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はてなの茶碗
あらすじ

京都、清水の音羽の滝のほとりで、大阪出身の油屋の男が茶屋で休憩していた。そこに京では有名な茶道具屋の金兵衛、通称「茶金」が、茶屋の茶碗のひとつをひねくり回しながら、しきりに「はてな?」と首をかしげた後、茶碗を置いて店を出た。それを見ていた油屋は、あの茶金が注目していたことからさぞかし値打ちのあるものに違いないと考え、茶屋の店主にその茶碗を買いたいと申し出る。同じことを考えていたため断る店主であったが、油屋は売ってくれなければ過失を装って割ってしまうと脅迫まがいの交渉を行い、最終的に二両で茶碗を手に入れる。
油屋はさっそく茶碗を緞子と桐箱に収めると茶金の店へ押しかけ、応対した番頭に千両の値打ちがあると言って茶碗を売り込むが、どう見てもただの数茶碗に番頭は買い取りを拒否する。しかし、自信がある油屋はごね、番頭と押し問答となり、最終的に金兵衛自ら出てくる。茶碗について聞かれた金兵衛は、ヒビも割れもないのに、どこからともなく水が漏れるので、「はてな?」と首をかしげていただけだと明かす。油を仕入れる金も残っていないと意気消沈する油屋であったが、通人でもある金兵衛は、油屋から三両で茶碗を買い取り、いつか親元へ帰って孝行できるよう、地道に励むように諭す。
後日、茶碗を実見した関白・鷹司公によって「清水の 音羽の滝の 音してや 茶碗もひびに もりの下露」という歌が詠まれる。この話が公家たちの間で評判となり、さらには時の帝も興味を持ち、この茶碗から滴った水は御裾を濡らした。茶碗には帝の筆による「はてな」の箱書きが加わり、金満家にして好事家の鴻池善右衛門が千両の保証金と引き換えに預かるという体裁で、金兵衛から茶碗を買い取る。思いがけない展開であったが、やはり通人である金兵衛はこれを自分だけのものとせず、油屋を探し出すと半分の五百両を渡し、残りを慈善の施しに使い、余った分で家中の者たちのための宴を開きたいと告げる。油屋は深く感謝し、金兵衛のもとを辞する。
すると後日、再び油屋が金兵衛の元に現れ、「十万八千両の金儲け」だという。理由がわからない金兵衛が問いただすと油屋はこう答えた。
「今度は水甕の漏るやつを見付けて来ました」
特徴

戦後途絶えていたのを資料を基に再構成したもので、基本の筋はそのままだが、ほぼ米朝による創作とされている。一山あてようとする油屋のエネルギッシュさ、それを受け流す茶金の鷹揚さとが見事な対比を成していて、店先での両者のやり取りがこの噺の眼目でもある。[要出典]とくに、鴻池、関白家、宮中、とのつながりのある茶金の存在感は大きく、「『店が騒がしい』の一言が日本第一の文化人、茶金になっている」と評されているように、品格が求められ、演じ方が難しい。また、関白や時の帝が出てくる唯一の噺で、その点でもスケールが大きい。[要出典]
鴻池、関白、帝の台詞は地の文とそんなに違わないように演じる口伝がある。また、サゲの直前でも地の文と台詞の移行が難しい箇所があり、いずれも演者の手腕が求められる。自ら高座によく上がる松尾貴史がこの噺を演じたとき、米朝の口演のCDを繰り返して聞いて練習したおかげで、この箇所を上手く演じ、称賛を受けたことがある。[要出典]
舞台化

2023年、わかぎゑふの脚本・演出による舞台『上方落語～はてなの茶碗より～伊之吉の千両茶碗』が、5月に大阪・新歌舞伎座、6月に名古屋・御園座で上演された。
油屋の伊之吉を松平健、金兵衛を五代目米團治、金兵衛の息子を辰巳ゆうとが演じる。
アフマド・ディミャティ

アフマド・ディミャティ（1938年12月3日 - ）は、インドネシアの元競泳選手である。彼は、1960年ローマオリンピックに男子100メートル自由形で出場した。
アフマートヴァ (小惑星)

| アフマートヴァ 3067 Akhmatova |
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仮符号・別名: 1982 TE2
分類: 小惑星
軌道の種類: 小惑星帯 （フローラ族）
発見
発見日: 1982年10月14日
発見者: L. G. カラチキナ
軌道要素と性質 元期:2008年5月14日 (JD 2,454,600.5)
軌道長半径 (a): 2.246 AU
近日点距離 (q): 1.938 AU
遠日点距離 (Q): 2.555 AU
離心率 (e): 0.137
公転周期 (P): 3.37 年
軌道傾斜角 (i): 4.52 度
近日点引数 (ω): 95.05 度
昇交点黄経 (Ω): 350.61 度
平均近点角 (M): 178.64 度
物理的性質
絶対等級 (H): 13.0
■Template （■ノート ■解説） ■Project 
アフマートヴァ (3067 Akhmatova) は小惑星帯に位置する小惑星である。クリミア天体物理天文台でソビエト連邦の天文学者リュドミーラ・カラチキナが発見した。
20世紀前半から中葉のロシアを代表する女性詩人であるアンナ・アフマートヴァに因んで命名された。
将軍塚

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: この項目では、京都の史跡について説明しています。その他の用法については「将軍塚 (曖昧さ回避)」をご覧ください。
| 将軍塚 |
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標高:  216 m
所在地:  京都府京都市山科区厨子奥花鳥町
位置:  北緯35度0分7.5秒 東経135度47分13.03秒﻿ / ﻿北緯35.002083度 東経135.7869528度﻿ / 35.002083; 135.7869528座標: 北緯35度0分7.5秒 東経135度47分13.03秒﻿ / ﻿北緯35.002083度 東経135.7869528度﻿ / 35.002083; 135.7869528
山系:  東山 桃山丘陵
種類:  塚
 将軍塚 (京都市)
  OpenStreetMap  
 プロジェクト 山
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将軍塚（しょうぐんづか）は、京都府京都市山科区の東山（桃山丘陵）の稜線上、華頂山の山頂にある直径約20m・高さ約2mの塚。四条通の延長線上、八坂神社の真東に位置する。
概要

将軍塚は古墳時代の円墳3基からなる将軍塚古墳群のうちのひとつ。もともと京を見下ろす東山の峰の頂に築かれた古墳であるが、鎌倉時代頃には王城鎮護の守護神とされた坂上田村麻呂の塚墓が投影・習合されていたことで中世以降に将軍塚と呼ばれ、『田邑麻呂伝記』などに記される国家に非常時があれば塚墓はあたかも鼓を打ち、あるいは雷電が鳴るという田村麻呂の塚墓の話が「将軍塚鳴動」の伝承として将軍塚にも付会された。
現在、この場所は天台宗青蓮院門跡将軍塚青龍殿の境内にあり、東郷平八郎元帥や黒木為楨大将、大隈重信首相がこの地を訪れた時に残した手植の松や石柱などがある。
将軍塚鳴動 > 平安時代

平安時代の征夷大将軍としても高名な大納言の坂上田村麻呂が弘仁2年5月23日（ユリウス暦811年6月17日）に薨去した。『群書類従』所収『田邑麻呂伝記』によると5月27日（6月21日）に葬儀が営まれ、嵯峨天皇の勅によって同日中に山城国宇治郡栗栖村に甲冑・兵仗・釼・鉾・弓箭・糒・塩を身にした姿で平安京の東に向かって窆を立つように埋葬されたとある。また『田邑麻呂伝記』には次のように記されている。
国家に非常時があれば塚墓はあたかも鼓を打ち、あるいは雷電が鳴るとの田村麻呂の塚墓にまつわる伝説がある。将軍塚は田村麻呂の塚墓に習合されたことで、将軍塚にも「将軍塚鳴動」伝承が付会された。そのため平安末期以降に混同や同一視されることになったが本来は別なものである。現在、田村麻呂の塚墓は京都府京都市山科区西野山岩ヶ谷町西野山古墓が田村麻呂の墓所と推定されている。
将軍塚鳴動 > 鎌倉時代

鎌倉時代に成立したとされる軍記物語の『平家物語』には将軍塚が次のように記されている。
『平家物語』では将軍塚に埋められた8尺の土偶について「鉄の鎧兜を着て鉄の弓矢を持たせ、西向きに立って埋められている」と記すが、これは『田邑麻呂伝記』に記載された田村麻呂の埋葬方法から引用された文言を追加することで将軍塚鳴動をひとつの物語へと改編している事が窺える。
『平家物語』の異本のひとつ『源平盛衰記』「遷都付将軍塚並司天台事」は『平家物語』「都遷」と同様の記述がなされている。一方では「将軍塚鳴動事」には次のように記されている。
治承3年7月7日（ユリウス暦1179年8月11日）、申の刻（午後3～5時）に将軍塚が3度鳴動したとある。この翌年に源頼朝が挙兵して、治承・寿永の乱が始まった。
将軍塚鳴動 > 室町時代

室町時代に成立した軍記物語の『太平記』には次のように記されている。
貞和5年正月頃から犯星客星が次々に現れて陰陽寮は変事・兵乱・疫病の予兆であると占い密かに奏上した。貞和5年2月26日（ユリウス暦1349年3月15日）の夜半に将軍塚が激しく鳴動して空に兵馬の駆ける音が1時間ほど続いたため京の人々はみな恐れおののいた。
将軍塚鳴動 > 江戸時代

正徳元年（1711年）に刊行された『山城名勝志』は『大和本記』という本を引用して延暦13年2月に平安遷都の折、桓武天皇は末代まで王城を守護せよとの祈りをこめて、東山の頂に8尺（約2.5m）の土偶を造り埋めた塚であり、将軍塚と名付けられて王城に変事があれば動揺すると将軍塚鳴動の伝説が述べれている。
アクセス

京都一周トレイルの登山道を徒歩で、南側の清水寺より約40分、北側の粟田口より約20分
円山公園内の吉水弁財天堂より将軍塚道を徒歩で約15分
東山ドライブウェイ 東山山頂公園を抜けてすぐ
関連資料

『平家物語』
『源平盛衰記』
『太平記』
『山城名勝志』
山陽電鉄爆破事件

| 山陽電鉄爆破事件 |
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 現在の山陽塩屋駅（当時は電鉄塩屋駅）のホーム
場所:   日本・兵庫県神戸市垂水区塩屋町一丁目、山陽電気鉄道本線電鉄塩屋駅構内
座標:  北緯34度38分1.29秒 東経135度4分57.1秒﻿ / ﻿北緯34.6336917度 東経135.082528度﻿ / 34.6336917; 135.082528座標: 北緯34度38分1.29秒 東経135度4分57.1秒﻿ / ﻿北緯34.6336917度 東経135.082528度﻿ / 34.6336917; 135.082528
標的:  電車の乗客
日付:  1967年6月18日  14時05分 (JST)
概要:  電鉄塩屋駅構内に停車中の電車内に置かれていた爆弾による電車爆破事件
攻撃手段:  電車の金網に置いた時限式爆弾を爆破
攻撃側人数:  不明
武器:  塩素系カリウムと硫黄の混合物火薬による時限式爆弾
死亡者:  2名
負傷者:  重傷者:29名
損害:  山陽電気鉄道普通電車
犯人:  不明
動機:  不明
謝罪:  無し
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山陽電鉄爆破事件（さんようでんてつばくはじけん）とは、1967年（昭和42年）6月18日に発生し、多くの死傷者を出した電車爆破事件である。
犯人が検挙されず公訴時効を迎え、未解決事件となった。
事件の概要

1967年6月18日14時05分、兵庫県神戸市垂水区に位置する山陽電気鉄道（以下「山陽電鉄」と略す）本線電鉄塩屋駅（現・山陽塩屋駅）構内において、電鉄兵庫駅（事件翌年4月に神戸高速鉄道線開業により廃止）発電鉄姫路駅（現・山陽姫路駅）行き普通電車の網棚に置かれていた荷物が爆発し、乗客の24歳女性が即死、重体の39歳女性が後に死亡するなど、2名の死者と29名の重傷者を出す大惨事となった。
兵庫県警察によれば、塩素系カリウムと硫黄の混合物による火薬に時限式起爆装置が取り付けられたものであったが、未解決事件となった。
関連事件

1967年1月に大丸神戸店のトイレで爆破事件が発生。現場には「ウルトラ山田」という脅迫状が残されていた。現場に残っていた爆弾の構造から同一犯である疑いがあった。しかし、この事件も犯人を特定することは出来ず、公訴時効を迎え、未解決事件となった。
その他

1960年代後半は、鉄道をターゲットに爆発物をセットする事件が多発した。具体的には1963年9月5日の草加次郎事件（未解決）や1968年6月16日の横須賀線電車爆破事件（犯人検挙）や1972年8月2日の近鉄奈良線爆破事件（未解決）である。
1974年に大阪府で3件の爆弾事件が発生し、「ウルトラ山田」からの犯行声明が出された（日曜日の爆弾魔事件）。犯人は13歳の爆弾マニアの少年であることが判明。この少年は大丸爆破事件時の年齢が6歳のため、大丸爆破事件で使われた「ウルトラ山田」を勝手に名乗ったものとされる。
山陽電鉄爆破事件に関してNHKは1967年11月3日、テレビ番組「現代の映像」で「ゆがんだ歯車 〜山陽電鉄爆破事件の捜査記録から〜」と題して取り上げている。
岡田正美

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: 「岡田昌義」あるいは「岡田正義」とは別人です。
岡田 正美（おかだ まさよし、1871年5月17日（明治4年3月28日） - 1923年（大正12年）10月21日）は、日本の国語学者。号は雲亭。
長野県出身。1897年東京帝国大学文科大学国文科卒。1900年議会に国語・国文の改良に関する請願書を提出。国語調査会の補助委員として国語の整理、改革に参与。東京帝大講師、東京外国語学校教授。
編著書

『新式日本文法』永井一孝補 大日本図書 1900
『日本文法文章法大要』吉川半七 1900　勉誠出版 2001
『日本文典 解説批評』博文館 帝国百科全書 1902
『新撰仮字遣』大日本図書 1905
『徳川時代文範 第1巻 編 大日本図書 1905
『日本文学通覧』編 大日本図書 1909
『新編実用日本文典』編 金港堂書籍 1916
『明治大正時代文範』編 大日本図書 1917
編著書 > 共編著

『奈良時代文範 上巻』千秋季隆共編 大日本図書 1906
『女子國語讀本』巻1-10 吉田弥平,小島政吉,篠田利英共著 金港堂書籍 1918
アルカンシェル

アルカンシェル（arc-en-ciel） - フランス語で虹の意
マイヨ・アルカンシエル - 世界選手権自転車競技大会の優勝者に与えられるジャージ。
アルカンシェル - 中野浩一の個人事務所。名称は上記のジャージに由来する。
VOICEプロダクション「アルカンシェル」 - 波多野和俊などが所属する声優事務所。
尻毛駅

| 尻毛駅 |
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 駅構内（2005年3月撮影）
  しっけ  SHIKKE  
 ◄旦ノ島 (1.2 km) (1.1 km) 又丸►
所在地:  岐阜県岐阜市尻毛 北緯35度26分18秒 東経136度42分47秒﻿ / ﻿北緯35.438285827637度 東経136.71313476562度﻿ / 35.438285827637; 136.71313476562
所属事業者:  名古屋鉄道
所属路線:  揖斐線
キロ程:  3.2 km（忠節起点）
駅構造:  地上駅
ホーム:  2面2線
乗降人員 -統計年度-:  809人/日 -1992年-
開業年月日:  1914年（大正3年）3月29日
廃止年月日:  2005年（平成17年）4月1日
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尻毛駅（しっけえき）は、岐阜県岐阜市尻毛にあった名古屋鉄道揖斐線の駅である。隣の又丸駅と合わせて珍地名として知られていた。
歴史

揖斐線の前身である岐北軽便鉄道が1914年（大正3年）に路線を開通させた時より存在した駅である。2005年（平成17年）に揖斐線が全線廃止されたことに伴い廃駅となった。
1914年（大正3年）3月29日 - 岐北軽便鉄道の忠節駅 - 北方町駅（のちの美濃北方駅）間の開通と同時に開業。
1938年（昭和13年）8月4日 - 長良川の河川改修のため、忠節駅から当駅までが休止。
1939年（昭和14年）2月13日 - 近ノ島（西）駅から当駅までが再開。
1972年（昭和47年）11月1日 - 無人化。
2005年（平成17年）4月1日 - 揖斐線の忠節駅 - 黒野駅間の営業廃止により廃駅。
東側からのホーム跡（2015年10月撮影）
西側からのホーム跡（同左）。
駅構造

相対式ホーム2面2線の交換可能駅で、忠節寄りに構内踏切と小さな駅舎があった。なお、1972年11月1日から廃止までは無人駅となっていた。配線上は黒野方面行きが直線となっていたが、一線スルーではなく、左側通行であった。
駅構造 > 配線図

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|  ← 黒野方面  |  |  → 忠節方面  |
凡例  出典:
利用状況

『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は809人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中239位、 揖斐線・谷汲線（24駅）中5位であった。
駅周辺

岐阜バス 尻毛バス停（2016年10月1日改正では西郷線として運用）
その他

大正時代に尻毛駅付近から本巣郡山添村（後の本巣町、現・本巣市）を結ぶ中濃電気鉄道という鉄道の計画が存在した。
朝日放送制作のバラエティ番組『笑いの金メダル』の「投稿あなたもヒロシ」というコーナーで、当駅周辺を紹介された際に読みを「しりげ」と紹介されたことがある。この際、放送の最後に「『尻毛』は『しっけ』と読みます」というテロップが表示された。
隣の駅

戦前までは、隣の旦ノ島駅との間に尻毛橋駅が、又丸駅との間に川部橋駅が存在した。
尻毛バス停（2015年11月撮影）
尼ヶ嵜清吉

尼ヶ嵜 清吉（あまがさき せいきち、1871年12月14日〈明治4年11月13日〉 - 1947年〈昭和22年〉3月4日）は、現在の大阪府大阪市西淀川区出身で高砂部屋に所属した力士。本名は半田 清吉。10代振分、12代間垣。170cm、79kg。最高位は西小結。
経歴

大阪府下西成郡福村（現在の大阪市西淀川区）の鮮魚商の家に生まれる。宮相撲で活躍し、宮相撲仲間の兄が尼崎に居住していて入門時に世話となったため尼ヶ崎と名乗る。
1896年1月初土俵（序ノ口）、この時24歳と晩成であった。相撲名人と呼ばれた逆鉾与治郎から押し相撲の極意を教わり開花。好成績を続け1899年5月新十両、1900年1月新入幕。大砲万右エ門と2度の引分を演じ、1908年1月に36歳の高齢で小結昇進。1912年1月引退し、10代振分を襲名。のち12代間垣に変更。長年協会に在籍したが役職には就けず、1947年75歳で死去。
成績

幕内22場所72勝73敗55休20分預
通算25場所79勝75敗55休21分預
改名

改名歴なし
アルテスナート

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臨床データ
発音:  ahr-tez′ŭ-nāt 
販売名:  many
Drugs.com:  国別販売名(英語)International Drug Names
法的規制:   UK: Not licensed   US: Not licensed 
投与経路:  by mouth, intravenous, intramuscular
識別
CAS番号 :  88495-63-0   80155-81-3  (sodium salt)
ATCコード:  P01BE03 (WHO) 
PubChem:  CID: 5464098
ChemSpider:  16735675 
UNII:  60W3249T9M 
ChEMBL:  CHEMBL258608 
NIAID ChemDB:  112081
PDB ligand ID:  D95 (PDBe, RCSB PDB)
化学的データ
化学式: C19H28O8
分子量: 384.421 g/mol
 SMILES [H][C@@]12CC[C@@]3(C)OO[C@@]11[C@@]([H])(CC[C@H]2C)[C@@H](C)[C@H](OC(=O)CCC(O)=O)O[C@]1([H])O3 
 InChI InChI=1S/C19H28O8/c1-10-4-5-13-11(2)16(23-15(22)7-6-14(20)21)24-17-19(13)12(10)8-9-18(3,25-17)26-27-19/h10-13,16-17H,4-9H2,1-3H3,(H,20,21)/t10-,11-,12+,13+,16-,17-,18-,19-/m1/s1  Key:FIHJKUPKCHIPAT-AHIGJZGOSA-N  
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アルテスナート（Artesunate、AS）は、マラリアの治療に使用される医薬品である。重症のマラリア患者には点滴によるキニジンの投与が好ましい。多くの場合、アルテスナートとメフロキンを用いた併用療法の一部として使用される。マラリア予防には使用されていない。アルテスナートの投与法は静脈注射、筋肉内注射、経口投与、直腸投与である。
アルテスナートは一般的に耐容性がある。副作用には、徐脈、アレルギー反応、めまい、白血球レベルの低下があげられる。動物実験では乳児に害があるとされるが、妊娠中の人への投与は安全な選択肢とされている。母乳育児中の母親への投与は安全と思われる。
アルテスナートはアルテミシニンに属する薬である。
アルテスナートは、 世界保健機関の必須医薬品リストに記載されており、医療制度に必要とされる最も効果的で安全な医薬品である。 開発途上国での卸売価格は、1投与につき2.09から2.57米ドルである。米国では市販されてないが、疾病管理センターから入手することができる。
もともとは植物であるクソニンジンが原料である。
ゆうゆうバス (熊本市)

ゆうゆうバスは、かつて2012年4月において熊本県熊本市の政令指定都市移行に伴い運行を開始したコミュニティバスである。別称「区バス」とも呼ばれた。同年4月2日より運行開始したが、2024年6月28日の運行を以って廃止された。
なお、過去においては熊本市内中心市街地を循環するルートで運行していたコミュニティバスも存在し、この時も同じく「ゆうゆうバス」という愛称が使用されていた。
本項目においては、政令指定都市移行後に運行開始した「区バス」と共に、過去において運行されていた「都心部循環バス」についても併記する。
区バス

2012年4月、政令指定都市移行後の利便性向上を目的として、熊本市が主体となりコミュニティバスの運行を計画し、新たに設置される区役所までのアクセスを中心に、地域のバスとして日常生活においても市民の足を確保する目的で新設された。
運行ルートは北区・南区・西区・東区の区内のみで、区役所・出張所（移行前の市民センター・総合支所）を中心にその周辺において運行された。しかし、利用客低迷などの諸事情により運行開始から約3年ほどでほとんどの路線が運行中止となり、2024年6月時点で運行していた路線は北区の1系統（植木循環ルート）のみとなっていた。なお、中央区内での運行路線は当初から無かった。
運行日はいずれも平日のみで、土（一部を除く）・日・祝祭日ならびに年末年始等は運行していなかった。
愛称である「ゆうゆうバス」の「ゆう」には、熊本の「熊」の意味を表す他、「ゆう」の言葉にいろいろな漢字があることから、各地域コミュニティに合った「ゆうゆうバス」に育てて欲しいという意味が込められており、熊本市が一般公募の中から最も多かった案から採用し決定したもの。
区バス > 沿革

2012年4月 - 熊本市の政令都市移行に伴い運行開始
2013年4月 - ダイヤ改正。一部運行ルートの曜日変更（楠・武蔵循環ルート新たに土曜日の運行が加わる）。
2014年4月 - ダイヤ改正により運行ルートの一部見直しならびに南区西部および西区南部の海路口循環ルート・川尻循環ルートの廃止。
2015年4月 - 運行内容の大幅変更。
植木循環ルートにおいて、植木駅で朝の通勤・通学などでJRに乗り継ぐ利用者に考慮し1便増便。ならびに鐙田住宅からのアクセス改善を目的として「荻迫（平野入口）」停留所を追加。
残るルート（北部循環ルート、麻生田・弓削循環ルート、託麻循環ルート、中の瀬・烏ヶ江～桜木ルート）に関しては前年度の利用が運行継続基準率20％に達しなかった事を理由に本年度以降の運行を中止。
2018年4月2日 - この日より、植木循環ルートにおいて、一部便を除き、道の駅すいかの里 植木まで延伸。
2019年9月11日 - この日より熊本都市圏発着路線の熊本桜町一帯再開発ビル（名称：SAKURA MACHI Kumamoto）内バスターミナル（熊本桜町バスターミナル（旧称：熊本交通センター））乗り入れ開始に併せ、熊本都市圏のバス系統番号の変更に伴い、ゆうゆうバス専用の系統番号として「YY」が付与される。
2024年6月28日 - 近年の深刻な乗務員不足により、この日の最終便を以って植木循環ルートの運行を終了。
2024年7月1日 - 植木循環ルート廃止。2012年度に運行開始した「区バス」は、この植木循環ルート廃止を以って全ルートが消滅する事となり、運行開始から11年3ケ月の歴史に幕をおろした。代替手段として、植木地域全域を運行エリアとし、AI（人工知能）を駆使して最短の運行ルートを探りながら乗客が利用したい停車箇所まで運行するAIデマンドタクシー「チョイソコくまもと植木」を運行開始。
区バス > 運行会社

熊本市と各バス事業者でつくる「バス交通のあり方検討会」答申により熊本都市バスが全路線を担当した。
区バス > 運行経路 > 北区

植木循環ルート（一方向循環）※平日のみ運行
（道の駅すいかの里）→（上岩野）→ 植木駐車場 → 北区役所前 → 植木駅前 → 鬼塚入口 → 田原坂ニュータウン → 田原坂ニュータウン入口 → 北区役所前 → 植木駐車場 → （上岩野）→ （道の駅すいかの里）
田原坂ニュータウン団地内のルートを延伸。
北部循環ルート（往復運行）※月・水・金のみ運行
食品交流会館前 - フードパル熊本 - 西里駅前 - 北部総合出張所 - 梶尾 - 菊南温泉 - 葉山団地 - 機能病院前 - 豆尾 - フードパル熊本 - 食品交流会館前
西梶尾、機能病院、豆尾を経由する循環ルートに変更。
麻生田・弓削循環ルート（往復運行）※火・木・土のみ運行
武蔵ヶ丘四丁目 - 楠団地 - 楡木五丁目 - 岩倉台公民館 - 二里木 - 弓削変電所 - ゆめタウン光の森 - 光の森駅 - 武蔵ヶ丘四丁目
これまでの楠・武蔵循環ルートから名称変更し、起終点停留所を「楠団地」から「武蔵ヶ丘四丁目」に延伸した上で、楡木五丁目、弓削変電所前、光の森駅を経由するルートに変更（一部菊陽町域に乗り入れ）。
植木循環ルート（一方向循環）※平日のみ運行
植木駐車場 → 北区役所前 → 植木駅前 → 田原坂ニュータウン入口 → 北区役所前 → 植木駐車場
北部ルート（往復運行）※月・水・金のみ運行
食品交流会館前 - フードパル熊本 - 西里駅前 - 北部総合出張所 - 梶尾 - 菊南温泉 - 葉山団地北
楠・武蔵循環ルート（両方向循環）※火・木・土のみ運行
楠団地 - 岩倉台公民館前 - 楡木 - 龍田出張所前 - 武蔵塚駅前 - 上の窪団地入口 - 武蔵ヶ丘中央 - 楠団地
区バス > 運行経路 > 東区

2015（平成27）年4月以降は運行していない。
託麻循環ルート（両方向循環）※月・水・金のみ運行
長嶺小学校前 → 長嶺団地 → 日赤病院前 → 鉄工団地前 → 託麻南小学校前 → 大和団地 → 託麻総合出張所 → ゆめタウンサンピアン前 → 鉄工団地前 → 日赤病院前 → 長嶺小学校前
起終点停留所を「長嶺団地」から「長嶺小学校前」に延伸し、大和団地内、託麻南小学校前（農免道路）を経由するルートに変更。
中の瀬～桜木ルート（往復運行）※平日のみ運行
中の瀬車庫 - 画図パークタウン - 中央病院 - 動植物園前 - 健軍電停前 - 東区役所 - 花立三町内 - 小楠記念館入口
江津湖畔から江津団地・セイラタウンを周って健軍方面へ向かうルートから国道57号（東バイパス）を走行するルートに変更し、中央病院・動植物園前・花立三町内などを経由
烏ヶ江～桜木ルート（往復運行）※平日のみ運行
烏ヶ江終点 - 広木公園前 - 健軍電停前 - 東区役所 - 桜木東小学校前 - 沼山津 - 小楠記念館入口
託麻循環ルート（両方向循環）※月・水・金のみ運行
長嶺団地 - トラックターミナル前 - 託麻総合出張所入口 - ゆめタウンサンピアン前 - 鉄工団地前 - 日赤病院前 → 長嶺団地
中の瀬・江津～桜木ルート（往復運行）※平日のみ運行
中の瀬車庫 - 画図パークタウン - 画図小学校入口 - セイラタウン北 - 江津団地 - セイラタウン北 - 烏ヶ江終点 - 健軍電停前 - 東区役所 - 桜木東小学校前 - 沼山津 - 小楠記念館入口
烏ヶ江～桜木ルート（往復運行）※平日のみ運行
烏ヶ江終点 - 広木公園前 - 健軍電停前 - 東区役所 - 桜木東小学校前 - 沼山津 - 小楠記念館入口
区バス > 運行経路 > 南区西部および西区南部

2014（平成26）年4月以降は運行していない。
海路口循環ルート（両方向運行）※平日のみ運行・午前のみ西区役所停車
西部車庫 - （※西区役所） - 本田 - 海路口 - 畠口漁協 - 会富 - （※西区役所） - 西部車庫
川尻循環（両方向運行）※平日のみ運行・午後のみ西区役所停車
西部車庫 - （※西区役所） - 中緑 - 川尻駅前 - 護藤 - （※西区役所） - 西部車庫
なお、廃止後の2014年4月以降における代替策として
ルート内において廃止後は公共交通手段空白地域となる上内田・西新開地区は、城山の「下代入口」バス停までデマンド方式乗合タクシーによる輸送へ転換。
海路口地区は、九州産交バスが運行している既存バス路線「並建経由乙畠口行き」を「海路口」バス停まで延伸。
区バス > 運賃・使用可能な乗車券類

運賃は通常の一般路線バスと同様のキロ加算により、乗車する場所によって金額が異なる（均一運賃ではない）。
現金、TO熊カード(2016年4月1日以降使用不可)、くまモンのIC CARD、SUNQパス（北部九州版・全九州版・南九州版）、わくわく1dayパス（熊本県内版のみ）が使用可能。
わくわく1dayパスは、熊本県内版は全ルートで使用可である。区間指定(2)は麻生田・弓削循環ルートの光の森地区と植木循環ルートの全区間では使用不可でそれ以外のルートで使用可能だった。区間指定(1)は一部ルートのみ使用可能だった。
熊本市が65歳以上の高齢者に対して発行している「さくらカード」での乗車も可能だった。
区バス > 使用車両

熊本市が購入した日野・ポンチョが13台使用された。
車体は、白をベースに緑・黄緑のラインを通し、水玉模様が入ったデザイン。
2018年4月現在、区バスのほとんどが廃止になった為、区バス専用車として使用する一部の車両を除き、都市バスカラーに変更され各一般路線で使用されている（うち1台は東バイパスライナーに使用）。車体上部の冷房装置の周辺のみ、区バス時代を踏襲し、黄緑色で塗装されている。（同じポンチョを使用している熊本城周遊バスやポンチョ以外の車種の都市バスカラーのバスの車体上部の冷房装置の周辺は、白色で塗装されている。）
都心部循環バス（廃止）

都心部循環バスは、熊本県熊本市において、熊本交通センター（現：熊本桜町バスターミナル）と熊本電気鉄道藤崎宮前駅間を繁華街を経由しながら結ぶ循環路線として2001年から2005年にかけて運行されていた。運賃は全区間どこまで乗っても100円均一であった。
都心部循環バス（廃止） > 沿革

1999年夏、熊本市が都心部循環バス計画を公表。2000年12月16日 - オムニバスタウンの指定を受ける。熊本市が進めるオムニバスタウン計画の一つとして、中心市街地活性化やバスを活用した街作りを図る目的で都心循環バスの検討が行われた。
2001年3月2日から11日まで、本格運行時の利用者数予測やルート検討のため、10時台から18時台まで20分間隔で27便が無料運行された。一周約6.4Km、所要時間約55分のルートで、繁華街周辺を通る路線であった。バス事業者はアーケード街や並木坂など繁華街中心部の走行案を提案したが、警察や商店街が安全面などから反対したため実現しなかった。試験運行期間中の利用者数は平均456人/日にとどまった。
2001年11月23日に本格運行が開始された。藤崎宮前駅の電車発着時間に合わせたダイヤとし、10時台から18時台まで15分間隔で32便が運行された。一周約4.8km、所要時間約40分のルートで、試験運行時に比べて簡略化したルートであった。ゆうゆうバスの愛称は公募で決定されたものである。運行開始から約半年間の利用者数は平均202人/日。
2003年3月19日に平日のルート・ダイヤが変更された。利便性を向上し乗客数を向上させるため運行ルートを変更し、14時台から17時台は10分間隔、それ以外は20分間隔に変更された。更に2003年9月19日に平日と土休日のルート・ダイヤを統合する形で再変更された。2004年6月1日に平日の運行が中止された。赤字削減のため土日祝日のみの運行となった。
2005年3月31日に運行を終了した。熊本市営バスにおける営業係数は700を超え、累積赤字は4社合計5000万円近くに達した。周辺は既存の路線バスの運行頻度が極めて高いことや、アーケード街に直接アクセスできないことで徒歩に比べて所要時間が大差ないことなど様々な要因から利用が低迷した。
都心部循環バス（廃止） > 運行終了後の状況

都心部循環バスに使用されていた車両は各社の一般路線バスとして運行されている。熊本市交通局と熊本電鉄では都心部循環バスの路線を一部継承したルートの路線を新設していたが、熊本市交通局の路線は早くに廃止となり、約7年にわたって運行してきた熊本電鉄も2012年3月31日をもって運行を終了した。
2011年4月より2012年3月まで、廃止時の運行ルート
藤崎宮前駅→白川公園前→水道町→通町筋→市役所前→交通センター→桜の馬場 城彩苑→熊本城前→下通筋（銀座通り入口）→銀座橋→通町筋→市役所前（郵政ビル前）→城東町→壺井橋→信愛女学院前→藤崎宮前駅
過去
藤崎宮前駅→広町（信愛女学院前バス停と同一）→城東町→ホテルキャッスル前→市役所前（郵政ビル前）→熊本城前→駕町通（旧:駕町通南）→鶴屋横（旧:駕町通北）→通町筋→水道町→上通北→並木坂→藤崎宮前駅
運行ルート
上熊本駅前→県立体育館北口→県立体育館前→京町口→新堀橋→厚生年金会館前→壺井橋→信愛女学院前→藤崎宮前駅→白川公園前→水道町→通町筋→市役所前→城東町→壺井橋→厚生年金会館前→新堀橋→京町口→県立体育館前→県立体育館北口→上熊本駅前
女性専用バスの運行ルート（女性専用バスは廃止されたため、現在は運行されていない。）
並建－健軍（主な停留所:並建－田崎橋－交通センター－通町筋－水前寺公園前－県庁前－自衛隊前－健軍四ツ角）
田崎車庫－健軍（主な停留所:田崎車庫－田崎橋－交通センター－通町筋－水前寺公園前－神水町－健軍電停前）
都心部循環バス（廃止） > 備考

「国際環境都市会議くまもと2002」開催期間中の2002年10月27日から同年10月30日までは、運賃が無料となっていた。
「熊本都市圏公共交通機関利用促進キャンペーン」が開催される際は、運賃が無料となった日（以下参照）があった。
2002年度 - 9月22日
2003年度 - 9月21日
2004年度 - 9月19日、10月17日
鶴屋百貨店の東館がオープンした2002年3月23日、熊本市電と同様、運賃が無料となっていた。
ゆうゆうバス（区バス）
熊本電鉄辻久保車庫にて
都市バスカラーに塗り替えられ
一般路線車として使用される
元区バス専用車
藤崎宮環状として運行中
（並木坂バス停付近）
上6系統として運行中
（厚生年金会館前バス停付近）
熊本バス（辛島町付近）
山田太郎 (プロレスラー)

| 山田 太郎 |
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プロフィール
リングネーム:  山田 太郎 神楽 THE101 ASUKAMA
ニックネーム:  闘う鍼灸師
身長:  164.5cm
体重:  80kg
誕生日:   (1984-11-18) 1984年11月18日（39歳）
出身地:  茨城県牛久市
所属:  暗黒プロレス組織666
スポーツ歴:  学生プロレス柔道
トレーナー:  怨霊  ミスター雁之助
デビュー:  2007年3月24日
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山田 太郎（やまだ たろう、1984年11月18日 - ）は日本のプロレスラー。
経歴

東洋大学在学中、リングネーム「ドカベン」としてUWF関東学生プロレス連盟で活動。
2007年3月24日、666新木場1stRING大会における対葛西純戦でプロデビュー。
2018年、長期のメキシコ遠征。
2021年4月10日、666闘道館大会にて小仲ペールワンとのタッグ「幸せになろうよ2021」としてワンデータッグトーナメント優勝。
2021年、666の興行においては神楽として主にダイナスティとのタッグ「Los Inmortales」として活動。
2021年10月30日、「666Vol.109」新木場大会にて”神楽デビュー十五執念試合”として葛西純＆GENTAROと対戦。（パートナーはダイナスティ）
2022年8月からメキシコ遠征。
人物

神楽、THE101、ASUKAMA、山田りな等の様々なキャラクターを使い分けている。山田りな（2021.5.1新木場）神楽（2021.5.1新木場）ASUKAMA（2019.10.4新木場）
鍼灸師として鍼灸治療も行っている。
好きな音楽のジャンルはV系。
得意技

ダイビングダブルニードロップ
ファイヤークラッカープレス
ひねりを加えたスワントーンボム
各種丸め込み技
スワントーンボム
タイトル歴

666認定きかんしゃ級王座
GWCタッグ王座
GWC6人タッグ王座
WFSウェルター級王座
アイアンマンヘビーメタル級王座
シアタープロレス花鳥風月認定新風流人タッグ王座
夢闘派プロレス覇王
レッスルブレインJrヘビー級王座
入場曲

山田太郎：Tragedy/Megaromania
神楽：ナイトメア/ELM
Los Inmortales：Attack ON Titan（進撃の巨人挿入歌）
アドルフ・ポリッツァー

| アドルフ・ポリッツァー Adolf Pollitzer |
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生誕:  1832年7月23日   ハンガリー王国 ペシュト
死没:   (1900-11-14) 1900年11月14日（68歳没）   イングランド ロンドン
ジャンル:  クラシック
職業:  ヴァイオリニスト
アドルフ・ポリッツァー（Adolf PollitzerまたはAdolph Pollitzer 1832年7月23日 - 1900年11月14日）は、ハンガリーのユダヤ人ヴァイオリニスト。
生涯

ポリッツァーはペシュトに生まれた。1842年、ペシュトを離れてウィーンに赴いた彼は、ウィーン国立音楽大学においてヴァイオリンをヨーゼフ・ベームに師事し、14歳で同校の1等賞を獲得した。ドイツでの演奏旅行を終えた彼はパリへ向かい、ジャン・アラールの下で研鑽に励んだ。1850年にイギリス海峡を越えてロンドン入りすると、彼のヴァイオリニストとしての優れた才能は瞬く間に知れ渡るようになる。彼はマイケル・コスタの下でハー・マジェスティーズ・シアターの指揮者を務め、新しい管弦楽団やロイヤル・コーラル・ソサエティも率いた。
ポリッツァーは室内楽曲に卓越した解釈を見せ、その演奏は「偉大な様式」と呼ばれるようなものだった。ヴァイオリンの教師としての彼は当時のイングランドで最も優れた人物とされ、多くの門下生が彼の指導の下で才能を花開かせた。1861年、ロンドン音楽演劇アカデミーが開校されるとポリッツァーはヴァイオリンの教授に就任した。1870年までこの職を務めた彼は、同年にヘンリー・ワイルドの後任としてアカデミーの学長に就任し、生涯この職に留まった。彼はロンドンに没した。
ポリッツァーの門弟にはハロルド・バウアーやエドワード・エルガーらがいる。
アメリカキバシリ

アメリカキバシリ（学名：Certhia americana）は、スズメ目キバシリ科に分類される鳥類の一種。
分布

生息地は新北区のみ。
アルドワン

アルドワン (Ardoin)
アミディ・アルドワン - アメリカの音楽家。
クリス・アルドワン - アメリカの音楽家。
アフメット・チェリク

| アフメット・チェリク> 基本情報 |
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国籍:   トルコ
出身地:  シャンルウルファ県・スルチュ
生年月日:  1987年（36 - 37歳）
騎手情報
所属団体:  トルコジョッキークラブ
初免許年:  2004年
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アフメット・チェリク（Ahmet Çelik、1987年 - ）は、トルコの騎手。トルコ競馬最高峰のダービー競走であるガジ賞（ガジダービー）において2015年から2021年にかけて7連続優勝記録を樹立した。2023年6月までの通算勝利数は2838勝で、歴代第5位（現役第4位）。
来歴

シャンルウルファ県のスルチュで生まれた。中学校卒業後、9人兄弟の家庭で進学が難しかったため、馬主となっていた兄の勧めで2001年にイスタンブールに出てエクレム・クルト見習騎手教育センターに入校、2003年に卒業して2004年に見習騎手としてデビュー。当初は勝ち星を挙げるのに苦労し（2004年2勝、2005年17勝）、シャンルウルファ競馬場のローカル開催を中心に騎乗経験を積んだ。
3年目の2006年から50勝を超えるようになり、2008年にはデビューから主戦騎手を任されたアラブ（純血アラブ）馬のハヤートゥムで重賞を初勝利、2010年には同馬でG1を初勝利し、同年に初めて100勝を超えて騎手リーディングの7位と躍進した。
2011年から2014年まで騎手リーディングでベテランのハリス・カラタシュに次ぐ2位につけるが、ガジ賞には縁がなく、2012年にはガジ賞前哨戦のサイト・アクソン賞に勝利した有力馬のマタドールヤシャールの騎乗を予定しながらガジ賞の直前に騎乗停止処分を受け、カラタシュ騎乗でガジ賞を制覇した同馬の騎乗機会を逃した。
2015年は騎乗予定の有力馬が芝適性を見せずダート路線を進んだため騎乗馬がなかったが、カラタシュがガジ賞で有力馬レンクを選ばなかったため、騎乗したことのなかった同馬の騎乗依頼を受けて出走し、ガジ賞初制覇を果たした。この年以降、ガジ賞の有力馬からの騎乗依頼が集まるようになり、2021年にブルガスで優勝するまで前人未到の7年連続優勝を達成した。
ガジ賞8連覇のかかった2022年はザラベイで前哨戦サイト・アクソン賞に臨むがカラタシュ騎乗のファイナルダンスの2着となり、ファイナルダンスに次ぐ2番人気に押されたガジ賞では13着に敗退、連勝記録が途切れた。
2023年4月9日、アダナ・イェシロバ競馬場の第3レースで進路妨害による不利を受けたチェリクは、レース後に馬場上で加害馬の騎手に暴力を振るい、検量室でも暴言を吐いて暴力を振るおうとしたことから120日間の騎乗停止処分を受けた。騎乗停止期間は6月10日に発効し、チェリクは同年のガジ賞に騎乗できなかった。
大船渡バイパス

国道45号標識
大船渡バイパス（おおふなとバイパス）は、国道45号のバイパス道路である。
岩手県大船渡市大船渡町砂子前付近
概要

大船渡市街地の混雑および狭隘箇所を避ける形で建設されたバイパス。起点付近は大船渡湾南側を望むことができる。一方終点である御山下交差点は、市道大船渡病院線と市道御山下佐野線、盛バイパスと接続してあり、付近には大船渡警察署や大船渡市民文化会館・市立図書館 リアスホールが立地している。
概要 > 路線データ

起点：大船渡市大船渡町字丸森（岩手県道230号丸森権現堂線（盛・大船渡市街方面）交点）
終点：大船渡市盛町字御山下（盛バイパス起点・御山下交差点）
アテックス

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: この項目では、愛媛県の企業について説明しています。その他の用法については「アテックス (曖昧さ回避)」をご覧ください。
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種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒791-8524 愛媛県松山市衣山1丁目2-5  北緯33度51分06.0秒 東経132度44分45.0秒﻿ / ﻿北緯33.851667度 東経132.745833度﻿ / 33.851667; 132.745833座標: 北緯33度51分06.0秒 東経132度44分45.0秒﻿ / ﻿北緯33.851667度 東経132.745833度﻿ / 33.851667; 132.745833
設立:  1961年
業種:  輸送用機器
法人番号:  6500001000380
事業内容:  電動車いす・動力運搬車、農業関連機械・省力化機械
代表者:  村田雅弘（代表取締役社長）
資本金:  6,080万円
売上高:  41億5000万円
従業員数:  210名
外部リンク:  atexnet.co.jp
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株式会社アテックスは、愛媛県松山市に本社を置く機械工業である。旧社名は四国製作所。
概要

1934年に村田栄一衣山鋳造所として創業する。1941年には有限会社四国製作所を設立し、海軍指定工場となる。終戦後は農業機械メーカーとして生産を興し、1961年には四国製作所として有限会社から株式会社に変更した。1988年に電動車椅子「マイピア」がヒットとなり、1994年に株式会社アテックスに変更して現在に至る。
由来はAはamenityで快適、TEはtechnologyで技術、Xは未知の可能性で、地域社会の調和と信頼を表現している。
2007年には中華人民共和国江蘇省江陰市に江陰四国机戒有限公司を設立し、新たな海外拠点を開いた。
事業所

本社・中四国支店・部品センター（愛媛県松山市）
関東支店（茨城県猿島郡五霞町）
東北営業所（岩手県紫波郡矢巾町）
中部営業所（岐阜県大垣市）
九州営業所（熊本県菊池郡菊陽町）
山口昇 (軍事評論家)

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 2011年撮影
人物情報
全名:  山口昇
生誕:  1951年
出身校:  防衛大学校 陸上自衛隊幹部学校（指揮幕僚課程修了） タフツ大学フレッチャー・スクール（修士）
学問
研究機関:  陸上自衛隊研究本部 防衛研究所 防衛大学校 国際大学
主な受賞歴:  瑞宝中綬章
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山口 昇（やまぐち のぼる、1951年〈昭和26年〉 - ）は、日本の陸上自衛官、研究者、軍事評論家。最終階級は陸将。国際大学国際関係学研究科教授。タフツ大学フレッチャー・スクール修士。元ハーバード大学ジョン・M・オーリン戦略研究所国家安全保障客員フェロー。三重県出身。
経歴 > 自衛官時代

1974年、防衛大学校卒業。第18期。同期に火箱芳文、杉本正彦など。
同年、陸上自衛隊航空科部隊配属。1983年、陸上自衛隊幹部学校指揮幕僚課程修了。1988年フレッチャー・スクール修了、同修士号取得。1991年、ハーバード大学ジョン・M・オーリン戦略研究所客員研究員。
外務省北米局日米安全保障条約課出向、統合幕僚会議事務局軍備管理・軍縮班長、第11師団司令部第3部長(作戦担当)、陸上幕僚監部防衛調整官を経て、1999年から2001年まで外務省在アメリカ合衆国日本国大使館首席防衛駐在官（外務事務官・在米国日本大使館付参事官（国防・陸軍担当））。
2001年から陸上自衛隊航空学校副校長、2002年から陸上自衛隊研究本部総合研究部長、2005年から防衛研究所副所長を務めたのち、2006年から第4代陸上自衛隊研究本部長として勤務し、2008年12月退官。
経歴 > 研究者として

2009年から防衛大学校教授。在職時より、米政府・軍の高官らと緊密なネットワークを構築。また、研究本部の創設・運営にも尽力。自らも「軍人スカラー（軍人学者、warrior scholar）」などと自称し、現職時代から多くの雑誌やカンファレンス等に寄稿し、制服組を代表する論客である。
防衛大学校教授、同校防衛学教育学群安全保障・危機管理教育センター長として日米同盟、軍事史の教育を行う一方、論壇でも活動している。
2011年3月14日に発生した東日本大震災に際し、9月まで危機管理・復興問題担当の内閣官房参与を務めた。東京財団上席研究員も歴任。
2015年10月 - 現在 国際大学国際関係学研究科教授
2017年7月、外務省「核軍縮の実質的な進展のための賢人会議」委員に就任。
2022年、瑞宝中綬章受章。
著作 > 監修

ルパート・スミス『軍事力の効用――新時代「戦争論」』（佐藤友紀訳、原書房、2014年）
チャック・ウィルズ『図解 世界の武器の歴史 石斧から自動火器まで』（堀口容子訳、グラフィック社、2015年）
アルドン (北オセチア)

座標: 北緯43度11分 東経44度18分﻿ / ﻿北緯43.183度 東経44.300度﻿ / 43.183; 44.300
北オセチア共和国地図
アルドン（ロシア語: Ардо́н, オセット語: Ӕрыдон, Ardon）は、北オセチア共和国の町。Ardonsky地区の行政中心である。人口は1万8956人（2021年）。アルドン川の西岸に面し、首都ウラジカフカスの39km北西に位置する。アルドンは1824年に設立され、1964年に町に昇格した。アルドンは、南部のAlagirへと向かう鉄道及び道路の分岐点である。缶詰工場や麻の加工工場、農産物加工などによってこの地域の工業及び農業の中心となっている。
アペル

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: この項目では、かつて存在した日本の企業について説明しています。その他の用法については「アペル (曖昧さ回避)」をご覧ください。
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種類:  株式会社
略称:  アペル
本社所在地:   日本 〒859-3202 長崎県佐世保市上原町277番地
設立:  1951年（昭和26年）3月
業種:  卸売業
法人番号:  3310001006160 
事業内容:  パン、和・洋菓子の卸販売
代表者:  杉原昇（代表取締役）
資本金:  5,000万円
売上高:  35億2400万円（2006年3月期）
従業員数:  163名
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株式会社アペル (Apelle Co.,Ltd) は、かつて存在した、長崎県佐世保市に本社を持ったパン、菓子の卸売を行う会社。現在は、フランソアのブランドの一つとなっている。
概要

戦後、食糧営団の支援により糧友（りょうゆう）の名を関する食品会社がいくつか設立された。その一つである杵島製パン株式会社が母体となっている。リョーユーパンと同じ「糧友」という社名を用いていたが資本的なつながりはない。
杵島製パン株式会社は「糧友食品株式会社」に社名を変更し株式会社フランソアを設立した。糧友食品株式会社は合併により一時消滅し、同名の「糧友食品株式会社」が新会社として設立される。その後、株式会社フランソアの1ブランドとして"アペル"が設立され、糧友食品株式会社は「株式会社アペル」に社名変更された。
社名の変遷から言えば株式会社アペルは株式会社フランソアの母体と言えるが、2018（平成30）年4月、株式会社アペルは株式会社フランソアに吸収合併され、ブランドの一つになっている。フランソアは九州を中心に山口県に事業所を持つ。
主なパンのブランドに「フォセット（Fossette）」、「お家がパン屋さん」がある。「お家がパン屋さん」シリーズのものは、自宅のオーブントースターや電子レンジなどを用いて加熱調理を行うことによって、焼きたてのような食感を楽しむことができる。また、フランソアと同一の製品をアペル名義で販売している。
ぬりかべ (パズル)

ぬりかべの横10マス×縦9マスの出題例（正解）
ぬりかべは、配置された数字を元に盤面を黒マスで分割するペンシルパズルの一つである。盤面に配置された数値と等しい面積のブロックに分割されるよう黒マスを配置していくのが目的である。塗壁は、日本の民話に登場する見えない壁の形状をして旅人の邪魔をする妖怪であり、『パズル通信ニコリ』誌上ではこの妖怪をモデルにしたオリジナルキャラクターも登場している。
「ぬりかべ」はニコリでつけられた名前である。海外においてもNurikabeの名称が使われているが、Cell Structure（部屋の構築）,Islands in the Stream（島と潮流）などと呼ばれることもある。世界パズル選手権ではじめて出題されたとき（第7回）にはLay Bricks（煉瓦を敷く）というタイトルであった。
他の多くのパズルと同様、解答は一意に定まるように作られている。
ぬりかべは他のペンシルパズルに比べるとルールが煩雑だが、慣れると自然と理解できるようになっている。
ルール

数字のあるマスは黒マスにならない。
数字は黒マスに囲まれる白マスの数であり（白マスがつながった領域はシマと呼ばれる）、各シマには数字が一つずつ入る。
すべての黒マスは縦横に一つながりにならなければならない。
黒マスが2×2以上の固まりになってはならない。
歴史

ぬりかべは、れーにんというペンネームの人物により、『パズル通信ニコリ』33号（1991年はる分）の「オモロパズルのできるまで」というコーナーにおいて初めて発表され、38号よりコーナーから独立している。
それ以前に発表されていた「面積ブロック」というパズルに黒マスを塗るという独自の要素を加えて独創的な問題に仕上げているが、発表当時はそのルールの多さから人気にはならないと思われていた。
解法

ぬりかべを解くのに試行錯誤は要求されない。多くの解答パターンが存在し、解答者はそれを見つけていくことで容易に解けるようになる。
黒マスは1つにつながるので、白マスに囲まれた黒マスは押し出されるように伸びていく（囲碁におけるアタリをイメージするとわかりやすい）。また、白マスは数字の分だけつながるので、黒マスに囲まれた白マスも押し出されるように伸びていく。このように、白マスと黒マスが互いに干渉しあって決まっていくことが多い。
ある数字の1つ斜め上（下）に他の数字がある場合、それらの数字に共通して接する2つのマスは黒マスになる。また、2つの数字が1マス隔てて縦（横）に並んでいる場合、その間のマスは黒マスになる。こういった黒マスが伸びることによって手掛かりとなる問題は多い。
もしシマが確定したら、その時点でその周りのマスは黒マスに確定する。特に1と書かれたマスは最初の時点ですでにシマが確定しており、周囲4マスが黒マスに確定する。これは、解く上でのやさしい入り口の1つとなる。
3つの黒マスがL字状に並んでいるとき、ルールにより白マスが発生する。この白マスはどれかのシマに属することになる。
いくつかの問題では、どのシマにも属することができないマスが存在する。このマスは黒に確定するため、前述のL字状の黒マスになったり、孤立した（最終的に他の黒マスの一群につながらなければならない）黒マスになり、新たなヒントを提示することになる。
関連するパズル

このパズルのルールにある「2×2のかたまり禁止」は、その後複数の新作パズルに使用されているが、2024年現在定番に昇格したのは「LITS」のみである。
世界文化社のパズル誌でも、「黒マスで盤面を分割して各シマが数字と同じ大きさになるようにする」パズルが複数回掲載されている。ぬりかべとは以下の点で異なっている。
シマ同士の点接触は禁止
初期盤面に黒マスが配置される
2×2のかたまりは禁止されていない
コンピュータゲーム

ハドソンより2007年3月8日にパズルシリーズVol.11として発売された。対応機種はニンテンドーDS。