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ベラクルス包囲戦

| ベラクルス包囲戦 Siege of Veracruz |
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 ベラクルス包囲戦
戦争：米墨戦争
年月日：1847年3月9日-29日
場所：ベラクルス州ベラクルス
結果：アメリカ軍の勝利
交戦勢力
アメリカ合衆国:  メキシコ合衆国
指導者・指揮官
ウィンフィールド・スコット（陸軍） デイビッド・コナー（海軍） マシュー・ペリー（海軍）: フアン・モラレス
戦力
12,000名: 3,360名
損害
戦死18名 負傷62名: 戦死および負傷180名 文民100名
 米墨戦争  テキサス砦  パロ・アルト  レサカ・デ・ラ・パルマ  カニョンシト  サンタフェ  モンテレー  第一次タバスコ  ロサンジェルス  ドミンゲス・ランチョ  サンパスカル  エルブラジト  リオ・サンガブリエル  ラメサ  カニャダ  モラ  エンブド  プエブロ・デ・タオス  ブエナ・ビスタ  サクラメント  ベラクルス  セルロ・ゴード  トゥスパン  第二次タバスコ  コントレラス  チュルブスコ  モリノ・デル・レイ  チャプルテペク  メキシコシティ  ウアマントラ  プエブラ 
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ベラクルス包囲戦（ベラクルスほういせん、英: Siege of Veracruz）は、米墨戦争でメキシコの重要な海港都市ベラクルスを包囲した戦闘である。1847年3月9日にアメリカ軍の大規模海陸協働作戦で始まり、3月29日のベラクルス市の降伏と占領で終わった。アメリカ軍はその後内陸のメキシコシティに向かって進軍した。
背景

モンテレーの戦いとブエナ・ビスタの戦い後、メキシコ北部での戦いは下火になった。ザカリー・テイラー将軍の占領軍大半はモンテレーの戦い後ウィンフィールド・スコット少将の指揮下に移された。スコットとワシントンD.C.の他の高官たちは次の行動を熟考した結果、ベラクルスで上陸すれば、内陸への侵攻地点を確保できるということで合意した。
メキシコ軍情報部はアメリカ軍がベラクルスを攻撃する作戦であることを前もって知ったが、政府内の抗争で無力のままであり、アメリカ軍が攻撃を始める前に是非とも必要な援軍を送ることができなかった。
背景 > 参加した戦力 > アメリカ軍

アメリカ軍遠征軍 - ウィンフィールド・スコット少将
正規軍第1師団; ウィリアム・J・ワース准将
第1旅団 - ジョン・ガーランド大佐
第2旅団 - ニューマン・S・クラーク大佐
正規軍第2師団; デイビッド・E・トウィッグス准将
第1旅団 - パーシフォー・F・スミス准将
第2旅団 - ベネット・ライリー准将
志願兵第3師団; ロバート･パターソン准将
第1旅団 - ジョン・A・クィットマン准将
第2旅団 - ギデオン・J・ピロー准将
第3旅団 - ジェイムズ・シールズ准将
竜騎兵隊; ウィリアム・S・ハーニー大佐
本国戦隊; デイビッド・コナー海軍准将、マシュー・ペリー
スコットはその遠征のために特別の上陸用舟艇を要求し、ジョージ・M・トッテンがフィラデルフィアで建造した。
背景 > 参加した戦力 > メキシコ軍

ベラクルスは当時西半球では最強の要塞と考えられていた。フアン・エステバン・モラレス准将が4,390名の守備隊を指揮し、ベラクルスを守る次の3つの砦に入っていた。
サンチァゴ砦; 町の南端
コンセプシオン砦; 町の北端
これら2つの砦には3,360名の兵士と89門の大砲が備えられた。砲兵隊、第2および第8歩兵連隊、第3軽装連隊、第11連隊の哨兵、プエブラ・リベレス、オリザバ、ベラクルス、オアハカおよびテフアンテペクの国防軍大隊、土木工兵および下士官海兵
サン・フアン・デ・ウルア砦; 海上カレガ環礁、ホセ・デュラン将軍と1,030名の将兵と大砲135門。砲兵隊、プエブラとジャミルテペクの大隊、タクスパン中隊、タンピコとアルバルドの大隊
上陸

アメリカ陸軍と海軍は3月早くにベラクルスに到着した。スコットは敵の守りを調べ、この町は大砲の砲撃だけでは陥ちないと判断した。スコットはベラクルスの南3マイル (5 km) のコラド浜を上陸地点に選んだ。ワース指揮下の正規軍第1師団が上陸決行に選ばれた。コナーの艦船は浜から90ヤード（80m）まで近付き、必要ならば援護射撃を行うこととされた。
3月9日午前3時半、特殊上陸用舟艇に乗った第1師団が岸に漕ぎ寄せた。主力軍が浜に迫ったその直前に、1隻のギグ（カッターより小型の、艦長用の艦載船）が突進し、ワース将軍が肩まで来る海中に跳び込み、水中を歩いて浜に辿り着いた最初の者になった。ワースの全師団が発砲も銃弾を受けることもなく上陸した。その初日の23時までに、スコットの全軍が岸に上がった。アメリカ軍が行った最初の大規模海陸協働上陸作戦は成功した。
包囲戦 > 包囲

パターソンの師団は岸に上がると北方に行軍して町の完全な包囲を始めた。パターソンの配下、ギデオン・J・ピローの旅団がマリブランでメキシコ軍騎兵隊を撤退させ、町の水供給線を遮断した。クィットマンとシールズの旅団が包囲を破ろうとした騎兵隊を駆逐することができた。3日後にアメリカ軍は南のコラドから北のプラヤ・ベルガラまで7マイル (12 km) の包囲線を完成させた。
包囲戦 > 攻城戦

嵐が吹いて、スコット軍は暫く攻城砲を陸揚げできなかった。その間に攻囲軍は町からの突撃隊やゲリラ攻撃に悩まされた。フアン・アグヤヨ大佐が嵐に紛れてアルバラドの守備隊をベラクルスに入れた。パターソン将軍は町を強襲で取るべきと意見を述べた。スコットはそのような考えを拒否し、100名以上の兵士を失いたくないと言った。
3月18日、大砲が到着し、スコットは持てる戦力でウルア砦ではなく町の防御力を下げられると決断した。3月21日、コナーの副指揮官であるマシュー・ペリー海軍准将がバージニア州ノーフォークでUSSミシシッピの修繕を終えて戻り、コナーと戦隊指揮官の地位を後退した。ペリーとコナーはスコットと会見して包囲線における海軍の役割を協議し、ペリーは艦船から水兵が操作する大砲6門を攻城に使うことを提案した。岸ではロバート・E・リー大尉の指示で町から700ヤード（630m）の位置に砲台が築かれ、陸軍と海軍の攻城砲が据えられた。
3月22日、モラレスがスコットからの降伏要求を拒否し、アメリカ軍砲台は砲火を開いた。メキシコ軍の砲台も正確に応酬したが、アメリカ軍の損失はほとんど出なかった。コングリーヴ・ロケットが防御側に打ち込まれ、サンチァゴ砦に火を着けたので、メキシコ軍砲手はその陣地から退いた。メキシコ軍の士気が落ち始めた。
3月24日、パーシフォー・F・スミス准将の旅団がアントニオ・ロペス・デ・サンタ・アナが軍を率いてメキシコシティからベラクルス救援に向かっているという報告書を携えたメキシコ軍兵士1名を捕まえた。スコットはウィリアム・S・ハーニー大佐に100名の竜騎兵を付けてサンタ・アナがやって来そうな接近路を探らせた。ハーニーは約2,000名のメキシコ兵と砲兵隊が遠くない所にいると報告し、援軍を要求してきた。パターソン将軍が志願兵と竜騎兵の混成部隊を率いてハーニーの救援に向かい、敵軍を追い払った。
包囲戦 > 降伏

スコットはこのような報告を受けて包囲線に辛抱できなくなり、市への襲撃の作戦を立て始めた。3月25日、メキシコ軍が降伏条件協議のための休戦を提案してきた。メキシコ軍士官は女性と子供を市から出すことを懇願した。スコットはこれが遅延戦術だと考えて拒否し、砲撃を継続させた。
3月26日、モラレスの副指揮官ホセ・フアン・ランデロ・イ・コスがその指揮官を降伏の不名誉から救うために介入し、侵略者との休戦を要求した。3日間の交渉が続いた。
3月29日、メキシコ軍は公式にベラクルスとウルア砦の守備隊の降伏を認めた。その日、アメリカ国旗がサンフアン・デ・ウルア砦の上に翻った。
結果

3昼夜の砲撃でベラクルスが降伏し、メキシコの東海岸はアメリカ軍の支配に入った。スコットはその損失を最小にするという約束を守り、戦死者は13名に留まった。
スコットが統制できなかった他の要因として黄熱病があり、その軍隊を犯し始めていた。
しかし、スコットは直ぐにベラクルスには少数の守備隊を残し、内陸に侵攻する作戦を立て始めた。最初の標的はハラパだった。その過程でスコットはセルロ・ゴードの戦いでサンタ・アナ率いるかなりの軍勢に遭遇することになった。
ベラクルスでの海陸協働攻撃
サンフアン・デ・ウルア砦へのアメリカ軍砲艦の攻撃、 アメリカ海軍J. M. Ladd のスケッチ
東アジア局 (タイ)

タイ王国外務省東アジア局(タイ語:กรมเอเชียตะวันออก、英語：Department of East Asian Affairs）は、タイ王国内閣外務省の内部部局の一つ。
概要

東アジア局は、東アジア諸国家、国家群、地域とアセアンを除く国際機関の総合的な情勢分析、将来予測を行いつつ、外交政策、戦略の立案を行い、それに基づいて二国間及び多国間協力を構築することで、国威と国益の保全を達成することを目的とする。
下位組織

総務課 （สำนักงานเลขานุการกรม）-局行政関連事務、予算、方針
東アジア第一課（กองเอเชียตะวันออก 1）-マレーシア、フィリピン、ブルネイ、シンガポール担当
東アジア第二課（กองเอเชียตะวันออก 2）-ミャンマー、ベトナム、ラオス、カンボジア担当
東アジア第三課（กองเอเชียตะวันออก 3）-日本、中華人民共和国、台湾、香港、マカオ担当。
東アジア第四課（กองเอเชียตะวันออก 4）- インドネシア、モンゴル、大韓民国、朝鮮民主主義人民共和国、東ティモール担当。
総務課以外は、国・地域ごとに分担している。さらに、以下の4点の業務を担当することになっている。
担当する国家、国家群、地域、国際機関の政治、治安、経済、文化、社会の分析と将来状況予測
担当地域に関する外交政策提言
担当地域にタイ代表として連絡
担当地域に関する関連業務
所在地

バンコク　ラーチャテーウィー区 トゥンパヤータイ地区 シーアユタヤ通り443　シーアユタヤ・ビルディング （อาคารถนนศรีอยุธยา เลขที่ 443 ถนนศรีอยุธยา แขวงทุ่งพญาไท เขตราชเทวี　กรุงเทพมหานคร 10400）
関連事項

外務省
ヨム・ハショア

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: この項目では、イスラエル政府が定めるホロコースト記念日について説明しています。国連総会決議で定められたホロコースト記念日については「ホロコースト犠牲者を想起する国際デー」をご覧ください。
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: 「ヨム・ハショア」はこの項目へ転送されています。その他の用法については「ヨム・ハショア (曖昧さ回避)」をご覧ください。
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: 「ショアの日」はこの項目へ転送されています。その他の用法については「ショアの日 (曖昧さ回避)」をご覧ください。
ホロコースト記念日（ヘブライ語: יום הזיכרון לשואה ולגבורה、yom hazikaron lashoa ulagvura、ヨム・ハジカロン・ラショアー・ウ・ラグヴラー）は、ユダヤ教の祭日。
大惨事の日、ショアの日、ホロコースト記念日、ホロコーストメモリアルとも呼ばれている。ヨム・ハショアはナチスによるユダヤ人の大虐殺を追悼するための日である。
イスラエルでは、公休日である。
ユダヤ暦のニサン月の27日に行う。グレゴリオ暦では以下にあたる。
2020年 - 4月21日（火曜日）
2021年 - 4月8日（木曜日）
2022年 - 4月28日（木曜日）
2023年 - 4月18日（火曜日）
2024年 - 5月5日（日曜日）
コールドフィンガーガール

「コールドフィンガーガール」は、栗山千明の3枚目のシングル。2011年1月26日にDefSTAR RECORDSから発売された。
解説

前作から2ヶ月ぶりのシングルで、通常盤、初回生産限定盤、期間生産限定盤の3種リリース。通常盤と初回生産限定盤にはトレーディングカード「コールドフィンガーガール」4種より1枚がランダムに封入されており、さらに初回生産限定盤には表題曲のPVを収録したDVDが同梱されている。期間生産限定盤には「レベルE」描き下ろし「栗山レンジャー&カラーレンジャー」ワイドキャップステッカー、「レベルE」描き下ろし「栗山レンジャー」トレーディングカード2種より1枚がランダム封入されている。
栗山千明「コールドフィンガーガール」発売記念イベント『コールドフィンガーガールナイト』が、2010年1月26日にはラゾーナ川崎プラザで、2010年1月29日にはアーバンドック ららぽーと豊洲で行われた。
「コールドフィンガーガール」は、アニメ『レベルE』のオープニングテーマとして使用されている。PONTIACSのボーカル・浅井健一が作詞・作曲・プロデュースに加え、ボーカルでも参加。後に自身のバンドでも、タイトルを「Cold Finger Girl」としてセルフカバーされた。
収録曲 > CD

| # | タイトル | 作詞 | 作曲 | 編曲 | 時間 |
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| 1. | 「コールドフィンガーガール」 | 浅井健一 | 浅井健一 | PONTIACS | 3:55 |
| 2. | 「月面軟着陸」 | エンドウヒロシ | 飛内将大 | 川口圭太 | 4:16 |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 時間 |
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| 1. | 「コールドフィンガーガール」 |   |   | 3:55 |
| 2. | 「月面軟着陸」 |   |   | 4:19 |
| 3. | 「コールドフィンガーガール（Instrumental）」 |   |   | 3:55 |
| 4. | 「コールドフィンガーガール（レベルEオープニング ver.）」 |   |   | 1:29 |
収録曲 > DVD

| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 監督 |
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| 1. | 「コールドフィンガーガール ROCK SHORT FILM」 |   |   | 番場秀一 |
| 2. | 「コールドフィンガーガール ROCK SHORT FILM メイキング映像」 |   |   |   |
4-ヒドロキシベンズアルデヒド

| 4-ヒドロキシベンズアルデヒド |
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IUPAC名4-Hydroxybenzaldehyde
別称p-ヒドロキシベンズアルデヒド
識別情報
CAS登録番号: 123-08-0 
PubChem: 126
ChemSpider: 123 
UNII: O1738X3Y38 
日化辞番号: J43.312H
DrugBank: DB03560
KEGG: C00633 
ChEBI: CHEBI:17597 
ChEMBL: CHEMBL14193 
 SMILES O=Cc1ccc(O)cc1 
 InChI InChI=1S/C7H6O2/c8-5-6-1-3-7(9)4-2-6/h1-5,9H Key: RGHHSNMVTDWUBI-UHFFFAOYSA-N  InChI=1/C7H6O2/c8-5-6-1-3-7(9)4-2-6/h1-5,9HKey: RGHHSNMVTDWUBI-UHFFFAOYAN 
特性
化学式: C7H6O2
モル質量: 122.12 g mol−1
精密質量: 122.036779 u
外観: 黄-黄褐色粉末
密度: 1.226 ± 0.06 g/cm3
融点:  112-116 °C, 385-389 K, 234-241 °F
沸点:  310-311 °C, 583-584 K, 590-592 °F
特記なき場合、データは常温 (25 °C)・常圧 (100 kPa) におけるものである。
4-ヒドロキシベンズアルデヒド（4-hydroxybenzaldehyde）は、3種あるヒドロキシベンズアルデヒドの異性体の一つである。ラン科のオニノヤガラやGaleola faberi から発見されている。バニラではバニリンの生合成中間体となっている。
デーキン反応によってヒドロキノンと、対応するカルボン酸に変換される。
代謝酵素として、4-ヒドロキシベンズアルデヒドデヒドロゲナーゼがニンジンから発見されている。
JOKER Entertainment

| JOKER Entertainment |
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正式名称:  JOKER Entertainment
所在地:   日本 〒812-0022 福岡県福岡市博多区神屋町7-13 FOXビル2F 
主宰:  岩原一浩
活動内容:  タレント・歌手・俳優・モデルのマネージメント他
活動領域:  サービス業
設立年月日:  2009年3月
拠点:  JOKERスタジオ
ウェブサイト:  
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JOKER entertainment は、福岡県福岡市に拠点を置く芸能事務所。
概要

役者・モデル・タレント・MC・ナレーターが所属する総合芸能事務所である。
ヒラタオフィスやスターダストプロモーションなど多くのプロダクションや俳優を手がける演技トレーナーの秦秀明を迎え、2009年から演技ワークショップを主催している。
2015年度以降は特別講師として両沢和幸監督やグ・スーヨン監督、中島良監督など演出家がワークショップ特別講師を務める。
劇場映画『ある夜のできごと』など映画制作・舞台制作をはじめ、「KIP FES」などの音楽フェスの制作協力も行う[要出典]。
福岡県太宰府市と舞台『大きな虹のあとで』の制作を行った。
キャスティングを担当した映画「呼吸税」が福岡インディペンデント映画祭の招待作品に選ばれた。
第30回バンクーバー国際映画祭でスペシャルメンションを受賞した映画『Recreation』の永野義弘監督や映画『ぼくたちはここにいる』の現役学生である小田憲和監督など九州で活動する若手監督や制作者への協力支援を行うなど俳優女優の育成と合わせ作品制作側の環境創りも進めている。
所属一覧 > 女性

本ゆうみ
森田玲奈
美月
山崎彩莉
豊福文音
西本美恵子（業務提携）
所属一覧 > 男性

優慶
原田湧己
荒木民雄
万丈
遠藤優介
遠藤紀彦
花井未来
八隈六
他事務所(東京)への移籍者

望月歩：2010年にヒラタオフィスに移籍
佐久間悠：2010年にヒラタオフィスに移籍
舟津大地：（演技ワークショップ）：パワープレイプロモーションに所属
米村秀人：2014年にサーブプロモーションに移籍
福場俊策：（演技ワークショップ）：2015年にMSエンタテインメントに所属
花暖（かのん）：2016年にCESに移籍
葉月あさひ：2019年アービングに移籍
山本凪紗（演技ワークショップ）：2019年アービングに所属
安武風花：2019年アービングに移籍
安部愛　(演技ワークショップ)：2020年TRUSTARに所属。
前田莉湖 (演技ワークショップ)：2020年エルアンドエル・ビクターエンタテインメントに所属
木下朝実 (演技ワークショップ)：2020年ハーモニックに所属
八汐舞 (演技ワークショップ)：2020年スターダストプロモーションに所属
中山ひなの　2023年 for youに所属
コンスタブル (小惑星)

| コンスタブル 8237 Constable |
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仮符号・別名: 7581 P-L
分類: 小惑星
軌道の種類: 小惑星帯
発見
発見日: 1960年10月17日
発見者: C. J. ファン・ハウテン I. ファン・ハウテン＝フルーネフェルト T. ゲーレルス
軌道要素と性質 元期:2009年6月18日 (JD 2,455,000.5)
軌道長半径 (a): 2.240 AU
近日点距離 (q): 2.001 AU
遠日点距離 (Q): 2.478 AU
離心率 (e): 0.107
公転周期 (P): 3.35 年
軌道傾斜角 (i): 5.51 度
近日点引数 (ω): 306.88 度
昇交点黄経 (Ω): 35.28 度
平均近点角 (M): 210.55 度
物理的性質
絶対等級 (H): 14.9
■Template （■ノート ■解説） ■Project 
コンスタブル (8237 Constable) は、小惑星帯に位置する小惑星である。パロマー天文台のトム・ゲーレルスとライデン天文台のファン・ハウテン夫妻が発見した。
19世紀イギリスの風景画家、ジョン・コンスタブルに因んで名付けられた。
コプト製本

簡易なコプト製本（模型）
コプト製本またはコプト装丁は、エジプトの初期キリスト教徒であるコプト人によって開発された製本方法で、紀元2世紀から11世紀にかけて使用された。この用語は、同じ様式で縫製された現代の製本を表すためにも使用されている。開いた時に本が平らに置けるような独特の縫製方法が特徴である。
コプト製本の主な特徴は以下の通りである。
署名縫製：ページは署名と呼ばれるセクションにグループ化され、針と糸を使用して一緒に縫製されます。これにより、本が簡単に開くことができる強くて柔軟な製本ができる。
露出した背表紙：縫製は本の背表紙に見えており、装飾的な要素となっています。この露出した背表紙は、本を開いた時に平らに置けるようにするのにも役立つ。
カバー：伝統的にコプト製本の本は木製のカバーを使用していましたが、現代版ではしばしばブックボードやその他の丈夫な材料を使用している。
見返し紙：コプト製本では通常、見返し紙を使用しない。テキストブロックの最初と最後のページが見返し紙として使用され、カバーに直接貼り付けられる。
ヘッドバンド：装飾的なヘッドバンドは、製本を補強し、視覚的な魅力を加えるために、背表紙の上下によく縫い付けられる。
コプト製本技術は地中海地域全体に広がり、ヨーロッパの製本技術に影響を与えた。今日、この方法は、本を開いたときに平らに置くことができる耐久性のある柔軟な製本を必要とするジャーナル、スケッチブック、その他の本を作成するために、製本業者やアーティストによって現在でも使用されている。
コプト製本は、最初の真のコデックスであり、羊皮紙、パピルス、または紙の1つ以上のセクションがその折り目を通して縫い合わされ、（セクションが複数ある場合）8世紀以降のヨーロッパの製本を特徴づける背表紙を横切って走る紐や紐ではなく、背表紙を横切る鎖状の縫い目で互いに接続されていることを特徴としている。実際には、「コプト製本」という言葉は通常、複数のセクションからなる製本を指すが、セクションが1つのコプト・コデックスは、その形式の例である1945年に発見された13のコデックスにちなんで、「ナグ・ハマディ製本」と呼ばれることが多い。
ナグ・ハマディ製本

ナグ・ハマディ製本は、パピルス紙の集合体を1つのセクションにまとめ、折り目に沿って前側の端を切り揃えて、内側の紙が外側の紙より外に出ないようにして作られた。トリミング後、内側の紙は外側の紙より幅が狭くなるため、テキストブロックの幅は変化し、おそらくパピルスは製本後に書かれたと考えられる。このことから、原稿を書いて製本する前に、必要な枚数を計算しなければならなかったと思われる。ナグ・ハマディ製本のカバーは、パピルスの廃棄紙で硬化させた柔らかい革でした。テキストブロックはタケットで縫われ、内側の折り目に沿って革のステイが補強されていた。これらのタケットは、テキストブロックをカバーに固定する役割も果たしていた。ナグ・ハマディ製本の中には、タケットがカバーの革の外側まで伸びているものもあれば、タケットが背表紙の裏打ち代わりの革のストリップに取り付けられ、そのストリップがカバーに貼り付けられているものもある。本の前表紙から三角形または長方形のフラップが伸びており、閉じたときに本の前側の端を包み込むようになっている。フラップには長い革の紐が付いており、本に2～3回巻きつけることで、本をしっかりと閉じておくための留め金の役割を果たしていた。
多セクションのコプト製本

複数セクションのコプト製本では、当初はパピルスの層で構成された表紙板が使用されていたが、4世紀までには木製の板も頻繁に使用されるようになった。4世紀までには革の表紙も一般的になり、その後の西洋の装飾的な革装本はすべてコプト製本から派生したものである。
コプト製本の完全な原本は約120点が美術館や図書館のコレクションに残されているが、残存するコプト製本の断片は500点にも上ると考えられている。
コプト製本は当時革新的な製本技術であり、この製本様式は羊皮紙やパピルスの時代から紙の使用へと移行する過渡期において本の形態を大きく変化させた。
コプト製本の特徴は、複数の折り紙を重ねて作られたセクションを複数持つ構造と、それらのセクションを背表紙を横切る鎖状の縫い目で接続する方法にある。初期の表紙板はパピルスの層で構成されていたが、4世紀までには木製の板も使用されるようになった。また、4世紀までには革の表紙が一般的になり、その後の西洋の装飾的な革装本はすべてコプト製本から派生したものである。
コプト製本は、本の形態と構造に大きな影響を与えた重要な製本技術であり、現代の本の起源となった。完全な原本が限られた数しか残されていないことから、その歴史的価値は非常に高いと言える。また、断片的に残っている多くの製本からも、当時の製本技術や材料の使用法など、貴重な情報が得られると考えられている。
ごく初期のヨーロッパの製本で現存しているものの中には、コプト製本の縫製技術を用いているものがあるが、特に有名なのは大英図書館所蔵の「聖カスバート福音書」（698年頃）とフルダ修道院所蔵の「カドマグ福音書」（750年頃）である。
これらの製本は、コプト製本の技術がヨーロッパに伝わった初期の例として非常に重要である。「聖カスバート福音書」は、7世紀末にイングランド北東部のリンディスファーン修道院で作られたと考えられている。この福音書は、コプト製本の特徴である鎖状の縫い目を用いて複数のセクションを接続しており、表紙には革が使用されている。
一方、「カドマグ福音書」は、8世紀半ばにアイルランドで作られ、後にドイツのフルダ修道院に所蔵されるようになった福音書である。この福音書も、コプト製本の縫製技術を用いて作られており、複数のセクションが鎖状の縫い目で接続されている。
これらの製本は、コプト製本の技術がエジプトからヨーロッパへと伝播し、初期のヨーロッパの製本に影響を与えたことを示す貴重な例である。また、これらの製本は、当時のキリスト教の広がりと、修道院が書物の製作と保存に果たした重要な役割を物語っている。
「聖カスバート福音書」と「カドマグ福音書」は、現存する最古のヨーロッパの製本の一部であり、コプト製本の技術を用いた貴重な例として、書物の歴史や製本技術の発展を理解する上で重要な意味を持っている。
現代のコプト製本

現代のコプト製本は、革表紙を使用する場合と使用しない場合がある。革表紙を使用しない場合、コプト製本は360度開くことができる。革を省略した場合、コプト製本は接着剤を使用せず、製本に糊を必要としない。
コプト製本は、現代においても人気のある製本技術の一つである。古代エジプトで開発されたこの製本方法は、数世紀を経た今でも、その耐久性と美しさから多くの人に愛されている。現代のコプト製本は、伝統的な技法を踏襲しつつ、革表紙の有無など、様々なバリエーションが存在する。
革表紙を使用しないコプト製本は、360度開くことができるのが大きな特徴である。これは、セクションを接続する鎖状の縫い目が、本の開閉に対して柔軟性を持っているためである。また、革表紙を省略することで、製本に接着剤を必要としないという利点もある。これにより、本の製作工程が簡略化され、環境負荷の低い製本方法としても注目されている。
一方、革表紙を使用したコプト製本は、古代の製本により近い仕上がりになる。革表紙は、本に高級感と耐久性を与え、長期の使用に耐えうる。また、革表紙には様々な装飾を施すことができ、本の美しさを高めることができる。
現代のコプト製本は、ノートブックやスケッチブック、写真集など、様々な用途に使用されている。また、アーティストブックや特別な記念本など、芸術的な表現の手段としても人気がある。コプト製本は、その歴史と技術が現代に受け継がれ、新たな形で生き続けている製本方法なのである。
職人や工芸家は、手作りのアートジャーナルやその他の本を作る際に、コプト製本を使用することが多い。
コプト製本は、その独特の外観と耐久性からアーティストや職人に人気のある製本技法である。手作りのアートジャーナルや特別な本を作る際に、コプト製本を選ぶ理由は様々だが、以下のような利点が挙げられる。
1. 開きやすさ：コプト製本は、360度開くことができるため、本を平らに開いて作業することができる。これは、アートジャーナルに絵を描いたり、コラージュを貼ったりする際に非常に便利である。
2. 耐久性：コプト製本は、丈夫な縫い目で複数のセクションを接続するため、長期の使用に耐えうる。これは、頻繁に使用するアートジャーナルにとって重要な特性である。
3. カスタマイズ性：コプト製本は、様々な素材や装飾を使用してカスタマイズできる。革表紙の有無、表紙の素材、縫い糸の色などを自由に選ぶことができ、自分だけのユニークな本を作ることができる。
4. 美しさ：コプト製本は、その見た目の美しさから、アーティストブックや特別な本に適している。露出した縫い目と開いた本の形が、芸術的な表現を引き立てる。
5. 歴史的な魅力：コプト製本は、古代エジプトに起源を持つ製本技術であり、その歴史的な背景が、職人や工芸家を魅了する。
手作りのアートジャーナルや特別な本を作る際に、コプト製本を選ぶアーティストや職人は、その独特の特性を生かし、独自の表現を追求している。コプト製本は現代においても、芸術と技術が融合した製本方法として多くの人に愛され続けている。
コプト製本の縫製（模型）
コプト文学

コプト文学は、エジプト固有のエジプト語の最終段階であるエジプトのコプト語で書かれた文章の本体である。これは主に西暦2世紀以降のキリスト教のテキストで構成されている、西暦以前の「古コプト文字」で書かれた著作も含まれている。
コプト文学を包括的に提示する試みはほんのわずかしかなかった。
宗教文学

大アントニオス、パコミオス、掌院シェヌーテの著作は、コプト語でのエジプトのキリスト教文学の最も初期の例の1つである。また、シェヌーテ（アラビア語ではシェヌーダ）は人気があった宗教指導者であり、当時の習慣であったギリシア語ではなく、母語のコプト語を多用して著作を行った。これにより、コプト語の使用が増加し、文語としての標準化が進んだ。ほとんどのコプト文学は、西暦11世紀頃までサイード方言（サヒド方言）で書かれていた。
コプト語での最も初期のオリジナルの著作は、最初の「砂漠の教父」であるエジプトの聖アントニオスによる手紙であった。 3世紀から4世紀にかけて、多くの修道士や僧侶がコプト語で書いている。コプト語とギリシア語の両方で書いた最初のアレクサンドリア教皇は教皇アタナシウスであった 。
その後、コプト教徒たちはアラビア語を使い始めたため、多くのコプト文学が失われることとなった。カラムンのサムエルの黙示録などのテキストは、コプト語の喪失を嘆いている。しかし、それ自体は現在アラビア語でのみ存在している。
聖人伝であるヒラリア伝では、古代エジプト多神教のベントレッシュ物語の要素が含まれている可能性がある。
モルガン・コレクション

モルガン・コレクションは、ファイユームの聖ミカエル修道院の図書館で1910年に発見された58巻で構成されている。
参照元

Boud'hors, Anne (2018). "Coptic literature". In Oliver Nicholson (ed.). The Oxford Dictionary of Late Antiquity. Oxford University Press.
Emmel, Stephen (2007). “Coptic literature in the Byzantine and early Islamic world”. In Roger S. Bagnall. Egypt in the Byzantine world, 300–700. Cambridge University Press. pp. 83–102. https://www.academia.edu/7622118/Coptic_Literature_in_Byzantine_and_Early_Islamic_Egypt_2007
MacCoull, Leslie S. B. (1991). "Coptic language and literature". In Alexander Kazhdan (ed.). The Oxford Dictionary of Byzantium. Oxford University Press.
Orlandi, Tito (1991). "Literature, Coptic". In Aziz Suryal Atiya (ed.). The Coptic Encyclopedia. Vol. 5. New York: Macmillan Publishers. pp. 1450b–1460a.
Wilfong, Terry G. (2001). "Coptic literature". In Donald B. Redford (ed.). The Oxford Encyclopedia of Ancient Egypt. Oxford University Press.
MC Bangcho

| 万超  BANGCHOx |
| --- | --- |
出生名:  本名非公表
別名:  BANGCHO、BANGCHOx、B-BOOGIEバンチョウ、ビーブギ、ブギ
生誕:  非公表
出身地:   日本・神戸市
ジャンル:  HIP HOP
公式サイト:  万超のアメブロ  TWITTER  B-BOOGIE.COM
万超（バンチョウ、男性）は、日本のヒップホップアーティスト、タレント、フォトグラファー。
2001年-2002年 見参!アルチュンに出演。ヘタレキャラとしての印象を世に与えている。
2002年 DJ NAPEY ILLFINGER客演。韻踏合組合らと共に楽曲出演している。Quarter Notesという名前でDJ NAPEY、DOBINSKI、OLD No.7らとラップユニットが形成されていた。
2005年 DOBINSKI主催 HIP HOP ONE“10years after the EARTH QUAKE sp 客演。
2007年ごろ　DJ HAZIME主催 DOUBLE HARDから自身が撮影したNew York PHOTO T-shirt をリリース。
2011年 iTunes Storeにてsingle Hey! BOSS、Let It Slowをリリースしている。
2014年 インターネット動画サイト大阪応援.TVにて各種看板番組出演を開始しているようである。
HIP HOPアーティストの位置づけでありながら、オタクカルチャーに膵頭している、かつお笑いのような形で番組出演もしている、特異なスタンスの存在。ある種のつかみどころがない芸人ともいえる。写真家でもあり、かつてニューヨークで過ごしていた時代に撮影した写真をDOUBLE HARDからリリースしていた経歴を持つ。
一楽真

一楽 真（いちらく まこと、1957年 - ）は、真宗大谷派の僧侶、真宗学を専攻する仏教学者である。石川県生まれ。2018年現在、大谷大学真宗学科教授。博士（文学）。真宗大谷派小松教区第二組宗圓寺住職。真宗大谷派擬講。所属学会は、日本仏教学会、日本印度学仏教学会、国際真宗学会、真宗連合学会、日本宗教学会。大谷大学真宗学会『親鸞敎學』発行人。真宗大谷派主催「新宿親鸞講座」講師。
略歴

1957年（昭和32年）、石川県小松市にて一楽典次の子として生まれる。
1980年（昭和55年）、大谷大学文学部真宗学科を卒業する。
1985年（昭和60年）、大谷大学大学院文学研究科博士後期課程を満期退学する。
2005年（平成17年）、石川県小松市高堂町にある「宗圓寺」の住職を父より継承する。
2009年（平成21年）4月1日、大谷大学教授に就任する。
2018年（平成30年）3月23日、学位論文「親鸞の救済論」により、大谷大学から博士（文学）の学位を取得する。
著書

『大無量寿経講義-尊者阿難、座より起ち-』　文栄堂、2004年。
一楽 真 講述『第37回 金沢教区同朋大会講義録』 真宗大谷派金沢教区教化委員会、2005年。
『愚禿の名のり』　真宗大谷派名古屋別院教化事業部〈東別院伝道叢書 30〉、2007年。
『親鸞聖人に学ぶ-真宗入門』　真宗大谷派宗務所出版部、2007年。
『この世を生きる念仏の教え』　真宗大谷派宗務所出版部、2008年。
『四十八願概説-法蔵菩薩の願いに聞く-』　文栄堂、2009年。
『親鸞の教化-和語聖教の世界』 筑摩書房〈シリーズ親鸞 第五巻〉、2010年。
『『入出二門偈頌文』聞記-二〇一四年安居次講』　真宗大谷派宗務所出版部、2014年。
『日本人のこころの言葉 蓮如』　創元社、2014年。
著書 > 共著

一楽 真ほか『ブッダと親鸞-教えに生きる』　真宗大谷派宗務所出版部、2004年。
佐藤弘夫、一楽 真 講述『真宗教学学会高田大会講演録 御流罪八百年-弾圧を超えて-』　真宗大谷派高田教区教化委員会、2008年。
大谷大学真宗総合研究所 編『親鸞聖人七百五十回御遠忌記念論集 上巻-『教行信証』の思想』筑摩書房、2011年。
著書 > 論文

CiNii > 一楽真
INBUDS > 一楽真
波勝 (標的艦)

| 波勝 |
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 1943年11月19日、竣工翌日に相生を出港中と推定される「波勝」
基本情報
建造所:  播磨造船所
運用者:   大日本帝国海軍
艦種:  標的艦
母港:  呉
艦歴
計画:  1941年度（マル追計画）
起工:  1943年2月1日
進水:  1943年6月27日
竣工:  1943年11月18日
除籍:  1945年11月30日
その後:  復員輸送任務 その後解体
要目（基本計画時）
基準排水量:  1,641英トン
公試排水量:  計画 1,900トン 実際 1,909.592トン
満載排水量:  2,039.10トン
全長:  93.50m
水線長:  92.00m
垂線間長:  84.75m
最大幅:  12.31m
水線幅:  11.30m
深さ:  6.75m
吃水:  公試平均 3.81m 満載平均 3.97m
ボイラー:  ホ号艦本式重油専焼缶2基
主機:  艦本式タービン2基
推進:  2軸
出力:  4,400shp
速力:  19.3ノット
燃料:  重油 330トン
航続距離:  4,000カイリ / 14ノット
乗員:  計画乗員 148名
兵装:  計画 13mm機銃 連装2基 出撃時 12cm単装高角砲2門 25mm3連装機銃、同単装機銃多数
装甲:  計画 船首楼甲板、上甲板 25mmDS鋼 艦橋 天蓋25mmDS鋼、囲壁12-20mmDS鋼 実際 船首楼甲板、上甲板 22mmDS鋼 天蓋22mmDS鋼、囲壁18-20DS鋼 煙突開口部グレーチング、囲壁12-25mmDS鋼
搭載艇:  7.5m内火艇1隻 7mカッター2隻 6m通船1隻
レーダー:  電探(訓練地への回航時に装備)
ソナー:  水中聴音機(訓練地への回航時に装備)
その他:  4,000mから投下される10kg演習弾に耐える防御
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波勝（はかち）は、日本海軍の標的艦。艦名は伊豆半島南西にある「波勝岬」に由来する。当時の読みは「はかちさき」だったが現在の読みは「はがちさき」となっている。
概要

1941年（昭和16年）度の戦時追加計画（マル追計画）により建造された標的艦。計画番号J32。標的艦として建造された日本海軍初の艦である。爆撃練習や、爆撃回避研究を主任務とする。船体は船首楼型船体を採用し、船体から分離した上甲板には爆撃演習弾に耐えるよう防御甲板には22mmDS鋼板が張られ、その下に空間を設けて安全性を向上させた。艦載艇などはこの空間に搭載され、甲板上には船として最低限必要な艦橋、煙突、マスト以外なく、小型の航空母艦のような艦型となった。甲板上には13mm機銃が搭載されたが、爆撃訓練に使用する際は撤去された。また艦幅を重巡洋艦程度に見せるための幕的を備え、それを防御甲板の舷側に並べたブームで左右水平方向に展張出来るようになっていた。
当時、河内型戦艦から標的艦に改造されていた「摂津」より優速（摂津18ノットに対し19.3ノット）となり運動性能も良くなった。ただし実戦では駆逐艦など30ノット程度で航行しており、標的艦にもより高い速力が要求された。また復元性能に不安があったため同型艦は作られず、改⑤計画ではその点を改良した大浜型が建造された。
艦歴

仮称艦名第660号艦。1943年（昭和18年）11月18日に播磨造船所で竣工、呉鎮守府籍となる。瀬戸内海で訓練をおこなう。12月1日に連合艦隊付属となり24日に呉港を出港、トラックに向かった。訓練地への往復の際に護衛任務にも使えるよう、13mm機銃は12cm単装高角砲2門に交換された。同時に25mm3連装機銃や同単装機銃も多数装備、電探や水中聴音機も装備され、訓練時には取り外す予定だった。トラックでは爆撃訓練に従事していたが翌1944年（昭和19年）2月17日のトラック島空襲により被爆、パラオに退避して工作艦「明石」による修理を受けた。3月以降はリンガ泊地やミンダナオ島ダバオなどで爆撃訓練に従事した。
6月には、軽巡夕張沈没時の航海長だった津田少佐が波勝艦長として赴任してきた。第二十六航空戦隊（司令官有馬正文少将）の指揮下に入り、航空隊の訓練に協力している。ダバオも頻繁に空襲を受けるようになって訓練をおこなう状況ではなくなり、ルソン島マニラに回航を命じられた。マニラでは日本陸軍航空部隊の爆撃訓練に協力し、7月下旬には南方軍総司令官寺内寿一元帥が波勝に乗艦して訓練を視察した。
アメリカ海軍機動部隊の襲撃に対処して、9月に基隆回航する。10月1日に基隆発の船団を護衛し10月6日に呉に帰着した。対空兵装を増強すると共に、本土決戦時の白兵戦に備えて、呉海軍工廠と交渉して全乗組員分の軍刀を確保した。その後は瀬戸内海での爆撃訓練に従事し、1945年4月6日には別府湾で沖縄特攻にむかう大和部隊を見送ったという。内海西部も激しい空襲を受けるが、波勝は無傷で終戦の日を迎えた。
1945年12月1日、呉地方復員局所管の特別輸送艦に指定され、その後は復員輸送に従事する。
1946年12月23日、特別輸送艦の指定を解かれて藤永田造船所に引き渡され解体された。
歴代艦長

仁藤仁之助 中佐：1943年10月5日 - 1943年11月18日
（注）1945年12月20日以降は「艦長」。
仁藤仁之助 中佐/大佐：1943年11月18日 - 1944年6月10日
津田武彦 少佐：1944年6月10日 - 1945年10月13日、以後1945年10月20日まで艦長の発令無し。
（臨時）天野孝哉 少佐：1945年10月20日 - 1945年11月12日 （本職：第百五十三号輸送艦長）
橋口百治 少佐：1945年11月12日 - 1945年11月25日
高根嘉根次 少佐/第二復員官/第二復員事務官/復員事務官：1945年11月25日 - 1946年12月23日
三芳

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: この項目では、「三芳（みよし）」の用法について説明しています。 同音の「三好（みよし）」の用法については「三好」をご覧ください。  同音の「三次（みよし）」の用法については「三次」をご覧ください。
三芳（みよし）
日本の地名

大分県大分市大字三芳
三芳町 - 埼玉県入間郡に属する町。
三芳町 (愛媛県) - かつて愛媛県周桑郡に属していた町。
三芳村（曖昧さ回避）
三芳駅
伊予三芳駅 - 愛媛県西条市にある四国旅客鉄道（JR四国）予讃線の駅。
豊後三芳駅 - 大分県日田市にある九州旅客鉄道（JR九州）久大本線の駅。
コローニ・FC187

コローニ・FC187 (Coloni FC187) は、コローニ・モータースポーツが1987年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。コローニのデビュー作となった車両で、2レースに参加した。それまでコローニは、外部に開発を委託した車両でF3やF3000に参戦していた。FC187は次作のFC188、FC188Bの基礎となった。
開発

FC187は以前ダラーラで働いていた25歳のエンジニア、ロベルト・オーリによって設計された。その設計はコンベンショナルな物であったと記述される。モノコックはカーボン樹脂やケブラー、耐火素材のノーメックスを用いて製作され、シャシーの寸法およびレイアウトはドライバーの安全性向上のために規定された1988年のレギュレーションに対応するよう設計された。ホイールベースは2800mmと比較的長く取られた。サスペンションは前後ともダブルウィッシュボーンとタイロッドから成る。ボディはコンベンショナルなデザインで、エアボックスを持たずフラットなエンジンカバーを装着した。
エンジンはノヴァモーターがチューニングしたコスワースDFZを搭載した。トランスミッションは他の小チーム同様、ヒューランド製の6速ギアボックスを搭載した。FC187の重量は510kgで、これは1987年のF1マシンの中で最も重かった。
テストラン

FC187は1987年7月に完成した。シャシーは1台のみが製作された。車体は明るい黄色に塗装され、この黄色は2年間にわたってコローニのトレードマークとなった。
初のテストランはエンツォ・コローニ自身の手によってイモラ・サーキットで行われた。その後は1986年にコローニチームでF3のタイトルを獲得したニコラ・ラリーニがテスト走行を行った。
レース戦績

エンツォ・コローニ・レーシングカーシステムは1987年イタリアグランプリでF1デビューした。ドライバーはフランコ・スカピーニを起用する予定であったが、彼にはスーパーライセンスが発給されなかったためテストドライバーを務めたラリーニが起用された。FC187の完成度は完全では無かったが、コローニは母国のイタリアグランプリでのデビューを望んでいた。グランプリではラリーニは予選落ちした。予選通過タイムからは2秒、ポールポジションのネルソン・ピケからは12秒遅れのタイムであった。次戦のポルトガルグランプリには車の準備が間に合わなかったが、空力デザインやラジエーターの位置が変更された。
第13戦スペイングランプリでは、ラリーニはターボエンジンを搭載するオゼッラのアレックス・カフィ、フランコ・フォリーニを抑えてグリッド最下位ながら予選通過に成功した。決勝では8周目にサスペンショントラブルでリタイアした。このレースで最初にリタイアしたドライバーであった。残る3戦はヨーロッパ外で開催されるため、コローニは移動経費がかかると言うことで参加を取りやめた。FC187は1987年シーズン終了から1988年開幕にかけて改良が行われ、翌1988年にはコローニ・FC188としてレースに投入された。
F1における全成績

(key) （太字はポールポジション）
| 年 | シャシー | エンジン | タイヤ | 車番 | ドライバー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | ポイント | 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1987年 | FC187 | フォード コスワース   DFZ V8 3.5 | G  |  |  | BRA  | SMR  | BEL  | MON  | DET  | FRA  | GBR  | GER  | HUN  | AUT  | ITA  | POR  | ESP  | MEX  | JPN  | AUS  | 0 | - |
| 1987年 | FC187 | フォード コスワース   DFZ V8 3.5 | G  | 32 |  ニコラ・ラリーニ |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | DNQ |  | Ret |  |  |  | 0 | - |
注

↑  Hodges: Rennwagen von A–Z nach 1945. 1994, S. 57, bei Ménard: La Grand Encyclopédie de la Formule 1. 2000, S. 604, オーリはしばしばマウリシオ・オーリと誤って呼ばれる。
↑  Hodges: A–Z of Grand Prix Cars. 2001, S. 60: „a wholly conventional car.“
↑  Cimarosti: Das Jahrhundert des Rennsports. 1997, S. 378.
↑  TECHNICAL FILE コローニ　グランプリ・エクスプレス '87イタリアGP号 5頁 1987年9月25日発行
↑  Motorsport aktuell. Heft 27, 1987, S. 9. これにはペダル類の位置は前車軸より後に位置するといういわゆるフットボックス・レギュレーションも含まれる。
↑  Cimarosti: Das Jahrhundert des Rennsports. 1997, S. 382. 1987年シーズン、競争力のある車両のホイールベースは比較的短かった。AGS、リジェ、オゼッラ、ザクスピードといった車両はホイールベースが長かった。
1 2  Hodges: Rennwagen von A–Z nach 1945. 1994, S. 57.
↑  http://www.inside-racing.de/ Modellgeschichte des Coloni FC187 auf der Internetseite www.inside-racing.de (abgerufen am 16. Februar 2011).
↑  Übersicht über die in der Formel 1 verwendeten Triebwerke und die Tuningbetriebe auf der Internetseite forix.autosport.com (abgerufen am 16. Februar 2011).
↑  Cimarosti: Das Jahrhundert des Rennsports. 1997, S. 382.
1 2  コローニのF1マシン あとはドライバー決定を残すのみ グランプリ・エクスプレス '87西ドイツGP号 29頁 1987年8月15日発行
↑  ラリーニは前年のイタリアF3チャンピオン獲得により当時のスーパーライセンス発給基準を満たしていた。
↑  Vgl. Hodges: Rennwagen von A–Z nach 1945. 1994, S. 57.
J:COM 相模原・大和

| J:COM 相模原・大和> 基本情報 |
| --- | --- |
団体名:  株式会社ジェイコム湘南・神奈川
コミュニティ チャンネル愛称:  J:COMチャンネル相模原・大和
MSO:  J:COM（JCOM株式会社）
系列:  上記MSO傘下
デジタル放送上位事業者:  J:COM（JCOM株式会社）
開局年月日:  2002年（平成14年）2月1日  
エリア内地方自治体数
市:  1 市（政令指定都市を除く）
町:  1 町
相模原市:  3 区
配信チャンネル数
地上波放送:  9 Ch（うち、地上波区域内数 8 Ch、地上波区域外数 1 Ch）
地デジ自主放送:  あり（11番および、10番）
ラジオ放送:  10 Ch
通信サービス種別
インターネット接続:  あり
プライマリ電話:  あり
公式ホームページ
トップページ:  https://c.myjcom.jp/town/sagamihara-yamato/
テンプレートを表示
J:COM 相模原・大和（ジェイコム さがみはら・やまと）は、株式会社ジェイコム湘南・神奈川が運営するケーブルテレビ局のひとつ。
事業所

相模原営業事務所（北緯35度33分37.7秒 東経139度22分54.6秒﻿ / ﻿北緯35.560472度 東経139.381833度﻿ / 35.560472; 139.381833﻿ (J:COM 相模原営業事務所) 座標: 北緯35度33分37.7秒 東経139度22分54.6秒﻿ / ﻿北緯35.560472度 東経139.381833度﻿ / 35.560472; 139.381833﻿ (J:COM 相模原営業事務所) ）
神奈川県相模原市中央区千代田7丁目6番10号
提供区域内自治体

神奈川県
相模原市
中央区、緑区、南区
大和市
愛甲郡
愛川町
主な放送チャンネル > 地上デジタル放送

表中、「伝送方式」欄の『部類』に関しては下記を参照。
「PT」はパススルー方式。
「TM」はトランスモジュレーション方式。
表中、『記号』に関しては下記を参照。
「●」は視聴可能。
「▲」は一部エリアのみ視聴可能。
「×」は視聴不可。
「?」は不明。
2023年（令和5年）11月1日現在。
| リモコンキ|ID | 放送局 | 三桁 チャンネル | 伝送方式> PT | 伝送方式> TM | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | NHK総合・東京 | 011 012 | ● | ● |  |
| 2 | NHKEテレ東京 | 021 022 023 | ● | ● |  |

| 3 | tvk | 031 032 033 | ● | ● |  |
| 4 | 日本テレビ | 041 042 | ● | ● |  |
| 5 | テレビ朝日 | 051 052 053 | ● | ● |  |
| 6 | TBS | 061 062 | ● | ● |  |
| 7 | テレビ東京 | 071 072 073 | ● | ● |  |
| 8 | フジテレビジョン | 081 082 083 | ● | ● |  |
| 9 | TOKYO MX | 091 092 093 | ● | ● | 区域外再放送 |
| 10 | J:COMテレビ | 101 102 | ● | × |  |
| 11 | J:COMチャンネル相模原・大和 | 111 112 | ● | ● |  |
主な放送チャンネル > FMラジオ

2023年（令和5年）11月1日現在。
| MHz | 放送局 | 備考 |
| --- | --- | --- |
| 76.7 | BAYFM |  |
| 77.5 | NACK5 |  |
| 78.3 | TOKYO FM |  |
| 78.9 | NHK横浜-FM |  |
| 79.7 | FMやまと |  |
| 82.2 | エフエムさがみ |  |
| 83.2 | NHK東京-FM |  |
| 81.0 | J-WAVE |  |
| 84.3 | Fm yokohama |  |
| 86.0 | InterFM897 |  |
主な放送チャンネル > BSデジタル放送・専門チャンネル

詳細は「JCOM ケーブルTV事業部門#BSデジタル放送」および「JCOM ケーブルTV事業部門#専門チャンネル」を参照