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鍵盤男子

| 鍵盤男子 |
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生誕:  2011年
出身地:   日本 東京都
ジャンル:  クラシック インストゥルメンタル  ジャズ クロスオーバー
職業:  作曲家 ピアニスト
担当楽器:  ピアノ キーボード
レーベル:  ワーナーミュージック・ジャパン ワーナー・クラシックス
事務所:  カンパニーイースト
公式サイト:  https://www.kenbandanshi.com/
鍵盤男子（けんばんだんし）は、日本のピアニスト・作曲家・中村匡宏（なかむら くにひろ） によるピアノプロジェクト。2011年にピアニスト・大井健（おおい たけし）と作曲家・中村匡宏（なかむら くにひろ）により結成。2020年に大井健が「勇退」した。
来歴・活動

2011年に結成、コンサートを中心に活動。2014年にはアルバム『Bon Voyage』をリリース、また初の全国ツアーを開催。2015年に「TOKYOピアニズム宣言『“あらゆる音楽はピアノで表現できる”（後略）』」をコンセプトに活動を再開した。2017年に『The future of piano』でメジャーデビューを果たす。2020年に大井健が事務所を退所し、鍵盤男子を「勇退」した。
特色

クラシックをベースに、ポップスなどの様々なジャンルの要素を融合。
超絶技巧、高速連弾。
鍵盤上で腕が交差したり、座り位置を入れ替えたり、新しく自由でユニークな演奏スタイル。
イケメン。
メンバー > 中村匡宏

少年時代、家族に反対を説得し、音楽の道に進む。鹿児島県立松陽高等学校音楽科、国立音楽大学音楽学部作曲学科を卒業、同大学院修士課程作曲専攻、同博士後期課程音楽研究科創作研究領域を修了し、博士号（音楽）取得。また、ウィーン国立音楽大学大学院 postgaraduate 作曲科を修了。作曲、楽曲制作、ピアノ演奏、指揮、編曲など、多岐にわたる活動をしている。
元メンバー > 大井健

3歳よりピアノを始め、幼少期よりヨーロッパで学び、同地で演奏活動も行う。日本に帰国後、国立音楽大学付属高等学校、国立音楽大学音楽学部器楽科ピアノ専攻を卒業。大学卒業後、オペラユニット「レジェンド」の専属ピアニストを皮切りに、演奏活動を開始した。2015年にはアルバム『Piano Love』にてソロメジャーデビュー。2017年にはソロセカンドアルバム『Piano Love II』を、2018年にはソロDVD『Piano Love The Movie〜Music Documentary Film』をリリースした。また、ソロにてコンサートツアー2018『Piano Love 2018 〜Departure〜』を開催した。2020年に事務所を退所し、鍵盤男子を「勇退」した。
ディスコグラフィ

『Bon Boyage』、アルバムCD、2014年、Lミュージック。
『The future of piano』、アルバムCD、2017年、ワーナーミュージック・ジャパン。
『The future of piano -FINAL-』、ライブBlu-ray、2018年、ワーナーミュージック・ジャパン。
コンサート

「全国ツアー Bon Voyage」：2014年。
「Anniversary Special Live The future of piano」：2017年、品川プリンスホテル・クラブex、メジャーデビューアルバムリリース記念ライブ。
「コンサートツアー2018 The future of piano」：2018年2月-7月、全国12か所（東京都中央区銀座、名古屋市、大阪市、群馬県太田市、長崎市、広島市、鹿児島市、福岡市、札幌市、青森市、仙台市、東京都港区六本木）。
「コンサートツアー2018 ピアニズム」：2018年9月-12月、全国11か所（横浜市、山梨県甲府市、札幌市、大阪市、長野市、石川県金沢市、秋田市、名古屋市、福岡市、仙台市）。
「コンサート Freedom 2019」：2019年。
「CONCERT TOUR 2020」：2020年4月-7月、全国8か所の予定であったが、全公演中止となった。
イベント

東京ミッドタウン日比谷『Hibiya Festival The Stage』
中津川 THE SOLAR BUDOKAN 2018：2018年9月22日-23日
響き、味わう、文化の祭典『時の響 2018』in京都：2018年10月19日-20日
出演番組

Eテレ『ムジカ-ピッコリーノ』
日本テレビ系 『スッキリ』 “スッタメ”コーナー生出演　11/10（2017年）。
日テレプラス 『鍵盤男子　魔法のピアノ ～新感覚ピアノデュオの魅力～』（2017年）。
日テレ 『東京暇人』 10/27　※深夜関東エリア1都6県（2017年）
テレビ朝日 『天才キッズ全員集合～君ならデキる!!～』 10/16（2017年）（中村匡宏出演）
CBCテレビ 『ゴゴスマ！』 エンディング生出演　12/19（2017年）
KHB東日本 『突撃！ナマイキTV』 生放送 1/26（2017年）
NHK 『バナナゼロミュージック』1/27(2018年)　。
HTB（北海道テレビ放送）『イチオシ！モーニング』 生出演 2/26(2018年)
日テレプラス　『鍵盤男子』デビューコンサート「THE HISTORY」／「THE FUTURE」(2018年)
NHK福岡 『おはサタ！』　2/10(2018年)
MBC（南日本放送）『かごしま4（よじ）』　2/1(2018年)
NHK鹿児島　『ひるまえクルーズかごしま』　3/12(2018年)
日テレプラス　『それいけ！アンパンマン』“「アンパンマンのマーチ」を鍵盤男子と連弾しよう！”　コーナー出演(2018年)
NHK総合 『ニュースシブ5時』 出演(2018年)
NHK総合「崖っぷちの淵子！」　の全音楽を担当　2018年8月25日（土）NHK総合　午後11:30～放送
日テレプラス「『鍵盤男子』ライブ 〜LIVE FOR FUTURE〜」（2020年）。
Dropper

Dropper（ドロッパー）はコンピュータにマルウェア（ウイルスやバックドアなど）をインストールするように設計されたトロイの木馬の一つである。Dropper内のマルウェアは、ウイルス対策ソフトウェアによる検出を回避するようにパッケージ化されることがある。また、ドロッパーがアクティブになると、マルウェアがターゲットコンピュータにダウンロードされることもある。
Dropperは継続型と非継続型とに分類出来る。継続型はデバイス上に潜み、システムレジストリキーを変更する。隠蔽によって削除されたとしても、再起動時にマルウェアを再インストールする。非継続型はペイロードを実行後にシステムから削除され、危険性は低いと考えられる。従ってマルウェアが削除されると、再インストールすることはできない。
トロイの木馬は正当な動作を偽装するプログラムで実行にはユーザーの操作が必要である。悪意のあるコードを解凍し、コンピューターのメモリに読み込み、マルウェアをインストールする。
Dropperの感染を防ぐための策を講じる事は可能である。例えば、提供元不明からのリンクは開かず、Microsoft StoreやApp Store などの既知の検証済み配布元からのみソフトウェアをダウンロードする。また、ファイアウォールは検証されていないソースからのトラフィックをブロックできる。
Dropperはモバイルデバイスをターゲットにもできる。一例を挙げるとユーザーがテキストメッセージのリンクからアプリケーションをダウンロードすると、デバイスがマルウェアに感染する。モバイルデバイス用に作成されたトロイの木馬Dropperの例としては、Sharkbot Dropperがある。このマルウェアは自動送金サービスを悪用して不正な金融取引を容易にし、攻撃者がモバイルバンキングアプリケーションから資金を盗取する。このタイプのマルウェアは通常、サイドローディング（英語版）を通じてデバイスに侵入、公式アプリストアを迂回する。
呂号第六十六潜水艦

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艦歴
計画: 大正12年度艦艇補充計画
起工: 1925年12月1日
進水: 1926年10月25日
就役: 1927年7月28日
その後: 1941年12月17日沈没
除籍: 1942年1月15日
性能諸元
排水量: 基準：988トン 常備：1,060.3トン 水中：1,301トン
全長: 76.20m
全幅: 7.38m
吃水: 3.96m
機関: ヴィッカース式ディーゼル2基2軸 水上：2,400馬力 水中：1,600馬力 
速力: 水上：15.7kt 水中：8.6kt
航続距離: 水上：10ktで5,500海里 水中：4ktで80海里
燃料: 重油
乗員: 48名
兵装: 40口径8cm単装砲1門 53cm魚雷発射管 艦首6門 魚雷12本 
備考: 安全潜航深度：60m
呂号第六十六潜水艦（ろごうだいろくじゅうろくせんすいかん）は、日本海軍の潜水艦。呂六十型潜水艦（L4型）の7番艦。
艦歴

1925年（大正14年）12月1日 - 三菱神戸造船所で起工。
1926年（大正15年）10月25日 - 進水
1927年（昭和2年）7月28日 - 竣工。第27潜水隊に編入。
1930年（昭和5年）11月15日 - 予備艦となる。
1933年（昭和8年）11月15日 - 予備艦となる。
1938年（昭和13年）6月1日 - 艦型名を呂六十型に改正。
1941年（昭和16年）12月4日、第七潜水戦隊第27潜水隊（呂65、呂66、呂67）として、クェゼリンを出航。本艦は第27潜水隊司令潜水艦（潜水隊司令深谷惣吉大佐）。ウェーク島攻略作戦に参戦のためウェーク島方面の配備に就く。僚艦と共に第一次ウェーク島攻略部隊（指揮官梶岡定道第六水雷戦隊司令官）を誘導。
12月13日、第一次ウェーク島攻略作戦失敗により、第七潜水戦隊司令官大西新蔵少将（旗艦「迅鯨」）は第27潜水隊に対しクェゼリンへの帰投を命令。僚艦2隻は了解したが、本艦は通信故障のため受信が届かず、そのまま哨戒に従事。
12月17日20時34分、ウェーク島南西252度25浬地点において、哨戒のためウェーク島に派遣された呂62と衝突して沈没した（両艦とも水上航行状態）。呂62側は呂66の存在を知らず、スコールの中で突如現れた呂66を回避できなかった。この事故で第27潜水隊司令深谷大佐、潜水艦長黒川英幸中佐以下65名が殉職し、呂66号潜水艦艦橋にて当直の3名が救助された。この沈没事故により第四艦隊司令長官井上成美中将は、第七潜水戦隊司令官大西新蔵少将を誡告した。
歴代艦長

※『艦長たちの軍艦史』466-467頁による。階級は就任時のもの。
歴代艦長 > 艤装員長

平野六三 少佐：1927年3月15日 -
歴代艦長 > 艦長

平野六三 少佐：1927年7月28日 - 1928年12月10日
奥島章三郎 少佐：1928年12月10日 - 1930年4月22日
久米幾次 大尉：1930年4月22日 - 1931年4月1日
（兼）堤道三 大尉：1931年4月1日 - 1931年5月1日
鳥居威美 大尉：1931年5月1日 - 1931年11月2日
溝畠定一 少佐：1931年11月2日 - 1933年11月15日
（兼）浜野元一 少佐：1933年11月15日 - 1934年7月16日
都築登 少佐：1934年7月16日 - 1934年11月15日
栢原保親 少佐：1934年11月15日 - 1935年2月28日
揚田清猪 大尉：1935年2月28日 - 1936年2月15日
柴田源一 大尉：1936年2月15日 - 1937年3月20日
川崎陸郎 少佐：1937年3月20日 - 1937年7月31日
松村寛治 少佐：1937年7月31日 - 1937年12月1日
井上規矩 少佐：1937年12月1日 - 1938年3月19日
中村省三 大尉：1938年3月19日 - 1938年7月30日
稲田洋 少佐：1938年7月30日 - 1939年3月20日
田岡清 少佐：1939年3月20日 - 1939年7月27日
小比賀勝 少佐：1939年7月27日 - 1941年1月22日
黒川英幸 少佐：1941年1月22日 - 1941年12月17日殉職
慰霊碑

長崎県佐世保市にある佐世保東山海軍墓地に、「佐世保鎮守府潜水艦合同慰霊碑」がある。佐世保鎮守府所属の潜水艦として合同慰霊されている。
和洋折衷結婚式

| 和洋折衷結婚式 |
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監督:  不在
出演者:  川上音二郎 新派革新劇団
製作会社:  吉沢商店
配給:  吉沢商店
公開:   1908年10月17日
製作国:   日本
言語:  日本語
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『和洋折衷結婚式』（わようせっちゅうけっこんしき）は、1908年（明治41年）製作・公開、吉沢商店製作・配給による日本のサイレント映画、喜劇映画である。監督・脚本等は不明、吉沢商店による日本初の撮影所で撮影された最初の劇映画である。
略歴・概要

吉沢商店は、現在の日活の前身の一社で、同年1月20日には、東京府荏原郡目黒村大字下目黒の行人坂（現在の東京都目黒区下目黒）に撮影所を同年建設・開所した。同撮影所が最初に撮影した映画は日比野雷風出演による『神刀流剣舞術菅公』で、同作は剣舞を撮影したものであり、ストーリーのある劇映画ではなかった。
本作は、同社の文芸顧問であった佐藤紅緑が川上音二郎を同社に紹介し、川上の新派革新劇団とともに出演することになったものである。当時の日本映画には「映画監督」にあたる職能が存在しておらず、「技士」と呼ばれた撮影技師や出演俳優自身が演出をほどこした。本作は、四世澤村源之助が主演した『切られお富』とのカップリングで、浅草公園六区に吉沢商店が直営する映画専門館電気館で、同年10月17日に公開された。
本作の上映用プリントは、現在、東京国立近代美術館フィルムセンターには所蔵されておらず、マツダ映画社はそのリストに本作の題名が見当たらない。現時点では、鑑賞することの不可能な作品である。
日本映画データベースにおける本作の記事はタイトルに誤記がある。
スタッフ・作品データ・キャスト

監督 : 不在
撮影 : 不明
出演 : 川上音二郎、新派革新劇団
製作 : 吉沢商店
上映時間（巻数） : 不明
フォーマット : 白黒映画 - スタンダードサイズ（1.33:1） - サイレント映画
初回興行 : 浅草・電気館
関連事項

1908年の日本公開映画
註

1 2 3 4 5 6 7  『日本映画発達史 I 活動写真時代』 、田中純一郎、中公文庫、1975年12月10日 ISBN 4122002850, p.135-136.
↑  『日本映画発達史 I 活動写真時代』 、p.130.
↑  所蔵映画フィルム検索システム、東京国立近代美術館フィルムセンター、2010年3月14日閲覧。
↑  主な所蔵リスト 劇映画＝邦画篇、マツダ映画社、2010年3月14日閲覧。
↑  和洋折束結婚式、日本映画データベース、2010年3月14日閲覧。
土佐中村藩

土佐中村藩（とさなかむらはん）は、土佐藩の支藩である。江戸時代初期から中期にかけて3代33年間存在した。
概略

明暦2年（1656年）土佐藩2代藩主・山内忠義の二男・山内忠直が幡多郡中村（四万十市）付近の3万石を与えられ立藩した。元禄2年（1689年）3代・山内豊明は若年寄に累進したが病気を理由に辞職した。その際に時の将軍・綱吉の怒りを買い蟄居となり、3000石に減知されたが、豊明はこれを拒んだため廃藩となった。
ただし、中村藩は土佐藩の初代藩主・一豊の弟・山内康豊とその息子・山内政豊の2代が慶長6年（1601年）から寛永6年（1629年）の間、2万石で治めていた時期があり、この時期も中村藩主時代と見られることもある。
歴代中村藩主

山内家
第1期

2万石 （1601年 - 1629年）
康豊
政豊
第2期

3万石 （1656年 - 1689年）
忠直
豊定
豊明
なお、第2期中村藩の江戸藩邸は麻布市兵衛町にあった。
| 表 話  歴大政奉還から廃藩置県までの間に存在した藩  慶応3年（1867年）旧暦10月 - 明治4年（1871年）旧暦7月 |
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| 北海道地方 |  松前藩（館藩）  |  |
| 東北地方 |  黒石藩  弘前藩  八戸藩  ●○盛岡藩（白石藩 → 盛岡藩）  盛岡新田藩（七戸藩）  一関藩  久保田藩（秋田藩）  秋田新田藩（岩崎藩）  亀田藩  本荘藩  ★矢島藩  出羽松山藩（松嶺藩）  仙台藩  鶴岡藩（大泉藩）  新庄藩  ○長瀞藩（大網藩 → 龍ヶ崎藩）  天童藩  ○山形藩（朝日山藩）  上山藩  米沢藩  ▲米沢新田藩（米沢藩）  ○福島藩（重原藩）  下手渡藩  二本松藩  ○会津藩（斗南藩）  中村藩  三春藩  ○守山藩（松川藩）  磐城平藩  湯長谷藩  泉藩  ○白河藩（棚倉藩）  |  |
| 関東地方 |  沼田藩  館林藩  伊勢崎藩  前橋藩  高崎藩  安中藩  ●吉井藩  七日市藩  小幡藩  大田原藩  黒羽藩  ○高徳藩（曾我野藩）  ●喜連川藩  烏山藩  宇都宮藩  壬生藩  吹上藩  佐野藩  足利藩  水戸藩  宍戸藩  笠間藩  ★松岡藩  下館藩  下妻藩  常陸府中藩（石岡藩）  ★志筑藩  土浦藩  ○谷田部藩（茂木藩）  牛久藩  麻生藩  結城藩  古河藩  関宿藩  高岡藩  小見川藩  多古藩  佐倉藩  生実藩  鶴牧藩  ●請西藩  一宮藩  大多喜藩  久留里藩  飯野藩  佐貫藩  安房勝山藩（加知山藩）  館山藩  ●船形藩  ○岡部藩（半原藩）  忍藩  岩槻藩  川越藩  金沢藩（六浦藩）  荻野山中藩  小田原藩  |  |
| 北陸・甲信地方 |  村上藩  黒川藩  三日市藩  新発田藩  村松藩  三根山藩（峰岡藩）  与板藩  ●長岡藩  椎谷藩  高田藩  糸魚川藩（清崎藩）  飯山藩  須坂藩  松代藩  上田藩  小諸藩  岩村田藩  ●田野口藩（竜岡藩）  松本藩  諏訪藩  高遠藩  飯田藩  富山藩  加賀藩（金沢藩）  大聖寺藩  越前勝山藩  大野藩  丸岡藩  福井藩  鯖江藩  ●敦賀藩（鞠山藩 → 小浜藩）  小浜藩  |  |
| 中部地方 |  ○沼津藩（菊間藩）  ○小島藩（桜井藩）  ★駿河府中藩（静岡藩）  ○田中藩（長尾藩）  ○相良藩（小久保藩）  ○掛川藩（柴山藩 → 松尾藩）  ○横須賀藩（花房藩）  ○浜松藩（鶴舞藩）  ★堀江藩  三河吉田藩（豊橋藩）  田原藩  岡崎藩  西大平藩  挙母藩  刈谷藩  西端藩  西尾藩  ★犬山藩  尾張藩（名古屋藩）  苗木藩  岩村藩  郡上藩  高富藩  加納藩  大垣藩  大垣新田藩（野村藩）  ★今尾藩  ●高須藩（名古屋藩）  |  |
| 近畿地方 |  長島藩  桑名藩  菰野藩  神戸藩  伊勢亀山藩  津藩  久居藩  鳥羽藩  宮川藩  彦根藩  山上藩  西大路藩  水口藩  ○三上藩（吉見藩）  膳所藩  ●大溝藩  淀藩  柳生藩  郡山藩  小泉藩  柳本藩  芝村藩  ★田原本藩  櫛羅藩  高取藩  紀州藩（和歌山藩）  ★紀伊田辺藩  ★紀伊新宮藩  峰山藩  宮津藩  丹後田辺藩（舞鶴藩）  綾部藩  山家藩  福知山藩  柏原藩  篠山藩  園部藩  丹波亀山藩（亀岡藩）  三田藩  高槻藩  麻田藩  尼崎藩  丹南藩  ●狭山藩  伯太藩  岸和田藩  豊岡藩  出石藩  ★村岡藩  ★●福本藩（鳥取藩）  三草藩  小野藩  明石藩  安志藩  山崎藩  三日月藩  林田藩  龍野藩  姫路藩  赤穂藩  |  |
| 中国地方 |  鳥取藩  ▲鹿奴藩（鳥取藩）  ▲若桜藩（鳥取藩）  松江藩  広瀬藩  母里藩  ●津和野藩  岡山藩  津山藩  勝山藩（真島藩）  鶴田藩  浅尾藩  庭瀬藩  岡田藩  足守藩  新見藩  備中松山藩（高梁藩）  ★成羽藩  岡山新田藩（鴨方藩）  岡山新田藩（生坂藩）  福山藩  広島藩  ▲広島新田藩（広島藩）  長州藩  ★岩国藩  ●徳山藩（山口藩）  清末藩  長門府中藩（豊浦藩）  |  |
| 四国地方 |  高松藩  ●丸亀藩  ●多度津藩  徳島藩  土佐藩（高知藩）  ▲土佐新田藩（高知藩）  西条藩  小松藩  今治藩  伊予松山藩  新谷藩  大洲藩  伊予吉田藩  宇和島藩　  |  |
| 九州地方 |  ○小倉藩（香春藩 → 豊津藩）  小倉新田藩（千束藩）  中津藩  杵築藩  日出藩  森藩  府内藩  臼杵藩  佐伯藩  岡藩  延岡藩  高鍋藩  佐土原藩  飫肥藩  福岡藩  秋月藩  久留米藩  柳河藩  三池藩  蓮池藩  佐賀藩  小城藩  唐津藩  平戸藩  ▲平戸新田藩（平戸藩）  鹿島藩  大村藩  島原藩  福江藩  ▲富江藩（福江藩）  対馬府中藩（厳原藩）  ○▲肥後新田藩（高瀬藩 → 熊本藩）  熊本藩  ▲宇土藩（熊本藩）  人吉藩  薩摩藩（鹿児島藩）  |  |
| 関連項目 |  藩の一覧 - 廃藩置県 - ★琉球藩  |  |
 藩庁の置かれた地域を基準に分類しているが、他の地方に移転している藩もある。順番は『三百藩戊辰戦争事典』による。 明治期の変更: ★＝新設、●＝廃止、○＝移転・改称、▲＝任知藩事前に本藩に併合。（）内は移転・改称・併合後の藩名。（）のないものは県に編入。
ティソク

| ティソク |
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 テノチティトランの第7代トラトアニ 
 
 在位期間 1481年 - 1486年
先代:  アシャヤカトル
次代:  アウィツォトル

出生:  ?
死亡:  1486年
父親:  テソソモク（イツコアトルの子）
母親:  アトトストリ（モクテスマ1世の娘）
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ティソク（Tizoc、? - 1486年）は、メシカの都市国家テノチティトランの第7代トラトアニ（統治者）であり、アステカ帝国の君主（在位1481年-1486年）。
アステカの君主としての在位年数がスペイン人の到来前ではもっとも短く、伝承では暗君の代表のように伝えられるが、必ずしも実態を反映していない。
生涯

「ティソク」とは「犠牲をささげる者」という意味だが、「苦行を行う者」、「血を流す者」とも解釈される。アステカ文字では通常傷ついた足によって示されるが、アガベあるいは骨が石を貫く文字でも示される。
ティソクの生年は不明である。前トラトアニであるアシャヤカトルの同母兄弟で、アシャヤカトルの治世においては将軍にあたるトラコチカルカトルをつとめており、したがって戦争の経験はあるはずだった。アシャヤカトルの死にともなって即位したが、前代までのトラトアニと異なって軍事的な征服は限られており、その成果もはかばかしくなかったという。通常、新しいトラトアニは即位式の犠牲に供するための捕虜を得るための戦いを行うが、伝承によればティソクは戦いにおいて40人の捕虜を得たが300人の戦士を失った。即位して2年後、ティソクの軍事力が劣るとみたメキシコ湾岸の諸国が反乱を起こし、ティソクはその鎮圧のために遠征した。
伝承によれば、即位式の宴会においてティソクは人々に向かって「人生は短いから楽しむべきだ」と語ったとされる。その通り、ティソクの在位年数はわずか5年だった。その間、テンプロ・マヨールの拡張にも失敗した。ティソクはおそらく暗殺された。
ティソクは軍人が高い官位を得ることによって権力を持つのを制御しようとし、最高の勲章を得るには武勇で知られるウェショツィンゴの兵士を捕虜にしなければならないなどの規則を設けた。これが貴族の恨みを買った可能性がある。
ティソクの石

「ティソクの石」と呼ばれる円柱状の石碑はティソクが自らの軍事的な功績を誇るために造られた。この石碑にはティソクが征服した多数の都市を描いている。アステカの石碑は数が非常に少なく、また現存するアステカの文書はスペインによる植民地化以降に書かれたものであるため、現存する15世紀のアステカの記録として貴重である。
ティソクの石
回復アイテム

回復アイテム（かいふくアイテム）とは、ゲーム（特にコンピュータゲーム）におけるアイテムのうち体力などを補給する目的で使用されるものを指す用語。
アクションゲーム

アクションゲームではライフ制を採用しているゲームに登場する。
例えば『がんばれゴエモン』では各所に存在する萬屋でおむすびなどの食品を購入、使用することで体力が回復し、これが回復アイテムにあたる。
一度のダメージでミスとなるゲームの場合、回復アイテムは基本的に存在せず、残機がひとつ増えるアイテムが実質回復アイテムとなり、これらはパワーアップアイテムは「1UP」などと呼ばれる。
ロールプレイングゲーム

ロールプレイングゲームには必ずと言っていいほど回復アイテムが登場する。
代表的なものには『ドラゴンクエストシリーズ』の「やくそう」、『真・女神転生シリーズ』の「魔石」、『ファイナルファンタジーシリーズ』の「ポーション」、『ポケットモンスターシリーズ』の「キズぐすり」などがあり、これらは少量のヒットポイントなどを回復するアイテムである。いずれも比較的安価なアイテムでゲーム開始時から登場し、まだ弱いプレイヤーキャラクターの助けになる。
回復するものはヒットポイントとは限らない。毒や病気をはじめとする状態異常からの回復のほか、マジックポイントを回復するものも存在する。また、効果の大きいものになると死者や戦闘不能なキャラクターを蘇らせる力を持つものまである。
これらの多くは1回限りの消耗品であるが、中には何度使ってもその効果を失わない強力なものも存在する。ただしそれらはゲームバランスの観点から戦闘中にしかその効果が現れないなど何らかの制限がかかっているケースが一般的である。
和波智広

和波 智広（わなみ ともひろ、1980年4月27日 - ）は三重県出身の元サッカー選手。ポジションはMF（左ウィングバック）、DF（左サイドバック）。Jリーグ在籍時は快足を持ち味にサイドを駆け上がり、「韋駄天」の愛称で親しまれた。
来歴

暁高等学校から1999年にJ1ベルマーレ平塚に加入。一年目から出場機会を掴み、チームがJ2降格した2000年は左サイドバックとしてポジションに定着した。
2001年、J1に昇格したばかりのコンサドーレ札幌へ移籍。徐々に左ウィングバックのレギュラーとして定着していった。なかでもジュビロ磐田戦でのヘディングによるゴールは、札幌サポーターの間で語り草になっている。
2004年は開幕直前にヴィッセル神戸へ移籍したが、怪我もあって1試合も出場できないまま、5月に札幌へ復帰。レギュラーとしてチームに貢献し、2005年から2006年まではキャプテンも務めた。しかし、柳下正明監督によりストッパーにコンバートされると思うような活躍が出来なくなり、左サイドのポジションには2005年シーズン途中に加入した西谷正也が定着。ストッパーにも定着することが出来ず出場機会が激減した。2007年、三浦俊也監督が就任すると左サイドバックとして開幕戦のスターティングメンバーに選ばれたが、間もなくレギュラーの座を追われてしまう。その直後に体調を崩してチームを離脱、4月20日に回復のために相応の期間が必要と判断され、一時チームを離れ治療に専念することがクラブから発表された。そして、病気治療からピッチに再び戻ることのないまま、シーズン終了後にチームから2008年シーズンの契約を更新しないことが発表された。2007年12月1日、チームはJ2リーグ優勝と共にJ1リーグ昇格を決めたものの、優勝と昇格を祝う選手らの中に和波の姿はなく、その際、クラブに挨拶に訪れた様子が報道された。その後、引退か現役続行か悩んだものの、股関節の状態が思わしくなかったこともあり引退を決意。2008年3月28日、所属していたコンサドーレ札幌からも正式に現役引退が発表された。
引退後は故郷に近い三重県四日市市でジンギスカン店を経営する一方、地元社会人チームの一員としてサッカーを続けていたが、2013年にヴィアティン桑名（現ヴィアティン三重）へ入団し現役復帰。2009年にはFantasia Entertainment（プロバスケットボール・レラカムイ北海道の運営会社）とマネジメント契約を結んでいる。
2019年シーズン終了後に現役を引退し、ヴィアティン三重にフロントスタッフとして入社した。
2021年6月、ヴィアティン三重のコーチに就任。
所属クラブ

暁高等学校
1999年 - 2000年  ベルマーレ平塚/湘南ベルマーレ
2001年 - 2007年 コンサドーレ札幌
2004年 - 同年5月  ヴィッセル神戸 (期限付き移籍)
2013年 - 2019年  ヴィアティン桑名/ヴィアティン三重
個人成績

| 国内大会個人成績> 年度.年度.日本 | 国内大会個人成績> クラブ.クラブ.日本 | 国内大会個人成績> 背番号.背番号.日本 | 国内大会個人成績> リーグ.リーグ.日本 | 国内大会個人成績> リーグ戦.出場.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ戦.得点.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ杯.出場.リーグ杯 | 国内大会個人成績> リーグ杯.得点.リーグ杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.出場.天皇杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.得点.天皇杯 | 国内大会個人成績> 期間通算.出場.期間通算 | 国内大会個人成績> 期間通算.得点.期間通算 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1999 | 平塚 | 22 | J1 | 17 | 1 | 1 | 0 | 1 | 0 | 19 | 1 |
| 2000 | 湘南 | 11 | J2 | 35 | 3 | 1 | 0 | 3 | 0 | 39 | 3 |
| 2001 | 札幌 | 20 | J1 | 20 | 2 | 1 | 0 | 1 | 0 | 22 | 2 |
| 2002 | 札幌 | 20 | J1 | 25 | 0 | 2 | 1 | 0 | 0 | 27 | 1 |
| 2003 | 札幌 | 20 | J2 | 35 | 4 | - | - | 3 | 1 | 38 | 5 |
| 2004 | 神戸 | 14 | J1 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | - | 0 | 0 |
| 2004 | 札幌 | 20 | J2 | 33 | 0 | - | - | 4 | 0 | 37 | 0 |
| 2005 | 札幌 | 7 | J2 | 38 | 1 | - | - | 1 | 0 | 39 | 1 |
| 2006 | 札幌 | 7 | J2 | 21 | 0 | - | - | 2 | 0 | 23 | 0 |
| 2007 | 札幌 | 7 | J2 | 2 | 0 | - | - | 0 | 0 | 2 | 0 |
| 2013 | 桑名/三重 | 7 | 三重県2部 |  |  | - | - | - | - |  |  |
| 2014 | 桑名/三重 | 7 | 三重県1部 |  |  | - | - |  |  |  |  |
| 2015 | 桑名/三重 | 7 | 東海2部 |  |  | - | - | - | - |  |  |
| 2016 | 桑名/三重 | 7 | 東海1部 | 14 | 0 | - | - | - | - | 14 | 0 |
| 2017 | 桑名/三重 | 7 | JFL | 29 | 1 | - | - | - | - | 29 | 1 |
| 2018 | 桑名/三重 | 7 | JFL | 20 | 2 | - | - | - | - | 20 | 2 |
| 2019 | 桑名/三重 | 7 | JFL | 5 | 0 | - | - | 3 | 0 | 8 | 0 |
| 通算 | 日本 | 日本 | J1 | 62 | 3 | 4 | 1 | 2 | 0 | 68 | 4 |
| 通算 | 日本 | 日本 | J2 | 164 | 8 | 1 | 0 | 13 | 1 | 178 | 9 |
| 通算 | 日本 | 日本 | JFL | 54 | 3 | - | - | 3 | 0 | 57 | 3 |
| 通算 | 日本 | 日本 | 東海1部 | 14 | 0 | - | - | - | - | 14 | 0 |
| 通算 | 日本 | 日本 | 東海2部 |  |  | - | - | - | - |  |  |
| 通算 | 日本 | 日本 | 三重県1部 |  |  | - | - | - | - |  |  |
| 通算 | 日本 | 日本 | 三重県2部 |  |  | - | - | - | - |  |  |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 総通算 | 233 | 11 | 5 | 1 | 18 | 1 | 256 | 13 |
Jリーグ初出場　1999年3月27日　J1 1st 第4節 vsジュビロ磐田（平塚）
Jリーグ初得点　1999年11月27日　J1 2nd 第15節 vsジュビロ磐田（ヤマハ）
指導歴

2021年6月 - :ヴィアティン三重コーチ
関口源八

| 関口 源八 |
| --- | --- |
生誕:   (1971-07-08) 1971年7月8日（53歳）
出身地:   日本・徳島県
職業:  ドラマー パーカッショニスト スタジオ・ミュージシャン 作曲家 DJ
活動期間:  1991年 -
共同作業者:  PTON!・Flying Dutchman
公式サイト:  関口源八ホームページ
関口 源八（せきぐち げんぱち、1971年7月8日 - ）は、徳島県出身のドラマー、パーカッショニスト,スタジオ・ミュージシャン、作曲家、DJ。
経歴

1991年にバップよりロックバンドPTON!でドラマーとしてメジャー・デビュー。1996年に東芝EMIよりロックバンドFlying Dutchmanでドラマーとして再メジャー・デビュー。脱退後、フリーランスにて活動。以後、ドラム、パーカッションで様々なアーティストのレコーディング、ライブを行っている。作曲では『さんまのまんま』のエンディングテーマやクイズ番組のジングル等も作曲している。
ライブ参加

織田哲郎
前田亘輝
浅岡雄也
田村ゆかり
河村隆一
Daisy×Daisy
高杉さと美
Lisa
天上智喜
中西圭三
misono
松原健之
諸星和己
安倍なつみ
藤本美貴
中澤裕子
石川梨華
吉澤ひとみ
高橋愛
後藤真希
飯田圭織
里田まい
カントリー娘。
メロン記念日
矢口真里
森川美穂
タイナカサチ
坂本サトル
洸平
中島聖恵
森広隆
古川昌義
古明地洋哉
ハシケン
Lita
牧謙次郎
東京プリン
村上広一（SOON）
ふれあい
Yebin
アイボリーブラザーズ
Louis Coumian
エフコラージュ
伊豆田洋之
Sunny Glider（Something ELse）
ワカバ
山村アキラ
Levans
Berry
レコーディング参加

絢香
安室奈美恵
いきものがかり
稲垣吾郎
SHOGO
織田哲郎
19（ジューク）
Ring（Vo Vo Tau）
RIKI
山崎あおい
Lisa
Lita
GiRL
森翼
真野恵里菜
平義隆
タイナカサチ
田村ゆかり
ナチュラル ハイ
The LOVE
東京プリン
KOKIA
桑島法子
中島聖恵
堀江由衣
牧謙次郎
FTisland
森広隆
ふれあい
D
古明地洋哉
村上広一（SOON）
Berry
ワカバ
上記以外の参加作品は自身のサイト関口源八公式サイト - ウェイバックマシン（2007年10月22日アーカイブ分）で確認出来る。
Flying Dutchman

| Flying Dutchman |
| --- | --- |
出身地:   日本
ジャンル:  ロック
レーベル:  東芝EMI（1996年 - 1997年）

メンバー:  浅野正光（ボーカル） 吉川理（ギター） 三村恭弘（ベース） 関口源八（ドラムス）
Flying Dutchman（フライング ダッチマン）は、日本のロックバンド。
1996年6月、東芝EMIからシングル「Calling You」でデビュー。同レーベルでシングル5枚、アルバム1枚をリリースした。
Flying Dutchman > ディスコグラフィ > シングル

|  > 東芝EMI | 発売日> 東芝EMI | タイトル> 東芝EMI | 規格品番> 東芝EMI | 収録曲> 東芝EMI | 備考> 東芝EMI |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1st | 1996年6月26日 | Calling You | TODT-3697 |  全3曲  Calling You  マイ・カントリー・ロード  T.O.D.  | デビュー作品 |
| 2nd | 1996年8月28日 | Starting Over | TODT-3780 |  全2曲  Starting Over  メランコリー  |  |
| 3rd | 1996年10月23日 | Nervous Breakdown | TODT-3824 |  全4曲  Nervous Breakdown  Nervous Breakdown（エディット・ヴァージョン）  Nervous Breakdown（アコースティック・ヴァージョン）  Nervous Breakdown（オリジナル・カラオケ）  |  |
| 4th | 1996年11月27日 | Don't Worry Be Happy | TODT-3894 |  全2曲  Don't Worry Be Happy  何もかも浪費する僕等に  |  |
| 5th | 1997年3月19日 | GET READY | TODT-3926 |  全2曲  GET READY  ほしのうた  |  |
Flying Dutchman > ディスコグラフィ > アルバム > フル・アルバム

|  > 東芝EMI | 発売日> 東芝EMI | タイトル> 東芝EMI | 規格品番> 東芝EMI | 収録曲> 東芝EMI | 備考> 東芝EMI |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1st | 1996年11月13日 | Flying Dutchman | TOCT-9540 |  全12曲  Nervous Breakdown  Daylight  マイ カントリー ロード  Who's Lovin' You  雪どけ  Don't Worry Be Happy  119  Calling You  君を忘れない  紙ヒコーキ  Color of My Life  Starting Over  |  |
Flying Dutchman > タイアップ一覧

| 使用年 | 曲名 | タイアップ |
| --- | --- | --- |
| 1996年 | Nervous Breakdown | 東芝乾電池「アルカリ1」CMソング |
| 1996年 | Don't Worry Be Happy | フジテレビ系『平成教育委員会』エンディングテーマ |
Flying Dutchman > ヘヴィー・ローテーション/パワープレイ > ラジオ

| 放送年 | 曲名 | ラジオヘヴィー・ローテーション/パワープレイ |
| --- | --- | --- |
| 1996年 | Calling You | 朝日放送ラジオ『ABCミュージックパラダイス』1996年7月度ミューパライチ押しナンバー |
阿南鉄道

| --- | --- |
 
種類:  株式会社
本社所在地:   日本 徳島県勝浦郡小松島町大字小松島字高須三ノ一
設立:  1913年（大正2年）10月20日
業種:  陸運業
事業内容:  旅客鉄道事業、バス事業
代表者:  社長 多田宗泰
資本金:  450,000円
特記事項：上記データは1935年（昭和10年）4月1日現在。
テンプレートを表示
阿南鉄道（あなんてつどう）は、徳島県勝浦郡小松島町（現在の小松島市）と那賀郡羽ノ浦村（現在の阿南市）を結ぶため建設された鉄道路線及びその運営会社である。乗合自動車業も兼営した。後に国有化され、現在の四国旅客鉄道（JR四国）牟岐線の一部となった。
歴史

1900年（明治33年）那賀郡羽ノ浦村出身の代議士板東勘五郎ら有志により徳島駅より岩脇（羽ノ浦町古庄付近）間に鉄道を敷設することを計画し阿陽鉄道株式会社を設立することになった。しかし有志の多くが徳島鉄道の役員であったことから徳島鉄道の手により敷設することになり、仮免状が下付された。ところが徳島鉄道は1907年（明治40年）国に買収されることになり、計画は立ち消えとなってしまった。
1911年（明治44年）石井町の実業家で代議士の生田和平ら有志は徳島市二軒屋を起点とし岩脇に至る路線の敷設と阿南電気鉄道設立の申請をした。これは先の阿陽鉄道と同ルートであった。なお当初の計画では那賀郡新野村が終点であったが那賀川へ架橋するためには多額の費用がかかることから古庄を終点にした。この申請に鉄道院は徳島-小松島間には阿波国共同汽船に対し免許しているので重複をさけること、電気鉄道を蒸気鉄道に変更することなど指示があった。このため起点を小松島町とし蒸気鉄道に変更する申請をした。社名は阿南鉄道に変更して1913年（大正2年）に会社を設立し、本社は徳島に置いた。社長は生田和平が就任した。なお起点は小松島と中田の両案があり小松島町を二分する程の騒動となり末松偕一郎知事の調停により起点は中田に決まった。
そして小松島軽便線（阿波国共同汽船）中田駅より羽ノ浦村古庄に至る路線の敷設工事は1915年（大正4年）12月1月に着工、1916年（大正5年）12月に全線開業した。列車の運転は1日7往復うち4往復は徳島まで直通運転をした。また支線も計画された。ひとつは羽ノ浦駅より分岐して平島村大字大京原村字西ノ口に至る支線で1913年（大正2年）に免許状が下付されたが工事に着手できず免許を取消された。このため1914年（大正3年）10月20日に再度免許されたが結局免許を返納。もうひとつは立江駅より分岐して勝浦郡棚野村へ至る路線で1918年（大正7年）に免許されたが関東大震災後の財界不況により実現できなかった。
やがて乗合自動車の進出により鉄道収入が減少、1927年（昭和2年）乗合自動車兼業を申請し1928年（昭和3年）から営業を開始する。さらに1930年（昭和5年）にガソリンカーを購入。1日15往復（直通8往復）に増便した。
しかし乗合自動車業を始めたものの業績回復には至らなかったため代議士でもある生田社長は鉄道買収を政府に働きかけた結果、1928年（昭和3年）1月の閣議で阿南鉄道の買収が決定された。しかし牟岐線羽ノ浦-牟岐間の工事が延期されたため買収案は消滅してしまった。ようやく1933年（昭和8年）工事が再開され、1936年（昭和11年）3月に牟岐線羽ノ浦駅-桑野駅間が開通した。5月に開かれた第69回帝国議会において「岩手輕便鐵道株式會社所屬鐵道外三鐵道及兼業に屬する資産買收の爲公債發行に關する法律案」が政府から提出され法案は可決された。買収日は7月1日となり買収価額は68万6855円（交付公債額71万7775円）。開業線建設費75万3771円に対し91パーセントであった。
歴史 > 年表

1912年（大正元年）10月22日 阿南電気鉄道に対し鉄道免許状下付（勝浦郡小松島町大字小松島浦村字東出口-那賀郡羽浦村大字岩脇村字姥ヶ原間、動力電気、軌間1435mm）
1913年（大正2年）
9月1日 阿南鉄道に対し鉄道免許状下付（那賀郡羽ノ浦村-同郡平島村間、動力蒸気、軌間1067mm）
10月20日 阿南鉄道株式会社（社長生田和平）設立
1914年（大正3年）10月20日 鉄道免許状下付（那賀郡羽ノ浦村-同郡平島村間）
1916年（大正5年）
10月26日 鉄道免許状返納（1914年10月20日免許 那賀郡羽ノ浦村-同郡平島村間 起業廃止による）
12月15日 中田 - 古庄間を開業。
1918年（大正7年）12月12日 鉄道免許状下付（那賀郡立江町-勝浦郡棚野村間）
1926年（大正15年）4月12日 鉄道免許失効（1918年12月12日免許 那賀郡立江町-勝浦郡棚野村間 指定ノ期限内ニ工事施工認可申請ヲ為ササルタメ）
1928年（昭和3年）3月1日 富岡自動車商会より乗合自動車業を継承
1930年（昭和5年）
4月17日 瓦斯倫動力併用認可
6月11日 - ガソリンカー運行開始（中田-古庄間）。12月1日より省線徳島駅まで乗り入れ
1931年（昭和6年）小松島町へ本社を移転
1936年（昭和11年）
6月 丹生谷自動車へ阿南鉄道自動車部の路線と営業権を譲渡
7月1日 阿南鉄道の中田 - 古庄間を国有化し牟岐線に編入。羽ノ浦 - 古庄間の旅客営業を廃止。赤石駅を阿波赤石駅と改称。機関車3両、蒸気動車1両、ガソリンカー4両、客車8両、貨車12両を引継ぐ。
駅一覧

| 名称 | 駅間距離（Km） | 所在地 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 中田 |  | 勝浦郡小松島町中郷 |  |
| 南小松島 | 1.8 | 同郡同町小松島 |  |
| 金磯 | 1.1 | 同郡同町芝生 | 1962年廃止 |
| 赤石 | 2.2 | 那賀郡立江町立江 | 国有化後阿波赤石に改称 |
| 立江 | 1.3 | 同郡同町同字 |  |
| 羽ノ浦 | 2.2 | 同郡羽ノ浦町宮倉 |  |
| 古庄 | 1.9 | 同郡同町古庄 | 国有化後貨物専用1961年廃止 |

駅間距離、所在地は鉄道停車場一覧. 昭和9年12月15日現在（国立国会図書館デジタルコレクション）より
輸送・収支実績

| 年度 | 輸送人員（人） | 貨物量（トン） | 営業収入（円） | 営業費（円） | 営業益金（円） | その他益金（円） | その他損金（円） | 支払利子（円） | 政府補助金（円） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1916 | 78,581 | 1,677 | 12,718 | 8,662 | 4,056 |  |  | 14,082 |  |
| 1917 | 306,681 | 11,518 | 47,859 | 32,201 | 15,658 |  |  | 22,350 | 22,671 |
| 1918 | 370,584 | 15,216 | 51,345 | 45,351 | 5,994 | 繰入800 |  | 16,750 | 17,693 |
| 1919 | 422,967 | 16,144 | 74,732 | 49,704 | 25,028 |  |  | 20,150 | 2,859 |
| 1920 | 454,229 | 13,558 | 96,597 | 55,183 | 41,414 |  |  | 21,723 | 549 |
| 1921 | 437,432 | 11,814 | 102,536 | 66,398 | 36,138 |  |  |  |  |
| 1922 | 479,445 | 10,975 | 109,734 | 64,544 | 45,190 |  |  |  |  |
| 1923 | 499,083 | 9,761 | 114,036 | 62,386 | 51,650 |  |  | 21,178 | 6,477 |
| 1924 | 478,674 | 9,045 | 111,722 | 66,799 | 44,923 | 準備金835 | 雑損金67 | 20,534 | 4,379 |
| 1925 | 463,286 | 8,119 | 109,715 | 70,677 | 39,038 |  |  | 19,973 | 20,477 |
| 1926 | 482,240 | 8,782 | 109,856 | 68,969 | 40,887 |  | 雑損682 | 19,350 | 7,842 |
| 1927 | 424,762 | 7,770 | 92,496 | 57,396 | 35,100 | 自動車351 |  | 18,700 |  |
| 1928 | 424,187 | 6,784 | 90,213 | 53,141 | 37,072 |  | 雑損673自動車業5,351 | 17,951 |  |
| 1929 | 413,883 | 5,472 | 85,712 | 58,198 | 27,514 |  | 自動車業354 | 17,201 |  |
| 1930 | 374,052 | 3,328 | 71,859 | 38,808 | 33,051 | 自動車業3,817 |  | 19,499 |  |
| 1931 | 349,865 | 2,299 | 61,362 | 26,632 | 34,730 | 自動車業7,686 |  | 19,924 |  |
| 1932 | 362,768 | 1,854 | 51,563 | 20,567 | 30,996 |  | 自動車業9,456 | 21,339 |  |
| 1933 | 398,601 | 5,606 | 52,332 | 20,127 | 32,205 |  | 自動車業3,907償却金3,798 | 18,423 |  |
| 1934 | 436,219 | 6,592 | 54,219 | 20,851 | 33,368 |  | 自動車業4,800 | 18,003 |  |
| 1935 | 449,518 | 10,294 | 58,615 | 24,824 | 33,791 |  | 自動車業7,000 | 17,842 |  |
| 1936 | 297,414 | 1,680 | 27,236 | 12,595 | 14,641 |  | 自動車業6,000 | 8,384 |  |

鉄道院鉄道統計資料、鉄道省鉄道統計資料、鉄道統計資料各年度版
車両

開業時は、機関車1両、客車3両、貨車4両（有蓋2無蓋2）を鉄道院から、蒸気動車を三河鉄道から購入。蒸気動車は三河鉄道では僅か3年しか使用されなかったが、阿南鉄道では主力として活躍した。1930年、ガソリンカー（定員50人）3両を購入。蒸気動車に代わり徳島乗り入れを行う。1931年1両（定員90人）を追加しほぼ全列車、かつ貨車牽引もこなした。その後は牟岐線建設資材輸送で貨物が増加。牟岐線開業により客貨が増加し、ガソリンカーの出番は半減した。
| 車種 | 使用開始 | 形式番号 | 国有化後 | 製造年 | 製造所 | 購入元 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 蒸気機関車 | 1916 | 2 | 1220 | 1898 | ナスミス・ウィルソン | 鉄道院 | 鉄道院1105。経歴はリンク先を参照 |
| 蒸気機関車 | 1919 | 140 | 140 | 1875 | シャープ・スチュアート | 鉄道院 | 鉄道院140。経歴はリンク先を参照 |
| 蒸気機関車 | 1922 | 1200 | 1200 | 1896 | ナスミス・ウィルソン | 鉄道省 | 鉄道省1200。経歴はリンク先を参照 |
| 蒸気動車 | 1916 | ジハ1 | 車籍なし | 1913 | 汽車製造 | 三河鉄道 | 三河鉄道101→阿南鉄道A1 →博多湾鉄道汽船キハ6→西日本鉄道キハ202→104 |
| 内燃動車 | 1930 | キハ101 | キハ4530 | 1930 | 雨宮製作所 | 新製 | 国有化後 蒲原鉄道クハ1→ハ2 |
| 内燃動車 | 1930 | キハ102 | キハ4531 | 1930 | 雨宮製作所 | 新製 | 国有化後 菊地電気鉄道ハ25 |
| 内燃動車 | 1930 | キハ103 | キハ4532 | 1930 | 雨宮製作所 | 新製 |  |
| 内燃動車 | 1931 | キハ201 | キハ40307 | 1931 | 日本車輌製造 | 新製 | 国有化後 鉄道省キハ40510→40307→第一海軍航空廠 →鹿島参宮鉄道ホハフ402→キハ40402 |
| 客車 | 1916 | ハ1→ハフ1 | ハ1 | 1894 | 平岡工場 | 鉄道院 | 総武鉄道は13→鉄道院ハ2500 |
| 客車 | 1916 | ハ2→ハフ2 | ハ2 | 1894 | 平岡工場 | 鉄道院 | 総武鉄道は14→鉄道院ハ2501 |
| 客車 | 1916 | ハ3 | ハ3 | 1894 | 平岡工場 | 鉄道院 | 総武鉄道は15→鉄道院ハ2502 |
| 客車 | 1917 | ハ4 | ハ4 | 1894 | 平岡工場 | 鉄道院 | 総武鉄道は16→鉄道院ハ2503 |
| 客車 | 1917 | ハ5 | ハ5 | 1894 | 平岡工場 | 鉄道院 | 総武鉄道は17→鉄道院ハ2504 |
| 客車 | 1917 | ハ6 | ハ6 | 1894 | 平岡工場 | 鉄道院 | 総武鉄道は18→鉄道院ハ2505 |
| 客車 | 1917 | ハニ1 | ハニ1 | 1898 | 松井工場 | 鉄道院 | 北越鉄道ハブ4→鉄道院ハニ3678 |
| 客車 | 1917 | ハニ2 | ハニ2 | 1898 | 松井工場 | 鉄道院 | 北越鉄道ハブ5→鉄道院ハニ3679 |
| 貨車 | 1916 | ワ1→ワフ1 | ワフ1 | 1888 |  | 鉄道院 | 鉄道院ワ6420 |
| 貨車 | 1916 | ワ2→ワフ2 | ワフ2 | 1888 |  | 鉄道院 | 鉄道院ワ6423 |
| 貨車 | 1916 | ツ1→リ1 | - |  |  | 鉄道院 | 鉄道院ツ1947 土運車 1936年6月廃車 |
| 貨車 | 1916 | ツ2→リ2 | - |  |  | 鉄道院 | 鉄道院ツ1957 土運車 1936年6月廃車 |
| 貨車 | 1919 | ワ101 | ワ101 | 1896 |  | 鉄道院 | 鉄道院ワ6484 |
| 貨車 | 1919 | ワ102 | ワ102 | 1895 |  | 鉄道院 | 鉄道院ワ6485 |
| 貨車 | 1919 | ワ103 | ワ103 | 1894 |  | 鉄道院 | 鉄道院ワ6486 |
| 貨車 | 1919 | ワ104 | ワ104 | 1891 |  | 鉄道院 | 鉄道院ワ6487 |
| 貨車 | 1919 | ワ105 | ワ105 | 1895 |  | 鉄道院 | 鉄道院ワ6488 |
| 貨車 | 1919 | ト101 | ト101 | 1892 |  | 鉄道院 | 鉄道院ト9369 |
| 貨車 | 1919 | ト102 | ト102 | 1892 |  | 鉄道院 | 鉄道院ト9373 |
| 貨車 | 1919 | ト103 | ト103 | 1898 |  | 鉄道院 | 鉄道院ト8747 |
| 貨車 | 1919 | ト104 | - | 1898 |  | 鉄道院 | 鉄道院ト8754 |
| 貨車 | 1919 | フト101 | - | 1887 |  | 鉄道院 | 鉄道院フト7282 |
| 貨車 |  | ト111 | ト111 |  |  |  |  |
| 貨車 |  | ト112 | ト112 |  |  |  |  |

引継車両にト104、フト101が見当たらずト111、112が出現していることから改番したとみられるが鉄道省文書には該当の記録が見当たらない
鉄道省文書『阿南鉄道』、「昭和戦前期,買収客貨車改番一覧」