stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
2020年のドイツツーリングカー選手権

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
2020年のドイツツーリングカー選手権 
| 前年: | 2019 | 翌年: | 2021 |
姉妹シリーズ： Super GT サポートシリーズ： DTMトロフィー Wシリーズ Porsche Carrera Cup Germany DMV GTC
レネ・ラスト（左）が自身3度目のタイトルを獲得し、ニコ・ミュラー（右）がランキング2位となった。
2020年のドイツツーリングカー選手権は、ドイツツーリングカー選手権の34回目のシーズン。2000年のシリーズ再開以来21回目のシーズンであり、「クラス1」レギュレーションの2年目かつ最終シーズンでもある。
アウディは前年に7度目のタイトルを獲得、ディフェンディングチャンピオンとして今シーズンに臨んだ。アウディスポーツ・チーム・ロズベルグはチームズチャンピオン、レネ・ラストはドライバーズチャンピオンとしてシリーズに臨む。
アストンマーティンとRモータースポーツがシリーズからの撤退を決定し、2020年シーズンは、2011年以来の2つのマニファクチャラーのみが参戦するシーズンとなった。
2020年はアウディスポーツのDTMでの最終シーズンでもある。彼らはフォーミュラEとカスタマーチームへの支援に焦点を移した。また今シーズンは「クラス1」レギュレーションの最終シーズンとなる。翌年からはGT Proレギュレーションが導入される
。
レネ・ラストはドライバーズタイトルを2年連続で獲得した（自身としては3度目）。
2020年の参戦チーム・ドライバー

ロバート・クビサ（写真）、ハリソン・ニューウェイ、ファビオ・シェーラーが2020年シーズン、DTMデビューを果たした。
以下のメーカー、チーム、ドライバーが2020年シーズンに参戦した。すべてのチームはハンコックが供給したタイヤを使用した。
| メーカー | 車両 | エンジン | チーム | 車番 | ドライバー | 出場ラウンド |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| アウディ | アウディ・RS5 ターボ・DTM 2020 | アウディ・RC8 2.0 TFSI I-4t |  アウディスポーツ・チーム・アプト・スポーツライン | 4 |  ロビン・フラインス | 全戦 |
| アウディ | アウディ・RS5 ターボ・DTM 2020 | アウディ・RC8 2.0 TFSI I-4t |  アウディスポーツ・チーム・アプト・スポーツライン | 51 |  ニコ・ミュラー | 全戦 |
| アウディ | アウディ・RS5 ターボ・DTM 2020 | アウディ・RC8 2.0 TFSI I-4t |  アウディスポーツ・チーム・WRT | 10 |  ハリソン・ニューウェイ | 全戦 |
| アウディ | アウディ・RS5 ターボ・DTM 2020 | アウディ・RC8 2.0 TFSI I-4t |  アウディスポーツ・チーム・WRT | 13 |  ファビオ・シェーラー | 全戦 |
| アウディ | アウディ・RS5 ターボ・DTM 2020 | アウディ・RC8 2.0 TFSI I-4t |  アウディスポーツ・チーム・WRT | 62 |  フェルディナント・ヴォン・ハプスブルク | 全戦 |
| アウディ | アウディ・RS5 ターボ・DTM 2020 | アウディ・RC8 2.0 TFSI I-4t |  アウディスポーツ・チーム・フェニックス | 19 |  ブノワ・トレルイエ | 8 |
| アウディ | アウディ・RS5 ターボ・DTM 2020 | アウディ・RC8 2.0 TFSI I-4t |  アウディスポーツ・チーム・フェニックス | 28 |  ロイック・デュバル | 1-7, 9 |
| アウディ | アウディ・RS5 ターボ・DTM 2020 | アウディ・RC8 2.0 TFSI I-4t |  アウディスポーツ・チーム・フェニックス | 99 |  マイク・ロッケンフェラー | 全戦 |
| アウディ | アウディ・RS5 ターボ・DTM 2020 | アウディ・RC8 2.0 TFSI I-4t |  アウディスポーツ・チーム・ロズベルグ | 33 |  レネ・ラスト | 全戦 |
| アウディ | アウディ・RS5 ターボ・DTM 2020 | アウディ・RC8 2.0 TFSI I-4t |  アウディスポーツ・チーム・ロズベルグ | 53 |  ジェイミー・グリーン | 全戦 |
| BMW | BMW・M4 ターボ・DTM 2020 | BMW・P48 ターボ I-4t |  オーレン・チームART | 8 |  ロバート・クビサ | 全戦 |
| BMW | BMW・M4 ターボ・DTM 2020 | BMW・P48 ターボ I-4t |  BMW・チームRMG | 11 |  マルコ・ヴィットマン | 全戦 |
| BMW | BMW・M4 ターボ・DTM 2020 | BMW・P48 ターボ I-4t |  BMW・チームRMG | 16 |  ティモ・グロック | 全戦 |
| BMW | BMW・M4 ターボ・DTM 2020 | BMW・P48 ターボ I-4t |  BMW・チームRMR | 22 |  ルーカス・アウアー | 全戦 |
| BMW | BMW・M4 ターボ・DTM 2020 | BMW・P48 ターボ I-4t |  BMW・チームRMR | 27 |  ジョナサン・アバーディン | 全戦 |
| BMW | BMW・M4 ターボ・DTM 2020 | BMW・P48 ターボ I-4t |  BMW・チームRBM | 25 |  フィリップ・エング | 全戦 |
| BMW | BMW・M4 ターボ・DTM 2020 | BMW・P48 ターボ I-4t |  BMW・チームRBM | 31 |  シェルドン・ファン・デル・リンデ | 全戦 |
2020年の参戦チーム・ドライバー > チームの変更

BMWは2020年シーズンに向けてカスタマーチームを介し、ラインナップを7台に増やす予定であった。これによって、2016年以来シリーズを離れていたARTグランプリの復帰につながった。
アストンマーティンは、2019年シーズン終了後にエンジンパートナーのHWAとの契約を終了した。アストンマーティンは最終的に2020年1月にシリーズから撤退した。
2020年の参戦チーム・ドライバー > ドライバーの変更

2019年のアウディスポーツ・チーム・WRTドライバーのジョナサン・アバーディンとピエトロ・フィッティパルディは1シーズン限りでチームを離れた。後任は2016年のインディ・ライツチャンピオンであるエド・ジョーンズ（インディカー・シリーズでの3シーズン後に参戦した）とFIAフォーミュラ3選手権ドライバーのファビオ・シェーラーからなるオールルーキーラインナップとなった。ジョーンズは後に新型コロナウィルス感染症の流行に伴うアラブ首長国連邦への入国の煩雑さのためにチャンピオンシップから撤退し、代わりにハリソン・ニューウェイがデビューする道を開いた。アバーディンは15年にわたってDTMに参戦し、その後ウェザーテック・スポーツカー選手権のBMW・チームRLLに加入したブルーノ・スペングラーに代わってBMWに移籍した。フィッティパルディはスーパーフォーミュラに復帰する予定であったが、後にテストおよびリザーブドライバーとしてハースF1チームに加わった。すべてのファクトリーアウディDTMドライバーは3年目のシーズンに継続参加した。
元メルセデスドライバーのルーカス・アウアーは、1年間の休止の後BMWと共にシリーズに復帰した。彼はADAC GTマスターズでドライブするために2シーズンの参戦後にシリーズを去ったジョエル・エリクソンに取って代わった。
フェルディナント・ヴォン・ハプスブルクはアストンマーティンが2020年シーズンへの参戦を取りやめた後、アウディスポーツ・チーム・WRTに移籍した。彼の2019年のチームメイトであるダニエル・ジュンカデラ、ポール・ディ・レスタ、ジェイク・デニスは2020年のシートを失った[要出典]。
元F1ドライバーのロバート・クビサはオーレン・チームARTでDTMデビューを果たした。
2020年の参戦チーム・ドライバー > シーズン途中の変更

プチ・ル・マンでのクラッシュへの関与により、ロイック・デュバルは2回目のゾルダー戦への不参加を余儀なくされたため、ブノワ・トレルイエが彼の代役を務めた。
2020年の開催スケジュール

2019年9月19日に暫定的な10ラウンドのカレンダーが発表された。ドイツでは5ラウンド、ドイツ以外では4ラウンドが開催される。しかし、新型コロナウィルス感染症の流行に対応して、カレンダーは2回変更された。 最初は3月26日で、その後さらに修正されたスケジュールが6月3日に公開された。
2020年の開催スケジュール > カレンダーの変更

ミサノ・ワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリはエントラント数が減少したため、カレンダーから削除された。シリーズデビューとなるモンツァ・サーキットに置き換えられる。また、アンデルストープ・サーキットでのスウェーデンラウンドが初開催される。
ホッケンハイムリンクは通常の2ラウンドではなく1ラウンドのみとなり、ゾルダー・サーキットが新たなシーズン開幕戦となる。
ロシアラウンドは2017年の復帰となり、サンクトペテルブルク近くのイゴラ・ドライブで開催される。
シーズン前半は延期され、7月にノリスリンクの開幕戦が予定されていた。8月初旬と10月のイベント日程は残されたが、ロシアとスウェーデンのラウンドが行われないこととなった。当初の開幕戦のゾルダーは8月に移動した。ブランズ・ハッチ、TTサーキット・アッセン、ニュルブルクリンクは当初の日付のままで、ユーロスピードウェイ・ラウジッツ、ホッケンハイムリンク、モンツァでのイベントは10月と11月に移動した。
ノリスリンク・トロフィーは、ドイツとベネルクスに限定されたスケジュールで開幕戦として残された。最初の空白のスロットは、2005年以来となるスパ・フランコルシャンでの開催となり、その後ラウジッツでの週末2つのイベントが続く。ニュルブルクリンクとゾルダーではさらにダブルヘッダーイベントが開催され、ラウジッツとニュルブルクのイベントはアッセンでのラウンドで中断される。ホッケンハイムリンクは、最初の修正でモンツァによってシャッフルされた後、シーズンフィナーレに戻った。開幕戦ノリスリンクは、地方議会が経済的および健康上の理由で密室でイベントを開催することを拒否した後、最終的にキャンセルされた。
ルールの変更

2019年シーズンでのプッシュトゥパスシステムの導入が成功したため、同システムの出力は30馬力から60馬力（22kWから45kW）へ2倍になり、ドラッグリダクションシステム（DRS）の使用は制限が無くなった。これを補うために、エンジンの出力は610馬力から580馬力（455kWから433kW）へと縮小された。
2019年7月1日、ハンコックはコンチネンタル、ダンロップ、ミシュラン、ピレリ、ヨコハマとの入札に勝利し、DTMタイヤパートナー契約を少なくとも2023年まで延長することが発表された。
高速衝突の際に車が空中に浮かぶのを防ぐために、2つの後部翼柱の前にハイヨーリフトオフ（HYLO）システムが導入された。
すべてのDTM用エンジンの燃料流量制限は、95 kg/h から 90 kg/h (209 lb/h から 198 lb/h) へとわずかに減少し、燃料効率と最大性能を補うために、追加のプッシュトゥパスモードの燃料流量制限が 5 kg/h から 10 kg/h (11 lb/h から 22 lb/h)へと増加した。
レース結果とランキング > レース結果

| ラウンド | ラウンド | サーキット | ポールポジション | ファステストラップ | 優勝ドライバー | 優勝チーム | 優勝マニファクチャラー |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | R1 |  スパ・フランコルシャン |  ロビン・フラインス |  ニコ・ミュラー |  ニコ・ミュラー |  アウディスポーツ・チーム・アプト・スポーツライン | アウディ |
| 1 | R2 |  スパ・フランコルシャン |  レネ・ラスト |  レネ・ラスト |  ニコ・ミュラー |  アウディスポーツ・チーム・アプト・スポーツライン | アウディ |
| 2 | R1 |  ユーロスピードウェイ・ラウジッツ（ショート） |  ロビン・フラインス |  ニコ・ミュラー |  ニコ・ミュラー |  アウディスポーツ・チーム・アプト・スポーツライン | アウディ |
| 2 | R2 |  ユーロスピードウェイ・ラウジッツ（ショート） |  ロビン・フラインス |  ロビン・フラインス |  レネ・ラスト |  アウディスポーツ・チーム・ロズベルグ | アウディ |
| 3 | R1 |  ユーロスピードウェイ・ラウジッツ（ロング） |  ニコ・ミュラー |  ニコ・ミュラー |  レネ・ラスト |  アウディスポーツ・チーム・ロズベルグ | アウディ |
| 3 | R2 |  ユーロスピードウェイ・ラウジッツ（ロング） |  ロビン・フラインス |  ジェイミー・グリーン |  ルーカス・アウアー |  BMW・チームRMR | BMW |
| 4 | R1 |  TTサーキット・アッセン |  ロイック・デュバル |  ファビオ・シェーラー |  ロビン・フラインス |  アウディスポーツ・チーム・アプト・スポーツライン | アウディ |
| 4 | R2 |  TTサーキット・アッセン |  レネ・ラスト |  シェルドン・ファン・デル・リンデ |  シェルドン・ファン・デル・リンデ |  BMW・チームRBM | BMW |
| 5 | R1 |  ニュルブルクリンク（GPレイアウト） |  ニコ・ミュラー |  ニコ・ミュラー |  ニコ・ミュラー |  アウディスポーツ・チーム・アプト・スポーツライン | アウディ |
| 5 | R2 |  ニュルブルクリンク（GPレイアウト） |  ニコ・ミュラー |  ロビン・フラインス |  ロビン・フラインス |  アウディスポーツ・チーム・アプト・スポーツライン | アウディ |
| 6 | R1 |  ニュルブルクリンク（スプリントレイアウト） |  レネ・ラスト |  ニコ・ミュラー |  ロビン・フラインス |  アウディスポーツ・チーム・アプト・スポーツライン | アウディ |
| 6 | R2 |  ニュルブルクリンク（スプリントレイアウト） |  ロビン・フラインス |  レネ・ラスト |  ニコ・ミュラー |  アウディスポーツ・チーム・アプト・スポーツライン | アウディ |
| 7 | R1 |  ゾルダー・サーキット I |  レネ・ラスト |  レネ・ラスト |  レネ・ラスト |  アウディスポーツ・チーム・ロズベルグ | アウディ |
| 7 | R2 |  ゾルダー・サーキット I |  ティモ・グロック |  マルコ・ヴィットマン |  レネ・ラスト |  アウディスポーツ・チーム・ロズベルグ | アウディ |
| 8 | R1 |  ゾルダー・サーキット II |  レネ・ラスト |  レネ・ラスト |  レネ・ラスト |  アウディスポーツ・チーム・ロズベルグ | アウディ |
| 8 | R2 |  ゾルダー・サーキット II |  フェルディナント・ヴォン・ハプスブルク |  レネ・ラスト |  レネ・ラスト |  アウディスポーツ・チーム・ロズベルグ | アウディ |
| 9 | R1 |  ホッケンハイムリンク |  レネ・ラスト |  レネ・ラスト |  ニコ・ミュラー |  アウディスポーツ・チーム・アプト・スポーツライン | アウディ |
| 9 | R2 |  ホッケンハイムリンク |  レネ・ラスト |  レネ・ラスト |  レネ・ラスト |  アウディスポーツ・チーム・ロズベルグ | アウディ |
レース結果とランキング > ポイントシステム

ポイントは10位までに以下の通り与えられる：
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 決勝順位 |  1位  |  2位  |  3位  |  4位  |  5位  |  6位  |  7位  |  8位  |  9位  |  10位  |
| ポイント | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
加えて予選3位まで以下のポイントが与えられる：
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 予選順位 |  1位  |  2位  |  3位  |
| ポイント | 3 | 2 | 1 |
レース結果とランキング > ドライバーズランキング

† - ドライバーはリタイアしたが、優勝者の走行距離の75%を走行していたため完走と見なされた。
レース結果とランキング > チームランキング

| 順位 | チーム | 車両 | SPA  | SPA  | LAU1  | LAU1  | LAU2  | LAU2  | ASS  | ASS  | NUR1  | NUR1  | NUR2  | NUR2  | ZOL1  | ZOL1  | ZOL2  | ZOL2  | HOC  | HOC  | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  アウディスポーツ・チーム・アプト・スポーツライン | 4 | 91 | 22 | 31 | 41 | 33 | 31 | 12 | 23 | 53 | 12 | 12 | 21 | 23 | Ret | 23 | Ret3 | 7 | 5 | 609 |
| 1 |  アウディスポーツ・チーム・アプト・スポーツライン | 51 | 12 | 13 | 12 | 22 | 21 | 52 | 33 | 3 | 11 | 51 | 53 | 13 | 3 | 9 | 6 | 2 | 12 | 2 | 609 |
| 2 |  アウディスポーツ・チーム・ロズベルグ | 33 | 53 | 31 | 7 | 13 | 12 | 63 | 5 | 51 | 22 | 23 | 21 | 3 | 11 | 13 | 11 | 12 | 21 | 11 | 451 |
| 2 |  アウディスポーツ・チーム・ロズベルグ | 53 | 2 | 4 | 8 | Ret | 10 | 4 | NC | 12 | 13 | 7 | 14† | 15† | Ret | 15 | 8 | 5 | 3 | 33 | 451 |
| 3 |  アウディスポーツ・チーム・フェニックス | 19 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 14 | Ret |  |  | 247 |
| 3 |  アウディスポーツ・チーム・フェニックス | 28 | 3 | 7 | Ret3 | 8 | 7 | 8 | 21 | 42 | 9 | 4 | Ret | 9 | 10 | 13 |  |  | 4 | 6 | 247 |
| 3 |  アウディスポーツ・チーム・フェニックス | 99 | 4 | 5 | 11 | 5 | 6 | 11 | 4 | 11 | 4 | 3 | 9 | 7 | 8 | 2 | Ret | 6 | 6 | 42 | 247 |
| 4 |  BMW・チームRMG | 11 | 11 | 10 | 4 | 3 | 5 | 9 | 14 | 8 | 3 | 9 | 3 | 5 | 15† | 8 | 10 | 8 | Ret | 11 | 215 |
| 4 |  BMW・チームRMG | 16 | 8 | 13 | 5 | 6 | 4 | 2 | 9 | 6 | 7 | 14 | 10 | 8 | 42 | 41 | 9 | 4 | 14† | 8 | 215 |
| 5 |  BMW・チームRBM | 25 | 6 | 11 | 9 | 7 | 8 | 12 | 13 | 9 | 6 | 10 | 4 | 12 | 9 | 14 | 12 | Ret | 9 | 10 | 156 |
| 5 |  BMW・チームRBM | 31 | 15 | 6 | 2 | 15 | 9 | 10 | 7 | 1 | 8 | 6 | 8 | 4 | 6 | 102 | 13 | 7 | 10 | 9 | 156 |
| 6 |  BMW・チームRMR | 22 | 7 | 8 | 12 | 14 | 12 | 1 | 11 | 10 | 12 | 11 | 12 | 13 | 12 | 3 | 11 | Ret | 12 | 16 | 113 |
| 6 |  BMW・チームRMR | 27 | 10 | 9 | 15 | 9 | 14 | 7 | 6 | 13 | 10 | 8 | 6 | 10 | 11 | 11 | 4 | Ret | 53 | 7 | 113 |
| 7 |  アウディスポーツ・チーム・WRT | 10 | 13 | Ret | 10 | 12 | 15 | 13 | 12 | 15 | 14 | 13 | 11 | 11 | 5 | 6 | 7 | 9 | Ret | 13 | 103 |
| 7 |  アウディスポーツ・チーム・WRT | 13 | 12 | 12 | 14 | 11 | 13 | 15 | 15 | Ret | 15 | 16† | Ret | 14 | 13 | 5 | 5 | Ret | 13† | 12 | 103 |
| 7 |  アウディスポーツ・チーム・WRT | 62 | DNS | 15 | 6 | 10 | 11 | 14 | 8 | 7 | 11 | 15 | 7 | 62 | 7 | 7 | 32 | 101 | 11 | 14 | 103 |
| 8 |  オーレン・チームART | 8 | 14 | 14 | 13 | 13 | 16 | 16 | 10 | 14 | 16 | 12 | 13 | Ret | 14 | 12 | Ret | 3 | 8 | 15 | 20 |
| 順位 | チーム | 車両 | SPA  | SPA  | LAU1  | LAU1  | LAU2  | LAU2  | ASS  | ASS  | NUR1  | NUR1  | NUR2  | NUR2  | ZOL1  | ZOL1  | ZOL2  | ZOL2  | HOC  | HOC  | ポイント |
レース結果とランキング > マニファクチャラーランキング

| 順位 | マニファクチャラー | SPA  | SPA  | LAU1  | LAU1  | LAU2  | LAU2  | ASS  | ASS  | NUR1  | NUR1  | NUR2  | NUR2  | ZOL1  | ZOL1  | ZOL2  | ZOL2  | HOC  | HOC  | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | アウディ | 76 | 76 | 60 | 71 | 72 | 51 | 76 | 61 | 71 | 76 | 65 | 72 | 72 | 62 | 74 | 67 | 75 | 76 | 1253 |
| 2 | BMW | 19 | 15 | 42 | 31 | 28 | 51 | 17 | 39 | 33 | 15 | 39 | 27 | 24 | 37 | 15 | 37 | 16 | 13 | 500 |
| 順位 | マニファクチャラー | SPA  | SPA  | LAU1  | LAU1  | LAU2  | LAU2  | ASS  | ASS  | NUR1  | NUR1  | NUR2  | NUR2  | ZOL1  | ZOL1  | ZOL2  | ZOL2  | HOC  | HOC  | ポイント |
Do it! Now

『Do it! Now』（ドゥ イット! ナウ）は、モーニング娘。15枚目のシングル。2002年7月24日に発売された。
概要

シングル曲では「Memory 青春の光」以来のマイナー調ミディアム・ナンバーで、前作までとは異なり打ち込みサウンド。
シルク・ドゥ・ソレイユが演じた『キダム2002』イメージソング。
後藤真希在籍ラストシングル。
センター・メインボーカルは安倍なつみと後藤。安倍と高橋愛、後藤と紺野あさ美がペアとなる。
後藤卒業後の後藤パートは6期加入前は加護亜依、6期加入後は田中れいなが担当。
間奏にマイクを逆手に持ち変え、メンバー全員が1フレーズを担当するラップがある。
2002年7月7日『FNS27時間テレビ』で、放送前の新曲記者会見での報道関係者向ライブに続きTV初披露。
歌番組披露時、メンバー全員にキスマークのボディシールが、それぞれ異なる位置に貼られた。
MVには、これまでのモーニング娘。のシングル曲のジャケットが並べられた中を歩くシーンがあり、他にこれまでのモーニング娘。のシングル曲の衣装や過去に受賞したトロフィーなどの映像が挿入される。
ジャケット裏はタイトルロゴを含めて、表ジャケットの後姿のデザインとなっている。
後の6期メンバー追加オーディション課題曲。
つんく♂はディナーショーや、フジテレビ『ミュージックフェア』にてセルフカバー。
2007年9月26日に発売されたコンピレーションアルバム『つんく♂ベスト作品集(上)「シャ乱Q〜モーニング娘。」〜つんく♂芸能生活15周年記念アルバム〜』に収録、付属ブックレットに本楽曲のパート割りが記載。
文学研究者の石原千秋の談話によれば、石原は「Do it! Now」の歌詞はほとんどが「愛」「夢」などの決まり文句（クリシェ）によって構成されているが、後半で唐突に登場する「原宿」という固有名詞の存在により、この曲を聴く少女にこれが自分のことを歌っているのだと感じさせることができるのだと解説している。
収録曲

全作詞・作曲：つんく
Do it! Now
編曲：鈴木Daichi秀行
ちょっとイカしたPURE BOY
編曲：TATOO
Do it! Now (Instrumental)
参加メンバー

1期：飯田圭織、安倍なつみ
2期：保田圭、矢口真里
3期：後藤真希
4期：石川梨華、吉澤ひとみ、辻希美、加護亜依
5期：高橋愛、紺野あさ美、小川麻琴、新垣里沙
参加ミュージシャン

鈴木Daichi秀行 - 全楽器(1)
つんく♂ - コーラス(1,2)
TATOO - キーボード&プログラミング(2)
目木とーる - ギター(2)
山田智之 - パーカッション(2)
稲葉貴子 - コーラス(2)
カバー

Mylin - トリビュートアルバム『カバー・モーニング娘。ハロー!プロジェクト!』（2002年12月18日）に収録。
℃-uteコンサートツアー 2008夏 〜忘れたくない夏〜

『℃-uteコンサートツアー 2008夏 〜忘れたくない夏〜』（キュートコンサートツアー 2008なつ わすれたくないなつ）は、2008年8月16日から10月4日まで開催された℃-uteのコンサート・ツアーである2008年11月12日発売。発売元はゼティマ。
日程

8月16日･17日：松戸森のホール21
8月24日：アクトシティ浜松
8月30日：パシフィコ横浜 国立大ホール
8月31日：Zepp Sendai
9月13日･14日：NHK大阪ホール （13日のみ岡井は欠席）
9月21日：愛知厚生年金会館
9月23日：八王子市民会館
10月4日：前橋市民文化会館
日程 > 出来事

浜松公演終了後にメンバーは新幹線で帰る予定だったが、大雨で新幹線がストップしてしまった為、バスをチャーターして帰路に就いた。
オープニングアクトに真野恵里菜が出演。横浜公演を観覧したラジオNIKKEIの渡辺和昭は「単独コンサート待ってますよ!」と要望。この願いは翌2009年6月開催の『真野恵里菜デビューコンサート「プロローグ 〜乙女の祈り〜」』で実現することになる。
DVD

OPENING
江戸の手毬唄II
涙の色
VTR -メンバー紹介-
MC1
ほめられ伸び子のテーマ曲
スイーーツ→→→ライブ （歌：岡井千聖・有原栞菜）
イメージカラー （歌：矢島舞美・鈴木愛理）
MC2 -英語劇「Good Morning」- （岡井千聖・萩原舞・有原栞菜）
桜チラリ
乙女COCORO
最高級のエンジョイGIRLS
MC3 -ひとりMC- （鈴木愛理）
通学ベクトル （歌：鈴木愛理）
晴れのプラチナ通り （歌：中島早貴・萩原舞）
めぐる恋の季節
LALALA 幸せの歌
MC4 -寸劇「忘れたくない夏」- （矢島舞美・中島早貴）
「忘れたくない夏」
ダイアリー （歌：矢島舞美）
夏 （歌：梅田えりか・中島早貴・岡井千聖・萩原舞・有原栞菜）
大きな愛でもてなして
わっきゃない(Z)
JUMP
MC5
都会っ子 純情
ENCORE：MC6 -テンション上げ子のコーナー-
ENCORE：That's the POWER
ENCORE：MC7
ENCORE：まっさらブルージーンズ
ツアーラスト（前橋市民文化会館）の1日ドキュメント
本編未収録の2曲
ジェイソン・ロジャーズ (陸上選手)

ジェイソン・ロジャーズ、またはジェイソン・ロジャース（Jason Aliston Rogers、1991年8月31日 ‐ ）は、セントクリストファー・ネイビス・サンディポイント出身の陸上競技選手。専門は短距離走。100mの自己ベストはセントクリストファー・ネイビス歴代2位タイの10秒01。2011年大邱世界選手権男子4×100mリレーの銅メダリストである。
経歴 > 2011年

8月の大邱世界選手権男子4×100mリレーに出場し、初めてシニアの世界大会を経験した。予選と決勝で1走（ロジャーズ、キム・コリンズ、アントワーヌ・アダムス、ブリジェッシュ・ローレンス（英語版））を務めると、予選で38秒47のセントクリストファー・ネイビス記録（当時）を樹立し、タイムで拾われて決勝に進出。決勝では予選でマークしたセントクリストファー・ネイビス記録に迫る38秒49をマークし、ジャマイカ（37秒04）、フランス（38秒20）に次いで銅メダルを獲得した。世界選手権でセントクリストファー・ネイビスが獲得したメダルは全種目を通じてこれが4つ目で、2005年ヘルシンキ大会の男子100mでキム・コリンズが銅メダルを獲得して以来6年ぶり、リレー種目でのメダル獲得はオリンピックを含めても史上初の快挙だった。
経歴 > 2012年

7月の北中米カリブU23選手権（英語版）男子100m決勝をセントクリストファー・ネイビス歴代2位（当時）の記録となる10秒06（+0.9）で制した。
8月のロンドンオリンピック男子100mと男子4×100mリレーに出場し、初めてオリンピックを経験した。男子100mは10秒30（+0.4）の組5着で予選敗退、男子4×100mリレーでは2走（レストロッド・ロランド（英語版）、ロジャーズ、アントワーヌ・アダムス、ブリジェッシュ・ローレンス）を務め、予選で38秒41のセントクリストファー・ネイビス記録を樹立したものの決勝には進めなかった。
経歴 > 2013年

6月16日のセントクリストファー・ネイビス選手権男子100m決勝において、アントワーヌ・アダムスと共に10秒01（+2.0）をマークした。
8月のモスクワ世界選手権男子100mと男子4×100mリレーに出場。男子100mは予選を10秒19（-0.2）の組3着で突破し、シニア世界大会の個人種目で初のセミファイナリストとなったが、準決勝は10秒15（+0.4）の組7着で敗退した。2大会連続のメダルを狙った男子4×100mリレーは予選で2走（レストロッド・ロランド、ロジャーズ、アントワーヌ・アダムス、アリスター・クラーク（英語版））を務めたが、38秒58の組5着で決勝には進めなかった。
経歴 > 2014年

5月の世界リレー男子4×100m予選で1走（ロジャーズ、アントワーヌ・アダムス、レストロッド・ロランド、ブリジェッシュ・ローレンス）を務めた。決勝に進出（入賞）すれば2015年北京世界選手権の出場権を早期獲得できたが、結果は38秒76の組3着に終わり、着順で決勝に進出できた組2着とは0秒06差で決勝進出を逃した。
経歴 > 2015年

5月の世界リレー男子4×100mで1走（ロジャーズ、ブリジェッシュ・ローレンス、レストロッド・ロランド、アントワーヌ・アダムス）を務めると、予選で38秒68の組3着に入り、タイムで拾われて決勝に進出。決勝は38秒85で6位入賞を果たし、2016年リオデジャネイロオリンピックの出場権を獲得した。
8月に行われる北京世界選手権男子100mの参加標準記録（10秒16）を突破できず、男子4×100mリレーも出場権を獲得できなかったので出場できなかった。
自己ベスト

記録欄の（　）内の数字は風速（m/s）で、+は追い風を意味する。
| 種目> 屋外 | 記録> 屋外 | 年月日> 屋外 | 場所> 屋外 | 備考> 屋外 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 100m | 10秒01 (+2.0) | 2013年6月16日 |  バセテール | セントクリストファー・ネイビス歴代2位タイ |
| 100m | 9秒98w (+3.0) | 2015年8月7日 |  サンホセ | 追い風参考記録 |
室内
| 50m | 5秒74 | 2014年1月31日 |  サスカトゥーン |  |
| 60m | 6秒52 | 2014年2月15日 |  トロント |  |
Crazy 完全な大人

| 専門評論家によるレビュー> レビュー・スコア.出典 | 専門評論家によるレビュー> レビュー・スコア.評価 |
| --- | --- |
Billboard JAPAN （杉岡祐樹）: 肯定的
「Crazy 完全な大人」（クレイジー かんぜんなおとな）は、℃-uteのメジャー21枚目のシングル。2013年4月3日にzetimaから発売された。
概要

表題曲「Crazy 完全な大人」はハロー!プロジェクト初の対バン形式のライブ『Hello!Project 春の大感謝 ひな祭りフェスティバル 2013 〜前夜祭〜』のライブの場で初披露された。
初回生産限定盤A・B・C・D・E、通常盤の6形態で発売。
初回生産限定盤A・B・CはCD+DVDで、初回生産限定盤D・Eと通常盤はCDのみとなっている。
収録曲

全作詞・作曲：つんく
収録曲 > 初回生産限定盤A

Crazy 完全な大人
編曲：平田祥一郎
ザ☆トレジャーボックス
編曲：藤澤慶昌
Crazy 完全な大人 (Instrumental)
悲しきヘブン (鈴木パートVer.)
悲しきヘブン (岡井パートVer.)
悲しきヘブン (Instrumental)
Crazy 完全な大人（Music Video）
悲しきヘブン (鈴木パートVer.)
悲しきヘブン (岡井パートVer.)
悲しきヘブン (Instrumental)
収録曲 > 通常盤、初回生産限定盤B・C

Crazy 完全な大人
ザ☆トレジャーボックス
Crazy 完全な大人 (Instrumental)
Crazy 完全な大人 (Music Video)
Crazy 完全な大人 (Dance Commentary Video)
Crazy 完全な大人 (Dance Shot Ver.)
Crazy 完全な大人 (Music Video)
Crazy 完全な大人 (Close-up Ver.)
収録曲 > 初回生産限定盤D

Crazy 完全な大人
地球からの三重奏
歌：矢島舞美・鈴木愛理・岡井千聖
編曲：宅見将典
Crazy 完全な大人 (Instrumental)
収録曲 > 初回生産限定盤E

Crazy 完全な大人
私は天才
歌：中島早貴・萩原舞
編曲：近藤圭一
Crazy 完全な大人 (Instrumental)
参加ミュージシャン

プログラミング：平田祥一郎
コーラス：CHINO
プログラミング&ギター：藤澤慶昌
ギター：鎌田こーじ
コーラス：CHINO
ボイス：RYO:SUKE(WING WORKS)
プログラミング&ギター：板垣祐介
プログラミング&ギター：宅見将典
プログラミング：近藤圭一
コーラス：CHINO
福本有希

| ふくもと ゆうき 福本 有希 |
| --- | --- |
生年月日:   (1990-05-12) 1990年5月12日（34歳）
出生地:   日本・北海道札幌市
身長:  168 cm
血液型:  A型
職業:  俳優・歌手・タレント
ジャンル:  テレビドラマ・舞台
活動期間:  2002年 - 2019年
事務所:  スターダストプロモーション
公式サイト:  プロフィール
テンプレートを表示
PrizmaX
（2013年4月、第42回渋谷パラダイス 渋谷駅ハチ公前特設ステージ）
福本 有希（ふくもと ゆうき、1990年5月12日 - ）は、日本の元俳優・元タレントで、ダンス&ボーカルユニットPRIZMAXの元メンバーである。
北海道出身。スターダストプロモーション制作1部。
略歴

アクターズスタジオ北海道本部校出身。w-inds.に憧れてダンスを始めた。
2005年、PrizmaXのメンバーとなる。中学生の頃は、週末に上京してレッスンや活動を行うPrizmaXの「地方組」であった。
2010年8月、他のPrizmaXのメンバー（島田翼を除く）とともに俳優集団NAKED BOYZに加入する。
2011年6月、「役者として自分を表現していきたい」と、PrizmaXからの卒業を発表する。
2013年、サポートメンバーを経てPrizmaXに加入。再加入ではなく新加入としている。同年3月にPrizmaXとしてシングル「Mysterious Eyes/Go!」でCDデビュー。ライブ・イベント出演などで活動する。2014年7月、NAKED BOYZを卒業する。
水曜日のダウンタウンの「サンシャイン池崎の俺の実家　ボロさでは最強説」で実家が貧乏なタレントの一人として、「教科書を切って食べていた」というエピソードを語るもスタッフから問い詰められ、嘘だという事が発覚。それだけではなく、バイきんぐ小峠英二が唱えた「おバカタレントやりにいってる説」という禁断の説を検証してところおバカタレントになるためにわざと答えを間違えやりにいってることが判明した。
2019年12月29日の「PRIZMAX Live Level 9 ～CIRCUS WINTER EDITION～」公演をもってPrizmaXからの脱退および芸能界を引退。
人物

人生のターニングポイントとして「六本木が自分を変えてくれた」。
出演 > ドラマ

いま、会いにゆきます（2005年7月 - 9月、TBS）秋穂巧（幼少） 役
恋する日曜日第3シリーズ 第18話「県境」（2007年5月5日、BS-i）浩一 役
90th Anniversary カルピスドラマスペシャル 今を生きる祖母（2007年7月7日、BS-i）田中健介 役
出演 > テレビ番組

ラブ*リルカ（2005年10月 - 12月、TOKYO MX）
戦国鍋TV 〜なんとなく歴史が学べる映像〜（2012年4月 - 6月、テレビ神奈川 ほか）「AKR四十七」片岡源五右衛門 役
出演 > 映画

ブラブラバンバン （2008年）白波瀬歩 役
『女優』〜創造真優美的未来〜 （2012年）大宮浩章 役
ひだまりが聴こえる （2017年）内山蓮 役
出演 > 舞台

コカンセツ!（2010年8月、天王洲銀河劇場）
神☆ヴォイス 〜Go!Go!Dreamers!!〜（2012年3月、MAKOTOシアター銀座）綾田大輝 役
朗読劇 ロミオ×ロミオ2（2012年4月、プロモボックス!）
呪解伝（2013年10月、明石スタジオ）篝火 役
グラファー vol.2(2016年4月、上野ストアハウス) 主演 リアム 役
ぱんきす！3次元(2016年5月、川崎市アートセンター アルテリア劇場) ゲスト出演
BIOHAZARD THE Experience(2017年2・3月、ZEPPブルーシアター六本木・新神戸オリエンタル劇場)
愛、お姉ちゃん、湯の花の舞う頃 （2017年10月11日-15日、コフレリオ新宿シアター） 主演 一ノ瀬斗真 役
出演 > ネット配信

指原莉乃&ブラマヨの恋するサイテー男総選挙（2017年、AbemaSPECIAL） - レギュラー
出演 > ミュージックビデオ

BENNIE K「DISCO先輩」（2006年）
SA.RI.NA「もう大丈夫」（2011年）
書籍 > 雑誌

ニコラ（新潮社）メンズモデル
ピチレモン（学研パブリッシング）
℃-uteコンサートツアー2012春夏 〜美しくってごめんね〜

『℃-uteコンサートツアー2012春夏 〜美しくってごめんね〜』（キュートコンサートツアー2012はるなつ うつくしくってごめんね）は、℃-uteのコンサートツアー。2012年4月14日から6月30日まで開催された。DVD、Blu-rayは2012年8月15日にゼティマから発売された。
日程

5月19日は夜公演のみ、他は全て1日2公演。
4月14日・15日： 埼玉・サンシティ越谷市民ホール
4月22日： 東京・五反田ゆうぽうとホール
4月30日： 愛知・中京大学文化市民会館
5月3日・4日： 東京・中野サンプラザ
5月19日・20日： 神奈川・ハーモニーホール座間
6月16日・17日： 大阪・NHK大阪ホール
6月30日： 神奈川・よこすか芸術劇場大ホール
DVD/Blu-ray

OPENING
超WONDERFUL!
かっちょ良い歌
MC1(メンバー紹介)
ひとり占めしたかっただけなのに
「愛はいつもいつも」
私立共学（歌：鈴木愛理・岡井千聖・萩原舞）
輝け!放課後（歌：中島早貴）
SHOCK!（歌：矢島舞美）
MC2
都会のネオンが驚くくらいの美しさがほしい（歌：岡井千聖）
行け!元気君（歌：萩原舞）
美少女心理（歌：鈴木愛理）
★憧れ My STAR★
MC3【美しく演じましょう】
セブンティーンズVOW（歌：矢島舞美・中島早貴）
二十歳前の女の子
世界一HAPPYな女の子
幸せの途中
MC4（矢島・鈴木）
Midnight Temptation
都会っ子 純情
めぐる恋の季節
Danceでバコーン!
青春ソング
MC5
君は自転車 私は電車で帰宅
ENCORE：ズンタカマーチ〜人らしく生きよう〜
ENCORE：MC6
ENCORE：いざ、進め! Steady go!
特記事項

「Midnight Temptation」は振り付けにフラッグパフォーマンスを取り入れるため、前奏と間奏を延長し2番を全カットしたスペシャルバージョン。このフラッグパフォーマンスは前奏時と間奏時に行われ、個人のパフォーマンスだけでなくメンバー間で空中投げ渡しも行う本格的なもので、歌が始まる前には所定の位置に置いたハンドマイクと持ち替えを行う。映像ソフトに収録された公演では見事に成功したように見えるよう編集されているが、実際には投げ渡しで空中に放り投げたフラッグをキャッチする際少々失敗しており、他の公演でも度々失敗が見られた。その後℃-uteによるフラッグパフォーマンスはこの年夏の『Hello! Project 誕生15周年記念ライブ2012夏』でも披露されている。
ツアー千秋楽の最終公演である6月30日・よこすか芸術劇場公演の夜公演はYouTubeにて無料ライブ中継が行われた。またこの公演ではアンコール中のあいさつ時、サプライズゲストとしてBerryz工房が全員で登場、ハロー!プロジェクト・キッズ結成10周年記念日を祝い、「超HAPPY SONG」を披露した。
三河

三河（みかわ、さんが、さんごう）は、日本あるいは海外の地域、地名、人名を指す。
地名

三河国 - 日本にあった律令国。愛知県東部。
三河市 - 中華人民共和国河北省廊坊市の県級市。
三河町 - 東京府東京市神田区にあった町。
三河町 (前橋市) - 群馬県前橋市の町。
三河村 - 曖昧さ回避ページ。
三河県 - 曖昧さ回避。
人名

日本人の姓
大阪病院

大阪病院（おおさかびょういん）
旧 国立大阪病院 - 現 国立病院機構大阪医療センター（大阪市中央区）
地域医療機能推進機構大阪病院 - 旧 大阪厚生年金病院（大阪市福島区）
旧 NTT西日本大阪病院 - 現 第二大阪警察病院の旧称（大阪市天王寺区）
旧 大阪府結核予防会大阪病院 - 現 大阪複十字病院の旧称（大阪府寝屋川市）
合の川

| --- | --- |
: 「会の川」とは異なります。
| 合の川 |
| --- | --- |
 合の川の流路跡に設けられた釣堀（2012年2月）
流路:  埼玉県加須市 群馬県邑楽郡板倉町
流域:  埼玉県加須市 群馬県邑楽郡板倉町
 ja ja
テンプレートを表示
合の川（あいのかわ）は、利根川の旧流路の一つで、現在は廃川となっている。
埼玉県加須市と群馬県邑楽郡板倉町の境界を流れていた。
旧流路

合の川は、利根川が埼玉県加須市飯積で北へ分流した流れで、加須市と群馬県邑楽郡板倉町の境界（旧武蔵国埼玉郡と上野国邑楽郡の境界）を東へ流れ、板倉町下五箇で谷田川が合流した後、加須市小野袋へ至って旧渡良瀬川へ合流していた。古代には利根川の本流が流れたとする説がある。
元和7年（1621年）に新川通が新たな利根川本流河道として、加須市佐波（飯積から下流へ2km）から旗井（久喜市栗橋の北1km）までを開削し、渡良瀬川に接続した。これに伴い、合の川への利根川分流水量は増水時を除けばわずかとなった。
天保9年（1838年）に流頭が締め切られ、廃川となった。旧渡良瀬川へ至る下流部は谷田川へ譲った。
流路跡の現状

合の川は人工的に締め切られた経緯から、流路内の比較的水深のあった場所は池沼として残り、流路跡に散在している。その他の流路跡の土地利用としては主に水田などの農地として利用されている。流路跡のほぼ中央部には谷田川へと至る水路が所在している。また、流路跡の両岸には当時の堤防が残されており、堤防上は道路などとして利用されている。このため、地上からも流路跡を探ることはおおよそ可能である。
また、利根川の締め切り地点付近には大高島地区河川防災ステーションが設けられている。この施設は一般には開放されていないが、付近の谷田川第一排水機場で使用されていたポンプ（現存するものとしては国産最古）が敷地内の屋外に移設・展示されている。
起点：群馬県邑楽郡板倉町大字大高嶋（西側）・埼玉県加須市飯積（東側）境界。
群馬県邑楽郡板倉町大字大高嶋（西側）と埼玉県加須市飯積（東側）の境界より北に向かい流下する。その後、徐々に東へと曲流する。
板倉町大字下五箇（北側）と加須市飯積（南側）の境界より北北東へ流下し、板倉町大字下五箇（北側）と加須市麦倉（南側）の境界より東へ向かい流下する。途中に現在の八幡沼がある。
板倉町大字下五箇（西側）と加須市飯積（東側）の境界付近より次第に北へと曲流し、多少蛇行しながら北へと流下する。
板倉町大字海老瀬（北側）・大字下五箇（南西側）・加須市飯積（南東側）の境界にて西方より流下してくる谷田川を併せる。
終点：谷田川。
合の川の流路跡に現存する旧堤防
ジブリラー・パト・バングラ

ジブリラー・パト・バングラ（Gibrilla Pato Bangura、1985年5月10日 ‐ ）は、シエラレオネ・ポート・ロコ出身で短距離走を専門にしている陸上競技選手。100mの自己ベストは10秒09のシエラレオネ記録保持者。
経歴

2001年8月に弱冠16歳でエドモントン世界選手権男子100mに出場するも、10秒86（0.0）の組6着で1次予選敗退に終わった。
2002年にイギリスへ移住。
2007年8月の大阪世界選手権男子100mで6年ぶりとなる世界選手権出場を果たした。1次予選で組3着までに入るか、それ以外のタイム上位8名に入れば初の2次予選進出だったが、結果は10秒50（-1.5）の組4着に終わり、組3着とは0秒28差、タイムで拾われた最後の選手とは0秒05差で2次予選進出を逃した。
2008年3月のバレンシア世界室内選手権男子60mで世界室内選手権初出場を果たすも、6秒89の組5着で予選敗退に終わった。
2009年7月29日に100mで10秒09（+1.9）のシエラレオネ記録を樹立。
2012年は腰痛のためロンドンオリンピックの出場を逃した。
自己ベスト

記録欄の（　）内の数字は風速（m/s）で、+は追い風を意味する。
| 種目> 屋外 | 記録> 屋外 | 年月日> 屋外 | 場所> 屋外 | 備考> 屋外 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 100m | 10秒09 (+1.9) | 2009年7月29日 |  ラフバラー | シエラレオネ記録 |
| 200m | 20秒91 (+0.7) | 2007年7月21日 |  アルジェ |  |
室内
| 60m | 6秒71 | 2006年1月21日 2008年1月19日 |  アクスブリッジ  ロンドン |  |
主要大会成績

| 年 | 大会 | 場所 | 種目 | 結果 | 記録 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2001 | 世界選手権 |  エドモントン | 100m | 1次予選 | 10秒86 (0.0) |  |
| 2002 | 英連邦競技大会 (en)  |  マンチェスター | 100m | 2次予選 | 10秒64 (+0.7) |  |
| 2002 | 英連邦競技大会 (en)  |  マンチェスター | 4x100mR | 予選 | 40秒00 (3走) |  |
| 2002 | アフリカ選手権 (en)  |  ラデス | 100m | 予選 | DNS |  |
| 2006 | 英連邦競技大会 (en)  |  メルボルン | 100m | 2次予選 | 10秒78 (-0.4) |  |
| 2006 | 英連邦競技大会 (en)  |  メルボルン | 200m | 2次予選 | 21秒84 (-0.5) |  |
| 2006 | 英連邦競技大会 (en)  |  メルボルン | 4x100mR | 予選 | 40秒05 (4走) |  |
| 2007 | アフリカ競技大会 (en)  |  アルジェ | 100m | 準決勝 | 10秒44 (0.0) |  |
| 2007 | アフリカ競技大会 (en)  |  アルジェ | 200m | 5位 | 21秒08 (-0.7) |  |
| 2007 | 世界選手権 |  大阪 | 100m | 1次予選 | 10秒50 (-1.5) |  |
| 2008 | 世界室内選手権 |  バレンシア | 60m | 予選 | 6秒89 |  |
| 2014 | 英連邦競技大会 (en)  |  グラスゴー | 100m | 予選 | 10秒79 (+0.5) |  |
| 2014 | 英連邦競技大会 (en)  |  グラスゴー | 4x100mR | 予選 | 40秒55 (2走) |  |
ハエ男の恐怖

| ハエ男の恐怖 |
| --- | --- |
 The Fly
監督:  カート・ニューマン
脚本:  ジェームズ・クラヴェル
原作:  ジョルジュ・ランジュラン 『蝿』
製作:  カート・ニューマン
出演者:  ヴィンセント・プライス
音楽:  ポール・ソーテル
撮影:  カール・ストラス
編集:  メリル・G・ホワイト
配給:  20世紀フォックス
公開:   1958年7月16日  劇場未公開
上映時間:  94分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語
製作費:  $700,000
興行収入:   $3,000,000
次作:  蝿男の逆襲/Return of the Fly
テンプレートを表示
『ハエ男の恐怖』（ハエおとこのきょうふ、原題: The Fly）は、1958年のアメリカ映画。ジョルジュ・ランジュランの小説『蝿』を映画化したSF映画作品。配給は20世紀フォックスが担当した。
概要

ソフト化された現在では『蠅男の恐怖』と漢字表記を使用しているが、テレビ初放映（日本では劇場未公開）ではカタカナ表記の「ハエ男の恐怖」であった。続編は『恐怖のハエ人間』というタイトルでテレビ放映された
ストーリー

ある日、物理化学者のアンドレが上半身を潰された状態の死体で発見される。容疑者は現場から逃げてゆく姿を目撃されたアンドレの妻のヘレンであり、彼女は義兄のフランソワとその友人のチャラス警部にアンドレについての話を語り出す。
物体を瞬時に別の場所に移動させる物質電送機の研究開発に没頭していたアンドレは、試行錯誤の末にカップや冷やしたシャンパンなどを用いて電送実験を成功させると、ついには自身を使って電送の人体実験を行った。しかし、物質電送機内にハエが紛れ込んでいたため、電送の最中に両者が交じり合い、アンドレは頭と片腕がハエという異形、ハエは頭と足の1本（片腕）が人間という異形にそれぞれ成り果て、後者は実験室から飛び去ってしまった。アンドレとヘレンは、頭がアンドレのハエを捕まえて物質電送機に再度かけることで元に戻そうと考えたが、そのハエはなかなか見つからないうえ、アンドレの自我はハエのそれに変わっていく。結局、アンドレは研究をすべて破棄すると、自身の痕跡も残らないよう、ヘレンに懇願して上半身をプレス機械で潰させたという。
ヘレンの話をフランソワとチャラスは信じられなかったが、庭で衝撃的な証拠を目撃する。そこでは、頭がアンドレのハエがクモの巣にかかり、甲高い声と人間の言葉で助けを請うていた。そのハエがクモに捕食される寸前、チャラスは石を落としてハエを殺す。フランソワは、「頭がハエの人間を殺すことも、頭が人間のハエを殺すことも同じことで、あなたも人殺しだ」とチャラスに告げ、事件は自殺として処理された。
スタッフ

製作・監督：カート・ニューマン
脚本：ジェームズ・クラヴェル
原作：ジョルジュ・ランジュラン（『蝿』）
撮影：カール・ストラス
音楽：ポール・ソーテル
特撮：L・B・アボット
メイクアップ：ベン・ナイ