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FM山口開局特番
25周年〜　FMY BIG THANKS WEEK > 25周年　OUR MUSIC NO.1 DERBY

25周年となる2010年は特別番組としては放送されず、代わりに11月29日から12月3日にかけて、平日の自社制作番組を横断する企画としてOUR MUSIC NO.1 DERBY（アワーミュージック・ナンバーワンダービー）が行われた。
事前に社員・スタッフ・関係者全員で、「これからもFMYでかけ続けたい曲」をテーマに選曲。この中からリスナーが「これからもFMYで聴き続けたい曲」を投票するもの。結果は、期間内のMorning Street、Daytime Street、FRIDAY Bang! Bang! Highwayの中で発表された。
25周年〜　FMY BIG THANKS WEEK > 26周年〜29周年　愛あるSONGリクエスト

26周年（2011年）以降は25周年同様に、平日の自社制作番組を横断する企画として愛あるSONGリクエストを行った。
リスナーから家族・男女・自然・故郷など、「愛」を歌った曲を、誰にどんな想いで贈りたいかをキーワードにリクエストを募り、期間内のMorning Street、Daytime Street、FRIDAY Bang! Bang! Highwayの中で発表された。
26周年：愛あるSONGリクエスト（2011年11月21日-12月02日）
27周年：愛あるSONGリクエスト（2012年11月26日-12月07日）
28周年：愛あるSONGリクエスト（2013年11月25日-12月06日）
29周年：愛あるSONGリクエスト（2011年11月24日-12月05日）
25周年〜　FMY BIG THANKS WEEK > 31周年　チームでREQUEST

31周年（2016年）は、平日の自社制作番組を横断する企画としてチームでREQUESTを行う。
友達同士・家族・職場・リスナータッグなど2人以上の「チームを作って」リクエストを募り、期間内のPURE Morning、COZINESS、はっぴーはっぴーフライデーの中で発表。
31周年：チームでREQUEST（2016年11月21日-12月02日）
30周年 開局30周年記念 Happy 30 Years　スペシャル2DAYS

開局30周年にあたる2015年度は、11月30日と12月1日を『開局30周年記念 Happy 30 Years　スペシャル2DAYS』として放送する。
そのとっかかりとして2015年4月から11月は『さんまるっ! -FMY HAPPY 30 YEARS-』を放送。
この特番を挟んで、12月1日は『SCHOOL OF LOCK!』をFMYの第1スタジオから生放送。また大型ワイド番組の大改編を行う。
30周年 開局30周年記念 Happy 30 Years　スペシャル2DAYS > FMY Happy 30 Years 届いてる!FMY 〜30年分の感謝を込めて〜

『FMY Happy 30 Years 届いてる!FMY 〜30年分の感謝を込めて〜』（エフエムワイ・ハッピー・サーティ・イヤーズ とどいてる!エフエムワイ さんじゅうねんぶんのかんしゃをこめて）は2015年11月30日に30周年記念大型特別番組として放送される。スペシャルナビゲーターは15周年特番を務めるなどした宇部市出身の陣内大蔵。放送時間は7:30-11:00と13:30-18:55。
また、パートナーとして新井道子（7:30-8:50）、わだりえ（9:00-11:00）、大和良子（13:30-15:32／18:00-18:55）、金光一昭＆宮田あやか（15:42-18:55、宮田は途中で抜けて社長室を訪問した）が12月1日スタートの新番組の放送時間帯に合わせて登場。その他、コーナーやゲストとして水谷寛、大谷泰彦、大畠寛美、はる、中馬祥子、「オレンジ☆みるふぃ〜ゆ」のリーダー・兼頭のぞみが登場した。
また、これまでレギュラー番組内で12月1日前後に行ってきた「愛あるソングリクエスト」（「愛」を歌った曲へのリクエストを募るもの）をこの番組の中で行う。
この日に限り、道路交通情報は開局当初から2005年11月まで使われたフォーマットとなり、女性コーラスのOPジングルとBGMにToots Thielemansの"DRIVIN' SOUTH"が使用された。
FMY 30th aniv information "【お知らせ】開局３０周年記念スペシャル２ＤＡＹＳ"
FMY 30th aniv information "【番組情報】開局記念特番「届いてる！ＦＭＹ」"
愛あるSONGリクエスト　「FM山口開局30周年記念BIG THANKS WEEK」
32周年〜　これからもよろしく!タイガくんからのお礼です♪

32周年（2017年）以降は再び特別番組としては組まず、平日ワイド番組内での連動企画として、各番組内で発表されるきょうの一文字を送るとプレゼントが送られる「これからもよろしく!タイガくんからのお礼です♪」を行った。
ワルシャワ国立美術館

|  ワルシャワ国立美術館 |
| --- | --- |
 
  ワルシャワ中心部内の位置
施設情報
正式名称:  Muzeum Narodowe w Warszawie
開館:  1916年
所在地:  Aleje Jerozolimskie 3  00-001 Warszawa
位置:  北緯52度13分54秒 東経21度01分29秒﻿ / ﻿北緯52.2317度 東経21.0247度﻿ / 52.2317; 21.0247座標: 北緯52度13分54秒 東経21度01分29秒﻿ / ﻿北緯52.2317度 東経21.0247度﻿ / 52.2317; 21.0247
外部リンク:  www.mnw.art.pl 
プロジェクト:GLAM
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ワルシャワ国立美術館（ワルシャワこくりつびじゅつかん、ポーランド語: Muzeum Narodowe w Warszawie）は、ポーランドの首都ワルシャワにある美術館である。ワルシャワ国立博物館とも。
沿革

1862年5月20日に「ワルシャワ美術館（Muzeum Sztuk Pięknych w Warszawie）」として開館し、1916年に「国立博物館（Muzeum Narodowe）」と改名された。1926年から、新い建物の建設が始まり、1932年に建物の一部が完成、展示会が開かれ、1938年に、建物全体が完成した。
コレクション

古代ギリシア、古代ローマの芸術品や16世紀以降のポーランドの絵画、イタリア、フランス、オランダ絵画などを有している。
ポーランドの芸術の作品では次のような芸術家の作品が収蔵されている。
ヘンリク・ロダコフスキ(1823-1894)
ヤン・マテイコ(1838-1893)
ユゼフ・ブラント(1841-1915)
ユゼフ・ヘウモニスキ(Józef Chełmoński: 1849–1914)
アレクサンデル・ギェルィムスキ(1850-1901)
ヤツェク・マルチェフスキ(1854-1929)
アンナ・ビリンスカ(Anna Bilińska-Bohdanowicz:1857-1893)
オルガ・ボズナンスカ(1865-1940)
ヴワディスワフ・ポドコヴィンスキー(1866–1895)
ユゼフ・メホフェル(1869-1946)
コンラッド・クシュジャノフ(Konrad Krzyżanowski:1872-1922)
聖母子
ジャンバッティスタ・ピットーニ作
静物画
ウィレム・クラースゾーン・ヘーダ作
天使に囲まれる聖母子
ヤーコブ・ヨルダーンス作
スタンチク　
ヤン・マテイコ作
不思議な庭園
ユゼフ・メホフェル作
オレンジを売るユダヤ女性
アレクサンデル・ギェルィムスキ作
日本にて

1992年から1993年にかけて「華麗なるバロック絵画 ワルシャワ国立美術館展」が開催された。
ISO 3166-2:MO

ISO 3166-2:MOは、ISOの3166-2規格のうちMOで始まるものであり、マカオの行政区分のコードである。MOはISO 3166-1によるマカオのコード。マカオには2つの地区があるが、 ISO 3166-2はそれらにコードを割り振りしていない。マカオのコードは、ISO 3166-2:MOのほか、ISO 3166-2:CN-92も割り振られている（ISO 3166-2:CNは、中華人民共和国の行政区分コードである）。
明日へのキズナ

「明日へのキズナ」は、2009年5月27日に発売されたHIMEKAのデビューシングル。
解説

標題曲「明日へのキズナ」は、テレビアニメ『戦場のヴァルキュリア』の前期オープニングテーマとして発表された楽曲で、スキマスイッチの常田真太郎が編曲とプロデュースを担当している。カップリング曲「さよならソリティア」は千葉紗子の楽曲をカバーしたもので、原曲はテレビアニメ『クロノクルセイド』エンディングテーマである。
収録曲

明日へのキズナ [5:02]
作詞：こさかなおみ、作曲：小夜、編曲：常田真太郎
さよならソリティア [3:40]
作詞・作曲：梶浦由記、編曲：堀越亮
明日へのキズナ　〜Instrumental〜
タイアップ

テレビアニメ『戦場のヴァルキュリア』オープニングテーマ (#1)
富田玲子

富田 玲子（とみた れいこ、1938年9月24日 - ）は、日本の女性建築家。象設計集団の創始者の一人。現在象設計集団東京事務所主宰。
略歴・人物

母は日本初の女性大使でデンマーク大使を務めた高橋展子。父は軍医であったが戦死した。東京府に生まれ、高田馬場で育つ。戦時中は埼玉県に疎開し、その後阿佐ヶ谷で育つ。代表作のドーモアラベスカはそのときの家を改修したものである。ピアノを音楽評論家の藤田晴子に師事。
東京教育大学附属高校から東京大学理科二類に進学。1961年に東京大学工学部建築学科を卒業し、大学院に進学。なお、東大建築学科初の女子学生であった。同年、林泰義と結婚。当初は吉武泰水研究室に所属していたがしばらくして丹下健三研究室に移籍。丹下健三とともにケヴィン・リンチの著書の翻訳を手がける。
1963年に修士課程を修了し、しばらくして吉阪隆正が主宰する建築設計事務所U研究室に所属する。1965年に休職し子育てと夫の親戚の家の設計に携わった後復職。1971年から、象設計集団設立に参加。設立後は主要なプロジェクトのほとんどに主導的に関わる。
設計活動のかたわらマサチューセッツ工科大学、ペンシルベニア大学、東京大学、早稲田大学等で客員講師を務める。
代表作

詳細は「象設計集団」を参照
初期には設立当初の沖縄の建築類には関与せず、ドーモアラベスカ、ドーモ・セラカント（現在は保養施設）、ドーモ・パレーラ、脇田邸、船曳・岸田邸などの住宅プロジェクトに主導的に関わり、1980年代から2000年ごろまでは主要なプロジェクトのほとんどに参加している。
著書

都市のイメージ 共訳 岩波書店 1968年、2007年新装
小さな建築 みすず書房 2007年
象設計集団『空間に恋して』工作舎 2004年　ISBN 4-87502-383-9
小さな旅 (岩崎宏美の曲)

「小さな旅」（ちいさなたび）は、1986年6月21日にリリースされた岩崎宏美の40枚目のシングル。
解説

NHK総合テレビ（NHK-G）の紀行番組『小さな旅』（発売当時は『関東甲信越小さな旅』）のテーマ曲。1983年（昭和58年）に『いっと6けん小さな旅』のタイトルで番組がスタートしたときに用意された、大野雄二作曲のテーマ曲『光と風の四季』を底本とし、これに山川啓介作詞の歌詞を後付け、奥慶一によるリアレンジを経て完成したものである。リアレンジが行われた結果、『光と風の四季』とはイントロが異なる形になった。詳細は「小さな旅#テーマ曲・BGM」を参照
番組では1986年（昭和61年）の発売当時に一時期使われた他、岩崎は『歌謡コンサート』『新・BS日本のうた』（旧・『BS日本のうた』）など他のNHK音楽番組で歌唱したこともある。ただし、紅白歌合戦では使ったことがない。「岩崎宏美#NHK紅白歌合戦出場歴」も参照
収録曲

両楽曲共に、作詞：山川啓介
小さな旅（3分24秒）
作曲：大野雄二／編曲：奥慶一
恋人以上（3分33秒）
作曲・編曲：山川恵津子
富士パン粉工業

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 富士パン粉工業・蕨工場
種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒135-0021 東京都江東区白河1丁目7番5号
設立:  1950年
業種:  食料品
法人番号:  7010601005951 
事業内容:  パン粉製造販売　その他卸
代表者:  代表取締役社長　小澤幸市
資本金:  9300万円
売上高:  36億7100万円（2014年4月期）
従業員数:  197名（2014年4月末現在）
外部リンク:  fujipanko.com 
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富士パン粉工業株式会社（ふじパンここうぎょう）とは、ソフトパン粉（生パン粉）・乾燥パン粉などを製造する食品製造企業。本社は東京都江東区白河1丁目7番5号。なお、製パンメーカーのフジパンとの資本・業務関係は一切行っていない。
概要

主に日本国内向けに外食産業の、揚げ物用（豚カツなど）生パン粉・乾燥パン粉を製造するメーカー。現在生パン粉の一般的な名称で使用されている、「ソフトパン粉」の造語を採用して販売を開始（1955年）したのは富士パン粉工業から。（登録商標ではないので現在は一般的に使用されている）「生パン粉=ソフトパン粉」として生パン粉の特徴を端的に捉えたネーミングで商品普及・浸透に取り組み、乾燥パン粉にはない食感・仕上がりの良さで現在では多くのレストラン、惣菜店などで生パン粉が使用されている。
一般的なパン粉
焙焼式パン粉（生パン粉）
電極式パン粉（生パン粉）
乾燥パン粉
主力商品

生パン粉
ロングライフパン粉
乾燥パン粉
セミドライパン粉
ブレダーパン粉
沿革

1949年-亀屋パン食品工業株式会社社長の小澤幸松がパン粉の製造の研究開始。
1950年-富士パン粉工業株式会社を設立。
1955年-業務用に開発したソフトパン粉を発売。
1960年-富士食品工業株式会社を設立。パン粉専門工場を埼玉県蕨市に建設。
1982年-新設したブレダーパン粉製造ライン完成。ブレダーパン粉の発売開始。
1986年-富士パン粉工業株式会社と富士食品工業株式会社と合併。富士パン粉工業株式会社を存続会社として発足。
富士パン粉工業・基礎会社情報
本社 - 東京都江東区白河1丁目7番5号
商号 - 富士パン粉工業株式会社
資本金 - 9,900万円
代表取締役社長 - 小澤武夫
詳細は公式ホームページ・外部リンクを参照
沿革 > 関連会社

亀屋パン食品工業株式会社
富士興産株式会社
ISO 3166-2:MR

ISO 3166-2:MRはISOの3166-2規格のうち、MRで始まるものである。モーリタニアの行政区分コードを意味する。モーリタニアはISO 3166-1(ISO 3166-1 alpha-2)で、MRを国コードとして割り振られている。モーリタニアの行政区画は12の州と首都で構成されている。
コード

| コード | 行政区画名 | アラビア語のラテン文字表記（IGN） | フランス語 | 分類 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| MR-07 | アドラル州 | Adrar |  | 州 |
| MR-03 | アサバ州 | Assaba |  | 州 |
| MR-05 | ブラクナ州 | Brakna |  | 州 |
| MR-08 | ダフレト・ヌアジブ州 | Dakhlet Nouâdhibou |  | 州 |
| MR-04 | ゴルゴル州 | Gorgol |  | 州 |
| MR-10 | ギディマカ州 | Guidimaka |  | 州 |
| MR-01 | ホズ・エッ・シャルギ州 | Hodh ech Chargui |  | 州 |
| MR-02 | ホズ・エル・ガルビ州 | Hodh el Gharbi |  | 州 |
| MR-12 | インシリ州 | Inchiri |  | 州 |
| MR-13 | 西ヌアクショット州 | Nuwākshūţ al Gharbīyah | Nouakchott Ouest | 州 |
| MR-15 | 南ヌアクショット州 | Nuwākshūţ al Janūbīyah | Nouakchott Sud | 州 |
| MR-14 | 北ヌアクショット州 | Nuwākshūţ ash Shamālīyah | Nouakchott Nord | 州 |
| MR-09 | タガント州 | Tagant |  | 州 |
| MR-11 | ティリス・ゼムール州 | Tiris Zemmour |  | 州 |
| MR-06 | トラルザ州 | Trarza |  | 州 |
MR-NKC：ヌアクショット（2015年11月27日削除）
Chu's day. (バンド)

| Chu's day>  |
| --- | --- |
出身地:   日本
ジャンル:  J-POP ロック
活動期間:  2014年 -
レーベル:  DaG Records （2015年 - ）
事務所:  DaG LLC.
共同作業者:  オダクラユウ （音楽プロデューサー）
公式サイト:  https://www.chusday.net/

メンバー:  ERI YU-NA AKARI KEITA
Chu's day.（チューズデイ）は、東京都で結成された4人組ロックバンド。
メンバー

| 人名 | 生年月日 | 血液型 | 担当 |
| --- | --- | --- | --- |
| ERI |  (1995-03-12) 1995年3月12日（29歳） | O型 | ボーカル |
| YU-NA |  (1995-01-09) 1995年1月9日（29歳） | A型 | ギター |
| AKARI |  (1995-12-28) 1995年12月28日（28歳） | O型 | ベース |
| KEITA |  (1994-04-11) 1994年4月11日（30歳） | B型 | ドラム |
略歴

2013年 - 「ソニーミュージック×みつばち 軽音楽部」のオーディションでメンバーが知り合う。
オーディション期間終了後に、本格的なバンドを結成しようとしたYU-NAが現在のメンバーに声を掛け、前身バンドShilpenを結成。
　　Shilpen結成してすぐ「SCANDALコピーバンド/ヴォーカリストコンテスト Vol.4」に応募。
　　ファイナリストに選ばれ12月にSHIBUYA-AXにて出場。
2014年 - 2月にChu's day.に改名。本格的な音楽活動を開始。
5月に自主制作CD「Rocking shoes/愛の光」を発売。(限定1000枚完売)
　　10月に自主制作CD「COUNTDOWN!/ねぇ」を発売。(限定1000枚完売)
2015年2月18日 - 結成一周年にあたり、初のワンマンライブを東京・代官山NOMADにて開催。チケットは発売後すぐにSOLDOUT。
2015年7月27日 - 全国CDデビューに先駆け、2度目のワンマンライブを開催。チケット即日完売。
2015年7月29日 - 配信シングル「Cycling」発売。日本テレビ系列『秘密のケンミンSHOW』のエンディングテーマに起用された。
2015年7月29日 - 鎌倉で開催された、 音霊 OTODAMA SEA STUDIO 2015 に出演。
2015年8月5日 - 配信シングル「Rocking shoes」発売。
2015年8月12日 - 1stアルバム「Have a nice Chu's day.」で全国CDデビュー。アルバムタイトルは椎名慶治（exSURFACE）が担当。
2015年10月10日 - 大阪で開催された、"PlayStation" presents ミナミホイール 2015 に出演。
2015年10月12日 - 東京・下北沢MOSAiCにて3度目となるワンマンライブを開催。チケット完売。
2016年2月17日 - 配信シングル「GLORY DAYS」発売。
2016年2月28日 - 東京・渋谷eggmanにて4度目となるワンマンライブを開催。チケット完売。
2016年8月2日 - 2ndアルバム「GLITTER」リリース。
2016年9月25日 - 東名阪ツアーを開催。ファイナル東京・渋谷eggmanにて5度目となるワンマンライブを開催。チケット完売。
2017年2月8日 - miniアルバム「WHAT I AM？」リリース。
2017年2月26日 - 東京・渋谷WWWにて6度目となるワンマンライブを開催。
2017年4月1日 - Vo. ERIが 声帯結節のため「WHAT I AM?」発売記念ツアーを中止。
2017年9月10日 - 2月に開催された三周年記念ワンマンライブDVD & Blu-ray「RIBBON →4 SHINING」リリース。
2018年2月末日を持ち、Vocal.ERI、Guitar.YU-NAがChu's day.より卒業
以降バンドは事実上の休眠状態となっている。AKARIはベーシストとしてソロ活動を行い、同年4月からバンドのYouTubeアカウントを引き継ぎいで弾いてみた系YouTuber「あかりんご」としても活動を開始する。
バンド名の由来

チューズデイ（火曜日と同じ発音）Kissのチュッ（Chu）とスペルは掛けている。
週末のフレッシュな気持ちをつい忘れてしまう、一週間がもっとも長く感じる火曜日も
Chu's day.の音楽を聴いて楽しく過ごしてもらいたい。
Chu's day.の音楽が沢山の人に愛してもらえるように。
ディスコグラフィ > アルバム

|  | 発売日 | タイトル | 規格 | 規格品番 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1st | 2015年8月12日 | Have a nice Chu's day. | CD | DAGC-1 |
|  | 発売日 | タイトル | 規格 | 規格品番 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2nd | 2016年8月10日 | GLITTER | CD | DAGC-2 |
|  | 発売日 | タイトル | 規格 | 規格品番 |
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| mini | 2017年2月8日 | WHAT I AM？ | CD | DAGC-3 |
ディスコグラフィ > 配信

| 発売日 | タイトル | 規格 | 概要 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2015年7月29日 | Cycling | デジタル・ダウンロード |   |
| 2015年8月5日 | Rocking shoes | デジタル・ダウンロード |   |
| 2016年2月10日 | Have a nice Chu's day. | デジタル・ダウンロード |   |
| 2016年2月17日 | GLORY DAYS | デジタル・ダウンロード |   |
| 2016年7月27日 | HOT GIRL | デジタル・ダウンロード |   |
| 2016年7月27日 | Hip Hip Hooray | デジタル・ダウンロード |   |
| 2016年8月3日 | Rush!! | デジタル・ダウンロード |   |
| 2016年9月24日 | GLITTER | デジタル・ダウンロード |   |
ディスコグラフィ > タイアップ

| 楽曲 | タイアップ | 時期 |
| --- | --- | --- |
| Cycling | 日本テレビ系『秘密のケンミンSHOW』エンディング | 2015年 |
ディスコグラフィ > 楽曲参加

| タイトル | 収録 | 発売日 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| MY LIFE IS MY LIFE | 椎名慶治3rd Full Album「MY LIFE IS MY LIFE」収録曲 | 2016年1月6日 | ERIが コーラスとして参加。 |
ミュージックビデオ

| 0 | 1 | 2 |
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| 監督 | 曲名 | 時期 |
| @MARU_movie | 「Cycling」 | 2015年 |
| @MARU_movie | 「Rocking shoes」 | 2015年 |
| @MARU_movie | 「HOT GIRL」 | 2016年 |
| @MARU_movie | 「Hip Hip Hooray」 | 2016年 |
| @MARU_movie | 「ROCKSTAR」 | 2017年 |
小さな星

小さな星（ちいさなほし）
小さな星 (FAIRCHILDの曲) - FAIRCHILDのシングル曲。
小さな星 - Say a Little Prayerの曲。両A面シングル「小さな星/好き」に収録。
小さな星 (奥華子の曲) - 奥華子のシングル曲。
ちいさな星 - テレビアニメ『ノブナガン』のエンディングテーマ曲。
小さな星（エストレリータ、スペイン語原題：Estrellita） - マヌエル・ポンセの歌曲。ヴァイオリンなどの独奏でも演奏される。英題では "Little Star" "My Little Star" などと訳される。
富山県道291号才川七城端線

| 一般県道（富山県道） |
| --- | --- |
    　　　　
富山県道291号才川七城端線
路線延長: 5.605km（実延長総計）
陸上区間: 5.605km
制定年: 1960年（昭和35年）
起点: 才川七交差点 （富山県南砺市才川七）
主な 経由都市: 富山県南砺市
終点: 城端中学前交差点 （富山県南砺市泉島）
接続する 主な道路 （記法）: 国道304号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
富山県道291号才川七城端線（とやまけんどう291ごう さいかわしちじょうはなせん）は、富山県南砺市内を通る一般県道（富山県道）である。
概要 > 路線データ

起点：富山県南砺市才川七1533の1（＝才川七交差点・富山県道10号金沢湯涌福光線交点、富山県道355号才川七法林寺線起点）
終点：富山県南砺市泉島2223の1（＝城端中学前交差点・国道304号交点、富山県道356号林道温泉線終点）
歴史

1960年（昭和35年）4月23日：路線認定。
地理 > 通過する自治体

富山県南砺市
地理 > 接続する道路

富山県道10号金沢湯涌福光線、富山県道355号才川七法林寺線（南砺市才川七・才川七交差点：起点）
富山県道289号臼中福光線（南砺市土生新）
富山県道292号城端嫁兼線（南砺市千福）
国道304号、富山県道356号林道温泉線（南砺市泉島・城端中学前交差点：終点）
地理 > 周辺

太美郵便局
東海北陸自動車道 城端サービスエリア
砺波広域圏事務組合 南砺リサイクルセンター
南砺市立城端小学校
城南パーク
南砺市立城端中学校
砺波地域消防組合 南砺消防署城端出張所
日本オリゴ 本社・工場・研究所
Il-38 (航空機)

Il-38
ロシア海軍のIl-38
用途：哨戒機
分類：対潜哨戒機
製造者：イリユーシン設計局
運用者
ソビエト連邦（ソビエト海軍航空隊）
ロシア（ロシア海軍航空隊））
インド（インド海軍航空隊）
初飛行：1961年9月27日
生産数：176機
生産開始：1967年
運用状況：運用中
表示
イリューシン Il-38（ロシア語: Ильюшин Ил-38、NATOコードネーム：メイ（May、5月の意））は、ソビエト連邦のイリユーシン設計局で開発されたターボプロップ哨戒機である。
概要

原型となったのは4発ターボプロップ旅客機Il-18で、後に対潜哨戒機として生まれ変わった。これはロッキードのP-3 オライオンと軌を一とする為『ロシアン・オライオン』とも呼ばれる。
Il-38の存在は1970年に西側にも知られたが、実際は1967年から量産されていた。旧ソ連時代には北大西洋やバルト海を哨戒していたが、時にはイエメンやリビア、シリア等の中東にも派遣され、地中海、紅海、インド洋にも姿を見せた。2010年代以降は日本近海にも姿を見せ、航空自衛隊機によるスクランブルが行われている。2018年11月8日には、Il-38Nも確認された。
20以上の国で運用されたP-3とは対照的に、Il-38はソ連海軍とインド海軍に配備されたのみである。ソ連海軍のIl-38はロシア海軍に継承され、改装されつつ運用されている。
2024年9月23日午後1時〜3時半過ぎにかけ、本機が3回に渡り北海道礼文島北方の領海上空を領空侵犯。航空自衛隊のF-15及び、F-35戦闘機が無線による通告及び、警告をした。それに従わなかったため、自衛隊初のフレアによる警告等の対応を行った。また、今回領空侵犯を行った本機は、爆弾倉が開いていた。
設計

Il-38では真円断面の胴体は原型の旅客機Il-18と基本的に変わらないが、重心位置の変化に伴い主翼が前よりに取り付けられている。胴体後端にはMADのブームが、機首下面にはマッシュルーム形のレドームが張り出し、機体各所にESM等のアンテナが見える。
主な武装は対潜ホーミング魚雷、爆雷、機雷で、主翼キャリースルー前後の兵装ベイにソノブイとともに収容する。また、Kh-35（NATOコードネーム AS-20 カヤック）空対艦ミサイルを翼下に搭載することも可能。
運用国

ロシア
インド
保存機

1機のIl-38がウクライナルハーンシクの航空技術博物館（英語版、ロシア語版）で屋外展示されている。
性能諸元

※使用単位についてはWikipedia:ウィキプロジェクト 航空/物理単位も参照
全長： 39.60 m
全幅： 37.42 m
全高： 10.16 m
主翼面積： 140 m2
自重： 33,700 kg
全備重量： 63,500 kg
発動機： イフチェンコAI-20M（英語版） ターボプロップエンジン （4,250 shp）×4
最大速度： 650 km/h
航続距離： 9,500 km
実用上昇限度： 10,000 m
乗員： 7-8名
武装： 爆雷、魚雷など（9,000 kgまで）、Kh-35空対艦ミサイル
レーダー： ウエットアイ水上捜索レーダー。ベルクート洋上捜索レーダー。
主な対潜哨戒機との比較

|  | P-3C | Il-38 | アトランティック | P-8 | P-1 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
画像: 
| 全長 | 35.6 m | 39.60 m | 31.75 m | 39.5 m | 38 m |
| 全幅 | 30.4 m | 37.42 m | 36.30 m | 37.6 m | 35.4 m |
| 全高 | 10.3 m | 10.16 m | 11.33 m | 12.83 m | 12.1 m |
| 発動機 | T56A-14×4 | イフチェンコ AI-20M×4 | タイン RTy.20 Mk 21×2 | CFM56-7B×2 | F7-10×4 |
| 発動機 | ターボプロップ | ターボプロップ | ターボプロップ | ターボファン | ターボファン |
| 最大離陸重量 | 63.4 t | 66 t | 44.5 t | 85.8 t | 79.7 t |
| 実用上昇限度 | 8,600 m | 10,000 m | 10,000 m | 12,500 m | 13,520 m |
| 巡航速度 | 607.5 km/h | 不明 | 556 km/h | 810 km/h | 833 km/h |
| 航続距離 | 6,751 km | 7,500 km | 9,000 km | 8,300 km | 8,000 km |
| 戦闘行動半径 | 4,410 km | 不明 | 不明 | 3,700 km | 不明 |
| 最大滞空時間 | 15時間 | 13時間 | 不明 | 10時間 | 不明 |
| 乗員 | 5-15名 | 7-8名 | 12名 | 9名 | 11名 |
| 運用開始 | 1962年8月 | 1971年 | 1965年 | 2013年3月 | 2013年3月 |
運用状況: 現役
| 採用国 | 20 | 2 | 5 | 6 | 1 |
Il-38N（2015年6月）
インド海軍のIl-38SD
航空技術博物館で展示されるIl-38（2011年10月23日）
Il-38 4面図
自動車漫画

自動車漫画（じどうしゃまんが）、またはクルマ漫画とは、漫画のジャンルの一つで自動車を主題にした漫画。
概要 > 主題

自動車その物は普通に漫画に登場するが、自動車漫画の場合はそれがメインテーマとなる。クルマ好きの登場人物とそのクルマに対するこだわりや走りなどを扱った内容が多い。峠道や高速道路を舞台に走り屋（違法競走型暴走族）を主役にした作品、チューニングカーやエンスー・レストアを扱った作品、特定の車種への思い入れを描いた作品やそれらが複合した作品など様々である。F1やWRCなどモータースポーツを題材にした作品も数多い。
概要 > 実社会に対する影響

1975年から集英社の「週刊少年ジャンプ」に掲載された『サーキットの狼』が大ヒットし、小学生を中心としてスーパーカーブームが巻き起こった。全国でスーパーカーの展示会が行われたり、スーパーカー消しゴムなどの関連商品が売り出されてヒットするなど社会的現象となった。日本でのランボルギーニ・カウンタックの知名度は、このスーパーカーブームにより大きく上昇した[要検証]。
1995年より連載された『頭文字D』の大ヒットにより、主人公が乗るAE86 トレノの中古車相場が異様に値上がりするといった現象を起こした[要検証]。
概要 > 発表媒体

一般的にストーリー漫画は漫画雑誌に発表されることがほとんどであるが、自動車漫画の場合は自動車雑誌に掲載される場合も多い。講談社の『週刊ヤングマガジン』がこのジャンルに力を入れており、1990年代にはクルマ漫画とバイク漫画のみのGT増刊を数度発行していた。
自動車漫画を主に描いている漫画家

池沢さとし - 『サーキットの狼』、『サーキットの狼II モデナの剣』、『ミッドシップ隼』など。
しんむらけーいちろー - 『KING』（走り屋もの）、『SPEED HEAVEN』（走り屋もの）、『D1グランプリ DD』、『プライベーターSAKI』など。
田中むねよし - 『赤羽がんこモータース』、『キャブレターズ』、『スウィートホイールズ』、『フール・オン・ザ・ホイール』、『V8探偵ディック』、『BOLTS AND NUTS!』など。
次原隆二 - 『F-1倶楽部』（モータースポーツもの）、『特別交通機動隊 SUPER PATROL』、『よろしくメカドック』（業者もの）、『レストアガレージ251』（業者もの）など。
西風 - 『CROSS ROAD』、『GTroman』、『DEADEND STREET』など。
宮本千代美 - 『亜久里伝説』（モータースポーツもの）、『G・T・MAESTRO』、『SCRAMBLE!』、『チューニングパパ』など。
主な作品

アニマルJOE（藤沢とおる）
漢峠（有野篤）
おまえの話はクルマばかり。（楠みちはる）
温泉女将一直線（岡田正尚）
ガタピシ車でいこう!!（山本マサユキ）
クルマンガ（原作：福野礼一郎、画：中野カンフー&中野トンフー）
恋する暴走クン 速田進ッ!（高倉あつこ）
交通事故鑑定人 環倫一郎（原作：梶研吾、画：樹崎聖、監修：江守一郎）、R2 TRAFFIC ACCIDENTS FILE（原作：梶研吾、画：樹崎聖）
ザ・ドリフトガール（飯島ゆうすけ）
GTR GREAT TABO REVOLUTION（原作：椎名理央、画：戸田尚伸）
自動車評論家K（クスノキプロ製作所〈原作+構成：楠みちはる 作画：下坂ひろ〉）
シャコタン☆ブギ（楠みちはる）
スーパーマシンRUN（渡辺諒）
スピードマスター（岸虎次郎）
ゼロレーサー（影丸譲也）
大黒夜（古沢優）
チューニング特急（もとはしまさひで）
駐禁ウォーズ!!（原作：今井亮一、画：ウヒョ助）
デス・トラップ（柴田昌弘）
デッドヒート瞬（原作：鶴見史郎、画：もろが卓）
バースト（柴田昌弘）
HIGHWAY STAR（大友克洋）
走り屋ジン（原作：牛次郎 画：すがやみつる）
ばっくれ（とんぼはうす）
FACTORY Z（原作：牧野茂雄、画：松枝尚嗣）
VINTAGE HERO（原作：美斉津二郎、画：高橋よしひろ）
V8キッド（もとはしまさひで）
ブルヴァール（日生かおる）
炎のサーキット（すがやみつる）
マシン・命-世界の自動車王物語-（バロン吉元）
横須賀熱血ロード（長田馨）
ONE&ONLY（山田貴敏）
ひみつ指令マシン刑事999（すがやみつる）
ウチのクルマがこんなに可愛いわけがない!?（鈴木秀吉）
走り屋を主題にした作品

おもに公道を舞台とする走り屋（違法競走型暴走族）を扱った作品。なお、「共同危険型暴走族」を扱った作品は暴走族漫画を参照。
頭文字D（しげの秀一）
SS（東本昌平）
オーバーレブ!（山口かつみ）
ジゴロ次五郎（加瀬あつし）
D1ストリートリーガル カッティング・エッジ（原作：丸山康光、画：谷中乱歩、監修：D1コーポレーション）
ナニワトモアレ（南勝久）
保土ヶ谷最中速派セブン（中野ハジメ）
モーターガール（ラーラ）
湾岸ミッドナイト、湾岸ミッドナイトC1ランナー、銀灰のスピードスター（楠みちはる）
湾岸リベンジャー（原作：戸梶圭太、画：中村ゆたか）
スピードマスター（岸虎次郎）
特定の車種を扱った作品

特定の車種・モデルおよび自動車メーカーを扱った作品。
おもいでのハコスカ（はだみちとし） - 日産・スカイライン（C10型）
カウンタック（岡崎武士） - ランボルギーニ・カウンタック
カウンタック（梅澤春人） - ランボルギーニ・カウンタック
彼女のカレラ My Favorite Carrera、彼女のカレラRS（麻宮騎亜） - ポルシェ・911（964型）
クアドリフォリオ（岡本健志） - アルファロメオ
クルマにくるまって（原作：かわさき健、画：谷中乱歩） - オムニバス
スピードアップ（水野広太郎） - オムニバス
僕はミニに恋してる（みやすのんき） - ミニ
EUNOS（樹崎聖） - ユーノス・ロードスター
今日どこさん行くと？（鹿子木灯）-  スズキ・アルト
ゆるキャン△（あfろ）- オムニバス　※キャンプが題材だがキャラクターの愛車として数多くのクルマが登場する。
私の魅力がわからんと!?（鹿子木灯）- トヨタ・ヤリス
モータースポーツを主題にした作品 > F1などのフォーミュラカー

F1などのフォーミュラカーを扱った作品。
赤いペガサス（村上もとか）、赤いペガサスII-翔-（原作：村上もとか、画：千葉潔和）
あんたが大将 オレさま烈伝（有野篤）
F（六田登）
F REGENERATION 瑠璃（六田登）
Fの閃光 アイルトン・セナの挑戦!!（原作：西村幸祐、画：長沢克泰、鬼窪浩久）
F・1キッド（すがやみつる）
F-1伝説（原作：磯田健一郎、画：のだしげる）
GP BOY（原作：赤井邦彦、画：鬼窪浩久）
ジェントル萬（新谷かおる）
シグナルブルー（森川ジョージ）
ダンシングサンダー（千葉潔和）
HAYATE（風童じゅん）
モータースポーツを主題にした作品 > WRCなどのラリー

WRCなどのラリーを扱った作品。
栄光に挑んだ男たち RALLY CHAMPION SUBARU WORLD RALLY Team（原作：美斉津二郎、画：石橋雅人）
ガッデム（新谷かおる）
NAVI（新谷かおる）
FLAT OUT（しんむらけーいちろー）
FLAT OUT - マンガ図書館Z（外部リンク）
Full Spec（関口太郎）
モータースポーツを主題にした作品 > カート

レーシングカートを扱った作品。
capeta（曽田正人）
黄色いウサギ（柴田昌弘）
ロケットでつきぬけろ!（キユ）
モータースポーツを主題にした作品 > その他

痛車娘。（あまのがみだい）
MFゴースト（しげの秀一）
クレージー・ロード（村上もとか）
少年NO.1（関谷ひさし）
ドロファイター（村上もとか）
吠えろ!!レーサー（関谷ひさし）
自動車企業を主題にした作品

自動車企業を主題にした作品。
運命のZ計画（原作・監修：NHKプロジェクトX制作班、画：横山アキラ）
自動車部品メーカー電子営業物語（江上鴻基）
日本初のマイカーてんとう虫 町をゆく（原作・監修：NHKプロジェクトX制作班、画：木村直巳）
本田宗一郎本伝 -飛行機よりも速いクルマを作りたかった男-（原作：毛利甚八、画：ひきの真二）
夢のロータリーエンジン誕生（原作・監修：NHKプロジェクトX制作班 画：広井てつお、脚本：石上耕平）
ラストファイト 名車よ永遠なれ（原作・監修：NHKプロジェクトX制作班、画：桑沢篤夫）
放課後のプレアデス（SUBARUとGAINAXが企画・制作したアニメーション作品が原作でコミカライズ化されている。）
販売業・整備業を主題とした作品

おもに自動車販売業、整備士（整備工場）、カスタム業者などの関連業種を扱った作品。
アーサーGARAGE、アーサーGARAGE 熱血中古屋魂!!（たーし）
ぜっしゃか! -私立四ツ輪女子学院絶滅危惧車学科-（せきはん）
TOKYOブローカー（楠みちはる）、TOKYOブローカー（原作：楠みちはる、画：伊藤ゆう）
学習漫画

おもに解説を目的とした学習漫画。
オフローディングコミック（作画：サトウユウ・和田知、監修：4X4MAGAZINE編集部）
J's DoIt Ourself（原作：J's Tipo編集部、画：阿須和智朗）
バスを扱った作品

バスを扱った作品
あの夜行バスに乗って（森脇葵）
おもいで停留所～バスに君が乗っていた頃～（池田邦彦）
ころがし涼太（村田ひろゆき）
バス走る。（佐原ミズ）
働く!バス娘〜かもめ交通風見営業所〜(犬吠あか太)
働く! バス娘COMICAWA公式ページ
春行きバス（宇佐美真紀）
みんなのバス（原作西ゆうじ、画引野真二）
主人公がプロドライバーの作品

主人公がプロドライバーの作品。
いまにの輪太（原作：牛次郎 画：たがわ靖之）トラック
関西無敵会（どおくまんプロ）トラック
クマトラ クレイジートラックストーリー（六田登）トラック
地獄の戦鬼（原作：東史朗、画：前田俊夫）タクシー
シャコトラ鉄 （石山あきら）トラック
セナのまわり道（郷田マモラ）タクシー
DAT13（原作：新谷かおる、画：千葉潔和）運び屋
CHARGER500（鷹岬諒）タクシー
ヒメタク（細野不二彦）タクシー
漂流の街（山口正人）タクシー
ミッドナイト（手塚治虫）タクシー
わっぱ烈伝爆造（高橋幸二）トラック
ラジオザウルス

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: TBSラジオで放送されていた番組「ちはる・バカルディ 略してバカるのラヂオザウルス!」あるいは信越放送ラジオで放送されていた番組「わくわくワイド Let's goラジオザウルス」とは異なります。
| ラジオザウルス |
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ジャンル:  バラエティ番組
放送方式:  生放送
放送期間:  1992年4月6日〜1994年3月28日
放送時間:  月曜日 18:25 - 21:30 月曜日 19:30 - 22:20
放送局:  IBC岩手放送
パーソナリティ:  菊池幸見 播磨谷美貴子（1993年9月まで） 江幡平三郎（1993年9月まで）
テンプレートを表示
ラジオザウルスは、岩手放送ラジオ（IBC岩手放送）の月曜日で放送されていた夜の若者向けバラエティ番組。放送期間は1992年4月6日から1994年3月28日まで。
概要

1992年4月改編で、それまでIBCラジオの夜の若者向けワイド番組であった『爆発ワイドラジオ新鮮組』『デンデンリクリク大放送』が共に終了、その若者向けワイド番組の後継として開始。本番組についてスタッフは「実験的試み」と証言しているという。
1992年3月まで『デンデンリクリク大放送』のパーソナリティだった菊池幸見、同じく1992年3月まで『爆発ワイドラジオ新鮮組』の水曜日パーソナリティだった播磨谷美貴子、金曜日パーソナリティだった江幡平三郎の3人のアナウンサーを本番組のパーソナリティとしてスタート。前番組『デンデンリクリク大放送』同様、電話リクエスト番組のスタイルをとりながら、多くのコーナーや企画も設けたバラエティ番組の面も持っていた。
1993年10月改編を以て、播磨谷・江幡両アナウンサーが本番組を離れ、菊池一人がメイン出演する内容にリニューアルした。
放送時間

ナイターシーズン中 (4月〜9月) …月曜日 18:25 - 21:30 （1992年度・1993年度共通）
ナイターオフ期 (10月〜3月) …月曜日 19:30 - 22:20 （1992年度・1993年度共通）
主なコーナー

おはしぞめ
目の前に並んだ5つの料理の食べた順番をリスナーが当てる。『でんでんリクリク大放送』→『デンデンリクリク大放送』より継続のコーナー。
青春ドラマ
ラジオドラマコーナー。リスナーから募集して採用された脚本の作品を3人が演じる。1992年当時はジョイスの協賛コーナーで、タイトルが「ジョイス 青春ドラマ」。
素浪人・平三郎が行く → 名奉行富山の平さん
江幡平三郎メインのコーナー。リスナーから「来訪希望」のはがきでお呼びがかかれば、学校や公園などどこへでも出動し、そこでリスナーを交えて収録したものを放送。1993年4月頃から後者のタイトルに改題。これは当時放送されていたテレビ時代劇シリーズ『名奉行 遠山の金さん』と、江幡が富山県出身であるのを掛けたもの。
花プレゼント
JFTD協賛のコーナーで、『でんでんリクリク大放送』→『デンデンリクリク大放送』より継続のコーナー）。
ラス・エストレージャス

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形態:  テレビジョン・ネットワーク
国:   メキシコ
視聴可能:  メキシコ ヨーロッパ: カナル・デ・ラス・エストレージャス・ヨーロッパ ラテンアメリカ: カナル・デ・ラス・エストレージャス・ラテンアメリカ
スローガン:  Yo con las estrellas   Lo tienes que ver con las estrellas   Para entender la noticia (ニュース)
放送地域:  メキシコ
所有者:  テレビサ
開局:  1951年3月21日 (1951-03-21)
映像形式:  480i (16:9 SDTV)  1080i (HDTV)
公式サイト:  カナル・デ・ラス・エストレージャス
ラス・エストレージャス(スペイン語:Las Estrellas, スター)は、メキシコのテレビチャンネルである。正式名称はカナル・デ・ラス・エストレージャス(スペイン語:Canal de Las Estrellas)。
ロゴ

de 1968 a 1982
1993  a 1994
de 1997 a 2008
de 2008 a 2016.
desde 2016.
富山県道72号坪野小矢部線

| 主要地方道 |
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富山県道72号 坪野小矢部線 主要地方道 坪野小矢部線
実延長: 18.207 km
制定年: 1960年
起点: 砺波市坪野【北緯36度38分15.8秒 東経137度2分54.8秒﻿ / ﻿北緯36.637722度 東経137.048556度﻿ / 36.637722; 137.048556﻿ (県道72号起点)】
終点: 商工会前交差点 小矢部市中央町【北緯36度40分41.1秒 東経136度51分59.9秒﻿ / ﻿北緯36.678083度 東経136.866639度﻿ / 36.678083; 136.866639﻿ (県道72号終点)】
接続する 主な道路 （記法）:  国道359号  国道156号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
富山県道72号坪野小矢部線（とやまけんどう72ごう つぼのおやべせん）は、富山県砺波市と小矢部市を結ぶ県道（主要地方道）である。
概要 > 路線データ

起点：富山県砺波市坪野字北島432（国道359号交点、富山県道133号山田砺波線終点）
終点：富山県小矢部市中央町295（商工会前交差点・富山県道32号小矢部伏木港線交点）
歴史

1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道坪野小矢部線が坪野小矢部線として主要地方道に指定される。
路線状況 > 重複区間

富山県道48号福光福岡線（砺波市東中・東中交差点 - 砺波市狐島・狐島交差点）
富山県道324号谷坪野芹川線（小矢部市東福町 - 小矢部市西福町）
路線状況 > 主要橋梁

砺波大橋（砺波市権正寺 - 東開発）
地理 > 通過する自治体

砺波市
小矢部市
地理 > 交差する道路

国道359号・富山県道133号山田砺波線（砺波市坪野、起点）
富山県道239号井栗谷大門線（砺波市宮森新・宮森新交差点）
富山県道11号新湊庄川線（砺波市権正寺・権正寺交差点）
富山県道370号富山庄川小矢部自転車道線（砺波市東開発・砺波大橋西詰）
富山県道40号高岡庄川線（砺波市秋元・秋元交差点）
国道156号（砺波市宮丸・油田交差点）
富山県道66号高岡砺波線（砺波市小杉・小杉（東）交差点）
富山県道258号北高木出町線（砺波市小杉・小杉交差点）
富山県道48号福光福岡線（砺波市東中・東中交差点）
富山県道48号福光福岡線（砺波市狐島・狐島交差点）
富山県道276号西中大滝線（小矢部市下中・下中交差点）
富山県道368号藤森岡線（小矢部市金屋本江・水牧交差点）
富山県道42号小矢部福光線（小矢部市東福町・石動大橋東詰交差点）
富山県道324号谷坪野芹川線（小矢部市東福町・小矢部橋東詰）
富山県道324号谷坪野芹川線（小矢部市西福町・小矢部橋西詰）
富山県道270号今石動上野本線（小矢部市新富町・中央町交差点）
富山県道32号小矢部伏木港線（小矢部市中央町・商工会前交差点、終点）
地理 > 沿線にある施設など

県民公園頼成の森
増山城跡県定公園
和田川
和田川ダム、増山湖
庄川
砺波総合運動公園
北陸自動車道
砺波市立砺波東部小学校
若鶴酒造
JR城端線
油田駅
小矢部川
あいの風とやま鉄道線
小矢部市役所
ワルシャワ地下鉄81形電車

| ワルシャワ地下鉄81形電車地下鉄81-717> 3/714.3形電車 地下鉄81-572/573形電車 地下鉄81-572.1/573.1形電車 地下鉄81-572.2/573.2形電車 |
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 81形（81-572/573形）
基本情報
運用者:  ワルシャワ地下鉄
製造所:  ムィティシ機械製造工場（81-717/714形） ワゴンマッシュ（ロシア語版）（81-572/573形）
製造数:  132両（6両編成22本）
運用開始:  1995年4月7日
主要諸元
編成:  3 - 6両編成
軸配置:  Bo-Bo
軌間:  1,435 mm
電気方式:  直流750 V （第三軌条方式）
設計最高速度:  90 km/h（81-572/573形）
車両定員:  200人（81-572/573形）
車両重量:  30 t（81-572/573形）
全長:  19,210 mm（81-572/573形）
全幅:  2,710 mm（81-572/573形）
全高:  3,600 mm（81-572/573形）
主電動機出力:  110 kw
出力:  440 kw
備考:  主要数値はに基づく。
テンプレートを表示
81形は、ポーランドの首都・ワルシャワを走るワルシャワ地下鉄で運用されている地下鉄用電車。ソビエト連邦およびロシア連邦の鉄道車両メーカーで製造された車両で、ムィティシ機械製造工場（現：メトロワゴンマッシュ）製の車両は81-717/714形、ワゴンマッシュ（ロシア語版）製の車両には81-572/573形と言う形式名でも呼ばれている。
導入までの経緯

ワルシャワに地下鉄を建設する計画は既に1920年代から立ち上がっており、路線の詳細な経路も検討されていたが、当時の技術不足に加え世界恐慌や第二次世界大戦による被害などの世界的な情勢により中断を余儀なくされた。終戦後もソビエト連邦側の意向により建設が再開されたものの、その後も1960年代の長期中断なども影響し工事は遅々として進まなかった。だが1982年、当時のポーランドで拡大していた反ソ連感情を抑えるという政治的な意図もありソビエト連邦は車両供給を含む建設の支援を発表し、同年12月23日にポーランド人民共和国国家評議会はワルシャワ地下鉄の建設の決議を下した。しかしそれ以降のポーランドの経済危機により工事は更に遅れ、最終的に地下鉄が開業したのは1995年4月7日となった。
このワルシャワ地下鉄の開業時から活躍を続けているのが、81形と呼ばれる車両である。
81-717.3/714.3形

開業に先立ち、ムィティシのムィティシ機械製造工場（現：メトロワゴンマッシュ）によって製造された車両。ソ連各地の地下鉄に導入された81-717/714形を基にしており、台車はワルシャワ地下鉄が採用した標準軌（1,435 mm）に対応している。編成は先頭車の81-717.3形、中間車の81-714.3形で構成される。
1982年の契約時には90両を導入する予定だったが、ポーランド側の財政難もあり最終的に10両（5両編成2本）が導入された。1989年に製造され、翌1990年にワルシャワに到着したものの、工事の遅れにより運行開始は1995年となった。
連結面
車内
81-572/573形、81-572.1/573.1形

上記の81-717/714形だけでは開業時に必要な車両数に到底足りなかったため導入された形式。西側諸国の鉄道車両メーカーと比較し非常に安価な車両価格を提示したサンクトペテルブルクのワゴンマッシュ（ロシア語版）に発注された。外見は81-717/714形と同型だが耐火性が向上した他、運転室には換気扇による強制換気が行われている。編成は先頭車の81-572形、中間車の81-573形で構成される。
1994年に最初の32両が導入され、81-717.3/714.3形と共に3両編成（14本）を組み、1995年の開業に備えた。また同年にも18両の追加発注（81-572.1/573.1形）が行われ、ツェントラム駅への路線長が行われた1998年から編成の拡張（3両→4両編成）および編成数の増加（15本）が実施された。更に2005年には編成を6両編成に延長するための中間車30両の発注が行われている。
なお、81-717.3/714.3形および開業時から1998年まで導入された車両については2005年から2007年にかけてポーランドの鉄道車両メーカーであるペーサによって更新工事が行われ、ガラスや床、手すりが交換された他、運転室内部の騒音抑制が図られている。
特別塗装（"Świąteczny"）を纏った編成