stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
グランツーリスモシリーズ
収録コース > シティコース

| ロケーション | GT1 | GT2 | GT3 | GT4 | GTPSP | GT5 | GT6 | GTS | GT7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| アマルフィサーキット |  |  |  | ○ | ○ |  |  |  |  |
| イタリア市街地コース |  |  |  | ○ | ○ |  |  |  |  |
| オペラ・パリコース |  |  |  | ○ | ○ |  |  |  |  |
| コート・ダジュール |  |  | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |  |  |
| シアトル・サーキット |  | ○ | ○ | ○ | ○ |  |  |  |  |
| ジョルジュ・サンク・パリコース |  |  |  | ○ |  |  |  |  |  |
| スペシャルステージ・ルート5 | ○ | ○ | ○ | ○ |  | ○ | ○ |  |  |
| クラブマンステージ・ルート5 | ○ | ○ |  | ○ |  | ○ | ○ |  |  |
| スペシャルステージ・ルート7 |  |  |  |  |  | ○ | ○ |  |  |
| スペシャルステージ・ルート11 | ○ |  | ○ |  |  |  |  |  |  |
| ソウル市街地コース |  |  |  | ○ | ○ |  |  |  |  |
| 東京エクスプレスウェイ |  |  |  |  |  |  |  | ○ | ○ |
| 東京・ルート246 |  |  | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |  |  |
| ニューヨーク市街地コース |  |  |  | ○ | ○ |  |  |  |  |
| 香港 |  |  |  | ○ |  |  |  |  |  |
| マドリード市街地コース |  |  |  |  |  | ○ | ○ |  |  |
| ラスベガス・ドラッグ・ストリップ |  |  |  | ○ |  |  |  |  |  |
| ロンドン市街地コース |  |  |  |  |  | ○ | ○ |  |  |
| ローマ・サーキット |  | ○ | ○ |  |  |  |  |  |  |
| ローマ市街地コース |  |  |  |  |  | ○ | ○ |  |  |
| ローマ・ナイト |  | ○ |  |  |  |  |  |  |  |
収録コース > ダート・スノーコース

| ロケーション | GT1 | GT2 | GT3 | GT4 | GTPSP | GT5 | GT6 | GTS | GT7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| アイガー北壁コース |  |  |  |  |  | ○ | ○ |  |  |
| アイス・アリーナ |  |  |  | ○ | ○ |  |  |  |  |
| カテドラルロックス・トレイル |  |  |  | ○ | ○ |  |  |  |  |
| グランドキャニオン |  |  |  | ○ | ○ |  |  |  |  |
| グリーンフォレスト・ロードウェイ |  | ○ |  |  |  |  |  |  |  |
| コロラドスプリングス・レイク |  |  |  |  |  |  |  | ○ | ○ |
| サルディーニャ・ウィンドミルズ |  |  |  |  |  |  |  | ○ | ○ |
| シャモニー |  |  |  | ○ | ○ | ○ | ○ |  |  |
| スイスアルプス |  | ○ | ○ | ○ | ○ |  |  |  |  |
| スモーキー・マウンテン |  | ○ | ○ |  |  |  |  |  |  |
| タヒチ・メイズ |  | ○ | ○ | ○ | ○ |  |  |  |  |
| タヒチ・サーキット |  | ○ | ○ |  |  |  |  |  |  |
| トスカーナ |  |  |  |  |  |  | ○ | ○ |  |
| パイクスピーク |  | ○ |  |  |  |  |  |  |  |
| フィッシャーマンズ・ランチ |  |  |  |  |  |  |  | ○ | ○ |
| レイク・ルイーズ |  |  |  |  |  |  |  |  | ○ |
↑  GT5までは「ラグナセカ・レースウェイ」。GT6のみ「マツダ・レースウェイ・ラグナ・セカ」。
1 2  タイムアタック専用コース。
1 2 3 4  有料DLC。
↑  GTSまでは「サルト・サーキット」。
↑  GT6までの名称は「グランバレー・スピードウェイ」。
1 2 3 4  GT7で名称の変更と景観がカリフォルニア州道1号線（英語版）をモチーフにしたものに一新。
1 2 3 4 5  「ドライビングパーク」に含まれる。
↑  コーヒーブレイク、フリーランでのみ走行可。
↑  GT3でリニューアル。
↑  GT4のみ「モータースポーツランドII」。
↑  GT2のみ「シアトル市街地コース」。
↑  コース中盤のレイアウトは作品ごとに異なる。
↑  首都高速道路各所をモチーフにしたオリジナルコース。
↑  「ローマ・サーキット」とは異なるレイアウトのコースだが、一部区間を共用している。
↑  GT4・GTPSPに収録されたものと、GT5・GT6に収録されたものではレイアウトが異なる。
↑  GT2のみ「スモーキーマウンテン南コース」。
↑  GT2のみ「スモーキーマウンテン北コース」。
↑  GT2のみ「タヒチ・ダート・ルート3」。
シリーズ > 実写化

『グランツーリスモ』
→詳細は「グランツーリスモ (映画)」を参照
ソニー・ピクチャーズとプレイステーション・プロダクションズで映画化されることが決まっており、ニール・ブロムカンプが監督することも決定。デヴィッド・ハーバーが主人公レーサーに運転を指導する元レーサー役で出演決定。主人公レーサーのヤン・マーデンボローはアーチー・マデクウィが演じる。2023年1月5日、初映像が公開。2023年9月日本公開。
関連イベント > グランツーリスモ・アワード

ラスベガスで毎年11月に行われる自動車部品の見本市「SEMAショー」にて、2003年から実施されている賞。出展されたカスタムカーを山内らが審査して表彰する。最優秀に選ばれた車はグランツーリスモシリーズに収録される。
2003年 - ビュイック スペシャル
2004年 - HPA モータースポーツ ステージ II R32
2005年 - AEM S2000
2006年 - アート・モリソン コルベット'60
2007年 - 2007 HPA モータースポーツ FT565 ツインターボ アウディ TT
2008年 - ハイエンドパフォーマンス G37
2009年 - グランドツーリングガレージ 1970年式フォード・マスタング”トランスキャマー”
2010年 - スティーローエンジニアリング レッドデビル
2011年 - ポージーモータースポーツ カマロ RS
2012年 - エッカーツ・ロッドアンドカスタム Mach Forty
2013年 - クリス・ホルストロム・コンセプト 1967 シェビー ノヴァ
2014年 - ロードスターショップ ランページ
2015年 - グレッディ フグZ
2016年 - ウィケッド・ファブリケーション GT 51
2017年 - ガレージRCR シビック
2018年 - グリーニング オート カンパニー マーベリック
関連イベント > グランツーリスモ・トロフィー

カリフォルニア州ペブルビーチで毎年8月に行われる自動車イベント「ペブルビーチ・コンクール・デレガンス」にて、2008年から実施されている賞。出展されたヒストリックカーを山内らが審査して表彰する。最優秀に選ばれた車はグランツーリスモシリーズに収録される。
2008年 - ランボルギーニ ミウラ P400 Bertone Prototype CN.0706 '67
2009年 - アルファロメオ ジュリア TZ2 carrozzata da ZAGATO CN.AR750106 '65
2010年 - アバルト 1500 Biposto Bertone B.A.T 1 '52
2011年 - プリマス XNR ギア Roadster '60
2012年 - フェラーリ 500 モンディアル Pinin Farina Coupe '54
2013年 - アストンマーティン DB3S CN.1 '53
2014年 - マセラティ A6GCS/53 Spyder '54
2015年 - カニンガム C-4R コンペティション ロードスター
2016年 - フェラーリ 330P4 スパイダー
2017年 - メルセデス・ベンツ S Barker Tourer '29
2018年 - AAR イーグル インディカー
2019年 - アルファロメオ 8C2300
2021年 - フェラーリ 512S
関連イベント > GTアカデミー

SCEと日産自動車が主催するレーシングドライバー養成プログラム。オンラインで予選を行い、予選の通過者が訓練コースに参加。優勝者はプロのドライバーとしてデビューする権利が与えられる。
2010年に第2回が開催され、以後は毎年行われている。2011年には初めてアメリカ合衆国でも実施された。2008年にヨーロッパで行われた第1回の優勝者・ルーカス・オルドネスは、ル・マン24時間レースやここ最近ではSUPER GTなどで活躍している。
2011年まではグランツーリスモシリーズのオンライン・タイムトライアルイベントが予選の舞台であったが、2012年の第4回では予選用の専用ソフト「GTアカデミー 2012」が、翌2013年にもGT6の体験版を兼ねた同「2013」がそれぞれダウンロード専用ソフトとして配信された。2014年以降はGT6が発売されたことにより再び内部イベントとして行われるようになった。
2015年4月21日より日産自動車は、ソニー・コンピュータエンタテインメント、ポリフォニー・デジタルと共同で、バーチャルとリアルを繋ぐ国際的ゲームコンテスト「GTアカデミー by 日産×プレイステーション®」を日本で初めて開催することを発表。同時に、これまで日本は選考の対象に含まれていなかったが今回で対象になることも明らかになった。
2016年、日産が主に日本で展開するニッサン・ドライバー・デベロップメント・プログラム（NDDP）とも協力関係にあり、ルーカス・オルドネスやヤン・マーデンボローらが、GTアカデミーからNDDPに参加していた。
2023年9月15日、これを題材にした映画グランツーリスモ が公開された。（詳しくは映画グランツーリスモを参照）
関連商品 > ステアリングコントローラ

（俗にハンコンと呼ばれる。）
| 関連製品 | PS | PS2 | PS3 | 型番 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| ステアリングコントローラ ゼロテック | ○ |  |  |  |
| GT FORCE |  | ○ | △（非公式、一部のゲームソフトのみ） | LPRC-10000 |
| GT FORCE Pro |  | ○ | ○ | LPRC-11500 |
| GT FORCE RX |  | △（非公式） | ○ | LPRC-12000 |
| G25 Racing Wheel |  | △（非公式、一部の機能のみ） | ○ | LPRC-13000 |
| Driving Force GT |  | ○ | ○ | LPRC-14000 |
| Driving Force Wireless |  | ○ | ○ | LPRC-12500 LPRC-12700 |
デルタフォース (2025年のゲーム)

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 ロゴ
ジャンル:  ファーストパーソン・シューティングゲーム
対応機種:  PC(Steam/Epic Games Store) Xbox Series X/S PlayStation 4 PlayStation 5 IOS Android
発売元:  Team Jade
販売元:  TiMi Studios Level Infinite
シリーズ:  デルタフォース
人数:  ウォーフェア:32対32 (64人) オペレーションズ:最大3人チーム
発売日:  PC：2024年12月5日 モバイル版：2025年の夏に発売予定 CS版：不明
必要環境:  最低: OS: Windows 10 64 bit プロセッサー: Intel Core i3-4150 / AMD FX-6300 メモリー: 8 GB RAM グラフィック: Nvidia Geforce GTX 660 / AMD HD 7870 / Intel Arc A380 ストレージ: 60 GB の空き容量  推奨: OS: Windows 10 64 bit プロセッサー: Intel Core i5-6500 / AMD Ryzen 5 1500x メモリー: 16 GB RAM グラフィック: Nvidia Geforce GTX 1060 5G / AMD RX5500 XT / Intel Arc A580 ストレージ: 60 GB の空き容量
エンジン:  Unreal Engine 4 (マルチプレイヤー) Unreal Engine 5 (キャンペーン)
テンプレートを表示
デルタフォース(英語: Delta Force)は、ゲーム開発スタジオTiMi Studiosにより開発・運営している同名のFPSシリーズのリブート作品。基本プレイは無料。
当初は「デルタフォース・ホークオプス(Delta Force:Hawk Ops)」という名前でリリース予定だったが変更された。
PC版は2024年12月5日に正式リリースされた。モバイル版は2025年1月20日にリリース予定だったが、2025年の夏に延期された。CS版のリリース日は不明。
オペレーター

オペレーター達は、「オペレーションズ」の世界観においてアサラ地域の紛争解決を委任された世界的対テロ特務機関「G.T.I.」のエージェントという設定である。
スタジオ・ミュージシャン

スタジオ・ミュージシャンは、ポピュラー音楽において、自身は演奏しない歌手などが音楽スタジオでレコーディングする際に、楽器を演奏するミュージシャン。レコーディング・ミュージシャン、セッション・ミュージシャン（Session musician）とも呼ばれる。
特にソロ歌手や音楽バンドに足りない楽器をステージで演奏する仕事は、サポートミュージシャン、バック・ミュージシャン（Back musician）、サイドマン（英語版）と呼称される。ソロ歌手の場合、サポートミュージシャンのバンドが帯同することになるため、バックバンド、バックアップ・バンド（Backup band）と呼ばれる。
概要

バンドや音楽グループメンバーの演奏者とは違い、基本的に他人の楽曲の演奏が主となる。そのため、高度な演奏技術だけでなく、さまざまな要求や状況に対応出来るだけの音楽理論や知識が必要とされる。フルート奏者でスタジオ・ミュージシャンとして活動する旭孝は、スタジオ・ミュージシャンには以下のような技術が必要であると述べている。
水準以上の演奏能力を持っている
初見が利いて、楽譜の表と裏（記譜内容だけではなく、楽譜が要求している演奏方法）が読める
音感、リズム感に優れている
何か一つ以上、得意な分野（楽器あるいはジャンル）を持っている
応用力に優れている（移調などその場でのアレンジ変更に即座に対応出来る）
専門以外にも、複数の楽器が演奏出来る
ジャズやポップスの音楽理論の知識がある
スタジオ・ミュージシャンではなく得意な楽器の奏者（ギタリスト、ピアニスト）と名乗ることもある。
伴奏以外にも楽器演奏が必要な場面での仕事がある。
海外のスタジオ・ミュージシャン

ジェームス・ジェマーソン、デビット・マシューズ・ベニー・ベンジャミン、フィル・アップチャーチ、デヴィッド・Ｔ・ウォーカー、コーネル・デュプリー、ノーマン・ハリス、ロニー・ベイカー、スコティ・ムーア、エイモス・ギャレット、リー・リトナー、ラリー・カールトン、スティーヴ・ガッドらは、代表的なスタジオ・ミュージシャンである。
また、スタジオ・ミュージシャンが結成したバンドとしては、ザ・クルセイダーズ、レイディオ、アトランタ・リズム・セクション、シック、MFSB、レッド・ツェッペリン、TOTO、スタッフ、エアプレイ、ブレッド、バーケイズなどが挙げられる。編集アルバムが発表されたハウス・バンドとしては、ファンク・ブラザーズ（モータウン）、フェイム・ギャングらがいる。バーズやモンキーズは、スタジオ録音では本人ではなく、セッション・ミュージシャンが演奏していた。
日本のスタジオ・ミュージシャン

スタジオ・ミュージシャンには特定の芸能プロダクションやレコード会社に所属するものと、フリーランスで活動するものが存在する。
前者はかつてのビーイング所属ミュージシャンに代表されるように、芸能プロダクションやレコード会社の斡旋により複数のミュージシャンのレコーディングやライブに参加している。定期的に仕事の斡旋がある一方で、ギャランティーについては芸能プロダクションによる仲介手数料が差し引かれたものがミュージシャンに渡されることになる。
一方、フリーランスのスタジオ・ミュージシャンはギャランティーの満額を手にすることが出来る一方、基本的には独力で仕事を探すことになる。ただし、日本のスタジオ・ミュージシャン連盟（SMA of JAPAN）のようにスタジオ・ミュージシャンと音楽プロデューサー・レコード会社との間を取り持つ会員制の斡旋組織も存在する。また、スタジオ・ミュージシャンス・クラブ（SMC）という、スタジオ・ミュージシャンのランクのスケーリングや著作権関係の権利を主張するための任意団体を母体に、NPO法人「レコーディング・ミュージシャンズ・アソシエイション・オブ・ジャパン（RMAJ）」を結成した者もいる（理事長はヴァイオリニストの篠崎正嗣）。
江藤勲、矢島賢、深町純、田中清司、山木秀夫、村上秀一、後藤次利、デビュー前のCharなどは代表的なスタジオ・ミュージシャンである。芳野藤丸のSHŌGUNは、スタジオ・ミュージシャンが結成したバンドである。矢島賢は山口百恵「プレイバックPart2」で、芳野藤丸は郷ひろみ「よろしく哀愁」で、それぞれリードギターを担当し、秀逸なギター・ソロを披露している。
土方隆行のように、音楽プロデューサー、編曲家、作曲家を兼業する者もいる（本来はギタリスト）。
イシバシ・レシピ

| イシバシ・レシピ |
| --- | --- |
ジャンル:  料理番組
企画:  石橋貴明
演出:  千野晴己
監修:  秋元康
出演者:  石橋貴明 市川謙司
製作
プロデューサー:  中鉢功
制作:  TBS

放送
放送国・地域:  日本
放送期間: 第1期：2003年10月 - 2004年3月 第2期：2005年1月10日 - 3月28日 第3期：2005年10月3日 - 2006年3月27日
放送時間: 月曜日24:55 - 25:25
放送分: 30分
テンプレートを表示
『イシバシ・レシピ』は、石橋貴明（とんねるず）が司会と料理を担当する料理番組で、石橋貴明の名が付けられた冠番組。TBSにて深夜放送された。番組は第1期(2003年10月から2004年3月)、第2期(2005年1月10日から3月28日)、第3期(2005年10月3日から2006年3月27日)に分けて放送された。この番組は、同じく石橋貴明の冠番組である『MLB主義』と交互編成で放送されていた。毎回第一線で活躍する料理人を招き、石橋とともにスタジオで調理する。テレビという大衆媒体上、それまでの料理番組は「家庭で再現可能」なことが重要であり、それが常であった。しかし、この番組では材料・技術・設備のどれをとっても家庭で再現がほぼ不可能なものばかりであり、純粋に超一流の料理人の技術とその腕から生み出される最上級の料理を披露するのが第一である。普段は横暴な芸風で一貫している石橋が、この番組においては料理に対し真摯に向き合い、趣のある会話を料理人と行う。
番組の進行 > 第1期

最初にテーマとなる料理を石橋が自ら調理する．完成した料理は厨房でアシスタントのボブとゲストの料理人が試食する。料理人は石橋の料理の腕や味を褒め称え、図に乗った石橋が「お店で出してもらえますか？」「いくらとれますか？」などと聞く。それに対し「いやお店ではちょっと……」と完全否定される、という一連の流れがお約束となっている。その後に同じ料理をゲストの料理人が調理し、食卓のセットで石橋が賞味する。
番組の進行 > 第2期

番組を通してのテーマとして「おふくろの味」が設定された。最初にテーマ食材による料理を石橋が自ら調理し、ゲストの料理人のコメントを交えつつ厨房で食べる。その後にテーマ食材の料理をゲストの料理人が調理し、食卓のセットで石橋が賞味する。第1期と異なり、石橋と調理人は別のメニューを作成する。石橋の料理はご家庭でも作れることを強調している。調理中や食卓セット試食時のトークにおいて、調理人のおふくろの味について触れることが多い。
番組の進行 > 第3期

最初にテーマに関連した料理を「別腹」としてゲストの料理人と石橋が調理し、厨房で石橋、アシスタントのボブとゲストの料理人で賞味する。その後にテーマの料理をゲストの料理人が調理し、CMをはさんでから食卓のセットで石橋が賞味する。初期にはレシピのおさらいの後のCM明けに「ボブ☆レシピ」というコーナーでジャンキーなおかずをボブが食べるコーナーがあった。第2期DVDの発売が決定してからはボブ☆レシピの時間はDVDの宣伝に使われている。なお、天ぷら、ミックスフライ、焼肉の回においては揚げたて（焼き立て）をそのまま食べるという関係上、テーマの料理を先に石橋とゲストの料理人で行い、別腹を後半に行った。ちなみにアシスタントのボブは「熱い」と言われたものの警告を無視し、時には火傷を負いながら食べている。番組中で石橋に「そういう番組じゃない!」「もう惨劇」とまで言われるほどである。
出演

石橋貴明
市川謙司 (とんねるずのマネージャーであるボブ市川)
古賀慶太 (ナレーション)
BGM

「イシバシ・レシピ」では調理中などに何曲かBGMが使われているが、選曲の幅は狭く数曲に限られている。
調理中
Bay City Rollers - I Only Want to Be With You
Dschinghis khan - Dschinghis khan
など
レシピのおさらい
山根麻衣 - Gotta knock a little harder (『COWBOY BEBOP Knockin' on heaven's door O.S.T. FUTURE BLUES』収録)
DVD

イシバシ・レシピ 前編 (2005年2月16日発売、ポニーキャニオン、3枚組)
イシバシ・レシピ 後編 (2005年2月16日発売、ポニーキャニオン、3枚組)
イシバシ・レシピ2 (2006年1月18日発売、ポニーキャニオン、3枚組)
放送時間

第1期
2003年10月 - 2004年3月、毎週水曜日24:50-25:20
全24回
第2期
2005年1月 - 2005年3月、毎週月曜日24:55-25:25
第3期
2005年10月3日 - 2006年3月27日、毎週月曜日24:55-25:55
これまでに取り扱った内容 > 第1期

第01回 - ポークソテー (早乙女)
第02回 - 豚カツ (稲勝義紀)
第03回 - 角煮 (脇屋友詞)
第04回 - しょうが焼き (結城貢)
第05回 - カツ丼 (浜辺)
第06回 - ご飯 (幸村純)
第07回 - 炊き込みご飯 (幸村純)
第08回 - ピラフ (岩井聖)
第09回 - チャーハン
第10回 - オムライス (原田典明)
第11回 - 親子丼 (山田)
第12回 - クリスマス鶏料理 (吉野建)
第13回 - お正月たい料理 (小山)
第14回 - 鶏の空揚げ (柿沢)
第15回 - 卵焼き (早船武利)
第16回 - 餃子 (松田時彦)
第17回 - 韓国料理 (金)
第18回 - 天丼 (若林)
第19回 - ハンバーグ (清水久史)
第20回 - コロッケ (須藤)
第21回 - 牛丼 (結城貢)
第22回 - 冷やし中華 (杉崎)
第23回 - シーフードカレー (増田)
第24回 - ピザ
これまでに取り扱った内容 > 第2期

門脇流「ぶり料理」 / 石橋流「ぶりの照り焼き」 （「かどわき」門脇俊哉）
2005年1月17日放送 - 大阪流「かにクリームコロッケ」 / 石橋流「カニサラダ」 （「日航東京」大阪勝）
2005年1月24日放送 - 定谷流「ビーフカツレツ」 / 石橋流「肉じゃが」 （「定谷」定谷豊）
2005年1月31日放送 - 大宮流「カキフライ」 / 石橋流「カキのグラタン」 （「レストラン大宮」大宮勝雄）
2005年2月7日放送 - 古谷流「ハヤシライス」 / 石橋流「牛肉の時雨煮」 （「青山からす亭」古谷隆司）
2005年2月14日放送 - 澤口流「ビーフシチュー」 / 石橋流「ビフテキ」 （「資生堂パーラー」澤口稔）
2005年2月21日放送 - 中西流「牛スジ料理」 / 石橋流「牛スジカレー」 （「スクレ・サレ」中西貞人）
曹流「豚まん」 / 石橋流「シューマイ」 （「老祥記」曹英生）
2005年3月7日放送 - 王流「長崎ちゃんぽん」 / 石橋流「皿うどん」 （長崎市「江山楼」王国雄）
2005年3月14日中川流「回鍋肉」 / 石橋流「ロールキャベツ」 （「天外天」中川優）
2005年3月21日放送 - 西流「筍料理」 / 石橋流「チンジャオロース」 （新橋「京味」西健一郎）
結城流「おふくろの味」（結城貢）
これまでに取り扱った内容 > 第3期

2005年10月3日放送 - 西流「秋の特製弁当」 / 別腹: 西流「太巻き」 (新橋「京味」西健一郎)
2005年10月10日放送 - 西流「松茸料理」 / 別腹: 西流「他人丼」 （新橋「京味」西健一郎）
2005年10月17日放送 - 趙流「麻婆豆腐」 / 別腹: 趙流「酸辛湯」（銀座「趙楊」趙楊）
2005年10月24日放送 - 倉谷流「カルボナーラ」 / 別腹: 倉谷流「鯵のリエット」 （西麻布「Goutte d'or Crattini」倉谷義成）
ボブ☆レシピは「ラードご飯」 （渋谷区「ぶた屋」）
2005年10月31日放送 - ロンアール流「担担麺」 / 別腹: 「紅油水餃 （ホンヨウスイジャオ）」 （水餃子）（板橋「栄児 （ロンアール） 家庭料理」丸藤栄子）
ボブ☆レシピは「メロンスパ」 （名古屋「マウンテン」）
2005年11月7日放送 - 小野流「トリッパの煮込み」 / 別腹: 「カプリチョーザ」 （高輪「Da Noi Altri」小野清彦）
ボブ☆レシピは「バカでアホでフラメンキン」 （西新宿「つるかめ食堂」）
2005年11月14日放送 - 五十嵐流「カニあんかけ炒飯」 / 別腹: 五十嵐流「刀削麺」（祖師ヶ谷大蔵「広味坊 祖師ヶ谷大蔵店」五十嵐美幸）
ボブ☆レシピは「青唐辛子」
2005年11月21日放送 - 稲勝流「カツ丼」 / 別腹: 稲勝流「串カツ」（浜松市「とんかつ幸楽」稲勝義紀）
2005年11月28日放送 - 近藤流「天ぷら」 / 別腹: 近藤流「かきあげ丼」 （銀座「てんぷら近藤」近藤文夫）
2005年12月5日放送 - 尹流「酢豚」 / 別腹: 尹流「海鮮焼きそば」 （横浜市「中国料理 皇苑」尹達剛）
2005年12月12日放送 - 王流「皿うどん」 / 別腹: 王流「春巻き」・王流「生春巻き」 （長崎市「江山楼」王国雄）
2005年12月19日放送 - 吉野流「チキンカツ」 / 別腹: 吉野流「オムレツ」 (和歌山市「hotel de yoshino」吉野建）
2006年1月9日放送 - 西流「蟹料理」 （蟹のしゃぶしゃぶ、甲羅御飯、菊花糁薯、磯辺揚げ） / 別腹: 西流「カニチャーハン」 （新橋「京味」西健一郎）
2006年1月16日放送 - 貴邑流「ハンバーグ」 / 別腹: 貴邑流「ラザニア」 （横浜「洋食キムラ」貴邑悟）
2006年1月23日放送 - 古賀流「ミックスフライ」 / 別腹「コロッケ」（赤坂「旬香亭」古賀達彦）
2006年1月30日放送 -「港区ごはん」（トリュフご飯，カキ鍋）/ 別腹「茶碗蒸し」
2006年2月6日放送 -「鮭児」（結城貢）
2006年2月13日放送 - 長坂流「エビチリ」 / 別腹：長坂流「五目お焦げ」（西麻布「麻布長江」長坂松夫）
2006年2月20日放送 - 焼肉（四谷三丁目「焼肉名門」中村真敏）
2006年2月27日放送 - 羽衣流「蒸し餃子」 / 別腹: 羽衣流「あんかけ焼きそば」 （銀座「羽衣」小松信男）
2006年3月6日放送 - 三宮流「肉じゃが」 / 別腹：三宮流「トロカツ」（白金高輪「福わうち」三宮昌幸）
2006年3月13日放送 - ニーノ流「リングイネ」/ 別腹：ニーノ流「ニョッキ」（西麻布「リストランテ・レ・サリーネ」レンティーニ・アントニーノ）
2006年3月20日放送 - おんがね流「プルコギ」「キムチチゲ」 / 別腹: おんがね流「石焼きビビンバ」（韓国居酒屋 「おんがね」キム・スンジャ（金順子））
2006年3月27日放送 - 西流「日本のおかず」（新橋「京味」西健一郎）
他番組への出張

2004年2月5日放送のうたばんにて、うたばんセットの隣に本番組のセットを置き、初のゴールデン進出として、ゲストである松浦亜弥と共にカツ丼を調理し、更にこの回のゲストであったTUBEもスタジオに乱入し、全員で調理したカツ丼を試食した。
その回の調理中に中居正広が、深夜に本番組のチャーハンの回を偶然見てチャーハンが食べたくなり、外出して食べに行ったという話をしていた。
沼倉真里子

| ぬまくら まりこ沼倉 真里子> プロフィール |
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出身地:   日本 宮城県仙台市
生年月日:   (1976-08-26) 1976年8月26日（48歳）
血液型:  A型
最終学歴:  宮城学院女子大学
職歴:  FMとやま→フリー
活動期間:  1999年-
公式サイト:  沼倉真里子 OFFICIAL SITE
出演番組・活動
出演経歴:  IN THE MORNING
アナウンサー: テンプレート - カテゴリ
沼倉 真里子（ぬまくら まりこ、1976年8月26日 -）は、宮城県仙台市出身のフリーアナウンサー・ラジオパーソナリティ。
FMとやまでアナウンサーをした後、現在は主に東京都で活動をしている。
（株）オフィスサッキー所属。特技はピアノ。趣味は旅行・インテリア・書道・スノーボード。
出演番組 > テレビ

東北放送-河北新報ニュース（土曜日21:54～22:00）、JNNニュース（日曜日：ローカルパート6:55頃） - （2007年4月～2008年9月）
出演番組 > ラジオ

FMとやま - Sweden House New Standard Songs（～2010年3月）
FMとやま - リバーリトリート雅樂倶PRESENTS TIME AFTER TIME～Good Music Selection（～2010年3月）
FMとやま - IN THE MORNING（～2010年3月）
FMとやま - イブニング・ファイル（～2008年12月）
FMとやま - 竹内祥子のおしゃべりクラシックス（2003年4月～2008年6月）
東北放送 - 河北新報ニュース（土曜夜～日曜朝、2007年4月～2008年9月）
経歴

宮城学院女子大学卒
1998年4月 - FMとやまに入社
2005年9月 - FMとやまを退社、フリーアナウンサーとなる
2010年4月 - 東京に活動の拠点を移す
林家しん平

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林家 しん平
 中陰花菱は林家三平・林家こん平一門の定紋。
本名: 綱川 千秋
生年月日:  (1955-10-26) 1955年10月26日（69歳）
出身地:  日本・東京都杉並区
師匠: 初代林家三平 林家こん平
弟子: 林家あんこ 林家きなこ
名跡: 1. 林家しん平 （1975年 - ）
出囃子: 阿波踊り 八千代くずし うろうろ
活動期間: 1974年 -
活動内容: 落語家 映画
配偶者: 桂木文（離婚）
所属: 落語協会
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林家 しん平（はやしや しんぺい、1955年〈昭和30年〉10月26日 - ）は、東京都杉並区高円寺出身の落語家、映画監督、脚本家。本名は綱川 千秋。落語協会所属。出囃子は『阿波おどり』。
来歴

工学院大附属高中退。
1974年11月11日[要出典]、初代林家三平に入門。翌年3月に「しん平」で前座になる。
1979年5月、柳家小ゑん、林家のん平と共に二ツ目に昇進。1980年9月、師匠三平の死去に伴い兄弟子の林家こん平門下に移籍。
1990年3月、林家錦平、橘家半蔵、古今亭菊丸と共に[要出典]真打昇進。
人物

東京の定席を中心に寄席で活動する。新作落語、古典落語ともに扱う。
三題噺を得意としており、先輩落語家の三遊亭圓丈から「しん平くんは三題噺の天才」と賞賛されるほどである。
1970年代後半、時事ネタを漫談風に披露する芸風で人気を得た。有名な持ちネタの1つは「星飛雄馬（漫画・アニメ『巨人の星』の主人公）がボールを投げると目から炎が出るが、江川卓がボールを投げると鼻から血が出る」というもの（数々の騒動の末に読売ジャイアンツ入りした江川が、初登板の際に鼻血を出したことを揶揄）。その一方、同時期に型破りな新作落語を創作しており、持ちネタの1つに皮ジャンを着ながらの『エイリアン』がある。
二ツ目昇進後、ご祝儀仕事で1か月ほど忙しかったが、急に仕事が無くなり40日くらい友人がサーフィンをしに新島へ行くのに便乗して逃げ出した。帰ってから寄席の仕事が1つ入っており、ヤケでリーゼント、サングラス姿で高座を行う。この姿を見た林家彦六は内心呆れながらも「いいものを見させて貰った。」と言ったという。
1981年の映画『セーラー服と機関銃』に、主演・薬師丸ひろ子の子分役で出演。元暴走族という設定で、劇中では薬師丸をバイクの後ろに乗せ、新宿の街を走るシーンがある。
1985年に桂木文と結婚するが、短期間で離婚。高見恭子と浮名を流したこともある。
プロレスマニアとして知られる。1998年にはプロレスショップ『SHINPEI SPORTS』を開業し、プロレスのマスクなどのデザイナーとして活動している。また、特撮マニアでもあるとともに怪獣グッズや落語の書籍収集家でもある。
怪獣については、幼少期にゴジラシリーズを見てはいたがマニアというほど熱中していたわけではなく、林家に入門してから寄せの帰りに立ち寄った玩具店で見かけたゴジラの玩具が欲しくなり、兄弟子に借金をして買ったのが始まりであったという。怪獣映画については、初期の人類と怪獣との戦いを描いたものを好んでおり、怪獣も人間のことを考えずに暴れるものが良いと述べていた。2003年には平成ガメラ三部作に感動し、大映の許可を得て独自の続編『ガメラ4 真実』を制作した。
近年は映画監督や脚本家として活動する一面もあり、希代の落語家として名を馳せている。2011年、自らの落語家経験を元に原作・脚本・監督を務めた映画『落語物語』が公開され、同名で書籍化された小説『落語物語』が角川書店より出版された。
芸歴

1974年11月 - 初代林家三平に入門。
1975年3月 - 前座となり、「しん平」を名乗る。
1979年5月 - 二ツ目昇進。
1980年9月 - 師匠の三平が死去したため、兄弟子の林家こん平門下に移籍。
1990年3月 - 真打昇進。
映画監督作品

ガメラ4 真実（2003年）
深海獣レイゴー（2008年）
深海獣雷牙（2009年）
落語物語（2011年） - 落語映画第1作。
二つ目物語（2022年） - 落語映画第2作。
主な出演 > 映画

セーラー服と機関銃（1981年、東映） - 目高組トリオ・ヒコ
ゴジラ（1984年12月15日、東宝） - 上条（東都日報カメラマン）
主な出演 > テレビ

土曜ワイド劇場 おかしな刑事 第4作（2007年8月11日、テレビ朝日系） - 楽々亭快笑 役
オールスターキャノンボール大会（1991年、TBSテレビ）
衝撃ゴウライガン!! 第1話（2013年10月4日、テレビ東京）
ミルッきゃナイDay（1985年10月-1986年3月、フジテレビ） - 司会
昭和元禄落語心中（2016年1月 - 、MBS他） - 猫助師匠 役（落語監修も担当）
主な出演 > ラジオ

ワールド・ポップス「日本ポップス情報」（NHK-FM）
ジョイフルポップ「日本のポップス・オールディーズ」（1987年4月 - 1988年3月、NHK-FM）
アタックヤング（1983年4月 - 1988年9月、月曜日担当、STVラジオ）
サンデージャンボスペシャル（1983年4月 - 1988年9月、STVラジオ）
著書

落語物語 - （角川書店、2011年2月） ISBN 978-4-04-874176-7
えくぼのかよちゃん - 海老名香葉子（文）、林家しん平（絵）（金の星社、2020年4月） ISBN 978-4-32-307460-3
落語監修作品

じょしらく（テレビアニメ、2012年） - この作品がきっかけとなり、2012年8月には同作品のエンディングテーマを担当するももいろクローバーZ扮するユニット「桃黒亭一門」の鈴本演芸場出演を実現させた。
昭和元禄落語心中（テレビアニメ、2016年 - 2017年）
弟子

林家あんこ - 林家時蔵の実娘。
林家きなこ（渡辺美紀） - 2017年5月入門。年齢制限があり落語協会には未入会だが、しん平門下として一門会に出演、新年の林家一門の新年会にも列席している。2020年5月「しん平門下 二ツ目」昇進。しん平が監督する映画「二つ目物語」に出演している。
弟子 > 廃業

林家さん歩 - 林家木久扇門下で「たい木」を名乗っていた後に移籍したが、2015年には廃業。
鈴木陽成

鈴木 陽成（すずき ひなせ、2004年12月22日 - ）は、秋田県秋田市出身のプロサッカー選手。Jリーグ・ブラウブリッツ秋田所属。ポジションはミッドフィールダー。
切れ味抜群のドリブルが持ち味のサイドハーフ。
来歴

ブラウブリッツ秋田U-18在籍中の2022年、2種登録選手としてトップチームに登録された。6月1日、天皇杯2回戦の東京ヴェルディ戦で途中出場し、同じくU-18所属の佐藤旺雅、大友侑也、岸部倖と共にトップチームデビューを果たした。2023年トップチームに昇格、トラップの位置や足首の向きなど、細かい部分の精度にアマチュアとの差を感じている。2023年2月1日の新潟との練習試合でアシストを記録して勝利し、他のトレーニングマッチでは1ゴールした。
2024年5月14日、東北社会人サッカーリーグ1部のみちのく仙台FCへの育成型期限付き移籍が発表された。
2025年はブラウブリッツ秋田へ復帰した
所属クラブ

寺内ブルーウィングスサッカースポーツ少年団 (秋田市立寺内小学校)
ブラウブリッツ秋田U-15 (秋田市立泉中学校)
ブラウブリッツ秋田U-18 (秋田商業高校)
2022年  ブラウブリッツ秋田（2種登録選手）
2023年 - ブラウブリッツ秋田
2024年5月 - 12月  みちのく仙台FC（育成型期限付き移籍）
個人成績

| 国内大会個人成績> 年度.年度.日本 | 国内大会個人成績> クラブ.クラブ.日本 | 国内大会個人成績> 背番号.背番号.日本 | 国内大会個人成績> リーグ.リーグ.日本 | 国内大会個人成績> リーグ戦.出場.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ戦.得点.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ杯.出場.リーグ杯 | 国内大会個人成績> リーグ杯.得点.リーグ杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.出場.天皇杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.得点.天皇杯 | 国内大会個人成績> 期間通算.出場.期間通算 | 国内大会個人成績> 期間通算.得点.期間通算 |
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| 2022 | 秋田 | 45 | J2 | 0 | 0 | - | - | 1 | 0 | 1 | 0 |
| 2023 | 秋田 | 45 | J2 | 0 | 0 | - | - | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2024 | 秋田 | 45 | J2 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | - | 0 | 0 |
| 2024 | M仙台 | 27 | 東北1部 | 12 | 4 | - | - | - | - | 12 | 4 |
| 2025 | 秋田 | 45 | J2 |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 通算 | 日本 | 日本 | J2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 |
| 通算 | 日本 | 日本 | 東北1部 | 12 | 4 | - | - | - | - | 12 | 4 |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 総通算 | 12 | 4 | 0 | 0 | 1 | 0 | 13 | 4 |
2022年は2種登録選手
トリヴィア・人物

2016年のブラウブリッツ秋田の試合で、山田尚幸のエスコートキッズを務めた。
M26パーシング

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: この項目では、アメリカ陸軍の戦車について説明しています。アメリカ陸軍の準中距離弾道ミサイルについては「MGM-31 パーシング」をご覧ください。
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性能諸元
全長:  8.65m
車体長:  6.33m
全幅:  3.51m
全高:  2.78m
重量:  41.9t
懸架方式:  トーションバー方式 アリソン 900F2“トルクマティック”オートマチックトランスミッション（前進3段／後進1段）後輪駆動式
速度:  40km/h
行動距離:  161km
主砲:  50口径90mm砲M3×1（70発）
副武装:  12.7mm重機関銃M2×1（550発） 7.62mm機関銃M1919×2（5,000発）
装甲:  砲塔 防盾114.3mm  前面101.6mm  側面76.2mm  後面76.2mm  上面25.4mm 車体 前面上部101.6mm  前面下部76.2mm  側面76.2-50.8mm  上面22mm  後面上部50.8mm  後面下部19mm
エンジン:  フォードGAF6002B 4ストロークV型8気筒液冷ガソリン 500hp/2,600rpm
乗員:  5名
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M26パーシング は、アメリカ合衆国が第二次世界大戦末期にドイツ軍の重戦車に対抗するために開発した重戦車（1946年5月に中戦車に分類変更）。
「パーシング」の名称は第一次世界大戦時のアメリカの将軍、ジョン・パーシングからとったものである。それまでのアメリカ軍戦車に付けられた愛称は供与されたイギリス軍によるものであったが、本車は初めてアメリカ軍自身によって命名された。
概要

M4中戦車の後継として開発されていた試作戦車群より最終的に選定された重戦車で、先行量産型のT26E3は1944年11月から生産開始され、ドイツの降伏までに700輌以上が完成、最終的には1945年の末までに合計2,000輌以上が生産された。エンジンとトランスミッションを変更した車両は改良の後M46パットンとなった。
M26/M46で確立された設計思想は少しずつ改良を加えられ発展し、M47、M48、M60といった戦後アメリカ主力戦車の系譜の祖となった。またティーガーIIやIS-3に対抗すべくM26の設計を拡大し、火力や装甲を強化したT29、T30、T32、T34といった重戦車も試作され、これらに続くT43はM103として量産化されている。
開発と運用

アメリカ軍は第二次世界大戦中期、M4シャーマンを主力としていたが、チュニジアやシチリア島（ハスキー作戦）、イタリア戦線でのティーガー戦車との交戦において装甲・火力共に正面から対抗できるものではないことが判明していた。
その当時、アメリカ軍の戦車に与えられていた使命は歩兵を支援して陣地を突破することであり、敵戦車に対しては軽快で強力な砲を持つ駆逐戦車をあてることを基本としていた。このためアメリカ軍が製作した重戦車はM6やT14のような歩兵戦車的な代物しかなく、しかも陸軍地上軍管理本部（AGF）の極端な兵器統一思想により大して生産されず、さらなる新型の開発に対しても消極的であった。
M4シャーマンの後継候補として、1943年5月にT20の試作型が完成した。これはM4A3と同じフォードV8水冷式エンジンを搭載して車高を下げ、足回りはHVSS型ボギー式サスペンション、主砲は後にM4シリーズに搭載される76mm M1系であった。変速機や、エンジンは一体化したパワーパック式となっており、起動輪も後部にある。これはM26やその後のアメリカ軍主力戦車まで続く、共通のレイアウトとなった。
T20の発展型の一つとして、北アフリカでティーガーに対し大損害を被った経験から要求された、対戦車戦闘能力の期待できる90mm砲を搭載する新型として、T25E1中戦車と装甲強化型T26E1重戦車が試作され、1944年5月の段階で前者が30輌、後者は10輌完成していたが、持論を強硬に推し進めるAGFの妨害によりその採用と配備は遅延していた。
特に前線司令官としてティーガーの脅威を知っていたジェイコブ・デヴァーズ（英語版）中将はヨーロッパ反攻作戦の開始までに「装甲でも火力でも対抗できる重戦車T26E1を量産し、M4戦車5輌に対し1輌を配備すべきだ」と、陸軍省に対し強く主張したほどであった。しかし「ティーガーは少数であり、滅多に遭遇するものではない」「M4こそが総合的に最高であり、砲の威力も十分である」などと主張するAGFのマクネアー中将は新型重戦車の実戦配備に強硬に反対した。かのジョージ・パットン将軍が「75mm砲型のM4は十分な性能を持っており、新型戦車は不要であり、3インチ砲型のM4戦車すら不要である」と異議を呈したことも、AGFの主張を補強することとなった。
実際に西ヨーロッパでの反攻作戦が始まると、前線のアメリカ戦車はティーガーよりも遥かに遭遇率の高いパンターにすら満足に伍すことができず大きな損害を出してしまったのである。また、他の戦車や対戦車兵器による損害を加えると、M4の乗員の損耗率は最初の一ヶ月で32%にも達していた。ロレーヌ地方での戦いのように、戦術を駆使してパンターに対抗できた部隊もあったが、前線の兵たちからはより強力な戦車を求める声が多数寄せられ、損害の大きさから軍の内部にも批判の声があがっていた。また、当時アメリカ軍戦車に搭載された砲の中で最も貫徹力のある3in M7や76mm M1A1（共に口径76.2mm）戦車砲で鹵獲したパンターに対する射撃実験を行ったところ、車体正面装甲を撃ち抜けないことが判明した。この報告は、AGFの「新型シャーマンの76mm砲の威力は十分でティーガーにも対抗できる」との主張を受けてT26E1の導入に賛成しなかったアイゼンハワー連合軍最高司令官を激怒させた。
このような状況にもかかわらず、AGFは新型戦車の導入に抵抗し続け、T25E1の主砲を75mmや76mm砲に変更したタイプを作るように主張するなど、前線での現状を認めようとはしなかった。
開発と運用 > ヨーロッパ戦線への投入

1944年12月、ドイツ軍の行ったアルデンヌ攻勢において初めてまとまった数で投入された新型重戦車のティーガーIIはアメリカ軍防衛線を一方的に蹂躙突破したとされた。事実は後の戦争映画などとは異なり、先陣を切って戦ったのはパンターであり、ティーガーIIは後衛であったが以前から連合軍兵士の間には「タイガー恐怖症」（"Tiger phobia"）と呼ばれ、例えばティーガーIのような角ばったシルエットに対し過敏になり、シュルツェンを装備したIV号戦車をティーガーIと誤認した。
これを無視できなくなった兵器局は、この段階でロールアウトしていたT26E3の生産数の半分である20輌を実戦試験の名目で配備、残り半数はフォートノックスで通常の試験に用いると緊急に提案した。これに対し自分たちの失策を認めないAGFは反対したが、兵器局長に参謀総長の前での協議を恫喝的に提案され妥協した。こうしてT26E3の投入はなし崩し的に決定され、同時に戦車の技術的な問題点を確認するための「ゼブラ調査団」が送り込まれた。
1945年1月、ようやく20輌のT26E3が第3機甲師団に実戦配備され、後の4月にはM26パーシング重戦車として制式化された。約6,000両が発注されたものの、1945年8月までに完成したのは1,436両であり、そのうち、ヨーロッパ方面には310輌のM26が送り込まれたが、終戦までに部隊配備が間に合ったのはその2/3程にすぎなかった。
なお、本来M26はティーガーIに対抗するものであり、データ的には火力と装甲においてティーガーIIに劣り、機動力においてはパンターに劣っている。このため、ティーガーIIに対抗できる長砲身の90mm砲であるT15E1（HVAP弾は距離914mで30度傾斜した220mm装甲を貫徹）を搭載した"スーパーパーシング"が企画され、T26E1の試作1号車の主砲を換装した車両が製作されている。この試作車は砲のバランスをとるための巨大な平衡装置が外部に露出していた。さらには内部収納型の油圧式平衡装置に改良した量産型のT26E4 スーパーパーシングが続いて25輌生産され、さらに1,000輌のM26をこのタイプに改修する計画もあった。しかし強力な代わりに分離式の薬莢を用いるT15は発射速度に劣り、終戦を迎えたこともあり以降の生産は全てキャンセルされた。
開発と運用 > 実戦での運用

実戦では1945年2月にエルスドルフ近郊で、ティーガーの攻撃により1輌が被弾損傷し死傷者が出たものの後に修理されて復帰。二日後にティーガーと2輌のIV号戦車を撃破した。この後、レマゲン鉄橋では歩兵支援を行なっている。3月6日にはケルン近郊でナースホルン自走砲の砲撃により車体前面下部を射貫された1輌が撃破（乗員は脱出）され、これは大戦中に全損となった唯一のT26E3であった。さらにこの後、偶然遭遇したパンターやティーガーI、IV号戦車を撃破したのみで終戦を迎えることとなり、実戦に参加できたのは最初の20輌に留まった。
スーパーパーシングは試作車1輌が実戦配備され、現地改造によりボイラー用鋼板と遺棄されたパンターの装甲から切り出した増加装甲で強化されて実戦に投入されている。この車両は4月に一発で敵重戦車（形式不明）1輌を撃破している。
開発と運用 > 太平洋戦線への投入

M26の太平洋戦線への投入は1945年3月末に開始された沖縄戦が最初だと言われる。沖縄戦では日本軍の一式機動四十七粍速射砲の待ち伏せ攻撃により、M4に予想以上の損害が発生していた。このため急遽M26が派遣されることとなったが間に合わず、戦いは終結、その後は日本本土上陸作戦のために待機したまま終戦を迎えた。
開発と運用 > 太平洋戦線への投入 > 「M1重戦車」

1942年初頭、日本軍はアメリカ軍の新型重戦車「Ｔ1」（主砲76.2mm、重量57トン、速度約40km）の情報を掴んだ。つづいて「M1重戦車」の存在が囁かれるようになった。このとき、M1重戦車と呼ばれていたのはT1試作重戦車の生産型であるM6重戦車だった。役割については、中戦車を後方から援護する自走砲的な支援戦車と位置づけていた。
1942年には北アフリカ戦線にM1甲重戦車が投入されたとの情報を得ており、その後ティーガー戦車に対抗するべく火力と装甲を強化したM1乙重戦車が投入されたとの報告を受け、今後極東にも投入が行われると予想されたために同戦車の情報収集が図られた。1944年初頭にソ連関係で入手した情報には、M1重戦車ドレッドノートやM6重戦車と記載されている。日本側では非現実的なほどに性能を過大評価し、1945年の時点では武装について75mmまたは105mm砲1門、37mm砲1門、12.7mm機関銃2丁、7.62mm機関銃2丁とされ、正面装甲は200mmから240mmとされていた。
M26が太平洋戦線で実戦に投入された記録はないが、日本側では沖縄戦および硫黄島の戦いにおいてM1重戦車との交戦報告があった。大本営陸軍部では1945年6月16日にM1重戦車の情報をまとめた緊急の戦訓報告「戦訓特報第五十六号 対M一重戦車戦法」を全軍に通達した。これによれば、硫黄島では80台のM1重戦車が投入されたとしている。
硫黄島の戦いに現れたM1重戦車は動きが鈍重で、大口径砲の射撃を受けるとすぐに後退したという。また先制攻撃を行った九〇式野砲が初弾で撃破されたことから、何らかのレーダー装置（音波探知機または電波探知機）の搭載を予想し、敵前での徹底した静寂が呼びかけられた。日本軍が保有する通常の対戦車火器での撃破は不可能とされたため、本土決戦の際には肉薄攻撃のほか、カノン砲や高射砲の水平射撃によって対抗することが想定されていた。