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野村長平
注釈・出典

↑  髙橋大輔『漂流の島』、草思社、2016年、114-121頁。
↑  長平ものがたり - YouTube
↑  “「無人島長平」とアホウドリ”.   公益財団法人 山階鳥類研究所 (2022年1月27日). 2022年6月27日閲覧。
↑  『漂流の島』 33頁、140頁、213頁。
↑  『漂流の島』 33頁、39頁、214-219頁。
1 2  “「無人島長平」と呼ばれた人物のお話”.   株式会社四国遍路 (2021年4月1日). 2022年6月27日閲覧。
↑  『漂流の島』 231-238頁、254頁。
↑  『漂着の島』 251頁
↑  『漂流の島』 253頁
↑  髙橋大輔『漂流の島』252頁によれば、長平らがこの船で鳥島を脱出する以前に死亡していた漂流者のうち9名の遺骨も船に乗せられており、八丈島の宗福寺に葬られたという。
↑  “無人島長平の墓・像”.   香南市. 2023年11月26日閲覧。
↑  “無人島長平の碑”.  こうち旅ネット. 2023年11月26日閲覧。
クサネム

クサネム（草合歓、学名: Aeschynomene indica）は、マメ科クサネム属の1年草。水田などに生える雑草。
分布

アジア、オーストラリア、アフリカに分布する。日本では北海道から九州までの全国に広くみられる。
特徴

草丈は50-100cmほどで、水田や河川敷などに生育する。葉は羽状複葉で、和名も葉がネムノキに似ていることに由来する。7-10月に薄黄色の蝶形花を咲かせる。
キタキチョウの幼虫の食草となっているため、成虫の姿もよく見られる。
水田に生育し種子の大きさや形状が籾と似ているため、稲作において機械による収穫を行う場合には、選別しきれずに混入し品質を低下させる雑草害を引き起こすことがある。
なお近縁種にエダウチクサネムがあり、沖縄県に帰化している。
種子
クモバエ

クモバエは、ハエ目・シラミバエ上科・クモバエ科に属するハエの総称。コウモリに外部寄生し吸血する。英語では近縁のコウモリバエ科とともにbat fliesと呼ばれる。世界から3亜科11属285種、日本から11種が知られている。
成虫は体長2－5mm。身体は褐色で扁平。翅を持たず、発達した脚を持ち、眼は退化して、頭部は小さく背中側に折り返されており、一見クモのような外見をしている。メスは卵でなく成長した幼虫を1回に1匹だけ産み、幼虫は産み落とされるとすぐに蛹になる。同様の生態を持つシラミバエ科、コウモリバエ科とともに、かつては蛹生類と呼ばれていた。
生態

卵はメスの体内で受精、孵化し、そのまま幼虫は母体から供給される栄養液を吸収して生長し3齢になる。幼虫が十分生長すると、メスは日中、宿主のコウモリが休息している間に、宿主の体を一時的に離れて宿主のねぐらに産仔する。マレーシアのBasilia hispidaほか数種の場合では、蛹は約25日で羽化し、成虫は羽化後5－6日で性成熟する。交尾は新しく生まれた成虫同士か産仔のために来たメスとの間で行われる。成熟したメスは9日間隔で産仔する。後胚発生以後の死亡の大部分は成虫の期間に起こり、その主要な原因は宿主による捕食である。メスはオスより長生きで、野外での平均余命は5－6週間である。
クムレン

クムレン とは有機化合物群のひとつで、IUPACの定義によれば3個もしくはそれ以上の集積二重結合を持つ不飽和炭素化合物の呼称。1,2,3-ブタトリエン (H2C=C=C=CH2) はクムレンの一例で、「クムレン」という慣用名は 1,2,3-ブタトリエン を特に指すことがある。アルカンや多くのアルケンと異なりクムレンは剛直な直線型構造をとり、その点はポリインと似る。
クムレンは水素が少ない宇宙領域に観測される[要出典]。2017年には低質量星形成領域からこれまでで最長のC7Hが検出されている。
アレンとクムレンの例。左から: アレン（1,2-プロパジエン）、クムレン（1,2,3-ブタトリエン）、1,2-ブタジエン、 2,3-ペンタジエン
構造

クムレンの剛直性は、内側の炭素が2個ずつの二重結合に繋がっていることによる。内側の炭素はsp混成の直線型であり、その上で2個のπ結合の軌道が互いに垂直に交わっている。集積二重結合の両末端の炭素は sp2混成の平面型をとる。そのため、二重結合の数が偶数のときは両末端の sp2炭素平面が直交することになる。両末端の炭素が持つ2個ずつの置換基がそれぞれの炭素上で異なる場合、鏡像と重ならなくなるためキラリティが生じる。これは特定の光学中心を持たない軸不斉のひとつで、アレンと同様の性質である。
二重結合の数が奇数のときは両末端の炭素の sp2平面は同一平面上に来るため、今度はシス-トランス異性が現れる。
反応性

二重結合同士が接近しているにもかかわらず、クムレンの反応性は基本的に、二重結合が孤立したアルケンの反応性に近い。それは、隣接したπ結合の軌道が互いに直交しており共鳴がないためである。
キリマンジャロ (アルバム)

『キリマンジャロ』（Kilimanjaro）は、フュージョン・バンド、ザ・リッピントンズが1988年にリリースしたセカンド・アルバム。
パスポート・ジャズ・レコード (Passport Jazz Records)からリリースされ、後にGRPレーベルで再発された。アルバム『キリマンジャロ』はビルボードのジャズ・チャートで3位を記録している。
トラック・リスト

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| 全作曲: ラス・フリーマン  *は、レオン・ハフ、ジョン・ホワイトヘッド、ジーン・マクファーデンによる。 | 全作曲: ラス・フリーマン  *は、レオン・ハフ、ジョン・ホワイトヘッド、ジーン・マクファーデンによる。 | 全作曲: ラス・フリーマン  *は、レオン・ハフ、ジョン・ホワイトヘッド、ジーン・マクファーデンによる。 |  |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 時間 |
| 1. | 「モロッコ - "Morocco"」 |   | ラス・フリーマン  *は、レオン・ハフ、ジョン・ホワイトヘッド、ジーン・マクファーデンによる | 4:50 |
| 2. | 「ノーザン・ライツ - "Northern Lights"」 |   | ラス・フリーマン  *は、レオン・ハフ、ジョン・ホワイトヘッド、ジーン・マクファーデンによる | 4:41 |
| 3. | 「ドリームス・オブ・サイエンス - "Dream of the Sirens"」 |   | ラス・フリーマン  *は、レオン・ハフ、ジョン・ホワイトヘッド、ジーン・マクファーデンによる | 5:38 |
| 4. | 「カトリーナス・ダンス - "Katrina's Dance"」 |   | ラス・フリーマン  *は、レオン・ハフ、ジョン・ホワイトヘッド、ジーン・マクファーデンによる | 5:59 |
| 5. | 「キリマンジャロ - "Kilimanjaro"」 |   | ラス・フリーマン  *は、レオン・ハフ、ジョン・ホワイトヘッド、ジーン・マクファーデンによる | 4:47 |
| 6. | 「バックスタッバース - "Back Stabbers" *」 |   | ラス・フリーマン  *は、レオン・ハフ、ジョン・ホワイトヘッド、ジーン・マクファーデンによる | 4:08 |
| 7. | 「ラヴ・ノーツ - "Love Notes"」 |   | ラス・フリーマン  *は、レオン・ハフ、ジョン・ホワイトヘッド、ジーン・マクファーデンによる | 4:15 |
| 8. | 「ロス・カボス - "Los Cabos!"」 |   | ラス・フリーマン  *は、レオン・ハフ、ジョン・ホワイトヘッド、ジーン・マクファーデンによる | 4:09 |
| 9. | 「オーシャンソング - "Oceansong"」 |   | ラス・フリーマン  *は、レオン・ハフ、ジョン・ホワイトヘッド、ジーン・マクファーデンによる | 5:30 |
| 合計時間: | 合計時間: | 43:57 |  |  |
パーソネル

ラス・フリーマン (Russ Freeman) – ギター、シンセサイザー、キーボード、プログラミング
ジミー・ジョンソン (Jimmy Johnson) – フレットレスベース
ビル・ランフィアー (Bill Lanphier) – ベース
トニー・モラレス (Tony Morales) – ドラム
スティーヴ・リード (Steve Reid) – パーカッション
デイヴ・コーズ (Dave Koz) – アルト・サックス
ブランダン・フィールズ (Brandon Fields) – アルト・サックス、テナー・サックス
ヴィニー・カリウタ (Vinnie Colaiuta) – ドラム
デヴィッド・ガーフィールド (David Garfield) – キーボード、シンセサイザー
ジミー・ハスリップ (Jimmy Haslip) – ベース
チャート

| チャート (1988年) | 最高位 |
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ビルボード ジャズ・アルバム: 3
クラリネットとファゴットのためのソナタ

本作が初演されたシャンゼリゼ劇場。
クラリネットとファゴットのためのソナタ（Sonate pour clarinette et basson） FP 32aは、フランシス・プーランクが1922年に作曲した室内楽曲。
概要

本作は2つのクラリネットのためのソナタ、4手のためのピアノソナタに続く作曲者3番目の室内楽曲である。作曲は1922年8月から10月にかけて進められ、同時期にはホルン、トランペットとトロンボーンのためのソナタの仕事も進められた。本作は1923年1月4日、パリのシャンゼリゼ劇場でジャン・ヴィエネルが企画したサティとプーランクの楽曲による演奏会において、クラリネット奏者のルイ・カユザックによって初演された。
初演以来評論家からは好評で、プーランクは特に前向きだったシャルル・ケクランの評についてある書簡の中で言及している。彼は自分の師であるケクランが「非常によく書けていると思ったものを」大変好んでいるとし、「それが一番大事なことだ」と述べている。プーランクはケクランに対して本作について「私は（この作品を）喜ばしく思っています。対位法はときに相当に面白いものとなっています」と書き送っていた。またダリウス・ミヨーに宛てて次のように述べている。「貴方が私のクラリネットとファゴットのためのソナタを大変気に入るものと思っています。というのもこの作品は2つのクラリネットのためのソナタと趣向を同じくするものながら、多くのことが書き込まれているからです。」伝記作家のアンリ・エルは同年に書かれた2作品が「気難しくてか弱く、木管楽器用として巧みに書かれており、『3つの無窮動』と同時期に書かれた2つのクラリネットのためのソナタが持つあらゆる美点を兼ね備えている」ことを見出している。
曲は「オドレ・パール氏へ」献呈された。作曲者は1945年に本作へ改訂を施している。
楽曲構成

チェロソナタを除く作曲者の室内楽曲がそうであるように、本作も3つの短い楽章から構成される。演奏時間は約7分半。
第1楽章 Allegro
第2楽章 Romance
第3楽章 Final
最後は4年前に書かれた2つのクラリネットのためのソナタ同様の明晰さ、精密さで幕を閉じる。
香北町

香北町（かほくちょう）は、高知県の北東部に位置していた町。
2006年3月1日、土佐山田町・物部村と合併し、香美市となった。
高知市の北東約30km、物部川中流の山間に位置し、町の約86%が森林となっている。町の中心地は美良布（びらふ）で、ここに役場、町内唯一の中学校、道の駅等がある。物部川沿いを走る国道195号の沿線にはアジサイが植えられており6月には走行車の目を楽しませてくれる。
地理

山: 鉢ヶ森 (1270m)、御在所山 (1079m)
河川: 物部川
ダム: 永瀬ダム、吉野ダム
地理 > 隣接していた自治体

香美郡：土佐山田町、物部村、香我美町
長岡郡：大豊町
沿革

1961年（昭和36年）3月31日 - 大宮町・在所村の1町1村が合併し香北町誕生。
2003年（平成15年）1月8日 - 香北町・土佐山田町・物部村により「こうほく3町村合併協議会」設立。2005年（平成17年）4月1日、「香美市」誕生の予定となる。
2004年（平成16年）8月1日 - 各町村での住民投票の結果、合併反対が多数を占め「こうほく3町村合併協議会」解散。
2005年（平成17年）2月 - 住民発議により再び同じ枠組みで合併協議会設立。
2006年（平成18年）3月1日 - 土佐山田町・物部村と合併し、香美市となり、閉町。
行政

町長:野島 民雄（1978年8月20日就任　7期目）
産業

主な産業
農業 主に米・野菜を生産　特産:韮生米（にろうまい）
林業 主にスギ・ヒノキ
商工業はあまり盛んではなく、主だった商品は西隣に位置する土佐山田町で購入することが多い。また、居住者の勤務地についても高知市や南国市、土佐山田町と町外が多い。
姉妹都市・提携都市 > 国内

あわら市・三国町（福井県）・積丹町(北海道)姉妹都市提携
教育 > 保育園

香北町立美良布保育園
香北町立双葉保育園
教育 > 小学校

香美市立大宮小学校
香北町立谷相小学校
谷相は生徒がおらず現在休校中。
教育 > 中学校

香美市立香北中学校
交通 > 空港

最寄りの空港
高知龍馬空港（南国市 車で約30分の距離）
交通 > 鉄道

最寄りの駅
JR土讃線 土佐山田駅（土佐山田町 車で約20分の距離）
名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事

香北町立やなせたかし記念館 アンパンマンミュージアム（現、香美市立やなせたかし記念館）
轟の滝（とどろのたき、日本の滝百選）
大荒の滝（おおあれのたき）
大川上美良布神社（延喜式内社）
日ノ御子河川公園キャンプ場
渓鬼荘（吉井勇が隠棲した庵）、吉井勇記念館
大川上美良布神社秋季大祭（11月2日・3日）
道の駅美良布
香北町出身の有名人

やなせたかし（作家、漫画家）
山下奉文（陸軍大将、"マレーの虎"）
福留功男（元日本テレビ放送網アナウンサー。現フリーアナウンサー）
畠中智子（高知のまちづくりを考える会代表）
轟の滝
実家跡地（朴ノ木地区）に建立するやなせたかしおよび暢夫人の墓。
クリスティアン・プルハク

クリスティアン・プルハク（Cristian Pulhac, 1984年8月17日 - ）は、ルーマニア・ヤシ出身の元サッカー選手。元ルーマニア代表である。現役時代のポジションはDF（左サイドバック）。
経歴

2002年にFCディナモ・ブカレストに加入。その活躍ぶりはRCDエスパニョールやインテル・ミラノが興味を示すほどであった。2006年にルーマニア代表デビューした。
2016年5月26日、FCペトロルル・プロイェシュティからキプロス・ファーストディビジョンのアリス・リマソールFCに移籍することが発表された。
タイトル

ディヴィジアA : 2006-07
クパ・ロムニエイ : 2004-05, 2011-12
スーペルクパ・ロムニエイ : 2005, 2012
ジェイムズ・ブラウン (曖昧さ回避)

ジェイムズ・ブラウン（James Brown）
ジェームス・ブラウン - アメリカの歌手。
ジェイムズ・B・ブラウン - アメリカの社会科学者。
ジェームズ・S・ブラウン - カナダの軍人。
ゴードン・ブラウン（ジェイムズ・ゴードン・ブラウン） - 21世紀初めのイギリスの首相。
ジム・ブラウン - アメリカのアメリカンフットボール選手。
ジェームズ・ブラウン (第2代キルメイン男爵)
金拍車の戦い

| 金拍車の戦い |
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戦争：フランス・フランドル戦争（英語版）
年月日：1302年7月11日
場所：コルトレイク
結果：フランドル伯国の勝利
交戦勢力
フランドル伯国: フランス王国
指導者・指揮官
ウィレム・ファン・ヒューリック（英語版） ピーター・デ・コーニンク（英語版） フランドル伯ギー ヤン・ボルルート（英語版） レーネスセ領主ヤン3世（英語版）: アルトワ伯ロベール2世† ジャック・ド・シャティヨン† ダンマルタン伯ジャン1世† ラウル2世・ド・クレルモン†
戦力
9,000: 8,000
損害
100: 1,000
表示
金拍車の戦い（きんはくしゃのたたかい、フランス語: Bataille des éperons d'or）は、1302年7月11日にコルトレイクにおいてフランドル（蘭：フランデレン、英：フランダース）の都市連合軍がフランス軍を破った戦い。フランス王フィリップ4世がフランドルを併合しようとした1297年から1314年まで続いたフランス・フランドル戦争（英語版）の中で起きた。戦場に騎士の象徴とされた金拍車が多く残されたため、この名がついた。地名を取ってコルトレイクの戦い（フランス語：クールトレの戦い：Bataille de Courtrai）ともいう。
ベルギーでは、フランドルの独立を守った戦いとして記憶されており、祝日になっている。戦史的には中世ヨーロッパにおいて市民中心の歩兵軍が、初めて重装騎兵である騎士軍を破った戦いとして知られている。
背景 > 歴史

元々フランドルを含む低地地域（ネーデルラント）は、843年にフランク王国が分割された際、ヴェルダン条約により中フランク王国（ロタールの国）に含まれたが、870年のメルセン条約でフランドル等のベルギー地域は西フランク王国に併合された。
しかし、フランドルはゲルマン語圏であることもあり、きわめて独立性が高く、この地域を支配するフランドル伯は国王に匹敵する力を持っていた。第4回十字軍の際にはフランドル伯ボードゥアンはラテン帝国皇帝となっている。しかし、フランス王権の強化と共にその力は相対的に低下していた。
背景 > 経済

12世紀以降、イングランドは良質で高級な羊毛を特産とし、その輸出先はフランドル諸都市であった。今日の北部フランスからベルギーにかけての毛織物産業は、ローマ帝国時代以来から著名であり、そこにイングランド産の良質な羊毛を大量に輸入することで急速に発展し、12世紀半ば以降は国際的な知名度を高めた。農村（工業原料、食料）と都市（工業製品）を相互に供給する商品経済が、ドーヴァー海峡を挟み、大規模に展開されていた。イングランドで毛織物生産が始められるのは、この後14世紀後半以降である。
このように、イングランドとフランドルは相互に密接な関係にあり、フランス国王によるフランドル支配の阻止は、イングランドとフランドル双方に取って死活的問題であった。
イングランドにとっては、商品経済関係が成立している以上、直接フランドルを支配することで、イングランドを発展させたい思惑が生じた。フランスは集権化を開始しており、ギュイエンヌ公領（イングランド王がギュイエンヌ公を兼ねた）、ブルゴーニュ公領、ブルターニュ公領とともに、フランドルは王国の統一と王権の強化のために克服すべき対象だった。したがって、同地における英仏の衝突は不可避であった。
当時のフランドル伯ギーは、豊かなフランドル地方を狙っているフランス王フィリップ4世と対抗するために、娘をイングランド王太子エドワード（エドワード2世）と結婚させイングランドと同盟しようと図った。これを知ったフィリップ4世は破談にするようギーに強要したが、ギーは最終的にこれを拒否して、イングランド王エドワード1世と結んで反抗した。
背景 > 「ブリュージュの朝」

1297年フィリップ4世はフランドルの併合を宣言し、ヴァロワ伯シャルル率いるフランス軍はフランドルを占領した。スコットランド侵攻を重視するエドワード1世が単独で講和したため、1300年にギーは捕らえられ、ジャック・ド・シャティヨンがフランドル総督に任命された。
しかし、その支配が過酷だったため、1302年5月18日にブリュージュ（蘭：ブルッヘ）において市民の反乱が起こり、フランス人を虐殺した（ブリュージュの朝（英語版））。そこで、フィリップ4世はアルトワ伯ロベール2世を派遣し鎮圧に当たらせたが、フランドルの諸都市は同盟を結びこれに抵抗した。その結果、コルトレイク（仏：クールトレー）での衝突に至った。
コルトレイクにおける戦闘

フランドル軍は7月9、10日にコルトレイクの攻撃に失敗した後、その近辺でフランス軍を迎え撃った。
フランドル軍は市民兵が中心であり、歩兵9000人、騎士400人だったのに対し、フランス軍は騎士2500人、弩弓兵1000人、パイク兵1000人、その他の歩兵3500人の計8000人であった。当時は騎士は10倍の歩兵に匹敵すると信じられていた。
周辺は溝やぬかるみの有る地形で騎兵に不利であったが、圧倒的優位を確信していたアルトワ伯は攻撃を命じた。最初、フランス軍の歩兵が攻撃をかけ有利に進めていたが、騎士に戦功をあげさせたいアルトワ伯は、歩兵を呼び戻し騎士軍の突撃を行った。しかし、密集方陣を敷いたフランドルの市民軍は統制が取れており、装備も良かったため容易に崩せず、逆に取り囲まれて次々と殺されていった。当時の戦闘では騎士は殺さずに捕虜にして身代金を取るのが普通だったが、市民軍にはその慣習は無く多くの騎士が殺された。
結果

アルトワ伯ロベール、フランス軍司令官ネスレ卿ラウル2世・ド・クレルモンの最高幹部2人を始めとして、2人の元帥、ジャン2世・ド・ブリエンヌなど4人の伯、ジャック・ド・シャティヨン等多くの貴族と1000人近い騎士が戦死したと言う。戦場には騎士の象徴とされた金拍車が多く残されており、フランドル軍はそれをコルトレイクの聖母教会に飾って勝利のしるしとした。
フランスとの戦争はその後も続き、1305年のリール近辺のモン＝アン＝ペヴェルの戦いではフランス軍が若干優勢であり、和睦と戦闘を繰り返しながら、フィリップ4世の死没の1314年まで続いた。百年戦争時にもフランドルは概ねイングランド側に就いており、その後ブルゴーニュ公国領、ハプスブルク家領、スペイン・ハプスブルク家領となりながらも、フランス革命・ナポレオン戦争期までフランス領になることはなかった。
軍事的評価とフランス軍の敗因

軍事技術面では、短槍歩兵の密集縦隊が、側面防御を条件に、いかなる騎兵の猛攻にも不敗であることを実証した戦いとなった。特に、それまで圧倒的優勢にあった封建制騎士軍の凋落を象徴する最初期の戦いであった。
封建制軍隊は、直接の家臣でなければ主従関係が成立しないことから、命令系統の一貫性に欠けていた。従軍は臣下の封建的義務であるものの、12世紀以来、主君に従軍するのは年に1回40日程度が慣行だった。そのため、封建軍は大規模な戦闘が不可能であった。また、14世紀当時の騎士は重装備であり、騎士自身だけでなく、馬の動きも鈍重で長距離の駆走も困難だった。
影響

現代のベルギーでは、7月11日は同国北部フラマン語共同体（≒フランデレン地域）における祝日となっている。
また、19世紀になって「フラマンの獅子」として楽曲ができ、現在はフランデレン地域の地域歌である。
パパンがパンダ

| パパンがパンダ! |
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ジャンル: ダンス、歌
アニメ
監督: 田上キミノリ
アニメーション制作: ハッピープロジェクト
製作: パパンがパンダ製作委員会
放送局: キッズステーション、九州朝日放送
放送期間: 2012年 -
テンプレート - ノート
プロジェクト: アニメ
ポータル: アニメ
『パパンがパンダ』はハッピープロジェクトが制作しているアニメーションである。
概要

軽快な手拍子に合わせて、パパン、ワウ、トンブ、パニー、ニャウ、コケットが踊るショートアニメ。
2012年よりキッズステーションで放送を開始。2013年からは岡山トヨペットのCMキャラクターに就任。
2015年からは九州朝日放送 (KBC)の「アサデス。」 番組内で番組特別バージョンを放送している。
キャッチコピーは「みんなでチーン!」
近年、赤ちゃんの泣き止み動画としても注目されている。
来歴 > 2010年

誕生 「YouTube」公開
来歴 > 2012年

キッズステーションで放送開始
来歴 > 2013年

岡山トヨペットのCMキャラクターに就任
1月12日～1月14日 -「オールトヨタ＆ダイハツ新春大商談会」岡山トヨペットブースに登場
来歴 > 2014年

1月11日～1月13日 -「オールトヨタ＆ダイハツ新春大商談会」岡山トヨペットブースに登場
11月2日 - ポニーキャニオンよりDVD「パパンがパンダ！」発売
来歴 > 2015年

1月10日～1月12日 -「オールトヨタ＆ダイハツ新春大商談会」岡山トヨペットブースに登場
3月  - 九州朝日放送 (KBC)の「アサデス。」番組内で放送開始
3月3日 - ポニーキャニオンよりDVD「パパンがパンダ! その2」「パパンがヤッターマン!?」発売
8月1日 - 小学館「めばえ」2015年9月号のにんきものページにゲスト掲載。同号DVDにも「あたまからおっぱい篇」など5本が収録された
8月8日 - KBC『水と緑のフェスタ』に登場
来歴 > 2016年

1月9日～1月11日 -「オールトヨタ＆ダイハツ新春大商談会」岡山トヨペットブースに登場
1月15日～1月30日  - 福岡パルコにパパンがパンダ 新春限定ショップ『パパンがパルコ』オープン ジェラートピケとのコラボメニューも販売(2016年1月15日～30日)
2月17日 - 東急ハンズ渋谷店で常設コーナー「パパンがハンズ！」がスタート
3月25日 - 福岡ヤフオクドームのホークスビジョンで上映される「観戦マナームービー」のパパンがパンダ！バージョン上映開始
3月25日～8月31日 - 「麻布十番モンタボー」とコラボ 「パパンがパンやさん」としてコラボパンを販売
6月1日～6月30日  - 「パパンがパンダ×吉祥寺でチ～ン! 雨に願いを。」開催
6月25日 - 「パパンがパンダのうた」がカラオケJOYSOUNDでカラオケ配信開始
7月6日 - ポニーキャニオンよりDVD「パパンがパンダ！その3」「パパンがパンダ！その4」発売
9月17日 - KBC『水と緑のフェスタ』に登場
10月7日～10月17日  - 東京駅に「パパンがパンダLIMITED SHOP」をオープン
DVD

「パパンがパンダ!」（2013年11月2日）
「パパンがパンダ! その2」（2015年3月3日）
「パパンがヤッターマン!?」（2015年3月3日）
「パパンがパンダ! その3」（2016年7月6日）
「パパンがパンダ! その4」（2016年7月6日）
脚注・出典

↑  「伝家の宝刀！これで赤ちゃんが泣き止む！？おもしろ動画3選」
↑  「パパンがパンダfacebook 2013年1月12日」
↑  「くまるfacebook 2014年1月10日」
↑  「くまるfacebook 2015年1月10日」
↑  めばえ ２０１５年９月号
↑  「パパンがパンダfacebook 2016年1月9日」
↑  パパンがパンダfacebook 2016年1月14日
↑  「渋谷東急ハンズで待ってるちーん！」
↑  「福岡ヤフオクドームで待ってるちーん！」
↑  「「パパンがパンダ」と「麻布十番モンタボー」のコラボレーション！『パパンがパンやさん』3月25日新発売！」
↑  【パパンがパンダ×吉祥寺でチ～ン! 雨に願いを。】実施中
↑  JOYSOUND限定！人気アニメーション「パパンがパンダ」がまさかのカラオケ配信！配信を記念してオリジナルグッズが当たるコラボキャンペーン開催決定！
↑  パパンがパンダLIMITED SHOPが東京駅に登場！
キーストーン・サービス

| キーストーン・サービス |
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 「キーストーン・サービス」の列車（2017年、ランカスター駅にて撮影）
国:   アメリカ合衆国
運行者:  アムトラック
始発:  フィラデルフィア、ニューヨーク市
終着:  ハリスバーグ
運行距離:  195マイル (314 km)
所要時間:  3時間30分（ニューヨーク - ハリスバーグ間）、1時間45分（フィラデルフィア – ハリスバーグ間)
運行頻度:  一日13往復（平日）
列車番号:  600-601, 605, 607, 609-612, 615, 618-620, 622, 637, 639-656, 658, 660-672
使用車両:   ACS-64  アムフリートI座席車  メトロライナー電車改造制御車 
最高速度:  201 km/h
運行開始:  1972年10月29日
電気方式:  交流 12 kV, 25 Hz
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キーストーン・サービス（Keystone service）は、ペンシルベニア州ハリスバーグのハリスバーグ駅より同州フィラデルフィアの30丁目駅をキーストーン回廊で結ぶアムトラックが運行する中距離列車である。路線延長は195-マイル (314 km)である。ペン・セントラル鉄道の列車を継承し、1972年にアムトラックの列車として運行を開始した。
ほとんどの列車はキーストーン回廊から北東回廊へ直通運転し、ニューヨーク市のペンシルベニア駅まで乗り入れる。一部の区間は高速鉄道としての設備を備えており、最高速度は125 mph (201 km/h)に達する。これはアムトラックにおいて3つ存在する高速列車の1つであり、米国において4つ存在する高速鉄道の1つである（en:High-speed rail in the United Statesを参照）。
この路線はアムトラックで5番目に利用者が多い路線であり、北東回廊では3番目に利用者が多い。2016年度には1,467,216人が利用したが、これは2015年度比で7.9%の増加にあたる。2016年度の収益は$41,123,787で、2015年度比で7.5%の増加にあたる。
この路線は主にペンシルベニア交通局（英語版）の支援により運行されている。
運行 > 編成

「キーストーン・サービス」の列車は通常ACS-64型電気機関車と4両のアムフリートI客車およびメトロライナー電車を改造したキャブカーからなる5両編成の客車で編成される。2006年10月の信号・軌道・架線の改修工事以来、キーストーン・サービス号はプッシュプル列車として運行されている。2006年の工事完了までは、ディーゼル機関車（主にジェネシス）がハリスバーグ - フィラデルフィア間で用いられていた。
全車が座席車で、供食設備・売店を備えた車輌は連結されていない。ハリスバーグからフィラデルフィアまでは自由席であり、フィラデルフィアからニューヨークまでは指定席となっている。全列車にクワイエットカー(quiet car)の設定および無料Wi-Fiサービスの提供がなされている。
2026年以降シーメンス製客車AMTRAK AIROに置き換えが計画されている。
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| GE ジェネシスの牽引で運転されていた時代のキーストーン・サービス号（2002年4月撮影） |  | ACS-64の導入以前に用いられていたAEM-7の牽引によるキーストーン・サービス号（2007年7月撮影） |  | メトロライナー電車改造のキャブカー（2017年8月撮影） |
運行 > 運行状況

平日には13往復のキーストーン・サービス号および1往復のペンシルベニアン号（英語版）（ハリスバーグより西へアルトゥーナを経てピッツバーグまで運行される列車）が運行されている。うち9本のキーストーン・サービス号およびペンシルベニアン号に限りフィラデルフィア - ニューヨーク間で運行される。
土日には8往復が設定されており、うちフィラデルフィア - ニューヨーク間で運行されるのは7往復である。ハリスバーグからニューヨークまでの所要時間はおよそ3時間30分であり、うちハリスバーグからフィラデルフィアまでの所要時間は1時間45分である。一部の列車はこれより15分所要時間の短い急行運転をしている。
路線図・停車駅一覧

| 駅名 | 英名 | 接続路線・備考 | 所在地 |
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| 30丁目駅 | 30th Street | 北東回廊へ/より直通 | フィラデルフィア |
| アードモア駅 | Ardmore |  | アードモア（英語版） |
| パオリ駅 | Paoli |  | パオリ（英語版） |
| エクストン駅 | Exton |  | エクストン（英語版） |
| ダウニングタウン駅 | Downingtown |  | ダウニングタウン（英語版） |
| コーツヴィル駅 | Coatesville |  | コーツヴィル（英語版） |
| パークスバーグ駅 | Parkesburg |  | パークスバーグ（英語版） |
| ランカスター駅 | Lancaster |  | ランカスター |
| マウントジョイ駅 | Mount Joy |  | マウントジョイ（英語版） |
| エリザベスタウン駅 | Elizabethtown |  | エリザベスタウン（英語版） |
| ミドルタウン駅 | Middletown |  | ミドルタウン（英語版） |
| ハリスバーグ駅 | Harrisburg | ペンシルベニアン（英語版） | ハリスバーグ |
キーストーン・サービス号の路線図
ジェームズ・エルフィンストーン (第5代バルメリノック卿)

第5代バルメリノック卿および第4代クーパー卿ジェームズ・エルフィンストーン（英語: James Elphinstone, 5th Lord Balmerinoch, 4th Lord Coupar、1675年11月24日 – 1746年1月5日）は、スコットランド貴族。
生涯

第4代バルメリノック卿および第3代クーパー卿ジョン・エルフィンストーンとクリスチャン・モンゴメリー（Christian Montgomerie、第7代エグリントン伯爵ヒュー・モンゴメリー（英語版）の娘）の三男として、1675年11月24日に生まれた。
1703年に法廷弁護士になり、1714年にスコットランド民事控訴院（英語版）の裁判官になった。
1718年5月17日以降、エリザベス・カーネギー（Elizabeth Carnegie、1699年1月2日 エディンバラ – 1767年9月21日、第4代ノースエスク伯爵デイヴィッド・カーネギーの娘）と結婚したが、2人の間に子供はいなかった。
1736年5月13日に父が死去すると、バルメリノック卿とクーパー卿の爵位を継承した。
1746年1月5日にリース（英語版）で死去、異母弟アーサー（英語版）が爵位を継承した。
クリストフ・フェレラ

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: この項目では、アニメーターについて説明しています。 宣教師については「クリストヴァン・フェレイラ」をご覧ください。
クリストフ・フェレラ（Christophe Ferreira）は、日本在住のアニメーター、漫画家（バンドデシネ作家）。大塚康生の紹介を経て来日し、テレコム・アニメーションフィルムへインターンシップする。その後、フランスのゲーム・アニメ制作会社アンカマを経て現在に至る。一部作品はフェレラ･クリストフ名義。
作品リスト > アニメ

バスカッシュ!（2009年、サテライト） - 第9話・第18話美術設定・背景
LUPIN the Third -峰不二子という女-（2012年、トムス・エンタテインメント） - 第1話原画・第2原画、第4話・第9話原画、第13話第2原画
GALA（2008年、ジーニアス・パーティ・ビヨンド、STUDIO 4℃） - 原画
BUTA（2012年、アニメミライ2012、テレコム・アニメーションフィルム） - 原案
クレヨンしんちゃん ガチンコ!逆襲のロボとーちゃん（2014年、シンエイ動画） - 原画
ひるね姫 〜知らないワタシの物語〜 (2017年、シグナル・エムディ) - クリーチャーデザイン
エデン（2020年、Qubic Pictures・CGCG）- コンセプトデザイン
作品リスト > バンドデシネ

ミロの世界（Le Monde de Milo、原作：リシャール・マラザーノ、Dargaud、2巻）※邦訳版未発売
キール (バンド)

キール（Keel）は、アメリカ合衆国のヘヴィメタル・バンドである。
イングヴェイ・マルムスティーンやマーク・エドワーズが在籍したスティーラー（Steeler）の解散後、そのヴォーカリストであったロン・キール（Ron Keel）を中心として1984年に結成、同年デビュー。翌1985年に発表したセカンドアルバムのタイトル曲"The Right To Rock"はロック・アンセムとして知られていた。1989年に解散したが、1998年、2008年そして2010年と単発的に再結成を繰り返している。
略歴

元スティーラーのロン・キールを中心に1984年ロサンゼルスで結成、同年アルバム"Lay Down The Law"でデビュー。翌1985年にジーン・シモンズのプロデュースでセカンドアルバム"The Right To Rock"をリリース。1986年、同じくジーンのプロデュースで"The Final Frontier"リリース。この時Metal Edge誌の読者投票で年間ベストバンド賞を獲得した。1987年には4作目となるセルフタイトル・アルバム"Keel"を発表。プロデューサーはマイケル・ワグナーに代わっている。
1988年、2人のギタリスト、マーク・フェラーリとブライアン・ジェイが脱退。代わりにギタリストとキーボードを加えて1989年にスタジオ録音・ライブ録音半々ずつのアルバム"Larger Than Live"をリリースするも、同年中にロンはバンドの解散を発表した。
1990年代、ロンはRon Keel's Fair Gameなどのプロジェクトの後カントリーに転向、Iron Horseで活動。マーク・フェラーリはCold Sweat、Medicine Wheelといったバンドを組むなどソロ活動を続けていた。1998年、最初の再結成。1980年代の未発表曲を集めたアルバム"Keel Ⅵ：Back In Action"をリリースした。
2008年にはバンド25周年として2度目の再結成、2009年に数回ライヴ活動を行った。さらに2010年にも再結成してアルバム"Streets Of Rock & Roll"を発表している。
メンバー

Ron Keel - ヴォーカル：1961年生れ
Mark Ferrari - ギター：1962年、ニューヨーク州生れ
Brian Jay - ギター
Geno Arce - ベース（2008 - ）
Dwain Miller - ドラムス（1985 - ）
過去に在籍したメンバー

David Michael Philips - ギター（1984）
Bobby Marks - ドラムス（1984）
Scott Warren - キーボード（1989）
Steven Riley - ドラムス（1985）
Tony Palamucci - ギター（1989）
Kenny Chaisson - ベース（1984 - 1989、1998）
ディスコグラフィ

Lay Down The Law (1984)
The Right To Rock (1985、全米99位、邦題：誇り高き挑戦)
The Final Frontier (1986、全米53位)
Keel (1987、全米79位)
Larger Than Live (1989)
Keel Ⅵ：Back In Action (1998)
Streets Of Rock & Roll (2010)
加賀美嘉兵衛

加賀美 嘉兵衛（かがみ かへえ）。甲斐国八代郡小石和筋きっての大富豪、加賀美家の歴代当主が襲名した名跡。
加賀美嘉兵衛 (10代) - 豪農・郡長
加賀美嘉兵衛 (11代) - 衆議院議員
ジメチルエチルメルカプトエチルチオホスフェイト

| ジメチルエチルメルカプトエチルチオホスフェイト |
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IUPAC名: 1-(2-ジメトキシホスホリルスルファニルエチルスルファニル)エタン; 2-エチルスルファニルエトキシ-ジメトキシ-スルファニリデン-ホスホラン
別名: メチルデメトン
分子式: C6H15O3PS2
分子量: 230.30 
CAS登録番号: 8022-00-2
形状: 淡黄色オイル状の特徴的な臭いを持つ液体
沸点: 89 °C
出典: 安全衛生情報センター 化学物質等安全データシート
ジメチルエチルメルカプトエチルチオホスフェイト(dimethyl　ethylmercaptoethyl thiophosphate)は分子式がC6H15O3PS2の有機化合物で同じ分子式のジメトン-O-メチルとジメトン-S-メチルが存在する有機リン化合物である。一般に農薬として流通する場合、両者が混合された状態で流通し、ダニ、アブラムシ等に対して殺虫剤の形で使用される。現在、その高い毒性より農薬の指定からはずされ毒物及び劇物取締法において特定毒物に指定されている。
毒性

パラチオン等と同じコリンエステラーゼ阻害剤であるため、中毒症状はパラチオンとほぼ同様であり痙攣、息苦しさ、縮瞳等である。また特に皮膚からの吸収が激しいため、衣服に付着しただけで中毒症状が現れる。また、ラットにおけるLD50を次に示す。
経口毒性 75mg/kg
経皮毒性 300mg/kg
小倉小学校

小倉小学校（おぐらしょうがっこう・こくらしょうがっこう）は、日本の公立小学校。
千葉市立小倉小学校（おぐら） - 千葉県千葉市若葉区小倉台にある公立小学校
川崎市立小倉小学校（おぐら） - 神奈川県川崎市幸区小倉にある公立小学校
佐渡市立小倉小学校（おぐら） - 新潟県佐渡市小倉にある公立小学校
宇治市立小倉小学校（おぐら） - 京都府宇治市小倉町にある公立小学校
枚方市立小倉小学校（おぐら） - 大阪府枚方市小倉町にある公立小学校
和歌山市立小倉小学校（おぐら） - 和歌山県和歌山市新庄にある公立小学校
福岡教育大学附属小倉小学校（こくら） - 福岡県北九州市小倉北区下富野にある国立小学校
北九州市立小倉小学校（こくら） - 福岡県北九州市小倉北区にあった公立小学校
カール・ローゼンブラッド

カール・ローゼンブラッド（2011年）
カール・ローゼンブラッド（Carl Calle Rosenblad, 1969年4月28日 - ）は、スウェーデンのレーシングドライバー。国際レースやツーリングカーレースで活躍した。ヴェステルヴィーク出身。結婚して2人の子がいる。
経歴

1990年にスウェーデンのフォーミュラ・オペルでレースデビュー。
彼はまた1991年からスウェーデンのポルシェチャレンジとヨーロッパインターシリーズに出場。ブリティッシュ・アルファ・プラス・チームで1996年には国際F3000選手権に参戦した。シーズンは成功したものではなく、チャンピオンシップポイントもなかった。またこの年からル・マン24時間レースにも参戦を開始し、2007年まで7回参戦した。
1997年、彼はFIA GT選手権に切り替え、クレマーレーシングチームのGT1クラスポルシェ・911で参戦したが、めぼしい成績は挙げられなかった。
1998年からはツーリングカーレースにも参戦し、スウェーデンツーリングカー選手権（STCC）に日産・プリメーラで参戦した。初年度の1998年は、日本でも活躍したエイエ・エリジュのチームエルグ・モータースポーツより参戦。開幕戦で3位に入賞し、シリーズ10位となった。翌年は、イギリスツーリングカー選手権（BTCC）でも活躍したトミー・ラスタットが加わり、ラスタットは7勝してシリーズ3位。ローゼンブラッドも初優勝を記録し、ランキング6位となった。
翌年もエリジュのチームから参戦し、ラスタットはドライバーチャンピオンを獲得。ローゼンブラッドも表彰台に何度も登り、この年も1勝して5位となった。ラスタットはこの年でSTCC参戦を一旦終了したが、ローゼンブラッドは引き続き2001年も参戦し、タイトルにこそ届かなかったものの、この年4勝する好成績を残し、2005年からは世界ツーリングカー選手権にも参戦を開始した。
1998年からはほかにデイトナ24時間レースを行い、ラーブルコンペティションでレースを行い、3位（合計）を獲得。
2002年、彼はLarbreCompétitionのクライスラー・バイパーGTS-RでFIA GT選手権の別のシーズンに戻って参戦。
2001年から2007年にかけて、ヨーロッパツーリングカー選手権と世界ツーリングカー選手権（WTCC）の両方に参戦（一部のレースで勝利した）以来、STCCに定期的に参加している。2005年、彼は最初にプライベーターCrawford RacingのBMW 320iでWTCCに出場。彼は2007年にElgh MotorsportのWTCCの4ラウンドに出場。また2007年、彼はGPC SportのGT1 Ferrari F430 でル・マン24時間レースに出場。
2009年、彼は1レースのみに参加し、スパ・フランコルシャン24時間レースはVitaphone Racingの マセラティ・MC12 GT1を駆って2位でフィニッシュした。
レース戦績 > 国際F3000選手権

| 年 | チーム | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1996年 | アルファ・プラス | ローラ T96/50 | ザイテック-ジャッド KV | NUR Ret | PAU DNQ | PER Ret | HOC 13 | SIL 19 | SPA Ret | MAG 13 | EST Ret | MUG 19 | HOC 12 | 25位 | 0 |
レース戦績 > ヨーロッパツーリングカー選手権

| 年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2001年 | クロフォード・ニッサン・レーシング | 日産・プリメーラ | MNZ1 | MNZ2 | BRN1 | BRN2 | MAG1 | MAG2 | SIL1 | SIL2 | ZOL1 | ZOL2 | HUN1 | HUN2 | A1R1 | A1R2 | NUR1 | NUR2 | JAR1 12 | JAR2 9 | EST1 12 | EST2 10 | 21位 | 81 |
レース戦績 > スウェーデンツーリングカー選手権(STCC)

| 年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1998年 | エルグ・モータースポーツ | 日産・プリメーラ | MAN1 3 | MAN2 5 | KAR1 11 | KAR2 9 | AND1 Ret | AND2 5 | FAL1 5 | FAL2 Ret | KUN1 Ret | KUN2 Ret | MAN1 Ret | MAN2 6 |  |  |  |  |  |  |  |  | 10位 | 80 |
| 1999年 | エルグ・モータースポーツ | 日産・プリメーラ | MAN1 10 | MAN2 7 | KUN1 10 | KUN2 3 | KAR1 7 | KAR2 6 | AND1 4 | AND2 5 | FAL1 Ret | FAL2 1 | AND1 5 | AND2 2 | ARC1 2 | ARC2 3 | MAN1 11 | MAN2 Ret |  |  |  |  | 6位 | 116 |
| 2000年 | クロフォード・ニッサン・レーシング | 日産・プリメーラ | KAR1 5 | KAR2 4 | KUN1 DSQ | KUN2 8 | MAN1 6 | MAN2 6 | FAL1 Ret | FAL2 DNS | AND1 2 | AND2 1 | ARC1 4 | ARC2 3 | KAR1 3 | KAR2 4 | MAN1 22 | MAN2 9 |  |  |  |  | 5位 | 96 |
| 2001年 | エルグ・ニッサン・レーシング | 日産・プリメーラ | FAL1 7 | FAL2 4 | MAN1 1 | MAN2 3 | KAR1 4 | KAR2 1 | JYL1 10 | JYL2 8 | FAL1 3 | FAL2 20 | KUN1 7 | KUN2 4 | MOI1 2 | MOI2 1 | KAR1 DNS | KAR2 8 | KUN1 Ret | KUN2 8 | MAN1 1 | MAN2 Ret | 5位 | 139 |
レース戦績 > ル・マン24時間レース

| 年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | ラップ | 総合順位 | クラス順位 |
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| 1996年 |  エネアSRL・イゴル |  ルキアーノ・デラ＝ノース  アンデルス・オロフソン | フェラーリ・F40 GTE | GT1 | 98 | DNF | DNF |
| 1997年 |  クレマー・レーシング |  トーマス・サルダーニャ  ユルゲン・ラッシグ | クレマー・K8 スパイダー | LMP | 103 | DNF | DNF |
| 1998年 |  ソシエテ  シェロー |  ジャン＝ピエール・ジャリエ  ロビン・ドノヴァン | ポルシェ・911 GT2 | GT2 | 164 | DNF | DNF |
| 1999年 |  ライリーアンドスコット・ヨーロッパ  ソリューションF |  マルコ・アピチェラ  シェーン・ルイス | ライリーアンドスコット・Mk III-フォード | LMP | 57 | DNF | DNF |
| 2001年 |  ポール・ベルモンド・レーシング |  ヴィンセント・フォッセ  バニーナ・イクス | クライスラー・バイパー GTS-R | GTS | 61 | DNF | DNF |
| 2001年 |  ラルブル コンペティション |  ジーン・リュック・シェロー  ジャン＝クロード・ラグニェス | クライスラー・バイパー GTS-R | GTS | 278 | 25位 | 6位 |
| 2003年 |  クラージュ・コンペティション |  デビッド・ハリデイ  フィリップ・アリオー | クラージュ・C65-JPX | LMP675 | 41 | DNF | DNF |
| 2007年 |  G.P.C. スポーツ |  マシュー・マーシュ（英語版）  ジーザス・ディエズ・ビジャロエル | フェラーリ・F430 GT2 | GT2 | 252 | DNF | DNF |
レース戦績 > 世界ツーリングカー選手権

（ key ）（ 太字はポールポジション、斜体はファステストラップ）
| 年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | DC | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2005年 | クロフォード・レーシング | BMW・320i | ITA 1 DNS | ITA 2 DNS | FRA 1 14 | FRA 2 15 | GBR 1 21 | GBR 2 12 | SMR 1 16 | SMR 2 Ret | MEX 1 16 | MEX 2 15 | BEL 1 22 | BEL 2 12 | GER 1 22 | GER 2 17 | TUR 1 11 | TUR 2 18 | ESP 1 Ret | ESP 2 16 | MAC 1 12 | MAC 2 Ret |  |  | NC | 0 |
| 2007年 | エルグ・モータースポーツ | BMW・320si | BRA 1 | BRA 2 | NED 1 | NED 2 | ESP 1 | ESP 2 | FRA 1 | FRA 2 | CZE 1 | CZE 2 | POR 1 | POR 2 | SWE 1 25 | SWE 2 17 | GER 1 | GER 2 | GBR 1 | GBR 2 | ITA 1 20 | ITA 2 17 | MAC 1 | MAC 2 | NC | 0 |
ジャン・パピノー＝クーチュア

ジャン・パピノー＝クーチュア（Jean Papineau-Couture、1916年11月12日 - 2000年8月11日）は、カナダの作曲家。
人物

モントリオール出身。祖父も作曲家兼指揮者だった。幼いころよりピアノを学び、1937年にジャン・ド・ブレブフ大学で芸術学士号を取得した。その後1941年までボストンのニューイングランド音楽院で学んだ。さらにケンブリッジのロンギー音楽院でナディア・ブーランジェに師事した。
1946年にケベック州に戻った後は、1962年までモントリオール音楽院の教員を務めた。同時にモントリオール大学の音楽学部でも教壇に立ち、1967年には副学部長、1968年から1973年まで学部長を務めた。
1993年にカナダ勲章を受章。
作品には交響曲、管弦楽曲、4つのピース・コンチェルタンテ、ピアノ曲などがある。
| 典拠管理データベース  |
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全般:  FAST  ISNI  VIAF  WorldCat 
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芸術家:  BRAHMS  MusicBrainz 
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