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セバスティアン1世 (ポルトガル王)
セバスティアニズモ

1580年からポルトガルはスペインの支配下に置かれ、困窮する民衆は救世主の出現を熱望していた。1530年に靴屋のバンダーラが書いた隠れた王が民衆を解放する予言詩にセバスティアンがあてはめられ、遺体が見つからなかったセバスティアン王は実は戦死しておらず、敗北を恥じ入って姿を隠しているだけである、と信じられるようになる。民衆はセバスティアンの帰国を信じ、各地にセバスティアンを詐称する者が多く現れた。
スペイン支配下のポルトガルにおけるこのセバスティアニズモ（メシア待望論）はスペイン支配を終わらせる民衆の反乱の原動力になり、1640年12月1日に蜂起し国家独立を回復したジョアン4世のブラガンサ王朝の正統性を強化するために利用された。
鮫島具重

| 鮫島具重 |
| --- | --- |
 長門艦長時代
生誕:  1889年4月8日  日本東京府
死没:  1966年9月13日（満77歳没）
所属組織:   大日本帝国海軍
軍歴:  1909年 - 1946年
最終階級:   海軍中将
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鮫島 具重（さめじま ともしげ、1889年4月8日 - 1966年9月13日）は、日本の海軍軍人。階級は海軍中将。爵位は男爵。
概要

岩倉具経の四男として生まれ、海軍大将鮫島員規の養嗣子となる。太平洋戦争において司令長官職を歴任。ラバウルでともに終戦まで戦い抜いた同期生の草鹿任一・南東方面艦隊司令長官や、陸軍第8方面軍司令官の今村均と同様に人格者として知られていた。戦後の戦犯問題では部下の責任を引き受ける態度を示し、豪軍に感銘を与えたという。
経歴

1909年（明治42年）11月、海軍兵学校（37期）を卒業し、翌月に海軍少尉に任官し、同月、養父の死去に伴い男爵を襲爵。1916年（大正5年）12月、海軍砲術学校高等科を卒業し、以後、「吾妻」分隊長、「金剛」部隊長、砲術学校教官、「陸奥」副砲長、東伏見宮依仁親王付副官を経て、1923年（大正12年）10月、海軍大学校（甲種21期）を卒業した。
「由良」砲術長、イギリス駐在、高松宮宣仁親王付武官、「羽黒」副長、運送艦「青島」艦長、上海陸戦隊指揮官、第3艦隊参謀、「北上」艦長、「最上」艦長、「羽黒」艦長、「長門」艦長を歴任した。最上艦長時代に酒に酔った板倉光馬少尉（当時）に殴られるという事件があったが、板倉を軍法会議処分にせず、他艦への移動処分に留めるという温情処分にしている。1937年（昭和12年）12月、海軍少将に進級し、第4航空戦隊司令官、第13戦隊司令官、第2航空戦隊司令官、侍従武官を経て、1941年（昭和16年）10月、海軍中将に進級した。1942年（昭和17年）10月、井上成美の後任として第4艦隊司令長官に着任。翌年4月、第8艦隊司令長官となったが、第8艦隊は艦船を消耗して大戦末期には事実上第8艦隊の司令部が置かれたブーゲンビル島ブインの守備隊司令官となる。
この時期、かつて最上艦長時代に自身を殴った事件で温情処分とした、板倉が艦長を務める潜水艦による補給作戦を受ける。板倉は鮫島に「かつて上官を殴った私が恥ずかしながら救援に参りました」としてウイスキーを贈り、鮫島は手製のパイプを贈った。鮫島はブインを死守し1945年（昭和20年）8月の終戦を迎える。
同年9月8日、オーストラリア軍タロキナ基地に第17軍司令官の神田正種中将と共に出向いて降伏文書に調印した。
1946年（昭和21年）3月、予備役に編入された。板倉とは戦後の軍事裁判の場でも再会しており、涙を流して手を取り合ったとされる。
1947年（昭和22年）11月28日、公職追放仮指定を受けた。
栄典

1940年（昭和15年）8月15日 - 紀元二千六百年祝典記念章
1943年（昭和18年）10月9日 - 勲一等瑞宝章
系譜

岩倉具視は祖父にあたる。養嗣子として鮫島家を継いだため、鮫島家とは血縁上の関係はない。妻の豊子は花房義質の長女。長男員重の妻は渋沢正雄の次女、純子（実業家渋沢栄一の孫）。
祖父：岩倉具視 - 政治家
父：岩倉具経 - 外交官
養父：鮫島員規 - 海軍軍人
兄：岩倉具光 - 実業家
伯父：岩倉具定 - 宮内官僚
義叔父：戸田氏共 - 外交官
従兄：岩倉具張 - 宮内官僚
従姉：依仁親王妃周子 - 旧皇族
東ユリ

東 ユリ（あずま ゆり、1983年11月8日- ）は、日本の女性タレント、グラビアアイドル、レースクイーン、お天気キャスター。
大阪府出身、アライブエンタテインメント所属。愛称は「ゆりり」「アズユリ」「あず」。
略歴

女子高育ちで高校時代にサンフランシスコ、ロサンゼルスへ留学。高校時代から茶道、バトントワリングを得意とし、大阪にある4年制大学を出て上京。
学生時代からグラビアをはじめ2004年～2006年は、本名の柏本百合子で活動していた（1作目DVDは本名で出版）。2006年事務所をワンエイトプロモーションへ移籍したことにともない本名から「東ユリ」に改名。
ワンエイト卒業後、ウェザーニューズ9期生オーディションに参加し見事1位で通過。オーディションのキャッチフレーズは「崖っぷちアイドル」。主に「おは天」「ウェザーニュース Update」「雫のチカラ」などに出演し、近畿エリアのキャスターを引っ張っていた癒し担当だった。
キャスター卒業後はグラビアの他、ラジオパーソナリティとしても活動し、2011年と2012年は再びレースクイーン活動を行っていた。2013年よりアライブエンタテインメントに移籍し現在に至る。
人物

趣味は、料理、電車の路線図を見ること、ショッピング、旅行、読書（漫画など）、家族みんなで出かけること。
特技は、パソコンの早打ち、バトントワリング（高校時代に大会出場記録をもっている）、瞬間暗記力、浴衣着付け。
中学・高校時代に取得した秘書検定や英語検定、漢字検定、スキー検定などの資格マニアである。
チャームポイントは、胸、たれ眉、手の指が指ぞりすること。
マイブームは、海外ドラマを見ること。
好きなタイプは、犬のようなかわいい性格の人。
出没スポット：茶屋町、表参道
好きな有名人：安室奈美恵、少女時代のティファニー
好きな色：ピンク
同じ11月8日生まれという兄がおり、ブログにも両親や兄がよく登場する。
出演 > テレビ番組

フットボール汗（2004年、テレビ大阪）
たかじん胸いっぱい（2004年、関西テレビ）
Pリーグ（2005年、岐阜放送他にて放送）
ゴールデンスロット～HYPER EDITION～（2005年～2007年、チバテレビ他にて放送、レギュラー出演）
セクシーパチンカーラブウィング（2005年、三重テレビ放送他にて放送）
ゆりりとハリュの教えてッパソコンTV（2005年、スカパー!756ch）
ぐるはぴっ!（2006年、テレビ東京、レギュラー出演）
続・RQコラボ（2006年、スカパー!371ch）
SuperGTレースクイーン2006（2006年、スカパー!371ch）
ギャルオン2006（2006年、スカパー!371ch）
欲9（2006年、日本テレビ）
ルイはトモを呼ぶSP（2006年、フジテレビ）
ロンドンハーツ（2006年、テレビ朝日）
ナイナイクリスマス！！（2006年、TBSテレビ）
第44回新春かくし芸大会（2007年、フジテレビ）
4-Piece（2007年、スカパー371ch、レギュラー出演）
笑いの金メダル（2007年、ABCテレビ、レギュラー出演）
電撃!P-CAT（2007年、テレビ愛知、レギュラー出演）
がーるふれんど（2008年10月、スカパー!371ch）
バスで恋して（2008年10月2日、放送局不明）
スーパーマミんちゅ（2008年3月11日 ジャンバリ.TV）
アズユリのビジュアル停車場（2009年、放送局不明）
白黒アンジャッシュ（2010年、9月2回放送）
「CarXs」 {2012年7月2週放送 OPSDとして出演 MXテレビ、群馬テレビ、栃木テレビ、テレビ埼玉）
「ZIP!」なりきりダンスシアター OPSD（オピシデ）ユニットとして出演（2012年9月28日）
あいのり2Z 「♯9、♯10」に出演
出演 > CM

2005年 石川テレビ放送ドンキーホーテ フルスロット
2006年 テレビ埼玉 ガーデン
2006年 とちぎテレビ ゴールデンスロット
出演 > 雑誌

sabra（グラビアページと付録DVD）
アサヒ芸能エンタメ（袋とじ8P）
男性ヘアファッション誌「キラリ」
スコラ（グラビア）
グラビア誌「Chu! チュッ」
ザ・ベストマガジン
グラビア雑誌「Hip&Lip」
アップル写真館（表紙）
別冊漫画ゴラク・ミナミの帝王 総集編（コミック）
レースクイーン雑誌「GALSPARADICE」
カーセンサー
モト・チャンプ
ミスターバイク
AUTO GALS
アサヒカメラデジタル（朝日新聞社）
ルアーマガジン
月刊カメラマン
掘出しパーツ
オズマガジン6月号
出演 > ラジオ

2004年 FM MOOV神戸「かっしーとエレモルのなりあがりスタジアム」メインパーソナリティー
2006年 有線ブロードネットワークス 「ASIAN美少女FILEマーブルクイーン」
2006年 K's ステーションラジオ「すしゃべり」
2007年 MBSラジオ「ごちゃ！まぜ」
2008年4月16日 レインボータウンFM「わくわくピットロード」
2009年1月21日 レインボータウンFM「わくわくピットロード」
2010年8月6日 FM FUJI 毎週金曜24時半～25時の番組 「FATDESORRY」現在もパーソナリティ レギュラ～
出演 > Vシネマ

主演VシネDVD「グラドルバトル オンナ戦闘員バトル～闘いに散る少女達～」（2009年3月4日発売）
出演 > 舞台

Triage～トリアージ（2009年8月5日～10日）
出演 > WEBサイト

ウェザーニューズ「おは天」近畿エリア第9期キャスター（2008年5月-）
フリグラ
日刊ゲンダイ「＠失礼します」
アイドル丼
グラビアクイーンへの道
NEEL セレクトショップ
マガジングラビアNet（フレッシュ10で）
Team mach
ヨシオカミホ＆GAL満載
ビクターサウンドカフェ
トップクィーン
裏YM
RQパラダイス
パティオTV
RACE QUEEN AWARD 2007
レースクイーンパラダイス
日刊グラドル100円TV
ビーナスTV（グラビア）
Qブロ
楽天サイト モデル
作品 > DVD

1stDVD「まるごとゆりり」（2005年、イーネットフロンティア）
2ndDVD「あした天気にな～れ」（2008年、ケイネットワーク）- ウェザーニューズに出演したことによりこのタイトルが付いたという。
作品 > デジタル写真集

「K'z Dream 2005～京阪沿線発～」（2005年）
「まるごとゆりり」（2005年）
「デジグラvol.041柏本百合子・相沢はるか」（2006年）
「Viday」（2010年）
イメージガール・レースクイーン・モデル等

2005 スーパー耐久 MAXレーシングチーム Battle angel
結婚情報サイト「メルコイ」 イメージキャラクター
2006 SUPER GT Team MACH GOGOGO車検GAL レースクィーン
2006 スーパー耐久 FASTレーシングチーム ビューティー戦士☆キレイ隊
RACE QUEEN AWARD 2007 最終候補
2007 東京オートサロン、大阪オートメッセ avexブース
2007 東京モーターショー、名古屋モーターショー、大阪モーターショー、福岡モーターショー、仙台モーターショー SUZUKIブースモデル
2008 GPOモータリング イメージガール
2010 WebMoneyイメージキャラクター　オンラインゲームファンの開運招福キャラクター「御藝巫女」グランプリ
2010年 CARPLAYガール、イメージガール
2011年 WebMoneyイメージキャラクター
2011年 MFJ全日本ロードレース RS-ITOH＆ASIA レースクィーン
2011年 東京ゲームショウ GREE ステージモデル
2012年 東京オートサロン ティーピーアウトドアデザインブースモデル
2012年 MFJ全日本ロードレース RS-ITOH＆ASIA レースクィーン（2年目）
2012年 東京ゲームショウ GREE ステージモデル（2年目）
シェディプー駅

| シェディプー駅 |
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 駅入り口
  शादीपुर  Shadipur  
 ◄パテル・ナガー   キルティ・ナガー►
所在地:   インド・デリー北緯28度39分07秒 東経77度09分27秒﻿ / ﻿北緯28.65194度 東経77.15750度﻿ / 28.65194; 77.15750﻿ (シェディプー駅)
所属事業者:  デリー・メトロ
所属路線:  ブルーライン
駅構造:  高架駅
開業年月日:  2005年12月31日
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シェディプー駅（英語 Shadipur。ヒンディー語 शादीपुर）は、インドデリーにあるデリー・メトロブルーラインの駅である。
| 表 話  歴 デリー・メトロ ブルーライン（3号線・4号線） |
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 ドワールカ・セクター21 - ドワールカ・セクター8 - ドワールカ・セクター9 - ドワールカ・セクター10 - ドワールカ・セクター11 - ドワールカ・セクター12 - ドワールカ・セクター13 - ドワールカ・セクター14 - ドワールカ - ドワールカ・モー - ナワダ - ウタム・ナガー西 - ウタム・ナガー東 - ジャナクプリ西 - ジャナクプリ東 - ティラック・ナガー - サブハッシュ・ナガー - タゴール公園 - ラジョウリ公園 - ラメシュ・ナガー - モティ・ナガー - キルティ・ナガー - シェディプー - パテル・ナガー - ラジェンドラ・プレイス - カロル・バーグ - ジャンデウェレーン - ラーマクリシュナ・アシュラム・マーグ - ラジブ・チョーク - バラカンバ・ロード - マンディ・ハウス - プラガティ・マイダン - インドラプラスタ - ヤムナ・バンク - アクシャルダム - マユール・ビハール1 - マユール・ビハール・エクステンション - ニュー・アッショク・ナガー - ノイダ・セクター15 - ノイダ・セクター16 - ノイダ・セクター18 - 植物園 - ノイダ・ゴルフ・コース - ノイダ・シティー・センター - ノイダ・セクター34 - ノイダ・セクター52 - ノイダ・セクター61 - ドノイダ・セクター59 - ノイダ・セクター62 - ノイダ・エレクトロニックシティ  支線（4号線） : ヤムナ・バンク - ラックスミ・ナガー - ナイルマン・ビハール - プリート・ビハール - カルカードゥマ - アナンド・ビハール - カウシャンビ - バイシャリ
相馬サッカークラブ

| 相馬サッカークラブ |
| --- | --- |
原語表記:  相馬SC
呼称:  相馬SC
クラブカラー:    赤   青
創設年:  1970年
解散年:  2023年
ホームタウン:  福島県相馬市
ホームスタジアム:   相馬光陽サッカー場
監督:   柴田直由
■テンプレート（■ノート）■サッカークラブPJ
相馬サッカークラブ（そうまサッカークラブ、Soma Soccer Club、相馬SC）は、福島県相馬市を本拠地としていたサッカークラブチーム。
クラブ概要

相馬高校サッカー部OBを中心にして1970年に創設した。
2006年、福島県社会人サッカーリーグ1部で優勝し、南東北3県リーグチャレンジマッチへ進出。同大会2位となり、東北社会人サッカーリーグ2部南への昇格を果たす。
2010年に東北リーグ2部南で最下位となり県リーグに降格するが、2年で東北リーグ2部南に復帰。2018年に再び県リーグ降格を喫するも、1年で東北リーグに復帰している。
また2018年現在、選手のほとんどが福島県出身である。
2023年シーズンをもって活動を休止した。
歴史

1970年 相馬高校サッカー部OBを中心に創設。
2006年
福島県社会人サッカーリーグ1部優勝。南東北3県リーグチャレンジマッチ進出。
南東北3県リーグチャレンジマッチ2位。東北社会人サッカーリーグ2部南初昇格。
2010年 東北リーグ2部南最下位。福島県リーグ1部降格。
2013年 福島県リーグ1部優勝。東北リーグ2部南再昇格。
2018年 東北リーグ2部南9位。福島県リーグ1部降格。
2019年 福島県リーグ1部優勝。東北リーグ2部南再昇格。
2022年 東北リーグ2部南9位。福島県リーグ1部降格。
2023年 福島県リーグ1部4位。同年をもってトップチームの活動を休止。
成績

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 年度 | 所属 | 順位 | 勝点 | 試合 | 勝 | 分 | 敗 | 得点 | 失点 | 得失差 |
| 2005 | 福島県2部 | 優勝 | 25 | 10 | 8 | 1 | 1 | 43 | 6 | 37 |
| 2006 | 福島県1部 | 優勝 | 26 | 10 | 8 | 0 | 2 | 32 | 7 | 25 |
| 2007 | 東北2部南 | 3位 | 22 | 13 | 7 | 1 | 5 | 22 | 22 | 0 |
| 2008 | 東北2部南 | 3位 | 21 | 14 | 6 | 3 | 5 | 30 | 25 | 5 |
| 2009 | 東北2部南 | 7位 | 12 | 14 | 3 | 3 | 8 | 20 | 32 | -12 |
| 2010 | 東北2部南 | 8位 | 3 | 14 | 1 | 0 | 13 | 10 | 40 | -30 |
| 2011 | 福島県1部 | 2位 | 9 | 5 | 3 | 0 | 2 | 9 | 5 | 4 |
| 2012 | 福島県1部 | 優勝 | 23 | 10 | 7 | 2 | 1 | 19 | 8 | 11 |
| 2013 | 東北2部南 | 6位 | 26 | 18 | 7 | 5 | 6 | 30 | 24 | 6 |
| 2014 | 東北2部南 | 7位 | 27 | 18 | 8 | 3 | 7 | 32 | 29 | 3 |
| 2015 | 東北2部南 | 8位 | 21 | 18 | 6 | 3 | 9 | 24 | 27 | -3 |
| 2016 | 東北2部南 | 2位 | 35 | 18 | 11 | 2 | 5 | 46 | 29 | 17 |
| 2017 | 東北2部南 | 2位 | 34 | 18 | 10 | 4 | 4 | 27 | 12 | 15 |
| 2018 | 東北2部南 | 9位 | 13 | 18 | 3 | 4 | 11 | 19 | 43 | -24 |
| 2019 | 福島県1部 | 優勝 | 17 | 10 | 5 | 2 | 3 | 16 | 13 | 3 |
| 2020 | 東北2部南 | 8位 | 7 | 9 | 2 | 1 | 6 | 7 | 34 | -27 |
| 2021 | 東北2部南 | 新型コロナウイルスの影響により中止 | 新型コロナウイルスの影響により中止 | 新型コロナウイルスの影響により中止 | 新型コロナウイルスの影響により中止 | 新型コロナウイルスの影響により中止 | 新型コロナウイルスの影響により中止 | 新型コロナウイルスの影響により中止 | 新型コロナウイルスの影響により中止 | 新型コロナウイルスの影響により中止 |
| 2022 | 東北2部南 | 9位 | 9 | 12 | 3 | 0 | 9 | 18 | 49 | -31 |
| 2023 | 福島県1部 | 4位 | 11 | 10 | 3 | 2 | 5 | 16 | 23 | -7 |
タイトル > リーグ戦

福島県社会人サッカーリーグ1部
2006年、2012年、2019年
所属選手・スタッフ > スタッフ

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 役職 | 氏名 | 前職 | 備考 |
| 監督 |  柴田直由 |  相馬FC 選手 |  |
| コーチ |  針谷文宏 |  相馬FC 選手 |  |
| コーチ |  針ヶ谷貴由 |  相馬FC 選手 |  |
| コーチ |  佐藤大輝 |  相馬FC 選手 | 選手兼任 |
| コーチ |  渡邉新 |  相馬FC 選手 | 選手兼任 |
| コーチ |  花房竜一 |  相馬FC 選手 | 選手兼任 |
所属選手・スタッフ > 選手

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Pos | No. | 選手名 | 前所属 | 備考 |
| GK | 1 |  齋藤実緒 | 相馬東高校 |  |
| GK | 30 |  小野内聖矢 |  |  |
| GK | 33 |  日野優 |  高砂ミネイロFC |  |

| DF | 2 |  作山雅斗 | 富岡高校 |  |
| DF | 4 |  栗村悠平 | 相馬高校 |  |
| DF | 5 |  持舘直哉 | 中央大学 |  |
| DF | 6 |  伏見悠 | 相馬高校 |  |
| DF | 17 |  橋本詩汰 | 湯本高校 |  |
| DF | 21 |  上條駿 | 国士舘大学 |  |
| DF | 25 |  森智弘 | 淑徳大学 |  |
| DF | 29 |  今田昌宏 |  |  |

| MF | 7 |  渡部雅人 | 相馬高校 |  |
| MF | 10 |  藤田勇太 |  FC ALPS |  |
| MF | 11 |  渡邉新 | 城西大学 | コーチ兼任 |
| MF | 12 |  渡部雄飛 | 中央大学フースバルクラブ |  |
| MF | 14 |  菊地隆矢 | 東北学院大学 |  |
| MF | 15 |  花房竜一 |  Mur Pellemen | コーチ兼任 |
| MF | 18 |  近藤慶治 | 新潟経営大学 |  |
| MF | 19 |  岩渕隼人 |  FC Hermanos |  |
| MF | 20 |  佐藤大輝 |  FCプリメーロ | コーチ兼任 |
| MF | 24 |  菅俣直也 | 東京法律専門学校仙台校 |  |
| MF | 28 |  持立智生 | 相馬高校 |  |
| MF | 24 |  菅俣直也 | 東京法律専門学校仙台校 |  |

| FW | 8 |  阿部雄人 |  ADARO FC |  |
| FW | 9 |  櫻井日比希 | ふたば未来学園高校 |  |
| FW | 23 |  佐藤晃樹 | 小高工業高校 |  |
ユニフォーム > クラブカラー

赤、  青
ユニフォーム > ユニフォームスポンサー

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 提出個所 | スポンサー名 | 表記 | 提出年 | 備考 |
| 胸 | 協大 | KYODAI Honda Cars Soma | 2010年 - | 2010年は「KYODAI」表記 |
| 背中上部 | 小野中村 | 株式会社小野中村 | 2010年 - | 2010年 - 2017年は「中村土木」表記 |
| 背中下部 | なし | - | - |  |
| 袖 | なし | - | - |  |
| パンツ | なし | - | - |  |
ユニフォーム > ユニフォームサプライヤー

- 2010年 PUMA
2011年 - 2014年 Mizuno
2015年 -  NIKE
ユニフォーム > 歴代ユニフォームスポンサー年表

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 年度 | 胸 | 袖 | 背中上部 | 背中下部 | パンツ | サプライヤー |
| 2007 | 成田食品 | 相双信用組合 | 医)緑樹会 | - | ワールドスポーツ www.sports-nakama.com | PUMA |
| 2008 | 鉄平の家 | 相双信用組合 | 医)緑樹会 | - | ワールドスポーツ www.sports-nakama.com | PUMA |
| 2009 | 鉄平の家 | 相双信用組合 | 医)緑樹会 | - | ワールドスポーツ www.sports-nakama.com | PUMA |
| 2010 | KYODAI | 相双信用組合 | 中村土木 | - | - | PUMA |
| 2011 | KYODAIHonda Cars Soma | きぶん | 中村土木 | - | - | Mizuno |
| 2012 | KYODAIHonda Cars Soma | きぶん | 中村土木 | - | - | Mizuno |
| 2013 | KYODAIHonda Cars Soma | きぶん | 中村土木 | - | - | Mizuno |
| 2014 | KYODAIHonda Cars Soma | きぶん | 中村土木 | - | - | Mizuno |
| 2015 | KYODAIHonda Cars Soma | きぶん | 中村土木 | - | - | NIKE |
| 2016 | KYODAIHonda Cars Soma | きぶん | 中村土木 | - | - | NIKE |
| 2017 | KYODAIHonda Cars Soma | きぶん | 中村土木 | - | - | NIKE |
| 2018 | KYODAIHonda Cars Soma | きぶん | 株式会社小野中村 | - | - | NIKE |
| 2019 | KYODAIHonda Cars Soma | きぶん | 株式会社小野中村 | - | - | NIKE |
| 2020 | KYODAIHonda Cars Soma | - | 株式会社小野中村 | - | - | NIKE |
| 2021 | KYODAIHonda Cars Soma | - | 株式会社小野中村 | - | - | NIKE |
| 2022 | KYODAIHonda Cars Soma | - | 株式会社小野中村 | - | - | NIKE |
| 2023 | KYODAIHonda Cars Soma | - | 株式会社小野中村 | - | - | NIKE |
| 2024 | KYODAIHonda Cars Soma | - | 株式会社小野中村 | - | - | NIKE |
サイバトロン

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: この項目では、トランスフォーマーシリーズの登場勢力について説明しています。その他の用法については「サイバトロン (曖昧さ回避)」をご覧ください。
サイバトロン(Autobots)は、『トランスフォーマー』シリーズに登場する架空の組織。
英語版ではほとんどの作品で「オートボット」と呼ぶ。日本語版ではほとんどの作品で「サイバトロン」に統一されていたが、2007年の実写映画版公開以降は日本でも英語版に準拠した「オートボット」と呼ばれるようになった。日本版ではAutobotsの単数形である「オートボット」が、どのサブグループにも属さないサイバトロン戦士の意で用いられることがある。
サイバトロン／Autobots > 沿革（Autobots）

サイバトロンは、民間用ロボットを祖先とする惑星セイバートロンに住む種族である。約1000万年前からデストロンと対立している。対立が始まって早期に変形能力を身につけ、これを生かしたゲリラ戦により、戦闘力で勝るデストロンに対抗していた。
900万年前にオライオンパックス／Orion Paxが戦闘中に瀕死の重傷を負い、長老のアルファートリンの手によって改造を受けた。彼はコンボイ／Optimus Primeとして蘇り、サイバトロンを導く役割を担うようになった。
400万年前にセイバートロンのエネルギー危機が深刻化したため、コンボイ率いるサイバトロンはエネルギー探索のために外宇宙に出発する。それを阻止しようとするデストロンと戦闘中に地球の引力に引かれて不時着し、機能停止状態に陥った。それから1985年に蘇生したサイバトロンは、その活動内容を「地球のエネルギーを奪おうとするデストロンを阻止する」という方向に移行した。
サイバトロン／Autobots > 特徴（Autobots）

サイバトロンは、構成員の多くが秀でた特技を持つ技能者集団であり、クリフのような純粋な戦闘要員は少数派である。その一方で、ホイルジャックやパーセプター、ビーチコンバーのような、デストロンには見られない学者肌の人物が目立つ。性格は温和で、人間との交流もスムーズである。総司令官コンボイは支配者ではなく、あくまで「まとめ役」としての任を為している。ゆえにコンボイの不在時、および彼が行動不能な状態であっても、まとまった行動が可能である。メガトロンインペリウスによるワンマン経営であるデストロンとは対照的である。
こうした組織構成は、サイバトロン総司令官の選出方法に原因がある可能性がある。サイバトロン総司令官は、「マトリクス」という神秘的存在により選ばれる。マトリクスは指揮官としての経験や実務能力を重視するのではなく、勇気や信念など別の側面で総司令官を選んでいるようである。鷹揚で信頼は厚いが、「私にいい考えがある」に象徴されるように作戦立案能力はメガトロンに劣るコンボイ、勇猛果敢で楽天的だが、経験不足と精神的重圧に苦しみ続けたロディマスコンボイの二人は全能の才能を持つわけではない。そのために周囲のサポートが欠かせないため、必然的に強固な結束力を持つこととなる。そのせいかNo.2が複数いることもあり、コンボイ司令官の時代にはマイスター、プロール、アイアンハイドの3人がそれぞれ違った側面でNo.2を務めていた。
戦力面では、「Autobots」の英語名の通り、構成員のほとんどが自動車に変形し、地上戦力に富んでいる反面、航空戦力は非常に貧弱である。ランボルのような飛行用バックパックを持つ者や、新規開発されたダイノボット部隊といった、飛行能力を持つ戦士を航空戦力に充てているのだが（初期3話においてはパイロットフィルムの性質上、設定が固まっておらず、全員がロボットモードで飛行している。ただし飛行能力はデストロンに劣ると明言されている。）、デストロンの面々と比較すると航続距離や機動性は圧倒的に劣っている上、デストロンにはジェットロンという「本職」の航空部隊が主力として始めから存在したため、ほとんど勝負にならなかった。根本的な解決は、本格的な航空部隊であるエアーボット部隊の登場まで待たねばならなかった。
また、祖先が民間用ロボットであり、本来地球にやって来た目的が戦いではなかったためか、学術調査やレクリエーション、チャリティーレースの参加等、デストロンと比較すると戦いと関係のない活動を喜んで行っている。レクリエーションには、フットボールなど地球のスポーツも取り入れられている。
後年になるとメタルホーク（数千歳以上）やスターセイバー（約50万歳）など兵器に変形する、ロボット形態でも空中で機敏に飛行できるなど、デストロンに近い特性を持つサイバトロンも誕生している。
サイバトロン／Autobots > 地球人との関係

地球人は行きがかり上、サイバトロンとデストロンの戦いに巻き込まれる形となったわけであるが、サイバトロンの親地球的な姿勢から友好的な方向に動いている。劇中、サイバトロンがエネルギーに困っている描写があまり見られないことからも、そのことが窺える。犯罪捜査への協力、合同での学術調査など、サイバトロンは地球人と良好な関係を保てるよう積極的に動いている。その一方、地球人にとってサイバトロンは、初めて知り合った地球外生命という一面を持っている。そのため、サイバトロンは地球人がトランスフォーマーについて知る窓口として働いている部分もある。また、それとは逆に、地球の自然や、地球人の文化に興味を持つ者がサイバトロンの中に出てきている。地球の事物に関する理解度のばらつきは、劇中ではユニークな描かれ方をしている。マイスター、ブロードキャスト、トラックスの3人以外にロックンロールを理解できるサイバトロンがいなかったことは有名である。
しかし、己の欲望を満たすためにサイバトロンが邪魔となる者や、戦いに巻き込まれて被災した者など、サイバトロンを悪く思っている地球人も登場しており、シリーズ中何度か彼らとの衝突も描かれている。初代『トランスフォーマー』の第26-27話「メガトロンの地球征服作戦」では、名誉を挙げるために邪魔となるサイバトロンを陥れて、地球から追い出そうとする人物が現れ、『2010』の最終話「コンボイの復活」では、被災した地球人科学者の復讐によってサイバトロン、さらには全宇宙の生物が絶体絶命の危機に陥っている。
後期日本アニメシリーズ『トランスフォーマー 超神マスターフォース』においては、人の魂をエネルギー源とするトランステクターと合体した地球人が、サイバトロン、デストロンに分かれて戦闘を行う。とは言え、地球人の総意としては侵略者デストロンから自らを守ってくれるサイバトロンに友好的である。
唯一の例外が『キスぷれ』である。本作品では「ある事件」がきっかけで地球人類とサイバトロンの友好関係が破壊され、地球防衛軍により、サイバトロンを含む全てのトランスフォーマーが敵と勝手にみなされている。そして本作品では、地球人がデストロン以上の最大の敵になる可能性を明確に示唆しており、これは『2010』最終話の惨劇を暗示しているとも取れる。同作第2部では、メリッサ・フェアボーンたちのアイドル活動や、ウルトラマグナス率いるサイバトロン情報操作班の暗躍など、一度崩壊した両者の関係を修復するための活動が描かれている。その後の『ヘッドマスターズ』、『マスターフォース』では、サイバトロンたちが問題なく地球で活動しているところから人間との関係は修復されていたように見えるが、劇中では限られた人間との交流しか描写されず、政府や国家などの公的機関と関連した話は特に無い（もっともいわゆる『2010』の時代設定は海外では2006年であり、日本版にのみ生じる空白の5年間を舞台とする『キスぷれ』における人類全般との関係悪化自体「全てのシリーズが一つの時間軸上に連なっている」という本作品独自の設定に基づく、あるいは平行世界の一つでの出来事とする解釈も可能である。）。『V』の基本設定では、サイバトロンの主導で結成された「宇宙平和連合」に地球も加入しているとされ、レギュラーキャラ以外にも無名のサイバトロンたちが人類の軍隊と共同で拠点防衛にあたっている描写が散見されている。また、『G-2』冒頭では、サイバトロンとデストロンの間で結ばれようとしていた和平を、地球人が手違いでぶち壊しにしている。
遥か未来のトランスフォーマーたちが活躍する『ビーストウォーズ』シリーズでは地球人類はある存在に絶滅させられた設定になっている。唯一『メタルス』ではダイノボットの行いが当時の原始人類の進化に影響を与えたとされる。『カーロボット』ではサイバトロンはユウキ少年のみとの関係しか描かれていなかったが、一般市民はトランスフォーマーの存在を知っており、サイバトロンが正義、デストロンガーが悪の存在であることが認知されていた。
新世界観の『マイクロン伝説』、『スーパーリンク』、『ギャラクシーフォース』のマイクロン三部作においては、『マイクロン伝説』ではラッドたち数人の子供のみの交流だけであったが、続く『スーパーリンク』にて国家レベルでサイバトロンと協調関係を築いていた。そして『ギャラクシーフォース』の場合、再び設定がリセットされ、当初はコビーたちだけが地球での協力者だったが、後に政府の人間にもその存在が知られることとなる。それでも劇中を見る限りでは表立った公的関与は無かった。しかし、後日談では新スペースブリッジ建設のため地球の調査団を使節としてサイバトロンの船に同乗させるなど、やはり国家的な友好関係を築いたと示唆されている。
このように、作品や世界観ごとに多少の差異はあるものの、シリーズ全般を通して見れば、サイバトロンと地球人との関係はおおむね良好なものとして描かれている。
サイバトロン／Autobots > その他

サイバトロン戦士の体色と性格に、何らかの相関があるかのような描写がある。コンボイ、アイアンハイド、ランボル、クリフといった体色の赤い戦士は、積極的に前線に飛び出しては負傷し、生傷が絶えない傾向が見られる（「赤い戦士＝血の気が多い」というのはアメコミ全体でも良く見られる描写ではある）。また、初代第41話「アルファートリンを探せ!」での描写より、体色が赤い男は女性に好かれやすいのではないかという説がある。後者の例外としてはスプラング（緑色）に彼女を取られたホットロディマス（赤色）の例があるが、（ザ・リバースを無視すれば）最終的にはザ☆ヘッドマスターズでは最終的に彼女はクロームドーム（赤色）と恋仲になる。
サイバトロンのエンブレムはオートボットの一人、プロールの顔がモチーフとなっている。
サイバトロン／Autobots > サイバトロン一覧（Autobots）

| UW-01 | スペリオン | Superion | コンコルド、移動攻撃基地（シルバーボルト） F-16戦闘機（スカイダイブ） ハリアー II（ファイアーボルト） ハリアー II（スリング） F-14戦闘機（エアーライダー） |
| UW-03 | ガーディアン | Defensor | ローゼンバウアー・パンサー6x6、修理基地、移動攻撃基地（ホットスポット） クレーンヘリコプター（グレイズ） パトカー（ストリートワイズ） ポリスバイク（グルーブ） 救急車（ファーストエイド） |
| UW-05 | オプティマスコンボイグランドプライム | Optimus Maximus | トレーラートラック（コンボイ） ランボルギーニ・ディアブロ（サンストリーカー） F1カー（リジェ） パトカー（プロール） ピックアップトラック（アイアンハイド） |
| UW-08 | コンピューティコン | Computron | SFジェット、電子パルスキャノン砲（スキャッターショット） ドリルタンク（ノーズコーン） 高速ジェット（ストレイフ） スーパーカー（ライトスピード） スーパーバイク（アフターバーナー） |
サイバトロン／Maximals > 沿革（Maximals）

新世代の有機物質を含む組成のボディを持つ、幾分小さいトランスフォーマーたちである。デストロン／Predaconsも同様であるが、誕生する場所が違うとされる。エンブレムはロボット顔そのものだった旧サイバトロンのものと違い、獣面の象形文字みたいなものとなっている。
Autobots／旧サイバトロンとDecepticons／旧デストロンの長き戦争は旧サイバトロンの勝利に終わる。旧デストロンとも手を携え、セイバートロン星は科学技術の飛躍的発達など黄金期を迎えた。そんな時代に、突如もたらされた新種のトランスフォーマーが彼らサイバトロンガー、単にとしても知られるサイバトロン、とデストロンである。自然発生的にセイバートロン星の奥地にあるマトリクス／Matrixから生産される（サイバトロンリーダーに受け継がれるマトリクスとは別物である）。アメコミ版『G-2』などの設定を意識したエイリアンヴォックの関与があるとされる。とは言えこうした設定は劇中描かれたことのない云わば裏設定である。
彼らはセイバートロン星の意思決定機関、最高議会によって統治される。コンボイもまたこの議会のメンバーであるが、この時代、彼は宇宙探索の旅に出かけているとされている。基本的に何世紀にも渡ってサイバトロンとデストロンが停戦し共存している平和な時期であるが、『ビーストウォーズ』、『ビーストウォーズメタルス』ではトランスフォーマー、地球人の歴史を大幅に書き換える恐れのある大変な戦いが行われた（さらに『リターンズ』において戦火はセイバートロン星全土に広がることになる）。
探査船アクサロンの艦長である（ビースト）オプティマスコンボイ／Optimus Primalは、その一個小隊と共に、ある危険な実験体の投棄任務に就いていた。そこに初代破壊大帝メガトロンの後継者を名乗るデストロン、メガトロンインペリック／Megatron Impericが同志と共に、セイバートロン星に収められていたゴールデンディスクを奪い戦艦で逃走する事件が勃発。アクサロンは追撃に向かうが、彼らは時空間をワープし、名も無き惑星にたどり着く。これがビーストウォーズの発端である。
サイバトロン／Maximals > 特徴（Maximals）

旧トランスフォーマーは金属製のボディを持つが、サイバトロンのボディは有機物を含んだ金属で形作られているため、彼らは完全な動物の外見に擬態出来る。魂といえるスパークと、体を形作る有機金属から構成される素体プロトフォームとして生み出される。これに人格用チップを作用させることで完全なサイバトロンとして誕生する。なお、ポッドなるカプセルに保存されることで、プロトフォーム状態でも運搬可能である。動物からロボットに変わる際、「変身（Maximize）」の発声を行う。
彼らは旧トランスフォーマーたちの意向もあって、外宇宙探索やそこでの生命体との友好を結ぶことを主な任務としている。デストロンとは基本的な特徴に違いはない。スパークに平和的指向を持つか、攻撃的指向を持つか程度の差異である。なお、その攻撃能力などは、擬態化した生命体にある程度左右されるようである。また擬態化は化石などからもスキャン情報を得ることで可能である。
アーシーのように、旧サイバトロンからサイバトロンへのアップデートも可能であり、『ネオ』のハインラッドも、「（自分は）セイバートロンベクターシグマとタメを張れるほどの年齢（=サイバトロンという種族が誕生する以前から存在している）」という台詞より、旧サイバトロンであったことが示されている。
旧トランスフォーマーと共に星の繁栄のため活動しており、時空間移動など非常に高い技術力を持っている。
『ネオ』では両軍とも飛行可能である。
また、『リターンズ』においてはセイバートロン星の超コンピューターシグマオラクルにより、より有機化されたテクノオーガニックボディを持つ新戦士として生まれ変わった（リフォーマットされた）。その変身は「トランスフォーム（I am transformed.)」の発声、精神集中を必要とするなどリフォーマット前とは異なる。オラクルの目的は有機と無機のバランスの取れた生命体にトランスフォーマーを進化させることにあったようで、これは劇中の最終決戦で成功を収めた。だが、これが真に理に適うものであったかは、その後を描いた公式ファン限定イベントBOTCONのコミックで疑問視されているようである。
サイバトロン／Maximals > エイリアンとの関係・メタルスなど

（ビースト）コンボイたちのたどり着いた惑星は、人類発祥以前の太古の地球であった。そこは前述のエイリアンの実験場でもあった。彼らは無公害エネルギー、エネルゴンを星に埋蔵し、さらにそれを用いた施設を建設、人類をより有能なる完全な生命体として進化させようと試みていた。
（描写されない裏設定では、エイリアンの正体は遥かな未来、地球人類や爬虫類型人類「シャダイ」、G-2トランスフォーマーたちを吸収した邪悪なエネルギー生命体が、コンボイの活躍により変容、転生したものであるとされている（つまり（ビースト）コンボイたちの時代には地球人類は絶滅している）。そうした出自からトランスフォーマーや、人類に様々な影響を及ぼしている。彼らは時空を越えた存在であり、数百万年単位で幾度もこうした実験を繰り返しているとのことである。）
エイリアンは地球に到来したトランスフォーマーたちを実験を阻害する異分子として抹殺するべく、第2の月に偽装した惑星破壊兵器を発動。（ビースト）コンボイの犠牲で破壊するものの、その際に発生したクォンタムサージなるエネルギー波動が惑星全土に放たれ、それを受けたトランスフォーマーたち（一部を除く）は体の組成に影響を受け、メタルスとして転生する（地球が度重なる惑星改変により、全生物はエイリアン因子を帯びていたことにより、地球でプロトフォームから誕生したトランスフォーマーであるタイガトロンやエアラザーならびにブラックウィドーやインフェルノは誕生の際、既にそのエイリアン因子を体内に取り込んでおり、クォンタムサージの影響を受けなかった）。
その後、（ビースト）メガトロンが歴史改変に打って出た行為（G1コンボイの抹殺）が大規模な時空渦動（タイムストーム）を引き起こし、自らの存在自体を脅かす重大な事態になってしまう。彼らは元凶たるメガトロンを排除するため、以前拉致したタイガトロンとエアラザーのボディを融合。さらにスパークの代わりに自らの分体を移植したエージェント、タイガーファルコンを送り込むが（ビースト）コンボイの説得、タランスの策謀、ビーストウォーズの終結を受け、目立った活動を停止したようである。
なお、この時期、サイバトロンが人類と交流をとって知識を教えたり、人類の祖先を抹殺しようとしたデストロンから、サイバトロンの戦士が自分の命と引き換えに人類を守り通したエピソードがある。
オートボット／Autobots > 実写映画

実写映画版シリーズにおいて、オートボットは惑星サイバトロンに住む種族とされている。オールスパークを奪おうとしたメガトロンが率いるディセプティコンを止めるため、戦いの果てに宇宙に消えたオールスパークを探して宇宙に散り散りとなったが、地球にオールスパークの手がかりがあると知って来訪することになる。地球での活動において秘密組織セクター7によってバンブルビーが監禁されるという事態こそ発生したが、サムやミカエラの尽力により、共にディセプティコンと戦う味方であるとアメリカ国防総省に認知された。戦いの後、トランスフォーマーに関する情報は徹底的に隠蔽され、オートボットたちは関係者の愛車等に偽装し、潜伏生活を送る事になるが、その後の『リベンジ』ではオートボットと米軍が中心となった対ディセプティコン部隊NESTが創設され、人間とオートボットの全面的な共同戦線が敷かれることとなる。
オートボット／Autobots > トランスフォーマーアニメイテッド

前作品までの設定とは一新されている。前大戦グレートウォーの勝利によって総司令官ウルトラマグナスの下、サイバトロン星を掌握に成功しディセプティコンを駆逐。以後は彼らがサイバトロン星を全面的に統治している。しかし、オプティマス部隊とディセプティコンの生き残りであるメガトロンとの遭遇により、地球においてオールスパークを巡る戦いが勃発することになる。
オプティマス部隊と地球人のファーストコンタクトが怪獣化した昆虫の退治であったことから、オートボットは地球人たちに味方と認知され、これ以降もオートボットは災害救助にはせ参じるなど、G1期のサイバトロン同様に良好な関係を築く努力を続けている。オートボットと敵対する地球人が存在するのもG1同様であり、その中にはオールスパークの力や自身の超科学力を悪用する犯罪者たちも含まれる。彼らはディセプティコンと並ぶ敵勢力として、オートボットと何度もぶつかり合っている。
ただしG1とは違って、オプティマス部隊以外のオートボットは人間などの有機生命体に対して強い差別意識や偏見意識を持っている者も多数存在する。
オートボット／Autobots > トランスフォーマープライム

元公文書管理人だったオライオン・パックスが現リーダーであるオプティマス・プライムとなって指揮を執りメガトロン率いるディセプティコンに対抗していたが、セイバートロン星滅亡後は僅かな部下とともに地球へ逃れ、現在ではアメリカのジャスパーにある岩山を拠点とし、地球に活動の場を移したディセプティコンの略奪や破壊行為を阻止するべく地球人の協力も取り付けて行動している。多数のドローン兵を要しているディセプティコンに比べると、構成員は極端に少なく、基本的に少数精鋭の組織となっている。
オートボット／Autobots > トランスフォーマープライム > プライム版オートボット一覧

| IDナンバー> トランスフォーマー プライム（2012年 - 2013年）（タイムピリオド：今年） | 名前> トランスフォーマー プライム（2012年 - 2013年）（タイムピリオド：今年） | 原語名前> トランスフォーマー プライム（2012年 - 2013年）（タイムピリオド：今年） | ビークルモード ウェポンモード ビーストモード> トランスフォーマー プライム（2012年 - 2013年）（タイムピリオド：今年） | サイズ> トランスフォーマー プライム（2012年 - 2013年）（タイムピリオド：今年） | クラシック相当> トランスフォーマー プライム（2012年 - 2013年）（タイムピリオド：今年） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| AM-01 | オプティマスプライム | Optimus Prime | 消防車 | Mega | コンボイ（初代トランスフォーマー） （独自発想） |
| AM-02 | バンブルビー | Bumblebee | スポーツカー | Deluxe | バンブル（初代トランスフォーマー） （独自発想） |
| AM-03 | クリフジャンパー | Cliffjumper | スポーツカー | Deluxe | クリフ（初代トランスフォーマー） （独自発想） |
| AM-04 | ラチェット | Ratchet | 救急車 | Deluxe | ラチェット（初代トランスフォーマー） （独自発想） |
| AM-10 | バルクヘッド | Bulkhead | マッスルカー | Mega | アイアンハイド（アニメイテッド） （独自発想） |
| AM-11 | アーシー | Arcee | オートバイ | Deluxe | アーシー（トランスフォーマー2010） （独自発想） |
| AM-17 | スワーブ | Swerve | 4WDカー（装甲車） | Mega | ウェーブ（トランスフォーマー2010） （独自発想） |
| AM-20 | アイアンハイド | Ironhide | ピックアップトラック（フォード・F-150） | Deluxe | アーマーハイド（アニメイテッド） （独自発想） |
| AM-21 | アームズマスターオプティマスプライム | Weaponizer Optimus Prime | トレーラートラック | Ultra | コンボイ（初代トランスフォーマー） （独自発想） |
| AM-23 | ホイルジャック | Wheeljack | スポーツカー | Deluxe | ホイルジャック（初代トランスフォーマー） （独自発想） |
| AM-26 | スモークスクリーン | Smokescreen | スポーツカー | Deluxe | スモークスクリーン（初代トランスフォーマー） （独自発想） |
| AM-27 | ウルトラマグナス | Ultra Magnus | 消防車 | Mega | ウルトラマグナス（トランスフォーマー2010） （独自発想） |
| AM-28 | レオプライム | Leo Prime | ライオン | Mega | ライオコンボイ（ビーストウォーズ） （独自発想） |
| AMW-07 | プラル | Pral | ジャベリン（槍） | Basic | （独自発想） |
| AMW-08 | サイス | Sise | アックス（斧） | Basic | （独自発想） |
| AMW-09 | ジェイズ | Jaze | スピア（スピア） | Basic | （独自発想） |
| AM-EX | オライオンパックス&ゴールドメタルアルエ | Orion Pax & Gold Metal R.A. | トレーラートラック（オライオンパックス） ブレード（ゴールドメタルアルエ） | Mega | オライオンパックス（初代トランスフォーマー） （独自発想） |
トランスフォーマーGO!（2013年 - 2014年）（タイムピリオド：今年）
| G-01 | ケンザン | Kenzan | パトカー | Mega | （独自発想） |
| G-02 | ジンブ | Jinbu | ジェット機 | Mega | （独自発想） |
| G-03 | ガンオウ | Ganoh | 消防車 | Mega | （独自発想） |
| G-05 | ゲキソウマル | Gekisoumaru | ライオン | Mega | （独自発想） |
| G-06 | ハンタースモークスクリーン | Beast Hunter Smokescreen | スポーツカー | Deluxe | スモークスクリーン（初代トランスフォーマー） |
| G-10 | ヒショウマル | Hishoumaru | ワシ | Deluxe | （独自発想） |
| G-11 | ハンターオプティマスプライム | Beast Hunter Optimus Prime | 消防車 | Mega | コンボイ（初代トランスフォーマー） |
| G-14 | ハンターバンブルビー | Beast Hunter Bumblebee | スポーツカー | Deluxe | バンブル（初代トランスフォーマー） |
| G-15 | ハンターバルクヘッド | Beast Hunter Bulkhead | マッスルカー | Deluxe | アイアンハイド（アニメイテッド） |
| G-16 | ハンターホイルジャック | Beast Hunter Wheeljack | スポーツカー | Deluxe | ホイルジャック（初代トランスフォーマー） |
| G-20 | センスイマル | Sensuimaru | ホホジロザメ | Mega | （独自発想） |
| G-22 | ハンターアーシー（ハンターRC） | Beast Hunter Arcee（Beast Hunter RC） | オートバイ | Deluxe | アーシー（トランスフォーマー2010） |
| G-25 | ゴウプライム | Thundertron | ライオン | Mega | （独自発想） |
| G-26 | オプティマスエクスプライム | Optimus Exprime | 新幹線 ドラゴン | Mega | コンボイ（初代トランスフォーマー） |
シンボルマーク

地球防衛軍
ミュータントズ
山内陸

山内 陸（やまうち りく、2000年8月2日 - ）は、北海道出身のサッカー選手。ポジションはミッドフィールダー(MF)。Jリーグ・ザスパ群馬所属。
経歴

札幌大学から2023年にヴァンラーレ八戸に加入。
2025年、ザスパ群馬へ完全移籍。
所属クラブ

SSS札幌
旭川実業高校
札幌大学
2023年 - 2024年 ヴァンラーレ八戸
2025年 - ザスパ群馬