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横河武蔵野アトラスターズ
成績 > 全国社会人大会戦績 > 横河電機の戦績

| 回 | 年度 | 地区 | 成績 | 試 | 勝 | 分 | 敗 | 得 | 失 | 差 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 8 | 1955 | 関東 | ベスト4 | 2 | 1 | 0 | 1 | 21 | 16 | 5 | 横河電機のチーム名で出場 |
| 9 | 1956 | 東京 | ベスト8 | 2 | 1 | 0 | 1 | 11 | 23 | -12 |  |
| 10 | 1957 | 東京 | 1回戦敗退 | 1 | 0 | 0 | 1 | 6 | 17 | -11 |  |
| 11 | 1958 | 東京 | ベスト8 | 2 | 1 | 0 | 1 | 30 | 6 | 24 |  |
| 13 | 1960 | 東京 | ベスト4 | 3 | 2 | 0 | 1 | 23 | 32 | -9 |  |
| 15 | 1962 | 東京 | ベスト4 | 3 | 2 | 0 | 1 | 47 | 25 | 22 |  |
| 16 | 1963 | 東京 | ベスト4 | 3 | 1 | 1 | 1 | 24 | 29 | -5 | 準々決勝は引分（抽選で上位進出） |
| 19 | 1966 | 東京 | 1回戦敗退 | 1 | 0 | 0 | 1 | 15 | 16 | -1 |  |
| 20 | 1967 | 東京 | 1回戦敗退 | 1 | 0 | 0 | 1 | 3 | 34 | -31 |  |
| 30 | 1977 | 東京 | 1回戦敗退 | 1 | 0 | 0 | 1 | 12 | 28 | -16 |  |
| 31 | 1978 | 東京 | ベスト8 | 2 | 1 | 0 | 1 | 58 | 22 | 36 |  |
| 42 | 1989 | 東日本 | 1回戦敗退 | 1 | 0 | 0 | 1 | 35 | 44 | -9 |  |
成績 > 全国社会人大会戦績 > 横河ヒューレット・パッカードの戦績

| 回 | 年度 | 地区 | 成績 | 試 | 勝 | 分 | 敗 | 得 | 失 | 差 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 17 | 1964 | 東京 | 1回戦敗退 | 1 | 0 | 0 | 1 | 10 | 14 | -4 | 横河ヒューレット・パッカードのチーム名で出場 |
成績 > リーグ戦戦績 > トップリーグ創設以降

2003-2004シーズン トップイースト10 9位（1勝8敗）
2004-2005シーズン トップイースト10 8位（2勝6敗1分）
2005-2006シーズン トップイースト10 6位（3勝6敗）
2006-2007シーズン トップイースト11 4位（7勝3敗）
2007-2008シーズン トップイースト11 優勝（10勝）、トップチャレンジ1：2位、トップリーグへ自動昇格
2008-2009シーズン トップリーグ 12位（1勝12敗）トップイーストリーグへ自動降格
2009-2010シーズン トップイーストリーグ 2位（10勝1敗）、トップチャレンジ2：1位、トップリーグ入替戦：敗戦、トップイーストリーグ残留
2010-2011シーズン トップイーストリーグ 6位（6勝5敗）
2011-2012シーズン トップイーストリーグDiv.1 9位（1勝8敗）、順位決定戦：1位、トップイーストリーグDiv.1残留
2012-2013シーズン トップイーストリーグDiv.1 7位（3勝6敗）
2013-2014シーズン トップイーストリーグDiv.1 2位（8勝1敗）、トップチャレンジ2：1位、トップチャレンジ1：4位、トップリーグ入替戦：敗戦、トップイーストリーグDiv.1残留
2014-2015シーズン トップイーストリーグDiv.1 6位（4勝5敗）
2015-2016シーズン トップイーストリーグDiv.1 8位（2勝7敗）
2016-2017シーズン トップイーストリーグDiv.1 6位（4勝5敗）
2017-2018シーズン トップイーストリーグDiv.1 3位（7勝2敗）
2018-2019シーズン トップイーストリーグDiv.1 3位（6勝3敗）
2019-2020シーズン トップイーストリーグDiv.1 2位（8勝1敗）、リーグ再編に伴いトップイーストリーグAグループへ参入
2020-2021シーズン リーグ戦中止
2021-2022シーズン トップイーストリーグAグループ 4位（2勝6敗）、入替戦：勝利、トップイーストリーグAグループ残留
2022-2023シーズン トップイーストリーグAグループ 3位（5勝3敗）
2023-2024シーズン トップイーストリーグAグループ 4位（2勝6敗）、入替戦：敗戦、トップイーストリーグAグループ残留
2024-2025シーズン トップイーストリーグAグループ 4位（2勝6敗）、入替戦：敗戦、トップイーストリーグBグループ降格
2021年度スコッド

2021年度のスコッドは次の通り。太字は今年度からの新加入選手。
主将　松下修士
2021年度スコッド > 2022年4月加入予定選手

山本渓太
金裕平
皆川祥汰
過去の所属選手

→「Category:横河武蔵野アトラスターズ及びその前身チームの選手」も参照
青井達也 - 元日本代表
植山信幸 - 元日本代表
神尾卓志
覺來弦
小池善行
笹田学 - 元日本代表
高橋悠太
田邉篤
夏井末春 - 元日本代表
宣原甲太
ピエイ心羽マフィレオ - 元日本代表
平島正登 - 元日本代表
フィリップ・オライリー - 元日本代表
マウジョシュア
松永敏宏 - 元日本代表
安田真人 - 元日本代表
横井久 - 元日本代表監督
ラディキ・サモ - 元オーストラリア代表
レオ・ラファイアリ - 元サモア代表
渡辺登 - 元日本代表
所属選手の不祥事

2011年9月25日、試合中にスクラムの組み方を巡ってもめた際、東日本大震災の被災地・岩手県釜石市を拠点とする釜石シーウェイブスの選手に対し、横河の選手が「お前ら、震災で頭おかしくなったんちゃうか」と暴言を吐き、試合翌日から30日間の対外試合出場停止処分を受けた。その後の半月間も活動自粛したため、都合4試合を欠場することとなった。。
オロパタジン

| --- | --- |
 
IUPAC命名法による物質名
  IUPAC名 {(11Z)-11-[3-(ジメチルアミノ)プロピリデン]-6,11-ジヒドロジベンゾ[b,e]オキセピン-2-イル}酢酸 
臨床データ
胎児危険度分類:   C 
薬物動態データ
半減期: 3 時間
データベースID
CAS番号 :  113806-05-6
ATCコード:  S01GX09 (WHO) R01AC08 (WHO)
PubChem:  CID: 5281071
DrugBank:  APRD01192
KEGG:  D01192 
化学的データ
化学式: C21H23NO3
分子量: 337.412 g/mol
 SMILES CN(C)CC/C=C1/c2cc(ccc2OCc2ccccc12)CC(=O)O 
テンプレートを表示
オロパタジン (Olopatadine）は、第二世代抗ヒスタミン薬の一種であり、アレルギー性の蕁麻疹や皮膚瘙痒感の治療に用いられる。商品名アレロック（内用剤）で2001年3月に発売され、日本国内では協和キリンより塩酸塩錠・OD錠・顆粒剤が発売されていて、後発医薬品もある。
また点眼薬として商品名パタノールは、アレルギー性結膜炎に使用され、日本ではノバルティスファーマより2006年10月に製造販売されている。国際誕生は1996年12月。世界では点鼻薬もあり、アレルギー性鼻炎の鼻症状（鼻詰まり、鼻水等）の治療に用いられる。開発コードKW-4679。
副作用

オロパタジンの副作用発生率は11.0%（小児では5.6%）であり、主な症状は眠気(7.0%)、ALT(GPT)上昇(0.7%)、倦怠感(0.6%)、AST(GOT)上昇(0.5%)、口渇(0.4%)等である。小児では他に、白血球増多(0.2%)、嘔気(0.1%)等が見られる。その他0.1%以上に発生する副作用として、発疹、頭痛、眩暈、腹痛、嘔気、下痢、リンパ球減少、尿潜血等が記載されている。
稀に、劇症肝炎を発症することがある。服用した者に死亡例が発生した事から、日本の厚生労働省は販売元に対し医師向け添付文書の改訂を指示した。その結果重大な副作用 として、劇症肝炎、肝機能障害、黄疸が記載された。
作用機序

ヒスタミンH1受容体拮抗作用と、肥満細胞からのヒスタミン、ロイコトリエン、トロンボキサン等のケミカルメディエーター遊離抑制作用を持つ。アレルギー症状を抑えるため、くしゃみや鼻水、蕁麻疹や痒みに有効である。対症療法であり、アレルギー自体を完治させることはできない。
↑  数字か小さい程、親和性が高い。
ヒト結膜上皮細胞を用いた実験では、ヒスタミン応答性のIL-6、IL-8の分泌亢進を抑制した。
ラット肥満細胞を用いた実験で、抗原刺激性のヒスタミン遊離が抑制された。
ラット腹腔浸出細胞を使った実験では、ペプチドロイコトリエンおよびLTB4遊離の抑制が見られた。
ヒト好中球を用いた実験で、アラキドン酸遊離が抑制された。
ヒト好中球での血小板活性化因子(PAF)の産生ならびにLTB4、TXB2の遊離を抑制した。
ヒト好酸球でのペプチドロイコトリエン遊離抑制力（濃度）は、ケトチフェンの8.8倍であった。
モルモット摘出主気管支筋標本を電気刺激すると、アセチルコリンによる収縮を抑制せず、タキキニン（英語版）（の遊離）による収縮を抑制した。
類似する医薬品

商品名アレロックに類似する医薬品として、アテレック (一般名:シルニジピン)が存在する。持続性Ca拮抗降圧剤であり効能効果が全く異なるため注意を要する。
種類

錠剤：2.5mg、5mg
OD錠：2.5mg、5mg
顆粒：0.5%
点眼液：0.1%
アレロック錠剤(5mg)
科学的コンセンサス

科学的コンセンサス（かがくてきコンセンサス、または科学的合意）とは、ある特定の研究分野において、ある特定の時期に科学者の多数派または大多数が一般的に抱く判断、立場、見解のことである。これはその時期に受け入れられた共通認識を意味するが、必ずしも全会一致を要件としない。
科学における合意形成は、学会での学術的コミュニケーション、論文の出版プロセス、他の研究者による再現可能な研究、学術的議論、査読を通じて形成される。コンセンサスを得るための会議はコンセンサス会議と呼ばれる。
このような手段により、学問分野内の人はコンセンサスが存在すれば、それを認識することができる状況になっている。しかし、科学が進歩する過程で行われる「通常の」議論は、部外者には論争のように見えることがあるため、コンセンサスに達したことを部外者に伝えることは難しい場合がある。場合によっては、研究機関が科学界の「内部」から「外部」に向けて科学の要約を伝えることを目的とした公式見解を発表したり、コンセンサスをまとめた査読論文や 調査を発表することがある。
科学界では議論を呼んでいないにもかかわらず、一般社会では論争になっていることがある。例えば、MMRワクチンと自閉症の関連性の無さ、進化論、気候変動、遺伝子組み換え作物の安全性などの議題では、科学者と一般市民の間に大きな見解の相違が見られることがある。
経時的なコンセンサスの変化

→「en:Sociology of the history of science」も参照
科学的コンセンサスが時間とともにどのように変化するかについては、哲学的・歴史的に多くの説がある。科学の変化の歴史は非常に複雑であり、現在の科学的コンセンサスから見て過去の「勝者」と「敗者」を表現する傾向があるため、科学の変化の正確で厳密なモデルを考えることは非常に困難である。これは、科学の様々な分野が、それぞれ異なる証拠と実験的アプローチを用いて、多少異なる方法で機能していることが要因である。
科学的変化のモデルのほとんどは、科学実験によって生み出される新しいデータに依存している。カール・ポパーは、何回実験をしても科学理論を証明することはできないが、たった1回の実験で反証できるため、科学は反証に基づくべきであると提唱した。これは科学に対する論理的な理論ではあるが、ある意味で「時間を超越した」ものであり、科学が時間とともにどのように進歩すべきかという見解を必ずしも反映していない。
このアプローチに最も大きな影響を与えたのはトーマス・クーンである。彼は実験データは常に理論に完全に適合しないデータを提供し、反証だけでは科学の変化や科学的コンセンサスの崩壊には至らないと主張した。彼は、科学的コンセンサスは「パラダイム」という形で機能すると提唱した。パラダイムとは、ある分野の様々な研究者を結びつける理論や、その理論自体の本質に関する基礎的な仮定である。クーンは、多くの「重要な」異常が蓄積された後にのみ、科学的コンセンサスは「危機」の時期を迎えると主張した。このとき、新しい理論が模索され、やがて1つのパラダイムが古い理論に勝利することになる。真理に向かう直線的な歩みではなく、一連のパラダイムシフトである。また、クーンのモデルは、理論の変化の社会的・個人的側面をより明確に強調し、科学的コンセンサスが決して純粋な論理や事実の問題ではないことを歴史的事例を通じて示した。
認識と世論

→詳細は「en:Gateway belief model」を参照
ある問題について科学的コンセンサスが存在するかどうか、そしてそのコンセンサスがどの程度強いかという認識は、他の信念やその後の行動の基礎となる「ゲートウェイの信念」と表現されてきた。ゲートウェイ信念モデル（GBM）は、コンセンサスに対する（誤った）認識が、ある問題について人々が抱く「鍵となる」個人的信念に影響を与え、それが人々の態度や支持を形成するという、2段階の意見変容プロセスを想定している。世論調査の結果では、多くの重要な社会問題について、一般市民の見解が専門家と大きく乖離している場合が多いことが分かり、これは「コンセンサス・ギャップ」として知られる。ゲートウェイ信念モデルは、ある問題についての社会的あるいは科学的コンセンサスの実際の程度を強調したり、伝えたりすることによって、このギャップを縮小し、コンセンサスの程度に対する人々の（誤った）認識を、実際のコンセンサスの程度と一致させることができることを前提としている。ゲートウェイ信念モデルの実証結果は、科学的コンセンサスを伝えることが、（政治的）グループ間の信念の二極化を減少させたり中和したりすることを示している。
誤解を招くような神話の "粘着性 "は、科学的コンセンサスに対する社会の混乱の主な原因としてしばしば指摘される。代表的な例としては、自閉症とワクチンの論争、喫煙と肺がんの因果関係、地球温暖化における二酸化炭素の排出の役割などがある。これらの科学的知見に反対する人々は、あらゆる事実に関する通常の科学的不確実性の範囲を増幅し、科学的に大きな不一致がある、あるいは科学的合意が欠如しているかのように見せている。一般に、専門家のコンセンサスに対する人々の認識は、逸話的な証拠や誤った情報に対して敏感であることが示されている。
科学の政治化

→詳細は「en:Politicization of science」を参照
科学に内在する不確実性は、理論が証明されることはなく、反証されることしかできない（反証可能性）ため、政治家、政策立案者、弁護士、ビジネス専門家に問題を提起している。科学的、哲学的な疑問が、その分野の設定において何十年も不確かなままであることが多いのに対し、政策立案者は、たとえそれが「真実」の最終形でない可能性が高いとしても、現在利用可能なデータに基づいて健全な判断を行うという問題に直面する。難しいのは、何が「最終的な真実」に近いのかを見極めることである。
ある種の領域、例えば一般消費者向けのある技術の承認などは、科学者の予測に狂いが生じた場合、政治、経済、人体に大きな影響を与える可能性がある。しかし、ある分野の政策が、知りうる適切なデータや観察可能な現象間の関係性について十分に受け入れられたモデルを反映しているという期待がある限り、政策立案者にとって、少なくとも政策介入の必要性が切実である状況においては、政策の設計と実施を導く上で「科学的コンセンサス」と呼ばれるものの多くを信用する以外に良い選択肢はない。科学は「絶対的な真実」や「絶対的な誤り」を提供することはできないが、その有用性は、公共の利益を高め、公共の害を遠ざける方向に政策を導く能力に結びついている。このように考えると、「科学的真実」であると証明されたものだけに依存する政策を求めることは、政策の機能不全への処方箋であり、実際には、政策の不作為に伴う定量的・非定量的コストとリスクをすべて受け入れることを擁護することに等しいと言える。
一般の人々は、人が気候変動を引き起こしているという科学的コンセンサスの程度（98.7から100％）をかなり過小評価している
1997年シーズンのデンバー・ブロンコス

| デンバー・ブロンコス 1997 |
| --- | --- |
成績:  12勝4敗
地区:  AFC西地区2位
CON:  AFC4位
結果:  第32回スーパーボウル制覇
組織
オーナー:  パット・ボウレン（英語版）
GM:  ジョン・ベアク（英語版） マイク・シャナハン（英語版）
HC:  マイク・シャナハン（英語版）
ホーム:  マイル・ハイ・スタジアム
« 19961998 » 
1997年シーズンは、デンバー・ブロンコスのNFL28年目のシーズンであり、AFL時代を含めチーム創設38年目のシーズン。マイク・シャナハン・ヘッドコーチの3年目のシーズン。1983年ドラフト組QBのジョン・エルウェイがプロ15年目にして1983年ドラフト組QBとして初めてスーパーボウルを制覇し、スーパーボウルにおけるAFC13連敗を止めたシーズン。
直近のチーム成績

| 年 | 成績 | AFC | 地区 | 勝 | 敗 | 分 | 率 | Div | Con | 平均得点 | 平均失点 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1997 | スーパーボウル制覇 | 4位 | 2位 | 12 | 4 | 0 | .750 | 6-2 | 9-3 | 29.5 | 17.9 |

| 1996 | ディビジョナル敗退 | 1位 | 1優勝 | 13 | 3 | 0 | .813 | 6-2 | 10-2 | 24.4 | 17.2 |
| 1995 | レギュラー敗退 | 8位 | 4位 | 8 | 8 | 0 | .500 | 3-5 | 6-6 | 24.3 | 21.6 |
| 1994 | レギュラー敗退 | 10位 | 4位 | 7 | 9 | 0 | .438 | 4-4 | 6-6 | 21.7 | 24.8 |
| 1993 | ワイルドカード敗退 | 5位 | 3位 | 9 | 7 | 0 | .563 | 4-4 | 8-4 | 23.3 | 17.8 |
| 1992 | レギュラー敗退 | 8位 | 3位 | 8 | 8 | 0 | .500 | 4-4 | 7-5 | 16.4 | 20.6 |
| 1991 | AFC決勝敗退 | 2位 | 1優勝 | 12 | 4 | 0 | .750 | 5-3 | 10-4 | 19.0 | 14.7 |
| 1990 | レギュラー敗退 | 12位 | 5位 | 5 | 11 | 0 | .313 | 3-5 | 4-8 | 20.7 | 23.4 |
| 1989 | AFC優勝/SB敗戦 | 1位 | 1優勝 | 11 | 5 | 0 | .688 | 6-2 | 9-3 | 22.6 | 14.1 |
| 1988 | レギュラー敗退 | 9位 | 2位 | 8 | 8 | 0 | .500 | 3-5 | 5-7 | 20.4 | 22.0 |
| 1987 | AFC優勝/SB敗戦 | 1位 | 1優勝 | 10 | 4 | 1 | .700 | 7-1 | 8-3 | 25.3 | 19.2 |
プレシーズン

| 週 | 日 | 相手 | 結果 | 戦績 | 開催地 | 観客数 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
 勝利   敗戦  at：敵地での対戦
レギュラーシーズン

| 前年 | AFC> 西地区 | AFC> 中地区 | AFC> 東地区 | NFC> 西地区 | NFC> 中地区 | NFC> 東地区 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1位 | ブロンコス | スティーラーズ | ペイトリオッツ | パンサーズ | パッカーズ | カウボーイズ |
| 2位 | チーフス | ジャガーズ | ビルズ | 49ers | バイキングス | イーグルス |
| 3位 | チャージャーズ | ベンガルズ | コルツ | ラムズ | ベアーズ | レッドスキンズ |
| 4位 | レイダース | オイラーズ | ドルフィンズ | ファルコンズ | バッカニアーズ | カージナルス |
| 5位 | シーホークス | レイブンズ | ジェッツ | セインツ | ライオンズ | ジャイアンツ |
：1度対戦　 ：2度対戦
| 週 | 日 | 相手 | 結果 | 戦績 | 開催地 | 観客数 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
 勝利   敗戦  at：敵地での対戦
※ 同地区の対戦相手を太文字で表示
レギュラーシーズン > 順位表

| AFC西地区 1997> チーム | AFC西地区 1997> 勝 | AFC西地区 1997> 敗 | AFC西地区 1997> 分 | AFC西地区 1997> 勝率 | AFC西地区 1997> Div | AFC西地区 1997> Con | AFC西地区 1997> 総得点 | AFC西地区 1997> 総失点 | AFC西地区 1997> 平均得点 | AFC西地区 1997> 平均失点 | AFC西地区 1997> SOS | AFC西地区 1997> SOV | AFC西地区 1997>  | AFC西地区 1997>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| (1)カンザスシティ・チーフス | 13 | 3 | 0 | .813 | 7-1 | 9-3 | 375 | 232 | 23.4 | 14.5 |  |  |  |  |
| (4)デンバー・ブロンコス | 12 | 4 | 0 | .750 | 6-2 | 9-3 | 472 | 287 | 29.5 | 17.9 |  |  |  |  |
| シアトル・シーホークス | 8 | 8 | 0 | .500 | 4-4 | 6-6 | 365 | 362 | 22.8 | 22.6 |  |  |  |  |
| オークランド・レイダース | 4 | 12 | 0 | .250 | 2-6 | 2-10 | 324 | 419 | 20.3 | 26.2 |  |  |  |  |
| サンディエゴ・チャージャーズ | 4 | 12 | 0 | .250 | 1-7 | 3-9 | 266 | 425 | 16.6 | 26.6 |  |  |  |  |
| AFC 1997> 順 位.地区優勝 | AFC 1997> チーム.地区優勝 | AFC 1997> 地 区.地区優勝 | AFC 1997> 勝.地区優勝 | AFC 1997> 敗.地区優勝 | AFC 1997> 分.地区優勝 | AFC 1997> 勝率.地区優勝 | AFC 1997> DIV.地区優勝 | AFC 1997> CON.地区優勝 | AFC 1997> SOS.地区優勝 | AFC 1997> SOV.地区優勝 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | カンザスシティ・チーフス | 西 | 13 | 3 | 0 | .813 | 7-1 | 9-3 |  |  |
| 2 | ピッツバーグ・スティーラーズ | 中 | 11 | 5 | 0 | .688 | 6-2 | 9-3 |  |  |
| 3 | ニューイングランド・ペイトリオッツ | 東 | 10 | 6 | 0 | .625 | 7-1 | 9-3 |  |  |
ワイルドカード
| 4 | デンバー・ブロンコス | 西 | 12 | 4 | 0 | .750 | 6-2 | 9-3 |  |  |
| 5 | ジャクソンビル・ジャガーズ | 中 | 11 | 5 | 0 | .688 | 6-2 | 9-3 |  |  |
| 6 | マイアミ・ドルフィンズ | 東 | 9 | 7 | 0 | .563 | 4-4 | 8-4 |  |  |

| 7 | ニューヨーク・ジェッツ | 東 | 9 | 7 | 0 | .563 | 2-6 | 6-6 |  |  |
| 8 | シアトル・シーホークス | 西 | 8 | 8 | 0 | .500 | 4-4 | 6-6 |  |  |
| 9 | テネシー・オイラーズ | 中 | 8 | 8 | 0 | .500 | 2-6 | 4-8 |  |  |
| 10 | シンシナティ・ベンガルズ | 中 | 7 | 9 | 0 | .438 | 3-5 | 5-7 |  |  |
| 11 | ボルチモア・レイブンズ | 中 | 6 | 9 | 1 | .406 | 3-5 | 4-8 |  |  |
| 12 | バッファロー・ビルズ | 東 | 6 | 10 | 0 | .375 | 5-3 | 5-7 |  |  |
| 13 | オークランド・レイダース | 西 | 4 | 12 | 0 | .250 | 2-6 | 2-10 |  |  |
| 14 | サンディエゴ・チャージャーズ | 西 | 4 | 12 | 0 | .250 | 1-7 | 3-9 |  |  |
| 15 | インディアナポリス・コルツ | 東 | 3 | 13 | 0 | .188 | 2-6 | 2-10 |  |  |
タイブレーク
ビッシンゲン (バイエルン)

| 紋章 | 地図 （郡の位置） |
| --- | --- |

基本情報
連邦州:: バイエルン州
行政管区:: シュヴァーベン行政管区
郡:: ディリンゲン・アン・デア・ドナウ郡


緯度経度:: 北緯48度42分52秒 東経10度37分13秒﻿ / ﻿北緯48.71444度 東経10.62028度﻿ / 48.71444; 10.62028座標: 北緯48度42分52秒 東経10度37分13秒﻿ / ﻿北緯48.71444度 東経10.62028度﻿ / 48.71444; 10.62028
標高:: 海抜 454 m
面積:: 64.2 km2
人口::  3,724人（2023年12月31日現在） 
人口密度:: 58 人/km2
郵便番号:: 86657
市外局番:: 09084, 09089
ナンバープレート:: DLG, WER
自治体コード::  	09 7 73 117 
行政庁舎の住所:: Am Hofgarten 1 86657 Bissingen
ウェブサイト:: www.bissingen.de
首長:: シュテファン・ヘルライナー (Stephan Herreiner)
郡内の位置

地図

ビッシンゲンまたはビシンゲン (ドイツ語: Bissingen) は、ドイツ連邦共和国バイエルン州シュヴァーベン行政管区のディリンゲン・アン・デア・ドナウ郡に属す市場町である。
地理 > 位置

この町は、アウクスブルク地方にあり、ドナウ＝リース郡と境を接している。ビッシンゲンとこれに付随するいくつかの集落を通ってケッセル川（ドイツ語版、英語版）が流れている。地質学的には、この町は、シュヴェービシェ・アルプ最東部の丘陵状の支脈であるリースアルプに含まれる。
地理 > 自治体の構成

自治体ビッシンゲンは32のゲマインデタイル（村落、集落、開墾地などの小地区）からなる。
これらは、以下の首邑を含めて18のゲマルクング（合併前の旧自治体にあたる地区）を構成している。
| 0 | 1 | 2 |
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|  ビッシンゲン  ブッゲンホーフェン  ブルクマーガーバイン  ディーマントシュタイン  フロンホーフェン  ガイスハルト |  ゲリンゲン  ホーホシュタイン  ケッセルオストハイム  ライハイム  オーバーリーツハイム  オーバーリンギンゲン |  シュティルナウ  タールハイム  ウンタービッシンゲン  ウンターリンギンゲン  ヴァルンホーフェン  ツォルティンゲン |
歴史 > 自治体形成まで

アレマン時代の列状墓地遺跡が、この土地で古くから定住がなされたことを示している。ビッシンゲンは、文献上、1140年頃のベルヒテスガーデン聖堂参事会への寄進状にはじめて記録されている。この集落は早くも1281年に「市場町」として記録がなされている。ビッシンゲンはホーエンブルク＝ビッシンゲン領主家の所領であり、のちに首邑となった。1281年までにケッセルタールのほかの部分とともにエッティンゲン伯（ドイツ語版、英語版）の支配下に移された。1327年から村の所有権や支配権は転々とした。その中の1人である傭兵隊長ゼバスティアン・シェルトリン・フォン・ブルテンバッハが1558年/1559年に現在のビッシンゲン城を建設した。
1661年に市場町ビッシンゲンとその所領（すでにホーエンブルク＝ビッシンゲンと呼ばれていた）はエッティンゲン＝ヴァラーシュタイン侯領に戻った。ビッシンゲンにはそのオーバーフォークトアムト（上級代官所）が置かれた。1806年のライン同盟規約に基づきこの町はバイエルン領となった。1818年、バイエルンの行政改革でも、侯の領主権は認められたが、1848年/1849年の革命時代に廃止され、ラントゲリヒト（直訳: 地方裁判所）に権限が委譲された（当時は司法と行政は分離されていなかった）。ラントゲリヒトは1862年にヘーヒシュテットに移転した。
歴史 > 19世紀から20世紀

1682年に建設された古い教会の基礎壁の上に1858年から1860年にかけてビッシンゲンの教区教会が新たに建設された。高さ 45 m の擬宝珠状の屋根をいただく塔はビッシンゲンの象徴的建造物となっている。
1906年に薬剤師のマックス・プレマウアーがビッシンゲンで薬泉を発見した。いわゆる「ビッシンガー・アクアクヴェレ」（直訳: ビッシンゲンの水源）である。これによりビッシンゲンにクアハウスが多く造られた。
歴史 > 町村合併

| 旧町村名 | 合併年月日 | 備考 |
| --- | --- | --- |
| ブッゲンホーフェン | 1971年7月1日 |  |
| ブルクマーガーバイン | 1971年7月1日 |  |
| ディーマントシュタイン | 1972年1月1日 |  |
| フロンホーフェン | 1972年1月1日 |  |
| ガイスハルト | 1971年7月1日 |  |
| ゲリンゲン | 1971年7月1日 |  |
| ホーホシュタイン | 1971年7月1日 |  |
| ケッセルオストハイム | 1971年7月1日 |  |
| ライハイム | 1971年7月1日 | ウンターリンギンゲンに合併 |
| オーバーリーツハイム | 1978年5月1日 |  |
| オーバーリンギンゲン | 1971年7月1日 | ウンターリンギンゲンに合併 |
| シュティルナウ | 1978年5月1日 |  |
| タールハイム | 1972年1月1日 |  |
| ウンタービッシンゲン | 1971年7月1日 |  |
| ウンターリンギンゲン | 1978年5月1日 |  |
| ヴァルンホーフェン | 1972年1月1日 |  |
| ツォルティンゲン | 1971年7月1日 | ウンターリンギンゲンに合併 |
住民 > 人口推移

1988年から2018年までの間にこの町の人口は3,236人から3,650人に414人、約 12.8 % 増加した。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
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| 年 | 1840 | 1871 | 1900 | 1925 | 1939 | 1959 | 1961 | 1970 | 1987 | 1991 | 1995 | 2000 | 2005 | 2010 | 2015 | 2020 | 2022 |
| 人口（人） | 3,769 | 3,426 | 3,129 | 3,039 | 2,876 | 4,061 | 3,432 | 3,359 | 3,244 | 3,346 | 3,493 | 3,610 | 3,616 | 3,465 | 3,595 | 3,675 | 3,711 |
出典: Statistik kommunal 2023 / Markt Bissingen
行政 > 議会と首長

この市場町の町議会は、16議席からなる。
1990年からミヒャエル・ホルツィンガーが町長を務めた。ミヒャエル・ホルツィンガーは健康上の理由から任期満了前に職を辞さざるを得なかった。2019年にシュテファン・ヘルライナーが 91.7 % の支持票を獲得して新たな町長に選出された。シュテファン・ヘルライナーはそれまで町長代理であった。
行政 > 財政状況

2022年現在、町の税収は649万8千ユーロで、このうち317万7千ユーロが産業税収入である。
行政 > 紋章

図柄; 左右二分割。向かって左は金と赤の市松模様。向かって右は青地で、縦向きに配置された金の鎖付きの銜。
解説: 市場町ビッシンゲンは、既存の古い紋章を、1972年の新自治体形成後も引き続き用いている。その紋章は1500年以前に成立していた。印影としては1546年から遺されている。それは銜の周りを町名で囲んだものである。当時の配色は、現在と同じ金と青であった。バイエルン国王ルートヴィヒ1世は1839年に改めて従来の意匠を認可したが、銀地に黒の銜が横向きに配置されたデザインとされた。現行のデザインは16世紀から伝わる配色に戻されている。ビッシンゲンはホーエンブルク領主家の中心地であり、多くの集落がこれに付随していた。金-赤の市松模様はホーエンブルク家の紋章である。これは、1455年にエッティンゲン伯からホーエンブルク領主権を獲得したシェンク・フォン・シェンケンシュタイン家に引き継がれた。この貴族家はこの領土の中心地をホーエンブルクからビッシンゲンに移した。
行政 > 姉妹自治体

オーバーヴィーラ（ドイツ語版、英語版）（ドイツ、ザクセン州）
文化と見どころ > 見どころ

ブッゲンホーフェンのツィゴイナーアイヒ
フロンホーフェンのミヒェルスベルク
文化と見どころ > 建築

ビッシンゲン城
ブッゲンホーフェンのマリア被昇天巡礼教会
文化と見どころ > 埋蔵文化財

フロンホーフェン城址
ホーホシュタイン城址
ブッゲンホーフェンのツィゴイナーアイヒ
ブロンホーフェンのミヒェルスベルク
ブッゲンホーフェンのマリア被昇天巡礼教会
ホーホシュタイン城趾
経済と社会資本 > 経済

統計局によれば、2021年現在、農林業に10人、製造業に978人、商業および交通業に128人の社会保険支払い義務のある就労者がいる。その他の経済分野には185人の社会保険支配義務のある就労者がいる。町内に住む社会保険支払い義務のある就労者は1454人である。2020年現在、83軒の農家があり、農業用地は 3419 ha である。このうち 2408 ha が農耕地、1009 ha が牧草地である。
経済と社会資本 > 教育

ビッシンゲンには幼児施設が1園あり、定員179人に対して165人が在籍している（2023年現在）。フォルクスシューレが2校あり、合計の生徒数は194人、教員数は13人である（2022/23年の学年現在）。
人物 > 出身者

フリードリヒ・シュライバー（ドイツ語版）（1819年 - 1890年）聖職者。1875年から1890年までバンベルク大司教（ドイツ語版、英語版）を務めた。
ビッシンゲンの町役場と教区教会
ビッシンゲン城
競馬の競走

競馬の競走では、主に日本における競馬の競走について説明するが、適宜日本以外の競馬のことについても補足的に説明する。
公営競技における競走（レース）とは1回の競い合いまたはそれらを複数回まとめたものを意味するが、競馬においては前者の「1回の競い合い」の意味のみで用いられる。これは競馬においては同一開催内で複数回出走することは稀であるため、1つの開催を1つの大会と捉える概念が存在しないためである。
開催

中央競馬の開催に関しては競馬法第3条および競馬法施行規則第2条、地方競馬の開催に関しては競馬法第20条および競馬法施行規則第29条により開催を単位として行うことが記述されており中央競馬は1開催12日間まで、地方競馬は1開催6日間まで施行することができる。「1回東京競馬」などの開催の中において「土曜日、日曜日」などのまとまって開催されるものを節と呼ぶ習慣はあるが、正式に定義された用語ではない。
開催についての詳細は競馬の開催を参照。
競走は事前に発表されている競馬番組に沿って行われる。競走に出走する競走馬はあらかじめ出馬投票を行って、競走への出走が認められなければならない。
以下では競走の前後についての流れを順を追って、説明する。
1日に割り当てられる競走数

競馬法により、1日の開催日において施行できる競走は最大12競走までとされ、通常の日中開催である場合、12競走が行われるのであれば、午前中に概ね5競走、午後に後半の7競走が行われる。通常はJRAでは午前10時前後、NARは11時前後に第1競走が行われ、最終競走は概ね16時半前後に割り当てられる。
中央競馬においては、通常の開催では東日本主場（原則として東京・中山と夏季の福島・新潟）、冬季の日没が早い時期（11-1月）は例外として西日本主場（原則として阪神・京都）、GI開催日（冬季に当たるジャパンカップ・チャンピオンズカップ・中山大障害・有馬記念・ホープフルステークスを除く）はGIが行われる会場でのレースを発走順の一番末尾に充てている。また1日の最終競走は夏季（概ね6月-9月初め）は16:30、冬季は16:20前後、それ以外は16:25を1日の最終競走として、その発走順で一番末尾となる会場の最終競走に充てている。
日にもよるが、最終競走から数えて4つ前のレースから3競走（12レース建てでは、一般的には9・10・11レース）を特別競走に割り当て、その中でも重賞、ないしはその日の特別競走の条件で最も格の高い条件に当たる特別競走をその日のメイン競走（一般的には第11レース）として扱う。JRAの場合は、クラシック各競走、天皇賞（春・秋）、宝塚記念、ジャパンカップ、有馬記念の開催日の当該競馬場は5競走、それ以外のGI競走や、障害の重賞・特別競走開催日、その他JRAが指定した特定開催日の当該競馬場では4競走を特別競走として指定する。
2023年度秋季は、中山競馬場の照明設備の拡充により、12月の平年の第5回中山・第5回阪神・第4回中京の開催節も、中京・阪神で行われるGⅠ競走実施日を除き、原則中山を発走順序で一番最後に割り当てるようにし、1日の最終競走の発走時刻も有馬記念・ホープフルステークス当日は16時25分、他は16時20分に設定した。
2024年度について、夏季の暑熱対策から実施される新潟競馬場で実施する夏季2場開催日（第2回新潟競馬）の「競走時間の拡大」（いわゆる薄暮競走）が行われる場合は以下の通りとなっている。
第1競走発走：9:35
第5競走発走：11:35
（ここから休憩時間）
第6競走（原則準メイン）発走：15:10
第7競走（原則メイン）発走：15:45
最終競走（原則第12競走）発走：18:25
特別競走は第1・4日は4競走で第6・7・11・12競走、第2日は第6・7・12競走、第3日は第6・7・11競走の各3競走を割り当てる。
この間の札幌競馬場との同時開催時間帯は、午前中（新潟第1-5競走相当）は新潟から札幌、午後（新潟第6-8競走相当）は札幌から新潟の順番で発走する。
なお、2025年度は「競走時間の拡大」は中京競馬場（第3回中京競馬）でも実施され、夏季3場開催に復帰することから、前述の発走順は変更される見通しとなっている。
通常はJRAの競馬開催において、GII以上の重賞競走、並びに3歳馬のクラシック競走に於けるトライアル競走でのリステッド競走を除く各種競走において、所定の出馬投票の締め切り後、出走申し込み馬が原則4頭以下（3歳未勝利戦のみ5頭以下）となった場合は、その競走は取りやめて行わないものとする。また、（指定）=指定交流競走、（特指）=特別指定交流競走においての[地]=地方競馬所属馬、（国際）=国際競走においての[外]=外国馬の出走申し込みがあった場合は規定頭数以下の場合であってもその競走は取りやめないものとする。但し、競走の枠順が確定し、それ以後において出走取消・競走除外が生じて結果的に4頭以下となった場合は、最終的な出走頭数にかかわらず、レースは行われるものとなっている
1997年度までは基本1日11競走/場を基本とし、出馬投票後にフルゲートを超える登録馬があった場合に同じ競争条件の「分割競走」（出馬投票#中央競馬における競走の分割参照）が1レース行うことがあった（基から12競走組まれている場合と2歳〈当時3歳〉限定戦を除くGⅠ競走開催日を除く）。
競走馬の輸送〜発走直前 > 競馬場への競走馬の輸送

調教師は厩舎から競走が行われる競馬場まで、競走馬を輸送しなければならない。国内の輸送には、バス型の馬匹車が使われる。外国へ競走馬を輸送する場合には、航空コンテナが使われる。ただし、検疫などの関係で大掛かりな輸送となる。
中央競馬の場合、厩舎は基本的に美浦・栗東の両トレーニングセンターにあるため競馬場とトレーニングセンターの間が距離が離れている場合がある。近くの競馬場（美浦→中山・東京、あるいは大井など南関東公営競馬の競馬場や栗東→京都・阪神・園田・姫路、場合によっては中京）に出走する場合には競走当日（午前3時頃に出発）に輸送するが、遠くの競馬場（関東⇔関西、北海道、福島、新潟、小倉、美浦→中京）に出走する場合には競走前日やそれよりも前に輸送する。例えば本州と北海道の間は船（フェリー）便であり移動に時間がかかるため、事前に輸送しておき競馬場の馬房に事前に滞在することが多い。かつては出走1週間から10日くらい前に馬を輸送して現地に滞在して調教を行い、目的のレースに出走する形態が多く行われていたが1980年代以降高速道路網の整備で輸送時間が短縮されたことから北海道を除いてトレセンで最終追い切りを行った後、前日や前々日に馬を輸送し出走の翌日にトレセンへ戻ることが多くなっている。
2002年に函館競馬場にウッドチップコースが完成した。毎朝の調教にウッドチップコースが使えるということで、札幌競馬場に出走する馬が函館競馬場に滞在していることも多い。
地方競馬の場合、競馬場に併設して厩舎が置かれている競馬場と競馬場とは別の場所にトレーニングセンターが設けられている競馬場がある。
競馬場に到着した競走馬は競馬場の馬房にて、指定された時間まで待機する。
競走馬の輸送〜発走直前 > 調整ルーム

→「競馬場 § 調整ルーム」も参照
騎手は外部との接触を防ぐため、中央競馬の場合は騎乗前日21時までに競馬場・トレーニングセンターに併設されている調整ルームに入らなければならない。前日に他の競馬場で騎乗していたなど、指定された時間までに調整ルームに入ることができない場合には、電話などでの届出が必要である。正当な理由や止むを得ない理由がなく、指定された時間までに調整ルームに入ることができなかった騎手には、裁決委員より戒告、場合によっては騎乗停止などの制裁が課せられる。なお、騎乗予定のない場合は、競馬場・トレーニングセンターの調整ルームには入る必要はないが、トレーニングセンターの場合は厩舎の仕事や調教などの用事のない限り、開催時間帯の同施設外への外出は禁止されている。
地方競馬の場合は、各主催者により設置の有無は異なる。南関東競馬など、設置されている主催者は中央競馬と同様、開催前日の指定の時間までに入室する必要がある（南関東の場合、騎乗前日16時までに入室。ただし入室義務があるのは当該競馬場所属騎手のみで、他場の所属騎手は同時刻より自宅待機の上ハイヤーで送迎となる）。なお、設置されていない主催者の場合は、レース前の検量2時間前に調整ルームに間に合うように到着すればよいとされている。
騎手などの競馬関係者、および輸送される競走馬が交通渋滞などにより間に合わない場合には、可能な限りレース発走時間を遅らせる措置を取る場合もある。
調整ルームのない日本国外では、基本的にレース前の検量2時間前までにジョッキールームに到着すればよいことになっている。
調整ルームでは携帯電話などでの通話やメール（騎手間も含まれる）、インターネットの閲覧も含め外部との連絡は一切禁じられ、面会も騎手の家族や所属している厩舎の調教師や調教助手などの厩舎関係者、および調整ルームで勤務する職員や医師、整体師、マッサージ師、清掃業者、食事を支度する業者程度に限られている。これは公正な競馬開催を確保するためという観点と、騎手が競馬の競走に集中できるようにするためである。調整室での外部との接触が発覚した場合は、騎手の注意義務を怠ったとみなされ、一定期間の騎乗停止処分を科される場合がある。2013年から2014年にかけて大井競馬所属の御神本訓史は、資格のない者を騎手調整ルームに出入りさせ30日間の騎乗停止処分になっている。調整ルーム滞在中に限らず、競馬開催日についても同様のルールであり、2023年4月23日の競馬開催期間中に競馬場の騎手控室や調整ルームでインターネット動画の閲覧や騎手間の通話を行ったとして、若手騎手6名が「競馬の公正確保について業務上の注意義務に違反した」として、同年5月13日から30日間（開催日10日間）の騎乗停止処分を受けている。
その後も中央・地方、さらには若手・ベテランを問わず、調整ルームを含めた業務エリア内での通信機器の不適切使用事案が後を絶たず、2024年に入っても水沼元輝や小林勝太の様に携帯端末を複数所持してダミーを預けるなど偽装工作を行ったことで「騎手として重大な非行」と認定されて長期間の騎乗停止処分を受けた者や、藤田菜七子や永野猛蔵の様に引責による騎手引退に追い込まれた者も出るなど、主催者や競馬サークル内にとって、携帯電話などの一般的な普及による騎手間の認識のギャップや公正確保のあり方も含め、大きな課題に直面している。
→詳細は「騎乗停止 § 開催期間中の通信情報機器の不適切使用」を参照
また、外出についても前述の理由から厳しい制限が加えられる。上記の御神本が数回無断外出していた他、2018年3月16日、第12回船橋競馬第5日目に騎乗予定であった同競馬場所属の中野省吾が調整ルームに入室後に無断退出したことがあり、10日間の騎乗停止処分になった事例がある。
この様な注意義務違反が累積したことで、前述の御神本および中野については、その後の騎手免許更新が地方競馬全国協会（NAR）によって認められなかった。
これ以外にも、居室内の備品を破壊したこと（2023年の吉田隼人など）、調整ルーム内で殴り合いの喧嘩をしたこと（2024年の池添謙一・富田暁など）を理由とした騎乗停止処分の例もある。
なお感染症の流行のようなイレギュラーケースでは、調整ルームに関する規制が一時的に緩和されることもある。2020年以降の新型コロナウイルス感染症の流行においては、JRAが認定した自宅・ホテルを「認定調整ルーム」として、通常の調整ルームと同等の扱いとみなす措置が取られた。
レース終了後は調整ルームは基本的に閉鎖されるが、体調不良や諸事情で移動が困難な場合にはレース後にも例外的に使用が認められることがある（2024年7月の川田将雅など）。
競走馬の輸送〜発走直前 > 前検量

騎手は騎乗前に適正な負担重量を背負っているかどうかを調べるために前検量が行われる。
負担重量が不足している場合には、錘などで調整する。錘は騎手が着用する勝負服の下に装着するプロテクターにつけるほか、鞍に入れることもできる。体重オーバーなどで負担重量を超過している場合には一定の重量までの場合にはそのまま騎乗できる（その場合でも騎手に対して制裁がある）が、一定の重量をも超過している場合には騎乗できず別の騎手が騎乗することとなる。後検量も同様であるが、振子式はかり（機械式非自動はかりの一種）が使用されることが多い。
予定している騎手が病気になったり落馬などで負傷して騎乗不可能になった場合、別の空いている騎手が駆り出される。馬の出走取消・競走除外は出来ない（疾病などやむを得ない場合を除く）。
競走馬の輸送〜発走直前 > 装鞍所

競走馬は指定された時間までに装鞍所に向かい、前検量をうけて合格した鞍を取り付ける。鞍の取り付けは不正を防止するため、装鞍所の係員の前で取り付けなければならない。この際に競走馬のチェックも行われ、馬体重も測定される。
中央競馬の場合には発走時刻の70分前（有馬記念など一部競走では90分前）までに向かわなければならない（日本中央競馬会競馬施行規程第101条）。
中央競馬では馬体重は全馬測定されるが、地方競馬では馬が体重計で暴れて測定できない場合「測定不能」で下見所に向かう。これは中央競馬が歩行式の電気式はかりを導入しているのに対して、地方競馬は対象が静止しないと計量することが困難な振子式はかり等の機械式はかりを使用していることによるものである。
馬体重の発表は中央競馬は2キログラム刻み、地方競馬は1キログラム刻みである。これも使用しているはかりの目量の違いによるものである。
競走馬の輸送〜発走直前 > 下見所

次は装鞍所から下見所（パドック）に向かう。ここで一般のファンに馬の状態を見せる。下見所では、厩務員や調教助手（まれに調教師）により曳かれて周回を行う。この際に装鞍所で計測された馬体重を掲示する。馬体重の掲示においては前走との増減もあわせて掲載される。ただし、初出走の場合や前回に馬体重を計測する習慣がない外国の競走に走っていた場合には前走との増減は掲示されない。周回が合図によって止められると騎手が整列し点呼を受けた上で、各競走馬に騎乗に向かう。ただし騎手は本馬場入場までに騎乗すればよいため下見所で騎乗せず、本馬場の手前で騎乗する場合もある。また、表彰式などで下見所で騎乗できない場合もある。
競走馬の輸送〜発走直前 > 本馬場入場

下見所から本馬場に入場する（日本国外ではここでファンファーレを鳴らす。日本でも本馬場入場曲が流される）。この時点で改めて発走委員が競走馬をチェックする。本馬場入りの際には騎手は必ず騎乗していなければならない。また馬を曳いていた人は曳き手を離さなければならない。ダグやキャンターで準備運動を行い、退避所で集合時間まで待機する。
その後、集合の合図が掛けられゲート後方（一部コースではゲート前方）に集合し輪乗りを行う。ただし、輪乗りで他馬に危害を加える馬については輪乗りには参加しない。輪乗りの途中で勝馬投票券の投票は締め切られ、集計に入る。この集計が終わらないと発走に入ることができない。
競走馬の輸送〜発走直前 > 出走取消、競走除外

出馬投票後、発走以前に疾病などにより、競走に出られなくなる状況はありえる。出走を取りやめる場合には出走取消または競走除外が行われる。日本では出走取消、競走除外ともに獣医師の診断による疾病などのやむを得ない場合に限られる。
この2つの区別はどの段階までに出走を取りやめたかによって判断されるが、中央競馬と地方競馬では判断基準が異なる。中央競馬の場合には装鞍所に来るまでに出走を取りやめる場合は出走取消と呼び、装鞍所に到着後、出走を取りやめる場合は競走除外と呼ばれる。逆に地方競馬の場合、馬券発売開始時間（前日発売の有無や主催者によって異なるが基本的には当日午前10時）までに出走を取りやめる場合を出走取消と呼び、馬券発売開始時間後に出走を取りやめる場合は競走除外と呼ぶ。
なお、JRAでは2000年1月の「日本中央競馬会施行規定第105条・競走除外に関する規定」の一部改正で、一度パドックに出場した出走予定馬が本馬場に入場する前に疾病し、出走取消となった場合は「発走除外」の扱いとしていたが、それを一律「競走除外」と表現している。
発走〜トレセンへの馬の帰着 > 発走

手旗を振るスターター(上)
合図を受け白旗を振る発走委員(下)
スターターが台に立って小旗が振られるとゲート入りの体制になる。通常は奇数番号の馬が先にゲートに入り、その後で偶数番号の馬がゲートに入る。これはゲートの構造上隣同士の馬が2頭同時に入ることができないため、奇数と偶数で分けて入れるようにしている。ゲート入りの悪い馬の場合、番号に関わらず真っ先にゲートに入れる場合がある。馬によっては目隠しをしたり、後からロープを張って強引にゲートに押し込むなどの作業を行ってもゲートに入りにくい馬があり、発馬時刻が遅れることもある。また本来はゲートの悪くない馬でも時々ゲートを嫌がることがあり、なかなかゲートに入らない場合は一度ゲートに入っていた馬を一度出してゲート入りを嫌がっていた馬を先にゲートに入れる場合もある。または、大外枠のさらに外側の枠に入れることもあり、これを外枠発走と呼ぶ。
日本では小旗が振られた時点でファンファーレが鳴り響くが、これは日本だけの習慣である。世界各国では、（ゲート式の場合）ゲート入りの前に何かがあるわけではなく粛々とゲート入りが行われるのが一般的である。日本の場合は、特にグレードワン競走の場合、ファンファーレに合わせて手拍子と大歓声が起きる。
ゲート入りの段階までで騎手を振り落として空馬になって走ってしまったり、ゲート内で暴れたりした場合にはゲートに入っていたとしても競走馬を出して馬体検査を行う場合がある。外傷や疲労が見られた場合には、競走から除外される。この時点での除外馬について、この馬を対象とした勝馬投票券は確定後に返還（買戻し）の対象となる。
ゲートが真正に開いた時点で競走馬は全て出走馬とみなされ、それ以後、出走を取り消したりすることはできない。従ってゲートが真正に開いたにもかかわらずゲートから出なかった場合や、ゲートが開いた直後に落馬した場合は全て競走中止馬とみなされる。これらの競走中止馬を対象とした勝馬投票券はすべて外れとなる。
但しゲートが不正に開いた場合、例えばある枠のゲートだけ開かなかったり逆に早く開いてしまったりした場合には発走のやり直しとなる（これを、カンパイという）。この時、ゲートの前方で旗が振られ、真正な発走でなかったことを騎手に伝える。