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道下眞弘
関連人物

松下修三 - 熊本大学エイズ学研究センター教授（株式会社CUREDのscientific founder)
岡崎三代 - 東京医科歯科大学名誉教授（ゲル濾過HPLC法によるリポタンパク分析の世界的権威。株式会社スカイライト・バイオテックのscientific founder）
出澤真理 - 東北大学大学院医学系研究科・医学部細胞組織学分野教授（生体由来多能性幹細胞ミューズ細胞の発見者。株式会社Clioのscientific founder）
山口正洋 - 高知大学医学部生理学講座統合生理学教授（前東京大学大学院医学系研究科機能生物学専攻生理学講座講師、論文共著者）
中村暢宏 - 京都産業大学総合生命科学部教授（論文共著者）
鈴木聡 - 神戸大学大学院医学研究科生化学・分子生物学講座教授（前九州大学生体防御医学研究所ゲノム機能制御学部門教授、共同研究者）
Vibeke Videm - Department of Laboratory Medicine, Children's and Women's Health, Norwegian University of Science and Technology（論文共著者）
Hamid Rabb - Professor of Medicine, Physician Director of the Kidney and Pancreas Transplant Program, Johns Hopkins University School of Medicine（論文共著者）
ハエカビ目

ハエカビ目 (Entomophthorales) は、接合菌に含まれる分類群のひとつである。寄生菌が多く、菌糸が発達しないこと、独特の射出胞子をもつことが特徴である。
概説

ハエカビ目は、6科22属、200種近い種を含み、接合菌綱では最大の（かもしれない）群である。その大部分は寄生菌で、多くは昆虫の病原体である。他に藻類やシダ類の前葉体に寄生するもの、線虫などの無脊椎動物に寄生するものがあり、ごく一部の群が自由生活である。また、人間を含む脊椎動物の病原体となる場合がある種も含まれる。ただし、これに含まれる群が単系統であるかどうかには議論があり、一部の群を独立させるなどの説が浮上している。
最もよく知られているのはハエカビ (Entomophthora) であり、代表的な種である E. muscae は普通なハエ類に寄生し、殺してしまう。死んだハエが壁などに張り付いていて、その周辺に白い粉が散っていれば、多分これで、回りの粉は射出された胞子である。他にも昆虫の病原菌となるものがあり、天敵防除の観点から注目されているものがある。
特徴 > 菌糸体

菌糸体はあまり発達しない。多くは短い菌糸の破片のような姿までしか成長しない。それぞれの部分は単核または多核体であり、これを分節菌糸体 (hyphal body) という。寄生性の種では、菌体は細胞壁を欠く姿を取るものがあり、あるいは酵母状の姿で宿主体内に充満して宿主を殺し、それから胞子形成を行う。その際、一部が宿主の体表に出ても、その体外に伸び出すことはなく、せいぜい胞子形成の行われる柄が伸び出す程度である。
寄生性

自由生活のものもあるが、多くは寄生性であり、さまざまな生物に内部寄生する。いずれもその内部に菌体が増殖する型であり、細胞内寄生のものもあるが、細胞外に菌糸体があって特化した吸器を細胞内に送り込む型のものは存在しない。宿主の範囲はある程度は広いものもあるが、強い種特異性を示すものもある。この類の菌を用いた害虫防除が試みられた例もある。
寄生性 > 胞子

無性胞子は菌糸の先端に生じる。先端部がやや膨らみ、その基部に隔壁が生じることで胞子が分断される。その後、胞子が成熟すると、この隔壁の間で切り離され、胞子は強く打ち出される、いわゆる射出胞子である。これは胞子内部の静水力学的な圧力に関係すると言われている。この類の胞子は、往々にして胞子のままでそこから短い柄を出してその先端に二次的な胞子を作る。さらに二次胞子から三次胞子が形成される場合もある。これらの胞子は一次胞子そっくりで、それより一回り小さくなるものもあるが、ことなる形を取る例もある。一部では昆虫など宿主の表皮に付着する仕組みを備えた胞子が形成される。寄生菌の場合、胞子が宿主の体表につくと、発芽してその内部に侵入する。
この胞子は、真の分生子と考えられている。接合菌綱には分生子のような胞子をつけるものはいくつもあるが、ケカビ目やキクセラ目などのそれらは単胞子の小胞子嚢か分節胞子嚢、いずれにせよ胞子嚢に由来するものであると考えられた。そのような観点から、ハエカビ類の胞子についても検討されたが、現在では真の分生子と判断され、これは接合菌中では例外的である。
有性胞子は接合胞子嚢内に単一の接合胞子を作る。これは菌糸体の接合の後、その間か、その側面に出芽するようにして形成される。接合する菌糸は普通の菌糸とはとりたてて違いがなく、明瞭な配偶子嚢は見られない。接合胞子嚢はほぼ球形で、表面は滑らか。この胞子は耐久胞子として機能するものと見られる。また、休眠胞子を形成するものでは、それが接合胞子ではないかと考えられるが、確認がとれていないものも多い。一部は無性的に形成されると見られ、それを偽接合胞子嚢と見る向きもある。
たとえばハエカビでは昆虫の体内に菌体が充満すると、菌体は分節菌糸体となり、体表面からは分生子を形成、体内では耐久胞子を形成する。
核

1980年代ころの研究から、この類の分類において、細胞核の性質が重視されるようになった。ハエカビ科では、核は大きめ (5-12μm) で、間期にも染色体がはっきりしており、また明瞭な核小体がない。また、体細胞分裂の間も核膜が消えず、閉じたままである。Completoriaceaeでは核は大きくて染色体がはっきり見え、ほぼハエカビ科のものに似ている。バシジオボルス科では、核は大きいが、明瞭な核小体をもち、染色体は見えない点で他の科のものとは異なる。また核膜は分裂時に消失する。AncylistaceaeとMeristacraceae、Neozygitaceaeの核は小さく (3-5μm)、はっきりした核小体があり、染色体は間期には見えない。Neozygitaceaeではさらに体細胞分裂時に核膜が消えず、その内部に大きな紡錘体が生じるのが確認されている。
培養

寄生菌ではハエカビは血清など動物性の成分を含む培地や組織培養のための培地で培養可能であることが知られている。腐生のバシジオボルスなどは通常の培地でよく成長する。
系統関係

接合胞子嚢を形成することから、古くから接合菌として扱われた。また、同じく寄生性の強いトリモチカビ目のものも当初はここに含めた。しかし無性胞子が分生子であり、射出胞子であることや分節菌糸体を作ることなど形態的には他の群と異なった点が多い。したがって他の群との関連は明らかではない。遺伝子情報からは、ケカビ目やディマルガリス目などと同一の系統であることを示唆する結果が得られている。また、バシジオボルスがツボカビ類と同一の系統に属するとの情報もあり、接合菌類全体の系統を考える上で注目される。ただしこの群はこの目から独立させる考えもある。
なお、21世紀に入り、接合菌門は解体される方向であるが、この類については、独立したハエカビ亜門とすることが提案されている。
ウィキスピーシーズにに関する情報があります。
分類

分類体系に諸説あるが、経過的には科を細分する方向に進みつつあり、以下の6科に纏める。なお、バシジオボルス類は独立目 (Basidiobolales) とすべきとの説もある。
Entomophthora ハエカビ
Massospora ジュウシチネンゼミカビ
Strongwellsea
Batkoa
Erynia
Eryniopsis
Furia
Pandora
Tarichium
Zoophthora
Basidiobolus バシジオボルス
Completoria
Ancylister
Conidiobolus
Macrobiotophthora
Neozygites
Thaxerosporium
Meristacrum
Ballocephala
Zygnemomyces
利害

昆虫の病原体としてふるまうものは、害虫や益虫の天敵である。このため、害虫の防除にこれを用いることが試みられた例もあるが、うまくいったものはない。また、コニディオボルスなどがまれに哺乳類に寄生することが知られる。
モモアカアブラムシ (Myzus persicae) に寄生する Pandora neoaphidis
ベンド

、
ベンド（bend）
ベンド (オレゴン州) - アメリカ合衆国オレゴン州の都市。
ベンド (紋章学) - 西洋の紋章学における、シールドを持つ者から見て右上から左下への帯（）。
ピッチベンド - 楽器の奏法。
管（パイプ）または継手の屈曲。
堀尾青史

堀尾 青史（ほりお せいし、1914年3月22日〈大正3年〉 - 1991年〈平成3年〉11月6日）は、日本の紙芝居作家・児童文学作家。宮沢賢治の伝記研究でも知られる。
経歴

兵庫県加古郡高砂町（現・高砂市）生まれ。1935年明治大学中退、松永健哉と出会い、紙芝居に関わる。その前年、東北大冷害の取材のために岩手県を訪れ、宮沢賢治とその前年の死去を知る。その後、賢治の実弟である宮沢清六の知遇を得て、賢治の事績について研究を始める。戦後は1948年民主紙芝居集団、1968年子どもの文化研究所に参加。また、農山漁村文化協会や全日本社会教育連合会に勤務した。
1966年、宮沢賢治の編年体伝記『年譜宮澤賢治伝』（図書新聞社）を刊行する。従来の年譜や伝記より詳細な内容であった。すぐに売り切れ、版元から増刷を求められたが、資料が発掘中で賢治全集もまだ不完全として固辞したという。堀尾の賢治研究は、『校本宮澤賢治全集 第14巻』（筑摩書房、1977年）の「年譜」で集大成され、原稿用紙1000枚・300ページという、より詳細で浩瀚なものとなった。この「年譜」は1991年に抜粋された単独書籍として刊行された。堀尾の没後に編集された『【新】校本宮澤賢治全集』でも、その後の研究で考証が見直された箇所はあるものの、基本的には堀尾が作成した年譜がベースとなっている。
文民教育協会子どもの文化研究所の第3代所長を務めた。
1970年『こねこちゃん』で高橋五山賞受賞。1991年9月には、花巻市から宮沢賢治賞を受賞したが、その2ヶ月後に亡くなった。
文民教育協会子どもの文化研究所では、2015年に堀尾の生誕100年と業績を記念して、広く紙芝居文化の振興に貢献した個人・団体を対象とした「堀尾青史賞」を創設した。
著書

『いぬ えとおはなし』ヱンゼル社 1957年
『日本の子どもの歴史』お話博物館 5年生 白崎海紀絵 実業之日本社、1957年
『ぺんぎんのおやこ』山田三郎美術 エンゼルブック人形絵本、1957年
『たんぼのなかの一けんや』高田三九三訳詞 エンゼルブック人形絵本、1958年
『こうさぎピンク』杉浦敬民美術 エンゼルブック人形絵本、1959年
『小林一茶 孤独の俳人』佐藤忠良絵 岩崎書店 少国民の偉人物語文庫、1959年
『フォスター』下総皖一監修 小谷野半二画 童心社、1962年
『うみのたんけん』黒谷太郎画 童心社、1964年
『はりきりぼうやがんばる 意欲のある子にする童話』馬場のぼる絵 実業之日本社、1964年
『年譜宮沢賢治伝』図書新聞社、1966年 のち中公文庫、1991年（増補改訂版）
『おはなしうちゅうめぐり 1年生』広瀬秀雄監修 横田昭次絵 実業之日本社、1968年
『おしゃもじ天狗 わたしの西鶴』童心社 こどもの古典、1969年
『しらさぎとあきひこ』井口文秀画 童心社 日本の動物記シリーズ、1971年
『嵐をゆく勝海舟』武部本一郎画 岩崎少年文庫。1972年
『宮沢賢治』石田武雄絵 ポプラ社 子どもの伝記・カラー版、1972年
『ぎんの川』太田大八絵 フレーベル幼年どうわ文庫、1975年
『「しあわせ号」ゴーゴー』長新太絵 岩崎幼年文庫、1975年
『カンナカムイのたたかい』太田大八絵 フレーベル館、1978年
『保育童話 1 お話づくり』童心社、1979年
『のぎくの咲く道 ちえおくれの子らとともに』山中冬児画 岩崎小学生文庫、1981年
『松葉づえの少女』岩淵慶造画 岩崎小学生文庫、1981年
『夕べの祈り 農民画家・ミレー』藤沢友一画 岩崎小学生文庫、1981年
『こねこのしろちゃん』太田大八絵 ひさかたチャイルド、1983年
『銀河の旅人-宮沢賢治』岩崎少年文庫、1984年
『ぶたのブリアン大かつやく』和歌山静子絵 岩崎書店、1984 あたらしい創作童話年
著書 > 紙芝居

『やまからうみから』富永秀夫画 童心社、1962年 よいこの十二カ月
『こぐまのクリスマス』脚本 わかやまけん画 童心社、1964年
『おつきさまおんがくかい』水野二郎画 阿部明子展開指導 童心社、1965年
『おねぼうなしょうぼうさん』田中武紫画 上田美代子展開指導 童心社、1967年
『クリスマスのこいぬ』鈴木琢磨画 柴崎恵子展開指導 子どもの文化研究所編 童心社のかみしばい よいこの十二か月、1970年
『こねこちゃん』安泰画 子どもの文化研究所 編集・展開指導 童心社のかみしばい 美しい心シリーズ、1970年
『どうぶつうんどうかい』野々口重画 子どもの文化研究所編 青木きみ展開指導 童心社 よいこの十二か月、1971年
『にじのエスカレーター』長島克夫画 子どもの文化研究所編 柴崎恵子指導展開 童心社のかみしばい よいこの十二か月、1971年
『だんぷ・だんくろう』宮下森画 塩原ゆかり展開指導 子どもの文化研究所編 童心社、1972 よいこの十二か月年
『ぼくちゃんてだあれ』久保雅勇画 青木きみ展開指導 子どもの文化研究所編 童心社、1972 よいこの十二か月年
『わすれんぼうのサンタさん』徳田徳志芸画 北本みなみ幼稚園展開指導 童心社、1981 よいこの12か月年
『みんなでげきあそび』脚本 久保雅勇画 童心社のかみしばい げんきななかまシリーズ げんきなこうちゃん、1990年
著書 > 共編著

『幼児の喜ぶお話の本』共編 大日本図書、1962年
『日本なぞとふしぎの物語』鈴江淳也共著 実業之日本社、1966年
『日本ユーモア文学全集 5(古典編 2) 怪物のたまご』編 石井健之絵 ポプラ社、1968年
『日本ユーモア文学全集 7(実話編 1) びっくりニッポン物語』編 難波淳郎絵 ポプラ社、1968年
『おはなしりかあそび たのしいじっけんとてじな 1～4年生』浅野貢一共編 実業之日本社、1969年 学年別シリーズ
『宮沢賢治童話集 全1冊版』宮沢清六共編 実業之日本社、1969年
『紙芝居 創造と教育性』稲庭桂子共編 童心社、1972年
『校本 宮澤賢治全集』共編 筑摩書房、1973年 - 1977年
『いわさきちひろ』編著 すばる書房文庫 絵本作家文庫、1978年
『父が語る太平洋戦争』全3巻来栖良夫・古田足日共編 童心社のちにフォア文庫、1978年
『宮沢賢治年譜』編 筑摩書房、1991年
阿部明子・上地ちづ子共著『心をつなぐ紙芝居』童心社、1991年
著書 > 翻訳

マッコルラン作『ゆうれい船』麦書房 雨の日文庫、1958年
ソログーブ原作『つばさとてんし』脚本 水沢研画 童心社、1961年
ラドヤード・キップリング『ジャングル・ブック』武部本一郎絵 ポプラ社、世界の名著 1968年
関連文献

子どもの文化研究所（編）『「堀尾青史の世界から紙芝居の明日へ」展図録』子どもの文化研究所、2014年
ベン・デービス (野球)

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 2016年7月16日
基本情報
国籍:   アメリカ合衆国
出身地:  ペンシルベニア州デラウェア郡チェスター
生年月日:   (1977-03-10) 1977年3月10日（47歳）
身長 体重:  6' 4" ＝約193 cm 240 lb ＝約108.9 kg
選手情報
投球・打席:  右投両打
ポジション:  捕手、投手
プロ入り:  1995年 MLBドラフト1巡目
初出場:  1998年9月25日
最終出場:  2004年10月3日
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  マルバーン・プレパラトリー・スクール（英語版）  サンディエゴ・パドレス (1998 - 2001)  シアトル・マリナーズ (2002 - 2004)  シカゴ・ホワイトソックス (2004)  カムデン・リバーシャークス (2007, 2008, 2010)
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
マーク・クリストファー・デービス（Mark Christopher Davis, 1977年3月10日 - ）は、アメリカ合衆国ペンシルベニア州デラウェア郡チェスター出身の元プロ野球選手（捕手、投手）。右投両打。現在は、NBCスポーツ・フィラデルフィア（英語版）でフィラデルフィア・フィリーズ戦の解説者を務める。
経歴 > 現役時代

1995年のMLBドラフト1巡目（全体2位）でサンディエゴ・パドレスから指名され、プロ入り。1998年9月25日にメジャーデビュー。翌1999年は6月にメジャー昇格すると、この年パドレスの捕手で最多となる74試合にマスクを被った。特に6月18日からチームが14連勝した時には強気のリードで投手陣を引っ張る活躍が見られた。
2001年5月26日のアリゾナ・ダイヤモンドバックス戦では相手先発のカート・シリングが7回までノーヒットノーランを続けていたが、デービスは8回裏1死からセーフティバントを成功させ、シリングの無安打記録を途絶えさせた。試合は3-1でダイヤモンドバックスが勝利し、シリングが完投勝利を挙げたが、試合後にダイヤモンドバックスの監督だったボブ・ブレンリーがデービスを「チキン」と評して批判し、物議を醸した。
2001年12月11日にトム・ランプキン、ブレット・トムコ、ラモン・バスケスとのトレードで、アレックス・アリアス（英語版）、ワスカー・セラーノ（英語版）と共にシアトル・マリナーズへ移籍した。マリナーズでは主にダン・ウィルソンに次ぐ2番手捕手として起用された。
2004年6月27日にミゲル・オリーボ、ジェレミー・リード、マイケル・モースとのトレードで、フレディ・ガルシアと共にシカゴ・ホワイトソックスへ移籍した。オフにはトミー・ジョン手術を受けた。
2005年以降はメジャー出場が無く、各球団傘下のマイナーや独立リーグであるアトランティックリーグのカムデン・リバーシャークスでプレーした。また、2008年途中からは投手に転向し、2011年4月に引退を表明した。
経歴 > 引退後

引退後は2015年よりNBCスポーツ・フィラデルフィア（英語版）でフィラデルフィア・フィリーズ戦の解説者を務める。
詳細情報 > 背番号

25（1998年 - 1999年）
13（2000年 - 2004年途中）
12（2004年途中 - 同年途中）
31（2004年途中 - 同年終了）
2010年のファジアーノ岡山FC

ここでは2010年におけるファジアーノ岡山FCの試合結果などについて記載する。
選手

注：選手の国籍表記はFIFAの定めた代表資格ルールに基づく。
試合結果 > J2リーグ

| 節 | 試合日 | 時刻 | ホーム | スコア | アウェイ | スタジアム | 入場者数 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 01 | 03/07(日) | 16:04 | 愛媛FC | 0-1 | ファジアーノ岡山 | ニンスタ | 4,863 |
| 02 | 03/13(土) | 16:04 | ファジアーノ岡山 | 0-1 | 横浜FC | カンスタ | 10,725 |
| 03 | 03/21(日) | 16:03 | ファジアーノ岡山 | 0-0 | ロアッソ熊本 | カンスタ | 6,513 |
| 04 | 03/28(日) | 13:03 | コンサドーレ札幌 | 2-0 | ファジアーノ岡山 | 札幌ド | 11,805 |
| 05 | 04/04(日) | 17:33 | ファジアーノ岡山 | 1-2 | 栃木SC | カンスタ | 5,504 |
| 06 | 04/11(日) | 13:03 | 大分トリニータ | 1-0 | ファジアーノ岡山 | 大銀ド | 9,884 |
| 07 | 04/18(日) | 13:03 | ファジアーノ岡山 | 2-1 | ジェフユナイテッド千葉 | カンスタ | 7,582 |
| 08 | 04/25(日) | 16:03 | ファジアーノ岡山 | 0-1 | ザスパ草津 | カンスタ | 6,289 |
| 09 | 04/29(木) | 13:04 | 徳島ヴォルティス | 2-3 | ファジアーノ岡山 | 鳴門大塚 | 4,688 |
| 10 | 05/02(日) | 13:03 | ファジアーノ岡山 | 0-0 | ギラヴァンツ北九州 | カンスタ | 7,881 |
| 11 | 05/05(水) | 19:03 | サガン鳥栖 | 0-0 | ファジアーノ岡山 | ベアスタ | 5,489 |
| 12 | 05/09(日) | 13:04 | カターレ富山 | 4-0 | ファジアーノ岡山 | 富山 | 3,343 |
| 13 | 05/16(日) | 13:03 | ファジアーノ岡山 | 0-1 | 東京ヴェルディ | カンスタ | 7,584 |
| 14 | 05/22(土) | 16:03 | ヴァンフォーレ甲府 | 1-0 | ファジアーノ岡山 | 小瀬 | 10,568 |
| 16 | 06/05(土) | 19:03 | ファジアーノ岡山 | 0-2 | 柏レイソル | カンスタ | 8,917 |
| 17 | 06/12(土) | 19:04 | FC岐阜 | 1-0 | ファジアーノ岡山 | 長良川球 | 2,920 |
| 18 | 07/18(日) | 19:03 | ファジアーノ岡山 | 2-1 | 水戸ホーリーホック | カンスタ | 7,855 |
| 19 | 07/24(土) | 18:04 | アビスパ福岡 | 0-0 | ファジアーノ岡山 | レベスタ | 8,724 |
| 20 | 07/30(金) | 19:33 | ファジアーノ岡山 | 1-0 | コンサドーレ札幌 | カンスタ | 11,290 |
| 21 | 08/07(土) | 18:03 | 横浜FC | 2-0 | ファジアーノ岡山 | ニッパ球 | 4,235 |
| 22 | 08/14(土) | 19:03 | ファジアーノ岡山 | 1-2 | 徳島ヴォルティス | カンスタ | 8,157 |
| 24 | 08/28(土) | 19:03 | ジェフユナイテッド千葉 | 4-0 | ファジアーノ岡山 | フクアリ | 9,778 |
| 25 | 09/12(日) | 19:03 | ファジアーノ岡山 | 1-2 | 愛媛FC | カンスタ | 6,708 |
| 26 | 09/19(日) | 16:03 | ギラヴァンツ北九州 | 2-2 | ファジアーノ岡山 | 本城 | 4,092 |
| 27 | 09/23(木) | 18:04 | 水戸ホーリーホック | 1-1 | ファジアーノ岡山 | Ksスタ | 1,456 |
| 28 | 09/26(日) | 13:03 | ファジアーノ岡山 | 0-4 | ヴァンフォーレ甲府 | カンスタ | 6,245 |
| 29 | 10/03(日) | 13:03 | ファジアーノ岡山 | 2-1 | サガン鳥栖 | カンスタ | 4,197 |
| 30 | 10/16(土) | 16:04 | 東京ヴェルディ | 1-0 | ファジアーノ岡山 | 味スタ | 4,464 |
| 31 | 10/23(土) | 13:03 | ファジアーノ岡山 | 2-2 | FC岐阜 | 津山 | 4,025 |
| 32 | 10/31(日) | 13:03 | 栃木SC | 1-2 | ファジアーノ岡山 | 栃木グ | 2,937 |
| 33 | 11/07(日) | 13:04 | ファジアーノ岡山 | 1-0 | 大分トリニータ | カンスタ | 6,302 |
| 34 | 11/14(日) | 19:34 | ザスパ草津 | 2-1 | ファジアーノ岡山 | 正田スタ | 2,232 |
| 35 | 11/20(土) | 17:03 | ロアッソ熊本 | 2-1 | ファジアーノ岡山 | 熊本 | 5,193 |
| 36 | 11/23(火) | 17:03 | ファジアーノ岡山 | 1-2 | カターレ富山 | カンスタ | 6,026 |
| 37 | 11/27(土) | 14:04 | 柏レイソル | 1-1 | ファジアーノ岡山 | 柏 | 8,475 |
| 38 | 12/04(土) | 12:33 | ファジアーノ岡山 | 1-2 | アビスパ福岡 | カンスタ | 7,100 |
2004年アテネオリンピックのメキシコ選手団

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
オリンピックのメキシコ選手団

メキシコの国旗
IOCコード：: MEX
NOC：: メキシコオリンピック委員会 公式サイト
2004年アテネオリンピック
| メダル 国別順位: 59 位 | 金 0 | 銀 3 | 銅 1 | 計 4 |
夏季オリンピックメキシコ選手団
1896 • 1900 • 1904 • 1908 • 1912 • 1920 • 1924 • 1928 • 1932 • 1936 • 1948 • 1952 • 1956 • 1960 • 1964 • 1968 • 1972 • 1976 • 1980 • 1984 • 1988 • 1992 • 1996 • 2000 • 2004 • 2008 • 2012 • 2016 • 2020
冬季オリンピックメキシコ選手団
1928 • 1932 • 1936 • 1948 • 1952 • 1956 • 1960 • 1964 • 1968 • 1972 • 1976 • 1980 • 1984 • 1988 • 1992 • 1994 • 1998 • 2002 • 2006 • 2010 • 2014 • 2018 • 2022
2004年アテネオリンピックのメキシコ選手団（2004ねんアテネオリンピックのメキシコせんしゅだん）は、2004年8月13日から8月29日にかけてギリシャの首都アテネで開催された2004年アテネオリンピックのメキシコ選手団、およびその競技結果。
概要

今大会は銀メダル3個、銅メダル1個の合計4個のメダルを獲得した。
メダル

| メダル | 選手名 | 競技 | 種目 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2 銀 | アナ・ゲバラ | 陸上 | 女子400m |
| 2 銀 | ベレム・ゲレーロ | 自転車 | 女子ポイントレース |
谷川徹三

| --- | --- |
 
生誕:  1895年5月26日 愛知県知多郡常滑町（現：常滑市保示町）
死没:   (1989-09-27) 1989年9月27日（94歳没）
出身校:  京都帝国大学文学部哲学科
子供:  谷川俊太郎
  影響を受けた人物 西田幾多郎 
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谷川 徹三（たにかわ てつぞう、1895年〈明治28年〉5月26日 - 1989年〈平成元年〉9月27日）は、日本の哲学者。法政大学総長などを務めた。愛知県知多郡常滑町（現：常滑市保示町）生まれ。京都帝国大学文学部哲学科卒業。日本芸術院会員。常滑市名誉市民。
ジンメル、ゲーテの翻訳や、文芸、美術、宗教、思想などの幅広い評論活動を行った。詩人の谷川俊太郎は長男。作曲家の谷川賢作は孫。スタイリストの谷川夢佳は曾孫。元愛知県常滑市長の庭瀬健太郎は甥。林達夫、三木清とは同期の友人。
人物・生涯

1895年5月26日、煙草の元売りの店を営む谷川米太郎の三男として愛知県知多郡常滑町（現：常滑市保示町）に生まれた。旧制愛知県立第五中学校（現：愛知県立瑞陵高等学校）卒業。1913年、第一高等学校（のち東京大学教養学部）に入り、在学中は真宗大谷派僧侶の近角常観が主宰していた求道学舎に寄宿する。西田幾多郎に影響され、1918年に京都帝国大学文学部哲学科へ入学して師事する。1922年に卒業し、同志社大学講師などを経て、1928年に法政大学文学部哲学科教授となる。その後、文学部長、能楽研究所長を経て、1963年に法政大学総長に選出され、1965年まで務めた。大学で同僚だった野上豊一郎、弥生子夫妻とは深い交流が続いた。文部省の国民芸能文化専門会（1942年設置）の委員も務めた。
論壇には1929年『改造』に発表した論文で登場した。『思想』の編集に関わったのち、戦時中は海軍の思想懇談会に参加し、戦後は三年会、世界連邦運動に加わる。『婦人公論』主幹、帝室博物館（現・東京国立博物館）次長、『心』編集代理委員を務めた。大正教養主義の流れに立った知識人で、旧制高校出身の学歴貴族たちに大きな影響があった。その流れで、作家阿川弘之とは志賀直哉ら白樺派関係で、平岩外四とは同郷でもあり終生交流があった。
また宮沢賢治の研究家でもあり、自ら詩も書いた。賢治については「雨ニモマケズ」を高く評価し、同作に否定的な見解を表明した中村稔の評論に批判をおこなって、中村から反論を受けた（雨ニモマケズ#「雨ニモマケズ」論争を参照）。柳宗悦とも交流があり、終生民藝運動を支えた。晩年に終生の座右の書は『論語』『正法眼蔵』『ファウスト』と述べている。草野牛郎のペンネームを用いて自由律短歌も書いた。
戦後短期間、博物館次長に在任中に館長の安倍能成、和辻哲郎、田中耕太郎らと昭和天皇の話し相手をしたことをたびたび述べることで、象徴天皇制を擁護している。『世界』の創立メンバーの一人でもあり、昭和天皇崩御に際しての『世界』の特集号では、ただ一人天皇を称える文章を載せている。
1960年、法政大学文学博士。「茶の美学序説　芸術としての茶の構造」。1967年、叙勲二等授瑞宝章。1970年、宮沢賢治像を制作するよう高田博厚に依頼する。1987年、文化功労者。
1989年9月27日未明、虚血性心不全により自宅で死去。94歳没。前日まで職務を行っていた。叙従三位、叙勲一等授瑞宝章。弔辞は阿川弘之が読んだ。墓所は鎌倉市山ノ内の東慶寺にある。
妻・多喜子は立憲政友会の議員だった長田桃蔵の娘。京都帝大時代に音楽会で出会ったことがきっかけで交際に発展し、結婚するまでの2年間に多くの恋文が交わされた。多喜子は徹三より5年早く世を去ったが、没して10年後の1994年、息子の俊太郎は、多喜子が残した恋文の一部を『母の恋文』（新潮社）として出版した。
著作 > 単著

感傷と反省（岩波書店、1925年）
享受と批評（鉄塔書院、1930年）
生活・哲学・芸術（岩波書店、1930年）
思想遠近（小山書店、1933年）
内部と外部（小山書店、1933年）
文学の世界（改造社、1934年）
文学入門（講談社学術文庫、1977年）
展望（三笠書房、1935年）
文学の周囲（岩波書店、1936年）
日本人のこころ（岩波書店、1938年、講談社学術文庫、1977年）
東洋と西洋（岩波書店、1940年）
私は思ふ（中央公論社、1940年）
支那知識人の動向（東亜研究所、1940年）
哲学的文学（三笠書房、1941年）
心の世界（創元社、1942年）
東洋と西洋 続（近藤書店、1942年）
芸術小論集（生活社、1943年）
茶の美学（生活社、1945年）
雨ニモマケズ（生活社、1945年、講談社学術文庫、1979年）
読書について（生活社、1946年）
考えるということ（生活社、1946年）
文化論（金文堂出版部、1947年）
知識人の立場（文化書院、1947年）
文芸小論集（有恒社、1947年）
生の哲学（角川書店、1947年）
谷川徹三選集 全3巻（斎藤書店、1946-47年）
芸術覚書（有恒社、1949年）
戦争と平和（雲井書店、1949年）
ヒューマニズム（細川書店、1949年）
第四次元の芸術 宮沢賢治第三論（弘文堂（アテネ文庫）、1950年）
宮沢賢治（要書房、1951年）
芸術のみかた（磯部書房、1951年）
読書ノート（三笠書房、1951年）
平和の哲学 世界連邦政府運動のために（社会思想研究会出版部（現代教育文庫）、1953年）
世界連邦の構想（講談社学術文庫、1977年）
東と西との間の日本 平和共存への道（岩波新書、1958年）
山と漂泊（朋文堂、1958年）
調和の感覚（中央公論社、1958年）
現代知性全集15 谷川徹三集（日本書房、1958年）
日本人の知性2 谷川徹三（学術出版会、2010年）
宮沢賢治の世界（法政大学出版局、1963年）
人・文化・宗教（日本経済新聞社、1964年）
哲学と文学への三つの案内（日本経済新聞社（日経新書）、1964年）
芸術の運命（岩波書店、1964年）
現代人生論全集4 谷川徹三集（雪華社、1966年）
私の人生論4 谷川徹三（日本ブックエース、2010年）
人間の生き方（講談社現代新書、1971年）
縄文的原型と弥生的原型（岩波書店、1971年）
人間であること 現代日本のエッセイ（毎日新聞社、1972年）
自由人の立場（平凡社、1975年）
こころと形（岩波書店、1975年）
哲学案内（講談社学術文庫、1977年）
黄塵居清賞 私の眼とこころ（小学館、1986年）
生涯一書生（岩波書店、1988年）
自伝抄（中央公論社、1989年、中公文庫、1992年）
芸術における東洋と西洋（岩波書店、1990年）
日本の相撲（ベースボール・マガジン社、1995年）
愛ある眼 父・谷川徹三が遺した美のかたち（谷川俊太郎編、淡交社、2001年）
著作 > 主な編著

読本現代日本文学 志賀直哉読本（三笠書房、1936年）
志賀直哉の作品（三笠書房、1942年）
回想の三木清（東畑精一共編、文化書院、1948年）
宮沢賢治詩集（岩波書店、1950年）
哲学とは何か（瀬川行有共著、法政大学出版局、1953年）
東洋と西洋（毎日ライブラリー、毎日新聞社、1957年）
宇宙と心の世界（対談湯川秀樹、読売新聞社、1969年）
日本人にとっての東洋と西洋（福田定良共著、法政大学出版局、1981年）
回想小林勇（井上靖共編、筑摩書房、1983年）
九十にして惑う 対談集（竹井出版、1986年）湯川秀樹・田中美知太郎らとの対談
母の恋文 谷川徹三・多喜子の手紙 大正十年八月〜大正十二年七月（谷川俊太郎編）
著作 > 翻訳

カントとゲエテ ジムメル（大村書店、1922年、岩波文庫、1928年）
映画劇　その心理学と美学（ヒューゴー・ミュンスターバーグ著、大村書店、1924年）久世昂太郎名義
ゲーテ全集 芸術論集（大村書店、1927年）
西洋哲学史（シェヴェーグラー 松村一人共訳、岩波文庫（上下）、1949年）
道下匡子

道下 匡子（みちした きょうこ、1942年4月26日 - ）は、日本の作家、翻訳家。
人物・来歴

樺太豊原市生まれ。父親は石川県珠洲郡蛸島村（現・珠洲市）出身で、樺太庁警察部に勤務した。医師で北海道の地域医療に尽くした道下俊一は長兄にあたる。後真岡町に移り、1945年8月のソ連の対日参戦に遭遇する。終結後はソ連占領下の真岡で1年余りを過ごす。1946年12月日本に引揚げた後は、北海道旭川市、札幌市で育った。北海道札幌北高等学校時代の1960年にAFS交換留学生としてアメリカ合衆国ウィスコンシン州の高校に学び、1967年にウィスコンシン大学卒業後、ニューヨークの国連本部に勤務。1969年、帰国。1997年まで東京アメリカン・センターのアーツ・プログラム・スペシャリストとして、現代アメリカ文化の紹介をするほか、翻訳、執筆を通して、ジョージア・オキーフとグロリア・スタイネムを紹介。1995年に亡父の手記と自身や家族などの記憶を元に、前記の樺太での体験を綴ったノンフィクション『ダスビダーニャ、わが樺太』でノンフィクション文学賞蓮如賞優秀作。
著書

『センシャル・ライフ 男も翔ぶ女の生き方』（講談社） 1980.8
『ダスビダーニャ、わが樺太』（河出書房新社） 1996.1
『ブルー・アワー』（三一書房） 2008.11
翻訳

『ジョージア・オキーフ 崇高なるアメリカ精神の肖像』（ローリー・ライル、パルコ出版局） 1984.2
『プレイボーイ・クラブ潜入記 新・生きかた論』（グロリア・スタイネム、三笠書房） 1985.6
『ブルック・シールズ 私のライフスタイル』 (ブルック・シールズ、新潮文庫)  1986.3
『マリリン』（グロリア・スタイネム、草思社） 1987.10
『あなたが私を見つける所』（アン・ビーティ、草思社） 1990.4
『ジョージア・オキーフ 人生と作品』（チャールズ・C・エルドリッジ、河出書房新社） 1993.9
『ほんとうの自分を求めて 自尊心と愛の革命』（グロリア・スタイネム、中央公論社） 1994.4
『恋人はタキシードを着たネコ』（ベッツィ・ハウイー、河出書房新社） 1999.7
『セックスとパンと薔薇  21世紀の女たちへ』（エリカ・ジョング、祥伝社） 2001.2
『イノック・アーデン』（アルフレッド・ロード・テニスン、愛育社） 2011
ミュンヘン市電M形電車

| ミュンヘン市電M形電車ミュンヘン市電m形電車 |
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 M5形（1990年撮影）
基本情報
製造所:  ラートゲーバー（ドイツ語版）、ヴェストヴァゴン（ドイツ語版）（M1形（製造時）、m1形（製造時）、m2形の台枠）
製造年:  1949年 - 1965年
運用終了:  1998年
投入先:  ミュンヘン市電
主要諸元
編成:  1 - 3両編成
軌間:  1,435 mm
電気方式:  M形 直流600 V（架空電車線方式）
設計最高速度:  70 km/h
全長:  13,250 mm
台車中心間距離:  6,200 mm
備考:  主要数値はに基づく。
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M形は、ドイツの都市・ミュンヘンの路面電車であるミュンヘン市電でかつて使用されていた電車（電動車）。ミュンヘン市電の線形条件に適した3軸車で、付随車のm形と共に1940年代末から1960年代まで長期に渡り生産が行われ、1998年まで営業運転に使用された。
概要

第二次世界大戦直後から、ミュンヘン市電では今後の近代化を見据えた新型車両の研究が行われていた。その中で提示された「多数の定員」「電動車と付随車の部品の共通化」「乗客の流動性の向上」などの条件を満たした車両として開発されたのが、電動車のM形と付随車のm形である。
M形およびm形の最大の特徴は、他都市で多く見られるボギー車ではなく車軸が3つ存在する3軸車（ドイツ語版）である事である。これは従来の2軸車と比較しての輸送力増強と、急曲線が多いミュンヘン市電の線形条件への適合という条件を満たした構造であり、動力が伝達される台車を前後に、軸重軽減のための付随台車を車体中央に配置している。これにより、ボギー車と比べて製造費用の削減や軽量化が図られている他、曲線走行時の車輪と線路の摩耗が減少する効果が得られている。
車両番号については、1971年に実施されたコンピュータによる車両番号管理への移行に伴い、当時在籍していた車両は一部を除いて登場時のものから変更されている。
運転台（M5形）
車内（M5形）
博物館に保存されているM形の台車
M1形、m1形

モックアップの製造を始めとした開発期間を経て、1949年から1950年にかけて製造された試作車。電動車のM1形は4両、付随車のm1形は2両が生産された。モーザハ（ドイツ語版）に工場を構えていたジョセフ・ラートゲーバー車両工場（ドイツ語版）（Waggonfabrik Josef Rathgeber）、通称「ラートゲーバー」で生産されたが、当初これらの車両はケルンのヴェストヴァゴン（ドイツ語版）（Westwaggon）製の台枠を用いており、台枠の形式名にちなみ「M1.62形」および「m1.62形」と呼ばれていた他、乗降扉は右側に4箇所設置されていた。電動車のM1形の主電動機については当初出力60 kwのものが搭載されていたが、1954年に75 kwのものへと交換され出力が向上した。
その後、1960年にM1形のうち1両（764）が事業用車両（教習車）に改造された一方、残りの車両についてはメンテナンスの効率化を目的に同年から1962年にかけて量産車（M3形、m3形）と同様の車体構造に改められた他台枠も変更され、形式名も「M1.65形」および「m1.65形」に改められた。以降もこれらの車両はミュンヘン市電で使用されたが、M1形は1975年の信用乗車方式への完全移行に合わせて引退し、その後も営業運転に用されたm1形についても事業用車両への改造を経て1980年代初頭までに廃車された。教習車に改造されたM1形についても1977年に解体されため、2022年時点で現存車両は存在しない 。
| 主要諸元> 形式名.形式名 | 主要諸元> 車種.車種 | 主要諸元> 両数.両数 | 主要諸元> 車両番号.車両番号 | 主要諸元> 製造年.製造年 | 主要諸元> 全長.全長 | 主要諸元> 重量.重量 | 主要諸元> 定員(登場時).合計 | 主要諸元> 定員(登場時).着席 | 主要諸元> 定員(1961年以降).合計 | 主要諸元> 定員(1961年以降).着席 | 主要諸元> 出力(登場時).主電動機 | 主要諸元> 出力(登場時).車両 | 主要諸元> 出力(1954年以降).主電動機 | 主要諸元> 出力(1954年以降).車両 | 主要諸元> 備考・参考.備考・参考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| M1形 | 電動車 | 4両 | 764-766 | 1949-50 | 13,250mm | ？ | 86人 | 25人 | 111人 | 26人 | 60kw | 120kw | 75kw | 150kw |  |
| m1形 | 付随車 | 2両 | 1601-1602 | 1949-50 | 13,250mm | 10.5t | ？ | ？ | ？ | ？ | - | - | - | - |  |
M2形、m2形

M1形およびm1形の運用実績に基づき、1951年から1952年にかけて生産された車種で、「M2.63形」および「m2.63形」とも呼ばれた。3箇所に変更された乗降扉の数や前面のレイアウト、前面窓など、M2形およびm2形で実装された様々な要素は以降のM形・m形にも受け継がれた。
1960年代以降はM3形・m3形に合わせた車体更新やワンマン運転への対応工事が行われたが、信用乗車方式への対応工事は行われず、計画されていた車両番号の変更も実施されないまま、M2形は1975年、m2形は1977年までに全車が引退した。その後、付随車のm2形の一部が消防署や博物館に譲渡されたが、これらを含めて2022年時点で現存車両は存在しない。
| 主要諸元> 形式名.形式名 | 主要諸元> 車種.車種 | 主要諸元> 両数.両数 | 主要諸元> 車両番号.車両番号 | 主要諸元> 製造年.製造年 | 主要諸元> 全長.全長 | 主要諸元> 重量.重量 | 主要諸元> 定員(登場時).合計 | 主要諸元> 定員(登場時).着席 | 主要諸元> 定員(1955年以降).合計 | 主要諸元> 定員(1955年以降).着席 | 主要諸元> 出力.主電動機 | 主要諸元> 出力.車両 | 主要諸元> 備考・参考.備考・参考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| M2形 | 電動車 | 8両 | 768-775 | 1951-53 | 13,250mm | ？ | 86人 | 25人 | 111人 | 26人 | 75kw | 150kw | 774、775の出力は1957年以降100kw×2 |
| m2形 | 付随車 | 8両 | 1603-1610 | 1952 | 13,250mm | ？ | ？ | ？ | ？ | ？ | - | - |  |
M3形、m3形

1953年、ミュンヘン市議会の作業委員会は他都市の車両も含めた今後の新型路面電車車両に関する検討作業の末、M形の本格的な量産を決定した。それを受けてラートゲーバーが生産を実施したのがM3形（電動車）およびm3形（付随車）で、台枠の形式番号にちなみ「M3.64形」および「m3.64形」と呼ばれる事もある。
1953年から1955年にかけてM3形は101両、m3形は93両が生産された。初期車両はM2形やm2形と同様の前面形状が採用されていたが、それ以降に製造された車両については丸みを帯びた形状へと変更され、前面窓も側面まで伸びたパノラミックウィンドウ状の形態が用いられた。M3形の初期車については後年に同様の改造を受けた一方、m3形の初期車両は廃車まで原形が保たれた。また、M3形の一部車両については主電動機が他車より強力な100 kwのものが搭載された。
その後、1961年から全車に対してワンマン運転への改造工事が順次行われ、1970年代前半には信用乗車方式への対応工事も施工されたが、当時のミュンヘン市電の路線縮小の動きや予算面の都合などから、M3形については全車に対して行われる事はなかった。また、後者の改造工事を受けた車両については1971年に改番が行われたが、その際にm3形は改造された順に番号が付けられたため、旧番と車体形態が一致しなくなった。
以降もM3形・m3形はミュンヘン市電の各系統で使用されたが、M3形は1983年、m3形は1990年までに廃車された。2022年現在、現存するのはミュンヘンのMVG博物館（ドイツ語版）に保存されているm3形1両（3390）のみである。
M3形（2341）
（1974年撮影）
m3形（1608）
（1971年撮影）
| 主要諸元> 形式名.形式名 | 主要諸元> 車種.車種 | 主要諸元> 両数.両数 | 主要諸元> 車両番号.登場時 | 主要諸元> 車両番号.改番後 | 主要諸元> 製造年.製造年 | 主要諸元> 全長.全長 | 主要諸元> 重量.重量 | 主要諸元> 定員.合計 | 主要諸元> 定員.着席 | 主要諸元> 出力.主電動機 | 主要諸元> 出力.車両 | 主要諸元> 備考・参考.備考・参考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| M3形 | 電動車 | 101両 | 776-876 | 2301-2379 | 1953-55 | 13,250mm | 15.7t | 111人(登場時) 105人(改造後) | 26人(登場時) 28人(改造後) | 75kw | 150kw | 改番は全車に対しては行われなかった |
| M3形 | 電動車 | 101両 | 776-876 | 2301-2379 | 1953-55 | 13,250mm | 15.7t | 111人(登場時) 105人(改造後) | 26人(登場時) 28人(改造後) | 100kw | 200kw | 改番は全車に対しては行われなかった |
| m3形 | 付随車 | 93両 | 1611-1703 | 3301-3393 | 1953-55 | 13,250mm | 11.3t | 121人 | 28人 | - | - |  |
M4形、m4形

M3.64形およびm3.64形の運用実績を基に、1956年に発注された増備車で、「M4.65形（電動車）」、「m4.65形（付随車）」とも呼ばれた。基本的な構造はM3形・m3形（後期車）に準拠していたが、台枠を始めとした一部設計が変更された。1957年から1959年にかけて導入され、戦前製の2軸車（A形、B形）を置き換えた。その後、路線網の縮小や系統の整理により1983年以降廃車が始まり、1995年4月までに全車両が運用を離脱した。
2022年現在、MVG博物館に電動車のM4形が2両（2412、2462）、付随車のm4形が2両（3407、3463）保存されている他、他の博物館や施設へ譲渡された車両も存在する。
M4形（2463）
（1987年撮影）
M4形（2486、右）
（1974年撮影）
| 主要諸元> 形式名.形式名 | 主要諸元> 車種.車種 | 主要諸元> 両数.両数 | 主要諸元> 車両番号.登場時 | 主要諸元> 車両番号.改番後 | 主要諸元> 製造年.製造年 | 主要諸元> 全長.全長 | 主要諸元> 重量.重量 | 主要諸元> 定員.合計 | 主要諸元> 定員.着席 | 主要諸元> 出力.主電動機 | 主要諸元> 出力.車両 | 主要諸元> 備考・参考.備考・参考 |
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| M4形 | 電動車 | 98両 | 877-974 | 2401-2498 | 1956-59 | 13,250mm | 16.3t | 111人 | 26人 | 75kw | 150kw |  |
| m4形 | 付随車 | 98両 | 1704-1801 | 3401-3498 | 1956-59 | 13,250mm | 12.3t | 101人 | 32人 | - | - |  |
M5形、m5形

戦前製の旧型電車置き換えや輸送力増強を目的に1963年から1965年にかけて製造された、M形・m形の最終増備車両。「M5.65形（電動車）」、「m5.65形（付随車）」とも呼ばれた。従来の車両から乗降扉が引き戸から外開き式プラグドアとなり、中央の乗降扉の位置が前方（進行方向側）に変更された他、集電装置もシングルアーム式パンタグラフとなった。また、一部系統の混雑解消のために導入された3両編成（M5形＋M5形＋m5形）の総括制御運転に対応するため一部のM5.65形には電子制御方式に対応した制御装置が導入された。ただし3両編成での運用は信用乗車方式の導入に関連し1972年をもって廃止され、以降も1983年までM5形による2両編成（M5形＋M5形）が一部系統で使用されたが、1990年に実施された制御装置の更新によりこのような編成での運用は不可能となり、以降の2両編成は後方に付随車を連結する形（M形＋m形）のみとなった。廃車は1989年から行われ、M形・m形最後の定期運転が終了したのは1998年12月17日となった。
2022年現在、MVG博物館に電動車のM4.65形が2両（2616、2668）、付随車のm4.65形が2両（3539、3545）保存されている他、オーストラリアのシドニー（シドニー路面電車博物館（英語版））を始め各地の博物館や施設に保存された車両も存在する。
M5形（2620）＋m5形
（1974年撮影）
M5形（2651）
（1992年撮影）
| 主要諸元> 形式名.形式名 | 主要諸元> 車種.車種 | 主要諸元> 両数.両数 | 主要諸元> 車両番号.登場時 | 主要諸元> 車両番号.改番後 | 主要諸元> 製造年.製造年 | 主要諸元> 全長.全長 | 主要諸元> 重量.重量 | 主要諸元> 定員.合計 | 主要諸元> 定員.着席 | 主要諸元> 出力.主電動機 | 主要諸元> 出力.車両 | 主要諸元> 備考・参考.備考・参考 |
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| M5形 | 電動車 | 75両 | 975-1009 | 2501-2535 | 1963-65 | 13.250mm | 17.4t | 105人 | 27人 | 100kw | 200kw | M5形同士の連結には非対応 |
| M5形 | 電動車 | 75両 | 1010-1029 | 2601-2620 | 1963-65 | 13.250mm | 17.4t | 105人 | 27人 | 100kw | 200kw | M5形同士の連結時に1両目に連結可能 |
| M5形 | 電動車 | 75両 | 1030-1049 | 2651-2670 | 1963-65 | 13.250mm | 17.4t | 105人 | 27人 | 100kw | 200kw | M5形同士の連結時に1・2両目に連結可能 |
| m5形 | 付随車 | 45両 | 1802-1846 | 3501-3545 | 1963-65 | 13,250mm | 12.0t | 111人 | 28人 | - | - |  |
譲渡

M形のうち、一部車両はミュンヘン市電引退後に下記のルーマニア各地の路面電車路線への譲渡が行われ、各路線の近代化に貢献した。そのうちブカレスト市電への譲渡車両については現地の工場で台車の交換が行われ、3軸車からボギー車へ改造されている。老朽化や路線自体の廃止により2022年時点で営業運転に使用されている車両は存在しないが、ブカレスト市電には事業用車両として一部車両が現存している。
ブカレスト市電（ブカレスト） - M4形：22両、m4形：26両、M5形：27両、m5形：31両を譲渡。
ブラショヴ市電（ブラショヴ） - M5形：6両、m5形：6両を譲渡。
クラヨーヴァ市電（クラヨーヴァ） - M5形：7両、m5形：4両を譲渡。
ブカレスト市電（2018年撮影）
クラヨーヴァ市電（2007年撮影）
関連車両

ドイツの都市・アウクスブルクの路面電車であるアウクスブルク市電には、1956年にM4形・m4形の同型車両がそれぞれ11両、合計22両導入された。これらの車両は1968年から1969年にかけて2車体連接車のGT5形への改造が行われ、一部車両は廃車後にルーマニアのヤシ市電（ヤシ）へ譲渡された。
参考資料

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Michael Schattenhofer (1976). 100 Jahre Münchner Straßenbahn, 1876–1976. Neue Schriftenreihe des Stadtarchivs München. Stadtarchiv. ASIN B009Z9V77M. ISSN 0541-3303
Martin Pabst (2000-1-1). Die Münchner Tram Bayerns Metropole und ihre Straßenbahn. Geramond Verlag. ISBN 3932785053
台車の構造
M3形（2350）
（1974年撮影）
M4形（2453）
（1992年撮影）
M5形（2616）
（2012年撮影）
道下宣博

道下 宣博（みちした のぶひろ、Nobuhiro Michishita　別名風間駿、1960年 - ）は、1980年代にLAN(Local Area Network)やTCP/IP等のコンピュータ間通信技術を日本国内に本格的に導入することに貢献した技術者。千葉県出身（北海道生まれ）