stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
チョクトー郡 (オクラホマ州)
地理

アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は801平方マイル (2,074.6 km2)であり、このうち陸地774平方マイル (2,004.7 km2)、水域は27平方マイル (69.9 km2)で水域率は3.34％である。
地理 > 主要高規格道路

アメリカ国道60号線
アメリカ国道271号線
オクラホマ州道93号線
インディアン・ネーション・ターンパイク
地理 > 隣接する郡

プッシュマタハ郡 - 北
マカーテン郡 - 東
レッドリバー郡 (テキサス州) - 南東
ラマー郡 (テキサス州) - 南
ブライアン郡 - 西
アトカ郡 - 北西
人口動態

以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。
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 基礎データ 人口: 15,342人  世帯数: 6,220 世帯  家族数: 4,285 家族  人口密度: 8人/km2（20人/mi2）  住居数: 7,539軒  住居密度: 4軒/km2（10軒/mi2） 人種別人口構成 白人: 68.55%  アフリカン・アメリカン: 10.94%  ネイティブ・アメリカン: 14.96%  アジア人: 0.16%  太平洋諸島系: 0.02%  その他の人種: 0.48%  混血: 4.90%  ヒスパニック・ラテン系: 1.60% 言語による人口構成 英語: 97.1%  スペイン語: 1.6%  チョクトー語: 1.3% 年齢別人口構成 18歳未満: 26.0%  18-24歳: 7.8%  25-44歳: 24.7%  45-64歳: 24.1%  65歳以上: 17.4%  年齢の中央値: 39歳  性比（女性100人あたり男性の人口） 総人口: 90.4  18歳以上: 85.0:  世帯と家族（対世帯数） 18歳未満の子供がいる: 30.0%  結婚・同居している夫婦: 51.3%  未婚・離婚・死別女性が世帯主: 14.4%  非家族世帯: 31.1%  単身世帯: 28.3%  65歳以上の老人1人暮らし: 14.9%  平均構成人数 世帯: 2.43人  家族: 2.96人 収入 収入と家計 収入の中央値 世帯: 22,743米ドル  家族: 28,331米ドル  性別 男性: 25,777米ドル  女性: 18,805米ドル  人口1人あたり収入: 12,296米ドル  貧困線以下 対人口: 24.3%  対家族数: 20.4%  18歳未満: 32.5%  65歳以上: 21.7%
都市と町

| 0 | 1 | 2 | 3 |
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|  ボスウェル  フォートタウソン  ハムデン |  ヒューゴ - 郡庁所在地  ネルソン  リンゴールド |  ルーフ  ソーヤー  スリム |  ソーパー  スペンサービル  スウィンク |
チョクトー郡図、1909年
この女

『この女』（このおんな）は、森絵都の恋愛小説。舞台は阪神大震災前夜の大阪・神戸。
あらすじ

釜ヶ崎でワケありの日雇い労働者として働く甲坂礼司は、ある日ホテルチェーンの社長から、自分の妻の小説を書いてほしいと頼まれる。
チェコスロバキア国鉄411.9形電車

| ČSD 411> 9形電動客車 ZSSK 411.9形電動客車 TREŽ 411.9形電動客車 |
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 411.901（ZSSK時代）
基本情報
製造所:  タトラ・ストゥデーンカ車両、1951年
主要諸元
編成:  3両
軸配置:  Bo' Bo'
軌間:  760 mm
電気方式:  直流900V（1984年以降600V）
最高運転速度:  30-40 km/h
車両定員:  2等 102人（近代化更新工事前） 2等 105人（近代化更新工事後）
自重:  21.0t
全長:  14,800 mm
車体長:  14,000 mm
車体幅:  2,440 mm
車体高:  3,165 mm
出力:  90kw
制動装置:  電気・空気
備考:  旧形式:M46.0, EMU46.0, EMU46.1
テンプレートを表示
| ČSD 911> 9形制御客車 ZSSK 911.9形制御客車 |
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 トレンチアンスカ・テプラー村停留場の911.901（ČSD時代）
基本情報
製造所:  チェスカー・リーパ車両、1954年
主要諸元
編成:  2両
軌間:  760 mm
車両定員:  2等 105人
自重:  14.0t
全長:  14,800 mm
車体長:  14,000 mm
車体幅:  2,440 mm
車体高:  3,165 mm
制動装置:  空気
備考:  旧形式:Calm/u, Balm/u
テンプレートを表示
チェコスロバキア国鉄411.9形電車（チェコ語:Elektrický vůz řady 411.9, スロバキア語:Elektrický vozeň radu 411.9 旧形式:EMU46.1）は、チェコスロバキア国鉄（ČSD）およびスロバキア国鉄（ŽSR）、鉄道企業体スロバキア（ZSSK）、トレンチーン電気鉄道非営利法人（TREŽ）の狭軌直流電車である。本項では同型の911.9形制御客車についても述べる。
概要

チェコスロバキア国鉄が西部スロバキアの国鉄トレンチーン電気鉄道（Trenčianska Elektrická Železnica, TREŽ）向けに1951年新製した電動客車で、タトラ・ストゥデーンカ車両でM46.0形電動客車として3両（M46.001 - 46.003、のちEMU46.0形 EMU46.001 - 46.003）が製造された。1954年には同型のCalm/u形付随客車（Calm/u500 - 502、のちBalm/u形 Balm/u649 - 651）がチェスカー・リーパ車両で製造された。
1993年のチェコスロバキア連邦制解消でスロバキア国鉄（ŽSR）に移管。のち2002年の国鉄分社化で鉄道企業体（旧ZSSK）に移管され、2005年以降は全車両を鉄道企業体スロバキア（ZSSK）が保有。レオポルドウ機関区（RD Leopoldov）所属で、トレンチアンスカ・テプラー車庫（VP Trenčianska Teplá）に配置されていた。
2011年のZSSK運行休止に伴いZSSKはトレンチアンスカ・テプラー車庫と411.9形3両をトレンチアンスカ・テプラー村に、911.9形2両は国内の2森林鉄道に売却した。411.9形3両は現在、村が設立したトレンチーン電気鉄道非営利法人（Trenčianska elektrická železnica, n.o.）が保有している。
概要 > 歴史

M46.0形電動客車は新製当初、前面3枚窓の両運転台車で、路面電車の構造を採用し、制動装置は手動ブレーキのほか電気・空気ブレーキを装備。760mm軌間用の動力車としてはチェコスロバキアで最後の新製車といわれている。1951年4月30日から同年12月14日までの間に3両がトレンチアンスカ・テプラー機関区（RD Trenčianska Teplá、現トレンチアンスカ・テプラー車庫）に配属され、1954年増備のCalm/u形付随客車とともに運用された。
概要 > 歴史 > 近代化更新

EMU46.001は1973年、トレンチアンスカ・テプラー村市街地の一級道路61号線との平面交差でトラックと衝突事故を起こし、廃車された。残る2両も老朽化で故障が相次いだことから、1984年から1988年にかけてオストラヴァ輸送企業体（DP Ostrava）とウルートキ機関区（RD Vrútky）で近代化更新工事を施工し、EMU46.1形に改番した。
客室はタトラT3形路面電車に準じた一体窓と座席に交換したほか、架線電圧降圧に合わせ電装機器を600V対応に改め、制動装置はDK-P空気ブレーキとDAKO-BSE電気ブレーキに交換。前面窓を1枚窓とし前照灯などの配置も変更した。さらにEMU46.001の電装部品を転用して付随客車1両も同様の近代化工事と電装工事を行って電動客車化し、EMU46.1形に編入した。
1988年のチェコスロバキア国鉄大改番でEMU46.1形は411.9形、Balm/u形は911.9形に改番した。1990年度にはウルートキ機関区で付随客車のまま残った911.9形2両の近代化更新工事が行われ、この際折り返し運転の合理化のため、片側に運転台を新設し制御客車に改造されたが、形式番号は変わっていない。
概要 > 歴史 > スロバキア国鉄移管後

スロバキア国鉄移管後の1994年から全車両の塗色を白・青に変更し、運転台部分の屋根上には道路との平面交差での事故防止のため黄色の点滅灯を設置した。411.901は2004年12月24日、トレンチアンスケ・テプリツェ鉄道駅構内で、電気ショートによる火災を起こしてトレンチアンスカ・テプラー側の運転台付近を焼損し、2005年に復旧工事が行われた。2007年には各車両にスロバキア語、ドイツ語、英語の3カ国語による自動車内放送装置が設置された。911.901は、2008年4月29日からジリナ県の保存森林鉄道、オラヴァ森林鉄道（Oravská lesná železnica）に無期限リースされた。
3両の411.9形には現在、「ヤンカ」（Janka, 411.901）、「デリモンカ」（Delimonka, 411.902）、「フィラデルフィア」（Philadelphia, 411.903）の愛称が付けられている。2009年に開業100周年を記念し、411.901と411.902の2両を1951年新製時の塗色に、翌2010年には開業101周年記念として411.903を近代化更新後の旧塗色にそれぞれ変更した。さらに411.901は2009年11月から地元トレンチアンスケ・テプリツェ市に本社を置くポヴァジュスキー製糖株式会社（Považský cukor, a.s.）の広告塗装車となった。
2011年の鉄道企業体スロバキア運行撤退に伴い、411.9形3両はトレンチアンスカ・テプラー村に、911.901はリース先のオラヴァ森林鉄道に、911.902はバンスカー・ビストリツァ県の保存森林鉄道、チエルノフロン鉄道（Čiernohronská železnica）にそれぞれ売却された。
一級国道61号線との平面交差を通過する411.9形。黄色の点滅灯を点灯している
411.9形の車内
2010年の路線開業101周年記念で旧塗装になった411.903（2012年）
ポヴァジュスキー製糖の広告塗装になった411.901（2012年）
改番表

| 新製時番号 | 形式変更 | 近代化更新 | 1988年改番 |
| --- | --- | --- | --- |
| M 46.001 | EMU 46.001 | （1973年廃車） | - |
| M 46.002 | EMU 46.002 | EMU 46.1002（1988年更新） | 411.902 |
| M 46.003 | EMU 46.003 | EMU 46.1001（1984年更新） | 411.901 |
| Calm/u 500 | Balm/u 649 | EMU 46.1003（1987年電動車化） | 411.903 |
| Calm/u 501 | Balm/u 650 | - | 911.901 |
| Calm/u 502 | Balm/u 651 | - | 911.902 |
鴨の音

『鴨の音』（かものね）は、2020年10月より世界文化遺産・京都下鴨神社にて、毎年秋に開催される朗読劇である。
概要

2019年10月20日に世界文化遺産・京都下鴨神社にて開催された「えと祈願祭」[出典無効]にて、神服殿を舞台に野沢雅子、陰山真寿美にて、脚本・演出家の山下平祐の監修による、方丈記をもとにした朗読劇を無料公演。終演後、野沢雅子より翌年朗読劇を行う旨が発表された。この公演が後の『鴨の音』の前身となる。
2020年10月25日には、野沢雅子をはじめ、中井和哉、沢城みゆき、岸尾だいすけ、皆口裕子の5人による朗読劇 鴨の音第一夜『糺の風』が公演された。
翌年、2021年10月16日、17日には野沢雅子を軸に、岸尾だいすけ、下野紘、前野智昭、島﨑信長の男性陣4人体制となって朗読劇 鴨の音 第二夜『読還-よみがえり-』が公演された。この年から二日連続で公演が行われるようになる。
そして、2022年4月9日には池袋HUMAXシネマズにて、朗読劇 鴨の音 第二夜『読還-よみがえり-』Blu-ray & DVD 発売記念特別試写会が上演され出演者である、岸尾だいすけ、下野紘、前野智昭、島﨑信長が登壇した。この時、第三夜のキービジュアルと共に、出演者が発表された。
さらに、ラジオ版 鴨の音が文化放送にて2022年10月2日から2024年3月31日まで毎週日曜日の20:00から20:30まで放送されていた。『第一夜』で佐久間圭太を演じた、中井和哉がパーソナリティを担当し週替わりで、ゲストに過去作品の出演者を招いている。
また同月、2022年10月22日、23日には野沢雅子を筆頭に三木眞一郎、置鮎龍太郎、岸尾だいすけ、小野大輔による、朗読劇 鴨の音 第三夜『相生の轍』が公演された。
2023年4月2日から、ラジオ版 鴨の音 第二章が中井和哉、下野紘のダブルパーソナリティで配信開始された。
2023年4月22日にラジオ版 鴨の音 スペシャルイベントとして東京にて公開収録が行われ、23日には朗読劇 鴨の音 第一夜 『糺の風』が東京にて特別再演が行われた。
2024年4月7日より鴨の音を発展する形で文化放送でREADING WORLDが毎週日曜日20時から20時30分まで放送開始され、パーソナリティは引き続き中井和哉、下野紘が担当する。
概要 > 脚本

鴨の音の脚本を担当している、脚本・演出家の山下平祐。
ラジオ番組内では中井和哉をはじめ、出演した声優陣から天才作家と評価されている。
概要 > テーマ曲

朗読劇 鴨の音 第二夜『読還-よみがえり-』
エンディングテーマ「Little sky」
朗読劇 鴨の音 第三夜『相生の轍』
エンディングテーマ「ずっと好きだった」
ラジオ版 鴨の音
エンディングテーマ「未完成タワー」
概要 > 鴨の音守

下鴨神社にて授かることができる。
声や歌、楽器など、人の出す音が美しく、健やかであるようにご祈念された御守。
特徴

2000年の歴史がある世界文化遺産・京都下鴨神社の自然の中で繰り広げられる朗読劇。
野沢雅子をはじめ、数多くの声優陣が毎年出演している。
鴨の音が生まれるまで

主催である（株）Thanksgiving代表 春口秀之が、2020年のコロナ禍で微力ながら皆様の励みになるよう、さらにはエンタメ業界のために出来ることはないかと考え、代表自ら下鴨神社に足繁く通い、多大な協力・尽力を賜り、朗読劇 鴨の音 第一夜『糺の風』を世界遺産からオンライン無料配信する事が実現した。
境内奥にある小さな社「言社」から「言葉」が連想され、『鴨の音』が発案された。
そこには朗読劇など、言葉を扱うすべての文化を残したいという想いも込められている。
このプロジェクトを通じて、声優の皆様から紡がれる言葉を通じて皆様を笑顔にできる事を毎年願っている。
公演記録

| 公演月 | タイトル | 主な出演者 | 会場 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2019年10月20日 | 世界文化遺産 下鴨神社 朗読劇 | 野沢雅子・陰山真寿美 | 下鴨神社/京都府 |
| 2020年10月25日 | 世界文化遺産 下鴨神社 朗読劇　鴨の音 第一夜『糺の風』 | 野沢雅子（声のみ）・中井和哉・沢城みゆき・岸尾だいすけ・皆口裕子 | 下鴨神社/京都府 |
| 2021年10月16日-17日 | 世界文化遺産 下鴨神社 朗読劇　鴨の音 第二夜『読還-よみがえり-』 | 野沢雅子（声のみ）・岸尾だいすけ・下野紘・前野智昭・島﨑信長 | 下鴨神社/京都府 |
| 2022年4月9日 | 世界文化遺産 下鴨神社 朗読劇　鴨の音 第二夜『読還-よみがえり-』Blu-ray & DVD 発売記念特別試写会 | 岸尾だいすけ・下野紘・前野智昭・島﨑信長 | 池袋HUMAXシネマズ/東京都 |
| 2022年10月22日-23日 | 世界文化遺産 下鴨神社 朗読劇　鴨の音 第三夜『相生の轍』 | 野沢雅子（声のみ）・三木眞一郎・置鮎龍太郎・岸尾だいすけ・小野大輔 | 下鴨神社/京都府 |
| 2023年4月22日 | ラジオ版『鴨の音』スペシャルイベント | 中井和哉・岸尾だいすけ・島﨑信長・三木眞一郎・下野紘（1部のみ） | ステラボール/東京都 |
| 2023年4月23日 | 世界文化遺産 下鴨神社 朗読劇　鴨の音 第一夜『糺の風』特別再演 | 中井和哉・沢城みゆき・岸尾だいすけ・皆口裕子 | 恵比寿ザ・ガーデンホール/東京都 |
| 2023年10月21日-22日 | 世界文化遺産 下鴨神社 朗読劇　鴨の音 第四夜 | 中井和哉・小野賢章・佐倉綾音・三石琴乃 | 下鴨神社/京都府 |
ラジオ版 鴨の音

世界文化遺産・京都下鴨神社にて、2020年から毎年開催されている朗読劇『鴨の音』から生まれた。朗読劇『鴨の音』の世界へ誘うラジオ番組となっている。
放送局：文化放送
放送時間：毎週日曜日　20時〜20時30分
放送期間：2022年10月2日～2024年3月31日
| 回数 | 放送日 | 主な出演者 | 備考 |
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| 第1回 | 2022年10月2日 | 中井和哉・山下平祐 | ラジオ版 鴨の音、記念すべき第1回目。ゲストとして、脚本・演出家の山下平祐が出演。京都にて街録された。 |
| 第2回 | 2022年10月9日 | 中井和哉・前野智昭 |  |
| 第3回 | 2022年10月16日 | 中井和哉・前野智昭 |  |
| 第4回 | 2022年11月6日 | 中井和哉・皆口裕子 |  |
| 第5回 | 2022年11月13日 | 中井和哉・皆口裕子 |  |
| 第6回 | 2022年11月20日 | 中井和哉・岸尾だいすけ |  |
| 第7回 | 2022年11月27日 | 中井和哉・岸尾だいすけ |  |
| 第８回 | 2022年12月4日 | 中井和哉・島﨑信長 |  |
| 第9回 | 2022年12月11日 | 中井和哉・下野紘 |  |
| 第10回 | 2022年12月18日 | 中井和哉・下野紘 |  |
| 第11回 | 2022年12月25日 | 中井和哉・沢城みゆき |  |
| 第12回 | 2023年1月1日 | 中井和哉・野沢雅子 |  |
| 第13回 | 2023年1月8日 | 中井和哉・沢城みゆき |  |
| 第14回 | 2023年1月15日 | 中井和哉・島﨑信長 |  |
| 第15回 | 2023年1月22日 | 中井和哉・置鮎龍太郎 |  |
| 第16回 | 2023年1月29日 | 中井和哉・置鮎龍太郎 |  |
| 第17回 | 2023年2月5日 | 中井和哉・岸尾だいすけ |  |
| 第18回 | 2023年2月12日 | 中井和哉・岸尾だいすけ |  |
| 第19回 | 2023年2月19日 | 中井和哉・下野紘 |  |
| 第20回 | 2023年2月26日 | 中井和哉・小野大輔 |  |
| 第21回 | 2023年3月5日 | 中井和哉・小野大輔 |  |
| 第22回 | 2023年3月12日 | 中井和哉・三木眞一郎 |  |
| 第23回 | 2023年3月19日 | 中井和哉・三木眞一郎 |  |
| 第24回 | 2023年3月26日 | 中井和哉・野沢雅子 |  |
| 回数 | 放送日 | 主な出演者 | 備考 |
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| 第25回 | 2023年4月2日 | 中井和哉・下野紘・山下平祐 | ラジオ版 鴨の音が中井和哉、下野紘のダブルパーソナリティとなった。初回ゲストとして、脚本・演出家の山下平祐が出演。下鴨神社で朗読劇が行われるきっかけが明らかとなった。 |
| 第26回 | 2023年4月9日 | 中井和哉・下野紘・山下平祐 |  |
| 第27回 | 2023年4月16日 | 中井和哉・下野紘 |  |
| 第28回 | 2023年4月23日 | 中井和哉・下野紘 |  |
| 第29回 | 2023年4月30日 | 中井和哉・岸尾だいすけ・島﨑信長・三木眞一郎・下野紘 | 2023年4月22日（土）にステラボールにて開催されたラジオ版 鴨の音 スペシャルイベントの第一部（①）が放送された。【ラジオドラマ】『巌流島』 |
| 第30回 | 2023年5月7日 | 中井和哉・岸尾だいすけ・島﨑信長・三木眞一郎・下野紘 | 2023年4月22日（土）にステラボールにて開催されたラジオ版 鴨の音 スペシャルイベントの第一部（②）が放送された。【ラジオドラマ】『ジェスコン』 |
| 第31回 | 2023年5月14日 | 中井和哉・岸尾だいすけ・島﨑信長・三木眞一郎 | 2023年4月22日（土）にステラボールにて開催されたラジオ版 鴨の音 スペシャルイベントの第二部（①）が放送された。【ラジオドラマ】『古き良き』 |
| 第32回 | 2023年5月21日 | 中井和哉・岸尾だいすけ・島﨑信長・三木眞一郎 | 2023年4月22日（土）にステラボールにて開催されたラジオ版 鴨の音 スペシャルイベントの第二部（②）が放送された。【ラジオドラマ】『180秒クッキング』 |
| 第33回 | 2023年5月28日 | 中井和哉・下野紘 |  |
| 第34回 | 2023年6月4日 | 中井和哉・下野紘 |  |
| 第35回 | 2023年6月11日 | 中井和哉・下野紘 |  |
そらいいな

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 ローンチャーから射出されるドローン (カルフォルニア州におけるテスト飛行)
業種:  ドローンによる物流サービス
設立:  2021年4月
本社:  長崎県五島市下大津町、日本
事業地域:  長崎県五島列島
親会社:  豊田通商
ウェブサイト:  https://sora-iina.com/
そらいいな株式会社（そらいいな、英:sora-iina）は、五島列島でドローンによる医療用医薬品の配送サービスを行う企業。
豊田通商が100%出資するグループ企業で、アメリカのジップライン社から技術提供を受けて、2021年4月に設立。2022年5月からサービスを開始した。代表取締役は松山ミッシェル実香。
概要

ジップライン社はケラー・リナウド（英語版）が2011年8月に設立したベンチャー企業で、2016年からルワンダ、2018年からガーナで自社開発したドローンを用いて広域医療品配送事業を行っている。豊田通商は2018年からジップライン社に出資と業務提携を行い、豊田通商のグループ会社で医薬品輸入卸販売事業会社であるGokals-Laborex Limited（ゴカルスラボレックス社）の医薬品をジップライン社が配送していた。
一方で、離島の物流が課題となっていた長崎県五島市は、2018年度から「五島市ドローンi-Landプロジェクト」として、ドローン物流の実証事業を立ち上げていた。これに着目した豊田通商は、2021年3月にジップライン社と戦略業務提携契約を締結し、同年4月にそらいいな株式会社を設立した。ジップライン社が他社に技術提供を行うのは初めてである。
2022年4月に五島市福江島に発着拠点を竣工し、同年5月からサービスを開始した。ドローンによる医療用医薬品の定期配送は、日本初である。同社の事業は、五島市の医薬品卸会社から委託を受け、ジップライン社の技術と機体を用いて五島列島の医療機関や薬局へ医療用医薬品を配送する形で行われている。2022年8月1日現在で、試験飛行も含む飛行回数は150回以上、飛行距離は5800km以上となっており、五島市の福江島から奈留島への配送のほか、新上五島町への飛行試験も行われている。
運用方法

荷物となる医療品はパラシュートが付いた専用の箱に入れられる。箱をドローン胴体内部に封入したのち、ドローンを射出するローンチャーに設置。その後、胴体に翼とバッテリーを取り付ける。バッテリーに付けられたSDカードにフライトミッションが記録されており、これによりドローンは自立飛行を行う。
機体はローンチャーによって射出され、あらかじめ指定した半径約10mの空き地などの上空で荷物を投下する。ドローンの巡航速度は時速68マイル（約109km/h）で、運用が可能な距離は最大50マイル（約80㎞）、積み荷は約4ポンド（約1.8kg）。積荷を投下したドローンは、リカバリーシステムと呼ばれる着陸施設まで自立飛行して戻る。リカバリーシステムは空中に細いワイヤーを張ったもので、機体の尾翼にあるフックにワイヤーを引っ掛けて機体を回収する。
2022年8月現在、運用は無人地帯上空の飛行（レベル3）に留まっている。また、劇薬指定の医療品は「ドローンによる医薬品配送に関するガイドライン」により配送は許可されていない。
マーキュリー・レッドストーン・ロケット

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 チンパンジーのハムを乗せて発射される マーキュリー・レッドストーン2号。1961年1月31日
機能: 有人弾道飛行用ローンチ・ヴィークル
製造: クライスラー
開発国: アメリカ合衆国
大きさ
全高: 25.41m (83.38ft)
直径: 1.78m (5.83ft)
質量: 30,000kg (66,000lb)
段数: 1
積載量
弾道軌道への ペイロード: 1,800kg (4,000lb)
打ち上げ実績
状態: 運用終了
射場: フロリダ州 ケープカナベラル空軍基地 第5発射台
総打ち上げ回数: 6
成功: 5
失敗: 1
初打ち上げ: 1960年11月21日
最終打ち上げ: 1961年7月21日
特筆すべきペイロード: マーキュリー宇宙船
単 段
エンジン: ロケットダイン製 A-7エンジン1機
推力: 350kN (78,000lbf)
比推力: 215秒
燃焼時間: 143.5秒
燃料: 液体酸素/エタノール
マーキュリー・レッドストーン・ロケットは、アメリカ合衆国初の有人宇宙飛行であるNASAのマーキュリー計画のために開発された有人打上げロケットである。1960年から61年にかけ同計画の6回の弾道飛行に使用され、また61年5月5日にはアメリカ初の飛行士を、その11週後には二番目の飛行士を宇宙に送り最大の目的を達成した。なお世界初の宇宙飛行士はソビエト連邦のユーリイ・ガガーリンであったため、彼らは世界で二番目と三番目の宇宙飛行士となった。
アメリカ陸軍のPGM-11弾道ミサイルを改良して作られたジュピターC打上げロケットの第一段を、有人宇宙飛行に適するよう安全性と信頼性を向上させるべくさらに改良したもので、レッドストーンロケットシリーズの一つである。
後続する4回の有人飛行では、地球周回低軌道に投入するためにより強力なアトラスロケットが使用された。
パラシュート回収システムの提案

当初設計者らは、マーキュリー宇宙船を切り離したあとパラシュートで機体を回収することを企画していた。これは再使用型ロケット開発の初の大きな試みであり、また試験段階にまで到達したのもこれが初めてだった。
このシステムでは、ロケット頭部に備えられた二段階のパラシュートが使用される。第一段階では直径5.2メートルの一本の傘が開き、ロケットの姿勢を安定させ降下速度を下げる。その後このシュートが直径がそれぞれ20メートルの3本のメインパラシュートを引き出し、機体は大西洋に着水し回収船に収容される。
システムの実用性を検証するため完全装備のレッドストーンを使用して、着水衝撃試験・浮力試験・海軍の回収船により海上に浮遊するロケットを引き上げる演習など、数度の試験が行われた。これらはすべてロケットの回収が可能であることを示したが、予算不足によりそれ以上の開発が停止されたため、パラシュート回収システムは試験されなかった。
飛行

マーキュリー・レッドストーンの飛行には「MR-」の略称がつけられているが、紛らわしいことにこれらの飛行で使用されたマーキュリー・レッドストーンのロケットにも同じ略称がつけられていて、しばしばその数字が違っていたりする (マーキュリー計画の写真では、この指定番号はしばしばロケットの尾部に見ることができる)。MR-4とMR-6の2機の機体は飛行することはなかった。計画のきわめて早い段階で、NASAはアトラスで軌道飛行をする前に、それぞれの宇宙飛行士に弾道飛行をさせることを既に意図していたという噂はあったが、彼らが購入したマーキュリー・レッドストーンは8機だけだった。そのうちの1機はMR-1の失敗で損傷したために使用されず、もう1機はMR-BD (マーキュリー・レッドストーン・ロケット開発) の飛行で使用された (当初の予定では無人で1機、チンパンジーを乗せて1機、飛行士を搭乗させて6回の飛行を行うことになっていた)。
アラン・シェパードとガス・グリソムの飛行は成功を収めたが、ソ連は1961年の夏の終わりまでに二人の飛行士で軌道飛行を行っていた。このためレッドストーンで飛行を続ける必要性はなくなった。
| 飛行番号 | 打上げ機番号 | 発射日 | 特記事項 |
| --- | --- | --- | --- |
| MR-1 | MR-1 | 1960年11月21日 | 無人機。点火直後に電気系統の故障でエンジンが停止し、脱出用ロケットだけが打ち上げられる |
| MR-1A | MR-3 | 1960年11月19日 | 無人機 |
| MR-2 | MR-2 | 1961年1月31日 | チンパンジーのハムを搭載 |
| MR-BD | MR-5 | 1961年3月24日 | 空力性能等を検証するため、機器を搭載しない外形だけの無人機を搭載 |
| MR-3 | MR-7 | 1961年5月5日 | アラン・シェパード飛行士が搭乗 |
| MR-4 | MR-8 | 1961年7月21日 | ガス・グリソム飛行士が搭乗 |
写真

アラバマ州マーシャル宇宙飛行センターの試験台で、エンジン燃焼試験の準備をするマーキュリー・レッドストーン
マーシャル宇宙飛行センターのマーキュリー・レッドストーン計画管理者ヨアキム・キットナー (Joachim Kuettner、左端) と、MR-4飛行士のガス・グリソム (左から6番目)
フロリダ州ケープカナベラル空軍基地第5発射施設 (LC-5) で発射準備中のMR-3。1961年4月21日
MR-3 (シェパード飛行士) の発射。1961年5月5日
クレーンでLC-5に立てられようとしているMR-4ロケット
MR-4 (グリソム飛行士) の発射。1961年7月21日
マーキュリー・レッドストーン (右端) と、レッドストーンおよびジュピターCとの比較
解剖図
概要図
ミルリーフ系

ミルリーフ系（ミルリーフけい、Mill Reef Line）は馬（主にサラブレッド）の父系（父方の系図）の1つである。
概要

1971年のダービーステークス馬Mill Reefから発した系統で、場合によってはネヴァーベンド系の中の一系統として扱われることもある。
日本では、中央・地方問わず産駒が大活躍したミルジョージの産駒が1980年代後半に大量に種牡馬入りした。また未勝利ながら良血が買われて種牡馬入りしたマグニテュードも良質の産駒を多く出した。その背景には、ノーザンテーストらの活躍により流行していたノーザンダンサー系の繁殖牝馬に付ける種牡馬が求められていたことがあった。
そのため、一時はその他のミルリーフ系の種牡馬も多数輸入され、父系が隆盛を極めるかに見えた。しかし1990年代になってサンデーサイレンスを筆頭とした新たな系統の輸入種牡馬の台頭で、日本独自のスピード競馬が確立すると、パワーと闘争心が勝ったタイプの多いミルリーフ系の種牡馬の産駒は苦戦するようになる。近年も種牡馬の輸入は続いているが、ダービーステークス馬ハイライズがほとんど種付け相手を集められず、欧州に逆輸出されるなど、必ずしも生産界での人気が高いとは言えなくなっている。2000年以降では、日本で走って種牡馬入りする本系統の活躍馬は出ていない。
欧州では、Shirley Heights、Doyounの系統からそれぞれ後継種牡馬が出ている。特にShirley Heightsは産駒のDarshaanが一流種牡馬の地位を築き上げており、21世紀初頭までは勢いがあった。2010年代後半以降は活躍馬が減り他のナスルーラ系同様勢いが弱っているが、その中でLord of Englandが2016年独ダービー馬Isfahanを更にその仔のSisfahanも独ダービーを制し、Dalakhani産駒のShakeelが2017年のパリ大賞典を勝つなどしており、細々とではあるが父系を繋いでいる。
サイアーライン

Darley Arabian 1700
Bartlet's Childers 1716
Squirt 1732
Marske 1750
Eclipse 1764 ←---エクリプス系へ戻る
Potoooooooo 1773
Waxy 1790
Whalebone 1807
Sir Hercules 1826
Birdcatcher 1833
The Baron 1842
Stockwell 1849
Doncaster 1870
Bend Or 1877
Bona Vista 1889
Cyllene 1895
Polymelus 1902
Phalaris 1913 ←---ファラリス系へ戻る
Pharos 1920
Nearco 1935 ←---ネアルコ系へ戻る
Nasrullah 1940 ---←ナスルーラ系へ戻る
Never Bend 1960 ---←ネヴァーベンド系へ戻る
Mill Reef 1968　　　---↓ミルリーフ系（改行）
---↓ミルリーフ系---
Mill Reef 1968
*アカマス Acamas 1975
モガミリーフ 1985
*ディードオブギフト Deed of Gift 1975
Diamante D 1975
*マグニテュード Magnitude 1975 → エルプス 1982
マグニカチドキ 1980（アア）
コガネパワー 1988
ミホノブルボン 1989
シュイベモア 1998
ユウトウセイ 1990
マサラッキ 1993
*ミルジョージ Mill George 1975 → ロジータ 1986、エイシンサニー 1987、リンデンリリー 1988
エビスジョウジ 1981
テスコジョージ 1981
ミルコウジ 1981
ロッキータイガー 1981
スーパーグラサード 1982
ミスタージョージ 1982（アア）
ナタリージョージ 1990（アア）
サバンナテイオー 1991（アア）
タッチアップ 1992
シナノジョージ 1983
ジョージレックス 1984
スーパーウインナー 1984（アア）
モガミヤシマ 1984
ジョージモナーク 1985
ミスターシクレノン 1985
ユーワフォルテ 1985
テムジン 1986
ハッピィーギネス 1986
ミルユージ 1986
メリージョージ 1986
コンセントリーフ 1987
ホクソウコマ 1987
スパートホーラー 1988
イナリワン 1984
エイシンヒエン 1985
オサイチジョージ 1986
ユートジョージ 1987
ウイニングウエイ 1991
ヤシマソブリン 1991
Shirley Heights 1975 → High Hawk 1980、ロゼカラー 1993 ---↓シャーリーハイツ系
Oak Ridge 1980
*スカラマンガ Skaramanga 1980
Elegant Air 1981
Dashing Blade 1987
Soave 1999
Lord of England 2003 →*フィオドラ 2011
Isfahan 2013
Forthe Millionkiss 2004
Darshaan 1981
*コタシャーン Kotashaan 1988
Mark of Esteem 1993 → Reverence （g） 2001
Redback 1999
Sir Percy 2003
Zellis 2011
Josr Algarhoud 1996
Dilshaan 1998
Olden Times 1998
Dalakhani 2000 → Moonstone 2005
*コンデュイット Conduit 2005
Reliable Man 2008
Erasmus 2015
Shakeel 2014
Head for Heights 1981
Slip Anchor 1982 → User Friendly 1989 Morshdi (g) 1998
Posidonas 1992
*シェイディハイツ Shady Heights 1984
ハイエステイト High Estate 1986
Close Conflict 1991
*ハイライズ High Rise 1995
Deploy 1987
Know Heights 1989
Ivoire 2003
Jeune Turc 2004
Send Inthe Clowns 2006
Zinaad 1989 → Kazzia 1999
セントジョーンズ 1990
Zindabad 1996
Main Reef 1976
Moulin 1976
Village Star 1983
Star Finch 1993
*ミルフォード Millford 1976
*ヤマニンケイ Vrachos 1976
Glint of Gold 1978
*ダイヤモンドショール Diamond Shoal 1979
*リーフグレイド Reef Glade 1979
*パドスール Pas de Seul 1979 → タケノベルベット 1989
テイジョウキュウ 1979
Simply Great 1979
Garde Royale 1980 → *カーリング Carling 1992
Robin des Champs 1997
Cokoriko 2009
Kapgarde 1999
Millfontaine 1980
*リーファーマッドネス Reefer Madness 1980
*サウスアトランティック South Atlantic 1980
アズマイースト 1987
ビソウサウス 1990（アア）
マルブツセカイオー 1990
サウスロード 1991
*ハイコマンダー High Commander 1981
King of Clubs 1981
Lashkari 1981 → Sinntara 1989
Marooned 1981
*ミルサイド Millside 1981
*テリオス Telios 1981 → メジロランバダ 1993
*ミラーズメイト Miller's Mate 1982
*ロイヤルコーチ Royal Coach 1982
ミルグロリー 1982
*イブンベイ Ibn Bey 1984
*スターリフト 1984
*ローズリーフ Rose Reef 1984
*ワッスル Wassl 1984
Reference Point 1984
Star Lift 1984
*アカデミック Academic 1985
Doyoun 1985
Daylami 1994
Grey Swallow 2001
Indian Days 2005
Voila Ici 2005
Kalanisi 1996
Mariydi 2006
Manndar 1996
*アロングオール Along All 1986
*クリエイター Creator 1986
*シエラスター Sierra Star 1986
サイアーライン上は全て種牡馬入りした馬。→印は牝馬、セン馬の代表産駒で非種牡馬。
桃山商事

桃山商事（ももやましょうじ、2001年 - ）は、日本の「恋バナ収集ユニット」。
概要

ユニット名は、ハート（♡）型を上下逆さにした「桃」の形を失恋の意味、その失恋話を「山」ほど聞いてきたということに由来する。
当時大学生であった清田代表が女子からの恋愛相談を頻繁に受けていたものの、 中学、高校と男子校出身であったためうまく答えられないことが多かった。そこで複数の男子で「女子をチヤホヤする会」を開催したことが評判になり、以降恋の悩みや失恋での傷心を癒す「失恋ホスト」としての活動を現在まで行っている。
内容は買い物やドライブ、温泉、ホームパーティなど多岐にわたり、開始以来の利用者は現在までに延べ500人ほどにのぼる。そこで得たエピソードをもとに、男女のすれ違いを考えるネットラジオ番組、『二軍ラジオ』を配信中。
著書

『さよなら、俺たち』（スタンド・ブックス）2020年7月　*清田隆之(桃山商事)名義
『よかれと思ってやったのに 男たちの「失敗学」入門』（晶文社）2019年7月　*清田隆之(桃山商事)名義
『モテとか愛され以外の恋愛のすべて』（イースト・プレス）2019年6月
『生き抜くための恋愛相談』（イースト・プレス）2017年9月
『大学1年生の歩き方　先輩たちが教える転ばぬ先の12のステップ』（左右社）2017年4月
『二軍男子が恋バナはじめました。』（原書房）2014年2月
連載 > 動画配信

二軍ラジオRemix（ニコニコ生放送・YouTube）
桃山商事の恋愛よももやまばなし（ニコニコ生放送・Youtube）
連載 > 新聞

朝日新聞 be「悩みのるつぼ」回答者　*文筆業 清田隆之名義　2019年10月〜
しんぶん赤旗「こんなところにジェンダーが?!」*清田隆之名義
連載 > 雑誌

精神看護(医学書院) （「失恋の話を聞きまくる男たち。桃山商事」）2014年〜
月刊エンタメ（二村ヒトシ＋桃山商事「女ってこんなだったんだ入門」）
Triathlon Lumina（桃山商事 presents 「愛と失望のトランジションエリア」）
連載 > ウェブ

cakes「桃山商事の恋バカ日誌」2018年2月〜
資生堂 花椿「恋する私の♡日常言語学─Ordinary Language School」協力／小川知子　2019年7月〜
cakes　富永京子×桃山商事「恋とか愛とか社会運動とか」2019年10月〜11月
現代ビジネス　星野概念×桃山商事「話を聞く男たちが考える、傾聴と対話のレッスン」2019年10月〜11月
wezzy「先生、“男らしさ”って本当に必要ですか？」2016年4月〜2019年7月
cakes「生き抜くための恋愛相談」2019年3月〜2019年7月
朝日新聞デジタル＆M　白岩玄×清田隆之「男らしさの呪縛」スピンオフ企画「いま男らしさについて考える意義」2018年10月
GLITTY「解決しない恋愛相談室」2017年12月〜2019年3月
日経ウーマンオンライン（桃山商事の「恋愛ビブリオセラピー」）2015年10月〜2018年7月
マイナビニュース（桃山商事の恋愛マナー講座）2014年7月〜2015年6月
マイナビニュース　トミヤマユキコ×清田隆之「大学デビューの落とし穴」
資生堂 Beauty & Co.（コラム：恋愛カテゴリ）
messy（桃山商事のクソ男撲滅委員会）2014年2月〜2015年10月
googirl（桃山商事・清田隆之＋池田園子の恋バナサロン）
日経ウーマンオンライン（桃山商事の恋愛における男ゴコロ談義）
恋学（恋バナ収集ユニット 『桃山商事』の恋愛相談室）
マイナビ「フレッシャーズ」（Q&Aコーナー）
女子SPA!（桃山商事の「恋愛ボランティア」）
マイナビウーマン
ハピズム
恋愛サイト「AM（アム）」
メディア掲載・出演 > ラジオ

2020/7/28 TBSラジオ「アフター6ジャンクション」カルチャートーク　宇多丸、宇垣美里、清田隆之エッセイ「さよなら、俺たち」を語る
2020/7/3 TBSラジオ「ACTION」清田隆之×武田砂鉄、「俺たち」から「個人」へ向かうためには
2020/1/21 文化放送「大竹まこと ゴールデンラジオ!」メインディッシュ
2019/10/29 TBSラジオ「アフター6ジャンクション」恋人でも何でもない男性から届く ウギャ〜〜！なメッセージ。　通称“クソLINE”特集  by 桃山商事
2019/5/17 J-WAVE 「GOLD RUSH」CURIOUSCOPE「「恋の5月病」について」
2019/1/24 TOKYO FM　高橋みなみの「これから、何する？」恋愛サバイブ術
2018/7/6 J-WAVE 「GOLD RUSH」CURIOUSCOPE「本当にあった辛すぎる恋愛エピソード」
2018/4/13 J-WAVE 「GOLD RUSH」CURIOUSCOPE「この春、〇〇男子、〇〇女子にご用心！」
2015/4/17 J-WAVE 「GOLD RUSH」CURIOUSCOPE「失敗から学ぶ恋愛のセオリー」
2014/3/12 J-WAVE 「HELLO WORLD」「メンズ版 SEX AND THE CITY!」
2013/11/8 J-WAVE 「GOLD RUSH」 CURIOUSCOPE「30代男子の集団「桃山商事」」
2013/8/21 静岡放送SBSラジオ「朝だす!」情報三枚おろし「恋愛の総合商社 桃山商事とは？」
2013/6/5 TBSラジオ「荻上チキ・Session-22」ミッドナイトセッション
メディア掲載・出演 > TV

TOKYO MXテレビバラいろダンディ 2014年 10/23放送（「傷ついた女性の心を癒す?失恋ホスト 大調査!!」）
NHKマサカメTV 2014年 3/15放送（「世にあふれる“無料”。そのからくりにビックリ！」）
メディア掲載・出演 > イベント

2020/7/31 清田隆之×みたらし加奈「恋バナしながら考えるジェンダーロール～男嫌い、女嫌いなわたしたち」『さよなら、俺たち』（スタンド・ブックス）『マインドトーク-あなたと私の心の話-』（ハガツサブックス）W刊行記念 *オンライン開催
2020/7/26 【文化系トークラジオLife トークイベント】令和版 文化系オトナ男子のロールモデルはこれだ！ *オンライン開催
2020/7/7 清田隆之(桃山商事)×おぐらりゅうじ(フリー編集者)× バービー(フォーリンラブ♡) このままでいいのか、いけないのか、それが問題だ――2020年の男らしさの行方と現在地 清田隆之(桃山商事)『さよなら、俺たち』(スタンド・ブックス)発売記念 *オンライン開催
2020/1/12 小川たまか×清田隆之×シオリーヌ「私たちをモヤモヤさせるものの正体は？ ～セクハラ、性暴力、ジェンダーギャップ」下北沢 本屋B&B
2019/12/7 多賀太×清田隆之「フェアメンになろう！〜新しい男性のあり方を模索する〜」京都市男女共同参画センター ウィングス京都
2019/11/7 トークイベント「わたしはPMSのほうがおもい」 ～イラストレーター・佐伯ゆう子、「桃山商事」代表・清田隆之、『TRANSIT』編集長・林紗代香　代官山蔦屋書店
2019/10/25 「フラート」を語る読書会（朝日新聞社の本のサイト「好書好日」と、ミレニアル女性向けサイト「tellling,」のコラボによる開催）
2019/9/14 刊行記念的な恋バナイベント！　東畑開人 × 桃山商事 『恋愛はコスパが悪い？』BOOK LAB TOKYO
2019/9/7 佐伯ポインティ新刊記念イベント「エロ特許許可局」*審査員として登壇　GINZA SIX
2019/8/13 【Table talk WASEDA】長田杏奈×清田隆之（桃山商事）トークイベント 文禄堂早稲田店
2019/8/10 富永京子×桃山商事「恋愛と社会運動から考える。 私たちはなぜ「わがまま」が苦手なのか？」『みんなの「わがまま」入門』『モテとか愛され以外の恋愛のすべて』刊行記念 下北沢 本屋B&B
2019/8/4 「男らしさ」って何？　偏見にまみれた「フツー」を考える／北村紗衣×清田隆之（桃山商事）トークイベント　下北沢 本屋B&B
2019/7/23 『よかれと思ってやったのにーー男たちの「失敗学」入門』刊行記念 清田隆之×渡辺ペコ×花田菜々子 トークイベント　日比谷コテージイベントスペース
2019/7/21 「クソLINE研究所〜オフィスラブedition」新宿Naked Loft
2019/6/27 『モテとか愛され以外の恋愛のすべて』（イースト・プレス）刊行記念桃山商事×二村ヒトシ トークイベント　コミュニケーションとオーガズムをめぐるNEO恋バナ「モテすべ」vs「すべモテ」トークセッション 池袋ジュンク堂書店
2019/6/14 紫原明子×桃山商事「桃山商事の恋バカ日誌スペシャル」株式会社ピースオブケイク
2019/5/26 トミヤマユキコ×清田隆之「マンガでよむ『はじめまして』の始め方」渋谷勤労福祉会館
2019/3/24 ◆Feminism For Everybody 2019◆つながるミーティング〜わたしの「いま・ここ」を語ろう〜 渋谷Cast多目的スペース
2019/3/22 田房永子×小川たまか×清田隆之×武田砂鉄「特別ライター講座『この業界には枕営業があるからね』と言うおじさん編集者の謎」『他人のセックスを見ながら考えた』刊行記念トークイベント　下北沢本屋B&B
2019/3/11 ハヤカワ五味×桃山商事「ぼくらは恋愛を図解してみようと思う」阿佐ヶ谷ロフトA
2018/12/17 トミヤマユキコ×清田隆之 「早稲田のクリスマスの歩き方」文禄堂早稲田店
2018/8/16 映画ソムリエ東紗友美×清田隆之　映画『寝ても覚めても』アフタートークイベント
2018/7/6 桃山商事 presents「クソLINE研究所」 〜男たちはなぜ性欲LINEを送ってしまうのか〜 ネイキッドロフト
2018/7/2 宮崎智之×文月悠光×朝井麻由美×清田隆之「恋愛でモヤモヤしている、すべての人たちへ」『モヤモヤするあの人 常識と非常識のあいだ』（幻冬舎文庫）刊行記念
2018/6/2 『日本のヤバい女の子』刊行記念 はらだ有彩トークライブ「私たちが昔話になる日を夢見て」ゲスト登壇
2018/4/8 星野概念×桃山商事「 “話を聴く男たち”が考える、傾聴と対話のレッスン」『ラブという薬』刊行記念トークイベント　下北沢本屋B&B
2018/3/25 コトバ大主催「編集者とライターの意外な仕事展」
2018/3/19 星野概念×桃山商事「 “話を聴く男たち”が考える、傾聴と対話のレッスン」『ラブという薬』刊行記念トークイベント　下北沢本屋B&B
2018/3/15 清田隆之×モンゴルナイフ×「揺れる」編集部「あなたの失恋、おしえてくださいーーみんなで選ぶ『失恋大賞』」『失恋手帖』刊行記念 下北沢本屋B&B
2017/10/9 宮崎智之×朝井麻由美×清田隆之 「あなたのモヤモヤをスッキリさせNight！」 『あの人は、なぜあなたをモヤモヤさせるのか』（幻冬舎plus＋）刊行記念
2017/10/8 「早稲女同盟×桃山商事－〈語る女〉と〈聴く男〉の共闘に向けて－」書店Readin'Writin'
2017/9/8 川崎貴子×桃山商事「働き女子に捧ぐ！恋愛お悩みサミット2017」『生き抜くための恋愛相談』刊行記念トークイベント　下北沢本屋B&B
2016/12/23 贅沢貧乏スペシャルトークライブ2016 ゲスト登壇
2016/12/9 田房永子×清田隆之　2016年下半期「ジェンダー事件簿」総まとめ！　ネイキッドロフト
2016/11/27 ＥＲＯＭＥＮ ＬＡＢＯ 番外公開放送 ～月野アニキが単独ＭＣやるよ！ Part 5～ ゲスト登壇
2016/8/2 田房永子×清田隆之×小川たまか「キレる自分に気付いたときにどうする？」『キレる私をやめたい～夫をグーで殴る妻をやめるまで～』（竹書房）刊行記念 下北沢本屋B&B
2015/12/19 汚ブス研究家・KENJI×桃山商事・清田 トークセッション ～「汚ブスの呪縛」に見る“男の心理”～ | 八重洲ブックセンター
2015/8/2 「二軍ラジオ」第100回記念イベント　〜元カレ元カノの荷物をどうするか問題〜 阿佐ヶ谷ロフトA
2015/6/21ＥＲＯＭＥＮ ＬＡＢＯ 番外公開放送～月野アニキが単独ＭＣやるよ！～　ゲスト登壇
2015/2/19 田房永子×清田隆之『男しか行けない場所に女が行ってきました』刊行記念イベント
2014/9/26~10/11 Creative Lounge MOV aiiima 3 (桃山商事の「ヒカリエ出張所」)
2014/9/14 “恋バナ収集ユニット”桃山商事presents「恋のクソメール大賞」Vol.1〜男たちの性欲メール、スクショでさらします〜）ネイキッドロフト
2014/4/12 失恋サミット2014「二軍男子が恋バナはじめました。」刊行記念 下北沢 本屋B&B
2014/3/22 SILK LABO present's　SILK EROMEN ×桃山商事 ～in asagaya LoftA～ 阿佐ヶ谷ロフトA
メディア掲載・出演 > 雑誌

週間エコノミスト 2020年7月24日号（著者に聞く：『さよなら、俺たち』）
AERA 2018年11月26日号（現代の肖像）
すばる 2018年5月号（ぼくとフェミニズム）
NumberDo 2014年 Summer（コラム「新プロジェクト 恋バナランニング」）
Oggi 2014年 8月号（特集「Oggi世代男子　ボクらの結婚観　2014」）
VoCE 2014年 8月号（特集「28禁の恋愛力」）
VOGUE JAPAN 2014年 7月号（「コミュ力特集」）
non-no 2014年 7月号（「3度のメシより恋がしたい！」桃山商事さんにおもてなししてもらおう）
週刊朝日 2014年 4/25号（書評「話題の新刊」トミヤマユキコ）
JUNON 2014年 4月号（「甘え下手女子図鑑」）
週刊女性 2014年 3/25号（「Hに関するソボクなギモン」)
TV Bros. 2014年 1/18号（「ブロスの本棚」9冊目 ジェーン・スー著「私たちがプロポーズされないのには、101の理由があってだな」書評）
月刊宝島 2013年 11月号（連載企画「ビジネスの新潮流」）
CLASSY 2013年 11月号（特集「恋愛をこじらせたら桃山商事に相談だ！」）
SPRiNG 2013年 11月号（特集「年上彼氏の作り方」）
月刊新潟Komachi 2013年 10月号（早ミミキーワード調査隊「失恋ホスト」）
Boat Magazine（ロンドンの旅雑誌） Issue05 Kyoto（日本のガラパゴス化する恋愛事情についての記事「Lovesick in Japan（Akane Odake著）」中にて「街コン」を紹介）
TV Bros. 2013年 6/8号（特集「文化系のための婚活入門」）
Numero TOKYO 2013年 6月号 NO.67（アラサー二軍男子集団！ 恋バナ収集ユニット「桃山商事」が密かなブーム？！）
グランドジャンプ 2013年 NO.09（米光一成「オススメ！たこつぼ教養百科」第34回 失恋ホストというお仕事）
週刊SPA! 2013年 3/5-12号（だめんず・うぉ〜か〜 File.605「癒し系アマチュアホスト」）
メディア掲載・出演 > 新聞

北陸中日新聞 2014 3/14（"ポプレスより" 失恋ホスト参ります 傷心癒やす「桃山商事」）
日経MJ 2013 6/26号（失恋女性の愚痴 全力で聞きます〜会社じゃないけど「(恋)桃山商事」）
テーサバーンナコーン・プーケット

テーサバーンナコーン・プーケット (เทศบาลนครภูเก็ต) は、タイ王国のプーケット島南東に位置する都市で、全島を占めるプーケット県の県庁所在地。2019年現在の人口は79,308人。ムアンプーケット郡のタンボン・タラートヤイとタラートヌアから成る。
歴史

2004年2月13日にテーサバーンナコーンとなった。