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1978年ノルディックスキー世界選手権
競技結果 > スキージャンプ > 個人90m級

1978年2月26日
ラハティ市博物館アーカイブス：ジャンプ90m級
| 順位 | 国・地域 | 選手 | 1本目> 得点 | 1本目> 飛距離 | 2本目> 得点 | 2本目> 飛距離 | 得点 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 金 |  フィンランド | タピオ・ライサネン | 131.0 | 111.5m | 125.6 | 108.0m | 256.6 |
| 銀 |  オーストリア | アロイス・リップブルガー | 132.4 | 112.5m | 123.9 | 107.5m | 256.3 |
| 銅 |  東ドイツ | ファルコ・バイスフロク | 120.6 | 108.0m | 135.2 | 114.5m | 255.8 |
| 4 |  東ドイツ | マティアス・ブーゼ | 126.9 | 110.0m | 124.2 | 109.5m | 251.1 |
| 5 |  カナダ | タウノ・ケユヒケ | 126.3 | 108.5m | 115.8 | 103.5m | 242.1 |
| 6 |  フィンランド | ユーコ・トルマネン | 117.5 | 104.0m | 124.4 | 107.5m | 241.9 |
| 7 |  ソビエト連邦 | ヴァレリー・サヴィン | 120.6 | 105.5m | 120.6 | 105.5m | 241.2 |
| 8 |  東ドイツ | ヨッヘン・ダンネベルク | 121.9 | 107.5m | 117.0 | 104.0m | 238.9 |
| 9 |  ソビエト連邦 | アレクセイ・ボロビチン | 121.1 | 105.5m | 113.4 | 100.0m | 234.5 |
| 10 |  スイス | ヴァルター・シュタイナー | 117.5 | 101.0m | 113.3 | 101.0m | 230.8 |
--: ---
| 33 |  日本 | 会沢仁康 | 95.5 | 91.5m | 101.2 | 94.5m | 196.7 |
| 41 |  日本 | 川端隆普美 | 96.8 | 92.0m | 84.7 | 89.5m | 180.9 |
| 42 |  日本 | 伊藤高男 | 86.7 | 89.5m | 93.9 | 90.0m | 180.6 |
| 45 |  日本 | 敦賀栄 | 80.7 | 82.0m | 84.2 | 84.5m | 164.9 |
国別獲得メダル数

| 順 | 国・地域 | 金 | 銀 | 銅 | 計 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  ソビエト連邦 | 3 | 5 | 3 | 11 |
| 2 |  フィンランド | 3 | 3 | 3 | 9 |
| 3 |  東ドイツ | 2 | 2 | 2 | 6 |
| 4 |  スウェーデン | 2 | 0 | 0 | 2 |
| 5 |  ポーランド | 1 | 0 | 1 | 2 |
| 6 |  オーストリア | 0 | 1 | 0 | 1 |
| 7 |  ノルウェー | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 8 |  フランス | 0 | 0 | 1 | 1 |
ジモン・グリュックリッヒ

| ジモン・グリュックリッヒ Simon Glücklich |
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生誕:  1863年3月27日 現ポーランド、ビェルスコ＝ビャワ
死没:  1943年3月29日 ドイツ、ミュンヘン
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ジモン・グリュックリッヒ（Simon Glücklich、1863年3月27日ビェルスコ＝ビャワ - 1943年3月29日ミュンヘン）は、ドイツの画家。
生涯と活動

装飾画家レオ・グリュックリッヒの息子ジモンは、1880年から1890年にかけてウィーン美術アカデミーに所属し、1885年から1890年の間に風俗画と風景画の画家レオポルト・カール・ミュラー（1834年 - 1892年）に学んだ。
彼は1890年に北イタリアを訪れ、1920年にはバルト海を旅した。1917年まで、ジモン・グリュックリッヒはウィーンで主に活動していた。その後、彼はミュンヘンに移り、生涯そこで生活した。初期は風俗画を中心に描き、後には神話的な場面や風景画や静物画を描いた。グリュックリッヒの作品の多くは、人間と風景が幸福感のある調和をした、アール・ヌーヴォー的な様式化された彩り豊かな自然を描いているが、徐々に彼は社会慣習画、ヌード画、特に貴族と上流階級の肖像画において熟達した画家となった。
功績

1890年、フランツ・ヨーゼフ1世は、ウィーン・キュンストラーハウス（ドイツ語版）の展示会で絵画『子供のカルテット』と、1898年には『花束』を出展した。出身地ビャワで、彼の作品は大規模に展示された。1905年、ミュンヘン国際美術展( internationalen Kunstausstellung München)で金賞を受賞した。ジモン・グリュックリッヒの作品は、ドイツの主たる美術館に所蔵されている。彼の作品は国際的に需要が高まり、作品は最大4万ユーロの価格が付いた。
作品

Beim Stricken (1891) – ハンブルク美術館
Bei der Toilette (vor 1928) - ノイエ・ピナコテーク
Porträt Alois Senefelder (1912) - レンバッハハウス美術館
Nähende alte Frau (um 1926) - レンバッハハウス美術館
Frühlingshymne (1894)
Das Lagerfeuer
Frau am Klavier
Hausaufgabe
ジェイアスリート

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種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒162-0814 東京都新宿区新小川町8-3 北緯35度42分21.04秒 東経139度44分28.1秒﻿ / ﻿北緯35.7058444度 東経139.741139度﻿ / 35.7058444; 139.741139座標: 北緯35度42分21.04秒 東経139度44分28.1秒﻿ / ﻿北緯35.7058444度 東経139.741139度﻿ / 35.7058444; 139.741139 
設立:  2016年2月18日
業種:  サービス業
法人番号:  5011101076089 
事業内容:  スポーツ選手のマネジメント、セカンドキャリアのご提案 フィットネス関連商品の企画、販売 イベントの企画、運営、管理
代表者:  代表取締役社長 松田克之
資本金:  1,000万円
外部リンク:  http://J-Athlete.co.jp/
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J-Athlete（ジェイ-アスリート）は、スポーツ選手のマネジメントを行う会社。
マネジメント契約スポーツ選手

鈴木鼓太郎
ジェリー・ベイカー (1938年4月生のサッカー選手)

ジェラード・オースティン・ベイカー（英語: Gerard Austin Baker、1938年4月11日 - 2013年8月24日）は、アメリカ合衆国とイングランド、スコットランドの元サッカー選手、元サッカー指導者。元アメリカ合衆国代表。選手時代のポジションはFW。
クラブ歴

1949年5月にチェルシーFCに加入した。ユースからサードチーム、セカンドチームでプレーして1956年9月26日にサザン・フラッドライト・カップでトップチーム初出場を記録したが、同年にホームシックでスコットランドに戻った。
同年12月にマザーウェルFCに加入し、左ウイングを務めた。しかしイアン・セント・ジョンとパット・クインに押し出され、セント・ミレンFCに移籍した。
セント・ミレンではマザーウェルFC戦で移籍後初出場初得点を記録し、2-1の勝利に貢献した。なおこの時の相手チームには弟が在籍していた。1959年4月25日のスコティッシュカップ決勝では決勝点を決め、タイトル獲得に貢献した。なおこのシーズンのスコティッシュカップの彼は全ラウンドで得点を記録しており、合計8得点であった。1960年1月30日のグラスゴー・ユニヴァーシティFC戦では10得点を記録し15-0の歴史的記録を創りだした。
この頃にはイングランドでも知られるようになり、1960年11月にマンチェスター・シティFCに1万7000ポンドで完全移籍した。彼と入れ替わる形でジョン・マクタヴィッシュが人的補償として移籍している。しかし在籍は1年に止まり、翌年11月にハイバーニアンFCが1万8000ポンドで獲得した。
1963年12月にイプスウィッチ・タウンFCが2万5000ポンドで彼を獲得し、151試合66得点の結果を残した。
1967年11月にコヴェントリー・シティFCに移籍した。1969年10月にブレントフォードFCに期限付き移籍し、シーズン末に放出された。
その後はマーゲートFCで選手兼任監督を務めたが、1970年8月に肩を脱臼、同年11月には肋骨を骨折と怪我に見舞われた。それでも1971年9月30日に退団するまでに48試合16得点の記録を残した。その後、ナニートン・バラFC、ベッドワース・ユナイテッドFC、ウスター・シティFCに在籍し引退した。
代表歴

1968年10月17日に行われた1970 FIFAワールドカップ・予選のカナダ代表戦で代表初出場を記録した。翌月2日のバミューダ諸島代表戦では2得点を記録、この2ヶ月で6試合の出場を記録した。
代表最後の出場は1969年5月11日に行われたハイチ代表戦であった。
指導歴

1970年に加入したマーゲートでは選手兼任監督として監督も務めた。
引退後

引退後はジャガーの工場に勤務した。
2007年5月にセント・ミレンの殿堂入りを果たした。2013年8月に75歳で歿した。
私生活

父はイングランド人で母はスコットランド人。1歳の時にリヴァプール近郊に引っ越したが、第二次世界大戦の戦火から逃れるためにすぐにマザーウェルに転居した。
弟のジョー・ベイカーはイングランド代表のサッカー選手。娘のロレーヌ・ベイカー＝ストレインはイングランドの中距離陸上選手、孫のライアン・ストレインはオーストラリア代表のサッカー選手である。
梶田喜左衛門

梶田 喜左衛門（かじた きざえもん、1850年（嘉永3年1月）- 1907年（明治40年）8月17日）は、明治時代の政治家。衆議院議員（1期）。
経歴

尾張国、のちの愛知県東春日井郡出身。和漢学を修めた。1873年（明治6年）郷里の戸長となり、翌年第三大区十三小区長に挙げられ、同年第三区二等副戸長に就任した。1874年（明治7年）に始まった地租改正により、1877年（明治10年）3月以降、同郡では標準を逸した莫大な課税による農民の不満が高まりを見せた。梶田は副戸長の職を辞し、地租改正反対を政府に上訴するため和爾良村、田楽村など42箇村の総代となり春日井郡長の林金兵衛と共に上京した。のち郡内の地主を集め自力社を設立し社長を務め、再三上京し上訴するなど反対運動に尽瘁した。
1882年（明治15年）6月、愛知県会議員に挙げられた。ほか、東春日井郡書記、同郡長代理、愛知県収税属、諸税督務員、郡連合会議員などを歴任した。1890年（明治23年）7月の第1回衆議院議員総選挙では愛知県第3区から出馬し当選。大成会に所属し衆議院議員を1期務めた。
長壁神社

| 長壁神社 |
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所在地:  兵庫県姫路市立町33
位置:  北緯34度49分53.3秒 東経134度41分23.9秒﻿ / ﻿北緯34.831472度 東経134.689972度﻿ / 34.831472; 134.689972
主祭神:  刑部親王
創建:  不明
例祭:  6月22日
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長壁神社（おさかべじんじゃ）は、兵庫県姫路市立町に鎮座する神社。播磨国大社二十四社の1つ。
毎年6月22日から24日にかけて行われるゆかたまつりが有名。
祭神

刑部親王（光仁天皇の皇子）を主祭神に親王の王女という富姫を配祀する。
歴史

刑部神の本来の由来は、古墳時代から飛鳥時代にかけての中央豪族の私有民である部民の一つ、刑部（おさかべ）氏にあると考えられる。
刑部親王は藤原百川の讒言によりその地位を追われると、親王の王女であるという富姫も幼い頃より住んでいた姫山の地で薨去。国司の角野氏がこの2人を守護神として姫山に祀って以来、代々の国司や守護職からの厚い保護と庶民からも厚い信仰を受けた。
天正8年（1580年）頃に羽柴秀吉が姫路城の改築を始めると、縄張り内に位置するために城下に移された後に播磨国総社である射楯兵主神社の境内に摂社として祀られたが、江戸時代になって池田輝政が姫路城に入城した際に輝政が病に倒れると、当神社を移祠した祟りであろうと噂され、城内へ戻されて八天堂として再建立された。寛永16年（1639年）に藩主が松平氏に変わると再度城下へ移され、慶安2年（1649年）に榊原氏に変わると城内の社殿を再建し、城内と総社境内の二社併存となる。
寛保元年（1741年）榊原政岑に認められ、長源寺の境内に分霊が勧請された。
大正末に、長源寺で祀られていた長壁大明神が長壁神社として独立した。
祭祀

戦後、例祭は「姫路ゆかたまつり」として姫路市の代表的な祭りの1つとなっている。
交通

JR姫路駅または山陽姫路駅より徒歩10分。
本社

姫路城天守最上階と射楯兵主神社とにそれぞれ長壁神社が設けられている。
前橋東照宮（群馬県前橋市）に、松平朝矩が姫路藩から前橋藩に国替えとなった際に奉遷された長壁神社が合祀されている。なお、前橋側としてはあくまでも奉遷（完全な引っ越し）であり、分社どころかこちらこそが本体という建前である。ただし、このことで姫路側と争う姿勢は無い。
朝矩の父松平明矩は歴代城主の中でも特に長壁神を崇敬し、京都の吉田家に願い出て正一位の神階を取得するほどであった。
例祭期間中の長壁神社
水上温泉

|  水上温泉 |
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 利根川のほとり水上館
温泉情報
所在地:  群馬県利根郡みなかみ町
座標:  北緯36度45分59秒 東経138度57分29秒﻿ / ﻿北緯36.76639度 東経138.95806度﻿ / 36.76639; 138.95806座標: 北緯36度45分59秒 東経138度57分29秒﻿ / ﻿北緯36.76639度 東経138.95806度﻿ / 36.76639; 138.95806
交通:  鉄道：上越線水上駅下車から徒歩約5分 車：関越自動車道水上インターチェンジICから国道291号経由
泉質:  硫酸塩泉
外部リンク:  http://www.minakamionsen.com/
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水上温泉（みなかみおんせん）は、群馬県利根郡みなかみ町にある温泉。谷川岳南麓一帯を水上温泉郷と呼び、その根幹を成す中心温泉地である。第二次世界大戦後になって交通アクセスの良さを理由に大幅に規模を拡大し、草津温泉や伊香保温泉と並ぶ県下有数の温泉地として発展した。「上毛かるた」では、「み」の札に「水上谷川　スキーと登山」として採録されている。
泉質

カルシウム - 硫酸塩泉
温泉街

JR東日本上越線の水上駅近く、利根川上流の渓流沿いの崖に所狭しと大小の宿泊施設が櫛比する。その合間を縫って諏訪峡や水上峡があり、紅葉シーズンには多くの観光客で賑わう。温泉街をゆっくりと走るトテ馬車は水上温泉を代表する風物詩となっている。利根川には幾つもの橋が架かっており、湯原橋、水上橋はライトアップで知られる。スマートボールなどの遊技場を有する昔ながらの温泉街は、今日では物珍しさによって注目を浴びている部分がある。
宿泊客を対象とした温泉地であるために、日帰りの温泉施設は規模に反して少ないが、今日では多くの旅館が日帰り客に対応するようになっている。また、町営の温泉施設「湯テルメ・谷川」や足湯が楽しめる「ふれあい交流館」などがあり、多様化するニーズに対応する姿勢を見せている。
歴史

開湯伝説としては、永禄年間に海翁和尚が利根川の崖から立ち上る煙を発見したのが草創と伝えられる。清水トンネルが開通するまでは、一帯は隔絶された深山幽谷の温泉地として知られた。しかしながら、温泉情緒と雄大な渓谷美の自然が調和した温泉として多くの文人に愛され、牧水以外にも太宰治、北原白秋、与謝野晶子など多くの文人墨客が訪れたという。当時は水上温泉という名ではなく、湯原温泉と呼ばれた。今日でもこの地名を用いることがある。
1931年（昭和6年）に国鉄上越線が開通すると首都圏の奥座敷として注目を浴びた。1966年（昭和41年）、菊富士ホテル火災が発生した。
以後は急行「ゆけむり」・特急「谷川」の運行、国道の整備や関越自動車道との接続などにより、団体旅行客を多数収容できる県下有数の行楽温泉地として発展した。平衡して歓楽的要素も強くなり、飲み屋やショーパブなども多く出店して、大規模な風俗街を形成した。
しかし、それにより熱海温泉や鬼怒川温泉などと同様に閉鎖的な温泉街を形成し、バブル経済崩壊後、団体旅行客の減少や旅行客のニーズの変化に伴って急激に衰退を余儀なくされた。今日では生き残りを賭けて、従来のイメージを払拭すべく、豊かな自然に着目し、一帯をレクリエーション拠点と位置付け、スキーやラフティングなどのアウトドアスポーツに力を入れ、レジャー一体型の温泉保養リゾートを目指しており、一定の成果が見られるようになっている。川沿いの遊歩道整備、地場食材を扱う農産物直売所とレストランを併設した「食彩の駅 M Forest」開業など活性化に取り組んでいる。
歴史 > 近年の主な問題

上越新幹線大清水トンネルが工事された際、泉脈の50m下をトンネルが通ったことにより、源泉枯れや湯量減少が発生した。1979年には衆議院の予算委員会でも問題として取り上げられ、日本鉄道建設公団より補償として新規源泉のボーリング開発が行われた。
2004年に発生した温泉偽装問題では、温泉表記をしながら水道水を利用していた温泉が存在すると報じられた。また、一部旅館では温泉のみ徴収可能な入湯税も取っていたとして問題となった。
水上駅前に廃墟化したホテル大宮があり、地元民は頭を悩ませているという。
アクセス

鉄道：上越線水上駅下車から徒歩約5分
車：関越自動車道水上インターチェンジから国道291号経由
阿知女作法

阿知女作法（あちめのわざ、あちめわざ、あちめさほう、あじめのさほう、等々）とは、宮中
及び神社等で歌われる神楽歌の一つ。本来は、神の降臨を喜び、神聖な雰囲気を作るためと思われる一種の呪文。
あ～ち～め―（一度）、お～お～お―（三度）、お～けー（一度）のフレーズを阿知女作法と呼び、これが２組（本方・末方）に分かれて唱和される。
神楽歌は、庭燎（にわび：夜の準備）、採物（とりもの：神迎え）、前張（さいばり：神祭り）、明星（あかぼし：神送り）の段階に大きく分けられるが、阿知女作法で有名なものは庭燎の後に、また、採物、前張 等でもフレーズを変えて繰り返される。鎮魂祭の歌（下記）にも使用される。
平安中期には儀礼として完成していた。延喜末年頃に譜の統一が行われている。
十一月中寅日　鎮魂祭歌

あ～ち～め―（一度）、お～お～お―（三度）
①あめつちに　きゆらかすは　さゆらかす　かみわかも　かみこそは　きねきこう　きゆらならは
あ～ち～め―（一度）、お～お～お―（三度）
②いそのかみ　ふるやしろのたちもかと　ねかふそのこに　そのたてまつる
あ～ち～め―（一度）、お～お～お―（三度）
③さつおらが　もたきのまゆみ　おくやまにみかりすらしも　ゆみのはすみゆ
あ～ち～め―（一度）、お～お～お―（三度）
④のほります　とよひるめかみたまほす　もとはかなほこ　すゑはきほこ
あ～ち～め―（一度）、お～お～お―（三度）
⑤みわやまに　ありたてるちかさを　いまさかへては　いつかさかえむ
あ～ち～め―（一度）、お～お～お―（三度）
⑥わきもこが　あなしのやまのやまのもと　ひともみるかに　みやまかつらせよ
あ～ち～め―（一度）、お～お～お―（三度）
⑦たまはこに　ゆうとりしてて　たまちとらせよ　みたまかり　たまかりまししかみは　いまそきませる
あ～ち～め―（一度）、お～お～お―（三度）
⑧みたまみに　いまししかみは　いまそきませる　たまはこもちてさりくるみたま
たまかへしすなや
⑨ひと　ふた　み　よ　いつ　むゆ　なな　や　ここの　たりや
意味が判明していないところが多く、漢字を当てたとしても、その漢字が意味と合っているかも判っていない。歌なので、音はそれほど変遷していないとの仮定で、ひらがな表記とした。
「あちめ」とは安曇磯良を指し「お～お～お―」とは返答の声とする説がある。しかし、安曇磯良は男神であり、「阿知女」と「女」の漢字がつくのは後世に当て字と考えうるも詳細は不明である。また、「うずめ」の転訛とする説もある。
①「ゆらかす（振らかす）」の言葉が使われており、鎮魂祭にあたり、天皇の衣を動揺させることを歌った可能性がある。「きね」とは巫女である可能性もあるとされる。
②「いそのかみ　ふるやしろ」とは石上神宮を指していると考えられる。
③「さつお」とは猟夫と漢字で当て、猟師のこととされる。
④「とよひるめ」とは天照大神であるとされる。「ほこ」は矛であるとされるが、意味不明。
⑤「みわやま」は三輪山である。「ちかさ」は茅草の転訛とする説もある。
⑥「みやまかづら」とは、山蔓などで作った鬘という説がある。
⑦「たまはこ」とは、魂の鎮まる函。実際には葛函という。
⑧「たまかへしすなや」は、「ゆっくりお留め申すがよい」と訳す説もある。
⑨数を１から10まで数えており、十種神宝の呪法として有名な「ひふみの祓詞」と関係があると考えられる。
295年

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千年紀::   1千年紀
世紀::  2世紀 - 3世紀 - 4世紀
十年紀::  270年代 280年代 290年代 300年代 310年代
年::  292年 293年 294年 295年 296年 297年 298年
295年（295 ねん）は、西暦（ユリウス暦）による、平年。
他の紀年法

干支 : 乙卯
日本
応神天皇26年
皇紀955年
中国
西晋 : 元康5年
朝鮮
高句麗 : 烽上王4年
新羅 : 儒礼王12年
百済 : 責稽王10年
檀紀2628年
仏滅紀元 : 838年
ユダヤ暦 : 4055年 - 4056年
カレンダー

295年のカレンダー（ユリウス暦）
誕生

「Category:295年生」も参照
死去

「Category:295年没」も参照
梶田功

梶田 功（かじた いさお、1940年（昭和15年）3月17日 - ）は、日本の政治家。元大阪府箕面市長（1期）、B&G財団元会長。
経歴

大阪府出身。大阪府立園芸高等学校卒。箕面市役所に入り、職員課長、市民生活、生涯教育推進、総務の各部長、消防長、助役などを務める。
2000年箕面市長橋本卓 が病気を理由に辞職。これに伴う市長選挙に立候補し、当選する。市長を1期務め、2004年の市長選挙では再選を目指したが、元箕面市議の藤沢純一に敗れた。2004年より2017年までブルーシー・アンド・グリーンランド財団会長。
栄典

2010年、旭日双光章を受章。
棗

棗（なつめ）
ナツメ - 植物
棗 (茶器)
越前国阪井郡棗村 - 福井県坂井郡川西町、現在の福井市棗地区。福井市白方町、三里浜地区、石新保町、石橋町、浜別所町、深坂町などに相当する。福井市棗幼小中学校の存在する場所。
2-テトラロン

| 2-テトラロン |
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優先IUPAC名3,4-Dihydronaphthalen-2(1H)-one
別称β-Tetralone; 2-Tetralone
識別情報
CAS登録番号: 530-93-8 
PubChem: 68266
ChemSpider: 61564 
EC番号: 208-498-3
 SMILES c1ccc2c(c1)CCC(=O)C2 
 InChI InChI=1S/C10H10O/c11-10-6-5-8-3-1-2-4-9(8)7-10/h1-4H,5-7H2 Key: KCKZIWSINLBROE-UHFFFAOYSA-N  InChI=1/C10H10O/c11-10-6-5-8-3-1-2-4-9(8)7-10/h1-4H,5-7H2Key: KCKZIWSINLBROE-UHFFFAOYAE 
特性
化学式: C10H10O
モル質量: 146.19 g mol−1
外観: 無色液体
密度: 1.106 g/mL
融点:  18 °C, 291 K, 64 °F
沸点:  70-71 °C, 272 K, -26 °F (/0.25 mm)
水への溶解度: in basic water
特記なき場合、データは常温 (25 °C)・常圧 (100 kPa) におけるものである。
2-テトラロン(2-Tetralone)は、化学式C10H10Oの有機化合物である。無色油状の物質で、有機合成の中間体となる。ナフタレンの脱水素体であるテトラリンのケトン誘導体である。関連化合物に、1-テトラロンがある。
2-テトラロンは、2-ナフチルエーテルの還元開裂により生成する。
応用

2-テトラロンは、L-687,384、ネピナロン、ナパメゾール、スピロドン、トリオキシフェン等の様々な医薬品の合成の中間体となる。
クロスボーン・バンガードの機動兵器

機動戦士ガンダムF91 > クロスボーン・バンガードの機動兵器
機動戦士クロスボーン・ガンダム > クロスボーン・バンガードの機動兵器
クロスボーン・バンガードの機動兵器は、アニメーション映画『機動戦士ガンダムF91』および関連作品に登場する「クロスボーン・バンガード（以下CV）」に所属するモビルスーツ (MS) およびモビルアーマー (MA) などの機動兵器の解説を記述する。表記は型式番号順。
『F91』劇中および『シルエットフォーミュラ91』に登場するCV製MSのメカニックデザインは大河原邦男。
なお、漫画『機動戦士クロスボーン・ガンダム』のシリーズに登場する「宇宙海賊クロスボーン・バンガード」に所属する兵器については、機動戦士クロスボーン・ガンダムの登場兵器であつかうものとし、本記事では掲載しない。
デザイン

CVのモビルスーツのデザインは大河原邦男が担当した。
「コスモ・バビロニアのMS」ということから古代バビロニアをモチーフとすることになった。大河原は歴史上バビロンがあったチグリス・ユーフテラス川周辺の彫刻や美術、民族衣装などの資料を集め、そこからインスピレーションを得てデザインした。富野由悠季監督から大河原に「モノアイをやめる代わりに」と目が青くて丸くて大きい古代バビロニアの像が提案される。これに遮光器土偶とガスマスクのイメージを合わせてデザインしたのがゴーグル型のカメラアイ。またラフにあったエルガイムのような目にもOKが出た。指揮官機は、中世の鎧風にしたいというオーダーとバビロンや貴族主義という設定から、大河原が近衛騎兵だった自身の父親の姿も参考にして描いた。ショットランサーは、サンライズ企画室の『装甲騎兵ボトムズ』に登場するパイルバンカーをイメージした武装案に富野監督からのOKが出て、大河原に発注された。しかし、元のデザインを知らなかった富野監督は、槍の先が鉛筆キャップのように重なっていて先だけ飛んでいくという設定にした。
当初はTVシリーズ化も視野に入れていたために敵MSに関してもキッチリと作り込もうという方針だったので、偵察型、格闘型、攻撃型の3種類、およびそれぞれの指揮官用と一般用の計6種類のデザインを初めから用意していた。
モビルスーツ > デッサ・タイプ

小説版『F91』でその存在が示唆され（名称は「デンナ・タイプ」）、雑誌『B-CLUB』の企画「月刊MSジャーナル」にデザインおよび追加設定が掲載された。
ブッホ・コンツェルンの航空機部門ブッホ・エアロダイナミックス社が開発した機体。従来の20メートル級MSを小型軽量化することで、さらなる性能向上が可能との研究結果をもとに、宇宙世紀0108年7月に試作1号機が完成した。作業用MSとして一般公開されていたが、実際は兵器転用を前提としており、デナンシリーズ以降の戦闘用MSの原型となる。
最大の特徴は、駆動用の核融合ジェネレーターを外装化することで、出力を機体各所に分散して高出力を確保している点である。頭部のゴーグルセンサー（俗にメガネ）には、ハイブリッドセンサーと呼ばれる宇宙戦闘で距離感や立体的な解析能力を持ち合わせる優れた複合式センサーを搭載している。
腕の先は作業用トーチと簡素なマニピュレーターが直付けになっているが、すでにデナン・ゾンとほぼ変わらないたくましいシルエットと、外装の作りや機体各部の姿勢制御スラスターなど、外観も戦闘用MSと遜色ないものに仕上げられている。ただしこの時点でジェネレータは自社製品ではなく、アナハイム・エレクトロニクス (AE) 社から調達したものが搭載されていた。
宇宙世紀0115年に量産計画を発表、0121年のMSショーに出展された。本機はブッホ社がMS事業に参入するために開発した機体として公称され、「空間作業から警備まで幅広く運用できる民間用MSの決定版」として、従来機に匹敵する性能を持ちながら小型化による運用コストの低減が謳われている。実際にはすでに開発が進んでいたデナン・ゾンを民生用に改装したものであり、ジェネレータなどをデチューンし、デュアルセンサーをゴーグルで覆うなどの隠蔽処置がおこなわれている。本機の量産を行うことを名目に、ブッホ社はAE社やヤシマ重工などから部品の大量調達をおこない、クロスボーン・バンガードのMS製造に転用する。
優秀な試験結果を残したことから、デナン・ゾンやベルガ・ダラスといった必要な機能を選定した機体が開発される。
漫画『機動戦士ガンダムF91プリクエル』では、ブッホ・ジャンク社所属の2機が登場。社員からは「デナン型（「タイプ」とルビ）」と呼ばれており、両手は5本指のマニピュレーターに換装されている。バドムとミリアムのベガ兄妹が搭乗し、暗礁宙域で社長のマイッツァー・ロナの指揮のもとデブリ掃除をおこなうが、その最中に座礁した貨客船「スタービュー336」（少年期のザビーネ・シャルらが搭乗）を発見する。
モビルスーツ > デッサ・タイプ > XM-00

漫画『機動戦士ガンダムF91プリクエル』に登場。作中では型式番号でのみ呼ばれる。
デッサ・タイプとデナン・ゾンの中間的な外観をもつが、肩アーマーは半円筒形であり、頭部形状はエビル・Sに近い。
ブッホ・コロニーの港口付近で、幼少期のドレル・ロナが操縦する。父カロッゾが「乗りたがったら乗せてやれ」と言ったため、管制所もしぶしぶ許可している。
モビルスーツ > デナン・ゾン

| デナン・ゾン DEN'AN ZON |
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型式番号: XM-01
頭頂高: 14.0m
本体重量: 7.9t
全備重量: 17.4t
装甲材質: チタン合金ハイセラミック複合材
出力: 3,880kW
推力: 17,310kg×2 8,520kg×2 4,460kg×4 69,500kg（総推力）
武装: 腕部デュアルビーム・ガン×2 ビーム・サーベル×1 ショットランサー（ヘビーマシンガン×2内蔵）×1 ビーム・シールド×1
搭乗者: クロスボーン・バンガード一般兵
その他: アポジモーター×84
CVが開発した初期の機体で、一般格闘戦用MSに区分される。一般機はグレー、「黒の戦隊」所属機は黒色と薄紫色を基調に塗装されている。
CVはあらかじめ立てた戦略に応じた機体を開発しており、企業や組織としての妥協を排除したMS製造をおこなっている。精製技術の進歩により、高価な特殊装甲材を用いずにガンダリウム合金に匹敵する強度と重量を備える。
頭部のハイブリッドセンサーはガンダムタイプに匹敵する索敵能力をもち、射撃照準用サブセンサーをバックパックに配している。ゴーグル型のカメラ・アイは探照灯の役割も果たす。小型・高出力熱核反応炉を背面側に露出させ、バックパックで蓋をするという構造の工夫により、機体サイズの割りに大型高出力のジェネレーターが搭載可能となり、地球連邦軍のジェガン系列を凌駕するパワーウェイトレシオを実現している。一般化しつつある小型MSの中でも、新世代MSの標準装備をいち早く確立し、大きな革新を遂げている。標準塗装はグレーを基調とする。
漫画『機動戦士ガンダムF90 ファステストフォーミュラ』では、デナン・タイプ（設計図に描かれているのは本機）の開発計画をサナリィとAE社にリークし、MSの技術革新をうながすとともに、到達目標の共有により彼らの試行錯誤を吸収できたことをハウゼリー・ロナが0116年に語っている。計画によれば、全高14メートル級でビーム・シールドを装備、ジェネレーター出力は25メートル級の「ガンダム」を超える4,000キロワット以上を目標としていたとされる。
モビルスーツ > デナン・ゾン > ケトル・ゾン

漫画『機動戦士クロスボーン・ガンダム DUST』に登場する機体で、デナン・ゾンをベース機としているがカスタマイズが進んでおり、一般パイロットにはかなり扱いづらい。複合武器である『ソード・ガン』と弾を受け流しやすい曲面形の盾『ポッド・シールド』を装備している。
傭兵ジャン・ドーヴァンの機体であるが、ルナツーでの戦いではジャンがF89に搭乗したため、父であるフランク・オズが使用する。
モビルスーツ > デナン・ゲー

| デナン・ゲー DEN'AN GEI |
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型式番号: XM-02
頭頂高: 13.9m
本体重量: 7.1t
全備重量: 19.2t
装甲材質: チタン合金ハイセラミック複合材
出力: 4,020kW
推力: 17,790kg×2 11,030kg×2 8,700kg×2 1,340kg×4 80,400kg（総推力）
武装: 腕部ビーム・ガン 肩部3連グレネードラック ビーム・サーベル×2 ビームライフル ビームシールド
搭乗者: ザビーネ・シャル（ブラックバンガード機） ボブルス クロスボーン・バンガード一般兵
その他: アポジモーター×76
一撃離脱戦法を前提に開発された機体。CVはデナン・ゾンの制式採用後、すぐさま戦術に応じた機体の開発に入った。本機はデナン・ゾンの汎用性をさらに一歩進め火力の向上を行ったモデルで、本格的な攻撃用MSとしてデナン・ゾンに続いて大量生産された。機体配色はデナン・ゾンと同様。頭部はデナン・ゾンと同じくハイブリッド・センサーを持ち、側頭部にはアンテナが張り出している。周辺被害を考慮して火力を抑えたデナン・ゾンとは対照的に、ショットランサーを廃止しビーム・ライフルや肩部3連グレネードなど標準的な武装を装備、敵機を確実に撃破することを目的としている。運用上はデナン・ゾンの支援機として位置付けられているが、出力や推力ではこちらが上回っている。操作性も良好であり、訓練用としても運用されている[要出典]。資料によって一般兵用とする記述と、汎用性の高さから士官クラスでも使用したとする記述が存在する。
モビルスーツ > エビル・S

| エビル・S EBIRHU S |
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型式番号: XM-03
頭頂高: 13.2m
本体重量: 6.8t
全備重量: 16.7t
装甲材質: チタン合金ハイセラミック複合材
出力: 3,090kW
推力: 22,540kg×2 11,390kg×2 67,860kg（総推力）
武装: 4連ショットクロー（ヘビーマシンガン×4内蔵） 肩部3連グレネードラック ビーム・サーベル ショットランサー ビームスプレーガン シールド
搭乗者: クロスボーン・バンガード一般兵
その他: アポジモーター×66
偵察任務を目的に開発された機体。ベース機のデナン・ゾンよりもさらに小型で、CV全体としても最小サイズである。機体色はデナン・ゾンに準ずる。CVでは格闘型・戦闘型のMSに偵察用MSを加えて運用することがあるほか、ダギ・イルスと小隊を組むことも多い。単機での偵察行動も行える。
肩に装備された偵察ポッドを飛ばし情報を収集、実際に敵と遭遇した場合は、戦闘を行いそのデータを採取する。本来は戦闘行動を目的としていないが、不意の事態に備えた各種隠し武装を装備している。索敵レーダーに影響を与えるビーム・シールドは装備せず実体式シールドを携行する。カメラアイのハイブリッド・センサーはほかのデナン･シリーズとは異なり、角張り細長い形状である。
『機甲戦記ドラグナー』でのバンダイとのやり取りで、偵察機であるドラグナー3を登場させた経緯から、本機の登場が実現できたという。
モビルスーツ > ベルガ・ダラス

| ベルガ・ダラス BERUGA DALAS |
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型式番号: XM-04
頭頂高: 15.8m
本体重量: 9.3t
全備重量: 22.1t
装甲材質: チタン合金ハイセラミック複合材
出力: 4,530kW
推力: 22,500kg×2 8,950kg×3 3,460kg×6 92,610kg（総推力）
武装: ビームサーベル×1 ショットランサー（ヘビーマシンガン×2内蔵）×1 ビームシールド×1
搭乗者: ドレル・ロナ クロスボーン・バンガード一般指揮官
その他: アポジモーター×82
デナン・ゾンを指揮官用に発展させたベルガシリーズの第一弾。デナン・ゾン同様に近接戦闘用として設計された。ロナ家を中心とする貴族階級は、ほかの一般兵との機体の区別を早くから要求しており、この命を受けて指揮官機として開発された経緯がある。
CVの指揮官用MSは古代バビロニア王国の神像をモチーフとしており、ベルガ・シリーズは頭飾付きのバビロニアの兜を模した頭部に統一されている。ドレル機は紫を主体としたカラーリングで、一般機も同様の配色となる。
デナン系と異なるフレームを採用し、外付けジェネレーター直結の独立スラスターを組み合わせ、AMBACシステム兼用のシェルフ・ノズルをもつ。本機では、個々のスラスター3基の組み合わせが2組装着されている。これにより従来機に比べ圧倒的な機動性と運動性を発揮する。デナン系に比べ先鋭的な調整がされており、エース級パイロットでなければ乗りこなせない反面、最初期の機体のため性能はベルガ・ギロスに劣る。
背中にはビームフラッグが装備されている。これは背中から散布した酸化燃料触媒に荷電粒子ビームを照射することによって文字や図案が書き込めるというもので、通信がし難い高ミノフスキー粒子散布区域において命令を伝達する用途のほか、敵に対する示威行為にも使用される。触媒は一定時間燃焼した後、拡散して燃え尽きる。
武装は右腕部にアタッチメント方式で装備された他機より大型のショットランサーとビーム・サーベル、ビーム・シールドの3つ。シェルフ・ノズルはゲーム『機動戦士ガンダムF91 フォーミュラー戦記0122』において、機体から分離した後に内蔵された機銃で攻撃する兵器として使用されている。基本小隊はベルガ・ダラスを指揮官機として、随伴機にデナン・ゾン2機となる。
モビルスーツ > ベルガ・ギロス

| ベルガ・ギロス BERUGA GIROS |
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型式番号: XM-05
頭頂高: 15.7m
本体重量: 9.1t
全備重量: 22.7t
装甲材質: チタン合金ハイセラミック複合材
出力: 4,790kW
推力: 21,820kg×2 8,950kg×3 3,460kg×8 98,170kg（総推力）
武装: ビームサーベル ショットランサー（ヘビーマシンガン×4内蔵） ビームシールド
搭乗者: ザビーネ・シャル（ブラックバンガード機） クロスボーン・バンガード一般指揮官
その他: アポジモーター×73
ベルガ・ダラスの性能向上を目的として開発された機体。指揮官用の機体であり、ベルガ・ダラスとは多くのパーツが共有化されている。優秀なパイロットにのみ与えられる高性能機。シェルフ・ノズルをさらに改良し、不必要なアポジモーターを排除しスラスターの配置を見直したことで機体の軽量化と機動性の向上がなされている。対MS戦を想定してセンサーも強化され、アンテナも通信機能を強化した高性能タイプを採用している。武装のショットランサーは固定式から取り外し可能なタイプとなり、各種武装に対応可能となった。また、マシンキャノンも4門に増加している。背部のシェルフ・ノズルは各個に分散可能で、ミサイルのような兵装として使用できる。一般機のほか、黒と紫を基調としたブラックバンガードのザビーネ・シャル専用機が存在する。ザビーネ機のビームフラッグはCVの紋章でなく、シャル家の紋章が描かれているが、これはエリート選抜部隊である黒の戦隊（ブラックバンガード）隊長の特権である[要出典]。
モビルスーツ > ベルガ・ギロス > ベルガ・ギロス・パワードウェポンタイプ

メカニックデザイン企画『F91-MSV』に登場。
ベルガ・ギロスを対艦用の爆撃機とした機体。脚部に艦橋遮蔽型の戦艦をも一撃で撃沈し得る対艦用ミサイルを装備。背部のシェルフノズルはブースターパック(推力8950kg)へと換装されている。大型のスラスターユニットを装着することで航続距離が延長された。また、このブースターパックには衛星攻撃を目的としたミサイル・ASAT (Anti SATellite weapon)を内蔵している。
この呼称は『ガンダムマガジン』掲載時のもので、「ベルガ・ギロス 武装強化型」と記載する資料、「ベルガ・ギロスカスタム」と記述する資料も見られる。
モビルスーツ > ベルガ・ギロス > ベルガ・ギロス ジレ・クリューガー専用機

スマートフォンゲームアプリ『機動戦士ガンダム U.C. ENGAGE』に登場するゲームオリジナルMS。
作戦参謀であるジレ・クリューガー大佐が搭乗するMSとして、指揮官用のベルガ・ギロスをもとに準備される。権威をあらわすため、左肩のレリーフが刻まれた追加装甲をはじめとして各部に飾緒などを模した装飾が加えられている。また、ジレが率いる部隊は蒼色を基調とする「蒼の部隊」として運用される計画であった。
しかし、フロンティアIの戦闘でラフレシア・プロジェクトの実質ナンバー1であるカロッゾ・ロナとナンバー2であるジレが戦死。あとを引き継いだメンバーによってバグ稼働テストによる問題点が検証され、子バグのキャリアー兼司令塔である親バグが早期に撃破されたことにより失敗したと判明。これを受けて機体の両肩にバグを再利用したホップバグを装備し、親バグと子バグの一部をMSパイロットのコントロール下に置くことによって戦略性を高める運用方法が考案される。
モビルスーツ > ベルガ・ギロス > ベルガ・バルス

| ベルガ・バルス BERUGA BALUS' |
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型式番号: XM-05B
頭頂高: 15.6m
本体重量: 9.4t
全備重量: 27.6t
装甲材質: チタン合金ハイセラミック複合材
出力: 5,410kW
推力: 16,580kg×1 9,580kg×4 8,950kg×3 3,160kg×8 107,190kg（総推力）
武装: ビーム・サーベル×1 ショットランサー（ヘビーマシンガン×4）×1 ビーム・シールド×1
搭乗者: シェルフ・シェフィールド
その他: アポジモーター×73
漫画『機動戦士ガンダム シルエットフォーミュラ91』に登場。
ベルガ・ギロスの改良機でありベルガシリーズの最終型。ダーク・タイガー隊に配備された機体は赤色の配色となっている。すべての面でベルガ・ギロスを上回る性能を発揮し、ウィング状に形作られたシェルフノズルが特色である。バナナ型マガジンを二列に並べた機銃を持つショットランサーを携帯している。
モビルスーツ > ダギ・イルス

| ダギ・イルス DAHGI IRIS |
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型式番号: XM-06
頭頂高: 15.0m
本体重量: 9.7t
全備重量: 22.5t
装甲材質: チタン合金ハイセラミック複合材
出力: 3,620kW
推力: 25,540kg×2 11,030kg×2 8,950kg×3 99,990kg（総推力）
武装: 腹部3連拡散ビーム砲×1 ビーム・サーベル×1 ビーム・ライフル×1 シールド×1
搭乗者: アンナマリー・ブルージュ クロスボーン・バンガード一般兵
その他: アポジモーター×87
エビル・Sと同様に偵察任務に特化された機体。主に指揮官機として運用される。CVのMSの特徴であるハイブリッド・センサーは装備せず、ゴーグルタイプのカメラアイを持つ。並みのMSをはるかに上回る情報処理能力をもち、単純比較で通常のMS（デナン・ゾンクラス）5、6機分の領域捜索が可能とされる。
超長距離用センサーが全身に配置されており、条件次第では数千キロの範囲を数センチ単位で走査可能。新開発のドップラー・レーダーを持ち移動中でも高精度の索敵を実現した。連邦軍側のMS同様バックパック、両腕、両足の6か所にハードポイントを備えている。
ジェネレーターはベルガ・ダラスと同型のものを採用、バイパスしたエナジーを利用することで、発展機のビギナ・ギナを超える推力を得ている。技術的にはベルガシリーズから分化したもので、戦闘用としても高い性能を発揮する。
モビルスーツ > ダギ・イルス > ダギ・イルス・パワードウェポンタイプ

『F91-MSV』に登場。ダギ・イルスの早期警戒・指揮管制型。レーダーを強化するため、ガンダムF91搭載型に匹敵するバイオコンピューターを搭載。両脚部には3基のノズルを持つスラスターユニット(推力8950kg)を装備。背部にはプロペラントタンク兼AMBACユニットを備える。また、左腕には120mm機関砲を設置。偵察という目的を効果的に行うため、航続距離の延長に主眼を置いて開発された。
B-CLUBの「月刊MSジャーナル」および「ホビージャパンF91ハンドブック」にも掲載。ダギ・イルスに長距離偵察型オプションを装備している。余剰電力のほとんどを探査機材の電子戦装備に使用するため、ビームライフルの携行は不可。代わりの兵装として左腕に固定型ヘビーライフルを備えるが、火力は貧弱なものとなっている。単独での長距離偵察への投入を想定し背部にAMBAC兼用のプロペラント・タンクを持つ。本機はCVのコスモ・バビロニア建国時にフロンティアサイドから月面近郊まで単独偵察を行い、連邦軍艦隊の動向を本国へ伝えていたとされる。
「ダギ・イルス・パワードウェポンタイプ」とする呼称は『ガンダムマガジン』掲載時のもので、「ダギ・イルス 長距離偵察型」と記述する資料も見られる。
モビルスーツ > ビギナ・ギナ

| ビギナ・ギナ VIGNA GHINA |
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型式番号: XM-07（またはXM-07A[要出典]）
頭頂高: 15.8m
本体重量: 8.9t
全備重量: 22.5t
装甲材質: チタン合金ハイセラミック複合材
出力: 4,790kW
推力: 22,950kg×2 8,950kg×2 4,490kg×8 総推力：99,720kg
武装: ビーム・サーベル×2 ビーム・ライフル ビーム・ランチャー ビーム・シールド
搭乗者: ベラ・ロナ アンナマリー・ブルージュ
その他: アポジモーター×87
ベルガ系の後継機として、その技術をもとに開発された指揮官用・高級士官用の試作型MS。非常に贅沢な素材で作られた高級機である。CVの軍事的なシンボルとしても位置付けられており、ベラ・ロナの専用機となる。汎用性が求められ、バランスのとれた機体となっている。
ベルガ系のシェルフ･ノズルを発展させた「フィン・ノズル」と呼ばれる推進システムをもつ。これは8基のスラスターが360度方向に独立可動することで高い機動性を発揮し、ジェネレーター直結のため伝達ロスが少なく効率的な稼働が可能となっている。構造上、機体側に支点があるため負荷の分散効果もあり、推力重量比およびレスポンスも向上している。また、AMBAC作動肢としても機能する。さらに、メイン・スラスターなどの設計変更によりプロペラントの積載量も増大し、機動性も格段に向上している。
ジェネレーターはベルガ系のものを流用している。ダギ・イルス同様、カメラ・アイはゴーグル型を採用していない。本機はガンダムF91と並び、当時のMSの性能の限界に達しているとされる。
モビルスーツ > ビギナ・ギナ > ビギナ・ギナ（ベラ・ロナ・スペシャル）

『MS HAND BOOK』裏表紙にカラー設定画が掲載されたのが初出で、『F91-MSV』に分類される（型式番号：XM-07S）。
全身が赤色に塗装されており、金色の装飾が施されている。ゴーグルの形状が実戦参加仕様のものと異なり、丸眼鏡タイプのデュアル・アイを採用しているのが特徴。
モビルスーツ > ビギナ・ギナ > ビギナ・ギナII

『ガンダムマガジン』No.5が初出で、「F91-MSV」に分類される（型式番号：XM-07B）。
コスモ・バビロニア建国戦争時にF91のデータを入手したブッホ・コンツェルンが、ビギナ・ギナをベースに開発した機体だが、経緯や開発時期に関しては不明な点が多い。頭部はツイン・アイに2対のV字アンテナなど、ガンダム・タイプに近い意匠となっている。シェルフ・ノズルに替わってF91のヴェスバーに似た形状のウィング・ノズル（「フレキシブル・ウィング・ノズル」とも、1基当たりの推力は6,160キログラム×5）を装備しており、火力はF91におよばないものの機動性は引けを取らない。また、F91のようなショルダー・フィンを左右2枚もつ。ビーム・シールドは出力強化型で、携行武装はヘビー・マシンガン2門と一体化したショット・ランサー。ビギナ・ゼラとの共通点も見られ、関連が指摘される。
塗装は赤を基調に一部黒とグレーで塗られており、「レッド・バンガード」に配備される予定であったとされるが、そのような部隊は確認されておらず詳細は不明。デザイナーの大河原邦男は「パイロットはドレル・ロナがふさわしいかな」とコメントしており、これを踏襲して、ドレル専用機だったとも伝えられるが詳細不明とする資料もあり、ゲーム『SDガンダム GGENERATION OVER WORLD』の公式サイトでもパイロットがドレルになっている。
モビルスーツ > ビギナ・ギナ > ビギナ・ギナII > ビギナ・ギナII（木星決戦仕様）

『機動戦士クロスボーン・ガンダム 鋼鉄の7人』に登場。
ギリが使い慣れたクァバーゼが戦闘可能な状態の機体が無くなった事と修復に時間をかけれる状況では無いため、サナリィにあったビギナ・ギナⅡをギリ専用に改修された機体。左腕の出力強化型ビームシールドは撤廃され、代わりにギリが使い慣れた木星帝国のクァバーゼに付けられていたスネークハンド（触手状のアーム・マシンウィップの先端に、丸鋸状のビーム・ソーを装備させた武器）を装備、5発の核弾頭ミサイルが装着されたショットランサーを携行する。
モビルスーツ > ビギナ・ギナ > ビギナ・ゼラ

| ビギナ・ゼラ VIGNA ZIRAH |
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型式番号: XM-07G
頭頂高: 15.6m
本体重量: 9.1t
全備重量: 21.2t
装甲材質: チタン合金ハイセラミック複合材
出力: 4,980kW
推力: 9,580kg×4 8,950kg×3 3,180kg×8 92,400kg（総推力）
武装: ビーム・サーベル×2 ヴェスバー×2 ビーム・ライフル×1 ビーム・シールド×1
搭乗者: シェルフ・シェフィールド
その他: アポジモーター×51
『シルエットフォーミュラ91』に登場。
ビギナ・ギナと同様にダギ・イルスを基に開発した汎用多目的型。ビギナ・ギナと並行して開発された。
機体色は紅色と黒鉄色。頭部はビギナ・ギナのものに類似したバイザー型センサーを採用し、両側頭部にアンテナを備える。
従来のシェルフ・ノズルに変わり、アナハイム・エレクトロニクス（以下、AE）からもたらされた新技術であるヴェスバーを導入している（CVは以前よりAEとの関係が深く、同社によるSFP（シルエットフォーミュラプロジェクト）の内容を把握しており、また同時にサナリィによるF計画の概要を入手していた）。
サナリィ製のF91に装備されていたヴェスバーは、内蔵コンデンサーによって本体から分離した状態でも数射程度の使用が可能であった。しかし、このビギナ・ゼラに装備されたヴェスバーは、AE製のRXF91同様に開発スタッフがそのコンデンサーの存在を解明できなかったために撤去されており、基部から取り外して使用することは不可能であるものの、上下2基構成のセンサーを搭載することでF91で大きな問題となっていた照準精度の低さが大幅に改善されており、信頼性の高い武装となっている。AMBACおよび推力向上の観点においても非常に有効であり、ジョイントとして使用されているクランク構造やロケット・モーターの設置によってF91をもしのぐ高機動性能を達成している。ただし、制御系にバイオ・コンピューターを採用していないため、F91のような最大稼動モードは設定されていない。
デュアルセンサーとブレードアンテナを採用しガンダムタイプに酷似した頭部エクステリアも用意されており、MS開発技術者のガンダム信仰によるものとも、CVの戦略の一環としてプロパガンダに用いる構想があったともいわれている。
試作機がCVのダーク・タイガー隊に配備され、ゼブラゾーンの軍事衝突において実戦投入された。
モビルスーツ > ビギナ・ギナ > ビギナ・ゼラ > ビギナ・ゼラ アインツェルカンプ

ネオガンダムのプラモデルに付属の『MS HAND BOOK』より。ビギナ・ゼラの量産機に特殊作戦用の追加装備を施したMS。
サブフライトシステム兼用の大型シールド、ショットランサー、ビームライフルを装備し、バックパックはベルガ系と同様のシェルフノズルに換装されている。
ベルガ系列の量産機と同様の紫を基調としたカラーリングを採用している。シールドはF90IIのIタイプに採用された大型ブースターに近似しており、ネオガンダムとの一騎打ちを想定している。
前述『MS HAND BOOK』のプラモデル作例では、大型シールドがガンダムF90のジャンクパーツを多用して作られている。
モビルスーツ > ビギナ・ギナ > ビギナ・ロナ

| ビギナ・ロナ VIGNA RONAH |
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型式番号: XM-07R
武装: ビームシールド・サーベル ヘビーマシンガン バスターランサー ヴァリアブル・メガビームランチャー
ゲーム『SDガンダム GGENERATION SPIRITS』に登場するゲームオリジナルの機体。
ロナ家を護衛する親衛隊の専用機としてコスト度外視の高性能機として開発が行われ、ビギナシリーズをもとにビギナ・ゼラなどの運用データを用いて設計されたとされている。
ショットランサーを7連装式にしたバスターランサーや、ヴェスバーをもとに改良して手持ち式となったヴァリアブル・メガビームランチャーなどを装備し、高い火力を実現している。
また、ガンダムF91と同様のフェイスカバー機構を搭載しており、頭部のデュアルカメラを保護しているカメラシールドも同様に開放することができる。しかし、これらの機構がガンダムF91やクロスボーン・ガンダムの様に頭部ユニットの冷却を目的としたものであるかなど、詳しい設定は明かされていない。