stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
清戸迫横穴
一般公開

清戸迫横穴は覆屋の中に保存されており、維持管理の問題のため限られた日のみの公開となっていた。公開日は4月・5月・7月・10月の第2日曜日で、時間は9:00-12:00、13:00-15:00となっていた。
福島第一原子力発電所事故以降は、警戒区域（後に帰還困難区域）内に位置するため立ち入りができない状態に置かれている。
ATK

ATK
Accessibility Toolkit（英語版） - GNOMEの開発ツールキット。
アライアント・テックシステムズ - アメリカの航空宇宙企業。子会社のATKランチ・システムズ・グループも参照。
2015年2月10日にオービタル・サイエンシズ社と対等合併し、新社名はオービタルATK社 (Orbital ATK, Inc.) となる。
A.T.カーニー - アメリカ発祥の戦略コンサルティングファーム。
ATK (サッカークラブ) - インドのプロサッカークラブ。
ATK (オートバイメーカー)（英語版） - アメリカのオートバイメーカー
南砺市立井波中学校

| 南砺市立井波中学校 |
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 北緯36度34分02秒 東経136度58分20秒﻿ / ﻿北緯36.567361度 東経136.972111度﻿ / 36.567361; 136.972111座標: 北緯36度34分02秒 東経136度58分20秒﻿ / ﻿北緯36.567361度 東経136.972111度﻿ / 36.567361; 136.972111
国公私立の別:  公立学校
設置者:  南砺市
校訓:  自主完遂、明朗闊達、質実剛健
設立年月日:  1947年（昭和22年）4月19日
共学・別学:  男女共学
学校コード:  C116221030047 
所在地:  〒932-0211
 富山県南砺市井波700番地1
外部リンク:  ホームページ 
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南砺市立井波中学校（なんとしりつ いなみちゅうがっこう）は、富山県南砺市井波地区にある公立中学校。
沿革

1947年4月 - 井波町外五か村中学校組合立井波中学校として誕生。
1949年 - 井口分校設立。
1950年 - 井波中学校校歌制定。
1959年 - 井波町立井波中学校と改名。
2004年 - 市町村合併により、南砺市立井波中学校と改名。
通学区域

合併前の井波町の区域
交通

加越能バス井波バス停より徒歩5分
著名な出身者

清水扇丈（数学者）
安丸良夫（歴史学者）
坪井清志郎（サッカー選手）
愛すべき明日、一瞬と一生を

「愛すべき明日、一瞬と一生を」（あいすべきあす、いっしゅんといっしょうを）は、GReeeeNの24枚目のシングル。2014年3月19日にNAYUTAWAVE RECORDSから発売された。
概要

表題曲「愛すべき明日、一瞬と一生を」は東京個別指導学院のTVCMソングに起用された。このCMソングは「いいね!(´・ω・｀)☆」に収録されている「BEST FRIEND」に続き、連続の起用である。
曲についてメンバーは「皆さんや僕らが、過ごしている今この時間。 誰にも同じように流れていく時間だけど、それをどう使うかが、やっぱり大事だと思っています。 悩んだって、嘆いたって、ぼーっとしたって、同じように時間は過ぎていきます。 だから僕たちは、誰にも平等に与えられている今を、一瞬一瞬をもがいて未来を掴まなければならないと思います。」とコメントしている。
カップリング曲「卒業の唄〜アリガトウは何度も言わせて〜」は、「AOKI フレッシャーズ応援フェア篇」のTVCMソングとして起用されている。このCMソングは「いいね!(´・ω・｀)☆」に収録されている「桜color」に続き、連続の起用である。
曲についてメンバーは「卒業式のサヨナラは、互いに成長してまた会うための、約束の言葉だと思います。 大好きな仲間に沢山の「ありがとう」と、「さよなら」の声援を贈る。輝かしい未来を乗り越え、再会を誓って。」とコメントしている。
調（転調あり） : ヘ長調（F）→ト長調（G）
プロモーションビデオ

本曲のプロモーションビデオでは、多数の応募の中から抽選で選ばれた300人がエキストラとして参加した。
またGReeeeNのファンにはお馴染みの存在であるGReeeeNスタッフも参加している。
著名人では女優の田辺桃子が出演している。
ロケ地は神奈川県横浜市が使われている。
収録曲

全曲、作詞･作曲：GReeeeN、編曲：JIN
愛すべき明日、一瞬と一生を [4:29]
東京個別指導学院 CMソング
卒業の唄 〜アリガトウは何度も言わせて〜 [5:34]
AOKI フレッシャーズ応援フェア篇 CMソング
収録アルバム

今から親指が消える手品しまーす。（#1,2）
C、Dですと!?（#1,2）
ALL SINGLeeeeS 〜& New Beginning〜（#1）
ユーティカ・アベニュー駅 (INDフルトン・ストリート線)

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: 同名のIRTイースタン・パークウェイ線の駅については「クラウン・ハイツ-ユーティカ・アベニュー駅」をご覧ください。
ユーティカ・アベニュー駅（英語: Utica Avenue）はブルックリン区のユーティカ・アベニューとフルトン・ストリート交差点に位置するニューヨーク市地下鉄INDフルトン・ストリート線の駅で、A系統が終日、C系統が深夜を除く終日停車する。
歴史

駅はINDフルトン・ストリート線がジェイ・ストリート-ボロー・ホール駅（現在のジェイ・ストリート-メトロテック駅）からロッカウェイ・アベニュー駅まで開業した1936年4月9日に開業した。この駅の上のBMTフルトン・ストリート線のレイド・アベニュー駅は1940年5月31日に廃止された 。
駅構造

| 0 | 1 | 2 |
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| G | 地上階 | 出入口 |
| B1 | 上層メザニン | 改札口、駅員詰所、メトロカード券売機  （フルトン・ストリート-ユーティカ・アベニュー交差点の北西角にエレベーターあり） |
| B1 | 上層メザニン | ユーティカ・アベニュー線への階段（使用せず） |
| B2 | 下層メザニン | 西メザニン |
| B2 | 下層メザニン | 東メザニン |
| B2 | ユーティカ・アベニュー線ホーム（未使用） | 2面4線の準備 |
| B3 ホーム階 | 北行緩行線 | ←  深夜：インウッド-207丁目駅行き (キングストン-スループ・アベニュース駅) ←  168丁目駅行き (キングストン-スループ・アベニュース駅) |
B3 ホーム階: 島式ホーム、到着番線に応じた側のドアが開く 
| B3 ホーム階 | 北行急行線 | ←  インウッド-207丁目駅行き (ノストランド・アベニュー駅) |
| B3 ホーム階 | 南行急行線 | →  オゾン・パーク-レファーツ・ブールバード駅行き、ファー・ロッカウェイ-モット・アベニュー駅行き、ロッカウェイ・パーク-ビーチ116丁目駅行き (ブロードウェイ・ジャンクション駅) → |
B3 ホーム階: 島式ホーム、到着番線に応じた側のドアが開く 
| B3 ホーム階 | 南行緩行線 | →  深夜：ファー・ロッカウェイ-モット・アベニュー駅行き (ラルフ・アベニュー駅) → →  ユークリッド・アベニュー駅行き (ラルフ・アベニュー駅) → |
駅は島式ホーム2面4線で、壁のタイルは赤色となっている。
改札は2か所あり、ユーティカ・アベニューへ出る東側の改札は終日営業で、西側のスタイベサント・アベニューへ出る改札は時間営業となっている。
駅は中間階を2か所設けている。上層は改札階、下層は使用されていないユーティカ・アベニュー線の準備である。
このほか、駅の東に1線引上げ線を設けているが、いったん急行線で折り返して入る構造となっており、直接入線はできない。
アートワークは1996年にJimmy James Greenによって制作されたChildren's Cathedralがある。
駅構造 > 未完成の駅

駅の中心は下り坂になり、駅の残りの部分と比較して天井が低くなる。これらはメザニンと未完成の上層階の駅の使用されていない部分である。線路は駅の4つの線路の上にある天井のパターンで輪郭が描かれている。したがって、中央に天井を斜めに走る4つの線路と2つの島式ホームが見える。未完成の上層階は、第二IND路線網の一部としてユーティカ・アベニュー線用に建設された。
駅の改修中に取り外されたホーム階から上階への階段があった。中間階に登ると、未完成のホームへのアクセスとして機能する施錠されたドアがある。この階層にはいくつかの窓もある。窓を見ると、中間階の閉鎖された部分に一瞥ができないようにするための壁がある。入口に向かってスロープを登ると、多くの窓とドアがある。これらのドアは、中間階のメザニンの未使用部分につながる階段がある上階の不使用部分へつながる（順番に未完成の駅につながる）。
1995年にこの駅を改装する前に、未完成の駅を中二階から見ることができた。メザニンの中間レベルでは、メザニンの閉じた箇所はチェーンとフェンスによってのみブロックされていた。フェンスを過ぎると、ドアのあるタイル張りの壁があった。ドアにはいくつかのパネルがなかった。開けられるたびにドアの中を見ることで、未完成の上層階の駅が明らかになった。駅の1990年代の改修の後、中間層は、コンクリートブロックの壁と中間階の現在のタイル張りを使用して短縮され、チェーンリンクフェンスとその背後にあるドアが隠れてしまった。
駅構造 > 出口

2014年5月にエレベーターが設置されて駅はADAに準拠する駅になった。
フルトン・ストリート上に4か所出入口がある。
フルトン・ストリートとユーティカ・アベニュー交差点南西
フルトン・ストリートとユーティカ・アベニュー交差点北西
フルトン・ストリートとスタイベサント・アベニュー交差点南西
フルトン・ストリートとスタイベサント・アベニュー交差点南東
大衆文化の中で

6ix9ineの"Kooda"に使用されるビデオに駅の改札が映っている。
北側の階段
エレベーター
湯浅子傑

湯浅 子傑（ゆあさ しけつ、明暦元年（1655年） - 元文元年12月17日（1737年1月17日））は、江戸時代の備前岡山藩士。名を英、通称は又右衛門、号に栄叡。湯浅心俊の子。湯浅常山の父。
経歴

藩に出仕し小姓組の組頭となると公正な政務と精勤が買われて信望を集め、1714年（正徳4年）大目付に就任、在任期間は18年にもおよんだという。
参考資料

「日本人名大辞典」講談社
モントピリア (バーモント州)

バーモント州会議事堂
モントピリア（Montpelier）は、アメリカ合衆国バーモント州の州都。同州の中央部に位置し、隣接するバリと小規模な都市圏を形成する。人口は8,074人（2020年） 。全米50州の州都の中では最も人口が少ない。1859年に完成したバーモント州会議事堂はダウンタウンの西端、ステート・ストリートに位置し、市の外側からも見える。
歴史

モントピリアは1781年8月14日に創設された。市名はフランスのモンペリエに由来し、ジェイコブ・デービス大佐によって名付けられたと言われている。当時は独立戦争においてフランスが13州植民地側に協力したためフランス熱が高く、フランスのものがもてはやされていた。
軽巡洋艦モントピリア、原子力潜水艦モントピリアは同市から命名されている。
地理

モントピリアは、北緯44度15分59秒 西経72度34分19秒﻿ / ﻿北緯44.26639度 西経72.57194度﻿ / 44.26639; -72.57194座標: 北緯44度15分59秒 西経72度34分19秒﻿ / ﻿北緯44.26639度 西経72.57194度﻿ / 44.26639; -72.57194に位置している。市の中心部は標高160mほどでほぼ平らであるが、周囲を丘や花崗岩の岩棚に囲まれている。市の北側にはタウン・ヒルと呼ばれる標高270-280mほどの丘が約3kmにわたって連なっている。
アメリカ合衆国統計局によると、モントピリア市は総面積26.6km2（10.3mi2）である。このうち26.5km2（10.2mi2）が陸地で0.1km2（0.1 mi2）が水域である。総面積の0.38%が水域となっている。
交通 > 空港

モントピリアには玄関口となる空港はなく、バーモント州の最大都市バーリントン市にあるバーリントン国際空港を利用することになる。同空港からモントピリアまでは約58km、所要約1時間である。
交通 > 鉄道

アムトラックのモントピリア駅はジャンクション・ロード297にある。セントオールバンズとワシントンD.C.間の昼行長距離列車ヴァーモンター号（英語版）が1日1往復停車する。また、グレイハウンドと提携しているバーモント交通のバスディーポもある。
交通 > 道路

市の南西部を州間高速道路I-89が走っている。I-89はボストンからニューハンプシャー州・バーモント州を通ってカナダ国境を越え、モントリオールに通じている。ボストンからモントピリアまでは約288km、所要時間は3時間半ほどである。
産業

モントピリアは時の流れを止めたような都市である。全米50州の州都の中で唯一マクドナルドの店舗がない都市である一方で、全米にただ1社だけ残る洗濯ばさみメーカーが本社を置いている都市でもある。サンドウィッチのサブウェイの店舗は存在する。また、ダウンタウンには喫茶店や本屋が集中する。
市の主産業は御影石の採掘と加工である。19世紀には錫鉱業も栄えたが衰退した。そのほか、数社の保険会社が本社を同市に置いている。また、同市はニューイングランド料理学校（New England Culinary Institute）の所在地でもある。
宿泊施設はダウンタウンのはずれにある「キャピタル・イン」のほか、B&Bなども数件存在する。
人口動勢

以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。
基礎データ
人口: 8,035人
世帯数: 3,739世帯
家族数: 1,940家族
人口密度: 302.7人/km2（784.0人/mi2）
住居数: 3,899軒
住居密度: 146.9軒/km2（380.4軒/mi2）
人種別人口構成
白人: 96.55%
アフリカン・アメリカン: 0.65%
ネイティブ・アメリカン: 0.24%
アジア人: 0.82%
太平洋諸島系: 0.01%
その他の人種: 0.39%
混血: 1.31%
ヒスパニック・ラテン系: 1.41%
年齢別人口構成
18歳未満: 21.3%
18-24歳: 8.6%
25-44歳: 28.2%
45-64歳: 27.1%
65歳以上: 14.9%
年齢の中央値: 40歳
性比（女性100人あたり男性の人口）
総人口: 84.2
18歳以上: 82.0人
世帯と家族（対世帯数）
18歳未満の子供がいる: 26.0%
結婚・同居している夫婦: 38.5%
未婚・離婚・死別女性が世帯主: 10.1%
非家族世帯: 48.1%
単身世帯: 39.4%
65歳以上の老人1人暮らし: 13.1%
平均構成人数
世帯: 2.09人
家族: 2.84人
ウィノースキー川
モントピリア駅
モントリピアの市街地
ダウンタウンの本屋街
成島敏晴

| 成島敏晴 |
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本名:  同じ
別名義:  NARU（一時期の芸名）
生年月日:   (1971-11-06) 1971年11月6日（52歳）
出身地:   日本・埼玉県
血液型:  A型
身長:  168cm
言語:  日本語
方言:  共通語
出身:  銀座7丁目劇場オーディション
コンビ名:  チープスープ（1994年 - 2002年）
グループ名:  NARUPECT（2004年 - 2010年代）
相方:  衛藤幸生（チープスープ）
事務所:  吉本興業
活動時期:  1994年 -
同期:  ロンドンブーツ1号2号 ペナルティ DonDokoDon ツインカム じゃぴょんなど
他の活動:  俳優
公式サイト:  公式プロフィール
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成島 敏晴（なるしま としはる、1971年11月6日 - ）は、日本の俳優、元お笑いタレント。お笑いコンビ「チープスープ」の元メンバー。吉本興業所属。埼玉県出身。身長168cm、血液型はA型。
経歴

高校の同級生であった衛藤幸生とお笑いコンビ「チープスープ」を結成し1994年、吉本興業東京本社所属でデビューするが、2002年に解散。相方の衛藤は現在[いつ?]ヴィジュアル系ロックバンド「jealkb」に所属。成島は同期のロンドンブーツ1号2号らが開催するルミネtheよしもとの舞台にピンで出演していた。
バイク事故で全治2ヶ月の重傷を負い芸能活動を引退したが、気分転換のため訪れたニューヨーク路上での大道芸人との出会いで心境が変化し、吉本興業に復帰する。
2004年芸名を「NARU」に改名し、演劇集団「NARUPECT（ナルペクト）」を立ち上げ、座長として奮闘する。
ナルペクト解散後芸名を本名に戻し、笑いから狂気まで幅広く演じる俳優として活動中。
人物

お笑いコンビとしてはボケ担当だった。普段は天然ボケと空気を読まないゆるさがあり人当たりは良い。器械体操が得意であり、その他球技以外の運動神経は抜群だが、あまりその能力を発揮する機会はない。これによって、その能力は知られていない。
人物 > 趣味

これと言った趣味はない。そもそも何かにハマることがない。毎朝5キロのウォーキングはルーティンであり趣味ではない。
人物 > 幼少時代

ルービックキューブを30秒で6面完成させる特技を持ち、大会に出場する予定だったが、家の用事で出場できず。
人物 > 学生時代

高校時代は学生が選ぶ人気投票でカッコ良くて背の高い男子達を抑え、堂々の1位だったと豪語している。
主な出演 > 映画

『さくらん』 （蜷川実花監督）
『夢十夜』 （山口雄大監督）
『Zアイランド』（品川ヒロシ監督）
『ズタボロ』（橋本一監督）
『日本で一番悪い奴ら』（白石和彌監督）
『愛革命』 （サム・レオン監督）
『OUT』（品川ヒロシ監督）
ライフプラン普及・啓発視聴覚教材『マイ・ライフプラン -老後の不安よ、さようなら-』（東映） - 桜井俊樹 役
主な出演 > ドラマ

TBS『タイガー&ドラゴン』 - 芸人 役
NHKテレビ『タイムスクープハンター「お氷様はかくして運ばれた」』
日本テレビ『五つ星ツーリスト〜最高の旅、ご案内します!!〜』 - 里見 役
BSジャパン『真夜中の百貨店〜シークレットゲームへようこそ』
フジテレビ『名探偵 神津恭介「呪縛の家」』
フジテレビ『あなたの知るかもしれない世界6「〜ゆるキャラに入る事になったら〜」』
フジテレビ『営業部長 吉良奈津子』 - 平河 役
テレビ東京『吉永誠一 ファイナル』 - 長谷部修 役
NHKEテレ『オトナヘノベル』
日本テレビ 『24時間テレビ愛は地球を救う「新型コロナウィルスと戦う医療従事者」』 - 狩野院長 役
NTV『節約ロック』 - 大倉執事 役
EX『最初はパー』- 村山医師 役
WOWOW『ドロップ』（2023年） - 警官 役
BSテレ東『猫カレ -少年を飼う-』 - 宇佐美耕助 役
日本統一外伝 川谷組 無頼～人斬り二郎～ 啓介役
主な出演 > 舞台

『たいこ茶屋殺人事件』
『ナルペクトVo.1～Vo.15』（主宰）
『ストレイドッグプロモーション公演 ぬけがら』
『芳本美代子、金山一彦プロデュース888 公演 軋み』
ジェットラグプロデュース『終わらない世界』
こゆび侍 第8回本公演『はちみつ』
主な出演 > YOUTUBE

おじバンズチャレンジサークル（出演・編集）
ヨアン・アドン

| ワシントン・ナショナルズ #60 |
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 ワシントン・ナショナルズ時代 (2022年4月)
基本情報
国籍:   ドミニカ共和国
出身地:  サントドミンゴ
生年月日:   (1998-08-12) 1998年8月12日（26歳）
身長 体重:  6' 2" ＝約188 cm 246 lb ＝約111.6 kg
選手情報
投球・打席:  右投右打
ポジション:  投手
プロ入り:  2016年 アマチュアFA
初出場:  2021年8月12日
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  ワシントン・ナショナルズ (2021 - )
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
ヨアン・マヌエル・アドン（Joan Manuel Adon , 1998年8月12日 - ）は、ドミニカ共和国サントドミンゴ出身のプロ野球選手（投手）。右投右打。MLBのワシントン・ナショナルズ所属。
来歴 > プロ入りとナショナルズ時代

2016年7月にワシントン・ナショナルズと契約してプロ入り。
2017年にルーキー級ドミニカン・サマーリーグ（DSL）のDSLナショナルズ（英語版）でプロデビュー。
2018年は、ルーキー級ガルフ・コーストリーグ（GCL）のGCLナショナルズ（英語版）とA-級オーバーン・ダブルデイズの2球団合計で20試合（先発0）に登板して、3勝1敗2セーブ、防御率4.11、40奪三振という成績だった。
2019年は、AA級ヘイガーズタウン・サンズ（英語版）で先発に転向。22試合（うち先発21試合）に登板して、11勝3敗、防御率3.86、90奪三振という成績だった。
2020年は、新型コロナウイルスの感染拡大の影響でマイナーリーグが開催されなかったため、公式戦でプレーすることはなかった。オフの11月20日にルール・ファイブ・ドラフトでの流出を防ぐために40人枠入りした。
2021年は、A+級ウィルミントン・ブルーロックス、AA級ハリスバーグ・セネターズ、AAA級ロチェスター・レッドウイングスのマイナー3球団合計で21試合（全て先発）に登板して、7勝6敗、防御率4.97、122奪三振の成績を残した。10月3日のボストン・レッドソックス戦でメジャー初登板初先発を果たし、6回途中まで6被安打9奪三振2失点に抑える好投を見せたが、後続の投手が逆転され勝ち星は付かなかった。
投球スタイル

平均球速94mph（約151km/h）の速球と、スライダー、チェンジアップを投げる。
詳細情報 > 年度別投手成績

| 年  度 | 球団 | 登板 | 先発 | 完投 | 完封 | 無四球 | 勝利 | 敗戦 | セ丨ブ | ホ丨ルド | 勝率 | 打者 | 投球回 | 被安打 | 被本塁打 | 与四球 | 敬遠 | 与死球 | 奪三振 | 暴投 | ボ丨ク | 失点 | 自責点 | 防御率 | WHIP |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2021 | WSN | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ---- | 24 | 5.1 | 6 | 1 | 3 | 0 | 1 | 9 | 1 | 0 | 2 | 2 | 3.38 | 1.69 |
| 2022 | WSN | 14 | 14 | 0 | 0 | 0 | 1 | 12 | 0 | 0 | .077 | 310 | 64.2 | 76 | 8 | 39 | 1 | 6 | 55 | 7 | 0 | 53 | 51 | 7.10 | 1.78 |
| 2023 | WSN | 12 | 10 | 0 | 0 | 0 | 2 | 4 | 0 | 0 | .333 | 240 | 51.2 | 60 | 8 | 24 | 3 | 3 | 48 | 6 | 0 | 37 | 37 | 6.45 | 1.63 |
| MLB：3年 | MLB：3年 | 27 | 25 | 0 | 0 | 0 | 3 | 16 | 0 | 0 | .158 | 574 | 121.2 | 142 | 17 | 66 | 4 | 10 | 112 | 14 | 0 | 92 | 90 | 6.66 | 1.71 |
2023年度シーズン終了時
詳細情報 > 年度別守備成績

| 年 度 | 球 団 | 投手（P）> 試  合 | 投手（P）> 刺殺 | 投手（P）> 補殺 | 投手（P）> 失策 | 投手（P）> 併殺 | 投手（P）> 守備率 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2021 | WSH | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ---- |
| 2022 | WSH | 14 | 8 | 7 | 2 | 0 | .882 |
| 2023 | WSH | 12 | 6 | 7 | 0 | 0 | 1.000 |
| MLB | MLB | 27 | 14 | 14 | 2 | 0 | .933 |
2023年度シーズン終了時
詳細情報 > 背番号

60（2021 - ）
渡部学

渡部 学（わたなべ まなぶ、1986年10月5日 - ）は、大阪府豊中市出身の元サッカー選手。ポジションはミッドフィールダー。
所属クラブ

ひじりSC
1999年 - 2001年 ガンバ大阪ジュニアユース
2002年 - 2004年 ガンバ大阪ユース
2005年 - 2006年 水戸ホーリーホック
2007年 - 2010年 FCペラーダ福島 / 福島ユナイテッドFC
2011年 ジェフユナイテッド市原・千葉リザーブズ
2012年 - 2013年 横浜スポーツ&カルチャークラブ
個人成績

| 国内大会個人成績> 年度.年度.日本 | 国内大会個人成績> クラブ.クラブ.日本 | 国内大会個人成績> 背番号.背番号.日本 | 国内大会個人成績> リーグ.リーグ.日本 | 国内大会個人成績> リーグ戦.出場.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ戦.得点.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ杯.出場.リーグ杯 | 国内大会個人成績> リーグ杯.得点.リーグ杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.出場.天皇杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.得点.天皇杯 | 国内大会個人成績> 期間通算.出場.期間通算 | 国内大会個人成績> 期間通算.得点.期間通算 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2005 | 水戸 | 28 | J2 | 1 | 0 | - | - | 1 | 0 | 2 | 0 |
| 2006 | 水戸 | 28 | J2 | 1 | 0 | - | - | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 2007 | P福島 | - | 東北2部南 | 14 | 20 | - | - | - | - | 14 | 20 |
| 2008 | 福島 | 11 | 東北2部南 | 9 | 3 | - | - | 0 | 0 | 9 | 3 |
| 2009 | 福島 | 11 | 東北1部 | 1 | 0 | - | - | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 2010 | 福島 | 11 | 東北1部 | 1 | 0 | - | - | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 2011 | 千葉R | 23 | JFL | 19 | 1 | - | - | - | - | 19 | 1 |
| 2012 | YS横浜 | 19 | JFL | 5 | 0 | - | - | 0 | 0 | 5 | 0 |
| 2013 | YS横浜 | 19 | JFL |  |  | - | - |  |  |  |  |
| 通算 | 日本 | 日本 | J2 | 2 | 0 | - | - | 1 | 0 | 3 | 0 |
| 通算 | 日本 | 日本 | JFL | 24 | 1 | - | - | 0 | 0 | 24 | 1 |
| 通算 | 日本 | 日本 | 東北1部 | 2 | 0 | - | - | 0 | 0 | 2 | 0 |
| 通算 | 日本 | 日本 | 東北2部南 | 23 | 23 | - | - | 0 | 0 | 23 | 23 |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 総通算 | 51 | 24 | - | - | 1 | 0 | 52 | 24 |
タイトル > クラブ

Jリーグユース選手権大会：1回 (2002年)
澁谷慎一

澁谷 慎一（しぶや しんいち）は、日本の国土交通技官。多摩川流域協議会会長、国土交通大学校副校長などを経て、建設経済研究所特別研究理事。
人物・経歴

新潟県新潟市出身。1987年東京工業大学（のちの東京科学大学）工学部土木工学科卒業、建設省入省。同年滋賀県出向。1994年国際協力事業団中華人民共和国国家水害防止総指揮部指揮自動化システムプロジェクト長期専門家。
1996年建設省近畿地方建設局河川部河川計画課長。1999年建設省河川局治水課課長補佐。2001年奈良県土木部河川課長。2003年国土交通省港湾局環境・技術課課長補佐。2004年国土交通省関東地方整備局河川部広域水管理官。
2008年から国土交通省関東地方整備局八ッ場ダム工事事務所長、八ッ場ダム建設工事安全協議会会長を務め、2009年には群馬県議会産経土木常任委員会に招致され、民主党政権下において、自由民主党の笹川博義群馬県議会議員や萩原渉群馬県議会議員らから中止の是非を巡って追及を受けた。
2010年国土交通省河川局治水課技術調整官。2011年国土交通省河川局治水課流域治水室長。2011年国土交通省水管理・国土保全局治水課流域治水室長。2012年水源地環境センターダム水源地環境技術研究所研究第二部主任研究員。2014年国土交通省中部地方整備局木曽川下流河川事務所長。
2016年水資源機構ダム事業本部ダム事業部次長。2017年国土交通省中国地方整備局建政部長。2018年国土交通省関東地方整備局京浜河川事務所長、多摩川流域協議会会長。2020年国土交通大学校副校長。2021年国土交通省大臣官房付、即日辞職。2022年建設経済研究所特別研究理事。
源信

源信
源信 (公卿)（みなもと の まこと） - 平安時代の公卿。初代源氏長者。
源信 (僧侶)（げんしん） - 平安時代の僧侶。『往生要集』の著者。
渡辺彰宏

渡辺 彰宏（わたなべ あきひろ、1985年6月8日 - ）は、神奈川県藤沢市出身の元サッカー選手であり、サッカー指導者。現役時代のポジションはゴールキーパー。
所属クラブ

- 1998年 六会FC
1998年 - 2000年 横浜F・マリノスジュニアユース
2001年 - 2003年 横浜F・マリノスユース
2004年 - 2007年 順天堂大学
2008年 - 2010年 FC町田ゼルビア
2011年 - 2013年 SC相模原
個人成績

| 国内大会個人成績> 年度.年度.日本 | 国内大会個人成績> クラブ.クラブ.日本 | 国内大会個人成績> 背番号.背番号.日本 | 国内大会個人成績> リーグ.リーグ.日本 | 国内大会個人成績> リーグ戦.出場.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ戦.得点.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ杯.出場.リーグ杯 | 国内大会個人成績> リーグ杯.得点.リーグ杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.出場.天皇杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.得点.天皇杯 | 国内大会個人成績> 期間通算.出場.期間通算 | 国内大会個人成績> 期間通算.得点.期間通算 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2008 | 町田 | 41 | 関東1部 | 0 | 0 | - | - | - | - | 0 | 0 |
| 2009 | 町田 | 1 | JFL | 1 | 0 | - | - | - | - | 1 | 0 |
| 2010 | 町田 | 21 | JFL | 0 | 0 | - | - | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2011 | 相模原 | 23 | 関東2部 | 0 | 0 | - | - | - | - | 0 | 0 |
| 2012 | 相模原 | 16 | 関東1部 | 4 | 0 | - | - | - | - | 4 | 0 |
| 2013 | 相模原 | 16 | JFL | 0 | 0 | - | - | - | - | 0 | 0 |
| 通算 | 日本 | 日本 | JFL | 1 | 0 | - | - | - | - | 1 | 0 |
| 通算 | 日本 | 日本 | 関東1部 | 4 | 0 | - | - | - | - | 4 | 0 |
| 通算 | 日本 | 日本 | 関東2部 | 0 | 0 | - | - | - | - | 0 | 0 |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 総通算 | 5 | 0 | - | - | 0 | 0 | 5 | 0 |
指導歴

2014年 - 2022年 SC相模原
2014年 - 2015年 U-13 監督兼GKコーチ
2016年 U-15 監督兼GKコーチ
2017年 - 2022年 アカデミーGK統括
2017年 - 2022年 トップチーム GKコーチ
2023年 栃木SC GKコーチ
2024年 - SC相模原 GKコーチ
2017年の全日本ロードレース選手権

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
2017年の全日本ロードレース選手権 
| 前年: | 2016 | 翌年: | 2018 |
2017年の全日本ロードレース選手権は、全日本ロードレース選手権の51年目のシーズン。
開催スケジュール

| ラウンド | 決勝日 | サーキット | JSB1000勝者 | J-GP2勝者 | J-GP3勝者 | ST600勝者 | JP250勝者 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 4月9日 | 筑波サーキット | 未開催 | 水野涼 水野涼 | 伊達悠太 | 星野知也 | 南本宗一郎 上原大輝 |
| 2 | 4月23日 | 鈴鹿サーキット | 高橋巧 | 未開催 | 未開催 | 未開催 | 未開催 |
| 3 | 5月14日 | スポーツランドSUGO | 高橋巧 | 水野涼 | 小室旭 | 岡本裕生 | 中止 |
| 4 | 6月11日 | ツインリンクもてぎ | 野左根航汰 | 生形秀之 | 古市右京 | 前田恵助 | 薄井徹也 |
| 5 | 6月25日 | オートポリス | 中須賀克行 | 水野涼 | 伊達悠太 | 國峰啄磨 | 中止 |
| 6 | 8月20日 | ツインリンクもてぎ | 野左根航汰 | 未開催 | 未開催 | 未開催 | 未開催 |
| 7 | 9月10日 | オートポリス | 中須賀克行 | 未開催 | 未開催 | 未開催 | 未開催 |
| 8 | 10月1日 | 岡山国際サーキット | 中須賀克行 | 水野涼 | 栗原佳祐 | 前田恵助 | 藤井謙汰 |
| 9 | 11月5日 | 鈴鹿サーキット | 中須賀克行 中須賀克行 | 作本輝介 | 伊達悠太 | 岡本裕生 | 佐野優人 |
ポイントシステム

| 順位 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ポイント | 25 | 22 | 20 | 18 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
予選出走台数1台以下は不成立。
得点は、完走者のみポイントが与えられる。
耐久ポイント（レース距離130㎞を超え、ライダーが１名もしくは２名走行のレース）は、上記ポイント以外に各々のライダーに耐久ボーナスポイントの10点が加算される。ただし、ライダーが2名の場合、各大会に定められた規定周回数を満たないライダーには、通常上記および耐久ボーナスのポイントは付与されない。
MFJグランプリ大会は、規定のポイントに３点が加算される。
２ヒート制の場合のポイントは、各ヒートごとに通常のポイントが与えられる。
MFJグランプリの２ヒートレースはそれぞれのヒートにボーナスポイント３ポイントが加算される。
J-GP3クラスについては、年齢12歳から17歳までのライダーにユースカップが設定される。
ユースカップの得点は、レースの総合順位に基づき与えられる。
MFJのスポーツ国籍以外の選手についても、全日本選手権の得点を付与する。
チームランキングポイントは、年間登録チームのみが対象とされ、そのチームが起用するライダーの中の一番よいポイントだけを抽出し、積算する。
2017年度文部科学大臣杯は、JSB1000チャンピオンに授与される。
原島博

原島博
原島 博（はらしま ひろし、1945年9月12日 - ）は、日本の研究者。東京大学名誉教授。東京大学大学院情報学環特任教授。研究分野は情報理論、信号処理、ヒューマンコミュニケーション技術、顔学など。
来歴

東京都府中市生まれ。麻布中学校・高等学校を経て、東京大学工学部電子工学科を卒業。1973年に東京大学大学院工学系研究科博士課程を修了。その後、東京大学工学部専任講師、助教授、教授、大学院情報学環長・学際情報学府長を経て、2009年に東京大学を定年退官した。
1995年に日本顔学会を設立した。
人物

もともとは通信理論を専門として、THP（Tomlinson-Harashima Precoding）などの通信方式を提案した。その後、人と人の間のコミュニケーションを技術の立場から支援すること、ならびに学際的な情報学の展開を目的として、電子情報通信学会ヒューマンコミュニケーショングループ、日本顔学会、東京大学大学院情報学環などの設立に尽力した。科学技術と文化芸術の融合にも関心を持ち、文化庁メディア芸術祭審査委員長・アート部門主査、グッドデザイン賞の審査員なども歴任した。東日本大震災の直後から個人講演会として私塾を毎月開いている。
著書

情報理論の教科書として
『情報と符号の理論』（共著）、岩波講座情報科学４、1983年
『信号解析教科書』（単著）、コロナ社、2018年
『信号処理教科書』（単著）、コロナ社、2018年
情報工学・顔学関連で
『感性情報学』（監修）、工作舎、2004年、ISBN 978-4-87502-378-4
『顔学への招待』（単著）、岩波科学ライブラリー、1998年
『顔の百科事典』（編集委員長）、丸善出版、2015年
『ビジュアル顔の大研究』（監修）、丸善出版、2020年
この他に
『新版プロデューサーシップのすすめ』（寄稿）、紫洲書院、2023年。
『俯瞰する知——原島博講義録シリーズ』（単著）、全１０巻、工作舎、2024年～
巻1「情報の時代を見わたす」、2024、ISBN 978-4-87502-563-4
など
71-409

| 71-409 |
| --- | --- |
 71-409（2013年撮影）  71-409-01（2015年撮影）
基本情報
製造所:  ウラルトランスマッシュ
製造年:  2011年 -
製造数:  71-409 1両 71-409-01 3両
投入先:  ニジニ・ノヴゴロド市電、カザン市電
主要諸元
軌間:  1,524 mm
電気方式:  直流550 V （架空電車線方式）
最高速度:  75 km/h
車両定員:  着席41人 最大205人（乗客密度8人/m2時）
車両重量:  26.1 t
全長:  21,900 mm
全幅:  2,500 mm
全高:  3,055 mm
車体高:  2,850 mm
床面高さ:  370 mm （低床率100 %）
車輪径:  706 mm
固定軸距:  1,900 mm
台車中心間距離:  11,500 mm
主電動機:  誘導電動機
主電動機出力:  30 kw
編成出力:  376 kw（最大）
定格出力:  240 kw
制御方式:  VVVFインバータ制御（IGBT素子）
備考:  主要数値はに基づく。
テンプレートを表示
71-409は、ロシア連邦のウラルトランスマッシュが展開する路面電車車両。車内全体が低床構造となっている、バリアフリーに適した連接式超低床電車である。
概要

自走砲などの装甲戦闘車両の生産を主事業としているロシア連邦の重機メーカーであるウラルトランスマッシュは、1997年以降路面電車車両の製造事業に参入し、2000年代以降はバリアフリーに適した超低床電車の製造を行っている。その中で、初めて車内の全てが低床構造となっている100 %超低床電車として開発されたのが71-409である。
片側のみに運転台が設置されている連接車で、台車が設置されていないフローティング車体を挟んだ3車体連接式の編成を組む。台車はウラルトランスマッシュで開発された車軸がない独立車輪式台車が採用され、これにより車内全体の床上高さが370 mmとなっている。主電動機は誘導電動機が用いられており、各車輪の外側、合計8基が設置されている。車内には2 + 1列のクロスシートや4人掛けのロングシート（前後車体、台車上）が存在する他、ベビーカーや車椅子が設置可能なフリースペースもある。また車内外には監視カメラが多数配置されており、安全性の向上が図られている。冷房が完備された運転席は客席から分離されており、運転台に設置されているタッチスクリーンには車両や機器の状態、消費電力が表示される。
車種・運用

2020年現在、試作車を含めて71-409は以下の2形式が製造されている。
71-409 - 2011年に1両が製造された試作車。エカテリンブルク市電で長期に渡る試運転が行われた後、2014年以降はニジニ・ノヴゴロド市電で営業運転に使用されている。
71-409-01 - 71-409の改良型車両。後述の71-410（R1）を基に車体設計の変更が行われ、最短3車体、最長9車体まで様々な編成を組むことが可能な構造となっている。また、停電などの非常時には充電池に貯めた電力を用いて短時間の走行が可能である。2015年に開催された「イノプロム-2015（ИННОПРОМ-2015）」で発表され、エカテリンブルク市電を始めとした各地での試運転を経て、2020年現在はカザン市電で3両が使用されている。
イノプロムに展示された71-409（2012年撮影）
ニジニ・ノヴゴロド市電で使用される71-409（2016年撮影）
発展車両

71-410（R1） - 2014年に発表された連接車。71-409を基に斬新な車体構造を取り入れたが、その構造の複雑さや製造コストなどの問題から量産には至らなかった。
71-410（R1）（2014年撮影）
香川県道278号綾歌綾川線

| 一般県道 |
| --- | --- |
    
香川県道278号 綾歌綾川線 一般県道 綾歌綾川線
地図

総延長: 12.055 km
制定年: 1995年（平成7年）
起点: 丸亀市綾歌町岡田下【北緯34度13分7.7秒 東経133度51分34.0秒﻿ / ﻿北緯34.218806度 東経133.859444度﻿ / 34.218806; 133.859444﻿ (県道278号起点)】
終点: 綾歌郡綾川町畑田【北緯34度14分49.2秒 東経135度58分31.8秒﻿ / ﻿北緯34.247000度 東経135.975500度﻿ / 34.247000; 135.975500﻿ (県道278号終点)】
接続する 主な道路 （記法）:  国道438号  国道377号     香川県道17号府中造田線    香川県道13号三木綾川線
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
香川県道278号綾歌綾川線（かがわけんどう278ごう あやうたあやがわせん）は、香川県丸亀市から綾歌郡綾川町に至る一般県道である。
概要 > 路線データ

起点：香川県丸亀市綾歌町岡田下（綾歌町岡田下交差点、国道438号交点）
起点：香川県綾歌郡綾川町（香川県道17号府中造田線交点）
総延長：12.055 km
歴史

1995年（平成7年） - 綾歌綾上綾南線（あやうたあやかみりょうなんせん）として指定。
2006年（平成18年）3月21日 - 綾上町・綾南町廃止、綾川町発足に伴い、名称を綾歌綾川線に変更。
路線状況 > 名称・愛称

さぬき新道
路線状況 > 重複区間

国道377号（綾歌郡綾川町羽床下 - 綾歌郡綾川町羽床上）
地理 > 通過する自治体

丸亀市
綾歌郡綾川町
地理 > 交差する道路

| 交差する道路 | 市町村名 | 市町村名 | 交差する場所 | 交差する場所 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 国道438号 | 丸亀市 | 丸亀市 | 綾歌町岡田下 | 岡田天神交差点 / 起点 |
| 国道377号 重複区間起点 | 綾歌郡 | 綾川町 | 羽床下 |  |
| 国道377号 重複区間終点 | 綾歌郡 | 綾川町 | 羽床上 |  |
| 香川県道185号造田滝宮線 | 綾歌郡 | 綾川町 | 北 |  |
| 香川県道17号府中造田線 | 綾歌郡 | 綾川町 | 山田下 |  |
| 香川県道13号三木綾川線 | 綾歌郡 | 綾川町 | 畑田 | 綾川町畑田交差点 / 終点 |
地理 > 沿線

「さぬき新道」も参照
高松琴平電気鉄道 岡田駅
堤山
渡部敬太郎

| 渡部 敬太郎 |
| --- | --- |
生誕:  1927年1月15日  日本 東京府
死没:   (1997-11-26) 1997年11月26日（70歳没）  日本 東京都 文京区
所属組織:   大日本帝国陸軍  警察予備隊  保安隊  陸上自衛隊
軍歴:  1945 - 1945（日本陸軍） 1950 - 1952（予備隊） 1952 - 1954（保安隊） 1954 - 1986（陸自）
最終階級:   陸軍士官候補生（日本陸軍）   統合幕僚会議議長たる陸将（陸自）
テンプレートを表示
渡部 敬太郎（わたなべ けいたろう、1927年〈昭和2年〉1月15日 - 1997年〈平成9年〉11月26日）は、日本の陸軍軍人、陸上自衛官。陸軍予科士官学校卒業（第60期）。第18代陸上幕僚長、第15代統合幕僚会議議長。息子渡部直己は文芸評論家で、元・早稲田大学文学学術院教授。陸海空自衛隊を通じ初の昭和生まれの幕僚長。
人物評

福島県相馬中学から仙台陸軍幼年学校を経て陸軍予科士官学校を卒業、陸軍士官学校本科（第60期）に入校直後に終戦を迎える。1950年（昭和25年）、警察予備隊に2等警査（2等陸士）として入隊する。その後は在ソビエト日本大使館付防衛駐在官、第2普通科連隊長、陸幕人事部長、第10師団長と、陸上自衛隊の成長とともに歩んでいった。
「ソビエト防衛駐在官を経験し、ソ連はどういう国か、共産主義とは何かがよくわかり、自由な日本を守ることの意義を肌で痛感した」と語っている。また、ソ連軍軍人から「自衛官は軍人ではない」旨の暴言を吐かれて侮辱された経験をもつ。
北部方面総監在任中、総監部に各級部隊指揮官を一堂に集めて訓育を実施し、防衛駐在官としての経験から「ソ連軍人にとっての真善美とは、力のみである。侵略を阻止できるのは、北部方面隊の実力のみである。」と断言。ソ連極東軍の想定侵入時期に合わせ訓練演習サイクルを変えるなど、ソ連軍をによる北海道への着上陸に備えた実戦的な演習を矢継ぎ早に企画、実施した。
1982年（昭和57年）10月、渡部は北部方面隊の実力を国民に広報することで、ソ連極東軍への抑止効果を得ることを目的として、北海道内選出の国政・地方両議員団および道民1万人を招いて実弾を用いた「火力戦闘演習」を統裁。その翌年に行われた「北斗演習」では、大演習場にアメリカ陸軍を招き、陸上幕僚長として北部方面隊を統裁した。
略歴

1945年（昭和20年）7月29日：陸軍予科士官学校卒業（第60期）
1950年（昭和25年）
10月：警察予備隊入隊（2等警査）
12月：2等警察士
1965年（昭和40年）1月：2等陸佐昇任
1968年（昭和43年）7月16日：陸上幕僚監部第2部付
1969年（昭和44年）9月16日：外務省に出向（在ソビエト日本大使館付防衛駐在官）
1970年（昭和45年）1月1日：1等陸佐昇任
1972年（昭和47年）11月13日：陸上自衛隊幹部学校研究員
1974年（昭和49年）3月16日：陸上幕僚監部第3部防衛班長
1975年（昭和50年）3月17日：第2普通科連隊長 兼 高田駐とん地司令
1976年（昭和51年）
7月1日：陸将補昇任
8月2日：西部方面総監部幕僚副長
1978年（昭和53年）3月16日：陸上幕僚監部人事部長
1979年（昭和54年）7月1日：陸将昇任、第9代第10師団長
1981年（昭和56年）7月1日：第15代 北部方面総監に就任
1982年（昭和57年）10月：北海道大演習場において、道民1万人を招き「火力戦闘演習」を実施。
1983年（昭和58年）3月16日：第18代 陸上幕僚長に就任、同年「北斗演習」を統裁。
1984年（昭和59年）7月1日：第15代 統合幕僚会議議長に就任
1986年（昭和61年）2月6日：退官。退官後は日産自動車参与を務めた。
1997年（平成0 9年）
4月29日：勲二等瑞宝章受章
11月26日：大腸癌のため、東京都文京区内の駒込病院で逝去（享年70）。叙・正四位
栄典

勲二等瑞宝章 - 1997年（平成9年）4月29日
澁谷宗光

澁谷宗光（しぶやむねみつ 1917年6月 - 1974年9月）は、日本の国語教育学者、日本語学者。
専門は、国語教育、国語学、江戸・明治期の歌学。荷田在満、小山田与清、八田知紀などの歌人について研究の研究著書もある。昭和30年代に国語教育史学会を西原慶一、古田拡、渡辺茂、岩島公など組織し、活動した。
略歴

1917年 生まれる。
1942年 東京帝国大学文学部国文学科卒業
1946年～1971年 文部省初等中等教育局中等教育課に勤務。教科調査官として国語教育に携わる
1971年～1974年 大妻女子大学国文学科教授
1974年9月　病死
論文・発表文献

国語の改訂--中学校、文部省、1958年、ISSN 0916-9830
中学国語科の学習指導、文部省、1960年、ISSN 0916-9830
国語--中学校新教育課程における指導上の留意点、文部省、1962年、ISSN 0916-9830
国語教育展望-5-、学灯社、1968年、ISSN 0452-3016
八田知紀と薩藩の和歌、大妻女子大学国文学会、1973年、ISSN 0287-0819
須越町

| 須越町 |
| --- | --- |
 町丁
 須越町須越町の位置
 北緯35度14分59.59秒 東経136度12分9.2秒﻿ / ﻿北緯35.2498861度 東経136.202556度﻿ / 35.2498861; 136.202556
国:   日本
都道府県:   滋賀県
市町村:   彦根市
地区:  城陽地区
面積
 • 合計:  0.853417062 km2
人口（2019年（平成31年）4月1日現在）
 • 合計:  576人
 • 密度:  670人/km2
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  522-0058
市外局番:  0749（彦根MA）
ナンバープレート:  滋賀
須越町(すごしちょう)は、滋賀県彦根市の地名。
地理

彦根市北東部に位置し、町中央部には安食川が流れていて、南部には宇曽川が流れている。
琵琶湖が見え、町内部には野田沼がある。
宇曽川の河口付近には磯田漁港がある。
世帯数と人口

2019年（平成31年）4月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 町丁 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 須越町 | 219世帯 | 576人 |
世帯数と人口 > 人口の変遷

国勢調査による人口の推移。
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1995年（平成7年） | 718人 |  |  |
| 2000年（平成12年） | 671人 |  |  |
| 2005年（平成17年） | 671人 |  |  |
| 2010年（平成22年） | 620人 |  |  |
| 2015年（平成27年） | 557人 |  |  |
世帯数と人口 > 世帯数の変遷

国勢調査による世帯数の推移。
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1995年（平成7年） | 188世帯 |  |  |
| 2000年（平成12年） | 196世帯 |  |  |
| 2005年（平成17年） | 196世帯 |  |  |
| 2010年（平成22年） | 197世帯 |  |  |
| 2015年（平成27年） | 190世帯 |  |  |
学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
| 番・番地等 | 小学校 | 中学校 |
| --- | --- | --- |
| 全域 | 彦根市立城陽小学校 | 彦根市立南中学校 |
施設

須越郵便局
交通機関

鉄道は通っていない。バスは、須越と須越北。
道路

滋賀県道25号彦根近江八幡線
その他 > 日本郵便

郵便番号 : 522-0058（集配局：彦根郵便局）。
測高公式

測高公式は、二つの等圧面で挟まれる大気層の中で気温と重力加速度が一定であると仮定して、その大気層の層厚と、上面及び底面となっている等圧面の気圧の比率を関連付けるものである。この公式は、静水圧の式と理想気体の状態方程式から得られる。
測高公式は、次の形で表される：
ここで:
気象学においては、 P_{1} および  P_{2} は 等圧面であり、T はそれらの等圧面に挟まれた空気層の平均気温である。国際標準大気を用いた気圧高度計では、上部および下部成層圏の等温面の中で、与えられたジオポテンシャル高度における気圧を計算するために測高公式が用いられている。
導出

静水圧の式:
ここで  \ \rho  は 密度 [kg/m3]である。この式を用いて、微分形式で書かれた静水圧平衡の方程式を作ると、次のようになる：
これを理想気体の状態方程式：
と結びつけ、 \ \rho  を消すと：
となる。これを  \ z_{1} から  \ z_{2} まで積分すると:
ここで Ta は気柱の平均気温である。
この積分により:
が与えられる。これを整理すると:
の形になり、さらに変形すると:
となる。あるいは、対数をなくせば:
の形となる。