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松浦邑

|  凡例松浦 邑 |
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時代:  江戸時代前期 - 中期
生誕:  寛文10年（1670年）
死没:  宝永5年10月29日（1708年12月10日）
改名:  厚（初名）、邑
別名:  玄蕃（通称）
戒名:  松林院
墓所:  東京都港区南麻布の光林寺
官位:  従五位下・豊後守
幕府:  江戸幕府
主君:  徳川綱吉
藩:  平戸新田藩主
氏族:  松浦氏
父母:  父：松浦昌、母：加藤泰興の娘
兄弟:  邑、馮、信守、千本倶隆ら
妻:  正室：旗本本田正信の娘
子:  鄰
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松浦 邑（まつら さとし）は、江戸時代中期の大名。肥前国平戸新田藩の第2代藩主。初代藩主・松浦昌の長男として誕生。母は加藤泰興の娘。
略歴

元禄3年（1690年）2月15日、5代将軍徳川綱吉に御目見する。宝永3年（1706年）5月7日、父昌の隠居により、家督を継いた。
宝永5年（1708年）10月29日に39歳で死去した。跡を長男の鄰が継いだ。
系譜

父母
松浦昌（父）
加藤泰興の娘（母）
正室
本田正信の娘
子女
松浦鄰（長男）
| 表 話  歴松浦氏平戸新田藩2代藩主 (1706年 - 1708年) |
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 松浦昌1689-1706  松浦邑1706-1708  松浦鄰1708-1728  松浦致1728-1766  松浦宝1766-1783  松浦矩1783-1803  松浦良1803-1814  松浦晧1814-1850  松浦脩1850-1870  平戸藩と合併、廃藩
東銀システム開発

東銀システム開発株式会社（とうぎんシステムかいはつ、略称：TSK）は、東京都目黒区青葉台4丁目にあった会社。
旧東京銀行（旧東京三菱銀行、現三菱UFJ銀行）のシステム開発子会社。現三菱UFJインフォメーションテクノロジー株式会社の前身会社。
東京銀行を中心とした旧東銀グループのシステム開発を手掛け、地銀向けにシステムパッケージの営業販売・サポートを行なっていた。
沿革

1998年6月 設立。
2000年4月 旧三菱銀行のシステム子会社であるダイヤモンドシステム開発株式会社（DSK）と合併し、東京三菱インフォメーションテクノロジー株式会社（存続会社はTSK）となった。合併時は東京三菱銀行の100%出資、合併以前は銀行5%、東銀リース5%等で旧東銀グループ各社で出資されていた。
1995年ロシア下院選挙

1995年ロシア下院選挙は、ロシア連邦議会の下院（国家院、Gosudarstvennaya Duma、定数450議席）の選挙。1995年12月17日投開票。
1993年制定の選挙法は、1995年選挙に合わせて若干の修正が行われ、各政党、選挙ブロックは比例代表選挙に登録するために、選挙前に遅くとも6ヵ月前には司法省に登録が義務づけられた。また、登録時に必要な名簿有権者数は、10万人分から20万人に引き上げられた。
データ

議員の任期：4年（前回は例外的に2年）
選挙権：18歳以上のロシア国民
被選挙権：21歳以上のロシア国民
選挙制度 ：小選挙区比例代表並立制
小選挙区：225議席（比例代表との重複立候補も可能）
比例代表：225議席（5％以上の得票を得た政党およびブロックに得票に応じて配分）
選挙結果

投票日：1995年12月17日
投票率：64.95％
| 政党および選挙ブロック | 得票数 （比例区） | 得票率 | 議席数> 小選 挙区 | 議席数> 比例 代表 | 議席数> 合計 | 占有率 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ロシア連邦共産党 | 15,432,963 | 22.30% | 58 | 99 | 157 | 34.9% |
| 我が家ロシア | 7,009,291 | 10.13% | 10 | 45 | 55 | 12.2% |
| ロシア自由民主党 | 7,737,431 | 11.18% | 1 | 50 | 51 | 11.3% |
| ヤブロコ | 4,767,384 | 6.89% | 14 | 31 | 45 | 10.0% |
| ロシア農業党 | 2,613,127 | 3.78% | 20 | 0 | 20 | 4.4% |
| ロシアの民主的選択－統一民主主義 | 2,674,084 | 3.86% | 9 | 0 | 9 | 2.0% |
| 人民に権力を!（人民権力） | 1,112,873 | 1.61% | 9 | 0 | 9 | 2.0% |
| ロシア人共同体会議 | 2,980,137 | 4.31% | 5 | 0 | 5 | 1.1% |
| ロシアの女性 | 3,188,813 | 4.61% | 3 | 0 | 3 | 0.7% |
| 進めロシア! | 1,343,428 | 1.94% | 3 | 0 | 3 | 0.7% |
| イワン・ルイプキン・ブロック | 769,259 | 1.11% | 3 | 0 | 3 | 0.7% |
| パンフィーロワ・グーロフ・ルイセンコ・ブロック （ロシア連邦共和党） | 1,106,812 | 1.60% | 2 | 0 | 2 | 0.4% |
| 共産主義者＝労働ロシア＝ソ連のために | 3,137,406 | 4.53% | 1 | 0 | 1 | 0.2% |
| 勤労者自治党 | 2,756,954 | 3.98% | 1 | 0 | 1 | 0.2% |
| ロシアの労組・企業家＝労働同盟 | 1,076,072 | 1.55% | 1 | 0 | 1 | 0.2% |
| スタニスラフ・ゴヴォルーヒン・ブロック | 688,496 | 0.99% | 1 | 0 | 1 | 0.2% |
| 祖国の変貌 | 339,513 | 0.72% | 1 | 0 | 1 | 0.2% |
| 我が祖国 | 472,615 | 0.68% | 1 | 0 | 1 | 0.2% |
| 共通の事業 | 428,727 | 0.62% | 1 | 0 | 1 | 0.2% |
| ロシアの統一と合意党 | 245,977 | 0.36% | 1 | 0 | 1 | 0.2% |
| 経済自由党 | 88,416 | 0.13％ | 1 | 0 | 1 | 0.2% |
| 独立者ブロック | 83,742 | 0.12% | 1 | 0 | 1 | 0.2% |
| 89（ロシアの89地域） | 40,840 | 0.06% | 1 | 0 | 1 | 0.2% |
| 独立系 | － | － | 77 | 0 | 77 | 17.1% |
| 全てに反対 |  | 9.6% |  |  |  |  |
| 無効票 |  | 2.3% |  |  |  | - |

出典：『ロシアの現況 1996』財団法人ラヂオプレス、「第2期下院選挙結果」（21～22頁）より。議席数が多い順に掲載。尚、議席数が同数の場合は得票数が多い順に掲載した。
選挙監視

選挙に当たっては、61カ国、993人の選挙監視人が登録された。また、全欧安保協力機構（OSCE）は434人の大選挙監視団を派遣した。
マイケル・エマーソン駐在ロシア欧州連合大使は、選挙監視活動に当たり、選挙は「自由かつ公正」に行われたと言及した。.
選挙結果
それを愛と呼ぶなら

「それを愛と呼ぶなら」（それをあいとよぶなら）は、ソニー・ミュージックアソシエイテッドレコーズから2022年6月1日に発売されたUruの12枚目シングル。表題曲は同年4月24日より先行配信されている。
概要

2022年の第一弾シングル。
前作「Love Song」より約9ヶ月ぶりにリリースされた。
表題曲は、TBS系列日曜劇場『マイファミリー』の主題歌に起用されている。編曲はドラマ『テセウスの船』の主題歌「あなたがいることで」に続き、小林武史が担当している。
C/W曲は、「セレナーデ」はデビュー記念日の6月15日に発売された短編集『セレナーデ』に収録された物語の原案、「なんでもないよ、」（マカロニえんぴつのカバー）、前作「Love Song」のセルフカバーの3曲となっている。
初回生産限定盤と通常盤の2形態でリリースし、各初回生産分にUru Tour 2022「again」チケット抽選受付シリアルナンバーが封入された。
チャート成績

オリコン週間デジタルランキング
2022年05月02日付（集計期間：2022年04月18日～2022年04月24日）のオリコン週間デジタルシングルランキングで初登場8位となり、二〜三週目は3位にランクアップした。
ビルボード・ダウンロード・ソング・チャート
2022年4月27日公開（集計期間：2022年4月11日〜4月19日）のBillboard JAPANダウンロード・ソング・チャート「Download Songs」で初登場11位となり、翌週の同チャートでは8つ順位を上げて最高位となる3位を記録した。
ビルボード・ジャパン・ホット100
デジタル配信から約1か月後、フィジカルCDが発売され、CDセールスとルックアップのフィジカル2指標が牽引し八週目の「HOT 100」で最高位11位にジャンプアップした。
収録曲 > CD

| # | タイトル | 作詞・作曲 | 編曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「それを愛と呼ぶなら」 | Uru | 小林武史 | 4:55 |
| 2. | 「セレナーデ」 | Uru | Tomi Yo | 4:50 |
| 3. | 「なんでもないよ、」(マカロニえんぴつ Cover) | はっとり | Uru、Hidenori | 3:25 |
| 4. | 「Love Song」(Self-cover ver.) | Uru | Uru、Hidenori | 5:26 |
| 5. | 「それを愛と呼ぶなら」(Instrumental) |   |   | 4:55 |
| 6. | 「セレナーデ」(Instrumental) |   |   | 4:50 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 28:21 |
収録曲 > Blu-ray

| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「Love Song」(MUSIC VIDEO) |   |   |
| 2. | 「それを愛と呼ぶなら」(MUSIC VIDEO) |   |   |
| 3. | 「Uru Live 2021「To You」@東京国際フォーラムホールA 〜Live Digest〜」 |   |   |
ミュージックビデオ

監督：松本花奈
出演：青木柚、三村朱里、井上一輝、川田秋妃、カトウシンスケ
ありがとう (曖昧さ回避)

ありがとう：
言葉

ありがとう - 日本語で感謝を表す時に用いられる挨拶。有難う。
会社

株式会社ありがとう - 千葉県柏市のあられ・米菓・おかきの製造・販売会社。
株式会社ありがとうサービス - 愛媛県今治市の小売業者。
施設

ありがとうサービス. 夢スタジアム - 愛媛県今治市のサッカー専用スタジアム。
銚子電気鉄道銚子電気鉄道線外川駅の命名権による愛称。
土佐くろしお鉄道（TKT）ごめん・なはり線後免町駅の愛称、
グループ

ありがとう (お笑いコンビ) - 吉本興業所属のお笑いコンビ。
映像作品

ありがとう (テレビドラマ) - TBSで1970年代前半に放送されたテレビドラマ作品。
ありがとう (2006年の映画) - 万田邦敏監督・赤井英和主演の映画作品。
ありがとう (漫画) - 山本直樹の漫画。1996年に映画化された。
有りがたうさん - 川端康成の掌編小説「有難う」の映画化作品。
音楽作品

ありがとう (いきものがかりの曲) - いきものがかりの楽曲。NHK 連続テレビ小説『ゲゲゲの女房』主題歌。
ありがとう (石坂智子の曲) - 石坂智子の楽曲。フジテレビ系 月8ドラマ『ただいま放課後』第1シリーズの主題歌。
ありがとう (井上陽水奥田民生の曲) - 井上陽水奥田民生の楽曲。サッポロビール『<生>黒ラベル』CMソング。
ありがとう (宇都美慶子の曲) - 宇都美慶子の楽曲。NHK『みんなのうた』で1995年2月から3月にかけて放送された。
アリガトウ - AKB48チームB 4th Stage「アイドルの夜明け」公演の楽曲。
ありがとう (MCUの曲) - 日本のラッパー、MCUの楽曲。
ありがとう (大江千里の曲) - 大江千里の楽曲。TBS系 金曜ドラマ『十年愛』主題歌。
ありがとう (大橋卓弥の曲) - 大橋卓弥の楽曲。NHK 土曜ドラマ『刑事の現場』主題歌。
ありがとう (織田裕二のアルバム) - 織田裕二のアルバム。
「…ありがとう...」 - 川嶋あいの楽曲。映画『最後の言葉 dear beloved』主題歌。
ありがとう… - KOKIAの楽曲。
ありがとう - 佐良直美の楽曲。TBS系ドラマ『ありがとう』第4シリーズ（カレー屋編）主題歌。
ありがとう (SunSet Swishの曲) - SunSet Swishの楽曲。MBS・TBS系アニメ『おおきく振りかぶって』EDテーマ。
ありがとう (JUJUの曲) - JUJUの楽曲。映画『ツナグ』主題歌。
ありがとう (SMAPの曲) - SMAPの楽曲。関西テレビ・フジテレビ系 火10ドラマ『僕の歩く道』主題歌。
ありがとう (ステレオポニーの曲) - ステレオポニーの楽曲。映画『天国からのエール』主題歌。
ありがとう。 - スーパーバンドの楽曲。
ありがとう - 関根麻里の楽曲。
ありがとう (高橋優の曲) - 高橋優の楽曲。映画『パパはわるものチャンピオン』主題歌。
ありがとう (チェキッ娘の曲) - チェキッ娘の楽曲。
ありがとう (中島愛の曲) - 声優、中島愛の楽曲。テレビアニメ『たまゆら〜もあぐれっしぶ〜』EDテーマ。
あ・り・が・と・う - 中島みゆきのアルバム。
ありがとう (新山詩織の曲) - 新山詩織の楽曲。
ありがとう (Honey L Daysの曲) - Honey L Daysの楽曲。
ARIGATO (B'zの曲) - B'zの楽曲。テレビ朝日系『アテネオリンピック2004』テーマソング。
ARIGATO! - 広末涼子のアルバム。
ありがとう (FUNKY MONKEY BABYSの曲) - FUNKY MONKEY BABYSの楽曲。日本テレビ系『赤丸!スクープ甲子園』テーマソング。
ありがとう (FLOWの曲) - FLOWの楽曲。フジテレビ系『ウチくる!?』EDテーマ。
「ありがとう」〜世界のどこにいても〜 - Hey! Say! JUMPの楽曲。
ありがとう〜 - BON'Zの楽曲。
ありがとう - りんけんバンドのアルバム。
ありがとう (レミオロメンの曲) - レミオロメンの楽曲。NHK『みんなのうた』で2010年2月から3月にかけて放送された。
ありがとう (山猿の曲) - 日本のシンガーソングライター、山猿の楽曲。
ありがとう - sarahの楽曲。
文学作品

ありがとう (塚本正治の著述) - 第41回部落解放文学賞記録表現部門に入選した作品。
有難う - 川端康成の掌編小説。『掌の小説』に収録。
番組

ありがとう浜村淳です - MBSラジオで1974年4月から2024年3月まで平日の午前中に放送されていたラジオ番組。
ありがとう浜村淳です土曜日です - MBSラジオで1977年2月から土曜日の午前中に放送されているラジオ番組。
ありがとッ! - 2011年4月4日から2016年3月31日まで首都圏トライアングル加盟局で放送されていたテレビ神奈川制作の地域情報バラエティ番組。（月曜から木曜は『猫のひたいほどワイド』の前番組）
アルフレート・メルツ

| アルフレート・メルツ |
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生誕:  1880年1月24日  オーストリア＝ハンガリー帝国（現： オーストリア ニーダーエスターライヒ州）、ペルヒトルツドルフ（英語版）
死没:   (1925-08-16) 1925年8月16日（45歳没）  アルゼンチン、ブエノスアイレス
国籍:   オーストリア
研究分野:  地理学、海洋学
研究機関:  ベルリン大学
プロジェクト:人物伝
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アルフレート・メルツ（ドイツ語: Alfred Merz, 1880年1月24日 - 1925年8月16日）は、オーストリアの海洋学者。ベルリン大学教授。同大付属海洋研究所長。
はじめ第一次世界大戦の軍事的要求から、ボスポラス海峡、ダーダネルス海峡などの潮流や、北海、英仏海峡の潮汐を調査した。1905年にヴァン・ヴァルフリート・エクマンが考案した流速計に改良を加えてエクマン=メルツ流速計を完成。密度流の研究や、チャレンジャー号等の観測記録を整理するなど、海洋大循環に深い関心をもっていた。自身も海洋探検を計画し、ドイツ船メテオール号（英語版）により南大西洋の調査を行った。しかし、観測半ばにしてブエノスアイレスにて客死した。
空位時代

空位時代（くういじだい、ラテン語: interregnum）は、ある政府、国家組織、社会秩序が一時的に連続性を失う時代、特に君主制国家における前君主の死去（もしくは退位）から次代君主の即位までの期間を言う。
ラテン語の interregnum は、「間 (inter)」と「治世 (rēgnum)」の合成語である。
君主が代替わりする際にごく短期間の「空位期間」ともいうべき時期が発生するのは当然であるが、国内の情勢不安、内戦、ウォーロード間の継承戦争、国外からの侵略や新勢力の勃興などによる権力の空白などにより、空位時代が長期化する場合がある。
「失敗国家は空位時代が継続している国家」ということができる。
宗教界 > キリスト教会 > カトリック

ローマ教皇の死去または退位から新教皇就任までの空位時代は使徒座空位と呼ばれる。
現代ではコンクラーヴェによる教皇選出の手続きが確立されており、1846年のピウス9世選出以降は20日以下にとどまっている。
宗教界 > キリスト教会 > アングリカン・コミュニオン

アングリカン・コミュニオンにおいては、空位時代の語は小教区の牧師が新たに任命されるまでの期間を指す。この間、小教区の管理は教区委員が代行する。
民主制国家の政権空白期

現代の民主制国家においては、議院内閣制の場合、選挙で多数与党が形成されなかった際に少数政党が連立工作をする間の空白期間を指すこともある。イギリスやカナダなどの単純小選挙区制を採用している国では、こうした状況は普通短期間で終結する。しかし、2017年イギリス総選挙や2010年オーストラリア連邦選挙のように「ハング・パーラメント」が長引く例も稀に存在する。こうした場合には、新政権が成立するまで選挙前の政権が持続するのが慣例である。
近代史上初めて共和制国家として成立したアメリカ合衆国では大統領制の下、大統領選挙の結果、新大統領が選出されてから就任式を行うまでの期間を指す。この間は前政権が国家運営を担うが、実際にはあらゆる決定が新大統領のために先送りされる「レームダック」状態になる。一部のキリスト教会では、司祭や監督などの地位の継承に際して空位期間の語が用いられることがある。
スポーツ界 > 国際チェス連盟

世界的なチェスの競技連盟である国際チェス連盟（FIDE）の歴史上、男女それぞれの世界チャンピオンが1940年代に不在となったことがある。この時期は世界チェスチャンピオン空位時代として知られる。
スポーツ界 > 国際チェス連盟 > 男子

1946年–1948年 — 世界チャンピオンアレクサンドル・アレヒンの死去による。1948年にFIDEのトーナメント戦でミハイル・ボドヴィニクが新チャンピオンとなるまで
スポーツ界 > 国際チェス連盟 > 女子

1944年–1950年 — 世界女子チェス選手権の世界チャンピオン ヴェーラ・メンチクが第二次世界大戦中イギリスで空襲により死亡したことによる。1950年にFIDEのトーナメント戦でリュドミーラ・ルデーンカが新チャンピオンとなるまで。
フィクション

乱世の一形態である空位時代の概念は、様々なフィクション作品の世界観に利用されている。
アイザック・アシモフのSF小説『ファウンデーション』シリーズでは、1万2000年続いた銀河帝国が25千年紀に入った空位時代を舞台としている。第一銀河帝国衰亡時に物語の中核となるファウンデーションが生まれ、作中に登場する銀河百科事典によれば、第二銀河帝国が成立するまでの空位時代は1000年に及んだ。
J・R・R・トールキンの作品群に登場するゴンドールでは、エアルヌア王が姿を消したのち、執政が統治する968年間の空位時代となった。
ガース・ニクスのファンタジー小説『古王国記』では、女王と2人の娘が殺害されたのち200年間の空位時代に入る。180年間は摂政が統治し、最後の摂政が死んだ後の20年間は無政府状態となった。
スティーヴン・ブラストのファンタジー小説『ヴラド・タルトス』シリーズは、オーブが破壊され伝統的な魔術が使えなくなった250年間の空位時代を舞台としている。
コンピュータRPGシリーズ『The Elder Scrolls』の世界観では、シロディール第二帝国の崩壊した第二紀に空位時代があった。この間4世紀にわたり、小国同士の小競り合いが続けられ、タイバー・セプティムがシロディール第三帝国のもとにタムリエル全土を統一して終結した。
田中芳樹のSF小説『タイタニア』は人類宇宙が「大空位時代（ザマーナ・マサフィン）」と呼ばれる時を迎えたとして幕を下ろす。
林元直

|  凡例林元直 |
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時代:  安土桃山時代 - 江戸時代初期
生誕:  天正15年（1587年）
死没:  元和9年8月22日（1623年9月16日）
別名:  与次（通称）
官位:  木工允
主君:  毛利輝元→秀就
藩:  長州藩
氏族:  藤原北家隆家流 菊池氏庶流林氏
父母:  父：林元善、母：児玉元貫の娘
兄弟:  元直、元由、元之、女（小幡就里室）
妻:  松菊（周布元盛の娘）
子:  就里、就直
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林 元直（はやし もとなお）は、安土桃山時代から江戸時代初期にかけての武将。毛利氏家臣で長州藩士。知行は1113石6斗。父は林元善。
生涯

天正15年（1587年）、毛利氏家臣である林元善の子として生まれる。慶長2年（1597年）3月7日に毛利輝元の加冠を受けて元服。「元」の偏諱を与えられて、「元直」と名乗った。
慶長5年（1600年）の関ヶ原の戦いの後に毛利氏が防長2ヶ国に減封されると、元直も周防国へ移って毛利秀就に仕えた。
慶長14年（1609年）12月6日に父・元善が死去したため、同年12月16日に元直が家督と知行を継ぎ、輝元から「木工允」の官途名を与えられた。なお、同日には弟の元由に200石の地が分知され、元之にかつて祖父・就長が知行していた120石が与えられている。
元和9年（1623年）8月22日に37歳で死去。翌年の元和10年（1624年）3月13日に子の就里が後を継いだ。
航空会社別の航空事故一覧

航空会社別の航空事故一覧（こうくうがいしゃべつのこうくうじこいちらん）では、航空会社別で分類した主要な航空事故の一覧である。テロやハイジャックなどの航空機を狙った事件も含む。
以下では航空会社ごとに、便名（もしくは機体名または機体記号）、発生年、発生場所（ハイジャックについては解決場所もしくは関係の深い場所）を記載している。それぞれの航空事故・事件の詳細については、詳細記事を参照のこと。なお、航空会社の並び順はIATA航空会社コードのアルファベット昇順とし、コードが不明の会社は末尾に五十音順で記載する。
アライド・エア

アライド・エア (4W) の航空事故。
111便 - 2012年、ガーナ コトカ国際空港
UPS航空

UPS航空 (5X) の航空事故。
6便 - 2010年、アラブ首長国連邦 ドバイ
1354便 - 2013年、アラバマ州 バーミングハム
アエロスクレ

アエロスクレ（英語版） (6N) の航空事故。
157便 - 2016年、コロンビア ビチャーダ県 プエルト・カレーニョ
アルロサ航空

アルロサ航空 (6R) の航空事故。
514便 - 2010年、ロシア コミ共和国 イジマ空港 (en:Izhma Airport)
コンゴ航空

コンゴ航空（英語版） (6V) の航空事故。
9Q-CSG - 1998年、コンゴ民主共和国 キンドゥ空港付近
サラトフ航空

サラトフ航空 (6W) の航空事故。
703便 - 2018年、ロシア モスクワ州 ラメンスキー地区（英語版）
ファーストエア

ファーストエア (7F) の航空事故。
6560便 - 2011年、カナダ ヌナブト準州 レゾリュート
タジキスタン航空

タジキスタン航空 (7J) の航空事故。
EY-87995 - 1993年、タジキスタン ゴルノ・バダフシャン自治州 ホログ空港（英語版）
フラッシュ航空

フラッシュ航空 (7K) の航空事故。
604便 - 2004年、紅海
コガリムアビア

コガリムアビア（メトロジェット、7K）の航空事故・事件。
348便 - 2011年、ロシア スルグト スルグト国際空港
9268便 - 2015年、エジプト 北シナイ県上空
アエロ・カリビアン航空

アエロ・カリビアン航空 (7L) の航空事故。
883便 - 2010年、キューバ サンクティ・スピリトゥス州 グアシマル (en)
アフリキヤ航空

アフリキヤ航空 (8U) の航空事故。
771便 - 2010年、リビア トリポリ国際空港
ダナ・エア

ダナ・エア (9J) の航空事故。
992便 - 2012年、ナイジェリア ラゴス
エア・カザフスタン

エア・カザフスタン（カザフスタン航空、9Y）の航空事故。
1907便 - 1996年、インド ハリヤーナー州 チャルキ・ダドリ（英語版）
アメリカン航空

アメリカン航空 (AA) の航空事故・事件。
1便 - 1962年、ニューヨーク州 ニューヨーク沖
11便 - 2001年、ニューヨーク（9・11テロ）
77便 - 2001年、ワシントンD.C.（9・11テロ）
96便 - 1972年、カナダ オンタリオ州 ウィンザー上空
191便 - 1979年、イリノイ州 シカゴ
331便 - 2009年、ジャマイカ ノーマン・マンレー国際空港
383便その1 - 1965年、ケンタッキー州 ヘブロン（英語版）
383便その2 - 2016年、シカゴ
514便 - 1959年、ニューヨーク州 カルバートン（英語版）
587便 - 2001年、ニューヨーク
625便 - 1976年、ヴァージン諸島 セント・トーマス島
965便 - 1995年、コロンビア カリ
1420便 - 1999年、アーカンソー州 リトルロック
1502便 - 1961年、ニューヨーク州 モントーク（英語版）沖
エア・カナダ

エア・カナダ (AC) の航空事故。前身のトランスカナダ航空を含む。
143便 - 1983年、カナダ マニトバ州 ギムリー（英語版）
621便 - 1970年、カナダ オンタリオ州 ブランプトン
624便 - 2015年、カナダ ハリファックス国際空港
797便 - 1983年、ケンタッキー州 シンシナティ国際空港
831便 - 1963年、カナダ ケベック州 ブランビル（トランスカナダ航空）
エールフランス

エールフランス (AF) の航空事故・事件。
007便 - 1962年、フランス パリ＝オルリー空港
66便 - 2017年、グリーンランド パーミュート付近の上空
117便 - 1962年、グアドループ
139便 - 1976年、ウガンダ エンテベ国際空港
178便 - 1953年、フランス バルスロネット近郊 シメ山
193便 - 1975年、インド チャトラパティ・シヴァージー国際空港
212便その1 - 1968年、グアドループ
212便その2 - 1969年、ベネズエラ カラカス
296便 - 1988年、フランス ミュルーズ近郊 アブシーム（フランス語版）
358便 - 2005年、カナダ トロント・ピアソン国際空港
447便 - 2009年、大西洋
1611便 - 1968年、地中海
4590便 - 2000年、フランス ゴネス
2005便 - 1961年、モロッコ ラバト
8969便 - 1994年、フランス マルセイユ・プロヴァンス空港
F-BAZN - 1949年、アゾレス諸島 サンミゲル島
アルジェリア航空

アルジェリア航空 (AH) の航空事故。
5017便 - 2014年、マリ共和国 モプティ州 ドゥエンツァ圏
6289便 - 2003年、アルジェリア タマンラセット タマンラセット空港（英語版）
エア・インディア

エア・インディア (AI) の航空事故・事件。子会社のエア・インディア・エクスプレスを含む。
101便 - 1966年、フランス モンブラン山頂付近
182便 - 1985年、北大西洋
301便 - 1985年、千葉県 新東京国際空港
812便 - 2010年、インド マンガロール マンガロール空港（英語版）（エア・インディア・エクスプレス）
855便 - 1978年、インド ボンベイ沖
カシミールプリンセス号 - 1955年、ジャワ海
エアアジア

エアアジア (AK) の航空事故。グループ会社のインドネシア・エアアジアを含む。
8501便 - 2014年、インドネシア ジャワ海 カリマタ海峡（インドネシア・エアアジア）
アエロメヒコ航空

アエロメヒコ航空 (AM) の航空事故・事件。子会社のアエロメヒコ・コネクトを含む。
110便 - 1981年、メキシコ ジワタネホ（英語版）
229便 - 1973年、メキシコ ハリスコ州
230便 - 1981年、メキシコ チワワ国際空港
498便 - 1986年、カリフォルニア州 セリトス
576便 - 2009年、メキシコ メキシコ・シティ国際空港
2431便 - 2018年、メキシコ ドゥランゴ国際空港
アビアコ航空

アビアコ航空（英語版） (AO) の航空事故。
118便 - 1973年、スペイン モントローヴ（スペイン語版）
134便 - 1983年、スペイン マドリード＝バラハス空港
アロハ航空

アロハ航空 (AQ) の航空事故。
243便 - 1988年、ハワイ州 マウイ島沖
アルゼンチン航空

アルゼンチン航空 (AR) の航空事故・事件。子会社のアウストラル航空を含む。
46便 - 1988年、アルゼンチン ポサーダス（アウストラル航空）
322便 - 1961年、ブラジル ヴィラコッポス国際空港付近
386便 - 1992年、カリフォルニア州 ロサンゼルス国際空港
2553便 - 1997年、ウルグアイ リオ・ネグロ県 ヌエボ・ベルリン（英語版）（アウストラル航空）
アラスカ航空

アラスカ航空 (AS) の航空事故。
60便 - 1976年、アラスカ州 ケチカン国際空港（英語版）
261便 - 2000年、北太平洋
1282便 - 2024年、オレゴン州 ポートランド上空
1866便 - 1971年、アラスカ州 ヘインズ郡
ロイヤル・エア・モロッコ

ロイヤル・エア・モロッコ (AT) の航空事故。
630便 - 1994年、モロッコ スース＝マサ地方
JY-AEE - 1975年、モロッコ アガディール近郊（運航はロイヤル・ヨルダン航空）
アビアンカ航空

アビアンカ航空 (AV) の航空事故。
011便 - 1983年、スペイン メホラーダ・デル・カンポ
52便 - 1990年、ニューヨーク州 コーブネック（英語版）
203便 - 1989年、コロンビア クンディナマルカ県 ソアチャ市
410便 - 1988年、コロンビア ククタ
アリタリア-イタリア航空

アリタリア-イタリア航空（アリタリア航空、AZ）の航空事故。子会社のアエロ・トラスポルティ・イタリアーニを含む。
12便 - 1979年、イタリア サッロク付近（アエロ・トラスポルティ・イタリアーニ）
112便 - 1972年、イタリア パレルモ県 ロンガ山
404便 - 1990年、スイス ヴァイアッハ（英語版）
771便 - 1962年、インド マハラシュトラ州
4128便 - 1978年、イタリア パレルモ県 ティレニア海
I-ELCE - 1949年、イタリア トリノ近郊
ジェットブルー航空

ジェットブルー航空 (B6) の航空事故。
292便 - 2005年、カリフォルニア州 ロサンゼルス国際空港
ブリティッシュ・エアウェイズ

ブリティッシュ・エアウェイズ (BA) の航空事故・事件。前身の英国海外航空 (BOAC)、英国欧州航空 (BEA)、インペリアル・エアウェイズを含む。
9便 - 1982年、インドネシア上空
38便 - 2008年、イギリス ロンドン・ヒースロー空港
149便 - 1990年、クウェート クウェート国際空港
476便 - 1976年、ユーゴスラビア クロアチア社会主義共和国 ヴルボヴェツ上空
548便 - 1972年、イギリス サリー ステインズ（英語版） (BEA)
609便 - 1958年、西ドイツ リーム空港（英語版） (BEA)
706便 - 1971年、ベルギー ウェスト＝フランデレン州 アールセル（英語版）近郊 (BEA)
775便 - 1970年、ヨルダン ザルカ近郊 (BOAC)
781便 - 1954年、イタリア エルバ島沖 (BOAC)
783便 - 1953年、インド 西ベンガル州 ジャガロゴリ近郊 (BOAC)
911便 - 1966年、静岡県御殿場市 富士山麓 (BOAC)
5390便 - 1990年、イギリス オックスフォードシャー ディドコット上空
シティ･オブ･リバプール号 - 1933年、ベルギー ディクスマウデ（英語版）付近（インペリアル・エアウェイズ）
ブリティッシュ・ミッドランド航空

ブリティッシュ・ミッドランド航空 (BD) の航空事故。
92便 - 1989年、イギリス レスターシャー ケグワース
カリビアン航空

カリビアン航空 (BW) の航空事故。
523便 - 2011年、ガイアナ チェディ・ジェーガン国際空港
CEIBAインターコンチネンタル

CEIBAインターコンチネンタル (C2) の航空事故。
71便 - 2015年、セネガル東部上空
中国国際航空

中国国際航空 (CA) の航空事故・事件。前身の中国民航を含む。
129便 - 2002年、大韓民国 慶尚南道 金海市
981便 - 1989年、福岡県 福岡空港
3303便 - 1982年、中華人民共和国 広西チワン族自治区 恭城県（中国民航）
B-296 - 1983年、大韓民国 江原道 春川市（中国民航）
チャイナエアライン

チャイナエアライン（中華航空、CI）の航空事故・事件。チャイナエアラインの航空事故も参照。
006便 - 1985年、太平洋上空
120便 - 2007年、沖縄県 那覇空港
140便 - 1994年、愛知県 名古屋空港
204便 - 1989年、中華民国 花蓮県
206便 - 1970年、中華民国 台北市
358便 - 1991年、中華民国 台北県
605便 - 1993年、香港 香港国際空港（啓徳空港）
611便 - 2002年、台湾海峡上空
642便 - 1999年、香港 香港国際空港（チェクラップコク国際空港）
676便 - 1998年、中華民国 桃園県
825便 - 1971年、台湾海峡上空
2265便 - 1986年、中華民国 馬公沖
中国北方航空

中国北方航空 (CJ) の事件。
6136便 - 2002年、中華人民共和国 大連市沖
6901便 - 1993年、中華人民共和国 ウルムチ市
コパ航空

コパ航空 (CM) の航空事故。
201便 - 1992年、パナマ ダリエン県 ダリエン地峡
コンチネンタル航空

コンチネンタル航空 (CO) の航空事故・事件。コンチネンタル・コネクションおよびコンチネンタル・エクスプレスとして運航されていた便を含む。
11便 - 1962年、ミズーリ州 ユニオンビル（英語版）
1713便 - 1987年、コロラド州 ステープルトン国際空港
2286便 - 1988年、コロラド州ベイフィールド（英語版）（コンチネンタル・エクスプレス、運航はトランス・コロラド航空（英語版））
2574便 - 1991年、テキサス州 コロラド郡（コンチネンタル・エクスプレス、運航はブリット航空（英語版））
3407便 - 2009年、ニューヨーク州 クラレンス・センター（コンチネンタル・コネクション、運航はコルガン・エア）
カナディアン航空

カナディアン航空 (CP) の航空事故・事件。前身のカナダ太平洋航空を含む。
108便 - 1949年、カナダ ケベック州 セントローレンス川上空
402便 - 1966年、東京都 東京国際空港
民航空運公司

民航空運公司 (CT) の航空事故。
10便 - 1968年、中華民国 台北県 林口郷
クバーナ航空

クバーナ航空 (CU) の航空事故・事件。
310便 - 1999年、ベネズエラ カラボボ州 ベフマ（英語版）
389便 - 1998年、エクアドル マリスカル・スクレ国際空港
455便 - 1976年、バルバドス ブリッジタウン沖のカリブ海
972便 - 2018年、キューバ ハバナ
1216便 - 1999年、グアテマラ グアテマラシティ
9646便 - 1989年、キューバ ハバナ
アエロポスタル・ベネズエラ

アエロポスタル・ベネズエラ（英語版） (CW) の航空事故。
108便 - 1991年、ベネズエラ バレラ
キャセイパシフィック航空

キャセイパシフィック航空 (CX) の航空事故・事件。
033便 - 1967年、香港 啓徳空港
700Z便 - 1972年、南ベトナム プレイク上空
780便 - 2010年、香港 香港国際空港
VR-HDG - 1949年、香港 寶馬山
VR-HDT - 1948年、中華民国 広東省 珠江河口付近
VR-HEU - 1954年、南シナ海
中国南方航空

中国南方航空 (CZ) の航空事故・事件。
3456便 - 1997年、中華人民共和国 深圳黄田国際空港
3523便 - 1990年、中華人民共和国 広州白雲国際空港（旧空港）
3943便 - 1992年、中華人民共和国 広西チワン族自治区
ダン・エア

ダン・エア（英語版） (DA) の航空事故。
1008便 - 1980年、スペイン テネリフェ島
コンドル航空

コンドル航空 (DE) の航空事故。
3782便 - 1988年、トルコ セフェリヒサール（英語版）近郊
デルタ航空

デルタ航空 (DL) の航空事故。子会社のコムエアーを含む。
191便 - 1985年、テキサス州 アービング
723便 - 1973年、マサチューセッツ州 ボストン ジェネラル・エドワード・ローレンス・ローガン国際空港
954便 - 1972年、イリノイ州 シカゴ
1141便 - 1988年、テキサス州 ダラス・フォートワース国際空港
1288便 - 1996年、フロリダ州 ペンサコーラ地域空港（英語版）
3272便 - 1997年、ミシガン州 モンロー郡 レーズンビル（コムエアー）
5191便 - 2006年、ケンタッキー州 ブルーグラス空港（コムエアー）
9570便 - 1972年、テキサス州 グレーター・サウスウエスト国際空港（英語版）
9877便 - 1967年、ルイジアナ州 ニューオーリンズ
ドミニカーナ航空

ドミニカーナ航空（英語版） (DO) の航空事故。
603便 - 1970年、カリブ海
パンインターナショナル

パンインターナショナル（英語版） (DR) の航空事故。
112便 - 1971年、西ドイツ シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン州 ノルダーシュテット（英語版） アウトバーン 7
SCAT航空

SCAT航空 (DV) の航空事故。
760便 - 2013年、カザフスタン アルマトイ州 クィズィルツ付近
イースタン航空

イースタン航空 (EA) の航空事故。
66便 - 1975年、ニューヨーク州 ジョン・F・ケネディ国際空港
304便 - 1964年、ルイジアナ州 ポンチャートレイン湖
401便 - 1972年、フロリダ州 エバーグレーズ
663便 - 1965年、ニューヨーク州 ナッソー郡
853便 - 1965年、ニューヨーク州 カーメル上空
980便 - 1985年、ボリビア イリマニ
エメリー・ワールドワイド

エメリー・ワールドワイド (EB) の航空事故。
17便 - 2000年、カリフォルニア州 サクラメント郡 サクラメント・マザー空港（英語版）
エミレーツ航空

エミレーツ航空 (EK) の航空事故。
521便 - 2016年、アラブ首長国連邦 ドバイ国際空港
ヘワ・ボラ航空

ヘワ・ボラ航空（EO）の航空事故。
952便 - 2011年、コンゴ民主共和国 バンゴカ国際空港付近
イラン・アーセマーン航空

イラン・アーセマーン航空 (EP) の航空事故。
746便 - 1994年、イラン ナタンズ
3704便 - 2018年、イラン ザグロス山脈 デナー山（英語版）
6895便 - 2008年、キルギス ビシュケク近郊（運航はイテク・エア）
TAME航空

TAME航空 (EQ) の航空事故。
120便 - 2002年、エクアドル クンバル火山
HC-BIG - 1983年、エクアドル クエンカ
エチオピア航空

エチオピア航空 (ET) の航空事故・事件。
302便 - 2019年、エチオピア アジスアベバ、ボレ国際空港近くの平地
409便 - 2010年、レバノン沖の地中海
604便 - 1988年、エチオピア アムハラ州
702便 - 2014年、スイス ジュネーヴ空港
708便 - 1972年、エチオピア アジスアベバ
961便 - 1996年、コモロ グランドコモロ島沖
アトランティック・サウスイースト航空

アトランティック・サウスイースト航空（英語版） (EV) の航空事故。
529便 - 1995年、ジョージア州 キャロル郡
2254便 - 1990年、アラバマ州 ガズデン上空
2311便 - 1991年、ジョージア州 グリン郡
ファイン航空

ファイン航空 (FB) の航空事故。
101A便 - 1997年、フロリダ州 マイアミ国際空港
ファーイースタン航空

ファーイースタン航空（遠東航空、FE）の航空事故・事件。
103便 - 1981年、中華民国 苗栗県 三義郷
104便 - 1969年、中華民国 台南県 帰仁郷
128便 - 1997年、中華人民共和国 廈門高崎国際空港
アリアナ・アフガン航空

アリアナ・アフガン航空 (FG) の航空事故。
YA-FAZ - 1998年、アフガニスタン シャーキ・バラダイ山
フライング・タイガー・ライン

フライング・タイガー・ライン (FT) の航空事故。
45便 - 1970年、沖縄県（アメリカ統治下） 那覇市沖の海上
66便 - 1989年、マレーシア セランゴール州
739便 - 1962年、フィリピン東方海域
N228SW - 1966年、ベトナム共和国 ダナン
プルコボ航空

プルコボ航空（英語版） (FV) の航空事故。
612便 - 2006年、ウクライナ ドネツィク州 Sukha Balka (en) 付近
フェデックス・エクスプレス

フェデックス・エクスプレス (FX) の航空事故・事件。
14便 - 1997年、ニュージャージー州 ニューアーク国際空港
80便 - 2009年、千葉県 成田国際空港
647便 - 2003年、テネシー州 メンフィス国際空港
705便 - 1994年、テネシー州 メンフィス国際空港
フライドバイ

フライドバイ (FZ) の航空事故。
981便 - 2016年、ロシア ロストフ州 ロストフ・ナ・ドヌ ロストフ・ナ・ドヌ空港（英語版）
ゴル航空

ゴル航空 (G3) の航空事故。
1907便 - 2006年、ブラジル マットグロッソ州上空
エア・ボルガ

エア・ボルガ（ボルガ・アヴィアエクスプレス、G6）の事件。
1303便 - 2004年、ロシア トゥーラ州
ガルーダ・インドネシア航空

ガルーダ・インドネシア航空 (GA) の航空事故。
035便 - 1987年、インドネシア ポロニア国際空港
152便 - 1997年、インドネシア 北スマトラ州 デリ・スルダン県（英語版）
200便 - 2007年、インドネシア ジョグジャカルタ特別州 ジョグジャカルタ市
206便 - 1981年、タイ バンコク国際空港
421便 - 2002年、インドネシア 中部ジャワ州 ソロ川
865便 - 1996年、福岡県 福岡空港
892便 - 1968年、インド マハーラーシュトラ州
PK-GVE - 1979年、インドネシア シバヤク山
TAESA

TAESA（英語版） (GD) の航空事故。
725便 - 1999年、メキシコ ミチョアカン州 ウルアパン
トランスアジア航空

トランスアジア航空 (GE) の航空事故。
222便 - 2014年、中華民国 澎湖県 湖西郷
235便 - 2015年、中華民国 台北市 南港区付近の基隆河
ガルフ・エア

ガルフ・エア (GF) の航空事故・事件。
072便 - 2000年、バーレーン沖のペルシア湾
771便 - 1983年、アラブ首長国連邦 ジュベル・アリ近郊
アビアテカ

アビアテカ（英語版） (GU) の航空事故。
901便 - 1995年、エルサルバドル サン・ビセンテ火山（英語版）
オンタリオ航空

オンタリオ航空 (GX) の航空事故。
1363便 - 1989年、カナダ オンタリオ州 ドライデン（英語版）近郊
ダリアビア航空

ダリアビア航空 (H8) の航空事故。
3949便 - 1995年、ロシア ボー・ズハウサ山（英語版）
セパハン航空

セパハン航空 (HH) の航空事故。
5919便 - 2014年、イラン テヘラン アザディ・スタジアム付近
イラク航空

イラク航空 (IA) の航空事故・事件。
163便 - 1986年、サウジアラビア アルアル空港（英語版）付近
イベリア航空

イベリア航空 (IB) の航空事故。
062便 - 1967年、イギリス サセックス ブラックダウン（英語版）
350便 - 1983年、スペイン マドリード＝バラハス空港
504便 - 1973年、フランス ナント
602便 - 1972年、スペイン バレアレス諸島
610便 - 1985年、スペイン ビスカヤ県 オイス山
インディアン航空

インディアン航空 (IC) の航空事故・事件。
113便 - 1988年、インド グジャラート州 アフマダーバード
171便 - 1976年、インド チャトラパティ・シヴァージー国際空港
257便 - 1991年、インド ダンジンヒル（英語版）
605便 - 1990年、インド HALバンガロール空港
814便 - 1999年、アフガニスタン カンダハール
インディペンデント航空

インディペンデント航空 (en)  (ID) の航空事故。
1851便 - 1989年、ポルトガル領アゾレス諸島 サンタマリア島 ピコ・アルト（英語版）
イタビア航空

イタビア航空 (IH) の航空事故。
870便 - 1980年、イタリア シチリア州 ウスティカ島沖のティレニア海上空
897便 - 1974年、イタリア ピエモンテ州 トリノ県 カゼッレ・トリネーゼ
トリガナ航空

トリガナ航空 (IL) の航空事故。
267便 - 2015年、インドネシア パプア州 オクシビル（英語版）
イラン航空

イラン航空 (IR) の航空事故・事件。子会社のイランエアツアーズを含む。
277便 - 2011年、イラン オルーミーイェ近郊
291便 - 1980年、イラン テヘラン近郊 アルボルズ山脈
655便 - 1988年、イラン領海内のペルシア湾
945便 - 2006年、イラン マシュハド（イランエアツアーズ）
EP-ITD - 1993年、イラン テヘラン州 ゴドゥス（英語版）（イランエアツアーズ）
エールアンテール

エールアンテール (IT) の航空事故。
148便 - 1992年、フランス バ＝ラン県 バール
イエメニア

イエメニア (IY) の航空事故。
626便 - 2009年、コモロ グランドコモロ島沖のインド洋
バリュージェット航空

バリュージェット航空 (J7) の航空事故。
592便 - 1996年、フロリダ州 マイアミ・デイド郡 エバーグレーズ
日本エアシステム

日本エアシステム (JD) の航空事故。前身の東亜国内航空、日東航空、富士航空を含む。日本エアシステムの航空事故およびインシデントも参照。
63便 - 1971年、北海道七飯町 横津岳（東亜国内航空）
451便 - 1993年、岩手県 花巻空港
670便 - 1988年、鳥取県 米子空港（東亜国内航空）
902便 - 1964年、大分県大分市 裏川（富士航空）
979便 - 2004年、鹿児島県 徳之島空港
おやしお号 - 1964年、兵庫県尼崎市（日東航空）
つばめ号 - 1963年、兵庫県南淡町 諭鶴羽山（日東航空）
LATAM ブラジル

LATAM ブラジル (JJ) の航空事故。前身のTAM航空を含む。
402便 - 1996年、ブラジル サンパウロ州 サンパウロ
3054便 - 2007年、 コンゴーニャス国際空港
スパンエアー

スパンエアー (JK) の航空事故。
5022便 - 2008年、スペイン マドリード＝バラハス空港
日本航空

日本航空 (JL) の航空事故・事件。グループ企業の南西航空（現在の日本トランスオーシャン航空）や統合したJALウェイズを含む。日本航空の航空事故およびインシデント、日本航空ハイジャック事件も参照。
002便 - 1968年、カリフォルニア州 サンマテオ沖
58便 - 2005年、福岡県福岡市上空（JALウェイズ）
90便 - 1969年、ワシントン州 グラント郡国際空港
108便 - 1957年、大阪府豊中市
115便 - 1978年、大阪府 大阪国際空港
123便 - 1985年、群馬県上野村 高天原山（御巣鷹の尾根）
301便 - 1952年、東京都 伊豆大島 三原山山腹（ノースウエスト航空が委託運航）
350便 - 1982年、東京都 東京国際空港
351便その1 - 1970年、朝鮮民主主義人民共和国 美林飛行場（英語版）
351便その2 - 1972年、東京国際空港
404便 - 1973年、リビア ベニナ空港
422便 - 1975年、アラスカ州 アンカレッジ国際空港
446便 - 1972年、ソビエト連邦 シェレメーチエヴォ国際空港
471便 - 1972年、インド ニューデリー近郊 ヤムナー川河畔
472便その1 - 1972年、インド ボンベイ ジュフ空港（英語版）
472便その2 - 1977年、バングラデシュ ダッカ国際空港
611便 - 1982年、沖縄県 石垣空港（南西航空）
706便 - 1997年、三重県 志摩半島上空
715便 - 1977年、マレーシア セランゴール州
813便 - 1965年、カリフォルニア州 サンフランシスコ上空
907便 - 2001年、静岡県焼津市沖の駿河湾上空
958便 - 2001年、駿河湾上空
8054便 - 1977年、アラスカ州 アンカレッジ
KAEDE号 - 1965年、長崎県 壱岐空港
銀座号 - 1966年、東京国際空港
アドリア航空

アドリア航空（イネックス・アドリア航空、JP）の航空事故。
550便 - 1976年、ユーゴスラビア クロアチア社会主義共和国 ヴルボヴェツ上空（イネックス・アドリア航空）
1308便 - 1981年、フランス コルシカ島 アジャクシオ（イネックス・アドリア航空）
高麗航空

高麗航空（朝鮮民航、JS）の航空事故。
P-889 - 1983年、ギニア フータ・ジャロン
ライオン・エア

ライオン・エア (JT) の航空事故。
904便 - 2013年、インドネシア デンパサール国際空港沖
610便 - 2018年、インドネシア ジャカルタ沖
エア・セルビア

エア・セルビア (JU) の事件。前身のJATユーゴスラビア航空を含む。
367便 - 1972年、チェコスロバキア スルブスカー・カメニツェ（英語版）上空（JATユーゴスラビア航空）
アロー航空

アロー航空 (JW) の航空事故。
1285便 - 1985年、カナダ ニューファンドランド・ラブラドール州 ガンダー
大韓航空

大韓航空 (KE) の航空事故・事件。前身の大韓国民航空を含む。大韓航空機事故も参照。
007便 - 1983年、樺太沖の日本海上空
015便 - 1980年、大韓民国 金浦国際空港
084便 - 1983年、アラスカ州 アンカレッジ国際空港
85便 - 2001年、カナダ ユーコン準州 ホワイトホース
631便 - 2022年、フィリピン セブ国際空港
642便 - 1976年、イラン テヘラン近郊
801便 - 1997年、グアム アサン
803便 - 1989年、リビア トリポリ
858便 - 1987年、ビルマ沖のアンダマン海上空
902便 - 1978年、ソビエト連邦 コラ半島上空
2708便 - 2016年、東京都 東京国際空港
6316便 - 1999年、中華人民共和国 上海市 閔行区
8509便 - 1999年、イギリス エセックス グレート・ハーリングベリー（英語版）
HL5208 - 1969年、朝鮮民主主義人民共和国 宣徳飛行場
滄浪号 - 1958年、朝鮮民主主義人民共和国 順安空港（大韓国民航空）