stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ムハンマド・ガブドゥルハイ・クルバンガリー
略歴 > 日本での活動

セミョーノフの支援を行っていた日本陸軍は、1920年の初めからクルバンガリーとも接触しており、満洲に亡命してきたクルバンガリーを保護したほか、1920年12月、1921年1月の2回に渡り、日本のハルビン特務機関長四王天延孝を介して、クルバンガリーを訪日させた。東京では、満鉄初代総裁で日露協会会長の後藤新平や、大隈重信とクルバンガリーの会見も行われた。
一方でクルバンガリーも、自らの反ソ活動への支援を求めて日本に接近した。1922年1月から、満鉄調査部の嘱託として採用され、1924年からは東京に移住し、活動拠点を日本に移した。当時、ロシア内戦から日本に逃れてきた白系ロシア人の中に、タタール人等のムスリム亡命者も多く含まれていた。クルバンガリーは、イマームとしてタタール人コミュニティを指導する一方、陸軍、政財界、黒龍会等の民間右翼団体に接近して、反ソ運動への支援を呼びかけた。
クルバンガリーは、1924年に在京ムスリムを糾合して「東京回教団（トルコ語: Mahalle-i İslamiye）」を結成。1930年には、渋谷区富ヶ谷に「回教学校（トルコ語: Mekteb-i İslamiye）」を開校し、在京タタール人子弟へのイスラーム教育、タタール語教育を行った。また、「回教印刷所（トルコ語: Matbaa-i İslamiye）」を同校に併設して、クルアーン、タタール語書籍の出版を行った。同印刷所では、雑誌『日本通報（トルコ語：Yapon Muhbiri）』や、新聞『真理の宣言（トルコ語: İlan-ı Hakikat）』も印刷され、日本内地、朝鮮、満洲などに居住する極東タタール人コミュニティをはじめとして、世界33カ国のムスリム向けに配布された。
また、クルバンガリーは、東京にモスクを建設する運動を行い、日本人有力者への協力を求めて活発にロビー活動を行った。東京モスクの建設費用や、渋谷区代々木上原大山町に確保した建設用地は、元三菱銀行会長の瀬下清をはじめとする日本人有力者による寄付で賄われた。1937年10月に行われたモスクの起工式では、玄洋社の頭山満、川島義之陸軍大将、山本英輔海軍大将、小笠原長生海軍中将ら、陸海軍の重鎮が来賓として招かれた。
こうした軍部の手厚い支援の背景には、大陸で勢力拡大を進めていた陸軍が、現地のムスリム住民への政治工作を行う上での足がかりとして、在日ムスリム社会の役割を重視していたためといわれる。特に、1930年代後半以降、日本軍が華北一帯を勢力下に収め、その政治工作範囲がムスリム住民の多い陝西、甘粛、新疆の各省に拡大すると、軍部の在日ムスリム社会への関心も急速に高まっていった。
略歴 > 対立から追放へ

クルバンガリーは、在日タタール人を組織し、その影響力は日本の軍部にも及んだが、東京回教団内部には、その強引な手法を批判する反対派も生じていた。1933年には、タタール人活動家のガヤズ・イスハキーが来日し、「イディル・ウラル・トルコ・タタール文化協会」を設立すると、在日タタール人社会は、クルバンガリー派とイスハキー派の二派に分かれて激しく対立した。前者は陸軍、警察、民間右翼団体の、後者はトルコ共和国大使館、神戸のインド系ムスリムの支持を受けていた。この対立は、1934年2月11日に、神田区岩本町にある和泉橋倶楽部にてイスハキーが行っていた講演会をクルバンガリー派が襲撃し、多くの負傷者を出すまでにエスカレートした。在日ムスリム社会の対立解消を求める外務、陸軍、海軍の各省はこれを問題視し、クルバンガリーの追放と、その後継にアブデュルレシト・イブラヒムを据えることを決定した。
1938年5月5日に、クルバンガリーはスパイ容疑で警察に逮捕され、国外退去を求められた。クルバンガリーは、6月14日に東京を発って、大連に向かった。逮捕直後の同年5月12日には、クルバンガリーが中心となって建設を進めてきた東京モスクの竣工式が予定されていたが、クルバンガリーが出席することは叶わなかった。竣工式は、頭山満、葛生能久ら日本人の主導で進められ、イブラヒムがイマームとして礼拝を取り仕切ることとなった。在日ムスリム組織の一本化を求める陸軍の意向を受け、6月には東京回教団は解散し、イブラヒムを団長とする「東京イスラム教団」が新たに設立された。
追放後のクルバンガリーは、大連、奉天で満鉄調査部の活動に協力したが、現地のタタール人社会に溶け込むこともできず、その影響力は限られていた。妻子を東京に残したクルバンガリーは、その後も頭山らを通して東京への帰還要請を行っていたが、日本政府はこれを認めなかった。
1945年8月にソ連が対日参戦をすると、満洲にてソ連軍にセミョーノフらとともに逮捕され、1955年まで、モスクワ東方のウラジーミル中央刑務所（ロシア語版）で収容生活を送った。釈放後は、チェリャビンスクの親類に身を寄せ、宗教指導者として余生を過ごし、1972年に死去した。
1930年代前半に撮影された写真。後列左から2番目がクルバンガリー。（前列左から、五百木良三、犬養毅、頭山満、古島一雄、後列左から、足羽清美、マビヤル・シャムグノフ（神戸モスクのタタール人イマーム）、嶋野三郎）
マーキュリー・トレーサー

| マーキュリー・トレーサー |
| --- | --- |
 3代目 LS
概要
製造国:   日本  台湾  メキシコ  アメリカ合衆国
販売期間:  1987年-1999年
ボディ
ボディタイプ:  3/5ドアハッチバック 4ドアセダン 5ドアステーションワゴン
系譜
先代:  マーキュリー・リンクス
後継:  無し
テンプレートを表示
トレーサー（TRACER ）は、フォードが製造し、マーキュリーブランドで販売していた普通乗用車である。
概要

マーキュリーにおける最小クラスの車としてデビューし、2代目より北米版フォード・エスコートの姉妹車となる。マーキュリーディビジョンより販売されるため、他のマーキュリー車と同様、内外装の装備がエスコートよりも豪華となっている。また、全世代においてマツダ・ファミリア/フォード・レーザーをベースに開発されている。
初代（1987年-1989年）

| マーキュリー・トレーサー（初代） |
| --- | --- |
 フロント
 リア
概要
製造国:   日本（広島）  台湾（桃園市、福特六和汽車）  メキシコ（エルモシージョ）
販売期間:  1987年 - 1989年（生産終了）
ボディ
乗車定員:  5名
ボディタイプ:  3/5ドアハッチバック 5ドアステーションワゴン
プラットフォーム:  マツダ・BFプラットフォーム
パワートレイン
エンジン:  B6型 1.6L 直列4気筒
変速機:  3速AT（F3A）/5速MT
車両寸法
ホイールベース:  2,410mm
全長:  4,110mm(ハッチバック) 4,310mm(ステーションワゴン)
全幅:  1,660mm
全高:  1,350mm(ハッチバック) 1,365mm(ステーションワゴン)
系譜
先代:  マーキュリー・リンクス
テンプレートを表示
1987年、旧式化したマーキュリー・リンクスに代わるマーキュリーディビジョンの最小クラスを受け持つ車として発表された。ボディ形状は3ドアハッチバック、5ドアハッチバック、5ドアステーションワゴンが用意された。ベースとなったのはBF系マツダ・ファミリアであり、デザインはファミリアの姉妹車であり、日本やアジア・オセアニア・環太平洋地域で既に発売されていたフォード・レーザーとほぼ変わらない。またエンジンも直列4気筒 1.6Lのマツダ製B6型を搭載していた。
製造期間は短いが、これはベースとなったファミリアが1989年にフルモデルチェンジを実施したことにより、モデルレンジの整理を行ったためである。
2代目（1990年-1996年）

| マーキュリー・トレーサー（2代目） |
| --- | --- |
 セダン GS
 ステーションワゴン GS
概要
製造国:   アメリカ合衆国（ウェイン）  メキシコ（エルモシージョ）
販売期間:  1990年 - 1996年（生産終了）
ボディ
乗車定員:  5名
ボディタイプ:  4ドアセダン 5ドアステーションワゴン
プラットフォーム:  マツダ・BGプラットフォーム
パワートレイン
エンジン:  BP型 1.8L 直列4気筒 CVH 1.9L 直列4気筒
変速機:  4速AT（F-4EAT）/5速MT（M5）
車両寸法
ホイールベース:  2,500mm
全長:  4,340mm(セダン) 4,350mm(ステーションワゴン)
全幅:  1,690mm
全高:  1,340mm(セダン) 1,360mm(ステーションワゴン)
車両重量:  1,133kg
その他
姉妹車:  フォード・エスコート
テンプレートを表示
1990年、フルモデルチェンジを実施。同時にトレーサーは前身であるリンクス同様にエスコートと姉妹車の関係となった。ベースとなったのはBG系ファミリアで、デザインはやはりレーザーとほぼ同じである。ボディ形状は4ドアセダンとステーションワゴンで、エスコートには存在した3ドアハッチバッククーペと5ドアハッチバックは用意されなかった。
このモデルのLTSは雑誌「カー・アンド・ドライバー」の1991年のカー・アンド・ドライバー ベスト10（英語版）に選ばれた。
3代目（1996年-1999年）

| マーキュリー・トレーサー（3代目） |
| --- | --- |
 セダン
 ステーションワゴン　GS
概要
製造国:   アメリカ合衆国（ウェイン）
販売期間:  1996年 - 1999年（生産終了）
ボディ
乗車定員:  5名
ボディタイプ:  4ドアセダン 5ドアステーションワゴン
プラットフォーム:  フォード・CT120プラットフォーム
パワートレイン
エンジン:  SPI2000 2.0L 直列4気筒
変速機:  4速AT（F-4EAT）/5速MT（IB5）
車両寸法
ホイールベース:  2,500mm
全長:  4,440mm(セダン) 4,390mm(ステーションワゴン)
全幅:  1,700mm
全高:  1,350mm(セダン) 1,370mm(ステーションワゴン)
その他
姉妹車:  フォード・エスコート
系譜
後継:  無し
テンプレートを表示
1997年、エスコートと同時にモデルチェンジ。ただしプラットフォームはBH系ファミリアのものは用いられず旧型のプラットフォームを改良したものを用いており、実質的に先代のスキンチェンジ（ワゴンにおいてはビッグマイナーチェンジ）版である。ボディ形状は先代同様4ドアセダンと5ドアステーションワゴン。セダンのデザインは今までのレーザーを元にしたものから、独自の丸みを帯びたものとなった。ステーションワゴンは先代のボディをそのまま用い、フロントマスクをセダンと共通のデザインに変更している。
エスコートに用意されたハイパワーエンジンが用意されないなど、大きな魅力に乏しいトレーサーは販売不振により1999年に生産を終了しモデル消滅。ボブキャットから続く系譜、3世代約25年の歴史に幕を下ろした。
1999年に米国運輸省道路交通安全局（英語版）（NHTSA）のテストを受けた。結果は以下の通り。
| 機関 | 国 | 試験年 | 評価 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| NHTSA | アメリカ | 1999年 |  Driver Front ★★★  Passenger Front ★★★  Driver Side ★★★  Passenger Side ★★★  Rollover 未検証 |  |
幻の4代目

2010年初めフォードは3代目フォーカスのバッジエンジニアリング版としてトレーサーを復活させることを計画する。当時販売不振にあえぐマーキュリーにとってはブランドの再興もとい延命がかかっていたが2010年の夏、フォードはマーキュリー部門の廃止を発表。トレーサーの復活は幻に終わった。
車名の由来

「トレーサー」は、「追跡者」を意味する英語である。
善各荘駅

| 善各荘駅 |
| --- | --- |
 A出口
  ぜんかくそう  Shan'gezhuang  
 ◄来広営 (1.364 km)
 
所在地:  北京市朝陽区
所属事業者:  北京市地鉄運営
所属路線:  ■14号線
キロ程:  （張郭荘起点）
駅構造:  地下駅
開業年月日:  2014年12月28日 
テンプレートを表示
| 善各荘駅> 各種表記 |
| --- | --- |
繁体字：:  善各莊站
簡体字：:  善各庄站
拼音：:  Shàn'gèzhuāng zhàn
発音：:  シャンコーチュワン チャン
英文：:  Shan'gezhuang Station
テンプレートを表示
善各荘駅（ぜんかくそうえき）は北京市朝陽区に位置する北京地下鉄14号線の駅である。
駅構造

島式ホーム1面2線を有する地下駅。開業当初からホームドア設置。
歴史

2014年12月28日 - 北京地下鉄14号線が開業。
隣の駅

ホーム
国務院台湾事務弁公室

| 国務院台湾事務弁公室> 各種表記 |
| --- | --- |
繁体字：:  國務院臺灣事務辦公室
簡体字：:  国务院台湾事务办公室
拼音：:  Guówùyuàn Táiwān Shìwù Bàngōngshì
発音：:  グオウーユエン タイワン シーウー バンゴンシー
英文：:  Taiwan Affairs Office
テンプレートを表示
国務院台湾事務弁公室（こくむいんたいわんじむべんこうしつ、略称：国台弁）は、台湾との関係事務や関連する研究を扱う中華人民共和国国務院直属の事務機構である。
概要

中共（中国共産党）中央台湾工作弁公室（略称は中台弁（中台办））とは実質的に一体であるが、用途に合わせて二つの看板を使い分けている。国台弁は国内向けの政策などにおいて、中台弁は台湾の政党や政治家を対象とする際に用いられる。中台弁は中央対台工作指導小組（中国語版）の事務機構でもある。
「一つの中国」の建前上、政府機関どうしの交渉ができないため、窓口機関として海峡両岸関係協会を別途設置し、台湾側の窓口機関海峡交流基金会を通じて台湾政府（大陸委員会）との交渉を行っている。
2009年6月、台湾との政党間交流を強化するため「政党部」を新設した。民進党との政党間交流を図る狙いがあるとみられる。
2017年12月、台湾当局は国務院台湾事務弁公室から資金援助されていたとして台湾の政党である新党の複数の幹部に捜査と身柄拘束を行って中国当局と新党はこれに反発した。
歴代主任

丁関根（1988年－1990年）
王兆国（1990年－1996年）---全人代常務委員会副委員長、中華全国総工会主席。
陳雲林（中国語版）（1997年－2008年）
王毅（2008年－2013年）---外交部長、外交担当国務委員
張志軍（2013年－2018年）
劉結一（中国語版）（2018年－2022年）
宋濤（2022年－現任）
和水町立緑小学校十町分校

和水町立緑小学校十町分校（なごみちょうりつみどりしょうがっこうじゅうまちぶんこう）は、熊本県玉名郡和水町に存った小学校の分校。
沿革

時期不明 - 公立坂楠小学校簡易科、公立十町小学校簡易科創立
1875年 - 公立坂楠小学校簡易科が坂楠尋常小学校に改称
1877年 - 公立十町小学校簡易科が公立十町尋常小学校に改称
1904年 - 合併し緑尋常小学校となる。
1906年 - 緑尋常高等小学校に改称
1909年 - 緑尋常高等小学校が緑尋常高等小学校と緑北尋常高等小学校に分立
1927年 - 合併し緑尋常高等小学校になる。十町分教場設立
1941年 - 緑国民学校十町分校と改称
1947年 - 緑村立緑小学校十町分校と改称
1955年 - 三加和村立緑小学校十町分校と改称
1968年 - 三加和町立緑小学校十町分校と改称
2006年 - 和水町立緑小学校十町分校と改称
2014年 - 和水町立緑小学校、和水町立神尾小学校、和水町立春富小学校と統合し和水町立三加和小学校となる
所在地

熊本県玉名郡和水町上十町105番地
モリイシガメ

モリイシガメ（森石亀、学名：Glyptemys insculpta）は、ヌマガメ科モリイシガメ属に分類されるカメ。モリイシガメ属の模式種。
分布

アメリカ合衆国（アイオワ州北東部、イリノイ州北部、ウィスコンシン州、ウエストバージニア州北東部、オハイオ州北東部、コネチカット州、ニュージャージー州北部、ニューハンプシャー州、ニューヨーク州、バージニア州北東部、バーモント州、ペンシルベニア州、マサチューセッツ州、ミシガン州、ミネソタ州東部、メイン州、メリーランド州、ロードアイランド州）、カナダ（オンタリオ州南東部、ケベック州南部、ニューブランズウィック州、ノバスコシア州）
模式標本の産地（模式産地）はレクトタイプによりニューヨーク周辺と指定されている。
形態

最大甲長23.4センチメートル。メスよりもオスの方が大型になり、メスは最大甲長20.4センチメートル。背甲は扁平で、上から見ると後部につれ幅広くなり中央部でわずかに括れる個体もいる。背甲の後部には浅く切れ込みが入る。背甲の甲板は成長輪が明瞭で、放射状に皺が入る。モリイシガメ属の属名Glyptemysは「彫刻されたカメ」、種小名insculptaは「彫刻された」の意で、明瞭な成長輪や放射状の皺に由来する。縁甲板の外縁はやや反り上がり、後部縁甲板の外縁は鋸状に尖る。背甲の色彩は褐色や灰褐色、暗褐色で、黄色や黒の斑紋や破線状の筋模様、放射状の斑紋が入る個体もいる。腹甲は大型。左右の喉甲板の間には切れ込みが入らないか、わずかに切れ込みが入る。背甲と腹甲の継ぎ目（橋）や腹甲の色彩は黄色や黄褐色、薄橙色で、孵化直後からある甲板（初生甲板）周辺に黒や暗褐色の不明瞭な斑紋が1つずつ入る。
頭部はやや大型。四肢は頑丈。尾は長い。頭部の色彩は黒く、頸部や四肢、尾の色彩は暗褐色。
オスは左右の肛甲板の間の切れ込みが深く、前肢前方を覆う大型鱗がより大型になる傾向がある。頸部や四肢の基部がオスは赤や橙、淡黄色、メスは淡黄色がかる傾向がある。
生態

落葉広葉樹林内の水場、湿地林、沼沢地、湿原、湿性草原などに生息するが、乾燥した草原、河川、湖、池沼などにも生息する。特に森林を好むことが和名や英名（wood=森）の由来になっている。半陸棲で、地域によって変異があるものの湿度の高い水場周辺に生息する。昼行性で、夜間は水中や陸上に空いた穴などで休む。冬季になると水中で冬眠する。
食性は雑食で、両生類の幼生、ミミズ、動物の死骸、植物の葉、果実、藻類などを食べる。前肢や腹甲を地面に打ち付けミミズが巣穴から出てきた所を食べることもあり、ミミズが地面を叩くことで雨音と勘違いし誘い出されると考えられている。
繁殖形態は卵生。3-10月（主に春季と秋季）になるとオスはメスを発見すると周囲を徘徊したり、メスの体の各部に頭部を近づけたりメスの前で頭部を上下に動かす。メスがオスを受け入れるとオスは爪をメスの甲羅にひっかけながらメスの上に乗り、腹甲を擦り付けたり叩きつける、メスの頭部や頸部に噛みついて交尾を迫る。腹甲を押し付けてメスを完全に水没させ、交尾を迫ることもある。水中で午後から夜間にかけて交尾を行う。5-7月に1回に3-20個の卵を年に1回だけ産む。卵は42-82日で孵化する。性染色体を持ち雌雄は発生時の温度に左右されない（染色体性決定）。卵から孵化した個体は地表に現れず、地中で越冬する事が多い。オスは甲長19-20センチメートル、メスは甲長16-18.5センチメートル（雌雄共に生後14-18年）で性成熟する。
人間との関係

開発による生息地の破壊、人為的に移入された植物による植生の変化、ペット用の乱獲などにより生息数は激減している。アメリカ合衆国では分布する多くの州で法的に保護の対象とされているが、密猟されることもある。1992年にワシントン条約附属書IIに掲載された。
ペットとして飼育されることもあり、日本にも輸入されている。輸入量は少なかったが、ワシントン条約に掲載されてから流通量はさらに激減した。アメリカ合衆国からの輸出はほぼ停止しているため、ヨーロッパや日本国内での飼育下繁殖個体が少数流通する。広い水場を設けたテラリウムか、水を浅く張ったアクアリウムで飼育される。餌付きの良い個体が多く、飼育下では配合飼料にも餌付く。発情したオスは非常に凶暴でオス同士では殺し合いになるほど争ったりメスに対しても激しい交尾を執拗に迫った結果として殺してしまうこともあるため、基本的に単独で飼育する。
国鉄タキ22700形貨車

| 国鉄タキ22700形貨車> 基本情報 |
| --- | --- |
車種:  タンク車
運用者:  日本国有鉄道 日本貨物鉄道（JR貨物）
所有者:  日本石油輸送
製造所:  川崎重工業
製造年:  1971年（昭和46年） - 1972年（昭和47年）
製造数:  10両
消滅:  1988年（昭和63年）
常備駅:  郡山駅
主要諸元
車体色:  黒
専用種別:  カセイソーダ液
化成品分類番号:  侵81
軌間:  1,067 mm
全長:  11,100 mm
全幅:  2,604 mm
全高:  3,710 mm
タンク材質:  耐候性高張力鋼
荷重:  35 t
実容積:  26.9 m3
自重:  16.7 t
換算両数 積車:  5.0
換算両数 空車:  1.6
台車:  TR41C
車輪径:  860 mm
軸距:  1,650 mm
台車中心間距離:  7,000 mm
最高速度:  75 km/h
テンプレートを表示
国鉄タキ22700形貨車（こくてつタキ22700がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）及び1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化後は日本貨物鉄道（JR貨物）に在籍した私有貨車（タンク車）である。
概要

本形式は、カセイソーダ液専用の35t 積タンク車として1971年（昭和46年）12月28日に4両（コタキ22700 - コタキ22703）、1972年（昭和47年）1月20日に3両（コタキ22704 - コタキ22706）、同年2月1日に3両（コタキ22707 - コタキ22709）の合計10両が、川崎重工業の1社のみで製作された。
記号番号表記は特殊標記符号「コ」（全長 12 m 以下）を前置し「コタキ」と標記する。
本形式の他にカセイソーダ液を専用種別とする貨車はタム900形（130両）、タキ1400形（104両）、タキ2600形（523両）、タキ7750形（289両）等実に29形式が存在した。
1979年（昭和54年）10月より化成品分類番号「侵81」（侵食性の物質、腐食性物質、危険性度合2（中））が標記された。
所有者は、日本石油輸送の1社のみでありその常備駅は福島県の郡山駅であった。
荷役方式は、タンク上部のマンホールからの上入れ、液出管と空気管使用による上出し方式であり、両管はS字管を装備している。
タンク体は耐候性高張力鋼製のタンクに、保冷のための厚さ60mmのグラスウール断熱材を巻き、薄鋼板製のキセ（外板）が設置された。
車体色は黒色、寸法関係は全長は11,100mm、全幅は2,604mm、全高は3,710mm、台車中心間距離は7,000mm、実容積は26.9m3、自重は16.7t、換算両数は積車5.0、空車1.6であり、台車はベッテンドルフ式のTR41Cである。
1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化時には全車がJR貨物に継承されたが、1988年（昭和63年）6月に全車が一斉に廃車となり同時に形式消滅となった。
国際連合安全保障理事会決議57

| 国際連合安全保障理事会 決議57 |
| --- | --- |
日付：: 1948年9月18日
形式：: 安全保障理事会決議
会合：: 358回
コード：: S/RES/57
文書：: 英語
 
投票：: 賛成： 11 反対： 0 棄権： 0
主な内容：: パレスチナ情勢、特にエルサレムにおけるフォルケ・ベルナドッテの死去について
投票結果：: 全会一致で採択
 
安全保障理事会（1948年時点）
常任理事国
 中国  フランス  イギリス  アメリカ合衆国  ソビエト連邦
非常任理事国
 アルゼンチン  ベルギー  カナダ
 コロンビア  シリア  ウクライナ・ソビエト社会主義共和国
 

フォルケ・ベルナドッテ
国際連合安全保障理事会決議57（こくさいれんごうあんぜんほしょうりじかいけつぎ57、英: United Nations Security Council Resolution 57, UNSCR57）は、1948年9月18日に国際連合安全保障理事会で全会一致で採択された決議。パレスチナ情勢、およびエルサレムにおけるフォルケ・ベルナドッテの死に関連したものである。
内容

決議の前日にあったパレスチナにおける国際連合調停官（Mediator）フォルケ・ベルナドッテ伯爵の武装シオニストの過激派分子・レヒ（正式名称は「イスラエル解放戦士団」）による死に衝撃を受けた理事会は、トリグブ・リー事務総長に対し、国際連合の旗を3日間半旗にするよう要請し、事務総長がベルナドッテの暗殺に関連するすべての費用を業務資金基金（Working Capital Fund）から調達し、その葬儀に際しては大統領が任命した人物が代理を務めることを許可した。
「決議の英文」を参照
以下はその和訳。
安全保障理事会は、
国際連合代表が聖地で平和を求める任務を遂行していた際に、エルサレムでテロリストの犯罪集団によって行われたと思われる卑劣な行為の結果として生じた、パレスチナにおける国際連合の調停官であるフォルケ・ベルナドッテ伯爵の悲劇的な死に深い衝撃を受け、
以下のことを決議する。
1. 国際連合の旗を3日間半旗にすることを事務総長に要請する。
2. 事務総長に対し、国際連合調停官の死去と埋葬に伴うすべての費用を業務資金基金（Working Capital Fund）から支出する権限を与える。
3. 大統領または大統領が任命した人物が埋葬の際に代表する。
土井利武

|  凡例土井利武 |
| --- | --- |
時代:  江戸時代中期
生誕:  正徳4年（1714年）
死没:  享保18年6月10日（1733年7月20日）
官位:  出雲守
藩:  肥前唐津藩世嗣
氏族:  土井氏
父母:  土井利実、阿部正邦娘
テンプレートを表示
土井 利武（どい としたけ）は、江戸時代中期の肥前国唐津藩の世嗣。官位は出雲守。
略歴

2代藩主・土井利実の長男。母は阿部正邦の娘。
生まれたときから病弱であり、享保18年（1733年）に20歳で若死した。利実には、長男の利武しか実子がいなかったことから、分家の土井利清の長男・利延を養子に迎え、3代藩主とした。
吉田靖彦 (国際政治学者)

吉田 靖彦（よしだ やすひこ、1922年3月21日 - 2009年）は、国際政治学者、青山学院大学名誉教授。
略歴

京都府出身。旧制豊岡中学校（現兵庫県立豊岡高等学校）を経て、京都大学卒、東京商科大学（現一橋大学）卒。同大学院修士課程修了。中学の同級生で友人だった山田風太郎から送られた手紙は、山田風太郎記念館に収められ、『山田風太郎疾風迅雷書簡集』として出版された。
長崎大学経済学部講師を経て、1956年から同助教授。1963年から64年までインディアナ大学に学び、在モスクワ日本大使館（現在ロシア日本国大使館）調査員や、滋賀大学経済学部助教授を経て、1971年同教授に昇格。1972年から青山学院大学経済学部教授、1986年から同国際政治経済学部教授。91年定年退任、名誉教授。74年「ソ連経済の成長と資源配分」で慶應義塾大学経済学博士。
著書

『ソ連経済の成長と低開発国援助』アジア経済研究所 1962
『ソ連経済の成長と資源配分』風間書房 1973
『ソ連、東欧諸国の経済発展と生産性の趨勢 比較経済体制論的一考察』風間書房 1990
共編
『現代ソ連論 現代ソ連の経済と産業』西村文夫共編 日本国際問題研究所 1976
著書 > 翻訳

L.V.カントロヴィッチ『社会主義経済と資源配分』創文社 1965
ロバートW.キャンベル『ソヴェト経済研究 会計制度と価格形成』進藤勝美,小倉栄一郎共訳 未来社 1967
エリ・エリ・テレホフ『数理経済モデル 現代社会主義の経済学』勁草書房 1975
ポール・R.グレゴリー, ロバート・C.スチュアート『ソ連経済 構造と展望』教育社 1987
ドン・ラヴォア『社会主義経済計算論争再考 対抗と集権的計画編成』青山社 1999
マレー・N.ロスバード『人間、経済及び国家 オーストリア学派自由市場経済学原理』青山社 2000-01
ポール・R.グレゴリー, ロバート・C.スチュアート『ロシア及びソ連の経済 実績と構造』青山社 2002
論文

Cinii
公演

| --- | --- |
ウィキペディアには「公演」という見出しの百科事典記事はありません（タイトルに「公演」を含むページの一覧/「公演」で始まるページの一覧）。 代わりにウィクショナリーのページ「公演」が役に立つかもしれません。wikt:Special:Search/公演:
和田繁明

| わだ しげあき 和田 繁明 |
| --- | --- |
生誕:   (1934-01-03) 1934年1月3日  日本 東京府本郷区 （現：東京都文京区）
死没:   (2022-07-25) 2022年7月25日（88歳没）
出身校:  早稲田大学政治経済学部
職業:  実業家
テンプレートを表示
和田 繁明（わだ しげあき、1934年1月3日 - 2022年7月25日）は、日本の実業家。
西武グループ関連などの百貨店業態改革に一貫して取り組み、危機になると助っ人として現れることから「百貨店の再建請負人」と評された。
人物・来歴 > 西武百貨店入社

東京本郷の商家に生まれる。早稲田大学高等学院、早稲田大学政治経済学部を卒業。大学在学中は早大弁論部に所属した。
卒業後の就職先としてマスコミ業界入りを志向、在京放送局のアナウンサー試験を受験するも全敗となる。次に新聞社を狙うもこれまた不採用となる。そこで方針を変え学生時代のアルバイト経験を活かそうと百貨店入りを目指し松坂屋を受験。役員面接まで進むも不採用となる。仕方なく最後の望みを託し西武百貨店を受験する。面接まで進んだところ、面接陣の中央に2年前に店長就任した堤清二が鎮座していた。仕事に関する質問が済んだ後に趣味の話となり、和田は好きな花づくりについて触れ「土いじりをしていると心がやすまる」との趣旨を述べた。和田はこの際のやり取りが堤の琴線に触れ採用につながったと理解している。
1957年、学卒2期生として西武百貨店に入社。以来栄進を重ね、高品質既製紳士服「テッドラピドス」の導入を成功させた功績で35歳で取締役に抜擢され、40歳で常務に就任。売場を店員に任せるショップマスター制度を考案。社内外で将来の社長候補として嘱望されていた。
人物・来歴 > レストラン西武へ出向

1983年、経営不振に陥っていたレストラン西武（現：コンパスグループ・ジャパン）社長への出向辞令が発せられ、この人事を左遷と捉えショックを受けた和田は堤に辞表を出す結論に至ったものの、周囲の人々に諫められて冷静さを取り戻し辞令を甘受することとした。なお堤は和田の人事に対する左遷との見方を否定している。
同年6月、レストラン西武社長に着任する。当時の同社は40に及ぶ業態を抱え、また和田が社長に就任するまでの20年間に、社長が11人も交代しその度に経営方針も変わるため、社内は閉塞感に覆われ、社員の士気低下は著しいものがあった。そうした中で和田は着任早々社員全員を集め「俺はこの会社、社員と、運命をともにする。ここに骨を埋めるつもりでやってきた。またどうせ、すぐ代わるだろうなどと思っていたら大間違いだからな」と言い放ち、経営改革に着手した。和田はことあるごとに社員を集め自らの方針を説き、さらに直接役員や社員にも手紙を書いたほか、社内報でも自説を唱え意識改革を求め続けた。そして日本リテイリングセンター社長で、日本におけるチェーンストア理論の第一人者とされていた渥美俊一の下に社員をトレーニーとして派遣し、チェーンオペレーションとチェーンマネジメントを学ばせた。さらに中期経営計画で掲げた多様な業態を開発しチェーン展開する方針に基づき、ファミリーレストラン「CASA」や新コンセプトのダイニングバー「オールドニュー」などの出店を開始。10年ほどにチェーン全体で店舗総数は1,000店を超え、1989年には社名を西洋フードシステムズに改めた。
人物・来歴 > 西武百貨店改革

1992年6月、バブル崩壊が顕著となる中で、西武百貨店医療機器事業部における架空取引事件が発覚し、社員2名を含む計5名が逮捕される事態となった。社内は騒然とし百貨店の信用は大きく傷つき、経営危機はピークに達した。同年7月には堤から百貨店立て直しを要請され、代表取締役会長として復帰。同年10月には山中鏆（松屋、東武百貨店社長を歴任）が「百貨店業界はもちろんのこと、産業界を震撼させた」と評した、和田の筆による社内報『かたばみ』特別号である『西武百貨店白書』が刊行された。その内容は一貫して経営陣批判が綴られた檄文であった。これは静岡県で開催された幹部社員向けの研修が採録されたもので、同白書は西武百貨店社員を対象に発行されたものであったが、社外秘扱いされた形跡もなかったため流出し思わぬ波紋を呼んだ。
和田は西武百貨店改革にあたって社員の徹底した意識改革を求め、同年12月には一連の「お約束広告」の第一弾となる「まず、4月の新学期までに、商品の包み方の一番じょうずな百貨店になります」の文言が記載されたポスターが店頭等に貼り出された。さらに人員の整理や不採算店の閉鎖に加えて、1993年4月には全役員の降格人事を断行。自身は社長となり、社長であった水野誠一は副社長に降格した。また大ナタを振ってマネジメント改革も推し進め、チェーンオペレーションを百貨店に導入しようとしたが、各店舗で独自だった包装紙等を共通化するにとどまった。
そして1995年3月には既存店舗の業態革新の端緒として、食品売場を廃止してファッション専門大店への転換を図るべく有楽町西武の改装に着手。クラブ・オン ポイントシステムを先行導入しバックシステムに工夫を凝らした同店は、改装から2年後には一時的に単年度黒字に転換した。
不採算店舗の閉鎖を進めるうちに、1996年2月期にはなんとか4期ぶりに黒字に転換。その後4期連続で増収増益を達成させ、西武百貨店の経営の復調を印象づけた。
和田はこのほか、堤が「時代精神の根拠地」宣言の下に開館した西武美術館の後身となるセゾン美術館の閉館を決断し、1999年に同館は閉館した。和田は閉館にあたって新聞記者の取材に対し「美術館の役割は終わったんじゃないですか。僕はそう思います。」と述べた。百貨店文化事業部を取り仕切り、常務を歴任した紀国憲一は「そう言い切ったことは立派である思う。」と評した。取材では他に「あなたはイエスマンばかり重用していると言われているが」との新聞記者の問いかけに「自分をよく理解してくれる人間を重用しているだけだ。そういう人をイエスマンと呼んでもらっては困る」と返し、早大弁論部出身ならではの「詭弁」を展開することもしばしばであった。
米国デザイン会社キャリソン・アーキテクチャ社のプランニングのもとに、有楽町西武を皮切りに渋谷店、次いで静岡店と進めた店舗改装も、店内通路をあまりに広くとるキャリソンの手法が地方店では集客につながらず、また和田の提唱したチェーンオペレーションという名の商品部主導による画一的マーチャンダイジングの失敗とも相まって、改装後1年を待たずに売上高が前年割れを起こす店舗が続出し、改装したものの数年で閉鎖という閉店ドミノが生じる一因ともなった。後述する「再生の象徴」そごう心斎橋本店も開店後わずか4年で閉店している。
人物・来歴 > セゾングループ崩壊と会長辞任

1991年1月、堤がセゾングループ代表からの引退を表明。セゾングループ筆頭代表幹事で西友会長であった高丘季昭、クレディセゾン会長であった竹内敏雄、そして和田が代表幹事を務める集団指導体制に移行していた。しかし1996年3月に高丘が急逝し、グループ全体の舵取りも和田が担う必要に迫られた。
そこで和田は百貨店会長に退き、セゾングループ解体の引き金となった西洋環境開発（西環）と東京シティファイナンス（TCF）の懸案処理に当たることとなった。和田は西環の処理にあたって同社の清算を主張。また西武百貨店は西環の筆頭株主で出資はしているものの経営には一切関与していないとして、銀行団の貸し手責任を追及し、メインバンクの第一勧業銀行（一勧）と激しく対立した。この和田の主張は、放漫経営を見過ごした堤への批判を伴っていたとされる。一勧から和田外しを要求された堤は、1998年11月に「西環の処理にあたっては銀行団に迷惑をかけないよう努力する」との趣旨が記された、のちに「堤ノート」と呼ばれる誓約書を提出。さらに堤は1999年3月に「最低1,401億円をセゾングループで負担する」と約した確認書を、グループ各社の取締役会決議を経ぬまま銀行団に差し入れていたことが明らかとなった。
これ以降、1,401億円の負担を求める銀行団、中でも一勧頭取であった杉田力之と、和田および西武百貨店の間は抜き差しならない状況となった。これにより同年5月、和田は不本意ながら会長を辞任。公式には「65歳の定年内規に則り退任した」と発表された。また同時に堤も西友の取締役相談役を辞任。グループ会社の役職からすべて降りて身を引いた。その後、西環の処理策は百貨店首脳と一勧首脳との間で継続され、2000年7月に西環は東京地裁に特別清算を申請。負債総額は5538億円にのぼり、西武百貨店は500億円の損失負担を強いられたものの、和田の主張が受け入れられた形での決着を見た。
なお、TCFについては親会社であった西友が処理を担当することとなり、渡辺紀征社長（当時）が銀行団との交渉に当たり、1999年3月に銀行団との合意が成立。西友はTCFの処理にあたって2,800億円を拠出し、資金捻出のため内部留保を吐き出したほか、ファミリーマート、良品計画、インターコンチネンタルホテルズグループの株式を売却した。これにより西友は、2002年に住友商事の仲介によりウォルマート傘下となった。処理によって黒字に転換したTCFは、ウォルマートの意向もあって同年11月にローンスターへ売却された。
人物・来歴 > そごう再建

2000年4月、大型店舗の展開によって「地域一番店」を目指し出店攻勢を続けていたそごうに君臨していた水島廣雄が、千葉そごうを始めグループ企業の株をすべてメインバンクであった日本興業銀行（興銀）に提出し会長を辞任した。水島の辞任は、みずほホールディングス（現：みずほフィナンシャルグループ、以下「みずほFG」）発足前までに、統合する3行（興銀、富士、一勧)の負の遺産の処理を終えるとしていた方針に則ったものだった、
これと前後して同年5月には、興銀頭取であった西村正雄がそごうの再建を和田に託することを決めて説得を開始。その説得の最中に、6,400億円の債務
免除を発表し再建計画が動き出していたそごうに対し「長崎屋は倒産したのに、そごうはなぜ救済されるのか」といった世論の猛反発が起こり、さらに野中広務自民党幹事長（当時）が「そごう問題はまったく報告を受けていない。こういう救済結果になったのは理解に苦しむ」とまで述べ、政府・与党内部にあっても見解の相違があることが明らかとなった。そして、亀井静香自民党政調会長（当時）がそごうの社長であった山田恭一に対し「自主的に債権放棄要請を取り下げて欲しい」と介入し、そごうは自主再建を断念し、同年7月12日に東京地裁へ民事再生法の適用を申請した。和田はそごう再建にあたり、一度会社を潰した上で大幅な債権削減が期待できる公的整理が最良の再建策であると考えていたため、民事再生法の適用申請は和田の意に沿う形となった。
2000年7月26日、東京地裁が民事再生法の開始決定を下したことを受け、和田は次期社長含みでそごう特別顧問に就任した。和田は顧問就任早々、古巣である西武百貨店の社長であった堀内幸夫を訪ね、そごう再建にあたっての協力を要請し承諾を得た。また水島をはじめとする旧経営陣の経営責任を厳しく追及し損害賠償を求め、同時に労働組合も追及し当時の労組委員長は辞任に追い込まれた。同年8月10日には、西武百貨店会長であった米谷浩をそごうの営業部門のトップとして招き、さらに西武百貨店の子会社であったミレニアム企画と業務委託契約を締結。同社が70名の陣容でそごうの再建計画の策定にあたった。再建チームは同年10月15日、9店舗の再建断念と残り13社12店舗をそごう本体の休眠会社であった「十合」1社に統合するという再生案を東京地裁に提出した。これに基づき2001年1月末、東京地裁は西武百貨店との関係強化を軸とする再生計画案を認可。和田は核店舗の統括を目的として、新たに持株会社十合を設立し、同社社長に就任した。和田はそごう再建の本格始動にあたり、西武百貨店と同様に『そごう白書』を執筆。過去の経営陣を厳しく批判し全社員に危機感の共有を求めた。さらにそごうにチェーンオペレーションを導入しようとしたほか、企業文化の刷新に加えて人事労使の改善を進めた。こうして2003年1月、そごうは再生計画を2年前倒しで達成。東京地裁も同月末に再生手続き終結を認めた。
人物・来歴 > ミレニアムリテイリング設立

2003年1月、もともと財務基盤が弱かった西武百貨店が西環の清算にあたって500億円を拠出したことが痛手となり債務超過に陥ったため、みずほコーポレート銀行頭取の齋藤宏は、和田に西武百貨店へ復帰するよう要請した。そこで和田は十合社長を兼ねたまま、同年3月に西武百貨店特別顧問に就任。そして十合が西武百貨店の発行する第三者割当増資を引き受け筆頭株主となった。これにより十合が西武百貨店とそごうを傘下に置く体制となった。また同年6月には、十合がミレニアムリテイリングに商号変更。さらに同年9月にはミレニアムリテイリングがみずほFGと和田を対象に第三者割当増資を実施した。発足時の資本金は1,000万円。2003年秋の9,000万円への増資時に8,550万を和田が引き受け、これにより和田の持株比率は86.5%まで高まり、一時的ではあったが経営者でオーナー社長の位置に就いた
2005年3月、西武百貨店は私的整理指針に基づく再建を1年前倒しで達成。さらに同年9月には和田の発案で、旧経営陣が進めていた大阪店跡地の売却交渉を白紙撤回し、そごう創業の地である大阪店跡地に「再生の象徴」として新築していたそごう心斎橋本店が竣工し、9月7日に開業した。完成披露式典には西村正雄も駆けつけ「和田さん、そごうをあなたに任せて、本当によかった」と述べて和田に謝意を表した。しかし、そごう心斎橋本店は和田の退任後に開店4年であえなく閉店、そごう創業の地からの完全撤退を余儀なくされた。
人物・来歴 > セブン&アイ傘下入り

そごう心斎橋本店開業と同時期に、2005年9月1日、イトーヨーカ堂とセブンイレブンおよびデニーズジャパンの3社が株式移転によってセブン&アイ・ホールディングスを設立した。和田とセブン&アイHDを率いる鈴木敏文（当時）は、和田が西武百貨店復帰時に講演を頼むなどかねてから親交が深かった。
和田は2007年を目途としていたミレニアムリテイリングの株式公開にあたっては安定株主を流通業界に求めていたこともあり、2者間で懇談を重ねるうち経営統合の話が持ち上がり、同年11月半ばから都内のホテルで条件等を本格的に詰めた上で合意。翌2006年6月1日、ミレニアムリテイリングは株式交換を実施し（これには数百億円にのぼる和田自身の持ち株も含む）、セブン&アイHDの完全子会社となった。
2007年5月17日、ミレニアムリテイリング傘下の主力店舗の改装がほぼ済み、経営が軌道に乗り始めてきたことと、体調が万全でないことを理由に、自身の申し出により会長職およびセブン&アイHD取締役から退いた。最晩年までそごう・西武が生き残る道は必ず存在すると語っていたという。2022年、セブン&アイはそごう・西武の売却に着手することとなる。
人物・来歴 > 晩年

2022年7月25日、病気のため88歳で死去。セブン&アイによるそごう・西武売却の結末を見届けることはなかった。
経歴

早稲田大学高等学院卒業。
1957年 - 早稲田大学政治経済学部卒業後、西武百貨店入社。
1969年 - 同社取締役。
1974年 - 同社常務取役。
1983年 - レストラン西武社長。
1992年 - 西武百貨店会長。
1993年 - 同社社長。
2000年 - そごう特別顧問。
2001年 - そごう社長。
2003年3月 - 西武百貨店特別顧問。
2003年5月 - ミレニアムリテイリング社長。
2006年 - 同会長。
2007年 - 退任。
2022年7月25日 - 病気のため死去。88歳没。
テレビ番組

日経スペシャル ガイアの夜明け 西武・そごう 再生への365日（2006年9月26日、テレビ東京）。- 百貨店再生請負人 和田繁明の改革に365日密着。
書籍 > 著書

『挑戦的経営の秘密 西武百貨店の発想』（1981年10月1日、情報センター出版局）
書籍 > 関連書籍

『セゾンからそごうへ 和田繁明の闘い』（著者:佐藤敬）（2001年1月24日、東洋経済新報社）ISBN 9784492554142
『ドキュメントそごう解体 裁かれる「バブル経営」』（編者:日本経済新聞社）（2001年1月25日、日本経済新聞社）ISBN 9784532148911
ヤクシソウ

ヤクシソウ（薬師草、学名：Youngia denticulata）は、キク科オニタビラコ属の二年草。ウサギノチチなどの別名があり、葉などを傷付けると乳液が出る。
特徴

高さは30-120 cm。初期には根出葉があるが、花時にはほとんどなくなり、茎葉だけになる。茎葉は基部が張り出して茎を抱く。葉は互生し、長さ5-10 cm、幅2-5 cmの長楕円形-倒卵形。茎や葉を折ると苦味のある白い乳液を出す。花期は9-11月で枝の上部に直径1.5 cmほどの黄色い花を固まって咲かせる。花は上向きに開くが、花が終わると下向きになる。
和名の由来は不明であるとする説や、葉の形が薬師如来の光背に似ているとする説、かつて薬草（民間薬として皮膚の腫れものに外用）に使われたことによるとする説がある。中国名は「苦菜」。学名の「denticulata」は、「細歯のある」の意味である。
分布

朝鮮半島・中国・台湾・インドネシア・ベトナム・インドなどと日本の北海道・本州・四国・九州・屋久島の日当たりのよい乾いた山野に生える。奥秩父や四国山地などの石灰岩、蛇紋岩地帯の岩壁にも分布する。新しく林道をつけた斜面の裸地に真っ先に侵入するパイオニア植物である。
シノニム

Crepidiastrum denticulatum (Houtt.) J.H.Pak et Kawano
Paraixeris denticulata (Houtt.) Nakai
近縁種

花の外観は同科のアキノノゲシやハナニガナなどに似ている。
イワヤクシソウ(Youngia yoshinoi) - 岡山県の石灰岩の山地帯に分布する。別名がナガバノヤクシソウ。環境省のレッドリストの絶滅寸前の種の指定を受けている。
ハナヤクシソウ（Youngia denticulata f. pinnatipartita (Makino) Kitam. ） - 葉が羽根状に深く裂ける。
関連画像

| --- | --- |

ヤクシソウの花と蕾 モレ谷林道（小津権現山北側）・2011年10月: ヤクシソウを吸蜜するキチョウ モレ谷林道・2011年10月
土井利意

|  凡例土井 利意 |
| --- | --- |
時代:  江戸時代前期 - 中期
生誕:  寛文4年5月21日（1664年6月15日）
死没:  享保9年閏4月27日（1724年6月18日）
別名:  利忠（初名）
戒名:  霊応院殿前豫州大守謙室義静居士
墓所:  東京都港区南麻布の天真寺
官位:  従五位下、縫殿助、式部、式部少輔 山城守、伊予守
幕府:  江戸幕府奏者番・寺社奉行
藩:  三河西尾藩主
氏族:  稲葉氏→土井氏
父母:  父：稲葉正則、母：毛利秀元の娘 養父：土井利長
兄弟:  稲葉正往、稲葉正倚、稲葉正員、稲葉正辰 稲葉正直、土井利意、稲葉通周、稲葉正如 稲葉正佐、姉（堀田正俊正室） 妹（伊達綱村正室）、妹（松浦篤信正室） 妹（土井利知正室）
妻:  正室：土井利隆の娘、継室：某氏
子:  初、幸、勝千代、縫殿助、曾与、待、清 養子：利庸、千代
テンプレートを表示
土井 利意（どい としもと）は、三河西尾藩の第2代藩主。刈谷藩土井家2代。
生涯

寛文4年（1664年）、老中で相模小田原藩主の稲葉正則の七男として生まれる。延宝3年（1675年）に西尾藩主土井利長の養子となる。延宝9年（1681年）4月13日に利長が隠居したのにともない家督を継いだ。税制改革や農政に尽力し善政を行なった名君として知られる。
宝永元年（1704年）10月9日に奏者番に任じられ、山城守に任官された。正徳3年（1713年）3月28日、寺社奉行を兼任の形で任じられた。藩政では徳川氏ゆかりの松應寺修理で功績を挙げた。また、貞享3年（1686年）には領地が隣接していた高家の吉良義央と、領地の境界線をめぐって争っている。宝永4年（1707年）の大地震（宝永地震）では大被害を受け、救済に努めている。
享保9年（1724年）閏4月27日に死去した。享年61。跡を養子の利庸が継いだ。
系譜

父母
稲葉正則（実父）
毛利秀元の娘（実母）
土井利長（養父）
正室、継室
土井利隆の娘（正室）
某氏（継室）
子女
初
幸
勝千代
縫殿助
曾与
待
清
養女
土井利庸 - 三浦便次の四男
千代
国際マーケティング

国際マーケティング（international marketing）とはマーケティングまたは国際ビジネス活動の分野のひとつで、外国との間で行われるマーケティングである。
概要

国際マーケティングは外国との間で行われるマーケティングである。当初は主に輸出に関する国際貿易マーケティングとして展開され、現地化により多国籍マーケティングへ、さらに範囲の拡大や統一化によりグローバルマーケティングへと進化した。
国際化の進展にともない、日本企業の国際マーケティング活動は、輸出(国際貿易)マーケティングから多国籍マーケティングへと進化してきた。輸出マーケティングとは、工業製品の大量生産が確立し、国内市場では販売しきれない程の過剰生産能力が形成された場合、余剰商品を海外市場に向けて効果的に輸出するために遂行される企業行動を指す。
多国籍マーケティングでは、輸出等国際貿易に加えて、直接投資により外国に設立した現地法人等を通して海外市場にアプローチする方式を含んでいる。多国籍企業では世界中に分散立地させている複数の海外子会社（生産・販売・研究開発拠点など）の活動を有機的に組織化し、原材料・半製品・完成品の国家間移動を企業内貿易として工程化・システム化する方策が展開される。
グローバル・マーケティングとは、地球規模で事業を展開するために国境を越え、地球全体を一つの市場と捉えて行うマーケティングのことである。現地市場への適応（現地適応化）あるいは世界標準化のために、世界規模で多数の子会社や経営・事業部署をもち、経営資源（リソース）は価格や品質、流通経路などから安全かつ最もコストのかからない地域を選んで購入し、生産は人件費や労働の質、設備の充実度などを考慮して最も生産性の高い地域で行い、販売は製品への需要や所得水準などから販売成果を推測して、その比重を決める。世界規模でこのような調整を行うことで情報や知識、経営資源を共有し、効率を上げることができる。
歴史

1960年代に誕生した国際マーケティングは、1970年代に誕生したソーシャル・マーケティングとともに発展し、1990年代になってグローバル・マーケティングへと発展した。
[要出典]
研究者 > 日本

学術団体については、1951年4月21日、日本商業学会が慶應義塾大学教授向井鹿松を初代会長として設立された。
大石芳裕（明治大学経営学部教授）
諸上茂登（明治大学商学部教授）
嶋正（日本大学商学部教授）
井上真里（日本大学商学部専任講師）
藤澤武史（関西学院大学商学部教授）
大東和武司（広島市立大学名誉教授）
近藤文男（京都大学名誉教授）
竹田志郎（横浜国立大学名誉教授）
鈴木典比古（国際基督教大学名誉教授）
角松正雄（元熊本学園大学学長）
掘出一郎（元麗沢大学国際経済学部教授）
山田晃久（元横浜商科大学教授）
山田栄作（元関東学園大学教授）
高井眞（関西学院大学名誉教授）
津田昇（元専修大学商学部教授）
小田部正明（テンプル大学教授）
齋藤雅通（立命館大学経営学部教授）
佐久間英俊（中央大学商学部教授）
江夏健一（早稲田大学名誉教授）
吉原英樹（神戸大学名誉教授）
安室憲一（兵庫県立大学名誉教授）
丹下博文（愛知学院大学大学院教授）
丸谷雄一郎（東京経済大学教授）
生島広治郎（元近畿大学名誉教授）
小坂恕（中央大学専門職大学院教授）
原田将（明治大学経営学部教授）
三浦俊彦（中央大学商学部教授）
鷲田祐一（一橋大学大学院経営管理研究科教授）
国鉄タキ22900形貨車

| 国鉄タキ22900形貨車 |
| --- | --- |
 タキ22900形タキ22900タンク車 1993年9月24日倉敷貨物ターミナル駅
基本情報
車種:  タンク車
運用者:  日本国有鉄道 日本貨物鉄道
所有者:  日本曹達、日本石油輸送
製造所:  日本車輌製造
製造年:  1972年（昭和47年） - 1992年（平成4年）
製造数:  31両
消滅:  2007年（平成19年）
常備駅:  二本木駅→倉敷貨物ターミナル駅→二本木駅、名古屋南港駅→郡山駅
主要諸元
車体色:  黒
専用種別:  青化ソーダ液
化成品分類番号:  毒 62
軌間:  1,067 mm
全長:  12,100 mm- 12,400 mm
全幅:  2,593 mm
全高:  3,772 mm
タンク材質:  耐候性高張力鋼
荷重:  35 t
実容積:  29.9 m3
自重:  17.5 t
換算両数 積車:  5.5
換算両数 空車:  1.8
台車:  TR41C、TR41E-13、TR225、TR213C
車輪径:  860 mm
軸距:  1,650 mm
台車中心間距離:  8,000 mm
最高速度:  75 km/h
テンプレートを表示
国鉄タキ22900形貨車（こくてつタキ22900がたかしゃ）は、1972年（昭和47年）から製作された、青化ソーダ液専用の 35 t 積 貨車（タンク車）である。
私有貨車として製作され、日本国有鉄道（国鉄）に車籍編入された。1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化後は日本貨物鉄道（JR貨物）に車籍を承継された。