stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ファブリツィオ・ドナート
主要大会成績 > 最年長記録

ドナートが保持している主要大会男子三段跳の最年長記録を記載
| 大会 | 種目 | 記録 | 年齢 | 年月日 | 場所 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| オリンピック | 三段跳 | 最年長メダリスト | 35歳361日 | 2012年8月9日 |  ロンドン |  |
| オリンピック | 三段跳 | 最年長ファイナリスト | 35歳361日 | 2012年8月9日 |  ロンドン |  |
| オリンピック | 三段跳 | 最年長出場 | 40歳1日 | 2016年8月15日 |  リオデジャネイロ |  |
| 世界室内選手権 | 三段跳 | 最年長ファイナリスト | 41歳201日 | 2018年3月3日 |  バーミンガム |  |
| 世界室内選手権 | 三段跳 | 最年長最年長出場 | 41歳201日 | 2018年3月3日 |  バーミンガム |  |
| ヨーロッパ選手権 | 三段跳 | 最年長金メダリスト | 35歳321日 | 2012年6月30日 |  ヘルシンキ |  |
| ヨーロッパ選手権 | 三段跳 | 最年ファイナリスト | 38歳0日 | 2014年8月14日 |  チューリッヒ |  |
| ヨーロッパ選手権 | 三段跳 | 最年長出場 | 38歳0日 | 2014年8月14日 |  チューリッヒ |  |
| ヨーロッパ室内選手権 | 三段跳 | 最年長メダリスト | 40歳203日 | 2017年3月5日 |  ベオグラード |  |
| ヨーロッパ室内選手権 | 三段跳 | 最年長ファイナリスト | 40歳203日 | 2017年3月5日 |  ベオグラード |  |
| ヨーロッパ室内選手権 | 三段跳 | 最年長出場 | 40歳203日 | 2017年3月5日 |  ベオグラード |  |
1564

| 1563 ←  1564  → 1565 |
| --- | --- |
素因数分解:  22×17×23
二進法:  11000011100
三進法:  2010221
四進法:  120130
五進法:  22224
六進法:  11124
七進法:  4363
八進法:  3034
十二進法:  AA4
十六進法:  61C
二十進法:  3I4
二十四進法:  2H4
三十六進法:  17G
ローマ数字:  MDLXIV
漢数字:  千五百六十四
大字:  千五百六拾四
算木:  
1564（千五百六十四、せんごひゃくろくじゅうよん）は自然数、また整数において、1563の次で1565の前の数である。
性質

1564は合成数であり、約数は 1, 2, 4, 17, 23, 34, 46, 68, 92, 391, 782, 1564 である。
約数の和は3024。
1564 = 22 × 17 × 23
3つの異なる素因数の積で p2 × q × r の形で表せる128番目の数である。1つ前は1550、次は1572。(オンライン整数列大辞典の数列 A085987)
1564 = 402 − 36
n = 40 のときの n2 − 36 の値とみたとき1つ前は1485、次は1645。(オンライン整数列大辞典の数列 A098847)
各位の和が16になる105番目の数である。1つ前は1555、次は1573。
その他 1564 に関連すること

国際連合安全保障理事会決議1564（UNSCR1564）は、2004年に国際連合安全保障理事会で採択されたダルフール紛争に関する決議。
語呂合わせで「人殺し」と読める。
自動車のナンバープレートや電話番号などでは忌み嫌われる傾向がある。ただし前者の場合、下2桁が42（死に）あるいは49（轢く）でないため欠番とはなっていない。後者の場合は、一般回線向けには受け入れられないので、主に公衆電話の番号に1564が割り当てられる傾向があるといわれる。
ウィリアム・シェイクスピアの生没年は1564年～1616年なので、覚える際に四大悲劇などと掛けて、「人殺し、いろいろ」といった語呂合わせが使われることがある。
山形市にある山形県立山形西高等学校は所在地が「山形市鉄砲町1丁目15－64 」であるため、地元では「鉄砲一丁人殺し」と語呂あわせで覚えられていることがある。
ギタルマン

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ジャンル:  音楽ゲーム
対応機種:  PlayStation 2[PS2] PlayStation Portable[PSP]
開発元:  [PS2]iNiS [PSP]コーエー
発売元:  コーエー
人数:  1人 - 2人
発売日:  [PS2]2001年6月21日 [PSP]2006年5月25日
対象年齢:  [PSP]CERO：A（全年齢対象）
テンプレートを表示
『ギタルマン』は、iNiSにより開発・コーエー（現・コーエーテクモゲームス）により販売された音楽ゲーム。
キャラクター

各キャラ（一部除く）の姿はPS2版公式サイトのスペシャルカード紹介で。行き方は、INFORMATION→GOODS→スペシャルカード。
スタッフ

キャラクター・デザイン:326
愛知県女性総合センター

| 愛知県女性総合センター Aichi Women's Center |
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情報
用途:  多目的ホール、会議室、宿泊施設
設計者:  愛知県建築部営繕課、日建設計
施工:  安藤建設、名工建設、松岡建設JV
建築主:  愛知県
管理運営:  コングレ・愛知グループ
構造形式:  SRC造
延床面積:  17,800 m² 
階数:  地上5階、地下2階
開館開所:  1996年（平成8年）5月30日
所在地:  〒461-0016 愛知県名古屋市東区上竪杉町1番地
座標:  北緯35度10分49.01秒 東経136度54分38.32秒﻿ / ﻿北緯35.1802806度 東経136.9106444度﻿ / 35.1802806; 136.9106444﻿ (愛知県女性総合センターAichi Women's Center)座標: 北緯35度10分49.01秒 東経136度54分38.32秒﻿ / ﻿北緯35.1802806度 東経136.9106444度﻿ / 35.1802806; 136.9106444﻿ (愛知県女性総合センターAichi Women's Center)
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愛知県女性総合センター（あいちけんじょせいそうごうセンター）は、愛知県名古屋市東区にある公共施設。
概要

1996年（平成8年）に建設された愛知県の男女共同参画社会づくりの拠点施設。愛称は「ウィルあいち」。管理運営は2006年（平成18年）4月1日より指定管理者であるコングレ・愛知グループが行っている。
施設には多目的ホールのウィルホールや大会議室、セミナールーム、情報ライブラリーのほかに、相談コーナーや宿泊施設を備えており、講義やイベントなども行われる。
また、毎年9月上旬には女性映画監督の作品などを上映する国際映画祭「あいち国際女性映画祭」が開催されている。
2019年（令和元年）10月27日、日本第一党が主催する「
あいちトリカエナハーレ2019「表現の自由展」」が開催された。
ウィルホール

施設の4階にある800人を収容できる多目的ホールである。コンサートや演劇などでも使用されるほかあいち国際女性映画祭の会場となる。控え室やリハーサル室も完備している。
所在地

愛知県名古屋市東区上竪杉町1番地
交通アクセス

名古屋市営地下鉄名城線「名古屋城駅」下車、2番出口を東へ徒歩で約10分。
名鉄瀬戸線「東大手駅」下車、南へ徒歩で約8分。
基幹バス「市役所」バス停下車、東へ徒歩で約10分。
名古屋市営バス：幹名駅1系統「市政資料館南」バス停下車、北へ徒歩で約5分。
ホーリーブル

| ホーリーブル |
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欧字表記:  Holy Bull
品種:  サラブレッド
性別:  牡
毛色:  芦毛
生誕:  1991年1月24日
死没:  2017年6月7日（26歳没）
父:  Great Above
母:  Sharon Brown
生国:   アメリカ合衆国 （フロリダ州）
生産者:  Pelican Stable
馬主:  Pelican Stable（アメリカ） Warren.A.Croll Jr（アメリカ）
調教師:  Warren A. Croll Jr.（アメリカ）
競走成績
生涯成績:  16戦13勝
獲得賞金:  248万1780ドル
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ホーリーブル (Holy Bull) とはアメリカ合衆国の競走馬である。トラヴァーズステークスなどG1競走を6勝し、1990年代のアメリカ競馬を代表する名馬の一頭に数えられる。1994年にエクリプス賞年度代表馬および最優秀3歳牡馬を受賞。2001年にアメリカ競馬の殿堂入りしている。
馬名「ホーリーブル」はアメリカ英語のスラングで、本馬の最初の馬主がファンだったニューヨーク・ヤンキースの名物解説者・フィル・リズートが多用した感嘆語「Holy Cow!（すげえ!）」が語源である。しかし「Cow」は雌牛の意味であるので、ホーリーブルの性別に合わせ「Bull（雄牛）」と改変された。
戦績

父グレートアバブは、母が殿堂入りの名牝タウィー、母の半兄に稀代の快速馬ドクターフェイガーがいるという良血馬だが、競走成績は63戦13勝とタフさを発揮するも勝ち鞍はG3までにとどまり種牡馬としてはそれほど注目される存在ではなかった。母シャロンブラウンも血統、成績ともに目立つところはなく、ホーリーブルは血統的には二流、三流のサラブレッドだった。
ホーリーブルの初戦は1993年8月14日だったが、この当日の朝、最初の馬主であるレイチェル・カーペンターが死去する。その数時間後にメイドン（新馬・未勝利戦）でデビューを迎えたホーリーブルは、2馬身半差でこれに勝利した。その後ホーリーブルは管理調教師のウォーレン・クロール・ジュニア（英語版）に遺贈された。この年4戦4勝。3戦目のフューチュリティステークス (G1) ではこの年のエクリプス賞最優秀2歳牡馬となるデヒアを下して優勝した。
1994年は1月のハッチスンステークス（英語版） (G2) から始動し優勝。次に出走したファウンテンオブユースステークス（英語版） (G2) でデヒアに敗れ連勝は5でストップするが、フロリダダービー (G1) 、ブルーグラスステークス (G2) を連勝。大本命としてケンタッキーダービーへと駒を進める。だがここでスタートに失敗し得意の逃げを打てずに12着と大敗を喫してしまう。ここでクラシック戦線から外れ、メトロポリタンハンデキャップ (G1) に出走。古馬との初対戦となったが、この年のブリーダーズカップ・スプリントを制するチェロキーラン（英語版）以下に5馬身半差をつけ優勝すると、9月のウッドワードステークスまでG1競走4つを含む5連勝。その間にこの年のブリーダーズカップ・クラシックの1、2着となるコンサーン（英語版）とタバスコキャットに勝利したほか、ケンタッキーダービー馬ゴーフォージンに雪辱を果たした。この年10戦8勝、うちG1競走5勝という成績でエクリプス賞年度代表馬、最優秀3歳牡馬のタイトルを受賞し、フリーハンデキャップでは、2位コンサーンに6ポンドの差を付けて全世代中最高評価となる130ポンドの評価を受けた。
1995年は初戦の準重賞を快勝したが、次に臨んだドンハンデキャップ (G1) で競走中に故障を発生し競走中止、同競走を最後に競走馬引退が決まった。なおこのときの優勝馬は、このあとサイテーションに並ぶ16連勝を達成するシガーであり、ホーリーブルとはこれが最初で最後の対戦となった。
戦績 > 年度別競走成績

1993年（4戦4勝）
フューチュリティステークス (G1)
1994年（10戦8勝）
フロリダダービー (G1) 、メトロポリタンハンデキャップ (G1)  、ハスケル招待ハンデキャップ (G1)  、トラヴァーズステークス (G1)  、ウッドワードステークス (G1)  、ハッチスンステークス (G2) 、ブルーグラスステークス (G2)  、ドワイヤーステークス (G2)
1995年（2戦1勝）
競走馬引退後

競走馬引退後の1996年からジョナベルファームで種牡馬となり、自身が敗れたケンタッキーダービーを制したジャコモ、ブリーダーズカップ・ジュヴェナイルを制したマッチョウノなどを輩出して種牡馬としても成功を収めた。
2001年にアメリカ競馬殿堂入りし、その名を冠したG3競走「ホーリーブルステークス（英語版）」が創設された。
2012年をもって種牡馬を引退。ジョナベルファームにて余生を送っていたが、2017年6月7日に26歳で老衰により安楽死処分がなされた。
競走馬引退後 > おもな産駒

※記載競走はG1
ジャコモ/Giacomo（ケンタッキーダービーなど重賞2勝）
マッチョウノ/Macho Uno（グレイブリーダーズカップステークス、ブリーダーズカップ・ジュヴェナイルなど重賞4勝）
コンフェッショナル/Confessional（フリゼットステークスなど重賞3勝）
ポハヴ/Pohave（トリプルベンドブリーダーズカップ招待ハンデキャップなど重賞2勝）
ビショップコートヒル/Bishop Court Hill（カーターハンデキャップなど重賞2勝）
フラッシーブル（英語版）/Flashy Bull（スティーブンフォスターハンデキャップなど重賞2勝）
ウォークアップドリーミン/Woke Up Dreamin（重賞2勝）
ターンオブザセンチュリー/Turnofthecentury（重賞1勝）
エスティムラール/Estimraar（重賞1勝）
競走馬引退後 > ブルードメアサイアーとしての産駒

G1勝ち馬のみ。
Caravaggio（父Scat Daddy、フェニックスステークス・コモンウェルスカップ）
血統表

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| ホーリーブルの血統（ヒムヤー系／Mahmoud 4×5=9.38%） | ホーリーブルの血統（ヒムヤー系／Mahmoud 4×5=9.38%） | ホーリーブルの血統（ヒムヤー系／Mahmoud 4×5=9.38%） | （血統表の出典） | （血統表の出典） |
| 父 Great Above 1972 黒鹿毛 | 父の父Minnesota Mac 1964 鹿毛 | Rough'n Tumble | Free for All | Free for All |
| 父 Great Above 1972 黒鹿毛 | 父の父Minnesota Mac 1964 鹿毛 | Rough'n Tumble | Roused | Roused |
| 父 Great Above 1972 黒鹿毛 | 父の父Minnesota Mac 1964 鹿毛 | Cow Girl | Mustang | Mustang |
| 父 Great Above 1972 黒鹿毛 | 父の父Minnesota Mac 1964 鹿毛 | Cow Girl | Ate | Ate |
| 父 Great Above 1972 黒鹿毛 | 父の母Ta Wee 1966 黒鹿毛 | Intentionally | Intent | Intent |
| 父 Great Above 1972 黒鹿毛 | 父の母Ta Wee 1966 黒鹿毛 | Intentionally | My Recipe | My Recipe |
| 父 Great Above 1972 黒鹿毛 | 父の母Ta Wee 1966 黒鹿毛 | Aspidistra | Better Self | Better Self |
| 父 Great Above 1972 黒鹿毛 | 父の母Ta Wee 1966 黒鹿毛 | Aspidistra | Tilly Rose | Tilly Rose |
| 母 Sharon Brown 1980 芦毛 | 母の父Al Hattab 1966 芦毛 | The Axe | Mahmoud | Mahmoud |
| 母 Sharon Brown 1980 芦毛 | 母の父Al Hattab 1966 芦毛 | The Axe | Blackball | Blackball |
| 母 Sharon Brown 1980 芦毛 | 母の父Al Hattab 1966 芦毛 | Abyssinia | Abernant | Abernant |
| 母 Sharon Brown 1980 芦毛 | 母の父Al Hattab 1966 芦毛 | Abyssinia | Serengeti | Serengeti |
| 母 Sharon Brown 1980 芦毛 | 母の母Agathea's Dawn 1970 芦毛 | Grey Dawn | Herbager | Herbager |
| 母 Sharon Brown 1980 芦毛 | 母の母Agathea's Dawn 1970 芦毛 | Grey Dawn | Polamia | Polamia |
| 母 Sharon Brown 1980 芦毛 | 母の母Agathea's Dawn 1970 芦毛 | Agathea | I Will | I Will |
| 母 Sharon Brown 1980 芦毛 | 母の母Agathea's Dawn 1970 芦毛 | Agathea | Alxanth F-No.16-a | Alxanth F-No.16-a |
3代父Rough'n Tumbleと3代母(父母母)Aspidistraの産駒に、名馬ドクターフェイガーがいる。
フェリーきかい (3代)

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: この項目では、2015年就航の3代目について説明しています。 1979年就航の初代については「フェリーきかい (初代)」をご覧ください。  1995年就航の2代目については「フェリーきかい (2代)」をご覧ください。
| フェリーきかい |
| --- | --- |
 
基本情報
船種:  フェリー
船籍:   日本
所有者:  鉄道建設・運輸施設整備支援機構 奄美海運
運用者:  奄美海運
建造所:  三菱重工業下関造船所（1181番船）
航行区域:  近海（非国際）
船級:  JG
信号符字:  7JTP
IMO番号:  9726918
MMSI番号:  431001070
経歴
起工:  2014年6月16日
進水:  2014年11月13日
竣工:  2015年2月27日
就航:  2015年3月5日
現況:  就航中
要目
総トン数:  2,551 トン
全長:  102.00 m
全幅:  17.8 m
機関方式:  ディーゼル
主機関:  2機
出力:  10,500 PS
最大速力:  21.5ノット
航海速力:  19.7ノット
旅客定員:  196名
積載能力:  10ftコンテナ60個
車両搭載数:  トラック18台、乗用車11台
テンプレートを表示
フェリーきかいは、奄美海運が運航するフェリー。現在、就航しているのは2015年竣工の3代目である。
概要

フェリーきかい (2代)の代船として三菱重工業下関造船所で建造され、2015年3月5日に就航した。
鉄道建設・運輸施設整備支援機構の共有建造制度を利用して建造された鉄道・運輸機構との共有船である。
概要 > 航路

知名航路
鹿児島港（本港北埠頭） - 喜界島（湾港） - 奄美大島（名瀬港） - 奄美大島（古仁屋港） - 徳之島（平土野港） - 沖永良部島（知名港）
鹿児島発が火・木の週2便で、平土野航路に就航するフェリーあまみと交互に運航される。上り便は古仁屋港と平土野港には寄港しない。
下り便は鹿児島出港が17時40分、名瀬入港が2日目7時、知名入港が14時50分、所要時間は21時間10分、上り便は知名出港が15時5分、名瀬入港が19時55分、鹿児島入港が10時20分、所要時間は19時間15分である。
設計

先に建造されたフェリーあまみ (3代)と比較して総トン数で約450トン、全長で約10m小型化し、旅客定員も約50名減少したが、代替する2代目より約2ノット速力が向上している。
両舷船尾にランプウェイを装備しており、トラック、乗用車などをロールオン・ロールオフ方式で車両甲板に搭載するほか、船首甲板がコンテナスペースとなっており、コンテナをデリックによるリフトオン・リフトオフ方式で搭載する。
船内

新たな船室として1人用個室（9室）が追加された。パブリックスペースを確保するためレストランは常時開放とされ、授乳室、ペットルームなどを設置して利便性が高められた。エントランスには情報提供のため運航情報案内板が設置された。船内の照明にはLEDが採用されている。
高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律（バリアフリー新法）に基づいて作成された鉄道・運輸機構の旅客船バリアフリーガイドラインに準拠したバリアフリー高度化船である。通常の船内設備に加えて、高齢者や身障者に対応した客室、多機能トイレ、車いす対応エレベーターなどのバリアフリー設備を備える。
フェリーあまみでは乗り物酔い防止薬の販売を行っているが、本船では販売してないので、乗船前に購入すること。
船内 > 船室

| 等級 | 部屋数 | 定員 | 設備 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1等 | 2名×1室 | 2名 | ツインベッド、シャワー・トイレ・テレビ付 |
| 2等（寝台S） | 1名×9室 | 9名 | シングルベッド、テレビ付 |
| 2等（寝台A） | 5名×2室 | 18名 | 2段ベッド×4名、和室×1名、テレビ付 |
| 2等（寝台B） | 8名×4室 | 32名 | 2段ベッド×8名 |
| 2等（和室） | 12名×2室 10名×4室 79名×1室 | 189名 | マット |
船内 > 設備

パブリックスペース
案内所
エントランス
レストコーナー
授乳室
喫煙コーナー
ペットルーム
供食・物販設備
レストラン
自動販売機
入浴設備
シャワー室
事故・インシデント

2015年4月8日、22時10分ごろ、奄美大島から喜界島へ向かっていた本船は、喜界島湾港の北西5.0海里の地点で右舷主機が停止したため、左舷主機のみで名瀬港へ引き返した。右舷主機のカム軸駆動装置の中間歯車接続ボルト全12本が折損しており、左舷主機の同ボルトにも緩みが生じていた。折損の原因は、新造時に規定トルクで締め付けられていなかったためとされた。
ヴェラ・ヒティロヴァ

第42回カルロヴィ・ヴァリ国際映画祭でのヴェラ・ヒティロヴァ。
ヴェラ・ヒティロヴァ（Věra Chytilová、1929年2月2日 - 2014年3月12日）は、チェコ・オストラヴァ出身の前衛映画監督であり、チェコ映画の先駆者である。もっとも偉大なチェコの女性映画作家として知られる。1960年代に当時のチェコスロヴァキア政府に発禁処分を受けた、「チェコ・ヌーヴェルヴァーグ」でもっとも知られる映画『ひなぎく』（Daisies、1966年）の監督である。ファミリーネームの日本語訳はヒティロヴァーとも表記される。
来歴・人物

1929年2月2日、チェコスロヴァキア（現チェコ共和国）の第3の都市オストラヴァに生まれる。チェコ第2の都市ブルノで哲学と建築学を学び、デザイナー、ファッション・モデルを経て、首都プラハのバランドフ撮影所（Barrandov Studios）に入り、脚本家、女優、助監督として働く。
1957年、プラハのフィルムアカデミー（FAMU）に入学、イジー・メンツェル、ミロシュ・フォルマン、ヤン・ニェメツ、イヴァン・パッセルを教えたオタカル・ヴァーヴラ（Otakar Vávra）のもとで演出を学び、1962年卒業。卒業制作の『天井』（1961年）と翌年の『一袋分の蚤』（1962年）は即興演出の手法をとった、まさにフランスのヌーヴェルヴァーグと同時代性をもつ作品である。
1966年12月30日、『ひなぎく』がチェコスロヴァキア国内で公開されるが、チェコスロヴァキア当局からは発禁処分を受け、ヒティロヴァは7年間にわたり活動停止となった。翌年以降、世界各地で公開され、広く受け知られるところになる。日本では、1991年3月に公開され、その先進的でガーリーな感覚が、いわゆる「渋谷系」文化のなかで若い女性を中心に受け入れられ、「1960年代の女子映画の決定版」とされている。
1969年、いわゆる「政治の時代」に突入していたフランス・ヌーヴェルヴァーグの映画作家ジャン＝リュック・ゴダールがプラハに来訪、彼が組織した映画製作集団「ジガ・ヴェルトフ集団」による映画『プラウダ (真実)』に出演、インタビューを受ける。同作は1971年11月3日、日本でも公開された。
晩年もなお活動し、『保証のないすばらしい瞬間 Hezké chvilky bez záruky』（2006年、英題：Pleasant Moments）が遺作となった。2014年3月12日、闘病生活の末プラハにて死去。85歳没。
おもなフィルモグラフィ

天井 Strop 1961年 - 監督・原作・脚本
一袋分の蚤 Pytel blech 1962年 - 監督・脚本
ひなぎく Sedmikrasky（Daisies）　1966年 - 監督・原案・脚本
プラウダ (真実) Pravda 1969年 - 出演 ※監督ジガ・ヴェルトフ集団
りんごゲーム Hra o jablko 1976年 - 監督・脚本
パネルストーリー Panelstory aneb Jak se rodí sídliste 1979年 - 監督・脚本
道化師と女王 Sasek a královna 1987年 - 監督
解放者マサリィク T.G.M. - osvoboditel 1990年 - 監督・脚本
保証のないすばらしい瞬間 Hezké chvilky bez záruky 2006年
アンリ・モアッサン

| アンリ・モアッサン |
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 Henri Moissan
生誕:   (1852-09-28) 1852年9月28日  パリ
死没:  1907年2月20日(1907-02-20)（54歳没）  パリ
国籍:   フランス
研究分野:  化学
研究機関:  ソルボンヌ
出身校:  高等研究実習院
博士課程 指導教員:  Pierre Paul Dehérain
主な業績:  フッ素の分離
主な受賞歴:  ノーベル化学賞 (1906)
プロジェクト:人物伝
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フェルディナン・フレデリック・アンリ・モアッサン（Ferdinand Frédéric Henri Moissan、1852年9月28日 – 1907年2月20日）はフランスの化学者である。フリードリヒ・ヴェーラーが最初に生成した炭化カルシウムを、1892年にトーマス・ウィルソンと商業的に生産する方法を開発した。1906年、フッ素の研究と分離およびモアッサン電気炉の製作の業績によりノーベル化学賞を受賞した。この電気炉は実績があり、この中に石灰とコークスの混合物を入れて2000℃超に加熱するとカルシウム・カーバイドが得られたのである。
生涯

モアッサン家はトゥールーズからパリに移り住み、そこでアンリ・モアッサンが生まれた。父は東部鉄道の下級管理職で、母はお針子だった。1864年に一家はモーに移り、モアッサンはそこで地元の学校に通った。1870年、大学入学資格を得ないまま学校を去り、パリの薬屋で働き始める。そこでヒ素中毒の人を助けるという体験をし、化学を勉強することを決心した。まずエドモンド・フレミーの研究室で学び始め、後に Pierre Paul Dehérain に師事した。Dehérain は彼に学歴をつけるよう説き伏せた。モアッサンは大学入学に必要なバカロレアを何度か失敗した末の1874年に取得した。
1874年、モアッサンは Dehérain と共同で初めての学術論文を発表した。それは植物における二酸化炭素と酸素の代謝についての論文だった。その後、植物生理学から無機化学へと転向し、自然発火性の鉄に関する研究が当時のフランスの無機化学をリードしていた2人の化学者アンリ・サンクレール・ドヴィーユとアンリ・ドブレに注目された。1880年に博士号を取得すると、ある研究所での職を友人から紹介された。1882年に結婚、1885年に息子が生まれている。1880年代のモアッサンはフッ素の研究、特にフッ素の分離に注力していた。モアッサンは自前の実験室を持っておらず、シャルル・フリーデルらの実験室を借りていた。そこに90個のブンゼン電池を使った強力な電池があり、モアッサンは三塩化ヒ素の電気分解によって気体が発生する様子を観察できた。その気体は三塩化ヒ素に再び吸収される。1886年6月26日、フッ化水素の電気分解によってフッ素が分離できた。フランス科学アカデミーは3人の代理人マルセラン・ベルテロ、アンリ・ドブレ、エドモン・フレミーを送り、その報告が正しいか確認させた。しかし、このときモアッサンは実験を再現することができなかった。実は、最初の実験でフッ素が得られたのは、フッ化水素に不純物としてフッ化カリウムが含まれていたせいであり、今回の実験ではそれが含まれていなかった。その後問題に気づき、何度かフッ素の分離を実演し、最終的に1万フランの賞金を得た。その後1891年まではフッ素の研究に明け暮れた。モアッサンは様々なフッ素化合物を発見しており、例えば1901年には Paul Lebeau と共に六フッ化硫黄を発見した。
1900年までに220アンペア、80ボルトの大電力で3500℃の温度に達する電気炉を開発し、ホウ素や人工ダイヤモンドを作り出す研究を行った。自身の発明した電気炉により、様々なホウ化物や炭化物を作ることができるようになり、それがモアッサンのもう1つの研究分野となった。
1906年にフッ素の研究と分離およびモアッサン電気炉の製作の業績によりノーベル化学賞を受賞。彼がノーベル賞の受賞候補者としてノミネートされた時、一緒に、ロシアのメンデレーエフもノミネートされていたが、一票差でモアッサンが勝利した[要出典]。
受賞の翌年の1907年2月、パリにて急死。急性虫垂炎が原因とされているが、フッ素の研究が影響したかどうかは不明である。
研究 > フッ素の単離

フッ素は1771年のカール・シェーレ以来、その化合物の存在は知られていたものの、ガラスや貴金属とも反応してしまうほどの強い活性を持ち、毒性も強い元素であるため、単離（純粋なフッ素の単体を取出すこと）が極めて困難であった。多くの化学者が単離に挑戦して失敗し、中には実験中に亡くなった者もいた。
モアッサンも実験中に片目を失明したが、1886年6月、液体フッ化水素 (HF) に二フッ化水素カリウム (KHF2) を溶かした溶液を電気分解し、フッ化カルシウム（蛍石）の容器を捕集に使うなどすることにより、ついにフッ素の初単離に成功した。二フッ化水素カリウムを溶かしたのは、フッ化水素が導体でないためである。電極には白金/イリジウム、容器には白金を使い、全体を-50℃まで冷却した。これにより、正の電極から水素ガスが、負の電極からフッ素ガスが得られた。フッ素を生産する技法は今もこれと基本的に同じである。
研究 > その後の研究

モアッサンはさらにフッ素の研究を行い、さらに電気炉を開発した。モアッサン電気炉は大電流でアーク放電を起こして3500℃もの高温を得るものである。
モアッサンはモアッサン炉を使って鉄と炭素を溶解させたあと急冷し、金属の収縮圧でダイヤモンドを合成する実験を行った。1893年に合成の成功を発表したが、モアッサンの死後、実際は助手がモアッサンを喜ばすため、生成物に天然のダイヤモンドを仕込んだことを告白するという話を残している。
1893年、アリゾナ州のバリンジャー・クレーターで見つかった隕石の破片の研究を始めた。モアッサンは隕石の破片から微量の新種鉱物を発見し、研究の末、それが炭化ケイ素であると結論付けた。1905年、この鉱物はモアッサンにちなんでモアッサナイトと名付けられた。
受賞歴

1896年 デービーメダル
1898年 エリオット・クレッソン・メダル
1903年 ホフマン賞
1906年 ノーベル化学賞
脚注・出典

↑  H. Moissan (1886). “Action d'un courant électrique sur l'acide fluorhydrique anhydre”. Comptes rendus hebdomadaires des séances de l'Académie des sciences 102:  1543–1544. http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k3058f/f1541.chemindefer.
↑  H. Moissan (1886). “Sur la décomposition de l'acide fluorhydrique par un courant électrique”. Comptes rendus hebdomadaires des séances de l'Académie des sciences 103:  202. http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k3059r/f204.table.
↑  「ダイアモンド博物館」　藤田英一，大嶋隆一郎著　アグネ技術センター
忍者ハットリくん+パーマン 超能力ウォーズ

| 忍者ハットリくん+パーマン 超能力ウォーズ |
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監督:  笹川ひろし（総監督） 原田益次
脚本:  桜井正明
原作:  藤子不二雄
出演者:  堀絢子 三輪勝恵 鶴ひろみ 神谷明 内海賢二ほか
音楽:  菊池俊輔
主題歌:  「ハットリ忍法ニニンのニン #2」（三田ゆう子&緒方賢一）
撮影:  都島雅義（監督）
製作会社:  シンエイ動画、小学館、テレビ朝日
配給:  東宝
公開:  1984年3月17日
製作国:   日本
言語:  日本語
前作:  忍者ハットリくん ニンニンふるさと作戦の巻（ハットリ） パーマン バードマンがやって来た!! （パーマン） 【なし】（シリーズ）
次作:  忍者ハットリくん+パーマン 忍者怪獣ジッポウVSミラクル卵
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『忍者ハットリくん+パーマン 超能力ウォーズ』（にんじゃハットリくんプラスパーマン ちょうのうりょくウォーズ）は、1983年に藤子不二雄名義で執筆された漫画作品、および1984年に公開された劇場用アニメ作品。
安孫子素雄のみで執筆した『忍者ハットリくん』と、藤本弘がメインで執筆した『パーマン』。当時の人気藤子キャラが夢の共演を果たしたコラボレーション作品。
概要

漫画作品は1983年、安孫子の筆により『月刊コロコロコミック』で連載された。
『忍者ハットリくん』はすべて安孫子のみで執筆された作品だが、『パーマン』は1966年連載開始の旧作は藤本と安孫子の合作（パーマン2号らの作画を安孫子が担当）、1983年から同誌で連載中だった新作は藤本のみで執筆されていたという事情があった。
漫画『忍者ハットリくん+パーマン』は、安孫子が単独で執筆したため、安孫子が作画したパーマン1号が活躍する姿が読める稀有な作品となった。
執筆当時はコンビ解消以前であったため、藤子不二雄名義として発表されている。
舞台は日本からアメリカのニューヨークへと海をまたいで展開する冒険活劇である。しかし「+パーマン」のタイトル通り、パーマン達は活躍はするもののどちらかというとハットリくん達の方が目立ち、サポート役といった面が強い。パーやんとケムマキの声はどちらも肝付であるため肝付は二役を演じるのに苦労したという。
1984年3月17日に劇場版中編アニメが公開。『ドラえもん のび太の魔界大冒険』の同時上映として作られた。アニメでは、劇中のテレビ局収録シーンにコンビ解消前の『藤子不二雄』がゲストキャラクターとして出演している。単行本はてんとう虫コミックス版『忍者ハットリくん』13巻に収録（「忍者怪獣ジッポウVSミラクル卵」と同時収録）されたが、現在は絶版。権利問題のためか、現在入手できる『新忍者ハットリくん』には未収録となり、幻の作品となりつつある（『オバケのQ太郎』とは異なり、藤子・F・不二雄大全集にも収録されていない）。ビデオ・LD化もされたがDVD・Blu-ray化はされておらず、これ自体が幻の作品となりつつある。また翌年にも、ハットリくんとパーマンは『忍者ハットリくん+パーマン 忍者怪獣ジッポウVSミラクル卵』で再び共演をしている。
ちなみに、主題歌は1982年の劇場短編アニメ『忍者ハットリくん ニンニン忍法絵日記』の主題歌、『ハットリ忍法ニニンのニン』の替え歌である。
予告編のナレーションは、同時上映作品である『ドラえもん のび太の魔界大冒険』の大魔王デマオン役の若山弦蔵が担当している（若山が『魔界大冒険』の予告編ナレーションも担当しているため）。
また、公開当時は作品内テレビ番組の司会者名がタンモリであったが、容姿がタモリそのものだったため、映画公開半年後のテレビ放送時ならびにビデオ発売されたもののセリフでは「司会者」というだけに改められた。
あらすじ

ある日、ケン一達が川原でラジコン飛行機を飛ばして遊んでいると、一人の金髪の白人の少女が助けを求めてくる。そこでハットリくんやケムマキ、ツバメは車から出てきた黒ずくめの男達を追い払おうとするが、「サイコマン」と名乗る、仮面と戦闘スーツを身にまとった男に超能力で攻撃される。そこへパーマン一行も現れて応戦するが、まるで歯が立たない。結局シンゾウの涙パワーでサイコマン一味を撃退し、その場を逃れた。
そして少女はひとまずケン一の家に連れてこられた。その少女の名はユーリーといい、優れた超能力者であった。ユーリーはテレビ出演のために来日していた。またユーリーは祖国で母を亡くし、生き別れになった父と兄を探しているのだという。翌日、ユーリーはハットリ・パーマン一行をボディーガードに、超能力特番の収録にテレビ局へと向かう。ところが司会者のタンモリがサイコマンのマインドコントロールにより操られ、ユーリーと他のゲストの超能力少年達、そしてシンゾウと獅子丸は集団テレポートをしてどこかへ消え去ってしまった。そこでシノビノ博士が育てた超能力サボテン「トゲ次郎」の力を借りて探し出したところ、アメリカのニューヨークにいると判明。ハットリ・パーマン一行は急遽渡米する。
そこで待ち受けていたのは、超能力研究家のゲラーという男であった。ゲラーはサイコマンと共に、世界中から優れた超能力者を集め、そのパワーを利用し世界征服を企んでいた。ハットリ・パーマン一行は、ゲラーとサイコマンの野望を打ち砕くために立ち向かう。
声の出演

ハットリくん - 堀絢子
ケン一 - 菅谷政子
ケン一パパ - 藤本譲
ケン一ママ - 梨羽由記子
シンゾウ - 三田ゆう子
獅子丸 - 緒方賢一
影千代 - 山田栄子
夢子 - 秋山るな
ツバメ - 白石冬美
シノビノ博士 - 野本礼三
お姫 - 横沢啓子
トゲ次郎 - 丸山裕子
小池先生 - 二又一成
パーマン1号 - 三輪勝恵
パーマン2号 - 大竹宏
パーマン3号 - 増山江威子
ケムマキ、パーマン4号 - 肝付兼太
カバ夫 - 鈴木清信
サブ - 千葉繁
ゲラー - 内海賢二
サイコマン（ゲラーJr.） - 神谷明
ユーリー - 鶴ひろみ
ユーリーの母 - 鈴木弘子
タンモリ - 郷田ほづみ
男 - 水鳥鉄夫、稲葉実
係員 - 高島雅羅
スタッフ

原作：藤子不二雄
脚本：桜井正明
作画監督：鈴木伸一、なかじまちゅうじ
美術監督：宮野隆
撮影監督：都島雅義
総監督：笹川ひろし
監督：原田益次
コンテ：笹川ひろし、佐々木正光、原田益次
監修：鈴木伸一
音楽：菊池俊輔
録音監督：大熊昭
整音：中戸川次男、大城久典
効果：小川勝男、松田昭彦
原画：森下圭介、川島明 他
動画：近藤高光、時永宜幸 他
動画チェック：原佳寿美
色指定：森千草
特殊効果：土井通明
タイトル：道川昭
編集：岡安肇、小島俊彦、村井秀明、石井真美
演出助手：山崎友正
制作担当：茂木仁史
制作デスク：上田真一郎
制作進行：中村悟、市川芳彦
プロデューサー：加藤良雄、小泉美明、菅野哲夫
制作協力：藤子スタジオ、旭通信社
制作：シンエイ動画、小学館、テレビ朝日
配給：東宝
主題歌

作詞：緒方賢一／作曲：菊池俊輔／歌：三田ゆう子＆緒方賢一
上田交通デハ3300形電車

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| 上田交通デハ3300形電車クハ3660形電車・クハ3770形電車 |
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 デハ3310 廃車後の姿
基本情報
製造所:  川崎車輌・東横車輛
主要諸元
軌間:  1,067 mm（狭軌）
電気方式:  直流750 V（架空電車線方式）
車両定員:  デハ3300形：115人（座席40人） クハ3660形：130人（座席40人） クハ3770形：130人（座席52人）
車両重量:  デハ3300形：33.05 t クハ3660形：25.50 t クハ3770形：29.24 t
全長:  デハ3300形：15,900 mm クハ3660形：15,840 mm クハ3770形：17,840 mm
全幅:  2,740 mm
全高:  デハ3300形：4,169 mm クハ3660形：3,886 mm クハ3770形：3,800 mm
車体:  半鋼製
台車:  TR10・TR11
主電動機:  直流直巻電動機 MB-304-AR
主電動機出力:  75 kW
搭載数:  4基 / 両
端子電圧:  750 V
駆動方式:  吊り掛け駆動
歯車比:  3.04
制御装置:  抵抗制御、直並列2段組合せ制御 電動カム軸式 MMC-H-200AR2
制動装置:  AMM / ACM自動空気ブレーキ 保安ブレーキ・手ブレーキ
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上田交通デハ3300形電車（うえだこうつうデハ3300がたでんしゃ）は、上田交通が同社の親会社である東京急行電鉄より中古車両を譲り受けて導入した電車（制御電動車）である。
本項では、デハ3300形と編成を組成するため同時に譲り受けた制御車クハ3660形電車、および後年クハ3660形の代替を目的として導入されたクハ3770形電車についても併せて記述する。
概要

別所線における朝の多客時間帯の輸送力増強を目的として、東京急行電鉄において1975年（昭和50年）3月27日付で廃車となったデハ3300形3310・クハ3660形3661の2両を原形式・原番号のまま導入した。同2両は東京急行電鉄における車籍は抹消されていたものの、所有者は東京急行電鉄のまま変わっておらず、貸与（同年12月26日付認可）の形で導入された。
デハ3300形3310は木造省電の払い下げ車の鋼体化名義で1943年（昭和16年）に川崎車輌（現・川崎重工業）において、種車の台枠を流用して3扉構造の半鋼製車体を新製した車両である。一方、クハ3660形3661は戦災車両の復旧名義で1947年（昭和22年）に川崎車輌において新製された、デハ3300形に類似した3扉構造の半鋼製車体を備える車両である。いずれも全長16m弱の小型車であり、より車体の経年の高いデハ3450形などの各形式に先んじて廃車となったものであった。
導入に際しては、東京急行電鉄の鉄道路線の架線電圧が直流1,500V仕様であったのに対し、別所線は同750V仕様であったことから、主回路の一部改造など降圧改造が実施されたが、その他は東京急行電鉄在籍当時のまま竣功し、車体塗装についても同様にライトグリーン1色塗りのままとされた。
デハ3310・クハ3661は1979年（昭和54年）3月9日付で正式譲渡され、名実ともに上田交通の保有する車両となった。
その後、老朽化が進行したクハ3661の代替を目的として、同じく東京急行電鉄よりクハ3770形3772を1983年（昭和58年）10月31日付認可で譲り受け、同年11月15日より運用を開始した。クハ3772は、終戦直後の混乱期に国有鉄道（国鉄）より東京急行電鉄へ払い下げられた戦災国電復旧車を種車とする車両のうち、1960年（昭和35年）以降に東横車輛において車体新製による更新工事を実施したグループに属し、全鋼製のノーシル・ノーヘッダー構造の車体を特徴とした。
編成組替が実施されたのちはデハ3310・クハ3772で常時2両編成を組成して朝の多客時間帯に限定運用され、1986年（昭和61年）10月1日に実施された別所線の架線電圧1,500V昇圧時まで在籍した。
車体

デハ3300形は全長15,900mmの、クハ3660形は同15,840mmのそれぞれ半鋼製車体を備える。平妻形状の前面3枚窓仕様・片側3箇所設けられた1,000mm幅の片開客用扉・客用扉間に上段固定下段上昇式の二段窓を4枚備えるd1D4D4D2（d：乗務員扉、D：客用扉、各数値は側窓の枚数）の側面窓配置など、両形式は外観上の類似点を多く備える。
ただし、窓の上下寸法がデハ3300形が850mmであるのに対しクハ3660形は950mmであること、デハ3300形が前面非貫通構造であるのに対しクハ3660形は前面に貫通扉を備える貫通構造であることなどが異なる。
クハ3770形は全長17,840mmの全鋼製構体を備える。前述した2形式と同じく側面窓配置d1D4D4D2の片運転台車であるが、本形式は前述の通り窓の上下の補強帯（ウィンドウシル・ヘッダー）を省略したノーシル・ノーヘッダー構造であった。また、東京急行電鉄在籍当時に実施された客用扉の交換により、客用扉窓の下辺が通常の扉よりも高い位置に設けられた小窓仕様であった点が特徴である。
車内は各形式ともロングシート仕様である。
主要機器

以下、特筆なき限りデハ3300形が搭載する主要機器について記述する。
制御装置は日立製作所製の電動カム軸式自動加速制御器MMC-H-200AR2を搭載する。
主電動機は三菱電機製の直流直巻電動機MB-304-AR（端子電圧750V時定格出力75kW）を1両当たり4基搭載する。駆動方式は吊り掛け式、歯車比は3.04で、定格速度は61.4km/hと比較的高速寄りの設定であるが、その代償として定格引張力は1,720kgfと非力であった。
台車はデハ3300形・クハ3660形がTR10を、クハ3770形がTR11を装着する。いずれも鉄道省制式の釣り合い梁式台車である。
制動装置はM三動弁を使用した、AMM（デハ3300形）およびACM（クハ3660形・クハ3770形）と呼称される自動空気ブレーキを採用する。
運用

前述の通り、当初は貸与の形で導入されたデハ3300形3310・クハ3660形3661は1975年（昭和50年）12月26日より運用を開始した。紺とクリームの2色塗りが標準車体塗装とされた上田交通においてライトグリーン1色塗りの2両は目立つ存在であり、その車体塗装から「グリーン車」と利用者から呼称された。なお、同2両は40‰の上り急勾配区間が別所温泉駅手前に存在する中塩田 - 別所温泉間には入線せず、朝方に上田 - 中塩田間を1往復する限定運用に専従した。
なお、当時の上田交通には東急デハ3300形と同形の付随車として製造された東急サハ3350形を譲り受けた車両であるサハ60形が在籍していたが、両者が編成を組成する機会はなかった。
1979年（昭和54年）に正式譲渡されたのち、デハ3310について従来の連結面側妻面に運転台を増設して両運転台構造とする改造が実施され、車両定員は従来の130人（座席44人）から115人（座席40人）に減少した。増設された運転台側の側面外観は、運転台部分の側窓を一枚窓構造としたのみで、乗務員扉の増設は行われなかった。尚、両運化改造後はまれに単行で別所温泉まで運行されることもあった。
その後、戦後間もない混乱期に製造されたクハ3661の老朽化が著しくなったことから、前述の通りクハ3770形3772を新たに譲り受けて代替し、クハ3661は1983年（昭和58年）10月7日付で廃車となった。ただし、東急時代にクハ3661は上り向き、クハ3772は下り向きだったため、3772の入線の際は連結栓の改造を必要とした。
デハ3310・クハ3772で編成を組成されるようになった後も、前述した1日1往復の限定運用に充当された同2両は、1986年（昭和61年）9月30日の別所線架線電圧昇圧前日まで運用され、昇圧当日の同年10月1日付で2両とも廃車となった。
なお、別所線の沿線自治体である上田市の別所線存続運動プロジェクトチーム「アイプロジェクト」において用いられるキャラクターのうち、「みどりくん」はデハ3310をモデルとして考案されたものである。
クハ3772
オーケーミュージック

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種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒700-0822 岡山県岡山市北区3丁目22番31号
設立:  1988年8月
業種:  サービス業
法人番号:  1260001001400 
事業内容:  カラオケ事業および、不動産（テナントビル）賃貸事業
代表者:  代表取締役社長 竹射望
資本金:  4000万円
従業員数:  52名
外部リンク:  http://www.ok-mj.jp/
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株式会社オーケーミュージックは、岡山市北区表町に本社を置くカラオケ機器の販売及びレンタル、カラオケボックス、不動産事業を行っている企業である。
沿革

1975年4月 - 岡山市庭瀬にて竹射望が個人で岡山レジャーサービスを創業。音響機器のレンタル事業を開始。
1984年10月 - 岡山市表町に移転する。
1988年8月 - 株式会社オーケーミュージック設立。
カラオケ機器の販売・レンタル事業

通信カラオケなどのカラオケ機器の販売・レンタル・リース事業を行っている。
不動産事業

岡山市北区にテナントビルを営業しており、賃貸事業を行っている。
山内広通 (大隅守)

|  凡例山内広通 |
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時代:  安土桃山時代 - 江戸時代初期
生誕:  天正2年（1574年）
死没:  寛永8年8月27日（1631年9月23日）
改名:  山内鬼松、千代丸（幼名）→山内広通
別名:  通称：少輔四郎→九郎兵衛尉
戒名:  月山道海
官位:  肥前守、大隅守
主君:  毛利輝元
藩:  長州藩
氏族:  山内氏
父母:  父：山内隆通、母：熊谷信直の娘 養父：山内元通（広通の兄）
兄弟:  元通、女（宮庄春真室）、広通
妻:  正室：口羽春良の娘
子:  元資、女（口羽元延室、神村元信室）、女（宍戸就俊室）、女（黒沢就信室）、左内、就時、女
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山内 広通（やまのうち ひろみち）は、安土桃山時代から江戸時代初期にかけての武将。毛利家家臣で長州藩士。父は山内隆通。
生涯

天正2年（1574年）、備後国恵蘇郡地毘荘本郷の甲山城を本拠とした国人・山内隆通の次男として生まれる。
天正7年（1579年）7月15日、兄の元通が33歳で死去。元通には庶子の千法師（後の佐々部元宗）がいたが、父・隆通は幼少の広通を元通の養子とし、熊谷信直と宍戸隆家を通じて吉川元春に働きかけ、広通への家督相続の許可を毛利輝元に求めた。輝元は同年8月17日に宍戸隆家宛ての書状において広通の家督相続の許可を出した。隆通と広通はその御礼として、輝元に太刀一腰と青毛の馬一疋、宍戸隆家に太刀一腰と馬代を贈っている。
天正14年（1586年）6月24日、輝元の加冠を受けて元服し、「広」の一字を与えられて「広通」と名乗った。同年10月15日に父・隆通が死去したため、家督を相続する。
天正20年（1592年）4月から始まる文禄の役では、吉川広家の軍に属して武功を挙げ、文禄3年（1594年）に帰国。さらに、慶長2年（1597年）には慶長の役で再び朝鮮へ渡海し、翌慶長3年（1598年）に帰国した。朝鮮における武功は祖式宗安と杉岡是閑が証人となり、輝元から感状を与えられた。
慶長5年（1600年）8月24日、伊勢国の安濃津城の戦いでは天野元政の軍に属して武功を挙げた。
慶長17年（1612年）10月5日、毛利秀就から「肥前守」の受領名を与えられる。また、元和6年（1620年）8月1日には「大隅守」の受領名を与えられた。
寛永8年（1631年）8月27日に死去。享年58。嫡男の元資が跡を継いだ。
アンディ・ハーツフェルド

アンディ・ハーツフェルド（Andy Hertzfeld, 1953年4月6日 - ）は、アメリカ合衆国のコンピュータプログラマー。1980年代、初期の Macintosh 開発チームの主要メンバーであった。
経歴 > Apple Computer（1979年-1984年）

1975年にブラウン大学を卒業後（計算機科学専攻）、カリフォルニア大学バークレー校に入学。1978年1月に Apple II を購入しソフトウェアの開発を始める。1979年8月にシステムプログラマーとしてApple Computerへ入社。Apple初のプリンター Apple SilenType や Apple II 用の初の80カラムカードを開発した。1980年代初期、ハーツフェルドは高校時代の友人スーザン・ケアをAppleに招いた。ケアはAppleで Macintosh のユーザインタフェース設計に従事することになった。
Appleでのハーツフェルドの肩書きは「Software Wizard」であった。1981年2月からは Macintosh 開発チームに参加し、バーンイン ROM コードやユーザインタフェースツールボックスの多く、またコントロールパネルやスクラップブックといった多くのコンポーネントを含む、Macintosh の最初のシステムソフトウェアの大部分を手がけた。ハーツフェルドは、基本的にスティーブ・キャップス、ブルース・ホーン（英語版）、ラリー・ケニヤン(Larry Kenyon)、ビル・アトキンソンとシステム・ソフトウェアを書いた。Macintosh のプログラマとして最後に加わったのは、バド・トリブルであった。バド・トリブルの監督のもと、ビル・アトキンソンやバレル・スミスと並んで働き、ハーツフェルドは Mac OS の主要ソフトウェア設計者に就任した。
経歴 > Apple退社後（1984年-現在）

1984年3月にAppleを退社後、ハーツフェルドは新興企業を3社共同設立した（1986年に Radius 社、1990年に General Magic 社(1996年退社)、1999年に Eazel 社を設立）。Eazel 社では Nautilus の開発に携わった。2002年から2003年まではオープンソース・アプリケーション財団に参加した。
1996年、オレゴン公共放送のテレビ番組『Triumph of the Nerds』で、技術ジャーナリストロバート・X・クリンジリーのインタビューを受けた。2005年にも PBS のテレビ番組『NerdTV』で再びインタビューを受けている。
2004年の初めには Folklore.org というウェブサイトを開設し、同サイトで Macintosh の開発エピソードを数多く語り始めた。これは2004年12月に『Revolution in the Valley』として書籍化された。
2005年8月、Google に入社し、Google+のサークルやPicasaをデザインした。
アンジェロ・インガンニ

| アンジェロ・インガンニ Angelo Inganni |
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 インガンニ作、「ミラノのサンマルコの運河」
生誕:  1807年11月24日 イタリア、ブレシア
死没:  1880年12月2日 イタリア、グッサーゴ
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アンジェロ・インガンニ（Angelo Inganni、 1807年11月24日 – 1880年12月2日）はイタリアの画家である。イタリアの街の景観を描いた作品（ヴェドゥータと呼ばれるジャンル）を多く制作した。