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冨田濱正治

冨田濱 正治（とみたはま まさじ、1914年4月27日 - 没年不明）は、昭和時代の大相撲力士。高砂部屋から大山部屋に所属。三重県四日市市出身。本名は広瀬 政治（ひろせ まさじ）。最高位は西十両9枚目。得意技は左四つ、寄り。
経歴

1931年5月場所に初土俵。1939年5月場所に十両に昇進。この場所は6勝9敗と負け越した。関脇・高登が引退し大山部屋を興すとともに移籍し、その最初の場所である翌1940年1月場所でも3勝12敗と大きく負け越し、幕下に陥落した。1941年5月場所に27歳で廃業した。
主な成績

通算成績：62勝75敗1休  勝率.453
十両成績：9勝21敗  勝率.300
現役在位：15場所
十両在位：2場所
主な成績 > 場所別成績

|  | 春場所 | 三月場所 | 夏場所 | 秋場所 |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1931年 （昭和6年） | x | x | （前相撲） | x |  |  |
| 1932年 （昭和7年） | x | x | x | x |  |  |
| 1933年 （昭和8年） | x | x | x | x |  |  |
| 1934年 （昭和9年） | x | x | 東三段目11枚目 3–3  | x |  |  |
| 1935年 （昭和10年） | 東三段目6枚目 3–3  | x | 西三段目2枚目 3–3  | x |  |  |
| 1936年 （昭和11年） | 東幕下21枚目 6–5  | x | 東幕下13枚目 5–6  | x |  |  |
| 1937年 （昭和12年） | 東幕下17枚目 1–9–1  | x | 西三段目10枚目 4–3  | x |  |  |
| 1938年 （昭和13年） | 東幕下29枚目 8–5  | x | 東幕下14枚目 5–2  | x |  |  |
| 1939年 （昭和14年） | 東幕下3枚目 5–2  | x | 西十両9枚目 6–9  | x |  |  |
| 1940年 （昭和15年） | 西十両12枚目 3–12  | x | 西幕下5枚目 3–4  | x |  |  |
| 1941年 （昭和16年） | 東幕下15枚目 3–5  | x | 西幕下18枚目 引退 4–4–0 | x |  |  |
各欄の数字は、「勝ち-負け-休場」を示す。    優勝 引退 休場 十両 幕下 三賞：敢=敢闘賞、殊=殊勲賞、技=技能賞     その他：★=金星 番付階級：幕内 - 十両 - 幕下 - 三段目 - 序二段 - 序ノ口 幕内序列：横綱 - 大関 - 関脇 - 小結 - 前頭（「#数字」は各位内の序列）
改名歴

冨田濱 正治（とみたはま まさじ）1934年5月場所 - 1939年5月場所
富田濱 正治（とみたはま まさじ）1940年1月場所 - 1941年5月場所
坊門清忠

|  凡例坊門清忠 |
| --- | --- |
時代:  鎌倉時代後期 - 南北朝時代初期
生誕:  弘安6年（1283年）？
死没:  延元3年/暦応元年3月21日（1338年4月11日）
別名:  通称：坊門宰相
官位:  従二位参議
主君:  後醍醐天皇
氏族:  坊門家（藤原北家道隆流）
父母:  父：坊門俊輔
兄弟:  輔能、俊親、清忠
子:  重隆、親忠、女子？
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坊門 清忠（ぼうもん きよただ）は、鎌倉時代から南北朝時代初期にかけての公卿。従三位坊門基輔の孫、左中将坊門俊輔の子。後醍醐天皇の古参の側近として建武政権下で活躍し、南北朝分立後は南朝に仕えた。建武政権・南朝を文書行政面から支え、重臣吉田定房との相次ぐ死は後醍醐帝に深く悼まれた。歌人でもあり、勅撰集『続千載和歌集』、準勅撰集『新葉和歌集』等に入集。
生涯

前半生の官歴は明らかでない。しかし、『増鏡』に嘉元3年（1305年）9月の亀山法皇の崩御に際して尊治親王（後の後醍醐天皇）らとともに哀傷歌を詠進したという描写があり、また、文保2年（1318年）に編纂された『続千載和歌集』羇旅歌には、大覚寺統（後醍醐天皇が連なる血統）を補佐する重鎮吉田定房の邸宅で詠んだ歌が輯録されている。よって、後醍醐天皇の即位以前から近臣として仕えていたと考えられる。
後醍醐親政下の正中3年（1326年）2月29日、右大弁に達し、翌嘉暦2年（1327年）7月16日従三位に叙されて公卿に列した（『公卿補任』）。次いで同3年（1328年）参議に任じられて左京大夫を兼ねる（『公卿補任』）。元徳3年（1331年）1月には参議を辞しているが（『公卿補任』）、元弘の乱で後醍醐に供奉して笠置へ赴いた形跡はない。
元弘3年/正慶2年（1333年）6月12日、光厳天皇の廃位によって還任（『公卿補任』）。
元弘3年7月17日、勅令により造興福寺長官に内定し（『大乗院記録』）、同年9月23日に正式に補任（『公卿補任』）。
建武政権下の建武元年（1334年）には信濃権守･大蔵卿を兼ね、従二位に昇叙した他（『公卿補任』）、雑訴決断所の二番衆（東海道担当）を務めている（『建武記』）。
延元の乱での尊氏の京都奪回に伴い、延元元年/建武3年12月21日（ユリウス暦1337年1月23日）、後醍醐は吉野に潜幸して南朝（吉野朝廷）を樹立。
延元2年/建武4年（1337年）3月29日に北朝での官職を辞職している（『公卿補任』）ところを見ると、清忠はこの頃に後醍醐天皇を追って吉野入りし、南朝政権の一角を占めたようである。
同年9月13日夜、吉野行宮内裏で開かれた賞月の歌会に出席し、和歌2首を詠んでいる（『新葉和歌集』）。なお、『新葉和歌集』原文はこれを翌年の延元3年のこととしており、『公卿補任』でそれまでに死亡していることと矛盾するが、『大日本史料』は『新葉和歌集』の方が年を一年書き間違えたのだろうと判断している。
延元3年/暦応元年3月21日（1338年4月11日）薨去（『公卿補任』）。榊原忠次『新葉集作者部類』によれば、享年56とされるが、定かではない。
これを遡ること2ヶ月前の同年1月23日には、「後の三房」の一人である前内大臣吉田定房も薨去しており、相次ぐ古参の腹心の死に、豪快さで知られる帝でさえ打ちひしがれ、清忠と定房の死を悼んだ次の御製を詠んだ。「ことゝはむ　人さへまれに　成にけり　我世のすゑの　程ぞしらるゝ」（『新葉和歌集』哀傷・1370）（大意：親しく言葉を交わせる人も少なくなってしまった。我が人生も終わりに近づいてきたことが知れるものだ）。翌年、自身の予見通り後醍醐天皇もまた崩御した。
人物

歌人でもあり、和歌は勅撰集『続千載和歌集』に1首、準勅撰集『新葉和歌集』に2首が入集した他、『拾遺現藻和歌集』･『臨永和歌集』･『松花和歌集』などの私撰集にも入集がある。
前中納言定房家にて、行路秋望といへる心をよみ侍ける「ぬれつつも　猶そ分行　旅ころも　朝たつ山の　まきの下露」藤原清忠朝臣（『続千載和歌集』羇旅歌・832）。
延元三年九月十三夜内裡三十首歌中に月前紅葉「照まさる　月のかつらに　ならふらし　しぐれぬさきの　秋の紅葉葉」（『新葉和歌集』秋下・391）（大意：美しく輝く月の中にあるという伝説の桂の木に応じたのでしょうか、時雨の時期もまだ来ていないというのに、秋の紅葉の葉が美しく色づいています）　参考：壬生忠岑「ひさかたの　月の桂も　秋はなほ　紅葉すればや　照りまさるらむ」（『古今和歌集』秋上・194）　なお、原文の「延元三年」は二年の誤り。
延元三年九月十三夜内裏三十首歌中に月前逢恋「まれにあふ　夜半の月影　心せよ　かたぶけばこそ　鳥も鳴なれ」（『新葉和歌集』恋3・851）
（大意：久しぶりの夜の逢引ですが、月の光に注意してください。月が傾いて明け方になったら、鶏が鳴いて情事がばれてしまうでしょうから）
伝説・創作 > 新田義貞に助け舟

軍記物『太平記』流布本巻14「新田足利確執奏状事」では、建武2年（1335年）、鎌倉の足利尊氏と京の新田義貞との抗争が表面化し、互いに相手方討伐の綸旨を要求すると、清忠は結論を控えつつも義貞の言い分に理があると主張した。
伝説・創作 > 湊川の戦い

『太平記』流布本巻16「正成兵庫に下向の事」では、建武の乱中、延元元年/建武3年（1336年）5月、九州より東上した尊氏を迎え討つ際に、天皇の比叡山臨幸を献策した楠木正成に対し、清忠は「義貞が一戦も交えぬまま、帝が年に二度まで京を捨てるとは、帝位を軽んじ官軍の面目を失わせるもの」と大義名分論を振りかざして反対し、義貞とともに迎え撃つべきだと主張した。その結果、正成は湊川の戦いで戦死し、後醍醐は比叡山遷幸を余儀なくされた。
上記は有名な逸話ではあるが、『太平記』は軍記物であって、他の史料による裏付けがない場合には、史料的価値は極めて低い点に注意する必要がある。しかも、『太平記』古態本（より原本に近いとされる写本）の一つである西源院本では、この逸話に坊門清忠の名は一切登場しない。正成と清忠の確執は原本にはなく、誰かが後で勝手に清忠の名を付け加えた可能性もある。
評価 > 文学作品による誤解

軍記物『太平記』流布本の内容があたかも史実であるかのように人口に膾炙したため、近世、楠木正成（楠公）崇拝の気風が高まる中では、清忠は「忠臣」（という創作がしばしば行われた）楠公を死地に追いやった佞臣として筆誅が加えられることとなった。
安積澹泊の『大日本史』論賛は、清忠について、「一言斃二良将一、国事不レ可レ為。孔子悪三利口之覆二邦家一、正為二此輩一也」（讒言によって名将が死ぬ、これでは国政がうまくいかないのも当たり前だろう。孔子は「口先だけの人物が国家を破滅させてしまうのが憎い」と言ったが、まさにそのような輩だ）と厳しく非難している。
小説家の司馬遼太郎は「この逸話は昭和前期の統帥権干犯問題（統帥権も参照）において、軍部が独立すべき理由の先例として用いられたのではないだろうか」と、史料による検証なく推測した。
評価 > 史料による再評価

21世紀現在の研究では、坊門清忠ら建武政権・南朝の蔵人（秘書官）は、不安定な南朝を文書行政の実務面で支えて安定させた裏方として、一定の高評価を受けている。
かつては後醍醐天皇が理想論を追求した急進的に過ぎる人物だという誤解があったが、史料によって前後の時代との人材・政策を比較した結果、21世紀現在は、むしろ多くの面で後醍醐天皇は実務・安定志向だったという説が主流になっている。文書実務に当たる蔵人についても、2002年から2010年にかけて出版された、東京大学史料編纂所編『花押かがみ』南北朝時代（吉川弘文館）によって、綸旨（天皇の命令書）の奉者（文書発行者）の花押＝サインを照合することで、後醍醐天皇の文書行政に関わった官吏の出身を明らかにした結果、坊門家を含めほとんどが父の後宇多天皇の人材を引き継いでおり、これによって人材プールの安定化を図っていたことが判明した。
東京大学史料編纂所の杉山巖は、新政権を形作るには、歴史の表で華々しく戦う武将だけではなく、地道に実務作業を行う事務方の役人も必要不可欠だったのであると、吉田光任をはじめ清忠ら南朝の文書行政官たちを賞賛している。
略譜

※ 日付＝旧暦
| 和暦 | 西暦 | 月日 | 事柄 |
| --- | --- | --- | --- |
| 弘安6年？ | 1283年？ |  | 生誕。 |
| 正中元年 | 1324年 | 10月29日 | 右中弁に任官。時に正四位下（『弁官補任』）。 |
| 正中2年 | 1325年 | 12月18日 | 左中弁に転任（『弁官補任』）。 |
| 正中3年 | 1326年 | 2月19日 | 右大弁に転任（『公卿補任』）。 |
| 嘉暦2年 | 1327年 | 1月5日 | 正四位上に昇叙（『公卿補任』）。 |
| 嘉暦2年 | 1327年 | 7月16日 | 従三位に昇叙（『公卿補任』）。 |
| 嘉暦2年 | 1327年 | 閏9月20日 | 造興福寺長官に補任（『公卿補任』）。 |
| 嘉暦3年 | 1328年 | 3月16日 | 参議に補任（『公卿補任』）。 |
| 嘉暦3年 | 1328年 | 9月23日 | 左京大夫を兼任（『公卿補任』）。 |
| 元徳元年 | 1329年 | 1月13日 | 周防権守を兼任（『公卿補任』）。 |
| 元徳元年 | 1329年 | 2月12日 | 周防権守・右大弁を辞職、正三位に昇叙（『公卿補任』）。 |
| 元徳2年 | 1330年 | 11月7日 | 還任（『公卿補任』）。 |
| 元弘元年/元徳3年 | 1331年 | 1月13日 | 再び辞職（『公卿補任』）。 |
| 元弘3年/正慶2年 | 1333年 | 6月12日 | 再び還任し、右大弁を兼任（『公卿補任』）。 |
| 元弘3年/正慶2年 | 1333年 | 9月23日 | 造興福寺長官に補任（『公卿補任』）。 |
| 建武元年 | 1334年 | 1月13日 | 信濃権守を兼任（『公卿補任』）。 |
| 建武元年 | 1334年 | 9月4日 | 大蔵卿を兼任（『公卿補任』）。 |
| 建武元年 | 1334年 | 9月28日 | 従二位に昇叙（『公卿補任』）。 |
| 建武元年 | 1334年 | 12月17日 | 大蔵卿を停任（『公卿補任』）。 |
| 延元2年/建武4年 | 1337年 | 1月7日 | 左大弁に転ず（北朝）（『公卿補任』）。 |
| 延元2年/建武4年 | 1337年 | 3月29日 | 辞職（『公卿補任』）。南朝（吉野朝廷）へ参候したか。 |
| 延元3年/暦応元年 | 1338年 | 3月21日 | 吉野行宮で薨去（『公卿補任』）　享年56？ |
関連作品

「太平記 (NHK大河ドラマ)」 (1991年)- 演:藤木孝
ベル 427

ベル 427
用途：多目的
設計者：ベル・ヘリコプター、サムスン航空産業
製造者：ベル・ヘリコプター
初飛行：1997年12月11日
生産開始：1997年
運用開始：2000年
運用状況：運用中（生産終了）
表示
ベル 427（Bell 427）はベル・ヘリコプターとサムスン航空産業（現・韓国航空宇宙産業）が開発した軽量双発多目的ヘリコプター。ベル 407をベースに開発され、現在は発展型のベル 429に生産は移行している。
開発

ベルは、成功したベル206シリーズの発展型の開発を幾度か試みたが、1980年代半ばのベル 400とベル 440は開発中止となり、1990年代初期のベル206LTは限られた生産機数に終わった。206LTを代替するために、ベル 407にアリソン250-C22Bエンジンを双発で搭載するベル407Tが計画され、開発は比較的簡単に進むと考えられたが、ベルは407Tの積載量、航続距離が十分ではないと結論付け計画は中止された。
ベルは、韓国のサムスン航空産業と提携して新たな軽量双発ヘリコプターの開発を開始、1996年2月、ダラスで開催されたヘリエキスポでモデル427として発表した。ベル427は完全にコンピュータ上で設計された同社初の航空機であった。ベル427は、1997年12月11日に初飛行し、1999年11月19日にカナダ運輸省航空局（TCCA）から、2000年1月に連邦航空局（FAA）から型式証明を取得した。2000年5月には、FAAからパイロット2名乗務での計器飛行方式（IFR）での運航が認められた。
ベル427の飛行システムはテキサス州フォートワースで、胴体とテールブームはサムスン航空産業（現在は韓国航空宇宙産業（KAI））によって韓国慶尚南道泗川市の工場で生産されている。最終組み立ては、ケベック州ミラベルのベルの施設で行われている。量産初号機は2000年1月に顧客に引き渡された。
2004年に、ベルはKAIと三井物産エアロスペースと提携して開発するベル427iを提案した。KAIは胴体、キャビン配線、燃料システムの開発および生産、三井物産エアロスペースが資金調達を担当した。ベル427iは、パイロット1名乗務での計器飛行方式による運航を可能とするため、新しいグラスコックピットとナビゲーションシステムを装備する計画で、胴体は再設計されて0.36メートル（1フィート2インチ）延長、エンジンとトランスミッションは強化され、最大離陸重量が増加する予定だった。しかし、427iの開発は中止され、計画はベル 429に移行した。開発中止の時点で427iは80機を受注していたが、2005年2月にベル429に振り替えられた。ベル429の開発は計画より遅れたものの、2007年2月27日に初飛行し、2009年から量産機の引き渡しが開始された。2008年1月24日、ベルは正式にベル427の生産終了を発表した。2010年まで受注済みの機体を生産後、ラインは閉鎖され生産が終了した。
設計

ベル427は、FADEC付のプラット・アンド・ホイットニー・カナダPW207Dターボシャフトエンジンを双発で搭載する。ベル407と同様に、リジット型の4ブレードのメインローター、複合ロータハブ、2ブレードのテールローターで構成される。
ベル427のキャビンはベル407より32センチ（13インチ）延長され、主に複合構造で構成される。キャビンは206シリーズから存在した屋根ビームが取り除かれ、スペースが拡大した。オプションでスライドドアを装備可能である。ベル427の座席は2-3-3配置でパイロットを含む8名が搭乗できる。航空救急向けの仕様では、ストレッチャー2台と医療従事者2名を搭載することが可能である。
運用者

日本
新日本ヘリコプター
西日本空輸
アルゼンチン
エントレ・リオス州警察
チェコ
チェコヘリコプター救急サービス - Alfa Helicopter
諸元

出典: ベル・ヘリコプター International Directory of Civil Aircraft, Aerospace-Technology
諸元
乗員: 2名
定員: 8名（乗員含む）
全長: 11.42 m （37 ft 6 in）
全高: 3.20 m （10 ft 6 in）
ローター直径: 11.28 m （37 ft 0 in）
空虚重量: 1,760 kg （3,881 lb）
有効搭載量: 1,340 kg （2,960 lb）
最大離陸重量: 2,970 kg （6,550 lb）
動力: プラット・アンド・ホイットニー・カナダPW207D ターボシャフトエンジン、529 kW （710 hp）   × 2基
性能
最大速度: 259 km/h （140 knots, 161 mph）
巡航速度: 256 km/h （138 knots, 159 mph）
航続距離: 730 km （453 mi） 394 nmi
実用上昇限度: 3,048 m （10,000 ft）
上昇率: 10.16 m/s （2,000 ft/min）
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使用されている単位の解説はウィキプロジェクト 航空/物理単位をご覧ください。
ベル427のコクピット
宿町 (横浜市)

| 宿町 |
| --- | --- |
 町丁
 大岡川（左）と中村川（右）の分派点。中村川の右側が宿町の蒔田公園
 北緯35度25分49秒 東経139度36分31秒﻿ / ﻿北緯35.43014度 東経139.60858度﻿ / 35.43014; 139.60858
国:   日本
都道府県:   神奈川
市町村:   横浜市
行政区:  南区

 人口情報（2023年（令和5年）4月30日現在）
 人口:  1,780 人
 世帯数:  1,123 世帯

 面積（）
 :  0.076 km²
人口密度:  23421.05 人/km²
設置日:  1928年（昭和3年）9月1日
郵便番号:  232-0017
市外局番:  045（横浜MA）
ナンバープレート:  横浜
 ウィキポータル 日本の町・字  ウィキポータル 神奈川県  ウィキプロジェクト 日本の町・字
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宿町（しゅくちょう、英: Shuku-chō）は横浜市南区の町名。現行行政地名は宿町1丁目から宿町4丁目（字丁目）で、住居表示は未実施。面積は0.076km2。
地理

鎌倉街道（神奈川県道21号横浜鎌倉線）の北側に北東～南西に細長い町域を持ち、北東が1丁目となっている。北西の花之木町、南東の宮元町に挟まれ、南西は中島町、北東は大岡川・中村川・首都高速を挟み南太田・山王町・吉野町に接している。1丁目北東側には、花之木町にまたがる蒔田公園がある。北東隅は大岡川と中村川の分派点があり、山王町との間の中村川に葭谷橋が掛かる。
歴史 > 沿革

かつての久良岐郡蒔田村の一部で、1889年（明治22年）4月1日に周辺の村と合併、大岡川村大字蒔田となり、1911年（明治44年）に横浜市に編入された。1928年（昭和3年）9月1日に中区蒔田町・南吉田町の一部から新設。町名はこの地が蒔田村の中心地で、金沢往還の宿場がおかれていたことに由来する。1943年に中区から南区が分離した事により、南区宿町となる。1945年5月の横浜大空襲で被災し、同年に町の東側半分が接収を受ける。1956年に返還され、跡地の東端は蒔田公園となった。
世帯数と人口

2023年（令和5年）4月30日現在（横浜市発表）の世帯数と人口は以下の通りである。
| 丁目 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 宿町1丁目 | 290世帯 | 527人 |
| 宿町2丁目 | 471世帯 | 680人 |
| 宿町3丁目 | 261世帯 | 393人 |
| 宿町4丁目 | 101世帯 | 180人 |
| 計 | 1,123世帯 | 1,780人 |
世帯数と人口 > 人口の変遷

国勢調査による人口の推移。
| 年 | 人口 |
| --- | --- |
1995年（平成7年）: 1,198
2000年（平成12年）: 1,317
2005年（平成17年）: 1,644
2010年（平成22年）: 1,686
2015年（平成27年）: 1,771
2020年（令和2年）: 1,795
世帯数と人口 > 世帯数の変遷

国勢調査による世帯数の推移。
| 年 | 世帯数 |
| --- | --- |
1995年（平成7年）: 664
2000年（平成12年）: 665
2005年（平成17年）: 888
2010年（平成22年）: 952
2015年（平成27年）: 1,018
2020年（令和2年）: 1,091
学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2021年8月時点）。
| 丁目 | 番地 | 小学校 | 中学校 |
| --- | --- | --- | --- |
| 宿町1丁目 | 全域 | 横浜市立日枝小学校 | 横浜市立共進中学校 |
| 宿町2丁目 | 全域 | 横浜市立蒔田小学校 | 横浜市立蒔田中学校 |
| 宿町3丁目 | 全域 | 横浜市立蒔田小学校 | 横浜市立蒔田中学校 |
| 宿町4丁目 | 全域 | 横浜市立蒔田小学校 | 横浜市立蒔田中学校 |
事業所

2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。
| 丁目 | 事業所数 | 従業員数 |
| --- | --- | --- |
| 宿町1丁目 | 14事業所 | 53人 |
| 宿町2丁目 | 58事業所 | 682人 |
| 宿町3丁目 | 26事業所 | 173人 |
| 宿町4丁目 | 7事業所 | 99人 |
| 計 | 105事業所 | 1,007人 |
事業所 > 事業者数の変遷

経済センサスによる事業所数の推移。
| 年 | 事業者数 |
| --- | --- |
2016年（平成28年）: 110
2021年（令和3年）: 105
事業所 > 従業員数の変遷

経済センサスによる従業員数の推移。
| 年 | 従業員数 |
| --- | --- |
2016年（平成28年）: 1,052
2021年（令和3年）: 1,007
施設

横浜宿町郵便局
日本年金機構 横浜南年金事務所
その他 > 日本郵便

郵便番号 : 232-0017（集配局：横浜南郵便局）。
その他 > 警察

町内の警察の管轄区域は以下の通りである。
| 番・番地等 | 警察署 | 交番・駐在所 |
| --- | --- | --- |
| 全域 | 南警察署 | 通町交番 |
アハチュ

| 名字諡号 |
| --- | --- |
 阿哈出 (明實錄)  於虚出 (李朝實錄)  李思誠 (東夷考略, 柳邊紀略)
出生死歿
出生年: 不詳 (洪武年間?)
死歿年: ⇥ 永楽7年?
親族姻戚
子: 釈家奴 (李顕忠)
子: 猛哥不花 (毛憐衛主)
娘婿: 永楽帝?
アハチュ(満文：不詳，転写：不詳) は古論氏女真族。漢字文献では「阿哈出」、「於虚出」などと音訳表記される。
明朝初期、胡里改部の領袖。永楽初年に設置された建州衛の初代衛主とされる。
略歴

アハチュが率いた胡里改部は、もとは元朝が現在の黒龍江省ハルピン市イラン県附近に設置した五つのトゥメン (万戸) の一つで、火児阿トゥメンと呼ばれた。アハチュは明朝初年に南下して房州 (現黒龍江省東寧県大城子古城)に移住し、永楽元年 (1403) 旧暦11月、明朝が建州衛軍民指揮使司を設置したことに伴い、指揮使 (正三品) に就任した。永楽7年 (1409) 旧暦7月の入貢が、史料にみえる最後の記録である。
呼称

阿哈出
主に『明太宗實錄』などにみえる呼称。稻葉岩吉『清朝全史』や神田信夫『紫禁城の栄光』では「アハチュ」としている。
於虚出
『朝鮮王朝實錄』にみえる呼称。尚、『朝鮮王朝實錄』でも「阿哈出」は使われている。
李思誠
明朝より下賜されたとされる漢名。明代に編纂された『東夷考略』(1621年) の記述には指揮として功績をあげたため下賜されたとあり、清代に編纂された『柳邊紀略』(1707年) の記述には永楽8年 (1410) 旧暦8月に下賜されたとある。稻葉岩吉は阿哈出の死亡時期を永楽7年 (1409) 以前とし、漢名下賜については永楽8年 (1410) より前のことと推論している。尚、『明實錄』には、子・釈家奴らに漢名を下賜した記述はみられるものの、阿哈出に漢名を下賜した話はみえない。
李誠善
明朝より下賜されたとされる漢名。『明英宗實錄』に李満住 (釈家奴の子) の祖父を「李誠善」と呼称している記述がみられる。『清史稿』の記述でも「李誠善」としている。尚、『明英宗睿皇帝實錄』の別の記述は、漢名「李誠善」を下賜されたのは孫の撒満荅失里であるとしている。
子孫

釈家奴 (漢名：李顕忠)：二代目建州衛衛主。都指揮僉事 (正三品) を務めた。
李満住 (女真語名不詳)：釈家奴の子。三代目建州衛衛主。
猛哥不花 (/ 莽哥不花)：毛憐衛衛主。右軍都督府僉事 (正二品) を務めた。
撒満荅失里 (漢名：李誠善)：莽哥不花の子。毛憐衛衛主。
官保奴
娘：明永楽帝第三夫人。『朝鮮王朝實錄』にも永楽帝に婚嫁したという記載がみられるが、『明實錄』などにはみられない。
脚註 > 註釈

↑  参考：维基百科「阿哈出」は完顏氏とする。典拠は張士尊『明史研究』第10辑の「建州卫在浑江地区的活动及王甲部族源考」とあるが、詳細不明。
↑  参考：维基百科「阿哈出」に「永乐三年（1405年）十月、永乐七年（1409年）七月，又先后朝贡。」とあるが、典拠不詳。特に永楽3年については『明實錄』、『朝鮮實錄』、『東夷考略』、『柳邊紀略』いづれにもみあたらない。永楽3年旧暦12月に入貢した記録はあるが、引率者はアハチュではない。
↑  参考：後述するように李氏朝鮮では「於虚出」とも呼ばれた。「於」も「虚」もオ段の音であり、ア段の「阿」「哈」とは異なる。また、「出」は朝鮮語では「チュル」と発音されるため、実際の発音に則して敢えて「出」を当てたとすれば、「アハチュル」または「オホチュル」のような発音であった可能性も考えられる。
↑  参考：現代韓国語の発音では「於 어 (eo) 虚 허 (heo) 出 출 (chul)」(オホチュル)。
↑  参考：维基百科「阿哈出」もアハチュの漢名を「李誠善」としているが、典拠不詳。
脚註 > 典拠

1 2  “建州女眞の本地”. 清朝全史. 上. p. 31
1 2  “第七章 大元伝国の璽 (部族をもとにした｢衛｣)”. 紫禁城の栄光 (明・清全史). 講談社学術文庫. pp. 147-149
1 2  “太祖實錄四年 (1395) 七月至十二月十二月14日段733”. 朝鮮王朝實錄. 8. 不詳. https://hanchi.ihp.sinica.edu.tw/mqlc/hanjishilu?@10^1178890133^809^^^0211002000733^@@1943839183#top. "……火兒阿豆漫古論阿哈出……"
↑  かつて鳳州という名前で知られた古城子は現吉林省通化市梅河口市山城鎮に位置し、別称として房州とも呼ばれた。ここでの房州はまた別の地域を指すようだが、引用元の维基百科に典拠なし。
↑  “永樂元年十一月至閏十一月十一月27日段8035”. 太宗明實錄. 25. 不詳. https://hanchi.ihp.sinica.edu.tw/mqlc/hanjishilu?@8^477873168^809^^^0211001008035^@@2103496431#top
↑  “永樂七年七月7日段9693”. 明太宗實錄. 94. 不詳. https://hanchi.ihp.sinica.edu.tw/mqlc/hanjishilu?@8^477873168^809^^^0211001009693^@@309463469#top
↑  “太宗實錄六年 (1406) 正月至六月二月18日段2807”. 朝鮮王朝實錄. 11. https://hanchi.ihp.sinica.edu.tw/mqlc/hanjishilu?@30^1870266448^809^^^0211002002807^@@1154691906#top. "……及大明立建州衛以於虛出爲指揮……"
↑  “太祖實錄四年 (1395) 七月至十二月十二月14日段733”. 朝鮮王朝實錄. 8. https://hanchi.ihp.sinica.edu.tw/mqlc/hanjishilu?@30^1870266448^809^^^0211002000733^@@2033417411#top
↑  “女直通攷”. 東夷考略. https://zh.wikisource.org/wiki/東夷考略#女直通攷. "……指揮阿哈出以功賜姓名李思誠其子釋家奴曰李顯忠……"
↑   柳邊紀略. 2. https://zh.wikisource.org/wiki/柳邊紀略#建州
↑  箭内, 亙. “第八篇 - 一.緒言 - イ.建州衞”. 滿洲歷史地理. 2. pp. 553-554
1 2  “永樂八年八月21日段10012”. 明太宗實錄. 107. https://hanchi.ihp.sinica.edu.tw/mqlc/hanjishilu?@9^1100577378^809^^^0211001010012^@@1333011142#top
↑  “正統七年二月13日段18906”. 明英宗實錄. 89. https://hanchi.ihp.sinica.edu.tw/mqlc/hanjishilu?@17^1158034350^809^^^0211001018906^@@1385822388#top. "○勑諭建州衛掌衛事都指揮僉事李滿住曰昔我祖宗臨御之日爾祖李誠善爾父釋迦奴皆善事……"
↑  “阿哈出”. 清史稿. 222. https://zh.wikisource.org/wiki/清史稿/卷222#設建州衞
1 2  “正統二年五月13日段17368”. 明英宗實錄. 30. https://hanchi.ihp.sinica.edu.tw/mqlc/hanjishilu?@9^1100577378^809^^^0211001017368^@@87135978#top
↑  “宣德五年三月12日段15012”. 明宣宗實錄. 64. https://hanchi.ihp.sinica.edu.tw/mqlc/hanjishilu?@9^1100577378^809^^^0211001015012^@@1660932320#top
↑  “太宗實錄四年 (1404) 七月至十二月十二月3日段2504”. 朝鮮王朝實錄. 8. https://hanchi.ihp.sinica.edu.tw/mqlc/hanjishilu?@24^1659130166^809^^^0211002002504^@@858761307#top. "……參政於虛出於建州衛者也初帝爲燕王時納於虛出女及卽位除建州衛參政欲使招諭野人賜書慰之……"
ヘルゲート橋

| ヘルゲート橋 |
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 ヘルゲート橋（奥の吊り橋はトライボロー橋）
基本情報
国:  アメリカ合衆国
所在地:  ニューヨーク
交差物件:  イースト・リバー
設計者 施工者:  ギュスターヴ・リンデンタール
建設:  1914 - 1916年
座標:  北緯40度46分58秒 西経73度55分20秒﻿ / ﻿北緯40.78278度 西経73.92222度﻿ / 40.78278; -73.92222座標: 北緯40度46分58秒 西経73度55分20秒﻿ / ﻿北緯40.78278度 西経73.92222度﻿ / 40.78278; -73.92222
構造諸元
形式:  アーチ橋
材料:  鋼鉄
全長:  5.6 km
幅:  30.5 m
高さ:  アーチ高さ93 m、クリアランス41 m
最大支間長:  310 m
関連項目
 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式
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ヘルゲート橋 (Hell Gate Bridge) は、アメリカ合衆国ニューヨークのイースト川に架かる鉄道橋。長さ310メートル (m) の鋼鉄アーチ橋である。クイーンズ区とブロンクス区を結んでいる。
名前

ヘルゲート (en:Hell Gate) という潮汐一衣帯水から付けられた。このヘルゲートは、元はオランダ人冒険家アドリアン・ブロックが冒険の際に記したオランダ語でイーストリバー全体を指す言葉として「澄んだ海峡」を意味する Hellegat （最初のオランダ語の地図では Helle Gadt ）と呼んでいたことから来ている。
歴史・交通

橋の構想は1900年代の初期からペンシルバニア鉄道によってニューヨークとニューイングランドを結ぶ路線のためになされていた。開通したのは1916年9月30日である。複々線用に建設されたが、利用されているのは旅客用の複線と貨物用の単線である。橋自体はアムトラックの所有物だが、アムトラックの旅客列車のほかにCSXトランスポーテーション、カナダ太平洋鉄道、ニューヨーク・アンド・アトランティック鉄道の貨物列車が通過する。
かつてこの橋の名が付いた列車「ヘルゲートエクスプレス」がニューヨーク・ペン駅 - ボストン南駅間に運行されていた。現在はアセラ・エクスプレスが同行程にて運行されている。
平行して道路用の吊り橋であるトライボロー橋が架かっている。
冠山 (松山市)

| 冠山 |
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 冠山にある湯神社
標高:  57 m
所在地:   日本 愛媛県松山市
位置:  北緯33度51分04.7秒 東経132度47分11.6秒﻿ / ﻿北緯33.851306度 東経132.786556度﻿ / 33.851306; 132.786556座標: 北緯33度51分04.7秒 東経132度47分11.6秒﻿ / ﻿北緯33.851306度 東経132.786556度﻿ / 33.851306; 132.786556
  OpenStreetMap  
 プロジェクト 山
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冠山（かんむりやま）は、愛媛県松山市の道後温泉にある小高い山。
概要

道後温泉本館の南隣に位置し、一角には道後温泉を祭る「湯神社」や菓子の神様である「中嶋神社」がある。山頂は均され、道後温泉本館と椿の湯の利用者向けの市営有料駐車場となっている。冠山北側には車道があり、駐車場を利用する車はこちらから出入りする。このほか、道後温泉の湯を本館や近隣の旅館・ホテルに配分する分湯場兼市の温泉事務所がある。本館及び椿の湯の利用者は一時間まで無料（施設内及び冠山の事務所に刻印器が設置されている）。
南側は、湯神社への表口で石の階段がある。その下の道は伊佐爾波神社の参道となっている。
山腹は深い緑に覆われており、憩いの空間となっている。かつては冠山に温泉保養レジャー施設「温泉センター」があったが、坪内寿夫オーナーの奥道後温泉との競合などにより次第に振るわなくなり、閉鎖、取り壊された。
2019年、遊歩道に足湯も備えた休憩スペース「空の散歩道」がオープンした。この施設は、道後温泉本館改修工事のビューポイントとする狙いがあると報じられている。
ヘルゴラント海戦 (1914)

| ヘルゴラント海戦 |
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 交戦中のドイツ小型巡洋艦アリアドネ
戦争：第一次世界大戦
年月日：1914年8月28日
場所：北海のヘルゴラント島近海
結果：イギリスの勝利
交戦勢力
イギリス: ドイツ
指導者・指揮官
 サー・デイヴィッド・ビーティー  レジナルド・ティリット（英語版）  ロジャー・キーズ（英語版）:  フランツ・フォン・ヒッパー  レーベレヒト・マース
戦力
巡洋戦艦5 巡洋艦8 駆逐艦33 潜水艦3: 巡洋艦6 水雷艇19
損害
戦死35: 巡洋艦3水雷艇1沈没 戦死700捕虜400
 第一次世界大戦中の北海 ヘルゴラント - テセル島沖 - ヤーマス - スカーバラ - ドッガー・バンク（1915年） - ドッガー・バンク（1916年） - ユトランド沖 - ドーバー海峡（1916年） - ドーバー海峡（1917年） - 第2次ヘルゴラント - ゼーブルッヘ - 第1次オーステンデ - 第2次オーステンデ 
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ヘルゴラント海戦（ヘルゴラントかいせん、Seegefecht bei Helgoland）は、第一次世界大戦中の1914年8月28日、ヘルゴラント島（英：ヘリゴランド島）沖合いの北海で起きたイギリス海軍とドイツ海軍との海戦である。圧倒的に軍事的優位に立つイギリス海軍が、ドイツ海軍を罠にかけ、3隻の軽巡洋艦と水雷艇を撃沈することに成功した。
なお、英語での呼称は「Battle of Heligoland Bight」となっているが、英語で「ヘリゴランド湾 (Heligoland Bight)」と呼ばれる湾は、ユトランド半島南部、ホルシュタイン地方からオランダ国境までの北海に面したドイツ領が形作る湾のことで、ドイツでは一般的に「ドイツ湾 (Deutsche Bucht)」と呼ばれ、その入り口にヘリゴランド島があることからその名がついた。
ヘリゴランド湾には東からエルベ川が南からヴェーザー川が流れ込んでおり、エルベ河口にはブルンスビュッテル軍港が、ヴェーザー河口に近いヤーデ湾にはヴィルヘルムスハーフェン軍港がある。
計画

ヘリゴランド湾では、ドイツの水雷艇数艇が昼夜を分かたず、二交代の体制で軽巡洋艦の護衛の下に警戒のため巡回しており、その状況は、イギリスの潜水艦によって監視されていた。その沖合いのドイツ軍の警戒水域は、ヘリゴランド島の西側ほぼ25海里のところにあり、第1水雷隊の9隻の水雷艇が警戒に当たり、ヘリゴランドに12海里のところでは第3掃海隊群の艦艇が常時警戒に当たっていた。これらの艦艇は、通報艦ヘラ、防護巡洋艦アリアドネ、フラウエンロープ、シュテッティンなどで構成されていた。さらに8隻の軽巡洋艦が、エムス、ブルンスビュッテル、もしくはヤーデーデに待機していた。
ヤーデには、ドイツの巡洋戦艦が配備されていたが、ヤーデの沖合いは遠浅の海域で、浅瀬のため出るに出られず、目立たないように隠れていた。イギリスの潜水艦隊の司令官ロジャー・キーズ（英語版）代将が、ドイツ側をわなに誘い出すための作戦を計画した。
ヘリゴランド島は、実のところ強固な守備体制を採っているが、島の砲台の射程外では圧倒的優位に立つイギリス艦隊にとって、ドイツ艦隊は容易い獲物になる。イギリス潜水艦隊とハリッチ戦隊は、ティリット代将の下に、ドイツ艦艇を岸から誘い出して挟み撃ちにする作戦を立てた。
何隻かの戦艦が、これらの艦艇をドイツ軍の増援部隊の到着を妨げること、これにはグランドフリートが遠距離から支援することになった。キイス代将は、この計画をイギリスの初代海軍大臣ウィンストン・チャーチルに提出し、裁可を得ていた。計画は、それでもなおダブトン・スターディー作戦部長によって修正が加えられ、支援はC部隊（C Force、5隻の旧型の装甲巡洋艦）と巡洋戦艦インヴィンシブル、同ニュージーランドを擁するK部隊（K Force、ゴードン・ムーア少将指揮）が当たるということになった。グランドフリート本隊を出動させるまでの必要性はない、と考えたのである。
イギリス軍の攻撃は、8月28日に予定された。ティリット代将の部隊とキイス代将の部隊は、26日と27日にそれぞれ出撃。先陣は、就役したばかりの軽巡洋艦アリシューザ、これを旗艦とした。その他に軽巡洋艦フィアレスと31隻の駆逐艦、第二陣は、8隻の潜水艦だった。当然、グランドフリート司令長官、ジョン・ジェリコー大将には報告されたが、それは作戦実行の8月26日になってからのことであった。
ジェリコー提督は、ドイツ軍の基地にこれほど接近して展開される作戦の成功への見込みが希薄すぎると考え、大英帝国艦隊の投入を提案した。その案については、スターディーがその必要なしと答えたが、希望ならばさらに巡洋戦艦の増援もやぶさかではないと答えた。ジェリコーは、チャーチル海軍大臣に自分はティリット代将とキイス代将を支援するために、デイヴィッド・ビーティー中将率いる巡洋戦艦の一戦隊とウィリアム・グーデナフ代将の軽巡洋艦の一戦隊を増援に派遣すると報告した。海軍大臣は、あろうことかこの件をティリット代将とキイス代将に知らせるのを失念してしまった。
ドイツの諜報部門は、このハリッチ艦隊の動きを察知し、イェーデに待機していたドイツ軍の戦艦に警報を送っていた。いずれの側も他方をわなにかけようとしていたのである。
戦闘

8月28日の夜明け、浮上したイギリスの潜水艦が、ヘリゴランド島西30海里の地点に到着した。濃い朝霧のため視界は悪く、1,000mもないかの状態であった。最初の遭遇は、5時26分頃である。イギリスの潜水艦E26が、水雷艇G194を目視で確認、発砲したが命中せず、水雷艇の側でも潜水艦に魚雷で応酬しようと試みるが不首尾。水雷艇からの通報で、ヘリゴランド島から第5水雷隊が潜水艦狩りに出撃してきた。それからおよそ1時間遅れで、水雷艇G194はまもなく4隻のイギリス駆逐艦に遭遇、それに追い立てられるようにして南西方向に逃走する。ヘリゴランド湾の防衛責任者のフランツ・フォン・ヒッパー海軍少将は、これは駆逐艦だけで対処できる事態とみなし、水雷艇に2隻の防護巡洋艦フラウエンロープとシュテッティンを支援に行かせ、それ以上の対応を取らなかった。
ヴィルヘルムスハーフェンでは、視界は完全に晴れ渡っているとのことで、フランツ・フォン・ヒッパーは、これはヘリゴランドと状況は同じで、巡洋艦は優位に立つ敵を適宜に確認し、それを回避できるだろうと考えた。しかし、ヴィルヘルムスハーフェンにイギリス艦隊発見の報告がなされたのは、昼を過ぎた頃で、干潮のため、巡洋戦艦は水深が浅すぎて出撃できず、適切なタイミングでそれを追撃することができなかった。
午前7時頃、ドイツの第5水雷隊は、突如、イギリスの軽巡洋艦アリシューザと駆逐艦の一隊に遭遇し、戦闘の末、ヘリゴランド島に退却した。その際に水雷艇S13とV1が被弾し、かなりの損傷を受けた。これに対してドイツの沿岸砲台は、霧のためほとんど応戦することができなかった。偵察巡洋艦フィアレスおよびその支援艦艇は北方を並行して進行していたが、戦闘には加われなかった。イギリス軍は、それに続いてドイツの第二の防衛ラインに到達したが、8時直前になって漸く小型巡洋艦フラウエンロープ、同シュテッテンに捕捉された。偵察巡洋艦フィアレスは、直ちにシュテッテンを目標に定め、自艦をヘリゴランド島方向に旋回しようとした。その間、小型巡洋艦フラウエンロープが、軽巡洋艦アリシューザに多数の命中弾を与えていた。アリシューザはこれでかなりの損傷を蒙る。イギリス軍は、これで反転を余儀なくされ、軽巡洋艦アリシューザは、8時30分頃手負いの敵艦の追撃を諦めるに至った。
そうこうしている間にキイス代将は、駆逐艦ラーチャーが増援部隊として到着したのに気が付く。しかし、彼は、援軍が来るという連絡を受けていなかったため、それをドイツ海軍の艦船と思ってしまった。ただ幸運な偶然のおかげで、さまざまなイギリスの艦船の間では、とんでもない誤解には至らなかった。そんな事態が10時少し前まで続き、間もなく誤認は払拭された。
イギリスの潜水艦E-6が間違って軽巡洋艦サウサンプトンに魚雷を発射、一本命中し軽損を与えた。同様に巡洋艦が敵艦の脇腹に衝角を撞きこもうとして失敗したりしている。さらに北方では、グーデナフ代将が、ティリットの艦隊の支援のために、巡洋艦ノッティンガムと巡洋艦ローストフトを派遣しようとしていた。この2隻は、途中偶々イギリスの艦艇に追撃されていたドイツの水雷艇V187に遭遇、それを9時10分頃、その圧倒的に優位な砲火でいとも容易く撃沈した。イギリス軍が生存者を救出している間に、小型巡洋艦シュテッテンが戦場に到着した。駆逐艦は、沈没し始めている艦とその生存者を乗せた救命ボートをそのままに遺棄して、立ち去るしかすべがなかった。イギリスの乗組員と僅かなドイツ側の生存者は、後にイギリスの潜水艦によって救助された。艦橋で最早監視の任務に就くことのないドイツ人将兵も、コンパスと糧食とを携えて、ヘリゴランドへ戻った。イギリス軍の前から退却した小型巡洋艦シュテッテンの報告によれば、通報艦ヘラ、並びに小型巡洋艦アリアドネもその哨戒任務の地点まで後退していた。
ドイツ側の増援としては、ヴィルヘルムスハーフェンから小型巡洋艦ケルンが、エムスから小型巡洋艦シュトラスブルクが、出撃していた。
ティリットは、戦闘の合間に、分散した自艦隊の駆逐艦を組織しなおし、西の方向に反転させるのに活用した。この瞬間、小型巡洋艦シュトラスブルクが南西の方角から砲撃してきたが、偵察巡洋艦フィアレスと駆逐艦に行く手を遮られた。それに続き、小型巡洋艦ケルンも攻撃に参加したが、やはり同様に追い払われた。小型巡洋艦シュトラスブルクが改めて軽巡洋艦アリシューザに攻撃を始めてきた時、ティリットは、ビーティの巡洋戦艦に応援を依頼した。これは、機雷と潜水艦の危険があったにも拘らず、それを快諾した。幸い駆逐艦群が、シュトラスブルクを追い払うのに成功したが、駆逐艦の何隻かは小型巡洋艦マインツに激突した。11時50分頃、グーデイナフ代将が、巡洋艦隊を引き連れて戦場に現れた。これで、小型巡洋艦マインツは尻尾を巻いて逃げ出す所、ハリッチ艦隊の方向に反転してしまった。
これでドイツの巡洋艦の操舵は、偵察巡洋艦フィアレスからの着弾で麻痺し、マインツは最早身動きのできない状態に陥った。激しい海戦の挙句、ドイツ側は3隻の駆逐艦が破壊され、イギリス軍は、12時25分頃、戦闘不能となった艦船への砲火を停止し、生存者の救出を始めた。砲火を浴びせられた艦は、40分くらいの後に沈没した。生存者がビーティーの巡洋戦艦に移乗させられてきた時、彼は「勇敢なる将兵諸君、君たちを我が艦隊旗艦にお迎えできて誇りに思う」と挨拶した。
その間にも、小型巡洋艦ケルンとシュトラスブルクは、既に大きな損傷を受けていた軽巡洋艦アリシューザに攻撃を仕掛けていたが、アリシューザは、ビーティー中将の巡洋戦艦隊により救出された。遥かに強大なイギリスの巡洋戦艦を前にして、2隻の小型巡洋艦は戦場を離脱しようと試みた。小型巡洋艦ケルンは、直ちにかなりの被弾を受けていたが、13時頃小型巡洋艦アリアドネが救援に駆けつけ、漸くそこを逃れることができた。乗組員の一部は、後に小型巡洋艦ダンチヒに救助された。
小型巡洋艦シュトラスブルクが、霧のお蔭で窮地を逃れようとしている時（この艦は、さまざまな艦船から目撃されていたが、イギリスの艦船と見誤られたもの）、小型巡洋艦ケルンは、13時25分巡洋戦艦ライオンに見つかり、激しい戦闘の結果、撃沈された。シュトラスブルク乗組員は、1名しか救助されなかった。海戦はこれを以ってその幕を閉じた。小型巡洋艦シュテッテンと同シュトラルズントは、逃げ延びることに成功し、後になって戦闘に参加するべく到着したドイツの巡洋戦艦と合流した。大きな損傷を受けた軽巡洋艦アリシューザは、装甲巡洋艦ホーグによってイギリスまで曳航された。
海戦の終結

ヘルゴラント海戦は、イギリス側の明白な勝利に終った。ドイツ海軍は、3隻の軽巡洋艦・1隻の魚雷艇、1,200名以上の将兵を失ったが、イギリス側では、軽巡洋艦アリシューザが損傷を受けたに留まったからである。イギリス側の将兵の損失は、わずか35名に過ぎなかった。
この海戦は、ドイツの作戦の拙さを露呈させることになった。つまり、巡洋戦艦はイェーデの繋留地点から出撃のタイミングを逃したし、またそれぞれの艦艇が、個々に連携なしに戦闘に送り込まれるという戦術の拙さもこれに祟った。彼らはもちろんそのことに気づいていたにも係わらず、ドイツの艦船は、いつも後手に回ったのである。この敗北を見て、皇帝は、今後いかなる海戦も彼の裁可なしに遂行を許さないと厳命した。
イギリス人にとって、このドイツ海軍の水域における勝利は、参加した各艦隊の連携も不完全な形でしか機能しなかったものの、ドイツ軍のフランス侵攻を目の当たりにしている以上、ある意味心理的に重大な成果でもあった。
水雷艇 V 187
小型巡洋艦ケルン
リリエンステルヌス

リリエンステルヌス（学名 Liliensternus）は、後期三畳紀（2億1000万年前）に現在のドイツに生息していたコエロフィシス上科の獣脚類恐竜の絶滅属の一つである。中型（体長約5 m）で二足歩行の地上性捕食者であった。ヨーロッパで発見された三畳紀の獣脚類としては既知では最も完全で、最大のものの一つである。
命名

属名および種小名Liliensternus liliensterni はアマチュア古生物学研究家で医学博士であるヒューゴ・リューレ・フォン・リリエンシュテルン（ドイツ語版）伯爵に由来するものであり、リリエンシュテルンが1934年7月1日にドイツ、ベットハイム（ドイツ語版）にある自身の城に古生物学博物館を作り、ドイツでの古生物学の振興に貢献したことに敬意を表したものである。リリエンステルヌスは1934年にフリードリヒ・フォン・ヒューネにより記載された。ヒューネは最初、ハルティコサウルス属の種として命名したためタイプ種はHalticosaurus  liliensterni と命名された。その後コンビナティオ・ノヴァでLiliensternus liliensterni となっている。
特徴

リリエンステルヌスは1988年のグレゴリー・ポールの推定によれば体長約5.15 m、体重127 kgほどである。他の推定では最大で体長5.2 m、体重200 kgとしている。2つの化石標本がともに一連のシンタイプ標本番号MB.R.2175とされている。この標本には少なくとも部分的および断片的な2個体の骨格が含まれており、 頭骨の要素、下顎、椎骨、肢から構成されている。 ディロフォサウルス同様、脛骨（409 mm）は大腿骨（440 mm）より短いが、より小型のコエロフィシス科の種よりは比較的長い。Paul (1988)ではこの点に基づいてリリエンステルスヌスはコエロフィシスとディロフォサウルスの中間であると指摘している。頭骨は発見されていないものの、たいていの場合ディロフォサウルスにみられるようなとさかを持つ姿で復元されている。ディロフォサウルス同様に腸骨が異常に短い。
Rauhut（ドイツ語版） et al. (1998)では椎骨において仙椎が二つしか癒合していないことと、神経弓と椎体の縫合面がまだ見られることからタイプ標本の個体は幼体もしくは亜成体のものであるとしている。
特徴 > 誤認種

1993年にGilles Cunyおよびピーター・ガルトンはこの属の新種Liliensternus airelensis を記載した。しかし、他の研究者からはL. airelensis とタイプ種 L. liliensterni の違いが指摘されるようになっており、Martin EzcurrおよびCunyは2007年にこの標本を独自の属ロフォストロフェウス（英語版）に分類した。
分類

1934年にヒューネは2体の骨格をHalticosaurus liliensterni と命名したものの、1934年にサミュエル・ポール・ウェルズ（英語版）はハルティコサウルスのタイプ種H. longotarsus は疑問名であると結論した。実際にハルティコサウルスについて書かれたほとんどの文献はH. liliensterniについてのものであった。そこでウェルズは新属リリエンステルヌスを創設した。この名は再びリューレ・フォン・リリエンシュテルンに献名されたものである。そしてこの新種はLiliensternus liliensterni となった。Rowe (1989)ではリエンステルヌスはディロフォサウルスより派生的であるとしている。1993年にCunyおよびガルトンによりフランスで発見された断片的な化石に基づいて第2の種Liliensternus airelensis が命名された。この種は頸椎に一対多く側腔を持っており、2007年に別の属ロフォストロフェウスとされた。最初はハルティコサウルス科（Halticosauridae）に分類されたものの現在では基底的なコエロフィシス上科と考えられている。
分類 > 識別可能な解剖学的特長

記相（diagnosis）とはある生物（もしくは分類群）を全てのほかの生物から正確に識別するための解剖学的特徴である。記相となる特徴には固有派生形質も含まれるがそれが全てではない。固有派生形質は生物（もしくは分類群）に固有の解剖学的特徴である。
Rauhut (2000)に拠れば、リリエンステルヌス以下の特徴で識別される。
頸椎は横関節突起の後端から椎体の後腹側の端へと広がる広く、丸い縁により特徴付けられる。
頸椎に一対の側腔がある。
下横関節突起窩があまり発達していない。
頸椎の神経棘の基部に水平の縁がない。
腸骨の側面隆起が無い。