stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ライトノベルの漫画化作品一覧 (2020年代 前半)
レーベル別の一覧 > アース・スター ルナ

| 開始 | 作品 | 原作 | 作画 | 連載誌 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2022年 | 辺境の貧乏伯爵に嫁ぐことになったので領地改革に励みます〜the letter from Boule〜 | 花波薫歩 | 深山じお | コミック アース・スター |
| 2022年 | 無自覚聖女は今日も無意識に力を垂れ流す 〜公爵家の落ちこぼれ令嬢、嫁ぎ先で幸せを掴み取る〜 | あーもんど | えとうヨナ | コミック アース・スター |
| 2022年 | 灼熱の魔女様の楽しい温泉領地経営 〜魔力ゼロで辺境に追放されましたが、災厄級のあたためスキルで温泉帝国つくっちゃいます〜 | 海野アロイ | むぎちゃぽよこ | コミック アース・スター |
| 2023年 | 3分聖女の幸せぐーたら生活 〜「きみを愛することはない」と言う生真面目次期公爵様と演じる3分だけのラブラブ夫婦。あとは自由!やっほい!!〜 | ゆいレギナ | かじきすい | コミック アース・スター |
| 2023年 | 異世界転移して教師になったが、魔女と恐れられている件 〜アオイ先生の学園奮闘日誌!!〜 | 井上みつる | 咲良 | コミック アース・スター |
| 2023年 | お局令嬢と朱夏の季節 〜冷徹宰相様のお飾りの妻になったはずが、溺愛されています〜 | メアリー＝ドゥ | 日田中 | コミック アース・スター |
| 2023年 | 余命わずかだからと追放された聖女ですが、巡礼の旅に出たら超健康になりました | マチバリ | 淡谷こむぎ | ガンガンONLINE |
| 2023年 | 女伯爵アンバーには商才がある! やっと自由になれたので、再婚なんてお断り | 守雨 | ひのなつ海 | FLOSコミック（カドコミ・ニコニコ静画 (マンガ)内） |
| 2023年 | 追放された聖女ですが、実は国中から愛されすぎてて怖いんですけど!?〜聖女イヴリンと愉快な（?）仲間たち〜 | 榛名丼 | 柳矢真呂 | コミック アース・スター |
| 2024年 | こんな異世界のすみっこで ちっちゃな使役魔獣とすごす、ほのぼの魔法使いライフ | いちい千冬 | 栗崎きんぐ | コミックグロウル |
| 2024年 | 婚約者様には運命のヒロインが現れますが、暫定婚約ライフを満喫します! にゃーん | 星見うさぎ | アスナキハル | コミック アース・スター |
| 2024年 | 猫耳少女は森でスローライフを送りたい 〜もふもふは所望しましたが、聖女とか王子様とかは注文外です〜 | yocco | 東385 | WEBコミックガンマぷらす |
| 2024年 | 転生しました、サラナ・キンジェです。ごきげんよう。 〜優雅なスローライフで大忙し〜 | まゆらん | 兎咲みいこ | コミック アース・スター |
| 2024年 | 朱太后秘録 私が妃だなんて聞いてませんが! | ただのぎょー | 十葉かさね | コミックグロウル |
| 2024年 | 不貞の子は父に売られた嫁ぎ先の成り上がり男爵に真価を見いだされる〜ロレッタと天才魔道具士の結婚〜 | 三崎ちさ | 清瀬のどか | コミック アース・スター |
| 2024年 | 聖女の妹の尻拭いを仰せつかった、ただの侍女でございます〜謝罪先の獣人国で何故か黒狼陛下に求愛されました!?〜 | 櫻田りん | 日野原 | コミック アース・スター |
| 2024年 | 追放された公爵令嬢、ヴィルヘルミーナが幸せになるまで。 〜最強の平民、世界に革命を起こす〜 | ただのぎょー | 4U | コミック アース・スター |
| 2024年 | 転生したら最愛の家族にもう一度出会えました 〜あふれる愛をこの一皿にのせて〜 | あやさくら | みずち泉巳 | コミック アース・スター |
| 2024年 | お出かけ先は異世界ですか? 〜身体は5歳・頭脳は16歳の“なんちゃって幼女”、美ケメン達に愛されちゅう!?〜 | 天川七 | 七緒たつみ | コミック アース・スター |
| 2024年 | 千夜千食物語 〜敗国の姫ですが氷の皇子殿下がどうも溺愛してくれています〜 | 枝豆ずんだ | MAMAKOTO | Palcy |
| 2024年 | 元貴族の四兄弟はくじけない!〜ちびっ子だけどおっきなもふもふと一緒に大切な家族をまもるのら!〜 | 撫羽 | 五月やみ | コミック アース・スター |
| 2024年 | 転生料理研究家は今日もマイペースに料理を作る あなたに興味はございません | 狭山ひびき | 坂巻あきむ | ストーリアダッシュ |
レーベル別の一覧 > PASH!ブックスFiore

| 開始 | 作品 | 原作 | 作画 | 連載誌 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2024年 | チートで家庭菜園〜多分私が精霊姫だけど、他に名乗り出た者がいるので、家庭菜園しちゃいます〜 | 深凪雪花 | 門井亜矢 | comicブースト |
| 2024年 | 妹にすべてを奪われた令嬢は婚約者の裏切りを知り回帰する | 柏みなみ | 吉井くちは | コミックPASH! neo |
レーベル別の一覧 > ムゲンライトノベルス

| 開始 | 作品 | 原作 | 作画 | 連載誌 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2023年 | 外れスキル【キャンセリング】実は規格外の魔剣士〜魔法無効化する力で幼馴染パーティと世界最強を目指す〜 | 煙雨 | 巴天舞 | ヤンチャンWeb |
| 2023年 | その異世界ハーレムは制約つき｡〜自慰行為を禁止された童貞勇者のスローライフ〜 | 土橋真二郎 | トミイ大塚 | ComicFesta |
| 2023年 | だから勝手に勇者とか覇王に認定すんのやめろよ! 〜エルフ族も国王様もひれ伏すほど俺は偉大な役割らしい〜 | 鳳仙花 | 勇人 | コミックグロウル |
レーベル別の一覧 > Dノベルf

| 開始 | 作品 | 原作 | 作画 | 連載誌 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2023年 | 未来で冷遇妃になるはずなのに、なんだか様子がおかしいのですが… | 狭山ひびき | 貴里みち | 水曜日はまったりダッシュエックスコミック（ニコニコ静画 (マンガ)内） |
| 2024年 | したたか令嬢は溺愛される 〜論破しますが、こんな私でも良いですか?〜 | 沢野いずみ | 中丸みつ・藍谷巡（構成） | 水曜日はまったりダッシュエックスコミック（コミックシーモア配信） |
| 2024年 | 未プレイの乙女ゲームに転生した平凡令嬢は聖なる刺繍の糸を刺す | 西根羽南 | 天領寺セナ・Ai（構成）・差異等たかひ子（構成） | 水曜日はまったりダッシュエックスコミック（コミックシーモア配信） |
| 2024年 | 元聖女ヒロインの私、続編ではモブなのに全ステータス（好感度を含む）がカンストしているんですが | 琴子 | madara | 水曜日はまったりダッシュエックスコミック（ニコニコ静画 (マンガ)内） |
レーベル別の一覧 > キネティックノベルス

| 開始 | 作品 | 原作 | 作画 | 連載誌 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2024年 | ホーリーアンデッド 〜非モテでぼっちの死霊術士が、聖女に転生してお友達を増やします〜 | ばーど | 東条さかな | KNコミックス（ピッコマ配信） |
レーベル別の一覧 > DREノベルス

| 開始 | 作品 | 原作 | 作画 | 連載誌 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2023年 | 99回断罪されたループ令嬢ですが今世は「超絶愛されモード」ですって!? 〜真の力に目覚めて始まる100回目の人生〜 | 裕時悠示 | 甲斐ろはる | DREコミックス |
| 2023年 | ド田舎の迫害令嬢は王都のエリート騎士に溺愛される | 青季ふゆ | 幸原ゆゆ | DREコミックス |
| 2023年 | 余命半年と宣告されたので、死ぬ気で『光魔法』を覚えて呪いを解こうと思います。 〜呪われ王子のやり治し〜 | 熊乃げん骨 | 鈴風澄 | DREコミックス |
| 2023年 | ループから抜け出せない悪役令嬢は、諦めて好き勝手生きることに決めました | 日之影ソラ | 瑞絵 | DREコミックス |
| 2023年 | 恋する魔女はエリート騎士に惚れ薬を飲ませてしまいました 〜偽りから始まるわたしの溺愛生活〜 | 榛名丼 | 東弥イツキ・揚立しの（構成） | DREコミックス |
| 2023年 | 祓い屋令嬢ニコラの困りごと | 伊井野いと | 瑠夏子 | DREコミックス |
| 2023年 | 婚約破棄のその先に 〜捨てられ令嬢、王子様に溺愛（演技）される〜 | 森川茉里 | 株式会社サーチフィールド・しょうこ（構成） | DRE STUDIOS（めちゃコミック配信） |
| 2024年 | 隠れ才女は全然めげない 〜義母と義妹に家を追い出されたので婚約破棄してもらおうと思ったら、紳士だった婚約者が激しく溺愛してくるようになりました!?〜 | 宮之みやこ | 菜なり | DREコミックス |
| 2024年 | 月の白さを知りてまどろむ | 古宮九時 | おりしま美城 | DREコミックス |
| 2024年 | 婚約者が浮気相手と駆け落ちしました。王子殿下に溺愛されて幸せなので、今さら戻りたいと言われても困ります。 | 櫻井みこと | あおいれびん | DREコミックス |
| 2024年 | やめてくれ、強いのは俺じゃなくて剣なんだ……! | 馬路まんじ | 廃狼 | DREコミックス |
| 2024年 | ルチルクォーツの戴冠 ―スレインと王と英雄譚― | エノキスルメ | 鯛・関野四郎（構成） | DREコミックス |
| 2024年 | エリスの聖杯S | 常磐くじら | S.濃すぎ | DREコミックス |
| 2024年 | 隠居暮らしのおっさん、女王陛下の剣となる 〜引退騎士は娘のために王国筆頭騎士に返り咲く〜 | 天酒之瓢 | 半二合 | DREコミックス |
| 2024年 | 転生もふもふ令嬢のまったり領地改革記 ―クールなお義兄様とあまあまスローライフを楽しんでいます―  | 藍上イオタ | モモチップス | DREコミックス |
レーベル別の一覧 > NiμNOVELS

| 開始 | 作品 | 原作 | 作画 | 連載誌 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2022年 | 空の乙女と光の王子 -呪いをかけられた悪役令嬢は愛を望む- | 冬野月子 | 絢月マナミ | Niμ（pixivコミック内） |
| 2022年 | 毒好き令嬢は結婚にたどり着きたい | 守雨 | 深月アンネ | Niμ（pixivコミック内） |
| 2023年 | 名も無き幽霊令嬢は、今日も壁をすり抜ける 〜死んでしまったみたいなので、最後に誰かのお役に立とうと思います〜 | 朝姫夢 | てふと木苺 | Niμ（pixivコミック内） |
| 2024年 | 淑女の顔も三度まで! | 瀬尾優梨 | ヤマセマヤ | Niμ（pixivコミック内） |
| 2024年 | 一匹狼の花嫁〜結婚当日に「貴女を愛せない」と言っていた旦那さまの様子がおかしいのですが〜 | Mikura | 百迦にごう | Niμ（コミックシーモア配信） |
| 2024年 | 偽装結婚のはずが愛されています〜天才付与術師は隣国で休暇中〜 | 日之影ソラ | San⁺ | Niμ（pixivコミック内） |
| 2024年 | アマーリエと悪食公爵〜孤独な令嬢は心のすべてを食べられたい〜 | 散茶 | 折尾りお | Niμ（pixivコミック内） |
レーベル別の一覧 > プティルブックス

| 開始 | 作品 | 原作 | 作画 | 連載誌 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2024年 | 前略母上様 わたくしこのたび異世界転生いたしまして、悪役令嬢になりました | 沙夜 | ウチダ | BKコミックスf（Booklive配信） |
レーベル別の一覧 > PASH!文庫

| 開始 | 作品 | 原作 | 作画 | 連載誌 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2024年 | 今宵も俺は女子高生と雑草（晩餐）を探す | 日之影ソラ | モトカズ | コミックPASH! neo |
| 2024年 | 隣国から来た嫁が可愛すぎてどうしよう。 | さくら青嵐 | あざらし県 | コミックPASH! neo |
| 2024年 | 人数合わせで合コンに参加した俺は、なぜか余り物になってた元人気アイドルで国宝級の美少女をお持ち帰りしました。 | 星野星野 | 上嶋ハルキ | コミックPASH! neo |
| 2024年 | 極悪令嬢の勘違い救国記 | 馬路まんじ | 榎戸埜恵 | コミックPASH! neo |
| 2024年 | 戦地から帰ってきたタカシ君。普通に高校生活を送りたい | 安い芸 | 紗和 | コミックPASH! neo |
| 2024年 | FPSゲームのコーチを引き受けたら依頼主が人気VTuberの美少女だった | すかいふぁーむ | 真広吏希 | コミックPASH! neo |
レーベル別の一覧 > ベリーズファンタジースイート

| 開始 | 作品 | 原作 | 作画 | 連載誌 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2024年 | 離縁予定の捨てられ令嬢ですが、なぜか次期公爵様の溺愛が始まりました | 浅岸久 | かりね。 | Berry's Fantasy |
| 2024年 | 引きこもり令嬢は皇妃になんてなりたくない!〜強面皇帝の溺愛が駄々漏れで困ります〜 | 百門一新 | 直江亜季子 | Berry's Fantasy |
| 2024年 | 冷酷な狼皇帝の契約花嫁〜「お前は家族じゃない」と捨てられた令嬢が、獣人国で愛されて幸せになるまで〜 | 百門一新 | ナナキハル | Berry's Fantasy |
| 2024年 | 死亡確定陛下を救いたいのに、本人が溺愛で邪魔してきます! | 水野沙彰 | 門𦚰由紀 | Palcy |
レーベル別の一覧 > novel スピラ

| 開始 | 作品 | 原作 | 作画 | 連載誌 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2023年 | 洗脳されかけていた悪役令嬢ですが家出を決意しました。 | 谷六花 | 燦河ミツル | comicスピラ（ピッコマ配信） |
| 2024年 | 聖女不在による仮初め婚なのに、不器用な王太子に溺愛されています | 景華 | シンキロウ | comicスピラ（コミックシーモア配信） |
| 2024年 | 拝啓、役立たず令嬢から親愛なる騎士様へ〜地味な魔法でも貴方の役に立ってみせます〜 | 結生まひろ | 露草空・杏乃（構成） | comicスピラf |
| 2024年 | 直径3cmの召喚陣＜リミットリング＞で「雑魚すら呼べない」と蔑まれた底辺召喚士が頂点に立つまで | 空松蓮司 | まっつー | comicスピラ（BOOK☆WALKER配信） |
レーベル別の一覧 > ガガガブックスf

| 開始 | 作品 | 原作 | 作画 | 連載誌 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2024年 | 義娘が悪役令嬢として破滅することを知ったので、めちゃくちゃ愛します〜契約結婚で私に関心がなかったはずの公爵様に、気づいたら溺愛されてました〜@comic | shiryu | 小山ジム | マンガワン |
| 2024年 | 愛しい婚約者が悪女だなんて馬鹿げてる! 〜全てのフラグは俺が折る〜 | 群青こちか | 田中麦茶 | シードコミックスF（コミックシーモア配信） |
| 2024年 | お針子令嬢と氷の伯爵の白い結婚 | 岩上翠 | サザメ漬け | マンガワン |
レーベル別の一覧 > ハガネ文庫

| 開始 | 作品 | 原作 | 作画 | 連載誌 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2024年 | 最強は田舎農家のおっさんでした〜最高ランクのドラゴンを駆除した結果、実力が世界にバレました〜 | 天池のぞむ | 如月謙一 | ガンガンONLINE |
レーベル別の一覧 > ブシロードノベル

| 開始 | 作品 | 原作 | 作画 | 連載誌 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2024年 | 忠誠心がないと言われたので婚約を解消してあげました。 | さこの | ササキサキ | コミックグロウル |
| 2024年 | 目の前の惨劇で前世を思い出したけど、あまりにも問題山積みでいっぱいいっぱいです。 | 猫石 | まぶた単 | コミックグロウル |
レーベル別の一覧 > 原作の未書籍化

オンライン小説として発表され、そちらは書籍化されていないが原作としてコミカライズされ、そのオンライン小説がライトノベルとして認知されているという出典がある作品。
| 開始 | 作品 | 原作 | 作画 | 連載誌 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2020年 | シャングリラ・フロンティア〜クソゲーハンター、神ゲーに挑まんとす〜 | 硬梨菜 | 不二涼介 | 週刊少年マガジン |
| 2021年 | ゴリラの神から加護された令嬢は王立騎士団で可愛がられる | シロヒ | 神栖みか | FLOSコミック（カドコミ・ニコニコ静画 (マンガ)内） |
佐川急便東京SC

| 佐川急便東京SC |
| --- | --- |
原語表記:  佐川急便株式会社東京サッカークラブ
クラブカラー:  青
創設年:  1991年
解散年:  2006年
ホームタウン:  東京都
ホームスタジアム:  夢の島陸上競技場
収容人数:  5,000
■テンプレート（■ノート）■サッカークラブPJ
佐川急便株式会社東京サッカークラブ（さがわきゅうびんかぶしきがいしゃとうきょうサッカークラブ）、通称佐川急便東京SC（さがわきゅうびんとうきょうSC）は、かつて日本の東京都江東区を本拠地として活動していた佐川急便東京支社による企業サッカークラブ。
概要

このチームには2つのルーツがある。1つは1991年に創部された佐川急便東京支社のサッカー同好会。もう1つは1993年に全日空（横浜）サッカークラブや旧横浜フリューゲルスのOB選手らが結成した「東京フリエサッカークラブ」である。1999年に、当時東京都1部リーグで活動していた東京フリエを佐川急便サッカー部が合併してこの姿となった。ただし当時の佐川急便サッカー部は東京都4部リーグ所属であり、この時点でチームの実体はほぼ「東京フリエ」となった。そのため一時チーム名が｢佐川急便東京フリエサッカークラブ｣となっていた時期もあった。この経緯もあって全日空FCやフリューゲルスのOBを多数擁して戦っていた時期が長く、元Jリーガーやアマチュアの有力選手を抱え、JFL上位を争う強豪であった。
佐川急便の社内運動会「佐川スポーツフェスティバル」の一環として行われる社内サッカー大会においては、同じJFL所属の佐川急便大阪SCと、ライバルとしてシーズンの合間となる5月上旬のゴールデンウィークに行われる事が多い決勝戦を戦うのが常であった。この対決の最終年であった2006年はPK戦の末、佐川東京が優勝している。
本拠地は江東区夢の島陸上競技場（5,000人収容）がメインだが、試合会場確保の難しい東京都内ということもあり、この他にホームゲームは西が丘サッカー場、駒沢陸上競技場、江戸川区陸上競技場、多摩市立陸上競技場、味の素スタジアム、アミノバイタルフィールドなど都内各地で開催されていた。
また、千葉県の鴨川市陸上競技場、神奈川県の大和市営大和スポーツセンター競技場、海老名運動公園陸上競技場、埼玉県の熊谷スポーツ文化公園陸上競技場など、東京から離れた会場をホームゲーム開催地とすることもあった。
練習は主に、江東区の新砂運動場で行われていた。
歴史

東京都社会人リーグでの活動を経て、2000年より関東サッカーリーグに昇格すると初年度で優勝、続いて同年度の全国社会人サッカー選手権大会でも優勝を果たす。そして全国地域リーグ決勝大会でも優勝し、2001年度よりJFLに昇格となった。JFL初年度は全国の佐川急便を代表するチームとしての位置づけから「佐川急便サッカークラブ」として参加したが、翌2002年に佐川急便大阪SCが昇格したために、チームを区別するため元の「佐川急便東京サッカークラブ」に戻した。
2001年は前期2位（天皇杯シード出場）、シーズン全体では4位につけた。12月9日に瑞穂陸上競技場で開催された天皇杯全日本サッカー選手権大会3回戦では、嘉悦秀明のハットトリックなどでJ1の名古屋グランパスエイトを4-0で撃破。当時史上最大のアップセットと呼ばれ話題を呼んだ。
2002年は、開幕こそつまづいたものの途中9連勝を飾るなど好調を維持し、Honda FC、大塚製薬と優勝を争い最終戦まで優勝の可能性を残したが2位に終わる。この年は山本正男が14得点でJFL得点王を獲得した。この年は天皇杯出場を逃している。
2003年のJFLではHonda FCや愛媛FCなどに2敗するなど上位陣に後れをとり、5位に終わった。東京都代表として出場した天皇杯では再び3回戦に駒を進めJ1のジュビロ磐田と対戦するも、0-2で敗れた。この年のオフには当時の監督が児童買春行為を働いたとして逮捕され、日本サッカー協会の指導者資格を無期限停止される（後に無期限資格停止処分は解除）というアクシデントがあった。
2004年は大塚製薬、Honda FCなどに2敗、更に中位グループにも星を落とすなど調子が上がらず、7位と順位を下げた。しかし、この年Jリーグ加盟を目指していたザスパ草津、愛媛FCに対しては1勝1分けと相性が良かった。この年のJFL最終戦では対戦相手の試合出場辞退により不戦勝を経験している。東京都代表として出場した天皇杯では4回戦で前年に続きジュビロ磐田と対戦、先制を許したのち竹谷英之の2ゴールで一時逆転したものの、最終的には再逆転を許して敗退した。
2005年は前半戦に1点差での敗戦が続いて低迷、しかし天皇杯予選を迎える夏場から調子を上げ、Honda FCにアウェイで勝利するなど上位陣を連破、最終的には6位でシーズンを終えた。この年優勝・Jリーグ加盟を果たす愛媛FCに対しては2勝と強さをみせた。三たび東京都代表として出場した天皇杯では3回戦でJ2のコンサドーレ札幌と対戦、2-0と勝利した。続く4回戦ではJ1の川崎フロンターレと対戦、堀健人の先制ゴールで1-0とリードするも前半のうちに追いつかれ、終盤に大量失点を許して1-5と敗れた。
2006年は開幕から連勝するものの、4月後半から5月にかけて調子を落とし連敗。しかし、Honda FCやYKK APなど上位陣との対戦を迎えた5月下旬以降は調子を取り戻した。この年、26得点でJFL得点王となる大久保哲哉を軸に、山本、堀、竹谷がそれぞれシーズン10得点以上を記録する攻撃力をみせ、リーグ最多得点・最少失点という強さで6月以降22戦無敗として優勝争いに加わるが、序盤の連敗が響いて優勝には届かず、再び2位でシーズンを終えた。天皇杯は、東京都予選となる東京都サッカートーナメント準決勝で駒澤大学サッカー部に敗れ、本戦出場は叶わなかった。
2006年9月14日、佐川急便大阪SCとの合併、及び本拠地の滋賀県移転が発表された。2007年度からは佐川急便SCとして再出発をすることとなった。
戦績

| 年度 | 所属 | 順位 | 勝点 | 試合 | 勝 | 分 | 敗 | 得点 | 失点 | 得失 | 数 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

| 1999 | 東京都1部 | 優勝 | 39 | 13 | 13 | 0 | 0 | 57 | 12 | +45 | 14 | 関東社会人大会優勝 |

| 2000 | 関東 | 優勝 | 42 | 18 | 14 | 0 | 4 | 54 | 16 | +38 | 10 | 全国地域L決勝大会優勝 |

| 2001 | JFL | 4位 | 62 | 30 | 19 | 5 | 6 | 60 | 23 | +37 | 16 | 天皇杯4回戦敗退 |
|  | JFL |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 2002 | JFL | 2位 | 39 | 17 | 12 | 3 | 2 | 49 | 22 | +27 | 18 |  |
|  | JFL |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 2003 | JFL | 5位 | 52 | 30 | 15 | 7 | 8 | 54 | 37 | +17 | 16 | 天皇杯3回戦敗退 |
|  | JFL |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 2004 | 7位 | 44 | 30 | 13 | 5 | 12 | 43 | 39 | +4 | 16 | 天皇杯3回戦敗退 |  |

| 2005 | 6位 | 52 | 30 | 16 | 4 | 10 | 55 | 33 | +22 | 16 | 天皇杯4回戦敗退 |  |

| 2006 | 2位 | 75 | 34 | 23 | 6 | 5 | 84 | 23 | +61 | 18 |  |  |
タイトル > リーグ戦

関東サッカーリーグ1部：1回
2000年
タイトル > カップ戦

全国社会人サッカー選手権大会：1回
2000年
全国地域リーグ決勝大会：1回
2000年
歴代監督

其田秀太（2004年）
田中信孝（2005-2006年）
過去に在籍した選手

→「Category:佐川急便東京SCの選手」も参照
過去に在籍した選手 > 背番号変遷

| No>  | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 長谷川紳 | 長谷川紳 | 加藤竜二 | 加藤竜二 | 佐野智之 | 佐野智之 |
| 2 | 川瀬信一 | 川瀬信一 | 田島宏晃 | 中澤友秀 | 中澤友秀 | 谷内謙介 |
| 3 | 梶山洋一 | 梶山洋一 | 冨山卓也 | 冨山卓也 | 冨山卓也 | 冨山卓也 |
4: 川村亮介
| 5 | 時岡宏昌 | 伊藤琢矢 | 伊藤琢矢 | 伊藤琢矢 | 伊藤琢矢 | 伊藤琢矢 |
6: 鈴木俊
| 7 | 嘉悦秀明 | 嘉悦秀明 | 嘉悦秀明 | 嘉悦秀明 | 小幡正 | 小幡正 |
| 8 | 田中雅之 | 田中雅之 | 山根伸泉 | 山根伸泉 | 山根伸泉 | 山根伸泉 |
| 9 | 馬目茂樹 | 馬目茂樹 | 馬目茂樹 | 馬目茂樹 | 馬目茂樹 | 大久保哲哉 |
| 10 | 米山智 | 米山智 | 米山智 | 山本正男 | 山本正男 | 山本正男 |
| 11 | 山本正男 | 山本正男 | 山本正男 | 小幡正 | 池田昌広 | 大沢朋也 |
| 12 | 佐野智之 | 佐野智之 | 佐野智之 | 佐野智之 | - | - |
| 13 | 松岡正樹 | 桂秀樹 | 桂秀樹 | 浅居丈愛 | 河合崇泰 | 河合崇泰 |
| 14 | 小幡正 | 小幡正 | 小幡正 | 榎本周平 | 榎本周平 | 榎本周平 |
| 15 | 尾島淳一 | 竹谷英之 | 竹谷英之 | 竹谷英之 | 竹谷英之 | 竹谷英之 |
| 16 | 伊藤琢矢 | 津村典明 | 津村典明 | 池田昌広 | 井上公平 | 井上公平 |
| 17 | 熊谷雅彦 | 熊谷雅彦 | 熊谷雅彦 | 熊谷雅彦 | 熊谷雅彦 | 堀健人 |
18: 中払伸吾
| 19 | 斉藤和也 | 阿久澤剛 | 阿久澤剛 | 河合崇泰 | 戸田有悟 | 戸田有悟 |
| 20 | 久保寺奨 | 久保寺奨 | 久保寺奨 | 尾林陽介 | 尾林陽介 | 尾林陽介 |
| 21 | 中内順平 | 阪本量彦 | 阪本量彦 | 阪本量彦 | 阪本量彦 | 森田耕一郎 |
| 22 | 金藤克佳 | 金藤克佳 | 田中雅之 | 田中雅之 | 堀健人 | - |
| 23 | 関谷拓実 | 井上公平 | 井上公平 | 井上公平 | 田中雅之 | 高橋延仁 |
| 24 | 原野大輝 | 金子裕次 | 久保英朗 | 井上典也 | 浅居丈愛 | 浅居丈愛 |
25: 笠木新
| 26 | 山口伸一 | 山口伸一 | 光岡眞矢 | 尾上能久 | 尾上能久 | - |
| 27 | - | 戸田有悟 | 戸田有悟 | 戸田有悟 | 岩瀬浩介 | 岩瀬浩介 |
| 28 | 古邊芳昇 | 古邊芳昇 | - | - | 大久保哲哉 | 根本知治 |
| 29 | 井上雄幾 | 木島徹也 | 中澤友秀 | - | - | - |
| 30 | - | 久保英朗 | - | - | - | - |
| 31 | - | 稲田卓也 | - | - | - | - |
| 41 | - | 加藤竜二 | - | - | - | - |
表彰 > チーム

優勝（2000年）
優勝（2000年）
優勝（2000年）
フェアプレー賞 (2002年、2003年、2005年)
表彰 > 個人

得点王
2002年 - 山本正男（14得点）
2006年 - 大久保哲哉（26得点）
ベストイレブン
2001年 - 熊谷雅彦
2002年 - 熊谷雅彦、山本正男
2006年 - 冨山卓也、山根伸泉、大久保哲哉
ソーンサイ・シーパンドーン

|  ラオスの政治家ソーンサイ・シーパンドーンສອນໄຊ ສີພັນດອນ Sonexay Siphandone |
| --- | --- |
 2025年1月21日、日本の首相官邸にて
生年月日:   (1966-01-26) 1966年1月26日（59歳）
出生地:   ラオス フアパン県
所属政党:   ラオス人民革命党
配偶者:  ワンダラー・シーパンドン
親族:  カムタイ・シーパンドーン（父）
宗教:  上座部仏教
 ラオス人民民主共和国  第9代 首相
内閣:  ソーンサイ・シーパンドーン内閣
在任期間:  2022年12月30日 - 現職
国家主席:  トーンルン・シースリット
 ラオス人民民主共和国  副首相（英語版）
内閣:  トーンルン・シースリット内閣（英語版） パンカム・ヴィパワン内閣
在任期間:  2016年4月20日 - 2022年12月30日
テンプレートを表示
ソーンサイ・シーパンドーン（ラーオ語: ສອນໄຊ ສີພັນດອນ / Sonexay Siphandone, 1966年1月26日 - ）は、ラオスの政治家で、ラオス人民革命党（LPRP）の党員。元LPRP議長カムタイ・シーパンドーンの息子であり、ヴィエントーン・シーパンドーン（英語版）の兄弟である。2022年12月30日より第9代ラオス首相を務めている。
第8回全国代表者大会（英語版）でLPRP中央委員会委員に、第10回全国代表者大会（英語版）でLPRP政治局員に選出された。
日本との関係

2017年3月6日、閣僚級招聘により滞在中の東京で岸田文雄外務大臣と会談した。
2022年9月22日、同27日に行われた故安倍晋三国葬儀にソーンサイ副首相及び夫人がラオス代表として参列した。
2024年10月11日、ラオスを訪問した石破茂首相がソーンサイと会談し、脱炭素化に向けた協力を表明するとともに、同国内の不発弾除去に日本として取り組む方針も伝達し「今なお罪のない人々を殺傷する不発弾の除去は極めて重要だ」と強調した。
直通運転

| --- | --- |
: この項目では、列車の乗り入れについて説明しています。新幹線と在来線間の直通運転については「新在直通運転」をご覧ください。
JR東日本の路線へ直通運転する東武鉄道「100系特急電車スペーシア」（右）
阪神電気鉄道尼崎駅での3社の鉄道車両が並ぶ光景。左から山陽5000系、近鉄9020系、阪神8000系が並んでいる。
鉄道における直通運転（ちょくつううんてん）とは、複数の路線・区間や鉄道事業者にまたがって旅客列車を運転することである。列車の乗り入れと表現されることもある。英語ではtrackage rightsまたはthrough serviceと表現する。
概要

日本では、郊外から都心や副都心への交通の便の確保、乗り換えの不便解消、ターミナル駅の混雑解消で大都市圏の地下鉄や私鉄路線が郊外の私鉄路線と直通運転するものや、JR・国鉄から経営分離された第三セクターがJRと直通運転するものなどが代表的である。その形態は一様でなく、事実上一体的に運行されているが運営事業者が異なるために直通運転と表現されるもの から、特急などの限られた列車のみが乗り入れているものまでさまざまである。
ヨーロッパやアジアにおいては複数の国にまたがって国際列車が運行されている。一方で、日本で見られるような地下鉄と郊外鉄道との直通運転は行われていない都市も多く、あるいは地下鉄と郊外鉄道が一体的に運営されている例もある。
貨物列車に対して使われることもあるが、貨物列車は通常複数の路線にまたがって広域的に運行されることから、旅客列車の場合と比較すると一般的な用法ではない。なお、1960年代までの車扱貨物による鉄道貨物輸送が主流の時代、私鉄が所有する貨車が国鉄の貨物列車に連結されて、国鉄線上を運行したケースも多く、「直通貨車」と呼ばれた。→貨車#所有者別の分類を参照
同一路線内であっても、通常乗り換えが必要な区間を通して運転することを指して使われる例もある。
日本においては、ほとんどの鉄道事業者が施設・車両の保有と列車の運行の両方を担っていることから、事業者間の直通運転で用いられる車両を保有する事業者の違いを区別して表現することがあり、相互の事業者の車両を用いるものを相互乗り入れ（相互直通運転、双方向直通運転）、片方の事業者の車両が一方的に他方の事業者の路線へ乗り入れて運行するもの、自社の路線の車両は乗り入れないが、他社の車両が自社の路線に乗り入れることを片乗り入れ（片方向直通運転、一方向直通運転）という。また、3事業者以上の鉄道事業者が直通運転を実施するものの、例えば事業者A・事業者B・事業者Cの3事業者による直通運転で、事業者Aと事業者Cの所有車両を使用せずに事業者Bの所有車両のみの乗り入れをする場合は、事業者Aと事業者C間では相互乗り入れや片乗り入れにはならないことから、この場合は変則乗り入れ（変則直通運転、変則的直通運転）とも称す。なお、3事業者以上の鉄道事業者が直通運転に絡む場合は、相互乗り入れと片乗り入れ、また場合によっては変則乗り入れとを組み合わせる事例もあり、日本の首都圏での実施例を挙げると、京成電鉄では都営地下鉄浅草線や京急、芝山鉄道および北総鉄道との間では相互乗り入れの形態であるが、新京成電鉄とは片乗り入れとなっている。また、相鉄ではJR東日本と東急との間では相互乗り入れであるが、都営地下鉄三田線や東京メトロ南北線・副都心線および埼玉高速鉄道とは、当面の間は自社車両のみの片乗り入れとなっている。また、東武東上本線との直通運転を実施するが、相鉄と東武との間では両者車両の相互および東京メトロの車両による直通は実施されず、その間にある東急の車両のみが両路線間を跨って運転する変則乗り入れの状態である。
効果

例として2013年3月16日に開始された東急東横線・東京メトロ副都心線の直通運転を挙げる。この直通運転では、従前より行われていた直通運転とあわせ、横浜高速鉄道みなとみらい線・東武東上線・西武有楽町線・西武池袋線の各線が結ばれた。東武東上線沿線の川越市を訪れた観光客は630万人を超え、これは川越を舞台にしたNHKの連続テレビ小説「つばさ」が放送された2009年を上回る過去最高のものである。川越市の観光課によると、2013年4月から12月は神奈川県からの観光客が全体の約13%を占め、前年比で約6ポイント増えたという。一方で横浜市への観光客も増加し、横浜高速鉄道によると、2013年4月から2014年2月までのみなとみらい線内の6駅の利用者数は前年比で約9.4%増加の約6370万人となり、沿線に大型商業施設を抱えるみなとみらい駅は約20%、元町・中華街駅は約7.6%増加した。みなとみらい線沿線のホテル宿泊者や横浜駅周辺の百貨店利用者も増加した。これに加え、沿線の私立学校の受験者の増加や、比較的割安だった東上線沿線の不動産価格の上昇も伴い、埼玉西部や神奈川で沿線の商業面にプラスの効果を生み出した。
直通運転の要件

直通運転にあたっては、単に線路を接続させるだけでなく、地上設備や車両などの規格の統一や、運転業務・営業の取り扱いにおける事業者間の取り決めが必要となる。
直通運転の要件 > 地上設備

直通運転にあたっては、実施する両路線の軌間や電化方式などの規格を揃えるのが通常である。しかし、現に営業している路線においてこれらを変更するには多大なコストがかかるため、車両の側で複数の方式に対応できるようにすることで、地上設備の大規模な改修を避ける例も多く見られる。
直通運転を実施する路線の軌間が異なる場合は、軌間をどちらか一方に合わせて改軌する（京成電鉄など）か、両方の車両が走行できるように三線軌化（小田急箱根鉄道線など）が行われる。車両側で対応する例としては、スペイン・フランス国境のタルゴのように軌間可変車両を導入したり、中国とロシア・モンゴルの国境のように台車の交換により直通を実施するものがある。この場合、接続部にはそのための地上設備が設けられる。
電化方式が異なる場合には、電化方式を一方に合わせて変更するか、複数の異なる電化方式でも走行できる設備を備えた車両（複電圧車や交流直流両用車両等）を導入して対応する。また、非電化区間へは電車はそのままでは乗り入れられないが、電車を機関車で牽引することによって直通運転を実施する例がある。この場合、車内照明や空調等のサービス電源をまかなうため、発電機の搭載や電源車の連結が行われる。
また、直通運転する区間では案内表示の交換・新設がなされるほか、直通路線間の接続駅では、線路配線や信号設備の変更、ホームの新設などが行われる。直通運転により乗り入れてくる車両の規格に対応させるために路線全体の地上設備（直々セクションの設置など）を改修する場合もある。運用の変更に伴い車両基地の改修・新設・移転などを実施する場合もある。
直通運転の要件 > 車両

直通運転に使用される車両は、乗り入れ先路線の設備や運行形態に対応したものが必要である。具体的には、車両限界の要請による車両の大きさや、扉の数や位置、加減速度や最高速度など車両の性能などが挙げられるほか、軌間や電化方式の違いを車両側で対応するための装置などもある。また、当該の事業者間の取り決めにより、車両の操作方法 など、これら以外のさまざまな点についても一定の定めを設ける。
しかし、車両規格については相手の路線へ乗り入れられることが最低限の条件であって、完全な統一が必須というわけではなく、異なる車両規格で相互乗り入れを行うこともあり、日本では阪神電気鉄道と近畿日本鉄道との間、福井鉄道とえちぜん鉄道との間、他路線を介して乗り入れする例としては東京急行電鉄（東急電鉄）東横線と東京メトロ日比谷線を介して東武鉄道伊勢崎線との間（東急は当時18m級車両、東武は20m級車両での運行、東横線の20m級車両は1969年の8000系が最初）での事例が挙げられる（ただし、この3社は直通運転開始前の1957年に「2号線車両規格」を制定し、この基準を満たしている車両以外は直通運転運用には充当されなかった）が、東横線と日比谷線との直通運転は2013年3月15日を以て終了している。
また、信号方式や保安装置（ATS・ATC等）、列車無線の通信方式などが異なる場合、すべての事業者に対応できるよう同じ機能を異なる方式で複数搭載する必要が発生する。場合によっては、これらの設備を直通事業者間で統一した上で直通運転を行うこともある。
非常時の救援に備え、連結器も各者で共通化することが理想ではあるが、困難な場合は異なる連結器同士をつなぐための中間連結器を車両側および地上側に常備するが、あるいは専用の牽引用車両を用意することもある。
なお、一部の車両のみを直通運転に対応させ、残りの車両は直通運転させず自社線内のみを運行させるという方法も採られている。
直通運転の要件 > 業務の取り扱い

直通運転においては、乗務員や駅員などの係員の業務の取り扱いも定める必要がある。
乗務員（運転士・車掌等）の列車への乗務は大きく2つの方法に分けられ、具体的には、それぞれの事業者の乗務員が自事業者の管轄する区間のみを乗務し境界駅で交代する方式と、それぞれの事業者の乗務員が自事業者の車両に乗務し、相手方の路線まで通して運行する方式とである。前者の方式では、各乗務員が相手の事業者の車両の操作に習熟することと、境界駅での乗務の引き継ぎの方式を定めることとが必要となる。後者の方式では、各乗務員が相手の事業者の区間の路線の特徴や取り扱い方式などに習熟することが必要となる。日本においては、両方の方式が用いられてきたが、後者の方式をとった路線において阪急神戸線六甲駅列車衝突事故および信楽高原鐵道列車衝突事故といった重大事故が発生したことから、多くの路線において前者の方式へ切り替えられた。境界駅はそのまま通り越して、相手方の駅で交代する方式もある。阪神なんば線と近鉄奈良線（阪神と近鉄のATS区分駅である桜川駅（阪神単独駅）で交代）や、北陸新幹線（境界駅の上越妙高駅は「かがやき」が通過してしまうため、全列車停車駅の長野駅（JR東日本単独駅）で交代）などが挙げられる。
また、運転指令においては直通事業者同士で緊密な連携が必要となるほか、境界駅での駅業務の管轄、各駅での連絡乗車券類の発売、乗り入れ先での拾得物取扱いなどについても定められる。
車両使用料・線路使用料

→「車両使用料」および「線路使用料」も参照
直通運転では、複数の事業者（会社）がそれぞれの区間を互いの車両によって運行するため、何らかの方法で経費の精算または相殺を行う必要がある。日本においては、ほとんどの場合線路などの施設の保有・車両の保有と列車の運行のすべてを区間ごとに一つの事業者が担う形態で運営されていることから、各事業者が直通相手の事業者に車両を貸し出して運行するという形を取っており、この際に車両使用料を収受することになる。実際には、双方の支払うべき車両使用料が同じになるよう調整し、支払いを相殺することがよく行われる。このため、時として相手方の路線内だけを往復する運用や運用の持ち替えが見られる。かつては走行キロの貸し借りで精算をしていたが、税務上物々交換は適切でないとのことで、現在は1車1キロ走行あたりの車両使用料を算出するようになり、毎月の走行距離の車両使用料に消費税額を加えたものを相手会社に支払うことで、会社間で料金のやり取りをしている。
一方、施設を保有している会社と車両を保有し列車を運行する会社が異なる場合には、運行会社が保有会社に対して線路使用料を支払う形になる。
車両使用料・線路使用料 > 線路使用権

日本国外においては、列車を運行する会社が他社の鉄道路線を走行する契約を線路使用権（せんろしようけん）ということがある。この契約では、前者が後者のどの区間で運行し、営業を行うかが子細に定められる。前者は後者の路線を走行するが、貨客を問わず営業はしない契約形態もあり、それをオーバーヘッド・トラッケージ・ライト (Overhead trackage rights) またはインシデンシャル・トラッケージ・ライト (Incidental trackage rights) という。時には、後者は自社での運行を取りやめ、前者の列車のみが運行されることがある。これは、路線の一部をリースさせているのと同義となる。
線路使用権は、必要に応じて一時的な契約であったり、長期に及ぶ場合もある。一時的に線路使用権を設定するときの例としては、災害により自社路線が被災した場合に、被災していない平行他社路線を使用して列車を運行する、というものがある。長期契約の例としては、他社路線を使用したほうが利益が高くなる場合や、他社路線を使用すると短絡できる場合がある。
日本における直通運転

日本における直通運転は、大都市の地下鉄が郊外への私鉄路線と直通運転するものや、JR・国鉄から経営分離された第三セクターがJRと直通運転するものなどが代表的である。大都市においては、運輸大臣の諮問機関である運輸政策審議会（現在の国土交通大臣の諮問機関交通政策審議会に相当）の答申により、路線建設時には直通運転を前提として計画がなされる。特に関東私鉄で盛んに行われている。
日本において特徴的な直通運転の形態としては、都心部にターミナル駅を持つ私鉄と地下鉄とが直通する際に、ターミナル駅そのものではなく、数駅郊外側の駅で地下鉄の路線と接続して直通しているというものがあり、東京や大阪などで例が見られる（小田急小田原線、西武有楽町線、東武伊勢崎線など）。
また、同一事業者内ではあるが、東京や大阪のJRでは複数の路線間で直通運転を行っており、都心部をまたいだ一体的な列車運行や、広域的な中距離列車の運行がなされている。代表的な例としては東京の中央・総武緩行線や上野東京ライン、大阪のJR神戸線・JR京都線やJR東西線・学研都市線などが挙げられる。
日本における直通運転 > 日本における直通運転の歴史

直通運転の歴史は明治時代に遡る。1950年代以前にも奈良電気鉄道（→近鉄京都線）と近畿日本鉄道奈良線・橿原線、および奈良電と京阪神急行電鉄京阪線（→京阪電気鉄道）などの異事業者での直通運転はあったが、本格的に異事業者間で直通運転開始をしたのは高度経済成長期全盛の1960年代に入ってからである。
民鉄と地下鉄との相互乗り入れ黎明期は営団地下鉄日比谷線のように各駅停車による直通運転を原則としていた。地下鉄に民鉄の優等列車が定期列車で初めて乗り入れたのは京成電鉄が1964年10月1日ダイヤ改正で都営地下鉄浅草線に通勤準急（現在廃止）を乗り入れさせたのが最初である。
ただし、かつては同一会社の路線が別会社に分割されて新たに直通運転となった例や、これとは逆に、かつては別会社同士の直通運転だったものが、同一会社の路線となり直通運転でなくなった例も存在する。この他にも、一旦は直通運転を廃止したものの、運営形態の変更により営業上および書類上は再び直通運転となった例もあり また、車両の譲渡などの理由により、それまで片乗り入れだったものが相互乗り入れに変更された例もある。
日本における直通運転 > 日本における直通運転の事例

日本において、定期列車で行われている事業者間の直通運転の実施路線を示す。
日本における直通運転 > 日本における直通運転の事例 > JR同士

下表のほかに、寝台特急「サンライズ瀬戸」がJR東日本（東海道本線） - JR東海（東海道本線） - JR西日本（東海道本線・山陽本線・宇野線・本四備讃線） - JR四国（本四備讃線・予讃線）の4社を、「サンライズ出雲」が上記にある東日本・東海・西日本3社の東海道・山陽本線のほかにJR西日本の伯備線・山陰本線へ直通運転を行っている。
| 事業者名 | 路線名 | 境界駅 | 事業者名 | 路線名 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| JR東日本 | 東北新幹線 | 新青森駅 | JR北海道 | 北海道新幹線 |  |
| JR東日本 | 東海道本線 | 熱海駅 | JR東海 - 伊豆箱根鉄道 | 東海道本線 - 駿豆線 | JR東日本の車両のみ |
| JR東日本 | （信越本線 - ）篠ノ井線 - 中央本線（中央東線） | 辰野駅 | JR東海 | 飯田線 |  |
| JR東日本 | （信越本線 - ）篠ノ井線 | 塩尻駅 | JR東海 | 中央本線（中央西線） |  |
| JR東日本 | 北陸新幹線 | 上越妙高駅 | JR西日本 | 北陸新幹線 |  |
| JR東海 | 東海道本線 - 高山本線 | 猪谷駅 | JR西日本 | 高山本線 | JR東海の車両による特急「ひだ」のみ。 |
| JR東海 | 東海道本線 | 米原駅 | JR西日本 | 東海道本線（琵琶湖線 - JR京都線） |  |
| JR東海 | 東海道本線 | 米原駅 | JR西日本 | 北陸本線 |  |
| 伊勢鉄道 - JR東海 | 関西本線 - 伊勢線 - 紀勢本線 | 新宮駅 | JR西日本 | 紀勢本線（きのくに線） | JR東海の車両による特急「南紀」のみ |
| JR東海 | 東海道新幹線 | 新大阪駅 | JR西日本 | 山陽新幹線 | 16両編成の「のぞみ」「ひかり」のみ。 |
| JR西日本 | 宇野線 - 本四備讃線 | 児島駅 | JR四国 | 本四備讃線 - 予讃線（ - 土讃線/高徳線） |  |
| JR西日本 | 山陽新幹線 | 博多駅 | JR九州 | 九州新幹線 | 8両編成の「さくら」「みずほ」「つばめ」のみ。 |
 ↑  伊豆箱根鉄道への乗り入れは特急「踊り子」のみ。  ↑   「篠ノ井線 - 塩尻駅 - 中央本線 - 岡谷駅 - 中央本線（辰野支線） - 辰野駅 - 飯田線」という形態で運行。  信越本線への乗り入れはJR東日本の車両のみ。  ↑  信越本線への乗り入れはJR東海の車両による特急「しなの」のみ。  ↑  JR東海の車両による特急「ひだ」およびJR西日本の車両による特急「しらさぎ」のみ。  ↑  瀬戸大橋線。JR西日本の車両による乗り入れは快速「マリンライナー」のみ。土讃線方面へは特急「南風」、高徳線方面へは特急「うずしお」のみ。