stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
東横イン
東横INNクラブ

会員制度として「東横INNクラブ」がある。旧称は「4&5クラブ」で、この名称はアメリカ合衆国のモーテルの宿泊料金が40 - 50米ドルであることに由来する。会員は以下のような特典が受けられる。
会員カード（東横INNクラブカード）は、年会費が必要なクレジット機能付と、年会費不要の「東横INNクラブカードインターナショナル」がある。年会費不要の「東横INNクラブカードインターナショナル」は入会金（2019年9月までは1,500円）のみで利用でき、フロントにてWebカメラを使用した顔写真撮影ののち即時発行が可能であった。2024年4月23日以降はデザインが変更され、顔写真は省略されている。なお、クレジット機能付のカードについても、年会費相当分の商品券が毎年送付されるため実質的には無料である。
通常チェックインは16:00からであるが、予約の際に申請することにより、15:00からのアーリーチェックインが可能である。
予約受付開始は6か月前から可能（一般客は3か月前からとなっている）。また一部店舗においては、会員専用の客室（予約枠）を設定している。
自社サイトから予約の場合、2020年3月31日までの宿泊は日曜・祝日の宿泊料金が全店全室とも20%引きとなっていたが、2020年4月1日以降は平日も含め全日5%引きとなった。
男女とも10泊につき、またレディース会員（女性、クレジット機能付のみ）に限り5泊につき、それぞれシングル1泊が無料となる。なお、このサービスには特に制限はなく、全店とも通年で使用可能であり、連泊の際もポイントの残高に応じて複数回の使用が可能である。但し、店舗によってはデラックスシングルは使用不可とするなど一部制限を加えている場合もある。
会員カードには非接触型のICカード機能（FeliCa）を搭載しており、精算時にポイントが加算される。ポイントについては、ロビーに設置しているパソコンでも容易に確認できる。なお、会員カードをルームキーとして使用する店舗もある（開業が新しい店舗に多い。また、店舗によっては、1階からエレベーターに乗る際はカードリーダーに会員カードをかざさないとエレベーターに乗れないよう制限をかけていることもある）が、会員カードがない場合はチェックインの際にルームキーとなる専用のICカードを貸与される。
精算時に会員カードがない場合、宿泊料金は割高な一般客料金が適用されるだけでなく、ポイントの即時付与もなされないため注意が必要（なお、ポイントは後日申請書を東横インに郵送することで後付けが可能）。ただ、現在はスマートフォン向け専用アプリに「デジタル会員証」の機能があるため、ここに予めカード情報を登録しておけば、スマートフォンを会員カードの代わりとして使用することも可能である。
東横インにおける不祥事 > 不法改造問題

2006年1月に、ハートビル法に基づくホテル施設内のバリアフリー設備（身体障害者用の客室や駐車場）を、行政による検査後に、違法改造によって撤去していたことが発覚した。発覚後マスコミ等で大きく取り上げられ、創業者であり、当時の社長であった西田の無責任な記者会見が大きな社会問題となった。これを境に、西田は表向き、東横インに関する件ではマスコミに姿を現さなくなっている。
また、同時期に当時の東横イン本社の建物も2階部分に違法にフロアを増床し、建築基準法・消防法の二つの法律に違反していることが発覚。のちに、本社建て替えに至っている。
→詳細は「東横イン不法改造問題」を参照
東横インにおける不祥事 > 硫化水素発生事件

2008年5月28日に、東横イン松江駅前の地下から、致死量を超える濃度の硫化水素ガスが発生し、被害者が出た。
この事件の発生原因について、公式サイトでは、地下配管スペース内に不適切に残置された建築廃棄物と2006年7月の豪雨による水が化学反応をおこし、硫化水素を発生させた可能性が高いと発表している。なお、この事件に関しては、グループ会社である東横システム電建において、当時の副社長ら2人が起訴、当時の社員10人が略式起訴となった。また、10月29日には西田が違法投棄の指示をしたとして逮捕され、2009年3月10日、松江地方裁判所は、懲役2年4か月（執行猶予3年）、罰金150万円の有罪判決を下した。
東横インにおける不祥事 > 会員カードの獲得ノルマ問題

2010年10月27日、東横INNクラブカードの会員獲得を従業員にノルマを課し、強要している行為が発覚。東横イン労働組合はこの悪質な行為を把握している。中には、ペットや雑誌の写真を利用したり架空の人物を作るなどして、発行手数料を自腹で賄っている例もある。
東横インにおける不祥事 > 宿泊客に天災時の損害賠償請求の放棄を要求

東横インが2011年3月11日の東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）発生直後から、被災地の岩手県・宮城県・福島県・茨城県の店舗において、宿泊客に対し「地震で生ずる断水などの被害については、自己責任であり、損害賠償請求を行うことは一切ありません」などの内容の誓約書に署名させ、損害賠償請求を放棄することを要求している行為が発覚。東横インでは、エレベーター停止や断水を想定した誓約書であり、設備の破損などによる負傷などへの賠償を免れる目的ではないと説明しているが、消費者契約法に違反するとの指摘が出ており、消費者庁も宿泊者に一方的に不利益になる条項であるとして問題視している。
店舗

2019年7月現在で、国外を含め298店舗を展開。国内では、高知県のみ店舗がないが、2026年2月に高知市での開業を予定しており、これにより、全47都道府県に出店することになる。また、佐賀県唯一の店舗である「東横イン佐賀駅前」が建て替えのため閉店することにより一時的に佐賀県から店舗がなくなったが、2022年7月28日に再オープンした。
店舗一覧など詳細は公式サイトを参照。
店舗 > 閉店した日本の店舗

横浜関内阪東橋 - 神奈川県横浜市南区。2007年3月31日宿泊分をもって閉館。2019年6月に阪東橋INNとしてリニューアルオープン（2019年7月に東横INN Jr.横浜伊勢佐木長者町に名称変更）。
川崎小川町 - 契約期間満了のため2008年2月19日宿泊分をもって閉館。
古川駅新幹線口 - 宮城県大崎市。2012年11月30日付で土地建物オーナーの株式会社パン パシフィック インターナショナルに営業譲渡。東北イン古川駅前を経てアパホテル宮城古川駅前にリブランド。なお、東横インは古川駅前に再進出予定である。
東横INN Jr.富山駅前 - 富山県富山市。富山駅前再開発に伴い、2014年12月23日チェックアウトをもって閉館。
蒲田2 - 東京都大田区西蒲田。2015年12月30日宿泊分を以て閉店。
高松中新町 - 香川県高松市。2016年6月29日宿泊分をもって閉館。
千葉幕張 - 千葉県千葉市美浜区。2018年1月14日宿泊分をもって閉館。この店舗については、2021年3月、建て替えられて同じ場所に新規オープンし、実質的に復活を果たした。東横INNにおいて閉店した店舗の復活は初である。
札幌すすきの南- 札幌市中央区。2022年1月30日宿泊分をもって閉館。北海道初の東横インとして、1996年2月に開館。建物自体はマンション用として建設されたものだが、マンションになることなく同ホテルとなった。他の東横INNよりも頑丈で、客室それぞれに大きなキッチンや収納が取り付けられている、などとレイアウトが特異的だった。
店舗 > 日本国外の店舗

中国においては、瀋陽市にあった「瀋陽北駅前」が再開発により閉店したものの、2010年8月8日に「瀋陽駅西口」が開店。ただし、2011年11月に閉店した（現在は地場ホテルとして営業）。
最大の国外展開先は韓国である（2024年5月現在）。2008年4月28日、釜山広域市の中央洞に開店し、同年12月2日には釜山駅前に2店舗目を開店。2009年にはソウル特別市東大門に、2010年には釜山広域市・地下鉄西面駅前、大田広域市・地下鉄政府庁舎駅前、2011年には釜山広域市海雲台にも開業した。その後もソウル特別市江南や永登浦、仁川広域市、大邱広域市、蔚山広域市、慶尚南道昌原市に出店している。なお韓国では法律上、歯ブラシ・ひげそりの無償サービスができないため、有償で提供される。
韓国以外では、2015年6月にカンボジアのプノンペン（その後閉店）、2017年4月にフィリピンのセブ、2019年8月にモンゴルのウランバートルにオープンした。
アジア地区以外では、2017年3月にドイツのフランクフルト、2018年5月にフランスのマルセイユにオープンした。
また、ニューヨーク市クイーンズ区への開業も目指していると報じられたが、2024年5月現在、アメリカには未だ出店していない。
店舗 > 店舗に関する特記事項

同じ地区に2店舗以上あるケースがあり、「本館 / 新館 / 別館」や「1号館 / 2号館」等ではなく、ホテルの屋号としては珍しい「1」「2」「右」等で区別しているところがある。また、各ホテルにおいて、細かい名称変更を頻繁に行うケースが多いのも特徴的である。
団体の宿泊者を優先している店舗がある。
中部国際空港本館グリーンサイド（隣接するオレンジサイドには団体優先はない）
特定の外国の宿泊者用の店舗があった。
札幌すすきの南（閉館済）　- 中国人宿泊者向けに、中国語対応可能な従業員の配置、朝食に中華粥の提供や中国国営放送の提供をしていた。名称は「札幌すすきの南・国際館」「札幌すすきの南SPA」となっていた時期もあったが、2012年5月7日に「札幌すすきの南」に戻った。中国人以外の宿泊者も受け入れていたが、現在は閉館した。
熱海駅前では熱海温泉に立地しているものの温泉を引いていないため、市内及び周辺の共同浴場・日帰り入浴施設・旅館・ホテルの案内や、提携先の温泉ホテルの日帰り入浴の割引券が宿泊者に配られることがある。
2018年11月、「静岡駅南口」がオープン。これにより東海道新幹線の全駅に店舗が
オープンした。
2019年9月に国内初のリゾート型店舗、「対馬比田勝」がオープンした。敷地内に対州馬の飼育場がある。
店舗 > 店舗画像

札幌すすきの交差点
札幌駅南口
釧路十字街
北見駅前
網走駅前
新青森駅東口
弘前駅前
秋田駅東口
一ノ関駅前（右端）
仙台中央1丁目1番
いわき駅前
新白河駅前
前橋駅前
さいたま新都心
品川駅高輪口
品川港南口天王洲アイル
品川大井町
成田空港
千葉新鎌ヶ谷駅前
相模原駅前
新潟駅前
甲府駅南口2（旧：甲府駅前）
松本駅前本町
名古屋丸の内
中部国際空港本館
岐阜
梅田中津1
心斎橋西
相生駅新幹線口
播州赤穂駅前
米子駅前
出雲市駅前
熊本駅前
新八代駅前
対馬比田勝
上越妙高駅西口
関連会社

東横インホテル企画開発（営業・店舗企画を担当）
東横インアーキテクト（設計を担当）
東横イン電建（外装・内装工事を担当）
東横インIT集客ソリューション（システム開発・IT関係のサポートを担当）
東横インの看板（静岡藤枝駅北口）
客室の本棚
東北イン古川駅前（アパホテルへのリブランド前）。外観は東横イン時代の物をそのまま継承しており、文字色は違うがロゴの書体も東横インと似ていた。
ジャック・コンウェイ (映画監督)

ジャック・コンウェイ（英語: Jack Conway, 1887年7月17日 - 1952年10月11日）は、アメリカ合衆国の映画監督、俳優、映画プロデューサーである。メトロ・ゴールドウィン・メイヤー初のトーキー『侠盗ヴァレンタイン』を監督した。本名ヒュー・ライアン・コンウェイ（英語: Hugh Ryan Conway）、ジョン・コンウェイ（英語: John Conway）とも名乗った。
人物・来歴

1887年（明治20年）7月17日、アメリカ合衆国のミネソタ州グレイスヴィルに生まれる。
ヒュー・ライアン・コンウェイの最初のキャリアは舞台俳優であった。満22歳となる1909年（明治42年）、D・W・グリフィスの助手となる。1913年（大正2年）、映画監督に昇進する。その後もグリフィスの監督した映画『國民の創生』（1915年）や『イントレランス』（1916年）の助監督を務めている。
1928年（昭和3年）、メトロ・ゴールドウィン・メイヤー製作・配給による同社初のトーキー『侠盗ヴァレンタイン』の監督を務める。同作は、1920年（大正9年）にエドマンド・モーティマーとアーサー・リップリーが共同監督したサイレント映画『ヴァレンタイン』のリメイクである。
1934年（昭和9年）、監督作の『奇傑パンチョ』が、第2回ヴェネツィア国際映画祭でムッソリーニ杯にノミネートされてコンペティション上映され、特別賞を受賞した。
1952年（昭和27年）10月11日、カリフォルニア州ロサンゼルス郡パシフィック・パリセーズで死去した。満65歳没。同州グレンデールのフォレスト・ローン・メモリアル・パークに眠る。映画産業への貢献によりハリウッド・ウォーク・オブ・フェームの星をヴァイン街1500番地に刻む。
関連事項

グレイスヴィル (ミネソタ州) （en:Graceville, Minnesota）
パシフィック・パリセーズ （en:Pacific Palisades, Los Angeles, California）
第2回ヴェネツィア国際映画祭 （en:2nd Venice International Film Festival）
en:Forest Lawn Memorial Park, Glendale
ヴァイン街 （en:Vine Street）
註

1 2 3 4 5 6 7 8 9  Jack Conway, Internet Movie Database, 2010年4月14日閲覧。
1 2 3  Jack Conway, allmovie, 2010年4月14日閲覧。
↑  Alias Jimmy Valentine - trivia, Internet Movie Database, 2010年4月14日閲覧。
↑  侠盗ヴァレンタイン、キネマ旬報映画データベース、2010年4月14日閲覧。
↑  Jack Conway, Find A Grave, 2010年4月14日閲覧。
ビル・ウェニントン

ビル・ウェニントン（Bill Wennington）ことウィリアム・パーシー・ウェニントン（William Percey Wennington, 1963年12月26日- ）はカナダ・ケベック州モントリオール出身の元プロバスケットボール選手。ポジションはセンター。
カナダ、ケベック州、及びセント・ジョーンズ大学のバスケットボール殿堂入りを果たしている。
経歴

セント・ジョーンズ大学時代、1983年のNCAAトーナメントでファイナル4に進んだ。また同年のユニバーシアードではアメリカを破り金メダルを獲得している。1984年にはカナダ代表に選出されてロサンゼルスオリンピックに出場した。1992年のバルセロナオリンピックにも出場している。
1985年のNBAドラフトの1巡目でダラス・マーベリックスに入団、その後イタリアのヴィルトゥス・ボローニャでプレイした後、シカゴ・ブルズに入団した。1996年、1997年、1998年の3回NBAファイナルで優勝した時の一員である。
ブルズの優勝時に、シカゴのマクドナルドで彼の名前をもじった「Beef Wennington」（ビーフ・ウェニントン）と呼ばれるメニューが販売された。
現役引退後、セント・ジョーンズ大学、ケベック州、カナダのバスケットボール殿堂入りを果たしている。現在はシカゴ・ブルズのESPNラジオ解説者をしている。
ワルテル・アジョビ

ワルテル・オルランド・アジョビ・コロソ（スペイン語: Walter Orlando Ayoví Corozo、スペイン語発音: [ˈwalteɾ aˈʝoβi]、1979年8月11日 - ）は、エクアドル・エスメラルダス出身のサッカー選手。元エクアドル代表。ポジションはDF。
来歴 > クラブ

ロカフエルテFCの下部組織出身で、CSエメレクで頭角を現した。2002年1月23日にバルセロナSCに移籍。ドイツ・ブンデスリーガのアルミニア・ビーレフェルトや1.FSVマインツ05からの興味も報じられていたが、欧州移籍する事はなく、アル・ワスルFCに期限付き移籍したのみで、2006年までバルセロナSCに在籍した。
2009年1月7日にリーガMXのCFモンテレイが彼の獲得に動いていると報じられ、直後にレンタル移籍の形で加入し、2月6日の第4節で初出場初得点を記録。その後エクアドル代表として彼が出場したブラジル代表戦での活躍によって、3月29日にモンテレイが買い取り、2011年12月までの契約を締結した。2013年にCFパチューカに移籍した。2015年7月15日に契約解除。7月26日にドラドス・デ・シナロアにマルコス・カイセド、セグンド・カスティージョ、クリスティアン・スアレスとともに加入。12月9日にモンテレイに復帰した。
来歴 > 代表

2001年にエクアドル代表デビュー。翌年には22歳の若さで2002 FIFAワールドカップのメンバーに招集された。しかし、2006 FIFAワールドカップの際はメンバーから漏れた。コパ・アメリカ2007には参加し、同杯に向けての練習試合となったコロンビア代表戦ではフリーキックを決めた。コパ・アメリカ2007ではメキシコ代表戦に途中出場、ブラジル代表戦でスターティングメンバーとして出場した。
2010 FIFAワールドカップ・南米予選ではペルー代表を5-1で倒し、アルゼンチン代表から得点し2-0で倒し、と大きな貢献を見せた。
2014 FIFAワールドカップ・南米予選では16試合全てに出場。2014 FIFAワールドカップ本戦進出において重要な役割を担った。本戦でも3試合全てに出場した。
2015年3月31日に行われたアルゼンチン代表戦で代表100試合出場を達成。同年にはコパ・アメリカ2015に主将として臨んだが、開幕節のチリ代表戦で筋肉を傷めて離脱、ダニエル・アングロに取って代わられた。
個人

リーガMXでのプレーが長くメキシコに帰化したため、メキシコ国籍も保有している。
いとこのハイメ・アジョビもエクアドル代表のサッカー選手。
代表歴 > 出場大会

エクアドル代表
2002 FIFAワールドカップ
2014 FIFAワールドカップ
代表歴 > 試合数

国際Aマッチ 122試合 8得点（2001年-2017年）
| エクアドル代表> 年 | 国際Aマッチ> 出場 | 国際Aマッチ> 得点 |
| --- | --- | --- |
| 2001 | 2 | 0 |
| 2002 | 3 | 0 |
| 2003 | 1 | 0 |
| 2004 | 4 | 0 |
| 2005 | 7 | 0 |
2006: 0
| 2007 | 12 | 3 |
| 2008 | 10 | 1 |
| 2009 | 9 | 1 |
| 2010 | 5 | 2 |
| 2011 | 16 | 0 |
| 2012 | 8 | 0 |
| 2013 | 12 | 1 |
| 2014 | 10 | 0 |
| 2015 | 11 | 0 |
| 2016 | 10 | 0 |
| 2017 | 2 | 0 |
| 通算 | 122 | 8 |
代表歴 > 得点

| # | 日附 | 場所 | 対戦相手 | 得点 | 結果 | 大会 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2007年6月6日 |  ムルシア・エスタディオ・デ・ラ・コンドミーナ |  コロンビア | 0-1 | 3-1 | 親善試合 |
| 2 | 2007年11月21日 |  キト・エスタディオ・オリンピコ・アタウアルパ |  ペルー | 1-0 | 5-1 | 2010 FIFAワールドカップ・南米予選 |
| 3 | 2007年11月21日 |  キト・エスタディオ・オリンピコ・アタウアルパ |  ペルー | 4-0 | 5-1 | 2010 FIFAワールドカップ・南米予選 |
| 4 | 2008年3月26日 |  ラタクンガ・エスタディオ・ラ・コチャ |  ハイチ | 2-1 | 3-1 | 親善試合 |
| 5 | 2009年6月10日 |  キト・エスタディオ・オリンピコ・アタウアルパ |  アルゼンチン | 1-0 | 2-0 | 2010 FIFAワールドカップ・南米予選 |
| 6 | 2010年11月17日 |  キト・エスタディオ・オリンピコ・アタウアルパ |  ベネズエラ | 3–0 | 4–1 | 親善試合 |
| 7 | 2010年11月17日 |  キト・エスタディオ・オリンピコ・アタウアルパ |  ベネズエラ | 4–0 | 4–1 | 親善試合 |
| 8 | 2013年5月29日 |  フロリダ州ボカラトン・FAUスタジアム |  ドイツ | 2–4 | 2–4 | 親善試合 |
タイトル > クラブ

セリエA: 2001, 2002
セリエA: 2006
リーガMX: 2009アペルトゥーラ, 2010アペルトゥーラ
CONCACAFチャンピオンズリーグ: 2010-11, 2011-12, 2012-13
モンテレイの一員として出場したFIFAクラブワールドカップ2012にて
マイン-ネッカー線

| フランクフルト - ハイデルベルク線 |
| --- | --- |
 
基本情報
国:   ドイツ
起点:  フランクフルト・アム・マイン
終点:  ハイデルベルク
路線番号:  650
開業:  1846年
運営者:  ドイツ鉄道
路線諸元
路線距離:  87.5 km
軌間:  1,435 mm
線路数:  複線（フランクフルト中央駅 - フランクフルト・ルイザ駅、ダルムシュタット駅 - ハイデルベルク中央駅） 三線（ランゲン駅 - エーゲルスバッハ駅、エアツハウゼン駅 - ダルムシュタット駅） 複々線（フランクフルト南駅 - ランゲン駅、エーゲルスバッハ駅 - エアツハウゼン駅）
電化方式:  交流15,000V 16.7Hz
最高速度:  160 km/h
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マイン-ネッカー線 (マイン-ネッカーせん、ドイツ語; Main-Neckar-Eisenbahn) はドイツ連邦共和国ヘッセン州フランクフルト・アム・マインのフランクフルト中央駅とバーデン＝ヴュルテンベルク州ハイデルベルクを結ぶ幹線鉄道である。この線は開通当時にはフランクフルト自由市、ヘッセン大公国、バーデン大公国共通の国有鉄道であった。
概要

マイン＝ネッカー線の主な経由地はダルムシュタット、ベンスハイム、ヴァインハイムであり、列車はライン地溝帯にあるオーデンヴァルトの西側で走行する。
この路線はフランクフルト中央駅からすぐマンハイム - フランクフルト線と分岐し、マイン川上の鉄橋を経て続く。マイン＝ネッカー橋はドイツの南北の貨物交通部門に特別な意味を持つ。フランクフルト - ハナウ線もこの橋を共有し、一日約600編の列車がこの橋を渡る。フランクフルト・ルイザ - ダルムシュタット間にはSバーン用線路が設置されており、三線或は四線の線路が運営されている。
歴史 > 建設過程

1836年からフランクフルト - ハイデルベルク間鉄道建設を目指す会議が、ダルムシュタットで開いて、1838年事前調査が行われた。同年フランクフルト自由市、ヘッセン大公国、バーデン大公国の間に一次条約が結ばれたが、翌年ヘッセン鉄道会社の資金問題のため、計画を実行するのができなかった。1843年3月25日、二次条約が締結され、国家予算による建設及びフリードリクスフェルトでのマンハイム - ハイデルベルク区間の接続が確定された。当時バーデン本線は1600 mmの広軌で建設されて、バーデンは広軌建設を望んだが、それが実現されなかった。
マイン＝ネッカー鉄道の建設は1843年フランクフルトの区間で始まった。工事区間の地面は相対的に平坦で、12個の鉄道橋のみが必要だった。路線経路は本来複線用で整えられたが、実際の複線化は1860年から実現された。1846年からいくつかの区間が開通されて、1847年8月から貨物列車の運行が始まった。
歴史 > 路線の改修と発展

1848年11月15日マイン川鉄道橋のヴィルヘルム橋 (現在の平和橋) が完工されて、列車は旧マイン＝ネッカー駅まで走行した。1852年最初のフイートストン電信機が導入された。1866年プロイセンがフランクフルト自由市を併合し、プロイセン国有鉄道はフランクフルト部分を引き受けた。1882年四線複線のマイン＝ネッカー新橋が既存の橋梁から約1000 m離れて、鋼鉄トラスの形で完工された。この橋を通じてフランクフルト新駅とルイザ駅間の新線が結ばれる。1888年フランクフルト新駅の開業によって、マイン＝ネッカー旧橋はフランクフルト市に売却され、道路橋になった。
1896年プロイセン邦有鉄道はヘッセン大公国邦有鉄道の業務を引き受け、プロイセン＝ヘッセン鉄道法人になった。従って本線のヘッセン区間もその会社に属することになった。1901年12月14日に締結されたフランクフルト自由市、ヘッセン大公国、バーデン大公国の条約によって、1902年に共同管理局 (Gemeinsame Direktion) は解散した。マイン＝ネッカー鉄道の中にバーデン地域はバーデン国鉄へ、ヘッセン地域はプロイセン＝ヘッセン鉄道法人とマインツ管理局へ分割された。
プロイセン＝ヘッセン鉄道法人によって一括的に運営された。1912年5月既存のマイン＝ネッカー駅が移転され、ダルムシュタット中央駅として開業された。1927年マイン＝ネッカー鉄道橋は鋼材トラス橋で新たに改修された。この工事で列車と船の通行は少ない影響だけを受けた。1945年戦争の最後の日々にマイン＝ネッカー橋が爆撃によって破壊されたが、翌年復旧された。
1956年マンハイム・フリードリクスフェルト - ハイデルベルク区間が電化されて、翌年11月全区間の電化は完了した。
歴史 > ドイツ鉄道時代

1997年フランクフルト - ダルムシュタット区間でSバーン線路増設がS3、S4系統の運行を長距離列車から分離する目的で行われた。フランクフルト - ランゲン区間及びエゲルスバッハ - エアツハウゼン区間は複々線で、残りの区間は長距離列車の複線とSバーンの単線となっている。ノイイーゼンブルク駅とランゲン駅は長距離列車用のホームが併設されているが、他の停車場のホームはSバーン線路側に移転された。
歴史 > 年表

1846年6月22日; ランゲン - ダルムシュタット - ヘッペンハイム間開通。
1846年7月16日; ランゲン - マインシュピッチェ(フランクフルト) - フランクフルト・ロカル駅間開通。
1846年8月1日; ヘッペンハイム - ハイデルベルク間及びフリードリクスフェルト - マンハイム連結線の開通で全区間開通。ただしラーデンブルクの鉄橋はまだ完成されていない。
1846年10月9日; ラーデンブルク臨時鉄橋の上に機関車が通行する。
1848年8月24日; ラーデンブルク鉄橋完工。
1852年11月1日; イーゼンブルク駅(ノイイーゼンブルク駅)開業。
1888年6月22日; エアツハウゼン駅開業。
1888年8月18日; フランクフルト新駅開業。その後マイン＝ネッカー旧橋はフランクフルト市に売却され、道路橋に転換された。
1946年11月23日; マイン＝ネッカー橋復旧。
1957年10月1日; ダルムシュタット - マンハイム・フリードリクスフェルト間電化。
1957年11月19日; フランクフルト - ダルムシュタット間電化。
2016年12月11日; マンハイム・フリードリクスフェルト駅をノイ＝エディンゲン＝フリードリクスフェルト駅と改称する。
運行形態 > 遠距離輸送

本線にはICE列車編が少なく、IC、EC列車編が優勢である。路線は南側にカールスルーエ、シュトゥットガルト方面、北側にカッセル、ハノーファー方面と連結されている。
ICE 50; ドレスデン中央駅 - ライプツィヒ中央駅 - エアフルト中央駅 - アイゼナッハ - フルダ - フランクフルト(マイン)中央駅 - ダルムシュタット中央駅 - ベンスハイム - マンハイム中央駅 - カイザースラウテルン中央駅 - ザーブリュッケン中央駅。一日1往復。
IC 26; ハンブルク・アルトナ - ハンブルク中央駅 - リュネブルク - ユルツェン - ツェレ - ハノーファー中央駅 - ゲーチンゲン - カッセル・ヴィルヘルムスホェエー - ヴァベルン(カッセル) - トライザー - マールブルク(ラーン) - ギーセン - フリードベルク(ヘッセン)- フランクフルト(マイン)中央駅 - ダルムシュタット中央駅 - ベンスハイム - ヴァインハイム(ベルクシュトラーセ) - ハイデルベルク中央駅 - ブルクサル - カールスルーエ中央駅。120分間隔。
IC/EC 62; フランクフルト(マイン)中央駅 - ダルムシュタット中央駅 - ベンスハイム - ヴァインハイム(ベルクシュトラーセ) - ハイデルベルク中央駅 - シュトゥットガルト中央駅 - ウルム中央駅 - ギュンツブルク - アウクスブルク中央駅 - ミュンヘン中央駅 - ミュンヘン東駅 - ローゼンハイム - トラウンシュタイン - フライラッシング - ザルツブルク中央駅 - ビショフスホーフェン - シュヴァルツァッハ＝聖ファイト - マルニッツ＝オーバーフェラッハ - シュピタル＝ミルシュタェターゼー - フィラッハ中央駅 - クラーゲンフルト中央駅。120分間隔。
運行形態 > 地域輸送

フランクフルト - ハェンライン＝アルスバッハ区間の運賃制はライン＝マイン運輸連合（Rhein-Main-Verkehrsverbund, RMV）により、ツヴィンゲンベルク - ハイデルベルク区間の運賃制はライン＝ネッカー運輸連合（Verkehrsverbund Rhein-Neckar, VRN）により管理されている。
快速列車（RE 60）; フランクフルト - ランゲン - ダルムシュタット - ベンスハイム - ヴァインハイム - マンハイム。60分間隔。使用車両はDB446形電車。過去の使用車両はDB111形電気機関車とn-Wagen或はDB146形電気機関車と制御装置付きの二階建て客車であった。
普通列車（RB 61）; フランクフルト - ノイイゼンブルク - ドライアイヒ・ブーフシュラーク - ロェーダーマルクト・オーバーローデン-ディーブルク。60分ごとに運行。
普通列車（RB 66）; プフンクシュタット - ダルムシュタット・エバーシュタット - ダルムシュタット。60/120分間隔。私設鉄道のVIAS所属。使用車両はボンバルディア社のイティノ気動車。
普通列車（RB 67/RB 68）; フランクフルト - ランゲン - ダルムシュタット - ダルムシュタット南駅 - エバーシュタット - ビッケンバッハ - ヘーンライン＝アルストムバッハ - ツヴィンゲンベルク - アウアーバッハ - ベンスハイム - ヘッペンハイム - ラウデンバッハ - ヘムスバッハ - ズルツバッハ - ヴァインハイム - リュツェルザクセン - ヘッデスハイム＝ヒルシュベルク - ラーデンブルク - ノイエディンゲン＝フリードリクスフェルト - マンハイム・シュヴェツィンゲン / ハイデルベルク中央駅。60分ごとに運行。使用車両はRE60と同じ。ノイエディンゲン＝フリードリヒスフェルト駅で二つ編成の列車は分割・併合される。
Sバーン（）: フリートベルク - グロースカルベン - バートフィルベル - フランクフルト西駅 - フランクフルト - フランクフルト市内線経由 - フランクフルト南駅 - ルイザ - ノイイゼンブルク - ドライアイヒ・ブーフシュラーク - ランゲン飛行安全社駅 - ランゲン - エーゲルスバッハ - エルツハウゼン - ヴィクスハウゼン - アルハイルゲン - ダルムシュタット。15分/30分ごとに運行。使用車両はDB423形電車。
Sバーン（S 6）; マインツ - ヴォルムス - フランケンタール - ルートヴィヒスハーフェン - マンハイム - ノイエディンゲン＝フリードリクスフェルト - ラーデンブルク - ヴァインハイム - ヘムスバッハ - ヘッペンハイム - ベンスハイム。60分ごとに運行。使用車両はDB425形電車あるいはDB463形電車。
運行形態 > 貨物輸送

ライン＝ネッカー線を通過するほとんどの貨物列車は国内輸送も国際輸送も担当する。この路線はジェノヴァ - ロッテルダム区間の軸を構成するが、一部の列車はマンハイム操車場からフランクフルト方面に走行する。貨物の引き渡しはダルムシュタット貨物駅で行われている。
1900年当時のラーデンブルク鉄橋
ベンスハイム駅で停車するIC列車 (2009)
ベンスハイム駅で停車するハイデルベルク行き普通列車 (2009)
文京台緑町

| 文京台緑町 |
| --- | --- |
 町丁
 とわの森三愛高等学校 （2010年6月6日）
 北緯43度04分27秒 東経141度30分37秒﻿ / ﻿北緯43.074175度 東経141.510374度﻿ / 43.074175; 141.510374座標: 北緯43度04分27秒 東経141度30分37秒﻿ / ﻿北緯43.074175度 東経141.510374度﻿ / 43.074175; 141.510374
国:   日本
都道府県:   北海道
市町村:   江別市
地区:  大麻地区

 人口情報（2023年12月1日現在）
 人口:  162 人
 世帯数:  162 世帯

 面積（2022年10月31日現在）
 :  1.364 km²
人口密度:  118.77 人/km²
設置日:  1985年（昭和60年) 4月1日
郵便番号:  069-0836
市外局番:  011
ナンバープレート:  札幌
町字ID:  0071000
運輸局住所コード:  50517-0769
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文京台緑町（ぶんきょうだいみどりまち）とは、北海道江別市の町丁。郵便番号は069-0836。人口は162人、世帯数は162世帯（2023年12月1日現在）。丁目の設定のない単独町名である。住居表示は全域で未実施。
地理

文京台緑町は国道12号と道立野幌森林公園に挟まれた地域である。さらに、町内のほとんどを酪農学園が占めている。
歴史

→「学校法人酪農学園」、「酪農学園大学」、「酪農学園大学短期大学部」、「酪農学園大学附属とわの森三愛高等学校」、および「酪農学園大学大学院酪農学研究科」も参照
歴史 > 年表

1985年（昭和60年）
4月1日 - 町名変更により「西野幌」の一部が「文京台緑町」に変更された。
歴史 > 町名の変遷

町名の変遷は以下の通りとなる。
| 実施後 | 実施年月日 | 実施前（各町名ともその一部） |
| --- | --- | --- |
| 文京台緑町 | 1985年4月1日 | 西野幌 |
世帯数と人口

2023年（令和5年）12月1日現在の世帯数と人口は以下の通りとなる。
| 町丁 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 文京台緑町 | 162世帯 | 162人 |
| 計 | 162世帯 | 162人 |
世帯数と人口 > 人口の変遷

国勢調査による人口の推移。
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1995年（平成7年） | 309人 |  |  |
| 2000年（平成12年） | 292人 |  |  |
| 2005年（平成17年） | 324人 |  |  |
| 2010年（平成22年） | 375人 |  |  |
| 2015年（平成27年） | 635人 |  |  |
| 2020年（令和2年） | 579人 |  |  |
世帯数と人口 > 世帯数の変遷

国勢調査による世帯数の推移。
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1995年（平成7年） | 15世帯 |  |  |
| 2000年（平成12年） | 9世帯 |  |  |
| 2005年（平成17年） | 6世帯 |  |  |
| 2010年（平成22年） | 4世帯 |  |  |
| 2015年（平成27年） | 4世帯 |  |  |
| 2020年（令和2年） | 4世帯 |  |  |
小・中学校の通学区

小・中学校の通学区は以下の通り。
| 町丁 | 字・番地 | 小学校 | 中学校 |
| --- | --- | --- | --- |
| 文京台緑町 | 569番地、580番地-583番地、585番地-590番地 | 大麻泉小学校 | 大麻東中学校 |
| 文京台緑町 | 552番地-555番地、557番地-562番地 | 野幌若葉小学校 | 野幌中学校 |
施設 > 公共

酪農学園大学（文京台緑町582）
酪農学園大学附属とわの森三愛高等学校（文京台緑町569）
酪農学園大学大学院絡農学研究科（文京台緑町582）
酪農学園大学附属動物医療センター（文京台緑町582）
北海道立総合研究機構産業技術研究本部食品加工研究センター（文京台緑町589-4）
施設 > その他

北海道林木育種場旧庁舎（文京台緑町561-1）
交通 > 鉄道

鉄道駅は町内には存在しない。最寄り駅は■ 函館本線の大麻駅。
北海道旅客鉄道
■函館本線
交通 > バス

国道12号に沿って、ジェイ・アール北海道バス（空知線）、及び夕鉄バスが路線バスを運行している。
夕鉄バスの一部の便は、酪農学園前（構内）へ乗り入れる。
交通 > 道路 > 一般国道

国道12号
交通 > 道路 > 一般道道

町内に一般道道は通っていない。
交通 > 道路 > 都市計画道路

3・4・12 札幌・江別通（国道12号）
3・4・314 文教通
3・4・316 大麻駅前通
3・4・349 若葉通
ミチャエル・アロージョ

ミチャエル・アントニオ・アロージョ・ミナ（Michael Antonio Arroyo Mina 、1987年4月23日 - ）は、エクアドル・グアヤキル出身のプロサッカー選手。サッカーエクアドル代表。バルセロナSC所属。ポジションはFW。
来歴 > クラブ

CSエメレクでプロデビュー。以来、中南米のクラブを渡り歩いている。
来歴 > 代表

2007年、U-20代表の一員としてパラグアイで開催された2007 南米ユース選手権に参加。ベネズエラ戦で1ゴールを記録した。
2010年5月のメキシコ代表戦でA代表初キャップ。2011年5月のメキシコ代表戦で初ゴール。2014 FIFAワールドカップではスイス代表戦に出場した。2016年のコパ・アメリカ・センテナリオではアメリカ合衆国代表戦で1ゴールを挙げた。
所属クラブ

ユース
CSエメレク 2002-2007
プロ
CSエメレク 2005-2008
デポルティーボ・キト 2009-2010
サン・ルイスFC 2010-2011
アトランテFC 2012-2015
クラブ・アメリカ 2015-2017
グレミオFBPA 2017
バルセロナSC 2018-
代表歴 > 出場大会

エクアドル代表
2014 FIFAワールドカップ
代表歴 > 試合数

国際Aマッチ 30試合 5得点（2010年-2017年）
| エクアドル代表> 年 | 国際Aマッチ> 出場 | 国際Aマッチ> 得点 |
| --- | --- | --- |
| 2010 | 7 | 0 |
| 2011 | 9 | 2 |
| 2012 | 2 | 0 |
| 2013 | 1 | 0 |
| 2014 | 3 | 1 |
| 2015 | 1 | 0 |
| 2016 | 6 | 2 |
| 2017 | 1 | 0 |
| 通算 | 30 | 5 |
タイトル > クラブ

セリエA: 2009
セリエA: 2012
リーガMX: アペルトゥーラ 2014
CONCACAFチャンピオンズリーグ: 2014–15, 2015–16
コパ・リベルタドーレス: 2017
ファウルボール

打球がファウルボールになった打者（ヌック・ローガン）
ファウルボール（英: Foul Ball）とは、野球、ソフトボールにおいて打者の打球がフェア地域に入らなかったもののことである（例外あり）。単に「ファウル」とも呼ばれる。
定義

野球のフィールドは、本塁から一塁および本塁から三塁を通って外野フェンスに至る2本の線（ファウルライン）で区切られており、このうち捕手以外の守備側の選手や各塁が存在する側をフェア地域（フェアグラウンド）、それ以外をファウル地域（ファウルグラウンド）と呼ぶ。ファウルライン上はフェア地域である。
ファウルボールとは、打者が打った打球が次のようになったものをいう。
最終的に、本塁と一塁または三塁の間のファウル地域に止まったもの。
打球が外野に到達しなければ、ボールが動いている間はフェアなのかファウルなのか確定しない。
一塁または三塁をバウンドしながら外野へ越えていく際に、一塁または三塁よりもファウル地域側を通過したもの
最初に落下した地点が、一塁または三塁を越えたファウル地域であるもの
ファウル地域内（ファウル地域の上空も含む）で、野手や走者などのプレーヤー、審判員、地面以外のもの（フェンスやネットはもちろん、捕手が外したマスクや打者が投げ捨てたバット、球審が誤って落とした箒なども含む）に触れたもの（この場合、触れた瞬間のボールの位置を判断基準とする。プレイヤーや審判員等の位置は無関係である）
まだバッタースボックス内にいる打者の身体や着衣または打者が持っているバットに触れたもの
以上の定義は公認野球規則により定められている（定義32 FOUL BALL「ファウルボール」）。
概要

審判員がファウルボールの判定を行う際は「ファウルボール」と発声し、両手を上方に広げたジェスチャーを行う。ファウルボールが捕球されなかった場合はボールデッドとなる（公認野球規則5.06（c）の原文、「捕球」はノーバウンドでの捕球を指す）。走者は投球当時の占有塁に戻り、打者は打ち直す。このとき、ボールカウントが0ストライク、または1ストライクの場合は、ストライクが1つ追加される。2ストライクの場合は、ボールカウントはそのままで再開される。
飛球は、ファウル地域に飛んだものであっても、グラウンドに落下する以前に野手が捕球した場合は、フェア地域で飛球が捕球された場合と同様になる。すなわち、打者はアウトで、ボールインプレイである。走者にはリタッチの義務が発生し、リタッチをした後は進塁を試みてもよい（タッグアップ）。記録では「邪飛」と書かれる。
打者はファウルボールを何本打っても、そのこと自体によりアウトになることはない。しかし、2ストライク後にバント（スリーバントと呼ばれる）した打球がファウルボールとなった場合は第3ストライクが宣告（三振）されるとともに、打者はアウトになる。このルールが追加される前は、意図的にバントで繰り返しファウルボールにし、相手の投手を疲れさせ降板させようとする戦法が広く使われていた。現在でも投手に多く投球させるために不利な投球に当てるだけのバッティングを行い、わざとファウルボールにする（根負けして甘い球が投げられた時を狙い打つ）戦術（カット）は行われているが、バントに比べれば難しい行為である。
→「選球眼」も参照
概要 > 規則適用上の注意点

打球が一度本塁と一塁または三塁の間のファウル地域でバウンドしても、そのまま静止するか、一塁または三塁のファウル地域側を越えるか、プレーヤーなどに触れない限りはファウルボールとはならない。プレーヤーなどに触れ、ファウルボールと判定されるまではボールインプレイである。打球にスピンがかかっていたり、イレギュラーバウンドをしたりするなどの理由で、打球のバウンドが変わってファウル地域からフェア地域に入ってくる場合があるが、最初に打球が野手に触れた地点がフェア地域であるならば、それ以前に本塁と一塁または三塁の間のファウル地域でバウンドしていたとしても、フェアボールとなる。
観戦時におけるファウルボールの扱い

メジャーリーグベースボール（MLB）では、ファンがボールを返さなかったことがきっかけで、1921年からファウルボールをプレゼントするサービスが始まった。
日本プロ野球（NPB）の一軍公式戦で観客席に入ったファウルボールは全球場で観客が持ち帰れる（ファウルフライを捕球した野手が、ファンサービスとして投げ込むこともある）が、かつては景品と交換する形で野球場の係員に返却するか、あるいはただ返却する制度が一般的だった。二軍戦やアマチュア野球では最寄の係員に返却することが一般的である。しかしNPB二軍戦において、試合中にボールの回収等の業務を行う係員は、多くは配置されない。
現在のNPB二軍戦や、その二軍と社会人野球、独立リーグ、クラブチーム等との対戦で、非公式の練習試合を行う場合や、選抜高等学校野球大会や全国高等学校野球選手権大会では持ち帰ることができる。いずれの場合においてもファウルボールをグラウンドに投げ返してはならない。
ファウルボールによる事故

プロ野球において、観客などが観客席に飛びこんできたファウルボールにぶつかって大怪我をする事例がある。試合の主催者には安全に運営する一定の義務はあるが、チケットの裏面には試合観戦契約約款第13条が記載され、主催者側には責任がない旨が明記されている。過去にファウルボールで負傷した観客が球場側に損害賠償を求めた事例において、仙台地方裁判所は、野球には臨場感が欠かせない要素であるとした上で、「過剰な安全施設はプロ野球の魅力を減らす」として、一定の安全対策をしていれば充分としている。
例えば東北楽天ゴールデンイーグルス等は、不慮の事故に備えてヘルメットの貸し出し等を行うとともに「試合中はボールから目を離さないでほしい」と呼びかけている。各球場に増設されたフィールドシートの大部分においては、ヘルメットが貸与され着用するよう呼びかけられ、グラブが貸与される野球場もある。ただし、身体に何らかしらの要因があり、ボールを避ける能力を有しない者でも観戦自体は自己責任で行うことができる。また補助犬等も入場することができる。
ボール等の追いかけ等、他の観客に損害を及ぼす行為も禁止行為となっており、例えば東京ドームでは、ファンサービスとしてボールが投げ込まれた際、怪我のないよう十分注意した上で、投げ込み実施時にはボールを追いかけてはならず、席を離れないよう公式ウェブサイト上で呼びかけている。ZOZOマリンスタジアムでも、初回守備前の“マリーンズスタメンによるサインボール投げ込み”の際に「その場で受け取って下さい、ボールを追わないで下さい」とスタジアムDJが場内アナウンスを行なう。
しかしながら、実際には、防護ネットを外した札幌ドームでは2009年には94件、2010年には99件と毎年100件近くの事故が発生している。大きな事故事例としては、宮城球場で2005年に児童が頭蓋骨陥没骨折する事故が、2008年に右目眼球破裂事故が起きている。札幌ドームでは観客が失明する事故が2007年と2010年に発生している。2010年の事故では、札幌ドームや北海道日本ハムファイターズ、札幌市らを相手取った裁判となり、札幌地方裁判所が被告に対し4195万円あまりの損害賠償を命じる判決を下した。
メジャーリーグベースボールにおいては、少なくとも過去に5件以上の死亡事故が発生している。過去の事故においては、ボールがバットに当たってから到達するまで約2秒、注意喚起がなされてから0.5秒で直撃した[要出典]ために、相応の注意が必要である。2018年には、負傷対策として30球場で防護ネットを少なくともベンチの端まで設置することを決定した。
アメリカの裁判事例においては、マスコットが観客の注意を逸らせたとして球団に責任認めた事例があるものの、日本の裁判事例においては、売り子からビールを購入したことが契機となってボールから目を離したために発生した事故についても、自己責任であるとしている。
日本ではファウルボールがスタンドに入る時は笛とアナウンスで注意されるが、アメリカではそのような注意がなく、自分での判断が求められる。
2009年4月19日には、横浜スタジアムで阪神タイガースの鳥谷敬の打った打球が右翼席最前列にいたビールの売り子にぶつかるという事故が発生している。観戦ではなく、手に荷物を持ち、ボールから目を離すことも多いが、ヘルメット着用などの義務はされていない。
ファウルボールの宣告をする審判
仲田育史

| なかだ なるひと 仲田 育史 |
| --- | --- |
生年月日:   (1975-05-29) 1975年5月29日
没年月日:   (2022-12-18) 2022年12月18日（47歳没）
出生地:   日本・沖縄県
身長:  172 ㎝
職業:  俳優
ジャンル:  舞台、映画、テレビドラマ
所属劇団:  劇団男魂（メンソウル）
公式サイト:  劇団公式プロフィール
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仲田 育史（なかだ なるひと、1975年5月29日 - 2022年12月18日）は、日本の俳優。沖縄県出身。劇団男魂（メンソウル）の劇団員として活動していた。
来歴・人物

2003年に旗揚げした劇団男魂（メンソウル）の創立メンバーとして、舞台公演に出演する傍ら、『フラガール』や『パンドラの果実〜科学犯罪捜査ファイル〜』など、映画・テレビドラマ・CMにも多数出演。
2022年12月17日夜、主演舞台『親父の記憶』公演中に倒れ、病院に緊急搬送されたが、18日午前0時29分、くも膜下出血のため死去。47歳没。
特技はバスケットボール、野球。
出演作品 > 映画

突入せよ! あさま山荘事件（2002年） - 警視庁第七機動隊 役
フラガール（2006年） - 抗夫・鎌田 役
さくらん（2007年） - 捕方頭・平治 役
エイトレンジャー（2012年） - セレブ夫婦 役
たいむすりっぷメガネ（2013年）
カマトト（2014年） - 山口 役
心霊写真部 劇場版（2015年） - 刑事 役
NORIN TEN〜稲塚権次郎物語（2015年） - 所長 役
勝手にふるえてろ（2017年） - フレディ課長 役
退屈なかもめたち（2022年） - 風間竜二 役
出演作品 > テレビドラマ

大河ドラマ / 徳川慶喜（1998年、NHK） - 小姓 役
ボーダー 犯罪心理捜査ファイル 第1話（1999年、日本テレビ） - スカウトマン 役
GO!GO!HEAVEN!（2005年、テレビ東京） - 悪魔 役
幻星神ジャスティライザー 第45話（2005年、テレビ東京） - 秋山隊長 役
パニックコマーシャル（2019年、フジテレビ） - 上司 役
しずかちゃんとパパ 第1話（2022年、NHK BSプレミアム） - ファミレスの客 役
パンドラの果実〜科学犯罪捜査ファイル〜（2022年、日本テレビ） - 山中森生 役
暴太郎戦隊ドンブラザーズ 第35話（2022年、テレビ朝日） - 橘 役
アイ・ドント・サーチ・アイ・ファインド

「アイ・ドント・サーチ・アイ・ファインド」 (I Don't Search I Find) は、マドンナの楽曲。14枚目のスタジオ・アルバムである『マダムX』から、主にイタリアのラジオプレイ向けに4枚目のシングルとしてカットされた。
全米ビルボードダンス・チャートにおいて自身50曲目となる1位を獲得した。この記録は同チャートにおける歴代1位の記録であるほか、本曲が自身にとって2020年代初の1位になった事によって、1980年代から2020年代までの5年代で1位を獲得するという史上初の快挙も達成した。同チャートには15週チャートインするクラブ・ヒットになった。
トラック・リスト

デジタル・ダウンロード
Honey Dijon Remixes EP
I Don't Search I Find (Honey Dijon Remix) - 6:58
I Don't Search I Find (Honey Dijon Clubmix) - 6:07
I Don't Search I Find (Honey Dijon Radiomix) - 5:22
Remixes EP
I Don't Search I Find (Endor Remix) - 5:29
I Don't Search I Find (DJLW Remix) - 4:29
I Don't Search I Find (Kue Remix) -  6:25
I Don't Search I Find (Chris Cox Remix) - 6:53
I Don't Search I Find (Offer Nissim Remix) - 6:38
世界の終わりのいずこねこ

| 世界の終わりのいずこねこ |
| --- | --- |
監督:  竹内道宏
脚本:  竹内道宏 西島大介
原案:  サクライケンタ
出演者:  茉里（いずこねこ） 西島大介 蒼波純 緑川百々子 永井亜子 小明 宍戸留美 いまおかしんじ
音楽:  サクライケンタ
撮影:  伊集守忠
製作会社:  ekoms＋SPOTTED PRODUCTIONS
公開:  2015年3月7日
上映時間:  1時間28分
製作国:   日本
言語:  日本語
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『世界の終わりのいずこねこ』（せかいのおわりのいずこねこ）は、2015年3月7日に公開された日本のSF映画。
概要

茉里（現泉茉里）によるアイドルソロプロジェクトであるいずこねこが2014年に活動停止することに伴い、その最後のプロジェクトとしてこの映画がクラウドファンディングを利用し制作されることになった。クラウドファンディングにおいて、150万円の目標に対し460万円のファンディング獲得に成功した。。
監督・脚本は神聖かまってちゃんなどのミュージック映像作品を手掛ける竹内道宏であり、初の劇場映画監督作品となる。原案、音楽にはいずこねこのプロデューサーサクライケンタが共同脚本に漫画家の西島大介が参加する。
キャストは主人公のいずこねこが一人二役を務めるほか、主人公のクラスメイトに、2010年代のアイドルブームの空気感を伝えるために、多くのアイドルが起用された。
映画は完成後、クラウドファンディングの出資者へ特別試写会が開催された後、ゆうばり国際ファンタスティック映画祭2015のフォアキャスト部門にて招待上映され、2015年3月7日から一般公開された。
また、西島大介による映画のコミカライズ版が単行本化され映画の一般公開にあわせて発売された。
2016年3月6日に行われたおおさかシネマフェスティバル2016で、茉里（当時ミズタマリ）がワイルドバンチ賞・個人の部を受賞した。
キャスト

イツ子 - いずこねこ
いずこねこ - いずこねこ：一人二役
スウ子 - 蒼波純：イツ子の親友
イツ子のパパ - いまおかしんじ
イツ子のママ - 宍戸留美
ミイケ先生 - 西島大介
ヤマト先生 - 小明
レイニー - 緑川百々子
アイロニー - 永井亜子
スタッフ

監督：竹内道宏
脚本：竹内道宏、西島大介
企画：直井卓俊 (SPOTTED PRODUCTIONS）
撮影：伊集守忠
美術：野中茂樹
照明：小川大介
録音：高島良太
音楽：サクライケンタ
助監督：石井将
ヘアメイク：須見有樹子
スチール：飯田えりか
VFX：大島優輝
衣装制作：みづきまもも
特別協力：CAMPFIRE
配給：SPOTTED PRODUCTIONS
製作：ekoms、SPOTTED PRODUCTIONS
関連作品 > 漫画

西島大介 『世界の終わりのいずこねこ』
太田出版、2015年3月7日発売 ISBN 978-4-778-32247-2