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オスカー・ピアストリ
レース戦績 > FIA フォーミュラ3選手権

| 年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | DC | ポイント |
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| 2020年 （英語版） | プレマ・レーシング | RBRFEA 1 | RBRSPR 8 | RBRFEA 4‡ | RBRSPR 5 | HUNFEA 2 | HUNSPR 2 | SILFEA 2 | SILSPR Ret | SILFEA 7 | SILSPR 6 | CATFEA 6 | CATSPR 1 | SPAFEA 5 | SPASPR 6 | MNZFEA 3 | MNZSPR Ret | MUGFEA 11 | MUGSPR 7 | 1位 | 164 |

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
‡ : ハーフポイント。レース周回数が75%未満で終了したため、得点が半分となる。
レース戦績 > FIA フォーミュラ2選手権

| 年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | DC | ポイント |
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| 2021年 | プレマ・レーシング | BHRSP1 5 | BHRSP2 1 | BHRFEA 19† | MONSP1 8 | MONSP2 2 | MONFEA 2 | BAKSP1 Ret | BAKSP2 8 | BAKFEA 2 | SILSP1 6 | SILSP2 4 | SILFEA 3 | MNZSP1 4 | MNZSP2 7 | MNZFEA 1 | SOCSP1 9 | SOCSP2 C | SOCFEA 1 | JEDSP1 8 | JEDSP2 1 | JEDFEA 1‡ | YMCSP1 3 | YMCSP2 Ret | YMCFEA 1 | 1位 | 252.5 |

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
† : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。
‡ : ハーフポイント。レース周回数が75%未満で終了したため、得点が半分となる。
レース戦績 > フォーミュラ1

| 年 | エントラント | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | WDC | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2023年 | マクラーレン | MCL60 | メルセデス M14 E Performance 1.6 V6 t | BHR Ret | SAU 15 | AUS 8 | AZE 1110 | MIA 19 | MON 10 | ESP 13 | CAN 11 | AUT 1611 | GBR 4 | HUN 5 | BEL Ret2 | NED 9 | ITA 12 | SIN 7 | JPN 3 | QAT 21 | USA Ret10 | MXC 8 | SÃO 1410 | LVG 10 | ABU 6 |  |  | 9位 | 97 |
| 2024年 | マクラーレン | MCL38 | メルセデス M15 E Performance 1.6 V6 t | BHR 8 | SAU 4 | AUS 4 | JPN 8 | CHN 87 | MIA 136 | EMI 4 | MON 2 | CAN 5 | ESP 7 | AUT 22 | GBR 4 | HUN 1 | BEL 2 | NED 4 | ITA 2 | AZE 1 | SIN 3 | USA 510 | MXC 8 | SÃO 82 | LVG 7 | QAT 31 | ABU 10 | 4位 | 292 |
| 2025年 | マクラーレン | MCL39 | メルセデス M16 E Performance 1.6 V6 t | AUS 9 | CHN  | JPN  | BHR  | SAU  | MIA  | EMI  | MON  | ESP  | CAN  | AUT  | GBR  | BEL  | HUN  | NED  | ITA  | AZE  | SIN  | USA  | MXC  | SÃO  | LVG  | QAT  | ABU  | 9位* | 2* |

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
決勝順位右上の小数字はスプリントレースでの順位。
* : 現状の今シーズン順位。
東京都区部

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: 「東京23区」はこの項目へ転送されています。衆議院の選挙区については「東京都第23区」をご覧ください。
| 東京都区部 |
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 東京の風景
 
 東京都区部の各区の位置（クリックでリンク先に移動） /表示
国:   日本
団体コード:  13100-8
面積:  627.51km² （2024年1月1日現在）
総人口:  9,876,493人 （2025年2月1日現在）
人口密度:  15,739人/km² （2025年2月1日現在）
東京都区部（とうきょうとくぶ）は、東京都東部の23の特別区から構成される区域。東京都の都庁所在地で、一般的には東京23区（とうきょうにじゅうさんく）と呼ばれることが多い。
元は府県制と市制による東京府東京市だったが、東京府と東京市を廃した1943年（昭和18年）7月の東京都制施行後に旧東京市域を指してこのように称することとなった。東京都制を廃した1947年（昭和22年）5月の地方自治法施行後もこの呼称は継続して使用されている。また、現在も東京都区部を1つの都市として扱う事があり、都区部を指して単に東京とも呼称される。
名称

市町村などの単一の地方公共団体ではないため、正式名称はない。ただし、総務省の全国地方公共団体コードでは「特別区の区域」とされている。また、多極分散型国土形成促進法（昭和63年法律第83号）第4条においては、「東京都の特別区の存する区域」とあり、続けて「（以下「東京都区部」という。）」とされている他、JR新幹線の乗車券にも、「東京都区内」といった表記が見られる。都道府県庁所在地として表記する際は「東京」と記載される。
概説 > 成立の経緯

第二次世界大戦下、首都の行政機能を強化する目的から、東京府と東京市を統合して東京都が成立したのは1943年（昭和18年）のことである。当時の区の数は35区だったが、1947年（昭和22年）3月に35区のうち24区を11区に再編して22区となり、同年8月に板橋区から練馬区を分区して23区となった。
概説 > 面積、人口、人口密度

東京都区部（東京23区）の面積は627.53km2（2022年1月1日時点）。
現在の人口は、住民基本台帳によると東京都区部（東京23区）の人口の合計は985万人（2024年5月1日時点）。 (同時期の東京都全体は1417万人なので）東京都のおよそ70%の人が23区に住んでいることになる。東京23区の人口だけで、都道府県として第2位に位置する神奈川県全体の人口（約920万人）を上回っている。人口密度は約1.5万人/km2。
1920年（大正9年）時点で東京都区部の人口がどのような状況であったかを説明するためにいくつか例を挙げると、台東区が人口第1位の43万9596人、世田谷区は3万9952人であった。高度経済成長期の1965年（昭和40年）に約889万人（国勢調査人口）でいったん最大となったあと、郊外化で減少に転じ、特にバブル景気に伴う地価の高騰によって1990年代には800万人を割り込んだ（参照）。その後は都心回帰現象などにより、現在では約960万人にまで再び増加し、東京都の人口の約69%を占めるまでに至った。
→「§ 人口の変遷」を参照
東京都区部の人口は、そこを仮に一種の「一つの自治体」と見なした場合、日本でもっとも多い。全国の市区町村で最大の人口である横浜市と比較しても約2.6倍もの人口規模である。
なお、昼間人口では、1980年代末のバブル景気期に約1129万人で最大となり、失われた10年の間は減少していたが、その後は増加してバブル期並みとなっている（参照）。昼間人口に比べ夜間人口はずっと少ない。23区の外の区域が巨大なベッドタウンとなっており、昼間に仕事をするためにその区域の人々が23区に移動してきている。
23区の中でも、特に中心あたりの区、いわゆる「都心」の区は、主に中心業務地区に利用されているため、基本的にはほとんどがいわゆる「仕事場」「職場」「オフィス」「店舗」などであり、居住地が少なく、人口も少ない（「都心」というやや曖昧な概念については「#都心と副都心」の節で詳説）。また、地価が高いだけでなく、面積が狭いことも人口の少ない要因のひとつである。周辺の区ほど人口が多いが、面積最大の大田区より面積第2位の世田谷区の方が人口は多く（大田区は羽田空港の沖合展開による埋め立ての結果、世田谷区を抜き最大の区となった）、面積第5位の練馬区は人口第2位である。東京湾沿岸の区は、東京港港湾施設や広大な工場・流通地区を持つため、内陸の周辺区よりも人口密度が低いが、江東区などは超高層住宅の建設が進められており、一部そうでもない場所もある。23区内の新築マンション（70m2）の平均価格は8,116万円（東京カンティ調査）となっている。
概説 > 行政上の特徴と関連法規

地方自治法第3編「特別地方公共団体」第2章「特別区」（第281条から第283条）の規定に基づき運営されており、区議会を持ちつつも、区の管理・運営業務の一部は都が行っている。国の行政機関や各省大臣が助言や勧告を行うことができる普通地方公共団体とは異なり、特別区の運営について助言および勧告をすることができるのは都知事のみであり、または特別区財政調整交付金に関する事項については総務大臣のみである。都と特別区および特別区相互の間の連絡調整を図るため、都区協議会が設けられている。
市町村よりも権限が小さく、通常市町村が手がける水道業務や消防などは東京都が行っている（東京都水道局、東京消防庁）。
概説 > 課題

財政をはじめとして、独立性は低いものの議員や職員数は多く、現在23区の職員数は合計で6万2000人、区議会議員数は約900人に上り、それらの人件費は年間6000億円超となっていることも問題視されている。23区についてはこれらの非合理や効率の悪さから、再編を求める意見もある。
→「東京」も参照
概説 > その他

JR（旧国鉄）では、旅客営業規則を定めており、その中に「特定都区市内」制度がある。これは、特定の都市での運賃計算の特例の事であるが、札幌市・名古屋市・京都市・大阪市・福岡市など10都市に加え、東京都区部を1つの都市として数えて定めている。対象駅の駅名標には大阪市なら「阪」、京都市なら「京」と表記され、東京都区部は「区」と表記される。
歴史

→「東京市」および「東京15区」も参照
江戸時代、江戸の市域は、「朱引」と呼ばれ、その範囲は「朱引線」によって明示されていた。
明治2年2月19日（1869年）、江戸に代わった東京府は、新たな朱引を定めた。これは皇居を中心とし、朱引の内側を「市街地」、外側を「郷村地」と定めるものであった。同年3月16日には、朱引内に50区の区画が制定され（五十番組制、五十区制）、さらに明治4年6月（1871年）にはその範囲が縮小されて44区に再編成された（朱引内四十四区制）。
1878年（明治11年）、郡区町村編制法が制定され、宮城（皇居）周辺の都心部に、麹町区、神田区、日本橋区など15区が定められた。1889年（明治22年）には、この15区に市制が施行され、東京市となる。明治時代には、およそ明治通りの内側が東京市とされ、外側は南豊島郡渋谷村などの町村であった。このときの東京市は、現在の千代田区、中央区、港区、文京区、台東区の全域、および新宿区・墨田区・江東区の各一部を範囲としていた。
1920年（大正9年）、豊多摩郡の1町を編入。1932年（昭和7年）、近隣5郡（荏原郡・豊多摩郡・北豊島郡・南足立郡・南葛飾郡）の60町22村を編入し、面積・人口が一気に拡大した。このとき、既存の15区に加えて、新たに20区が定められ、35区となった。1936年（昭和11年）、北多摩郡の2村を編入し、現在の東京都区部の区域となった。1943年（昭和18年）には東京都制が施行されて東京府および東京市は廃止され、35区は東京都の行政区となった。
1947年（昭和22年）の地方自治法施行直前の3月15日に35区は再編され、22区になり、5月3日の地方自治法施行により特別区に移行した。さらに同年8月1日に練馬区が板橋区より分離し現在の23区となった。制度創設から長らく、特別区は東京都の内部的団体と位置づけられ、日本国憲法第93条2項の「地方公共団体」にあたらないと解されてきた。しかし、2000年（平成12年）の地方分権改革により、特別区は「基礎的な地方公共団体」と規定され、名実ともに独立した地方公共団体となった。
地域 > 特別区一覧

| 旗 | 章 | 区 | 読み | 団体コード | 面積 | 推計人口  | 人口密度 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  |  | 千代田区 | ちよだく | 13101-6 | 11.66km² | 68,513人 | 5,876人/km² |
|  |  | 中央区 | ちゅうおうく | 13102-4 | 10.21km² | 186,812人 | 18,297人/km² |
|  |  | 港区 | みなとく | 13103-2 | 20.36km² | 268,633人 | 13,194人/km² |
|  |  | 新宿区 | しんじゅくく | 13104-1 | 18.22km² | 357,327人 | 19,612人/km² |
|  |  | 文京区 | ぶんきょうく | 13105-9 | 11.29km² | 248,589人 | 22,019人/km² |
|  |  | 台東区 | たいとうく | 13106-7 | 10.11km² | 224,499人 | 22,206人/km² |
|  |  | 墨田区 | すみだく | 13107-5 | 13.77km² | 283,717人 | 20,604人/km² |
|  |  | 江東区 | こうとうく | 13108-3 | 42.99km² | 539,394人 | 12,547人/km² |
|  |  | 品川区 | しながわく | 13109-1 | 22.85km² | 427,789人 | 18,722人/km² |
|  |  | 目黒区 | めぐろく | 13110-5 | 14.67km² | 287,380人 | 19,590人/km² |
|  |  | 大田区 | おおたく | 13111-3 | 61.86km² | 751,147人 | 12,143人/km² |
|  |  | 世田谷区 | せたがやく | 13112-1 | 58.05km² | 944,588人 | 16,272人/km² |
|  |  | 渋谷区 | しぶやく | 13113-0 | 15.11km² | 244,398人 | 16,175人/km² |
|  |  | 中野区 | なかのく | 13114-8 | 15.59km² | 350,928人 | 22,510人/km² |
|  |  | 杉並区 | すぎなみく | 13115-6 | 34.06km² | 593,504人 | 17,425人/km² |
|  |  | 豊島区 | としまく | 13116-4 | 13.01km² | 308,879人 | 23,742人/km² |
|  |  | 北区 | きたく | 13117-2 | 20.61km² | 363,635人 | 17,644人/km² |
|  |  | 荒川区 | あらかわく | 13118-1 | 10.16km² | 223,164人 | 21,965人/km² |
|  |  | 板橋区 | いたばしく | 13119-9 | 32.22km² | 592,068人 | 18,376人/km² |
|  |  | 練馬区 | ねりまく | 13120-2 | 48.08km² | 757,332人 | 15,751人/km² |
|  |  | 足立区 | あだちく | 13121-1 | 53.25km² | 701,206人 | 13,168人/km² |
|  |  | 葛飾区 | かつしかく | 13122-9 | 34.80km² | 458,432人 | 13,173人/km² |
|  |  | 江戸川区 | えどがわく | 13123-7 | 49.90km² | 694,559人 | 13,919人/km² |
|  |  |  |  |  | 627.51km² | 9,876,493人 | 15,739人/km² |
地域 > 都区部域内の区分 > 気象庁による警報区分

出典 -
23区西部（16区） - 中央区、千代田区、文京区、港区、新宿区、品川区、目黒区、大田区、世田谷区、渋谷区、中野区、杉並区、練馬区、板橋区、豊島区、北区
23区東部（7区） - 台東区、墨田区、江東区、荒川区、足立区、葛飾区、江戸川区
地域 > 都区部域内の区分 > 東京都福祉保健局による区分

23区西部（10区） - 港区・新宿区・品川区・目黒区・大田区・世田谷区・渋谷区・中野区・杉並区・練馬区
23区東部（13区） - 台東区・墨田区・江東区・荒川区・足立区・葛飾区・江戸川区・千代田区・中央区・文京区・豊島区・北区・板橋区
地域 > 都区部域内の区分 > 「東京の産業と雇用就業」での区分け

東京都産業労働局発行の「東京の産業と雇用就業2008」では、以下のような地域に分けられている
| --- | --- |
都心地域: 千代田区、中央区、港区
副都心地域: 新宿区、文京区、渋谷区、豊島区
城東地域: 台東区、墨田区、江東区、荒川区、足立区、葛飾区、江戸川区
城南地域: 品川区、目黒区、大田区
城西地域: 世田谷区、中野区、杉並区、練馬区
城北地域: 北区、板橋区
地域 > 都区部域内の区分 > 「全国家計構造調査」での区分け

総務省の基幹統計調査である全国家計構造調査では、以下のような地域に分けられている。
| --- | --- |
区部センターコアエリア: 千代田区、中央区、港区、新宿区、文京区、台東区、墨田区、江東区、渋谷区、豊島区、荒川区
区部東部・北部エリア: 北区、板橋区、足立区、葛飾区、江戸川区
区部西部・南部エリア: 品川区、目黒区、大田区、世田谷区、中野区、杉並区、練馬区
地域 > 所属未確定地

公有水面が埋め立てられて生じた土地については、行政上の所属が未確定の場合がある。
東京高速道路およびその高架下（西銀座デパートなど）- 皇居外濠、京橋川、汐留川を埋め立てて作られたものであるが、外濠は千代田区と中央区、汐留川は中央区と港区の境界線になっており、東京高速道路およびその高架下は区界の上に存在する。こうした経緯により、その行政上の所属は未確定のままである。
中央防波堤埋立地 - 江東区・大田区が長らく帰属を主張し係争していたが、2019年（令和元年）9月20日に東京地方裁判所より中央防波堤外側埋立地の西側（全体の20.7％）が大田区側、同東側と内側埋立地全域（同79.3％）が江東区側に帰属するとの判決が下され、両区ともこの判決を受容することを公表している。なお、新海面処分場については同判決においても帰属先が示されておらず、係争が継続している。
人口 > 現在の人口順位

| 順 位  |   | 区 | 法定人口 （人） | 推計人口 （人） | 増減率 (%) | 種別  | 推計人口の 統計年月日 	 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1  | 東京都  | 世田谷区  | 943,664 	 | 944,588 	 | +0.10 	 | 特別区 	 | 2025年2月1日 	 |
| 2  | 東京都  | 練馬区  | 752,608 	 | 757,332 	 | +0.63 	 | 特別区 	 | 2025年2月1日 	 |
| 3  | 東京都  | 大田区  | 748,081 	 | 751,147 	 | +0.41 	 | 特別区 	 | 2025年2月1日 	 |
| 4  | 東京都  | 江戸川区  | 697,932 	 | 694,559 	 | -0.48 	 | 特別区 	 | 2025年2月1日 	 |
| 5  | 東京都  | 足立区  | 695,043 	 | 701,206 	 | +0.89 	 | 特別区 	 | 2025年2月1日 	 |
| 6  | 東京都  | 杉並区  | 591,108 	 | 593,504 	 | +0.41 	 | 特別区 	 | 2025年2月1日 	 |
| 7  | 東京都  | 板橋区  | 584,483 	 | 592,068 	 | +1.30 	 | 特別区 	 | 2025年2月1日 	 |
| 8  | 東京都  | 江東区  | 524,310 	 | 539,394 	 | +2.88 	 | 特別区 	 | 2025年2月1日 	 |
| 9  | 東京都  | 葛飾区  | 453,093 	 | 458,432 	 | +1.18 	 | 特別区 	 | 2025年2月1日 	 |
| 10  | 東京都  | 品川区  | 422,488 	 | 427,789 	 | +1.25 	 | 特別区 	 | 2025年2月1日 	 |
| 11  | 東京都  | 北区  | 355,213 	 | 363,635 	 | +2.37 	 | 特別区 	 | 2025年2月1日 	 |
| 12  | 東京都  | 新宿区  | 349,385 	 | 357,327 	 | +2.27 	 | 特別区 	 | 2025年2月1日 	 |
| 13  | 東京都  | 中野区  | 344,880 	 | 350,928 	 | +1.75 	 | 特別区 	 | 2025年2月1日 	 |
| 14  | 東京都  | 豊島区  | 301,599 	 | 308,879 	 | +2.41 	 | 特別区 	 | 2025年2月1日 	 |
| 15  | 東京都  | 目黒区  | 288,088 	 | 287,380 	 | -0.25 	 | 特別区 	 | 2025年2月1日 	 |
| 16  | 東京都  | 墨田区  | 272,085 	 | 283,717 	 | +4.28 	 | 特別区 	 | 2025年2月1日 	 |
| 17  | 東京都  | 港区  | 260,486 	 | 268,633 	 | +3.13 	 | 特別区 	 | 2025年2月1日 	 |
| 18  | 東京都  | 渋谷区  | 243,883 	 | 244,398 	 | +0.21 	 | 特別区 	 | 2025年2月1日 	 |
| 19  | 東京都  | 文京区  | 240,069 	 | 248,589 	 | +3.55 	 | 特別区 	 | 2025年2月1日 	 |
| 20  | 東京都  | 荒川区  | 217,475 	 | 223,164 	 | +2.62 	 | 特別区 	 | 2025年2月1日 	 |
| 21  | 東京都  | 台東区  | 211,444 	 | 224,499 	 | +6.17 	 | 特別区 	 | 2025年2月1日 	 |
| 22  | 東京都  | 中央区  | 169,179 	 | 186,812 	 | +10.42 	 | 特別区 	 | 2025年2月1日 	 |
| 23  | 東京都  | 千代田区  | 66,680 	 | 68,513 	 | +2.75 	 | 特別区 	 | 2025年2月1日 |
人口 > 将来人口推計

2020年（令和2年）国勢調査の結果をもとにした国立社会保障・人口問題研究所による30年後（2050年）までの推計。太字は人口最多年。
|  | 2025年 | 2030年 | 2035年 | 2040年 | 2045年 | 2050年 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 合計 | 9,864,811 | 10,030,032 | 10,167,420 | 10,257,602 | 10,285,440 | 10,260,520 |
| 千代田区 | 69,781 | 73,265 | 75,964 | 77,961 | 79,221 | 79,828 |
| 中央区 | 180,892 | 190,062 | 198,061 | 204,407 | 208,688 | 210,897 |
| 港区 | 269,627 | 283,075 | 294,403 | 303,333 | 309,348 | 312,556 |
| 新宿区 | 357,875 | 362,247 | 366,285 | 368,303 | 367,108 | 364,111 |
| 文京区 | 250,756 | 258,335 | 264,924 | 269,344 | 271,302 | 271,626 |
| 台東区 | 221,041 | 228,076 | 234,343 | 239,478 | 242,867 | 244,549 |
| 墨田区 | 280,430 | 286,049 | 290,958 | 294,801 | 296,865 | 297,077 |
| 江東区 | 547,596 | 563,118 | 575,540 | 584,661 | 590,461 | 592,669 |
| 品川区 | 427,526 | 441,295 | 452,199 | 460,036 | 464,266 | 465,174 |
| 目黒区 | 286,311 | 290,779 | 294,905 | 298,001 | 299,239 | 298,596 |
| 大田区 | 749,353 | 758,874 | 766,976 | 771,582 | 771,509 | 768,130 |
| 世田谷区 | 946,010 | 964,718 | 979,143 | 987,357 | 989,492 | 987,144 |
| 渋谷区 | 247,231 | 253,994 | 260,002 | 264,615 | 266,946 | 267,179 |
| 中野区 | 352,892 | 357,060 | 361,413 | 364,317 | 364,143 | 361,660 |
| 杉並区 | 589,517 | 601,096 | 611,686 | 618,753 | 620,662 | 618,595 |
| 豊島区 | 308,478 | 317,153 | 324,012 | 328,611 | 330,009 | 329,403 |
| 北区 | 355,639 | 358,395 | 360,531 | 361,467 | 360,706 | 358,782 |
| 荒川区 | 217,571 | 222,413 | 226,357 | 229,145 | 230,666 | 231,170 |
| 板橋区 | 591,743 | 598,135 | 603,745 | 606,997 | 607,176 | 605,109 |
| 練馬区 | 764,570 | 765,071 | 765,653 | 764,854 | 761,202 | 755,009 |
| 足立区 | 700,264 | 706,122 | 710,312 | 712,704 | 713,173 | 711,213 |
| 葛飾区 | 457,090 | 457,654 | 457,742 | 456,775 | 454,563 | 451,040 |
| 江戸川区 | 692,618 | 693,046 | 692,266 | 690,100 | 685,828 | 679,003 |
経済 > 日本最大の経済都市 > 都心と副都心 > 都心

「東京都心」に対する明確で統一的な定義はなされていない。文脈や文献や法規によって異なり曖昧である。メディアおよび行政、不動産業界が使用している『都心3区』や『都心5区』などは、東京都が定める正式な区分ではなく、あくまで便宜上の造語である。千代田区、中央区、港区を『都心3区』、さらに区の全域が東京の旧市内に含まれる文京区や台東区を含めて『都心5区』と呼ぶ場合もある（ただし、近年の不動産業界では『都心3区』に地価の高い地域の多い新宿区、渋谷区を加えて『都心5区』と呼ぶのが一般的になっている）。
近年、オフィス街に商業施設がオープンしたり、商業地にマンションやオフィス棟が建設されたりするなど複合商業施設が増加しており、オフィス街、繁華街、住宅地の区別が曖昧になってきている。都心も、正式な区分ではないものの行政区単位で都心3区や都心5区、都心7区、都心8区などを指す場合もあれば、首都高内側の都心11区を指す考えまでさまざまであり、街も数え上げれば膨大になる（都心参照）。また皇居からの方角を現す『城東』『城南』『城西』『城北』も旧東京市に実在した行政区の城東区（江東区東部）を除けば、正式な範囲は設けられていない。そのため業者や企業ごとに区分がまちまちである。
丸の内から望む東京都心・副都心。木々が生い茂るエリアは旧江戸城で現在の皇居。左側が千代田区・霞が関の中央官庁街であり、写真の左端に警視庁本庁舎も見える。皇居後方のビル群は、千代田区・紀尾井町エリアであり、かつて紀州徳川家中屋敷、尾張徳川家中屋敷、彦根井伊家中屋敷などが並んでいた武家地で、現在はオフィスビル街。それより遠方にややかすんで見える高層ビル群は新宿副都心。
千代田区・霞が関一丁目
官僚たちが勤務する中央官庁街・「霞が関」。中央省庁のほとんどがここに集中しており、弁護士会館なども所在する。
千代田区・丸の内
東京駅舎の周囲に高層ビルが立ち並ぶ。日本の金融・経済の中心地。
千代田区・秋葉原
かつてはもっぱら電子部品の街や電気街として有名だったが、その後アニメ文化発信地となる。さらに秋葉原駅は鉄道5路線が交わっており、その利用価値が着目されて大規模な再開発が行われた。
中央区・銀座
百貨店が林立し老舗の名店も軒を連ねる場所で、近年は世界の有名ブランドの路面店も多い。
港区・六本木
周辺に各国の大使館が点在し、繁華街のみならず、ビジネスエリアや高級マンションエリアもあり、多面的な顔を見せる。
港区・汐留
近年の再開発により、複合都市として生まれ変わった高層ビル群。
経済 > 日本最大の経済都市 > 都心と副都心 > 副都心

範囲が曖昧な「都心」とは異なり副都心は東京都が策定した正式なもので、新宿副都心、渋谷副都心、池袋副都心、上野・浅草副都心、錦糸町・亀戸副都心、大崎副都心、臨海副都心の7エリアである。特に、新宿・渋谷・池袋は『三大副都心』と称されている。
新宿区・西新宿
超高層ビル街・オフィス街。
新宿区・歌舞伎町
歓楽街で、「夜の街」や「眠らない街」とも称される。
渋谷区・渋谷
渋谷スクランブル交差点。周囲には若者の街もあり、またIT企業が入ったオフィスビルも立ち並ぶ。
港区～渋谷区、表参道
明治神宮の参道として整備されたケヤキ並木。日本国内外の有名ブランドの店舗が数多く立並ぶ。
港区～品川区・品川
新幹線の乗り入れるターミナル駅を中心とするビジネス街。
豊島区・池袋
高層ビル、百貨店、繁華街、歓楽街などで賑わう街。
台東区・浅草・雷門（浅草寺）
江戸文化が息づく地。
港区～江東区・お台場・有明 
1990年代後半に開発が本格化したウォーターフロント。台場は観光スポット、有明は日本屈指のMICEエリアとなっている。
経済 > 日本最大の経済都市 > オフィス街

大手町から丸の内、霞が関、日本橋、新橋・汐留、虎ノ門、赤坂、六本木、港南にかけての地域は、オフィス街として大企業の本社や中央省庁が立地し、日本の経済・行政の中心地となっている。ほかに品川、西新宿などの副都心もオフィス街となっている。2009年6月、CBリチャード・エリス（現・CBRE）グループによるオフィス不動産市場調査によると、東京都心はロンドンのウエスト・エンド地区やニューヨークのミッドタウン地区を凌ぎ、世界でもっともオフィス価格が高いと評価されている。
経済 > 日本最大の経済都市 > 商業地・繁華街

百貨店や専門店、商業ビルが多数立地している商業地は、新宿エリア、池袋エリア、渋谷エリア、原宿・青山・表参道エリア、銀座・有楽町エリア、東京駅・日本橋エリア、浅草・上野エリアの7大エリアが主なところである。特に新宿は巨大な繁華街を擁し、年間販売額は日本一位を誇る。また、銀座は、ニューヨークの5番街、パリのシャンゼリゼ通りとともに、高級百貨店やラグジュアリーショップ、ブランド旗艦店などが立ち並ぶブランドストリートとして世界的にも知られる。
ほかに有名な街（繁華街）は、六本木・赤坂・麻布エリア、恵比寿・代官山エリア、秋葉原、お台場、新橋、自由が丘、神田、神保町、神楽坂、高田馬場、高円寺、蒲田、北千住、錦糸町、下北沢・三軒茶屋エリア、巣鴨、中野、赤羽、五反田などがある。
情報通信 > マスメディア > 放送局 > ラジオ

TBSラジオ - キー局でありながら流される情報は東京都中心（開局直後の1970年代初頭から放送されている「都民ニュース」という番組がある）。
かつしかFM - 葛飾区
FMえどがわ - 江戸川区
RADIO CITY - 中央区
エフエム世田谷 - 世田谷区
レインボータウンFM - 江東区
渋谷のラジオ - 渋谷区
生活基盤 > ライフライン > 電信 > 電話番号

東京都区部の市外局番としては03が使用される。ただし、NTTの収容ビルの関係で世田谷区に隣接する狛江市の大部分と調布市・三鷹市の一部地域でも使用されている。東京都は神奈川県・埼玉県・千葉県に隣接するが、兵庫県尼崎市でも使用される大阪06とは異なり都外では使用されていない。東京都区部の市内局番は1960年（昭和35年）2月7日から3桁（それ以前は2桁。1956年（昭和31年）7月27日以降開局の収容ビルから順次先行3桁化）であったが、対象となる電話加入者の急激な増加に対応しきれなくなってきたため、1988年（昭和63年）2月8日から新規加入者を中心として段階的に5で始まる4桁のものが使い始められた。1991年（平成3年）1月1日からは、既存の3桁の市内局番の利用者についても、その前に3を加えた4桁に変更することで、全面的に4桁に切り替えられた。また、2003年（平成15年）ごろから4または6で始まる4桁が増えてきた。
練馬区西大泉町は埼玉県新座市域内にある飛地であるため、市外局番は新座市と同じ048となっていたが、住民の交渉によって03となった。
交通 > 鉄道

東京都区部には鉄道網が多数張り巡らされている。中央駅は東京駅。ほかにも新宿駅・渋谷駅・池袋駅・品川駅・北千住駅・上野駅などが区部各地域のターミナル駅として機能する。
東京駅
東京都区部の主要なターミナルを環状につなぐ山手線
東京都心部から関東近郊を結ぶ上野東京ライン・湘南新宿ライン
東京副都心から都心部を東西に直進する都営地下鉄新宿線
東京の臨海部を走行する新交通ゆりかもめ
交通 > 鉄道 > 主要駅

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  東京駅（JR線・新幹線・東京地下鉄）  上野駅（JR線・新幹線・京成線・東京地下鉄）  池袋駅（JR線・東武線・西武線・東京地下鉄）  新宿駅（JR線・京王線・小田急線・東京地下鉄・都営地下鉄）  渋谷駅（JR線・京王線・東急線・東京地下鉄）  品川駅（JR線・新幹線・京急線）  新橋駅（JR線・東京地下鉄・都営地下鉄・ゆりかもめ）   |  神田駅（JR線・東京地下鉄）  秋葉原駅（JR線・東京地下鉄・つくばエクスプレス）  日暮里駅（JR線・京成線・東京都交通局）  高田馬場駅（JR線・西武線・東京地下鉄）  恵比寿駅（JR線・東京地下鉄）  大崎駅（JR線・りんかい線）  浜松町駅（JR線・東京モノレール）   |  北千住駅（JR線・東武線・東京地下鉄・つくばエクスプレス）  押上駅（東武線・京成線・東京地下鉄・東京都交通局）  赤羽駅（JR線）  浅草駅（東武線・東京地下鉄・東京都交通局、つくばエクスプレス）  御茶ノ水駅（JR線・東京地下鉄）  大井町駅（JR線・東急線・りんかい線）  新木場駅（JR線・東京地下鉄・りんかい線）   |
交通 > 鉄道 > 路線

東京都区部のJRの駅は、すべて特定都区市内制度の「東京都区内駅」に所属する。
| --- | --- |
 東日本旅客鉄道（JR東日本） 東北新幹線（東京駅 - 上野駅間）  東海道線（東京駅 - 品川駅間）  宇都宮線・高崎線（東京駅 - 赤羽駅）  京浜東北線（赤羽駅 - 蒲田駅間）  中央線快速（東京駅 - 西荻窪駅間）  横須賀・総武快速線（西大井駅 - 新小岩駅間）  :  中央・総武緩行線（小岩駅 - 西荻窪駅間）  山手線（全線）  常磐快速線（上野駅 - 北千住駅間）  常磐緩行線（綾瀬駅 - 金町駅間）  京葉線（東京駅 - 葛西臨海公園駅間）  埼京線（大崎駅 - 浮間舟渡駅間）  湘南新宿ライン（西大井駅 - 赤羽駅間）  
東海道新幹線（東京駅 - 品川駅間）
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 京王電鉄（京王） 京王線（新宿駅 - 千歳烏山駅間）  京王新線（全線）  井の頭線（渋谷駅 - 久我山駅間）  東急電鉄（東急） 東横線（渋谷駅 - 多摩川駅間）  目黒線（目黒駅 - 多摩川駅間）  田園都市線（渋谷駅 - 二子玉川駅間）  大井町線（大井町駅 - 二子玉川駅間）  池上線（全線）  東急多摩川線（全線）  世田谷線（全線）  小田急電鉄（小田急） 小田原線（新宿駅 - 喜多見駅間） 東武鉄道（東武） 伊勢崎線（浅草駅・押上駅 - 竹ノ塚駅間）  亀戸線（全線）  大師線（全線）  東上本線（池袋駅 - 成増駅間）  西武鉄道（西武） 池袋線（池袋駅 - 大泉学園駅間）  豊島線（全線）  西武有楽町線（全線）  新宿線（西武新宿駅 - 武蔵関駅間）  京浜急行電鉄（京急） 本線（泉岳寺駅 - 六郷土手駅間）  空港線（全線）  京成電鉄（京成） 本線（京成上野駅 - 江戸川駅間）  押上線（全線）  金町線（全線）   :  東京地下鉄（東京メトロ） 銀座線（全線）  丸ノ内線（全線）  日比谷線（全線）  東西線（中野駅 - 葛西駅間）  千代田線（全線）  有楽町線（地下鉄成増駅 - 新木場駅間）  半蔵門線（全線）  南北線（全線）  副都心線（地下鉄成増駅 - 渋谷駅間）  東京都交通局 浅草線（全線）  三田線（全線）  新宿線（新宿駅 - 篠崎駅間）  大江戸線（全線）  都電荒川線（全線）  日暮里・舎人ライナー（全線）  北総鉄道 北総線（京成高砂駅 - 新柴又駅間）  東京臨海高速鉄道 りんかい線（全線）  首都圏新都市鉄道 つくばエクスプレス（秋葉原駅 - 六町駅間）  埼玉高速鉄道 埼玉高速鉄道線（赤羽岩淵駅）  東京モノレール 東京モノレール羽田空港線（全線）  ゆりかもめ 東京臨海新交通臨海線（全線）
交通 > バス > 路線バス

23区内で完結する路線を有する事業者を記載する。23区外から高速バス路線で乗り入れる事業者については省略。
各区が関与するコミュニティバスについては、日本のコミュニティバス一覧#特別区・島嶼部を参照。
都営バス
京王バス
京王バス
東急バス
東急トランセ
小田急バス
小田急ハイウェイバス
関東バス
東武バス
東武バスセントラル
西武バス
京浜急行バス
京成バス
京成タウンバス
国際興業バス
東京空港交通
はとバス
日立自動車交通
日の丸自動車興業
スカイバス東京
東京ベイシャトル
丸の内シャトル
メトロリンク日本橋
交通 > 道路

→「東京都の主要道路の一覧」も参照
土曜日午後10時から、翌朝日曜日午前7時まで、首都高速道路や国道357号線を除き、環状七号線を含むそれ以内都心方向・環状八号線一部区間で大型貨物車の進入が規制されている。東京都道318号環状七号線#大型貨物車の規制・東京都道311号環状八号線#概要も参照。
交通 > 道路 > 高速道路

首都高速道路
交通 > 道路 > 国道

放射線を南方向（東京湾沿い）から東方向（東京湾沿い）へ時計回りに列挙。
国道357号(神奈川方面の一般部は未開通)
国道130号
国道131号
国道15号
国道1号
国道466号
国道246号
国道20号
国道254号
国道17号
国道122号
国道4号
国道6号
国道14号
国道357号(千葉方面)
環状線
国道298号(葛飾区の端をかすめる。)
交通 > 航路 > 水上バス

東京都観光汽船
浅草・お台場直通ライン（通称：ヒミコ航路）
隅田川ライン他
東京水辺ライン
両国・お台場クルーズ他
荒川水上バス
なぎさコース（秋ヶ瀬 - 川口 - 堀切 - 葛西臨海公園）
レインボーコース（葛西臨海公園 - お台場海浜公園）
なぎさ・レインボーコース（秋ヶ瀬 - 川口 - 堀切 - 葛西臨海公園 - お台場海浜公園）
アーバンランチ
交通 > ナンバープレート > 東京運輸支局の区分け

区部では以下のように区分けされている（東京運輸支局も参照）。
品川ナンバー - 千代田区・中央区・港区・品川区・目黒区・大田区・渋谷区（ここに島嶼部も含む）
練馬ナンバー - 新宿区・文京区・中野区・豊島区・北区・練馬区
足立ナンバー - 台東区・墨田区・荒川区・足立区・江戸川区
世田谷ナンバー（ご当地ナンバー） - 世田谷区
杉並ナンバー（ご当地ナンバー） - 杉並区
板橋ナンバー（ご当地ナンバー） - 板橋区
葛飾ナンバー（ご当地ナンバー） - 葛飾区
江東ナンバー（ご当地ナンバー） - 江東区
観光

→「東京都の観光地 § 東京都区部の観光地」を参照
文化・名物 > グルメ

フランスのタイヤメーカーミシュランが発行するグルメブック、『ミシュラン東京日本語版2008』が2007年11月に刊行された。アジアでは初のことである。
2008年版では23区のうち8区が対象となり、三つ星レストランが8店と、パリに次いで多く、星を獲得した店の合計は世界一多い150店、星の総数は191となった。総責任者のジャン＝リュック・ナレは「東京は世界一の美食の都」と語り、ロイター通信は、「パリやニューヨークやローマは、もうどうでもいい。ミシュランによると、グルメの本場は東京なのだそうだ」と伝えた。
2010年度版では、三つ星が11店、二つ星が42店、一つ星が144店となり、星の総数が史上最多の261となった。三つ星の数でもパリの10店を抜き、世界一となっている。ミシュランガイドの総責任者のナレは、「東京は世界の美食の首都だ」と評価し、2位以下は京都、パリの順だと発言している。さらに東京はパリの4倍の飲食店があるが、質も格別と絶賛した。
| 都市 | 星の総数 | 三つ星 | 二つ星 | 一つ星 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  東京 | 261 | 11 | 42 | 144 |
|  京都 | 110 | 6 | 13 | 66 |
|  パリ | 99 | 10 | 14 | 41 |
|  大阪 | 79 | 1 | 12 | 52 |
|  ニューヨーク | 71 | 5 | 6 | 44 |
|  ロンドン | 47 | 1 | 2 | 40 |
|  香港 | 31 | 1 | 7 | 14 |
東京都区部の各区の位置（クリックでリンク先に移動） /表示
東京都区部（地域別）人口の推移。各年とも国勢調査の結果による。「東京の産業と雇用就業」での区分けとは異なる（練馬区を城北地域に編入）。
東京都区部が主な営業エリアの都営バス
東京都観光汽船のヒミコ
三谷悦代

三谷 悦代（みたに えつよ、1958年11月29日 - ）は、岡山県出身の女優。身長156cm、体重51kg。血液型はA型。劇団スーパー・エキセントリック・シアター所属。
人物

江守徹に憧れて芸能界に入った。
出演 > テレビドラマ

教師びんびん物語II 第3話「先生、僕を信じて」（1989年4月17日、フジテレビ）
不思議少女ナイルなトトメス（1991年） - 鯉のぼり（緋鯉） 役
金曜エンタテイメント
「ナースな探偵1」（1997年） - 樺島婦長 役
月曜ドラマスペシャル
「ホステス探偵危機一髪1」（1999年）
「おばさん会長・紫の犯罪清掃日記!ゴミは殺しを知っている1」（2000年）
茂七の事件簿 新ふしぎ草紙（2002年） - 井筒屋・おとく 役
連続テレビ小説
こころ（2003年） - 川島夫人 役
とと姉ちゃん（2016年） - 真中稲子 役
霊感バスガイド事件簿（2004年） - 春田純江 役
オトコマエ!（2008年） - 女房・よね 役
ここはグリーン・ウッド（2008年） - 立山君子 役
裁判長!ここは懲役4年でどうすか（2009年） - 町田和代 役
藍染袴お匙帖（2010年） - 大野勝江 役
素直になれなくて (テレビドラマ)（2010年） - 神田京子 役
コード・ブルー -ドクターヘリ緊急救命-
第2シーズン（2010年） - 岡崎副院長 役
第3シーズン（2017年） - 岡崎理事長 役
大切なことはすべて君が教えてくれた（2011年） - 柏木育子 役
警視庁捜査一課9係
第6シリーズ（2011年） - 遠山信子 役
第9シリーズ（2014年） - 恩田雅子 役
ブルドクター（2011年）
鍵のかかった部屋（2012年）
土曜ワイド劇場
「新・女弁護士 朝吹里矢子5」（1998年）
「おかしな刑事9」（2012年） - 白鳥真紀子 役
「警視庁・捜査一課長〜ヒラから成り上がった最強の刑事!5」（2015年） - 木本克代 役
京都地検の女（2012年） - 田所若菜 役
負けて、勝つ 〜戦後を創った男・吉田茂〜（2012年） - 加藤シヅエ 役
ヒトリシズカ (小説)（2012年） - 佐川正子 役
名もなき毒（2013年） - 家政婦・田辺 役
孤独のグルメ Season3 第3話 （2013年7月24日、テレビ東京） - かどや・お母さん 役
家族狩り（2014年） - 清岡真知子 役
NHK大河ドラマ
花燃ゆ（2015年） - 松浦フネ 役
麒麟がくる（2020年）
刑事7人（2015年） - 有村依子 役
AKBホラーナイト アドレナリンの夜 第1話「ハサミ」（2015年10月8日、テレビ朝日） - 役
無痛〜診える眼〜（2015年） - 根岸桂子 役
コウノドリ（2015年） - 田中陽子の母 役
相棒
Season15（2017年） - 潮崎加代 役
Season18（2019年） - 半井靖子 役
Season23（2025年） - 小野房子 役
マグマイザー（2017年） - 笹尾真由美 役
イチケイのカラス（2021年） - 本庄由美子 役
おいち不思議がたり（2024年） - おすえ婆さん 役
出演 > 映画

満月のくちづけ（1989年4月8日、東宝） - 山岸日出子 役
世界のどこにでもある、場所（2011年2月26日、グアパ・グアポ）
おだやかな日常（2012年12月22日、和エンタテインメント）
出演 > CM

ヤマサ醤油「鮮度の一滴」（2009年8月 - ）
出演 > 舞台

※SET以外
ピュアーマリー「名探偵ポワロ 〜ブラックコーヒー」（2013年2月6日 - 13日、三越劇場）
有佐駅

| 有佐駅 |
| --- | --- |
 駅舎（2014年6月）
  ありさ  Arisa  
 ◄小川 (5.0 km) (4.1 km) 千丁►
 ja
所在地:  熊本県八代市鏡町下有佐151-2北緯32度33分45.87秒 東経130度40分13.72秒﻿ / ﻿北緯32.5627417度 東経130.6704778度﻿ / 32.5627417; 130.6704778座標: 北緯32度33分45.87秒 東経130度40分13.72秒﻿ / ﻿北緯32.5627417度 東経130.6704778度﻿ / 32.5627417; 130.6704778
所属事業者:  九州旅客鉄道（JR九州）
所属路線:  ■鹿児島本線
キロ程:  223.5 km（門司港起点）
電報略号:  アリ
駅構造:  地上駅
ホーム:  2面3線
乗車人員 -統計年度-:  842人/日（降車客含まず） -2022年-
開業年月日:  1896年（明治29年）11月21日
備考:  無人駅
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有佐駅（ありさえき）は、熊本県八代市鏡町下有佐にある、九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅である。
歴史 > 年表

1896年（明治29年）11月21日：九州鉄道（初代）が開設。
1907年（明治40年）7月1日：九州鉄道（初代）が国有化され帝国鉄道庁が所管。
1958年（昭和33年）11月1日：日産化学工業鏡工場への専用線が廃止。
1984年（昭和59年）2月1日：貨物取扱廃止。
1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR九州が承継。
2012年（平成24年）12月1日：交通系ICカードSUGOCA対応。
2014年（平成26年）3月22日：駅舎改築。
2023年（令和5年）3月18日：終日無人駅化。
歴史 > 駅名の由来

開業時の地名（八代郡有佐村）が由来。「有佐」は古くは「新坂（あらさ）」と読まれており、これが転化したものと言われている。
駅構造

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線を有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。駅舎は東側にあるが、上り方に地下道が設けられているため西側にも出ることが可能。
以前は木造駅舎であったが、シロアリによる被害で老朽化し、2014年に鉄骨造平屋建て駅舎（延床面積76 m2）に建て替えられた。
無人駅である。2023年3月17日まではきっぷうりばが設置されていた。
かつては駅西側にあった日産化学工業鏡工場に向けて専用線が存在し、貨車により肥料の原料となる過リン酸石灰や製品などの貨物輸送が行われていた。しかし工場閉鎖に伴い1958年11月1日に廃止された。駅構内には専用線や貨車の入れ替えに使われていた貨物側線の跡が空地として残っており、専用線や工場跡地は道路と鏡町郷開工業団地になっている。
駅構造 > のりば

| のりば | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | ■鹿児島本線 | 下り | 八代方面 |   |
| 2・3 | ■鹿児島本線 | 上り | 熊本・大牟田方面 | 2番のりばは主に待避・折返し |
ホーム（2006年10月）
五家荘にちなんだイラストの描かれた駅名標
利用状況

1日平均乗車人員及び乗降人員の推移は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 1日平均 乗降人員 |
| --- | --- | --- |
| 2000年 | 1,109 | 2,228 |
| 2001年 | 1,111 | 2,221 |
| 2002年 | 1,087 | 2,178 |
| 2003年 | 1,060 | 2,116 |
| 2004年 | 1,021 | 2,044 |
| 2005年 | 989 | 1,980 |
| 2006年 | 1,039 | 2,081 |
| 2007年 | 975 | 1,950 |
| 2008年 | 993 | 1,989 |
| 2009年 | 996 | 1,994 |
| 2010年 | 999 | 2,005 |
| 2011年 | 1,016 | 2,032 |
| 2012年 | 1,038 | 2,071 |
| 2013年 | 1,062 | 2,117 |
2016年からの1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 増加率 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2016年 | 1,004 |  |  |
| 2017年 | 990 | -1.4% |  |
| 2018年 | 945 | -4.5% |  |
| 2019年 | 929 | -1.7% |  |
| 2020年 | 723 | -22.2% |  |
| 2021年 | 780 | 7.9% |  |
| 2022年 | 842 | 7.9% |  |
駅周辺

周辺は住宅と田畑が混在する地域で、東側約1km程の距離に旧宮原町の中心部が、西側約1 km程の距離に旧鏡町の中心部がある。
有佐郵便局
八代市立鏡小学校
宮原三神宮
熊本県立八代農業高等学校
熊本県道156号鏡宮原線
八代市役所鏡支所（旧・鏡町役場）
熊本県八代警察署氷川幹部交番
バス路線

駅舎を出てすぐ左手側に産交バス有佐駅前バス停がある。
| 運行事業者> 八代市街方面 | 系統> 八代市街方面 | 行先> 八代市街方面 | 備考> 八代市街方面 |
| --- | --- | --- | --- |
| 産交バス | 6.文政線 | 八代駅前（八代農高前・文政廻し・イオン八代SC・八代市役所前） |   |
| 八代市乗合タクシー | 20.文政線 | イオン八代SC（八代農高前・文政廻し） | 産交バスから「7.文政線（イオン八代SC－宮原中央）」を移管、ジャンボタクシーにて定期運行 |
| 産交バス八代市乗合タクシー | 8.種山線 9.八農分校線23.種山線 | 八代市役所前（八代農高前・八代市鏡支所前・新八代駅西口） | 種山線、一部運行便が八代市乗合タクシーのジャンボタクシーにて定期運行 |
宮原・種山方面
| 産交バス八代市乗合タクシー | 6.文政線20.文政線 | 宮原中央 | 産交バスのLED行先表示は「宮原中央」では無く、「6 宮原」と表示される。八代市乗合タクシー便はジャンボタクシーにて定期運行 |
| 産交バス八代市乗合タクシー | 8.種山線23.種山線 | 種山（宮原中央） | 種山線、一部運行便が八代市乗合タクシーのジャンボタクシーにて定期運行 |
| 産交バス | 9.八農分校線 | 八農分校前 （宮原中央・種山・氷川ダム前） |   |
隣の駅

改築前の駅舎（2006年10月）
駅前
駅裏