stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
マイクロメータ
脚注・出典

↑  “測定ニュース　Pickup”. www.uno.co.jp. 2021年9月18日閲覧。
1 2 3  “マイクロメータ | 測定機の種類と特徴 | 測定器ナビ | キーエンス”. www.keyence.co.jp. 2021年9月18日閲覧。
↑  Merriam-Webster. “Merriam-Webster Online Dictionary (based on M-W Collegiate Dictionary).”.   Merriam-Webster. 2007年11月14日閲覧。
1 2  Micrometer VernierMicrometer.com、2007年5月14日
↑  Roe 1916:212.
↑  Roe 1916:210-213, 215.
1 2 3 4  “マイクロメータの正しい使用法について | 技術情報 | MISUMI-VONA【ミスミ】”. jp.misumi-ec.com. 2021年9月18日閲覧。
旋盤で加工されたM7戦車砲の砲身を、マイクロメータで計測する女性
0.2760±  0.0005インチの読み取り値を示すマイクロメータ。
ロバート・フックによって書かれたマイクロメータ（1667年）
大型マイクロメータキャリパー（1908年）
マルコ・ボニッタ

マルコ・ボニッタ（Marco Bonitta、1963年9月5日 - ）は、イタリアのバレーボール指導者。
来歴

ラヴェンナ出身。1996年、イタリア・セリエAのOlimpia Teodora Ravennaの監督に就任。1997年、バレー・ベルガモの監督となり、1997/98、1998/99シーズンはセリエA1リーグで2連覇を果たした。1999年と2000年の欧州チャンピオンズリーグで優勝へ導いた。
2001年にイタリア女子代表監督に就任。2002年の世界選手権でイタリアを初優勝に導いた。2004年、アテネ五輪では5位タイとなった。2006年、主力選手との対立により辞任。2007年3月にポーランド女子代表監督に就任した。同年のワールドグランプリではポーランドを初のファイナル進出に貢献。2008年、北京五輪ではポーランドを40年ぶりの五輪出場へ導いた。
2014年、再びイタリア女子代表の監督に就任。同年9-10月に自国開催された世界選手権では4位となった。2016年、リオデジャネイロ五輪までの3年間監督を務めた。
2022年からはスロベニア女子代表の監督を務めている。
2024年、リーグ・ワン・バレーボールのオースティンの監督を務めることが発表された。
指導者歴

クラブチーム
Olimpia Teodora Ravenna（1996-1997年）
バレー・ベルガモ（1997-2000年）
Edilesse Cavriago（2006-2007年）
Prisma Taranto Volley（2008-2009年）
Volley Tricolore Reggio Emilia（2009-2011年）
Club Italia Roma（2011-2012年）
Porto Ravenna Volley（2012-2013年）
Porto Robur Costa Ravenna（2013-2014年）
Club Italia（2015-2016年）
Porto Robur Costa Ravenna（2019-2021年）
Indykpol AZS Olsztyn（2021-2022年）
Porto Robur Costa Ravenna（2022-2023年）
LOVBオースティン（2024年-）
代表チーム
イタリア女子代表（2000-2006年）
ポーランド女子代表（2007-2008年）
U21イタリア男子代表（2013年）
イタリア女子代表（2014-2016年）
スロベニア女子代表（2022-2024年）
ペルーゴ

| ペルーゴ Pelugo |
| --- | --- |
 La chiesa di Sant'Antonio Abate
行政
国:   イタリア
州:   トレンティーノ＝アルト・アディジェ
県／大都市:   トレント
CAP（郵便番号）:  38088
市外局番:  0465
ISTATコード:  022138
識別コード:  G429
分離集落:  
隣接コムーネ:  #隣接コムーネ参照
地震分類:  zona 4 (sismicità molto bassa)
気候分類:  zona F, 3408 GG
公式サイト:  リンク
人口
人口:  402  人 (2020-01-01)
人口密度:  17.6 人/km2
文化
住民の呼称:  pelughesi
守護聖人:  San Zeno
祝祭日:  7月最終日曜日
地理
座標:  北緯46度05分 東経10度43分﻿ / ﻿北緯46.083度 東経10.717度﻿ / 46.083; 10.717座標: 北緯46度05分 東経10度43分﻿ / ﻿北緯46.083度 東経10.717度﻿ / 46.083; 10.717
標高:  652 (615 - 3462)  m
面積:  22.87  km2
  ペルーゴの位置
  トレント自治県におけるコムーネの領域 
 ポータル イタリア
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ペルーゴ（イタリア語: Pelugo）は、イタリア共和国トレンティーノ＝アルト・アディジェ州トレント自治県にある、人口約400人の基礎自治体（コムーネ）。
地理 > 位置・広がり

トレント自治県南西部に位置するコムーネ。ティオーネ・ディ・トレントから北へ6km、県都トレントから西へ31kmの距離にある。
地理 > 位置・広がり > 隣接コムーネ

隣接するコムーネは以下の通り。
マッシメーノ
ポルテ・ディ・レンデーナ (ヴィッラ・レンデーナ、ヴィーゴ・レンデーナ)
スピアッツォ
トレ・ヴィッレ (モンターニェ)
ヴァルダオーネ (ダオーネ)
行政 > Comunita di valle

トレント自治県が設置した広域行政組織 Comunita di valle 「ジュディカリエ」 (it:Comunita delle Giudicarie)  （事務所所在地: ティオーネ・ディ・トレント）に属する。
夕霧

夕霧（ゆうぎり）は、
夕方に立ちこめる霧。秋の季語。
夕霧 (源氏物語) - 源氏物語に登場する架空の人物の通称。光源氏と葵の上との子で、雲居の雁の夫。また、彼が中心人物となる源氏物語第39帖の巻名。
夕霧太夫 - 大坂新町遊廓の太夫、および彼女を主人公とした浄瑠璃・歌舞伎作品の総称。
平安時代末期の女性で、大神基政の娘・藤原（世尊寺）伊行の妻。箏の名手として知られる。建礼門院右京大夫の母。
夕霧 (吹雪型駆逐艦) - 大日本帝国海軍の吹雪型駆逐艦。
夕霧 (東雲型駆逐艦) - 大日本帝国海軍の東雲型駆逐艦
ゆうぎり (護衛艦) - 海上自衛隊の護衛艦。あさぎり型護衛艦「ゆうぎり」DD-153
YU-GIRI - 5人組ビジュアル系ロックバンド「デイジーストリッパー(DaizyStripper)」のボーカリストの愛称。
ボクらの冒険

「ボクらの冒険」（ボクらのぼうけん）は、Kids Aliveの通算4作目のシングル。2001年11月14日にcutting edgeから発売された。
解説

表題曲は、テレビ東京系テレビアニメ『ヒカルの碁』のエンディングテーマに起用された。2002年にリリースしたファーストアルバム『3 Colors Infinity』に収録されている。
収録曲

ボクらの冒険 [3:56]
作詞：Keiji / 作曲：Keiji・朝三“sammy”憲一 / 編曲：Kids Alive・朝三“sammy”憲一
Reign Heart [4:09]
テレビ東京系『倫敦音楽館 Lon-mu』 オープニングテーマ
作詞：Keiji・Jam / 作曲：Keiji / 編曲：Kids Alive・朝三“sammy”憲一
ボクらの冒険 (TV MIX) [3:56]
Reign Heart (TV MIX) [4:05]
収録作品・カバー

| 発売日 | タイトル | 規格品番 |
| --- | --- | --- |
| 2002年01月23日 | オリジナルアルバム『3 Colors infinity』 | CTCR-18034 |
| 2002年01月23日 | 若草恵『ヒカルの碁 音楽撰 遥かなる高み』<tv-size> | AVCA-14272 |
| 2003年12月17日 | 『SINGLE HITS COLLECTION BEST OF avex anime』 | AVCA-14813 AVCA-14876 |
| 2010年04月14日 | 『新・百歌声爛 男性声優編』(代永翼によるカバー) | ESCL-3396 ESCL-3398 |
| 2020年10月27日 | 「我們的冒険」ヒカルの碁 (中国ネットドラマ版)エンディングテーマ |  |
ラウル・ボーセル

| ラウル・ボーセル |
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 ラウル・ボーセル (2007年)
基本情報
フルネーム:  ラウル・デ・メスキータ・ボーセル
国籍:   ブラジル
出身地:  同・パラナ州クリチバ
生年月日:   (1957-12-04) 1957年12月4日（66歳）
F1での経歴
活動時期:  1982-1983
所属チーム:  '82 マーチ '83 リジェ
出走回数:  30 (23スタート)
優勝回数:  0
表彰台(3位以内)回数:  0
通算獲得ポイント:  0
ポールポジション:  0
ファステストラップ:  0
初戦:  1982年南アフリカGP
最終戦:  1983年南アフリカGP
テンプレートを表示
ラウル・デ・メスキータ・ボーセル（Raul de Mesquita Boesel, 1957年12月4日 - ）は、ブラジル・パラナ州クリチバ市出身のレーシングカードライバーである。
名前の表記は、「ボエセル」「ボーゼル」と記された場合もある。
略歴

機械工学を学び、学位を取って後にヨーロッパでのレースキャリアを始めるという珍しい経歴を持つ。
略歴 > ブラジル時代

1974年に地元クリチバでレーシングカートを開始、翌年にはカートのクリチバ選手権を制した。
1975年以降は、グループCのブラジル国内選手権に参戦し、1979年に同年初開催のストックカー・ブラジル選手権に出場。ランキング4位で終えるとともに敢闘賞を得ている。
略歴 > ヨーロッパ

1980年にイギリスに渡り、フォーミュラ・フォード1600に参戦。27戦中9勝を挙げ、同胞であるロベルト・モレノとチャンピオン争いの末ランキング2位を獲得。なおランキング3位はジョナサン・パーマー、8位はジュリアン・ベイリーであった。
1981年、F1への登龍門と言われるイギリスF3にステップアップ、前年のFF1600と同じくパーマー、モレノとの争いとなり、加えてティエリー・タッシン、ビクトル・ロッソらも参戦していた中、年間3勝を含む12回の表彰台を得てランキング3位を獲得。イギリスで最も注目を浴びたのはチャンピオンを獲得したパーマーであったが、ボーセルの成績も評価され同年11月にF1のマクラーレンからテストに招かれ、シルバーストン・サーキットでマクラーレン・MP4/1をテスト走行させる機会が与えられた。
1982年、フォーミュラ2を「飛び級」し、F1で最も小さい規模のチームであり、マーチ・821でF1に参戦するマーチ・グランプリ（マーチ・エンジニアリングとは別組織のプライベイトチーム、RAMが運営）と契約するが、821には戦闘力が無く、決勝最高位はゾルダーで行われたベルギーGPでの8位。多くは中団グループに留まり予選不通過も喫するが、この年のチームメイトでF1優勝経験も持つベテラン、ヨッヘン・マスも同様の結果であった。
1983年、フランスのリジェに移籍しF1二年目を迎える。リジェ・JS21はノンターボのDFVエンジンを搭載し、サイドポンツーンが無く特異な形状のマシンだったが、ターボエンジン全盛になった上位陣と戦える戦闘力は持たず、最高位はロングビーチで開催されたアメリカGPで記録した7位で、入賞に一歩届かなかった。リジェチームとしては1976年のF1参戦開始以来初となるポイント獲得無しのシーズンに終わり、ボーセルの契約は更新されず同年をもってF1シートを失う結果となった。
略歴 > 様々なカテゴリへの参戦

1984年には一時ブラジルに戻り、南米F2選手権に参戦、翌1985年より北米のオープンホイール最高峰であるチャンプカー（CART）への参戦を開始した。
1985年のインディ500では、この年以前にオーバルコースを走ったことがなかったにもかかわらず、新人の中で最速タイムを記録した。
1986年も米CARTシリーズで好走を見せると、1987年にジャガーからオファーを受け世界スポーツカー選手権（WSPC）にカテゴリーを移し、エディ・チーバーやジョニー・ダンフリーズと組んで参戦。このTWRが運営しワークス体制といえるシルクカット・ジャガーXJR-8で5勝を挙げ、同年のWSPCチャンピオンを獲得した。ジャガーとしても、これは同選手権における初タイトルであった。翌1988年にはデイトナ24時間レースにジャガーから参戦し、チームメイトのマーティン・ブランドル、ジョン・ニールセンとともに同レースを制した。
この1988年からはチャンプカーにも復帰し、翌年のインディ500では3位に入賞した。1991年にはル・マン24時間レースをジャガーで2位で終えると同時に、未勝利ながらチャンプカーをシーズンランキング5位で終えた。
その後、チャンプカーには1997年までフル参戦し続け、1998年からはIRLに移籍、2002年シーズンまで戦った。
2003年からブラジルに戻り、ストックカーに「復帰」し、復帰初年度はわずか5戦の参戦ながら、カンポグランジで開催されたレースではポールポジションを獲得するとともに2位表彰台を獲得した。2005年限りで現役を引退。
略歴 > 引退後

レーサー引退以降は、多様なカテゴリに参戦した経験を活かしてモータースポーツ全般についての解説者として活躍している。また、音楽好きでもあり、それを生かしてDJとしても活動している。
ラウル・ボーセル・サーキット

チャンプカーやスポーツカー選手権での活躍から、出身地のクリチバ市近郊にあるクリチバ・サーキット（Autódromo Internacional de Curitiba）には「ラウル・ボーセル・サーキット（Circuito Raul Boesel）」という名前が付けられている。ブラジル国内のネルソン・ピケ・サーキットやアイルトン・セナ・サーキットなどと異なり、正式名称がボーセルの名に変更されたわけではないが、この名は公式に認められている異称という扱いとなっている。
レース戦績 > イギリス・フォーミュラ3選手権

| 年 | チーム | シャシー | エンジン | タイヤ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1981年 | マレー・テイラー・レーシング | ラルト RT3 | トヨタ 2T-G | A  | SIL 3 | THR 6 | SIL 3 | MAR 3 | THR 3 | THR Ret | SNE Ret | SIL 2 | CAD 3 | SIL 4* | SIL 1 | BRH 6 | SIL 2 | MAR 2 | OUL 1 | SIL 4 | OUL 6 | SIL 1 | SNE Ret | THR 5 | 3位 | 80 |

* : ヨーロッパF3選手権との合同レース
レース戦績 > フォーミュラ1

| 年 | 所属チーム | シャシー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | WDC | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1982年 | マーチ | 821 | RSA 15 | BRA Ret | USW 9 | SMR | BEL 8 | MON DNPQ | DET Ret | CAN Ret | NED Ret | GBR DNQ | FRA DNQ | GER Ret | AUT DNQ | SUI Ret | ITA DNQ | CPL 13 | NC (30位) | 0 |
| 1983年 | リジェ | JS21 | BRA Ret | USW 7 | FRA Ret | SMR 9 | MON Ret | BEL 13 | DET 10 | CAN Ret | GBR Ret | GER Ret | AUT DNQ | NED 10 | ITA DNQ | EUR 15 | RSA NC |  | NC (24位) | 0 |

(key)
レース戦績 > アメリカン・オープンホイール > インディ・レーシング・リーグ

| 年 | チーム | シャーシ | No>  | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 順位 | ポイント | Ref |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1998年 | マコーマック・モータースポーツ | Gフォース・GF01B | 30 | オールズモビル オーロラ V8 | WDW 18 | PHX 8 | INDY 19 | TXS 28 | NHA 19 | DOV 14 | CLT 24 | PPR 25 | ATL 10 | TXS 17 | LVS 18 |  |  |  |  | 20位 | 132 |  |
| 1999年 | マコーマック・モータースポーツ | Gフォース・GF01B | 30 | オールズモビル オーロラ V8 | WDW 5 | PHX 19 | CLT C |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 23位 | 98 |  |
| 1999年 | ブラント・モータースポーツ | ライリーアンドスコット・Mk-V | 3 | オールズモビル オーロラ V8 |  |  |  | INDY 12 | TXS 23 | PPR 18 | ATL 11 | DOV | PPR | LVS | TXS |  |  |  |  | 23位 | 98 |  |
| 2000年 | トレードウェイ・レーシング | Gフォース・GF01C | 5 | オールズモビル オーロラ V8 | WDW | PHX | LVS | INDY 16 | TXS | PPR | ATL | KTY | TXS |  |  |  |  |  |  | 37位 | 14 |  |
| 2002年 | チーム・メナード | ダラーラ・IR-02 | 2 | シボレー・Indy V8 | HMS | PHX | FON | NAZ | INDY 21 | TXS 13 | PPR | RIR |  |  |  |  |  |  |  | 19位 | 158 |  |
| 2002年 | ブラッドリー・モータースポーツ | ダラーラ・IR-02 | 12 | インフィニティ・VRH35ADE V8 |  |  |  |  |  |  |  |  | KAN 11 | NSH 5 | MCH 15 | KTY 13 | GAT 8 | CHI 11 | TXS 22 | 19位 | 158 |  |
レース戦績 > アメリカン・オープンホイール > インディ500

| 年 | シャーシ | エンジン | スタート | フィニッシュ | チーム |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1985 | マーチ・85C | フォード・コスワース・DFX | 23 | 18 | ディック・サイモン・レーシング |
| 1986 | ローラ・T86/00 | フォード・コスワース・DFX | 22 | 13 | ディック・サイモン・レーシング |
| 1988 | ローラ・T88/00 | フォード・コスワース・DFX | 20 | 7 | ダグ・シアソン・レーシング |
| 1989 | ローラ・T89/00 | ジャッド・AV | 9 | 3 | ダグ・シアソン・レーシング |
| 1990 | ローラ・T89/00 | ジャッド・AV | 17 | 28 | トゥルースポーツ |
| 1992 | ローラ・T92/00 | シボレー-イルモア・265A | 27 | 7 | ディック・サイモン・レーシング |
| 1993 | ローラ・T93/00 | フォード・XB | 3 | 4 | ディック・サイモン・レーシング |
| 1994 | ローラ・T94/00 | フォード・XB | 2 | 21 | ディック・サイモン・レーシング |
| 1995 | ローラ・T95/00 | メルセデス・ベンツ-イルモア・IC108B | 22 | 20 | レイホール・ホーガン・レーシング |
| 1998 | Gフォース・GF01B | オールズモビル オーロラ V8 | 30 | 19 | マコーマック・モータースポーツ |
| 1999 | ライリー&スコット・Mk.VII | オールズモビル オーロラ V8 | 33 | 12 | ブラント・レーシング |
| 2000 | Gフォース・GF01C | オールズモビル オーロラ V8 | 24 | 16 | Treadway-Vertex カニンガム・レーシング |
| 2001 | Gフォース・GF05B | オールズモビル オーロラ V8 | DNQ | DNQ | Treadway-Hubbard Racing |
| 2002 | ダラーラ・IR-02 | シボレー | 3 | 21 | チーム・メナード |
レース戦績 > 世界耐久選手権/世界スポーツプロトタイプカー選手権/スポーツカー世界選手権

| 年 | チーム | 車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1982年 | 童夢株式会社 | 童夢・RC82 | C | MNZ | SIL Ret | NÜR | LMS | SPA | MUG | FSW | BRH |  |  |  | NC | 0 |
| 1987年 | シルクカット・ジャガー | ジャガー・XJR-8 | C1 | JAR 3 | JER 1 | MNZ Ret | SIL 1 |  | NOR 4 | BRH 1 | NÜR 1 | SPA 1 | FSW 2 |  | 1位 | 127 |
| 1987年 | シルクカット・ジャガー | ジャガー・XJR-8 | C1 |  |  |  |  | LMS 5 |  |  |  |  |  |  | 1位 | 127 |
| 1988年 | シルクカット・ジャガー | ジャガー・XJR-9 | C1 | JER | JAR | MNZ | SIL | LMS Ret | BRN | BRH | NÜR | SPA | FSW | SAN | NC | 0 |
| 1990年 | コンラット・モータースポーツ | ポルシェ・962C | C | SUZ | MNZ Ret | SIL | SPA | DIJ | NÜR 11 | DON | MTL | MEX |  |  | NC | 0 |
| 1991年 | シルクカット・ジャガー | ジャガー・XJR-12 | C2 | SUZ | MNZ | SIL | LMS 2 | NÜR | MAG | MEX | AP |  |  |  | 21位 | 15 |
レース戦績 > ル・マン24時間レース

| 年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 総合順位 | クラス順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1987年 |  シルクカット・ジャガー  トム・ウォーキンショー・レーシング |  エディ・チーバー  ヤン・ラマース | ジャガー・XJR-8 LM | C1 | 325 | 5位 | 5位 |
| 1988年 |  シルクカット・ジャガー  トム・ウォーキンショー・レーシング |  ジョン・ワトソン  アンリ・ペスカロロ | ジャガー・XJR-9 LM | C1 | 129 | DNF | DNF |
| 1991年 |  シルクカット・ジャガー  トム・ウォーキンショー・レーシング |  デイビー・ジョーンズ  ミシェル・フェルテ | ジャガー・XJR-12 | C2 | 360 | 2位 | 2位 |
レース戦績 > ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ

| 年 | エントラント | クラス | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2007年 | Dener Motorsport | GT2 | ポルシェ・997 GT3 RSR | ポルシェ 3.8L Flat-6 | MNZ | VAL | NÜR | SPA | SIL | INT 5 | 40位 | 4 |
第15回ニューヨーク映画批評家協会賞

『第15回ニューヨーク映画批評家協会賞』は、1949年の優秀な映画に贈られた賞である。
受賞

作品賞：
オール・ザ・キングスメン
主演男優賞：
ブロデリック・クロフォード - オール・ザ・キングスメン
主演女優賞：
女相続人 - オリヴィア・デ・ハヴィランド
監督賞：
落ちた偶像 - キャロル・リード
外国語映画賞：
自転車泥棒
| 表 話  歴ニューヨーク映画批評家協会賞 |
| --- | --- |
現在の賞:  作品賞  主演男優賞  主演女優賞  助演男優賞  助演女優賞  監督賞  アニメ映画賞  撮影賞  外国語映画賞  ノンフィクション映画賞  脚本賞  第一回作品賞 
廃止された賞:  ドキュメンタリー映画賞（1980年 - 1996年）  新人監督賞 （1989年 - 1996年） 
1935-1950:  1935年  1936年  1937年  1938年  1939年  1940年  1941年  1942年  1943年  1944年  1945年  1946年  1947年  1948年  1949年  1950年 
1951-1970:  1951年  1952年  1953年  1954年  1955年  1956年  1957年  1958年  1959年  1960年  1961年  1962年  1963年  1964年  1965年  1966年  1967年  1968年  1969年  1970年 
1971-1990:  1971年  1972年  1973年  1974年  1975年  1976年  1977年  1978年  1979年  1980年  1981年  1982年  1983年  1984年  1985年  1986年  1987年  1988年  1989年  1990年 
1991-2010:  1991年  1992年  1993年  1994年  1995年  1996年  1997年  1998年  1999年  2000年  2001年  2002年  2003年  2004年  2005年  2006年  2007年  2008年  2009年  2010年 
2011-現在:  2011年  2012年  2013年  2014年  2015年  2016年  2017年  2018年  2019年  2020年  2021年  2022年  2023年
大平中学校

大平中学校（おおひらちゅうがっこう／おおだいらちゅうがっこう／たいへいちゅうがっこう）は、日本の公立中学校。
丸瀬布町立大平中学校 - 北海道
むつ市立大平中学校 - 青森県
岩泉町立大平中学校 - 岩手県
釜石市立大平中学校 - 岩手県
二本松市立大平中学校 - 福島県
栃木市立大平中学校 - 栃木県
飯田市立大平中学校 - 長野県
松尾町立大平中学校 - 千葉県
沼津市立大平中学校 - 静岡県
松阪市立大平中学校 - 三重県
越知町立大平中学校 - 高知県
ユージン・インジック

| ユージン・インジック |
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 2014年
基本情報
生誕:   (1947-03-11) 1947年3月11日   ユーゴスラビア ベオグラード
死没:   (2024-02-28) 2024年2月28日（76歳没）  フランス コンピエーニュ
ジャンル:  クラシック音楽
職業:  ピアニスト
担当楽器:  ピアノ
ユージン・インジック（Eugen Indjic, 1947年3月11日 - 2024年2月28日）は、ユーゴスラビア出身のピアニスト。
生涯

1947年、ユーゴスラビア社会主義連邦共和国・ベオグラードの生まれ。父はペータル2世に仕えたセルビアの軍人で、母はロシア出身のアマチュアのピアニストであった。
4歳の時にアメリカ合衆国に移住し、フレデリック・ショパンの幻想即興曲やポロネーズ集のレコードを聴いてピアノに興味を持ち、グルジア出身のピアニストであるリューボフ・ステファーニについてピアノを学んだ。1955年に市民権を得た。1958年にはNBCの放送に出演し、ピアノ演奏を披露している。1959年から1964年までアレクサンドル・ボロフスキーの下で研鑽を積んだが、1960年にはワシントン・ナショナル交響楽団と共演し、その翌年から10年間、アーサー・フィードラーの要請でボストン・ポップス・オーケストラに客演を重ねた。一方でレナード・バーンスタイン奨学金を得てハーバード大学に進学し、ローレンス・バーマンとレオン・キルヒナーにシェンカー理論などの音楽理論を学び、1969年に優等の成績で卒業した。
1968年にはアルトゥール・ルービンシュタインと出会い、ルービンシュタインが亡くなるまで親交を深めた。1970年にはショパン国際ピアノコンクールに出場して第4位に入賞した。1972年にはリーズ国際ピアノ・コンクール第3位、1974年にはルービンシュタイン国際ピアノコンクールで第2位をそれぞれ獲得した。
インジックの演奏したショパンのマズルカ集の録音は、ジョイス・ハットーの演奏として名義を書き換えられて発売されたことがある。
2024年2月28日、フランスのコンピエーニュにて死去。76歳没。
ボトルフィア (小惑星)

| ボトルフィア 741 Botolphia |
| --- | --- |
仮符号・別名: 1913 QT
分類: 小惑星
軌道の種類: 小惑星帯
発見
発見日: 1913年2月10日
発見者: J. H. メトカーフ
軌道要素と性質 元期:2008年11月30日 (JD 2,454,800.5)
軌道長半径 (a): 2.722 AU
近日点距離 (q): 2.539 AU
遠日点距離 (Q): 2.905 AU
離心率 (e): 0.067
公転周期 (P): 4.49 年
軌道傾斜角 (i): 8.42 度
近日点引数 (ω): 61.25 度
昇交点黄経 (Ω): 100.90 度
平均近点角 (M): 114.73 度
物理的性質
直径: 29.64 km
スペクトル分類: X
絶対等級 (H): 10.40
アルベド（反射能）: 0.1391
■Template （■ノート ■解説） ■Project 
ボトルフィア (741 Botolphia) は小惑星帯に位置する小惑星である。マサチューセッツ州ウィンチェスターでジョエル・ヘイスティングス・メトカーフによって発見された。
7世紀にイングランド・リンカンシャーのボストンに修道院を作った聖ボトルフにちなんで命名された。
マルク＝オリヴァー・ケンプフ

マルク＝オリヴァー・ケンプフ（Marc-Oliver Kempf、1995年1月28日 - ）は、ドイツヘッセン州・リヒ出身のサッカー選手。セリエA・コモ1907所属。ポジションはDF（センターバック）。
経歴 > クラブ

2012年10月、17歳の時にアイントラハト・フランクフルトと3年契約を締結。2シーズンの間にブンデスリーガで5試合に出場したが、2014年7月にSCフライブルクへ移籍した。
2018年5月、VfBシュトゥットガルトへ2022年6月までの4年契約で完全移籍することが発表された。
2022年1月25日、ヘルタ・ベルリンへ2026年6月までの4年半契約で完全移籍した。
2024年8月28日、コモ1907に移籍した。
経歴 > 代表

代表レベルではU-16ドイツ代表に招集されて以来、各年代のドイツ代表としてプレーをした経験を持つ。U-17ドイツ代表としては2014年5月にスロベニアで開催されたUEFA U-17欧州選手権2012に出場し準優勝、U-19ドイツ代表としては2014年7月にハンガリーで開催されたUEFA U-19欧州選手権2014に出場し、優勝に貢献した。
U-21ドイツ代表としては2017年3月21日に行われたU-21イングランド代表戦でデビュー。同年6月にポーランドで開催されたUEFA U-21欧州選手権2017では全5試合に出場し、グループリーグ第2戦のU-21デンマーク代表戦で1得点を記録。決勝戦ではU-21スペイン代表を下し優勝に貢献した。
代表歴 > 出場大会

U-17ドイツ代表
2012年 - UEFA U-17欧州選手権（準優勝）
U-19ドイツ代表
2014年 - UEFA U-19欧州選手権（優勝）
U-20ドイツ代表
2014年 - 2015 FIFA U-20ワールドカップ（ベスト8）
U-21ドイツ代表
2017年 - UEFA U-21欧州選手権（優勝）
タイトル > クラブ

2. ブンデスリーガ：2015-16
タイトル > 代表

UEFA U-19欧州選手権：2014
UEFA U-21欧州選手権：2017
大西隼

大西 隼（おおにし じゅん、1985年12月18日 - ）は、東京都出身のオートバイレーサー。
戦績

2010年 - 全日本ロードレース選手権J-GP3ランキング24位 Projectμ7C HARC ホンダ・RS125R
2011年 - 全日本ロードレース選手権J-GP3ランキング14位 Projectμ7C HARC ホンダ・RS125R
2011年 - ロードレース世界選手権125ccクラス第15戦に参戦しリタイア プロジェクトμ7C・ハルク ホンダ・RS125R
2012年 - 全日本ロードレース選手権J-GP3ランキング21位 Projectμ7C HARC ホンダ・NSF250R
2012年 - 全日本ロードレース選手権J-GP3ランキング11位 Projectμ7C HARC ホンダ・NSF250R
竜神橋町

| 竜神橋町 |
| --- | --- |
 町丁
 竜神橋町竜神橋町の位置堺市の地図を表示竜神橋町竜神橋町 (大阪府)大阪府の地図を表示
 北緯34度34分47秒 東経135度28分01秒﻿ / ﻿北緯34.57972度 東経135.46694度﻿ / 34.57972; 135.46694
国:   日本
都道府県:   大阪府
市町村:   堺市
区:  堺区
面積
 • 合計:  0.041567532 km2
人口（2024年（令和6年）8月31日現在）
 • 合計:  710人
 • 密度:  17,000人/km2
等時帯:  UTC+9 (JST)
郵便番号:  590-0972
市外局番:  072（堺MA）
ナンバープレート:  堺
竜神橋町（りゅうじんばしちょう）は、大阪府堺市堺区にある地名。2024年現在の行政地名は竜神橋町一丁から竜神橋町二丁。住居表示は実施済。
地理

堺区の中央部に位置する。南西は住吉橋町、北西は大浜北町、南東は大町西、北東は栄橋町に接する。東から西へ一丁・二丁がある。
地理 > 河川

土居川
竜神橋
住吉橋
歴史 > 沿革

1959年（昭和34年）、竜神橋通1 - 2丁・住吉橋通1 - 2丁・大浜通1 - 4丁の各一部より成立。
2006年（平成18年）、堺市が政令指定都市に移行し、行政区を設置。竜神橋町は堺区の所属となる。
世帯数と人口

2024年（令和6年）8月31日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 丁 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 竜神橋町一丁 | 266世帯 | 369人 |
| 竜神橋町二丁 | 261世帯 | 341人 |
| 計 | 527世帯 | 710人 |
世帯数と人口 > 人口の変遷

国勢調査による人口の推移。
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1995年（平成7年） | 243人 |  |  |
| 2000年（平成12年） | 339人 |  |  |
| 2005年（平成17年） | 423人 |  |  |
| 2010年（平成22年） | 560人 |  |  |
| 2015年（平成27年） | 704人 |  |  |
| 2020年（令和2年） | 731人 |  |  |
世帯数と人口 > 世帯数の変遷

国勢調査による世帯数の推移。
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1995年（平成7年） | 183世帯 |  |  |
| 2000年（平成12年） | 278世帯 |  |  |
| 2005年（平成17年） | 313世帯 |  |  |
| 2010年（平成22年） | 399世帯 |  |  |
| 2015年（平成27年） | 533世帯 |  |  |
| 2020年（令和2年） | 569世帯 |  |  |
学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
| 丁 | 番 | 小学校 | 中学校 |
| --- | --- | --- | --- |
| 竜神橋町一丁 | 全域 | 堺市立市小学校 | 堺市立月州中学校 |
| 竜神橋町二丁 | 全域 | 堺市立市小学校 | 堺市立月州中学校 |
事業所

2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。
| 丁 | 事業所数 | 従業員数 |
| --- | --- | --- |
| 竜神橋町一丁 | 31事業所 | 314人 |
| 竜神橋町二丁 | 22事業所 | 153人 |
| 計 | 53事業所 | 467人 |
交通 > バス

2024年現在
南海バス：堺駅南口
交通 > 道路

フェニックス通り（国道26号・大阪府道2号大阪中央環状線）
海岸通り（国道26号）
施設

ホテルサンプラザ大阪堺ANNEX
コンフォートホテル堺
堺警察署 龍神交番
龍神堂
郵便

郵便番号：590-0972（集配局：堺郵便局）。
ギャラリー

龍神堂
第三〇一海軍航空隊

第三〇一海軍航空隊（だい301かいぐんこうくうたい）は、日本海軍の部隊の一つ。絶対国防圏防衛の主力戦闘機隊として、太平洋戦争終盤に最前線で迎撃・哨戒行動に従事した。
沿革

最前線基地であったラバウルの防衛を担ってきた零式艦上戦闘機が陳腐化し、敵航空部隊が増強されたことから、量産化が始まった局地戦闘機雷電からなる戦闘機隊の編成をもくろんだ。そこでラバウル向けの航空隊として三〇一空、蘭印向けの航空隊として第三八一海軍航空隊を編成した。緊急性が高い三八一空が優先して機体を調達したため、三〇一空は開隊が一月半遅れ、実機訓練も着手できなかったため、実戦投入も大幅に遅れた。
昭和18年（1943年）
11月15日 - 茂原飛行場を原隊として追浜飛行場で開隊。横須賀鎮守府附属（雷電48機）。
開隊当初、雷電は試作機1機のみのため、飛行訓練は零式艦上戦闘機で代替。雷電隊は横須賀、零戦隊は厚木・館山で訓練。
昭和19年（1944年）
2月14日 - 雷電量産機3機領収。
（1月5日に豊橋で三八一空の雷電が空中分解事故を起こし、三八一空が零戦隊に換装されたため、三八一空納入予定機を流用したもの）
2月20日 - 第四艦隊第二二航空戦隊に転籍。
2月17日 - トラック諸島空襲により、ラバウルへの新戦力投入を断念。進出先を内南洋に変更。
3月4日 - 二二航戦は新編の第十四航空艦隊に転籍。
飛行隊制度を導入、零戦隊は戦闘第316飛行隊、雷電隊は戦闘第601飛行隊に改編。
5月5日 - 二二航戦は第一航空艦隊に転籍。
5月20日 - 「あ号作戦」発動。戦316飛行隊はサイパン島、戦601飛行隊はトラック進出予定。
5月27日 - 「渾作戦」発動。豪北進出が決定し、全機館山に集結。
6月2日 - 戦316飛行隊先遣隊18機、サイパン島に進出。戦316飛行隊本隊19機、硫黄島に進出。
6月11日 - カロリン諸島に敵機動部隊艦載機襲来、応戦したサイパン先遣隊壊滅。
6月15日 - 硫黄島に敵機動部隊艦載機襲来、応戦した戦316飛行隊本隊壊滅。
館山に待機中の戦601飛行隊、雷電放棄・零戦換装のうえ硫黄島進出を下令。
6月17日 - 横須賀海軍航空隊はじめ在関東航空隊で「八幡攻撃部隊」を結成、戦601飛行隊も参加。
6月15日 - 八幡部隊、硫黄島に進出。戦601飛行隊9機を含む。
7月3日 - 硫黄島に敵機動部隊艦載機襲来。翌日までの戦闘で機体喪失。
7月10日 - 解隊。
生産・整備・操作に難点が多かった雷電に振り回された三〇一空は、館山－硫黄島間の片道飛行もおぼつかない雷電の足の短さに泣かされ、遂に雷電を実戦に投入することができなかった。雷電に代わって実戦投入された零戦隊だったが、逐次投入・各個撃破という最悪の結末を迎えた。機体を失った硫黄島の搭乗員は、即刻派遣された輸送機で本土に帰還し、以後の本土防空戦に参加した。しかし、地上要員は帰還ならず、翌年3月の硫黄島地上戦で玉砕する。6月17日の硫黄島進出の際、零戦と引き換えに追浜へ置き去りにした雷電は、第三〇二海軍航空隊など本土防空航空隊に譲渡され、硫黄島から生還した搭乗員と再会できたものもある。
主力機種

雷電
零式艦上戦闘機
歴代司令

八木勝利 中佐：昭和18年11月15日 - 昭和19年7月10日解隊
大岡博華

大岡 博華（おおおか ひろか、1983年2月21日 - ）は、日本の卓球選手。
中国からの帰化選手であり、中国名は孫博。北京市出身。仙台育英高校-大正大学卒業。アスモ所属。
高校1年の頃、来日。2008年8月25日に日本国籍を取得。
戦歴

2003年
第70回全日本大学総合卓球選手権大会個人の部 女子シングルス 優勝、女子ダブルス 優勝（大畑奈保子ペア）
2004年
平成15年度全日本学生選抜大会シングルス優勝
同女子ダブルス優勝
2005年
平成16年度全日本学生選抜大会シングルス優勝
東京選手権大会シングルス2位
同女子ダブルス：3位
関東学生選手権シングルス優勝
2006年
平成17年度関東学生選手権シングルス優勝
全日本学生選抜大会シングルス優勝
2007年
平成18年度東京選手権大会シングルス優勝
同女子ダブルス2位
全日本学生選抜大会シングルス優勝
関東学生選手権大会シングルス2位
同女子ダブルス7位
2008年
平成20年度前期日本卓球リーグ所沢本大会新人賞
大島吉綱

大島 吉綱（おおしま よしつな、天正16年（1588年） - 明暦3年11月6日（1657年12月10日））は、安土桃山時代から江戸時代前期にかけての武将、槍術家。素槍を用いる大島流槍術（大島古流）の祖。横江清元の子。通称は新八、雲平、伴六。外祖父大島光義の養子となる。子に大島常久。
生涯

美濃国（岐阜県）出身。大島光義に認められ養子となり、光義の二男である大島光政（加治田衆）と共に行動する。
佐藤忠能・斎藤利治・斎藤利堯の家臣で槍術の達人である湯浅新六に弟子入りする。通称である「新八」「伴六」は湯浅新六の弟子としての名[要文献特定詳細情報]。「雲平」は大島光義の一族としての名[要文献特定詳細情報]。その後諸国を廻って槍術を学ぶ。
加藤清正に招聘され、文禄・慶長の役に従軍し、また前田利長に従い大坂冬の陣で活躍した。大番の役職を与えられるも、戦後3度浪人して修行の旅に出た。
のちに柳生宗矩の推挙を受け、紀州藩主・徳川頼宣に槍術指南役として仕えた（加藤清正の娘で頼宣の正室となった本浄院との繋がりもある）。
大島流の開祖となり、隠居後、安心と号した。明暦3年（1657年）70歳で死去。
神のまにまに

神のまにまに（かみのまにまに）
神のまにまに! - 山口幸三郎のライトノベル。
神のまにまに (漫画) - 猗笠怜司の漫画。『少年ジャンプ+』連載。
神のまにまに (曲) - れるりりによるボーカロイド曲。
ボクスティ

| ボクスティ |
| --- | --- |
 スライスしたボクスティ
別名:  Poundy, poundies, potato bread
種類:  ポテトパンケーキ
発祥地:   アイルランド
主な材料:  ジャガイモ、穀粉、ベーキングソーダ、バターミルク（卵を使う場合もあり）
  Cookbook ウィキメディア・コモンズ
テンプレートを表示
ボクスティ（英語: boxty、アイルランド語: bacstaí）とは、主にアイルランドの北部地方であるアルスター地方において伝統的に作られてきた、主食材としてジャガイモを用いる料理の1つである。ただし、実際に食べる際には、ボクスティ単独ではなく、他の食品が添えられる場合もある。
行事食

アイルランドにおいてボクスティは、ハロウィンの際に供されるジャガイモ料理の1つとして知られている。
ただし、ハロウィンの際にアイルランドで供されるジャガイモ料理としては、他にコルカノンがあるように、あくまでボクスティはハロウィンの際に供されることのある料理の1つである。
北アイルランドのボクスティ

特にアイルランドの北部において、ボクスティは定番の料理の1つである。アイルランド北部において、ボクスティはハロウィンに限らず食される料理で、例えば、アルスターフライの一部として、ベーコンの脂で焼いたボクスティが添えられることもあるように、普段の朝食などとして供される場合もある。さらに、朝食に限らず、夕食に供される場合まである。
歴史 > 背景

アイルランドでは1586年にジャガイモの栽培が始まって以来、伝統的にジャガイモが食べられてきた歴史があり、ジャガイモの不作などが原因で、19世紀半ばにはジャガイモ飢饉すら発生した程、アイルランドにおいてジャガイモは普及した食材であった。なお、21世紀に入った2009年時点においても、アイルランドにおいてジャガイモは主要な農産物の1つであり、2009年には約36万トンの収穫があった。
歴史 > スタンピィ

ボクスティはアルスター地方の伝統的なジャガイモ料理として知られている。ただし、古来の呼称はボクスティではなく、スタンピィであった。
アイルランドの調理器具であるグリドルと呼ばれる鉄板で焼き上げて作られてきた。
ただ、2013年現在のアイルランドでは、バターなどの油脂と共にフライパンなどで焼き上げるだけで食べられるようになっている既製品のボクスティも販売されている。この半完成状態のボクスティ製品は、やはりアイルランド北西部において、多く見られるという。
ゆでてコンビーフとあえたボクスティ
大江湿原

大江湿原から尾瀬沼方面
大江湿原（おおえしつげん）とは、尾瀬沼の最上流、ひいては、只見川の一方の最上流に位置する湿原。湿原の真中を大江川が流れていることから大江川湿原とも呼ばれ、尾瀬では尾瀬ヶ原に次ぐ大きさを誇る。
概要

尾瀬沼が少しずつ湿原化したものと考えられており、既に完全に湿原化してしまった（諸説あり）尾瀬ヶ原と異なり、湿原化していく様子が窺える。尾瀬沼との接点付近には長蔵小屋がある。尾瀬沼から湿原を遡ると沼山峠に続く本道と小淵沢田代に向かう分岐道（分岐道は本道と比べると荒れているので注意）がある。沼山峠は、日本海側と太平洋側との分水嶺ではないが、小淵沢田代は分水嶺となっており、かつ、群馬県と福島県の県境となっている。県境は、小淵沢田代の少し西から分水嶺より北側に外れ、長蔵小屋からの直登の登山道沿いに走る。
水芭蕉はあまり咲かないが、7月下旬にはニッコウキスゲの群落が見られる。標高が1,665m（尾瀬沼の標高）と尾瀬ヶ原より、265m程高いので開花は尾瀬ヶ原よりも通常1週間程度遅い。また、沼田から会津に抜ける会津沼田街道は三平峠から沼山峠に抜けており、湿原の中心を通る木道はその一部を成している。以前、この部分を車道化する話が持ち上がったが、取り止めになった。
アプローチとしては、沼山峠休憩所（御池からピストン輸送のバスあり）から湿原の最上流に達するのがもっとも早く、群馬県側から入る場合には、大清水から三平峠を越えて入る事になり少々長丁場となる。小淵沢田代から分水嶺沿いの登山道を更に東へ進み、福島県、群馬県、栃木県の県境となっている黒岩山から群馬県と栃木県の県境を南下すると鬼怒沼、更に栃木県側に下ると奥鬼怒温泉郷へと続く。大江湿原に入る最も長いコースである。
会津戦争の際に会津藩が築いた土塁が残っている。
第2旅団

第2旅団（だい2りょだん）
アメリカ合衆国

第2歩兵旅団 (アメリカ軍)
第2海兵遠征旅団
第1騎兵旅団第2旅団戦闘団
第1歩兵師団第2旅団戦闘団
第10山岳師団第2旅団戦闘団
第34歩兵師団第2旅団戦闘団
イギリス

第2機甲旅団 (イギリス軍)
第2落下傘旅団 (イギリス軍)
イスラエル

第2"カルメリ"旅団
エストニア

第2歩兵旅団 (エストニア軍)
オーストラリア

第2旅団 (オーストラリア)
第2軽騎兵旅団 (オーストラリア軍)
カナダ

第2カナダ機甲旅団
キルギス

第2旅団 (キルギス国内軍)
スペイン

第2外人部隊旅団
ドイツ

第2装甲旅団 (ドイツ連邦陸軍)
フランス

第2機甲旅団 (フランス陸軍)
第2後方支援旅団 (フランス軍)
ポーランド

第2機甲旅団 (ポーランド軍)
ルーマニア

第2歩兵旅団 (ルーマニア軍)
日本

騎兵第2旅団 (日本軍)
第2高射特科団
第2混成団
第2施設団
第2教育団
デンマーク関係記事の一覧

デンマーク関係記事の一覧（デンマークかんけいきじのいちらん）は、デンマークに関する記事を一覧としてまとめたものである。
あ行

安城市 - 日本のデンマーク
アフター・ウェディング - 映画
アマリエンボー宮殿
ある愛の風景 - 映画
アルナマグネアン写本
アンホルト島
イーエスコウ城
イェリング - 村
イェリング墳墓群
ウイスキー戦争
内村鑑三 - 『デンマルク国のはなし』
麗しき国 - 国歌
エクトヴィズガール - 古代の遺体
エーレスンド橋
黄金の角
王立グリーンランド貿易会社
オーディン (装甲艦) - デンマーク海軍
オーデンセ - 都市
オーフス - 都市
オーフス条約
オペラハウス (コペンハーゲン)
オールボー - 都市
か行

カルマル同盟
奇跡の海 (1996年の映画)
北ユラン地域
キール条約
倉敷チボリ公園
クヌーズ2世 - カヌート大王
ヨハネス・クヌッセン
北海帝国
クリスチャン王は高き帆柱の傍に立ちて - 王室歌
クリスチャンスボー城
グリーンランド
クロンボー城
子供たちの城 - 映画
コペンハーゲン - デンマーク首都
コペンハーゲン学派
コペンハーゲン学派 (安全保障研究)
コペンハーゲン学派 (言語学)
コペンハーゲン解釈 - 量子力学
コペンハーゲン基準
コペンハーゲン国際空港
コペンハーゲン国立美術館
コペンハーゲン大学
コペンハーゲン中央駅
コペンハーゲンの海戦
さ行

サムセー島
三十年戦争
しあわせな孤独 - 映画
シェラン地域
シェラン島
シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン州
ジャンテ・ロウ
聖ルチア祭
セレブレーション (映画)
た行

大北方戦争
ダンサー・イン・ザ・ダーク - 映画
中央ユラン地域
ツイスト&シャウト - 映画
デンマーク
デンマーク王国
デンマーク王立管弦楽団
デンマーク音楽アカデミー
デンマーク海峡
デンマーク海峡海戦
デンマーク海軍
デンマーク海軍艦艇一覧
デンマーク郷土防衛隊
デンマーク空軍
デンマーク・クローネ
デンマーク君主一覧
デンマーク系アメリカ人
デンマーク語
デンマーク国鉄
デンマーク国鉄IC3型気動車
デンマーク国鉄IC4型気動車
デンマーク国民党
デンマーク国立銀行
デンマーク国立博物館
デンマーク国歌による祝典序曲
デンマーク社会民主党
デンマーク首都地域
デンマーク人の一覧
デンマーク人の事績 - 歴史書
デンマーク人名事典
デンマーク・スーペルリーガ
デンマーク大使館爆発事件 ⇒ 2008年デンマーク大使館爆発事件 (パキスタン)
デンマーク大百科事典
デンマーク鉄道博物館
デンマークの映画
デンマークの軍事
デンマークの県
デンマークの国章
デンマークの国旗
デンマークの地方行政区画
デンマークのユーロビジョン・ソング・コンテスト
デンマークの歴史
デンマーク＝ノルウェー
デンマーク・ノルウェー連合王国
デンマーク放送協会
デンマークボビンレース
デンマーク陸軍
デンマーク・ワッデン海諸島
デン・ロード・レーブ（英語版） - かつて存在した軍船
東海大学付属デンマーク校中学部・高等部 - 閉校
トーヴァルセン美術館
ドグマ95
ビレ・アウグスト
ラース・フォン・トリアー
ドッグヴィル - 映画
とび★うおーず - 映画
な行

ナポレオン戦争
ニイ・カールスベルグ・グリプトテク美術館
人魚姫の像
ノルディックバランス
ノルマン人
は行

ヴァイキング
バベットの晩餐会 - 映画
バルト海
ヒーダボー - レース (手芸)
ヴィッセンビャウ - 地区
ファルスター島
フェノスカンジア
フェロー諸島
フェロー語
フェロー諸島占領 - 第二次世界大戦中のイギリスによる占領
フェロー諸島のバラッド - 古謡（クヴェアイ）
フェロー人
フュン島
ペレ (映画)
ヴェンスタ
北欧諸国
北欧理事会
北欧の政治
北海
ヴォルム写本
ま行

マンダレイ - 映画
南デンマーク地域
ミュー (バンド)
ムハンマド風刺漫画掲載問題
モルグ/屍体消失 - 映画
や行

ユトランド半島
ユランズ・ポステン
ヨーロッパ (映画)