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2018年アジア競技大会のバドミントン競技-男子団体
結果

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 1回戦  | 1回戦  | 1回戦  |  |  | 準々決勝  | 準々決勝  | 準々決勝  |  |  | 準決勝  | 準決勝  | 準決勝  |  |  | 決勝  | 決勝  | 決勝  |  |


|  |  |  |  |  |  | 1  |  中国  | 3  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |  香港  |  香港  | WO  |  |  |   |  香港  | 0  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |  モンゴル  |  モンゴル  |   |  |  |  |  |  |  |  | 1  |  中国  | 3  |  |  |  |  |  |  |
|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 4  |  チャイニーズタイペイ  | 1  |  |  |  |  |  |  |
|  |  |  |  |  |  | 4  |  チャイニーズタイペイ  | 3  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |  ネパール  |  ネパール  | 3  |  |  |   |  ネパール  | 0  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |  パキスタン  |  パキスタン  | 1  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 1  |  中国  | 3  |  |
|  |  韓国  |  韓国  | 3  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 2  |  インドネシア  | 1  |  |
|  |  タイ王国  |  タイ王国  | 1  |  |  |   |  韓国  | 0  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |   |  マレーシア  | 0  |  |  | 3  |  日本  | 3  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  | 3  |  日本  | 3  |  |  |  |  |  |  |  | 3  |  日本  | 1  |  |  |  |  |  |  |
|  |  モルディブ  |  モルディブ  | 0  |  |  |  |  |  |  |  | 2  |  インドネシア  | 3  |  |  |  |  |  |  |
|  |  インド  |  インド  | 3  |  |  |   |  インド  | 1  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |  |  |  |  |  | 2  |  インドネシア  | 3  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
4TP

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 非武装状態の4TP、側面写真
性能諸元
全長:  3.84 m
全幅:  2.08 m
全高:  1.75 m
重量:  4.3 t
速度:  55 km/h
行動距離:  450 km
主砲:  wz.38 20 mm機関砲×1
副武装:  wz.30 7.92 mm機関銃×1
エンジン:  PZInż.425 水冷V型8気筒4ストロークガソリン 95 hp/3600 rpm
乗員:  2 名
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4TPとは、第二次世界大戦時のポーランド製軽戦車である。
概要

4TP（ポーランド軍4トン戦車）はTK豆戦車シリーズの更新用に開発された軽戦車である。
1930年代初頭に開発されたTK豆戦車シリーズには、回転砲塔が無いという欠点があり、より強力な武装を搭載することも求められたことから、1932年9月に、ヴィッカース・カーデン・ロイド4t軽偵察戦車や水陸両用戦車や砲兵トラクターのデモンストレーションがポーランド国内で行われ、1933年5月に、5輌の4t軽偵察戦車と1輌の研究用の水陸両用戦車の購入が提案されたが、予算不足から進展せず、類似の車輌を国産開発することが決定された。TKに砲塔を搭載したTKWの試みが失敗したことから、1935年に、PZInż（国営技術工廠の略称）にて、部品を共用する、4t軽偵察戦車「PZInż 140」と水陸両用戦車「PZInż.130」を、新たに開発することになった。1936年12月16日に「PZInż 140」の設計は完了した。
特色として、車体左側に寄せて配置された軽量砲塔があげられ、他にトーションバーサスペンションを採用していた。動力は、砲塔の横、車体右側に配置された、このクラスの戦車の中では比較的高性能な、ポーランドで設計された、出力70Kw（95HPS）のPZInż.425 V型8気筒エンジン（古い出版物では直列6気筒と誤って記述されている）によってもたらされた。
「PZInż 140」の製造は1936年に行われた。また140輌が生産に取りかかった。しかしドイツによるポーランドへの急襲を前にして試作車輌だけが製造終了し、おそらく実戦は経験していない。4TPの車体を基にして、水陸両用戦車「PZInż.130」が開発されたものの、1939年9月の段階でも開発中であった。
両車の製造は、1930年代後期に計画された、ポーランドの野心的な戦車軍備拡張計画の一部であり、第二次世界大戦の勃発によって遮られることとなった。
1992年バルセロナオリンピックの水球競技

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1992年バルセロナオリンピック 水球競技
  
会場: Piscina de Montjuic Piscinas Bernat Picornell（決勝）
開催日: 8月1日 - 8月9日
参加選手数: 12か国 152人
« 1988: 1996 »
1992年バルセロナオリンピックの水球競技（1992ねんバルセロナオリンピックのすいきゅうきょうぎ）は、1992年8月1日から8月9日にかけて男子種目のみが実施された。
概要

12カ国が参加して行われた。競技では初めに6カ国ごとに2つのグループに分かれ、総当りの予選リーグを行った。予選リーグ各組1位と2位が決勝トーナメント、同3位と4位が5-8位決定戦、同5位と6位が9-12位決定戦へそれぞれ進んだ。決勝トーナメントではトーナメント方式で争われ順位を決定した。一方、5-8位決定戦および9-12位決定戦では再び総当りのリーグ戦を行って最終順位を決定した。ただし、一度対戦経験のあるチーム同士は5-8位決定戦および9-12位決定戦で対戦することはなく、予選リーグでの対戦結果がそのまま反映された。競技結果の勝敗表内にある「注」は全て予選リーグでの対戦結果持ち越し分を示している。
競技結果 > 予選リーグA組

1位と2位は決勝トーナメント、3位と4位は5-8位決定戦、5位と6位は9-12位決定戦へ進出。
| 順位 | 国・地域 |  |  |  |  |  |  | 勝敗 | 得点 | 失点 | 差 | 勝点 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  EUN | - | ○ 8-5 | ○ 12-9 | ○ 11-7 | ○ 9-5 | ○ 10-6 | 5勝 | 50 | 32 | +18 | 10 |
| 2 |  アメリカ合衆国 | ● 5-8 | - | ○ 8-4 | ○ 7-2 | ○ 11-7 | ○ 9-3 | 4勝1敗 | 40 | 24 | +16 | 8 |
| 3 |  オーストラリア | ● 9-12 | ● 4-8 | - | △ 7-7 | ○ 9-5 | ○ 15-9 | 2勝2敗1分 | 44 | 41 | +3 | 5 |
| 4 |  ドイツ | ● 7-11 | ● 2-7 | △ 7-7 | - | △ 7-7 | ○ 15-9 | 1勝2敗2分 | 38 | 41 | -3 | 4 |
| 5 |  フランス | ● 5-9 | ● 7-11 | ● 5-9 | △ 7-7 | - | ○ 14-6 | 1勝3敗1分 | 38 | 42 | -4 | 3 |
| 6 |  チェコスロバキア | ● 6-10 | ● 3-9 | ● 9-15 | ● 9-15 | ● 6-14 | - | 5敗 | 33 | 63 | -30 | 0 |
競技結果 > 予選リーグB組

1位と2位は決勝トーナメント、3位と4位は5-8位決定戦、5位と6位は9-12位決定戦へ進出。
| 順位 | 国・地域 |  |  |  |  |  |  | 勝敗 | 得点 | 失点 | 差 | 勝点 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  スペイン | - | △ 9-9 | ○ 8-5 | ○ 12-10 | ○ 12-6 | ○ 11-6 | 4勝1分 | 52 | 36 | +16 | 9 |
| 2 |  イタリア | △ 9-9 | - | △ 7-7 | ○ 11-8 | ○ 6-4 | ○ 8-6 | 3勝2分 | 41 | 34 | +7 | 8 |
| 3 |  ハンガリー | ● 5-8 | △ 7-7 | - | ○ 12-11 | △ 13-13 | ○ 12-7 | 2勝1敗2分 | 49 | 46 | +3 | 6 |
| 4 |  キューバ | ● 10-12 | ● 8-11 | ● 11-12 | - | ○ 11-9 | ○ 10-9 | 2勝3敗 | 50 | 53 | -3 | 4 |
| 5 |  オランダ | ● 6-12 | ● 4-6 | △ 13-13 | ● 9-11 | - | △ 4-4 | 3敗2分 | 36 | 46 | -10 | 2 |
| 6 |  ギリシャ | ● 6-11 | ● 6-8 | ● 7-12 | ● 9-10 | △ 4-4 | - | 4敗1分 | 32 | 45 | -13 | 1 |
競技結果 > 9-12位決定戦

| 順位 | 国・地域 |  |  |  |  | 勝敗 | 得点 | 失点 | 差 | 勝点 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  オランダ | - | △ 注 4-4 | ○ 15-8 | ○ 9-8 | 2勝1分 | 28 | 20 | +8 | 5 |
| 2 |  ギリシャ | △ 注 4-4 | - | ○ 10-6 | ○ 10-8 | 2勝1分 | 24 | 18 | +6 | 5 |
| 3 |  フランス | ● 8-15 | ● 6-10 | - | ○ 注 14-6 | 1勝2敗 | 28 | 31 | -3 | 2 |
| 4 |  チェコスロバキア | ● 8-9 | ● 8-10 | ● 注 6-14 | - | 3敗 | 22 | 33 | -11 | 0 |
表中の「注」は予選リーグでの対戦結果持ち越し分。
競技結果 > 5-8位決定戦

| 順位 | 国・地域 |  |  |  |  | 勝敗 | 得点 | 失点 | 差 | 勝点 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  オーストラリア | - | ○ 9-8 | △ 注 7-7 | ○ 7-5 | 2勝1分 | 23 | 20 | +3 | 5 |
| 2 |  ハンガリー | ● 8-9 | - | ○ 8-7 | ○ 注 12-11 | 2勝1敗 | 28 | 27 | +1 | 4 |
| 3 |  ドイツ | △ 注 7-7 | ● 7-8 | - | ○ 10-6 | 1勝1敗1分 | 24 | 21 | +3 | 3 |
| 4 |  キューバ | ● 5-7 | ● 注 11-12 | ● 6-10 | - | 3敗 | 22 | 29 | -7 | 0 |
表中の「注」は予選リーグでの対戦結果持ち越し分。
競技結果 > 決勝トーナメント

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 準決勝 | 準決勝 |  |  | 決勝 | 決勝 |
:  
|  | 8月8日（18:45 - ） | 8月8日（18:45 - ） |   |   |  |  |
|  |   EUN | 8 |   |   |  |  |
|  |   イタリア | 9 |   |   |  |  |
|  |   |   |   |   | 8月9日（15:15 - ） | 8月9日（15:15 - ） |
|  |   |   |   |   |   イタリア | 9 |
|  |   |   |   |   |   スペイン | 8 |
:  
|  |   |   |   |   | 3位決定戦 | 3位決定戦 |
|  | 8月8日（20:00 - ） | 8月8日（20:00 - ） |   |   | 8月9日（16:45 - ） | 8月9日（16:45 - ） |
|  |   アメリカ合衆国 | 4 |   |   |   EUN | 8 |
|  |   スペイン | 6 |   |   |   アメリカ合衆国 | 4 |
競技結果 > 最終順位

| 順位 | 国・地域 |
| --- | --- |
1:  イタリア
2:  スペイン
3:  EUN
4:  アメリカ合衆国
5:  オーストラリア
6:  ハンガリー
7:  ドイツ
8:  キューバ
9:  オランダ
10:  ギリシャ
11:  フランス
12:  チェコスロバキア
各国メダル数

| 順 | 国・地域 | 金 | 銀 | 銅 | 計 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  イタリア | 1 | 0 | 0 | 1 |
| 2 |  スペイン | 0 | 1 | 0 | 1 |
| 3 |  EUN | 0 | 0 | 1 | 1 |
1939年1月に難破・沈没した船

1939年1月に難破・沈没した船では、1939年1月に自然災害や戦争などで難破・沈没した船を一覧形式で記す。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
1939年1月
| 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 | 日 |
|  |  |  |  |  |  | 1 |
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | 31 |  | 日付不明 | 日付不明 | 日付不明 | 日付不明 |
1月1日

| 艦名 | 艦種 | 船籍 | 詳細 |
| --- | --- | --- | --- |
| アナドル | 貨物船 |  トルコ | 嵐に遭い座礁。 |
| カルカース | 貨物船 |  イギリス | デンマーク・ランゲラン島の灯台付近で座礁。1月5日に引き上げられたが、損傷により浸水した。 |
| ガラタ | 貨物船 |  トルコ | 嵐に遭い座礁。 |
| イクバル | 貨物船 |  トルコ | 嵐に遭い座礁。1月8日に引き上げられた。 |
| カプラン | 貨物船 |  トルコ | 嵐に遭い沈没。 |
| ミッレト | 貨物船 |  トルコ | 嵐に遭い沈没。生存者は僅か2名であった。 |
| メテ | 貨物船 |  トルコ | 嵐に遭い座礁。1月21日に引き上げられた。 |
| ニコラオス・ノミコス | 貨物船 |  ギリシャ | 嵐に遭い沈没。1月9日に引き上げられた。 |
| サダン | 貨物船 |  トルコ | 嵐に遭い座礁。1月18日に引き上げられた。 |
| サムスン | 貨物船 |  トルコ | 嵐に遭い座礁。1月26日に引き上げられた。 |
| シュメル | 貨物船 |  トルコ | 嵐に遭い沈没。1月9日に引き上げられた。 |
| タン | 貨物船 |  トルコ | 嵐に遭い座礁。1月6日に引き上げられた。 |
| ゾングルダク | 貨物船 |  トルコ | 嵐に遭い座礁。1月8日に引き上げられた。 |
1月2日

| 艦名 | 艦種 | 船籍 | 詳細 |
| --- | --- | --- | --- |
| ガラテア | 貨物船 |  ノルウェー | デンマーク・サルトホルム（英語版）付近を航行中に座礁。1月5日に引き上げられた。 |
| メキシコ | タンカー |  ノルウェー | デンマーク・ドラオア（英語版）付近で座礁。 |
| ティルダ | 貨物船 |  フィンランド | ポルトガル・セトゥーバル付近を航行中に座礁。350トンもの重油を捨て、翌日引き上げを開始した。1月5日、損傷なく引き上げを終了している。 |
1月4日

| 艦名 | 艦種 | 船籍 | 詳細 |
| --- | --- | --- | --- |
| チーフ・ワワタム（英語版） | 鉄道連絡船 |  アメリカ合衆国 | マキナック海峡で座礁。1月9日に引き上げられた。 |
1月5日

| 艦名 | 艦種 | 船籍 | 詳細 |
| --- | --- | --- | --- |
| シャイアン | タンカー |  イギリス | デンマーク・ランゲラン島付近で座礁。後に引き上げられた。 |
| カイルクレア | 貨物船 |  イギリス | アイルランド・メイヨー川で座礁。翌日引き上げられた。 |
| しゅんたい丸 | 貨物船 |  大日本帝国 | 北海道・室蘭付近で座礁。後に引き上げられた。 |
| 夕張丸 | 貨物船 |  大日本帝国 | 北海道・室蘭付近で座礁。後に引き上げられた。 |
1月6日

| 艦名 | 艦種 | 船籍 | 詳細 |
| --- | --- | --- | --- |
| オーソープ | 貨物船 |  パナマ | スペイン内戦でナショナリスト空軍の爆撃を受け、アリカンテで沈没。同年スペイン政府により引き上げられ、修復の末アルセマスと艦名を変更して使用された。 |
| 山藤丸 | 貨物船 |  大日本帝国 | 沖縄県・宮古島付近で座礁。2月3日に引き上げられた。 |
1月7日

| 艦名 | 艦種 | 船籍 | 詳細 |
| --- | --- | --- | --- |
| ヘリオス | 貨物船 |  ドイツ国 | スペイン・パサイア付近で座礁。 |
| ホーグ・シルバークレスト | 貨客船 |  イギリス | フィリピン・サンベルナルジノ海峡で座礁。しばらく放棄されており、2月17日に解体された。 |
| ヤーダラン | 貨物船 |  ノルウェー | ノルウェー・オスロ付近で座礁。 |
| パス・オブ・バラスター | タンカー |  イギリス | フランス・ナント付近で座礁。後に引き上げられたが重度の損傷を負っていた。 |
1月8日

| 艦名 | 艦種 | 船籍 | 詳細 |
| --- | --- | --- | --- |
| ディド | 貨物船 |  ノルウェー | 北海・ウトシラ島の南西95海里で沈没。乗員1名が犠牲になった。 |
| サン＝ナゼール | 貨物船 |  フランス共和国 | フランス・ポーイヤック付近で座礁。後に引き上げられた。 |
| テティス | 貨物船 |  ギリシャ | アルゼンチン・マルティン・ガルシア島付近で座礁。翌日引き上げられた。 |
| ティンダ | 貨物船 |  オランダ | デンマーク・シェラン島付近で座礁。1月10日に引き上げられたが、船底への損傷があった。 |
1月10日

| 艦名 | 艦種 | 船籍 | 詳細 |
| --- | --- | --- | --- |
| バーウィンドヴェール | 貨物船 |  アメリカ合衆国 | アメリカ・ケネベック川で座礁。後に引き上げられたが船底に損傷を負っていた。 |
| ラノーヴァー | 貨物船 |  イギリス | 新潟県沖で風に煽られ座礁。1月25日に引き上げられた。 |
| ウォキーガン | 貨物船 |  アメリカ合衆国 | デラウェア州セント・ジョージス（英語版）のチェサピーク・アンド・デラウェア運河（英語版）に架かるセント・ジョージス橋（英語版）と衝突、しばらくの間運河を塞いだ。この事故で2名が犠牲になっている。 |
1月11日

| 艦名 | 艦種 | 船籍 | 詳細 |
| --- | --- | --- | --- |
| セヴェロニア | 貨物船 |  エストニア | フィンランド・トゥルク付近で座礁。 |
1月12日

| 艦名 | 艦種 | 船籍 | 詳細 |
| --- | --- | --- | --- |
| グレタストン | 貨物船 |  イギリス | メキシコ・ヤバロス付近で座礁。後に引き上げられた。 |
| トゥリオ | 貨物船 |  フィンランド | オランダ・デン・ヘルダーで沈没。 |
1月13日

| 艦名 | 艦種 | 船籍 | 詳細 |
| --- | --- | --- | --- |
| ハーバート・G・ワイリー | タンカー |  ベネズエラ | ニューヨークで船体が真っ二つに折れ沈没。 |
1月14日

| 艦名 | 艦種 | 船籍 | 詳細 |
| --- | --- | --- | --- |
| カボ・クジェラ | 貨物船 |  スペイン | スペイン内戦によるナショナリスト空軍の爆撃に遭い、タラゴナ沖で沈没。 |
1月15日

| 艦名 | 艦種 | 船籍 | 詳細 |
| --- | --- | --- | --- |
| チェリボン丸 | 貨物船 |  大日本帝国 | フィリピン・マプン島北方沖で座礁。 |
| コニファー | 貨物船 |  イギリス | イギリス海峡で貨物船モンテ・サント( イタリア王国)と衝突し沈没。9人の乗組員全員がモンテ・サントに救助され、オランダ・フリシンゲンに移送された。 |
| エルシー | 貨物船 |  ノルウェー | 機関室で爆発が起きたためマンダールへ向かったが、最終的に船体が3つに割け沈没した。乗組員は16人全員が無事であった。 |
| ワイバーン | 貨物船 |  ノルウェー | アメリカ・ペンサコーラ付近で座礁。後に引き上げられた。 |
1月16日

| 艦名 | 艦種 | 船籍 | 詳細 |
| --- | --- | --- | --- |
| キャンベイ・スター | 貨物船 |  イギリス | インド洋沖で沈没(北緯18度19分 東経70度40分﻿ / ﻿北緯18.317度 東経70.667度﻿ / 18.317; 70.667)。 |
| 柏丸 | 貨物船 |  大日本帝国 | 青森県沖で座礁。 |
| オリオン | 貨物船 |  フィンランド | ヘルシンキ付近で座礁。 |
1月17日

| 艦名 | 艦種 | 船籍 | 詳細 |
| --- | --- | --- | --- |
| ベルボウリー | スクーナー |  イギリス | オーストラリア・マルブラ付近で座礁。 |
| ダドリー・ローズ | 貨物船 |  イギリス | テムズ川で座礁。翌日引き上げられた。 |
1月18日

| 艦名 | 艦種 | 船籍 | 詳細 |
| --- | --- | --- | --- |
| ジオーヴェ | タンカー |  イタリア王立海軍 | シャットゥルアラブ川で座礁。3,000トンもの燃料を捨て、1月20日に引き上げられた。 |
| ヘルツォーギン・ツェツィーリエ（英語版） | バーク |  フィンランド | イギリス・デヴォンで転覆し沈没。 |
| ウルムス | 貨物船 |  イギリス | ジブラルタルで船体から出火。後にスペイン・ナショナリスト派によりバルセロナへ曳航された。 |
1月19日

| 艦名 | 艦種 | 船籍 | 詳細 |
| --- | --- | --- | --- |
| ヤグアル | タンカー |  ノルウェー | 北緯35度 西経46度﻿ / ﻿北緯35度 西経46度﻿ / 35; -46地点で真っ二つに破断。37人の乗組員は全員タンカー・ドゥアラ( ノルウェー)に救助されている。1月30日に北緯35度00分 西経39度49分﻿ / ﻿北緯35.000度 西経39.817度﻿ / 35.000; -39.817へ曳航された。その後、2月7日に再び曳航され、北緯35度25分 西経31度44分﻿ / ﻿北緯35.417度 西経31.733度﻿ / 35.417; -31.733へ移っている。2月11日、テムズ( オランダ)に曳航され、ポルトガルへ向かった。2月14日にはゼーファルケ( ドイツ国)が援助に駆け付けている。2月22日にはロッテルダムへ移動を開始し、3月11日に到着。 |
| ラウラ・アニー・バーンズ | スクーナー |  イギリス | アメリカ・ナンタケット湾で座礁。 |
1月20日

| 艦名 | 艦種 | 船籍 | 詳細 |
| --- | --- | --- | --- |
| エスビョルン | 貨物船 |  フィンランド | デンマーク・フレゼリシア付近で座礁。後に引き上げられた。 |
1月21日

| 艦名 | 艦種 | 船籍 | 詳細 |
| --- | --- | --- | --- |
| コイデュラ | 貨物船 |  エストニア | ウルグアイ・ウルグアイ川で座礁。積載していた1,700トンの貨物を下ろし、1月27日に引き上げられた。 |
| パシフィック・グローヴ | 貨物船 |  イギリス | エクアドル・グアヤキル付近で座礁。 |
| ウィルストン | 貨物船 |  イギリス | イギリス・コーンウォール付近で座礁。 |
1月22日

| 艦名 | 艦種 | 船籍 | 詳細 |
| --- | --- | --- | --- |
| カブール | 貨物船 |  フランス共和国 | 航海途中で浸水。 |
| マド | 貨物船 |  オランダ | イギリス・マーゲイト付近で座礁。翌日引き上げられた。 |
| シルヴァーアッシュ | 貨物船 |  イギリス | ニューヨーク付近で炎上し沈没。後に引き上げられ、4月23日より曳航を開始、5月18日にサンダーランドへ到着した。 |
| ウィルストン | 貨物船 |  イギリス | コーンウォール付近で2日連続の座礁。 |
1月23日

| 艦名 | 艦種 | 船籍 | 詳細 |
| --- | --- | --- | --- |
| アフリカン・マリナー | 貨物船 |  イギリス | スペイン内戦によるナショナリスト派の爆撃を受け、バルセロナ沖で沈没。乗組員2名が犠牲となった。4月18日に引き上げられた。スペイン政府による修理の末、カスティーリョ・ムンジュイックと艦名を変えて運用された。 |
| アルヘンティーナ | 旅客船 |  スペイン | スペイン内戦による爆撃を受け、バルセロナ沖で沈没。後に引き上げられ、解体された。 |
| ジョン・アンド・サラ・エリザ・スティッチ | 救難艇 |  王立救命艇協会 | 汽船の救助に向かう途中、3回転覆。 |
| ロボス | 旅客船 |  イギリス | ペルー・カヤオでヴィルジーリオ( イタリア王国)と衝突し、浜に乗り上げた。後に海へ引き戻されている。 |
| ニダ | 貨物船 |  リトアニア | デンマーク・クリスチャンソー付近で座礁。後に引き上げられた。 |
| リガ | 貨物船 |  エストニア | デンマーク・クリスチャンソー付近で座礁。 |
| スレヴ | 貨物船 |  エストニア | フランス・ナント付近で座礁。 |
1月24日

| 艦名 | 艦種 | 船籍 | 詳細 |
| --- | --- | --- | --- |
| セント・クレア・テリオ | スクーナー |  イギリス | 船体から出火したため放棄(北緯47度47分 西経6度55分﻿ / ﻿北緯47.783度 西経6.917度﻿ / 47.783; -6.917)された。 |
| イタンジ | 貨物船 |  ブラジル | ブラジル・ヴィトーリア付近で座礁。 |
| マイオシーン | 貨物船 |  イギリス | スペイン内戦によるナショナリスト派の爆撃を受け、バルセロナ沖で沈没。1940年になってから引き上げられたが、1944年に解体処分。 |
| ヴァッソス | タンカー |  ギリシャ | 航行中に座礁。1月26日に引き上げられた。 |
1月25日

| 艦名 | 艦種 | 船籍 | 詳細 |
| --- | --- | --- | --- |
| アゼルマ | 貨物船 |  フランス共和国 | スペイン内戦による爆撃を受け沈没。1940年に引き上げられた後はカスティーリョ・ハビエルと艦名を変えて運用された。 |
| コロネル・ラルストン | 貨物船 |  イギリス | アメリカ・アナポリスで座礁。 |
| カイアポイ | 貨物船 |  パナマ | 中国・温州市付近で岩に衝突し沈没(北緯28度16分 東経121度38分﻿ / ﻿北緯28.267度 東経121.633度﻿ / 28.267; 121.633)。乗組員は全員救助された。 |
| スペタル | 貨物船 |  ユーゴスラビア王国 | トルコ・カラデニズ・エレーリで座礁。後に引き上げられた。 |
1月26日

| 艦名 | 艦種 | 船籍 | 詳細 |
| --- | --- | --- | --- |
| アスペン | 沿岸貿易船 |  イギリス | イギリス・ホリーヘッド付近で座礁。 |
| フューエルオイル | タンカー |  アメリカ合衆国 | ニューヨーク付近で座礁。後に引き上げられた。 |
| ヨランド | 貨物船 |  フランス共和国 | スペイン内戦による爆撃を受け、バルセロナ沖で沈没。 |
1月27日

| 艦名 | 艦種 | 船籍 | 詳細 |
| --- | --- | --- | --- |
| 神風丸 | 内航タンカー |  大日本帝国 | 北海道・釧路沖で転覆し沈没した。 |
| フォインズ | タンカー |  イギリス | スペイン内戦による爆撃を受け、バレンシア沖で沈没。11月23日、スペイン政府によって引き上げられ、カスティーリョ・リアサと艦名を変えて運用された。 |
| シュン・チー | 貨物船 |  イギリス | 中国・汕頭市付近で座礁。翌日引き上げられた。 |
| スージー | 貨物船 |  ギリシャ | スペイン内戦による爆撃を受け、バレンシア沖で大破。 |
1月28日

| 艦名 | 艦種 | 船籍 | 詳細 |
| --- | --- | --- | --- |
| ヴァージル・G・ボーグ | タグボート |  アメリカ合衆国 | カリフォルニア州オークランド河口（英語版）でポイント・ロボス( アメリカ合衆国)と衝突し、沈没。 |
| レイク・ルガーノ | 蒸気船 |  イギリス | スペイン内戦により、補助巡洋艦マル・ネルゴ（英語版）( スペイン海軍)の砲撃を受け大破。(北緯41度50分49.90秒 東経03度07分08.85秒﻿ / ﻿北緯41.8471944度 東経3.1191250度﻿ / 41.8471944; 3.1191250) |
1月30日

| 艦名 | 艦種 | 船籍 | 詳細 |
| --- | --- | --- | --- |
| ガリヴァレ | 貨物船 |  フィンランド | 北海で座礁。後に引き上げられ、解体処分された。 |
| ジュリー | 帆船 |  イギリス | イギリス・エディストン灯台（英語版）から南南東15海里地点で浸水し放棄。乗組員は漁船ロジャー・ロバート( ベルギー)に救助された。 |
1月31日

| 艦名 | 艦種 | 船籍 | 詳細 |
| --- | --- | --- | --- |
| アスコット | 貨物船 |  ノルウェー | フランス領西アフリカ・セネガル州沖で座礁。翌日引き上げられた。 |
| ロブーVIII | 貨物船 |  ポーランド | オランダ・テルスヘリング島沖で座礁。翌日引き上げられた。 |
| オハイオ | タグボート |  アメリカ合衆国 | ニューオーリンズ付近でエッソ・ベルギウム( ベルギー)と衝突。 |
日付不明

| 艦名 | 艦種 | 船籍 | 詳細 |
| --- | --- | --- | --- |
| クリサベーレ・スティーブン | 漁船 |  イギリス | 座礁し沈没。元々は第一次世界大戦で運用された軍艦であった。 |
| メデア（英語版） | 練習艦 |  イギリス海軍 | 1月23日、若しくは28日にコーンウォール付近で座礁。 |
アイ・キャント・レット・ゴー

「アイ・キャント・レット・ゴー」（"I Can't Let Go"）はアル・ゴーゴニ（英語版）と、「恋はワイルド・シング」を作ったチップ・テイラー（英語版）が共作した楽曲。「アイ・キャント・レット・ゴー」はブルー・アイド・ソウルの歌手イーヴィー・サンズ（英語版）がジョージ・ゴールドナーのブルー・キャット・レーベルでオリジナルを録音し、1965年にニューヨークで人気曲となっていた。この曲は1966年にホリーズによってカバーされて人気が出て、全シングル・チャートで2位になった。リンダ・ロンシュタットは1980年にこの曲をカバーし、全米ビルボード・ホット100チャートで31位となった。
ホリーズのバージョン > 背景

「アイ・キャント・レット・ゴー」はホリーズの1966年1枚目のシングルであり、さらにオリジナルメンバーのベーシストだったエリック・ヘイドック（英語版）が参加した最後のシングルとなった。イギリスでは2位にとなり、アメリカではビルボード・ホット100チャートで42位となった。1966年のイギリスで37番目のビッグ・ヒットにランク付けされている。ホリーズのバージョンは、コーラスパートでのグラハム・ナッシュのテナーがトランペットと思ったポール・マッカートニーに称賛されている。「アイ・キャント・レット・ゴー」の録音後、ヘイドックはバンドの次のシングル「バス・ストップ」で演奏したバーニー・カルヴァート（英語版）と交代した。
ホリーズのバージョン > チャートでの成績

| チャート(1966年) | 最高 順位 |
| --- | --- |
西ドイツ (Gfk Entertainment charts): 30
オランダ (Single Top 100): 20
アイルランド (IRMA): 6
ニュージーランド (Listener): 9
ノルウェー (VG-lista): 2
南アフリカ (Springbok): 14
スウェーデン: 10
イギリス (Record Retailer): 2
イギリス (NME): 1
アメリカ (Billboard Hot 100): 44
カナダ (RPM): 44
リンダ・ロンシュタットのバージョン > 背景

リンダ・ロンシュタットはアメリカでの最も成功したカバーバージョンをプラチナ認定のアルバム『激愛』から1980年にリリースした。アルバムからの3枚目のシングルとしてリリースされ、ピーター・アッシャーのプロデュースでアサイラム・レコードから発売された。「アイ・キャント・レット・ゴー」のロンシュタットによるカバーは1980年の夏にキャッシュボックスのトップ100チャートで27位に、ビルボードのトップ100チャートで31位となった。
リンダ・ロンシュタットのバージョン > チャートでの成績

| チャート (1980年) | 最高 順位 |
| --- | --- |
アメリカ ビルボード Hot 100 : 31
アメリカ ビルボード Hot Adult Contemporary Tracks : 48
アメリカ キャッシュボックス Top 100: 27
Canada RPM Top Singles: 30
その他のバージョン

ザ・ディッキーズ（英語版）はこの曲を "Can't Let Go" というタイトルで1998年の全曲カバーのアルバム Dogs from the Hare That Bit Us に収録した。
レス・フラドキン（英語版）はこの曲を2006年のアルバム Goin' Back でカバーした。
ジョージア州を拠点とするカバーバンドのフォクシズ・アンド・フォシルズ(Foxes and Fossils)はこの曲を地元の会場で演奏し、動画をユーチューブに投稿した。
31km (映画)

| 31km |
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 KM 31: Kilómetro 31
監督:  リゴベルト・カスタニーダ
脚本:  リゴベルト・カスタニーダ リカルド・アルヴァレズ・カナレス
製作:  フリオ・フェルナンデス
製作総指揮:  ホセ・ラモン・エリゾンド
出演者:  イリアナ・フォックス ラウル・メンデス アドリア・コヤード
音楽:  カルレス・カセス
撮影:  アレハンドロ・マルティネス
編集:  アルベルト・デ・トーロ
配給:  アルバトロス
公開:   2006年10月19日  劇場未公開  2008年3月7日(DVD)
上映時間:  101分
製作国:   メキシコ  スペイン
言語:  スペイン語
テンプレートを表示
『31km』（サンジュウイチキロメートル、西：KM 31: Kilómetro 31）は、2006年に製作されたメキシコ・スペイン合作のホラー映画。
日本では劇場未公開。2008年3月7日、アルバトロスよりDVDが発売された。
ストーリー

31㎞ポストにある場所で自動車事故が発生した。何もなかったのに人を轢いてしまったと勘違いして運転手の女性はパニックに陥り、更に走り出して自損事故にて重傷を負い病院に担ぎ込まれた。運転手と双子の女性である主人公は、双子ゆえの共通観念により事故の原因が不自然で原因を突き止めようとするが、それを契機に不思議な現象に包まれてゆく。
キャスト

アガタ/カトリーナ：イリアナ・フォックス
オマール：ラウル・メンデス
ヌーニョ：アドリア・コヤード
ルイザ・ウエルタス
フロール・パヤン
A-230

| A-230 |
| --- | --- |


IUPAC名methyl-(1-(diethylamino)ethylidene)phosphonamidofluoridate
識別情報
CAS登録番号: 2387496-12-8 
PubChem: 132472359
ChemSpider: 64808785 
ChEBI: CHEBI:140423
 SMILES CCN(CC)C(C)=N[P](C)(F)=O 
 InChI InChI=1/C7H16FN2OP/c1-5-10(6-2)7(3)9-12(4,8)11/h5-6H2,1-4H3Key: OUJDIWHRYQBZSR-UHFFFAOYNA-N 
特性
化学式: C7H16FN2OP
モル質量: 194.19 g mol−1
特記なき場合、データは常温 (25 °C)・常圧 (100 kPa) におけるものである。
A-230は、化学兵器（神経剤）として開発された有機リン化合物。ノビチョクの一種。
2014年ソチオリンピックのスキージャンプ競技・男子ノーマルヒル個人

| ソチオリンピックスキージャンプ競技  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| ノーマルヒル |   | 男子 |   | 女子 |
| ラージヒル |  | 男子 |  |  |
| 団体 |  | 男子 |  |  |
2014年ソチオリンピックのスキージャンプ競技・男子ノーマルヒル個人は2014年2月8日から9日にかけてルスキエ・ゴルキ・ジャンピング・センターで行われた。
ワールドカップランキング1位のカミル・ストッフ（ ポーランド）が1本目にヒルサイズに迫る最長不倒の105.5m、2本目もこの回最長の103.0mを飛び、2位に12.7ポイント差をつける圧勝で金メダルを獲得。銀メダルはペテル・プレヴツ（ スロベニア）、銅メダルはアンデシュ・バーダル（ ノルウェー）が獲得した。
日本勢はエントリーした4選手全員が本戦に出場し、葛西紀明の8位が最高だった。
日程

時刻はモスクワ時間。
| 日時 | 時間 | 種目 | ラウンド |
| --- | --- | --- | --- |
| 2月8日 | 20:30 | 男子ノーマルヒル個人 | 予選 |
| 2月9日 | 21:30 | 男子ノーマルヒル個人 | 決勝 |
交差位

女性同士の交差位
交差位（こうさい）は、人間の性交体位の一種。
女性同士または男女が足を交差させ、互いの足の間で性器を結合させる。四十八手で言うところの「松葉崩し」が最も有名であるが、両者の位置によりバリエーションに富む。他には、「つばめ返し」や「窓の月」などがある。
男性が女性とこの体位を行う場合、膣の方向とペニスの方向がずれた結合であるため、膣壁への摩擦が強い。ただし、ペニスが反り返り無理な力がかかっているため、陰茎折症には注意する必要がある。また、女性同士がこの体位を行う場合、双頭バイブレータを用いることもある。
クビナガ鉤頭虫症

クビナガ鉤頭虫症(英: longicollosis)とはクビナガ鉤頭虫(学名:Longicollum pagrosomi)が直腸に寄生することを原因とするマダイの疾病。ロンギコラム症とも呼ばれる。寄生部位にはびらん、発赤、出血がみられ、粘膜上皮細胞の変性や壊死、粘膜下組織や筋層に高度な細胞浸潤、肉芽腫が認められる。クビナガ鉤頭虫はその生活環にワレカラ類やヨコエビ類を必要とするため、生簀網の網替えを頻繁に行うことによってワレカラ類やヨコエビ類を駆除することがクビナガ鉤頭虫症対策には有効である。
横山トンネル

横山トンネル（よこやまトンネル）
横山トンネル (気仙沼線BRT) - 宮城県登米市と同県本吉郡南三陸町を結ぶ気仙沼線BRT専用道のトンネル。もとは気仙沼線の鉄道トンネルであった。
横山トンネル (国道41号) - 岐阜県飛騨市と富山県富山市を結ぶ国道41号のトンネル。
横山トンネル (静岡県) - 静岡県駿東郡清水町と同県沼津市を結ぶ静岡県道144号下土狩徳倉沼津港線のトンネル。
横山トンネル (東海道新幹線) - 滋賀県米原市と同県長浜市を結ぶ東海道新幹線のトンネル。
横山トンネル (松山自動車道) - 愛媛県西条市に所在する松山自動車道のトンネル。
横山トンネル (国道494号) - 愛媛県上浮穴郡久万高原町に所在する国道494号のトンネル。
横山トンネル (国道413号) - 神奈川県相模原市緑区に所在する国道413号のトンネル。2020年東京オリンピックに間に合わせるため2019年10月に開通したが、令和元年東日本台風の影響で長らく通行止めとなった。
アナ・クリスティーナ・デ・ソウザ

アナ・クリスチーナ・メネセス・オリベイラ・デ・ソウザ（Ana Cristina Menezes Oliveira de Souza、2004年4月7日 - ）は、ブラジルの女子バレーボール選手。ブラジル代表。
来歴

リオデジャネイロ出身。元バスケットボール選手の父と、元バレーボール選手の母の娘として生まれ、サンパウロで育った。10歳のときにバレーボールを始めた。
来歴 > クラブチーム

2019年、15歳のときにPinheiros U19へ入団し、バレーボール選手としてのキャリアをスタートさせる。2020/21シーズンはSesc-RJ/Flamengoへ加入し、プロ選手として活動する。ブラジル・スーパーリーガで2位の成績をおさめた。翌シーズンはトルコリーグの強豪フェネルバフチェと契約した。2021/22シーズンのトルコリーグで準優勝、欧州チャンピオンズリーグと世界クラブ選手権で3位となった。
来歴 > 代表チーム

2019年、アンダーカテゴリーの代表としてエジプトで開催されたU-18世界選手権で銅メダルを獲得し、自身もベストアウトサイドヒッター賞を受賞した。同年にメキシコで開催されたU-20世界選手権では6位となった。2021年、シニアのブラジル代表に初選出された。同年6-7月のネーションズリーグでデビューし、銀メダルを獲得した。同年8月の東京2020オリンピックでは銀メダルを獲得した。同年の南米選手権で金メダルを獲得し、自身もベストオポジット賞を受賞した。
球歴

オリンピック - 2021年、2024年
ネーションズリーグ - 2021年、2022年
南米選手権 - 2021年
受賞歴

2019年 U-18世界選手権　ベストアウトサイドヒッター賞
2021年 南米選手権 ベストオポジット賞
所属クラブ

Pinheiros U19（2019-2020年）
Sesc-RJ/Flamengo（2020-2021年）
フェネルバフチェ・ユニバーサル（2021-）
アラプバイ・トロノフ

アラプバイ・トロノフ（1954年6月24日 - ）は、キルギス共和国の政治家。ジョゴルク・ケネシュ（議会）代議員。二等国務国家参議官。
経歴

オシ州カラ・スースキー地区サヴァイ村出身。キルギス人。1979年、オシ・ソビエト貿易専門学校を卒業。
カラ・スースキー地区のタシロフ名称コルホーズで働く。1991年～1994年、オシ・タバコ発酵工場の職長、1994年からタシロフ名称農協議長。
第1期ジョゴルク・ケネシュ人民代表者院代議員に選出。2000年～2005年、人民代表者院代議員となり、農業政策委員会の委員を務めた。2005年、ジョゴルク・ケネシュ代議員に選出。
2007年10月までアタ・ジュルト党員（現在の同名党とは別）。
パーソナル

息子は、モルドムサ・コンガンチエフ元内務相の娘と結婚した。
Amazonの税徴収方針

Amazonの税徴収方針は長年にわたって変化してきた。米国では州と地方の売上税が連邦政府レベルではなく州と地方から課税される。
アマゾンの拠点がある大半の国々は売上税や付加価値税は全国均一であり、アマゾンはすべての消費者から税金を徴収することを強いられている。
多くのアメリカの州がアマゾンや他のネット通販業者に州と地方の売上税を消費者から徴収するように強いるためにオンラインショッピングの売上税法を制定した。アマゾンは当初2011年時点では５州からしか売上税を徴収していなかったが2017年は4月時点では売上税がある45州全てとワシントンD.C.の消費者から売上税を徴収している。
アマゾンはアラスカ州、デラウェア州、モンタナ州、ニューハンプシャー州、オレゴン州の5州は州の売上税がないため売上税を徴収していない。
関連企業

アマゾンは地方のパートナーとの縁を切ったり、問題になっている州を離れることで州政府からの脅威をたびたび克服してきた。アマゾンはコロラド州政府によるネットの購入者から売上税を徴収しようとする試みのため、同州の関連企業との関係を断ち切った。アマゾンはイリノイ州の関連企業に対しても同じ問題を巡り類似の措置をとると警告した。 2011年2月、アマゾンは売上税の論争を巡りテキサス州ダラスの配送センターを閉鎖する予定と発表した。
存在分離

アマゾンは税金問題のために別々に扱われる子会社を作っており、これは「存在分離」と呼ばれる法的なテクニックだった。Kindleを開発した子会社はカリフォルニアに存在するが、Kindleを直接消費者に販売することはなかったので、アマゾンの法的な立場はカリフォルニアで売上税を徴収する必要はないということだった。2009年9月30日に終了する四半期末の財務報告書でアマゾンは州や議会によって売上税を徴収する義務を賦課されるのは「当社の将来の売り上げを減少させる」と述べている
。
アマーヌッラー・ハーン

| アマーヌッラー・ハーン امان الله خان‎ |
| --- | --- |
 アフガニスタン首長 アフガニスタン国王
 アマーヌッラー・ハーン
在位:  1919年2月28日 - 1926年6月7日（アフガニスタン首長） 1926年6月7日 - 1929年1月14日（アフガニスタン国王）

全名:  امان الله‎ アマーヌッラー
出生:   (1892-06-01) 1892年6月1日  アフガニスタン、パグマン
死去:   (1960-04-25) 1960年4月25日（67歳没）  スイス、チューリッヒ
配偶者:  ソラヤ・タルズィー
王朝:  バーラクザイ朝
父親:  ハビーブッラー・ハーン
母親:  サルワル・スルタナ・ベグム
宗教:  イスラム教スンナ派
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アマーヌッラー・ハーン（パシュトゥー語: امان الله خان‎, ラテン文字転写: Amānullāh Khān、1892年6月1日 - 1960年4月26日）は、アフガニスタンの首長・国王（在位：1919年2月28日 - 1929年1月14日）。ハビーブッラー・ハーンの三男。
生涯

1919年2月21日の国王ハビーブッラー・ハーンの死後、2月27日、叔父のナスルッラー・ハーンを追い出して国王（アミール）を宣言した。2月28日、アフガニスタンの独立を宣言した。
対外的には、5月にイギリスに対してジハードを宣言し、イギリス領インドのパンジャーブ州のパシュトゥーン人に蜂起を煽動した。これにより、第三次アフガン戦争が勃発した。イギリスは、アフガニスタンに1ヶ月間部隊を投入したが、顕著な軍事的及び政治的成果を収められずに退却し、アングロ・アフガン条約（ラーワルピンディー条約）によってアフガニスタンの独立が承認された。また、ロシア・ソビエト連邦社会主義共和国と外交関係を樹立した。
アフガニスタンの聖職者階級は、当初新国王を支持していたが、すぐに積極的な敵対派に変わった。聖職者の特別な不満を引き起こしたのは、多妻制及び未成年者との結婚の禁止、チャードルを被る義務の撤廃、並びに女学校の開校及び教育に対する聖職者階級の監督の廃止等、オスマン帝国で行われたような改革の実施だった。そして1923年以降、改革に不満を持った保守派の蜂起が頻発した。1923年、ハザラジャート州で、1924年、パクティヤー州でそれぞれパシュトゥーン人の蜂起が起こったが、これらを鎮圧した。
1926年6月7日、国王の称号をアミールからシャーに変更した。同年、ソビエト連邦と中立及び相互不可侵条約を締結した。
1928年、カーブルの男性に洋服の着用を義務付ける命令を公布するも、この命令は結果的にアマーヌッラーの致命傷となった。同年、シンワラ等の地で反乱（「バッチャ・サカオの乱」）が起こった。これを好機と見たイギリスは、タジク人の反乱指導者ハビーブッラー・カラカーニー（英語版）に資金と武器を手渡してアマーヌッラーの打倒に乗り出した。ハビーブッラー・カラカーニーの部隊がカーブルを占領すると、
1929年1月14日、兄のイナーヤトゥッラーに王位を譲り、空路カンダハールを経てイタリアに亡命した。
なお、イナーヤトゥッラーも数日後ハビーブッラー・カラカーニーによって王位を追われた。その後も混乱は続き、1929年10月にアマーヌッラーのもとで国防相を務めた経験を持つムハンマド・ナーディル（バーラクザイ朝王家の分家出身）がハビーブッラー・カラカーニーを処刑して王位を継いだ（ムハンマド・ナーディル・シャーに続く王朝をナーディル・シャー朝とも称する）。
1929年、アマーヌッラーはインド経由でイタリアに亡命し、さらにスイスで私人として暮らし、政治から退いた。1960年、チューリッヒで死去。
亡命後に生まれた娘、ナジア・ドアンは成長してトルコ人実業家と結婚。トルコでは「アフガンの王女」と呼ばれた。生まれてから長らくアフガニスタンを訪れたことはなかったが、2019年、独立100年を記念して招請を受け同国を訪問した。
2024年イラン大統領選挙

2024年イラン大統領選挙（2024ねんイランだいとうりょうせんきょ、ペルシア語: انتخابات ریاست جمهوری 2024 ایران‎）は、2024年6月28日および7月5日にイランで行われた大統領の選挙（第14期）である。
概要

2024年5月19日、イラン大統領のエブラーヒーム・ライースィーはイランとアゼルバイジャンの国境を訪問、アゼルバイジャン大統領のイルハム・アリエフとともにギズ・ガラシ貯水池の水力発電施設の落成式を行った。首都テヘランへの帰路で、ライースィーと関係者・乗員7人を乗せたヘリコプターは、東アーザルバーイジャーン州ヴァルザガーン郡ウージー村の近くで墜落した。その日遅く、ヘリコプターの残骸が発見され。搭乗していた全員が遺体で発見された。これにより、憲法第131条に基づき、モハンマド・モフベル第一副大統領が大統領代行となり、近日中に大統領選挙が行われることとなった。
選挙データ > 大統領

選挙前：モハンマド・モフベル（大統領代行）
与党：
選挙後：マスウード・ペゼシュキヤーン（第14代）
与党：無所属
選挙データ > 投票日

第1回投票：2024年6月28日
第2回投票：2024年7月5日
選挙データ > 選挙制度

二回投票制
第1回投票で過半数を獲得した候補が当選となるが、過半数を獲得した候補がいなかった場合には上位2名による決選投票が行われる。