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末松氷海子
翻訳

『鐘楼をまもる少年』（ポール・ジャック・ボンゾン、小林与志画、岩崎書店） 1972
『帰ってきたチンパンジー』（ギヨ、二俣英五郎絵、文研出版） 1974
『しあわせをよぶ小さな庭』（ピゲ、鈴木琢磨絵、旺文社） 1975
『友情は戦火をこえて』（A・ルブール、中山正美画、あかね書房） 1975
『家なき子』（エクトール・マロ、国土社） 1977
『あおいとり』（メーテルリンク、永井郁子絵、集英社） 1979
のち『青い鳥』（岩波少年文庫）
『グレゴリイのすてきな乗物』（ローラン・ド・ブリュノフ作・絵、国土社） 1979
『初恋よさようなら』（クレール=フランス、偕成社） 1980
「ローラのぼうけんえほん」（フィリップ・デュマ文・え、国土社） 1980
1)『まっくろローラ海のぼうけん』
2)『まっくろローラパリへのたび』
3)『まっくろローラどろぼうたいじ』
4)『まっくろローラおふろのぼうけん』 1982
『オンディーヌとさかな共和国』（フィリップ・デュマ、文化出版局） 1981
『バランティヌと小犬のツッキー』（ボリス・モアサール文、ミシェル・ゲイ絵、文化出版局） 1981
『愛の妖精』（ジョルジュ・サンド原作、ぎょうせい、少年少女世界名作全集） 1982
『十五少年漂流記』（ベルヌ原作、柳柊二絵、集英社、少年少女世界の名作） 1982
のち集英社みらい文庫
『バランティヌとあかちゃん』（ボリス・モアサール文、ミシェル・ゲイ絵、文化出版局） 1983
『バランティヌの夏休み』（ボリス・モアサール文、ミシェル・ゲイ絵、文化出版局） 1983
『バランティヌのおしゃれ作戦』（ボリス・モアサール文、ミシェル・ゲイ絵、文化出版局） 1984
『ぼくはおおかみだ』（クロード・ブージョン、文化出版局） 1985
『アルザスのおばあさん』（プーパ・モントフィエ絵と文、西村書店） 1986
『フィストンとデブとうさん』（ジェラール・ピュッセー作、ミッシェル・ゲイ絵、佑学社） 1986
『ぼくは英雄を見た レジスタンスの少年たち』（コレット・ヴィヴィエ、偕成社） 1986
『ロアールの城 - Chateau』（パトリス・フロリ画、ジャック・デュラン文、西村書店、フランスのくらしとあゆみ） 1986
『世界でいちばん長い手紙』（ニコル・シュニーガン作、クリスティーヌ・ルーソ絵、文研出版） 1987
『どきどきドライブ』（ミッシェル・ゲイ作・絵、佑学社） 1987
『のうさぎ村のクリスマス』（マリー・H・アンリ作・絵、佑学社） 1987
『ひとりぼっちのおじさん』（B・リンドグレーン文、U・ヴェンセル絵、文化出版局） 1987
『パパ、ぼくの犬をかえして』（C・ギュッマン、向井長政絵、文研出版） 1988
『ふしぎなテレビのいじわる作戦』（ニコラ・ド・イルシング、かみやしん絵、文研出版） 1989
『もうぜったいうさちゃんってよばないで』（G・ソロタレフ作・絵、佑学社） 1989
のちリブリオ出版
『要塞の歴史と生活』（ギー・アメイエ画、ドミニク・ロンスレー文、西村書店、フランスのくらしとあゆみ） 1989
『おばけニンジン』（クロード・ブージョン文と絵、セーラー出版） 1990
『シューラの婚約』（パトリック・モディアノ文、ドミニク・ゼルフェス絵、セーラー出版） 1990
『たくさんたべてね! ウサギさん』（クロード・ブージョン文と絵、セーラー出版） 1990
『ノエルのひみつ』（G・ソロタレフ作・絵、佑学社） 1990
『ハガネの歯』（クロード・ブージョン文と絵、セーラー出版） 1990
『プールーとセバスティアン』（ルネ・エスキュディエ作、ウリセス・ヴェンセル絵、セーラー出版） 1990
『おいてきぼりのこねこ』（イレーヌ・シュバルツ文、フレデリック・ステール絵、文化出版局） 1991
『おばあちゃんまたあした』（ミシェル・ド=フレンヌ文と絵、セーラー出版） 1991
『べろだしぼうや』（クロード・ブージョン文と絵、セーラー出版） 1991
『ほんとに本はやくにたつ』（クロード・ブージョン文と絵、セーラー出版） 1991
『まよなかの1ねんせい』（ミシェル・ゲイ、文化出版局） 1991
『おじいちゃんの休暇』（イヴォン・モーフレ、偕成社） 1992
『なんでもただ会社』（ニコラ=ド=イルシング、垂石真子絵、講談社） 1992
『犬のブーリとなだれ / こうさぎのフィネットと山かじ：どうぶつの二つのおはなし』（ミッシェル・ピケマル文、ローレンス・バティーヌ絵、DEMPA/ペンタン） 1993
『おまる』（ジャン・クラヴリイ絵、ミッシェル・ニクリイ文、西村書店） 1993
『こうさぎジャノがさらわれた』（クロード・ブージョン文と絵、セーラー出版） 1993
『サンタさんへのおくりもの』（G・ピュッセー、渡辺洋二絵、文研出版） 1993
『ねずみ先生、ちゅうしゃはやめて!』（フレデリック・ステール、偕成社） 1993
『ミシュカ』（マリイ・コルモン作、ジェラール・フランカン絵、セーラー出版） 1993
『ボノム』（ロラン・ド・ブリュノフ、福音館書店、世界傑作絵本シリーズ フランスの絵本） 1994
『青い髪のミステール』（マリー=オード・ミュライユ作、セルジュ・ブロッシュ絵、偕成社） 1995
『美女と野獣』（ボーモン夫人原作、こみねゆら絵、偕成社） 1995
『アリスのふしぎな夢』（ルイス・キャロル原作、マルト・スガン=フォント絵、西村書店） 1996
『ジスランさんとうそつきお兄ちゃん』（ブリジット・スマッジャ、小泉るみ子絵、文研出版） 1996
『まねしちゃだめ!』（ブリジット・スマッジャ、いとうみき絵、偕成社） 1997
『みんなでぬくぬく』（エルザ・ドヴェルノア文、ミシェル・ゲー絵、童話館出版） 1997
『はっけん・はっけん大はっけん!』（アンヌーマリ・シャプートン作、ジェラール・フランカン絵、偕成社） 1998
『片目のオオカミ』（ダニエル・ペナック、白水社） 1999
のち白水Uブックス
『自分にあてた手紙 カメのポシェの長い旅』（フローランス・セイヴォス作、クロード・ポンティ絵、偕成社） 1999
『長ぐつをはいたネコ』（シャルル・ペロー原作、ジュリアーノ・ルネッリ絵、徳間書店） 2000
のち集英社みらい文庫
『魔女になんかなりたくない!』（マリー・デプルシャン、津尾美智子絵、文研出版） 2002
『ジャンポールという名の魚』（ブリジット・スマッジャ、小泉るみ子絵、文研出版） 2003
『くまのサーシャはなくしやさん』（クレール・マジュレル文、ローラン・リエナール絵、童話館出版） 2006
『ナディアおばさんの予言』（マリー・デプルシャン、文研出版） 2007
『うんてんしてるの、だあれ ?』（アメリー・クーテュール、小泉るみ子絵、文研出版） 2008
『うんてんしてるの、だあれ ?』（ミシェル・ゲ作・絵、徳間書店） 2008
『なんでもただ会社』（ニコラ・ド・イルシング、三原紫野絵、日本標準） 2008
『ペロー昔話・寓話集』（シャルル・ペロー作、エヴァ・フラントヴァー絵、西村書店東京出版編集部） 2008
内山勇士

内山 勇士（うちやま ゆうじ、1980年10月14日- ）は、日本のアニメーション監督、脚本家、クリエーターである。別名義はウチヤマユウジ。
人物

1980年、東京で生まれる。フォトグラファーの内山慎吾は双子の兄。誕生日は10月14日（劇場版パンフより）｡大学時代から短編のアニメーションを自主制作する。2005年、東京工芸大学映像学科助手の時代に「アルツハイム」を制作したのがきっかけでプロデビューを果たす。以降一貫してシュールでかなり緩い作風のアニメーションを得意とし、2009年にはTOHOシネマズよりシュールでありながらどこか下町情緒と微妙な懐かしさもあるショートアニメ「紙兎ロペ」を発表し、2011年には長編アニメ映画やCSのTV番組、2012年にフジテレビの『めざましテレビ』にも登場し、作品に対しては妥協せずこだわりを持ってやっているとの事で、内山自ら監督、キャラクターデザイン、脚本、主要キャラクターの声までやる（一部のキャラを除いては）自作自演型だったが、2013年に諸事情によりプロジェクトから降板し、以降「野良スコ」の製作に取り掛かり109シネマズにて上映され、テレビ朝日のMusicるTV内でも放映された。。
人物 > 交友エピソード

交友関係ではLiLiCo（サウスパークの声優として有名）ととても仲が良く、姉のように慕っているという。プライベートでも親交が深い。また2017年度の「立石フェスタ」でポスターを担当した。2017年の9月5日放送のTBSテレビの『友だち+プラス』の「超ディープ「東京グルメ人脈」SP」でLiLiCoが立石飲み屋人脈としてハシゴした際に合流。呑み仲間として共演し、とある居酒屋でなぎら健壱との初対面も果たした。　また同番組に出た際に、会話の中で立石フェスタのポスターに、『野良スコ』の面々に紛れて、後ろの方で謎の肌の色が浅黒い女性が描かれていて、それがLiLiCoである事が発覚したという。その事をLiLiCoに問われて内山が若干タジタジになった様子が映し出されたという。
人物 > したコメ

内山はしたまちコメディ映画祭in台東との縁もあり、2012年度の「第5回したまちコメディ映画祭in台東」には、ファミリー企画部門でアニメ映画「ラスイチ」を出展し、同、舞台挨拶で、共同監督である青池良輔監督（共同脚本家でもある）と共演者のLiLiCo（声優）とロペとアキラ先輩の着ぐるみたちと共にステージに立った。
なお、2016年度の「第9回したまちコメディ映画祭in台東」にはポスターも担当した。また2017年の第10回の『したコメ』で、「野良スコ」のマナーCMの『したコメ』バージョンも公開された。
主な作品

アルツハイム（完全自主自演型）
紙兎ロペ（アニメーション制作:KITERETSU 制作協力:ROBOT 東宝）
野良スコ（アニメーション制作協力:フリュー、バップ）
主な作品 > TVアニメーション

ざんねんないきもの事典　2018年8月6日～10日、8月13日～17日NHK－Eテレで制作にウチヤマもオムニバスで参加。夏の期間限定である。2022年公開の劇場版にも監督・脚本としてオムニバスで参加した。
企業向けPR動画 > サイボウズコラボ

2017年8月にサイボウズの『働き方改革、楽しくないのはなぜだろう』をテーマに、ワークスタイルアニメシリーズとして「アリキリ」を発表した。虫の世界を通して、サラリーマンのアリとキリギリスのキャラクターを用いて、働き方改革についてはもちろん『男女共同参画社会』に対しても若干一石を投じる内容でもある。なお、タイトルは『アリキリ』であってもイソップ童話の「アリとキリギリス」とは基本的には無関係である。
企業向けPR動画 > サイボウズコラボ > 内容

登場人物ならぬ擬人化した虫達の『働き方改革』についての本音を語る。サラリーマンで営業担当のキリギリスの井上さんと同じくサラリーマンの蟻の後藤さんを中心に後藤さんのボスであり、蟻社会のドンでもある女王蟻と同じサラリーマンで子持ちでイクメンをやってるモンシロチョウ（名前不明）と蝉の木下さん等の本音と悩み等を語る。いずれのキャラクターも全て内山が一人で演じ分けている。内山らしい相変わらずの緩い作風と雰囲気を残しつつも、会話の中に現実の厳しさをユーモア（緩いやり取り）を交えつつ描く。女王蟻はボイスチェンジャーを用いている。
第一話『残業編』キリギリスとアリ
第二話『女性活動編』女王蟻
第三話『イクメン編』モンシロチョウとセミ
第四話『複（副）業編』ホタル編､アリ地獄編
なお、2017年9月13日、日本経済新聞一面広告に掲載され、更に2017年9月4日から随時、東京の駅（JR東日本の山手線、新宿、品川、秋葉原、一部東京メトロ及び、中央線・京浜東北線・京葉線・埼京線・横浜線・南武線・常磐線各駅停車）にて大々的にキャンペーンが行われた 。
TV出演

NHKワールド「imagine-nation」  creator's interviewの回　（NHK）2017年6月27日インタビュー出演。。（海外向け番組）
テッペン!『友だち＋プラス』超ディープ「東京グルメ人脈」SP（TBS）2017年9月5日｡
安騎東野

安騎 東野（あき とうや、1896年12月2日 - 1973年7月20日）は、医学者、随筆家。
経歴

本名・宮本璋（しょう）。東京神田に小児科医の子として生まれる。第二高等学校、1922年東京帝国大学医学部卒。1927年東京帝国大学助教授。1936-1938年ドイツのカイザー・ヴィルヘルム研究所に学ぶ。戦時中はジャワに派遣。1947年東京医学歯学専門学校教授、1949年東京医科歯科大学教授、1956-1959年医学部長。1962年定年退官、名誉教授。1971年正四位勲三等旭日中綬章受勲。安騎東野の筆名で随筆を書いた。
著書

『欧洲の雀』人文書院 1940
『向日葵』甲鳥書林 1941
『歩行者』甲鳥書林 1943
『農村復興』甲鳥書林 1944
『欧洲の雀 その他』養徳社 養徳叢書 1948
『科学随筆全集 第9 医学者の手帳』学生社 1961
『医学への道』木下杢太郎、宮木高明共著 学生社　科学随筆文庫 1978
参考

『医学への道』附載の略歴
| 典拠管理データベース  |
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全般:  ISNI  VIAF 
国立図書館:  日本
西川廣人

| さいかわ ひろと 西川 廣人 |
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     拡大  日産自動車の株主総会に参加する西川（2014年6月24日撮影）
生誕:   (1953-11-14) 1953年11月14日（70歳）  日本
出身校:  東京大学経済学部
職業:  実業家
活動期間:  1977年 -
団体:  芙蓉グループ
給料:  4億400万円（2019年3月期役員報酬）
肩書き:  日産自動車株式会社 代表取締役社長兼CEO
任期:  2017年 - 2019年
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西川 廣人（さいかわ ひろと、1953年〈昭和28年〉11月14日 - ）は、日本の実業家。日産自動車株式会社で代表執行役社長と最高経営責任者（CEO）を兼任した。
人物・来歴

東京都立戸山高等学校を経て、東京大学経済学部を卒業。
1977年、日産自動車に入社。1999年以降、米国や欧州地域のマネジメント・コミッティ議長や、購買部門を統括する副社長、CCO（チーフ・コンペティティブ・オフィサー）、副会長を歴任。2016年11月より、代表取締役会長兼社長兼CEOのカルロス・ゴーンが三菱自動車工業の会長を兼務することに伴い、日産自動車の共同CEO兼副会長に就任。
2017年、日産自動車の代表取締役社長兼CEOに就任。2018年に、代表取締役会長のカルロス・ゴーンおよび代表取締役のグレッグ・ケリーが金融商品取引法違反容疑で逮捕された際には、日産自動車側代表として1人で記者会見に臨み、1時間以上にわたり謝罪と状況説明、質疑応答を行った。
2019年、コーポレート・ガバナンスの強化を図り、日産自動車を指名委員会等設置会社に移行した。その後、不当に多く報酬を受け取っていた問題が発覚し社内調査がなされたが、意図的に多く報酬を得ようとして指示をしたことはないと結論付けられ、他の報酬を多く受け取っていた役員に関しても同様としていた。しかし、9月9日の取締役会で社外取締役の井原慶子が辞任を促し、社内の世代交代に反発していた山内康裕COOも即時辞任を主張した。これらの騒動の責任を取り、9月16日付で代表執行役社長兼CEOを辞任、山内康裕が暫定的に代表執行役社長兼CEO代行に就任した。川口均副社長は、「西川社長の気持ちを察すると忸怩たる思いだ」とした上で、「ガバナンス改革が機能した」と評した。
2020年2月に日産の取締役を退任し、日産から完全に離れた。
略歴

1977年（昭和52年）3月 - 東京大学経済学部卒業。
1977年（昭和52年）4月 - 日産自動車株式会社入社。
1999年（平成11年）7月 - 欧州日産自動車会社出向。
2000年（平成12年）4月 - 日産自動車株式会社 購買企画部部次長。
2000年（平成12年）10月 - 日産自動車株式会社 購買企画部部長。
2001年（平成13年）4月 - ルノー・ニッサン・パーチェシング・オーガニゼーション エグゼクティブ・ゼネラルマネジャー。
2003年（平成15年）4月 - 日産自動車株式会社常務執行役員。
2005年（平成17年）4月 - 日産自動車株式会社副社長執行役員。
2005年（平成17年）6月 - 日産自動車株式会社取締役副社長。
2006年（平成18年）5月 - ルノーS.A.取締役。
2007年（平成19年）5月 - 日産・ノースアメリカ・インク取締役社長。
2011年（平成23年）6月 - 日産自動車株式会社代表取締役副社長。
2013年（平成25年）4月 - 日産自動車株式会社代表取締役副社長兼CCO。
2014年（平成26年）4月 - 日産自動車株式会社代表取締役CCO。
2015年（平成27年）6月 - 日産自動車株式会社代表取締役副会長兼CCO。
2016年（平成28年）5月 - 一般社団法人日本自動車工業会会長。
2016年（平成28年）6月 - 自動車公正取引協議会会長。
2016年（平成28年）11月 - 日産自動車株式会社代表取締役副会長兼共同CEO。
2017年（平成29年）4月 - 日産自動車株式会社代表取締役社長兼CEO。
2017年（平成29年）6月 - 日産・三菱B.V.取締役。
2019年（令和元年）6月 - 日産自動車株式会社取締役。
2019年（令和元年）6月 - 日産自動車株式会社代表執行役社長兼CEO。
2019年（令和元年）9月 - 日産自動車株式会社代表執行役社長兼CEOを退任。
2020年（令和2年）2月 - 日産自動車株式会社取締役を退任。
その他

2019年3月期の役員報酬は4億400万円。
非常に規則を重んじる人物であり、私用と社用の電話2つを持っているが、家族にかけるときは絶対に社用電話は使わない。
東京大学在学中にはハコスカを所有し,新入社員が最初に行う製造ライン実習では村山工場に配属されていた。
トロイルス (小惑星)

| トロイルス 1208 Troilus |
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仮符号・別名: 1931 YA
小惑星番号: 1208
分類: 小惑星
軌道の種類: 木星のトロヤ群
発見
発見日: 1931年12月31日
発見者: カール・ラインムート
軌道要素と性質 元期:2008年5月14日
近日点距離 (q): 4.7626482 AU
遠日点距離 (Q): 5.7188316 AU
離心率 (e): 0.0912260
公転周期 (P): 4382.1508181 日
軌道傾斜角 (i): 33.56102°
近日点引数 (ω): 294.99168°
昇交点黄経 (Ω): 48.55628°
平均近点角 (M): 254.30736°
物理的性質
直径: 103 km
絶対等級 (H): 8.99
アルベド（反射能）: 0.0419
■Template （■ノート ■解説） ■Project 
トロイルス(1208 Troilus)は、直径103kmの大きな木星のトロヤ群の小惑星である。1931年12月31日にカール・ラインムートがハイデルベルクのケーニッヒシュトゥール天文台で発見した。当初は1931 YAという仮符号が付けられた。
アキレウスに殺害されたイリオスの王子トロイルスに因んで命名された。
山角氏

| 山角氏 |
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 九曜
本姓:  藤原南家二階堂氏流?
家祖:  山角定澄
種別:  武家
出身地:  山城国宇治郡山角村?
著名な人物:  山角定勝
凡例 / Category:日本の氏族
山角氏（やまかどし）は、日本の氏族。戦国時代に後北条氏に仕え、近世には江戸幕府旗本となった。
経歴

鎌倉幕府・室町幕府の高級官僚二階堂氏の末裔で、山城国宇治郡山角が本貫と伝わる。そののち関東に下って後北条氏に仕えたが、一説に関東下向時の当主を大道寺重時と同人として、居住地が小田原城下の山の角であったために山角氏と称したともいう。いずれにせよ、北条早雲の関東下向時から従った武将のひとりとされる。
後北条氏に代々重臣として仕え、下総多古に所領を持ち小田原城下に屋敷を構えた。紀伊守を称した山角定勝が知られる。天正18年（1590年）小田原征伐によって後北条氏が滅亡すると当主氏直に従って高野山に上るが、家名再興を前に氏直は死去した。当時山角氏は二流があったが、いずれも徳川家康に召されて旗本となり、近世に至った。
宗家筋にあたる定吉は武蔵多摩郡に1500石を与えられた。その後分知と移封があり、上総下総600石となった。定勝の系統は相模に1200石を与えられたが、やはり分知などがあり600石となった。後者は多くの分家を創設している。また定勝次男盛繁の継子も山角氏を名乗って旗本となっている。
系図

|   |   |   |   |   |   |   |   | 定政 | 定政 | 定政 | 定政 | 定政 | 定政 |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 女子 | 女子 | 女子 | 女子 | 女子 | 女子 |   |   | 勝従 | 勝従 | 勝従 | 勝従 | 勝従 | 勝従 |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 久矩 | 久矩 | 久矩 | 久矩 | 久矩 | 久矩 |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 定益 | 定益 | 定益 | 定益 | 定益 | 定益 |   |   | 盛富C | 盛富C | 盛富C | 盛富C | 盛富C | 盛富C |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |  |  |
直列3気筒

直列3気筒（ちょくれつさんきとう）とは、レシプロエンジン等のシリンダー（気筒）配列の形式のひとつ。シリンダーが3つ直列に並んでいる。略して直3とも記載することもある。オートバイでは横置きの場合に並列3気筒と呼ばれることもある。
概要

1970年代以降、小型エンジンのレイアウトとして普及している。世界的にはもっぱら排気量600 cc以上1,500 cc以下までの小型車用小排気量エンジンに用いられる。日本においては軽自動車（660 cc以下）を中心に採用例が多く、直列4気筒の三菱・パジェロミニが2013年1月を以って絶版となって以後、生産されている軽自動車はすべて直列3気筒である。
近年は燃費・燃焼効率を重視する考え方から、3気筒の欠点（後述）を克服して幅広い車種に載せる動きが広がっており、AセグメントやBセグメントに分類される乗用車の主流であった直列4気筒の領域（1Lから1.5Lクラスのエンジン）に大きく割って入ってきている。
古典的な事例やトラクター用などを別とすれば、第二次世界大戦後で最も排気量が大きい直3エンジンは自動車用ではケーニグセグ・ジェメラの2.0Lのガソリンエンジン、オートバイ用ではトライアンフがクルーザー「ロケットIII」シリーズに2007年から搭載している2.3 L（2,294 cc）のガソリンエンジンである。またディーゼルとしてはアルファロメオが1984年に33に搭載した1.8 L（1,779 cc）が最大となる。
概要 > メリット

同一総排気量の直列4気筒エンジンと比較すると、1気筒当たりの排気量が大きく、冷却・摩擦損失等が小さいため高トルク・低燃費が得られる。
燃焼の間隔が大きく排気干渉が起きないため、複雑なエキゾーストマニホールドが不要で排気周りが簡易化でき、低経費・軽量を実現しやすい。
1,500 cc以下の小排気量のガソリン燃料の四輪車では、損失と振動、出力特性の釣り合いが取りやすい3気筒エンジンは最良とされ、昨今の直列4気筒エンジンの主流が2.0L以下だった昔と違い、1.5L以下は直列3気筒に任せそれ以上の排気量（大体1.5L以上2.5L以下）に主軸を移す要因ともなっている。
概要 > デメリット

直列4気筒エンジンとの比較では、奇数気筒数に起因する偶力振動によるみそすり運動起因の振動や、爆発回数が少ないための騒音やトルク変動、振動の大きさが問題となる。直列4気筒でも偶力振動のかわりに二次振動は発生するものの、同排気量ならバランスシャフトを使ってまでの振動対策の必要は薄く、騒音対策面に関しては直列3気筒にまさる。これらの事情から、直列3気筒は質感が重要視される中〜高価格帯向きではないとされてきた。
直列2気筒エンジンとの比較では、逆にトルク変動が小さく低振動・低騒音という長所をもつが、1気筒当たりの排気量が小さく、冷却・機械損失が大きくなりトルクや燃費が劣る傾向にある。これらの事情のため、軽自動車などの乗用車エンジンとしては効率よりも静音を優先し3気筒を、同クラスのオートバイのエンジンとしてはコンパクトさが買われ2気筒が選ばれている。
概要 > 構造

ほとんどの直列3気筒エンジンのクランクピンは回転バランスが取れる120度間隔で配置されている。これにより一次振動だけでなく、直列4気筒では打ち消せない二次振動も完全に釣り合う。従って1回転につき1回点火の2ストローク機関では完全バランスが得られることになるが、4ストローク機関では点火位相が240度間隔となることから、同様に完全バランスの直列6気筒エンジンとは異なり、対称の位置で同方向に動くピストンがないため、両端のシリンダー内を上下する往復運動系がエンジンをすりこぎ運動のように揺らすことになる（偶力振動）。この偶力振動を抑制するため、バランスシャフトを逆位相で回転させることがあるが、その駆動には出力の一部を充てることになる。直列4気筒エンジン車と比べてマフラーの振動も目立つため、旧来は軽自動車などの下位クラスの自動車での採用にとどまる要因となっていた。
概要 > さまざまなメーカーの直列3気筒エンジン

イタリアのラベルダ社の一部エンジンでは、クランクピン位置が120度間隔でないものがある。これらのエンジンでは、外側のピストンが360°クランクの直列2気筒エンジンのように共に上下し、中央の1気筒のクランクピンは外側に対し180度の位置にある。このエンジンでは、まず1番気筒が点火し、さらに180度回転後に2番気筒が点火、再び180度回転後に3番気筒が点火する。残り360度回転する間は燃焼行程のシリンダーが存在しないため、動力の供給がない。
オートバイ用ではイギリスのトライアンフが、多くの直列3気筒搭載車をラインアップしている。またBMWがK75シリーズに搭載し約10年間生産したが後継車は生産されなかった。日本メーカーの直列3気筒としては、2ストロークエンジンをスズキ（GT750、GT550、GT380）と川崎重工業(カワサキ)（マッハ、KHシリーズ）が、また4ストロークエンジンをヤマハ（GX750）が、それぞれ生産していた。
2013年からはヤマハ・MT-09（en:Yamaha MT-09）やトライクのNIKENに4ストローク直列3気筒が採用されている。またヤマハはスノーモービルやサイド・バイ・サイド・ビークルにも直列3気筒を搭載している。
2ストロークエンジンの場合には直列3気筒は中央シリンダーの排熱及びシリンダー内の吸排気ポート配置の面で課題が大きく、ホンダはV型3気筒、スズキ・カワサキ・ヤマハの3社はスクエア4気筒にそれぞれ移行していった経緯がある。
クボタの北米法人が製造する、サイド・バイ・サイド・ビークルのRTVシリーズは、OHVの直列3気筒ディーゼルエンジンを搭載している。
歴史

元々は19世紀末期、ガソリンエンジンが発明されて間もない時期に、2気筒以上の多気筒化試行の過程で生まれたレイアウトの一つである。20世紀初頭のガソリン自動車黎明期には最初期のロールス・ロイス（15HP、サイドバルブ3リッター）やリー・フランシスなどのメーカーで少数の採用例があったが、4ストロークエンジン用の直列レイアウトとしては振動面での問題が多く、振動問題の少ない4気筒とより簡易な2気筒との間で、早くに廃れた。
歴史 > 2ストロークエンジン

2ストロークエンジンの場合はクランク位相と一致した完全等間隔点火が可能で、直列3気筒は少なめの気筒数に比してスムースな回転が得られる、振動面での問題が生じにくいレイアウトという長所がある。
第二次世界大戦直後には、2ストロークエンジン技術で世界を牽引していた西ドイツのDKWが、「（回転が最もスムースなエンジンレイアウトである）4ストローク6気筒に比肩する」滑らかさを喧伝し、乗用車エンジンに採用した。当時のDKWには「DKW・3=6（英語版）」という名称の3気筒エンジン車も存在していたほどであった。
DKWを範として、東ドイツでの同一祖型の派生型であるヴァルトブルク、スウェーデンのサーブも900 ccクラスの小型乗用車（サーブ・93、サーブ・96）に採用。サーブ96はそのコンパクトなFFボディとピーキーながら高出力な2ストローク3気筒で、ラリー・モンテカルロやRACラリーで総合優勝を果たすなど、欧州ラリーで一時代を築いた。
日本でもDKWに倣って鈴木自動車工業(現・スズキ)のLC10型エンジン（英語版）など乗用車用エンジンや、三菱重工業（現・三菱自動車工業）のコルト800に採用された例があるが、ほとんどが1960年代後期以降の2ストロークエンジンそのものに対する排気ガス規制強化で廃れた。
3気筒2ストローク車として遅くまで存続したのは、2ストローク車への需要があったスズキ軽自動車のごく一部（LJ50型）と、排気ガス規制のない計画経済体制の東ドイツで技術革新の恩恵や市場競争の影響を受けなかったヴァルトブルク程度であったが、前者は代替4ストロークエンジンの出現により1988年までで、後者は設計・排ガス対策の旧弊化を放置させていた国家体制自体の終焉によって1991年に生産を終えている。
歴史 > 4ストロークエンジン

スズキ・アルト（上）とケーニグセグ・ジェメーラ（下）は、根本から設計は勿論異なるものの、直列3気筒という点は同じである
4ストロークエンジンでは、用途上、振動問題を相当に度外視できる農業用トラクターなどの動力として、エンジンのモジュラー化などの見地から3気筒ガソリンエンジン・ディーゼルエンジンが用いられる事例があったものの、一般の自動車用としては長く廃れていた。
乗用車用エンジンとしての一般への復活は、1977年にダイハツ工業（以下ダイハツ）が同社の小型乗用車「シャレード」用として、バランスシャフトを装備した1,000 ccのSOHCエンジン（CB型エンジン）を開発し、実用水準に到達させてからである。ダイハツはシャレード用に、ガソリンエンジンの設計をベースにした1,000 cc 3気筒ディーゼルエンジン（ターボモデルも存在）も開発（CL型エンジン）し、市販した。
その後、1978年にスズキが軽自動車用550 ccエンジン（4代目フロンテに先行搭載）として、バランサーを持たない低コストな直列3気筒4ストロークエンジン（F5A型エンジン）を開発、市販開始した。この程度の小排気量であれば、より大きなクラスの自動車に比べて4ストローク3気筒の欠点である振動が問題になりにくく、バランスシャフトを省いても、従前の軽自動車の主流レイアウトである直列2気筒4ストロークエンジン（1970年代前半から、360度クランクでの一次振動を低減するため、やはりバランスシャフト装備が一般化しつつあった）よりはまだスムーズ、かつ簡略であると判断されたからである。
以後、既存の2気筒エンジンに1気筒を追加、もしくは既存の4気筒エンジンから1気筒を減らすという低コスト開発手法で、廉価型の小型車用エンジンとして市場投入する手法が1980年代に常道化、日本の軽自動車や1,000 cc - 1,200 cc級小型車、ヨーロッパ製小型車の700 cc - 1,000 cc級最廉価グレードのエンジンとして用いられるようになった。
これ以後、三菱・3G83型エンジン（660 cc）のようなバランサー付軽自動車用直列3気筒もなかったわけではないが、廉価車向けエンジンという割り切りから、コストダウンとバランスシャフトを駆動する出力ロス低減のためにバランサーの装備自体が廃れ、直列3気筒見直しのきっかけを作ったダイハツや三菱自動車工業、スズキなどもバランサーレスの3気筒1,000 ccエンジン（例・前者がEJ型エンジン、および1KR-FE型エンジン等、中者が3A90型エンジン等、後者がK10B/10C型エンジン等）を作るようになっている。
日産・HR12型エンジン（1,200 cc）もバランサーレスの直列3気筒ではあるが、クランクシャフト両端の延長上に設けたアンバランスマスにより、偶力振動を低減している。前述のコストダウン目的に加え、エンジンマウントの改良や、エンジン自体の振動抑制努力が、バランサー無しの4ストローク3気筒普及の背景にあると言える。
2010年代以降は、直列3気筒に自動アイドリングストップ機構を与えて停車時にエンジン自体を止めてしまうことや、本来ディーゼルエンジン搭載車用に開発されたペンデュラム式のエンジンマウントを用いてアイドリング時にエンジンの不快な振動を目立たなくすることで、低回転でのアイドリング中における不整振動問題をほぼ根本解消する手法が急速に広まりつつあり、小排気量車での直列3気筒採用を更に拡大させるとともに、排気量も1,500 cc程度までに拡大してきている。
また昨今は直噴やデュアルインジェクター等の採用によりノッキング問題が緩和されたこともあり、熱効率の面で不利となる自然吸気の直列4気筒を過給機付きの直列3気筒に置き換える事例、または排気量はそのままに自然吸気の直列4気筒を直噴・デュアルインジェクター化して自然吸気の直列3気筒に置き換える事例も増えている。
そうした風潮にあわせてトヨタ・GRヤリスのように直列3気筒のスポーツカー/レーシングカーを開発したり、BMW・i8やケーニグセグ・ジェメーラのように直列3気筒にハイブリッドシステムを組み合わせてスーパーカーやハイパーカーを実現するメーカーも現れている。
中でもジェメーラは子会社のフリーバルブ社の技術「フリーバルブ」により、2.0リッター3気筒エンジンにツインターボを組み合わせて600馬力という、従来に無いスペックを実現している。
ホンダ・N-BOX
トヨタ・ヤリス
ヤマハ・NIKEN
クボタ・RTV-X1100
DKW・3=6
DKW・3=6の3気筒エンジンカットアウトモデル
第一大街駅

| 第一大街駅 |
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  だいいちだいがい  First Avenue  
 ◄泰達   第二大街►
所在地:   中国天津市浜海新区天津経済技術開発区洞庭路
所属事業者:  天津軌道交通
所属路線:  ■天津開発区路面電車1号線
キロ程:  （泰達起点）
駅構造:  地上駅
ホーム:  島式ホーム1面2線
開業年月日:  2007年5月10日
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| 第一大街駅> 各種表記 |
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繁体字：:  第一大街站
簡体字：:  第一大街站
拼音：:  dì yī dàjiē zhàn
発音：:  ディ イー ダジェ ヂャン
英文：:  First Avenue Station
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第一大街駅（だいいちだいがいえき）とは中華人民共和国天津市浜海新区天津経済技術開発区に位置する天津開発区路面電車1号線の駅である。
駅構造

島式ホーム1面2線を有する地上駅。
歴史

2007年5月10日 - 開業。
Logical Inference Per Second

Logical Inference Per Second (LIPS) は、コンピュータの性能指標の一つ。1秒間に三段論法的推論を何回実行できるかを表す。推論からなる処理系の性能を表す時に用いられる。
西方海水浴場

西方海水浴場（にしかたかいすいよくじょう）は、鹿児島県薩摩川内市西方町にある海水浴場である。
ここには海の家や車椅子が通れるようにスロープが設置してある。長さ2kmに及ぶ美しい白砂青松の海岸がある。奇形人形岩がある。
概要

所在地：鹿児島県薩摩川内市西方町
営業期間：7月中旬〜8月中旬まで
最寄り駅：肥薩おれんじ鉄道 西方駅徒歩5分
最寄りの道路：国道3号
最寄りのバス停：南国交通人形岩前バス停
野村尊敬

野村 尊敬（のむら そんきょう、1941年9月22日- ）は、日本の実業家。チチヤス第五代社長、元会長。元サッカー選手、元日本サッカー協会副会長。
来歴

広島県出身。広島大学附属高等学校では、フルバックとして同級生の桑田隆幸、1年後輩の小城得達･桑原楽之･溝手顕正･船本幸路らと選手権、国体でともに準優勝。
その後早稲田大学第二商学部へ進学。同級生の松本育夫・桑田隆幸、2つ下の二村昭雄･森孝慈、3つ下の釜本邦茂らと共に同大学ア式蹴球部の黄金期を創った。在学中の1963年には日立本社（現柏レイソル）を3-0で破り、早稲田26年ぶりの天皇杯制覇に貢献。
1964年卒業後、チチヤス乳業に入社。専務取締役、副社長を経て1996年チチヤス第五代社長に就任。2005年、不振のレジャー事業のため多額の負債を抱えることとなり、投資ファンド運営会社である「クレセント・パートナーズ」から出資を受け、不振のレジャー事業を切り離し、本業である乳業事業を承継するための新会社（現在のチチヤス株式会社）を設立することになり、経営から離れ、チチヤス会長に就任。
協会での来歴

1990年：日本サッカー協会理事
1997年：日本体育協会理事
1998年：広島県サッカー協会会長
1998年：中国サッカー協会会長
2002年：日本サッカー協会副会長
2005年：兼務する日本サッカー協会副会長での忙しさから広島サッカー協会会長を退き、同協会名誉会長となる
 （ちなみに、次の広島県サッカー協会会長は小城得達）
2006年：日本サッカー協会副会長を退き、理事となる。
2008年：日本サッカー協会理事を退き、18年の在職を終える。
エピソード

現Jリーグチェアマン鬼武健二を広大付属高校時代、サッカー部へ誘ったのが、野村と高重清純。
広島県サッカー協会会長時代、Jリーグ創設時に参加10チームに当確といわれたマツダSCが、親会社のマツダの財政的理由で降りようとした時、マスコミを通じてその事実をいち早く広島県民に訴えた。野村の訴えをきっかけに県民、市民、サッカー関係者、地元経済界などから参加を希望する署名など大きな運動が起こった。これを受けて松本育夫、今西和男、小沢通宏ら関係者が、日本サッカー協会の長沼健、川淵三郎らと折衝を繰り返して創設メンバーに至り、サンフレッチェ広島が誕生した。
リンク

日本サッカー名蹴会｜野村尊敬　リーダーシップ論
パース・アンド・キンロス

パース・アンド・キンロス
パース・アンド・キンロス（英語: Perth and Kinross, スコットランド・ゲール語: Peairt agus Ceann Rois）は、スコットランドの32ある行政区画の一つ。アバディーンシャー、アンガス、ダンディー市、ファイフ、クラックマンナンシャー、スターリング、アーガイル・アンド・ビュート、ハイランドと接する。総面積は5,286平方キロメートル。人口151,120人（2022年推計）。中心地はパース。
パースシャーとキンロスシャーは、1929年から1975年まで合同の州議会を持っていた。1975年に2つは合併して1つの州となった。
草津市立水生植物公園みずの森

| 草津市立水生植物公園みずの森 |
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施設情報
愛称:  みずの森
専門分野:  水生植物
事業主体:  草津市
管理運営:  近江鉄道ゆうグループ（西武造園、近江鉄道）
開園:  1996年7月13日
所在地:  〒525-0001 滋賀県草津市下物町1091
位置:  北緯35度4分26.9秒 東経135度56分24.4秒﻿ / ﻿北緯35.074139度 東経135.940111度﻿ / 35.074139; 135.940111座標: 北緯35度4分26.9秒 東経135度56分24.4秒﻿ / ﻿北緯35.074139度 東経135.940111度﻿ / 35.074139; 135.940111
公式サイト:  草津市立 水生植物公園みずの森
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草津市立水生植物公園みずの森（くさつしりつすいせいしょくぶつこうえんみずのもり）は、滋賀県草津市の烏丸半島にある植物園である。
概要

みずの森は「植物と人、水と人のふれあい」をテーマに、1996年（平成8年）に開園した。総面積は約3.7 haである。約13 haにも及ぶ日本有数のハスの群生地のほど近くに建設したことから、「ロータス館」を中心にハスやスイレンなどの水生植物の展示に重きを置いている。特にスイレンは150種類以上を展示しており、日本最多を誇る。また、ロータス館には水生植物のほかに「沙羅双樹」として仏教で重要な意味を持つ熱帯植物のサラノキを植栽している。そのほかにも、四季を通じてさまざまな植物と触れ合うことができる。
烏丸半島のハスの群生地が2016年（平成28年）に消滅したことを受け、みずの森では「ハスいっぱいプロジェクト」を2017年（平成29年）から開催している。これは、園内の池にハス100鉢を並べることで群生地の景観を再現しようとするものである。
交通アクセス

JR琵琶湖線（東海道本線）・JR草津線 草津駅から近江鉄道バス（琵琶湖博物館行き）で水生植物公園みずの森停留所下車。
路線バスは琵琶湖博物館で終点となるが、草津駅西口へ折返す便は水生植物公園みずの森まで乗車することができる。
杉村陽子

杉村 陽子（すぎむら ようこ、1971年11月1日 -）は、日本のレースクイーン、女性モデル、タレントである。
人物

1971年（昭和46年）、長野県生まれ。特技は百人一首、趣味は乗馬、オフロードバイク、インターネットなど。
1997年（平成9年）、『KURE RACING with NISMO』のレースクイーンとしてデビューした。同チームでは鈴木史華とともに活動し、人気を得ていた。同年秋からは、テレビのバラエティー番組 『ワンダフル』（TBS）における「ワンダフルガールズ」のひとりとなり、翌年1月まで同番組にレギュラー出演した。
レースクイーンとしては、ほかに『レーシング・プロジェクト・バンドウ』（2001年）など多数務めたが、2006年（平成18年）11月、デビュー10年を機として、すべての芸能活動から身を引き結婚をして引退した。。同年8月に発売された写真集 『One More』（日本アドスペース）は、「メモリアル」としてラスト写真集であることを銘打っていた。杉村は、自分のチャームポイントを脚と笑顔であるとしていた。
所属事務所は有限会社プリンセス。
出版物

『レースクイーン完全バイブル’97』（1997年7月、ぶんか社）
『GALS PARADISE 98』（1998年9月、三栄書房）
『BEST OF Racing VENUS21』（1997年11月、コスミックインターナショナル）
『SC`ENE』 （1999年1月、ぶんか社）
『ONE MORE』 （2006年8月、日本アドスペース）
『決定版!レースクィーン完全ファイル』（1997年10月、コスミックインターナショナル）
『レーシング ビーナス レースクイーンin'97 全日本GT選手権』（1997年6月、TDKコア）
『素顔でKiss Me!! Vol.1』（1997年8月、日本メディアサプライ）
『naked 杉村陽子』 （2006年1月、日本メディアサプライ）
『Temptation -誘惑-』（2004年1月、TMC）
『marvelous』（2004年8月、イーネットフロンティア）
『陽子の秘密』（2006年5月、キングダム）
『LAST TEMPTATION』（2006年8月、キングダム）
フリードリヒ3世 (プファルツ選帝侯)

| フリードリヒ3世 Friedrich III>  |
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 プファルツ選帝侯
 
在位:  1559年 - 1576年

出生:   (1515-02-14) 1515年2月14日  神聖ローマ帝国  プファルツ＝ジンメルン公領、ジンメルン
死去:   (1576-10-26) 1576年10月26日（61歳没）  神聖ローマ帝国  プファルツ選帝侯領、ハイデルベルク
埋葬:   神聖ローマ帝国  プファルツ選帝侯領、ハイデルベルク、聖霊教会
配偶者:  マリー・フォン・ブランデンブルク＝クルムバッハ
 :  アマリア・フォン・ノイエンアール
子女:  一覧参照
家名:  プファルツ＝ジンメルン家
父親:  プファルツ＝ジンメルン＝シュポンハイム公ヨハン2世
母親:  ベアトリクス・フォン・バーデン
宗教:  キリスト教カルヴァン派
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フリードリヒ3世（Friedrich III., 1515年2月14日 - 1576年10月26日）は、プファルツ選帝侯（在位：1559年 - 1576年）。プファルツ＝ジンメルン＝シュポンハイム公ヨハン2世とバーデン辺境伯クリストフ1世の娘ベアトリクスの子。
遠戚のオットー・ハインリヒに実子がなかったため、プファルツ系ヴィッテルスバッハ家の別系統から選帝侯位を継いだ。オットー・ハインリヒの家系とフリードリヒ3世の属するジンメルン家系とは、ローマ王ループレヒト（プファルツ選帝侯としてはループレヒト3世）の息子の代で枝分かれしており、フリードリヒ3世はループレヒトの5代後の子孫である。
熱心なカルヴァン派で、1563年に聖餐論論争からハイデルベルク信仰問答を出版した。
子女

1537年にブランデンブルク＝クルムバッハ辺境伯カジミールの娘マリーと結婚し、6男5女をもうけた。
アルベルタ（1538年 - 1553年）
ルートヴィヒ6世（1539年 - 1583年） - プファルツ選帝侯
エリーザベト（1540年 - 1594年） - ザクセン公ヨハン・フリードリヒ2世に嫁ぐ。
ヘルマン・ルートヴィヒ（1541年 - 1556年）
ヨハン・カジミール（1543年 - 1592年） - ジンメルン公
ドロテア・ズザンナ（1544年 - 1592年） - ザクセン＝ヴァイマル公ヨハン・ヴィルヘルムに嫁ぐ。
アルブレヒト（1546年 - 1547年）
アンナ・エリーザベト（1549年 - 1649年） - ヘッセン＝ラインフェルス方伯フィリップ2世、後にプファルツ＝リュッツェルシュタイン公ヨハン・アウグストに嫁ぐ。
クリストフ（1551年 - 1574年）
カール（1552年 - 1555年）
クニグンデ・ヤコベア（1556年 - 1586年） - ナッサウ＝ディレンブルク伯ヨハン6世に嫁ぐ。
1569年にアマリア・フォン・ノイエンアールと結婚した。
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| 先代オットー・ハインリヒ | プファルツ選帝侯1559年 - 1576年 | 次代ルートヴィヒ6世 |
| 典拠管理データベース  |
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全般:  FAST  ISNI  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  スペイン  フランス  BnF data  ドイツ  イスラエル  アメリカ  オランダ  ポーランド  バチカン 
人物:  ドイッチェ・ビオグラフィー 
その他:  SNAC  IdRef
ピルニッツ宣言

ピルニッツ城での三者会見（J.H.シュミット作）
ピルニッツ宣言（ピルニッツせんげん、仏: Déclaration de Pillnitz）は、1791年8月27日にオーストリア皇帝レオポルト2世とプロイセン王フリードリヒ・ヴィルヘルム2世が共同で発した宣言。口先だけの外交辞令であったが、フランス王国の革命派と亡命貴族には最後通牒であると誤解されて逆効果となり、革命戦争への第一歩となった。
概要

ヴァレンヌ事件でのルイ16世の失敗を知った直後、ハプスブルク家のレオポルト2世は妹マリー・アントワネットと甥たち、すなわちフランス王室の身を案じて心を痛めた。そこで彼は1791年7月5日にパドヴァから回状（英語版）を発して、ヨーロッパの君主国にブルボン家への援助を呼びかけたが、これにはイギリスはもちろん、ブルボン家の分家であったスペイン、および別の妹マリア・カロリーナの嫁ぎ先でもあったナポリ、ブルボン家の旧同盟国サルデーニャも協力を断った。ロシアのエカチェリーナ2世は反革命に協力的だったが、ちょうど卒中を起こして動けなかった。僅かに呼びかけに応じたのが、スウェーデン王グスタフ3世と、プロイセン王フリードリヒ・ヴィルヘルム2世で、7月25日にオーストリアとプロイセンは軍事同盟を結んだ。
8月4日、オーストリアがオスマン帝国と休戦条約を結んで後顧の憂いがなくなったので、コブレンツに集う亡命貴族たちはフランスへの即時侵攻を主張して、ウィーンにアルトワ伯（ルイ16世の弟、後のシャルル10世）とカロンヌを派遣した。しかし時間が経つと、レオポルト2世は冷静になって個人の心情で国家の大事を決めることは許されないことを悟り、侵攻に消極的になった。マリー・アントワネットからの手紙でルイ16世が憲法への宣誓という偽りの革命への協力をすると聞いて、直接的軍事行動よりもその方が好ましいと思うようになっていた。
8月24日からレオポルト2世とフリードリヒ・ヴィルヘルム2世は、フリードリヒ・アウグスト3世を交えて、ザクセンのピルニッツ城（英語版）で会見したが、会談の主な内容はポーランド分割での両国の共同歩調であった。しかしアルトワ伯の熱心な働きかけを受け、外交的な圧力を宣言という形で出すことには同意し、8月27日にピルニッツ宣言と題した短い共同宣言が発せられた。宣言の文言では、「フランス国王の現状はヨーロッパ全主権者の共通する利害」にかかわる問題であって、フランス国王を「完全に自由な状態」にするために両国王は「必要な武力を用いて直ちに行動を起こす」と決心したというものになっている。
しかし宣言ではヨーロッパの主要国の君主が全員介入することをオーストリアとプロイセンの出兵の条件としており、『ブリタニカ百科事典』ではレオポルト2世が戦争を回避するために宣言の文言を調整し、亡命貴族をなだめるとともに革命派から譲歩を引き出そうとしていると判断した。
しかしこの宣言は亡命貴族を非常に喜ばせ、プロヴァンス伯（後のルイ18世）が9月10日に憲法批准に反対する猛烈な抗議声明を発するなど勢いづき、「もし狂信的な悪業で陛下（ルイ16世のこと）に危害を加えるならば、外国列強の軍隊がパリを粉砕させるつもりであることをパリ市民は知るべきである」と脅迫を加えた。一方の革命派も9月に教皇領のアヴィニョンとコンタ・ヴァネサン（英語版）を併合し、さらにジロンド派などから主戦派と称するグループが台頭して、外国と戦って国王の反革命を暴くと息巻くようになった。また愛国心の高揚はパリのサン・キュロットたちをさらに過激な活動へと駆り立てた。これを見たオーストリアとプロイセンは1792年2月に防衛同盟を締結した。
結局、ピルニッツ宣言はフランス革命がヨーロッパ全体を巻き込んだ戦争へと発展していくきっかけとなった。
現在のピルニッツ城
第1回世界U23女子バレーボール選手権

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開始年:  2013年
主催:  国際バレーボール連盟
チーム数:  12チーム
公式サイト
 FIVB
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第1回世界U23女子バレーボール選手権（だい1かい せかいユー23（アンダートゥェンティスリー） じょしバレーボールせんしゅけん、英表記: 2013 FIVB Women's U23 Volleyball World Championship）は、2013年10月5日から10月12日までメキシコのティフアナとメヒカリで開催された、第1回目の世界U-23女子バレーボール選手権である。
大会形式

参加12チームは、各大陸連盟枠2（計10か国）に開催国（メキシコ）およびそれ以外でシニアランキングが最上位国（アメリカ合衆国）により決定された。
12チームを6チーム×2組（Pool）に分けて、総当たりのリーグ戦を行う。各組1・2位は優勝決定トーナメントに進み、3・4位は5-8位決定トーナメントへ進出、5・6位チームは予選敗退となる。
大会形式 > 参加チーム

| 大陸連盟 | 選出理由 | 出場枠 | 出場国 |
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| 南米 | 2012 女子 U23 パンアメリカンカップ上位国 | 2 |  ブラジル  アルゼンチン |
| 北中米 | 2012 女子 U23 パンアメリカンカップ上位国 | 2 |  ドミニカ共和国  キューバ |
| 欧州 | ジュニア・ユースランキング上位国 | 2 |  イタリア  トルコ |
| アジア | シニアランキング上位国 | 2 |  日本  中国 |
| アフリカ | シニアランキング上位国 | 1 |  ケニア |
|  | シニアランキング最上位国 | 1 |  アメリカ合衆国 |
|  | ワイルドカード | 1 |  ドイツ※ |
|  | 開催国 | 1 |  メキシコ |

※ワイルドカードのドイツは、アフリカ枠で出場予定だったアルジェリアが辞退したために選出された。
大会形式 > 組み分け

開催国を最上位とし、2013年10月現在のシニアランキングに基づきPool A及びPool Bに組分けされた。（）内はシニアランキング。
| Pool A | Pool B |
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 メキシコ（25）:  ブラジル（1）
 日本（3）:  アメリカ合衆国（2）
 イタリア（4）:  中華人民共和国（5）
 ドミニカ共和国（8）:  ドイツ（9）
 トルコ（11）:  ケニア（14）
 アルゼンチン（19）:  キューバ（15）
大会形式 > 競技会場

予選ラウンドPoolAおよびファイナルラウンド - Gimnasio de Usos Multiples（ ティフアナ）
予選ラウンドPoolB - Auditorio del Estado（ メヒカリ）
特別ルールの試行

本大会では下記の特別ルールを試行すると発表された。
現行のセット25点制を21点制に変更。これに伴いテクニカルタイムアウトは8点・16点から、12点に。ただし第5セットは従来通りの15点制で、テクニカルタイムアウトはなし。
ラリー終了後、主審はサーブ許可の吹笛を10秒以内に行う。
主審の吹笛後にサーブを打つまでの時間を、現行の8秒から5秒に短縮。
ところが特別ルールは実際には試行されず、同時期開催のU-23男子選手権のみで試行された。これに対して、イタリアチーム主将のアレッシア・ジェンナーリは「せっかく準備してきたのに…」と不満を露わにした。
予選ラウンド

凡例
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: 優勝決定トーナメントに進出
: 5-8位決定トーナメントに進出
: 予選敗退