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NNNニュースダッシュ
系列局ローカルニュース

ここではローカルニュースを別番組として放送している局のみを記載する。ここに記載のないものは、ローカル枠も『NNNニュースD(News D)』または『NNNニュースダッシュ』として放送。またニュース以外の番組は割愛。
札幌テレビ - STVニュースダッシュ→情報!Sセンス!→STVニュースダッシュ→STVニュースD（ただし、STVのホームページのタイムテーブルには「NNNニュースD」と記載）
青森放送 - 東奥日報ニュース（土曜・日曜は独立番組・詳細は上記参照のこと）
秋田放送 - ABSニュースD（月曜 - 金曜・エンディングのみ表記。なお、ABSのホームページのタイムテーブルには「ABSニュースD〜NNN〜」と記載）
テレビ岩手-TVIニュース（NNNニュースダッシュのローカルパート）
山形放送 - YBCニュースD（ただし、YBCのホームページやタイムテーブルには「NNNニュースD」と記載）
ミヤギテレビ - ミヤギテレビニュースD（平日、11:54まで）
福島中央テレビ - FCTニュースD
テレビ新潟 - TNNニュースタワー→TeNYニュースD
テレビ信州 - TSBニュースD
山梨放送 - YBSニュース（平日）
北日本放送 - KNBニュース
テレビ金沢 - 北國新聞ニュース
福井放送 - ANNニュース（平日、11:53頃からローカルニュース）、FBCニュース（週末）
西日本放送 - RNCニュース（ただし、RNCのホームページのタイムテーブルには「NNNニュースD」と表記）
広島テレビ - NNNニュースダッシュひろしま→広島テレビニュース（ただし、広テレのホームページのタイムテーブルや実際の番組では「NNNニュースD」と表記。）
山口放送 - KRYニュース
四国放送 - 徳島新聞ニュース
南海放送 - なんかいNEWS（週末）
高知放送 - RKCニュース（日曜）
くまもと県民テレビ - KKTニュースダッシュ（平日）（ただし、KKTのホームページのタイムテーブルには「NNN・KKTニュースD」と記載）
鹿児島読売テレビ - KYTニュースD〜NNN（平日・エンディングのみ表記）
その他、中京テレビは2002年4月 - 2003年3月まで「ほっとてれび」（11:30 - 12:00）に内包する形で放送された。その後2003年4月から料理番組「ピアット」をスタートさせたため、独立された。
脚注・出典

[脚注の使い方]
↑  元々NNN単独加盟局であった、NNN主体のクロスネット局である福井放送も含む。
↑  これは、後続番組「NNNストレイトニュース」も同様。
↑  地上デジタル放送のEPGより。後番組の『NNNストレイトニュース』でも2019年まで同じ時間帯（2020年からは11:14 - 11:24に変更）で放送された。
↑  なお、月 - 土曜日の裏番組の一つだった『FNNスピーク』（フジテレビ）でも、土曜日の放送が一時期関東などでは情報番組の内包番組扱いとなっていたため、その時期はエンドカードで「終」の表示を出していなかった。
パウル・フェルハーフ

パウル・フェルハーフ（Paul Verhaegh, 1983年9月1日 - ）は、オランダ・リンブルフ州出身の元サッカー選手。現役時代のポジションはディフェンダー。
経歴 > クラブ

2003年、PSVアイントホーフェンからAGOVVアペルドールンにレンタル移籍し33試合に出場した。2004年、FCデン・ボスに移籍。2006年、フィテッセに移籍。2010年5月、2年契約でFCアウクスブルクに移籍した。2017年、VfLヴォルフスブルクに2年契約で移籍した。2019年、FCトゥウェンテに1年契約で移籍した。2020年6月3日、現役引退を発表した。
経歴 > 代表

オランダ代表としてUEFA U-21欧州選手権2006のメンバーに選出されている。2013年8月15日、親善試合のポルトガル代表戦でA代表デビューを果たした。2014 FIFAワールドカップのオランダ代表メンバーにも選出されている。
代表歴 > 出場大会

オランダ代表
2014 FIFAワールドカップ
代表歴 > 試合数

国際Aマッチ 3試合 0得点（2013年-2014年）
| オランダ代表> 年 | 国際Aマッチ> 出場 | 国際Aマッチ> 得点 |
| --- | --- | --- |
| 2013 | 1 | 0 |
| 2014 | 2 | 0 |
| 通算 | 3 | 0 |
タイトル > クラブ

FCアウクスブルク
2. ブンデスリーガ:  (2010-2011)
タイトル > 代表

UEFA U-21欧州選手権 - 優勝 2006
董明徳

| 董明徳 Dong Mingde |
| --- | --- |
 
生誕:  1911年1月1日  清 遼寧省海城
死没:   (1978-09-16) 1978年9月16日（67歳没） 台湾
所属組織:   中華民国空軍
軍歴:  1931 - 1964?
最終階級:  空軍中将
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| 董明徳> 各種表記 |
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繁体字：:  董 明德
簡体字：:  董 明德
拼音：:  Dǒng Míngdé
ラテン字：:  Tung Ming-Te
和名表記：:  とう めいとく
発音転記：:  ドォン ミィンドゥー
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董 明徳（とう めいとく / ドン・ミンドゥ、1911年1月1日 - 1978年9月16日）は中華民国空軍の軍人。日中戦争時の戦闘機操縦士でエース・パイロット。遼寧省海城出身。最終階級は空軍中将。
経歴

1931年5月、南京の中央軍官学校（第9期）に入校。その後、32年9月に劉粋剛、李桂丹らとともに中央航空学校の第2期生として転学。1934年2月1日に卒業した。翌1935年9月7日、空軍少尉任官。1937年8月の第二次上海事変勃発時、董は空軍第5大隊第25中隊（長：胡庄如）の副隊長を務めており、カーチス・ホークⅢ（英語版）（新ホーク）であった。
8月14日、上海の日本軍地上部隊を攻撃した帰途、悪天候により杭州の筧橋飛行場（第4大隊基地）に不時着した。翌8月15日未明、根拠地の揚州へ帰還するため乗機ののエンジンを暖めていたところ、日本海軍の艦攻隊が来襲した。すぐに単機で離陸した董は、八九式艦上攻撃機2機を発見、急襲して2機とも撃墜した。
8月21日未明、揚州飛行場へ木更津海軍航空隊の九六式陸上攻撃機6機（2個小隊）が来襲、爆撃を受けた直後に発進した董は入佐小隊を追撃し、1機（毛利健栄2空曹機）を撃墜した。董はさらにもう1機を追撃したが、乗機がオーバーブーストによりエンジン停止したため不時着を強いられた。
9月19日、南京第一次攻撃で13空の九六式艦上爆撃機19機および九六式艦上戦闘機13機（うち1機は加賀航空隊）が飛来。董は胡中隊長に率いられた新ホーク8機の第2分隊長として迎撃に上がるが、空戦で乗機エンジンに2発被弾する。僚機の劉依鈞は負傷してパラシュート脱出、鄒賡続は胴体着陸した。
戦闘によって中国空軍が新ホークを消耗してしまうと、董は蘭州でソ連製戦闘機ポリカルポフ I-16を受け取り、12月1日に副隊長の楽以琴とともに南京民故宮飛行場へ帰還した。第4大隊長高志航が戦死し李桂丹が大隊長となったため、後任として董が第21中隊長に任命された。翌12月2日昼、楽と第3大隊のP-26、ソ連空軍志願隊のI-16とともに十三空の96式艦攻・96式艦戦との空戦に参加。午後に単機偵察を行ったところ、大茅山（中国語版）で南京へ向かって進撃する日本陸軍部隊を発見、機銃掃射して大きな損害を与えた。その後、エンジンのシリンダーが故障した楽以琴に頼まれて自身の乗機を貸すが、翌3日（日本側記録では4日）、楽は武藤金義に撃墜され戦死する。5日、シリンダーを修理した楽の機体で南昌に合流すべく単機で発つが、宣城に日本軍の縦隊を発見。民故宮飛行場に戻って報告すると、再び単機出撃し、山あいに入った日本軍部隊を機銃掃射した。
南京陥落後は第1軍区とともに蘭州に渡り、12月21日、飛来した爆撃機の迎撃に当たっている。その後、王家墩飛行場に展開し漢口防空戦に従事。1938年2月18日13時、蚌埠飛行場（中国語版）を発した一連空の九六陸攻15機（木更津空9機、鹿屋空6機）と援護隊の九六艦戦11機（第十二航空隊の5機、第十三航空隊6機、長：金子隆司大尉）が漢口上空に飛来。董は中隊の10機を率いて迎撃に上がり交戦。この戦闘で第4大隊は大隊長の李桂丹以下8機のI-152が撃墜されたが、I-16を使用する21中隊では1機の損害も出さず、中隊全体で5機を撃墜する戦果を挙げた。また、董も1機を共同撃墜。
4月29日の正午前後、日本海軍第一・第二連合航空隊の45機（12空の小園安名少佐率いる九六式艦戦27機、および13空の棚町整少佐率いる九六式陸攻18機が襲来した時、当時副大隊長だった董は第4大隊本部および第24中隊を指揮し、日本軍機の来襲直前に離陸して高度をとると、I-16による急降下攻撃で第二連合航空隊（12空）の九六式艦戦1機を撃墜した。
8月3日、2連空の陸攻18機、艦戦21機が襲来し、4個編隊で迎撃することとなった。董は第4大隊6機、第5大隊第26中隊4機からなる第2編隊を率いて簰州方面から向かい、金口で交戦。漢口が10月27日に陥落すると、中国空軍は重慶、成都、蘭州に基地を移した。第4大隊長（上校）となった董は、成都に部隊を集めて訓練を行った。
1939年春、董明徳は重慶を守るために、戦闘機隊を連れて成都から重慶郊外の広陽壩飛行場（中国語版）へ進出することを願い出た。これは三国時代の諸葛孔明の故事にならい、俗に「天空の出師の表」と呼ばれた。そして、精錬の完了した第4大隊の戦闘機27機は成都から広陽壩へ進出し重慶の防空についた。5月4日、日本海軍の九六式陸攻45機が重慶市街に爆撃し、第4大隊のI-16、I-152が迎撃戦を展開した。この戦闘で九六式陸攻2機が撃墜されたが、董はすべて部隊の協同撃墜とした。実際には董がI-16で1機を撃墜していたが、董は部隊の士気を鼓舞するためスコアを譲って協同撃墜扱いにしたとされる。
1939年6月、広陽壩飛行場へアメリカ製新戦闘機カーチス・ライト CW-211機がビルマを経由して空輸されてきた。董はCW-21に試乗してテスト飛行をおこない、初めて扱うフラップを降ろして着地を試みたが、接地点を誤って転倒し重傷を負ってしまった。この事故で董は現役パイロットからは引退に追い込まれた。董明徳の撃墜数は、中国空軍の記録では7機となっており、日本側の記録で確認できるものは4機がある。中山雅洋によると、中国側の戦記から判断すれば、実際には10機程度に達する可能性があるとしている。
1941年、軍官学校生徒をアメリカのウィリアムズ陸軍基地（英語版）に留学させることになると、総領隊の譚以徳をはじめ、劉宗武 、雷炎均（中国語版）らと領隊を務める。
第二次世界大戦後の1946年、空軍総司令部が設立されると7月に第五署副署長、12月に第三署副署長。同年に第2軍区司令部参謀長。
二・二八事件当時は台湾の台北におり、1947年2月の事件発生当時から3月28日までの日記を4月1日～3日に文匯報で「台湾之春～孤島一月記」と題し連載した。
その後、空軍指揮参謀学校校長、訓練司令部司令官、空軍総司令部政治部（1963年1月に政治作戦部に改称）主任などを歴任した。また、空軍総司令部附設岡山空軍子弟学校（現：兆湘国民小学）董事長もつとめた。
晩年は心臓を患っており、1978年9月16日未明に病没した。
栄典

六等雲麾勲章（中国語版） - 1943年10月10日
洛書勲章 - 1947年4月22日
乾元勲章 - 1948年8月14日
五等宝鼎勲章（中国語版） - 1949年8月14日
親族

日中戦争期の中国空軍軍人には親族も軍に加わった者が多いが、甥の董国仁によれば董明徳は特にその傾向が強く、兄弟がいずれも陸空の軍人となっている。また配偶者やその親族も空軍関係者が多いとされる。
長兄：成徳 - 航空委員会関係者。妻の姉妹の夫に劉士杰（7期、空軍中将）
国仁：成都空小卒業後、空軍教官。退役後は書道家。中華藍天藝文協會會長。
保羅：空軍兵士
国強：空軍機械学校卒業
次兄：振徳 - 陸軍中校
三兄：世徳 - 空軍整備士
樹徳 - 空軍軍校14期とされる（卒業名簿に記載なし）
姉あるいは妹 - 整備士の緒恒（姓不明）と結婚。
第二次世界大戦中の各国情勢

この項目では、第二次世界大戦時における各国・地域の情勢記事の一覧を記載する。
概説記事

第二次世界大戦の参戦国、連合国 (第二次世界大戦)、枢軸国も参照。
ヨーロッパ

ドイツによるヨーロッパ占領も参照
ヨーロッパ > 西欧

西部戦線 (第二次世界大戦)も参照
| 国・地域 | 概説 | 関連記事 |
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|  ベルギー | 第二次世界大戦中のベルギー（en） | ベルギーにおけるレジスタンス活動（en） |
|  デンマーク | ナチス・ドイツによるデンマーク占領（en） |  |
|  フランス第三共和政 | 第二次世界大戦中フランスの軍事史（en） ナチス・ドイツによるフランス占領（en） イタリア南仏進駐領域 | ナチス・ドイツのフランス侵攻 ヴィシー政権 自由フランス フランスにおけるレジスタンス活動（en:French Resistance） |
| チャンネル諸島  ガーンジー島   ジャージー島 | ナチス・ドイツによるチャンネル諸島占領 |  |
|  アイルランド | 非常事態 (アイルランド)（en:The Emergency (Ireland)） | 第二次世界大戦期アイルランドの局外中立 |
|  ルクセンブルク | ドイツによるルクセンブルク占領 (第二次世界大戦)（en） | ドイツによるルクセンブルク侵攻 (第二次世界大戦)（en） |
|  オランダ | オランダの歴史 (1939年-1945年)（en） オランダ王国亡命政府（en） | オランダにおける戦い (1940年) |
|  イギリス | 第二次世界大戦中のイギリス軍事史（en） | 第二次世界大戦中のイギリスのプロパガンダ（en） |
ヨーロッパ > 中欧

| 国・地域 | 概説 | 関連記事 |
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|  オーストリア第一共和国 |  | オーストリアにおけるレジスタンス活動（en） アンシュルス |
|  チェコ | ナチス・ドイツによるチェコスロバキア占領（en） ベーメン・メーレン保護領 | チェコスロバキア第二共和国 チェコスロバキア併合 チェコスロバキア亡命政府（en） チェコにおけるレジスタンス活動（en） |
|  スロバキア |  スロバキア共和国 | スロバキア民衆蜂起 |
| カルパティア・ルテニア | 第二次世界大戦中のカルパティア・ルテニア軍事史（en） | カルパト・ウクライナ カルパティア・ルテニアにおけるユダヤ人の歴史（en） |
|  ドイツ国 | 第二次世界大戦中のドイツ（en） |  |
|  ハンガリー王国 | 第二次世界大戦中のハンガリー（en） 国民統一政府 (ハンガリー)（en） ハンガリー臨時国民政府 ソビエト連邦によるハンガリー占領（en） |  |
|  ポーランド第二共和国 | ポーランドの歴史 (1939年-1945年)（en） 占領下のポーランド (1939年-1945年)（en） ポーランド総督府 | ナチス・ドイツによるポーランド領併合（en） ソビエト連邦によるポーランド領併合（en） ポーランドの反独闘争 ポーランド亡命政府 |
|  スイス | 第二次世界大戦中のスイス（en） |  |
ヨーロッパ > 南欧

バルカン戦線 (第二次世界大戦)、地中海の戦い (第二次世界大戦)も参照
| 国・地域 | 概説 | 関連記事 |
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|  アルバニア王国 | イタリア王国によるアルバニア占領（en） ナチス・ドイツによるアルバニア占領（en） | アルバニアにおけるレジスタンス活動（en） |
|  ギリシャ王国 | 第二次世界大戦中のギリシャ軍事史（en） 第二次世界大戦時のギリシャ | ギリシャ・イタリア戦争 ギリシャの戦い ギリシャ内戦 |
|  ジブラルタル | 第二次世界大戦中のジブラルタル軍事史（en） |  |
|  イタリア王国 | 第二次世界大戦中のイタリア軍事史（en） イタリア社会共和国 | パルチザン (イタリア) イタリア戦線 (第二次世界大戦) |
|  ポルトガル | 第二次世界大戦中のポルトガル（en） |  |
|  スペイン | 第二次世界大戦中のスペイン（en） |  |
|  ユーゴスラビア王国 |  | ユーゴスラビア侵攻 ユーゴスラビア戦線（en:Yugoslav Front） パルチザン (ユーゴスラビア) セルビア救国政府 チェトニック ユーゴスラビア人民解放反ファシスト会議 |
|  北マケドニア |  | マケドニア解放戦争（en） |
ヨーロッパ > 東欧

独ソ戦も参照
| 国・地域 | 概説 | 関連記事 |
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|  ブルガリア | 第二次世界大戦中のブルガリア軍事史（en） | ブルガリア亡命政府（en） ブルガリアにおけるレジスタンス活動（en） |
|  ルーマニア王国 | 第二次世界大戦中のルーマニア（en） ソビエト連邦によるベッサラビアと北ブコビナの占領（en） ソビエト連邦によるルーマニア占領（en） | ルーマニアにおける反共レジスタンス活動（en） |
ヨーロッパ > 北欧

| 国・地域 | 概説 | 関連記事 |
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|  デンマーク | ナチス・ドイツによるデンマーク占領（en） | デンマークにおけるレジスタンス活動（en） デンマークにおけるユダヤ人救出（en） |
|  ノルウェー | ナチス・ドイツによるノルウェー占領（en） | ノルウェーの戦い ノルウェーにおけるレジスタンス活動（en） |
|  スウェーデン | 第二次世界大戦中のスウェーデン（en） |  |
|  フィンランド | 第二次世界大戦中のフィンランド軍事史（en） | 冬戦争 継続戦争 |
|  グリーンランド | 第二次世界大戦中のグリーンランド（en） |  |
|  アイスランド | 第二次世界大戦中のアイスランド（en） | アイスランド侵攻 |
|  フェロー諸島 | フェロー諸島占領 |  |
ヨーロッパ > バルト三国

バルト三国全体の概説記事はバルト諸国占領、ナチス・ドイツによるバルト三国占領（en）の記事も参照。
| 国・地域 | 概説 | 関連記事 |
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|  エストニア | 第二次世界大戦中のエストニア（en） ナチス・ドイツによるエストニア占領（en） |  |
|  ラトビア | ソビエト連邦によるラトビア占領 (1940年)（en） ナチス・ドイツによるラトビア占領（en） |  |
|  リトアニア | ナチス・ドイツによるリトアニア占領（en） | 第二次世界大戦中のリトアニアのレジスタンス活動（en） |
ヨーロッパ > ソビエト連邦地域

独ソ戦、ソビエト連邦の占領地域（en:Soviet occupations）も参照。
| 国・地域 | 概説 | 関連記事 |
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|  ソビエト連邦 | 第二次世界大戦におけるソビエト連邦（en） | 第二次世界大戦中のソビエト連邦のプロパガンダ（en） |
|  白ロシア・ソビエト社会主義共和国 | ナチス・ドイツによるベラルーシ占領（en） |  |
|  ウクライナ・ソビエト社会主義共和国 | ウクライナ占領地域（en） |  |
アジア > 西アジア

| 国・地域 | 概説 | 関連記事 |
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|  イラン |  | イラン進駐 (1941年) |
|  イラク |  | イギリス・イラク戦争（en） |
アジア > 東アジア

日中戦争、太平洋戦争も参照
| 国・地域 | 概説 | 関連記事 |
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|  日本 | 第二次世界大戦中の日本 |  |
|  イギリス領香港 | 日本による香港占領 |  |
アジア > 東南アジア・南アジア

太平洋戦争、東南アジア戦線 (第二次世界大戦)（en:South-East Asian theatre of World War II）の記事も参照。
| 国・地域 | 概説 | 関連記事 |
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| フランス領インドシナ  フランス領コーチシナ   フランス保護領アンナン（英語版） →  ベトナム帝国   フランス保護領トンキン（英語版）   フランス保護領カンボジア   フランス保護領ラオス（英語版） | 第二次世界大戦中のフランス領インドシナ（英語版） 日本占領時期のカンボジア | 仏印進駐 |
|  タイ | 日本軍進駐下のタイ |  |
|  ネパール | 第二次世界大戦中のネパール（英語版） |  |
|  イギリス領インド帝国  自由インド仮政府 | 第二次世界大戦中のインド（英語版） 第二次世界大戦中のセイロン（英語版） 日本軍によるアンダマン・ニコバル諸島の占領 |  |
|  イギリス領ビルマ →  ビルマ国 | 日本占領時期のビルマ | ビルマの戦い |
| イギリス領マラヤ  マレー連合州   海峡植民地 | 日本占領時期のイギリス領マラヤ（英語版） 日本占領時期のシンガポール | マレー作戦 |
| イギリス領ボルネオ（英語版）  ラブアン直轄植民地   北ボルネオ   サラワク王国   ブルネイ王国 | 日本占領時期のイギリス領ボルネオ | 蘭印作戦 ボルネオの戦い |
|  オランダ領東インド | 日本占領時期のインドネシア | 蘭印作戦 |
|  フィリピン・コモンウェルス →  フィリピン第二共和国 | 第二次世界大戦中のフィリピン軍事史（英語版） | フィリピンの戦い (1941-1942年) フィリピンの戦い (1944-1945年) |
オセアニア

| 国・地域 | 概説 | 関連記事 |
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|  オーストラリア | 第二次世界大戦中のオーストラリア軍事史（en） |  |
|  ニュージーランド | 第二次世界大戦中のニュージーランド軍事史（en） |  |
アフリカ

北アフリカ戦線、西アフリカ作戦（en:West Africa Campaign (World War II)）、東アフリカ戦線 (第二次世界大戦)（en:East African Campaign (World War II)）も参照
| 国・地域 | 概説 | 関連記事 |
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|  エジプト | 第二次世界大戦中のエジプト軍事史（en） |  |
|  南アフリカ連邦 | 第二次世界大戦中の南アフリカ軍事史（en） |  |
アメリカ

| 国・地域 | 概説 | 関連記事 |
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|  カナダ | 第二次世界大戦中のカナダ軍事史（en） |  |
|  アメリカ合衆国 | 第二次世界大戦中のアメリカ合衆国軍事史（en） | 第二次世界大戦中のアメリカ合衆国のプロパガンダ（en） |
広範囲に及ぶもの

第二次世界大戦中のレジスタンス活動（en:Resistance during World War II）
第二次世界大戦中のユダヤ人（en:History of the Jews during World War II）
ユダヤ人によるナチス・ドイツへのレジスタンス活動（en:Jewish resistance under Nazi rule）
赤軍パルチザン
第二次世界大戦の航空戦（en:Air warfare of World War II）
第二次世界大戦中の軍需生産（en:Military production during World War II）
第二次世界大戦における銃後（en:Home front during World War II）
第二次世界大戦を描いた大衆文化（en:World War II in popular culture）
第二次世界大戦の科学技術（en:Technology during World War II）
第二次世界大戦中の科学技術発展（en:Technological escalation during World War II）
第二次世界大戦の戦略爆撃（en:Strategic bombing during World War II）
連合軍による戦争犯罪 (第二次世界大戦)
アメリカ合衆国による戦争犯罪（en:United States war crimes）
ソビエト連邦による戦争犯罪
ナチス・ドイツの影響（en:Consequences of German Nazism）
ドイツによる戦争犯罪（en:German war crimes）
ドイツ国防軍による戦争犯罪（en:War crimes of the Wehrmacht）
ナチス・ドイツによる略奪（en:Nazi plunder）
ホロコースト
ポライモス（en:Porajmos）
日本の戦争犯罪一覧
イタリアによる戦争犯罪（en:Italian war crimes）
ギー・デメル

ギー・ロラン・ドゥメル（Guy Roland Demel, 1981年6月13日 - ）は、フランス・エソンヌ県オルセー出身の元コートジボワール代表サッカー選手。現役時代のポジションはDF。
経歴 > クラブ

フランスのニーム・オリンピックでキャリアをスタートさせた。その後アーセナルFCを経て、ドイツのボルシア・ドルトムントに所属した。2005年にハンブルガーSVに移籍した。2011年8月31日、ウェストハム・ユナイテッドFCに2年契約で移籍した。
2016年9月にCFAのGSコンソラへ加入しフランスに復帰。翌年1月7日、リーグ・ドゥのレッドスターFC93に移籍した。
経歴 > 代表

コートジボワール代表として2004年にデビューを果たした。
代表歴 > 出場大会

コートジボワール代表
2006 FIFAワールドカップ
2010 FIFAワールドカップ
代表歴 > 試合数

国際Aマッチ 35試合 0得点（2004年-2011年）
| コートジボワール代表> 年 | 国際Aマッチ> 出場 | 国際Aマッチ> 得点 |
| --- | --- | --- |
| 2004 | 3 | 0 |
| 2005 | 3 | 0 |
| 2006 | 2 | 0 |
| 2007 | 1 | 0 |
| 2008 | 7 | 0 |
| 2009 | 7 | 0 |
| 2010 | 9 | 0 |
| 2011 | 3 | 0 |
| 通算 | 35 | 0 |
タイトル

ブンデスリーガ : 2001-02
UEFAインタートトカップ : 2005, 2007
サンカクヘッド

| サンカクヘッド |
| --- | --- |
生誕:   (1986-03-10) 1986年3月10日（39歳） 日本・山梨県甲府市
職業:  漫画家
活動期間:  2007年 -
ジャンル:  ギャグ、パロディ　
公式サイト:  http://sankakuhead.web.fc2.com/
テンプレートを表示
サンカクヘッド（1986年〈昭和61年〉3月10日 - ）は、日本の漫画家。山梨県甲府市出身。男性。血液型AB型。既婚。
来歴・人物

漫画家になることを目指していた父に影響され、幼少の頃より漫画を描くことに目覚める。高校在学中に自身のサイトで漫画を発表していたところ、出版社の編集担当の目に留まり、スカウトされる。サラリーマン生活を送りながら、20歳くらいにて改めて漫画家を志すようになり、マッグガーデン社から読切『ハルカミサキ』でデビュー。続けて読切『ミサキハルカ』が好評により連載当初から「4巻構成でやろう」と決まっていた「月刊コミックブレイド」2008年3月号『ぽんてら』が初連載になる。
私生活では2014年5月24日に結婚を発表した。
好きなテレビ番組は、『水曜どうでしょう』シリーズ、『ゲームセンターCX』。
好きな歌手は、ゆず、Mr.Children、鶴など。
好きな映画は、『サマータイムマシン・ブルース』、『ハッピーフィート』、『クレヨンしんちゃん ヘンダーランドの大冒険』など。
高校時代には『サクラ大戦3 〜巴里は燃えているか〜』に熱中し、特にヒロインのエリカがお気に入りだった。
『ぽんてら』あとがきでの自画像はペンネームの通り三角形の頭部が描かれているが、自身のウェブサイトや『干物妹!うまるちゃん』あとがきでは四角形になっている。
作品リスト > 連載作品

ぽんてら（マッグガーデン『月刊コミックブレイド』、2008年3月号 - 2010年6月号、コミックス全4巻）
ラノベのラ（富士見書房『ちょこドラ。（ドラゴンマガジン付録）』vol.1（2010年9月号） - vol.2（2010年11月号）、未単行本化）
荒くれネバーランド（幻冬舎『コミックバーズ』、2010年9月号 - 2012年3月号、コミックス全2巻）
学園黙示録ハイスクール・オブ・ザ・デッド（富士見書房『月刊ドラゴンエイジ』、2010年10月号 - 2011年4月号、コミックス全1巻）
愛しの○○○ちゃん（茜新社『コミックリン』2011年7月号 - 9月号、短期集中連載、未単行本化)
うずらコンビニエンス（秋田書店『週刊少年チャンピオン』、2011年39号 - 51号、未単行本化）
厨二くんを誰か止めて!（富士見書房『月刊ドラゴンエイジ』、2011年5月号 - 2012年12月号、コミックス全2巻）
ベン・トー△（さんかっけい）（集英社『スーパーダッシュ&ゴー!』、2011年12月号 - 2013年6月号、未単行本化）
干物妹（ひもうと）!うまるちゃん（集英社『週刊ヤングジャンプ』、2013年15号 - 2017年50号、コミックス全13巻）※集英社『ミラクルジャンプ』2012年No.10 - No.11掲載「干物妹 うまるちゃん!」を改題
メイド・イン・ひっこみゅ〜ず（集英社『週刊ヤングジャンプ』、2018年50号 - 2020年49号（第1部完結）、コミックス全7巻（第1部））
平成少年ダン（集英社『週刊ヤングジャンプ』、2021年49号 - 2023年15号、コミックス全4巻）
ぼくの魔なむすめ（小学館『ビッグコミックスピリッツ』、2024年12号 - 連載中、コミックス既刊2巻）
作品リスト > 読切作品

ハルカミサキ（月刊コミックブレイド、2007年4月号）※デビュー作
ミサキハルカ（月刊コミックブレイド、2007年7月号）
おとぎ銃士 赤ずきん・アンソロジー2（アンソロジー作品、2007年）
ゼロの使い魔・アンソロジー火魔法の章（アンソロジー作品、2007年）
戦う司書と三角の漫画家（集英社『スーパーダッシュ漫画プログラム』、2011年）
姫と二太郎（ジャンプ＋、2021年）
ぼっち・ざ・ろっく飯!!（原作：はまじあき、『ぼっち・ざ・ろっく！アンソロジーコミック』4巻、2024年） - 『ぼっち・ざ・ろっく！』のアンソロジー寄稿作品。
作品リスト > イラスト

劇場版 魔法少女まどか☆マギカ LOVE! マミ&なぎさver. (宝島社、2014年5月26日)（イラスト、インタビュー）
終物語（第9話エンドカード）
出演 > テレビアニメ

干物妹!うまるちゃん（2015年、S.K.H）
脚注・出典

[脚注の使い方]
1 2  作者のHP、および『コミックバーズ』2011年4月号P621、読者ページ「B・B・S」内「突撃インタビュー」のコーナーより。
↑  “ベン・トー△｜スーパーダッシュ文庫発メディアミックスコミック誌!!”.   集英社. 2012年5月20日閲覧。
1 2  “『干物妹！うまるちゃん』作者が衝撃発言。「母がアシスタントを…」巨乳キャラのトーンを母親が貼るってどんな気持ち!?”. ニコニコニュースORIGINAL (2017年9月27日). 2018年4月20日閲覧。
↑  “厨二くんを誰か止めて!（11）”. もっぐー!.   FC2ブログ (2012年3月10日). 2012年5月20日閲覧。
↑  連載当初から「4巻構成でやろう」
↑  Twitter/sankakuhead: 僕は昨日、結婚いたしました！...
1 2 3  “作者紹介”. sankakuroom. 2012年5月20日閲覧。
↑  “サンカクデイズその4”. sankakuroom. 2013年9月13日閲覧。
↑  “サンカクヘッドの新作は懐かしレトロな日常コメディ「平成少年ダン」”. コミックナタリー (ナターシャ). (2021年11月4日). https://natalie.mu/comic/news/452060 2023年3月9日閲覧。
↑  「CONTENTS 2023」『週刊ヤングジャンプ』2023年15号、集英社、2023年3月9日、460頁、ASIN B01FQE5ARM。 目次より。
IRいしかわ鉄道線

IRいしかわ鉄道線（アイアールいしかわてつどうせん）は、石川県加賀市熊坂町の大聖寺駅から石川県河北郡津幡町の倶利伽羅駅までを結ぶIRいしかわ鉄道の鉄道路線である。
概要

元は西日本旅客鉄道（JR西日本）北陸本線の一部で、2015年（平成27年）3月14日の北陸新幹線長野駅 - 金沢駅間延伸開業および、2024年（令和6年）3月16日の同新幹線金沢駅 - 敦賀駅間延伸開業の際に並行在来線として経営分離された区間のうち、IRいしかわ鉄道が継承した石川県内の区間にあたる。なお、福井県内はハピラインふくいが、富山県内はあいの風とやま鉄道が、新潟県内はえちごトキめき鉄道が継承した。
当線とハピラインふくい線・あいの風とやま鉄道線・えちごトキめき鉄道日本海ひすいラインの各路線は、北陸本線・信越本線・羽越本線・奥羽本線などとともに日本海縦貫線の一部を構成しており、日本貨物鉄道（JR貨物）の貨物列車が走破している。全線にわたりJR貨物が第二種鉄道事業者となっている。
キロポストは移管前の北陸本線時代の米原起点のものがそのまま使用され、線内の各踏切に記載されているキロ程表示も米原からの通算表示となっている。さらに踏切番号標識も旧北陸本線時代のままとなっている。
概要 > 路線データ

管轄・路線距離（営業キロ）：
IRいしかわ鉄道（第一種鉄道事業者）：
大聖寺 - 倶利伽羅間 64.2km
日本貨物鉄道（第二種鉄道事業者）：
大聖寺 - 倶利伽羅間 64.2km
軌間：1067mm
駅数：19駅
旅客駅：18駅（起終点駅含む）
貨物駅：1駅
複線区間：全線
電化区間：全線（交流20,000V・60Hz）
閉塞方式：複線自動閉塞式
保安装置：ATS-SW
運転指令所：金沢総合指令所（JR西日本）
最高速度：110km/h
IC乗車カード対応区間：
ICOCAエリア：全線
歴史

→IRいしかわ鉄道移管以前については「北陸本線 § 歴史」を参照
歴史 > 国鉄・JR時代

1896年（明治29年）6月1日：富山 - 金沢間の線路実測に着手する。
1898年（明治31年）11月1日：官営鉄道北陸線の金沢駅 - 高岡駅間（25M29C≒40.82 km）が延伸開業。現在のIRいしかわ鉄道線区間では他に津幡駅が開業（倶利伽羅駅は未開業）。
1902年（明治35年）
11月1日：全線で改マイル（米原駅 - 富山駅間 +19C≒0.38 km）。
11月12日：マイル・チェーン表記からマイル表記に簡略化（米原駅 - 富山駅間 153M7C→153.1M）。
1905年（明治38年）4月：七尾鉄道線列車が津幡駅 - 金沢駅間への直通運転を開始する。
1908年（明治41年）2月16日：津幡駅 - 石動駅間に倶利伽羅信号所が開設。
1909年（明治42年）
6月15日：倶利伽羅信号所が倶利伽羅駅として開業。
10月12日：国有鉄道線路名称制定により、米原駅 - 魚津駅間、敦賀駅 - 金ヶ崎駅間を北陸本線とする。
1911年（明治44年）11月1日：森本駅が開業。
1919年（大正8年）7月6日：大雨によって水害が発生し、石動駅 - 福岡駅間において橋梁および線路が損害を受ける。
1925年（大正14年）8月1日：金沢駅 - 森本駅間に小坂信号場が、森本駅 - 津幡駅間に花園信号場が開設。
1930年（昭和5年）4月1日：マイル表示からメートル表示に変更、一部営業キロ修正（米原駅 - 直江津駅間 228.3M→366.5 km）。
1933年（昭和8年）8月1日：小坂信号場が東金沢駅として開業。
1938年（昭和13年）10月1日：金沢駅 - 津幡駅間が複線化。花園信号場が廃止。
1960年（昭和35年）9月30日：石動駅 - 倶利伽羅駅（ - 福岡駅）間が複線化。
1962年（昭和37年）9月25日：津幡駅 - 倶利伽羅駅間が複線化。
1964年（昭和39年）8月24日：金沢駅 - 倶利伽羅駅（ - 富山操車場）間が交流電化。
1969年（昭和44年）10月1日：全線の複線電化に伴い、営業キロ改定。本区間の変更はなし。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、米原駅 - 直江津駅間 (353.9 km) を西日本旅客鉄道（JR西日本）が承継。日本貨物鉄道（JR貨物）が米原駅 - 直江津駅間の第二種鉄道事業者となる。
1990年（平成2年）6月5日：金沢駅付近が高架化。
2002年（平成14年）10月21日：東金沢駅を北寄りに移転。営業キロ変更なし。
2003年（平成15年）6月12日：JR貨物の金沢駅を移設する形で、金沢貨物ターミナル駅が開業。
2012年（平成24年）8月28日：石川県並行在来線株式会社設立。
2013年（平成25年）
8月1日：石川県並行在来線株式会社が商号をIRいしかわ鉄道株式会社に変更。
12月6日：IRいしかわ鉄道が倶利伽羅（石川県津幡町） - 金沢（金沢市）間 17.8kmの第一種鉄道事業許可を国土交通省北陸信越運輸局に申請。
12月12日：JR西日本から北陸新幹線開業に伴う新幹線並行区間の金沢駅 - 直江津駅間の廃止届が提出される。
2014年（平成26年）
2月28日：IRいしかわ鉄道が倶利伽羅 - 金沢間 17.8kmの第一種鉄道事業許可を取得。
10月18日：金沢駅 - 富山駅間を走行する日中の普通列車の一部において、ワンマン運転を開始。
歴史 > IRいしかわ鉄道移管後

2015年（平成27年）
3月14日：北陸新幹線 長野駅 - 金沢駅間開業に伴い、北陸本線のうち並行在来線としてJR西日本から移管された倶利伽羅駅 - 金沢駅間がIRいしかわ鉄道線として開業。本区間を含む金沢駅 - 石動駅間でのワンマン運転を前日を以て終了。
3月16日：平日に金沢駅 - 富山駅・泊駅間で「あいの風ライナー」の運転を開始。
2017年（平成29年）
3月4日：同日の改正で土休日の午前中に津幡発金沢行き「IRホリデー号」1本を新設。
4月15日：IRいしかわ鉄道線全線でICカード「ICOCA」が利用可能となる。
2021年（令和3年）3月13日：金沢駅 - 津幡駅間の七尾線直通列車に限り、ワンマン運転を開始。
2023年（令和5年）2月28日：JR西日本から北陸新幹線開業に伴う新幹線並行区間の金沢駅 - 敦賀駅間の廃止届が提出される 。
2024年（令和6年）3月16日
北陸新幹線 金沢駅 - 敦賀駅間開業に伴い、北陸本線の金沢駅 - 大聖寺駅間がJR西日本から経営分離され、IRいしかわ鉄道線に編入。
松任駅 - 加賀笠間駅間に西松任駅が開業。
全区間でワンマン運転を開始。
2025年（令和7年）3月15日：金沢駅 - 大聖寺駅間で快速の運行を開始。
運行形態

2025年3月15日現在、原則として金沢駅で系統分離がされており、全日朝に富山発小松行き、平日朝に松任発津幡行き、平日夕方に小松発津幡行き（後者は土休日は金沢行きになる）が各1本あるほかは全列車が金沢駅折り返しとなっている。2両編成の列車でワンマン運転を行う。ただし駅停車時は有人駅・無人駅を問わず全てのドアから乗降可能で、車内では乗車整理券の発行は行われず、切符や運賃の収受は駅員が行い、無人の場合は駅の集札箱に投入する形態である。
運行形態 > 大聖寺駅 - 金沢駅間

→「ハピラインふくい線 § 運行形態」も参照
福井駅 - 金沢駅間（ハピラインふくい線直通）と小松駅 - 金沢駅間の列車を基本としており、日中はパターンダイヤでこれらがおおむね1時間に1本ずつ、交互に運転されている。このほか、朝夕には松任駅・美川駅（平日のみ）・大聖寺駅・敦賀駅発着の列車もある。
ハピラインふくいとは相互直通運転を行っており、IRいしかわ鉄道の車両が福井駅まで、ハピラインふくいの車両が金沢駅まで乗り入れる。
2025年3月15日のダイヤ改正で、JR時代に廃止されて以来22年ぶりに同区間に快速が設定された。停車駅は金沢駅・松任駅・能美根上駅と小松駅 - 大聖寺駅の各駅。運行本数は朝に金沢行き1本、夕方に大聖寺行き1本で、うち金沢行きは小松駅で後続の始発普通列車に接続し、松任駅で先行普通列車を追い抜く。
運行形態 > 金沢駅 - 倶利伽羅駅間

→「あいの風とやま鉄道線 § 運行形態」も参照
倶利伽羅駅始発・終着の列車はなく、朝夕の金沢駅 - 津幡駅間の列車および七尾線直通列車のほかはすべてあいの風とやま鉄道線に乗り入れている。おおむね1時間に1 - 2本運行されており、金沢駅 - 津幡駅間ではこれに七尾線直通列車が加わることで2 - 3本程度となる。
金沢駅 - 富山駅間の列車を基本としているが、黒部駅・泊駅発着の列車もあり、さらにえちごトキめき鉄道の日本海ひすいラインに直通して糸魚川駅まで乗り入れる列車も1日1往復ある。また、朝の1本のあいの風とやま鉄道線の富山駅から金沢駅を経由し小松駅まで乗り入れる列車もある（小松駅到着後は折り返し金沢行きになるため片乗り入れとなる）。
また、普通列車のほかに平日朝夕には「あいの風ライナー」も金沢駅 - 泊駅間で運行されている。ただし線内の停車駅は始発・終着駅である金沢駅のみで、それ以外の駅はすべて通過となる。
金沢百万石まつりや花火大会などの大きなイベント時（「IRおでかけ号」や「百万石まつり号」など）や、台風や大雪などの輸送障害時で他線との直通運転を中止する場合には、金沢駅 - 津幡駅間のみを運行する臨時列車が設定されることがある。
運行形態 > 金沢駅 - 倶利伽羅駅間 > 七尾線直通列車

→詳細は「七尾線 § 運行形態」を参照
金沢駅 - 津幡駅間にはJR西日本の七尾線の列車が乗り入れており、同区間の運行業務をJR西日本が受託する方式で運行している。
普通列車がおおむね1時間あたり1 - 2本、特急列車「能登かがり火」が1日5往復乗り入れている。また、2015年10月 - 12月の「北陸デスティネーションキャンペーン」開催に合わせて運行開始した観光列車の臨時特急「花嫁のれん」も、土曜・休日など多客期を中心に1日2往復運行されている。
運行形態 > 貨物輸送

北陸本線時代から引き続き、JR貨物による日本海縦貫線の貨物列車が多数経由する。線内で定期貨物列車の停車がある貨物取扱駅として、金沢貨物ターミナル駅がある。
利用状況 > 輸送実績

IRいしかわ鉄道線の近年の輸送実績を下表に記す。金沢 - 津幡間には七尾線からの流入もあり、経営分離された並行在来線としては類を見ない水準の輸送密度がある。表中の輸送人員の単位は万人。輸送人員は年度での値。表中の最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
| 年度別輸送実績> 年度.年度 | 年度別輸送実績> 輸送実績（乗車人員）：万人/年度.通勤定期 | 年度別輸送実績> 輸送実績（乗車人員）：万人/年度.通学定期 | 年度別輸送実績> 輸送実績（乗車人員）：万人/年度.定期外 | 年度別輸送実績> 輸送実績（乗車人員）：万人/年度.合計 | 年度別輸送実績> 輸送密度 人/1日.輸送密度 人/1日 | 年度別輸送実績> 特記事項.特記事項 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2014年（平成26年） | 12.4 | 10.1 | 22.0 | 44.6 | 15,159 | 西日本旅客鉄道から移管・開業（18日間の数値） |
| 2015年（平成27年） | 274.6 | 378.9 | 294.1 | 947.6 | 15,609 |   |
| 2016年（平成28年） | 276.4 | 377.3 | 282.4 | 936.1 | 15,361 |   |
| 2017年（平成29年） | 275.7 | 371.0 | 281.4 | 928.1 | 15,058 |   |
| 2018年（平成30年） | 278.8 | 371.3 | 280.1 | 930.2 | 14,986 |   |
| 2019年（令和元年） | 279.0 | 372.3 | 269.3 | 920.7 | 14,644 |   |
| 2020年（令和2年） | 229.7 | 265.1 | 145.1 | 639.9 | 10,025 |   |
| 2021年（令和3年） | 224.3 | 328.2 | 164.8 | 717.4 | 11,389 |   |
| 2022年（令和4年） | 217.8 | 342.4 | 219.6 | 779.8 |   |   |
| 2023年（令和5年） | 240.8 | 355.5 | 267.6 | 863.8 |   |   |
管内鉄軌道事業者輸送実績（国土交通省北陸信越運輸局）、鉄道統計年報運輸成績表（国土交通省）より抜粋。
使用車両

当路線は全線交流電化区間であるが、定期旅客列車は直流電化のJR西日本七尾線およびハピラインふくい線敦賀駅構内への乗り入れを考慮しすべて交直流電車が使用されている。
使用車両 > 現在の使用車両

521系（IRいしかわ鉄道所属）
開業時から0番台が運用されているほか、2021年からは100番台が七尾線直通列車で使用されている。
521系（あいの風とやま鉄道所属）
開業時から金沢駅 - 倶利伽羅駅間に乗り入れている。
521系（ハピラインふくい所属）
2024年から大聖寺駅 - 金沢駅間に乗り入れている。
521系（JR西日本金沢総合車両所所属）
2020年から七尾線直通列車として金沢駅 - 津幡駅間に乗り入れている。
683系（JR西日本所属）
特急「能登かがり火」として金沢駅 - 津幡駅間に乗り入れている。2024年までは特急「サンダーバード」としても乗り入れていた。
521系（IRいしかわ鉄道所属）
683系（JR西日本所属）
使用車両 > 過去の使用車両

413系（JR西日本金沢総合車両所所属）
415系（JR西日本金沢総合車両所所属）
開業時から七尾線直通列車として金沢駅 - 津幡駅間に乗り入れていた。2021年に運行を終了した。
413系（あいの風とやま鉄道所属）
開業時から金沢駅 - 倶利伽羅駅間に乗り入れていた。2023年に運行を終了した。
681系（JR西日本所属）
開業時から特急「能登かがり火」「サンダーバード」として金沢駅 - 津幡駅間に乗り入れていた。2024年に運行を終了した。
413系（JR西日本所属）
駅一覧

（貨）：貨物専用駅
累計営業キロは大聖寺駅からのもの（米原駅 - 大聖寺駅間の営業キロは130.2km）
停車駅
普通列車はすべての旅客駅に停車
快速・「あいの風ライナー」…●：停車駅、｜：通過駅
特急「能登かがり火」・「花嫁のれん」…列車記事参照
全線複線。
全駅石川県内に所在。
| 駅名 | 営業キロ> 駅間 | 営業キロ> 累計 | 快速 | あいの風ライナー | 接続路線・備考 | 所在地 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 大聖寺駅 | - | 0.0 | ● |  | ハピラインふくい：■ハピラインふくい線（直通運転） | 加賀市 |  |
| 加賀温泉駅 | 4.1 | 4.1 | ● |  | 西日本旅客鉄道： 北陸新幹線 | 加賀市 |  |
| 動橋駅 | 3.2 | 7.3 | ● |  |  | 加賀市 |  |
| 粟津駅 | 4.9 | 12.2 | ● |  |  | 小松市 |  |
| 小松駅 | 5.8 | 18.0 | ● |  | 西日本旅客鉄道： 北陸新幹線 | 小松市 |  |
| 明峰駅 | 2.8 | 20.8 | ｜ |  |  | 小松市 |  |
| 能美根上駅 | 3.0 | 23.8 | ● |  |  | 能美市 |  |
| 小舞子駅 | 3.0 | 26.8 | ｜ |  |  | 白山市 |  |
| 美川駅 | 1.8 | 28.6 | ｜ |  |  | 白山市 |  |
| 加賀笠間駅 | 4.0 | 32.6 | ｜ |  |  | 白山市 |  |
| 西松任駅 | 2.5 | 35.1 | ｜ |  | 移管後新設駅 | 白山市 |  |
| 松任駅 | 1.9 | 37.0 | ● |  |  | 白山市 |  |
| 野々市駅 | 3.3 | 40.3 | ｜ |  |  | 野々市市 |  |
| 西金沢駅 | 2.4 | 42.7 | ｜ |  | 北陸鉄道：石川線 …新西金沢駅 (I03) | 金沢市 |  |
| 金沢駅 | 3.7 | 46.4 | ● | ● | 西日本旅客鉄道： 北陸新幹線 北陸鉄道：浅野川線 …北鉄金沢駅 (A01) | 金沢市 |  |
| （貨）金沢貨物ターミナル駅 | 2.6 | 49.0 |  | ｜ |  | 金沢市 |  |
| 東金沢駅 | 2.6 | 49.0 |  | ｜ |  | 金沢市 |  |
| 森本駅 | 2.8 | 51.8 |  | ｜ |   | 金沢市 |  |
| 津幡駅 | 6.1 | 57.9 |  | ｜ | 西日本旅客鉄道：■七尾線 | 河北郡 津幡町 |  |
| 倶利伽羅駅 | 6.3 | 64.2 |  | ｜ | あいの風とやま鉄道：■あいの風とやま鉄道線（直通運転） | 河北郡 津幡町 |  |
↑  七尾線の路線の起点は津幡駅だが、運転系統上は全列車が金沢駅へ乗り入れる
IRいしかわ鉄道線の駅名標
自由フランス

| 0 | 1 | 2 |
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| ←  | 1940年 - 1944年 |  → |
|  |
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（軍旗）: （ロレーヌ十字）
自由フランス（じゆうフランス、フランス語: France libre）は、第二次世界大戦中にナチス・ドイツによるフランス占領に反対して成立した組織である。亡命フランス人による独自の自由フランス軍（Forces Françaises Libres）を率いるとともに、フランス国内のレジスタンス（フランス語版、英語版）を支援した。1942年7月21日からは「戦うフランス（フランス語: France combattante）」と改称されている。
歴史 > 結成

1940年のドイツ軍の侵攻によるパリ陥落後の6月17日にイギリスのロンドンに亡命した前国防次官シャルル・ド・ゴール将軍は、6月18日にBBCを通じ、歴史的な演説（Appeal of 18）を行い、国内外のフランス人に対独抵抗運動（レジスタンス）を呼びかけた。6月21日にフィリップ・ペタン元帥率いるフランス政府はドイツに休戦を申し入れ、フランス南部を統治するヴィシー政権となった。
6月23日、ド・ゴールは自らを代表とし、フランスの正統な政治的権威を持つ組織として「フランス国民委員会（フランス語版）」を設置した。委員会はイギリスにいるフランス人の指揮権・支配権を持つものと宣言した。同日、ウィンストン・チャーチル率いるイギリスはヴィシー政権の承認を拒否するとともに、同委員会設置を支持した。6月28日にはコミュニケを発表し、ド・ゴールを「連合諸国の理念の防衛のために彼に合流する全ての自由なフランス人（Français libre）の主席」として承認した。ド・ゴールは政府の独立性を高めるため、イギリスからの資金援助はフランスの負債とし、将来返済するものと取り決めた。
歴史 > 結成に対する反応

メルセルケビール海戦などでフランス人の間に反英感情が高まったこともあり、当初は在外フランス人の間でも自由フランス支持の動きは鈍かった。7月の時点で自由フランスの指揮下にあったフランス軍人は7,000名に過ぎなかった。
さらにアルジェリア、仏領西アフリカ（セネガルなど）、マダガスカル、マルティニク、グアドループ、仏領ギアナ、シリア、レバノンなどはヴィシー政府影響下、または中立に留まり、ヴィシー政権（とドイツ政府）の黙認の下、1940年に日本軍が進駐した仏領インドシナも同様であった。
また、連合国を含む諸外国におけるド・ゴールの知名度は皆無に等しく、自由フランスに関する動きはほとんど見られなかった。
歴史 > 初期の活動

自由フランスはBBCや独自の放送局からフランス内地のフランス人に対独レジスタンスを呼びかけ、フランス国内のレジスタンス勢力（フランス語版、英語版）による諜報・妨害作戦を行った。主な傘下組織にはマキなどがある。武装組織である自由フランス軍は、イギリスからの軍事物資の支援を受けて北アフリカやシリアなどで連合軍の作戦に参加した。
1940年9月には最初の軍事作戦としてダカール沖海戦に参加したが失敗した。10月27日にはコンゴのブラザヴィルで「海外領土防衛協議会」設置を宣言し、海外植民地の結集を図った。フランスの植民地のうち、フェリックス・エブエが総督であった仏領赤道アフリカとフランス領カメルーン（フランス語版、英語版）、南太平洋のニューカレドニアとフランス領ポリネシアはこれに応じた。この際、ド・ゴールはヴィシー政府を違憲であると批難し、新しい政府が戦争を指導しなければならないと宣言した。イギリスはこの協議会を翌1941年1月6日に承認したが、いまだ自由フランスを政府として承認してはいなかった。6月8日にはイギリスと自由フランスはエクスポーター作戦（Operation Exporter）を発動してシリアへ侵攻した。このシリア・レバノン戦役の結果、フランス委任統治領シリアと大レバノンを占領下に置いた。レバノンは1943年11月8日、シリアは1944年1月1日に独立を宣言し、連合国に加わった。
独ソ戦が始まると自由フランスはソビエト連邦に外交攻勢を掛け、関係を深めた。9月24日に自由フランスは国民委員会を「内閣に相当するもの」と宣言した。9月26日にはソ連がド・ゴールを承認し、10月16日以降、ロンドンにあった他の連合国亡命政府は次々に国民委員会を承認した。11月26日にはイギリスも「連合諸国の原理の支持のために『自由フランス』に参加する全ての自由なフランス人の代表」として承認した。また、アメリカも自由フランスを「レンドリース法」の事実上の対象として武器援助を開始した。