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尾上町 (横浜市)

| 尾上町 |
| --- | --- |
 町丁
 横浜市営地下鉄 関内駅 7番出口（2019年4月）
 北緯35度26分46秒 東経139度38分06秒﻿ / ﻿北緯35.446172度 東経139.635119度﻿ / 35.446172; 139.635119
国:   日本
都道府県:   神奈川
市町村:   横浜市
行政区:  中区

 人口情報（2024年（令和6年）3月31日現在）
 人口:  269 人
 世帯数:  151 世帯

 面積（）
 :  0.052 km²
人口密度:  5173.08 人/km²
設置日:  1889年（明治22年）4月1日
郵便番号:  231-0015
市外局番:  045（横浜MA）
ナンバープレート:  横浜
 ウィキポータル 日本の町・字  ウィキポータル 神奈川県  ウィキプロジェクト 日本の町・字
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尾上町（おのえちょう）は、神奈川県横浜市中区の町名。横浜市の中心街の関内地区に位置する。現行行政地名は尾上町。「字丁目」として1丁目から6丁目までが存在し、住居表示は未実施。
地理

横浜の関内地区に位置し、尾上町通りに沿い南東 - 北西に細長い形をしている。南東が1丁目、北西が6丁目となっている。北東（海側）の常盤町、関内駅側の真砂町1～4丁目・港町5～6丁目に挟まれ、南東は横浜公園、北西は大岡川を挟んで桜木町に接し、大江橋で結ばれている。横浜公園との境はみなと大通りが通り、各丁目の境には、1・2丁目の境から順にベイスターズ通り・関内桜通り・関内大通り・馬車道・博物館通りが横断する。尾上町通りと関内大通りのうち、桜木町方面から尾上町交差点を経て羽衣町方面への区間は国道16号となっている。3～4丁目の尾上町通りの地下には横浜市営地下鉄関内駅があり（JR関内駅と離れているため計画時の仮称は「尾上町駅」だった）、JR根岸線の関内駅とはマリナード地下街で結ばれている。5丁目には丸井馬車道館が撤退した跡に高層マンションが建てられ、2024年3月31日現在145世帯258名が暮らす。他の丁目はほぼオフィス街となっており、人口はゼロまたはごくわずかである。町名は、謡曲『高砂』に出てくる尾上の松に因む。縁起を祝って付けられた、瑞祥地名である。
歴史 > 沿革

1871年（明治4年）、太田屋新田の埋立地に尾上町を新設。1873年3月の大火により一帯が焼失。新浜町・若松町・緑町・高砂町・小松町・小船町・駒形町を廃し相生町・尾上町・住吉町・常盤町・真砂町・港町を北西-南東に走る通り沿いに設置した。1889年（明治22年）4月1日横浜市制施行により横浜市尾上町となる。
歴史 > 治安・風紀の維持

2022年（令和4年）11月1日より、尾上町1丁目から6丁目は神奈川県暴力団排除条例に基づき暴力団排除特別強化地域に指定されることとなった。地域内では飲食店などの特定営業者と暴力団員との間でみかじめ料のやりとりや用心棒などの役務提供・依頼などが禁止され、違反者は金銭の支払いや役務を依頼した側であっても懲役1年以下または罰金50万円以下の罰則が科される。
世帯数と人口

2024年（令和6年）3月31日現在（横浜市発表）の世帯数と人口は以下の通りである。秘匿の地域は合算で表記する。
| 町丁 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 尾上町1丁目 | 0世帯 | 0人 |
| 尾上町2丁目 | 0世帯 | 0人 |
| 尾上町3丁目 | 6世帯 | 11人 |
| 尾上町4丁目 | 6世帯 | 11人 |
| 尾上町5丁目 | 145世帯 | 258人 |
| 尾上町6丁目 | 0世帯 | 0人 |
| 計 | 151世帯 | 269人 |
世帯数と人口 > 人口の変遷

国勢調査による人口の推移。
| 年 | 人口 |
| --- | --- |
1995年（平成7年）: 18
2000年（平成12年）: 12
2005年（平成17年）: 250
2010年（平成22年）: 284
2015年（平成27年）: 292
2020年（令和2年）: 310
世帯数と人口 > 世帯数の変遷

国勢調査による世帯数の推移。
| 年 | 世帯数 |
| --- | --- |
1995年（平成7年）: 13
2000年（平成12年）: 8
2005年（平成17年）: 138
2010年（平成22年）: 149
2015年（平成27年）: 172
2020年（令和2年）: 176
学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2021年8月時点）。
| 丁目 | 番地 | 小学校 | 中学校 |
| --- | --- | --- | --- |
| 尾上町1丁目 | 全域 | 横浜市立本町小学校 | 横浜市立横浜吉田中学校 |
| 尾上町2丁目 | 全域 | 横浜市立本町小学校 | 横浜市立横浜吉田中学校 |
| 尾上町3丁目 | 全域 | 横浜市立本町小学校 | 横浜市立横浜吉田中学校 |
| 尾上町4丁目 | 全域 | 横浜市立本町小学校 | 横浜市立横浜吉田中学校 |
| 尾上町5丁目 | 全域 | 横浜市立本町小学校 | 横浜市立横浜吉田中学校 |
| 尾上町6丁目 | 全域 | 横浜市立本町小学校 | 横浜市立横浜吉田中学校 |
事業所

2021年現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。
| 丁目 | 事業所数 | 従業員数 |
| --- | --- | --- |
| 尾上町1丁目 | 55事業所 | 1,632人 |
| 尾上町2丁目 | 33事業所 | 903人 |
| 尾上町3丁目 | 154事業所 | 1,789人 |
| 尾上町4丁目 | 52事業所 | 725人 |
| 尾上町5丁目 | 141事業所 | 2,076人 |
| 尾上町6丁目 | 90事業所 | 1,522人 |
| 計 | 525事業所 | 8,647人 |
事業所 > 事業者数の変遷

経済センサスによる事業所数の推移。
| 年 | 事業者数 |
| --- | --- |
2016年（平成28年）: 448
2021年（令和3年）: 525
事業所 > 従業員数の変遷

経済センサスによる従業員数の推移。
| 年 | 従業員数 |
| --- | --- |
2016年（平成28年）: 6,470
2021年（令和3年）: 8,647
施設

横浜銀行
群馬銀行
横浜信用金庫
大和証券
野村證券
ホテルマイステイズ
横浜指路教会
加賀町警察署 尾上町交番
その他 > 日本郵便

郵便番号：231-0015（集配局：横浜港郵便局）
また、事業所等によっては専用番号が付与されているところがある。
その他 > 警察

町内の警察の管轄区域は以下の通りである。
| 丁目 | 番・番地等 | 警察署 | 交番・駐在所 |
| --- | --- | --- | --- |
| 尾上町1丁目 | 全域 | 加賀町警察署 | 尾上町交番 |
| 尾上町2丁目 | 全域 | 加賀町警察署 | 尾上町交番 |
| 尾上町3丁目 | 全域 | 加賀町警察署 | 尾上町交番 |
| 尾上町4丁目 | 全域 | 加賀町警察署 | 尾上町交番 |
| 尾上町5丁目 | 全域 | 加賀町警察署 | 尾上町交番 |
| 尾上町6丁目 | 全域 | 加賀町警察署 | 尾上町交番 |
参考資料

『県別マップル 神奈川県広域・詳細道路地図』昭文社、2006年（4刷）。ISBN 978-4398626998
セゴビア風仔豚の丸焼き

| セゴビア風仔豚の丸焼き |
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 テーブルに置かれたセゴビア風仔豚の丸焼き
種類:  ロースト
発祥地:   スペイン
地域:  カスティーリャ・イ・レオン州セゴビア県
主な材料:  乳飲み仔豚、水、食塩 お好みで：オリーブ・オイル、ラード、ニンニク、レモン、酢、パセリ、タイムないしローズマリー
類似料理:  コチニーリョ・アサード、子羊のロースト
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セゴビア風仔豚の丸焼き（スペイン語: Cochinillo de Segovia）は、2002年にカスティーリャ・イ・レオン州によってブランド保証（Marca de Garantíaに分類されたセゴビア県の料理で、その規制評議会は「セゴビア風仔豚の丸焼き促進協会」（Asociación para la Promoción del Cochinillo de Segovia）である。
特徴

この料理は地理的にはセゴビア県にのみ限定されており、動物は保護された乳飲み仔豚の生産に特化した特定の農場で飼育されている。カスティーリャ・イ・レオン州の他の類似の料理と異なるこの料理の特徴は、母豚の食餌の内容、体重が4.5kgから6.5kgであること、そして生後3週間を超えてはいけないことなどがある。仔豚全体がのみが販売されており、外側は白色で内側はピンク色であり、右後肢に "Cochinillo de Segovia" の保証マークをつける必要がある。
この製品は焼きたてと、もっとも有名な伝統多岐な薪のオーブンで焼いたものの2種類の形式で販売されている。この料理の主な提唱者の一人は、ノーベル賞受賞者のビセンテ・アレイクサンドレが「カスティーリャのメソネロ市長」（Mesonero Mayor de Castilla）の称号をつけたセゴビア人のシェフ、カンディド・ロペス・サンスで、彼はこの料理をローマ時代の水道橋に隣接するアソゲホ広場にあるメソン・デ・カンディド（スペイン語版）で広めた。
もっとも人気のある調理法は、薪オーブンでローストし、背骨から左右に開き、仰向けに置いて調理する。水とバターを入れた土鍋に入れてオーブンに入れ、約3時間の調理が必要である。レストランでは肉の柔らかさを証明するために、ローストをナイフではなく、金属板で切り分けるのが伝統的な方法となっている。
THE BEST OF BIGBANG

『THE BEST OF BIGBANG』（ザ・ベスト・オブ・ビッグバン）は、BIGBANGの2枚目のベストアルバム。2011年12月14日発売。
収録曲 > CD

HaruHaru -Japanese Version-
TONIGHT
HANDS UP
Tell Me Goodbye
BEAUTIFUL HANGOVER
Top Of The World
Baby Baby -Japanese Version-
Always -Japanese Version-
SOMEBODY TO LUV
声をきかせて
Emotion
Ms.LIAR
ガラガラ GO!!
MY HEAVEN
脚注・出典

[脚注の使い方]
↑  “ゴールド等認定作品一覧　2014年4月”.  RIAJ. 2014年5月10日閲覧。
アカバ

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: アメリカの宇宙飛行士については「ジョセフ・アカバ」をご覧ください。
| アカバ العقبة  |
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 アカバヨルダンの地図を表示アカバシナイ半島の地図を表示アカバレバント海の地図を表示アカバ中東の地図を表示
 北緯29度31分0秒 東経35度0分0秒﻿ / ﻿北緯29.51667度 東経35.00000度﻿ / 29.51667; 35.00000
国:   ヨルダン
面積
 • 合計:  375 km2
人口（2008年推計）
 • 合計:  95,408人
 • 密度:  254人/km2
等時帯:  UTC+3
ウェブサイト:  https://aqaba.jo/
アカバ（アラビア語: العقبة‎, al-ʿAqaba 英語表記 Aqaba）は、ヨルダン南部の港湾都市。人口は9万5408人 (2008年)。準内陸国であるヨルダンが唯一海に接する場所であり、港湾として戦略的な要地である。
地理

ヨルダンの南端にあり、アカバ湾に面し、紅海を経てインド洋に通じる。サウジアラビアとイスラエル、エジプトを結ぶ海上交通の要所。海洋貿易の一大拠点。また、温暖な気候で、雨も少ないためリゾート地としても有名。
2004年現在は、ヨルダンとイスラエルとの関係改善によるイスラエルからの旅行者も増加している。
西隣にイスラエル領のエイラートがある。
気候

一年を通して温暖。
歴史

古代においては、紀元前4000年頃から人間が居住しており、アジア、アフリカ、ヨーロッパをつなぐ交易の要衝であった。初期の集落は聖書によればエラト (ヘブライ語: אֵילַת‎ ʼÊlaṯ) と呼ばれていた。これはおそらくエドマヤ語の固有名詞で、町はエドマヤ人、のちにはアラブ系のナバテヤ人の交易の中心地であった。
列王記によればイスラエル王国のソロモン王が都市エジオン・ゲベルを築き交易の拠点とした。これはおそらく現在のアカバの付近にあった鉄器時代の都市を指すと推測される。
プトレマイオス朝の時代にはベレニケ (古希: Βερενίκη) 、ローマ帝国の時代にはアエラナ (羅: Aelana) またはアイラ (Aela) と称され、重要な軍事拠点の一つであった。その後、東ローマ帝国の領土となったが、7世紀にムハンマドが出てイスラム教を建てると、ほどなくイスラーム勢力の下におかれた。以降ウマイヤ朝、アッバース朝、ファーティマ朝の統治を経て12世紀には十字軍に占領されたが、1170年、サラーフッディーンに奪取された。1250年よりマムルーク朝に支配される。のちオスマン帝国によって約400年間支配された。
第一次世界大戦中の1917年、アラブ反乱を起こしオスマン帝国に反旗をひるがえしたメッカのシャリーフ、フサイン・イブン・アリーの勢力がアカバを奪取した。この軍隊を率いたのがフサインの子ファイサル・イブン・フサインとトーマス・エドワード・ロレンス（アラビアのロレンス）であった。アカバの占領により、ヒジャーズ王国に編入され、エジプトからアラビア半島へ、またトランスヨルダンを経てパレスチナへの輸送路が確保され、イギリス軍を助けた。
1924年ヒジャーズ王国が滅亡したあと、1925年にアカバはイギリスのトランスヨルダン委任統治領に割譲された。
1965年、フセイン国王の主導によるサウジアラビアとヨルダンの領土交換によって、アカバの街は広がった。ヨルダンは内陸の砂漠の6000平方キロメートルを割譲し、対してアカバ南部の12キロメートルの海岸線を得た。
1980年代の湾岸戦争まで、アカバはヨルダンの隣国イラクにとって主要な輸入港であり、以降もイラクへの国際連合による人道支援物資の陸揚港であり、経済制裁下にあって制限された石油輸出もアカバ港を通じておこなわれたものが大部分である。
交通

アカバ空港
アカバ鉄道 - リン酸塩の貨物輸送のみ。アカバ鉄道の本社がある。
史跡

Ayla
アカバ要塞(Aqaba Fort)
黒バラ

世界でも貴重な黒バラの咲く土地でもある。王家の花として保護されている。
姉妹都市

ヴァルナ、ブルガリア
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国際航海船舶及び国際港湾施設の保安の確保等に関する法律

| 国際航海船舶及び国際港湾施設の保安の確保等に関する法律 |
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  日本の法令
通称・略称:  国際船舶・港湾保安法
法令番号:  平成16年法律第31号
提出区分:  閣法
種類:  行政手続法
効力:  現行法
成立:  2004年4月7日
公布:  2004年4月14日
施行:  2004年7月1日
所管:  国土交通省［大臣官房→港湾局］
主な内容:  国際航海船舶および国際港湾施設の保安の確保
関連法令:  船舶法 港湾法 船舶油濁損害賠償保障法 など
条文リンク:  国際航海船舶及び国際港湾施設の保安の確保等に関する法律 - e-Gov法令検索
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国際航海船舶及び国際港湾施設の保安の確保等に関する法律（こくさいこうかいせんぱくおよびこくさいこうわんしせつのほあんのかくほとうにかんするほうりつ、平成16年4月14日法律第31号）は、船舶および港湾施設の保安に関する法律で、船舶法および港湾法に対する特別法である。
国際海事機関におけるSOLAS条約（海上人命安全条約）を受けたもので、国際航海船舶や国際港湾施設に自己警備としての保安措置義務付けや日本に入港しようとする外国船舶に船舶保安情報の通報義務付けや危険船舶に対して海上保安庁が入港禁止等の措置を行うことを規定している。
主務官庁

国土交通省港湾局海岸・防災課
関連書籍

国土交通省政策統括官「国際船舶・港湾保安法及び関係法令」（成山堂書店）
成田興史

成田 興史（なりた たつし、1942年（昭和17年）3月9日 - 2014年（平成26年）2月23日）は、日本の英米文学者。 名古屋市立大学名誉教授。
経歴

1942年 - 愛知県名古屋市出身。
1964年 - 南山大学文学部英文科卒、
1967年 - 上智大学大学院英文科修士課程修了。名古屋学院大学経済学部助手。
1968年 - 専任講師。
1970年 - 南山大学大学院博士課程単位取得満期退学。
1973年 - 名古屋市立大学教養部専任講師。
1975年 - 助教授。
1991年 - 教授。
1992年 - 人文社会学部教授。
2007年 - 名誉教授。
2014年2月23日午後4時46分 - 名古屋市の病院で死去。71歳没。叙正四位、瑞宝中綬章追贈。
著書

『T・S・エリオットの比較文化的研究』晃学出版、1996
『アメリカ文化論の試み アメリカ文学と比較文化(異文化論・多文化主義)の視座から』晃学出版、2001
T.S.Eliot and His Youth as"a Literary Columbus" 晃学出版、2011
T.S. Eliot the World Fair of St. Louis and "Autonomy" 晃学出版、2013
編

『英米文学・英米文化試論 太平洋横断アメリカン・スタディーズの視座から』編 晃学出版、2007
論文・報文

成田興史「エリオットのドライデン論--ジャンルの混淆をめぐって」『名古屋学院大学論集』第13号、名古屋学院大学産業科学研究所、1968年3月、277-293頁、NAID 40002772566。
成田興史「エリオットのフィリピン会場見物--もう一つの新事実」『名古屋市立大学教養部紀要 人文社会研究』第29号、名古屋市立大学教養部、1985年3月、p33-46、ISSN 03891356、NAID 40002778240。
成田興史「2. エリオットの習作「昔は王様」について(研究発表第十室,日本英文学会第62回大会報告)」『英文学研究』第67巻第2号、日本英文学会、1991年、289頁、doi:10.20759/elsjp.67.2_289_1、ISSN 0039-3649、NAID 110008157553。
成田興史, 山本浩「発信型英語教育とそのソフト開発」『名古屋市立大学教養部紀要 人文社会研究』第39号、名古屋市立大学教養部、1994年3月、39-51頁、ISSN 03891356、NAID 40002778059。
成田興史「4. T.S.エリオットの異文化コネクション : 習作「昔は王様」とユニテリアニズム(日本英文学会第70回大会報告)」『英文学研究』第75巻第2号、日本英文学会、1998年、336-337頁、doi:10.20759/elsjp.75.2_336_2、ISSN 0039-3649、NAID 110008158177。
成田興史「T.S.エリオットの習作短編"The Birds of Prey"--コメンタリー」『名古屋市立大学人文社会学部研究紀要』第13巻、名古屋市立大学、2002年11月、99-115頁、ISSN 13429310、NAID 110000032161。
成田興史「「太平洋横断英米文学」の視座をさぐる--若き日のT.S.エリオットを軸に」『大会proceedings』第78巻、日本英文学会、2006年5月、86-88頁、NAID 40016069031。
「定年退職教員略歴・業績一覧 成田興史教授」『名古屋市立大学大学院人間文化研究科人間文化研究』第6号、名古屋市立大学大学院人間文化研究科、2006年12月、195-201頁、ISSN 13480308、NAID 40015314580。
参考

成田興史氏死去[リンク切れ]
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学術データベース:  CiNii Books  CiNii Research
王忠林

| 王忠林 |
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生年月日:  1962年8月（62歳）
出生地:   中国山東省費県
出身校:  華東政法大学 中国海洋大学
所属政党:   中国共産党
 中国共産党武漢市委員会書記
在任期間:  2020年2月13日 - 2021年4月
 中国共産党済南市委員会書記
在任期間:  2018年5月11日 - 2020年2月12日
 済南市人民政府市長
在任期間:  2016年11月16日 - 2018年5月14日
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| 王忠林> 各種表記 |
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繁体字：:  王忠林
簡体字：:  王忠林
拼音：:  Wáng Zhōnglín
和名表記：:  おう ちゅうりん
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王 忠林（おう ちゅうりん、ワン・ジョンリン、1962年8月 - ）は、中華人民共和国の官僚、政治家。山東省費県出身。中国共産党武漢市委員会書記。中国共産党済南市委員会書記、済南市人民政府市長、山東省発展和改革委員会主任、聊城市市長などを歴任した。
経歴

1962年8月、山東省費県で生まれた。
1984年から2006年までは主に棗荘市公安局に勤務。
2006年12月、滕州市党委書記、滕州市党校校長に昇格。
2011年12月、同省聊城市に転任し、党委副書記、市長を歴任。
2015年7月、山東省発展改革委員会主任、党組書記に就任。
2016年11月16日、済南市党委副書記、代理市長に転じた。前任の楊魯豫（中国語版）は罪を犯したため、免職された。2017年4月13日、済南市長に当選した。2018年5月11日、中国共産党済南市委員会書記、山東省委常委に就任。
2020年2月13日、湖北省武漢市に移り、中国共産党武漢市委員会書記に任命された。2021年4月、中国共産党湖北省委員会副書記兼省政府党組書記に任命。5月7日には同省省長代行を兼務する。湖北省第13期人民代表大会第6回会議で5月30日、省長代行の王忠林が省長に選出された。2024年12月31日、中国共産党湖北省委員会書記に昇格。
CL-154級軽巡洋艦

| CL-154級軽巡洋艦 |
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艦級概観
艦種: 軽巡洋艦
艦名: 都市名を予定と推定。未命名。
前級: ウースター級軽巡洋艦
次級: 原子力ミサイル巡洋艦ロングビーチ
性能諸元(全て計画値)
排水量: 基準7,370英トン 満載8,930英トン
全長: 180.3 m
全幅: 16.9 m(水線部)
吃水: 5.8 m
機関: ギヤード蒸気タービン 100,000hp 2軸
最大速力: 34.8ノット
航続距離: 
乗員: 士官47名、兵員645名
武装: 54口径127mm連装砲 6基12門 40mm機銃 28門 20mm機銃 24門
CL-154級軽巡洋艦 (CL-154 class light cruiser) は、アメリカ海軍の軽巡洋艦の艦級。
第二次世界大戦中に6隻が計画されたが、大戦の終結前にキャンセルされた。主武装は12.7cm54口径両用砲連装6基。
概要

第二次世界大戦では防空巡洋艦という艦種が著しく発展したが、アメリカ海軍では、新型の47口径6インチ両用砲Mk16を搭載し、重巡洋艦並みに大型化したウースター級軽巡洋艦を設計、建造する一方、有力な防空巡洋艦であったアトランタ級軽巡洋艦の直接の後継として、新型の5インチ54口径砲を搭載する本級が計画された。
最初の計画は、1942年6月末の海軍装備局からの提案であった。建造中のオークランド級軽巡洋艦(アトランタ級第2グループ)の船体に、5インチ54口径砲の試験搭載を提案したものであった。同連装砲塔の搭載基数は4基または5基が想定されていた。しかし、この案は一旦取り下げられた。1944年春、海軍将官会議でジュノー級軽巡洋艦(アトランタ級第3グループ)の後続艦として、防空艦の検討が再開された。その際にジュノー級の追加建造が検討されたが、ジュノー級で既に重心降下や重量軽減の努力が相当程度なされたにもかかわらず、更なる重量軽減のための再設計が必要とされていた。また、アレン・M・サムナー級駆逐艦やギアリング級駆逐艦の両用砲火力が2隻でジュノー級と同等となっており、コストおよび被害時の戦力保持の観点から駆逐艦2隻の方が有利と考えられたため、ジュノー級の建造は魅力に乏しいと判断された。一方、キング海軍作戦部長はレーダーや機銃に代表される重量増加で低下した巡洋艦や駆逐艦の速度に不満で、空母機動部隊の護衛に必要な35ノットの速力を持つ艦の建造を強く要求した。海軍造船局は、ジュノー級を35ノット化した案と、5インチ54口径砲を搭載し若干大型化した船体を新規設計した案を、それぞれ複数提示した。結果、5インチ54口径砲新船体設計案が採用された。搭載武装の数および配置等の調整を経て、最終的に6隻の建造が計画された。ハルナンバーも割り当てられ、1945年度の建造計画に組み込まれたが、1945年3月にルーズベルト大統領によって本級の建造提案は却下され、未起工のままキャンセルされた。
その後、5月にフォレスタル海軍長官が大戦の戦訓を取り入れた新規の艦艇設計実施を指示し、その中に本級の再設計も含まれた。しかし検討を進める中で、本級は後にミッチャー級駆逐艦となる無防御艦、及び重巡洋艦や戦艦船体を基本とした重防御艦と比較して、艦隊防空艦としては費用対効果が悪いとしてSCB(Ship Characteristic Board)番号の付与は見送られ、以後の計画は打ち切られた。
船体

1945年3月のキャンセル時点での設計値は、性能諸元の通りである。アトランタ級の直接の後継艦として、その技術的継承を受けた設計が行われており、一例として、キング作戦部長の要求を実現するための100,000馬力の出力を、アトランタ級と同様に2軸でまかなっていた。35ノット達成のため、基準排水量を7,400トン以下に抑えるべく、最大限の重量軽減の努力は払われたものの(後述のジュノー級より薄い装甲、魚雷搭載断念など)、計画速力は34.8ノットとなり、要求を下回る見込みとなった。なお、フォレスタル長官の指示による再設計時にはさらなる大型化(基準排水量8,800トン、満載排水量11,050トン)が見込まれ、35ノット級の要求速力に対して2軸推進での設計は、計画当時最新の高温高圧缶(42.2kg/cm2(600psi)、摂氏468度(華氏875度))による出力増加(110,000軸馬力)でも、速力増加のための大型機関搭載とそれによる艦型増加による速力低下とのいたちごっことなっており、既に限界であると判断されていた。
主砲・その他

主砲は前述の通り、Mk16 5インチ54口径砲の連装両用砲である。これは、アメリカ海軍艦艇に広く両用砲として普及したMk 12 5インチ砲の後継として開発された砲であった。配置は前後に3基ずつで、重心降下のため一部の砲塔を同一甲板レベルに置いたジュノー級とは異なり、アトランタ級と同様の完全な背負い式に戻る予定であった。設計途中の案では砲塔増設の要求があり、アトランタ級第1グループ同様に舷側に主砲を設置する案等もあったが、最終的に見送られた。ただし本級に採用される予定であった連装砲架は、詳細設計が進んでおらず、性能や重量、砲の機構の信頼性等、多くが不確定な状態であった。そのため実際に完成した場合には、トラブルを抱えた可能性がある。一方、装備局は省力化及び高度に自動化された砲架の開発を約束していたが、本級には間に合わなかった。
機銃は、ボフォース40mm及びエリコン20mmの搭載を予定していたが、戦後に竣工した場合は他の艦同様に76mm50口径砲をボフォース機銃の代わりに搭載した可能性が高い。魚雷兵装については、途中まではアトランタ級巡洋艦同様、左右に魚雷発射管(4連装または5連装)の搭載が検討されており、Mk17新型魚雷(過酸化水素使用)の採用も併せて検討されていた。最終的には、キング提督からの速力35ノット達成と主砲の搭載数確保の強い優先順位指定があり、速力確保のための重量軽減によって魚雷の搭載は断念された。フォレスタル長官指示の再設計時には、40mm機銃等の代わりに新型の76mm70口径砲連装7基の搭載が検討されていた。ただし同砲は、実際には非常に大型で重く、かつ構造的に複雑で問題の多い砲として完成したため、本砲を搭載した場合には多くの問題を抱えた可能性が高かった。
防御

防御面はアトランタ級に準じた装甲が施される予定であったが、重量問題が厳しく、各部の弾片防御の厚さが削られるなど相当軽量化に意を払われている。舷側装甲は79mm(支持材に高張力鋼(STS)16mm)、甲板装甲は32mmの厚さを持つ。司令塔の防御装甲は撤廃され、STS16mmの弾片防御に止められた。
運用・評価

本級の建造は6隻が予定されたが、1945年3月にキャンセルされた。建造予定の造船所は不明である。本級は未完成に終わったため直接の評価は出来ないが、アトランタ級とジュノー級はジュノー (CL-119)以外は1950年までに退役した。また、遥かに大型のウースター級もジェット機及びミサイル時代に防空艦としての活路を見出せず、全て1950年代中に退役した。本級が建造されたとしても、同様に防空艦としての意義を早々に失い、退役を余儀なくされたと考えられる。仮にミサイル時代に対応することになったとしても、ボルチモア級重巡やクリーブランド級軽巡のような大改造を行う余地はない。改装する場合も全面改装とならないため、仮にターター・システム搭載にとどめた場合でも、実際に搭載改造を行ったミッチャー級駆逐艦やフォレスト・シャーマン級駆逐艦と比べて改造費用や搭載弾数の点で費用対効果が低いと判定され、改装は見送られて50年代中の退役は避けられなかった可能性が高い。
同型艦

CL-154～CL159（未成艦）
参考資料

Norman Friedman 著『U.S.CRUISERS』 NAVAL INSTITUTE PRESS、1984年、ISBN 0-87021-718-6
アーノルド・ウェスカー

アーノルド・ウェスカー
アーノルド・ウェスカー（Sir Arnold Wesker, 1932年5月24日 - 2016年4月12日）はイギリスの劇作家。ロンドン、イースト・エンドのステプニー生まれ。
作品

42の劇、4巻の短編、2巻のエッセー、ジャーナリズムの著作、児童文学、詩などがある。
"Chicken soup with barley", 1958 「大麦入りのチキンスープ」
"Roots", 1959 「根っこ」
"I'm talking about Jerusalem", 1960 「僕はエルサレムのことを話しているのだ」
"The kitchen", 1959 「調理場」
"Collected plays", 2 Vols. 1976-77
文献案内

『ウェスカー三部作』 （木村光一 訳 、晶文社 、1964年発行）
『ウェスカー全作品 1』 （木村光一 訳 、晶文社 、1972年発行）
『ウェスカー全作品 2』 （木村光一 訳 、晶文社 、1970年発行）
『ウェスカー全作品 3』 （小田島雄志 訳 、晶文社 、1970年発行）
『友よ』 （小田島雄志 訳 、晶文社 、1974年発行）
『演劇 - なぜ?』 （柴田稔彦・中野里皓史 訳 、晶文社 、1979年発行）
『ボテクチさんの魔法が消えた』 （小田島雄志・小田島若子 訳 、阪急コミュニケーションズ、1981年8月発行）
『ハンガリー知識史の風景』（小島亮 著、風媒社、2000年01月、ISBN：4-8331-3122-6）
オールドルーキー (テレビドラマ)

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: この項目では、日本のテレビドラマについて説明しています。2002年公開のアメリカ映画については「オールド・ルーキー」をご覧ください。
| オールドルーキー OLD★ROOKIE |
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 埼玉スタジアム2002、 第1話サッカー日本代表戦のロケ地
ジャンル:  連続ドラマ
企画:  東仲恵吾（編成） 高橋秀光（編成）
脚本:  福田靖
演出:  石井康晴 木村ひさし 伊東祥宏
監修:  大久保嘉人（サッカー） Mizuki（料理）
出演者:  綾野剛 芳根京子 中川大志 岡崎紗絵 増田貴久 生田絵梨花 稲垣来泉 泉谷星奈 高橋克実 榮倉奈々 反町隆史
音楽:  木村秀彬
エンディング:  King Gnu「雨燦々」
国・地域:   日本
言語:  日本語
時代設定:  2022年
製作
プロデュース:  関川友理 松本明子
製作:  TBSスパークル TBSテレビ

放送
放送局: TBS系列
映像形式: 文字多重放送 番組連動データ放送
音声形式: ステレオ放送
放送国・地域:  日本
放送期間: 2022年6月26日 - 9月4日
放送時間: 日曜 21:00 - 21:54
放送枠: 日曜劇場
放送分: 54分
回数: 10
 公式サイト
特記事項： 初回は25分拡大（21:00 - 22:19） 第2話は15分拡大（21:00 - 22:09）
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『オールドルーキー』は、2022年6月26日から9月4日までTBS系「日曜劇場」枠にて放送されていたテレビドラマ。脚本は福田靖、主演は綾野剛。
サッカーのスキルや知識しか持っていなかった元プロサッカー選手が、引退後の道（セカンドキャリア）を模索していた中で出会ったスポーツマネジメント会社で現役アスリートの代理人やマネジメントを行いつつ、自分のことを誇りに思ってくれた娘たちのために奮闘していく姿を描く。
製作

本作品ではスポーツの魅力などをリアルに伝えるために、MLBのシカゴ・カブスに移籍した鈴木誠也を始めとする有名アスリート達からの話を聞いた上で今作に反映させていくという。
本作品のサッカー監修は元日本代表の大久保嘉人が務めており、サッカー経験が全くない綾野にマンツーマンでゼロから指導を行っている。また、サッカーシーンの撮影日は現場まで赴き、撮影スタッフと共に一切の妥協なくプロの目線からモニターをチェックしているという。
また、Jリーグ（公益社団法人日本プロサッカーリーグ） と公益財団法人日本サッカー協会 が製作協力として関わっており、元サッカー日本代表選手をはじめ、随所に実在の現役・元のスポーツ選手が実名・本人役でカメオ出演している。
キャスト > ビクトリー

亮太郎が勤務することになるスポーツマネジメント会社。企業理念は「すべてのアスリートにリスペクトを」。
スタッフ

脚本 - 福田靖
音楽 - 木村秀彬
主題歌 - King Gnu「雨燦々」（ソニー・ミュージックレーベルズ）
協力 - Jリーグ、公益財団法人日本サッカー協会
サッカー監修 - 大久保嘉人
料理監修 - Mizuki
編成 - 東仲恵吾、高橋秀光
プロデュース - 関川友理、松本明子
演出 - 石井康晴、木村ひさし、伊東祥宏
製作 - TBSスパークル、TBS
ロケ地

第1話でのサッカー日本代表戦のシーンの撮影は、実際に日本代表戦を数多く開催している埼玉スタジアム2002（埼玉県さいたま市緑区美園二丁目）で行われた。この撮影は日本サッカー協会のバックアップにより実現している。また、「ジェンマ八王子」の練習場は緑山スタジオ・シティにほど近いFC町田ゼルビア三輪緑山ベース（町田市三輪緑山）で撮影された。
放送日程

| 各話 | 放送日 | サブタイトル | ラテ欄 | 演出 | 視聴率 |
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| 第1話 | 6月26日 | いけ! 孤高の天才サッカー選手 | 元サッカー日本代表37歳で社会人デビュー どん底から這い上がれ 届け! 涙のエール! | 石井康晴 | 11.2% |
| 第2話 | 7月03日 | 羽ばたけ! 少女スケートボーダー | 初仕事に試練! 9歳少女の心の叫びとは | 石井康晴 | 11.2% |
| 第3話 | 7月17日 | 越えろ! ビッグマウスのマラソンランナー | 涙のクビ宣言! 選手から逃げるな | 石井康晴 | 10.8% |
| 第4話 | 7月24日 | 燃え尽きろ! 戦力外の野球選手 | 燃え尽きろ! 人生で最後の挑戦! | 木村ひさし | 10.0% |
| 第5話 | 7月31日 | 突き破れ! 美女フェンシング選手 | 上司と戦え! 選手は商品じゃない! 新人を揺さぶる想い | 木村ひさし | 10.6% |
| 第6話 | 8月07日 | 決めろ! ベテランのバスケ選手 | 大ケガで引退危機! 守れ!選手生命を…! 涙のプレゼンと交渉 | 伊東祥宏 | 09.5% |
| 第7話 | 8月14日 | ぶち壊せ! 車いすテニスプレイヤー | 命がけの挑戦! 涙の告白… 人生を背負って全力で挑め! | 石井康晴 | 10.3% |
| 第8話 | 8月21日 | 飛び込め! プロの女子バレーボール選手 | 分裂の危機! 選手のために戦え! 社長との対立が始まる | 木村ひさし | 09.7% |
| 第9話 | 8月28日 | 救え! 引退危機の水泳選手 | 前代未聞の禁止薬物 真実はなんだ!? 絶望の選手を救え! | 木村ひさし | 09.5% |
| 最終話 | 9月04日 | さよなら! オールドルーキー | さよなら… 最後の夢 最後の依頼に想定外の事件! 叫べ! | 石井康晴 | 11.6% |
平均視聴率 10.4%（視聴率はビデオリサーチ調べ、関東地区・世帯・リアルタイム）
初回は21時 - 22時19分の25分拡大放送。
第2話は15分拡大（21:00 - 22:09）。
7月10日は第26回参議院議員通常選挙開票特別番組『選挙の日2022 私たちの明日』放送のため休止。
東麒路駅

| 東麒路駅 |
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  とうきろえき  Dongqilu Station  
 ◄■   石楊路駅►
所在地:  江蘇省南京市江寧区東麒路と石楊東路交差点の南東側
所属事業者:  南京地下鉄
所属路線:  ●10号線
キロ程:  （東麒路駅起点）
駅構造:  地下駅
ホーム:  島式ホーム
開業年月日:  2025年予定
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| 東麒路駅> 各種表記 |
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繁体字：:  東麒路站
簡体字：:  东麒路站
注音符号：:  ㄉㄨㄥ ㄑㄧˊ ㄌㄨˋ ㄓㄢˋ
広東語発音：:  Dung Kei Lou Zaam
英文：:  Dongqi Road Station
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東麒路駅（とうきろえき）は、中華人民共和国江蘇省南京市江寧区東麒路と石楊東路交差点の南東側にある、南京地下鉄10号線の駅である。
駅名

駅名については、事業着手当初は南京地下鉄集団は「石楊東路駅」の仮称を用いており、2021年11月30日に「東麒路駅」を駅名として第一次公示され、2021年12月22日に駅名が「東麒路駅」に決定したことが発表された。
シャレン! Jリーグ社会連携

『シャレン! Jリーグ社会連携』（シャレン Jリーグしゃかいれんけい）とは日本プロサッカーリーグ（Jリーグ）と、同大会のタイトルパートナー（特別協賛社）の明治安田生命保険相互会社が、共同で取り組む「メセナ（企業の社会貢献活動）」である。
概要

Jリーグは発足当初から、これまでの企業（実業団）スポーツ、企業の福利厚生の範疇だったスポーツクラブの運営を、地域密着型へシフトチェンジしていくことを目指し、Jリーグ百年構想を通してサッカーと他のスポーツクラブとの連携を進めてきたが、これをさらに踏み込んで、地元のホームタウンでの福祉・社会貢献活動にも積極的に取り組み、全国で年間25000回以上に及ぶホームタウン活動に従事している。「これまでのホームタウン活動で育んだスポーツとしての価値を地域貢献活動により一層活用し、ともに地域の未来を創ろう」という思いから、Jリーグを中心に、スポーツだけでなく、様々な地域の課題を、社会という視点・物差しから連携し、豊かなまちづくりに貢献するための取り組みとして、「シャレン!」が定義づけられた。
毎年春に、前年度の社会貢献活動に取り組んだクラブを審査・表彰する「シャレン!アゥォーズ」 が行われている。
表彰

| 年度 | 賞 | 活動 | クラブ名 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2020 | ソーシャルチャレンジャー賞 | 手話応援デー | 大宮アルディージャ |  |
| 2020 | ソーシャルチャレンジャー賞 | 少年院の少年たちの社会復帰サポート活動 | FC東京 |  |
| 2020 | パブリック賞 | ヴォルティスコンディショニングプログラム (SIB) | 徳島ヴォルティス |  |
| 2020 | メディア賞 | 芝生で地域課題解決！「しばふる」で街も人も笑顔に！ | ガイナーレ鳥取 |  |
| 2020 | Jリーグチェアマン特別賞 | 発達障がい児向けサッカー×ユニバーサルツーリズム | 川崎フロンターレ |  |
| 2021 | ソーシャルチャレンジャー賞 | 【地域を応援】ホームタウン テイクアウトマップ | 横浜F・マリノス |  |
| 2021 | ソーシャルチャレンジャー賞 | 守れ、ニイガタのいのち。自殺予防のための啓発活動 | アルビレックス新潟 |  |
| 2021 | パブリック賞 | 福島県産品 PR·販路拡大事業 | 福島ユナイテッドFC |  |
| 2021 | パブリック賞 | 静岡市シェアサイクル事業 PULCLE (パルクル) | 清水エスパルス |  |
| 2021 | メディア賞 | 地域のガキ大将づくり『復活！公園遊び』 | ガイナーレ鳥取 |  |
| 2022 | ソーシャルチャレンジャー賞 | ゴミで繋ぐ未来へのパス、グルージャごみゼロPJ | いわてグルージャ盛岡 |  2022 - YouTube |
| 2022 | ソーシャルチャレンジャー賞 | FC琉球県産品＆子供応援プロジェクト | FC琉球 |  2022 - YouTube |
| 2022 | パブリック賞 | スタジアムトイレに生理用品の設置と生理への理解 | 松本山雅FC |  2022 - YouTube |
| 2022 | パブリック賞 | 神戸市新型コロナワクチン接種会場の運営協力活動 | ヴィッセル神戸 |  2022 - YouTube |
| 2022 | メディア賞 | Be supporters！サポーターになろう！ | カターレ富山 |  2022 - YouTube |
| 2022 | メディア賞 | サッカーだけじゃない、地域で共創する夜のスタジアム | ガイナーレ鳥取 |  2022 - YouTube |
| 2023 | ソーシャルチャレンジャー賞 | 在留ブラジル人の子どもたちのお仕事体験 | 名古屋グランパス |  2023 - YouTube |
| 2023 | パブリック賞 | やいづ ふっとさる かっぷ | 藤枝MYFC |  2023 - YouTube |
| 2023 | メディア賞 | 選手の汗と情熱がしみこんだ堆肥「芝～レ！」 カターレ食農プロジェクト ～紅はるか～ | カターレ富山 |  2023 - YouTube |
| 2023 | 明治安田 地元の元気賞 | 新しいフツウを子どもたちからプロジェクト ～大豆ミートバーガー編～ | 水戸ホーリーホック |  2023 - YouTube |
| 2023 | クラブ選考賞 | 高校生が本気で挑戦できる場として 「高校生マーケティング探求」を実施 | モンテディオ山形 |  2023 - YouTube |
| 2023 | ファン·サポーター選考賞 | 継続は笑顔なり。20年続けてつながった2つのシャレン | ガイナーレ鳥取 |  2023 - YouTube |
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早戸大滝

| 早戸大滝 |
| --- | --- |
 
所在地:  神奈川県相模原市緑区鳥屋
位置:  北緯35度29分16秒 東経139度9分39秒﻿ / ﻿北緯35.48778度 東経139.16083度﻿ / 35.48778; 139.16083
落差:  50 m
水系:  相模川水系大滝沢
 ja
 プロジェクト 地形
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早戸大滝（はやとおおたき）は、丹沢大山国定公園内、神奈川県相模原市緑区、早戸川源流部の大滝沢にある落差約50メートルの滝である。日本の滝百選に選ばれていることから名前はよく知られているが、一方で幻の大滝と呼ばれるように、滝までの行程が大変な為この滝を訪れる人は稀である。
行程

早戸川林道終点の少し手前の本間橋にある、2004年（平成16年）9月30日まで「丹沢観光センター」があった場所から、早戸川沿いに歩き、登り1時間55分、下り1時間35分（所要時間は、山と高原地図より）。行程は難路の登山道に分類されている。
本間橋からしばらくは林道に沿って歩く。魚留橋を過ぎて林道をさらに進むとやがて「伝道」と呼ばれているやや広いスペースに出る。以前はここまで車で行くことが出来た。ここから登山道に入る。途中、放棄された造林小屋を過ぎ、約30分程度登山道に沿って歩くと早戸川の河原に出て、ここからは登山道がなくなり河原歩きの遡行となる。
河原には丸太橋が架けられていることがあるが、台風等があるたびに流されていることが多く、必ずしも設置されているとは限らない。約20分で雷平と呼ばれる開けた場所に出る。ここから西へ原小屋沢、南へ大滝沢に分岐するので、南の大滝沢へ進む。
さらに30分程度沢を登っていくと、左手に早戸大滝への分岐が現れる。滝へは沢の手前でやや急峻な斜面を登って小尾根伝いに進み、早戸大滝前にある小滝の落ち口を渡河する必要がある。滝前は狭いテラスになっている。
かつては、丹沢観光センターまで車で行けたが、「早戸川国際マス釣場」にゲートができ、ゲートが閉じている場合がある。その場合、早戸川国際マス釣場から丹沢観光センター跡地まで、徒歩で片道約1時間。
キリング・グラウンド (アルバム)

『キリング・グラウンド』（Killing Ground）は、イングランドのヘヴィメタル・バンド、サクソンが2001年に発表した15作目のスタジオ・アルバム。
解説

「クリムゾン・キングの宮殿」はキング・クリムゾンのカヴァーで、ビフ・バイフォードは2016年のインタビューにおいて「俺はプログ・ロックが大好きで、中間部にはスキッツォイド・マンに影響を受けたジャズ・ロック風味も取り入れてみた」「若いファンは、俺達の曲だと思うだろうね!」と振り返っている。本作収録曲「カミング・ホーム」は、2009年発表のアルバム『イントゥ・ザ・ラビリンス』において、スライドギターをフィーチャーしたブルース・アレンジでセルフ・カヴァーされた。
ヨーロッパで発売された限定デジパック盤には、バンドが過去の曲を再録音した8曲入りのボーナス・ディスク『クラシックス・リレコーデッド』が追加された。また、日本初回盤CD (CRCL-4793/94)は、『クラシックス・リレコーデッド』の全編を抱き合わせたのに加えて、アルバム本編にボーナス・トラック「バックス・トゥ・ザ・ウォール」（1979年発表のデビュー・アルバム『サクソン』収録曲の再録音）が追加された。なお、これらのリメイクは元々、アルバム『メタルヘッド』（1999年）の制作時に録音されており、2002年には「ヘヴィ・メタル・サンダー」、「パワー・アンド・ザ・グローリー」、「747（ストレンジャーズ・イン・ザ・ナイト）」、「ネヴァー・サレンダー」も加えた全13曲入りのセルフ・カヴァー・アルバム『Heavy Metal Thunder』がリリースされた。また、2017年に発売されたCD11枚組+DVD3枚組のボックス・セット『Solid Book of Rock』には、本作のアルバム本編（「バックス・トゥ・ザ・ウォール」は除く）と、『クラシックス・リレコーデッド』の全8曲も含まれている。
Eduardo Rivadaviaはオールミュージックにおいて5点満点中2.5点を付け、アルバムの全体像に関して「ソングライティング面でのムラの無さに関しては、印象的だった前作『メタルヘッド』と比べるとやや劣っているが、『キリング・グラウンド』にも、そこそこ輝かしい瞬間がある」、「クリムゾン・キングの宮殿」のカヴァーに関して「明らかにサクソンらしいサウンドに仕立てられている」と評している。
収録曲

特記なき楽曲はサクソン作。
イントロ - "Intro" - 1:36
キリング・グラウンド - "Killing Ground" - 5:46
クリムゾン・キングの宮殿 - "The Court of the Crimson King" - 6:02
作詞：ピート・シンフィールド／作曲：イアン・マクドナルド
カミング・ホーム - "Coming Home" - 3:40
ヘル・ブリージズ・オーヴァー - "Hell Freezes Over" - 4:44
ドラゴンズ・レアー - "Dragons Lair" - 3:40
ユー・ドント・ノウ・ホワット・ユーヴ・ゴット - "You Don't Know What You've Got" - 5:01
ディーズ・オブ・グローリー - "Deeds of Glory" - 4:36
ランニング・フォー・ザ・ボーダー - "Running for the Border" - 4:26
シャドウズ・オン・ザ・ウォール - "Shadows on the Wall" - 6:17
ロック・イズ・アワ・ライフ - "Rock Is Our Life" - 3:57
収録曲 > 日本盤ボーナス・トラック

バックス・トゥ・ザ・ウォール - "Backs to the Wall" - 3:07
収録曲 > クラシックス・リレコーデッド

プリンセス・オブ・ザ・ナイト - "Princess of the Night" - 4:11
クルセイダー - "Crusader" - 6:39
ホイールズ・オブ・スティール - "Wheels of Steel" - 5:53
モーターサイクル・マン - "Motorcycle Man" - 3:46
ストロング・アーム・オブ・ザ・ロウ - "Strong Arm of the Law" - 4:26
デニム・アンド・レザー - "Denim and Leather" - 5:21
ダラス 午後1時 - "Dallas 1 PM" - 6:17
アンド・ザ・バンド・プレイド・オン - "And the Bands Played On" - 2:53
参加ミュージシャン

ビフ・バイフォード - ボーカル
ポール・クィン - ギター
ダグ・スカーラット - ギター
ニッブス・カーター - ベース
フリッツ・ランドウ - ドラムス
山口一郎

山口 一郎（やまぐち いちろう）
山口一郎 (哲学者) - 現象学を専門とする哲学者。東洋大学名誉教授。
山口一郎 (歌手) - ミュージシャン。ロックバンド、サカナクションのボーカル。
筑西市

筑西市（ちくせいし）は、茨城県の県西地域北部に位置する市。
概要

2005年に1市3町（下館市、関城町、明野町、協和町）が対等合併して誕生した市。生産量が県内1位である梨のほか、こだますいかやとちおとめ、米など農業が盛んである。首都圏に近く平地が広い立地を活かし複数の工業団地が造成され、関東内陸工業地域の一角を成している。北西を栃木県と接し、栃木県南部の諸都市に近いため、通勤・通学や買い物などの行動圏は比較的、茨城県内より栃木県側に向いている。
中心市街地のある旧下館市は元々は城下町で、江戸時代以降に商業都市として発展。平成の大合併期までは県西地域で最多の人口を有する市であったため、国や県の出先機関が多く置かれて県西における行政の中核となっている。
筑西市を含む茨城県西地域では就業人口に占める農業及び製造業の比率が全国平均や県平均を上回っており、首都圏の食料供給基地やものづくり産業基地の性格を保っているが、担い手不足や地域産業の活力低下などの課題もある。
筑西市のブランドメッセージは、「しあわせをおすそわけするまち　筑西市」である。
地理

東京都心から北へ約70km、茨城県の北西部に位置し、東西は約15km、南北は約20kmで、面積は205.35 km2。北東端の一部に阿武隈山系に連なる標高200mほどの丘陵地帯がある他は、ほぼ全域が標高約20～60m程度の平地または極なだらかな丘陵であり、可住地面積は茨城県内の市町村中2位、市の総面積のうち約95%で居住または耕作が可能である。
複数の河川が流れ水利にも恵まれていることから古くから水田耕作が盛んであり、田耕地面積は市の総面積の約4割、畑を含めた耕地面積は市域の半分以上を占めている。
一方で2015年9月の平成27年9月関東・東北豪雨では、鬼怒川で溢水が発生し、川島地区や船玉地区などを中心に大規模半壊68か所、半壊3か所、床下浸水18か所、農地への被害（約253.3ha）などが発生した。そのため5年間にわたり治水対策として鬼怒川緊急対策プロジェクトが行われた。
集落・住宅地は広い市域のほぼ全域に点在し、またかつて商業の中心だった下館地区の空洞化が著しく生活行動圏が市外に広がって行った結果、年々「クルマ社会」の色合いが濃くなり、都市別の「1世帯あたりの自家用乗用車保有台数」で全国1位を度々記録するに至っている。
地理 > 地名

2004年（平成16年）11月12日の総務省告示第890号で「筑西市」の発足が正式に決定した。また、合併に伴い住所表示中の「大字」の文字が廃止された。
合併協議会で新市名の候補に含まれていた「しあわせ市」（下館の「し」、明野の「あ」、協和の「わ」、関城の「せ」）は新市名の有力候補のひとつであった。合併後には新市誕生を記念した「しあわせ」という菓子が販売された。
また新市名の最終候補には「筑西市（筑波山の西の意味）」と「北つくば市」という方角的に異なる2つが含まれていた。ちなみに長野県には筑摩郡の北という意味の筑北村がある。なお筑西市の農業協同組合には、1993年より「北つくば」という名前が使用されている。
合併により筑西市になったため、平安時代からの歴史を持つとされる旧下館市の「下館」という地名は行政上消失。「筑西市甲」「筑西市乙」「筑西市丙」となってしまった中心市街地の地名について、下館地区自治委員会は住所表記の通称町名への変更を求める署名活動を2012年10月より開始（通称町名については下館市の項を参照）。
地理 > 河川

鬼怒川
小貝川
勤行川