stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
宮部和弘
個人成績

| 国内大会個人成績> 年度.年度.日本 | 国内大会個人成績> クラブ.クラブ.日本 | 国内大会個人成績> 背番号.背番号.日本 | 国内大会個人成績> リーグ.リーグ.日本 | 国内大会個人成績> リーグ戦.出場.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ戦.得点.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ杯.出場.JSL杯 | 国内大会個人成績> リーグ杯.得点.JSL杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.出場.天皇杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.得点.天皇杯 | 国内大会個人成績> 期間通算.出場.期間通算 | 国内大会個人成績> 期間通算.得点.期間通算 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1982 | 古河 | 26 | JSL1部 | 6 | 1 |  |  |  |  |  |  |
| 1983 | 古河 | 26 | JSL1部 | 7 | 0 |  |  |  |  |  |  |
| 1984 | 古河 | 15 | JSL1部 | 6 | 0 |  |  |  |  |  |  |
| 1985 | 古河 | 15 | JSL1部 | 9 | 0 |  |  |  |  |  |  |
| 1986-1987 | 古河 | 15 | JSL1部 | 10 | 0 |  |  |  |  |  |  |
| 1987-1988 | 古河 | 15 | JSL1部 | 3 | 0 |  |  |  |  |  |  |
| 1988-1989 | 古河 | 15 | JSL1部 | 9 | 0 |  |  |  |  |  |  |
| 1989-1990 | 古河 | 15 | JSL1部 | 1 | 0 |  |  |  |  |  |  |
| 1990-1991 | 古河 | 15 | JSL1部 | 5 | 0 |  |  |  |  |  |  |
| 通算 | 日本 | 日本 | JSL1部 | 56 | 1 |  |  |  |  |  |  |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 総通算 | 56 | 1 |  |  |  |  |  |  |
ドクター・オズ・ショー

| The Dr>  Oz Show |
| --- | --- |
 
原案:  オプラ・ウィンフリー
司会者:  メフメット・オズ
出演者:  メフメット・オズ他
オープニング:  High Way to Health
国・地域:   アメリカ合衆国
言語:  アメリカ英語
シーズン数:  5
話数:  835
各話の長さ:  44分
製作
プロデューサー:  ミンディー・ボーマン
撮影地:  ニューヨークアッパー・ウェスト・サイド
撮影体制:  マルチカメラ
製作:  Harpo Productions ZoCo Productions OzWorks
配給:  ソニー・ピクチャーズ テレビジョン

放送
放送チャンネル: シンジケーション
映像形式: 1080i (HDTV)
放送期間: 2009年9月14日 - 現在
 公式ウェブサイト
テンプレートを表示
メフメット・オズ
『ドクター・オズ・ショー』（原題:The Dr. Oz Show）は、アメリカを始め、140ヶ国で放送されている健康情報トーク番組。2009年9月14日放送開始。司会はコロンビア大学心臓外科教授のメフメット・オズ（英語版）医師。また、タイトルをザ・ドクター・オズ・ショーと称する場合もある。
概要

この番組は、1986年から2011年まで放送され、オプラ・ウィンフリーが司会を務めていた「オプラ・ウィンフリー・ショー」の1コーナーから独立されたものであり、最初の4シーズンは「レイト・ナイト・ウィズ・デイヴィッド・レターマン」や、「レイト・ナイト・ウィズ・コナン・オブライエン」で使用されていたニューヨークNBCスタジオ6Aスタジオで収録されていたが、第5シーズン以降はマンハッタンのアッパー・ウェスト・サイドにあるABCテレビジョンセンターで収録されている。
内容は、アメリカで人気のドクターオズが、健康と医療に纏わる話題を人々にわかりやすく伝える。その裏で、調査チーム、医療チームや、美術チームなど総勢150人以上のスタッフとともに、オズ自らが企画に携わり、彼を中心に制作されている。
概要 > 日本での放送

日本では、「健康バラエティ ドクター・オズショー」として、2012年3月からDlifeで放送されている。2012年3月17日27:00(JST)から先行放送として、初放送された。
毎日 12:00-13:00 - (2012年3月19日 - 6月1日)
月曜日 - 金曜日 12:00-13:00 - (2012年6月4日 - 9月28日)
毎日 6:00-7:00 - (2012年10月1日 - 2013年3月31日)
月曜日 - 金曜日 6:00-7:00 - (2013年4月1日 - 2013年4月19日)
ドクター・オズ/水内清光
ナレーター/櫻井トオル
| Dlife 平日 6:00枠> 前番組 | Dlife 平日 6:00枠> 番組名 | Dlife 平日 6:00枠> 次番組 |
| --- | --- | --- |
| 通販番組 （6:00 - 6:30） きんきゅうしゅつどう隊 OSO （6:30 - 7:00）  | 健康バラエティ ドクター・オズ・ショー （2012年10月1日 - 2013年4月19日）  | トップ・シェフ マスターズ編  |
Dlife 土曜 6:00枠
| クリック （6:00 - 6:30） 通販番組 （6:30 - 7:00）  | 健康バラエティ ドクター・オズ・ショー （2012年10月6日 - 2013年3月30日）  | ショップチャンネルお買い物エンターテインメント  |
Dlife 日曜 6:00枠
| BBC トラベル・ナビゲータ （6:00 - 6:30） 通販番組 （6:30 - 7:00）  | 健康バラエティ ドクター・オズ・ショー （2012年10月7日 - 2013年3月31日）  | ショップチャンネル お買い物エンターテインメント  |
| Dlife 平日 12:00枠> 前番組 | Dlife 平日 12:00枠> 番組名 | Dlife 平日 12:00枠> 次番組 |
| --- | --- | --- |
| （開局）  | 健康バラエティ ドクター・オズ・ショー （2012年3月19日 - 2012年9月28日）  | デスパレートな妻たち シーズン1  |
Dlife 土曜・日曜 12:00枠
| （開局）  | 健康バラエティ ドクター・オズ・ショー （2012年3月24日 - 2012年5月27日）  | マーサ・スチュワート・ショー  |
受賞歴

GLAADメディア賞「インターセックスの科学」トーク番組エピソード、2010年）
2010年からデイタイム・エミー賞情報トーク番組部門にノミネートされ、2011年から受賞している。
司会のオズ自身もデイタイム・エミー賞を2010年、2011年に受賞している。
富士清流精舎

富士清流精舎（ふじせいりゅうしょうじゃ）は、山梨県南巨摩郡富沢町（現：南部町）にあったオウム真理教の宗教施設である。公安調査庁と警察庁は当施設を「清流精舎」と表記している。
概要

1990年に富士川の支流である福士川沿いに建設された。当初は複数の小屋の周りを高さ4メートルの鉄板で囲っており騒音や異臭が相次いでいた。建物の中では、1993年6月頃からロシアで作成した図面を元に銃器の設計作業を開始、1994年4月下旬頃からオカムラ鉄工乗っ取り事件で手に入れた大型工作機械等を用いて銃器製造工場の整備を行い、1995年1月1日に自動小銃1丁を完成させた。1995年までには上九一色村（現・富士河口湖町）にあったサティアン同様工場風の建物に改築されていた。最終的には自動小銃1,000丁の製造を計画していたという。
しかし1995年3月頃、オウム真理教は教団施設に対し警察の強制捜査が実施されるという情報を入手し、小銃等の製造を断念、図面を焼却し銃の部品を隠匿・廃棄するなど組織的な隠蔽を図った。強制捜査の際に自動小銃密造事件の釈明を行おうと村井秀夫が取材に来たテレビクルーに対して建物の中を案内し、「銃器も刃物もつくってません」と証言していた。
捜査終了後に建物は解体され、現在は公園となっている。
沼よしのぶ

沼 よしのぶ（ぬま よしのぶ、1951年3月3日 - ）は、日本の漫画家。北海道出身。本名は沼吉信（ぬま よしのぶ）。北海道札幌北高等学校卒業。
経歴

1974年『週刊少年ジャンプ』（集英社）のフレッシュジャンプ賞入選、翌年『月刊少年ジャンプ』（集英社）に掲載された『ああ兄弟』でデビュー。当時のペンネームは『マヌー・しん吉』であった。その後、『月刊少年ジャンプ』で『スターびっくり箱』を連載、デビュー早々の長期間の連載となった。後にペンネームを『沼よしのぶ』に変更し、1970年代後期からは『週刊少年マガジン』（講談社）、1980年代中期からは『週刊少年チャンピオン』（秋田書店）、1990年代初期からは『漫画サンデー』（実業之日本社）と主な発表の場を変更しながら活動していった。
『激闘!!荒鷲高校ゴルフ部』の連載を機にゴルフ漫画を執筆するようになり、現在も『GOLFコミック』（秋田書店）で『キャディ愛』というゴルフ漫画を連載している。
作品リスト > マヌー・しん吉名義

スターびっくり箱（月刊少年ジャンプ、集英社）
祭りはうらめしー（月刊少年ジャンプ、集英社）
作品リスト > 沼よしのぶ名義

ツッパリ刑事彦（週刊少年マガジン、講談社、全6巻）
とべ!ひまわりの騎士（週刊少年マガジン増刊号、講談社）
WAOO!ツトム（週刊少年マガジン、講談社）
トラブル豪助（少年チャレンジ、学習研究社）
るんるんポリス竜ちゃん（別冊コロコロコミック、小学館）
なんぱ人亀丸（週刊少年マガジン、講談社）
とことんボーイ（コミックボンボン、講談社、全2巻）
もってけ三人組（週刊少年マガジン、講談社）
めだて!アニマルズ（コミックボンボン、講談社）
リュウにかんぱい（週刊少年チャンピオン、秋田書店）
乱童（月刊少年チャンピオン、秋田書店、全7巻）
ぷっつん音次郎（週刊少年チャンピオン、秋田書店）
がんばれ!ホラーズ（少年KING、少年画報社）
右向け右!（週刊少年チャンピオン、秋田書店、全10巻）
激闘!!荒鷲高校ゴルフ部（週刊少年チャンピオン、秋田書店、全16巻）
レッスンプロ伝説ライオン（漫画サンデー、実業之日本社、全3巻）
白い弾丸（週刊少年チャンピオン、秋田書店、全2巻）
ライオン（漫画サンデー、実業之日本社、全10巻）
占い天使（ヤングテイオー、ぶんか社）
吸いたいもん（漫画サンデー、実業之日本社、全10巻）
ドリームスタジアム（作：尾崎将也、漫画サンデー、実業之日本社、全1巻）
ミラクル（漫画サンデー、実業之日本社、全3巻）
怨買屋ジン（漫画サンデー、実業之日本社、全2巻）
江連忠 新モダンゴルフ（作：山中賢介、ゴルフダイジェスト、ゴルフダイジェスト社、全3巻）※同じシリーズで『飛ばしのレッスン!』もある
江連忠 必ず当たる!ゴルフアカデミー（作：山中賢介、ゴルフダイジェスト社、全1巻）
江連忠 自己ベスト!ゴルフアカデミー（作：山中賢介、ゴルフダイジェスト社、全1巻）
ゴルフの達人（Choice、ゴルフダイジェスト社）
キャディ愛（GOLFコミック、秋田書店、1巻）
小松由美

小松 由美（こまつ ゆみ）は、日本の教育学者。専門は、異文化コミュニケーション。
東京外国語大学国際日本学研究院准教授。
研究業績

『優れた留学生の戦略的獲得のための情報発信について　―国費学部留学生を呼び込む大学ホームページの検討―』 東京外国語大学留学生日本語教育センター論集第41号、2015年3月発行
『ホロコースト生存者のトラウマの開示の包括的理解の試み』 東京外国語大学留学生日本語教育センター論集第40号、2014年３月発行
『第三国定住での難民受入と定住支援としての研修についての一考察』　 東京外国語大学留学生日本語教育センター論集第39号、2013年3月発行
『国費学部留学生の特性に適した健康に関する支援のアプローチ―21世紀の予備教育課程における健康心理学からの留学生支援を考える―』　東京外国語大学留学生日本語教育センター論集第35号、2009年2月発行
『渡日前の国費留学生に必要な情報とは』　東京外国語大学留学生日本語教育センター論集第33号、2007年3月発行
『警察の被害者支援情報提供についての―考察：留学生が支援を求めるにあたって』　異文化コミュニケーション学会紀要『異文化コミュニケーション』第9号、2006年5月発行
| 典拠管理データベース  |
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全般:  VIAF 
国立図書館:  日本
東京都交通局7500形電車

| 東京都交通局7500形電車 |
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 飛鳥山付近ですれ違う車体更新後の7500形 （2007年4月26日）
基本情報
製造所:  日本車輌製造 新潟鐵工所
主要諸元
軌間:  1372mm（特殊軌間） mm
電気方式:  直流600V
最高運転速度:  40 km/h
設計最高速度:  60 km/h
車両定員:  96名 （座席定員：旧車体21名、新車体24名）
自重:  15.5t（旧車体） / 16.5t（新車体）
全長:  12520 mm
全幅:  2203.2 mm
全高:  3550（旧車体） / 3890（新車体） mm
主電動機:  NE60
主電動機出力:  60kW×2=120kW
駆動方式:  吊り掛け駆動方式
歯車比:  59:14
制御装置:  間接非自動抵抗制御永久並列7段
制動装置:  空気：直通式SM-3　電気：界磁交換式発電制動6段(終段のみ直接制御)
備考:  旧車体の床面積は21.9m2（「都電おもいで広場」の掲示内容より）
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東京都交通局7500形電車（とうきょうとこうつうきょく7500がたでんしゃ）は、1962年（昭和37年）に登場した東京都交通局の路面電車（都電）車両。
ここでは、花電車の東京都交通局花100形電車についても記述する。
概要

1956年度から1957年度にかけて合計131両が製造された8000形の後、1959年に事業収支が赤字に転落、交通局と首都整備局の間で路線廃止に関する議論が続いていたこともあり、都電では新造車の投入が途絶えていた。
しかし、8000形は耐用年数を10 - 12年程度として構造を徹底的に簡素化・軽量化して設計されたためすぐに老朽化が始まり、その乗り心地についても簡略化した構造の台車が原因で発生するビビリ振動の大きさ故に不評であった。また、一部の路線では廃止の延期や存続の可能性もあったため、このまま同形式を増備することもできなかった。そこで、1962年度に都電として5年ぶりの新車投入が決定され、8000形とは異なる設計コンセプトに従い、以下の20両が製造された。
なお、7511 - 7520は都電としては最初で最後の新潟鐵工所への発注車である。
形式称号としては既に8000形が存在したが、数字が逆戻りする形となった。これは本形式が性能は7000形に、スタイルは8000形に準ずることから間をとって7500形と命名されたとされる。
これらは1962年12月までに竣工し、20両全車が渋谷駅前をターミナルとする6・9・10系統を担当する青山営業所（青山車庫）へ集中配置された。
翌1963年には都電唯一の狭軌線区であった杉並線の廃止が実施されて経年の浅い同線所属車の改軌・転属が実施され、さらに1967年以降は都の財政再建計画により路線網そのものの廃止が本格化したため、都電の車両新造は本形式20両のあと、1990年の8500形8501まで実に28年に渡って途絶えることとなった。
車体

8000形と、その前世代にあたる7000形を折衷した構造の全金属製車体を備える。
基本構造はバスの車体を参考に行き過ぎた工作の簡易化が目立った8000形や2500形ではなく、7000形や2000形に近いオーソドックスな構成とされ、車体の最大寸法は長さ12,520mm、高さ3,550mm、幅2,203.2mmで全長は8000形と同一であるが全幅は6000形以来の都電一般車の標準値(2,210mm)より若干狭い。
側面の窓配置はD(1)4(1)D4（D：客用扉、(1)：戸袋窓、数字：窓数）の左右非対称配置で7000形より8000形に近いレイアウトである。ただし、車体中央付近の客用扉の戸袋窓と反対側に隣接する車掌台の窓幅が他のほとんどの側窓と同じ860mm幅となり、また最後尾の客用窓幅が900mmであるため、車掌台の窓幅を狭くして他の側窓幅を統一した8000形とは異なった印象を与える。
側窓は横引きサッシを備える車掌台と、上下ともHゴム支持の固定窓とした戸袋窓を除く全てが、上段をHゴム支持の固定窓（バス窓）とし、下段を保護棒1本付きで上昇式のアルミサッシとしている。客用扉は運転台に隣接する車端部のものが825mm幅、車体中央のものが920mm幅の片引戸で、ここでも車端部に細長い戸袋窓を置いて連接扉としていた7000形の凝った構成ではなく8000形の簡潔な構成が踏襲されている。
また、妻面も8000形に準じた大型の方向幕を中央の幕板部に取り付け、中央を900mm幅の上段固定・下段上昇式窓、両端をそれぞれ380mm幅の固定窓とした3枚窓構成とされている。ただし、自動車用のシールドビームを用いた前照灯、および同じく自動車用部品を流用した尾灯を組み合わせた灯具を左右の腰板部に振り分けて装着した2灯構成とし、空いた腰板中央部に上方から系統板の抜き差しを可能とした行灯式の系統表示板を設置することで、7000形とも8000形とも異なる新しいデザインとしている。
定員は96名、座席定員は26名で、8000形2次車に準じた値とされている。座席は全てロングシートである。
天井には蛍光灯の他、扇風機が等間隔に4基設置されているが、暖房装置は設置されていない。
車体塗色は新造時点での都電標準色に近いカナリアイエローに窓下赤帯であるが、基本色の黄色味が強くなっている。
主要機器 > 主電動機

端子電圧600V時1時間定格出力60kWの日本車輌製造NE-60Aを各台車の内側軸に吊り掛け式で1基ずつ、合計2基装架する。歯数比は59:14、定格速度は26.5km/hである。
主要機器 > 制御器

路面電車としては大出力の主電動機を搭載することもあり、間接非自動制御式の日本車輌製造NC-533を搭載する。
主要機器 > 台車

7000形初期車に装着された交通局形式D-18と同系の鋳鋼製側枠を備える軸ばね式2軸ボギー台車である、住友金属工業FS80（交通局形式D-23）を装着する。この台車は枕ばねをコイルばねに用い、設計当時の路面電車用としては標準的な構造のスイングハンガー式揺れ枕機構を備える。
軸距は1,400mm、車輪径は660mmである。
主要機器 > ブレーキ

従来通り、簡潔なSM-3直通ブレーキを搭載する。また空気圧縮機は都電では初のロータリー式が採用された。
主要機器 > 集電装置

集電装置として都電で標準のビューゲルを1基、屋根上中央に設置する。
運用 > 新造から荒川線存続決定まで

前述の通り、本形式は新造当初、全車が青山車庫に配置され、同車庫が担当する6・9・10系統で使用された。
1968年9月29日の9・10系統廃止で青山車庫が閉鎖されると、経年が浅かった7501 - 7510は荒川区の27・32系統（後の荒川線）を担当する荒川車庫へ、7511 - 7520は江東区の柳島車庫へそれぞれ転属した。その後、1972年11月11日に沿線住民の反対を押し切る形で江東地区の路線が全て廃止され、柳島車庫が閉鎖される際に7517・7519を除く8両が荒川車庫へ転属し、18両が荒川車庫に集結した。本来は除外された2両も転属予定であったが、両車両は車庫の閉鎖前に出庫線で追突事故を起こしたため、補修用部品取り車として1972年11月15日付で廃車されている。
運用 > ワンマン対応改造

荒川線の存続決定後、経営合理化のために同線でのワンマン運転実施が決定された。
ワンマン化は1977年10月と1978年4月の2回に分けて段階的に実施されることとなり、この時点で荒川車庫に在籍していた本形式の内7509と7514を除く16両と、7000形31両がワンマン運転対応に改造されることになった。この際、7000形は車齢20年以上で老朽化していたことから車体新造が実施されたが、本形式は車齢16年で経年が浅かったことから既存車体の改造での対応となった。
ワンマン化に伴う本形式の主な改修点は以下の通り。
バックミラーの追加
妻面中央窓の1枚固定窓化
側面行先表示器の設置
電停ホームの嵩上げに伴うステップの撤去と客用扉の新製交換
車端部客用扉付近の床面張り出しの実施
窓柱部への降車合図押しボタンの設置
オートコーダーによる自動案内放送装置の設置
暖房装置の設置(300ｗ×8台)
ブレーキへのバッテリー電源による電磁弁を用いた保安ブレーキ装置の追加
ビューゲルへの空気式自動起倒反転装置の追加
帯色の赤色から青色への変更
なお、これらの改造工事後も回路切り替えによりツーマン運転が可能であった。
この改造工事対象外となった7509・7514については荒川線が完全ワンマン運転化された後の1978年4月27日付で除籍された。7514はそのまま荒川車庫で保存され、7509は車体を解体の上で台車・機器が軌間が同じ都営地下鉄新宿線大島車両検修場の車両移動機に流用された。
運用 > 車体更新

車齢22年を迎えた1984年から1987年にかけて、7502・7504・7508の3両を除く本形式13両に対して都電初となる冷房装置の搭載を伴う車体更新が施工された。
新車体の設計製作はアルナ工機（現・アルナ車両）が担当し、窓配置はD(1)3(1)D3と若干窓幅を拡幅して側窓数を減らしている。
この新車体は7000形の新車体に類似する、角ばったデザインとなったが、旧車体のイメージを踏襲して妻面が3面折妻かつ3枚窓構成となり、前照灯と尾灯も7000形新車体は横並びなのに対し、本形式は縦並びとされた。また、屋根は冷房ダクトを設置したため、旧車体より高くなった。これに合わせて正面行先表示器が大型化され、外部塗装は都バスなどと共通のアイボリー地に黄緑の新色に変更された。
更新直後も集電装置はビューゲルだったが、これは旧車体のものではなく、屋根の高さが変わったのに併せて新調されたものであった。しかし、冷房装置との干渉や離線対策のために比較的早期にパンタグラフに変更された。
更新されなかった3両のうち7502と7508は1986年3月31日付で廃車となった。また、7504は一時期定期運用を離脱し貸切やイベント等で使用され、1995年4月10日からは朝ラッシュ時専用車両の「学園号」として運用されていたが、1998年頃に再度運用から離脱し、2001年12月10日付で廃車された。
この7504はその後整備が行われず座席が撤去されて荒川車庫内で倉庫として使用されていたが、車体の老朽化が激しいものの自走は可能であり、「路面電車の日」のイベント時には公開されることもあった。そして2006年（平成18年）に都職員の手によって修復工事が実施され、同年6月10日の「路面電車の日」の記念イベントで特製の方向幕とともに公開後、翌2007年5月26日より静態保存ではあるが5500形5501とともに荒川車庫内の「都電おもいで広場」で一般公開されるようになった。車内は復元され、都電沿線の切り絵（公開開始時は修復工事の軌跡を写真で綴るポスター）が掲示されている。
更新された13両は、7000形と異なり、車体更新時に車両番号の整理が行われることはなかった。そのため、欠番が生じたままである。
7501は集電装置がシングルアーム・パンタグラフに換装されたが、更新7000形とは異なり、行先表示器のLED式への改修は施工されていない。
運用 > 営業運転の終了

本形式は車齢45年が経過し、かつ老朽化が進行していることから、2008年2月に7506が、同年3月に7507が8800形に置き換えられる形で廃車となった。両車とも特に告知などは行わなかったが、後者は前面と側面、前ドア上の銀杏マークが青く塗られ、マークの中に「おつかれさま」の文字と、前ドア上部の帯の部分に「1962.12.12 - 2008.3.31」という製造日と除籍日が記載されていた。同様の装飾は後述の7515に対しても行われている。その後、同年5月7日の新聞報道にて2011年度までに全車を置き換える計画であることが明らかにされた。
2009年度は4月に7515、6月に7513、7月に7503が、2010年3月に7501・7516・7518の3両がそれぞれ廃車になった。
2010年6月6日から都交通局と南海グループの共同キャンペーンの一環として、7511の塗色が阪堺電気軌道（旧、南海大阪軌道線）の昭和40年代当時の塗色である「濃緑色地に窓周り縁取り及び扉が茶色」の配色に変更された。発表の時には車両の方向幕を「天王寺駅前」「住吉」に変更し、共同PRを行った。この異事業者同士の塗装交換は2009年秋の江ノ島電鉄と京福電気鉄道に次いで2例目である。
2010年度は11月に7505と7510が運用を離脱し、12月には7520が休車になった。最後まで残った7511・7512も2011年3月13日限りで運用を離脱。同日にさよならイベントが行われる予定だったが、東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）の影響により中止となり、改めて6月12日に開催された路面電車の日記念イベントで撮影会が実施された。このとき7511が「あびこ道」の行先を掲示した。なお、両車とも2011年3月31日付けで除籍されており、この時点で形式消滅している。
| 車両番号  | 除籍日  | 製造メーカー  | 集電装置  | 更新年  | 備考  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 7501 | 2010年3月31日 | 日本車輌製造 | 菱形パンタグラフ→シングルアーム式パンタグラフ | 1986年 |  トップナンバー |
| 7502 | 1986年3月31日 | 日本車輌製造 | ビューゲル |  |  大田区の萩中交通公園で静態保存されたが、2006年に撤去。 |
| 7503 | 2009年7月1日 | 日本車輌製造 | 菱形パンタグラフ | 1984年 |   |
| 7504 | 2001年12月20日 | 日本車輌製造 | ビューゲル |  |  学園号。都電おもいで広場で静態保存されている。 |
| 7505 | 2011年1月31日 | 日本車輌製造 | 菱形パンタグラフ | 1986年 |  2010年11月休車 |
| 7506 | 2008年1月31日 | 日本車輌製造 | 菱形パンタグラフ | 1986年 | 7500形更新車最初の廃車車両。池之端児童公園で静態保存されている。 |
| 7507 | 2008年3月31日 | 日本車輌製造 | 菱形パンタグラフ | 1984年 | 前面と側面、前ドア上の銀杏マークが青く塗られ、マークの中に「おつかれさま」と記載されていた。 |
| 7508 | 1986年3月31日 | 日本車輌製造 | ビューゲル |  |  板橋区の板橋交通公園で静態保存されている。 |
| 7509 | 1978年4月27日 | 日本車輌製造 | ビューゲル |  |   |
| 7510 | 2011年3月7日 （花100形への改造日） | 日本車輌製造 | 菱形パンタグラフ→シングルアーム式パンタグラフ | 1986年 | 2010年11月10日営業運転終了。花電車の花100形花100に改造の上シングルアームパンタ化。 |
| 7511 | 2011年3月31日 | 新潟鐵工所 | 菱形パンタグラフ | 1987年 |  阪堺電車とのPR相互乗り入れとして、阪堺の旧塗色になった。2011年3月13日営業運転終了。 |
| 7512 | 2011年3月31日 | 新潟鐵工所 | 菱形パンタグラフ | 1985年 | 2011年3月13日営業運転終了。 旧車体が国立市で保存されていたが、後に撤去。 |
| 7513 | 2009年7月1日 | 新潟鐵工所 | 菱形パンタグラフ | 1985年 |   |
| 7514 | 1978年4月27日 | 新潟鐵工所 | ビューゲル |  | 20年ほど荒川車庫で保管された後、小金井市の江戸東京たてもの園で静態保存されている。 |
| 7515 | 2009年4月30日 | 新潟鐵工所 | 菱形パンタグラフ | 1985年 |  「史絵鉄号」。前面の銀杏マークが青く塗られ、マークの中に「おつかれさま」と記載されていた。 |
| 7516 | 2010年3月31日 | 新潟鐵工所 | 菱形パンタグラフ | 1984年 |   |
| 7517 | 1972年11月15日 | 新潟鐵工所 | ビューゲル |  |  柳島車庫で廃車。 |
| 7518 | 2010年3月31日 | 新潟鐵工所 | 菱形パンタグラフ | 1986年 |  2010年1月休車 |
| 7519 | 1972年11月15日 | 新潟鐵工所 | ビューゲル |  |  柳島車庫で廃車。 |
| 7520 | 2011年1月31日 | 新潟鐵工所 | 菱形パンタグラフ | 1985年 |  ラストナンバー |
製造時の車内
製造時の運転台
廃車後の7504「学園号」（2005年）
ワンマン化改造後の車内
（2006年6月10日、荒川電車営業所）
新車体の前面 - 側面
（2007年5月23日、荒川車庫前）
新車体の運転台
機器が大幅に増加している
台車(D-23/FS80)
写真は新車体のものだが、旧車体も同一である。
7500形引退イベント中止のため、代わりに既に廃車された7520が展示された。
阪堺電気軌道の旧塗色を模した塗色となった7511。
方向幕は撮影用の特製デザイン。
（2010年6月6日、荒川電車営業所の公開時に撮影）
花100形

2011年（平成23年）に荒川線で運用されていた7500形のうち、7510を改造して登場した花電車用の車両。これは都営交通100周年記念として荒川線に花電車を運行する計画であることが発表されたためで、本格的な花電車の運行は1978年（昭和53年）の荒川線新装（ワンマン化）記念の花電車が運行されて以来で、この際に花電車の種車専用として改造・運用されてきた無蓋貨車の乙6000形は1981年（昭和56年）に全車が解体され現存しないため、専用車両として7510から改造された花100形が登場した。花100形は3月に荒川電車営業所に搬入され、6月から運行される予定だったが、こちらも東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）の影響で延期。なお、改造途中の花100が6月12日の路面電車の日記念イベントに展示された。
2011年10月1日、10日、16日、23日、30日の5日間にわたって運行を行った。しかし、2018年10月をもって引退、同年12月に解体のため搬出された。
保存車

動態保存的な存在だった7504以外も数両が都内各地に静態保存されている。
| 画像 | 番号 | 所在地 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
|  | 7506 （更新） | 台東区池之端「池之端児童遊園」 | 更新7500形最初の除籍車であり展示に合わせて、方向幕は白地に黒文字で「池之端児童遊園」と表記されたものが掲出されている。公園はかつて都電の池之端二丁目停留場（旧称：池之端七軒町）があった場所である。保存用のレールはかつて荒川線で実際に使用されていたものを用いている。車体はきれいだが、下回りの再塗装などは施されていない。 |
|  | 7508（改造） | 板橋区板橋交通公園 | 周囲を柵で囲い、開放時間を限定するなどして配慮されている他、塗装、幕の修理など定期的に整備はなされている。 |
|  | 7514 | 江戸東京たてもの園 | 20年近くの間荒川車庫で静態保存されていた。その後、1999年に整備の上、同園の展示物として静態保存されている。車内に電源が引き込まれており、日没の早い冬の夕方には車内や方向幕に照明が点灯する姿を見ることができる。この時に前面の系統表示枠内に同園のキャラクター「えどまる」の絵が入れられ、車内広告枠を利用して歴史解説がなされるようになった。ワンマン化されなかったため、7504よりも製造時の原形をとどめている。 |
　　　　　　　　　　　　　　　保存後に解体
|  | 7502 （改造） | 大田区萩中公園内「ガラクタ公園」 | 保存後に塗装が白帯に変更されたものの、車体の荒廃が著しかったため2006年に撤去された。その後公園の再整備が行われ、2013年には同地に7000形7008が保存されている。 |
|  | 7512 （旧車体） | 国立市幼稚園 | 園舎改築に伴い撤去されている。 |
7502号
（2002年）
荒川車庫に留置中の修繕前の7504号
（2003年1月25日）
「都電おもいで広場」保存後の7504号
（2007年6月9日）
「池之端児童遊園」に保存された7506号
（2024年8月24日）
7508号（2020年）
7512号
（車体のみ、2007年）
7514号（2017年）
その他

かつて、沿線のあらかわ遊園には本形式を模したバス「ドリーム号」が存在した。無料送迎バスとして1991年4月27日に運行を開始、あらかわ遊園と南千住駅・日暮里駅を結んでいた。このバスのベース車は小型トラックのいすゞ・エルフ（U-NPR66LVN）で、定員20名の車体は浅草武シート（現・タケクラフトコーポレーション）製である。
1977年制作のNHKドラマ『男たちの旅路 シルバーシート』の撮影に、荒川車庫と7514が使用されている。
2004年発売のモーニング娘。「女子かしまし物語」のPV撮影に、本形式の7507が使用されている。
7515は2007年頃から「史絵鉄号」として運用しており、2位側（冷房装置のない側の車端）の東京都のシンボルマークの色が青で上部に「史絵鉄号」の黄色い文字が記載されていた。
花100形、荒川車庫
7500形を模したバス（2003年6月15日）。
家族・労働・社会政策省 (ポーランド)

| 家族・労働・社会政策省 Ministerstwo Rodziny, Pracy i Polityki Społecznej |
| --- | --- |
 
 家族・労働･社会政策省庁舎
役職
家族・労働・社会政策大臣:  アグニェシュカ・ジェミャノヴィチュ＝ボンク
概要
所在地:  ワルシャワ ul. Nowogrodzka 1/3/5
設置:  2015年
前身:  労働・社会政策省
ウェブサイト
 http://www.mpips.gov.pl/
テンプレートを表示
家族・労働・社会政策省（かぞく・ろうどう・しゃかいせいさくしょう、ポーランド語: Ministerstwo Rodziny, Pracy i Polityki Społecznej、略称：MRPiPS）は、ポーランドの中央省庁のひとつで、社会福祉・社会保障・家庭環境保護・労働環境整備担当官庁。長は家族・労働・社会政策大臣。
概要

労働関連では、雇用問題や失業対策、労働環境・賃金環境整備を主な任務とする。
家庭環境関連では、家庭と子どもの福祉、低所得・多子家庭の保護、家庭内暴力対策、人口問題対策、青少年や要介護高齢者への福祉等を任務とする。
社会政策関連では、社会保障と生活保護、年金基金管理、家庭への社会的支援・給付、障害者の雇用・リハビリ支援、退役軍人支援等を任務とする。
機構

経済分析・予測局（Departament Analiz Ekonomicznych i Prognoz）
社会対話・パートナーシップ局（Departament Dialogu i Partnerstwa Społecznego）
基金局（Departament Funduszy）
情報局（Departament Informatyki）
社会保障システム調整局（Departament Koordynacji Systemów Zabezpieczenia Społecznego）
社会支援・社会統合局（Departament Pomocy i Integracji Społecznej）
公益事業局（Departament Pożytku Publicznego）
労働法局（Departament Prawa Pracy）
労働市場局（Departament Rynku Pracy）
家庭政策局（Departament Polityki Rodzinnej）
社会保険局（Departament Ubezpieczeń Społecznych）
欧州社会基金局（Departament Wdrażania Europejskiego Funduszu Społecznego）
国際協力局（Departament Współpracy Międzynarodowej）
法務局（Departament Prawny）
障害者問題・政府代表事務局（Biuro Pełnomocnika Rządu do Spraw Osób Niepełnosprawnych）
予算・財務事務局（Biuro Budżetu i Finansów）
総務事務局（Biuro Administracyjne）
広報事務局（Biuro Prasowe）
管理事務局（Biuro Kontroli）
密告 (曖昧さ回避)

密告（みっこく）とは、こっそりと知らせること。
詳細は「密告」を参照
映画

密告 (1929年の映画)（英語版） - イギリスのドラマ映画。監督はアルトゥール・ロビソン（英語版）。
密告 (1943年の映画) - フランスのサスペンス映画。監督はアンリ＝ジョルジュ・クルーゾー。
密告 (1952年の映画)（英語版） - イギリスのサスペンス映画。監督はテレンス・フィッシャー。日本劇場未公開。
密告 (1968年の映画) - 日本のやくざ映画。監督は瀬川昌治。タイトル表記は「密告（たれこみ）」。
その他

密告 (ソフトウェア) - P2PソフトSHAREで使われるソフト。
エクスペル

エクスペル（EXPER）は、スクウェア・エニックスのコンピュータゲーム『スターオーシャンシリーズ』に登場する架空の惑星。『スターオーシャン セカンドストーリー』及び『スターオーシャン2 Second Evolution』において物語の主要舞台となる。『スターオーシャンEX』の舞台でもある。
概要

銀河系セクターθアルクラ星系の第4惑星で、大気、重力といった環境は地球に酷似している。惑星の文明人口は約10億人でその大半をエクスペル人が占める。宇宙暦366年時点において、科学技術の水準は低いものの紋章術に関する研究は発達している。ただしリンガに居住するノイマン親子やラクール王国に籍を置くゲーステ一家など、一部には科学技術に対して高いレベルの知識を持つ者も少数ながら存在する。
種族

基本的に、エクスペルに存在する種族はエクスペルただ一種ということができる。エクスペル人は、同時発生した知的種族が長い間に交配を繰り返し続けた混血種族である為、同じ種族でありながら個体差が非常に激しい。中にはフェルプールへ先祖返りするものもいる上、宇宙暦366年以降にネーデ人も混血したと考えられる。
地理 > クロス大陸

エル大陸とラクール大陸に挟まれた位置にある大陸で、エクスペル中で最も面積が広い大陸。
地理 > ラクール大陸

クロス大陸の東方に位置する大陸。大陸北方の孤島には古代文明の遺跡であるホフマン遺跡がある。
地理 > エル大陸

クロス大陸の西方に位置する大陸。宇宙暦366年、エルリアにソーサリーグローブが落下し、それに伴い発生した魔物により壊滅的被害を受けた。
歴史

宇宙暦366年（西暦2452年）: ソーサリーグローブ落下、その紋章力で公転軌道がずれる。エナジーネーデとの衝突により一時宇宙から消滅するも、エナジーネーデ崩壊の際のエネルギーで使われた時空転移シールドにより空間と時間の位相がずれることで復活した。
宇宙暦371年（西暦2457年）: 銀河連邦に加盟。元が未開惑星でありながら、ファーストコンタクトから連邦に加入できるようになるまでの期間が僅か5年と、非常に短い。
（西暦2087年＝宇宙暦元年）
出身者

セリーヌ・ジュレス
アシュトン・アンカース
プリシス・F・ノイマン
ボーマン・ジーン
ディアス・フラック
レオン・D・S・ゲーステ
| 表 話  歴トライエース |
| --- | --- |
スターオーシャンシリーズ:  SO1  SO2  SOBS  SO3  SO4  SO5  SO6  SOA 
ヴァルキリープロファイルシリーズ:  VP1  VP2  VP咎 
その他の作品:  ラジアータ ストーリーズ  インフィニット アンディスカバリー  エンド オブ エタニティ  FRONTIER GATE / Boost+  ファイナルファンタジーXIII-2  ラビリンスの彼方  ファンタシースター ノヴァ  イグジストアーカイヴ  Heaven×Inferno  テイルズ オブ クレストリア 
TVアニメ:  スターオーシャンEX 
関連人物:  五反田義治  則本真樹  初芝弘也  北尾雄一郎  桜庭統 
関連項目:  ウルフ・チーム  トライクレッシェンド  エヌジェイホールディングス  テイルズ オブ ファンタジア 
  カテゴリ
安藤仲市

安藤 仲市（あんどう なかいち、1900年2月13日 - 1987年11月6日）は、日本の牧師、福音派の指導者。
生涯 > 初期

鳥取県で生まれる。1919年11月23日、神戸湊川で パゼット・ウィルクスの説教を聞いて回心する。その後竹田俊造から洗礼を受ける。1926年 神戸聖書学校（現在の関西聖書神学校）を卒業。同期には安藤喜市がいる。
生涯 > ホーリネス時代

神学校卒業後、ホーリネス教会の教師となるが、ホーリネス分裂後は監督派のきよめ教会に属す。東須磨教会で伝道していたが、1935年に中田重治の招きにより、田中真三郎の後任として、分裂後のきよめ教会神田教会で牧師をする。この間、「大和民族の歌」出版に協力をする。
1939年、神田教会で牧師をしていた時に、宣教師として旧満州国（現、中国東北部）の瀋陽に赴任して20日目に、次男の潔（1年9か月）を急性疫痢で亡くす。1942年のホーリネス弾圧事件の際に投獄される。途中で発疹チフスにかかり出獄する。
生涯 > 同盟基督教団時代

戦後1947年、内職をしつつヘブロン教会、後の世田谷中央教会を創立。1955年に出身神学校が同じ牧師野畑新兵衛と共に、日本同盟基督教団に参加する。1961年、新改訳聖書刊行協力会に,日本同盟基督教団の代表として参加する。後年日本同盟基督教団の総会議長を努める。
福音派では重要な役を務める。それらに、日本福音同盟実行委員長、東京キリスト教学園の理事長・学園長、日本キングスガーデンの理事長などの要職がある。それらの功績が認められ最晩年の1986年に日本キリスト教文化協会よりキリスト教功労者を受賞する。元理事長安藤能成は子息。現理事朝岡勝は孫にあたる。
著書

私の歩いた道
いのりの風
安藤仲市著作集
寧津県

| 中華人民共和国 山東省 寧津県 |
| --- | --- |
 徳州市中の寧津県の位置徳州市中の寧津県の位置
簡体字: 宁津
繁体字: 寧津
拼音: Níngjīn
カタカナ転写: ニンジン

国家:  中華人民共和国
省: 山東
地級市: 徳州市
行政級別: 県






面積
総面積: 833 km²

人口
総人口(2003): 46 万人








経済




電話番号: 0535
郵便番号: 253400
行政区画代碼: 371422

公式ウェブサイト： http://www.sdningjin.gov.cn/
寧津県（ねいしん-けん）は中華人民共和国山東省徳州市に位置する県。
歴史

金代に寧津県が設置される。
行政区画

街道:寧城街道、津城街道
鎮:柴胡店鎮、長官鎮、杜集鎮、保店鎮、大柳鎮、大曹鎮、相衙鎮、時集鎮、張大荘鎮
郷:劉営伍郷
| 典拠管理データベース  |
| --- | --- |
全般:  VIAF 
国立図書館:  イスラエル  アメリカ
山中幸正

山中 幸正（やまなか ゆきまさ、? - 寛政10年（1798年）3月27日）は、日本の江戸時代の旗本。墓所・法号は不明である。
生涯

「寛政重修諸家譜」によれば、宝暦10年5月15日に御先手与力に召し抱えられた後、支配勘定から天明元年閏5月14日に代官となった。山中元貞の勧めもあり寛政6年（1794年）12月4日に鴻池村山中総本家の家督を継いだ山中元興を養子にしたが、4年後の寛政10年3月27日に64歳で没した。
山下晃和

山下 晃和（やました あきかず、1980年5月21日 - ）は、日本の男性ファッションモデル、俳優、フリーライター。タイクーンモデルエージェンシー所属。
人物

フィットネス雑誌でデビューし、主に雑誌モデルとして活躍する。アウトドア雑誌や、バイク雑誌にも多数掲載。アドベンチャーレースのレーサーとしても、優勝経験を持つ。
体を動かせて、何でもこなすアスリートモデル。
出演 > 雑誌

F10 BOOK MOTO NAVI（モトナビ）
F10 BOOK NAVI CARS（ナビカーズ）
ボイス・パブリケーション Bicycle Navi（バイシクルナビ）
Happie
マガジンハウス Tarzan
ランナーズ
トライアスロンジャパン
サンクス コンビニグルメ
ニューズ出版 ストリートバイカーズ
ニューズ出版 ハイパースクーター　マジェスティ
ニューズ出版 ハイパーバイク　DUCATI
ニューズ出版 ハイパーバイク　BMW
ニューズ出版 FORM
小学館 BE-PAL
枻出版 培倶人（表紙）
枻出版 BMW ボクサージャーナル
枻出版 DUCATI　マガジン
枻出版 HONDA　BIKES
枻出版 バイクカタログ
枻出版 クラブハーレー
枻出版 ランニングスタイル
枻出版 ライトニング　２nd
枻出版 Bicycle CLUB
枻出版 EVEN
枻出版 PEAKS
枻出版 フィールドライフ
枻出版 バイシクルクラブ
枻出版 自転車生活
山と渓谷社 ヤマケイJOY
山と渓谷社 アドベンチャースポーツマガジン
山と渓谷社 富士山BOOK
山と渓谷社 自転車人
八重洲出版 Scooterfan
八重洲出版 スポーツサイクルカタログ
八重洲出版 サイクルパーツオールカタログ
三栄書房 モトライダーFORCE
三栄書房 GO OUT
三栄書房 デジタル写真生活
グラフィティーマガジンズ 東京グラフィティ
造形社 月刊ダートスポーツ
造形社 HARLEY MAGAZINE
スーパーボール FREERIDE magazine
ネコパブリッシング Bicycle magazine
三文堂企画 『ARJ』
アポロ出版 ジパングツーリング
アポロ出版 レッツゴー4WD
イーストライツ FREE＆EASY
徳間書店 GOODSPRESS（表紙）
徳間書店 BEST GEAR
創工社 カヌーライフ
実業之日本社 GARRRR（月刊ガルル）
トランスワールド モトクロスジャパン
祥伝社 BOON
ワールドフォトプレス MONOマガジン
ワールドフォトプレス モノスタイル・アウトドアモノ
ワールドフォトプレス モノスタイル・カバンモノ
ワールドフォトプレス モノスタイル・ジテンシャモノ
オーシャンライフ出版 オーシャンライフ
...etc.
出演 > Still

富士フイルム
Pioneer
資生堂 GERAID
YSP
Omron　カラダスキャン
SUZUKI
コミネオートセンター
MAXFRITZ
NIKE＋
Columbia
YAMAHA
crocs
OSHMAN'S
DESCENTE
Phenix
出演 > CM

Arigatto
出演 > PV

ブライダルDVD
ダイナム
...etc.
出演 > Show

AIGLE　狩人と犬　映画プロモーション
MERRELL
ザ・リッツカールトン東京（ブライダル）
ラファエル（ブライダル）
沖直実プレゼンツ「いい男スペシャル!」vol.2（※イベント）
出演 > テレビ

空飛ぶグータン 男心ランキング
バイクライフTV シーズン2 vol.5
出演 > ラジオ

TBSラジオ　伊集院光の日曜日の秘密基地
FM SETAGAYA　世田谷的演劇案内～Theater F～
FM SETAGAYA　世田谷じ～ん
FM North WAVE
出演 > ビデオ

『2002年注目の俳優たち Vol.1』
出演 > 舞台

CLUB ASIA オフブロードバンドミュージカル
『フューチャーマン』演出：田中ただひろ／主役 フューチャーマン役
東京芸術劇場小ホール1 PROPAGANDA　STAGE　vol.15
『サマーデイズ』演出：砂川仁成／高橋忠一役
東京芸術劇場小ホール1 THE SCAR-FACE 第7回公演
『この満天の空の下』作・演出　RUKINO／義経役
新国立劇場オペラホール 13・16・19・22・25・28日の全6回公演
『マクベス』演出：野田秀樹／マクベス兵役
大塚萬スタジオ THE SCAR-FACE SUMMER STAGE
『闇に浮かぶやわらかな光』作・演出　RUKINO／ケン役
ムーブ町屋 THE SCAR-FACE 追加公演
『闇に浮かぶやわらかな光』作・演出　RUKINO／ケン役
出演 > その他

日本文芸社 実戦野球・《守備&フィールディング》の達人（書籍）
永岡書店 筋肉メイクBOOK（書籍）
日本文芸社 マラソン入門（書籍）
FES05 AIGLE（フリーマガジン）
バンブーシュート マガジン（フリーマガジン）
三菱自動車工業株式会社　GRAN-OFF　magazine（フリーマガジン）
OSHMAN'S（フリーマガジン）
宮沢昭

| 宮沢昭 |
| --- | --- |
生誕:  1927年12月6日
出身地:   日本長野県松本市
死没:   (2000-07-06) 2000年7月6日（72歳没）
ジャンル:  ジャズ
職業:  リード奏者
担当楽器:  テナー・サックス ソプラノ・サックス フルート リコーダー
宮沢 昭（みやざわ あきら、1927年12月6日 - 2000年7月6日）は、日本のジャズ・サクソフォーン奏者。
略歴

長野県松本市生まれ。1944年陸軍戸山学校軍楽隊入隊、戦後米軍クラブなどで活動する。その後、守安祥太郎、秋吉敏子らと共演。1954年のモカンボ・ジャム・セッションでも演奏。1962年、アルバム『山女魚』を発表。1970年代には越路吹雪のリサイタル伴奏も務めた。
釣りが趣味で、曲名やレコード・ジャケットにも採り上げた。2000年急性肺炎のため死去。
ディスコグラフィ > リーダー作品

『山女魚』（1962年）キング
『ナウズ・ザ・タイム』（1967年）タクト
『ミュージカル・プレイ・イン・ジャズ』（1969年）テイチク
『FOUR UNITS』（1969年）テイチク
『いわな』（1969年）ビクター
『木曽』（1970年）ビクター
『マイ・ピッコロ』（1981年）ポリドール
『グリーン・ドルフィン』（1982年）テイチク
『ラウンド・ミッドナイト』（1985年）キング
『野百合』（1992年）東芝
ディスコグラフィ > 客演（一部）

穐吉敏子『トシコ、旧友に会う』（1961年）キング（渡辺貞夫、富樫雅彦らと参加）
『モダン・ジャズ・イン・トウキョウ』（1964年）ポリドール（前田憲男らと参加）
渡辺貞夫『サダオ・ワタナベ・プレイズ』（1965年）ポリドール
仲野彰『メディテイション』（1967年）タクト
『サム・テイラー作戦』（1967年）キング（松本英彦と共同名義）
『幻の"モカンボ"・セッション'54』（1975年）ポリドール（守安祥太郎らと参加、録音は1954年。）
マル・ウォルドロン『イン・レトロスペクト』 - In Retrospect（1982年）テイチク（鈴木勲らと参加）
ディスコグラフィ > 企画作品

『魅惑のフルート 宮沢昭フルート教室』（1970年） ソニー（教材用。楽譜は東亜音楽社より出版）
小峰麻由

| こみね まゆ小峰 麻由> プロフィール |
| --- | --- |
愛称:  こみぃ
出身地:   日本 東京都
生年月日:   (1986-08-18) 1986年8月18日（38歳）
血液型:  AB型
最終学歴:  上智大学文学部国文学科卒業
所属事務所:  オフィスケイアール
ジャンル:  情報番組、音楽番組
公式サイト:  所属事務所プロフィール
担当番組・活動
出演経歴:  『デイリー中野』 『WEEKLY MUSIC TOP20』 『Pop'n タワー』
アナウンサー: テンプレート - カテゴリ
小峰 麻由（こみね まゆ、1986年8月18日 - ）は、関東地方を拠点に活動している日本のフリーアナウンサー。オフィスケイアール所属。
東京都出身。上智大学文学部国文学科、東京アナウンスアカデミー放送タレントコース卒業。
出演 > テレビ番組

展示会へ行こう（朝日ニュースター） - リポーター
ありがとッ!（テレビ神奈川） - リポーター
MY☆テレ（J:COMチャンネル、2010年 - ） - キャスター、リポーター
デイリー中野（JCN中野） - 月曜・火曜キャスター
彩の国ニュースほっと（テレビ埼玉） - リポーター
ポニッツショッピング（イッツコム） - アシスタント
出演 > ラジオ番組

クラシック・オン・サンデー（FM西東京） - MC
午後ラジインフォメーション（FM西東京） - リポーター
Chatty（FM西東京） - パーソナリティ
素敵ライフ（FM西東京） - パーソナリティ
ミュージック・オン・サンデー（FM西東京） - MC
WEEKLY MUSIC TOP20（FM西東京） - パーソナリティ
kira kira☆アヴェニュー（FM西東京） - 火曜パーソナリティ、ミキサー
You Got チャンネルα（FM西東京） - 火曜パーソナリティ（隔週出演）
Pop'n タワー（FM西東京） - パーソナリティ
出演 > CM

東仁学生会館 ラジオCM
東京アスレティッククラブ ラジオCM
国民年金基金 ウェブCM - キャスター