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GALAXY EXPRESS 999 ETERNAL EDITION FILE
VOL.3 & 4　劇場版「さよなら銀河鉄道999～アンドロメダ終着駅～」 > 収録曲 > VOL.3

プロローグ~動乱の時代
メッセージ
新しい旅へ
幽霊列車~ラーメタル
パルチザン・ミャウダー
古城にて
再会
黒騎士ファウスト
様々な思い
大宇宙への涯へ
惑星大アンドロメダ
生命の炎
VOL.3 & 4　劇場版「さよなら銀河鉄道999～アンドロメダ終着駅～」 > 収録曲 > VOL.4

崩壊~サイレンの魔女
対決
エピローグ~別れ
終曲~SAYONARA
Trip to the Unknown(未知への旅)
Mysterious Larmetal(幽玄なるラーメタル)
Doom’s Day(最後の審判)
Dream(青春の幻影)
Waves of Light(光と影のオブジェ)
La Femme Fatale(運命の女)
The Promised Land(約束の地)
SAYONARA(サヨナラ)
VOL.5 & 6　TVアニメーション「銀河鉄道999」 > 概要

発売日は2001年7月20日
VOL.5 & 6　TVアニメーション「銀河鉄道999」 > 収録曲 > VOL.5

銀河鉄道999(TVサイズ)~サブタイトル(ささきいさお,杉並児童合唱団)
序曲-出発(たびだち):きらめく銀河~アンドロメダへ
慕情:母の面影~青い地球
挑戦:襲撃~怒り~苦悩
不思議な星:未知への誘い
流浪:悲しみの旅路
冒険:孤独~追跡
出会い:宇宙の盗賊たち
終曲-永遠(とわ)の祈り:望郷~目覚め~祈り
青い地球(TVサイズ)(ささきいさお,杉並児童合唱団)
ショート・ピース・コレクション1
ショート・ピース・コレクション2
ショート・ピース・コレクション3
銀河鉄道999(カラオケ)
青い地球(カラオケ)
VOL.5 & 6　TVアニメーション「銀河鉄道999」 > 収録曲 > VOL.6

銀河鉄道999(インストゥルメンタル)
生命の星・青春の星
暗黒星雲の彼方
さすらい人の歌
永遠の旅人エメラルダス
機械化人都市
ワルキューレの空間騎行
時間城の海賊
たそがれの街
透明海のアルテミス
遥かな母への賛歌(インストゥルメンタル)
あこがれへの旅(インストゥルメンタル)
アンドロメダの魔女
青春の幻影 さらば999
青い地球(インストゥルメンタル)
VOL.7 & 8　銀河鉄道999 SONGS & OTHERS > 概要

発売日は2001年8月18日
VOL.7 & 8　銀河鉄道999 SONGS & OTHERS > 収録曲 > VOL.7

銀河鉄道999
青い地球
ぼくの行く道
夢のスリーナイン号
ふ・る・さ・と
目をとじて
銀河哀歌(エレジー)
人生の停車駅
ぼくのメーテル
鉄郎の子守唄
GALAXY EXPRESS 999
想い出なみだ色
レリューズのテーマ
遥かな母への讃歌
あこがれへの旅
銀河鉄道999(コーラス入りカラオケ)
青い地球(コーラス入りカラケ)
THE GALAXY EXPRESS 999(カラオケ)
TAKING OFF!(カラオケ)
VOL.7 & 8　銀河鉄道999 SONGS & OTHERS > 収録曲 > VOL.8

銀河鉄道999(THE GALAXY EXPRESS 999)
テイキング・オフ！(TAKING OFF!)
THE GALAXY EXPRESS 999
SAYONARA
LOVE LIGHT
やさしくしないで
惑星メーテルのテーマ
さよなら(“SAYONARA”日本語Version)
メインタイトル 銀河鉄道999~運命
危機一髪
メーテルと夢の再会
エメラルダスから涙の贈り物
Friends
Galaxy Express 999 MOTHER
Brave Love~つかの間の休息(Film Version)
少女イーゼル(Film Version)
地獄の聖母騎士ヘルマザリア
忘れないで~good-bye last passenger
BATTLE OF SPACE ORBIT
恐怖のメタノイド
レクイエム~ヘルマザリア(Film Version)
Galaxy Express 999 Eternal Fantasy
Brave Love~Galaxy Express 999
Colors Of Dream~虹の道標
さよなら(カラオケ)
シービーフーズ

株式会社シービーフーズとは、東京都中央区に本社を置く日本のペットフードメーカーである。本社ほか、宮城県塩竈市・大阪市中央区・福岡市中央区に営業所ほか宮崎県都城市に宮崎工場を設置している。
事業内容

食肉製品の加工・販売、及びペット用食品の開発・生産・販売・ペット関連事業
設立

1989年12月16日
本社所在地

東京都中央区日本橋浜町2-35-4
JTBキャンブックス

JTBキャンブックス（ジェイティービーキャンブックス）とはJTBパブリッシングから出版されている書籍のシリーズ。シリーズ内容は鉄道をはじめとした旅行・趣味に関連する事柄のビジュアル読本。
2005年に出版されたシリーズ内の「JTBキャンブックス　韓国鉄道の旅」の地図に「東海」の表記を指摘され、政府等の見解に照らし合わせ適切でないと判断し2012年絶版とした。
ジェイアール西日本マルニックス

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種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒532-0003 大阪府大阪市淀川区宮原3丁目5番24号 新大阪第一生命ビル13階
設立:  1949年（昭和24年）5月
業種:  陸運業
法人番号:  6120001104030 
事業内容:  貨物自動車運送事業 貨物利用運送事業 倉庫業 他
代表者:  代表取締役社長 蓑輪博司
資本金:  8000万円
売上高:  75億円 （2021年3月期）
純利益:  2億242万7,000円 （2024年3月期）
総資産:  71億1,315万8,000円 （2024年3月期）
従業員数:  447名（2021年4月1日現在）
決算期:  3月31日
主要株主:  西日本旅客鉄道 100%
外部リンク:  https://jrwmarunix.com/
テンプレートを表示
株式会社ジェイアール西日本マルニックス（ジェイアールにしにほんマルニックス）は、大阪市淀川区に本社を置く貨物自動車運送業者。西日本旅客鉄道（JR西日本）の連結子会社。
歴史

1949年設立、当時の社名は大阪鉄道荷物株式会社。JR西日本の前身の国鉄時代から、現在のJR西日本エリアにおいて鉄道荷物発送業務を行っていた。1986年、国鉄が荷物輸送を廃止したことから、同社もトラック輸送へと事業転換を行った。国鉄民営化後の1997年、JR西日本が株式の51％を取得し、現社名に変更した。なお、「マルニ」とは大阪鉄道荷物時代の通称で、新社名にもその名残がある。
本社・事業所

本社 - 大阪府大阪市淀川区宮原3丁目5番24号 新大阪第一生命ビル13階
大阪支店 - 大阪府東大阪市
京都支店 - 京都府京都市伏見区
千里支店 - 大阪府吹田市
梅田支店 - 大阪府大阪市北区
神戸支店 - 兵庫県神戸市中央区
Elf (鉄道車両)

| "Elf"EN62形電車 EN76形電車 EN96形電車 |
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 27WE-008
基本情報
製造所:  ペーサ
製造年:  2010年 -
主要諸元
編成:  2-8車体連接式
最高運転速度:  160 km/h
設計最高速度:  190 km/h
車両定員:  着席107 - 415人
編成長:  42,600 mm - 140,500 mm
全幅:  2,880 mm
全高:  4,300 mm
床面高さ:  760 - 800 mm
車輪径:  850 mm
編成出力:  1,600 - 4,000 kw
備考:  主要数値はに基づく。
テンプレートを表示
Elf（えるふ）は、ポーランドの鉄道車両メーカーであるペーサ（PESA）が展開する連接式電車列車のコンセプトモデル。愛称は列車の特徴である"超低床電車"（Electric Low Floor）にちなんだものである。
概要 > 導入までの経緯

1989年のポーランドの民主化後、それまで国営車両工場（英語版）のみが行っていたポーランド国鉄向けの電車製造に国内外含めて多数の民間企業が参入するようになった。その中で、従来ディーゼル機関車や気動車を生産してきたペーサも、2004年にワルシャワ通勤鉄道向けに製造されたEN95形電車（ポーランド語版）（Mazovia）を皮切りに電車製造に着手したが、以降に製造されたED59形電車（ポーランド語版）（Acatus）やED74形電車（ポーランド語版）（Bydgostia）を含めどれも少量の生産数のみに留まっていた。その大きな要因として、ポーランド国鉄の低床式プラットホームに対してこれらの車両の床面高さ（1,000 mm）が高く、ベビーカーや車椅子を用いる利用客が不便である事に加えそれ以外の乗客の移動の制限にもなっている事があると推測したペーサは、ボンバルディア・トランスポーテーションが展開するタレントやシーメンスのデジロMLなど海外の車両を参考に床面高さを更に低くした新型電車を開発する事となった。その一環として設計・製造が行われたのが"Elf"と呼ばれる電車である。
ED95形 "Mazovia"
ED59形 "Acatus"
ED74形 "Bydgostia"
概要 > 構造

地域間輸送や通勤輸送向けに開発された連接式電車で、編成は2車体連接式から8車体連接式まで選択可能である。営業最高速度は160 km/hだが、最大190 km/hでの運転が可能な設計となっている。流線形の前面は欧州における鉄道車両の安全基準であるEN 15227に準拠した構造となっており、運転台より前側にクラッシャブルゾーンが設けられている。
懸案だった床上高さは760mmにまで低下しており、高さ300-960 mmの低床式プラットホームに対応する事が出来る他、扉下部には転落防止用折り畳み式ステップが搭載されている。車体設計にモジュール構造を使用している事から、車内には座席の他に車椅子スペース、自転車収納スペース、荷棚、自動販売機、バーなど注文先からの要望に応じた様々な設計が可能となっている。
台車は基本的に運転台側が動力台車、車体間の連接台車は動力を持たない付随台車となっているが、出力確保のため中間の付随台車を動力台車に変更することも可能である。初期に製造された車両については、動力台車の枕ばねに通常の鋼製ばねが用いられていたが、後に空気ばねに変更されている。
電気機器は注文先の需要に応じて直流1,500 V、3,000 V、交流15 kV、20 kVなど様々な電圧に対応可能となっている。制動装置にはドイツのクノールブレムゼ製の部品が使用される。
扉とプラットホームの間に転落防止用ステップが展開する
車種 > 21WE > 概要

ローカル線など地域輸送用に開発された3車体連接編成。EN62形とも呼ばれる。乗降扉は各車体に1箇所設置されている。
車内（運転台側）
車内
運転台
車種 > 21WE > 主要諸元

| 形式名 | 製造年 | 編成 | 製造編成数 | 電気方式 | 全長 | 全幅 | 全高 | 自重 | 最高速度 | 出力 | 歯車比 | 着席定員 | 導入先 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 21WE | 2012年 | 3両編成 | 1本 | 直流3,000 V | 58,950 mm | 2,880 mm | 4,280 mm | 107.3 t | 160 km/h | 1,600 kw | ？ | 170人 | 地域交通（ポーランド語版） |  |
車種 > 22WE > 概要

4車体連接編成。乗降扉は各車体に片側2箇所設置されている。EN76形という形式名も存在する。各地の事業者の需要に応じ、以下の形式については設計の一部に変化が生じている。
22WBa - ヴィエルコポルスカ県向けの形式。編成内の乗降扉が合計5箇所に減少している他、扉部と客室はデッキによって区切られている。
22WEb - シロンスク県向けに製造された形式。先に導入された編成（22WB）と異なり車内のトイレが1箇所から2箇所に増結され、荷物置き場も追加されている他、座席構造が変更されている。
22WEc - クヤヴィ・ポモージェ県向けの形式。最高速度が120 km/hに減少している
22WEe- マゾフシェ県向けの形式。荷物置き場の面積が増加している他、運転台下部には砂撒き機が設置されている。
車内（22WE）
車内（22WEa）
車内（22WEe）
運転台（22WEa）
車種 > 22WE > 主要諸元

| 形式名 | 製造年 | 編成 | 製造編成数 | 電気方式 | 全長 | 全幅 | 全高 | 自重 | 最高速度 | 出力 | 歯車比 | 着席定員 | 導入先 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 22WE | 2012年 | 4両編成 | 13本 | 直流3,000 V | 75,250 mm | 2,880 mm | 4,280 mm | 135.0 t | 160 km/h | 2,000 kw | ？ | 200人 | コレジェ・シレジア（ポーランド語版） 地域交通（ポーランド語版） |  |
| 22WEa | 2012年-2014年 | 4両編成 | 22本 | 直流3,000 V | 75,250 mm | 2,880 mm | 4,280 mm | 135.0 t | 160 km/h | 2,000 kw | ？ | 204人 | コレジェ・ヴィエルコポルスキ（ポーランド語版） |  |
| 22WEc | 2014年-2016年 | 4両編成 | 4本 | 直流3,000 V | 75,250 mm | 2,880 mm | 4,280 mm | 134.5 t | 120 km/h | 1,600 kw | ？ | 200人 | 地域交通（ポーランド語版） |  |
| 22WEe | 2011年 | 4両編成 | 8本 | 直流3,000 V | 75,250 mm | 2,880 mm | 4,280 mm | 135.0 t | 160 km/h | 2,000 kw | ？ | 193人 | コレジェ・マゾフシェ（ポーランド語版） |  |
車種 > 27WE・27WEb > 概要

ワルシャワ向けに製造された6車体連接編成。EN96形という形式名も存在する。出力増加のため中間の連接台車の一部が動力台車に変更されている他、トイレが設置されておらず他の車種と比べ定員数が増加している。
また2013年以降は編成の見直しが行われた27WEbがシレジア地域に導入されている。27WB同様の6両編成だが、それまでの6車体連接式から3車体連接編成を2本繋いだ構造に改められ、定員数がより増加している。また27WBには搭載されていなかったトイレも再度設置されている。
車種 > 27WE・27WEb > 主要諸元

| 形式名 | 製造年 | 編成 | 製造編成数 | 電気方式 | 全長 | 全幅 | 全高 | 自重 | 最高速度 | 出力 | 歯車比 | 着席定員 | 導入先 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 27WE | 2011年 | 6両編成 | 13本 | 直流3,000 V | 107,850 mm | 2,880 mm | 4,280 mm | 190.5 t | 160 km/h | 3,200 kw | ？ | 274人 | ワルシャワ都市高速鉄道（ポーランド語版） |  |
| 27WEb | 2013年 | 6両編成 | 6本 | 直流3,000 V | 114,750 mm | 2,880 mm | 4,280 mm | 211.5 t | 160 km/h | 3,000 kw | ？ | 281人 | コレジェ・シレジア（ポーランド語版） |  |
車種 > 34WE > 概要

地域輸送向けの2車体連接編成。EN96形とも呼ばれる。床下に設置されていた電動機など主要機器の一部を屋根上に移設する事で収容量の増加を図っている。
車内
車種 > 34WE > 主要諸元

| 形式名 | 製造年 | 編成 | 製造編成数 | 電気方式 | 全長 | 全幅 | 全高 | 自重 | 最高速度 | 出力 | 歯車比 | 着席定員 | 導入先 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 34WE | 2011年 | 2両編成 | 2本 | 直流3,000 V | 42,650 mm | 2,880 mm | 4,280 mm | 83.2 t | 160 km/h | 1,600 kw | ？ | 133人 | コレジェ・シロンスキエ（ポーランド語版） |  |
車種 > Elf 2、Elf.eu > 概要

2016年以降、Elfの製造はTSI 2014に基づき世界市場を視野に入れた設計変更を行ったElf 2へと移行している。前面形状の変更が行われた他、車内ではWi-fi通信も可能となっている。シロンスク県、シレジア地域などポーランド各地への導入に加え、2019年にはチェコのオープン・アクセス・オペレーターであるレギオジェット（英語版）へ向けて輸出用モデルであるElf.euを7本（2車体連接車）製造する契約が交わされた。Elfシリーズでは初のポーランド国外の鉄道路線への導入となり、登場は2021年/2022年のダイヤ改正時を予定している。
運転台（22WEa）
車内（22WEa）
車種 > Elf 2、Elf.eu > 主要諸元

| 形式名 | 製造年 | 編成 | 製造編成数 | 電気方式 | 全長 | 全幅 | 全高 | 自重 | 最高速度 | 出力 | 歯車比 | 着席定員 | 導入先 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 34WEa | 2017年- | 2両編成 | 2本 | 直流3,000 V | ？ | ？ | ？ | ？ | ？ | ？ | ？ | 102人 | 地域交通（ポーランド語版） |  |

21WE
22WE
22WEa
22WEc
22WEe
27WE
27WEb
34WE
21WEa（3車体連接式）
21WEb（3車体連接式）
22WEd（4車体連接式）
34WEa（2車体連接式）
ジョン・リンドウ

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人物情報
生誕:  John Frederick Lindow  (1946-07-23) 1946年7月23日（78歳）  アメリカ合衆国 ワシントンD.C.
国籍:  アメリカ人
出身校:  ハーバード大学 (AB、PhD)
配偶者:  キャサリン・フォーブス (1968年結婚)
子供:  2人
学問
研究分野:  古北欧の宗教、古北欧文学
研究機関:  カリフォルニア大学バークレー校
主な受賞歴:  ファルコン勲章騎士十字章 (2018年)
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ジョン・リンドウ（John Lindow、1946年7月23日 - ) は、中世スカンディナヴィア研究や民俗学を専門とするカリフォルニア大学バークレー校教授、著述家である。
『Norse Mythology: A Guide to the Gods, Rituals, and Beliefs』などの彼の著作は、北欧神話の入門書として重用されている。
主な出版物

Lindow, John (1976) Comitatus, individual and honor: Studies in north Germanic institutional vocabulary, University of California Press
Lindow, John (1978) Swedish legends and folktales, Berkeley: University of California Press
Myths and Legends of the Vikings, Bellerophon Books, 1980.
Viking Ships, Belerophon Books, 1982.
Scandinavian Mythology: An Annotated Bibliography, Garland Press, 1984.
(Editor with Carol J. Clover) Old Norse-Icelandic Literature: A Critical Guide, Cornell University Press (Ithaca, NY), 1985, University of Toronto Press (Toronto, Ontario, Canada), 2005.
(Editor with Lars Lonnroth and Gerd Wolfgang Weber) Structure and Meaning in Old Norse Literature: New Approaches to Textual Analysis and Literary Criticism, Odense University Press (Odense), 1986.
Lindow, John (1997) Murder Vengeance among the Gods: Baldr in Scandinavian Mythology, Helsinki : Suomalainen tiedeakatemia, Academia Scientiarum Fennica
(Editor with Carl Lindahl and John McNamara) Medieval Folklore: An Encyclopedia of Myths, Legends, Tales, Beliefs, and Customs, ABC-CLIO, 2000.
Lindow, John (2001) Handbook of Norse mythology, Santa Barbara, Calif. also published as Lindow, John (2001). Norse Mythology: A Guide to the Gods, Heroes, Rituals, and Beliefs. Oxford University Press. ISBN 0-19-515382-0.
Lindow, John (2014) Trolls: An Unnatural History. London: Reaction Books
ジフィ

ジフィ（英語: Jiffy）は、不特定の非常に短い期間を意味する英語の単語である。“I will be back in a jiffy.” は「すぐに戻って来る」という意味である。
この言葉が最初に使われたのは1785年である。言葉の由来は不明であるが、泥棒の隠語（英語版）で「雷」を意味する言葉であるとみられている。
時間の単位

ここから転じて、複数の分野で非常に短い時間を表す時間の単位として使用されている。
ジフィの初期の技術的使用法は、ギルバート・ルイス（1875年 - 1946年）によって定義されている。彼は真空中で光が1センチメートル進むのにかかる時間（約33.3564ピコ秒）をジフィという時間の単位とすることを提案した。以来、研究の分野に応じて異なる値の「ジフィ」が定義されている。
使用例 > 電子工学

電子工学では、交流電源の1周期の時間をジフィとする。ほとんどの商用電源では1/60秒または1/50秒である。
使用例 > コンピューティング

コンピューティングでは、システムクロックの割り込みの2つのティックの間の時間をジフィとする。特定のハードウェアプラットフォームのクロック割り込み周波数に依存するため、絶対的な時間単位ではない。
コモドール64や多くのゲーム機のような、テレビを表示装置として使用する初期のマイクロコンピュータシステムでは、一般に、システム割り込みタイマをテレビの標準の垂直周波数と同期させていた。NTSCでは59.94Hz、ほとんどのPALでは50.0Hzである。
Linuxにおけるジフィの値は、Linuxバージョンやプラットフォームによって、約1ms〜10msの間で異なる。ジャーゴンファイルでは、10msが一般的なジフィの標準として報告されている。
コンピュータアニメーションにおいて、ジフィという言葉は、1/100秒（10 ms）のジフィで指定された個々のフレーム間の遅延間隔によって再生速度を定義するものとして使用されることがある。Autodesk Animator（英語版）の.FLIシーケンスでは1つのグローバルフレーム周波数設定であり、アニメーションGIFイメージでは、各フレームが個別に定義された1/100秒単位の表示時間を持っている。
使用例 > 物理学

真空中の光速度は、距離と時間との間に都合の良い普遍的な関係を提供するので、物理学（特に量子物理学）や化学では、光が特定の距離を移動するのにかかる時間がジフィと定義される。天体物理学と量子物理学では、エドワード・R・ハリソンが定義したように、光が1フェムトメートル（およそ核子の大きさ）を移動するのに要する時間をジフィと定義する。1フェムトメートルは1×10−15 mなので、ジフィは約3×10−24秒である。また、非公式に、光が1フィートを移動するのにかかる時間が約1ナノ秒なので、これを"light-foot"（光フィート）と定義している。
ある著者は、プランク時間（5.4×10−44秒）、すなわち、光がプランク長を移動するのにかかる時間を表すのにジフィという言葉を用いている。
ジョン・ルシアン

| ジョン・ルシアン Jon Lucien |
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出生名:  Lucien Leopold Harrigan
生誕:  1942年1月8日
死没:   (2007-08-18) 2007年8月18日（65歳没）
ジャンル:  ソウル, ソウルジャズ, ファンク, R&B
職業:  歌手
レーベル:  RCA, コロムビア, マーキュリー, Shanachie, Sugar Apple Music
公式サイト:  www.jonlucien.com
ジョン・ルシアン（Jon Lucien、1942年1月8日 – 2007年8月18日）はイギリス領ヴァージン諸島のトルトラ島出身の歌手。父のエリック・ルシアン・ハリガンは、トレスという弦楽器を主に演奏する音楽家。
経歴

ルシアンは1942年にトルトラ島で生まれ、アメリカ領ヴァージン諸島のセント・トーマス島で育ち、10代の時には父親のバンドでベースを演奏した。1960年代にニューヨークに移り、RCAの幹部に見出されてデビューアルバムの『アイ・アム・ナウ』(1970)を発表した。これはスタンダード集で、会社は「黒いシナトラとして売り出そうとした」とルシアンは語っている。2枚目のアルバム『ラシーダ』は全曲が自身のオリジナルで、編曲のデイヴ・グルーシンはアカデミー編曲賞にノミネートされた。「レディ・ラヴ」はラジオでヒットした。このほか、アルフォンソ・ジョンソン『イエスタデイズ・ドリーム』、ウェザー・リポート『ミスター・ゴーン』にもゲストで参加している。
1980年に長女が溺死して以来、薬物中毒に苦しんだ。1991年にマーキュリーから『リッスン・ラヴ』を発売し音楽シーンに復帰。1993年には『マザー・ネイチャーズ・サン』を発表している。1997年の『エンドレス・イズ・ラヴ』はトランス・ワールド航空800便墜落事故で亡くしたもう一人の娘に捧げている。
2007年8月18日に呼吸器不全によりフロリダ州オーランドーにて死去。
ディスコグラフィー

『アイ・アム・ナウ』- I Am Now (1970年RCA)
『ラシーダ』- Rashida (1973年RCA)
『マインズ・アイ』- Mind's Eye (1974年RCA)
『ソング・フォー・マイ・レディー』- Song for My Lady (1975年コロムビア)
『プリマニション』- Premonition (1976年コロムビア)
Romantico (Precision, 1980)
Inside Moves (Elektra,1984)
Listen Love (Mercury, 1991)
Mother Nature's Son (Mercury, 1993)
Endless Is Love (Shanachie, 1997)
By Request (Shanachie, 1999)
Precious Is Love (Love Arts, 1999)
Man from Paradise (Sugar Apple Music, 2002)
Live in NYC (Sugar Apple Music, 2003)
A Time for Love (Sugar Apple Music, 2004)
The Wayfarer (Sugar Apple Music, 2008)
ジャーシム・ビン・ハマド・アール＝サーニー

| ジャーシム・ビン・ハマド・アール＝サーニー |
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サーニー家


皇太子
任期 1996年2月2日 – 2003年8月
君主: ハマド・ビン・ハリーファ・アール＝サーニー
 
個人情報
生誕:  (1978-08-25) 1978年8月25日（46歳） ドーハ
配偶者: ブタイナ・ビント・ハマド・アール＝サーニー
父: ハマド・ビン・ハリーファ・アール＝サーニー
宗教: イスラム教スンニ派
ジャーシム・ビン・ハマド・アール＝サーニー（1978年8月25日 - 、アラビア語: جاسمبنحمدبنخليفةآلثاني‎）、は、カタールの王族、元皇太子。母校はサンドハースト王立陸軍士官学校。家名はサーニー家。
略歴

前首長ハマドとハマド第2夫人モーザ皇太后の第1子。弟はタミーム・ビン・ハマド・アール＝サーニー現首長など。1996年に皇太子に立てられた。
皇太子だったが、2003年8月に廃され、代わりに弟タミームが皇太子となった。廃位の理由は明らかにされていないが、重度の糖尿病が原因ではないかという噂がある。2013年6月25日より父ハマドの譲位により弟タミームが首長を務めている。
前半生 > 皇太子時代

1978年のドーハ生まれ。宗教は国教のイスラム教スンニ派。また、父ハマドや弟タミームも母校とするサンドハースト王立陸軍士官学校出身。
この学校には過去名だたる著名人が卒業しており、ギリシャ元王太子パウロスや、スペイン国王アルフォンソ12世、ヨルダン国王アブドゥッラー2世、リヒテンシュタイン侯世子アロイス、ボツワナ大統領イアン・カーマ、ブルネイ国王ハサナル・ボルキアなど、各国の王族や貴族、政治家も教育を受けた学校ということで有名であり、名門の軍事学校として知られている。
1996年に皇太子となる[出典無効]。
前半生 > 廃位

しかし2003年8月に廃され、代わりに弟タミームが皇太子となった。廃位の理由はカタール政府によっては発表されておらず、メディアも確実な報道はできていない。ただ、前述の通り糖尿病のために公務が難しいためではないかと噂されている[出典無効]。なお、2013年6月25日より弟タミームが首長を務めている。
家族

父：ハマド・ビン・ハリーファ・アール＝サーニー[出典無効]
母：ハマド第2夫人モーザ皇太后[出典無効]
弟：タミーム・ビン・ハマド・アール＝サーニーなど
妻：ブタイナ・ビント・ハマド・アル＝サーニー[出典無効]
息子
シェイク・ハマド・ビン・ジャシム・ビン・ハマド・アール＝サーニー
シェイク・ファハド・ビン・ジャシム・ビン・ハマド・アール＝サーニー
シェイク・タミム・ビン・ジャシム・ビン・ハマド・アール＝サーニー
娘
シェイカ・モザ・ビント・ジャシム・ビン・ハマド・アール＝サーニー
シェイカ・ヒンド・ビント・ジャシム・ビン・ハマド・アール＝サーニー
シェイカ・アル・マヤッサ・ビント・ジャシム・ビン・ハマド・アール＝サーニー
シェイカ・ダイ・ビント・ジャシム・ビン・ハマド・アール＝サーニー
シェイカ・ガンド・ビント・ジャシム・ビン・ハマド・アール＝サーニー
ジャスト (洗剤)

ジャストは、1970年代から1990年代まで発売されていた花王の洗濯用洗剤のブランドである。
商品概要・歴史

コンパクト化され計量スプーンの誕生により使用量を明確化したことで最大で60回洗えるようになった。
商品概要・歴史 > 沿革

1970年代上旬、液体として発売。
1979年3月、改良。
1980年3月、「無りん ジャスト」粉末として発売。
1981年8月、「ジャスト ハンディタイプ」新発売。
1982年8月、「ジャスト ハンディタイプ」改良。
1991年6月、商品名を「ジャスト」に戻し、コンパクト洗剤として発売。
1994年9月、「ジャスト 5（ファイブ）」に改良。
1995年3月、「ジャスト 5（ファイブ）」改良。
1990年代下旬、発売終了。
歴代の商品

ジャスト
ジャスト カラーガード
ジャスト ハンディタイプ - 部分洗い用。内容液は上記「カラーガード」と同一なので、液を使い切ったら「カラーガード」より詰め替えが可能。
無りん ジャスト（大型洗剤）
ジャスト（コンパクト洗剤）
ジャスト5（ファイブ）
配合成分

漂白剤
酵素
非イオン界面活性剤
キャッチフレーズ

1991年 - 1994年　「しっかり落としてスッキリ泡切れ」
歴代TV-CM出演タレント

竹下景子（1991年 - 1993年）
山田村 (熊本県)

| やまだむら 山田村 |
| --- | --- |
廃止日:  1954年4月1日
廃止理由:  新設合併 黒川村、永水村、尾ヶ石村、内牧町、山田村 → 阿蘇町
現在の自治体:  阿蘇市
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  九州地方
都道府県:  熊本県
郡:  阿蘇郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
総人口:  2,898人 （国勢調査、1950年）
隣接自治体:  内牧町、黒川村、中通村、南小国村
山田村役場
所在地:  熊本県阿蘇郡山田村大字山田
座標:  北緯32度58分09秒 東経131度05分26秒﻿ / ﻿北緯32.96906度 東経131.09056度﻿ / 32.96906; 131.09056﻿ (山田村)座標: 北緯32度58分09秒 東経131度05分26秒﻿ / ﻿北緯32.96906度 東経131.09056度﻿ / 32.96906; 131.09056﻿ (山田村)
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山田村（やまだむら）は、熊本県阿蘇郡にあった村。
歴史

1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、山田村、小野田村、小倉村、小池村、黒流町村、今町村が合併し成立。
1954年（昭和29年）4月1日 - 尾ヶ石村・永水村・内牧町・黒川村と合併して阿蘇町が発足。同日山田村廃止。
水越健一

水越 健一（みずこし けんいち）は、日本のエルガー研究家。日本エルガー協会設立者。
人物・来歴

三浦淳史、藤野俊介、山尾敦史らと並び英国音楽の紹介、および英国の作曲家エドワード・エルガーの研究を行なう。
2001年、音楽ライターの山尾敦史の紹介にて音楽之友社発行「レコード芸術」誌の人気コーナーである「海外盤視聴記」（現「海外盤レビュー」）のライターとなる。
東京交響楽団、NHK交響楽団などのプログラム執筆などを行う。
著作

『エドワード・エルガー 希望と栄光の国』（武田書店、2001年）
『愛の音楽家 エドワード・エルガー』（momonoge.com）
「カラー エルガー音楽紀行 等身大の作曲家エルガーとエルガー・カントリー」レコード芸術 50巻5号265-269頁（2001-05）
「私のディスク・ライブラリー(5)水越健一さん」レコード芸術 50巻8号264-266頁（2001-08）
GTM

GTM
Go To Market - 市場参入戦略。
グアテマラのISO 3166-1国名コード
大型ミリ波望遠鏡 (Gran Telescopio Milimétrico)
映画『花の詩女 ゴティックメード』及び漫画『ファイブスター物語』における架空のロボット兵器ゴティックメード(GOTHICMADE)の略称。
Graduate Texts in Mathematics の略。Springer-Verlag によって出版されている数学の本のシリーズの1つ。
大翻訳運動 (Great Translation Movement)
ジャーゴンファイル

ジャーゴンファイル（英: jargon file）とはハッカーの俗語をまとめた用語集のことである。元々、ジャーゴンファイルはマサチューセッツ工科大学人工知能研究所やスタンフォード大学人工知能研究所、それにBBNテクノロジーズ社やカーネギーメロン大学、ウースター工科大学を含めた古いアーパネットの人工知能、LISP、PDP-10コミュニティの技術文化から生まれたハッカーの俗語をまとめたものであった。
1975年から1983年

ジャーゴンファイル（以降は jargon-1 あるいは単にファイルと呼ぶ）は1975年にスタンフォード大学のラファエル・フィンケル（英語版）によって始められた。この時から1991年にスタンフォード大学のコンピューターが最終的に停止するまで、ファイルは「AIWORD.RF[UP,DOC]」という名前でそこにあった。一部の用語の起源はそれよりも相当古くからあるものである。例えば、frob や moby の一部の意味はマサチューセッツ工科大学の Tech Model Railroad Club まで遡ることができ、少なくとも1960年代の初頭まで遡ることができると信じられている。jargon-1 の改訂には版数がつけられておらず、まとめて「バージョン1」とみなされることもある。
1976年にマーク・クリスピンはスタンフォード大学のコンピューターでファイルに関する告知を見て、FTP でファイルをマサチューセッツ工科大学にコピーした。彼はファイルの内容が「AI用語」に限定されていないことに気づき、自分のディレクトリ内に「AI:MRC;SAIL JARGON」というファイル名で保存した。
ファイルは「JARGON >」に改名され、マーク・クリスピンとガイ・スティール・ジュニアによって様々な内容の充実が行われた。不幸にも、この活動の間、だれもがジャーゴン（専門用語）という用語をスラング（俗語）に訂正することに思い至らず、訂正しようとしたときには辞典はジャーゴンファイルという名で広く知れ渡っていた。おそらくはこの「専門用語」という言葉が辞典がまじめなものであるという誤った印象を与えるもととなった。
ラファエル・フィンケルはその後すぐに活動への関与からはずれ、ドン・ウッズがファイルのスタンフォード大学側連絡係となった。以降、ファイルはスタンフォード大学とマサチューセッツ工科大学に複製が置かれ、定期的に同期がとられた。
ファイルは1983年頃まで時々思い出したように拡張された。リチャード・ストールマンはこの頃の有名な寄稿者であり、マサチューセッツ工科大学やITS関連の多くの造語を付け加えた。
1981年の春にはチャールズ・スパージェンという名のハッカーによってファイルからかなりの部分がスチュワート・ブランドの「CoEvolution Quarterly」（第29号の26-35ページ）にフィル・ワドラーとガイ・スティール・ジュニアの挿絵とともに掲載された。ファイルが印刷物として出版されたのはこれが最初のようである。
後期のバージョンの jargon-1 が、大衆市場向けの解説を加えて拡充され、ガイ・スティール・ジュニアの編集によって、「The Hacker's Dictionary」という題で書籍として出版された。他の jargon-1 の編集者（ラファエル・フィンケル、ドン・ウッズ、マーク・クリスピン）もこの改訂に寄与しており、リチャード・ストールマンとジェフ・グッドフェローも寄与した。この本（現在は絶版である）をこれ以降は「Steele-1983」と呼び、前述の6人をこの本の共著者と呼ぶ。
1983年から1990年

Steele-1983 の出版の直後、ファイルの拡大と変更は事実上停止した。元々、これはファイルの更新を一時的に停止することによって Steele-1983 の出版を容易にさせるためのものであったが、外部の状況の変化によってこの「一時的」な停止は恒久的なものになった。
人工知能研究所の文化は1970年代の後期に予算の削減と、それにともなって内製のソフトウェアのかわりにベンダーによってサポートされたハードウェアとプロプライエタリなソフトウェアを可能な限り使用するようにとの管理上の決定が行われたことによって大きな打撃を受けた。マサチューセッツ工科大学ではほとんどの人工知能研究は専用のLISPマシンに変更された。また、同時期の人工知能技術の商用化により、人工知能研究で最も優秀で才能のある人材がマサチューセッツ州の128号線沿いの新興企業や西のシリコンバレーに出て行ってしまった。こうした新興企業がマサチューセッツ工科大学の LISP マシンを構築した。中心となるマサチューセッツ工科大学の人工知能コンピュータは人工知能ハッカーが愛したITSのホストではなく、TWENEXシステムとなった。
スタンフォード大学人工知能研究所は1980年頃には実質的に活動が中止されていた。それでもスタンフォード大学のコンピュータは計算機科学学部の資産として1991年まで動き続けた。スタンフォード大学は主要な TWENEX サイトとなり、一時は10台以上の TOPS-20 システムが稼働していた。しかし1980年代の中頃にはほとんどの興味深いソフトウェア開発は新しく現れた BSD UNIX 標準仕様の上で行われていた。
1983年5月にはファイルを育んだ PDP-10 中心の文化はディジタル・イクイップメント・コーポレーションのジュピター計画中止によって致命的打撃を被った。すでに散り散りになっていたファイルの編纂者は他の物事に移った。Steele-1983 は著者たちにとって失われつつあった伝統を記念するものとなった。この時点では関係者の中にはファイルの影響がどれだけ広い範囲に渡っていたかを認識していたものはいなかったのである。
1980年代の中頃にはファイルの内容はすでに古いものとなっていた。しかしファイルを中心として成長した伝説は失われることはなかった。書籍とアーパネットから取り寄せられたソフトコピーはマサチューセッツ工科大学とスタンフォードからはほど遠い文化にまで広まっていた。ファイルの内容はハッカーの言語やユーモアに強い影響を与え続けた。マイクロコンピュータ時代の到来などによってハッカー界が爆発的に膨張しても、ファイルは一種の神聖不可侵の叙事詩、「研究所の騎士」による英雄的功績を記録したハッカー文化版の「Matter of Britain」（アーサー王と円卓の騎士の伝説集）として見られていた。ハッカー界全体の変化の速度は非常に加速したが、ジャーゴンファイルは生きた文書からイコンとなり、7年間に渡ってほとんど手つかずのまま残された。
1990年以降

新しい改訂は1990年に始まり、後期の版の jargon-1 のほぼテキスト全体が含まれていた（一部の廃れた PDP-10 関連の項目は Steele-1983 の編集者たちと慎重に相談した上で取り除かれた）。この版には Steele-1983 の約8割が取り込まれた。一部の構成要素と今では歴史的興味の対象でしかない Steele-1983 で導入された項目は省略された。
新しい版は古いジャーゴンファイルよりも広い範囲を対象とした。人工知能や PDP-10 ハッカーの文化だけでなく、真のハッカー気質が存在する技術的なコンピュータ文化全体をカバーすることを目的としていたのである。今では半分以上の項目が Usenet に起源があり、現在C言語と UNIX 利用者の間で使用されている用語を表している。また IBM PCプログラマ、Amigaファン、Macintosh 愛好者、IBMメインフレーム界などの他の文化からも用語を集める努力も行われている。
エリック・レイモンドが現在のファイルを保守しており、ガイ・スティール・ジュニアがそれを手伝っている。レイモンドは書籍版である「The New Hacker's Dictionary」の代表編集者でもある。一部には新しいメンテナが自分自身が発明した用語を追加している。ジャーゴンファイルを歴史的に興味深い一つの文化の記録から技術用語の一般的な辞典に変えてしまったなどと批判するものもいる。レイモンドはこうした懸念に対して jargon.org ウェブサイト内で応えている。また古い版のジャーゴンファイルは多くのサイトに保存されている。
書誌情報

ガイ・スティール ほか共著『ハッカー英語辞典』犬伏茂之 訳、自然社(出版) 産学社(発売)〈自然社ペーパーバックス〉、1989年10月。ISBN 4-7825-7006-6。  - 原題: The hacker’s dictionary、Steele-1983 の日本語訳。
エリック・レイモンド 編『ハッカーズ大辞典』ガイ・スティール 絵、福崎俊博 訳、アスキー〈アスキー・ブックス〉、1995年9月。ISBN 4-7561-0374-X。  - 原題: The hacker’s dictionary、第二版
エリック・レイモンド 編『ハッカーズ大辞典』ガイ・スティール 絵、福崎俊博 訳（改訂新版）、アスキー〈アスキー・ブックス〉、2002年6月。ISBN 4-7561-4084-X。  - 原題: The New Hacker’s Dictionary、第三版
エリック・レイモンド, ed (1996). The New Hacker's Dictionary (第三版 ed.). マサチューセッツ工科大学出版局. ISBN 0-262-68092-0
シンシナティ・レッズ (1876-1880年)

ここではナショナルリーグ創設時の1876年にリーグに加盟し、1880年まで活動していたシンシナティ・レッズ（Cincinnati Reds）について述べる。
球団史

アメリカ合衆国で最初のプロ野球チームだったシンシナティ・レッドストッキングスは、所属選手の年俸負担により1870年にプロ球団としての活動を止め、翌年創設されたプロ野球リーグナショナル・アソシエーションには、オハイオ州シンシナティを本拠地とする球団は参加しなかった。1876年にナショナルリーグが創設される際、当時シンシナティで食肉加工業で財をなしていたジョサイア・L・ケックという人物が、かつてのレッドストッキングスの成功にならい、プロ球団「レッズ」を創設してリーグに加わった。ケックの食肉加工工場の近くに、新たにアベニュー・グラウンズという球場も建設された。
レッズは、以前レッドストッキングスのメンバーだったチャーリー・グールドやチャーリー・スウィージーなどを呼び寄せたりしたが、リーグ加盟初年は9勝56敗と最下位の成績に終わり、2年目も成績は低迷する。チームは1877年シーズン中の6月19日に一度破綻し、新たなオーナーとなったJ・ウェイン・ネフのもとで再編されることになった。
1878年にはキング・ケリーが加入、先発のウィル・ホワイトが30勝利以上を挙げる活躍をしリーグ2位まで躍進した。しかし好成績は長続きせず、1879年には優勝争いから脱落、チームは1万ドル以上の損失を抱えて財政面の危機を迎えた。オーナーのネフは、この年を最後にナショナルリーグからの脱退を表明していたが、同年10月に、シンシナティのセミプロ球団の所有者だったジャスタス・ソーナーがチームを買い取り、チームは翌年もナショナルリーグに所属することになる。
5年目の1880年には21勝59敗と再び最下位に転落する。ソーナーはシーズン中に、チームの内紛から既にレッズの経営を外れてしまっていた。この年レッズはリーグの規則に違反して球場でビールを販売し、日曜日のグラウンド閉鎖を拒否したため、ナショナルリーグから除名され、チームは消滅した。球団のフランチャイズ権はデトロイトに買い取られ、翌1881年からデトロイト・ウルバリンズがリーグに加盟することとなった。
その後1882年に、上記のソーナーがシンシナティでチームを編成しなおし、この年創設されたアメリカン・アソシエーションに加盟した。これが現在まで続くシンシナティ・レッズである。
戦績

| 年度 | リーグ | 試合 | 勝利 | 敗戦 | 勝率 | 順位 | 監督 | 本拠地 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1876年 | NL | 60 | 9 | 56 | .138 | 8位 | チャーリー・グールド | Avenue Grounds |
| 1877年 | NL | 60 | 15 | 42 | .263 | 6位 | リップ・パイク ボブ・アディ ジャック・マニング | Avenue Grounds |
| 1878年 | NL | 60 | 37 | 23 | .617 | 2位 | カル・マクヴィー | Avenue Grounds |
| 1879年 | NL | 80 | 43 | 37 | .537 | 5位 | ディーコン・ホワイト カル・マクヴィー | Avenue Grounds |
| 1880年 | NL | 80 | 21 | 59 | .263 | 8位 | ジョン・クラップ | Bank Street Grounds |
所属した主な選手

ウィル・ホワイト：チームの主力投手。190試合に登板し40勝を3度記録。最多奪三振2回。
キャンディ・カミングス：カーブの考案者とされる。1877年に在籍。
ディーコン・ホワイト：捕手。後に首位打者2回、最多打点3回。
キング・ケリー：野手。1878年と1879年に在籍。後に野球殿堂入り。
主な球団記録

通算安打数：233（ディーコン・ホワイト）
通算本塁打：9（チャーレイ・ジョーンズ）
通算打点数：113（チャーレイ・ジョーンズ）
通算盗塁数：199（ディーコン・ホワイト）
通算勝利数：91（ウィル・ホワイト）
通算奪三振：562（ウィル・ホワイト）
出典・外部リンク

[脚注の使い方]
チーム成績(Baseball Reference)（英語）
チームの歴史(archive.org)
ジョージ・コールマン

| ジョージ・コールマン George Coleman |
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 ジョージ・コールマン（1979年）
基本情報
出生名:  George Edward Coleman
生誕:   (1935-03-08) 1935年3月8日（89歳）
出身地:   アメリカ合衆国 テネシー州メンフィス
ジャンル:  ジャズ、ハード・バップ、ポスト・バップ
職業:  ミュージシャン
担当楽器:  サクソフォーン
活動期間:  1950年代 -
レーベル:  Evidence、テラーク、Theresa、Smoke Sessions
共同作業者:  ジミー・スミス、マイルス・デイヴィス、ハービー・ハンコック、B.B.キング、マックス・ローチ、スライド・ハンプトン、ライオネル・ハンプトン、アーマッド・ジャマル、ジョーイ・デフランセスコ、チェット・ベイカー
公式サイト:  georgecoleman.com
ジョージ・コールマン（George Coleman、1935年3月8日 - ）は、ジャズ・ミュージシャン、作曲家、教育者。1960年代、マイルス・デイヴィスのバンドに加わったことで知られる。
生涯

コールマンはテネシー州メンフィスの出身。10代のころに長兄のルシアン・アダムスより、アルト・サクソフォーンの手ほどきを受ける。同世代のほとんどの音楽家と同様、チャーリー・パーカーから絶大な影響を受ける。同地にて同年代のミュージシャンは、ハロルド・メイバーン、ブッカー・リトル、ハンク・クロフォード、フランク・ストロジャー、チャールス・ロイドらがいる。レイ・チャールズの元で働いた後、1953年からB.B.キングのバンドで活動する。この頃から、テナー・サクソフォーンに転向する。1960年代前半にはマイルス・デイビスと共演している。