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恋をしようよ

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: この項目では、ブルースの楽曲の恋をしようよについて説明しています。 河村隆一のシングルの恋をしようよについては「恋をしようよ (河村隆一の曲)」をご覧ください。  Paboの楽曲の恋をしようよについては「WE LOVE ヘキサゴン2009」をご覧ください。
「恋をしようよ」 (英語: I Just Want to Make Love to You) は、ウィリー・ディクスンが書いたブルースの楽曲。多くのアーティストによってカバーされているが、最初にレコーディングしたのはマディ・ウォーターズ。
1954年4月、オーティス・スパン、リトル・ウォルター、ジミー・ロジャーズ、ウィリー・ディクスンらをバックにレコーディング、R&Bチャートで第4位までランク・アップしている。「Oh Yeah」とのカップリングで最初リリースされ、原題は「英語: Just Make Love to Me(I Just Want to Make Love to You)」という。マディは1968年のアルバム『エレクトリック・マッド』でもこの曲を再演している。
カバー・バージョン

エタ・ジェイムズ - 1960年のアルバム『アット・ラスト!（英語版）』に収録。
チャック・ベリー - 1963年のアルバム『チャック・ベリー・オン・ステージ（英語版）』に収録 (録音は1956年)。
ローリング・ストーンズ - ファースト・アルバム『ザ・ローリング・ストーンズ』の他、米国2枚目のシングル「テル・ミー」日本のシングル「アンダー・マイ・サム」(キングTOP 1242)のB面などに収録された。ブライアン・ジョーンズのブルース・ハープがフィーチャーされている。
アイザック・ヘイズ - 1968年のアルバム『Presenting Isaac Hayes』に収録。
フォガット - 1972年のシングル。ツインリード・ギターをフィーチャーしたハードロック調のバージョンでポップチャート72位の小ヒットを記録している。日本盤の邦題は『君を愛したい』。
ヴァン・モリソン - 1974年のライヴ・アルバム『魂の道のり』に収録。
バディ・ガイ - 1998年のアルバム『ヘヴィ・ラヴ』に、ファンク的なアレンジで収録。
西法寺

西法寺（さいほうじ）
西法寺 (大阪市西淀川区) - 大阪府西淀川区春日出南の浄土真宗本願寺派の寺院。
西法寺 (大阪市此花区) - 大阪府此花区春日出南の浄土真宗本願寺派の寺院。
西法寺 (大阪市住吉区) - 大阪府住吉区長居西の浄土真宗本願寺派の寺院。
西法寺 (堺市) - 大阪府堺市西区の浄土真宗本願寺派の寺院。
西法寺 (高槻市) - 大阪府高槻市の浄土真宗本願寺派の寺院。
西法寺 (豊中市) - 大阪府豊中市の浄土真宗本願寺派の寺院。
西法寺 (尼崎市) - 兵庫県尼崎市の浄土真宗本願寺派の寺院。
西法寺 (松山市) - 愛媛県松山市の天台宗の寺院。
キベリタテハ

キベリタテハ（黄縁立羽、Nymphalis antiopa）は、タテハチョウ科に属するチョウの一種。北半球の温帯から寒帯に広く分布するタテハチョウで、和名通り翅の外縁が黄色になる。
概要

開張7cm成虫の前翅長は35-40mmほど。翅表外縁には黄色の太い縁取りがあり、そのすぐ内側に水色の斑紋が一列に並ぶ。つけ根に近い部分は小豆色で、ベルベットのような光沢がある。また、前翅の前縁にはヒオドシチョウに似た白斑がある。翅の表側に限ると類似種はおらず、他種との区別がつき易い。一方、翅の裏は灰黒色で同心円状の細かいしま模様があり、クジャクチョウやルリタテハなどに似る。ただし本種は裏側外縁にも黄白色の太い縁取りがある。
ヨーロッパから中央アジア、シベリア、北アメリカ、メキシコまで、北半球の温帯-寒帯に広く分布する。日本では1000m以上の山地にすみ中部地方の高山から福島県以北にかけての冷涼な地域に分布し、北方系の種類として位置づけられる。なお、日本産は亜種 N. a. asopos (Fruhstorfer, 1909) として分類されている。
年1回発生、成虫越冬という生態は近縁のヒオドシチョウの仲間に共通する。ただし、本種の新成虫は8-9月頃に発生し、ヒオドシチョウやクジャクチョウよりやや遅い。成虫は林道や湿地などに現れ、小刻みに羽ばたいて機敏に飛ぶ。花に来ることはなく、もっぱら樹液や腐った果実、獣糞などに訪れて汁を吸う。吸水時などは翅を広げて止まることが多い。卵は食草の枝に指輪状に固めて産み付ける。
幼虫はカバノキ科のダケカンバ、ヤナギ科のドロノキ、オオバヤナギなどの葉を食べる。
翅の裏側
幼虫
異形  ♂
異形 ♂  △
ユーリー2世

| ユーリー2世 Юрий II |
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 ウラジーミル大公
 
在位:  1214年 - 1216年、1218年 - 1238年

出生:   (1188-11-26) 1188年11月26日 
死去:   (1238-03-04) 1238年3月4日（49歳没） 
配偶者:  アガフィヤ・フセヴォロドヴナ
子女:  フセヴォロド ムスチスラフ ドブラヴァ ウラジーミル フェオドラ
父親:  フセヴォロド3世
母親:  マリヤ・シュヴァルノヴナ
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ユーリー・フセヴォロドヴィチ（Юрий II Всеволодич、1188年11月26日 - 1238年3月4日）は、フセヴォロド3世の子。母はチェコ公女マリヤ。兄コンスタンチンとウラジーミル大公位を争った。ウラジーミル大公（在位：1214年 - 1216年、1218年 - 1238年）。彼の命令で、キーテジという町がヴォルガ川の河畔に建設された。
事跡

1209年に兄コンスタンチンおよび弟ヤロスラフとともにトルジョークに軍を進めた。
1211年に、キエフのフセヴォロドの娘アガフィヤを妃に迎えた。
1214年には兄と戦い、ヴェリーキー・ソーリを奪われた。
モンゴルのルーシ侵攻のさなか、1238年にバトゥ率いるモンゴル軍とシチ川で戦い、戦死した。
子女

フセヴォロド(ru)（1213年 - 1238年） - ノヴゴロド公。オーヴルチ公ウラジーミルの娘・マリナと結婚。
ムスチスラフ(ru)（1213年以降 - 1238年） - マリヤ（出自不詳）と結婚。
ドブラヴァ（1215年頃 - 1265年） - ヴォルィーニ公ヴァシリコと結婚。
ウラジーミル(ru)（1218年以降 - 1238年） - モスクワのナメストニク。フリスチナ（出自不詳、おそらくモノマフ家出身）と結婚。
フェオドラ（1229年 - 1238年）
JR九州305系電車

| JR九州305系電車 |
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 筑肥線を走行するW5編成 （波多江 - 周船寺 2017年8月）
基本情報
運用者:  九州旅客鉄道
製造所:  日立製作所笠戸事業所
製造年:  2014年 - 2015年
製造数:  6編成36両
運用開始:  2015年2月5日
投入先:  筑肥線、福岡市地下鉄空港線
主要諸元
編成:  6両編成 (4M2T)
軌間:  1,067 mm （狭軌）
電気方式:  直流1,500 V （架空電車線方式）
最高運転速度:  85 km/h
設計最高速度:  110 km/h
起動加速度:  3.5 km/h/s 地下鉄線内 3.2 km/h/s 
減速度（常用）:  3.5 km/h/s
減速度（非常）:  4.0 km/h/s
編成定員:  851人（座席291・立席560）
編成重量:  184.3t
全長:  先頭車 20,250 mm 中間車 20,000 mm
全幅:  2,800 mm
全高:  4,050 mm
車体:  アルミニウム合金製（A-train）
台車:  ボルスタレス台車 DT408K（電動台車） TR408K（付随台車）
主電動機:  東芝製全閉型永久磁石同期電動機（PMSM）
主電動機出力:  150 kW
歯車比:  14:91=1:6.5
編成出力:  2,400 kW
制御方式:  IGBT素子VVVFインバータ制御
制御装置:  東芝製
制動装置:  回生・発電ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ（ブレーキチョッパ付）,直通予備ブレーキ
保安装置:  ATO, ATC-9, ATS-SK, EB装置
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305系電車（305けいでんしゃ）は、2015年（平成27年）に登場した九州旅客鉄道（JR九州）の直流通勤形電車である。
概要

筑肥線・唐津線および福岡市地下鉄空港線の相互直通運転には長らく103系1500番台が使用されていたが、老朽化に伴う故障が頻発し、地下鉄のダイヤまで乱していたため、その置き換えを目的に開発された。2014年7月31日に概要が発表され、2015年（平成27年）2月5日に営業運転を開始した。
コンセプトは「人にやさしく、環境にやさしいスマートトレイン」。デザインは水戸岡鋭治。製造は日立製作所が担当した。
本系列の投入により103系1500番台は福岡市地下鉄空港線への乗り入れ運用がなくなり、地下鉄空港線に乗り入れるJR九州の車両は福岡市交通局の車両と同様にすべてワンマン運転対応・ATO（自動列車運転装置）搭載となった。
車両概説 > 車体

車両側面の行先表示器
（2018年9月22日）
片側両開き4扉の20 m車体で、アルミ合金の押出形材を利用したダブルスキン構造を採用しており、車体外板は車体外板の汚損や海風からの塩害防止を図って白（N9.5）で塗装仕上げしている。ホームの段差解消のために、レールから床面の高さを1125 mmとしているが、床にフローリングを用いている1号車のみ1141 mmとなっている。また、車体の両端の連結面および妻構体は、オフセット衝突構体としており、衝突安全性を配慮している。運転室は、従来の福岡市交通局の車両や303系では車両中心から正面から見て左にオフセットした配置となっていた非常貫通扉を、左側サイドへ完全に寄せることにより運転士の視野の範囲拡大を図っている。
前面と側面上部の行先表示器はフルカラーLEDを採用しており、側面窓はUVカットガラスの固定窓とされている。
車体形状には既成のものを流用し、製造コストの低減を図っている。車体色は817系2000・3000番台と同様、白一色で前面が黒色である。
817系等と同様の「CT」ロゴが貼られており、黒字に白抜きで「CT」「Commuter Train 305」と描かれている。
車両概説 > 車内

クハ305-3 車内
モハ305-3 車内
マルチサポートビジョン
室内は白を基調としたインテリアである。座席はロングシートである。背もたれはプライウッド製で、一部の座席にはヘッドレストが付く。座面はSばね構造とすることで座り心地に配慮した。同じ車両でも座席によって柄が異なっており、全部で11種類の柄がある。また、車内安全性の向上のため、ポリカーボネート製の大型袖仕切を配置している。
床はクハ305形の客室のみ「プチ観光気分」が味わえるように「ななつ星 in 九州」でも使用されている南米産クルパウ材のフローリングを採用した。他車はQRコードを模した模様の床としている。
つり革はナイロン製であり、出入口部分は817系や813系増備車と同様円形に配置している。車内照明はLED照明としており、ガラス面には楕円形状の意匠が施されている。各車両の非常通報装置は4か所に増設している。
優先席と車いす・ベビーカースペースは各車両に設けられており、木製のテーブルと一部の車両に介助者用の腰掛けが設置されている。トイレはクハ305形の後位側に設置されている。
303系と同様に自動放送装置を備えており、地下鉄区間と自社区間内の「スマートドア」使用時の案内放送において使用されている。2021年3月13日のダイヤ改正から筑肥線区間でも車内自動放送が行われているが、自動放送装置ではなく運転士が所持するiPadの運転士支援アプリの機能（ReadSpeakerの合成音声）によって行われている。
JR九州が製造した電車としては初めて押しボタン式開閉ドア（スマートドア）が採用され、不要なドア開放を抑えることにより冷暖房効果の向上が図られている。押しボタン開閉の対象区間は筑肥線の美咲が丘駅 - 西唐津駅間であったが、現在は全ての駅で運転士がドアの開閉を行う。ドア車内側の窓下には「くろちゃん」が描かれている。
戸閉装置（ドアエンジン）はモジュール化されたナブテスコ社製のラック&ピニオン機構の「Rack☆Star」形電気式戸閉装置を採用しており、樹脂製ギア、ブラシレスモータなどの採用で省メンテナンス化を実現している。さらにモータの電流と扉開閉速度を監視してその値が変化することで戸挟みを検知する戸挟み検知機能も搭載しており、検知すると扉が一旦停止し、モータの回転を反転させて、扉の片扉が100 mm開いた後にモータにブレーキを掛けてその後に扉を閉める機構となっている。車両に搭載されたATI装置とのシリアル伝送により各扉の制御ユニットの扉1枚の制御状態を監視・記録ができるようになっており、各扉の故障情報をモニタリングすることができる。
乗務員によるドアの開閉は、ワンマン運転時は運転台のドアスイッチで行うが、当初からある地下鉄用と、のちの改造によるJR用のスイッチが別に設置されている。車掌乗務時は車掌スイッチで行う。
車両概説 > 車内 > 車内案内表示器

ドア上にJR九州の車両では初めて停車駅等案内用の大型液晶ディスプレイを設置しており、日本語・英語・中国語・韓国語で表示される。画面上部の1/3は可変部となっており、列車の種別・行先や経由・次駅・駅ナンバリング・号車を表示することができるようになっており、地下鉄区間のみ所要時間、駅シンボルマークが表示される。始発駅における案内画面は、地下鉄区間では福岡市交通局のマスコットキャラクター「ちかまる」、筑肥線・唐津線区間では、特急「あそぼーい!」のキャラクター「くろちゃん」が使用される。また、マナー案内や静止画広告などの静止画コンテンツを地上側にある静止画コンテンツ・スケジュールに登録することで、表示する駅間・期間・時間帯を編集設定することができるようになっている。2018年7月より一部編成の大型液晶ディスプレイが従来の1画面から「トレインチャンネル福岡」用に2画面に増設され広告動画や天気予報、文字ニュースが放映できるようになったが、2020年11月より本格的に全編成で稼働するようになった。
車両概説 > 機器類

制御装置にはVVVFインバータ装置により三相交流に変換して、交流電動機を制御する東芝製VVVFインバータ制御を採用しており、主電動機が後述するPMSMを採用しているため、モーターの回転子の回転に同期した制御が必要となり、インバータ1基で1基の主電動機を制御する個別制御の1C1M制御とした、PMSM主回路システムを採用している。これは、JRグループの量産車両としては初めての採用である。PMSM主回路システムの採用により個別制御（1C1M）となるが、4台のインバータ回路を1台の冷却フィン（パワーユニット）に集約した4 in 1形インバータ装置を採用し、VVVFインバータ装置全体の大幅な小型軽量化を実現している。
主電動機には、東芝製の密閉式永久磁石同期電動機（PMSM）を採用しており、近年のレアアース、特にジスプロシウムの価格高騰を受けて、ネオジム磁石に代わってジスプロシウムを使わないサマリウムコバルト磁石（サマコバ磁石）を使用しており、誘導電動機（IM）と比べて主電動機の損失を半分以下に低減できるとともに、5 - 6 %の効率向上を図っている。これにより騒音を抑えて、回生・力行での消費電力を103系1500番台の約57 %、303系の約85 %に抑えている（1両あたり消費電力では415系の約51 %（理論値）である）。なお、サマコバ磁石の鉄道車両への適用は初めてのことである。
モハ305形にはVVVFインバータ制御装置・ブレーキ用のブレーキ抵抗器を、モハ304形にはシングルアーム式パンタグラフ・補助電源装置として富士電機製静止形インバータ（SIV・定格出力150 kVA）・スクロール方式の電動空気圧縮機を床下に搭載している。モニタ装置には日立製作所が開発したATI装置（補機制御機能、検修支援機能等に特化した「ATI-M」タイプ）を採用した。車両間の伝送速度は2.5 Mbpsを有しており、制御機能、乗務員支援機能、保守員支援機能、運転状況記録機能、保守機能を有している。
ブレーキ装置には回生・発電ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキを採用しており、回生ブレーキ作動時において、回生失効が起こることに備えて、ブレーキチョッパ装置・ブレーキチョッパリアクトル・ブレーキ抵抗器により構成されたブレーキチョッパシステムを搭載している。これは、筑肥線の筑前前原以西の単線区間での列車の運転密度が低い（列車本数が少ない）ことによる軽負荷が理由であり、回生失効が起きた際には、架線電圧の急上昇を検知して、ブレーキチョッパ装置による発電ブレーキに切替わることで、電気ブレーキの継続を図ることができる。
台車は川崎重工業製の軽量ボルスタレス台車を採用し、動力台車がDT408K形、付随台車がTR408K形となっている。軸箱支持装置は、従来のJR九州在来線車両が採用してきた円錐積層ゴム方式ではなく、軸はり式を採用している。これは、円錐積層ゴム方式と比較して部品点数が少なくメンテナンス時における部品交換費用を低減でき、また、軸ばねにコイルばねを使用しているため寸法管理が容易であるというメリットがある。
基礎ブレーキ装置にはユニットブレーキを採用しているが、制輪子の固定部をかんざしタイプからL形コッタによるワンタッチ式となり、制輪子の交換作業の容易化を実現している。また、車輪には防音車輪を採用しており、走行時でのきしみ音の低減を図っている。
保安装置は筑肥線・唐津線内を走行するためのATS-SKと、福岡市地下鉄線を走行するためのATCを搭載する。ATOと自動放送装置を搭載し、地下鉄線内ではATOによる自動運転でのワンマン運転を行う。筑肥線内では当初は全区間で車掌が乗務していたが、2021年3月のダイヤ改正から姪浜駅 - 筑前前原駅間（既設置の姪浜駅と九大学研都市駅を含む）でのホームドア運用開始とともに、同区間でも手動のワンマン運転を行うようになった。303系でも地下鉄線内ではATOによる自動運転でのワンマン運転を、姪浜駅 - 筑前前原駅間では手動のワンマン運転を行っている。
地下鉄空港線のATOは、従来地上側から誘導無線を介して列車情報データを車両のATO装置に伝送する仕組みであったが、本系列からは、地上側に設置されたトランスポンダ地上子から車両側のATO車上子に列車情報データを伝送するトランスポンダ方式に順次に移行することとなっており、305系ではトランスポンダ方式となっている。このため、303系で搭載されていた列車番号車上子と設定器は本形式では省略されており、各扉の制御ユニット装置もATO装置と一体化されている。JR九州の他線区で導入の進むATS-DK形は「設置対象外」とされ、装備していない。
編成

編成記号は「W」で、各編成はW+編成各車の車両番号末尾1桁で付番されている。JR九州に在籍する車両としては初めて編成番号にWが付与された。
Tc …制御車、M …電動車、Mp …電動車（パンタグラフ付き）、VVVF…制御装置、SIV…補助電源装置、CP…電動空気圧縮機、ATC…自動列車制御装置、ATO…自動列車運転装置
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
 : ← 西唐津姪浜・福岡空港 → 
| 号車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 形式 | クハ305 | モハ305-0 | モハ304-0 | モハ305-100 | モハ304-100 | クハ304 |
| 区分 | Tc | M | Mp | M1 | M1p | T'c |
| W1 | 1 | 1 | 1 | 101 | 101 | 1 |
| W2 | 2 | 2 | 2 | 102 | 102 | 2 |
| W3 | 3 | 3 | 3 | 103 | 103 | 3 |
| W4 | 4 | 4 | 4 | 104 | 104 | 4 |
| W5 | 5 | 5 | 5 | 105 | 105 | 5 |
| W6 | 6 | 6 | 6 | 106 | 106 | 6 |
| 搭載機器 | ATC/ATO | VVVF | SIV,CP | VVVF | SIV,CP | ATC |
| 備考 | 便所付き |   |   | 弱冷房車 |   |   |
| 自重 | 29.5 t | 33.0 t | 30.8 t | 33.0 t | 30.7 t | 27.3 t |
| 定員 | 128 | 147 | 147 | 147 | 147 | 135 |
運用

2014年11月23日にW1編成が日立製作所笠戸事業所から甲種輸送され、営業運転に先立つ2015年1月31日には一般向け試乗会が行われた。同年2月5日に営業運転を開始し、2月から3月にかけて6両固定編成が計6編成36両投入され、103系の地下鉄乗り入れ分を置き換えた。同年3月14日のダイヤ改正以降は、303系と併せた計9編成での共通運用となっている。
原則として、筑肥線 - 地下鉄空港線間の直通列車に使用され、地下鉄線内のみの運用はない。ただしダイヤが乱れた時などは、地下鉄線内のみの運用に就くことがある。
車両の全般検査は、福岡市交通局の姪浜車両基地で行われる（小倉総合車両センターからの委託）。
姪浜行きの305系電車
（2019年7月21日撮影）
アレキサンダー・カニンガム

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人物情報
生誕:   (1927-11-09) 1927年11月9日  イギリス ロンドン
死没:  2008年1月22日(2008-01-22)（80歳没）  イギリス ロンドン
出身校:  アディスコム軍事神学校
学問
研究分野:  考古学
研究機関:  インド考古調査局
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アレキサンダー・カニンガム(英語: Alexander Cunningham、1814年1月23日-1893年11月28日)は、イギリスの考古学者。インド考古調査局 (Archaeological Survey of India)の設立に大きく関わり、インドの仏教寺院遺跡の発掘に大きく寄与したことで知られる。
経歴

1814年、スコットランド人の詩人・アラン・カニンガムの子としてロンドンで生まれた。ロンドンのボーディングスクール基督学校（英語版）で初等教育を受けた。ウォルター・スコットに影響されて兄のジョセフと共にイギリス東インド会社のアディスコム軍事神学校（英語版）で士官候補生になり(1829年から1831年)、その後ケント州チャタムの王立工兵隊で技術的な訓練を受けた。
19歳でベンガル工兵隊（英語版）に少尉として入隊。その後28年間に渡ってイギリス領インド帝国で勤務。
家族・親族

父：アラン・カニンガム(1784–1842)はスコットランド人の詩人。
兄：ジョセフ・カニンガム（英語版）も歴史家。
V/R relation

| V/R_relation |
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ジャンル:  音楽番組 トーク番組 アニラジ
放送期間:  2022年4月5日 - 2023年3月28日
放送時間:  火曜日 23:30 - 0:00
放送回数:  52
放送局:  FM NORTH WAVE
パーソナリティ:  nonoc（第1・2週） Sifar（第3・4週）
企画:  安田史生
提供:  LIVE AIR TECHNOLOGIES
公式サイト:  公式サイト
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V/R_relation（ブイアール・リレーション）は、FM NORTH WAVEで放送されていたラジオ番組。
概要

リアル・バーチャル各シーンで活動する週替りのパーソナリティが最新情報・カルチャーの紹介を交えたトークを通じてリアルとバーチャルの架け橋を目指す音楽番組。月替りのテーマでのリスナーメッセージの紹介やアニメソング歌手・VTuberからのゲストコメントが放送された。
パーソナリティは当初月1回ずつの頻度で4組が担当していたが、末期の2023年1月以降は前半・後半で月2回ずつ2名が担当する形に改められた。また最終回では末期までパーソナリティを務めたSifar・nonoc両名が出演してのクロストーク企画を展開した。
2023年3月をもって終了、後番組の「PLANT CHANNEL」では本番組に引き続きLIVE AIR TECHNOLOGIESが提供を行う。
パーソナリティ

| 週 | 担当者 | 備考 |
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| 第1・2週 | nonoc | 2022年4月5日から12月6日は第1週担当 |
| 第3・4週 | Sifar | 2022年4月12日から12月13日は第2週担当 |
2022年4月19日 - 12月20日 Lantisアーティスト（月替り・第3週担当）
4月19日 - 6月21日 yuxuki waga（fhána）
7月19日 叶
8月16日 樋口楓
9月20日 ミライアカリ
10月18日 ココロヤミ・taahii
11月15日 R・O・N（STEREO DIVE FOUNDATION
12月20日 MindaRyn
2022年5月31日・8月30日・11月29日 水科葵（GEMS COMPANY）（第5週ゲストパーソナリティ）
2022年4月25日 - 2023年1月31日 風越星名（第4週担当、2023年1月のみ第5週担当）
ゲスト

特記がない場合はコメントゲスト。
4月26日 水科葵（GEMS COMPANY）
5月11日 樋口楓
5月18日 叶
6月14日 ユプシロン
7月12日 ReoNa
7月26日 花譜
8月2日 前島麻由
8月23日 神楽めあ
9月6日 安月名莉子
9月13日 水科葵（GEMS COMPANY）
9月27日 Yue（月詠み）
10月11日 藍井エイル
11月1日 井口裕香
12月13日 MaiR、黒崎真音、春奈るな
12月27日 因幡はねる
2月21日 坂本真綾
3月7日 伊東歌詞太郎
3月21日 草野華余子（電話インタビュー）
3月28日 nonoc（スタジオゲスト）
赤染衛門

赤染衛門　『前賢故実』より
赤染衛門
(小倉百人一首より)
『やすらはで寝なましものを　小夜ふけて　かたふく迄の月を見しかな』（月岡芳年『月百姿』）
赤染衛門（あかぞめえもん、天暦10年（956年）ごろ? - 長久2年（1041年）以後）は、平安時代中期の女流歌人。大隅守・赤染時用の娘。中古三十六歌仙・女房三十六歌仙の一人。
生涯 > 出生

赤染衛門は赤染時用の娘とされる。しかし『袋草紙』には、赤染衛門の母親は前夫の平兼盛の子どもを宿した状態で時用と再婚し、赤染衛門を出産したとする記述がある。兼盛は元妻が自分と別れてしばらく後に生まれた赤染衛門を自分の娘にちがいないと考え引き取ることを希望して検非違使庁に訴えたが、母はこれを拒否し、検非違使志であった時用はその意向を受けて赤染衛門の母は兼盛の妻であった頃から自分と密通していたので赤染衛門は自分の子であると強く主張した。
生年は定かではないが、藤原道隆が蔵人少将だった天延2年（974年）から貞元2年（977年）頃に赤染衛門の妹と良い仲となり、赤染衛門が妹の代わりに詠んだ「やすらはで寝なましものを小夜ふけて傾くまでの月を見しかな」などの歌が二十歳前後の頃の作として伝わっているので、そこから逆算し天徳・応和年間（957-964年）の生まれであると推定されている。
赤染衛門は源雅信邸に出仕し、雅信の娘で藤原道長の正妻となった源倫子のほか、その娘の藤原彰子に仕えており、紫式部・和泉式部・清少納言・伊勢大輔らとも親交があった。その間にも、大江為基や倫子の兄・源時叙と親交を持つが、やがて大江匡衡と出会い結婚した。
生涯 > 家族関係

赤染衛門は文章博士・大江匡衡と貞元年中（976-978）に結婚する。大江匡衡と赤染衛門はおしどり夫婦として知られており、仲睦ましい夫婦仲より、匡衡衛門と呼ばれたという。匡衡の尾張赴任にも共に下向し、夫を支えた。大江匡衡との間に大江挙周・江侍従など少なくとも2人の子女をもうけた。藤原教通の求愛を受け、寛仁4年（1020年）頃に夭折した娘がいたという説もある[要検証]。子の挙周の和泉守への任官に尽力して成功させ、任期を終えた挙周が病に罹った際には住吉明神に和歌を奉納し病を平癒に導いた話など、母としての像も鮮やかである。長和元年（1012年）に夫・大江匡衡が逝去した後は、長谷・石山・鞍馬や嵯峨野の法輪寺などにたびたび参詣し、やがて出家するなど信仰に厚く、良妻賢母の逸話を残す。
生涯 > 晩年

長元8年（1035年）関白左大臣頼通歌合出詠。長久2年（1041年）弘徽殿女御生子歌合出詠。同年、曾孫の誕生を言祝ぐ和歌を詠んだ後、消息が途絶える。晩年、藤原頼通の求めに応じて、自撰歌集を献上したことが知られる。
歌風

『拾遺和歌集』以下の勅撰和歌集に93首が入集。その歌風は『古今和歌集』の歌風を忠実に継承し、理知的で優美な詠風を示す。
平安時代中期において活躍した女流歌人として、和泉式部と並んで称されている（『俊頼髄脳』では赤染衛門よりも和泉式部が高く評価されたが、鴨長明『無名抄』では赤染衛門の方が高く評価された）。
文学作品

文献『栄花物語正編三十巻』 - 作者として有力視される。
歌集『赤染衛門集』
文学作品 > 和歌

小倉百人一首
五十九番 やすらはで 寝なましものを さ夜ふけて かたぶくまでの 月を見しかな　（『後拾遺和歌集』恋680）
下記説話に関連する歌
代はらむと　祈る命は　をしからで　さてもわかれむことぞ悲しき　（『詞花和歌集』雑下362）
今昔秀歌百撰三十二番に選ばれている。選者：高橋秀（御茶の水女子大學大學院）
今宵こそよにある人はゆかしけれいづこもかくや月をみるらん (『後拾遺和歌集巻四』)
説話

息子の大江挙周が重病を患っていた際、「大江挙周の重病の原因は住吉神社による祟りではないか」との話を見聞したことから、赤染衛門は挙周の快方を祈願して、「代わらむと 祈る命は をしからで さてもわかれんことぞ悲しき（代われるものなら命は惜しくないが息子と別れるのが悲しいの意）」との和歌を住吉神社の祭殿に奉納した。赤染衛門の挙周への祈念が、住吉神社の祭神に聞き入れられ、挙周の重病は根治したという。
歌碑 > 赤染衛門歌碑公園

| 赤染衛門歌碑公園 |
| --- | --- |
 赤染衛門歌碑公園
分類:  都市公園
所在地:   日本愛知県稲沢市松下一丁目17−27
開園:  1989年（平成元年）2月28日
設備・遊具:  東屋1棟、記念碑3基
駐車場:  有り（1台）
アクセス:  名鉄 名古屋本線国府宮駅から徒歩
公式サイト:  https://www.city.inazawa.aichi.jp/0000003762.html
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赤染衛門が夫とともに居住した縁のある愛知県稲沢市に、1989年（平成元年）2月28日に「赤染衛門歌碑公園」がオープンした。1989年（平成元年）2月に稲沢市が制作した公園内の案内板「歌碑建立のこと」には、冒頭に「稲沢市制三十周年を記念し、本市にゆかりの深い平安の女流歌人、「赤染衛門（あかぜめえもん）」とその夫で大江川の開削に力を注いだ「大江匡衡（おおえまさひら）」の二人を顕彰し、後世に伝承する目的でこの碑を建立したものである。」とある。
園内には、赤染衛門の歌碑（衣かけの松跡）、石碑（大江匡衡の業績を記した石碑）、案内看板、公園内案内（歌碑建立のこと）、擬木東屋、ベンチ、駐車場（1台）が設置されている。
ウィキメディア・コモンズには、赤染衛門歌碑公園に関するカテゴリがあります。
歌碑 > 赤染衛門歌碑公園 > 衣掛けの松

赤染衛門衣かけの松跡碑が建てられている。赤染衛門は3度にわたって尾張守に任命された夫（大江匡衡）とともに稲沢を訪れており、長保3年（1001年）夫と共にここに住み、この松に衣をかけたと伝えられている。その時の松がこの場所にあったとされる。
2024年（令和6年）現在、松はないが、2代目「赤染衛門の衣掛松」の写真は『赤染衛門の村』に収められており、その写真は1938年（昭和13年）「尾張大国霊神社史」が編纂されるに当たり撮影されたものだといわれている。
歌碑 > 赤染衛門歌碑公園 > 尾張国司記念碑

夫の尾張国司・大江匡衡が寺社の改修や木曽川の治水事業に取り組んだことを記録した記念碑が、赤染衛門の歌碑と並んである。地元住民有志の意向を受けて稲沢ライオンズクラブが建設費用を負担し、2013年（平成25年）に建立されたもので、完成後に稲沢市に寄贈された。石碑で、高さ180センチメートル、幅120センチメートル。
歌碑 > その他

真清田神社前に歌碑がある。碑文は赤染衛門が参拝した際に奉納した「賤の男の種ほすという春の田を作りますだの神に任せん」。
小倉百人一首文芸苑に歌碑がある。
関連作品

『紫式部』 - 1939年。野淵昶監督。雲井八重子が赤染衛門を演じている。
『月ぞ流るる』 - 2023年。澤田瞳子著、文藝春秋。赤染衛門から見た宮中を描いている。
NHK大河ドラマ『光る君へ』 - 2024年。凰稀かなめが赤染衛門を演じている。
キャラクター

赤染衛門ゆかりの稲沢市では、有志のグループが2016年（平成28年）に赤染衛門の知名度を上げることで稲沢市の地域振興に繋げることを企画し、赤染衛門を現代風にアレンジしたキャラクター「赤染衛門ちゃん」を創作した。十二単衣風の衣装で片手に扇を持つ女性シンガーの姿で、「五十九夜ノ月」などのポップスを歌い、歌詞のサビ部分には赤染衛門が詠んだ小倉百人一首59首目の和歌が採用されている。
うたでつくるまちづくりを活動の柱に東海地方でアカペラコンサート「ハモりフェスタ」などを開催するNPO法人「ZAWA友FESTA実行委員会」が企画し、春日井市在住のシンガーソングライターのコウケツトモヒデが作詞作曲を手掛けた。イベント・ステージでの歌の披露のほか、ダンスチームやミュージックビデオの制作、キャラクターイラストのLINEスタンプの配信、地元企業と連携したPRキャラクターとして運用する。
和歌を書いた幣を手に住吉明神に祈願する赤染衛門。井上安治筆、「教導立志基」より
1916年頃の衣掛松
森雅裕 (パワーリフティング選手)

森 雅裕（もり まさひろ, 1972年 ~ ）は、兵庫県神戸市出身の、パワーリフティング選手。2010年（82.5㎏級）、2012年（83kg級）の全日本王者。スクワット、ベンチプレス、デッドリフト、全ての種目が強く弱点が無い選手として[誰によって?]知られる。[要出典]
主な戦歴

2010年全日本パワーリフティング選手権大会82.5kg級 優勝
2012年全日本パワーリフティング選手権大会83kg級 優勝
2012年世界パワーリフティング選手権大会83kg級 11位
公式記録：
スクワット305kg
ベンチプレス237.5kg
デッドリフト287.5kg
トータル815kg
ナガサキアゲハ

ナガサキアゲハ（長崎揚羽、学名：Papilio memnon）は、アゲハチョウ属に分類されるチョウの一種。
分布

東南アジアとインドネシアの島嶼から、中国、台湾を経て日本まで分布する。
日本での分布域は近畿以南から南西諸島までで、日本では南方系の種類であるが、江戸時代に九州以南に限られていた分布域は拡大しつつある。1940年代には山口県西部や高知県南部、1960年代には淡路島へと徐々に北上し、21世紀初頭には福井県や神奈川県西部の太平洋側での越冬が確認されている。近年は茨城県南西部で2007年に多数確認され、また栃木県南部で2009年に急増するなど、関東北部での増加が顕著で、さらに2009年には福島県いわき市で幼虫、同県伊達市や宮城県名取市で成虫が確認されている。こうした分布の変遷から、本種は温暖化の指標種として注目されている。
特徴

成虫の前翅長60-80ミリメートルほどで、日本産のチョウではモンキアゲハやオオゴマダラに並ぶ最大級の種類である。種類内ではメスがオスよりも大きい。アゲハチョウ属の中では翅が大きくて幅広く、後翅に尾状突起が無いことが特徴だが、メスに尾状突起が現れる「有尾型」もあり、台湾など多産する地域もある。有尾型は優勢遺伝であり、ごく稀に日本国内でも南西諸島〜九州南部などで記録される。
また、アゲハチョウ属の中では珍しく性的二形が顕著である。翅のつけ根に赤の斑点があるのは雌雄共通で、雄の翅はほぼ全体が黒く、後翅の外縁にわずかに赤い斑点がある。一方、雌は後翅の中央部に白の細長い斑点が数個外向きに並び、その外縁には赤の環状紋が並ぶ。白色部は翅脈とその周辺が黒く、内側が白くなる。オスはクロアゲハに、メスはモンキアゲハに似るが、尾状突起が無いので区別できる。
日本では南の個体群ほどメスの白色部が広くなる傾向があり、九州や沖縄では前翅にまで白い部分が広がる。特に西表島の個体群は、少数ではあるが翅全体に白い部分が広がることで知られるが本個体群は1960年代後半に絶滅したと見られている。ただし台湾以南産の個体ではむしろ白くない傾向がある。
生態

日本では、成虫は年3-6回、4-10月頃に発生する。分布域では人里近くでよく見られる普通種である。各種の花に飛来し蜜を吸う。冬は蛹で越冬する。
幼虫はナミアゲハと同じくミカン、カラタチなどミカン科の栽培種各種を食草とする。若齢幼虫は他のアゲハチョウ属と同様、鳥の糞に似せた保護色をしているが、あまり黒っぽくなく緑色が強い。4齢幼虫の時点で全長3センチメートルほどになり、ナミアゲハの終齢幼虫とあまり変わらない大きさである。
終齢幼虫（5齢）は全長4センチメートルほどで、ナミアゲハに比べると明らかに大型である。また、腹部背面に切れこむ斜めの帯が白く、細かい網目状の模様になるのも特徴である。
幼虫はミカン類の葉を食草とする
蛹直前の幼虫
蛹
羽化の様子
花を吸蜜する成虫（メス）
亜種

広い分布域の中でいくつかの亜種に分かれており、このうち日本に分布するのは亜種 P. m. thunbergi Von Siebold, 1824 である。
亜種名の"thunbergi"は、シーボルトよりも前に来日し日本植物学の基礎を築いたカール・ツンベルクに対する献名である。
また和名「ナガサキアゲハ」はシーボルトが長崎で最初に採集したことに由来する。
愛知県国際展示場

| 愛知県国際展示場 |
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情報
用途:  展示施設
設計者:  竹中工務店
施工:  竹中工務店
建築主:  愛知県
管理運営:  愛知国際会議展示場株式会社
敷地面積:  約287,000 m2
駐車台数:  約3,400台（臨時駐車場：1,400台）
竣工:  2019年（令和元年）6月
開館開所:  2019年（令和元年）8月30日
所在地:  愛知県常滑市セントレア5丁目
座標:  北緯34度51分25.5秒 東経136度49分17秒﻿ / ﻿北緯34.857083度 東経136.82139度﻿ / 34.857083; 136.82139﻿ (愛知県国際展示場)座標: 北緯34度51分25.5秒 東経136度49分17秒﻿ / ﻿北緯34.857083度 東経136.82139度﻿ / 34.857083; 136.82139﻿ (愛知県国際展示場)
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総合案内。
中部国際空港島全景。展示場は中央右の未利用地に建設される。
愛知県国際展示場（あいちけんこくさいてんじじょう）は、愛知県常滑市セントレアの中部国際空港島内にある国際展示場。愛知国際会議展示場株式会社が管理・運営する。愛称はAichi Sky Expo（アイチ スカイ エキスポ）。
概要

愛知県企業庁が保有する中部国際空港島内の開発用地（中部臨空都市）28.7ヘクタールに、展示面積6万平方メートルの国際展示場を建設する計画である。2014年（平成26年）10月28日に愛知県知事の大村秀章が大規模国際展示場の整備計画を発表、その後、2016年（平成28年）2月3日に計画決定が発表された。完成後は東京ビッグサイト、幕張メッセ、インテックス大阪に次ぐ日本第4位の国際展示場となった。
2020年東京オリンピック・パラリンピックの影響により、東京ビッグサイト、幕張メッセなどが使用され、展示会の開催が困難となる首都圏の需要を取り込むため、2019年（令和元年）6月中旬に竣工、同年8月30日に開業した。
施設は費用縮減と工期短縮のため、比較的簡素で運用コスト低減に配慮した構造となっている。設計・施工事業者の入札は総合評価落札方式で行われ、4者の企業・共同事業体が参加、2016年（平成28年）10月17日に竹中工務店が約341億円で落札した事が発表された。
運営はコンセッション方式で行われる予定で、運営期間は15年以上とした上で、展示場の維持管理・運営、駐車場や飲食サービスなどの付帯事業、展示場と組み合わせて行う任意の事業などの提案を募集、2017年（平成29年）10月を目処に優先交渉権者を決定する予定である。利用料は、首都圏・大阪の大規模展示場と比較して6割程度の設定とされた。稼働率25パーセントで収支が均衡する見込みである。
名古屋市は、名古屋市国際展示場（ポートメッセなごや）の再整備（40,000平方メートルへ拡張）および空見ふ頭への新国際展示場（50,000平方メートル）建設を計画している。名古屋市は新国際展示場について愛知県との共同事業化を提案していたが、用地確保の難航などにより計画が遅れ、2019年（令和元年）の開業を目指していた愛知県は単独で中部国際空港に国際展示場を建設する計画を決定、名古屋市も単独で事業を行う方針に転換した。愛知県側は拡張後の「ポートメッセなごや」については連携した利用を想定しているが、名古屋市の新国際展示場建設には反対する姿勢を示している。
その後、名古屋市は空見ふ頭への新展示場を整備する構想を断念したことを明らかにした。
日本では唯一となる空港隣接の国際展示場であることから、海外からのアクセスの良好さを売りとしており、日本初となる常設の保税展示場も用意される。
施設

コンサートなどにも利用可能な無柱空間のホール1区画を含む展示ホール6区画、会議室、エントランス、駐車場および屋外の多目的利用地が設けられる。展示ホールのバックヤードは建屋の北面と東面に設けられ、10トントラックが離合可能なスペースが確保される。
エントランス
展示ホールA （100×100m、10,000平方メートル）
コンサートなどでの利用を想定した無柱空間。着席で6,500名を収容可能。
展示ホールB～F （各135×75m、10,000平方メートル）
展示会などでの利用を想定、BからFの5つの区画が設けられる。隣接するホール間は6箇所のシャッターが設けられ一体的な利用が可能。
会議室 （3,000平方メートル）
エントランスホールに隣接して大中小の会議室を設置。
多目的利用地 （4.4ha）
屋外展示場兼臨時駐車場。
催し物

開催するイベントスケジュールは、開館スケジュールを参照。
展示ホールでは、展示会やコンサート、就職活動等のセミナーなどが行われる。
開催された主な展示会としては、2021年（令和3年）に世界最大級の食品製造総合展「FOOMA JAPAN」（従来は東京ビッグサイトで開催。東京五輪のため使用できず）が、当展示場の開業後初めて全館使用した催事となった。2022年（令和4年）には、東京・大阪に次ぐ国内3番目のモーターサイクルショーとして「第1回名古屋モーターサイクルショー」が開催された。
なお、大規模イベントが行われる際には名鉄電車が臨時で運行されることがある。
杮落とし公演は、ライブエンタティメントとeスポーツの祭典「AICHI IMPACT! 2019」。
アクセス

空港への公共交通機関（バス・鉄道・高速船）は、ターミナルビルに隣接した名鉄空港線 中部国際空港駅直結のアクセスプラザに集約されており、展示場へは徒歩5分で移動可能である。
空港立体駐車場とは別に、約3,400台分の展示場駐車場および約1,400台分の臨時駐車場として利用可能な多目的利用地が設けられている。
ギャラリー

アクセスプラザに設けられたインフォメーションブース。
空中回廊（ペデストリアンデッキ）から見た展示場。
新田下江田町

| 新田下江田町 |
| --- | --- |
 町丁
 新田下江田町新田下江田町の位置
 北緯36度16分8.0029秒 東経139度17分53.1106秒﻿ / ﻿北緯36.268889694度 東経139.298086278度﻿ / 36.268889694; 139.298086278
国:   日本
都道府県:   群馬県
市町村:   太田市
地区:  木崎地区
人口（2022年（令和4年）3月31日現在）
 • 合計:  275人
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  370-0333
市外局番:  0276 (桐生MA)
ナンバープレート:  群馬
新田下江田町（にったしもえだちょう）は、群馬県太田市にある地名（町丁）。郵便番号は370-0333。
概要

→「太田市」を参照
木崎地区にある町丁。
地理

南部を石田川が通っている。
地理 > 新田下江田町内の区

新田下江田町（木崎地区）の行政区の一覧。
| 地区 | 行政区 | 読み | 区域 |
| --- | --- | --- | --- |
| 木崎地区 | 中江田北高尾 | なかえだきたたかお | 新田下江田町、新田高尾町の各一部 |
| 木崎地区 | 中江田南下江田 | なかえだみなみしもえだ | 新田下江田町、新田中江田町の各一部 |
地理 > 近隣町丁

新田中江田町
世良田町
出塚町
粕川町
新田木崎町
世帯数と人口

2022年（令和4年）3月31日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 町丁 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 新田下江田町 | 104世帯 | 275人 |
小・中学校の学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
| 番地 | 小学校 | 中学校 |
| --- | --- | --- |
| 中江田北高尾、中江田南下江田（全域） | 太田市立木崎小学校 | 太田市立木崎中学校 |
交通 > 鉄道

中央に東武伊勢崎線が通っているが、鉄道駅はない。
交通 > 道路

国道354号
ピート・フェルハールト

| ピート・フェルハールト |
| --- | --- |
 Piet Verhaert
 自画像 (1890)
生誕:   (1852-02-25) 1852年2月25日 ベルギー、アントウェルペン
死没:  1908年8月4日(1908-08-04)（56歳没） ベルギー、オーストダインケルケ（Oostduinkerke）
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ピート・フェルハールト（Piet Verhaert、Pieter Verhaertや Petrus Josephus Verhaert とも、1852年2月25日 - 1908年8月4日）は、ベルギーの画家、版画家である。当時の既成の美術に対抗して結成された「20人展」などのグループのメンバーであった。人物画や風景画を描いた。
略歴

アントウェルペンで生まれた。アントウェルペン美術アカデミーで初め彫刻を学ぶが、絵画に転じ、ジョゼフ・ヴァン・レリウス（1823-1876）らに学んだ。仲間の学生のヤン・ファン・ベールス（1852-1927）が率いる若い美術家グループの一員となった。このグループには彫刻家のジェフ・ランボー（Jef Lambeaux: 1852–1908）らがいて、揃って古風な衣装で街を歩くなど奇矯な行動で知られていた。
オランダやイタリアを旅した。1873年のアントウェルペンの展覧会でデビューし、1876年はパリに滞在した。1882年から1883年にかけてスペインを旅し、17世紀の画家、ディエゴ・ベラスケスの作品を模写して修行した。
ヤン・ストバーツやシャルル・ヴェルラといった多くのメンバーとともに1880年にアントウェルペン版画家協会（l'Association des aquafortistes anversois）の創立メンバーとなった。
1883年にアカデミーの保守的な審査に反対する芸術家によってブリュッセルで設立された美術家協会である「20人展」のメンバーになった。「20人展」は、展覧会で、ポール・シニャックやオーギュスト・ロダン、カミーユ・ピサロ、ウォルター・シッカート、ジェームズ・マクニール・ホイッスラー、ポール・セザンヌといった国外の芸術家の作品を紹介した 。
1891年2月にアントウェルペンに設立された「De XIII（13人展）」の共同創設者の1人になり、「13人展」は1899年まで存在し、その間、3回の展覧会を開いた。
1886年からアントウェルペン美術アカデミーで教えはじめ、1897年にピーター・ファン・ハーフェルマート（Pieter Van Havermaet:1834-1897）の後任として,人物画や素描などを教えた。1892年から1908年の間、アントウェルペン州議会の議員も務めた。
1908年に隣人と土地のの問題で激しい口論になり、脳卒中の発作を起こし、ウェスト＝フランデレン州のオーストダインケルケ（Oostduinkerke）で亡くなった。
作品

年老いた漁師(1894) 
Brussels City Museum
街の風景(1880) 
 アントワープ王立美術館
アントウェルペンの街
母親の肖像画
 アントワープ王立美術館
フス(Goes)の港
 ボイマンス・ヴァン・ベーニンゲン美術館
カード遊び(1892)
版画作品「1830年のベルギー臨時政府」
新田高尾町

| 新田高尾町 |
| --- | --- |
 町丁
 新田高尾町新田高尾町の位置群馬県の地図を表示新田高尾町新田高尾町 (日本)日本の地図を表示
 北緯36度17分6.1267秒 東経139度17分0.6334秒﻿ / ﻿北緯36.285035194度 東経139.283509278度﻿ / 36.285035194; 139.283509278
国:   日本
都道府県:   群馬県
市町村:   太田市
地区:  木崎地区
人口（2022年（令和4年）3月31日現在）
 • 合計:  123人
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  370-0334
市外局番:  0276 (太田MA)
ナンバープレート:  群馬
新田高尾町（にったたかおちょう）は、群馬県太田市にある地名（町丁）。郵便番号は370-0334。
概要

→「太田市」を参照
木崎地区にある町丁。
地理

中央に石田川が流れている。
地理 > 新田高尾町内の区

新田高尾町（木崎地区）の行政区の一覧。
| 地区 | 行政区 | 読み | 区域 |
| --- | --- | --- | --- |
| 木崎地区 | 中江田北高尾 | えかえだきたたかお | 新田下江田町、新田中江田町の各一部 |
地理 > 近隣町丁

新田上田中町
新田下田中町
下角田町
新田中江田町
新田上江田町
世帯数と人口

2022年（令和4年）3月31日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 町丁 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 新田高尾町 | 48世帯 | 123人 |
小・中学校の学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
交通 > 鉄道

町内に鉄道は通っていない。
交通 > 道路

群馬県道69号大間々世良田線
オナガセセリ

オナガセセリ (Urbanus proteus) は、セセリチョウ科に分類されるチョウの一種。
分布

アメリカ合衆国南部からアルゼンチンにかけて分布する。
特徴

開長4.5cm。翅表の基部が青緑色となる。
道端などの開けた草地でみられる。夏に南から北へ移動し、ときにミシガン州やコネチカット州にまで飛んでいく。
マメ科を食草とする。
キクとイサム

| キクとイサム |
| --- | --- |
 
監督:  今井正
脚本:  水木洋子
製作:  伊藤武郎 角正太郎
出演者:  高橋恵美子 奥の山ジョージ 北林谷栄
音楽:  大木正夫
撮影:  中尾駿一郎
編集:  河野秋和
製作会社:  大東映画
配給:   松竹  シネマテカ・ポルチュゲーザ（ポルトガル語版）
公開:   1959年3月29日  1982年7月30日
上映時間:  117分
製作国:   日本
言語:  日本語
テンプレートを表示
『キクとイサム』は、1959年（昭和34年）3月29日公開の日本映画である。大東映画製作、松竹配給。監督は今井正。モノクロ、シネマスコープ、117分。
会津磐梯山麓の農村を舞台に、混血児の姉弟が好奇と差別の中を明るく生きる姿を描いた社会派映画。混血児の姉弟役には、当時一般の小学生だった高橋恵美子と奥の山ジョージが起用された。また、当時48歳の北林谷栄が前歯を抜く役作りを行って倍近い年齢の祖母役を演じ、数々の女優賞を受賞したほか、作品自体も多くの映画賞を獲得した。第33回キネマ旬報ベスト・テン第1位。
スタッフ

監督：今井正
製作：伊藤武郎、角正太郎
企画：市川喜一
脚本：水木洋子
撮影：中尾駿一郎
照明：浅見良二
美術：江口準次
録音：安恵重遠
音楽：大木正夫
編集：河野秋和
助監督：橘祐典
撮影助手：松田忠彦
照明助手：山本嘉治
美術助手：小松乙彦、高木潔
装飾主任：金杉正彌
製作主任：森谷玄
現像：日本色彩映画
キャスト

川田キク：高橋恵美子
川田イサム：奥の山ジョージ
しげ子婆さん：北林谷栄
カメラの男（養子調査員）：滝沢修
院長さん：宮口精二
座長さん：三島雅夫
お巡りさん：東野英治郎
新聞社の人A（記者）：三国連太郎
新聞社の人B（カメラマン）：高原駿雄
おかつ：岸輝子
雑貨屋さん：三井弘次
呼び込みの男：多々良純
清二郎さん：清村耕次
奥さん：朝比奈愛子
小野寺先生：織田政雄
松田先生：荒木道子
巫女さん：賀原夏子
尼さん：長岡輝子
兎吉さん：中村是好
組合の人A：殿山泰司
組合の人B：井上昭文（ノンクレジット）
おかつの亭主：松本克平（ノンクレジット）
祭り笛の男A：田中邦衛（ノンクレジット）
村の男A：梅津栄（ノンクレジット）
祭場の男A：穂高稔（ノンクレジット）
酔った村の青年：高津住男（ノンクレジット）
祭り見物の男：島田屯（ノンクレジット）
祭り見物の女：戸田春子（ノンクレジット）
患者：小林十九二（ノンクレジット）
座員：小笠原章二郎（ノンクレジット）
受賞

第33回キネマ旬報ベスト・テン 日本映画 第1位、日本映画監督賞
第14回毎日映画コンクール 日本映画大賞、脚本賞、女優主演賞（北林谷栄）、演技特別賞（高橋恵美子、奥の山ジョージ）
第10回ブルーリボン賞 作品賞、脚本賞、主演女優賞（北林谷栄）
廃妃慎氏

| 廃妃慎氏 폐비 신씨 |
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 朝鮮王妃
在位:  弘治7年12月29日 - 正徳元年9月2日 （1495年1月25日 - 1506年9月18日）

別称:  居昌郡夫人 斉仁元徳王后
出生:  成化12年11月29日 （1476年12月15日） 
死去:  嘉靖16年4月8日 （1537年5月16日） 
配偶者:  燕山君
子女:  徽慎公主（朝鮮語版）
氏族:  居昌慎氏
父親:  慎承善
母親:  中牟県主
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| 廃妃慎氏> 各種表記 |
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ハングル：:  폐비 신씨
漢字：:  廃妃慎氏
発音：:  ペビシンシ
日本語読み：:  はいきしんし
ローマ字：:  Deposed Queen Shin
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廃妃慎氏（はいひしんし、ペビシンシ、폐비신씨、1476年12月15日 - 1537年5月16日）は、李氏朝鮮第10代国王燕山君の王妃。本貫は居昌慎氏。居昌府院君慎承善と中牟県主の娘。第11代国王中宗の王妃の端敬王后の叔母。
廃位後の称号である居昌郡夫人として、呼称されることが多い[要出典]。