stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
軍服 (中華人民共和国)
調整期（1985～87年）

1976年の毛沢東の死後、文革路線の否定とその後の中越戦争の見通しを超える損失を受けて、人民解放軍においても装備・組織の近代化、階級制度の復活が課題となった。だが膨大な人員を抱え革命精神の継承者を自認する解放軍の組織改革には時間が掛かり、最終的に階級制度（軍服における階級章）が復活するのは、文革終了後10年以上を経過した1987年以降である。ただそれに先立つ過渡的な処置として、1985年から人民解放軍の軍服に指揮官と一般兵士の区別が設けられた。これを通称「八五式」軍服という。
まずあご紐・つば付き制帽が復活し、併せて「五五式」と同様の帽章も復活した。ただし「五五式」の帽章が胴部に付いたのに対し、この「八五式」制帽ではクラウン部に付けられ帽章も五五式の物と比べると大きいサイズの物となった。胴部のいわゆる「鉢巻」の色は陸軍が赤、海軍が黒、空軍が青で、あご紐は一般兵が革製、指揮官が銀色のモールが用いられた。なお海軍の一般兵は世界共通の「セーラー帽」スタイルである。
上着は、基本的に「六五式」の折襟に赤い平行四辺形の襟章というスタイルを継承しつつ、襟章に軍種による色の区別（海軍－黒、空軍－青）を付け、さらに指揮官用上着には肩章（中央に「八一」金文字入り赤い星章が付く）が付き、また指揮官の襟章には金色の縁取りと金色の星章が付けられた。なお海軍の一般兵用上着は世界共通の「セーラー服」スタイルである。
またこの時期実質初めての迷彩服が開発された。この迷彩服は通称「81式迷彩服」と呼ばれるもので共産圏ではこの時期ソ連軍などでも見られた形式の上着とズボンに分かれ、通常の軍服の上から着込む形式の迷彩服であり、表裏で模様の違う迷彩となるリバーシブル仕様となっている。中越戦争で使用された。
85式。海軍兵、1986年
階級制度の復活（1987年～）

「八七式」陸軍夏常服の着用例（曹剛川、ラムズフェルド訪中時、2005年）。
「八七式」陸軍冬常服（梁光烈）
「八七式」夏常服（郭伯雄）
「八七式」。儀仗兵。最前列は向かって左から、海軍、陸軍、空軍。
香港、マカオの軍服（1997年）

97式陸軍礼服（左）と女軍官夏常服。
97式。海軍の夏服
西側軍装とオリンピック開催の影響 （1999年～2005年～2007年）

2004年冬から陸海空三軍の制服更新が始まり、2007年に新型の軍服（07式軍服。英語版記事）が採用された。デザインはアメリカなどの西側諸国のデザインを大きく取り入れている（と言うよりほぼ同じ）。陸軍の軍服は灰緑、海軍の軍服は紺、空軍は青である。戦闘服のデザインも一新され、デジタルを思わせる現代的な迷彩服になった。中国人民武装警察部隊（武警）の軍服は深緑である。また空軍では、半世紀近く使ってきた59式飛行服に替わる02式飛行服が採用された。02式飛行服には布製の夏服、フライトジャケットのみ山羊革製の春秋服、上下とも山羊革製の冬服がある。02式冬飛行皮服は空軍だけでなく陸軍のサイドカー部隊でも使われている。陸海空三軍から独立した軍種である中国人民解放軍ロケット軍は黒緑色の軍服が定められている。予備役部隊は装飾が銀色になったダークグレーの軍服を着用しており、2018年に人民解放軍と武警の文官はダークグレーの新制服が習近平中央軍事委員会主席によって決められた。
「零七式」春秋常服（右）。上襟に飾りが入る。
右側が海軍将官の冬常服。袖章が外側にのみ付されている。軍帽も、顎紐が組紐で、鍔に飾りが入る。
白い軍服が海軍士官。
左は水兵、右は海軍上等兵。
左から2人目が空軍将官。
各国への影響

北朝鮮：朝鮮人民軍の軍服は、ソ連軍の軍服の影響を強く受けた、立襟の上着（ロシア式の肩章が付く）・長靴の着用を特徴とする軍服が創建時から用いられていたが、1960年前後から、肩章の付かない折襟の上着（階級章は襟章で表される）が導入され、略式の常服ないし戦闘服として併用されるようになった。正確な経緯は不明だが中国人民解放軍の「五五式」軍服の影響と見られる。このタイプの軍服は現在でも、肩章つきの軍服（上着は立襟に代わって開襟ネクタイ式となる）と併用されている。中国式に上着の上からベルトを締めず短靴を履く場合と、ソ連式にベルト・革帯を付け長靴を履く場合がある。（現在は殆ど短靴が主流である。）将校軍装は特に五五式・五八式の影響が強く見られるが、兵下士官の軍装はソ連軍の影響が残ったプルオーバー式（所謂ギムナスチョルカ型）のまま現在に至っている。また空軍では、中国空軍が2004年まで使っていた59式の夏飛行皮服、冬飛行皮服とほぼ同型（あるいは全く同じ）ものを現在も使用している。
ベトナム：ベトナム人民軍の軍服はこの中国の五五式軍服の影響を強く受けている。ベトミン時代には中国から多くの軍事物資と共に中国製の軍装品も支給され使用されていた。ベトナム人民軍の階級制度や肩章・襟章の形式、帽章のデザインは中国の五五式・五八式の影響が非常に強いデザインである。
カンボジア：クメール・ルージュの特徴の1つであった人民帽は、中国から援助物資やそれを模した物である。きちんとした軍装としては正確にはポル・ポト政権以降のヘンサムリン政権軍においての場合である。この場合、上記ベトナム人民軍の影響が強い。
ラオス：パテト・ラオ（ラオス人民軍）の軍装も中国の影響を受けて、人民帽型の軍帽（鍔は黒色の革製。）や中国に似た帽章を導入した。
アルバニア：エンヴェル・ホッジャ率いるアルバニア労働党政権下の軍服は、パルチザン戦争中はユーゴスラビアのパルチザンに、政権獲得後はソ連軍に範をとったデザインであったが、同国が中ソ対立において中国を支持し、1961年のソ連との決裂を経て、1966年には文化大革命にも支持を表明するに至って、アルバニア軍も階級制度を廃止し、赤い星の帽章、折襟に赤い平行四辺形の襟章のついた軍服が全軍で採用された（海軍の一般兵は「セーラー服」に赤い肩章）。また生地色にも従来のカーキー色に加えてオリーブグリーンも併用され、これも中国の「六五式」軍服の影響とみられる。この「階級章なき軍服」は、改革開放路線に反発するアルバニアが1978年に中国と決裂した後も引き続き使用され、ホッジャの死（1985年）を経て、1991年の労働党独裁・鎖国体制の崩壊まで用いられた。
中国の非公式な支援を受けているとされる、ミャンマーのワ州連合軍やミャンマー民族民主同盟軍、カチン独立軍などは中国から強い影響を受けた軍装を使用している[要出典]。
サブカルチャー、ファッション
アニメ、漫画キャラクターのファッション
画像

儀仗兵
旧ソ連・ロシア式のヘッドギアをかぶった戦車兵
海軍陸戦隊の戦闘服、茶色戦闘服はアメリカ海兵隊
中国人民武装警察部隊
記念写真を撮る人民武装警察官
点呼を行う人民武装警察官
帽章・襟章に用いられる「八一」入りの赤い星
建国10周年の軍事パレードで演説する林彪（1959年）
右が陸軍の指揮官(1986年当時の駐西ドイツ駐在武官)
ベトナム人民軍将校、1973年
迴龍駅

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: 「回龍駅」とは異なります。
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: この項目では、迴龍駅について説明しています。朝鮮民主主義人民共和国の楽生駅については「楽生駅 (平安南道)」をご覧ください。
| 迴龍駅 |
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 出口1（2013年6月29日）
 迴龍/樂生   ホゥイロン/ローション  Huilong/Lo-Sheng  
 (? km) 丹鳳 O20►
 
所在地:   台湾新北市新荘区中正路758号B1（一部桃園市亀山区）北緯25度01分20秒 東経121度24分43秒﻿ / ﻿北緯25.0220862度 東経121.4118979度﻿ / 25.0220862; 121.4118979
駅番号:  O21
所属事業者:  台北大衆捷運股份有限公司 （台北捷運）
所属路線:  ■中和新蘆線
キロ程:  0.0 km（迴龍起点）
駅構造:  地下駅
ホーム:  1面2線
乗車人員 -統計年度-:  #利用状況節参照 -人/日（降車客含まず）
乗降人員 -統計年度-:  #利用状況節参照 -人/日
開業年月日:  2013年6月29日
乗入路線
所属路線:  台北捷運万大中和樹林線(計画段階)
 ◄三多駅 
所属路線:  桃園捷運棕線(計画段階)
 ◄未定(桃園市龜山区万寿路一段と龍華街交差点付近) 
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| 迴龍駅/樂生> 各種表記 |
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繁体字：:  迴龍站/樂生
拼音：:  Huílóng Zhàn/Lèshēng
通用拼音：:  Huéilóng Jhàn/Lesheng
注音符号：:  ㄏㄨㄟˊㄌㄨㄥˊ ㄓㄢˋ/ㄌㄜˋㄕㄥ
ラテン字：:  Huilung Chan/Losheng
発音：:  ホゥイロン ヂャン/ローション
台湾語白話字：:  Hôe-lîong Chām/Lo̍k-seng Chām
客家語白話字：:  Fûi-liùng/Lo̍k-sâng Chhàm
日本語漢音読み：:  かいりょうえき/らくせい
英文：:  Huilong Station/Lo-Sheng
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迴龍駅（かいりょうえき）は台湾新北市新荘区と桃園市亀山区の境界にある台北捷運新荘線（中和新蘆線）の駅。駅番号は「O21」。
清朝末期に設置されていた全台鉄路商務総局鉄道（現台湾鉄路管理局縦貫線の前身）打類坑駅（だるいこうえき）についても併記する。
概要

中和新蘆線の単独駅だが、2020年代には万大中和樹林線が、2020年代には桃園捷運の桃園捷運棕線（中国語版）が、当駅に接続する計画が進行している。
楽生療養院の最寄りであることから駅名を楽生駅にするよう要望があったが、最終的にはプラットホーム上の案内に迴龍/楽生と表記することで決着した。
また台北捷運においては唯一桃園市が関わる駅となっている。
歴史 > 全台鉄路商務総局鉄道 打類坑駅

| 打類坑駅 |
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 打類坑   だるいこう  Daruikō  
 ◄海山口   亀崙嶺►
所在地:   台北県（中国語版）八里坌堡（中国語版）塔寮坑（中国語版）(現・桃園市亀山区迴龍里付近）
所属事業者:  全台鉄路商務総局のち 台湾総督府
種別:  廃駅
所属路線:  台北 - 新竹線（廃線）
キロ程:  （台北 (初代)起点）
駅構造:  地上駅
開業年月日:  1893年11月30日
廃止年月日:  1901年8月25日
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| 打類坑駅> 各種表記 |
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繁体字：:  打類坑站
簡体字：:  打类坑站
発音：:  ダーレイコン ヂャン
日本語漢音読み：:  だるいこうえき
英文：:  Daruikō Station
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1893年11月30日 - 清朝全台鉄路商務総局鉄道の駅が現台1甲線（万寿路一段）と県道116号（樹林中正路）交差点付近に設置される。
不明 - 廃止。
1899年7月20日 - 台湾総督府が臨時旅客駅再設置。
1901年8月25日 - 廃止。
歴史 > 捷運迴龍駅

2013年6月29日 - 台北捷運新荘線全線開業。
駅構造

地下2階に島式ホーム1面2線を有する地下駅で、ホーム上には開業時からフルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。出口は3つある。
駅構造 > のりば

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 1・2 | 中和新蘆線（下り） | 南勢角方面 |
改札階（2013年）
駅構造 > 駅出口

出口1：楽生療養院
出口2：万寿路一段（中国語版）
出口3：新北大道七段
利用状況 > 台湾総督府

| 打類坑駅> 年.年 | 打類坑駅> 年間.乗車 | 打類坑駅> 年間.下車 | 打類坑駅> 年間.乗降計 | 打類坑駅> 年間.出典 | 打類坑駅> 1日平均.乗車 | 打類坑駅> 1日平均.乗降計 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
資料なし
| 1899年度 | 1,268 | 1,028 | 2,296 |  | 5 | 9 |
| 1900年度 | 3,495 | 1,926 | 5,421 |  | 10 | 15 |
| 1901年度 | 資料なし | 資料なし | 資料なし |  | - | - |
利用状況 > 台北捷運

| 年 | 年間> 乗車 | 年間> 下車 | 年間> 乗下車計 | 年間> 出典 | 日平均> 乗車 | 日平均> 乗下車 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2013 | 1,164,052 | 1,142,997 | 2,307,049 |  | 6,258 | 12,403 |
| 2014 | 2,605,239 | 2,524,865 | 5,130,104 |  | 7,138 | 14,055 |
| 2015 | 2,970,811 | 2,838,810 | 5,809,621 |  | 8,139 | 15,917 |
| 2016 | 3,177,172 | 3,023,868 | 6,201,040 |  | 8,681 | 16,943 |
| 2017 | 3,355,960 | 3,159,083 | 6,515,043 |  | 9,194 | 17,849 |
| 2018 | 3,556,991 | 3,339,501 | 6,896,492 |  | 9,745 | 18,894 |
| 2019 | 3,706,781 | 3,480,557 | 7,187,338 |  | 10,156 | 19,691 |
| 2020 | 3,579,134 | 3,345,984 | 6,925,118 |  | 9,779 | 18,921 |
| 2021 | 2,897,955 | 2,713,437 | 5,611,392 |  | 7,940 | 15,374 |
駅周辺

衛生福利部楽生療養院
裕民國小（中国語版）
丹鳳國小（中国語版）
光華國小（中国語版）
三多國小（中国語版）
丹鳳高中（中国語版）
迴龍國中小（中国語版）
龍華科技大学
台北捷運新荘機廠
桃園市政府警察局（中国語版）亀山分局迴龍派出所
光啓高中（中国語版）
YouBike（新北市公共自転車（中国語版））捷運迴龍駅(3号出口)
路線バス

| 路線 | 運行事業者 | 区間 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 111 | 三重客運（中国語版） | 新荘 - 陽明山第二停車場 | 休日運行。 |
| BR | 桃園客運（中国語版）、中壢客運（中国語版） | 桃園 - 捷運迴龍駅 | 桃園市市区公車（中国語版）所属。 |
| 601 | 桃園客運、中壢客運 | 内壢 - 捷運迴龍駅 | 桃園市市区公車所属。 |
| 615 | 三重客運 | 丹鳳 - 台北車站 |  |
| 635 | 三重客運 | 迴龍 - 台北 | 新北市公車（中国語版）所属。 |
| 636 | 三重客運 | 迴龍 - 円環 | 新北市公車所属。 |
| 810 | 三重客運 | 土城 - 迴龍 | 新北市公車所属。 |
| 859 | 三重客運 | 樹林 - 泰山 | 新北市公車所属。 |
| 985 | 三重客運 | 捷運輔大駅 - 捷運龍山寺駅 | 新北市公車所属。 |
| 藍37 | 三重客運 | 迴龍 - 捷運板橋駅 | 新北市公車所属。 |
| 橘21 | 三重客運 | 迴龍 - 新北産業園区（中国語版） | 新北市公車所属。 |
| F201 | 三重客運 | 新荘福徳宮→新荘区公所 | 復路（新荘区公所行き）のみ停車。 新北市免費公車所属。 |
| 1803 | 國光客運 | 基隆 - 中壢 | 国道客運所属。 |
| 5009 | 桃園客運 | 桃園 - 新荘 | 一般公路客運所属。 |
| 5675 | 新竹客運（中国語版） | 新荘 - 楊梅 | 一般公路客運所属。 |
| 9102 | 三重客運、桃園客運 | 台北 - 桃園 | 国道道客運所属。 |
Playdead

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: 「Play Dead (disambiguation)|Play Dead」とは異なります。
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: この項目では、インディーゲーム会社について説明しています。死んだふりをする行為については「擬死」をご覧ください。
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種類:  非公開有限会社
業種:  ビデオゲーム
設立:  2006年 (19年前) (2006)
創業者:  Arnt Jensen Dino Patti
本社:  コペンハーゲン、デンマーク
主要人物:  Arnt Jensen
製品:  LIMBO Inside
従業員数:  70+ (2023)
ウェブサイト:  playdead.com
Playdead (Playdead ApS) は、デンマークのコペンハーゲンを拠点とするインディーゲーム会社である。
解説

ゲームデザイナーの Arnt Jensen 氏と Dino Patti 氏が 2006年に設立し、2010 年に『LIMBO』を発売した。LIMBOは 1 年間のXbox 360独占販売期間を経て、PlayStation 3、Microsoft Windows、macOS、iOS、Android 向けに移植された。
2014 年の Xbox E3 カンファレンスにて、Playdeadは LIMBOの精神的続編で2作目のタイトルとなる『INSIDE』を発表し、2016年に Xbox One、Microsoft Windows、PlayStation 4 向けに発売された。INSIDEはLIMBOの後継作に相応しい完成度として高い評価を受けた。
歴史

元IO Interactiveの開発者だったArnt Jensen氏が2004年に描いたスケッチがLIMBOのコンセプトの出発点となった。プログラミングを独学した後、デンマーク政府助成金を獲得し、2006年にはアートを使ったゲームのティーザーでさらなる支援を求めた。これがJensen氏とDino Patti氏の出会うきっかけとなる。プロジェクトの規模の大きさから自分たちだけではとても対応できないと判断した2人は、投資家に資金を募りPlaydead ApSを設立した(Underholdningsbranchen ApSと投資家により設立)。2010年6月に『LIMBO』を販売した。LIMBOは高い評価を得て、100万本超を売り上げるセールスを記録した。なおPlaydeadはLIMBOの発売後、投資家から会社を買い戻し完全独立を果たしている。
LIMBOの発売と同じ年にPlaydeadはProject 2と呼ばれる新規タイトル、後の『INSIDE』の開発を開始した。このゲームは デンマーク国立映画機関からゲームに対する資金提供枠で100万ドルの資金援助を受けている。LIMBOの精神的続編とされるINSIDEは2.5次元プラットフォームゲームで、主にモノクロパレットを使用するなど多くの共通点を持つ。LIMBOではカスタムゲームエンジンを使用していたが、INSIDEでは開発を簡略化するためにUnityを採用し、さらにPlaydeadが2016年3月にオープンソースライセンスで公開した時間的アンチエイリアス(英語版)フィルターを追加している。このゲームはE3 2014で正式発表され、2015年の発売がアナウンスされていたが、さらなる作り込みのため2016年中旬に発売延期された。一方、2015年8月のPAX Primeではデモを公開している。サウンドトラックはLIMBOに引き続きMartin Stig Andersen氏が担当し、人間の頭蓋骨を使った骨伝導でサウンドを作成した。『INSIDE』は2016年6月29日にXbox Oneで、7月7日にSteamを通してWindowsで発売された。その後、PlayStation 4版は8月23日に、iOS版は2017年12月15日に発売され、Nintendo Switch版は『LIMBO』とともに2018年6月28日に発売された。また505 Gamesから『INSIDE』と『LIMBO』の2作を同梱したXbox OneとPlayStation 4向けのソフトを2017年9月に発売されている。
INSIDEの発売直後である2016年7月19日、共同創設者のDino Patti氏が退社した。Patti氏は「Playdeadをゲーム業界に2つの足跡を残せる状態まで育て上げたのだから」と退社理由を述べ、「約10年間、Playdeadをアイデアからゲーム業界に2つの足跡を残せる会社に成長させるという信じられない経験を経て、私は新しい挑戦を求めるために去る」と語った。デンマークの新聞Dagbladet Børsenは2015年頃からPatti氏とJensen氏の間で亀裂が生じていたと報じている。Patti氏はKotakuに対し、「次期プロジェクトの予定表と、私の人生における今の位置」が原因だと述べた。この亀裂により、Jensen氏はクリエイティブディレクターの職を辞めるとする辞表をPatti氏に提出したが、会社経営者としては残るつもりだった。しかしこの手紙はPatti氏によって誤解され、会社からの完全な退職と受け取られ、Patti氏はJensen氏の名をデンマーク中央企業登録簿から誤って削除してしまった。これにより、2人と彼らの代理人弁護士との間で対立が生まれ、デンマークビジネス当局が介入して解決しなければならなくなったが、最終的にPatti氏は5千万デンマーククローネ（約720万ドル）で株式を売却することで合意した。Patti氏はPlaydeadとの関わり方が終わったことに落胆していたが、「Arntは長年本当に良い友人でありビジネスパートナーだった」と語った。一連の騒動後、Patti氏は2017年6月に映画アニメーターのChris Olsen氏と共にイギリスの新スタジオ「Jumpship」を設立した。Jumpshipの第1作目『Somerville』(2022年発売)は、プレイデッドのスタイルと好意的に比較されている。
現在開発中の3作目の詳細については、早くも2017年1月に「宇宙のどこかにある孤独なSFゲームになる」とJensen氏が予告している。1,2作目の2.5次元の世界観から一転、3作目は3Dで三人称視点のゲームとして開発されていることについてJensen氏は「2Dゲームの限界に疲れていた」と述べている。2019年には求人情報に数ヶ月にわたってこのゲームのイメージティザーが公開された。2020年3月、Epic Gamesが本作のパブリッシャーとなり、開発費とUnreal Engineのサポートを全面的に提供する一方、完全なクリエイティブコントロールはPlaydeadに一任すること、そしてEpicが投資額を回収した後の利益を50/50で分配する合意を発表した。
ユナイテッド・ステーツ (空母)

| ユナイテッド・ステーツ |
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基本情報
建造所:  ニューポート・ニューズ造船所
艦種:  航空母艦（正規空母）
前級:  ミッドウェイ級
次級:  フォレスタル級
艦歴
発注:  1948年7月29日
起工:  1949年4月18日
その後:  1949年4月23日建造中止
要目
基準排水量:  65,000t（諸説あり）
満載排水量:  83,350t
全長:  331m
最大幅:  60.1m
水線幅:  38.1m
吃水:  11.3m
主機:  蒸気タービン
推進:  スクリュープロペラ 4軸
最大速力:  33ノット
乗員:  3,000名 2,480名（航空要員）
兵装:  127mm単装両用速射砲 8基 76mm連装速射砲 16基 20mm機銃 20基
搭載機:  90～100機
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ユナイテッド・ステーツ (USS United States, CVA-58) は、アメリカ海軍の計画した航空母艦であり、「United States（“合衆国”の意）」と命名された歴代3番目の艦船である。
概要

アメリカ海軍は第二次世界大戦において数多くの航空母艦を建造し、戦争中には就役が間に合わなかったものの、基準排水量45,000トンの大型空母ミッドウェイ級を建造・就役させていた。しかし、艦上機のジェット化に伴い、設計時からジェット機の運用を前提とした更なる大型空母が必要であると結論され、従来型の空母のデザインを一新した超大型空母が計画・建造されることとなった。
仮称艦名には「ユナイテッド・ステーツ」が予定され、それは革新的デザインの新型航空母艦の一番艦となる予定であった。
計画

1948年7月29日、第33代アメリカ合衆国大統領ハリー・トルーマンは5隻の「超大型空母」の建造を承認した。建造予算は1949年海軍歳出法（海軍予算案）の可決により承認され、1949年4月18日にニューポート・ニューズ造船所で起工された。
「ユナイテッド・ステーツ」は上陸戦の支援と、海上戦闘の指揮機能をも保有するよう設計されたが、その主な任務は長距離核攻撃であった。当時の核爆弾は大型のものしかなく、核攻撃能力を付与するにあたっては、大型の艦載機の運用能力が不可欠であった。大型の艦載機の運用のために艦も大型となり、その建造を困難にする物となった。
空軍は「ユナイテッド・ステーツ」の建造を、戦略核兵器の独占に対する挑戦と見なした。ジェームズ・フォレスタルは、この建造に関わる調整による疲労により、1949年3月28日に国防長官を辞職することとなった。わずか2か月後の5月22日にフォレスタルは鬱病により自殺している。
陸軍および空軍からの反対と資金上の制約により、国防長官ルイス・ジョンソンは起工5日後の4月23日にユナイテッド・ステーツの建造中止を発表した。海軍長官ジョン・サリヴァンは直ちに辞職し、フランシス・マシューズが後を継いだ。
こうした経緯から、本艦は「アメリカ空軍が撃沈した唯一の空母」と皮肉られることがある。
なお航空母艦への核兵器搭載は、核爆弾の小型化や艦載機の能力向上などにより、1950年に「フランクリン・D・ルーズベルト」で可能となった。また「ユナイテッド・ステーツ級」に代わる大型空母のプランは1950年代に実現した。1951年に発注されたこの空母は「フォレスタル」と命名され、1954年の進水はフォレスタル未亡人の手によって行われた。
設計

「ユナイテッド・ステーツ」は全通甲板を持つ航空母艦として、総重量45トンに及ぶ大型航空機を搭載･運用できるように設計された。艦載機として予定されていたうちの1機であるダグラス　XA3Dは5トンに及ぶ搭載量を持ち、初期の核兵器を搭載できた。艦はアイランドを持たず、4機の艦載機用エレベータおよび4基のカタパルトを装備する。
艦の建造予算は1億9,000万USドルと見積もられた。さらに同艦に随伴する機動部隊を完成させるのに必要な39隻の艦艇を建造するため、12億6,500万USドルが必要とされた。
不運な名前

この艦の生まれる40年ほど前にもレキシントン級巡洋戦艦の6番艦として「ユナイテッド・ステーツ」が起工されたが、ワシントン海軍軍縮条約によって他の艦とともに建造が中止されている。
そして建造中止から約半世紀後、「ユナイテッド・ステーツ」は再び、ニミッツ級原子力航空母艦の8番艦CVN-75の艦名として候補に挙がった事があったが、その後CVN-75は「ハリー・S・トルーマン」と命名されてしまった。その後、ニミッツ級原子力航空母艦10番艦として起工したCVN-77が、ニミッツ級航空母艦としては最終艦になる事から、ニミッツ級最終艦に相応しい艦名として再度「ユナイテッド・ステーツ」は候補に挙がり、有力視されていたが、最終的には「ジョージ・H・W・ブッシュ」と命名されてしまい、「ユナイテッド・ステーツ」は再び「お蔵入り」となってしまった。
なお、昨今のアメリカ海軍の空母は「エンタープライズ」のような例外を除き、概ねアメリカ歴代大統領、アメリカ海軍関係者、アメリカ海軍功労者などにちなんだ命名がなされており、「ユナイテッド・ステーツ」再登場の機会は当面望めないと考えられている。
登場作品 > 小説

船台だけが設置されたユナイテッド・ステーツの建造ドック　1949年4月18日の撮影
マトリックス レボリューションズ

| マトリックス レボリューションズ |
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 The Matrix Revolutions
監督:  アンディ・ウォシャウスキーラリー・ウォシャウスキー
脚本:  アンディ・ウォシャウスキー ラリー・ウォシャウスキー
製作:  ジョエル・シルバー
製作総指揮:  アンディ・ウォシャウスキー ラリー・ウォシャウスキー ブルース・バーマン アンドリュー・メイソン グラント・ヒル
出演者:  キアヌ・リーブス ローレンス・フィッシュバーン キャリー＝アン・モス ヒューゴ・ウィーヴィング モニカ・ベルッチ ランベール・ウィルソン ジェイダ・ピンケット＝スミス メアリー・アリス（英語版） ノーナ・ゲイ ハロルド・ペリノー・ジュニア ハリー・J・レニックス アンソニー・ザーブ コリン・チョウ ブルース・スペンス
音楽:  ドン・デイヴィス ベン・ワトキンス
撮影:  ビル・ポープ
編集:  ザック・ステンバーグ
製作会社:  ヴィレッジ・ロードショー・ピクチャーズ シルバー・ピクチャーズ
配給:  ワーナー・ブラザース
公開:   2003年11月5日
上映時間:  129分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語
製作費:  1億5,000万ドル
興行収入:   $427,344,325  $139,313,948  67億円
前作:  マトリックス リローデッド
次作:  マトリックス レザレクションズ
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『マトリックス レボリューションズ』（原題：The Matrix Revolutions）は、2003年のアメリカのSFアクション映画。『マトリックス』シリーズの3作目であり、『マトリックス リローデッド』の半年後に公開された。脚本・監督はウォシャウスキー兄弟。2003年11月5日に世界60か国で同時刻同時上映された。
ストーリー

ベインとネオが意識不明。ネオの脳波はプラグが刺さっていないにもかかわらず、マトリックス侵入時の状態を示していたが、マトリックス内に彼の存在は確認できなかった。ネオは、ソースに弾き飛ばされた結果「モービル・アヴェニュー」というマトリックスとソースの境界に捕らえられていた。ここでネオはサティーという少女とその両親というプログラムのラーマ一家に会い、モービル・アヴェニューはメロビンジアンだけに忠実なトレインマンと呼ばれるプログラムに制御されていることを知る。
ネオがモービル・アヴェニューで捕らえられていることをセラフから伝えられたモーフィアスとトリニティーは、ネオの解放をトレインマンに迫るが、逃げられてしまう。三人はメロビンジアンの元へ乗り込み、直接交渉し解放を了承させる。
未来が見えるようになったネオは、自分が行くべきマシン・シティーの幻影を見る。自分の変化に違和感を覚え、現実に戻る前に預言者・オラクルを訪問する。オラクルはネオに、ネオとスミスとの関係、ネオの持つ力の源を説明。また、ネオがこれからどこへ行けばよいのかわからなければ「誰にとっても」明日はないと言う。ネオが去った後、スミス達が現れ、オラクルは部屋に残り続けたために取り込まれてしまう。
現実の世界では、ハンマー号とネブカドネザル号の残った乗組員がロゴス号を発見。ナイオビら乗組員と合流していた。彼らは、燃料切れのロゴス号を再起動し、目を覚ましたベインに査問を始めるが、彼は記憶がないと話す。一方ネオは、理由は説明できないがマシン・シティに行くため船が必要だと言う。ハンマー号船長のローランドは反対するが、預言者にネオの助けを選択するよう言われていたナイオビがロゴス号を提供する。トリニティは、ネオと共に行く決意をする。
ハンマー号の乗組員たちは、センチネルを避けるために、航行の難しい補助パイプラインを通ってザイオンに戻ることを計画する。出発直後、ベインの尋問を任されていたマギーが殺害されていることに気づく。既にハンマー号内にベインの姿はなく、ロゴス号に侵入しているであろうことは明らかだったが、引き返してロゴス号に警告する余裕はなかった。ロゴス号では、エンジンが起動せずヒューズの点検に向かったトリニティーをベインが人質に取り、ネオを誘き寄せる。ネオは争いの中、スミスがベインに乗り移っていることに気づく。ネオは千切れた電気ケーブルで目を焼かれ視力を失うが、スミスの姿、プログラムだけは見えていた。ネオは、スミスを倒し、トリニティーを解放する。そして二人はトリニティーの操縦でマシン・シティーに向かう。
ザイオンのドックにはセンチネルの大群が侵入を始めていた。人間側はロック司令官の指示のもと、防御ユニットを総動員して応戦するが、電磁パルスがない上、圧倒的な数の攻撃に壊滅的な打撃を受け、敗北は時間の問題だった。残された手段は、ザイオンに向かっているハンマー号の電磁パルスで敵を一掃することだったが、ドックのゲートが破壊され、操作不能となっていた。部隊長のミフネは死に際に、自身のAPUをキッドに託し、ゲートを手動で開けるよう指示。キッドによってゲートは開かれ、電磁パルスによって敵は一掃された。同時に防御ユニットもダウンしてしまい、さらに敵の掘削機が再起動したため、あと2時間で敵が寺院の内壁に到達する事態となった。
ロゴス号はセンチネル達の攻撃を受けながらもなんとかマシン・シティの中心部へたどり着き、トリニティは一瞬だけ上空の太陽を目撃することに成功するが、船ごと建物へ突っ込む形となり、トリニティは複数の鉄柱に体を貫かれていた。ネオと最後のキスを交わしてトリニティは絶命する運命にあった。ネオは、マシン・シティの支配者であるデウス・エクス・マキナと対面し、共通の脅威となったスミスを倒すことと引き換えに、ザイオン侵攻を止めるよう要求する。
デウス・エクス・マキナによってマトリックスへ送られたネオは、おびただしい数のスミス達が見守る中、一人のスミスと一対一で対峙する。多くの人間を取り込んだスミスはネオを凌ぐ強大な力を手に入れており、激しい格闘の末、ネオは追いつめられる。ネオを見下ろすスミスは、オラクルを取り込んだ時に見た光景に狂喜するが、スミスの口から出たのは、かつてオラクルがネオに対して語った、スミスの意志にはない言葉だった。違和感を覚えたスミスは一度はネオから離れようとしたものの、ネオを取り込むことを選ぶ。ネオがスミスに侵食され、スミスの姿になると、すぐに強い光を放ちながらネオは自身の心臓を自分で止める能力を発動させたことで、吸収されていたネオは消滅する。やがて周囲のスミス達も同じように消滅する。ネオと戦っていたスミスは、オラクルであり、スミスの消滅により一人取り残された。
ザイオンではセンチネルたちが去っていき、人々は戦争の終結を喜び、サティーが待つマトリックスは修復された。マトリックスではアーキテクトがサティー、セラフと共にいるオラクルの前に現れ、秩序を乱し変化を試みたことに対し、非常に危険なゲームだと言うが、オラクルはその危険にそれだけの価値があるのを知っていた。アーキテクトは、プラグを抜かれたい人間はどうなるかを尋ねられ、もちろん解放すると答える。目の前の光景にはサティーが生み出した朝日が写っていた。
登場人物

→詳細は「マトリックスの登場人物一覧」を参照
キャスト

| 役名 | 俳優 | 日本語吹き替え> 劇場公開版 | 日本語吹き替え> フジテレビ版 （追加収録版） |
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| ネオ（トーマス・A・アンダーソン／救世主） | キアヌ・リーブス | 小山力也 | 森川智之 |
| モーフィアス | ローレンス・フィッシュバーン | 玄田哲章 | 内海賢二 |
| トリニティー | キャリー＝アン・モス | 日野由利加 | 戸田恵子 |
| エージェント・スミス | ヒューゴ・ウィーヴィング | 中田和宏 | 大塚芳忠 |
| ナイオビ | ジェイダ・ピンケット＝スミス | 本田貴子 | 深見梨加 |
| オラクル | メアリー・アリス | 此島愛子 | 沢田敏子 |
| ロック司令官 | ハリー・J・レニックス | 石塚運昇 | 菅生隆之 |
| リンク | ハロルド・ペリノー・ジュニア | 大川透 | 鳥海勝美 |
| メロヴィンジアン | ランベール・ウィルソン | 中村秀利 | 江原正士 |
| パーセフォニー | モニカ・ベルッチ | 大坂史子 | きのしたゆうこ |
| ジー | ノーナ・ゲイ | 朴璐美 | 引田有美 |
| ハーマン評議員 | アンソニー・ザーブ | 村松康雄 | 麦人 |
| ミフネ | ナサニエル・リーズ | 佐々木勝彦 | 小林修 |
| セラフ | コリン・チョウ | 辻谷耕史 | 家中宏 |
| ベイン | イアン・ブリス | 斉藤瑞樹 | 蓮池龍三 |
| アーキテクト | ヘルムート・バカイティス | 有本欽隆 | 中村正 |
| トレインマン | ブルース・スペンス | 遠藤純一 | 斎藤志郎 |
| カズ | ジーナ・トーレス | 唐沢潤 | - (?) |
| キッド | クレイトン・ワトソン | 緑川光 | 石田彰 |
| ウェスト評議員 | コーネル・ウェスト | 沢木郁也 | 宝亀克寿 |
| ディラード評議員 | ロビン・ネビン | 沢田敏子 | 野村須磨子 |
| グレイス評議員 | フランシーヌ・ベル | 重松朋 |  |
| ラーマ・カンドラ | バーナード・ホワイト | 辻親八 | 森田順平 |
| カマラ | タリニー・ミューダリア | 湯屋敦子 |  |
| サティー | タンビーア・K・アトウォル | 最上莉奈 | 小林沙苗 |
| ローランド | デヴィッド・ロバーツ | 仲野裕 | 青山穣 |
| ゴースト | アンソニー・ウォン | 二又一成 | 駒谷昌男 |
| 副官 | ルパート・リード |  | 佐久田修 |
| デウス・エクス・マキナ | ヘンリー・プラジンカム ケビン・マイケル・リチャードソン（声） | 中村秀利 | 斎藤志郎 |
| マギー | エッシー・デイヴィス | 唐沢潤 | 幸田直子 |
| スパークス | ラッキー・ヒューム | 阪口周平 | 福山廉士 |
| モーゼル | クリストファー・カービー | 佐々木勝彦 | 大川透 |
| エーケイ | ロバート・マモーネ | 石住昭彦 |  |
| コルト | ピーター・ラム | 斉藤瑞樹 | 星野貴紀 |
| チャラ | レイチェル・ブラックマン | 湯屋敦子 |  |

劇場公開版吹き替え - VHS・DVD・BD収録
フジテレビ版吹き替え - 初回放送2007年2月3日『土曜プレミアム』(21:00-23:24)
スタッフ

製作総指揮：ウォシャウスキー兄弟
美術：オーウェン・ペイターソン
衣装デザイン：キム・バレット
日本語版
| - | ソフト版 | フジテレビ版 |
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| 演出 | 岩浪美和 | 小林守夫 |
| 翻訳 | 久保喜昭 | 栗原とみ子 （古瀬由紀子） |
| 調整 | N/A | オムニバス・ジャパン |
| 録音 | 田中和成 | オムニバス・ジャパン |
| 効果 | N/A | サウンドボックス |
| 編集 | オムニバス・ジャパン | N/A |
| プロデューサー | 尾谷アイコ 小出春美 | 中島良明 松永紀見子 |
| 制作 | ワーナー・ホーム・ビデオ 東北新社 | 東北新社 |
配役

預言者オラクル役を演じたグロリア・フォスターが糖尿病による合併症で亡くなったため、この役はメアリー・アリスが引き継いだ。
公開

インドではこれが他の国々と同時に公開された初めてのハリウッド映画だった。
この映画は、オムニマックスで公開された最初の実写映画だった。ウォシャウスキー兄弟は映画の公開時、キアヌ・リーブスとジェイダ・ピンケット＝スミスとともに東京のオープニングイベントに出席した。
映像ソフト

2004年4月以後DVDが発売されている。
2008年12月以降、単体ブルーレイ、3作品同梱のブルーレイが発売されている。
テレビ放送

| 回数 | 放送局 | 放送枠 | 放送日 | 放送時間 | 放送分数 | 吹替版 | 視聴率 | 備考 |
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| 1 | フジテレビ | 土曜プレミアム | 2007年2月3日 | 21:00-23:24 | 144分 | フジテレビ版 |  |  |
| 2 | 日本テレビ | 金曜ロードショー | 2008年6月27日 | 21:03-23:14 | 131分 | フジテレビ版 |  |  |
飛べゴリラ

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ジャンル:  アクションゲーム
対応機種:  iOS/Android
開発元:  Pinbit
運営元:  Pinbit
人数:  1人
運営開始日:  2015年3月17日
対象年齢:  4+(Apple) 3+(Google)
売上本数:  400万ダウンロード
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『飛べゴリラ』（Flying Gorilla）は、Pinbitより配信されたiOS・Android用ゲームアプリ。2015年3月17日サービス開始。基本プレイ無料でアイテム課金が存在する。略称は『飛べゴリ』。
内容はゴリラが川の上をひたすら飛び続け、障害物を避けながらゴールを目指すアクションゲーム。
2015年配信のリリース当初のバージョンではタイトルが『飛べ！ゴリラ』であったが、2018年頃より『飛べゴリラ』と改題している。
2019年には英語版を『Flying Gorilla』のタイトル名でGoogle PlayおよびApp Storeで配信されて以来、200万ダウンロードを記録。
最新版では、フランス語版を『Gorille Volant』、韓国語版を『날아라 고릴라』、ポルトガル語版を『Gorila Voadora』、ロシア語版を『Летающая горилла』、スペイン語版を『Gorila Volador』として、全世界で配信している。
開発

日本で開発され、2015年3月17日に「飛べ！ゴリラ」としてUnityGameUploader上でリリースされた。UnityGameUploader版は、UnityGameUploaderのサービス終了に伴い公開を停止している。ゲーム自体は無料で配信されているが、ゲームに表示される広告を削除するのが有料というアイテム課金となっている。
iOS、Android向けのゲームであり、開発にはUnityを採用している。企画のきっかけは2015年に流行していた8.6秒バズーカーのリズムネタの「ラッスンゴレライ」である。
ゲームシステム

いわゆるランゲームの一種である。プレイヤーは飛行するゴリラを操作する。飛行しながら障害物を避けながらバナナを集める。豚以外の障害物にぶつかるとゲームオーバーとなる。スワイプ操作またはタップ操作が利用できる。スワイプ操作の場合は、スワイプした向きにゴリラが移動し、手を離すとゴリラは水平に戻る。タップ操作の場合は画面右側をタップすると右に移動し、左側をタップすると左に移動する。バナナを一定数集めると無敵となり、障害物を破壊して進んでいくことが出来る。バナナを消費してスロットを回すことができる。スロットからは、ジェムか卵が排出される。卵を孵化することで新しいゴリラを獲得できる。それぞれのゴリラには特殊能力があり、すでに所持しているゴリラを新たに獲得するか、ジェムを消費してレベルを上げ強化していくことが出来る。
ゲームシステム > アイテム

ステージ上に落ちているアイテム。一定数集めると無敵となる。基本は黄色だが、エンドレスモードでは赤色や青色のバナナが出現する。色の変化したバナナに触れるとより多くのバナナを獲得できる。
ステージ上に落ちているアイテム。ジェムを獲得できる。
ステージ上に落ちている円形のアイテム。拾うとスピードが上がる。
ステージ上に落ちているアイテム。卵を孵化することで新しいゴリラを獲得できる。
ゲームシステム > ゲームモード

ゴールの概念は無く、どこまで進み続けられるかを競うモード。段々とスピードが上がっていき、bgmのスピードも上がっていく。このモードではバナナの色が赤色や青色に変化していく。
ゴールを目指すモード。ステージを進めるごとに段々とスピードが上がっていく。
ゲームシステム > 障害物

緑色の壁。
左右に揺れ動くつるはし。
空を飛ぶヒヨコ。左右に動くものもいる。
急に飛び出してくる棒。
当たれば吹き飛ばせる。
中心に配置されている。
ゲームシステム > ガチャ

本作のガチャはスロット形式であり、絵柄が揃えばダイヤやコインなどが手に入る他、バナナの価値を高めることが出来る。またゴリラと羽のガチャではダイヤを消費してゴリラや羽を手に入れることが出来る。羽には何の特殊能力も無いが、ゴリラは集めることによってそれぞれのゴリラの特殊能力レベルを上げることができる。
ゲームシステム > ホーム画面

ホーム画面ではゴリラがダンスをしている。人を選択するとまた違った挙動を見ることが出来る。背景には豚などが確認できる。
アーロン・ヴィンター

アーロン・モハメド・ヴィンター（Aron Mohamed Winter, 1967年3月1日 - ）は、スリナム・パラマリボ出身の元サッカー選手、サッカー指導者。選手時代のポジションはミッドフィールダー。ヴィンテルとも。父方の祖父の祖籍が広東省の客家である。
クラブ経歴

アヤックスの下部組織で育ち1986年にトップチームに昇格。同年4月6日に行われたFCユトレヒト戦でリーグ戦デビューを果たし、この試合で初得点を決めた。ヨハン・クライフ監督（当時）の下で経験を積み、1986-87シーズンにUEFAカップウィナーズカップ優勝、1991-92シーズンにUEFAカップ優勝に貢献した。
1989年6月にスリナム系オランダ人によるオランダ代表（1989年6月にスリナム系オランダ人によるオランダ代表（通称:カラフル・イレブン）がスリナムに遠征した際にスリナム航空764便墜落事故に遭遇し、選手18名中15名が死亡した（3名の生存者の内競技に復帰できた者は1名のみ）。このカラフル・イレブンにヴィンターも選出されていたが、所属クラブの意向で辞退した為に命拾いしている。同様の理由でフランク・ライカールトやルート・フリットも命拾いしている。
1990年代にはイタリアへ活躍の場を求め、1992-93シーズンからはセリエA・SSラツィオに在籍。1996-97シーズンにはインテルへ移籍し、1997-98シーズンにはUEFAカップ優勝に貢献した。
1999年、家庭の事情によりオランダへ戻り古巣のアヤックスに移籍。復帰後は次第に出場機会を失うようになり、2001年夏にスパルタ・ロッテルダムへローン移籍した後、2003年1月に現役を引退した。
代表経歴

1987年3月25日のギリシャ代表戦でオランダ代表デビュー、UEFA EURO '88大会のメンバーに選ばれ優勝を経験したが、出場はなかった。1990 FIFAワールドカップでは決勝トーナメント1回戦の西ドイツ代表戦に出場し、同年12月19日に行われたUEFA EURO '92予選、マルタ代表戦で初得点を決めた。
その後、UEFA EURO '92、1994 FIFAワールドカップ、UEFA EURO '96、1998 FIFAワールドカップの代表としてプレー。1994年ワールドカップ、準々決勝のブラジル戦ではゴールを決めたが、２-３で敗れた。2000年に地元オランダとベルギーで共同開催されたUEFA EURO 2000では3試合に出場し、準決勝のイタリア代表戦が最後の試合出場となった。オランダ代表としての通算成績は国際Aマッチ84試合出場6得点。
代表歴 > 出場大会

オランダ代表
1990 FIFAワールドカップ (ベスト16)
1994 FIFAワールドカップ (ベスト8)
1998 FIFAワールドカップ (ベスト4)
代表歴 > 試合数

国際Aマッチ 84試合 6得点（1987年-2000年）
| オランダ代表> 年 | 国際Aマッチ> 出場 | 国際Aマッチ> 得点 |
| --- | --- | --- |
| 1987 | 5 | 0 |
| 1988 | 2 | 0 |
| 1989 | 4 | 0 |
| 1990 | 4 | 1 |
| 1991 | 3 | 0 |
| 1992 | 9 | 1 |
| 1993 | 6 | 0 |
| 1994 | 12 | 1 |
| 1995 | 7 | 1 |
| 1996 | 9 | 1 |
| 1997 | 6 | 1 |
| 1998 | 9 | 0 |
| 1999 | 3 | 0 |
| 2000 | 5 | 0 |
| 通算 | 84 | 6 |
タイトル > 選手時代

エールディヴィジ：1回（1989-90）
KNVBカップ：1回（1986-87）
UEFAカップウィナーズカップ：1回（1986-87）
UEFAカップ：1回（1991-92）
UEFAカップ：1回（1997-98）
UEFA欧州選手権：1回（1988）
オランダ年間若手最優秀選手賞（1986）
タイトル > 指導者時代

カナディアン・チャンピオンシップ：2回（2011、2012）
いちき串木野市立串木野中学校

| いちき串木野市立串木野中学校 |
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 北緯31度43分07秒 東経130度16分47秒﻿ / ﻿北緯31.71861度 東経130.2796度﻿ / 31.71861; 130.2796座標: 北緯31度43分07秒 東経130度16分47秒﻿ / ﻿北緯31.71861度 東経130.2796度﻿ / 31.71861; 130.2796
過去の名称:  串木野町立第一中学校 串木野町立串木野中学校 串木野市立串木野中学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:  いちき串木野市
校訓:  勉学 健康 責任 礼儀 勤労
設立年月日:  1947年（昭和22年）
共学・別学:  男女共学
分校:  荒川分校（- 1954年） 旭分校（- 1954年）
学期:  3学期制
学校コード:  C146210000291 
所在地:  〒896-0054
 鹿児島県いちき串木野市日出町700番地
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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いちき串木野市立串木野中学校（いちきくしきのしりつくしきのちゅうがっこう）は、鹿児島県いちき串木野市日出町にある市立中学校である。
概要

いちき串木野市の中央部に位置する中学校。生徒数は[2022]現在で312名、学級数は各学年3学級及び特別支援学級が3学級ある
沿革

1947年（昭和22年） - 串木野町立第一中学校として開校。同時に荒川分校を設置する。
1948年（昭和23年） - 旭分校を設置
1949年（昭和24年） - 串木野町立串木野中学校に改称。
1950年（昭和25年） - 串木野町が市制施行したのに伴い、串木野市立串木野中学校となる。
1954年（昭和29年） - 旭分校及び荒川分校が串木野市立旭中学校及び串木野市立荒川中学校に独立（この際に独立した2校は1970年に統合し串木野市立串木野西中学校となる）。
2005年（平成17年） - 串木野市が市来町と対等合併しいちき串木野市となったのに伴い、いちき串木野市立串木野中学校に改称
通学区域

串木野小学校の一部の校区域を除く全域
照島小学校の全域
部活動

9の運動系、1の文化系の部活動がある。
運動系…男子バスケットボール、女子バスケットボール、女子バレー、卓球、男子ソフトテニス、女子ソフトテニス、サッカー、弓道、剣道
文化系…吹奏楽
（この他に陸上・駅伝の同好会があり、各種大会前になると全校生徒の中から選手を選抜して練習を行い、大会に出場している。）
大阪市長

|  大阪市 市長    Mayor of Osaka City |
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大阪市章
現職者 横山英幸（第22代） 就任日 2023年（令和5年）4月10日
地位: 大阪市首長
種類: 市長
任命: 直接選挙
任期: 4年（再任可）
根拠法令: 地方自治法
創設: 1898年10月12日
初代: 田村太兵衛
職務代行者: 大阪市副市長
ウェブサイト: 大阪市長横山英幸
表 話  歴
大阪市長（おおさかしちょう）は、大阪市の首長たる特別職の地方公務員。
歴史

1889年（明治22年）、大阪市が発足するものの、大阪は東京・京都ともに特例として市役所は設置されず、府知事が市長を掛け持ちすることになり、参事会や市会にも、市長の代わりに府知事が出席していた（市制特例）。
1898年、政府が東京・大阪・京都の市制特例を廃止し、市役所が設置されることに伴い、市長も選出されることになった。大阪にふさわしい人物ということで、住友吉左衛門を候補者に推す派もあったが、1898年10月12日、初代市長に南区の商人田村太兵衛が就任する。任期は6年。
その後も、大阪市会で市会議員による投票で市長を決定していたが、第二次世界大戦後の1947年4月に公選制となり、初代公選市長に近藤博夫が就任する。以後、市長の任期は4年。1963年から2007年まで、5代（中馬馨、大島靖、西尾正也、磯村隆文、關淳一）連続で現職市長の助役（2007年4月1日以降の副市長）が次の市長に就任していた（中井は会社経営者からの転身）。2007年に毎日放送元アナウンサーの平松邦夫が大阪市長に就任したことでこの路線は途絶えることとなった。
現在の大阪市長は22代目（公選制では12代目）の横山英幸である。