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世界市民はすべての旗を降ろす
解説

「世界市民はすべての旗を降ろす」は、彼らの前身バンドの一つ「メスカリン・ドライヴ」の時代に録音された、伊丹英子と中川敬のペンによる楽曲で、うつみようこと中川敬のデュエット、というスタイルをとっている。全編に花を添えるフルートは赤木りえ。PVは沖縄のビーチで撮影された。
シングルのカップリング曲は、アルバム『カムイ・イピリマ』未収録の、エタ・ジェイムスのカバー「テル・ママ」で、ホーンをビブラストーンのホーンズ「ビブラホーンズ」が担当している。
長らくこれらの「短冊型CDシングル」は全て廃盤になっていたのだが、2009年に発売された『満月の夕〜90's シングルズ』でようやく聴くことができるようになった。
収録曲

世界市民はすべての旗を降ろす SEKAI SHIMIN (CITIZEN OF THE WORLD TAKE DOWN ALL THEIR FLAGS)
テル・ママ TELL MAMA
備考

M-2 エタ・ジェイムスのカバー
福岡町 (岐阜県)

福岡町（ふくおかちょう）は、岐阜県恵那郡にあった町である。2005年2月13日に恵那郡6町村と共に中津川市へ編入合併された。
大字・小字 > 大字:福岡（ふくおか）

小字:
赤羽根 （あかばね）
井林 （いばやし）、 岩須 （いわす）
植苗木 （うえなえぎ）、上ノ平（うえのたいら）、浦 （うれ）
柏原 （かしばら）、 上植苗木 （かみうえなえぎ）、 上柏原 （かみかしばら）、 上新田 （かみしんでん）
小池 （こいけ）
作造林 （さくぞうばやし）
下村 （したむら）、 下柏原 （しもかしばら）、 下新田 （しもしんでん）
関戸（せきど）
高ノ巣 （たかのす）、 田之尻 （たのしり）
長根 （ちようね）
中八布施 （なかはちぶせ）、 夏焼 （なつやけ）
西八布施 （にしはちぶせ）
野尻 （のじり）、 野中 （のなか）
畑尻 （はたじり）、 馬場平 （ばばだいら）
桧坂 （ひのきざか）
二ツ森 （ふたつもり）
細ヶ谷 （ほそがや）
松尾 （まつお）、 松ノ木長 （まつのきおさ）
水返 （みずがえし）
村松 （むらまつ）
森下 （もりした）
山ノ田 （やまのた）
横手 （よこて）
大字・小字 > 大字:高山（たかやま）

小字:
雨請棚 （あまごいだな）
一ノ沢 （いちのさわ）、岩山 （いわやま）
大上 （おおかみ）、御鞘立 （おさやだて）
木積沢 （きつみざわ）
御所平 （ごしよだいら）
外洞 （そとぼら）
知原 （ちはら）
常磐 （ときわ）、鳶岩巣 （とびいわす）
西知原 （にしちはら）、西洞 （にしぼら）
中上 （なかがみ）
二ツ森 （ふたつもり）
日比渡瀬 （ひびわたせ）
向知原 （むかいちはら）、向並松 （むかいなみまつ）
若山 （わかやま）
（過去に存在した小字）
岩巣
大字・小字 > 大字:下野（しもの）

小字:
岩須 （いわす）
打越 （うちこし）
大湫 （おおくて）、大久保 （おおくぼ）、小野沢 （おのさわ）
海道下 （かいどうした）、黒沢 （くろさわ）
木ノ下 （きのした）
荒神尾 （こうじんお）
下本郷 （しもほんごう）
田代 （たしろ）
奈良尾 （ならお）
西本郷 （にしほんごう）
馬場 （ばば）
東洞 （ひがしぼら）、東本郷 （ひがしほんごう）
深笹 （ふかざさ）
曲木 （まがりき）
見佐島 （みさしま）
大字・小字 > 大字:田瀬 （たせ）

小字:
大萱 （おおがや）、 大槇 （おおまき）
上田瀬 （かみだせ）、 狩宿 （かりやど）
三会 （さんがい）
芝ヶ瀬 （しばがせ）、 下田瀬上 （しもだせかみ）、 下田瀬下 （しもだせしも）
野頭 （のがしら）
日蔭 （ひかげ）、 樋ノ口 （ひのくち）
宮脇 （みやわき）
向田瀬 （むかいだせ）
矢平 （やだいら）
地理

岐阜県東部に位置し、町域は南北に長い形で、北端には標高1,600mの三界山がそびえる。
町の東西は標高700〜1,200mの山地が広がり、その間を付知川が南北に縦断している。
付知川沿いには河岸段丘が広がり、生活の場となっている。
山：三界山、高時山、二ッ森山
河川：付知川、柏原川
地理 > 隣接していた自治体

中津川市
恵那郡 坂下町、川上村、付知町、蛭川村
加茂郡 白川町、東白川村
歴史

鎌倉時代より遠山氏の領地。元弘・建武時代に遠山景利が、植苗木に広恵寺城を築く。
慶長6年(1601年)の「美濃一国郷牒」には、蛭川村・福岡村・高山村・田瀬村・下野村・上野村は加茂郡と記述されている。
江戸時代高山村・福岡村・田瀬村は苗木遠山氏の苗木藩領。下野村は延享2年7月、苗木藩が幕府(高山陣屋)に317石を渡して幕府領となり、残り79石は苗木藩領として続いた。
明治時代維新直後に苗木藩が実行した廃仏毀釈により福岡村の片岡寺と高山村の岩松寺が廃される。下野村の一部は幕府領であったため廃仏毀釈が実行されずに寺院が残った。
歴史 > 沿革

1889年（明治22年）7月1日 福岡村・高山村・田瀬村が合併し福岡村が成立
1897年（明治30年）4月1日 福岡村・下野村が合併し福岡村となる
1966年（昭和41年）4月1日 町制施行により福岡町となる
2005年（平成17年）2月13日 恵那郡6町村と共に中津川市へ編入合併され消滅
行政

町長：小林庸郎（2004年6月〜2005年2月13日）
※初代町長（就任時福岡村村長）の伊藤美津は、本巣郡穂積町町長の松野友に次、岐阜県では2人目の女性首長であった。
教育 > 高等学校

岐阜県立恵那北高等学校
教育 > 中学校

福岡町立福岡中学校
教育 > 小学校

福岡町立福岡小学校
福岡町立下野小学校
福岡町立高山小学校
福岡町立田瀬小学校
教育 > 2005年以前に廃校となった学校

岐阜県立中津高等学校福岡分校（1971年廃校）
福岡町立高山中学校（1984年廃校）
福岡町立田瀬中学校（1984年廃校）
福岡町立福岡西小学校（1979年廃校）
交通 > 鉄道

1978年の北恵那鉄道線廃線以降、町域に鉄道路線なし
交通 > バス

北恵那交通（付知峡線）
濃飛バス（恵北線）
交通 > 道路

町内に高速道路はなし。
国道256号
国道257号
岐阜県道3号福岡坂下線
岐阜県道70号白川福岡線
岐阜県道408号中野方苗木線
名所・旧跡・観光スポット

榊山神社
法界寺
下野庚申堂
広恵寺城：市の史跡
福岡ローマン渓谷
出身著名人

長瀬富郎(花王石鹸創業者)
草野満代(フリーアナウンサー)
佐々木正蔵

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: 調教師の「佐々木晶三」とは別人です。
佐々木正蔵
佐々木 正蔵（ささき しょうぞう、安政2年10月21日（1855年11月30日） - 昭和11年（1936年）2月7日）は、明治・大正期に活動した治水家・政治家（衆議院議員）。
生涯

筑後国御井郡光行村（現・福岡県小郡市）の佐藤家に生まれる。のちに佐々木家の養子となり、上東鯵坂村の庄屋となる。
下西鯵坂村の庄屋であった田中政義・新吾親子とともに、たびたび氾濫を起こしていた筑後川の治水のための調査を進める。明治14年（1881年）、田中政義・新吾親子とともに福岡県会議員に当選、県会で筑後川改修の必要を説いた。また、上京して政府との交渉もおこなっている。
明治23年（1890年）の第1回衆議院議員総選挙では、福岡県第四区（御井郡・竹野郡など）から立候補して衆議院議員に当選、大成会に属した。以後10回の当選を重ね、国民協会・憲政会などに所属して治水政策の重要性を訴えた。
佐々木正蔵らが取り組んだ筑後川改修事業は、明治20年（1887年）4月に着手され、明治36年（1903年）4月に竣工した。治水工事に尽力した功績により、大正5年（1916年）には勲三等に叙せられている。昭和11年（1936年）没、享年82。
治水事業を記念して佐々木正蔵・田中新吾の銅像も建てられたが、第二次世界大戦時の金属回収によって失われた。銅像の台座のみが久留米百年公園に移されて残されている。
佐々木正蔵関係の文書は小郡市史編さん室によって調査され、『小郡市史』資料編に収録されている。ことに、明治24年（1891年）10月の第一議会開会前後に記した書簡の草稿集「備忘録」は、「吏党」政治家の動向を示す一次史料として研究者から注目されている。
アーネスト・ジョイス

| アーネスト・ジョイス ErnestJoyce |
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 1875年-1940年5月2日（65歳没）
 アーネスト・ジョイス（右端）とロス海支隊の仲間、左はフランク・ワイルド
生誕:  イングランド
軍歴:  1891年 - 1920年
最終階級:  准士官
勲章:  極圏メダル、アルバート・メダル
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アーネスト・エドワード・ミルズ・ジョイス（英: Ernest Edward Mills Joyce、1875年頃 - 1940年5月2日）は、イギリス海軍の水兵かつ探検家であり、20世紀初めの南極探検の英雄時代に4度南極探検に参加した。ロバート・ファルコン・スコットやアーネスト・シャクルトン両隊長の下に仕えた。シャクルトンの帝国南極横断探検隊のときはロス海支隊の隊員となり、グレート・アイス・バリアの大変な旅の後で、瀕死の隊員を何とか安全な所まで運んだその行動で、人命救助をした者に贈られるアルバート・メダルを受章することになった。極圏メダルには4度南極に行ったことを示す4本のバーが付けられた。これは同僚のフランク・ワイルドとジョイスの2人のみが受けた栄誉となった。
ジョイスは卑しい船乗りの出身であり、イギリス海軍では1891年に少年水兵としてその経歴が始まった。南極の経験は10年後にスコットのディスカバリー遠征に上等水兵として参加した時に始まった。1907年、シャクルトンがニムロド遠征で、ジョイスを犬とそりの担当として採用した。その後1911年のダグラス・モーソンによるオーストラリア南極遠征でも同じ役割で参加したが、南極に出発する前に隊を離れた。1914年シャクルトンがロス海支隊にジョイスを採用した。この遠征の英雄的な行動で、南極との関わり、さらには探検家の経歴の終わりとなったにも拘わらず、ジョイスは他の遠征にも参加しようとする動きを繰り返した。
ジョイスはその経歴を通じて、否定する側と肯定する側双方を惹きつける、摩擦の多い性格で知られた。活躍した分野での効率の良さはその仲間の多くから認められたものだったが、その性格の別の面はあまり喜ばれなかった。恨みを根に持つ性質、真実についての高慢さと歪曲がその面だった。ジョイスの日記と、それを元にして書いた著書は利己的でうそつきの作品だと非難された。ジョイスはその遠征から物質的に得るものがなく、南極後の人生は質素な生活となり、1940年に急死した。
初期の経歴

ジョイスの生い立ちの詳細は不明である。1875年にイングランドのボグナーで生まれたと考えられているが、正確な誕生日は不明である。ジョイスの父も祖父も船員であり、父は恐らく沿岸警備隊に入っていた。父が若くして亡くなったことで、その未亡人である母は3人の子供を抱えて自分の裁縫師として限られた収入で生活していく必要があり、幼いアーネストを、グリニッジにあった海軍孤児のための王立病院学校の下級学校に送り込んだ。ここの厳格な環境の中で、ジョイスはイギリス海軍の水兵になるための職業教育を受けた。1891年に15歳でこの学校を出て、少年水兵として海軍に入り、その後の10年間で、二等水兵、さらに上等水兵に昇格した。
1891年から1901年までジョイスの海軍勤務記録の詳細は残っていない。1901年にケープタウンでHMSジブラルタルに乗務しており、その年9月にスコットの遠征船ディスカバリーが南極に行く途中でケープタウンに立ち寄った。スコットは人手が足りず、志願兵を求めていた。このとき応募した数百人の水兵の中から、ジョイスはディスカバリー遠征に加わる4人の1人に選ばれた。1901年10月14日にディスカバリーで南に向けて出港した。
ディスカバリー遠征 1901年-1904年

詳細は「ディスカバリー遠征」を参照
ディスカバリー遠征はジョイスにとって南極経歴の始まりだった。ただし、その後の3年間で比較的目立った働きをしていない。スコットの著作『ディスカバリーの航海』にもほとんど登場しないし、エドワード・ウィルソンの日記では全く言及されていない。南極での生活には素早く順応したようであり、犬ぞりを扱う技術や南極探検のその他の面でも経験を積んでいった。この遠征の中で主となる旅には顔を連ねていないが、その終わり近くに3,000フィート (910 m) ほどを登ることになるエレバス山登頂の隊にはアーサー・ピルビームやフランク・ワイルドと共に加わった。ジョイスはある時点で凍傷がひどくなり、マイケル・バーンとジョージ・マロックという2人の士官がその足先を腹のみぞおちで温め、踵を数時間揉んでくれたので、切断を免れた。しかし、そのような経験をしてもジョイスは豪胆であり、極圏歴史家のボー・リッフェンバーグはジョイスが「愛着と反感の奇妙な組み合わせ」で南極に繰り返し惹きつけられ、「何度も何度も帰ってくるように仕向け」たと記している。
この遠征の間、ジョイスはスコット、ウィルソン、フランク・ワイルド、トム・クリーン、ウィリアム・ラシュリー、エドガー・エバンス、そして最も重要なアーネスト・シャクルトンなど、その後の南極の歴史で重要な役割を果たすことになった多くの者と出逢った。ジョイスはシャクルトンと共に何度か犬ぞりの旅をしており、自分の能力と信頼性について印象を与えていた。スコットにも「地味で正直、忠実で知的」という印象を持たれていた。遠征の組織者クレメンツ・マーカム卿は後にジョイスのことを「正直で信頼に値する男」と表現していた。この遠征が終わった時には、スコットの推薦で下士官第1等への昇格を果たした。しかし、ジョイスは南極探検という虫に取り憑かれており、海軍の通常任務はもはや退屈なものになった。ジョイスは1905年に海軍を退役したが、丘での生活に満足できず、1906年には再入隊した。その一年後に、シャクルトンのニムロド遠征に参加するチャンスが来ると、直ぐに飛びついた。
イギリス南極探検 1907年-1909年

詳細は「ニムロド遠征」を参照
シャクルトンがニムロドでの南極遠征のために乗組員を選別しているとき、ジョイスはそれに早期に応募した者達の一人となった。シャクルトンはその遠征用事務所の横を通り過ぎたバスにジョイスが乗っているのを見て、人をやってジョイスを捕まえ、その時点で隊員に加えたというのが、多くの者の語る証言である。この遠征に加わるために、ジョイスは海軍からの兵役解除を金で購った。後年、シャクルトンはこの代償を払うと約束していたのにそれを払ってくれなかったと主張することになり、シャクルトンとの関係に歪をもたらす金の問題になった。ジョイス、シャクルトン、フランク・ワイルドが前の南極探検を経験していた3人となり、ジョイスはディスカバリーの時の経験に基づいて、新しい遠征隊でも物資係と犬ぞりの係になった。1907年8月の出発前、ジョイスとワイルドはハンプシャーにあるジョセフ・コーストン卿の印刷会社で印刷に関する短期集中コースを受けた。これはシャクルトンが南極にいる間に本あるいは雑誌を出版するつもりだったからだった。
ニムロドは1908年1月1日にニュージーランドを出発し、燃料を節約する手段として南極の叢氷に会うまでタグボートのクーニアに曳かれて行った。1月23日、このときは独力で動いていたニムロドはロス棚氷（当時はグレート・アイス・バリア、あるいは単純にバリアと呼ばれていた）に到着し、そこでシャクルトンは、ディスカバリーのときに発見していた入り江にその基地を作る計画だった。これは不可能だと分かった。その入り江は、1902年2月にスコットとシャクルトンが気球に乗って視察した所だったが、大きく広がって開けた湾になっていた。そこをシャクルトンが「クジラ湾」と名付けた。シャクルトンは、そこの氷が上陸に耐えるほど固まっていないと判断し、近くのエドワード7世半島にも代替となる上陸点を見つけられなかった。シャクルトンは南極に出発する前に、スコットが前の遠征で使ったマクマード・サウンドの基地あるいはその近くを自分の遠征の基地として使わないと、スコットと約束していた。しかしこの時は、交わしていた約束を破るしかなくなり、ニムロドをより安全なマクマード・サウンドに誘導した。基地として最終的に選ばれたのはケープ・ロイズであり、スコットが昔使ったハットポイントの基地からは北に20マイル (32 km) ほど離れているだけだった。船から物資を陸に揚げる長期に渡り困難さをともなった作業の間、ジョイスは陸に留まり、犬とポニーの面倒を見ながら、遠征隊の小屋の建設を応援した。3月、ジョイスはエレバス山に初めて登った隊を支援し成功させたが、自分では頂上まで行かなかった。
その後の冬の間、ジョイスはワイルドの助けを得て、シャクルトンが編集した遠征隊の本、『オーロラ・オーストラリス』を印刷した。約25ないし30部を印刷し、糸綴じと製本が行われた。それでなくてもジョイスは次のシーズンに極点を目指す旅の装置や物資の準備で忙しかった。彼の経験から考えれば、その南極点行隊には自分も加えられると考えていた。しかし、様々な事故のためにポニーの数が4頭にまで減ったので、シャクルトンは隊員の数を4人にまで減らした。落選した中にジョイスも入っており、それは隊の医師であるエリック・マーシャルが、ジョイスは肝臓に問題があり、心臓病の初期段階にあると診断したその助言に基づいて判断された。フランク・ワイルドはマーシャルやジェイムソン・アダムズと共に南極点行に選別された。この隊が南極点を寸前にして前進を断念した後、ワイルドはその日誌に、「我々の隊にこの2人の役立たずの穀潰し（マーシャルとアダムズ）の代わりにジョイスとマーストンがいさえすれば、容易にやり遂げていた（南極点に達していた）だろう」と記していた。ジョイスは自分が外されたことに特に不満を表さなかった、その準備作業を手伝い、旅の最初の7日間は南極点行に同行した。その後の数か月は、南極点行隊が戻ってくるときのために適切な物資を確保できるよう補給所の強化にあたった。ミンナブラフでは生命維持のための食料や燃料と共に特別の贅沢品も隠しており、それが見つかった時にはワイルドが直ぐに称賛の声を上げた。
シャクルトンとその隊は南極点行の旅から無事に戻り、ニムロドが母国に戻ることのできる時期に間に合った。この隊はそれまでの最南端記録を更新して南緯88度23分に達し、南極点まで残り97海里 (180 km; 112 マイル) だった。ジョイスは南極点行の隊が船に間に合わなかった場合には、隊の成果を見届けるために後衛として基地に留まる用意があった。ニムロドは最終的に1909年9月にロンドンに到着し、ジョイスの指示で極地の工芸品の船上展示の準備を行った。シャクルトンはこれに応じて年250ポンド（2008年換算で18,000ポンド）の給与を払った。当時としてはかなりの額だった。その後ジョイスは定職に付かずに次の遠征での職を探した。
オーストラリア南極遠征 1911年

ジョイスはスコットのテラノバに加わるよう求められなかったが、フランク・ワイルドなどシャクルトンの隊員の数人は求められた。ただしワイルドは辞退した。その代わりにジョイスとワイルドは二人共ダグラス・モーソンのオーストラリア南極遠征に契約した。ジョイスはこの遠征のためにデンマークに行って犬を入手し、それらをタスマニアまで連れて行ったが、ある証言ではオーストラリアから出発する前に、モーソンから「解任」されたことになっている。しかしこれは曖昧であり、別の証言ではモーソンとジョイスが「喧嘩別れして袂を分かった」とだけ記されている。さらに別の証言では、モーソンが岸の隊員を3人から2人に減らした時にジョイスが降りたということである。モーソンはジョイスを信用しなくなったとされており、「彼はホテルであまりに多くの時間を過ごしている」と言っており、飲酒が問題の背後にあったことを示唆している。状況がどうあれ、ジョイスは遠征に参加しなかった。オーストラリアに留まり、シドニー港信託で職を得た。
帝国南極横断探検隊 1914年-1917年

詳細は「帝国南極横断探検隊」および「ロス海支隊」を参照
帝国南極横断探検隊 1914年-1917年 > ロス海支隊

ジョイスがまだオーストラリアにいた1914年2月にシャクルトンから接触があり、シャクルトンは南極横断遠征の概要を説明し、それを支援するロス海支隊にジョイスを入れるという話だった。もし船が1隻のみに変更された場合は、ジョイスがウェッデル海で合流することになっていた。ジョイスは後にシャクルトンが横断する本隊にジョイスを加えると提案したと言っていたが、証拠は無い。ジョイスが1929年に出版した著作『南極の道』では、ロス海支隊への指名の性格を誤っており、ジョイスがある士官の下に付けられ、犬ぞりのみに権限をあたえるというシャクルトンの命令を省いていた。
ロス海支隊の任務は、ニムロドの別のベテランであるイニーアス・マッキントッシュの指揮下に、マクマード・サウンドに基地を設営し、ロス棚氷に一連の補給所を置いて、横断本隊を支援することだった。シャクルトンはこの任務を定型業務と見ており、「この仕事が大きな困難さを伴うものとは予測していなかった」と記していた。しかし、その隊はかなり急ごしらえで集められており、経験も足りなかった。ジョイスとマッキントッシュのみがそれ以前に南極を経験していたが、マッキントッシュのそれは短期間に過ぎなかった。ニムロド遠征に参加して最初の上陸前に事故で右目を失い、一端隊を離れており、遠征の最終段階で復帰しただけだった。
帝国南極横断探検隊 1914年-1917年 > 大きな挫折

ロス海支隊を運んだオーロラのオーストラリア出港は、組織と財政に関わる一連の挫折のために遅れた。マクマード・サウンドに着いたのは1915年1月16日になっていた。補給所設置の旅に出るには大変遅い季節になっていた。マッキントッシュは、シャクルトンの本隊が最初のシーズンに大陸を横断する可能性を信じて、遅滞なくそりによる物資運搬を始めるよう主張した。その計画では南緯79度と同80度に補給所を置く考えだった。ジョイスがそれに反対した。隊員と犬には環境に慣れさせ訓練する時間を多く取るべきと主張した。しかし、マッキントッシュの意見が通った。このときシャクルトンがその年は横断を断念したのを知らなかった。
マッキントッシュは補給所設置の旅を自分で率いて行くと判断して、ジョイスを更にいらいらさせた。そりの旅についてはジョイスが干渉を受けない権限があると主張したにも拘わらず、曲げられなかった。隊は2つのチームに分けられ、混乱した雰囲気の中で、旅は1月24日に始まった。当初グレート・アイス・バリア上を移動するという試みは表面の状態によって妨げられ、マッキントッシュのチームはエバンス岬とハットポイントの間の海氷で道に迷ってしまった。ジョイスは隊長の経験が足りない証拠を見せられて密かに嘲笑していた。2月9日、2つのチームはやっと南緯79度地点に到達し、そこに「ブラフ・デポ」を置いた（この緯度ではミンナブラフが目につく印だった）。ジョイスのチームが容易にやってきたように見えた。マッキントッシュは犬達を連れて南緯80度まで行く考えであり、それが再度ジョイスとの間で言い合いになった。既に犬の数頭が死んでおり、残りの犬も将来の旅のために温存しておく必要があるというのがジョイスの主張だったが、このときもマッキントッシュの意見が通った。2月20日、隊は南緯80度に達して、そこに補給物資を置いた。この旅の結果、南緯80度の補給所に105ポンド (48 kg) の食料と燃料を置き、南緯79度の補給所に158ポンド (72 kg) 食料と燃料を置いたが、さらにその先の補給所のために、450ポンド (200 kg) の物資を置いて荷物を軽くした。
このときまでに隊員も犬も疲れていた。帰りの道ではバリアの気象にも妨げられ、ジョイスが予測したように犬が全滅し、隊員が3月24日にハットポイントに戻ったときは疲弊し、激しい凍傷に掛かっていた。海氷の状態のためにハットポイントで10週間も留め置かれ、エバンス岬の基地にはやっと6月2日に戻って来た。そこでは、岸の隊の物資の大半がまだ積まれたままだったオーロラが強風の中で係留地点から流され、遠い海に行ってしまったので直ぐに戻る可能性が低いことを知らされた。幸いにも船が吹き流されるまえに、次のシーズンの補給所設置用物資が陸揚げされていた。しかし、岸の隊の食料、燃料、衣類、装置の大半は持っていかれてしまった。それに代わるものとして1910年から1913年のスコットによるテラノバ遠征でエバンス岬に残されていた物資から補い、またアザラシの肉と脂肪で補給した。このような環境下では、ジョイスが「ゴミあさりの名手」かつ即興の仕事師としての価値を発揮し、スコットの捨てられた物資を掘り出した。その中には大きな帆布があり、それから衣類も縫製することができた。また500個のキャラコの袋も縫って作り、補給所の食料を入れる袋とした。
帝国南極横断探検隊 1914年-1917年 > 補給所設置の旅

隊は1915年9月1日に2度目の旅に出た。隊員は訓練中でまだ半分しか適応しておらず、原始的な衣服に間に合わせの装備だった。残っていた犬は5頭のみであり、荷物を運ぶのは人力で曳くそりだった。南への旅を始める前に、帰りの全行程は800海里 (1,500 km; 920 マイル) あったので、約3,800ポンド (1,700 kg) の物資をミンナブラフの補給所に持っていく必要があった。任務のこの段階は12月28日まで続いた。マッキントッシュは隊を2つに分け、1つのチームはマッキントッシュ自身が、もう1つをジョイスが率いた。この2人の方法に関する意見の食い違いが続いた。最終的に文句なしに効率の良いジョイスチームの方法の証拠を見せられ、マッキントッシュが折れた。ジョイスはその日記に「人を働かせるためにこれほど愚かなことに出くわしたことは、わたしの経験ではなかった」と記していた。
隊員の中で体力の無い者はアーノルド・スペンサー・スミスとマッキントッシュ自身だった。この頃までに肉体的衰弱の兆候を示していた。南に向かう長い旅はブラフ・デポから南緯83度30分のマウントホープまでであり、そこに最後の補給所を置く予定だった。プリマス・ストーブが故障したために3人の隊員が戻るしかなくなり、隊員は6人に減った。残ったのはマッキントッシュ、ジョイスの他にスペンサー・スミス、アーネスト・ワイルド（フランク・ワイルドの弟）、ディック・リチャーズ、ビクター・ヘイワードだった。犬は4頭連れて行った。次第に凍傷、雪盲、最後は壊血病に苦しむようになった。スペンサー・スミスが倒れ、その後はそりで運ぶ必要があった。マッキントッシュもほとんど歩けなくなっていたが、最後の補給所をマウントホープに設置するまで頑張り続けた。帰路では、事実上の指揮官が次第にジョイスになっていった。マッキントッシュはスペンサー・スミスと同様にそりに乗せて運ぶようになっていった。旅は長引く戦いとなり、途中でスペンサー・スミスが死に、他の隊員も忍耐の限界に来ていた。マッキントッシュは肉体も精神も衰弱しており、ジョイスは雪盲を患っていたが、ハットポイントまでの残り行程を率いて行く間、テントの中にマッキントッシュを残していくしかなくなった。その後ジョイスとアーネスト・ワイルドがマッキントッシュを連れに戻り、残った5人全員が1916年3月18日にハットポイントまで戻った。
帝国南極横断探検隊 1914年-1917年 > 救援

5人全員が程度の違いがあるものの壊血病の兆候を示していた。しかし、ビタミンCが豊富な新鮮なアザラシの肉でゆっくりと快復させることができた。4月半ばまでに凍った海を越えてエバンス岬までの残り13マイル (21 km) を移動する可能性を検討し始めていた。
ジョイスは4月18日に海氷を試験し、それが固いことが分かったが、翌日には南からの吹雪で、氷を全て吹き流していた。ハットポイントの雰囲気は憂鬱であり、単調なアザラシの肉は気分を塞がせていた。これが特にマッキントッシュに影響したようであり、5月8日にジョイス、リチャーズ、アーネスト・ワイルドが止めるよう懇願したにも拘わらず、マッキントッシュは再度結んだ氷を歩いてエバンス岬まで戻る決心をした。ビクター・ヘイワードがマッキントッシュについて行くことを志願した。ジョイスはその日誌に「これらの人々がなぜそれほど命を危険に曝すことに熱心であるか理解できない」と記していた。二人が出発してから間もなく吹雪が始まり、その後二人の姿を見ることは無かった。
ジョイスと他の二人は7月にエバンス岬に到着して、マッキントッシュとヘイワードの運命を知ることになった。ジョイスは直ぐに不明となった二人の跡を探す隊の編成に取り掛かった。その後の数か月間、マクマード・サウンドの海岸や島に捜索隊が送られたが、無駄だった。ジョイスはバリアの上に残してきた地質学標本を回収する旅も編成し、スペンサー・スミスの墓を訪れ、その上に大きな十字架を建てた。船が無いままに、残った7人の隊員はひっそりと生活を続けていた。1917年1月10日、再度艤装したオーロラがシャクルトンを乗せて、彼らを引き取りに来た。2年近く前にシャクルトンの船エンデュアランスがウェッデル海で氷に捕まえられ、潰されており、シャクルトンは南極大陸横断を中止していたので、補給所設置の旅は無駄だったことを、このとき初めてロス海支隊は知ることになった。
その後の人生 > 遠征後の経歴

ジョイスはニュージーランドに戻った後、主に雪盲の症状から入院させられ、ジョイス自身の証言ではその後18か月間サングラスを付けさせられた。この期間にクライストチャーチ出身のベアトリス・カートレットと結婚した。おそらく、その後は極圏での作業に適していなかったが、1918年に再度海軍に入隊しようとして失敗した。1919年9月、自動車事故で重傷を負い、数か月間快復に要した後でイングランドに戻った。1920年、ロス海支隊に参加していたジョン・コープが率いる新しい南極遠征と契約したが、この計画は中止された。その後シャクルトンからの賠償を要求し続け、シャクルトンとの仲が決裂した。その結果、シャクルトンが次に計画し、1921年に出発したクエスト遠征には招かれなかった。1921年から1922年のイギリスのエベレスト山遠征に応募したが、選に漏れた。
1923年、1916年の補給所設置の旅の帰りにマッキントッシュとスペンサー・スミスの命を救ったことで、アルバート・メダルを贈られ、再び大衆の前に現れた。リチャーズも同じ賞を受けた。ヘイワードとアーネスト・ワイルドは1918年に地中海で海軍任務にあるときにチフスで死んでいたが、彼らも死後受賞となった。1929年、ジョイスはその日記を『南極の道』と題して出版したが、大いに議論を呼ぶことになった。この作品では自分の役割を大きく吹聴し、他の者の貢献を低く評価し、創作的な詳細を付け加えていた。その後、様々な遠征計画に関わり、その経験に基づく多くの記事や話を書き、最後はホテルのポーターとして静かな余生に落ち着いた。1940年5月2日、65歳で自然死を遂げた。ジョイスが80歳代まで生きたという主張もある。これはヴィヴィアン・フックスとその隊が最初に南極大陸を横断したとされる1958年を過ぎたことになるが、この説は他の資料で支持されていない。ジョイスは南極の座標南緯75度36分 東経160度38分﻿ / ﻿南緯75.600度 東経160.633度﻿ / -75.600; 160.633﻿ (Mount Joyce)にあるジョイス山に、その名を記念されている。
その後の人生 > 評価

極圏年代記編者ロランド・ハントフォードはジョイスのことを、「詐欺師、華麗さと能力の奇妙な混合」と要約した。この混合した評価は、ジョイスに関わった者達が表現した様々な見解の中に裏付けられている。ロス海支隊のディック・リチャーズは、「親切な魂と良き仲間」と表現した。他の者もスコットやマーカムによる好意的な意見を共有し、ジョイスが「陽気で善良な性質」であるが指揮官には向いていなかったと確認している。一方、ニムロド遠征に参加したエリック・マーシャルは、「限られた知性、怒りっぽく、相性が合わない」と評価しており、帝国南極横断探検隊への参加を断ったジョン・キング・デイビスはシャクルトンに「ジョイスのような性質の者が関わる事業に参加することを絶対に辞退する」と伝えた。
ジョイスがその日記を出版した本に記録された出来事は、信頼できず、ときには全くの作り事であり、「自己宣伝の叙事詩」であると言われている。その「でっち上げ」の具体例として、ロス海遠征の後で自分のことを「キャプテン」と呼んでいる。またその創作ではバリアの上でスコットの死んだテントを発見したとしている。そのそりに関する役割についてシャクルトンの指示を誤解し、その分野では第一人者だったとしている。南極大陸横断隊隊員を提案されたと主張しているが、シャクルトンはジョイスを望まなかったと明言していた。さらに晩年では匿名でマスコミに「有名な極圏探検家アーネスト・ミルズ・ジョイス」と持ち上げて記す習慣があった。この自己宣伝は元の仲間たちを驚かせも動揺させもしなかった。リチャーズは「それは予想していた通りのことだ」と言っていた。「彼は大言壮語だが、心が誠実で信頼できる友人だ」と言っていた。遠征隊の科学者主任だったアレクサンダー・スティーブンスもこれに同意していた。彼らはジョイスが威張ることがあったとしても、「死の淵から人を引きもどしてくれる」意思と決断力があると知っていた。シャクルトンの息子であるエドワード・シャクルトン卿はジョイスを（マッキントッシュやリチャーズと共に）「（ロス海支隊）の話から英雄として浮かび上がって来た者達の一人」に挙げていた。
原註と脚注

↑  タイラー・ルイスはその著書『The Lost Men』の中で、ジョイスの年齢を1916年で41歳、1939年で64歳としており、生年が1875年であることを示唆している。しかし、1901年で29歳ともしており、生年がもっと早い可能性もある
↑  ロス棚氷は3月から4月の期に移動を難しくするような厳しい気象条件になることがある。「バリア気象」は1912年にスコット大佐の隊が全滅したときの重要な要因だった
↑  Tyler-Lewis, p. 56 and p. 262
↑  Huxley, p. 101
1 2 3 4 5 6 7 8 9  Tyler-Lewis, p. 57
↑  Wilson, p. 59 and p. 401
↑  Fisher, p. 127
↑  Riffenburgh, p. 173.
↑  Huxley, p. 115
1 2  Riffenburgh, p. 126
1 2  Riffenburgh, p. 125
↑  Mills, p. 41
↑  Fisher, p. 127 (citing the story to Hugh Robert Mill
1 2  Huntford, p. 194
↑  Tyler-Lewis, pp. 253-258
↑  Fisher, p. 121
↑  Riffenburgh, pp. 143-145
↑  Riffenburgh, pp. 151-52
↑  Riffenburgh, pp. 110-116
↑  Riffenburgh, pp. 157-167
↑  Mills, p. 62
↑  Mills, p. 65
↑  Riffenburgh, p. 191
↑  Mills, p. 96
↑  Riffenburgh, p. 201
↑  Riffenburgh, pp. 216-218
↑  Riffenburgh, p. 274
↑  “Measuring Worth”.   Institute for the Measurement of Worth. 21 June 2008閲覧。
↑  Riffenburgh, p. 303
↑  Mills, pp. 127-128
↑  Mills, P. 128
↑  Fisher, p. 315
1 2  Tyler-Lewis, p. 260
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10  Tyler-Lewis, p. 253
↑  South, p. 242
↑  Tyler-Lewis, pp. 52-53
↑  Tyler-Lewis, pp. 22-23
↑  Fisher, pp. 398-399
↑  Tyler-Lewis, p. 69
↑  Bickel, p. 47
↑  Tyler-Lewis, pp. 214-215
↑  Tyler-Lewis, p. 67
↑  Tyler-Lewis, pp. 69-74
1 2  Tyler-Lewis, p. 83
↑  Tyler-Lewis, p. 92
↑  Tyler-Lewis, pp. 104-105
↑  Huxley, pp. 253-256.
↑  Tyler-Lewis, pp. 99-102
1 2  Tyler-Lewis, pp. 128-131
↑  Bickel, p. 80
↑  Bickel, p. 82
1 2  Tyler-Lewis, p. 148
↑  Tyler-Lewis, pp. 158-159
↑  Bickel, p. 127
↑  Tyler-Lewis, p. 163
↑  Tyler-Lewis, p. 171
↑  Bickel, p. 147
↑  Tyler-Lewis, p, 190-192
↑  Tyler-Lewis, p. 193
1 2 3 4  Bickel, p. 208
↑  Riffenburgh, p. 78
↑  Bickel, p. 209
↑  “Trans-Antarctic Expedition 1914-17: SY Aurora and the Ross Sea Party”.   www.south-pole.com. 9 July 2008閲覧。
↑  Tyler-Lewis, p. 237
↑  Bickel, pp. 231-233
↑  Bickel, p. 237
↑  Tyler-Lewis, p. 249
↑  Tyler-Lewis, pp. 255-256
↑  Fisher, p. 440
↑  This was the first attempt to climb Mount Everest. The expedition included George Mallory.
↑  Tyler-Lewis, p. 258
↑  Tyler-Lewis, pp. 257-258
↑  Published by Duckworth's, London 1929
↑  Tyler-Lewis, p. 263
↑  Bickel, p. 236
↑  Huntford, p. 450
↑  Tyler-Lewis, p. 28
↑  Huntford, p. 234
↑  Tyler-Lewis, p. 49
↑  Quoted by Tyler-Lewis, p. 260
↑  Bickel, p. vii
These グリニッジにある現在の国立海洋博物館は、ジョイスの子供時代に海軍の孤児のための王立病院学校だった
アーネスト・シャクルトン、アーネスト・ジョイスの初期庇護者
ケープ・ロイズ小屋の中、1908年冬。ジョイスは前列右端、他にシャクルトン（後左）、アダムズ（曲がったパイプを喫っている）、ワイルド（そりを見ている）。婦人のコルセットを宣伝するポスターが壁に貼られている
ロス海支隊の隊員、オーストラリアで出発前に撮影。ジョイスは後列左端
ニュージーランドに寄港したオーロラ、応急の舵が見える
マッキントッシュとスペンサー・スミスがそりに乗せられた様子
保田克己

保田 克己（やすだ かつみ、1913年3月28日 - 2015年8月23日）は、日本の経営者。住友林業社長を務めた。
経歴

山口県出身。1936年に東京帝国大学林学科を卒業し、同年に住友本社に入社。
のちに住友林業に転じ、常務を経て、1966年6月に社長に就任し、1974年11月には会長に就任。1976年4月には取締役相談役に就任し、1978年12月からは相談役を務めた。
1981年11月に藍綬褒章を受章。
2015年8月23日、老衰のために死去。102歳没。
笹ヶ峰

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: この項目では、石鎚山脈の笹ヶ峰について説明しています。その他の笹ヶ峰については「笹ヶ峰 (曖昧さ回避)」をご覧ください。
| 笹ヶ峰 |
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 寒風山から望む笹ヶ峰とちち山（右）
標高:  1,859.47 m
所在地:  愛媛県西条市・高知県いの町
位置:  北緯33度49分41秒 東経133度16分28秒﻿ / ﻿北緯33.82806度 東経133.27444度﻿ / 33.82806; 133.27444
山系:  四国山地
 笹ヶ峰の位置
  OpenStreetMap  
 プロジェクト 山
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笹ヶ峰（ささがみね）は、四国山地西部の石鎚山脈に属する山である。日本二百名山および四国百名山の一つに数えられる。山名はなだらかな山頂部が一面のイブキザサに覆われていることに由来する。
概要

山頂には一等三角点「笹ヶ峰」が設置され標高は1,859.47mとなっていて、一等三角点百名山にも選ばれている。その東側には全く山容の異なるちち山(1,855m)が対峙している。山頂の東側には四国電力のマイクロウェーブの反射板が建っていたが、通信衛星に役目を譲り1997年に役目を終えて撤去された。山頂から西側には石鎚山、北側に瀬戸内海、南側に幾重にも重なる四国山地の山々とその向うに土佐湾を望むことができる。
山岳信仰

山頂には金剛笹ヶ峰石鉄蔵王大権現と大日大聖不動明王が祀られる。石鎚山および瓶ヶ森と共に「伊予の三名山」とされてきた。古代、役小角や上仙法師によって開山された其の山は石土山として称され、『正法寺史』に基づくと奈良時代の石土山（石鎚山）は瓶ヶ森、子持権現山、笹ヶ峰のうち、現在の笹ヶ峰を指しており、新居浜市の石鈇山正法寺は現在も石鎚権現の別当として毎年7月に笹ヶ峰お山開き登頂などが実施されている。
笹ヶ峰山系の王皇山（大野山）には奈良時代に大和朝廷の守護神となる大神神社より勧請された大三輪神社が鎮座している。
1935年には、山頂直下の紅葉谷に石鉄神社が建立されていたが、現在では社殿は倒壊し、祭祀場所はちち山山頂に祀られた祠に遷っている。
自然環境

山腹はブナ林、標高およそ1,700mより下部あたりはダケカンバ、1,700m以上ではシコクシラベ、コメツツジ、および山頂付近はシコクザサ群落に覆われる。さらに稜線沿いにはアケボノツツジやシャクナゲ群落も点在する。
このような冷温帯から亜高山帯の自生植物が見られる寒風山から平家平にかけて笹ヶ峰一帯の山稜部537haは、1982年3月に環境庁により笹ヶ峰自然環境保全地域に指定された。しかしながら1955年に石鎚国定公園が指定された際に、豊かな自然環境であるにもかかわらず桑瀬峠より東側の笹ヶ峰などが国定公園の指定から外れたのは、指定当時、厚生省は笹ヶ峰を含む平家平までの範囲を主張していたものの、桑瀬峠直下で銅山である基安鉱山を稼行していた住友金属鉱山、この地域に広大な森林を所有する住友林業および高知営林局が反対した背景があったとされる。
山小屋と山スキー

北側斜面に丸山(1,545m)の小ピークがあり、その傍の丸山荘(1,525m)は250人収容できる四国では最大級の山小屋である。丸山荘は1933年に開業した古い山小屋で、当時は丸屋と称したが1951年に丸山荘と改めた。四国で初めて本格的にスキーが行われたのは1936年1月のスキーによる石鎚登山であるとされるが、同年に笹ヶ峰北斜面においても西条中学山岳部により山スキーが行われた。1951年に石鎚山岳会が標高1,400m付近の北斜面にスキー場を開設し1960年代から笹ヶ峰のスキーは盛んとなり、1962年には笹山荘が竣工した。1961年に大川嶺に美川スキー場、1974年の小田深山スキー場、さらに1980年の石鎚スキー場などリフトを備えたスキー場のオープンが相次ぎ、1973年の笹山荘の焼失が追い討ちをかけ笹ヶ峰のスキーは次第に衰退していった。
1985年には笹ヶ峰北斜面でリフトを備えたスキー場を含む「笹ヶ峰レクリエーションの森」の開発計画が明るみに出たが、西条市民による強力な反対運動、さらに1987年の台風19号の豪雨により登山道および林道が崩壊したのをきっかけに計画の不備が浮き彫りとなり、計画は自然と立ち消えた。笹ヶ峰の愛媛県側斜面の大部分が自然環境保全地域から除外されているのは、この背景がある。
登山ルート

西条市方面から国道194号を高知方面に向かい、下津池から林道に入ると登山口があり、丸山荘(1,545m)を経て山頂に至る。ここは宿（しゅく）と呼ばれる古くは別子銅山へ木炭を運ぶための集積地であった。宿からは西山越(1,448m)を越えて別子銅山へ向う馬道があった。また寒風山隧道の高知県側出口(1,120m)から桑瀬峠(1,451m)および寒風山(1,763m)を経て稜線を縦走するルート、県道47号線の大永山トンネルの別子山側出口脇の林道から登山道に入り、稜線に出てちち山を経て山頂に至るルートがある。
ギャラリー

新居浜市内から望む
瓶ヶ森林道から望む
ちち山から望む
頂上
南西の縦走路からの笹ヶ峰
笹ヶ峰山頂の祠
笹ヶ峰から伊予富士・寒風山・瓶ヶ森・石鎚山
笹ヶ峰から南に延びる登山道
脚注・参考文献

[脚注の使い方]
↑  荒井魏 『日本三百名山』 毎日新聞社編、1997年
↑  『四国百名山』 山と溪谷社、2000年
↑  国土地理院 基準点成果等閲覧サービス
↑  Yamakei Online 笹ヶ峰
↑   『日本歴史地名大系39 愛媛県の地名』 平凡社、1980年
1 2  安森滋 『親子三代笹ヶ峰物語』 1996年
↑  『アルペンガイド 中国・四国の山』 山と渓谷社、1998年
ウィキメディア・コモンズには、に関連するカテゴリがあります。
| 表 話  歴日本二百名山 |
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笠間電気

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種類:  株式会社
本社所在地:   日本 茨城県西茨城郡笠間町
設立:  1912年（明治45年）6月10日
業種:  電気・ガス
事業内容:  電灯・電力供給
代表者:  木村信義
資本金:  20万円（払込11万7500円）
収入:  94,162円
支出:  58,498円
純利益:  35,664円
配当率:  20%
決算期:  5月・11月
資本金・収入・支出・純利益は1921年（大正10年）、配当率は同年下期の値。
笠間電気株式会社（かさまでんき かぶしきがいしゃ）は茨城県西茨城郡笠間町（現・笠間市）に存在した電気事業者である。前身である笠間電灯所は1910年（明治43年）に設立・開業し、茨城県内で2番目に開業した電気事業者となった。笠間電気は笠間電灯所の事業を引き継いで1912年（明治45年）に設立・開業した。後に西茨城電気株式会社・岩間電気株式会社を吸収し、1921年（大正10年）には西茨城郡9町村に電灯・電力供給を行っていた。1922年（大正11年）に茨城電力株式会社と合併した。