stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
関宇航
主な戦績 > 詳細

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2016-2017 シーズン
| 開催日 | 大会名 | SP | FS | 結果 |
| 2017年1月31日 - 2月5日 | ユニバーシアード冬季競技大会（アルマトイ） | 13  67.16 | 9  141.85 | 10  209.01 |
| 2016年12月24日 - 25日 | 全国花様滑冰錦標賽2016-2017（吉林） | 1  75.33 | 2  133.65 | 2  208.98 |
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2015-2016 シーズン
| 開催日 | 大会名 | SP | FS | 結果 |
| 2016年1月26日 - 29日 | 中華人民共和国第13回全国冬季運動会（ウルムチ） | 4  77.13 | 5  143.17 | 5  220.30 |
| 2015年12月26日 - 27日 | 全国花様滑冰錦標賽2015-2016（ハルビン） | 6  62.50  | 5  120.85 | 5  183.35 |
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2014-2015 シーズン
| 開催日 | 大会名 | SP | FS | 結果 |
| 2015年2月9日 - 15日 | 2015年四大陸フィギュアスケート選手権（ソウル） | 22  54.99 | 21  107.52 | 21  162.51 |
| 2014年12月27日 - 28日 | 全国花様滑冰錦標賽2014-2015（長春） | 3  63.64 | 3  126.28 | 3  189.92 |
| 2014年11月7日 - 9日 | ISUグランプリシリーズ 中国杯（上海） | 8  63.69 | 10  113.97 | 10  177.66 |
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2013-2014 シーズン
| 開催日 | 大会名 | SP | FS | 結果 |
| 2013年12月28日 - 29日 | 全国花様滑冰錦標賽2013-2014（長春） | 6  63.83 | 5  128.38 | 5  192.21 |
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2011-2012 シーズン
| 開催日 | 大会名 | IF | SP | FS | 結果 |
| 2012年4月11日-13日 | 全国花様滑冰冠軍賽2011-2012（チチハル） | - | 7  52.27 | 7  98.13 | 7  150.40 |
| 2012年1月4日-6日 | 中華人民共和国第12回全国冬季運動会（長春） | 10  83.16 | 10  56.01 | 9  115.20 | 10  254.37 |
| 2011年9月20日-23日 | 全国花様滑冰錦標賽2011-2012（長春） | 12  74.92 | 7  58.20 | 11  115.31 | 11  248.43 |
| 2011年8月22日-26日 | 2011年アジアフィギュア杯（東莞） | - | 3  55.35 | 2  113.12 | 3  168.47 |
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2010-2011 シーズン
| 開催日 | 大会名 | SP | FS | 結果 |
| 2010年12月23日 - 24日 | 全国花様滑冰錦標賽2010-2011（チチハル） | 8  54.33 | 10  100.20 | 9  154.53 |
| 2010年9月15日 - 18日 | ISUジュニアグランプリ オーストリア杯（グラーツ） | 13  45.86 | 10  98.48 | 12  144.34 |
プログラム使用曲

| シーズン | SP | FS |
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| 2014-2015 | ボン・ヴォヤージュ 作曲：ヴァンゲリス 映画『1492 コロンブス』より 作曲：ヴァンゲリス タンゴ・デ・ロス・エクシラドス 作曲：ウォルター・タイエブ 演奏：ヴァネッサ・メイ | Mi Mancherai 映画『イル・ポスティーノ』より ボーカル：ジョシュ・グローバン ヴァイオリン協奏曲 作曲：ピョートル・チャイコフスキーOnce Upon a Time In the West 演奏：アンドレ・リュウ Rock Prelude 演奏：デイヴィッド・ギャレット |
| 2013-2014 | 映画『ゴッドファーザー』より 作曲：ニーノ・ロータ | Once Upon a Time In the West 演奏：アンドレ・リュウ Rock Prelude 演奏：デイヴィッド・ギャレット |
| 2011-2012 | 映画『ゴッドファーザー』より 作曲：ニーノ・ロータ | Once Upon a Time In the West 演奏：アンドレ・リュウ Rock Prelude 演奏：デイヴィッド・ギャレット |
| 2010-2011 | 　映画『Mr.&Mrs. スミス』より 作曲：ジョン・パウエル | Once Upon a Time In the West 演奏：アンドレ・リュウ Rock Prelude 演奏：デイヴィッド・ギャレット |
阿部弘一

阿部 弘一（あべ こういち、1927年10月28日 - 2022年2月18日）は、日本の詩人。
略歴

東京府世田谷羽根木生まれ。陸軍学校を経て、中央大学文学部卒。1957年、詩誌『貘』に参加。渡仏してフランシス・ポンジュの知遇を得る。1996年『風景論』で第14回現代詩人賞受賞。
詩集

『野火 詩集』（思潮社） 1961
『測量師 詩集』（思潮社） 1987
『風景論 詩集』（思潮社） 1995
『阿部弘一詩集』（思潮社、現代詩文庫152） 1998
『葡萄樹の方法』（七月堂） 2018
『詩画集・冬の旅』（詩・阿部弘一、絵・毛利武彦、六藝書房）　2019
翻訳

『物の味方』（フランシス・ポンジュ、思潮社、現代の芸術双書） 1965
『表現の炎』（フランシス・ポンジュ、思潮社） 1980
『フランシス・ポンジュ詩選』（フランシス・ポンジュ、思潮社） 1982
長野県佐久平総合技術高等学校

| 長野県佐久平総合技術高等学校 |
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 ja北緯36度16分47.2秒 東経138度28分27.2秒﻿ / ﻿北緯36.279778度 東経138.474222度﻿ / 36.279778; 138.474222座標: 北緯36度16分47.2秒 東経138度28分27.2秒﻿ / ﻿北緯36.279778度 東経138.474222度﻿ / 36.279778; 138.474222
国公私立の別:  公立学校
設置者:   長野県
学区:  長野県第2学区
併合学校:  長野県北佐久農業高等学校 長野県臼田高等学校 長野県岩村田高等学校工業科
校訓:  進取創造・和衷協同・至誠剛健
設立年月日:  平成27年（2015年）4月1日
共学・別学:  男女共学
課程:  全日制課程
設置学科:  栽培システム科、生物サイエンス科、食品サービス科、機械システム科、電気情報科、創造実践科
学校コード:  D120221700048 
高校コード:  20200C
所在地:  〒385-0022/384-0301
 長野県佐久市大字岩村田991（浅間キャンパス） 長野県佐久市臼田751（臼田キャンパス）
外部リンク:  www.nagano-c.ed.jp/ssg-hs/
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長野県佐久平総合技術高等学校（ながのけん さくだいらそうごうぎじゅつこうとうがっこう）は、長野県佐久市にある公立高等学校。
沿革

「長野県臼田高等学校」および「長野県岩村田高等学校」も参照
以下特記なき場合、前・北佐久農業高等学校公式ウェブサイトによる。
1901年（明治34年）3月1日 - 岩村田小学校に岩村田実業補修学校が併設される形で開校。男子部（農業科・商業科）・女子部（裁縫・染色）で構成。
1902年（明治35年）8月5日 - 岩村田町立乙種農業学校の設立が認可され、龍雲寺で授業を始める。
1908年（明治41年）10月2日 - 校舎を当時の岩村田町枇杷坂に新築、移転独立。
1911年（明治44年）4月1日 - 長野県北佐久郡立岩村田農学校に改称。
1919年（大正8年）3月31日 - 女子部を廃止し、在校生を岩村田実科高等女学校に転校。
1920年（大正9年）1月16日 - 長野県北佐久農学校に改称（県立甲種実業学校）。
1921年（大正10年）3月1日 - 畜産科を置く（1925年廃止）。
1937年（昭和12年）2月13日 - 畜産専攻科を置く（1948年廃止）。
1940年（昭和15年）5月27日 - 獣医科を置く（1946年畜産科に改称）。
1947年（昭和22年）4月1日 - 中学校を併設（1949年3月31日廃止）。
1948年（昭和23年）4月1日 - 長野県北佐久農業高等学校となる（学制改革）。5月には定時制農業課程を置く。
1950年（昭和25年）4月1日 - 定時制の御代田分校を置く（1976年3月閉校）。
1957年（昭和32年）6月20日 - 文部省産業教育研究指定校。
1963年（昭和38年）4月1日 - 教育課程を改訂、全日制の農業科・畜産科・食品加工科・生活科と、定時制の農業科・生活科を置く。
1977年（昭和52年）3月31日 - 定時制廃止。
1979年（昭和54年）4月1日 - 園芸科を置く。7月6日には小海高校から小倉原農場所が移管される。
1991年（平成3年）4月1日 - 畜産科学科を置く。
1993年（平成5年）4月26日 - マレーシア・クダ州のランカウイ島技術中高等学校と姉妹校提携。
1996年（平成8年）4月1日 - 長野県岩村田高等学校と学校間連携事業を始める。
1997年（平成9年）12月8日 - もろみ製造免許が交付される。
2004年（平成16年）4月1日 - 教育課程を改訂、全日制の栽培システム科・生物サイエンス科・食品サービス科を置く。
以下特記なき場合、佐久平総合技術高校公式ウェブサイトによる。
2009年（平成21年）6月22日 - 北佐久農業高校・岩村田高校・臼田高校の3校による総合技術高校新設に向けた研究協議を始める。
2010年（平成22年）10月12日 - 教育委員会定例会で3校の統合実施計画を策定。
2015年（平成27年）3月1日 - 北佐久農業高校閉校式。4月1日、佐久平総合技術高等学校開校。
教育目標

校是 - 「佐久平の明日を創る人物たれ」
校訓 - 「進取創造」（しんしゅそうぞう）・「和衷協同」（わちゅうきょうどう）・「至誠剛健」（しせいごうけん）
愛言葉 - 「COSMOS」
「生きる力」(Career)・「先見力」(Observation)・「技術力」(Skill)・「人間力」(Mind)・「創造力」(Originality)・「地域の星」(Star) を市の花であるコスモスになぞらえたもの。
理想の生徒像 - 「知・徳・体のバランスとれた生徒」
校章 - アルファベットの「S」の字を図案化したもの。浅間山（＝浅間キャンパス、上の山）・八ヶ岳（＝臼田キャンパス、下の山）・千曲川（中央のS、3学科を3色で表現）・佐久平（全体のS）をイメージ。
校歌 - 作詞：和合亮一、作曲：新実徳英による。
文化祭 - 「星煌祭」（浅間キャンパスは7月、臼田キャンパスは9月に開催）
キャンパス

龍雲寺
島根県道331号石見空港飯田線

| 一般県道 |
| --- | --- |
    
島根県道331号 石見空港飯田線 一般県道 石見空港飯田線
総延長: 1,602 m
制定年: 1997年（平成9年）
起点: 益田市内田町【北緯34度40分45.3秒 東経131度47分53.2秒﻿ / ﻿北緯34.679250度 東経131.798111度﻿ / 34.679250; 131.798111﻿ (県道331号起点)】
終点: 益田市飯田町【北緯34度40分20.9秒 東経131度48分38.0秒﻿ / ﻿北緯34.672472度 東経131.810556度﻿ / 34.672472; 131.810556﻿ (県道331号終点)】
接続する 主な道路 （記法）:     島根県道328号石見空港線 国道9号益田道路     島根県道・山口県道14号益田阿武線
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
島根県道331号石見空港飯田線（しまねけんどう331ごう いわみくうこういいだせん）は、島根県益田市を通る一般県道である。
概要

益田市内田町の石見空港（萩・石見空港）から益田市飯田町に至る。石見空港道路として地域高規格道路に指定されている。
概要 > 路線データ

起点：益田市内田町（石見空港）
終点：益田市飯田町（島根県道・山口県道14号益田阿武線交点）
総延長：1,602 m
歴史

1997年（平成9年）3月25日 - 島根県告示第317号により認定される。
2007年（平成19年）3月24日 - 国道9号益田道路と接続。
路線状況 > 重複区間

島根県道328号石見空港線（益田市内田町（起点） - 益田市高津町）
地理 > 通過する自治体

益田市
地理 > 交差する道路

| 交差する道路 | 交差する場所 | 交差する場所 |
| --- | --- | --- |
| 島根県道328号石見空港線 重複区間起点 | 内田町 | 起点 |
| 島根県道328号石見空港線 重複区間終点 | 高津町 |  |
| 国道9号 / 益田道路 | 飯田町 | 萩・石見空港IC |
| 島根県道・山口県道14号益田阿武線 | 飯田町 | 終点 |
地理 > 沿線

石見空港
蟠竜湖
万葉公園
島根県道271号稗原木次線

| 一般県道 |
| --- | --- |
    
島根県道271号 稗原木次線 一般県道 稗原木次線
起点: 出雲市稗原町【北緯35度18分2.0秒 東経132度48分37.9秒﻿ / ﻿北緯35.300556度 東経132.810528度﻿ / 35.300556; 132.810528﻿ (県道271号起点)】
終点: 雲南市木次町木次【北緯35度17分20.5秒 東経132度53分56.1秒﻿ / ﻿北緯35.289028度 東経132.898917度﻿ / 35.289028; 132.898917﻿ (県道271号終点)】
接続する 主な道路 （記法）:     島根県道51号出雲奥出雲線 国道54号  国道314号     島根県道45号安来木次線
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
島根県道271号稗原木次線（しまねけんどう271ごう ひえばらきすきせん）は、島根県出雲市から雲南市に至る一般県道である。
概要

出雲市稗原町から雲南市木次町木次に至る。
概要 > 路線データ

起点：島根県出雲市稗原町（島根県道51号出雲奥出雲線交点）
終点：島根県雲南市木次町木次（島根県道45号安来木次線交点）
路線状況 > 重複区間

国道54号（雲南市三刀屋町三刀屋・三刀屋町三刀屋交差点 - 雲南市三刀屋町三刀屋）
路線状況 > 道路施設 > 橋梁

古城橋（古城川、雲南市）
三刀屋橋（三刀屋川、雲南市）
簸上（ひかみ）橋（斐伊川、雲南市）
木次橋（久野川、雲南市）
地理 > 通過する自治体

島根県
出雲市 - 雲南市
地理 > 交差する道路

| 交差する道路 | 市町村名 | 交差する場所 | 交差する場所 |
| --- | --- | --- | --- |
| 島根県道51号出雲奥出雲線 | 出雲市 | 稗原町 | 起点 |
| 国道54号 重複区間起点 | 雲南市 | 三刀屋町三刀屋 |  |
| 島根県道272号吉田三刀屋線 | 雲南市 | 三刀屋町三刀屋 |  |
| 国道54号 重複区間終点 | 雲南市 | 三刀屋町三刀屋 | 三刀屋町三刀屋交差点 |
| 国道314号 | 雲南市 | 木次町下熊谷 |  |
| 島根県道45号安来木次線 島根県道156号木次横田線 重複 | 雲南市 | 木次町木次 | 終点 |
地理 > 沿線

雲南市立三刀屋小学校
島根県立出雲養護学校 雲南分教室
斐伊川
プログレスM-13M

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ISSに接近するプログレスM-13M、2011年11月2日

任務種別: ISS 補給船
運用者: ロシア連邦宇宙局
COSPAR ID: 2011-062A
 

特性
宇宙機種別: プログレス-M (11F615A60)
製造者: RKKエネルギア
 

任務開始
打ち上げ日: 2011年10月30日 10時11分 (UTC)
ロケット: ソユーズ-U
打上げ場所: バイコヌール 1/5
 

任務終了
廃棄種別: 軌道離脱
減衰日: 2012年1月25日
 

軌道特性
参照座標: 地球周回軌道
体制: 低軌道
傾斜角: 51.6°
 

ISSのドッキング（捕捉）
ドッキング:  ピアース
ドッキング（捕捉）日:  2011年11月2日 11時41分(UTC)
分離日:  2012年1月23日 22時10分 (UTC)
dock時間:  82日間
 

輸送
重量: 2648 kg
 
プログレスM-13M (ロシア語: Прогресс М-13М)はロシア連邦宇宙局が打ち上げ2011年11月2日に国際宇宙ステーション(ISS)の補給のために到着したプログレス補給船。NASAではProgress 45や45Pとも称される。M-13Mは10月30日10時11分にカザフスタンのバイコヌール宇宙基地から打ち上げられ、ISSへの45機目のロシア補給機として発進した。宇宙機はRKKエネルギアが製造し、ロシア連邦宇宙局が運用した。ソユーズ-Uは公表情報通り正常に機能し、打ち上げ約9分後、計画予備軌道に到達した。
運用 > 打ち上げ

プログレスM-13Mの打ち上げは2011年10月30日10時11分(GMT)に行われた。2011年8月24日にソユーズ-Uブースターの故障で打ち上げが失敗したプログレスM-12M以来初のソユーズブースターによる打ち上げ成功であった。打ち上げ日の気温は4℃であった。打ち上げから約9分後プログレスM-13Mは軌道への到達に成功し、ソーラーアレイと誘導アンテナを展開した。軌道傾斜角51.65°、近点192.98km、遠点252.9km、周回時間88.66分の低軌道待機軌道に投入された。
プログレスM-13Mは11月2日にISSと会合し、2011年11月2日11時41分(GMT)にピアースドッキングモジュールの天底ポートにドッキングした。M-13Mはドッキングまでに通常行われる2日ではなく、異例の3日間の飛行が行われた。ピアース天底ポートはプログレスM-10Mが2011年10月29日まで接続されており、この日の9時4分(GMT)にドッキングが解除され開放されている。
運用 > ドッキング後

ISSの近くに到着した後、プログレスM-13Mはドッキングポートと向き合うための飛行制御を始めた。その後ピアースのドッキング部に前方先頭部プローブを適切に向けるために回転を行った。一時的にステーションは両機の位置を190mの位置で保ち、モスクワミッション管制のロシアの飛行管制官に11分間の最終近接行動開始の命令発布の前のシステムチェックを許可された。プログレスM-13Mの自動ドッキングシステムは完璧に作動し、プログレスとステーションの接続は北部中国上空398 kmの位置で丁度軌道の日暮れ前に行われた。
ドッキング後の数分間、両機の固定のために留め金と掛け金が掛けられた。この動作について、NASAの司令のロブ・ナヴィアスはNASATVで「On the 11th anniversary of the arrival of the first residents of the International Space Station, supplies have arrived to fortify the station for the Expedition 29 crew and beyond,」と述べている。第29次長期滞在のクルーのマイケル・E・フォッサム、古川聡、セルゲイ・アレクサンドロヴィチ・ヴォルコフはその日の内にハッチを空けてプログレスの中に入った。
運用 > 離脱後

プログレスM-13Mはその後82日間ドッキングを維持した。2012年1月23日22時10分(GMT)にピアースからドッキングを解除し、ロシア宇宙科学研究所とレベデフ物理研究所（英語版）が製造したChibis-Mを軌道からの離脱前に開放した。ドッキング解除は軌道の夜明けに入るころに、中ロ国境上405kmの位置で行われた。
プログレスエンジンは1月24日の2時35分と2時22分(UTC)に一対の補助推進ロケットの燃焼を行った。最初の燃焼でM-13Mは125km/hに、2回目で94km/h加速させ、宇宙機はISSよりも94kmほど高い軌道に進められた。この高度で24日23時18分(GMT)にプログレスM-13MはChibis-Mを放出した。
40kgのChibis-M小型衛星は大気圏の雷のガンマ線の研究のために設計され、12kgの科学実験のための装置を搭載していた。これまで他の宇宙機が航空の雷嵐が超高出力のガンマ線・X線・電波パルスなどのパルスを伴うことを発見している。
Chibis-Mの展開が成功で完了した後、プログレスM-13Mのミッションは終了した。南太平洋への廃棄のための軌道離脱制動操作は1月25日2時25分(GMT)に行われ、3分と56秒で終了した。この操作でM-13Mは450km/hまで減速し、大気中で燃え尽きるための軌道に投入された。宇宙機は3時4分(GMT)ごろ大気圏の上端に突入し、3時11分頃に破壊されたと考えられる。残った破片は1月25日3時17分(UTC)頃、太平洋に無害に着水した。2011年11月2日にバイコヌールから打ち上げられて始まったM-13Mの運用は86日17時間の工程の末、海への落下によって終了した。
搭載貨物

プログレスM-13Mは750 kgの推進剤、50kgの酸素、420kgの水、1410kgの維持機器、予備部品、実験用機材など合計2.9トンの食糧、燃料などの補給品を搭載していた。また、ロシアの宇宙飛行士のために個人用のiPadも積まれていた。
搭載貨物 > 目録

総重量は2648kgであった。
| 品目  | 重量 (kg) |
| --- | --- |
ISSに必要な推進系タンクの燃料: 250
補充系タンクの燃料: 578
酸素: 50
ロドニック系タンクの水: 420
貨物室の物品: 1350
　SOGS ガス混合組成制御: 15
　SVO 水供給制御: 50
　SOTR 熱交換制御: 9
　SUBA 設備管理: 9
　SEP 電力供給: 1
　STOR 維持修理用品: 7
　衛星清潔用品: 125
　SIZ 個人向け保護用品: 17
　証明用品: 7
　食料・食材コンテナ: 316
　医療用品、リネン類、個人用衛生用品、予防薬など: 143
　FGB ハードウェア: 11
　ラスヴェットの機材: 4
　"Chibis-M"小型衛星と"Tipologiya"、"Ginseng-2"、"Struktura"、"Plasma Crystal-3 plus"など科学実験機材: 51
　ISS搭載書類ファイル、乗組員への支給品、ビデオ・写真機器など: 24
　ロシアクルー向け特別輸送品: 138
　US軌道セグメント機材: 423
註

[脚注の使い方]
↑  “Soyuz successfully returns to flight for space station”.   Spaceflight Now (2011年10月30日). 2011年10月30日閲覧。
↑  Peter Harding (2011年10月30日). “Progress Launch: Russia successfully resumes Soyuz booster flights to the ISS”.   NASAspaceflight.com. 2011年10月30日閲覧。
↑  “Progress M-13M logistics spacecraft is in orbit”.   RSC ENERGIA (30 October 2011). 2 November 2011閲覧。
↑  Justin Ray (2 November 2011). “Space station welcomes Russian cargo ship arrival”.   Spaceflight Now. 2 November 2011閲覧。
↑  Chris Gebhardt (2 November 2011). “Progress successfully docks to ISS; Stage set for return of manned Soyuz flight”.   NASAspaceflight.com. 2 November 2011閲覧。
↑  “Progress Space Freighter Undocks from ISS”.   RIA NOVOSTI (24 January 2012). 28 January 2012閲覧。
↑  Space News Magazine (25 October 2011). “Cosmonauts will play computer games and launch "Chibis"”. Mission Control Center Moscow
↑  Justin Ray (23 January 2012). “One Russian ship vacates station port for next vehicle”.   Spaceflight Now. 28 January 2012閲覧。
↑  Merryl Azriel (30 October 2011). “Successful Progress M-13M launch averts ISS shutdown”.   Space Safety Magazine. 2 November 2011閲覧。
↑  “Progress cargo ship buried in Pacific”.   Voice of Russia (25 January 2012). 28 January 2012閲覧。
↑  “Russia launches first Progress since crash”.  RT (30 October 2011). 31 October 2011閲覧。
↑  Robert Z. Pearlman (25 October 2011). “iPads and Angry Birds Launching to Space Station”.   collectSPACE. 2 November 2011閲覧。
↑  “Progress M-13M atop Soyuz-U on Oct 30, 2011”.   ORBITER FORUM (2011年10月30日). 2011年11月2日閲覧。
プログレスM-13Mの打ち上げ、2011年10月30日
ISSを出発するM-13M、2012年1月23日
ジェフ・ノヴィツキー

ジェフ・ノヴィツキー（Jeff Novitzky、1967年12月15日 - ）は、UFCのアスリート・ヘルス・パフォーマンス・上級本部長。以前は食品医薬品局（FDA）の特別捜査官として、プロスポーツにおけるドーピングの捜査をしていた。2008年4月までは、内国歳入庁（IRS）の特別捜査官として5年以上にわたってドーピングの捜査をしていた。ジェフ・ノビツキーとも表記される。
ノヴィツキーの功績は「スポーツのありさまを変えた」と高く評価されている。
経歴 > 学生時代

カリフォルニア州バーリンゲームで育ち、1986年にミルズ高校を卒業。高校時代には、走り高跳びで7フィートの記録を残したが、サンマテオ郡の歴史で7フィートの記録を達成した唯一の高校生アスリートである。また、ペニンシュラ・アスレティック・リーグ（PAL）の男子バスケットボール部門の最優秀選手にも選ばれている。
高校を卒業した後、陸上競技の奨学金を得てアリゾナ大学に入学し、その後バスケットボールのキャリアを続けるためにスカイライン・カレッジに転校した。1989年に、バスケットボールの奨学金を得てサンノゼ州立大学に転校し、1992年に会計学の学位を取得して卒業した。
経歴 > ドーピング捜査官

2002年に、マリオン・ジョーンズ、ティム・モンゴメリ、バリー・ボンズ、ビル・ロマノフスキー、ジェイソン・ジアンビ等、オリンピックやメジャーリーグベースボール（MLB）の数十名の著名なアスリートが不正行為に関与していたことが発覚し、スポーツ史上で最もよく知られたドーピングスキャンダルとして認識されることになる「バルコ・スキャンダル」を、内国歳入庁の連邦捜査官としてチームを率いて捜査を指揮し、世界に名前を知られるようになる。
ノヴィツキーは、バリー・ボンズの連邦偽証裁判の主任特別捜査官を務めた。
ノヴィツキーは、ブライアン・マクナミーとカーク・ラドムスキーを説得して、メジャーリーグベースボールのドーピング問題をまとめた実態調査報告書である「ミッチェル報告書」の中で証拠となる重要な証言をさせた。
2007年10月に、マリオン・ジョーンズが、ノヴィツキーに対して虚偽の陳述をしたとして有罪を認めた。
2010年5月20日、ノヴィツキーが、ランス・アームストロングのツール・ド・フランスでのドーピングの捜査を担当しており、アームストロングの元チームメイトのフロイド・ランディスが捜査に協力していると報じられた。2018年12月のUFCの記者会見でノヴィツキーはアームストロングを「プロスポーツ史上最大の詐欺師の一人」と呼んでいる。
元自転車競技選手のタイラー・ハミルトンは、著書"The Secret Race: Inside the Hidden World of the Tour de France: Doping,Cover-ups,and Winning at All Costs（邦題『シークレット・レース　ツール・ド・フランスの知られざる内幕』）"の中で、ノヴィツキーについて 『"ブルドーザー" を運転して自転車競技にまん延する運動能力向上薬の使用の詳細を暴いた』と書いている。
ノヴィツキーの功績は、アル・カポネの犯罪組織を壊滅するための特別捜査班のリーダーを務めるなど、著名な財務省の捜査官だったエリオット・ネスと比較されるなど高く評価されている。
2015年4月から、UFCにアスリート・ヘルス＆パフォーマンス・本部長として入社した。ノヴィツキーは、UFCでアンチ・ドーピングの監督だけでなく、アスリートの健康とパフォーマンスについての監督もしている。2019年7月、上級本部長に昇進した 。
電子工作マガジン

| 電子工作マガジン |
| --- | --- |
ジャンル:  電子技術
読者対象:  技術者・一般
刊行頻度:  季刊
発売国:   日本
出版社:  電波新聞社
刊行期間:  2008年7月 (2008-07) -
姉妹誌:  ラジオの製作、マイコンBASICマガジン
ウェブサイト:  電子工作マガジンWEBSITE
テンプレートを表示
『電子工作マガジン』（でんしこうさくマガジン）は、電波新聞社が刊行する電子工作に関する季刊雑誌である。
概要

かつて刊行されていた『ラジオの製作』の電子工作関連の誌面構成を引き継いだ内容になっている。全体的に製作記事の充実に主眼を置いた誌面構成である。2022年現在では、数少ない電子工作の専門誌である。
2015年春号より『マイコンBASICマガジン』と称するコーナーが追加された。後に2018年冬号より別紙附録となっている。現在『マイコンBASICマガジン』の後継雑誌としても位置づけられている。
島根県道324号上意東揖屋線

| 一般県道 |
| --- | --- |
    
島根県道324号 上意東揖屋線 一般県道 上意東揖屋線
制定年: 1974年（昭和49年）
起点: 松江市東出雲町上意東【北緯35度23分32.6秒 東経133度8分49.7秒﻿ / ﻿北緯35.392389度 東経133.147139度﻿ / 35.392389; 133.147139﻿ (県道324号起点)】
終点: 松江市東出雲町揖屋【北緯35度25分39.9秒 東経133度9分28.3秒﻿ / ﻿北緯35.427750度 東経133.157861度﻿ / 35.427750; 133.157861﻿ (県道324号終点)】
接続する 主な道路 （記法）:  国道9号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
島根県道324号上意東揖屋線（しまねけんどう324ごう かみいとういやせん）は、島根県松江市を通る一般県道である。
概要

松江市東出雲町上意東から松江市東出雲町揖屋に至る。
概要 > 路線データ

起点：松江市東出雲町上意東
終点：松江市東出雲町揖屋（国道9号交点）
歴史

1974年（昭和49年）6月28日 - 島根県告示第377号により認定される。
地理 > 通過する自治体

松江市
地理 > 交差する道路

| 交差する道路 | 交差する場所 | 交差する場所 |
| --- | --- | --- |
| 国道9号 | 東出雲町揖屋 | 終点 |
地理 > 沿線

松江市立揖屋小学校
1838年の相撲

1838年の相撲（1838ねんのすもう）は、1838年の相撲関係のできごとについて述べる。
興行

2月場所（江戸相撲）
興行場所:本所回向院
2月28日（旧2月5日）より晴天10日間興行
6日目で打ち切り。
6月場所（大坂相撲）
興行場所:難波新地
7月30日（旧6月10日）より興行
8月場所（名古屋相撲）
10月場所（江戸相撲）
興行場所:本所回向院
12月6日（旧10月20日）より晴天10日間興行
ジノ・ヴァネリ

| ジーノ・ヴァネリ Gino Vannelli |
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基本情報
生誕:   (1952-06-16) 1952年6月16日（72歳）
出身地:   カナダ ケベック州モントリオール
ジャンル:  ロック、ソウルミュージック、ソフトロック
職業:  歌手、ソングライター、ミュージシャン
活動期間:  1969年 -
レーベル:  A&Mレコード アリスタ・レコード Dreyfus Records ソニー・ミュージック
公式サイト:  www.ginov.com
ジーノ・ヴァネリ (アムステルダム、2005年)
ジーノ・ヴァネリ（Gino Vannelli、1952年6月16日 - ）は、イタリア系カナダ人のシンガーソングライター。
略歴

ケベック州モントリオール生まれ。父親がビッグバンドのミュージシャンという音楽一家の環境で育つ。高校卒業後、カナダで最も権威のあるマギル大学で音楽を専攻し、その後ロサンゼルスに移り、A&Mレコードと契約。1973年にアルバム『クレイジー・ライフ』でデビューする。
ジーノの情熱的でソウルフルなボーカルと、キーボーディスト兼アレンジャーの兄・ジョー・ヴァネリが作るボサノヴァ、フュージョン色が濃いサウンドとの取り合わせは独特の世界観を持ち、時にはプログレッシブ・ロック的なコンセプト・アルバムも発表した。
歌唱力に加え、サウンド・クリエイト能力を合わせ持ち、「ミュージシャンズ・ミュージシャン」と称される程の評価を得る一方、セールス的にはあまり恵まれなかった。しかし、1978年にアルバム『ブラザー・トゥ・ブラザー』を発表し、「アイ・ジャスト・ワナ・ストップ」が全米4位、アリスタ・レコード移籍後のアルバム『ナイトウォーカー』からは「リビング・インサイド・マイセルフ」が全米6位を記録している。
1981年の『ナイトウォーカー』発表以降は、ジャズ寄りの音楽を探求し始め、現在でも精力的に活動を続けている。
ディスコグラフィ > アルバム

『クレイジー・ライフ』 - Crazy Life (1973年)
『パワフル・ピープル』 - Powerful People (1974年)
『夜明けの嵐』 - Storm At Sunup (1975年)
『ジスト・オブ・ジェミニ』 - The Gist Of The Gemini (1976年)
『ア・ポーパー・イン・パラダイス』 - A Pauper In Paradise (1977年)
『ブラザー・トゥ・ブラザー』 - Brother to Brother (1978年)
『ナイトウォーカー』 - Nightwalker (1981年)
『ブラック・カー』 - Black Cars (1985年)
『ワイルド・ホーシズ』 - Big Dreamers Never Sleep (1987年)
『ロマンティック』 - Inconsolable Man (1990年)
『ベスト・パフォーマンス』 - Live In Montreal (1992年)
『ヨンダー・トゥリー』 - Yonder Tree (1995年)
『スロウ・ラヴ』 - Slow Love (1998年)
『カント』 - Canto (2003年)
These Are The Days (2006年)
A Good Thing (2009年)
『ベスト・アンド・ビヨンド』 - The Best And Beyond (2009年)※過去曲をリアレンジ
More of A Good Thing (2021年) - 2009年のアルバム「ア・グッド・シング」の最新リマスター・ヴァージョンにボーナス・トラックを3曲追加収録した内容
ジャージー (曖昧さ回避)

ジャージー (Jersey)
ジャージー - ジャージー島、およびその島と周辺の無人島からなるイギリスの王室属領 (Bailiwick of Jersey)。他のジャージーの語源。
ニュージャージー州の略。
ジャージーシティ - ニュージャージー州の都市。
ジャージー郡 (イリノイ州) - イリノイ州の郡。
ジャージー種 - 乳牛の品種。
ジャージー (衣類) - 天竺生地、またはトレーニングウェア。
ジャージー規則 - ジョッキークラブがかつて定めていたサラブレッドの登録基準。
ジャージー (駆逐艦) - イギリス海軍のJ級駆逐艦。
ジャージー法
ゴルカ朝

| ゴルカ家 （シャハ家）  गोर्खा |
| --- | --- |
 王朝
 国章
国:  ゴルカ王国 ネパール王国
当主称号:  ラージャ マハーラージャ マハーラージャーディラージャ
当主敬称:  陛下
創設:  1559年
家祖:  ドラヴィヤ・シャハ
最後の当主:  ギャネンドラ・ビール・ビクラム・シャハ（王家としての滅亡）
現当主:  ギャネンドラ・ビール・ビクラム・シャハ（第22代）
滅亡:  2008年5月28日（王政廃止によって滅亡）
民族:  ネパール人（チェトリ）
ゴルカ朝（ネパール語：गोर्खा、英語：Gorkha dynasty）は、1559年から2008年5月28日まで続いたゴルカ王国及びネパール王国の王朝。ネパール最後の王朝でもある。王家の姓を取ってシャハ朝（ネパール語: शाह वंश śaāha vaṃśa、英: Shah dynasty）とも呼ばれる。英語読みではグルカ朝（Gurkha dynasty）と発音される。
王はヒンドゥー教徒で、ヴィシュヌ神の化身とされてきた。出身カーストはチェトリ（インドのクシャトリヤに相当）。
歴史 > 前史

1484年にラーヤ・マッラのバクタプル王国から、ラトナ・マッラのカトマンズ王国が独立。1619年にシッディナラシンハ・マッラのパタン王国が独立し、マッラ朝は三王国時代に入る。
歴史 > ゴルカ王国

16世紀、ヤショー・ブラフマ・シャハ（Yasho Brahma Shah）がカスキ王国（現カスキ郡）を征服した。
1559年、ヤショー・ブラフマの子、ドラヴィヤ・シャハ（Dravya Shah）がゴルカ王国を確立。当時、ネパールは多くの独立した小国に分かれており、ゴルカは二四諸国にも数えられないほどの小国であった。
歴史 > 統一絶対王政期（1768年 - 1951年）

詳細は「ネパールの統一」を参照
1743年、プリトビ・ナラヤン・シャハがゴルカ王（第10代）を継承、ネパール統一に乗り出す。1767年のキルティプルの戦い、1768年のカトマンズの戦い（英語版）で、ネワール族のマッラ朝にゴルカ軍が勝利。同年9月、彼はネパール王に即位する。
1814年、ギルバン・ユッダ・ビクラム・シャハの治世にグルカ戦争がネパールとイギリス東インド会社との間で勃発する。この戦いに敗れたネパールは、1816年、国土の1/3を失う。
1846年、ラジェンドラ・ビクラム・シャハの治世、ゴルカ朝は宰相のラナ家に実権を奪われ、名ばかりの王家となる。
歴史 > 立憲王政期（1951年 - 2008年）

ゴルカ朝がその実権を取り戻したのは1951年、トリブバン国王のときのことである。亡命先から帰国したのち、初めて立憲君主制を採用した。
1959年、マヘンドラ国王は憲法を公布してネパール初の総選挙を実施。選挙の結果ネパール会議派が大勝し、ビシュエシュワル・プラサード・コイララ内閣が誕生する。しかし、改革を進めようとする内閣と、権力を維持したい国王は次第に対立を深め、1960年、マヘンドラ国王は憲法を停止して内閣・議会を解散、コイララ首相ら政党指導者を逮捕した（国王のクーデター）。
1962年、マヘンドラ国王は政党の禁止などを定めた新憲法を公布。パンチャーヤト制と呼ばれる国王にきわめて有利な間接民主制が行われた。また、首相の任免は国王が行った。
マヘンドラ国王は、1972年1月31日に死去した。同日、マヘンドラ国王の長男のビレンドラが跡を継ぎ、国王に即位する。
1990年、民主化運動であるジャナ・アンドランの高まりに押されて、ビレンドラ国王は民主的憲法を制定し、直接選挙による国会、国会から選ばれる内閣を復活する。この事により、ビレンドラは開明的君主として、国民の厚い信頼を得た。
2001年6月1日、ネパール王族殺害事件により、ビレンドラ国王はじめ多くのシャハ王家の構成員が死亡した。昏睡状態のディペンドラ皇太子が数日間王位についたが死亡し、叔父のギャネンドラが即位（重祚）した。
2005年2月、ギャネンドラ国王は議会を解散し、政府の実権を掌握する。ギャネンドラ国王の親政はロクタントラ・アンドランによって2006年4月に終わり、ネパールの君主制と、ゴルカ朝の命運はネパール制憲議会に委ねられることが決まった。2007年12月24日、王制は制憲議会開会とともに廃止されると発表された。
2008年5月28日、制憲議会の第一回会議で「連邦共和制」が宣言され、ゴルカ朝は終焉した。
歴代君主 > ゴルカ王

ドラヴィヤ・シャハ（在位：1559年 - 1570年）
プールナ・シャハ（在位：1570年 - 1605年）
チャトラ・シャハ（在位：1605年 - 1609年）
ラーム・シャハ（在位：1609年 - 1633年）
ダンバル・シャハ（在位：1633年 - 1645年）
クリシュナ・シャハ（在位：1645年 - 1661年）
ルドラ・シャハ（在位：1661年 - 1673年）
プリトビパティ・シャハ（在位：1673年 - 1716年）
ナラ・ブーパール・シャハ（在位：1716年 - 1743年）
プリトビ・ナラヤン・シャハ（在位：1743年 - 1768年）
歴代君主 > ネパール王

プリトビ・ナラヤン・シャハ（在位：1768年 - 1775年）
プラタープ・シンハ・シャハ（在位：1775年 - 1777年）
ラナ・バハドゥル・シャハ（在位：1777年 - 1799年）
ギルバン・ユッダ・ビクラム・シャハ（1799年 - 1816年）
ラジェンドラ・ビクラム・シャハ（在位：1816年 - 1847年）
スレンドラ・ビクラム・シャハ（在位：1847年 - 1881年）
プリトビ・ビール・ビクラム・シャハ（在位：1881年 - 1911年）
トリブバン・ビール・ビクラム・シャハ（在位：1911年 - 1950年、1951年 - 1955年） 1951年復位、王政復古
マヘンドラ・ビール・ビクラム・シャハ（在位：1955年 - 1972年）
ビレンドラ・ビール・ビクラム・シャハ（在位：1972年 - 2001年6月1日）
ディペンドラ・ビール・ビクラム・シャハ（在位：2001年6月1日 - 6月4日）
ギャネンドラ・ビール・ビクラム・シャハ（在位：1950年 - 1951年、2001年6月4日 - 2008年5月28日）
プリトビ・ナラヤン・シャハ
1839年の相撲

1839年の相撲（1839ねんのすもう）は、1839年の相撲関係のできごとについて述べる。
興行

3月場所（江戸相撲）
興行場所:本所回向院
4月16日（旧3月3日）より晴天10日間興行
7月場所（大坂相撲）
興行場所:難波新地
8月23日（旧7月15日）より晴天10日間興行
8月場所（京都相撲）
興行場所:三条川東
11月場所（江戸相撲）
興行場所:本所回向院
12月10日（旧11月5日）より晴天10日間興行
雲麓駅

| 雲麗駅 |
| --- | --- |
  云麓 うんろく  Yunlu  
 ◄広州 (4.0 km) (4.0 km) 広州東►
所在地:   中国広東省広州市越秀区環市東路
所属事業者:  中華人民共和国鉄道部
等級:  四等駅
所属路線:  広深線
キロ程:  4.0 km（広州起点）
駅構造:  地上駅
テンプレートを表示
| 雲麓駅> 各種表記 |
| --- | --- |
繁体字：:  雲麓站
簡体字：:  云麓站
拼音：:  Yúnlù Zhàn ユンルー ヂャン
広東語発音：:  wan4 luk1 zaam6  ワンルク ザム
英文：:  Yunlu railway station
テンプレートを表示
雲麓駅（うんろくえき）は中華人民共和国広東省広州市越秀区にかつて存在した中国国鉄の駅である。2009年に廃止された。
歴史

1911年 - 開業
2009年 - 廃止
隣の駅

| 表 話  歴 広深線 |
| --- | --- |
 広州 - 広州東 - (石牌) - (吉山) - (下元) - (新塘) - (仙村) - 東莞 - (茶山) - 常平 - 樟木頭 - (塘頭廈) - (平湖) - (平湖南) - 深圳東 - (筍崗) - 深圳 注：括弧内の駅は貨物専用駅
青柳四郎

青柳四郎
青柳 四郎（あおやぎ しろう、安政4年8月4日（1857年9月21日） - 大正10年（1921年）3月8日）は、日本の衆議院議員（立憲政友会）、弁護士。
経歴

豊前国小倉城下（現在の福岡県北九州市小倉北区）に、小倉藩士鎌田思誠の四男として生まれ、青柳彦蔵の養子となった。法律学を学んで、代言人となった。福岡県会議員に選出され、参事会員も務めた。
1900年（明治33年）、衆議院補欠選挙で当選。第7回衆議院議員総選挙、第8回衆議院議員総選挙でも再選された。
島根県道179号黒沢安城浜田線

| 一般県道 |
| --- | --- |
    
島根県道179号 黒沢安城浜田線 一般県道 黒沢安城浜田線
制定年: 1958年（昭和33年）
起点: 浜田市三隅町下古和【北緯34度44分30.2秒 東経131度59分31.4秒﻿ / ﻿北緯34.741722度 東経131.992056度﻿ / 34.741722; 131.992056﻿ (県道179号起点)】
終点: 浜田市河内町【北緯34度53分27.2秒 東経132度6分21.0秒﻿ / ﻿北緯34.890889度 東経132.105833度﻿ / 34.890889; 132.105833﻿ (県道179号終点)】
接続する 主な道路 （記法）:     島根県道48号三隅美都線    島根県道34号浜田美都線    島根県道52号弥栄旭インター線 国道186号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
島根県道179号黒沢安城浜田線（しまねけんどう179ごう くろさわやすぎはまだせん）は、島根県浜田市を通る一般県道である。
概要

浜田市三隅町下古和と浜田市河内町に至る。浜田ダム付近から終点は国道186号の旧道である。
概要 > 路線データ

起点：浜田市三隅町下古和（島根県道48号三隅美都線交点）
終点：浜田市河内町（国道186号交点）
歴史

1958年（昭和33年）6月13日 - 島根県告示第525号により認定される。
1972年（昭和47年）頃[いつ?] - 現行の県道番号に変更される。
2005年（平成17年）10月1日 - 浜田市と那賀郡全4町村が対等合併して改めて浜田市が設置されたことにより全部分が浜田市内を通る路線になる。
2020年（令和2年）12月 - 長見トンネル工事開始。
2022年（令和4年）4月 - 長見トンネル供用開始。
2023年（令和5年）1月 - 長見トンネル全面開通。
路線状況 > 重複区間

島根県道34号浜田美都線（浜田市弥栄町木都賀）
島根県道52号弥栄旭インター線（浜田市弥栄町木都賀 - 浜田市弥栄町高内）
路線状況 > 道路施設 > 橋梁

大長見大橋（大長見ダム、浜田市弥栄町小坂 - 浜田市長見町）
笹川谷橋（浜田市三階町）
山根橋（浜田川、浜田市河内町）
路線状況 > 道路施設 > トンネル

長見トンネル：延長122 m、2022年（令和4年）竣工、浜田市
中東トンネル：延長485 m、2010年（平成22年）竣工、浜田市
東岡トンネル：延長224 m、2008年（平成20年）竣工、浜田市
地理 > 通過する自治体

島根県
浜田市
地理 > 交差する道路

| 交差する道路 | 交差する場所 | 交差する場所 |
| --- | --- | --- |
| 島根県道48号三隅美都線 | 三隅町下古和（しもこわ） | 起点 |
| 島根県道34号浜田美都線 重複区間起点 | 弥栄町木都賀（きつか） |  |
| 島根県道34号浜田美都線 重複区間終点 島根県道52号弥栄旭インター線 重複区間起点 | 弥栄町木都賀 |  |
| 島根県道306号長安野坂線 | 弥栄町長安本郷 |  |
| 島根県道52号弥栄旭インター線 重複区間終点 | 弥栄町高内 |  |
| 国道186号 | 河内町 | 終点 |
地理 > 沿線

黒沢郵便局
御部（おんべ）ダム・みやび湖
木束郵便局
安城郵便局
浜田市役所 弥栄支所杵束出張所
浜田市役所 弥栄支所
浜田市立弥栄小学校
大長見ダム
浜田ダム
夜驚症

夜驚症（やきょうしょう、英語: night terror）とは、睡眠中に突然起き出し、叫び声をあげるなどの恐怖様症状を示す症状のことである。
夜驚症は、概ね数分から十数分間症状が続く。夢とは異なり目覚めた時に本人はそのことを覚えていないのが普通である。小学校入学前から小学校低学年の児童に見られる症状であり、高学年以上では稀である。睡眠中枢が未成熟なために起こる症状であると考えられている。
発達に伴って、自然に良くなっていくものであり、多くの場合、特別な治療は不要である。夜驚は、深い眠りでこわい夢を見て、部分的覚醒状態 （半分だけ目が覚めた状態 ）になるために起こる。夜驚は育て方というより、生まれつきの脳の素質によって起こり、育児に影響はされない。夜驚が始まるとき、3人に1人はきっかけがあって出てくる。普通夜驚が起こりやすいのは、3～6歳である。8歳以上になると、脳の仕組みから夜驚は出にくくなる。日中の接し方は、変える必要はない。今までどおりでかまわないという意見のほか、神経症の症状として発現しているという考えもある。
バートン (グロスタシャー)

| バートン 英語: Barton |
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 バートンの町並み
バートングロスタシャーにおけるバートンの位置
教区: Temple Guiting
非都市ディストリクト: コッツウォルド (ディストリクト)
シャイア・カウンティ: グロスタシャー
リージョン: サウス・ウェスト
構成国:  イングランド
国:  イギリス
郵便地域: Cheltenham
郵便番号: GL54

警察: グロスタシャー
消防: グロスタシャー
救急医療: グレート・ウェスタン
 
欧州議会: サウス・ウェスト・イングランド
英国議会: The Cotswolds
 場所一覧 イギリス イングランド グロスタシャー 北緯51度55分36秒 西経1度51分48秒﻿ / ﻿北緯51.92667度 西経1.86333度﻿ / 51.92667; -1.86333座標: 北緯51度55分36秒 西経1度51分48秒﻿ / ﻿北緯51.92667度 西経1.86333度﻿ / 51.92667; -1.86333
バートン（Barton）はグロスターシャーのウィンドラッシュ川沿い、ナウントン（英語版）の付近にある村。1287年には、Bertonとして記録に残っている。
JOG

ヤマハ・ジョグ ヤマハのスクーター
アジスチプト国際空港のIATAコード及びボルデメの識別信号
ジャン・クロード・コンバス

ジャン・クロード・コンバス、Jean-Claude Combaz, 1856年8月12日-1926年8月18日）はローマ・カトリック教会パリ外国宣教会所属の宣教師。第4代カトリック長崎教区司教を務めた。
生涯

1856年12月8日、シャンベリ教区のサヴォワ県サン=ベロンで農民の子として誕生。シャンベリ大神学校で学び、1877年9月8日にパリ外国宣教会入会。1880年9月26日に司祭に叙階され、1880年11月10日に日本へ渡航。
日本到着後、日本語を勉強するために大阪に送られたが、1882年に長崎神学校で教授が一人亡くなり、後任として長崎に呼ばれた。その後は30年を将来の司祭養成に捧げ、神学生の何人かはローマのプロパガンダ大学に送られた。
1912年6月3日にカトリック長崎教区司教に指名され、同年9月8日にギュスターヴ・ミュテル司教により司教に叙階。1915年3月18日には浦上天主堂の献堂式を司式。司教在任期間中信徒数は40,000人から52,500人に増加し、30以上の教会と約45の礼拝堂が設立された。
1922年、マリオ・ジャルデイーニ大司教が教皇使節として長崎を公式訪問し、ブラジルの日本人のために１人の司祭の派遣を依頼。コンパスは教区司祭に伝えたものの、当初は返事が無く奄美大島の中村長八神父が、自ら志願してコンバスに手紙を書いている 。
長い病気の後、1926年8月15日に教区長を辞任。8月18日に死去。