stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
12モンキーズ (テレビドラマ)
エピソード一覧 > シーズン1 （2015年）

| 通算 | 話数 | タイトル | 原題 | 監督 | 米国放送日 | 視聴者数 (万人) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 | 世界の運命を握る男 | Splinter | ジェフリー・ライナー | 2015年1月16日 (2015-01-16) | 135 |
| 2 | 2 | 忍び寄る影 | Mentally Divergent | David Grossman | 2015年1月23日 (2015-01-23) | 110 |
| 3 | 3 | 逃げた男 | Cassandra Complex | Michael Waxman | 2015年1月30日 (2015-01-30) | 90 |
| 4 | 4 | アタリ | Atari | David Grossman | 2015年2月6日 (2015-02-06) | 73 |
| 5 | 5 | ナイトルーム | The Night Room | David Boyd | 2015年2月13日 (2015-02-13) | 66 |
| 6 | 6 | もうひとつの未来 | The Red Forest | アレックス・ザクシェフスキ | 2015年2月20日 (2015-02-20) | 69 |
| 7 | 7 | トロイ作戦 | The Keys | ジョン・バダム | 2015年2月27日 (2015-02-27) | 70 |
| 8 | 8 | スピアヘッド | Yesterday | Michael Waxman | 2015年3月6日 (2015-03-06) | 84 |
| 9 | 9 | 明日を信じて | Tomorrow | TJ Scott | 2015年3月13日 (2015-03-13) | 71 |
| 10 | 10 | 守るべきもの | Divine Move | Magnus Martens | 2015年3月20日 (2015-03-20) | 73 |
| 11 | 11 | 明かされる真実 | Shonin | Mark Tonderai | 2015年3月27日 (2015-03-27) | 68 |
| 12 | 12 | パラドックス | Paradox | Dennie Gordon | 2015年4月3日 (2015-04-03) | 58 |
| 13 | 13 | 運命 | Arms of Mine | David Grossman | 2015年4月10日 (2015-04-10) | 66 |
エピソード一覧 > シーズン2 （2016年）

| 通算 | 話数 | タイトル | 原題 | 監督 | 米国放送日 | 視聴者数 (万人) |
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| 14 | 1 | 申年の始まり | Year of the Monkey | David Grossman | 2016年4月18日 (2016-04-18) | 47 |
| 15 | 2 | 主要人物 | Primary | Magnus Martens | 2016年4月25日 (2016-04-25) | 31 |
| 16 | 3 | 100年の旅 | One Hundred Years | David Grossman | 2016年5月2日 (2016-05-02) | 40 |
| 17 | 4 | 救出作戦 | Emergence | David Grossman | 2016年5月9日 (2016-05-09) | 43 |
| 18 | 5 | 目撃者の言葉 | Bodies of Water | Mairzee Almas | 2016年5月16日 (2016-05-16) | 37 |
| 19 | 6 | 不滅の男 | Immortal | David Greene | 2016年5月23日 (2016-05-23) | 35 |
| 20 | 7 | 崩壊の危機 | Meltdown | Grant Harvey | 2016年5月30日 (2016-05-30) | 42 |
| 21 | 8 | 子守唄 | Lullaby | Steven A. Adelson | 2016年6月6日 (2016-06-06) | 43 |
| 22 | 9 | ハイエナ | Hyena | Bill Eagles | 2016年6月13日 (2016-06-13) | 35 |
| 23 | 10 | 出生の秘密 | Fatherland | Guy Norman Bee | 2016年6月20日 (2016-06-20) | 39 |
| 24 | 11 | 復活 | Resurrection | ケヴィン・タンチャローエン | 2016年6月27日 (2016-06-27) | 40 |
| 25 | 12 | 洗い流された血 | Blood Washed Away | David Grossman | 2016年7月11日 (2016-07-11) | 47 |
| 26 | 13 | 明日の記憶 | Memory of Tomorrow | David Grossman | 2016年7月18日 (2016-07-18) | 43 |
エピソード一覧 > シーズン3 （2017年）

| 通算 | 話数 | タイトル | 原題 | 監督 | 米国放送日 | 視聴者数 (万人) |
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| 27 | 1 | 目撃者の母 | Mother | Terry Matalas | 2017年5月19日 (2017-05-19) | 59 |
| 28 | 2 | 黙示録の四騎士 | Guardians | David Grossman | 2017年5月19日 (2017-05-19) | 40 |
| 29 | 3 | 敵 | Enemy | David Grossman | 2017年5月19日 (2017-05-19) | 37 |
| 30 | 4 | 兄弟 | Brothers | Joe Menendez | 2017年5月19日 (2017-05-19) | 32 |
| 31 | 5 | 因果関係 | Causality | Kristen Reidel | 2017年5月20日 (2017-05-20) | 40 |
| 32 | 6 | 資質 | Nature | Kat Candler | 2017年5月20日 (2017-05-20) | 32 |
| 33 | 7 | 環境 | Nurture | Steven A. Adelson | 2017年5月20日 (2017-05-20) | 31 |
| 34 | 8 | 仮面 | Masks | David Grossman | 2017年5月21日 (2017-05-21) | 43 |
| 35 | 9 | 泥棒 | Thief | David Grossman | 2017年5月21日 (2017-05-21) | 35 |
| 36 | 10 | 目撃者の帰還 | Witness | Grant Harvey | 2017年5月21日 (2017-05-21) | 39 |
エピソード一覧 > シーズン4 （2018年）

| 通算 | 話数 | タイトル | 原題 | 監督 | 米国放送日 | 視聴者数 (万人) |
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| 37 | 1 | カロン計画 | The End | David Grossman | 2018年 (2018)6月15日 |  |
| 38 | 2 | 始まりの旅 | Ouroboros | Terry Matalas | 2018年 (2018)6月15日 |  |
| 39 | 3 | 母親の選択 | 45 RPM |  | 2018年6月15日 |  |
| 40 | 4 | タイタンの設計者 | Legacy |  | 2018年6月22日 |  |
| 41 | 5 | 糸口の真相 | After |  | 2018年6月22日 |  |
| 42 | 6 | ディグロッケ | Die Glocke |  | 2018年6月22日 |  |
| 43 | 7 | 娘たち | Daughters |  | 2018年6月29日 |  |
| 44 | 8 | 武器 | Demons |  | 2018年6月29日 |  |
| 45 | 9 | 愛の物語 | One Minute More |  | 2018年6月29日 |  |
| 46 | 10 | 最終決戦（前編） | The Beginning Part 1 |  | 2018年7月6日 |  |
| 47 | 11 | 最終決戦（後編） | The Beginning Part 2 |  | 2018年7月6日 |  |
WhatsUp gold

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開発元:  Ipswitch, Inc.（イプスイッチ社）
初版:  1996年 (1996)

最新版:  バージョン2017    
プログラミング 言語:  .NET
対応OS:  Microsoft Windows
対応言語:  日本語 英語 フランス語 ドイツ語 イタリア語 ポルトガル語 ロシア語 スペイン語 簡体字中国語 繁体字中国語
サポート状況:  アクティブ
種別:  ネットワーク監視
公式サイト:  jp.ipswitch.com/application-and-network-monitoring/whatsup-gold
テンプレートを表示
WhatsUp Goldは、米国のソフトウェア会社、Ipswitch, Inc.（イプスイッチ社）が開発したネットワーク監視システムです。Microsoft Windows デスクトップオペレーティングシステムで機能するこのソフトウェアは、ネットワーク内のさまざまなアプリケーションやサーバー、仮想マシン、ワークフローを視覚化して監視、管理する機能を備えています。SNMP（Simple Network Management Protocol）とWMI（Windows Management Instrumentation）を使用して、情報が収集されます。イプスイッチ社は、2016年下半期に、より優れたユーザー・エクスペリエンス（UX）を提供する「WhatsUp Gold 2017」をリリースしました。
製品の歴史

WhatsUpという名称の先行システムがリリースされたのは1996年で、1998年にWhatsUp Goldに改名されました。持続的なソフトウェア開発により、さまざまなモジュールやプラグイン、およびツールが統合されて機能が向上しました。2010年には、WhatsUp GoldはNetwork Products Guideから「Product of the Year」賞を受賞しています。また、2010年6月にリリースされたWhatsUp Gold Engineer's Toolkitは、リリースから1ヵ月の間に5,000回以上ダウンロードされました。
WhatsUp GoldはIT Pro Awardsにおける2011年「Business Software Product of the Year」でPremium 15ソフトウェアに入賞しています。2012年には、Info Security、Network Computing、およびPC Magazineから賞を授与されました。2014年には、WhatsUp GoldはCCEVS（Common Criteria Evaluation and Validation Scheme）の認定を受けました。2016年には、ネットワークワールド・アジアの「ネットワークテスト、監視、プロテクション」部門で、リーダーズ・チョイス/ライジング・スター賞を受賞しました。
WhatsUp Goldの機能の中でも特徴的なのは、その仮想環境監視プラットフォームとユニークなライセンスモデルです。同ソフトウェアの仮想環境監視では、仮想環境が単一ダッシュボードにマッピングされ、仮想環境のパフォーマンスを統括的に監視できます。前バージョンから導入された柔軟性に富んだライセンスモデルはWhatsUp Gold 2017にも継承されました。監視構成を自由に組み合わせられ、いつでも変更できるので、コスト対効果比が高くなります。WhatsUp Gold製品スイートは、日本語、繁体字中国語、簡体字中国語、英語、フランス語、ドイツ語、イタリア語、ポルトガル語、ロシア語、スペイン語で使用することができます。
WhatsUp Goldの概要

5つの主要な機能があります：
検出 ：ARP、SNMP、ICMP、 SSH、LLDP、WMI、Telnet などのレイヤ 2 /レイヤ 3 のネットワークテクノロジを使用し、ネットワークデバイス、システム、および相互接続に関するリソースを検出し、マップに表示することが可能です。
マップ ：VMware、VLAN 固有情報など、物理的接続と IP 接続の両方を確認できる、ネットワークのレイヤ 2/3 トポロジマップを自動生成できます。
監視 ：ネットワーク、システム、アプリケーションインフラストラクチャの状態、可用性、およびステータスを監視できます。発生する可能性のあるパフォーマンスの問題を事前に検知し、インフラストラクチャデバイスからの SNMP トラップおよび Syslog メッセージを介して警告通知を発行することもできます。
警告 ：インフラストラクチャ全体について 1 つのダッシュボードにアラート（パフォーマンスの問題、トラフィックボトルネック、設定エラー等）を付けて表示します。マルチレベルエスカレーションも対応できます。
レポート ：レポート機能により、インフラストラクチャの状態とパフォーマンスを可視化できます。
マイルズ・アウェイ (ウィンガーの曲)

「マイルズ・アウェイ」は、アメリカ合衆国のグラム・メタル/ハード・ロックバンドウィンガーのアルバム『イン・ザ・ハート・オブ・ザ・ヤング』からのシングル。
解説

キーボーディストのポール・テイラー作のバラード・ソングで、ウィンガーのオリジナル曲としては初めて、バンドの中心人物であるキップ・ウィンガーが作詞・作曲に関与していないものとなった。1990年末にポップ系ラジオ局へリリースされるとAOR市場で成功を収め、楽曲はBillboard Hot 100にて最高位12位を記録した。また、ウィンガーの作品としては初となる全英チャート入りを果たし、最高56位に達した。
キップ・ウィンガーは、ソロ・アルバム『アナザー・ウェイ』（1998年）で、この曲をセルフカバーした。
金井紗智子

金井 紗智子（かない さちこ、1978年4月16日 -　）はアメリカ・ニューヨークで活動しているミュージカル女優・女優・タレント。
来歴

3歳の頃からバレエやダンスを習うようになる。高校を卒業した後、3年間ロンドンにダンス留学をする。2001年から2007年までは日本で活躍し、劇団四季に所属していた。
2007年より国際派女優をめざすために渡米。現在はニューヨークに在住し、活動の拠点もニューヨークに移す。
メディア > 舞台

キャッツ - ヴィクトリア 役
コンタクト
ライオン・キング
コーラスライン
ミュージカル異国の丘
メディア > テレビ

3か月トピック英会話 体感!ニューヨーカーの会話術（2008年7月1日〜2008年9月23日、NHK教育テレビ）
1904年セントルイスオリンピックのハンガリー選手団

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オリンピックのハンガリー選手団

ハンガリーの国旗
IOCコード：: HUN
NOC：: ハンガリーオリンピック委員会 公式サイト
1904年セントルイスオリンピック
| メダル 国別順位: 5 位 | 金 2 | 銀 1 | 銅 1 | 計 4 |
夏季オリンピックハンガリー選手団
1896 • 1900 • 1904 • 1908 • 1912 • 1920 • 1924 • 1928 • 1932 • 1936 • 1948 • 1952 • 1956 • 1960 • 1964 • 1968 • 1972 • 1976 • 1980 • 1984 • 1988 • 1992 • 1996 • 2000 • 2004 • 2008 • 2012 • 2016 • 2020
冬季オリンピックハンガリー選手団
1924 • 1928 • 1932 • 1936 • 1948 • 1952 • 1956 • 1960 • 1964 • 1968 • 1972 • 1976 • 1980 • 1984 • 1988 • 1992 • 1994 • 1998 • 2002 • 2006 • 2010 • 2014 • 2018 • 2022
1904年セントルイスオリンピックのハンガリー選手団（1904ねんセントルイスオリンピックのハンガリーせんしゅだん）は、1904年7月1日から11月23日にかけてアメリカ合衆国のミズーリ州セントルイスで開催された1904年セントルイスオリンピックのハンガリー選手団、およびその競技結果。
概要

今大会は金メダル2個、銀メダル1個、銅メダル1個の合計4個のメダルを獲得した。
メダル

| メダル | 選手名 | 競技 | 種目 |
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| 1 金 | ゾルタン・ハルマイ | 競泳 | 男子50ヤード自由形 |
| 1 金 | ゾルタン・ハルマイ | 競泳 | 男子100ヤード自由形 |
| 2 銀 | キシュ・ゲーザ | 競泳 | 男子1マイル自由形 |
| 3 銅 | キシュ・ゲーザ | 競泳 | 男子880ヤード自由形 |
SKYZ TOWER&GARDEN

| SKYZ TOWER&GARDEN |
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 SKYZ TOWER&GARDEN
 木遣り橋から見る（2018年11月21日撮影）
施設情報
所在地:  東京都江東区豊洲六丁目2-31
状態:  完成
着工:  2012年4月
竣工:  2015年2月
用途:  集合住宅
地上高
高さ:  154.9m
各種諸元
階数:  地下2階 地上44階 塔屋2階
敷地面積:  21,242.52 m² 
建築面積:  5,761.65 m² 
延床面積:  141,118.64 m² 
構造形式:  鉄筋コンクリート造 一部鉄骨造（地下免震構造）
エレベーター数:  18基
戸数:  1,110戸
駐車台数:  672台
関連企業
設計:  清水建設 外構デザイン・ランドスケープデザイン・インテリアデザイン監修 光井純アンドアソシエーツ建築設計事務所
構造エンジニア:  清水建設
施工:  清水建設
デベロッパー:  三井不動産レジデンシャル、東京建物、三菱地所レジデンス、東急不動産、住友不動産、野村不動産
管理運営:  三井不動産レジデンシャルサービス
テンプレートを表示
SKYZ TOWER&GARDEN（スカイズタワー&ガーデン）は、東京都江東区豊洲に所在する超高層マンション。1棟で1000戸を超える住戸を有する、国内でも有数の大規模マンションである。2015年度グッドデザイン賞受賞。
概要

豊洲は第二次世界大戦以降の経済再建を目的に、主に鉄鋼・石炭の生産のために埋め立ての整備が行われたが、今般、官民一体による約110ヘクタールに及ぶ「豊洲区画整理事業」の施行で、整備された各街区に豊洲市場をはじめ分譲住宅や賃貸住宅、業務、商業、公益施設等の立地が進められた。
SKYZ TOWER&GARDENは、新豊洲エリアに位置した東京ガス豊洲工場および東京電力新東京火力発電所跡地を、この開発におけるリーディングプロジェクトとして位置づけ、始動した約3.2ヘクタールの大規模開発「東京ワンダフルプロジェクト」の第1弾として建設された。開発計画が浮上した2008年当時は東京電力主導による開発事業として推進を予定していた。しかし、2011年の東日本大震災以降に東電の経営状況が悪化したことを受け、主要6デベロッパー主導による事業となった。
東雲運河と東電堀に囲まれた一角に所在する地下2階 地上44階の建物は、設計・施工を清水建設、外構等デザインは光井純アンドアソシエーツ建築設計事務所が監修、共用空間はフォーシーズンズホテル東京丸の内を設計したYABU PUSHELBERGが担当した。
建物は都内では芝浦アイランドに次ぐ2例目となるYの字を描いた3方向に翼を広げたトライスター形状で、スクエア形の超高層タワーとは全く違った造形美を映し出している。トライスター形状とすることで、南面性や眺望を確保しつつ、近隣建物との見合いを軽減させた。敷地内には約2200本の樹木が植樹され、扇形状による3階建ての認定こども園（豊洲めぐみこども園）も配された。共用施設にはラウンジやロビーを併設。地上約150mの屋上部分には、マンションでは珍しい天体望遠鏡を設置した天体観測ドームを用意した。
ほかに、清水建設が開発した免震・制振複合構造の「シミズ・トライスター型ハイブリッド免制震システム」を国内のマンションで初めて採用。環境配慮技術としてCASBEEまちづくりSランク、都市開発版SEGESつくる緑をそれぞれ取得している。
街区内には「BAYZ TOWER&GARDEN」（2016年竣工 地下1階地上31階建 550戸）も建設され、共用施設は相互利用が可能である。
沿革

2012年（平成24年）- 着工。
2015年（平成27年）- 竣工。
周辺

新豊洲駅（ゆりかもめ）
BAYZ TOWER&GARDEN
首都高速10号晴海線 豊洲出入口
晴海大橋
テプコ豊洲ビル（東京電力新豊洲変電 他）
芝浦工業大学附属中学高等学校
昭和大学江東豊洲病院
チームスマイル／豊洲PIT
おもちゃの国の赤ん坊たち

| おもちゃの国の赤ん坊たち Babes in Toyland |
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 シートミュージック表紙
作曲:  ヴィクター・ハーバート
作詞:  グレン・マクドナー（英語版）
脚本:  グレン・マクドナー
上演:  1903年, 1905年　ニューヨーク  1929年, 1930年　ブロードウエイ  1934年　映画化   1961年　再度映画化   1972より毎年　オフ・ブロードウェイ
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『おもちゃの国の赤ん坊たち』（原題：Babes in Toyland）は、グレン・マクドナー（英語版）脚本、ヴィクター・ハーバート作曲によるオペレッタ。マザー・グースに登場する様々なキャラクターが登場するクリスマスをテーマとしたエクストラヴァガンザである。1903年1月よりニューヨークで上演されていた『オズの魔法使い』の大成功を受けて、製作者のフレッド・Ｒ・ハムリンと演出担当のジュリアン・Ｐ・ミッチェルはより多くのファミリー向けミュージカルを製作する事を望んだ。マクドナーは同作にはライマン・フランク・ボームによる脚本の改訂で関わっていた。ミッチェルとマクドナーはヴィクター・ハーバートに対して製作に加わるように説得を行った[要出典]。『おもちゃの国の赤ん坊たち』にはハーバートの作品としては特に著名な曲である「Toyland（トイランド）」「March of the Toys（おもちゃの行進）」「Go To Sleep, Slumber Deep」「I Can't Do the Sum」が用いられている。主題である「トイランド」と同作中で最も著名な器楽曲「おもちゃの行進」はしばしばクリスマスソング集にも収められる事がある。
1903年6月、シカゴ・グランド・オペラ・ハウスで開幕し、10月のニューヨーク初演までの間に東海岸の諸都市で193公演が上映された。その後も数多くの成功した上演や再上演が行われている。本作の人気が出た事により、以降10年ほどの間に数多くのおとぎ話が上演される事となった。
JUN (ファッションモデル)

JUN HAGAN（ジュン　ヘイガン、1983年10月24日 - ）は日本の男性ファッションモデル、「HAGAN Garment Poets」アパレルデザイナー。
人物

ニュージーランド生まれ大阪府大阪市出身、日本とニュージーランドのハーフ。
大阪インターナショナルスクール出身。
MEN'S NON-NOなどの人気ファッション雑誌のモデルとして数多く活躍。パリやミラノといった海外のファッションショーのモデルの経験もある。
同じくモデルのLYOKIらと組んでいたバンドTRIOLではベースを担当していた。
2009年s/sコレクションより緻密なディテールと大胆なアレンジを得意とする「旅」をテーマにしたファッションブランド「HAGAN」を立ち上げ、デザイナーとして活躍する。
その他、ライブペインティングなどのクリエイターとしても多彩な才能を発揮し多方面にて活躍する。
出演 > 雑誌

MONOCLE
UOMO
Men's JOKER
HUGE
WARP
ローリング・ストーン
COVER magazine
MEN'S NON-NO
DAZED&CONFUSED
POPEYE
smart
BRUTUS
COOL TRANS
FINEBOYS
BOON
UNDERCOVERISM Less but Better. (e-MOOK).
relax
Hign Fashion
NYLON JAPAN
マンスリーＭ
Samurai magazine
FADER JAPAN
hrill
MJ
IN RED
GINZA
GQ
spring
UOMO
VOGUE（台湾・韓国）
M'S（台湾）
...etc.
出演 > Still

GDC
HYSTERIC GLAMOUR
RED MOON
UNIQLO
LEVI'S
EDWIN
NIKE
SObasic（韓国）
initial（香港）
...etc.
出演 > CM

Right-ON
MEN'S NON-NO
TDK
HONDA
出演 > Show

NUMBER(N)INE
LAD MUSICIAN
FACTOTUM
TETEHOMME
MARGARET HOWELL
MILK BOY
MALKO MALKA
SOSU
COMME CA COLLECTION
HERMES HOMME
JOE casely-Hayford
ROEN（ミラノ）
東京コレクション
パリコレクション
ミラノコレクション
...etc.
出演 > その他

丸井 MEN'S Voi
FELISSIMO [ haco ] - JPEGG
レスリー・キー写真集（2010年）に参加
...etc.
マセラティ・ビトゥルボ

| マセラティ・ビトゥルボ |
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概要
販売期間:  1981年 - 1994年
ボディ
乗車定員:  5人
ボディタイプ:  2ドアクーペ・4ドアセダン・2ドアコンバーチブル
駆動方式:  FR
パワートレイン
エンジン:  V型6気筒SOHC・ツインターボ
変速機:  5速MT・3速AT
サスペンション
前:  マクファーソンストラット コイル
後:  セミトレーリングアーム コイル
車両寸法
ホイールベース:  2,514mm
全長:  4,153mm
全幅:  1,714mm
全高:  1,305mm
車両重量:  1,086kg
系譜
後継:  ギブリII・クアトロポルテIV
テンプレートを表示
ビトゥルボ（Biturbo ）はイタリア の自動車メーカー・ マセラティが1981年から1994年まで製造した乗用車である。創業以来スーパーカーメーカーとして知られていたマセラティにとっては初めての量産車で、当初は2ドア4人乗りクーペとして登場したが、後に2座席オープンや4ドアセダンも追加投入された。
「ビトゥルボ」という名前はイタリア語で「ツインターボ」を意味し、そのV6エンジンに石川島播磨重工業（現IHI）製の2つのターボチャージャーが備え付けられていたことに由来する。
ビトゥルボの名が消滅した後も、カリフ・228・レーシング・シャマル・ギブリIIなど、V8エンジンを搭載する大型のクアトロポルテIII（1984年にロイヤルに改名）以外の、1997年までの間に生産された全てのマセラティ車のベースであった。
概要

デ・トマソは1976年シトロエンからマセラティを買収した。当時の同社は第一次オイルショックによる主力の北米市場での販売減退、親会社シトロエンの経営行き詰まりとプジョーによる救済合併という状況下、存亡の危機にあった。マセラティを手に入れたデ・トマソは、この名門スポーツカーメーカーのブランド力をもっと買いやすい価格の乗用車の販売に利用したいという野心を抱き、2L級の4座席スポーティカーの開発に着手した。
設計は同社のエンジニア、ピエランジェロ・アンドレアーニ（Pierangelo Andreani ）が担当した。内外装のデザインも自社で行われたが、フロント周りやウッドパネルや本革をふんだんに用いた内装に当時のマセラティの主力車種でジョルジェット・ジウジアーロがデザインしたクアトロポルテIIIとの近似性が現われている。
こうして1981年12月14日・マセラティの創業記念日に発表されたビトゥルボは純粋なスポーツカーというよりスポーティーな乗用車であり、2ドアノッチバック・クーペの車体寸法は当時のBMW323i（E21系）よりもやや小さいが、豪華な内装と高度な設計のエンジンを持ち、価格はBMWよりも高い、という独自のポジショニングを狙った商品であった。
アルミ製90度V6SOHCツインターボ付きエンジンはメラクの2,000ccモデルをベースにしたもので、元をたどればマセラティの名技師長ジュリオ・アルフィエーリ（Giulio Alfieri ）が設計したF1レーシングカー用V8エンジンに由来する。デビュー当初はキャブレター付1,995cc180馬力で、最高速度は215km/hをマークした。
当初の2,000ccという排気量はそれを越える乗用車には車両価格の38%の特別税が課せられるイタリア国内向けに用意されたもので、1982年にはエンジンを2,491cc185馬力に増強した輸出向けの「ビトゥルボE」が投入された。
ビトゥルボは当初マーケットに好評で迎えられ、ピーク時には年産5,000台以上を記録してマセラティを倒産から救ったが、信頼性の低さや維持メンテナンスの困難さから次第に人気は低下した。ただし、1994年にフィアット傘下に入ってからのギブリII・クアトロポルテIVなどの後身車種では、次第に信頼性は高まったとされる。
モデルの変遷 > 2ドア・クーペ

1983年には黒塗りのフロントグリルやボンネット上のエアスクープでスポーティな外観とし、ターボチャージャーにインタークーラーを装備して1,995cc205馬力、2,491cc196馬力にそれぞれ強化した「ビトゥルボS」が誕生した。
1986年にはドイツ・ボッシュのK-Eジェトロニック電子式燃料噴射付きとなり、1,995cc185馬力のイタリア国内向け「ビトゥルボi」、225馬力の「ビトゥルボSi」、2,491cc188馬力の「ビトゥルボ2.5Si」となった。
1988年にはマイナーチェンジとともにビトゥルボの名が落とされ、イタリア国内向け「マセラティ・2.24V」（4バルブ1,996cc245馬力、1990年以降触媒マフラー付きで240馬力）、「222E」・「222SE」・「222SR」（2,790cc250馬力、1990年以降225馬力）、「222 4v」（4バルブ2,790cc279馬力、触媒マフラー付）となった。また最高性能版として1,996cc285馬力の「マセラティ・レーシング」も1991年に作られた。
マセラティがデ・トマソからフィアットに売却された翌年の1994年、ビトゥルボ系は大幅なマイナーチェンジを受けて、ギブリIIに発展した。
モデルの変遷 > 4ドア・セダン

1983年には4ドアセダンが追加投入された。ホイールベースは2,600mmに延長されて後席居住性に配慮がなされた。当初は2,491cc200馬力の「ビトゥルボ425」として登場し、その後イタリア国内向けの「ビトゥルボ420」（1,995cc180馬力）が登場、1986年以降はクーペ同様燃料噴射付きとなり、「ビトゥルボ420i」（1,995cc190馬力）・「420S」（ビトゥルボ210馬力）・「ビトゥルボ425i」（2,491cc188馬力）・「ビトゥルボ430」（2,790cc225馬力）となった。
1990年以降は2ドア同様ビトゥルボの名が落とされ「4.18v」（1,995cc220馬力）・「4.24v」（1,996cc4バルブ240馬力）・「430 4v」（2,790cc4バルブ279馬力）に車種が整理され、1994年にはクアトロポルテIVに発展した。
2ドア・スパイダー

スパイダーは1984年のトリノ・ショーで発表された。セダンとは逆にクーペのホイールベースを2,400mmに短縮し2座席として、カロッツェリア・ザガートがオープンボディを架装した。クーペ同様「ビトゥルボi」「ビトゥルボ2.5」「ビトゥルボ2.8i」その他のモデルが用意されたが、1991年以降は「スパイダーIII」に車名変更された。
日本への輸入

日本へは当時の総代理店ガレーヂ伊太利屋によって各種モデルが相当数輸入された。
新車当時は特にその豪華な内装がバブル景気にさしかかりつつあった当時の日本で話題を呼び、ダッシュボード中央にアナログ時計を設置するデザインは当時の三菱・ディアマンテや日産・ローレルなどに影響を与えた。
222SE
430
スパイダー
“GIGS” CASE OF BOØWY COMPLETE (Video)

『“GIGS” CASE OF BOØWY COMPLETE』（ギグス・ケース・オブ・ボウイ・コンプリート）は、日本のロックバンド、BOØWYのライブ・ビデオ。
2007年12月24日にEMIミュージック・ジャパン／イーストワールドより発売された8枚組DVDボックス『“GIGS” BOX』に収録されている。
解説

1987年7月31日の神戸ポートピア・ワールド記念ホールと、8月7日の横浜文化体育館での2日間行われた4時間にも及ぶライブから収録されている。1987年10月5日にビデオで計27曲が発表され、2001年にはDVD化された。
BOØWY解散20周年記念プロジェクト「BOØWY 20TH ANNIVERSARY FROM BROKEN 2007-2008」の一環として2007年12月24日に発売された『“GIGS” BOX』に、前作には収録されなかった11曲を追加しセットリストを再現した『“GIGS” CASE OF BOØWY COMPLETE』として収録された。
追加された曲は以下の通り
DISC 1　4.RATS　6.GIVE IT TO ME　7."16"　12.OH! MY JULLY Part1　15.TEENAGE EMOTION
DISC 2　2.ROUGE OF GRAY　3.RUNAWAY TRAIN　8.MY HONEY　9.LET'S THINK　13.RENDEZ-VOUS　15.ハイウェイに乗る前に
本作はDVD3枚でセットリスト（1部、2部、アンコール）を再現し収録されているが、2012年12月24日に発売された『BOØWY BLU-RAY COMPLETE』ではBD1枚にまとめて収録されている。
2021年9月1日には、BOØWY結成40周年を記念し『BOØWY BLU-RAY COMPLETE』から単体のブルーレイ作品として発売された。
リリース履歴

| No>  | リリース日 | レーベル | 規格 | 規格品番 | 最高順位 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2007年12月24日 | EMIミュージック・ジャパン／イーストワールド | DVD（3枚組） | TOBF-5555 | - | DVD-BOX『“GIGS” BOX』収録 |
| 2 | 2012年12月24日 | EMIミュージック・ジャパン／イーストワールド | BD | TOXF-4016 | - | BD-BOX『BOØWY BLU-RAY COMPLETE』収録 |
| 3 | 2021年9月1日 (2021-09-01) | ユニバーサルミュージックジャパン | BD | UPXY-6083 | 14位 | BD-BOX『BOØWY BLU-RAY COMPLETE』から単体発売 |
| 4 | 2021年9月1日 (2021-09-01) | ユニバーサルミュージックジャパン | BD | PROT-4012 | - | ジャケット絵柄Tシャツ付きLimited BOX ※「BOØWY HUNT」・「UNIVERSAL MUSIC STORE」限定販売商品 |
収録曲 > DVD版

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  DISC 1（PART 1） INTRODUCTION 作曲:布袋寅泰  IMAGE DOWN 作詞:氷室京介　作曲:布袋寅泰  BABY ACTION 作詞:氷室京介　作曲:布袋寅泰  RATS 作詞・作曲:氷室京介  MORAL 作詞・作曲:氷室京介  GIVE IT TO ME 作詞・作曲:氷室京介  "16" 作詞:氷室京介　作曲:布袋寅泰  THIS MOMENT 作詞:氷室京介　作曲:布袋寅泰  わがままジュリエット 作詞・作曲:氷室京介  BAD FEELING 作詞：氷室京介・高橋信　作曲：布袋寅泰  LIKE A CHILD 作詞：松井恒松　作曲:布袋寅泰  OH! MY JULLY PartI 作詞:氷室京介　作曲:布袋寅泰  WORKING MAN 作詞:松井恒松　作曲:布袋寅泰  B・BLUE 作詞:氷室京介　作曲:布袋寅泰  TEENAGE EMOTION 作詞:深沢和明　作曲:布袋寅泰  LONDON GAME 作詞:氷室京介　作曲:布袋寅泰  NO. NEW YORK 作詞:深沢和明　作曲:布袋寅泰   |  DISC 2（PART 2） DANCING IN THE PLEASURE LAND 作詞:氷室京介　作曲:布袋寅泰  ROUGE OF GRAY 作詞:氷室京介　作曲:布袋寅泰  RUNAWAY TRAIN 作詞:氷室京介　作曲:布袋寅泰  B・E・L・I・E・V・E 作詞:氷室京介　作曲:布袋寅泰  CLOUDY HEART 作詞・作曲:氷室京介  INSTANT LOVE 作詞:氷室京介　作曲:布袋寅泰  FUNNY-BOY 作詞:氷室京介・高橋信・松井恒松　作曲:布袋寅泰  MY HONEY 作詞:氷室京介　作曲:布袋寅泰  LET'S THINK 作詞:氷室京介　作曲:布袋寅泰  1994 -LABEL OF COMPLEX- 作詞:氷室京介　作曲:布袋寅泰  PLASTIC BOMB 作詞:氷室京介　作曲:布袋寅泰  MARIONETTE 作詞:氷室京介　作曲:布袋寅泰  RENDEZ-VOUS 作詞:氷室京介　作曲:布袋寅泰  SUPER-CALIFRAGILISTIC-EXPIARI-DOCIOUS 作詞・作曲:布袋寅泰  ハイウェイに乗る前に 作詞:氷室京介・松井五郎　作曲:氷室京介  JUSTY 作詞:氷室京介　作曲:布袋寅泰  ホンキー・トンキー・クレイジー 作詞・作曲：BOØWY  DREAMIN' 作詞:布袋寅泰・松井五郎　作曲:布袋寅泰   |  DISC 3（ENCORE1&2） BEAT SWEET 作詞:氷室京介　作曲:布袋寅泰  BLUE VACATION 作詞:氷室京介　作曲:布袋寅泰  ONLY YOU 作詞:氷室京介　作曲:布袋寅泰  ON MY BEAT 作詞:氷室京介　作曲:布袋寅泰   |
収録曲 > BD版

INTRODUCTION
IMAGE DOWN
BABY ACTION
RATS
MORAL
GIVE IT TO ME
"16"
THIS MOMENT
わがままジュリエット
BAD FEELING
LIKE A CHILD
OH! MY JULLY PartI
WORKING MAN
B・BLUE
TEENAGE EMOTION
LONDON GAME
NO. NEW YORK
DANCING IN THE PLEASURE LAND
ROUGE OF GRAY
RUNAWAY TRAIN
B・E・L・I・E・V・E
CLOUDY HEART
INSTANT LOVE
FUNNY-BOY
MY HONEY
LET'S THINK
1994 -LABEL OF COMPLEX-
PLASTIC BOMB
MARIONETTE
RENDEZ-VOUS
SUPER-CALIFRAGILISTIC-EXPIARI-DOCIOUS
ハイウェイに乗る前に
JUSTY
ホンキー・トンキー・クレイジー
DREAMIN'
BEAT SWEET
BLUE VACATION
ONLY YOU
ON MY BEAT
金井繁行

| かない しげゆき 金井 繁行 |
| --- | --- |
生誕:   (1958-01-30) 1958年1月30日（66歳） 群馬県沼田市白沢町上古語父
国籍:   日本
職業:  農業生産法人株式会社金井農園 代表取締役
活動期間:  2011年12月28日法人設立 -
著名な実績:  米・食味分析鑑定コンクール：国際大会:金賞（第17回） 米・食味分析鑑定コンクール：国際大会:特別優秀賞（第18回） お米日本一コンテストinしずおか金賞（第12回・第13回） お米番付2017入選
補足
  金井 繁行 (100010707885955) - Facebook
テンプレートを表示
金井 繁行（かない しげゆき、1958年1月30日 - ）は、日本の実業家・稲作篤農家。農業生産法人株式会社金井農園代表取締役。沼田市農業委員会会長。群馬県北毛地域はテロワール（生育環境）が魚沼・飯山と共に世界一の良食味米地帯（ゴールデン・トライアングル）を形成しているため、食味値向上と特Aランクによる地域ブランド化に尽力している。
人物

1958年1月30日、群馬県利根郡白沢村上古語父（かみここぶ）の戦国時代真田家家臣から続く農家の6代目に生まれる。慶應義塾大学法学部を卒業。1984年、ユニコン賞を受賞。2011年12月28日、農業生産法人株式会社金井農園を設立。2015年11月23日、第17回米・食味分析鑑定コンクール：国際大会で金賞を受賞。11月28日、第12回お米日本一コンテストinしずおか（米コン2016）で金賞を受賞（トップ30）。2016年10月20日、第3回すし米コンテスト国際大会で「特Aランク賞」を受賞。12月4日、第18回米・食味分析鑑定コンクール：国際大会で特別優秀賞を受賞、息子の金井慶行も栽培別部門（若手農業経営者）で特別優秀賞を受賞。12月5日、第13回お米日本一コンテストinしずおか（米コン2016）で金賞を受賞（トップ30）。2017年11月16日、お米番付2017に入選。
出演番組

news every（2016年6月13日）
毎日メディアカフェ（2016年11月8日）
ZIP!（2017年6月14日）
いわき

いわき（岩城、岩木、磐城、石城、井脇）
いわき

いわき市 - 福島県の自治体。
いわき駅 - 福島県いわき市にあるJR東日本常磐線・磐越東線の駅。
いわき (列車)
国鉄磐越東線で運行されていた急行列車の愛称。磐越東線を参照。
いわき - JR東日本奥羽本線で運行されていた快速列車の愛称。つがる (列車)を参照。
いわき - JR東日本が八王子駅 - いわき駅間を中央本線・武蔵野線・常磐線経由で運行した臨時特急列車の愛称。
いわき - 自動車のナンバープレートに表記される国土交通省運輸局記号。福島県いわき市に所在する「東北運輸局福島運輸支局いわき自動車検査登録事務所」を示す。
いわき号 - 新常磐交通・ジェイアールバス関東・東武バスセントラルが運行する高速バス。
岩城

「岩城」を参照
岩木

岩木氏 - 日本の氏姓の一つ。
岩木町 - 青森県中津軽郡にあった自治体。現在の弘前市。
岩木山 - 青森県弘前市にある山。
岩木 - 国鉄奥羽本線で運行されていた準急列車の愛称。かもしか (列車)を参照。
岩木 - 国鉄五能線・奥羽本線・東北本線・八戸線で運行されていた準急・急行・快速列車の愛称。深浦 (列車)を参照。
磐城

磐城国 - 日本の律令国の一つ。
磐城郡 - 福島県南東部にあった郡。現在はいわき市の一部。
磐城市 - 福島県南東部にあった市。現在はいわき市の一部。
磐城氏 - 日本の氏姓の一つ。
磐城 (砲艦) - 日本海軍の砲艦。
石城

「石城」を参照
井脇

井脇氏 - 日本の氏姓の一つ。
2014年アブダビグランプリ

| レース詳細 |
| --- | --- | --- | --- |
 
日程:  2014年シーズン第19戦
決勝開催日:  11月23日
開催地:  ヤス・マリーナ・サーキット アブダビ ヤス島
コース長:  5.554km
レース距離:  55周(305.470km)
決勝日天候:  晴れ
ポールポジション
| ドライバー |   ニコ・ロズベルグ |   |  |
タイム:  1:40.480
ファステストラップ
| ドライバー |   ダニエル・リチャルド |   |  |
タイム:  1:44.496(Lap 50)
決勝順位
| 優勝 |   ルイス・ハミルトン 1:39:02.619 |   |  |
| 2位 |   フェリペ・マッサ |   |  |
| 3位 |   バルテッリ・ボッタス |   |  |
2014年アブダビグランプリは、2014年のF1世界選手権第19戦として、2014年11月23日にヤス・マリーナ・サーキットで開催された。
予選 > 展開

ニコ・ロズベルグがシーズン11回目のポールポジション。ハミルトンが2番手。ボッタス、マッサのウィリアムズ勢が2列目。なお、5、6番手のタイムを出していたレッドブルの2台はフロントウィングに違反があり、予選結果から除外された。
予選 > 結果

| Pos>  | No>  | ドライバー | チーム | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 6 |  ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 1:41.308 | 1:41.459 | 1:40.480 | 1 |
| 2 | 44 |  ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:41.207 | 1:40.920 | 1:40.866 | 2 |
| 3 | 77 |  バルテッリ・ボッタス | ウィリアムズ・メルセデス | 1:42.346 | 1:41.376 | 1:41.025 | 3 |
| 4 | 19 |  フェリペ・マッサ | ウィリアムズ・メルセデス | 1:41.475 | 1:41.144 | 1:41.119 | 4 |
| 5 | 26 |  ダニール・クビアト | トロロッソ・ルノー | 1:42.302 | 1:42.082 | 1:41.908 | 5 |
| 6 | 22 |  ジェンソン・バトン | マクラーレン・メルセデス | 1:42.137 | 1:41.875 | 1:41.964 | 6 |
| 7 | 7 |  キミ・ライコネン | フェラーリ | 1:42.439 | 1:42.168 | 1:42.236 | 7 |
| 8 | 14 |  フェルナンド・アロンソ | フェラーリ | 1:42.467 | 1:41.940 | 1:42.866 | 8 |
| 9 | 20 |  ケビン・マグヌッセン | マクラーレン・メルセデス | 1:42.104 | 1:42.198 |  | 9 |
| 10 | 25 |  ジャン＝エリック・ベルニュ | トロロッソ・ルノー | 1:42.413 | 1:42.207 |  | 10 |
| 11 | 11 |  セルジオ・ペレス | フォースインディア・メルセデス | 1:42.654 | 1:42.239 |  | 11 |
| 12 | 27 |  ニコ・ヒュルケンベルグ | フォースインディア・メルセデス | 1:42.444 | 1:42.384 |  | 12 |
| 13 | 99 |  エイドリアン・スーティル | ザウバー・フェラーリ | 1:42.746 | 1:43.074 |  | 13 |
| 14 | 8 |  ロマン・グロージャン | ロータス・ルノー | 1:42.768 |  |  | 18 |
| 15 | 21 |  エステバン・グティエレス | ザウバー・フェラーリ | 1:42.819 |  |  | 14 |
| 16 | 13 |  パストール・マルドナド | ロータス・ルノー | 1:42.860 |  |  | 15 |
| 17 | 10 |  小林可夢偉 | ケータハム・ルノー | 1:44.540 |  |  | 16 |
| 18 | 46 |  ウィル・スティーブンス | ケータハム・ルノー | 1:45.095 |  |  | 17 |
| 失格 | 3 |  ダニエル・リチャルド | レッドブル・ルノー | 1:42.204 | 1:41.692 | 1:41.267 | PIT |
| 失格 | 1 |  セバスチャン・ベッテル | レッドブル・ルノー | 1:42.495 | 1:42.147 | 1:41.893 | PIT |

R.グロージャンは6機目のICE(内燃機関)使用により、10グリッド降格。さらにターボチャージャー、MGU-Hのふたつのコンポーネント新たに使用し、それぞれ5グリッドずつ降格。
S.ベッテルとD.リカルドはテクニカルレギュレーション違反により、予選除外。スチュワードの判断により、決勝出走を許可。フロントウイングを交換したため、ピットレーンスタート。
決勝 > 展開

決勝レースは気温26度、路面温度は32度のコンディションの下スタートが切られた。ポールシッターのロズベルグはスタートに失敗。それとは対照的にハミルトンは抜群のスタートでトップを奪った。その後、トップを奪われたロズベルグはハミルトンの前になすすべもなく、さらにはブレーキングミスからERSにトラブルが発生し、モーターによるパワーアシストを失ったロズベルグは次々と後続にかわされたが、ロズベルグは走行を続け、14位で終えた。一方のハミルトンも同様のトラブルを警戒し、ペースを落とす。これをチャンスとみたマッサは猛然と追い上げ、最大20秒近くあったその差を残り5周で5秒まで詰めたものの、ハミルトンもペースを上げて応戦。トップでチェッカーを受け、チャンピオン獲得に花を添えた。2位には終盤スーパーソフトタイヤで追い上げたマッサ、3位にはスタートで後退したボッタスが入り、ウィリアムズはダブル表彰台を獲得して、コンストラクターズランキング3位となり、昨年9位からの大躍進を果たした。ピットレーンからスタートしたリカルドは、終始安定したペースで、しかも鮮やかなオーバーテイクを繰り返して4位でフィニッシュし、躍進を象徴する走りでシーズンを締めくくった。5位はマクラーレンのバトンで、6、7位にはヒュルケンベルグ、ペレスのフォースインディア勢が入り、8位にはリカルド同様ピットスタートのベッテル。フェラーリの2台は9、10位で終え来年への課題を残した。またザウバー勢は15位と16位に終わり入賞を果たせなかったことで、参戦以来初めてノーポイントでシーズンを終えることとなった。
決勝 > 結果

| Pos>  | No>  | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/リタイア | Grid | Pts>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

| 1 | 44 |  ルイス・ハミルトン | メルセデス | 55 | 1:39:02.619 | 2 | 50 |
| 2 | 19 |  フェリペ・マッサ | ウィリアムズ・メルセデス | 55 | +2.576 | 4 | 36 |
| 3 | 77 |  バルテッリ・ボッタス | ウィリアムズ・メルセデス | 55 | +28.880 | 3 | 30 |
| 4 | 3 |  ダニエル・リチャルド | レッドブル・ルノー | 55 | +37.237 | PIT | 24 |
| 5 | 22 |  ジェンソン・バトン | マクラーレン・メルセデス | 55 | +1:00.334 | 6 | 20 |
| 6 | 27 |  ニコ・ヒュルケンベルグ | フォースインディア・メルセデス | 55 | +1:02.148 | 12 | 16 |
| 7 | 11 |  セルジオ・ペレス | フォースインディア・メルセデス | 55 | +1:11.060 | 11 | 12 |
| 8 | 1 |  セバスチャン・ベッテル | レッドブル・ルノー | 55 | +1:12.045 | PIT | 8 |
| 9 | 14 |  フェルナンド・アロンソ | フェラーリ | 55 | +1:25.813 | 8 | 4 |
| 10 | 7 |  キミ・ライコネン | フェラーリ | 55 | +1:27.820 | 7 | 2 |
| 11 | 20 |  ケビン・マグヌッセン | マクラーレン・メルセデス | 55 | +1:30.376 | 9 |  |
| 12 | 25 |  ジャン＝エリック・ベルニュ | トロロッソ・ルノー | 55 | +1:31.947 | 10 |  |
| 13 | 8 |  ロマン・グロージャン | ロータス・ルノー | 54 | +1 Laps | 18 |  |
| 14 | 6 |  ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 54 | +1 Lap | 1 |  |
| 15 | 21 |  エステバン・グティエレス | ザウバー・フェラーリ | 54 | +1 Lap | 14 |  |
| 16 | 99 |  エイドリアン・スーティル | ザウバー・フェラーリ | 54 | +1 Lap | 13 |  |
| 17 | 46 |  ウィル・スティーブンス | ケータハム・ルノー | 54 | +1 Lap | 17 |  |
| Ret | 10 |  小林可夢偉 | ケータハム・ルノー | 42 | ブレーキ | 16 |  |
| Ret | 13 |  パストール・マルドナド | ロータス・ルノー | 26 | エンジン火災 | 15 |  |
| Ret | 26 |  ダニール・クビアト | トロロッソ・ルノー | 14 | 電気系統 | 5 |  |

NO.27ヒュルケンベルグは決勝レース中に他車(NO.20マグヌッセン)をコース外に押しやったため5秒加算(ピットストップ時に消化)
NO.8グロージャンはプラクティス1以降、6機目のパワーユニットを使用したためグリッド20位分降格。消化しきれない16位分降格はレース開始3周以内のドライブスルーにより消化とみなす。グリッド・ペナルティ
このレースでは最終戦のダブルポイント制が適用され、得られるポイント数が通常の2倍となっている。なお2015年以降は最終戦でのダブルポイント制が廃止されたため最終戦のダブルポイント制が適用されたのはこのレースのみであった。