stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Gay and Lesbian Employees at Microsoft

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: 「GLEAM」はこの項目へ転送されています。その他の用法については「Gleam」をご覧ください。
IssaquaにあるMicrosoft Sammamish Campusに掲げられている左の旗がGLEAMの旗である。
「Gay and Lesbian Employees at Microsoft」, 「Gay, Lesbian, Bisexual and Transgender Employees at Microsoft」 (GLEAM) は、ゲイ · レズビアン · バイセクシャル · トランスジェンダーであるマイクロソフト社員のグループである。GLEAMは1980年代にマイクロソフト内の個人的なメーリングリストに始まり、メーリングリストの社員は1989年に社内の反差別方針に性的指向を加えるために運動をした。1997年に当時のグループのリーダーは反同性愛者の行動が起こったことを指摘した。
GLEAMは同性の家庭内のパートナーに対し、保険やその他の利益が提供されるようにマイクロソフトに請願活動をした。Lotusがその働きに対してそれらの利益を提供したあと、ロビー活動は強くなった。1993年にマイクロソフトはそれらの利益を提供するようになった。
1993年に、黒人社員のグループの「Blacks At Microsoft (BAM)」、女性社員のグループの「Hoppers」と類似したグループに加えてGLEAMはDiversity Advisory会議で正式に組織されるようになった。
最近では、GLEAMはマイクロソフトにトランスジェンダーのケアといくらかの医療行為が施せるようにするために2005年4月に組織の範囲を拡大し、そして2006年に性の同一性と表現を反差別方針に加えるように影響を与えた。
Human Rights Campaign（英語版） （トランスジェンダーの問題に集中するアメリカの同性愛の権利グループ）は、マイクロソフトのCorporate Equality Index （企業平等指数）を100%と評価を更新した。
ワシントン州の同性愛の権利の法律

GLEAMはワシントン州の同性愛の権利の法律に対してマイクロソフトの支持を求めた。ワシントン州下院の第1515議案（現在州に施行されている性的指向に基づく反差別法の拡張議案）の立法公聴会にて、マイクロソフトの従業員2人が議案に関わる一般市民として証言を行った。慎重的な宗教団体は、マイクロソフトが組織として立法行為に対して積極的な働きかけを行い、逆に支援を求めていると解釈した。
2005年4月22日付の電子メールにて、CEOスティーブ・バルマーはマイクロソフトの従業員へ年初に、企業としてより中核事業（コンピュータ・プライバシーなど）に関連する法案への直接的な働きかけに焦点を合わせるとの説明を行った。同じメールにて、バルマーは多様性を認める会社の方針を確認し、個人株主に法案への支援を促したが、どちら側でも誰も会社の代表者とし意見すべきでないと述べた。
その反応として、パブリックイメージと前述のメールによる「信頼の欠如」を回復する手段をマイクロソフトはとるべきだとする提案の電子メールをGLEAMの代表者会が7日後に送った。提案では、マイクロソフトの中立的な立場は誤りであると認めるべきだとし、プレスリリースの発表と7日間のリリースの周知期間の提示と、GLEAMをLGBTコミュニティへのアウトリーチの「主題専門家」パートナーとして6日間の「徹底したアウトリーチ」を行うというものであった。それまでの間に、マイクロソフトに法案のサポートを求める請願書には1700人の署名が集まった。
5月6日に、バルマーは自身の原則的な立場を表明する別のメールを従業員へ向けて送り、ビジネスにおける優先順位について会社のロビー活動の中核を変更しないことと、職場におけるサポートの公平性がビジネスの優先であり、今後は第1515案のような法案への支持を行うと確信していると表明した。しかしその時点ではワシントンの法案審議は会期が終了し、同案は廃案となっていた。
法案は次の立法議会（2006年）でゲイを公表している共和党の Ed Murray 議員の主導により通過し、43区の共和党上院議員 Bill Finkbeiner の引退によって空いた議席を民主党員でマイクロソフト出身の Eric Oemigが獲得した。2006年の選挙においても、43区では Ed Murray が当選している。
異類婚姻譚

異類婚姻譚（いるいこんいんたん）とは、違った種類の存在と人間とが結婚する説話の総称。世界的に分布し、日本においても多く見られる説話類型である。なお、神婚と異類（神以外）婚姻とに分離できるとする見方や、逆に異常誕生譚をも広く同類型としてとらえる考え方もある。
概要

婚姻の相手としては、神、妖精、精霊など信仰対象となる存在の他、蛇、馬、キツネなど動物が相手となる話も多い。
ギリシア神話のゼウスが乙女の元に白鳥や水滴と化して訪れる話や、貴族の祖先が神や動物との間の子という物語が各地にあるが、これらは古代の族外婚による信仰、生活様式の違いに起源を求める説がある。子孫が残る伝承のものには、子孫にとって都合の良いもの（統治の根拠とする始祖伝説等）が多い。例として日本の天人女房（天女）系羽衣伝説や、中国の清王朝始祖、満洲民族のブクリ・ヨンション（中国語版）の伝説等が挙げられる。
多胎児は、人が動物のように多産となることから、先のゼウスの例のように動物に化けた神、もしくは動物が関わった影響と考える例が世界的にみられる。
日本

日本神話におけるホオリとトヨタマヒメの結婚は異類婚姻譚であり、2人の子孫が初代天皇となっている。これは始祖の正当性の根拠として豪族などの有力者のエピソードを元に作られた神話とされる。
関敬吾をはじめ、異類婚姻をテーマとした研究は多くなされており、様々な角度から分析されている。分析の仕方により、分類の仕方も変わってくるが、ここでは、例として関敬吾による分類を挙げる。なお、この分類上で言う「動物」には、慣例的に、架空の山姥、鬼、河童、天人等も含まれる。
大まかに六つの要素で構成されている。
援助 - 例:動物を助ける。
来訪 - 例:動物が人間に化けて訪れる。
共棲 - 例:守るべき契約や規則がある
労働 - 例:富をもたらす。
破局 - 例:正体を知ってしまう。（見るなのタブー）
別離
日本 > 異類婿

人間の女と動物の婚姻。何かと引き替えに、女性が一種の人身御供として異類と結婚する羽目に陥る。女性自ら婚姻が破綻する様に画策し、破局させる話も多い。
蛇婿 - 水の世界に関わる。この場合、蛇には龍と区別されない場合が多い。例:アカマタ、黒姫伝説、海神別荘、能恵姫（のえひめ）伝説（秋田県）。女性やその親に恩のある別の動物（蛙、サワガニなど）が蛇を撃退、あるいは破綻後の助力をする話もある。
猿婿 - 労働力をもたらす。
犬婿 - 例：『南総里見八犬伝』。犬との結婚話は太平洋諸島など海洋民族に多い。
河童婿 - 旱魃に困り果てた百姓が、河童のおかげで田に水が入り、その礼に娘を嫁にやる約束を守らなくてはならないが、娘は瓢箪ひょうたんを持って行ったおかげで河童の嫁にならずにすむという話が有名。全国に様々な種類が有る。
馬婿 - 例：オシラサマ
鼠婿 - 例：『鼠草紙』
一寸法師 - 田螺長者等。他の異類婿の話とは違い婿が主人公。小さいという障碍が不思議な力で無くなるめでたい結末を迎える。
日本 > 異類女房

人間の男と動物の婚姻。異類婿よりは比較的悲惨でない話が多い。見るなのタブーを犯すことで離別する結末を迎える話も多い。
蛇女房
正体がばれた後の別離の際、子供に乳代わりにしゃぶらせるよう自分の眼を与えるが、男はその眼をなくしてしまう。妻はもう片方の眼も与えて盲目となってしまう。そしてその眼を床の間に飾ったことから男の家は栄える。
その後のバリエーションとして眼を盗んだ相手への復讐として洪水、地震を起こすものと、目が見えなくなったから代わりに鐘を鳴らしてほしいというものがある。
竜宮女房
龍宮の姫との婚姻。その後、殿様や庄屋により突きつけられた無理難題を妻に頼って解決する。
亀、魚など海洋系の動物が変身したものを含んで言う場合もある。
魚女房
蛤女房 - 蛤女房、蛤の草紙（『御伽草子』所収）
亀女房 - 例：浦島太郎（明治時代の改作以前の版では、亀は乙姫の化身であった。）
鶴女房 - 例：鶴の恩返し、木下順二の『夕鶴』
天人女房 - 白鳥処女説話（子供が残る。）
狐女房
例：信太妻（安倍晴明）、日本霊異記（日本の文化における狐#説話の中の狐参照）
稲荷信仰も関係していて、多くが豊作となる話である。また別離後に稲荷神として奉られる例もある。
猫女房
蛙女房
雪女
木霊 - 例：青柳のはなし
山姥、クモ、河童、鬼 - 例：民話『食わず女房』
鉢かつぎ
日本 > 他界との関わり

日本には、他界（死後の世界、神の世界等）と関わると何事か幸を得るという感覚が古来あったようで、神話を始め様々な説話にその思想的痕跡が見られる。異界と関わり幸を得る方法としては
相手を屈服させる
相手と婚姻する
他界に行く
他界からものを持ち帰る
などがあり、異類婚姻譚は文字通り婚姻により幸を得る部類である。
アジア

オオカミと指導者や神 - テュルク系民族の祖、モンゴル人の祖、ギリシャ神話のアポローンとアルテミスの母などに登場する。
アジア > 中国

日本と同様に、狐女房を始めとして『聊斎志異』などに多数伝わる。日本での説話の元になったと思われるものが多数ある。
盤瓠 - 中国の伝説。敵の将軍の首を持ってきたものに娘を娶らせる約束をした後に、犬が倒したことから婚姻関係が結ばれる。この伝説をもとに『南総里見八犬伝』が作られたともされる。
幽霊との婚姻 - 日本には余り見られない例。子が生まれたり、生き返ったりするパターンもある。
蛇女房 - 白蛇伝
天河配 - 七夕伝説
アジア > 朝鮮

ヌルハチは李座首の娘とカワウソの間に生まれたという伝承がある。
アジア > ベトナム

丁朝大瞿越を建てた丁部領は、母親が水浴びをしているときにカワウソと交わって出来た子だという。
ヨーロッパ

ヨーロッパでの異類婚姻譚に登場する動物は、元が魔法や呪いで姿を変えられた人間とされるものが多く、ギリシア神話等では神の化身であることも少なくない。このため異類の本質が動物そのものであることは少ないという指摘もある。また逆のパターンとして妖精が魔法で動物の姿となっていたというパターンも多数存在する。
キューピッドとプシケー型 - 男神が女性の元に通う。好奇心などに負けて、女性が男性の正体を調べてしまい（顔を見る、灯りを付けるなども含めて）、破局を迎える。
日本の鶴女房と似ているが、別離後に残された人間が愛する者を追いかけ、再会するための試練に挑み、最終的に復縁するハッピーエンドとなるものが多い。
インドにも類例あり。（ウルヴァシーとプルーラヴァス）
白鳥処女（スワンメイデン（英語版）型）- ゼウスなどの男神が動物などに変身し乙女を妊娠させる物語。
美女と野獣
かえるの王さま
妖精日本など同様に他界との関わりついて書かれたものが多く、破局に終わるものが多数となっている。 フィクション作品題材などに好んで用いられた。
ウンディーネ
ニンフ
メリュジーヌ
セルキー- 天人女房系
フルドラ
シルフィード
北米

トリンギットには人の姿になるカワウソの元へ嫁ぎ、その後生まれた子が母の故郷への部族との交易を行い双方に富をもたらしたという伝承がある。
創作

美女と野獣、かえるの王さま、一寸法師、奥さまは魔女など神話や伝承をモチーフにしたり、異類婚姻譚を描いた物語は各地で創作されている。
漫画やアニメなどにおける異類婚姻譚的概念・混血の類型は、半妖とも呼ばれている。
脚注・出典

↑  川森博司 (1993). “異種婚説謂”. 国立歴史民俗博物館研究報告:  1-2.
↑   結婚の原型 : 異類婚譚の起源. 北宋社. (2001年11月). pp. 7-9
↑  “物語要素事典”. 平成30-12-05閲覧。
↑  愛原豊「鼠草紙 いと楽し◇動物と人間が結婚!?篠山に伝わる御伽草子絵巻の魅力◇」『日本経済新聞』朝刊2018年12月5日（文化面）2018年12月7日閲覧。
↑   聊斎志異〈上〉. 岩波文庫. (1997年1月16日). p. 466
↑   聊斎志異〈第1巻〉―完訳. 角川文庫. (1955年2月10日). pp. 639-640
↑  小倉貞男『物語ヴェトナムの歴史 一億人国家のダイナミズム』〈中公新書〉、63-64頁。ISBN 4-12-101372-7。
↑   ギリシア神話. 紀伊國屋書店. (新装版1998年). pp. 4-6
↑   ギリシア案内記. 岩波文庫（上・下）. (1991-1992年). p. 7
↑  Swanton, John Reed (1909). Tlingit myths and texts, recorded by John R. Swanton. University of California Libraries. Washington, Govt. print. off. https://archive.org/details/tlingitmythstexts00swanrich
鳥文斎栄之・画『模文画今怪談』にある馬婿の怪談。馬の霊が人間の女を自分の嫁とすべくさらってゆく場面。
エスタディオ・カサスGEO

| Estadio Nido de los Águilas EL NIDO |
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施設情報
正式名称:  El Nido de los Águilas
所在地:  Mexicali, Baja California
開場:  1976
修繕:  2006 and 2007
所有者:  Gobierno del Estado de Baja California
運用者:  Águilas de Mexicali S.A. de C.V.
グラウンド:  天然芝
ピッチサイズ:  野球: LF: 330フィート (100 m), CF: 400フィート (120 m), RF: 330フィート (100 m)
旧称
 Estadio Casas Geo
使用チーム、大会
 アギラス・デ・メヒカリ (LMP) 1976-present
収容人員
 Concerts: 35,000   Baseball: 20,000
エスタディオ・カサスGEO（Estadio Casas GEO ）は、メキシコのバハ・カリフォルニア州メヒカリにあるスタジアム。20,000人収容。
主に野球に使用されており、リーガ・メヒカーナ・デル・パシフィコ（メキシコ冬季リーグ）のアギラス・デ・メヒカリが1976年から本拠地にしている。“アギラス”（Águilas ＝鷲）というチーム名から、当スタジアムはエル・ニード・デ・ロス・アギラス（El Nido de los Águilas ＝鷲の巣）と呼ばれる。
松尾台

日生中央駅
松尾台（まつおだい）は、兵庫県川辺郡猪名川町にある町丁。1丁目から4丁目まである。郵便番号は666-0261。
地理

東は美山台、一庫に、他は原と接する。
交通 > 鉄道

能勢電鉄日生線
-日生中央駅
改札口
ホーム
交通 > バス

阪急バスが通っている
| 路線名 | 起点 | 町内の停留所 | 終点 |
| --- | --- | --- | --- |
| 6 | (環状) | (原)-日生中央駅 | 日生中央駅 |
| 9 | (環状) | (原)-日生中央駅 | 日生中央駅 |
| 22 | 阪急川西能勢口駅 | (原)-日生中央駅 | 日生中央駅 |
| 31 | 上佐曽利 | (白金)-日生中央駅 | 日生中央駅 |
| 61 | 柏原 | (原)-日生中央駅 | 日生中央駅 |
| 63 | 若葉二丁目 | (原)-日生中央駅-(美山台) | 伏見池公園前 |
| 64 | 若葉二丁目 | (原)-日生中央駅-(丸山台 美山台) | 伏見池公園前 |
| 65 | 日生中央駅 | 日生中央駅-(丸山台 美山台) | (環状) |
| 66 | 日生中央駅 | 日生中央駅-(丸山台 美山台) | 伏見池公園前 |
校区

| 丁目 | 小学校 | 中学校 |
| --- | --- | --- |
| 1 | 松尾台小学校 | 清陵中学校 |
| 2 | 松尾台小学校 | 清陵中学校 |
| 3 | 松尾台小学校 | 清陵中学校 |
| 4 | 松尾台小学校 | 清陵中学校 |
施設 > 1丁目

日生中央駅
ローソン 日生中央店
川西警察署 日生中央交番
ケーズデンキ 日生中央店
ケーズデンキ日生中央店
施設 > 2丁目

うぐいす池公園
猪名川町立松尾台小学校
施設 > 4丁目

松尾台南公園
鹿賀駅

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: 福岡県糸島市の「鹿家駅」とは異なります。
| 鹿賀駅 |
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 ホーム（2008年1月）
  しかが  Shikaga  
 ◄石見川越 (3.5 km) (3.1 km) 因原►
 ja
所在地:  島根県江津市桜江町鹿賀197北緯34度57分47.18秒 東経132度26分45.56秒﻿ / ﻿北緯34.9631056度 東経132.4459889度﻿ / 34.9631056; 132.4459889座標: 北緯34度57分47.18秒 東経132度26分45.56秒﻿ / ﻿北緯34.9631056度 東経132.4459889度﻿ / 34.9631056; 132.4459889
所属事業者:  西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線:  ■三江線
キロ程:  25.8 km（江津起点）
電報略号:  カカ
駅構造:  地上駅
ホーム:  1面1線
乗車人員 -統計年度-:  3人/日（降車客含まず） -2017年-
開業年月日:  1949年（昭和24年）11月15日
廃止年月日:  2018年（平成30年）4月1日
備考:  無人駅 路線廃止に伴う廃駅
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鹿賀駅（しかがえき）は、島根県江津市桜江町鹿賀にあった、西日本旅客鉄道（JR西日本）三江線の駅（廃駅）である。
歴史 > 年表

1949年（昭和24年）11月15日：三江線の石見川越 - 因原間に新設開業。旅客営業のみ。
当時の所在地表示は島根県邑智郡川越村鹿賀であった。
1954年（昭和29年）4月1日：桜江村成立に伴い、所在地表示が島根県邑智郡桜江村鹿賀になる。
1955年（昭和30年）3月31日：三江南線開業に伴い、従来の三江線が三江北線に改称され、当駅も当線の所属駅となる。
1956年（昭和31年）1月1日：町制施行に伴い、所在地表示が島根県邑智郡桜江町鹿賀になる。
1975年（昭和50年）8月31日：当駅を含む江津駅 - 三次駅間が全通したため三江北線が現行の三江線の一部となり、当駅も当線の所属駅となる。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道が継承。
2004年（平成16年）10月1日：桜江町が江津市に編入され、所在地表示が島根県江津市桜江町鹿賀になる。
2018年（平成30年）4月1日：三江線の全線廃止に伴い、廃駅となる。
歴史 > 地名の由来

江の川の川原に立地し、「敷処（）」の転で、川原敷を開拓したところだという。
駅構造

浜原方面に向かって右側に、単式ホーム1面1線を持つ地上駅（停留所）であった。浜田鉄道部が管理する無人駅で、ホーム上に待合室兼用の駅舎があるのみであった。乗車時は、直接ホームに入る形状になっていた。なお、自動券売機等の設備はなかった。駅全体は若干カーブしていた。
2019年（令和元年）11月末時点で、当駅の旧駅舎（待合室）は老朽化に伴い撤去されていた。一方、ホームや当駅附近の線路は、廃駅当時のままであった。
利用状況

近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。なお、1994年度は34人、1984年度は59人だった。
| 乗車人員推移> 年度 | 乗車人員推移> 1日平均人数 |
| --- | --- |
1999: 15
2000: 17
2001: 8
2002: 10
2003: 11
2004: 10
2005: 11
2006: 12
2007: 12
2008: 11
2009: 9
2010: 6
2011: 6
2012: 6
2013: 4
2014: 3
2015: 2
2016: 2
2017: 3
駅周辺

やや開けていて、田畑がある。
江の川
国道261号
水ふれあい公園 水の国
コインレストランかわもと
バス路線

以下のバス路線がある（2022年4月1日現在）。
石見交通 江津川本線 鹿賀停留所
江津市生活バス 鹿賀線 鹿賀停留所
その他

三江線活性化協議会により、石見神楽の演目名にちなんだ「道返し」（ちがえし）の愛称が付けられていた。駅前にある春日神社が、神楽に登場するタケミカヅチを祀っていることにちなむ。
隣の駅

廃線後の駅入口。待合室は残存していた（2019年9月）
駅周辺（2019年9月）
訃報 2024年6月

訃報 2024年6月（ふほう 2024ねん6がつ）では、2024年6月に物故した、又は物故が報じられた人物についてまとめる。
没日不明

6月中 - 大輪弘之、日本の高校野球指導者、元武蔵工業大学付属信州工業高等学校野球部監督（* 1943年）
フィリップ・ルロワ／6月1日没
エリック・アンダーソン／6月1日没
小林徹弥／6月1日没
アルマンド・シルベストレ／6月2日没
ラリー・アレン／6月2日没
ユルゲン・モルトマン／6月3日没
ブリギッテ・ビアライン／6月3日没
遠藤章／6月5日没
槇文彦／6月6日没
ウィリアム・アンダース／6月7日没
クラウス・テプファー／6月8日没
チェット・ウォーカー／6月8日没
久我美子／6月9日没
關淳一／6月9日没
フランク・キャロル（左）／6月9日没
リン・コンウェイ／6月9日没
アーノルド・ミンデル／6月10日没
トニー・ロ・ビアンコ（左）／6月11日没
フランソワーズ・アルディ／6月11日没
フェルナンド・ジョゼ・デ・フランサ・ディアス・ヴァン＝デュネム／6月12日没
ジェリー・ウェスト／6月12日没
ヴャチェスラフ・ズードフ（左）／6月12日没
トリグヴェ・リーンスカウク／6月14日没
マティヤ・シャルキッチ／6月15日没
山田昌／6月16日没
ボブ・シュール／6月16日没
クラウディオ・グラツィアーノ／6月17日没（遺体発見日）
ウィリー・メイズ／6月18日没
アヌーク・エーメ／6月18日没
ジェームス・チャンス／6月18日没
ジェームズ・ロッホラン／6月19日没
ポール・デヴィッドソン／6月20日没
ドナルド・サザーランド／6月20日没
テイラ・トゥリ／6月20日没
ビル・コッブス／6月25日没
シカ・アノアイ（後方）／6月25日没
マーティン・マル／6月27日没
ランドリー・エングエモ／6月27日没
オーランド・セペダ／6月28日没
コン・ナイ（左）／6月28日没
モハメド・オスマン・ジャワリ／6月28日没
量子化学

量子化学（、英: quantum chemistry）とは理論化学（物理化学）の一分野で、量子力学の諸原理を化学の諸問題に適用し、原子と電子の振る舞いから分子構造や物性あるいは反応性を理論的に説明づける学問分野である。
研究対象

量子化学はその黎明期において、分子構造と化学結合の成り立ちについて理論的解明と分子構造に起因する分光学的物性の理解に大きく寄与した。実際の分子を量子化学で理解することは、多数の電子と原子核とから構成される多体問題の波動方程式の解を求めることに相当する。計算化学が発達していない当時としては、量子化学の学問領域を展開する為に、分子構造モデルを簡素化する多種多様の近似法が模索された。また波動方程式の解を求める場面においても、摂動論と変分法による近似を利用した。したがって当時の量子化学は定性的な予測をするのにとどまっていた。量子化学によりそれまでは理論的説明付けが困難であった、分子分光学の電子スペクトル、振動スペクトル、回転スペクトル、核磁気共鳴スペクトルなどの性質と分子構造と関連付け、共有結合や分子間力の原理の解明、フロンティア軌道理論を代表とする半定性的な化学反応の理解など、他の化学分野への貢献は大きなものがあった。
1980年代以降の急速なコンピュータの処理速度の増大と計算機科学の発展は計算化学にも波及し、変分法より発展した第一原理計算法により精密な解を求めることを可能にした。近年においては量子化学により化学結合と分子の微細構造との関連、分子間相互作用や励起状態の解明、反応のポテンシャルエネルギー面を予測することで化学反応の特性を予測するなど定量的な予測が可能になった。同時に量子化学の適用対象も簡単なモデル化した分子だけではなく、実際の有機化合物、錯体化合物、高分子・生体関連物質、固体表面での界面化学の解析など多種多様の化学分野に及んでいる。
歴史

その発展の歴史を、量子力学の発展の歴史と切り離して述べることはできない。なぜなら化学は原子・分子といったミクロな粒子を取り扱う学問であり、そのような粒子を取り扱うことができる学問として量子力学が誕生したからである。
1926年にエルヴィン・シュレーディンガーがシュレーディンガー方程式を発表すると、翌1927年にヴァルター・ハイトラーとフリッツ・ロンドンらはそれを水素分子へ適用し共有結合の説明に成功した。このハイトラー-ロンドン理論はその後ジョン・スレーターとライナス・ポーリングらによって原子価結合法（valence bond、VB法）へと発展する。
化学結合を取り扱う別の方法として、フリードリッヒ・フントとロバート・マリケンらにより分子軌道法（molecular orbital, MO法）が生み出された。
VB法とMO法を改良したものには、それぞれ一般化原子価結合法（GVB法）と配置間相互作用法（CI法）が知られている。これらの改良した形式では、VB法はMO法を、MO法はVB法を陰に含んでいる。したがって真の波動関数に対する近似として、両者はスタート地点が異なるものの、相補的といえる関係になっている。ただし計算精度と扱いの簡便さから、現在ではVB法よりもMO法がよく用いられる。
電子構造

原子や分子の電子構造とはその電子の量子状態を指す。 通常、量子化学の問題を解く第一段階は電子の分子ハミルトニアンを用いてシュレーディンガー方程式（または相対論効果ではディラック方程式）を解くことであり、ボルン・オッペンハイマー（Born-Oppenheimer、B-O）近似を利用することが多い。この過程は「分子の電子構造の決定」と呼ばれている。 非相対論シュレーディンガー方程式は、水素原子に対してのみ正確に解くことができる（B-O近似の範囲であれば、水素分子イオンの束縛状態エネルギーに対する正確な解はランベルトのW関数を用いて導かれる）。他のすべての原子や分子系には3体以上の「粒子」の運動が含まれるため、そのシュレーディンガー方程式は解析的には解けず、近似的・計算機的に解くことしかできない。水素原子以外の電子構造に対する計算解を探求するプロセスは、計算化学として知られる。
電子構造 > 原子価結合法

→詳細は「原子価結合法」を参照
上記の通り、ハイトラーとロンドンの手法はスレーターとポーリングにより原子価結合法（VB法）へと拡張された。VB法では原子同士の対相互作用に主眼を置くため、古典的化学で図示される化学結合と密接に相関している。ここでは分子が形成される際に原子軌道がどのように結合して個々の化学結合を形成するかに焦点を当てており、混成軌道と共鳴理論という2つの重要な概念を取り入れている。
電子構造 > 分子軌道法

→詳細は「分子軌道法」を参照
1929年、フリードリッヒ・フントとロバート・マリケンにより、原子価結合法に対する別の手法であるフント-マリケン法、すなわち分子軌道（MO）法が開発された。分子軌道法では、電子は分子全体にわたって非局在化された数学的な関数で記述される。分子軌道法は、化学者にとっては直感的なものではないが、原子価結合法よりも分光特性をより正確に予測できることが判明している。分子軌道法は、ハートリー＝フォック法およびポスト-ハートリー-フォック法に基づいている。
電子構造 > 密度汎関数理論 (Density Functional Methods, DF法)

→詳細は「密度汎関数理論」を参照
1927年、トーマスとフェルミによってトーマス–フェルミモデルが独立して開発された。波動関数の代わりに電子密度を基に多電子系を記述しようとした最初の試みであったが、分子全体を扱うことはできなかった。この方法は、現在密度汎関数理論（DFT）と呼ばれる手法の基盤を提供した。現代のDFTでは、コーン–シャム法を使用しており、密度汎関数はコーン–シャム運動エネルギー、外部ポテンシャル、交換エネルギー、相関エネルギーの4つの項に分割される。密度汎関数理論の開発で注目されていることは、交換エネルギーと相関エネルギーの項の改善である。密度汎関数理論は、ポスト-ハートリー-フォック法と比較すると発展途上ではあるが、計算上の要件が著しく少ない（純粋な関数である n 個の基底関数に対して通常 n3 より悪くならないスケーリング）ため、より大きな多原子分子や高分子を扱うことができる。この計算の手頃さと、メラー＝プレセット法（MP2）や結合クラスター法（CCSD(T)、ポスト-ハートリー-フォック法）と比較して精度が同程度であることが多いことから、密度汎関数理論は計算化学で最もよく利用される手法の一つとなっている。
基本的な問題

量子化学者にとっての基本的な問題は、自分が研究対象としている系を記述するハミルトニアンの固有値問題を解き、固有値と固有関数（波動関数）を求めることである。しかし、これはそのままの形では解くことが難しい。そこで考え出されたのが、ハートリー-フォック方程式であり、その後の分子軌道法は大きく発展することとなる。簡約密度関数によるアプローチも試みられている。
ポール・ディラックの言葉

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| 「 | 「物理の大部分と化学の全体を数学的に取り扱うために必要な基本的法則は完全にわかっている。これらの法則を適用すると複雑すぎて解くことのできない方程式に行き着いてしまうことだけが困難なのである。」  "The fundamental laws necessary for the mathematical treatment of large parts of physics and the whole chemistry are thus fully known, and the difficulty lies only in the fact that application of these laws leads to equations that are too complex to be solved." | 」 |
—ポール・ディラック、1929年
計算化学の誕生

近年の計算機の速度の向上によって、計算化学という新しい学問分野をも生み出した。
ハッカソン

2015年8月に理化学研究所計算科学研究機構により、初めての量子化学ハッカソンが開催された。
量子化学の分野は、化学であるが計算機を使用する分野であるため、ハッカソンが適用された。
ブタジエンの反結合性分子軌道
小川八起

小川 八起（おがわ やおき、1997年6月5日 - ）は、日本の子役、俳優。
スマイルモンキー所属。身長160cm。
人物

2005年8月末の舞台出演による上戸彩コンサート・キッズダンサーが初の芸能界によるデビュー作。他にも「埼玉ブロンコス」や「PJリーグ プロバスケットボールチーム」に活躍。
出演 > テレビ番組

ナニカナ☆ナナカナ（キッズステーション）
めちゃ×2イケてるッ!（フジテレビ、2008年10月18日）
出演 > 映画

MW-ムウ-（2009年7月4日、ギャガ）- 孤児役
出演 > CM

劇場版ポケットモンスター（2007年）
菊池翔馬

菊池 翔馬（きくち しょうま、1996年12月29日 - ）は、日本の俳優。東京都出身。元ジュネス企画所属。
出演 > テレビドラマ

やんパパ（2002年10月 - 12月、TBS）
出演 > バラエティ

おはスタ 年末スペシャル「おもちゃナンダホー!」（テレビ東京）
出演 > 映画

A Flying Baby（松竹）
出演 > VP

カシオ計算機
海老名航一

海老名 航一（えびな こういち、1994年3月7日 - ）は、日本の俳優である。スマイルモンキーに所属していた。身長155cm。東京都出身。魚座。
出演作品 > テレビ

こちら本池上署（TBS） - 拓海 役
不機嫌なジーン（フジテレビ）
峰竜太のホンの昼メシ前（日本テレビ）
ザ!世界仰天ニュース（日本テレビ）
SMAP×SMAP（フジテレビ）
紳助の未発表恐怖の大スクープ（テレビ朝日）
出演作品 > 映画

あおげば尊し
出演作品 > 短編映画

サクラ、アンブレラ - ショートショートフィルムフェスティバル 2007入選
出演作品 > CM

セガ・BLEACH DS 蒼天に駆ける運命
出演作品 > その他

トラック協会
ブエルタ・ア・エスパーニャ2009

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レース詳細
| 開催期間 | 開催期間 | 8月29日-9月20日 | 8月29日-9月20日 |
| ステージ | ステージ | 21ステージ | 21ステージ |
| 全行程 | 全行程 | 3,292.3 km (2,046 mi) | 3,292.3 km (2,046 mi) |
| 優勝タイム | 優勝タイム | 87h 22' 37" (37.68 km/h (23.41 mph)) | 87h 22' 37" (37.68 km/h (23.41 mph)) |
レース結果
|  | 優勝 |  アレハンドロ・バルベルデ (ESP) | (ケス・デパーニュ) |
|  | 2位 |  サムエル・サンチェス (ESP) | (エウスカルテル) |
|  | 3位 |  カデル・エヴァンス (AUS) | (サイレンス・ロット) |

|  | ポイント賞 |  アンドレ・グライペル (GER) | (チーム・コロンビア＝HTC) |
|  | 山岳賞 |  ダヴィ・モンクティエ (FRA) | (コフィディス) |
|  | コンビネーション賞 |  アレハンドロ・バルベルデ (ESP) | (ケス・デパーニュ) |
|  | チーム時間賞 | シャコベオ・ガリシア | シャコベオ・ガリシア |
← 2008 2010 → 
ブエルタ・ア・エスパーニャ2009（スペイン語: Vuelta a España 2009）は、ブエルタ・ア・エスパーニャの64回目のレース。2009年8月29日から9月20日まで行われた。
ステージ

1997年以来久しぶりとなるオランダスタートとなり、また第3ステージではドイツを初通過。第4ステージではベルギーゴールと、今まで感じられてきたスペイン国内選手権という枠を打破しようとする試みが見られている。
第8ステージから用意される山岳ステージでは山頂ゴールもしくはそれに準じるコース設定が5つ用意され、ダウンヒルアタッカーによるまぐれ勝ちが成立しにくいハードなコース設定が行われた。第12ステージから第14ステージは山頂ゴール3連戦という過酷なレースとなった。
他2つのツールで行われたチームTTは行われず、初日はプロローグに近い4.8kmの個人TT、その後フラットステージな30km個人TT、10%を越える坂も用意された27.8kmセミ平地個人TTと、ブエルタらしい短距離TTとなり、山岳に強い選手が上位に来やすいセッティングに。
その他ステージも200km越えが4ステージ、最長距離225.5kmと短いステージが多いこと、休養日が前半寄りで後半10連戦になるのもブエルタらしいセッティングとなった。
最終日は例年通りマドリーでの周回コースとなった。
総合優勝争い

昨年の総合トップ3アルベルト・コンタドール、リーヴァイ・ライプハイマー（共にアスタナ）、カルロス・サストレ（サーヴェロ・テストチーム）は揃って欠場。過去の優勝者も後述のヴィノクロフのみの出場となった。
その他の有力選手はドーピング問題により当年のツール・ド・フランス出場を阻まれたアレハンドロ・バルベルデ（ケス・デパーニュ）、同じくツール出場を見送って当レースに照準を合わせてきたサムエル・サンチェス（エウスカルテル・エウスカディ）、イヴァン・バッソ（リクイガス）、7月のツール・ド・フランスで総合2位となったアンディ・シュレク（チーム・サクソバンク）、前年のツール・ド・フランス総合2位のカデル・エヴァンス（サイレンス・ロット）、毎年ブエルタで好成績を収め前回4位と今回出場組では最高位となるエセキエル・モスケラ（シャコベオ・ガリシア）ら。
有力スプリンターの出場状況

2009年、ジロ・ツールにてゴールスプリント勝負で向かうところ敵なしの強さを見せたマーク・カヴェンディッシュ（チーム・コロンビア=HTC）は出場せず。
スプリントステージの優勝争いやポイント賞争いの有力選手と目されるのは、ヴァッテンフォール・サイクラシックス優勝、エネコ・ツアーでステージ3勝と波に乗っているタイラー・ファーラー（ガーミン・スリップストリーム）、チーム・コロンビア=HTCのもう1人のエーススプリンターアンドレ・グライペル、ブエルタ通算7勝オスカル・フレイレ（ラボバンク）、2007年ポイント賞ダニエーレ・ベンナーティ（リクイガス）、トム・ボーネン（クイックステップ）、ゲラルト・シオレック（チーム・ミルラム）ら。ただしツールと違いどのステージでも共通のスプリントポイントが入るため、山岳ステージでの成績如何では、バルベルデやサンチェスなどの総合優勝争いの選手がポイント賞を獲得する可能性もある。
ヴィノクロフの復帰

2006年の総合優勝者、アレクサンドル・ヴィノクロフはドーピングによる出場停止期間が明けてアスタナに復帰。
リーダージャージ

ブエルタ・ア・エスパーニャのリーダージャージのデザインは毎年変わるが、2009年はポイント賞の色が2008年の青色から明るい緑色に変更された。他の3賞（個人総合・山岳賞・複合賞）のジャージのデザインに変更はなかった。なお、2008年の大会終了後、2009年の個人総合時間賞ジャージが赤色（マイヨ・ロホ）に変更されると主催者から発表されていたが、2010年へと持ち越しになり、今年は両サイドに赤い帯が入るマイヨ・オロという形になった。
個人総合時間賞…金色（マイヨ・オロ）

ポイント賞…明るい緑色

山岳賞…ワインレッド色

複合賞…白色
レース概要

開幕はオランダ・アッセンでの個人TT。カルロス・バレードがスタート台で落車するなどのアクシデントもあったが、ファビアン・カンチェラーラ（チーム・サクソバンク）が前評判通りの強さで圧勝してマイヨ・オロをまず獲得した。
道中で落車が相次ぎ、いきなり今年の厳しさが浮き彫りになった第2ステージはゲラルト・ツィオレックが僅差のスプリント争いを制した。第3ステージは伏兵グレッグ・ヘンダーソン（チーム・コロンビア=HTC）が勝利。コロンビアはさらに第4ステージで先頭集団で発生した大落車を辛くも回避し、コロンビア4人、クイックステップ3人によるスプリントを制したアンドレ・グライペルがブエルタ初勝利。グライペルは休息日を挟んだ第5ステージも制してマイヨ・オロをカンチェラーラから奪取した。第6ステージは意表のロングスプリントを見せたボルト・ボジッチ（ヴァカンソレイユ）が物にした。
第7ステージはバレンシアでの個人TT。カンチェラーラがまたも圧勝。再びマイヨ・オロに袖を通した。第8ステージは今大会初の山岳ステージであり、主催者が「最難関ステージ」と語る3級3つ、2級3つ、超級ゴール、しかも距離は200kmオーバーという過酷なステージ。残り3km過ぎで鮮烈なアタックを見せたダミアーノ・クネゴ（ランプレ）が実に5年半ぶりのグランツールステージ優勝。マイヨ・オロは僅差でエヴァンスの元へ。アンディ・シュレクがリタイア、アレクサンドル・ヴィノクロフも大きく遅れてマイヨ・オロ争いから脱落。ダウンヒル得意のサムエル・サンチェスがまさかの下り落車とハプニングの多いステージにもなった。第9ステージはグスタボ・セサル（シャコベオ・ガリシア）が今大会初の逃げ切り勝利。ゴール前のスプリントでボーナスタイムを獲得したアレハンドロ・バルベルデがマイヨ・オロを獲得した。
第10ステージは逃げ集団内のスプリントをサイモン・ジェラン（サーヴェロ・テストチーム）が制した。第11ステージはタイラー・ファーラー（ガーミン・スリップストリーム）が悲願のグランツール初勝利。
休息日明けからは山頂ゴール3連戦。第12ステージはライダー・ヘシェダル（ガーミン・スリップストリーム）が僅差の逃げ切り勝利。ヴィノクロフはここでリタイア。第13ステージは逃げに乗ったダヴィ・モンクティエ（コフィディス）が全ての山岳をトップ通過するという圧巻の内容でステージ優勝。カデル・エヴァンスが不運なパンクで大きくタイムロス。このステージだけで1分以上の遅れを取ってしまった。第14ステージはバルベルデが急斜面で遅れ、ここでいつもの勝てない病発動かと思われたが、「自分のリズムで上り続けた」と語るバルベルデはその後イヴァン・バッソ、エヴァンス、ロベルト・ヘーシンクを抜き、3位サンチェスから14秒遅れでゴールするという激走を見せた。ステージ自体はクネゴが2勝目。
第15ステージは25分という大逃げ容認となり、その先頭集団のなかで真っ先にアタックを決め独走状態に持ち込んだラース・ボーム（ラボバンク）が勝利。第16ステージはタイムオーバーによるスプリントポイント減算処置を受け、マイヨ・プントスがバルベルデからのレンタルとなってしまい、奪還に燃えるグライペルがスプリントを制して3勝目、中間スプリント2つも2位1位で獲得し、バルベルデから25ポイント差をつける事に成功する。第17ステージは緊迫の展開の末、アントニー・ルー（フランセーズ・デ・ジュー）がタイム差無しの逃げ切り勝ち。この日へーシンクが落車したことが後々響くこととなる。
第18ステージはフィリップ・ダイグナン （サーヴェロ・テストチーム）がロマン・クロイツィガー（リクイガス）との一騎討ちを制して勝利。第19ステージはフアン・ホセ・コーボ（フジ・セルベット）が絶好のタイミングでの飛び出しで優勝。第17ステージで落車し、怪我の影響の残るヘーシンクが大きく遅れてマイヨ・オロ争いから完全に脱落。ゴールスプリントで2位に入りボーナスタイム-12秒を獲得したバルベルデの総合優勝が大きく近づく。
最後の個人TTとなった第20ステージはデヴィッド・ミラー（ガーミン・スリップストリーム）が久々のグランツールステージ優勝。決して得意とは言えないTTを2位サンチェスから+31秒で凌いだバルベルデの優勝がここでほぼ確定する。エヴァンスもコモンウェルスゲームズTTチャンピオンの意地を見せバッソを上回り、表彰台に滑り込む。
最終第21ステージはグライペルが制して有終の美を飾った。
レビュー

総合優勝本命の一人と目されていたアレハンドロ・バルベルデ（ケス・デパーニュ）は、ステージ優勝こそ無かったものの、山岳・個人TTステージ共に安定した走りで堅実にステージ上位を積み重ね、ゴールでのボーナスタイムなどもソツなく稼いで（2位1回、3位2回、中間スプリント1回の計-30秒）、ついに悲願のグランツール制覇を最後のマイヨ・オロというおまけ付きで達成した。さらにマイヨ・コンビナダも獲得している。ケス・デパーニュは総合20位以内に4選手（ホアキン・ロドリゲス…7位、ダニエル・モレノ…11位、ヴァシル・キリエンカ…16位）を送り込むなど、チームの総合力の高さも見せ付ける格好となった。
サムエル・サンチェス（エウスカルテル・エウスカディ）は、第7ステージで6位、同じく第20ステージでは2位に入るなど個人TTではバルベルデを上回る走りを見せたが、山岳ステージの第9、第13ステージでバルベルデから遅れを取ったことが響き、55秒届かず総合2位。カデル・エヴァンス（サイレンス・ロット）も同じく個人TTではバルベルデを上回ったものの、第13ステージでのパンクでの遅れが結果的に致命傷となり総合3位。またしてもグランツール制覇は持ち越しとなった。
イヴァン・バッソ（リクイガス）は初日の個人TTで好スタートを切ったが、第7ステージの個人TTで伸び悩むと、山岳ステージでもチームのアシストに応えきれない場面が目立ち、最後は第20ステージの個人TTでまたも伸び悩んでエヴァンスに表彰台の座を奪われる格好で総合4位に終わった。エセキエル・モスケラ（シャコベオ・ガリシア）は、山岳ステージでは度々アタックを仕掛けてタイムを稼ぐなど強さを見せたが、個人TTで崩れて総合5位となった。
戦前は優勝候補に挙げられていたアンディ・シュレク（チーム・サクソバンク）は序盤から遅れる場面が目立ち、体調不良のため第8ステージ途中でリタイア。唯一のブエルタ優勝経験者で、2年ぶりの本格復帰で注目されたアレクサンドル・ヴィノクロフ（アスタナ）も個人TTではまずまずの走りを見せたが、山岳ステージで大きく遅れを取り、その後第10ステージで逃げに乗るなど見せ場は作ったものの、結局第12ステージ途中でリタイアとなった。
ツールで落車・骨折したこともあり、あまり注目されていなかったロベルト・ヘーシンクが大健闘を見せた。第8ステージでトップから36秒遅れ、のちに総合優勝争いとなるバルベルデやエヴァンスから8秒先着の3位に入り、ボーナスタイム8秒を含め前日の総合10位以下から5位まで一気にジャンプアップ。第9ステージでバルベルデらと同時ゴールし3位に、第13ステージで2位エヴァンスのパンクによって34秒遅れの2位まで浮上。しかし第17ステージの落車に巻き込まれ左膝と左肘を負傷。この怪我で体調不良を併発し第19ステージの1級山岳で遅れ、約5分を失い沈んでしまったが、今大会バルベルデを一番苦しめた選手であったのは間違えない。
マイヨ・プントスはアンドレ・グライペル（チーム・コロンビア=HTC）が獲得。グライペルは第4ステージを制してジャージを獲得すると、休息日を挟んだ第5ステージでも勝利。その後山岳ステージとなった第13ステージで制限時間を超えてのゴールとなったため25ポイント失うというアクシデントもあって、第14ステージ後にバルベルデにジャージを奪われたが、第16ステージの優勝で再奪回。そのまま最後まで守り切り、最終ステージも優勝してステージ4勝の大活躍だった。チーム・コロンビア=HTCはグレッグ・ヘンダーソンも1勝するなど、改めて平坦ステージでの実力の高さを示すこととなった。
ゲラルト・シオレック（チーム・ミルラム）、ボルト・ボジチュ（バカン・ソレイユ）、タイラー・ファーラー（ガーミン・スリップストリーム）がそれぞれステージ1勝と若手スプリンターの活躍が目立った反面、ダニエーレ・ベンナーティ（リクイガス）、トム・ボーネン（クイックステップ）、オスカル・フレイレ（ラボバンク）など実績十分のスプリンター達はステージ未勝利に終わり、世代交代を印象付ける形となった。フレイレとベンナーティは山岳も行けるパンチャー系スプリンターで、他のピュアスプリンターに比べると分の悪い勝負を挑まざるをえないステージも多かったが、グライペルが遅れやすく取りに行けるはずのステージで大逃げが決まって勝負の権利すら手に入れられなかったり、思わぬ伏兵に敗れたりと、運の悪さも敵になったフシもある。
マイヨ・モンターニャはダヴィ・モンクティエ（コフィディス）が圧倒的な力で2年連続の獲得。最初の山岳ステージとなった第8ステージで逃げを決め、ステージ優勝こそ逃したものの山岳賞部門でトップに立つと、第10ステージで一時ダビ・デ・ラ・フエンテ（フジ・セルヴェット）にその座を奪われるも、続く第11ステージで奪回。さらに第13ステージでは全ての山岳を1位通過し、さらにステージ優勝という圧倒的な内容で大量にポイントを稼ぐなど、終わってみればデ・ラ・フエンテに87ポイントの大差をつけての受賞となった。
マイヨ・コンビナダは大方の予想通り総合首位のアレハンドロ・バルベルデ（ケス・デパーニュ）が獲得。山岳ステージで確実に上位に入った事に加え、小集団スプリントでは得意のスプリント力を生かしボーナスタイム取得に走ったことで、グライペルがポイント減算処分を受けた事もあり、第14～第15ステージではコンビナダだけでなくプントスも取得するほど。結果ポイント賞は2位。山岳賞も純クライマーであるモスケラから逃げ切り4位。合計7ポイントと、2位サンチェスに9ポイント差で総合と同時獲得となった。
チーム総合順位賞はシャコベア・ガリシアが取得。25分という大逃げが決まった第15ステージで2人を逃げ集団に送り込み、このステージ勝利は出来無かったものの、第14ステージまでトップであったケス・デパーニュに対し24分と22分という大幅なタイム奪取に成功。このステージまで25分遅れの2位だったのを20分差つけてトップに立つことになり、最終的にはここからさらに3分を稼ぎ出し優勝、アスタナのグランツールチーム賞制覇を阻止した形となった。
例年世界選手権に備えて途中リタイアする選手などが多いブエルタだが、今大会も出場198名中完走者は139名にとどまり、今年のグランツール中で最も低い完走者数、完走率（70.2％）となった。。また、今年のグランツールを全て完走した選手はジュリアン・ディーン（ガーミン・スリップストリーム）ただ一人だった（ジロ…総合132位、ツール…総合121位、ブエルタ…総合132位）。
参加予定チーム

6月12日に、21のチームが招待されることが発表された。18のUCIプロチームのうち、チーム・カチューシャとフジ・セルベットが除外されたが、その後のCASの裁定によりフジ・セルベットの出場が認められた。これによる他チームの出場取り消しは行われず、22チームの参加となった。
参加予定チーム > スタートリスト

太字はUCIプロチーム。中字はコンチネンタルプロチーム。
ジャージマークがある選手は、各賞ジャージ獲得者、世界選手権自転車競技大会、または、各国国内選手権優勝者。なお、< >マークがついている選手は、個人タイムトライアル(ITT)の優勝者。
最終順位欄、「DNS」は該当ステージ出走せず、「DNF」は該当ステージ途中棄権、「HD」は該当ステージタイムオーバー。
最終成績 > 個人総合

| 順位 | 選手名 | 国籍 | チーム | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | アレハンドロ・バルベルデ |  スペイン | ケス・デパーニュ | 87時間22分37秒 |
| 2 | サムエル・サンチェス |  スペイン | エウスカルテル・エウスカディ | +55秒 |
| 3 | カデル・エヴァンス |  オーストラリア | サイレンス・ロット | +1分32秒 |
| 4 | イヴァン・バッソ |  イタリア | リクイガス | +2分12秒 |
| 5 | エセキエル・モスケラ |  スペイン | シャコベオ・ガリシア | +4分27秒 |
| 6 | ロベルト・ヘーシンク |  オランダ | ラボバンク | +6分40秒 |
| 7 | ホアキン・ロドリゲス |  スペイン | ケス・デパーニュ | +9分08秒 |
| 8 | パオロ・ティラロンゴ |  イタリア | ランプレ・N.G.C | +9分11秒 |
| 9 | フィリップ・デニャン |  アイルランド | サーヴェロ・テストチーム | +11分08秒 |
| 10 | フアン・ホセ・コーボ |  スペイン | フジ・セルベット | +11分27秒 |
| 11 | ダニエル・モレノ |  スペイン | ケス・デパーニュ | +14分24秒 |
| 12 | ジョニー・ホーヘルラント |  オランダ | ヴァカンソレイユ | +15分08秒 |
| 13 | ダニエル・ナバロ |  スペイン | アスタナ | +15分10秒 |
| 14 | アイマル・スベルディア |  スペイン | アスタナ | +17分15秒 |
| 15 | マヌエル・バスケス |  スペイン | コンテントポリス・アンポ | +18分41秒 |
| 16 | ヴァシル・キリエンカ |  ベラルーシ | ケス・デパーニュ | +20分11秒 |
| 17 | スィルヴェステル・シュムィド |  ポーランド | リクイガス | +20分57秒 |
| 18 | アマエル・モワナール |  フランス | コフィディス | +21分03秒 |
| 19 | ヘスス・エルナンデス |  スペイン | アスタナ | +23分38秒 |
| 20 | ケヴィン・デウェールト |  ベルギー | クイックステップ | +24分00秒 |
最終成績 > ポイント賞

| 順位 | 選手名 | 国籍 | チーム | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | アンドレ・グライペル |  ドイツ | チーム・コロンビア＝HTC | 150 |
| 2 | アレハンドロ・バルベルデ |  スペイン | ケス・デパーニュ | 111 |
| 3 | ダニエーレ・ベンナーティ |  イタリア | リクイガス | 101 |
| 4 | カデル・エヴァンス |  オーストラリア | サイレンス・ロット | 99 |
| 5 | サムエル・サンチェス |  スペイン | エウスカルテル・エウスカディ | 89 |
| 6 | ボルト・ボジチュ |  スロベニア | ヴァカンソレイユ | 68 |
| 7 | エセキエル・モスケラ |  スペイン | シャコベオ・ガリシア | 68 |
| 8 | ロベルト・ヘーシンク |  オランダ | ラボバンク | 68 |
| 9 | イヴァン・バッソ |  イタリア | リクイガス | 64 |
| 10 | レオナルド・ドゥケ |  コロンビア | コフィディス | 64 |
最終成績 > 山岳賞

| 順位 | 選手名 | 国籍 | チーム | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | ダヴィ・モンクティエ |  フランス | コフィディス | 186 |
| 2 | ダビ・デ・ラ・フエンテ |  スペイン | フジ・セルベット | 99 |
| 3 | フリアン・サンチェス |  スペイン | コンテントポリス・アンポ | 73 |
| 4 | アレハンドロ・バルベルデ |  スペイン | ケス・デパーニュ | 67 |
| 5 | エセキエル・モスケラ |  スペイン | シャコベオ・ガリシア | 61 |
| 6 | ピーター・ウェーニング |  オランダ | ラボバンク | 60 |
| 7 | ハビエル・ラミレス |  スペイン | アンダルシア・カハスル | 59 |
| 8 | ロベルト・ヘーシンク |  オランダ | ラボバンク | 58 |
| 9 | ジョニー・ホーヘルラント |  オランダ | ヴァカンソレイユ | 54 |
| 10 | サムエル・サンチェス |  スペイン | エウスカルテル・エウスカディ | 52 |