことを後悔し、途方に暮れる。
次の日、看護師が巡回に行くとスーパーマンの姿が消えていた。病院はたちまち厳戒態勢となるのを余所に、スーパーマンは眠っているジェイソンに会いに現れる。そして、「いつかお前は強くなる。将来は後継者となり、息子は父となるんだ」と自分がジェイソンの父であり、ジェイソンがスーパーマンの血を受け継いだ息子であることを、眠っているジェイソンにそっと打ち明けた。
ジェイソンの声でスーパーマンの存在に気付いたロイスは「また逢える？」と問いかけ、ロイスの問いにスーパーマンは「いつでも」と答えた。
それを告げたスーパーマンは終わりなき使命に向かって、空高く飛び去って行く。
キャスト

※括弧内は日本語吹き替え
クラーク・ケント / スーパーマン - ブランドン・ラウス（東地宏樹）
ロイス・レイン - ケイト・ボスワース（安藤麻吹）
レックス・ルーサー - ケヴィン・スペイシー（石塚運昇）
リチャード・ホワイト - ジェームズ・マースデン（平田広明）
ジェイソン・ホワイト - トリスタン・レイク・リーブ（鵜澤正太郎）
ペリー・ホワイト - フランク・ランジェラ（稲垣隆史）
マーサ・ケント - エヴァ・マリー・セイント（麻生美代子）
キティ・コワルスキー - パーカー・ポージー（雨蘭咲木子）
ジミー・オルセン - サム・ハンティントン（川島得愛）
スタンフォード - カル・ペン（伊丸岡篤）
老バーテンダー - ジャック・ラーソン（藤本譲）
ガートルード・ヴァンダーワース - ノエル・ニール
ジョー＝エル（英語版） - マーロン・ブランド（小川真司）
その他声の出演：藤生聖子/松井範雄/島美弥子/咲野俊介/島香裕/石波義人/高瀬右光/村治学/仲野裕/星野充昭/長嶝高士/奥田啓人/岡寛恵/田村聖子/風間秀郎/伊丸岡篤/北西純子/松田昂大
制作スタッフ - 演出：清水洋史、翻訳：佐藤恵子、調整：高久孝雄、制作：東北新社
製作 > 企画

→「スーパーマンの映画作品 § その他の案」も参照
監督でプロデューサーのブライアン・シンガーは『X-MEN2』（2003年）の撮影中に「スーパーマンが5年ぶりに地球に戻ってくる」ストーリーを考案した。彼はアイデアをローレン・シュラー・ドナーとその夫で『スーパーマン』の監督のリチャード・ドナーに提示した。ドナーは好意的な反応でシンガーのアイデアを受け入れた。2004年3月、ワーナー・ブラザースは2006年6月の劇場公開を目指して『Superman: Flyby』のプリプロダクションを始めていた。マックGがJ・J・エイブラムスによる脚本を監督する契約を交わしたが、2004年6月に降板した。同月にワーナー・ブラザースはシンガーに接近した。彼は『X-MEN2』のマイケル・ドハティとダン・ハリス（英語版）に脚本執筆を依頼し、3人はドハティとハリスが休暇で訪れていたハワイで映画トリートメントを書き始めた。2004年7月、シンガーは監督契約を交わし、『スーパーマン リターンズ』の企画に入った。
シンガーはコミックのファンではなかったがドナーによる1978年の映画に感銘を受けており、ドハティとハリスによる脚本もその影響を受けている。シンガーはこの契約のため、『X-MEN:ファイナル ディシジョン』（2006年）と『2300年未来への旅』のリメイク企画から降板した。『スーパーマン リターンズ』はワーナー・ブラザースとレジェンダリー・ピクチャーズが50%ずつ出資し、2004年11月にプリプロダクションが始まった。2005年2月までにドハティとハリスは6稿目を書き終えていた。初期段階の脚本ではアメリカ同時多発テロ事件の要素が入っていたが、後に削除された。
製作 > 撮影

ワーナー・ブラザースはオーストラリアのクイーンズランド州ゴールドコーストのワーナー・ロードショー・スタジオ（英語版）での撮影を考案した。撮影後、隣接するテーマパークのワーナー・ブラザース・ムービー・ワールド（英語版）でアトラクションとして使おうとしたが、高額すぎるためにこのアイデアは破棄された。セットの建造は2005年6月にフォックス・スタジオ・オーストラリアで始まった。世間の注目を避けるため、撮影所では『Red Sun』というワーキング・タイトルが使われた。主要撮影は2005年3月末から11月まで行われた。『スーパーマン リターンズ』の撮影によりニューサウスウェールズ州で数千人の雇用が形成され、1億ドルの経済効果を生み出した。撮影の80%はフォックス・スタジオ・オーストラリアで行われ、9つのサウンド・ステージが占有された。タムワースはスモールビル（英語版）、オーストラリア博物館（英語版）はメトロポリス自然史博物館の場面として撮られた。
製作 > デザインと特殊効果

撮影にはパナビジョンのジェネシス・デジタル・カメラが使われた。プロダクションデザイナーのガイ・ヘンドリックス・ディアスは、デイリー・プラネット社をデザインするためにフランク・ロイド・ライトのジョンソン・ワックス社（英語版）の影響を受けた。視覚効果シークエンスは当初はESCエンターテインメントがデザインする予定であったが、ワーナー・ブラザースは代わりにソニー・ピクチャーズ・イメージワークスのマーク・ステットソンを視覚効果スーパーバイザー（英語版）として雇われた。視覚効果ショットは合計で1400個作られた。スーパーマンがボーイング777を野球場に降ろす場面はエキストラを集めるのが困難だったためにCGIで作り上げられた。合成用の映像を撮るために第二班（英語版）スタッフがドジャー・スタジアムを訪れた。『スーパーマン』（1978年）からマーロン・ブランドの出演箇所が流用され、リズム&ヒューズ・スタジオがCGIを使って再構成した。オープニング・クレジットは『スーパーマン』と同様のスタイルとなっており、ジョン・ウィリアムズによるテーマ音楽が使われた。
製作 > 音楽

→「en:Superman Returns (soundtrack)」および「en:Sound of Superman」も参照
脚本完成以前の段階でシンガーとの常連コラボレーターであるジョン・オットマンが編集技師・映画音楽作曲家として雇われた。オットマンは以前のインタビューで1978年の映画でのジョン・ウィリアムズの音楽が自身が音楽家になるために決定的な影響を与えたと述べている。
製作 > 製作費

当初の製作費は1億8,500万ドルであったが、後に2億900万ドルまで増加した。1990年代初頭からの企画を合わせた累計製作費は2億6,300万ドルに達するとみられ、さらに全世界での宣伝に1億ドル費やされている。
公開 > マーケティング

→「en:Look, Up in the Sky: The Amazing Story of Superman」も参照
ワーナー・ブラザースは2005年のサンディエゴ・コミコン・インターナショナルでプロモーションを行った。
『スーパーマン リターンズ』のマーケティング・キャンペーンの推定費用は4,550万ドルであり、同年下半期ではディズニーの『カーズ』の5,350万ドルに次ぐ高額であった。ワーナー・ブラザースはゼネラル・ミルズ、バーガーキング、デュラセル、ペプシ、ドリトス、パパ・ジョーンズ・ピザ（英語版）、セブン-イレブン、コルゲート（英語版）とタイアップ契約を交わした。また 2006年モナコグランプリではレッドブル・レーシングと一緒に宣伝された。デビッド・クルサードが3位となって表彰台に登った際、スーパーマンのマントを身につけた。
公開 > 興行収入

ワーナー・ブラザースは当初6月30日公開を予定していたが、28日水曜日に前倒しされた。『スーパーマン リターンズ』はアメリカ合衆国とカナダの4,065劇場で封切られた。初週末3日間で5,253万5,096ドルを売り上げ、初登場1位となった。5日間での売上は8,420万ドルで『マトリックス レボリューションズ』（2003年）を超えてワーナー・ブラザース史上最高の初動であったが、後に『ダークナイト』（2008年）に破られた。
約20分の3D映像が含まれた『Superman Returns: An IMAX 3D Experience』が全世界111箇所のIMAX劇場で上映された。これはハリウッドの長編実写映画としては初のIMAX 3Dであった。『スーパーマン リターンズ』は北米で2億8万1192ドル、北米外で1億9100万ドル、世界全体で3億9108万1192ドルを売り上げた。2006年の公開作品としては、北米内で6位、全世界で9位の成績である。
公開 > 批評家の反応

Rotten Tomatoesでは256件のレビューで支持率は76%となった。Metacriticでは40件のレビューで加重平均値は72/100となった。『タイム』のリチャード・コーリス（英語版）は最高のスーパーヒーロー映画のひとつと評し、シンガーの演出とストーリーを賞賛した。
公開 > 映画賞ノミネート

| 賞 | 部門 | 候補者 | 結果 |
| --- | --- | --- | --- |
| アカデミー賞 | 視覚効果賞 | マーク・ステットソン、ネイル・コーボールド、リチャード・R・ホーバー、ジョン・サム | ノミネート |
| 英国アカデミー賞 | 特殊視覚効果賞 | マーク・ステットソン、ネイル・コーボールド、リチャード・R・ホーバー、ジョン・サム | ノミネート |
| サターン賞 | ファンタジー映画賞 | 『スーパーマン リターンズ』 | 受賞 |
| サターン賞 | 主演男優賞 | ブランドン・ラウス | 受賞 |
| サターン賞 | 助演男優賞 | ジェームズ・マースデン | ノミネート |
| サターン賞 | 助演女優賞 | パーカー・ポージー | ノミネート |
| サターン賞 | 若手俳優賞 | トリスタン・レイク・リーブ | ノミネート |
| サターン賞 | 監督賞 | ブライアン・シンガー | 受賞 |
| サターン賞 | 脚本賞 | マイケル・ドハティ、ダン・ハリス | 受賞 |
| サターン賞 | 音楽賞 | ジョン・オットマン | 受賞 |
| サターン賞 | 視覚効果賞 | マーク・ステットソン、ネイル・コーボルド、リチャード・R・ホーバー、ジョン・タム | ノミネート |
| ゴールデンラズベリー賞 | 最低助演女優賞 | ケイト・ボスワース | ノミネート |
続編企画の中止

『スーパーマン リターンズ』公開4ヶ月前となる2006年2月、ワーナー・ブラザースは2009年半ばにその続編を公開することを発表し、ブライアン・シンガーも引き続いて監督契約を交わした。ブランドン・ラウス、ケイト・ボスワース、ケヴィン・スペイシー、サム・ハンティントン、フランク・ランジェラ、トリスタン・レイク・リーブも続投が報じられた。この契約のため、シンガーは『2300年未来への旅』のリメイクと『The Mayor of Castro Street』の映画化企画を降板した。脚本家のマイケル・ドハティは、ブレイニアックやビザロといった「他のクリプトン人」を悪役とし、「アクションを詰め込んだ」続編にすることを望んだ。『スーパーマン リターンズ』の最後に宇宙を漂う「ニュークリプトン」はプロット・デヴァイスとなる予定であった。『スーパーマン リターンズ』は批評家の反応こそ良かったものの、興行成績はワーナー・ブラザースとレジェンダリー・ピクチャーズの期待を下回る結果に終わった。当時のワーナー・ブラザース社長のアラン・F・ホルンは『スーパーマン リターンズ』は大成功した映画であると説明した上で、「全世界で5億ドルは売り上げなければならなかった。我々は若い男性客を満足させるために、もう少しアクションを入れなければならなかった」と述べた。シンガーはこれに対し「あの映画は4億ドルを生み出した! 私はこの頃、何が平均以下で、何が成功なのかわからない。」と苦言を呈した。ワーナー・ブラザースは『スーパーマン リターンズ』の製作費が2億900万ドルであったのに対し、その続編は1億7,500万ドルとした。
『スーパーマン リターンズ』の続編の撮影は2007年半ば開始を予定していたが、シンガーが『ワルキューレ』の企画を優先したために停止された。その後、撮影は2008年3月に延期されたが、脚本のドハティとダン・ハリス（英語版）が他の企画を優先し、降板した。そして2007年から2008年にかけての全米脚本家組合ストライキの影響で公開日は2010年に延期された。2008年3月、シンガーはまだ企画の初期段階にあることを明かした。ラウスは2009年初頭に撮影が始まると予想した。DCコミックス社長のポール・レヴィッツ（英語版）は、ラウスの続編契約が2009年に切れる前に続投することを期待した。しかしながらワーナー・ブラザースはシリーズのリブートを決定し、シンガーもまた『ジャックと天空の巨人』の監督や、『宇宙空母ギャラクティカ』の映画化に興味を示したために降板した。「『スーパーマン リターンズ』は我々が望んだ方向の作品として機能しなかった」と2008年8月にワーナー・ブラザース社長のジェフ・ラビノフは語った。彼は「2006年に『スーパーマン』がヒットしていたら、続編は2009年のクリスマスには公開されていた。現在、今までの全てのバットマンとスーパーマンの映画とも関係がない、新しいスーパーマンを計画中だ」と述べた。
『スーパーマン リターンズ』のキャストとレッドブル・レーシングチームのメンバー。
白川恵翔

| 徳島インディゴソックス #19> 基本情報 |
| --- | --- |
国籍:   日本
出身地:  徳島県三好郡東みよし町
生年月日:   (2001-06-04) 2001年6月4日（23歳）
身長 体重:  180 cm 88 kg
選手情報
投球・打席:  右投右打
ポジション:  投手
初出場:  KBO / 2024年6月1日
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  徳島県立池田高等学校  徳島インディゴソックス (2020 - )
 派遣歴
  SSGランダース (2024)  斗山ベアーズ (2024)
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
白川 恵翔（しらかわ けいしょう、2001年6月4日 - ）は、徳島県三好郡東みよし町出身のプロ野球選手（投手）。右投右打。
経歴 > プロ入り前

小学3年生で野球を始め、「江南パワーズ」に所属した。美馬市立江原中学校では、軟式野球部だった。中学野球引退後、強肩を見込んだ教頭の勧めでジャベリックスローに取り組み、ジュニアオリンピック陸上競技大会では同競技で71m32を記録し優勝した。
徳島県立池田高等学校で野球部に所属した父の影響で、同校に進学した。1年夏から公式戦に登板し、2年時には背番号1を付け、球速も最速140km/hを記録するも、秋の県大会後に腰椎分離症が発覚する。リハビリの傍ら投球フォーム修正に取り組み、夏の徳島大会では146km/hを記録するも、準決勝では徳島県立富岡西高等学校に敗れ敗退した。体格や雰囲気から、池田高校OBの水野雄仁になぞらえ「阿波の金太郎2世」とも呼ばれた。
プロ志望届を提出するも同年のドラフト会議では指名漏れ、四国アイランドリーグplus・徳島インディゴソックスに特別合格で入団。背番号は19。
経歴 > 四国IL・徳島時代

1年目の2020年は12試合に登板し、防御率2.79を記録した。
2021年は開幕投手に抜擢されるも、高知ファイティングドッグスの藤井皓哉との投げ合いで敗戦、その後も結果は残せず防御率5点台でシーズンを終えた。
2022年、4月22日の福岡ソフトバンクホークス三軍との交流戦で調整中だった柳田悠岐と対戦し、全球ストレートで2打席凡退に抑えるなど手応えを掴み、最終的に22試合に登板し7勝2敗、防御率1.83を記録した。
2023年3月25日、自身2度目の開幕投手を務め、勝利を挙げた。オープン戦では自己最速の150km/hを記録したうえ、シーズン中にはさらに154km/hに伸ばした。また同年の奪三振率は10.99で、リーグ1位であった。
2024年3月30日、2年連続で開幕投手となり勝利を挙げた。
経歴 > SSG時代

2024年5月22日、KBOリーグ・SSGランダースは、主力の外国人先発投手であったロエニス・エリアスが負傷により6週間以上の離脱となったことを受け、同年よりKBOリーグに新設された「負傷代替外国人選手」の制度により、白川を獲得することを発表。6週間の期限付き移籍となり、報酬は180万円、背番号は43。なお白川は同制度による適用第1号選手となったほか、KBOリーグでは門倉健（元SKワイバーンズ・サムスンライオンズ）以来13年ぶり、NPB経験のない選手では森一馬（元ロッテ・ジャイアンツ）以来21年ぶりの外国人枠の日本人選手となった。
6月1日、高尺スカイドームでのキウム・ヒーローズ戦に先発投手として初登板し、5回無失点で初勝利を挙げた。NPB未経験の日本人選手がKBOリーグで勝利投手となるのは初めて。2度目の登板となった同月7日のロッテ・ジャイアンツ戦では1回2/3で8失点と打ち込まれたものの、その後は大崩れせず27日までに5試合に先発し2勝2敗の成績を残した。7月2日、SSGは当初予定通り6週間でのエリアスの復帰と白川との契約終了を決定したと発表、白川は翌3日にウェイバー公示された。
経歴 > 斗山時代

2024年7月10日、負傷によりブランドン・ワデルが離脱した斗山ベアーズに、SSG時代同様負傷代替外国人選手として移籍した。背番号は11。契約額は400万円となった。8月20日に契約が満了したものの、ワデルの復帰が遅れていることから、15日間・140万円で契約を延長した。インセンティブを含めた場合、契約額は約200万円となる。しかし、移籍後の8月23日のハンファ・イーグルス戦に登板した後に右肘の痛みを訴え、8月27日、出場選手登録が抹消され、9月4日、契約が終了し、9月5日、ウェーバー公示され、9月12日、自由契約選手となった。
経歴 > 徳島復帰

2024年9月20日、期限付き移籍終了となり徳島に復帰したことが公示された。同日発表されたリーグチャンピオンシップ出場選手に含まれている。
人物

2024年に徳島に在籍した韓国出身の張賢眞（登録名「ヒョンジン」）とは交友を結び、同年オフの2024 WBSCプレミア12決勝戦をともに観戦した。
詳細情報 > 年度別投手成績

| 年  度 | 球団 | 登板 | 先発 | 完投 | 完封 | 無四球 | 勝利 | 敗戦 | セ丨ブ | ホ丨ルド | 勝率 | 打者 | 投球回 | 被安打 | 被本塁打 | 与四球 | 敬遠 | 与死球 | 奪三振 | 暴投 | ボ丨ク | 失点 | 自責点 | 防御率 | WHIP |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2024 | SSG | 5 | 5 | 0 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | .500 | 106 | 23.0 | 29 | 3 | 9 | - | 1 | 27 | - | - | 16 | 13 | 5.09 | 1.65 |
| 2024 | 斗山 | 7 | 7 | 0 | 0 | 0 | 2 | 3 | 0 | 0 | .400 | 158 | 34.1 | 30 | 3 | 24 | - | 2 | 19 | - | - | 25 | 23 | 6.03 | 1.57 |
| '24計 | 斗山 | 12 | 12 | 0 | 0 | 0 | 4 | 5 | 0 | 0 | .444 | 264 | 57.1 | 59 | 6 | 33 | 0 | 3 | 46 | 5 | 0 | 41 | 36 | 5.65 | 1.60 |
| 通算：1年 | 通算：1年 | 12 | 12 | 0 | 0 | 0 | 4 | 5 | 0 | 0 | .444 | 264 | 57.1 | 59 | 6 | 33 | 0 | 3 | 46 | 5 | 0 | 41 | 36 | 5.65 | 1.60 |
2024年度シーズン終了時
詳細情報 > 独立リーグでの投手成績

| 年  度 | 球団 | 登板 | 先発 | 完投 | 完封 | 無四球 | 勝利 | 敗戦 | セ丨ブ | ホ丨ルド | 勝率 | 打者 | 投球回 | 被安打 | 被本塁打 | 与四球 | 敬遠 | 与死球 | 奪三振 | 暴投 | ボ丨ク | 失点 | 自責点 | 防御率 | WHIP |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2020 | 徳島 | 12 | 8 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 | 0 | 2 | .250 | 157 | 38.2 | 35 | 1 | 12 | -- | 3 | 26 | 2 | 0 | 14 | 12 | 2.79 | 1.22 |
| 2021 | 徳島 | 16 | 13 | 1 | 0 | 0 | 2 | 6 | 0 | 0 | .250 | 299 | 63.2 | 90 | 5 | 25 | -- | 0 | 42 | 3 | 1 | 49 | 38 | 5.37 | 1.81 |
| 2022 | 徳島 | 22 | 16 | 3 | 1 | 0 | 7 | 2 | 0 | 0 | .778 | 381 | 93.2 | 69 | 2 | 31 | -- | 2 | 102 | 4 | 1 | 24 | 19 | 1.83 | 1.07 |
| 2023 | 徳島 | 15 | 14 | 0 | 0 | 0 | 4 | 3 | 0 | 0 | .571 | 245 | 55.2 | 46 | 0 | 32 | -- | 4 | 68 | 4 | 0 | 27 | 22 | 3.56 | 1.40 |
| 2024 | 徳島 | 7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 4 | 1 | 0 | 0 | .800 | 132 | 31.0 | 26 | 0 | 21 | -- | 3 | 35 | 2 | 0 | 8 | 8 | 2.32 | 1.52 |
| 通算:5年 | 通算:5年 | 72 | 57 | 4 | 1 | 0 | 18 | 15 | 0 | 2 | .545 | 1214 | 282.2 | 266 | 8 | 121 | -- | 12 | 273 | 15 | 2 | 122 | 99 | 3.15 | 1.37 |
2024年度シーズン終了時
詳細情報 > 背番号

19（2020年 - ）
43（2024年〈SSG〉）
11（2024年〈斗山〉）
品井沼駅

| 品井沼駅 |
| --- | --- |
 駅舎（2023年5月）
  しないぬま  Shinainuma  
 ◄愛宕 (4.4 km) (5.0 km) 鹿島台►
 ja
 宮城県宮城郡松島町幡谷字鹿渡37番地北緯38度25分53.31秒 東経141度4分56.38秒﻿ / ﻿北緯38.4314750度 東経141.0823278度﻿ / 38.4314750; 141.0823278座標: 北緯38度25分53.31秒 東経141度4分56.38秒﻿ / ﻿北緯38.4314750度 東経141.0823278度﻿ / 38.4314750; 141.0823278
所属事業者:  東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線:  ■東北本線
キロ程:  381.6 km（東京起点）
電報略号:  シナ
駅構造:  地上駅
ホーム:  2面2線
乗車人員 -統計年度-:  221人/日（降車客含まず） -2023年-
開業年月日:  1932年（昭和7年）12月26日
備考:  簡易委託駅
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| 品井沼駅 |
| --- | --- |
  しないぬま  Shinainuma  
 ◄松島 (5.4 km)
所属事業者:  日本国有鉄道（国鉄）
所属路線:  東北本線（山線）
キロ程:  381.1 km（東京起点）
廃止年月日:  1962年（昭和37年）4月20日
備考:  （旧）松島 - 当駅間廃止より廃止。
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品井沼駅（しないぬまえき）は、宮城県宮城郡松島町幡谷字鹿渡（はたやあざしかわたし）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である。
歴史

1918年（大正7年）8月16日：幡谷信号場を設置。
1932年（昭和7年）12月26日：信号場から昇格し、品井沼駅として開業。
1944年（昭和19年）11月15日：陸前山王駅 - 当駅間の海線ルートが開業。
1962年（昭和37年）4月20日：山線ルートの松島駅 - 当駅間が廃止。
東北本線は、開業当初岩切駅 - 当駅間で、利府駅を経由するルートであった。1944年（昭和19年）に、線路増設と勾配改良のため、陸前山王駅経由のルートが開業し、新線が海線、旧線が山線と呼ばれるようになった。その後の線路改良に際して海線が選択され、山線は岩切駅 - 利府駅を残し廃止されることになった。山線跡は現在、農道・町道として、旧松島駅舎は公民館として利用されており、廃線跡を辿ることができる。
1972年（昭和47年）7月1日：貨物の取り扱いを廃止し、旅客駅となる。
1984年（昭和59年）
2月1日：荷物の扱いを廃止。
12月1日：無人化。その後、駅業務を品井沼ステーションサービス（1985年〈昭和60年〉3月12日設立）に簡易委託。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
2003年（平成15年）10月26日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2020年（令和2年）3月1日：新駅舎の使用を開始。
2021年（令和3年）12月1日：松島海岸駅の業務委託化に伴い、管理駅が仙台駅に変更。
2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。
歴史 > 駅名の由来

当駅から南へ3キロメートルほど向かったところにある水田が、かつて品井沼と呼ばれる吉田川の遊水池だった。元禄10年（1697年）に干拓が計画され、元禄潜穴（げんろくせんけつ）が作られる。また、明治の末には、品井沼周辺の洪水を松島湾に流すため、新たに明治潜穴を作った。現在、沼はない。現在も駅より自転車で15分程度のところに元禄潜穴の入口が残されており、保存のために流木の除去なども行われている。
駅構造

単式ホーム2面2線を持つ地上駅である。もとは単式・島式ホーム2面3線であったが、中線（旧2番線）は横取線となり、ホームは柵で仕切られている。互いのホームは跨線橋で連絡している。1番線ホーム西側に面して駅舎がある。駅東側に出るためには、駅の北にあるトンネルを潜るか、南の踏み切りを渡る。2020年（令和2年）3月1日に使用開始された駅舎は、鉄骨造1階建て延べ床面積約65平方メートルで、高さの違う2枚の屋根で品井沼地域の山並みや大地の起伏を表現し、江戸時代に品井沼干拓のために掘られた元禄潜穴をイメージした石材やレンガ調のデザインを待合室内装に採用している。
仙台駅管理の簡易委託駅（品井沼ステーションサービスに委託）で、日中のみ駅員が配置されている。窓口、簡易Suica改札機、乗車駅証明書発行機が設置されている。
駅構造 > のりば

| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | ■東北本線 | 下り | 小牛田方面 |
| 3 | ■東北本線 | 上り | 仙台方面 |
改札口（2023年5月）
ホーム（2023年6月）
利用状況

JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は221人である。
2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。
| 1日平均乗車人員推移> 年度 | 1日平均乗車人員推移> 定期外 | 1日平均乗車人員推移> 定期 | 1日平均乗車人員推移> 合計 | 1日平均乗車人員推移> 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2000年（平成12年） |   |   | 481 |  |
| 2001年（平成13年） |   |   | 446 |  |
| 2002年（平成14年） |   |   | 422 |  |
| 2003年（平成15年） |   |   | 402 |  |
| 2004年（平成16年） |   |   | 381 |  |
| 2005年（平成17年） |   |   | 387 |  |
| 2006年（平成18年） |   |   | 387 |  |
| 2007年（平成19年） |   |   | 380 |  |
| 2008年（平成20年） |   |   | 392 |  |
| 2009年（平成21年） |   |   | 364 |  |
| 2010年（平成22年） |   |   | 335 |  |
| 2011年（平成23年） |   |   | 327 |  |
| 2012年（平成24年） | 58 | 274 | 333 |  |
| 2013年（平成25年） | 63 | 278 | 341 |  |
| 2014年（平成26年） | 63 | 271 | 334 |  |
| 2015年（平成27年） | 60 | 282 | 343 |  |
| 2016年（平成28年） | 63 | 275 | 338 |  |
| 2017年（平成29年） | 63 | 260 | 324 |  |
| 2018年（平成30年） | 61 | 234 | 296 |  |
| 2019年（令和元年） | 56 | 232 | 289 |  |
| 2020年（令和02年） | 32 | 191 | 224 |  |
| 2021年（令和03年） | 32 | 195 | 228 |  |
| 2022年（令和04年） | 34 | 189 | 224 |  |
| 2023年（令和05年） | 37 | 183 | 221 |  |
駅周辺

駅舎がある西側に古くからの小さな集落があり、近年、小学校の裏手に住宅が広がっている。以前は棚田と松島第五幼稚園があったが、宅地開発のため取り壊され、幼稚園は小学校校舎を利用している。駅前に商店、公民館、郵便局がある。駅の南300 - 400メートルほど行ったところに交番、元禄潜穴がある。周辺に大きな店、コンビニエンスストアなどは特にない。駅の東は水田、南は林に覆われた丘陵である。大郷町、大崎市（鹿島台町）、東松島市（鳴瀬町）の境目に位置しており、大郷町からの利用者も多い。
また、近年では住宅地として品井沼駅周辺地域の田園住宅整備および開発が進められている。
品井沼駅前郵便局
松島町立松島第五小学校
くぬぎ台団地
松島町立松島第五幼稚園
国道346号
宮城県道229号竹谷幡谷線
品井沼干拓資料館
隣の駅 > かつて存在した路線

旧駅舎（2005年7月）
小型船舶

| --- | --- |
: この項目では、船舶の区分について説明しています。操縦資格については「小型船舶操縦士」をご覧ください。
小型船舶（こがたせんぱく）とは、船舶の区分の一種であり、総トン数20トン未満の船舶のうち
、
日本船舶（船舶法1条にいう日本船舶。以下同じ。）又は日本船舶以外の船舶（本邦の各港間又は湖、川若しくは港のみを航行する船舶に限る。）のことを指す。
ただし、「漁船法（昭和25年、法律第178号）第2条第1項に規定する漁船」及び「ろかい

又は主としてろかいをもって運転する舟、係留船その他国土交通省令で定める船舶」は除かれる。
「小型船舶の登録等に関する法律」（平成13年7月4日、法律第102号）により、小型船舶登録原簿に登録された船舶でなければ臨時航行を除き航行することができない。
主な小型船舶メーカー > 日本

→「プレジャーボート § 製造メーカー」も参照
オーガニックボート
川崎重工業
シュガーレイマリーン
スズキ
トーハツ
トヨタマリーン
日産マリーン
マリンモーター
三菱重工業[要出典]
ヤマハ発動機
ヤンマー
本瓦造船
他
五十音順
主な小型船舶メーカー > 日本以外

ブランズウィック
シーレイ（英語版）
ボストン・ホエーラー （英語版）
ベイライナー（英語版）
シーライン（英語版）
スタークラフト・マリーン（英語版）
ボンバルディア
アジムヨット
バートラム
フェアライン
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リビエラ
ベネッティ
ヘーセン
アトランティス
カーバー
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他