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平野光泰

| 基本情報 |
| --- | --- |
国籍:   日本
出身地:  大阪府大阪市西区
生年月日:   (1949-04-23) 1949年4月23日
没年月日:   (2023-09-09) 2023年9月9日（74歳没）
身長 体重:  181 cm 83 kg
選手情報
投球・打席:  右投右打
ポジション:  外野手
プロ入り:  1971年 ドラフト6位
初出場:  1972年7月30日
最終出場:  1985年7月28日
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  明星高等学校  クラレ岡山  近鉄バファローズ (1972 - 1985)
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平野 光泰（ひらの みつやす、1949年4月23日 - 2023年9月9日）は、大阪府大阪市西区出身。のプロ野球選手（外野手、右投右打）、野球解説者。
経歴

明星高校では、1967年にエースとして春夏の甲子園に出場。春の選抜では2回戦（初戦）で県岐阜商に完封負け。夏の選手権は1回戦で大島忠一らのいた中京高に打ち崩され大敗。また高校時代は1学年上の江夏豊からランニング本塁打を記録している（江夏にとって高校時代唯一の被本塁打）。卒業後は社会人野球のクラレ岡山へ進み、1971年に外野手へ転向。同年の都市対抗では右翼手、五番打者として活躍。同年秋に開催されたドラフト会議で、近鉄バファローズから6位指名され、プロ入り。この年のドラフト会議で近鉄は、平野のほか、1位に佐々木恭介、2位に梨田昌孝（昌崇）、4位に羽田耕一といった後の主力となる選手の指名・入団に成功している。
1972年から一軍に上がるが、しばらくはこれといった成績を上げられずにいた。
1975年には19試合に先発出場。
1977年は不調の阿部成宏に代わり中堅手として起用され、初の規定打席（20位、打率.262）に達する。
1978年は5月から一番打者に定着。8月28日の対南海ホークス戦（日生球場）では両者無得点で迎えた延長10回無死無走者の打席で平沢隆好からサヨナラ本塁打を放った。
1979年から2年連続でダイヤモンドグラブ賞を獲得した。
同年6月25日の対ロッテオリオンズ戦（日生球場）では1試合3本塁打、10月2日の対ロッテ戦（日生球場）では6-6の同点で迎えた9回に望月卓也からサヨナラ本塁打を放つなど、1979年のリーグ優勝に貢献。広島東洋カープとの日本シリーズでは第6戦まで無安打と不調に沈む。しかし第6戦では犠飛、犠打等で3打点を稼ぎ、第7戦では5回に山根和夫から同点となる2点本塁打を放った。
1980年、7月17日の対阪急ブレーブス戦（阪急西宮球場）でサイクル安打を記録している。9月18日の対ロッテ戦（日生球場）では5回二死満塁の打席で梅沢義勝から満塁本塁打を放ち、シーズンでは自己最高の23本塁打を記録。ロッテとのプレーオフでは打率.750、2本塁打、5打点の成績でMVPに選出された。広島との日本シリーズでは2年連続で敗退したが、26打数9安打7四球とリードオフマンの役割を十分に果たし、同シリーズの優秀選手賞を獲得。
1983年は自己最高の打率.292（14位）を記録する。
1984年までレギュラーを守る。同年5月29日の対ロッテ戦（日生球場）ではロッテの仁科時成が9回二死までノーヒットノーランを続けていたが、最後に平野が安打を放ち、仁科の記録達成を阻んでいる。
1985年12月10日に自由契約選手となり、同年限りで現役引退。その後は京都テレビ、ラジオ大阪などで野球解説者を務め、飲食店を経営していた。
俊足・強肩に加えて長打力も兼ね備えた好選手であり、「ガッツマン」と通称されるほど闘志を前面に押し出したプレースタイルで人気を博した。特に語り草となっているのが「執念のバックホーム」である。近鉄は1979年6月26日、南海との前期最終戦を、勝つか引き分けならば前期優勝（当時のパ・リーグは前後期制）、負けたら2位の阪急にも優勝の目がある状況で迎えた。1-1の同点で迎えた8回裏、南海二死一、二塁の場面で、阪本敏三の打球は緩い打球の中前安打、二死だったこともあり二塁走者の定岡智秋は躊躇なく本塁へ向かい、近鉄の西本幸雄監督も勝ち越されるのを覚悟した。その瞬間、中堅手・平野がものすごい形相で前進、打球をつかみそのままバックホーム。送球はノーバウンドで捕手・梨田昌崇のミットに届き、定岡はタッチアウト。試合はそのまま引き分けとなり近鉄は前期優勝を決めた。
また、1980年のオールスターゲーム第2戦（川崎球場）では平松政次から決勝2点本塁打を放ち、MVPに輝いた。4回のオールスター出場のうち、1981年、1982年はファン投票での選出であった。
打席は「両打」と登録されていた年がある（1976年）。
引退後、プロ野球解説や飲食業を営む傍ら、知人を介して訪ねてくる子どもを個人的に指導していた。その後、知人の紹介で姫路市内の児童養護施設の敷地を借り、無料の野球教室を始める。週4回の教室には、姫路市内をはじめ赤穂、たつの市などから約20人の小中学生が通った。教室のモットーは「基礎、基本を大切にすること」。「自分に何が足りないか。それを考えながら練習しなければ向上はない」と話す。「ずっと野球で飯を食わせてもらった。子どもを育てることは、私にとっての恩返しです」。グラウンドで子らを見守った。
2023年9月9日、姫路市内の病院で死去した。74歳没。訃報は同月17日に公表された。
詳細情報 > 年度別打撃成績

| 年  度 | 球団 | 試合 | 打席 | 打数 | 得点 | 安打 | 二塁打 | 三塁打 | 本塁打 | 塁打 | 打点 | 盗塁 | 盗塁死 | 犠打 | 犠飛 | 四球 | 敬遠 | 死球 | 三振 | 併殺打 | 打率 | 出塁率 | 長打率 | OPS |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1972 | 近鉄 | 3 | 3 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | .000 | .000 | .000 | .000 |
| 1973 | 近鉄 | 30 | 28 | 27 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | 6 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 | .148 | .179 | .222 | .401 |
| 1974 | 近鉄 | 70 | 35 | 32 | 7 | 6 | 1 | 0 | 0 | 7 | 2 | 5 | 2 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 9 | 0 | .188 | .257 | .219 | .476 |
| 1975 | 近鉄 | 61 | 111 | 99 | 18 | 20 | 5 | 0 | 4 | 37 | 12 | 2 | 2 | 0 | 1 | 9 | 0 | 2 | 16 | 0 | .202 | .282 | .374 | .656 |
| 1976 | 近鉄 | 15 | 18 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 6 | 0 | .000 | .059 | .000 | .059 |
| 1977 | 近鉄 | 118 | 426 | 390 | 37 | 102 | 12 | 5 | 8 | 148 | 46 | 10 | 6 | 10 | 2 | 20 | 0 | 4 | 57 | 5 | .262 | .304 | .379 | .684 |
| 1978 | 近鉄 | 129 | 549 | 507 | 82 | 137 | 16 | 1 | 7 | 176 | 39 | 27 | 7 | 4 | 5 | 31 | 0 | 2 | 44 | 3 | .270 | .315 | .347 | .662 |
| 1979 | 近鉄 | 122 | 530 | 473 | 83 | 132 | 16 | 1 | 18 | 204 | 51 | 21 | 10 | 8 | 2 | 44 | 2 | 3 | 60 | 5 | .279 | .344 | .431 | .776 |
| 1980 | 近鉄 | 130 | 574 | 496 | 102 | 141 | 21 | 5 | 23 | 241 | 68 | 13 | 4 | 7 | 1 | 69 | 1 | 1 | 64 | 8 | .284 | .373 | .486 | .859 |
| 1981 | 近鉄 | 121 | 522 | 482 | 53 | 125 | 19 | 6 | 10 | 186 | 50 | 12 | 8 | 2 | 5 | 33 | 0 | 0 | 57 | 9 | .259 | .307 | .386 | .693 |
| 1982 | 近鉄 | 119 | 530 | 470 | 61 | 115 | 17 | 2 | 15 | 181 | 43 | 4 | 3 | 4 | 3 | 51 | 2 | 2 | 70 | 7 | .245 | .321 | .385 | .706 |
| 1983 | 近鉄 | 121 | 491 | 456 | 39 | 133 | 22 | 2 | 10 | 189 | 48 | 6 | 3 | 5 | 3 | 23 | 0 | 3 | 53 | 5 | .292 | .330 | .414 | .744 |
| 1984 | 近鉄 | 121 | 535 | 490 | 59 | 123 | 9 | 1 | 10 | 164 | 53 | 5 | 2 | 9 | 2 | 34 | 0 | 0 | 37 | 12 | .251 | .300 | .335 | .634 |
| 1985 | 近鉄 | 23 | 66 | 59 | 6 | 17 | 2 | 0 | 2 | 25 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 0 | 0 | 7 | 4 | .288 | .364 | .424 | .787 |
| 通算：14年 | 通算：14年 | 1183 | 4418 | 4000 | 551 | 1055 | 140 | 24 | 107 | 1564 | 423 | 106 | 47 | 50 | 24 | 326 | 5 | 17 | 482 | 58 | .264 | .320 | .391 | .711 |
各年度の太字はリーグ最高
詳細情報 > 表彰

ダイヤモンドグラブ賞：2回（外野手部門：1979年、1980年）
日本シリーズ優秀選手賞：1回（1980年）
オールスターゲームMVP：1回（1980年 第2戦）
パ・リーグプレーオフMVP：1回（1980年）
詳細情報 > 記録

初出場：1972年7月30日、対東映フライヤーズ19回戦（宮城球場）、11回裏に中堅手として出場
初先発出場：1973年6月5日、対ロッテオリオンズ前期11回戦（日生球場）、1番・左翼手として先発出場（偵察要員、試合開始時に小川亨と交代）
初安打：1973年10月1日、対南海ホークス後期11回戦（日生球場）、8回裏に有田修三の代打として出場、松原明夫から単打
初打点：1974年7月3日、対太平洋クラブライオンズ前期12回戦（日生球場）、8回裏に三輪悟から適時打
初本塁打：1975年4月23日、対日本ハムファイターズ前期2回戦（後楽園球場）、9回表に有田修三の代打として出場、テリー・レイからソロ
1000試合出場：1983年8月9日、対ロッテオリオンズ16回戦（日生球場）、5番・中堅手として先発出場 ※史上236人目
100本塁打：1984年6月27日、対日本ハムファイターズ12回戦（ナゴヤ球場）、4回裏に間柴茂有から左越先制ソロ ※史上130人目
1000安打：1984年7月29日、対日本ハムファイターズ18回戦（札幌市円山球場）、9回表に坂巻明から左前安打 ※史上132人目
サイクル安打：1980年7月17日、対阪急ブレーブス後期3回戦（阪急西宮球場） ※史上32人目（33度目）
オールスターゲーム出場：4回（1979年 - 1982年）
詳細情報 > 背番号

37（1972年 - 1975年）
22（1976年）
9（1977年 - 1985年）
関連情報 > 出演番組

近鉄バファローズナイター
ラジオ大阪ドラマティックナイター
KBS京都エキサイトナイター
クラウンカップ

| クラウンカップ |
| --- | --- |
開催国:   日本
主催者:  神奈川県川崎競馬組合
競馬場:  川崎競馬場
第1回施行日:  1998年4月3日
創設:  1992年
2022年の情報
距離:  ダート1600m
格付け:  SIII
賞金:  1着賞金1500万円 
出走条件:  サラブレッド系3歳オープン、南関東所属
負担重量:  別定（本文に記載）
出典:  
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クラウンカップは、神奈川県川崎競馬組合が川崎競馬場で施行する地方競馬（南関東公営競馬）の重賞競走である。南関東の重賞格付けはSIII。2024年までの正式名称は「東京中日スポーツ賞 クラウンカップ」、東京中日スポーツを発行する中日新聞東京本社が優勝杯を提供していた。
概要

1992年から1997年まで準重賞として実施され、1998年に重賞競走（南関東G3）に昇格した3歳馬による競走である。
重賞昇格時は距離が2100mでハンデ戦だった。距離は2001年から2000m、2006年から現行の1600mである。負担重量は2003年から別定となった。
2004年からは東京ダービーのトライアル競走となり、優勝馬に東京ダービーの優先出走権が付与されるようになる。2006年から上位2着までに羽田盃への優先出走権が与えられる羽田盃のトライアルとなるも、翌年に東京ダービーのトライアルに戻された。
2009年度は当競走が4月15日、3月31日と2回施行となり（地方競馬は会計年度が4月から翌年3月までのため）、第13回以降の施行時期を3月下旬～4月上旬に変更され、それに併せてトライアル指定競走を東京ダービーから羽田盃に戻し、優勝馬に羽田盃への優先出走権が与えられるようになる。2013年度は開催日程の関係（クラウンカップが施行（4月17日）される川崎開催の翌週に大井開催及び羽田盃（4月24日）が施行される）により、再び東京ダービーのトライアル競走として行われた（2着までに優先出走権）。その後は2014年と2021年、2024年は東京ダービーのトライアル、2015年から2020年及び2022年から2023年が羽田盃のトライアルとなっている。
2015年度も2015年4月1日、2016年3月30日と2回施行された。
2018年からトライアルとしてつばき賞（2020年からは椿賞）が行われている。
2024年からは全日本的なダート競走の体系整備に伴い、この年からダートグレード競走（JpnI）として開催される東京ダービーのトライアル競走に再指定され、本競走の1着馬には東京ダービーへの優先出走権が付与される。
なお、第7回から第11回までは「内外タイムス盃 クラウンカップ」の名称で、内外タイムス社が優勝杯を提供していた。
概要 > 条件・賞金等(2024年)

トライアルの椿賞の3着以上の馬に優先出走権がある。それ以下は番組ポイント順（同ポイントの場合、川崎所属優先）
この節の出典：
歴史

1992年 - 1997年 サラブレッド系4歳（現表記3歳)馬による準重賞競走として施行。
1998年 - 川崎競馬場ダート2100mのサラブレッド系4歳（現表記3歳）のハンデキャップの南関東重賞（G3）競走に昇格。
2001年
馬齢表示の国際基準への変更に伴い、出走条件が「サラブレッド系4歳の南関東所属」から「サラブレッド系3歳の南関東所属」に変更。
施行距離をダート2000mに変更。
2003年 - 負担重量を「ハンデキャップ」から「別定」に変更。
2004年
東京ダービートライアルに指定され、優勝馬に東京ダービーの優先出走権が付与されるようになる。
内外タイムス社から優勝杯の寄贈を受け、名称を「内外タイムス盃 クラウンカップ」に変更。
2006年
施行距離を現在のダート1600mに変更。
トライアル指定競走を東京ダービーから羽田盃に変更、上位2着までに羽田盃への優先出走権が付与されるようになる。
船橋の岡林光浩が調教師として史上初の連覇。
2007年
南関東重賞格付け表記を南関東SIIIに変更。
トライアル指定競走を羽田盃から東京ダービーに戻し、優勝馬に東京ダービーへの優先出走権が付与されるようになる。
2009年 - 優勝杯の提供を内外タイムス社から中日新聞東京本社に変更。それに伴い、名称を「内外タイムス盃 クラウンカップ」から「東京中日スポーツ賞 クラウンカップ」に変更。
2010年
施行時期を3月下旬～4月上旬に変更。
トライアル指定競走を東京ダービーから羽田盃に戻し、優勝馬に羽田盃への優先出走権が付与されるようになる。
2011年 - 東日本大震災の復興支援競馬として施行するため、当初の4月13日から4月15日に施行日を変更。
2013年 - 開催時期の関係によりトライアル指定競走を東京ダービーに再変更。東京ダービーの優先出走権は上位2着まで。
2015年 - 羽田盃のトライアルに戻る。優先出走権付与対象は2着馬まで。
2021年 - 東京ダービーのトライアルに戻される。付与対象は優勝馬。
2022年 - 羽田盃のトライアルに変更。
2024年
本年より東京ダービーのトライアルに変更され、以降固定される。付与対象は優勝馬。
負担重量を「クラス別定」から「グレード別定」に変更。
歴史 > 歴代優勝馬

すべて川崎競馬場ダートコースでの施行。
| 回数 | 施行年月日 | 距離 | 優勝馬 | 性齢 | 所属 | タイム | 優勝騎手 | 管理調教師 | 馬主 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 第1回 | 1998年4月3日 | 2100m | ハードサインカラー | 牡3 | 川崎 | 2:17.6 | 佐々木竹見 | 松島久義 | 村田茂樹 |
| 第2回 | 1999年5月3日 | 2100m | キタノダイマジン | 牡3 | 大井 | 2:19.4 | 桑島孝春 | 阪本一栄 | 渡邊典六 |
| 第3回 | 2000年4月26日 | 2100m | ピーエムカイザー | 牡3 | 船橋 | 2:19.0 | 佐藤隆 | 波多野高次 | 松山毅 |
| 第4回 | 2001年4月26日 | 2000m | シングルトラック | 牡3 | 大井 | 2:12.0 | 堀千亜樹 | 高橋三郎 | 田中春美 |
| 第5回 | 2002年5月1日 | 2000m | キングセイバー | 牡3 | 川崎 | 2:10.6 | 酒井忍 | 八木仁 | 木曽敏彦 |
| 第6回 | 2003年4月16日 | 2000m | ウィンブロー | 牡3 | 川崎 | 2:10.9 | 石崎隆之 | 山崎尋美 | 門間貞雄 |
| 第7回 | 2004年4月29日 | 2000m | ブルーローレンス | 牡3 | 川崎 | 2:11.0 | 的場文男 | 足立勝久 | 黛大介 |
| 第8回 | 2005年5月3日 | 2000m | ブラウンコマンダー | 牡3 | 船橋 | 2:09.8 | 張田京 | 岡林光浩 | 小島史代 |
| 第9回 | 2006年4月19日 | 1600m | サンキューウィン | 騸3 | 船橋 | 1:40.6 | 左海誠二 | 岡林光浩 | 井高義光 |
| 第10回 | 2007年4月11日 | 1600m | エスプリベン | 牡3 | 川崎 | 1:41.0 | 今野忠成 | 久保秀男 | 依田泰雄 |
| 第11回 | 2008年4月16日 | 1600m | モエレラッキー | 牡3 | 大井 | 1:40.2 | 張田京 | 久保與造 | 鶴田稔 |
| 第12回 | 2009年4月15日 | 1600m | サイレントスタメン | 牡3 | 川崎 | 1:41.1 | 金子正彦 | 足立勝久 | 宮澤静雄 |
| 第13回 | 2010年3月31日 | 1600m | ポシビリテ | 牡3 | 川崎 | 1:41.9 | 松岡正海 | 河津裕昭 | 鈴木秀敏 |
| 第14回 | 2011年4月15日 | 1600m | ナターレ | 牝3 | 川崎 | 1:43.8 | 的場文男 | 内田勝義 | 吉田正志 |
| 第15回 | 2012年4月11日 | 1600m | キタサンツバサ | 牡3 | 船橋 | 1:41.7 | 繁田健一 | 佐藤賢二 | （有）大野商事 |
| 第16回 | 2013年4月17日 | 1600m | アメイジア | 牡3 | 船橋 | 1:42.8 | 吉原寛人 | 坂本昇 | （有）ライオンズ |
| 第17回 | 2014年4月16日 | 1600m | ワタリキングオー | 牡3 | 川崎 | 1:42.8 | 的場文男 | 佐々木仁 | 阿部作次 |
| 第18回 | 2015年4月1日 | 1600m | ウインバローラス | 牡3 | 川崎 | 1:43.9 | 柴田大知 | 河津裕昭 | （株）ウイン |
| 第19回 | 2016年3月30日 | 1600m | ガーニーフラップ | 牡3 | 船橋 | 1:44.6 | 的場文男 | 稲益貴弘 | 上村洋司 |
| 第20回 | 2017年4月5日 | 1600m | ローズジュレップ | 牡3 | 浦和 | 1:41.9 | 吉原寛人 | 小久保智 | （株）ノルマンディーサラブレッドレーシング |
| 第21回 | 2018年4月4日 | 1600m | スプリングマン | 牡3 | 浦和 | 1:43.5 | 左海誠二 | 小久保智 | 山口裕介 |
| 第22回 | 2019年4月3日 | 1600m | ホールドユアハンド | 牡3 | 浦和 | 1:43.1 | 戸崎圭太 | 小久保智 | 山口裕介 |
| 第23回 | 2020年4月15日 | 1600m | ウタマロ | 牡3 | 船橋 | 1:42.5 | 酒井忍 | 矢野義幸 | 菊地博 |
| 第24回 | 2021年4月21日 | 1600m | ジョエル | 牡3 | 船橋 | 1:41.6 | 張田昂 | 張田京 | 島川隆哉 |
| 第25回 | 2022年4月6日 | 1600m | フレールフィーユ | 牡3 | 浦和 | 1:42.6 | 和田譲治 | 野口寛仁 | 山崎祐嗣 |
| 第26回 | 2023年4月5日 | 1600m | ポリゴンウェイヴ | 牡3 | 浦和 | 1:44.5 | 山口達弥 | 小久保智 | 山口裕介 |
| 第27回 | 2024年4月2日 | 1600m | シシュフォス | 牡3 | 船橋 | 1:44.4 | 森泰斗 | 佐藤裕太 | （株）マフィン |
出典：南関東4競馬場公式「クラウンカップ競走優勝馬」https://www.nankankeiba.com/win_uma/05.do
準重賞時代の優勝馬

| 施行年月日 | 距離 | 優勝馬 | 性齢 | 所属 | タイム | 優勝騎手 | 管理調教師 | 馬主 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1992年8月13日 | 1600m | ヤマニンロード | 牡3 | 川崎 | 1:43.4 | 石崎隆之 | 長谷川蓮太郎 | 安西善作 |
| 1993年4月28日 | 2000m | カシワズペガサス | 牡3 | 川崎 | 2:11.6 | 岩城方元 | 田村豫志雄 | 柏木善治郎 |
| 1994年4月18日 | 2000m | ドルフィンボーイ | 牡3 | 川崎 | 2:11.1 | 野崎武司 | 佐々木國廣 | 芹澤精一 |
| 1995年4月10日 | 2000m | レオポルド | 牡3 | 川崎 | 2:12.0 | 金子正彦 | 岩本亀五郎 | 井上博 |
| 1996年4月24日 | 2000m | ジャンボパーク | 牡3 | 川崎 | 2:11.7 | 桑島孝春 | 飯島二郎 | 本多昭 |
| 1997年4月23日 | 2000m | ナスノダーバン | 牡3 | 川崎 | 2:12.1 | 一ノ瀬亨 | 岩本亀五郎 | 久保居茂 |
準重賞時代の優勝馬 > 競走結果の出典

JBISサーチ 2015年4月27日閲覧
1992年，1993年，1994年，1995年，1996年，1997年
青木彰

| あおき あきら 青木 彰 |
| --- | --- |
生誕:   (1926-07-04) 1926年7月4日 東京
死没:   (2003-12-16) 2003年12月16日（77歳没）
死因:  がん
国籍:   日本
出身校:  東京大学文学部教育学科
職業:  ジャーナリスト、学者
配偶者:  佐々木すみ江
親:  青木泰二郎（父）
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青木 彰（あおき あきら、1926年（大正15年）7月4日 - 2003年（平成15年）12月16日）は、日本のジャーナリスト、コミュニケーション学者。メディア評論家。
筑波大学教授、東京情報大学教授、産業経済新聞社取締役編集局長。
来歴・人物

東京生まれ。父は元海軍大佐青木泰二郎。東京府立六中から海軍兵学校に75期生として入学するが、敗戦により急遽卒業生となる。
1949年に東京大学文学部教育学科卒業後、産業経済新聞社に入社。1951年に女優佐々木すみ江と結婚する。社会部記者として活躍し、東京本社社会部長、大阪、東京編集局長を経て取締役に選任される。
編集局長時代、産経新聞社長に復帰した鹿内信隆は、息子春雄の「教育係」を頼んできたという。しかし青木は承諾せず、1977年にフジ新聞社社長に就任するが、その1年後、産経を去る。社会部育ちの青木の退社で、編集現場に残っていた反鹿内の気運もほぼ潰える格好となった。
1978年に筑波大学現代語・現代文化学系教授に就任し、マスコミ業界志望の学生のために「青木塾」と呼ばれる私塾を開き、後進の育成に励み、メンバーの総勢は250人以上、メディア業界に進んだものだけでも80人近くにものぼる。筑波大では青木塾のOBおよびOGが講師を務めるオムニバス形式の講座が開講されている。
1990年に退官後は、東京情報大学経営情報学部長、朝日新聞紙面審議会メンバーや日本放送協会情報公開審議委員会委員長などを歴任した。
産経新聞出身の司馬遼太郎とは親交が深く、司馬遼太郎財団常務理事を務めた。
海軍兵学校の最上級生で敗戦を迎え、東大に入りなおしたころ、近所に住んでいた女学生と知り合い、結婚。社会部記者と新劇女優のすれ違いの多い生活だった。「会ってるときは短かったけれど、充実していました」と妻の佐々木すみ江は語る。2003年4月、がんを告知され、「ゆっくり旅行でも行こう」と話し合っていた矢先に亡くなった。葬儀委員長は清原武彦産経新聞社長が務め、「結婚、就職から離婚の相談まで、一人一人とは父と子の関係だった」と塾生を代表して、原田亮介日経ビジネス編集長（のち日本経済新聞論説主幹）が別れの言葉を述べた。
著書

『私のメディア評論 見る読む叱る』東京新聞出版局、1994年3月。ISBN 978-4808304812。
『新聞との約束―戦後ジャーナリズム私論』日本放送出版協会、2000年1月。ISBN 978-4140804919。
『新聞力』東京新聞出版局、2003年12月。ISBN 978-4808307974。
『司馬遼太郎と三つの戦争 戊辰・日露・太平洋』朝日選書、2004年3月。ISBN 978-4022598479。
関連書籍

青木塾編、天野勝文編、山本泰夫編『ジャーナリズムの情理ー新聞人・青木彰の遺産』産経新聞出版、2005年12月。ISBN 978-4902970241。
Forza Horizon 4

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ジャンル:  レーシングシミュレータゲーム
対応機種:  Xbox One Xbox Series X/S Microsoft Windows (Microsoft Store、Steam配信)
開発元:  プレイグランドゲーム
発売元:  マイクロソフト
シリーズ:  Forza Motorsportシリーズ
人数:  シングル人数: 1 マルチプレイヤー数: 2-12 協力プレイ数:2-4
メディア:  光ディスクおよびダウンロード販売 (Windows版はダウンロード販売のみ)
発売日:  Microsoft Store, Xbox One  2018年10月2日 Xbox Series X/S  2020年11月10日 Steam 2021年3月10日
対象年齢:  CERO：B（12才以上対象） ESRB：E（6歳以上） USK：6（6歳未満提供禁止） PEGI：3 ACB：G
ダウンロードコンテンツ:  あり
デバイス:  パッドコントローラー、フォース フィードバック ホイール、レーシング ホイール
売上本数:  1200万本 (2019年8月時点)
その他:  Xbox Live対応 Xbox Play Anywhere 対応
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『Forza Horizon 4』（フォルツァ ホライゾン 4）は、マイクロソフトより2018年10月2日に発売されたXbox One、Xbox Series X/S及びWindows（Windows 10以降）用オープンワールドレーシングゲーム。略称はFH4。マイクロソフトがXboxで展開しているForza MotorsportシリーズのスピンオフであるForza Horizonシリーズの4作目。Forza Horizon 3の続編。本シリーズの特徴は、精巧なドライビングシミュレータ色が強いForza Motorsportシリーズと異なり、Forza Motorsportの特色や再現性を引き継ぎつつ、ややアーケードのレーシングゲームに近い操作感覚でオープンワールドを自由に走り回れることを特徴としている。
開発元はイギリスに拠点を置くPlayground Games（英語版）。
Playground Gamesは、2019年1月18日にプレイしたユーザー数が700万人、同年6月15日にはプレイしたユーザーが1000万に達したことを発表した。同年8月には販売本数が1200万本を突破した。2021年3月10日にSteam版が発売された。
概要

Forza Horizonシリーズの4作目である本作はイギリスのスコットランド北部からイングランド北西部までが舞台となっている。マップは前作のForza Horizon 3とほぼ同じ面積になっており、砂浜や森林地帯などのさまざまな地形を走行することができるほか、エディンバラや湖水地方、コッツウォルズなどの実在する地域も存在する。車種はシリーズ最多の450台以上が収録されている。
本作のカバーカーは マクラーレン・セナ と ランドローバー・ディフェンダー 90 である。
本作最大の特徴は、レースゲームでは初となるゲーム内時間の進行による四季の季節変化を導入したことである(後述)。
本シリーズは公道をレースの舞台としており、レースに参加しない一般車（アザーカー）も走るため、CEROによるレーティングが「B（12才以上対象）」に引き上げられている。
2020年11月10日にはXbox Series X/S用ソフトとしてリリースされ、「Optimized for Xbox Series X|S」対象ソフトとしてXbox Series X/S本体最適化に対応した。
2021年2月に、シリーズで初となるSteamでの販売がアナウンスされ、同年3月10日に発売された。このSteam版もXbox版、Microsoft Store版とのクロスプレイに対応している。
2024年12月16日(日本時間)以降はMicrosoft Storeでの販売を撤退する予定である。
ゲーム内容

「Horizonフェスティバル」のドライバーとして参戦して、影響ポイントを稼ぎ「Horizon Superstar」になることがゲーム内の目標である。本作には明確なストーリーは存在しない。
今作では「ロードレーシング」「ダートレーシング」「クロスカントリー」「ストリートシーン」の4つに加えてシリーズ初の「ドラッグストリップ」が加わり、計5種類のレースに挑戦することができる。また、この5つに加えて「Horizonストーリー」というチャプター制のイベントが追加されている。シリーズ1作目から収録されている「ショーケース」も健在である。
シリーズで初めて家が購入できるようになり、家ではHorizonフェスティバルサイトと同様に車の購入、マイカーのアップグレード、キャラクターのカスタマイズなどが可能。また一部の家にはリワードとセットになったものもあり、機能の追加やホイールスピンなどが獲得可能。
ゲームの仕様上、フリー走行時は基本的にはオンラインで走行する（オフラインでもプレイできるが一部の制限がかかる）。
ゲームモード > ロードレーシング

舗装路のみで展開されるレース。Horizon提供のレースイベントでは、周回コースが舞台なら「サーキット」、一本道コースなら「スプリント」と呼ばれる。
ゲームモード > ダートレーシング

舗装路とダートコースを組み合わせたラリータイプのレース。Horizon提供のレースイベントでは、周回コースが舞台なら「スクランブル」、一本道コースなら「トレイル」と呼ばれる。
ゲームモード > クロスカントリー

あらゆる地形を走り抜けるオフロードレース。Horizon提供のレースイベントでは、周回コースが舞台なら「クロスカントリーサーキット」、一本道コースならそのまま「クロスカントリー」と呼ばれる。
ゲームモード > ストリートシーン

夜に展開される非公式のストリートレース。一般車が存在する。
ゲームモード > ドラッグストリップ

車の加速力で競い合うドラッグレース。
ゲームモード > Horizonストーリー

チャプター制のイベント。自身がスタントドライバーやドリフトクラブの会員になれるほか、タクシー事業やレンタカー事業などのビジネスを展開することができる。
ゲームモード > ショーケース

指定された車でホバークラフトや戦闘機などとレースをする。
ゲームモード > PRスタント

通過時のスピードを計測するスピードトラップ、一定の範囲内でドリフトをするドリフトゾーン、ジャンプした飛距離を計測する危険サインなどがある。
ゲームモード > PlayGround Game

一定の範囲内で2チームの分かれて展開されるPvPイベント。ゾンビと感染者に分かれて鬼ごっこをしたり、フラッグを指定された場所まで運ぶことなどで展開される。
ゲームモード > The Eliminator

2019年12月に配信されたアップデートにて実装。最大72人のプレイヤーと対戦するバトルロイヤルモード。相手と1対1のレースで競い、勝利して相手をエリミネート(脱落)させていくことでゲームが進行する。残りのプレイヤー数が12人になるか一定時間が経過すると最終レースが始まり、これに最初にゴールしたプレイヤーが優勝となる。1対1のレースに勝利するかマップ上に存在するカードロップを利用すると車のアップデート(乗り換え)ができる。なお、移動できる範囲は時間経過ごとに狭まって行く。
ゲームモード > Super 7

2020年12月のアップデートにて実装。前作まで収録されていた「バケットリスト」と呼ばれるチャレンジをプレイヤー自身で作成することができる。またシリーズ初となる壁やジャンプ台、観覧車や恐竜の模型などのオブジェクトを自由に設置することができる。Super7では有志のプレイヤーによって作成されたチャレンジを7つ連続でプレイすることができ、これをクリアしていくことによってSuper 7における影響を獲得することができる。2021年6月のアップデートで追加モードの「Super 7: High Stakes」が追加。
特徴 > 季節の変化

本作最大の特徴。オープニングを終えると夏からスタートし、レースイベントなどで影響ポイントを稼ぐことによって秋、冬、春の順で変化する。春(チュートリアル)を終えると全プレイヤーと共通した季節で走行し、リアルタイムの1週間ごとに季節が変化する（日本時間では毎週木曜日の23:30ごろに季節が変化する）。季節が変わることによって、湖が凍ったり川の水量が増えたり減ったりするなど、マップ上の地形にも変化が起こる。
特徴 > 季節の変化 > 時間、天候の変化

過去作と同様に時間変化と天候変化の概念があるが、四季の導入によってよりリアルとなっている。冬になると雪が降ったり、春はイギリスでは雨季にあたるため、雨が頻繁に降るようになる。
特徴 > 450台以上のカーラインナップ

ライトやワイパーが稼働し、全車種がForzaVista（後述）に対応する。前作から実装されたワイドボディーキットに加え、オフロードボディキットが新たに追加されている。　また、コリジョンカメラの導入により、路面の凹凸による内外装パーツの微振動が表現されている。アップデートやDLCの配信などにより、最終的に752台が収録された。
特徴 > 450台以上のカーラインナップ > クルマのレアリティ

クルマにはそれぞれレアリティが設定されており、昇順に、ノーマル<レア<エピック<レジェンド=Forzaエディションの5つがある。Forza Horizon 2から実装されたパークも、本作ではカーマスタリーとしてクルマ毎に設定されており、埋められる数もレアリティによって異なっている。
特徴 > Drivatar

Forza Motorsport 5から実装されたAI。ゲーム内でプレイヤーのドライビング特性を自動で蓄積・解析し、走り方のクセなどからプレイヤーの分身を作成し、リアルタイムでなくてもプレイヤーとレースしているような感覚でプレイできる。Xbox Live上にフレンドがいる場合、そのフレンドのDrivatarも自分のゲーム中に登場する。逆にフレンドのゲーム内にも自分のDrivatarが出現する。
特徴 > 映像美

今作も前作に引き続きHDR出力に対応している。Xbox One S/Xbox One(初期型)では1080p/30fpsで動作し、Xbox One Xでは4K/30fpsの「クオリティモード」、1080p/60fpsの「パフォーマンスモード」の2つのグラフィックモードが選択可能。Xbox Series Xでは4K/60fps動作が可能(詳細は「Optimized for Xbox Series X/S」の項目を参照)。Windows 10版ではハードウェアのスペックに依存し、理論上は4K/240Hzまで対応する。映像美だけでなく、ハードのスペックが高いものではテクスチャの高精細化などが施されている。
特徴 > Horizonブループリント

前作に引き続き実装。プレイヤーが自分好みに設定したレースイベントを作成し、コミュニティで共有できる。マップ上のレースイベントから参加できる車の設定や周回数、天候、季節などを設定できる。
特徴 > Horizonブループリント > ルートクリエイター

本作からの新機能。2018年10月のアップデートで実装。既存のレースイベントの位置をスタート地点とし、そこから車を走らせながらチェックポイントを設定してレースのルートを作ることができる。スプリントレースやサーキットレース、ダートレース、クロスカントリーといったルートが作成可能である。2019年10月に配信されたアップデートにてルート完成後にチェックポイントの位置調整を行えるようになった。
特徴 > プレイヤーアバターのカスタマイズ

前作と同様に14種類のキャラクターから選べるほか、新たに衣類やアクセサリーの着せ替えが可能になった。着せ替えアイテムは500種類以上あり、自由に着せ替えることが可能。また、50種類以上のエモートを設定することもできる。
特徴 > ForzaVista

フェスティバルサイトやホームにて、所有している車のエクステリアやインテリアを自由に鑑賞したり、ドアやボンネットなどを開閉することができる。先程述べたように全車種に対応する。
特徴 > #Forzathon

前作に引き続き実装。本作では仕様が変更され、ウィークリーチャレンジとデイリーチャレンジ、#ForzathonLiveの3種類のチャレンジに分かれ、そのお題を達成することで規定の＃Forzathonポイント（FP）が獲得できる。ウィークリーチャレンジは季節が変わるごとに変わり、デイリーチャレンジは日付が変わるごとに別のお題が1つ出題される。#ForzathonLiveは毎時0分に始まり、3ラウンドのお題をクリアしてFPを獲得する。貯まったFPは#ForzathonショップでForzaエディション車やユニコーンカーなどと交換することができる。
特徴 > Festival プレイリスト

3月の大型アップデートにて実装。レースイベントやPRスタント、マンスリーライバルやオンラインロードトリップなどの達成率によってクルマがもらえる。現在のシーズン内のイベント達成率と、全てのシーズンでの達成率が、それぞれ50％と100％に達することによって、計4台のクルマが手に入るというものであったが、後に配信されたアップデートにて後者が80％にまで引き下げられた。
特徴 > Horizon バックステージ

シリーズ28より追加。フェスティバルのプレイリストの達成率や季節ごとのチャレンジをクリアすることで獲得できる「バックステージパス」を使って、今まで配布されたユニコーンカー(限定車)と交換できる。なお、バックステージに登場する車は1週間ごとに行われるプレイヤー投票によって決められる。
投票によるバックステージへの車種追加は、2022年3月のシリーズ46が最後になっている。
特徴 > オークションハウス

他のユーザーがデザインしたバイナルグループの購入、ペイントされたカスタムカーの購入、落札などが行える。
特徴 > ペイント機能

メーカー標準カラー、ノーマルカラー(グロス)、スペシャルカラーの3種類から好みの色に車をペイントすることが可能。スペシャルカラーを使用することでメタリックカラーやクローム、マットカラーを使用することもできる。車のボディ全体だけでなくボンネットやホイール、ミラーといった部分的なペイントも可能。
登場メーカー > 無料ギフトカー

2018 McLaren Senna (Forza Horizon 4 デモ版をプレイしたすべてのユーザーに配布されている。)
2018 McLaren 720S Preorder Car (Forza Horizon4を予約購入したプレイヤーに配布。ノーマルの720Sとは別車種として扱われている。)
2010 Mosler MT900S  (本来は限定リワード車として登場していたが、技術的な問題の発生により全てのプレイヤーに配布された。）
2017 Mercedes-AMG AMG GT R Preorder Car (2019年9月24日に放送されたForza Monthlyをmixerで視聴したプレイヤーに配布される予定であったが技術的な問題の発生により、全プレイヤーに配布された。)
2017 Nissan GT-R Preorder Car (2017 Mercedes-AMG AMG GT R Preorder Car と同時に配信された。)
2019 Porsche 911 GT3 RS (2021年3月15日までにログインしたユーザーに配布された。)
登場メーカー > コラボレート・カー

HALOシリーズ - 作中に登場する軍用車両「ワートホグ」が2554 AMG Transport Dynamics M12S Warthog CSTとして登場。他にもHALOの世界観を再現したショーケースイベントが存在する。
Hot Wheels - マテルのミニカーブランド、Hot Wheelsのオリジナル車両が登場。
ファイナルファンタジーXV - 作中に登場する自動車、「レガリア」が 723 Quartz Regalia として登場。今作ではノーマルのレガリアとRegalia Type-Dの2台が追加される。
007シリーズ - 映画「007」シリーズを代表する10台のボンドカーが登場。一部の車はForzavistaで作中に登場したギミックを作動させることができる。
フォーミュラ・ドリフト -ドリフト競技「フォーミュラ・ドリフト」で使用された7台の競技車両が登場。全車にドリフトに最適なチューニングが施されている。
バレットジャクソン - 自動車オークション「バレットジャクソン」で出品された7台の車が登場。
レゴ - 拡張パック「LEGO SpeedChampions」にてレゴブロックで出来た車が登場。
トップ・ギア - 7月のアップデートにてトップ・ギアとコラボしたHorizonストーリーが登場。このストーリーで番組に登場した世界最速のトラクター(2018 TopGear Track-Tor)と番組に登場するドライバー、Stigのドライバースーツが獲得可能。
サイバーパンク2077 - 作中に登場する自動車「Turbo-R V-TECH」が2058 Quadra Turbo-R V-TECH として登場。
登場メーカー > Wheelspin限定車両

2010 Audi TT RS Coupe
1964 Austin FX4 TAXI
2013 Bentley Continental GT Speed Forza Edition
1988 BMW M5 Forza Edition
2013 BMW M6 Coupe Forza Edition
2013 Cadillac XTS Limousine
2013 Caterham Superlight R500 Forza Edition
1979 Chevrolet Camaro Z28
1969 Chevrolet Nova Super Sport 396 Forza Edition
2010 Ford Crown Victoria Police Interceptor
2011 Ford F-150 SVT Raptor
1972 Ford Falcon XA GT-HO Forza Edition
1993 Ford SVT Cobra
1973 Ford XB Falcon GT
2004 Honda Civic Type R
2005 Honda NSX-R
1972 Hoonigan Chevrolet Napalm Nova
2006 Hummer H1 Alpha
2014 Jeep Grand Cherokee SRT
2016 Lamborghini Aventador LP750-4 SV
2012 Lamborghini Aventador LP700-4 Forza Edition
1992 Lancia Delta HF Integrale Evo
1972 Land Rover Series III Forza Edition
2009 Lotus 2-Eleven
2005 Lotus Elise 111S
2013 Mercedes-Benz E 63 AMG
2012 Mini JCW GP
1995 Nissan Nismo GTR LM
1973 Pontiac Firebird Trans Am SD-455
2018 Porsche Cayenne Turbo
1980 Renault 5 Turbo Forza Edition
2010 Renault Clio R.S. Forza Edition
2004 Subaru WRX STi
2014 Volkswagen Global RallyCross Beetle
2010 VW Golf R
1963 Volkswagen Type 2 De Luxe Forza Edition
登場する自動車以外の乗り物

いずれもショーケース・イベントにてレースをすることになる。
ホバークラフト
モトクロッサー
フライング・スコッツマン（機関車）
デルタ翼ジェット（アブロ・バルカンに酷似した架空機）
ラジオ局 > Horizon Pulse

レイドバック・ポップス
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曲名: アーティスト名
Shooting Star: Anna Yvette
Colors: Beck
Deadly Valentine: Charlotte Gainsbourg
Never Say Die: CHVRCHES
Fake It Til You Make It: Dreamers
Silhouette: Goldroom
Little of Your Love (BloodPop® Remix): Haim
Someday: Lliam + Latroit
Be Good 2 Me: Luxxury
Kim & Jesse: M83
MJ: Now, Now
A Moment Apart: Odesza
Late Night: Odesza
Last Forever (feat. Sam Sparro): Oliver
Wind Shear: Pierce Fulton
Feel Alright: Poolside
Baby I'm A Queen: Sofi Tukker
Ride or Die (Feat. Foster the People) [Big Gigantic remix]: The Knocks
Build A Fire: Young Ejecta
ラジオ局 > Horizon Bass Arena

エレクトロ&テクノ
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Anyway: Armand Van Helden & A-Trak present Duck Sauce
2 Much (Feat. 24hrs): Flosstradamus
Are We Still Young (feat. Jessi Mason): Grant
Find Yourself (Ashworth Remix): Great Good Fine Ok & Before You Exit
Do You Don't You: Haywyre
State of Confusion (The Maurice Fulton remix): Honey Dijon featuring Joi Cardwell
Midnight City (Eric Prydz private remix): M83
Fly: Marshmello
Silence(Blonde Remix): Mashmello X Khalid
Good Morning (Just Kiddin Remix): Max Frost
Kids - Soulwax Remix: MGMT
17 (In The Air Dub): MK
Cheat Codes: Nitro Fun
The Storm: Notaker
Blackwater featuring Ann Saunderson (full strings vocal mix): Octave One
Ottomatic: Oliver
Just Let Me Dance - Maxxi Soundsystem Remix: Scandal
Tunnel Vision: Subtact
Zodiac: Sung
The Man (Jacques Lu Cont Remix): The Killers
Ching Ching: Wolfgang Gartner
ラジオ局 > Horizon Block Party

ヒップホップ
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Til It's Over: Anderson .Paak
Runnin': Bazanji
Karaoke (feat. Lizzo): Big Freedia
Rent: Big Freedia
Higher: Outasight
Rebirth of Slick (Cool Like Dat) – 7 “Mix”: Digable Planets
Michuul.: Duckwrth
Bad Love: Earl St. Clair
Don't Sweat the Technique (BL Socks remix): Eric B. & Rakim
All The Stars (feat. Sza): Kendrick Lamar
Go Harder: Leo Soul
Still Pushing: Ohana Bam
Who Knows (Feat. Chronixx): Protoje
Don't Rush: Ric Wilson
Flipping Cars: Shredders
Rapper's Delight: The Sugarhill Gang
Symphony (Feat. Teddy Jackson): Towkio
Wallflower: Young Futura
ラジオ局 > Horizon XS

ロック&パンク&メタル
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No Wolf Like The Present: At The Drive-In
I Don't Wanna Know: Bass Drum of Death
Turn It Up: Bat Fangs
Little Things Gone Wild: Black Rebel Motorcycle Club
Pastel City: Dommengang
Down to the Bottom: Dorothy
Die Trying: Eyes Set to Kill
La Dee Da: Foo Fighters
Safari Song: Greta Van Fleet
Six Wave Hold-Down: Hot Snakes
Rise: I Prevail
Over and Over and Over: Jack White
Can't Be Ignored: Pennywise
Deathwish: Red Sun Rising
Satellite: Starset
Run For Cover: The Killers
Sister Cities: The Wonder Years
Rapture: Underoath
Headphones: Walk the Moon