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茨城交通茨城線
歴史

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種類:  株式会社
本社所在地:   日本 茨城県水戸市上水戸町3155
設立:  1923年（大正12年）8月6日
業種:  鉄軌道業
事業内容:  旅客鉄道事業、自動車運輸業、運送業
代表者:  社長 竹内勇之助
資本金:  1,000,000円（払込額）
特記事項：上記データは1943年（昭和18年）4月1日現在。
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1921年（大正10年）2月21日 茨城鉄道に鉄道敷設免許状下付（東茨城郡河和田村-同郡澤山村間）。
1923年（大正12年）
3月23日鉄道敷設の区間変更の認可（水戸市-東茨城郡澤山村間）
8月16日 茨城鉄道設立。本社は東京市京橋区銀座。社長の堀江正三郎は東京在住の実業家で茨城県出身。
1926年（大正15年）
3月22日 起点を赤塚駅に変更。
10月24日 赤塚 - 石塚間開業（当時の開業駅は赤塚・上水戸・飯富・藤井・那珂西・石塚）。
1927年（昭和2年）
2月23日 石塚 - 阿波山間開業。
2月24日 鉄道敷設免許状下付（東茨城郡澤山村-那珂郡玉川村間、那珂郡野口村-同郡長倉村間）。
3月26日 阿波山 - 御前山間開業。
1928年（昭和3年）
5月10日 瓦斯倫動力併用（赤塚-上水戸間） 。
7月6日 瓦斯倫動力併用（上水戸-石塚間）。
7月21日 兵営前駅（後の大学前）開業。
茨城鉄道本社を茨城県東茨城郡常磐村（現・水戸市）に移転。
1929年（昭和4年）9月25日 瓦斯倫動力併用（石塚-御前山間）。
1931年（昭和6年）10月14日那珂郡野口村-同郡玉川村鉄道免許失効（指定の期限まで工事施行認可申請を為さざるため）
1935年（昭和10年）7月17日御前山-長倉間鉄道免許取消（指定の期限まで工事竣工せさるため）
1940年 - 1942年の間 兵営前駅を南袴塚駅に改称。
1944年（昭和19年）
8月1日 県内交通統合で、水浜電車、茨城鉄道、湊鉄道などが合併し、茨城交通発足、同日、水浜線の谷中 - 上水戸間開業。
11月18日 赤塚 - 上水戸間電化。
1945年（昭和20年）6月1日 上水戸 - 南袴塚間電化。
1949年（昭和24年）6月以降（時期不明） 南袴塚駅を大学前駅に改称。
1954年（昭和29年） 水浜線の茨城線への乗り入れ運転認可。
1956年（昭和31年）1月20日 水浜線、上水戸 - 大学前間の乗り入れ開始。
1957年（昭和32年）11月20日 全線無煙化（気動車化）。
1965年（昭和40年）4月25日 水浜線、上水戸 - 水戸駅前の営業廃止（6月11日）を控え、赤塚 - 大学前間の電車運転を廃止。
1966年（昭和41年）6月1日 石塚 - 御前山間の営業廃止。
1968年（昭和43年）6月16日 大学前 - 石塚間の営業廃止。
1971年（昭和46年）2月11日 赤塚 - 大学前間廃止により全線廃止。
1968年の石塚・大学前間廃止時と1971年の全線廃止時の2度に亘って謝恩優待乗車券を発行したが、1966年の石塚・御前山間廃止時は同日に廃止された茨城交通・水浜線とは対照的に、記念乗車券の発行も記念イベントの開催も無かった。
輸送・収支実績

| 年度 | 輸送人員（人） | 貨物量（トン） | 営業収入（円） | 営業費（円） | 営業益金（円） | その他益金（円） | その他損金（円） | 支払利子（円） | 政府補助金（円） |
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| 1926 | 23,350 | 1,024 | 9,068 | 5,635 | 3,433 |  |  | 1,733 |  |
| 1927 | 279,565 | 26,312 | 94,234 | 116,524 | ▲ 22,290 | 自連補助3,150 | 雑損98,734 | 88,741 | 36,640 |
| 1928 | 335,216 | 41,207 | 115,666 | 132,977 | ▲ 17,311 |  | 雑損5,978 | 117,085 | 99,570 |
| 1929 | 415,566 | 52,573 | 113,811 | 144,423 | ▲ 30,612 |  | 雑損3,113 | 138,922 | 101,922 |
| 1930 | 373,483 | 40,114 | 95,209 | 96,831 | ▲ 1,622 |  | 雑損3,966 | 133,050 | 102,699 |
| 1931 | 309,064 | 35,714 | 80,368 | 73,408 | 6,960 |  | 雑損846 | 103,720 | 102,764 |
| 1932 | 236,529 | 28,172 | 69,806 | 76,645 | ▲ 6,839 |  | 雑損155 | 93,750 | 85,372 |
| 1933 | 241,315 | 26,443 | 68,521 | 76,973 | ▲ 8,452 |  | 雑損181 | 94,126 | 102,790 |
| 1934 | 224,723 | 28,970 | 69,235 | 80,629 | ▲ 11,394 |  | 雑損2,587 | 85,364 | 102,748 |
| 1935 | 217,170 | 29,124 | 69,418 | 66,939 | 2,479 |  | 雑損14,524自動車56 | 105,184 | 102,775 |
| 1936 | 236,565 | 25,783 | 69,064 | 62,338 | 6,726 | 自動車697 | 雑損18,485 | 92,101 | 94,672 |
| 1937 | 282,981 | 35,026 | 76,681 | 71,822 | 4,859 | 自動車395 | 雑損479自動車311 | 69,777 | 34,200 |
| 1939 | 487,683 | 51,573 |  |  |  |  |  |  |  |
| 1941 | 657,307 | 80,191 |  |  |  |  |  |  |  |
| 1943 | 1,012,711 | 83,927 |  |  |  |  |  |  |  |
| 1945 | 2,472,263 | 49,056 |  |  |  |  |  |  |  |
| 1949 | 1,696,687 | 52,482 |  |  |  |  |  |  |  |
| 1952 | 1,925,753 | 50,123 |  |  |  |  |  |  |  |
| 1958 | 1,989千 | 61,180 |  |  |  |  |  |  |  |
| 1963 | 1,137千 | 73,052 |  |  |  |  |  |  |  |
| 1966 | 709千 | 61,027 |  |  |  |  |  |  |  |
| 1970 | 497千 | 28,694 |  |  |  |  |  |  |  |

鉄道統計資料、鉄道統計、国有鉄道陸運統計、地方鉄道軌道統計年報、私鉄統計年報各年度版
1930年度の繰越損金は315,744円、ワースト3の阪和電気鉄道（現：JR西日本阪和線）、神中鉄道（現：相模鉄道本線）、三河鉄道（現：名鉄三河線）に続く4位であった。中川浩一『茨城の民営鉄道史』288頁
車両

ケハ2：小型車である。
ケハ45：元キハ045。廃止後は同じ茨城交通の湊線に転属した。
ケハ300形 (301, 302)：国鉄キハ42000形の戦災復旧車である。301は張り上げ屋根となっていて、ドア窓も縦に桟が入っているなど、特徴的な面が多かったが、302は基本的は仕様は国鉄とほぼ同じだった。
ケハ401：山鹿温泉鉄道の注文流れ。有田鉄道キハ250と同型車で、正面2枚窓と、2段ステップが特徴だった。廃線後湊線に転じた。
ケハ502：元五日市鉄道キハ502。キハ41000にキハ42000の前面を取り付けたような車両だった。
ハフ251・252：元水戸電気鉄道キハ1とキハ2、同線廃止後に譲り受け戦後に動力を撤去して客車に改造された。
ハフ11：ハフ251・252同様水戸電気鉄道からの譲受車で元キハ11。1952年に動力を撤去して付随車に改造された。
ケキ102：新潟鉄工所製のディーゼル機関車、形式名の「ケキ」は軽油（ケ）で走る機関車（キ）の意。DMH-17BX(180HP)×2基搭載で、茨城線廃止後、湊線に転じた。2005年に廃車となり、湊線のひたちなか海浜鉄道移管後もしばらく那珂湊駅構内に留置されていたが、後にJR貨物北陸ロジスティクスに売却され富山県の氷見線伏木駅旧貨物ヤードにて保管されている。
11, 12：1926年、日本車輌製造製Cタンク機関車。茨城鉄道時代は1, 2で、開業用に用意されたもの。1958年および1962年に廃車。
14：コッペル1924年製のCタンク機関車を1927年に購入したもの。茨城鉄道時代は、3と称した。一時期熊本県の鹿本鉄道に貸し出されていたことがある。13は、当初から欠番であった。1951年に川崎製鉄に移籍し、「NUS2」になる。蘇我駅から川崎製鉄千葉製鉄所の間の千葉専用線で資材を運ぶために使用されていたが、ディーゼル機関車に置き換えられて廃車となり、千葉県の習志野市立袖ヶ浦東小学校に保存されている。
15：1944年12月、立山重工業製のCタンク機関車で、1946年12月に南部鉄道C319を譲り受けたものである。当初は湊線に入り7とされたが、1947年に茨城線に移り、15と改番された。1951年に東北パルプに譲渡され、C352となっている。
16：1905年、ノースブリティッシュ製のC1タンク機関車で、国鉄の2374（2120形）を1948年に譲り受けたもの。譲受時の番号は5（2代）であった。1951年に湊線に転属し、1958年に廃車となった。
17：1905年、ボールドウィン製のC1タンク機関車で、16と同じく鉄道院B6クラスの一族である。1951年12月に国鉄から譲り受けた。旧番は、2500形2630とされているが、記録上は2541である。1956年10月に小名浜臨港鉄道に譲渡され、C507となった。
駅一覧

赤塚駅 - 東石川駅（1960年代初頭に金比羅前より改称） - 西原町駅 - 上水戸駅 - 曙町駅 - 大学前駅（旧「兵営前」？） - 堀駅 - 田野駅 - 飯富駅 - 藤井駅 - 那珂西駅（なかさい-） - 石塚駅（いしつか-） - 常陸岩船駅 - 阿波山駅 - 阿野沢駅 - 御前山駅
接続路線

赤塚駅：常磐線
上水戸駅：茨城交通水浜線
藤井駅：那珂川砂利合資会社線（貨物軌道）
廃線後の状況

現在、かつての茨城線の全線にわたって同じルートを走る路線バスはない。ただし、上水戸 - 御前山間は、[45] 御前山 - 飯富 - 栄町 - 水戸駅が、ほぼ同じルートを走る。また、[81] 赤塚駅 - 東赤塚 - 自由が丘 - 水戸駅のうち飯綱神社 - 西原二丁目間は廃線跡を転用した道路上を走っている。このバス路線の東赤塚アパート入口バス停がかつての東石川駅の場所と完全に一致する。また、同路線の西原二丁目バス停が国道50号線との踏切脇にあった西原町駅に近接している。
廃線後に線路跡のほとんどが自動車道や宅地になったため、はっきりとした痕跡は判りにくいが、那珂西駅のホーム跡と御前山駅近くの小川にある橋台が残っている（2012年6月現在）。
間接的な痕跡として、2015年現在、旧石塚駅周辺に、旧駅前通りが「石塚駅前通り」の通称名として残っていることと、旧駅前で営業する石塚駅前タクシー（有）が挙げられる。また、旧御前山駅周辺には「駅前」という地名が現存している。また，全線に渡って「茨城交通」「茨交」などと書かれた境界杭が多く残されている。
御前山駅付近に残る橋台と前後の路盤
（写真奥が御前山駅方）
北側から見た橋台
村山暁洋

| 基本情報 |
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本名:  村山 暁洋
国籍:   日本
生年月日:   (1980-03-29) 1980年3月29日（44歳）
出身地:  長野県松本市
所属:  GUTSMAN・修斗道場 →暁道場
身長:  177cm
体重:  85kg
階級:  ウェルター級
バックボーン:  柔道
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村山 暁洋（むらやま あきひろ、1980年3月29日 - ）は、日本の男性総合格闘家。長野県松本市出身。東京理科大学理学部物理学科卒業。暁道場所属。元修斗環太平洋ウェルター級王者。元ウェルター級キング・オブ・パンクラシスト。
来歴

父親の仕事で3歳まで南米のペルーで過ごした。中学の時にテレビでやっていたK-1を見て格闘技に興味を持つ。レンタルビデオ屋で格闘技雑誌で話題になっていた、UFCの第一回大会を借り、優勝したホイス・グレイシーの習得していたグレイシー柔術を調べると、柔道が源流ということを知り、高校から柔道を始め、高校・大学と柔道を経験。大学3年時にGUTSMAN・修斗道場に入門した。大学在学中は学生寮の和敬塾に入寮。
2002年9月29日、全日本アマチュア修斗選手権ライトヘビー級（-83kg）で3位となった。
2003年9月15日、全日本アマチュア修斗選手権ライトヘビー級で優勝しプロ昇格を決めた。
2003年10月25日、DEMOLITIONの長井憲治戦でプロデビュー。1Rに腕ひしぎ十字固めで一本勝ちを収めた。
2006年6月11日、D.O.G VIで渋谷修身と対戦し、0-1の判定ドロー。
2008年6月22日、CAGE FORCE初出場となったCAGE FORCE 07で藤井陸平と対戦し、0-3の判定負けを喫した。
2009年6月6日、修斗で佐藤洋一郎と対戦し、0-3の判定負け。この試合から階級をライトヘビー級からミドル級に変更した
2011年2月26日、修斗環太平洋ミドル級（-76kg）タイトルマッチで王者の佐藤洋一郎と1年8か月ぶりに再戦し、1-1の判定ドローで王座獲得に失敗した。
2011年6月11日、修斗環太平洋ミドル級タイトルマッチで王者の佐藤洋一郎と再戦し、3-0の判定勝ちを収め王座獲得に成功した。
2011年9月23日、修斗で中村K太郎と対戦し、1Rスリーパーホールドにより一本勝ちを収めた。
来歴 > パンクラス

2012年8月5日、初出場となったパンクラスで大類宗次朗と対戦し、1-0の判定ドロー。
2013年6月30日、PANCRASE 248で近藤有己と対戦し、3-0の判定勝ち。
2014年3月30日、PANCRASE 257のウェルター級次期タイトル挑戦者決定戦でチアゴ・ジャンボと対戦し、3-0の判定勝ちを収め挑戦権を獲得した。
2014年8月10日、PANCRASE 260のウェルター級キング・オブ・パンクラス王座決定戦でレッツ豪太と対戦し、0-3の判定負けを喫し王座獲得に失敗した。
2016年3月13日、PANCRASE 276のウェルター級キング・オブ・パンクラスタイトルマッチで王者の鈴木槙吾と対戦し、4RパウンドでTKO勝ちを収め王座獲得に成功した。
2016年10月2日、ウェルター級キング・オブ・パンクラス タイトルマッチで挑戦者の三浦広光と対戦し、0-3の判定負けを喫し王座陥落した。
2016年11月、自身のジム暁道場を開設した。選手としての所属はGUTSMANのままとなる。
2017年12月10日、PANCRASE 292で佐藤天と対戦し、グラウンドパンチでTKO負けを喫した。
2021年10月17日、PANCRASE 324で菊入正行とウェルター級暫定王座決定戦で対戦し、0-3の判定負けを喫し暫定王座獲得に失敗した。
獲得タイトル

第10回全日本アマチュア修斗選手権 ライトヘビー級 優勝（2003年）
第4代修斗環太平洋ウェルター級王座（2011年）
第9代ウェルター級キング・オブ・パンクラス王座（2016年）
陸上自衛隊の装備品一覧

2013年6月、東千歳駐屯地創立59周年記念行事の様子
普通科隊員は89式5.56mm小銃を装備している
右方の装甲車は89式装甲戦闘車、後方の戦車は90式戦車
上空を飛行しているのはAH-1S対戦車ヘリコプター（右）とUH-1汎用ヘリコプター（左）
陸上自衛隊の装備品一覧（りくじょうじえいたいのそうびひんいちらん、英: List of JGSDF Equipment）では、陸上自衛隊が保有している装備品について述べる。
なお、当項目においては、現在は退役して使用されていない装備、および試作のみに終わった装備も含めて述べる。
概要

朝鮮戦争の発生とそれに伴う駐留アメリカ軍の出動により警察予備隊が創設されると、これに支給するための火器・車両を始めとした各種装備が必要となった。
当時の日本には敗戦により武装解除された日本軍の装備および設備が大量に残存していたが、GHQにより接収された兵舎や演習場といった建築物、土地の他は旧軍の資産が引き継いで使用されることはなく、被服から車両・航空機に至るまでほぼ全てが連合軍（事実上はほぼアメリカ軍）からの供与、購入によって導入され、警察予備隊は連合国軍に準じた装備体系の軍事組織として新たに発足した。以後、保安隊を経て陸上自衛隊となった後も、装備体系は米英に準じたものとなっている。保安隊からも多くの装備を引き継いだが警備犬のように程なく廃止されたものもある。
創設初期から1960年代前半まではアメリカやイギリスからの供与が装備のほとんどを占めていたが、1960年代後半より徐々に国産化が進められた。現在では航空機を除き、装備のほとんどが国産化されている。また、日本国外の製品をライセンス生産する場合もある。
装備の名称について

名称は採定年度か採定改訂年度の下二桁から採られるが（例えば90式戦車は制式化された1990年度の下2桁が名称になっている）、部隊使用承認で運用される軽装甲機動車のように、名称に年式が含まれないものもある。航空機およびライセンス生産を含む海外製の装備品についても、○○式という名称は通常付与されない。制式化がなされるまでの開発時には英字2-3文字の略号が付与され、これら英字略号は制式名称が決定したあとも当該装備を指す隊内通称として用いられていることがある。
装備品のうち、火砲や火器類・装甲車といった民間にも馴染みのある車両などの装備の一部に関して1999年-2000年にかけてインターネットで愛称の公募が行われ、公式ウェブサイトへの掲載、駐屯地祭での装備品展示説明などの広報活動に使用されている。2002年以降に導入された装備品に関しては愛称の公募は行われていない。
装備品には、公募された愛称のほか、古くから自衛隊員が独自に使用する通称がある。
また、一部の装備の名称は官公庁における常用漢字の制限により、平仮名で表記されており、制式名称としての正規の表現が平仮名混じりであるものが存在する（榴弾砲→りゅう弾砲、擲弾→てき弾 など）が、装備展示などの説明では必ずしも常用漢字のみを用いて記述はされていない。また、「拳銃」においては、時期により「けん銃」であったり「拳銃」であったりしている（現在は「拳銃」表記に統一されている）。
装備の塗色について

陸上自衛隊の迷彩パターン
陸上自衛隊の砂漠用迷彩パターン
南スーダンPKOに派遣されている自衛隊車両
先頭の車両は軽装甲機動車
車輌や航空機などの装備は長らくアメリカ軍に倣ったオリーブドラブ（OD色）で塗装されており、車両番号や所属部隊略号もアメリカ軍に倣った白地のものが描かれていたが、1970年代には迷彩の研究も進められ、戦闘服には迷彩服が採用されている。車両に対する迷彩塗装も教導団所属の車両を中心に実際に塗装されてのテストが行われた。1980年代後半からは車両の塗色は土色と緑色の二色迷彩が標準となり、ヘリコプターには黒を加えた三色塗り分けの迷彩模様が施され、記号は黒色文字で描かれるようになっている。冬季にはこれに白色を加えた迷彩塗装が行われる場合もある。一部の車両にはデジタル迷彩の導入が確認されている。
海外派遣の際には色が塗り替えられる場合があり、自衛隊イラク派遣の際には車両はOD色の単色塗装に塗り替えが行われたほか、南スーダンPKOに参加している車両は白色に塗装されている。
航空機の中でも、VIP輸送用（EC-225LP）と緊急患者輸送に使用される機体（LR-2）は、かつて海上自衛隊の対潜哨戒機に施されていた塗り分け塗装に類似した4色塗装である。また、2009年度より導入した練習機TH-480Bはメーカーの標準色である『メタリックブルーと金の帯』に国籍マークを入れているなど一部に例外がある。
被服、車両を始めとした装備への迷彩塗装は継続した研究とテストが進められており、同じ機種であっても塗装は不定期に変更される。
備考

輸送車両は当初、ガソリン車[要曖昧さ回避]が主流のアメリカ軍供与装備にあわせて国産車もガソリンエンジンを搭載していたが、1956年（昭和31年）にディーゼル車への移行を決定し、1960年代末までに順次ディーゼルエンジン搭載車に更新されていった。また、1973年には大型・中型・小型各型に国産の新型トラック（73式トラック）が採用され、それまで様々な形式が存在したトラック類の車種統合が進んだ。
装備運用する車両に関しては、ロータリースイッチと呼ばれる扇形のスイッチを操作することによりライトの点灯状況を平時・灯火管制時などに合わせ、4種類に切り替えることが可能。
1999年に「対人地雷の使用、貯蔵、生産及び移譲の禁止並びに廃棄に関する条約」の発効・署名により「対人地雷」に属する装備は保有できない事となったため[出典無効]、2003年をもって全ての「対人地雷」を廃棄し、装備より除外している(訓練用模擬弾のみ継続装備)。
2008年に「クラスター弾に関する条約」の発効・署名により「クラスター爆弾」に属する装備(航空自衛隊はクラスター爆弾・CBU-87/B（英語版）、陸上自衛隊は砲弾・03式155mmりゅう弾砲用多目的弾、ハイドラ70ロケット弾のM261弾頭、多連装ロケットシステム用のクラスター弾頭型ロケット弾・M26)は保有できない事となったため[出典無効]、2015年をもって全ての「クラスター爆弾」を廃棄し、装備より除外している。
自衛隊車両には独自のナンバープレートが装着されているが、これは日本の道路交通法及び道路運送車両法で定められたものではなく、自衛隊法第114条第3項に基づき防衛大臣が定める基準に従えばよいことになっているため、一般車両と同じナンバープレートを装着する必要がない。
番号の配置、プレートの大きさ、装着位置は「自衛隊の使用する自動車に関する訓令」で定められているため、陸・海・空自衛隊および防衛装備庁で統一されている。
小火器 > 拳銃

| 名称 | 愛称（※は部隊内通称） | 画像 | 調達数 | 注釈 |
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| 9mm拳銃 | ※拳銃、P220、9ミリ |  |  | スイス、SIG社が開発したSIG SAUER P220をライセンス生産したもの。 陸海空3自衛隊で共通して採用されている装備の一つ。 1982年制式採用。 一旦は調達を終了したが2010年度予算から調達再開している。 |
| H&K USP |  |  |  | 特殊作戦群が装備していると見られる。 けん銃本体の他にサプレッサーと光学照準器が装備されている。 |
| 特殊拳銃 |  |  | 123（公表調達数） | 機種不明であるが平成19年度随意契約にザウエル&ゾーン社製であることが記載されている。 17年度40丁、19年度83丁が調達されており、18年度も調達されている。19年度の調達要求番号から陸上自衛隊向けとみられる。 ※参考画像はSIG SAUER P226 |
| 11.4mm大口径拳銃 |  |  |  | 機種、配備部隊は不明だが平成24年の公告により調達が公表されている。 ※参考画像はアメリカ海兵隊のMEUピストル |
| 9mm拳銃 SFP9 |  |  | 620（令和2年度、3年度調達分） | グロック17とベレッタAPXを含む三機種の中から、H&K社製のVP9拳銃を2019年に選定し、2020年に制式化。令和2年度予算で323丁を計2,000万円で調達されることが公表されている。 |
退役
| 名称 | 愛称（※は部隊内通称） | 画像 | 調達数 | 注釈 |
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| 11.4mm拳銃 | ※ガバメント、コルト |  | （供与） | 警察予備隊創設時にアメリカより供与されたもの。 M1911A1だけでなくM1911も使用。 1980年代に入り順次退役。 現在も予備兵器として一部が保管されている。 |
| 9.65mm拳銃 | ※回転式、リボルバー |  | （供与） | 警察予備隊創設時にアメリカより供与されたもの。 主に警務隊で使用。 1980年代に入り順次退役。 |
| 新中央工業 ニューナンブM57 | ※新型拳銃、ニューナンブ57 |  |  | 1957年より開発された国産拳銃。 9x19mmパラベラム弾を使用する「M57A」と.32ACP弾を使用する「M57B」の2種が開発されるも、アメリカ軍との弾薬の共通性問題から採用は見送られる。 1970年代には導入の予定された9mm弾使用新型拳銃としてM57Aを改良したM57A1が開発されるも比較試験でSIG SAUER P220に敗れ採用されず。 ※画像はM57A1 |
小火器 > 短機関銃・機関拳銃

| 名称 | 愛称（※は部隊内通称） | 画像 | 調達数 | 注釈 |
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| 9mm機関けん銃 | M9（略称）、エムナイン ※サブマシンガン、SMG |  | 266丁 | 1999年制式採用。 9mm拳銃の更新用装備として開発。 陸上自衛隊向けの生産・配備は完了済。 |
| MP5 |  |  |  | ヘッケラー&コッホ社製 特殊作戦群が装備している。 |
| SIG MPX |  |  |  | シグ・ザウエル&ゾーン社製 特殊作戦群が装備している。 |
| 4.6mm短機関銃(B)MP7 |  |  |  | ヘッケラー&コッホ社製との記載があることから同社のMP7と思われる。（他に4.6mm弾を使用する短機関銃がない） 一般部隊における配備は確認されていないため、特殊作戦群に配備されていると見られる。 |
退役
| 名称 | 愛称（※は部隊内通称） | 画像 | 調達数 | 注釈 |
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| 11.4mm短機関銃M1A1 | ※トンプソン、トムソン |  | （供与） | 警察予備隊発足時にアメリカより供与。 陸上自衛隊では1970年代に入り順次退役が進んだが、海上自衛隊ではその後も使用されていた模様。 |
| ニューナンブM66短機関銃 | ※サブマシンガン、SMG、ニューナンブ | 外部リンク ニューナンブM66短機関銃 |  | 1965年完成のM65を経て1966年に開発完了。 11.4mm短機関銃M1A1およびM3の後継として1960年代に開発された9x19mmパラベラム弾を使用する短機関銃。 同時期に開発された同社の9x19mm弾を使用する国産拳銃が採用されなかったこともあり、本銃も採用されず。 |
| 11.4mm短機関銃M3/M3A1 | ※グリースガン |  | （供与） | 主に機甲科の搭乗員自衛火器として使用。 2011年に折曲銃床式89式5.56mm小銃と9mm機関けん銃に更新完了。 現在は予備武器として保管。 |
小火器 > 小銃

| 名称 | 愛称（※は部隊内通称） | 画像 | 調達数 | 注釈 |
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| 64式7.62mm小銃 | ※ロクヨン |  | 214,500 | 戦後初の国産自動小銃。豊和工業製。 陸上自衛隊では後継の89式小銃に更新されたが、予備装備として現在でも現役。 陸海空自衛隊のほか、海上保安庁や警視庁などで使用されている。 |
| 89式5.56mm小銃 | バディー ※ハチキュウ |   | 144,723 （平成30年度現在） | 現在の主力小銃。 固定銃床式の他に折曲銃床式（画像下）もあり。 様々な追加改修装備も順次採用・導入が進められている。 陸上自衛隊のほか、海上自衛隊の一部部隊、海上保安庁や警視庁・警察庁でも使用されている。 |
| 20式5.56mm小銃 |  |  | 28,057 （令和6年度現在） | 下記のSCAR小銃とHK416を含む三機種の中から2019年に選定され、2020年制式化。令和2年度予算で3,283丁が9億円で調達されることが公表されている。 |
| 儀じょう銃 |  |  | 240 （平成30年度発注数） | 2019年に7.62mm小銃M1に代わる儀仗用装備として導入された豊和工業製ボルトアクション式小銃。 |
| M4A1 カービン |  |  | （有償援助） | 2007年と2008年にQDSS-NT4 サプレッサーやM203A2とともに対外有償軍事援助（FMS）で導入。 特殊作戦群が使用しているものと思われる。 |
| 特殊小銃 |  |  |  | ヘッケラー&コッホ社製との記載。  特殊小銃(B)という記載も見られるため、M4A1カービンが「特殊小銃」であり、「特殊小銃(B)」が後継装備である。 ※参考画像はH&K HK416 |
| HK417 |  |  |  | 独ヘッケラー&コッホ社製。 補給統制本部の公募情報に「技術援助」の名目で記載されている。 「中央調達に係わる公告」に記載されている（一度入札中止になっている）「小火器（試験用）（HK型）」だと思われる。 |
| G36 |  |  |  | 独ヘッケラー&コッホ社製。 HK417と同じく、補給統制本部の公募情報に「技術援助」の名目で記載されている。 「中央調達に係わる公告」に記載されている（一度入札中止となった）「小火器（試験用）（G型）」だと思われ、（G型, V）、（G型, KV）、（G型, CV）という記載も確認されている。 |
| SCAR小銃 |  |  |  | ベルギーのFNハースタル社製。補給統制本部の公募情報に「技術援助」の名目で記載されている。 装備施設本部「中央調達に係わる公告」では「小火器(試験用)(SC型,H)」「小火器(試験用)(SC型,L)」とそれぞれ記載されている。 ただし、5.56mm弾仕様のL型か7.62mm弾仕様のH型かは不明。画像は7.62mm弾仕様のH型。 |
| AK-47 |  |  |  | 研究用として、正規輸入品として防衛省内で運用されている。正規輸入価格は89式よりも高額だったといわれている。 |
退役
| 名称 | 愛称（※は部隊内通称） | 画像 | 調達数 | 注釈 |
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| 7.62mm小銃M1903A3 | ※スプリングフィールド |  | （供与） | 1950年の警察予備隊創設時に少数が供与されている。 訓練用装備として使われた他、狙撃銃としてA4型を使用。 1960年代に入り順次退役。 |
| 九九式口径.30小銃 | ※九九式改、九九式30-06 |  | 75,000 （※旧日本軍装備の再利用） | 警察予備隊時代に米軍供与火器の不足を補うために旧日本軍の小銃から.30-06スプリングフィールド弾対応に改造されたもの。 1952年より配備が開始されたが、戦争末期製造の粗悪品を改造したものが多く、事故・故障が多発し、1961年に実射禁止となる。 発砲を行わない教練用装備としては1970年代末まで用いられていた。 |
| M1騎銃 | ※M1カービン、カービン銃 |  | （供与） | 自衛隊の前身である警察予備隊創設時の主力小銃。陸上自衛隊では後方部隊、教育部隊用として長らく使われた。 1950年より供与され、主要装備としては1960年代まで使用された後、教育装備としては1990年代に入り順次退役。 一部は現在も予備兵器として保管されている。 |
| 7.62mm小銃M1 | ※ガーランド |   | （供与） | 陸上自衛隊発足時の主力小銃。 1951年供与開始。1960年代に入り、64式小銃に更新され順次退役。 少数が儀仗用として使用が継続され、2019年に後継の「儀じょう銃」が採用されるまで現役装備として用いられた。 |
小火器 > 機関銃

| 名称 | 愛称（※は部隊内通称） | 画像 | 調達数 | 注釈 |
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| 62式7.62mm機関銃 | ※ロクニー |   | 約3,700丁 （平成26年度時点） | 戦後初の国産機関銃。 付属の二脚を用いて軽機関銃として用いる他、三脚に架装して重機関銃としても運用可能。 普通科部隊の装備する軽機関銃としてはMINIMIによる代換が進められている。 |
| 5.56mm機関銃 MINIMI | ※ミニミ |  | 4,922丁 （平成30年度時点） | ベルギーのFN社が開発した分隊支援火器をライセンス生産したもの。 62式機関銃の代換として車載用も含めた汎用機関銃として用いられている。 1993年より調達開始。 2019年から後継機関銃を選定中であり、2023年にFN社のMINIMI Mk3とH&K MG4の候補の中からMINIMI Mk3に決定した｡ |
| 5.56mm機関銃 MINIMI(B) |  |  |  | 2019年から選定されていた後継機関銃のうちの一つで､2023年、"令和5年度重要装備品等の選定結果について"によってMINIMI Mk3の採用が明らかになった｡ |
| 74式車載7.62mm機関銃 | ※備砲、連装機銃 |  |  | 陸上自衛隊車両の主要車載機関銃の一つ。 62式機関銃を車載用に改良し、構造を強化したもの 海上自衛隊でもヘリコプター搭載機銃として配備されている。 ※画像下段、上段は5.56mm機関銃 MINIMI |
| 7.62mm機関銃M240B |  |  |  | ベルギーのFN社が開発した汎用機関銃を水陸両用車AAVC7A1 RAM/RS（指揮車型）にも搭載したもの。 水陸両用車AAVC7A1 RAM/RS（指揮車型）の車載機関銃。 |
| 7.62mm機関銃MK52 |  |  |  | 24式装輪装甲戦闘車を始めとする共通戦術装輪車用の車載機関銃。 |
| 12.7mm重機関銃M2 | ※キャリバー50、重機 |   | 約4,000丁 （平成26年度時点） | 陸上自衛隊車両の主要車載機関銃の一つであり、UH-60JAなどのヘリコプターにも搭載される。 自衛隊創設時から現在に至るも新規調達が続いている長寿装備。 近年調達されているものは銃身交換を容易にしたQCB（Quick Change Barrel）仕様（画像下）。 |
| M134 | ミニガン |  |  | 第102飛行隊のUH-60JAの搭載火器として確認された。 |
| 車載機載機関銃 |  |  |  | 機種不明。 軽装甲機動車や高機動車搭載用の試験を行っていることが調達情報で確認できる。 |
退役
| 名称 | 愛称（※は部隊内通称） | 画像 | 調達数 | 注釈 |
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| M1917機関銃 | ※水冷式 |  | （供与） | 警察予備隊より継続して装備。 陸上自衛隊創設時の装備の一つ。 供与時においても既に旧式化しており、1950年代後半より順次退役。 |
| M1918A2ブローニング自動小銃 | ※BAR |  | （供与） | アメリカより供与。 62式機関銃に更新され、1960年代に入り退役。 現在も少数が予備火器として保管されており、陸自教範「基本教練」には現在も執銃法が載っている。 |
| M1919A4機関銃 | ※A4 |  |  | 陸上自衛隊創設時の装備の一つ。 1960年代に入り順次退役が進められたが、装甲車両の車載機銃としては1980年代後半まで使用された。 |
| M1919A6軽機関銃 | ※A6 |  | （供与） | M1919A4に二脚と銃床を装着して軽機関銃としたもの。 62式機関銃に更新される形で1960年代中期より順次退役。 |
小火器 > 狙撃銃

| 名称 | 愛称（※は部隊内通称） | 画像 | 調達数 | 注釈 |
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| 64式7.62mm狙撃銃 |  |  |  | 64式小銃に64式用狙撃眼鏡を装着した狙撃銃仕様。 |
| 対人狙撃銃 | ※M24 |  | 1,292丁 （平成26年度時点） | アメリカ、レミントン社のM24 SWS（Sniper Weapon System）を導入したもの。 2002年度より米陸軍省から有償援助(FMS)により導入。 |
| 7.62mm対人狙撃銃G28E2 |  |  |  | 現有の対人狙撃銃の後継装備として2023年に"令和5年度重要装備品等の選定結果について"において採用が明らかにされた｡ |
| 対物狙撃銃 |  |  |  | 公式には機種が明記されていないが、バレット社製M95を調達して使用していることが、公式書類や公開資料から判別できる。 ※画像はM95SP |
退役
| 名称 | 愛称（※は部隊内通称） | 画像 | 調達数 | 注釈 |
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| M1903A4狙撃銃 |  |  | （供与） | 7.62mm小銃M1903A3にM84狙撃眼鏡を装着した狙撃銃仕様。 1960年代に入り順次退役。 |
小火器 > 散弾銃

| 名称 | 愛称（※は部隊内通称） | 画像 | 調達数 | 注釈 |
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| 散弾銃 |  |  |  | ウィルソン・コンバット社製のレミントンM870のカスタムモデルとみられるが正確な機種は不明。 ※画像はM870MCS |
小火器 > 信号銃

| 名称 | 愛称（※は部隊内通称） | 画像 | 調達数 | 注釈 |
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| 21.5mm信号けん銃 （53式信号拳銃） | ※53式 |  |  | 中折れ単発式。 陸海空3自衛隊で共通して採用されている装備の一つ。 |
| 55式信号けん銃 | ※55式 | 外部リンク 55式信号けん銃 |  | 口径40mmの中折れ単発式。 航空機搭載用。 陸海空3自衛隊で共通して採用されている装備の一つ。 |
小火器 > 銃剣

| 名称 | 愛称（※は部隊内通称） | 画像 | 調達数 | 注釈 |
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| 64式銃剣 | ※新ゴボウ剣 |   |  | 64式小銃用。 同時代の他国の自動小銃用銃剣に比べ刃渡りが長いのが特徴。 ※画像下のものはレプリカ品 |
| 89式多用途銃剣 | ※多用途銃剣、マルチ銃剣 |  |  | 89式小銃および20式小銃用。 銃剣としての他、金属ノコギリ、鞘と組み合わせてワイヤーカッタとするなど多用途に用いることのできる複合型銃剣。 ※画像下のものはレプリカ品 |
| 儀じょう用銃剣 |  |  |  | 儀じょう銃用。 2019年にM1小銃を更新した儀じょう銃用として、7.62mm小銃M1用のM1905銃剣/M1銃剣に代わり銃本体とセットで調達された儀仗用装備。 全体的な形状はM1905銃剣を踏襲している。 |
退役
| 名称 | 愛称（※は部隊内通称） | 画像 | 調達数 | 注釈 |
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| 三十年式銃剣 | ※ゴボウ剣 |  | ※旧日本軍装備の再利用 | 九九式短小銃（改）用。 旧日本軍の装備していたものを再使用したもの。 九九式の使用中止に伴い用途廃止。 教練用としては九九式と共にその後もしばらく使用された。 |
| M1905銃剣 | ※長銃剣、儀礼用銃剣（M1905）、ガーランド銃剣 |  | （供与） | 7.62mm小銃M1903および7.62mm小銃M1用。 刀身の長いM1905の他、短縮型のM1905E1を使用。 儀仗用に少数が現在でもM1小銃と共に装備されている。 |
| M1銃剣 | ※短銃剣、ガーランド用銃剣（短） |  | （供与） | 7.62mm小銃M1用。 7.62mm小銃M1の退役に伴い用途廃止。 少数が儀仗用として7.62mm小銃M1とともに現在でも使用されている。 ※画像中段上。 |
| M4銃剣 | ※カービン銃剣、短銃剣 |  | （供与） | M1騎銃用。 M3ファイティングナイフに着剣装置を装備して銃剣としたもの。 M1騎銃の退役に伴い用途廃止。 |
小火器 > てき弾発射機

てき弾の"擲"が平仮名なのは、常用漢字の制限によるものである
| 名称 | 愛称（※は部隊内通称） | 画像 | 調達数 | 注釈 |
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| 96式40mm自動てき弾銃 |  |   |  | 全自動連続射撃が可能なてき弾発射機。 96式装輪装甲車に搭載される他、三脚架に架載して単体でも運用可能。 23年度富士総合火力演習ではダットサイトを装着しているのが確認されている。 |
| M203A2 |  |  |  | 小銃の銃把部下方に装着して用いる手動単発式てき弾発射器。 89式小銃の採用に併せて導入が検討されたが、評価試験の結果不採用。 2007年から2008年にかけてM4カービン用として対外有償軍事援助（FMS）により限定的に導入。 M4カービンと併せて特殊作戦群が使用しているものと思われる。 |
| ベレッタGLX160 |  |  |  | 小銃の銃把部下方に装着して用いる手動単発式てき弾発射器。 20式小銃の発表時に合わせて展示された。 |
| Mk19 |  |   | 46 （AAVP7搭載分） | アメリカから導入した水陸両用車AAVP7A1の車載火器として導入。 銃塔にM2機関銃と共に装備されている。 |
退役
| 名称 | 愛称（※は部隊内通称） | 画像 | 調達数 | 注釈 |
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| 試製66mmてき弾銃 |  |  | 2+2 （試作のみ） | 昭和40年代半ばより89mmロケット発射筒の後継として開発が進められた対戦車兵器。 昭和56年度まで実用試験が続けられたが、要求性能に達せずとして開発計画中止。 |
小火器 > 手りゅう弾・てき弾

手りゅう弾の"榴"、てき弾の"擲"がいずれも平仮名なのは、常用漢字の制限によるものである。
| 名称 | 愛称（※は部隊内通称） | 画像 | 調達数 | 注釈 |
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| MK2破片手りゅう弾 | ※パイナップル、松笠、松ぼっくり |  |  | 供与品の他にライセンス取得による国産品も存在する。 実弾の他、訓練弾および模擬弾が存在する。 |
| M26破片手りゅう弾 | ※卵型 |  |  | 少数が供与された他、ライセンス取得により国産化。 実弾の他、訓練および模擬弾が存在する。 |
MK3A2攻撃手りゅう弾: 
MK1照明りゅう弾: 
| 発煙手りゅう弾 |  | 外部リンク 発煙手りゅう弾 |  | 1981年部隊使用承認。豊和工業製。 |
焼夷手りゅう弾: 
| 催涙球2型 |  |  |  | いわゆる催涙ガス弾。 |
| 閃光発音筒 |  | 外部リンク 閃光発音筒 |  | 俗に言う「スタングレネード」。 豊和工業製。 |
| 06式小銃てき弾 |  |  |  | 89式小銃または64式小銃の銃口[要曖昧さ回避]に装着して発射する小銃用てき弾。 空包を用いずとも発射できる弾丸トラップ式分離飛翔方式の小銃用てき弾。 |
退役
| 名称 | 愛称（※は部隊内通称） | 画像 | 調達数 | 注釈 |
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| M31対戦車小銃てき弾 |  |   |  | 64式小銃の導入に併せて導入。 現在は予備および訓練用装備として保有されている。 |
小火器 > 光学照準器

| 名称 | 愛称（※は部隊内通称） | 画像 | 調達数 | 注釈 |
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| 62式用照準眼鏡 |  | 外部リンク 62式用照準眼鏡 |  | 62式7.62mm機関銃用照準眼鏡（スコープ）。 |
| 64式用照準眼鏡 |  | 外部リンク 64式用照準眼鏡 |  | 64式7.62mm狙撃銃用照準眼鏡、倍率は2.2倍。 アメリカのM84テレスコープの国産コピー。 |
| 5.56mm機関銃MINIMI用 直接照準眼鏡 |  |  |  | 5.56mm機関銃MINIMI用の低倍率照準眼鏡。 |
| Mark4 M3 |  | 外部リンク Mark4 M3 |  | 対人狙撃銃とともに対外有償軍事援助で調達。 米国リューポルド社製。 |
| 89式小銃用照準補助具 |  |  | 16,841 | 89式5.56mm小銃用照準補助具（ダットサイト）。 調達は辰野、東芝電波プロダクツ。 |
| MD-33 |  |  |  | タスコジャパン（現サイトロンジャパン）製。 イラク派遣の際に採用され、イラク派遣仕様の89式小銃に取り付けられた。 |
| ACOG 4×32LED |  | 外部リンク ACOG 4×32LED |  | 2013年国際陸軍射撃大会(AASAM)で使用が確認された。 |
| 小型リフレックスサイト |  |  |  | H&K USPにサプレッサーと共に装着されていた。 機種不明。 |
| MARCH-F |  |  |  | AASAM参加の89式5.56mm小銃及び対人狙撃銃、5.56mm機関銃MINIMIに装備された他、20式小銃のLPVO(照準眼鏡)として採用され、複数種類が調達されている。 日本国産ディオン光学技研製。 |
| AIMPOINT M5B |  |  |  | 20式小銃の照準補助具として採用された。 スウェーデンAIMPOINT社製。 |
| EOTech EXPS3 |  |  |  | 水陸機動団の他、複数の部隊で20式小銃の照準補助具として使用されている。 アメリカEOTech製。 |
退役
| 名称 | 愛称（※は部隊内通称） | 画像 | 調達数 | 注釈 |
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| M84狙撃眼鏡 |  | 外部リンク M84狙撃眼鏡 | （供与） | 米軍よりの供与品。 7.62mm小銃M1903および7.62mm小銃M1用。 M1903A4狙撃銃に狙撃眼鏡として装備。 |
小火器 > その他

| 名称 | 愛称（※は部隊内通称） | 画像 | 調達数 | 注釈 |
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| 携帯放射器 | ※火炎放射器、焼却器 |  | 36丁 （平成20年度よりの調達数） | M2火炎放射器を改良し国産化したもの。 平成20年度（2008年度）予算から調達再開。 |
| 圧搾空気銃 |  |  |  | FNハースタル製。 同社の非致死性兵器FN 303（英語版）と推定される。 |
退役
| 名称 | 愛称（※は部隊内通称） | 画像 | 調達数 | 注釈 |
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| M2火炎放射器 | ※焼却器、焼却装置 |  | （供与） | 米軍よりの供与品。 |
| 60式12.7mmスポットライフル | ※スポットライフル、測距銃、標定銃 | 外部リンク 60式12.7mmスポットライフル |  | アメリカのM8 スポットライフルのコピー生産品。 戦後初の国産銃器。 60式106mm無反動砲の照準に使用される。 |
火砲・ロケット > 無反動砲・ロケット発射筒

| 名称 | 愛称（※は部隊内通称） | 画像 | 調達数 | 注釈 |
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| 84mm無反動砲 | ※84RR、ハチヨン、カール君 |  | 2650 | スウェーデン、FFV社のカールグスタフM2を導入したもの。 普通科以外には施設や戦車・後方支援部隊なども保有。 1979年導入開始、1984年よりライセンスを取得し国産化。 |
| 84mm無反動砲(B) |  |  | 386 （令和5年度までの調達分） | スウェーデン、FFV社のカールグスタフM3を導入したもの。 M2の軽量化改良型。 平成25年度以降に84mm無反動砲の後継として普通科部隊などに対装甲用途に限定しない多目的装備として配備予定。 |
| 110mm個人携帯対戦車弾 | ※パンツァーファウスト、空飛ぶ日産マーチ、LAM（ラム） |  |  | ドイツ、ダイナマイト・ノーベル社製のパンツァーファウスト3を導入したもの。 主に普通科部隊小銃小隊が保有。 なお、書類上は「装備」ではなく「弾薬」の扱いである。 |
| RPG-7 |  |  |  | 少数を研究用に購入し、各種装備品に対する試験に使用している。 |
退役
| 名称 | 愛称（※は部隊内通称） | 画像 | 調達数 | 注釈 |
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| 57mm無反動砲 M18 | ※57RR、57無反動 |  |  | 警察予備隊時代に供与されたものを継続して使用。 1951年供与開始、1989年退役。 |
| 75mm無反動砲 M20 | ※75RR、75無反動 |  |  | 警察予備隊時代に供与されたものを継続して使用。 1951年供与開始、1994年退役。 |
| ロケット発射筒 M9 | ※バズーカ |  |  | アメリカのM9およびM9A1対戦車ロケット発射筒を供与されたもの。 警察予備隊時代に供与され、1951年より1960年代前半頃まで使用。 |
| 89mmロケット発射筒 M20改4型 | ※スーパーバズーカ、ロケラン |  |  | アメリカのM20A1およびM20A1B1 スーパー・バズーカを導入したもの。 1951年導入開始、1980年代に入り84mm無反動砲に更新され順次退役。 |
| 60式106mm無反動砲 | ※106RR、106無反動 |  |  | アメリカのM40 106mm無反動砲を採用しライセンス生産したもの。 73式小型トラックに搭載して運用された。 2014年退役。 |
火砲・ロケット > 迫撃砲

| 名称 | 愛称（※は部隊内通称） | 画像 | 調達数 | 注釈 |
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| 81mm迫撃砲 L16 | ハンマー ※81迫、81モーター |  |  | イギリスのL16 81mm 迫撃砲をライセンス取得により国産化したもの。 1990年代初頭より導入開始。 |
| 120mm迫撃砲 RT | ヘヴィハンマー ※120モーター、120重迫、120迫 |  | 443門 | フランスのトムソン-ブラーント社製MO-120-RT-61 120mm迫撃砲をライセンス取得により国産化したもの。 1992年より導入。 榴弾砲を装備しない第1空挺団および水陸機動団、第15旅団においては最大の火砲である。 |
| 60mm迫撃砲（B） |  |  |  | オーストリアのヒルテンベルガー・ディフェンス・システムズ（Hirtenberger Defence Systems）社製、M6C コマンドゥ・モーターを導入したもの。 1名で運搬・射撃の可能な携行型小型迫撃砲。 |
退役
| 名称 | 愛称（※は部隊内通称） | 画像 | 調達数 | 注釈 |
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| 60mm迫撃砲 M2 | ※60迫 |  |  | 米軍からの供与品。 威力・射程共に不十分だったが81mm迫撃砲の不足を補うため、1970年代頃まで使用された。 1951年供与開始、退役済。 |
| 81mm迫撃砲 M1 | ※81迫 |  |  | 米軍からの供与品。 1990年代初頭まで使用された。 1951年供与開始、退役済。 |
| 64式81mm迫撃砲 | ※64式迫撃砲、81迫 |  |  | アメリカのM29 81mm 迫撃砲を元に国産化したもの。 1990年代に入り81mm迫撃砲 L16に更新され退役。 |
| 107mm迫撃砲 M2 | ※重迫 初期にはインチ表示で「4.2インチ迫撃砲」と呼称 |  |  | アメリカのM2 107mm迫撃砲を導入したもの。 1992年より120mm迫撃砲 RTに更新が進められた。 2010年退役。 |
| 68式155mm迫撃砲 |  | 外部リンク 68式155mm迫撃砲 | 3 | 61式特殊運搬車に合わせて主に山岳戦用に開発。 制式化されるも試作砲3門のみ。 武器学校に現存している。 |
火砲・ロケット > りゅう弾砲

りゅう弾砲の"榴"が平仮名なのは常用漢字の制限による。
| 名称 | 愛称（※は部隊内通称） | 画像 | 調達数 | 注釈 |
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| 155mmりゅう弾砲 FH70 | サンダーストーン ※エフエッチナナマル、エフエッチ、新15榴（シンジュウゴリュウ） |   | 492保有数 310 | 1983年より導入開始。 中砲けん引車とセットで運用されている。 補助動力装置を搭載し、砲の展開/収容操作が動力化されている他、短距離ならば牽引状態での自走が可能（画像下）。 後継装備として装輪式自走砲の19式装輪自走155mmりゅう弾砲への更新が進んでいる。 |
退役
| 名称 | 愛称（※は部隊内通称） | 画像 | 調達数 | 注釈 |
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| 75mmりゅう弾砲 M1A1 | ※パックハウザー、ナナジュウゴリュウ（75榴） |  | 153（供与） | 1952年導入、1981年退役。 空挺型のM8砲架型を導入。 大口径砲を補完する軽量火砲として導入されたが、射程・威力が低いため予備装備という位置づけとなった。 |
| 試製57式105mm軽りゅう弾砲 |  | 外部リンク 二次試作砲 | 2 | 61式特殊運搬車に合わせて主に山岳戦用に開発。 試作砲2門のみ。 愛知県幸田町にある幸田町郷土資料館に二次試作砲が現存している。 |
| 155mmりゅう弾砲 M1 | 58式155mmりゅう弾砲 ※ジュウゴリュウ（15榴） |  | 220（供与） +17（国産） | 1952年供与開始、1998年退役。 1958年よりは少数ながら国産のコピー品も製造され、「58式155mmりゅう弾砲」の名称で制式化された。 |
| 105mmりゅう弾砲 M2A1 | 58式105mmりゅう弾砲 ※ジュウリュウ（10榴） |  | 378（供与） +22（国産） | 1952年供与開始、1998年退役。 1958年よりは少数ながら国産のコピー品も製造され、「58式105mmりゅう弾砲」の名称で制式化された。 退役後も礼砲用に北方・東北方・東方などの各補給処にて少数が保管されている。 |
| 155mmカノン砲 M2 | ※ロングトム、ジュウゴカノン（15加）、ジュウゴガン（15ガン/15Gun） |  | 32（供与） | 1952年導入、1996年退役。 |
| 203mmりゅう弾砲 M2 | ※ニジュウリュウ（20榴） |  | 70（供与） | 1954年導入、1994年退役。 |