stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
半潜水艇
民生用 > 海洋調査

→詳細は「en:RP FLIP」を参照
FLIP
スクリップス海洋研究所が運用する外洋調査用フローティング・インストゥルメント・プラットフォーム「R/F FLIP」世界で唯一のFLIPとして1962年から運用され続けている。
左：通常の船と同じ姿勢（水平位）をとっている。全長は355フィート（約108メートル）。2012年撮影。
右：調査ための姿勢（垂直位）をとっている。船首部を水面下に沈めており、船が大海原の真ん中で逆立ちをしているような、不思議な形になっている。撮影時期は不明（2007年よりは古い）。
フローティング・インストゥルメント・プラットフォーム（英語：FLoating Instrument Platform、頭字語：FLIP）は、荒れた海で安定したプラットフォームを形成するために設計されている特殊な船である。なお、「インストゥルメント」と「プラットフォーム」に日本語表記揺れがあり、「フローティング・インストルメント・プラットホーム」などの表記も考えられる。また、通称としては、頭字語に由来して「FLIP Ship」、あるいは、そこから転じて「宙返り船」「"ひっくり返り"船」を意味することになる「Flip Ship」の愛称もある。
居住空間がある従来型の船尾部と、細長い船首部が主な構造物となっている。この船を真上から見れば、ちょうど「ブラシを上に向けて置いた歯ブラシ」のような形状をしており、ブラシにあたる部分が船尾部、柄にあたる部分が船首部で、船首部は船尾部に近いところだけ（これも歯ブラシと同じように）最も細くなっている。
船首部はチューブ構造になっている。その、チューブ構造になっている部分のうち、船尾部に近い長さにして4分の1ほどはチューブ内が機械構造物で埋まっているが、それより先はフロート構造（浮体構造）の空洞になっており、ここに注水することで重心がフロート構造部に移り、船尾部が水面上に持ち上がる仕組みになっている。
航行する際は普通の船と変わらない姿勢であるが、調査を行う際には、船首を水面下に沈め、水底に向けて船体がひっくり返っているかのような姿勢をとり、つまりは、水面に対して船体が垂直に立ち、船尾部だけを水面上に残した状態になる。5階建てのビルに相当する長さ（垂直位では高さ）がある船尾部の構造は、天地が90度回転した状態に対応しており、4階建ての建築物と同じようなパーティションが組まれているのを基礎として、甲板・扉・梯子・洗面台・便器は水平位用と垂直位用の2通りが設置されているほか、棚などそれ以外の設備も船の姿勢に合わせて回転する仕掛けになっている。垂直位の時（水面に対して垂直になっている時）、水面に接しているのは細いチューブ状の部分だけであり、海のうねりや波が通り過ぎても非常に小さい力しか伝わらないため、通常の船に比べて非常に安定したプラットフォームを形成することができる。
ミサイル駆逐艦「コール」を甲板に載せようとしている「」/ 2000年撮影。
ミサイル駆逐艦「フィッツジェラルド」を甲板に載せて移送中の「トランスシェルフ」/ 2018年撮影。
無積載の状態で寄港中の半潜水式重量物運搬船 / マルタはバレッタのグランド・ハーバーにて2005年撮影。
民生用 > 重量物運搬船

半潜水式重量物運搬船（英：semi-submersible heavy lift ship、頭字語：SSHL）は、半潜水艇（英：semi-submersible [vessel]）の型式を備えた重量物運搬船（英：heavy lift ship）である。
前部の操舵室と後部の機械室の間に長く低い凹甲板を持っている。表面的には、ばら積み貨物船や石油タンカーにいくらか似ている。バラストタンクに注水して凹甲板を水面下に下げ、他の船舶や石油プラットフォーム、その他の水に浮かぶ貨物を搭載位置に移動させる。その後バラストタンクから排水することで凹甲板を浮上させ、貨物を持ち上げる。貨物のバランスを取るため、バラストタンクは不均等に排水できるようになっている。
半潜水式重量物運搬船の最大の顧客は石油産業である。半潜水式重量物運搬船により多くの石油プラットフォームが輸送されている。建造場所から掘削場所まで、自力で移動する場合に比べておよそ3倍から4倍の速さで移動できる。掘削場所まで石油プラットフォームを迅速に展開することにより、石油産業は多額の経費を節約できる。その他の大型の積み荷やヨットなどの輸送にも用いられる。
アメリカ海軍は過去に数回、艦体を損傷した戦闘艦艇を自国に回航修理するため重量物運搬船を借り受けたことがある。アメリカ船籍の重量物運搬船は存在しないため、アメリカ海軍は世界の商業輸送市場からの借受に依存している。最初の例は1988年4月14日にペルシャ湾中央で機雷によって沈没寸前となったミサイルフリゲート「サミュエル・B・ロバーツ」であった。この艦はドバイ (UAE) まで曳航され、そこでドックワイズ社（英語版）の半潜水式重量物運搬船「マイティ・サーバント2（英語版）」(IMO: 8130875)  に載せられてニューポート海軍基地（米国ロードアイランド州）へ運ばれた（■右列に画像あり）。その12年後、2000年10月12日に発生した爆破テロ（米艦コール襲撃事件）では米国のミサイル駆逐艦「コール」が被害を受け、アデン（イエメン）からパスカグーラ海軍基地（米国ミシシッピ州）まで、これもドックワイズ社の半潜水式重量物運搬船「ブルー・マーリン（英語版）」(IMO: 9186338)  によって移送された（■右に画像あり）。さらに17年後の2017年には、いずれも第7艦隊横須賀基地所属第15駆逐隊BMD対応アーレイ・バーク級ミサイル駆逐艦である「フィッツジェラルド」と「ジョン・S・マケイン」が、前者は6月に日本の静岡県下田沖で、後者は8月にシンガポール沖で、相次いで民間輸送船と衝突し、両艦いずれも損傷して浸水した。「ジョン・S・マケイン」は横須賀海軍基地（日本）へ移送されたが、「フィッツジェラルド」のほうは艦体水密修理後にイージスシステムまでも損傷していたことが判明したため、これを修理できるアメリカ合衆国本土への移送が必要となった。当初は、件の2艦をドックワイズ社の半潜水型重量物運搬船「トレジャー (Treasure)」(IMO: 8617940) が積載し、チャンギ海軍基地（シンガポール）－横須賀海軍基地（日本）－インガルス造船所（米国パスカグーラ海軍基地）と積み替え移送してゆく行程の予定であったが、今度は移送中の「ジョン・S・マケイン」の艦体に亀裂が発見されたうえに、台風の接近で「トレジャー」のピストン移送が不可能となったため、スービック海軍基地（フィリピン）への回航を余儀なくされた。ここに来てアメリカ海軍は「トレジャー」1隻のみに頼った積み替え移送を断念し、これもドックワイズ社の半潜水型重量物運搬船「トランスシェルフ (Transshelf )」(IMO: 8512279) を追加で手配。同船は水密修理を終えた「フィッツジェラルド」をスービックからインガルス造船所へと移送した（■右に画像あり）。
先述したドックワイズ社の半潜水式重量物運搬船「ブルー・マーリン」(IMO: 9186338) は、2004年、GVAコンサルタント（英語版）が設計した世界最大の半潜水式石油プラットフォームでBP社所有の「サンダーホースPDQ（英語版）」(MMSI: 366047800)  を、韓国の巨済市にある大宇造船海洋の造船所から米国テキサス州のコーパスクリスティにある造船所まで移送している。
ここまで述べてきた事象でその名がいくつも見られることからも分かるように、半潜水式重量物運搬船で規模の大きなものの多くはオランダ資本の企業ドックワイズ（英語版）が開発・建造・所有・運用に当たっており、この分野に特化した世界的企業である。同社は2004年に「ブルー・マーリン」(IMO: 9186338) の甲板幅を広げて世界最大の重量物運搬船に改造した[要出典] (51,821 GT)。姉妹船「ブラック・マーリン（英語版）」(IMO: 9186326)  も当時世界最大級であった。2012年に進水した「BOKA バンガード（ヴァンガード）（英語版）」(91,784 GT. IMO: 9618783)  は、前2者より遥かに大きく、2012年以来現在（2020年時）において「世界最大の重量物運搬船」である（■右列に画像あり）。同社の船には喪失船もあり、先述した「マイティ・サーバント2（英語版）」(IMO: 8130887) は1999年11月にインドネシア沖で海図に載っていない水中障害物に衝突して転覆した。また、姉妹船「マイティ・サーバント3（英語版）」(IMO: 8130899) は2006年12月にアンゴラ沖で石油プラットホーム「アリューシャン・キー (GSF Aleutian Key)」(IMO: 8750091)  を降ろす際に設計限界以上に沈降させたために沈没してしまったが、2007年5月に浮揚され、その後には再び就役している。
民生用 > プラットフォーム

掘削リグとしても海上プラットフォームとしても、石油掘削リグ「ブルー・ウォーター・リグ No. 1」は、世界初の半潜水式である。米国ニューメキシコ州のサンタフェ沖にて1961年撮影。
半潜水式石油プラットフォーム「()」() / 北海にて2006年撮影。
半潜水式プラットフォーム（英：semi-submersible platform、頭字語：SSP）とは、着底式とも呼ばれる固定式とは違った、半潜水式（英：semi-submersible）の、海上プラットフォーム/海洋プラットフォーム（英：offshore platform）のことで、全ての形式を名称に載せたならば「半潜水式海上プラットフォーム（semi-submersible offshore platform）」となる。また、多くはリグ/掘削リグであり、そのようなものは、半潜水式リグ（英：semi-submersible rig；セミサブマーシブル・リグ）、半潜水式掘削リグ（英：semi-submersible drilling rig）などとも呼ばれる。日本語ではさらに「セミサブリグ」「セミサブマーシブル」「セミサブ」とまで略す。また、一部の例外を除いて、半潜水式プラットフォームのほとんどは石油プラットフォーム（英：oil platform）であり、すなわちそれは半潜水式石油プラットフォーム（英：semi-submersible oil platform）などと呼ばれるものである。なお、海上掘削リグの浮遊式リグには、半潜水式のほかにジャッキアップ・リグ（英語版）とドリルシップ（掘削船）がある。
石油プラットフォームの発明者は、ロイヤル・ダッチ・シェルのブルース・G・コリップ (Bruce G. Collipp) と見做されている。海底油田の掘削深度が100フィート（約30.5メートル）程度になるまでは固定式プラットフォームが建造されていたが、次第に深海へ移動してメキシコ湾で100から400フィート（約30.5から約122メートル）程度の深さでの掘削設備が必要とされるようになると、ENSCOインターナショナル（英語版）のような専門の海契約業者が甲板昇降式プラットフォームを投入するようになった。
史上初の半潜水式プラットフォームについては、米国のインガルス造船所で1957年に竣工してメキシコ湾で運用されていた固定式プラットフォーム「ブルー・ウォーター・リグ No. 1（オランダ語版）(Blue Water Rig No. 1)」が、潜水しきらない状態（半潜水状態）になり（■右に画像あり）、そのままの状態で曳航されたことで、偶然にも「半潜水状態」の有用性が見いだされたという話である。1961年のこと、ブルー・ウォーター・ドリリング社（英語版）がメキシコ湾でロイヤル・ダッチ・シェルのために保有・運用していた「ブルー・ウォーター・リグ No.1」は、ポンツーンの浮力がリグとその消耗品の重量を支えるためには不十分であったため、ポンツーンの上部から甲板の下側の中間くらいまで沈んだ状態で曳航された。その際、この喫水では動揺が非常に小さいことが観察されたため、両社はこのリグを浮いた状態で運用することにした。それ以来、石油産業専用（石油元売専用）に設計された半潜水式プラットフォームが用いられるようになった。
半潜水式プラットフォームは、海底油田の石油や天然ガスを探索し掘削するための安定したプラットフォームを形成する。タグボートによって所定の位置まで牽引・固定され、また独自のアジポッドという推進装置によって動的な位置保持を行う。
これに関連して、「アンクル・ジョン (SSSV Uncle John)」（1977年竣工。IMO: 7529902） などの潜水作業支援船も建造されている。
民生用 > クレーン船

SSCVスレイプニルを間近から見上げる。手前の白く見える施設は居住棟で、そこから突き出ているのはヘリコプター甲板。2基の起重機は居住棟の反対側に設置されている。
総トン数82,000の石油タンカー（手前｜） と、その奥に控えたSSCVスレイプニル。ブームを高く掲げた10,000トン起重機がタンデムで聳え立っている。この角度では居住棟は起重機に隠れてほとんど見えない。
いずれもオランダのロッテルダム港にて2020年撮影。
沖合での建設工事における半潜水式の利点は、石油産業に続いてすぐに認識され、半潜水式の起重機船（きじゅうきせん、クレーン船）の導入が急がれた。オランダ資本のマリコン「ヘーレマ・マリンコントラクターズ（英語版）(HMC)」が、1978年に世界で最初の大水深海域建設船 (英：deepwater construction vessel、頭字語：DCV) として「DCVボールダー（英語版）(DCV Balder)」(IMO: 7710226)
 と、世界で最初の半潜水式クレーンヴェゼル/半潜水式起重機船/半潜水式クレーン船（英：Semi-submersible crane vessel、頭字語：SSCV）として前者の姉妹船「SSCVハーモッド（英語版）(SSCV Hermod )」(IMO: 7710214)  を導入している（2隻とも造船したのは日本の三井造船）。これら2隻は、2つの低い位置の船体（ポンツーン）と、それぞれのポンツーンに3つの柱と、上部の船体で構成されている。また、同じ年には、J・レイ・マクダーモットの会社（J. Ray McDermott & Co., Inc.. アメリカ資本の多国籍企業である現マクダーモット・インターナショナル（英語版）の中核的前身）も、DCVボールダーの約半分の規模の半潜水式起重機船「DB 101」(IMO: 7709069)  を導入している（同船の運用は今では廃止もしくは中止されている）。
半潜水式起重機船は1980年代後半に巨大化し、マクダーモット・インターナショナルは14,200トン吊起重機船「SSCVティアルフ（英語版）(SSCV Thialf )」（7,100トン起重機タンデム。IMO: 8757740）を1985年に完成させた。同船は1997年以降、ヘーレマ・マリンコントラクターズが所有・運用している。サイペム（イタリアの多国籍油田サービス会社）はパイプレイ船（英語版）でもある14,000トン吊起重機船「サイペム7000（英語版）(Saipem 7000)」（7,000トン起重機タンデム。IMO: 8501567）を1987年に完成させ、現在も同社が所有・運用している。2019年にはヘーレマ・マリンコントラクターズが20,000トン吊起重機船「SSCVスレイプニル（英語版）(SSCV Sleipnir)」（IMO: 9781425｜■右に画像あり）を建造し（2015年発注、2019年進水・竣工。造船はシンガポールの企業セムコープ・マリン（英語版）による。最大吊り上げ荷重 (maximum lifting load)：20,000トン〈10,000トン起重機タンデム〉）、運用し始めた。それ以来、現在（2020年時点）は同船が世界最大の半潜水式クレーンヴェゼルである。SSCVスレイプニルは、クレーン船としては初めて低硫黄油 (MGO) と液化天然ガス (LNG) によるデュアルフューエルエンジン (dual fuel engine) を搭載し、世界的な環境規制の強化にも対応している。また、この船には収容人数400の居住棟（白く塗装されている施設）があり、ヘリコプター甲板とスイミングプールが附属している。4対8本の脚を備えている当船の名は、北欧神話の主神オーディンが騎乗する八本脚の神馬「スレイプニル」にちなんでいる。
歴代大きさランキング：クレーンヴェゼル（クレーンを搭載したヴェゼル、起重機を搭載した乗り物）
cf. en:Crane vessel#Heavy lift vessels.
歴代大きさランキング：半潜水式クレーンヴェゼル（2020年時点｜数は一つ目が完成年、2つ目は最大吊り上げ荷重）
第1位：SSCV Sleipnir（2019年｜20,000t）
第2位：SSCV Thialf（1985年｜14,200t）
第3位：Saipem 7000（1987年｜14,000t）
第4位：SSCV Hermod（1978年｜8,100t）
第5位：DCV Balder（1978年｜6,300t）
第6位：DB 101（1978年｜3,200t） - 唯一、今では稼働していない。
移動中に半潜水式起重機船は、バラスト水を排水しており、下部船体の一部のみが水中にある。吊り上げ作業を行う時は、バラスト水を注水して船体を沈み込ませ、下部船体を深く潜水させる。これにより、波やうねりの影響が軽減される。また、柱を遠く離して配置することにより、高い安定性が得られる。この安定性によって非常に重い貨物を吊り上げることができる。
フローティング・ドライドック
左：1560年にヴェネツィア共和国で刊行された木版画右：アメリカ海軍のFD「デューイ」(USS Dewey) に入渠している装甲巡洋艦ペンシルベニア (1903-1931) を題材とした1906-1907年頃の手彩色絵葉書
左：4基のFDを写した空中写真。手前に大きな3基、右上のほうに小さな1基があり、手前のFDには中型船が2隻、小さなFDには小型船が入渠している。ポーランドはグディニャの港にて2007年撮影。右：黒海に面したセヴァストポリの港にて2008年撮影。
民生用 > 乾ドック

→「en:Dry dock § Floating」も参照
船の修理や保守に用いられる乾ドック（ドライドック、英：dry dock, drydock）には、半潜水式として入出渠を容易にしたものがある。これを発展させ、ドック自体に航海能力を持たせたものを、フローティング・ドライドック（英：floating dry dock, floating drydock. cf. en:Dry dock#Floating）、あるいは、略してフローティングドック（英：floating dock、頭字語：FD）と呼ぶ。
船体（船底）と両舷の壁面から構成された凹字型をしていて、船橋は壁面上に備えられている。航行困難に陥った船に半潜水状態で接近し、入渠させてから浮上することで修理や保守を行える。ただし、船体は比較的短いため、小型船以外は船首と船尾がはみ出すことが多く、港へ曳航するための応急修理目的が多い。
日本では主に、大規模な防波堤の築造に用いるケーソン（英：caisson）製作等に使われることが多いため、ケーソンドック（和製英語的用法：caisson dock）の別名が定着している。港に停泊して船台に型枠を組み、ミキサー車でレディーミクストコンクリート用のセメント（日本語通称：レミコンセメント）を運び込み、ビルを建てるようにケーソンを建造することができる。
完成・養生後に波が穏やかな日を選んで出航し、目的地で潜行してケーソンを海に浮かせ、自らは離脱して浮上する。後はケーソンの空気抜き管を慎重に開閉して沈着させる。これを繰り返すことで巨大な堤防を比較的安全に築造することができる。設置する港は建造する港から近いことが望ましいが、離れている場合でも現地施工よりも遙かに容易・安価で済むことから広く普及した。
民生用 > ロケット発射台

半潜水式ロケット発射台と司令船
左：半潜水式ロケット発射台「オデッセイ」/ カナダのバンクーバー島にて2007年撮影。
右：司令船「シーローンチ・コマンダー」（手前）と発射台「オデッセイ」（奥）/ 母港（ロングビーチ港）にて2019年撮影。
スペースローンチプラットフォーム（英：space launch platform）とは、ロケットなどを宇宙へ向けて打ち上げるための発射台（ローンチプラットフォーム、ローンチパッド〈launch pad〉）のことであるが、半潜水式のスペースローンチプラットフォームというものがある。
多国籍企業シーローンチは、1988年製の半潜水式石油プラットフォーム「オーシャン・オデッセイ (Semi-submersible Ocean Odyssey)」を改造した半潜水式ロケット発射台「オデッセイ（英語版） (Launch Platform Odyssey)」を1997年に完成させ、オデッセイに合わせて開発されたロケット「ゼニット3SL」の発射台として用いられている。オデッセイは打ち上げ海域へのロケットの運搬にも使用されている。船舶としては、ロケット発射台サポート用の特殊船舶（英：Rocket Launch Support Ship）「シーローンチ・コマンダー」を司令船として2隻一組の「オデッセイ」(LP Odyssey. IMO: 8753196、MMSI: 636010468) である。同船の母港は米国ロサンゼルスのロングビーチ港（英語版）。
その他の使用 > 密輸

→詳細は「麻薬密輸用潜水艇」を参照
コロンビアの麻薬カルテルなどがコカイン密輸用に建造しており、レーダー反射が小さいことから取り締まりが困難になっている。
ウェルフレイターの模型
1983年12月3日に多大浦への浸透に使用された半潜水艇
ペルー海軍が2019年に押収した、麻薬密売人の半潜水艇
仙新路駅

| 仙新路駅 |
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 仙新路駅のホーム
  せんしんろえき  Xianxin Road Station  
 
所在地:  南京市棲霞区尭佳路と仙新路の交差点
所属事業者:  南京地下鉄
駅構造:  地下駅
開業年月日:  2022年12月28日
乗入路線
所属路線:  ●7号線
 ◄■   丁家荘►
所属路線:  ●8号線(計画中)
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| 仙新路駅> 各種表記 |
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繁体字：:  仙新路
簡体字：:  仙新路
英文：:  Xianxin Road
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仙新路駅（せんしんろえき）は、南京市棲霞区尭佳路と仙新路の交差点にある、南京地下鉄の駅である。
当該駅は南京地下鉄7号線の駅では最北東端に位置する。7号線と8号線(計画中)が乗り入れ、両路線の接続駅となっている。
駅名

事業着手当初は南京地下鉄集団は「仙新路駅」の仮称を用いており、2019年11月28日に「仙新路駅」を駅名として第一次公示され、2020年1月18日に第一次公示のより駅名が「仙新路駅」に決定したことが発表された。
歴史

2022年12月28日7号線の駅として開業。
駅構造 > のりば

| 番線 | 路線 | 行先 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
|  | 南京地下鉄7号線 | 福建路・清涼山・大士茶亭 方面 | 西善橋駅 行き |
五通駅

| 五通駅 Ngó͘-thong tsām |
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 五通駅の2出口
  ごつうえき  Wutong Station  
 ◄湿地公園 (0.903 km) (0.904 km) 両岸金融中心►
 
所在地:  福建省廈門市湖里区
所属事業者:  廈門軌道交通
所属路線:  ■2号線
キロ程:  （五縁湾起点）
駅構造:  地下駅
開業年月日:  2019年12月25日
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| 五通駅> 各種表記 |
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繁体字：:  五通
簡体字：:  五通
閩南語発音：:  Ngó͘-thong
英文：:  Wutong
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五通駅（ごつうえき、閩南語:Ngó͘-thong tsām）は、中華人民共和国福建省廈門市湖里区にある、廈門軌道交通2号線の駅である。
歴史

2019年12月25日2号線の駅として開業。
駅構造

島式ホーム1面2線の地下2層構造の駅である。
駅構造 > のりば

| 番線 | 路線 | 方面 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
|  | 廈門軌道交通2号線 | 江頭・呂厝・馬鑾中心・東孚 方面 | 天竺山 行き |
|  | 廈門軌道交通2号線 | 湿地公園・鍾宅・五縁湾 方面 | 五縁湾 行き |
阿見町立阿見中学校

| 阿見町立阿見中学校 |
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 ja北緯36度01分48秒 東経140度12分52秒﻿ / ﻿北緯36.03000度 東経140.21444度﻿ / 36.03000; 140.21444座標: 北緯36度01分48秒 東経140度12分52秒﻿ / ﻿北緯36.03000度 東経140.21444度﻿ / 36.03000; 140.21444
国公私立の別:  公立学校
設置者:  阿見町
校訓:  勤勉・至誠・剛健
創立記念日:  11月4日
共学・別学:  男女共学
学期:  3学期制
学校コード:  C108244300015 
中学校コード:  080149
所在地:  〒300-0332
 茨城県稲敷郡阿見町中央1-2-1
外部リンク:  公式ウェブサイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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阿見町立阿見中学校（あみちょうりつあみちゅうがっこう）は、茨城県稲敷郡阿見町にある公立中学校である。
概要

1947年（昭和22年）に設置された。
1980年（昭和55年）に阿見町立朝日中学校を、1986年（昭和61年）に阿見町立竹来中学校をそれぞれ分離している。
沿革

1947年（昭和22年）- 創立
1966年（昭和41年）- 朝日中学校と統合する
1967年（昭和42年）- 君原中学校、舟島中学校と統合する
1969年（昭和44年）- プール完成
1972年（昭和47年）- 弓道場完成
1980年（昭和55年）- 阿見町立朝日中学校を分離
1982年（昭和57年）- 武道館完成
1986年（昭和61年）4月 - 阿見町立竹来中学校を分離
1986年（昭和61年）- 第31回ソニー教育財団教育助成優良校認定
1986年（昭和61年）- 県教育論文優秀賞受賞
1987年（昭和62年）- 第32回ソニー教育財団教育助成優秀校認定
1988年（昭和63年）- 県福祉作文金賞受賞
1988年（昭和63年）- 県吹奏楽コンクール金賞受賞
1988年（昭和63年）- バドミントン全国大会男子団体の部3位入賞
1989年（平成元年）- 県民総合体育大会女子総合の部優勝
1990年（平成2年）- 「花と緑の環境美化コンクール」ダイナミック協会長賞受賞
1991年（平成3年）- ボランティア厚生労働大臣賞受賞
1992年（平成4年）- 公益財団法人幡谷教育振興財団理科教育優秀校認定
1994年（平成6年）- 「はつらつスクール」推進校
1998年（平成10年）- 「少年の主張全国大会」文部科学大臣賞受賞
2000年（平成12年）- バドミントン全国大会男子ダブルスの部優勝
2001年（平成13年）- バドミントン全国大会男子ダブルスの部優勝
2003年（平成15年）- 「学ぶ楽しさ体験記」学校賞（県教育長賞）受賞
2003年（平成15年）- バドミントン全国大会男子団体の部3位入賞
2004年（平成16年）- バドミントン全国大会男子団体の部準優勝
2005年（平成17年）- 全国選抜剣道選手権女子団体の部優勝
2006年（平成18年）- 剣道全国大会女子の部優勝
2007年（平成19年）- ジュニアオリンピック陸上競技大会女子100mHの部優勝
2008年（平成20年）- 公益財団法人東京海上日動教育振興基金賞
2008年（平成20年）- 剣道関東大会男子の部優勝
2008年（平成20年）- 県民総合体育大会男子総合の部優勝
2009年（平成21年）- 県民総合体育大会男子総合の部準優勝
2010年（平成22年）- 県民総合体育大会男子総合の部優勝
2011年（平成23年）- 天皇盃第19回全国都道府県対抗男子駅伝競走大会出場
2011年（平成23年）- 第36回県選抜中学校野球大会優勝
2011年（平成23年）- バドミントン関東大会男子の部3位入賞
2011年（平成23年）- 弓道関東大会男子個人の部3位入賞
2012年（平成24年）- 剣道関東大会男子の部3位入賞
2013年（平成25年）- 都道府県対抗男子駅伝大会出場
2013年（平成25年）- 県民総合体育大会弓道女子の部優勝
2014年（平成26年）- 文部科学省スーパー食育スクール（SSS）指定校
2014年（平成26年）- 弓道関東大会男子の部3位入賞
2015年（平成27年）- 県民総合体育大会バドミントン競技中学生男子団体の部優勝
2015年（平成27年）- 県民総合体育大会バドミントン競技中学生男子シングルスの部優勝
2016年（平成28年）- 第46回全国中学校剣道大会男子個人の部準優勝
2017年（平成29年）- 県民総合体育大会弓道競技中学生男子の部優勝
学校経営構想

2019年現在
学校経営構想 > 校訓

勤勉・至誠・剛健
学校経営構想 > 教育目標

心豊かでやる気に満ちた実力のある生徒を育てる
学校経営構想 > 目指す生徒像

自ら学び、自ら考える、意欲のある生徒
心豊かで気品のある生徒
礼儀正しく、親切で思いやりある生徒
郷土を愛し、自分に誇りを持つ生徒
心身共に健康でたくましい生徒
学校行事

2019年現在
4月 - 始業式、入学式、新入生歓迎会、身体測定、避難訓練、交通安全教室（1年）、PTA総会、家庭訪問
5月 - 修学旅行（3年）、各種検診、中間テスト、宿泊学習（1年）、校外学習（2年）
6月 - 生徒総会、実力テスト（3年）、郡総体、薬物乱用防止フォーラム、期末PTA、生きる講演会（3年）、期末テスト、県南総体
7月 - 実力テスト（3年）、体育祭結団式、終業式、保護者面談（1,2年）、三者面談（3年）
8月 - 職場体験学習、PTA愛校作業
9月 - 始業式、体育祭、郡新人戦、実力テスト（3年）、生徒会役員選挙
10月 - 引き渡し避難訓練、中間テスト、県南新人戦、秋輝祭（文化祭）、PTAバザー
11月 - 創立記念日、実力テスト（1,2年）、学力診断テスト（3年）、県新人戦、県民の日、保護者希望面談（1,2年）、三者面談（3年）、期末テスト
12月 - 租税教室（2年）、実力テスト（3年）、校内持久走大会、終業式
1月 - 始業式、学力診断テスト（1,2年）、実力テスト（3年）、入学説明会、教育相談（1,2年）、保護者面談（3年）
2月 - 実力テスト（3年）、期末テスト（1,2年）、学年末テスト（3年）、避難訓練、学年末PTA（1,2年）
3月 - 送る会、卒業式、修了式、離任式
部活動 > 設置されている部活動

野球部
陸上部
水泳部
剣道部
柔道部
卓球部
サッカー部
バドミントン部
ソフトテニス部
バレーボール部
バスケットボール部
科学部
吹奏楽部
美術部
弓道部
通学区域

2018年現在。カッコ内は公民館の所在地に準拠。
阿見町
阿見町立阿見小学校区（18地区）
阿見（中郷西、三区上、三区下）、中央（中央東、中央西、中央南、中央北、富士団地）、若栗（北、宿、西方）、吉原（大砂、上吉原、中吉原、下吉原、新山）、鈴木、福田
阿見町立阿見第二小学校区（5地区）
阿見（阿見台、西郷、一区南、一区北、上郷）
敷地内の主な施設

本校舎、グラウンド、体育館、プール、テニスコート、弓道場、武道場
校区内の主な施設

阿見町立阿見小学校
阿見町立阿見第二小学校
阿見町立図書館
阿見町役場
阿見町立中央公民館
阿見町総合保健福祉会館（さわやかセンター）
茨城大学阿見キャンパス（農学部）
茨城県立医療大学
阿見郵便局
阿見中央一郵便局
阿見原郵便局
牛久警察署阿見地区交番
海軍航空殉職者慰霊塔
旧霞ケ浦海軍貯水池跡
自衛隊霞ケ浦駐屯地飛行場
JA水郷つくば農産物直売所「愛菜園」
交通

関東鉄道バス停
「阿見町役場前」より約130m
「学校区」より約320m
「県立医療大入口」より約340m
JR東日本常磐線荒川沖駅より約4300m
JR東日本常磐線土浦駅より約5400m
著名な出身者

飯田大祐 - 元プロ野球選手
杉山加代子 - 元女子バレーボール選手
梶永正史

| 梶永 正史 （かじなが まさし） |
| --- | --- |
誕生:  1969年??月??日 山口県長門市
職業:  小説家
国籍:   日本
活動期間:  2014年 -
ジャンル:  ミステリー
代表作:  『警視庁捜査二課・郷間彩香　特命指揮官』（2014年）
主な受賞歴:  このミステリーがすごい!大賞（2013年）
デビュー作:  警視庁捜査二課・郷間彩香　特命指揮官
 ウィキポータル 文学
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梶永 正史（かじなが まさし、1969年 - ）は、日本の小説家。 山口県長門市出身。
2013年、「このミステリーがすごい!大賞」受賞者。
略歴

山口県立美祢工業高等学校機械科を卒業。コンピューター企業に勤務する傍ら39歳より本格的な執筆稼働を開始し、『このミステリーがすごい!』には第9回から4年連続で応募して受賞に至った。
受賞時のプレスリリースによると、「30代最後の初詣で、これまでなにも成し遂げたことがなかったことに焦りを感じて執筆を始めた」と語っている。
Kindle Storeより配信されていた「光と、陰と、その隙間」は第10回応募作を改稿したもので、実家である長門市が舞台になっている。
現在某芸大に在籍中で作家と会社員と芸大生の3足のわらじとして活動している
エピソード

実在の俳優を思い浮かべて相関図を作り、執筆は片道2時間の通勤時間を利用し、ほとんどスマホで行っている。
『小説現代』2014年7月号[要ページ番号]に『器用貧乏』というコラムを寄稿しており、「なんでも人並みにできるかわりに、なにひとつ極められていない」と語っている。
「ガバナンスの死角」には”八木圭子”、「白鷹雨音」には”八木圭一郎”という、このミステリーがすごい！大賞を同時受賞した八木圭一を文字ったキャラクターが登場している。同様に八木圭一著「警察庁最重要案件指定 靖國爆破を阻止せよ」には”梶永”という名前のキャラクターが登場している。
作品一覧 > 長編 > 郷間彩香シリーズ

警視庁捜査二課・郷間彩香 特命指揮官（2014年1月 宝島社、2015年1月 宝島社文庫）
警視庁捜査二課・郷間彩香 ガバナンスの死角（2015年7月 宝島社、2016年9月 宝島社文庫）
警視庁捜査二課・郷間彩香 ハイブリッド・セオリー（2017年2月 宝島社文庫）
警視庁捜査二課・郷間彩香 パンドーラ（2018年5月 宝島社文庫）
トラブルメーカー／警視庁捜査二課・郷間班（2019年9月 宝島社文庫）
作品一覧 > 長編 > 田島慎吾シリーズ

パトリオットの引き金／警視庁捜査一課・田島慎吾（2017年11月 講談社ノベルズ、2019年5月 講談社文庫-『銃の啼き声』に改題）
殺意の証／警視庁捜査一課・田島慎吾（2019年6月 講談社ノベルズ)
潔癖刑事／仮面の哄笑（2020年7月 講談社文庫)
作品一覧 > 長編 > 青山愛梨シリーズ

アナザー・マインド／x１捜査官　青山愛梨（2018年12月 ハルキ文庫）
ストロボライト／x１捜査官　青山愛梨（2020年1月 ハルキ文庫）
豊川亮平シリーズ
ドリフター（2022年4月 双葉文庫）
ドリフター２　対消滅（2023年11月 双葉文庫）
作品一覧 > 長編 > その他

組織犯罪対策課 白鷹雨音（2017年2月 朝日新聞出版）
조직범죄 대책과 시라타카 아마네（2023年3月 韓国語版）
ノー・コンシェンス／要人警護員・山辺努（2018年4月 祥伝社文庫）
産業医・渋谷雅治の事件カルテ シークレットノート（2021年4月 角川文庫）
ウミドリ　空の海上保安官（2023年10月 河出書房新社）
ゴールドナゲット 警視庁捜査一課・兎束晋作(2024年6月)(光文社文庫)
デラシネ　放浪捜査官・草野誠也の事件簿「鏡の海」篇（2024年12月 潮出版社）
作品一覧 > アンソロジー

5分で読める!ひと駅ストーリー 猫の物語（2014年9月 宝島社文庫）「仲直り」
5分で読める!ひと駅ストーリー 旅の物語（2015年12月 宝島社文庫）「ロストハイウェイ」
5分で驚く!どんでん返しの物語（2016年6月 宝島社文庫）「ロストハイウェイ」
10分間ミステリー THE BEST（2016年9月 宝島社）「最後の客」
このミス大賞作家書き下ろしBOOK Vol.22（2018年9月 宝島社）「郷間彩香には関わるな／第一話　鈴木の場合」
このミス大賞作家書き下ろしBOOK Vol.23（2018年12月 宝島社）「郷間彩香には関わるな／第二話　秋山の場合」
このミス大賞作家書き下ろしBOOK Vol.24（2019年3月 宝島社）「郷間彩香には関わるな／第三話　三浦の場合」
３分で読める！コーヒーブレイクに読む喫茶店の物語（2020年6月 宝島社）「睡魔」
5分でドキッとする！意外な恋の物語（2020年８月 宝島社）「仲直り」
メディア・ミックス > テレビドラマ

土曜プレミアム 特命指揮官 郷間彩香（2016年10月22日、主演：松下奈緒）
月曜プレミア8 ハクタカ 白鷹雨音の捜査ファイル（2021年3月22日、主演：真木よう子）
気楽流

| 氣樂流きらくりゅう |
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別名:  喜楽流　戸田流
使用武器:  剣、棒、鎖鎌、長巻、小太刀、契木
発生国:   日本
発生年:  江戸時代
源流:  冨田流
派生流派:  神道六合流、神道五心流、講道館柔道
主要技術:  柔術、棒、捕縄、居合、鉄扇  十手、薙刀、契木、鎖鎌
伝承地:  群馬県、埼玉県　栃木県、茨城県、東京都　徳島県　福島県
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気楽流（きらくりゅう、旧字体では氣樂流）とは、古武道の一つ。富田（戸田）流の流れを汲む。柔術を中心に、剣、居合、棒、契木、分銅鎖や鎖鎌、鉄扇や十手、捕縛術、長刀や薙刀、短棒などの総合武術である。活法の整骨術（匡正術）も含んでいる。江戸時代の化政期、上野国・武蔵国、阿波国、陸奥国を中心に盛隆した。
概要

創始者は、富田流（戸田流）7代目（あるいは6代目）の渡辺杢右衛門。その後、気楽流第11代目で中興の祖といわれる飯塚臥龍斎興義が、別の体系だった杢右衛門以来の気楽流と富田（戸田）流の2つに、上泉伊勢守の無敵流（新陰流の上野国での別名）を加え、これら3つを再編して気楽流「重術」と称した。これ以後、気楽流とは臥龍斎が再編したものを指す。喜楽流と書かれる例もある。
大成者の飯塚臥龍斎興義以降、気楽流は彼の弟子や養子によって伝承された。臥龍斎以降の系統を3つに分けている。臥龍斎高弟・菅沼勇輔の系統は武蔵国秩父方面を中心に伝来し、同じく高弟・児島善兵衛の系は上野国佐位郡方面を中心に伝承され、臥龍斎の養子・飯塚帯刀義高の系統は緑埜郡、勢多郡、新田郡、甘楽郡方面に伝来した。
1883年11月12日（明治16年）に体操伝習所が戸田流（気楽流）八谷達三を招いて調査を行っている。
講道館柔道の創始者・嘉納治五郎の師である福田八之助（柳儀斉）は、秩父の出身で天神真楊流と気楽流、奥山念流等の免許皆伝であり、また本郷区湯島の気楽流、天神真楊流　修心館の奥澤敬太郎（学習院　初代柔術師範）から柔術の教授を受けていた。このことから講道館柔道への影響も指摘されている。 1907年3月23日、24日（明治40年）に行われた講道館柔道下富坂道場の落成式では八谷護が戸田流（気楽流）の柔術形を演じている。
1885年（明治18年）制定の警視庁柔術形にも技法のひとつ「見合」が採用された。しかし警視庁の柔術形は講道館柔道の採用もあって廃れ失伝している。
多くの流派で失伝した契木術の組型を現在も残している（『武芸流派大事典』）。
北関東一帯の祭りの棒術としても気楽流が存在していた。
気楽流柔術の活法としての匡正術は、天保年間に斎藤玄悦から伝えられ斎藤周治、斎藤正、齋藤光生らに伝承され、現在でも東京、埼玉、千葉、神奈川、京都、滋賀、新潟、群馬、ハワイ方面において、多くは柔道整骨院として行われている。
群馬県における気楽流の柔術の内、伊勢崎系の2団体は、気楽流柔術として日本古武道協会にそれぞれ加盟している。
2015年（平成27年）2月26日に水科寿美の練志館が伊勢崎市の無形民俗文化財に指定された。
流儀歌

闇の夜に鳴かぬ鳥の声聞かば生まれぬ先の父母ぞ恋しき
ほらぬ井にのぞかぬ人の影さしてたよらぬ月と映る月影
歴史 > 「気楽流」始祖

気楽流の始祖は諸説伝わり、戸田越後守（富田越後守）・上泉伊勢守・水橋隼人の3名がみえる。水橋隼人説は気楽流との関係は不明。この説は菅沼系に伝わるもので、戸田越後守の3代前に水橋があり、戸田（富田）流の伝承と内容が重複している。『上毛剣術史』にて飯嶌は、上泉伊勢守説は飯塚臥龍斎が学んだ新陰流から遡ったとして始祖は戸田越後守とするが、彼はあくまで戸田流の始祖としている。
上述の戸田越後守に関しては、富田流の富田越後守重政と同一人物説・別人説がある。飯塚家の伝承が書かれた飯塚臥龍斎頌徳碑（群馬県甘楽町）には、戸田越後を元長尾氏旧臣で箕輪に仕えた戸田八郎高安が戸田流祖とする。高安はのち飯塚姓と改め11代後の子孫が臥龍斎だとしている。そして飯塚系の巻物では、戸田越後守綱義とあり、前名を新八郎一利、越後国頸城郡戸田村出身とする。菅沼系は水橋隼人の子孫に戸田を置き、名を越後守秀雄とする。児島系は戸田越後守信正とし富田ともいったとする。飯嶌は富田重政と戸田越後を同一人物説をとる。
戸田を祖と伝える系統でも初期は戸田越後守・上泉伊勢守・引田文五郎の3名が入り乱れている。飯嶌の説によれば、これは流祖を神格化するため上泉や引田を配したとされ、この次に新藤雲斎が共通してきているため、戸田の後は新藤とみなしている。一方、『上毛剣術史』で諸田政治は、『皇国英名録』の説を採用し、気楽流祖は上泉・疋田・戸田の順であるとし、上泉伊勢守の流れを当初から汲んだとする。
新藤のあとの1・2代は戸田内記・戸田隼人・土屋将監の名が入り乱れるが、その次は渡辺杢右衛門で統一されている。大勢がそれに続いて金沢新五兵衛、渡辺兵右衛門、絹川久右衛門芳重、蛭川菊右衛門とし11代飯塚臥龍斎興義に至っているが、一部異なる伝承もある。
歴史 > 「気楽流」の流祖と飯塚臥龍斎

『上毛剣術史』によれば、気楽流流祖は渡辺杢右衛門とされる。ただし異伝もあり、飯塚系の多くは絹川久右衛門を、児島系は飯塚臥龍斎を流祖とするなど、飯塚臥龍斎・絹川久右衛門（気楽斎）・蛭川菊右衛門の3名が「流祖（中興の祖）」として錯綜している。
『武芸流派大事典』では9代目の絹川久右衛門芳重が気楽流と改めたと伝えるが、『多野郡誌』・『新町町誌 通史編』・『境町史 民俗編』では臥龍斎が改めたという。
『新町町誌 通史編』によれば、臥龍斎は戸田流であり、これを「気楽流」と称したきっかけは、文化11年（1807年）に真之神道流との間に門弟同士の刃傷事件が起こってしまい、その結果臥龍斎が新町宿を追放され戸田流を名乗るのを禁じられたからであるという。
『上毛剣術史 下』では荒木流との諍いであったと推定している。
この喧嘩「新町騒動」により、臥龍斎は捕縛され、幕府領であった中山道新町宿を管轄とする岩鼻陣屋（関東郡代の廃止後、文化２年（1805年）関東取締出役の設置以降）で代官の取調べを受け所払いとなったとされる。
一方、気楽流伝書では、臥龍斎は追放されたのちに臥龍斎の技量を惜しんだ旗本跡部氏の前で縄抜の術を披露して追放を赦され、跡部家の柔術師範となったと伝え、また当時既に「気楽流」であったとし追放で名乗りを禁止されたが、この赦免によってその禁止が解かれたとする
しかしながら、直参旗本である跡部家出身者が幕府領の岩鼻代官（下級武士の足軽分）となったことはなく、また老中水野忠邦の実弟である跡部良弼は、天保以降、大阪奉行、江戸北町、南町奉行や勘定奉行、老中といった要職を幕末に務めてはいるが、年代的に臥龍斎の赦免追放ができるものではない点で、重大な歴史誤認があること、さらには　江戸時代、徳川幕府の統治時代を通じ、”赦し”は、将軍の専管事項であったことなどから、本伝承には疑問が持たれる。
歴史 > 飯塚臥龍斎以降の各派

11代　臥龍斎の後は、
菅沼勇輔系（棒澤、加美、児玉、秩父）いわゆる武州秩父系、
児島善兵衛系（佐位、那波、勢多）いわゆる伊勢崎系、
飯塚義高系（緑埜、甘楽、多胡、新田）いわゆる甘楽系と大きく3つに現在では区分されている。
しかしながら、これらの気楽流各派の分類は近年になって始められたものであるため、伊勢崎（市）や藤岡（市）等、現在の行政区の名称が便宜的に使われていることや、明治維新後、昭和平成期に盛んにおこなわれた行政区分の変更、地方自治体の大合併により、、当時の領地領民といった時代考証から離れて、正確性に欠ける部分もあり、系統だった整理はいまだ完成してはいない。
気楽流は、幕府、旗本、藩領や寺社領の百姓を中心に盛隆し、村落や往来が容易な街道筋（中山道、例幣使街道）、水運が盛んであった利根川水域で伝承がされていたという背景や、明治維新後の廃藩置県、昭和平成の町政改革や郡、市町村の合併が繰り返されたことにより、ゆかりのあった郡や村々の名称が転々していることも整理を困難とさせている。
あえて国別でいえば、気楽流は、幕末以降の時代背景を受けて、臥龍斎の上野国、武蔵（江戸）、及び隣接の下野、常陸、下総、上総の関東他、甲州、阿波にも伝わり、加えて、それ以前の修行時代やその後の伝播を含めれば、陸奥弘前、奥州平、磐城、讃岐、伊勢亀山でも伝承されていることから、域的人的伝承が主であり、地域で単純にかつ、正確に区別することは困難であるといえる。
これに、各流派の後継者の意向が加わり、自派を正統と論じがちなことから問題をさらに複雑化させている。
歴史 > 飯塚臥龍斎以降の各派 > 児島善兵衛の佐位（伊勢崎）、那波、勢多系

児島系は、12世の児島善兵衛の門人で、臥龍斎からも教授を受けていた五十嵐金弥（13世）へ伝わり、14世　斎藤武八郎は伊勢崎藩柔術師範になった。
児島系の隆盛の理由としては、寛政の改革以降の武術奨励や、天明の飢饉による農村の疲弊、無宿人の増加による治安悪化、そしてその後の打ち壊しや尊王倒幕運動の気運が生じたこと、地理的には、旗本領、寺社領や中小藩の領が入り組んでいたため、農民の自警が必要となったこと、治安維持目的として、関東取締役の配下で郷村百姓の寄場組合が構成されたことなどから、剣術を主とする武士だけではなく、棒術や木剣等を自衛治安維持のために用いる必要に迫られた百姓や町人にも武術稽古が広く普及したことがあげられる。
さらに、斎藤武八郎が百姓でありながら上州佐位郡伊勢崎藩の柔術師範となったことなどから、伊勢崎近隣各郷の郷士、農民層から武八郎の弟子になるものが多く、山田郡穴原村の奥澤七事斎良重、武八郎の婿養子の斎藤武七郎、勢多郡下川渕村の長沼綱吉、高木周輔、新田郡大純村の加藤勝馬　等が15代に挙がる。
ただし、児島系で現代まで残るのは長沼の系統のみともいう、意見もある。
斎藤武七郎は養父の跡を継いで上州佐位郡の伊勢崎藩（酒井氏の陣屋支配領）の指南役となったが、廃藩置県で職を失い、上州佐波郡采女村伊与久で道場を開いた。この系統は武七郎の養子・武二郎へと続く。
加藤勝馬は領主の新田岩松道純に仕え新田家柔術指南役となった。弟子には根岸義高などがいる。
また、長沼綱吉の系統は下渕名村（群馬県伊勢崎市境下渕名）で続いた。
この長沼のとき、長沼の高弟の栗原長蔵と、甘楽藤岡勢多系の長山弥一（新田郡新田町）とが、正統気楽流を巡って争っており、甘楽藤岡勢多系との対立がみられた。
長沼のあとは新井平馬・新井久平の2系統がみえる。16代新井久平系は17代森正秀へ続く。16代新井平馬の系統は17代新井数馬、18代新井道次郎と続く。
道次郎の弟子には19代となり前橋で道場を開き道次郎の葬儀で演武を奉納した飯嶌文夫や、気楽流保存会の水科寿美がいる。
19代飯嶌文夫と水科寿美はお互いが「宗家」と名乗っており、児島善兵衛・五十嵐金弥・斎藤武八郎・長沼綱吉・新井平馬・新井数馬・新井道次郎から自身へ続くとしている。岩井作夫によれば、甘楽系と秩父系が「宗家」と呼称していないのは伊勢崎の児島系に遠慮しているからという、が臥龍斎以降直系のいわゆる「甘楽系」すなわち「飯塚系」や、臥龍斎を最後まで看取ったいわゆる「秩父系」すなわち「菅沼系」が、児島系以降に遠慮をするということは考えられず、道統の経緯を理解し、自派では宗家を名乗っていないだけとされる。
これらをふまえて、気楽流はそもそも歴史的に、地域的人的関係によって道場間を超えての稽古交流が盛んであり、多くの師範は、複数の師範から指導を受けていた経緯等があること、また、そもそも、天神真楊流や浅山一傳流、馬庭念流のような宗家制度は設けてはおらず、「宗家」は近年独自の創作創流であるとの反論が、前述山田や小佐野からある。
元は型が360手あったが、戦後の入門者激減などで失伝し、100余しか残っていないとされる。また型は本来、居捕り・十手・鉄扇・棒・太刀・契木・鎖鎌・単縄・真剣の大きく9つに分かれていたが、このうちの十手・鉄扇・単縄が現在全く伝承されていない。
武道研究家・武器研究家の岩井作夫（武備舎）は19世飯嶌文夫の門人と称する。
歴史 > 飯塚臥龍斎以降の各派 > 飯塚系の緑埜、甘楽・多胡、（藤岡）、新田系

飯塚系は、臥龍斎の養子・飯塚帯刀義高からその子・興高が13代、14代に興高の弟・義興と続き、義興の周辺で諸流に分かれている。
『上毛剣術史』には代数のある流派として、義興の高弟・根岸登美太と関口万蔵の2系統、および義興の兄弟弟子・長山弥一からその弟子・高山辰次郎へ続く1流を載せる。
飯塚系の気楽流は、上州、飯塚の出身地である西上州の緑埜郡、甘楽郡、多胡郡をはじめ、利根川対岸の勢多郡、佐位郡、那波郡、新田郡といった農村部や、臥龍斎が道場を開いた江戸愛宕下を拠点として、盛隆を大いに極めた。
しかし、飯塚臥龍斎が中山道の新町宿での新町騒動以降、所払いを受けたことを受け、闕所にともなう親族からの久離により、飯塚臥龍斎が武蔵国菅沼村の菅沼勇輔方に転居したことから、養子義高が気楽流として12世として臥龍斎の出生地の大塚村で継承した。
次代龍之介興高（13世）が早世し（皇国英名録には57歳卒とあり矛盾することに注意）、飯塚猪早司義興（伊三郎）（14世）（龍之助の弟）は、大塚村に道場を開き、後に甘楽郡小幡轟に道場を移したのちも教授した。
義興の叔父、平柳真龍斎義長（九三郎）は、臥龍斎の出身地である緑埜郡下大塚村で柳盛館を開き、14世となった。
幕末明治維新の混乱の中、門弟が出身地や思想の差異から、佐幕、勤王側に分かれて活動したこと、寛政の改革以降、設置されて、尚武の気風と武術練兵の中心的役割を果たしていた。その幕府講武所が文久2年（1864年）9月には、犬追物弓術柔術部門は廃止され、剣槍砲術と操船技術のみとなったことにより、江戸、徳川幕府での講武所師範の失業（ただし、地方の藩での武術師範は残存したことに注意）、明治新政府になり、警察機構の整備により、関八州組合での与力業務の要請がなくなり、農民の自警の必要性が減ったこと、さらには、師範が日露戦争の出征時に捕虜となったこと等を遠因として、一部道場では弟子が離反したこと、そして、大きくは、大日本武徳会、講道館柔道の隆盛の中で柔道の一流儀として、内務警察中心の翼賛運動や大日本武徳会、学校体育教育の中に取り込まれたこと、そして、それらが敗戦後のGHQによる武道禁止となったことなどの社会構造の変化から門弟数は大幅に減少した。
これらは、飯塚系に限らず、菅沼系、児島系の気楽流に多く共通することである。
岩井作夫によれば、この系統（甘楽系）の気楽流の体系は、飯塚興高（13世）が早世し、14世の飯塚猪早司義興は、兄興高の弟子・長山から教授を受けるという経緯のため、全て伝わっていないと述べるが、飯塚帯刀（12世）の系統は、上州の甘楽郡以前に、緑埜、多胡、新田郡や、勢多郡他にも広く伝わっており、これを甘楽系としたことによる見解であり正確ではない。
具体例をあげれば、新田郡綿内村の高山辰二郎門下で、山伏、修験者であり、他流やボクシング選手との対決を行った下田茂平や、飯塚儀内（大日本武徳会）が高名であり、その弟子の光輪洞合気道師範の川野郁夫や、筑波大教授の藤堂良明らがおり、現在も群馬県前橋市で引き続き教授が行われている。
歴史 > 飯塚臥龍斎以降の各派 > 菅沼勇輔系の武州、棒沢、加美、児玉、秩父系

伝承地から武州秩父系ともいわれる武州気楽流は飯塚臥龍斎を客分として預かり、看取った弟子の菅沼勇輔（12世）が祖とされる。
柔術研究家で真蔭流師範　気楽流を伝承する山田實によれば、秩父に気楽流をもたらしたのは菅沼勇輔の弟子の加藤軍司・町田五郎右衛門や加藤の実父・勅使河原仁平、孫弟子の本橋惣五郎などとされる。
他方で、新町騒動以後、飯塚臥龍斎は、所払追放刑を受けて、菅沼勇輔方に没時に逗留していたこと、12世となった飯塚系の飯塚義高は、武州棒澤郡出身で養子となったことや、新町騒動に加わった門弟の中にも、すでに武州秩父郡小野原村や同賀美郡七本木村、榛沢郡上野台村出身者がいたこと、そもそも同児玉郡児玉村での武術指導の逗留中の諍いが原因であったことなどから、飯塚臥龍斎の代で秩父を含む武州北部にもたらされていることは明らかであり、山田實説には疑問が寄せられる。
加えて、近年の研究では、本橋家に伝わる伝書が、本橋惣（宗）五郎は元治2年に菅沼12世からすでに切紙を得ており、明治3年の菅沼の没後、兄弟子にあたる加藤軍司13世から明治23年に免許を受けているので、秩父での盛隆はそれ以前であったことが明らかになっている。
ところで、12代菅沼の弟子で13代とされる加藤軍司のほか、町田五郎右衛門や加藤の実父・勅使河原仁平や、後に天神真楊流、奥山念流の免許を得る福田（持田）八之助（講道館柔道の嘉納治五郎の師）がいた。
加藤軍司系は、加藤の後に本橋惣五郎へ伝わり、惣五郎の子・万作、次いで孫の武次へと伝来したが、武次の死で途絶えたという。一方、飯嶌の作成した伝系図では、菅沼と加藤の間に勅使河原が挿入され加藤は菅沼の孫弟子になっている
町田五郎右衛門系は、町田から彼の3男・吉岡佐五郎を経て関根氏が継承したという。なお現代では秩父気楽流はほぼ失伝したとされ、山田によると1960年に根岸純太郎（児島系16代新井平馬の弟子）と岩田弥市（秩父系14代本橋惣五郎を師とする斎藤忠夫の弟子）が演武を行ったのが秩父における気楽流の最後　と述べる説もある。
他方で、本橋惣五郎、本橋万作、本橋武次、本橋常次、斎藤百吉と続く系統では、秩父郡横瀬町の弘武館として伝承され、伝書、武具らが町指定有形文化財として指定されている。1957年にレスリングフリースタイル世界大会に出場し、後に中央大学レスリング部監督となった本橋元一は気楽流弘武館の出身である。
山田の弟子で武道研究家の平上信行によれば、山田實は最後の伝承者という本橋武次（秩父気楽流16代）から教授を受け、また上州系など他の気楽流伝承者からも教えを得て秩父気楽流を龍澤邦彦（立命館大学教授）らと伝承を受け、再隆し、秩父椋神社で奉納演武が行われる等し伝承がなされている。