久保正雄
来歴

1921年（大正10年）、東京深川生まれ。戦後に韓国から海苔、アメリカ、インド、ギリシャなどからの食料品雑貨の輸入業に手を染め、高級乗用車が不足した時代に、GHQの軍人や来日牧師らの名義でアメリカの高級車を輸入し、東芝など日本の大企業などに転売して荒稼ぎした。この時期に町井久之と知り合ったとされる。1955年、東京銀座に資本金5千万円で東日貿易を設立した。株主には大野伴睦や河野一郎、児玉誉士夫らが名を連ね、東日貿易は、自民党の裏の政治資金ルートの一つになった。また、同じ銀座をシマにしていた当時貧乏のどん底にあった小林楠扶を支援した。小林は住吉会の暴力団員。1958年、久保はインドネシア駐日代表を通じて、児玉誉士夫から同年2月に非公式での来日が決まったスカルノインドネシア大統領の護衛の手配を要請された。インドネシアは、スカルノの傑出した政治力によって東南アジア最大の国家の統一が成し遂げられたが、国内では内乱が続き、反スカルノ派が日本でスカルノの暗殺を企てているとの情報も流れ、日本政府も対応に苦慮した。そこで久保がスカルノの護衛を小林楠扶に依頼。小林は気が進まなかったが、衛藤豊久や村田勝志が「名誉なこと。やりましょう」などと、積極的で仕方なくこのミッションを引き受け、私設銀座警察の流れを汲む小林たちは、首相としては初の来日だったスカルノの身辺警護を無事務め、信頼を得た小林たちは、以後11回に及ぶスカルノの来日の度に、小林会・楠皇道隊（日本青年社の前身）がスカルノのボディーガードを務めた。この実績により、久保は小さな商社の社長ながらインドネシアの補償プロジェクトに広範に食い込んでいく。
スカルノは訪日の度に、各国選りすぐり美女を常に従えており、1959年6月のスカルノの公式としては2度目の来日時に久保はスカルノから「日本女性を紹介してくれ」と頼まれたため、赤坂のナイトクラブ「コパカバーナ」のホステス・根本七保子をスカルノに帝国ホテルで引き合わす。久保の知り合いで英語が喋れる美人はほとんどいなかった。東日貿易の部下・桐島正也に帝国ホテルに向かう車中で、根本には事前に「色の黒い人」とだけ伝えた。根本は相手がスカルノとは知らなかったが、社用でホテルを訪れたような恰好をさせて、スカルノの副官に引き継いだ。根本は当時19歳。根本が育った東京市霞町（現在の西麻布）は、米軍施設があり、英語を学ぶために米兵に接近したといわれる。東映の俳優養成所に通い、女優としてチョイ役で数本映画に出演したが、それだけでは生計が立てられず、フィリピン人歌手の紹介で、東京に住む外国人ビジネスマンなどをパトロンに持つようになった。17歳から「コパカバーナ」でホステスとして勤め、その段階で久保と知り合っていた。
帰国後、スカルノは根本に書簡を送り、インドネシアへ是非来て欲しいと招待した。当時のインドネシアは政情不安定でもあり、久保は根本に現金500万円と世田谷区等々力の100坪の土地を渡し説得。海外への渡航が非常に制限された時代だったが、根本は東日貿易の社員という身分で旅券を申請し、1959年、久保、桐島とともにインドネシアの首都・ジャカルタ入りした。スカルノのもとには既に東日貿易のライバルで岸信介とも関係の深い木下商店（木下産商）から周防咲子（金勢咲子）ら、日本の商社が小林喜子、中田康子らスカルノ好みの美女を次々送り込んでおり、賠償プロジェクトへの参入を巡って激しい競争が展開されていた。根本は二週間という約束の滞在だったが、スカルノの熱心な要望でそのままジャカルタに腰を落ち着けた。根本のジャカルタ滞在中に周防が自殺。中田は行方不明になった。イスラム社会では正式に4人まで妻を持つことができるため、1962年3月、根本は日本国籍を捨てイスラムに入信し、39歳年上のスカルノの第三夫人になり、ラトナ・サリ・デヴィ（以下、デヴィ）の名前を与えられた。英語が堪能で、頭が良く、外交的な性格で接客にも優れていたデヴィは、スカルノの外遊の際にはほとんど同行するようになり、スカルノから特別な寵愛を受け、ジャカルタのヤソオ宮殿に住み、さまざまな意味で戦略的な地位を与えられ、日本政府にも大きな影響力を持つに至った。その存在が秘密だった頃は、桐島らが同行し、デヴィは桐島夫人としてレセプションなどに出席した。斉藤鎮男在ジャカルタ大使館大使は、デヴィルートでスカルノとの面会を求めるほど。当然ながら久保も大きな権力を持ち、スカルノからの個人的信頼が極めて厚いことを利用して、自身を通さないとビジネスが上手くいかないと言われるほどになり、インドネシア利権を牛耳るようになった。久保はスカルノから最初に、インドネシアのイスラム教徒が中東のメッカにお参りする巡礼船を、賠償金の一部で日本からチャーターする仕事を貰う。久保は横井英樹東洋郵船社長に掛け合い、同社所有の興安丸をインドネシア政府に貸し出した。スカルノ大統領一行と一緒に帝国ホテルに宿泊した際には、久保に来客がひっきりなしに訪れ、伊藤忠商事東京支社航空機部次長・瀬島龍三の部下・小林勇一を8時間も待たせたほどだった。戦時中のインドネシア占領支配に対する補償問題は、1957年11月、岸信介首相とスカルノ大統領との会談で、総額803億円を日本側が支払うことで合意したが、以降の追加賠償を含め、総額は2,880億円に上り、2017年の貨幣価値にすると、20兆から30兆に及ぶ途方もない金額になった。旧日本軍に助けられたと公言するスカルノは、日本政府に対してこの内の803億円相当の賠償については、12年間に毎年2,000万ドルを「現物」で支払うという好条件を提示した。インドネシア政府が必要な物資などを日本企業に注文し、代金の支払いは日本政府が保証するという、日本の商社にとってはインドネシア政府からの注文を取り付けさえすれば、焦げ付きの危険もなく、代金の取りはぐれもない、うま味の多い商売だった。各商社はその巨額利権を巡って争奪戦を繰り広げた。伊藤忠はそれまでインドネシア政府とツテがなかったが、瀬島が辻政信からスカルノ政権へのパイプを聞き出し、1960年夏、久保は伊藤忠とのタッグの申し出を承諾し、伊藤忠によるインドネシアの賠償ビジネスがスタートした。東日貿易のような小さい会社ではメーカーに信用されないため、久保としても大手商社と組むしかなかった。スカルノからの仕事の依頼は、久保を通じて桐島たちがまとめ、瀬島に伝えるという形をとった。また、瀬島も1961年にオランダ植民地のイリアンジャヤ領有を巡る紛争で、インドネシア国家幹部に呼ばれて作戦をアドバイスするなどインドネシア政府から信頼を得るまでになった。こうして賠償ビジネスの窓口は、木下産商から伊藤忠に舵が切り換えられた。インドネシア国家警察にトヨタジープなど車両千台、800万ドルの納入を手始めに、東日貿易と伊藤忠とのインドネシア賠償ビジネスは急速に拡大した。以降、紡績プラント、独立記念塔・モナス、大統領宮殿ゲストハウス、国営テレビ局建設など、賠償絡みの仕事を久保は伊藤忠に次々に仲介し、その都度水増ししたコミッションを要求した。久保は頭がよく、気も強く、気に入らなければ社員をぶん殴るような人だったといわれる。久保は大野伴睦や河野一郎の他、瀬島を通じて中曽根康弘、中川一郎たちとも親しくなり、瀬島とともに財界の後援親睦組織「中中会」を旗揚げした。日本政府も久保やデヴィを頼りにし、岸の後の首相・池田勇人は、東南アジア各国への賠償プロジェクトを「所得倍増計画」に組み入れ、日本の通商政策、経済協力案件の組成を完遂させようとした。親米の池田は、特に中国の影響が強く、西側諸国との関係が好ましくないインドネシアやビルマなどを賠償などの経済的援助によって、両国を中国から引き離し、自由世界に引き込みたいと考え、スカルノを繋ぐ仲介役をデヴィに頼んだ。デヴィは「池田首相と家族ぐるみの付き合いがあった」「日本外務省にはこき使われました」などと話した。1963年9月の池田のインドネシア公式訪問も、デヴィが手引きし、日本からの賓客にはほとんどデヴィが同席した。1963年にインドネシア初のデパート「サリナ・デパート」建設を巡り、久保が伊藤忠から預かった金を半分懐に入れたことがバレ、デヴィや久保の側近たちも久保から離れた。また、伊藤忠も賠償ビジネスを韓国に軸足を移していたこともあり、久保から離れた。