stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
山根収

| やまね おさむ山根 収> プロフィール |
| --- | --- |
出身地:   日本 島根県隠岐郡
生年月日:   (1970-03-13) 1970年3月13日（54歳）
血液型:  B型
最終学歴:  広島大学大学院修了
勤務局:  山陰中央テレビジョン放送
部署:  報道制作局報道部
活動期間:  1994年4月 -
ジャンル:  スポーツ番組・報道番組
公式サイト:  公式プロフィール
担当番組・活動
出演中:  『TSK Live News イット!』
出演経歴:  『TSKスーパーニュース』 『TSK みんなのニュース』 『プライムニュースさんいん』
その他:  気象予報士 気象キャスターネットワーク
アナウンサー: テンプレート - カテゴリ
山根 収（やまね おさむ、1970年3月13日 - ）は、さんいん中央テレビ (TSK) のアナウンサー、報道制作局報道部の副部長。島根県隠岐郡出身。
来歴

島根県隠岐郡都万村（現・隠岐の島町）出身。島根県立隠岐高等学校、広島大学学校教育学部（現・教育学部）卒業、同大学院学校教育学研究科修了。
大学院を修了後、1994年4月に山陰中央テレビに入社。それから4年後の1998年4月に気象予報士の資格を取得した。
現在は夕方のキャスターを担当。
担当番組

春の高校バレー - 実況
TSKスーパーニュース - キャスター、気象情報コーナー担当
日本プロバスケットボールリーグ - 実況
第31回まつえレディースハーフマラソン（2010年3月21日） - 第1放送車実況
TSK みんなのニュース - 気象情報コーナー担当
プライムニュースさんいん - 2018年4月から10月まで気象情報コーナー担当、2018年10月からキャスター
TSK Live News イット! - キャスター（月曜 - 木曜）
国鉄C12形コンテナ

| 国鉄C12形コンテナ |
| --- | --- |
 国鉄C12形コンテナ C12 129
基本情報
種別:  有蓋コンテナ
所有者:  日本国有鉄道
製造メーカー:  汽車製造
製造年:  1966年（昭和41年） - 1969年（昭和44年）
製造数:  260個
形式消滅年:  2006年（平成18年）
主要諸元
外面色:  黄緑6号
全長（内寸法）:  3,300 mm (3,136 mm)
全幅（内寸法）:  2,370 mm (2,185 mm)
全高（内寸法）:  2,350 mm (1,889 mm)
材質:  普通鋼（一般構造用圧延鋼材）
荷重:  5 t
内容積:  12.9 m3
自重:  1.7 t
扉位置:  片側妻面、天井
テンプレートを表示
国鉄C12形コンテナ（こくてつC12がたコンテナ）は、国鉄が1967年（昭和42年）から1969年（昭和44年）にかけて260個製造した一種規格（11 ft）有蓋コンテナである。
C10形の天井をスライド開閉式としたのが本形式である。
構造

片側妻扉の一方開きで、天井部分をスライドさせて開閉が可能であった。外法寸法は高さ2,356 mm、幅2,370 mm、長さ3,300 mm。自重は1.7 t。内容積は12.9 m3。最大積載量は5 tである。外観は黄緑6号に塗装されていた。
数少ない天井開閉式の特殊性から後年まで温存され、JRロゴに書き換えられて活躍したものもあった。
1987年（昭和62年）の国鉄分割民営化に際しては、36個が日本貨物鉄道（JR貨物）に継承されたが、18C形や18D形などの新形コンテナの登場により用途廃止・廃棄が進み、2006年（平成18年）度に最後まで使用された1個が廃止され形式消滅した。
関連記事

JR貨物のコンテナ形式
廃コンになったC12-133
山本高安町

| 山本高安町 |
| --- | --- |
 町丁
 高安駅 東口
 山本高安町山本高安町の位置
 北緯34度37分10.69秒 東経135度37分25.45秒﻿ / ﻿北緯34.6196361度 東経135.6237361度﻿ / 34.6196361; 135.6237361
国:   日本
都道府県:   大阪府
市町村:   八尾市
面積
 • 合計:  0.127 km2
人口（2020年（令和2年）3月31日現在）
 • 合計:  621人
 • 密度:  4,900人/km2
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  581-0021
市外局番:  072（八尾MA）
ナンバープレート:  大阪
山本高安町（やまもとたかやすちょう）は、大阪府八尾市の町名。郵便番号は581-0021。現行行政地名は山本高安町一丁目および山本高安町二丁目。住居表示は実施済み。
住居表示実施時に大字山本と周辺の大字の地名を変更し、山本町、山本町北、山本町南などとともに成立した地名である。
住居表示実施直前の旧地名は、大字山本のほか、大字万願寺（一丁目の近鉄高安検車区敷地内の一部）、大字教興寺（一丁目の近鉄高安駅構内の一部、二丁目の高安検車区敷地内の一部）の区域を含む。
歴史概要

令制国一覧 > 畿内 > 河内国 > 若江郡 > 山本新田など
山本新田の南外れにあたり、集落は存在していなかったが、八尾中心部から教興寺・信貴山方面へ続く「信貴道」とよばれた街道が横切っていた。
1925年（大正14年）に大阪電気軌道が開通した際に信貴道の交差部北側に高安停車場が設置された。その後駅の周辺に車庫が設置された。
詳細は「河内山本」を参照
地理

近鉄高安駅の西側は商業地で、南西方向（二丁目）は住宅地である。一丁目と二丁目の境に府道山本黒谷線が東西に横切っている。
高安駅に近く、町名に"高安"の文字が含まれることから、いわゆる高安地域に包括される場合もある。
世帯数と人口

2020年（令和2年）3月31日現在（八尾市発表）の世帯数と人口は以下の通りである。
| 丁目 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 山本高安町一丁目 | 17世帯 | 53人 |
| 山本高安町二丁目 | 301世帯 | 568人 |
| 計 | 318世帯 | 621人 |
世帯数と人口 > 人口の変遷

国勢調査による人口の推移。
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1995年（平成7年） | 593人 |  |  |
| 2000年（平成12年） | 634人 |  |  |
| 2005年（平成17年） | 632人 |  |  |
| 2010年（平成22年） | 722人 |  |  |
| 2015年（平成27年） | 594人 |  |  |
世帯数と人口 > 世帯数の変遷

国勢調査による世帯数の推移。
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1995年（平成7年） | 256世帯 |  |  |
| 2000年（平成12年） | 301世帯 |  |  |
| 2005年（平成17年） | 283世帯 |  |  |
| 2010年（平成22年） | 320世帯 |  |  |
| 2015年（平成27年） | 277世帯 |  |  |
学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2020年5月時点）。
| 丁目 | 番 | 小学校 | 中学校 |
| --- | --- | --- | --- |
| 山本高安町一丁目 | 全域 | 八尾市立南山本小学校 | 八尾市立曙川中学校 |
| 山本高安町二丁目 | 全域 | 八尾市立南山本小学校 | 八尾市立曙川中学校 |
事業所

2016年（平成28年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。
| 丁目 | 事業所数 | 従業員数 |
| --- | --- | --- |
| 山本高安町一丁目 | 10事業所 | 626人 |
| 山本高安町二丁目 | 36事業所 | 264人 |
| 計 | 46事業所 | 890人 |
施設

（一丁目）
八尾警察署高安駅前交番
（二丁目）
近鉄高安検車区
高安さくら商店街
池田泉州銀行高安支店
高井公園
交通

近鉄高安駅
高安検車区
高安検修センター
高安列車区
その他 > 日本郵便

郵便番号 : 581-0021（集配局：八尾郵便局）。
兵庫県道253号寺坂柳線

| 一般県道 |
| --- | --- |
    
兵庫県道253号 寺坂柳線 一般県道 寺坂柳線
総延長: 5.582 km
起点: 豊岡市出石町寺坂【北緯35度27分15.1秒 東経134度54分34.0秒﻿ / ﻿北緯35.454194度 東経134.909444度﻿ / 35.454194; 134.909444﻿ (県道253号起点)】
終点: 豊岡市出石町柳【北緯35度27分45.5秒 東経134度52分16.8秒﻿ / ﻿北緯35.462639度 東経134.871333度﻿ / 35.462639; 134.871333﻿ (県道253号終点)】
接続する 主な道路 （記法）:  国道426号     京都府道・兵庫県道2号宮津養父線    兵庫県道10号朝来出石線
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
兵庫県道253号寺坂柳線（ひょうごけんどう253ごう てらさかやなぎせん）は、兵庫県豊岡市を通る一般県道である。
概要

豊岡市出石町寺坂から豊岡市出石町柳に至る。
概要 > 路線データ

起点：豊岡市出石町寺坂（国道426号交点）
終点：豊岡市出石町柳（柳交差点、京都府道・兵庫県道2号宮津養父線上、兵庫県道10号朝来出石線終点）
総延長：5.582 km
路線状況 > 重複区間

京都府道・兵庫県道2号宮津養父線（豊岡市出石町川原・川原交差点 - 豊岡市出石町柳・柳交差点（終点））
地理 > 通過する自治体

豊岡市
地理 > 交差する道路

| 交差する道路 | 交差する場所 | 交差する場所 |
| --- | --- | --- |
| 国道426号 国道482号 重複 京都府道・兵庫県道2号宮津養父線 重複 | 出石町寺坂 | 起点 |
| 京都府道・兵庫県道2号宮津養父線 重複区間起点 | 出石町川原 | 川原交差点 |
| 京都府道・兵庫県道2号宮津養父線 重複区間終点 兵庫県道10号朝来出石線 | 出石町柳 | 柳交差点 / 終点 |
地理 > 沿線

出石川
兵庫県立出石高等学校
豊岡市立弘道小学校
豊岡市立出石中学校
イン・ザ・クローゼット

| --- | --- |
: ケータイ小説については「イン ザ クローゼット 〜blog中毒〜」をご覧ください。
「イン・ザ・クローゼット」（In the Closet）は、1992年のマイケル・ジャクソンのシングル。アルバム『デンジャラス』からのシングル・カットである。フランスで1位を獲得した。曲名の“In the Closet”は「戸棚の中に」という意味で、自分と恋人の2人だけの“秘密にしておく”という含みがある。
モナコの公女ステファニー・ド・モナコが女性ヴォーカル「ミステリー・ガール」として参加。
本作は後に『エッセンシャル・マイケル・ジャクソン』にも収録された。
ショートフィルム

イギリスのスーパーモデル、ナオミ・キャンベルと共演したショートフィルム（監督はハーブ・リッツ）では、セピアフィルムで撮影したシックな映像と、シルエット状態でのダンスに特徴がある。なお、女性ボーカルの担当はナオミ・キャンベルのものに差し替えられている。
トラック・リスト

リミックス〜ドア #1〜
イン・ザ・クローゼット (クラブ・ミックス)
イン・ザ・クローゼット (アンダーグラウンド・ミックス)
イン・ザ・クローゼット (タッチ・ミー・ダブ)
イン・ザ・クローゼット (Kl's 12インチ)
リミックス〜ドア #2〜
イン・ザ・クローゼット (ザ・ミッション)
イン・ザ・クローゼット (フリースタイル・ミックス)
イン・ザ・クローゼット (ミックス・オブ・ライフ)
イン・ザ・クローゼット (ジ・アンダーグラウンド・ダブ)
リミックス〜ドア #3〜
イン・ザ・クローゼット (クラブ・エディット)
イン・ザ・クローゼット (ザ・ニュー・ワーク・ミックス)
イン・ザ・クローゼット (ザ・プロミス)
イン・ザ・クローゼット (ザ・ヴォウ)
リメンバー・ザ・タイム (ニュー・ジャック・ジャズ)
兵庫県道256号三川下岡線

| 一般県道 |
| --- | --- |
    
兵庫県道256号 三川下岡線 一般県道 三川下岡線
総延長: 9.637 km
起点: 美方郡香美町香住区三川【北緯35度33分49.8秒 東経134度38分35.4秒﻿ / ﻿北緯35.563833度 東経134.643167度﻿ / 35.563833; 134.643167﻿ (県道256号起点)】
終点: 美方郡香美町香住区下岡【北緯35度37分12.3秒 東経134度41分10.0秒﻿ / ﻿北緯35.620083度 東経134.686111度﻿ / 35.620083; 134.686111﻿ (県道256号終点)】
接続する 主な道路 （記法）: E9 山陰近畿自動車道  国道178号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
兵庫県道256号三川下岡線（ひょうごけんどう256ごう みかわしもおかせん）は、兵庫県美方郡香美町を通る一般県道である。
概要

美方郡香美町香住区三川から美方郡香美町香住区下岡に至る。
概要 > 路線データ

起点：美方郡香美町香住区三川
終点：美方郡香美町香住区下岡（佐津インター前交差点、山陰近畿自動車道 佐津IC）
総延長：9.637 km
地理 > 通過する自治体

美方郡香美町
地理 > 交差する道路

| 交差する道路 | 交差する場所 | 交差する場所 |
| --- | --- | --- |
| 香美町道佐津下岡線 | 香住区下岡 |  |
| E9 山陰近畿自動車道 / 香住道路 国道178号 | 香住区下岡 | 佐津インター前交差点 / 終点 1 佐津IC |
地理 > 沿線

三川権現社
婦人補助空軍

婦人補助空軍（ふじんほじょくうぐん Women's Auxiliary Air Force, WAAF）は、第二次世界大戦中のイギリスにおいて編成された組織。
概要

イギリスは第一次世界大戦末期から直後の1918年から1920年にかけても王立婦人空軍(Women's Royal Air Force)を組織していた。
第二次世界大戦中のイギリスは、女性を軍事組織に大規模に採用することで、その苦境を乗り切ろうとしていた。イギリス空軍においては、そのような組織として婦人補助空軍が組織された。婦人補助空軍自体は戦争直前の1939年6月に設立されている。1941年からはイギリスにおける女性の徴用・動員が開始された。動員された女性は主に20代から30代であり、婦人補助空軍を含む軍か工場勤務かの選択肢が出された。婦人補助空軍にはパイロットは含まれておらず、輸送機パイロットとして動員された女性は民間籍のままであった。
婦人補助空軍は実戦闘任務には付けられず、主に阻塞気球部隊にあてられたほか、気象部隊やレーダー部隊、輸送部隊や電話・電信業務に配置された。また、暗号解読部隊や偵察写真の判読部隊に割り当てられたものもいた。空軍の迎撃管制においても貢献が大きく、通信のほか、敵・味方部隊双方の位置表示にも多くの人員が割り当てられた。
1943年に人員数が最大となり、18万名を数えている。第二次世界大戦後は復員し、間もなく数千名規模に縮小された。
1949年に以前と同名の王立婦人空軍(Women's Royal Air Force)に再編されたときには、数百名規模まで縮小されていた。
出身者

パトリシア・モイーズ - 推理小説家
ジョイス・ポーター - 推理小説家
ルース・ウィリアムズ - ボツワナ共和国初代大統領セレツェ・カーマ夫人
ラーザリ・カガノーヴィチ

| --- | --- |
: この項目では、ソビエト連邦の政治家について説明しています。ソ連海軍の軽巡洋艦については「ラーザリ・カガノーヴィチ (軽巡洋艦)」をご覧ください。
| ラーザリ・カガノーヴィチЛа́зарь Кагано́вич |
| --- | --- |
 
生年月日:   (1893-11-22) 1893年11月22日
出生地:   ロシア帝国、キエフ県ラドムィーシュリ郡カバヌィ
没年月日:   (1991-07-25) 1991年7月25日（97歳没）
死没地:   ソビエト連邦  ロシア・ソビエト連邦社会主義共和国、モスクワ
所属政党:  ウクライナ共産党
配偶者:  ローザ・カガノーヴィチ
サイン:  
 ソビエト連邦 閣僚会議第一副議長
在任期間:  1953年3月5日 - 1957年6月29日
閣僚会議議長:  ゲオルギー・マレンコフ ニコライ・ブルガーニン ニキータ・フルシチョフ
 ソビエト連邦 閣僚会議副議長
在任期間:  1938年8月21日 - 1953年3月5日 （1946年3月15日までは人民委員会議副議長）
閣僚会議議長:  ヨシフ・スターリン  （1946年3月15日までは人民委員会議議長）
  ウクライナ共産党 中央委員会第一書記
在任期間:  1925年4月7日 - 1928年7月14日  1947年3月3日 - 1947年12月26日
 ソビエト連邦 運輸人民委員
在任期間:  1935年2月28日 - 1937年8月22日 1938年4月5日 - 1942年3月25日 1943年2月26日 - 1944年12月20日
人民委員会議議長:  ヨシフ・スターリン
  全連邦共産党（ボリシェヴィキ） 中央委員会第二書記
在任期間:  1930年12月 - 1939年3月21日
中央委員会書記長:  ヨシフ・スターリン
テンプレートを表示
ラーザリ・モイセーエヴィチ・カガノーヴィチ（ロシア語: Ла́зарь Моисе́евич Кагано́вич、1893年11月22日 - 1991年7月25日）は、ソビエト連邦の政治家、官僚。ウクライナ共産党第一書記、ソビエト連邦運輸人民委員（ロシア語版）（運輸大臣）、閣僚会議第一副議長（副首相）を歴任した。また、ヨシフ・スターリンの側近を務めていた。
生い立ち

ロシア帝国時代のウクライナキエフ県ラドムィーシュリ郡カバヌィの村で、ユダヤ人の両親の元、1893年に生まれた。人生の大部分において、彼は頑強な無神論者だった。形ばかりの教育は決して受けず、独学で靴職人となって働いた。
1911年、ボリシェヴィキに入党した（兄のミハイル・カガノーヴィチ（ロシア語版）はすでに党員であった）。1915年末、カガノーヴィチは逮捕され、カバヌィに送還された。1917年3-4月は、革鞣工組合の組合長、そしてユーゾフカ・ソビエトの副議長であった。1917年5月、サラートフにおけるボリシェビキの軍事組織の指導者となった。1917年8月、彼はベラルーシのボリシェビキ党ポレーシエ地区委員会の指導者となった。十月革命時はホメリの反乱指導者の役割を果たした。
共産党官僚

1918年、カガノーヴィチは赤軍宣伝部の政治委員となった。1918年5月から1919年8月、ニジニ・ノヴゴロド県の幹部会議長であった。また、1919年から1920年はヴォロネジ県の指導者であった。1920年から1922年、彼はトルクメニスタンにおいて、地方のイスラム教反乱勢力（バスマチ）に対するボリシェビキ闘争の指導者の一人であった。そして、その地方の敵対者に対する討伐においても、引き続き指揮を執った。
1922年5月、ヨシフ・スターリンがソビエト連邦共産党書記長になると、直ちにカガノーヴィチを側近とし、書記局の「組織部」の長に転任させた。この部署は共産党機構内のすべての役職に対して責任を負っていた。カガノーヴィチは、ここで働きながらスターリンの支持者たちを党官僚社会における重要な地位に就ける手助けをした。その地位において、彼はその高い仕事力、スターリン個人への忠誠、そして彼自身の個人的見解の欠如が認められた。彼は、スターリンからのあらゆる命令も必ず実行すると公言していたが、その当時はまだ珍しいことであった。
1924年、カガノーヴィチは中央委員会の委員となった。1925年から1928年にかけて、カガノーヴィチはウクライナ共産党第一書記の地位にあった。ウクライナにおけるカガノーヴィチは、クラーク（富農）に対するその経済的抑圧の徹底方針、そして「社会主義へのクラークの平和的統合」を掲げるニコライ・ブハーリンのより穏健な政策に対する頑強な反対で有名であった。ウクライナ共和国における彼の在任中、ウクライナ化政策はロシア化へと変更され、そして多くの党官僚が「ウクライナ民族主義者」として粛清された。
共産党官僚 > 工作

1928年、カガノーヴイチ指導部に対する数多くの抵抗のため、スターリンはカガノーヴィチをウクライナからモスクワに転任させ、党中央委員会書記の役職に戻した（1939年まで）。スターリンこそが国家の唯一の指導者となるという期待のもと、彼は党書記として、いわゆる共産党内の左翼反対派および右翼反対派に対するスターリンの闘争を支援した。1933年から1934年まで、彼は共産党党員粛正委員会議長（Tsentral'naja komissija po proverke partijnykh ryadov）を務めながら、個人的には、共産党を追放されたスターリンの敵対者とは誰も連絡をとれないようにした。1934年の第17回党大会において、カガノーヴィチは集計委員会議長となった。彼は中央委員会の役員選挙において、スターリンの立候補に反対する290個の票を取り除き、改竄した。彼の行為により、セルゲイ・キーロフの代わりにスターリンを書記長として再選させた。規約では、反対票がより少ない候補者が書記長となる。カガノーヴィチが改竄する前のスターリンの反対票は292、対してキーロフはわずか3票であった。しかしながら、「公式」の結果では（カガノーヴィチの妨害により）、スターリンへの反対票は2票だけであった。
共産党官僚 > 政治局員

1930年、カガノーヴィチはソ連共産党政治局員、そして党モスクワ地区（1930年～35年）及びモスクワ市（1931年～34年）第一書記となった。彼はまた、農業集団化や早急な工業化を含め、スターリンの経済政策の実行の多くを監督した。
1930年代にカガノーヴィチは、モスクワにおけるソビエト初の地下鉄システムの建設を組織化し、大いに寄与した。この地下鉄には、1955年までは彼の名前が冠されていた。このとき、彼はまた、救世主ハリストス大聖堂を含め、市の歴史的建造物の多くの破壊を監督した。1932年、彼はイヴァノヴォ＝ヴォズネセンスクにおいて労働者ストライキの無慈悲な鎮圧を指導した。
ウクライナ大飢饉への責任

詳細は「ホロドモール」を参照
スターリンの指示のもと、カガノーヴィチはヴャチェスラフ・モロトフとともに1930年の全ウクライナ党大会に参加し、ウクライナにおける集団化政策を積極的に奨励し、数百万のウクライナ人が死んだ1932年から33年の悲劇的なホロドモール（ウクライナ大飢饉）をもたらした。同様の政策はまた、中央アジアのカザフスタン共和国や、クバン、クリミア、下ヴォルガ、その他ソビエトの各地方においても、多大な苦痛を与えることとなった。共産党中央委員会の使者として、カガノーヴィチはウクライナ、ロシア中央部、北カフカース、シベリアを旅し、農業の集団化と、「富農」とその支援者（一般に集団農場化の遅れの責任を押し付けられた人々）に対する抑圧の促進を要求した。例えば北カフカースの指導部に圧力をかけてクバンの3スタニツァ（ポルタフスカヤ、メドヴェトコフスカヤ、ウルプスカヤ）の全員を（全体で4万5000人）完全に国外追放させた。カガノーヴィチは、モロトフ、パーヴェル・ポストゥイシェフ、その他ソビエト連邦のスターリン主義指導者たちと共に、指導者スターリンの指示を忠実に実行した者として飢饉に責任があるとされる。
"鉄のラーザリ"

1935年から1937年まで、カガノーヴィチは運輸人民委員（大臣）として働いた。大粛清の開始前でさえ、彼は「破壊活動家」として何千人もの鉄道管理者や経営者の逮捕を組織化した。
1937年から1939年までは、彼は重工業人民委員であった。1939年から1940年までは、石油工業人民委員を務めた。彼の仕事は、規律の統制とスターリン政策への追従を進めるため、あらゆる所での逮捕と繋がっていた。
1930年代末の全党協議会において、「外国のスパイ」と「サボタージュを行う者」を探し出し、迫害する一層の努力が必要だとの演説を行った。スターリンの命令を実行するうえで、その冷酷無比ゆえに、彼は「鉄のラーザリ」の渾名を付けられた。
これら数年間に死んだ多くの一人に、航空機産業人民委員だったラーザリの兄ミハイル・カガノーヴィチがいた。1940年1月10日、ミハイルはカザンの航空機工場「N24」の工場長に降格させられた。1941年2月、共産党第18回大会の期間、ミハイルはもし工場が締め切りを逃すなら党から追放されると警告された。1941年6月1日、ラーザリからの電話のあと、ミハイルは自殺した。
大祖国戦争（独ソ戦）期、カガノーヴィチは北カフカース及びザカフカース戦線の政治委員（軍事会議メンバー）を務めた。1943年から1944年にかけての彼は再び運輸人民委員を務めていた。1943年、彼は社会主義労働英雄の称号を授与された。1944年から1947年まで、資源開発相であった。1947年、彼はウクライナ共産党第一書記となった。1948年から1952年の間は国家資源供給委員会（Gossnab）議長、そして1952年から1957年は閣僚会議第一副議長（副首相）であった。
カガノーヴィチは1957年まで政治局員及び幹部会員であった。彼はまた、のちのソ連共産党第一書記となるニキータ・フルシチョフの初期の指導者でもあった。フルシチョフは1930年代、カガノーヴィチのモスクワ市における代理人として頭角を現した。1947年、フルシチョフがウクライナの指導的地位を解任され、格下のウクライナ政府首相職に留められたとき、スターリンは彼に代えて（その年に復職するその時まで）カカノーヴィチを派遣した。
失脚

カガノーヴィチは堅物のスターリン主義者であり、幹部会に残っていたが、1953年3月のスターリン死後にまもなく影響力を失くした。1957年、彼は強硬路線のスターリン主義者であるヴャチェスラフ・モロトフ、クリメント・ヴォロシーロフ、ゲオルギー・マレンコフ（いわゆる「反党グループ」）に従い、ここ2年でスターリン批判をますます激しくするかつての子分・フルシチョフに対する党内クーデターに参加したが、失敗に終わった。クーデター失敗の結果、カガノーヴィチは幹部会および中央委員会を解任され、そしてウラル（英語版）地方の小さなカリウム工場の工場長の地位を与えられた。1961年、彼は党から完全に追放され、モスクワに住む年金受給者の1人となった。
1987年、『クレムリンの狼：ソビエト連邦恐怖の設計者、L.M.カガノーヴィチ最初の伝記』と題した本が、米国人ジャーナリスト、スチュアート・カーンによって書かれた。本の中でカーンは、長らく行方不明であったカガノーヴィチの甥であると主張した。カーンはまた、モスクワ訪問中にカガノーヴィチと個人的にインタビューをしたと述べた。このインタビューでカガノーヴィチは1953年にスターリンが死んだことについて（毒殺と推定される）一部責任があると認めたと主張している。同様の異様な主張に、スターリンは晩年にカガノーヴィチの姉妹と結婚したとか、ユダヤ人であるカガノーヴィチがユダヤ人狩りの立役者だったというものがある。こうした主張は全て事実かという問題は、カーンはカガノーヴィチと話したことはないし、その本の内容も嘘っぱちだと、娘を含め生き残った家族は、手紙の中で述べている（当時のNKVD長官ラヴレンチー・ベリヤが、スターリンに毒を盛ったという説が流れている）。
死去

カガノーヴィチは97歳まで存命し、1991年のソビエト連邦の崩壊へと導いた一連の事件(ソ連8月クーデター)が起こる前に死去した。晩年のインタビューで、彼はミハイル・ゴルバチョフによる統治を、「国家の破滅の直接原因」と評していた。
逸話

1938年、26-bis号計画で新たに建造された軽巡洋艦は、「カガノーヴィチ」と名づけられた。1945年2月に竣工した同艦は、対日戦に備えてソ連太平洋艦隊に配属された。艦はこの年より「ラーザリ・カガノーヴィチ」と改名された。しかし、1957年には「ペトロパーヴロフスク」に改名されてカガノーヴィチの名は外された。
1951年7月3日、ラーザリ・カガノーヴィチの息子ミハイル（ラーザリの兄に因んで命名された）は、スターリンの娘のスヴェトラーナ・アリルーエワと結婚した。
1932年-1933年のウクライナ飢饉で、通行人はハリコフの通りで餓死している農民の死体を気にしなくなっていた（1933年）
カガノーヴィチ(真ん中)
ルイス・カルロス・フェレイラ

ルイジーニョ（ポルトガル語: Luizinho）ことルイス・カルロス・フェレイラ（ポルトガル語: Luiz Carlos Ferreira、1958年10月22日 - ）は、ブラジル出身の元同国代表サッカー選手、サッカー指導者。ポジションはディフェンダー。
経歴

ブラジル代表として34試合出場し、1982 FIFAワールドカップに出場した。
代表歴

ブラジル代表 1980-1983
1982 FIFAワールドカップ 2次リーグ敗退
斥候

斥候（せっこう、英: point）とは、軍事において地上戦闘の際に、敵情・地形などを偵察あるいは秘密裏に監視するために本隊から先んじて派遣される単独兵または小人数の部隊のことである。また、その偵察行為そのものを指すこともある。
概要

斥候の役割は基本的に偵察、攻撃、追跡の三つである。
この中でも特に偵察活動は危険ではあるものの、現在の状況を確実に把握し情報を収集するために必要であり、地域の支配権を左右する重要な活動である。なぜなら敵陣地の位置や部隊配置、敵戦力の規模などの情報が確実であれば、本格的な攻撃を加える際にも支援の空爆や火砲で効率的な攻撃が可能であり、その地域における戦闘の主導権を確保することができるからである。
あらゆる戦闘斥候は敵の勢力圏やその境界において行われるために、敵の伏撃を受ける事態や、不意の遭遇戦などが発生し、小規模で散発的な戦闘のほとんどは斥候の最中に発生するものである。また、斥候部隊は前衛部隊として接敵機動に続く遭遇戦においては直ちに接触を維持しつつ敵部隊を拘束し、本隊へ敵情を報告して部隊全体の戦闘展開を支援する役割をも持つ。
日本の文献に見られる「斥候」

確認される中で「斥候」という文言が初めて登場するのは、大化改新の詔であるとされる。
『日本書紀』においては「所々に斥候をおく」と記されている。
『訓閲集』に斥候の項目があり、説明と用法がみられる（少数で逃げ足の速い斥候の場合、伏兵を怪しみ深追いはしないようにとの記述もみられる）。
ユナイテッドリーグ・ベースボール

| --- | --- |
: 中東・南アジアのプロ野球リーグ「ベースボール・ユナイテッド」とは異なります。
| ユナイテッドリーグ・ベースボール |
| --- | --- |
競技: プロ野球
創立: 2006
最終年: 2015年
ユナイテッドリーグ・ベースボール（United League Baseball）は、かつてアメリカ合衆国で活動していたプロ野球の独立リーグ。
概要

2006年5月からリーグ戦を開始。
2010年のリーグ戦終了後、解散した。
2011年からは、ノーザンリーグ、ゴールデンベースボールリーグと合併し、ノース・アメリカン・リーグとなった。
2013年に再び復活した。
2015年に解散。
リーグ構成球団

| チーム | 英名 | 設立年 | 本拠地 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| アレクサンドリア・エーシズ | Alexandria Aces | 1994 | ルイジアナ州アレクサンドリア |  |
| リオグランデバレー・ホワイトウィングス | Rio Grande Valley WhiteWings | 1994 | テキサス州ハーリンジェン |  |
| サンアンジェロ・コルツ | San Angelo Colts | 2000 | テキサス州サンアンジェロ |  |
| フォートワース・キャッツ | Fort Worth Cats | 2001 | テキサス州フォートワース |  |
| テキサス・サンダー | Texas Thunder | 2002 | テキサス州マッカレン |  |
| エディンバーグ・ロードランナーズ | Edinburg Roadrunners | 2006 | テキサス州エディンバーグ |  |
リーグ歴代優勝チーム

2006 - アレクサンドリア・エイセス
2007 - アレクサンドリア・エイセス
2008 - アマリロ・ディラス
2009 - アマリロ・ディラス
2010 - アマリロ・ディラス
2012 - フォートワースキャッツ
ルイス・カルロス・ルイス

ルイス・カルロス・ルイス・モラレス（スペイン語: Luis Carlos Ruiz Morales、スペイン語発音: [lwis ˈkarloz ˈrwis]、1987年1月8日 - ）は、コロンビアの元サッカー選手。現役時代のポジションはFW。
クラブ歴

2007年にバランキージャFCで選手となった。2008年にアトレティコ・ジュニオールに移籍。2013年にはダイロ・モレノと並んで16得点で得点王に輝いた。
その2013年12月にアゼルバイジャン・プレミアリーグのネフチ・バクーと4年契約をしたと彼は発表したが、ネフチ・バクー側がこれを否定した。年明けの2014年1月4日に、彼は事実ではなかった事を明らかにし、ネフチ・バクーに加入すると述べた事についてはTwitterがクラッキングされたためであると述べた。
2014年2月に中国サッカー・スーパーリーグの上海緑地申花足球倶楽部に300万ユーロ前後で移籍。同じコロンビアのジョヴァンニ・モレノとのコンビを組んだが、6月で退団。
その後アトレティコ・ナシオナルに加入した。
ストレプトスポランジウム科

ストレプトスポランジウム科（Streptosporangiaceae）は真正細菌放線菌門放線菌綱ストレプトスポランジウム目の科の一つである。
概要

安定し且つ分岐した栄養菌糸を形成する好気性、グラム陽性、非抗酸性、非抗アルコール性の化学有機栄養細菌である。気菌糸は変化しやすい。気菌糸が形成されると、2個以上の胞子に分化するか、1個又は複数の胞子を内包する胞子小胞に分化する。胞子は非運動性（例：ミクロビスポラ属、ミクロテトラスポラ属、ストレプトスポランジウム属)か運動性（例：プラノモノスポラ属、プラノビスポラ属）かのいずれかである。ほとんどの菌株は中温性であるが、一部の菌株は好熱性である。
細胞壁のムラミン酸残基はN-アセチル化されている（N-アセチルムラミン酸）。ペプチドグリカンはDL-A2pmを含み、A2α型である。主なイソプレノログには、MK-9系列の全てのタイプが含まれる。極性脂質としてPEが検出される。細胞脂肪酸には、大量のiso-、anteiso-飽和、不飽和、及び10-メチル分岐脂肪酸が存在する。ミコール酸は存在しない。DNAのGC含量は60～80mol%である。
16S rRNA遺伝子のシグネチャー配列は440:497(C–G)、485(U)、501:544(C–G)、502:543(G–C)、833:853(U–G)及び1355:1367(A–U)の位置のヌクレオチドで構成される。
歴史

1990年に、Goodfellowらによってストレプトスポランジウム科が提案された。このときは形態学的及び化学分類的手法に基づき、ミクロビスポラ属（Microbispora）、ミクロテトラスポラ属（Microtetraspora）、プラノビスポラ属（Planobispora）、プラノモノスポラ属（Planomonospora）及びストレプトスポランジウム属（Streptosporangium）で構成されていた。
1993年に、理化学研究所微生物材料開発室（JCM）の工藤卓二らが、埼玉県で採取した土壌サンプルからのハービドスポラ・クレタセア（Herbidospora cretacea）の発見を報告し、新属としてハービドスポラ属（Herbidospora）を提案した。従来の構成属とは形態学的特徴とメナキノン組成が異なるため、それについて科の説明が修正された。
1993年にRunmaoらが、中国四川省で採取された土壌サンプルからプラノテトラスポラ・ミラ（プラノテトラスポラ・ミラ）を発見したことを報告し、新属としてプラノテトラスポラ属（Planotetraspora）を提案した。
1997年にWard-Raineyが、これまで伝統的に形態学的・化学分類学的・生理学的に分類されていた放線菌亜門（actinomycete）について16S rRNA配列及びそのコード遺伝子配列の解析を行い、系統発生学に基づく分類体系の再構築を行った。その結果、放線菌目に新たにストレプトスポランジウム亜目（Streptosporangineae）を提案し、ストレプトスポランジウム科をタイプ科に指定した。このとき、ストレプトスポランジウム科の16S rRNA遺伝子のシグネチャー配列が発表された。
1998年に、ストレプトスポランジウム亜目の代表的な属について16S rRNA配列決定及び系統解析が行われ、ミクロテトラスポラ属の多くの種が新属Nonomuriaに変更された。
2000年に発酵研究所（IFO）のTamuraらが、土壌からアクロカポスポラ・マクロセファラ（Acrocarpospora macrocephala）を発見したことを報告し、新属としてアクロカポスポラ属（Acrocarpospora）を提案した。
2007年にAraとKudoは、Sphaerosporangium melleum、Sphaerosporangium rubeum、Sphaerosporangium cinnabarinumを発見し、新属としてSphaerisporangiumを提案した。同時に、ストレプトスポランジウム・ビリディアルブム（Streptosporangium viridialbum）をこの属に移動させた。
2009年にZhiらによって16S rRNA遺伝子のシグネチャー配列の記述が修正された。
2011年にZhangらが、中国青海省で採取された土壌サンプルからSinosporangium albumを発見したことを報告し、新属としてSinosporangiumを提案した。
2016年にMingmaらが、タイの熱帯鍾乳洞（Khao No-Khao Kaeo）で採取された土壌サンプルからSphaerimonospora cavernaeを発見したことを報告し、新属としてSphaerimonosporaを提案した。同時に、ミクロビスポラ・タイランデンシス（Microbispora thailandensis）とミクロビスポラ・メソフィラ（Microbispora mesophila）はこの属に移動した。
2018年にNouiouiらによってゲノム解析に基づき放線菌門の分類体系の確認がなされたとき、PauljenseniaとThermobisporaの加入に基づき、科の説明が修正された。
2019年に、中国雲南省東川県にある乾燥した高温の谷から採取された土壌サンプルからBailinhaonella thermotoleransが発見されたことが報告され、新属としてBailinhaonellaが提案された。
ユダヤ属州

ユダヤ属州の位置
ユダヤ属州（ユダヤぞくしゅう、ラテン語: Iudaea、ヘブライ語: יהודה‎、現代ヘブライ語：Yehuda、ギリシア語: Ιουδαία）は、現代のパレスチナとイスラエルにあたる地区に設置されていたローマ帝国の属州である。名称は紀元前6世紀に存在したユダ王国にちなむ。なお、ラテン語の原音表記による「ユダエア属州」とも称される。
ユダ王国の後、この地域は、新バビロニア・アケメネス朝・セレウコス朝およびプトレマイオス朝・ハスモン朝の支配を受けてきた。第三次ミトリダテス戦争におけるローマの勝利（紀元前63年）以降、ローマはこの地域に干渉を始め、紀元前1世紀にハスモン朝がローマの保護国（クリエンテス）となり、やがてローマ帝国の属州となった。
ユダヤ属州では、3回の大きな内乱が発生した。第1次ユダヤ戦争（66年 - 70年）、キトス戦争（115年 - 117年）、バル・コクバの乱（132年 - 135年）である。バル・コクバの乱の後に、属州名がシリア・パレスティナ（en:Syria Palestina）に改名された。
沿革 > ローマの保護国

共和政ローマによるこの地域の干渉は、紀元前63年に第三次ミトリダテス戦争が終結し、ローマがシュリア属州を設立したときに始まった。この戦争でミトリダテス6世を王に擁くポントス王国は敗北し、ローマのグナエウス・ポンペイウスはローマの東方地域の支配を確実にするためにシュリアに残った。
当時のユダヤ地方は不安定だった。ハスモン朝が支配していたが、女王サロメ・アレクサンドラが亡くなったばかりで、その息子ヒルカノス2世とアリストブロス2世は互いに反目して内戦状態だった。紀元前63年、アリストブロス2世はエルサレムにおいて兄ヒュルカノス2世の軍に包囲された。アリストブロスは、ポンペイウスからこの地域を任されているマルクス・アエミリウス・スカウルス（en:Marcus Aemilius Scaurus (praetor 56 BC)）に使節を送り、大量の贈り物を持たせて助力を願った。ポンペイウスはこの要請に応えて彼を救出した。しかし、後になってアリストブロスはスカウルスを強奪したと訴えたため、スカウルスの義理の兄弟だったポンペイウスは、その報復としてヒュルカノスの方を国王および大祭司（en:Kohen Gadol）として認めた。
ポンペイウスがユリウス・カエサルに敗れると、ヒュルカノスに代わってその武将アンティパトロス（en:Antipater the Idumaean）が後を継ぎ、ローマによるユダヤ支配体制の初代長官となった。紀元前57年から紀元前55年の間に、シュリア属州総督アウルス・ガビニウスはハスモン朝の領域を分割し、ガリラヤと、5つの自治組織（サンヘドリン）を持つサマリア・ユダヤを設置した。
紀元前44年にカエサルが殺され、同じくアンティパトロスも殺された。紀元前40年に、アンティパトロスの息子でエドム人のヘロデ大王が、ローマの元老院からユダヤ王と公認された。
ヘロデは、紀元前37年にユダヤの軍隊を掌握し、ハスモン朝の血をひくものを抹殺した。またヘロデは、大きな港湾都市カイサリアを建設した。ヘロデは紀元前4年に死去し、王国はヘロデの息子達に受け継がれて4分割統治（テトラルキア）された。
ヘロデの息子の1人ヘロデ・アルケラス（en:Herod Archelaus）は、ユダヤ支配で失政を重ね、住民の訴えを受けたローマ皇帝アウグストゥスによって6年に解任された。別の息子ヘロデ・アンティパスは、ガリラエおよびペレアの分封領土を紀元前4年から39年まで支配し続けた。
沿革 > ユダヤ（ユダエア）属州

6年に、ユダヤ（Judea）・サマリア・イドゥミア（en:Idumea）を併せた広い地域がユダヤ属州となった。ガリラヤ・ゴラン高原・ペレア（en:Perea (Holy Land)）・デカポリス（en:Decapolis）などは領土から除外された。州都はカイサリアだった。 シュリア属州総督となったクィリニウス（en:Quirinius）は、ユダヤ属州に課税するために初めての国勢調査を実施した。このときには、熱心党（ゼロテ党）による抵抗運動が起こった。
ユダヤ属州は、ローマ帝国から見ると収入こそ少なかったが、アエギュプトゥス（エジプト）に至る陸路を確保し、パルティアに対して国境を守る軍事的に重要な属州だった。そこで、通常の元老院属州は元老院階級であるプロコンスルやプロプラエトルが属州総督を務めたが、ユダヤ属州の長官は珍しく騎士階級（エクィテス）が務めた。そんな長官の中では、イエス・キリストの処刑に関係したとして新約聖書に登場するポンティウス・ピラトゥス（ポンテオ・ピラト、在任：26年 - 36年）が有名である。同じく新約聖書に登場するカイアファはヘロデ神殿（第二神殿）の大祭司である。カイアファは18年に長官ウァレリウス・グラトゥス（en:Valerius Gratus）に任命されたが、2人とも36年にシュリア総督ルキウス・ウィテッリウスに解任された。
41年から44年の間に、ヘロデ・アグリッパ1世は、ローマ皇帝カリグラからユダヤ王の位を認められ、ユダヤ属州は以前の自治権を取り戻した。アグリッパ1世が死ぬと、属州統治は一時的にローマ直轄となったが、48年にアグリッパ1世の息子アグリッパ2世の元に戻った。しかし同時に、ローマから派遣される長官（procurator）も存在し、秩序の維持と税収とを監督していた。アグリッパ2世が死去すると、7代続いたヘロデ王朝は終わり、ユダヤ属州はローマ帝国の直轄となった。
ユダヤ属州では、何度かローマ帝国支配に対する反乱が起き、その中でも三度の大きな反乱があった。
66年-70年　第1次ユダヤ戦争 - 大規模な反乱が起こり、エルサレムを巡る戦闘となって、エルサレムもヘロデ神殿も破壊された（フラウィウス・ヨセフスがユダヤ戦記に記録を残している）。
115年-117年 キトス戦争（en:Kitos War） - 過重な税に対する反乱
132年-135年 バル・コクバの乱（第2次ユダヤ戦争）
バル・コクバの乱を鎮圧したローマ皇帝ハドリアヌスは、長い歴史を通じてこの地域に染み付いたユダヤ色を払拭したいと考えて、ユダヤ属州の名前をシリア・パレスティナ（en:Syria Palaestina）に改名し、エルサレムをアエリア・カピトリナと改名した。
1世紀のユダヤ属州
ブライトン駅

| ブライトン |
| --- | --- |
 駅舎正面
  Brighton  
 
所在地:  イングランドイースト・サセックス州 ブライトン・アンド・ホヴ北緯50度49分44秒 西経0度08分28秒﻿ / ﻿北緯50.8288度 西経0.1411度﻿ / 50.8288; -0.1411座標: 北緯50度49分44秒 西経0度08分28秒﻿ / ﻿北緯50.8288度 西経0.1411度﻿ / 50.8288; -0.1411
所属事業者:  ナショナル・レール
電報略号:  BTN
駅構造:  地上駅
ホーム:  4面8線
開業年月日:  1840年5月11日
乗入路線 6 路線
所属路線:  ■ ガトウィック・エクスプレス
 ◄ガトウィック空港 
所属路線:  ■ テムズリンク
 ◄プレストン・パーク 
所属路線:  ■ サザン ブライトン本線（英語版）
キロ程:  81.45 km（ロンドン・ブリッジ起点）
 ◄ハソックス 
所属路線:  ■ サザン イースト・コーストウェイ線（英語版）
  ロンドン・ロード►
所属路線:  ■ サザン ウェスト・コーストウェイ線（英語版）
  ホヴ►
所属路線:  ■ グレート・ウェスタン・レールウェイ
  ホヴ►
テンプレートを表示
ブライトン駅（ブライトンえき、Brighton railway station）は、イングランド南部の港町ブライトンにある駅。ブライトン本線（英語版）の終着駅であり、ロンドン・ブリッジ駅からおよそ80kmの距離にある。
列車運行会社のゴヴィア・テムズリンク・レールウェイが管理しており、ロンドンからガトウィック空港を経由するガトウィック・エクスプレスの終着駅でもある。その他、グレート・ウェスタン・レールウェイも列車を運行している。
駅の建設は、ロンドン・アンド・ブライトン鉄道により1840年から41年にかけて行われた。1840年5月11日の開業時にはブライトンからショーハム＝バイ＝シーを結ぶだけであったが、41年9月にはヘイワーズ・ヒース駅からロンドン・ブリッジ駅までがクレイトン・トンネル経由で繋がった。46年にはさらにブライトンの東にあるルイスまでが繋がり、さらに同年には他社との合併によってポーツマツ、ヘイスティングスとも繋がった。またこの際、社名がロンドン・ブライトン・アンド・サウス・コースト鉄道となった。
歴史

ロンドン・アンド・ブライトン鉄道（L&BR）により、ブライトン市街の北端に駅舎や売店、車庫が建設された。この場所は海岸線から0.8km離れており、海抜は21mあったが、パッチャム・トンネルへ至る勾配を作るために切通しが作られた。
L&BR本社が入居する予定だった駅舎の設計は、建築家デイヴィッド・モカッタによって1839年から40年にかけて行われイタリア様式の3階建て駅舎とされた。この駅舎は現在も残っているが、増築によって影が薄くなってしまっている。駅舎のデザインは、ウィリアム・タイト（英語版）が設計し1838年に建設されたロンドン・アンド・サウサンプトン鉄道（英語版）のナイン・エルムス駅（英語版）に似た点が多いと言われている。建設には9,766ポンドを要し、1841年の5月から8月にかけて工事が行われた。プラットフォームの上屋の建設はジョン・アーパス・ラストリック（英語版）が担当し、250フィート（76m）の屋根が4つ掛けられた。
鉄道の運行は、ショーハム方面へは1840年5月12日から、ロンドン方面へは1841年9月21日から開始された。
1846年6月8日、ブライトン・ルイス・アンド・ヘイスティングス鉄道 の開業に合わせて駅舎が拡幅され、その翌月には合併によって社名がロンドン・ブライトン・アンド・サウス・コースト鉄道に変更された。19世紀半ばにはさらなる改装が行われ、追加のプラットホームが設置された。しかし1870年代後半には乗降客数の増加に伴ってさらにホームの延長が行われ、1882年から83年にかけて屋根の架け替えも行われた。2020年現在の駅舎に架かるガラス屋根は1999年からの改装によって設置されたものである。
駅正面にバス乗り場、側面にはタクシー乗り場がある。駅の下にはトンネルが通っており、クイーンズ・ロードが整備されるまではこのトンネルが駅へのアクセスを担っていた。
歴史 > 年表

1840年
5月11日：ロンドン・アンド・ブライトン鉄道（L&BR）によって駅が開業。
5月12日：ショーハム＝バイ＝シー方面への運行開始。
1841年
8月：駅舎完成。
9月21日：ロンドン方面への運行開始。
1846年
6月：ブライトン・ルイス・アンド・ヘイスティングス鉄道の開業に伴い駅舎が拡幅。ルイス方面への運行開始。
7月：合併により社名がロンドン・ブライトン・アンド・サウス・コースト鉄道に変更。ポーツマス方面への運行開始。
1882年：屋根の架け替えを実施。
1999年：駅の改修を実施。ガラス屋根に架け替え。
運行頻度

オフピーク時間の列車の運行頻度は次の通りである。
運行頻度 > ブライトン本線

ガトウィック・エクスプレス
ロンドン・ヴィクトリア行き　毎時2本
テムズリンク
ベドフォード（英語版）行き　毎時2本
ケンブリッジ行き　毎時2本
サザン
ロンドン・ヴィクトリア行き　毎時2本
運行頻度 > ウェスト・コーストウェイ線

サザン
ウェスト・ワージング行き　毎時2本
ホヴ行き　毎時2本
ポーツマス・ハーバー行き　毎時1本
サウサンプトン・セントラル行き　毎時1本
グレート・ウェスタン・レールウェイ
ブリストル・テンプル・ミーズ行き 1日数本
運行頻度 > イースト・コーストウェイ線

サザン
シーフォード行き　毎時2本
ルイス行き　毎時2本
ヘイスティングス行き　毎時1本
オア行き　毎時1本
駅構造

頭端式4面8線のホームを持つ地上駅で改札口は南側の1箇所のみ。そのほか、駅構内には売店や観光案内所、ATMなども設置されている。
駅構造 > のりば

4番のりばから8番のりばまでについては標準的なのりばであり、時間帯によって変更される場合がある。
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1・3 | ■ グレート・ウェスタン | 下り | ブリストル方面 |
| 1〜3 | ■ サザン（ウェスト・コーストウェイ線） | 下り | ワージング・ポーツマス・サウサンプトン方面 |
| 3 | ■ ガドウィック・エクスプレス ■ サザン（ブライトン本線） | 上り | ガトウィック空港・ロンドン方面 |
| 3 | ■サザン（イースト・コーストウェイ線） | 下り | イーストボーン・シーフォード・ヘイスティングス方面 |
| 4〜6 | ■ ガドウィック・エクスプレス ■ テムズリンク  ■ サザン（ブライトン本線） | 上り | ■■ガトウィック空港・ロンドン方面 ■ロンドン・ケンブリッジ・ベッドフォード（英語版）方面 |
| 7・8 | ■サザン（イースト・コーストウェイ線） | 下り | イーストボーン・シーフォード・ヘイスティングス方面 |
駅周辺

ブライトンの中心に位置し、周辺には映画館やショッピングセンター、ホテルなどがある。また、観光名所であるビーチからもほど遠くない位置にある。
駅周辺 > 主な周辺施設

ロイヤル・パビリオン
ヴォルクの電気鉄道
シーライフ・ブライトン
ブライトン・センター（英語版）
ブライトン・パレス・ピア（英語版）
ブリテッィシュ・エアウェイズi360（英語版）
バス

ブライトン・アンド・ホヴ・バス・アンド・コーチ株式会社
Aのりば
7/N7：ブライトン・マリーナ（英語版） 行
Bのりば
N1：ダウンズ・パーク 行（ホヴ、ポーツレード（英語版）経由）
27/27C：ソルトディーン 行
59：オールド・スティーン（英語版） 行
Cのりば
1/1A：ホワイトホーク（英語版） 行
6：セインズベリー 行（ホヴ、ポーツレード経由）
Dのりば
14/14A/14C：ニューヘイブン 行（ロッティンディーン、ソルトディーン、ピースヘイブン経由）
77：ブライトン・パレス・ピア（英語版） 行
Eのりば
7/N7：ホヴ 行（ホヴ駅経由）
18：クイーンズ・パーク 行
21E：ゴールドストーン・ヴァレー 行
27/27B：ウェストディーン（英語版） 行
77：デビルズ・ダイク（英語版） 行
隣の駅

モカッタが設計した初代駅舎 (1841年)
駅舎正面に残る初代駅舎の面影はほとんどわからなくなっている
1962年に撮影された当時のブライトン駅
奥山寛平

奥山寛平
奥山 寛平（おくやま かんぺい、1871年1月17日（明治3年11月27日） - 1925年（大正14年）11月21日）は、日本の政治家。衆議院議員（1期）。
経歴

奈良県出身。漢学と英語を学ぶ。三輪町(現・桜井市)長、奈良県会議員となる。また、帝国水産(株)支配人、大和索道(株)取締役を務める。
1912年の第11回衆議院議員総選挙において奈良県郡部から立憲国民党公認で立候補して当選した。衆議院議員を1期務め、1915年の第12回衆議院議員総選挙には立候補しなかった。1925年に死去した。