stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
世古口凌

| せこぐち りょう 世古口 凌 |
| --- | --- |
生年月日:   (1996-11-05) 1996年11月5日（28歳）
出生地:   日本・神奈川県
身長:  167 cm
血液型:  B型
職業:  俳優
ジャンル:  舞台、テレビドラマ
活動期間:  2018年 -
事務所:  LIBERA（ - 2022年） キューブ（2023年 - 2024年） ユニ・エンタテインメント（2024年 - ）
主な作品
 舞台 『舞台 ヒプノシスマイク』テレビドラマ 『機界戦隊ゼンカイジャー』
 
テンプレートを表示
世古口 凌（せこぐち りょう、1996年11月5日 - ）は、日本の俳優。神奈川県出身。ユニ・エンタテインメント所属。
略歴

映画『ALWAYS 三丁目の夕日』や『ロード・オブ・ザ・リング』を観て、日常で味わえない世界や時代に触れられることに憧れ、俳優を目指すようになった。
大学在学中の20歳の時よりLIBERAに所属。
2018年12月、舞台『MEMORYBOYS ~想い出を売る店~』ルバート役でデビュー。
2020年に舞台「『ヒプノシスマイク-Division Rap Battle-』Rule the Stage」に主要キャラクターの1人である飴村乱数役で出演し好評を得たのち、2021年には『機界戦隊ゼンカイジャー』に主人公のライバル・ステイシー（ステイシーザー）役で1年間出演。公式サイトの記述ではステイシーは元々当初の構想には存在せず、主役オーディションに参加していた世古口に演じてもらうため、当て書きで作られたキャラクターであるとされている。
2022年4月にファースト写真集『戀紫』を発売。発売1か月あまりでの重版を記録する。
2022年11月30日、デビュー以来所属していたLIBERAを契約満了とともに退所。以降、フリーで活動。
2023年4月21日、キューブに所属したことを発表した。
2024年4月30日、キューブを退所したことを報告した。
2024年7月15日、ユニ・エンタテインメントに所属することを発表した。
人物

愛称は「せこりょ」。
特技は、ラケット競技。
趣味は、純喫茶巡り、読書、映画鑑賞。
憧れの俳優は神木隆之介。一度町中で遭遇し、自身も俳優として活動していることを話し激励を受けたことがある。
スーパー戦隊シリーズは『百獣戦隊ガオレンジャー』から『侍戦隊シンケンジャー』を視聴しており、一番好きな作品には『魔法戦隊マジレンジャー』を挙げている。仮面ライダーシリーズは『仮面ライダーW』あたりまでを視聴し、一番好きなのは『仮面ライダー電王』。
出演 > 舞台

MEMORY BOYS〜想い出を売る店〜（2018年12月21日 - 2019年6月18日、サンリオピューロランド） - ルバート 役
SCHOOL STAGE『ここはグリーン・ウッド』（2019年7月19日 - 28日、天王洲銀河劇場） - 渡辺由樹 役
ミラクル☆ステージ『サンリオ男子』〜ハーモニーの魔法〜（2019年11月8日 - 17日、品川プリンスホテル クラブeX） - 古賀康弘 役
あんさんぶるスターズ! オン・ステージ ～Night of Blossoming Stars～（2019年12月28日・29日、福岡サンパレス ホテル＆ホール / 2020年1月9日 - 13日、日本青年館ホール / 1月16日 - 24日、大阪メルパルクホール / 1月31日 - 2月1日、名古屋市公会堂） - 春川宙 役
『ヒプノシスマイク-Division Rap Battle-』Rule the Stage - 飴村乱数 役
-track.2-（2020年5月公演中止→8月12日 - 19日、品川ステラボール） - 主演
-track.4-（2021年2月5日 - 19日、TOKYO DOME CITY HALL / 2月25日 - 28日、メルパルクホール大阪 / 3月5日 - 7日、福岡サンパレス ホテル&ホール）
-track.2 replay-（2021年3月11日 - 21日、品川ステラボール） - 主演
-Battle of Pride-（2021年8月14日・15日、大阪公演 / 8月24日・25日、神奈川公演）
ヒーローショー50周年記念公演 機界戦隊ゼンカイジャーショーシリーズ第3弾 特別公演「伝説パワー全力全開！聖地を揺るがす大激闘！」（2021年11月27日 - 2022年1月9日、シアターGロッソ） - ステイシー / ステイシーザー 役
機界戦隊ゼンカイジャーショーシリーズ第4弾「全開！痛快！まさかの展カイ！！Gロッソ最後の戦い！！」（2022年2月5日 - 3月21日　シアターGロッソ） - ステイシー / ステイシーザー 役
信長未満 -転生光秀が倒せない-（2023年3月23日 - 26日、KAAT神奈川芸術劇場） - 森蘭丸 役
出演 > テレビドラマ

女子グルメバーガー部 第1話（2020年7月11日、テレビ東京） - こず恵の元彼 役
闇芝居(生)（テレビ東京）
第八話「家庭教師」（2020年10月29日） - 由衣の彼氏 役
第十一話「妹の部屋」（2020年11月19日） - 松浦 役
38歳バツイチ独身女がマッチングアプリをやってみた結果日記 第1話・第4話・最終話（2020年11月19日・12月10日・24日、テレビ東京） - アパレルくん 役
機界戦隊ゼンカイジャー 第6カイ！ - 最終カイ！（2021年4月11日 - 2022年2月27日、テレビ朝日） - ステイシー / ステイシーザー 役
信長未満 -転生光秀が倒せない-（2022年10月25日 - 12月27日、テレビ神奈川） - 蘭丸 役
探偵ロマンス（2023年1月28日 - 2月11日、NHK総合） - お百 役
ケイジとケンジ、時々ハンジ。 最終話（2023年6月8日、テレビ朝日） - 大月博人 役
いちばんすきな花（2023年10月12日 - 12月21日、フジテレビ） - 園田拓真 役
ポケットに冒険をつめこんで（2023年10月20日 - 12月22日、テレビ東京） - 小出優希 役
白暮のクロニクル 第10話 - 最終話（2024年5月3日 - 5月17日、WOWOW） - 茜丸/桔梗凪人 役
ジョフウ 〜女性に××××って必要ですか?〜（2025年4月2日〈予定〉 - 、テレビ東京） - リリー 役
出演 > その他テレビ番組

くりぃむクイズ ミラクル9（2021年12月8日、テレビ朝日） - ゲスト出演
EXITV（2022年7月7日、フジテレビ） - ゲスト出演
クロナダル（2024年11月5日、テレビ朝日） - ゲスト出演
出演 > 映画

この動画は再生できません THE MOVIE（2024年9月13日、ビデオプランニング） - ヒロト 役
出演 > ラジオ

東映公認 鈴村健一・神谷浩史の仮面ラジレンジャー第491・492回（2022年2月26日・3月5日、文化放送） - ゲスト出演
出演 > オリジナルビデオ

機界戦隊ゼンカイジャーVSキラメイジャーVSセンパイジャー（2022年9月28日、東映ビデオ） - ステイシー / ステイシーザー 役
暴太郎戦隊ドンブラザーズVSゼンカイジャー（2023年9月27日、東映ビデオ） - ステイシー 役
出演 > ウェブドラマ

暴太郎戦隊ドンブラザーズVS暴太郎戦隊ドンブリーズ（2023年11月5日、東映特撮ファンクラブ） - ステイシー 役
絶対BLになる世界VS絶対BLになりたくない男 2024（2024年4月23日、Lemino） - 旗野 役
出演 > ネット番組

私の年下王子さま（2018年7月7日 - 9月29日、AbemaTV）
私の年下王子さま Winter Lovers #10（2019年1月5日、AbemaTV）
出演 > イベント

MEMORY BOYS〜想い出を売る店〜1st Anniversary Event（2019年8月11日、サンリオピューロランド）
TOKYO GIRLS COLLECTION 2020 SPRING/SUMMER（2020年2月29日、国立代々木競技場第一体育館）
世古口凌 24th Birthday Event（2020年11月3日、YMCAアジア青少年センター スペースYホール）
第8回花の○年組（2020年11月15日、星陵会館）
世古口凌とクルーズ船で特別な日を過ごそう in YOKOHAMA（2021年12月18日、横浜）
『機界戦隊ゼンカイジャーVSキラメイジャーVSセンパイジャー』先行上映会（2022年4月27日、新宿バルト9）
SSH THE EXHIBITION vol.18（2022年5月7日 - 8日、cultclubスタジオ代官山） - ゲストモデル
機界戦隊ゼンカイジャー ファイナルライブツアー2022（2022年4月17日、アクトシティ浜松 大ホール / 4月24日、札幌文化芸術劇場 hitaru / 4月30日 - 5月1日、日本特殊陶業市民会館 フォレストホール / 5月15日、仙台サンプラザホール / 5月21日、広島文化学園HBGホール / 5月22日、福岡サンパレス / 5月28日・29日、オリックス劇場）
写真集『戀紫』重版記念トークショー（2022年6月19日）
鮎川太陽32nd BirthdayEvent〜宇宙一の男を目指して〜（2023年1月22日、全電通ホール） - ゲスト出演
柊太朗×世古口凌 FAN MEETING 2024（2024年11月9日、表参道GROUND）
出演 > CM

ニベア「8×4ワキ汗EX」（2018年4月、ニベア花王）
WILLER TRAVEL「リモートトラベル」第2弾（2020年10月17日、WILLER EXPRESS株式会社）
出演 > 玩具

機界戦隊ゼンカイジャー DXギアトジンガー（2022年1月） - ステイシー 役
機界戦隊ゼンカイジャー ギアトジンガー -MEMORIAL EDITION-（2023年3月） - ステイシー 役
機界戦隊ゼンカイジャー ギアダリンガー -MEMORIAL EDITION-（2023年7月） - ステイシー 役
書籍 > 写真集

戀紫（2022年4月4日、KADOKAWA）ISBN 978-4048971379
ディスコグラフィ > キャラクターソング

| 発売日 | 商品名 | 歌 | 楽曲 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2021年10月27日 | ミニアルバム 機界戦隊ゼンカイジャー 3 | ステイシー（世古口凌） | 「STACY THOUGHT」 | 特撮テレビドラマ『機界戦隊ゼンカイジャー』関連曲 |
| 2022年2月23日 | 機界戦隊ゼンカイジャー 全曲集 音楽界でも全力全開! | ステイシー（世古口凌） | 「STACY THOUGHT」 | 特撮テレビドラマ『機界戦隊ゼンカイジャー』関連曲 |
| 2022年4月27日 | Turn up the Stage | 飴村乱数（世古口凌） | 「Hypnosis Delight +」 「Trap Of "Fling"」 「Battle of Pride」 | 舞台『ヒプノシスマイク -Division Rap Battle- Rule the Stage』関連曲 |
星の数だけ抱きしめて

| 星の数だけ抱きしめて |
| --- | --- |
ジャンル: ラブコメディ
漫画
作者: 浅井裕
出版社: リイド社
掲載誌: コミックジャックポット
レーベル: SPコミックス
発表号: 1991年9月13日号 - 1993年9月24日号
巻数: 全5巻
テンプレート - ノート
プロジェクト: 漫画
ポータル: 漫画
『星の数だけ抱きしめて』（ほしのかずだけだきしめて）は、浅井裕による日本の漫画作品。『コミックジャックポット』（リイド社）にて、1991年9月13日号から1993年9月24日号にかけて連載された。副題は「ハイパー純愛コミック!!」。
書誌情報

浅井裕『星の数だけ抱きしめて』リイド社〈SPコミックス〉、全5巻
「宇宙人・綺羅羅」1992年4月初版発行、ISBN 4-8458-0561-8
「宇宙から来た高校生」1992年8月9日初版発行、ISBN 4-8458-0562-6
「恋人は宇宙人」1993年1月16日初版発行、ISBN 4-8458-0563-4
「恋敵も宇宙人」1993年7月24日初版発行、ISBN 4-8458-0568-5
「いつまでも二人」1994年1月4日初版発行、ISBN 4-8458-0569-3
芮廼偉

芮廼偉（中央）
芮 廼偉（ぜい のい、芮迺伟、ルイ・ナイウェイ、루이나이웨이、Rui Naiwei、 1963年12月28日 - ）は、中国、韓国等の囲碁棋士。中国上海出身、中国囲棋協会所属、韓国棋院客員棋士など、九段。女流世界棋戦で優勝8回、応昌期杯世界プロ囲碁選手権戦ベスト4など、女流では世界最強とされ、韓国の女流棋士のレベルアップに貢献した。
師は呉清源九段。江鋳久九段は夫。力の強い戦闘的な棋風。「廼（乃）」の日本語の音は「ダイ」であるが、日本棋院では訓読みで「の」としている。
経歴

11歳で碁を覚え、1980年に北京の国家チームに所属、1984年に中国囲棋協会の専業棋士四段となり、85年七段。1988年に女性では世界最初の九段となる。女子個人戦では、1986年から89年まで4連覇。新体育敗戦で1982、84年リーグ入り、1985年国手戦ベスト4。1986、87年、日中スーパー囲碁出場。
1990年に日本に移住、日本棋院の棋戦には参加できず、「圍碁」誌上で日本の棋士と対戦した。1992年に日本で江鋳久九段と結婚。同年には中国代表として応昌期杯に出場し、小松英樹八段、李昌鎬九段、梁宰豪八段に勝って準決勝に進み、大竹英雄九段に1勝2敗で敗れた。1993年に呉清源九段に入門、「21世紀の碁」の研究助手も1992年から96年まで務める。1993年には初の女流世界選手権である翠宝杯世界女流選手権戦に、中国代表として出場して優勝。後継棋戦の宝海杯などでも優勝を飾る。
1996年から米国在住。1999年に韓国棋院客員棋士となり、韓国の棋戦に参加。同年、女流国手戦で優勝。2000年の国手戦で曺薫鉉に挑戦し、2勝1敗で勝って、一般棋戦で女流棋士による初のタイトル獲得。この時は金大中大統領からも祝電を受けた。2003年朴鋕恩と打込み十番碁、3連勝の後通算5勝5敗。2005年からの正官庄杯世界女子囲碁最強戦の団体戦では中国チームとして出場。2008年第1回ワールドマインドスポーツゲームズでは、女子個人戦でベスト8。
2011年中国の全国智力運動会に上海チームで出場、以後帰国し中国棋戦に参加。2012年第1回百霊愛透杯世界囲碁オープン戦予選で、元晟溱九段、丁偉九段を破り、唯一の女流と最年長棋士として本戦出場、三星火災杯世界囲碁マスターズ本戦出場。2014年三星火災杯でベスト16。
中国囲棋甲級リーグ戦では上海（2001年）、乙級では平煤集団（2003年）、雲南奕手冠華（云生弈手冠华、2005年）などに参加。韓国囲碁リーグでは、2004年韓国ヤンセン、2007年全南大房ノーブルランドに参加。2013年から女子甲級リーグに上海チームで出場。2015年からは韓国女子リーグに外援選手として出場。
主な棋歴

国際棋戦
応昌期杯世界プロ囲碁選手権戦 ベスト4 1992年
三星火災杯世界オープン戦 ベスト8 2000、01年、ベスト16 2014年
LG杯世界棋王戦 ベスト8 2001年
翠宝杯世界女流囲碁選手権戦 優勝 1993年
宝海杯世界女子選手権戦 優勝 1994、96、97年
興倉杯世界女流囲碁選手権戦 優勝 2000、01年
東方航空杯世界女子プロ囲碁選手権戦 優勝 2000年
遠洋地産杯世界女子プロオープン戦 準優勝 2008年
穹窿山兵聖杯世界女子囲碁選手権 準優勝 2012、14年
スポーツアコードワールドマインドゲームズ 2012年女子個人戦準優勝、2014年 3位
日中スーパー囲碁
1986年 2-1（○楠光子、○森田道博、×今村俊也）
1987年 0-1（×山城宏）
正官庄杯世界女子囲碁最強戦優勝 2003年
2004年正官庄杯特別対局 2-1（○李喆、×古霊益、○陳耀燁）
2005年（中国チーム） 1-0（○朴鋕恩）優勝
2007年（中国チーム） 1-1（○知念かおり、×朴鋕恩）
2008年（中国チーム） 0-1（×李玟眞）
2011年（中国チーム） 3-1（○金美里、○李夏辰、○朴志娟、×朴鋕恩）
華頂茶業杯世界女流囲碁団体戦（天台山農商銀行杯世界女子囲棋団体選手権戦）
2012年 2-1（○青木喜久代、×趙惠連、○黨希昀）
2014年 3-0（○呉政娥、×張凱馨、○奥田あや）
2015年 3-0（◯奥田あや、金子真季、朴志娟）
2018年 2-1（○呉侑珍、○楊子萱、×藤沢里菜）
黄龍士双登杯世界女子囲棋勝抜戦
2012年 出番なし
2018年 0-1（×崔精）
日中韓ペア碁名人選手権 優勝 2015年（兪斌とペア）
陋陽杯混双戦 優勝 2014年（兪斌とペア）、2015年（同）
囲棋之源聖尭杯囲棋国際大師招待戦 優勝 2015年（江鋳久とペア）
中国棋戦
新体育杯戦リーグ戦2位 1984年（1位は馬暁春）
十強戦リーグ出場 1988-89年
全国囲棋個人戦女子部 優勝 1986-89年
湖塘杯全国囲棋精英戦 優勝 1989年
谷韵吉首杯全国女子プロ囲棋精英戦 優勝 2012年
建橋杯女子囲棋公開戦 優勝 2013、17年、準優勝 2012年
全国智力運動会
2011年女子団体戦優勝（上海チーム）、プロ女子個人戦準優勝
2015年女子団体戦準優勝（上海チーム）、プロ女子個人戦優勝
中華人民共和国全国運動会 2017年プロ女子個人戦 優勝
リコー杯囲棋混双戦 準優勝 2014年（兪斌とペア）
中国囲棋甲級リーグ戦
2001年（上海移動通信）0-4
2012年丙級（上海佰程旅行網）3-4
2018年乙級（上海清一中延手遊）3-5
中国女子囲棋甲級リーグ戦
2013年（上海北极絨）12-2
2014年（上海北极絨）12-2（12連勝を含む）
2015年（上海北极絨）
2016年（上海中環）
2017年（上海中環集団）12-6
2018年（上海中環集団）
百霊杯新老女子対抗戦
2008年 2-2（×王祥雲、○鄭岩、○曹又尹、×李赫）
日本棋戦
『圍碁』誌 芮廼偉九段VSプロ精鋭 1996年 5勝6敗
『碁ワールド』誌 グリーン碁石・女流プロ交流会 芮廼偉九段×女流六華 2010年 5勝1敗
米国棋戦
北米マスターズ・トーナメント挑戦者 1996、99、2000年（北米名人はいずれも江鋳久九段）
韓国棋戦
国手戦優勝 2000年
マキシムコーヒー杯入神連勝最強戦優勝 2004年
プロ女流国手戦優勝 1999-2000、02、06-07、09-11年
女流名人戦優勝 2001-03、05-11年
電子ランド杯王中王戦朱雀部優勝 2004、06-07年
女流棋聖戦優勝 2006-08、11年
LG精油杯プロ棋戦 準優勝 2000年
マキシムコーヒー杯入神連勝最強戦 準優勝 2003年
韓国囲碁リーグ
2004年 2-4
2005年 1-4
2007年 0-1
GGオークション杯女流対シニア連勝対抗戦
2008年 1-1（○徐能旭、×崔珪昞）
2009年 2-1（○安官旭、○江鋳久、×朴映燦）
2010年 2-1（○安官旭、○崔珪昞、×曺薫鉉）
2011年 0-1（×劉昌赫）
韓国女子囲碁リーグ
2015年（慶州尼師今）5-2
2016年（京畿SGゴルフ）7-3
2017年（忠南SGゴルフ）6-4
2018年（忠南SGゴルフ）6-3
著作

『世界の新定石partI』棋苑図書出版 2000年（江鋳久と共著）
『世界のミニ中国流研究』誠文堂新光社 2001年（江鋳久と共著）
『私はかく戦えり』誠文堂新光社 2001年
トラックめいめい

トラックめいめい（2000年12月2日 - ）は、日本のトラック運転手、インフルエンサー。
北海道出身。札幌市の運送会社に勤務して、大型・中型トラックの運転を行っている。
仕事終わりの食事などを楽しむ姿が話題となり、2024年12月15日現在、X（[旧・Twitter）のフォロワーは35万4000人を超えている。
トラックガール

本人を原案とするオリジナルドラマ「トラックガール」が、2023年7月19日よりFODにて配信を開始した。
全6話。主演は乃木坂46の遠藤さくら。
地上波は、同年10月12日（11日深夜）から11月16日（15日深夜）までフジテレビ（関東ローカル）にて放送された。
2025年、続編となる「トラックガール2」が配信予定。
登場人物 > 亀尾運輸

鞍手じゅん - 遠藤さくら（乃木坂46）
広川勘太 - 望月歩
吉志満 - きょん（コットン）
亀尾運輸社長。オシャレでひょうきんな性格。
基山ゆり子 - 山野海
桜島毅 - 山口智充
登場人物 > その他

居酒屋店長 - くっきー!（野性爆弾）
直方ミナ - 森田想
登場人物 > ゲスト > 第1話

緑川 - 伊藤修子
登場人物 > ゲスト > 第2話

宮原昇 - 池田鉄洋
宮原萌花 - 奥田こころ
登場人物 > ゲスト > 第3話

古賀達夫 - 阪田マサノブ
登場人物 > ゲスト > 第4話

玉名唯人 - 六角慎司
山浦三郎 - 八嶋智人
今井 - 田中俊介
山浦の部下。
登場人物 > ゲスト > 第5話

溝辺 - 渋江譲二
登場人物 > ゲスト > 第6話

玖珠博臣 - 星田英利
登場人物 > スタッフ

原案 - トラックめいめい
脚本 - たかせしゅうほう
主題歌 - ジェニーハイ 「トラップガール」（unBORDE / WARNER MUSIC JAPAN）
企画・演出 - 林希（博報堂ケトル）
プロデュース - 下川猛、鹿内植
プロデューサー - 紙谷崇之（ROBOT）、栁川由起子（共同テレビジョン）
ラインプロデューサー - 齋藤理恵子（共同テレビジョン）、鎌倉希（リオネス）
制作協力 - ROBOT、共同テレビジョン
制作著作 - フジテレビジョン
登場人物 > 放送日程

| 各話 | 放送日> 配信 | 放送日> 地上波 | サブタイトル |
| --- | --- | --- | --- |
| 第1話 | 7月19日 | 10月12日 | 21歳女性トラック運転手が仕事を頑張る理由 |
| 第2話 | 7月19日 | 10月19日 | 女の職業とは…?娘を持つ父親からの相談 |
| 第3話 | 7月19日 | 10月26日 | 65歳に新人教育!?それぞれの仕事へのこだわり |
| 第4話 | 7月19日 | 11月02日 | 自分への“挑戦”と“ご褒美” |
| 第5話 | 7月19日 | 11月09日 | 疲労は最高のつまみ! |
| 第6話 | 7月19日 | 11月16日 | みんなで優勝!最高の一杯のために |
トラックめいめいとビールのおとも

本人を原案とする漫画『トラックめいめいとビールのおとも』が、コミックDAYSで2023年8月26日から連載されている。
原作はジャイロナックル、ネーム構成・作画はともぞが務める。
フョードル・アルトゥーロヴィチ・ケールレル

| フョードル・アルトゥーロヴィチ・ケールレル Ѳёдоръ Артуровичъ Келлеръ |
| --- | --- |
渾名:  ロシア一のシャーシュカ
生誕:  1857年10月12日  ロシア帝国・クールスク
死没:  1918年12月8日  ウクライナ国・キエフ
所属組織:   ロシア帝国軍  ウクライナ国軍
軍歴:  1877年 - 1917年（ロシア帝国軍） 1918年（ウクライナ国軍）
最終階級:  騎兵大将
指揮:  第3騎馬軍団長、ウクライナ国軍総司令官ほか
戦闘:  第一次世界大戦 ウクライナ内戦
テンプレートを表示
フョードル・アルトゥーロヴィチ・ケールレル（ロシア語:Ѳёдоръ Арту́ровичъ Ке́ллеръフョーダル・アルトゥーラヴィチュ・キェールリェル、1857年10月12日 - 1918年12月8日）は、ロシア帝国の伯爵、軍司令官、騎兵大将、ウクライナ国軍の総司令官である。「ロシア一のシャーシュカ」（«Первая шашка России»）の異名を取った。日露戦争の英雄、F・E・ケールレル伯爵の甥に当たる。
生涯 > 青年時代

ニコライ騎兵学校予備中学校を卒業後、1877年に両親に無断でモスクワ第1近衛竜騎兵陛下連隊へ二級志願兵として入隊した。同年8月30日より、露土戦争の前線へ出征した。戦闘における優れた勇敢さで二度、兵士ゲオルギー十字を受賞した。
1878年には、トヴェーリ騎兵士官学校での士官試験に合格した。同年3月31日には、少尉補に昇進した。
生涯 > 軍務

1880年、ケールレルは騎兵少尉としてクリャスチーツィ第6驃騎兵連隊に入隊した。そこで、彼は7年以上にわたって騎兵中隊の指揮官を務め、騎兵大尉まで昇進した。その後、クリミア大隊の指揮官を務めた。この部隊はタヴリーダ県のムスリムの召集兵からなっており、皇帝がリヴァージヤ宮殿を訪れる際の名誉警護を司る部隊であった。
1888年から1889年にかけて、「最優秀」の成績で士官騎兵学校を卒業し、その後、ルブヌィー第24竜騎兵連隊、ヴォズネセーンスク第24竜騎兵連隊、ハーリコフ第11竜騎兵連隊に勤務した。「勤務での最優秀に対して」1894年には中佐の称号が与えられ、1901年には大佐となった。1904年には、大ニコライ・ニコラーエヴィチ大公皇帝陛下アレクサンドラ第5驃騎兵連隊の指揮官に任官した。1906年11月6日からは、竜騎兵親衛連隊を指揮した。
部下である近衛兵はケールレルの持ち前の勇敢さの真価を評価してはいたが、彼は苛酷であるとみなしたため、両者のあいだの関係は形成されなかった。
1905年、ポーランド王国における反乱鎮圧の時期、ケールレルはカーリシュ総督の任に就いた。そして、テロリストによって彼目掛けて投げつけられた爆弾の爆発によって怪我と打撲を負った。ただ自身の体力によって死を免れた。
1907年には侍従武官に昇任し、少将として皇帝陛下の従者になった。1910年6月14日には、カフカース騎兵師団第1旅団の指揮官に就任した。1912年2月25日には、第10騎兵師団長に就任した。
1913年5月31日には、中将に昇格した。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 「 | 彼の外見はこうであった。背は高く、細身で、昔ながらの騎兵の整ったスタイルをしていた。ふたつのゲオルギー十字が、詰襟服へ優美に縫い付けられていた。善良そうな表情が、美しく、力に満ちた顔に浮かんでいた。表情豊かな、その内面にまで入り込むような両眼をしていた。第3騎馬軍団における我々の軍役のあいだ、私は伯爵をよく研究したが、まったく彼を溺愛していた私の部下と同じくすっかり彼に心酔してしまった。  ケールレル伯は、非常によく部下の面倒を見ていた。彼は、常に皆がよく食べさせられているかということ、また、戦局が厳しかったにも拘らず、負傷者の看護についてもそれが模範的に行われるよう特別の注意を向けていた。戦場から運び出された負傷者に会うと、その度によく話を聞き、安心させ、かわいがった。年少者とも等しく接し、上官に対しては礼儀正しく、そして思い遣り深く接した。上級指揮官たちには、やや冷淡であった。 疲れを知らぬ騎兵は100 ヴェルスタを一昼夜で進み、鞍から降りるのはただ疲れ果てた馬を交換するためにだけであった。彼は皆の模範となった。困難なときにあって、自ら連隊を率いて攻撃を仕掛け、二度も負傷した。狼の毛皮帽を被りオレンブルク・コサック軍の将校上衣を着た彼が、勇ましい乗馬姿でめかし込んで連隊の前に現れると、彼を崇拝し、その最初の言葉を待っていた人々の心臓が震えたように感じられた。彼らは、ひとつ手が指図すればどこでへでも飛んでいったし、勇敢さと自己犠牲の驚異を見せた。 | 」 |
—A・G・シュクーロ（より）
生涯 > 世界大戦

第一次世界大戦へは、N・V・ルースキイ将軍麾下の第3軍第10騎兵師団長として前線に赴いた。1914年8月8日には、ヤロスラーヴィツェの騎兵戦にてオーストリア＝ハンガリー帝国の第4軍を撃破した。ガリツィアの戦いでは追撃戦を展開し、8月31日には、ヤーヴォロフの戦いにて捕虜500と火砲6 門を捕獲した。1915年3月17日にはルホティン、ポリャーンカ、シロウツィー、マルィンツィー各地区において騎馬と歩兵による攻撃を行い、ホティーンへ侵入した第42ハンガリー歩兵師団と第5ハンガリー騎兵師団驃騎兵旅団を撃破、一部部隊を殲滅し、33 名の士官と2100 名の兵士、40 台の野戦炊事場車、8 台の電信荷物を捕獲した。軍事的優秀さに対し、聖ゲオルギー四等・三等勲章が授与された。
1915年4月3日からは、第10騎兵師団、第1ドン・コサック師団、第1テーレツ・コサック師団からなる第3騎馬軍団の指揮を執った。1915年4月末のロシア軍の攻勢では、4月26日から28日にかけての越ドニエストル会戦で目立った活躍をした。4月27日には、バラムチーウカとルジャヴィンツィーにおいて90のコサック騎兵中隊と騎兵中隊を率いた騎馬攻撃を仕掛け、ドニエストル川岸のグリメシュティにて鉄線で防御した三重の塹壕に立て篭もっていた敵を背後から襲ってオーストリア軍部隊を撃破、オヌト小川右岸の高地を占領してその名を高めた。この戦いで、23 名の士官、2000 名の兵士、6 門の火砲、34 個の弾薬箱を捕獲した。1916年にブコヴィーナにて実施された南西戦線の総攻撃では、ケールレル軍団はP・A・レチーツキイ将軍麾下の第9軍に所属した。6月初め、ケールレル軍団はM・N・プロームトフ将軍の軍団とともに、後退するオーストリア＝ハンガリー帝国第7軍南群の追撃任務を命ぜられた。6月10日にはクィンポルンクを占領し、60 名の士官と3500 名の兵士、11 挺の機関銃を捕獲した。
1917年1月15日には、歩兵大将に昇格した。
ニコライ2世の退位のあと、信念からの君主制論者であったケールレルは、軍団の名において皇帝へ次のような電信を打った。「第3騎馬軍団は、あなた、陛下が自由意志から帝位を退いたとは信じません。ツァーリ、お命じ下さい、馳せ参じてあなたをお守りせよと。」ケールレルは帝国軍で皇帝へ忠誠を誓った最後の2 人の将軍のひとりであった。彼は、自分の軍団が臨時政府への忠誠を誓うことを拒否し、1917年4月5日、このことと「君主主義のための」表現を理由に軍を免職された。ケールレルは、軍団をA・M・クルィーモフ将軍に明け渡してハーリコフへ去った。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 「 | 人々が自分の福利やぼろ儲け、あるいは自分の安全のために自分の信念を変える準備をするのを見るたび、私は常々嫌悪と当然の軽蔑を感じていた。このような連中が大多数を占めていたのである。 | 」 |
—F・A・ケールレル（より）
生涯 > 最後の日々

1918年夏、ハーリコフにてV・I・カザノーヴィチ将軍が虚しくドンの義勇軍のもとへ去っていった。ケールレルはデニーキンへの返答に、次のように述べた。「あなたの義勇兵ひとりひとりが、散り散りになった人々を集め団結させることのできるのはただ確かな地位、あるいは個人であると感じている。あなたもその人物について、そのあるいはただ生来の、合法的な君主について、敢えて言わないわけでもなかろう。公表し給え、あなたは合法的な君主のために進むと、そうすればあなたのあとにはロシアに残された動揺することのないすべての最良のもの、そして堅牢なる権力が恋しくてやつれた全臣民がついていくことだろう。」
一方、同じ頃ウクライナ国の首都キエフに集まった君主主義者たちは、ドイツ帝国軍の援助で設立された南軍司令官となったケールレルを見たいと欲していた。ケールレルは、これもまた拒否した。「ここでは、知識階級の一部は連合国の進路決定に縋り付いている。残る大部分は、ドイツの進路決定への信奉者だ。しかし、そのどちらも自分たちのロシアの進路決定を忘れている。」
11月初旬、ケールレルはウクライナ国ヘーチマン、P・P・スコロパードシクィイから軍の指揮を委ねたいという招聘を受けた。ケールレルはプスコーフ地区がドイツ＝オーストリア軍に占領されたことを考慮に入れ、キエフに留まる決意をした。そして、11月5日にはシビリアン・コントロール下にあるウクライナ国軍の総司令官に就任した。ところが、11月13日には彼は解任されて新しい総司令官となった公爵A・N・ドルゴルーコフ将軍の補佐官に任命された。
11月末、キエフには「合法的なツァーリとロシア国家」への忠誠を誓った北軍を代表するプスコーフの君主主義者が到着した。各連隊には古い規律と以前の制服が導入された。制服には、新たに左腕に白十字の腕章が縫い付けられていた。ケールレルには、ヴィテプスク県とポルタヴァ県で軍を編成することが提案された。チーホン総主教はケールレルを祝福し、彼に渡すようネーストル主教に聖餅と神の母の権柄のイコンを託した。ケールレルは提案を受け入れ「二ヵ月後には皇帝旗を神聖なるクレムリンの上に掲げましょう」と約束した。キエフで新司令官の下で、F・N・ベーザク伯を頭とする君主制防衛会議が組織された。
しかしながら、ケールレルのプスコーフ行きは失敗した。キエフにペトリューラ派の蜂起兵が接近したからである。ケールレルは町の防衛指揮を引き受けたが、反攻は不可能であると考え、部隊を解散させた。ドイツ軍部は彼に制服と武器を脱いでドイツへ逃れるよう申し出たが、ケールレルは自分の肩章や皇帝から授与されたシャーシュカに別れを告げるのを惜しんだ。彼は二人の副官とともにムィハイール修道院にまったく公然と移住した。ペトリューラ派蜂起兵が捜査のため修道院に現れたとき、修道士は説得したが彼は自ら進んで副官を通じて自分の所在を明かした。警邏隊は三人を逮捕した。
1918年12月8日深夜、ケールレルとその同行者をルクヤーニウカ刑務所に送るという指令が出された。彼らはソフィヤ大聖堂の壁沿いに連行されたが、ボフダン・フメリニツキー像の近くで最寄の辻公園から一斉射撃を受けた。射撃は警邏隊によって続けられ、負傷者に対する止めの射撃が行われ、銃剣が背中を突いた。
フョードル・アルトゥーロヴィチ・ケールレルの遺体は、キエフの生神女庇護修道院へ埋葬された。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 「 | 12月14日、キエフは陥落した…。人狩りが始まり、再び流血が始まった…。道では将校たちを追う本当の狩が行われていた。彼らは情け容赦なく射殺され、舗装道路に横たわった…。将軍テオドール＜フョードル・アルトゥーロヴィチ＞ケールレル伯と二人の副官、パンテレーエフ大佐とイヴァノーフ大佐は、ある監獄から別の監獄に移動する際、残虐に殺害された…。 | 」 |
—Ye・M・カンタクジーン公爵夫人の回想録（より）
表彰

聖ゲオルギー3等勲章、1915年5月11日
聖ゲオルギー4等勲章、1914年11月
ケールレル十字

1918年末、ヘーチマン政権の転覆後、P・R・ベールモント＝アヴァーロフ大佐はドイツ軍とともにキエフを脱出した。ロシアの将校らはザルツブルクの宿営に抑留された。そこで、彼らのあいだに沿バルト地方にてドイツとの同盟義勇軍を編成しようという考えが生じた。そのシンボルである「忍耐と戦闘に倦むことを知らない」白のマルタ十字は、この十字を（小姓軍団の最上級生として）身に着けていたF・A・ケールレルの追憶として、「ケールレル十字」と呼ばれた。後年、十字の色は黒に変えられた。
沿バルト地方でベールモント＝アヴァーロフ公爵の下で編成された西義勇軍では、第1義勇ケールレル伯記念軍団など、ケールレル伯の名をつけた部隊がいくつも編成された。
家族

妻 - マリーヤ・アレクサーンドロヴナ・ムルージ公妃
関連事項

M・A・ブルガーコフの長編小説『白衛軍』に登場する「カルトゥーゾフ将軍」はケールレルがモデルと考えられる。ペトリューラ軍の接近時に、「まち」（キエフ）にて「ベロルーコフ公爵」（ドルゴルーコフ公爵がモデル）とともに防衛部隊を編成していた。また、隊員の犬死を防ぐため防衛部隊を解散させた「マルィシェフ大佐」や、物語の主要な登場人物である「ナイ-トゥルス大佐」にも、ケールレルをモデルとした形跡が見られる。
キエフのボフダン・フメリニツキー像。背後に見えるのが聖ソフィヤ大聖堂。
コノハチョウ

ぐんま昆虫の森・生態温室内にて
コノハチョウ（木の葉蝶・Kallima inachus）は、チョウ目（鱗翅目）・タテハチョウ科に分類されるチョウの一種。翅の裏面が枯葉のように見えることからこの名があり、隠蔽擬態をする代表的な昆虫の一つに挙げられる。沖縄県指定天然記念物（1969年）、準絶滅危惧（NT）（環境省レッドリスト）。
特徴

成虫の前翅長は45-50mm。翅の裏面は枯葉に非常によく似た模様を持つ。模様は個体変異が多く、1匹ずつ模様が異なると言ってもよい。さらに前翅の先端は広葉樹の葉先のように尖り、後翅の後端は葉柄のように細く突出する。一方、翅の表側は藍色で、前翅に太い橙色の帯が入り、裏側とは対照的な鮮やかな配色である。
翅の裏側が枯葉に似るため、擬態の典型例としてよく知られている昆虫である。
習性

暗い熱帯雨林内に生息する。成虫は1年のうちに数回発生を繰り返し、ほぼ年中見られる。この種を含め、タテハチョウ科はあまり花には訪れず、樹液や腐った果実、獣糞などにやって来て汁を吸う。
幼虫はキツネノマゴ科のオキナワスズムシソウ、コダチスズムシソウ、オギノツメなどを食草とする。
習性 > 擬態への疑問

擬態ではないとする説もある。「もしも枯葉に似せた姿を擬態として用いるならば、枯葉を背景に羽根の裏を見せるか、枯れ枝に葉のような姿で止まるべきだと考えられるが、この蝶は葉の上で翅を広げるか、太い幹に頭を下に向けて止まるため、枯葉に似せる意味がないだろう」と云った議論があり、実際にこの擬態が発揮される状況は少ない、というのである。
はねを閉じると枯葉そっくりではあるが、樹液などに飛来した際は、はねを広げて表面を見せている。これでは捕食者である鳥の目をごまかすのは不可能に思われる。また鳥がその「枯葉」を食べ物だと認識してしまうと、それを記憶してしまう可能性があり「枯葉」だけでは安全とは考え難い。そこで本種の生存戦略として考えられるのが、「目くらまし」である。すなわち、本種を追う鳥の攻撃をタテハチョウ類の迅速かつ不規則な飛び方でかわし、暗い場所に入って枯葉模様を出して静止することで、鳥が発見することを困難にする一種の目くらましとしている、とする。さらに同一個体の鳥は攻撃に失敗した記憶によりコノハチョウを攻撃しなくなる。つまり、鮮やかな色彩の表側を見せるのは「狙っても無駄だ」と教えており、生存戦略上、目立つ表ばねを持つことこそ有利であると考えられる。
分布・種内分類

インド北部からヒマラヤ、インドシナ半島、中国、台湾、先島諸島から沖縄諸島、奄美群島の沖永良部島（人為的な放蝶と推定されている）と徳之島にかけて分布する。コノハチョウ属（Kallima 属）の中では最も広い分布域を持つ。分布域内でいくつかの亜種に分かれており、日本に分布するものは亜種 K. i. eucerca Fruhstorfer, 1898 とされる。
沖縄県内では天然記念物指定のため採集できない。
近縁種

コノハチョウ属（Kallima 属）はインド、東南アジア地域を中心に10種が知られる。
K. albofasciata Moore, 1877 - アンダマン・ニコバル諸島
K. alompra Moore, 1879 - インドシナ半島
K. buxtoni Moore, 1879 - インドネシア
K. horsfieldi Kollar, 1844 - インド、ヒマラヤ山脈南部
コノハチョウ K. inachus (Boisduval, 1846) - インド、ヒマラヤ、インドシナ半島、中国、台湾、日本（北限は徳之島）
K. limborgii Moore, 1879 - インドシナ半島
K. knyvetti de Nicéville, 1886 - インドシナ半島北部
K. paralekta (Horsfield, 1829) - インドネシア
K. philarchus (Westwood, 1848) - インド
K. spiridiva Grose-Smith, 1885 - インドネシア
類似種

また、属が異なるが以下の2種類も翅裏が枯れ葉状で、和名に「コノハ」とつく。これらは迷チョウとしてまれに記録される。
近鉄2600系電車

| --- | --- |
: この項目では、1970年に登場した2600系電車について説明しています。1940年に製造された初代2600形については「参宮急行電鉄2200系電車」をご覧ください。
| 共通事項> 基本情報 |
| --- | --- |
製造所:  近畿車輛
主要諸元
軌間:  1,435 mm
電気方式:  直流1,500 V （架空電車線方式）
最高運転速度:  110 km/h
車体長:  20,720 mm
全高:  4,150 mm
車体:  普通鋼
駆動方式:  WNドライブ
制御装置:  抵抗制御
制動装置:  電磁直通ブレーキ (HSC-D)  （抑速・発電制動付）
保安装置:  近鉄型ATS、列車選別装置、列車無線装置
テンプレートを表示
近鉄2600系電車（きんてつ2600けいでんしゃ）とは、近畿日本鉄道（近鉄）が保有していた電車（一般車両）である。
本稿では近鉄通勤車初の冷房車である2680系電車、冷房付きクロスシート車の2610系電車、近鉄のロングシート車として初の冷房車である2800系電車についても紹介する。
概要

1960年代当時の大阪線や名古屋線の急行は、2200系や2250系などの旧型車が運用されていたが、老朽化が進んでいたこと、特に2200系は戦前製で半鋼製車であることから、長大トンネル区間での保安面を考慮し、新型車を導入することになった。一方で普通列車についても、大阪線旧型車の1400形や名古屋線に残った17 m - 19 m級車両の旧型形式の代替として冷房装置を搭載した新規系列を導入することとなった。
大阪線の2410系や名古屋線の1810系以前の大阪線・名古屋線用一般車両では走行機器の差異で形式と運用が区別されていたが、2600番台系列および2800系の登場以降は大阪線と名古屋線の一般車両は共通設計で投入されるようになった。いずれの形式も車体設計は通勤形一般4扉車の1810系や2410系を踏襲し、前面には排障器が、側面には点灯式の列車種別表示器が取り付けられたが、2600番台系列に関しては座席からの展望性を考慮して側窓の天地寸法がロングシートの2800系よりも80 mm大きく、窓框の高さも50 mm低い。落成時の化粧板の色は関西私鉄標準の薄茶色で、製造当初にビニール地であった2600系を除いて、座席モケットはエンジ色である。
2600系列は国鉄の近郊形車両に準じた設備を持つ大阪線・名古屋線の急行用車両として登場し、当初は伊勢方面への観光輸送・長距離利用者の利便に応え、同時に大阪口での通勤輸送や大阪線山間部区間での地域輸送、団体専用列車など、多目的な輸送の両立を考慮した対面固定式クロスシート車として製造されたが、2610系においては若干改善が図られたとはいえシートピッチ・幅ともに狭く、肘掛けが省略されたため構造的に問題のあったクロスシートであった。名古屋線急行で多用されていた2800系においてもトイレが省略されたことで、急行運用の際に問題が生じてきており、3扉転換クロスシートの車内設備を備えた5200系や4扉デュアルシートの車内設備を備えた5800系(L/Cカー)が登場した後は固定クロスシート車のロングシート化、ロングシート車のトイレ増設、L/Cカー改造などの各種改造を経て現在でも多数の車両が在籍している。
解説の便宜上、本項では2680系を除き賢島寄り先頭車の車両番号+F（Formation=編成の略）を編成名として記述する（例：モ2601以下4両編成=2601F）。2680系においては、中間車の車両番号+Fを編成名として記述する（例：モ2681以下3両編成=2681F）
2600系

| 近鉄2600系電車 |
| --- | --- |
 試運転中の2603F
主要諸元
編成:  2両・4両
車体幅:  2,739  mm
車体高:  新造時：3,885 mm  冷房化以降：4,032  mm
台車:  近畿車輛製シュリーレン式空気ばね台車 Tc車・T車：KD-66C  Mc車・M車：KD-66B 
主電動機:  三菱電機MB-3110-A 
主電動機出力:  155 kW 
歯車比:  4.61（83：18） 
編成出力:  2両編成 620 kW 4両編成1,240 kW
制御装置:  三菱電機製ABFM-214-15-MDH 
備考:  電算記号：Q
テンプレートを表示
2600系は、1970年に4両編成2本と2両編成2本の計12両が製造された。当時の日本では初の片側4扉車体にトイレと全席クロスシートを備える車両であった。電算記号（他社でいう編成記号）はQである。
2600系 > 車内インテリア

車内設備は、座席は対面固定式クロスシートで、乗降扉間に2ボックスが設置された。4扉とクロスシートの両立のため、ボックス長は1,320 mmで国鉄近郊形車両（当時の標準1,420 mm）よりも狭く、シートは肘掛けが省略され、背摺りもロングシート並みに低い設計であった。座席表地はビニールクロスである。乗降扉部分には団体列車運用を想定して収納式補助席も設けられており、補助席使用時には乗降扉は700 mmしか開かないようになっていた。空調設備にはラインデリアを装備した。
トイレはク2700形とサ2750形に和式（処理方式は貯蔵タンク式）が1箇所ずつ設置されている。また、トイレや運転席のないモ2650形は定員210名と当時国内最大を誇り、これは後述の2680系モ2680形（奇数）、2610系モ2660形も同様であった。
2600系 > 主要機器・性能

駆動装置はWNドライブで、主電動機は三菱電機MB-3110-A (155 kW) を装備し、制御装置は1C4M制御の三菱製ABFM-214-15-MDH電動カム軸式抵抗制御で各電動車に搭載した。これらは2400系以来採用されているものである。
台車は2410系と同様の近畿車輛製シュリーレン式空気ばね台車のKD-66系である。集電装置はモ2650形に2基、モ2600形のT車側に1基搭載した。
ブレーキ（制動）方式はHSC-D (発電制動・抑速制動付き) 電磁直通ブレーキである。空気圧縮機はク2700形とサ2750形、電動発電機はク2700形に搭載した。最高速度は110 km/hを確保している。
2600系 > 編成

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
 : ← 大阪上本町・近鉄名古屋鳥羽 → 
| 4両編成 | Tc ク2700形 | M モ2650形 | T サ2750形 | Mc モ2600形 |
| 2両編成 | Tc ク2700形 | Mc モ2600形 |  |  |
2600系 > 改造・車体更新

1979年に冷房化され、パンタグラフが下枠交差式に交換された。車内は座席の背摺りを高く改修し、ビニールクロスの座席表地はモケット化され、一部座席はボックス長を広げている。
1989年から車体の内外装材交換と車体前面および側面の方向幕設置とトイレの室内改修を中心とする車体更新が行われた。ただし、座席は繁忙期の団体専用列車運用を考慮して従来の対面固定式クロスシートで残置されている。
2600系 > 転属

1979年に全編成は富吉検車区に転属したが、1998年に2601F・2604Fは再び高安検車区に転属した。
2600系 > 廃車

2002年2月から2004年1月にかけて全編成が除籍・廃車解体され、形式消滅した。
2680系

| 近鉄2680系電車 |
| --- | --- |
 鮮魚列車として運用されていた2683F
主要諸元
編成:  3両
全幅:  2,739  mm
全高:  4,040  mm
台車:  近畿車輛製シュリーレン式空気ばね台車 Tc車：KD-72A  M車・Mc車：KD-72 
主電動機:  三菱電機MB-3020-C 
主電動機出力:  125 kW 
歯車比:  5.47（82：15） 
制御装置:  三菱電機ABF-178-15MDH 
備考:  電算記号：X
テンプレートを表示
2680系は、当時計画されていた一般車両の冷房導入に関する基礎データ収集を目的として1971年に3両編成2本の計6両が製造された。近鉄の一般車では初の冷房搭載車両である。電算記号はX（80番台、X81・X82）。
車内設備は2600系に準拠して補助席も装備しており、ク2780形にはトイレが設置されている。
冷房装置は特急車の東芝製に対して通勤車では三菱電機製を採用、8,500 kcal/hの集約分散式ユニットクーラーであるCU-14形を1両に5台設置した。これにラインデリアを併設したほか、熱交換型換気装置（ロスナイ）も1台設置されている。また、新規冷房車でありながら、ラインデリア車と同じく下降窓にガラス製の手持ちノブが存在する。
2680系 > 主要機器・性能

台車は新造であるが、制御装置・主電動機などの電装品は1971年に廃車となった10000系（初代ビスタカー）からの流用である。
駆動装置はWNドライブで、主電動機は三菱電機製MB-3020-C (125 kW) を装備し、制御装置は1C8M制御の三菱電機製ABF-178-15MDH電動カム軸式抵抗制御であるが、直列・並列切り替えを手動で行う特急用制御装置の流用のため、主電動機4個永久直列2群の並列制御に固定されており、直並列制御は行えないようになっている。
台車は新造品が用意されており、両抱き式踏面ブレーキの近畿車輛製シュリーレン式空気ばね台車のKD-72系を装着する。
制動方式は発電ブレーキ併用の電磁直通ブレーキで、抑速ブレーキも装備する。集電装置はモ2680形奇数車に2基搭載し、空気圧縮機はク2780形、電動発電機はモ2680形偶数車に搭載する。最高速度は110 km/hを確保している。
2680系 > 編成

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
← 大阪上本町・近鉄名古屋  鳥羽 → 
| Tc ク2780形 | M モ2680形 （奇数） | Mc モ2680形 （偶数） |
2680系 > 改造 > 座席の交換

1979年に座席が2610系と同一仕様に交換された。ただし、補助席は存置されている。
2680系 > 改造 > 車体更新

1991年に車体の外装材交換と車体前面および側面の方向幕設置と座席のロングシート化とトイレ前対面固定式クロスシートのシートピッチ拡大を中心とする車体更新が行われた。
2680系 > 改造 > 鮮魚列車への転用

→「鮮魚列車」も参照
2001年に2683Fが1481系の廃車代替として鮮魚列車に改造された。鮮魚列車としては3代目となり、側面方向幕を撤去の上、前面方向幕に「鮮魚」を掲示して運行した。
車体はマルーンレッドを基調として前面に白帯を入れたデザインとして一般列車と区別させた。車内はつり革関係の装備品撤去以外ほとんど手が加えられていない。
2680系 > 改造 > 車体連結部の転落防止幌設置

2012年10月に2683Fに車体連結部の転落防止幌設置が行われた。
2680系 > 転属

1979年3月に全編成が富吉検車区に転属した。
2680系 > 廃車

2002年8月12日に2681Fが廃車された。製造当初より冷房装置搭載の通勤車では初の廃車・除籍である。
2020年3月13日の鮮魚列車の廃止に伴い、2683Fが廃車され、5月16日に明星検車区から高安検車区へ回送され、2680系は形式消滅した。
2610系

| 近鉄2610系電車 |
| --- | --- |
 山田線明星駅 - 明野駅間
主要諸元
編成:  4両
全幅:  2,740  mm
全高:  4,040  mm
台車:  近畿車輛製シュリーレン式空気ばね台車 Tc車・T車：KD-72E／KD-66C／KD-49C M車・Mc車：KD-72D 
主電動機:  三菱電機MB-3110-A 
主電動機出力:  155 kW 
歯車比:  4.61（83：18）
制御装置:  三菱電機ABFM-214-15-MDH 
備考:  電算記号：X
テンプレートを表示
2610系は、大阪線で運用されていた2200系の老朽化に伴う代替と通勤圏拡大に伴う長距離輸送のサービス向上のため、2600系・2680系の量産版として1972年に登場した。
1972年11月から1976年10月にかけて4両編成17本68両が製造された。新造時は全編成が明星検車区に配置され、2611F - 2620Fは大阪線用、2621F - 2627Fは名古屋線用として区分されていた。電算記号はX（10番台、X11 - X27）。
2610系 > 車内インテリア

車内設備は2600系に準拠するが、各所に改良が加えられ、座席表地はモケットとなり、補助席は省略された。ボックス長を1,400 mmに拡大し、背摺りの高さを当時の一般的な固定クロスシート車と同等とし、混雑対策として立席面積を当時の近鉄標準のロングシート車の5 %減に留める設計を行っているが、肘掛けは省略された。長距離用として付随車のサ2760形にトイレが設置されている。
冷房装置は集約分散式ユニットクーラーで他にラインデリア、熱交換型換気装置（ロスナイ）が装備されている。最初の6編成 (2611F - 2616F) は2680系と同じ8,500 kcal/hのCU-15を5台とロスナイ1台搭載でキセ（カバー）は個別型であったが、1973年製の2617F以降は10,500 kcal/hのCU-19を4台とし、キセも連続型に変更された。同時に新製時から前面方向幕も装備されるようになった。
2610系 > 主要機器・性能

性能は2600系と同一であり、駆動装置や主電動機、制御装置、ブレーキ方式、集電装置の配置も2600系に準じている。集電装置は菱形パンタグラフのPT42をMc車に1基、M車に2基を搭載した。
台車は2680系と同一の近畿車輛製KD-72系（制御車と付随車はKD-72E、電動車はKD-72Dを装着）を採用したが、2611F - 2616Fの制御車と付随車はKD-66C、2625F - 2627Fの制御車と付随車はKD-72G、電動車をKD-72Fを装着し、2621F - 2624Fの制御車と付随車は2200系から近畿車輛製の金属ばね台車KD-49Cを流用した（後年、奈良線の廃車発生品の空気ばね台車KD-64Aに交換）。いずれの台車も両抱き式踏面ブレーキである。
空気圧縮機と電動発電機はク2710形に装備した。
KD-49C台車を履く車両
当初から冷房搭載のため屋根深さが2410系と異なる（左が2410系）
2610系 > 編成

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
← 大阪上本町・近鉄名古屋鳥羽 → 
| Tc ク2710形 | M モ2660形 | T サ2760形 | Mc モ2610形 |
2610系 > 改造 > 車体更新

1991年から1995年にかけて2611F - 2620F・2622F - 2625Fに座席のロングシート化とトイレ前対面固定式クロスシートのシートピッチ拡大、1997年までに全編成に車体の内外装材交換と車体側面の方向幕設置とトイレの室内改修を中心とする車体更新が行われた。