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クレイ勇輝

| クレイ 勇輝 |
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出生名:  榑井 勇輝（くれい ゆうき）
別名:  KUREI
生誕:   (1980-07-17) 1980年7月17日（44歳）
出身地:  新潟県/カナダ
学歴:  シラキュース大学・ハワイ大学
ジャンル:  J-POP
職業:  歌手、経営者、司会者
担当楽器:  ボーカル
活動期間:  2005年 -
事務所:  TRUSTER
| 基本情報 |
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本名:  榑井 勇輝
階級:  フェザー級
身長:  173cm
国籍:   日本
誕生日:   (1980-07-17) 1980年7月17日（44歳）
出身地:  新潟県/カナダ
プロボクシング戦績
総試合数:  2
敗け:  2
テンプレートを表示
クレイ 勇輝（クレイ ゆうき、本名：榑井 勇輝（読みは同じ）、1980年7月17日 - ）は、日本の音楽家。2人組音楽ユニットキマグレンとして活動したのちソロ歌手として活動を続けている。キマグレンでは、海の家をライブハウスとして2005年から2015年の解散まで10年間活動した。
キマグレン時代の海の家の経営やソロ活動と並行しての企業経営参画といった実業家としての経歴も持つ。現在はOCEANSのバンドメンバーとして活動中。
来歴

新潟県に生まれ、神奈川県逗子市で育つ。
1985年カナダ・サスカチュワン州に引越し海外生活の5年間で世界各国を旅する 。1990年帰国。中学時代はオーストラリアタスマニア州に留学。
1999年シラキュースにある私立シラキュース大学入学。2001年、ハワイ大学編入。
2004年、幼馴染のISEKIを誘い、逗子海岸に海の家ライブハウス（「音霊 OTODAMA SEA STUDIO」）を発足し、2005年にキマグレンを結成し、「KUREI」（クレイ）として活動。
Skoop On SomebodyのボーカルTAKEの影響でボクシングを始め、2013年5月9日にプロテストも受験。合格を果たした。所属はK's BOX（加山利治会長）で、リングネームは本名を使用。11月29日後楽園ホールでの窪田晃則戦でボクサーデビューするが、2度ダウンを喫し1回KO負け。
2015年2月に音霊 OTODAMA SEA STUDIOの運営会社、（株）音遊をセガサミーホールディングスに売却して代表取締役を退任。
2015年7月18日・19日のライブ『キマグレン FINAL CONCERT 2015 〜LAST SUMMER DAYS〜』を以て、キマグレン解散。
同年7月、芸名を「クレイ 勇輝」と改名。テレビ神奈川「あにまるまにあ」MCとしてレギュラー出演。
2016年10月、（株）音遊の代表取締役社長に就任。11月、abemaTV「クレイのポジティブTV」MCとしてレギュラー出演。
2018年にクレイ勇輝を中心にKafu Sato、元Aqua TimezのベースのOKP-STAR、OAUのMartin Johnson、FLOWER FLOWERの真船勝博らと、メンバーがその時々で入れ替わるコミュニティー系のバンドクレイユーキーズを結成。
2019年4月、（株）音遊が（株）ウェーブマスターと合併したため、音遊の代表取締役社長を退任。
2022年4月12日、グループ名を「クレイユーキーズ」改め、「OCEANS」に改名。
ディスコグラフィ

※ ソロとしての活動のみを記載。
ディスコグラフィ > クレイ勇輝 > ミニアルバム

AGAIN -また夏に会いましょう- （2016年7月27日）
ディスコグラフィ > クレイ勇輝 > シングル

クレイ勇輝/SO LIFE GOES ON（2017年8月17日） - ライブ会場限定CD
ディスコグラフィ > クレイユーキーズ(現：OCEANS) > シングル

クレイユーキーズ/LOVE LETTER（2019年8月11日） - ライブ会場限定CD
ディスコグラフィ > クレイユーキーズ(現：OCEANS) > アルバム

OCEANS with love（2022年8月17日）
ディスコグラフィ > クレイユーキーズ(現：OCEANS) > 配信シングル

「世界から音が消えた日 with DAZBEE」（2020年5月18日）
「RUNWAY with 伊原六花」（2020年6月23日）
「道 with YUI」（2020年7月15日）
「SOS with 斎藤アリーナ」（2020年8月29日）
「海に行こうか」（2020年9月26日）
「サヨナラSay Goodbye with YUI」（2020年11月22日）
「LALALA with THÁI TRINH」（2021年1月17日）
「Love Letter with 鎖那」（2021年2月8日）
「LOOKING FOR THE RAINBOW with 武田玲奈」（2021年3月31日）
「EKABO with DAZBEE」（2021年4月20日）
「RADIO with THE CHARM PARK & 山田健人（ラニーノーズ）」（2021年5月31日）
「A Chapter in my life about Happiness」（2021年6月30日） - ゲストボーカル・桜井奈子
「この手。」（2021年7月25日） - ゲストボーカル・鈴木愛理
「夏が終わる with 上野優華」（2021年8月30日）
「MALIBU COKE」（2021年9月28日） - クレイユーキーズ with yui名義
「18さぃ」（2021年10月26日） - クレイユーキーズ with yui名義
「Summer in COLORZ」（2022年7月27日） - OCEANS with yui名義
ディスコグラフィ > クレイユーキーズ(現：OCEANS) > 参加作品

ヴァリアス・アーティスト CHANPURU STORY ～HY tribute～（AM11:00）（2018年8月8日） - HYのトリビュート・アルバムに「クレイユーキーズ with 井上苑子」名義で参加。
出演 > テレビ番組

あにまるまにあ（2015年7月27日 - 、テレビ神奈川） - レギュラー、アンタッチャブル柴田と共演
クレイのポジティブTV（2016年11月27日 -　、abemaFRESH!） - レギュラー
有吉ゼミ 新春スペシャル（2016年1月4日、日本テレビ）
アウト×デラックス（2016年4月14日、フジテレビ）
快傑えみちゃんねる（2016年7月8日、関西テレビ）
極上空間（2016年6月4日、BS朝日） - ファンキー加藤と共演
珍種目No.1は誰だ!? ピラミッド・ダービー（2016年7月17日、TBS）
しくじり先生 俺みたいになるな!! 3時間スペシャル（2016年10月31日、テレビ朝日）
究極の男は誰だ!?最強スポーツ男子頂上決戦（2017年5月11日、TBS）
ビートたけしのTVタックル
（2017年8月6日、テレビ朝日）
（2018年8月3日、テレビ朝日）
（2019年7月24日、テレビ朝日）
楽天ショッピングライブTV（2018年5月-） - レギュラーMC
ミュージックステーション（2019年8月2日、テレビ朝日）*キマグレン
ニンゲン観察バラエティ モニタリング（2021年8月12日、TBS）
高見沢俊彦の美味しい音楽 美しいメシ（2024年10月25日、BS朝日）
その他の主な活動

音霊 OTODAMA SEA STUDIO
KMT

KMT
中国国民党、中華民国の政党
熊本県
.kmt
韓国マイクロレンジング望遠鏡ネットワーク
漫画レーベル一覧

漫画レーベル一覧（まんがレーベルいちらん）は、漫画レーベルの出版社別一覧である。
ここで「漫画レーベル」とは、漫画作品の単行本を出版している出版社が、各単行本の内容、掲載誌、判型、その他の特徴を基準に単行本を分類し、その分類ごとに付与した名称のことをいう。
例えば芳文社の場合、成年男性向け雑誌に掲載された作品の単行本を「芳文社コミックス」、やおい雑誌に掲載された作品の単行本を「花音コミックス」、4コマ誌に掲載された作品の単行本を「まんがタイムコミックス」、雑誌「まんがタイムきらら」とその増刊に掲載された作品の単行本を「まんがタイムKRコミックス」として分類している。
分類の指標は出版社ごとに異なり、竹書房のように、4コマ漫画も麻雀漫画も成年向け漫画もすべて「バンブーコミックス」として同じレーベルを付与している例もある。
以下、出版社の五十音順に掲げるが、下記の出版社については個別の項目を参照のこと。
KADOKAWA（アスキー・メディアワークス、エンターブレイン、角川書店、富士見書房、メディアファクトリーの各ブランド） - KADOKAWAの漫画レーベル
講談社 - 講談社の漫画レーベル
集英社 - 集英社の漫画レーベル
小学館 - 小学館の漫画レーベル
スクウェア・エニックス（旧：エニックス） - スクウェア・エニックスの漫画レーベル
文庫版レーベルについては文庫レーベル一覧#漫画文庫を参照。
現在発行している漫画レーベルの出版社別一覧 > あ行

アース・スターエンターテイメント
アース・スターコミックス
アイエムエー
Colorful!　コミックス（発売:日販アイ・ピー・エス）
アイプロダクション
ひめ恋セレクション（発売:祥伝社）
ボーイズDuOセレクション（発売:祥伝社）
メルトコミックス（発売:祥伝社）
茜新社
TENMA COMICS
TENMA COMICS LO
TENMAコミックス 永遠草紙
FLOW COMICS
EDGE COMIX
秋田書店
少年チャンピオン・コミックス
少年チャンピオン・コミックス・エクストラ
チャンピオンREDコミックス
ヤングチャンピオンコミックス
ヤングチャンピオン烈コミックス
プリンセス・コミックス
プリンセス・コミックスプチ・プリ
ボニータ・コミックス
ボニータ・コミックスα
ボニータ・コミックス・スペシャル
MIU恋愛MAX COMICS
MIU恋愛MAX COMICS DX
ACエレガンス
秋田レディースコミックス（A.L.C.）
A.L.C SELECTION
A.L.C. DX
秋田コミックスセレクト
秋田トップコミックスWIDE（ATC WIDE）
朝日新聞出版
ASAHIコミックス
HONKOWAコミックス
Nemuki+コミックス
SONORAMA＋COMICS
Amazia
マンガBANGコミックス（発売:一二三書房）
アルファポリス
アルファポリスコミックス（発売:星雲社）
エタニティCOMICS（発売:星雲社）
レジーナコミックス（発売:星雲社）
アンダルシュCOMICS（発売:星雲社）
イースト・プレス
コミックエッセイの森
Splushコミックス
Sonyaコミックス
一迅社（旧・ スタジオDNA＆ 一賽舎）
IDコミックス DNAメディアコミックス（発売:講談社・一迅社）
IDコミックス DNAメディアコミックスSPECIAL（発売:講談社・一迅社）
IDコミックス ZERO-SUMコミックス（発売:講談社・一迅社）
IDコミックス 百合姫コミックス（発売:講談社・一迅社）
IDコミックス REXコミックス（発売:講談社・一迅社）
IDコミックス 4コマKINGSぱれっとコミックス（発売:講談社・一迅社）
IDコミックス gateauコミックス（発売:講談社・一迅社）
カラフルハピネス（発売:講談社・一迅社）
LOVEBITESコミックス（発売:講談社・一迅社）
一水社
光彩コミックス Boys L コミックス
インテルフィン
AmarE comics
PriaL Comics
潮出版社
希望コミックスカジュアルワイド
英和出版社
DAISY COMICS（発売:三交社）
エンジェル出版
エンジェルコミックス
オークラ出版
オークラコミックス
アクアコミックス
enigma COMICS
TLみつまめコミックス
宙出版
ミッシィコミックスYLC Collection
ミッシィコミックス YLC DX Collection
太田出版
オーバーラップ
ガルドコミックス
リキューレコミックス
クリエコミックス
はちみつコミックエッセイ
現在発行している漫画レーベルの出版社別一覧 > か行

海王社
GUSHコミックス
GUSH mania COMICS
&.Emo comics
海王社コミックス
ガイドワークス
GW COMICS
笠倉出版社
カルトコミックス Love Chucola Selection
カルトコミックス equal collection
KADOKAWA
KADOKAWAの漫画レーベルを参照。
キルタイムコミュニケーション
ヴァルキリーコミックス
二次元ドリームコミックス
アンリアルコミックス
ヤングアンリアルコミックス
ブリーゼコミックス
ショコラシュクレコミックス
スリーズロゼコミックス
ブラックチェリーコミックス
クロエ出版
真激COMICS
CLAPコミックス
Pinkcherie comics（発売:三交社）
KiR comics（発売:三交社）
幻冬舎コミックス
バーズコミックス（発売:幻冬舎）
バーズコミックス スペシャル（発売:幻冬舎）
バーズコミックス エクストラ（発売:幻冬舎）
バーズコミックス デラックス（発売:幻冬舎）
バーズコミックス リンクスコレクション（発売:幻冬舎）
バーズコミックス ルチルコレクション（発売:幻冬舎）
バーズコミックス　ラブキスボーイズコレクション（発売:幻冬舎）
コアマガジン
メガストアコミックス
ドラコミックス
コアコミックス
コアミックス
ゼノンコミックス
ゼノンコミックス　タタン
講談社
講談社の漫画レーベルを参照。
光文社
光文社コミックス
高陵社書店
カンパネッラ COMICS
Mosh! COMICS
NuPu COMICS
コスミック出版（旧・コスミックインターナショナル）
キュンコミックス
ゴルフダイジェスト社
ゴルフダイジェストコミックス
現在発行している漫画レーベルの出版社別一覧 > さ行

サード・ライン・ネクスト
キャンディタフトコミックス（発売:星雲社）
三交社
ナナイロコミックス
三和出版
サンワコミックス
ジーウォーク
ムーグコミックス
ムーグコミックス ピーチシリーズ
ムーグコミックス BFシリーズ
ムーグコミックス ラブきゅんシリーズ
ムーグコミックス LouisSeries
ジーオーティー
GOTコミックス
MeDu COMICS
girls×garden comics
picn comic
Jパブリッシング(ジュリアンパブリッシング）
FK comics
G-Lish Comics
arca comics
コミックジンガイ
ピュールコミックス
スフレコミックス
実業之日本社
マンサンコミックス
MBコミックス
コンペイトウ書房
リュエルコミックス
ジャルダンコミックス
SBクリエイティブ
GAComic
ジャイブ
ネクストＦコミックス
集英社
集英社の漫画レーベルを参照。
集英社クリエイティブ（旧・創美社）
集英社の漫画レーベルを参照。
ジュネット
ジュネットコミックス ピアスシリーズ
ウォー！コミックス ピアスシリーズ
シュークリーム
from RED comics
主婦と生活社
PASH! COMICS
主婦の友社
COMICAWA BOOKS
小学館
小学館の漫画レーベルを参照。
小学館クリエイティブ
donna COMICS
エヌ・オー・コミックス(発売:小学館)
祥伝社
フィールコミックス
onBLUEコミックス
少年画報社
YK（ヤングキング）コミックス
YK（ヤングキング）コミック・デラックス
ねこぱんちコミックス
思い出食堂コミックス
松文館
別冊AV（エースファイブ）コミックス
ガールズポップコレクション
心交社
ショコラコミックス
新書館
ウィングスコミックス
ウンポココミックス
ウンポコ エッセイ コミックス
ディアプラスコミックス
新潮社
バンチコミックス
彗星社
Clair TL comics（発売:星雲社）
Glanz BL comics（発売:星雲社）
Coco Cheek（発売:星雲社）
夜暇（ナイトマ）（発売:星雲社）
スクウェア・エニックス
スクウェア・エニックスの漫画レーベルを参照。
スターツ出版
Berry's COMICS
BF COMICS
グラストCOMICS
星海社
講談社の漫画レーベルを参照。
青泉社
LGAコミックス
秋水デジタルコミックス（発行：秋水社）
現在発行している漫画レーベルの出版社別一覧 > た行

大誠社
Only Lips comics
大都社
ダイトコミックス
ダイトコミックス（発行：秋水社）
大洋図書
ミリオンコミックス Hime Love Series
H&C Comics CRAFTシリーズ
H&C Comics iHertZシリーズ
宝島社
このマンガがすごい！コミックス
竹書房
近代麻雀コミックス
すくパラセレクション（書籍扱い）
バンブーコミックス
バンブーコミックス MOMOセレクション
バンブーコミックス WINセレクション
バンブーコミックス COLORFUL SELECT
バンブーコミックス 恋パラコレクション
バンブーコミックス 潤恋オトナセレクション
バンブーコミックス 麗人セレクション
バンブーコミックス 麗人uno!
バンブーコミックス Qpaコレクション
バンブーコミックスmoment
辰巳出版
ドンキーコミックス
富士美コミックス
ティーアイネット
MUJINコミックス
東京漫画社（有限会社ソフトライン）
マーブルコミックス
アプレコミックス
道玄坂書房
MIKE+コミックス（発売:れんが書房新社）
冬水社
いち＊ラキコミックス
徳間書店
リュウコミックス
Chara（キャラ）コミックス
Chara（キャラ）コミックススペシャル
アニメージュコミックス
アニメージュコミックススペシャル
トクマコミックス
現在発行している漫画レーベルの出版社別一覧 > な行

日本文芸社
ゴラクコミックス
ニチブンコミックス
ニチブンコミックス MeltyBullet
Gコミックス
花恋コミックス
現在発行している漫画レーベルの出版社別一覧 > は行

白泉社
花とゆめコミックス
花とゆめコミックススペシャル
花丸コミックス
白泉社レディースコミックス
ヤングアニマルコミックス
ハーパーコリンズ・ジャパン
ハーレクインコミックス(旧:HQコミックス)
ハーレクインコミックス・キララ
ハーレクインコミックス・ダイヤ
乙女ドルチェ・コミックス
夢幻燈コミックス
ヒーローズ
ヒーローズコミックス（発売:小学館クリエイティブ）
ヒット出版社
セラフィンコミックス
一二三書房
ポルカコミックス
ノヴァコミックス
ファンギルド（株式会社ファンギルド）
コミックアウル（発売:日販アイ・ピー・エス）
双葉社
アクションコミックス
アクションコミックス COINSアクションオリジナル
アクションコミックス COMIC HIGH'S BRAND
アクションコミックス 毒りんごcomic
ジュールコミックス
ジュールコミックス KoiYui（恋結）
マージナルコミックス
モンスターコミックス
二見書房
CHARADE BOOKS COMICS
ふゅーじょんぷろだくと
ポーバックス
ポーバックス Beコミックス
ポーバックス BABYコミックス
ポーバックス OMEGAVERSE PROJECT COMICS
ブライト出版（旧・風林館）
ラブコフレコミックス
B.Pilz COMICS
TulleComics
ブラスト出版
occupai（オキュパイ）（発売:星雲社）
プランタン出版
Cannaコミックス
フレックスコミックス
メテオCOMICS
ポラリスCOMICS
フレックスコミックス（発行:BookLive）
フロンティアワークス
ダリアコミックス
FWコミックス
アリアンローズコミックス
リラクトコミックス
リラクトコミックス Hugピクシブシリーズ
文苑堂
バベルコミックス
エウロパコミックス
ぶんか社
ぶんか社コミックス
ぶんか社コミックス S*girl Selection
ぶんか社コミックス S*girl Selection Kindan Lovers
ぶんか社コミックス 蜜恋ティアラシリーズ
ぶんか社コミックス ホラーMシリーズ
BKコミックス
BKコミックスf
文藝春秋
文春時代コミックス
芳文社
芳文社コミックス
まんがタイムコミックス
まんがタイムKRコミックス
まんがタイムKRコミックス フォワードシリーズ
FUZコミックス
まんがタイムマイパルコミックス
花音コミックス
ホーム社
集英社の漫画レーベルを参照。
ホビージャパン
HJコミックス(ホビージャパンコミックス)
現在発行している漫画レーベルの出版社別一覧 > ま行

マイウェイ出版
マイウェイコミックス
マイクロマガジン社
ライドコミックス
コミックELMO
マッグガーデン
BLADEコミックス
BLADEコミックス pixivシリーズ
マッグガーデンコミック　avarusシリーズ
マッグガーデンコミック　Beat’sシリーズ
マッグガーデンコミックスEDENシリーズ
まんだらけ
LAZA COMICS
MUGENUP
エクレアcomic（発売:星雲社）
メディアソフト
Charles Comics（発売:三交社）
Comic Piatto（発売:三交社）
メディアックス
MDコミックスNEO
メディエイション（アールビバン）
E☆2コミックス
モバイルメディアリサーチ（株式会社ファンギルド）
caramelコミックス（発売:日販アイ・ピー・エス）
ラブきゅんcomic（発売:日販アイ・ピー・エス）
現在発行している漫画レーベルの出版社別一覧 > や・ら・わ行

LINE Digital Frontier
LINEコミックス（発売:日販アイ・ピー・エス）
楽楽出版
RK COMICS
RK COMICS CYBERIA SERIES
リイド社
SPコミックス
torch comics
LEED Cafe comics
リブレ
ビーボーイコミックス
ビーボーイコミックスデラックス
スーパービーボーイコミックス
シトロンコミックス
クロフネコミックス
クロフネDELUXE
クロフネCOMICS くろふねピクシブシリーズ
ゆるよんコミックス
ワニブックス
GUMコミックス
GUMコミックスプラス
ワニマガジン社
ワニマガジンコミックス
ワニマガジンコミックススペシャル
休刊・新規発行終了した漫画レーベルの出版社別一覧 > あ行

茜新社
アカネコミックス
にんじんコミックス
TENMAコミックスJ
TENMA COMICS JC
TENMAコミックスRIN
TENMA COMICS G4M
TENMA COMICS 高
TENMAコミックスEX
TENMA COMICS  好色少年
秋田書店
サンデーコミックス
秋田コミックスワイド チャンピオン（ACW champion）※書籍扱い
チャンピオンジャックコミックス
GRANDチャンピオンコミックス
GRANDチャンピオンコミックススペシャル
プレイコミック・シリーズ
ひとみコミックス
きらら16コミックス
ホラーコミックス
ホラーコミックススペシャル
朝日新聞社・朝日新聞出版 → 朝日新聞出版を参照
朝日ソノラマ → 朝日新聞社も参照
Izumi Takemoto dashinaoshi
サンコミックス
サンワイドコミックス
ハロウィンコミックス
ハロウィン少女コミック館
アスキー → エンターブレインも参照
アスキーコミックス
アスキー・メディアワークス（旧・メディアワークス）
KADOKAWAの漫画レーベルを参照。
アスペクト
アスペクトコミックス
あまとりあ社
あまとりあコミックス
イースト・プレス
CUEコミックス
まんがで読破
一迅社（旧・ スタジオDNA＆ 一賽舎）
IDコミックス DNAメディアコミックスSPECIAL
壱番館書房
ファーストコミック
一水社
いずみコミックス
潮出版社
希望コミックス
英知出版
ECコミックス
エニックス
スクウェア・エニックスの漫画レーベルを参照。
NHK出版
NHK出版コミックス
エンターブレイン
KADOKAWAの漫画レーベルを参照。
旺文社
コミック・エイジ
オークス
夢雅コミックス
華陵コミックス
OPTiC COMICS
OKS COMIX
XOコミックス
天狗コミックス
オークラ出版
OAK COMIX
アイスコミックス
桜桃書房
ガストコミックス
EXコミックス
宙出版
ミッシィコミックス
ミッシィコミックスDX
ミッシィコミックスEX
ミッシィコミックスMSL
ミッシィコミックス　恋愛白書パステル
ミッシィコミックス　ツインハートコミックス
ミッシィコミックス Happy Wedding Comics
ハーレクインコミックス→エメラルドコミックス ロマンスコミックス→エメラルドコミックス ハーモニィコミックス
mellow mellow コミックス
ミッシィコミックスNextcomicsF
Next comics（書籍扱い）
ミッシィコミックス　コスモコミックス
エメラルドコミックス
エメラルドコミックス ハーモニィコミックス
太田出版
太田コミックス
F×COMICS
オーバーラップ
OVERLAP COMICS
休刊・新規発行終了した漫画レーベルの出版社別一覧 > か行

海王社
海王社コミックス COMIC WINKLE SERIES
学習研究社（学研パブリッシング、学研プラス）
ノーラコミックスCAINシリーズ
GSガイズ
コースコミックス
ノーラコミックスDX
スーパーノーラコミックス
歴史群像コミックス
ノーラコミックス
ピチコミックス
笠倉出版社
カルトコミックス sweetセレクション
カルトコミックス X-kidsセレクション
角川書店
KADOKAWAの漫画レーベルを参照。
河出書房新社
カワデ・パーソナル・コミックス
九龍コミックス
奇想天外社
奇想天外コミックス
キルタイムコミュニケーション
KTコミックス
KTCワイドコミックス
スプレッドコミックス
デルタコミックス
近代映画社
KEコミックス
久保書店
ワールドコミックスSPECIAL
ワールドコミックスMAX
ワールドコミックスWONDA
幻冬舎コミックス
バーズコミックス ガールズコレクション（発売:幻冬舎）
バーズコミックス ギガ（発売:幻冬舎）
コアマガジン
ホットミルクコミックス
ハイパーホットミルクコミックス
ホットミルクコミックスEX
コアミックス
ゼノンセレクション
小池書院
劇画キングシリーズ
キングシリーズ 漫画スーパーワイド
キングシリーズ 刃コミックス
キングシリーズ KSポケッツ
光彩書房
光彩コミックスピンキーティーンズ
廣済堂
廣済堂コミックス
廣済堂コミックパック
講談社
講談社の漫画レーベル#廃止レーベルを参照。
光文社
カッパコミックス
少年王コミックス
VALコミックス
kobunsha BLコミックシリーズ
コミック社
コミック1000
休刊・新規発行終了した漫画レーベルの出版社別一覧 > さ行

Cygames
サイコミ（発売:講談社）
サンケイ出版（現扶桑社）
サンケイコミックス
三和出版
サンワコミックス D－コレクション
ジェーシー出版
JCコミックス
ジーオーティー
マグナムコミック
キャノプリCOMICS
シーラボ
ラルーナコミックス（発売:星雲社）
ZITTO→リブレ
セ・キララコミックス（発売:星雲社）
実業之日本社
ホリデー・コミックス
嶋中書店
アイランド・コミックス
ジャイブ
CR COMICS
ピュアフルコミックス
集英社
集英社の漫画レーベル#廃止レーベルを参照。
主婦と生活社
SJコミックス
GIGAコミックス
ミッシィコミックス　※宙出版へ移行
エメラルドコミックス　※宙出版へ移行
主婦の友社
COMICAWA BOOKS
シュベール出版
シュベールコミックス
零式コミックス
零式コミックスCOMPACT
小学館
小学館の漫画レーベルを参照。
小学館クリエイティブ
エッジスタコミックス
Creative Comics
アイプロセレクション
祥伝社
NON COMIC（ノン・コミック）
少年画報社
キングコミックス
ヒットコミックス
YC（ヤングコミック）コミックス
ゴルフアスリートコミックス
わんぱんちコミックス
TSコミックス
松文館
別冊AV（エースファイブ）コミックス ダイナコミックス
パインコミックス
姫盗人コミックス
ダイヤモンドコミックス
シガレットコミックス
無頼コミックス
新書館
ペーパームーンコミックス
新声社
ゲーメストコミックス
彗星社
COMIC維新（発売:星雲社）
COMIC維新bleu（発売:星雲社）
スクウェア・エニックス
スクウェア・エニックスの漫画レーベルを参照。
スコラ → 幻冬舎コミックスも参照
スコラSC
スコラSCスペシャル
スコラSCデラックス
バーガーSC
世界文化社
クイズコミックス
ロマンコミックス
アリババコミックス
ソニー・マガジンズ → 幻冬舎コミックスも参照
BIRZコミックス
きみとぼくコミックス
ソニーマガジンズコミックス
ソフトバンククリエイティブ
SB comics
コミデジ+コミックス
アルカナコミックス
マイロマンスコミックス
蒼竜社
プラザコミックス
休刊・新規発行終了した漫画レーベルの出版社別一覧 > た行

大都社
ハードコミックス
スターコミックス
STコミックス
大洋図書
MCコミックス
ポプリコミックス
ミリオンコミックス
宝島社
宝島コミックス
CUTiEコミックス
竹書房
バンブーコミックス DOKI SELECT
バンブーコミックス DOKISPECIAL SELECT
バンブーコミックス NAMAIKI SELECT
バンブーコミックス VITAMAN SELECT
辰巳出版
タツミコミックス
アイドルコミックス
ネオコミックス
中央公論社
中公コミックスーリ
司書房
ツカサコミックス
デジマ
ガンボ・コミックス
桃園書房
トーエンコミックス
ガストコミックス
EXコミックス
東京三世社
DOコミックス
BELLEコミックススペシャル
LEコミックス（ル・コミックス）
道玄坂書房
グルッポコミックス
徳間書店
少年キャプテンコミックス
少年キャプテンコミックススペシャル
タウンコミックス
トクマフェイバリットコミックス
ジブリコミックス
休刊・新規発行終了した漫画レーベルの出版社別一覧 > な行

日本出版社
アップルコミックス
にゃん・コミ
日本文芸社
ゴラクコミックス
休刊・新規発行終了した漫画レーベルの出版社別一覧 > は行

ハーパーコリンズ・ジャパン
ハーレクインコミックスdarling!
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ジェッツコミックス
ぱる出版
ぱるコミックス
Bbmfマガジン
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YA!コミックス
ヒット出版社
ヒットレディースコミック
ビブロス→ リブレ出版も参照
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カラフルコミックスキッズ
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ソウル・アンダーテイカー

| ソウル・アンダーテイカー> 小説 |
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著者: 中村恵里加
イラスト: 洒乃渉
出版社: メディアワークス
レーベル: 電撃文庫
発売日: 2005年2月
巻数: 全1巻
テンプレート - ノート
『ソウル・アンダーテイカー』は、電撃文庫から刊行されている中村恵里加による日本のライトノベル。イラストは洒乃渉が担当。
ストーリー

ソウル・アンダーテイカーとは彷徨える魂を月に還す「魂の葬儀屋」のことである。
自他共に認める「馬鹿」である江藤比呂緒は、十二歳の誕生日に父親から大型リボルバーのモデルガンをプレゼントされる。しかし、実はそのリボルバーは死を招く猫が取りついた本物以上に危険な武器だった。しかも、比呂緒にはたぐいまれな霊的な素質があり、リボルバーにとりつく猫の姿をした「死霊の目」ハンニバルを見ることができてしまう。さらに、同年代の少年でありソウル・アンダーテイカーの三嶋蒼儀と出会い、比呂緒はソウル・アンダーテイカーになることを決める。
既刊情報

『ソウル・アンダーテイカー』、2005年2月25日発行、ISBN 4-8402-2943-0
中国国鉄HXD3D型電気機関車

| 中国国鉄HXD3D型電気機関車 |
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 旅客列車を牽引する0080号機（2018年撮影）
基本情報
運用者:  中国国家鉄路集団
製造所:  中国中車大連機車車輛
製造年:  2012年 -
主要諸元
軸配置:  Co-Co
軌間:  1,435mm
電気方式:  交流 25,000 V、単相50 Hz （架空電車線方式）
全長:  22,989 mm
全幅:  3,100 mm
全高:  4,100 mm
自重:  126t
車輪径:  1,250 mm
動力伝達方式:  吊り掛け式
主電動機出力:  1,200kw
制御方式:  VVVFインバータ制御
制動装置:  回生ブレーキ
最高運転速度:  160 km/h
定格出力:  7,200 kw
最大引張力:  570 kN
備考:  数値はに基づく。
テンプレートを表示
HXD3D形は、中国各地の電化鉄道路線で使用されている旅客用電気機関車。海外の技術を取り入れた「和諧号」と呼ばれる電気機関車シリーズの1形式で、「和諧電3D形」（中国語: 和谐电3D型）とも呼ばれる。
概要

海外の企業の技術を取り入れた、「和諧号」と呼ばれる一連の電気機関車のうち、最高速度160 km/hの旅客列車用に開発された電気機関車。電動機（三相誘導電動機）や制御装置（VVVFインバータ制御方式）を含めた電気機器は日本の東芝製のものを使用しており、車両出力7,200kwは開発時点における中国の旅客用電気機関車の中で最大の数値である。これにより、従来の直流電動機を用いた電気機関車に比べ加速度に優れている他、走行時の電力を回収可能な回生ブレーキが設置されているため、消費電力の削減も可能となっている。また、車両には機器の故障などを調査する自己診断システムが搭載されており、信頼性の向上が図られている。
試作車が2012年に製造された後、2014年の春節へ向けて量産車の製造が始まり、同年1月13日から本格的な営業運転が開始された。それ以降は中国各地の電化区間で使用されており、中国国家鉄路集団（中国国鉄）に加えて2015年以降は広西沿岸鉄道（广西沿海铁路股份有限公司）が運営する電化路線にも導入されている。
試作車（HXD3D-0001）
量産車と塗装が異なる
（2012年撮影）
量産車（HXD3D-0054）
（2016年撮影）
量産車（HXD3D-0061）
（2015年撮影）
特別車両

中国国鉄に在籍する機関車の一部には、中華人民共和国の建国に貢献した人物や社会の規範としての名誉を称えるため大型のヘッドマークを始めとした装飾を施した車両が存在する。HXD3D型のうち、そのような特別な装飾や名称が付けられた車両は以下の通りである。
毛沢東号（中国語: 毛泽东号）（HXD3D-1893）
共産党員号（中国語: 共产党员号）（HXD3D-1921）
雷鋒号（中国語: 雷锋号）（HXD3D-0035）
鋼人鉄馬号（中国語: 钢人铁马号）（HXD3D-0621）
朱徳号（中国語: 朱德號）（HXD3D-1886）
毛沢東号（HXD3D-1893）
（2018年撮影）
共産党員号（HXD3D-1921）
（2019年撮影）
参考資料

阿部真之; 岡田健太郎『中国鉄道大全　中国鉄道10万km徹底ガイド』旅行人、2011年10月。ISBN 978-4947702692。
AMC・ジャベリン

ジャベリン（Javelin）は、1968年から1974年にかけてアメリカン・モーターズ社（AMC）で販売された「ポニーカー」（pony car）である。当時保守的な経済車メーカーのイメージの強かったAMCの、メーカーイメージを刷新する意図で企画された。
ジャベリンの製造は1968年から1970年（1970年中にデザイン変更）と1971年から1974年までの2世代に分けられる。レース市場でも活躍し、ジャベリンはトランザム・レース（Trans-Am）で成功を収め、AMCのスポンサーで1971年、1972年のシリーズ優勝と1975年のレースでも勝利を獲得した。
ジャベリンはヨーロッパ、メキシコ、オーストラリアでライセンス生産され、北米以外の市場でも販売された。
初代(1968年-1970年) > 1968年 - 1969年

| AMC・ジャベリン |
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 1968年、ジャベリンのベースモデル。1969年の“Mod”パッケージ付
 1969年、ジャベリン SST
 1969年、ジャベリン SST、オプションのC-ストライプ付
概要
製造国:   アメリカ合衆国  西ドイツ（CKD）  オーストラリア（CKD）
販売期間:  1968年 - 1969年
デザイン:  リチャード・ティーグ（Richard A. Teague）
ボディ
ボディタイプ:  2ドア・クーペ
駆動方式:  FR
パワートレイン
エンジン:  232 cu in (3.8 L) L6 (108 kW; 147 PS) 1-バレル又は155 hp (116 kW; 157 PS) 2-バレル 290 cu in (4.8 L) V8 2-バレル 225 hp (168 kW; 228 PS)  343 cu in (5.6 L) V8 235 hp (175 kW; 238 PS)2-バレル又は280 hp (209 kW; 284 PS) 4-バレル 390 cu in (6.4 L) V8 315 hp (235 kW; 319 PS)
変速機:  3速 MT、4速MT 3速 AT、3速「シフトコマンド」（コラムシフト）
車両寸法
ホイールベース:  2,769 mm
全長:  4,872 mm
その他
生産工場:  アメリカ合衆国 ケノーシャ 西ドイツ ライネ オーストラリア ポート・メルボルン
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ジャベリンは、1966年にAMCが催した自動車ショー興行の「プロジェクトIV」の2台のコンセプトカー「American Motors eXperimental（AMX）」の内の1台から発展したモデルで、当時流行していたフォード・マスタングやシボレー・カマロの様な他のポニーカーに対抗するために1968年にデビューした。同じコンセプトカーを起源として、ジャベリンの上位モデルであり、よりハイパフォーマンスな「AMC・AMX」が同時期にデビューしている。
エンジンは232 cu in (3.80 L) 直列6気筒（L6）と3種類のV型8気筒（V8）から選択できた。
標準エンジン付きでのジャベリンは129 km/h（80mph）で巡行でき、290 cu in (4.8 L) のV型8気筒（V8）エンジンでは最高速度は161 km/h（100mph）に達した。
4バレルキャブレター付き5.6L（343 cu in）V8エンジン、前輪ディスクブレーキ、2本排気管と幅広タイヤが付いたオプションの「ゴー・パッケージ」（Go Package）では0 km/hから97 km/h（60mph）までの加速が8秒以内で最高速度は193 km/h（120mph）に達した。更に選択できたSSTグレードはより豪華な内装をもっていた。
1968年半ばにAMX 390 cu in (6.4 L) エンジンがジャベリンにオプションで注文できるようになった。この315 hp（235 kW; 319 PS）の出力と425 lb•ft（576 N•m）のトルクはジャベリンを0 km/hから97 km/h（60mph）までの加速を7秒台で走らせた。AMCはAMXとジャベリンにディーラーオプションの"Group 19"を設定した。これには連装の4バレル・クロスラム吸気管、高性能カムシャフト・キット、ニードルベアリング・ローラーロッカーアームとデュアルポイント点火装置が含まれていた。
『ロード・アンド・トラック』（Road & Track）誌は1968年モデルの発売に当たり「このような小型の車における長所」として「大きく、重い、超高出力エンジン」を挙げそのスタイリングを「好ましい」とし、ジャベリンのことを競合車と比較して好意的に評した[要出典]。ジャベリンは競合車（フォード・マスタング、シボレー・カマロ、プリムス・バラクーダ）よりも長く室内空間は余裕があり、スタリングはほぼ間違いなく多くの部分で最もクリーンなものであった。その興奮するような美しい造形でジャベリンは「羽が生えた」ように売れまくり、1968年モデルは56,000台以上が生産された。しかし、ディスク/ドラムブレーキとオプションのパワーアシスト無しの「クイック・ステアリング」は批判の的となり、ジャーナリスト達もAMCのセイフティ・スタイル（safety-style）内装のことを退屈とか味気ないと文句を付けた[要出典]。
初代(1968年-1970年) > 1969年

2年目のジャベリンの変更は、新しいストライプ、グリル、トリムといった僅かなものであった。屋根に装着したスポイラー、ボンネット上の黒塗りされた2条の空気取り入れ口が付いた“Mod Javelin”パッケージが1969年半ばに導入された。1969年モデル途中からオプションでボディと同色のバンパー込みの「ビッグバッド」（Big Bad）塗装（ネオン・ブリリアントブルー、オレンジ、グリーン）が用意され、このオプション塗装は1970年モデルを通じてジャベリンの全モデルに用意された。
「ゴー・パッケージ」オプションは4-バレルの343と390エンジンに用意され、ディスクブレーキ、ツイングリップ（Twin-Grip）・デフ、赤リボンを付けた高性能タイヤ、太いスタビライザー付強化型サスペンション、その他の拡張部品が含まれていた。
40,675台が生産された。
初代(1968年-1970年) > レース

AMCは自社のイメージ変革を図るため、ジャベリンをレースカーに仕立てた。レーシングチームを編成し、ドラッグストリップ（Dragstrip）やトランザム・シリーズ（Trans-Am Series）に投入した。
ジャベリンの最初のトランザム・シリーズへの参戦は1968年のセブリング12時間レースであった。1月からカプラン・エンジニアリング（Kaplan Engineering）でトラコ・エンジニアリング（Traco Engineering）製のエンジンを搭載した2台のジャベリンが準備された。エンジンはベースの290 cu in (4.8 L) V8のボアを拡大して304.3 cu in (4.99 L) にしたものであった。ロニー・カプラン（Ronnie Kaplan）はこう述懐している。「・・・時間的な要因とテストと開発をサーキット場で行っていたために我々にはジャベリンをじっくりと開発する十分な時間がなかった。」68台が出走したレースで僅か36台しか完走せず、ピーター・レヴソン（Peter Revson）とスキップ・スコット（Skip Scott）が運転する1台のジャベリンは総合で12位、O-クラスで5位を獲得した。レース計画が促成で進められたことを考慮すると「注目に値する」成績であった。1968年シーズンを通してジャベリンは3位の成績であったが、AMCは出場した全てのトランザム・レースで完走した唯一のワークス・チームという記録を打ち立てた。
初代(1968年-1970年) > 1970年

| AMC・ジャベリン |
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 1970年、ジャベリン SST
 1970年、ジャベリン SST、オプションのビニールルーフ付
概要
製造国:   アメリカ合衆国  オーストラリア
販売期間:  1970年
ボディ
ボディタイプ:  2ドア・クーペ
駆動方式:  FR
パワートレイン
エンジン:  232 cu in (3.8 L) L6 145 hp (108 kW; 147 PS) 1-バレル又は155 hp (116 kW; 157 PS) 2-バレル  304 cu in (4.8 L) V8 2-バレル 225 hp (168 kW; 228 PS)  360 cu in (5.9 L) V8 245 hp (183 kW; 248 PS) 2-バレル又は285 hp (213 kW; 289 PS) 4-バレル  390 cu in (6.4 L) V8 325 hp (242 kW; 330 PS)
変速機:  3速 MT、4速MT 3速 AT、3速「シフトコマンド」（コラムシフト）
車両寸法
ホイールベース:  2,769 mm
テンプレートを表示
1970年モデルのジャベリンは新しい外観デザインとなり、フェイス部は幅広なフロントグリル「ツイン＝ヴェンチュリー」（twin-venturi）と長いボンネット、後部は中央に装着した1個の後退ランプと全幅に渡るテールライトを備えていたが、これは1年間だけのデザインであった。新しい外観以外で新しい物は、ボールジョイント（Ball joint）、上下のコントロールアーム（Control arm）、コイルスプリング（Coil spring）と上コントロールアームのショックアブソーバー、下コントロールアームのトレーリングストラットを備えた新しい前輪サスペンションであった。
1970年モデルのエンジンは2種類の新しいV8エンジンの導入と共に変更され、ベースの304 cu in (5 L) とオプションの360 cu in (5.9 L) が各々290と343を更新した。最上オプションの390 cu in (6.4 L) は継続されたが気筒容積が51 cc増やされた新しいヘッドにアップグレードされ出力は325 hp (242 kW)に増強された。車両識別番号（VIN）にはこのエンジン用に"X"の記号が残された。もう一つの新しい装備は「ゴー・パッケージ」・オプションに含まれる冷たいラムエアーを導入するための2つの大きな開口部を持つ「パワーブリスター」（power blister）・ボンネットであった。4バレル・キャブレターエンジン付きの「ゴー・パッケージ」は多くの購入者が選択し、これには前輪ディスクブレーキ、2本出しの排気管、スタビライザー付きのヘビーデューティー仕様サスペンションとデザイン度の高いホワイトレタータイヤが含まれていた。
内装デザインもこの1年間のみのもので、幅広い新たなダッシュボードとクラムシェル形の一体型ヘッドレスト付きのバケットシートを備えていた。
レース界でのジャベリンの成功を利用してAMCは特別モデルの宣伝と売り込みを始めた。1970年モデルの特別モデルは「マーク・ダナヒュー ジャベリン SST」であった。トランクリッド上にダナヒューのサインが刻まれたダックテール形スポイラーを備え、ダナヒュー・デザイン公認の車が2,501台生産された。これらはトランザム・レースに参戦するジャベリンの準備をするために設計されていた。元々の計画では全てのダナヒュー ジャベリンはSSTトリムに特製スポイラー、ラムエア・フード付の「ゴー・パッケージ」、4速MT又は3速フロアシフト ATからの選択と厚いウェブが施された360 cu in (5.9 L) エンジンを持つことになっていた。あらゆる塗色（「ビッグ・バッド」塗装を含む）と内装が注文できると共に別料金のオプションでどのような組み合わせにすることも可能であった。しかし、AMCは如何なる識別符号（VINやドア部の銘盤、等）も着けず、車の中には簡単に模することのできる装備品を取り付けたものもあるので「本当の」マーク・ダナヒュー ジャベリンを判別することは困難である。
推計で100台の「トランザム」（Trans-Am）ジャベリンも生産された。この車は前後のスポイラーを装備するだけでなくAMCレーシングチームのワークスカラーであるマタドール・レッド、フロスト・ホワイト、コモドア・ブルーの横縞塗装も施されていた。
2代目(1971年-1974年) > 1971年 - 1974年

| AMC・ジャベリン |
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 1971年、ジャベリン SST
 屋根後端に埋め込まれたスポイラー
 
概要
製造国:   アメリカ合衆国  オーストラリア
販売期間:  1971年 - 1974年
ボディ
ボディタイプ:  2ドア・クーペ
駆動方式:  FR
パワートレイン
エンジン:  232 cu in (3.8 L) L6 135 hp (101 kW) 258 cu in (4.2 L) L6 150 hp (112 kW) 304 cu in (5.0 L) V8 2-バレル 210 hp (157 kW) 360 cu in (5.9 L) V8 245 horsepower (183 kW) 2-バレル又は285 hp (213 kW; 289 PS) 4-バレル 401 cu in (6.6 L) V8 335 hp (250 kW)
変速機:  3速 MT、4速MT 3速 AT、3速「トルクコマンド」（コラムシフト）
車両寸法
ホイールベース:  2,794 mm
全長:  4,872 mm
テンプレートを表示
ジャベリンは1971年モデルでモデルチェンジされ、前モデルより長く、低く、重くなった。
2代目(1971年-1974年) > 1971年 - 1974年 > 1971

モデルチェンジしたジャベリンは屋根に組み込んだスポイラー（spoiler）と彫刻的なフェンダーのバルジ（張り出し）を持っており、この新しいボディは先代モデルの大人しく端正な外観とはかけ離れていた。メディアは刷新された前部フェンダー（元々はレース用のオーバーサイズのタイヤを収めるためのものだった）のことを「遥かに高価なコルベットから模倣されたバルジは、このパーソナルカーを際立たせている。」と評した。新しいデザインでは「複雑模様のグリル」も備えていた。
「コックピットの使用効率を高めたドライバーを囲む機能計器」と謳われたダッシュボードは左右非対称であった。このドライバー中心のデザインは経済性を重視したホーネットの試作車（キャヴァリエ）とは対照的であった。
AMCは、232 cu in (3.8 L) の直列6気筒（L6）と8,000 rpmを想定した鍛造製クランクシャフトとコネクティングロッドを備えた 4バレル・キャブレター付401 cu in (6.6 L) V型8気筒（V8）といったエンジンやハースト・シフター付のボルグワーナー製T-10型4速マニュアルトランスミッションを用意した。
ジャベリンのレースカーは、ペンスキー・レーシング/マーク・ダナヒュー チームと同じくAMCのディーラーの支援を受けたロイ・ウッズ（Roy Woods） ARA チームがトランザム・レースで成功を収めた。ジョージ・フォルマー（George Follmer）とマーク・ダナヒューの運転でジャベリンは1971、1972と1975年のトランザムでタイトルを獲得した。名前とサインが入ったダナヒューのデザインした特製リヤスポイラーが着いた1970年のジャベリン SSTの限定モデルが販売された。
1971年モデルから2座車のAMXは販売されず、その地位はジャベリンの上級高性能モデルに統合された。新しいジャベリン-AMXには幾つかのレース用の改装が施され、AMCはこの車を「買うことのできるトランザム・レースのチャンピオンに一番近いもの」と宣伝した。この車は、グリルを覆うステンレス製メッシュスクリーン、幅いっぱいのグラスファイバー製冷気導入カウル、高速時の接地圧確保のための前後スポイラーを備えていた。360と401の4バレル エンジンに設定された高性能仕様の「ゴー・パッケージ」には「ラリーパック」（"Rally-Pac"）計器、ハンドリング・パッケージ用サスペンション、「ツイン・グリップ」リミテッド・スリップ・デフ、強化型ラジエター、パワーディスクブレーキ、AMC・レーベル マシン（Rebel Machine）に使用された15x7-inの穴あきホイールにホワイトリボンのE60x15 グッドイヤー製ポリグラス・タイヤ（Goodyear Polyglas tire）、ボンネットのT-ストライプ・デカール、黒く塗り潰されたテールライト周りのパネルが含まれていた。401 cu in (6.6 L) エンジンを搭載した重量3,244-lbp (1,471 kg) のジャベリンは低鉛、低オクタンのガソリンを使用して1/4マイルを確実に14秒台半ば、到達速度93 mph (150 km/h) で走ることができた。1971年と1972年のトランザムでの勝利を記念してどのグレードにも特製のトランザム勝利記念ステッカーを付けることができた。
2代目(1971年-1974年) > 1971年 - 1974年 > 1972年

AMCは1972年モデルでは品質に重点を置き、革新的な「バイヤーズ・プロテクション・プラン」（“Buyer Protection Plan”）の保証を車に付けることで販売記録を打ち立てた。これは1年間又は12,000 ml (19,000 km) 内の如何なる不具合（タイヤを除く）の修理をも保証するという自動車メーカーとしては初めての制度であった。所有者にはAMCへの通話料無料の電話連絡と修理に1晩以上要する場合の無料レンタカーが提供された。ポニーカー市場の人気が下降し続けていたにもかかわらず、1972年に国内最小の自動車メーカーのAMCが40億USドルの売り上げから確実に3億USドルの利益を稼ぎ出した。あるコメンテーターはこう語った。「その素晴らしい格好と賞賛すべき路上性能にもかかわらず、ジャベリンは販売面で競合車とがっぷり四つに組むというわけにはいかなかった。・・・その主な理由としては小規模な独立自動車メーカーにはGM、フォード、クライスラーに対抗する名声や（又は）影響力を持ち合わせていないからであった。」