stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
カルロス・マルティンス
個人成績 > クラブでの出場記録

| クラブ | シーズン | 国内リーグ> 出場 | 国内リーグ> 得点 | 国内カップ> 出場 | 国内カップ> 得点 | 国内リーグカップ> 出場 | 国内リーグカップ> 得点 | 欧州カップ> 出場 | 欧州カップ> 得点 | 通算> 出場 | 通算> 得点 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| スポルティングCP | 2000-01 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| カンポマイオレンセ | 2001-02 | 27 | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 29 | 1 |
| スポルティングCP | 2002-03 | 6 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 8 | 1 |
| アカデミカ | 2002-03 | 9 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 0 |
| スポルティングCP | 2003-04 | 14 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 17 | 2 |
| スポルティングCP | 2004-05 | 22 | 5 | 2 | 2 | 0 | 0 | 7 | 0 | 31 | 7 |
| スポルティングCP | 2005-06 | 21 | 2 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 | 2 |
| スポルティングCP | 2006-07 | 12 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 16 | 0 |
| 通算 | 通算 | 141 | 13 | 12 | 3 | 0 | 0 | 13 | 0 | 166 | 16 |
| レクレアティーボ | 2007-08 | 32 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 32 | 6 |
| 通算 | 通算 | 32 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 32 | 6 |
| ベンフィカ | 2008-09 | 24 | 0 | 1 | 0 | 5 | 1 | 5 | 0 | 35 | 1 |
| ベンフィカ | 2009-10 | 17 | 3 | 1 | 2 | 4 | 2 | 8 | 0 | 30 | 7 |
| ベンフィカ | 2010-11 | 25 | 3 | 4 | 0 | 3 | 0 | 13 | 0 | 45 | 3 |
| 通算 | 通算 | 66 | 6 | 6 | 2 | 12 | 3 | 26 | 0 | 110 | 11 |
| 通算 | 通算 | 239 | 25 | 18 | 5 | 12 | 3 | 39 | 0 | 308 | 33 |
個人成績 > 代表での成績

| ポルトガル代表> 年 | 国際Aマッチ> 出場 | 国際Aマッチ> 得点 |
| --- | --- | --- |
| 2006 | 2 | 0 |
2007: 0
| 2008 | 3 | 1 |
2009: 0
| 2010 | 3 | 1 |
| 2011 | 7 | 0 |
| 2012 | 1 | 0 |
| 2013 | 1 | 0 |
| 合計 | 17 | 2 |
個人成績 > 代表での得点

| # | 日時 | 場所 | 相手 | スコア | 最終結果 | 大会 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 2008年8月20日 |  アヴェイロ |  フェロー諸島 | 1-0 | 5-0 | 親善試合 |
| 2. | 2010年11月17日 |  リスボン |  スペイン | 1-0 | 4-0 | 親善試合 |
タイトル

スーペル・リーガ : 2009-10, 2013-14
タッサ・ダ・リーガ : 2008-09, 2009-10, 2010-11
アルファ・ベータ法

アルファ・ベータ法（アルファ・ベータほう、alpha-beta pruning）は完全情報ゲームにおける探索アルゴリズムの1つである。基本的にミニマックス法と同じであり、同じ計算結果が得られるが、ゲーム木において、計算しなくても同じ計算結果になる部分を枝刈りしている。
擬似コード

アルファ・ベータ法の擬似コードを以下に示す。alphabeta関数がアルゴリズムの実装であり、minimax関数はミニマックス法とインタフェースを揃えるためのラッパーである。
function minimax(node, depth)
    return alphabeta(node, depth, -∞, +∞)

function alphabeta(node, depth, α, β)
    if node が終端ノード or depth = 0
        return node の評価値
    if node が自分のノード
        foreach child of node
            α = max(α, alphabeta(child, depth-1, α, β))
            if α ≥ β
                break // βカット
       return α
        
    else node が対戦者のノード
        foreach child of node
            β := min(β, alphabeta(child, depth-1, α, β))
            if α ≥ β
                break // αカット
        return β
αとβが表しているのは関心のある値の範囲である。例えば max(min(...), min(...), ..., min(...)) の値を調べるときに、最初の min の値が3だったとすると、3以下の値は max により選ばれることはなくなる。つまり関心の下限(=α)が3となる。そして2つめの min の中に3以下の値が現れればminの値は必ず3以下となるが、その値には興味がないので、3以下の値が現れた時点で探索をやめる(カット)。同じようにβは関心の上限を表し、max の中で値が関心の上限を超えると分かるとカットとなる。
上記のalphabeta関数はより簡単化できる。（ネガアルファ法）
function alphabeta(node, depth, α, β)
    if node が終端ノード or depth = 0
        return node の評価値
    foreach child of node
        α := max(α, -alphabeta(child, depth-1, -β, -α))
        if α ≥ β
            return α // カット
    return α
ただしネガアルファ法では node の評価値の符号を手番によって変える必要がある。
アトラスV

| --- | --- |
 NASAが初めてアトラスVを使用したマーズ・リコネッサンス・オービターの打ち上げ（2005年8月12日11:43:00 (GMT)）。ロケットの仕様は401であった。
機能: EELV/中規模衛星打ち上げロケット
製造: ユナイテッド・ローンチ・アライアンス
開発国: アメリカ合衆国
打ち上げコスト (2024): 18700万ドル 401仕様の場合
大きさ
全高: 58.3 m (191.2 ft)
直径: 3.81 m (12.49 ft)
質量: 334,500 kg (737,400 lb)
段数: 2段式
積載量
LEOへのペイロード: 9,797–18,814 kg  (21,598–41,478 lb)
ペイロード GTO: 4,750–8,900 kg  (10,470–19,620 lb)
打ち上げ実績
状態: 運用中
射場: ケープカナベラル SLC-41 ヴァンデンバーグ SLC-3E
総打ち上げ回数: 92 （401：40回、411：6回、421：8回、431：3回） （501：7回、511：1回、521：2回、531：4回、541：8回、551： 12回、N22：1回）
成功: 91 （401：39回、411：6回、421：8回、431：3回） （501：7回、511：1回、521：2回、531：4回、541：8回、551：12回、N11：1回）
部分的成功: 1回 (401)
初打ち上げ: 401：2002年8月21日 411：2006年4月20日 421：2007年10月10日 431：2005年3月11日 501：2010年4月22日 521：2003年7月17日 531：2010年8月14日 541：2011年11月26日 551：2006年1月19日
特筆すべきペイロード: マーズ・リコネッサンス・オービター ニュー・ホライズンズ ルナー・リコネサンス・オービター ソーラー・ダイナミクス・オブザーバトリー ボーイング X-37B シグナス CRS OA-4
補助ロケット (ノーマル仕様) - エアロジェット
補助ロケット数: 0から5基（本文参照）
エンジン: 固体燃料：1基
推力: 1,270 kN (285,500lbf)
比推力: 275秒
燃焼時間: 94秒
燃料: 固体燃料
補助ロケット(ヘビー仕様 (5HX)) - アトラスCCB
補助ロケット数: 2基
エンジン: RD-180：1基
推力: (933,400 lbf)
比推力: 311秒
燃焼時間: 253秒
燃料: RP-1/LOX
第1段  - アトラスCCB
1段目名称: アトラスCCB
1段目全長: 
1段目直径: 
エンジン: RD-180：1基
推力: 4,152 kN (933,400 lbf)
比推力: 311秒
燃焼時間: 253秒
燃料: RP-1/LOX
第2段  (アトラスV XX1) - セントール
2段目名称: セントール
2段目全長: 
2段目直径: 
エンジン: RL10A または RL10C：1基
推力: 99.2 kN (RL10A) (22,300 lbf)
比推力: 451秒
燃焼時間: 842秒
燃料: LH2/LOX
第2段  (アトラスV XX2) - セントール
2段目名称: セントール
2段目全長: 
2段目直径: 
エンジン: RL10A：2基
推力: 147 kN (41,600 lbf)
比推力: 449秒
燃焼時間: 421秒
燃料: LH2/LOX
アトラスV（アトラスファイブ、Atlas V）は、アメリカ合衆国で運用されている使い捨て型ロケット。21世紀初頭に運用が開始されたアトラス・ロケットシリーズの最新型である。アトラスVはロッキード・マーティンが運用していたが、2010年代現在はロッキード・マーティンとボーイングの合弁会社のユナイテッド・ローンチ・アライアンスが運用する。アトラスVはロシア製のケロシンと液体酸素を推進剤とするRD-180を第1段のロケットとして使用し、アメリカ製の液体水素と液体酸素を燃焼するRL-10を第2段のセントールで使用する。
RD-180エンジンは RD AMROSS から供給され、RL-10はプラット&ホイットニー・ロケットダインから供給される。いくつかの仕様ではエアロジェット製の補助ロケットを第1段の周囲に使用する。ペイロード・フェアリングは直径が4または5mで3種類の長さがあり、RUAGスペース（英語版）社が生産する。ロケットはアラバマ州ディケーター、テキサス州ハーリンジェン、カリフォルニア州サンディエゴとULAの本社近くのコロラド州デンバーで製造される。
2012年6月時点の成功率はほぼ完璧に近い。2007年6月15日に打ち上げられたアメリカ国家偵察局（NRO）のNROL-30は上段のセントールロケットの燃焼が予定よりも早く停止したために、2機の海洋偵察衛星は予定よりも低い軌道へ投入された。しかし、アメリカ国家偵察局ではこの打ち上げは成功に分類されるとしている。
アトラスVロケットの信頼性の高さを武器に、ロッキード・マーティンは2014年3月、業界で初めて、そして唯一、打上げが完全に失敗した場合の打上げ費用を100%補償あるいは再打ち上げするプログラムをアトラスVロケットに導入した。また米国政府の契約以外の打上げであれば、部分的なトラブルがあった場合も、費用の一部を払い戻しすることにした。
2021年8月、ULAはアトラスVの販売停止を発表した。残りの打ち上げ予定回数は29である。後継機はメインエンジンに米国製のBE-4を採用し、2024年1月8日初打上げに成功したヴァルカンである。
歴史

アトラスVはアトラスシリーズの中で最新の機種である。アトラスIIIと比較すると複数の変更箇所があり、アトラスIIと比較すると再設計に近い。アトラスIVは存在しない。
"1.5段" 技術はアトラスIIで廃止され、アトラスIIIと同じ近代的なRD-180エンジンが搭載された。
第1段の直径が10フィートから12.5フィートに拡大された。アトラスIIまでに搭載されていた西側のエンジンと比較してRD-180エンジンは推進剤の混合比が異なるので、酸化剤タンクが（燃料タンクと相対的に）拡大された。
第1段のタンクは「風船」のように内圧で維持する構造が廃止された。タンクはアイソグリッド構造のアルミニウム製で、内圧をかけていなくても安定する。
ステンレス鋼よりも熱伝導率の高いアルミニウムを使用することにより、液体酸素の断熱が必要になった。タンクはポリエチレンを基にする層で覆われる。
補助ロケットを並列に取り付ける部分があり、より小型の固体燃料補助ロケットと第1段と同一の液体燃料補助ロケットを第1段の構造体に設置できる。
アトラスVはアメリカ空軍の発展型使い捨てロケット計画の一環としてロッキード・マーティン・コマーシャル・ローンチ・サービシーズによって開発された。使い捨てロケットとはどの段も1度しか使用しない事を意味する。打ち上げはケープカナベラル空軍基地の第41発射施設とヴァンデンバーグ空軍基地の第3発射施設から行われる。ロッキード・マーティン・コマーシャル・ローンチ・サービシーズはアトラスVの世界中の顧客との取引業務を継続する。
最初のアトラスVは2002年8月21日に打ち上げられ、2007年の打ち上げを除いて全て成功した。
アトラスVシリーズは第1段にロシア製のRD-180を備えた新開発のコモン・コア・ブースター(CCB)と最大5基のエアロジェット製の固体燃料補助ロケットを使用する。CCBは直径 12.5 ft (3.8 m)、全長 106.6 ft (32.5 m) で、627,105 lb (284,450 kg) の液体酸素とRP-1を推進剤として使用する。第1段ロケットは約4分間作動して約4MN (860,000 lbf) の推力を離床時に生み出す。この推力の大部分は4.152MNの推力を生み出すロシア製のRD-180によるものである。
セントール上段エンジンはタンク内を加圧することで維持する設計の低温推進剤のタンクである。アトラスVのセントールは 5.5 ft (1.68 m) 延長され、1基または2基のRL10A-4-2エンジンを使用する。それぞれのエンジンの推力は 99.2 kN (22,300 lbf) である。RL10A-4-2エンジンはより信頼性が高く扱いやすく改良された仕様である。
慣性誘導装置 (INU) は以前のアトラスシリーズと同様にセントールに備えられ、アトラスとセントールのタンクの内圧や推進剤の使用を制御する。セントールのエンジンは宇宙空間において複数回の着火能力を有し、低軌道から静止トランスファ軌道へ投入できる。その後、3度目の燃焼により静止軌道へ直接投入可能である。セントールロケットは2000年代末現在運用中の液体水素を推進剤として使用する上段ロケットの中で総重量に占める推進剤の比率が最も高いので、同じ推進剤の量であればより高い軌道にペイロードを投入できる。
アトラスVの多くのシステムが徐々に改良されつつある。既存の冗長系の無い航法と計算装置を故障を許容する装置に置き換えることによりアトラスVの信頼性を高めるための Fault Tolerant INU (FTINU) の作業が2001年から開始された。更新されたFTINUを搭載して2005年に打ち上げられ、2010年にはより向上したFTINUユニットが搭載された。アトラスVが打ち上げた最も重いペイロードはオービタル・サイエンシズ社が製造したISS無人宇宙補給機 シグナス CRS OA-4（打ち上げ時重量 7,492キログラム (16,517 lb)）で、2015年12月6日に打ち上げられた。
歴史 > 2007年の弁の不調

アトラスVロケットの唯一の失敗は2007年6月15日の打ち上げで、セントール上段が予定より早く停止した事により、積載されていたNROL-30海洋偵察衛星は予定よりも低い軌道に投入された。これは推進剤が弁から漏れていた事が原因で、弁を交換するため次のアトラスVの打ち上げが延期された。
将来の開発 > アトラスV HLV

アトラスV HLV (Heavy Lift Vehicle) は3基のコモン・コア・ブースター (CCB) を束ねることで低軌道へ25トンの投入能力を持つものである。アトラスHLVと既に使用されているアトラスV単一コアロケットで、約95%の機材の打ち上げ需要を満たす事が出来る。
ランド社による国防長官への2006年の報告書によると、ロッキード・マーティンはアトラスV HLVを開発しないと決めたとされる。この報告書によると、空軍と国家偵察局は「アトラスVヘビーの開発を含むEELVの重量物運搬仕様の必要性」および「RD-180の問題を解決するために共同製造や備蓄、RD-180を置き換えるアメリカ製エンジンの開発を行う必要性」を認識しているという趣旨だった。アトラスV HLVの打ち上げ能力はデルタIVヘビーにほぼ相当する。デルタIVはアメリカ国内のプラット&ホイットニー・ロケットダインによって開発生産されるRS-68エンジンを使用しており、デルタIVヘビーは2004年から2010年までに4回打ち上げられた。
2008年には、ユナイテッド・ローンチ・アライアンスはアトラスV HLV仕様は顧客から注文があれば30ヶ月で提供できるとしていた。
2015年3月にユナイテッド・ローンチ・アライアンスのCEO トーリー・ブルーノは Twitter でアトラスV HLV仕様の開発は行わず、次世代打ち上げシステム（ヴァルカン）に集中すると明らかにした。
将来の開発 > GXロケット

第1段にアトラスV のコモン・コア・ブースター、第2段にLNG/LOXを推進剤とする新型ロケットエンジンを使用したGXロケットの開発がアメリカと日本の共同で行われ、初号機は2012年にアトラスVで使用されるヴァンデンバーグ空軍基地のSLC-3E発射台から打ち上げられる予定だった。2009年12月、GXロケットの計画は中止された。LNGを燃料とするエンジンの開発は他の目的のために継続されている。
将来の開発 > アトラス・フェイズ2

ボーイングとロッキード・マーティンが運用するユナイテッド・ローンチ・アライアンスはデルタ IVに使用される直径5mの生産設備を活用する構想である。直径5mの1段目と2基のRD-180エンジンにより重量物打ち上げロケットとして "アトラス・フェイズ2" または "PH2." を開発する予定である。アトラスV PH2-ヘビーは（直径5mのロケット3基を並列にしてRD-180は6基になる）シャトルCやアレスVと同規模になるとオーガスティン報告書で述べられている。
形式

全てのアトラスロケットはロケットの構成から決まる3桁の数字の名称を持つ。100の位の数字はノーズコーンフェアリングの直径 (4 m / 5.4 m) を表し、4または5のどちらかである。10の位の数字は第1段に取り付けられる固体燃料補助ロケットの本数（4mフェアリングならば0本から最大3本、5mフェアリングの場合は0から最大5本まで）を表す。最後に1の位の数字はセントールロケットに搭載されるエンジンの個数（1基または2基）を示している。シングルエンジンのセントール (SEC) は主に静止トランスファ軌道に投入されるか、あるいは地球引力圏を脱出する場合に用いられる。デュアルエンジンのセントール (DEC) は主に低軌道に投入される場合に用いられる。DEC仕様のアトラスVは2010年代初頭時点では打ち上げられておらず、計画段階である。
例えば、“アトラスV 552”という型名ならば、5mフェアリングと5本の固体ブースターを使用し、2基のセントールエンジンを組み合わせていることを表し、“431”という型名ならば、4mフェアリングと3本の固体ブースター、そして1基のセントールエンジンを組み合わせていることを表す。
アトラスVには2種類のフェアリングの大きさがある。アトラスIIから使用される直径4mのフェアリングとそれを延長した形式（AV-004/インマルサット4-F1の打ち上げを参照）と、ロッキード・マーティンが導入したコントラベス社（現在はスイスのRUAG Space社）が開発、生産する直径5.4m（4.57mが使用可能）のフェアリングである。コントラベス社のフェアリングは複合材料で出来ており飛行実績のある物を基にしている。アトラスVでは3形式が使用できる。短縮型と中型の仕様はアトラスV5XXシリーズで使用できる。延長型はアトラスVヘビーで使用される予定である。従来のフェアリングはペイロードのみを覆いセントールは大気に晒される。コントラベス社のフェアリングはペイロードと同様にセントール上段ロケットも覆う。
ロッキードとビゲロー・エアロスペースは、2006年9月に有人仕様のアトラスVを潜在的な民間宇宙飛行市場へ投入する合意を交わした。
2014年10月30日時点で、打ち上げ実績がないものを含めて20形式が存在する。
（Atlas V Mission Planner's Guide - March 2010 (PDF)  も参照）
| 型名 | 補助ロケットの数 | 第2段のエンジン数 | フェアリングの直径 | 低軌道へのペイロード | GTOへのペイロード | 打上実績 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 401 | - | 1基 | 4 m | 9,797 kg | 4,750 kg | 26 |
| 402 | - | 2基 | 4 m | 12,500 kg | - | 0 |
| 411 | 1 | 1基 | 4 m | 12,150 kg | 5,950 kg | 3 |
| 412 | 1 | 2基 | 4 m | - | - | 0 |
| 421 | 2 | 1基 | 4 m | 14,067 kg | 6,890 kg | 3 |
| 431 | 3 | 1基 | 4 m | 15,718 kg | 7,700 kg | 2 |
| 501 | - | 1基 | 5.4 m | 8,123 kg | 3,775 kg | 5 |
| 502 | - | 2基 | 5.4 m | 10,300 kg | - | 0 |
| 511 | 1 | 1基 | 5.4 m | 10,986 kg | 5,250 kg | 0 |
| 512 | 1 | 2基 | 5.4 m | 12,050 kg | - | 0 |
| 521 | 2 | 1基 | 5.4 m | 13,490 kg | 6,475 kg | 2 |
| 522 | 2 | 2基 | 5.4 m | 13,950 kg | - | 0 |
| 531 | 3 | 1基 | 5.4 m | 15,575 kg | 7,475 kg | 3 |
| 532 | 3 | 2基 | 5.4 m | 17,250 kg | - | 0 |
| 541 | 4 | 1基 | 5.4 m | 17,443 kg | 8,290 kg | 3 |
| 542 | 4 | 2基 | 5.4 m | 18,750 kg | - | 0 |
| 551 | 5 | 1基 | 5.4 m | 18,814 kg | 8,900 kg | 4 |
| 552 | 5 | 2基 | 5.4 m | 20,520 kg | - | 0 |
| Heavy (HLV (5H1)) | CCBが2基 | 1基 | 5.4 m | - | 13,605 kg | 0 |
| Heavy (HLV DEC (5H2)) | CCBが2基 | 2基 | 5.4 m | 29,400 kg | - | 0 |
アトラスV の打ち上げ > 今後の打ち上げ計画

最新の打ち上げ計画については 、アトラスシリーズの打ち上げ一覧 (2020–2029)（英語版）を参照。
ギャラリー

ケープカナベラル空軍基地の41番射場から打ち上げられる、アトラスV 551によるニュー・ホライズンズ深宇宙探査機
垂直に持ち上げられるアトラスVの第1段
2005年8月12日に、火星に向けてアトラスV 401に搭載されて打ち上げられたMRO探査機
X-37B OTV-1（軌道周回試験機）は2010年4月22日に打ち上げられた軍用のスペースプレーンである。
アリー・アフマド・ジャラーリー

|  アフガニスタン・イスラム共和国の政治家アリー・アフマド・ジャラーリーعلی احمد جلالی |
| --- | --- |
 
生年月日:  1940年（83 - 84歳）
出生地:   アフガニスタン王国、カーブル
  アフガニスタン・イスラム共和国 内務大臣（英語版）
在任期間:  2003年1月28日 - 2005年9月27日
大統領:  ハーミド・カルザイ
  アフガニスタン・イスラム共和国 在ドイツアフガニスタン大使（英語版）
在任期間:  2017年1月5日 - 2018年10月31日
大統領:  アシュラフ・ガニー
テンプレートを表示
アリー・アフマド・ジャラーリー（パシュトー語: علي احمد جلالي‎、Ali Ahmad Jalali、1940年 - ）は、アフガニスタンの政治家、軍人。大佐。元内務大臣。
経歴

カーブル出身。パシュトゥーン人。グラーム・ジャイラーニー・ジャラーリーの息子。
1961年カーブル軍事大学を卒業。1966年、カーブル参謀大学で軍事学修士号取得。
1967年、イギリス参謀大学（British Staff College）を卒業し、アメリカ、ソ連、トルコの軍事教育施設で研修を受けた。1978年の革命までアフガン陸軍に勤務し、大佐まで昇進した。
1979年、ムジャーヒディーンに参加し、1980年～1982年、パキスタンで軍事行動の計画立案に従事した。
1982年、アメリカに移民し、1987年に市民権を取得。1988年～1997年、ボイス・オブ・アメリカのパシュトゥー語局長。1997年～2003年1月中旬、同ラジオ局のダリー語局長。在米時にハーミド・カルザイと知り合う。
2003年1月29日、内務大臣代行。2004年12月～2005年9月、内務大臣。
2005年9月、研究活動に戻ると称して、内務相を突如辞任した。アメリカに戻った後、アメリカ国防大学附属近東・南アジア戦略研究センターの教授。2007年、アフガニスタンに帰国。
2009年1月、アメリカを訪問した際、「バラク・オバマは、カルザイの4人の後継者を面接した。彼はその1人だ」と評された。
パーソナル

ダリー語、パシュトゥー語、英語を話す。ワシントン大学の政治学学士。アフガン戦争に関する3冊の著作がある。
ミス・ユニバース1976

| ミス・ユニバース1976 |
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 左から2番目がリナ・メッシンガー
開催日:  1976年7月11日
司会者:  ボブ・バーカー、ヘレン・オコネル
会場:  香港 リー・シアター（利舞臺戲院）
放送局:  CBS 無綫電視
参加:  72
入賞:  12
初参加:  バルバドス 北マリアナ諸島 パプアニューギニア シント・マールテン
不参加:  ベリーズ ハイチ ジャマイカ レバノン ミクロネシア モロッコ
再参加:  ホンジュラス ノルウェー スリナム
優勝者:  リナ・メッシンガー    イスラエル
好感度部門:  マーガレット・マクファーレン    トリニダード・トバゴ
民族衣装部門:  ロシオ・ラスカーノ    ペルー
フォトジェニック部門:  ポーリン・デイヴィーズ    イングランド
前回:  1975
次回:  1977
ミス・ユニバース1976（Miss Universe 1976、第25回ミス・ユニバース世界大会）は1976年7月11日に香港のリー・シアター（利舞臺戲院）で開催された。イスラエルのリナ・メッシンガーがフィンランドのアンネ＝マリー・ポータモから栄冠を授けられた。イスラエルの優勝はこれが初めてで、現在まで唯一のものである。日本からは岩国美弥子が出場した。
最終結果 > 入賞者

| 最終結果 | 参加者 |
| --- | --- |
ミス・ユニバース1976:   イスラエル – リナ・メッシンガー（Rina Messinger）
第2位:   ベネズエラ – ジュディス・カスティーリョ（Judith Castillo）
第3位:   ウェールズ – シアン・アディー＝ジョーンズ（Sian Adey-Jones）
第4位:   スコットランド – キャロル・グラント（Carol Grant）
第5位:   オーストラリア – ジュリー・イスメイ（Julie Ismay）
トップ12:   アルゼンチン – リリアン・デアスティ   チリ – ベロニカ・ソマーズ   コロンビア – マリア・レイエス   キュラソー – アンネケ・ダイクハイゼン   イングランド – ポーリン・デイヴィーズ   香港 – ロウェナ・ラム   ノルウェー – ベンテ・リハウグ
最終結果 > 特別賞

トリニダード・トバゴ - ミス・アミティー（マーガレット・マクファーレン）
イングランド - ミス・フォトジェニック（ポーリン・デイヴィーズ）
ペルー - ベスト・ナショナル・コスチューム（ロシオ・ラスカーノ）
ミス・ユニバース1976の参加国と最終結果
NMT (曖昧さ回避)

NMT
ニュートラルマネジメント （NMT inc.）(neutral management inc.)
Nordic Mobile Telephone
ニューメキシコ工科大学 (New Mexico Institute of Mining and Technology)
ニュルンベルク継続裁判 (Nuremberg Military Tribunals)
New Measurement Train
ニューラル機械翻訳 (Neural Machine Translation)
アヒラーニー語

| アヒラーニー語  |
| --- | --- |
話される国:   インド
地域:  マハーラーシュトラ州、グジャラート州
話者数:  187万人（2001年）
言語系統:  インド・ヨーロッパ語族  インド・イラン語派インド語派中央語群カーンデーシュ語アヒラーニー語
言語コード
ISO 639-3:  ahr
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アヒラーニー語（アヒラーニーご、英: Ahirani）はインド語派カーンデーシュ語（諸語）に属する言語である。
言語名別称

Ahiri
マハーラーシュトラ州の県
メッツァーノ

| メッツァーノ Mezzano> 行政 |
| --- | --- |
国:   イタリア
州:   トレンティーノ＝アルト・アディジェ
県／大都市:   トレント
CAP（郵便番号）:  38050
市外局番:  0439
ISTATコード:  022115
識別コード:  F176
分離集落:  
隣接コムーネ:  #隣接コムーネ参照
地震分類:  zona 4 (sismicità molto bassa)
気候分類:  zona F, 3389 GG
公式サイト:  リンク
人口
人口:  1,589  人 (2020-01-01)
人口密度:  32.5 人/km2
文化
住民の呼称:  mezzanesi
守護聖人:  Madonna del Carmine 
祝祭日:  7月第3日曜日 
地理
座標:  北緯46度09分14.15秒 東経11度48分31.54秒﻿ / ﻿北緯46.1539306度 東経11.8087611度﻿ / 46.1539306; 11.8087611座標: 北緯46度09分14.15秒 東経11度48分31.54秒﻿ / ﻿北緯46.1539306度 東経11.8087611度﻿ / 46.1539306; 11.8087611
標高:  640 (628 - 2436)  m
面積:  48.89  km2
  メッツァーノの位置
  トレント自治県におけるコムーネの領域 
 ポータル イタリア
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メッツァーノ（イタリア語: Mezzano）は、イタリア共和国トレンティーノ＝アルト・アディジェ州トレント自治県にある、人口約1,600人の基礎自治体（コムーネ）
地理 > 位置・広がり

トレント自治県北東部、ヴァッレ・ディ・プリミエーロ（イタリア語版）に位置する集落。ヴァッレ・ディ・プリミエーロの中心集落であるフィエーラ・ディ・プリミエーロから南南西へ3km、県都トレントから東へ54kmの距離にある。
地理 > 位置・広がり > 隣接コムーネ

隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のBLはベッルーノ県所属を示す。
カナール・サン・ボーヴォ
チェジオマッジョーレ (BL)
フェルトレ (BL)
イメール
プリミエーロ・サン・マルティーノ・ディ・カストロッツァ (シロール、トランサックア)
ソヴラモンテ (BL)
行政 > Comunità di valle

トレント自治県が設置した広域行政組織 Comunità di valle のひとつ「プリミエーロ」 (it:Comunità di Primiero)  （事務所所在地：旧トナディーコ）に含まれる。
文化・観光

「イタリアの最も美しい村」クラブ加盟コムーネである。
Mezzano visto dal Monte Vederna
吉川公二

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: アニメーション演出家の「吉川浩司」とは別人です。
吉川 公二（よしかわ こうじ、1973年7月4日 - ）は、島根県出身の元プロサッカー選手、サッカー指導者。現在はサンフレッチェくにびきFC監督。
来歴

島根県立大社高等学校から、1992年にサンフレッチェ広島とプロ契約する。同期には路木龍次がいる。
Jリーグ開幕後は中国サッカーリーグのマツダSCに在籍し一時はキャプテンも務めた。この間、国民体育大会サッカー競技広島県成年代表や島根県成年代表でも活躍している。
1999年島根に帰郷し、サンフレッチェ広島の提携チームであるサンフレッチェくにびきのコーチとして活躍。2007年より同クラブ監督に就任、平野甲斐・川上典洋・原裕太郎らを育てている。
個人成績

| 国内大会個人成績> 年度.年度.日本 | 国内大会個人成績> クラブ.クラブ.日本 | 国内大会個人成績> 背番号.背番号.日本 | 国内大会個人成績> リーグ.リーグ.日本 | 国内大会個人成績> リーグ戦.出場.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ戦.得点.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ杯.出場.リーグ杯 | 国内大会個人成績> リーグ杯.得点.リーグ杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.出場.天皇杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.得点.天皇杯 | 国内大会個人成績> 期間通算.出場.期間通算 | 国内大会個人成績> 期間通算.得点.期間通算 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1992 | 広島 | - | J | - | - | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 1993 | マツダSC |  | 中国 |  |  | - | - | - | - |  |  |
| 1994 | マツダSC |  | 中国 |  |  | - | - | - | - |  |  |
| 1995 | マツダSC |  | 中国 |  |  | - | - | - | - |  |  |
| 1996 | マツダSC |  | 中国 |  |  | - | - | - | - |  |  |
| 1997 | マツダSC |  | 中国 |  |  | - | - | - | - |  |  |
| 1998 | マツダSC |  | 中国 |  |  | - | - | - | - |  |  |
| 通算 | 日本 | 日本 | J | - | - | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 通算 | 日本 | 日本 | 中国 |  |  | - | - | 0 | 0 |  |  |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 総通算 |  |  | 0 | 0 | 0 | 0 |  |  |
参考資料

スタッフ紹介 - サンフレッチェくにびきFCホームページ
呉羽ハイツ

呉羽ハイツ（くれははいつ）は、富山県富山市吉作4103-1に所在する宿泊施設である。正式名称は『一般財団法人富山勤労総合福祉センター』。
概要

建物は鉄筋コンクリート造5階建、延床面積10,173m2。客室数は37室。大宴会場、結婚式場、テニスコートも備えられている。
富山湾や富山平野を一望できる『パノラマ大浴場』は男女とも160m2、露天風呂の広さ60m2。無色透明の湯は「貴族の湯」と言われるトロン温泉で、身体の芯から温まり疲れた身体を回復させる効果があるほか、神経痛、腰痛、肩こり、うちみ、くじき、痔疾、冷え性、水虫、しもやけ、疲労回復に効能がある。
沿革

1971年
3月 - 着工
10月 - 建築。
12月9日 - 愛称が応募総数1,198通の中から『呉羽ハイツ』と決まる。
1972年4月28日 - 開業。総工費は9億円。
2024年
1月1日 - 同日に発生した能登半島地震により敷地内の斜面が大規模（幅約30m、長さ約160m）に崩落。さらに浄化槽も損壊して下水機能が喪失し、宿泊、宴会部門とも1月2日以降休止状態となる。同年5月以降復旧作業を行う（この時点では同年9月に営業を再開する予定としていた）。
5月10日 - 排水管を一時的に公共下水道に繋いだ上で、営業再開（多目的ホールは引き続き利用不可）。
アクセス

富山駅から送迎車またはタクシーで約20分。
E8北陸自動車道富山西インターチェンジから約15分。富山インターチェンジから約30分。
乗用車120台分駐車可能な駐車場あり。
カールスルーエ (フリゲート・2代)

| カールスルーエ |
| --- | --- |
 2005年9月3日のカールスルーエ
基本情報
建造所:  ホヴァルツヴェルケ＝ドイツ造船 ブレーメン工場
運用者:   ドイツ海軍
艦種:  フリゲート
級名:  ブレーメン級
艦歴
起工:  1981年3月10日
進水:  1982年1月8日
就役:  1984年4月19日
退役:  2017年6月16日
要目
排水量:  満載 3,680トン
全長:  130.5m
最大幅:  14.57m
吃水:  6.5m
機関:  CODOG方式、2軸推進(可変ピッチ・プロペラ) LM2500ガスタービン × 2基 MTU 20V956 TB92ディーゼル × 2基
出力:  51,600 / 10,400hp
速力:  30ノット（ガスタービン） 20ノット（ディーゼル）
航続距離:  4,000海里（巡航速度：18ノット）
乗員:  200名
兵装:  76/62 コンパクト単装速射砲 × 1基 MLG-27 27mm機関砲 × 2基 Mk.49 RAM 近SAM 21連装発射機 × 2基 Mk.29 シースパロー 近SAM 8連装発射機 × 1基 Mk.141 ハープーン SSM 4連装発射筒 × 2基 Mk.32 mod.9 連装短魚雷発射管 × 2基
搭載機:  リンクス哨戒ヘリコプター ×2機
C4ISTAR:  SATIR-II CDS + リンク 11
レーダー:  TRS-3D 3次元対空捜索 × 1基 WM-25 低空警戒/砲/PDMS射撃指揮 × 1基 STIR-180 PDMS射撃指揮 × 1基 ヌークレウス 5000 航法 × 1基
ソナー:  STNアトラス DSQS-23BZ 船底装備
電子戦・ 対抗手段:  EADS FL-1800S 統合電子戦システム SCLAR 囮発射機 × 2基 AN/SLQ-25対魚雷囮装置
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カールスルーエ（ドイツ語: Karlsruhe, F 212）は、ドイツ海軍のフリゲートである。ブレーメン級（122型）フリゲートの6番艦。ドイツ連邦共和国バーデン＝ヴュルテンベルク州の州都カールスルーエの名を持つ、ドイツ海軍で5番目の軍艦である。
艦歴

「カールスルーエ」は、ホヴァルツヴェルケ＝ドイツ造船・ブレーメン工場にて建造番号161号として建造され、1981年3月10日に起工、1982年1月8日に進水、1984年4月19日に竣工し、ヴィルヘルムスハーフェンを母港とする第4フリゲート戦隊へ配備された。
冷戦の集結により、本来の任務である国土防衛および集団的防衛における水上戦闘指揮に加え、船団護衛や対潜水艦任務も艦の当座の任務であるとされた。1990年以降、危機予防と危機防衛がより全面に出てきた。その中で、「カールスルーエ」は海外での多くの任務に参加している。
1993年8月から12月にかけて、シャープ・ガード作戦の一環でアドリア海における禁輸作戦に従事した。その間に、「カールスルーエ」にはゴールキーパー CIWSと対空レーダーが設置された。
1994年2月から4月にかけて、ドイツ・ソマリア支援部隊の帰還任務となるOperation Southern Crossに従事した。
1995年から、新しい近接防空ミサイル・システムであるMk.31 RAMシステムが運用可能になった。1995年12月から1996年4月にかけて、再びシャープ・ガード作戦に従事した。
1998年からは新しい戦術情報処理装置と、3次元レーダーであるTRS-3D/32、また予備の対水上・対空レーダーとしてDA-08が設置された。
2001年10月から2002年2月にかけて、対テロ戦争の一環であるアクティブ・エンデバー作戦のため、地中海東部に遠征した。
2002年6月から10月にかけては、不朽の自由作戦のためジブチに派遣された。2005年3月から9月にかけても、不朽の自由作戦に参加した。
2006年9月から2007年3月にかけて、国際連合レバノン暫定駐留軍（UNIFIL II）のためレバノンに派遣された。
2008年2月には、北大西洋条約機構（NATO）の第2常設NATO海洋グループ（SNMG2）に参加するため、地中海と近東に派遣された。
2008年12月から2009年2月にかけては、アデン湾においてヨーロッパ連合がソマリア沖の海賊に対処するため実施したアタランタ作戦に参加した。
2009年6月には、軍事演習BALTOPSに参加し、同年11月時点においてソマリア沖の海賊対策であるアタランタ作戦欧州連合海上部隊に参加しアデン湾に展開していた。
2011年12月18日にアタランタ作戦に参加し、2013年4月3日、アタランタ作戦参加中にジブチ港にて後任の「F213 アウクスブルク」と交代する。
2017年6月16日に退役した。
ギャラリー

1990年2月4日、「カールスルーエ」艦上に駐機するリンクスMk.88。
1993年6月1日、BALTOPS 93における撮影。手前より、ロシア海軍の警備艦「ブジーテリヌイ」、「カールスルーエ」、スウェーデン海軍の機雷敷設艦「エルフスボリ」。
2003年8月23日、キーラー・ハーフェンにおける「カールスルーエ」。
2005年4月、アフリカの角沖で難破船を救助する「カールスルーエ」。
アルセン・カノコフ

|  ロシアの政治家アルセン・カノコフКъанокъуэ Арсен Арсен Баширович Каноков |
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 アルセン・カノコフ（2008年3月22日撮影）
生年月日:   (1957-02-22) 1957年2月22日（67歳）
出生地:   ソビエト連邦、カバルダ・バルカル自治ソビエト社会主義共和国シトハラ
出身校:  プレハーノフ名称国民経済大学
前職:  ロシア連邦議会下院国家会議議員
所属政党:  （ロシア自由民主党→） 統一ロシア
称号:  経済学博士
  第2代 カバルダ・バルカル共和国首長
在任期間:  2005年9月28日 - 2013年12月6日
 連邦院議員 （カバルダ・バルカル共和国選出）
在任期間:  2013年12月25日 -
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アルセン・バシロヴィチ・カノコフ（カバルド語:Къанокъуэ Арсен、Qanoque Arsen、ロシア語: Арсен Баширович Каноков、Arsen Bashirovich Kanokov、1957年2月22日 - ）は、ロシアの実業家、政治家。カバルダ・バルカル共和国首長（第2代）を経て、2013年より連邦院（連邦上院）議員。経済学博士。カバルディノ・バルカル自治共和国シトハラ村出身。
経歴

1981年モスクワのプレハーノフ名称国民経済大学（プレハーノフ記念ロシア経済アカデミー）貿易経済学部を卒業する。1981年から1983年まで兵役に就く。1983年モスクヴォレツカヤ生産合同に勤務。部長職まで務めた。
2003年ロシア下院選挙でロシア自由民主党から立候補し、当選する。その後、ウラジーミル・プーチン大統領の政権与党統一ロシアに移る。下院では資産委員会に所属していた。2005年9月、健康上の理由で辞任したヴァレリー・ココフ大統領の後任として、プーチンに指名された。なお任期中の2012年1月1日より、大統領という役職名が首長に変更されている。
2022年12月、ロシアのウクライナ侵攻に関連して欧州連合 (EU) の制裁対象となった。
人物

夫人との間に三子を儲けている。
ギュンビョルン山

| ギュンビョルン山 |
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Gunnbjørn Fjeld

最高地点
標高: 3,694 m (12,119 ft)
プロミネンス: 3,694 m (12,119 ft) 世界43位
アイソレーション: 3,254キロメートル (2,022 mi)
総称: 島の最高地点 国別の最高地点
座標: 北緯68度55分10.2秒 西経29度53分54.72秒﻿ / ﻿北緯68.919500度 西経29.8985333度﻿ / 68.919500; -29.8985333座標: 北緯68度55分10.2秒 西経29度53分54.72秒﻿ / ﻿北緯68.919500度 西経29.8985333度﻿ / 68.919500; -29.8985333 
地形
ギュンビョルン山グリーンランドにおける位置 
所在地: グリーンランド・セルメルソーク
所属山脈: ワトキンス山脈
登山
初登頂: 1935年8月16日
 プロジェクト 山
表 話  歴
ギュンビョルン山（ギュンビョルンさん、Gunnbjørn Fjeld）は、グリーンランドにおける最高峰であり、北極圏以北の最高峰でもある。氷河の上に山頂部だけが突き出たヌナタクとなっている。
地理

ギュンビョルン山は、グリーンランド東海岸のワトキンス山脈にある。この地域には標高3,500メートル以上の山がいくつかある。
歴史

1935年8月16日、アウグスティン・コートールド（英語版）、ジャック・ロングランド（英語版）、エベ・マンク（デンマーク語版）、ハロルド・G・ウェイジャー、ローレンス・ウェイジャーによって初登頂された。山名は、ヨーロッパ人で最初にグリーンランドを目撃したギュンビョルン・ウルフソン（英語版）にちなんで名付けられた。
登山

ギュンビョルン山は人の居住地から約60kmと離れているため、麓から登頂することはほとんどない。通常は、ヘリコプターやソリを装備した飛行機でアイスランドからアクセスする。
ワトキンス山脈
クリスチャン4世氷河から見たギュンビョルン山（2018年）
吉川公園

| 吉川公園 |
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 吉川公園入口
分類:  都市公園（都市緑地）
所在地:  埼玉県吉川市大字下内川、八子新田、鍋小路、深井新田
面積:  21.8 ha（計画: 41.7 ha）
運営者:  埼玉県（指定管理者：公益財団法人埼玉県公園緑地協会）
事務所:  みさと公園管理事務所
公式サイト:  埼玉県のサイト
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吉川公園（よしかわこうえん）は、埼玉県吉川市の江戸川右岸に設置されている埼玉県営の都市公園（都市緑地）である。
概要

敷地は江戸川右岸一帯の埼玉県道・千葉県道326号川藤野田線玉葉橋を中心に前後約1 kmに広がっている。
水辺景観等の河川敷特有の自然環境を活用しながら、家族みんなで楽しめ、野外スポーツやイベントにも対応できる、多目的利用が可能な公園として計画された。
現在41.7 haが都市計画決定されており、そのうち21.8 haが開設されている。開設は1995年8月。開設当初は玉葉橋北側の多目的スポーツ広場・憩いの広場・野球場のみであった。また、玉葉橋南側エリアは自由広場として2003年3月に開設された。
施設案内

各施設の利用時間は8時30分〜17時。
休園日は毎月第3月曜日, 12月29日〜1月3日。
駐車場は無料で120台収容できる。
交通アクセス

JR武蔵野線吉川駅北口からタローズバス八子新田経由旭公園球場南行きバスで玉葉橋下または八子新田停留所下車。またはタクシーで15分程度。
玉葉橋北側エリア
オダリスク (フォルトゥーニの1861年の絵画)

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作者: マリアノ・フォルトゥーニ
製作年: 1861年
種類: ボール紙に油彩
寸法: 56.9 cm × 81 cm (22.4 in × 32 in)
所蔵: カタルーニャ美術館、バルセロナ
『オダリスク』（The Odalisque）は、バルセロナのカタルーニャ美術館で展示されているマリアノ・フォルトゥーニの絵画。
概要

作者のマリアノ・フォルトゥーニは1857年にカタルーニャの政府から奨学金を得てローマに留学したが、奨学金支給の条件にはローマで、有名な作品の複製画か歴史画を描いて議会に提出する義務があった。この作品は1862年に描かれ、議会に提出された作品であるが、1859年に州政府の要請で、モロッコに従軍画家として滞在した影響で「オリエンタリズム」の画家として活動するフォルトゥーニのスタイルが現れた作品になった。
同様にオダリスク（女奴隷）を描いたドミニク・アングルの『グランド・オダリスク』(1814)やエドゥアルド・ロサレスの『眠る女』(1865/1870)などと共通する要素が指摘される作品である。
ギャラリー

ドミニク・アングル
『グランド・オダリスク』(1814)
エドゥアルド・ロサレス
『眠る女』(1865/1870)
向山南

| 向山南 |
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 町丁
 ja北緯35度17分39.97秒 東経136度48分34.09秒﻿ / ﻿北緯35.2944361度 東経136.8094694度﻿ / 35.2944361; 136.8094694座標: 北緯35度17分39.97秒 東経136度48分34.09秒﻿ / ﻿北緯35.2944361度 東経136.8094694度﻿ / 35.2944361; 136.8094694
都道府県:   愛知県
市町村:   一宮市

 人口情報（2020年（令和2年）10月1日現在）
 人口:  424 人
 世帯数:  165 世帯

 面積（2010年（平成22年）10月1日現在）
 :  0.05736536 km²
人口密度:  7391.22 人/km²
郵便番号:  491-0868
市外局番:  0586
ナンバープレート:  一宮
 ウィキポータル 日本の町・字  ウィキポータル 愛知県  ウィキプロジェクト 日本の町・字
テンプレートを表示
向山南（むかいやまみなみ）は、愛知県一宮市の地名。
地理 > 河川・池沼

大江川
地理 > 施設

中田牧場
歴史 > 人口の変遷

国勢調査による人口および世帯数の推移。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 1995年（平成7年） | 116世帯 373人 |   |
| 2000年（平成12年） | 135世帯 390人 |   |
| 2005年（平成17年） | 129世帯 370人 |   |
| 2010年（平成22年） | 155世帯 409人 |   |
| 2015年（平成27年） | 156世帯 406人 |   |
| 2020年（令和2年） | 165世帯 424人 |   |
斎藤巳之吉

斎藤 巳之吉（さいとう みのきち、1881年（明治14年）9月14日 - 1965年（昭和40年）2月17日）は、明治時代後期から昭和時代の政治家。山形県酒田市長。
経歴

斎藤茂助の四男として、山形県飽海郡大町村（西平田村を経て現酒田市地内）に生まれ、社会事業家・斎藤千里の婿養子となる。専修大学を卒業し、新潟県官房主事、北魚沼郡長、佐渡支庁長、赤十字新潟支部病院事務長などを歴任した。ほか、郷里出身の高級官僚・太田政弘の知遇を受け、台湾、朝鮮などに赴任した。
1933年（昭和8年）初代酒田市長の中里重吉に招かれ同市助役に就任。1937年（昭和12年）10月、中里の引退した後を受けて酒田市長に就任した。戦時下の市政に手腕を発揮し、酒田港築港整備、軍需産業の誘致、学童疎開、建物疎開による空襲対策などに尽力した。養父の後を継いだ敬虔なカトリック教徒だった。墓所は酒田海晏寺。
戦後、「翼賛郡支部長」のため公職追放となった。
アルセニー・ロガショフ

アルセニー・マクシーモヴィチ・ロガショフ（ロシア語: Арсений Максимович Логашов、1991年8月20日 - ）は、ロシア・クルスク州、クルスク出身の元同国代表サッカー選手。現役時代のポジションはDF。
来歴 > クラブ

1991年、現ロシア・クルスク州の州都クルスクにて生まれた。6歳の頃にサッカーを始め、最初のコーチはセルゲイ・ドンスキフであった。ミッドフィールダー、フォワードを試され最終的にディフェンダーのポジションに就く。2006年、FCスポルトアカデムクラブ・モスクワに招待されリザーブで出場。2008年にはトップチームのロシア・ファーストディビジョン(実質2部)にて18試合に出場をした
。2009年、FCヒムキに移籍をした。同年9月18日、第22節PFCスパルタク・ナリチク戦(0-2)の87分にセバスティアン・サンソニとの交代でピッチに立ちロシア・プレミアリーグデビューを果たした。
2011年7月29日、FCアンジ・マハチカラに5年契約で移籍をし、その直後にFCファーケル・ヴォロネジへレンタル移籍をした。
2017年2月、FKトスノに移籍した。
2017年6月11日、FCバルチカ・カリーニングラードに移籍した。
2018年6月20日、FCロストフに3年契約で移籍した。
来歴 > 代表

U-19、U-20、U-21と各年代に招集され出場している。2012年8月15日、コートジボワール代表との親善試合に招集され、前半30分にアレクサンドル・アニュコフ(SB)が負傷したために代替として出場しA代表デビューを飾った。
所属クラブ

FCスポルタカデムクルブ・モスクワ 2008
FCヒムキ 2009-2011
FCアンジ・マハチカラ 2011-2013
FCロコモティフ・モスクワ 2013-2016
FKトスノ 2017
FCバルチカ・カリーニングラード 2017-2018
FCロストフ 2018-2021
FCクバン・クラスノダール 2021