九七式中戦車
攻撃力 > 47mm砲搭載型

新砲塔チハには一式四十七粍戦車砲が搭載された。防楯は上下左右に稼動し、高低射界（仰俯角）+20 ~ -15度、方向射界（左右角）各10度である。この砲も方向射界の操作は人力による肩付け式（肩当照準）を踏襲している。高低射界の操作は螺旋機構（ウォームギヤ）によるハンドル式（転把照準）となっている。方向射界を10度より大きく取りたい場合は旋回ハンドル（旋回転把）で砲塔を旋回させた（後に一式中戦車に改良型として搭載された一式四十七粍戦車砲II型は、防楯が上下のみ稼動する構造となったため完全な転把照準方式となり、高低射界・方向射界はハンドルを用いて照準操作した）。
砲塔内は2名で、砲塔左側に砲手が、砲塔右側に車長兼装填手が位置した。小隊長を部隊指揮に専念させるために、一式中戦車と同様の専属の装填手が、小隊長車のみ搭乗していたとする説もあり、その場合の砲塔内は3名（乗員5名）となる。装甲蓋付きの旋回式ペリスコープである「パノラマ眼鏡」は、キューポラ（車長展望塔）の傍の前方右寄りに装備していたが、装備していない場合もあった。
装甲貫徹能力の数値は射撃対象の装甲板や実施した年代など試験条件により異なるが、1942年5月の資料によれば、一式四十七粍戦車砲とほぼ同威力の一式機動四十七粍砲では、一式徹甲弾（徹甲榴弾に相当）を使用した場合は、弾着角90度で以下の装甲板を貫徹できた。
1,500mで45mm（第一種防弾鋼板）/20mm（第二種防弾鋼板）
1,000mで50mm（第一種防弾鋼板）/30mm（第二種防弾鋼板）
500mで65mm（第一種防弾鋼板）/40mm（第二種防弾鋼板）
200mで65mm（第一種防弾鋼板）/50mm（第二種防弾鋼板）
試製徹甲弾であるタングステン鋼蚤形弾（後に少数生産された「特甲」弾の基になったと思われる試製徹甲弾）を使用した場合、弾着角90度で以下の装甲板を貫徹できた。
1,500mで45mm（第一種防弾鋼板）/25mm（第二種防弾鋼板）
1,000mで55mm（第一種防弾鋼板）/30mm（第二種防弾鋼板）
500mで70mm（第一種防弾鋼板）/45mm（第二種防弾鋼板）
200mで80mm（第一種防弾鋼板）/55mm（第二種防弾鋼板）
別の1942年5月の資料によれば、試製四十七粍砲の鋼板貫通厚について以下のようになっている。
試製徹甲弾であるタングステン鋼蚤形弾を使用した場合、以下の装甲板を貫通するとしている。
1,500mで45mm（第一種防弾鋼板）/23mm（第二種防弾鋼板）
1,000mで56mm（第一種防弾鋼板）/31mm（第二種防弾鋼板）
500mで70mm（第一種防弾鋼板）/45mm（第二種防弾鋼板）
200mで79mm（第一種防弾鋼板）/55mm（第二種防弾鋼板）
0mで約85mm（第一種防弾鋼板）/約65mm（第二種防弾鋼板） となっている。
試製徹甲弾である弾丸鋼第一種丙製蚤形徹甲弾（一式徹甲弾に相当）を使用した場合、以下の装甲板を貫通するとしている。
1,500mで43mm（第一種防弾鋼板）/20mm（第二種防弾鋼板）
1,000mで52mm（第一種防弾鋼板）/28mm（第二種防弾鋼板）
500mで65mm（第一種防弾鋼板）/39mm（第二種防弾鋼板）
200mで72mm（第一種防弾鋼板）/48mm（第二種防弾鋼板）
弾丸鋼第一種丙製蚤形徹甲弾の不貫鋼板厚は以下のようになっている。
1,000mで62mm（第一種防弾鋼板）/37mm（第二種防弾鋼板）
500mで76mm（第一種防弾鋼板）/52mm（第二種防弾鋼板）
200mで85mm（第一種防弾鋼板）/62mm（第二種防弾鋼板）
したがってM4中戦車の車体側面・後面（装甲厚約38mm）やM3軽戦車の正面装甲に正撃に近い形で当たれば射距離1,000m以内ならば貫通できた。1942年4月3日に行われた鹵獲したM3軽戦車に対する射撃試験では、射距離800mにおいて正面装甲を9発中6発貫通、同1,000mにおいて6発中3発貫通している。
1945年7月のアメリカ軍の情報報告書においては、一式四十七粍戦車砲によりM4A3の装甲を射距離500yd（約457.2m）以上から貫通することが可能（貫通可能な装甲箇所は記述されておらず不明）と記述され、実戦では一式四十七粍戦車砲による約30度の角度からの射撃（射距離150 - 200yd:約137.1 - 182.8m）によりM4中戦車の装甲は6発中5発が貫通（命中箇所不明）したとの報告の記述がある。また同報告書には、最近の戦闘報告から47mm砲弾の品質が以前より改善されたことを示している、との記述がある。
1945年8月のアメリカ旧陸軍省の情報資料によれば鹵獲された一式四十七粍戦車砲の射撃試験において
射距離500yd（約457.2m）において3.25in（約82mm）の垂直装甲を貫通した事例が記載されている。
貫通威力が近似すると思われる（弾薬筒が共用であり初速の差が約20m/s程度）一式機動四十七粍砲の装甲貫通値については以下のように記載されている。
| 射距離 | 垂直した装甲板に対する貫通値 | 垂直から30度傾斜した装甲板に対する貫通値 |
| --- | --- | --- |
| 250yd（約228.6m） | 3.0in（約76mm） | 2.25in（約57mm） |
| 500yd（約457.2m） | 2.75in （約70mm） | 2.0in（約51mm） |
| 1,000yd（約914.4m） | 2.0in（約51mm） | 1.4in（約36mm） |
| 1,500yd（約1371.6m） | 1.6in（約41mm） | 1.2in（約30mm） |
また、1945年3月のアメリカ陸軍武器科の情報資料によれば一式四十七粍戦車砲は射距離500ヤード（約457.2m）において、垂直した圧延装甲2.7インチ（約69mm）貫通、垂直から30度傾斜した圧延装甲2.2インチ（約56mm）貫通と記載されており、（貫通威力が近似すると思われる）一式機動四十七粍砲は、射距離1050ヤード（約960.1m）において、垂直した圧延装甲2.5インチ（約63.5mm）を貫通すると記載されている。
1945年12月のアメリカ陸軍第6軍の情報資料によれば、一式機動四十七粍砲は至近距離の射撃試験において、装甲に対して垂直に命中した場合、4.5インチ(約114.3mm)貫通した事例があったとしている（射撃対象の装甲板の種類や徹甲弾の弾種は記載されず不明）。
陸上自衛隊幹部学校戦史教官室の所蔵資料である、近衛第3師団の調整資料「現有対戦車兵器資材効力概見表」によると四七TA（「TA」は47mm速射砲・対戦車砲の軍隊符号）の徹甲弾は、射距離500m/貫通鋼板厚75mmとなっており（射撃対象の防弾鋼板の種類や徹甲弾の弾種は記載されず不明）、M4中戦車の車体側面：射距離1500m、砲塔側面：射距離800m、車体前面：射距離400mで貫通、となっている。
また、1944 ~ 1945年調製と思われる陸軍大学校研究部の資料によると、「1式47粍速射砲（原文そのまま）」は、1種：射距離300m/貫通威力84mm、1種：射距離400m/貫通威力81mm、1種：射距離500m/貫通威力78mm。2種：射距離300m/貫通威力57mm、2種：射距離400m/貫通威力54mm、2種：射距離500m/貫通威力51mm、となっている。
一式機動四十七粍砲用のW-Cr鋼（タングステンクローム鋼）製の徹甲弾は「特甲」と呼称され、大戦後半に少数製造された。なお、ニッケルクローム鋼製の弾丸を「特乙」と呼んだが、こちらは実際に製造されたかどうか不明である。なお一式徹甲弾より新型である四式徹甲弾は、終戦時に完成品が約5,000発、半途品が約30,000発存在していた。
本砲の射撃速度は毎分10発を射撃可能で、行進射の半数必中界は射程500mで上下92cm、左右75cmであった。