stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
スマートフィッシュ

スマートフィッシュの構想図
スマートフィッシュ（SmartFish）は、ドイツで開発されている実験機。リフティングボディのコンセプトを元にコンラッド・スカフォーシュが設計した。
概要

スマートフィッシュはマグロをモチーフにして作られており、航空機と思えない形をしている。この形がエラーの原因となるスラット、スポイラー、フラップなしでの飛行を可能にしている。8000kmの距離をマッハ0.9で飛ぶような計画になっている。しかし、今のところ実験模型なども僅かしかない。
水素燃料を燃料とする燃料電池を動力源とする実験機がドイツ航空宇宙センター（DLR）といくつかの会社の協力により製造されている。
類型機

本機はアカヴィオンと非常に似通った形をしている。アカヴィオンは基本的にイルカを元にデザインされている。
また、カリフォルニアの人工シャチとも似通っている。
元徽

元徽（げんき）
元徽 (南朝宋) - 中国南朝の宋の年号。
元徽 (北魏) - 北魏の皇族。景穆太子拓跋晃の曾孫。城陽王元鸞の子。
元徽 (済北王) - 北魏の皇族。献文帝の曾孫。済北郡王元睿の子。
KOIZUMI IN THE HOUSE

『KOIZUMI IN THE HOUSE』（コイズミ・イン・ザ・ハウス）は、小泉今日子14枚目のオリジナル・アルバム。1989年5月21日発売にビクター音楽産業から発売された。
背景

小泉の提案で近田春夫を迎え制作した現役アイドルによるハウス・ミュージック作品。先行シングル「Fade Out」を収録。アルバムの最後には1987年2月発売のシングル「水のルージュ」のリミックス・バージョンが収録されている。ハウス・ミュージックのほか、ゴーゴー・Pファンクも取り入れ、ダンス・ミュージックファンから大きな反響を得た。
当時小泉は、写真家の小暮徹、イラストレーターのこぐれひでこ夫妻と知り合い、夫の小暮徹が近田の大ファンであったことから曲をよく聴かせてもらったという。小暮夫妻と話すうちに次第に近田が憧れの人となっていった小泉は、元々近田がプロデュースを担当していたジューシィ・フルーツが好きだったこともあり、「近田さんと一緒にやってみたい」と希望し、本作への起用に繋がった。当初、近田に全曲の制作を依頼する予定だったが「一人では大変なことになってしまう」という話になり、相談の上、作詞、作曲、編曲のすべてを手掛けることが可能な人物であることを前提に、井上ヨシマサと小西康陽にも楽曲制作が依頼された。また、アルバム・タイトルも近田の考案によるもの。
キャッチコピー『ハウスをお茶の間に』は、編集者川勝正幸による。
2007年8月22日に発売されたデジタルリマスター・紙ジャケット仕様の再発盤には、ミニ・アルバム『Fade Out (Super Remix Tracks)』から新たに2曲がボーナス・トラックとして追加収録されている。
収録曲 > LP／CT

| # | タイトル | 作詞 | 作曲 | 編曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「Fade Out」 | 近田春夫 | 近田春夫 | 近田春夫 | 7:28 |
| 2. | 「好奇心7000」 | 近田春夫 | 近田春夫 | 近田春夫 | 8:39 |
| 3. | 「STAND UP」 | 近田春夫 | 近田春夫 | 近田春夫 | 7:20 |
| 4. | 「マイクロWAVE」 | 井上ヨシマサ | 井上ヨシマサ | 井上ヨシマサ | 5:59 |
| 5. | 「CDJ」 | 小西康陽 | 小西康陽 | 小西康陽 | 4:39 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 34:05 |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲 | 編曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「Kyon Kyonはフツー」 | 井上ヨシマサ | 井上ヨシマサ | 井上ヨシマサ | 6:50 |
| 2. | 「集中できない」 | 近田春夫 | 近田春夫 | 近田春夫 | 6:04 |
| 3. | 「音楽」 | 近田春夫 | 近田春夫 | 近田春夫 | 5:21 |
| 4. | 「男の子はみんな」 | 小西康陽 | 小西康陽 | 小西康陽 | 5:12 |
| 5. | 「水のルージュ」(Break' ACID' Beats MIX) | 松本隆 | 筒美京平 | Remix Arrangement: Masahiko 'MONCH' Tanaka Momoko 'PAPPY' Takiguchi Masao 'MASA' Ōhashi | 6:10 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 29:37 |
収録曲 > KOIZUMI IN THE HOUSE + 2 > CD

| # | タイトル | 作詞 | 作曲 | 編曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「Fade Out」 | 近田春夫 | 近田春夫 | 近田春夫 | 7:28 |
| 2. | 「好奇心7000」 | 近田春夫 | 近田春夫 | 近田春夫 | 8:39 |
| 3. | 「STAND UP」 | 近田春夫 | 近田春夫 | 近田春夫 | 7:20 |
| 4. | 「マイクロWAVE」 | 井上ヨシマサ | 井上ヨシマサ | 井上ヨシマサ | 5:59 |
| 5. | 「CDJ」 | 小西康陽 | 小西康陽 | 小西康陽 | 4:39 |
| 6. | 「Kyon Kyonはフツー」 | 井上ヨシマサ | 井上ヨシマサ | 井上ヨシマサ | 6:50 |
| 7. | 「集中できない」 | 近田春夫 | 近田春夫 | 近田春夫 | 6:04 |
| 8. | 「音楽」 | 近田春夫 | 近田春夫 | 近田春夫 | 5:21 |
| 9. | 「男の子はみんな」 | 小西康陽 | 小西康陽 | 小西康陽 | 5:12 |
| 10. | 「水のルージュ」(Break' ACID' Beats MIX) | 松本隆 | 筒美京平 | Remix Arrangement: Masahiko 'MONCH' Tanaka Momoko 'PAPPY' Takiguchi Masao 'MASA' Ōhashi | 6:10 |
| 11. | 「Fade Out」(Remix) | 近田春夫 | 近田春夫 | 近田春夫 | 7:25 |
| 12. | 「STAND UP」(Adult Version) | 近田春夫 | 近田春夫 | 近田春夫 | 5:11 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 76:18 |
参考資料

小泉今日子『KOIZUMI IN THE HOUSE＋2』（ライナーノーツ）ビクターエンタテインメント、2007年8月22日。VICL-62449。
バルセロナ交通局

バルセロナ交通局（カタルーニャ語: Transports Metropolitans de Barcelona トランスポルツ・マトルプリタンス・ダ・バルサローナ 略称：TMB）はバルセロナ都市鉄道 (Ferrocarril Metropolità de Barcelona, S.A.)とバルセロナ交通 (Transports de Barcelona, S.A.)から構成される公共交通公社であり、バルセロナとその周辺で路線バスと地下鉄を中心とした総合的な輸送サービスを提供している。カスティーリャ語表記はTransportes Metropolitanos de Barcelona。
歴史

1872年 - ランブラ通りとグラシア通りに最初の馬車鉄道が開業。
1877年 - Sant Andreuに最初の蒸気軌道が開業。
1899年 - 初めて路面電車が電化。
1906年 - バスが試験的に運行。
1911年 - 路面電車の運行会社が合併。
1920年 - バルセロナ都市鉄道株式会社(Ferrocarril Metropolità de Barcelona, S.A.)(通称トランスベルサル(Transversal))設立。
1921年 - バルセロナ大地下鉄株式会社(Gran Metropolitano de Barcelona, S.A.)(通称グランメトロ)設立。
1922年 - 最初のバス路線が開通。
1924年 - 最初の地下鉄がレセップス(Lesseps) - カタルーニャ(Catalunya)間に開通。
1925年 - Les Tramways de Barcelona, S.A.が解散しTranvías de Barcelona, S.A.設立。
1928年 - モンジュイックのフニクラ（ケーブルカー）が開業。
1941年 - 最初のトロリーバスが開業。
1957年 - 公共交通市営化。
1959年 - Tranvías de Barcelona, S.A.が市有の企業として設立。
1968年 - トロリーバス廃止。
1969年 - Tranvías de Barcelona, S.A.がバルセロナ交通株式会社(Transports de Barcelona, S.A.)に社名変更。
1971年 - 青線(Tramvia Blau)を除いて路面電車廃止。
1979年 - バルセロナ都市鉄道とバルセロナ交通がバルセロナ市営交通(Transports Municipals de Barcelona)として共同経営開始。
1986年 - 都市圏交通拡張計画がバルセロナ交通局の支援の下開始される。
1992年 - 低床バス導入。
1995年 - 身体障害者に完全に適合した地下鉄2号線が開業。
1997年 - 地下鉄2号線がサグラダ・ファミリアからLa Pauまで延伸。
1998年 - 地域バス路線開設。
2001年 - 運賃統合。
1922年6月8日 - アルフォンソ13世がエスパーニャ広場を横切る地下鉄の公式な起工式に出席したが、実際には1924年まで着工されなかった。Esteban Terradas技師によって指揮された工事はスペインで初めてオーストリアトンネル工法で施工された。
事業 > 地下鉄

バルセロナ地下鉄を運行している。
事業 > 路線バス

バルセロナ市内及びその都市圏に109路線921.53 kmの路線網を有し、1086両の車両を保有する。2007年1月1日から施行されたカタルーニャ州法の基準により、全てのバスはバリアフリーに適合する。
事業 > 路線バス > 車両

標準的なディーゼル車: MAN NL202F, NL222F, NL223F; メルセデス・ベンツ O405N, O405N2, O530 シターロ; イヴェコ Cityclass, Cursor (220 ・ 245 cv), イリスバス CityClass (270 cv)
標準的なCNG車: MAN NL243F, イヴェコ/イリバス Cityclass CNG
ディーゼルの連接バス: 予約中(メルセデス・ベンツ O405G)
ディーゼルの連接バス (一階建て): MAN NG312F, NG313F; メルセデス・ベンツ O405GN2, O530G シターロ
CNGの連接バス: イリスバスCityclass CNG 連接仕様
ミニバス・マイクロバス: メルセデス・ベンツ スプリンター412D ～ 416CDI
ミディバス: MAN NM223F
Jardineras: MAN NL202改造車
事業 > フニクラ

ムンジュイックの丘に登るケーブルカーで1929年のバルセロナ万国博覧会に合わせて建設され1928年10月24日に開業した。地下鉄2号線・3号線に接続する麓のパラルレル(Paral-lel)駅からムンジュイック公園(Parc de Montjuïc)駅まで運行されている。
事業 > 路面電車

バルセロナには最新鋭のトラム路線も存在するが、バルセロナ交通局では観光用に歴史のある青線(Tramvia Blau)を運行している。
事業 > ロープウェー

モンジュイック地区の丘にはTelèferic de Montjuicというロープウェーが存在しており、モンジュイック公園駅でフニクラと接続している。尚、英語ではMontjuïc cable carとして案内されている。
事業 > 観光用循環バス

バス・トゥリスティックという観光客用の観光地循環バスを運行している。一般路線バスとは完全に区別されており乗車には専用のチケットが必要。車内では日本語を含む6ヶ国語による観光案内がある。
スペースX CRS-26

| --- | --- |
CRS-26の打ち上げ前準備
名称: SpX-26

任務種別: ISS物資補給
運用者: スペースX
COSPAR ID: 2022-159A
任務期間: 45日 14時間 59分
 

特性
宇宙機: カーゴドラゴン C211
製造者: スペースX
燃料無重量: 9,525 kg (20,999 lb)
寸法: 全高：8.1 m (27 ft) 直径：4 m (13 ft)
 

任務開始
打ち上げ日: 2022年11月26日 19:20:42 UTC
ロケット: ファルコン9ブロック5、B1076.1
打上げ場所: ケネディ宇宙センター、LC-39A
打ち上げ請負者: スペースX
 

任務終了
回収担当: ミーガン
着陸日: 2023年1月11日 10:19 UTC
着陸地点: メキシコ湾
 

軌道特性
参照座標: 地球周回軌道
体制: 低軌道
傾斜角: 51.66°
 

ISSのドッキング（捕捉）
ドッキング:  ハーモニー 天頂側
ドッキング（捕捉）日:  2022年11月27日 12:39 UTC
分離日:  2023年1月9日 22:05 UTC
ドッキング時間:  43日 9時間 26分
 
 スペースX CRS-26の徽章 商業補給サービス« NG-18スペースX CRS-27 »
| --- | --- |

COSPAR ID: 2022-159A
 
カーゴドラゴンの飛行« スペースX CRS-25スペースX CRS-27 »
SpX-26としても知られるスペースX CRS-26は、2022年11月26日に打ち上げられた国際（ISS）への商業補給サービスミッション
。
このミッションはNASAによって契約され、スペースXがカーゴドラゴンを使用して実施した。
これは2016年1月に締結されたNASAのCRSフェイズ2契約に基づくにスペースXによる6回目のフライトだった。
カーゴドラゴン

詳細は「ドラゴン2」を参照
スペースXは、カーゴドラゴンの各機体を最大5回まで再利用することを計画している。カーゴドラゴンにはクルードラゴンで必要となるスーパー・ドラコ緊急脱出エンジン、座席、操縦制御および生命維持システムは搭載されていない。ドラゴン2は、改修時間が短縮されることによってフライト間の期間が短縮されるなど、いくつかの点でドラゴン1から改善されている。
NASAのCRSフェイズ2に基づくカーゴドラゴンのカプセルは、フロリダ近海に着水した。
ペイロード

NASAはスペースXとCRS-26ミッションの契約を結び、カーゴドラゴンの主なペイロード、打ち上げ日および軌道パラメーターを決定した
。
ペイロード > ISS伸展式太陽電池アレイ（iROSA）

「伸展式太陽電池アレイ」も参照
XTJ Prime宇宙太陽電池を用いた2対目の新しい太陽電池アレイ。このアレイはカーゴドラゴン宇宙船の非与圧トランクで宇宙ステーションに運ばれた。
4Aおよび3Aと指定された新しい太陽電池アレイの設置には2回の船外活動が必要となった。1回目で改造キットを使用して作業場所を準備し、2回目で新しいパネルを取り付けた。
研究

NASAグレン研究センターの研究：
欧州宇宙機関（ESA）の研究および活動：
ESAの宇宙での縫合実験では、無重量状態で組織がどのように治癒するのかが調べられる。生検で得られた生きている組織は治癒メカニズムを監視するために宇宙飛行士が組織を活性化させる前に切断されて縫い合わされてから宇宙に送られる。
ESAの造骨細胞実験は、宇宙飛行中の骨形成障害のメカニズムと、微小重力条件が生体外で骨芽細胞機能を変化させるかどうかを調査することを目的としている
研究ペイロードの一部として、ESA Orbit Your Thesis計画の「微小重力下での動脈」がICE Cubes施設内に設置される。
CubeSats

このミッションでは複数のCubeSatが運搬され、NRCSD#24およびJ-SSOD#24から放出された（ELaNa 49も含まれていた）：
TJREVERB、トーマス・ジェファーソン科学技術高校（英語版）の生徒が組み立てた2UサイズのCubeSat。TJREVERBは低周回軌道でのイリジウムの受動的磁気安定化を試験する。
ORCASat、世界中の主要な天文台（特にチリのNSFヴェラ・C・ルービン天文台とハワイのパンスターズ）の精密な測光校正用の2UサイズのCubeSat。
MARIO（Measurement of Actuator Response and Impedance on Orbit、軌道上でのアクチュエーター応答及びインピーダンス測定）はミシガン大学ミシガン探査研究所（XML）、Extreme Diagnositcsおよびミシガンの能動知性および多機能構造（AIMS）研究所と、NASAが協業した3UサイズのCubeSat。ミッションの目的は低周回軌道条件でのピエゾアクチュエーターおよび健康監視システムのパフォーマンスを特徴づけることにある。得られたデータは将来の進歩した宇宙装備の開発に役立つ。
NUTSatはNFU、Let'scom、Gran SystemsおよびNSPOによる、システム エンジニアリングのトレーニングおよび民間航空機の安全技術のデモンストレーション・ミッション用の2UサイズのCubeSat。
ダルハウジー大学のLORIS（Low Orbit Reconnaissance Imagery Satellite、低軌道監視画像衛星）はカナダ宇宙機関によって打ち上げられる、カナダ大西洋州からの始めたのCubeSat。このミッションの目的は搭載カメラを用いて写真を撮ることで、海岸線と海洋生物の活動を調査および監視するために使用される。
petitSat、ゴダード宇宙飛行センターのCubeSat。
SPORT（Scintillation Prediction Observations Research Task、シンチレーション予測観測研究タスク）は、ブラジル宇宙機関（AEB）、ブラジル航空技術大学（英語版）（ITA）、ブラジル国立宇宙研究所（INPE）およびNASAのマーシャル宇宙飛行センターの協業によるCubeSat。SPORTは6UサイズのCubeSatで、日没前後の電離圏構造の性質と進化に関する理解を深め、無線伝搬と電気通信信号に影響を与える妨害の予測を改善する。
DanteSat、NPC SpaceMindのCubeSat。
Surya Sattelite-1（SS-1）、スーリヤ大学（英語版）による1UサイズのCubeSat。
OPTIMAL-1、ArkEdge Spaceによる3UサイズのCubeSat。
HSKSAT、原田精機による3UサイズのCubeSat
杉浦英一

| --- | --- |
: この項目では、建築家について説明しています。本名が杉浦英一の小説家については「城山三郎」をご覧ください。
| 杉浦英一 |
| --- | --- |
生誕:   (1957-09-09) 1957年9月9日 東京都中央区
死没:   (2013-08-27) 2013年8月27日（55歳没）
国籍:   日本
出身校:  東京藝術大学
職業:  建築家

所属:  内井昭蔵建築設計事務所 ⇒杉浦英一建築設計事務所
建築物:  吉野ヶ里駅
杉浦 英一（すぎうら えいいち、1957年9月9日 - 2013年8月27日）は、日本の建築家（一級建築士）。杉浦英一建築設計事務所代表。
経歴

1957年、東京都中央区生まれ。1976年、東京教育大学附属高等学校卒業。東京藝術大学美術学部建築科在学中、建築研究のため1年間休学し渡欧した。
1983年3月に同大学院修士課程を修了後、内井昭蔵建築設計事務所に入所。主任建築家として、皇居吹上新御所、参議院副議長公邸等の設計を行った。
1993年9月に杉浦英一建築設計事務所設立。
2011年には世界初の3次元免震構造集合住宅である知粋館の意匠設計を行い、グッドデザイン賞を受賞した。
2013年8月27日、死去。55歳没。
賞歴

上野小学校等複合施設：平成3年度公立学校優良施設表彰 文部大臣奨励賞(1991年)
吉野ヶ里駅：吉野ヶ里駅舎デザイン競技 優秀賞(1995年)
浦和の家：住建産業すまいコンテスト受賞(1996年)
前橋の家：第22回INAXデザインコンテスト金賞(2000年)／ぐんまの家2000群馬県知事賞(2000年)
ライフパートナーこぶし：第28回東京建築賞 優秀賞及び東京都知事賞(2002年)／医療福祉建築賞2004(2004年)／日本建築家協会 優秀建築選2005(2005年)
奈良今井町の家：第10回奈良県景観調和デザイン賞(2002年)／第4回「真の日本のすまい」提案競技 文部科学大臣賞(2006年)
上池台の家：第7回「あたたかな住空間デザイン」コンペ リフォームの部 特別賞(2005年)
川越のSAKEハウス：2006年度川越市 都市景観デザイン賞(2006年)
南阿佐ヶ谷の家：OZONE暮らしを楽しむ住まい100選(2006年)
荻窪プロジェクト「MOMO」：日本建築家協会優秀建築選2008(2008年)
知粋館：2011グッドデザイン賞(2011年)
書籍

『美しい住宅をつくる方法』 (エクスナレッジムック) エクスナレッジ 2013年 ISBN 978-4767814803
スキゾイドパーソナリティ障害

| --- | --- |
: 「統合失調型パーソナリティ障害」とは異なります。
| スキゾイドパーソナリティ障害> 概要 |
| --- | --- |
診療科:  精神医学, 臨床心理学
分類および外部参照情報
ICD-10:  F60.1
ICD-9-CM:  301.20
MedlinePlus:  000920
MeSH:  D012557
 [ウィキデータで編集]
スキゾイドパーソナリティ障害（スキゾイドパーソナリティしょうがい）またはシゾイドパーソナリティ障害（シゾイドパーソナリティしょうがい）、統合失調質パーソナリティ障害（とうごうしっちょうしつパーソナリティしょうがい、英語: schizoid personality disorder: SPD, ScPD, SzPD）とは、社会的孤立・全般的な無関心・感情の幅の狭さなどを特徴とするパーソナリティ障害。統合失調症スペクトラム障害の一種でもある。医学事典『MSDマニュアル』によると、診断は臨床基準で、治療は認知行動療法で行われる。
統合失調質人格障害（とうごうしっちょうしつじんかくしょうがい）および分裂病質人格障害（ぶんれつびょうしつじんかくしょうがい）は旧称。
概要

『MSDマニュアル』は「一般に，パーソナリティ障害は知覚，反応，および対人関係における広汎で永続的なパターンによって，著しい苦痛または機能障害が生じている場合とされる」と記載している。シゾイドパーソナリティ障害（SPD）は、他者と有意義な関係を持つ能力を制限しており、やや男性の方が多い。「シゾイドパーソナリティ障害は，統合失調症または統合失調型パーソナリティ障害の家族歴がある人々でより多くみられる場合がある」とされる。SPD患者にはしばしば併存症があり、患者の最大半数はうつ病エピソードが最低一回ある。また、
統合失調型パーソナリティ障害
妄想性パーソナリティ障害
境界性パーソナリティ障害
回避性パーソナリティ障害
などもよく併存している。精神神経科学者の橋本亮太および精神科医の加藤敏の学術論文によると、「統合失調症スペクトラム障害」には統合失調症、SPD、統合失調型パーソナリティ障害などが含まれる。精神神経科学者の中川東夫、竹内義孝、岩﨑真三の学術論文によると、パーソナリティ障害傾向がある統合失調症患者の親族は、SPDなどにおける《喜びの喪失（アンヘドニア）》が発症する可能性が高い。
病因

『MSDマニュアル』によると、小児期における養育者の感情的冷たさ・無視・よそよそしさが、対人関係は不満足であるという感情を子供の中で助長し、SPDを発症させやすくする可能性がある。
診断

DSM-IV-TRでは次の診断基準の内、少なくとも4つ以上を満たすことで診断される[要ページ番号]。
家族を含めて、親密な関係を持ちたいとは思わない。あるいはそれを楽しく感じない
一貫して孤立した行動を好む
異性と性体験を持つことに対する興味が、もしあったとしても少ししかない
喜びを感じられるような活動が、もしあったとしても、少ししかない
親や兄弟などの親族以外には、親しい友人、信頼できる友人がいない
賞賛にも批判に対しても無関心に見える
情緒的な冷たさ、超然とした態度あるいは平板な感情
診断 > 鑑別診断

『MSDマニュアル』によると、医師はSPDを以下の障害と区別せねばならない：
症状・徴候

「精神障害」および「パーソナリティ障害」も参照
SPDは他のパーソナリティ障害よりも、症状が長期化しやすい。
「まれに，このような患者が自分の内面を明らかにするのを心地よく感じる場合，患者は（特に社会的交流において）苦痛を感じていることを認める」。
SPD患者は、他者（近親者も含む）との親密な関係を欲していないように見える。
親しい友人や相談相手が居ない。時に第一度親族（英語版）のみ居る。
一人で居たがり、他者と交流しない活動や趣味（コンピュータゲーム等）を選ぶ。
デートすることはまれで、結婚しないことが多い。他者との性的行動には、関心があってもごく僅か。
「感覚的，身体的体験による楽しさ（例，砂浜での散歩）をあまり感じないように見える」。
他者が自分をどう考えているかについて、良かれ悪しかれ悩まないような様子。
社会的交流での普通の合図に気づかず、不器用・無関心・自己に没頭しているように見え得る。
社会的状況への反応（微笑みや頷きなど）や感情を示すことはまれ。怒りを表現し難く、挑発されても怒りを示さない。
ライフイベント（人生の重要な出来事）に適切に反応せず、状況変化に対し受動的に見え得る。自分の人生を方向付けていないようにも見え得る。
治療

『MSDマニュアル』によると、「シゾイドパーソナリティ障害の一般的治療は全てのパーソナリティ障害に対するものと同じである」。精神療法や薬物療法についての対照試験は公表されていない。「社会生活技能訓練」やそれに関する認知行動療法は一定の効果がある。
関連症状 > 統合失調症スペクトラム障害

加藤敏の学術論文によると、スティーブンズとプライスは進化精神医学によって統合失調症・SPD・妄想性パーソナリティ障害を理解している。これらの精神障害は、「統合失調スペクトラム」（統合失調症スペクトラム障害）または「スペーシング障害」（spacing disorder）の中に含まれている。中川らの論文によると、統合失調症スペクトラム障害の横断的研究において、SAS（社会的な喜びの喪失尺度　Social Anhedonia Scale）で高得点である者は、SPD・統合失調型パーソナリティ障害・妄想性パーソナリティ障害などの特徴である「精神病様体験」や「認知の偏り」を持っていると考えられる。
関連症状 > 引きこもり

教育学博士の村澤和多里の学術論文によると、SPDは引きこもりの原因として指摘されているパーソナリティ障害の一つであり、その先行研究は小此木（2000）、藤山（2001）、衣笠（1999）、近藤（1999）などがある。
SPD、自己愛性パーソナリティ障害、強迫性パーソナリティ障害にはそれぞれ異なるパターンがある。しかし共通点もあり、それは「誇大な自己イメージを有している反面，脆く傷つきやすい未熟な自己を有している」という特徴である。これらの障害にとって、対人関係とは自尊心を傷付け得る危険性であり、その危険性に対する防衛的方法が引きこもりとして現れている。
関連症状 > 発達障害・自閉症スペクトラム障害

村澤の論文によると、近年はSPDと発達障害との関連が指摘されており、以下の例がある。
DSM-5：「自閉スペクトラム症の軽症型と区別することは非常に困難であるかもしれない」。
杉山（2007）：「シゾイド」という概念は「広汎性発達障害に対する一種の誤謬ではなかったのか」。
その他 > 名称の変更

2002年までは分裂病質人格障害と呼ばれていた。精神分裂病が統合失調症へと名称変更されたことに連動して、「DSM-IV-TR精神疾患の診断・統計マニュアル」の新訂版では、スキゾイドパーソナリティ障害に変更された。「ICD-10 精神および行動の障害―臨床記述と診断ガイドライン」では、2005年11月版から統合失調質パーソナリティ障害となっている。
その他 > 特徴

人間的あるいは社会的要素が介入しない数学などに熱中したり、動物を懐かせる事に長けていることがある。
東中浦村

| ひがしなかうらむら 東中浦村 |
| --- | --- |
廃止日:  1955年3月31日
廃止理由:  新設合併 東中浦村、中浦村、西中浦村 → 鶴見村
現在の自治体:  佐伯市
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  九州地方
都道府県:  大分県
郡:  南海部郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
総人口:  3,194人 （国勢調査、1950年）
隣接自治体:  中浦村、米水津村
東中浦村役場
所在地:  大分県南海部郡東中浦村大字丹賀浦
ウィキプロジェクト
テンプレートを表示
東中浦村（ひがしなかうらむら）は、大分県南海部郡にあった村。現在の佐伯市の一部にあたる。
地理

佐伯湾に面する鶴見半島の北岸に位置していた。
島嶼：大島
歴史

1889年（明治26年）4月1日、町村制の施行により、南海部郡中越浦、羽出浦、梶寄浦、丹賀浦、大島が合併して村制施行し、東中浦村が発足。旧村名を継承した中越浦、羽出浦、梶寄浦、丹賀浦、大島の5大字を編成。
1922年（大正11年）9月1日、大字中越浦・羽出浦が分立し村制施行して中浦村が発足。3大字となる。
1955年（昭和30年）3月31日、南海部郡中浦村、西中浦村と合併し、鶴見村を新設して廃止された。
産業

農業、漁業
スーダンの空港の一覧

スーダンの空港の一覧を示す。
空港

| 都市 | 州 | ICAO | IATA | 空港名 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
公共空港
| アトバラ | ナイル川州 | HSAT | ATB | アトバラ空港（英語版） |
| カルタゴ | 紅海州 | HSCG |  | カルタゴ空港（英語版） |
| ダマジン | 青ナイル州 | HSDZ | RSS | ダマジン空港（英語版） |
| ディリング（英語版） | 南コルドファン州 | HSDL |  | ディリング空港（英語版） |
| ディンダー | センナール州 | HSGG | DNX | ガレグ空港（英語版） |
| ドンゴラ | 北部州 | HSDN | DOG | ドンゴラ空港（英語版） |
| ダイーン | 東ダルフール州 |  | ADV | ダイーン空港（英語版） |
| アル・デアイン（英語版） | 白ナイル州 |  |  | アル・デアイン空港（英語版） |
| アル・ダッバ（英語版） | 北部州 | HSDB | EDB | アル・ダッバ空港（英語版） |
| エル＝ファーシル | 北ダルフール州 | HSFS | ELF | エル＝ファーシル空港（英語版） |
| オベイド | 北コルドファン州 | HSOB | EBD | オベイド空港（英語版） |
| ナフド | 北コルドファン州 | HSNH | NUD | ナフド空港（英語版） |
| ガダーレフ | ガダーレフ州 | HSGF | GSU | Azaza Airport |
| ジュナイナ | 西ダルフール州 | HSGN | EGN | ジュナイナ空港（英語版） |
| カードゥクリー | 南コルドファン州 | HSLI | KDX | カードゥクリー空港（英語版） |
| カッサラ | カッサラ州 | HSKA | KSL | カッサラ空港（英語版） |
| ハルツーム | ハルツーム州 | HSSS | KRT | ハルツーム国際空港 |
| カシム・エル・ジルバ | カッサラ州 | HSKG | GBU | カシム・エル・ジルバ空港（英語版） |
| メロウェ | 北部州 | HSMR | MWE | メロウェ空港 |
| ニュー・ハルファ（英語版） | カッサラ州 | HSNW | NHF | ニュー・ハルファ空港（英語版） |
| ニャラ | 南ダルフール州 | HSNN | UYL | ニャラ空港（英語版） |
| ポートスーダン | 紅海州 | HSPN | PZU | ポートスーダン新国際空港 |
| センナール | 青ナイル州 | HSNR |  | センナール空港（英語版） |
| シェンディ（英語版） | ナイル川州 | HSND |  | シェンディ空港（英語版） |
| Sifeiya / ラバク | 白ナイル州 | HSKN |  | Kenana Airport |
| ワドメダニ | ジャジーラ州 | HSWD | DNI | ワドメダニ空港（英語版） |
| ワジハルファ | 北部州 | HSSW | WHF | ワジハルファ空港（英語版） |
| ザリンゲイ | 中部ダルフール州 | HSZA |  | ザリンゲイ空港（英語版） |
軍用飛行場
| ポートスーダン | 紅海州 | HSSP |  | Port Sudan Military Airport |
| ハルツーム | ハルツーム州 |  |  | Wadi Seidna Air Base |
六郷用水

多摩川への排水口にある六郷水門（奥が多摩川）
六郷用水（ろくごうようすい）は、東京都（旧武蔵国）にかつて存在した用水路。
建設指揮監督者小泉次大夫の名を取って次大夫堀（じだゆうぼり）とも呼ばれる。
概要

多摩郡和泉村（現在の東京都狛江市元和泉）の多摩川を水源とし、世田谷領と六郷領、つまり現在の狛江市から世田谷区を通り大田区に至る用水路であった。総延長は23キロメートルで、49の村の約1,500ヘクタールに、主に農業用水として水を供給した。
多摩川の対岸の川崎市を流れる二ヶ領用水（同じく小泉次太夫が建設指揮監督）と合わせて四ヶ領用水（よんかりょうようすい）とも呼ばれる。
歴史

1597年（慶長2年）からの14年かけて用水が開削された。開通後100年を経過したころ荒廃したが、1725年（享保10年）に代官田中丘隅（休愚）の手により改修された。この改修は、二ヶ領用水と並行して行われた。この改修後、世田谷領でも六郷用水が利用できるようになった。
廃止されたのは1945年（昭和20年）である。宅地化が進み、大半は1970年代（昭和40年代）までに埋め立てられたか雨水用の下水道となった。流路の大半が失われたため「幻の六郷用水」と呼ぶ向きもある。
一部区間（世田谷区岡本から大田区田園調布）は丸子川として残っている。また、世田谷区喜多見では、同じ場所に野川からの取水により次大夫堀が再現されて次大夫堀公園になっている。大田区内では、中原街道と鵜の木三丁目の間は湧水を使って再現された用水路が遊歩道と共に整備されており、残りは道路になっている。
現在、用水の跡地は、道路、緑道（遊歩道）、次大夫堀公園のほか、未だ更地の場所もある。なお、六郷用水は既存の多くの河川と分合流あるいは交差していた。
「旧六郷用水の文化遺産保存事業」で1988年（昭和63年）に、手づくり郷土賞（ふるさとに恵みを与える川）受賞。2021年（令和3年）に六郷水門は土木学会選奨土木遺産に選ばれる。
流路

狛江市（現在の六郷さくら通り→いちょう通り→世田谷通り南縁）
世田谷区（現在の滝下橋緑道→野川の北側→次太夫堀公園→仙川水神橋付近→丸子川）
大田区（現在の丸子川→多摩川六郷水門）
橋梁

根河原橋
八幡橋
治太夫橋
調布橋
他の河川との分合流・交差

野川（六郷用水と合流・分流）
入間川（六郷用水に合流）
仙川（六郷用水に合流）
谷沢川（六郷用水と立体交差）
呑川（六郷用水と合流・分流）
六郷水門（大田区南六郷）
再現された用水路と遊歩道（大田区田園調布南）
スティーブン・サウス

| スティーブン・サウス> 基本情報 |
| --- | --- |
国籍:   イギリス
出身地:  同・ミドルセックス（現・ロンドンハーロウ区）ハーロウ
生年月日:   (1952-02-19) 1952年2月19日（72歳）
F1での経歴
活動時期:  1980年
過去の所属チーム:  '80 マクラーレン
出走回数:  1 (0スタート)
初戦:  1980年アメリカ西グランプリ
最終戦:  1980年アメリカ西グランプリ
テンプレートを表示
スティーブン・サウス（Stephen South、1952年2月19日 - ）は、イギリスの元レーシングドライバー。1977年のイギリスF3選手権チャンピオン。
媒体によって「ステファン・サウス」と記された場合もある。
経歴

フォーミュラ・フォードよりレースデビュー。参戦初年度の1973年に5勝を挙げ、ウェラ・フォー・メン・チャンピオンシップで3位、BOCシリーズで4位。1974年には11勝を挙げ、BOCチャンピオンシップで2位を獲得した。
1975年にイギリスF3へステップアップし、シリーズランキング10位。
1976年に引き続きイギリスF3に参戦し、BARC・BP・スーパー・ビスコ・イギリスF3選手権でシリーズ4位、BRDC・シェルスポーツ・イギリスF3選手権でシリーズ6位。9月26日にマロリー・パーク（英語版）で行われたノンタイトル戦・グリフィン・ゴールデン・ヘルメット・トロフィー（英語版）で優勝を飾っている。
1977年にイギリスF3参戦3年目を迎え、ブランズ・ハッチで2勝、スネッタートンとマロリー・パークで優勝を記録し、BRDC・シェルスポーツ・イギリスF3選手権でシリーズチャンピオンを獲得。同年には鈴鹿サーキットで開催されたJAFグランプリにも出場し、結果は7位。
1978年にヨーロッパF2選手権に参戦。最高位はホッケンハイムで記録した4位。サウスの走りにロン・デニス率いるプロジェクト4・レーシング（英語版）の目に留まり、翌1979年にプロジェクト4チームから参戦し、ホッケンハイムで優勝し、シリーズランキング6位。
1980年、トールマンからヨーロッパF2への参戦を予定していたが、南アフリカでの予選初日に骨折し欠場が決まったアラン・プロストに代わって、急遽マクラーレンからアメリカ西グランプリにF1スポット参戦したが、結果は予選落ちに終わった。チームメイトのジョン・ワトソンよりも約4秒遅れのタイムだった。
F1挑戦から2ヶ月後、ニューマン・ハース・レーシングよりカナディアン-アメリカン・チャレンジカップ（Can-Am選手権）に参戦。第3戦モスポートで2位、第5戦ロード・アメリカではポールポジションを獲得するなど活躍していたが、第7戦トロワ＝リヴィエール（英語版）での練習走行中に大クラッシュを喫し、左下腿を切断する重傷を負い、レーシングドライバーを引退した。
レース戦績 > イギリス・フォーミュラ3選手権 > B.A.R.C./ British Automobile Racing Club F3選手権（BPシリーズ）

| 年 | チーム | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1975年 | Rayrace International | レイ・BR3 75 | トヨタ・2T-G | THR 6 | SIL Ret | MON Ret | BRH 5 | THR | AND 6 | SNE Ret | MNZ | CAD | SIL Ret | OUL | KNO | THR DNS | SIL 6 | SIL Ret | BRH 8 | SIL 6 | OUL 6 | THR 3 | 10位 | 13 |
| 1976年 | Durtmunder Union Bier | マーチ・753/763 | トヨタ・2T-G | THR 2 | THR 2 | ZOL 7 | THR | BRH Ret | SIL 2 | OUL Ret | BRH Ret | MAL Ret | THR 4 | SNE 4 | THR Ret |  |  |  |  |  |  |  | 4位 | 27 |
| 1977年 | BPレーシング | マーチ・763 | トヨタ・2T-G | THR 1 | OUL 6 | SIL 2 | THR Ret | ZOL | MON | BRH 1 | DON 3 | THR Ret | CAD 2 | DON DNQ | SNE 1 | BRH 5 | MAL 5 | DON 3 | THR Ret |  |  |  | 2位 | 56 |
レース戦績 > イギリス・フォーミュラ3選手権 > B.R.D.C. / British Racing Drivers Club F3選手権

| 年 | エントラント | シャシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1976年 | Dortmunder Union Bier | マーチ・763 | トヨタ 2T-G | SIL | SIL | SIL | SIL 6 | SIL 2 |  |  | 6位 | 21 |
| 1977年 | BPレーシング | マーチ・763 | トヨタ 2T-G | SIL 1 | BRH 1 | SIL Ret | SIL Ret | DON | SIL 2 | SIL 3 | 1位 | 75 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権

| 年 | エントラント | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Pos>  | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1975年 | Rayrace International | レイ・BR3 75 | トヨタ・2T-G | MON Ret | NÜR | AND 6 | MNZ | CET 5 | DJU |  |  |  |  |  |  |  |  | 17位 | 3 |
| 1976年 | Dortmunder Union Bier | マーチ・753 | トヨタ・2T-G | NÜR | ZAN | MAN | AVU | PER | MNZ DNQ | CET | ÖST | KAS | KNU | VLL |  |  |  | NC | 0 |
| 1977年 | BPレーシング | マーチ・763 | トヨタ・2T-G | LEC | NÜR | ZAN | ZOL 10 | ÖST | IMO | PER | MNZ | CET | KNU | KAS | DON 7 | JAR | VLL | NC | 0 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > 全日本F2000選手権/全日本F2選手権

| 年 | 所属チーム | シャーシ | エンジン | タイヤ | 車番 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1977年 | マールボロゴッディ 鮒子田レーシング | マーチ・752 | BMW M12/7 | D  | 18 | SUZ | SUZ | NIS | SUZ | FSW | FSW | SUZ | SUZ 7 | - | - |
| 1979年 | RACING MATE フローチェ・ルマン | マーチ・792 | BMW M12/7 | B  | 6 |  |  |  |  | SUZ Ret |  |  |  | - | - |
| 1979年 | スピードスターレーシング | マーチ・782 | BMW M12/7 | D  | 21 |  |  |  |  |  |  | SUZ Ret |  | - | - |
レース戦績 > ヨーロッパ・フォーミュラ2選手権

| 年 | エントラント | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Pos>  | Pts |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1978年 | Stephen South | マーチ・782 | ハート | THR | HOC | NÜR | PAU | MUG | VLL | ROU | DON Ret | NOG | PER | MIS | HOC 4 | 16位 | 3 |
| 1979年 | プロジェクト4・レーシング | マーチ・792 | BMW M12/7 | SIL 5 | HOC Ret | THR Ret | NÜR Ret | VLL Ret | MUG Ret | PAU 8 | HOC 1 | ZAN Ret | PER 3 | MIS 8 | DON 3 | 6位 | 19 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > フォーミュラ1

| 年 | 所属チーム | シャシー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | WDC | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1980年 | マクラーレン | M29B | ARG | BRA | RSA | USW DNQ | BEL | MON | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | NC | 0 |
伝記

2017年3月、パフォーマンス・パブリッシング社より刊行された『Stephen South: The Way it Was』（著 - ダレン・バンクス）が発売された。
Life's Color (アルバム)

『Life's Color』は、日本のロックバンド、INKTの3枚目のアルバム（ミニ・アルバムとしては2枚目）。2016年9月21日にNatural Ace Recordsより発売。販売元はタワーレコード株式会社。
収録曲 > CD

Rebellion
作曲：Kei
Ugly Duckling
作詞：KOKI　作曲：Kei
Let me hold you
作詞：KOKI　作曲：mACKAz
Yell
作詞：KOKI　作曲：mACKAz
東京
作詞：KOKI　作曲：Kei
Letter
作詞：KOKI　作曲：SASSY
烏川 (長野県)

| 烏川 |
| --- | --- |
 烏川渓谷
水系:  一級水系 信濃川
種別:  一級河川
延長:  18 km
流域面積:  88 km2
水源:  常念岳、蝶ヶ岳
河口・合流先:  穂高川（安曇野市）
流路:  長野県安曇野市
流域:  長野県安曇野市
テンプレートを表示
烏川（からすがわ）は、長野県安曇野市を流れる川で、信濃川水系の一級河川。
地理

長野県安曇野市堀金烏川の西部、飛騨山脈（北アルプス）の常念岳（標高2,857メートル）や蝶ヶ岳（標高2,677メートル）に源を発し、東に流れる。左岸側から二ノ沢・一ノ沢を、右岸側から崩沢・大水沢・小水沢・大野沢等の支流を合わせて須砂渡に至り、北東へと流れを変える。安曇野市穂高で川窪沢川を合わせ、国道147号の穂高橋下流で乳房川へ合流する。なお、穂高川は上流部を中房川といい、乳川（ちがわ）が合流すると乳房川となり、さらに烏川が合流すると穂高川へと呼称が変わってゆく。
烏川の長さは文献によって異なり、『堀金村誌』には18キロメートル、『穂高町誌』には16キロメートル、『角川日本地名大辞典』には21.5キロメートル とある。流域面積についても『堀金村誌』が88平方キロメートル（内訳は山地が61平方キロメートル、扇状地が27平方キロメートル） としているのに対し、『穂高町誌』では80.6平方キロメートル としている。
上流部における集水面積の少なさと、下流の扇状地部分は大量の土砂が堆積していることから水に乏しい。特に、烏川橋から拾ヶ堰の流入する間は、伏流水となってしまい水量が著しく減少し、夏季などは流水が見られないことがある。このため扇状地では古くから用水路（堰）が整備されている。
烏川という名の由来として、川砂が黒色をしているからとする説がある。烏川の砂利は粘板岩・硬砂岩・チャート・ホルンフェルスといった古生層・中生層に由来し、全体的に黒みがかっているのが特徴である。花崗岩が主体の白みがかった砂利が特徴的な乳川とは対照的であり、これが烏川および乳川の由来と言われている。このほか、下流部において水量が減少することから「涸（か）れ沢川」がなまって烏川になったとする説を唱える地名研究家もいる。
支流

本沢
一ノ沢（5.3 km）
二ノ沢（4.0 km）
小野沢
川窪沢川
河川施設

| 一次 支川名 （本川） | 二次 支川名 | 三次 支川名 | ダム名 | 堤高 (m) | 総貯水 容量 (千m3) | 型式 | 事業者 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 犀川 | 穂高川 | 烏川 | 須砂渡ダム | 20.0 | － | 重力式 | 長野県 | 砂防堰堤 |
流域の観光地

烏川渓谷緑地
安曇野蝶ヶ岳温泉・ほりでーゆ〜四季の郷
国営アルプスあづみの公園
烏川に架かる烏川渓谷橋（烏川渓谷緑地）
ほりでーゆ〜四季の郷
国営アルプスあづみの公園
水力発電

中部電力株式会社は烏川において烏川第一・第二・第三発電所および須砂渡発電所という4か所の水力発電所を管理している。烏川を流れる水と、烏川が造り出した河岸段丘の高低差を活用している。
その歴史は大正時代までさかのぼる。松本市島立、好景気の波に乗った大阪アルカリ株式会社は、アルカリ製造に必要な電気をまかなうべく、烏川に水力発電所の建設を計画。1918年（大正7年）2月22日にその許可を得て、同年8月19日に現地で地鎮祭を挙行した。会場には関係者ら120名が集まったという。1921年（大正10年）10月に烏川第二発電所（現在1,200キロワット）が、同年12月に烏川第一発電所（現在1,300キロワット） が運転を開始している。
戦後、烏川の水力発電を継承した中部電力は、新たに烏川第三発電所の建設を計画する。烏川本流のほか、支流の一ノ沢・二ノ沢・東沢にも取水口を配置し、最大4立方メートル毎秒の水を取り入れ、最大1万6,400キロワットの電力を発生する。1年間に発生が見込まれる電力量は7,000万キロワット時にのぼり、これは当時の穂高町で消費される電力量の1年分に相当するとあって地元の電力供給に期待が寄せられた。工事は1983年（昭和58年）5月26日に着工。工事にあたって「慰霊碑のない発電所建設」を掲げ、トンネル工事における破砕帯との遭遇や、台風に雪崩といった自然災害に対しても重大な労働災害が起こることはなかったという。1985年（昭和60年）10月24日、通商産業省（現・経済産業省）の検査に合格し、営業運転に入った。
2009年（平成21年）8月、中部電力は須砂渡発電所の建設に着手した。これは電力会社の水力発電所として初めて既存の砂防堰堤を利用するものである。烏川に建設された、高さ20メートルの須砂渡ダムから2.2立方メートル毎秒の水を取り入れ、ダム左岸直下の発電所に送水し、最大240キロワット（計画当初は230キロワット）の電力を発生する。1年間に発生が見込まれる電力量は約150万キロワット時で、これは一般家庭約400世帯が消費する電力量の1年分に相当する。須砂渡発電所は2010年（平成22年）9月17日に運転を開始した。
烏川第一発電所
烏川第二発電所
烏川第三発電所
須砂渡発電所
須砂渡ダム
スーパーナチュラル (曖昧さ回避)

スーパーナチュラル(supernatural)は、英語で超自然のこと。
スーパーナチュラル - 2005-2020年のアメリカのテレビドラマ
スーパーナチュラル (アルバム) - 1999年のアメリカのサンタナの音楽アルバム
Super Natural - 1989年の日本のEPOの音楽アルバム
Supernatural - 2024年の韓国のNewJeansの音楽シングル。
公園どおりのウィークエンド

| 公園どおりのウィークエンド |
| --- | --- |
ジャンル:  情報番組
演出:  中嶋淳介（チーフディレクター）
出演者:  河内真 永見佳織 石田佳世 高橋本 はまだまや
ナレーター:  井上琢己
オープニング:  「ぽかぽか」
エンディング:  「自由に空を」
製作
プロデューサー:  竹下誠一 越智義久
制作:  高知放送

放送
放送国・地域:  日本
放送期間: 1991年 - 2009年3月28日
放送時間: 土曜 17:00 - 18:00
放送分: 60分
 携帯電話向け公式サイト
特記事項： 1997年度の日本民間放送連盟賞テレビ娯楽部門で優秀賞を受賞。 出演者は番組終了時点でのデータ。
テンプレートを表示
『公園どおりのウィークエンド』（こうえんどおりのウィークエンド）は、1991年から2009年3月28日まで高知放送で放送されていた情報番組である。放送時間は毎週土曜 17:00 - 18:00 （日本標準時）。