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レーブルク＝ロックム
文化と見所 > 見所 > レーブルク

市は1984年に市役所レストランの建物内に文化センターを設けた。ここには市立図書館の他に、文化イベントが開催される市民ホールや青少年センターがある。
郷土博物館ではレーブルク市の歴史について展示紹介している。
文化と見所 > 見所 > ヴィンツラー

ヴィンツラー近郊のシュヴィンメンデン・メーアブルフスヴィーゼンには多くの種類の鳥や植物が棲息している。
シュタインフーダー・メーア環境保護ステーション (ÖSSM) も訪れる価値がある。
バート・レーブルクの歴史的温泉施設
フリーデリーケ礼拝堂
ミュンヘハーゲン屋外恐竜博物館
文化と見所 > スポーツと余暇

レーブルク＝ロックムは、レーブルクとロックムにそれぞれテニスコート、ミュンヘハーゲンに屋外プール、レーブルクに屋内プールを有している。レーブルクには3面、ミュンヘハーゲンをロックムにはそれぞれ2面のスポーツグラウンドがある。ロックムには18ホールのゴルフ場もある。この街を取り巻く環境は、散策（レーブルク丘陵）、サーフィンやヨット（シュタインフーデ湖）やサイクリングツアー（シュタインフーデ湖やヴェーザー川の畔）などに適している。市立図書館がレーブルクに、教会図書館がロックムにある。
経済と社会資本 > 失業者

2006年の統計では、レーブルク＝ロックムの失業者数は423人であった。これは就業人口の8.3%にあたる数値であった。この値はニーダーザクセン州の平均値よりは低い値であった。
経済と社会資本 > 交通 > 道路

レーブルク＝ロックムはハノーファーから北西約40kmに位置しており、市の北数kmを走るアウトバーンA2号線とA6号線、および連邦道B441号線とB482号線を経由してこの街に至る。B441号線は、ロックム、ミュンヘハーゲン、バート・レーブルクを経由して直接ハノーファーまで通じている。最寄りのアウトバーンのインターチェンジはA2号線のヴンストルフとポルタ・ヴェストファーリカにある。両インターチェンジはいずれもレーブルクから車で約30分の距離にある。
経済と社会資本 > 交通 > 航空

レーブルク＝ロックムは、ハノーファー空港のアクセス地域にある。
経済と社会資本 > 交通 > 公共交通

市内では市バスが1時間ごとに各地区との間で運行されている。
経済と社会資本 > 交通 > 鉄道

最寄り駅はレーゼ＝シュトルツェナウ、ニーンブルク/ヴェーザー、ヴンストルフである。かつては市内をシュタットハーゲン - シュトルツェナウ線およびシュタインフーダー・メーア鉄道が走っていたが、廃止された。
経済と社会資本 > 教育

レーブルクとミュンヘハウゼンにはそれぞれ基礎課程学校がある。上級の本課程・実科学校はロックムにある。レーブルクには学習困難児のための特殊学校がある。ロックム福音派アカデミーでは神学、法学、国際政治学、環境政治学、教育・養育政治学、文化経済政治学や社会政治学といった政治学全領域のワークショップやセミナーが年間60日以上開催されている。RPI（ロックム宗教教育研究所）は教師や教会関係者の研究・継続教育機関である。
人物 > 出身者

ギュンター・ヘルマン（1960年 - ）サッカー選手。ヴェルダー・ブレーメン(1982 - 1992)、SGヴァッテンシャイト(1992 - 1993)、ハノーファー96(1994 - 1996) でプレイし、ドイツ代表 (1988 - 1990)にも選出された。
ロックム修道院
2024年世界水泳選手権ミクロネシア連邦選手団

| 2024年世界水泳選手権ミクロネシア連邦選手団 |
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FINAコード::  FSM
開催地:  カタール ドーハ 2024年2月2日 - 2月18日
選手数::  4
メダル::   金 0 銀 0 銅 0 計 0 
世界水泳選手権ミクロネシア連邦選手団
 2003 • 2005 • 2007 • 2009 • 2011 • 2013 • 2015 • 2017 • 2019 • 2022 • 2023 • 2024
« 2023 2025 »
2024年世界水泳選手権ミクロネシア連邦選手団は、2024年2月2日から2月18日までカタールのドーハで開催された第21回世界水泳選手権のミクロネシア連邦選手団、およびその競技結果。
選手団

人員: 選手 4人
選手名簿・結果

| 選手 | 種目 | 予選> 結果 | 予選> 順位 | 準決勝> 結果 | 準決勝> 順位 | 決勝> 結果 | 決勝> 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| カターソン・モヤ | 男子50m自由形 | 25秒80 | 86位 | 予選敗退 | 予選敗退 | 予選敗退 | 予選敗退 |
| カターソン・モヤ | 男子50mバタフライ | 27秒66 | 53位 | 予選敗退 | 予選敗退 | 予選敗退 | 予選敗退 |
| タシ・リムティアコ | 男子50m平泳ぎ | 29秒06 | 43位 | 予選敗退 | 予選敗退 | 予選敗退 | 予選敗退 |
| タシ・リムティアコ | 男子100m平泳ぎ | 1分04秒16 | 52位 | 予選敗退 | 予選敗退 | 予選敗退 | 予選敗退 |
| ケストラ・キーレン | 女子50m自由形 | 28秒94 | 74位 | 予選敗退 | 予選敗退 | 予選敗退 | 予選敗退 |
| ケストラ・キーレン | 女子100m自由形 | 1分04秒93 | 69位 | 予選敗退 | 予選敗退 | 予選敗退 | 予選敗退 |
| テヤナ・アダムス | 女子50m平泳ぎ | 37秒87 | 38位 | 予選敗退 | 予選敗退 | 予選敗退 | 予選敗退 |
| テヤナ・アダムス | 女子100m平泳ぎ | 1分24秒70 | 51位 | 予選敗退 | 予選敗退 | 予選敗退 | 予選敗退 |
| タシ・リムティアコ ケストラ・キーレン カターソン・モヤ テヤナ・アダムス | 混合4×100m自由形リレー | 4分05秒31 | 19位 | - | - | 予選敗退 | 予選敗退 |
| カターソン・モヤ タシ・リムティアコ ケストラ・キーレン テヤナ・アダムス | 混合4×100mメドレーリレー | 4分29秒25 | 30位 | - | - | 予選敗退 | 予選敗退 |
ヒーローマガジン

『ヒーローマガジン』は、かつて講談社より発行されていた漫画雑誌である。1989年10月号(9月2日発売)から1991年1月号まで発行された。
小学校低学年向けのマンガ雑誌として、創刊されたが、およそ1年4か月で廃刊となった。ふろくには別冊まんがの他に、当時の読売巨人軍の選手名鑑や、市販されているアニメ・特撮関係のビデオリストなどといったような資料性の高い内容の冊子があった。
連載作品

パラソルヘンべえ（藤子不二雄A） ※1989年10月号-1991年1月号
甲子園の魔球児（岡﨑つぐお） ※1989年10月号-1990年10月号
天才バカボン（赤塚不二夫） ※1989年10月号-1991年1月号
バトルサンダー（島本和彦） ※1989年10月号-1991年1月号
遠山の金ちゃん（板井れんたろう） ※1989年10月号-1991年1月号
スターラリー メガロボール（池原しげと） ※1989年10月号-1990年5月号
UFO仮面（田森庸介） ※1989年10月号-1991年1月号
はるかな森ものがたり 雷人くん（勝川克志） ※1989年10月号-1991年1月号
それゆけ!ガッテンダー（細井雄二） ※1989年10月号-1990年7月号
ラブラブ魔子先生→魔子先生のラブラブ学園（えびはら武司） ※1989年10月号-1991年1月号
おまじないマン（槙村ただし） ※1989年10月号-1991年1月号
はたらっカー（ジャッキー雨野） ※1989年10月号-1990年6月号
マットの鷹 イナズマホーク（はらだくにちか） ※1989年10月号-1990年6月号
恐竜の国の少年デボン（田川滋） ※1989年10月号-1990年6月号
サッカーの双ツ星 タケルと皇（吉森みき男、作:田中舘哲彦） ※1989年10月号-1990年5月号
ぐゎんばる怪獣ポコラ（とや邦行） ※1989年10月号-1990年7月号
装甲戦神ガイアーム（森藤よしひろ） ※1990年1月号-7月号
のらくろ（山根赤鬼、作:田河水泡） ※1990年1月号-1991年1月号
ゴジラくん（沢田ユキオ） ※1990年5月号-1991年1月号
鉄仮面（やぎむら亜樹、作:藤井邦夫） ※1990年6月号-12月号
怪盗ルパン（田上雅章、作:モーリス・ルブラン） ※1990年7月号-12月号
サンシロー（田川滋） ※1990年8月号-1991年1月号
天から天太（内崎まさとし） ※1990年10月号-1991年1月号
フルーツ戦士イチゴ1号（島本和彦） ※1990年11月号-1991年1月号
ナンジャデンキ丸（なかのともひこ） ※1990年12月号-1991年1月号
読み切り作品

ウルトラマン（一峰大二） ※1989年10月号別冊ふろく
少林寺!パンダ拳（蒼木陽） ※1989年11月号別冊ふろく
超古代少女ヒミコーン（あおきてつお） ※1990年3月号別冊ふろく
ウルトラセブン（一峰大二） ※1990年5月号別冊ふろく
名犬!?ブルブル（はまだよしみ） ※1991年1月号
ウルトラマングレート（森藤よしひろ） ※1991年1月号
かにたまくん（白川佳代子） ※1991年1月号
彷徨忍烈伝ギンガ（岩田和久）
2000年シドニーオリンピックのアーチェリー競技

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2000年シドニーオリンピック アーチェリー
  
会場: Sydney International Archery Park
開催日: 9月15日 - 10月1日
参加選手数: 46か国 128人
« 1996: 2004 »
2000年シドニーオリンピックのアーチェリー競技（2000ねんシドニーオリンピックのアーチェリーきょうぎ）は、2000年9月15日から10月1日にかけて行われた。
概要

アーチェリーでは、4つの種目（男子個人、男子団体、女子個人、女子団体）が実施された。
シドニーオリンピックでは、全て70メートルの射程で競技が行われた。的の直径は、122cmであった。また、選手達は40秒以内に矢を放つこととされた。46の国から128人が参加した。各国から最大3人までの出場が認められた。選手は、まず12本の矢で行われるランキング・ラウンドを戦った。そしてランキング・ラウンドの結果が、予選ラウンドでの組み合わせを決定した。つまり、ランキングラウンドで上位選手と下位選手が対戦することとなる。1回戦、2回戦、3回戦では3本を1エンドとして6エンドが戦われた。その後の準決勝・準々決勝・決勝では、3本を1エンドとして4エンドが戦われた。
出場資格

それぞれの国が男女個人の出場権を得るのには4つの方法があった。どのNOCも3つ以上の出場枠を得ることはできない。また、それぞれの性について、ホスト国（オーストラリア）は3つの出場枠を保障されている。1999年のWorld Target Competitionでのトップ8カ国（ホスト国は除く）には、それぞれ出場枠3が与えられた。さらに、トップ8カ国の選手を除いたランキング上位19選手に対して出場権が与えられ、残り18枠のうち15枠は、5つの大陸での大陸別予選に等しく割り当てられ決定された。さらに残りの3枠は、Tripartite Commissionで決定された。
競技結果 > 男子

| 種目 | 金 | 銀 | 銅 |
| --- | --- | --- | --- |
| 個人 |  サイモン・フェアウェザー (AUS) |  ビクター・ブンダール (USA) |  ウィーツェ・ファンアルテン (NED) |
| 団体 |  韓国 呉教文 張龍浩 金清泰 |  イタリア Matteo Bisiani Michele Frangilli Ilario Di Buo |  アメリカ合衆国 Butch Johnson Rodney White Victor Wunderle |
競技結果 > 女子

| 種目 | 金 | 銀 | 銅 |
| --- | --- | --- | --- |
| 個人 |  尹美進 (KOR) |  金南順 (KOR) |  金水寧 (KOR) |
| 団体 |  韓国 金水寧 金南順 尹美進 |  ウクライナ Olena Sadovnycha Nataliya Burdeyna Kateryna Serdyuk |  ドイツ Barbara Mensing Cornelia Pfohl Sandra Wagner |
大和侍レッズの選手一覧

大和侍レッズの選手一覧（やまとさむらいレッズのせんしゅいちらん）は、関西独立リーグ (初代)の大和侍レッズに所属していた主な選手の一覧である。
選手

スティーブン・チェンバー
田久保賢植
田中実（監督兼任）
平泉悠（コーチ兼任）
飯田祥多
美濃一平
中山辰司
服部大
松尾祐介
歴代監督

田中実（2012年）
アトランティックギターフィッシュ

アトランティックギターフィッシュ（学名：Pseudobatos lentiginosus）は、サカタザメ科のエイの一種。
分布と生息地

ノースカロライナ州からメキシコ湾北部およびメキシコのユカタン州にかけて分布する。沿岸部の水深30m以浅の砂地や藻場に生息する。
形態

全長は一般的に60cm、最大75cm。頭部と胸鰭が融合し、ハート型の体盤を形作る。背面は灰色からオリーブブラウン、チョコレート色をしており、数百個の小さな白い点が散らばる。腹面はクリーム色から白色で、鰭部分の色は少し暗い。吻部の軟骨は青みがかる。吻部の正中線は少し隆起する。第一背鰭は腹鰭より後方にあり、第二背鰭と同じ大きさである。正中線に沿って小さな棘が並ぶ。歯は上顎に8-10列56-80本、下顎に7-9列51-82本ある。
生態

普段は底に潜っており、海底の小魚や甲殻類、軟体動物を捕食する。オスは体長50cm前後で性成熟し、初夏ほどに繁殖する。卵胎生であり、妊娠期間は一年ほどで、全長20cmほどの仔を最大6尾産む。
メアリー・トゥルー

| メアリー・トゥルー Mary T>  True |
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 中国宣教師の頃メアリー・トゥルー
個人情報
出生:   (1840-12-17) 1840年12月17日  アメリカ合衆国ニューヨーク州
死去:   (1896-05-01) 1896年5月1日（55歳没）  日本東京府
墓所:  青山霊園
国籍:   アメリカ合衆国
両親:  父:コーリン・エリエタ・ピッチャー
配偶者:  アルバート・トゥルー
職業:  教師、宣教師
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メアリー・トゥルー（Mary T. True、1840年12月17日 - 1895年5月）は、アメリカ合衆国出身の在日宣教師で、明治時代の教育者である。マリア・ツルーとも表記される。
生涯 > 初期

1840年米国ニューヨーク州に清教徒の流れを汲む家系コーリン・エリエタ・ピッチャーの四女として生まれた。1855年の15歳の頃にウィゴーの町で起こったリバイバルの時にキリスト教に入信し、献身を決意する。
その後、オーバン神学校にいたアルバート・トゥルーと出会い結婚する。夫と共に伝道するが、1871年10月18日に夫は病死する。その後、夫の遺志を継ぎ、1873年9月に中国派遣宣教師になる。
生涯 > 日本宣教

翌1874年来日し、1875年にアメリカ合衆国長老教会の伝道局の勧めで東京京橋(巣鴨教会)で伝道を始める。その時出口せいが協力者になる。
1879年に金沢の啓明学校に出口せいと共に移る。1883年に休暇のために米国に帰国する。1884年に再来日し、伝道をしながら原女学校、新栄女学校、桜井女学校などの発展に尽くす。
新栄女学校時代に、当時未信者であった矢嶋楫子を教師として起用し、修身と聖書のクラスを委ねた。桜井女学校の経営は矢嶋に託す。
また、新宿角善に養生園という老人ホームを建設した。
1880年代半ばのアメリカ合衆国長老教会東京ミッションのメンバーの家族の集合写真,トゥルーは最後列は最後列右から2人目
ヴァイデン - オーバーコツァウ線

| ヴァイデン - オーバーコツァウ線 |
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基本情報
所在地:  バイエルン州
路線記号:  5050
路線番号:  855
開業:  1864年8月15日
所有者:  ドイツ鉄道
路線諸元
路線距離:  87 km
軌間:  1435 mm（標準軌）
線路数:  複線
保安装置:  PZB, ZUB122
最高速度:  160 km/h
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ヴァイデン - オーバーコツァウ線（ドイツ語: Bahnstrecke Weiden–Oberkotzau）はバイエルン州オーバープファルツのヴァイデンとオーバーフランケンのオーバーコツァウを結ぶ複線および幹線鉄道で、主要経由地はヴィーザウ、マルクトレドヴィツである。この路線はミュンヘンからライプツィヒおよびドレスデンに至る長距離路線の一部である。
歴史 > バイエルン東部鉄道および国有化

1856年4月12日バイエルン国王マクシミリアン2世は王国特認バイエルン東部鉄道株式会社（Königlich privilegierte Actiengesellschaft der bayerischen Ostbahnen, BOB）にレーゲンスブルク - ヴィーザウ - ヴァルトザッセン間の鉄道建設許可を与えた。1864年8月15日にヴァイデン - ヴィーザウ間はヴィーザウ - ヴァルトザッセ間とともに開通された。1865年10月と11月にヴァルトザッセ - エーガー（現在ヘプ）間とホーフ - アシ - エーガー間がそれぞれ開業されて、レーゲンスブルクからホーフまで列車で旅行するのが可能となった。
1876年の国有化以後、王立バイエルン邦有鉄道はニュルンベルク - エーガー線の建設を準備した。1877年から1878年までオーバーコツァウとマルクドレドヴィツが結ばれた。1882年6月1日穴に当たったヴィーザウ - マルクトレドヴィツ間は開業されて、この路線の全通が実現された。
世紀が変わるまでこの路線は単線であった。複線化工事はグローシュラテングリュン駅舎で難関に逢着した。建物が玄武岩部の上に直接建てられ、移転は不可能であった。1900年10月30日、31日に待合室建物が基礎から分離され、4 cm揚げられ、10 m移動された。改築工事の間に駅の営業は大した中止の無しに行われた。
歴史 > ドイツ国営鉄道

1939年7月9日にミュンヘン発D25特急列車がマルクトレドヴィッツ駅に延着して制動がうまくなかったので、停止した貨物列車と衝突する事故が発生した。この事故でD25の両機関車と郵便・貨物車が脱線して三つのアーチ高架橋の下へ墜落した。機関士二人と火夫一人が死亡して、火夫一人が重傷を負った。第二次世界大戦が終わるまで、この路線はミュンヘン、ドレスデン、ブレスラウを結ぶ長距離列車の、最も重要な経路であった。
歴史 > ドイツ鉄道

2008年2月にバイエルン州は「上フランケン気動車路線網（Dieselnetz Oberfranken）」プロジェクトを公示して、この路線はその路線網に編入された。2012年12月10日にアギリス鉄道がマルクトレドヴィッツ - ホーフ区間の普通列車系統を担当することとなった。
沿線概況

列車がヴァイデン駅を出発して、ヴァルトナープ川およびフィヒテルナープ川と平行に走行する。ヴァイデン - マルクトレドヴィツ間にはかつて四つの支線が分岐した。マルクトレドヴィツ駅からこの路線はヘプ方面の鉄道と分岐し、ヴンシーデル・ホーレンブルン駅、ロェスラウ駅、マルクトロイテン駅を経て、フィヒテル山脈の東の地鏡へ伸びる。列車はファッティガウ村からザーレ川に沿って走って、バンベルク - ホーフ線と接続し、オーバーコツァウ駅に到着する。
運行形態

ロイト - オーバーコツァウ間はニュルンベルク広域運輸連合（Ver­kehrs­ver­bund Groß­raum Nürn­berg, VGN）運賃制の適用区間である。
快速列車（RE 2）: ミュンヘン - ランツフト - レーゲンスブルク - シュヴァンドルフ - ヴァイデン - ヴィーザウ - マルクトレドヴィツ - ホーフ。120分間隔。アレクス社（alex）運営。使用車両はシーメンスER20機関車のプッシュプル列車。
快速列車（RE 31）: ニュルンベルク - ペグニッツ - マルクトレドヴィツ - ホーフ。120分間隔。使用車両はDB612形気動車。
普通列車（RB 23）: レーゲンスブルク - シュヴァンドルフ - ナーブブルク - ヴァイデン - アルテンシュタット - ヴィンディシェシェンバッハ - ロイト - ヴィーザウ - ペヒブルン - マルクトレドヴィツ。60分間隔。アレクス系列社のオーバープファルツ鉄道社（Oberpfalzbahn）運営。使用車両はコラディア・リント41。
普通列車（RB 97）: バイロイト - キルヒェンライバッハ - マルクトレドヴィツ - ヴンジーデル＝ホーレンブルン - ロェスラウ - マルクトロイテン - キルヒェンラーミツ東駅 - マルティンラーミツ - オーバーコツァウ - ホーフ - バート・シュテーベン。60分間隔。アギリス社運営。使用車両はレギオシャトルRS1。
ビントゥイ区

ビントゥイ区（ビントゥイく、ベトナム語：Quận Bình Thủy / 郡平水）は、ベトナム社会主義共和国のカントー市に存在する区 (郡)。面積は70.6 km²、人口は172,317人（2018年）である。
行政

ビントゥイ区は8の坊を管轄している。
アントイ（An Thới / 安泰）
ビントゥイ（Bình Thủy / 平水）
ブイヒューギア（Bùi Hữu Nghĩa / 裴有義）
ロンホア（Long Hòa / 隆和）
ロントゥエン（Long Tuyền / 隆全）
トイアンドン（Thới An Đông / 泰安東）
チャーアン（Trà An / 茶安）
チャーノック（Trà Nóc / 茶屋）
メンブレンキーボード

メンブレンキーボード (Membrane keyboard) とはキーボードの種類の一つである。
メンブレンキーボードには、2つの定義がある。
古い定義：平坦なメンブレンキーボード
現在の定義：ラバードーム型スイッチの上に硬いキートップを置いたもの
ただし、どちらも動作原理はほとんど一緒である。
古い定義

キーは圧力パッドのように平坦で、文字や輪郭は表面に印刷されている。各キーが個別のパーツでできているような一般的なキーボードとは異なり、キーを押下した際のフィードバックはあったとしても非常に小さく、ミスなしにタッチタイプを行うことは難しい。
メンブレンキーボードは、キーボード表面の裏側にある導体とその下にある回路とが電気的に接することで動作する。1980年代のホビーパソコンや、より一般的な例としては家電製品に採用例が見られる。長所としては、大量生産によって安価に製造できることや、他の種類のキーボードと比較して泥や液体等の汚れに強いことが挙げられる。しかし、押下した際のフィードバックが非常に小さいか、または全く感じられないという理由から、大量の文字や数字をタイプする必要のある用途には向かない。この点については、チクレットキーボードでは触れただけでキー同士の境目が分かる程度には改善されている。
初期のコンピュータ組み立てキットや家庭用ゲーム機は別にすると、メンブレン方式のQWERTY配列キーボードの採用例としては、工業用コンピュータ・折畳み可能な形状のPDA・その他小型コンピュータなどが挙げられる。また、ビルや立入制限区域の入退管理システム・小型の電卓・家電用リモコン・電子レンジ・その他タイプ量の少ない各種の機器には、より小型で対象となる機器の機能に特化した（数字キーとその他少数のキーのみを配置したような）キーパッドの採用例が見られる。
現在の定義

最近のPCでよく使用される、ラバードーム型スイッチを使用したキーボードも「メンブレンキーボード」と呼ばれる。この種のキーボードは、表面は硬いキートップとラバードームに覆われているものの、その下の層は基本的にメンブレンキーボードと同じ構造のスイッチになっている。
古い定義のメンブレンキーボードよりもタイピングが格段に容易になっている。
動作原理

下図は古い定義のメンブレンキーボードである。図のようにメンブレンキーボードは基本的に3つの層からなる。
上下の2つの層は電気回路が設けられている。中心の層は「スペーサー」の層で、押下できるキーの部分には穴が空いている。中心の層は上下の層が触れ合わないようにする役目を持つ。
キーに触れていない状態では、電流が上下の層の間を流れないためスイッチは開放状態となっている。上の層を押下すると、上の層の下側にある導体が下の層に触れるため電流が流れ、スイッチは短絡状態となり、デバイスはキーの押下を検出する。
現在のメンブレンキーボードも上の層がラバードームになっているという違いはあるものの動作原理は一緒である。
古い定義のメンブレンキーボードを搭載したコンピュータのリスト

QWERTY配列のものは特に注記しない。
Atari 400（Atari 800のような通常のキーボードも販売されていた）
Cambridge Z88（メンブレンキーボードとチクレットキーボードの中間の構造をしている）
エレクトロニカBKシリーズの初期バージョン（ロシアのホームコンピュータでJCUKEN配列）
マグナボックス オデッセィ2（別名Philips Videopac G7000ビデオゲームコンソール）
OLPC_XO-1（世界中の子供に配布することを目的とした低価格なラップトップコンピュータ）
RCA COSMAC VIP（16キーの16進数キーパッドを備えたDIYコンピュータキット）
コモドール マックスマシーン（VIC-1001の流れを汲むホビーパソコン）
Science of Cambridge Microcomputer Kit 14 (MK14)（初期バージョンは20キーの16進数キーパッドを備えていた）
シンクレア ZX80（イギリスのホームコンピュータの草分け的存在で、DIYキットの形で販売されていた）
シンクレア ZX81（シンクレア ZX80と類似の製品）
シンクレア ZX Spectrum+
Synertek SYM-1（MOS/CBM KIM-1に類似の製品で、29キーの拡張16進数キーパッドを備えていた）
Timex Sinclair 1000（ZX81のUSバージョン）
古い定義のメンブレンキーボードを採用したAtari 400
現在のラバードーム型スイッチを使用したメンブレンキーボード
典型的なメンブレンキーボードの断面図。各層の厚みは一般的なコピー用紙かボール紙程度である。
夫婦石駅

| 夫婦石駅 |
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 ホーム（2008年5月）
  めおといし  Meotoishi  
 ◄山谷 (0.9 km) (1.8 km) 金武►
 ja
所在地:  佐賀県西松浦郡有田町二ノ瀬北緯33度14分13.88秒 東経129度51分2.39秒﻿ / ﻿北緯33.2371889度 東経129.8506639度﻿ / 33.2371889; 129.8506639座標: 北緯33度14分13.88秒 東経129度51分2.39秒﻿ / ﻿北緯33.2371889度 東経129.8506639度﻿ / 33.2371889; 129.8506639
所属事業者:  松浦鉄道
所属路線:  ■西九州線
キロ程:  7.9 km（有田起点）
電報略号:  メオ←メヲ
駅構造:  地上駅
ホーム:  2面2線
乗車人員 -統計年度-:  28人/日（降車客含まず） -2019年-
乗降人員 -統計年度-:  48人/日 -2019年-
開業年月日:  1898年（明治31年）8月7日
備考:  無人駅
テンプレートを表示
夫婦石駅（めおといしえき）は、佐賀県西松浦郡有田町二ノ瀬にある、松浦鉄道西九州線の駅である。
歴史

1898年（明治31年）
8月7日：伊万里鉄道の駅として開設。
12月28日：合併に伴い、九州鉄道の駅となる。
1907年（明治40年）：九州鉄道国有化、帝国鉄道庁伊万里線の駅となる。
1945年（昭和20年）：松浦線へ編入、同線の駅となる。
1949年（昭和24年）6月1日：国鉄発足に伴い、同社松浦線の駅となる。
1966年（昭和41年）10月1日：貨物取扱廃止。
1970年（昭和45年）10月1日：荷物扱い廃止、無人駅化。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR九州松浦線の駅となる。
1988年（昭和63年）4月1日：第三セクター松浦鉄道への転換に伴い、同社西九州線の駅となる。
2012年（平成24年）2月27日：伊万里有田共立病院開院を前に移設、バリアフリー化された新連絡通路使用開始。
駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。トイレと構内踏切がある。木造待合室は2002年6月に小火で焼失、解体されている。
駅構造 > のりば

| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 西側 | ■西九州線 | 上り | 有田方面 |   |
| 東側 | ■西九州線 | 下り | 伊万里・佐世保方面 |   |
※案内上ののりば番号は設定されていない。
昼間は当駅で列車交換を行う。
利用状況

近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
| 乗車人員推移> 年度 | 乗車人員推移> 1日平均人数 |
| --- | --- |
1998: 17
1999: 34
2000: 16
2001: 23
2002: 21
2003: 20
2004: 20
2005: 21
2006: 13
2007: 10
2008: 11
2009: 8
2010: 19
2011: 20
2012: 19
2013: 34
2014: 34
2015: 34
2016: 16
2017: 16
2018: 18
2019: 28
駅周辺

住宅は多くない。
国道202号
伊万里有田共立病院：当駅より専用連絡通路が整備されている。
夫婦石：駅名の由来である有田川にある大小一対の岩。
隣の駅

改装後の連絡通路（2012年3月）
ミシガン (曖昧さ回避)

ミシガン (Michigan)
ミシガン州 - アメリカ合衆国の州。
ミシガン準州 - 1805年から1837年にアメリカ合衆国にあった準州。
ミシガン湖 - 北アメリカにある五大湖の1つ。世界では6番目の面積をもつ淡水湖。
ミシガン大学 - ミシガン州アナーバーにある州立総合大学。
ミシガン州立大学 - ミシガン州イーストランシングにある総合州立大学。
ミシガン・スタジアム - ミシガン州アナーバーにあるアメリカンフットボールスタジアム。
アメリカ海軍の軍艦
ミシガン (戦艦) - サウスカロライナ級戦艦2番艦。
ミシガン (原子力潜水艦) - オハイオ級原子力潜水艦2番艦。
ミシガン (旅客船) - 日本の琵琶湖汽船が運航する遊覧船。
michigan (ビデオゲーム) - PlayStation 2で発売されているアクションゲーム。
ヴェスナ・ジュリシッチ

ヴェスナ・チタコヴィッチ＝ジュリシッチ（Весна Читаковић-Ђуришић, Vesna Čitaković-Đurišić, 1979年2月3日 - ）は、セルビアの元女子バレーボール選手。
ウジツェ（当時はユーゴスラビア社会主義連邦共和国）出身。ポジションはミドルブロッカー。元セルビア代表キャプテン。
来歴

セルビア代表で活躍するミドルブロッカー。チームのムードメーカーであり、主将としてチームを牽引した2006年世界選手権では、ブロックランキングはチーム1位で全選手中6位の成績を修め、銅メダル獲得に貢献した。
人物

モンテネグロのサッカー選手ドゥシュコ・ジュリシッチと結婚している。
国際大会メディアでは旧姓をツィタコビッチと呼称や表記したが、CにČハーチェクが付いている為、チタコビッチが正しい。
球歴

オリンピック - 2008年（5位）
世界選手権 - 2006年（銅メダル）
欧州選手権 - 2007年（準優勝）
所属クラブ

Jedinstvo Užice （1997-2002年）
バレー・モデナ （2002-2003年）
USC Münster （2003-2005年）
Ranana （2005-2006年）
エジザージュバシュ （2006-2009年）
ディナモ・ブカレスト （2009年）
GSOヴィッラ・コルテーゼ （2009-2010年 ）
ガラタサライ （2010-2011年）
ムシニアンカ・ファクロ・ムシナ（2011-2012年）
インペル・ヴロツワフ（2012-2013年）
Çanakkale Belediyespor（2013-2014年）
ベシクタシュ（2013-2014年）
Jakarta Popsivo polwan（2014-2015年）
Crvena Zvezda（2015年）
バレー・ベルガモ（2015-2016年）
アメリカスミレサイシン

アメリカスミレサイシン（亜米利加菫細辛、学名：Viola sororia、英名：common blue violet）は北アメリカ東部に自生する茎の短い 多年生の草本植物。原産地ではcommon meadow violet、purple violet、the lesbian flower、woolly blue violet、hooded violet、wood violetなど多くの名前で知られる。
日本においては、明治以降に園芸植物として導入されたものが北海道から四国に逸出帰化しており、人家近くの道端や空き地などで見られることがある。
ヒョウモンチョウ族類の幼虫が食草とし、シチメンチョウ、ウサギ、シカ、家畜、ナゲキバト、コリンウズラ、シロアシネズミも餌とする。
イリノイ州, ロードアイランド州, ニュージャージー州およびウィスコンシン州の州の花に指定されている。
種子は自然に散布し、芝生や庭では雑草とみなされることもある。晩夏から初秋には閉花受粉した種子も短い茎の上に頭状に付く。
1900年代初頭にレズビアンの女性が求愛のために贈っていたため、アメリカスミレサイシンは lesbian flower とも呼ばれる。古代ギリシャの女性詩人サッポーが詩の中で恋人とともにスミレの花輪をかぶる描写をしているため、同性愛のシンボルとされたことによる。この習慣は1910年代から1930年代に普及した。
利用

芝生や庭の花としての利用に加えて、アメリカスミレサイシンは歴史的には食用や薬用に用いられてきた。
花と葉は食用可能であり、根も食べられるとする情報源もある。
チェロキー族は風邪や頭痛の治療に服用した。
植物学者のラフィネスクは著書Medical Flora, a Manual of the Medical Botany of the United States of North America (1828 - 1830)の中で、アメリカの同時代人がアメリカスミレサイシンを咳、咽頭痛、便秘に用いていると書いている。
ギャラリー

白花品種
V. sororia 'Freckles'
ヴェストヴォーゴイ

冬の日差しを受けて輝くスコッティンデン山
ヴェストヴォーゴイ（ノルウェー語: Vestvågøy、øyは島の意）は、ノルウェーのヌールラン県にある島、またはその全域を管轄する自治体。ロフォーテン諸島の一部から成る。行政の中心地はレクネス町。
1963年1月1日にボルゲ、ブスクネス、ホール、ヴァルベルグの四自治体が合併し誕生した。人口は1万813人と、ロフォーテン諸島とベステローデン諸島で最も多い。
ボルグにはロフォーツル・バイキング博物館があり、石と芝生でつくられた推定80mの鉄器時代の族長の家などが復元されている。
基礎情報 > 地名

自治体名はヴェストヴォーグ島からとられた。「ヴェスト」には西という意味がある。古ノルド語では島をLófótと呼んだ。
紋章

1984年9月7日に国王の認可を得た現在の紋章には、干しタラが描かれている。この地は中世からノルウェーでも有数のタラなど干し魚の生産地だった。
地理

島の南東岸には切り立った崖や山々が聳えているが、北西側は平坦で、農地が広がっている。島民の多くは中心都市のレクネスまたはその「ツイン・タウン」で中央病院のあるグラヴダルで暮らしている。南東部にはバールシュタッドや沿岸急行船のフッティルーテンも停泊するスタムスンなどの漁村がある。
西海岸の一部を除くと、島の海岸線は切り立っている。島西側のウタクレイヴ・ビーチは英紙「ザ・タイムズ」の「ヨーロッパ一ロマンチックなビーチ」に選ばれたほか、近くのハウクランド・ビーチもノルウェー紙「タクプラデット」の「ノルウェーで最高のビーチ」に選ばれた。
レクネスでは毎年5月26日から7月17日にかけて白夜となり、また毎年12月9日から1月4日にかけては極夜となる。
交通

スヴォルヴェルから西へ68km、オーからは東へ65kmと地理的にロフォーテン諸島の中ほどに位置するレクネスは、スヴォルヴァルと並ぶ同諸島の交易都市になっている。町の空港にはヴィデロー航空が乗り入れ、ボードーとの間で毎日7便、スヴォルヴェルとの間で毎日数便が運航されている。また、小規模なバスターミナルもあり、ロフォーテン諸島を行くバスの拠点になっている。レクネスの港はノルウェーで最も重要かつ多くの観光客が来る港湾のひとつである。
ギャラリー

島の平地。ヴェストヴォーグ島はロフォーテン諸島で最も平地面積の広い島である
ブリティンゲン山の頂から南西を眺める
スンドクラック海峡橋梁
ウタクレイヴ・ビーチ
レクネスの目抜き通りの夜
アブラハム・レイゼン

アブラハム・レイゼン（Abraham Reisen, Авром Калманович Рейзен, 1876年4月2日　ミンスク県コイダノフ Kojdanov - 1953年4月7日　ニューヨーク）はベラルーシ出身のイディッシュ語作家。
父カルマン（Калман Р., 1848 - 1921）、妹のサラ（Sarra Kalmanovna R., 1885 - 1974 ニューヨーク）も作家で、弟ザルマン（Zalman K.R., 1887 - 1941 不明）は言語学者。
早くから詩作を始めており、15歳の時の処女作はイツホク・ペレツの詞華集に掲載された。
タルムード学生の悲哀を歌った抒情詩『マイ・コマシュマロン?（その意味は何?）』など、ユダヤ教徒の貧困・渇望などを洞察した詩が多いといわれる。
1914年以降はアメリカに定住。諷刺の筆致で、人物の個性を鋭敏に観察した短編を数多く発表した。
主な著作、文献案内

『シナゴーグを否むユダヤ人』 - ユダヤ系移民のアメリカ化（同化、宗教的生活の放棄、改宗などの問題）を主題としたもの
『鉄』 - 青年の淡い恋情を語ったもの
ミシガンシティ

ミシガンシティ
ミシガンシティ (インディアナ州)
ミシガンシティ (ノースダコタ州)
21号族

21号族（21ごうそく、英: Family 21）とは、クイーン・アンのムーナム[要出典]・バルブ・メア（Queen Anne's Moonah Barb Mare）と呼ばれる牝馬を祖先にもつサラブレッドの牝系（母系）一族のこと。2006年現在までにアレクサンドローヴァ、エクセラー、ブロードブラッシュ、インリアリティ等を出した。日本ではタマモクロス、ミヤマポピーが代表馬になる。
この項目ではセリマも21号族として扱う。この馬は1745年（あるいは1746年）にイギリスで生まれ、後にアメリカ合衆国に輸出された事になっている。セリマの子孫はイギリスには残らなかったため、ジェネラルスタッドブック第一巻の初版からは漏れ、100年近く後に米国産馬フォックスホールがイギリスで大レースを勝つに至り1891年の第5版でやっと追記された。この際セリマは15号族牝馬の産駒として登録された。しかし、後に調査が進むにつれ、セリマは21号族に属している可能性が高くなってきた。現在スタッドブックは修正されていないが、本項目はこちらに従う。なお、アメリカンナンバー最大の勢力であるA4もセリマの子孫の可能性が高いとされる。A4を除くセリマの子孫にはベイタウン、ハノーヴァー、フォックスホール等がいる。
牝系図

Queen Anne's Moonah Barb Mare （1700） -- F-No.21
Leedes Mare（1716）
Whitefoot Mare（1731, Whitefoot）
Hobgoblin Mare（1737, Hobgoblin）
Sophia（1748, Godolphin Arabian）
Oroonoko Mare（1757, Oroonoko）
Sampson Mare（1765, Sampson）
Damascus Arabian Mare（1778, Damascus Arabian）
Ancaster Mare（1788, Ancaster）
Miss Grimstone（1796, Weazle）
Orville Mare（1812, Orville）
Wagtail（1818, Prime Minister） -- F-No.21-a
Shireborn（1739, Hobgoblin）
Selima（1745, Godolphin Arabian）（F-No.15-c ）
Black Selima（1765, Fearnought）
Young Selima（Tayloe's Yorick）
Calypso（1792, Medley） >> Medley Mare Number 2 -- →F-No.A4
大国 (令制国)

大国（たいこく、たいごく）とは、律令国の等級区分の一つである。
概要

古代の日本で律令制が布かれた時代に定められた。朝廷は中央集権体制を確立することを目的とし、地方行政区画の一環として国力（課丁、管田、貢賦等の規模）により諸国を四等級に分け、行政上の決裁を行った。
延喜式による大国の一覧

延喜式が策定された10世紀頃の等級分類では、以下の13ヶ国が大国とされていた。
大和国
河内国
伊勢国
武蔵国
上総国（親王任国）
下総国
常陸国（親王任国）
近江国
上野国（親王任国）
陸奥国
越前国
播磨国
肥後国
等級区分

大国 - 上国 - 中国 - 下国
近国 - 中国 - 遠国
ミナルディ・M189

ミナルディ・M189 (Minardi M189 ) は、ミナルディが1989年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。デザイナーはアルド・コスタ。
開発と経緯

1989年は開幕からの3戦を昨年型のM188Bで戦い、M189のデビュー戦は第4戦のメキシコGPとなった。エンジンは前年ベネトンが使用し、この年から市販されたコスワースDFRを搭載。タイヤはピレリ製。
本来は前年に開発中だったモトーリモデルニ・スバルの水平対向12気筒エンジンの契約を打診されて仮契約しており、M189はエンジンの完成次第換装が可能な設計になっていた。しかし1989年シーズン中にエンジンは完成しなかったため、結局実戦投入は無かった。シーズンオフテストで実際に換装されたが重量の重さなどの問題が山積みし、とても戦力になる代物ではないとミナルディ側から契約を破棄している。
デビュー後はリタイア・予選落ちを繰り返し、シーズン後半戦は予備予選組にまわる可能性が高かった。しかし、前半戦最後のイギリスGPでピエルルイジ・マルティニが5位、ルイス・ペレス＝サラが6位とダブル入賞を果たしたことで、予備予選行きを回避することができた。
その後は完走率も向上し、マルティニはポルトガルGPで5位、オーストラリアGPで6位に入賞した。終盤戦はピレリの予選用タイヤ（Qタイヤ）とマッチして、マルティニがポルトガルGP5位、スペインGP4位、オーストラリアGP3位（マクラーレン・ホンダの2台に続く位置）という驚くべき予選成績を残した。マルティニが負傷欠場した日本GPでは、パオロ・バリッラが代役としてスポット参戦した。
チームは6ポイントを得、コンストラクターズランキング11位でシーズンを終えた。
翌1990年は開幕2戦のみ改良型のM189Bを使用し、マルティニとバリッラがドライブ。予選でのマルティニの好調は続き、開幕戦アメリカGPでは予選2位でチーム初（そして唯一）のフロントローに並んだ。しかし、マルティニは2戦とも完走したもののポイント獲得ならず、バリッラは2戦ともリタイアした。
第3戦からは新型のM190が投入された。
F1における全成績

(key) （太字はポールポジション）
| 年 | シャシー | エンジン | タイヤ | No | ドライバー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | ポイント | 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1989年 | M189 | フォード コスワース   DFR   3,5 V8 | P  |  |  | BRA  | SMR  | MON  | MEX  | USA  | CAN  | FRA  | GBR  | GER  | HUN  | BEL  | ITA  | POR  | ESP  | JPN  | AUS  | 6 | 11位 |
| 1989年 | M189 | フォード コスワース   DFR   3,5 V8 | P  | 23 |  ピエルルイジ・マルティニ |  |  |  | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | 9 | Ret | 9 | 7 | 5 | Ret |  | 6 | 6 | 11位 |
| 1989年 | M189 | フォード コスワース   DFR   3,5 V8 | P  | 23 |  パオロ・バリッラ |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Ret |  | 6 | 11位 |
| 1989年 | M189 | フォード コスワース   DFR   3,5 V8 | P  | 24 |  ルイス・ペレス＝サラ |  |  |  | DNQ | Ret | Ret | DNQ | 6 | DNQ | Ret | 15 | 8 | 12 | Ret | Ret | DNQ | 6 | 11位 |
| 1990年 | M189B | フォード コスワース   DFR   3,5 V8 | P  |  |  | USA  | BRA  | SMR  | MON  | CAN  | MEX  | FRA  | GBR  | GER  | HUN  | BEL  | ITA  | POR  | ESP  | JPN  | AUS  | 0 | - |
| 1990年 | M189B | フォード コスワース   DFR   3,5 V8 | P  | 23 |  ピエルルイジ・マルティニ | 7 | 9 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 0 | - |
| 1990年 | M189B | フォード コスワース   DFR   3,5 V8 | P  | 24 |  パオロ・バリッラ | Ret | Ret |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 0 | - |
1989年ベルギーGPのスタート
アドバンスト・インフォ・サービス

アドバンスト・インフォ・サービス公開株式会社（英語: Advanced Info Service Public Company Limited、タイ語: บริษัท แอดวานซ์ อินโฟร์ เซอร์วิส จำกัด (มหาชน)、略称AIS）は、タイの移動通信事業会社である。
タイ首相、タクシン・シナワットのインタッチ・ホールディングスの子会社。1986年4月24日（タイ仏歴2529年）、タイ電話公社から携帯電話の事業権を取得し、携帯電話を事業に参入した。その後、タイでの電話の普及とともに大会社に成長。タイ国内最大のシェアを誇る。
経営面では、華僑企業にありがちな同族経営を退けて人材本位の経営を行ったため、アジア通貨危機前に外貨建ての債権リスクヘッジに成功し、バーツ暴落後も大きな被害は受けなかった。経営は健全で、事実上シン・コーポレーションの本体。社長はタクシンの妹のインラック・シナワット。証券取引コードはADVANC。タイ証券取引所では株式時価総額でトップクラスを維持する優良企業。
宇仁菅孝宏

| 宇仁菅 孝宏 |
| --- | --- |
出身地:   日本
ジャンル:  ゲームミュージック
職業:  サウンドクリエイター・編曲家
活動期間:  2005年 -
宇仁菅 孝宏（うにすが たかひろ）は、日本のゲームミュージックの作曲家。
日本ファルコムのFalcom Sound Team jdkに所属している。
略歴

2005年に日本ファルコムへ入社。以降『英雄伝説 軌跡シリーズ』や『イースシリーズ』、『東亰ザナドゥ』などの作品に携わっている。
担当作品

ザナドゥ・ネクスト（2005年、Windows） - 園田隼人、石橋渡、村山貴英、神藤由東大、しばざきあやこと共同
英雄伝説 空の軌跡SC（2006年、Windows） - 園田隼人、竹下遼、神藤由東大と共同
イース・オリジン（2006年、Windows） - 園田隼人、竹下遼、神藤由東大と共同
英雄伝説 空の軌跡 the 3rd（2007年、Windows） - 園田隼人、竹下遼、神藤由東大と共同
ツヴァイ2（2008年、Windows） - 園田隼人、籾山紗希、大崎政範、神藤由東大と共同
イースVII（2009年、PSP） - 園田隼人、籾山紗希、大崎政範、神藤由東大と共同
イースvs.空の軌跡 オルタナティブ・サーガ（2010年、PSP） - 園田隼人、籾山紗希、大崎政範、神藤由東大と共同
英雄伝説 零の軌跡（2010年、PSP） - 園田隼人、籾山紗希、大崎政範、神藤由東大と共同
英雄伝説 碧の軌跡（2011年、PSP） - 園田隼人、籾山紗希、神藤由東大と共同
那由多の軌跡（2012年、PSP） - 園田隼人、籾山紗希、神藤由東大、上倉紀行と共同
イース セルセタの樹海（2012年、PSVita） - 園田隼人、籾山紗希、萩生田朋克、神藤由東大、岡島俊治、上倉紀行と共同
英雄伝説 閃の軌跡（2013年、PS3・PSVita） - 園田隼人、籾山紗希、神藤由東大、岡島俊治、上倉紀行と共同
英雄伝説 閃の軌跡II（2014年、PS3・PSVita） - 園田隼人、神藤由東大、岡島俊治と共同
東亰ザナドゥ（2015年、PS Vita） - 園田隼人、神藤由東大、真我光生と共同
イースVIII -Lacrimosa of DANA-（2016年、PS Vita） - 園田隼人、神藤由東大、真我光生と共同
東亰ザナドゥ eX+（2016年、PS4） - 園田隼人、神藤由東大、真我光生と共同
英雄伝説 閃の軌跡III（2017年、PS4） - 園田隼人、神藤由東大、真我光生と共同
英雄伝説 閃の軌跡IV -THE END OF SAGA-（2018年、PS4） - 園田隼人、神藤由東大、真我光生と共同
イースIX -Monstrum NOX-（2019年、PS4） - 園田隼人、神藤由東大、真我光生と共同
英雄伝説 創の軌跡（2020年、PS4） - 園田隼人、古口駿太郎、神藤由東大、真我光生と共同
英雄伝説 黎の軌跡（2021年、PS4） - 園田隼人、古口駿太郎、神藤由東大、真我光生と共同
英雄伝説 黎の軌跡II -CRIMSON SiN-（2022年、PS4） - 園田隼人、古口駿太郎、神藤由東大、真我光生と共同
イースX -NORDICS-（2023年、PS4・PS5・Switch） - 園田隼人、古口駿太郎、神藤由東大、真我光生と共同
楽曲提供

「空を見上げて Ending version」作曲（歌 - 小寺可南子、編曲 - 神藤由東大）
「ボクラの未来」作曲（歌 - 小寺可南子、編曲 - 神藤由東大）
「碧い軌跡 Aoi Kiseki」作曲（歌 - 小寺可南子、編曲 - 神藤由東大）
「I'll remember you」作曲（歌 - 佐坂めぐみ、編曲 - 神藤由東大）
「恋のシューティングスター」作曲（歌 - SPiKA、編曲 - 神藤由東大）
「Wish☆Wing」作曲（歌 - SPiKA、編曲 - 神藤由東大）
「all is a lie」作曲（歌 - 佐坂めぐみ、編曲 - 神藤由東大）
1961年の政治

1961年の政治（1961ねんのせいじ）では、1961年（昭和36年）の政治分野に関する出来事について記述する。
できごと > 1月

1月3日 - アメリカ合衆国政府、キューバに対して国交断絶を通告。
1月20日 - ジョン・F・ケネディが第40代アメリカ合衆国大統領に就任。
できごと > 3月

3月6日 - 社会党党大会。委員長に河上丈太郎を選出。
できごと > 4月

4月15日 - 在米亡命キューバ人部隊「反革命傭兵軍」がキューバに侵攻を開始。
4月17日 - ピッグス湾へ上陸作戦を開始（ピッグス湾事件）。
4月19日 - エドウィン・O・ライシャワー駐日アメリカ合衆国大使が着任。
4月27日 - シエラレオネが独立。
できごと > 5月

5月1日 - キューバのフィデル・カストロ首相、メーデーの演説でキューバ革命を「社会主義革命である」と宣言。
5月16日 - 大韓民国で、朴正煕陸軍少将らが軍事クーデター（5・16軍事クーデター）を起こす。
5月18日 - 韓国の張勉内閣総辞職。
5月19日 - 日ソ漁業交渉のサケ・マス規制問題が解決。
5月31日 - 南アフリカ連邦がイギリス連邦を脱退、南アフリカ共和国となる。
できごと > 6月

6月3日 - ウィーン会談: ケネディ米大統領とフルシチョフソ連首相がウィーンで首脳会談。
6月10日 - 韓国中央情報部（KCIA）発足。
6月12日 - 農業基本法が公布。
6月19日 - 池田勇人首相が訪米。
6月22日 - 池田・ケネディの日米首脳会談。
できごと > 7月

7月3日 - 朴正煕が張都暎中将に代り、実権掌握。
7月26日 - 革命統一機構(ORI)、キューバ社会主義革命統一党(PURSC)に名称を変更。
7月31日 - 日本共産党第8回大会閉幕。日本の変革を「反帝反独占の民主主義革命」とする綱領を採択。
できごと > 8月

8月9日 - 第7回原水禁世界大会。社会党系と共産党系が対立。
8月13日 - 東ドイツが東西ベルリンの境界を封鎖。後に境界線上に壁を建設（ベルリンの壁）。
8月15日 - アナスタス・ミコヤンソ連副首相が東京でのソ連工業見本市に出席するため来日。