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高智耀
概要 > クビライの治世

モンケの死後、クビライの治世が始まると、高智羅は計音を与えられて漢地・河西の儒士全てを統括する地位を授与された。儒者の統括を任された高智耀は駅奴となっていた儒者の救済などを行ったが、その一方で高智耀は儒者とは言えない者まで儒士に登録し、その数は3〜4000 人に及んだ。この件で クビライに呼び出され詰問を受けた高智耀は「金にも様々な品質のものがあって一概に『これは金ではない』と言えないように、多様な人材がいる儒士の一部を指して『この者は儒士ではない』と言うことはできません」と語ってクビライの追求を免れたという。これらの出来事は1261年（中統2年）から1264年（中統5年）にかけて、すなわちクビライとアリクブケの間で帝位継承戦争が行われていた真っ只中のことであり、旧西夏領はクビライ派の左翼軍（カダアンら）とアリクブケ派の右翼軍（アラムダール・クンドゥカイら）がぶつかる主戦場となっていた。この時高智耀に大きな権限が与えられ、なおかつその極端な振る舞いが概ね認められていたのは、旧西夏領に大きな影響力を有する高智耀を懐柔し内戦を有利に運ぶという意図があったためと考えられている。
1267年（至元4年)、高智耀はクビライに中国には御史台という監察機関があったことを紹介し、是非モンゴルにもこれを導入すべきであると上奏した。これを受けて、1268年（至元5年）には御史台が設立され、このような設立経緯故に高智耀の子孫は代々御史台系列の官職に進むようになる。その後、権臣アフマド・ファナーカティーの一派によって儒士の徭役免除を撤廃しようとする計画が立てられると、高智耀は孟嘗君が多数の食客を養っていた故事を引いて儒士を保護すれば国の統治にいずれ役立つであろうことを説いてクビライを説得し、高智耀の説得を受け容れてクビライはアフマドらの献策を却下した。
1270年（至元7年）頃、高智耀はクビライの命によって西夏中興等路の提刑按察使とされた。しかし、高智耀は旧西夏国領で横行する仏教僧の不法行為を積極的に取り締まらず、その振る舞いを助長させたため、弾劾を受けて提刑按察使の地位を解任されてしまった。『元史』世祖本紀によると、高智耀らの取り締まりは1270年（至元7年）3月に尚書省より提案され、同年11月には「西夏提刑按察司・管民官（高智耀ら）」に無統制状態にあった仏教僧の取り締まりが正式に命じられた。1271年（至元8年）3月には以上の経緯を受けて新たに「西夏中興等路行尚書省」が設置され、戸口条画を定めた。また、同年（至元8年＝辛未＝ヒツジ年）には高智耀に対して「ヒツジ年の聖旨（ジャルリグ）」がクビライより発令され、この聖旨は高智耀自身にとってはさほど大きな意味を持たなかったものの、モンゴルによって征服された後の旧南宋領では儒士保護の法的根拠として重要視されるようになる。
1276年、シリギらトゥルイ系諸王はアルマリクで反乱を起こしてクビライの三男のノムガンを捉え、使者をクビライの下に派遣してその正当性を糾弾した（シリギの乱）。これに対し、クビライはシリギらのもとに派遣する使者として高智耀を選んだ。高智耀は志願してこの任務についたとされるが、実際には前述の失態・解任を挽回する意図があったと考えられている。しかし、その途上で高智耀は66歳にして病死し、クビライよりその死に哀悼の意を示したという。
高智耀の死後は同じく西夏出身の梁氏との間に生まれた高睿が後を継いだ。
剣の舞

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: この項目では、アラム・ハチャトゥリアンの楽曲について説明しています。その他の用法については「剣の舞 (曖昧さ回避)」をご覧ください。
| 『剣の舞』 |
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 1953年の楽譜
ジャンル:  クラシック音楽（バレエ）
作曲者:  アラム・ハチャトゥリアン
作曲年:  1942年
初演:  1942年
| 音楽・音声外部リンク |
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  https://en.wikipedia.org/wiki/File:Sabre_Dance_by_Khachaturian.ogg （Wikipedia英語版、剣の舞15秒間）
| メディア外部リンク |
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 試聴
音楽・音声
  Gayane, Act III Scene 7 "Atonement": No. 48, Sabre Dance - ヤンスク・カヒッゼ指揮モスクワ放送交響楽団の演奏、Zvonko Digital提供のYouTubeアートトラック。
映像
  Khachaturian: Sabre Dance / Rattle · Berliner Philharmoniker - サイモン・ラトル指揮ベルリン・フィルハーモニー管弦楽団の演奏、同楽団の公式YouTube。
『剣の舞』（つるぎのまい、ロシア語: Танец с саблями、英語: Sabre Dance）は、1942年に作曲されたアラム・ハチャトゥリアンのバレエ『ガイーヌ』の最終幕で用いられる楽曲である。この楽曲は、クルド人が彎刀を持って舞う戦いの踊りを表している。演奏時間は2分程度。アンコール・ピースなどで単独演奏されたりBGMに用いられるなど非常に演奏機会が多く知名度が高い。現代音楽としては異例ながら、家庭向け、青少年向けのホームミュージックアルバムのような名曲集でも定番である。
この『剣』は和訳であり、本来は彎刀（サーベル）を指す。
エピソード

作曲者ハチャトゥリアンが『ガイーヌ』を制作した当初、この曲は含まれていなかった。しかし初演前日になって「クルド人が彎刀を持って戦いの踊りを踊る」場面が追加されることになり、ハチャトゥリアンは急遽その場面のための曲を作曲する必要に迫られた。そして彼は踊りにふさわしいリズムを机を指で叩きながら徹夜で考案した末に現在の曲で使用されているリズムを閃き、一挙に曲を作り上げたと伝えられている。
この曲は彼の名を後世に残すことに大きく貢献したが、あまりにも曲だけが有名になってしまったため、本人にとっては複雑な心境だったらしい。ハチャトゥリアンの弟子の寺原伸夫は、「ミスター剣の舞」と呼ばれてむっとしていたり、「こうなると知っていたらこの曲は書かなかったよ」とぼやくハチャトゥリアンの姿を証言している。
曲調

この音楽は野性的で精力的であるが、これは東洋諸民族の音楽語法を積極的に採用しており、その中でもハチャトゥリアンの祖国アルメニア、グルジア、レズギの民族の影響と言われている。さらに伝統的な西洋のオーケストレーションを採用することで、強烈なインパクトを出すことが出来たのである。
アレンジ > 尾藤イサオによるカヴァー

1979年に作詞・なかにし礼、曲構成・いずみたく、歌唱・尾藤イサオ&ドーンにより歌謡曲としてカバーされた。同曲は2004年6月16日発売の「伊集院光選曲 おバ歌謡」にも収録されている。
| # | タイトル | 作詞 | 作曲 | 編曲 | 曲構成 | 時間 |
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| 1. | 「剣の舞」 | なかにし礼 | ハチャトゥリアン | 前田憲男 | いずみたく | 3:53 |
| 2. | 「人生はカード・ゲーム」 | 山川啓介 | いずみたく | 前田憲男 |   | 4:22 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 8:15 |
アレンジ > その他

ジョルジュ・シフラがピアノ用の編曲を行っている。左手の跳躍などを駆使したこの曲は難度が極めて高い。
チープ・トリックのアルバム『蒼い衝動』（1994年）の日本盤CDに、ロック・バンド編成の編曲によるカバーが収録された。
音楽ファンタジー・ゆめにて本作のアレンジが使用されたことがある。また、THE ALFEEの『CLASSICS II』にて、『MASQUERADE LOVE』とメドレーにしてアレンジした楽曲が収録された。
| 典拠管理データベース  |
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全般:  VIAF 
国立図書館:  フランス  BnF data  ドイツ  イスラエル  アメリカ  オーストラリア  ポーランド 
その他:  MusicBrainz作品 2
ひょころー

ひょころー（10月6日 - ）は、日本の漫画家。男性。埼玉県在住。主に男性向けの成人向け漫画を描いている。
『COMIC阿呍』（ヒット出版社）、『COMIC快楽天』（ワニマガジン社）を中心に作品を発表している。2013年4月には『かくしデレ』がPashminaによってOVA化された。
主催した同人サークル「ひょこ道」での活動も行っている。
作品リスト > 漫画

『かくしデレ』 （2012年4月6日発売、ヒット出版社〈セラフィンコミックス〉、ISBN 978-4-89465-551-5）
『とろけまなこ』 （2014年8月29日発売、ワニマガジン社〈ワニマガジンコミックススペシャル〉、ISBN 978-4-86269-325-9）
『おとめぼれ』 （2018年12月12日発売、ヒット出版社〈セラフィンコミックス〉、ISBN 978-4-89465-783-0）
作品リスト > イラスト

ゲームラボ
作品リスト > アダルトアニメ

『かくしデレ』 制作会社：Pashmina
2013年4月19日発売、JAN 4571211616787
2013年7月19日発売、JAN 4571211617944
2013年11月29日発売、JAN 4580257510034
すべて、ひとつの愛に

「すべて、ひとつの愛に」（すべて、ひとつのあいに）は日本のシンガーソングライター、崎谷健次郎の楽曲。2011年5月18日に配信限定シングルとして発売された。
解説 > 作品構成

配信限定で発売されたシングルとしては、通算1作目である。
プロデュースは、崎谷健次郎。
松井五郎は、通算12枚目のシングル「涙が君を忘れない」以来、20年ぶりにシングルの作詞を担当した。
すべて、ひとつの愛に
解説 > 作品制作

制作・発売元はIMPRESSION、販売元はUNIVERSAL MUSICである。
キャッチフレーズは、「信じること　願うこと　それは　愛がくれるもの」。
収録曲

すべて、ひとつの愛に
作詞：松井五郎 / 作曲 / 編曲：崎谷健次郎
すべて、ひとつの愛に(instrumental)
作曲 / 編曲：崎谷健次郎
ウィル・ミュア

ウィル・ミュア（Will Muir、1995年10月30日 - ）は、プレミアシップバース・ラグビーに所属するラグビーユニオン選手。
プロフィール

イングランド・クリーブランド出身。
ポジションはウィング(WTB)、センター(CTB)。
身長 187cm、体重 94kg
略歴

2018年、ラグビーワールドカップセブンズ2018の7人制イングランド代表に選ばれて準優勝に貢献。
2020年、バースに加入。
北コーカサス語族

北コーカサス語族（North Caucasian languages）とは北東コーカサス語族と北西コーカサス語族を括る、提唱中の語族である。
セルゲイ・スタロスティンやSergei Nikolayevなど一部の言語学者は上記2語族は数千年前に共通祖先をもっていたと信じている 。しかし、その成否については議論中である。
ボーイング367-80

Boeing 367-80
テスト中のBoeing 367-80
ボーイング367-80（Boeing 367-80）は、ボーイング社が1954年に初飛行させたアメリカ合衆国初のジェット輸送機の試作機である。元々は米空軍向け大型ジェット輸送機として計画されたが、実際には空中給油機型のKC-135が先に採用され、その後ジェット旅客機ボーイング707の原型にもなった。愛称はダッシュ・エイティ（Dash 80）。
概略

「モデル367」はB-29から派生したレシプロ輸送機C-97を指す社内呼称であり、これに-80を付した367-80というモデルナンバーは本来C-97の改良型に与えられるべきものだが、これは本機が先進的な大型ジェット機であることを隠蔽し、ライバル企業を欺くために付けられたものであった。愛称の「ダッシュエイティ」(Dash 80) は、そのようなカモフラージュであった「367」の部分を除いた「-80」のみを呼んだものである。
また当時は、民間にジェット機を導入するのは時期尚早であり、レシプロ機の次はターボプロップ機の時代が来ると考えた航空会社が少なくなく、そのため大型爆撃機で圧倒的に豊富な実績を誇りながらも、民間機の分野ではダグラス社やロッキード社など他社に大きく水をあけられていたボーイングは、ジェット機の優位性をアピールするため、一発逆転を狙って見切り発車的に着手した。
B-52の進空と同じ1952年に設計開始し、開発費1,600万USドルは総て自社資金で賄われた（B-47などの爆撃機受注によって得られた利益による）。1954年7月15日に初飛行すると、予想通り空軍が強い興味を示し、当時需要が切迫していた空中給油機とすべく、KC-135としていきなり大量発注を受けた。
ジェット機の安全性に対する懐疑的な雰囲気を払拭することにも成功し、旅客機型707の開発にも着手するが、KC-135の納期遅延を懸念した空軍が製造ラインを民間機と併用することを認めなかったこと、エンジンの軍事機密指定解除が遅れたこと（P&W JT3 は J57 の民生版）、先に実用化していた世界初のジェット旅客機デ・ハビランド DH.106 コメット Mk.1 が同時期に未曽有の連続事故に見舞われたことなどから、707の就航までにはかなりの年月を要した。しかし就航後は生産が終了する1991年まで民間型・軍用型併せて1,010機が生産されるなど大成功を収め、レシプロ機時代、民間機分野で存在感が希薄だったボーイングを、21世紀にはヨーロッパのエアバスと市場を二分するまでの巨大企業へ成長させた。
なお367-80は横2-3列のシート配置だったが、707では3-3アブレストを実現するため、胴体直径を6インチ（約15センチメートル）拡大した。またボーイングのお家芸とも言えるトリプル・スロッテッド・フラップも、新規に開発された。
エピソード

367-80は、1955年にシアトル郊外ワシントン湖で開催されたゴールドカップ水上機レースの場で、デモ飛行をおこなった。ボーイング社は観覧船を仕立て、業界人を招待してレース観戦と開発中の機体の売り込みを計画した。
当初はただのフライパスの予定であったが、デモ飛行を担当したテストパイロットのアルヴィン・ジョンストンは高速度低空飛行を要請し、テストセンターはそれを許可した。
はたして20万人の大観衆の待つレースコースに近づくと、ジョンストンは高速での低空飛行（ジョンストンによれば機動開始時の高度は400ft）のみならず、バレルロールを披露した。ボーイング社が招待した船上のVIPの頭上で、367-80の吊下されているジェットエンジンは、主翼の向こうで天を向いていた。
ボーイング社の重役以外は、大喝采であった。誰もが、最初から計画されたものだろうと思ったのである。当事者（パイロットを除く）にとってはそれどころではなかった。社長のウィリアム・アレンは、招待客でもある友人に、心臓発作用の錠剤をわけてくれ、と言ったという。
ジョンストンは安全に確信を持っていた（機動が終わった時の高度は1600フィートで、機動中、機体は常にほぼ床下方向に1Gをわずかに上回る力がかかっている状態だった、という）が、クビにならなかったのは、社長が新型機開発のためにはかけがえのないパイロットであると感じていたからであった。アレンは後に、この件をユーモアをもって話せるまでには「22年の時間が必要だった」と語っている。
この伝説は今でも生きており、1994年6月にボーイング777の初飛行を担当したチーフテストパイロットのジョン・キャッシュマンは、飛行前に社長から受けた最後の指示が「ロールするな」であったと語っている。
ライバルのダグラスもDC-8で緩降下中に音速を突破してみせるなど、ライバル意識を燃やした。コメットの試作機も1953年のファーンボロー国際航空ショーで超低空90度バンクターンを決めている。まだ戦前の、演ずる方も見る方も命懸けだった時代の航空ショーのなごりが残っていた時代であった。
唯1機のみの試作機であった367-80は、ボーイングのシアトル本社工場にて飛行可能な状態で維持されていたが、2003年8月27日にワシントンD.C.へ最後のフェリー飛行後、スミソニアン航空宇宙博物館別館に永久展示されている。
スペック

スミソニアン航空宇宙博物館別館に展示されている367-80
加島銀行

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: 静岡県に存在した銀行については「スルガ銀行」をご覧ください。
加島銀行（かじまぎんこう）は、かつて日本に存在した銀行。
概要

1888年（明治21年）、大阪の豪商・加島屋久右衛門家を母体に設立。本店を大阪府大阪市に置いた。
明治・大正期は有力都市銀行として順調に業績を伸ばし、店舗を全国に拡大したものの、昭和金融恐慌 （1927年） および昭和恐慌 （1930年-1931年） のあおりを受けて経営危機に陥り、1937年（昭和12年）に廃業。
沿革

1888年（明治21年） - 合資会社加島銀行設立。
1895年（明治28年） - 加島貯蓄銀行設立。
1916年（大正5年） - 個人事業の道源銀行を買収。
1917年（大正6年） - 株式会社加島銀行に改組。
1921年（大正10年） - 加島貯蓄銀行株式会社を合併。
1924年（大正13年） - 合資会社星島銀行を買収。
1928年（昭和3年） - 店舗の一部を川崎第百銀行と第一合同銀行に譲渡。
1929年（昭和4年） - 鴻池銀行・山口銀行（現在の山口銀行とは別会社）・野村銀行の3行に分割承継。
1937年（昭和12年） - 銀行業務を廃止。三光株式会社に改称。
廃業当時の店舗（譲渡先別）

川崎第百銀行 （現在の三菱UFJ銀行） ： 四谷・青山・三ノ輪（東京都）、岡山・岡山西・西大寺町（岡山市）、福山・広島（広島県）、徳山（山口県）
第一合同銀行 （現在の中国銀行） ： 藤戸・下村・田の口・玉島 （岡山県倉敷市）
鴻池銀行 （現在の三菱UFJ銀行） ： 福島・松屋町・船場・天満・阿波座・堀江・大国町・中本町・堺（大阪府）、兵庫（兵庫県）
山口銀行 （現在の三菱UFJ銀行） ： 下京（京都府）、本店・南・池田・茨木・高槻（大阪府）
唯一池田支店のみ当時の建物が現存。
野村銀行 （現在のりそな銀行） ： 東京、京都、道頓堀・川口・大正橋・北・上本町・梅田・築港・枚方・住道（大阪府）、神戸・葺合・尼崎（兵庫県）
関連する人物

広岡久右衛門正秋 - 初代頭取。加島屋久右衛門家・九代目当主。
広岡信五郎 - 相談役。広岡久右衛門正秋の兄。
広岡浅子 - 明治・大正期の実業家。広岡信五郎の妻。NHK連続テレビ小説 『あさが来た』 のヒロインのモデル。
『あさが来た』 では、主人公らが 「加野銀行」 を設立する。
中川小十郎 - 初代理事。京都法政学校（現在の立命館大学）創立者。
ウィリアム・メレル・ヴォーリズ - 京都支店（1921年）・名古屋支店（1924年）・北陸支店（1926年）の店舗を設計。
加島銀行東京店支配人から理事、常務取締役を務めた星野行則
全南ドラゴンズ

全南ドラゴンズ（チョンナム・ドラゴンズ、朝鮮語: 전남 드래곤즈、英語: Jeonnam Dragons）は、韓国の南西部、全羅南道の光陽市を本拠地とする韓国サッカークラブである。1994年創設。1995年シーズンより韓国プロサッカーリーグ・Kリーグに所属している。
2005年夏に大分トリニータと業務提携を結び、相互交流を行っている。
概要

1994年に国内で5番目となるプロサッカークラブとして誕生した。ホームタウンは光陽市である。
国内タイトルでは韓国FAカップで4回の優勝を果たしている。
タイトル > 国内タイトル

韓国FAカップ：4回
1997, 2006, 2007, 2021
過去の成績

| シーズン | ディビジョン> リーグ | ディビジョン> 試 | ディビジョン> 勝 | ディビジョン> 分 | ディビジョン> 敗 | ディビジョン> 得 | ディビジョン> 失 | ディビジョン> 差 | ディビジョン> 点 | ディビジョン> 順位 | 韓国FAカップ | チャンピオンシップ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1995 | Kリーグ |  |  |  |  |  |  |  |  | 前期6位 後期5位 | - | 資格なし |
| 1996 | Kリーグ |  |  |  |  |  |  |  |  | 前期6位 後期6位 | 準々決勝敗退 | 資格なし |
| 1997 | Kリーグ |  |  |  |  |  |  |  |  | 2位 | 優勝 | 大会なし |
| 1998 | Kリーグ |  |  |  |  |  |  |  |  | 4位 | 準決勝敗退 | 4位 |
| 1999 | Kリーグ |  |  |  |  |  |  |  |  | 3位 | 準々決勝敗退 | 4位 |
| 2000 | Kリーグ | 27 | 8 | 4 | 15 | 28 | 35 | −7 | 28 | 7位 | ベスト16 | 資格なし |
| 2001 | Kリーグ | 27 | 6 | 10 | 11 | 28 | 33 | -5 | 28 | 8位 | ベスト16 | 大会なし |
| 2002 | Kリーグ | 27 | 9 | 10 | 8 | 21 | 21 | 0 | 37 | 5位 | 準々決勝敗退 | 大会なし |
| 2003 | Kリーグ | 44 | 17 | 20 | 7 | 65 | 48 | +17 | 71 | 4位 | 準優勝 | 大会なし |
| 2004 | Kリーグ | 24 | 9 | 10 | 5 | 29 | 20 | +9 | 37 | 3位 | 準々決勝敗退 | 準決勝敗退 |
| 2005 | Kリーグ | 24 | 7 | 6 | 11 | 23 | 29 | -6 | 27 | 11位 | 準決勝敗退 | 資格なし |
| 2006 | Kリーグ | 26 | 7 | 13 | 6 | 28 | 25 | +3 | 34 | 6位 | 優勝 | 資格なし |
| 2007 | Kリーグ | 26 | 7 | 9 | 10 | 24 | 27 | −3 | 30 | 10位 | 優勝 | 資格なし |
| 2008 | Kリーグ | 26 | 8 | 5 | 13 | 26 | 40 | -14 | 29 | 9位 | ベスト16 | 資格なし |
| 2009 | Kリーグ | 28 | 11 | 9 | 8 | 41 | 39 | +2 | 42 | 6位 | 準々決勝敗退 | 2回戦敗退 |
| 2010 | Kリーグ | 28 | 8 | 8 | 12 | 40 | 49 | −9 | 32 | 10位 | 準決勝敗退 | 資格なし |
| 2011 | Kリーグ | 30 | 11 | 10 | 9 | 33 | 29 | +4 | 43 | 7位 | 準々決勝敗退 | 資格なし |
| 2012 | Kリーグ | 44 | 13 | 14 | 17 | 47 | 60 | −13 | 53 | 11位 | ベスト16 | 大会なし |
| 2013 | Kクラシック | 38 | 9 | 13 | 16 | 34 | 45 | −11 | 40 | 10位 | ベスト16 | 大会なし |
| 2014 | Kクラシック | 38 | 14 | 9 | 15 | 48 | 53 | −5 | 51 | 7位 | ベスト32 | 大会なし |
| 2015 | Kクラシック | 38 | 12 | 13 | 13 | 46 | 51 | −5 | 49 | 9位 | 準決勝敗退 | 大会なし |
| 2016 | Kクラシック | 38 | 12 | 11 | 15 | 44 | 53 | −9 | 47 | 5位 | 準々決勝敗退 | 大会なし |
| 2017 | Kクラシック | 38 | 8 | 11 | 19 | 53 | 69 | −16 | 35 | 10位 | 準々決勝敗退 | 大会なし |
| 2018 | Kリーグ1 | 38 | 8 | 8 | 22 | 43 | 69 | −26 | 32 | 12位 | 準決勝敗退 | 大会なし |
| 2019 | Kリーグ2 | 36 | 13 | 9 | 14 | 43 | 47 | −4 | 48 | 6位 | 3回戦敗退 | 大会なし |
| 2020 | Kリーグ2 | 27 | 8 | 14 | 5 | 31 | 25 | +6 | 38 | 6位 | ベスト16 | 大会なし |
| 2021 | Kリーグ2 |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 優勝 | 大会なし |
歴代監督

許丁茂 1996-1997, 2005-2007
朴恒緒 2008-2010
鄭海成 2010-2012
河錫舟 2012-2016
盧相來 2016-2017
柳想鐵 2017-2018
金仁完 (暫定) 2018
ファビアーノ 2019
全慶埈 2019-
歴代所属選手

詳細は「Category:全南ドラゴンズの選手」を参照
金珍圭（キム・ジンギュ、2007年シーズンよりチームに復帰する）
金南一（キム・ナミル）
高宗秀（コ・ジョンス）
金致佑（キム・チウ）
郭泰輝（カク・テヒ）
李雲在（イ・ウンジェ）2011-2012
金秉址（キム・ビョンジ）2013-2015
ユリアン・クリストファーセン 2020
韓浩康（ハン・ホガン）2022-
ひこね芹川駅

| ひこね芹川駅 |
| --- | --- |
 駅舎（2009年5月）
  ひこねせりかわ  HIKONE SERIKAWA  
 ◄OR04 彦根 (1.2 km) (0.8 km) 彦根口 OR06►
 
所在地:  滋賀県彦根市芹川町字矢立564-1北緯35度15分43.74秒 東経136度15分39.41秒﻿ / ﻿北緯35.2621500度 東経136.2609472度﻿ / 35.2621500; 136.2609472座標: 北緯35度15分43.74秒 東経136度15分39.41秒﻿ / ﻿北緯35.2621500度 東経136.2609472度﻿ / 35.2621500; 136.2609472
駅番号:  OR05
所属事業者:  近江鉄道
所属路線:  ■本線（彦根・多賀大社線）
キロ程:  7.0 km（米原起点）
駅構造:  地上駅
ホーム:  単式1面1線
乗車人員 -統計年度-:  116人/日（降車客含まず） -2019年-
乗降人員 -統計年度-:  247人/日 -2019年-
開業年月日:  2009年（平成21年）4月8日
備考:  無人駅
テンプレートを表示
ひこね芹川駅（ひこねせりかわえき）は、滋賀県彦根市芹川町にある近江鉄道本線（彦根・多賀大社線）の駅である。駅番号はOR05。
歴史

宅地開発が進む芹川町の住民や彦根総合高等学校の通学利用、花しょうぶ通り商店街の観光客などを見込んで新設された駅である。近江鉄道単独の事業であり、建設費約5000万円は自社負担である。
2008年（平成20年）12月18日：着工。
2009年（平成21年）4月8日：開業。
駅構造

単式ホーム1面1線を有する無人駅である。プラットホームは長さ45メートル、幅3メートル。
利用状況

近年の1日平均乗車人員の推移は下記のとおり（彦根市統計書より）。初年度の利用客は3万5,000人、収益1,100万円を見込んでいた。
| 年度 | 一日平均 乗車人員 |
| --- | --- |
2009年: 47
2010年: 69
2011年: 78
2012年: 83
2013年: 93
2014年: 103
2015年: 108
2016年: 123
2017年: 120
2018年: 110
2019年: 116
以上の数値は、彦根市統計書より引用。
駅周辺

駅付近は住宅地となっている。駅西側に小学校、駅東側に中学校がある。駅西側を琵琶湖線（東海道本線）が並行し、駅東側から少し離れた所を国道8号が通る。ちなみに、駅名の由来となった芹川は駅南側を流れる川のことを指す。
花しょうぶ通り商店街
七曲がり
彦根市立佐和山小学校
彦根市立東中学校
彦根総合高等学校
フタバヤ 彦根東店
国道8号
芹川
駅東側（2009年5月）
駅西側（2009年5月）
その他

2021年（令和3年）時点で、近江鉄道の鉄道むすめは2人体制となっているが、そのうちの日野せりかはひこね芹川駅が由来となっている。
隣の駅

ホーム（2009年5月）
かもめカード

かもめカードとは、ゆりかもめ（旧・東京臨海新交通）が発行していた乗車カードである。
同社は「パスネット」に加盟しており、パスネット加盟各社局で使用できる。仕様はパスネットと同じ。
本カードとは無関係であるが、セゾンカードとアミュプラザ長崎が連携して発行している同名のカード（Kamomeカード）も存在する。
概要

自動改札機に直接投入して使えるストアードフェアカードであり、乗車券を購入する必要はない。なお、カードを使用して自動券売機で乗車券を購入することや、自動精算機での乗り越し精算もできる。また回数券も購入可能である。
将来のJRとの共通化を視野にイオカードと同じシステムを導入したため、磁気面の様子がイオカードとほとんど同じだったが、入場時だけではなく、出場時にも印字した（残額印字はなし）。但しJRはICカード式プリペイド乗車カード（Suica）を開発中であることや、運賃計算上の不都合を理由に、共通化に参加しなかった。
当初は自動改札のみでの印字だったが、2000年8月頃から自動券売機、自動精算機、有人改札でも印字され、出場時に残額が印字されるようになった。
2000年（平成12年）10月14日に首都圏の私鉄・地下鉄共通のストアードフェアシステム「パスネット」を導入した際に、イオカードベースの他のカードと共に共通化のベースのひとつとなった（導入当初は17社局）。
沿革

1995年（平成7年）11月1日 - 開業と同時に発売開始。
2000年（平成12年）10月14日 - パスネットとして運用開始。
2008年（平成20年）
1月10日 - 券売機での発売分を含めてかもめカードの発売が終了。
3月14日 - かもめカードの自動改札機での利用を終了。
2014年（平成26年）12月15日 - 自動券売機等における利用を2015年（平成27年）3月31日をもって終了、払い戻しの取り扱いを2018年（平成30年）1月31日をもって終了すると発表（後述）。
その他

パスネット導入以前に発行されたカードは、視覚障害者用の切り欠きの形がパスネット標準仕様と異なっているが、現在でもそのままパスネット加盟各社局で使用できる。
ゆりかもめ各駅の券売機と新橋駅の駅長事務室、新橋駅舎内のサンクス新橋ゆりかもめ店で発売されていた。
新橋駅駅長事務室とサンクス新橋ゆりかもめ店では窓口発売カードとしてオリジナルの図柄のカードが発売されていた。
自動券売機で発売されたカードはレインボーブリッジを背景としたカードの図柄で発売されていた。
PASMO導入・取扱終了へ

2007年3月18日にパスネットとバス共通カードの導入事業者がJR東日本の「Suica」と相互利用するICカード「PASMO」が導入された。なお、PASMO導入後もしばらくの間はかもめカードが使用可能である。
PASMOの普及に伴い2008年1月10日の終電をもってかもめカードを含むパスネットカードの販売が導入全社局で終了し、2008年3月14日の終電をもってパスネットカードは自動改札機での利用ができなくなった。なお、残額のあるカードは同年3月15日以降無手数料での払い戻しや、PASMOへの残額の移行（初期発売、他事業者発売のカードでも可）を行っているほか、自動券売機での切符の購入や、自動精算機・有人改札での精算には引き続き利用できる。
その後、ご利用状況が減少・PASMOへの普及が進んだことに鑑み、「パスネット」表記の有無に関係なく、かもめカードの券売機等での利用を2015年3月31日をもって終了すると共に、払い戻しの取り扱いを資金決済に関する法律に基づいて2018年1月31日をもって終了することが明らかになった。
北サルカール

北サルカールに相当する地域
アーンドラ地方における北サルカール（海岸部の諸県）
北サルカール（英語：Northern Sarkars）は、現在のアーンドラ・プラデーシュ州のクリシュナ県、東ゴーダーヴァリ県、ヴィジャヤナガラム県、西ゴーダーヴァリ県、グントゥール県、ヴィシャーカパトナム県、プラカーシャム県、シュリーカークラム県およびオリッサ州のガンジャム県、ガジャパティ県に相当する、ベンガル湾沿いの地域のことを指す歴史的用語である。英語読みでは、北シルカルあるいは北サーカーズ（Northern Circars）となる。
また、北サルカールはかつて、ラージャムンドリー、グントゥール、コンダパッリ、エールール、チカコールの5郡に分けられていたため、北サルカール5郡とも呼ばれる。
歴史

1471年、デカンのバフマニー朝が北サルカールを占領し、その分裂後はゴールコンダ王国の支配下となった。
1687年、ムガル帝国のアウラングゼーブにゴールコンダ王国が滅ぼされると、北サルカールも併合された。
1724年、ムガル帝国からニザーム王国が独立すると、北サルカールはその領土となった。
1753年11月23日、サラーバト・ジャングはフランス軍の駐留費として、フランスとアウランガーバード条約を結び、北サルカールを割譲した。
1765年8月16日、イギリスの官吏ロバート・クライヴはアラーハーバード条約により、ムガル帝国の皇帝シャー・アーラム2世から北サルカール地域の徴税権を獲得した。
これにより、1766年3月以降にイギリスはフランスの北サルカールを侵略し、同年11月12日にニザームから北サルカール5郡を正式に割譲された。
19世紀、北サルカールはマドラス管区の一部を形成するところとなり、1947年までその支配下に置かれた。
内緒で浪漫映画

「内緒で浪漫映画」（ないしょでラブストーリー）は、新田恵利の楽曲で、4枚目のシングル。1986年11月14日発売（発売元はキャニオンレコード）。
解説

おニャン子クラブ卒業後の初シングル。
作詞した夏目純は当時『夕やけニャンニャン』をよく視聴しており、「おニャン子の人間関係を勝手に想像して楽しんでいた」という[要出典]。
新田はしばしば「洋服のセンスが悪い」と指摘されていたが（本人も十分に自覚していた）、このシングルのジャケット写真のような垢抜けない少女趣味のテイストの服を好んでいたため[要出典]。
収録曲

全作詞:夏目純　編曲:新川博
内緒で浪漫映画
作曲:尾崎亜美
銀色のスーベニール
作曲:高橋研
収録アルバム

『ritardando』 (#1,2)
『新田恵利ベスト』 (#1,2)
『My これ!クション 新田恵利 BEST 2』 (#1)
『新田恵利 SINGLES コンプリート』 (#1,2)
『Last Message』 (#2)
『家宝』 (#1)
『おニャン子クラブA面コレクション Vol.3』 (#1)
『おニャン子クラブB面コレクション Vol.3』 (#2)
| 表 話  歴新田恵利 |
| --- | --- |
シングル:  冬のオペラグラス - 恋のロープをほどかないで - 不思議な手品のように - 内緒で浪漫映画 - 若草の招待状 - サーカス・ロマンス - Deja Vu 〜デジャ ヴ〜 - WHO? - ロックンロール・ラブレター - さよならの風 - プロローグ〜いいだせなくて〜 
オリジナルアルバム:  ERI - E-AREA - ritardando - Image〜イマージュ〜 
テレビドラマ（主演）:  旅はおしゃれに - ねらわれた学園 
関連項目:  おニャン子クラブ - ポニーキャニオン 
| 表 話  歴オリコン週間シングルチャート第1位（1986年11月24日付） |
| --- | --- |
1月:  6日・13日（合算週: 2週分）・20日・27日 冬のオペラグラス（新田恵利） 
2月:  3日 バナナの涙（うしろゆびさされ組）  10日 くちびるNetwork（岡田有希子）  17日 DESIRE -情熱-（中森明菜）  24日 Broken Sunset（菊池桃子） 
3月:  3日 じゃあね（おニャン子クラブ）  10日・17日 季節はずれの恋（吉沢秋絵）  24日 My Revolution（渡辺美里）  31日 青いスタスィオン（河合その子） 
4月:  7日 青いスタスィオン（河合その子）  14日 私は里歌ちゃん（ニャンギラス）  21日・28日 恋のロープをほどかないで（新田恵利） 
5月:  5日 おっとCHIKAN!（おニャン子クラブ）  12日 象さんのすきゃんてぃ（うしろゆびさされ組）  19日 夏を待てない（国生さゆり）  26日 夏色片想い（菊池桃子） 
6月:  2日 風のInvitation（福永恵規）  9日 ジプシー・クイーン（中森明菜）  16日 Song for U.S.A.（チェッカーズ）  23日 あじさい橋（城之内早苗）  30日 自分でゆーのもなんですけれど（ニャンギラス） 
7月:  7日 シンデレラたちへの伝言（高井麻巳子）  14日 再会のラビリンス（河合その子）  21日 ダイヤモンド・アイズ（少年隊）  28日 瞳に約束（渡辺美奈代） 
8月:  4日 お先に失礼（おニャン子クラブ）  11日 不思議な手品のように（新田恵利）  18日 スキップ・ビート（KUWATA BAND）  25日 ノーブルレッドの瞬間（国生さゆり） 
9月:  1日 青空のかけら（斉藤由貴）  8日 渚の『・・・・・』（うしろゆびさされ組）  15日 Say Yes!（菊池桃子）  22日 鏡の中の私（吉沢秋絵）  29日 メロディ（高井麻巳子） 
10月:  6日 Fin（中森明菜）  13日 CHA-CHA-CHA（石井明美）  20日 深呼吸して（渡辺満里奈）  27日 雪の帰り道（渡辺美奈代） 
11月:  3日 悲しい夜を止めて（河合その子）  10日 恋はくえすちょん（おニャン子クラブ）  17日 ONE DAY（KUWATA BAND）  24日 内緒で浪漫映画（新田恵利） 
12月:  1日 技ありっ!（うしろゆびさされ組）  8日 バラードのように眠れ（少年隊）  15日 あの夏のバイク（国生さゆり）  22日 ないものねだりのI Want You（C-C-B）  29日 約束（高井麻巳子） 
 シングル：1967  1968  1969  1970  1971  1972  1973  1974  1975  1976  1977  1978  1979  1980  1981  1982  1983  1984  1985  1986  1987  1988  1989  1990  1991  1992  1993  1994  1995  1996  1997  1998  1999  2000  2001  2002  2003  2004  2005  2006  2007  2008  2009  2010  2011  2012  2013  2014  2015  2016  2017  2018  2019  2020  2021  2022  2023  2024  2025  デジタルシングル：2017・2018  2019  2020  2021  2022  2023  2024  2025  ストリーミング：2018・2019  2020  2021  2022  2023  2024  2025
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典拠管理データベース :  MusicBrainzリリース・グループ
共和村 (千葉県)

| きょうわむら 共和村 |
| --- | --- |
廃止日:  1954年6月1日
廃止理由:  編入合併 旭町、共和村、豊畑村 → 旭町
現在の自治体:  旭市
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  関東地方
都道府県:  千葉県
郡:  匝瑳郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
隣接自治体:  匝瑳郡八日市場町、豊畑村、海上郡旭町、香取郡古城村、中和村
共和村役場
所在地:  千葉県匝瑳郡共和村大字鎌数
座標:  北緯35度44分45秒 東経140度38分09秒﻿ / ﻿北緯35.74594度 東経140.63586度﻿ / 35.74594; 140.63586﻿ (共和村)座標: 北緯35度44分45秒 東経140度38分09秒﻿ / ﻿北緯35.74594度 東経140.63586度﻿ / 35.74594; 140.63586﻿ (共和村)
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共和村（きょうわむら）とは、千葉県匝瑳郡にかつて存在した村である。
地理

現在の旭市の西部、旧旭市の北西部に位置している。
村のほとんどは平地である。
歴史

村名は共同和合への住民の念願を込めて共和村となった。
歴史 > 沿革

1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行に伴い、新町村・鎌数村が合併し、匝瑳郡共和村が発足。
1954年（昭和29年）6月1日 - 豊畑村とともに海上郡旭町に編入され、消滅。
変遷表
| 1868年 以前 | 1868年 以前 | 明治22年 4月1日 | 昭和29年> 6月1日 | 昭和29年> 7月1日 | 現在 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 新町村 | 共和村 | 旭町 に編入 | 市制 | 旭市 |
|  | 鎌数村 | 共和村 | 旭町 に編入 | 市制 | 旭市 |
人口・世帯 > 人口

総数 [単位： 人]
| --- | --- |
1891年（明治24年）:  1,347
1908年（明治41年）:  2,350
1918年（大正 7年）:  2,712
1935年（昭和10年）:  3,033
人口・世帯 > 世帯

総数 [単位： 世帯]
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1928年（昭和 3年）:  540
交通 > 道路

二級国道
国道126号
ボーイング40A

ボーイング40
ボーイング40A（Boeing Model 40）とは、アメリカ合衆国の航空機メーカーであるボーイングが初めて開発した複葉機の旅客機である。
概要

1925年にアメリカ合衆国郵政省の航空郵便輸送機として開発が進められていた。この機体は水冷式エンジンのリバティであり、主な目的は郵便物を運ぶためではあったが、乗客2人を収容する客室も備えていた。1925年7月20日に初飛行した。しかし契約はライバルのダグラス・エアクラフトのM-2[要曖昧さ回避]輸送機が採用された為、受注は叶わなかった。
そののち、1927年に民間航空路の旅客機に運用される機体として復活し、こちらがボーイング40Aとなった。エンジンは空冷式の Pratt & Whitneyのワプスとなっていたが、機体構造は当時としては標準的な鋼管を網状に組んだ上に羽布を貼り付けた構造であった。1927年7月1日にユナイテッド・エアクラフト・アンド・トランスポート（BATC：現在のユナイテッド航空）の手によってサンフランシスコ・シカゴ間の航空路に就航した。80機ほど量産された。
スペック (Model 40A)

乗員: 1
乗客: 2
全長: 10,12 m
全幅: 13,47 m
全高: 3,73 m
翼面積: 50.82 m2
空虚重量: 1.602 kg
最大離陸重量: 2.722 kg
巡航速度: 169 km/h
最大速度: 202 km/h
最大上昇限界高度: 4.420 m
航続距離: 1,046 km
エンジン: Pratt & Whitney Wasp 313 kW（420馬力）単発
バリエーション（派生型）

Model 40 - 最初に設計された水冷式エンジン搭載型
Model 40A - 1927年にBATCのために改設計された機体 (25機生産)
Model 40B - 搭載エンジンをPratt & Whitneyホーネットへ換装 (19機改造)
| 表 話  歴ボーイングの旅客機 |
| --- | --- |
レシプロ機:  40A  80  221  247  307  314  377 
ジェット機:  367-80  707/720  717  727  737 Classic  NG  MAX  747 -SP  -300  -400  -8  757  767  777 777X  787  797 
水中翼船:  929 
構想:  ボーイング・イエローストーン・プロジェクト Y1  Y2  Y3 
開発中止:  2707  7J7  NLA  ソニック・クルーザー 
| --- | --- |
典拠管理データベース: 国立図書館 :  ドイツ 
ボーイング40の設計図
初等科音楽

初等科音楽（しょとうかおんがく）とは、日本の文部省（現在の文部科学省）が1942年から1943年にかけて発行した、国民学校芸能科音楽の初等科3年生から6年生用国定教科書である。
小学校から国民学校へまた唱歌から音楽への移行にともなって編集された。1、2年生用の『ウタノホン』の続編である。
概要

一から四の全4冊である。編集委員は作曲関係に小松耕輔、松島つね、井上武士、橋本國彦、城多又兵衛、下総皖一、作詞関係に、林柳波、小林愛雄である。先に編集された『新訂尋常小学唱歌』からは大きな変更点があった。まず、明治以来あまり変更がなかった収録曲が一部の曲を除いて新作にかえられた。再録曲についても「春の小川」のように歌詞や曲が改変されたりした。それまでなかった合唱曲や輪唱曲も収録された。楽譜の拍子記号は一から四までの全てで分母の記号が省かれており、一のみ調号も省かれている。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 前 ウタノホン | 文部省唱歌 | 次 高等科音楽 |
初納村

| しょのうむら 初納村 |
| --- | --- |
廃止日:  1897年4月1日
廃止理由:  合併 初納村、小野村、旭村、市島村、有穂村 → 口明方村
現在の自治体:  郡上市
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  中部地方、東海地方
都道府県:  岐阜県
郡:  郡上郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
総人口:  564人 （、1875年）
初納村役場
所在地:  岐阜県郡上郡初納村
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初納村（しょのうむら）はかつて岐阜県郡上郡に存在した村である。
現在の郡上市八幡町初納に該当する。
歴史

1875年（明治8年） - 鶴佐村、符路村、石原村、吉田村、下津原村が合併し、初納村となる。
1889年（明治22年）7月1日 - 町村制により、改めて初納村が発足。
1897年（明治30年）4月1日 - 旭村、有穂村、小野村、市島村と合併し口明方村発足。同日初納村は廃止される。
森本軍蔵

森本 軍蔵（軍藏、もりもと ぐんぞう、1897年（明治30年）10月17日 - 1979年（昭和54年）5月6日）は、日本の陸軍軍人。最終階級は陸軍少将。
経歴

熊本県出身。森本徳次郎の長男として生まれる。熊本中学校（現熊本県立熊本高等学校）卒業を経て、1918年（大正7年）5月、陸軍士官学校（30期）を卒業。同年12月、歩兵少尉に任官し歩兵第71連隊付となる。1919年（大正8年）8月から1920年（大正9年）5月までシベリア出兵に出征した。1922年（大正11年）3月、歩兵中尉に昇進。1926年（大正15年）12月、陸軍大学校（38期）を卒業し飛行第7連隊付となる。
1926年12月、兵科を航空兵に転科し航空兵中尉に任官。1927年（昭和2年）3月、航空兵大尉に昇進。1929年（昭和4年）3月、参謀本部付勤務となり、参謀本部員（作戦課）、陸軍省整備局課員を務め、1933年（昭和8年）8月、歩兵少佐に昇進。1934年（昭和9年）12月、陸軍航空本部員に就任し、航空本部イギリス駐在監督官、兼イギリス大使館付武官補佐官を務め、1937年（昭和12年）8月、航空兵中佐に進んだ。1938年（昭和13年）3月、航空本部員に就任し、同年12月、同本部庶務課長となり、1939年（昭和14年）3月、航空兵大佐に昇進した。
1941年（昭和16年）7月、防衛総司令部参謀に就任。1942年（昭和17年）4月、第3飛行師団参謀長に発令され日中戦争に出征。1943年（昭和18年）3月、陸軍少将に進級。同年5月、第8飛行団長に就任。1944年（昭和19年）4月、第4航空軍参謀長に発令され太平洋戦争に出征。同年8月、航空本部付となり帰国し、同年10月、陸軍航空審査部総務部長に就任。1945年（昭和20年）3月、第3航空軍参謀長に発令されシンガポールに赴任し終戦を迎えた。同年9月、南方軍総参謀副長に就任。1947年（昭和22年）5月に復員した。
1947年（昭和22年）11月28日、公職追放仮指定を受けた。
親族

弟 森本富士夫（陸軍少佐）
義父 高梨慶三郎（陸軍少将）
栄典

1944年（昭和19年）8月15日  - 勲二等瑞宝章
加藤茂苞

加藤茂苞
加藤 茂苞（かとう しげもと、慶応4年5月27日（1868年7月16日） - 1949年8月17日）は、出羽国鶴岡（現・山形県鶴岡市）出身の農学者。農学博士。九州帝国大学教授。水原高等農林学校教授。東京農業大学教授。
人物

水稲の品種改良に約25年に渡り取り組み続け、数多くの新品種の創出を指導し東北稲作改良の父といわれた。代表的な新品種に「陸羽132号」がある。また、世界に存在する稲を印度型と日本型の2種類の型に分類する事を提案した。著作物に、水稲品種の改良、新品種育成に関する論文25編、講演筆記22編がある。
略歴

1868年7月16日、庄内藩士・加藤甚平の長男として、出羽国鶴岡家中新町に生れる。
1891年、東京帝国大学農学部農学科を卒業し、山形県師範学校教諭となる。
1896年、農商務省農事試験場技師となり、陸羽支場に勤務する。
1903年、畿内支場勤務となる。
1904年、日本で初めて20組み合わせの稲の人工交配に成功する。
1908年、これまでの稲の人工交配の組み合わせ総数が235になる。
1916年、陸羽支場勤務となる。
1919年、農学博士号を取得する。
1921年、九州帝国大学（現・九州大学）教授に就任する。
1926年、朝鮮国の水原高等農林学校（現・ソウル大学校農業科学生命大学）教授を兼務する。
1928年、朝鮮総督府農事試験場技師となる。
1934年、同職を退官し、東京農業大学教授となる。
1949年8月17日、死去する。享年82。墓所は多磨霊園。
栄典

1896年（明治29年）5月30日 - 正八位
1898年（明治31年）3月30日 - 従七位
1900年（明治33年）4月30日 - 正七位
1902年（明治35年）10月20日 - 従六位
1904年（明治37年）10月21日 - 正六位
1908年（明治41年）2月21日 - 従五位
1913年（大正2年）3月10日 - 正五位
1918年（大正7年）3月30日 - 従四位
1924年（大正13年）10月15日 - 正四位
1929年（昭和4年）12月2日 - 従三位
1932年（昭和7年）1月9日 - 正三位
1907年（明治40年）12月27日 - 勲六等瑞宝章
1912年（明治45年）6月27日 - 勲五等瑞宝章
1915年（大正4年）11月10日 - 大礼記念章
1918年（大正7年）7月26日 - 勲四等瑞宝章
1923年（大正12年）12月25日 - 勲三等瑞宝章
1930年（昭和5年）12月11日 - 勲二等瑞宝章
1940年（昭和15年）11月10日 - 紀元二千六百年祝典記念章
著作

述『米穀改良に就て』愛知県内務部、1912年。
講演『稲の品種改良に就て』三重県立農事試験場、1913年。
述『産米改良講話』福島県内務部、1919年。
親族

父：加藤甚平 - 庄内藩士
弟：田倉八郎 - 満州国交通部次長、逓信総合博物館長
共同研究者

安藤広太郎 - 東京帝国大学農学部教授、農商務省農事試験場長
かもめ大橋

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: この項目では、大阪南港の橋梁について説明しています。利根川の橋梁については「利根かもめ大橋」を、博多湾の橋梁については「香椎かもめ大橋」をご覧ください。
かもめ大橋
かもめ大橋（かもめおおはし）は、大阪南港に架かる橋。大阪市住之江区の南港南3丁目と南港南4丁目とを結ぶ。1975年に開通。
昭和50年度土木学会田中賞を受賞（大阪市が施工した橋梁では初）。
概要

橋桁を80本のケーブルで吊り下げて荷重を分散させる構造のマルチケーブル型式の斜張橋であり、日本では初めての形式となった。
概要 > 主要諸元

所在地：大阪市住之江区南港南3丁目-南港南4丁目
形式：3径間連続逆台形箱桁斜張橋
橋長：442.00m
支間長：最大240.00m
幅員：20.50m（自動車道4車線分＋歩道片側）
橋脚：壁式鉄筋コンクリート
基礎：鋼管矢板井筒
着工：昭和47年（1972年）10月
完成：昭和51年（1976年）
工費：24億円
周辺

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南港南出入口
エンジェル保育園

| エンジェル保育園 |
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国公私立の別:  私立
設置者:  社会福祉法人 紫志の会
定員:  約120名
所在地:  〒921-8815
 石川県野々市市本町6丁目22-1
外部リンク:  https://www.angelhoikuen.com/
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エンジェル保育園（えんじぇるほいくえん）は、石川県野々市市にある幼保連携型認定こども園である。設置主体は社会福祉法人 紫志の会。理事長は、ヨシオ工業株式会社の社長でもある徳野新太郎。
開園状況

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開園日: 月曜日から土曜日まで。 （1号認定の子どもについては月曜日から金曜日まで。） 平日： 7:00～19:00  土曜： 7：00〜18:00
休園日 (※1号認定): 日曜日、国民の休日、12月29日～1月3日。 ただし、保育を必要としない園児については、下記の日が休園日となる。 夏季休園日（8月15日の前後1週間ほど。）  冬季休園日（12月26日～1月4日）  春季休園日（卒園式の翌日から入園式の前々日まで。）  土曜日
出典
保育時間

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1号認定: 保育時間：　8:30〜16:00
2・3号認定: 保育時間：　7:00〜18:00（短縮時間 8:30〜16:30） 延長保育：18:00〜19:00（200円／日）
出典
健康診断

内科検診　年2回
歯科検診　年2回
視力検査　年2回
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職員体制

園長
主幹保育教諭
指導保育教諭
保育教諭
看護師
嘱託医
事務員
薬剤師
栄養士
調理師
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