stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
MORNING ALIVE
番組について > 2006年10月〜2008年3月

月〜木は貢藤十六が担当。木曜日のエンディングでは黒田時代から引き続き、柴田とトークを行っていた。
2007年10月から交通情報が新しいBGM、ジングルになった。なお、月〜木と金曜日ではそれぞれ最初のジングルが若干異なっている（交通情報の曲はジェイク・シマブクロの「Skyline」）。NEWS ALIVE（8:27頃のものは除く）、SPORTS ALIVEも新しいBGMになり、放送開始当初から使われていた次のニュース項目に移る際のアタック音も新しくなったが、2008年4月よりヘッドラインニュース&スポーツニュースのコーナーで再び使われている。
2006年9月から、DJプロフィール（DJ交代に伴う）や月〜木の初代DJだった黒田の日記を最後にホームページが更新されていない状態だった。2007年4月にブログが新設され、貢藤は「To-Rock日記」と題して、身近なことの他に、毎週月曜日に「俺の空」と題して、どこの空かを当てるクイズが恒例となっていたが、2008年3月で「俺の空」は終了した。柴田は「しばっちのFridayトーク」と題し、毎週金曜日の放送終了後に更新が行われていた。こちらも身近な話題が多い。
柴田の卒業
2008年3月28日の放送で2年半DJを務めた金曜担当の柴田が卒業。これにより、放送開始当初のDJが居なくなった。また、同日の放送で放送開始から一緒にDJを務めた、初代月〜木担当の黒田がスタジオに遊びに来ていた。何の予告も無かったそうで、柴田は本番中に驚いていた。
番組について > 2008年4月〜2009年3月

貢藤の担当曜日は自ら『十六（Monday / Wednesday / Friday）のMORNING ALIVE』と言っている。臼井も予告で言っている。
以前は、金曜日以外はタイトルに曜日をつけることがあまりなかったが、最近では「（貢藤十六・臼井美貴）がお送りしています、○曜日のMORNING ALIVEです。」、「（貢藤十六・臼井美貴）がお送りしているMORNING ALIVE○曜日です。」と頻繁にアナウンスしている。
新しいジングルが追加されたり、月・水・金（貢藤担当）と火・木（臼井担当）とでは交通情報の始まりのジングルが違っているなど若干ジングルに変更点がある。
交通情報のあとに「皆さん、今日もセーフティドライブで行きましょう」「皆さん、今日も1日安全運転でお願いします」のフレーズをよく言っている。
2008年5月29日は臼井に代わって貢藤が代打を務めた。この週の体制は（月・水・木・金）貢藤十六、（火）臼井美貴であった。
2008年9月22日・24日は貢藤が夏休みの為、臼井が代理を務めた。従って、この週の体制は（月〜木）臼井美貴、（金）貢藤十六となる。
上記の翌週のブログで貢藤が結婚したことが書かれている。本人はどうやって報告しようか悩んでいたようだが、「庄司悟のリクエスト魂」内で彼の結婚式に出席した庄司悟が報告前にあっさりとこのことを話していた。なお、貢藤の所属事務所のブログに結婚式の様子が掲載されている。
曜日体制の変更
これまでは月〜木と金曜日でパーソナリティが異なっていたが、この時期から新体制となる。これまで月〜木担当の貢藤は月・水・金曜日に変更、新パーソナリティの臼井美貴は火・木曜日の担当となった。
貢藤の卒業
2009年3月30日の放送をもって、2年半DJを務めた貢藤が卒業した。なお、貢藤は2009年4月よりサンフレッチェ・ラジオ・サポーターズクラブ “GOA〜L”の4代目パーソナリティとなる。
アンデルセンサウンドブレックファーストの放送終了
広島FMの開局から放送されてきた長寿番組「アンデルセンサウンドブレックファースト」が2009年3月31日をもって26年3ヶ月の歴史に幕を閉じた。2009年4月より新番組「アンデルセンサタデーアコースティックラウンジ」が毎週土曜日の朝9時にスタートした。パーソナリティは椎名まさ子が担当。
番組について > 2009年4月〜2010年3月

臼井がこれまでの火・木担当から月・水・金担当に異動し、新パーソナリティの山本三季雄は火・木の担当になる。
「アンデルセンサウンドブレックファースト」の枠は、主に当番組のヘッドラインニュースに充てられている。また、放送開始当初からあった「NEWS ALIVE」のコーナーは、「ヘッドラインニュース」とコーナー名が変わった。
山本三季雄のワイド番組復帰
「gogoja」や「30/40」のワイド番組などで「DJミッキー」の愛称で親しまれている山本が、この番組で約6年ぶりのワイド番組復帰を果たした。また、かつては朝番組のパーソナリティを担当していたことがある。
番組について > 2010年4月〜2015年9月

DJの担当曜日が変更する。山本は月～水曜日、臼井は木・金曜日の担当に変わる。
臼井の卒業
2015年9月25日の放送を以って、臼井が卒業した。歴代DJで最長の7年半担当したことになる。
番組について > 2015年10月～2017年3月

DJの担当曜日が変更する。山本は月・火曜日に変わる。水・木曜日のDJとして元エフエム山陰アナウンサーの益村が加入する。金曜日については後述。
2017年3月31日の放送をもって、11年半にわたる放送を終了。
主なコーナー > 現在

トラフィックインフォメーション…日本道路交通情報センターから道路状況を伝える。その後，JRと広島電鉄運行情報・広島空港と岩国錦帯橋空港フライトインフォメーションをDJが伝える。
ウェザーリポート…今日の天気予報
SPORTS ALIVE…最新スポーツニュース。かつてはトヨタ提供の"TOYOTA SPORTS ALIVE"だったが、撤退し、現在のタイトルとなった。
ヘッドラインニュース&スポーツニュース…8時台のニュース。
奥迫玉苑の今日の運勢…月ごとの運勢を「○・×・△・◎」で占う。
ショットニュース（月～木曜日）…エンディング前にニュースを5本程度コンパクトに伝える。
BINGOフラッシュ（毎週木曜日）…レポーターによる備後地方のレポート。
献血情報（毎週月曜日）…固定施設と移動献血車での献血のご案内。
広島信用金庫presents bright people（毎月第2木曜日）
主なコーナー > 過去

ちょっとしたマネー講座
雑学コーナー
黒田セレクション
広島地名伝説…広島の地名の歴史を紹介する。
広島なんじゃろう？（月～木）…広島に関するクイズを柴田が出題し、後で正解・解説を伝える。当初は、パーソナリティがコメントしていたこともあった。また、金曜日にも出題していたことがあるが、クイズを出題して1曲はさんだ後に正解と解説を伝えるスタイルだった。こちらは収録ではなく、生放送で行っていた。
PICK UP WORDS…ニューストピックや身の回りに関する言葉を一つ取り上げる。
ノビーのレッツゴール（毎週火曜日）…HFMアナウンサーの磯貝修也がサンフレッチェ広島関係の話題を伝える。最後に自身の担当番組「サンフレッチェ・ラジオ・サポーターズクラブ “GOA〜L”」の宣伝も行う。
To-Rock Chart!（毎週水曜日）…毎週日曜日夜8時から放送している「HFM WEEKLY CHART」（2007年9月で終了）のエッセンスを元に、ランキングを紹介している（ランキングはそのまま）。
男同士が語るマイホーム（毎週木曜日）
WEEKEND ALIVE（毎週金曜日）…週末に予定されている映画・コンサートなどのイベントをまとめて紹介する（前身は前番組「MORNING UP!」のコーナー「WEEKEND UP!」）。
いまさらインターネット教室（毎週金曜日）…インターネットについての解説。
アンデルセンサウンドブレックファースト…ヨーロッパのお話とクラシックサウンドを届ける。パーソナリティ：岡田美絵
NEWS ALIVE…朝の最新ニュース
週刊東京通信（毎週火曜日）…東京在住で広島にゆかりのある方と電話を繋いで話す。また、月一回土曜日に「月刊東京通信」という番組も放送されているが、同番組のインタビュアーも臼井が担当している。
話題の解説（毎週水曜日）…比治山大学の島津邦弘教授が広島の話題について解説する。
ひろしまシティ情報（毎週木曜日）広島市からのお知らせ。
藤娘 飾るこころの週暦（毎週水曜日）
タイムテーブル

7:30 オープニング
7:33 トラフィックインフォメーション&ヘッドラインニュース＜提供：エディオン＞
7:44 ウェザーレポート
7:50 SPORTS ALIVE
8:00 SUZUKI Breakfast News＜提供：SUZUKI＞
8:09 ルートインホテルズ 今日のキーワード＜提供：ルートインホテルズ＞
8:10 Honda Smile Mission＜提供：Honda＞
8:19 トラフィックインフォメーション&ウェザーレポート
8:25 ヘッドラインニュース&スポーツニュース
8:30
（月）献血情報
（木）BINGOフラッシュ
8:39 トラフィックインフォメーション＜提供：（火）3Qカット、（木）タカセ不動産＞
8:55 奥迫玉苑の今日の運勢
9:00 トラフィックインフォメーション&ウェザーレポート＜提供：にしき堂＞
9:10 （第1火）東京情報
9:24 快適生活ラジオショッピング
9:30 ウェザーレポート
9:35 トラフィックインフォメーション
9:55 ニュース+天気予報
10:06 （第2木）広島信用金庫 presents bright people＜提供：広島信用金庫＞
10:10 （月）メディカル
10:55（月・火）ショットニュース
10:45（水・木）ショットニュース
10:47頃（水・木）エンディング
10:57頃 （月・火）エンディング
MORNING ALIVE Friday! > これまでの金曜日の本番組について

初代、金曜日パーソナリティの柴田はMORNING ALIVE 金曜日言っていた。実際に2006年3月までは構成が月〜木と微妙に違っていたり、コーナーBGMの違い、ジングルがかなり使われているなど違う点が多かったが、2006年4月からは月〜木と構成がほぼ統一されていた。
MORNING ALIVE Friday! > 番組について

2015年10月2日より金曜日の放送はMORNING ALIVE Friday!（モーニング・アライブ フライデー!）として放送している。タイムテーブル上は新番組扱いだが，ホームページはMORNING ALIVE同じであるため、このページに記す。*DJは藤井香苗。かつて藤井はこの番組の前身MORNING UP!以来10年ぶりに金曜日のワイド番組担当となる。
主なタイムテーブルやコーナーはこれまでと同じであるが、番組ジングル・交通情報・天気予報のBGM変更，ショットニュースの廃止など，月～木曜日とは若干違った構成となっていた。
MORNING ALIVE Friday! > タイムテーブル

7:30 オープニング
7:33 トラフィックインフォメーション&ヘッドラインニュース＜提供：エディオン＞
7:44 ウェザーレポート
7:50 SPORTS ALIVE
8:00 SUZUKI Breakfast News＜提供：SUZUKI＞
8:09 ルートインホテルズ 今日のキーワード＜提供：ルートインホテルズ＞
8:10 Honda Smile Mission＜提供：Honda＞
8:19 トラフィックインフォメーション&ウェザーレポート
8:25 ヘッドラインニュース&スポーツニュース
8:39 トラフィックインフォメーション
8:55 奥迫玉苑の今日の運勢
9:00 トラフィックインフォメーション&ウェザーレポート＜提供：にしき堂＞
9:24 快適生活ラジオショッピング
9:30 ウェザーレポート
9:35 トラフィックインフォメーション
9:55 ニュース+天気予報
10:10頃エンディング
アグルィズ

座標: 北緯56度31分19秒 東経52度59分51秒﻿ / ﻿北緯56.52194度 東経52.99750度﻿ / 56.52194; 52.99750

アグルィズ（アグリズ、ロシア語: Агрыз、ウドムルト語: Огырчи、ラテン文字表記の例: Agryz）、あるいはエゲルジェ（タタール語: Әгерҗе, Ägerce）はロシアのタタールスタン共和国の町。人口は1万9991人（2021年）。
共和国の首都カザンからは北東へ304km、ウドムルトの首都イジェフスクからは南へ40km。カマ川の支流で、ウドムルト共和国からタタールスタン共和国へ流れるイジ川沿いにある。
1989年国勢調査ではタタール人が50.1%、ロシア人が38.6%、ウドムルト人が7.2%であった。
歴史

アグルィズの名が文献に初出するのは1646年のことである。2,000人ほどが住む村だったアグルィズには、20世紀初頭、カザン・エカテリンブルク間の鉄道建設のための資材集積地や労働者の住む集落が作られ、1915年の開通後は駅のある町として大きくなった。1938年8月28日には市の地位を与えられ、1964年には地区の行政中心地となった。
文化・産業・交通

町には貨車の工場のほか、ミルク、印刷などの工場もある。主な産業は林業や農業、畜産業、石油採掘など。
アグルィズ駅からは、カザン方面やエカテリンブルク方面やイジェフスク方面の列車が出ている。
伏木悦郎

伏木 悦郎（ふしき えつろう、1952年3月24日 - ）は、日本の自動車評論家である。静岡県三島市出身。
人物

1970年、専修大学法学部入学（1973年中退）。レース活動を経て、評論家に転向した。FR駆動をこよなく愛する一方、環境問題にも関心を持つ。愛称「アニキ」。1987年から2002年まで『日本カー・オブ・ザ・イヤー』選考委員を務めた。
2016年3月28日、過去2年間余りにわたって、日本自動車ジャーナリスト協会の会員および自動車ジャーナリズム全体に対して侮蔑的な発言をSNS等で繰り返してきたとして、同協会から除名処分を受ける。
愛車歴

最初に購入したのは、ホンダ・シビック（初代、SB系）。その後ホンダ・プレリュードを経て、メルセデス・ベンツ190Eアンファング（日本国内仕様では希少な5速MT）でFR車の良さを実感する。国産の小型車がほぼFF駆動かそれをベースにした4輪駆動で占められ、FR駆動は重量級の大型セダンばかりとなっていた1990年代、この事態に嘆いて「2,000cc程度の自然吸気エンジン搭載で、FR駆動の安価なスポーツカーを国内メーカーは出すべき」という提案を雑誌媒体などで繰り出した急先鋒となった。そして1999年にはその提案に適って発売されたばかりのトヨタ・アルテッツァとホンダ・S2000を連続して購入する意気込みを示した。それまでの愛車メルセデス190Eアンファングはベストカーのプレゼント企画で読者に譲った。その後、アルテッツァから2代目トヨタ・プリウスに乗り換える。2009年夏にはS2000も手放すが、自身のブログの自己紹介欄では現在も“FR絶対主義”を掲げているなどして、その信念は変わりない。
主な寄稿先

driver（八重洲出版）- 雑誌の企画で、123個の菓子を試食したこともある。
XaCAR（三栄書房）
ワシントン郡区 (アイオワ州ブラックホーク郡)

| ワシントン郡区_ブラックホーク郡 |
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 郡区
 
 北緯42度36分23秒 西経092度27分52秒﻿ / ﻿北緯42.60639度 西経92.46444度﻿ / 42.60639; -92.46444座標: 北緯42度36分23秒 西経092度27分52秒﻿ / ﻿北緯42.60639度 西経92.46444度﻿ / 42.60639; -92.46444
国:   アメリカ合衆国
州:   アイオワ州
郡:  ブラックホーク郡
面積
 • 合計:  14.98 mi2 (38.8 km2)
 • 陸地:  14.61 mi2 (37.83 km2)
 • 水域:  0.38 mi2 (0.97 km2)
標高:  879 ft (268 m)
人口（2000）
 • 合計:  647人
 • 密度:  44.3人/mi2 (17.1人/km2)
FIPS code:  19-94452
GNIS feature ID:  0468902
ワシントン郡区は、アメリカ合衆国、アイオワ州、ブラックホーク郡にある17の郡区の一つである。2000年の国勢調査で、人口は647人だった。
地理

ワシントン郡区は、38.8平方キロメートル（14.98平方マイル)で、組み込まれている自治体(incorporated settlements)は存在しない。アメリカ地質調査所によると、この郡区は Cedar Valley Memorial GardensとHighlandとNewellとWashington Chapelの4つの霊園が含まれている。
佐藤工業 (福島市)

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種類:  株式会社
市場情報:  非上場
本社所在地:   日本 〒960-8610 福島県福島市泉字清水内1
設立:  1948年10月21日
業種:  建設業
法人番号:  9380001000572 
事業内容:  総合建設業
代表者:  代表取締役社長 八巻恵一
資本金:  1億円
売上高:  109億2100万円 （2018年3月期）
純利益:  6億7800万円 （2018年3月期）
純資産:  82億1700万円 （2018年3月期）
総資産:  129億1300万円 （2018年3月期）
決算期:  3月31日
主要株主:  戸田建設（株） 100%
外部リンク:  www.sato-kogyo.co.jp 
テンプレートを表示
佐藤工業が施工した藤倉ダム。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成。
佐藤工業株式会社（さとうこうぎょう）は福島県福島市に本店を置く日本の建設会社。戸田建設の100%子会社。
沿革

1948年： 佐藤達也により創業 （本社：福島県信夫郡清水村 [現：福島市] 大字泉字早稲田）
1949年： 建設業登録 （福島県知事登録）
1961年： 建設大臣登録に変更
1973年： 相馬出張所を開設 （福島県相馬市。1980年、相双支店に昇格）
1974年： 仙台営業所を開設 （宮城県仙台市。1983年、仙台支店に昇格）
1977年： 初の海外工事（サウジアラビア ジェッダ）
1991年： 本社新社屋が落成
2000年： 当時の社長、佐藤勝三が全国建設業協同組合連合会（全建協連）の会長に就任（〜2004年 ）
2001年： 当時の社長、佐藤勝三が福島県建設業協会会長に就任（〜2005年）
2005年： 伊達支店を開設 （福島県伊達市。同市の太田工務店との合併による）。
2018年：12月14日付で戸田建設が全株式を取得し、戸田建設の完全子会社となる。
アグレガシオン

アグレガシオン（仏: Agrégation）とは、フランスの1級教員資格、あるいはそれを取得するための試験のこと。日本語においては訳語として「一級教員資格」のほか、「教授資格」、「中高等教授資格」、「大学教授資格」、「高等教育教授資格」、「高等教員資格」、「高校教職資格」など様々な語が当てられる。アグレガシオンを取得すると中等教育機関（日本の高校と中学校にほぼ相当するリセやコレージュ）並びに大学で「プラグ」（仏: PRAG, Professeur Agrégé）として教鞭を執ることができるようになる。ただし、大学で教える場合にこの資格は必須というわけではなく、あると有利、という位置づけである。ちなみに「プラグ」は、研究室に所属することはあるが基本的に教育職であり、博士号を得た大学教員の教育研究職（仏: Enseignant-chercheur）とは異なる。また、アグレガシオンを取得した者を「アグレジェ」（仏: Agrégé）と呼ぶ。
筆記と口述の両試験でおこなわれる。難関とされ、2000年の歴史学部門の合格者は4.17パーセントであった。
アグレガシオンは1766年に登場したが、フランス革命によって廃止された。1808年には復活し、1821年2月6日の規定により、3つの専門分野（文学、文法、科学）が定められる。この3つの専門分野に、1828年には哲学が、1830年には歴史地理が、1840年には数学、物理がそれぞれ新たに加えられていった。今日に至っては、こうした専門分野は体育や技術など多岐にわたっている。
著名なアグレガシオン取得者

ただし、括弧内は取得年。
アンリ・ベルクソン（1881年） - 哲学
エミール・デュルケーム（1882年） - 哲学
ロマン・ロラン（1889年） - 歴史地理
ポール＝ルイ・クーシュー（1901年） - 哲学
ガストン・バシュラール（1922年） - 哲学
フェルナン・ブローデル（1923年） - 歴史地理
ウラジミール・ジャンケレヴィッチ（1926年） - 哲学
レモン・アロン（1928年） - 哲学
ジャン＝ポール・サルトル（1929年） - 哲学
シモーヌ・ド・ボーヴォワール（1929年） - 哲学
ポール・ニザン（1929年） - 哲学
モーリス・メルロー＝ポンティ（1930年） - 哲学
シモーヌ・ヴェイユ（1931年） - 哲学
クロード・レヴィ＝ストロース（1931年） - 哲学
ジョルジュ・ポンピドゥ（1934年） - 文学
ルイ・アルチュセール（1948年） - 哲学
ジャン＝フランソワ・ルヴェル（1948年） - 哲学
ジル・ドゥルーズ（1948年） - 哲学
レモン・バール （1950年） - 経済学
ピエール・ブルデュー（1954年） - 哲学
ジャック・デリダ（1956年） - 哲学
ベルナール＝アンリ・レヴィ（1971年） - 哲学
リュック・フェリー（1975年）- 哲学
ホタル (藍坊主の曲)

「ホタル」は、日本のバンド藍坊主の14枚目のシングル。2012年4月4日にトイズファクトリーから発売された。
概要

アルバム『ノクティルカ』の先行シングル。「名前の無い色」以来の3曲収録のシングルとなっている。
前作「生命のシンバル」同様、agehaspringsの野間康介が編曲に参加している。
初回限定盤には、渋谷CLUB QUATTROでのライブDVDを収録。
オリコン初登場20位を記録。TOP20以内に入ったのは「ハローグッバイ」以来となる。
収録曲 > CD

ホタル [5:07]
作詞・作曲：佐々木健太、編曲：野間康介&藍坊主
hozzyが単独で作詞作曲を手掛けたシングル曲は「マザー｣以来となる。
ブルース [4:38]
作詞・作曲：藤森真一、編曲：藍坊主
間奏中に田中がブルースハープ（ハーモニカ）を吹いている。
タイムバッファロウ [3:38]
作詞・作曲：藤森真一、編曲：藍坊主
収録曲 > DVD(初回限定盤のみ)

2011.04.28 at 渋谷CLUB QUATTRO
Love & Peace
コイントス
言葉の森
| 表 話  歴藍坊主 |
| --- | --- |
メンバー:  hozzy (Vocal, Guitar) - 藤森真一 (Bass, Chorus) - 田中ユウイチ (Guitar, Chorus) 
シングル:  雫(インディーズ) - 空(インディーズ) - 1.ウズラ - 2.スプーン - 3.桜の足あと - 4.ハローグッバイ - 5.コイントス - 6.空を作りたくなかった - 7.言葉の森 - 8.マザー - 9.名前の無い色 - 10.伝言 - 11.あさやけのうた/すべては僕の中に、すべては心の中に - 12.星のすみか - 13.生命のシンバル - 14.ホタル - 15.星霜、誘う - 16.降車ボタンを押さなかったら - 17.魔法以上が宿ってゆく - 18.半月(In Acoustic) - 19.夏の金網 - 20.半月(In Acoustic)II 
配信:  1.宇宙が広がるスピードで - 2.向日葵 - 3.群青 - 4.レタス - 5.ホタル (Acoustic ver.) - 6.夏の金網 - 7.ジムノペディック (Acoustic ver.) - 8.プールサイドヒーローズ - 9.流れ星になったんだ 
アルバム:  藍坊主(インディーズ) - 1.ヒロシゲブルー - 2.ソーダ - 3.ハナミドリ - 4.フォレストーン - 5.ミズカネ - 6.ノクティルカ - 7.ココーノ - 8.Luno 
ミニアルバム:  1.ブルーメリー - 2.S/Normally - 3.木造の瞬間 - 4.燃えない化石 - 5.月の円盤 
ベストアルバム:  1.the very best of aobozu 
映像作品:  1.aobozu TOUR2008 〜森と共に去りぬ〜 - 2.aobozu TOUR 2010 こぼれるシルバー 日比谷野外大音楽堂 - 3.藍空大音楽祭 〜the very best of aobozu〜 at 日本武道館 - 4.aobozu TOUR 2015 ～時計仕掛けのミシン～ at 渋谷公会堂
ロールス・ロイス・シルヴァーシャドウ

シルヴァーシャドウ（Silver Shadow ）はイギリスの自動車メーカー、ロールス・ロイス・モーター・カーズがロールス・ロイスブランドで1965年から1980年まで販売した高級車である。
同じプラットフォームからの派生車としてロングタイプのボディを持つシルヴァーレイスII、ピニンファリーナがデザインしたクーペであるカマルグ、ベントレー版のTシリーズなどがある。
概要

設計は先代のシルヴァークラウド発表直後から始まり、1965年9月に発表された。自身が時代に対応して行くためという意味もあったが、高島鎮雄によれば、1963年夏に発表されたメルセデス・ベンツ・W100への対抗意識が明らかだという。
かつての水準とは比較にならないとは言え、依然として設計も工作も極めて入念である。しかし内容は小型化されたモノコックボディ、後輪独立懸架、油圧セルフレベリング機構、全輪ディスクブレーキなどを装備する、ごく平凡な現代的自動車となった。
ボディーはロールス・ロイスとしては初めてとなるモノコックで、前にエンジンと前輪懸架、後ろに後輪懸架のつくサブフレームを持ち、全輪独立懸架と相まってホイールベース119.5inに小型化されている。。ボディデザインは発表当初「プジョー・403の拡大版」と評された。1975年のカマルグ発表まで公にはならなかったが、ロールス・ロイスとピニンファリーナとの関係は1950年代からベントレーのスペシャルコーチワークを手がける形で、単なるシャシメーカーとコーチビルダー以上の関係が始まっており、「プジョー・403の拡大版」は事実の可能性もある。リアウィンドーの強い角度は1975年登場のキャデラック・セビル以降のアメリカ車に大きな影響を与えた。
V型エンジンの谷間に2つのプランジャー型油圧ポンプがあり、クランクシャフトから短いプッシュロッドを介して駆動され、発生した油圧はクランクケース左側面にある2つの球形アキュムレータに蓄えられ、主としてブレーキ、片方の一部が車高制御に使われている。アキュムレータは鉄製で、内部をブチルゴムで仕切られ、一方は1,000psiの窒素ガス、もう一方が油圧である。油圧が2,500psiを超えるとシトロエン特許のレギュレーションバルブがリザーバーにオイルを逃がすようになっている。シトロエンは特許料の代わりにスカットルにシトロエンの特許である旨を明示するよう要求したため、その旨のプレートがついていた。
ブレーキは一気に全輪ディスクになったがロールス・ロイスらしい完全主義的なもので、前のアキュムレータの油圧は車両全体の制動力を100％とすると前輪ディスク31％、後輪ディスク16％を担当する。後ろのアキュムレータは後輪ディスクの31％を担当する。主に足にブレーキの作動感覚を与えるためサーボを持たない通常の油圧式ブレーキシステムも備えており、これが後輪ディスク22％を担当するとともに、他の二系統がダメになっても慎重に走れば帰って来られるようになっている。この他後輪のピストンを機械的に動作するパーキングブレーキが独立して存在している。ブレーキディスクは前後ともφ280mmガーリング製で、鳴きを防ぐため円周にステンレス製ワイヤを巻いてある。
ステアリングはロールス・ロイスとしては初めてアメリカ製を採用、ゼネラルモーターズのパワーアシスト付き。スポークが一文字の二本になったのもロールス・ロイスとしては初めてであった。
エンジンは従来通り内径φ104.1mm×行程91.44mmのV型8気筒6,230ccだが燃焼室形状の改良で2％出力向上し、またスパークプラグが排気マニホールドの下からヘッド上面に移されて整備性が向上した。
トランスミッションは当初自製4ATで、ギアセレクトを軽くするため新たに電気モーターを備えたため指先でセレクトできるようになった。
モノコック化によりオリジナルからデザインを大幅に変更することは困難となり、コーチビルダーの存在意義は薄くなった。コーチビルドボディーはミュリナー・パークウォード製2ドアサルーンが571台、ミュリナー・パークウォード製ドロップヘッドクーペが504台、ジェームズ・ヤング製2ドアサルーンが35台だが、社内コーチビルダーのミュリナー・パークウォードが製造した前二者はオリジナルボディの派生型に過ぎず、ジェームズ・ヤング製もオリジナルと大差ないデザインでただ高価なだけであり、ジェームズ・ヤングが消滅したため少数に留まった。
シリーズI

| シルヴァーシャドウ |
| --- | --- |
 フロント
 リア
概要
販売期間:  1965年 - 1977年
ボディ
乗車定員:  5名(セダン)
ボディタイプ:  4ドアセダン 2ドアクーペ(-1971年) 2ドアオープン(-1971年)
駆動方式:  FR
パワートレイン
エンジン:  水冷V型8気筒6,747cc
変速機:  自製4ATまたはゼネラルモーターズ(GM)製ターボハイドラマチック3AT
前:  前 ダブルウィッシュボーン+コイル 後 セミトレーリングアーム+コイル
後:  前 ダブルウィッシュボーン+コイル 後 セミトレーリングアーム+コイル
車両寸法
ホイールベース:  3,030mm(セダンSWB) 3,140mm(セダンLWB)
全長:  5,170mm(セダンSWB) 5,270mm(セダンLWB)
全幅:  1,800mm(セダン)
全高:  1,520mm(セダン)
車両重量:  2,120kg(セダンSWB) 2,260kg(セダンLWB)
系譜
先代:  シルヴァークラウドIII
後継:  シルヴァーシャドウII
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発表後間もなく輸出が始まり、左ハンドル車にはゼネラルモーターズ(GM)製ターボハイドラマチック3ATが装備された。右ハンドル車は自社製4ATである。
1967年にマーガレット王女専用車として、センターピラーの直後で4in伸ばしたホイールベース123.5inのロングホイールベース版が1台だけ製作された。
1969年5月にはロングホイールベース版が量産モデルとされ、当初対アメリカ輸出分のみ生産された。またインテリアを改良し計器板の上にパッドをつけ、ドアレリーズを凹ませるなどしてアメリカの安全基準を満たした。
1969年、排気ガス規制適合モデルからエンジンが内径φ104.1mm×行程99.06mmの6,745ccに拡大され、1970年に標準仕様となった。この頃にはトランスミッションがゼネラルモーターズ(GM)製ターボハイドラマチック400、3ATになっている。
1971年3月、クーペ版とオープンカー版がさらに高性能で豪華になるとともにコーニッシュという名前を与えられて独立車種扱いとなった。
1977年に圧縮比を9.1から7.3に下げ、無鉛ガソリンが使用可能になった。また日本の51年排ガス規制をパスした。
価格は1975年10月10日現在で1585万円、LWBが1785万円、LWBパーティション付きが1870万円であった。
シリーズⅡ

| シルヴァーシャドウII |
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 1979年製
概要
販売期間:  1977年 - 1980年
ボディ
乗車定員:  5名
ボディタイプ:  4ドアセダン
駆動方式:  FR
パワートレイン
エンジン:  水冷V型8気筒6,747cc
変速機:  ゼネラルモーターズ(GM)製ターボハイドラマチックAT
前:  前 ダブルウィッシュボーン+コイル 後 セミトレーリングアーム
後:  前 ダブルウィッシュボーン+コイル 後 セミトレーリングアーム
車両寸法
ホイールベース:  3,050mm
全長:  5,200mm
全幅:  1,820mm
全高:  1,520mm
車両重量:  2,200kg
系譜
先代:  シルヴァーシャドウ・シリーズI
後継:  ロールス・ロイス・シルヴァースピリット
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1977年春にモデルチェンジを行ない、シルヴァーシャドウIIとなった。外観から分かる識別点はエアダム装備と大型化されたポリウレタン張りバンパーであるが、エアダムは日本仕様には装備されない。ステアリングがリサーキュレーティング・ボール式からローバー・P6と共通のバーマン製ラック・アンド・ピニオンに変更され、操縦性が見違えるほど向上した。またカマルグの全自動エア・コンディショナーを標準装備した。ホイールベースが1/2in延長されている。
このモデルチェンジを期にロングホイールベース版はシルヴァーレイスIIという名前を与えられて独立車種扱いとなった。
ワシントン郡区 (アイオワ州クロウフォード郡)

| ワシントン郡区 |
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 郡区
 クロウフォード郡内での位置
 座標：北緯41度54分26秒 西経095度22分52秒﻿ / ﻿北緯41.90722度 西経95.38111度﻿ / 41.90722; -95.38111座標: 北緯41度54分26秒 西経095度22分52秒﻿ / ﻿北緯41.90722度 西経95.38111度﻿ / 41.90722; -95.38111
国:   アメリカ合衆国
州:   アイオワ州
郡:  クロウフォード郡
面積
 • 合計:  36.03 mi2 (93.32 km2)
 • 陸地:  36.01 mi2 (93.25 km2)
 • 水域:  0.02 mi2 (0.06 km2)  0.06%
標高:  1,296 ft (395 m)
人口（2000）
 • 合計:  293人
 • 密度:  8.1人/mi2 (3.1人/km2)
GNIS 要素 ID:  0468912
ワシントン郡区 (Washington Township) は、アメリカ合衆国アイオワ州クロウフォード郡の郡区。2000年国勢調査では、人口は293人。
地理

ワシントン郡区は36.03平方マイル (93.3 km2) で、Buck Groveが含まれる。USGSによると、Buck Grove、Clinton County Farm、Washington Township、Washingtonの4つの墓地を含む。
ボストン (原子力潜水艦)

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艦歴
発注: 1973年12月10日
起工: 1978年8月11日
進水: 1980年4月19日
就役: 1982年1月30日
退役: 1999年11月19日
除籍: 1999年11月19日
その後: 原子力艦再利用プログラム
性能諸元
排水量: 満載：6,150 トン、 基準：5,779 トン
全長: 110.3 m (362 ft)
全幅: 10 m (33 ft)
喫水: 9.7 m (32 ft)
最大速: 水上25 kt (46 km/h)、 水中30+ kt (56 km/h)
潜行深度: 290 m (950 ft)
機関: S6G reactor 1基
乗員: 士官12名、兵員98名
兵装:: 
モットー: Freedom's Birthplace

ボストン(USS Boston, SSN-703)は、アメリカ海軍のロサンゼルス級原子力潜水艦の16番艦。艦名はマサチューセッツ州ボストンに因む。その名を持つ艦としてはボルチモア級重巡洋艦2番艦(CA-69/CAG-1)以来7隻目。
艦歴

ボストンの建造は1973年12月10日にコネチカット州グロトンのジェネラル・ダイナミクス・エレクトリック・ボート社に発注され、1978年8月11日に起工した。1980年4月19日にエドワード・イダルゴ夫人によって命名、進水し、1982年1月30日にジョン・M・バー艦長の指揮下就役した。
ボストンは1999年11月19日に退役、除籍された。2001年10月1日にワシントン州ブレマートンで原子力艦再利用プログラムに基づき解体が開始し、2002年9月19日に作業は完了した。ボストンのセイルと上部ラダーはニューヨーク州バッファローのバッファロー・エリー郡海軍軍事公園で公開されている。
USS ボストンのサブ帆
イトカケマイマイ

イトカケマイマイ（糸掛蝸牛）、学名 Sicradiscus hirasei （または Plectopylis (Sinicola) hirasei ）は、イトカケマイマイ科に分類される殻径6mm前後の小型の陸生の巻貝（カタツムリ）の一種。日本の宮古列島の一部にのみ生息する同列島の固有種で、中国南部からインドシナ半島に分布の中心をもつイトカケマイマイ科のうち、最東端に分布する種である。
和名は、糸を掛けたように見える殻表の縦脈に因む。属名 Sicradiscus はハンガリー語の方言「szikra（小さい）」＋ラテン語の「discus（円盤）」で、この属の殻形から。種小名の hirasei は、貝類研究家平瀬與一郎への献名（詳細は#分類の項を参照）。
分布

日本：沖縄県
宮古列島（宮古島と伊良部島）（現生個体群）
†石垣島（約2万年前の化石）。
生態

地上性で、湿度の高い森林の落葉層に生息する。
分類

| イトカケマイマイの外部識別子 |
| --- | --- |
GBIF:  8802902
WoRMS:  1057679
原記載名： Plectopylis (Sinicola) hirasei Pilsbry, 1904
原記載文献：Pilsbry 1904 Nautilus 18 (3): 58-59 .
タイプ産地：「Miyakojima, Riukiu」（宮古島, 琉球）
タイプ標本：殻長（殻高） 3mm、殻径 5.7mm、臍孔径 2mm（原記載）。
レクトタイプ：ドレクセル大学自然科学アカデミー所蔵：登録番号 no.87632（拡大できる画像あり）
備考：原記載でのタイプ標本の番号は「no.87637」となっているが、現在レクトタイプとして保存されているのは上記のとおり no.87632である。種小名 hirasei は明治から大正にかけて日本産貝類の研究を大きく進展させた平瀬与一郎への献名で、本種も平瀬が米国の貝類学者 Pilsbry に送った標本に基づき、日本初のイトカケマイマイ科の新種として記載された。
1904年の原記載以来、21世紀初頭まで本種は Plectopylis 属のイトカケマイマイ亜属 Plectopylis (Sinicola)（現在は属に昇格） に分類されてきたが、2013年に本種を含めた複数の種が新属 Sicradiscus 属に分類されるようになった。この属は原殻（胎殻）が平滑なこと、底面に光沢があること、螺管内の内周側の襞のうち前方のものが明瞭に発達することなどを特徴として区別されている。
属名 Sicradiscus のうち、Sicra は小さいことを意味するハンガリー語のセーケイ方言「szikra」(”スィクラ”）、discus はラテン語で円盤を意味する「discus」で、この属に分類される種がいずれも小さな円盤形の殻をもつことに由来する。属名にハンガリー語が用いられているのは本属の記載者がハンガリー人であったためで、イトカケマイマイ科自体はヨーロッパには分布せず、ハンガリーとの直接的関係もない。
ただしこの新属を認めない考えもあり、環境省のレッドリスト（2017年版）や沖縄県のレッドデータブック（2017年版） では、本種や類縁種を従来どおりイトカケマイマイ亜属 Plectopylis (Sinicola) に分類し、 Sicradiscus を用いていない。
Sicradiscus 属は、日本では本種の他に西表島に分布するヤエヤマイトカケマイマイ Sicradiscus pallgergelyi が知られ、国外では台湾から1種、中国から複数種、ベトナムから1種が知られる。このうちヤエヤマイトカケマイマイが本種に最も近縁で、微細な殻表彫刻や螺管内面の隆起などの形態で区別される。台湾の山地に生息するタイワンイトカケマイマイ Sicradiscus ishizakii (T. Kuroda, 1941) はやや大きく、同じく殻表彫刻や内面隆起の違い、殻口内唇の隔板がやや弱いことなどで区別され、イトカケマイマイ、ヤエヤマイトカケマイマイ、タイワンイトカケマイマイの3種はひとつのクレード（単系統群）になるという。
保全状態評価

（2017年）絶滅危惧I類 (CR+EN)（環境省レッドリスト）
絶滅危惧I類(CR+EN) - 沖縄県（2017年）
宮古島市自然環境保全条例保全種（2005年）
おんなは度胸!ビーチSUMO

『おんなは度胸!ビーチSUMO』（おんなはどきょう ビーチすもう）とは、関西テレビほか近畿地方・中国地方・四国地方のFNS系列6局で放送された相撲番組。第1回目は『おんなは度胸!ビーチSUMO〜みんなでシコふんじゃったSP〜』のタイトルで2005年9月4日に放送。第2回目は『おんなは度胸!ビーチSUMO2006』のタイトルで2006年9月2日に放送された。
概要

海岸の砂浜（ビーチ）で行われる女相撲の模様を放送していた特別番組で、近畿・中国・四国の3地域で予選大会が、神戸市の須磨ビーチで「“ビーチSUMO”西日本決勝大会」（2005年・2006年ともに8月20日に開催）が行われた。女性タレントも出場した。
キャスト

大会委員長（司会）：大平サブロー（第1回目・第2回目ともに担当）
審判委員長：旭道山（同じく第1回目・第2回目ともに担当）
解説：オール巨人 → 桂きん枝
行司：オール阪神 → なかやまきんに君
プロデューサー：高島公美 → 加藤雅也（いずれも関西テレビ）
ディレクター：生垣晃（関西テレビ）
構成：萩原芳樹
制作：関西テレビ放送、岡山放送、山陰中央テレビジョン放送、テレビ新広島、テレビ愛媛、高知さんさんテレビ
NHKニュース21

| NHKニュース21 |
| --- | --- |
ジャンル:  報道番組
出演者:  高島肇久 園田矢 森田美由紀 ほか
オープニング:  作曲：蒔田尚昊（冬木透） （演奏：桐朋学園音楽学部）
製作
制作:  日本放送協会（NHK）

放送
放送国・地域:  日本
放送期間: 1990年4月2日 - 1993年4月2日
放送時間: 平日 21:00 - 22:00
放送分: 60分
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『NHKニュース21』（エヌエイチケイ ニュース・トゥエンティーワン）は、1990年4月2日から1993年4月2日までにかけて平日21:00 - 22:00（JST）に放送された、NHK総合テレビジョンの大型ニュース番組。NHK衛星第2テレビでもサイマル放送していた（衛星第2テレビで特別編成が組まれる場合は衛星第1テレビで代替放送。後継番組『NHKニュース9』以降は、原則としてBSでのサイマル放送を実施していない）。祝日と重なる日は（原則として）30分に短縮して放送していた。
キャスター

| 期間 | 期間 | メインキャスター | サブキャスター | スポーツキャスター |
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| 1990.4.2 | 1991.3.29 | 高島肇久☆ | 森田美由紀 | 福島敦子 |
| 1991.4.1 | 1991.5.24 | 高島肇久☆ | 森田美由紀 | 野瀬正夫 |
| 1991.5.27 | 1992.3.27 | 園田矢☆ | 森田美由紀 | 野瀬正夫 |
| 1992.3.30 | 1993.4.2 | 園田矢☆ | 森田美由紀 | 刈屋富士雄 |
☆-NHK記者。それ以外はNHKアナウンサー（福島敦子は局契約）
高島は報道局長就任のため改編期を待たずに降板。後に外務省外務報道官、日本国際放送社長を歴任。
園田は高島の後任として急遽就任。
福島は前番組『NHKニュースTODAY』から続投。
オープニング

作曲：蒔田尚昊（冬木透）
演奏：桐朋学園音楽学部
初代：1990.4 - 1991.3
2代目：1991.4 - 1993.3
番組終了後

1993年3月で放送が終了し、同年4月以後は番組を『NHKニュース9』と『クローズアップ現代』（それぞれ30分ずつ）に変更したため、21時台の1時間全体に亘るワイドニュース枠はここで途絶えた（代わってはそれまで19時にて放送された『7時のニュース』を枠大リニューアルし、平日夜間の1時間大型ニュース枠は19時台へ移動し『NHKニュース7』として放送されていた。その後全曜日の放送時間を30分に統一し、月曜～木曜の後半に『クローズアップ現代』を放送した）が、2006年からの番組編成の抜本改革の一環として、13年ぶりに『NHKニュース10』に代る21時台の新大型ニュース番組『ニュースウオッチ9』がスタートした。
拡大版「ニュースセンター特集」

重大なニュースがある日などについては放送枠を拡大し、20:00からこのタイトルで放送された。この場合、通常21:00前に放送される県域ニュースが休止になるため、番組終了直後に5分間の県域ニュース枠を設けていた。
この場合、番組タイトルは変更されているが、スポーツコーナーでは通常通り「21」ロゴ入りのものが使われる（BGMも通常通り）。また、エンディングテーマも通常と同じになっているが、終了時のクレジットが「NHKニュース21　終」ではなく「この後は各地のニュース」となっている。
ぺちゃくちゃ

ぺちゃくちゃ(英: PechaKucha)とは、プレゼンテーションの形式。ぺちゃくちゃでは、講演者は、20枚のスライドを1枚あたり20秒使ってプレゼンテーションを行う。通常、ぺちゃくちゃないと(ペチャクチャナイト、英: PechaKucha Night)と呼ばれるプレゼンテーションイベントで行われる。
歴史

ぺちゃくちゃは、日本を拠点とする建築事務所クライン・ダイサム・アーキテクツの代表であるアストリッド・クライン（Astrid Klein）とマーク・ダイサム（Mark Dytham）によって考案され、最初のぺちゃくちゃないとが2003年2月に東京で開催された。2004年にはヨーロッパの都市でぺちゃくちゃないとが開催されるようになり、その後世界中に広まり、2012年9月までに世界552都市で開催されてきた。2012年9月現在、480を超えるぺちゃくちゃのプレゼンテーションがオンラインで閲覧できる。
ぺちゃくちゃという名前は、日本語で、よくしゃべる様を表すオノマトペである「ぺちゃくちゃ」から来ている。
構成

典型的なぺちゃくちゃないとは、10前後のプレゼンテーションから構成される。講演者は公募制である。参加者の多くはデザイン、建築、写真、芸術といった背景を持つ人が多く、若手クリエイターの交流の場として機能している。そのため、テーマも講演者の作品・アイデアの紹介が多いが、特に制約があるわけではない。
各講演者は、1枚あたり20秒で自動的に切り替わるスライドを20枚使って、自分の作品の紹介やアイデアの説明をする。ぺちゃくちゃの公式サイトによれば、このように短く速い構成にした理由は、建築家を初めとして多くのクリエイターはマイクを握ると延々と喋るからだ、としている。この形式によって一人あたりの時間が明確に制限され、多くの人に端的で簡潔なプレゼンテーションをする機会を与えられる。
Bjリーグ週間MVP・月間MVP

bjリーグ週間MVP・月間MVP（びーじぇーりーぐしゅうかんMVP・げっかんMVP）は、bjリーグにおける選手表彰の一つである。
「週間MVP」は、その週の全試合（月曜日開催は前週に含む）に出場した選手から、リーグ関係者の意見及びbjリーグ公式携帯サイト内のブースター投票を参考に、リーグ選考委員会による選考の元決定される。
「月間MVP」は、2007-08シーズンまで当該月の週間MVP受賞選手の中から更にリーグ選考委員会の抽選等で決定されていたが、2008-09シーズンより週間MVP獲得の有無は関係なく全登録選手を対象にリーグ選考委員会により決定される。
リーグオフィシャルパートナーの一つであるコンビニチェーンのサークルKサンクス協賛の元、2006年12月に「サークルKサンクス週間MVP・月間MVPとして制定されたが、bjリーグ 2010-11シーズンから同業他社であるローソンの協賛に代わり、「ローソン“ponta”presents 週間（月間）MVP」と称される。
週間・月間とも受賞選手にはサークルKサンクスより電子マネーEdyチャージ済みの「KARUWAZA CLUBカード」が贈呈される。週間には1万円分、月間には5万円分の同カードがそれぞれ送られる。2006-2007シーズンはこれが週は3倍の3万円に／月は倍の10万円に増えた（もしも複数該当した場合は均等に分けられる）。2009-2010シーズンから月間MVPには副賞として平和堂貿易より腕時計がプレゼントされる。ローソン 週間・月間MVPとなってからはPonta特製プリペイドカードが贈呈される。
最初の受賞者は週間・月間ともにジョン・ヘリコプター・ハンフリーである。また、2006-07シーズンは複数回受賞した選手は一人もいなかった。2007-08シーズンに東京アパッチに移籍したニック・デービスが週間MVPを受賞し、初の複数回受賞者（同時に複数チームでの受賞者も初）となった。翌週にはジェフ・ニュートンが、同一チームでの初の複数回受賞者となった。2009年3月度はロドニー・ウェブとボビー・セントプルーが史上初のダブル受賞となった。
月間MVP受賞者

| シーズン | 10月 | 11月 | 12月 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2006-07 |  |  | ジョン・ハンフリー | リン・ワシントン | マイキー・マーシャル | マーマドゥ・ディオウフ |  |
| 2007-08 |  | ジェフ・ニュートン | 澤岻直人 | ライアン・ブラックウェル | ゴードン・ジェームス | ニック・デービス | マイケル・ガーデナー |
| 2008-09 | ジェフ・ニュートン | ジョン・ハンフリー | ゴードン・ジェームス | マイケル・ガーデナー | マット・ギャリソン | ロドニー・ウェブ ボビー・セントプルー | リン・ワシントン |
| 2009-10 | ジーノ・ポマーレ | ウェンデル・ホワイト | ポール・ビュートラック | リッキー・ウッズ | リン・ワシントン | マイケル・パーカー | 城宝匡史 |
| 2010-11 | ウィリアム・ナイト | ウェイン・アーノルド | マイク・ベル | ケニー・サターフィールド | バイロン・イートン | 小菅直人 | レジー・ウォーレン |
| 2011-12 | モリース・ハーグロー | ジャメイン・ディクソン | ジャーメイン・ボイェット | アンソニー・マクヘンリー | 城宝匡史 | T・J・カミングス | ジャスティン・バーレル |
| 2012-13 | 高橋憲一 | テレンス・ウッドベリー | 池田雄一 | マーキン・チャンドラー | マイケル・パーカー | 清水太志郎 | アンソニー・マクヘンリー |
| 2013-14 | 富樫勇樹 | ナイル・マーリー | ポール・ウィリアムス | ジーノ・ポマーレ | ジャメイン・ディクソン | レジナルド・ウォーレン | 城宝匡史 |
| 2014-15 | 岡田優 | スクーティー・ランダル | 田口成浩 | アンソニー・マクヘンリー | モー・チャーロ | ケジュアン・ジョンソン | レジー・ウォーレン |
| 2015-16 | ルブライアン・ナッシュ | レジー・ウォーレン | ウェンデル・ホワイト | サム・ウィラード | エグゼビア・ギブソン | 岸本隆一 | タイレン・ジョンソン |
新保町 (金沢市)

| 新保町 |
| --- | --- |
 町丁
 新保町新保町の位置
 北緯36度29分15秒 東経136度39分50秒﻿ / ﻿北緯36.48750度 東経136.66389度﻿ / 36.48750; 136.66389
国:   日本
都道府県:   石川県
市町村:   金沢市
人口（2022年（令和4年）9月1日現在）
 • 合計:  25人
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  920-1345
市外局番:  076 (金沢MA)
ナンバープレート:  金沢
新保町（しんぼまち）は、石川県金沢市の地名。郵便番号は920-1345。
概要

金沢市南部に位置している。
地理 > 河川

伏見川
歴史

1889年（明治22年）4月1日 - 周辺9か村との合併による内川村発足により内川村字富樫新保となる。
1954年（昭和29年）7月1日 - 犀川村、額村、安原村、湯涌谷村とともに金沢市への編入により金沢市新保町となる。
世帯数と人口

2022年（令和4年）9月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 町丁 | 世帯数 | 人口 |
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| 新保町 | 13世帯 | 25人 |
小・中学校の学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
| 番 | 小学校 | 中学校 |
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| 全域 | 金沢市立内川小学校 | 金沢市立内川中学校 |
周辺

環境開発株式会社 新保処理場
ボストチヌイ港

座標: 北緯42度44分29.27秒 東経133度4分47.27秒﻿ / ﻿北緯42.7414639度 東経133.0797972度﻿ / 42.7414639; 133.0797972
| --- | --- |
: この項目では、港湾について説明しています。宇宙港については「ボストチヌイ宇宙基地」をご覧ください。
ボストチヌイ港
ボストチヌイ港 (Восточный порт) は、ナホトカ湾内東部にある港湾。ロシア連邦沿海地方のナホトカ市に属する。
概要

1960年代からナホトカ港における北洋材などの対日輸出が活発化。港の貨物取扱量が限界に近付いたため、日ソ経済協力事業として1971年（昭和46年）より日本側の支援により、ナホトカ湾の対岸にボストチヌイ港（日本側ではウランゲル港と呼ばれていた時期がある）の建設が開始された。1973年（昭和48年）には木材専用埠頭が建設され、北洋材の積み出し基地として使用開始。また1976年（昭和51年）にはコンテナ専用埠頭が、さらに南ヤクート炭田の石炭を輸出するための石炭埠頭が完成し、供用を開始した。
コンテナ専門埠頭からはシベリア鉄道ナホトカ支線への引込線が敷設されており、シベリア・ランドブリッジの発着港となっている。現在、日本では舞鶴港など日本海側の主要港湾がコンテナ船の定期航路を有している。
ローカス賞 長編部門

ローカス賞 長編部門（ローカスしょう ちょうへんぶもん、Locus Award for Best Novel）はローカス賞にあった一部門。1971年から1979年まで続き、1980年以降はSF長編部門とファンタジイ長編部門に分かれている。