松本バスターミナル
歴史

1952年（昭和27年）
白坂線（後の潮沢線）・犀川線の運行開始。
1977年（昭和52年）
住吉線（松本 - 梓橋 - 住吉）が廃止になる。最期までは2往復で日・休日運休だった。
小倉線が廃止された。
この頃で当時の三郷村からバスが撤退。
1978年（昭和53年）4月20日
イトーヨーカドー松本店が開業する
1983年（昭和58年）
7月5日 - 勝弦線（松本バスターミナル - 広丘八二前 - 塩尻駅 - みどり湖口 - 勝弦 - 小野駅）がこの日限りで廃止。
1984年（昭和59年）
松本上田線（松本駅 - 錦部口 - 召田 - 会吉 - 上田駅）が会吉まで短縮され、千曲バスとの相互乗り入れ休止ならびに路線名を四賀線に改称。
奈良井線（塩尻営業所 - 塩尻駅口 - 日出塩 - 奈良井駅前 - 栃窪 - 薮原駅）が日出塩上まで短縮、路線名を日出塩線に改称。
9月1日 - 山形線の支線系統の大庭経由と山形学校前や下古見へと向かう便が運行されていた便が廃止。野溝総合団地線（松本バスターミナル - 南出川 - 南松本駅前 - 教育センター入口 - 高宮局前 - 石芝町 - 木工団地 - 卸市場前）が廃止。
1987年（昭和62年）3月31日
洗馬循環線（塩尻営業所 - 中原 - 原村 - 下平 - 洗馬 - 床尾 - 塩尻営業所）が廃止。
西条みどり湖線（塩尻営業所 - 塩尻駅 - 強清水 - みどり湖会館前）が廃止。
1988年（昭和63年）
3月31日 - 岩今線（塩尻営業所 - 塩尻駅 - 今井藤岡 - 松本駅）が廃止。
1990年（平成2年）
3月31日 - 笹賀線（松本バスターミナル - 下二子 - 上二子 - 今村）、大庭経由西神林線（松本バスターミナル - 荒井 - 大庭駅 - 島立出張所前 - 殿 - 水代橋）及び赤木線（松本バスターミナル - 竹渕 - 豊町 - 寿出張所 - 小池四ツ角 - 赤木 - 塩尻駅）が廃止。
1994年（平成6年）- 四賀線の反町 - 会吉車庫間の路線が廃止、廃止された先を会田に変更（後に保福寺線を統合、保福寺天王へ経路変更）。
1996年（平成8年）
高宮経由（松本バスターミナル - 高宮南 - 芝浦機械 - 笹部団地）が廃止。
イトーヨーカドーがエスパ松本に業態転換。
6月15日 - 小曽部線（塩尻営業所 - 塩尻駅口 - 原口 - 大沢口）が廃止。
1997年（平成9年）
7月15日 - 片丘線（松本バスターミナル - 白川 - 寿台団地東口 - 倉村 - 大宮八幡 - 中挟 - 塩尻駅 - 塩尻営業所）が廃止。
1998年（平成10年）
笹部団地線の両島経由（松本バスターミナル - 両島 - 五月町 - 笹部団地）が廃止。
1999年（平成11年）
3月31日 - 日出塩線が廃止。
4月18日 - 周遊北線（当時の路線名は松本城周遊線）が運行開始。
2001年（平成13年）
4月2日 - 片丘線が村井駅 - 寿台東口 - 倉村として復活。しかし同年10月頃に松本発着に戻り、松本部分の片丘線が復活した格好となる。
2002年（平成14年）
4月1日 - 周遊東線運行開始、松本城周遊線が周遊北線に改称される。
2003年（平成15年）
4月28日 - 周遊南線が運転開始。
2005年（平成17年）
7月15日 - 3番乗り場のラーラ松本線が廃止。代わりに同乗り場の梓川線がラーラ松本に寄るようになる。
2007年（平成19年）
7月31日 - 宮城交通単独による仙台 - 長野・松本間の1日1往復のみ運行開始。
8月1日 - 周遊西線運転開始。
9月29日 - 2番乗り場の国道塩尻線が廃止。
2008年（平成20年）
1月15日 - エアポートシャトル（松本バスターミナル - 松本空港）が廃止。
7月16日 - 大規模ダイヤ改正及び路線経路変更。
2番乗り場の松原線廃止、6番乗り場の信大経由と7番乗り場の北部循環線廃止。
中山線が松原経由で棚峯まで路線を延長。
三才山線が松本城・信大経由から蟻ヶ崎・法務局経由に変更。
乗り場も大幅に変更となる。
浅間線（信大経由）：6番乗り場→1番乗り場（後に3番乗り場）
浅間線（横田経由）：7番乗り場→2番乗り場（後に3番乗り場）
鹿教湯線、三才山線：3番乗り場→5番乗り場
寿台循環線、内田線、寿台線、並柳線、中山線：2番乗り場→4番乗り場
信大浅間横田循環線が開設され、信大先回りを1番乗り場に、横田先回りを2番乗り場にする。
入山辺線、里山辺線：1番乗り場→3番乗り場
梓川線：3番乗り場→4番乗り場
高速バスも若干変更になる。その他、乗場変更のない朝日線、山形線、西神林線、四賀線などは以降も同じ乗り場からの発車。なお4番乗り場・9番乗り場・10番乗り場は元々臨時番線扱いであり、通常時にバスはなかった。
2008年（平成20年）
12月16日 - 以下の変更を実施。
4番乗り場の梓川線が部分廃止され、乗り場が一日市場駅に変更。
城山線がアルプス公園帰りに種畜場口から蟻ヶ崎台を経由するようになる。中山線に松原西と松原北が追加となる。
4番乗り場の寿台循環線が廃止になる。内田線が減便され土休日運休となる。
山塩線の塩尻駅 - 塩尻営業所間が廃止され、残された松本バスターミナル - 塩尻駅間のうち、車庫前（上大池） - 塩尻駅間が当分平日朝1往復のみとなった。
信州まつもと空港 - 上今井間が減便され土休日運休となる。
2009年（平成21年）
1月1日 - 会田総線の部分廃止。会田経由原山行など。
2月16日 - 3月31日まで県庁直行便の試行運行を実施。その間、6時30分発と7時00分発の2便を統一する形で6時45分の出発便を新設。
7月1日 - 山塩線の車庫前（上大池） - 塩尻駅間が廃止。
* 同年12月9日 ** 川中島バスに信濃大町営業所と白馬営業所を移管譲渡。（これは松本BTと直接関係ないのでは）12月16日
山形線の一部として笹部団地行きが再開する。
過去に運行された薄川線の終点舟付橋停留所が区間便を新たに設定する入山辺線の停留所として使用再開する。
入山辺線の美ヶ原高原口 - 大和合間が減便され土休日運休となる。
舟付橋行が新設される。
中山線が減便され土日運休となる。朝の1往復を除いて全便古屋敷を終点とする。
三才山線の三才山公民館 - 一の瀬間が減便され土休日運休となり、鹿教湯線と同じルート上の稲倉止が加わる。
三才山線の追分 - 岡田出張所間のうち、四賀線と同ルートで運行するようになるが一の瀬行のみは反目経由のまま運行される。
2010年（平成22年）
4月1日
バスターミナル案内放送休止
鹿教湯線鹿教湯三才山病院バス停廃止に伴い病院を経由しなくなる。
三才山線の経路を統一。従来経路を通行していた一の瀬往復系統が松岡経由になる。
7月1日 - 梓川線が廃止されコミュニティバスに移管。
10月1日
会田保福寺線が廃止され、市営バスまたは四賀地域バスによるデマンド式路線になる。
四賀線がダイヤ改正と経路変更を実施。
松本 - 化石館 - 保福寺下町を松本 - 化石館 - 大木戸 - 明科駅前に変更。化石館 - 保福寺下町間は朝夕に保福寺下町⇔明科駅前の往復運行に変更。
入山辺線時刻改正。大和合行が18:00→12:30, 三反田行が16:30→18:00, 舟付橋行が12:30→16:30となったうえで16:30の三反田行を舟付橋行に変更。昼間の舟付橋行を大和合行に変更する。
西神林線の管理会館 - 水代橋間廃止になり管理会館の1Km先にある朝日線の神林高速バス停から朝日線に入り松本へ行く循環系統に変更。それに伴い路線名を大久保工場団地線にする。
FDA乗り入れ開始に伴い朝日線増便時刻改正。
2010年（平成22年）1月10 - 11日
宮城交通による仙台 - 長野・松本間の運行を休止（長野・松本行きは10日、仙台行きは11日を以て休止）
2011年（平成23年）12月16日
イトーヨーカドーがエスパ松本からアリオ松本に業態転換。
2017年（平成29年）9月10日
アリオ松本廃止。これによりイトーヨーカドー完全撤退。7階のレストラン街を除き長らく空き家状態がつづく。
2017年（平成29年）12月18日
西側にあったバスきっぷ売り場（営業開始は22日にから）を北寄りに移設。
2018年（平成30年）
2月15日
商業フロアをアルピコプラザとして新装開業。
9月15日
アルピコプラザとしてグランドオープン。
2023年（令和5年）4月1日
松本営業所管内のバス路線（高速バス・特急バス・急行バスを除く）が公設民営バスぐるっとまつもとに移管。松本駅お城口から並柳団地線（系統2）発着便新設に伴い従来の並柳団地線を系統1とし減便。
2024年（令和6年）
1月15日に切符販売窓口の営業時間6:00〜19:00を7:00〜19:00に変更。
3月16日
横田信大循環線・信大横田循環線・浅間線・新浅間線が松本駅お城口発着に変更、これに伴い1番のりばと2番のりばを休止しバス駐機場所とする。またお城口発着だった並柳団地線（系統2）がバスターミナル4番のりば出発に変更。