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東京都立東久留米総合高等学校

| 東京都立東久留米総合高等学校 |
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 ja北緯35度45分44.8秒 東経139度31分10.4秒﻿ / ﻿北緯35.762444度 東経139.519556度﻿ / 35.762444; 139.519556座標: 北緯35度45分44.8秒 東経139度31分10.4秒﻿ / ﻿北緯35.762444度 東経139.519556度﻿ / 35.762444; 139.519556
国公私立の別:  公立学校
設置者:   東京
併合学校:  東京都立清瀬東高等学校 東京都立久留米高等学校
設立年月日:  2007年4月
共学・別学:  男女共学
課程:  全日制課程 定時制課程（夜間）
単位制・学年制:  学年制
設置学科:  総合学科
学期:  3学期制
学校コード:  D113299909140 
高校コード:  13343E
所在地:  〒203-0052
 東京都東久留米市幸町5-8-46
外部リンク:  公式サイト
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東京都立東久留米総合高等学校（とうきょうとりつ ひがしくるめそうごうこうとうがっこう、英: Tokyo Metropolitan Higashikurume Sogo High School）は、東京都東久留米市幸町五丁目にある東京都立高等学校。
概要

2007年4月、東京都立清瀬東高等学校と東京都立久留米高等学校（全日制普通科）を統合する形で設立。略称は「久留総」（くるそう）。校地や施設は久留米高校のものを大規模改修、増設した上で使用している。校歌の作詞は瀬戸内寂聴。2016年には、開校10周年の開校記念式典が行われる。
総合学科高校として、幅広く上級学校への進学等に対応するために、2017年度入学生より大幅なカリキュラムの改訂を行う。1年次から主要3教科すべてで習熟度別授業が導入されているほか、土曜講習、勉強合宿なども実施している。
キャリア教育に力を入れ、「25歳の自分創り」を基本的なコンセプトにし、1年次は「産業社会と人間」の教科で自分の適性を見つめ、2年次には「人間と社会」で、より自分のキャリアを考える体験学習を。3年次には「課題研究」で、自分の将来の進路実現に向けた学習を行う。
新カリキュラムでは1年次に「地理A」を必修、2年次に10単位分を系列選択科目から選択、3年次に自由選択科目から最大17単位選択へと変更された。
2016年の学校経営計画のテーマは、「チャレンジ」と「チェンジ」。アクティブラーニング推進校として、高大接続や授業形態の大幅な変更を全日制・定時制オールくるそう体制でチャレンジしていく。
都立高校で唯一の人工芝グラウンドがあるほか、トレーニングルームなども備わっている。人工芝は、2015年8月に１億4000万かけて全面的に張り替えた。部活動も盛んであり、特にサッカー部は全国高等学校サッカー選手権大会に2度出場した久留米高校を引き継ぐ学校として知られる。2016年度のサッカー部の部員は、276名と男子のほとんどがサッカー部に入部している。2017年度の受験生からサッカーのスポーツ特別推薦は廃止される。
設置学科

全日制課程、定時制課程
総合学科
沿革

2007年4月 開校
年間行事

6月 体育祭
9月 文化祭（しらさぎ祭）
1月 修学旅行（2年次）
2月 合唱コンクール
合唱コンクールには3年生は参加しない
部活動

サッカー部
バスケットボール部
バレーボール部
テニス部
バドミントン部
卓球部
水泳部
陸上部
剣道部
ダンス部
少林寺拳法部
吹奏楽部
演劇部
美術部
マンガ研究部
生物部
茶道部
華道部
パソコン部
ボランティア部
映画制作部
軽音楽部
囲碁・将棋部
クッキング部
園芸同好会
部活動 > サッカー部

全国高等学校サッカー選手権大会出場を、3度果たした強豪校。
2009年 第88回全国高等学校サッカー選手権大会出場
2011年 第90回全国高等学校サッカー選手権大会出場
2019年 第98回全国高等学校サッカー選手権大会出場
交通

西武池袋線清瀬駅南口より、徒歩15分。
西武池袋線東久留米駅西口より、徒歩18分。
西武バス なお、停留所前にある学校は東久留米市立久留米中学校 であり、高校ではないので注意。高校は中学校の東側にある。また、都立久留米西高校は同じ停留所の西側にある。
清11系統・武13系統 : 「東久留米総合高校」下車、徒歩5分。
武21系統・系統番号なし : 「さいわい福祉センター」下車、徒歩5分。
著名な出身者

増茂るるこ - 競輪
佐々木翼 - サッカー
清家貴子 - 女子サッカー
→旧清瀬東高校出身者については「東京都立清瀬東高等学校 § 主な出身者」を参照
→旧久留米高校出身者については「東京都立久留米高等学校 § 主な出身者」を参照
ギャルゲー

ギャルゲーは、「ギャルゲーム」（Gal game）の略で、主に魅力的な女性が登場することを売り物とするタイプのコンピュータゲームの俗称である。
概要

コンピュータゲームの技術の発展に伴いゲーム内に登場するキャラクターの表現力も上がっていった。その中で、魅力的な女性が登場する（もしくはプレイヤーキャラとして操作できる）を売りにしたゲームが登場するようになった。これがギャルゲーである。ただし、ギャルゲーは主に恋愛を舞台にしたシミュレーションゲームとアドベンチャーゲーム（特にビジュアルノベル）を指す事が多く、2000年代後半以後現在に至るまで流行している恋愛を舞台にせず、ジャンルもSLGやADVに属さないアニメ調の女性キャラを売りにしたゲーム（艦これ・アイマス・東方Project・ラブライブ!・プリンセスコネクト!Re:Dive・アズールレーン・ウマ娘など）はギャルゲーとは呼ばないことが多い。
類似の概念に美少女ゲーム（ギャルゲーとアダルトゲームをまとめた概念）、萌えゲームがあるが、男性向け恋愛ゲームという意味でも使用される。
なお、ギャルゲーはキャラゲーと呼ばれることもあるが、キャラゲーは漫画やアニメといった版権作品のキャラクターを使用したゲームを指すことが一般的である。しかし、元々俗称であるため、キャラゲーの定義は曖昧である。
ギャルゲーという区分

判断には各プレイヤーの主観に拠る部分が多く、一般的にギャルゲーと非ギャルゲーの差を明確に区別することは（他の俗称ジャンルであるクソゲーなどと同様に）非常に難しい。また「ギャルゲー」という言葉が一般化していなかった時期に発売されたソフトも、後にギャルゲーとしてカテゴライズされる『銀河お嬢様伝説ユナ』のような例もある。
「ギャルゲー」はしばしば「エロゲー（アダルトゲーム）」と同列のものとして扱われがちであるが、一般には以下のように区分されている（家庭用ゲーム機に対するメーカーの規制や規定についてはアダルトゲーム#メディアミックス展開を参照のこと）。
しかし、性描写の少ないアダルトゲームや、逆に性描写に近い表現のあるギャルゲー（一般のゲームも含む）もあり、こういったソフトが「どちらに属するか」という境界も曖昧である。
ギャルゲーの歴史

当初はPC-8800などゲーム機とは比べものにならないほど高価なパソコンがエロゲーをやる目的で使う高級玩具として扱われていた。それが多様化し『EMMYⅡ』等、18歳～22歳前後の女性キャラクターを口説く内容の人工知能ソフトへと変化して、アブノーマルなものは減っていき『アテナ』や『夢幻戦士ヴァリス』などアーケードでもギャルを主人公にしたゲームが増えた。
最初にギャルゲーと呼称されたゲームは、1986年発売の『夢幻戦士ヴァリス』（日本テレネット）と言われている。
ヴァリスと同時期には『アテナ』（SNK）や『マドゥーラの翼』（サン電子）を始め主人公のキャラクターを子供向けのゲームとしては露出度の高い衣装（いわゆるビキニアーマーなど）を纏っている少女に設定したアクションゲームが見られるが、これらの作品は主人公を男性やロボットなどに置き換えても基本的なゲーム性が変化しないと思われるものがほとんどで、難度を含めたゲームバランスの悪いものも多く、1980年代後半においては「ギャルゲー」は「少女キャラクターの可愛らしさに寄りかかった、クソゲーの一種」と認識されるケースが多かった。家庭用ゲーム機でもPCエンジンはCD-ROMを先駆けて採用した結果容量の制約から解放されCD-DAも使えるようになった結果、有名なアニメーターや声優を使ったキャラゲーが多数出るようになったが。しかし中にはオリジナルのキャラゲー、トップレスなどのヌード・セミヌードを取り入れたゲーム（Huカードソフトも含む）もあり、これらの一部が後にギャルゲーに分類されることになる。
1989年に、絶妙なゲームバランスを持った『ドラゴンナイト』によって再び盛り返した。ゲーム内容は主人公となって敵に捕らわれたギャルを助けていく、といったRPGの王道的設定のシナリオへと変化してきた。
「ギャルゲー」と言う単語のゲーム雑誌で確認されている最古の使用例は『ファミコン通信』1992年3月27日号の特集記事である。もっとも、この特集で取り上げられているのは『ヴァリス』を始め横スクロールのアクションゲームがメインであった。この特集とほぼ同時期にパソコンゲームでは『プリンセスメーカー』（ガイナックス）や『卒業 〜Graduation〜』（ジャパンホームビデオ）に代表される育成シミュレーションが登場している。
1992年、パソコンゲーム業界のギャルゲーは18禁とそれ以外に分けられ、ソフトメーカー側から規制基準が確立された。
1993年にはパソコン用にアダルトゲームのCD-ROMが増加し、家庭用ゲーム機でもPCエンジンはギャルゲーを比較的多く発売され始めた。これはCGと音声というギャルゲーにとって重要な要素を記録するのにCD-ROMが適していることが原因だった。同年7月、パソコン版の同名タイトル「卒業グラデュエーション」がPCエンジンに移植作となりシミュレーションタイプをベースとした先駆者的な役割を果たし、他のゲームにも大きな影響を与えた。
1994年には、男性向け一般恋愛シミュレーションゲームの先駆けとなる『ときめきメモリアル』（コナミ）が発売される。この作品はギャルゲーメーカーではない大手メーカーが開発・発売した独自タイトルとして大きな話題を呼び、このジャンルが一定の地位を確立するきっかけとなった。これに伴い、魅力的な女性が登場するゲームは恋愛シミュレーションゲームが発売されるようになり、ギャルゲーという用語はこのジャンルのゲームを指すものとして用いられるようになった。
1994年末には第5世代機が発売されており、ゲームソフト市場に新規参入するメーカーが多数現れた。ギャルゲーの数が特に増えたのもこの時期で、多数のギャルゲーが発売されている。セガの『サクラ大戦』シリーズやパイオニアLDCの『NOëL』シリーズやNECインターチャネルの『センチメンタルグラフティ』などが代表とされる。1990年代半ば～後半にかけて、セガサターンではCEROレーティング前から「X指定」および「年齢制限（推奨年齢18才以上）」など独自のレーティングを設けた事によりアダルトメーカーも参入するようになり『野々村病院の人々』や『EVE burst error』や『下級生』など、アダルトゲームの移植で20～30万本のヒットを生み出す作品が複数登場した。当時PlayStationでは性的表現はSONYの意向で厳しく制限されていたため、アダルトゲームの移植ではセガサターンほどのヒットを飛ばす作品は少なかったが、PlayStation独自タイトルである『NOëL』シリーズやアトリエシリーズ、やるドラシリーズや『トゥルー・ラブストーリー』は10万本を超えるヒットを記録した。
ギャルゲーは1990年代後半あたりにピークを迎え、その後もNECインターチャネルやKIDやヒューネックスなどのメーカーが家庭用ゲームオリジナル作品、アダルトゲームの移植問わずギャルゲーのリリースを継続して行っており、2000年前後のアダルトゲームの葉鍵ブームもあって一定の市場規模を維持していたが、PS3が発売され、NECインターチャネルがギャルゲーのリリースをやめ、KIDが倒産した2000年代後半あたりからアダルトゲームともども既存のギャルゲーは衰退しつつあり、それに代わって恋愛を舞台にせず、ジャンルもSLGやADVに属さないアニメ調の女性キャラを売りにしたゲーム（詳しくは概要欄参照）が台頭し、現在ではそちらの方が大きな盛り上がりを見せている。
ギャルゲー依存の影響

ギャルゲーファン以外からも支持されるようなストーリー性の高い作品がある一方で、あくまで「魅力的な女性が登場したりきわどい悩殺シーンが売り物」の、設定やストーリーに少々無理がある作品も存在する。特に前述のPCエンジンではその傾向が顕著に表れており、シューティングゲームの売り上げが落ちるなどの影響があった。そのためテコ入れのために美少女を付け加える場合があり。結果として美少女を使用する傾向に拍車がかかっていった。女子高生とコミュニケーションするゲームが多いのは何故なのかに関して踏み込むと、女性としていちばん光っている時期でもあり、サナギから羽化する蝶を見るような測り知れない力にあやかりたい。との事。
ギャルゲーとアダルトゲーム

1992年の『同級生』（エルフ）以降、アダルトゲームにおいても擬似恋愛を扱う作品が主流となったが、これらの作品は従来のアダルトゲームに比べ性描写が少なく、ゲームの中身の大部分は女性キャラクターとの恋愛関係に至るまでの過程を描いたものであった。このことは、これらのアダルトゲーム作品においては性描写を削除してもゲームバランスを大きく損なわないことを意味しており、このためアダルトゲーム原作のコンシューマーゲーム移植されるギャルゲーが増加することとなった。この傾向は性描写が完全に従となり読者の感動を主目的とする、いわゆる泣きゲーが勢力を増すにつれてさらに顕著なものとなっている。
また、社会情勢の変化に伴うCERO審査基準の改正や、ベクターが運営するアダルトゲーム中心の情報サイトが「Galge.com」（ギャルゲ・ドット・コム）の名称を使用するなど、冒頭にもあるようにギャルゲーとアダルトゲームの区別はますます曖昧なものになりつつある。
近年ではギャルゲーとアダルトゲームの中間のグレーゾーンに属する作品も発売されるようになり、ギャルゲーとアダルトゲームの境界があいまいになりつつある。
女性キャラの典型的属性

ハーレムものの漫画、アニメでは1人の男性キャラ（多くの場合、主人公のこと）に複数の女性キャラクターが特別な感情を抱く例がしばしば見られる。ギャルゲーにおけるヒロインの典型的属性はハーレムものの漫画、アニメのそれと類似している場合がある。漫画、アニメで利用されているストックキャラクターのパターンを、ゲームに応用している場合もあり、逆にゲームにおける典型的属性が漫画、アニメで使用されている場合もある。また、おたくなどといった購買力に余裕のあるユーザーにアピールする上で、著名なイラストレーターや漫画家に、キャラクターデザインを依頼する傾向も見られる。現実的には実現が難しいが一種の理想を実現している状況。本当は起こり得ないような異性からの人気。現実離れした体型、髪型、顔。非現実的だが魅力を持つ。ロボット、アンドロイドなど”人が人に似せて作った人工物型”。SF的要素のある話でヒロインに混じっていることが多い。性格の差があっても製造目的から他人に友好的に接する事が多い。天使、妖精、女神など”人とは異なる種族として存在する知的生命体”。こちらは奔放で、人と対等ないし見下しているキャラが多い。原初的なギャルゲーではギャルは１人しか出なかった。しかし多くのユーザーの好みに応えるため、1本のソフトにメガネやショートカットなど多くの特徴をもったギャルが登場するようになった。
ギャルゲー雑誌（成年誌は除く）

コンプティーク（KADOKAWA・角川書店）
ファミ通キャラクターズDVD（KADOKAWA・エンターブレイン→KADOKAWA Game Linkage）
Virtual IDOL（徳間書店インターメディア）
ギャルゲー雑誌の「はしり」とも言える存在。
Game Fan（毎日コミュニケーションズ）
プリティファン（新声社）
『ゲーメストEX』より派生。1997年4月～8月に計5号が刊行された。
DearMy...（エンターブレイン）※『マジキュー』に吸収
『DearMy...』の前身は1995年と1997年に1冊ずつ刊行された『ファミ通』の増刊である『ファミ通Sister.』。
RASPBERRY（ソフトバンクパブリッシング）
電撃G's magazine（KADOKAWA・アスキー・メディアワークス）
前身は『電撃PCエンジン』→『電撃G'sエンジン』→『電撃G'sマガジン』。PCエンジン、PC-FXの専門誌からギャルゲー専門誌を経てアニメ美女系メディアミックス専門誌。最末期は2009年から続く看板読者参加企画である『ラブライブ!シリーズ』の専門誌に近い状態ということもあり、2022年9月を以て雑誌としての刊行を終了し、増刊として刊行された同シリーズ完全専門誌の『LoveLive!Days』に逆統合の上、主雑誌コードも変更された。なお、編集部は存続の上で雑誌公式サイトは名称そのままに同シリーズを中心としたアニメ美女系メディアミックス専門のネットニュースサイトに転向された。
この他、単発ないし数号しか出なかったものには以下の各誌がある。「ギャルゲー」に対抗して「ヒロインゲーム」という呼称を定着させたい向きがあったことがうかがえるが、全く定着しなかったようである。
ヒロインゲームズ（ソニー・マガジンズ、1997年に2冊刊行）
Nadeshi-Co（徳間書店インターメディア、1997年～1998年に3冊刊行）
ヒロインゲームコレクション（集英社・『Vジャンプ』増刊、1998年9月15日発行）
プリティグラフィック（アクセラ・1998年に3冊刊行）
三森健太朗

三森 健太朗（みつもり けんたろう、1997年 - ）は、スウェーデン王立バレエ団に所属する日本人バレエダンサー、モデルである。茨城県水戸市出身。
来歴

4歳より茨城県のクラシックバレエ教室「シオンバレエ（Zion Ballet）」に通い始め、大内満起子・大内みどり・大内みつるに師事し、約12年研鑽を積む。
第8回バレエ・コンクール IN 横浜クラシック部門（ジュニア3）において第2位に入賞。プロのバレエダンサーを志す。
第15回NBA全国バレエコンクール中学生男子の部において第3位入賞。
第16回NBA全国バレエコンクールにて審査委員長特別賞、スカラシップ賞を受賞。英国ロイヤルバレエスクールへの短期留学をする。留学から帰国後、全日本バレエ・コンクールで優勝し、NHK会長賞・東京新聞賞・チャコット奨学金を受賞。
国際バレエコンクール・ジャパングランプリで第2位入賞、スカラシップ賞を獲得。
シュツットガルトのジョン・クランコ・スクールに入学。Taseuz Matcz・Nicola Biasutti・Dimitry Magitovに師事。
ジョン・クランコ・スクール卒業。
スウェーデン王立バレエ団へ入団。
12月、スウェーデン王立バレエ団にて日本人男性初のプリンシパルを務める。
1月、同年9月よりウィーン国立バレエ団に移籍し第1ソリストに就任する予定であることが発表された。
スウェーデン王立バレエ団

10月1日、「Dansare（コールド）」として入団。2018年から2019年頃には、カメラマンとしても舞台に参加している。使用しているカメラはNikonシリーズ。
12月19日、自身のSNSにて「1:a Solistdansare（ファーストソリスト）」への昇格を発表。ルドルフ・ヌレエフ振付の白鳥の湖にてジークフリード王子に抜擢され、終演後ニコラ・ル・リッシュ芸術監督からファーストソリストへの昇格が言い渡された。「2:a Solistdansare（セカンドソリスト）」を飛び越えての昇格であり、自身初めての昇格となる。
12月29日、ファーストソリストとして舞台デビュー。
12月19日、プリンシパルに昇格。同バレエ団における日本人男性初のプリンシパルとなった。
人物

5人兄弟の4番目。兄弟もまた幼少期よりバレエを習っていた。そのため、三森も自然とバレエに興味を抱き、教室に通い始めたという。バレエ以外にも、小学生時代にはピアノを習っており、本人のSNSに度々演奏の様子が映っている。
10代のうちよりイギリス、ドイツ、スウェーデンの3カ国で生活をしていたこともあり、複数の言語を話すマルチリンガルである。しかし「年々使わない言葉は忘れる」とも話す。
バレエに関しては、ひたすら努力する努力型である。ストイックな性格であり、演技や表現のひとつをとっても自身が納得するまで何度も練習を繰り返すため、誰かが止めない限り練習をしてしまい周囲を心配させる少年時代であった。
レパートリー

マルシア・ハイデ、ジョージ・バランシン、ウィリアム・フォーサイス、アレクサンダー・エクマン、モーリス・ベジャール、オハッド・ナハリンなど数々の振付家の作品を踊る。
レパートリーには眠れるの森の美女より青い鳥・猫（Marcia Haydée）、白の組曲よりThème Varié（Serge Lifar）、アゴンよりサラバンド（Geroge Balanchine）、春の祭典（Maurice Béjart）、マイナス16（Ohad Naharin）、エスカピスト・カクティ・シフト（Alexander Ekman）などがある。
モデル活動

KENTARO名義でモデル活動を行っている。モデルを始めた切っ掛けは、2020年年頭より猛威を振るった2019新型コロナウイルスによる影響から多くのバレエ公演が中止となり、時間に余裕が生まれた。その際にカメラマンの友人と撮り合った写真をInstagramに投稿していたところ、その写真を見たモデル事務所からオファーが舞い込んだという。オランダアムステルダムのモデルエージェントThe Fashion Composersに籍を置き、バレエの公演やレッスンの合間を縫ってモデル活動のスケジュールを調整している。NIKE、Marc Jacobs、H&M、Filippa Kなど、アパレル広告モデルとして活躍している。
主な出演 > 日本における公演（プリンシパル昇格以降）

舞台「First Steps〜芸術への歩み〜」（2023年7月22日、福岡・久留米シティプラザ）
INFINITY －PREMIUM BALLET GALA 2023－（2023年7月29日：富山・オーバード・ホール、31日：東京・新宿文化センター）
第55回水戸市芸術祭 バレエフェスティバル（2024年7月7日、茨城・ACM劇場）
Bright Step-10th Anniversary「Bright Step 2024」（2024年7月29日・30日、東京・新国立劇場）
BALLET The New Classic 2024（2024年8月2日・3日、東京・新国立劇場）
横浜バレエフェスティバル2024（2024年8月4日、神奈川・神奈川県民ホール）
主な出演 > 海外における公演（プリンシパル昇格以降）

Internationale Ballett- und Tanzgala 2024 （2024年2月10日・11日、ドイツアウグスブルグ・martini-Park）
Roberto Bolle and Friends（2024年4月13日・14日、イタリアボローニャ・Teatro EuropAuditorium）
白鳥の湖全幕（2024年5月3日・5日・10日・12日、ブラジルゴイアニア・Teatro Escola Basileu França）
Ibstage Gala（2024年8月31日・9月1日、スペインバルセロナ・Gran Teatre Del Liceu）
Ibstage Gala（2024年9月6日・7日、アメリカニューヨーク・New York City Center）
クリスティアン・リンドベルイ

| クリスティアン・リンドベルイ |
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基本情報
生誕:   (1958-02-15) 1958年2月15日（66歳）
出身地:   スウェーデンストックホルム
ジャンル:  クラシック音楽
職業:  トロンボーン奏者
担当楽器:  トロンボーン
公式サイト:  リンドベルイのオフィシャルサイト（英語）
クリスティアン・リンドベルイ（リンドベリ, リンドバーグ, Christian Lindberg, 1958年 - ）は、スウェーデンのトロンボーン奏者、指揮者、作曲家。世界でただ一人フルタイムのソロ・トロンボーン奏者として成功している人物である。リンドベルイは70曲以上の協奏曲を含む、200曲以上もの作品を初演している。 日本の音楽シーンでは一般的にクリスチャン・リンドバーグ表記である。
経歴

ストックホルム出身で、17歳でトロンボーンをはじめるまではバリトンホルンを学んでいた。19歳のとき、スウェーデン王立歌劇場管弦楽団でプロ奏者としての地位を得た。その後、フルタイムのソリストになる勉強を始めるため、20歳でそのオーケストラを離れた。リンドベルイは、大学での友人でピアニストであるローランド・ペンティネンと地元の作曲家のヤン・サンドストレムとともに活動を開始した。
初期の名声は、サンドストレムの『モーターバイク協奏曲』によってもたらされた。この曲は、モーターバイクの発するすべての音、すなわちエンジンの回転、ギアチェンジ、スキッドなどに伴う音を必要とし、そのストーリーは全編トロンボーンを通じて表現される。ソロ活動を始めたころ、その演奏がスウェーデンのレコードレーベルBISのオーナー、ロベルト・フォン・バールの耳に止まる。最初に、レパートリーの中で最も挑戦的な曲を含む3枚の印象的なアルバムを製作するように要請された。リンドベルイは現在までに60枚以上のCDを製作している。
リンドベルイの楽器の腕前は、トロンボーンという楽器において最上のものである。たとえば、ヴィヴァルディの『四季』の「冬」におけるソロ・ヴァイオリンのパートを彼が演奏するとき、驚くべきスピード、正確さ、スタミナ、柔軟性、そして音域などの要素を見出すことが出来る。一方、自ら編曲したプロコフィエフの『ロメオとジュリエット』の「ジュリエットの告別」に代表されるような作品における叙情的な演奏は、それと対極をなすものである。
前衛音楽やその他の舞台公演における演奏によっても、リンドベルイの名はよく知られている。レパートリーには、ルチアーノ・ベリオの『セクエンツァ V』、サンドストレムの『モーターバイク協奏曲』、フレデリック・ヘグバーグの『The Ballad of Kit Bones』や『Su ba do be』などがある。ヤニス・クセナキスの『KEREN』を作曲家の指定のテンポで「難なく」吹ききっている録音はリンドベルイのものだけである。この業績を可能にしたリンドベルイは、厚く、暖かく、そしてしばしば速いヴィブラートをかけるドイツの伝統的奏法を基礎として、自身の「音」を構築した。これこそが、リンドベルイが力強く自由な音色を志向するアメリカやイギリスのプレイヤーに対して著しく特徴的な点である。
また、スヴェン＝ダヴィド・サンドストレムから作曲を手がけるよう説かれたのをきっかけとして、39歳のときに作曲家としての活動をはじめた。初めての自作自演作品であるトロンボーンと弦楽のための音楽『Arabenne』を1997年に録音した。2000年には、イギリスのノーザン・シンフォニアを振って指揮者デビューも果たした。
家族

リュート奏者のヤコブ・リンドベルイ（英語版）は兄で、古楽演奏については兄の影響を受けている。
日田盆地

日田盆地の地形図
日田盆地（ひたぼんち）は、大分県日田市にある盆地。耶馬日田英彦山国定公園に含まれ、日本二十五勝に選定されている。
概要

大分県と福岡県の県境近くの内陸部に位置し、周囲を1,000m級の山々に囲まれている。中心部を筑後川の上流域にあたる三隈川が流れており、九重連山、阿蘇山系に発する玖珠川、大山川をはじめ、花月川、高瀬川、串川といった多くの支流が、この盆地で三隈川に合流する。日田市内の河川は、上流域にあるものの、水量が豊かで河岸も広いことが特徴で、その河川の多さとも相まって、日田盆地は「水郷」（すいきょう）と呼ばれる。
日田盆地は、すり鉢状で空気が滞留しやすく、気温の日較差が大きい上、多くの川が流れているため、秋から初冬にかけては底霧と呼ばれる深い霧が発生し、午前遅くまで残る。また、気温の年較差も大きく、夏は暑く、冬は寒い。しばしば、全国ニュースでもその日の国内での最高気温が記録されたことが報道される。
| 表 話  歴日本の盆地 |
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北海道地方:  北見盆地 - 名寄盆地 - 上川盆地 - 富良野盆地 
東北地方:  【岩手県】北上盆地 -【宮城県】角田盆地 - 白石盆地【秋田県】鷹巣盆地 - 花輪盆地 - 大館盆地 - 仙北盆地 - 横手盆地 -【山形県】新庄盆地 - 小国盆地 - 尾花沢盆地 - 山形盆地 - 上山盆地 - 長井盆地 - 米沢盆地 -【福島県】福島盆地 - 会津盆地 - 猪苗代盆地 - 郡山盆地 
関東地方:  【群馬県】沼田盆地 -【茨城県】八郷盆地 -【埼玉県】秩父盆地 -【神奈川県】秦野盆地 -【東京都】八王子盆地 
中部地方:  【新潟県】魚沼盆地 - 十日町盆地 -【福井県】大野盆地 - 勝山盆地 - 鯖武盆地 -【山梨県】甲府盆地 -【長野県】伊那盆地 - 長野盆地 - 松本盆地 - 筑北盆地 - 白馬盆地 - 諏訪盆地 - 佐久盆地 - 上田盆地 -【岐阜県】高山盆地 - 古川国府盆地-【静岡県】丹那盆地 
近畿地方:  【三重県】上野盆地 -【滋賀県】近江盆地 -【京都府】山科盆地 - 京都盆地 - 亀岡盆地 - 福知山盆地 -【奈良県】奈良盆地 -【兵庫県】篠山盆地 - 豊岡盆地 
中国地方:  【岡山県】津山盆地 -【広島県】西条盆地 - 三次盆地 -【山口県】山口盆地 
四国地方:  【徳島県】勝浦盆地 -【愛媛県】大洲盆地 - 宇和盆地 - 久万盆地 
九州地方:  【福岡県】筑豊盆地（嘉穂盆地 - 田川盆地 - 若宮盆地） - 黒木盆地 -【佐賀県】多久盆地 - 武雄盆地 - 嬉野盆地 -【長崎県】山内盆地 -【大分県】由布院盆地 - 日田盆地 - 安心院盆地 - 田染盆地 - 竹田盆地 - 三重盆地 - 緒方盆地 - 玖珠盆地 -【熊本県】阿蘇盆地 - 人吉盆地 -【宮崎県】加久藤盆地 - 小林盆地 - 都城盆地 - 田野盆地 - 飫肥盆地 - 高千穂盆地 - 鹿川盆地 -【鹿児島県】大口盆地 - 栗野盆地 - 伊集院盆地 - 川内盆地【沖縄県】喜瀬武原盆地 
  カテゴリ
2011年のアビスパ福岡

ここでは2011年におけるアビスパ福岡の試合結果などについて記載する。
選手

注：選手の国籍表記はFIFAの定めた代表資格ルールに基づく。
試合結果 > J1リーグ

| 節 | 試合日 | 時刻 | ホーム | スコア | アウェイ | スタジアム | 入場者数 |
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| 01 | 03/05(土) | 14:04 | アビスパ福岡 | 0-3 | アルビレックス新潟 | レベスタ | 10,254 |
| 07 | 04/23(土) | 14:04 | 清水エスパルス | 1-0 | アビスパ福岡 | アウスタ | 11,025 |
| 08 | 04/29(金) | 13:03 | アビスパ福岡 | 1-2 | 鹿島アントラーズ | レベスタ | 12,147 |
| 09 | 05/03(火) | 14:03 | ベガルタ仙台 | 1-0 | アビスパ福岡 | ユアスタ | 15,859 |
| 10 | 05/07(土) | 14:03 | 横浜F・マリノス | 3-2 | アビスパ福岡 | 日産ス | 13,520 |
| 11 | 05/15(日) | 15:03 | アビスパ福岡 | 2-3 | ガンバ大阪 | レベスタ | 18,403 |
| 12 | 05/21(土) | 14:03 | ジュビロ磐田 | 4-1 | アビスパ福岡 | ヤマハ | 12,372 |
| 13 | 05/29(日) | 16:03 | 名古屋グランパス | 5-2 | アビスパ福岡 | 豊田ス | 11,132 |
| 14 | 06/11(土) | 14:03 | アビスパ福岡 | 0-3 | セレッソ大阪 | レベスタ | 6,202 |
| 15 | 06/15(水) | 19:04 | ヴィッセル神戸 | 0-0 | アビスパ福岡 | ホームズ | 6,151 |
| 16 | 06/18(土) | 19:03 | アビスパ福岡 | 0-2 | 柏レイソル | レベスタ | 6,087 |
| 17 | 06/22(水) | 19:04 | 浦和レッズ | 3-0 | アビスパ福岡 | 埼玉 | 20,240 |
| 18 | 06/25(土) | 19:03 | アビスパ福岡 | 1-2 | ジュビロ磐田 | レベスタ | 5,865 |
| 02 | 07/02(土) | 18:03 | アビスパ福岡 | 1-0 | ヴァンフォーレ甲府 | レベスタ | 6,585 |
| 03 | 07/09(土) | 19:04 | 川崎フロンターレ | 3-2 | アビスパ福岡 | 等々力 | 16,686 |
| 04 | 07/13(水) | 19:00 | アビスパ福岡 | 1-0 | 大宮アルディージャ | レベスタ | 4,028 |
| 05 | 07/18(月) | 18:04 | サンフレッチェ広島 | 0-0 | アビスパ福岡 | 広島ビ | 9,864 |
| 06 | 07/24(日) | 19:04 | アビスパ福岡 | 0-2 | モンテディオ山形 | レベスタ | 7,004 |
| 19 | 07/31(日) | 19:04 | アビスパ福岡 | 0-3 | 名古屋グランパス | レベスタ | 19,421 |
| 20 | 08/07(日) | 18:03 | ガンバ大阪 | 2-0 | アビスパ福岡 | 万博 | 13,389 |
| 21 | 08/14(日) | 19:03 | アビスパ福岡 | 2-1 | 川崎フロンターレ | レベスタ | 9,581 |
| 22 | 08/20(土) | 19:00 | 柏レイソル | 3-2 | アビスパ福岡 | 柏 | 8,470 |
| 23 | 08/24(水) | 19:03 | アビスパ福岡 | 2-2 | ヴィッセル神戸 | レベスタ | 6,119 |
| 24 | 08/28(日) | 18:34 | 鹿島アントラーズ | 6-0 | アビスパ福岡 | カシマ | 13,434 |
| 25 | 09/10(土) | 18:03 | アビスパ福岡 | 0-1 | 横浜F・マリノス | レベスタ | 15,818 |
| 26 | 09/17(土) | 18:33 | ヴァンフォーレ甲府 | 2-1 | アビスパ福岡 | 中銀スタ | 9,100 |
| 27 | 09/25(日) | 16:03 | アビスパ福岡 | 2-1 | サンフレッチェ広島 | レベスタ | 12,540 |
| 28 | 10/01(土) | 16:03 | 大宮アルディージャ | 0-2 | アビスパ福岡 | NACK | 7,214 |
| 29 | 10/15(土) | 16:03 | アビスパ福岡 | 0-3 | ベガルタ仙台 | レベスタ | 7,191 |
| 30 | 10/23(日) | 14:03 | アルビレックス新潟 | 3-1 | アビスパ福岡 | 東北電ス | 27,107 |
| 31 | 11/03(木) | 17:03 | アビスパ福岡 | 2-2 | 清水エスパルス | レベスタ | 12,632 |
| 32 | 11/19(土) | 17:04 | モンテディオ山形 | 0-5 | アビスパ福岡 | NDスタ | 5,053 |
| 33 | 11/26(土) | 17:33 | アビスパ福岡 | 1-2 | 浦和レッズ | レベスタ | 17,177 |
| 34 | 12/03(土) | 15:34 | セレッソ大阪 | 7-1 | アビスパ福岡 | 金鳥スタ | 11,009 |
試合結果 > Jリーグ杯

| 節 | 試合日 | 時刻 | ホーム | スコア | アウェイ | スタジアム | 入場者数 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1回戦-1 | 06/05(日) | 15:00 | ジュビロ磐田 | 2-0 | アビスパ福岡 | ヤマハ | 9,440 |
| 1回戦-2 | 07/27(水) | 19:00 | アビスパ福岡 | 0-3 | ジュビロ磐田 | レベスタ | 4,411 |
南高橋

南高橋（2006年10月）
ライトアップされた南高橋（2007年3月）
地図
南高橋（みなみたかばし）は、東京都中央区の亀島川にかかる橋で、中央区道第416号線（通称「桜通り」）を通す。東岸は中央区新川二丁目、西岸は中央区湊一丁目。亀島川最下流の橋であり、南側に亀島川水門が隣接する。名称は上流側にある高橋（たかばし）の南にあるということで単純に名付けられた。
現在の橋の概要

構造形式 下路式単純プラットトラス橋
橋長 63.1m
幅員 11.0m
着工 昭和6年（1931年）1月
竣工 昭和7年（1932年）3月
施工主体 東京市復興局
製作 東京石川島造船所
橋の歴史

大正12年（1923年）の関東大震災後の復興事業により、大規模な区画整理が行われた際に、当時橋のなかった本湊町と対岸の越前堀一丁目との間に計画された。
しかし、地震災害により破損した多くの橋を改架したために、東京市は予算が乏しくなっていた。そこで、明治37年（1904年）に隅田川に架橋され、地震被災によって改架された両国橋の3連トラス橋のうち、損害の少なかった中央部分を補強して再利用し、移設した。現地に合わせた結果、原型の両国橋と比べて幅で1/3程度に縮小し、高さも下げられている。
結果的に明治の鉄橋が現代に残ることとなり、都内に残る鋼鉄トラス橋のうち、道路橋としては最古であり、人道橋としても江東区に移設された八幡橋（旧弾正橋）に次いで二番目に古い。なお、全国でも6番目に古い鋼鉄トラス橋であり、中央区民有形文化財に指定されている。
こうした土木建築史の経緯を受けて、2016年度、土木学会選奨土木遺産に認定された。
アンソニー・タウンズ

| Anthony Towns |
| --- | --- |
 2007年
生誕:   (1978-06-21) 1978年6月21日（46歳） メルボルン、 オーストラリア
職業:  プログラマ
著名な実績:  Debian
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アンソニー・タウンズ（Anthony Towns, 1978年6月21日 - ）は、オーストラリア出身のコンピュータプログラマ。メルボルン生まれ。
長年Debianのリリースマネージャ、ftpmasterチームメンバーとして携わり、のち、2006年4月17日から2007年4月17日までDebianプロジェクトリーダーを務めた。彼は1990年代後半にクイーンズランド州ブリスベンに移り住んでから、linux.conf.auの主催組織で、アンドリュー・トリジェルなど著名なオーストラリアのFLOSS開発者が参加するLinuxユーザー組織、Linux Australia（英語版）の書記も務め、またクイーンズランド大学のUNIXユーザーグループHUMBUGのアクティブメンバーとして活動している。
Debian

アンソニー・タウンズは1998年初頭にDebianプロジェクトに参加した。彼はDebianバグ追跡システム（英語版）（BTS）並びに、彼が作成した、Debianオペレーティングシステム上のネットワーク初期化スクリプトifupdownの改善に多大なる貢献をしている。
彼はまた、パッケージアーカイブの改善ならびにリリースプロセスの策定に関しても取り組んでいる。2000年、彼はリチャード・ブラークマン(Richard Braakman)に代わってDebianリリースマネージャに就任し、同年8月、無事Debian GNU/Linux 2.2 (コードネーム: potato)リリースに漕ぎ着けた。
ジェームズ・トループ(James Troup)により、パッケージプールというDebianアーカイブの新しい形成手法が取り入れられてから少し経って、同年にアンソニー・タウンズはtesting(テスト版)という、Debianパッケージのunstable(不安定版)からのパッケージの伝播の受け皿となるディストリビューションを作成した。このtestingはリリース前になるとパッケージのバージョンアップグレードを停止し、リリースに障害となる重大なバグ(Release Critical bugs, RC bugs; リリースクリティカルバグ)の修正に全力を注ぐため、frozenというリリースになる。そしてRC bugsが0になるとstable(安定版)として正式にリリースされる。
タウンズは2002年にDebian GNU/Linux 3.0 (コードネーム: woody)がリリースされる間もリリースマネージャの地位にとどまった。彼は2004年までリリースマネージャを務め、彼が以前助力していた2人、Steve Langasekとコリン・ワトソン(Colin Watson)に正式にその地位を譲った。この間、リリースプロセスがやや停滞し、Debian GNU/Linux 3.1 (コードネーム: sarge)のリリース準備の完了は2005年にずれこんだ。
2004年、彼は、一般決議2004-003(General Resolution 2004-003)の厳密な解釈に基づき、Debian社会契約、Debianフリーソフトウェアガイドラインの適用範囲を文書、ファームウェア、画像などDebianに含まれるあらゆるものに拡大する旨の議決を提起した。のちにこの提起内容を含む一般決議2004-004(General Resolution 2004-004)が提出されたが、Debian開発者の大多数はsargeリリース後まで議決延期とする案に投票した。このことは様々な問題を提起している。詳細は、Debianフリーソフトウェアガイドライン#ソフトウェア以外の内容を見よ。
Debian > リーダーシップ

彼は、2005年のDebianプロジェクトリーダー(Debian Project Leader; DPL)選挙に出馬したが、有効23票差でブランデン・ロビンソン（英語版）に敗北した。彼は2006年にも再度出馬し、2006年4月9日に新しいDebianプロジェクトリーダーに選出された。彼の任期は2006年4月19日より開始している。タウンズは、DPL選挙にてプロジェクト史上2番目の僅差で選出された開発者であった。そして、彼はプロジェクト史上初の、プロジェクトリーダー解任動議に在任中に直面することとなる（理由は後述）。またこれもプロジェクト史上初だが、Debian開発者によるDPLの再承認に関しても発議されている。
ヨーロッパにおいて開催されるDebianに関する非常に多くの作業のため、タウンズは"Debian Second in Charge" (2IC; 副リーダー)という役職を設けた。これは議論のリード、開発者の支援を行うため、彼よりもむしろプロジェクトを代表する"次点"のリーダー候補が最適であると位置づけており、スティーブ・マッキンタイアーが就任した。
2006年9月、Debianの次期バージョンetchを予定どおり2006年12月4日にリリースさせるための資金調達計画Dunc-Tankが発表された。タウンズのDunc-Tankへの関与は、Dunc-TankプロジェクトがDebianプロジェクトの公式の総意ではないことを明らかにする目的で、未だ嘗て見たことのない、彼のDebianプロジェクトの指導権剥奪を求める程の激しい非難を呼んだ。幾人かの開発者は、この計画に対抗し費用が支払われない作業を遅滞させた。この計画は実際に始動したものの、期待むなしく、予定であったetchの2006年12月中のリリースは達成されず、結局2007年4月のリリースとなった。にもかかわらず、タウンズはDunc-Tankとの対立は結果的にetchリリースの品質向上につながったことを強調しており、Dunc-Tankプロジェクトの成果を肯定的にとらえている。
2007年、タウンズはDPL任期満了後、再度DPL選挙に出馬したが当選しなかった。これはプロジェクトの歴史においては、ビーデール・ガービー以来である。
ベンガルール・メトロ

| ベンガルール・メトロ (英語: Bengaluru Metro・ カンナダ語: ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ) |
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 ベンガロール・メトロの車輌。 パープルライン用とグリーンライン用
基本情報
国:   インド
所在地:  ベンガルール ( Bengaluru )
開業:  2011年10月20日 (13年前) (2011-10-20)（Baiyappanahalli駅からMG Road駅）
公式サイト:  Bengalore Metro Rail Corporation Limited
詳細情報
総延長距離:  56.1 km
路線数:  2路線
駅数:  41駅
軌間:  1,435 mm (標準軌)
電化方式:  直流750 V・第三軌条方式
最高速度:  80 km/h
路線図
  フェーズ1におけるメトロの路線図。2011年10月現在では紫色の部分のみ開業している。
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ベンガルール・メトロ (英語: Bengaluru Metro、カンナダ語: ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ)はインドのベンガルール（旧称バンガロール）における大量輸送機関（地下鉄）である。メトロは Bengaluru Metro Rail Corporation Ltd (ベンガルール地下鉄株式会社、BMRCL)によって管理されている。愛称はナンマ・メトロ（英語: Namma Metro、カンナダ語: ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ、日本語訳：我らの地下鉄）。最初の開通区間である 
Baiyappanahalli 駅から 
MG Road 駅までの区間は2011年10月20日に開業した。
運行中、建設中、計画中の路線が記載されたベンガルールの地下鉄と郊外鉄道の地図
歴史 > 建設された背景

ベンガルールにおける大量輸送機関は1970年代には既に考えられていたが、計画が実際に始動したのは2003年からであり、カルナータカ州政府がデリー・メトロ計画を成功させた DMRC（デリー・メトロ公社）を参加させ、ベンガルール・メトロの準備調査を依頼したことから始まる。インド政府のコンサルタント会社である RITES Limited などは2006年4月まで動かなかった[要出典]。建設の理由としては、域内移動時間の短縮、街での交通事故や燃料使用量の削減、環境汚染の低減などが挙げられている。
計画の概要は DMRC によって立案され、RITES は計画をいくつかの段階に分け、第一段階（フェーズ1）として高架橋と地下トンネルを組み合わせた総延長33 kmの路線、駅数32個を整備することをまとめた。軌間についてはデリー・メトロの多くの路線や、インド鉄道（国鉄）の路線が採用する1,676 mmの広軌ではなく、1,435 mmの国際標準軌の採用が提案された。
フェーズ1の建設は2005年に開始される予定であったが、州政府はこの建設が経済的に適切か否か、町にふさわしいか否かということで議論したため2006年2月にまでずれ込んだ。同年4月25日に、インド政府は5,400クローネ（540億ルピー）の予算ででプロジェクトを承認した。後にこれは11,609クローネ（1,160億9千万ルピー）に膨れ上がった。
2006年6月24日、当時インドの首相であったマンモハン・シンによって礎石がおかれた。2007年4月15日には最初の区間となる Mahatma Gandhi Road と  Baiyappanahalli 間の建設が始まった。
2007年、BMRCL は北部への延伸計画と南部への延伸計画の一部を前倒しして、フェーズ1で建設する区間に取り入れると発表した。これによりフェーズ1で建設される区間は2つの路線の合計42 km、駅数は40に拡大した。この計画によりメトロはベンガルール外環状線道路（Outer Ring Road）と繋がり、Peenya などの工業地帯に達することになった。州政府はこの計画変更に伴う追加予算1,592クローネ（159億2千万ルピー）を2008年10月に承認した。
当初の計画では最初の路線は2010年3月に開業する予定であった。しかし、建設の遅れから BMRCL はこれを同年12月に変更、さらに2011年4月、同年9月と度々延期された。最終的に同年10月20日午後4時に一般向けに開業した 。今回開業したのはフェーズ1で建設予定の2つの路線のうちの一つ、パープルライン（Purple Line）である。
メトロ開業の反響は大きく、BMRCL の発表によれば開業後3日間で約17万人の利用があったという。開業後早々から通勤でメトロを利用する人々も現れており、開業後12日間で売り上げは1クローネ（1千万ルピー）に達した。
混雑するベンガルールの市街地
深刻な交通渋滞も建設理由の一つとなった。後方は建設の進むメトロの駅。
建設が進む高架橋。2008年12月
メトロのシンボルマーク
歴史 > 建設

ベンガルール・メトロの建設はいくつかの段階（フェーズ, phase）に分けられており、1つのフェーズの中にはいくつかの短期目標 (リーチ、reach) が設定されている。
歴史 > 建設 > フェーズ1

フェーズ1では2路線が整備され、路線の総延長は42 km、駅数は41である。
| 路線名 | 高架区間 (km) | 地下区間 (km) | 総延長 (km) | 駅数 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| パープル・ライン (Purple Line) | 13.22 | 4.88 | 18.10 | 17 |
| グリーンライン (Green Line) | 20.20 | 4 | 24.20 | 24 |
| 2路線合計 | 33.42 | 8.88 | 42.30 | 41 |
| Reach | 区間 | 区間 | 開業日 |
| --- | --- | --- | --- |
| Reach-1 (east) | Baiyyappanahalli | Mahatma Gandhi Road | 2011年10月20日 |
| Reach-2 (west) | Mysore Road | Magadi Road | 2015年11月15日 |
| 地下区間 (東西方向) | Mahatma Ghandi Road | Magadi Road | 2016年4月30日 |
| Reach-3 (north) | Sampige Road | Yeswanthpur | 2014年3月1日 |
| Reach-3A (north) | Yeswanthpur | Peenya Industry | 2014年3月1日 |
| Reach-3B (north) | Peenya Industry | Nagasandra | 2015年5月1日 |
| 地下区間 (南北方向) | Sampige Road | National College | 2017年6月18日 |
| Reach-4 (south) | National College | Rashtreeya Vidyalaya Road | 2017年6月18日 |
| Reach-4A (south) | Rashtreeya Vidyalaya Road | Yelachenahalli | 2017年6月18日 |
パープルラインの車庫は baiyappanahalli 駅構内にある。
歴史 > 建設 > フェーズ2

フェーズ1の全てが完成した後にはフェーズ2,2A,2Bが予定されている。このフェーズでは既存2路線の延伸に加えて、新規3路線の計画がある。
歴史 > 建設 > フェーズ3

既存路線の延伸及び新規2路線の計画がある。
路線

| 路線名 | 最初の区間の開業(予定)日 | 最後の延伸日 | 駅の数 | 延長 (km) | 区間 | 区間 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|   パープルライン | October 20, 2011 | April 30, 2016 | 36 | 40.1 | ホワイトフィールド | ケンゲリ |
|   グリーンライン | March 1, 2014 | June 18, 2017 | 32 | 34.3 | BIEC |  アンジャナプラ |
|   イエローライン | (March 2022) |  | 16 | 18.8 | RV 道 | 　ボッマサンドラ |
|   ピンクライン | (June 2024) |  | 18 | 22.9 | 　ゴッティゲレ | ナーガワラ |
|   ブルーライン | (2027) |  | 30 | 45.0 | センター シルク ボールド | 国際空港 |
| 線6 | (2035-) |  |  | 32 | 　カルメララム | 　ヤラハンカ |
| 線7 | (2035-) |  |  | 21 | 　マラタハッリ | ホサケレハッリ |
車両

車両はステンレス車体の3両編成で、両端の2両がモーターを持つ動力車、中間の車両が付随車であり、MT比（動力車 Motored car 付随車 Trailer car の比率）は2M1T となっている。車両連結面 (gangways) は広く作られ、車両間の移動は楽に行える。空調装置の設置位置はアクセスしにくい位置に設置されているものの、多くの機能が自動化されており、運転士が自由に調節できる。
1編成3両で定員は約1000人である。ロングシートを採用することで床面積は広く立ち客に都合が良くなっている。最高速度は80 km/hである 。
入札には鉄道車両メーカーの御三家であるボンバルディア・トランスポーテーション (Bombardier Transportation)、シーメンス (Siemens)、アルストム・トランスポール (Alstom Transpor) がそれぞれ参加、これに対してインド国営の重工業メーカーBEMLは Projects India Ltd、日本の三菱、韓国の現代ロテムなどと連合を組んで（コンソーシアム）対抗した。2009年2月、BEML率いるコンソーシアムがフェーズ1の50編成150両の契約を落札した。三菱は車両の電装品を、BEMLとロテムは車体や台車を納入することになる。2010年12月には最初の試運転が行われた。
ドアは外吊り式
車内はロングシート
車内の案内装置。複数の言語を併記する。
混雑する車内。つり革と多数のポールが設置されている。
ドア付近にはドアコックと非常通話装置が設置されている。
車両 > 電化方式

電化設備は直流750Vの第三軌条方式で、線路脇のレールから車両に供給される。2009年12月、ABBグループがフェーズ1の区間にこのシステムを納入することが決まった。ABBは機器の設計、供給、設置、4つの変電所の管理の委託を受けている。ABBはこれに加えてシステムを集中管理するSCADA (Supervisory Control And Data Acquisition)を納入している。