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岡本保真
参考資料

矢板市史編集委員会編 『矢板市史』
矢板市文化財愛護協会 『やいたの伝説 後編』
『堀江記、岡本記』（矢板市郷土文化研究会）
| 表 話  歴下野宇都宮氏当主（水戸藩家臣） |
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 宗円  宗綱  朝綱  成綱  頼綱  泰綱  景綱  貞綱  公綱  氏綱  基綱  満綱  持綱  家綱  等綱  明綱  正綱  成綱  忠綱  興綱  尚綱  広綱  国綱  義綱  隆綱  宏綱  寿綱  征綱  熹綱  秀綱  朝綱  憲綱  信綱  政綱 
 庶家・庶流 
武茂氏:  泰宗  時綱  氏泰  綱家  正綱  兼綱  守綱  豊綱  堅綱  輝綱 
塩谷氏:  朝業  親朝  泰朝  盛朝  朝定  朝世  家綱  朝綱  盛綱  泰綱  光綱  秋綱  教綱  隆綱  孝綱  義孝  義綱  義通  惣十郎  保正  吉正  明正  奉正  正義  正路  正是 
横田氏:  頼業  時業  親泰  泰業  貞朝  泰朝  綱業  綱俊  綱親  綱英  綱邑  綱維  綱久  綱員  綱通  綱胤 
今泉氏:  元朝  盛朝  盛泰  盛高  泰高  泰光  高光  宗高 
松野氏:  業義  綱義  家綱  頼直  頼名  直有  有蔵  綱員  綱業  政通  篤通  綱高  綱広  綱重  綱忠  綱利  綱武  綱通  綱光  綱知  綱徳 
豊前宇都宮氏（城井氏）:  宗房  信房  景房  信景  道房  頼房  冬綱  家綱  直綱  盛綱  家尚  尚直  盛直  秀房  興房  正房  長房  鎮房  朝房 
筑後宇都宮氏:  泰宗  貞泰  貞久  懐久  久憲 
後蒲池氏（筑後宇都宮氏の末裔）:  久憲  義久  繁久  親久  治久  鑑久  鑑盛  鎮漣  久鎮 
諫早宇都宮氏:  貞久  兼久  兼忠  (略)  泰源  太郎  徳馬 
伊予宇都宮氏:  豊房  宗泰  泰輔  家綱  安綱  宣綱  清綱  豊綱
せかいいちうつくしいぼくの村

| せかいいちうつくしいぼくの村 |
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作者:  小林豊
国:   日本
言語:  日本語
ジャンル:  絵本
刊本情報
出版元:  ポプラ社
出版年月日:  1995年12月
受賞
 第43回産経児童出版文化賞フジテレビ賞
 ウィキポータル 文学  ポータル 書物
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せかいいちうつくしいぼくの村（せかいいちうつくしいぼくのむら）は小林豊による日本の絵本。
1995年（平成7年）に発表され、1996年（平成8年）に、第43回産経児童出版文化賞フジテレビ賞を受賞した。おもに小学4年生の教科書によく作品が掲載されている。続編に「ぼくの村にサーカスがやってきた」と「せかいいちうつくしい村にかえる」がある。
あらすじ

話はアフガニスタンのパグマンという村の夏を舞台にしている。アフガニスタンでは、何年も民族同士による戦争や紛争が続いている。
物語の主人公ヤモは、アフガニスタンに住む小さな少年で、兄のハルーンは、兵隊になり戦争に行っている。なので、ハルーンの代わりに初めてお父さんとロバのポンパーと一緒に町へさくらんぼを売りに行く。ヤモは、さくらんぼを売る時に、少女や、足を無くした老人と出会う。その後、さくらんぼを売り上げると、チャイハナ（食堂）でお昼ご飯をたべる。偶然隣り合わせた知らないおじさんとお父さんが、南の方の戦いが心配だと話をし、兄の事が心配になる。そのご果物を売ったお金で、誰も持っていないような子羊（名前は、バファルー（春））を買い夕日に照らされながら村に戻る。しかし、冬になると、戦争で町は焼かれ今はもうない。
書誌情報

『せかいいちうつくしいぼくの村』（ポプラ社）1995年12月発行 ISBN 9784591041901
作・絵小林　豊
↑  “産経児童出版文化賞過去の受賞作品 | いべさん”. www.eventsankei.jp. 2021年3月7日閲覧。
岡田恒男

岡田 恒男（おかだ つねお、1936年 - ）は、日本の工学者。専門は、地震防災学。博士（工学）。東京大学名誉教授。
来歴・人物

香川県三豊市出身（岡山県出生）。東京大学工学部建築学科卒業。同大学大学院数物系研究科修士課程修了。
1966年（昭和41年）「鉄筋コンクリート柱の塑性復元力に関する研究」で学位修得（東京大学 工学博士）。
建築構造学や地震防災などの分野で先見性に富む独創的な研究に取り組み、数多くの有用な学術功績を挙げて建築耐震工学の発展に寄与した。主要テーマの鉄筋コンクリート造建築物の耐震性の評価とその向上に関する研究は現在、地震国・日本の重要課題として「耐震診断」「耐震改修」の分野を切り開くことにつながった。震災後の対策の重要性も早くから指摘し、応急危険度判定や被災度判定の手法開発と、その指導・普及に尽力。日本だけでなく海外の地震災害対策にも多大な貢献を行った。
略歴

1959年 - 東京大学工学部建築学科卒業
1961年 - 東京大学大学院数物系研究科修士課程修了
1980年 - 東京大学生産技術研究所教授
1993年 - 東京大学生産技術研究所所長
1996年 - 東京大学名誉教授
1996年 - 芝浦工業大学工学部建築工学科教授
1999年 - 日本建築学会会長
2001年 - 日本地震工学会会長
現　 在 - 財団法人日本建築防災協会理事長
2023年 - 日本学士院会員
受賞歴

1981年 - 日本建築学会賞
1995年 - 国土庁長官賞
1996年 - 科学技術庁長官賞
1997年 - 静岡県知事表彰
2004年 - 内閣総理大臣表彰
2010年 - 日本建築学会大賞
2020年 -  日本学士院賞
2022年 - 瑞宝中綬章
島田清田

|  凡例島田 清田 |
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時代:  平安時代初期
生誕:  宝亀10年（779年）
死没:  斉衡2年9月18日（855年11月1日）
官位:  従五位上・伊賀守
主君:  嵯峨天皇→淳和天皇→仁明天皇→文徳天皇
氏族:  島田臣→島田朝臣
父母:  父：島田村作
妻:  藤原冬嗣室
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島田 清田（しまだ の きよた）は、平安時代初期の貴族。姓は臣のち朝臣。正六位上・島田村作の子。孫に島田忠臣、良臣がいる。官位は従五位上・伊賀守。
出自

神八井耳命の五世孫の武恵賀前命の孫にあたり、成務朝で尾張国島田上下2郡（現在の愛知県名古屋市天白区島田）の悪神を平伏し復命後に島田臣の氏姓を与えられた仲臣子上の後裔とされる皇別氏族。多臣の一族で、尾張国丹羽郡出身の地方豪族である丹羽臣と同祖とされる。
経歴

若くして大学寮に入学し経書と史書を広く学ぶ。文章生試に及第したのち、大学少属・大宰少典・内蔵少属を歴任。この間、弘仁4年（813年）には多人長による『日本書紀』の講書を受けた一人として名を連ねている。弘仁14年（823年）朝臣姓に改姓する。
淳和朝に入ると少外記次いで大外記を務める傍ら、勘解由判官・下野権掾を兼帯、天長6年（829年）には従五位下に昇叙された。またこの間、『日本後紀』の編纂にも参画している。仁明朝では大外記・宮内少輔・治部少輔・伊賀守を歴任した。文徳朝の仁寿元年（851年）従五位上に至る。
斉衡2年（855年）9月18日卒去。享年77。最終官位は散位従五位上。
官歴

『六国史』による。
弘仁年間：大学少属。大宰少典。内蔵少属
弘仁14年（823年） 日付不詳：臣姓から朝臣姓に改姓
天長元年（824年） 日付不詳：少外記
天長3年（826年） 2月：兼勘解由判官
天長4年（827年） 3月：大外記
時期不詳：正六位上
天長6年（829年） 正月7日：従五位下
天長8年（831年） 正月23日：兼下野権掾
承和2年（835年） 8月14日：宮内少輔
承和4年（837年） 日付不詳：治部少輔
承和6年（839年） 9月7日：伊賀守
仁寿元年（851年） 11月26日：従五位上
斉衡2年（855年）9月18日：卒去（散位従五位上）
山手茂

山手 茂（やまて しげる、1932年3月15日 - ）は、日本の社会学者・福祉学者。新潟医療福祉大学名誉教授。
略歴

広島県福山市生まれ。1954年東京大学文学部社会学科卒業。
県立広島女子大学助教授、東京女子大学教授、東京都神経科学総合研究所研究員、茨城大学教授、東洋大学教授、新潟医療福祉大学社会福祉学部学部長、同名誉教授をそれぞれ歴任。
1997年「福祉社会形成とネットワーキング-社会学・社会福祉学論集2」で東洋大学社会福祉学博士。
日本保健医療社会学会会長、日本医療社会福祉学会会長、日本社会病理学会理事、日本介護福祉学会理事、日本学術会議社会福祉研連第16期・17期委員。
著書

『現代日本の婦人問題』亜紀書房 1970
『現代日本の家族問題』亜紀書房 1972
『現代社会学入門 社会と人間の基礎理論』高文堂出版社 社会学全書 1981
『社会問題と社会福祉 社会学・社会福祉学論集』亜紀書房 1988
『生活原論 生活と福祉の基礎理論』放送大学教育振興会 1990
『福祉社会形成とネットワーキング 社会学・社会福祉学論集2』亜紀書房 1996
『社会学・社会福祉学50年』三冬社 2001
『社会福祉専門職と社会サービス』相川書房 2003
著書 > 共編著

『現代日本の家族と家庭』山手秀子共著 高文堂出版社 1965
『女性・家庭・社会 広島で学んだこと』山手秀子共著 東方出版 1966
『消費者問題』野村かつ子,青山三千子共著 亜紀書房 1971
『社会学』中本博通共著 メヂカルフレンド社 高看基礎講座 1975
『難病患者とともに』川村佐和子,木下安子共編 亜紀書房 1975
『看護実践と看護社会学』木下安子共編集 メヂカルフレンド社 1976
『看護調査法 計画からまとめまで』木下安子共編著 メヂカルフレンド社 1980
『MSWの役割と専門技術 保健・医療・福祉の統合』須川豊共編 へるす出版 1982
『女性学概論』山口真共編 亜紀書房 1987
『国際比較社会学』古屋野正伍共編著 学陽書房 1995
『社会学 全訂新版』古屋野正伍,鎌田とし子共著 学陽書房 現代大学双書 1998
『保健・医療・福祉の研究・教育・実践』園田恭一,米林喜男共編 東信堂 2007
『園田保健社会学の形成と展開』米林喜男,須田木綿子共編 東信堂 2013
著書 > 翻訳

マーガレット・ジベルマン, フィリップ・H.シェルビッシュ『ソーシャルワーカーとは』岩崎浩三共監訳 吉村哲也訳 日本ソーシャルワーカー協会 1997
グラン (ミサイル)

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種類:  短距離空対空ミサイル
製造国:   ウクライナ
設計:  ルーチ設計局
製造:  ルーチ設計局
性能諸元
ミサイル直径:  0.17m
ミサイル全長:  0.25m
ミサイル全幅:  0.47m
推進方式:  固体燃料ロケット
誘導方式:  赤外線ホーミング（IRH）
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グラン（ウクライナ語: Грань）は、ウクライナのルーチ（ウクライナ語版）設計局が開発した短距離空対空ミサイルである。開発名称は611。世代的にはAIM-9Xと同じ世代に属する。
グランの源流はソ連時代にMFIによって開発された航空機向けに開発されていたK-30にある。K-30は、1990年代に開発が開始され、1997年より生産が開始される予定であったが、ソビエト連邦の崩壊に伴いMFI計画は中止されK-30の量産計画も中止となった。しかし、ウクライナではこのK-30をベースに新たにミサイルを開発することを決定し、2002年9月14日に開発を発表した。2006年には開発は最終段階に入り、MiG-29を使っての試験も実施した。また、その年にルーチはグランのモックアップをアヴィアスヴィートXXI（ウクライナ語版）で展示した。しかし、2010年にミサイル開発のための資金がサプサン（ロシア語版）に集約されることとなり、開発は中断状態となっている。
グランの形状はIRIS-Tや04式空対空誘導弾に類似しており、K-30の設計をベースに胴体中央部にストレーキを追加している。推力偏向方式にはジェットタブ(複数のタブにより推力の方向を偏向させる制御方式)方式を採用した。コンポーネントにはR-73のものも採用されており、シーカーは同じMK.80を採用している。近接信管はレーダー方式。
性能については、悪天候下や空や水面を背景にした状態でも使用でき爆撃機や低空を飛行する航空機を攻撃することができるとされている。
対応機は、MiG-29MU1で6発が搭載できる。そのほかアップグレードされたMi-24/25へ搭載させることができ、4発が搭載できる。
スペック

キャリア高度 20 - 20,000m
目標高度 20 - 20,000m
キャリア速度 650 - 2,500km/h
目標速度 2,700km/h
キャリアと目標速度との相関 0,8 - 3
荷重 0 - 12G
キャリア上のターゲットの位置 0 - 5,000m
オフボアサイト角度 ±60
攻撃時の最小射程
正面 0,65 - 40m
後方 0,3 - 20m
側面 0,6 - 15m
誘導飛行時間 25秒
臨海 (曖昧さ回避)

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: 「臨界」とは異なります。
臨海（りんかい、英語: maritime, oceanfront, seafront, seaside, etc.）は、海に臨んでいることを意味する言葉である。
臨海 (企業) - 学習塾「臨海セミナー」を運営する横浜市の株式会社。
臨海町 - 日本に複数ある町。
臨海市 - 中華人民共和国浙江省台州市に位置する県級市。
臨海郡 - 現在の中華人民共和国浙江省南部に3世紀から8世紀にかけて置かれた行政区画。
臨海鎮（中国語版） - 中華人民共和国江蘇省塩城市射陽県の鎮。
1995年日本グランプリ (4輪)

| レース詳細 |
| --- | --- | --- | --- |
 
日程:  1995年シーズン第16戦
決勝開催日:  10月29日
開催地:  鈴鹿サーキット 日本 三重県 鈴鹿市
コース長:  5.86403km
レース距離:  53周（310.79359km）
決勝日天候:  雨のち晴れ （ウェット、ドライ）
ポールポジション
| ドライバー |   ミハエル・シューマッハ |   |  |
タイム:  1'38.023
ファステストラップ
| ドライバー |   ミハエル・シューマッハ |   |  |
タイム:  1'42.976（Lap 33）　
決勝順位
| 優勝 |   ミハエル・シューマッハ 1:36'52.930 |   |  |
| 2位 |   ミカ・ハッキネン |   |  |
| 3位 |   ジョニー・ハーバート |   |  |
1995年日本グランプリ (1995 Japanese Grand Prix) は、1995年F1世界選手権第16戦として、10月29日に鈴鹿サーキットで決勝レースが開催された。
概要

1月に発生した阪神・淡路大震災の影響で、4月に予定されていたパシフィックGPが前週の10月22日に日程変更されたため、この年の日本GPは同一国での2週連続F1開催という珍しいケースになった。パシフィックGPの終了後、F1サーカス一行は岡山県のTIサーキット英田から三重県の鈴鹿サーキットへ移動した。
パシフィックGPでミハエル・シューマッハの2年連続ドライバーズチャンピオンが決定しており、日本GPではベネトンとウィリアムズのコンストラクターズチャンピオン争いが注目された。ベネトンはウィリアムズを21ポイントリードしており、ここでシューマッハが優勝すればベネトンの初タイトルが決定する。
予選

シューマッハが第6戦カナダGP以来となるポールポジションを獲得し、ウィリアムズのデビッド・クルサードの5戦連続ポールポジションを阻んだ。虫垂炎の手術のため前戦を欠場したマクラーレンのミカ・ハッキネンが3番グリッドを獲得した。
予選2回目、リジェの鈴木亜久里がタイムアタック中にS字コーナー入口でスピンし、後ろ向きでバリアに激突。鈴木は背中を強打して病院へ搬送され、決勝は不出場となった。1988年にF1デビューし、1990年には3位表彰台を獲得した想い出の日本GPが、鈴木にとって最後のF1レースとなった。
マクラーレンのマーク・ブランデルは金曜・土曜ともクラッシュしてマシンを壊し、予選最後尾グリッドとなった。
予選 > 結果

| 順位 | No | ドライバー | コンストラクター | 1回目 | 2回目 | 差 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 |  ミハエル・シューマッハ | ベネトン・ルノー | 1'38.428 | 1'38.023 | - |
| 2 | 27 |  ジャン・アレジ | フェラーリ | 1'39.127 | 1'38.888 | +0.865 |
| 3 | 8 |  ミカ・ハッキネン | マクラーレン・メルセデス | 1'39.127 | 1'38.954 | +0.931 |
| 4 | 5 |  デイモン・ヒル | ウィリアムズ・ルノー | 1'39.032 | 1'39.158 | +1.009 |
| 5 | 28 |  ゲルハルト・ベルガー | フェラーリ | 1'40.305 | 1'39.040 | +1.017 |
| 6 | 6 |  デビッド・クルサード | ウィリアムズ・ルノー | 1'39.155 | 1'39.368 | +1.132 |
| 7 | 15 |  エディ・アーバイン | ジョーダン・プジョー | 1'40.153 | 1'39.621 | +1.598 |
| 8 | 30 |  ハインツ＝ハラルド・フレンツェン | ザウバー・フォード | 1'40.010 | 1'40.380 | +1.987 |
| 9 | 2 |  ジョニー・ハーバート | ベネトン・ルノー | 1'40.349 | 1'40.391 | +2.326 |
| 10 | 14 |  ルーベンス・バリチェロ | ジョーダン・プジョー | 1'40.381 | 1'40.413 | +2.358 |
| 11 | 26 |  オリビエ・パニス | リジェ・無限ホンダ | 1'40.838 | 1'41.081 | +2.815 |
| 12 | 4 |  ミカ・サロ | ティレル・ヤマハ | 1'41.355 | 1'41.637 | +3.332 |
| 13 | 25 |  鈴木亜久里 | リジェ・無限ホンダ | 1'42.561 | 1'41.592 | +3.569 |
| 14 | 3 |  片山右京 | ティレル・ヤマハ | 1'41.977 | 1'42.273 | +3.954 |
| 15 | 9 |  ジャンニ・モルビデリ | フットワーク・ハート | 1'42.623 | 1'42.059 | +4.036 |
| 16 | 29 |  カール・ヴェンドリンガー | ザウバー・フォード | 1'43.634 | 1'42.912 | +4.889 |
| 17 | 23 |  ペドロ・ラミー | ミナルディ・フォード | 1'43.387 | 1'43.102 | +5.079 |
| 18 | 24 |  ルカ・バドエル | ミナルディ・フォード | 1'43.940 | 1'43.542 | +5.519 |
| 19 | 10 |  井上隆智穂 | フットワーク・ハート | 1'44.386 | 1'44.074 | +6.051 |
| 20 | 17 |  アンドレア・モンテルミーニ | パシフィック・フォード | 1'46.869 | 1'46.097 | +8.074 |
| 21 | 21 |  ペドロ・ディニス | フォルティ・フォード | 1'46.654 | 1'47.166 | +8.631 |
| 22 | 22 |  ロベルト・モレノ | フォルティ・フォード | 1'50.097 | 1'48.267 | +10.244 |
| 23 | 16 |  ベルトラン・ガショー | パシフィック・フォード | 1'48.824 | 1'48.289 | +10.266 |
| 24 | 7 |  マーク・ブランデル | マクラーレン・メルセデス | 16'42.640 | no time | +15'04.617 |
決勝 > 展開 > アレジの熱走

前年の日本GPと同じく、決勝はウェットコンディションでのスタートとなった。全車レインタイヤを装着してグリッドに並んだが、スタート時点では雨は上がり、天候も回復に向かっている。
スタートではポールシッターのミハエル・シューマッハ（ベネトン）以下、ジャン・アレジ（フェラーリ）、ミカ・ハッキネン（マクラーレン）、デイモン・ヒル（ウィリアムズ）が順当に1コーナーを通過した。先頭のシューマッハをアレジが追う展開となるが、3周目にアレジとゲルハルト・ベルガーにフライングスタートの判定が下された。フェラーリの2台は前後してピットインし、ピットロードで10秒ストップペナルティを消化した。
コースはレコードライン上が乾き始め、レインタイヤのラップタイムが落ち始める。ペナルティで後退したアレジは7周目にピットインし、いち早くドライタイヤに交換した。アレジは最終コーナーで大スピンを喫するが、すぐさまレインタイヤを上回るタイムを記録。そのタイムを見た他チームも続々とマシンを呼び入れ、タイヤ交換作業を行った。しかし、路面はまだ滑りやすく、13周目にティレルの片山右京がダンロップコーナーでクラッシュ。16周目のシケインではジョーダンのチームメイト同士が絡み、ルーベンス・バリチェロがスピンしてリタイアした。20周目のシケインではザウバーのハインツ＝ハラルド・フレンツェンがジョーダンのエディ・アーバインに追突し、ノーズを壊してピットインした。
アレジは早めの交換が成功して、ペナルティストップのロスを挽回。10周目のシケインでヒルをかわして2位に浮上すると、ファステストラップを連発しながら、トップのシューマッハとの差を1周1秒のペースで縮めていく。両者の差は2秒以内にまで縮まったが、シューマッハもタイヤが温まるとファステストラップを出して応戦する。25周目、ヘアピンを通過したフェラーリ・412T2が白煙を吹き始め、アレジの猛追は無念のリタイアに終わった。
決勝 > 展開 > ウィリアムズの失態

30周目を過ぎると2回目のタイヤ交換が行われ、上位はシューマッハ、ヒル、クルサード、ハッキネン、ジョニー・ハーバートの順となる。天候は晴れとなり、路面もドライコンディションに回復したが、コース上に撒かれたオイルや砂に乗ってコースアウトするマシンが続出する。
36周目、2位のヒルはスプーンカーブ入口でサンドトラップに飛び出し、フロントウィング交換のためピットインして5位に後退した。40周目、チームメイトのクルサードも同じ箇所でオーバーラン。コースに復帰後、裏ストレートから130Rにむけて減速した際、スプーンカーブで拾った砂利がサイドポッドから噴き出し、それに乗ってクラッシュした。41周目、ヒルにピットレーン制限速度違反のペナルティが下されるが、その周に再びスプーンカーブで砂に乗ってスピンし、リタイアした。ウィリアムズ勢の自滅により、この時点でベネトンのコンストラクターズタイトル初制覇が決定した。
シューマッハはピットイン以外はトップを譲ることなく、独走で日本GP初優勝を果たした。前週のパシフィックGPとあわせて、日本での2連戦を連勝で締めくくった。今季の勝利数は9勝となり、1992年にナイジェル・マンセルが残したシーズン最多勝記録に並んだ。
2位ハッキネン、3位ハーバートまでが表彰台を獲得。以下、アーバイン、オリビエ・パニス（リジェ）、ミカ・サロ（ティレル）までがポイントを獲得し、地元勢では井上隆智穂が12位で完走した。
決勝 > 結果

| 順位 | No | ドライバー | コンストラクター | 周回 | タイム | グリッド | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 |  ミハエル・シューマッハ | ベネトン・ルノー | 53 | 1:36'52.930 | 1 | 10 |
| 2 | 8 |  ミカ・ハッキネン | マクラーレン・メルセデス | 53 | +19.337 | 3 | 6 |
| 3 | 2 |  ジョニー・ハーバート | ベネトン・ルノー | 53 | +1'23.804 | 9 | 4 |
| 4 | 15 |  エディ・アーバイン | ジョーダン・プジョー | 53 | +1'42.136 | 7 | 3 |
| 5 | 26 |  オリビエ・パニス | リジェ・無限ホンダ | 52 | +1 lap | 11 | 2 |
| 6 | 4 |  ミカ・サロ | ティレル・ヤマハ | 52 | +1 lap | 12 | 1 |
| 7 | 7 |  マーク・ブランデル | マクラーレン・メルセデス | 52 | +1 lap | 23 |   |
| 8 | 30 |  ハインツ＝ハラルド・フレンツェン | ザウバー・フォード | 52 | +1 lap | 8 |   |
| 9 | 24 |  ルカ・バドエル | ミナルディ・フォード | 51 | +2 laps | 17 |   |
| 10 | 29 |  カール・ヴェンドリンガー | ザウバー・フォード | 51 | +2 laps | 15 |   |
| 11 | 23 |  ペドロ・ラミー | ミナルディ・フォード | 51 | +2 laps | 16 |   |
| 12 | 10 |  井上隆智穂 | フットワーク・ハート | 51 | +2 laps | 18 |   |
| Ret | 5 |  デイモン・ヒル | ウィリアムズ・ルノー | 40 | スピン | 4 |   |
| Ret | 6 |  デビッド・クルサード | ウィリアムズ・ルノー | 39 | スピン | 6 |   |
| Ret | 21 |  ペドロ・ディニス | フォルティ・フォード | 32 | スピン | 20 |   |
| Ret | 27 |  ジャン・アレジ | フェラーリ | 24 | ギアボックス | 2 |   |
| Ret | 17 |  アンドレア・モンテルミーニ | パシフィック・フォード | 23 | スピン | 19 |   |
| Ret | 28 |  ゲルハルト・ベルガー | フェラーリ | 16 | 電気系 | 5 |   |
| Ret | 14 |  ルーベンス・バリチェロ | ジョーダン・プジョー | 15 | スピン | 10 |   |
| Ret | 3 |  片山右京 | ティレル・ヤマハ | 12 | スピン | 13 |   |
| Ret | 16 |  ベルトラン・ガショー | パシフィック・フォード | 6 | ドライブシャフト | 22 |   |
| Ret | 22 |  ロベルト・モレノ | フォルティ・フォード | 1 | ギアボックス | 21 |   |
| Ret | 9 |  ジャンニ・モルビデリ | フットワーク・ハート | 0 | スピン | 14 |   |
| DNS | 25 |  鈴木亜久里 | リジェ・無限ホンダ | 0 | アクシデント |   |   |

No.25はドライバー負傷のため決勝不出走 (Do Not Start)。
第16戦終了時点でのランキング

注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。
岩手氏

岩手氏（いわてし）は、日本の氏族。
岩手氏 (甲斐国)

清和源氏義光流甲斐武田氏の支流。甲斐源氏16代当主武田信昌の四男岩手縄美を祖とする（岩手氏 (甲斐国)を参照）。
| 岩手氏 (甲斐国) |
| --- | --- |
 
本姓:  清和源氏義光流 甲斐源氏流岩手氏
家祖:  岩手縄美
種別:  武家 士族
出身地:  甲斐国山梨郡岩手郷
著名な人物:  岩手縄美 岩手信盛
凡例 / Category:日本の氏族
武田信虎時代

岩手縄美は、次兄・油川信恵と共に武田信虎に敵対し、勝山合戦にて自害した。
武田信玄・武田勝頼時代

縄義の子の岩手信盛（岩手信勝）は、惣領家の武田晴信（信玄）に仕えて旗奉行をつとめた。
岩手信盛の子の岩手信景は、武田勝頼に仕えた。
武田信玄・武田勝頼時代 > 武田氏滅亡後

天正10年（1582年）３月、武田氏滅亡の際に織田信長に降伏したが、許されずに自害した。
岩手信景の弟の岩手和信（信敬）が徳川家康に召されて、直参旗本に名を列ねた。岩手和信流系は後に改易・断絶した。
岩手信政の系統が徳川家旗本として江戸時代を通じて存続した。
系譜:
岩手和信（信敬） - 岩手信定 - 岩手信就 - 岩手信守 - 岩手信温
信政系系譜:
岩手信政 - 岩手信護 - 岩手信義 - 岩手信弁 - 岩手信猶 - 岩手信方
岩手氏 (美濃国)

清和源氏為義流、おなじく土岐氏頼基流、その他に桓武平氏鎌倉氏流長江氏の支流などの諸説がある。竹中氏はその支流である（岩手氏 (美濃国)を参照）。
2004年のスペイングランプリ (ロードレース)

2004年のスペイングランプリは、ロードレース世界選手権の2004年シーズン第2戦として、4月30日から5月2日までスペインのヘレス・デ・ラ・フロンテーラにあるヘレス・サーキットで開催された。
概要

ヘレスは週末雨に見舞われ、決勝レースは全クラスがウェットコンディションでおこなわれた。125ccクラス決勝では周回を重ねるごとに雨が強くなり、終盤までトップを独走していたケーシー・ストーナーが残り3周時点で転倒、ほか13台がリタイヤを喫するサバイバルレースとなった。そんな中、グランプリフル参戦2年目のマルコ・シモンチェリがスティーブ・イェンクナーの追い上げを抑え、初優勝を遂げた。
250ccクラス決勝でも、雨に足をすくわれてマヌエル・ポジャーリ、青山博一、ダニ・ペドロサら上位陣が次々と転倒を喫する中、ロベルト・ロルフォが独走で自身グランプリ3勝目を挙げた。
MotoGPクラスでは、セテ・ジベルナウ（テレフォニカ・モビスター・ホンダ）がマックス・ビアッジとのバトルを制し、地元グランプリ初制覇を果たした。3位にはレプソル・ホンダのアレックス・バロスが入り、ホンダ勢が表彰台を独占した。バレンティーノ・ロッシは4位に終わり、2002年の第11戦ポルトガルGP以来続いていた連続表彰台獲得記録は23でストップすることとなった。
MotoGPクラス決勝結果

| 順位 | ライダー | マニュファクチャラー | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  セテ・ジベルナウ | ホンダ | 52:01.293 | 2 | 25 |
| 2 |  マックス・ビアッジ | ホンダ | +5.452 | 4 | 20 |
| 3 |  アレックス・バロス | ホンダ | +52.570 | 9 | 16 |
| 4 |  バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | +58.556 | 1 | 13 |
| 5 |  ニッキー・ヘイデン | ホンダ | +59.283 | 7 | 11 |
| 6 |  カルロス・チェカ | ヤマハ | +1:07.184 | 3 | 10 |
| 7 |  コーリン・エドワーズ | ホンダ | +1:19.539 | 8 | 9 |
| 8 |  ケニー・ロバーツJr. | スズキ | +1:45.057 | 10 | 8 |
| 9 |  中野真矢 | カワサキ | +1 Lap | 6 | 7 |
| 10 |  ミッシェル・ファブリツィオ | ハリスWCM | +1 Lap | 23 | 6 |
| 11 |  阿部典史 | ヤマハ | +1 Lap | 20 | 5 |
| 12 |  ロリス・カピロッシ | ドゥカティ | +1 Lap | 15 | 4 |
| 13 |  アレックス・ホフマン | カワサキ | +1 Lap | 14 | 3 |
| 14 |  青木宣篤 | プロトン | +1 Lap | 21 | 2 |
| 15 |  ジョン・ホプキンス | スズキ | +1 Lap | 13 | 1 |
| Ret |  マルコ・メランドリ | ヤマハ | 棄権 | 11 |  |
| Ret |  ニール・ホジソン | ドゥカティ | 棄権 | 18 |  |
| Ret |  カーティス・ロバーツ | プロトン | 棄権 | 22 |  |
| Ret |  玉田誠 | ホンダ | 棄権 | 5 |  |
| Ret |  ジェレミー・マクウィリアムス | アプリリア | 棄権 | 19 |  |
| Ret |  トロイ・ベイリス | ドゥカティ | 棄権 | 17 |  |
| Ret |  ルーベン・チャウス | ドゥカティ | 棄権 | 12 |  |
| Ret |  シェーン・バーン (オートバイレーサー)（英語版） | アプリリア | 棄権 | 16 |  |
250ccクラス決勝結果

| 順位 | ライダー | マニュファクチャラー | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  ロベルト・ロルフォ | ホンダ | 52:20.145 | 5 | 25 |
| 2 |  ランディ・ド・プニエ | アプリリア | +8.740 | 4 | 20 |
| 3 |  フォンシ・ニエト | アプリリア | +32.623 | 7 | 16 |
| 4 |  アンソニー・ウエスト | アプリリア | +32.844 | 13 | 13 |
| 5 |  アレックス・デボン | ホンダ | +58.884 | 15 | 11 |
| 6 |  アレックス・デ・アンジェリス | アプリリア | +1:03.950 | 8 | 10 |
| 7 |  セバスチャン・ポルト | アプリリア | +1:05.322 | 1 | 9 |
| 8 |  アルノー・ヴァンサン | アプリリア | +1:08.923 | 21 | 8 |
| 9 |  グレゴリー・ルフォー | アプリリア | +1:47.081 | 28 | 7 |
| 10 |  松戸直樹 | ヤマハ | +1:49.191 | 19 | 6 |
| 11 |  アレックス・バルドリーニ | アプリリア | +1:55.028 | 24 | 5 |
| 12 |  トニ・エリアス | ホンダ | +2:01.756 | 6 | 4 |
| 13 |  ユーゴ・マルシャン | アプリリア | +1 Lap | 20 | 3 |
| 14 |  ヨハン・シュティーグフェルト | アプリリア | +1 Lap | 27 | 2 |
| 15 |  関口太郎 | ヤマハ | +1 Lap | 30 | 1 |
| 16 |  デューク・ヘイドルフ | アプリリア | +1 Lap | 22 |  |
| 17 |  エクトル・ファウベル | アプリリア | +1 Lap | 11 |  |
| 18 |  ヤルノ・ロンツォーニ | ヤマハ | +1 Lap | 32 |  |
| 19 |  ラドミル・ロウス | アプリリア | +1 Lap | 29 |  |
| 20 |  ホアン・オリベ | アプリリア | +1 Lap | 14 |  |
| 21 |  グレゴリー・ルブラン | アプリリア | +2 Laps | 31 |  |
| Ret |  マヌエル・ポジャーリ | アプリリア | 棄権 | 2 |  |
| Ret |  アルバロ・モリーナ | アプリリア | 棄権 | 23 |  |
| Ret |  クリスチャン・ゲンメル | ホンダ | 棄権 | 25 |  |
| Ret |  シルバン・ギュントーリ | アプリリア | 棄権 | 12 |  |
| Ret |  フランコ・バッタイーニ | アプリリア | 棄権 | 9 |  |
| Ret |  ヤコブ・シュムルツ | ホンダ | 棄権 | 18 |  |
| Ret |  チャズ・デイビス | アプリリア | 棄権 | 17 |  |
| Ret |  マックス・サバターニ | ヤマハ | 棄権 | 26 |  |
| Ret |  ダニ・ペドロサ | ホンダ | 棄権 | 3 |  |
| Ret |  青山博一 | ホンダ | 棄権 | 10 |  |
| Ret |  エリック・バタイユ | ホンダ | 棄権 | 16 |  |
125ccクラス決勝結果

| 順位 | ライダー | マニュファクチャラー | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  マルコ・シモンチェリ | アプリリア | 47:45.700 | 1 | 25 |
| 2 |  スティーブ・イェンクナー | アプリリア | +0.760 | 11 | 20 |
| 3 |  エクトル・バルベラ | アプリリア | +7.195 | 12 | 16 |
| 4 |  アンドレア・ドヴィツィオーゾ | ホンダ | +8.042 | 5 | 13 |
| 5 |  ケーシー・ストーナー | KTM | +14.612 | 3 | 11 |
| 6 |  アンドレア・バレリーニ | アプリリア | +15.096 | 21 | 10 |
| 7 |  宇井陽一 | アプリリア | +17.076 | 7 | 9 |
| 8 |  ロベルト・ロカテリ | アプリリア | +19.413 | 6 | 8 |
| 9 |  パブロ・ニエト | アプリリア | +27.056 | 4 | 7 |
| 10 |  ミルコ・ジャンサンティ | アプリリア | +30.433 | 10 | 6 |
| 11 |  フリアン・シモン | アプリリア | +32.702 | 17 | 5 |
| 12 |  シモーネ・コルシ | ホンダ | +33.160 | 27 | 4 |
| 13 |  ファブリツィオ・ライ | ジレラ | +56.667 | 22 | 3 |
| 14 |  ジョルディ・カルチャノ | アプリリア | +1:09.373 | 25 | 2 |
| 15 |  ダリオ・ギウセペッティ | ホンダ | +1:16.661 | 33 | 1 |
| 16 |  フリアン・ミラレス | アプリリア | +1:20.067 | 35 |  |
| 17 |  セルヒオ・ガデア | アプリリア | +1:20.141 | 24 |  |
| 18 |  ヴェサ・カリオ | アプリリア | +1:47.063 | 32 |  |
| 19 |  ジーノ・ボルソイ | アプリリア | +1:54.016 | 13 |  |
| 20 |  レイモンド・スカウテン | ホンダ | +2:01.488 | 31 |  |
| 21 |  マティア・アンジェローニ | ホンダ | +2:02.922 | 38 |  |
| 22 |  ゲオルグ・フローリッヒ | ホンダ | +1 Lap | 37 |  |
| 23 |  ステファノ・ペルジーニ | ジレラ | +1 Lap | 20 |  |
| 24 |  マヌエル・マンナ | マラグーティ | +1 Lap | 30 |  |
| 25 |  エンリケ・ヘレス | アプリリア | +1 Lap | 36 |  |
| 26 |  イムレ・トス | アプリリア | +3 Laps | 18 |  |
| Ret |  トーマス・ルティ | ホンダ | 棄権 | 28 |  |
| Ret |  ルーカス・ペセック | ホンダ | 棄権 | 19 |  |
| Ret |  マティア・パシーニ | アプリリア | 棄権 | 16 |  |
| Ret |  アンヘル・ロドリゲス | デルビ | 棄権 | 34 |  |
| Ret |  ガボール・タルマクシ | マラグーティ | 棄権 | 9 |  |
| Ret |  マイク・ディ・メッリオ | アプリリア | 棄権 | 15 |  |
| Ret |  ミカ・カリオ | KTM | 棄権 | 8 |  |
| Ret |  Ismael Ortega | アプリリア | 棄権 | 39 |  |
| Ret |  ロビン・ハームス | ホンダ | 棄権 | 29 |  |
| Ret |  ジョエレ・ペリーノ | アプリリア | 棄権 | 26 |  |
| Ret |  マヌエル・エルナンデス | アプリリア | 棄権 | 23 |  |
| Ret |  ホルヘ・ロレンソ | デルビ | 棄権 | 14 |  |
| Ret |  アルバロ・バウティスタ | アプリリア | 棄権 | 2 |  |
羽根くんシリーズ

| 羽根くんシリーズ |
| --- | --- |
ジャンル: 少女漫画
漫画
作者: 野妻まゆみ
出版社: 白泉社
掲載誌: 花とゆめ
発表期間: 1979年 - 1986年
巻数: 全6冊
テンプレート - ノート
『羽根くんシリーズ 』（はねくんしりーず）は、白泉社発行の少女漫画雑誌「花とゆめ」に1979年から1986年まで連載されていた野妻まゆみ（現・野妻まゆ美）の少女漫画。単行本全6巻。1990年に双葉社から文庫版全3巻が刊行されている。
あらすじ

羽根くんは、よく女の子と間違われるほどの美少年。そんな彼の周りの友人は奇人変人ばかりでいつもとんでもない騒動になる。
ハード (アダルトゲームブランド)

HARD（ハード）は株式会社ログのアダルトゲームブランド。後に同社から独立し、会社組織化したため雑誌などでは「ハード社」とブランドがそのまま社名として語られた。
概要

1985年12月に創業した株式会社LOG（ログ）はマイコン関連機器「ボイスボックス」やグラフィックツール用ユーティリティ『アプリケット88』シリーズ等の開発を行う企業であったが、1986年、社内でアダルトゲーム部門を立ち上げ、ブランド名を”HARD”と名付けた。
前期は『パソコン通信CG写真集』を出す尊辺友が看板絵師としてキャラクターデザイン・原画を担当し、ナンパを題材としたアドベンチャーゲーム『口説き方教えます』シリーズ、風俗店経営SLG『ソープランドストーリー』シリーズ、フォトシミュレーションを謳った『美少女写真館』シリーズなどを展開、当時としては珍しい高画質の描写やアニメーションが好評を博する。
しかし、本来三部作を予定した『トリロジー -九鬼妖華真伝-』が難航する一方、同時期発売された安価な紙芝居路線の『はっちゃけあやよさん』が売れたことで、同シリーズ二作目の移植版から原画・デザインを担当していた長岡建蔵が新たに社長に就任、以後は長岡の指揮のもと、不条理ギャク・パロディ色の強い個性的な作品を展開していくことになる。
1992年9月にはログから有限会社ハードとして独立。長岡時代には、歌手であるさっぽろももこの企画による『ようこそシネマハウスへ』という高い評価を受ける映画制作シミュレーションゲームを制作したが、売上は芳しくなく、1995年の『吉永サユリがやって来るヤァ!ヤァ!ヤァ!』という迷走気味の作品を最後に解散状態となった。
以後は1999年のあやよさんシリーズ10周年として発売されたWindows版総集編を除いて活動はなかったが、2015年にハード社広報部の再結成され、2017年に株式会社 三月うさぎの森、同人サークルProjectRepadarsの協力により初の公式サイトを公開し、あやよさんシリーズの復刻などに向けて活動していた。
2021年8月26日、HARDが所有しているゲームタイトル全般の知的財産権を、株式会社三月うさぎの森内支店でゲーム部門を担当するBEEPが取得したと発表された。
作品

ソープランドストーリー (1986年)
ソープランドストーリー II -Memory- (1991年)
口説き方教えます (1986年)
口説き方教えます PART II カインドゥギャルズ (1987年)
美少女写真館 スタジオ・カット (1987年)
美少女写真館 II -ムービング・スクール (1987年)
美少女写真館 III 恐怖の館 (1988年)
美少女写真館 番外編 アウトサイド・ストーリー (1990年)
ダブル・ヴィジョン 美少女写真館スペシャル!
HARD社の社長が社員に面白いと認めさせたクイズ第一弾、君も成田へ行って勝手にジャンケンをしよう (1988年)
クイズ雑学オリンピック　わたなべわたる編 (1988年)
HARDグラフィックス総集編 (1988年)
せまってみたい (1989年)
トリロジー -九鬼妖華真伝- (1989年)
美少女コントロール (1989年)
うぉーたーふろんとあどべんちゃ (1989年)
ベロンチョ身体検査 -女子高校編- (1990年)
スケバン戦国史 -PSYMEC SCHOOL WAR- (1991年)
Cobra Mission: Panic in Cobra City (1991年)
はっちゃけあやよさん (1989年)
はっちゃけあやよさん2 いけないホリデー (1990年)
はっちゃけあやよさん3 私、逝っちゃったんです (1991年)
はっちゃけあやよさん4 セクシーオリンピック (1993年)
はっちゃけあやよさん5 ピカピカの小惑星 (1994年)
はっちゃけあやよさん123 (1993年)
はっちゃけあやよさん123 For Windows (1999年)
ハードスペシャルセレクション-塊- (1994年)
ようこそシネマハウスへ (1994年)
吉永サユリがやって来るヤァ!ヤァ!ヤァ! (1995年)
育達科技大学

| --- | --- |
 育達科技大學
 育達科技大学の事務棟
種別:  私立
設立年:  1999 (as Yu Da College of Business) August 2009 (as YDU)
所在地:   中華民国 苗栗県造橋郷
公式サイト:  www.ydu.edu.tw
テンプレートを表示
育達科技大學（いくたつかぎだいがく、Yu Da University of Science and Technology）は、中華民国台湾省苗栗県に位置する私立大学である。苗栗県には本学以外に大学が設置されておらず、人材の県外流出を防ぐ目的をもって設立された高等教育機関である。
歴史

| 年 | 月日 | 事跡 |
| --- | --- | --- |
| 1991年 | - | 教育部に学校設立計画書を提出 |
| 1995年 | - | 学校設立の認可を受ける |
| 1997年 | - | 「育達商業技術学院」が開校 |
| 2009年 | 8月 | 校名を「育達商業科技大學」に変更 |
| 2013年 | 8月 | 校名を「育達科技大學」に変更 |
組織

経営管理学部
販売流通学科（四技）
情報管理学科（四技）
マルトメディアゲーム発展技術学科（四技）
人文社会学部
応用日本語学科（四技）
幼児保育学科（四技）
社会福祉学科（四技）
レジャークリエイティブコンテンツ学部
レジャー事業管理学科（四技）
レジャー運動管理学科（四技）
レストラン経営学科（四技）
メディアとゲームデザイン学科（四技）
美容とファッションデザイン学科(四技）
教養課程センター
羽根の生えた蛇の逆襲 (アルバム)

『羽根の生えた蛇の逆襲』（はねのはえたへびのぎゃくしゅう、La Vengeance du serpent à plumes）は、ミッシェル・ポルナレフの音楽アルバム。ジェラール・ウーリー監督による同名の喜劇映画のサウンドトラックとして1984年にリリースした。ポルナレフが音楽を担当した映画・ドラマとしてはこれが9作目。
10曲が収録され、ポルナレフ自身がボーカルをとる9曲目「美女は復讐する（何度も何度も）」以外はインストゥルメンタル。
収録曲

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 全作詞・作曲: ミッシェル・ポルナレフ アレンジ：全てミッシェル・ポルナレフ（「羽根の生えた蛇の追跡」のみジャン・ブシェティー）。 | 全作詞・作曲: ミッシェル・ポルナレフ アレンジ：全てミッシェル・ポルナレフ（「羽根の生えた蛇の追跡」のみジャン・ブシェティー）。 | 全作詞・作曲: ミッシェル・ポルナレフ アレンジ：全てミッシェル・ポルナレフ（「羽根の生えた蛇の追跡」のみジャン・ブシェティー）。 |  |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 時間 |
| 1. | 「羽根の生えた蛇の追跡  La poursuite du serpent à plumes」 | ミッシェル・ポルナレフ アレンジ：全てミッシェル・ポルナレフ（「羽根の生えた蛇の追跡」のみジャン・ブシェティー） | ミッシェル・ポルナレフ アレンジ：全てミッシェル・ポルナレフ（「羽根の生えた蛇の追跡」のみジャン・ブシェティー） | 2:33 |
| 2. | 「パリ・メキシコ  Paris-Mexique」 | ミッシェル・ポルナレフ アレンジ：全てミッシェル・ポルナレフ（「羽根の生えた蛇の追跡」のみジャン・ブシェティー） | ミッシェル・ポルナレフ アレンジ：全てミッシェル・ポルナレフ（「羽根の生えた蛇の追跡」のみジャン・ブシェティー） | 1:21 |
| 3. | 「羽根の生えた蛇の逆襲  Générique "La vengeance du serpent a plumes"」 | ミッシェル・ポルナレフ アレンジ：全てミッシェル・ポルナレフ（「羽根の生えた蛇の追跡」のみジャン・ブシェティー） | ミッシェル・ポルナレフ アレンジ：全てミッシェル・ポルナレフ（「羽根の生えた蛇の追跡」のみジャン・ブシェティー） | 4:13 |
| 4. | 「美女は復讐する  La belle veut sa revanche (instrumental)」 | ミッシェル・ポルナレフ アレンジ：全てミッシェル・ポルナレフ（「羽根の生えた蛇の追跡」のみジャン・ブシェティー） | ミッシェル・ポルナレフ アレンジ：全てミッシェル・ポルナレフ（「羽根の生えた蛇の追跡」のみジャン・ブシェティー） | 2:15 |
| 5. | 「羽根の生えた蛇のダンス  Danse du serpent a plumes」 | ミッシェル・ポルナレフ アレンジ：全てミッシェル・ポルナレフ（「羽根の生えた蛇の追跡」のみジャン・ブシェティー） | ミッシェル・ポルナレフ アレンジ：全てミッシェル・ポルナレフ（「羽根の生えた蛇の追跡」のみジャン・ブシェティー） | 1:25 |
| 6. | 「ロープ塔  Tire-fesses」 | ミッシェル・ポルナレフ アレンジ：全てミッシェル・ポルナレフ（「羽根の生えた蛇の追跡」のみジャン・ブシェティー） | ミッシェル・ポルナレフ アレンジ：全てミッシェル・ポルナレフ（「羽根の生えた蛇の追跡」のみジャン・ブシェティー） | 0:35 |
| 7. | 「調教師アルヴァロ  Manege alvaro」 | ミッシェル・ポルナレフ アレンジ：全てミッシェル・ポルナレフ（「羽根の生えた蛇の追跡」のみジャン・ブシェティー） | ミッシェル・ポルナレフ アレンジ：全てミッシェル・ポルナレフ（「羽根の生えた蛇の追跡」のみジャン・ブシェティー） | 1:17 |
| 8. | 「骸骨人間  L'homme squelette」 | ミッシェル・ポルナレフ アレンジ：全てミッシェル・ポルナレフ（「羽根の生えた蛇の追跡」のみジャン・ブシェティー） | ミッシェル・ポルナレフ アレンジ：全てミッシェル・ポルナレフ（「羽根の生えた蛇の追跡」のみジャン・ブシェティー） | 1:29 |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 9. | 「美女は復讐する（何度も何度も）  La belle veut sa revanche (encore et encore)」 |   |   | 3:39 |
| 10. | 「ロックン・ロール・ノン・ストップ  Rock'n'roll non stop」 |   |   | 11:35 |
スティーヴン・ブリル

スティーヴン・ブリル（Steven Brill）
スティーヴン・ブリル (ジャーナリスト)（英語版） - アメリカ合衆国のジャーナリスト。
スティーヴン・ブリル (映画監督) - アメリカ合衆国の脚本家・映画監督。
羽根 (小説)

『羽根』（はね、原題：Feathers）は、アメリカの小説家レイモンド・カーヴァーの短編小説。
概要

『アトランティック・マンスリー』1982年9月号に掲載された。翌年、短編集『大聖堂』（クノップフ社、1983年9月15日）に収録。
日本語版は『新潮』1985年1月号が初出。翻訳は村上春樹。村上が独自に編纂した単行本『夜になると鮭は‥‥』（中央公論社、1985年6月27日）に収録される。カーヴァーの死後、中央公論社は個人全集の刊行を始めるが、本作品を収録した『大聖堂』は最初に配本された（1990年5月20日刊行）。
なおボブ・エーデルマンの写真集『Carver Country: The World of Raymond Carver』（チャールズ・スクリブナーズ・サンズ、1990年9月7日）には、本作品の一節と共にテス・ギャラガーの石膏の歯形の写真が収められている。
あらすじ

「私」は仕事仲間のバドから夕食に招待され、妻のフランと共に町から12マイルほど離れたバドの家を訪れた。バドには生後8ヵ月くらいの赤ん坊がいたが、「私」とフランの間には子供がいなかった。子供がいないのは欲しくないからだった。まあそのうちにね、と我々は話しあっていた。
家の正面に車を停めると、おぞましい金切り声が耳にとびこんできた。その叫び声は赤ん坊にしては大きすぎた。するとハゲタカくらいの大きさのものがどこかの木の枝からとびおり、車の鼻先に着地した。それは孔雀だった。
テレビでストック・カーの中継を見ているときにフランが石膏の歯型が置いてあるのを見つける。それはこの世でこれほどぐしゃぐしゃな並びの悪い歯型はあるまいと思えるほどの代物だった。バドの妻のオーラは言った。
「あれを見てるとバドがどれだけ私に良くしてくれたかということを思い出すの」
バドとオーラが一緒になって、バドが最初に行ったのはオーラの歯並びを直すことだった。歯型は矯正前のもので夫に対する感謝を忘れないために置いてあるのだという。さらに彼らの赤ん坊はこれまで見たうちでいちばん不細工な赤ん坊だった。あまり醜いので、「私」は口をきくこともできなかった。
だがバドとオーラの家でのその夜は、かけがえのないものだった。それがかけがえのないものだということは、私にもちゃんとわかっていた。（That evening at Bud and Olla's was special. I knew it was special.）
スパニッシュ・メイン

太線が引かれた沿岸部がスパニッシュ・メイン
スパニッシュ・メイン（Spanish Main）は、大航海時代におけるカリブ海周辺大陸沿岸のスペイン帝国地域をイギリスが呼んだ名称。範囲はフロリダ半島からメキシコ、中米に南米北岸まで。
16世紀から18世紀にかけて、スパニッシュ・メインから、金銀、宝石、香辛料、木材、毛皮、その他の莫大な財宝が運び出された。有名なインディアス艦隊が財宝をスペインに運んだ。スパニッシュ・メインには、それをねらう海賊と私掠船が出没した。
参考

スペイン帝国
ヌエバ・エスパーニャ
スペインによるアメリカ大陸の植民地化
コンキスタドール
財宝船