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九部玖凛
作品リスト > 一般漫画

『彼女の水着』竹書房〈バンブーコミックス DOKI SELECT〉、2005年3月26日発売、ISBN 4-8124-6152-9
『このてのひら』竹書房〈バンブーコミックス DOKI SELECT〉、2006年3月18日発売、ISBN 4-8124-6444-7
『かんなの水魚』竹書房〈バンブーコミックス DOKI SELECT〉全2巻
2006年12月16日発売、ISBN 4-8124-6540-0
2007年7月17日発売、ISBN 978-4-8124-6714-5
『彼女にフラれる上手な方法』竹書房〈バンブーコミックス DOKI SELECT〉、2008年9月17日発売、ISBN 978-4-8124-6875-3
『そして恋をする。』芳文社〈芳文社コミックス〉、2009年4月16日発売、ISBN 978-4-8322-3151-1
『コッピア 〜恋愛喫茶室〜』竹書房〈バンブーコミックス COLORFUL SELECT〉、2011年7月16日発売、ISBN 978-4-8124-7625-3
『アンサーノート』竹書房〈バンブーコミックス COLORFUL SELECT〉、2012年7月27日発売、ISBN 978-4-8124-7947-6
『発情オンライン』竹書房〈バンブーコミックス COLORFUL SELECT〉、2012年10月27日発売、ISBN 978-4-8124-8026-7
『身悶えご奉仕♥貞淑彼女のコスプレ事情』竹書房〈バンブーコミックス〉、2014年4月7日発売、 ISBN 978-4-8124-8620-7
『彼女にフラれる上手な方法』と『コッピア 〜恋愛喫茶室〜』が合本復刊されたもの。
赤い月のサバト（原作：黒岩希美、『モバMAN』2016年 前後編掲載） - 未単行本化。
『亜夜子』マイクロマガジン社〈TCコミックス〉全3巻（『テヅコミ』Vol.1〈創刊号〉 - Vol.18〈最終号〉）
『奇子』（原作：手塚治虫）のトリビュート作品
2019年6月5日発売、ISBN 978-4-89637-898-6
2019年12月19日発売、ISBN 978-4-89637-963-1
2020年5月15日発売、ISBN 978-4-86716-018-3
『恋獄島 極地恋愛』キルタイムコミュニケーション〈KTC〉既刊6巻（原作：七色春日、キャラクター原案：魁李、『コミックヴァルキリー』連載） - コミカライズ。
2021年5月27日発売、ISBN 978-4-7992-1502-9
2021年12月8日発売、ISBN 978-4-7992-1577-7
2022年8月8日発売、ISBN 978-4-7992-1673-6
2023年7月7日発売、ISBN 978-4-7992-1790-0
2024年5月8日発売、ISBN 978-4-7992-1897-6
2025年3月7日発売、ISBN 978-4-7992-2020-7
作品リスト > 成年向け漫画

『愛慾』松文館〈別冊エースファイブコミックス〉、2006年5月29日発売、ISBN 4-7901-1725-1
出ましたっ!パワパフガールズZの登場人物

出ましたっ!パワパフガールズZの登場人物（でましたっ パワパフガールズゼットのとうじょうじんぶつ）は、2006年から2007年にかけて日本で製作されたアニメ『出ましたっ!パワパフガールズZ』に登場する架空の人物の一覧。
パワパフガールズZ

ケミカルZの白い光を浴びて誕生した3人の「東京CITYを守るスーパーヒロイン」。彼女たちは元々面識がなく、ごくふつうに暮らす中学生だったが、白い光を浴びたことで変身によって超人的な力を使えるようになる。
個別に行動することはほとんどなく、3人のチームワークで東京CITYの秩序を乱すモンスターを取り締まるのが使命。変身シーンでは、ハイレグレオタードとなっている。
モンスター

パワパフガールズZに対する悪役たちの総称。モジョいわく、「黒い光」を浴びた者同士は基本的に仲間であるらしい。代表的なモンスターたちのほとんどは、「ケミカル素粒子光線を浴びせても元に戻らない」という共通点がある（戻ったとしても、すぐに何らかの形でモンスター化する）。
夜叉

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: この項目では、古代インド神話や仏教の経典や説話に登場する悪鬼について説明しています。その他の「夜叉」、「ヤシャ」については「ヤシャ」をご覧ください。
ヤクシャ像　シュンガ朝　ギメ東洋美術館
夜叉（やしゃ、サンスクリット語: यक्ष、yakṣa、パーリ語: यक्ख、yakkhaの音写、訳：暴悪・捷疾鬼・威徳）は、古代インド神話に登場する鬼神。薬叉（やくしゃ）とも称する。のちに仏教に取り入れられ護法善神の一尊となった。
インド神話

一般にインド神話における鬼神の総称であるとも言われるが、鬼神の総称としては他にアスラという言葉も使用されている（仏教においては、アスラ＝阿修羅は総称ではなく固有の鬼神として登場）。
夜叉には男と女があり、男はヤクシャ(yakṣa)、女はヤクシーもしくはヤクシニーと呼ばれる。財宝の神クベーラ（毘沙門天）の眷属と言われ、その性格は仏教に取り入れられてからも変わらなかったが、一方で人を食らう鬼神の性格も併せ持った。ヤクシャは鬼神である反面、人間に恩恵をもたらす存在と考えられていた。森林に棲む神霊であり、樹木に関係するため、聖樹と共に絵図化されることも多い。また水との関係もあり、「水を崇拝する(yasy-)」といわれたので、yaksya と名づけられたという語源説もある。バラモン教の精舎の前門には一対の夜叉像を置き、これを守護させていたといい、現在の金剛力士像はその名残であるともいう。
護法善神として

インド神話における夜叉は仏教に包括され、仏法を守護する八部衆の一つとして、また毘沙門天の眷属として羅刹と共に北方を守護する。また夜叉には、天夜叉・地夜叉・虚空夜叉の三種があり、地夜叉以外は飛行するという。
大乗仏典では薬師如来の十二神将や、般若経典を守護する十六善神などが夜叉である。
その他の文化

スリランカではヤカ（Yaka）という病魔とされ、王にマハーコーラ・サンニ・ヤカー（Mahakola Sanni Yaka）がいるとされる。
タイでは、ヤック（ยักษ์）と呼ばれ、緑色と赤色の対になった巨大な像が寺院等の門にしばしば置かれている。画像はタイのバンコク・プラナコーン区タイ王室宮廷内の寺院入口にあるワット・シーラッタナーサーサダーラームのヤック像である（実はタイ国際空港にも同様のヤック像が置いてある）。
仏教の影響を受けたマニ教パルティア語文書（バクトリア出土）では、イエス・キリストとマニの名において夜叉などのデーウ（悪魔）を祓う、と書かれた護符文書がある。またいくつかの夜叉の特徴も併記されており、たとえばヴィシュヴァパーニ（Viśvapāṇi）は一日の第五の時間を支配し、ペシャワルに住み、塩味のものを食べる、とある。
ジャイナ教ではヤクシャ、ヤクシニーは守護神とされる。
日本語・中国語などでは「凶悪な人間」の比喩として使われており、「外面似菩薩内心如夜叉」などの慣用句もある。
説法する夜叉(背後には観音菩薩)。幕末の仏教本の挿絵
タイのヤック
情報科 (陸上自衛隊)

情報科（じょうほうか、英: Intelligence）は、陸上自衛隊の職種の一つ。各種情報の収集および処理を専門的に行い、適切な情報の配布・配信を行う。職種標識の色は水色。
概要

従来の情報職域は諸職種の隊員によって編成されていた混成部隊であったが、中期防衛力整備計画 (2005)に基づき2010年3月26日、職種化された。陸上自衛隊創設以降、職種の新設はこれが初めてである。教育機関は静岡県駿東郡の陸上自衛隊情報学校（旧陸上自衛隊小平学校情報教育部）、教育部隊は情報教導隊が担当する。
職種徽章は左右対称であり、日本神話に登場する金烏（きんう）と望遠鏡、鍵、日本刀を組み合わせた物。隊旗及び部隊章の職種色は水色（アクアブルー）である。それぞれ、金烏は緊要な時期に天皇を先導した天の使い（情報の速達性）、望遠鏡は僅かな情報も見逃さない（収集の努力）、鍵は情報の分析及び保全の確行を、日本刀は戦闘力としての情報を象徴している。なお、CIAをはじめとして、情報部隊・機関のシンボルマークには鳥が多用されるが、これはエジプト神話に登場する天空と太陽を司る神であるホルス（隼・タカの目）に由来している（情報本部は雉子（きぎす）、陸自中央情報隊及びかつて存在した陸幕調査部調査2課調査別室（情報本部の前身）は八咫烏をシンボルマークのモチーフに使用）。
情報科に関連する特技

語学：国賓に対する通訳支援・諸外国からもたらされた出版物等の翻訳に従事
地誌：公刊情報の収集・整理等
地理空間情報：測量・地図作成
シギント：電波情報の傍受（情報本部通信所、方面通信情報隊等）
防諜：情報保全隊の任務
陸上自衛隊中央情報隊（朝霞駐屯地）
中部方面情報隊（伊丹駐屯地）、いずれもモチーフは八咫烏
情報科部隊

情報科職種の対象となっている主な部隊・機関等は以下のとおり。「情報」と訳される語は「Information」、「Intelligence」等複数あるが、陸上自衛隊で情報科職種の対象となっているのは後者である（通信科職種も観点によっては情報職域の一つとしてとらえることもできるが、情報科職種の範疇には含まれていない。諸外国でも軍事情報科と信号科は別の兵科である）
情報科又はこれと同種の部隊等には、自衛隊情報保全隊及び中央情報保全隊、地方情報保全隊、中央情報隊本部及び本部付隊、情報隊、情報処理隊、地理情報隊、基礎情報隊、現地情報隊、方面情報隊本部、方面情報処理隊、方面通信情報隊、方面移動監視隊、方面無人偵察機隊、沿岸監視隊、情報教導隊が、情報科又はこれと同種機関には、陸上自衛隊情報学校がある。
情報科部隊 > 部隊一覧

中央情報隊（朝霞駐屯地）(Military Intelligence Command : MIC)
北部方面情報隊（札幌駐屯地）
中部方面情報隊（伊丹駐屯地）
西部方面情報隊（健軍駐屯地）
東北方面情報処理隊（仙台駐屯地）
東部方面情報処理隊（朝霞駐屯地）
第301沿岸監視隊（稚内分屯地）北部方面情報隊
派遣隊（礼文分屯地）
第302沿岸監視隊（標津分屯地）北部方面情報隊
羅臼分室
与那国沿岸監視隊（与那国駐屯地）西部方面情報隊
北部方面移動監視隊（倶知安駐屯地）北部方面情報隊
中部方面移動監視隊（今津駐屯地）中部方面情報隊
西部方面移動監視隊（北熊本駐屯地）西部方面情報隊
北部方面無人偵察機隊（静内駐屯地）北部方面情報隊
中部方面無人偵察機隊（今津駐屯地）中部方面情報隊
西部方面無人偵察機隊（飯塚駐屯地）西部方面情報隊
第2師団第2情報隊（旭川駐屯地）
第5旅団第5情報隊（帯広駐屯地）
第6師団第6情報隊（神町駐屯地）
第8師団第8情報隊（北熊本駐屯地）
第11旅団第11情報隊（真駒内駐屯地）
第14旅団第14情報隊（善通寺駐屯地）
第15旅団第15情報隊（那覇駐屯地）
陸上自衛隊情報学校（富士駐屯地）（Military Intelligence School）
情報教導隊（富士駐屯地）
情報科部隊 > そのほかの主な配属先

情報本部 (Defense Intelligence Headquauters：DIH)
自衛隊情報保全隊 (SDF Intelligence Security Command：ISC)
陸上幕僚監部指揮通信システム・情報部情報課
陸上総隊司令部情報部
方面総監部情報部（旧調査部）
師団・旅団司令部第2部
情報科部隊の配置

防衛大臣直轄機関・部隊
自衛隊情報保全隊
中央情報保全隊（市ヶ谷駐屯地）
北部情報保全隊（札幌駐屯地）
東北情報保全隊（仙台駐屯地）
東部情報保全隊（朝霞駐屯地）
中部情報保全隊（伊丹駐屯地）
西部情報保全隊（健軍駐屯地）
陸上自衛隊情報学校（富士駐屯地）
情報教導隊（富士駐屯地）
陸上総隊
中央情報隊（朝霞駐屯地）
基礎情報隊（市ヶ谷駐屯地）
地理情報隊（東立川駐屯地）
情報処理隊
現地情報隊
北部方面隊
北部方面情報隊（札幌駐屯地）
第301沿岸監視隊（稚内分屯地）
派遣隊（礼文分屯地）
第302沿岸監視隊（標津分屯地）
羅臼分室
北部方面移動監視隊（倶知安駐屯地）
北部方面無人偵察機隊（静内駐屯地）
第2師団
第2情報隊（旭川駐屯地）
第5旅団
第5情報隊（帯広駐屯地）
第11旅団
第11情報隊（真駒内駐屯地）
東北方面隊
東北方面情報処理隊（仙台駐屯地）
第6師団
第6情報隊（神町駐屯地）
東部方面隊
東部方面情報処理隊（朝霞駐屯地）
中部方面隊
中部方面情報隊（伊丹駐屯地）
中部方面移動監視隊（今津駐屯地）
中部方面無人偵察機隊（今津駐屯地）
第14旅団
第14情報隊（善通寺駐屯地）
西部方面隊
西部方面情報隊（健軍駐屯地）
西部方面通信情報隊
情報収集小隊（与那国駐屯地）
西部方面無人偵察機隊（飯塚駐屯地）
与那国沿岸監視隊（与那国駐屯地）
西部方面移動監視隊（北熊本駐屯地）
第8師団
第8情報隊（北熊本駐屯地）
第15旅団
第15情報隊（那覇駐屯地）
沿革

沿岸監視隊の設置
1955年（昭和30年）12月1日：第301沿岸監視隊が北部方面隊直轄部隊として札幌駐屯地において編成完結。
1956年（昭和31年）
7月10日：第302沿岸監視隊が北部方面隊直轄部隊として標津分屯地において編成完結。
10月15日：第301沿岸監視隊が札幌駐屯地から稚内分屯地に移駐。
1968年（昭和43年）3月1日：第301沿岸監視隊派遣隊が礼文分屯地において編成完結。
1972年（昭和47年）：第302沿岸監視隊羅臼分室を設置。
方面情報処理隊を新編
2005年（平成17年）3月28日：西部方面情報処理隊および西部方面通信情報隊を健軍駐屯地に新編。
2006年（平成18年）3月27日：北部方面情報処理隊を札幌駐屯地に新編。
2007年（平成19年）3月28日：
中央情報隊が防衛大臣直轄部隊として防衛省市ヶ谷地区において編成完結。隷下に情報処理隊および現地情報隊を市ヶ谷駐屯地に新編。
中部方面情報処理隊を中部方面隊直轄部隊として伊丹駐屯地に新編。
2008年（平成20年）3月26日：
東部方面情報処理隊を東部方面隊直轄部隊として朝霞駐屯地に新編。
中部方面移動監視隊を中部方面隊直轄部隊として今津駐屯地に新編。
2009年（平成21年）3月26日：東北方面情報処理隊を東北方面隊直轄部隊として仙台駐屯地に新編。
情報科の職種化・方面情報隊の新編
2010年（平成22年）3月26日：情報科の職種化。
中部方面情報隊が中部方面情報処理隊を母体に伊丹駐屯地に新編し、中部方面移動監視隊（今津駐屯地）、今津駐屯地に新編された中部方面無人偵察機隊を中部方面情報隊に隷属。
西部方面情報隊が西部方面情報処理隊を母体に健軍駐屯地に新編し、西部方面通信情報隊（健軍駐屯地）、飯塚駐屯地に新編された西部方面無人偵察機隊を西部方面情報隊に隷属。
2013年（平成25年）3月26日：北部方面情報隊が北部方面情報処理隊を母体に札幌駐屯地に新編し、第301沿岸監視隊（稚内分屯地）、第302沿岸監視隊（標津分屯地）、静内駐屯地に新編された北部方面無人偵察機隊を北部方面情報隊に隷属。
2016年（平成28年）3月28日：与那国沿岸監視隊を与那国駐屯地に新編し、西部方面情報隊に隷属。
2017年（平成29年）3月27日：北部方面移動監視隊を倶知安駐屯地に新編し、北部方面情報隊に隷属。
2018年（平成30年）3月27日：中央情報隊が防衛大臣直轄部隊から陸上総隊隷下に改組のうえ、隊本部および本部付隊、情報処理隊、現地情報隊が市ヶ谷駐屯地から朝霞駐屯地へ移駐。
師団・旅団情報隊の新編
2019年（平成31年）3月26日：
第8情報隊が北熊本駐屯地に新編。第8師団に隷属。
情報教導隊が教導部隊として富士駐屯地に新編。陸上自衛隊情報学校に隷属。
2020年（令和02年）3月26日：
第6情報隊が神町駐屯地に新編。第6師団に隷属。
第15情報隊が那覇駐屯地に新編。第15旅団に隷属。
2022年（令和04年）3月17日：
第2情報隊が旭川駐屯地に新編。第2師団に隷属。
第14情報隊を善通寺駐屯地に新編。第14旅団に隷属。
2023年（令和05年）3月16日：
第5情報隊が帯広駐屯地に新編。第5旅団に隷属。
第11情報隊が真駒内駐屯地に新編。第11旅団に隷属。
西部方面移動監視隊を北熊本駐屯地に新編し、西部方面情報隊に隷属。
部隊の詳細 > 自衛隊情報保全隊および中央情報保全隊

自衛隊情報保全隊（じえいたいじょうほうほぜんたい）は、市ヶ谷駐屯地に所在する陸、海、空自衛隊共同の情報科部隊である。
詳細は「自衛隊情報保全隊」を参照。
部隊の詳細 > 地方情報保全隊

地方情報保全隊（ちほうじょうほうほぜんたい）は、陸、海、空自衛隊共同の情報科部隊である。
詳細は「自衛隊情報保全隊」を参照。
部隊の詳細 > 中央情報隊本部および本部付隊

中央情報隊（ちゅうおうじょうほうたい）は、東京都練馬区の朝霞駐屯地に駐屯する陸上自衛隊陸上総隊直轄の情報科部隊である。
詳細は「中央情報隊」を参照。
部隊の詳細 > 師団情報隊・旅団情報隊

師団情報隊・旅団情報隊（しだんじょうほうたい・りょだんじょうほうたい）は、師団・旅団直轄の情報科部隊である。
作戦基本部隊である師団・旅団のためのUAVによる監視および偵察、並びに師団・旅団司令部の情報業務の支援を任務とし、装備された中域用UAVをもって、師団・旅団長の迅速な状況判断、遠距離・早期からの火力発揮に資するため、洋上から作戦地域全般にわたり 監視・偵察を実施する。また、司令部第2部の情報業務を支援するため、情報処理班による収集・処理を実施し、多様な情報ニーズを迅速・確実に処理して、師団・旅団長の状況判断に資する情報資料を提供する。
情報隊長は2等陸佐で、中域用UAVの無人偵察機（UAV）「スキャンイーグル2」を運用する無人偵察機班と情報処理班から成り、約50人で編成される。
2019年（平成31年）3月に第8情報隊が編成されたのを皮切りに、北部方面隊に3個隊、東北方面隊に1個隊、中部方面隊に1個隊、西部方面隊に2個隊の計7個隊が編成されている。
部隊の詳細 > 師団情報隊・旅団情報隊 > 師団情報隊・旅団情報隊の一覧

第2情報隊（旭川駐屯地）第2師団
第5情報隊（帯広駐屯地）第5旅団
第6情報隊（神町駐屯地）第6師団
第8情報隊（北熊本駐屯地）第8師団
第11情報隊（真駒内駐屯地）第11旅団
第14情報隊（善通寺駐屯地）第14旅団
第15情報隊（那覇駐屯地）第15旅団
部隊の詳細 > 師団情報隊・旅団情報隊 > 師団情報隊・旅団情報隊の詳細 > 第2情報隊

第2情報隊（だいにじょうほうたい）は、旭川駐屯地に駐屯する第2師団の隷下の情報科部隊である。
概要　　：作戦基本部隊である師団の作戦地域全般にわたり、装備された無人偵察機（UAV）「スキャンイーグル」により、監視・偵察活動を行う部隊であり、師団司令部の情報業務の支援を任務とする。
創設　　：2022年（令和4年）3月17日
編成地　：旭川駐屯地
車両表示：2情
上級部隊：第2師団
主要装備：UAV（中域用）
備考　　：
部隊の詳細 > 師団情報隊・旅団情報隊 > 師団情報隊・旅団情報隊の詳細 > 第5情報隊

第5情報隊（だいごじょうほうたい）は、帯広駐屯地に駐屯する第5旅団の隷下の情報科部隊である。
概要　　：作戦基本部隊である旅団の作戦地域全般にわたり、装備された無人偵察機（UAV）「スキャンイーグル」により、監視・偵察活動を行う部隊であり、師団司令部の情報業務の支援を任務とする
創設　　：2023年（令和5年）3月16日
編成地　：帯広駐屯地
車両表示：5情
上級部隊：第5旅団
主要装備：UAV（中域用）
備考　　：
部隊の詳細 > 師団情報隊・旅団情報隊 > 師団情報隊・旅団情報隊の詳細 > 第6情報隊

第6情報隊（だいろくじょうほうたい）は、神町駐屯地に駐屯する第6師団の隷下の情報科部隊である。
概要　　：作戦基本部隊である師団の作戦地域全般にわたり、装備された無人偵察機（UAV）により、監視・偵察活動を行う部隊であり、師団司令部の情報業務の支援を任務とする。
創設　　：2020年（令和2年）3月26日
編成地　：神町駐屯地
車両表示：6情
上級部隊：第6師団
主要装備：UAV（中域用）
備考　　：
部隊の詳細 > 師団情報隊・旅団情報隊 > 師団情報隊・旅団情報隊の詳細 > 第8情報隊

第8情報隊（だいはちじょうほうたい）は、北熊本駐屯地に駐屯する第8師団隷下の情報科部隊である。
概要　　：作戦基本部隊である師団の作戦地域全般にわたり、装備された無人偵察機（UAV）により、監視・偵察活動を行う部隊であり、師団司令部の情報業務の支援を任務とする。部隊のシンボルは、熊本市の鳥「四十雀」で、鳴き声を組合せて仲間に伝える能力（情報処理）、飛翔（UAV）、金色の姿は、情報全般の象徴（金烏＝きんう）をイメージしている。
創設　　：2019年（平成31年）3月26日
編成地　：北熊本駐屯地
車両表示：8情
上級部隊：第8師団
主要装備：UAV（中域用）
備考　　：
部隊の詳細 > 師団情報隊・旅団情報隊 > 師団情報隊・旅団情報隊の詳細 > 第11情報隊

第11情報隊（だいじゅういちじょうほうたい）は、真駒内駐屯地に駐屯する第11旅団隷下の情報科部隊である。
概要　　：約50人で編成。旅団司令部が作戦を展開する際の情報業務を支援するほか、ドローンを含む無人偵察機による情報収集と分析などを行う。北部方面隊では第2情報隊に次いで2番目、国内では6番目の部隊となる。
創設　　：2023年（令和5年）3月16日
編成地　：真駒内駐屯地
車両表示：11情
上級部隊：第11旅団
主要装備：UAV（中域用）
備考　　：
部隊の詳細 > 師団情報隊・旅団情報隊 > 師団情報隊・旅団情報隊の詳細 > 第14情報隊

第14情報隊（だいじゅうよんじょうほうたい）は、善通寺駐屯地に駐屯する第14旅団の隷下の情報科部隊である。
概要　　：作戦基本部隊である旅団の作戦地域全般にわたり、装備された無人偵察機（UAV）「スキャンイーグル」により、監視・偵察活動を行う部隊であり、旅団司令部の情報業務の支援を任務とする。部隊は「無人偵察機班」と「情報処理班」から成り、50人で編成され、無人偵察機が配備されるのは全国で4か所目となる。
創設　　：2022年（令和4年）3月17日
編成地　：善通寺駐屯地
車両表示：14情
上級部隊：第14旅団
主要装備：UAV（中域用）
備考　　：
部隊の詳細 > 師団情報隊・旅団情報隊 > 師団情報隊・旅団情報隊の詳細 > 第15情報隊

第15情報隊（だいじゅうごじょうほうたい）は、那覇駐屯地に駐屯する第15旅団隷下の情報科部隊である。
概要　　：無人偵察機（UAV）「スキャンイーグル」を運用し、沖縄県の離島への不審船接近などを監視・偵察活動を行い、南西防衛の第一線部隊である旅団の任務達成に必要な情報収集と関係部隊に対し迅速な情報提供を任務とする。
創設　　：2020年（令和2年）3月26日
編成地　：那覇駐屯地
車両表示：15情
上級部隊：第15旅団
主要装備：UAV（中域用）
備考　　：
部隊の詳細 > 情報処理隊

情報処理隊（じょうほうしょりたい）は、陸上自衛隊の情報科部隊であり、中央情報隊隷下の情報処理隊と各方面総監の指揮監督を受ける方面情報処理隊がある。
部隊の詳細 > 情報処理隊 > 情報処理隊の一覧

中央情報隊情報処理隊（朝霞駐屯地）中央情報隊：2007年（平成19年）3月28日新編。
東北方面情報処理隊（仙台駐屯地）東北方面隊直轄：2009年（平成21年）3月26日新編。
東部方面情報処理隊（朝霞駐屯地）東部方面隊直轄：2008年（平成20年）3月26日新編。
詳細は「情報処理隊」を参照。
部隊の詳細 > 地理情報隊

地理情報隊（ちりじょうほうたい）は、東京都立川市の東立川駐屯地に駐屯する、陸上自衛隊中央情報隊直轄の地理情報専門の情報科部隊である。
詳細は「地理情報隊」を参照。
部隊の詳細 > 基礎情報隊

基礎情報隊（きそじょうほうたい）は、東京都新宿区の市ヶ谷駐屯地に駐屯している陸上自衛隊中央情報隊直轄の情報科部隊である。
詳細は「基礎情報隊」を参照。
部隊の詳細 > 現地情報隊

現地情報隊（げんちじょうほうたい）は、東京都練馬区の朝霞駐屯地に駐屯する陸上自衛隊中央情報隊隷下の情報科部隊である。
詳細は「現地情報隊」を参照。
部隊の詳細 > 方面情報隊

方面情報隊（ほうめんじょうほうたい）は、方面隊直轄の情報科部隊で方面情報隊本部、沿岸監視隊、方面無人偵察機隊、方面移動監視隊等からなる。
部隊の詳細 > 方面情報隊 > 方面情報隊の一覧

北部方面情報隊（札幌駐屯地）北部方面隊直轄
中部方面情報隊（伊丹駐屯地）中部方面隊直轄
西部方面情報隊（健軍駐屯地）西部方面隊直轄
詳細は「北部方面情報隊」、「中部方面情報隊 」、「 西部方面情報隊」を参照。
部隊の詳細 > 方面情報処理隊 > 方面情報処理隊の一覧

東北方面情報処理隊（仙台駐屯地）東北方面隊直轄
東部方面情報処理隊（朝霞駐屯地）東部方面隊直轄
部隊の詳細 > 方面情報処理隊 > 方面情報処理隊の詳細

東北方面情報処理隊（とうほくほうめんじょうほうしょりたい）は、仙台駐屯地に駐屯する東北方面隊隷下の情報科部隊である。
東部方面情報処理隊（とうぶほうめんじょうほうしょりたい）は、朝霞駐屯地に駐屯する東部方面方面隊隷下の情報科部隊である。
部隊の詳細 > 西部方面通信情報隊

西部方面通信情報隊（せいぶほうめんつうしんじょうほうたい）とは、熊本県熊本市東区東町1丁目1−1に所在する健軍駐屯地に駐屯する西部方面情報隊隷下の電子戦を任務とする情報科部隊である。西部方面隊にのみ編成されている。
詳細は「西部方面通信情報隊」を参照。
部隊の詳細 > 方面移動監視隊

方面移動監視隊（ほうめんいどうかんしたい）は、方面情報隊隷下の情報科部隊である。北部方面隊、中部方面隊および西部方面隊の3個方面隊に各1個隊が編成されている。
部隊の詳細 > 方面移動監視隊 > 方面移動監視隊の一覧

北部方面移動監視隊（倶知安駐屯地）北部方面情報隊
中部方面移動監視隊（今津駐屯地）中部方面情報隊
西部方面移動監視隊（北熊本駐屯地）西部方面情報隊
→詳細は「沿岸監視隊 (陸上自衛隊)」を参照
部隊の詳細 > 方面無人偵察機隊

方面無人偵察機隊（ほうめんむじんていさつきたい）は、方面情報隊隷下の情報科部隊である。北部方面隊、中部方面隊および西部方面隊の3個方面隊に各1個隊が編成されている。
部隊の詳細 > 方面無人偵察機隊 > 方面無人偵察機隊の一覧

北部方面無人偵察機隊（静内駐屯地）北部方面情報隊
中部方面無人偵察機隊（今津駐屯地）中部方面情報隊
西部方面無人偵察機隊（飯塚駐屯地）西部方面情報隊
部隊の詳細 > 方面無人偵察機隊 > 方面無人偵察機隊の詳細

北部方面無人偵察機隊（ほくぶほうめんむじんていさつきたい）は、静内駐屯地に駐屯する北部方面情報隊隷下の情報科部隊である。
創設　　：2013年（平成25年）3月26日
編成地　：静内駐屯地
車両表示：北方無偵
上級部隊：北部方面情報隊
主要装備：無人偵察機システム（FFRS）
備考　　：
中部方面無人偵察機隊（ちゅうぶほうめんむじんていさつきたい）は、今津駐屯地に駐屯する中部方面情報隊隷下の情報科部隊である。
創設　　：2010年（平成22年）3月26日
編成地　：今津駐屯地
車両表示：中方無偵
上級部隊：中部方面情報隊
主要装備：無人偵察機システム（FFRS）
備考　　：
西部方面無人偵察機隊（せいぶほうめんむじんていさつきたい）は、飯塚駐屯地に駐屯する西部方面情報隊隷下の情報科部隊である。
創設　　：2010年（平成22年）3月26日
編成地　：飯塚駐屯地
車両表示：西方無偵
上級部隊：西部方面情報隊
主要装備：無人偵察機システム（FFRS）
備考　　：
部隊の詳細 > 沿岸監視隊

沿岸監視隊（えんがんかんしたい）は、日本沿岸の航行艦船の監視を主任務としている情報科部隊である。北部方面隊に2個沿岸監視隊、西部方面隊に1個沿岸監視隊があり、北部方面隊、中部方面隊および西部方面隊に移動監視隊が編成されている。
部隊の詳細 > 沿岸監視隊 > 沿岸監視隊の一覧

第301沿岸監視隊（稚内分屯地）北部方面情報隊
第302沿岸監視隊（標津分屯地）北部方面情報隊
与那国沿岸監視隊（与那国駐屯地）西部方面情報隊
→詳細は「沿岸監視隊 (陸上自衛隊)」を参照
部隊の詳細 > 陸上自衛隊情報学校

陸上自衛隊情報学校（りくじょうじえいたいじょうほうがっこう）は、富士駐屯地に所在する陸上自衛隊の防衛大臣直轄機関の学校である。。
詳細は「陸上自衛隊情報学校」を参照。
部隊の詳細 > 情報教導隊

情報教導隊（じょうほうきょうどうたい）は、富士駐屯地に駐屯する陸上自衛隊情報学校隷下の情報科の教導部隊である。
創設　　：2019年（平成31年）3月26日
編成地　：富士駐屯地
車両表示：情教
上級部隊：陸上自衛隊情報学校
主要装備：UAV（中域用）等
備考　　：
陸上自衛隊情報科職種徽章
増田房子

増田 房子（ますだ ふさこ、1968年1月18日 - ）は、日本の女子競歩選手。1990年、1991年時点においてはカトー産業所属。
成績

| 年>  日本代表 | 大会>  日本代表 | 会場>  日本代表 | 結果>  日本代表 | 補足>  日本代表 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1990 | アジア競技大会 | 中国、北京 | 3位 | 10 km |
| 1991 | 世界選手権 | 東京 | 37位 | 10 km |
F1歴代記録

フォーミュラ1（正式名称：FIA Formula One World Championship、略称：フォーミュラ・ワン、Formula One、F1）は、最もよく知られたモータースポーツのカテゴリーであり、その世界選手権も意味する。F1世界選手権は、国際自動車連盟 (FIA) が主催する自動車レースの最高峰で、四輪の一人乗りフォーミュラカーで行われる。
ここでは初年度（1950年）からの記録を掲示する。
歴代チャンピオン獲得回数 > ドライバーズチャンピオン

（1950年～2024年）
| 順位 | ドライバー | 回数 | シーズン |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  ミハエル・シューマッハ | 7 | 1994年, 1995年, 2000年, 2001年, 2002年, 2003年, 2004年 |
| 1 |  ルイス・ハミルトン | 7 | 2008年, 2014年, 2015年, 2017年, 2018年, 2019年, 2020年 |
| 3 |  ファン・マヌエル・ファンジオ | 5 | 1951年, 1954年, 1955年, 1956年, 1957年 |
| 4 |  アラン・プロスト | 4 | 1985年, 1986年, 1989年, 1993年 |
| 4 |  セバスチャン・ベッテル | 4 | 2010年, 2011年, 2012年, 2013年 |
| 4 |  マックス・フェルスタッペン | 4 | 2021年, 2022年, 2023年, 2024年 |
| 6 |  ジャック・ブラバム | 3 | 1959年, 1960年, 1966年 |
| 6 |  ジャッキー・スチュワート | 3 | 1969年, 1971年, 1973年 |
| 6 |  ニキ・ラウダ | 3 | 1975年, 1977年, 1984年 |
| 6 |  ネルソン・ピケ | 3 | 1981年, 1983年, 1987年 |
| 6 |  アイルトン・セナ | 3 | 1988年, 1990年, 1991年 |
| 12 |  アルベルト・アスカリ | 2 | 1952年, 1953年 |
| 12 |  ジム・クラーク | 2 | 1963年, 1965年 |
| 12 |  グラハム・ヒル | 2 | 1962年, 1968年 |
| 12 |  エマーソン・フィッティパルディ | 2 | 1972年, 1974年 |
| 12 |  ミカ・ハッキネン | 2 | 1998年, 1999年 |
| 12 |  フェルナンド・アロンソ | 2 | 2005年, 2006年 |
| 18 |  ジュゼッペ・ファリーナ | 1 | 1950年 |
| 18 |  マイク・ホーソン | 1 | 1958年 |
| 18 |  フィル・ヒル | 1 | 1961年 |
| 18 |  ジョン・サーティース | 1 | 1964年 |
| 18 |  デニス・ハルム | 1 | 1967年 |
| 18 |  ヨッヘン・リント | 1 | 1970年 |
| 18 |  ジェームス・ハント | 1 | 1976年 |
| 18 |  マリオ・アンドレッティ | 1 | 1978年 |
| 18 |  ジョディー・シェクター | 1 | 1979年 |
| 18 |  アラン・ジョーンズ | 1 | 1980年 |
| 18 |  ケケ・ロズベルグ | 1 | 1982年 |
| 18 |  ナイジェル・マンセル | 1 | 1992年 |
| 18 |  デイモン・ヒル | 1 | 1996年 |
| 18 |  ジャック・ヴィルヌーヴ | 1 | 1997年 |
| 18 |  キミ・ライコネン | 1 | 2007年 |
| 18 |  ジェンソン・バトン | 1 | 2009年 |
| 18 |  ニコ・ロズベルグ | 1 | 2016年 |
ソース：
ドライバーズチャンピオンを獲得したドライバーは34人いる。そのうち2年連続で獲得したドライバーは11人おり、3年以上連続はファン・マヌエル・ファンジオ、ミハエル・シューマッハ、セバスチャン・ベッテル、ルイス・ハミルトン、マックス・フェルスタッペンの5人だけである。
太字は2023年のF1世界選手権に参加しているドライバー及びコンストラクター（以下同じ）
歴代チャンピオン獲得回数 > コンストラクターズチャンピオン

（1958年～2024年）
| 順位 | コンストラクター | 回数 | シーズン |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  フェラーリ | 16 | 1961年, 1964年, 1975年, 1976年, 1977年, 1979年, 1982年, 1983年, 1999年, 2000年, 2001年, 2002年, 2003年, 2004年, 2007年, 2008年 |
| 2 |  ウィリアムズ | 9 | 1980年, 1981年, 1986年, 1987年, 1992年, 1993年, 1994年, 1996年, 1997年 |
| 3 |  マクラーレン | 9 | 1974年, 1984年, 1985年, 1988年, 1989年, 1990年, 1991年, 1998年, 2024年 |
| 4 |  メルセデス | 8 | 2014年, 2015年, 2016年, 2017年, 2018年, 2019年 , 2020年, 2021年 |
| 5 |  ロータス | 7 | 1963年, 1965年, 1968年, 1970年, 1972年, 1973年, 1978年 |
| 6 |  レッドブル | 6 | 2010年, 2011年, 2012年, 2013年, 2022年, 2023年 |
| 7 |  クーパー | 2 | 1959年, 1960年 |
| 8 |  ブラバム | 2 | 1966年, 1967年 |
| 9 |  ルノー | 2 | 2005年, 2006年 |
| 10 |  ヴァンウォール | 1 | 1958年 |
| 11 |  BRM | 1 | 1962年 |
| 12 |  マトラ | 1 | 1969年 |
| 13 |  ティレル | 1 | 1971年 |
| 14 | / ベネトン | 1 | 1995年 |
| 15 |  ブラウンGP | 1 | 2009年 |
ソース：
チームの国籍でチャンピオン獲得回数が1番多いのはイギリスで33回。次いでイタリアの16回、その全てをフェラーリが獲得している。
連続獲得回数最多は8回でメルセデス（2014年〜2021年）が記録。
優勝回数 > コンストラクター

2024年アブダビグランプリ終了時点
| 順位 | 回数 | チーム |
| --- | --- | --- |
| 1 | 248 |  フェラーリ |
| 2 | 189 |  マクラーレン |
| 3 | 129 |  メルセデス |
| 4 | 122 |  レッドブル |
| 5 | 114 |  ウィリアムズ |
| 6 | 81 |  チーム・ロータス |
| 7 | 35 |  ブラバム |
| 8 | 35 |  ルノー |
| 9 | 27 |  ベネトン |
| 10 | 23 |  ティレル |
| 11 | 17 |  BRM |
| 12 | 16 |  クーパー |
| 13 | 10 |  アルファロメオ |
| 14 | 9 |  マセラティ |
| 15 | 9 |  ヴァンウォール |
| 16 | 9 |  マトラ |
| 17 | 9 |  リジェ |
| 18 | 8 |  ブラウン |
| 19 | 5 |  カーティス・クラフト※ |
| 20 | 4 |  ジョーダン |
| 21 | 3 |  ワトソン※ |
| 22 | 3 |  マーチ |
| 23 | 3 |  ウルフ |
| 24 | 3 |  ホンダ |
| 25 | 2 |  エパーリ※ |
| 26 | 1 |  クズマ※ |
| 27 | 1 |  ポルシェ |
| 28 | 1 |  イーグル |
| 29 | 1 |  ヘスケス |
| 30 | 1 |  ペンスキー |
| 31 | 1 |  シャドウ |
| 32 | 1 |  スチュワート |
| 33 | 1 |  BMWザウバー |
| 34 | 1 |  トロ・ロッソ |
| 35 | 1 |  アルファタウリ |
| 36 | 1 |  レーシング・ポイント |
| 37 | 1 |  アルピーヌ |
ソース：
※印は1950～1960年のインディ500で優勝したチーム
優勝回数 > エンジン

2024年アブダビグランプリ終了時点
| 順位 | 回数 | エンジン |
| --- | --- | --- |
| 1 | 249 |  フェラーリ |
| 2 | 222 |  メルセデス |
| 3 | 176 |  フォード |
| 4 | 169 |  ルノー |
| 5 | 89 |  ホンダ |
| 6 | 40 |  クライマックス |
| 7 | 30 |  ホンダ・RBPT |
| 8 | 25 |  TAG |
| 9 | 20 |  BMW |
| 10 | 18 |  BRM |
| 11 | 17 |  レッドブル |
| 12 | 12 |  アルファロメオ |
| 13 | 11 |  オッフェンハウザー |
| 14 | 11 |  マセラティ |
| 15 | 9 |  ヴァンウォール |
| 16 | 9 |  タグ・ホイヤー |
| 17 | 8 |  レプコ |
| 18 | 4 |  無限 |
| 19 | 3 |  マトラ |
| 20 | 1 |  ポルシェ |
| 21 | 1 |  ウェスレイク |
| 22 | 1 |  BWTメルセデス |
ソース：
ポールポジション回数 > ドライバー

2024年アブダビグランプリ終了時点
| 順位 | 回数 | ドライバー |
| --- | --- | --- |
| 1 | 104 |  ルイス・ハミルトン |
| 2 | 68 |  ミハエル・シューマッハ |
| 3 | 65 |  アイルトン・セナ |
| 4 | 57 |  セバスチャン・ベッテル |
| 5 | 40 |  マックス・フェルスタッペン |
| 6 | 33 |  ジム・クラーク |
| 7 | 33 |  アラン・プロスト |
| 8 | 32 |  ナイジェル・マンセル |
| 9 | 30 |  ニコ・ロズベルグ |
| 10 | 29 |  ファン・マヌエル・ファンジオ |
| 11 | 26 |  ミカ・ハッキネン |
| 12 | 26 |  シャルル・ルクレール |
| 13 | 24 |  ニキ・ラウダ |
| 14 | 24 |  ネルソン・ピケ |
| 15 | 22 |  フェルナンド・アロンソ |
| 16 | 20 |  デイモン・ヒル |
| 17 | 20 |  バルテリ・ボッタス |
| 18 | 18 |  マリオ・アンドレッティ |
| 19 | 18 |  ルネ・アルヌー |
| 20 | 18 |  キミ・ライコネン |
| 21 | 17 |  ジャッキー・スチュワート |
| 22 | 16 |  スターリング・モス |
| 23 | 16 |  フェリペ・マッサ |
| 24 | 14 |  アルベルト・アスカリ |
| 25 | 14 |  ジェームス・ハント |
| 26 | 14 |  ロニー・ピーターソン |
| 27 | 14 |  ルーベンス・バリチェロ |
| 28 | 13 |  グラハム・ヒル |
| 29 | 13 |  ジャック・ブラバム |
| 30 | 13 |  ジャッキー・イクス |
| 31 | 13 |  ジャック・ヴィルヌーヴ |
| 32 | 13 |  ファン・パブロ・モントーヤ |
| 33 | 13 |  マーク・ウェバー |
| 34 | 12 |  ゲルハルト・ベルガー |
| 35 | 12 |  デビッド・クルサード |
| 36 | 10 |  ヨッヘン・リント |
| 37 | 9 |  ランド・ノリス |
| 38 | 8 |  ジョン・サーティース |
| 39 | 8 |  リカルド・パトレーゼ |
| 40 | 8 |  ジェンソン・バトン |
| 41 | 7 |  ジャック・ラフィット |
| 42 | 6 |  フィル・ヒル |
| 43 | 6 |  エマーソン・フィッティパルディ |
| 44 | 6 |  ジャン＝ピエール・ジャブイーユ |
| 45 | 6 |  アラン・ジョーンズ |
| 46 | 6 |  カルロス・ロイテマン |
| 47 | 6 |  ラルフ・シューマッハ |
| 48 | 6 |  カルロス・サインツ |
| 49 | 5 |  ジュゼッペ・ファリーナ |
| 50 | 5 |  クリス・エイモン |
| 51 | 5 |  クレイ・レガッツォーニ |
| 52 | 5 |  パトリック・タンベイ |
| 53 | 5 |  ケケ・ロズベルグ |
| 54 | 5 |  ジョージ・ラッセル |
| 55 | 4 |  マイク・ホーソーン |
| 56 | 4 |  ディディエ・ピローニ |
| 57 | 4 |  ヤルノ・トゥルーリ |
| 58 | 4 |  ジャンカルロ・フィジケラ |
| 59 | 3 |  ホセ・フロイラン・ゴンザレス |
| 60 | 3 |  トニー・ブルックス |
| 61 | 3 |  ダン・ガーニー |
| 62 | 3 |  ジャン＝ピエール・ジャリエ |
| 63 | 3 |  ジョディー・シェクター |
| 64 | 3 |  エリオ・デ・アンジェリス |
| 65 | 3 |  テオ・ファビ |
| 66 | 3 |  ダニエル・リカルド |
| 67 | 3 |  セルジオ・ペレス |
| 68 | 2 |  スチュアート・ルイス＝エヴァンズ |
| 69 | 2 |  ジョー・シフェール |
| 70 | 2 |  ジョン・ワトソン |
| 71 | 2 |  ジル・ヴィルヌーヴ |
| 72 | 2 |  ミケーレ・アルボレート |
| 73 | 2 |  ジャン・アレジ |
| 74 | 2 |  ハインツ＝ハラルド・フレンツェン |
| 75 | 1 |  ウォルト・フォークナー※ |
| 76 | 1 |  デューク・ネイロン※ |
| 77 | 1 |  フレッド・アガバシアン※ |
| 78 | 1 |  ビル・ブコビッチ※ |
| 79 | 1 |  ジャック・マクグラス※ |
| 80 | 1 |  ジェリー・ホイト※ |
| 81 | 1 |  エウジェニオ・カステロッティ |
| 82 | 1 |  パット・フラハーティ※ |
| 83 | 1 |  パット・オコナー（英語版）※ |
| 84 | 1 |  ディック・ラスマン※ |
| 85 | 1 |  ジョニー・トムソン※ |
| 86 | 1 |  ヨアキム・ボニエ |
| 87 | 1 |  エディ・サックス※ |
| 88 | 1 |  ヴォルフガング・フォン・トリップス |
| 89 | 1 |  ロレンツォ・バンディーニ |
| 90 | 1 |  マイク・パークス |
| 91 | 1 |  ピーター・レブソン |
| 92 | 1 |  デニス・ハルム |
| 93 | 1 |  パトリック・デパイユ |
| 94 | 1 |  ホセ・カルロス・パーチェ |
| 95 | 1 |  ヴィットリオ・ブランビラ |
| 96 | 1 |  トム・プライス |
| 97 | 1 |  ブルーノ・ジャコメリ |
| 98 | 1 |  アンドレア・デ・チェザリス |
| 99 | 1 |  ティエリー・ブーツェン |
| 100 | 1 |  ニック・ハイドフェルド |
| 101 | 1 |  ロバート・クビサ |
| 102 | 1 |  ヘイキ・コバライネン |
| 103 | 1 |  ニコ・ヒュルケンベルグ |
| 104 | 1 |  パストール・マルドナド |
| 105 | 1 |  ランス・ストロール |
| 106 | 1 |  ケビン・マグヌッセン |
ソース：
※印は1950年〜1960年のインディ500でポールポジションを獲得したドライバー
最年少ポールポジション：21歳72日 - セバスチャン・ベッテル（2008年イタリアグランプリ）
最年長ポールポジション：47歳78日 - ジュゼッペ・ファリーナ（1954年アルゼンチングランプリ）
デビューから最速ポールポジション：1戦目 - カルロス・ロイテマン（1972年アルゼンチングランプリ）、ジャック・ヴィルヌーヴ（1996年オーストラリアグランプリ）
（注）F1最初のレースのため全員がデビュー戦となる1950年イギリスグランプリは除外
デビューから最遅ポールポジション：216戦目 - セルジオ・ペレス（2022年サウジアラビアグランプリ）
年間最多ポールポジション：15回（獲得率78.95%）- セバスチャン・ベッテル（2011年）
連続ポールポジション：8戦連続 - アイルトン・セナ（1988年スペイングランプリ-1989年アメリカグランプリ）
ポールポジション回数 > コンストラクター

2024年アブダビグランプリ終了時点
| 順位 | 回数 | チーム |
| --- | --- | --- |
| 1 | 253 |  フェラーリ |
| 2 | 163 |  マクラーレン |
| 3 | 141 |  メルセデス |
| 4 | 128 |  ウィリアムズ |
| 5 | 107 |  ロータス |
| 6 | 103 |  レッドブル |
| 7 | 51 |  ルノー |
| 8 | 39 |  ブラバム |
| 9 | 15 |  ベネトン |
| 10 | 14 |  ティレル |
| 11 | 12 |  アルファロメオ |
| 12 | 11 |  クーパー |
| 13 | 11 |  BRM |
| 14 | 10 |  マセラティ |
| 15 | 9 |  リジェ |
| 16 | 7 |  ヴァンウォール |
| 17 | 6 |  カーティス・クラフト※ |
| 18 | 5 |  マーチ |
| 19 | 5 |  ブラウン |
| 20 | 4 |  マトラ |
| 21 | 3 |  シャドウ |
| 22 | 3 |  トヨタ |
| 23 | 2 |  ランチア |
| 24 | 2 |  ワトソン※ |
| 25 | 2 |  ジョーダン |
| 26 | 2 |  BAR |
| 27 | 2 |  ホンダ |
| 28 | 1 |  スティーブンス[要曖昧さ回避]※ |
| 29 | 1 |  レソブスキー※ |
| 30 | 1 |  イーウィング※ |
| 31 | 1 |  ローラ |
| 32 | 1 |  ポルシェ |
| 33 | 1 |  ウルフ |
| 34 | 1 |  アロウズ |
| 35 | 1 |  トールマン |
| 36 | 1 |  スチュワート |
| 37 | 1 |  BMWザウバー |
| 38 | 1 |  トロ・ロッソ |
| 39 | 1 |  フォース・インディア |
| 40 | 1 |  レーシング・ポイント |
| 41 | 1 |  ハース |
ソース：
※印は1950年〜1960年のインディ500でポールポジションを獲得したチーム
ポールポジション回数 > エンジン

2024年アブダビグランプリ終了時点
| 順位 | 回数 | チーム |
| --- | --- | --- |
| 1 | 255 |  フェラーリ |
| 2 | 233 |  メルセデス |
| 3 | 213 |  ルノー |
| 4 | 139 |  フォード |
| 5 | 90 |  ホンダ |
| 6 | 44 |  クライマックス |
| 7 | 33 |  BMW |
| 8 | 22 |  ホンダ・RBPT |
| 9 | 15 |  アルファロメオ |
| 10 | 11 |  マセラティ |
| 11 | 11 |  BRM |
| 12 | 9 |  オッフェンハウザー※ |
| 13 | 8 |  レッドブル |
| 14 | 7 |  ヴァンウォール |
| 15 | 7 |  レプコ |
| 16 | 7 |  TAG |
| 17 | 4 |  マトラ |
| 18 | 3 |  トヨタ |
| 19 | 3 |  タグ・ホイヤー |
| 20 | 2 |  ランチア |
| 21 | 2 |  ハート |
| 22 | 1 |  ノービ※ |
| 23 | 1 |  カミンズ※ |
| 24 | 1 |  ポルシェ |
| 25 | 1 |  プレイライフ |
| 26 | 1 |  無限 |
| 27 | 1 |  コスワース |
| 28 | 1 |  BWT |
ソース：
ファステストラップ回数

2024年アブダビグランプリ終了時点
ファステストラップ回数 > コンストラクター

2023年アブダビグランプリ終了時点
| 順位 | 回数 | チーム |
| --- | --- | --- |
| 1 | 259 |  フェラーリ |
| 2 | 165 |  マクラーレン |
| 3 | 133 |  ウィリアムズ |
| 4 | 105 |  メルセデス |
| 5 | 95 |  レッドブル |
| 6 | 76 |  チーム・ロータス |
| 7 | 41 |  ブラバム |
| 8 | 36 |  ベネトン |
| 9 | 33 |  ルノー |
| 10 | 20 |  ティレル |
| 11 | 16 |  アルファロメオ |
| 12 | 15 |  マセラティ |
| 13 | 15 |  BRM |
| 14 | 14 |  クーパー |
| 15 | 12 |  マトラ |
| 16 | 10 |  リジェ |
| 17 | 7 |  カーティス・クラフト※ |
| 18 | 7 |  マーチ |
| 19 | 6 |  ヴァンウォール |
| 20 | 5 |  フォース・インディア |
| 21 | 4 |  ブラウン |
| 22 | 3 |  サーティース |
| 23 | 3 |  トヨタ |
| 24 | 3 |  ザウバー |
| 25 | 2 |  エパーリ※ |
| 26 | 2 |  イーグル |
| 27 | 2 |  ホンダ |
| 28 | 2 |  シャドウ |
| 29 | 2 |  ウルフ |
| 30 | 2 |  トールマン |
| 31 | 2 |  ジョーダン |
| 32 | 2 |  BMWザウバー |
| 33 | 2 |  ハース |
| 34 | 2 |  アルファタウリ |
| 35 | 1 |  ゴルディーニ |
| 36 | 1 |  ランチア |
| 37 | 1 |  レソブスキー※ |
| 38 | 1 |  ワトソン※ |
| 39 | 1 |  ヘスケス |
| 40 | 1 |  パーネリ |
| 41 | 1 |  エンサイン |
| 42 | 1 |  トロ・ロッソ |
| 43 | 1 |  アストンマーティン |
ソース：
※印は1950～1960年のインディ500でファステストラップを記録したコンストラクター
ファステストラップ回数 > エンジン

2023年アブダビグランプリ終了時点
| 順位 | 回数 | エンジン |
| --- | --- | --- |
| 1 | 267 |  フェラーリ |
| 2 | 208 |  メルセデス |
| 3 | 176 |  ルノー |
| 4 | 159 |  フォード |
| 5 | 76 |  ホンダ |
| 6 | 44 |  クライマックス |
| 7 | 33 |  BMW |
| 8 | 20 |  アルファロメオ |
| 9 | 18 |  TAG |
| 10 | 17 |  マセラティ |
| 11 | 14 |  BRM |
| 12 | 13 |  タグ・ホイヤー |
| 13 | 12 |  ホンダ・RBPT |
| 14 | 10 |  オッフェンハウザー※ |
| 15 | 8 |  レッドブル |
| 16 | 6 |  ヴァンウォール |
| 17 | 6 |  マトラ |
| 18 | 4 |  レプコ |
| 19 | 4 |  トヨタ |
| 20 | 3 |  ジャッド |
| 21 | 2 |  ウェスレイク |
| 22 | 2 |  ハート |
| 23 | 1 |  ゴルディーニ |
| 24 | 1 |  ランチア |
| 25 | 1 |  ノービ※ |
| 26 | 1 |  プジョー |
| 27 | 1 |  プレイライフ |
| 28 | 1 |  スーパーテック |
| 29 | 1 |  コスワース |
ソース：
出走回数

2023年スペイングランプリ終了時点