stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
フレンチデピュティ
種牡馬時代 > 母父としての主な産駒 > 地方重賞優勝馬

2007年産
スーブルソー（桐花賞）
2008年産
アティロン（唐津湾賞、嘉瀬川賞）
2009年産
タッチデュール（ジュニアクラウン、プリンセス特別、兵庫クイーンカップ、くろゆり賞）
2010年産
マインダンサー（金の鞍賞）
メイライト（福山プリンセスカップ）
2011年産
ゴオリイ（知床賞）
2012年産
オヤコダカ（ブリーダーズゴールドジュニアカップ、北斗盃、王冠賞、赤レンガ記念2回、星雲賞2回、旭岳賞2回、瑞穂賞、コスモバルク記念）
ランデックアロマ（ハヤテスプリント）
2013年
ヤマノカミ（金沢ヤングチャンピオン）
チャイヨー（ウイナーカップ）
プレシャスエース（栗駒賞、岩鷲賞）
2014年産
オーブスプリング（フローラルカップ）
タッチスプリント（若草賞）
ティモシーブルー（百万石賞、中日杯、金沢スプリングカップ）
アスタークライ（新春盃）
2015年産
モジアナフレイバー（勝島王冠2回、大井記念、川崎マイラーズ）
チェゴ（ラブミーチャン記念、ライデンリーダー記念）
2016年産
グランデストラーダ（秋桜賞）
スタンサンセイ（ウインター争覇）
2017年産
スティローザ（園田プリンセスカップ）
ピアノマン（やまびこ賞）
テイエムラッシュ（霧島賞）
2018年産
ツムタイザン（兵庫若駒賞、園田ジュニアカップ、摂津盃、マーチカップ）
2019年産
シルトプレ（鎌倉記念、北斗盃、北海優駿、コスモバルク記念、道営記念、中島記念）
バウチェイサー（ゴールドジュニア、兵庫ユースカップ、兵庫ダービー）
タニノタビト（駿蹄賞、東海ダービー、岐阜金賞）
クリノメガミエース（ぎふ清流カップ）
エコロクラージュ（園田オータムトロフィー、楠賞、兵庫ゴールドカップ）
2021年産
カプセル（2023年平和賞）
血統表

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| フレンチデピュティの血統 | フレンチデピュティの血統 | フレンチデピュティの血統 | （血統表の出典） | （血統表の出典） |
| 父系 | デピュティミニスター系（ヴァイスリージェント系）  | デピュティミニスター系（ヴァイスリージェント系）  | デピュティミニスター系（ヴァイスリージェント系）  |  |
| 父 Deputy Minister 1979 黒鹿毛 | 父の父Vice Regent 1967 栗毛 | Northern Dancer | Nearctic | Nearctic |
| 父 Deputy Minister 1979 黒鹿毛 | 父の父Vice Regent 1967 栗毛 | Northern Dancer | Natalma | Natalma |
| 父 Deputy Minister 1979 黒鹿毛 | 父の父Vice Regent 1967 栗毛 | Victoria Regina | Menetrier | Menetrier |
| 父 Deputy Minister 1979 黒鹿毛 | 父の父Vice Regent 1967 栗毛 | Victoria Regina | Victoriana | Victoriana |
| 父 Deputy Minister 1979 黒鹿毛 | 父の母Mint Copy 1970 黒鹿毛 | Bunty's Flight | Bunty Lawless（英語版） | Bunty Lawless（英語版） |
| 父 Deputy Minister 1979 黒鹿毛 | 父の母Mint Copy 1970 黒鹿毛 | Bunty's Flight | Broomflight | Broomflight |
| 父 Deputy Minister 1979 黒鹿毛 | 父の母Mint Copy 1970 黒鹿毛 | Shankey | Jabneh | Jabneh |
| 父 Deputy Minister 1979 黒鹿毛 | 父の母Mint Copy 1970 黒鹿毛 | Shankey | Grass Shack | Grass Shack |
| 母 Mitterand 1981 鹿毛 | 母の父Hold Your Peace 1969 鹿毛 | Speak John | Prince John | Prince John |
| 母 Mitterand 1981 鹿毛 | 母の父Hold Your Peace 1969 鹿毛 | Speak John | Nuit de Foiles | Nuit de Foiles |
| 母 Mitterand 1981 鹿毛 | 母の父Hold Your Peace 1969 鹿毛 | Blue Moon | Eight Thirty | Eight Thirty |
| 母 Mitterand 1981 鹿毛 | 母の父Hold Your Peace 1969 鹿毛 | Blue Moon | Blue Grail | Blue Grail |
| 母 Mitterand 1981 鹿毛 | 母の母Laredo Lase 1971 黒鹿毛 | Bold Ruler | Nasrullah | Nasrullah |
| 母 Mitterand 1981 鹿毛 | 母の母Laredo Lase 1971 黒鹿毛 | Bold Ruler | Miss Disco | Miss Disco |
| 母 Mitterand 1981 鹿毛 | 母の母Laredo Lase 1971 黒鹿毛 | Fortunate Isle | Ambiorix | Ambiorix |
| 母 Mitterand 1981 鹿毛 | 母の母Laredo Lase 1971 黒鹿毛 | Fortunate Isle | Slippy | Slippy |
| 母系(F-No.) | 4号族(FN:4-m) | 4号族(FN:4-m) | 4号族(FN:4-m) |  |
| 5代内の近親交配 | Nearco S5×M5 = 6.25% | Nearco S5×M5 = 6.25% | Nearco S5×M5 = 6.25% |  |
出典: ↑  JBISサーチおよびnetkeiba.com  ↑  前者はnetkeiba.com、後者は競馬ラボ  ↑  JBISサーチおよびnetkeiba.com  ↑  JBISサーチおよびnetkeiba.com
ジェイコブ・ジュニス

| クリーブランド・ガーディアンズ |
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 AAA級オマハ・ストームチェイサーズ時代 （2017年5月2日）
基本情報
国籍:   アメリカ合衆国
出身地:  イリノイ州ホワイトサイド郡スターリング（英語版）
生年月日:   (1992-09-16) 1992年9月16日（32歳）
身長 体重:  6' 4" ＝約193 cm 225 lb ＝約102.1 kg
選手情報
投球・打席:  右投右打
ポジション:  投手
プロ入り:  2011年 MLBドラフト29巡目
初出場:  2017年4月12日
年俸:  $4,500,000（2025年）
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  ロックフォールズ高等学校（英語版）  カンザスシティ・ロイヤルズ (2017 - 2021)  サンフランシスコ・ジャイアンツ (2022 - 2023)  ミルウォーキー・ブルワーズ (2024)  シンシナティ・レッズ (2024)
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
ジェイコブ・ベンジャミン・リー・ジュニス（Jakob Benjamin Lee Junis, 1992年9月16日 - ）は、アメリカ合衆国イリノイ州ホワイトサイド郡スターリング（英語版）出身のプロ野球選手（投手）。右投右打。MLBのクリーブランド・ガーディアンズ所属。
経歴 > プロ入りとロイヤルズ時代

2011年のMLBドラフト29巡目（全体876位）でカンザスシティ・ロイヤルズから指名されプロ入り。
2012年に傘下のアパラチアンリーグのルーキー級バーリントン・ロイヤルズ（英語版）でプロデビュー。7試合（先発6試合）に登板して2勝2敗、防御率4.15、22奪三振を記録した。
2013年はパイオニアリーグのルーキー級アイダホフォールズ・チュカーズ（英語版）でプレーし、13試合に先発登板して2勝6敗、防御率7.39、55奪三振を記録した。
2014年はA級レキシントン・レジェンズでプレーし、26試合（先発22試合）に登板して9勝8敗、防御率4.30、109奪三振を記録した。
2015年はA+級ウィルミントン・ブルーロックス、AA級ノースウエストアーカンソー・ナチュラルズでプレーし、2球団合計で27試合に先発登板して5勝12敗、防御率3.78、126奪三振を記録した。
2016年はAA級ノースウエストアーカンソーとAAA級オマハ・ストームチェイサーズでプレーし、2球団合計で27試合に先発登板して10勝10敗、防御率4.05、143奪三振を記録した。オフの11月18日にルール・ファイブ・ドラフトでの流出を防ぐために40人枠入りした。
2017年の開幕はAAA級オマハで迎えたが、4月12日にメジャー初昇格を果たした。同日のオークランド・アスレチックス戦でメジャーデビュー。5月9日のタンパベイ・レイズ戦ではメジャー初勝利を挙げた。8月以降は先発ローテーションに定着し、最終的にこの年メジャーでは20試合（先発16試合）に登板して9勝3敗、防御率4.30、80奪三振を記録した。
2018年は30試合に先発登板して9勝12敗、防御率4.37、164奪三振を記録した。
2019年は31試合に先発登板して9勝14敗、防御率5.24、164奪三振を記録した。
2020年は8試合（先発6試合）に登板して0勝2敗、防御率6.23、19奪三振を記録した。
2021年は16試合（先発6試合）に登板して2勝4敗、防御率5.26、41奪三振を記録した。オフの11月5日にFAとなった。
経歴 > ジャイアンツ時代

2022年3月14日にサンフランシスコ・ジャイアンツと175万ドルの1年契約を結んだ。このシーズンは23試合（先発17試合）に登板し、5勝7敗、防御率4.42という成績であった。オフに年俸調停を回避し1年総額280万ドルの契約を結んだ。
2023年オフの11月3日にFAとなった。
経歴 > ブルワーズ時代

2024年2月7日にミルウォーキー・ブルワーズと1年総額700万ドルで契約を結んだ。
経歴 > レッズ時代

2024年7月30日にフランキー・モンタスとのトレードでジョーイ・ウィーマー、金銭と共にシンシナティ・レッズへ移籍した。翌日にはアクティブロースター入りして、同日に本拠地グレート・アメリカン・ボール・パークで行われたシカゴ・カブス戦で移籍後初登板を果たした（この試合では1回1/3を投げて被安打4、3失点）。それ以降は、シーズン終了までメジャーに帯同した。オフの11月1日に相互オプションを破棄して、FAとなった。
経歴 > ガーディアンズ時代

2025年2月16日にクリーブランド・ガーディアンズと、1年総額450万ドルで契約を結んだ。
選手としての特徴

シンカー、スライダー、カーブなど豊富な球種と冷静なマウンドさばきが武器である。
詳細情報 > 年度別投手成績

| 年  度 | 球団 | 登板 | 先発 | 完投 | 完封 | 無四球 | 勝利 | 敗戦 | セ丨ブ | ホ丨ルド | 勝率 | 打者 | 投球回 | 被安打 | 被本塁打 | 与四球 | 敬遠 | 与死球 | 奪三振 | 暴投 | ボ丨ク | 失点 | 自責点 | 防御率 | WHIP |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2017 | KC | 20 | 16 | 0 | 0 | 0 | 9 | 3 | 0 | 0 | .750 | 422 | 98.1 | 101 | 15 | 25 | 1 | 9 | 80 | 3 | 1 | 52 | 47 | 4.30 | 1.28 |
| 2018 | KC | 30 | 30 | 1 | 0 | 0 | 9 | 12 | 0 | 0 | .429 | 758 | 177.0 | 182 | 32 | 43 | 1 | 15 | 164 | 9 | 0 | 94 | 86 | 4.37 | 1.27 |
| 2019 | KC | 31 | 31 | 0 | 0 | 0 | 9 | 14 | 0 | 0 | .391 | 771 | 175.1 | 192 | 31 | 58 | 1 | 11 | 164 | 4 | 0 | 108 | 102 | 5.24 | 1.43 |
| 2020 | KC | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 1 | .000 | 114 | 25.1 | 35 | 7 | 6 | 1 | 2 | 19 | 2 | 1 | 18 | 18 | 6.39 | 1.62 |
| 2021 | KC | 16 | 6 | 0 | 0 | 0 | 2 | 4 | 0 | 0 | .333 | 168 | 39.1 | 43 | 7 | 12 | 0 | 0 | 41 | 2 | 0 | 24 | 23 | 5.26 | 1.40 |
| 2022 | SF | 23 | 17 | 0 | 0 | 0 | 5 | 7 | 0 | 0 | .417 | 478 | 112.0 | 120 | 13 | 25 | 0 | 4 | 98 | 1 | 0 | 57 | 55 | 4.42 | 1.29 |
| 2023 | SF | 40 | 4 | 0 | 0 | 0 | 4 | 3 | 1 | 2 | .571 | 367 | 86.0 | 90 | 12 | 21 | 1 | 5 | 96 | 5 | 0 | 42 | 37 | 3.87 | 1.29 |
| 2024 | MIL | 10 | 1 | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | 1 | 0 | 1.000 | 101 | 26.0 | 20 | 4 | 5 | 0 | 1 | 19 | 1 | 0 | 9 | 7 | 2.42 | 0.96 |
| 2024 | CIN | 14 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ---- | 152 | 41.0 | 29 | 4 | 3 | 0 | 2 | 32 | 0 | 0 | 13 | 13 | 2.85 | 0.78 |
| '24計 | CIN | 24 | 6 | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | 1 | 0 | 1.000 | 253 | 67.0 | 49 | 8 | 8 | 0 | 3 | 51 | 1 | 0 | 22 | 20 | 2.69 | 0.85 |
| MLB：8年 | MLB：8年 | 192 | 116 | 1 | 0 | 0 | 42 | 45 | 2 | 3 | .483 | 3331 | 780.1 | 812 | 125 | 198 | 5 | 49 | 713 | 27 | 2 | 417 | 388 | 4.48 | 1.29 |
2024年度シーズン終了時
詳細情報 > 年度別守備成績

| 年 度 | 球 団 | 投手（P）> 試  合 | 投手（P）> 刺殺 | 投手（P）> 補殺 | 投手（P）> 失策 | 投手（P）> 併殺 | 投手（P）> 守備率 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2017 | KC | 20 | 5 | 5 | 1 | 0 | .909 |
| 2018 | KC | 30 | 9 | 14 | 1 | 1 | .958 |
| 2019 | KC | 31 | 7 | 13 | 1 | 1 | .952 |
| 2020 | KC | 8 | 1 | 3 | 0 | 2 | 1.000 |
| 2021 | KC | 16 | 2 | 4 | 0 | 1 | 1.000 |
| 2022 | SF | 23 | 7 | 12 | 1 | 0 | .950 |
| 2023 | SF | 40 | 9 | 3 | 1 | 0 | .923 |
| 2024 | MIL | 10 | 2 | 2 | 0 | 1 | 1.000 |
| 2024 | CIN | 14 | 0 | 2 | 0 | 1 | 1.000 |
| '24計 | CIN | 24 | 2 | 4 | 0 | 2 | 1.000 |
| MLB | MLB | 192 | 42 | 58 | 5 | 7 | .952 |
2024年度シーズン終了時
詳細情報 > 背番号

65（2017年 - 2020年）
24（2021年）
34（2022年 - 2023年）
35（2024年 - 同年途中）
47（2024年途中 - 同年終了）
ガストルニス

ガストルニス（学名: Gastornis）は、新生代古第三紀後期暁新世から始新世にかけて生息した、絶滅した巨大な地上歩行性の飛べない鳥の属。本属は3,4種の明確な種が含まれていると考えられており、西部から中央ヨーロッパ（イングランド・ベルギー・フランス・ドイツ）にかけて不完全な化石が発見されている。より完全な標本は北アメリカの第4の種で、この種はかつてディアトリマ（学名: Diatryma）という独立した属として分類されていた。ディアトリマはガストルニスの別の種に非常に似ているため、今日ではこれもガストルニス属に含めるべきであると数多くの科学者が考えており、現在ディアトリマの学名は積極的に用いられていない。他に、同様に以前は自身の属に分類されていた第5の種が中華人民共和国から知られている。
翼は退化して縮小し、過大な体重と相まって空は飛べなかったが、太く頑丈な脚で地上を歩き回っていた。ガストルニスの種には非常に大型の鳥類がおり、小型哺乳類を捕食していたと長らく考えられていた。しかし、ガストルニスの足痕にフック状の鉤爪がないことなどの複数の一連の証拠から、これらの鳥類は植物食性動物として硬い植物の部位や種子を摂食していたと科学者は推察している。
『地球大進化〜46億年・人類への旅』や『恐竜絶滅 ほ乳類の戦い』に代表されるNHKスペシャルなどのメディアでは、巨体ゆえに動作が緩慢であったことと進化の過程で歯や前肢の爪が失われていることなどから、ヒアエノドンなど動物食性の哺乳類に駆逐されて絶滅したとされているが、これは後の研究で有力視されていない。
概要

ガストルニスは大量の化石が知られているが、ガストルニスの最も鮮明な外観は G. gigantea 種のほぼ完全な数点の標本によるものである。ガストルニス属の鳥類は一般に非常に大型で、巨大な嘴と、表面的には南アメリカの動物食性鳥類フォルスラコス科のものに似た頑強な頭骨が備わっていた。知られている中で最大の種 G. gigantea は最大のモアに匹敵する大きさに成長し、最大で背丈2メートルに達した。
G. gigantea の頭骨は体と比べて大きく、そして強靭な構造であった。嘴は非常に側扁（上下高が大きい割に左右幅が狭い）していた。ガストルニス属の他の種と異なり、G. gigantea は骨の上に特徴的な溝と窪みが存在しなかった。嘴の上下の接触面は平行に続き、捕食性のフォルスラコス科鳥類に見られる猛禽類のようなフックもなかった。外鼻孔は小さく、目の正面で頭骨の正中線に近接して位置した。椎骨は頸椎でさえ短くて太ましかった。首は比較的短く、少なくとも13個のどっしりとした椎骨に構成されていた。胴体も比較的短かった。翼は退化しており、上腕骨は小型で非常に矮小化しており、これは現在のヒクイドリ属の翼のプロポーションに類似する。
太い後ろ脚は筋肉質ではあれど、高速走行に適した脚ではなかった。ある種の推測によると、本属の走行能力は現生人類と変わらなかった。
脚の先に生えた爪は、鉤爪と言うよりも蹄に近い丸まった形状だった。こういった適応は大型化に伴う体重の激増に対応したものである。こうした爪をしていたため、本属が脚で獲物を取り押さえたり、殺したりする能力は低かったと考えられる。
足跡の様子からも、こういった考えが裏付けられている。巨体に見合うように足裏そのものも広かった。
歴史

ガストルニスは1855年に断片骨格に基づいて記載された。属名はパリの近くのムードンに堆積した Argile Plastique 累層から最初の化石を発見した、「熱血漢」とも呼ばれるガストン・プランテにちなむ。この発見の特筆すべき点は標本の大きさと、当時は上部暁新統の巨大な鳥ガストルニスの化石が最古の鳥類化石の1つであったことである。最初に発見された種 G. parisiensis の追加の骨は1860年代半ばに発見された。10年後には、今度は新種 G. eduardsii（現在は G. parisiensis のジュニアシノニムと考えられている）に分類された完全度の高い標本が発見された。1870年代に発見された標本は広く流通し、ルモワンヌがこれに基づいて骨格復元図を製作することとなった。これらのオリジナルのガストルニスの化石の頭骨部位は特徴のない断片しか発見されておらず、ルモワンヌのイラストで用いられた骨のいくつかは他の動物の骨であることが判明した。その後、ヨーロッパのガストルニスは巨大なツルのような鳥類として長らく復元されていた。
1874年にはアメリカの古生物学者エドワード・ドリンカー・コープが別の断片化石の群をニューメキシコ州のワサッチ累層（英語版）で発見した。彼はこれらの化石が地上性鳥類の独立した属・種に属すると考え、足の骨のいくつかを貫通する巨大な孔があることから、古代ギリシャ語で「穴をくぐって」という意味のδιάτρημα ("diatrema") という語より1876年に Diatryma gigantea を命名した。1894年にはオスニエル・チャールズ・マーシュがニュージャージー州で1つのガストルニス科鳥類の足の骨を記載して新属新種 Barornis regens に分類したが、1911年にはディアトリマ属のジュニアシノニム（すなわち後にはガストルニス属のジュニアシノニム）であると考えられるようになった。同じ1911年には追加の断片標本がワイオミング州で発見され、1913年に新種 Diatryma ajax（現在では同様に G. gigantea のジュニアシノニム）と断定された。1916年にはアメリカ自然史博物館がワイオミング州ビッグホーン盆地（ウィルウッド累層（英語版））への遠征を行い、初となるほぼ完全な頭骨と骨格が発見され、1917年に記載された。この化石により、研究者は初めて鮮明なガストルニスの姿を手に入れることができた。マシュー、グレンジャー、ステインは1917年にこのほぼ完全な標本をもう1つの新種 Diatryma steini に分類した。
ディアトリマが記載された後、ヨーロッパの新しい標本の大部分はガストルニス属ではなくディアトリマ属に分類された。しかしながら、ディアトリマの最初の発見の直後、ディアトリマをガストルニスのジュニアシノニムとみなせるほど両者が似通っていることが明らかになった。事実両者が似ていることは1884年にエリオット・カウズが認めていたが、研究者同士の議論は20世紀を通して重ねられることとなった。ルモワンヌのイラストにある骨格が別の動物と混ざっていることは1980年代初頭に初めて発見され、ガストルニスとディアトリマの有意義な比較はこのことによりさらに困難さを増した。これにより、ヨーロッパと北アメリカの鳥類のさらに大きな類似性を認め始める研究者もおり、両属は大抵同じガストルニス目やガストルニス科に位置付けられた。新たに認められた類似の度合いにより、数多くの研究者が暫定的にディアトリマがガストルニス属のジュニアシノニムであることを受け入れ、両属の包括的な解剖学的レビューを保留した。従って、正しい本属の正しい学名はガストルニス (Gastornis) である。
分類 > 上位分類

ガストルニスとその近縁属は共にガストルニス科に分類され、長らくツル目と考えられていた。しかし、ツル目の伝統的な概念は側系統群であることが示されている。1980年代後半にガストルニス科の関係の最初の系統解析が行われたことを皮切りに、彼らがガン・カモ類やサケビドリ科を含む系統群カモ目に近縁であるという合意が得られ始めた。2007年の研究ではガストルニス科がカモ目で非常に初期に枝分かれしたグループであること、カモ目内の別のグループと姉妹群をなすことが示された。
ガストルニス科とガン・カモ類の見かけ上の近縁な関係を認め、ガストルニス科をカモ目自体の中に分類する研究者がいる一方、カモ目という名称を現生種でのみ構成されるクラウングループに限定し、ガストルニス科のような絶滅したカモ目の親戚を含むより大きなグループにAnserimorphae という名前を与える研究者もいる。ガストルニス科はそれゆえ自身の目であるガストルニス目に置かれることもしばしばある。
NHKスペシャル『地球大進化〜46億年・人類への旅』では同じく巨大な地上生鳥類であるフォルスラコス科と纏めて説明されていたが、彼らとの類縁関係は遠い。
2007年の Agnolin らによるクラドグラムの簡易版。
なお、上のクラドグラムに掲載されたブロントルニスは胸椎などの形状からフォルスラコス科とする傾向が強い。2017年のマレーらによる系統樹の簡易版を以下に示す。
分類 > 下位分類

ガストルニスは少なくとも5種が有効な種であると一般に受け止められている。タイプ種 Gastornis parisiensis は Hébert による1855年の2本の論文で記載・命名された。この種は西部と中央ヨーロッパで発見された、後期暁新世から前期始新世にかけての化石から知られている。かつては G. parisiensis と別の種とされていたが現在ではジュニアシノニムと考えられている種には、G. edwardsii (Lemoine, 1878) や G. klaasseni (Newton, 1885) がいる。フランスのマルヌ県に位置する Berru に分布した上部暁新統からは G. russeli (Martin, 1992) がガストルニス属に加えられ、下部 - 中部始新統から産出した G. sarasini (Schaub, 1929) もヨーロッパ産のガストルニス属に名を連ねた。ドイツのメッセルに分布する中部始新統からは G. geiselensis が報告され、これは G. sarasini のシノニムと考えられているが、2種をシノニムとして扱うには証拠が不十分であり、全てのガストルニス科鳥類のより詳細な比較が行われるまでは2種は分けておくべきであると主張する研究者もいる。仮定の小型種 G. minor は疑問名と考えられている。
かつてディアトリマとされていた Gastornis gigantea (Cope, 1876) は北アメリカ西部の中部始新統から産出した。この種のジュニアシノニムには Barornis regens (Marsh, 1894) や Omorhamphus storchii (Sinclair, 1928) がある。後者はワイオミング州の下部始新統の岩石に由来する化石に基づいて記載され、プリンストン大学の1927年の遠征で化石を発見した T. C. von Storch への献名である。当初 Omorhamphus storchii として記載された化石は後には Gastornis gigantea の幼鳥の化石であると考えられている。ワイオミング州パーク郡に分布する下部始新統ウィルウッド累層（英語版）の岩石に由来する標本 YPM PU 13258 もおそらく G. gigantea の幼鳥であるらしく、その場合さらに若い個体ということになる。
中華人民共和国の河南省に分布する前期始新統に由来する Gastornis xichuanensis は脛足根骨のみが発見されている。当初は別属 Zhongyuanus のたった1つの種として1980年に記載されたが、2013年に発表された化石の再評価で、当該標本とガストルニスの種の同じ骨との差異は小さく、ガストルニス属のアジア種と考えるべきである、と結論付けられた。
古生物学 > 食性

ガストルニスの食性の解釈を巡って長い議論が続けられてきた。ガストルニスは初期の奇蹄類（ヒラコテリウムもしくはエオヒップス）など同時代の小型哺乳類を対象とした捕食動物として大抵描かれてきた。しかし脚の構造は獲物の高速追跡に適していないとされ、もし肉食性だったのであれば、待ち伏せからの奇襲や群れでの集団攻撃が提唱されてきた。(鳥類での集団攻撃の例モモアカノスリ)
しばしばガストルニスと比較されがちの大型平胸類（ダチョウ・ヒクイドリ・エミュー）は、いずれも植物食または雑食であり、頭部は小さく、嘴も鋭くない。ガストルニスの頭骨は体サイズの似た現生平胸類に比べて大型である。ウィットマーがCTスキャンを用いて行った頭骨の生体力学解析では、下顎の大きな孔を通って顎を閉じる筋肉組織が発達していたことが示唆された。下顎は非常に厚く、結果として顎の筋肉のモーメントアームも長くなっていた。いずれの特徴も、ガストルニスが強力な咬合力を生み出せたことを強く示しており、ライオンに匹敵する可能性も導き出された。ガストルニスの頭骨が植物食性にしては必要以上に頑丈すぎると提唱し、もがく獲物を強力な構造の嘴を使って鎮圧し骨を割って骨髄を抜き取る動物食性動物としてガストルニスを解釈する従来の説を支持する研究者もいる。一方で、フォルスラコス科や猛禽類に見られるフック状に卓越した嘴といった動物食性鳥類の特徴が頭骨に見られないことを、ガストルニスがある程度植物食性あるいは雑食性に特殊化した証拠とみなす研究者もいる。彼らはガストルニスが巨大な嘴を使って硬い木の実や種子といった硬い食物を割っていた可能性があるとした。ガストルニス科（おそらくガストルニス属の種そのもの）とされる足跡が2012年に記載されており、この足跡から強くフック状になった爪が後肢になかったことが示され、ガストルニスが捕食動物の生態をしていなかったことを示唆するもう1つの証拠となっている。
より最近の証拠では、ガストルニスが真に植物食性であった可能性が高いことが示唆されている。Thomus Tutuken らによるガスルトルニスの骨のカルシウム同位体の研究によれば、ガストルニスが食性として肉を摂食していた根拠は示されなかった。この地球化学的解析では、ティラノサウルス・レックスといった既知の化石種の動物食性動物と比べて、ガストルニスの食性は植物食性の恐竜や哺乳類に近いことが明らかにされた。こうして、飛べない鳥の中で動物食性の主要なグループはフォルスラコス科のみとなった。
ただし嘴の形態が肉食に適していなくとも、低い頻度ながらネズミ程度の小動物や死肉を補助的に食べていた可能性は残されている。例えば現生のヒクイドリは果実を主食としているが、機会さえあれば小動物を啄む事が知られている。
古生物学 > 卵

スペインに分布する後期暁新世（サネティアン）の堆積層とフランスのプロヴァンスに分布する前期始新世の堆積層から、巨大な卵の殻の断片が産出している。これらの卵は Ornitholithus という学名をつけて記載され（ただしこれは"ootaxon"すなわち卵化石に対して命名されたタクソンである）、おそらくガストルニスに由来するものである。Ornitholithus とガストルニスの化石は直接関連してはいないが、同じ時代と地域から十分な大きさの他の鳥類は発見されていない。大型のディオゲノルニス（英語版）やエレモペズス（英語版）が始新統から知られているものの、前者はまだ当時テチス海で北アメリカから隔てられていた南アメリカ大陸、後者はそれほど広くないとはいえ同じく伸びたテチス海によりヨーロッパから隔てられていた後期始新世のアフリカ大陸北部から化石が産出している。
これらの断片には元の卵を復元するために十分な大きさのものもある。卵は厚さ2.3 - 2.5ミリメートルの殻に覆われていて長径24センチメートル、短径10センチメートルとされ、ダチョウの卵の約1.5倍の大きさであり、より丸みを帯びた平胸類の卵とは形状も大きく異なっていた。レミオルニス（英語版）が平胸類である可能性はかなり低いが、もし正確にそうであると同定された場合、ガストルニスは依然としてこれらの卵を産むことのできた唯一の動物ということになる。レミオルニスは当初2002年に Mlíkovský により Gastornis minor として記載されていて、少なくとも1つの種がガストルニスよりも小型であったことが知られている。これはプロヴァンスの暁新世の堆積物からも発見されている、現生のダチョウのものよりもやや小さな卵の遺骸と上手く一致しそうであるが、実際には卵殻の化石はレミオルニスの骨が発見されていない始新世の地層からも発見されている。
古生物学 > 足跡

複数の足跡化石の纏まりがガストルニスのものであると推察されている。1つの足跡群がイル＝ド＝フランス地域圏ヴァル＝ドワーズ県モンモランシーの後期始新世に相当する石膏から、別の足跡群がパリ盆地の他の場所から、1859年以降の19世紀中に報告された。ジュール・デノワイエ（英語版）が最初に、アルフォンス・ミルヌ＝エドワールが後に記載したこの足跡化石は19世紀後半のフランスの地質学者に周知されるものとなった。これらは関連する骨が発見されていなかったため、チャールズ・ライエルの著書 Elements of Geology で化石記録の不完全性の例として議論された。残念ながら、皮膚構造まで細かく保存されていたこれらの優れた標本は現在では失われている。標本はデノワイエが研究を始めたときにフランスの国立自然史博物館に運び込まれ、最後に文書化されたのは1912 年に開催された国立自然史博物館の地質学展示会についての記録であった。これらの足跡のうち最大のものは、後趾1本の印象のみで構成されているものの、長さ40センチメートルに達した。パリ盆地由来の大型の足跡も、さらに2000万年古い南フランスの卵の殻と同様に、巨大なものと単に大きなものに分けることができる。
もう一つの足跡の化石記録は現存する1つの足跡から構成されているが、それはさらに物議を醸すものであることが証明されている。この化石はワシントン州ブラック・ダイアモンド（英語版）周辺のグリーン川の谷の上部始新統に相当するピュージェット層群（英語版）の岩石中に発見された。この発見の後、足跡化石は1992年5月から7月にかけてシアトル地域で大きな関心を集め、シアトル・タイムズ紙に少なくとも2本の長い記事が掲載された。本物か偽物か様々に言われた鳥の足らしいこの1つの印象化石は生痕化石タクソン Ornithoformipes controversus として記載された。幅は27センチメートル、長さは32センチメートルに達し、第一趾はなかった。この足跡化石の記載から14年後、この標本の真偽についての議論には決着がついていなかった。標本は2006年現在ウェスタン・ワシントン大学（英語版）が所蔵している。
これらの初期の痕跡化石の問題は、ガストルニスの化石で約4500万年よりも新しい化石が見つかっていないことである。謎の多い "Diatryma" cotei は、年代を正確に決定することができなかったものの、パリ盆地の足跡とほぼ同程度に古い地層から知られている。一方北米では、明確なガストルニス類の化石記録はヨーロッパよりもさらに早く終わっているようである。しかし、2009年にワシントン州ベリンハム近くで発生した地滑りにより、始新統のChuckanut累層の15ブロックに少なくとも18個の足痕が露出した。足痕の年代は約5370万年前とみられ、さらにその解剖学的特徴から、足跡を残した動物がガストルニスであることが示唆された。これらの鳥類は捕食者あるいはスカベンジャーであると長らく考えられていたが、猛禽類のような鉤爪がないことから彼らが植物食性であったという先の提言が指示された。Chuckanutの足痕は生痕化石タクソン Rivavipes giantess と命名され、絶滅したガストルニス科に属すると推論された。足跡化石のうち少なくとも10個はウェスタン・ワシントン大学に展示されている。
古生物学 > 羽毛

ガストルニスの羽毛は一般に平胸類の一部と同様に毛のように体を覆う形で描写される。これは、コロラド州ローンクリーク（英語版）のグリーンリバー累層の堆積物から産出した繊維状の構造の一部に基づいており、当初はガストルニスの羽毛を表していると考えられて Diatryma filifera と命名されていた。その後の調査により、羽毛と想定されていた物は実際には全く異なるもので、植物の繊維であることが明らかになった。
しかし、おそらくガストルニスの羽毛と断定されている第二の構造物が同じくグリーンリバー累層から産出している。糸状の植物の構造体とは異なり、この孤立した1枚の羽毛は幅広で、羽のある鳥類の体の体毛と類似する。長さ24センチメートルに達し、明らかに大型の鳥類のものであるため、大きさに基づいてガストルニスの可能性があると暫定的に同定された。
古生態学

後期白亜紀までに本属の祖先を含む鳥類は多様化していた。K-Pg境界を生き延びた彼らは、残されたニッチを引き継ぎ得る状況にあり、非鳥類型の恐竜が絶滅した直後に一部の鳥類は地上にも進出した。しかし最近の研究によると、中生代の内から現生鳥類も地上に進出した可能性がある。
適応した時期はどうであれ、ガストルニスは新生代初期の北半球において、大型植物食動物としてのニッチを確立した。当時の哺乳類は、新生代初期にはその大部分が小型で背が低い原始的な種類だった。これにより、哺乳類や恐竜にあった体高による食べ分けが成立していた可能性がある。このように哺乳類が多数生息する環境で、鳥類が大型植物食動物のニッチへと入り込んだ例としては、エピオルニスや同じくガストルニス科のドロモルニスが挙げられる。
分布

NHKスペシャル『地球大進化〜46億年・人類への旅』では、当時巨鳥不在の地であったアジアで哺乳類が高度な進化を遂げることができたと強調されていたが、アジアである中華人民共和国からもガストルニス属の化石が発見されており、この仮説は誤りとなった。
ガストルニスの化石はヨーロッパ西部、アメリカ合衆国西部、中国中央部から発見されている。そのうちヨーロッパから産出した暁新世の化石が最も初期のものであるため、ガストルニスはヨーロッパが原産の生物だった可能性が高い。当時のヨーロッパは島大陸であり、ガストルニスは大陸における最大の陸上四足動物であった。このことは、後の孤立したマダガスカルにおいて哺乳類の大型動物ではなく植物食性の鳥類エピオルニスが最大の陸上動物であったことと類似性を持った。
他の化石はすべて始新世のものであるが、ガストルニスがどのようにヨーロッパから北米やアジアに分散したかは現在のところ判明していない。中国西部の前期始新世のガストルニスの化石が産出していることから、ガストルニスはヨーロッパから東に広がり、ベーリング地峡を経由して北米入りを果たした可能性がある。また、東と西の両方に広がった可能性もあり、その場合はかつて現在の中央アジアを分断していたツルガイ海峡（英語版）を東アジアと北米で別々に渡って到着したことになる。北アメリカと直接繋がる陸橋も知られている。
ヨーロッパのガストルニスは北アメリカやアジアの同属よりも長く生き延びており、これは大陸の孤立化が進んだ時期と一致すると推察されている。
絶滅

かつては始新世に大型化を始めた肉歯目（例ヒエノドン）のような初期の肉食哺乳類に雛や卵を襲われたり、獲物を横取りされたりして絶滅したと考えられてきた。この仮説の傍証として次のような指摘がなされてきた。
恐鳥類は身体が大きく動きが鈍い。
祖先が飛翔性に進化する過程で武装となる前肢の爪や歯を失っている。
ライバルの哺乳類は群れを作っていたため、単独性とされる恐鳥類では敵わない。
これらに基づいて記事冒頭のシナリオがメディアによって拡散された。
しかし、ガストルニスの絶滅の原因は今のところ明らかになっていない。ガストルニスは哺乳類が支配的であった動物相に生息しており、汎歯目のような大型動物とも共存していた。また本属と近縁のドロモルニスは、ガストルニスの時代から遥か後の更新世のオーストラリアで、メガラニアのような肉食爬虫類やティラコレオのような肉食哺乳類と共存していた事が知られている。また、動物食性の巨大な地上生鳥類のグループであるフォルスラコス科の中にも、少なくともつい200万年前まで北アメリカに生息していたことが確実視されている種（ティタニス・ワレリ）がいる。
また、彼らが生息していた時代に発生した暁新世-始新世温暖化極大のような極端な気候的事象はほとんど影響を与えていないとされる。
文化面

恐竜絶滅後の世界に生息する主要な動物として、何度か映像化されている。しかし作中では揃って肉食動物とされている。
怪獣王子第16話「片眼のジアトリマ!!」（1968年1月15日）
ウォーキングwithビースト（2001年）
地球大進化〜46億年・人類への旅（2004年）
恐竜絶滅 ほ乳類の戦い（2010年）
復元と大きさ比較
ルモワンヌ（Lemoine）による1881年の誤った G. eduardsii（現 G. parisiensis）のイラスト
G. steini（現 G. gigantea）の生態復元図。平胸類型の羽で旧式の復元である。1917年
G. geiselensis の復元骨格
G. gigantea の標本 AMNH 6169 の頭骨と下顎骨
頭骨
G. gigantea の骨格復元
後に植物であると判明した、ガストルニスの羽毛とされた標本
グリーンリバー累層から産出したガストルニスの羽毛と思われる絵。ダレン・ナイシュによる
北アメリカで発見された種 G. gigantea の生態復元図
中華人民共和国国家監察委員会

| 中華人民共和国国家監察委員会 中华人民共和国国家监察委员会 Zhōnghuá Rénmín Gònghéguó Guójiā Jiānchá Wěiyuánhuì |
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 国章
通称:  国家監察委員会 国家監委
組織の概要
設立:  2018年3月11日（憲法改正） 2018年3月23日（中華人民共和国監察法（中国語版）の施行）
管轄
国家機関:  中華人民共和国
活動管轄:  中華人民共和国
本部:   中華人民共和国、北京
  
責任がある公選者:  劉金国, 国家監察委員会主任
ウェブサイト
 党中紀委・国家監委公式サイト
ウィキソースにの原文があります。
ウィキソースにの原文があります。
中華人民共和国国家監察委員会（ちゅうかじんみんきょうわこくこっかかんさついいんかい、英：National Supervision Commission of the People's Republic of China）は、最高人民法院や最高人民検察院と並ぶ中華人民共和国の国家機関の一つであり、地方各級監察機関の上位にある最高監察機関であり、副国家級に相当する。”国家監察委員会”や”国家監委”とも略称する。
歴史

2018年の第十三期全国人民代表大会第一次会議における中華人民共和国憲法の改正、及び中華人民共和国監察法の法案通過後に設置された。国家監察委員会は中国共産党中央規律検査委員会と合同の庁舎に置かれている（合署弁公）。国家監察委員会は、憲法および関連法律に従い、公職に就いている者の政治倫理上の問題について監督、調査及び処分を担当し、責任を負うものとしている。
国家監察委員会の構成員

国家監察委員会は、主任、副主任、若干数の委員で組織され、国家監察委員会主任は国家級副職領導人に属しており、国家の最高権力機関である全国人民代表大会から選出される。国家監察委員会主任は全人代常務委員会に対して副主任及び委員の任命を提案することができる。
主任： 楊暁渡
副主任： 劉金国、楊暁超、李書磊、徐令義、肖培、陳小江
委員： 王鴻津、白少康、張春生、陳超英、侯凱、姜信治、凌激、崔鵬、盧希
主任： 劉金国
副主任： 肖培、喩紅秋、傅奎、孫新陽、劉学新、張福海
委員： 王鴻津、王愛文、許羅徳、李欣然、趙世勇、誾柏、穆紅玉
一本列島

一本列島（いっぽんれっとう）とは、1988年（昭和63年）3月13日の青函トンネル開業と同年4月10日の瀬戸大橋開業によってJR7社の路線が全て線路で結ばれたことと、それに伴って実施されたダイヤ改正に対する、「日本列島」と「一本」を掛け合わせたJRのキャッチコピー及び鉄道ファンなどの間における通称名である。
開業までの経緯

本州と九州の間は1942年（昭和17年）の関門鉄道トンネル開通以降、関門国道トンネル・関門橋・新関門トンネルが次々貫通して一体化が進みつつあったが、北海道・四国との間は戦後も長らく陸上交通では結ばれておらず、日本国有鉄道（国鉄）の運営していた青函連絡船・宇高連絡船・仁堀連絡船、更に民間航路で連絡するという時代が長く続いていた。
それでも戦前から橋ないしはトンネルによって日本列島4島を結ぼうという構想はあり、1954年（昭和29年）の洞爺丸事故や1955年（昭和30年）の紫雲丸事故を受けて青函トンネルと瀬戸大橋の建設が決定、前者は1961年（昭和36年）に、後者は1978年（昭和53年）に着工された。
しかし航空機と自動車の時代になったことから、完成するころになって、特に青函トンネルは鉄道しか通らないことから「無用の長物と化すだろう」という声が強くなる。「トンネルごとセメントを流し込んで固めてしまえ」「石油の貯蔵庫にしろ」などという意見も出る有様になったという[要出典]。当初は北海道新幹線計画の一部として青函トンネルを整備する予定であったが、整備新幹線計画の凍結が国鉄改革の一環として定められた結果在来線として整備しなければならなくなったので、なおさらのことであった。また1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化によって成立したものの、経営基盤の弱いJR北海道やJR四国が青函トンネルの保守費用や瀬戸大橋の通行料を捻出することができるのかという声もあった。
それでも建設したからには使用しなければ無駄になるということで、分割民営化の翌年になる1988年（昭和63年）に両路線を予定通り在来線の海峡線（津軽海峡線）・本四備讃線（瀬戸大橋線）として開通させる事が決定、前者は3月13日、後者は4月10日に開業した。この時JRグループの作ったキャッチコピーが、「レールが結ぶ、一本列島。」であった。後にも先にもJRグループ全体でダイヤ改正をPRしたテレビCMを放映したのはこの時だけであり（各社が独自に製作したCMも別にあり、JR東海では当時中日ドラゴンズの主力選手であった落合博満を起用したりもしていた）、以後はJR各社が独自にダイヤ改正をアピールするテレビCMを制作することとなった。
ダイヤ改正

またこれにより、JRグループ発足後初のダイヤ改正が実施された。その主な内容は下記の通りである。
ダイヤ改正 > 青函トンネル関連

津軽線の中小国駅（実際の分岐点は新中小国信号場）から江差線木古内駅まで青函トンネルを挟む87.8kmの路線が海峡線として開業し、更に営業用の愛称として青森駅 - 函館駅間が「津軽海峡線」と定められた。なお開業日の3月13日には青函連絡船と海峡線が同時営業を行ったため、青森駅 - （津軽海峡線） - 函館駅 - （青函連絡船） - 青森駅という一周片道乗車券が購入できた（列車と連絡船の利用順を入れ替えたり、函館駅発の逆周りも可）。
これに伴い、下記のような本州と北海道を結ぶ旅客列車が新設された。
寝台特急列車「北斗星」（2往復）：上野駅 - 札幌駅間
夜行急行列車「はまなす」（1往復）：青森駅 - 札幌駅間
昼行快速列車「海峡」（8往復）：青森駅 - 函館駅間
昼行特急列車「はつかり」（2往復）：盛岡駅 - 函館駅間（青森駅 - 函館駅間延長）
上記の昼行列車2つは2002年（平成14年）12月1日に「白鳥・スーパー白鳥」に再編された。また、北海道新幹線開業に伴い2016年〈平成28年）3月26日をもって在来線旅客列車は全て廃止された（貨物列車は継続）。
寝台特急列車「日本海」1・4号（1往復）：大阪駅 - 函館駅間（青森駅 - 函館駅間を延長、2006年〈平成18年〉3月18日 青森駅 - 函館駅間が廃止）
ダイヤ改正 > 瀬戸大橋関連

瀬戸大橋を挟む宇野線の茶屋町駅から予讃線（当時は予讃本線）の宇多津駅の間31.0 kmが本四備讃線として開業（茶屋町駅 - 児島駅間は瀬戸大橋博の開催に合わせて3月20日に先行開業）し、前後の線区も挟んだ岡山駅 - 高松駅間に「瀬戸大橋線」の愛称が与えられた。なおこの段階で宇高連絡船の航路自体は廃止されず、1990年（平成2年）3月まで急行便が両岸住民の便宜を図って設定されていた。
これによって新設された旅客列車は下記の通り。
寝台特急列車「瀬戸」：東京駅 - 高松駅間（現サンライズ瀬戸）
昼行特急列車「しおかぜ」（5往復）：岡山駅 - 松山駅・宇和島駅間
昼行特急列車「南風」（3往復）：岡山駅 - 高知駅・中村駅
昼行特急列車「うずしお」（1往復）：岡山駅 - 徳島駅
昼行快速列車「マリンライナー」（18往復）：岡山駅 - 高松駅
その他普通列車
四国管内においても、かなり大規模なダイヤ改正となり、「しおかぜ」・「南風」が岡山方面への特急列車に移行した関係で高松駅発着の特急列車は「いしづち」・「しまんと」に愛称名を変更した。また高徳線では急行「むろと」、「阿波」が特急「うずしお」に格上げされた。予讃線・土讃線の急行列車に関しても一部列車が存続したが、大幅に特急列車に格上げされた。
なお瀬戸大橋線開業直前の4月1日には、中村線が土佐くろしお鉄道（中村線）に移管された。
ダイヤ改正 > その他

3月13日には、他のJR各社でもダイヤ改正を実施した。
シルクロード博の開催期間中は臨時快速「シルクロード号」として日中の湊町駅発着の快速を大阪環状線・梅田貨物線経由で新大阪駅発着に変更。これに伴い、西九条駅では構内配線を一部変更して大阪環状線（弁天町方）から梅田貨物線へのルートが新設された。
JR各社ともこのダイヤ改正では地方都市圏で普通列車の大幅な増発を行った。なお、改正に前後してJR各社では、前述の中村線のほか以下の各路線が廃止された。
2月1日：松前線（北海道）、岡多線（東海／愛知環状鉄道（愛知環状鉄道線）に移管。同時に未成区間の新豊田駅 - 高蔵寺駅間も同社の路線として開業）、山野線（九州：バス転換）
3月24日：木原線（東日本／いすみ鉄道（いすみ線）に移管）
3月25日：能登線（西日本／のと鉄道（能登線）に移管。ただし、2005年4月1日に廃止）
4月1日：松浦線（九州／松浦鉄道（西九州線）に移管）
4月11日：真岡線（東日本／真岡鐵道（真岡線）に移管）
4月25日：歌志内線（北海道：バス転換）
開業と改正による影響

この改正によって、明治以来日本の輸送体系の大きな柱であった2つの鉄道連絡船の運行が終了した。都市間の到達時間は、船より数倍高速な鉄道に切り替わったことと、長い桟橋を歩く乗換えが無くなったことで大幅に短縮され、特に貨物は港湾での積み換え作業が不要となるシームレス輸送の実現により速達性や利便性が大幅に向上した。
開業と改正による影響 > 青函トンネル関連

青函トンネルが開通したことにより、青森・函館間は従来約4時間かかっていたものが約2時間に短縮された。その結果本州と北海道各都市間の到達時間も全て短縮されることになった。当初こそ、もの珍しさもあって盛況であったものの、当時は高価だった本州と北海道を結ぶ航空便が利用しやすくなったことなどから、次第に利用客数が減少し、1996年には青函連絡船最後の年である1987年の水準を下回ることになった。寝台特急「北斗星」(2015年廃止)や「カシオペア」(2016年廃止)、「トワイライトエクスプレス」(2015年廃止)など根強い人気がある豪華列車も無くなったが、2005年（平成17年）に北海道新幹線の先行建設区間として青函トンネルを含む新青森駅 - 新函館北斗駅間が着工され、2016年（平成28年）3月26日に開業した。
青森と函館の間はもともと長いトンネルを挟んだ過疎地であり、沿線地域に対する影響は少なかった。そのため、2002年（平成14年）12月1日のダイヤ改正で青函トンネルを通る快速列車・普通列車は運行されなくなり、青森 - 函館間を通して運転される旅客列車は特急と新幹線のみとなった。
一方国鉄分割民営化（JR各社発足）後、国鉄時代には減退気味だった貨物輸送が拡大に転じた要因のひとつになった。貨物特急スーパーライナーの中でも東京 - 札幌間の便は花形路線であり、その運行効率化に沿って機関車の開発も行われてきている。またモーダルシフトの流れからも注目されている。
開業と改正による影響 > 瀬戸大橋関連

瀬戸大橋が開業する前、道路はともかく鉄道の利用客は少ないだろうと予測されていた。しかし実際に開業してみると、道路の方は通行料の高さが災いして宇高航路などを引き続き利用するドライバーが多かったことから予測の半分の交通量しかなかったのに対し、鉄道は盛況で「マリンライナー」の毎時1本を2本に増発しなければならなくなるほどになった。
瀬戸大橋を経由する岡山・高松間は、連絡船への乗り換え時間も含めて約2時間かかっていたものが1時間以下に短縮された。特に海峡を挟んだ児島と坂出の間はわずか15分で結ばれ、東京・横浜間より近い距離となった。
この結果、瀬戸大橋の開通は周辺の各都市間を完全に通勤通学の可能な区間とし、通常の買い物にも気軽に橋を渡って対岸のショッピングセンターを利用するようになった。また以前から宇高連絡船と宇野線を乗り継いで通学するものはいたものの、橋の開通によって近くなったことで、通勤・通学客が増加しており、岡山県から四国への通勤・通学客は1985年の687人から2005年に2,447人に、四国から岡山県への通勤・通学客は1985年の1,037人から2005年に2,287人といずれも大幅に増加している 。瀬戸大橋線には前述のように特急列車以外にも多数の快速列車や普通列車が設定された結果、地域の足として定着することになった。
一方、1998年（平成10年）に明石海峡大橋が開通し、四国から京阪神地区への所要時間は神戸淡路鳴門自動車道を経由する高速バスや乗用車を利用した方が大幅に短縮される例が生まれたために、中長距離客の一部は瀬戸大橋利用からのシフトが起こった。その結果、瀬戸大橋線の利用旅客数は減少傾向にある。その状況に対応するため、JR四国・JR西日本の両社はそれぞれ2003年「マリンライナー」に新型車両5000系、223系5000番台を導入している。一方で瀬戸大橋の鉄道部の中央部分に設備が用意されている四国横断新幹線については、実現の目処がまだ立っていない。
多田邦彦

多田 邦彦（ただ くにひこ、1951年 -2025 ）は、日本の実業家。和倉温泉多田屋会長、五代目、和倉温泉観光協会会長、一般社団法人昇龍道ドラゴンルート推進協議会理事長。