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岡田利兵衞
研究内容・業績 > 国文学者として

俳文学を専門とし、地元伊丹の俳人上島鬼貫をはじめとして、多くの俳人関連の資料を収集し、角川書店で『鬼貫全集』や『芭蕉の本 別冊』を刊行した。また春秋社で編著『芭蕉の筆蹟』を出している。
1937年に町長室を訪問した俳人により、郷土伊丹の俳人上島鬼貫の短編を入手したことをきっかけに、俳諧関連資料収集を開始する。
亡くなる直前に、多くの俳諧資料を集めた「財団法人柿衞文庫」を設立した。伊丹市では、同文庫と伊丹市立美術館との共同の建物を建設し、1984年に開館した。1960年に岡田が入手した元禄7年(1694年)の『おくのほそ道』清書本は岡田の号から「柿衞本」と通称されている。
研究内容・業績 > 鳥類研究

1920年（大正9年）ごろから町長に就任する1935年(昭和10年)ごろにかけて、自宅庭に「岡田洋鳥研究所胡錦園」とする禽舎を設け、外国産鳥類の飼育と研究に熱中する。
山階芳麿らが創設した「鳥の会」に参加し、飼鳥展覧会の審査員や講演会の講師として活動する。その功績により昭和2年フランス馴化協会鳥類部よりメダルを授与される。その後、紫紺鳥の観察によりその区別を試み、瑠璃鳳凰(ルリホウオウ) の新種を発見し、昭和5年に発見者岡田の名を付して、山階によりProsteganura haagneri okadaiと命名された。
町長・市長として

1937年（昭和12年）10月伊丹町長に就任。1939年（昭和14年）7月退任。町長時代には、日支事変のさなか出征兵士の見送り、軍人家族のための伊丹町軍人援護会の設置、戦死者の町葬執行などの政務に当たる。
第二次世界大戦後の戦後混乱期に市長を務め、帰還兵士の出迎えや傷病兵士の見舞い、生活物資の確保などの政務に努める。神津町との合併交渉を進め、離任する直前の昭和21年11月に合併の仮調印式を行う。
家族・親族

息子：岡田節人は生物学者。その妻は岡田瑛。音楽史学者の岡田暁生は孫にあたる。
娘：岡田彰子は逸翁美術館館長。
号(柿衞文庫)の由来

号の「柿衞」とは、柿を衞（まも）るの意味。大正10年5月23日に執筆された「江戸文学ト伊丹」と題する原稿が初見。岡田家の中庭には樹齢350年を越える柿が植えられている。この柿のへたを下向きに置くと、低部に台があり、台の上に柿の実が乗っているように見えるので「台柿」と呼ばれる。
文政12年10月22日、頼山陽が伊丹の剣菱酒造を訪れた際、酒宴で岡田家の台柿がデザートに供された。その柿を賞味した頼山陽は詩文を記し、同行していた田能村竹田は柿の実を描いた両者合作の「柿記」が岡田家に伝えられている。
著書

『俳人としての寿江女』岡田柿衛 山崎常治良 1942
『俳画の世界』淡交新社 1966
『芭蕉の風土』白川書院 国文叢書 1966
『芭蕉の筆蹟』春秋社 1968
『俳画の美 蕪村・月渓』豊書房 1973
『俳人の書画美術 第5巻 蕪村』集英社 1978
『岡田利兵衛著作集』（全4巻、八木書店、1997年-1998年）
著書 > 共編著・校注など

『小鳥』高野鷹蔵,鷹司信輔共著 朝倉書房 1952
『伊丹風俳諧全集 上巻』編 柳原書店 1940
『奥の細道画巻 蕪村筆維駒本』翻刻・解説 逸翁美術館 1967
『鬼貫全集』編 角川書店 1968
『古典俳文学大系 12 蕪村集』大谷篤蔵、島居清共校注 集英社 1972
『図説芭蕉』編 角川書店 1972
『伊丹文芸資料』編 伊丹資料叢書 1975
奉公

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: この項目では、奉公について説明しています。丁稚奉公については「丁稚」をご覧ください。
奉公（ほうこう）とは、国家や朝廷のために一身をささげて尽くすこと。転じて、特定の主君・主人のために尽くすことも指す。
概要

元は国家の公事を奉行・奉仕することを指していたが、後に天皇や上皇、摂関家と言った特定の人物や家に奉仕することも指すようになった。武士が台頭すると、主君・主人に対する奉仕を意味するようになり、御恩とともに主従関係を構成する要素として考えられるようになった。
鎌倉幕府は「御恩と奉公」の関係の下で成立した政権であったとされる。鎌倉幕府を創始した源頼朝は伊豆国で挙兵して鎌倉を本拠地として関東地方を支配下に置いた際に、頼朝の流人時代あるいは挙兵当時から随っていた家人的な従者と関東平定時に随った家礼的な従者によって軍団が形成され、幕府の成立と共にそれは公的な主従関係へと移行した。
「鎌倉殿」と称された頼朝に随った武士たちは「御家人」と称され、守護・地頭への補任、朝廷の官職への推挙、本領安堵や新恩給与などの権利保護などの御恩を与える代わりに御家人に対して軍役をはじめとする御家人役の形によって忠誠と奉公を求めた。
御家人の奉公は恒常的な義務とされ、これを怠った場合にはそれまでの各種の御恩を剥奪された。その一方で、鎌倉殿の御恩は御家人の現状を維持（安堵）するのみでも成り立ち得た（必ずしも常に新たな御恩を与える必要はなかった）ため、実質的には鎌倉殿は御家人との間で片務的な主従関係を結ぶことができた。
その後、鎌倉幕府の支配が日本全国の武士に向けて広がっていく一方で、源氏嫡流の断絶によって鎌倉殿と御家人との間の個人的なつながりが希薄となると、組織としての鎌倉幕府と御家人との間の「御恩と奉公」へと変化していき、また本来は鎌倉幕府に仕える御家人であった北条氏が執権として幕府の実権を掌握すると、その内容も希薄化していった。
特に北条氏の嫡流である得宗との間で「御恩と奉公」の関係を結ぶ御内人が幕府内部にも進出してきたことは、その傾向に拍車をかけた。鎌倉幕府の法律書である『沙汰未練書』には、「外様者将軍家奉公地頭御家人等事也」「御内トハ相模守殿御内奉公人事也」と記され、鎌倉殿と「御恩と奉公」の関係にない陪臣である御内人（ただし諏訪氏のように御内人の中には御家人を兼ねていた者もいる）が幕府で一定の地位を占める現状を示している。
だが、それによって外様として幕府の中央から排除された御家人たちの不満を高め、鎌倉幕府の滅亡をもたらした元弘の乱の際には多くの御家人は中立もしくは倒幕側に回り、北条氏ならびに同氏と「御恩と奉公」の関係にあった御内人が幕府の滅亡と運命を伴にすることとなった。なお、北条氏における御内人と同じようにそれ以外の御家人にも「御恩と奉公」の関係にある従者は存在していた。だが、その多くは私的関係に留まっており、幕府や北条氏における従者との主従関係と比較すると、より従属性の強いものであった。
その後も、奉公の概念は継続されるが、室町幕府期には「御恩と奉公」の関係は双務的に近くなり、反対に江戸幕府期には朱子学の影響によって片務的な色彩が強まるとともに、民間の商人や農民の間でも「奉公人」（ほうこうにん）と呼ばれる身分が成立するようになった。
ケプラー160

| ケプラー160 Kepler-160 | ケプラー160 Kepler-160 |  |
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| 星座 | こと座 |  |
| 見かけの等級 (mv) | 13.101（Hバンド） |  |
| 分類 | 恒星 |  |
| 位置 元期:J2000.0 | 位置 元期:J2000.0 |  |
| 赤経 (RA, α) |  19h 11m 05.6526222958s |  |
| 赤緯 (Dec, δ) | +42° 52′ 09.472462015″ |  |
| 固有運動 (μ) | 赤経: 3.476 ミリ秒/年 赤緯: -5.212 ミリ秒/年 |  |
| 年周視差 (π) | 1.0385 ± 0.0183ミリ秒  （誤差1.8%） |  |
| 距離 | 3140 ± 60 光年  （960 ± 20 パーセク） |  |
| 軌道要素と性質 | 軌道要素と性質 |  |
| 惑星の数 | 3 + 1? |  |
| 物理的性質 | 物理的性質 |  |
| 半径 | 1.118+0.015 −0.045 R☉ |  |
| 平均密度 | 1.884 ± 0.684 g/cm3 |  |
| 表面重力 | 4.515 (log g) |  |
| 光度 | 1.01±0.05 L☉ |  |
| 表面温度 | 5,471+115 −37 K |  |
| 金属量[Fe/H] | -0.36 ± 0.50 |  |
| 他のカタログでの名称 | 他のカタログでの名称 |  |
| Gaia DR2 2102587087846067712 KIC 7269974 KOI-456 2MASS J19110565+4252094 | Gaia DR2 2102587087846067712 KIC 7269974 KOI-456 2MASS J19110565+4252094 |   |
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ケプラー160（英語: Kepler-160）は、地球から約3,140光年離れた、ケプラー宇宙望遠鏡の視野内のこと座の方向に位置する恒星である。質量と半径は太陽に非常に似ている。3つの太陽系外惑星と1つの惑星候補が周りを公転していることが知られている。
特性

| 太陽 | ケプラー160 |
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ケプラー160は比較的年老いた恒星で、検出可能な星周円盤は確認されていない。大きさは太陽に近く、表面温度は太陽より約300 K低いだけで、光度はほぼ変わらないとされている。金属量は不明であるが、太陽の金属量の40％または160％という相反する値が報告されている。
惑星系

2010年、ケプラー宇宙望遠鏡によるトランジット法の観測で、ケプラー160を公転する2つの惑星候補が発見され、2011年初頭に発表、2014年に確認された。確認された惑星 ケプラー160b と ケプラー160c は、公転周期の比が1：3に近いにもかかわらず、軌道共鳴はしていないと考えられている 。
2020年、ケプラー160cの公転周期に変動が見られることから、通過（トランジット）を起こさない別の惑星が存在することが示された。この惑星は ケプラー160d と命名され、2020年6月3日にarXivにて発見論文が公表された。ケプラー160dは地球の1倍から100倍の質量を持つとみられる。これと同時に、ケプラー160のハビタブルゾーン内を公転する地球型惑星が存在する可能性が新たに示された。現段階の研究では、この惑星候補 KOI-456.04 は地球の約1.9倍の大きさを持つとみられ、軌道長半径と公転周期は地球に近いとされている。この惑星は、地球が太陽から受ける光の約93％をケプラー160から受けているとされる。KOI-456.04の軌道要素は地球によく似ており、また、ケプラー160も太陽によく似た恒星であることから、両者は「A mirror image of Earth and Sun（地球と太陽の鏡像）」と表現されている。
| 名称 （恒星に近い順） | 質量 | 軌道長半径 （天文単位） | 公転周期 (日) | 軌道離心率 | 軌道傾斜角 | 半径 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| b | — | 0.05511+0.0019 −0.0037 | 4.309397+0.000013 −0.000012 | — | — | 1.715+0.061 −0.047 R⊕ |
| c | — | 0.1192+0.004 −0.008 | 13.699429±0.000018 | — | — | 3.76+0.23 −0.09 R⊕ |
| d | 1 - 100 M⊕ | — | 7 - 50 | — | — | — |
| KOI-456.04 (候補) | — | 1.089+0.037 −0.073 | 378.417+0.028 −0.025 | — | — | 1.91+0.17 −0.14 R⊕ |
グレヴェナ

| グレヴェナ Γρεβενά |
| --- | --- |
  グレヴェナ市内の時計塔

所在地
 グレヴェナ
座標: 北緯40度5分 東経21度25分﻿ / ﻿北緯40.083度 東経21.417度﻿ / 40.083; 21.417座標: 北緯40度5分 東経21度25分﻿ / ﻿北緯40.083度 東経21.417度﻿ / 40.083; 21.417
域内の位置  
行政
国::  ギリシャ
地方:: 西マケドニア
県:: グレヴェナ県
首長:: Georgios Noutsos
人口統計 (2011)
ディモス: 
 - 人口:: 25,905 人
 - 面積:: 1,859.9 km2
 - 人口密度:: 14 人/km2
旧自治体: 
 - 人口:: 17,610 人
 - 面積:: 461.4 km2
 - 人口密度:: 38 人/km2
キノティタ: 
 - 人口:: 13,374 人
その他
標準時:: EET/EEST (UTC+2/3)
標高:: 530 m
郵便番号:: 511 00
市外局番:: 24620
自動車ナンバー:: ΡΝ
公式サイト
www.dimosgrevenon.gr
グレヴェナ（ギリシア語: Γρεβενά / ラテン文字表記：Grevena / アルーマニア語: Grebini）はギリシャの西マケドニア地方の都市で、グレヴェナ県の県都。アテネから北西約400kmに位置する。
1995年5月13日にマグニチュード6.6の地震があった。
2011年の行政改革で、近隣の13の旧市が合併し、現在のグレヴェナ市となった。
春木ひなた

春木 ひなた（はるき ひなた、8月26日 - ）は、日本の女優。兵庫県出身。
出演 > テレビドラマ

ドクターXスピンオフ「ドクターエッグス」レギュラーキャスト　三条麻由佳役
TBSテレビ「着飾る恋には理由があって」
TBSテレビ「ドラゴン桜」
NHK朝ドラ「おかえりモネ」
NHK「半径5メートル」
EX「レンアイ漫画家」
TBSテレビ「恋する母たち」
TBSテレビ「オー!マイ・ボス!恋は別冊で」
MBS 「RISKY」
テレビ東京「怪奇恋愛作戦」
日本テレビ「家庭教師のトラコ」
TBS系日曜劇場「オールドルーキー」
フジテレビ「競争の番人」出演
テレビ朝日「仮面ライダーリバイス 」
フジテレビ「元彼の遺言状」出演
日本テレビ「祈りのカルテ～研修医の謎解き診察記録～」
テレビ朝日「推しが武道館いってくれたら死ぬ」
TOKYO MX「デブとラブと過ちと！」
TBSテレビ「君の花になる」
日本テレビ「家庭教師のトラコ」
出演 > その他テレビ番組

日本テレビ「THE突破ファイル」サウナ店員役
EX「痛快TVスカッとジャパン」美容師役
岐阜県の花街道

岐阜県の花街道（ぎふけんのはなかいどう）は、岐阜県下にある花街道
の一覧である。
概要

岐阜県内の主要な一般国道･主要地方道･一般県道等には花に因んだ道路愛称が付けられ、道路脇に花街道を示す標識が設置されている
。街道沿線にはサクラ･ナツツバキ等の四季折々の植物が植わっており、花の賑わいを楽しむことができる。なお、この一覧には花ではない道路愛称が含まれているが、扱いは花街道と同様。平成元年から整備推進をスタートした岐阜県道路維持課の特筆すべき全県花街道事業で、現在もなお建設が進められており、今後とも「花の都ぎふ」運動の一環として岐阜県の花街道は整備が推進される。
一覧

便宜上、岐阜県の地域を下記の5地区に区分した。地区をまたがる場合はいずれか1つの地区のみに記載した。
一覧 > 岐阜地区

岐阜市･各務原市･羽島市･羽島郡笠松町･羽島郡岐南町･山県市･瑞穂市･本巣郡北方町･本巣市がこの地区に含まれる。
| 花街道の名称 | 沿線の植物 | 該当する道路名 | 通過する市町村 |
| --- | --- | --- | --- |
| 夢花街道21 |  | 国道21号 | 大垣市 瑞穂市 岐阜市 羽島郡岐南町 各務原市 |
| 清流街道156 |  | 国道156号 | 岐阜市 |
| 長良川百日紅街道 | サルスベリ | 岐阜県道59号北野乙狩線 岐阜県道94号岐阜美濃線 | 岐阜市 山県市 美濃市 |
| 淡墨街道 | エドヒガン | 国道157号 | 本巣市 |
| 水郷ハナミズキ街道 | ハナミズキ | 岐阜県道1号岐阜南濃線 岐阜県道218号木曽三川公園線 | 羽島市 海津市 |
| 川島ハナミズキ街道 | ハナミズキ | 岐阜県道180号松原芋島線 | 各務原市 羽島郡岐南町 羽島郡笠松町 |
| やまぼうし街道 | ヤマボウシ | 国道418号 | 関市 山県市 本巣市 |
| サラサドウダン街道 | サラサドウダン | 国道256号 国道418号 | 岐阜市 山県市 |
| 清流サルスベリ街道 | サルスベリ | 岐阜県道23号北方多度線 | 大垣市 海津市 |
一覧 > 西濃地区

大垣市･安八郡神戸町･安八郡安八町･安八郡輪之内町･不破郡垂井町･不破郡関ケ原町･養老郡養老町･揖斐郡池田町･揖斐郡揖斐川町･揖斐郡大野町･海津市がこの地区に含まれる。
| 花街道の名称 | 沿線の植物 | 該当する道路名 | 通過する市町村 |
| --- | --- | --- | --- |
| 美濃越前桜街道 | サクラ | 国道417号 | 揖斐郡揖斐川町 |
| 西美濃ナツツバキ街道 | ナツツバキ | 国道303号 | 本巣市 揖斐郡揖斐川町 |
| 伊吹ばら街道 | バラ | 岐阜県道53号岐阜関ヶ原線 | 岐阜市 揖斐郡池田町 不破郡垂井町 不破郡関ケ原町 |
| 西濃こでまり街道 | コデマリ | 国道417号 | 大垣市 揖斐郡揖斐川町 揖斐郡池田町 |
| 天命ハクモクレン街道 | ハクモクレン | 岐阜県道96号大垣養老公園線 | 大垣市 養老郡養老町 |
| 牧田川やまざくら街道 | ヤマザクラ | 国道365号 岐阜県道227号牧田室原線 | 大垣市上石津町 |
| 薩摩カイコウズ街道 | カイコウズ | 国道365号 岐阜県道56号南濃関ヶ原線 岐阜県道117号津島海津線 岐阜県道218号木曽三川公園線 | 海津市 養老郡養老町 不破郡関ケ原町 |
| 揖斐川ふれあい街道 | ソメイヨシノ | 岐阜県道40号山東本巣線 岐阜県道241号大垣池田線 | 大垣市 揖斐郡池田町 揖斐郡揖斐川町 |
| 巡礼花街道 | ソメイヨシノ | 岐阜県道251号揖斐川谷汲山線 | 揖斐郡揖斐川町 |
一覧 > 中濃地区

関市･美濃市･郡上市･美濃加茂市･可児市･可児郡御嵩町･加茂郡七宗町･加茂郡白川町･加茂郡東白川村･加茂郡坂祝町･加茂郡富加町･加茂郡川辺町･加茂郡八百津町がこの地区に含まれる。
| 花街道の名称 | 沿線の植物 | 該当する道路名 | 通過する市町村 |
| --- | --- | --- | --- |
| 越美さくら街道 | ソメイヨシノ | 国道158号 | 郡上市 |
| 郡上南天街道 | ナンテン | 国道256号 | 関市 郡上市 |
| 平成こぶし街道 | コブシ | 岐阜県道58号関金山線 | 関市 下呂市 |
| 和紙の里街道 |  | 国道418号 | 美濃市 関市 |
| 寺尾千本桜街道 | ソメイヨシノ | 岐阜県道59号北野乙狩線 | 関市 |
| あじさい街道 | アジサイ | 国道256号 岐阜県道52号白鳥板取線 | 岐阜市 関市 |
| せせらぎ街道 | モミジ | 国道472号 | 郡上市 高山市 |
| 奥美濃木もれび街道 |  | 国道257号 | 郡上市 |
| 濃飛もみじ街道 | モミジ | 国道256号 | 郡上市 |
一覧 > 東濃地区

多治見市･土岐市･瑞浪市･恵那市･中津川市がこの地区に含まれる。
| 花街道の名称 | 沿線の植物 | 該当する道路名 | 通過する市町村 |
| --- | --- | --- | --- |
| 東美濃さわやか街道 |  | 国道257号 | 恵那市 |
| 恵南ハクウンボク街道 | ハクウンボク | 国道418号 | 恵那市 |
| 遠ヶ根サルスベリ街道 | サルスベリ | 岐阜県道72号恵那蛭川東白川線 | 恵那市 |
| 奥矢作さくら街道 | サクラ | 岐阜県道20号瑞浪大野瀬線 | 恵那市 |
| 恵那峡さくら街道 | サクラ | 岐阜県道72号恵那蛭川東白川線 | 恵那市 |
| 中山道かえで街道 | カエデ | 岐阜県道84号土岐可児線 | 可児市 瑞浪市 |
| とき窯元街道 |  | 岐阜県道19号土岐足助線 | 土岐市 |
| 愛岐千本桜街道 | サクラ | 岐阜県道15号名古屋多治見線 | 多治見市 |
| 安土桃山街道 |  | 岐阜県道83号多治見白川線 | 可児市 土岐市 |
| 大原ムクゲ街道 | ムクゲ | 岐阜県道16号多治見犬山線 | 多治見市 |
| 人道のサクラ街道 | サクラ | 岐阜県道83号多治見白川線 | 可児市 |
| 志野もみじ街道 | モミジ | 国道248号 | 関市 美濃加茂市 多治見市 |
| 白川トチノキ街道 | トチノキ | 国道256号 | 加茂郡白川町 |
| 東濃なんじゃもんじゃ街道 |  | 岐阜県道33号瑞浪上矢作線 | 土岐市 瑞浪市 多治見市 恵那市 |
| 裏木曽街道 |  | 国道256号 国道257号 | 中津川市 下呂市 |
| 木曽川ハクウンボク街道 | ハクウンボク | 国道418号 | 加茂郡川辺町 加茂郡八百津町 恵那市 |
| 飛騨木曽川ユリノキ街道 | ユリノキ | 岐阜県道58号関金山線 岐阜県道64号可児金山線 | 下呂市 |
| 花フェスタ記念街道 |  | 岐阜県道83号多治見白川線 | 可児市 |
| 恵那白川かえで街道 | カエデ | 国道363号 | 恵那市 加茂郡白川町 |
| 中馬ハナノキ街道 | ハナノキ | 国道363号 | 土岐市 恵那市 |
| 川谷渓谷街道 | カエデ | 岐阜県道69号土岐市停車場細野線 | 土岐市 |
| ハナノキ街道 | ハナノキ | 岐阜県道66号多治見恵那線 | 中津川市 恵那市 |
一覧 > 飛騨地区

高山市･下呂市･飛騨市･大野郡白川村がこの地区に含まれる。
| 花街道の名称 | 沿線の植物 | 該当する道路名 | 通過する市町村 |
| --- | --- | --- | --- |
| 円空カツラ街道 | カツラ | 国道471号 | 飛騨市 |
| 天生カツラ街道 | カツラ | 国道360号 | 大野郡白川村 |
| コスモス街道 | コスモス | 国道158号 | 高山市 |
| 奥飛騨湯ノ花街道 |  | 国道471号 | 飛騨市 高山市 |
| 安房シラカバ街道 | シラカバ | 国道158号 | 高山市 |
| 飛騨やまびこ街道 |  | 国道158号 | 高山市 |
| さくら街道 | ソメイヨシノ | 国道156号 | 高山市 |
| 飛騨御岳しらかば街道 | シラカバ | 岐阜県道39号奈川野麦高根線 | 飛騨市 |
| 野麦カエデ街道 | カエデ | 岐阜県道39号奈川野麦高根線 | 高山市 |
| 飛騨御岳はなもも街道 | ハナモモ | 鈴蘭スカイライン | 下呂市 |
| 飛騨もも街道 | モモ | 岐阜県道87号久々野朝日線 | 飛騨市 高山市 |
| 飛騨位山・匠の道 サクラ街道 | サクラ | 岐阜県道98号宮萩原線 | 高山市 下呂市 |
| 飛美里山ふるさと街道 |  | 岐阜県道62号下呂白川線 | 下呂市 加茂郡白川町 |
| 南飛騨やすらぎ街道 |  | 岐阜県道88号下呂小坂線 | 下呂市 |
| 飛騨御岳しだれ桜街道 | シダレザクラ | 岐阜県道435号御岳山朝日線 | 高山市 下呂市 |
| 飛騨ぶり街道 |  | 国道361号 | 高山市 |
| 木もれ日かえで街道 | カエデ | 国道257号 | 高山市 下呂市 |
| 飛越高原天の夕顔の道 | ユウガオ | 岐阜県道484号打保神岡停車場線 大規模林道高山大山線 | 飛騨市 |
| 星空街道 |  | 国道418号 | 高山市 |
| 飛騨やまびこ街道 |  | 国道158号 | 高山市 |
| 飛騨夢街道41 |  | 国道41号 | 下呂市 飛騨市 |
| 瑞山街道 |  | 岐阜県道86号金山明宝線 | 下呂市 |
クールベ級戦艦

| クールベ級戦艦 |
| --- | --- |
 竣工直後の竣工時のクールベ
 近代化改装後のクールベ
艦級概観
艦種: 戦艦
艦名: 
前級: ダントン級戦艦
次級: プロヴァンス級戦艦
性能諸元（近代化改装後）
排水量: 基準：22.189トン 常備：23,475トン 満載：25,850トン
全長: 167.95m（168.0m）
水線長: 165.0m
全幅: 27.9m（28.13m）
吃水: 8.99m（9.0m）
機関: ベルヴィール式石炭・重油混焼水管缶24基 （クールベのみ：ニクローズ式） +パーソンズ式直結型タービン（低速・高速）2組4軸推進 （1934年：ベルヴィール式重油専焼水管缶24基（クールベのみ：ベルヴィール式16基とギョ・ド・タンブル式6基） +パーソンズ式ギヤード・タービン4基4軸推進）
最大 出力: 28,000hp（43,000hp）
最大 速力: 21.0ノット（23.4ノット）
航続 距離: 10ノット/4,200海里 20ノット/1,140海里
燃料: 石炭：800トン〜2,700トン 重油：310トン
乗員: 1,100名
兵装: カネー Model 1910 30.5cm（45口径）連装砲6基 カネー 13.9cm（55口径）単装速射砲22基 47mm機砲4基 45cm単装水中魚雷発射管4基  （1934年：30.5cm（45口径））連装砲6基 13.9cm（55口径）単装速射砲18基 7.5m（50口径）単装高角砲7基）
装甲: 舷側：270mm（水線最厚部）、180mm（艦首・艦尾部）、180mm（最上甲板） 甲板：112（30+30+12+40）mm 主砲塔：320mm（前盾） バーベット部：280mm
クールベ級戦艦 (クールベきゅう せんかん、英語: Courbet class battleship、フランス語: Classe Courbet) は、準弩級戦艦ダントン級に引き続き、フランス海軍が第一次世界大戦中に竣工させた最初で最後の弩級戦艦の艦級である。ネームシップの艦名は清仏戦争で功績のあったアメデ・クールベ提督にちなむ。
概要

1909年にド・ラペレイル中将が海軍大臣に就任し、フランス海軍の復興が始まった。当時のクレマンソー政権の尽力により多額の予算が振り分けられるようになり、弩級戦艦16隻を最終目標とした1910年度海軍計画がスタートした。
これはバルト海での沿岸防衛任務を果たす程度でしかなかったドイツ帝国海軍がドイツ皇帝ヴィルヘルム2世の支援を受けて急速に増強され（大洋艦隊）、これに追従するように長年の仇敵であるイギリス海軍も弩級戦艦を中心とした巨大艦隊の整備を開始した背景があった（建艦競争#第一次世界大戦に至る欧州、特に英独間の建艦競争を参照）。最終的にドイツを仮想敵国としてイギリスとフランスは協力体制を採り（英仏協商）、地政学的にバルト海に近いイギリスは地中海艦隊から戦力を抽出して北海と北大西洋に戦力を配置し、フランスは大西洋と地中海での役割が与えられた。
1910年度海軍計画において本級4隻の建造が議会から承認された。基本的な設計は前級であるダントン級戦艦を踏襲していたが、リヤッセの設計により改設計されて船体を約3,800トンほど大型化した。主砲は45口径30.5cm連装砲のままであったが、既存の前弩級戦艦が2基4門であったのに対し、本級は前級の3倍である6基12門の主砲門数を搭載する強力な火力を持っていた。本級の火力と防御力はイギリス海軍の画期的戦艦ドレッドノート (HMS Dreadnought) を凌駕していた。
ただし、クールベ級戦艦が竣工した頃の列強各国主力艦は14インチ砲（36cm砲）を搭載した超弩級戦艦へ進化しており、戦力的な価値は減少していた。フランス海軍はクールベ級戦艦の改良強化型として、本級の船体に45口径13.4インチ（34cm）砲を搭載したプロヴァンス級（ブルターニュ級）超弩級戦艦を建造し、列強各国に対抗した。
艦形

本級の外観はダントン級戦艦（前弩級艦）を弩級戦艦にリファインしたような外観となっている。船体は引き続き長船首楼型船体で、艦首形状は垂直に切り立っていた。前弩級戦艦時代のフランス戦艦伝統の「グランド・テル」と形容される複雑な艦上構造物はなりを潜め、装甲司令塔と煙突と単棒檣の前後マストと砲塔以外はない、簡潔でいて重厚な外観となっていた。
艦首甲板上に1番・2番主砲塔を背負い式に2基、2番主砲塔の基部から上部構造物が開始し、測距儀を載せた装甲司令塔を組み込んだ操舵艦橋の両脇にはブリッジが1番煙突と2番煙突と接続されていた。船体中央部に単脚式の前部マストが立ち、舷側甲板上に片舷に1基ずつ3番主砲塔と4番主砲塔が配置された。3番煙突の背後には艦載艇が並べられ、それらは3番煙突の側面に設けられたクレーンが片舷1基ずつ計2基で運用されていた。上部構造物の末端部に後部艦橋に組込まれた後部マストが立ち、その背後に5番・6番主砲塔を背負い式に2基配置した。主砲配置には苦心の跡が見受けられ、前方向に30.5cm砲8門・13.9cm砲6門、左右方向に最大で30.5cm砲10門・13.9cm砲11門、後方向に30.5cm砲8門・13.9cm砲6門が指向できた。この時代でもフランス海軍は横列陣での火力数にこだわっていたため、首尾線火力を重視していた。
艦形 > 竣工後の改装

竣工当時は艦形の小型さに起因する艦首の浮力が不足していたため、外洋航行時に高波に艦首を突っ込み凌波性に劣っていた欠点があった。このため、第一次世界大戦時の戦訓に基づいた近代化改装の折、一部の艦首側の180mm装甲板を撤去。同級のうち「ジャン・バール」は副砲の一部を撤去して艦首を軽量化することでバランスを取ってからは、凌波性は改善された。
竣工後の1923年〜1924年にかけて第一次近代化改装を行った。外観上最も目立つ変更点は船体中央部に立てられた前部マストの位置を、操舵艦橋の背後に移設し、単脚型から三脚型へと更新され、頂上部に指揮所を設けた点である。前部三脚マストのこれの改造に伴い、三角形状の艦橋フラット部を二層から三層構造に変更した。機関は重油を主とする混焼ボイラー（缶）に換装された。煙量の増加に伴い煙突は3本全てが同じ高さだったが、この時に煤煙の逆流を抑えるために艦首側の1番煙突を撤去し、煙路を結合して1本として三脚マストに接近させた。なお、「パリ」は1番・2番煙突を接近させた形状だった。
続く1927年〜1929年にかけて第二次近代化改装を行った。測距儀は基線長4.57mのタイプC型測距儀を中心に、主砲・副砲兼用のサン・シャモン・グラナ式射撃指揮装置を採用した。改装内容は攻防走全ての面に及んだ。武装面においては主砲塔の仰角を12度から23度へ引き上げて射程距離の延伸を計り、主缶の一部を重油専焼缶に更新したが、主缶全てが重油専焼缶に更新されるのは1931年から1934年の近代化改装後であった。この時に水上機を搭載し、艦載艇揚収クレーンを大型化して水上機を吊り上げやすくした。
武装 > 主砲

主砲塔の配置は、前級に引き続いて「カネーModel 1910 30.5cm（45口径）砲」を採用した。その性能は重量432kgの砲弾を最大仰角12度で13,500mまで届かせることが出来るこの砲を連装砲塔に収めたが、本級の砲塔形状は「ダントン級」の円筒形と違って1910年型の楔形の新型に変わった。砲塔の俯仰能力は仰角12度・俯角5度である。主砲身の俯仰・砲塔の旋回・砲弾の揚弾・装填は主に電力で行われ、補助に人力を必要とした。各砲塔の旋回角度は1・2・5・6番主砲塔は船体首尾線方向を0度として左右150度、舷側甲板上の3・4番主砲塔は舷側方向を0度として左右150度の広い旋回角度を持つ。発射速度は毎分1.5発であるが熟練した砲員ならば毎分2発も可能である。
後述する近代化改装や砲弾の更新により最終的に最大仰角は23度まで引き上げられ、最大射程26,300mまで届かせることができた。発射速度は改装前と同じく毎分2発であるが、熟練した砲員ならば毎分3発も可能であった。
武装 > 副砲、その他備砲、水雷等

副砲は新設計の「カネー Model 1910 13.9cm（55口径）速射砲」を採用した。その性能は重量39.5kgの砲弾を仰角25度で16,100mまで届かせることができた。砲身の俯仰能力は仰角25度・俯角7度で、旋回角度は左右160度の旋回角度を持っていた。装填形式は自由角度装填で、発射速度は人力装填のため毎分5〜6発であった。これを単装砲架で22基を、当時としては珍しい単装砲3基を上甲板舷側に3セット+後部主甲板に2基1セットを舷側ケースメイト（砲郭）配置で両舷に配備した。この配置により、艦首方向に最大6門、艦尾方向に最大4門を指向する事が出来た反面、被弾時に無事な他の砲を一緒に損傷させる恐れがある他に、爆風による影響等の問題もあった。
その他に対水雷艇用に「オチキス Model 1885 4.7cm（43口径）機砲」を採用した、その性能は重量1.5kgの砲弾を最大仰角45度で射程7,200mまで、対空70度で最大射高3,000mまで届かせることが出来るこの砲を単装砲架で4基をマスト上に装備した。
その他に対艦攻撃用に45cm水中魚雷発射管を単装で、水線下に1番・2番主砲塔の間に1基と5番・6番主砲塔の間に1基ずつの片舷2基の計4基を配置し、予備魚雷12本を搭載した。
武装 > 就役後の武装転換

竣工後の1920年代の近代改装において副砲4基と45cm魚雷発射管4基を撤去し、浮いた重量で対空兵装として「Model 1927 7.5cm（60口径）高角砲」が採用された。この砲はロングセラーで、続くシュフラン級重巡洋艦と戦利巡洋艦にも搭載された。その性能は重量5.93kgの砲弾を仰角40度で14,100mまで、最大仰角90度で高度8,000mまで届かせることができた。砲身の俯仰能力は仰角90度・俯角10度で、旋回角度は左右150度の旋回角度を持っていたが実際は遮蔽物に制限された。装填形式は自由角度装填で、発射速度は人力装填のため毎分8〜15発であった。これを「ジャン・バール」「クールベ」は単装砲架で4基を搭載されたが「パリ」は3基であった。後に1938年に「クールベ」のみ7.5cm高角砲を6基とした。1939年に「クールベ」と「パリ」は13.2mm（76口径）連装機銃6基と13.2mm（90口径）単装機銃2基を搭載した。
機関

本級の機関配置は船体中央部に舷側砲塔を持つ関係で、ボイラー室が主砲弾薬庫により前後に離れた缶室分離配置方式となっており、このため3本の煙突のうち前2本と後1本の間は大きく離されている。艦首からボイラー2基ずつ収める第1缶室と第2缶室の背後にタービン機関2基を収める第1機械室、水密隔壁を挟んで第3缶室と第4缶室の背後に第2機械室の順番で配置した。
本級のボイラーは高温蒸気を使用するベルヴィール式であったが、「クールベ」のみニクローズ式で異なっていた。機関の構成は石炭・重油混焼水管缶は24基（大型缶16基・小型缶8基）で同じであった。これにパーソンズ式高速型直結タービンと低速型タービンを1組として2組4軸推進で最大出力28,000馬力、公試において「クールベ」は21.0ノット、「パリ」は21.7ノット、「ジャン・バール」は22.6ノットを発揮したが常用21.0ノットとされた。燃料消費量から石炭2,706トンと重油310トンで、航続性能は速力20ノットで1,140海里もしくは10ノットで4,200海里が航行できた。
防御

防御方式はダントン級より踏襲した全体防御方式を採用しており、水線部は艦首から艦尾部までの舷側全体に舷側装甲が張られた。舷側装甲は高さ4.75mで水線下に沈下するのは2.35mだった。装甲厚は水線中央部の1番主砲塔から6番主砲塔の間までが最厚部で270mm、艦首尾部では180mmであった。また、水線上部の中央舷側部と副砲のケースメイト部にも180mmの装甲が張られており重防御であった。
主砲塔の前盾は320mm、バーベット部が270mmであったが、これは同世代の弩級戦艦ドレッドノート級の水線中央防御部が280mmであったのに対し、主装甲の末端部200mmから先、艦首尾部の広範囲に渡って100mmでしかない事に比較しても重防御であるといえる。甲板部の水平防御は日露戦争時の戦訓を取り入れて四層全ての甲板に装甲が施され、船首楼甲板：30mm、第一甲板：30mm、甲板12mm、主防御甲板は水平部で40mmで、傾斜部は70mmであった。
本級の三番艦「ジャン・バール」（後に「オセアン」と改名）が、第一次世界大戦中のアドリア海にてオーストリア＝ハンガリー帝国海軍のUボート（潜水艦）「U-12」の魚雷2本受けても沈没を免れたのは、強力な水線防御と対水雷防御の優秀性のためであった。
第一次世界大戦当時において水線下に損傷を受けて浮かんでいられる大型艦は少なかった。超弩級戦艦キング・ジョージ五世級（初代）「オーディシャス」がドイツ製機雷に触雷して大破し、曳航中に爆沈した他、ドイツ式の設計であるオーストリア＝ハンガリー帝国海軍の弩級戦艦テゲトフ級四番艦「シュツェント・イストファン」がイタリア海軍の水雷艇の攻撃により撃沈された例を見る限り、本級の水雷防御は同世代で最優秀である部類となっている。
艦歴

本級の就役後は地中海艦隊に優先配備された。第一次世界大戦では特に大きな海戦に参加することもなかった。第一次世界大戦中の1914年8月16日にアドリア海にてオーストリア＝ハンガリー帝国海軍のツェンタ級防護巡洋艦「ツェンタ」を撃沈した。唯一の被害として12月27日に「ジャン・バール」はマルタ島沖合でオーストリア=ハンガリー帝国海軍の潜水艦「SM U-12」より雷撃を受けて中破し、マルタ島にて修理を受けた。1919年に「フランス」はボリシェヴィキの決起（ロシア革命）に対する制裁のため、セヴァストーポリ作戦に参加した。ボリシェヴィキたちはセヴァストポーリ市内の建造物に立てこもり、周りの市民を盾にしている赤軍部隊を撃退するため苦渋の選択として4月17日に「フランス」「ジャン・バール」とダントン級「ヴェルニョー（Vergniaud）」の3隻でセヴァストポーリ市街地へ艦砲射撃を行った。その後は水兵のサポタージュを鎮圧して、黒海から引き揚げた。全戦艦共に無事であった。
1922年8月26日、4番艦「フランス（France）」はキブロン湾内にて「海図に明記されていない未知の暗礁」に座礁し、沈没してしまった。
同年11月にワシントン海軍軍縮条約が締結され、フランスの次世代戦艦（ノルマンディー級、リヨン級）は保有を許されなかった。クールベ級3隻（クールベ、ジャンバール、パリ）とプロヴァンス級戦艦3隻（プロヴァンス、ブルターニュ、ロレーヌ）は、近代化改装を実施しつつ、海軍休日時代のフランス海軍主力艦でありつづけた。「クールベ」と「パリ」は1931年より練習艦任務に就いた。「クールベ」は主に砲術練習艦として使われたが、「パリ」は機関の老朽化により速力は16ノットに低下していた。1935年に「ジャン・バール」は練習艦となり、1936年にリシュリュー級戦艦の2番艦に艦名を譲って「オセアン（Océan）」と改名された。なおワシントン軍縮条約の規定により、仏海軍は沈没した戦艦フランスの代艦としてダンケルク級戦艦のダンケルク (Dunkerque) を、ジャン・バール（オセアン）代艦として同級ストラスブール (Strasbourg) を建造した。
クールベ級戦艦3隻は、旧式艦ながら第二次世界大戦に参加している。船団護衛任務に従事していてイギリス本土のポーツマスとプリマスにそれぞれ入港していた「クールベ」と「パリ」は、連合国の西部戦線大敗により状況が一変する。6月22日、フランスはドイツと独仏休戦協定を、6月24日にイタリア王国と休戦協定を結び、事実上枢軸陣営に降伏した（ナチス・ドイツによるフランス占領）。「クールベ」と「パリ」はイギリス軍に抑留された。ヴィシー政権に対抗して自由フランス軍が発足し、6月28日に英領ジブラルタルでミュズリエ提督が自由フランス海軍を創設したのに伴い、7月11日に「クールベ」と「パリ」が自由フランス海軍に編入された。イギリスに在った「クールベ」は1941年に対空レーダーの搭載と対空火器を強化して、港湾の防空任務に就いた。「パリ」は自由ベルギー軍や自由ポーランド軍の宿泊所兼練習艦となった。1944年6月9日のノルマンディー上陸作戦において「クールベ」は上陸船団を支援するために自沈処分されて臨時の防波堤となった。
一本、フランス本国にいた「オセアン」はヴィシーフランス海軍に所属して過ごした。1942年11月27日、トゥーロンにてドイツ軍の接収を避けるため、ダンケルク級戦艦などと共に一斉に自沈した。その後、侵攻してきたドイツ軍によって捕獲された。当時、既に「オセアン」は老朽化のため外洋に航行する能力は持たなかったが、1944年3月7日に連合国軍より爆撃を受け、15日にドイツ軍により沈没させられた。オセアンは1945年12月14日に浮揚されて、スクラップとして廃棄された。
同型艦

クールベ（英語版） Courbet
フランス France
ジャン・バール Jean Bart
パリ（英語版） Paris
参考図書

『世界の艦船 増刊第17集 第2次大戦のフランス軍艦』（海人社）
『世界の艦船 増刊第38集 フランス戦艦史』（海人社）
『世界の艦船 増刊第22集 近代戦艦史』（海人社）
『世界の艦船 増刊第83集 近代戦艦史』（海人社）
ミリタリー・クラシックス編集部、執筆（松代守弘、瀬戸利春、福田誠、伊藤龍太郎）、図面作成（田村紀雄、こがしゅうと、多田圭一）「第四章　ドイツ、フランス、イタリアの戦艦」『第二次大戦 世界の戦艦』イカロス出版〈ミリタリー選書6〉、2005年9月。ISBN 4-87149-719-4。
『Conway All The World's Fightingships 1906–1921』（Conway）
『Conway All The World's Fightingships 1922-1946』（Conway）
写真は前級である「ダントン」。
建造中の「パリ」の艦首。水線部のへこみは装甲板を装着するための加工。
改装後の「パリ」。
就役時の「パリ」。日露戦争時の戦訓により上部構造物が低く、シンプルな艦形をしていた。
艦尾側から撮られた就役時の「クールベ」。本級の副砲は被弾時の被害極限のために13.9cm速射砲を2〜3基ずつ分散配置していたのが特徴である。
高速航行をする「パリ」。
本級の武装・装甲配置を示した図。
アソシアトロン

アソシアトロン(Associatron 連想記憶モデル)とは人工知能の一種。
概要

情報を類型化して表現した上で分散的に記銘し，その類型の一部を与えると全体が再現されるという形で情報を記録、読み出す。
1960年代に中野、Kohonen、Andersonの三者によって、其々独立に概念が提唱されていたものの、その実現の困難さにより、一時期研究は滞っていたが、2000年代に入り、徐々に研究が進みつつある。
現在は光アソシアトロンの研究が進められている。
資料

中野. "アソシアトロンとその応用-連想記憶装置に関する研究." 電子通信学会インホメーション理論研究会資料 (1969): IT69-27.
Nakano, Kaoru. "Associatron-a model of associative memory." IEEE Transactions on Systems, Man, and Cybernetics 3 (1972): 380-388.
中野馨. "アソシアトロン." 昭 晃 堂 (1979).
石川正俊, et al. "光アソシアトロン." レーザー研究 17.Supplement (1989): 217-220.
Ishikawa, Masatoshi, et al. "Optical associatron: a simple model for optical associative memory." Applied optics 28.2 (1989): 291-301.
岡山県道468号平岡小鎌線

| 一般県道 |
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岡山県道468号 平岡小鎌線 一般県道 平岡小鎌線
総延長: 6.0 km
起点: 岡山県岡山市北区御津平岡西【北緯34度49分50.1秒 東経133度58分28.3秒﻿ / ﻿北緯34.830583度 東経133.974528度﻿ / 34.830583; 133.974528﻿ (県道468号起点)】
終点: 岡山県赤磐市小鎌【北緯34度52分35.4秒 東経133度58分27.1秒﻿ / ﻿北緯34.876500度 東経133.974194度﻿ / 34.876500; 133.974194﻿ (県道468号終点)】
接続する 主な道路 （記法）:  国道484号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
岡山県道468号平岡小鎌線（おかやまけんどう468ごう ひらおかおがもせん）は、岡山県岡山市北区から赤磐市に至る一般県道である。
概要

岡山市北区御津平岡西と赤磐市小鎌を結ぶ。
概要 > 路線データ

起点：岡山県岡山市北区御津平岡西（岡山県道255号仁堀中御津線交点）
終点：岡山県赤磐市小鎌（国道484号交点、岡山県営広域営農団地農道岡山中部台地地区（美作やまなみ街道）終点）
総延長：6.0 km
地理 > 通過する自治体

岡山市（北区）
赤磐市
地理 > 交差する道路

| 交差する道路 | 市町村名 | 市町村名 | 交差する場所 | 交差する場所 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 岡山県道255号仁堀中御津線 | 岡山市 | 北区 | 御津平岡西 | 起点 |
| 国道484号 岡山県営広域営農団地農道岡山中部台地地区 / 美作やまなみ街道 | 赤磐市 | 赤磐市 | 小鎌 | 終点 |
地理 > 沿線

岡山御津カントリークラブ（起点付近）
ザ・マペッツ

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: この項目では、映画作品について説明しています。 ディズニー・パークス・エクスペリエンス・プロダクツ傘下の映画会社については「ザ・マペッツ・スタジオ」をご覧ください。  テレビドラマについては「ザ・マペッツ (テレビドラマ)」をご覧ください。
| ザ・マペッツ |
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 The Muppets
監督:  ジェームズ・ボビン
脚本:  ジェイソン・シーゲル ニコラス・ストーラー
製作:  トッド・リーバーマン デビッド・ホバーマン
出演者:  ジェイソン・シーゲル エイミー・アダムス
音楽:  クリストフ・ベック
撮影:  ドン・バージェス
編集:  ジェームス・M・トーマス
製作会社:  ウォルト・ディズニー・ピクチャーズ ザ・マペッツ・スタジオ マンデヴィル・フィルムズ
配給:  ウォルト・ディズニー・スタジオ・モーション・ピクチャーズ
公開:   2011年11月23日  2012年5月19日
上映時間:  104分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語
製作費:  $45,000,000
興行収入:  $88,631,237   $158,431,237 
前作:  ゴンゾ宇宙に帰る
次作:  ザ・マペッツ2/ワールド・ツアー
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『ザ・マペッツ』（原題：The Muppets）は、2011年のアメリカ合衆国の人形劇映画。映画『マペット』シリーズの7作目である。
ストーリー

マペットと人間が共存する世界。人間のゲイリーとマペットのウォルターは非常に仲の良い兄弟。しかしマペットであるウォルターは人間のように成長をすることができず、ゲイリーたちに引け目を感じていた。そんな中出会ったのが、ゲイリーに奨められて鑑賞した、カエルのカーミット率いる「マペッツ」が出演する「ザ・マペット・ショウ」であった。マペットが活躍できる世界が存在することを知ったウォルターは大きな衝撃を受け、「マペッツ」、中でもカーミットの大ファンとなる。以後「マペッツ」を心の支えにして元気に暮らしてきた。
ある日ゲイリーは、ウォルターと恋人のメアリーを誘ってロサンゼルスへ旅行に行く。一番の目的はメアリーにプロポーズすることであり、メアリーもそれを心待ちにしていたが、まずはじめにウォルターの熱望で「マペットスタジオ」の見学へ行くことにする。ところが到着した「マペットスタジオ」は、見るも無惨なほど荒廃していた。それもそのはず、「ザ・マペット・ショウ」はとうの昔に終演していたのだ。
ウォルターは隙を見てカーミットのオフィスへ入る。するとそこへ、石油王のテックス・リッチマンが、スタジオを所有するマペットたちと交渉しに現れ、「１ヶ月以内にマペッツが1000万ドル用意できなければ、スタジオの所有権をリッチマンへ移す」という契約を交わす。表向きにはマペット博物館を設立するためと謳っているが、真の目的はスタジオの地下に発見された石油を採掘するためなのだった。
事態を知って大きなショックを受けたウォルターは、ゲイリーとメアリーの元へ戻ってすべてを説明する。同情した二人は、ウォルターを連れてビバリーヒルズへ向かい、そこでカーミットに出会う。はじめは感激のあまりうまく会話できなかったウォルターだが、なんとかスタジオの件についてカーミットに説明し、どうにかして1000万ドルを用意できないか相談する。カーミットが見出した方法はただひとつ。「ザ・マペット・ショウ」を復活させること。しかし「マペッツ」の人気がすっかり落ちぶれたうえに、フォジー・ベアやミス・ピギーといったかつての仲間たちが世界中へ散り散りとなった今、とても見込みはないと諦めかけていた。それでも、ウォルターやゲイリーの強い説得に心動かされ、かつての仲間を探す世界旅行へ出発した。
小さなライブハウスでバンド活動をするフォジー・ベアや便器会社の社長になっていたゴンゾ、ジャック・ブラックとともに「怒りを抑えるセミナー」に出席していたアニマルなどと順々に再開し、パリでファッションデザイナーとなっていたミス・ピギーを最後に、ついに「マペッツ」は再結集を果たした。早速アメリカへ戻って「ザ・マペット・ショウ」の中継を申請しにテレビ局をあたるが、どの局も「マペッツ」に興味がなく断られてしまう。唯一、幼い頃「マペッツ」のファンだったと好意的に出迎えてくれるヴェロニカに出会うも、そんな彼女にすら「もう時代遅れで人気もないから放送できない」と断られる始末。しかしちょうどその時、人気の2時間番組がPTAの抗議により放送中止となったため、仕方なくその枠を「ザ・マペット・ショウ」にあて、かつヴェロニカがプロデューサーとなることに決まった。
いよいよ資金集めのための「ザ・マペット・ショウ」に向けて盛り上がる一同。しかしここで、始めこそ乗り気だったメアリーが、自身へのプロポーズを二の次にカーミットたちに尽力するゲイリーに苛立ちを募らせていく。それを察したウォルターは、ゲイリーに自身と絶交することをすすめるが、ゲイリーは聞く耳を持たない。そしてついに、一日中メアリーを放ってショウの準備に励んだ挙げ句、翌日の旅行最終日にプロポーズする予定だったことを忘れしてしまったゲイリーに怒りを爆発させ、メアリーは一人で先に帰ってしまう。ようやく自らの過ちに気付いたゲイリーは、メアリーと「マペッツ」のどちらを優先するべきか苦悩する。一方ウォルターも、ゲイリーと距離を置いた方がいいと自覚しつつも、大した才能もなく「マペッツ」の仲間入りができるわけもなく、自分の居場所に悩んでしまう。
果たしてゲイリーとメアリーの恋の行方は。ウォルターの選んだ未来とは。そして、「ザ・マペッツ・ショウ」の復活は成功するのだろうか。
キャスト > 主要キャスト

ゲイリー：ジェイソン・シーゲル（藤原啓治）
メアリー：エイミー・アダムス（木村聡子）
テックス・リッチマン：クリス・クーパー（中村秀利）
ヴェロニカ：ラシダ・ジョーンズ（園崎未恵）
本人役：ジャック・ブラック（三宅健太）
キャスト > カメオ出演キャスト

スモール・タウンの居住者：ウィリー・ネルソン
ツアーガイド：アラン・アーキン（伊井篤史）
ミス・ピギーの受付係：エミリー・ブラント（石嶋久仁子）
スモール・タウンの居住者：ファイスト
ホーボー・ジョー：ザック・ガリフィアナキス（飯島肇）
本人役：ウーピー・ゴールドバーグ（片岡富枝）
本人役：セレーナ・ゴメス（小林沙苗）
アニモール：デイヴ・グロール
本人役：ニール・パトリック・ハリス（杉山紀彰）
本人役：ジャド・ハーシュ
"先生にパンチ"の司会者：ケン・チョン
本人役：ジョン・クラシンスキー
ウォルター (人間になった姿)：ジム・パーソンズ
スモール・タウンの居住者：ミッキー・ルーニー
グリーター：サラ・シルバーマン
キャスト > マペットたち

「マペットキャラクター」も参照
ウォルター：ピーター・リンツ（小森創介）
カーミット：スティーヴ・ホイットマイア（真殿光昭）
ミス・ピギー：エリック・ジェイコブソン（小形満）
フォジー：エリック・ジェイコブソン（江原正士）
アニマル：エリック・ジェイコブソン（緒方賢一）
ゴンゾ：デーヴ・ゲルツ（塩屋浩三）
スクーター：デヴィッド・ラッドマン（落合弘治）
シェフ：ビル・バレッタ（落合弘治）
ロルフ：ビル・バレッタ（江原正士）
ブンゼン：デーヴ・ゲルツ（江原正士）
ビーカー：スティーヴ・ホイットマイヤ（小形満）
ドクター・ティース：ビル・バレッタ（水野龍司）
ジャニス：デヴィッド・ラッドマン（石野竜三）
フロイド・ペッパー：マット・ヴォーゲル（落合弘治）
ズート：デーヴ・ゲルツ（小形満）
サム：エリック・ジェイコブソン（水野龍司）
カミラ：マット・ヴォーゲル
スウィータム：マット・ヴォーゲル（乃村健次）
ルー・ジーランド：マット・ヴォーゲル（塩屋浩三）
クレイジー・ハリー：マット・ヴォーゲル（石野竜三）
リンク：スティーヴ・ホイットマイヤ（小形満）
リゾ：スティーヴ・ホイットマイヤ（石野竜三）
ペペ：ビル・バレッタ（高木渉）
80's ロボット：マット・ヴォーゲル（落合弘治）
ニュースマン：スティーヴ・ホイットマイヤ（落合弘治）
ボーレガード：デーヴ・ゲルツ（江原正士）
ボーボー：ビル・バレッタ（塩屋浩三）
デッドリー：マット・ヴォーゲル（乃村健次）
スタトラー：スティーヴ・ホイットマイヤ（西川幾雄）
ウォルドーフ：デーヴ・ゲルツ（伊井篤史）
ミス・プーギー：デヴィッド・ラッドマン（高木渉）
その他吹替声優：高橋里枝、高岡航大、本城雄太郎、ラヴェルヌ拓海、藤巻勇威、大嶋捷稔
音楽・サウンドトラック

Man or Muppet（ブレット・マッケンジー（Bret McKenzie）作詞・作曲）がアカデミー歌曲賞受賞（2011年）
ジョージ・ギャスパー

ジョージ・ギャスパー（George Gasper、1939年10月10日 - ）はノースウェスタン大学の数学者で、専門は特殊関数（特に直交多項式とq-特殊関数）である。アスキー＝ギャスパー不等式 (リチャード・アスキーとの共同研究)とその一般化を発見したことで知られている。ミザン・ラーマンと共著でq-特殊関数の教科書を執筆したことでも知られている。