stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
関西サッカーリーグ
歴代成績 > 1部リーグ(2005年 - )

| 回 | 年度 | 優勝 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 40 | 2005 | バンディオンセ神戸 | 神戸FC1970 | アイン食品 | 三洋電機洲本 | AS.Laranja Kyoto | 高田FC | エルマーノ大阪 | FC京都BAMB1993 |
| 41 | 2006 | バンディオンセ神戸 | FC Mi-oびわこkusatsu | 神戸FC1970 | 三洋電機洲本 | AS.Laranja Kyoto | アイン食品 | 京都紫光クラブ | 高田FC |
| 42 | 2007 | バンディオンセ神戸 | FC Mi-oびわこkusatsu | アイン食品 | AS.Laranja Kyoto | FC京都BAMB1993 | 三洋電機洲本 | 神戸FC1970 | FCグラスポ柏原 |
| 43 | 2008 | バンディオンセ加古川 | アイン食品 | 三洋電機洲本 | 阪南大クラブ | AS.Laranja Kyoto | FC京都BAMB1993 | 神戸FC1970 | ディアブロッサ高田FC |
| 44 | 2009 | 三洋電機洲本 | AS.Laranja Kyoto | アイン食品 | バンディオンセ加古川 | 阪南大クラブ | BIWAKO S.C HIRA | 滋賀FC | FC京都BAMB1993 |
| 45 | 2010 | 三洋電機洲本 | アイン食品 | 阪南大クラブ | 奈良クラブ | AS.Laranja Kyoto | バンディオンセ加古川 | BIWAKO S.C HIRA | ルネス学園甲賀 |
| 46 | 2011 | 奈良クラブ | バンディオンセ加古川 | アミティエSC京都 | 三洋電機洲本 | アイン食品 | AS.Laranja Kyoto | TOJITSU滋賀FC | 阪南大クラブ |
| 47 | 2012 | アミティエSC | 奈良クラブ | アイン食品 | バンディオンセ加古川 | アルテリーヴォ和歌山 | AS.Laranja Kyoto | パナソニックエナジー洲本 | ディアブロッサ奈良FC |
| 48 | 2013 | FC大阪 | アミティエSC | レイジェンド滋賀FC | バンディオンセ加古川 | 奈良クラブ | アルテリーヴォ和歌山 | AS.Laranja Kyoto | アイン食品 |
| 49 | 2014 | 奈良クラブ | FC大阪 | アルテリーヴォ和歌山 | バンディオンセ加古川 | アミティエSC | レイジェンド滋賀FC | 関大FC2008 | 阪南大クラブ |
| 50 | 2015 | アルテリーヴォ和歌山 | バンディオンセ加古川 | アミティエSC京都 | レイジェンド滋賀FC | 関大FC2008 | 阪南大クラブ | AS.Laranja Kyoto | FC TIAMO枚方 |
| 51 | 2016 | アルテリーヴォ和歌山 | アミティエSC京都 | 関大FC2008 | 阪南大クラブ | バンディオンセ加古川 | レイジェンド滋賀FC | ルネス学園甲賀 | 京都紫光クラブ |
| 52 | 2017 | アミティエSC京都 | FC TIAMO枚方 | アルテリーヴォ和歌山 | 関大FC2008 | 阪南大クラブ | バンディオンセ加古川 | レイジェンド滋賀FC | St.Andrew's FC |
| 53 | 2018 | バンディオンセ加古川 | おこしやす京都AC | 阪南大クラブ | FC TIAMO枚方 | アルテリーヴォ和歌山 | 関大FC2008 | 高砂ミネイロFC | AS.Laranja Kyoto |
| 54 | 2019 | おこしやす京都AC | FC TIAMO枚方 | アルテリーヴォ和歌山 | 関大FC2008 | バンディオンセ加古川 | レイジェンド滋賀FC | St.Andrew's FC | 阪南大クラブ |
| 55 | 2020 | FC TIAMO枚方 | AS.Laranja Kyoto | Cento Cuore HARIMA | おこしやす京都AC | 関大FC2008 | アルテリーヴォ和歌山 | ポルベニル飛鳥 | レイジェンド滋賀FC |
| 56 | 2021 | おこしやす京都AC | アルテリーヴォ和歌山 | ポルベニル飛鳥 | Cento Cuore HARIMA | AS.Laranja Kyoto | レイジェンド滋賀FC | 関大FC2008 | 関大クラブ2010 |
| 57 | 2022 | アルテリーヴォ和歌山 | 飛鳥FC | Cento Cuore HARIMA | おこしやす京都AC | レイジェンド滋賀FC | 守山侍2000 | AS.Laranja Kyoto | FC.AWJ |
| 58 | 2023 | アルテリーヴォ和歌山 | レイジェンド滋賀FC | Cento Cuore HARIMA | 守山侍2000 | 飛鳥FC | FC BASARA HYOGO | 関大FC2008 | おこしやす京都AC |
| 59 | 2024 | 飛鳥FC | Cento Cuore HARIMA | アルテリーヴォ和歌山 | 守山侍2000 | FC BASARA HYOGO | レイジェンド滋賀FC | FC.AWJ | 阪南大クラブ |
歴代成績 > 2部リーグ(2005年 - )

| 回 | 年度 | 優勝 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 40 | 2005 | 佐川急便京都 | 京都紫光クラブ | ルネス学園甲賀 | テクノネット大阪 | 紀北蹴球団 | 三菱重工神戸 | 神戸FCシニアC | 大阪ガス |  |  |
| 41 | 2006 | テクノネット大阪 | FC京都BAMB1993 | エルマーノ大阪 | 履正社FC | 三菱重工神戸 | 紀北蹴球団 | ルネス学園甲賀 | 神戸FCシニアC |  |  |
| 42 | 2007 | 阪南大クラブ | 高田FC | ルネス学園甲賀 | 京都紫光クラブ | 三菱重工神戸 | 履正社FC | エルマーノ大阪 | 紀北蹴球団 |  |  |
| 43 | 2008 | 滋賀FC | BIWAKO S.C HIRA | 京都紫光クラブ | ルネス学園甲賀 | FCグラスポ柏原 | 三菱重工神戸 | 履正社FC | エルマーノ大阪 |  |  |
| 44 | 2009 | 奈良クラブ | ルネス学園甲賀 | 京都紫光クラブ | FC堺 | 神戸FC1970 | ディアブロッサ高田FC | 三菱重工神戸 | 郡山FC JST |  |  |
| 45 | 2010 | TOJITSU滋賀FC | アミティエSC京都 | ディアブロッサ高田FC | 関学クラブ | 京都紫光クラブ | 神戸FC1970 | 三菱重工神戸 | テクノネット大阪 |  |  |
| 46 | 2011 | ディアブロッサ高田FC | アルテリーヴォ和歌山 | 京都紫光クラブ | BIWAKO S.C HIRA | 関学クラブ | OSAKA KOREAN FC | ルネス学園甲賀 | 神戸FC1970 |  |  |
| 47 | 2012 | FC大阪 | レイジェンド滋賀FC | 関大FC2008 | 阪南大クラブ | 関学クラブ | BIWAKO S.C HIRA | 京都紫光クラブ | OSAKA KOREAN FC |  |  |
| 48 | 2013 | 関大FC2008 | 阪南大クラブ | ディアブロッサ奈良 | パナソニックエナジー洲本 | 京都紫光クラブ | 高砂ミネイロFC | 関学クラブ | BIWAKO S.C HIRA |  |  |
| 49 | 2014 | FC TIAMO | AS.Laranja Kyoto | 高砂ミネイロFC | アイン食品 | 関学クラブ | ディアブロッサ奈良 | 京都紫光クラブ | 龍野FC |  |  |
| 50 | 2015 | 京都紫光クラブ | ルネス学園甲賀 | アイン食品 | 関学クラブ | 岸和田クラブ | ディアブロッサ奈良 | 高砂ミネイロFC | 龍野FC |  |  |
| 51 | 2016 | FC TIAMO枚方 | St.Andrew's FC | ディアブロッサ奈良 | AS.Laranja Kyoto | アイン食品 | 高砂ミネイロFC | 関学クラブ | 岸和田クラブ |  |  |
| 52 | 2017 | 高砂ミネイロFC | AS.Laranja Kyoto | アイン食品 | FC EASY 02明石 | ルネス学園甲賀 | 京都紫光クラブ | 関大クラブ2010 | ディアブロッサ奈良 |  |  |
| 53 | 2018 | St.Andrew's FC | レイジェンド滋賀FC | ポルベニル飛鳥 | 京都紫光クラブ | 関大クラブ2010 | FC EASY 02明石 | ルネス学園甲賀 | アイン食品 |  |  |
| 54 | 2019 | AS.Laranja Kyoto | ポルベニル飛鳥 | 京都紫光クラブ | 関大クラブ2010 | FC EASY 02明石 | 高砂ミネイロFC | びわこ成蹊HIRA | ルネス学園SC |  |  |
| 55 | 2020 | 関大クラブ2010 | 阪南大クラブ | 京都紫光クラブ | 守山侍2000 | St.Andrew's FC | FC EASY 02明石 | 高砂ミネイロFC | 京都市消防局 |  |  |
| 56 | 2021 | 守山侍2000 | FC淡路島 | St.Andrew's FC | 阪南大クラブ | 高砂ミネイロFC | 京都紫光クラブ | FC EASY 02明石 | 神戸FC1970 | 京都市消防局 |  |
| 57 | 2022 | FC EASY 02明石 | 関大FC2008 | 阪南大クラブ | St.Andrew's FC | 神戸FC1970 | 高砂ミネイロFC | 京都紫光クラブ | 関大クラブ2010 | エベイユFC | ディオス1995 |
| 58 | 2023 | FC.AWJ | 阪南大クラブ | AS.Laranja Kyoto | 神戸FC1970 | 京都紫光クラブ | St.Andrew's FC | 阪南大Revolution | 高砂ミネイロFC |  |  |
| 59 | 2024 | AS.Laranja Kyoto | 神戸FC1970 | St.Andrew's FC | OKFC | 関大FC2008 | おこしやす京都AC | 京都紫光クラブ | ACミドルレンジ |  |  |
過去の主な参加クラブ

FC Mi-O びわこ Kusatsu（現：レイラック滋賀FC）（2005-2007年）
甲賀健康医療専門学校/ルネス学園甲賀/ルネス学園SC（2003年、2005-2011年、2015-2019年）
BIWAKO S.C. HIRA/びわこ成蹊HIRA（2008-2013年、2019年）
滋賀FC/TOJITSU滋賀FC/レイジェンド滋賀FC（現：VELAGO生駒）（2008-2024年）
京都紫光サッカークラブ（現：京都サンガF.C.）（1966-1971年、1979-1988年）
京都府警察本部サッカー部（1981-1984年、1987-1996年）
電電公社近畿/NTT関西/NTT西日本京都サッカー部（1966-1971年、1976-1985年、1989-2002年）
佐川印刷SC（2000-2002年）
住友金属工業蹴球団（現：鹿島アントラーズ）（1973年）
ヤンマークラブ（1972-1975年）
大日日本電線/三菱電線工業サッカー部（1966-1971年、1976-1992年）
田辺製薬サッカー部（現：田辺三菱製薬サッカー部）（1968-1971年、1993-1999年）
佐川急便大阪SC（1986年、1990-2001年）
大阪ガスサッカー部（1980-1984年、1991年、1993-2005年）
FC大阪（2012年-2014年）
大商アイン/アイン食品（1987-1993年、2002年-2018年）
FC TIAMO/FC TIAMO枚方（2014年-2020年）
関大クラブ2010（2017年-2022年）
三菱重工神戸（1966-1982年、1990年、2005-2010年）
三洋電機洲本/パナソニックエナジー洲本（1985-1986年、1988-2013年）
松下電器産業サッカー部（現：ガンバ大阪）（1983年）
奈良クラブ（2009年-2014年）
ディアブロッサ高田FC/ディアブロッサ奈良（1996年、1999-2017年）
ポルベニル飛鳥/飛鳥FC（2018年-2024年）
紀北蹴球団（2004-2007年）
アイドリング

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: この項目では、遊びの状態にあることについて説明しています。テレビ番組については「アイドリング!!!」を、アイドルグループについては「アイドリング!!! (アイドルグループ)」をご覧ください。
アイドリングしているタクシー
アイドリング (idling) は、機械・設備・人員などが、主目的（推進など）に貢献せず、しかし稼働に即応できる様態を維持していること、あるいはそのための動作である。何もしていない状態を表す「アイドル（idle）」の現在進行形で、単にアイドルとも空ぶかしともいう。
同じ目的であるが、電子回路や磁気記録回路において、動作の基準としてあらかじめ回路に付加しておく電圧・電流・磁気等はアイドリング、アイドルとは言わずにバイアスと呼ばれる。
機関

機関（エンジン）のアイドリングとは、無負荷状態で最低限度の回転数で稼動し続けている状態をいう。発生したエネルギーはエンジン内部の摩擦に拮抗しつつ、また潤滑・冷却のための循環ポンプ駆動などのために消費される。一般に動力機関が組み込まれた機器が、その主目的のために動力が使用されていない状況をアイドリング、アイドル状態と呼ぶ。
自動車の信号待ちなどのアイドリングは燃費悪化や環境汚染の原因の一つとみなされ、アイドリングストップシステムが開発、搭載されている。
コンピュータシステム

コンピュータシステムでは、待機状態を指してアイドル状態と呼ぶ。一般的にアイドル状態にあるコンピュータシステムは、システムを構成する回路や機器への電力供給がなされているが、情報処理が行われておらず、待機電力を消費している状態と言える。
コンピュータシステム > CPUにおけるアイドル状態

CPUにおける処理が停止しており、何らかのトリガによって稼働状態に遷移できる状態をアイドル状態と呼ぶ。一般的にCPUは稼働状態に比べてアイドル状態での消費電力は非常に小さい（ゼロにはならない）。継続して行われるべき処理がなく、また、停止状態から稼働状態への遷移に必要な時間的なロスよりも、CPUを稼働状態においたままの消費電力の無駄が問題となる場合、アイドル状態を積極的に利用する利点がある。多くのCPUアーキテクチャでは、停止命令（halt命令等）によってこの状態に遷移する。
オペレーティングシステムとファームウェアは協調して動作し、実行すべきプログラムの有無や、周辺機器との入出力の有無などを監視し、必要に応じてCPUをアイドル状態と稼働状態の間で遷移させる。
コンピュータシステム > ネットワークにおけるアイドル状態

ネットワークにおけるアイドル状態とは、ネットワーク媒体上でキャリア信号等を除き、有効な通信が行われていない状態を指す。要求される通信量がネットワークの提供する帯域幅や速度に対して十分に少ない場合、アイドル状態にある時間が長くなる。
多くの機器がネットワークを用いた通信を要求しているにもかかわらず、アイドリング時間が減少せずにネットワーク帯域が有効に消費されない状況が発生することがある。このような状況を発生させないためには、ネットワークトポロジ、接続されているデバイスのネットワーク制御アルゴリズム、コリジョンドメインの粒度等を適切に設計する必要がある。
一般作業工程

機械加工工程においては、被加工品の持ち替えなどのために、連続加工工程の間に無加工状態を入れることをアイドリングを呼称することがある。例えば、金属のトランスファー複合プレス加工の場合、治具持ち替えなどのために一見、被加工部品に対し何もしていないような工程を設定する場合がある。勿論その工程には目的がある（応力緩和・精度維持・捨て加工の準備など）が、動力計算に反映されないところからアイドリングと呼ばれる。
電子回路

電子回路で動作の基準としてあらかじめ付加しておく電圧・電流・磁気のこと。この場合は一般的にバイアスと呼ばれる。
スーサイドメモリーズ

「スーサイドメモリーズ」は、日本のヴィジュアル系バンド、R指定が2015年6月10日に発売した、通算19枚目となるシングル。
概要

前作「サドマゾ」から僅か3か月後にリリースされた。
4thオリジナルアルバム『少女喪失 -syojosoushitsu-』からの先行シングル。
通常盤と初回限定盤の2形態でのリリースで、初回限定盤には表題曲「スーサイドメモリーズ」のPVとメイキング映像が収録されたDVDが封入されている。
当初は6月3日に発売予定だったが、1週間遅らせて6月10日の発売となった。
14thシングル「青春はリストカット」以来となる、通常盤と初回限定盤の収録曲数が異なるシングルでもある。
オリコンチャートでは13位にランクインし、3作連続トップ10入りは果たせなかった。
収録曲 > CD > 初回限定盤

スーサイドメモリーズ
ネクラ・ネクロ・ネグロ
収録曲 > CD > 通常盤

スーサイドメモリーズ
ネクラ・ネクロ・ネグロ
置き去りの傘
通常盤のみの収録。
収録曲 > 初回限定盤DVD

スーサイドメモリーズ PV
スーサイドメモリーズ PV Making
収録アルバム

『少女喪失 -syojosoushitsu-』(#1)
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典拠管理データベース :  MusicBrainzリリース・グループ
高崎芸術短期大学

| 高崎芸術短期大学 |
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大学設置/創立:  1981年
廃止:  2008年
学校種別:  私立
設置者:  学校法人堀越学園
本部所在地:  群馬県多野郡吉井町岩崎2229
学部:  音楽科 　　器楽専攻 　　声楽専攻 美術科 　　デザイン･工芸専攻 　　絵画専攻
研究科:  美術専攻 音楽専攻
テンプレートを表示
高崎芸術短期大学（たかさきげいじゅつたんきだいがく、英語: Takasaki Art Center College）は、群馬県多野郡吉井町岩崎2229に本部を置いていた日本の私立大学である。1981年に設置され、2008年に廃止された。大学の略称は芸短。
概要 > 大学全体

群馬県多野郡吉井町に所在した日本の私立短期大学で、設置主体は学校法人堀越学園。
1981年に、入学総定員50名の音楽科のみの高崎短期大学として設置された。1988年に美術科を増設して学名を変更する。以後、2学科4専攻、専攻科2専攻体制となる。
2003年度の入学生を最後に、短期大学としての使命を終える。
概要 > 建学の精神（校訓・理念・学是）

高崎芸術短期大学の学是は「行学一致」となっている。
概要 > 教育および研究

当初は音楽教育に特化していたが、1988年に美術教育にも力をいれるようになった。プロコースと教養コースが置かれていた。
沿革

1981年
1月16日 左記を以て文部省より短期大学の設置が認可される。
4月1日 高崎短期大学（たかさきたんきだいがく）として以下の学科体制にて開学。
音楽科
器楽専攻 入学定員25名
声楽専攻 入学定員25名
5月1日 学生数/定員
音楽科 46/50
1983年
2月15日 専攻科に以下の課程を設置する
音楽専攻 入学定員15名
1988年
4月1日 美術科を増設。それに伴い高崎芸術短期大学 と改称。
デザイン・工芸専攻 入学定員30名
絵画専攻 入学定員20名
5月1日 学生数/定員
音楽科 146/100
美術科 55/50
1989年
5月1日 学生数/定員
音楽科 166/100
美術科 141/100
1990年
4月1日 専攻科に以下の専攻課程を設置。
美術専攻 入学定員15名
1991年
4月1日 音楽科の各専攻課程の入学定員を以下の通り変更する}。
器楽専攻 25→40
声楽専攻 25→10
1999年
5月1日 学生数/定員
音楽科 118/100
美術科 179/100
2003年
4月1日 この年度をもって学生募集を終了。
2008年
2月28日 左記を以て正式に廃止される。
基礎データ > 所在地

群馬県多野郡吉井町岩崎2229
基礎データ > 象徴

高崎芸術短期大学のカレッジマークについては、右記資料を参照。
教育および研究 > 組織 > 学科

音楽科
器楽専攻 入学定員40名
声楽専攻 入学定員10名
美術科
デザイン･工芸専攻 入学定員30名
絵画専攻 入学定員20名
教育および研究 > 組織 > 専攻科

美術専攻 入学定員15名
音楽専攻 入学定員15名
教育および研究 > 組織 > 別科

なし
教育および研究 > 組織 > 取得資格について

中学校教諭二種免許状
音楽：音楽科
美術：美術科
教育および研究 > 研究

『TACC journal of art and liberal arts : bulletin of Takasaki Art Center Collge』
学生生活 > 部活動・クラブ活動・サークル活動

高崎芸術短期大学で活動していたクラブ活動：テニス・スキーなどのサークルがあった。
大学関係者と組織 > 大学関係者一覧

歴代学長
堀越哲二
施設 > キャンパス内

1985年 2号館（後の美術棟）完成。
1987年 総合芸術空間として水琴奏楽堂完成。
1991年 日本庭園「水琴亭」完成。
施設 > キャンパス外

1985年 セミナーハウス「萱の家」完成。
施設 > 寮

高崎芸術短期大学の学生寮：「九番寮」・「拾番館」
対外関係 > 系列校

高崎保育専門学校
国際芸術短期大学
卒業後の進路について > 編入学･進学実績

本短大専攻科に進学する人もいたが、それ以外では以下のものがある。
音楽科：昭和音楽大学・徳島文理大学ほか
美術科：名古屋芸術大学・大阪芸術大学ほか
関連サイト

創造学園大学
山田晴通研究室
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典拠管理データベース: 地理 :  MusicBrainz場所
桃園捷運緑線

| 桃園捷運緑線> 基本情報 |
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通称:  グリーンライン
現況:  建設中
国:   台湾
所在地:  桃園市
種類:  中運量
路線網:  桃園捷運
起点:  建徳興豊駅
終点:  横山駅・坑口駅
駅数:  21駅（本線）
所有者:  桃園市政府捷運工程局
運営者:  桃園大衆捷運股份有限公司
路線構造:  高架・地下
車両基地:  北機廠・南機廠
路線諸元
路線距離:  27.8km
軌間:  1,435mm
複線区間:  全線
電化区間:  全線
電化方式:  第三軌条方式直流750V
保安装置:  CBTC(Communication Based Train Control System)
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緑線（りょくせん、Green Line）は台湾桃園市で計画中の桃園捷運の捷運路線名の1つで、航空城線・空港都市線とも言われており、下記の路線により構成されている。
本線：建徳興豊駅 - 坑口駅
航空城支線：水尾駅 - 横山駅
大渓延伸線： 建徳興豊駅 - 埔頂転運駅
中壢延伸線： 建徳興豊駅 - 中壢駅
概要

桃園市八徳区から市の中心地桃園区を経て市内を南北に縦断し、大園区に至る全長約27.8 km・21駅の路線で、地下区間が約12.5 km・10駅、高架区間が約15.3 km・11駅で構成される。第1期区間としてG01（建徳興豊駅） - G15（水尾駅）、G15a（菓林駅）、G15b（坑口駅）間の本線を建設し、坑口駅で桃園機場捷運（機場線）と連絡する。第2期区間として開発計画が進んでいる桃園航空城の鉄道アクセスを担うG15（水尾駅） - G19（横山駅）間の航空城支線を建設し、横山駅で桃園機場捷運（旧桃園捷運藍線）と連絡する。また八徳区から先は中壢区、大渓区への延伸が計画されている。
総事業費は本線と航空城支線が約982億元で、負担割合は市が約585億元、中央政府が約397億元。中壢延伸線が約362億元で、負担割合は市が約152億元、中央政府が約210億元。大渓延伸線が約119億元。
路線データ

本線と航空城支線
建設：桃園市政府捷運工程局
運営：桃園捷運公司
路線距離（営業キロ）：27.8 km
軌間：1435mm
駅数：21駅（起終点駅を含む）
複線区間：全線（直流750V・第三軌条方式）
保安装置：CBTCによる無人運転
地下区間：チョコレート駅 - 蘆興埤駅
車両：現代ロテム、40編成80両
車両基地：北機廠
他
中壢延伸線：約7.2km・5駅、南機廠
大渓延伸線：約4.33km・3駅
沿革

2011年
2013年
10月22日 - 当路線を雁行するzh:桃園航空城捷運線先導公車（桃園客運（中国語版）運行の市公車路線GR/GR2路）運行開始。
2014年
7月16日 - 行政院環境保護署で環境アセスメント通過。
2016年
3月21日 - 国家発展委員会で総事業費982.64億台湾ドルの路線総合計画案承認 。
4月20日 - 行政院で本線・航空城支線路線総合計画案を承認、事業化が正式決定。
2018年
6月26日、一括入札で台湾の中華工程公司（中国語版）（土木）、ドイツシーメンス（機電）、韓国現代ロテム（車両）の3者連合が優先交渉権を獲得。
8月15日 - 高架区間の土木工程GC01工区を大陸工程公司が落札、10月着工予定。
10月15日 - GC01工区起工。
2019年
6月3日 - 地下区間の土木工程GC02工区入札で中華工程、日本の大豊建設および奥村組3社連合が受注。
6月13日 - 地下区間の土木工程GC03工区入札で互助営造、大陸工程、日本の大林組3社連合が受注。
9月20日 - GC03工区起工。
10月11日 - GC02工区起工。
沿革 > 将来

2026年 - 本線第1期（坑口～芸文特区、GC01工区の一部・GC03工区の一部）が完工・開業し、桃園大衆捷運股份有限公司 に引き渡されて運営される。
2028年 - 本線第2期（芸文特区～景福宮、GC03工区の一部）が完工・開業し、桃園大衆捷運股份有限公司に引き渡されて運営される。
2030年 - 本線第3期（景福宮～建徳興豊、GC01/GC02/GC03工区）が完成・開業し、桃園大衆捷運股份有限公司に引き渡されて運営される。
2031年 - 航空城支線が完工・開業。
沿革 > 延伸計画

F/S審査は交通部が2019年8月30日に（終点が中壢体育園区に変更された）、国家発展委員会が同年12月24日に、行政院が2020年2月15日に承認した。
環境保護署は2022年10月26日に環境アセスメント初回審査を、
同年12月14日に本審査を通過させた。総合計画は交通部が2023年10月12日に、国家発展委員会が同年11月23日に、行政院が同年12月29日に承認した。
入札は2024年下半期に処理され、2024年末までの起工を目標としている。
2019年12月29日に4.33km、3駅を設置する計画が始動。F/S審査は交通部がこの計画はやや不十分で、大渓区の発展を促進することはできないと判断し、大漢渓東岸の大渓老街への延長を計画に含めることを提案した。その場合距離は2.2キロ、総費用は100億～200億元増加し、約250億元と推定される。
車両

シーメンスとのコンソーシアムを組んだ現代ロテムが1編成2両の無人運転対応車両40編成80両を受注。
駅一覧 > 本線

2024年8月20日に、駅名が発表された。
駅一覧 > 航空城支線

接続駅を除き、駅名は仮称。
| 駅番号 | 駅名> 日本語 | 駅名> 繁体字 中国語 | 駅名> 英語 | 駅間キロ | 累計 キロ | 駅構造 | 接続路線・備考 | 所在地 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
↑ ■本線直通予定
| G15 | 水尾駅 | 水尾站 | Shuiwei | 0.0 | 0.0 | 高架 |  ■本線 | 桃園市 | 蘆竹区 |
| G16 | 航空城一駅 | 航空城一站 | Aerotropolis 1 |  |  | 高架 |  | 桃園市 | 大園区 |
| G17 | 航空城二駅 | 航空城二站 | Aerotropolis 2 |  |  | 高架 |  | 桃園市 | 大園区 |
| G18 | 航空城三駅 | 航空城三站 | Aerotropolis 3 |  |  | 高架 |  | 桃園市 | 大園区 |
| G19 | 横山駅 | 橫山站 | Hengshan |  | 6.255 | 高架 |  ■機場線 | 桃園市 | 大園区 |
駅一覧 > 大渓延伸線

接続駅を除き、駅名は仮称。
| 駅番号 | 駅名> 日本語 | 駅名> 繁体字 中国語 | 駅名> 英語 | 駅間キロ | 累計 キロ | 駅構造 | 接続路線・備考 | 所在地 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
↑ ■本線接続予定
| G1 | 建徳興豊駅 （八徳国小） | 建德興豐站 （八德國小） | Jiande Xingfeng (Bade Elementary School) | 0.0 | 0.0 | 高架 |  ■本線  ■中壢延伸線 | 桃園市 | 八徳区 |
| GA01 |  |  |  |  |  | 高架 |   | 桃園市 | 大渓区 |
| GA02 |  |  |  |  |  | 高架 |   | 桃園市 | 大渓区 |
| GA03 | 埔頂転運駅 | 埔頂轉運站 | Puding Transfer Station |  | 4.33 | 高架 |   | 桃園市 | 大渓区 |
駅一覧 > 中壢延伸線

接続駅を除き、駅名は仮称。
桃園客運運行の捷運先導バスGR2路
ローレル・キャニオン

| ローレル・キャニオン |
| --- | --- |
 ロサンゼルスの地区
 座標：北緯34度07分02秒 西経118度22分31秒﻿ / ﻿北緯34.11722度 西経118.37528度﻿ / 34.11722; -118.37528座標: 北緯34度07分02秒 西経118度22分31秒﻿ / ﻿北緯34.11722度 西経118.37528度﻿ / 34.11722; -118.37528
国:   アメリカ
州:   カリフォルニア州
郡:   ロサンゼルス
市:   ロサンゼルス
標高:  264 m
等時帯:  UTC-8 (PST)
 • 夏時間:  UTC-7 (PDT)
ローレル・キャニオン（Laurel_Canyon）は、カリフォルニア州ロサンゼルス市のハリウッド・ヒルズ・ウェスト（英語版）地区にあるサンタモニカ山地（英語版）のハリウッド・ヒルズ（英語版）地域にある、山がちなエリア。
解説

幹線道のローレル・キャニオン・ブールバード（英語版）が、ベンチュラ・ブールバード（英語版）とハリウッド・ブールバードの間に位置し、より都市化されたロサンゼルスの地域と南北に接続している。
元々はトングヴァ族（英語版）が住んでいたが、20世紀初頭に不動産業者が近隣のルックアウト・マウンテンの斜面に沿って別荘地を作り、これが後のローレル・キャニオン地区の核となった。隔離されていて険しい地形と、ハリウッドの多数の映画スタジオに近いことから特にハリウッドの黄金時代（英語版）に多くの映画スターが家を構えるのに理想的だったことから、後に有名人の街として発展していった。レイモンド・チャンドラーが創作した『長いお別れ』の私立探偵フィリップ・マーロウは1950年代初期にローレル・キャニオンのユッカ・アヴェニューに住んでいた。
1960年代にはこの近辺はこの地域のカウンターカルチャーの中心地となっており、数多くの著名なフォークやロックミュージシャンがこの地域に移り住み、音楽的コラボレーションの結節点となっていた。1970年代後半には、ドラッグの流通を含む犯罪行為がワンダーランド・ギャング（英語版）（ローレル・キャニオンの大通りにちなんで名付けられた）によって管理され、1981年に起こった悲惨な四重殺人事件であるワンダーランド殺人事件と関連づけられるようになった。
地理

ローレル・キャニオンは、中心の幹線道路であるローレル・キャニオン・ブールバード（英語版）が注目されている。しかしながら、近隣の他の渓谷地域とはことなり、ローレル・キャニオンではマルホランド・ドライブ（英語版）までのメインストリートの片側に家が並んでいる。主な谷筋から数多くの脇道が伸びているが、ほとんどが袋小路になっていることから近隣の自己完結性が強められている。主な脇道としてはマウント・オリンパス、カークウッド、ワンダーランド・アベニュー、ウィロー・グレン、ルックアウト・マウンテン・アベニューなどがある。この地域のZIPコードは90046である。
ローレル・キャニオン・ブールバードはウェスト・ハリウッド、ハリウッド、セントラル・ロサンゼルス（英語版）、スタジオシティ（英語版）およびサンフェルナンド・バレー東部を南北に結ぶ重要な道路となっている。渓谷の二つの地域はマルホランド・ドライブで分けられている。
ローレル・キャニオン地域は、一般に西と南をウェスト・ハリウッドに、東をハリウッドに、北をスタジオ・シティに接している。
歴史 > トングヴァ先住民

ローレル・キャニオンには、何千年もの間、カリフォルニア州の先住民であるトングヴァ族（英語版）が住んでいた。[要出典]年間を通して湧水を水源とした小川が流れ、水を供給していた。
安定した水の供給は、18世紀末から19世紀初頭にかけて丘の斜面で羊の放牧を始めた入植したスペイン人牧場主を惹きつけた。米墨戦争後の1850年にカリフォルニア州が制定されると、水利権に関心を持つアメリカ人がこの地域に住み着いた。
歴史 > ルックアウト・マウンテン

20世紀まで、渓谷を上るには徒歩かラバが使われていた。1907年に、後にローレル・キャニオン・ブールバード（英語版）と名付けられる延長132 km (82 mi)の未舗装の道路が作られた。この道は渓谷を駆け上がり、現在のルックアウト・マウンテン・ロードと分岐している。左の道はルックアウト・マウンテンの頂上まで上り、右の道がサンタモニカ山地の尾根を越えてサンフェルナンド・バレーに下っている。
1908年に、ローレル・キャニオンのすぐ西のルックアウト・マウンテンの280エーカーを購入するためにルックアウト・マウンテン・パーク・アンド・ウォーター・カンパニーが設立され、土地を分割して別荘地として売り出した。1908年8月14日に、ロサンゼルス・タイムズ紙が同社がルックアウト・マウンテンの頂上にルックアウト・マウンテン・インを建設し、さらにサンセット・プラザ・ロード、ルックアウト・マウンテン・パーク、ローレル・キャニオン・ブールバード沿いのバンガロー・ランドおよびルックアウト・マウンテン・アベニューとワンダーランドを建設すると発表した。2年後に、同社はルックアウト・マウンテン・インを建設する山頂までの曲がりくねった未舗装路を拡幅した。
1910年に、不動産開発業者のチャールズ・マンと電気技師のリチャード・シューメイカーが、ローレルキャニオンの入り口にあるローレル・キャニオン・パシフィック・エレクトリック・シャトルの停車場とサンセット・ブールバードを結ぶ「無軌道トロリー」（トロリーバス）路線を建設した。
1915年9月11日に旅客営業を開始したが、これは米国で初めての商用トロリーバスの運行だった。ローレル・キャニオン・パシフィック・エレクトリック・シャトルはサンセット・ブールバードにあるローレル・キャニオンの麓から、サンセット・ブールバードとガードナー・ストリートが交差するガードナー・ジャンクションのパシフィック電鉄ビバリーヒルズ線の駅（1451 N Gardner St, West Hollywood, CA 90046）まで運行しており、そして、ローレルキャニオン・ロードをサンセット・ブルーバードから上り、ルックアウト・マウンテン・ロードの基部にある「タバーン」と呼ばれる道路沿いの宿泊施設に訪れる人々に飲食サービスを提供していた。
乗客16人を載せられる2台の車両は、2本のトロリーポールを備えており（1本が集電用、もう1本が接地用）、道路のどちら側を走る時にも使えるように左右に傾けることができたが、丘を上る時にだけ使用していた。2台の車両は実際にはガソリンエンジンを15馬力の電動機に挿げ替えたオールズモビルのバスだった。元々の車体は1912年に改装され、開放型の側面は閉ざされた。トロリーバスの営業は1915年にスタンレーの蒸気バスに置き換えられて終了し、頭上の架線は撤去された。1918年までシャトルサービスはロサンゼルスまで30分というスケジュールに合わせてローレル・キャニオンを上り下りした。パシフィック電鉄がパシフィック・ジャンクションとローレル・キャニオン・ブールバードの間の路面電車の運行を停止すると、需要が見込めなくなったためにシャトルサービスも廃止された。
1918年10月26日に、強いサンタアナ風に煽られた火災で約200エーカーが焼失し、ルックアウト・マウンテン・アベニューとサンセット・プラザ・ドライブの頂上のルックアウト・マウンテン・インも全焼した。1959年7月にも大規模火災が発生し、38軒が焼失した。
道路が改善され、自動車でのアクセスが可能となった。
2007年時点で、ルックアウト・マウンテン・アベニューとローレル・キャニオン・ブールバードの角（ローレル・キャニオン・ブールバード2401番）の空き地は、1915年に建てられた、80フィートのリビングルーム、床から天井までの暖炉、ボウリングレーン、屋内プールを備えた有名な「丸太小屋」邸宅のタバーンが建っていた場所である。。サイレント映画スターのトム・ミックスが住んでいたこともあるが、何年も貸家になっている。1968年にフランク・ザッパが借りて録音スタジオに改装し、有名人たちの溜まり場になっていた。しかし、ザッパは6ヶ月後に引っ越してしまった。この建物は1981年のハロウィンに全焼した。
道を渡ったローレル・キャニオン・ブールバード2400番には奇術師のハリー・フーディーニが1919年ごろに借りていたと思われる家があった。この家はもともとはウォーカーの邸宅だった。
ローレル・キャニオンは野生動物の住処としても知られており、少なくとも一頭の雄のマウンテン・ライオンの成獣が生息している。
歴史 > 1960年代と70年代のカウンターカルチャー

ローレル・キャニオンは1960年代中後期から1970年代前期にかけてカウンターカルチャーの活動と態度の結節点となり、ママス&パパスのキャス・エリオット、ジョニ・ミッチェル、フランク・ザッパ、ドアーズのジム・モリソン、キャロル・キング、バーズ、バッファロー・スプリングフィールド、キャンド・ヒート、ジョン・メイオール、イーグルスのメンバーたち、ラヴ (バンド)、ニール・ヤング、ザ・ビーチ・ボーイズのブライアン・ウィルソン、ジェームズ・テイラー、ジャクソン・ブラウン、ネッド・ドニヒー、ボニー・レイット、リンダ・ロンシュタット、ハリー・ニルソン、モンキーズのミッキー・ドレンツとピーター・トークなどの多数のロサンゼルスのロックミュージシャンが住んでいたことで有名になった。キャス・エリオットの家はローレル・キャニオンで最大のパーティハウスの一つとされ、当時の最もヒップなミュージシャンや映画スターがよく訪れて一晩中ドラッグ漬けになっていた。
同じくママス&パパスのジョン・フィリップスは、1967年に発表した「朝日をもとめて」はローレル・キャニオンの彼らの家から着想を得ている。翌年、ブルースアーチストのジョン・メイオールは、キャニオンで休暇を過ごす間の経験を基にしたアルバム『ローレル・キャニオンのブルース（英語版）』を録音し、発表した。
この地域とその住人たちは、ジョニ・ミッチェルが1970年に発表したサードアルバム『レディズ・オブ・ザ・キャニオン』にインスピレーションを与えた。当時、ミッチェルが住んでいた家は、当時ミッチェルの恋人だったグラハム・ナッシュが書いたクロスビー、スティルス&ナッシュの『僕達の家』によって不朽のものとなった。3人はミッチェルの居間で出会い、初めて一緒に歌ったと言われている[要ページ番号]。
伝説的なロック写真家のヘンリー・ディルツ（英語版）もキャニオンの10人であり、風光明媚なキャニオンを背景にロックミュージシャンが気軽に交流する姿を写した歴史的な写真を数多く残している。ディルツの写真のいくつかは1960年代と1970年代のウェストコーストの音楽シーンを象徴するものとなり、それ以外にもCS&Nデビューアルバム『クロスビー、スティルス&ナッシュ』（近くのウェスト・ハリウッドで撮影）などの有名なアルバムのジャケットに使われた。
歴史 > 1960年代と70年代のカウンターカルチャー > その後

ミュージシャンのジョシュ・ティルマンは、自分がファーザー・ジョン・ミスティの芸名での作品は、ローレル・キャニオンへの引越しと、個人的な改革に触発された部分があると述べている。2015年のアルバム『I Love You, Honeybear（英語版）』収録の "I Went to the Store One Day" では、ティルマンがローレル・キャニオン・カントリー・ストアの駐車場で妻のエマと出会った経緯を歌っている。
歴史 > ワンダーランド殺人事件

→詳細は「ワンダーランド殺人事件」を参照
1981年7月1日、ワンダーランド・ギャング（英語版）（ワンダーランド・アベニュー8763を根城にしていたことに因む）の3人のメンバーと、関係者1人がワンダーランド殺人事件（「フォー・オン・ザ・フロア殺人事件」や「ローレル・キャニオン殺人事件」とも呼ばれる）で死亡した。ウェブメディアのSalon.comは「虐殺は、当時のカリフォルニア州知事ジェリー・ブラウンの自宅近くで行われた。ワンダーランド・アベニュー8763の自習自体には、一時期ポール・リヴィア&ザ・レイダーズが住んでいたと言われている」と報じている。
関連書籍

Michael Walker, Laurel Canyon: The Inside Story of Rock 'n' Roll's Legendary Neighborhood, Farrar Straus and Giroux (May 16, 2006), hardcover, 277 pages, ISBN 0-571-21149-6 trade paperback (May 1, 2007); ISBN 0-86547-966-6.
Barney Hoskyns, Hotel California: Singer-Songwriters and Cocaine Cowboys in the LA Canyons, 1967–1976, Harper Perennial (2006), Paperback, 316 pages, ISBN 0-00-717705-4
Harvey Kubernik, Scott Calamar, Diltz, Henry, Lou Adler, Canyon of Dreams: The Magic and the Music of Laurel Canyon (Sterling Publishing, 2009), 384 pages, ISBN 978-1-4027-6589-6. Excerpts available at Google Books.
David McGowan, Weird Scenes Inside the Canyon: Laurel Canyon, Covert Ops & the Dark Heart of the Hippie Dream, Headpress (18. April 2014), Paperback, 320 Pages, ISBN 978-1909394124
ローレル・キャニオン・ドライブですれ違うトロリーバス。右側のバスはトロリーポールをおろして、「惰性で坂を下っている」。
ドイツ系ポーランド人

ドイツ系ポーランド人（Mniejszość niemiecka w Polsce）とは、現在ポーランドに居住するドイツ人を意味する。第二次世界大戦後の民族ドイツ人の追放により、彼らのほとんどはドイツに帰還したが、一部の人達はポーランドに残り生活することを決めた。すでに多くがポーランド社会に同化し[要出典]、2021年の国勢調査によると、ポーランドの総人口の0.379%を占める。
いっぽう、中世の時代にポーランドに移住したドイツ系の人々はその多くが近世から現代にかけて最も熱狂的なポーランド愛国者たちとなり、ポーランドの歴史に残る偉大な人物たちを生み出していくのであるが、彼らはこの「ドイツ系ポーランド人」の範疇に入らず、完全にポーランド化した純粋なポーランド人とみなされる。そのため彼らの子孫はドイツ系の姓をもちながら自らのアイデンティティについて本人たちも社会も彼らを「ドイツ系」とは全く考えておらず、彼らの存在は現代の民族統計にはまったく反映されない。「ドイツ系ポーランド人」の割合が上のように小さい結果となるのはそのためである。[要出典]
ダヴァイン・ジョイ・ランドルフ

ダヴァイン・ジョイ・ランドルフ（Da'Vine Joy Randolph, [deɪˈvaɪn]; 1986年5月21日 - ）は、アメリカ合衆国の女優である。ブロードウェイで公演された『ゴースト』（2012年）で霊媒師のオダ・メイ・ブラウンを演じ、トニー賞ミュージカル助演女優賞（英語版）にノミネートされた。またその後映画『ホールドオーバーズ 置いてけぼりのホリディ』（2023年）で悲嘆に暮れる母親を演じたことでゴールデングローブ賞助演女優賞にノミネートされた。
ランドルフの初期の出演映画には『余命90分の男』（2014年）や『クレイジー・パーティー』（2016年）があり、その後、『ルディ・レイ・ムーア』（2019年）と『ザ・ユナイテッド・ステイツ vs. ビリー・ホリデイ』（2020年）への出演で注目を集めた。テレビ出演作には『セルフィー』（2014年）、『People of Earth』（2016年-2017年）、『Empire 成功の代償』（2017年-2018年）、『ハイ・フィデリティ』（2020年）、『マーダーズ・イン・ビルディング』（2021年-継続中）、『THE IDOL/ジ・アイドル（英語版）』（2023年）がある。
生い立ちと教育

アフリカ系アメリカ人の血を引くランドルフはペンシルベニア州フィラデルフィアとハーシーで育った。彼女はテンプル大学に入ってボイス・パフォーマンスを専攻したが、3年生の時にミュージカル・シアターに転向した。テンプル大学卒業後にはイェール演劇学校に進学した。彼女は2011年に修士号を取得してイェールを卒業した。また幼少期にはインターローヘン・アーツ・キャンプ（英語版）に通って演劇を学んでいた。
キャリア

ランドルフは『ゴースト』（ロンドンのウェスト・エンドで公演中）のブロードウェイ公演の代役オーディションを受けたが、プロデューサーたちは彼女を主要キャラクターのオダ・メイ・ブラウン役で起用することを決めた。ブロードウェイ版のキャスティングが発表される前に『ゴースト』のロンドン公演でオダ・メイを演じたシャロン・D・クラーク（英語版）が膝に軽い怪我を負った。ランドルフはクラーク不在の間にこの役をカバーするためにすぐにロンドンに飛んだ。彼女のデビュー公演は2011年12月16日金曜に行われ、クラークが復帰する2012年1月初旬まで代役のリサ・ダヴィナ・フィリップと役を共有していた。
2012年3月のプレビュー期間を経て『ゴースト』のブロードウェイ公演は2012年4月23日月曜より始まり、ランドルフはリチャード・フリーシュマ（英語版）とケイシー・リーヴァイ（英語版）と共演した。ランドルフはこれによりトニー賞ミュージカル助演女優賞（英語版）にノミネートされた。2013年に彼女はアンドリュー・ドスンム（英語版）監督の『Mother of George』で長編映画デビューを果たした。映画は2013年サンダンス映画祭（英語版）でプレミア上映されて高評価を受けた。翌年にはロビン・ウィリアムズが出演するコメディドラマ映画『余命90分の男』で看護師役を務めた。さらにランドルフは2014年9月30日から放送が始まったた『セルフィー』で主要キャラクターの1人のシャルモニーク・ウィテカー役を務め、カレン・ギランやジョン・チョーを共演した。番組は1シーズン限りで打ち切られた。
2015年から2017年にかけてランドルフはテレビシリーズ『The Mr. Peabody & Sherman Show』でクリスティンの声優を務めた。この他にも『グッド・ワイフ』（2013年）、『See Dad Run』（2014年）、『Life in Pieces』（2015年）、『Veep/ヴィープ』（2017年）にゲスト出演した。ドラマシリーズ『THIS IS US/ディス・イズ・アス』（2016年）にはターニャ役でリカーリング出演した。同年には『クレイジー・パーティー』（2016年）にも出演した。2016年から2017年にかけてはシットコム『People of Earth』で主要キャラクターの1人の郵便局員のイヴォンヌ・ワトソン役を務めた。2017年から2018年には『Empire 成功の代償』、2019年には『ビカミング・ア・ゴッド』にリカリーング出演した。
ランドルフはエディ・マーフィ主演の映画『ルディ・レイ・ムーア』（2019年）のレディ・リード役でブレイクした。この演技により彼女はアフリカン・アメリカン映画批評家協会賞（英語版）、ブラック・リール賞（英語版）、NAACPイメージ・アワードで助演女優賞にノミネートされた。 翌年には『さよなら、私のロンリー』（2020年）に出演し、さらにテレビシリーズ『ハイ・フィデリティ』（2020年）でメインキャストの1人を務めた。同じ頃に彼女は『ちびっこマダガスカル』（2020年-2020年）のレンジャー・フーフ、『トゥカ&バーティー』（2021年）のタマリンド・トゥーカン、『Ultra City Smiths』（2021年）のゲイル・ジョンソン刑事、『Chicago Party Aunt』（2021年-2022年）のティナ、『Birdgirl』（2022年-継続中）の複数キャラクターを演じた。アニメ映画では『トロールズ ミュージック★パワー』（2020年）と『長ぐつをはいたネコと9つの命』（2022年）で声優を務めた。
ランドルフはドラマ映画『ザ・ユナイテッド・ステイツ vs. ビリー・ホリデイ』（2020年）とコメディ映画『ザ・ロストシティ』（2022年）に出演した。2021年に彼女はシットコム『The Last O.G.』で主要な役柄を務めた。また『マーダーズ・イン・ビルディング』ではウィリアムズ刑事役でリカーリング出演し、スティーヴ・マーティン、マーティン・ショート、セレーナ・ゴメスらを共演した。物議を醸したテレビシリーズ『THE IDOL/ジ・アイドル（英語版）』（2023年）ではポップスターのマネージャー役を務めた。2023年に彼女はアレクサンダー・ペインの青春映画『ホールドオーバーズ 置いてけぼりのホリディ』に出演した。この映画はテルライド映画祭でプレミア上映された。『Deadline Hollywood』のピート・ハモンドは彼女の演技を「ランドルフはただただ素晴らしく、どんな言葉よりも表情で多くを語る。彼女は非常に感動的で、その過程で我々の涙を誘う」と高評価した 。同年には政治ドラマ映画『ラスティン: ワシントンの「あの日」を作った男』でゴスペル歌手のマヘリア・ジャクソンを演じた。
フィルモグラフィ > 映画

| 年 | タイトル | 役名 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2013 | Mother of George | マルセア |  |
| 2013 | The Purge: The Morning After | デションドラニク | 短編映画 |
| 2013 | A Long Walk | マム | 短編映画 |
| 2014 | 余命90分の男 The Angriest Man in Brooklyn | ローワン看護師 |  |
| 2016 | The Secrets of Emily Blair | フラン |  |
| 2016 | クレイジー・パーティー Office Christmas Party | カーラ |  |
| 2019 | ルディ・レイ・ムーア Dolemite Is My Name | レディ・リード |  |
| 2020 | さよなら、私のロンリー Kajillionaire | ジェニー |  |
| 2020 | ラスト・シフト The Last Shift | シャズ |  |
| 2020 | トロールズ ミュージック★パワー Trolls World Tour | ブリス・マリーナ/シェリアB | 声の出演 |
| 2020 | Mama Got A Cough | ヨランダ | 短編ビデオ映画 |
| 2021 | ザ・ユナイテッド・ステイツ vs. ビリー・ホリデイ The United States vs. Billie Holiday | ロズリン |  |
| 2021 | THE GUILTY/ギルティ The Guilty | CHPのディスパッチャー | 声の出演 |
| 2022 | ザ・ロストシティ The Lost City | ベス・ハッテン |  |
| 2022 | A Little White Lie | デルタ・ジョーンズ |  |
| 2022 | 長ぐつをはいたネコと9つの命 Puss in Boots: The Last Wish | ママ・ルナ | 声の出演 |
| 2022 | オン・ザ・カム・アップ（英語版） On the Come Up | プー |  |
| 2023 | ラスティン: ワシントンの「あの日」を作った男 Rustin | マヘリア・ジャクソン |  |
| 2023 | ホールドオーバーズ 置いてけぼりのホリディ The Holdovers | メアリー・ラム |  |
| TBD | Shadow Force | 未定 | ポストプロダクション中 |
| TBD | Bride Hard | 未定 | ポストプロダクション中 |