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ロームシャ
歴史教育・歴史認識

タイのカーンチャナブリーのJEATH戦争博物館では、アジア人ロームシャ関連の展示がある。
インドネシア大統領官邸前の独立記念塔の地下に展示されたジオラマの一つは、日本軍政時代を象徴するものとして、日本軍兵士がインドネシアの労働者（ロームシャ）に向かって刀を振り上げている様子を描写している。
日本占領時期のインドネシアで徴用されたロームシャは、日本側推計では 200〜210万名ともいわれ、インドネシア側の推計では410万人だとされているが、1984年から1993年にかけてインドネシアの中学校および高校で使用された歴史教科書に記載されている内容によると、「数千」「数百万」「数十万」と教科書によって人数がバラバラでそれぞれ大きな違いがある。また同じ教科書の中でも「ジャワ島から動員された人数」として数千人という記載があると同時に、国外へ派遣された人数が30万人で、そのうち23万人が死亡したという記載もある。
補償

宋日開ら元ロームシャとその遺族ら288名が1986年に未払い賃金の支払いを求めた。宋日開らは約束された1日5ドルや3ドルではなく1日1ドルの支給しかなされなかったとして、未払い分の支払いを日本政府に求めた。日本政府はマレーシア政府との協定により賠償問題は解決済みだと述べた。
1993年に法律援護協会 (ジャカルタ)（英語版）がロームシャと従軍慰安婦の補償問題についての支援を求めてインドネシア政府に訴えた。
遺骨

1990年にタイのカーンチャナブリー近郊でロームシャのものと思われる遺骨700体以上が発掘された。これらの遺骨は労務中に伝染病に倒れた人々のもので、当時一緒に労務をさせられていたオーストラリア人元捕虜の証言によれば、生き埋めにされた感染者もいたという。これらの遺骨はタイの慈善団体がバンコク北の墓地に埋葬した。
インドネシアへのロームシャの引き揚げ（1946年）
佐々木裕 (ミュージシャン)

| 佐々木 裕 |
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ジャンル:  J-POP アニメソング アイドルポップ
職業:  作曲家 編曲家 ギタリスト
担当楽器:  ギター
事務所:  スマイルカンパニー
公式サイト:  Smile company
佐々木 裕（ささき ひろし）は、日本の作曲家、編曲家、ギタリスト。スマイルカンパニー所属。
提供作品 > アニメ・ゲームソング

アイドルマスターシリーズ
「Precious Grain」（作曲・編曲）
「ハッピー☆ラッキー☆ジェットマシーン」（編曲）
「夏時間グラフィティ」（作曲・編曲）
｢Radiant Letter」（作曲・編曲）
アウトブレイク・カンパニー
「トキメキTarget」（編曲）
アンジェリーク エトワール
「Real Change」（作曲・編曲）
THE UNLIMITED 兵部京介
「ミライノサキヘ」（編曲）
「BRIGHTEST LIGHT Minamoto arrange」（作曲・編曲）
IS 〈インフィニット・ストラトス〉
「たいむいずらぶ!」（編曲）
カードファイト!! ヴァンガード
「限界BREAKTHROUGH」（作曲・編曲）
「THE END OF TURN」（作曲・編曲）
ガールズ&パンツァー
「Enter Enter MISSION」（共作曲・編曲）（作曲は矢吹香那と共作）
会長はメイド様!
「恋花」（編曲・プログラミング・ギター）
「Never Give Up!」（編曲・プログラミング・ギター）
「Butterfly」（編曲・プログラミング・ギター）
「Be Myself」（編曲・プログラミング・ギター）
「My Sweet Home」（編曲・プログラミング・ギター）
「しゃ・ぼん・だ・ま」（編曲・プログラミング・ギター）
「全力行進曲」（編曲・プログラミング）
「Shining Days」（編曲・プログラミング）
「Ring a Bell」（編曲・プログラミング）
「HANA-UTA」（作曲・編曲・プログラミング）
「Magic of Love」（編曲・プログラミング・ギター）
がっこうぐらし!
「ふ・れ・ん・ど・し・た・い」（編曲）
「ピンクのハートボール」（編曲）
「空に私のサンシャイン」（編曲）
「カラフル・ミラクル・バルーーーーン」（編曲）
「Yummy Yappy Recipe」（作曲・編曲）
「あなたとSTORY」（編曲）
彼女がフラグをおられたら
「Sweetest Boy」（作曲）
神のみぞ知るセカイ
「コイノシルシ from Mio」（編曲）
「月の夜に逢いましょう」（編曲）
「キズナノユクエ from Tsukiyo」（編曲）
「サマーボーイ」（編曲）
「君色ラブソング」（編曲）
「ろまんてぃっく愛情」（編曲）
「トゥインクル☆スター」（編曲）
「Dang Dang 気になる!」（編曲）
「夢は終わらない 〜こぼれ落ちる時の雫〜」（編曲）
機動戦士ガンダムAGE
「DETERMINATIONS OF THE AVENGER」（作曲・編曲）
キャプテン翼（第4作）
「燃えてヒーロー」（編曲）
金色のコルダ
「My word 〜約束〜」（作曲・編曲）
「お前ってヤツは!」（作曲・編曲）
「Absinthe -夢幻-」（作曲・編曲）
「星のカケラ」（作曲・編曲）
「2nd STAGE」（作曲・編曲）
黒子のバスケ
「平凡えれじい」（作曲・編曲）
「QUICK START」（作曲・編曲）
「Bring it on now!!」（作曲・編曲）
「Breaking through!!」（作曲・編曲）
この中に1人、妹がいる!
「Actress Game!」（編曲）
小林さんちのメイドラゴン
「Believe in Myself」（作曲・編曲）
最近、妹のようすがちょっとおかしいんだが。
「ワタシはワタシ?」（作曲・編曲）
さばげぶっ!
「I NEED "JYU"!」（作曲・編曲）
真・三國無双
「Red Passion」（作曲）
スタミュ
「MY FRIEND 〰僕でよければ〜」（編曲）
絶対可憐チルドレン
「No Surrender」（編曲）
009 RE:CYBORG
「赤い靴」（編曲）
戦国無双
「風と雲の掟」（作曲・編曲）
「愛と義の嵐!」（作曲・編曲）
「侍魂 〜KIZUNA〜」（作曲・編曲）
「活人剣 〜念は剣よりも強し〜」（作曲・編曲）
TIGER & BUNNY
「ICE DOLL」（作曲・編曲）
「愛♡Scream!!!」（編曲）
デート・ア・ライブ
「恋のEveryDay☆HappyDay」（編曲）
テニスの王子様
「黒色のオーラ」（作曲・編曲）
「COPY COMPLETE」（作曲）
To LOVEる -とらぶる-
「ナ・ナ・フ・シ・ギ」（編曲）
「そして君と恋をする from ナナ」（編曲）
「Dangerous Game」（編曲）
ノブナガ・ザ・フール
「SIDE BY SIDE」（作曲・編曲）
八犬伝 -東方八犬異聞-
「OUTLIVE」（作曲・編曲）
「WING TO THE TRUE SMILE」（作曲・編曲）
ハヤテのごとく!
「妹、カッコかり!」（編曲）
「善き少女のためのパヴァーヌ」（編曲）
「急がばスマイル!」（編曲）
「ダイキライは恋のはじまり」（編曲）
「ナ・ノ・キ・ス」（編曲）
「決心」（作曲・編曲）
「Girls Power CARNIVAL!!」（編曲）
「1ミリ」（編曲）
「ダイキライは恋のはじまり」（作曲・編曲）
HUNTER×HUNTER
「TELL ME」（編曲）
氷菓
「フェードin/out」（編曲）
「いつか僕らのエピローグ」（編曲）
響け!ユーフォニアム
「Little-Note」（作曲・編曲）
Free!
「FUN!!」（作曲・編曲）
「水中飛行論における多角的アプローチ」（作曲・編曲）
夢色キャスト
「心の鎖を解かれたら」（作曲・編曲）
「人々よ彼方への道よ」（作曲・編曲）
「陽は昇る誰の為にか」（作曲・編曲）
ラブφサミット
「LOVE CONNECTION」（編曲）
ラブライブ!
「START:DASH!!」（作曲・編曲）
「どんなときもずっと」（作曲・編曲）
「微熱からMystery」（作曲・編曲）
「Cutie Panther」（作曲・編曲）
「ふたりハピネス」（作曲・編曲）
「乙女式れんあい塾」（作曲・編曲）
「CheerDay CheerGirl!」（作曲・編曲）
「Silent tonight」（作曲・編曲）
「WAO-WAO Powerful day!」（作曲・編曲）
「春情ロマンティック」（作曲・編曲）
れでぃ×ばと!
「きゅんきゅんドリルドール」（編曲）
戦功十字章

左上から順に
剣付黄金騎士戦功十字章。黄金騎士戦功十字章
剣付騎士戦功十字章。騎士戦功十字章
剣付一級戦功十字章。一級戦功十字章
剣付二級戦功十字章。二級戦功十字章
戦功十字章(民間人用）
戦功十字章（せんこうじゅうじしょう、ドイツ語: Kriegsverdienstkreuz, 略章KVK）は第二次世界大戦中のドイツの勲章。直接の戦闘における戦功が鉄十字章の授与で評価されたのに対し、後方での戦功はこの勲章の授与で評価された。
制定

1939年9月18日に制定された。
剣付きと剣無しの戦功十字章が存在し、前者は戦闘での功績、後者は非戦闘での功績に対する物とされていた。それぞれに二級十字章、一級十字章、騎士十字章、黄金騎士十字章のランクが存在した。このうち騎士十字章のランクは1940年8月19日に制定され、民間人用の戦功十字章のマークが入った戦功メダル(en)もこの時に制定された。また黄金騎士十字章のランクは1944年10月13日にアルベルト・シュペーアの提案により制定され、1945年4月20日にシュペーアがフランツ・ハーネ(de)とカール・ザウアー(de)の二名に対して授与している。
なお戦功十字章の体系外であるが、ドイツ十字章銀章が一級戦功十字章と騎士戦功十字章の中間に位置する勲章として存在していた。
デザイン

マルタ十字型の勲章で中心はハーケンクロイツを葉冠が囲むデザインになっている。二級と騎士章は裏側と表側がほぼ同じデザインになっているが、裏側の葉冠の中は1939という勲章の制定年が入っている。一級は裏側がピンのバッジになっている。
授与

警察任務、強制収容所や捕虜収容所の勤務、兵器開発、増産、国民の士気高揚など様々な功績に対して授与があった。受章者も軍人、警察、官僚、企業家、民間人と幅広い。
受章者が軍人の場合には陸海空軍司令官、あるいはその委任を受けた師団長が授与を行う。受章者が軍人以外の場合は閣僚か大統領府官房長官が行う。ただし騎士級の授与はアドルフ・ヒトラーが直接行った。
黄金騎士章の受章者は2名しかいない。剣なし騎士戦功十字章は約140名、剣付き騎士戦功十字章は約120名が受章している。
佩用式

鉄十字章と同様に2級と騎士章に綬（リボン）があり、綬は国家色の黒白赤を基調としてデザインされている。鉄十字章の綬は中心が赤だが、戦功十字章の綬は黒が中心となっている。
鉄十字章と同様に2級は綬を前合わせのボタンホールから斜めに佩用、1級は綬がなく左胸に佩用、騎士章は綬を使って襟元に佩用した。
また、既に一級鉄十字章を授章している際は、例外として右胸に一級戦功十字章を佩用することがあるが、ドイツ十字章が右胸に付けられている場合は一級鉄十字章の下に佩用される事が多かった。
騎士戦功十字章を佩用するハンス・ユットナー
二級戦功十字章の略綬をボタンホールに着用しているカール・オーベルク
主な騎士章受章者

エルンスト・カルテンブルンナー
ゴットロープ・ベルガー
ヴォルフ＝ハインリヒ・フォン・ヘルドルフ
ハインリヒ・ミュラー
ハンス・ユットナー
読売新聞東京本社

| 読売新聞（東京） THE YOMIURI-SHIMBUN |
| --- | --- |
  読売新聞ビル
種類:  日刊紙
サイズ:  ブランケット判
 
事業者:  （合名会社日就社→） （合名会社讀賣新聞社→） （有限会社讀賣新聞社→） （株式会社讀賣新聞社→） 株式会社読売新聞東京本社
本社:  （東京府東京市京橋区銀座1丁目→） （東京府東京市京橋区西紺屋町→） （東京府東京市京橋区銀座西3-1→） （東京都麹町区有楽町2-1→） （東京都中央区銀座西3-1→） （東京都中央区銀座3-2-1→） （東京都千代田区大手町1-7-1→） （東京都中央区銀座6-17-1→） 東京都千代田区大手町1-7-1 北緯35度41分14秒 東経139度45分51.1秒﻿ / ﻿北緯35.68722度 東経139.764194度﻿ / 35.68722; 139.764194
代表者:  代表取締役会長山口寿一 代表取締役社長村岡彰敏
創刊:  1874年（明治7年）11月2日
前身:  報知新聞 （1872年6月10日 - 1942年8月5日） 讀賣報知 （1942年8月6日 - 1946年4月30日）
言語:  日本語
価格:  1部 朝刊 150円 夕刊 50円 月極  【紙版】朝夕刊セット4,400円 統合版3,400円 【電子版】紙版月極購読者のみ無料
発行数:  【紙版・朝刊】417万6243部
ウェブサイト:  www.yomiuri.co.jp 
株式会社読売新聞東京本社  
本社所在地:   日本 〒100-8055 東京都千代田区大手町一丁目7番1号
事業内容:  東日本（関東・北信越・東北・北海道・東海）に於いての読売新聞を発行
設立:  2002年7月1日
業種:  情報・通信業
従業員数:  2,819人
主要株主:  株式会社読売新聞グループ本社
関係する人物:  正力松太郎 務臺光雄 小林與三次 渡邉恒雄
特記事項: 2002年7月1日、読売新聞グループの再編により、旧株式会社讀賣新聞社の発行事業継承会社として発足。 ※発行数は北海道・北陸・中部各支社の分も含まれる。
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読売新聞東京本社ビル（千代田区大手町）
読売新聞旧東京本社ビル（千代田区大手町、現存せず。）
株式会社読売新聞東京本社（よみうりしんぶんとうきょうほんしゃ）は、関東と北海道、東北、甲信越、静岡県、北陸（福井県は除く）の各地方並びに東海3県（三重県伊賀地方は除く）向けに読売新聞を印刷・発行する読売新聞の地域本社で、読売グループの中核企業である。朝刊発行部数は417万部であり、読売新聞の地域本社の中で最も多い。
歴史などについては読売新聞を参照。
概要

2002年7月1日、読売新聞グループの再編により、東日本の読売新聞発行本社であった株式会社読売新聞社がグループ持株会社及び読売新聞社の法人事業継承会社として株式会社読売新聞グループ本社と、読売新聞社の編集・発行事業継承会社として株式会社読売新聞東京本社の2社に会社分割した。同時に、株式会社よみうり（旧・読売興業株式会社）が運営していた読売巨人軍と読売新聞西部本社も会社分割による独立会社として読売新聞グループ本社の完全子会社となった（よみうりは持株会社移行に伴い解散した）。よみうりが運営していた読売新聞中部本社（旧・中部読売新聞社→中部読売新聞本社）は、よみうりの会社分割で東京本社に吸収合併され、東京本社の支社に格下げされて読売新聞中部支社になった。
本社・支社所在地

東京都千代田区大手町一丁目7番1号 読売新聞ビル　郵便番号100-8055
本社所在地は読売新聞グループ本社と同一である。
2013年11月に2代目大手町社屋として竣工。2014年1月6日、2010年9月に仮移転していた中央区銀座の日産自動車旧本社ビルから移転して業務開始。地上33階・地下3階、高さ200mの高層ビルである。
1971年に竣工した初代大手町社屋は2010年9月まで使用された。
初代大手町社屋に移転する前は、東京都中央区銀座3丁目の現在読売銀座ビル（プランタン銀座→マロニエゲート）が建っている場所に本社があった。→「プランタン (ダイエーの店舗ブランド) § プランタン銀座」、および「マロニエゲート § 概要」も参照
なお大東亜戦争中の『讀賣報知』という題号だった時代は、東京都麹町区（現・千代田区）有楽町の旧報知新聞社本社（現・読売会館）に一時移転していた。→「読売会館 § 概要」、および「報知新聞 § 買収・統合・再出発」も参照
北海道札幌市中央区北4条西4丁目1 郵便番号060-8656
富山県高岡市下関町4番5号 郵便番号933-8543
愛知県名古屋市中区栄一丁目2番1号 郵便番号460-8470
旧社屋（名古屋市中区栄1-17-6）は「中部読売新聞社」の本社社屋として1973年に竣工。2017年7月18日、旧社屋から200メートル北側の広小路通沿いに面した場所に建設された「納屋橋東地区市街地再開発」（テラッセ納屋橋）の商業・業務棟の3〜5階に移転。
宮城県仙台市青葉区一番町二丁目1番2号 NMF仙台青葉通りビル5階 郵便番号980-0811
読売新聞の東北地方においての販売促進と文化事業の強化のため、2018年11月に新設。
総支局 > 支局

青森、八戸、弘前
盛岡、北上、釜石
大崎、石巻
秋田、大仙
山形、米沢
福島、郡山、いわき、会津若松
水戸、土浦、つくば、日立
宇都宮、小山、日光
前橋、高崎、太田、藤岡
さいたま、所沢、熊谷、春日部
千葉、成田（成田空港内）、京葉（船橋）、柏
江東（墨田）、武蔵野、立川、八王子、府中
横浜、川崎、田園都市（横浜市青葉区）、厚木、湘南（鎌倉）、横須賀
新潟、長岡、上越
長野、松本、諏訪
甲府、郡内（都留）
静岡、浜松、沼津
富山、高岡、砺波、魚津
金沢、能登（七尾）、加賀（小松）
岐阜
豊橋、岡崎、豊田、中部空港（常滑）
津、四日市
総支局 > 備考

東海3県（愛知・岐阜・三重）は、1988年5月31日までは東京本社の管轄だった。系列紙の「中部読売新聞」が読売本体との合併に伴い「読売新聞」と題号を変更した同年6月1日から中部本社の管轄に変更されたが、2002年の読売グループ再編で中部本社が東京本社の支社に格下げされて14年ぶりに東京管轄に"復帰"した。また、読売本体では東京管轄だった三重県伊賀地方は中部本社発足の日と同時に大阪本社の管轄に変更された。
なお中部読売が読売本社と合併するまでは、東京本社製作の東海版と、中部読売が併売されていた。なお番組表は静岡県西部向け「遠州版」を流用したため、民放の1番手は在静局のものから掲載されていた。その番組表と、地方版を除けば特に大きな差異はなかった。
朝日、毎日など他の全国紙は三重県では沿岸部から尾鷲市以北までは名古屋管轄で、読売を含めた伊賀地方及び読売以外の東紀州地方（熊野市以南）は大阪管轄となるが、読売だけは東紀州地方も東京本社傘下の中部支社管轄となる。
北陸地方のうち福井県は、大阪本社発足以前は東京の管轄だったが、1952年に大阪でも読売新聞を発行するようになってからは、近畿地方に近いことから福井県のみ大阪管轄に変更された。
富山県と石川県では、1961年、当時の社主であった正力松太郎の出身地に近い高岡市に北陸支社を設立し、現地印刷を開始した。
富山・石川の2県では読売新聞、北陸中日新聞（中日新聞系）、北國新聞（富山新聞含む）の3グループがしのぎを削っている。ちなみに富山県では唯一の完全地元紙である北日本新聞に次いで読売新聞の読者が多い。
地方版

ここでは東京本社発行の地方版のみ記述。
地方版 > 関東地方

都民版
江東版
武蔵野版
多摩版
横浜版
川崎版
田園都市版
横須賀版
相模版
湘南版
千葉中央版
京葉版
東葛版
房総版
埼玉中央版
埼玉東部版
埼玉西部版
茨城版
栃木版
群馬版
地方版 > 静岡・甲信越地方

静岡（中東部・伊豆）版
2021年10月1日、中部版・東部・伊豆版を統合し、「静岡」に統一された。
遠州版
長野（北信・中南信）版
山梨版
新潟版
地方版 > 東北地方

仙台圏版
宮城版
青森版
岩手版
秋田版
山形版
福島版
工場

東京・神奈川に6か所ある読売新聞東京本社直接子会社である 「読売プリントメディア」、および2020年4月に岩手日日新聞から事業譲渡を受け読売新聞の完全子会社となった「青森読売プリントメディア」（2020年10月1日「青森高速オフセット」より社名変更）と、中部支社管内の愛知県内にある「東海プリントメディア」の工場を除けば、外部企業や地方紙への印刷委託を取っている。なお読売プリントメディアの工場でも読売新聞紙版の部数減により能力に余裕が出来たため、創価学会の機関紙聖教新聞の印刷を一部受託している。
→「聖教新聞 § 印刷」も参照
東京北（読売プリントメディア＝読売東京本社完全出資）
江東清澄（同上）
江東木場（同上）
港南（報知新聞社=読売新聞グループ（スポーツ報知発行元））
府中（読売プリントメディア）
鶴見（同上）
瀬谷（同上）
弘前（青森読売プリントメディア=読売東京本社完全出資。2020年9月30日までは青森高速オフセットとして岩手日日グループだった）
郡山（福島民友新聞社=読売新聞グループ）
清須（東海プリントメディア=竹田印刷・読売東京本社共同出資）
北広島（トッパンメディアプリンティング北海道）
帯広（十勝毎日新聞社工場）
仙台（仙台高速オフセット=岩手日日グループ）
栃木（栃木高速オフセット=同上）
茨城西（アサガミプレス茨城（アサガミプレスセンター子会社）=茨城新聞も委託印刷）
船橋（朝日プリンテック船橋工場=朝日新聞グループ）
藤岡（光村印刷）
川越（同上）
江東清澄（同上）
江東塩浜（アサガミプレスセンター）
新潟（新潟日報社印刷センター）
富山（北日本新聞社 創造の森 越中座）
業績推移

| 決算年度 | 売上高 | 経常利益 | 当期純利益 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2005年度 | 324,315 | 19,121 | 47,408 |
| 2006年度 | 317,829 | 17,745 | 11,141 |
| 2007年度 | 316,586 | 15,363 | 5,813 |
| 2008年度 | 302,752 | 6,276 | ▲3,751 |
| 2009年度 | 287,167 | 7,488 | 4,387 |
| 2010年度 | 278,173 | 15,837 | 1,472 |
| 2011年度 | 278,997 | 17,842 | 8,656 |
| 2012年度 | 282,828 | 19,820 | 10,357 |
| 2013年度 | 273,017 | 16,604 | 10,596 |
| 2014年度 | 261,913 | 15,798 | 9,613 |
| 2015年度 | 250,391 | 13,426 | 8,093 |
| 2016年度 | 252,539 | 7,383 | 5,215 |
| 2017年度 | 236,958 | 8,540 | 5,771 |
| 2018年度 | 231,551 | 6,234 | 4,481 |
2019年度: 
2020年度: 
2021年度: 
| 2022年度 | 170,134 | 5,780 | 3,501 |
| 2023年度 | 157,315 | 1,169 | 3,463 |
※単位：百万円
夕刊の有無

北海道の道央を中心とした一部地区、及び関東地方と山梨県、静岡県、富山県、石川県はセット版（夕刊あり）。他の地区は朝刊（統合版）のみ。
静岡版は地理的・企業上の関係により、東部・伊豆・中部向けの朝刊が横浜市瀬谷区、西部向けの朝刊、及び全域向けの夕刊は愛知県清須市の工場で発行している。
またセット版の都県であっても離島・山間部（房総半島東南部などの地域）など一部朝刊（統合版）のみの場合がある。
番組表 > 最終面

2011年7月24日の地上デジタル放送完全移行に伴い、在京キー局の並びがリモコンキーID順に再編された。なお、朝日新聞、毎日新聞、日本経済新聞、産経新聞などの首都圏版でも、リモコンキーID順に再編されている。なお後述する首都圏以外の版については、首都圏版とは異なりリモコンID順の配列とはなっておらず、基本的には最初は日テレ系各局、次に在京キー局のアナログ放送時代のチャンネル順（TBS→フジテレビ→テレビ朝日→テレビ東京）に準じた配列となっており、系列局が無い場合は隣県などの放送局（日テレ系優先だが、一部例外あり）を配置している。BS各局は首都圏版と同じ配列での収録である。
フルサイズ…NHKテレビ（東京）、NHK Eテレ（東京）、日本テレビ、テレビ朝日、TBSテレビ、テレ東、フジテレビ
フルサイズ…NHKテレビ（青森）、NHK Eテレ（青森）、青森放送、青森テレビ、青森朝日放送、めんこいテレビ、TVHテレビ
フルサイズ…NHKテレビ（仙台）、NHK Eテレ（仙台）、ミヤギテレビ、TBCテレビ、仙台放送、東日本放送、福島中央テレビ
フルサイズ…NHKテレビ（秋田）、NHK Eテレ（秋田）、秋田放送、秋田テレビ、秋田朝日放送、IBCテレビ、テレビユー山形
フルサイズ…NHKテレビ（山形）、NHK Eテレ（山形）、山形放送、テレビユー山形、さくらんぼテレビ、山形テレビ、ミヤギテレビ
フルサイズ…NHKテレビ（福島）、NHK Eテレ（福島）、福島中央テレビ、テレビユー福島、福島テレビ、福島放送、テレ東
フルサイズ…NHKテレビ（新潟）、NHK Eテレ（新潟）、テレビ新潟、新潟放送、NST、新潟テレビ21、テレ東
フルサイズ…NHKテレビ（甲府）、NHK Eテレ（甲府）、YBSテレビ、テレビ山梨、フジテレビ、テレビ朝日、テレ東
フルサイズ…NHKテレビ（長野）、NHK Eテレ（長野）、テレビ信州、信越放送、長野放送、長野朝日放送、テレ東
フルサイズ…NHKテレビ（静岡）、NHK Eテレ（静岡）、Daiichi-TV、SBSテレビ、テレビ静岡、静岡朝日テレビ
ハーフサイズ…テレ東、テレビ愛知
ハーフサイズ…NHK BS
3分の1サイズ…BS日テレ、BS朝日、BS-TBS、BSテレ東、BSフジ、WOWOWプライム、BS11 イレブン、BS12、BS松竹東急
番組表 > 中面

中面は都県域地上波・BS・CS・AM・短波・FM各局の番組表が掲載されているが都県ごとに構成が異なる。
地上波テレビ…TOKYO MX1・2、tvk、チバテレ、テレ玉、群馬テレビ
AMラジオ…栃木放送、LuckyFM
FMラジオ…TOKYO FM、J-WAVE、FMヨコハマ、BAYFM、NACK5、interfm、FM FUJI
地上波テレビ…群馬テレビ、とちぎテレビ、テレ玉、チバテレ、TOKYO MX1・2、NHK総合ローカル（水戸・宇都宮・前橋）
AMラジオ…栃木放送、LuckyFM
FMラジオ…NHK-FM、TOKYO FM、J-WAVE、FM GUNMA、RADIO BERRY、NACK5、BAYFM
地上波テレビ…HBCテレビ、STVテレビ、HTBテレビ、UHBテレビ、テレビ岩手
AMラジオ…青森放送、STVラジオ、HBCラジオ、IBCラジオ、秋田放送
FMラジオ…FM青森、AIR-G'、FM岩手
地上波テレビ…福島放送、テレビユー福島、福島テレビ、山形放送、テレビ岩手
AMラジオ…TBCラジオ、ラジオ福島、山形放送
FMラジオ…Date fm、ふくしまFM、FM山形、FM岩手
地上波テレビ…東日本放送、TBCテレビ、仙台放送、テレビ新潟、秋田放送
AMラジオ…山形放送、TBCラジオ、新潟放送、秋田放送
FMラジオ…FM山形、Date fm、FM新潟
地上波テレビ…日本テレビ、テレビ朝日、TBSテレビ、フジテレビ、ミヤギテレビ
AMラジオ…ラジオ福島、TBCラジオ、山形放送
FMラジオ…ふくしまFM、TOKYO FM、J-WAVE、Date fm
地上波テレビ…日本テレビ、テレビ朝日、TBSテレビ、フジテレビ、テレビ信州
AMラジオ…新潟放送、信越放送、KNBラジオ、山形放送
FMラジオ…FM新潟、FM長野、TOKYO FM、J-WAVE
地上波テレビ…日本テレビ、TBSテレビ、tvk、TOKYO MX1・2、Daiichi-TV
AMラジオ…YBSラジオ、SBSラジオ、信越放送
FMラジオ…FM FUJI、TOKYO FM、J-WAVE、K-MIX、FM長野
地上波テレビ…NHKテレビ（甲府）、YBSテレビ、テレビ山梨、tvk、TOKYO MX1・2
AMラジオ…YBSラジオ、SBSラジオ
FMラジオ…FM FUJI、TOKYO FM、J-WAVE、FMヨコハマ、NACK5、interfm
地上波テレビ…日本テレビ、テレビ朝日、TBSテレビ、フジテレビ、中京テレビ
AMラジオ…信越放送、CBCラジオ、TOKAI RADIO
FMラジオ…FM長野、TOKYO FM、J-WAVE、FM AICHI、ZIP-FM
地上波テレビ…tvk、日本テレビ、テレビ朝日、TBSテレビ、フジテレビ
AMラジオ…SBSラジオ、CBCラジオ、TOKAI RADIO
FMラジオ…K-MIX、TOKYO FM、J-WAVE、FM AICHI、ZIP-FM
地上波テレビ…NHK Eテレサブ
BS、CS…NHK BSプレミアム4K、NHK 8K、民放系 4K（各局の4K画質制作の番組を紹介）、WOWOWライブ、同シネマ、WOWOWプラス、BS10、BS10スターチャンネル、放送大学テレビ、放送大学BSラジオ、J SPORTS1、同2、同3、同4、日本映画専門チャンネル、時代劇専門チャンネル、ディズニー・チャンネル、BSよしもと、チャンネルNECO、LaLa TV
CS（日テレ系）…日テレプラス、日テレジータス、日テレNEWS24（日テレNEWS24は他2チャンネルから見てさらに小さいサイズとなっており、その下段にこれらのチャンネルがスカパー!、ケーブルテレビで視聴できる旨のお知らせと、その問い合わせ電話番号を記載している）
AMラジオ…NHK第1、NHK第2、TBSラジオ、文化放送、ニッポン放送、ラジオ日本、AFN
短波ラジオ…ラジオNIKKEI
FMラジオ…NHK-FM
※ラジオ各局については、東北全県と、新潟、山梨、長野、静岡県の各局は局名カットの箇所は親局の周波数を掲載し、それ以外については掲載収録地域の主要放送支局・中継局の周波数を地域ごとの一覧で掲載している（中部支社版、北陸支社版、北海道支社版も同様。また夕刊は親局のみ）。
番組表 > 夕刊 > 首都圏版

フルサイズ…NHKテレビ、NHK Eテレ、日本テレビ、テレビ朝日、TBSテレビ、テレ東、フジテレビ
クォーターサイズ…NHK BS、BS日テレ、WOWOWプライム
BS放送…BS朝日、BS-TBS、BSテレ東、BSフジ、WOWOWシネマ、同ライブ、スターチャンネル、BS11 イレブン、BS12、NHK BSプレミアム4K、放送大学テレビ、放送大学BSラジオ
CS放送…日テレジータス、日テレプラス
地上波テレビ…TOKYO MX1、tvk、チバテレ、テレ玉、群馬テレビ、とちぎテレビ
AM・短波ラジオ…NHK第1、NHK第2、TBSラジオ、文化放送、ニッポン放送、ラジオ日本、栃木放送、LuckyFM、ラジオNIKKEI
FMラジオ…NHK-FM、TOKYO FM、J-WAVE、FMヨコハマ、BAYFM、NACK5、interfm、FM FUJI、FM GUNMA、レティオ・ベリー
番組表 > 夕刊 > 静岡版

フルサイズ…NHKテレビ（静岡）、NHK Eテレ、Daiichi-TV、SBS、テレしず、静岡朝日テレビ、テレ東
クォーターサイズ…首都圏版と同じ
地上波テレビ…日本テレビ、TBSテレビ、フジテレビ、テレビ朝日、tvk
AM・短波ラジオ…NHK第1、NHK第2、SBSラジオ、CBCラジオ、TOKAI RADIO、TBSラジオ、文化放送、ニッポン放送、ラジオ日本、YBSラジオ、ラジオNIKKEI
FMラジオ…NHK-FM、K-MIX、FM AICHI、ZIP-FM、TOKYO FM、J-WAVE、FMヨコハマ、interfm、FM FUJI
BS・CS放送…首都圏版と同じ
番組表 > 備考

読売新聞国際版（欧州・アジア地区にて展開）では、上記首都圏向けの内容をそのまま収録している。
発行物 > 各種新聞

読売新聞（東京本社・北海道支社・北陸支社・中部支社管内）
読売新聞国際版（香港、バンコク、ロンドン、パリで現地印刷）
ジャパン・ニューズ（旧ザ・デイリー読売）
読売KODOMO新聞（2011年3月創刊）
読売中高生新聞（2014年11月創刊）
読売新聞縮刷版
スポーツ報知中部版（東海3県においては株式会社報知新聞社ではなく、読売新聞中部支社からの発行。いわゆるフランチャイズ契約。1979年、旧・中部読売新聞社時代に『報知スポーツ』として創刊。1996年に現在の題字になる）
発行物 > 過去の発行物

読売ウイークリー
大相撲
THIS IS 読売
YOMIURI PC
映像部門

映像部を保有し、読売映像（旧・読売映画社）製作協力のもと、日本テレビ放送網他、NNS/NNN系列（ただし、NNNネットワーク協定の対象外のため、ネットされなかった局、他系列で放送された地域もある）に向けて、次の番組が制作・放送された。
読売新聞ニュース→読売新聞は～い夕刊（地上波。夕刊版。1975年3月までは3社ニュースの扱いとして、TBSテレビ向けにも放送。新聞社との資本整理後は2000年9月の終了まで日テレ系を中心として、夕刊の記事を抜粋して放送した。1996年改題。ただし讀賣テレビ放送（大阪本社）に限り、1982年4月から番組終了の2000年9月までは企画ネット番組扱いで自社制作し、「は～い夕刊」への改題後も「読売新聞ニュース」のままで放送した）
読売新聞あすの朝刊→読売新聞は～い朝刊（地上波。深夜版。タイトルの通り翌日<実際の日付では当日>の朝刊から記事を抜粋して伝えた。1996年改題　2000年10月、夕刊共々終了）
ニュース&カルチャータイム（G+スポーツ&ニュース→日テレG+ 2002年4月〜 2012年3月 同4月より日テレCSの報道番組を日テレNEWS24へ一本化したことにより終了）
読売ニュースナビ
小町テレビ
どれどれトーク
Do!カルチャー
読響名曲の散歩道
読売スペシャル
医療ルネサンス
青森探偵A
マゴマゴタイムズ
とことん!歴史館
言い得て妙
シネマの小箱
読売新聞東京本社の支社である北海道支社（札幌市中央区）
読売新聞東京本社の支社である中部支社新社屋（名古屋市中区、テラッセ納屋橋内）
読売新聞東京本社の支社である北陸支社（富山県高岡市）
読売新聞東京本社が社屋建て替えの間仮本社として使用していた旧日産自動車本社ビル（中央区銀座）
読売新聞中部支社の旧社屋（名古屋市中区、2017年7月17日まで）
『週刊読売』1967年5月12日号
悪役

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: この項目では、英語でいう悪役のヴィランについて説明しています。ディズニー作品の悪役については「ディズニー・ヴィランズ」を、アメリカンコミックの悪役については「スーパーヴィラン」をご覧ください。
漫画などで描かれる悪役のステレオタイプ
歌舞伎の有名な敵役（悪形）、江戸兵衛（えどべえ）／画像は、東洲斎写楽の役者大首絵『三代目大谷鬼次の奴江戸兵衛』で、主人公から大金を奪い盗ろうとにじり寄る悪人・江戸兵衛を演じる歌舞伎役者・三代目大谷鬼次（二代目中村仲蔵）を描いたもの。
悪役（あくやく）は、第一義には物語性のある芝居やその他の作品全般において悪人を演じる役、また、その演者をいう。
第二義には、第一義から転じて比喩的に憎まれ役（他者から憎まれる役回り）を指す。
さらには、人間の織りなす歴史を物語に譬える概念の下、特定の価値観において悪人と見える立ち回りの目立つ人物を「悪役」呼ばわりすることもある。また、政治的意図をもって悪人もしくは悪役に仕立て上げられる人物がいるのも、歴史である。
歌舞伎では、「悪役」の第一義を指して、悪人形 / 悪人方（あくにんがた）、悪形 / 悪方（あくがた）、悪方（いやがた）など、様々に呼んでいたが、最終的には「悪役」とはニュアンスの異なる「敵役（かたきやく）」という言い回しに落ち着いた。
概要

悪役は特に勧善懲悪などの要素を含む物語では必要不可欠の要素である。悪役がふてぶてしく立ち回ることにより主人公の存在感をより鮮明にし、また主人公やその仲間に倒されることで、見る者にカタルシス（浄化作用）を与える。基本的には物語の根底を彩り、主役たちを引き立たせる重要な存在である。したがって、悪役が魅力的であればあるほど物語の完成度は高くなる。
古典文学

古典文学では、悪役のキャラクターは、近代やポストモダンの作品に登場するものとは必ずしも同じではない。というのも、道徳観の境界線が曖昧な感覚を示すためにぼかされたり、歴史的背景や文化的な考え方に影響されたりすることが多いからである。古典文学においてヒーローとヴィランの定義は、はっきりしないことがよくある。
ウィリアム・シェイクスピアは、悪役の原型を三次元的な特徴を持つようにモデル化し、現代文学で悪役が見せる複雑な性質に道を開いた。しかし、シェイクスピアが歴史上の人物を描写する際には、チューダー朝の情報源からもたらされるプロパガンダ作品の影響を受けており（彼の作品にはそのような偏りが見られる）、彼らの評判を落とすことが多かった。例えば、シェイクスピアはリチャード3世を、腹立ち紛れに一族を滅ぼした醜い怪物として描いたことで有名である。
民話や童話 > ロシアの童話

ロシアの童話を分析したウラジーミル・プロップは、大部分の物語には8つの「ドラマチス・ペルソナ（英語版）」しかなく、そのうちの1つは悪役であると結論づけている。この分析は、ロシア以外の物語にも広く適用できると考えられている。悪役の領域に該当する行為は以下の通りである。
物語の発端となる悪事や悪行で、悪役が主人公やその家族に危害を加えるもの
主人公と悪役の間の対立、また、戦いやその他の競い合い
主人公が戦いに勝利したり、悪役から何かを得ることに成功した後に、主人公を追いかける。
これらの特徴を持つキャラクターは、必ずしも童話というジャンルに特有の比喩的な存在ではないが、特定の行為を行う者が悪役であることを意味している。そのため、悪役は、物語の冒頭で登場する場合と、主人公が探し求める人物として登場する場合と、1つの物語の中で2回登場し、一定の役割を果たすことになる。
ウラジーミル・プロップの分析と一致する行動や特徴を持ったキャラクターは、純粋な悪役として認識されることになる。民話やおとぎ話の悪役は、物語に影響を与えたり、進めたりする無数の役割を果たすこともある。童話では、悪役が影響力のある役割を果たすことがある。例えば、主人公と戦って逃げた魔女を主人公が追いかけるのは、魔女が「導き手」の役割を果たしていることにもなり、結果的に手助けする者としての役割を果たしていることになる。
また、プロップは、物語の中での悪役の役割について、より一般的な意味で悪党っぽく描くことを可能にする別の2つの原型（英語版）を提示した。一つ目は、「偽りの主人公（英語版）」である。このキャラクターは常に極悪であり、ハッピーエンドのために主人公は打破されなければならないという誤った主張を提示する。この特徴を示し、物語の主人公の成功を妨害するキャラクターの例としては、靴に合わせるために足の一部を切り落とした『シンデレラ』の醜い義姉たちが挙げられる。
悪役のもう一つの役割は、主人公をクエストに送り出す「派遣者」である。物語の最初の段階では、彼らの依頼は善意や無邪気なものに見えるかもしれないが、派遣者の本当の意図は、彼らを排除することを望んで主人公を旅に送ることかもしれない。
また、悪役が物語に与える役割や影響は、他のキャラクターに引き継がれることもあり、他のキャラクターを通して物語の中でその役割を継続させることができる。悪役の遺産はしばしば血統のもの（家族）や献身的な支持者によって引き継がれることが多い。例えば、ドラゴンが悪役を演じていたが主人公に殺されてしまった場合、別のキャラクター（ドラゴンの妹など）が前の悪役の遺産を受け継ぎ、復讐のために主人公を追いかけるかもしれない。
民話や童話 > 悪役のアーキタイプ

おとぎ話のジャンルでは、物語を推し進め、主人公の旅に影響を与える重要な要素として悪役が登場する。これらは、他の文学作品に登場するような洗練されたものではないが、アーキタイプとして知られている。アーキタイプの悪役は、このジャンルではよく登場し、主人公や物語に異なる影響を与える様々なカテゴリーに分類される。
民話や童話 > 悪役のアーキタイプ > 偽のドナー（贈与者）

偽のドナーとは、目的を達成するために策略を用いる悪役である。多くの場合、偽のドナーは善意の人物を装い、主人公（またはその関係者）に影響を与え、取引を持ちかける。その取引は、それを受け入れた者に短期的な解決策や利益を提示し、その代わりに長期的には悪役に利益をもたらす。物語のクライマックスでは、主人公は悪役を倒すために、あるいはハッピーエンドを達成するために、お互いの合意を修正する方法を見つけなければならないことが多い。
同様に、悪魔のアーキタイプもまた、主人公（またはその関係者）に申し出をして、そのニーズや欲望に訴えかけるものである。しかし、悪魔はその意図を主人公に隠すことはない。その後のストーリーでは、被害が拡大する前に合意を破棄/取り消ししようとする主人公の旅が描かれることが多い。
民話や童話 > 悪役のアーキタイプ > ビースト（野獣）

ビーストとは、自らの目的を達成するために、本能や破壊を引き起こす能力に頼るキャラクターのことである。彼らの行動の悪意は、他者（または他者の幸福）への配慮や繊細さを欠いた行動であるため、容易に識別できることが多い。暴れまわる悪役は、非常に強力な個人や暴れまわる獣の形態をしているが、破壊との親和性のため、より危険な悪役の典型の一つとなっている。
民話や童話 > 悪役のアーキタイプ > オーソリティ・フィギュア

オーソリティ・フィギュアとは、すでに一定の地位と権力を獲得しているが、常にそれ以上のものを求めている人物である。彼らは、物質的な豊かさや著名な地位、強大な権力への欲求に駆られ、君主やコーポレーションのトップ、その他の権力者として登場することがよくある。彼らの最終的な目標は、神秘的な手段や政治的工作によって、企業、国家、または世界を完全に支配することである。多くの場合、この悪役は自分の欲やプライド、傲慢さによって倒されることになる。
民話や童話 > 悪役のアーキタイプ > トレイター（裏切り者）

トレイターは、目的を達成するために、策略、裏工作、欺瞞の特性を強調する悪役である。その目的は、多くの場合、自らの自由や安全と引き換えに主人公の敵対者に情報を提供し、彼らの旅を止めることにある。トレイターの目的は必ずしも悪ではないが、その目的を達成するために行う行動は本質的に悪であると考えられている。
鏡泊湖

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: この項目では、中国の湖について説明しています。土星の衛星の湖については「チンポー湖」をご覧ください。
鏡泊湖
鏡泊湖 毛公山
鏡泊湖畔のリゾート
佳景であることから日本統治時代にはハイキングコースや急流を船で巡るコースなどがあった
鏡泊湖（チンポーこ、きょうはくこ、拼音: Jìngpō Hú）は、中華人民共和国黒竜江省牡丹江市寧安市にある天然湖。北朝鮮との国境ほど近くに存在し、およそ1万年前に火山噴火の影響によって牡丹江がせき止められたことで形成された。幅4キロ、長さ45キロほどの細長い形で、面積は90.3平方キロメートルで、琵琶湖のおよそ7分の1。南の方は浅く、北の方が深くなっており、一番深い部分では60メートルほどになっている。
1982年に国務院によって中華人民共和国国家級風景名勝区の1つに、2006年に世界ジオパーク指定される。2011年に中国の5A級観光地にも認定された。観光地のほか、夏には避暑地としても広く利用されている。火山性の堰止湖としては、中国で最大である。
鏡泊湖をせき止めた火山は湖の西側50キロにあり、溶岩台地を形成している。噴火口の底には「地下森林」という原生林ができており、噴火口森林景区となっている。
吊水楼瀑布が湖の出口近くにあり、通常は幅40メートル、落差12メートルほどであるが、水の多い時期は幅200メートルにもなる。
歴史

鏡泊湖付近には渤海の62あった州のひとつである湖州（当時は鏡泊湖ではなく忽汗海）があったとされている。また、日本統治（満州国）時代には、周辺に多くの日本人が暮らし、水力発電所（2万kW）も建設されていた。1940年代末から50年代にかけてはロシア正教会古儀式派の無僧派の一派である礼拝堂派の信徒たちも居住していた。
吊水楼瀑布
鉄道ファン

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: この項目では、一般的内容について説明しています。同名の雑誌については「鉄道ファン (雑誌)」をご覧ください。
東海道新幹線を撮影する写真家
鉄道ファン（てつどうファン）、英語：railroad fan）とは、日本において、鉄道に関する趣味（鉄道趣味）を持っている人のことである。鉄道のファン。
鉄道を「鉄」と略して、各人こだわりがある分野・活動によって「乗り鉄」「撮り鉄」「模型鉄」と呼んだりすることもある（「鉄道趣味の分野」「鉄道ファンの概要」節で詳述）。
以下特記が無い限り日本国内の状況について説明する。
鉄道趣味の分野

以下は鉄道趣味とされる趣味の例である。それぞれの分野に熱中するファンは、カッコ内に示すような愛称・俗称で呼ばれることがある。
鉄道趣味の分野 > 車両研究

車両研究（車両鉄）- コアなファン層を形成しており、鉄道趣味誌にもこの層をターゲットにした記事が多い。
車両分類 - 各系列・形式の特徴を詳細に把握
車歴 - ある特定車両の改造遍歴や所属履歴を追跡
装置 - 走行のための電装や内燃機関、台車、集電装置等の性能比較・研究
内装 - 座席配置や室内快適性を検討
編成 - 過去及び現在の列車編成の把握）
鉄道趣味の分野 > 鉄道写真

鉄道撮影（撮り鉄）- 鉄道車両やその関連施設などを撮影、取材
鉄道車両
鉄道施設
風景写真
鉄道趣味の分野 > 録音・音響研究

音声・音響研究（録り鉄・音鉄）- 鉄道にかかわる音声を録音、比較
発車メロディ・ベル
車内放送
駅自動放送
走行音
警笛
機器動作音
鉄道趣味の分野 > 鉄道模型

鉄道模型の製作や収集（模型鉄） - 鉄道車両や関連施設の模型の製作、収集
鉄道模型の製作。
メーカー製造による鉄道模型の購入。
ジオラマ
ディテールアップ
鉄道趣味の分野 > コレクション

コレクション（収集鉄）- 鉄道に関する物品の収集
切符
駅スタンプ
鉄道車両や各種設備の部品など
鉄道趣味の分野 > 旅行・乗車

鉄道旅行（乗り鉄・旅鉄）
鉄道路線の乗り潰し
かぶりつき - 運転席の後ろで前面展望を楽しむ
展望ビデオ（運転席から撮影したビデオで前面展望を楽しむ）
途中下車の旅、全駅下車（降り鉄）
駅弁の探訪・掛け紙の収集（駅弁鉄）
駅そば・うどん店の探訪
鉄道趣味の分野 > 時刻表・駅研究

時刻表収集・ダイヤグラム分析（時刻表鉄）
駅の構造研究
駅名研究
駅巡り・全駅制覇
駅名標撮影
時刻表の時間を元に走行中の場所を突き止め、車窓を妄想する。
推理小説 - 時刻表トリックを多用する小説家の西村京太郎は、鉄道ファンの興味を引くミスのあった作品が口コミにより売れたため、担当の編集者から1作に1箇所はミスを入れて欲しいと依頼があったという。
鉄道趣味の分野 > 施設設備・運転業務研究

鉄道業務・設備の研究
運用 - どの列車にどの編成や車両が使用されているか、どこで切り離されるかなどの情報把握
配線 - 線形や分岐器の配置、車両基地・橋梁・トンネルなど線路周辺設備の把握
鉄道施設 - レールや軌道構造物・橋梁・トンネルなどの撮影・研究
駅務機器 - マルス端末、自動券売機、自動改札機などの調査研究
鉄道無線の受信や研究
鉄道工学の調査研究
保安装置、鉄道の安全にかかわる研究
鉄道趣味の分野 > 鉄道関連法規・規則研究

『鉄道要覧』の研究（法規鉄）
鉄道会社の発行する有価証券報告書の研究
旅客営業規則や旅客営業取扱基準規程研究
鉄道事業会計規則研究
鉄道に関わる法規の研究
鉄道趣味の分野 > その他

鉄道ソフトウェア
運転シミュレーションゲーム（例：電車でGO!、Train Simulator、BVE Trainsim）
経営シミュレーションゲーム（例：A列車で行こう、Simutrans）
創作
未成線や廃線跡、廃駅の探訪
鉄道車両や施設の保存
鉄道ファンの構成・特徴 > 年代

年代層は青少年から高齢者まで幅広い。父親または母親あるいは双方が鉄道ファンであり、子供が両親の影響を受けて鉄道ファンになるという例も多い。逆に、子供を授かるまで鉄道にそれほど興味を示さなかった人が、子供と一緒に鉄道趣味を楽しむことで鉄道ファンになる場合もある。母子で鉄道ファンである場合「ママ鉄」「親子鉄」と称されることがある。
鉄道ファンの構成・特徴 > 集団 > 学校鉄道研究部・研究会

学校のサークル活動・部活動の一つとして鉄道研究部・研究会などが存在する。全国的な学校・サークルの連合組織は日本には運動系以外は少ない。神奈川県には、神奈川県高等学校文化連盟の一組織として、神奈川県高等学校鉄道研究部連盟（神奈川県高鉄連）があり、神奈川県内の高校の鉄道研究部等が加盟している。また、毎年行われる神奈川県高等学校総合文化祭において鉄道研究発表会を実施している。
大学生においては、「関西学生鉄道研究会連盟（関西学鉄連）」が存在している。この種の組織はかつて日本各地にあった。各サークル自体の人数が非常に少ないためにサークル自体が廃部になり、連盟も事実上解散している場合がある。2010年12月には、千葉県にある5大学が加盟する「ちば学生鉄道研究会連合」が新たに発足し、2013年には関東学生鉄道研究会連盟（関東学鉄連）が再起した。
鉄道研究部の活動は各校異なるが、おおむね以下のようなものがある。
例会
部誌制作およびそのための取材活動
合宿・旅行（この旅行記を部誌の中心に置いている場合もある）
学園祭・文化祭における出展・研究発表
学校レベルでの部誌の中には、一般書店の鉄道コーナーで販売されるものもある。部誌は白黒の単色刷りのものが多いが、一部にカラー刷りのものもある。研究発表活動は、取材の成果（写真・データなど）や鉄道模型の展示などが基本である。
特に長い歴史と多大な活動実績を持つ鉄道研究部の中には、鉄道趣味雑誌から記事執筆の依頼を受けるものもある。
鉄道ファンの構成・特徴 > 集団 > 一般鉄道サークル

ある一つの学校の学生・生徒だけで構成される学校鉄道研究会だけではなく、一般に入会希望者を募り、活動している鉄道サークルもある。代表的なもので鉄道友の会や鉄道資料交換会（RSEC）、Rail-On（JR東日本公認のファンクラブ・2008年に解散）など。
これらは貸切列車を仕立てた大規模な懇親イベントや鉄道模型の運転会、あるいは貴重な歴史的鉄道車両の保存・維持管理など、個人では不可能な活動を実現することを活動の目的としていることが多い。
鉄道ファンの構成・特徴 > 集団 > 鉄道高校（鉄道学校）

鉄道について学ぶ学校（鉄道学校）がある。東京都には昭和鉄道高等学校、岩倉高等学校など鉄道関係の学科を持つ高等学校が存在する。高校の授業として鉄道が学べることや、在学中にJR・私鉄駅での実習やアルバイト（私鉄のみ）までできること、鉄道関係各社局への就職率が高い等の理由で鉄道ファンの生徒も多い。東京近郊から遠く離れた地方から受験し入学する生徒もいる。ただし、これらの学校に入学できたからといって必ずしも鉄道事業者等へ就職するわけでなく（希望が叶わなかったり、もしくは逆に本人希望で）、卒業後に鉄道以外の分野の職業に就いたり、大学や短期大学、専門学校に進学したりする者も多い。
鉄道ファンの構成・特徴 > 呼称

日本における「鉄道ファン」に対する呼称は一様ではなく、時代や文脈によって様々に分かれている。以下、呼称について各呼称ごとにその由来・時代変遷を述べる。
鉄道ファンの構成・特徴 > 海外の鉄道への興味

日本の鉄道ファンは、その対象を日本国内の鉄道のみとしている人が多く、日本国外の鉄道を趣味の対象としている人（いわゆる海外鉄）は多くない。
その理由としては、（一般論として）次のようなものが挙げられる。
日本の鉄道が「世界の鉄道の中でもかなり先進的である」「世界の鉄道の中でも面白い」と考える日本人が多いため、日本国内で満足していることが多い（パラダイス鎖国）
列車に乗ることを趣味としているファンにとって、鉄道趣味とは「日本独特の旅情」を楽しむ側面を併せ持っており、国外の鉄道ではこの「日本の旅情」を楽しむことができないという点
日本の領土時代に日本により鉄道が建設され、発展した台湾や樺太（サハリン）では、日本のファンがこれら地域に残された日本らしさを発見するという楽しみ方もあるが、植民地主義に陥りやすく人によっては悪趣味のひとつに感じること
戦後日本が島国であり、日本の鉄道自体も他の国との物理的接点を持たない。車両も国産率が高く、色々な意味で国外の鉄道に接触する機会が少ない
戦後、特に高度経済成長期以後の日本の鉄道が、世界の鉄道とは違った独自の発展（例えば動力分散方式化など）を遂げたことで、技術や運営の面などで、世界の鉄道から「ガラパゴス化」している
いわゆる「言語の壁」、すなわち語学力の問題
治安や衛生状態の悪さを敬遠する、料理が口に合わないなどの理由で、外国へ行こうとは思わない（バックパッカーとは心理が異なる）
日本人の主要海外観光地であるアメリカ合衆国に鉄道文化が希薄
アジア・ロシア・アメリカ鉄道の話題は政治論争に、欧州鉄道の話題は出羽守論争に巻き込まれやすいこと
かつては「実際に訪問するか鉄道書籍以外に、日本国外の鉄道の情報を得る手段がない」という面も大きかったが、現在ではインターネットや機械翻訳の発達により、以前に比べ情報量や即時性などの面で劇的に改善されている。それにより、「情報の少なさ」という理由はかつてに比べ緩和されている。
（定量的なデータではなく、あくまで定性的なものであるが）日本の鉄道ファンが、日本国外の鉄道に興味を示さない傾向が強いのは、鉄道雑誌において「日本国外の鉄道を特集に取り上げると、売り上げが落ちる」「日本国外の記事はいつも人気がない」と言われていることからも窺い知れる。例えば、『鉄道ジャーナル』1997年3月号において、ヨーロッパの鉄道に関する特集を約50ページにわたって特集したが、当該月号の読者の人気投票では、日本国内の記事が軒並み上位に入り、日本国外の記事はいずれも不人気だった、という事例がある。
日本の鉄道ファンが日本国外の鉄道を趣味の対象とする場合でも、その対象はきわめて少数の国・地域に偏っている傾向がある。さらに、高速鉄道や観光鉄道など、日本の学生用社会科（地理など）の教科書やテレビや雑誌などでの注目・露出度が高い鉄道だけを趣味の対象としている場合も少なくない。
21世紀には、日本の鉄道の規格統一が進んで独特な車両が淘汰されていったことや、ローカル線や新線開業の縮小、かつて日本で運用された車両が国外の鉄道事業者に譲渡されるようになったことなどの理由で、新たに日本以外の鉄道に関心を抱く鉄道ファンがインターネットを中心として情報収集できるようになった。実際の訪問についても、格安航空会社（LCC）の増加で日本国外への旅行にハードルの高さを感じなくなったことにより、日本国外の鉄道を撮影・乗車するためのハードルは下がっている。長年鉄道ファンを続けてきたリタイア層が、金銭的な余裕も持ち合わせていることにより、日本の鉄道のみならず国外の鉄道を見聞するために旅行するといった現象も起きている。こういった層をターゲットとした旅行商品（パッケージツアー）も用意されるようになり、一般観光旅行より高額にも関わらず、多くの参加者を集めるという現象も起こるようになった。
鉄道ファンの構成・特徴 > 著名な鉄道ファン

→詳細は「鉄道ファンの一覧」を参照