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姶良市
経済 > 第二次産業

2007年（平成19年）12月末現在の合併元3町の工業は、従業員4人以上の事業所が75箇所、従業員数2,079人、出荷額約354億2976万円であった。
姶良市内における伝統的な製造業としては、龍門司焼の生産をする窯業がある。島津義弘が朝鮮半島から連れ帰ってきた焼き物の技術者が始めたもので、加治木町小山田に窯元がある。事業者は龍門司焼企業組合を結成している。龍門司焼企業組合。2007年（平成19年）工業統計調査では、加治木町における工業製品出荷額の21.3 %を窯業が占めている状況にある。
蒲生町では、蒲生杉の造林奨励を行ったのと同じく島津久通が郷士の副業として勧奨したことから蒲生和紙の生産が行われている。藩政時代は全て藩に収納することが義務付けられていた。明治以降は蒲生和紙組合を設立し、1941年（昭和16年）9月から蒲生製紙工業組合、1947年（昭和22年）3月蒲生和紙商工業協同組合となって、原材料の共同購入や資金の調達、技術の継承などを行っている。第二次世界大戦後しばらくの頃までは紙不足で、戦地からの復員者などにとって貴重な収入源となったが、機械製紙の技術が向上するにつれて実用的な紙としての需要は圧迫されるようになった。現代においては数人のみが技術を継承しており、おもに障子用の紙など特殊な趣味用途の紙の生産が行われている。蒲生和紙工房。
経済 > 第二次産業 > 姶良市内に事業所のある主な製造業

イケダパン重富工場（平松） - パンの製造、登記上の本社所在地は南さつま市であるが、実質的な本社機能はこちらにある
キユーピータマゴ蒲生工場（蒲生町久末） - 鶏卵加工品の生産・販売
白金酒造（脇元） - 芋焼酎製造
さつま司酒造（加治木町諏訪町） - 芋焼酎製造
ケトラファイブ協同組合（蒲生町下久徳） - 竹炭ボード製造
三森産業（蒲生町下久徳） - 農業用ビニール製造
ダイワテック（蒲生町下久徳） - 農業用資材製造
インフラテック姶良工場（平松） - 土木・建築用コンクリート製品製造
木村ブロック工業（加治木町木田） - 土木・建築用コンクリート製品製造
九建殖産（蒲生町下久徳） - 建設資材製造
南洲石灰工業（加治木町港町） - 石灰製造
土佐屋生コンクリート加治木工場（加治木町反土） - セメント製造
大平産業（加治木町反土） - コンクリート製品製造
堀之内砿業（加治木町木田） - 砕石製造、湯湾岳を切り崩して生産している
高山産業（蒲生町北） - 電子部品製造
加治木産業本社（加治木町西別府）および姶良工場（平松） - 電子部品・機械装置製造
熊野製罐鹿児島工場（船津） - 製缶
蒲生精工（蒲生町北） - 金型製造
アイラメカトロニクス（三拾町） - 精密機械・金具製造
クイックNETシステム（加治木町木田） - 空気圧縮機・送風機などの製造
南東洋シヤッターおよび東洋シヤッター九州工場（蒲生町西浦） - シャッター製造
ランドアート（平松） - 測量器具・カヌー製造、元の南日本度器
ナノック（平松） - シーカヤック製造、ランドアートの関連会社
シーワイケイ鹿児島工場（蒲生町北） - 婦人用下着類製造
経済 > 第二次産業 > かつての産業

姶良市内での鉱業は、蒲生町漆に大良鉱山・漆鉱山・高嶺鉱山・仁田尾鉱山・上漆之鉱山、蒲生町西浦に松野鉱山などがかつて所在し、明治から昭和初期にかけて産金が行われていた。特に大良鉱山と漆鉱山は九州でも上位の金山となった時期がある。木津志にも江戸時代頃から金山が存在しており、断続的に昭和頃まで生産が行われていたが閉山となった。重富には石川金山が所在していた。山田の飛野や蒲生の真黒・新留では江戸時代に砂鉄を採掘して製鉄を行っていた。これらの鉱業は既に行われていない。
鍋倉には江戸末期まで鋼山製鉄所という製鉄所があり、良質の銑鉄を供給していた。
藩政末期頃からこの地域の沿岸部では塩田の建設が検討され、実際に建設されたもののうち、東餅田の海岸付近にあたる松原塩田は第二次世界大戦後まで操業していた。当初は地元の郷友会の所有するものや帖佐村の所有するものなどがあったが、1914年（大正3年）1月12日の桜島の大正大噴火によって発生した津波により一旦は壊滅した。その後村営事業として復旧工事が行われ、年間3,000 トンの塩の生産を行い、帖佐村（1942年から帖佐町）の財政を大きく支えた。しかし1951年（昭和26年）10月14日にルース台風が襲来して塩田が再度壊滅し、町議会によって放棄が決定された。その後跡地には鹿児島県総合運転免許試験場や岩崎産業のクルマエビ養殖場などが立地している。
かつては、南日本酪農協同が鹿児島工場を1966年（昭和41年）から西餅田で運営して飲料牛乳の生産を行っていたが、周辺が宅地化して拡張困難などの理由で他の工場へ移転統合され、1991年（平成3年）に閉鎖された。岩崎産業は、かつて重富駅南東側で鉄道用の枕木の製造を行う工場を運営していた。
経済 > 第三次産業

姶良市内において伝統的な商店街のあった場所は、加治木町本町の加治木町役場周辺、鍋倉の旧帖佐町役場周辺、東餅田の帖佐駅周辺、脇元の重富駅周辺、下名の旧山田村役場周辺、蒲生町上久徳の蒲生町役場周辺などである。姶良町の合併後に姶良町役場が新たに宮島町に建設されて、その周辺が帖佐駅周辺と一体となって商店街として新たに発展した。その後の大型店舗の進出の影響などを受けており、姶良市になってもまとまった商店街として残っているのは姶良市役所加治木総合支所（旧加治木町役場）周辺・姶良市役所周辺・姶良市役所蒲生総合支所（旧蒲生町役場）周辺などである。
姶良市内において最大の売り場面積を持つ商店は、1988年（昭和63年）11月25日に東餅田に開業した「サンシティリブレ」である。開業時の床面積は約12,000 平方メートルで、当初はマイカルと提携した地元のスーパー「ヱビスヤ」が運営していた。同社はその後1993年（平成5年）に隼人町（後の霧島市の一部）に隼人国分サティを開業させ、1997年（平成9年）3月1日にマイカル系の「南九州ファミリーデパート」と合併して「マイカル南九州」となった。リブレは2000年（平成12年）3月16日に約14,550 平方メートルへ増床を行い、また「姶良サティ」と名称変更した。同年、マイカル南九州はマイカル九州と合併したが、2001年（平成13年）9月に経営破綻した。しかし、旧マイカル南九州の店舗は業績が好調であることから閉鎖対象とはならず営業を継続し、2007年（平成19年）8月21日にイオン九州に吸収合併されて、さらに2011年3月にイオン傘下のスーパーマーケット各店の名称が統一されて「イオン姶良ショッピングセンター」となって、同社の運営により2012年現在も営業している。さらにこの施設の向かいに姶良市土地開発公社が所有する約3万2680平方メートルの土地をイオンタウンが借り受けて、2015年春に大型ショッピングセンターを開設する計画が進んでいる。
鹿児島県最大の百貨店である山形屋のサテライトショップが西宮島町に、山形屋ストアが加治木町本町にある。この他にタイヨー・だいわ・エーコープ・クッキー・城山ストア・ニシムタ・ナフコなどのスーパーマーケットやホームセンターがある。
国道10号加治木バイパス・姶良バイパスの周辺は、郊外型の小売店やレストランなどが進出してきており、伝統的な商店街に対して新興の商業地域を形成している。
金融業としては、鹿児島銀行・南日本銀行・鹿児島信用金庫・鹿児島相互信用金庫・鹿児島興業信用組合・九州労働金庫の支店や出張所がある。
流通業としては、コープかごしま姶良商品センターが中津野に、ヤマト運輸の配送センターが姶良インターチェンジの近くにあり、特にヤマト運輸は合併前の九州ヤマト運輸の本社所在地であった。
地域 > 教育

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姶良市内に大学は所在せず、高等学校以下の教育機関が所在している。1986年度まで加治木町木田に正心女子短期大学が所在していた。
地域 > 教育 > 高等学校

姶良市に高等学校は4つ存在し、加治木町仮屋町に県立加治木高等学校、加治木町新富町に県立加治木工業高等学校、加治木町木田に私立龍桜高等学校（旧加治木女子高等学校）、蒲生町下久徳に県立蒲生高等学校がそれぞれ所在する。
鹿児島県では普通科の県立高等学校を7つの学区に分類して、学区外からの進学に対しては定員の10 パーセントまでに制限している。姶良市は全域が伊佐・姶良学区に属しており、他に鹿児島市の吉田南中と吉田北中・薩摩川内市の祁答院中・霧島市・姶良郡湧水町・伊佐市が同じ学区にある。この中で普通科のある学校は加治木・蒲生・大口・国分・福山の5つとなる。姶良市内からは普通科のある高等学校へ進学する場合、市内の加治木・蒲生のどちらかに進学することが多く、また他にも鹿児島市にある普通科のある高等学校へ学区外進学をする生徒もいる。
かつての旧姶良町内には高等学校以上の教育機関が存在していなかった。鹿児島県の条例では、市制施行の条件として高等学校以上の教育機関が1つ以上あることを定めており、単独での市制施行を考えていた旧姶良町は高等学校の誘致を悲願としていた。1988年（昭和63年）に東海大学が附属高等学校を旧姶良町内に設置する意向を示したが、1991年（平成3年）に県私学審議会により長期的な生徒減少の傾向を理由に却下された。またその後、単位制高等学校の設置が検討された際にも誘致に名乗りを上げたが、生徒の通学上の利便性などの検討から鹿児島市内に県立開陽高等学校として設置が決定された。
地域 > 教育 > 中学校

加治木町反土に加治木中学校、西餅田に帖佐中学校、脇元に重富中学校、下名に山田中学校、蒲生町北に蒲生中学校の合計5つの中学校が所在する。全て市立の中学校で、合併に際して校区の変更はなくそのまま引き継がれている。姶良町内の3つの中学校については、姶良町の合併元になった3つの町村の名前を反映しており、校区もほぼ旧町村域であるが、合併前から越境通学があり合併時にも校区の変更を行っているため、校区は旧町村と厳密な一致はない。鹿児島市や霧島市にある私立の中学校に入学し、電車通学や下宿あるいは寮生活をする生徒もいる。
地域 > 教育 > 小学校

姶良市内の小学校は全部で19校（休校中の2校を含む）ある。中学校と同じく全て市立で、合併に際して校区の変更はなくそのまま引き継がれている。最近では平成27年4月に松原なぎさ小学校が開校した。
柁城小学校（加治木町仮屋町）
錦江小学校（加治木町錦江町）
加治木小学校（加治木町木田）
竜門小学校（加治木町小山田）
永原小学校（加治木町西別府）
建昌小学校（東餅田）
帖佐小学校（鍋倉）
姶良小学校（西餅田）
松原なぎさ小学校（松原町）
重富小学校（平松）
西姶良小学校（西姶良）
三船小学校（永瀬）
山田小学校（下名）
北山小学校（北山）
蒲生小学校（蒲生町上久徳）
大山小学校（蒲生町白男、休校中）
新留小学校（蒲生町白男、休校中）
西浦小学校（蒲生町西浦）
漆小学校（蒲生町漆）
地域 > 教育 > オルタナティブスクール

森の学校楠学園
地域 > 警察

市全域が東餅田に所在する鹿児島県警察姶良警察署の管内である。管内の交番・駐在所として、加治木中央交番・姶良交番・重富交番・蒲生駐在所・山田駐在所がある。姶良警察署の管轄は姶良市内のみであるが、市町村合併に伴い鹿児島県内の警察署の管轄が全面的に見直された2006年10月までは、霧島市に合併した旧溝辺町も管轄としていた。旧溝辺町はそれ以降霧島警察署管轄となっている。
姶良市内は、鹿児島県内では犯罪が多い傾向にある。鹿児島県警の集計による平成20年（2008年）の人口1万人あたりの刑法犯犯罪率では、市町村別の順位で旧加治木町が県内3位、旧姶良町が4位と上位に入っている。
この他に警察関連施設として鹿児島県警察学校が平松に所在する。2009年3月に鹿児島市坂元町から移転してきた。敷地面積4万8000平方メートルで整備費43億5000万円であった。また、1966年（昭和41年）に運用が開始された鹿児島県総合運転免許試験場が東餅田に所在する。
地域 > 消防

→詳細は「姶良市消防本部」を参照
加治木町・姶良町・蒲生町に加えて、後に霧島市に合併した溝辺町の4町で1971年（昭和46年）4月1日に「姶良郡西部消防組合」が発足し、管内の消防・救急業務を担ってきた。1994年（平成6年）10月1日に、後に鹿児島市に合併した吉田町を加えて5町で消防組合を運営してきた。しかし2004年（平成16年）11月1日に鹿児島市への合併で吉田町が離脱し、さらに2005年（平成17年）11月7日に霧島市への合併で溝辺町が離脱した。これにより、後に姶良市を構成することになる3町の面積231.31平方キロメートル、人口約75,000人を管轄する消防・救急組織となった。加治木町木田に消防本部と中央消防署を併設し、この他に平松に姶良分遣所、蒲生町白男に蒲生分遣所を配置している。2013年（平成25年）4月1日現在で 広報連絡車1台 査察車1台 警棒車1台 指揮車1台 ポンプ車3台 小型ポンプ車4台 救助工作車1台 資機材搬送車1台 救急自動車4台(予備車1台2B型)職員90人を擁している。合併に際しては、組合を解消して職員と財産を新市に移管し、姶良市消防本部として発足した。
この他に消防団組織が各町別に存在しており、合併に際して統合された。
地域 > 上水道

上水道は、合併もとの3町でそれぞれ整備されている。
蒲生町では、1963年（昭和38年）4月1日から上水道の給水が行われている。米丸に水源地を持つ。
旧姶良町では南部平野地帯に上水道があり、山田水源地、中津野水源地、船津浄水場の3箇所から水が供給されている。別府川からの取水も一時検討されたが、水利権の問題などから断念し、現在は全量を地下水によって給水している。白浜地区、成美地区には独立した簡易水道が存在する。1967年（昭和42年）8月から給水が開始されている。
加治木町では、1955年（昭和30年）3月から上水道の給水が開始されている。加治木町内には水源を確保できず、隣接する溝辺町（後の霧島市）崎森に2箇所設けた水源地から取水している。これらは南部平野地帯に給水しているが、このほかに北部台地上に集落ごとに簡易水道設備がある。
地域 > 衛生

下水道は、旧姶良町と旧加治木町が協力して建設する計画があったが、進展していない。下水処理場の建設位置について1981年（昭和56年）から検討が行われてきたが、人家の近くに建設することが嫌われ、1993年（平成5年）に脇元の干潟を埋め立てて処理場とレクリエーション施設を建設する方針が打ち出された。これに対して環境保護団体などから干潟の浄化能力を低く見積もりすぎていると反対があり、また付近にクルマエビの養殖場を持つ岩崎産業から土地の譲渡の打診が行われるなどして議論が混乱した。その後、建設計画に特に進展は見られない。汲み取り式便所がまだ多く見られるが、浄化槽の設置が進められている。
汲み取り作業、ごみの収集・処理、火葬場の運営などは、合併まで姶良郡西部衛生処理組合が行っていた。加治木町、姶良町、蒲生町、溝辺町の4町で発足し、後に現在は鹿児島市の一部となっている吉田町が加入して運営されていた。その後平成の大合併の関係により、加治木町、姶良町、蒲生町の3町での組織となっていた。吉田町本城町で清掃工場を運営してきたが、老朽化により2007年4月に加治木町西別府に総工費25億5000万円で新施設の建設を開始し、2008年12月25日に火入れ式を行った。1日の処理能力37トンの焼却炉2基と処理能力8.5トンの灰溶融炉が設置されている。2009年4月から本運転となっている。この他、加治木町木田にし尿処理施設、加治木町西別府にごみ最終処分場、鍋倉に火葬場が所在する。
合併に際しては、消防組合と同様に組合を解消して職員と財産を新市に移管し、市直轄の組織を発足させている。
地域 > 福祉・医療

加治木町木田に国立病院機構南九州病院が所在する。姶良・伊佐保健医療圏における地域がん診療連携拠点病院に指定されている。呼吸器疾患、結核医療、神経・筋疾患医療、脳性麻痺の早期診断・早期診療、小児慢性疾患の基幹施設としての役割、障害児の療育などの特色がある国立病院機構 南九州病院 公式ウェブサイト
平松に県立姶良病院が所在する。鹿児島県立病院としては唯一の精神科病院である。1924年（大正13年）に鹿児島市宇宿町に設立された県立病院精神科分院が前身で、1943年（昭和18年）に現在地へ移転してきた。また、姶良町北山には姶良町立の診療所があり、これは新市に引き継がれた。
この他、南部平野地帯には各種診療科目を備えた民間の病院が多数所在する。一方で北部山間地帯にはごく少数で、公立の診療所がこれらの地域の医療を支えている。また蒲生町については歯科を除くと3つしか医療機関がなく、その全てが町役場に近い蒲生町上久徳に所在している。
加治木町木田に、南九州病院に隣接して鹿児島県立加治木養護学校が所在する。障害のある児童や入院中の児童の教育を行っている。鹿児島県立加治木養護学校
地域 > エネルギー・通信

姶良市内全域では九州電力が電力を供給している。市内の発電所は水力発電所2箇所のみで、別府川支流の前郷川に前郷川発電所（出力120 kW、1924年（大正13年）8月稼動）、網掛川支流の宇曽木川に宇曽木発電所（出力220 kW、1924年（大正13年）4月稼動）がある。
かつては加治木電気株式会社という電力会社が現在の姶良市一帯で電力事業を行っていた。1911年（明治44年）2月14日付で認可を受けて、2月22日に加治木電気が設立され、1912年（明治45年）1月1日に加治木・帖佐・山田・蒲生を給電範囲として事業を開始した。総工費93万5000円をかけて、ドイツから輸入した発電機とスイスから輸入した水力タービンを設置した春日発電所を網掛川に建設した。その後、1929年（昭和4年）1月に鹿児島電気によって株式を買収され、1942年（昭和17年）11月1日に九州配電となり、第二次世界大戦後1951年（昭和26年）10月に九州電力となっている。春日発電所はこの年に火災事故に遭って廃止となっている。また蒲生町においても、1920年（大正9年）に蒲生水力発電株式会社が設立されて白男に発電所を設置していた。これは後に加治木電気会社に吸収された。
ガスについては、加治木町港町に本社を置く加治木ガスが加治木町・姶良町域で2007年（平成19年）3月現在6,183 戸に都市ガスを供給している。加治木ガス公式サイト。しかし、旧姶良町でも人口の多い平野部の大半から蒲生町域を含む北部山間地帯まではまだプロパンガスを使用している。
電話に関しては西日本電信電話（NTT西日本）鹿児島支店の管轄である。南部平野地帯においてはFTTHを含むブロードバンドインターネット接続が開通しているが、北部山間地帯においては大半の地域でブロードバンドインターネット接続を利用できる状況になく、新市まちづくり計画においても未整備地区の解消が課題に挙げられている。加治木町諏訪町に加治木電報電話局が1961年（昭和36年）9月10日に落成している。
郵便は、姶良市域内では加治木に1872年（明治5年）7月1日加治木郵便取扱所として発足したのが最初で、1875年（明治8年）1月1日に加治木郵便局となった。続いて、1874年（明治7年）12月6日に蒲生郵便局、同年12月17日に重富郵便局、1903年（明治36年）12月1日に帖佐郵便局、1908年（明治41年）2月1日に山田郵便局と順次開設された。これらは郵政民営化以前は、加治木郵便局が集配普通局であったほかは集配特定局であった。帖佐郵便局は、1971年（昭和46年）4月5日に姶良郵便局と改称したが、元の帖佐町役場の近くに残り、新しい姶良市役所（現在の姶良町役場）に近いのは無集配特定局であった帖佐駅前郵便局である。この他に加治木須崎・高井田簡易・木田簡易・小山田簡易・西別府簡易・三船・平松簡易・帖佐松原簡易・北山簡易・木津志簡易・堂山簡易・薄原簡易・米丸簡易・漆簡易の各郵便局がある。
地域 > その他の施設

→詳細は「スターランドAIRA」を参照
交通

姶良市の最寄り空港は、隣の霧島市溝辺町に位置する鹿児島空港である。姶良市役所本庁からは直線距離で約12 kmと近い距離にある。
交通 > 鉄道

市南部を東西方向に、東隣の霧島市、南西方向の鹿児島市とを結んで九州旅客鉄道（JR九州）の日豊本線が横断している。市内には5つの駅が所在しているが、旧蒲生町域には駅も線路も存在しない。姶良市の市域に相当する地域に鉄道が開通したのは1901年（明治34年）のことで、これは鹿児島市を鹿児島県外の地域と結ぶことを目的とした路線の一部であった。後に海岸沿いの川内駅経由の路線が開通するまで、この路線が鹿児島本線であった。日豊本線となってからは、九州の東海岸を結ぶ鉄道網の一角を成している。路線の開業当初からあった駅は加治木駅と重富駅のみで、帖佐・山田・蒲生の各村からの陳情を受けて1926年（大正15年）に帖佐駅が開設された。その後、地域の人口増加などを受けて国鉄分割民営化の前後に相次いで錦江駅と姶良駅が開設された。姶良駅は、結果的には市名を名乗っている駅であるが、姶良市の市役所本庁舎の最寄り駅で市の中心駅は帖佐駅である。
鹿児島中央駅から国分駅までの姶良市と霧島市の沿線は鹿児島市のベッドタウンを形成しており、またそれぞれの地域にある職場や学校などへの通勤・通学での日常の交流も盛んである。
九州旅客鉄道（JR九州）
日豊本線
加治木駅 - 錦江駅 - 帖佐駅 - 姶良駅 - 重富駅
交通 > バス路線 > 一般路線バス

1935年（昭和10年）2月21日に国鉄バス加治木線が開設され、加治木駅 - 帖佐駅 - 蒲生町 - 入来駅を結んでいた。これは国鉄分割民営化以後、JR九州バスに引き継がれていたが、次第に縮小され1997年（平成9年）4月7日に全線廃止され、南国交通へ引き継がれた。
鹿児島交通・南国交通は国道10号を経由して鹿児島市や霧島市方面とを結ぶ路線を運営している。この他に南国交通はJR九州バスの代替の蒲生方面との路線や、姶良町北部への路線などを運営している。
交通 > バス路線 > コミュニティバス

合併元の各町が、一般路線バスの撤退した地域を中心としてコミュニティバスを運行しており、これは新市に引き継がれている。加治木町ではいわさきバスネットワーク（かつての林田バス）に委託しており、姶良町・蒲生町では南国交通に委託して運行を行っている。
旧加治木町では、2002年（平成14年）8月15日から2路線5系統で運行を行っている。2台のバスは地元の伝統行事にちなんで「山っこ号」「太鼓おどり号」と名づけられている。日木山や小山田などの郊外部と市街地を結んでいる。
旧姶良町では、帖佐駅と木津志、北山診療所を結ぶ帖佐木津志線と、帖佐駅から船津・春花を結ぶ帖佐春花線の2路線を運行している。どちらも1日3往復である。帖佐木津志線は1992年（平成4年）7月から（帖佐駅への延長は1996年）、帖佐春花線は1996年（平成8年）4月8日から運行を開始した。運行は南国交通に委託されているが、当初は地元の事業者であるあいら交通が運行していた。
旧蒲生町では2002年（平成14年）10月1日から、かつてのJR九州バス蒲生町駅跡を拠点として町内を循環する6コースでコミュニティバスを走らせている。どのコースも運行があるのは週に2日で、運行がある日は1日2往復運転される。
交通 > バス路線 > 高速バス

西餅田（イオンタウン姶良近く）の九州自動車道上に高速帖佐バスストップが所在する。帖佐に停車する高速バスは空港連絡バスを除きいずれも鹿児島市と他県の都市を結んでいる高速バスであるが、帖佐からは他県の都市との間でのみ利用可能である。空港連絡バスも含め、どの高速バスも帖佐と鹿児島市との間では利用できない。
| 愛称名 | 運行会社 | 運行区間 |
| --- | --- | --- |
| 桜島号 | 鹿児島交通 南国交通 鹿児島交通観光バス JR九州バス 西日本鉄道 | 福岡市（天神高速BT・博多BT）・高速基山 - 久留米IC - 八女IC - 高速帖佐 |
| 南九号 | 南九州観光バス | 福岡市（キャナルシティ博多） - 高速帖佐 |
| きりしま号 | 鹿児島交通 南国交通 九州産交バス | 熊本市（熊本駅・桜町BTほか）・益城町（益城インター口・高速益城） - 八代IC - 人吉IC - 高速帖佐 |
| 空港連絡バス | 鹿児島交通 | 鹿児島空港 - 高速帖佐 |
交通 > バス路線 > 観光バス

九州新幹線鹿児島ルート全線開通に合わせて2011年3月12日から試験的に、鹿児島中央駅を発着して姶良市内を周遊する観光バス「あいらびゅー号」を運行している。休日のみ1日1往復で、季節に応じてコースを変えながら姶良市内の各観光名所を循環する。運行開始前日の3月11日にはプレ運行が行われた。運行を受託しているのはJTB鹿児島支店である。
交通 > 道路

江戸時代まで、この地域を通過する主要な道路としては薩摩街道のうちの大口筋と高岡筋があった。鹿児島から吉田の山の上を通り、白銀坂を下って姶良の平野部に入り、加治木の龍門司坂を上って北へ霧島市方面へ抜けるのが大口筋で、このうち加治木から分岐して東の国分・宮崎方面へ抜けるのが高岡筋であった。海岸沿いに鹿児島と重富を結ぶ現在の国道10号となる道は明治天皇行幸に際して1872年（明治5年）から開削が始まり、1873年（明治6年）9月に開通したもので、それまでは吉田の山の上を通って難所の白銀坂を下るか、ずっと北の方を迂回する必要があった。このことから鹿児島との間の移動は加治木や帖佐の納屋町、重富の脇元などからの船便を利用するのが一般的であった。
交通 > 道路 > 高速道路

鉄道と同様に、市南部を横断するように九州自動車道および隼人道路が通っている。ただし鉄道と国道10号が東へ宮崎方面へつながっているのに対して、高速道路は加治木から北上して鹿児島空港や熊本・福岡方面へと通じている。また西側では、鉄道と国道10号が山が海に迫る海岸の狭い部分を通過しているのに対して、高速道路は旧吉田町側の台地の上を経由して鹿児島市方面と結んでいる。
1973年（昭和48年）12月13日に鹿児島県内で最初の高速道路として加治木インターチェンジと薩摩吉田インターチェンジの間が開通し、さらに1976年（昭和51年）11月29日に北側が溝辺鹿児島空港インターチェンジまで伸びたことで、姶良市内の九州自動車道は全通した。また九州の東海岸を結ぶ東九州自動車道の一部をなす国道10号バイパスの隼人道路が1992年（平成4年）3月25日に開通して、加治木インターチェンジで九州自動車道と連絡した。その後インターチェンジの改造工事が行われて、一般道に出ずに直接九州自動車道と隼人道路を行き来できるようになり、加治木ジャンクションが開設された。平成5年8月豪雨に際しては、姶良ニュータウン南側の崖が崩れ、桜島サービスエリアの上り線が土砂に埋没して長期間使用不能となるなど大きな影響を受けた。
加治木ICは旧加治木町の中心部近くに所在するのに対して、姶良ICは鹿児島市との境界に近い場所に位置しており、旧姶良町の中心部の多くの地域からも加治木ICの方が近い。旧蒲生町内は高速道路が通っておらず、これらのどちらかのインターチェンジを利用することになる。また、桜島サービスエリアにスマートインターチェンジが併設されている。
E3 九州自動車道・ E78 東九州自動車道（隼人道路）
加治木ジャンクション（加治木町反土）
加治木インターチェンジ（加治木町日木山）
帖佐バスストップ（西餅田）
桜島サービスエリア（西餅田）（スマートIC併設、鹿児島IC方面出入口のみ）
姶良インターチェンジ（平松）
交通 > 道路 > 一般国道

国道もまた、九州東海岸を結ぶ国道10号が南部平野地帯を東西に横断しており、旧加治木町・姶良町を経由するが、旧蒲生町内に国道はない。2009年現在、国道10号加治木バイパスおよび姶良バイパスが開通しており、姶良バイパスに並行する区間の旧国道は県道および町道に格下げされているが、旧国道を含めて説明する。
国道10号は霧島市側から滝口坂と呼ばれる小さな峠を越えて加治木町日木山に入り、日木山川を日木山橋で横断して旧加治木町中心部の加治木町反土・加治木町朝日町・加治木町本町を通過し網掛川を網掛橋で横断する。加治木町錦江町と加治木町木田を通過して姶良橋で別府川を横断する。旧姶良町に入り、東餅田・西餅田・平松を通過して重富橋で思川を渡り、脇元で海岸の崖下を通って鹿児島市方面へ通じている。このうち、加治木町木田の東岩原交差点から姶良橋を横断するところまで部分的に付け替えが行われており、東岩原交差点では国道が交差点を曲がる側に続いている。また加治木団地入口の交差点から十日町交差点までは加治木バイパスの一部としても扱われている。
国道10号加治木バイパスは、加治木町日木山の九州自動車道・隼人道路加治木インターチェンジ出入口付近から、網掛川とその支流を網掛橋・宇曽木川橋・ふれあい橋・馬おどり橋で横断しながら加治木町反土と加治木町木田を通過して、姶良橋で別府川を横断し東餅田の十日町交差点で国道10号旧道となる。隼人道路と一体となって霧島市方面と結ぶ道路である。姶良バイパスは十日町交差点の少し西側の東餅田で旧道から分岐し、宮島町の北側を通って西餅田・西宮島町、しらかね橋で思川を渡って池島町・脇元を経由して脇元高架橋で鉄道と旧道を乗り越して旧道へ合流する。姶良市内の国道総延長は12,733 mである。
従来の国道10号線に関しては、加治木バイパスと重複する区間および加治木バイパスと姶良バイパスの間、鹿児島市との境界付近の約125 mなど、わずかな区間が4車線化されているのみで、ほぼ全区間に渡り2車線の道路である。1881年（明治14年）に県道一等として鹿児島と宮崎を結ぶ路線が指定されたのが始まりで、1885年（明治18年）に国道38号と指定された。1919年（大正8年）の道路法により3号国道となり、東京から九州東海岸を経由して鹿児島を結ぶ路線が指定された。1952年（昭和27年）に道路法改正で国道10号となった。
加治木バイパスは全長4.2 kmで、1981年（昭和56年）度に工事に着手し、0.4 kmのみが暫定2車線で同年10月に開通していたが、その後の工事は大きく遅れた。その後、旧道と共用する区間の4車線化などと並行して工事が進められ、2002年（平成14年）4月19日に暫定2車線区間を含めて加治木ジャンクションまでが開通した。さらに4車線化の工事が進められ、2009年（平成21年）4月29日の0.5 km供用で合計2.9 kmが4車線化され、残る1.3 km部分が2013年3月3日に開通した。姶良バイパスは全長5.6 kmで、1980年（昭和55年）度から工事に着手した。1985年（昭和60年）8月の脇元高架橋の完成を皮切りに順次建設が進められ、1998年（平成10年）4月25日に残る0.7 kmの区間が開通して全通した。さらに4車線化が進められて2002年（平成14年）9月1日に4.2 kmが4車線化された。一方、脇元高架橋の区間については15年以上もの間2車線のままで残されていたが、2019年現在は、高架橋を含む4車線化に向けた事業が進められている。
これらのバイパスとも、沿線は郊外型のショッピング施設やレストランなどが立ち並んだ地帯となっている。両バイパスの4車線化に際しては中央分離帯が設置されることになり、側道や沿線の商業施設への出入りに悪影響を与えるとして住民から強い反発があったが、最終的に交通事故防止などのために不可欠との判断から設置が行われた。
交通 > 道路 > 主要地方道

鹿児島県道25号鹿児島蒲生線 - 1954年（昭和29年）4月1日認定、鹿児島市吉田町から佐山峠を越えて蒲生町久末を通り、蒲生町上久徳の市街地まで、市域内では県道40号と全面的に重複している、市域内路線長1,685 m。
鹿児島県道40号伊集院蒲生溝辺線 - 1994年（平成6年）3月11日認定、鹿児島市吉田町から蒲生町上久徳までは県道25号線と重複し、そこから東へ向かい住吉を通り、寺師で県道446号を横断し、下名から上名までは県道391号と重複し、加治木町西別府と加治木町辺川を経由して霧島市溝辺町へ抜ける、市域内路線長11,045 m。
鹿児島県道42号川内加治木線 - 1972年（昭和47年）3月24日認定、薩摩川内市祁答院町から蒲生町西浦に入り、蒲生町北で県道211号と合流し、蒲生町上久徳で県道25号・県道40号・県道463号と交差して蒲生町下久徳を通り、永瀬・増田・中津野・豊留を通り三拾町の山田口交差点で県道391号と合流する、鍋倉の米山交差点で県道391号を分岐し、加治木町木田の国道10号とのみろく交差点まで、通称空港道路、市域内路線長16,261 m。
鹿児島県道51号宮之城加治木線 - 1972年（昭和47年）3月24日認定、市域内では全面的に県道42号と重複している。
鹿児島県道55号栗野加治木線 - 1965年（昭和40年）12月1日認定、霧島市溝辺町から加治木町小山田に入り、県道56号を合流して加治木町反土を通り加治木ICと加治木バイパスの交差点を通り、加治木町新富町、加治木町本町を通り国道10号との交差点まで。市域内路線長8,366 m。
鹿児島県道56号隼人加治木線 - 1982年（昭和57年）12月17日認定、霧島市溝辺町から入り、加治木町小山田の県道55号交差点まで。市域内路線長3,286 m。
鹿児島県道57号麓重富停車場線 - 1958年（昭和33年）11月1日認定、鹿児島市吉田町から思川に沿って平松に入り、姶良バイパスを横断して国道10号旧道に入り、重富駅前まで、市域内路線長4,356 m。
交通 > 道路 > 一般地方道

鹿児島県道211号小山田川田蒲生線 - 1958年（昭和33年）11月1日認定、鹿児島市郡山町から蒲生町白男に入り、おおむね前郷川に沿って蒲生町久末も通りながら、蒲生町北にある県道42号との北中三叉路まで、市域内路線長11,211 m。
鹿児島県道391号下手山田帖佐線 - 1972年（昭和47年）3月24日認定、薩摩川内市祁答院町から蒲生町漆に入り、漆浦三叉路を通り木津志を南下、北山と寺師の間で県道446号と短い重複区間があり、上名に入り県道40号に合流、下名で分岐して深水を南下し、三拾町の山田口交差点で県道42号に合流、鍋倉の米山交差点で分岐して帖佐橋で別府川を渡り、西餅田・宮島町を通り姶良バイパスを横断し国道10号旧道との帖佐駅前交差点まで、市域内路線長19,073 m。
鹿児島県道395号山之口真黒線 - 1958年（昭和33年）11月1日認定、薩摩川内市入来町から入来長野峠を越えて蒲生町白男の県道211号との真黒岳下三叉路まで、市域内路線長1,144 m。
鹿児島県道446号十三谷重富線 - 1958年（昭和33年）11月1日認定、霧島市横川町から北山の堂山集落に入り、北山を南下して寺師との境界付近では県道391号と重複し、さらに南下して増田を通り三船橋で別府川を横断して船津に入り、一部西餅田・平松を通りながら姶良ニュータウンのある西姶良に入り、平松・脇元を通って重富小学校前の県道57号との交差点まで、市域内路線長23,425 m。
鹿児島県道462号堂山宮之城線 - 1958年（昭和33年）11月1日認定、北山の堂山地区で県道446号から分岐し、薩摩川内市祁答院町方面へ抜ける、市域内路線長2,968 m。
鹿児島県道463号浦蒲生線 - 1958年（昭和33年）11月1日認定、蒲生町漆の漆浦三叉路で県道391号から分岐し、蒲生町西浦をかすめながら蒲生町米丸を南下して蒲生町上久徳の市街地まで、市域内路線長10,097 m。
鹿児島県道465号松原帖佐停車場線 - 1958年（昭和33年）11月1日認定、鹿児島県総合運転免許試験場前から運転試験場前交差点を通り、国道10号旧道を通って帖佐駅前交差点から帖佐駅前まで、通称試験場道路、市域内路線長2,277 m。
鹿児島県道466号加治木停車場線 - 1958年（昭和33年）11月1日認定、加治木町諏訪町の県道55号交差点から加治木駅前まで。市域内路線長230 m。
鹿児島県道467号加治木港線 - 1958年（昭和33年）11月1日認定、加治木町本町の国道10号交差点から加治木町港町の加治木港まで。市域内路線長520 m。
交通 > 港

加治木町港町に加治木港が所在している。しかし定期旅客船は就航しておらず、主に貨物輸送に用いられている。姶良郡内で用いるセメントなどの建設資材や、菱刈鉱山からの金鉱石などが扱われている。平成5年8月豪雨に際しては、道路と鉄道が寸断されたため、鹿児島市との間で鹿児島県のチャーターした旅客船が臨時に運航された。
著名な出身者

村山喜一（衆議院議員、旧蒲生町）
湯元敏浩（姶良市長、日本テレビ元プロデューサー）
鶴ヶ嶺昭男（大相撲関脇、元井筒親方、旧加治木町）
五輪倫子（女優、旧加治木町）
笹峯愛（女優、旧加治木町）
逆鉾昭廣（大相撲関脇、元井筒親方、旧加治木町）※実際は東京都墨田区生まれ・育ち
寺尾常史（大相撲関脇、錣山親方、旧加治木町）※同上
スマイリー園田（MBCタレント・ディスクジョッキー、旧加治木町）
神田橋條治（精神科医、旧加治木町）
城彰二 （元プロサッカー選手、旧加治木町）※出生は北海道
猪俣睦彦（MBCタレント、旧加治木町）
川﨑宗則（元プロ野球選手、旧姶良町）
黒江透修（元プロ野球選手、旧姶良町）
西眞一（元サッカー選手、旧姶良町）
飯伏幸太（プロレスラー、旧姶良町）
小山田大（プロフリークライマー、旧蒲生町）
ZAQ （シンガーソングライター、旧姶良町）
西田あい（演歌歌手）
鶴留明雄（競馬調教師、旧姶良町）
増元るみ子（北朝鮮による拉致被害者、旧姶良町）
蒲牟田卓（ラグビーレフリー）
迫田夢乃（ラグビー選手）
姶良平野
旧姶良町中心部周辺の空中写真。
2008年11月5日撮影の4枚を合成作成。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成。
旧姶良市役所本庁舎（旧姶良町役場）
姶良市章
2010年3月23日制定
鹿児島県立加治木高等学校
龍門滝
山田の凱旋門
蒲生八幡神社
西俣町 (鹿児島市)

| 西俣町 |
| --- | --- |
 町丁
 北緯31度40分40.4秒 東経130度27分28.2秒﻿ / ﻿北緯31.677889度 東経130.457833度﻿ / 31.677889; 130.457833
国:   日本
都道府県:   鹿児島県
市町村:   鹿児島市
地域:  郡山地域
人口（2020年（令和2年）4月1日現在）
 • 合計:  495人
等時帯:  UTC+9 (JST)
郵便番号:  891-1106
市外局番:  099
ナンバープレート:  鹿児島
運輸局住所コード:  46500-1889
 
西俣町（にしまたちょう）は、鹿児島県鹿児島市の町。旧薩摩国日置郡郡山郷西俣村、日置郡郡山村大字西俣、日置郡郡山町大字西俣。郵便番号は891-1106。人口は495人、世帯数は258世帯（2020年4月1日現在）。
地理

鹿児島市の北西部、神之川上流域に位置している。町域の北方から西方にかけて郡山岳町、西方に有屋田町、南方に日置市伊集院町中川、東方に小山田町、郡山町にそれぞれ接している。
神之川に沿って南北に細長く延びる沖積平野が神之川沿いの東雪元から西俣にかけて形成されており、沖積平野に沿って集落が多く所在している。中央部には鹿児島県道40号伊集院蒲生溝辺線が東西に、北部には鹿児島県道36号川内郡山線が東西に通っている。
地理 > 河川

神之川
地理 > 山岳

鳶ヶ岡
歴史 > 西俣の成立と中世

西俣という地名は鎌倉時代より見え、薩摩国満家院のうちであった。西俣名とも称されていた。鎌倉時代の天福元年（1233年）「紀道房外二名連署契約状」に満家院西俣村と見え、この中で満家院司の大蔵永平娘（菩薩房）の息である栄尊（重賢）に西俣村などを付与されるように税所義祐ら満家院司を説得することが約された。寛元5年（1247年）には正式に菩薩房から栄尊に西俣村など5村が付与された。建長5年（1253年）には栄尊（重賢）から西俣などの惣領職が嫡子の祐範に、西俣名代官職が次男の弥三郎守忠に譲与された。「比志島系図」によれば弥三郎守忠はその後、西俣村を領して西俣氏を称した。西俣氏は居城として聖城（ひじりじょう）を西俣下に築城した。
南北朝時代には伊集院を治めていた伊集院氏の勢力が隣接する満家院にも及び、観応元年（1350年）に西俣城と郡山城が伊集院忠国によって攻撃され、西俣城は落城し、忠国領となった。四男義久の次男である伊集院忠房は有屋田氏を称し有屋田（現在の有屋田町）を支配し、西俣も伊集院氏によって支配され、それまで当地を治めていた西俣氏は有屋田氏の家臣となったという。その後宝徳2年（1450年）に伊集院氏が島津氏に追われ肥後に逃亡しその後当地も島津氏の支配地となった。
歴史 > 近世の西俣

江戸時代には薩摩国日置郡郡山郷（外城）のうちであった。村高は「天保郷帳」では746石余、「郡村高辻帳」には746石余、「三州御治世要覧」には759石余、「旧高旧領取調帳」では777石余、「郡山郷土史」では明治時代初期には777石余であった。豊臣秀吉の九州平定後の文禄4年（1595年）に西俣のうち136石余が禰寝氏の禰寝七郎に与えられた。
西俣村に置かれた薩摩藩の門割制度における門は20を超えていたとされる。明和6年（1769年）には西俣村において村検地が実施された。
明治時代になり、明治5年に大区小区制が公布され、これに伴い郡山郷の区域が第21大区となり西俣村は第6小区となった。1878年（明治11年）には西俣に小学校が設置されていたが、1885年（明治18年）に郡山小学（現在の鹿児島市立郡山小学校）に統合された。
歴史 > 町村制施行以降

1889年（明治22年）に町村制が施行されたのに伴い、それまで郡山郷を構成していた厚地村、東俣村、川田村、油須木村、郡山村、西俣村の6村を合併し日置郡郡山村が自治体として発足した。これに伴い、それまでの西俣村の区域は郡山村の大字「西俣」となった。1956年（昭和31年）には郡山村が町制施行し郡山町の大字となった。
2004年（平成16年）11月1日に郡山町が吉田町、松元町、喜入町、桜島町と共に鹿児島市に編入された。合併に際して設置された法定合併協議会である鹿児島地区合併協議会における協議によって、郡山町の区域の大字については「字の区域を廃止し、当該廃止された字の区域に相当する区域により新たに町の区域を設定し、その名称については表示案に基づき、各町の意向を尊重し合併までに調整するものとする」と協定された。
前述の協定に基づいて、合併前の10月26日に鹿児島県の告示である「 町の区域の設定及び字の廃止」が鹿児島県公報に掲載された。この告示の規定に基づき、それまでの大字西俣は廃止され、大字西俣の全域を以て新たに鹿児島市の町「西俣町」が設置された。
人口

以下の表は国勢調査による小地域集計が開始された1995年以降の人口の推移である。
| 年 | 人口 |
| --- | --- |
1995年（平成7年）: 554
2000年（平成12年）: 622
2005年（平成17年）: 608
2010年（平成22年）: 624
2015年（平成27年）: 540
文化財 > 市指定

西俣の八丁杵踊り（無形民俗文化財（民俗芸能））
かつて西俣に存在していた諏訪神社の奉納踊りであり、諏訪神社が小山田町の諏訪神社に合祀されて以降は廃れていたが、日露戦争後に復活した。現在では花尾神社の例祭9月23日に奉納が行われている。2005年（平成17年）3月31日に鹿児島市指定文化財となった。
施設 > 公共

西有里研修館
施設 > 寺社

霧島神社
小・中学校の学区

市立小・中学校に通う場合、学区（校区）は以下の通りとなる。
| 町丁 | 番・番地 | 小学校 | 中学校 |
| --- | --- | --- | --- |
| 西俣町 | 全域 | 鹿児島市立郡山小学校 | 鹿児島市立郡山中学校 |
交通 > 道路

鹿児島県道36号川内郡山線
鹿児島県道40号伊集院蒲生溝辺線
交通 > バス

鹿児島交通
56 鹿児島駅～岳
平原
57 鹿児島駅～伊集院～串木野
西俣
鹿児島市コミュニティバス（あいばす、西俣・中心部コース）
（月・水・金運行）
西俣 - 北園 - 前田 - 開 - 西俣上 - 堂ノ上 - 大迫 - 平原
山口田 - 西俣下
（火・木・土運行）
雪元下 - 西雪元
ベトナム共産党

| ベトナム共産党 Đảng Cộng sản Việt Nam 黨共產越南 |
| --- | --- |
 党章
中央執行委員会書記長:  トー・ラム
書記局常務（英語版） :  チャン・カム・トゥ（ベトナム語版）
成立年月日:  1930年2月3日
本部所在地:  ハノイ市バディン区フンブオン通り1A
国会:  485 / 499   (97%)（2021年）
党員・党友数:  5,200,000人（2019年）
政治的思想・立場:  共産主義 マルクス・レーニン主義 ホー・チ・ミン思想 市場社会主義 ドイモイ路線
機関紙:  ニャンザン
シンボル:  
党旗:  
国際組織:  共産党・労働者党国際会議
公式サイト:  ベトナム共産党公式サイト
テンプレートを表示
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ベトナム （越南） : 
 ベトナムの歴史   主な出来事  仏領インドシナ成立  東遊運動 · 日仏協約  仏印進駐 · 大東亜戦争  マスタードム作戦  ベトナム八月革命  第一次インドシナ戦争  ディエンビエンフーの戦い  ジュネーヴ協定 · 南北分断  トンキン湾事件 · ベトナム戦争  パリ協定 · 西沙諸島の戦い  サイゴン解放  カンボジア・ベトナム戦争  中越戦争 · 中越国境紛争  ドイモイ  スプラトリー諸島海戦   「国家」  大越  ベトナム民主共和国  ベトナム国  ベトナム共和国  南ベトナム共和国  ベトナム社会主義共和国   人物  ゴ・ディン・ジエム  ゴ・ディン・ヌー  チャン・バン・フォン  グエン・カオ・キ  グエン・バン・チュー  ズオン・バン・ミン  ダオ・ミン・クアン  グエン・フウ・コ  グエン・カーン   言語  ベトナム語 · チュノム · チュハン  チュ・クオック・グー: 
[]: 
ベトナム共産党（ベトナムきょうさんとう、ベトナム語：Đảng Cộng sản Việt Nam / 黨共產越南）は、ベトナム唯一の政党。マルクス・レーニン主義やホー・チ・ミン思想を国家の指導理念として掲げ、共産主義の実現を目指す一方、1986年以降はドイモイにより、市場経済を容認・推進している。ベトナム社会主義共和国憲法第4条において「国家・社会の指導的勢力」と規定され、一党独裁を敷いている。
名称

1930年　ベトナム共産党（便宜的に旧ベトナム共産党とする場合もある）
1930年 - 1945年　インドシナ共産党（ICP）
1945年 - 1951年　ベトナム独立同盟会（ベトミン）に合流
1951年 - 1976年　ベトナム労働党
1976年 - 現在　ベトナム共産党（CPV）
歴史

1930年2月3日、コミンテルンから派遣されたホー・チ・ミン（胡志明）がベトナム国内の複数の急進的社会主義政党を糾合して香港でベトナム共産党を創設。同年10月の第1回中央委員会でコミンテルンの指示を受けてインドシナ共産党（Đông Dương Cộng sản Đảng、東洋共產黨）と改称し、初代書記長にチャン・フー（陳富）を選出した。1935年には第1回党大会をマカオで行なった。
1945年9月2日のベトナム民主共和国（北ベトナム、初代国家主席はホー・チ・ミン）成立後、「インドシナ戦争をより広範な基盤の上で展開するため」として、同年11月、ベトミン（ベトナム独立同盟会）に合流し、インドシナ共産党は解散した。ただし、実態としての共産党組織はベトミン内で温存された。1951年2月、共産党組織が再建され、ベトナム北部のトゥインクワン（宣光）で第2回党大会を開催し、ベトナム労働党として再発足、ホー・チ・ミンが党主席に就任した。1960年の第3回党大会は首都のハノイ（河内）で開かれ、この中で南ベトナムの解放と北部における社会主義建設が謳われた。1969年9月2日にホー・チ・ミンが死去。党主席は空位となり、党第一書記のレ・ズアン（黎笋または黎筍）が党首の職務を継承した。北ベトナムがベトナム戦争に勝利すると、ベトナム労働党は第4回党大会を開き、名称をベトナム共産党に改称した。
しかし、その後のカンプチアへの軍事介入による国際的孤立が著しい経済困難を招き、1986年7月、レ・ズアンが死去するとチュオン・チンが書記長になったが、12月の第6回党大会でドイモイ（刷新）路線が採択され、グエン・バン・リンが書記長になった。以後は中国に倣った一党独裁制（1988年まではヘゲモニー政党制、以降は一党制）の維持と外国投資導入による経済成長の追求が基本政策になっている。1991年にはドー・ムオイが書記長に就任。1997年からはレ・カ・フュー、2001年からはノン・ドゥック・マイン、2011年から2024年までグエン・フー・チョンが書記長を務めた。
2006年4月に開かれた第10回党大会では、その直前に発覚した汚職事件で交通運輸省次官が逮捕され、悪化する党官僚の腐敗に対するノン・ドゥック・マイン書記長の責任を問う声が強まったため、反対派がグエン・ミン・チェット（阮明哲、当時ホーチミン市党委員会書記）を立てて書記長を中央委員の自由選挙で選ぶことが決まった。直前にチェットが辞退したため投票は行われずマイン書記長は再任されたが、党員の意識変化を象徴する出来事としてベトナム国外で大きく伝えられた。
2023年、チョン書記長による反汚職撲滅キャンペーンが実施され、ナンバー2であったグエン・スアン・フックが失脚し、2024年3月にはフックの後任となっていたヴォー・ヴァン・トゥオンが解任される。同年4月にヴオン・ディン・フエが国会議長を辞任、同年5月には党序列5位のチュオン・ティ・マイ（英語版）書記局常務を辞任。3人共に「党の規則に違反し、党や国家の威信に影響を与えた」ことを理由に任期途中の辞任が承認された。
2024年7月18日、チョン書記長はラムを書記長代行に指名した。7月19日、グエン・フー・チョンは在職中に死去。現時点で、書記長在職中に死去したのはチョンが唯一である。
→「ベトナム § 国会」も参照
機構

党員は2020年時点で約510万人。5年に一度招集される党大会が最高機関。党大会は大会閉会中の最高指導機関として中央執行委員会（中央委員会）（ベトナム語版）を選出する。中央委員会は、最高意思決定機関として政治局を、また党の日常業務の処理機構として書記局を選出する。党首に相当する中央執行委員会書記長はトー・ラム（2024年8月3日就任）。
国家主席、首相、国会議長と共に政治最高指導部主要四役の四柱の一つである。党内序列は常に書記長が1位で、国家主席、首相、国会議長がこれに次ぐ。他の一党制国家と同様、党が国家に対して優位に立つため、国家における役職よりも党における役職のほうが意味を持つ仕組みである。ベトナム人民軍の憲法上の最高指揮官は国家主席であるが、事実上の最高指揮官は党中央軍事委員会書記を兼任するベトナム共産党書記長とされている。しかし、ベトナム労働党成立以後、この三つの役職は兼任されないトロイカ体制が慣例化しており、党内権力の集中度は中国共産党や朝鮮労働党ほどではない。
思想

ベトナムは共産党が主導する一党制社会主義共和国である。共産党はマルクス・レーニン主義とホー・チ・ミン思想を掲げており、これらの思想はホー・チ・ミン自身の思想である。マルクス・レーニン主義及びホー・チ・ミン思想は党と国家の活動の指針となっている。
党幹部一覧 > 歴代共産党書記長

→詳細は「ベトナム共産党中央執行委員会書記長」を参照
党勢の推移 > 国会

| 選挙 | 投票 | 獲得席数/定数 | 議席占有率 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1960年 | ベトナム祖国戦線（英語版、ベトナム語版）による選出 | 421/421 | 100% |
| 1964年 | ベトナム祖国戦線（英語版、ベトナム語版）による選出 | 366/366 | 100% |
| 1971年 | ベトナム祖国戦線（英語版、ベトナム語版）による選出 | 420/420 | 100% |
| 1975年 | ベトナム祖国戦線（英語版、ベトナム語版）による選出 | 424/424 | 100% |
| 1976年 | ベトナム祖国戦線（英語版、ベトナム語版）による選出 | 492/492 | 100% |
| 1981年 | ベトナム祖国戦線（英語版、ベトナム語版）による選出 | 496/496 | 100% |
| 1987年 | ベトナム祖国戦線（英語版、ベトナム語版）による選出 | 496/496 | 100% |
| 1992年 | ベトナム祖国戦線（英語版、ベトナム語版）による選出 | 395/395 | 100% |
| 1997年 | ベトナム祖国戦線（英語版、ベトナム語版）による選出 | 384/450 | 80% |
| 2002年 | ベトナム祖国戦線（英語版、ベトナム語版）による選出 | 447/498 | 91% |
| 2007年 | ベトナム祖国戦線（英語版、ベトナム語版）による選出 | 450/493 | 93% |
| 2011年 | ベトナム祖国戦線（英語版、ベトナム語版）による選出 | 454/500 | 90% |
| 2016年 | ベトナム祖国戦線（英語版、ベトナム語版）による選出 | 473/494 | 98% |
| 2021年 | ベトナム祖国戦線（英語版、ベトナム語版）による選出 | 485/499 | 99% |
タジク族

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: この項目では、中国のタジク人について説明しています。この民族全体については「タジク人」をご覧ください。
| 総人口 |
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51,069人（2010年）
居住地域
新疆ウイグル自治区 3万9493人
言語
サリコル語、ワクヒ語
宗教
イスラム教（シーア派のイスマーイール派）
関連する民族
パミール人、タジク人、漢族、ウイグル族、カザフ族、キルギス族、シボ族、タタール族、オロス族
タジク族（タジクぞく、塔吉克族, 拼音: TǎjíkèZú）は、中華人民共和国の少数民族の1つで中国国内では唯一のイラン系民族である。
2000年の第5次全国人口普査統計ではタジク族の人口は4万1028人で、中華人民共和国政府が公認する56の民族の中では38番目に多い。
名称

民族名称のタジク人から。
歴史

1954年 新疆ウイグル自治区カシュガル地区にタシュクルガン・タジク自治県を設置。
使用言語

インド・ヨーロッパ語族インド・イラン語派パミール諸語に属するイラン語系のサリコル語やワヒー語を使用する。これらの言語は東イラン語群に属する言語であり、タジキスタンやアフガニスタンのタジク人が話すタジク語（西イラン語群に属するペルシア語）とは系統が異なる。自民族の文字は持たず、ウイグル式アラビア文字を借用している。ただし、タシュクルガン・タジク自治県以外の地区のタジク族はウイグル語を使用する。
自治区域 > 自治県

新疆ウイグル自治区
タシュクルガン・タジク自治県
自治区域 > 民族郷

アクト県
塔爾タジク民族郷
ポスカム県
布依魯克タジク族郷（中国語版）
ヤルカンド県
孜熱甫夏提タジク族郷
グマ県
堖阿巴提タジク民族郷
脚註

↑  “The Tajik Ethnic Group”.   中国網 (June 21, 2005). 2016年9月24日閲覧。