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和ぬか
ミュージックビデオ

| 公開日 | 曲名 | 備考 |
| --- | --- | --- |
| 2021年2月15日 | 寄り酔い | イラスト: might |
| 2021年3月15日 | 寄り酔い (GeG Remix) | Animation: 不埒 |
| 2021年4月19日 | ニゲラ |  クレジット   Director: Yifei Lyu  Producer: Nyonz Tanaka  Assistant Producer: Mai Morimoto  Advisor: Kiseki  Composition: Jie Wu, Mai Nunoya  Effect: Zhexin Xu  Assistant Director: Yuhao Li  Animation: Yifei Lyu, Yuhao Li, Sijia Luo, Wei Xu, Koan, Tianxiang Lan, Lingxue Cao, Qi Shen, Jingyi Gao, Jing Wang, Ruijie Sun, Shiyu Li, Yiran Zhu, Sining Zhou, Yujie Ma, Yiming Zhang, Keyi Wang  Special Thanks: Moe Wakabayashi, Ziqi Xia, Yarmuhammat Erpan, Mitsuko Okamoto  Typography: Hiroto Kagami  Cooperation: Graduate School of Film and New Media, Tokyo University of the Arts    |
| 2021年5月24日 | 寄り酔い (羽生まゐご Remix) | Animation: 不埒 |
| 2021年6月14日 | ブラウニー | 動画: はるもつ(頃之介) |
| 2021年8月2日 | ヨセアツメ |  アニメーション: 革蝉  文字エフェクト: 真島  |
| 2021年11月15日 | The Fog |  コラージュ・アニメーション・ディレクター: 五反田和樹  アシスタント: 大本有希子、鶴泰輔  |
| 2021年12月13日 | ビーユアセルフ | 監督：酒井麻衣 |
| 2022年1月17日 | シュガーロス | イラスト・映像：まりやす |
| 2022年2月28日 | 泡沫 | イラスト：might |
| 2022年4月25日 | アイオクレ | 映像：桜田佳代子 |
| 2022年6月3日 | ミミクリーマンfeat.NEE | 監督：加藤マニ |
| 2022年7月1日 | ラブの逃走 | 監督：加藤マニ |
| 2022年9月7日 | 絶頂讃歌 | イラスト・映像：まりやす |
| 2022年10月5日 | 真っ裸 | イラスト・映像：革蝉 |
| 2022年11月2日 | もったいぶり | イラスト・映像：はるもつ |
| 2023年1月18日 | LOVE is | イラスト・映像：might |
| 2023年3月22日 | ヒロイック | イラスト・映像：might |
| 2023年5月24日 | ふにょい | イラスト・映像：こむぎこ2000 |
| 2023年7月19日 | 審美眼 | イラスト・映像：まりやす |
| 2023年8月31日 | 隣人さん | イラスト・映像：ido |
| 2023月10月18日 | ざわめけ feat.Sou | イラスト・映像：こむぎこ2000 |
| 2023年12月13日 | ブービー・プライズ | イラスト・映像：might |
| 2024年3月1日 | おまじない | イラスト・映像：niL |
主なライブ

| 開催日 | タイトル | 備考 |
| --- | --- | --- |
| 2022年12月19 | 和ぬか 1st ONE-MAN LIVE「儚さのオリジン」 | 渋谷WWW |
家族ロビンソン漂流記 ふしぎな島のフローネ

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世界名作劇場
| 通番 | 題名 | 放映期間 |
| 第6作 | トム・ソーヤーの冒険 | 1980年1月 - 1980年12月 |
| 第7作 | 家族ロビンソン漂流記  ふしぎな島のフローネ | 1981年1月 - 1981年12月 |
| 第8作 | 南の虹のルーシー | 1982年1月 - 1982年12月 |
| 家族ロビンソン漂流記 ふしぎな島のフローネ> アニメ |
| --- | --- |
原作: ヨハン・ダビット・ウィース
監督: 黒田昌郎
脚本: 松田昭三
キャラクターデザイン: 関修一
音楽: 坂田晃一
アニメーション制作: フジテレビ・日本アニメーション
放送局: フジテレビ系列
放送期間: 1981年1月4日 - 12月27日
話数: 全50話
テンプレート - ノート
プロジェクト: アニメ
ポータル: アニメ
『家族ロビンソン漂流記 ふしぎな島のフローネ』（かぞくロビンソンひょうりゅうき ふしぎなしまのフローネ）は、1981年1月4日から12月27日まで、フジテレビ系列で毎週日曜19:30 - 20:00（JST）に全50話が放送された、日本アニメーション制作のテレビアニメ。「世界名作劇場」の第7作目に当たる。
制作

原作はヨハン・ダビット・ウィースの『スイスのロビンソン』（Der Schweizerische Robinson）であるが、原作では全員男兄弟であったところを、本作品の制作に当たって女の子のフローネを主人公として追加するなど、原作との相違点も多く見られる。主人公フローネ・ロビンソンが家族と共に、スイスからオーストラリアへ向かう途中、船が座礁して南洋の無人島に漂着し、ロビンソン一家が力を合わせ、無人島でのサバイバル生活を楽しみながらも、島からの脱出に向けた困難に不屈の精神で立ち向かう物語である。
原作は「世界名作劇場」シリーズの原作の中でも、1812年出版と最も古い作品であり、時代設定では1800年前後である。ただし、最終回でロビンソン一家らがシドニーからメルボルンまで汽車で行く場面のように、本来の時代設定とは矛盾する描写も存在する。
本作品の制作期間中、元請けの日本アニメーションで内部分裂が起きており、主要スタッフが新たに興されたビジュアル80やパンメディアなどに移籍。中でも関修一、坂井俊一、奥田誠治、黒川文男などは、ビジュアル80が本作品とほぼ同時期に制作していた『名犬ジョリィ』（NHK総合）へと参加していった。更に社内所属だった作画監督の桜井美智代も、第11話で監督との意見の相違を理由に降板、パンメディアに移籍して『忍者ハットリくん (第1作)』（テレビ朝日）に参加しており、結果として深刻なスタッフ不足に陥った。そのため、『世界名作劇場』初の作画監督が不在となることが度々発生するなどの支障が出た[要出典]。
あらすじ

フローネはスイスのベルンで代々医者を営むロビンソン家の長女。父・エルンストは親友の医師の誘いでオーストラリアへの移住を決める。母・アンナ、兄・フランツ、弟・ジャックのロビンソン家の5人の家族は船に乗りオーストラリアへ向かう。だが、船は大きな嵐に遭遇し、オーストラリアを目前に座礁してしまう。他の船員・乗客が救命ボートで脱出する中で、一家は船に取り残される。
嵐の静まった後に船に残された食糧や物資と家畜を連れ、自作したイカダで近くの陸地に脱出する。陸地を探検してみると無人島であることが判明し、さらには恐ろしい野獣が生息することも判ったため、大きな木の上に住居を作って生活することになった。一家は少しでも文明的な生活をしようと、畑の開拓、塩や砂糖の精製、ろうそく作りなどを行う。無人島生活も安定してきた頃、沖に船が現れたのを発見し救助を求めるが、船は一家に気づくことなく去っていく。このことがきっかけとなり、一家は脱出用の船の建造を開始。やがて船は完成する。しかし出航の前日、島に暴風雨が吹き荒れ、完成したばかりの船は海に流され、飲みこまれてしまう。島には雨期が訪れ、木の上の家は傷みやすくなっていたため、一家は洞窟に引っ越す。
その日、フローネは洞窟の奥で何者かの人影を発見。追いかけてみると、それはタムタムという少年とモートンというベテランの航海士であり、共に最近この島に漂着したのだという。ロビンソン一家はモートンのケガを治療したり、食事を与えたりもするが、この気むずかしい男とはなかなか打ち解けられなかった。そんな中、モートンが勝手に一家の食糧やカヌーを持ち出し、島から出ていくという事件が起こる。時を同じくして島には大きな地震が発生。これにより、この島が火山島であること、そう遠くない頃に火山噴火の可能性が高いことが判明する。持ち出されたカヌーはモートンを乗せて島に帰ってきた。モートンは何とか無事に生きていたが、一家に詫びるどころか「誰も助からないより、一人でも助かった方がマシ。」と平然と開き直り、アンナはこのモートンの身勝手な行動と横柄な態度に激怒する。だがその夜、エルンストがカヌーからモートンの書いた手紙を見つける。それはこのカヌーを発見した誰かへ宛てたものであり、そこにはこの島のかなり正確な座標と、一家らの救助要請が記されていた。これにより一家らは、実はモートンは自分だけ助かろうとしたどころか、危険を承知で近くの航路を通る船に助けを求めにいき、たとえ自分が死ぬことになっても一家らが救助されるよう決死の行動を取っていたことを知る。これをきっかけにロビンソン一家はモートンを心から信頼するようになり、アンナはモートンに喜んでもらうため、料理の腕を振るったりといったロビンソン一家とモートンの関係に変化が起こり始める。
時間的な猶予が少ないと感じたロビンソン一家とモートンらは、島を脱出するため協力して再度の船作りを始める。今度はモートンの助言による改良が加えられ、ついに丈夫な船が完成する。そして出航の日、皆はこの島に別れを告げ大海原へ旅立った。だが文明圏に向けた航海は困難を極めた。はじめこそ順調で楽しかった航海だったが、容赦のない日差しや気まぐれな風は一行の体力を奪い、水や食糧を浪費させた。長い航海が続き、あわや力尽きるかと思われた時、水平線の先に陸地を発見するのであった。無人島生活は約1年間に及んだ。
登場人物 > その他

以下はエルンストとフランツの会話の中に登場。
スタッフ

製作 - 本橋浩一
製作管理 - 高桑充
企画 - 佐藤昭司
脚本 - 松田昭三
音楽 - 坂田晃一
場面設定・レイアウト - 坂井俊一
キャラクターデザイン - 関修一
美術監督 - 井岡雅宏
美術助手 - 松平聡
色指定・仕上検査 - 小山明子
撮影監督 - 黒木敬七
編集 - 瀬山武司
録音監督 - 小松亘弘
プロデューサー - 松土隆二
監督・演出 - 黒田昌郎
制作 - 日本アニメーション・フジテレビ
音楽

本作品にて使用されたBGMの多くは、エドヴァルド・グリーグ、ロベルト・シューマン、ヨハネス・ブラームスのピアノ曲の編曲であった。中でもグリーグの『叙情小曲集』が多く用いられ、10曲近く使われた。ただし後年発売されたサウンドトラックCDのブックレットにおいて、これらの曲をBGMとして用いた理由をはじめ詳細について言及されていない点も多い。
各話リスト

| 話数 | 放送日 | サブタイトル | 絵コンテ | 作画監督 |
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| 第1話 | 1981年 1月4日 | 一通の手紙 | 黒田昌郎 | 桜井美知代 |
| 第2話 | 1月11日 | 旅立ち | 奥田誠治 | 村田耕一 |
| 第3話 | 1月18日 | フローネの心変り | 馬場健一 | 桜井美知代 |
| 第4話 | 1月25日 | オーストラリアめざして | 奥田誠治 | 村田耕一 |
| 第5話 | 2月1日 | フローネ船長 | 横田和善 | 桜井美知代 |
| 第6話 | 2月8日 | こわい嵐 | 奥田誠治 | 桜井美知代 |
| 第7話 | 2月15日 | なんでもできるおとうさん | 横田和善 | 村田耕一 |
| 第8話 | 2月22日 | 島をめざして | 奥田誠治 | 村田耕一 |
| 第9話 | 3月1日 | あたらしい家族 | 腰繁男 | 桜井美知代 |
| 第10話 | 3月8日 | かなしみの再会 | 奥田誠治 | 村田耕一 |
| 第11話 | 3月15日 | おばけの木 | 横田和善 桜井美知代 | 桜井美知代 |
| 第12話 | 3月22日 | おかあさんの活躍 | 鈴木孝義 | - |
| 第13話 | 3月29日 | フランツの目 | 山中繁 | 村田耕一 |
| 第14話 | 4月5日 | 貝殻の歌がきこえる | 黒川文男 | - |
| 第15話 | 4月12日 | 木の上の家 | 横田和善 | - |
| 第16話 | 4月19日 | 我家の日課 | 黒川文男 | - |
| 第17話 | 4月26日 | おかあさんの畑 | 山中繁 | - |
| 第18話 | 5月3日 | メルクルを助けて! | 黒田昌郎 | 川筋豊 |
| 第19話 | 5月10日 | フローネ、狩に行く | 古沢日出夫 | - |
| 第20話 | 5月17日 | 船が見える | - | 村田耕一 |
| 第21話 | 5月24日 | 亀の赤ちゃん | 横田和善 | - |
| 第22話 | 5月31日 | ジャックはコレクター | 黒川文男 | - |
| 第23話 | 6月7日 | 無人島の休日 | 池野文雄 | 村田耕一 |
| 第24話 | 6月14日 | フローネの家出 | 黒川文男 | - |
| 第25話 | 6月21日 | 無人島の夜はまっくらやみ | 横田和善 | - |
| 第26話 | 6月28日 | おにいちゃんは弓の名手? | 斉藤博 | 村田耕一 |
| 第27話 | 7月5日 | 無人島の音楽会 | 黒川文男 | - |
| 第28話 | 7月12日 | ジャックの病気 | 杉山卓 | - |
| 第29話 | 7月19日 | フローネ行方不明となる | 斉藤博 | 村田耕一 |
| 第30話 | 7月26日 | きついお仕置き | 横田和善 | - |
| 第31話 | 8月2日 | わたしはのけもの? | 黒田昌郎 | - |
| 第32話 | 8月9日 | 船ができた! | 横田和善 | 岡豊 |
| 第33話 | 8月23日 | 雨、雨、ふれふれ | 黒田昌郎 | 村田耕一 |
| 第34話 | 8月30日 | 洞窟をさがせ! | 横田和善 | 前田英美 |
| 第35話 | 9月6日 | 洞窟の秘密 | 黒田昌郎 | 森友典子 |
| 第36話 | 9月13日 | 幽霊が出る! | 楠葉宏三 | 岡豊 |
| 第37話 | 9月20日 | あらたな漂流者 | 横田和善 | 村田耕一 |
| 第38話 | 9月27日 | 男の子と女の子 | 楠葉宏三 | 前田英美 |
| 第39話 | 10月4日 | ひねくれ者モートン | 横田和善 | 森友典子 |
| 第40話 | 10月11日 | 少年タムタム | 楠葉宏三 | 岡豊 |
| 第41話 | 10月18日 | 行ってしまったモートンさん | 黒田昌郎 | 村田耕一 |
| 第42話 | 10月25日 | 恐ろしい地震 | 楠葉宏三 | 前田英美 |
| 第43話 | 11月1日 | 戻ってきたモートンさん | 黒田昌郎 | 森友典子 |
| 第44話 | 11月8日 | もう一度船を! | 楠葉宏三 | 岡豊 |
| 第45話 | 11月15日 | 死なないでロバさん | 横田和善 | 村田耕一 |
| 第46話 | 11月29日 | ヤギをすてないで | 黒田昌郎 | 前田英美 |
| 第47話 | 12月6日 | 続ヤギをすてないで | 黒田昌郎 | 森友典子 |
| 第48話 | 12月13日 | さようなら無人島 | 岡部英二 | 岡豊 |
| 第49話 | 12月20日 | 陸が見える! | 横田和善 | 村田耕一 |
| 第50話 | 12月27日 | また会う日まで | 黒田昌郎 | 前田英美 |
ネット局

※放送日時は山形テレビを、鹿児島テレビを除き1981年3月時点、系列は本放送終了時のもの。
| 放送地域 | 放送局 | 放送日時 | 放送系列 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 関東広域圏 | フジテレビ | 日曜 19:30 - 20:00 | フジテレビ系列 | 制作局 |
| 北海道 | 北海道文化放送 | 日曜 19:30 - 20:00 | フジテレビ系列 |  |
| 宮城県 | 仙台放送 | 日曜 19:30 - 20:00 | フジテレビ系列 |  |
| 秋田県 | 秋田テレビ | 日曜 19:30 - 20:00 | フジテレビ系列 テレビ朝日系列 |  |
| 新潟県 | 新潟総合テレビ | 日曜 19:30 - 20:00 | フジテレビ系列 テレビ朝日系列 |  |
| 長野県 | 長野放送 | 日曜 19:30 - 20:00 | フジテレビ系列 |  |
| 静岡県 | テレビ静岡 | 日曜 19:30 - 20:00 | フジテレビ系列 |  |
| 富山県 | 富山テレビ | 日曜 19:30 - 20:00 | フジテレビ系列 |  |
| 石川県 | 石川テレビ | 日曜 19:30 - 20:00 | フジテレビ系列 |  |
| 福井県 | 福井テレビ | 日曜 19:30 - 20:00 | フジテレビ系列 |  |
| 中京広域圏 | 東海テレビ | 日曜 19:30 - 20:00 | フジテレビ系列 |  |
| 近畿広域圏 | 関西テレビ | 日曜 19:30 - 20:00 | フジテレビ系列 |  |
| 島根県・鳥取県 | 山陰中央テレビ | 日曜 19:30 - 20:00 | フジテレビ系列 |  |
| 岡山県・香川県 | 岡山放送 | 日曜 19:30 - 20:00 | フジテレビ系列 |  |
| 広島県 | テレビ新広島 | 日曜 19:30 - 20:00 | フジテレビ系列 |  |
| 愛媛県 | 愛媛放送 | 日曜 19:30 - 20:00 | フジテレビ系列 |  |
| 福岡県 | テレビ西日本 | 日曜 19:30 - 20:00 | フジテレビ系列 |  |
| 佐賀県 | サガテレビ | 日曜 19:30 - 20:00 | フジテレビ系列 |  |
| 熊本県 | テレビ熊本 | 日曜 19:30 - 20:00 | フジテレビ系列 日本テレビ系列 テレビ朝日系列 |  |
| 沖縄県 | 沖縄テレビ | 日曜 19:30 - 20:00 | フジテレビ系列 |  |
| 青森県 | 青森放送 | 土曜 18:00 - 18:30 | 日本テレビ系列 テレビ朝日系列 |  |
| 岩手県 | 岩手放送 | 日曜 18:00 - 18:30 | TBS系列 |  |
| 山形県 | 山形テレビ | 日曜 19:30 - 20:00 → 金曜 19:00 - 19:30 | フジテレビ系列 |  |
| 福島県 | 福島テレビ | 土曜 18:00 - 18:30 | TBS系列 フジテレビ系列 |  |
| 山梨県 | 山梨放送 | 木曜 19:00 - 19:30 | 日本テレビ系列 |  |
| 山口県 | 山口放送 | 月曜 19:00 - 19:30 | 日本テレビ系列 テレビ朝日系列 |  |
| 徳島県 | 四国放送 | 木曜 19:00 - 19:30 | 日本テレビ系列 |  |
| 高知県 | 高知放送 | 土曜 18:00 - 18:30 | 日本テレビ系列 |  |
| 長崎県 | テレビ長崎 | 日曜 18:00 - 18:30 | フジテレビ系列 日本テレビ系列 |  |
| 大分県 | テレビ大分 | 土曜 18:00 - 18:30 | 日本テレビ系列 フジテレビ系列 テレビ朝日系列 |  |
| 宮崎県 | テレビ宮崎 | 土曜 18:30 - 19:00 | 日本テレビ系列 フジテレビ系列 テレビ朝日系列 |  |
| 鹿児島県 | 鹿児島テレビ | 金曜 19:00 - 19:30 | 日本テレビ系列 フジテレビ系列 テレビ朝日系列 |  |
メディア展開 > 映像ソフト

テレビシリーズのDVDは2000年8月25日から11月25日にかけて、全12巻が発売された。
「世界名作劇場」シリーズのDVD基本的に音声カットはされていないが、本作品ではDVD、それにVHSビデオのリリースの際、再放送用のフィルムからテレシネされているため、不適当なセリフや次回作の番組宣伝、新番組予告などがカットされている。
中原 (北九州市)

| 中原 |
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 町丁
 中原中原の位置北九州市の地図を表示中原中原 (福岡県)福岡県の地図を表示
 北緯33度54分16.50秒 東経130度51分01.40秒﻿ / ﻿北緯33.9045833度 東経130.8503889度﻿ / 33.9045833; 130.8503889
国:   日本
都道府県:   福岡県
市町村:   北九州市
区:  戸畑区
人口（2013年（平成25年）3月31日現在）
 • 合計:  7,209人
等時帯:  UTC+9 (JST)
郵便番号:  805-0011（中原西）、805-0012（中原東）、804-0002（中原）、804-0003（中原新町）
市外局番:  093
ナンバープレート:  北九州
※座標は境川の河口付近
中原（なかばる）は福岡県北九州市戸畑区の地名および地域名。
中原地区を南北に通るくろがね線
地理・概要

戸畑区市街地の北東部に位置しており、町名として中原東（1-4丁目）、中原西（1-3丁目）がある。また、埋立地である日本製鉄八幡製鐵所等がある敷地は「大字中原」、また北九州テクノパークの敷地は「中原新町」となっている。
小倉北区と隣接する市街地で、境川を挟んで小倉北区中井に接している。かつて筑前と豊前の境界であったこの川は、現在も戸畑区と小倉北区との境界として機能している。
東西に国道199号、鹿児島本線、北九州高速2号線が並行して通っている。地区の中央を新日鐵住金の専用線であるくろがね線が南北に通り、この線路を挟んで中原西と中原東に分かれている。また、中原地区の産土神であり、戸畑祇園大山笠の中原大山笠の拠点となっている中原八幡宮が中原東3丁目に鎮座する。なお、当地区を校区に含む北九州市立中原中学校（境川2丁目にある）の生徒によって戸畑祇園大山笠の小中山笠が運行されている。
沿革

かつてこの地は筑前国と豊前国の国境であり、「千畳敷」と呼ばれた広大な草原が広がっていたことから「中原」と名づけられたとされる。この平原は「小沢見野」（おぞみの）とも呼ばれ、「小杜若」という周辺にない植物が自生していたという。海岸には福岡藩によって松が植えられ、藍島や白島を望む風光明媚な景勝地であった。この海沿いの平原で、人々は農業や牛の放牧などをして暮らしていた。
しかし筑前側（遠賀郡、時代によって乙丸触、小石触、蜑住触、修多羅触に属した）にも豊前側（企救郡、今村手永に属した）にも「中原村」があり、境界が曖昧であったことからこの地はたびたび福岡、小倉両藩の国境紛争の材料（論地）となった。そこで福岡藩の郡奉行と小倉藩の郡代が博多で会談を行い、その結果境川と地域を通る古道を両藩の境界とすること、豊前側から筑前側に相手の領地に入って草刈りなどを行うときは通行料を納めることなどが決定されたが、その後も時折トラブルがあったという。
その後、筑前側の中原村は1889年（明治22年）4月1日に町村制施行により、遠賀郡戸畑村と合併し戸畑村の大字「中原」となった（その後戸畑町→戸畑市→北九州市戸畑区となる）。豊前側の中原村は企救郡中井村の一部となる。
かつて現在の鹿児島本線に沿って松並木と白浜の砂浜海岸があり、1922年（大正11年）には「中原海水浴場」が開設されたが、昭和初期頃より八幡製鐵所の敷地拡張に伴い埋め立てられ、砂浜海岸は消滅した。大正末期から昭和30年代にかけ、区画整理が順次行われ、市街地が形成されていった。
1985年（昭和60年）10月20日まで、西鉄北九州線（戸畑線、1912年（明治45年）7月1日開通）が通っており、地区内に「中原」・「工大前」電停があった（廃止後バス専用道路を経て一般道化）。
主な施設

北九州テクノパーク
九州機械工業振興会
ゼンリンテクノセンター
北九州市立中原小学校
北九州市立中原市民センター
中原八幡宮
交通

JR九州 九州工大前駅 - 1990年（平成2年）まで駅名は新中原駅（しんなかばるえき）であった。
ホソスゲ

ホソスゲ（細菅、学名：Carex disperma）は、カヤツリグサ科スゲ属の植物の一種。
分布

北半球に広く分布する。日本では北海道の上川、宗谷、十勝、釧路、根室にのみに分布していた。1954年の採集以来生育が確認できず絶滅したと考えられていたが、2016年6月に北海道厚岸町門静での生育が確認され、約60年ぶりの発見となった。
特徴

高さ20-50 cm、葉の幅は0.7-2 mm。染色体数2n=70。主に高原の湿地に生育する。
保全状況評価

絶滅危惧IA類 (CR)（環境省レッドリスト）
2000年までの環境省レッドデータブックでは絶滅危惧IA類に指定されていたが、その後2007年・2012年のレッドリストともに絶滅と評価されていた。
しかし、2016年に生育が確認されたため、2017年に公表された環境省レッドリストでは絶滅危惧IA類と再評価された。
塩の街

| 塩の街 |
| --- | --- |
ジャンル: SF、恋愛
小説
著者: 有川浩
イラスト: 昭次
出版社: メディアワークス（電撃文庫版 / ハードカバー） 角川書店（角川文庫版）
レーベル: 電撃文庫 角川文庫
発売日: 電撃文庫版：2004年2月10日 ハードカバー：2007年6月11日 角川文庫版：2010年1月23日
漫画
原作・原案など: 有川浩
作画: 弓きいろ
出版社: 白泉社
掲載誌: LaLa
レーベル: 花とゆめコミックス
発表号: 2021年10月号 - 2024年11月号
発表期間: 2021年8月24日 - 2024年9月24日
巻数: 全6巻
話数: 全32話
テンプレート - ノート
プロジェクト: ライトノベル・漫画
ポータル: 文学・漫画
『塩の街』（しおのまち）は、有川浩による日本のライトノベル。イラストは昭次が担当している。第10回電撃ゲーム小説大賞受賞作。メディアワークスにて2004年2月に刊行された。
メディアミックスとして弓きいろによるコミカライズが『LaLa』（白泉社）にて2021年10月号より2024年11月号まで連載。
あらすじ

突如として空から巨大な塩の結晶が落下し、同時に人々が塩へと変わる「塩害」と呼ばれる怪現象が発生してから数か月。
塩に埋め尽くされて社会が崩壊しかけた東京で暮らす真奈と、その保護者的存在の秋葉。時に穏やかに、時に激しく人が二人の前を行き過ぎる中で、二人の気持ちは徐々に変わりつつあった。
そして、二人の許へ訪れた一人の来客が秋庭と真奈、そして世界の運命を変えることとなる。
本作における塩害

ここでいう塩害とは一般的にいう塩害とは異なる。この作品中での塩害は東京湾羽田空港沖に建設中の埋め立て用地基礎に落下した、全高約500メートルに及ぶ巨大な塩化ナトリウムの結晶を視認したことにより人が感染・塩化し、死に至る病が広がっていることを指す。入江はこの巨大な結晶を紛れもない生物だと明言し、人に暗示して感染・塩化させることで増殖する「暗示性形質伝播物質」だと推測している。これに感染・塩化し、死に至った人間の亡骸である「塩の柱」もこの病の感染源となる。ただし直接的に塩を目視しない限り感染効果はなく、そのためテレビ等の映像では塩害にはならない。入江がこの塩害は結晶を見ると伝染すると考えたのは、犠牲者の中に視覚障害者が一人もいないという、確率的にありえない事態が起こっていたからであった。結晶の飛来直後は人々が暗示にかかりやすい状態だったため、人が結晶を見た瞬間に塩化・即死したが、塩害発生の初日以降は混乱により人々が疑心暗鬼に陥ったことで暗示されづらくなり、これにより感染力も徐々に弱まっている。
塩害により真奈は両親を失い、また国家が臨時国会期間中だったため国会に登院しようとした議員・政府要人がことごとく被害にあい、内閣・各省庁も事実上の壊滅状態に陥る。初日の犠牲者は東京だけで推定5～600万人に上るとされ、役所が機能を停止するまでに出された塩害による死亡届は延べ300万人分を突破。関東圏の人口は3分の1に減り、日本全国で推定8,000万の人口が半年で失くなっている。このうち3分の2は初日に死亡したと推測されている。犠牲者には塩害発生の余波による事故・犯罪の被害者も含まれている。また東京湾だけでなく日本各地、さらに世界各国にも大小さまざまな結晶が落着しているため、塩害は日本以外にも広まっている。一時放送各局は報道合戦状態で華やかだったが、スポンサーが無くなるとともに採算の合わなくなった局から閉鎖され、最終的にはNHKだけしか残らなかった。残ったNHKも放送局として機能せず、再放送だと疑われるニュースだけを延々と流すのみであった。かろうじてラジオが機能しているかどうかというだけで、情報も入ってこない閉鎖された世界となっていた。
臨時政府は辛うじて存在するが、残された地域行政を統括して配給とライフラインを保全することに手一杯で、作中で米国が行っているように結晶の落ちた都市をロックダウンしたり、結晶周囲に防護壁を建てるといった塩害対策すら行えない。自衛隊も塩害に災害出動したベテラン隊員らを喪失したことで、ほぼ若手隊員たちしか残っておらず、さらに防衛省と上層部の全滅によって指揮系統が崩壊したため、駐屯地や基地ごとに孤立して活動している。「塩害特例」という形で治安維持法が復活したものの、警察などのシステムはほとんど機能しなくなっている。秋庭のように技術や知識の引き出しを持たない俗に言う社会的弱者は、配給により食料を手に入れるくらいしか生活するすべがない。生きるのが困難な人々は、誰も住んでいない家や学生などの弱者が住んでいる家、誰もいなくなった商店等を襲撃して物資を手に入れるようになり、治安は悪化を超えて無秩序。生きることが狩る側と狩られる側の戦い無しでは不可能に近い時代となっている。真奈も塩害により狩られる側の人間となったが、そこで秋庭に助けられ暮らす場所を与えられた。
登場人物 > 米軍関係

以下の2人はハードカバー版には登場しない。
塩の街、その後

『塩の街、その後』（しおのまち、そのご）は、本作品のサイドストーリーに当たる短編小説である。電撃hpに掲載された三話と、単行本化の際に書き下ろした一話の、合計で四つの話があり、題名にはそれぞれ、本編より後の話には「飛行後打ち合わせ」の意味を持つ「debriefing」が、本編より前の話には「飛行前打ち合わせ」の意味を持つ「briefing」が冠されている。
制作背景

本作はハードカバーとして刊行することを著者の担当が推していたが、同作品が電撃小説大賞の〈大賞〉を受賞したために電撃文庫から刊行するを余儀なくされ、その後の二作品は担当の要望どおりハードカバーとして刊行された。このため、『塩の街』が三部作の陸上自衛隊編であるということが読者にもなかなか認識されないということもあり、『塩の街』は続編を収録した後に新たにハードカバーとして刊行されたという経緯がある。
既刊一覧

有川浩（著） / 昭次（イラスト） 『塩の街 wish on my precious』 メディアワークス〈電撃文庫〉、2004年2月10日発売、ISBN 4-8402-2601-6
ハードカバー：2007年6月11日発売、ISBN 978-4-8402-3921-9
角川文庫版：2010年1月23日発売、 ISBN 978-4-04-389803-9
刊行後に乱丁が見つかり商品を回収した後、改めて出版し直された。
漫画

コミカライズが『LaLa』（白泉社）にて、2021年10月号から2024年11月号まで連載された。作画は『図書館戦争』シリーズのコミカライズと同じく弓きいろが担当。同誌2025年2月号には特別編を掲載。
有川ひろ（原作）・弓きいろ（作画） 『塩の街 -自衛隊三部作シリーズ-』 白泉社〈花とゆめコミックス〉、全6巻
2022年4月5日発売、ISBN 978-4-592-22111-1
2022年10月5日発売、ISBN 978-4-592-22112-8
2023年4月5日発売、ISBN 978-4-592-22113-5
2023年11月2日発売、ISBN 978-4-592-22114-2
2024年6月5日発売、ISBN 978-4-592-22115-9
2025年1月4日発売、ISBN 978-4-592-22190-6
関連作品

塩の街 wish on my precious（2004年2月 電撃文庫 / 2007年6月 メディアワークス / 2010年1月 角川文庫）
空の中（2004年10月 メディアワークス / 2008年6月 角川文庫）
海の底（2005年6月 メディアワークス / 2009年4月 角川文庫）
空飛ぶ広報室（2012年7月 幻冬舎）
カール・アウグスト・フォン・ザクセン＝ヴァイマル＝アイゼナハ (1844-1894)

| カール・アウグスト Karl August |
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 エルンスト系ヴェッティン家
 ザクセン＝ヴァイマル＝アイゼナハ大公世子カール・アウグスト（1890年頃）

全名:   一覧参照 Karl August Wilhelm Nicolaus Alexander Michael Bernhard Heinrich Friedrich Stephan カール・アウグスト・ヴィルヘルム・ニコラウス・アレクサンダー・ミヒャエル・ベルンハルト・ハインリヒ・フリードリヒ・シュテファン 
称号:  ザクセン＝ヴァイマル＝アイゼナハ大公世子
出生:   (1844-07-31) 1844年7月31日  ザクセン＝ヴァイマル＝アイゼナハ大公国、ヴァイマル
死去:   (1894-11-20) 1894年11月20日（50歳没）  フランス共和国、ロクブリュヌ＝カップ＝マルタン
埋葬:   ドイツ帝国  ザクセン＝ヴァイマル＝アイゼナハ大公国、ヴァイマル、ヴァイマル地下納骨堂
配偶者:  パウリーネ
子女:  ヴィルヘルム・エルンスト ベルンハルト
父親:  カール・アレクサンダー
母親:  ゾフィー
宗教:  キリスト教ルーテル教会
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カール・アウグスト・フォン・ザクセン＝ヴァイマル＝アイゼナハ（ドイツ語: Karl August von Sachsen-Weimar-Eisenach, 1844年7月31日 - 1894年11月20日）は、ドイツの領邦ザクセン＝ヴァイマル＝アイゼナハ大公国の大公世子。ザクセン公（Herzog zu Sachsen）。
ザクセン大公家の白隼勲章（英語版、ドイツ語版）の最高勲章とヘッセン＝カッセル家の金獅子勲章（ドイツ語版）を保持していた。
生涯

ザクセン＝ヴァイマル＝アイゼナハ大公カール・アレクサンダーとその妃のオランダ王女ゾフィー（ウィレム2世の娘）との間の一人息子としてヴァイマルに生まれた。全名はカール・アウグスト・ヴィルヘルム・ニコラウス・アレクサンダー・ミヒャエル・ベルンハルト・ハインリヒ・フリードリヒ・シュテファン（Karl August Wilhelm Nicolaus Alexander Michael Bernhard Heinrich Friedrich Stephan）。カール・アウグストはザクセン＝ヴァイマル＝アイゼナハ大公国軍に所属し、ドイツ皇帝ヴィルヘルム1世の戴冠式に出席した。またロシア帝国陸軍イングリア驃騎兵連隊の中尉でもあった。
余暇には、銅版画と硬貨の収集に打ち込んだ。また、大公図書館と新しく建設された史料館にも興味を持ち、そこで大公家の歴史に関する古文書を頻繁に調べていた。
1873年8月26日、フリードリヒスハーフェンにおいて同族のヘルマン大公子の娘で再従妹にあたるパウリーネと結婚した。ちょうどヴェルディのオペラ『アイーダ』のヴァイマルでの初演が重なったため、結婚式は予定日よりも延期された。
カール・アウグストの母ゾフィーはオランダ王位継承順位において、王位継承者だったウィルヘルミナ王女に次ぐ立場にあり、したがってウィルヘルミナに子供が出来ない場合、オランダ王位継承権はゾフィーの子孫に移ることになっていた。カール・アウグストはオランダ王位の相続人だったこともあって、オランダ語に堪能だった。
結核に罹って長く病気に悩まされたカール・アウグストは、気候の良いとされるマントンで療養生活を送った。1894年11月20日、南フランスのロクブリュヌ＝カップ＝マルタンで父カール・アレクサンダーに先立って死去した。遺体はザクセン大公家の地下納骨堂（ドイツ語版）に埋葬された。
子女

パウリーネとの間に2男を儲けた。
ヴィルヘルム・エルンスト・カール・アレクサンダー・フリードリヒ・ハインリヒ・ベルンハルト・アルベルト・ゲオルク・ヘルマン（1876年 - 1923年） - ザクセン（＝ヴァイマル＝アイゼナハ）大公
ベルンハルト・カール・アレクサンダー・ヘルマン・ハインリヒ・ヴィルヘルム・オスカー・フリードリヒ・フランツ・ペーター（1878年 - 1900年）
東田 (北九州市)

| 東田 |
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 町丁
 東田第一高炉史跡広場
 東田北九州市の地図を表示東田福岡県の地図を表示
 北緯33度52分11.19秒 東経130度48分18.75秒﻿ / ﻿北緯33.8697750度 東経130.8052083度﻿ / 33.8697750; 130.8052083
国:   日本
都道府県:   福岡県
市町村:   北九州市
区:  八幡東区
人口（2017年（平成29年）3月31日現在）
 • 合計:  1,303人
等時帯:  UTC+9 (JST)
郵便番号:  805-0071
市外局番:  093
ナンバープレート:  北九州
※座標は東田第1高炉史跡広場付近
東田（ひがしだ）は、福岡県北九州市八幡東区にある町名。現行行政地名は東田一丁目〜東田五丁目。
概要

官営八幡製鐵所創業の地で、広大な企業の未利用地を有効活用するため、東田土地区画整理事業が進められ、1993年に「北九州市住まい・生活展」が、2001年に「北九州博覧祭2001」が行われた。
JR鹿児島本線の直線化やスペースワールド駅の開業、新産業の誘致、商業施設・業務施設の充実が進められた。
自然・歴史・環境を学ぶ場として北九州市立自然史・歴史博物館、北九州市環境ミュージアムが立地している。
2017年の年末に閉園したテーマパーク・スペースワールドも東田地区に立地していた。
東田地区では北九州市が掲げる「環境首都」に向けた様々な取り組みが行われている。
2010年度から2014年度までの5年間、経済産業省の「次世代エネルギー・社会システム実証地域」の指定を受け、北九州スマートコミュニティ創造事業が行われた。
次世代送電網・スマートグリッドを中核に、電力の需給状況に応じて電気料金を一時的に変動させるなど、電力の需給バランス調整の仕組みづくりに取り組んだ。
2011年1月、民間企業13社で設立された「水素供給・利用技術研究組合」と福岡県が共同で整備した「北九州水素タウン」の実証実験がスタートした。
製鉄所で生じる副生水素をパイプラインで地区内の一般家庭、商業施設および公共施設に供給し、利用する技術の実証に取り組んだ
。
歴史

1897年（明治30年）6月1日 - 八幡村に官営製鐵所を開庁。
1901年（明治34年）2月5日 - 東田第一高炉火入れ。
1972年（昭和47年） - 東田高炉廃止。
1988年（昭和63年）11月 - 八幡東田地区周辺開発計画策定委員会発足。
1990年（平成2年）4月22日  - スペースワールド開園。
1991年（平成3年） - 新日本製鐵第三技術研究所廃止。
1993年（平成5年）8月12日-11月3日 - 北九州市住まい・生活展開催。
1994年（平成6年）4月 - 東田地区基盤整備事業開始。
1996年（平成8年）3月27日 - 東田第一高炉跡が北九州市の史跡に指定。
1997年（平成9年）7月 - ウインズ八幡オープン。
1998年（平成10年）9月 - 北九州テレコムセンター1号館開業。
1999年（平成11年）7月2日 - スペースワールド駅開業。
1999年（平成11年）10月 - 九州ヒューマンメディア創造センター（ヒューマンメディア財団ビル）開所。
2000年（平成12年）2月 - 住居表示実施。
2001年（平成13年）1月 - ジェイコム北九州本社屋開所。
2001年（平成13年）7月4日-11月4日 - 北九州博覧祭2001開催。
2002年（平成14年）7月 - アドバンテスト北九州R&Dセンター開所。
2002年（平成14年）11月3日 - 北九州市立いのちのたび博物館・北九州市環境ミュージアム開館。
2006年（平成18年）11月22日 - イオン八幡東ショッピングセンター（現・イオンモール八幡東）開業。
2007年（平成19年）4月27日 - 北九州イノベーションギャラリー開館。
2009年（平成21年） - 北九州水素ステーション開設。
2010年（平成22年） - 北九州スマートコミュニティ創造事業開始。
2016年（平成28年）12月25日 - ウインズ八幡営業終了。
2017年（平成29年）12月31日 - スペースワールド閉園。
2022年（令和4年） 4月28日 - THE OUTLETS KITAKYUSHU開業。
主な施設 > 東田一丁目

九州日本信販本社
コジマ×ビックカメラ八幡店
ジェイコム九州北九州運営局
釣具のポイント八幡本店
トライアル八幡東田店
ナフコ八幡東店
HOTEL AZ北九州八幡店
ミスターマックス八幡東店
主な施設 > 東田二丁目

北九州イノベーションギャラリー
北九州市環境ミュージアム
北九州市立いのちのたび博物館
GEO北九州八幡東店
ディスカウント ドラッグコスモス東田店
ゴルフ5スペースワールド駅前店
SPORTS DEPOスペースワールド駅前店
東田高炉記念広場（東田第一高炉跡）
ベスト電器八幡本店
九州労働金庫北九州西支店
主な施設 > 東田三丁目

イオンモール八幡東
スシロー八幡東田店
中央町緑地
洋服の青山八幡東店
主な施設 > 東田四丁目

スペースワールド（2017年12月31日をもって閉園）
THE OUTLETS KITAKYUSHU
主な施設 > 東田五丁目

シーサイドスパ（スピナグループ）
マリコレ ウエディングリゾート&レストラン
交通・アクセス

JR鹿児島本線スペースワールド駅
北九州高速5号線東田出入口
北九州高速5号線枝光出入口
スペースワールド周辺
東田大通
トルコ航空DC-10パリ墜落事故

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 事故機のTC-JAV （1973年　ロンドン・ヒースロー空港にて撮影）
出来事の概要
日付:  1974年3月3日
概要:  DC-10の貨物室ドアの欠陥
現場:   フランス・オワーズ県エルムノンヴィル
乗客数:  334
乗員数:  12
負傷者数:  0
死者数:  346 (全員)
生存者数:  0
機種:  マクドネル・ダグラス DC-10-10
運用者:   トルコ航空
機体記号:  TC-JAV
出発地:   アタテュルク国際空港
経由地:   パリ＝オルリー空港
目的地:   ロンドン・ヒースロー空港
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トルコ航空DC-10パリ墜落事故（トルコこうくうDC-10パリついらくじこ、Turkish Airlines Flight 981）は、1974年3月3日にフランスで発生した、トルコ航空（現：ターキッシュ エアラインズ）981便のマクドネル・ダグラス DC-10-10（マクドネル・ダグラス社製、機体記号TC-JAV）が墜落した航空事故である（別名：トルコ航空981便墜落事故）。
概要

事故の発端は閉鎖が不完全だった貨物室のドアが、機体の上昇に伴う機内与圧と機外の気圧の圧力差の拡大に耐え切れずに脱落したことである。これに伴い貨物室内で急減圧が発生し、客室との気圧差で後部客席の床が破壊され、床下を通るコントロールライン（油圧パイプ/ケーブル）が切断され、その結果機体の方向舵、昇降舵、尾部エンジンの制御ができなくなり、操縦不能に陥り墜落したものであった。
事故機のTC-JAV号機は、1972年にダグラス社が日本の全日空向けに製造したものの、それまで同型機にエンジンや貨物室ドアの脱落が相次いでいたり全日空が重要視していた騒音対策に非協力的だったことから社内でダグラス社に対する不信感が漂っていたことや、いわゆるロッキード事件の影響により同社がロッキード L-1011 トライスターを採用した結果キャンセルされた機体であり、在庫となった機体の処置に困ったダグラス社が、トルコ航空に破格の条件で販売したものであった。
この事故は、300人以上が搭乗した大型旅客機としては初の大事故となった。また、1977年3月27日にテネリフェ空港ジャンボ機衝突事故が起こるまでは世界最大の航空事故であり、1985年8月12日に日本航空123便墜落事故が発生するまで、単独機航空事故として世界最大の死亡事故だった。2025年2月現在でも、1996年11月12日に発生したニューデリー空中衝突事故に次ぐ4番目に大きな航空事故である。
事故現場には現在慰霊碑が建てられている。
経過

1974年3月3日、当日はブリティッシュ・エアウェイズのストライキがあり、数少ない運航便は混雑していた。トルコ航空981便も、航空会社職員のミスで一部乗客の案内が行われずに若干の空席があったものの、ほぼ満席となっていた。トルコのイスタンブールを出発し、パリを経由して最終目的地であるイギリスのロンドンに向かうためオルリー国際空港を離陸した。
異常事態の発生は離陸から10分後、高度12000ft（3600m）に達した時だった。突然貨物室ドアが吹き飛んで、日本人乗客6人が座席ごと吸い出された。また、貨物室の減圧で客室床が陥没し、床下を通っていたコントロールライン（操縦系統）が破損したため完全に操縦不能に陥った。吹き飛んだドアが水平尾翼に接触、機首が下がってエンジン推力も低下し、左に大きく傾きながら急降下し始めた。
このとき、出発地のオルリー国際空港のレーダーは、981便の機影が分裂したのを捉えた。一つ（貨物室ドア）はその場にとどまったまま消滅し、もう一つ（機体）は左方向へ旋回し始めた。管制官は981便に呼びかけたが、981便からは混乱したトルコ語の会話および速度逸脱警報音と航路逸脱警報音が聞こえるだけであった。混乱した会話の内容は後に副操縦士の発した『機体が爆発した』と判明した。
そして異常発生から約1分後の午後12時40分、981便は時速430ノット（796km/h）の高速で、パリの北東約37kmのオワーズ県・サンリス近郊のエルムノンヴィルの森に機首をわずかに下に向けた状態で墜落し、100m×700mに渡って木々をなぎ倒した。機体は一部の破片を除いて微塵に砕け散り、事故現場は犠牲者のちぎれた体や内臓が散乱する凄惨な様相を呈した。
犠牲者

この事故で乗員12名、乗客334名の合わせて346名全員が犠牲になった。犠牲者のなかには48名の日本人が含まれており、その多くがこの春から就職する内定者（東海銀行16人、トーメン15人、中央信託銀行6人、千代田生命1人）の団体ツアーで、欧州への研修旅行の途中で悲劇に見舞われたものであった。
また、1964年東京オリンピックの400メートルハードル及び400メートルリレーで銀メダルを取ったイギリスの陸上選手ジョン・クーパーも犠牲となった。
これらの犠牲者の遺体は、高速で森に激突したために損傷がひどく、遺族には遺品のみが手渡され、遺体を集めて荼毘（だび）に付した後に遺骨および消毒した現場の土を各遺族へ分けるという方法が採用された。現場からは約2万個の人体の断片が回収されたが、外観から判別が可能だったのは上記の6人を含む40体のみで、最終的に9人は判別不能に終わった。日本人は48人中33人の身元が判明し、残る15人についても未確認遺体を荼毘に付したうえで遺族に分骨された。
事故原因

事故機は離陸10分後、パリから北へ15km離れたサン=パトゥス村 (Saint-Pathus) 上空、高度11500フィート（3500メートル）まで上昇したときに、ロックが不完全だった左側後部貨物室ドアが客室の与圧により吹き飛ばされて急減圧が起こった。この時にパイロットが持っていたマニュアルが壁にたたきつけられる音がコックピットボイスレコーダーに収録されている。貨物室の減圧に伴い客室の床が破壊され、乗客6名が座席ごと空中に放り出された。また、床下を通るコントロールラインが切断されて、方向舵、昇降舵、尾部エンジンの制御が不可能になり、操縦不能のままドアの脱落から1分17秒後に430ノット（約796km/h）の速さで墜落に至った。
この事故の2年近く前の1972年6月12日には、アメリカン航空のDC-10-10の後部貨物ドアが飛行中に脱落し、客室床の一部が陥没しコントロールラインが損傷を受ける事故（アメリカン航空96便貨物ドア破損事故）が発生している。この事故では乗客が少なく、幸いわずかに操縦が可能であったため犠牲者を出す事無く緊急着陸に成功した。この事故を調査した国家運輸安全委員会(NTSB)の勧告を受けて、アメリカの連邦航空局(FAA)はDC-10の後部貨物ドアのロック機構に関するAD（耐空性改善通知）を出そうとしたが、このころ、大統領選にあたってニクソン大統領がダグラス社からの資金提供を期待していたといわれ、政治的意図によりFAA上層部によって握りつぶされていた。
実は製造メーカーのダグラス社は1号機生産中の与圧試験の段階からこの欠陥を認識していながら、設計変更等を行うことなく、簡単な改修を加えただけで販売を継続していた。マクドネル・ダグラス社は、アメリカン航空の急減圧事故発生後、全DC-10の後部カーゴドアに改修を加えたとしているが、事故機のように製造記録書類のうえで改修済みとなっているにもかかわらず、実際には改修されていないものまであったことがわかった。
このことから、ダグラス社が自社の製品の欠陥を認識しておきながら安全よりも営業実績を優先したとして、厳しい批判を浴びることになり、アメリカの連邦議会でも追及されることになった。
事故の直接原因は、貨物室ドア動作用のモーターのトルク不足によりドアが閉まり切らない可能性があったという欠陥、貨物ドアが閉まりきっていないにもかかわらず操縦室の確認灯が消灯してしまう欠陥、ロック機構の強度が不十分なためロックできてなくてもドアを閉じることが出来てしまう欠陥という、アメリカン航空96便と同様の欠陥を改修しなかったこと、および、正しい手順で貨物ドアをロックしなかった地上スタッフに起因するとされた。地上スタッフはトルコ語、ドイツ語、フランス語を読解することが出来たが、ドアの注意書きが書かれていた英語を読解することが出来なかった。
事故の対策

この事故を契機に、DC-10のコントロールケーブルの配置は、仮に客室床の陥没が発生しても切断されないよう、胴体サイドに変更された。また、急減圧の際にも客室床が破壊されることがないように、DC-10をはじめとする大型機の客室床の強度を増し、貨物室と客室の間に気圧差が生じないように空気抜きの穴が設置されるようになった。
この事故を扱った作品

メーデー!:航空機事故の真実と真相 第5シーズン第3話「BEHIND CLOSED DOORS」
事故の約1年前に撮影された事故機
事故現場に建てられた犠牲者の慰霊碑
墜落現場
群力駅

| 群力駅 |
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 群力駅のホーム
  ぐんりょくえき  Qunli Station  
 ◄空港新城溧水駅 (3.301 km) (5.938 km) 臥竜湖駅►
 
所在地:  南京市溧水区高山路と群力大道の交差点
所属事業者:  南京地下鉄
所属路線:  ●S7号線
キロ程:  16.2085 km（空港新城江寧駅起点）
開業年月日:  2018年5月26日
テンプレートを表示
| 群力駅> 各種表記 |
| --- | --- |
繁体字：:  群力
簡体字：:  群力
広東語発音：:  Kwan4 Lik6
閩南語発音：:  kûn-la̍t
英文：:  Qunli
テンプレートを表示
群力駅（ぐんりょくえき）は、南京市溧水区高山路と群力大道の交差点にある、南京地下鉄S7号線の駅である。
駅名

事業着手当初は南京地下鉄集団は「臥龍湖駅」の仮称を用いており、2017年6月21日に「金山駅」を駅名として第一次公示され、2017年10月11日に第一次公示のより駅名が「群力駅」に決定したことが発表された。
歴史

2017年6月20日に駅名が第一次公示された。
2017年10月11日に駅名が第二次公示された。
2018年5月26日S7号線の駅として開業。
駅構造 > のりば

| 番線 | 路線 | 行先 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
|  | 南京地下鉄S7号線 | 空港新城溧水・柘塘 方面 | 空港新城江寧 行き |
|  | 南京地下鉄S7号線 | 幸荘・無想山 方面 | 無想山 行き |
駅構造 > 改札・出入口

1号出入口:群溧路の東側
2号出入口:群溧路の西側
駅周辺

東角塘水庫
金山
無想山駅

| 無想山駅 |
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 無想山駅のホーム
  むそうさんえき  Wuxiangshan Station  
 ◄幸荘駅 (1.464 km)  ■►
 
所在地:  南京市溧水区清水塘線の西北部
所属事業者:  南京地下鉄
所属路線:  ●S7号線
キロ程:  30.471 km（空港新城江寧駅起点）
開業年月日:  2018年5月26日
テンプレートを表示
| 無想山駅> 各種表記 |
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繁体字：:  無想山
簡体字：:  无想山
英文：:  Wuxiangshan
テンプレートを表示
無想山駅（むそうさんえき）は、南京市溧水区清水塘線の西北部にある、南京地下鉄S7号線の駅である。
南京地下鉄S7号線の駅では最南端に位置する駅である。
駅名

駅名については、事業着手当初は南京地下鉄集団は無想山のあたりに当駅が位置することから「無想山駅」の仮称を用いており、2017年10月11日に駅名が「無想山駅」に決定したことが発表された。
歴史

2017年6月20日に駅名が第一次公示された。
2017年10月11日に駅名が第二次公示された。
2018年5月26日S7号線の駅として開業。
駅構造 > のりば

| 番線 | 路線 | 行先 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
|  | 南京地下鉄S7号線 | 群力・柘塘 方面 | 空港新城江寧 行き |
駅構造 > 改札・出入口

1号出入口:エスカレーター・秦淮大道の東側
2号出入口:秦淮大道の東側
3号出入口:エスカレーター・秦淮大道の西側
4号出入口:無想山・秦淮大道の西側
駅周辺

無想寺
馬鞍山
烏王山
正山
王山
トガリシロオビサビカミキリ

トガリシロオビサビカミキリ（尖白帯錆天牛、Pterolophia caudata）は、甲虫目カミキリムシ科に分類されるカミキリムシの一種。
分布

日本では北海道、本州、四国、九州に分布している。