トムス
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全日本GT選手権には1995年より参戦。1997年にシリーズチャンピオンを獲得後、2005年にSUPER GTとなってからも参戦を継続。2006年、2008年、2009年、2017年、2019年、2021年とチームチャンピオンに輝いており、トヨタ（レクサス）陣営内で圧倒的に最多タイトル数を獲得している、名実ともに最強チームである。
マシンのベースとなる車種は2005年まではトヨタ・スープラ、2006年から2013年はレクサス・SC430、2014年から2016年はレクサス・RC F、2017年から2019年はレクサス・LC500、2020年からはトヨタ・GRスープラを用いている。エントラント名は2000年以前はスポンサー名を含むものだったが、2001年から「TOYOTA TEAM TOM'S」に統一した。同年に関谷正徳が監督に就任している。2008年からはスポンサー名を含むエントラント名に戻った(ただし2016年のみ「LEXUS TEAM TOM'S」に統一した)。2023年現在、ARTAと並んでGT500クラスに2台のマシンをエントリーする2チームのうちのひとつである。
1995年
36号車 トヨタカストロールスープラ　関谷正徳/ミハエル・クルム（BS）
1996年
36号車 カストロールトムススープラ　関谷正徳/ペドロ・デ・ラ・ロサ（BS）
1997年
36号車 カストロールトムススープラ　ミハエル・クルム/ペドロ・デ・ラ・ロサ（BS）
37号車 カストロールトムススープラ　関谷正徳/鈴木利男（BS）
1998年
36号車 カストロールトムススープラ　関谷正徳/ノルベルト・フォンタナ（DL）
37号車 カストロールトムススープラ　鈴木利男/ケルビン・バート（DL）
1999年
35号車 マツモトキヨシトムススープラ　山路慎一/ピエール・アンリ・ラファネル（MI）
36号車 カストロールトムススープラ　関谷正徳/黒澤琢弥（MI）
37号車 カストロールトムススープラ　鈴木利男/片山右京（MI）
2000年
35号車 マツモトキヨシトムススープラ　山路慎一/ピエール・アンリ・ラファネル（MI）
36号車 カストロールトムススープラ　関谷正徳/土屋武士（MI）
37号車 カストロールトムススープラ　荒聖治/鈴木利男（MI）
2001年
36号車 カストロールトムススープラ　黒澤琢弥/土屋武士（MI）
37号車 マツキヨZENTトムススープラ　山路慎一/ワイン・ガードナー（MI）
2002年
36号車 トクホントムススープラ　土屋武士/ワイン・ガードナー（MI）
37号車 ZENTトムススープラ　黒澤琢弥/パオロ・モンティン（MI）
2003年
36号車 WOODONEトムススープラ　土屋武士/エリック・コマス（MI）
37号車 ZENTトムススープラ　黒澤琢弥/マルコ・アピチェラ（MI）
2004年
36号車 WOODONEトムススープラ　土屋武士/マルコ・アピチェラ（BS）
37号車 DYNACITYトムススープラ　ジェームス・コートニー/片岡龍也（BS）
2005年 ※第4戦までダイナシティがメインスポンサーだったが、同社の社長の不祥事などがら、第5戦よりオープンインタフェースがメインスポンサーとなった。
36号車 DYNACITY（OPEN INTERFACE）トムススープラ　土屋武士/ジェームス・コートニー（BS）
37号車 DYNACITY（OPEN INTERFACE）トムススープラ　片岡龍也/山本左近（BS）
2006年 ※2006年は1台のみのエントリーなのは、トヨタがSCの供給を全部で4台に絞った為だが後述の通りこの年以降2012年まで1台体制となっている。鈴鹿1000kmでは、エイドリアン・スーティルも参戦。
36号車 OPEN INTERFACE TOM'S SC430　脇阪寿一/アンドレ・ロッテラー（BS）
2007年 ※鈴鹿1000kmではオリバー・ジャービスが起用されている。
1号車 宝山 TOM'S SC430　脇阪寿一/アンドレ・ロッテラー（BS）
2008年 ※鈴鹿1000kmではカルロ・ヴァン・ダムが起用されている。
36号車 PETRONAS TOM'S SC430　脇阪寿一/アンドレ・ロッテラー（BS）
2009年
36号車 PETRONAS TOM'S SC430　脇阪寿一/アンドレ・ロッテラー（BS）
2010年
1号車 PETRONAS TOM'S SC430　脇阪寿一/アンドレ・ロッテラー（BS）
2011年
36号車 PETRONAS TOM'S SC430　アンドレ・ロッテラー/中嶋一貴（BS）
2012年
36号車 PETRONAS TOM'S SC430　中嶋一貴/ロイック・デュバル・リチャード・ライアン(第2戦のみ)（BS）
2013年
36号車 PETRONAS TOM'S SC430　中嶋一貴/ジェームズ・ロシター (BS)
37号車 KeePer TOM'S SC430 伊藤大輔/アンドレア・カルダレッリ (BS)
37号車は前年のKRAFTを引き継ぐことで再び2台体制となる。
2014年
36号車 PETRONAS TOM'S RC F　中嶋一貴（Rd.1,4-8）/ジェームズ・ロシター /平川亮（Rd.2,3）(BS)
37号車 KeePer TOM'S RC F 伊藤大輔/アンドレア・カルダレッリ (BS)
2015年
36号車 PETRONAS TOM'S RC F　伊藤大輔/ジェームズ・ロシター (BS)
37号車 KeePer TOM'S RC F  　平川亮/アンドレア・カルダレッリ (BS)
2016年
36号車 au TOM'S RC F　伊藤大輔/ニック・キャシディ (BS)
37号車 KeePer TOM'S RC F　平川亮/ジェームズ・ロシター (BS)
2017年
36号車 au TOM'S LC500　中嶋一貴（Rd.1,3-8）/ジェームズ・ロシター/伊藤大輔（Rd.2） (BS)
37号車 KeePer TOM'S  LC500　平川亮/ニック・キャシディ (BS)
2018年
1号車 KeePer TOM'S LC500　平川亮/ニック・キャシディ (BS)
36号車 au TOM'S LC500　中嶋一貴（Rd.1,3-8）/関口雄飛/ジェームズ・ロシター（Rd.2） (BS)
2019年
36号車 au TOM'S LC500　中嶋一貴（Rd.1,3-8）/関口雄飛/宮田莉朋（Rd.2） (BS)
37号車 KeePer TOM'S LC500　平川亮/ニック・キャシディ (BS)
2020年
36号車 au TOM'S GR Supra　関口雄飛/サッシャ・フェネストラズ (BS)
37号車 KeePer TOM'S GR Supra　平川亮/ニック・キャシディ(Rd.1-6)/山下健太(Rd.7-8) (BS)
2021年
36号車 au TOM'S GR Supra　関口雄飛/坪井翔 (BS)
37号車 KeePer TOM'S GR Supra　平川亮/サッシャ・フェネストラズ (BS)
2022年
36号車 au TOM'S GR Supra　坪井翔/ジュリアーノ・アレジ (BS)
37号車 KeePer TOM'S GR Supra　サッシャ・フェネストラズ/宮田莉朋 (BS)
2023年
36号車 au TOM'S GR Supra　坪井翔/宮田莉朋 (BS)
37号車 Deloitte TOM'S GR Supra　笹原右京/ジュリアーノ・アレジ (BS)
※括弧内は使用タイヤメーカー。BS＝ブリヂストン、DL＝ダンロップ、MI=ミシュラン
カストロールトムススープラ（1997年 36号車）
OPEN INTERFACE TOM'S SC430（2006年）
KeePer TOM'S RC F（2014年 37号車）
au TOM'S LC500（2019年 36号車）
au TOM'S GR Supra（2020年 36号車）