stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
順序環
性質

Rの任意の元 a, b, c に対し、
a ≤  b かつ 0 ≤  c ならば ac ≤  bc。この性質を順序環の定義に用いることもある。
|ab| = |a| |b|。
自明でない順序環は無限環である。
次の3つのうち、いずれか一つのみが成り立つ（英語版）: a は正、−a は正、あるいは a = 0。この性質は順序環が加法に関してアーベル群かつ全順序群であることから導かれる。これより、 \mathbb {C}  が順序環にはならないことが従う。
順序環 R の正元の集合が乗法で閉じているならば、そのときに限り R は零因子を持たない。
任意の 0 でない元の2乗は正になる。実際、a ≠ 0 で a = b2 であるとすると、b ≠ 0 かつ a  = (-b )2 となる。上述の性質より b か −b のどちらかは正だから、定義の2番目の性質より a も正である。
宜良県

| 中華人民共和国 雲南省 宜良県 |
| --- | --- |
市街地の東側郊外を流れる南盤江市街地の東側郊外を流れる南盤江
 雲南省中の宜良県の位置雲南省中の宜良県の位置
簡体字: 宜良
繁体字: 宜良
拼音: Yíliáng
カタカナ転写: イーリャン

国家:  中華人民共和国
省: 雲南
市: 昆明
行政級別: 県






面積
総面積: 1,880 km²

人口
総人口(2003): 41 万人








経済




電話番号: 0871
郵便番号: 652100
ナンバープレート: 雲A
行政区画代碼: 530125

公式ウェブサイト： http://yiliang.gov.cn/
宜良県（ぎりょうけん）は中華人民共和国雲南省昆明市に位置する県。
行政区画

街道:匡遠街道、湯池街道、南羊街道
鎮:北古城鎮、狗街鎮、竹山鎮、馬街鎮
民族郷:耿家営イ族ミャオ族郷、九郷イ族回族郷
交通 > 鉄道

中国鉄路総公司
南昆線
交通 > 道路

高速道路
汕昆高速道路・広昆高速道路（重複区間）
昆明環状高速道路
国道
G324国道
飯田義資

飯田 義資（いいだ よしすけ / いいだ ぎすけ、1894年〈明治27年〉12月12日 - 1973年〈昭和48年〉11月1日）は、日本の郷土史家。教育者。筆名は羊我山人。徳島県出身。
著書 > 単著

『阿波郷土研究家名簿』羊我山人、1931年6月。
『研究用稿本 阿波国郷土史年表』久米書店、1936年8月。 NCID BN11887385。全国書誌番号:21378322。
『剣山』徳島市寺島尋常小学校、1939年7月。 NCID BN12394521。全国書誌番号:44005724。
『徳島県の地質概説』徳島県立農業学校、1940年4月。
『池辺真榛大人伝』飯田義資、1940年11月。 NCID BN12402390。全国書誌番号:46044794。
『池辺真榛』大政翼賛会徳島県支部、1944年3月。全国書誌番号:44020131。
『阿波国地質概要』徳島教育研究所、1949年8月。
『新しき阿波史』徳島新聞社出版局、1949年9月。 NCID BN11508330。
『徳島県地質研究案内』 第1輯、板野郡科学協会、1949年。
『郷土史之研究』羊我山人、1949年。
『阿波国地質研究史』板野郡科学協会、1949年。
『阿波の名勝』徳島新聞社出版部、1951年9月。 NCID BB12787767。全国書誌番号:53012025。
『シカノアクニチ考』羊我山房、1952年。
『大滝山・寺町』郷土踏査会、1955年。
『高川原風俗問状答の発見』羊我山人、1957年。
『阿波藩における役礼銀と冥加金の二三例』飯田義資、1957年。
『名東郡史』名東郡自治協会、1960年11月。 NCID BN1037742X。全国書誌番号:61006461。
『粟之抜穂』 巻1、徳島県教育会、1961年3月。全国書誌番号:62001040。
『郷土の文化財』宝文館〈日本文化財シリーズ 6〉、1961年。 NCID BA45169121。
『阿波踊り』徳島県教育会出版部、1964年8月。 NCID BA76426750。全国書誌番号:65000938。
『善福寺鐘の発堀 その郷土史上の価値』羊我山人、1966年。
『文化財の価値とその取り扱い』徳島県市町村教育長会研修部会、1967年。
『粟の抜穂 羊我山人郷土研究録』 地の巻、徳島県教育会〈徳島郷土双書 27〉、1975年。 NCID BA50521144。
『粟の抜穂 羊我山人郷土研究録』 人の巻、徳島県教育会〈徳島郷土双書 28〉、1975年。 NCID BA50521144。
『粟の抜穂 羊我山人郷土研究録』 天の巻、徳島県教育会〈徳島郷土双書 29〉、1976年。 NCID BA50521144。
著書 > 編集

『徳島県小学校教育事務要覧』徳島県麻植郡鴨島尋常高等小学校、1935年7月。全国書誌番号:44006993。
『正倉院研究入門』徳島市寺島尋小学校、1937年12月。 NCID BN11854863。全国書誌番号:46057367。
『徳島藩職員録 明治3年』飯田義資、1939年。
『高畠五郎日記』飯田義資、1955年。
『阿波郷土会創立三十年記念誌 昭和36年2月』阿波郷土会、1961年2月。
著書 > 共著

岩村武勇、飯田義資『誇りの阿波路』 人物篇、徳島新聞社、1948年9月。全国書誌番号:48009212。
飯田義資、藤目正雄『丈六寺』徳島新聞社出版部〈新生文庫 5〉、1951年12月。 NCID BA89837951。
著書 > 共編

飯田義資・岸本実・福井好行 編『徳島県庶民史料所在目録』 第1輯、徳島県立図書館〈徳島県郷土資料目録 第1〉、1954年12月。 NCID BN08056048。
飯田義資・岸本実・福井好行 編『徳島県庶民史料所在目録』 第2輯、徳島県立図書館〈徳島県郷土資料目録 第2〉、1956年11月。 NCID BN08056048。
飯田義資・林鼓浪・坂口あさ・小西英夫 編『阿波の年中行事と習俗の研究』県史編さん委員会、1961年7月。 NCID BN1340623X。全国書誌番号:73004702。
著書 > 記念論文集

岸本実・福井好行 編『阿波研究 飯田義資先生還暦記念論文集』飯田義資先生還暦記念祝賀会・徳島県立図書館憲法記念館、1955年6月。 NCID BA32691674。全国書誌番号:56009562。
柴田四子吉

柴田 四子吉（しばた ししきち、1852年 - 没年不明、幼名：吉次郎）は、日本の大工。
来歴

京都出身とされる。1878年（明治11年）のパリ万国博覧会に日本館建築のために渡航。その後京都府土木課営繕掛に勤務した。
1887年（明治20年）よリ内匠寮技手、翌年六等技手となる。
1889年（明治22年）の芝離宮西洋館を、足立鳩吉の下で担当した。
1894年（明治27年）に完成した帝国奈良博物館の工事を担当した。
造家学会の準会員であった。
著書・論文

『匠工必携』建築書院、1906年
「地形ノ説」『建築雑誌』第3巻26号、1889年2月、pp.17-19
福岡県道555号桧原比恵線

| 一般県道 |
| --- | --- |
 
福岡県道555号 桧原比恵線 一般県道 桧原比恵線
起点: 福岡県福岡市南区桧原3丁目【北緯33度32分12.5秒 東経130度23分37.2秒﻿ / ﻿北緯33.536806度 東経130.393667度﻿ / 33.536806; 130.393667﻿ (県道555号起点)】
終点: 福岡県福岡市博多区東比恵3丁目【北緯33度35分20.1秒 東経130度25分50.6秒﻿ / ﻿北緯33.588917度 東経130.430722度﻿ / 33.588917; 130.430722﻿ (県道555号終点)】
接続する 主な道路 （記法）:     福岡県道49号大野城二丈線 国道202号     福岡県道31号福岡筑紫野線 国道385号  国道3号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
福岡県道555号桧原比恵線（ふくおかけんどう555ごう ひばるひえせん）は、福岡県福岡市南区から福岡市博多区に至る一般県道である。
概要

福岡市南区桧原3丁目から福岡市博多区東比恵3丁目に至る。百年橋から先は、博多駅にも近いことから多数のオフィスビルがある。
福岡市中央区小笹から中央区平尾までは「山荘通り」、平尾から先は「百年橋通り」の通称名を持つ。
概要 > 路線データ

起点：福岡市南区桧原3丁目（桧原四ツ角交差点、福岡県道49号大野城二丈線交点）
終点：福岡市博多区東比恵3丁目（東比恵交差点、国道3号交点、福岡県道・大分県道112号福岡日田線起点）
路線状況 > 通称

山荘通り
百年橋通り
路線状況 > 重複区間

国道385号（福岡市博多区美野島3丁目・美野島交差点 - 福岡市博多区博多駅南3丁目・宮島交差点）
路線状況 > 道路施設 > 橋梁

百年橋（那珂川、福岡市中央区・福岡市南区 - 福岡市博多区）
地理 > 通過する自治体

福岡市（南区 - 中央区 - 南区 - 博多区）
地理 > 交差する道路

| 交差する道路 | 市町村名 | 市町村名 | 交差する場所 | 交差する場所 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 福岡県道49号大野城二丈線 | 福岡市 | 南区 | 桧原3丁目 | 桧原四ツ角交差点 / 起点 |
| 国道202号 / 福岡外環状道路 | 福岡市 | 南区 | 西長住3丁目 | 西長住交差点 |
| 福岡市道清水干隈線 / 大池通り | 福岡市 | 南区 | 西長住1丁目 | 樋井川3丁目交差点 |
| 福岡市道博多駅鳥飼線 / 筑肥新道 | 福岡市 | 中央区 | 平和3丁目 | 平和交差点 |
| 福岡県道31号福岡筑紫野線 | 福岡市 | 中央区 | 平尾2丁目 | 平尾交差点 |
| 福岡県道602号後野福岡線 / 日赤通り | 福岡市 | 南区 | 那の川1丁目 | 那の川四ツ角交差点 |
| 福岡県道553号東光寺竹下春吉線 | 福岡市 | 博多区 | 美野島3丁目 |  |
| 国道385号 重複区間起点 | 福岡市 | 博多区 | 美野島3丁目 | 美野島交差点 |
| 国道385号 重複区間終点 福岡県道575号山田中原福岡線 | 福岡市 | 博多区 | 博多駅南3丁目 | 宮島交差点 |
| 福岡市道博多駅草ヶ江線 / 筑紫通り | 福岡市 | 博多区 | 博多駅南2丁目 | 瑞穂交差点 |
| 国道3号 福岡県道・大分県道112号福岡日田線 | 福岡市 | 博多区 | 東比恵3丁目 | 東比恵交差点 / 終点 |
地理 > 交差する鉄道

西鉄天神大牟田線
鹿児島本線
九州新幹線
地理 > 沿線

福岡市立西長住小学校
西鉄天神大牟田線 西鉄平尾駅
福岡市地下鉄空港線 東比恵駅
半田俊哉

半田 俊哉（はんだ としや）は医師で、美容外科医。大塚美容形成外科・歯科　総院長。フジテレビの「B.C.ビューティー・コロシアム」に美のプロフェッショナル（カウンセラー役）として出演していた。
経歴

1977年（昭和52年）　福岡県立福岡高等学校卒業
1983年（昭和58年）　九州大学医学部卒業、同付属病院第二外科入局
1985年（昭和60年）　九州大学大学院入学
1989年（平成元年）　同大学院修了
1990年（平成 2年）　大塚美容形成外科勤務
1999年（平成11年）　同副院長就任
2010年（平成22年）　同総副院長就任
2016年（平成28年）　同総院長就任
奈良北団地

奈良北団地（ならきただんち）は、神奈川県横浜市青葉区奈良町2913番地にある住宅団地。日本住宅公団（現：都市再生機構）によって公団住宅の大量供給期に建てられた団地の一つで、1971年（昭和46年）9月に第一次入居開始した。設計は市浦都市開発建築コンサルタンツ（現・市浦ハウジング&プランニング）。
同時期に近隣で民間により分譲された戸建住宅地の玉川学園台団地や小田急学園奈良団地とあわせて小規模なニュータウンのような雰囲気となっている。団地敷地の東端（1号棟裏）～南端（13・14号棟裏）は東京都（町田市）との都県境である。
特徴

奈良北団地とそれに続けて建設された南神大寺団地（横浜市神奈川区神大寺二丁目）、南永田団地（横浜市南区永田みなみ台）の3団地は
公団初の「近郊高層高密度団地」として、「大規模中層団地」（主に郊外に建設）と「面開発高層団地」（主に市街地に建設）の中間的な位置づけで計画された。
これら3団地は市浦都市開発建築コンサルタンツの同じ設計者が手がけており、奈良北および南神大寺での経験が南永田団地に反映されていると言える。
最初の奈良北団地の設計にあたっては、水平と垂直の動線を重視したという。
高層棟のうち3号棟・6号棟・7号棟は単なる直方体ではなく、異なる方角に面した建物を連結した構造をしている。これら3棟は、中3階・中6階に廊下を設けるスキップフロア方式を採用し、連結部にはプレイコーナー（人工芝などを備えた子供の遊び場）を配した。また、高層棟を囲み配置し、得られた空間を緑地や公園とした。
高台にあるため、高層棟の上階では視線を遮るものがほとんどなく、好天時には横浜ランドマークタワーなどが見えることもある。
構成

高層（8階・11階建て）7棟と中層（4階・5階建て）11棟で構成され、総戸数は1627戸。一部の高層棟は高齢者向け優良賃貸住宅（高優賃）に指定されている。建物完成時の住戸の間取りは1DK・2DK・3DKがほとんどであり、設備は公団仕様のダイニングキッチン・和室・風呂などであった。近年のリニューアル工事により、和室を洋室に転換した住戸や、DKとそれに隣接する和室を一体化しフローリングのLDKとした（1DK住戸の場合は1Rとした）住戸もある。
1号棟（11階建て）
郵便局・医院がある。1号棟前に広場があり、夏祭りなどの際に利用される。かつて広場では定期的にお茶や味噌などの露店が出たりしていた。
2号棟（11階建て）
2号棟に集会所、団地管理事務所がある。
3号棟（8階建て）
4号棟・5号棟（11階建て）
4・5号棟は別の棟だが隣り合って建てられており、通路が各階で接続されている。5号棟と6号棟の間に調整池がある。
3・6・7号棟とは隣接しているが、高低差があることから調整池側には歩道（階段）しか設けられておらず、乗用車による往来はいったん団地外へ出る必要がある。
6号棟（8階建て）
7号棟（8階建て）
団地内に公園がいくつかあるほか、街区公園が近隣の住宅地などに設置されている。高層エリアの公園（3号棟前公園）には幼児用の「ちびっこプール」がある。
現況

築年数が相当経過しており、同時期に建設された他の公団住宅同様、近年は設備等のリニューアル工事や耐震補強工事などが行われている。また当初は団地敷地内には植栽等が多くあったが、自家用車の増加とともに緑地の一部を削り駐車場とした。同様の理由で、当初からあった大駐車場に2階部分を設置し収容台数を増やしている。
高層棟の一部ではその立地条件から建物外壁への耐震補強工事を行うことが困難であった。そのような住棟に対しては一部住戸を閉鎖し、その室内にオイルダンパー制震装置を設置するという方法で耐震補強工事がなされている。
2011年の東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）では当地域でも震度5弱を記録したが、その後の訪問確認では補強建物及び制震装置に異常はみられなかったという。
同時期に大量入居した団地やニュータウンと同様に高齢化が進み、高齢者のみ世帯や独居高齢者も多いため、孤立や孤独死などといった問題を抱えている。高齢者向け優良賃貸住宅（高優賃）に指定されていることも高齢者が多い要因の一つと考えられている（近隣に暮らす子供が老いた親を呼び寄せるなどがあるため）。都市機構は団地敷地内に通所介護（デイサービス）施設を誘致、当団地及び周辺地域（青葉区のほか、町田市・川崎市の各一部）をサービスエリアとする「つどい奈良北」が2013年に開所した。また、空室になった住戸のいくつかをバリアフリー仕様に改装し、「つどい奈良北」を運営する介護事業者と連携してサービスつき住戸「みまもり住宅」として提供している。
団地自治会により夏祭りなどのイベントが催されている。特に夏祭りは1972年（昭和47年）から続けられており（小田急学園奈良自治会との共催）、団地内外の住民で賑わう。
交通

丘の上にあるため、周辺駅からの徒歩でのアクセスはちょっとした「山越え」となる。
交通 > 路線バス

「奈良北団地」停留所から、近隣の鉄道各路線へのバス路線が運行されている。
鶴川駅 (鶴07・鶴09系統) - 小田急バス
田奈駅・十日市場駅 (177系統) - 横浜市営バス
青葉台駅 (青118系統) ・市が尾駅 (市43系統)  - 東急バス
施設

いずれも1号棟1階：
横浜奈良郵便局
奈良北歯科
おかクリニック
2号棟前（広場奥）：
デイセンターつどい奈良北
団地周辺

1号棟近くには地元スーパーマーケットの「エイコー」があったが閉店、建物はほぼそのままに何回かのテナント交代を経て、2004年9月より「三和奈良北店」が入居している。1号棟と三和の間には東京都町田市成瀬台が楔のように張り出しており、13・14・15号棟裏手から1号棟裏・三和裏を経て成瀬台バス停・こどもの国方向へ続く道は都県境となっている。
1号棟近くに「センター前」バス停があり、1・2号棟などからは奈良北団地バス停よりもこちらのほうが近い。
また、「センター前」バス停の「センター」とは、かつてこの向かいにあった「小田急ショッピングセンター」のことである。小田急ショッピングセンターの建物は老朽化が進んだことから2009年に取り壊され、最後まで残っていた歯科医院と書店は近隣に移転した。なお、跡地はコインパーキングを経て2015年8月より「セブンイレブン横浜奈良北団地店」が開業し、同時にバスベイも整備された。
三和奈良北店の隣には「東日本銀行奈良北支店」が出店していたが、2021年（令和3年）7月に相模原支店へ店舗内店舗として移転し撤退した。常磐相互銀行時代の1971年（昭和46年）8月にこの地域に進出し、以前は向かい側の「林内科医院」のあたりに立地していた。
そのままバス通りを下っていくと「横浜市立奈良小学校」、さらに先の奈良保育園前交差点そばに「横浜市立奈良保育園」がある。交差点を左折すると「緑協和病院」が、さらに先の玉川学園台団地地区内に私立幼稚園の「奈良幼稚園」がある。
なお、医療機関は団地内の奈良北歯科・おかクリニックのほか、周辺には前述の緑協和病院・林内科医院以外にも学園奈良医院・渡辺医院など、個人開業の医院がある。
奈良保育園前交差点から奈良北団地入口交差点へ進み、左へ行くと「TBS緑山スタジオ」（緑山スタジオ・シティ)が、右へ行くと「奈良地区センター」（公民館）を経て「こどもの国」「東急（横浜高速鉄道）こどもの国駅」がある。
一方、1号棟前広場からバス通りを玉川学園前駅方面へ進んでいくと、団地向かいに商店が軒を連ねている。閉店し一般住宅に建て替えられたところもあるためかつてほどではないが商店街となっており、古くから続く店のほか、新たに入居する店舗もある。3号棟・4号棟付近に「奈良北団地」バス停があり、小田急バスはこちらが終点となる。
「奈良町第三公園」を過ぎ、陸橋を渡って左折すると東急バスと横浜市営バスの「奈良北団地折返場」およびバス停がある。折返場裏にはかつて、小田急百貨店の社員寮と小田急ジュノーの体育館があった（現在はマンションが建っている）。この陸橋を過ぎたあたりから上り坂となり、途中には「小田急バス折返場」、戸建住宅やマンションが立ち並ぶ。
坂を登りきったところの交差点から西方向は町田市内となり、ここまでと比べて道幅は狭くなり歩道もあまり整備されていない。「玉川学園」のテニスコートを左に見つつ陸橋を渡り、住宅街を抜けると「小田急線玉川学園前駅」の駅前通りに達する。一方、交差点の南北方向へ続く道は都県境となっており、都県境の交差点から北方向の道は玉川学園の敷地へ続いている。
玉川学園の敷地内には恩田川支流の奈良川源流である「本山池」があり、市民団体が神奈川県水産総合研究所および玉川学園と共同で、本山池の生物生息環境の回復と保全に努めている。なお、奈良川は恩田川を経て、鶴見川へ続いている。
ポンティアック・テンペスト

テンペスト（Tempest ）は、GMのポンティアック・ディビジョンで1960年9月から製造された、エントリークラスのコンパクトカーである。
最初の1961年モデルのテンペストは新しいGM・Yプラットフォームのモノコック・ボディを、ビュイック・スペシャル、スカイラークやオールズモビル・F-85、カトラスと共有していた。また、ポンティアック・ルマンとしても1962年モデルの始めから大量に販売されたが、1961年モデルのルマンクーペは極く少数であった。1964年にはプラットフォームが刷新され、フレーム付きのA-ボディとなった。テンペストの名称は、以前はテンペスト・シリーズの上級グレードの名称であったルマンのために1970年モデルで廃止となった。
初代（1960年-1964年） > スーパーデューティ

恐らく最も有名なテンペストは1963年モデルのスーパーデューティである。14台のみがNHRAのメーカー実験車クラス（Factory Experimental class ）への出場を目指して、ミシガン州のポンティアック工場でGMのレース活動禁止令が発せられる直前1962年のクリスマスを徹して製造された。テンペスト スーパーデューティを使用したレースで活躍した中にミッキー・トンプソン（Mickey Thompson ）のチームで1963年度NHRA ウインターナショナルで12秒台前半で走行したワイルド・ビル・シュリューズベリー（Wild Bill Shrewsberry ）がいた。シュリューズベリーは現在もその車を所有しており、それには1963年シーズン終わりに改造され取り付けられたポンティアック製「パワーシフト」（Powershift ）・トランスアクスルが装着されている。スーパーデューティのために特別に開発されたパワーシフトは、現在のドラッグレーシング用トランスミッションと同様にクラッチなしで変速できるように本質的には2基のパワーグライドで4速変速機として成り立っていた。
2008年10月31日に最も稀少なメーカー製レース車両で行方の知れなかったスタン・アントローサー（Stan Antlocer ）・スーパーデューティ テンペスト ルマン・クーペがeBayに出品された。出品者はこの車の本当の価値を知らずに開始価格を500ドルに設定して出品し、226,521ドルで落札された。
2代目（1964年-1967年）

| ポンティアック・テンペスト（2代目） |
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 テンペスト ルマン
概要
販売期間:  1964年 - 1967年（生産終了）
ボディ
ボディタイプ:  4ドアセダン 4ドアステーションワゴン 2ドアクーペ 2ドアコンバーチブル
駆動方式:  後輪駆動
プラットフォーム:  GM・Aプラットフォーム (RWD)
パワートレイン
エンジン:  230 cu in（3.8リットル）L6 326 cu in（5.3リットル）V8 400 cu in（6.6リットル）V8
最高出力:  330PS/4,800rpm
最大トルク:  59.20kgfm/3,200rpm
変速機:  2/3速AT 3/4速MT
車両寸法
全長:  5,156mm
全幅:  1,862mm
全高:  1,359mm
その他
姉妹車:  シボレー・シェベル ポンティアック・ルマン オールズモビル・カットラス ビュイック・スペシャル
テンプレートを表示
初代テンペストは極めてユニークな存在であったが、高速回転する湾曲プロペラシャフトに代表されるその特殊なメカニズムは、結局一般化しなかった。1964年にテンペストはより一般的（で平凡）な形式にモデルチェンジされ、ホイールベース115 in (2,900 mm)と全長203 in (5,200 mm)に大型化、コンパクトカーからインターミディエートに格上げされた。モノコックボディ、湾曲プロペラシャフト、トランスアクスルは、他のコルベア以外の全GM車に使用されている伝統的なフロントエンジン、フロントトランスミッション、独立フレーム、リジッドアクスルに変更された。
姉妹車のオールズモビル・F85（F-85 ）／オールズモビル・カットラス（Cutlass ）やビュイック・スペシャル（Special ）／ビュイック・スカイラーク（Skylark ）とともにテンペスト／ルマンは新しいシボレー・シェベルと共通のA-ボディ（A body platform ）になり、この3車型全てにはGMの勅令によりホイールまでをも含む標準化された近代化、改良が施された。ルマンの名称は独立したシリーズ名としては廃止され、モデルは下からテンペスト、テンペスト カスタム、テンペスト ルマンとなった。
標準エンジンは、以前のV8片バンクの4気筒から140 hp（100 kW）の1バレル・キャブレター 215 cu in 直列6気筒エンジンに代替された。この6気筒エンジンは基本的にシボレー製194 cu in 直列6気筒のボア拡大版でありポンティアック専用に提供されていた。オプションは、前年に導入されたレギュラーガソリン仕様の1バレル・キャブレター付き250 hp（190 kW）のポンティアック製326 cu in V型8気筒とハイオクガソリン仕様の圧縮比 10.5：1の4バレル・キャブレター付き280 hpの326 HOエンジンの2種類であった。トランスミッションは、標準が3速コラムシフトMTと4速フロアシフトMTのハーストシフター（Hurst shifter ）、2速AT（ビュイック版のスーパータービン・300：Super Turbine 300 ）が用意されていた。
高性能V8パッケージの人気に刺激されポンティアックはテンペスト ルマンに再度これを設定し、グラン・ツーリスモ・オモロゲート（Grand Turismo Omologato ）またはGTOと名付け、1960年代と1970年代の分岐点となる車となった。
興味深いことにGTOに影響されたオールズモビルはその年の内にF-85／カットラスに「442」と呼ばれる独自の高性能オプション・パッケージを設定し、翌年にはビュイックがスカイラークにスカイラーク グランスポーツ（Gran Sport ）又はGSと呼ばれる高性能モデルを導入した。両モデルともに成功を収め、思い返してみるとこれらがマッスルカー時代の到来に貢献したのである。
1965年モデルのテンペストのエンジンは、326 HOの出力が285 hp（213 kW）に増強された以外は1964年モデルと同じであった。スタイリングの変更点は、より大型のポンティアック車に似た縦置きヘッドライトと新しい分割ラジエターグリル、新しくなったテールライトとより傾斜が付いたトランク上部であった。テンペスト カスタムに2ドア・ハードトップ クーペが、片やルマンにはフルサイズのボンネヴィル・ブロアム（Bonneville Brougham ）に似たプレストン・クロス トリム（Preston Cloth trim ）にプラシ天内装があしらわれた4ドア・セダンが追加された。
フルサイズのポンティアック車に似たコーラ壜に影響を受けたより丸みを帯びたボディとなった大掛かりなフェイスリフトが1965年モデルのテンペストに施され、新しいピラー（柱）のない4ドア・ハードトップがテンペスト カスタム シリーズに追加された。ボンネットの下ではシボレー派生215 cu inの6気筒が新しいポンティアック製230 cu in 6気筒SOHCエンジン（当時の米国の量産車では唯一のSOHC）に取って代わられた。ベースモデルのSOHCエンジンは165 hp (123 kW)の1バレル・キャブレターで経済性重視の顧客向けの設計であった。オプションで装着可能な2ドアモデルのスプリント・オプションパッケージに設定されていた4バレル・キャブレター、高圧縮比の207 hp（154 kW）版の6気筒SOHCエンジンは、類似のSOHCエンジンを搭載した高価なヨーロッパ製のスポーツ・セダンと比較検討される材料であると市場ではみなされていた。V8パワーを望む顧客には夫々に250 と 285 hp（213 kW）の326 と 326 HOエンジンが引き続きオプションで用意されていた。
3代目（1967年-1970年）

| ポンティアック・テンペスト（3代目） |
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概要
販売期間:  1967年 - 1970年（生産終了）
ボディ
ボディタイプ:  4ドアセダン 5ドアステーションワゴン 2ドアクーペ 2ドアコンバーチブル
駆動方式:  後輪駆動
パワートレイン
エンジン:  4.2L 直列6気筒 5.7L V型8気筒 6.6L V型8気筒
変速機:  3速/4速MT 2速/3速AT
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1967年モデルのテンペストのマイナーチェンジはカスタムとルマンのみに施された。エンジンとトランスミッションは4バレル・キャブレターの6気筒SOHCエンジンが215 hp（160 kW）に出力増強された以外は前年と同様であった。前輪のディスクブレーキはステレオ・8トラックプレーヤーとボンネット上に装着するタコメーターとともに新しくオプション設定された。
3代目（1967年-1970年） > スタイル変更

より丸みを帯びたスタイル、コンシールド・ワイパー（未使用時にボンネット下に格納される）、横型ヘッドライトに戻ったマイナーチェンジを施されたテンペストが1968年モデルで導入され、ホイールベースは2ドアの112 in（2,800 mm）と4ドアの116 inの2種類になった。6気筒SOHCエンジンは230から250 cu inに拡大されたが出力は変わらなかった一方で、326 V6は2バレル・キャブレターで250 hp、4バレル・キャブレターで320 hpの350 cu in V8に代替された。モデルは、前年と同様にベースのテンペスト、テンペスト カスタム、ルマンであった。
ハードトップ・クーペから三角窓がなくなった以外は1969年モデルのスタイリング上の変更は僅かであった。テンペスト カスタムはこの年だけカスタムSと名称変更されたが、提供されるモデルは1968年と同じであった。新しい3速ターボ＝ハイドラマティック（Turbo Hydra-matic ）350 ATが古い2速ATの代わりに全てのエンジンに提供された。350 HOのV8エンジンが5hpアップの325hpになった以外は提供されるエンジンは以前と同じであった。移設されたイグニッションキーが付いた新しいステアリングコラムが導入され、前席のヘッドレストが標準装備となった。
わずかなスタイリングの変更がアメリカ合衆国市場でテンペストの名称を付けた最後となった1970年モデルを飾った。当初は2ドアと4ドアのセダンのみにモデル数が縮小されたが、年の半ばにGM車中で最も安価なクーペという触れ込みで低価格のT-37ハードトップ・クーペが導入された。[要出典]カスタムSはこの年にルマンとなり、以前のルマン シリーズはルマン スポーツとなった。ポンティアック製6気筒SOHCエンジンはシボレー製250 cu in 6気筒に代えられ、一方350 V8エンジンは2バレル・キャブレターの255 hp（190 kW）に落とされた。新しく提供されたエンジンは2バレル・キャブレター、圧縮比8.6:1で265 hp（198 kW）の400 cu in V8と4バレル・キャブレター、圧縮比10.25:1の330であった。
テンペストの名称は1970年モデルを最後に消えた。1971年モデルは1970年モデルのテンペストとT-37で用意されていた3種のボディスタイルを揃えた新しいT-37シリーズに取って代わられた。この年以後T-37は廃止され、1972年モデルでは全てのポンティアックのインターミディエートはGTO以外ルマンの名称が付けられた。
4代目（1987年-1991年）

| ポンティアック・テンペスト（4代目） |
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概要
販売期間:  1987年 - 1991年（生産終了）
ボディ
ボディタイプ:  4ドアセダン
駆動方式:  前輪駆動
プラットフォーム:  GM・Lプラットフォーム
パワートレイン
エンジン:  2.0L 122 直列4気筒 2.2L 2200 直列4気筒 2.8L LB6 V型6気筒 3.1L LH0 V型6気筒
変速機:  3/4速AT 5速MT
車両寸法
ホイールベース:  2,626 mm
全長:  4,658 mm
全幅:  1,727 mm
全高:  1,427 mm
その他
姉妹車:  シボレー・コルシカ
系譜
後継:  ポンティアック・グランダム（4代目）
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カナダのみでL-ボディのシボレー・コルシカをバッジ替えしたモデルが1987年モデルからポンティアック・テンペストとして販売された。この車はポンティアック・グランダムと6000の間に位置していたが、1991年に4代目ポンティアック・グランダムに代替された。1987-91年モデルのポンティアック・テンペストは、ベースモデル（USのコルシカLTと同等）とLE（USのコルシカLTZと同等）の2種類のグレードがあった。この姉妹のL-ボディのテンペストを見分ける主な違いは、異なるエンジングリル、エンブレム、テールライト（テールライトは後にUSモデルのコルシカの物を着けた）であった。その他の違いはオプションのホイール、昼間点灯ライト（DRL）とメートル法表記の計器盤のみであった。
スタイル変更されたルマン
スタイル変更されたルマン
ボーンスレー家 (ナーグプル)

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| ←  ←  | 1738年/1739年 - 1853年/1854年 |  → |
ナーグプルのボーンスレー家（マラーティー語：भोंसले, 英語：Bhonsle）は、東中央インド（ゴンドワナ）、ベンガル、オリッサを支配したマラーター同盟の諸侯（サルダール、）。1818年以降はナーグプル藩王国。首都はナーグプル。
歴史 > 前史と成立

ナーグプルはもともとゴンド族が建設した都市である。
1702年、ゴンド王国の一つ・デーオガル王国の君主バフト・ブランド・シャーが、ナーグ川流域のラージャプルなど12の小集落を集めてナーグプルを建設し、その首都とした。
その後継者ラージャ・チャーンド・スルターンはさらに都市を発展させたが、1738年あるいは1739年に死亡した。そのため、王位をめぐり息子らの間で争いが起こり、王の未亡人はこの内乱に際し、マラーター王国の一族ボーンスレー家のラグージーに救援を求めた。
その後、同年にラグージーはデーオガル王国へ向かい、その摂政となった。以降のデーオガル王は傀儡となった。
歴史 > 版図拡大と対外遠征

1743年、デーオガル王国で内乱が起こると、ラグージーは最後の王を廃し、ナーグプルの支配を握るに至った。
また、ほかのゴンド王国の目指し、1742年にガルハ王国、1751年にはチャンドラプル王国も征服し、彼の治世にボーンスレー家の領土はゴンドワナ全域を越えて中央インドに一帯に広がっていた。
1740年、マラーター王シャーフーの要請により、4月にタンジャーヴール・マラーター王国救援のために遠征を行い、5月にカルナータカ太守ドースト・アリー・ハーンを殺害した（）。その後、息子のサフダル・アリー・ハーンと娘婿のチャンダー・サーヒブが太守位をめぐり争い始めたため、ラグージーは前者に加担し、後者を捕えて王都サーターラーへと送った。
1741年3月にオリッサ太守から援軍要請が寄せられると、ラグージーはベンガル太守の支配するベンガル地方への遠征を開始した（ベンガル遠征）。だが、同年12月に王国宰相バーラージー・バージー・ラーオがベンガルに触手を伸ばす形で、同地方に向けて遠征を行った。
結局、この争いはマラーター王シャーフーによってサーターラーで調停が行われ、1743年8月31日にベンガルはラグージー・ボーンスレーの活動範囲とされた。
1751年5月、ラグージーがベンガル太守が講和条約を結んだとき、ボーンスレー家はベンガル地方とオリッサ地方のチャウタが支払われることとなった。
歴史 > ラグージーの息子らの争いと更なる版図拡大

1755年2月14日、父である当主ラグージー・ボーンスレーが死亡し、息子ジャーノージー・ボーンスレーが新たな当主となった。宰相バーラージー・バージー・ラーオはそのほかの兄弟マードージー・ボーンスレー、サバージー・ボーンスレー、ビーマージー・ボーンスレーに肩入れし、事実上ナーグプルの領域は4つに分裂した。ボーンスレー家の強大化は宰相の警戒するところでもあった。
しかし、1761年1月14日にマラーター同盟軍がパーニーパトでアフガン勢力ドゥッラーニー朝に敗れ、半年後に宰相バーラージー・バージー・ラーオが死亡した。そののち、ボーンスレー家はほかの諸侯とともに、宰相府の影響力から離れていった。
また、宰相マーダヴ・ラーオがニザーム王国と戦っている間、ジャーノージー・ボーンスレーは王族ボーンスレー家の出身であることを理由に、マラーター王を公然と称した。そのため、マーダヴ・ラーオはマラーター王権を無視したこの行為を許さず、1763年3月から2年間にわたりジャーノージー・ボーンスレーの支配するナーグプルへ遠征軍を送り、征伐されることとなった。
1772年5月、ジャーノージーの死後、弟のマードージーが当主位を継承した。だが、下の弟サバージーがこれを認めず、当主位が両者の間で争われることとなった。
1775年1月、マードージーはサバージーをパーンチガーオンの戦いで破り、その当主位を確固たるものとした
歴史 > ラグージー・ボーンスレー2世のもとでの最盛期

1782年5月、マードージーは死亡し、その息子ラグージー・ボーンスレー2世が当主位を継承した。
ラグージーの治世は更なる版図の拡大に成功し、1795年3月のカルダーの戦いで勝利したことにより、フーシャンガーバードなどの割譲、さらには290万ルピーの貢納金を得た。
このように、ラグージーの治世はの最盛期でもあった。ボーンスレー家の領土は他のマラーター諸侯はもとより、マラーター王国よりも広大な版図を領有していた。その領土からは年間1110万ルピーの収入がった。
歴史 > 第二次マラーター戦争と領土の割譲

しかし、ラグージーの治世は最盛期とともにその終わりも意味していた。
1802年以降、マラーター王国の宰相バージー・ラーオ2世と諸侯との争いの結果、ラグージーはマラーター諸侯の側に付き、宰相を支援するイギリスとの戦争への道へと突き進んだ。
1803年8月、ついにマラーター諸侯とイギリスとの間で第二次マラーター戦争が勃発した。
9月にシンディア家はアリーガルやデリーなどで敗れたため、ボーンスレー家はシンディア家と共同戦線を敷いた。
同月23日、シンディア家とボーンスレー家の連合軍はアッサイェで敗れ、11月には
ラスワリーとアルガーオンで、12月にガウィルガルで敗れるなど、連敗続きであった。
そのため、12月17日にイギリスと講和条約デーオガーオン条約を締結し、戦争から真っ先に離脱し、オリッサのカタック、南ベラールなどを領土の約3分の1を割譲させられた。
領土の三分の一を割譲した影響は大きく、農民に新たな税を課したばかりか、1807年にはボーパールのナワーブの領土へと略奪に向かわなければならなかった。
歴史 > 第三次マラーター戦争とイギリス従属化

1816年3月、ラグージーは死亡し、息子のパラソージー・ボーンスレーが当主位を継承した。とはいえ、パラソージーは重度の障害者であったため、弟のダルマージー・ボーンスレーと従兄弟のマードージー・ボーンスレーが共同で摂政となった。
しかし、同年4月11日にマードージーはダルマージーを投獄し、摂政位を独占したばかりか、5月5日にダルマージーを殺害した。同月28日にはイギリスとデーオガーオン条約を強化する形で、イギリスの駐在官や軍を受け入れた。
1817年2月1日、パラソージーはが就寝中に死亡しているのが発見され、マードージーがマードージー・ボーンスレー2世として当主位を継承した。
同年11月5日、第三次マラーター戦争が勃発すると、マードージーは王国宰相バージー・ラーオ2世に味方し、ナーグプルの駐在官邸を襲った。
だが、11月27日にマードージーはシーターバルディーの戦いで敗れ、12月16日に降伏した。
歴史 > 藩王国化と領土併合

そののち、1818年1月6日に彼はイギリスと講和条約（軍事保護条約）を結び、ボーンスレー家はイギリ従属化の藩王国となった（ナーグプル藩王国）。
同年3月15日、マードージーはイギリスに逮捕され、6月にイギリスは新たにパラソージーの甥ラグージー・ボーンスレー3世を擁立し、これを当主および藩王とした。
1853年12月11日、ラグージーは息子なくして死亡した。イギリスは「失権の原理」によるナーグプル藩王国の併合を検討し、時に藩王国併合策を推し進めていたインド総督ダルフージーはこれを強く主張した。
ナーグプル藩王国はニザーム藩王国やジャンムー・カシミール藩王国に匹敵する大藩王国であった。その領土はデーオガーオン条約で約3分の1が併合されたといえど、面積は8万平方メートルもあり、これはイギリスがシク戦争及びビルマ戦争で併合した領土（パンジャーブとペグー）よりも広く、年間400万ポンドの税収の見込みがあった。
こうして、1854年3月13日にイギリスはラグージーの末期養子にその相続を認めず、大藩王国ナーグプル藩王国はイギリス領へと併合された。その一族は年金受給者に追いやられ、彼らが所持していた宝石類もイギリスに没収された。
のちにダルフージーはナーグプル併合に関して、「ナーグプルの領有は軍事力増強につながり、経済資源を拡大し、我々の物質的な力を強化したのである」と語っている。
しかし、この強引な併合は藩王国の住人らの不満を買うこととなり、1857年5月にインド大反乱が勃発すると、住人らが蜂起して反乱が拡大する要因となった。
ラグージー・ボーンスレー 像（ナーグプル市内）
ラグージー・ボーンスレー2世
1805年のインド
梅本和義

梅本 和義（うめもと かずよし、1951年4月27日 - ）は、日本の外交官。外務省北米局長、内閣官房副長官補、駐イタリア特命全権大使、国際貿易・経済担当大使兼内閣官房TPP等政府対策本部首席交渉官を経て、独立行政法人国際交流基金理事長。
人物

東京都出身。1975年東京大学理学部数学科卒業、1977年東京大学大学院理学系研究科数学専門課程修了、理学修士となり、外務省入省。在外研修（英国）、在マレーシア日本国大使館、在英国日本国大使館、1985年-1987年北米局安全保障課、大臣官房人事課首席事務官を経て、1994年外務省大臣官房総務課企画官、同年北米局日米安保条約課長、1997年経済局国際機関第一課長、1999年アジア局北東アジア課長、2001年アジア大洋州局北東アジア課長、同年総合外交政策局総務課長、同年在英国日本国大使館公使、2004年外務省大臣官房参事官兼中東アフリカ局、同年外務省大臣官房参事官兼北米局、2006年外務省大臣官房審議官兼北米局、2007年外務省大臣官房審議官兼総合外交政策局、2008年大使、2009年北米局長、2011年官房付を経て駐スイス特命全権大使兼駐リヒテンシュタイン特命全権大使、2012年内閣官房副長官補（外政担当）兼外務省参与、2013年1月17日付で国際連合日本政府代表部（国連代表部）特命全権大使、次席代表に就任。2014年8月5日から駐イタリア特命全権大使。2014年10月21日兼駐アルバニア兼駐サンマリノ兼駐マルタ特命全権大使。2017年7月7日国際貿易・経済担当大使兼内閣官房TPP等政府対策本部首席交渉官。2020年10月1日、独立行政法人国際交流基金理事長。
在イギリス公使時代の2002年に平壌に派遣され日朝首脳会談の現地準備本部長を務め、北朝鮮による日本人拉致問題の被害者である蓮池薫や、横田めぐみの娘キム・ウンギョンらと面会した。横田の娘に面会した際、梅本による本人確認が不十分だった（確認のためのカメラやテープレコーダーも所持していなかった）ことが判明し、横田の父・横田滋から批判された。梅本は、「北朝鮮との交渉の結果、決まったやり方で面会が実現した。許されれば写真を撮り、髪やつめを持ってくればよかったが、私は1組約30分という限られた時間の中で、面会を最後まで終えることが重要と判断した」と述べ、北朝鮮側が付けた条件に沿って面会を行ったことを説明した。
入省同期

秋元義孝（12年駐オーストラリア大使・10年儀典長、秋元優里・秋元玲奈の父）
佐野利男（13年軍縮会議代表部大使・10年駐デンマーク大使・08年軍縮不拡散・科学部長）
鈴木敏郎（13年駐エジプト大使・12年中東・北アフリカ諸国情勢担当大使・10年駐シリア大使・08年中東アフリカ局長）
長崎輝章（13年駐バチカン大使・10年駐グアテマラ大使）
太田清和（10年シアトル総領事）
佐藤悟（11年駐スペイン大使・10年外務報道官・08年中南米局長）
小寺次郎（12年駐サウジアラビア大使・10年欧州局長・08年国際情報統括官）
八木毅（12年駐印大使兼ブータン大使・10年経済局長）
長嶺安政（13年外務審議官（経済）・12年駐オランダ大使・10年国際法局長）
深田博史（13年駐ベトナム大使・10年駐セネガル大使・08年領事局長）
川田司（11年駐アルジェリア大使・10年領事局長）
角茂樹（11年駐バーレーン大使・08年国連大使）
井上進（11年駐コートジボワール大使）
小池政行（日本赤十字看護大学教授）
佐渡島志郎（11年駐バングラデシュ大使・10年国際協力局長）
花田吉隆（11年駐東ティモール大使）
杉山晋輔（16年外務事務次官・13年外務審議官（政務）・11年アジア大洋州局長・08年地球規模課題審議官）
高原寿一（12年駐チュニジア大使）
手塚義雅（12年駐トリニダード・トバゴ大使）
竜田御坊山3号墳

| 竜田御坊山3号墳 |
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  横口式石槨（国の重要文化財：附指定） （左に蓋石・底石、右に閉塞石。奈良県立橿原考古学研究所附属博物館展示）
別名:  竜田御坊山古墳
所属:  竜田御坊山古墳群
所在地:  奈良県生駒郡斑鳩町龍田北1丁目（字御坊山）
位置:  北緯34度36分40.90秒 東経135度43分35.53秒﻿ / ﻿北緯34.6113611度 東経135.7265361度﻿ / 34.6113611; 135.7265361座標: 北緯34度36分40.90秒 東経135度43分35.53秒﻿ / ﻿北緯34.6113611度 東経135.7265361度﻿ / 34.6113611; 135.7265361
形状:  円墳
規模:  直径8m 高さ2.5m
埋葬施設:  横口式石槨 （内部に漆塗家形陶棺）
出土品:  人骨・琥珀製枕・三彩有蓋円面硯・ガラス製筆管
築造時期:  7世紀中葉
被葬者:  青年男性1人 （一説）上宮王家一族
史跡:  なし
有形文化財:  出土品（国の重要文化財）
特記事項:  墳丘は非現存
地図:   竜田御坊山 3号墳
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竜田御坊山3号墳（たつたごぼうやまさんごうふん、竜田御坊山古墳）は、奈良県生駒郡斑鳩町龍田北にあった古墳。竜田御坊山古墳群を構成した古墳の1つ。形状は円墳。現在では墳丘は失われている。出土品は国の重要文化財に指定されている。
概要

奈良盆地北西部、龍田神社北方・法隆寺南西の丘陵南斜面に築造された小円墳である。南西に2基の古墳（1・2号墳）が所在し、竜田御坊山古墳群を形成した。1965年（昭和40年）に宅地造成工事中に発見され、発掘調査のうえで3基とも消滅している。
墳形は円形で、直径8m・高さ2.5メートル程度と推定される。埋葬施設は横口式石槨で、南方向に開口し、内部に漆塗の家形陶棺が収められた。横口式石槨・漆棺の採用は被葬者の身分の高さを示唆するが、精緻な横口式石槨の一方で棺は急ごしらえの様相を呈する点で特殊な例になる。陶棺内からは人骨1体（14-15歳の青年男性）のほか、副葬品として琥珀製枕・三彩有蓋円面硯・ガラス製筆管が検出されており、いずれも全国で唯一の優品として注目される。
築造時期は古墳時代終末期の7世紀中葉頃と推定される。横口式石槨・漆棺の採用からは被葬者の身分の高さがうかがわれ、日本列島では唯一となる副葬品からは被葬者が貴重な文物を入手できる立場にあったことを示唆する。被葬者は明らかでないが、厩戸皇子（聖徳太子）子孫の上宮王家の一員とする説が挙げられる。上宮王家は、厩戸皇子が斑鳩宮に移住してから山背大兄王が自害するまでの間の斑鳩地域の一大勢力であり、7世紀代の法隆寺・中宮寺・法起寺・法輪寺の相次ぐ創建とともに本古墳が築造された点で、斑鳩地域の歴史的動向を考察するうえで重要視される古墳になる。
出土品は1981年（昭和56年）に国の重要文化財に指定されている。
遺跡歴

1964年（昭和39年）、宅地造成工事に伴い1号墳・2号墳が破壊。
1965年（昭和40年）、宅地造成工事中に3号墳の発見、発掘調査（奈良県立橿原考古学研究所、1977年に報告書刊行）。
調査後、墳丘消滅。石槨は大和歴史館前庭に移設。
1980年（昭和55年）、奈良県立橿原考古学研究所附属博物館の新館開館に伴い、石槨を新館前庭に移設。
1981年（昭和56年）6月9日、出土品が国の重要文化財に指定。
2015年度（平成27年度）、石槨・陶棺の再調査（奈良県立橿原考古学研究所、2021年に報告）。
埋葬施設

埋葬施設としては横口式石槨が構築されており、南方向に開口した。石槨は底石・蓋石・閉塞石の3石から構成される。平らな底石の上に内部を刳り抜いた蓋石を被せ、小口に板状の閉塞石を置くことで内部を密閉する。各石の規模は次の通り。
蓋石：最大長2.86メートル、最大幅1.61メートル、最大高0.93メートル
蓋石刳込部：奥行2.16メートル、幅0.66-0.68メートル、高さ0.51-0.52メートル
底石：最大長2.93メートル、最大幅1.67メートル、最大高0.57メートル
閉塞石：最大幅1.11メートル、最大高0.90メートル、最大厚0.35メートル
本石槨の類例としては鬼の俎・鬼の雪隠（明日香村）があるが、本例は鬼の俎・鬼の雪隠よりもやや小型である。石槨の石材は花崗岩。石槨の内面には漆喰の塗布が認められており、特に蓋石刳込部の全面に漆喰が塗られることから、密閉性を意識したと見られる。また石槨の構築に際しては、高麗尺（7世紀中葉以前）の使用が推定される。
石槨内には須恵質（系）四注（寄棟）式家形陶棺が収められる。棺身・棺蓋から構成され、形状は淀川流域の中でも千里丘陵周辺の陶棺との共通性が指摘される。陶棺の全面（内面・外面）には漆を塗布するという格式の高さが認められ、全国23例の漆棺（夾紵棺・漆塗木棺・漆塗籠棺など）の中でも漆塗陶棺は本例のみになる。ただし、棺身と棺蓋は噛み合わずセット関係でない点、棺蓋には大きなひび割れがあり内面・外面には補修のための楔形銅板が取り付けられている点、陶栓の径が蓋の円孔の径よりも小さくかみ合わない点（木屑を詰めて使用か）から、あり合わせの部材で組み合わせたと評価される。また棺身上端部・棺蓋下端部・脚部が焼成後に大きく削り取られている点からは、石槨内に収めるために大きさの調整がなされたと見られる。これらのことから、被葬者を緊急に埋葬する必要が生じたために本棺を準備した様子が示唆される。なお、かつて本棺は須恵質陶棺の中では最終段階に位置づけられたが、最終段階とした指標は前述の意図的な造作の結果であると見られ、現在では前段階の型式に位置づけるのが妥当とされる。
陶棺内からは人骨のほか、副葬品として琥珀製枕・三彩有蓋円面硯・ガラス製筆管が検出されている。人骨は14-15歳の青年男性とされる。身長は150センチメートル程度と陶棺よりも大きい点で、棺の急ごしらえの様相を支持する。
石槨俯瞰図
石槨展開図
出土品

陶棺から検出された副葬品は次の通り。いずれも日本列島内では類例の無いものになる。
琥珀製枕
産地分析では岩手県久慈産と同定される。類例がないため詳らかとしないが、石枕からの系譜を指摘する説が挙げられる。
三彩有蓋円面硯
類例がないため詳らかとせず、中国からの搬入品とする説と、朝鮮半島からの搬入品とする説がある。報告書では唐代初頭のものとの類似を指摘する。
ガラス製筆管
円面硯とのセット関係から、王羲之『筆経』に見える筆管とする説があるが、確定的ではない。調査後に李静訓墓（608年埋葬）で類例が出土している。
琥珀製枕
琥珀製枕（復元）
三彩有蓋円面硯・ガラス管
被葬者

竜田御坊山3号墳の実際の被葬者は明らかでないが、上宮王家の一族に比定する説が挙げられる。上宮王家は、厩戸皇子（聖徳太子）・山背大兄王を中心とした一族で、推古天皇13年（601年）に厩戸皇子が斑鳩宮に移住してから皇極天皇2年（643年）に山背大兄王が自害するまでの間の斑鳩地域の一大勢力とされる。『上宮聖徳法王帝説』では、山背大兄王の滅亡の際には王の子弟ら15人が滅ぼされたという。
竜田御坊山3号墳を上宮王家の一族に比定する説では、横口式石槨・漆棺・副葬品に見る被葬者の身分の高さや、所在地名の「御坊山」が「御廟山」の転訛と考えられることが根拠として挙げられる。築造時期と人骨の年齢観からは、上宮王家一族の中でも特に厩戸皇子の孫世代の可能性が指摘される。ただし漆塗陶棺は急ごしらえの様相を呈することから、緊急的な埋葬に至った背景の解明が今後期待される。
斑鳩地域では、中期古墳の斑鳩大塚古墳・甲塚古墳、後期古墳の藤ノ木古墳・仏塚古墳、終末期古墳の神代古墳などが分布しており、本古墳との系譜関係が注意される。
竜田御坊山1・2号墳

竜田御坊山1号墳・2号墳は3号墳の南西に所在する。各内容は次の通り。
文化財 > 重要文化財（国指定）

大和御坊山第三号墳出土品（考古資料） - 内訳は以下。奈良県立橿原考古学研究所附属博物館保管。1981年（昭和56年）6月9日指定。
三彩有蓋円面硯 1面
管状ガラス製品 1本
琥珀枕残欠 1箇分
漆塗陶棺 1合
（附指定）横口式石槨 1基
関連施設

奈良県立橿原考古学研究所附属博物館（橿原市畝傍町） - 竜田御坊山3号墳の石槨・出土品等を保管・展示。
関連文献

（記事執筆に使用していない関連文献）
奈良県立橿原考古学研究所 編『竜田御坊山古墳 -付 平野塚穴山古墳-（奈良県史跡名勝天然記念物調査報告 第32冊）』奈良県教育委員会、1977年。
横口式石槨（蓋石・底石）
石槨パース図
漆塗陶棺（国の重要文化財）奈良県立橿原考古学研究所附属博物館展示。
出土品（国の重要文化財）左上の金銅製棺飾金具は1号墳出土品、右上の琥珀製枕は復元品（いずれも重要文化財指定外）。奈良県立橿原考古学研究所附属博物館展示（他画像も同様）。
卒業旅行

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: 「修学旅行」とは異なります。
卒業旅行（そつぎょうりょこう）は、学生が在学中の学校を卒業する直前（主に3月）に行く旅行。学校行事の修学旅行とは異なり、在学中に親しかった同級生・同学年生と個人的に行く旅行を指す。以下はこれに由来する。
一覧

卒業旅行 Little Adventurer - 1973年の映画。
卒業旅行 ニホンから来ました - 1993年の映画。
卒業旅行 (ゲーム) - 1996年のアダルトゲーム。
卒業旅行 (小説) - 赤川次郎の小説。
NMB48のシングル「Don't look back!」の通常盤 (Type-A・B・C)、劇場盤収録曲。