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ジョゼフ・フィリップ・ルメルシェ・ラロッシュ
前半生

ジョゼフ・フィリップ・ルメルシェ・ラロッシュは1886年5月26日にハイチのカパイシャンで生まれた。15歳でフランスのボーヴェに留学し、工学を学んだ。卒業後にフランス人のジュリエット・ラファルグと結婚している。しかし、人種差別の問題から黒人のジョゼフがフランスで適した職を見つけることはできなかった。ワイン業者である義父との生活に飽き飽きした彼は、最終的に家族を連れてハイチへ帰国しようと考えていた。彼の叔父であるハイチ共和国大統領（英語版）シンシナトゥス・ルコンテ（英語版）は、彼に数学教師の職を取り計らっている。
長女のシモーヌ・マリー・アンヌ・アンドレ・ラロッシュは1909年にパリで生まれた。次女のルイーズ・ラロッシュも同じくパリで、1910年7月2日に生まれた。
タイタニック号

元々ラロッシュ一家は1912年後半にフランスを発とうと計画していた。しかし、この頃ジュリエットが3人目を身籠っていることが発覚したため、ジョゼフはハイチで出産できるように帰国を早めようと考えた。
ジョゼフの母親は、彼らのために客船フランス号（英語版）の一等乗船券を購入した。しかしフランス号を運用していたフレンチ・ライナー（英語版）の取り決めでは、子供たちは育児室に預けておかなければならず、両親とともにディナーを食べることは許されていなかった。そのことを知っていた彼は、フランス号ではなくタイタニック号の二等船客として帰国する道を選んだ

。
1912年4月10日、一家はシェルブールから二等船客としてタイタニック号に乗船した。なお、タイタニック号はシェルブール港には大きすぎたため、ホワイト・スター・ライン社はテンダーボートのノーマディック号（英語版）を手配して船まで乗客を送り届けている。
4月14日の午後11時40分、北大西洋を航行中だったタイタニック号は氷山と接触した。ジョゼフはジュリエットを起こし、彼女に船が事故を起こしたことを伝えた。彼は貴重品を全てポケットに入れ、妻とともに眠っていた子供たちを連れて甲板へ上がった。ジュリエットと子供2人は救命ボートに乗り込んだ。このボートにはとある伯爵夫人が同席していたことをジュリエットは覚えていたが、この時彼女たちが何号ボートに乗ったのかははっきりしていない。8号ボートには第19代ロシズ伯爵ノーマン・レズリー（英語版）の夫人であるノエル・レズリーが乗り込んでいたため、ジュリエットたちもこのボートに乗っていた可能性が高い。
ジョゼフはこの事故で犠牲となったが、彼の遺体は最後まで発見されなかった。
4月15日、ジュリエットと子供たちはカルパチア号によって救助された。2人の姉妹はまだ幼かったため、黄麻布の袋に入れられて甲板まで運ばれている。カルパチア号に乗船中、ジュリエットは子供たちのおむつとして使えるリネンの確保に非常に苦労した。余りがなかったため、彼女は食事が終わるたびにナプキンの上に座って隠し持ち、船室に戻ってから即席のおむつを作ってやりくりしている。4月18日、カルパチア号はニューヨークに到着したが、彼女たちには面会の人がいなかった。そのため、ハイチには留まらない決意を固めた彼女は、家族がいるフランスのヴィルジュイフへ戻った。翌月ヴィルジュイフに到着し、そこでジョゼフの忘れ形見となった子を出産した。生まれたのは男の子であり、彼は父親と同じジョゼフと名付けられている。
その後

1995年3月、ルイーズ・ラロッシュは1912年にタイタニック号へ運ばれて以来約80年振りにノーマディック号に乗船した。また、彼女は同じくタイタニック号事故の生存者であるミルヴィナ・ディーンと交流を深めている。同年、彼女はタイタニック歴史協会（英語版）から、シェルブールからタイタニック号に乗船した乗客を記念する標石が贈られた。
ルイーズは1998年1月28日に87歳で死去した。これによりタイタニック号の生存者はこの時点で残り7人となった。なお、ミルヴィナが2009年5月31日に死去したことで、タイタニック号に乗船していた人物は全員がこの世を去ったことになる。
木子

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: この項目では、植物学の用語について説明しています。卓球選手については「木子 (卓球選手)」をご覧ください。
木子（きご）は、ユリの一部などで茎の下部の節のえき芽が肥大して出来る小鱗茎。
概要

母球である球根よりもかなり小さいが、球根と同じように地中に植えると発芽する。木子を掘り出して移植すると母球は元の地中に残るため、自生地で盗掘などにより減少した群落を比較的短期間で再生できる。反面、木子による増殖は無性生殖によるものなので親株と遺伝的にまったく同じものばかりになってしまい、病気などにより急激に群落が減少してしまう危険性をはらんでいる。このため自生地での群落再生に用いる場合など自然に近い状態で増殖させる場合は、種子による実生による増殖を併用した方がいい場合もある。
花が咲くほどに生長するまでの期間は植物の種類によって異なる。ユリで3年程度。
木子をつける植物

ユリ科
オニユリ - コオニユリ - カノコユリ-ヤマユリ
アヤメ科
グラジオラス
アエルマッキ

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: 後継企業については「アレーニア・アエルマッキ」をご覧ください。
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元の種類:  子会社
業種:  航空機
その後:  統合
後継:  アレーニア・アエルマッキ
設立:  1912年
創業者:  ジュリオ・マッキ
解散:  2003年, 2012年1月
本社:  ヴァレーゼ、 イタリア
親会社:  フィンメッカニカ（2003年 - ）
アエルマッキ (Aermacchi) は、かつて存在したイタリアの航空機メーカー。第二次世界大戦後はオートバイも生産した。
2003年7月にアエルマッキはフィンメッカニカグループに買収された。その後アレーニア・アエロナウティカと統合され、アレーニア・アエルマッキとなった。
歴史

1912年にロンバルディア州北西部のヴァレーゼでジュリオ・マッキ（英語版）により設立された「ニューポール＝マッキ株式会社」（Societa Anonima Nieuport-Macchi ）に始まる。当初は第一次世界大戦時の有名なフランスの戦闘機ニューポール・タイプ11ベベのようなニューポール製航空機のライセンス生産を主に行ったが、鹵獲したオーストリア＝ハンガリー軍のローナー L飛行艇をマッキL.1（イタリア語版）の名でコピー生産したのを皮切りに、ヴァレーゼ湖（イタリア語版）畔の工場で飛行艇・水上機の事業に乗り出した。
終戦と共に軍からの受注が減少した結果、会社は水上機の生産に特化し、初期は軍用機からの転換を行い、例えば旅客輸送や郵便のような民間用途の航空機を生産した。スピードレース時代（イタリアでは1919年から）、マッキの航空機は最高速において400、500の壁を越え最終的に700km/hに達した。
1920年代には社名を「アエロナウティカ・マッキ」（Aeronautica Macchi ）とした。
第二次世界大戦の間は有名な戦闘機M.C.200、M.C.202、M.C.205を生産した。
2003年、アエルマッキはフィンメッカニカグループに属する事となった。
2012年、同じフィンメッカニカ傘下の航空機メーカーであるアレーニア・アエロナウティカと合併し、「アレーニア・アエルマッキ」となった。
生産機種 > 第一次世界大戦

マッキ L.1 - 偵察飛行艇（ローナーのコピー）
マッキ L.2 - 複葉飛行艇（ローナーのコピー）
ニューポール＝マッキ N.VI  - 偵察単葉機（ニューポール単葉機のライセンス生産、改良型）
ニューポール＝マッキ パラソル・モノプレーン - 偵察単葉機（ニューポール VIの発展型）
ニューポール＝マッキ N.10 - 複葉戦闘機/偵察機（ニューポール 10のライセンス生産、改良型）
ニューポール＝マッキ N.11 - 複葉戦闘機（ニューポール 11のライセンス生産、改良型）
ニューポール＝マッキ N.17 - 複葉戦闘機（ニューポール 17のライセンス生産、改良型）
マッキ M.3 - 複葉飛行艇（1916）
マッキ M.5 - 戦闘飛行艇（1917）
マッキ M.6 - 戦闘飛行艇 プロトタイプ（1917）
マッキ M.7 - 戦闘飛行艇（1918）
マッキ M.8 - 偵察, 爆撃飛行艇（1917）
マッキ M.9 - 爆撃飛行艇（1918）
マッキ M.12 - 爆撃飛行艇（1918）
マッキ M.14 - 複葉戦闘機（1918）
生産機種 > 戦間期

ニューポール＝マッキ N.29 - 複葉戦闘機 （ニューポール・ドラージュ NiD 29のライセンス生産）
マッキ M.7 bis - シュナイダー・トロフィー・レース用水上機（1920）
マッキ M.15 - 偵察, 爆撃, 練習機（1922）
マッキ M.16 - スポーツ機（1919）
マッキ M.17 bis - シュナイダー・トロフィー・レース用水上機（1922）
マッキ M.18 - 旅客, 爆撃, 偵察飛行艇
マッキ M.19 - シュナイダー・トロフィー・レース用水上機（1920）
マッキ M7 ter - 水上戦闘機（1923）, M.7の改良型
マッキ M.24 - 爆撃飛行艇（1924）
マッキ M.26 - 爆撃飛行艇 プロトタイプ（1924）
マッキ M.33 - シュナイダー・トロフィー・レース用水上機（1925）
マッキ M.39 - シュナイダー・トロフィー・レース用水上機（1926）
マッキ M.40 - 水上偵察機（1928）
マッキ M.41 - 戦闘飛行艇（1927）
マッキ M.52 - シュナイダー・トロフィー・レース用水上機（1927）
マッキ M.52R - シュナイダー・トロフィー・レース用水上機（1929）
マッキ M.53 - 水上偵察機（1929）
マッキ M.67 - シュナイダー・トロフィー・レース用水上機（1929）
マッキ M.70 - 軽複葉地上機/水上機（ca. 1929）
マッキ M.71 - 戦闘飛行艇（1930）
マッキ M.C.72 - シュナイダー・トロフィー・レース用水上機（1931）
マッキ M.C.94 - 旅客飛行艇（1935）
マッキ M.C.100 - 旅客飛行艇（1939）
マッキ M.C.200 Saetta - 戦闘機（1939）
生産機種 > 第二次世界大戦

マッキ M.C.202 Folgore - 戦闘機（1941）
マッキ M.C.205 Veltro - 戦闘機（1942）
生産機種 > 戦後

マッキ MB.308 - 多用途機（1948）
マッキ MB.320 - 双発小型旅客機（1949）
マッキ MB.323 - 練習機（1952）
アエルマッキ MB-326 - 練習機, 軽攻撃機（1957）
アエルマッキ AL-60 - 軽多用途機（1959）
アエルマッキ SF-260 - 曲芸飛行機, 軍用練習機（1964）
アエルマッキ MB-335 - AM.3の初期型
アエルマッキ AM.3 - 軍用多用途機（1967）
アエルマッキ MB-338 - 練習機（1970年代初期）
アエルマッキ MB-340 - 軽地上攻撃機（1970年代初期）
アエルマッキ MB-339 - 練習機（1976）
アエルマッキ S-211 - 練習機（1981）
アエルマッキ M-290 RediGO - 練習機（1985）
自動二輪

アエルマッキは第二次世界大戦後、平和産業への転換を図り三輪トラックとオートバイの製造を開始した。第二次世界大戦中ベネリで航空機エンジンの製造をしていたリノ・トンティ（Lino Tonti ）が1956年まで開発を担当した。1956年からはアルフレッド・ビアンキ（Alfred Bianchi ）が開発を担当することとなる。
1960年にアメリカのハーレーダビッドソンがアエルマッキのオートバイ部門の50%を買収した。その後残りの50%も1974年にAMF-ハーレーダビッドソンに売却され、完全子会社となったが、生産はヴァレーゼで継続された。その後1978年にカジバに買収されそのオートバイ部門の母体となった。また1997年からは、同ヴァレーゼ湖畔の工場にて新生アグスタのオートバイを製造している。
自動二輪 > 主な車種

航空機メーカーの製品らしく「アラ」（Ala 、イタリア語で「翼」の意）など空に関連する車種名が使用されている。
キメラ175（Chimera 175 ）
キメラ250（Chimera 250 ） - OHV水平単気筒。
アラ・ヴェルデ175（Ala Verde 175 ） - 「緑の翼」の意。
アラ・ヴェルデ250（Ala Verde 250 ）
アラ・ブリュ（Ala Blu ） - 「青い翼」の意。
アラ・ロッサ（Ala Rossa ） - 「赤い翼」の意。
アラ・ビアンカ（Ala Bianca ） - 「白い翼」の意。
アラ・ドーロ250（Ala d'Oro 250 ） - 「金の翼」の意。250ccOHV単気筒。
アラ・ドーロ250S（Ala d'Oro 250S ） - OHV単気筒の市販レーサー。
トラダーテ (VA) - エルマンノ・バッツォッキ技師を記念した場所の アエルマッキ MB-326
キメラ175（1957年）、ソルバング・ヴィンテージモーターサイクルミュージアム
キメラ175（1957年）
会の川

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: 「合の川」とは異なります。
| 会の川 |
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 宝橋付近（2011年3月）
種別:  普通河川
延長:  17.2 km
水源:  （羽生市大字上新郷付近）
河口・合流先:  葛西用水路（加須市南篠崎）・ 中川（加須市川口）
流路:  羽生市・加須市
流域:  羽生市・加須市
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川俣締切址（座標）
会の川最上流部
羽生市小須賀地区
会の川（あいのかわ）は、埼玉県羽生市・加須市を流れる河川である。安土桃山時代以前（利根川東遷事業以前）の利根川中流域の主要分流の一つである。
南利根、会の川用悪水路（あいのかわようあくすいろ）とも呼ばれる。
概要

旧会の川は利根川が羽生市上川俣で南へ分流した流路で、加須市川口に至って同じく利根川の旧流路の浅間川と合流し利根川本流となった（そこからは現在の古利根川の河道を南流し東京湾へ注いだ）。文禄3年（1594年）、旧会の川の流頭が締め切られた（利根川東遷事業）。
現在の会の川も旧河道と変わらず、羽生市上川俣・小須賀・上新郷の付近に端を発し、羽生市・加須市内を流下する。流域周辺は羽生市内の起点付近より加須市内にて東武伊勢崎線を横断する付近までは水田などの農地や集落などが主であり、主として農業用水路および農業排水路として利用される。東武伊勢崎線を東側へ横断したのちの流域周辺は市街地となり、それにあわせ会の川も都市排水路の様相を呈してくる。国道125号橋梁「多門寺橋」を横断した付近より加須市の市街地を抜け、再び流域周辺に水田などの農地が見えるようになる。
かつては加須市内にて葛西用水路に合流し終点となっていたが、現在では葛西用水路の河川改修を経て、葛西用水路本流の右岸側（西側）を並行し流下、加須市川口にて中川へと排水されている。加須市川口に所在する水利施設は、会の川流路より中川への排水機能と同時に、会の川流路より葛西用水路本流への加水機能も持つ。また葛西用水路本流より中川への排水も可能である。水利施設は見沼代用水土地改良区によって管理されている。
流域周辺には加須市志多見などに志多見砂丘などの河畔砂丘（中川低地の河畔砂丘群）が現存しており、この河畔砂丘は日本に現存する河畔砂丘の中では最大級のものである。
合流
土腐落悪水路
天神窪落
中新田川
南方用水路
分流
金兵衛用水路
流路

起点：羽生市大字上新郷付近
埼玉用水路を南へ横断する。（座標）
大字上新郷（西側）と大字小須賀（東側）の境界を流下する南方用水路のすぐ西側を並行し、大字上新郷を南西へ流下する。
国道122号および埼玉県道59号羽生妻沼線を西側へ横断し、埼玉県道59号羽生妻沼線を横断した付近より湾曲しながら南、そして南東へと流路を変える。
大字上新郷の東端を南方用水路の西側に並行し南東へ流下する。
埼玉県道128号熊谷羽生線および秩父鉄道を南側へ横断する。秩父鉄道を横断した付近よりそれまでの南東から南へと流路を変える。
大字上新郷（北側）と大字下新田（南側）の境界付近にて再び南東へと流路を変え、南方用水路の西側に並行し大字下新田を南東へと流下する。
大字下新郷（西側）と大字小松（東側）の境界を成す付近にて、南方用水路と離れ、南東へと流下する。
国道125号行田バイパスを南へと横断した付近より流路を南へと変える。
大字下新郷（西側）と大字砂山（東側）の境界を南へと流下する。
加須市串作（西側）と羽生市大字砂山（東側）の境界を南へ流下する。
羽生市大字上川崎・大字下川崎（北側）と加須市串作・志多見（南側）の境界を成しながら、南東・東方へと湾曲し東へ流下する。この流域ではむさしの村のすぐ北側を流下する。
国道122号（座標）を東へと横断し、羽生市大字神戸・大字町屋（北側）と加須市志多見（南側）の境界を東へと流下する。この流域では埼玉県立誠和福祉高等学校の敷地内を東へ横断・流下する。
加須市岡古井・不動岡・不動岡3丁目・不動岡2丁目（北側）と加須市馬内・愛宕2丁目・愛宕1丁目（南側）の境界を東へと流下する。この間、東武伊勢崎線（座標）を東側へ横断する。
国道125号を横断した付近にてやや東南東へと流路を変え、不動岡1丁目・大門町・向川岸町・睦町1丁目・浜町・北小浜（北側）と土手2丁目・土手1丁目・中央1丁目・中央2丁目・本町・東栄2丁目・久下3丁目・久下5丁目（南側）の境界を流下する。この流域の上之橋より金兵衛橋まで「会の川親水公園」（座標）が整備されており、同区域では会の川親水公園の下を暗渠として流下する。
国道125号橋梁「多門寺橋」を横断した付近よりやや東北東へと流路を変え、多聞寺・北篠崎（北側）と南篠崎（南側）の境界を流下する。南方用水路が合流した後、東北自動車道および加須インターチェンジ（座標）を東側へ横断する。
北大桑（北側）と南大桑（南側）の境界にて北西より流下してくる葛西用水路に至る。一部は葛西用水路に合流（座標）するが、流水のほとんどは葛西用水路の右岸側（西側）に設けられた水路を葛西用水路の本流に並行し流下する。
川口1丁目（東側）と川口（西側）の境界まで葛西用水路の本流に並行し流下する。川口1丁目・川口間に設けられている「川口橋」より約50m下流にて葛西用水路を東側へと伏せ越し、中川へと排水され会の川は終点（座標）となる。同地に所在する水利施設は、会の川流路より中川への排水機能と同時に、会の川流路より葛西用水路本流への加水機能も持つ。また葛西用水路本流より中川への排水も可能である。
終点：中川、葛西用水路
橋梁

会の川に架かる橋梁群（以下、石橋）は、土木学会の日本の近代土木遺産に選定されている。
※上流より
（国道122号）
（埼玉県道59号羽生妻沼線）
名称不明
原野橋（埼玉県道128号熊谷羽生線）
会の川橋梁（秩父鉄道橋梁）
名称不明
名称不明（会の川堰の併設橋・石橋）
家中橋
名称不明（石橋）
鷹橋（石橋）
会の川橋（国道125号行田バイパス）
あずま橋（石橋）
花見橋（埼玉県道32号鴻巣羽生線）
旧･花見橋（石橋）
弁天橋（石橋）
溜井橋
御河渡橋（石橋）
神戸橋（国道122号）
誠橋
名称不明（石橋）
会の川橋梁（東武伊勢崎線橋梁）
名称不明
名称不明
不動島橋（石橋）
川面橋（埼玉県道366号三田ヶ谷礼羽線）
不動橋（石橋）
名称不明
昭和橋（国道125号）
名称不明（現在通行不可）
名称不明
新橋（石橋） - 廃止
徒歩橋（石橋）
羽根橋（石橋）
上之橋（石橋）
（この間暗渠）（会の川親水公園）
新中之橋（埼玉県道38号加須鴻巣線）
（この間暗渠）
金兵衛橋
治郎橋
名称不明
旭橋（埼玉県道149号加須菖蒲線）（石橋）
名称不明（堰併設の橋）
| 0 | 1 | 2 |
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| 葛西用水との合流点 |  | 中川との合流点 |
宝橋
名称不明
栄橋
名称不明
名称不明
多門寺橋（国道125号）
（東北自動車道）
（東北自動車道加須インターチェンジ）
会の川橋（石橋）
河川施設

会の川には8ケ所に取水堰が設けられている。
会の川上堰
会の川堰
志多見堰
諏訪堰
一畝歩堰
切所堰
嵯峨堰
肱曲堰
流域の施設・名所

川俣関所跡
昭和橋
道の駅はにゅう - 堤防下に所在した川俣締切址の碑が当地に移設された
むさしの村
志多見砂丘（内陸砂丘）
会の川親水公園
埼玉県立誠和福祉高等学校
總願寺（不動ヶ岡不動尊）
龍蔵寺 (加須市)
加須インターチェンジ
羽根橋
羽生市下新田地区
会の川堰
志多見砂丘
アデニル酸

| アデニル酸 |
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IUPAC名5'-Adenylic acid
識別情報
CAS登録番号: 61-19-8 
ChemSpider: 5858 
UNII: 415SHH325A 
日化辞番号: J4.814C
DrugBank: DB00131
KEGG: C00020 
MeSH: Adenosine+monophosphate
ChEBI: CHEBI:16027 
ChEMBL: CHEMBL752 
IUPHAR/BPS: 2455
 SMILES O=P(O)(O)OC[C@H]3O[C@@H](n2cnc1c(ncnc12)N)[C@H](O)[C@@H]3O c1nc(c2c(n1)n(cn2)[C@H]3[C@@H]([C@@H]([C@H](O3)COP(=O)(O)O)O)O)N 
 InChI InChI=1S/C10H14N5O7P/c11-8-5-9(13-2-12-8)15(3-14-5)10-7(17)6(16)4(22-10)1-21-23(18,19)20/h2-4,6-7,10,16-17H,1H2,(H2,11,12,13)(H2,18,19,20)/t4-,6-,7-,10-/m1/s1 Key: UDMBCSSLTHHNCD-KQYNXXCUSA-N  InChI=1/C10H14N5O7P/c11-8-5-9(13-2-12-8)15(3-14-5)10-7(17)6(16)4(22-10)1-21-23(18,19)20/h2-4,6-7,10,16-17H,1H2,(H2,11,12,13)(H2,18,19,20)/t4-,6-,7-,10-/m1/s1Key: UDMBCSSLTHHNCD-KQYNXXCUBP 
特性
化学式: C10H14N5O7P
モル質量: 347.22 g/mol
外観: 白色の結晶粉末
密度: 2.32 g/mL
融点:  178-185 °C, 451-458 K, 352-365 °F
沸点:  798.5 °C, 1072 K, 1469 °F
酸解離定数 pKa: 0.9, 3.8, 6.1
特記なき場合、データは常温 (25 °C)・常圧 (100 kPa) におけるものである。
アデニル酸（アデニルさん、adenylic acid）は別称をアデノシン一リン酸(Adenosine monophosphate)ともいう有機化合物で、RNA中に見られるヌクレオチドの一種である。AMPと略される。AMPは核酸塩基のアデニン、五炭糖のリボース、1つのリン酸より構成されており、リン酸とアデノシン（ヌクレオシド）の間でリン酸エステルを形成している。リン酸部位の結合位置により 2'-体、3'-体、5'-体の構造異性体があるが、RNA中に部品として見られるのは 5'-アデニル酸 である。
生産と分解

AMPは2つのADPから、アデニル酸キナーゼにより生成される。同時にATPも産出される。
またADPの高エネルギーリン酸結合の加水分解により得られる。
またATPの加水分解により得られる。ピロリン酸が副生成物として得られる。
RNAが生体中で分解した場合、AMPを含むヌクレオシド一リン酸(NMP)が生成する。
下のようにAMPからATPを再生産することができる。
AMPはアデニル酸デアミナーゼによりアンモニア基が脱離し、イノシン一リン酸へと変換される。
AMPは尿酸へと変換された形で体内から排出される。
環状AMP

AMPは環状AMP(cAMP)としても存在することが知られている。ある細胞内でアデニル酸シクラーゼによりATPからcAMPが生産されるが、この反応はアドレナリンやグルカゴンといったホルモン類によりコントロールされている。cAMPは細胞内シグナル伝達で重要な役割を果たしている。
C23H30O3

化学式：C23H30O3（モル質量: 354.483 g/mol）は、
エトレチナート
メレンゲストロール（英語版）
レボノルゲストレル酢酸塩（英語版）
プロレノン
アフマド・イブン・ファドラーン

アフマド・イブン・ファドラーンの手稿、10世紀
アフマド・イブン・ファドラーン・イブン・アル=アッバース・イブン・ラーシド・イブン・ハンマード(ラテン文字表記：Ahmad ibn Fadlān ibn al-Abbās ibn Rāšid ibn Hammād, アラビア語: أحمد بن فضلان بن العباس بن راشد بن حماد‎)は10世紀のアラブ人の旅行家であり、アッバース朝カリフがヴォルガ・ブルガール王に派遣した使節団に加わった際に記した見聞録で知られる。彼の見聞録は、船葬（en:ship burial）の目撃を含む、ヴォルガのヴァリャーグ（ルーシ・カガン国）についての報告で有名である。
写本の伝承

長い間に渡り、報告書は不完全な版のみが知られていた。これはヤークートの地理辞典（イティル、バシキール人、ヴォルガ・ブルガール、ハザール、ホラズムの項目）に引用されたもので、Fraehnが1823年に出版した。1923年に入り、バシキール人の血を引くテュルク系学者ゼキ・ヴェリディ・トガンによって、イランのマシュハドのアースターネ・クドゥス・ラザヴィー国立図書館（en:Astane Quds Museum）でとある写本が発見された。 MS 5229写本は13世紀 ( ヒジュラ暦7世紀)まで遡り、ページ数は420（210枚のフォリオ〈紙〉）にわたる。地理的な論文の他に、これはより完全な版のイブン・ファドラーンのテキストを含む。(pp. 390–420) 。 MS 5229写本に保存されていない追加節は、16世紀のペルシア人地理学者アミーン・ラーズィーのHaft Iqlīm ("7つの階梯")という作品に引用されている。
使節団

イブン・ファドラーンは、バグダードから921年に、アッバース朝カリフムクタディルからヴォルガ・ブルガールのイルテベル（en:iltäbär）（ハザール人の下の首長）であるアルムシュ（en:Almış）への使節団の書記として派遣された。
使節団の目的は、ブルガール王に貢納をカリフであるアル＝ムクタディルへ払わせること、そして見返りに要塞の建設費を渡すことであった。彼らはブルガールに着いたが、王のための金を集めることができなかったので、任務は失敗した。王は約束の額が払われなかったことに怒って、マーリク学派からバグダードのハナフィー学派に転向することを拒否した。
使節団は921年7月21日（イスラーム暦309年サファル月11日）にバグダードを出発した。多くの困難ののち、一行は922年5月12日（イスラーム暦310年ムハッラム月12日）にブルガールに到着した。（この日は現在のタタールスタン共和国では公的な宗教休日となっている）。イブン・ファドラーンは、バグダードからブハラとホラズム（アラル海の南）まで旅した。旅の安全はオグズの長（クダルキンen:Kudarkin）によって保証されていたものの、オグズの盗賊の襲撃を受け、運良く盗賊団を買収して難を逃れた。使節団はイランのゴルガーンで冬を過ごし、それから北へウラル川を渡って、サマーラ川分岐点のボルガ川の北の3つの湖にあるブルガールの町にたどり着いた。
ボルガルにつくと、アフマド・イブン・ファドラーンは、ウィス（en:Wisu）へ旅をし、ヴォルガ・ブルガールとフィン系原住部族（コミ人）間の交易の観察を記録した。
「ルース」

詳細は「ルーシ族」を参照
イブン・ファドラーンの報告書の重要な一片は、彼が「ルース」 Rūs روس または ルーシーヤRūsiyyahと呼ぶ人々の説明に当てられている。多くの学者はルーシ族またはヴァリャーグに該当すると推定し、このことによりイブン・ファドラーンの報告書はヴァイキングについての最も早い記述の一つである。
ルースは、ボルガルの宿営地近くの川辺で店を出す交易者として登場する。彼らはナツメヤシの木のように背が高い体と金髪と赤ら顔を持つと描写される。彼らは「指の爪から首まで」深緑や紺の「木の模様」や他の「図案」の刺青をしており 、男はすべて斧や長ナイフで武装していたと描写する。
イブン・ファドラーンはルースを「完璧な肉体的見本」と描写し、（彼らが毎日髪を櫛でとかすことをいくばくかの驚きを持って書く一方で）ルーシーヤの健康法を厭わしいと述べた。そして彼らを野卑で洗練されていないとみなした。この点において、彼の印象はペルシャ人の旅行者イブン・ルスタen:Ibn Rustaと対照的である。かれはまたとても詳細に、彼らの族長の一人の葬式（人身供犠を含む船葬）（en:Viking funeral#Ibn Fadlan's accountを参照）について述べている。幾人かの学者は現在のen:Balymer complexでこれが行われたと信じている。
フィクション

イブン・ファドラーンの報告書の要素がマイケル・クライトンの小説『北人伝説』（英題：en:Eaters of the Dead）に使われている（映画13ウォーリアーズの原作となり、アントニオ・バンデラスがイブン・ファドラーンを演じた）。この作品では、アラブの使節はより北方に行き、古英語の叙事詩『ベーオウルフ』に想を得た冒険に巻き込まれる。
2007年に作られたアラビア語の人気TVシリーズ世界の屋根（ en:Saqf al-Alam, (アラビア語: سقف العالم‎)は、現代の観点からイブン・ファドラーンの旅を図示した。この31回のエピソードは、イブン・ファドラーンの時代と現代という2つの時代のイスラームとヨーロッパの関係を取り扱った。このシリーズはデンマークのムハンマド風刺漫画掲載問題をきっかけに作られた。
参考

Flowers, Stephen E. (1998). Ibn Fadlan's Travel-Report: As It Concerns the Scandinavian Rüs. Smithville, Texas: Rûna-Raven. OCLC 496024366
Gordon, Stewart (2009). When Asia Was the World. [Cambridge, Mass.]: Da Capo Press. ISBN 978-0-306-81739-7. OCLC 191926190
Ahmad ibn-Fadlan:Letters On the Vikings(PDF)
Ibn Faḍlān, Aḥmad; Frähn, Christian Martin (1823) (German). Ibn Foszląn's und anderer Araber Berichte über die Russen älterer Zeit. Text und Übersetzung mit kritisch-philologischen Ammerkungen. Nebst drei Breilagen über sogenannte Russen-Stämme und Kiew, die Warenger und das Warenger-Meer, und das Land Wisu, ebenfalls nach arabischen Schriftstellern. Von C. M. Frähn. Saint-Petersburg: aus der Buchdruckerei der Akademie. OCLC 457333793
Ibn-Faḍlān, Ahmad (1988) (French). Voyage chez les Bulgares de la Volga. trad. Canard, Marius; Miquel, Andre. Paris: Sindbad. OCLC 255663160
al-Faqih, Ibn; Aḥmad ibn Muḥammad, Aḥmad Ibn Faḍlān, Misʻar Ibn Muhalhil Abū Dulaf al-Khazrajī, Fuat Sezgin, M. Amawi, A. Jokhosha, and E. Neubauer (1987). Collection of Geographical Works: Reproduced from MS 5229 Riḍawīya Library, Mashhad. Frankfurt am Main: I. H. A. I. S. at the Johann Wolfgang Goethe University. OCLC 469349123
アデニル酸シクラーゼ

アデニル酸シクラーゼ（アデニリルシクラーゼとも。英: adenylate cyclase; アデニレートサイクレース、; EC 4.6.1.1）はATPを3',5'-環状AMP (cAMP) とピロリン酸へ変換する反応を触媒する酵素、リアーゼである。cAMPはセカンドメッセンジャーと呼ばれる、真核生物のシグナル伝達に重要な分子である。膜受容体に結合してホルモンや他の刺激に反応するGタンパク質を活性化または抑制することができる。9種類のアデニル酸シクラーゼが哺乳類で知られている。
構造

アデニル酸シクラーゼは膜貫通タンパク質で、原形質膜を12回貫通している。これの機能の重要部分は細胞質側のN及びC末端、それと膜貫通ヘリックスの6と7の間の細胞質内に広がるC1ドメインにある。
調節

アデニル酸シクラーゼはGタンパク質やフォルスコリン、そして同様に他の種類に特異的な基質に刺激される。クラスI, III, VIIIはCa2+/カルモジュリンにも制御される。神経では、Ca2+の流入への素早い反応のためアデニル酸シクラーゼはカルシウムイオンチャネルの隣りに位置しており、学習過程に重要な役割を果たしていると思われている。その証拠にアデニル酸シクラーゼが同時にみられ、これは一緒に起こるいくつかの異なったシグナルにのみ活性化される事を意味する。
アデニル酸シクラーゼが触媒する反応はATPのcAMPへの変換である
ナンベイヘビクビガメ属

ナンベイヘビクビガメ属（ナンベイヘビクビガメぞく、Hydromedusa）は、カメ目ヘビクビガメ科に属する属。模式種はブラジルヘビクビガメ。
分布

アルゼンチン北西部、ウルグアイ、パラグアイ、ブラジル南東部
形態

最大種はギザミネヘビクビガメで最大甲長30cm。最小種はブラジルヘビクビガメで最大甲長21cm。背甲は扁平で、上から見ると楕円形。甲板には筋状の盛り上がり（キール）があるが、成長に伴い消失することもある。項甲板は大型で幅広い。第1縁甲板および第2縁甲板、第1椎甲板に囲まれ、また左右の第1縁甲板が接するため項甲板は外縁に接しない。左右の喉甲板の間にある甲板（間喉甲板）は大型で、腹甲の外縁に接する。左右の喉甲板は接しない。
頸部は長く、頸部背面には棘状の突起が並ぶ。後肢の爪のある趾は4本。
分類

Hydromedusa maximiliani　ブラジルヘビクビガメ　Brazilian snake-necked turtle
Hydromedusa tectifera　ギザミネヘビクビガメ
生態

河川や池沼などに生息する。
食性は動物食で昆虫類、甲殻類、貝類、ミミズ、魚類、カエルの幼生などを食べる。水中で採食を行い、獲物が目の前を通りかかると頸部を伸ばして捕食する。
繁殖形態は卵生。
人間との関係

ペットとして飼育されることもあり、日本にも輸入されている。主に流通するのはギザミネヘビクビガメで、以前から日本にも輸入されている。ブラジルヘビクビガメの流通は世界的に見ても少ないが、野生個体、繁殖個体共に日本にも輸入された例もある。
アト

アト（atto, 記号:a）は国際単位系 (SI) におけるSI接頭語の一つで、以下のように、基礎となる単位の 10−18 倍（= 0.000 000 000 000 000 001 倍、百京分の一）の量であることを示す。アットとも。
1 アト秒 = 0.000 000 000 000 000 001 秒
1 アトメートル = 0.000 000 000 000 000 001 メートル
1964年に導入されたもので、デンマーク語で「18」を意味する atten に由来する。
オゴメ

著者不詳『諸国百物語』より「靏の林、うぐめの化け物の事」
オゴメは、東京都三宅島に伝わる妖怪。
木の上で赤ちゃんの産声のような声で泣き、「オゴメ笑い」と呼ばれる特徴的な高笑いをするといわれる。姿を人に見せることはない。木魂（木の精霊）の一種とする説もある。
民俗学者・大間知篤三の著書『神津の花正月』では、三宅島の山中で笑い声をたてる怪鳥であり、別称をウグメとされている。産女を鳥の妖怪とする伝承があるが、オゴメはそれに類するものとの説もある。
延宝時代の怪談集『諸国百物語』にある「靏の林、うぐめの化け物の事」によれば、京の都の林に夜な夜な「うぐめ」という化け物が現れて赤ちゃんのような声で泣いたといい、ある者が正体を見極めようと刀で斬り落としたところ、その正体は大きなゴイサギだったという。
アイソーン

コルキスの魔女メーデイアによって若返りの魔法を施されるアイソーン。
アイソーン（古希: Αἴσων, Aisōn, ラテン語: Aeson）は、ギリシア神話の登場人物である。長母音を省略してアイソンとも表記される。
クレーテウスとテューローの子。妻はアウトリュコスの娘ポリュメーレー、ポリュメーデー、あるいはピュラケーの王ピュラコスの娘アルキメデー。またアムピノメーとする説もある。英雄イアーソーンとプロマコスの父。
神話

アイソーンはもともとイオールコスの王だったが、異父兄弟のペリアースに王座を簒奪され亡命した。しかしペリアースは男子に恵まれなかったため、アイソーンとその息子イアーソーンに王権を奪われることを危惧していた。あるいは王権に暗い影を落とすと予言された男がアイソーンの息子イアーソーンだと気づいた。そのためペリアースはイアーソーンにコルキスに金羊毛を取りに行くことを命じた。
アポロドーロスによると、ペリアースはイアーソーンがコルキスを目指して出発したのち、しばらくしてアイソーンを殺そうとした。アイソーンはペリアースに妻とともに自ら命を絶つことを願い出た。アイソーンは供儀の最中に牡牛の血を飲んで死に、ポリュメーデーはペリアースを呪いながら首を吊って死んだ。残されたプロマコスはペリアースによって殺されたという。シケリアのディオドーロスもほぼ同じ物語を語っている。
ロドスのアポローニオスはイアーソーンが出発したときアイソーンはすでに死去していたとする。
対して『変身物語』においてオウィディウスは年老いたアイソーンは息子が帰還するまで生き延びたのち、メーデイアの魔法で若返ったと語っている。メーデイアはヘカテーの助力を得て、青春の女神ヘーベーの力を引き出して、アイソーンを40歳以上も若返らせることに成功した。
系図

|   |   |   |   |   |   |   |   | アドメートス | アドメートス | アドメートス | アドメートス | アドメートス | アドメートス |   |   | アルケースティス | アルケースティス | アルケースティス | アルケースティス | アルケースティス | アルケースティス |   |   | アカストス | アカストス | アカストス | アカストス | アカストス | アカストス |   |   | ペリクリュメノス | ペリクリュメノス | ペリクリュメノス | ペリクリュメノス | ペリクリュメノス | ペリクリュメノス |   |   | ネストール | ネストール | ネストール | ネストール | ネストール | ネストール |   |   | ペーロー | ペーロー | ペーロー | ペーロー | ペーロー | ペーロー |   |   | ビアース | ビアース | ビアース | ビアース | ビアース | ビアース |   |   | メラムプース | メラムプース | メラムプース | メラムプース | メラムプース | メラムプース |   |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
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C23H26FN3O2

化学式：C23H26FN3O2（モル質量: 395.47 g/mol）は、
PX-1（英語版）
スピペロン
暗黒館の殺人

『暗黒館の殺人』（あんこくかんのさつじん）は綾辻行人による日本の推理小説。館シリーズの第七作である。上下巻、総原稿数二千五百枚であり、館シリーズ一の長大な作品である。
あらすじ

熊本県の山深くに、外界から隔絶された湖の小島に建つ浦登家の人々が住まう漆黒の館、暗黒館。大学生、中也は当主の息子・玄児に招かれる。そこで「ダリアの日」と呼ばれる奇妙な宴に参加するが、そこから殺人事件が続発していく。謎を追っていくうち、ダリアの宴の真実、恐るべき浦登家の秘密が明かされる…。
書籍情報

講談社ノベルス：2004年9月、（上）ISBN 4-06-182388-4 、（下）ISBN 4-06-182389-2
限定愛蔵版（連載中の挿画付） ISBN 4-06-182390-6
講談社文庫：2007年10月、（1）ISBN 978-4-06-275855-0、（2）ISBN 978-4-06-275856-7、2007年11月、（3）ISBN 978-4-06-275880-2、（4）ISBN 978-4-06-275881-9 （解説：佳多山大地）
ジョン・ブラウン

ジョン・ブラウン (John Brown, John Braun)
人物

ジョン・ブラウン (医師)（1735年 – 1788年） - 18世紀のスコットランドの医師、病気が刺激の過不足によって起こるとする医療体系を提唱した。
ジョン・ブラウン (スコットランドの肖像画家)（1752年ころ – 1787年）
ジョン・ブラウン (テキサスの政治家)（1786年 – 1852年） - テキサス共和国・アメリカ合衆国の政治家。
ジョン・ブラウン (奴隷制度廃止運動家)（1800年 - 1859年）
ジョン・ブラウン (使用人)（1826年 – 1883年） - ヴィクトリア女王の個人的使用人。女王と恋仲であるとのうわさがあった。
ジョン・ブラウン (初代スライゴ侯爵)
ジョン・ブラウン (初代キルメイン男爵)
ジョン・ブラウン (第3代キルメイン男爵)
ジョン・ブラウン (第4代スライゴ侯爵)
ジョン・クローフォード・ブラウン（1805年 - 1867年） - スコットランドの風景画家。
ジョン＝ルイス・ブラウン（1829年 - 1890年） - フランスの画家。
ジョン・Y・ブラウン（1835年 - 1904年） - アメリカ合衆国の政治家。
ジョン・ブラウン (アメリカ海軍次官補) - アメリカ合衆国海軍次官補（航空担当）
ジョン・ブラウン (1939年生の投手) - John Braun、1964年にMLBでプレイしたプロ野球選手。
ジョン・ブラウン (1876年生の投手) - John Brown、1897年にMLBでプレイしたプロ野球選手。
企業

ジョン・ブラウン・アンド・カンパニー - かつて存在したスコットランドの造船会社。
C23H25O12

化学式：C23H25O12（モル質量: 493.437 g/mol）は、
プリムリン
オエニン
オルティガス駅

| オルティガス駅 |
| --- | --- |
 オルティガス駅のプラットホーム
  オルティガス  Ortigas  
 ◄サントラン (2.4 km) (0.8 km) ショウ・ブルバード►
 
所在地:   フィリピン Epifanio de los Santos Avenue, Wack-Wack Greenhills Mandaluyong, Metro Manila北緯14度35分16.58秒 東経121度03分24.14秒﻿ / ﻿北緯14.5879389度 東経121.0567056度﻿ / 14.5879389; 121.0567056
所属事業者:  マニラ・メトロレール・トランジット・システム
所属路線:  ■MRT3号線
キロ程:  8.1 km（ノース・アベニュー起点）
電報略号:  OR
駅構造:  高架駅
ホーム:  1面2線
開業年月日:  1999年12月15日 (24年前) (1999-12-15)
テンプレートを表示
オルティガス駅（オルティガスえき、英語: Ortigas Station）は、フィリピン・マニラ首都圏のマンダルヨンにあるマニラMRT3号線の駅。駅名は駅が位置するオルティガス・センター（英語版）、または近くを通るオルティガス・アベニュー（英語版）に由来している。
歴史

1999年12月15日：開業。
駅構造

島式ホーム1面2線を有する高架駅である。
駅周辺

駅周辺はオルティガス・センター（英語版）一帯であり、多くの高層ビルが林立している。
本部機能
アジア開発銀行
マニラ電力
UnionBank
Robinsons Bank
JGサミット・ホールディングス
事業所
証券取引委員会
フィリピン海外雇用庁中央オフィス
運輸省オルティガスオフィス
Philippine Railways Institute
教育機関
Saint Pedro Poveda College
La Salle Green Hills
ショッピングモール
Robinsons Galleria
SMメガモール
The Podium
St. Francis Square Mall
ホテル
Holiday Inn Manila Galleria
Crowne Plaza Manila Galleria
Oakwood Premier Joy-Nostalg Center Manila
その他施設
The EDSA Shrine
Meralco Theater
Lopez Museum
The Medical City
Eton Cyberpod
駅の西側にはワックワック・ゴルフ・アンド・カントリークラブ（英語版）が位置している。
代謝マップ

代謝マップ（たいしゃマップ）とは、代謝の中でも特に生物における代謝経路（パスウェイ）あるいはそれらからなるネットワーク[要曖昧さ回避]を図式化したものをいう。
代謝マップは有向グラフであり、ノードが代謝を受ける化合物を、エッジが化学反応あるいはそれを触媒する酵素を示す。
ウェブ上で公開されている代謝マップも幾つかあり、図上の酵素をクリックするとその詳細情報へリンクするようにしたものが多い。また類似の図式としてシグナル伝達などの経路・ネットワークを示したものもある。
中でもバイオインフォマティクス研究用ツールとして注目されるのがKEGG（京都遺伝子・ゲノム百科事典）である。これは遺伝子・ゲノムの情報を中心に据えた総合データベースだが、代謝・シグナル伝達等のマップと、各酵素とその遺伝子および基質・代謝物の情報が互いにリンクしており、関連した経路、遺伝子の類似性と機能との関係、生物種による違いなどを検索することができる。
オルティニャーノ・ラッジョーロ

| オルティニャーノ・ラッジョーロ Ortignano Raggiolo> 行政 |
| --- | --- |
国:   イタリア
州:   トスカーナ
県／大都市:   アレッツォ
CAP（郵便番号）:  52010
市外局番:  0575
ISTATコード:  051027
識別コード:  G139
分離集落:  #分離集落参照
隣接コムーネ:  #隣接コムーネ参照
公式サイト:  リンク
人口
人口:  837 人 (2024-01-01 )
人口密度:  23 人/km2
文化
住民の呼称:  ortignanesi
守護聖人:  聖マッテオ (San Matteo)
祝祭日:  9月21日
地理
座標:  北緯43度40分51秒 東経11度44分59秒﻿ / ﻿北緯43.68083度 東経11.74972度﻿ / 43.68083; 11.74972座標: 北緯43度40分51秒 東経11度44分59秒﻿ / ﻿北緯43.68083度 東経11.74972度﻿ / 43.68083; 11.74972
標高:  483 (319 - 1523)  m
面積:  36.43  km2
  オルティニャーノ・ラッジョーロの位置
  アレッツォ県におけるコムーネの領域 
 ポータル イタリア
テンプレートを表示
オルティニャーノ・ラッジョーロ (伊: Ortignano Raggiolo) は、イタリア共和国トスカーナ州アレッツォ県にある、人口約800人の基礎自治体（コムーネ）。
地理 > 位置・広がり > 隣接コムーネ

隣接するコムーネは以下の通り。
ビッビエーナ
カステル・フォコニャーノ
カステル・サン・ニッコロ
ローロ・チュッフェンナ
ポッピ
地理 > 気候分類・地震分類

オルティニャーノ・ラッジョーロにおけるイタリアの気候分類 (it) および度日は、zona E, 2377 GGである。
また、イタリアの地震リスク階級 (it) では、zona 2 (sismicità media) に分類される。
行政 > 分離集落

オルティニャーノ・ラッジョーロには以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
Badia Tega, Macee, Ortignano (sede comunale), Raggiolo, San Piero in Frassino, Uzzano, Villa
関東地方の超高層建築物の一覧

関東地方の超高層建築物の一覧（かんとうちほうのちょうこうそうけんちくぶつのいちらん）は、日本の関東地方（茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県）にある高さ60m以上（建築基準法第20条第1号に基づく）の超高層建築物の一覧である。
概説

関東地方で最も高い構造物は2012年（平成24年）に完成した東京スカイツリーで、高さ634mの自立式鉄塔（lattice tower）である。2023年現在、関東地方で最も高い建築物は2023年（令和5年）に竣工した高さ325.2mの麻布台ヒルズ森JPタワーである。
一覧

高さ順。高さは建築物本体を基準とし、アンテナなどの高さは除く。また、鉄塔や煙突などの構築物は一覧に含まれない。また、比較のために鉄塔や煙突などの構築物も掲載する場合は、高さの順位からは除いている。建築物一覧については、リスト入りする建物が落成（もしくは、一部供用が始まる）まではリストアップしないでください。未完成の建物を扱う場合は、東京都の超高層建築物・構築物の一覧のように未完成の建物リストを設置して運用してください。