名古屋市営地下鉄東山線
利用状況

名古屋市営地下鉄東山線の輸送実績を下記に表す。表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
| 年度 | 年間 輸送人員 （千人） | 一日平均 輸送人員 （人） | 輸送人キロ （千人キロ） | 輸送密度 （人/日）(%) | 特記事項 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
1957年（昭和32年）:  
| 1970年（昭和45年） |  | 342,093 |  |  |  |
| 1975年（昭和50年） |  | 520,408 |  |  |  |
| 1980年（昭和55年） |  | 560,255 |  |  |  |
| 1985年（昭和60年） |  | 593,282 |  |  |  |
| 1990年（平成2年） | 197,339 | 540,654 | 976,952 | 129,931 |  |
| 1991年（平成3年） | 206,189 |  | 1,020,303 | 135,697 |  |
| 1992年（平成4年） | 198,041 |  | 984,292 | 130,907 |  |
| 1993年（平成5年） | 198,494 | 543,819 | 988,865 | 131,515 |  |
| 1994年（平成6年） | 192,323 | 526,912 | 960,816 | 127,785 |  |
| 1995年（平成7年） | 193,224 | 527,934 | 970,226 | 129,037 |  |
| 1996年（平成8年） | 190,685 | 522,425 | 963,762 | 128,177 |  |
| 1997年（平成9年） | 188,029 | 515,148 | 956,006 | 127,145 |  |
| 1998年（平成10年） | 186,577 | 511,170 | 949,541 | 126,286 |  |
| 1999年（平成11年） | 183,023 | 501,433 | 944,258 | 125,583 |  |
| 2000年（平成12年） | 182,243 | 499,299 | 940,699 | 125,110 |  |
| 2001年（平成13年） | 176,643 | 483,953 | 909,302 | 120,934 |   |
| 2002年（平成14年） | 178,709 | 489,614 | 924,794 | 122,944 |  |
| 2003年（平成15年） | 199,730 | 547,206 | 1,029,188 | 136,878 |   |
| 2004年（平成16年） | 195,275 | 535,000 | 976,966 | 129,933 |   |
| 2005年（平成17年） | 198,706 | 544,400 | 1,048,139 | 139,399 | 愛知万博開催 |
| 2006年（平成18年） | 198,873 | 544,858 | 1,004,003 | 133,529 |  |
| 2007年（平成19年） | 199,942 | 547,786 | 1,020,203 | 135,683 |  |
| 2008年（平成20年） | 200,334 | 548,860 | 1,020,079 | 135,667 |  |
| 2009年（平成21年） | 196,979 | 539,668 | 1,010,079 | 134,337 |  |
| 2010年（平成22年） | 196,736 | 539,002 | 1,025,452 | 136,381 |  |
| 2011年（平成23年） | 198,278 | 543,227 | 989,539 | 131,605 |  |
| 2012年（平成24年） | 203,142 | 556,000 |  |  |  |
| 2013年（平成25年） | 209,204 | 573,000 |  |  |  |
| 2014年（平成26年） | 210,028 | 575,000 |  |  |  |
| 2015年（平成27年） | 215,850 | 590,000 |  |  |  |
| 2016年（平成28年） | 218,016 | 597,000 |  |  |  |
| 2017年（平成29年） | 220,263 | 603,000 |  |  |  |
| 2018年（平成30年） | 222,005 | 603,000 |  |  |  |
2019年（令和元年）: 
2020年（令和2年）: 
あいちの陸上交通（統計資料） 2007年4月1日 - ウェイバックマシン（2011年1月19日アーカイブ分）
陸上交通に関する統計 2011年3月9日 - ウェイバックマシン（2011年8月9日アーカイブ分）
陸上交通に関する統計 2015年3月31日
第8回愛知県累年統計表
愛知県統計年鑑 各年度版
| 年度 | 最混雑区間（名古屋 → 伏見間）輸送実績> 運転本数：本 | 最混雑区間（名古屋 → 伏見間）輸送実績> 輸送力：人 | 最混雑区間（名古屋 → 伏見間）輸送実績> 輸送量：人 | 最混雑区間（名古屋 → 伏見間）輸送実績> 混雑率：% | 特記事項 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1960年（昭和35年） | 20 | 6,900 | 3,718 | 54 | 1960年6月15日、栄町駅 - 池下駅間開業 |
| 1963年（昭和38年） | 26 | 7,332 | 16,584 | 226 | 1963年4月1日、池下駅 - 東山公園駅間開業 |
| 1965年（昭和40年） | 30 | 8,550 | 20,070 | 235 |  |
| 1966年（昭和41年） | 30 | 10,165 | 24,291 | 239 | 1967年3月30日、東山公園駅 - 星ヶ丘駅間開業 |
| 1969年（昭和44年） | 30 | 12,784 | 27,393 | 214 | 1969年4月1日、中村公園駅 - 名古屋駅間、星ヶ丘駅 - 藤ヶ丘駅間開業 |
| 1970年（昭和45年） | 30 | 12,878 | 30,734 | 239 |  |
| 1973年（昭和48年） | 30 | 17,028 | 37,506 | 220 |  |
| 1975年（昭和50年） | 30 | 17,100 | 40,392 | 236 |  |
| 1979年（昭和54年） | 30 | 17,100 | 46,724 | 273 |  |
| 1980年（昭和55年） | 30 | 17,100 | 45,221 | 265 |  |
| 1982年（昭和57年） | 30 | 17,100 | 45,654 | 267 | 1982年9月21日、高畑駅 - 中村公園駅間開業 |
| 1985年（昭和60年） | 30 | 17,100 | 42,867 | 251 |  |
| 1986年（昭和61年） | 30 | 17,100 | 43,210 | 253 |  |
| 1987年（昭和62年） | 30 | 17,100 | 43,896 | 257 |  |
| 1988年（昭和63年） | 30 | 17,100 | 42,777 | 250 |  |
| 1989年（平成元年） | 30 | 17,100 | 35,910 | 210 | 1989年9月10日、桜通線中村区役所駅 - 今池駅間開業 |
| 1990年（平成02年） | 30 | 17,100 | 40,366 | 236 |  |
| 1991年（平成03年） | 30 | 17,100 | 40,654 | 238 |  |
| 1992年（平成04年） | 30 | 17,100 | 40,729 | 238 |  |
| 1993年（平成05年） | 30 | 17,100 | 36,870 | 216 | 1994年3月30日、桜通線今池駅 - 野並駅間開業 |
| 1994年（平成06年） | 30 | 16,920 | 36,446 | 215 |  |
| 1995年（平成07年） | 30 | 16,920 | 36,068 | 213 |  |
| 1996年（平成08年） | 30 | 16,920 | 35,347 | 209 |  |
| 1997年（平成09年） | 30 | 16,920 | 33,692 | 199 |  |
| 1998年（平成10年） | 30 | 16,920 | 33,205 | 196 |  |
| 1999年（平成11年） | 30 | 16,920 | 32,007 | 189 |  |
| 2000年（平成12年） | 30 | 16,920 | 31,215 | 184 |  |
| 2001年（平成13年） | 30 | 16,920 | 31,272 | 185 |  |
| 2002年（平成14年） | 30 | 16,920 | 30,752 | 182 |  |
| 2003年（平成15年） | 30 | 16,920 | 28,898 | 177 |  |
| 2004年（平成16年） | 30 | 16,920 | 30,796 | 182 |  |
| 2005年（平成17年） | 30 | 16,920 | 29,794 | 176 |  |
| 2006年（平成18年） | 30 | 16,920 | 29,398 | 174 |  |
| 2007年（平成19年） | 30 | 16,920 | 29,383 | 174 |  |
| 2008年（平成20年） | 30 | 19,314 | 29,056 | 150 |  |
| 2009年（平成21年） | 30 | 19,278 | 28,512 | 148 |  |
| 2010年（平成22年） | 30 | 19,278 | 28,262 | 147 |  |
| 2011年（平成23年） | 30 | 19,242 | 24,558 | 128 |  |
| 2012年（平成24年） | 29 | 18,461 | 25,291 | 137 |  |
| 2013年（平成25年） | 29 | 18,212 | 25,224 | 139 |  |
| 2014年（平成26年） | 29 | 18,102 | 24,792 | 137 |  |
| 2015年（平成27年） | 29 | 17,954 | 25,128 | 140 |  |
| 2016年（平成28年） | 29 | 17,954 | 25,180 | 140 |  |
| 2017年（平成29年） | 29 | 17,954 | 25,100 | 140 |  |
| 2018年（平成30年） | 29 | 17,954 | 24,843 | 138 |  |
| 2019年（令和元年） | 29 | 17,954 | 25,351 | 141 |  |
| 2020年（令和02年） | 29 | 17,954 | 18,683 | 104 |  |
| 2021年（令和03年） | 29 | 17,954 | 21,529 | 120 |  |
| 2022年（令和04年） | 28 | 17,335 | 22,502 | 130 |  |
| 2023年（令和05年） | 28 | 17,335 | 23,165 | 134 |  |
国土交通省ホームページ「ラッシュ時における混雑状況の推移」
国土交通省ホームページ「ラッシュ時における混雑状況の推移」
最混雑区間における混雑率（令和元年度） (PDF)
最混雑区間における混雑率（令和2年度） (PDF)