stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
フルメタル・パニック!の登場兵器
アマルガムの兵器 > コダール

Plan1056 コダール は、主にアマルガムで使用されている第三世代型AS。本項では同機の発展型であるPlan1058 コダールiおよびPlan1059 コダールmについても扱う。
機体本体の性能は、M9 ガーンズバックやARX-7 アーバレストと比べても遜色ないが、電子戦闘能力ではM9等に劣っている（この欠点は後継機であるエリゴールにおいて解決された）。ソ連製第三世代ASZy-98 シャドウがベース機とも言われているが、詳細は不明。頭部には、ポニーテール状の放熱索が設けられている。
ラムダ・ドライバ搭載機であり、当初はミスリル側からは「ヴェノム」と総称され、最も警戒すべき機体とされていた。このコードネームが出た『揺れるイントゥ・ザ・ブルー』の時点ではまだ戦術が練り上がっていなかったため、交戦自体を禁じられたほどである。
コダールiはコダールの発展機であり、原作ではコダールと外観の変化はないが、TSRではデザインが変更された。TSR版のデザインはエリゴールに流用された。
アマルガムの兵器 > ベヘモス

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: この項目では、架空の兵器「ベヘモス」について説明しています。その名の由来となった伝承上の生物については「ベヒモス」をご覧ください。
Plan1501 ベヘモスは、アマルガムが開発した超大型のAS。そのサイズは40mに達し、通常のASの5倍に相当する。
既存のASとは根本的に異なる機体であり、ベースとなった機体（Plan1056 コダールにとってのZy-98 シャドウ、アーバレストにとってのM9等）は存在しない。構造としては第二世代型ASを巨大化させたもの。また、そのコンセプトは対AS用のガンポートであり、圧倒的な火力による制圧を目的としている。通常のAS単体ではまず太刀打ちできず、M9複数機をもってしてようやく撃破、あるいは無力化できるほどの耐久性も持ち合わせている。
ただし、その巨体は数千tという破格の重量を有しており、本来動かすことはおろか自立自体が不可能。それを解決するためにラムダ・ドライバが搭載されており、自重を支え、自壊を防ぐために用いている。ただし、搭乗者は常時ラムダ・ドライバの使用に集中する必要があり『疾るワン・ナイト・スタンド』においては、搭乗者の集中力が切れかけたために機体に軋みが生じていた。なお、他のラムダ・ドライバ搭載機と同様にこれを防壁として用いることも可能。もっとも、本機の場合はそのサイズと重量ゆえに回避行動が取れないため、防壁としてのラムダ・ドライバも必要不可欠の装備である。ただし、自重を支える機能（A-ファンクション）と防壁の機能（B-ファンクション）はあくまでも別系統であるため、通常武装でダメージを与えることは不可能ではない。事実クルツは数度に渡り、一瞬の隙を突く形でこの機体を狙撃してダメージを与えることに成功しており、機雷で脚部に損傷が出ることもあった。
『疾るワン・ナイト・スタンド』中に登場した台詞によれば、1機当たりの製造コストは巡洋艦2隻に相当する。また、作中でセイナが燃料は40時間分であると語っている。
『燃えるワン・マン・フォース』では、かなめが「ベヘモスi」という機体についての評価をしているが、詳細は不明。
コクピットは頭部に位置しており、軽自動車サイズの球状のカプセルに収められている。内部は広めに造られており、居住性が高く、メインモニターは搭乗者の頭の動きに合わせて動く仕組みになっている。
アマルガムの兵器 > ベリアル

Plan1055 ベリアル は、アマルガムにより運用されるAS。実質的にレナード・テスタロッサの専用機となっている。名前の由来は悪魔の「ベリアル」。ラムダ・ドライバ搭載機であり、機体本体の性能は未知数だが、ARX-7 アーバレストとは比べ物にならないほど高く、また、搭乗者のレナードの存在もあり世界で一番強い機体とも称されている。
外見上の特徴として、従来のASとは異なり、本機は翼を有している。作中においてこの翼はラムダ・ドライバを利用した飛行システムとして運用されており、変幻自在の3次元機動が可能となっている。また、固定武装として左腕部に40mm機関砲を内蔵するほか、背部にも何らかの武装が装備されている（作中においてはその存在のみが語られている）。また、アーバレストやレーバテインと同様に双眼式のメインセンサーを装備し、頭部には左右非対称の角がある。
通常、ラムダ・ドライバの発動には高い集中力が必要とされるため常人には使用が困難で、できたとしても数瞬のみだと言われている。しかしウィスパードであるレナードは、オムニ・スフィアにアクセスすることでラムダ・ドライバの力をすべて引き出せるらしく、ラムダ・ドライバを長時間に渡って発動させ、あらゆる物理法則を無視した常識外れの動きをすることが可能である。
アーバレストおよびレーバテイン搭載AIのアルは、この機体を因縁の相手として特別に敵視しており「チート野郎」「ラムダ・ドライバがなければガラクタ」「ワンオフの機体など兵器として失格」などと散々に罵倒しているが、これは同じワンオフ機であるレーバテインにも言えることである。
アマルガムの兵器 > アラストル

Plan1211 アラストル は、第三世代型ASを基にして、対人用に作られたAS。名称の由来はゾロアスター教の地獄の刑執行長官アラストル。
基本構造は第三世代型ASと変わりがないが、そのサイズは人間と同じサイズにまで縮小されている。レナード曰く、動力源であるパラジウムリアクターの縮小は苦労したという。基本的にはマスターの命令に従って行動するが、あらかじめプログラムされた行動を取ることも可能。
武器として腕部に12.7mm機銃を内蔵しているほか、行動不能時には自爆装置を作動させてボール・ベアリングを撒き散らすようにプログラムされている。また、人間を上回る身体能力と耐久性を生かした格闘戦もこなすことも可能。
歩兵用の銃器ではその破壊は極めて困難。ただし、人型をとっていることにより、宿命的に関節部は脆い。そのため、関節部にダメージを与えることができれば、拳銃一挺でも行動不能に追い込むことは出来る（作中においてクルツがFNハイパワーを使い実践）。
電子戦闘能力に関しては詳細は明らかになっていないが、AIの性能上、高等な判断は不可能。ただし、データリンク機能を有しており、ある程度の学習能力も持ち合わせている。
なお、基本的に対人用に開発された機体であるため、通常のASの兵器に耐えるだけの強度は無く、対AS用の兵器も装備していない。
アマルガムの兵器 > エリゴール

Plan 1065 エリゴール（ERIGOR）は、アマルガムが開発したラムダ・ドライバ搭載型AS。名称の由来は、ソロモン72柱の一柱である悪魔エリゴス。
コダールの発展型である。シルエットはコダールと似ているが、細部に違いがある。コダールのようなポニーテール状の放熱索は無く、代わりにブレード状の放熱板が背中に伸びている。また、上半身にはボリュームがあり、コダールとは異なる力強さ、敏捷さと獰猛さを内に秘めたマッシブなシルエットを呈している。なお、機体デザインはアニメ版のコダールiのものである。
原作では、三機の色違い・装備違いのエリゴールが登場。それぞれの機体にはレナード・テスタロッサの部下が搭乗している。黒色はリー・ファウラー、白色はサビーナ・レフニオ、赤色はヴィルヘルム・カスパーが搭乗しており、ファウラー機は超大型の単分子カッター、サビーナ機は大型のガトリング砲、カスパー機は大口径の狙撃砲を装備している。なお、サビーナ機は電子戦に特化したチューンアップが施されており、ソ連軍のZy-98シャドウのシステムを狂わせて同士討ちを誘発させた他、ECSを応用した分身でマオのM9を翻弄した。
アマルガムの兵器 > リヴァイアサン

Plan0601 リヴァイアサンはアマルガムが開発した小型潜水艦。名前は旧約聖書に登場する怪物レヴィアタンに由来する。
ミスリルが保有するトゥアハー・デ・ダナン（以下、TDD-1）に近い外観を持ち、TDD-1と同等以上の高い速力と機動性（超伝導推進が可能）を誇るが、そのサイズは大幅にスケールダウンされている。
その運用コンセプトは潜水艦というよりはむしろ戦術戦闘機のそれに近く、本艦の場合、「僚機」（Wingman）や「散開」（Break）といった空戦における符丁がそのまま使用されている。2名の乗員で運用可能である点も含め、"水中戦闘機"と呼んでも差し支えがない。また、ASの優位性を海に持ち込んだ機体であると言うことも出来る。
兵装はソ連製の超高速魚雷「嵐」（ブーリァ）および通常型魚雷。また、機体の両側面には接近戦闘用のアームを装備しており、対象に取り付いて単分子カッターによって直接ダメージを与えることが可能となっている。
その他 > F-16 ファイティング・ファルコン

『フルメタル・パニック!アナザー』10巻に、在クルディスタン国連派遣軍として派遣されていた米軍のF-16ステルス戦闘機。ASからの技術フィードバックによって、ECSを搭載してアクティヴステルスを実現している。Plan1551 バリストラの対ECSセンサーに反応されているあたり、ASなどの対ECS兵装をもつ兵器にはステルスではなく、むしろ自分がどこにいるか教えている有様であることがうかがえる。結局はPlan1551 バリストラの対空ミサイルによって、あっさりと迎撃されている。
牧野駅

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: この項目では、大阪府枚方市にある京阪本線の牧野駅について説明しています。岐阜県羽島市にあった名鉄竹鼻線の牧野駅については「牧野駅 (岐阜県)」をご覧ください。
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: JR西日本湖西線の「マキノ駅」とは異なります。
| 牧野駅 |
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 西側出入口（2023年4月）
  まきの  Makino  
 ◄KH22 御殿山 (2.0 km) (2.2 km) 樟葉 KH24►
 ja
所在地:  大阪府枚方市牧野阪二丁目4-2北緯34度50分36.68秒 東経135度39分55.48秒﻿ / ﻿北緯34.8435222度 東経135.6654111度﻿ / 34.8435222; 135.6654111座標: 北緯34度50分36.68秒 東経135度39分55.48秒﻿ / ﻿北緯34.8435222度 東経135.6654111度﻿ / 34.8435222; 135.6654111
駅番号:  KH  23
所属事業者:  京阪電気鉄道
所属路線:  ■京阪本線
キロ程:  25.5 km（淀屋橋起点）
電報略号:  牧（駅名略称方式）
駅構造:  地上駅
ホーム:  2面2線
乗降人員 -統計年度-:  16,761人/日 -2023年-
開業年月日:  1910年（明治43年）4月15日
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東側出入口（2012年5月）
牧野駅（まきのえき）は、大阪府枚方市牧野阪二丁目にある、京阪電気鉄道京阪本線の駅。駅番号はKH23。
概要

枚方市北東部の急行通過駅の1つ。
牧野地区からの地元住民のほか、駅周辺に複数の大学が立地している文教地区であることから大学生の利用も多くみられる。
北隣の樟葉駅が特急停車駅であり枚方市駅からも近いが、京阪本線の複線区間の急行通過駅では境界駅である萱島駅を除き最も乗降客数の多い駅となっている。
歴史

1910年（明治43年）京阪本線の開通と同時に開業し、駅から京都側約100 mは併用軌道で併用軌道は1931年（昭和6年）7月に分離され専用軌道となった。
1969年（昭和44年）2月、牧野駅の大阪側（約700 m）の高架化が着工され同年11月に完成している、これは3ヵ所の踏切の除去だけでなくショートカットによる曲線の緩和（400 R→1000 R）、旧線跡に電車用変電所の建設などもおこなわれた。
歴史 > 年表

1910年（明治43年）4月15日：京阪本線開通と同時に開業。
1911年（大正元年）2月7日：駅が移設される。
1917年（大正6年）9月29日 - 10月10日：「大正大洪水」で駅付近浸水、同月14日復旧。
1929年（昭和4年）10月13日：改築。
1931年（昭和6年）7月21日：京都側の併用軌道が専用軌道に変更される
1934年（昭和9年）9月21日：室戸台風が来襲、停電で不通。同月27日運転再開。
1935年（昭和10年）8月11日：宇治川氾濫などで、中書島駅 - 枚方東口駅(現・枚方市駅)間が不通。8月13日運転再開。
1939年（昭和14年）3月1日：大阪陸軍兵器支廠禁野倉庫の爆発事故により香里園駅 - 樟葉駅間が不通、3月6日駅の使用が再開。
1943年（昭和18年）10月1日：会社合併により京阪神急行電鉄（阪急電鉄）の駅となる。
1949年（昭和24年）12月1日：会社分離により京阪電気鉄道の駅となる。
1953年（昭和28年）9月25日：台風13号が関西を襲い、淀駅 - 八幡町駅間の築堤流失して送電線が崩壊して停電、不通に。10月1日仮復旧運行再開。
1961年（昭和36年）9月16日：第2室戸台風により16時30分より列車運行停止、翌17日午後3時より運転再開。
1965年（昭和40年）
8月2日：駅改造に伴い構内踏切を廃止。
9月1日：駅改造工事竣工。
1969年（昭和44年）
8月10日：列車接近自動放送装置を新設、使用開始。
11月26日：駅・西南側の線路を移設して高架化。旧線の跡地は京阪の変電所や住宅地になっている。
1970年（昭和45年）
6月14日：地下駅舎・地下道が竣工。
10月21日：旧線の跡地に京阪電気鉄道牧野変電所が完成。
1975年（昭和50年）11月1日：下りホームに立ち食いうどん店「比叡」が開店。
1980年（昭和55年）2月20日 - 21日：2月20日夜に磯島曲線（枚方市駅-御殿山駅間）で発生した京阪電車置石脱線事故の為、事故発生直後から21日の午前中にかけてすべての列車が運休。
1989年（平成元年）3月20日：駐輪センター（F・G・H棟）営業開始。
1994年（平成6年）
8月2日：冷房付き待合室設置。
9月1日：バリアフリー対策としてエレベーター3基設置される。
2002年（平成14年）3月22日：ホームに異常通報ボタン・14ヵ所（7ヵ所ずつ）設置。
2010年（平成22年）9月4日：この日より公開された角川映画『オカンの嫁入り』で映画後半の電車や駅のシーンの撮影に使用された。
2012年（平成24年）
4月1日：「駅前広場整備工事」が完成、新設されたロータリー使用開始。併せて駅前広場と地下改札口を結ぶエレベーターが設置される。
11月30日：この日限りで下りホームの立ち食いうどん店「あじまる亭」が閉店。
2017年（平成29年）11月1日：駅前広場に宅配便受け取りロッカーを設置、使用開始。
2020年（令和2年）3月30日：大阪行きホームの改良工事が完成。
駅構造

相対式2面2線のホームを持つ地上駅。正確にはホームの京都寄りは穂谷川を跨ぐ鉄橋と堤防上、中央部は地上、大阪寄りの端は高架橋の上に位置している。
両ホームとも有効長は8両。
改札及びコンコースは地下にあり、自動券売機3台（その内1台はICカード対応）、自動改札機7台（その内4台はICカード対応）、乗り越し精算機（その内1台はICカード対応）が設置されている。
2012年現在、駅西側に加え駅東側出入口にもエレベーターが設置され、計4基（両ホーム - 改札口・コンコース - 地上）のエレベーターが設置されている。
駅構造 > のりば

| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | ■京阪本線 | 上り | 三条・出町柳方面 |
| 2 | ■京阪本線 | 下り | 淀屋橋・中之島線方面 |
利用状況

2022年（令和4年）度のある特定日における1日乗降人員は19,749人（乗車人員：10,002人、降車人員：9,747人）である。
各年度の特定日における1日利用状況は下表の通りである。
| 年度 | 乗車人員 | 降車人員 | 乗降人員 | 出典> 大阪府 | 出典> 枚方市 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1966年（昭和41年） | 8,780 | - | - |  | - |
| 1967年（昭和42年） | 9,262 | - | - |  | - |
| 1968年（昭和43年） | 9,654 | - | - |  | - |
| 1969年（昭和44年） | 11,180 | - | - |  | - |
| 1970年（昭和45年） | 12,003 | - | - |  | - |
| 1971年（昭和46年） | 11,993 | - | - |  | - |
| 1972年（昭和47年） | 13,037 | - | - |  | - |
| 1973年（昭和48年） | 13,400 | - | - |  | - |
| 1974年（昭和49年） | 14,049 | - | - |  | - |
| 1975年（昭和50年） | 14,164 | - | - |  | - |
| 1976年（昭和51年） | 14,806 | - | - |  | - |
| 1977年（昭和52年） | 16,139 | - | - |  | - |
| 1978年（昭和53年） | 16,004 | - | - |  | - |
| 1979年（昭和54年） | 16,300 | - | - |  | - |
| 1980年（昭和55年） | 16,718 | - | - |  | - |
| 1981年（昭和56年） | 15,923 | - | - |  | - |
| 1982年（昭和57年） | 16,433 | 15,635 | 32,068 |  | - |
| 1983年（昭和58年） | 16,594 | 16,257 | 32,851 |  | - |
| 1984年（昭和59年） | 16,491 | 16,584 | 33,075 |  | - |
| 1985年（昭和60年） | 16,344 | 16,925 | 33,269 |  | - |
| 1986年（昭和61年） | 15,332 | 14,866 | 30,198 |  | - |
| 1987年（昭和62年） | 17,693 | 17,188 | 34,881 |  | - |
| 1988年（昭和63年） | 18,205 | 17,266 | 35,471 |  | - |
| 1989年（平成元年） | 17,721 | 16,975 | 34,696 |  | - |
| 1990年（平成02年） | 16,710 | 15,996 | 32,706 |  | - |
| 1991年（平成03年） | - | - | - |  | - |
| 1992年（平成04年） | 18,945 | 17,918 | 36,863 |  | - |
| 1993年（平成05年） | - | - | - |  | - |
| 1994年（平成06年） | - | - | - |  | - |
| 1995年（平成07年） | 17,763 | 16,482 | 34,245 |  | - |
| 1996年（平成08年） | - | - | - |  | - |
| 1997年（平成09年） | - | - | - |  | - |
| 1998年（平成10年） | 17,460 | 16,181 | 33,641 |  | - |
| 1999年（平成11年） | - | - | - |  | - |
| 2000年（平成12年） | 17,424 | 16,571 | 33,995 |  | - |
| 2001年（平成13年） | - | - | - |  | - |
| 2002年（平成14年） | 13,681 | 13,150 | 26,831 |  |  |
| 2003年（平成15年） | 13,428 | 13,039 | 26,467 |  |  |
| 2004年（平成16年） | 13,181 | 12,776 | 25,957 |  |  |
| 2005年（平成17年） | 13,212 | 12,879 | 26,091 |  |  |
| 2006年（平成18年） | 12,846 | 12,360 | 25,206 |  |  |
| 2007年（平成19年） | 12,689 | 12,210 | 24,899 |  |  |
| 2008年（平成20年） | 12,749 | 12,399 | 25,148 |  |  |
| 2009年（平成21年） | 11,837 | 11,291 | 23,128 |  |  |
| 2010年（平成22年） | 11,736 | 11,363 | 23,099 |  |  |
| 2011年（平成23年） | 11,614 | 11,364 | 22,978 |  |  |
| 2012年（平成24年） | 11,540 | 11,297 | 22,837 |  |  |
| 2013年（平成25年） | 11,590 | 11,328 | 22,918 |  |  |
| 2014年（平成26年） | 11,854 | 11,557 | 23,411 |  |  |
| 2015年（平成27年） | 11,699 | 11,470 | 23,169 |  |  |
| 2016年（平成28年） | 11,433 | 11,102 | 22,535 |  |  |
| 2017年（平成29年） | 11,831 | 11,473 | 23,304 |  |  |
| 2018年（平成30年） | 11,746 | 11,506 | 23,252 |  |  |
| 2019年（令和元年） | 11,600 | 11,727 | 23,327 |  |  |
| 2020年（令和02年） | 10,095 | 9,894 | 19,989 |  |  |
| 2021年（令和03年） | 9,563 | 9,279 | 18,842 |  |  |
| 2022年（令和04年） | 10,002 | 9,747 | 19,749 |  |  |
駅周辺

枚方市が2006年に駅前広場および市街地再開発事業の都市計画を決定し、2009年から本格的な工事に着手した。2012年3月に完成し、東口にバス乗り場を備えたロータリーが設置された。
牧野公園
牧野幼稚園
近畿郵政レクリエーションセンター
大阪歯科大学牧野学舎
関西医科大学牧野キャンパス
関西電力牧野変電所
京阪電鉄牧野変電所
牧野松園ボウル
牧野パークゴルフ場
牧野スポーツクラブ
枚方北郵便局
枚方牧野駅前郵便局
牧野生涯学習市民センター（旧名：牧野公民館）
枚方市立牧野図書館
枚方市立中央図書館
片埜神社
ライフ牧野店
トップワールド牧野店
阪今池公園
渚水みらいセンター（下水処理場）
日本メノナイト・ブレザレン教団枚方キリスト教会
京都府道・大阪府道13号京都守口線
大阪府道17号枚方高槻線
大阪府道804号北河内自転車道線
穂谷川
バス路線

前述の再開発で整備された駅東口ロータリーに京阪バスの路線が乗り入れる。停留所名は「京阪牧野駅前」。
枚方営業所の管轄。かつては男山営業所の小型車両も乗り入れていたが2022年12月17日の改正で廃止された。
| のりば | 路線名 | 系統・行先 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 招提線 | 38号経路：枚方市駅北口 | 日中のみ |
| 2 | 招提線 | 38号経路：摂南大学枚方キャンパス | 日中のみ |
| 2 | 招提線 | 85号経路：摂南大学枚方キャンパス | 当停留所始発。朝夕のみ |
バス路線 > 京阪バス利用状況

2022年次の1日平均乗降人員は397人（乗車人員：137人、降車人員：260人）。近年の1日平均利用状況は下表の通り。
| 年次 | 乗車人員 | 降車人員 | 乗降人員 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2002年（平成14年） | 216 | 341 | 557 |  |
| 2003年（平成15年） | 226 | 356 | 582 |  |
| 2004年（平成16年） | 213 | 336 | 549 |  |
| 2005年（平成17年） | 216 | 341 | 557 |  |
| 2006年（平成18年） | 123 | 233 | 356 |  |
| 2007年（平成19年） | 136 | 257 | 393 |  |
| 2008年（平成20年） | 156 | 297 | 453 |  |
| 2009年（平成21年） | 148 | 281 | 429 |  |
| 2010年（平成22年） | 157 | 298 | 455 |  |
| 2011年（平成23年） | 150 | 285 | 435 |  |
| 2012年（平成24年） | 151 | 286 | 437 |  |
| 2013年（平成25年） | 150 | 285 | 435 |  |
| 2014年（平成26年） | 148 | 281 | 429 |  |
| 2015年（平成27年） | 150 | 284 | 434 |  |
| 2016年（平成28年） | 159 | 302 | 461 |  |
| 2017年（平成29年） | 157 | 298 | 455 |  |
| 2018年（平成30年） | 160 | 304 | 464 |  |
| 2019年（令和元年） | 155 | 293 | 448 |  |
| 2020年（令和02年） | 121 | 229 | 350 |  |
| 2021年（令和03年） | 126 | 240 | 366 |  |
| 2022年（令和04年） | 137 | 260 | 397 |  |
隣の駅

括弧内は駅番号を示す。
ホーム（2012年12月）
善の研究

明治36年の西田幾多郎
大正5年頃の西田幾多郎
昭和5年の西田幾多郎
『善の研究』（ぜんのけんきゅう）は、日本の思想家である西田幾多郎が41歳の時に著した作品。1911年（明治44年）2月6日に弘道館より出版された。明治初期に日本にヨーロッパの哲学が伝えられて以来始めて日本で生まれた日本独自の体系的な哲学思想である。
概要

当初は『純粋経験と実在』という題名のもとに構想されていたが、出版社の弘道館が反対したため、この名に改題された
出版当初はあまり反響がなかったが、大正・昭和を通じて、哲学を学ぶものだけでなく一般の読者層にも読まれる広く普及した哲学書であった。
1896年に母校である第四高等学校の講師となり、心労を克服するために参禅体験を積む。善体験による人格の統一を通じて思想を統一することが最善の道と考えるようになった。『善の研究』は西田の最初期の作品で、何度かの転換点を越え、『場所の論理』の発表の頃より呼称されるようになった『西田哲学』
につながっていく基礎となった作品である。
構成

『善の研究』は、「純粋経験」、「實在」、「善」、「宗教」の四つの編で構成されている。第一編の「純粋経験」においては、「純粋経験」という概念が西田の思想の根底にあり、「純粋経験」が何であるかが論じられている。しかし、なぜ「純粋経験」が問題になるのかと言うことが説明されないままに、いきなり「純粋経験」とは何かを論じているため、唐突な印象を受ける。
これは「純粋経験」が第二編の「實在」よりも後に書かれたことに起因している。第二編の「實在」の第一章には「考究の出発点」があり、実際の『善の研究』は第二編が書き始めであると考えるのが妥当である。
第一編と第二編を肉付ける部分として、道徳について論じた第三篇の「善」と宗教について論じた第四篇「宗教」が書かれている。西田は基本的な思想として理論的な側面と実践的な側面は強く結びついていると考えているため、このような構成になったと考えられる。
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|  | 第一編 | 純粋經驗 |  | 第三編 | 善 |
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|  | 第一章 | 純粋經驗 |  | 第一章 | 行爲 上 |
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|  | 第二章 | 思惟 |  | 第二章 | 行爲 下 |
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|  | 第三章 | 意志 |  | 第三章 | 意志の自由 |
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|  | 第四章 | 知的直觀 |  | 第四章 | 價値的研究 |
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|  | 第二編 | 實在 |  | 第五章 | 倫理學の諸說　其一 |
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|  | 第一章 | 考究の出立点 |  | 第六章 | 倫理學の諸說　其二 |
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|  | 第二章 | 意識現象が唯一の実在である |  | 第七章 | 倫理學の諸說　其三 |
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|  | 第三章 | 實在の眞景 |  | 第八章 | 倫理學の諸說　其四 |
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|  | 第四章 | 眞實在は常に同一の形式を有つて居る |  | 第九章 | 善(活動說) |
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|  | 第五章 | 眞實在の根本的方式 |  | 第十章 | 人格的善 |
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|  | 第六章 | 唯一實在 |  | 第十一章 | 善行爲の動機(善の形式) |
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|  | 第七章 | 實在の分化發展 |  | 第十二章 | 善行爲の目的(善の内容) |
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|  | 第八章 | 自然 |  | 第十三章 | 完全なる善行 |
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|  | 第九章 | 精神 |  | 第四編 | 宗敎 |
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|  | 第十章 | 實在としての神 |  | 第一章 | 宗敎的要求 |
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|  | 　　 | 　　 |  | 第二章 | 宗敎的の本質 |
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|  | 　　 | 　　 |  | 第三章 | 神 |
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|  | 　　 | 　　 |  | 第四章 | 神と世界 |
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|  | 　　 | 　　 |  | 第五章 | 知と愛 |
第一編 純粋経験 > 第一章 純粋経験

純粋経験は前期の西田哲学の中心概念である。西田はアメリカの哲学者ジェームズやオーストリアの哲学者マッハの影響を受けながら純粋経験を唯一の実在と見なし、純粋経験とはピュシスに到達することだと考えた。
西田の考える純粋経験とは静止的直観ではなく発展的活動である。純粋経験における発展とは純粋経験そのものと別の何かではなくて純粋経験とは発展活動そのものである。よって、純粋経験の発展を外から見ることは不可能であると主張している。
純粋経験における統一と対立の問題についても、統一と対立は相対するものではなく統一は対立を止揚したものと西田は捉えている。分裂と統一はひとつであり、分裂するということは統一の拡大であると解釈している。事実について西田は「事実そのままの現在意識」と表現し、現在意識もしくは純粋経験は事実とは等置概念としている。また、意味について『善の研究』の中では事実と意味を分別していたが純粋経験のなかでは一つに結びつけて考えている。
純粋経験は、さらに進んで「物質と精神」「客観と主観」とを包括する真実在として、自らのうちに区別を明らかにし統一する活動として捉えるべきであると考え「自覚」について考察を進めることになる。
第一編 純粋経験 > 第二章 思惟

思惟とは、直観的に心に思い浮かべられる外的対象像のあいだの関係を決定しこれを統一する作用のことを指す。判断は思惟の代表的な事柄である。つまり「人が歩く」という判断は「歩く人」という一つの表象を分析することによって生まれる。判断の背後には純粋経験が存在する。
従来は思惟と純粋経験は別の精神作用であると考えられていたが、ジェームズの主張するように「関係の意識を経験の中に入れる」ように考えると思惟も純粋経験の一種ということが可能となる。知覚と思惟の要素である心像は、外界からの末梢神経への刺激と脳の刺激に基づくと区別可能で、体内においても知覚と心像を混同することはないが、夢の中においては心像と知覚を混同するようなこともあり厳密には区分することが困難な場合もある。
一般に知覚による経験は受動的で、その作用の全てが無意識であるのに対して、思惟は能動的であると考えられている。しかし、ある問題を解明しようとして思惟に没頭している時の思惟の活動は無意識の中で行われており、思惟の活動を意識するのは何らかの雑念が入ったときである。このことから思惟は一概に能動的なものでは無いと西田は論じている。
また、知覚的経験は外界の制限を受けるが思惟の働きは自由である、知覚的経験は外部から突き動かされるが思惟は内部から突き動かさえる、知覚による経験は具体的な事実についての経験であるが思惟は抽象的関係の意識であると言った、知覚的経験と思惟の差異について西田は程度の際はあっても両者には性質的な違いはないと論じている。思惟するという事の本質は真偽を明らかにすることにあるが、すべての意識現象は純粋経験であり真偽の区別は無い。同様にすべての意識体系も体系全体を見た場合真偽の区別は存在しない。真偽の区別は意識現象と意識体系との関係、つまり、意識現象が意識現象より大きな意識体系の中に包摂された時に真となると論じている。この章の結論として、思惟作用と知覚的経験は異なった性質の精神作用ではなく、程度の違いに過ぎないと述べている。
第一編 純粋経験 > 第三章 意志

この章では精神の基本的な働きであるところの意志について述べられている。西田は意思と知識の働きの違いについていくつかの観点から考察している。
「必然的・偶然的」
「主観的・客観的」
起成原因（causa efficiens ラテン語）に関して、「内的・外的」
「自由・必然」
といった観点から比較考察を行っている。そして、両者の差異は相対的なものであることを強調している。一方で、西田は「知」「情」「意」の働きに本質的な違いは無いものの「知」よりも「情」「意」がより根源的であることは強調している。純粋経験には根柢に統一力が存在すると考えられており、現実の世界とその世界に既に存在するもの、これから生じるものは統一力の分化や発展の姿であると考えられるため、必然的に意志的なものが根本的なものになると論じている。
意志とは端的に表現すると「一つの心像から他の心像へ注意が移行する」ことを指す。注意という状態は意志に限定されるものでは無く、意志における注意は運動表象（イメージ）体系における注意の状態である。ある対象を知識の対象としてイメージする事と、意志の目的としてイメージする事では明確な違いがあるようにも見えるが、イメージ（表象）が属している意識体系の違いに過ぎないともいえる。同じコップ一杯の水をイメージする場合において、外部の対象と結びつける場合は知識的対象となるが、自分の欲求と結びつけた場合は意志の目的となる。
次に運動表象と知識表象の体系の違いについても検討している。生物は元来生命保存の法則に従って本能で活動している。このため意識は本能活動に即して発展していくため基本は衝動的な性質を持つ。しかし、生物は経験を重ねることで色々な連想を積み「知覚中枢」を中心とする知識的意識体系と「運動中枢」を中心とする意志的意識体系に分化発展していく。分化発展していった二つの意識体系は根源が同じなので、常に二つの体系は結びついていると論じている。具体的表象には知識と意志という性格がある。換言すると知識と意志は同一現象を異なった2つの方向から見ることによって区別したものに過ぎないと述べている。西田によれば純粋経験における事実の中では意識と知識には区別がなく、二つは自己の内部で意識が体系的に統一されていく過程であると主張するとともに、現実において意識体系が発展する状態を意志の作用と呼んでいる。
第一編 純粋経験 > 第四章 知的直觀

西田は「知的直觀」は最も理想的な純粋経験の事であると定義していおり、純粋経験の中でも理想的な段階で超意識的で直覚的な純粋経験の段階を指すと論じている。「主客合一」、「知意融合」、「物我相忘（物が私を動かすわけでなく、私が物を動かすわけでもない）」といった言葉でも表現しているように知的直觀は精神的哲学的な性格が強い。一方では知的直觀は通常の知覚との差異は絶対的なものではないとも論じている。一般に知覚も知的直觀もその作用の原因は外界にあると考えられているため受動的であると捉えられるが、すべての意識現象は能動的であり整理されており統一されている。知的直觀は意識現象の最も深い知覚作用である以上、能動的で構成的で統一的であると定義している知的直觀という言葉のイメージから主観的な作用が想像されるが、知的直觀とは主観的な自己が全く消滅し主客合一した状態であるので、イメージとは逆に非主観的な作用である。
西田は、思惟の根本には知的直觀があり思惟は体系的であり体系の奥底には統一された知的直觀が必要となる。論理学の原理や幾何学の公理でも明らかなように原理や公理の奥底には知的直觀が働いていると論じている。同様に、意志の根本にも知的直觀は存在する。我々が理想を実現しようという意志を持つことは、理想（主観）が現実（客観）となった主客合一の状態を知的直觀することを指すと論じている。このように思惟と意志の奥底には共通して知的直觀が存在し統一力があるとも論じている。思惟と意志と知的直觀は別々のものでは無いと結論付けている。
第二編 實在 > 第一章 考究の出発点

第一章は「考究の出発点」から始まる。本来であれば『善の研究』は第二編が第一編となるのが妥当である。
西田は人間の知識的要求と実践的要求は深く連関しており切り離して考えられないこと、実践的な問題を論じる前に知識的な問題を論じる必要があると述べている。手段としてはイギリス経験主義の元祖のベーコンのように経験を知識の根本におき、大陸合理主義の元祖のデカルトのように「疑うにも疑うことができない」直接の知識や直感的事実から出発する必要あると論じている。
西田は思惟と経験は全く別個の作用ではないと考えており、直接経験の事実は真理の指標にはならず真理の指標は思惟にあるという考えに反対している。
第二編 實在 > 第二章 意識現象が唯一の実在である

我々は意識の外に独立した物の存在を想定し、意識の本体として精神や心の存在を想定しているが、西田によると物や精神や心の存在は直接経験によって得た事実を体系的に組み立てた仮想的なものであると論じている。
一般的に物と呼ばれているものは意識現象として各々の人に共通かつ不変的な関係を持つものを、抽象化し抽象化したものに名前をつけた名前にすぎないとしている。また精神や心というものは、意識はつねに統一されており破綻がないという思考から、色々な意識作用の普遍として仮定された存在に過ぎないとも論じている。仮想的なものや仮定された存在は、元来事物の存在や生成には原因が必要であるという因果律によって考察されたものであり、西田はヒュームの因果律の否定論を援用して論じている。
また西田は自分の純粋経験の思想がバークリーの「在るとは知覚されていることである」（ラテン語: Esse percipi est、英語: To be is to be perceived ）のような思想や、フィヒテの「事行」に近似していることを名言している。
このことは「純粋経験」が主客未分の統一状態と規定されているため、純粋経験論は唯物論でも唯心論でも無くこれらの二元論を超えた立場であると主張されつつも、多分に唯心論的な傾向を持っていることを表している。
また西田は、意識現象の体系的発展をヘーゲルの「無限者」の観念と関連付けて論じている。
ここでいう無限者とは有限なものに内在し有限なものの運動を通して自己自身を展開していく無限のことであり、ヘーゲルは世界は絶対者によって（絶対的精神）自分を弁証法的に発展展開していくプロセスであると考察される。
また、西田の純粋経験説では意識現象はそれを支える根源的統一力（言い換えると普遍的意識）が分裂したり統一したりしながら自己を体系的に展開していくとしている。ヘーゲルと同様に西田においても個は普遍と対立するものではないと考えている。
これは、純粋経験説は経験論と関連するとともにヘーゲルの「具体的普遍」の考えとも関連していることを示しておりジェームスの思想とヘーゲルの思想の結合を西田は目指したといえる。
第二編 實在 > 第三章 實在の眞景

西田は、あらゆる意識の現象は能動的で、一定のルールに従い幾つかの要素が組み合わさっている状態であると論じている。純粋感覚というものは完全に受動的であるように思われているが、元来純粋感覚といったものは存在せず、純粋感覚を含むすべての感覚は知覚的な要素が含まれているため簡単な感覚であっても能動的で整理された状態にあると西田は論じている。
純粋経験では事実が一つだけ存在し、主観（見る側）も客観（見られる側）といった区分は存在しない。精神と物体という二種類の実在を考えることは誤りであると論じている。美しいピアノの演奏に魅了され、すべてを忘れて演奏を聴いている瞬間が「純粋経験」であり、その瞬間には聴く「私」と聞かれる「ピアノ」の音の間に分離はない。ピアノの響きを空気の振動として説明しようとするような思いが湧き上がった時点で純粋経験は無くなると論じている。
この章では「純粋経験」の感情的を強く主張しており、物理学や天文学のような科学における視点を抽象的な視点であると批判している。自然科学における観察とは本来的には生存競争を生き残るための手段であり、感情的なものからかけ離れたものではないと論じている。
第二編 實在 > 第四章 眞實在は常に同一の形式を有つて居る

全ての実在は、まず全体が暗黙（英語: implicit）の内に現れるとともに内容が分化発展する。分化発展が終了した時点において実在が実現されると西田は主張している。出勤のための準備の際、スーツや時計を身につけるというような具体的な内容が分化し発展していき、ネクタイの長さを調整したり靴の紐を適切に結んだりするような一連の作業が完了した時に「出勤のための準備」という全体の行為は完成される。「出勤の準備」をしようと決めた時に「出勤の準備」全体のプロセスが意識の中に潜在的に組み込まれていることが重要である。「出勤の準備」という目的達成のための考えがシステム的に組み立てられた結果として実際の行為が行わえることで「出勤の準備」は完成される。このような構造は意志、思惟、想像のような高い次元の意識現象だけに発生するのではなく知覚や衝動のような単純な意識現象においても同様のことが言えると論じている。
西田は意識現象はすべて同じ形式であるため、次元の高低といった差は無く意識に能動と受動の区別をつけるのも誤りであると主張している。すべての意識現象は同一の方式によって成り立つばかりでなく、いわゆる外界の出来事である自然現象も同一の形式で成立していると論じている。これは自然現象と意識現象に対立するものとしてとらえることが誤っており、自然現象も実在する意識における現象であるため同一の形式で成立していると結論付けている。
第二編 實在 > 第五章 眞實在の根本的方式

西田は個々の実在の根柢には統一的或者が存在していると主張し、それは主客未分の純粋経験が唯一の実在とされるが純粋経験の背景は統一的或者が真の実在として考えられており、純粋経験は統一的或者の様々な姿であり根源的な力であると主張している。この時視点は二つあり個物を実在と考える視点と普遍を実在と考える視点である。この二つの視点は併存するだけではなく同一であると論じている。
西田は統一的或者を根源的統一力、潜勢的一者、潜在的或者、潜勢力、或統一者と色々な呼び方をしており用語が一定していないが、考えとしては統一的或者は一つの実体や存在と考えるのではなくて、ある種の活動力もしくは作用と考えていおり、フィヒテの「事行」の考え方に非常に近い。
また統一的或者は有機体的性格を持つ。有機的性格とは、一匹の犬は頭、胴体、足、尻尾のような種々異なった作用をするそれぞれの部分の統一者であるが、犬は頭、胴体、足、尻尾の単なる集合ではない。犬全体の統一力がなかったら頭、胴体、足、尻尾も無意義である。有機体全体は決してその諸要素に還元されるものではなく、諸要素の結合や全体以上のものであると西田は説明している。
また有機体的性格以外に弁証法的な性格も持つと述べている。弁証法的性質について西田は実在とは絶え間ない活動であるが、活動することにより事物の内部に矛盾や対立が必ず発生する。つまり矛盾や対立のない事物は静止しており死んだものであると主張し、生きるものには全て無限の対立が含まれており対立がある故に統一があると述べている。
第二編 實在 > 第六章 唯一實在

まず西田は意識現象の裏側には根源的な統一力が働いており意識現象は相互に関連していると主張している。
また、意識の統一作用は時間によって制約を受けるのではなく意識の統一作用によって時間は成立する。このため純粋経験の範囲は意識が統一されている範囲と一致する。通常の感覚では、昨日の意識と今日の意識には時間が異なるため異なる意識と考えられるが、意識の統一作用によって時間は成立する以上、昨日の意識と今日の意識は直接結びつき同一の意識体系に属していると論じている。また、純粋経験の範囲を個人の人生にまで拡大すると個人の人生は同一の意識体系に属していると考えることが可能となる。また、時間が意識の統一作用によって成立するのと同じように、空間も意識の統一作用によって成立する。このため時間も空間も異なっているはずの自己の意識と他人の意識も同一の意識体系の中にあると考えることが可能であると論じている。
精神現象と自然現象は全く別の現象ではなく世界をまとめる根源的統一力の中の二つの側面に過ぎないと西田は主張する。内なる精神現象と外界の自然現象は二つの側面であり内と外といった観念自体が抽象的なため、昨日の意識と今日の意識は自己の内側から結合されるのに対して、自己の意識と他人の意識は外側から結合されるように見えるので、明確な相違があるとするのは間違っていると結論付けている。また、主観的意識から独立した客観的世界は存在しないとも述べている。
第二編 實在 > 第七章 實在の分化發展

西田は「主観と客観」、「能動と所動」、「意識と無意識」、「現象と本体」について意識現象を根本的統一力の見地から、これらの対立する事象についてその違いを分析している。
「主観と客観」は相互に関係するものであり同じ実在の中で対立する二つの側面を指し、主観は実在における統一的な側面であり客観は被統一的な側面であり、主観は実在を統一する者であり物は実在における被統一者であると論じている。また以下のようにも論じている、精神現象が実在の統一的側面で物体現象は精神現象における実在の被統一者であるが、純粋な主観である意識現象の統一者として自己は対象化することは出来ない。なぜならば、対象化が可能であるということは「意識する意識」ではなく「される」意識であり主観ではなく客観となるからである。
西田によると「能動と所動」は「主観と客観」と同様に同一実在中に対立する二つの側面を指し、能動が常に統一者であり所動が被統一者である。
「意識と無意識」については主観的統一作用は常に無意識側であり被統一者は意識の側ということになる。しかしこの主観的統一作用を反省して見た場合には、意識の中に一つの観念として現れることになり、この場合は主観的統一作用は主観的統一作用ではなく統一作用によって統一された対象になる。このため統一作用は常に無意識であろと論じている。
「現象と本体」について考えると「本体」は「実在の統一力」と言え、「現象」は「実在の統一力」に対して「分化発展せる対立の状態」を指す。しかし、真の自己は実在する統一者であるので物の本体は物自身には存在せず、実在する統一者である真の自己が者の本体であると西田は論じている。換言すると真正なる自己は宇宙の根源的統一力そのものであると西田は述べており西田の唯心論性が顕著に現れている。
第二編 實在 > 第八章 自然

西田によると、具体的な実在である自然とは実在から主観的（統一的）側面を捨象して仮定された世界を指す。このため自然には自己という統一者が存在しないため「自然は単に必然的な法則に従って外側から動かされている」と考えられる。自然に対する現代科学の目標は主観的要素を排して様々な現象を客観的に説明することにある。
西田は以下のように述べている。現代の科学においては「客観性」が重視されており、自然現象は物質的な物に対してルールや規定を単純に適用するような作用である事になってしまい、極論的には、動物、植物、生物、物質といった区別が無くなるおそれがある。具体的な実在である動物、植物、生物、物質にはそれぞれに性質や特質が存在し画一的な機械のようなものではないと論じている。「いわゆる自然」と呼ばれるものは根本的な実在を客観的な方向に拡張して抽象化した世界である。「真に具体的実在としての自然」とは外部の自然法則に支配された近代科学で説明される世界ではなく、自己の内部に統一力を保有し、各々の部分と全体とが有機的に作用し合っている自然を指す。
統一力は精神おいてだけ発揮されるのではなく、自然においても統一力は作用する。全ての自然現象は自然現象の根本に横たわる根源的な統一力が出現した結果である。根源的な統一力の典型が種々の生物である。
このように西田は自然にも統一力があり自己があると主張しているが、真の自己は精神に至って初めて現れるとも主張しており、汎神論的な傾向があることがわかる。
第二編 實在 > 第九章 精神

西田によると精神とは根本的実在の統一的活動的側面を抽象的に表現したものであり、実在には種々の体系が存在し体系の間には矛盾や衝突が生じる。この矛盾や衝突の結果、統一的側面と非統一的側面への分裂が起こることにより「主観と客観の世界」と「精神界と自然界」が生まれる。このため「主観と客観」も「精神と自然」も独立した存在ではなく相互に依存することが前提となっていると論じている。
精神は実在の統一作用であるという考えを突き詰めていくと、自然や物質にも統一的自己としての精神があることになり、精神が本当の実在であり実在は精神にたどり着いて真の実在となるという考えにいたる。これはライプニッツの「単子論」によく似た考え方である。
西田は、一方で自然の本質は精神であり自然から精神を説明するのは不可能と論じる、また一方で主観的精神を客観的自然に合わせる事の重要性を説いていて矛盾しているように見えるが、これは「自己中心的 ( Egoistic ) な自己を捨てよ」という意味である。
意識現象上の統一状態と矛盾衝突の状態とが快楽や苦痛に関する感情とリンクしており、快楽を感じるのは精神が統一状態にあるときであり、苦痛と感じるのは矛盾衝突の状態と論じてる。人が快楽に到達するにはエゴを否定して客観的な自然に自分を適合させることが必要であるとも論じている。
第二編 實在 > 第十章 	實在としての神

西田にとっての神とは宇宙の根源的統一力の根柢であると述べており、統一作用や統一者を精神と規定し被統一作用や被統一者が自然であると規定しているという西田の主張に従えば、根源的統一力が唯一実在の根本である以上は統一力は精神的なものと言わざるを得ない。西田の言う神は「宇宙の創造者」でも「宇宙の目的や調和の原因」でも「道徳秩序の維持者」でもない。西田の言う神は「汎神論」的である。つまり、自己の内側より体験的もしくは直感的に捉えた概念であり、外部から情報により知識の対象として捉えた神ではないことを主張している。