stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
AFCチャンピオンズリーグ2013 グループリーグ
グループステージ > 東地区 > グループG

| チーム | 試  | 勝  | 分  | 敗  | 得  | 失  | 差  | 点  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  ブニョドコル | 6 | 2 | 4 | 0 | 6 | 3 | +3 | 10 |
|  北京国安 | 6 | 2 | 3 | 1 | 4 | 2 | +2 | 9 |
|  浦項スティーラーズ | 6 | 1 | 4 | 1 | 5 | 6 | −1 | 7 |
|  サンフレッチェ広島 | 6 | 0 | 3 | 3 | 2 | 6 | −4 | 3 |
サンフレッチェ広島  v  ブニョドコル
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| サンフレッチェ広島  | 0 - 2 |  ブニョドコル |
|  | レポート | ピシュチュル  45分 ムサエフ  86分 |
浦項スティーラーズ  v  北京国安
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 浦項スティーラーズ  | 0 - 0 |  北京国安 |
|  | レポート |  |
北京国安  v  サンフレッチェ広島
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 北京国安  | 2 - 1 |  サンフレッチェ広島 |
| 郎征  21分 朴成  79分 | レポート | 石原直樹  75分 |
ブニョドコル  v  浦項スティーラーズ
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| ブニョドコル  | 2 - 2 |  浦項スティーラーズ |
| ピシュチュル  15分 ムルザエフ  90分 | レポート | イ・ミョンジュ  60分 イ・ガンフン  67分 |
サンフレッチェ広島  v  浦項スティーラーズ
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| サンフレッチェ広島  | 0 - 1 |  浦項スティーラーズ |
|  | レポート | ペ・チョンソク  18分 |
ブニョドコル  v  北京国安
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| ブニョドコル  | 0 - 0 |  北京国安 |
|  | レポート |  |
浦項スティーラーズ  v  サンフレッチェ広島
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 浦項スティーラーズ  | 1 - 1 |  サンフレッチェ広島 |
| ファン・ジンソン  67分 | レポート | 石原直樹  62分 |
北京国安  v  ブニョドコル
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 北京国安  | 0 - 1 |  ブニョドコル |
|  | レポート | ムサエフ  32分 |
北京国安  v  浦項スティーラーズ
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 北京国安  | 2 - 0 |  浦項スティーラーズ |
| ゲロン  47分 邵佳一  87分 | レポート |  |
ブニョドコル  v  サンフレッチェ広島
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| ブニョドコル  | 0 - 0 |  サンフレッチェ広島 |
|  | レポート |  |
サンフレッチェ広島  v  北京国安
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| サンフレッチェ広島  | 0 - 0 |  北京国安 |
|  | レポート |  |
浦項スティーラーズ  v  ブニョドコル
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 浦項スティーラーズ  | 1 - 1 |  ブニョドコル |
| パク・ソンホ  90+3分 | レポート | ピシュチュル  79分 |
グループステージ > 東地区 > グループH

| チーム | 試  | 勝  | 分  | 敗  | 得  | 失  | 差  | 点  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  柏レイソル | 6 | 4 | 2 | 0 | 14 | 4 | +10 | 14 |
|  セントラルコースト・マリナーズ | 6 | 2 | 1 | 3 | 5 | 9 | −4 | 7 |
|  貴州人和 | 6 | 1 | 3 | 2 | 6 | 7 | −1 | 6 |
|  水原三星ブルーウィングス | 6 | 0 | 4 | 2 | 4 | 9 | −5 | 4 |
セントラルコースト・マリナーズ  v  水原三星ブルーウィングス
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| セントラルコースト・マリナーズ  | 0 - 0 |  水原三星ブルーウィングス |
|  | レポート |  |
貴州人和  v  柏レイソル
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 貴州人和  | 0 - 1 |  柏レイソル |
|  | レポート | クレオ  45+1分 |
柏レイソル  v  セントラルコースト・マリナーズ
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 柏レイソル  | 3 - 1 |  セントラルコースト・マリナーズ |
| レアンドロ・ドミンゲス  21分, 88分 狩野健太  67分 | レポート | ズワンズワイク  8分 |
水原三星ブルーウィングス  v  貴州人和
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 水原三星ブルーウィングス  | 0 - 0 |  貴州人和 |
|  | レポート |  |
セントラルコースト・マリナーズ  v  貴州人和
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| セントラルコースト・マリナーズ  | 2 - 1 |  貴州人和 |
| ボジッチ  50分 セインズベリー  80分 | レポート | ライアン  71分 (o.g.) |
水原三星ブルーウィングス  v  柏レイソル
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 水原三星ブルーウィングス  | 2 - 6 |  柏レイソル |
| チェ・ジェス  51分 ステボ  73分 (pen.) | レポート | 田中順也  15分, 67分 栗澤僚一  50分, 74分 工藤壮人  55分, 90+3分 |
柏レイソル  v  水原三星ブルーウィングス
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 柏レイソル  | 0 - 0 |  水原三星ブルーウィングス |
|  | レポート |  |
貴州人和  v  セントラルコースト・マリナーズ
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 貴州人和  | 2 - 1 |  セントラルコースト・マリナーズ |
| ムスリモヴィッチ  83分 曲波  85分 | レポート | デューク  42分 (pen.) |
柏レイソル  v  貴州人和
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 柏レイソル  | 1 - 1 |  貴州人和 |
| 増嶋竜也  50分 | レポート | 李凱  85分 |
水原三星ブルーウィングス  v  セントラルコースト・マリナーズ
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 水原三星ブルーウィングス  | 0 - 1 |  セントラルコースト・マリナーズ |
|  | レポート | マグリンチィ  80分 |
セントラルコースト・マリナーズ  v  柏レイソル
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| セントラルコースト・マリナーズ  | 0 - 3 |  柏レイソル |
|  | レポート | 工藤壮人  59分 クレオ  79分 レアンドロ・ドミンゲス  85分 |
貴州人和  v  水原三星ブルーウィングス
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 貴州人和  | 2 - 2 |  水原三星ブルーウィングス |
| 孫継海  45分 張成林  86分 | レポート | イ・ジョンミン  35分 クォン・チャンフン  55分 |
乾安県

| 中華人民共和国 吉林省 乾安県 |
| --- | --- |
乾安泥林悪地地形・大布蘇狼牙壩乾安泥林悪地地形・大布蘇狼牙壩
 松原市中の乾安県の位置松原市中の乾安県の位置
簡体字: 乾安
繁体字: 乾安
拼音: Qián'ān
カタカナ転写: チェンアン

国家:  中華人民共和国
省: 吉林
地級市: 松原市 (吉林省)
行政級別: 県

建置: 1928年




面積
総面積: 3,529.1 km²

人口
総人口(2004): 30 万人








経済




電話番号: 0438
郵便番号: 131400
行政区画代碼: 220723

公式ウェブサイト： http://www.jlqa.gov.cn/
乾安県（けんあん-けん）は中華人民共和国吉林省松原市に位置する県。県人民政府の所在地は乾安鎮。
歴史

1928年（民国17年）に設置された乾安設治局を前身とする。1933年（大同2年）、満洲国政府により乾安県と改編された。
行政区画

3街道、6鎮、4郷を管轄：
街道弁事処：栄業街道、馳誉街道、如松街道
鎮：乾安鎮、大布蘇鎮、水字鎮、譲字鎮、所字鎮、安字鎮
郷：余字郷、道字郷、厳字郷、賛字郷
交通 > 鉄道

中国国家鉄路集団
通譲線
乾安駅
交通 > 道路

高速道路
鉄科高速道路（中国語版）
国道
G503国道（中国語版）
リムジンバス

| --- | --- |
: 「エアポートリムジンバス」はこの項目へ転送されています。広島空港と周辺都市を結ぶリムジンバス路線については「エアポートリムジン (広島空港線)」を、仙台市交通局が運行していたリムジンバス路線については「エアポート・リムジンバス (仙台市)」をご覧ください。
| --- | --- |
: 「空港リムジンバス」はこの項目へ転送されています。那覇空港と主要リゾートホテルを結ぶ空港リムジンバスについては「那覇空港リムジンバス」をご覧ください。
リムジンバス（Limousine bus）は、
リムジン（Limousine）と、バス（Bus）の合成語で、内装が豪華なバスを指し、観光バスなどに供されるバス車両。
空港などと周辺市町村を連絡するバス車両と運行形態であり、空港リムジンバス、エアポートリムジンバス、空港連絡バス、あるいは単にリムジンとも呼ばれる。本項で詳述する。
「リムジンバス」は和製英語であり、英語本来では「limousine」で後者に相当する連絡バス（特に、小型のもの）の意味となる。ただし空港連絡バスに限定されない点が、日本語の意味と異なる。日本のみならず、韓国においても空港連絡バスの名称として通用する。
概要

1954年（昭和29年）に設立された東京空港交通が最初に使用した[要出典]
とされている。東京空港交通は当初キャデラックなどの大型乗用車（リムジン）で空港とホテル等を結ぶ定期運航を開始したことから、空港リムジンと呼ばれ、利用が拡大しバス車両で運行されるようになってもリムジンの呼称が残った。また、路線バスより内装が豪華な車両（原義のリムジンバス）を採用したことも名称の由来とされ、各地の空港において後続のバス会社が同様に追随し「リムジンバス」との呼称を用いたことが呼称普及の要因となった。
周辺市町村やホテルと空港を直通運行することによって、鉄道等の利用では乗り換えが発生する地区では高い利便性を発揮する。また、大きな荷物をトランクに預けることができるため、鉄道などの利用にくらべ、荷物を持って移動しなくてもよいメリットもある。さらに多くは鉄道の始発前や終列車後にも設定されており、大抵は国内線の始発便や最終便を利用することが可能である。
車両

利用者の多くが、荷物の多い航空機利用者であることを踏まえ、床下トランクルームを備える高速バスタイプの車両が用いられることが多く、トランクルームのない車両では、座席の一部を撤去し、荷物置き場としていることもある。
運行形態

距離1 kmあたりの運賃（賃率）は一般路線バスに比べ高く設定されている場合が多い。
また渋滞や交通事故などの影響を受けやすいため、鉄軌道に比べ定時性で劣る場合がある。事業者は、高速道路や有料道路、バイパス道路などを活用した路線を設定する上、一部の事業者では路線免許取得時に、高速道路と一般道両方の路線免許を取得し、高速道路通行止めの際にも一般道路に迂回し、時間のロスを最小限にするなどの工夫をしている。東京空港交通では、無線等で運行指令と運転士がやりとりし、さらにロスを少なくする工夫を行っている。
立席での運行が禁止されている高速道路や有料道路を経由するリムジンバスの場合、座席定員を超える輸送ができない。そのため、先着順乗車による座席定員制、事前予約による座席定員制または座席指定制となる。そうでない場合も、リムジンバスに多用される観光バスタイプの車両は立席乗車用のつり革・手すりなどの装備がなく、安全性にも問題があるため、補助席を備えたり、あらかじめ需要に余裕を加えた運行ダイヤにするなどの工夫がなされている。地方空港と都市を結ぶリムジンバスでは、航空ダイヤを考慮したバスダイヤが組まれている場合が多く、その場合は、事前に旅客便の予約状況を確認し、必要に応じてバスを増便したり、予備車両を待機させておくなどの工夫も見られる。
大半の路線が停留所数を絞り込んでいる。また、途中停留所での乗降については、空港行は乗車のみ、空港発は降車のみという制限を設けている路線もある。この理由の1つに、バス路線開設が許認可制だった時代に、並行する鉄道路線や一般路線バスとの需給調整の必要上、既存の鉄道・バス路線との過当競争を避けるため、制限付で認可されていたことがあげられる。現在は規制緩和され、各停留所での乗降扱いも届け出れば法律上は可能であるが、一般路線として免許を取得したものも含め、定時性・速達性確保などの理由から乗降制限のある路線が多くなっている。また、空港発着以外での利用を認めない路線で、発着便数の少ない空港の場合、航空機の運航に時刻を合わせるケースが多く、航空機の到着が遅れた場合は、バスの発車もそれに合わせて遅らせる対応をとることが多い。ただし、女満別空港と網走市内を結ぶ路線や青森空港と弘前市内を結ぶ路線のように、バス時刻を航空便に合わせているものの、途中停留所での乗降（空港利用以外の旅客）も自由にできる路線も存在する。
空港に発着、もしくは空港を経由する一般路線バス、空港従業員輸送のため通勤時間帯のみ運行されるバス、規模が大きい空港での空港内（無料）循環バス等、一般にリムジンバスとは呼ばれない空港に乗り入れるバスも存在する。離島の空港など利用者が少ない空港では、リムジンバスがなく、一般の路線バスのみが乗り入れている場合もある。
伊予鉄バスでは、松山観光港と市内を結ぶ「松山観光港リムジンバス」を運行している。リムジンバスの呼称について、船便と航空便の違いはあるが、それらの利用客を送迎するバスという点では同様の意味と捉えることができる。
福岡空港には、「リムジンバス」として運行されるバスは存在せず、福岡市内からの一般路線バスと、九州各地からの一般的な高速バスが乗り入れている。
運行会社

東京国際空港、成田国際空港、大阪国際空港、関西国際空港といった首都圏並びに近畿圏の空港については東京空港交通、大阪空港交通、関西空港交通といったリムジンバスの運行を主体とした会社が設立されている。いずれの会社も航空会社・空港周辺を営業区域とする鉄道会社・空港会社等が主要株主となっている。基本的にこれら会社が空港と各地を結ぶリムジンバスの運行に際して、現地の乗合バス事業者と共同運行の形を取っている。かつて鹿児島空港には地方空港で唯一、“鹿児島空港リムジン”というリムジンバス専門のバス会社が存在したが、現在は鹿児島県内のバス会社、いわさきバスネットワークに統合された。
2019年2月1日には、全国各地の空港リムジンバス運行会社12社による事業連携や共同プロモーションなどを目的として「空港アクセスバス・アライアンス」が設立され、8月からは加盟社数を31社へと伸ばし20の空港へ運行している。
その他のリムジンバス運行会社については、日本の空港より各空港項目の空港アクセスに関する記述または各バス事業者の営業所記事などを参照されたい。
東京空港交通
大阪空港交通
関西空港交通
スコッティ・シェフラー

| Scottie Scheffler |
| --- | --- |
 Scheffler in 2023
基本情報
名前:  スコッティ・シェフラー
生年月日:   (1996-06-21) 1996年6月21日（28歳）
身長:  6 ft 3 in (1.91 m)
体重:  200 lb (91 kg; 14 st)
出身地:  リッジウッド（英語）, U.S.
配偶者:  Meredith Scudder（結婚 2020年）
経歴
大学:  テキサス大学
現在のツアー:  PGAツアー
以前のツアー:  ウェブドットコムツアー
プロ勝利数:  16
優勝数
PGAツアー:  13
ヨーロッパ:  3
コーンフェリー:  2
他ツアー:  2
メジャー選手権最高成績 
マスターズ:  優勝: 2022, 2024
PGA選手権:  2位タイ: 2023
 全米オープン:  2位タイ: 2022
全英オープン:  7位タイ: 2024
受賞
Korn Ferry TourPlayer of the Year:  2019
PGA TourRookie of the Year:  2020
PGA Tourleading money winner:  2021–22
PGA TourPlayer of the Year:  2021–22
テンプレートを表示
| 獲得メダル> 男子 ゴルフ . アメリカ合衆国 .オリンピック |
| --- | --- | --- |
| 金 | 2024 パリ | 個人  |
スコッティ・シェフラー（Scottie Scheffler, 1996年6月21日 - ）は、アメリカ合衆国のプロゴルファー。世界ランクの最高位は1位。2022・24年マスターズ優勝。2024年パリオリンピック金メダリスト。
来歴

シェフラーはニュージャージー州リッジウッドで生まれ、幼少期にテキサス州ダラスへ引っ越し、ハイランドパーク高校では2013年「全米ジュニア」を制覇。2014年にテキサス大学に入学しゴルフ部として活躍。1年時に新人王（フィル・ミケルソン・アワード）を獲得し、2017年にはウォーカーカップ代表。2017年「全米オープン」ローアマチュア。プロ転向翌年の2019年に米下部ツアーのウェブドットコムツアーで2勝を挙げ、ファイナルズに優勝して年間王者・最優秀選手に輝く。
レギュラーツアーに昇格したルーキーイヤー2020シーズンはポイントランキング5位に食い込み、ルーキー・オブ・ザ・イヤーを受賞。プレーオフシリーズ初戦となる2020年8月21日のザ・ノーザントラスト2日目ではツアー史上11人目（12回目）の59をマーク。その時のスコアカードは
| Hole | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Par | 4 | 5 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 3 | 4 | 4 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 | 5 |
| Score | E | −1 | −1 | −2 | −3 | −4 | −5 | −5 | −6 | −7 | −8 | −8 | −8 | −9 | −10 | −11 | −11 | −12 |
同年末に高校時代からの恋人メレディスと結婚。2021年には第43回ライダーカップアメリカ代表に選出。
2022年2月「フェニックスオープン」でプレーオフの末に初優勝をつかみ、1カ月後の「アーノルド・パーマー招待」で2勝目。さらに「WGCデルテクノロジーズ・マッチプレー」でWGC初制覇を果たし、世界ランキング1位に上り詰めると、勢いは止まらず「マスターズ」でメジャー初優勝。2023年には世界ランキング1位をロリー・マキロイに譲っていたが「フェニックスオープン」で連覇を達成すると世界ランク1位に復帰する。「ザ・プレーヤーズ選手権」でツアー6勝目。同年のツアー外競技の「ヒーローワールドチャレンジ」も制した。
2024年「アーノルド・パーマー招待」で大会2勝目を挙げると、翌週の「ザ・プレーヤーズ選手権」で大会史上初となる連覇を達成した。マスターズで2年ぶりの優勝のみならず、翌週のRBCヘリテージ、トラベラーズ選手権などのシグネチャー大会も制し、年間最多勝を確定させた。
優勝歴 > PGAツアー（13）

| No>  | 年月日 | 大会 | 優勝スコア | 打差 | 2位（タイ） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2022年2月13日 | フェニックス・オープン | -16（68-71-62-67=268） | プレーオフ |  パトリック・カントレー |
| 2 | 2022年3月6日 | アーノルド・パーマー招待 | -5（70-73-68-72=283） | 1打差 |  ティレル・ハットン（英語版）  ビリー・ホーシェル（英語版）  ビクトル・ホブラン（英語版） |
| 3 | 2022年3月27日 | WGC-デルテクノロジーズ・マッチプレー | 4 and 3 | - |  ケビン・キズナー（英語版） |
| ４ | 2022年4月11日 | マスターズ・トーナメント | -10（69-67-71-71=278） | 3打差 |  ローリー・マキロイ |
| 5 | 2023年2月12日 | フェニックス・オープン (2) | -19（68-64-68-65=265） | 2打差 |  ニック・テイラー |
| 6 | 2023年3月12日 | ザ・プレーヤーズ・チャンピオンシップ | -17（68-69-65-69=271） | 5打差 |  ティレル・ハットン（英語版） |
| 7 | 2024年3月10日 | アーノルド・パーマー招待 (2) | -15（70-67-70-66=273） | 5打差 |  ウィンダム・クラーク |
| 8 | 2024年3月17日 | ザ・プレーヤーズ・チャンピオンシップ (2) | -20（67-69-68-64=268) | 1打差 |  ウィンダム・クラーク  ブライアン・ハーマン  ザンダー・シャウフェレ |
| 9 | 2024年4月14日 | マスターズ・トーナメント (2) | -11（66-72-71-68=277） | 4打差 |  ルドビグ・オーベリ |
| 10 | 2024年4月21日 | RBCヘリテージ | -19（69-65-63-68=263） | 3打差 |  サヒス・ティーガラ |
| 11 | 2024年6月9日 | メモリアル・トーナメント | -8（67-68-71-74=280） | 1打差 |  コリン・モリカワ |
| 12 | 2024年6月23日 | トラベラーズ選手権 | -22（65-64-64-65=258） | プレーオフ |  キム・ジュヒョン |
| 13 | 2024年9月1日 | ザ・ツアーチャンピオンシップ | -30（65-66-66-67=264） | 4打差 |  コリン・モリカワ |
| No>  | 年 | 大会 | 対戦相手 | 内容 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2022年 | フェニックス・オープン |  パトリック・カントレー | 3ホール目、バーディーを決めシェフラーの優勝。 |
| 1 | 2022年 | チャールズ・シュワブ・チャレンジ |  サム・バーンズ | 1ホール目、バーディーを決められ敗北 |
| 2 | 2024年 | トラベラーズ選手権 |  キム・ジュヒョン | 1ホール目、パーセーブしシェフラーの優勝。 |
優勝歴 > その他優勝 (3)

| No>  | 年月日 | 大会 | 優勝スコア | 打差 | 2位（タイ） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2023年12月3日 | ヒーロー・ワールドチャレンジ | -20（69-66-65-68=268） | 3打差 |  Sepp Straka |
| 2 | 2024年8月4日 | パリオリンピック | -19（67-69-67-62=265） | 1打差 |  トミー・フリートウッド |
| 3 | 2024年12月8日 | ヒーロー・ワールドチャレンジ (2) | -20（67-64-69-63=263） | 6打差 |  キム・ジュヒョン |
リル・ライザ・ジェーン

舞台版の『Come Out of the Kitchen』に主演したルース・チャタートンの写真が用いられた1916年発行の楽譜の表紙。
「リル・ライザ・ジェーン」(Li'l Liza Jane)、別名では、「リトル・ライザ・ジェーン」(Little Liza Jane)、「ライザ・ジェーン」(Liza Jane) は、遅くとも1910年代にまで起源が遡る歌。日本語では「小さなライザ・ジェーン」として言及されることもある。
この曲は、歌としてもインストゥルメンタル曲としても、長年にわたりスタンダード曲としてトラディショナル・ジャズ、フォーク音楽、ブルーグラスの分野で取り上げられ、中にはロックンロールなど他の音楽ジャンルで扱われることもある。数多くの学者、音楽学者たちが論考を書いてきたこの楽曲は、ニューオーリンズにおけるブラスバンドの伝統においてもスタンダード曲のひとつとなっている。また、リフレイン部の「Oh, Li'l Liza, Little Liza Jane」は共通していても、歌詞の内容は大きく異なる様々なバージョンが存在している。
起源

「リル・ライザ・ジェーン」の楽譜が最初に出版されたのは1916年のことで、カリフォルニア州サンフランシスコのシャーマン・クレイ社 (Sherman, Clay & Co) が、作曲者は伯爵夫人アダ・ド・ラシュ (Countess Ada de Lachau) とされていた。この曲は、「南部方言の歌 (Southern dialect song)」とされていた。この曲は、1916年から1917年にかけてのブロードウェイのショー「Come Out of the Kitchen」の幕間（アントラクト）（英語版）で披露された。
しかし、この曲の起源は、もっと早い時期に遡る。ルーシー・サーストン (Lucy Thurston) は、南北戦争以前のルイジアナ州コビントン（英語版）近郊で奴隷たちが「Ohoooooooo lil Liza, lil Liza Jane」というリフレインを歌っていたことを記憶していた。この書き留められたインタビューでは旋律は記されていないが、歌詞とリズムから、後に出版された曲と同じものか、非常に似たものであったことが示唆されている。
「ライザ・ジェーン (Liza Jane)」ないし「イライザ・ジェーン (Eliza Jane)」という名は、ミンストレル・ショーで定番の女性キャラクターの名であった。「グッドバイ・ライザ・ジェーン」Goodbye, Liza Jane) という曲が、1871年にエディ・フォックス (Eddie Fox) という人物によって出版されている。1903年にはハリー・ヴォン・ティルザー（英語版）が「グッドバイ・イライザ・ジェーン」Goodbye, Eliza Jane) という曲を出版しており、この曲は後の「リル・ライザ・ジェーン」と似たところがある。
1918年にナタリー・カーティス・バーリン（英語版）の著書『Negro Folk-Songs』が、踊りながらのゲームに関するニグロのフォークソングとされるバージョンを記録した。「ライザ・ジェーン」と呼ばれるダンスのなかで、カップルたちが輪を作って踊り、輪の中にはさらにひとりの男性が入る。中央の男性は、カップルのいずれかから「パートナーを盗み」パートナーを奪われた男性は輪の中央に移ってひとりで踊り、それから別のカップルに割って入り、同じ過程が繰り返される。
コーラスの部分の旋律は、西アフリカの歓迎の歌であるファンガ・アラフィア（英語版）と共通している。
おもな録音

アール・フラー（英語版）のジャズ・バンドは、クラリネットにテッド・ルイス（英語版）をフィーチャーして1917年9月にビクター・レコードからこの曲のレコードを出し、好調に売り上げ、この曲がジャズ・スタンダードとしての地位を築くきっかけとなった。フラーのバンドの演奏はインストゥルメンタルであったが、リフレインされるコーラス部分のチャント「Oh, Li'l Liza, Little Liza Jane」は合唱で歌われていた。
1918年にはハリー・C・ブラウン（英語版）がバンジョーの演奏と歌を録音した「Oh, Boys, Carry My 'Long」をコロムビア・レコードから出し、そのB面にピアレス・カルテット（英語版）とともに演奏した「リル・ライザ・ジェーン」を収録した。このバージョンは、この曲をいわゆるオールド・タイム・カントリー・ミュージック (old time country music) の定番曲としたが、しばしば唱えられるこの録音がこの曲の最初の録音だとする説は誤りである。,
ボブ・ウィルズ（英語版）&テキサス・プレイボーイズ (Bob Wills and his Texas Playboys) は、1941年のレコード「Bob Wills Stomp」のB面にこの曲を収録した。
ファッツ・ドミノは、1958年11月にこの曲を録音し、1959年のアルバム『Let's Play Fats Domino』に収録した。
ニューオーリンズのヒューイ・"ピアノ"・スミスは、1956年リリースのエイス・レコードのシングル"Everybody's Whalin"のB面でこの曲を取り上げた。1959年のデビュー・アルバム『Having a Good Time with Huey 'Piano' Smith & His Clowns』にも収録されている。
ニーナ・シモンは長年この曲を歌い続けた。最初に録音されたのは、1960年のアルバム『ニューポートのニーナ・シモン (Nina Simone at Newport)』であった。
ビング・クロスビーは、子供向けの曲を集めた1961年のアルバム『101 Gang Songs』にこの曲を収録した。
1964年6月5日に、デイヴィー・ジョーンズ・ウィズ・ザ・キング・ビーズ (Davie Jones with The King Bees) 名義で発表された「リザ・ジェーン (Liza Jane)」は、デヴィッド・ボウイの最初のレコードであった。その作曲のクレジットはレスリー・コン (Leslie Conn) とされているが、この曲は、古いスタンダード曲である「リル・ライザ・ジェーン」を編曲したものである。
ザ・バンドは、リヴォン・アンド・ザ・ホークス (Levon & the Hawls) と名乗っていた1968年に、シングルとして「ゴー・ゴー・ライザ・ジェーン (Go Go Liza Jane)」と題したバージョンを発表したLevon And The Hawks – Go Go Liza Jane / He Don't Love You (And He'll Break Your Heart) - Discogs (発売一覧)。
コットン・ミル・ボーイズ (Cotton Mill Boys) この曲を録音し、1969年のシングル「Goodbye My Darling」のB面に「リトル・ライザ・ジェーン」としてこの曲を収録した。
スコット・ダンバー (Scott Dunbar) は、1970年のアルバム『From Lake Mary』に「リトル・ライザ・ジェーン」としてこの曲を収録している。
ドクター・ジョンは、1972年のアルバム『ガンボ』の終曲に「リトル・ライザ・ジェーン」を収録している。
ダーティー・ダズン・ブラス・バンドはこの曲をしばしば取り上げており、1992年に制作されたコンピレーション・アルバム『New Orleans Party Classics』にも収録されている。。
ウィントン・マルサリスも、この曲をしばしば演奏している
アリソン・クラウス&ユニオン・ステーション（英語版）の録音は、1998年の第40回グラミー賞で最優秀カントリー・インストゥルメンタル・パフォーマンス賞（英語版）を受賞した。
ニュー・ オーリンズ・ナイトクロウラーズ（英語版）は、2001年にリリースされたコンピレーション・アルバム『Mardi Gras in New Orleans"』に「Funky Liza」と題したバージョンを、収録した。
オーティス・テイラー（英語版）は、2008年のアルバム『Recapturing the Banjo』にこの曲を収録している。このアルバムは、トラディショナルなブルース・バンジョー音楽を演奏していた黒人ミュージシャンたちに捧げられたものである。このアルバムには、ケブ・モ、コーリー・ハリス（英語版）、アルヴィン・ヤングブラッド・ハート（英語版）、ガイ・デイヴィス（英語版）も参加している。
おもな録音 > 日本語による歌唱

バートン・クレーンは、1931年11月にリリースした「仕方がない」のB面に「モダーン百万パーセント」を収録したが、その旋律は「リル・ライザ・ジェーン」を踏まえたものであった。ただし、歌詞の内容は原曲とは関係なく、作詞作曲のクレジットはクレーンとなっている。
ドキュメンタリー映画

「リル・ライザ・ジェーン」は、これを主題としたドキュメンタリー映画『Li'l Liza Jane: A Movie About a Song』が製作中であり、フィル・ウィギンズ（英語版）のハーモニカ演奏やインタビューなどが盛り込まれる予定である。
グロース・ローゼン強制収容所

グロス・ローゼン収容所の模型
グロース・ローゼン強制収容所（Konzentrationslager Groß-Rosen）は、ナチス・ドイツがドイツ東部のシュレージエン地方（現ポーランド領）に設置した強制収容所である。
概要

シュレージエン地方のブレスラウ南西60キロの位置にあるグロース・ローゼン（ドイツ語版）の町にザクセンハウゼン強制収容所からの囚人の労働キャンプが設けられたのが始まりである。新たな強制収容所の建設が開始され、1941年秋にグロース・ローゼン強制収容所として独立した。
長方形型の強制収容所だった。厳重な警備、暴行、殺害、飢え、など多くの点は他のナチ強制収容所と同じであるが、グロス・ローゼン強制収容所が特徴的なのは点呼広場にあった変わった形の鐘楼の存在であった。この鐘を使って囚人たちに集合などをかけていた。
ブレスラウやゲルリッツあたりまで付属の労働キャンプ（労働分隊）が存在した。中でも花崗岩採石場に駆り出された者たちは劣悪な労働状態に置かれ、致死率が高かった。
ソ連赤軍の接近に伴い、1945年2月から3月にかけて撤収作業が開始された。3万人以上の囚人はブーヘンヴァルト強制収容所、ドーラ強制収容所、フロッセンビュルク強制収容所、ダッハウ強制収容所などに移送されていった。移送に際してろくに食料も与えられず、大量の死者が出た。1945年5月5日にソ連赤軍がここに到着したが、ごく少数の生存者しか残されてはいなかった。
グロース・ローゼンのガス室について

アイザック・エゴン・オクスホルン（Isaac Egon Ochshorn）はグロース・ローゼン収容所では、毎日500人から600人のソ連軍捕虜が8か月間に渡りガス室で処刑され、犠牲者は合計で約15万人にも達した。と証言していたが、現在ではグロース・ローゼン収容所にはガス室は存在しておらず、収容所で死亡したソ連軍捕虜の数は3000人ほどだとされている。
ソニーHC BRAVIA Ladies

ソニーHC BRAVIA Ladies（ソニー・ホッケークラブ<エイチ・シーとも>・ブラビア・レディース）は、愛知県稲沢市にある女子フィールドホッケーチームである。母体はソニーグローバルマニュファクチャリング&オペレーションズ株式会社。「BRAVIA」はソニーの液晶テレビのブランド名。2009年までのチーム名は「ソニー一宮BRAVIA Ladies」。
獲得タイトルは、全国女子社会人チーム最多の計99回である。また、主要全国タイトルは、大学含めた全国女子チーム最多の計61回である。
特に、1980年代から1990年代にかけて社会人選手権12連覇など黄金時代を築き上げ、1997年に発足されたホッケー日本リーグは史上最多の計13回優勝するなど、現在も強豪チームとして君臨している。
歴史

1980年 創部
1981年 対外活動開始
1982年 全国大会初制覇。
2004年 7名のメンバーがアテネオリンピック出場。
2008年 4名のメンバーが北京オリンピック出場。
2012年 7名のメンバーがロンドンオリンピック出場。
獲得タイトル

全日本ホッケー選手権大会 - 優勝23回（史上最多、1982-1985年、1992年、2001-2002年、2004年、2006-2011年、2013-2019年、2021年、2024年）
ホッケー日本リーグ - 優勝13回（史上最多、2004年、2007-2010年、2013年、2015-2019年、2021年、2024年）
国民体育大会ホッケー競技 - 優勝25回 （成年女子岐阜県代表として史上最多、1981-1983年、1985-1986年、1988年、1990-1996年、2002年、2005-2006年、2008-2013年、2015年、2022年、2023年）
全日本社会人ホッケー選手権大会 - 優勝26回（史上最多、1984-1995年、2001-2002年、2004年、2006-2011年、2013年、2015年、2017-2018年、2022年）
全日本実業団ホッケー選手権大会 - 優勝12回（史上最多、1982-1985年、1987-1990年、1993-1996年）
メンバー

2015年11月現在
メンバー > 監督

永井祐司
メンバー > ヘッドコーチ

山本由佳理
メンバー > 選手

1(GK) 浅野祥代
2(FB) 林なぎさ
3(FB) 及川栞
4(FB) 坂井志帆
5(MF) 中川未由希
6(MF) 阪口真紀
7(FW) 小沢菜々枝
8(FW) 深野加弥
9(FW) 金寶美
10(FW) 中島史恵
12(MF) 義浦絵吏子
13(DF) 早戸沙希
14(DF) 内藤夏紀
15(DF) 一谷麻美
16(GK) 景山恵
18(MF) 永井葉月
19(FW) 永井友理
21(FW) 瀬川真帆
メンバー > 選手 > 過去に在籍した主な選手

三浦恵子（2013年引退）
寺園理恵
藤尾香織（旧姓:千葉香織）
徳島葵
佐藤雅子（2014年引退）
石田伊津美
友次あゆみ
武井双葉
酒井かおり
日隈遥
山本由佳理（2012年引退、コーチ専任へ）
ピーラー

| --- | --- |
: この項目では、調理器具について説明しています。木材の樹皮を取る道具（皮剥）については「樹皮」をご覧ください。
ピーラー（peeler）とは、野菜や果物などの作物・調理物を自動または手動で刃を押し当て皮むきを行う調理器具。語源は、「皮をむく」という意味の英語の動詞 "peel"。
手動ピーラー > 一般的形態

手動のピーラーにはT字型やI字型などの種類がある。
T字型（もしくはY字型・U字型）のピーラーでは先端に差し渡すように刃が取り付けられている。この刃を皮をむこうとする材料の表面に押し当て、皮を削ぎ落とす。刃の形状がある一定以上の厚みには食い込まないように工夫されているので、包丁などを使う場合に比べ、簡単に一定の薄さでスピーディーに削ぎ落とすことができる。刃は左右対称に取り付けられている製品が多いが、斜め方向に若干鋭角に取り付けられている製品もある。また、刃はステンレス製のもののほか、セラミック製のものもある。Y字型もしくはU字型のピーラーは、皮むきだけでなく刃の形状の工夫により、千切りなどを行えるものもある。
このほか食材を回転させながら側面から皮を削ぎ落とすP字型のピーラーもある。
手動ピーラー > バリエーション

リンゴ用のアップルピーラーなど、回転式のものもある。リンゴの芯の部分に軸を取り付けてハンドルを回転させることで、皮を取り除くことができる。
パイナップル用のパインピーラーのように上から押さえつけることで、皮を削ぎ落としながらドーナツ状にカットされる器具もある。類似の器具にパイナップルカッターがある。
業務用機器

業務用のピーラーの代表的な方式にはスチームピーラー方式やドラムピーラー方式がある。
給食施設などで使用される球根皮むき機では投入したジャガイモなどの調理物の摩擦で皮を除去する。
このほか業務用のものには水圧や風圧を利用してネギなどの皮むきを行うものなどがある。
ピーラー
アップルピーラー（→全景）
自動ジャガイモ皮むき器（ドイツ語版）
フィアットの車種一覧

フィアットの車種一覧（フィアットのしゃしゅいちらん）では、イタリアの自動車メーカー、フィアットから発売されている車種、以前発売していた車種について記述する。なおアバルトブランドの車種に関しては、当該記事を参照のこと。また、1949年以前の車種についても、日本語版の記事数が少ないことから割愛している。
現行車種

※は2024年5月現在、日本市場に導入されているモデル。
| 車種 | 車種 | 初登場年 | 現行型> 発表 | 現行型> フェイスリフト | 備考 |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
マイクロカー
|  TOPOLINO | トッポリーノ | 2023年 | 2023年 | - | シトロエン・アミのOEM車である。名前の由来やクラシカルな雰囲気のデザインは初代及び2代目500のオマージュである。 |  |  |

ハッチバック
|  ARGO | アルゴ | 2017年 | 2017年 | - | ラテンアメリカ市場で販売されるBセグメント車。 |  |  |
|  500 | 500 | 1936年 | 2007年（3代目） | 2016年 | メカニズムこそ1975年に終売したものと全く異なるが、れっきとした後継車であり、2007年に現代版と称して帰ってきた。日本向けの生産は2024年5月に終了した。 |  |  |
|  500e | 500e | 2020年 | 2020年 | - | 500のパワーユニットを埋込磁石型同期型モーターに置き換えて、内外装のデザインも変更したモデル。※ |  |  |
|  MOBI | モビ | 2016年 | 2016年 | - | ラテンアメリカ市場で販売されるAセグメント車。 |  |  |
|  PANDA | パンダ | 1980年 | 2011年（3代目） | - | 欧州市場で販売されるAセグメント車。※ |  |  |
|  TIPO | ティーポ | 1988年 | 2015年（2代目） | 2020年 | Cセグメント車であり、系譜上では1988年に発売されたものとは異なる。そのため、1995年から2015年の間に空白期間がある。トルコではエーゲとして販売されている。 |  |  |

セダン
|  CRONOS | クロノス | 2018年 | 2018年 | - | アルゴのセダン版であり、ラテンアメリカ市場で販売される。 |  |  |
|  TIPO | ティーポ | 2015年 | 2015年 | 2020年 | 詳細はハッチバックモデルを参照。 |  |  |

ステーションワゴン
|  TIPO | ティーポ | 2015年 | 2015年 | 2020年 | 詳細はハッチバックモデルを参照。 |  |  |

クロスオーバーSUV
|  500X | 500X | 2014年 | 2018年 | - | 500の派生モデルのサブコンパクトクロスオーバーSUV。※ |  |  |
|  600 | 600 | 1955年 | 2023年（2代目） | - | 1955年に発売された小型車と同じ名前を名乗るが、車格を含め、全体的には全くの別物である。500と同じ意匠のデザインが特徴である。電気自動車の600eも販売される。 |  |  |
|  FASTBACK | ファストバック | 2022年 | 2022年 | - | その名の通り、ファストバックスタイルのクロスオーバーSUVである。パルスとアルゴをベースにした南米市場専売車。 |  |  |
|  PULSE | パルス | 2021年 | 2021年 | - | アルゴをベースにした南米市場専売車。 |  |  |

MPV/ミニバン
|  DOBLO MPV | ドブロMPV | 2000年 | 2023年（3代目） | - | ドブロの乗用モデルで、EVモデルも用意されている。※ |  |  |
|  ULYSSE | ウリッセ | 1994年 | 2002年（3代目） | 2022年 | スクードの乗用モデル。 |  |  |

バン
|  DOBLO | ドブロ | 2000年 | 2023年（3代目） | - | 3代目はプジョー・パートナー、シトロエン・ベルランゴとのバッジエンジニアリング車。※ |  |  |
|  DUCATO | デュカト | 1981年 | 2006年（3代目） | 2014年 | シトロエン・ジャンパーとのバッジエンジニアリング車。※ |  |  |
|  FIORINO | フィオリーノ | 1977年 | 2013年（3代目） | - | 2024年に全ての市場でバン/ワゴンモデルが廃止。以降はウーノをベースにしたパネルバンの327型が、ラテンアメリカ市場で販売されるのみになる。 |  |  |
|  SCUDO | スクード | 1996年 | 2007年（3代目） | 2022年 | 3代目はシトロエン・ジャンピーのOEMのパネルバン。 |  |  |

ピックアップトラック
|  STRADA | ストラーダ | 1996年 | 2020年 | 2代 | メキシコで販売されているラム700のOEM車。なお、同車名でかつピックアップトラックである三菱自動車が以前製造販売していた三菱・ストラーダとは無関係。 |  |  |
|  TORO | トロ | 2016年 | 2016年 | 3代 | ラム1000のOEM車。ブラジルで製造される。 |  |  |
于洪区

| 中華人民共和国 遼寧省 于洪区 |
| --- | --- |
瀋陽地下鉄1号線于洪広場駅瀋陽地下鉄1号線于洪広場駅
 瀋陽市中の于洪区の位置瀋陽市中の于洪区の位置
簡体字: 于洪
繁体字: 于洪
拼音: Yúhóng
カタカナ転写: ユーホン

国家:  中華人民共和国
省: 遼寧
副省級市: 瀋陽市
行政級別: 市轄区
政府所在地: 黄海路37号

建置: 1964年




面積
総面積: 774 km²

人口
総人口(2004): 35 万人








経済




電話番号: 024
郵便番号: 110124
ナンバープレート: 遼A
行政区画代碼: 210114

公式ウェブサイト： http://www.syyh.gov.cn/yuhong/
于洪区（うこう-く）は中華人民共和国遼寧省瀋陽市に位置する市轄区。
地理

于洪区は瀋陽市西部に位置し、地形は平坦である。北部は工業区域、西部は政治、経済、文化の中心地、中部は水稲などの穀類の生産地区、西北部が大豆の生産地区と鳥獣の放牧（畜産）地区、西南部は青果などの作物の生産地区となっている。
区内には、春秋戦国時代の古墳、永安橋、満州事変残歴碑、抗美援朝烈士陵園などの文化財がある。
行政区画

10街道弁事処を管轄する。
街道弁事所：迎賓路街道、陵西街道、北陵街道、沙嶺街道、南陽湖街道、城東湖街道、平羅街道、馬三家街道、造化街道、光輝街道
交通 > 鉄道

中国国家鉄路集団
瀋山線
瀋陽地下鉄
1号線
2号線
3号線
10号線
交通 > 道路

高速道路
京哈高速道路
丹阜高速道路
瀋陽環状高速道路
国道
G230国道
G304国道
王珍国

王珍国（おう ちんこく、生年不詳 - 515年）は、南朝斉から梁にかけての政治家・軍人。字は徳重。本貫は沛国相県。
経歴

王広之の子として生まれた。冠軍行参軍を初任とし、虎賁中郎将・南譙郡太守を歴任して、有能で知られた。南譙郡が飢饉に苦しむと、米を配給して窮乏した人々を救った。蕭道成は「卿は人を愛して国を治め、はなはだ吾が意に副うなり」と賞賛した。永明初年、桂陽郡内史に転じ、反抗者を討捕した。任を終えて建康に帰還する途中、江州に立ち寄り、刺史の柳世隆が見送ると、「これ真に良二千石（太守）と言うべきなり」と感嘆した。召還されて大司馬中兵参軍となった。武帝は珍国を賞して、「晩代の将家の子弟で、珍国のごとくある者は少なきかな」と嘆いた。珍国は安成郡内史として出向した。入朝して越騎校尉となり、冠軍長史・鍾離郡太守として出向した。巴東建平二郡太守に転じた。召還されて游撃将軍となったが、父が死去したため職を辞した。
建武4年（497年）、北魏軍が司州を包囲した。明帝は徐州刺史の裴叔業を派遣して渦陽を攻め落とさせ、珍国を輔国将軍として起用して裴叔業を助けさせた。北魏の楊大眼が大軍を率いて進軍してくると、裴叔業はおそれて逃亡し、珍国はそのしんがりを守ろうとしたが、大敗した。永泰元年（498年）、会稽郡太守の王敬則が反乱を起こすと、珍国は軍をひきいてその進軍をはばんだ。王敬則の乱が鎮圧されると、珍国は寧朔将軍・青冀二州刺史に転じた。
蕭衍が起兵すると、東昏侯蕭宝巻は珍国を召し出した。中興元年（501年）、蕭衍の軍が建康に迫ると、珍国は朱雀門を守っていたが、王茂の軍に敗れた。ひそかに郗纂を蕭衍のもとに派遣して明鏡を献じて忠誠を誓った。城中で張稷や張斉らと図って、東昏侯殺害を計画した。12月、珍国は張稷を衛尉府に召し、兵を率いて雲龍門から宮中に入り、東昏侯を内殿で斬った。張稷とともに尚書僕射王亮らと西鍾の下で合流すると、中書舎人の裴長穆らに命じて東昏侯の首級を蕭衍のもとに届けさせた。珍国は功績により右衛将軍に任じられたが、固辞して受けなかった。また徐州刺史に任じられたが、建康にとどまらせるよう強く請願した。金帛を賜ったが、また固辞したので、蕭衍は「むかし田子泰は絹穀を固辞した。卿は国を体して情は深く、良く在ること嘉すべし」と言った。珍国は右衛将軍となり、給事中の位を加えられた。左衛将軍に転じ、散騎常侍の位を加えられた。天監初年、灄陽県侯に封じられた。散騎常侍のまま都官尚書に任じられた。
天監5年（506年）、北魏の任城王元澄が鍾離に侵攻すると、蕭衍は珍国に対策を訊ねた。珍国は「臣は常に魏衆の少なきを患い、その多きに苦しまず」と答えたので、蕭衍はその壮語に感じて、珍国に仮節を与え、北魏軍を迎撃させた。北魏軍が撤退すると、珍国も軍を返した。使持節・都督梁秦二州諸軍事・征虜将軍・南秦梁二州刺史として出向した。梁州長史の夏侯道遷が北魏に降伏したため、珍国は徒歩で魏興郡に出て、夏侯道遷を襲撃しようとしたが失敗し、魏興に駐屯した。功績がなかったため、自ら解任を求めたが、蕭衍は許さなかった。宜陽県侯に改封された。召還されて員外散騎常侍・太子右衛率となり、後軍を加えられた。ほどなく再び左衛将軍となった。天監9年（510年）、使持節・都督湘州諸軍事・信武将軍・湘州刺史として出向した。4年のあいだ湘州を統治すると、召還されて護軍将軍となり、通直散騎常侍・丹陽尹に転じた。天監14年（515年）、死去した。車騎将軍の位を追贈された。諡は威といった。
子の王僧度が後を嗣いだ。
伝記資料

『梁書』巻17 列伝第11
『南史』巻46 列伝第36
フィギュアスケート

| フィギュアスケート |
| --- | --- |
 レイバックイナバウアーをする羽生結弦（2019年）
統括団体:  国際スケート連盟
起源:  18世紀
特徴
身体接触:  無
選手数:  シングル（1名） ペア（男女各1名） アイスダンス（男女各1名） シンクロ（正選手16名、補欠4名）
男女混合:  有
カテゴリ:  屋内競技
用品:  スケート靴
競技場:  スケートリンク
実施状況
オリンピック:  （夏季）1908年・1920年 （冬季）1924年 - 
テンプレートを表示
フィギュアスケート（英: figure skating）は、スケートリンクの上でステップ、スピン、ジャンプなどの技を組み合わせ、音楽に乗せて滑走する競技。ウィンタースポーツのひとつ。名称は、スケートでリンクの上に図形（フィギュア）を正確に描く競技から発展したことに由来する。シングルスケーティング、ペアスケーティング、アイスダンスは冬季オリンピック正式競技。また団体で演技するシンクロナイズドスケーティングも、世界選手権が行われている。
歴史

→詳細は「フィギュアスケートの歴史」を参照
スケートの起源については明確ではないが、すでに先史時代には北欧で動物の骨をブレードにしたスケート靴が用いられていた。それが南下してオランダに伝わり、運河の発達により国民各層で行われるようになった。
農民たちは、凍った運河の上で目的地にできるだけ早く到着するスケートに熱心であったが、貴族たちの間では競技性よりも優雅さやマナーを重んじた芸術的スケートが好まれた。彼らの滑走様式はオランダ人の弧線滑走という意味の「ダッチロール」と呼ばれるようになり、フィギュアスケートの原型となった。これが、やがてスコットランドに伝わり愛好家らにより図形を描いて滑走する技術が研究されるようになった。一方でフランスやドイツにおいては芸術的な滑走動作が研究された。
その後、1742年にイギリスのエディンバラで世界初のスケーティングクラブが発足して以降、各国においてスケーティングクラブが設立され、その国独自の形態でフィギュアスケート競技会も行われるようになった。初めはヨーロッパ全域で盛んになり、1882年にはウィーンでフィギュアスケート最初の国際大会が開催された。1892年には、スケート競技を国際的に統轄する国際スケート連盟が創立され、1896年から世界選手権が開催されるようになった。ただし、このときは男子シングルのみであり、女子シングルは1906年、ペアは1908年にそれぞれ別個に世界選手権に相当する大会が開かれるようになった。アイスダンスは1952年になって初めて世界選手権の種目として加わった。
日本のフィギュアスケート発祥地は仙台市の五色沼（仙台城の堀）とされるが、その始まりは1897年（明治30年）頃とする説と1905年（明治38年）頃とする説とがある。1922年（大正11年）2月11日、日本初のフィギュアスケート公式試合が下諏訪リンクで行われた（全日本フィギュアスケート選手権参照）。
オリンピックでは、1908年の夏季オリンピックで初めて実施された。夏季オリンピックではこの大会と1920年の大会のみで行われており、1924年にシャモニーオリンピックが開催されてからは毎回冬季オリンピックで実施されている。
用具・施設

現在のフィギュアスケート用のスケート靴
トウピック（拡大図）
60m×30mのリンク（山梨県小瀬スポーツ公園アイスアリーナ）