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陸樹銘
経歴

原籍は山東省煙台市で、1956年8月15日に山東省青島市に生まれた。1983年、『大漠中的男人』でドラマに初出演し李虎を演じた。1986年、『湘西剿匪記』で映画初出演を果たした。1989年、映画『テラコッタ・ウォリア 秦俑』でコン・リー、チャン・イーモウとともに初の主演を務めた。1994年、王扶林（中国語版）監督の『三国志演義』では孫彦軍（中国語版）・李靖飛と共に主演し、関羽を演じて最高の評価を得た。1995年、『チャイニーズ・オデッセイ』ではチャウ・シンチー、ン・マンタと共演した。1997年、『孫子 史上最強の兵法（中国語版）』に伍子胥役で出演。2005年には『漢武大帝』で李広役を演じた。
2022年11月1日、陝西省西安市で心筋梗塞のため死去した。66歳。
映画

| 年度 | 邦題／原題 | 役名 | 日本語吹替 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1986 | 湘西剿匪記 | 劉大柱 |  |
| 1990 | テラコッタ・ウォリア 秦俑 古今大戦秦俑情 | 始皇帝 | 穂積隆信 |
| 1995 | チャイニーズ・オデッセイ 大話西遊 | 牛魔王 | 飯塚昭三 |
| 2000 | 大破天門陣 | 穆羽 |  |
| 2000 | 站住！小偸 | 胡九万 |  |
| 2021 | 三国志 関羽 青龍偃月刀 最後の一閃 青龍偃月刀 | 関羽 | 小磯一斉 |
| 2021 | 七扇門 | 常楽足 |  |
テレビドラマ

| 年度 | 邦題／原題 | 役名 | 日本語吹替 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1983 | 未粉刷完的墻壁 | 自行車の教練 |  |
| 1983 | 大漠中的男人 | 李虎 |  |
| 1985 | 情場、戦場、市場 |  |  |
| 1986 | 為君唱首風流歌 | 築路工人 |  |
| 1994 | 三国志演義 三国演義 | 関羽 | 石塚運昇 / 大塚明夫 木村雅史 |
| 1997 | 孫子 史上最強の兵法（中国語版） 孫武 | 伍子胥 |  |
| 2005 | 漢武大帝 漢武大帝 | 李広 |  |
| 2005 | 穀穂黄了 | 范天宝 |  |
| 2005 | 阻撃罪惡 | 安柯 |  |
| 2006 | 草原情 |  |  |
| 2011 | 香山奇縁 | 妙荘王 |  |
| 2015 | 大刀記 | 王生河 |  |
ロゼラ

ロゼラ Rozella はいわゆる鞭毛菌の1つ。鞭毛菌類(卵菌を含む)の細胞内寄生菌であり、細胞壁のない細胞体は遊走子嚢か厚膜の耐久胞子に変化する。当初はツボカビ門に含まれるものと考えられてきたが、現在では全菌類と姉妹群をなし、菌類の系統樹の一番基底で分岐したものとされ、新たな分類群の代表と見なされている。
特徴

本属は以下のような形質で特徴付けられている。
細胞内寄生性の寄生菌であり、菌体は細胞壁を持たない。
寄生菌体は宿主細胞内部を満たして遊走子嚢を形成し、宿主細胞壁との間に隙間が出来ない。
寄生菌体細胞は全部が1つの遊走子嚢に変わり（単心性）、細胞質を外に残さない(全実性)。
遊走子嚢内に形成された遊走子は1つ、あるいは複数の放出管を通じて放出され、この放出管の先端が蓋の形を取らない（無蓋性）。
遊走子は後端に単一の鞭毛を持つ。
菌体は時に厚い細胞壁を持つ休眠胞子を形成し、その壁は表面が滑らかであるか、あるいは棘状突起を持つ。
生活環

本属でもっともよく研究された種である R. allomycis に即して説明する。この種はカワリミズカビ Allomyces を宿主とし、この宿主を研究室内で培養した上でそこに感染させて研究が行われている。
本種はカワリミズカビの多くの種を宿主とするが、全てが宿主になるわけではない。またカワリミズカビ属の種の幾つかは菌類では珍しく単相の菌体と複相の菌体を交互に生じる生活環を持ち、この両者は形態的にはほぼ同じである。本種は A. macrogynus においてどちらの菌体も宿主とすることが出来た。
宿主内の遊走子嚢から泳ぎ出した遊走子は生きた宿主から出る水溶性物質への化学走性によって水中を泳いでゆく。遊走子が宿主菌体に接触すると、遊走子は細胞壁にしっかりとくっつく。そこで遊走子は鞭毛を引っ込め、シストとなり、宿主に付着した部分で発芽管を出す。発芽管が宿主細胞壁を貫通するとシスト内では液胞が急速に膨張し、同時に寄生体の細胞質が宿主細胞内に入り込んでゆく。この菌は主として宿主の比較的若い菌糸か、あるいは未熟な遊走子嚢で発達を進め、恐らく宿主の形態形成を行わせなくしているらしい。
細胞壁のない菌体は遊走子嚢に変化し、その際に宿主のその部分を完全に満たして形成される。宿主の寄生を受けた部分はその下部で宿主によって隔壁が形成され、これによって寄生を受けていない部位と切り離される。宿主の1つの仕切を満たす寄生体の細胞質からは単一の遊走子嚢しか出来ないため、遊走子嚢はそれ自体の膜と宿主のそれの二重の膜を持つことになる。その後に細胞質は分かれて嚢内は遊走子で満たされる。遊走子嚢から出た放出管が宿主の壁を突き破り、その先端が破裂することで遊走子は放出される。
休眠胞子嚢はそれより遅くに形成され、恐らくは寄生菌にとって好ましくない条件になったときに形成される。菌体が厚くて表面に棘状突起の並んだ壁に囲まれ、休眠胞子嚢に変化する。この休眠細胞は遊走子を放出する形で発芽し、こうして形成された遊走子が宿主に感染することも確認されている。
有性生殖に関してはどの種でも知られていない。
宿主の範囲

宿主になるのは淡水性の菌類的生物、いわゆる鞭毛菌であるが、これはかつては単一の分類群とされた。しかし今では多系統、それも界レベルを超えた多系統群と見なされている。本属の宿主となるのはこのうちの真菌類のツボカビ門とコウマクノウキン門のものと、ストラメノパイルに属する卵菌類という、生態的に共通点が多くとも系統的には大きく異なった群にまたがっている。
下位分類

本属が最初に記載されたのは1872年で、Cornuが本属の4種を記載したことに遡る。それ以降20種以上が記載されている。しかし記載の不十分なものもあり、ただ1種、R. allomycis のみが20世紀中に形態的に、微細構造的に研究が行われ、21世紀に入って更に分子情報についても調べられていた。このことに基づいて近年新たに記載された種もある。
分類上の位置

本属の菌は宿主の細胞内にある細胞壁のない原形質で、それが全部遊走子嚢に変わる、と言うものである。これは一般的な菌類のイメージとは大きく異なるかも知れないが、いわゆる鞭毛菌には類似した生物が多々あり、さほど特異な存在ではない。従って本属の菌は素直に鞭毛菌の1つとして分類されてきた。
その中で遊走子の鞭毛が後方に1本のものはツボカビ門(亜門)に纏めるのが常であった。この群の分類では当初は菌体が宿主の内部にあるか外側か、また菌体が遊走子に変わるときの様子や発芽管の様子などが重視された。本属の場合、菌体も遊走子も内在性、単心性で全実性、それに無蓋性というのは植物病原菌の種を多く含むフクロカビ Olpidium と共通し、したがってフクロカビ科に含めるという判断が行われた。しかしその後、遊走子の微細構造的研究などが進み、見直しが行われた結果、本属はツボカビ目 Chytridiales  とは別目としてスピゼロミケス目 Spizellomycetales に移された。しかしいずれにせよ、この属は当然のようにツボカビ門の中の1群と見なされ続けた。
ところが21世紀に入り、分子系統による系統樹解析の発達から、菌類全体に渡る分子系統的な見直しが進んだ結果、この判断は大きく変わることになった。ツボカビ類は多系統であることが判明し、幾つかの門に分かれることとなったが、本属はそのどれにも含まれず、それら全ての群に対して姉妹群となること、それどころか菌界全体の系統樹の中でもっとも基底に近い位置から分岐したものであるとの結果が得られたのである。菌界全体を見渡しての総見直しとして提出されたHibbett et al.(2007)では本属はツボカビ門の記述において『所属不明』とされている。もっともこの段階では本属以外にもフクロカビ Olpidium など数属が同じ扱いとしてその名が上がっている。
他方で環境DNAの系統上の位置が同定されるに連れ、その中に菌類に類縁のものが多数存在すること、その中に本属の系統に属するものが多数存在することが判明したのである。これらは本属に類縁のものとして纏めてRozellida とひとまず称された。それらの正体については未だ研究途上でほとんど分かってはいないが、海水、淡水、土壌中に普遍的に存在し、どうやらロゼラとはかなり異質の生物、それも極めて多様なものを含むものであるらしいことが判明しつつあり、それらを纏める分類群の名として Cryptomycota と言う門の名が提唱されている。
カルロス・カルボネロ

カルロス・マリオ・カルボネロ・マンシージャ（Carlos Mario Carbonero Mancilla 、1990年7月25日 - ）は、コロンビア・ボゴタ出身のプロサッカー選手。元コロンビア代表。フェロカリル・オエステ所属。ポジションは、ミッドフィールダー。
来歴

2011年にコロンビア代表デビュー。2014 FIFAワールドカップでは日本戦に出場した。コロンビア代表として通算5試合に出場した。
代表歴 > 出場大会

コロンビア代表
2014 FIFAワールドカップ
代表歴 > 試合数

国際Aマッチ 5試合 0得点（2011年-2014年）
| コロンビア代表> 年 | 国際Aマッチ> 出場 | 国際Aマッチ> 得点 |
| --- | --- | --- |
| 2011 | 1 | 0 |
2012: 0
2013: 0
| 2014 | 4 | 0 |
| 通算 | 5 | 0 |
タイトル

プリメーラ・ディビシオン (1): 2012クラウスーラ
スーペルコパ・アルヘンティーナ: 2012
プリメーラ・ディビシオン (1): 2013-2014
小林珠維

| オイシックス新潟アルビレックスBC #31 |
| --- | --- |
 2022年7月16日 杉本商事BS
基本情報
国籍:   日本
出身地:  北海道帯広市
生年月日:   (2001-05-07) 2001年5月7日（23歳）
身長 体重:  183 cm 86 kg
選手情報
投球・打席:  右投右打
ポジション:  内野手、投手
プロ入り:  2019年 ドラフト4位
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  東海大学付属札幌高等学校  福岡ソフトバンクホークス (2020 - 2024)  オイシックス新潟アルビレックスBC (2025 - )
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
小林 珠維（こばやし じゅい、2001年5月7日 - ）は、北海道帯広市出身のプロ野球選手（内野手・投手）。右投右打。オイシックス新潟アルビレックス・ベースボール・クラブ所属。
経歴 > プロ入り前

浦河堺町小学校1年の時から野球を始め、冬場はスピードスケートの練習をして、足腰を強化していた。中学校時代は新琴似リトルシニアに所属し、中学卒業後は東海大札幌高に進学する。高校時代は甲子園出場経験はなし。高校では投手と内野手（主に一塁手）を兼任していた。
2019年10月17日に行われたドラフト会議では、福岡ソフトバンクホークスから内野手として4位指名を受け、11月16日に札幌市内にて入団交渉を行い、契約金4000万円、年俸460万円（金額は推定）で契約合意に達し、12月5日に福岡市内のホテルで入団発表会見が行われた。背番号は69。
経歴 > プロ入り後

2020年は、二軍公式戦（ウエスタン・リーグ）で2試合に出場して1打数0安打、三軍戦では36試合に出場し、打率.225、9打点を記録した。
2021年は、二軍公式戦58試合に出場し、打率.239、2本塁打、11打点を記録した。
2022年は、二軍公式戦38試合の出場で、打率.160、0本塁打、9打点と結果を残せず、10月22日に戦力外通告を受けた。その後、11月14日に育成選手として再契約した。背番号は157。また、翌年から主に投手としてプレーし（登録は内野手のまま）、投手と内野手の二刀流に挑戦することを明かした。
2023年、二軍公式戦には出場は無く、三軍・四軍戦では投手として36試合に登板し、51回2/3を投げ、1勝3敗2セーブ、防御率3.31。打者として91試合に出場し、打率.260、6本塁打、11盗塁、27打点の成績を残す。10月28日に行われたみやざきフェニックス・リーグ、対読売ジャイアンツ戦では、二軍戦に初登板し1回を無失点で抑える。オフシーズンの自主トレでは、翌年以降投手に専念することを明かした。
2024年からは、守備位置の登録が内野手から投手へ正式に変更された。二軍公式戦では2登板で防御率6点台となり、10月28日に戦力外通告を受けた。12月10日にはオイシックス新潟アルビレックスベースボールクラブへの入団が決まった。
選手としての特徴

投手としては最速 150 km/h を記録し、野手としては高校通算30本塁打を記録。遠投は 120 m を記録し、背筋力は 210 kg もあり、50 m のタイムは5秒9と高い身体能力を持つ。野手としては右の長距離砲になりうる素材と評価が高い。成長すれば周東佑京の足と、柳田悠岐の長打力を備えうるというスカウト評もある。
詳細情報 > 年度別投手成績

一軍公式戦出場なし
詳細情報 > 背番号

69（2020年 - 2022年）
157（2023年 - 2024年）
31（2025年 - ）
詳細情報 > 登場曲

「君に捧げる応援歌」HIPPY（2020年）
「炎天夏」湘南乃風（2020年）
「We are the one」DOBERMAN INFINITY（2021年）
「In My Life」SALU（2021年）
「終わりなき旅」Mr.children（2023年）
2020年の鉄道

2020年の鉄道（2020ねんのてつどう）とは、2020年（令和2年）に起こった鉄道関係の出来事をまとめたページである。
2019年の鉄道 - 2020年の鉄道 - 2021年の鉄道
出来事の一覧 > 1月

1月3日
東京地下鉄
（駅移設） 渋谷駅（銀座線）
台湾鉄路管理局
（複線化） 成追線 (2.2 km)
1月5日
シドニー・トレインズ
（運行休止） カーリングフォード線（英語版） クライド駅（英語版） - カーリングフォード駅（英語版）（7.19 km、ライトレール改造予定のために閉鎖）
1月8日
中国鉄路
（新駅開業） 蘭中都市間鉄道 福利区駅
1月9日
中国鉄路
（延伸開業） 成昆線複線 永仁駅（中国語版） - 攀枝花南駅（中国語版）
1月10日
中国鉄路
（延伸開業） 長株潭都市間鉄道（中国語版）（烏山短絡線） 長沙西駅（中国語版） - 烏山駅（中国語版）
1月20日
石家荘地下鉄
（延伸開業） 3号線 市二中駅（中国語版） - 西三荘駅 (5.4 km)
1月23日
ロシア鉄道（モスクワ鉄道支社）
（新駅開業） オスタフィエボ駅（モスクワ中央径線D2線）
1月26日
南東ペンシルベニア交通局
（運行休止） 15系統（英語版）（ジラード大通り線）
1月31日
シンガポールMRT
（新規開業） トムソン・イーストコースト線 ウッドランズ・ノース駅 - ウッドランズ・サウス駅（英語版）
台北捷運
（新規開業）環状線 大坪林駅 - 新北産業園区駅 (15.4 km)
（新駅開業）十四張駅、秀朗橋駅、景平駅、中和駅、橋和駅、中原駅、板新駅、新埔民生駅、幸福駅
出来事の一覧 > 2月

2月1日
阪堺電気軌道
（駅移設） 恵美須町駅
鹿児島市交通局
（運行休止）鹿児島市電第一期線 桜島桟橋通停留場  - 鹿児島駅前停留場（鹿児島駅前停留場の建て替え工事のため運休。2021年3月27日に運行再開）。
バルセロナ地下鉄
（延伸開業） 10号線南線 フォク駅（カタルーニャ語版） - ソナ・フランカ駅（カタルーニャ語版）
コーチ・メトロ
（駅名改称） 市役所駅 ← リジー駅
2月7日
ハイデラバード・メトロ（英語版）
（新規開業） グリーンライン ジュビリー・バス・ステーション駅 - マハトマ・ガンディー・バス・ステーション駅（英語版） (11 km)
2月13日
コルカタ・メトロ
（新規開業） 2号線（英語版）（東西線） ソルトレーク・セクターV駅（英語版） - ソルトレーク・スタジアム駅（英語版） (5.54 km)
2月14日
香港MTR
（新規開業）沙中線 大囲駅 - 啓徳駅
（新駅開業）顕径駅、啓徳駅
（新運行系統）屯馬線：沙中線・馬鞍山線直通運転 (17 km)
2月15日
タブリーズ・メトロ
（延伸開業）1号線（ペルシア語版） サアット広場駅（ペルシア語版） - ヌール駅
ビトリア＝ガステイス・トラム
（延伸開業）イバイオンド線 アングレマ駅（スペイン語版） - バスク大学駅（スペイン語版） (2.81 km)
（延伸開業）アベチュコ線 アングレマ駅 - フロリダ駅（スペイン語版） (1.57 km)
2月22日
富山地方鉄道・富山ライトレール
（会社合併） 富山ライトレールを富山地方鉄道に吸収合併
2月29日
ボルドー市電（フランス語版）
（延伸開業）D系統（フランス語版） ル・ブスカ市役所駅 - カンティノーユ駅 (6.3 km)
出来事の一覧 > 3月

3月1日
松浦鉄道
（nimoca導入） 西九州線 有田駅 - 佐世保駅間
ノーザン・トレインズ（英語版） ・アリーヴァ・レール・ノース（英語版）
（移管） ノーザン・フランチャイズの運営権がアリーヴァ・レール・ノース（英語版）より公営企業のノーザン・トレインズ（英語版）に移管
3月2日
韓国鉄道公社
（延伸開業） 韓国高速鉄道 珍富駅 - 南江陵信号場 - 東海駅（嶺東線乗入）
3月10日
沖縄都市モノレール
（Suica導入） 沖縄都市モノレール線 那覇空港駅 - てだこ浦西駅間
3月11日
ロシア鉄道（モスクワ鉄道支社）
（新駅開業） サニーノ駅（キエフスキー近郊線）
（駅再開） ポベダ駅（キエフスキー近郊線）
3月14日
北海道旅客鉄道
（駅廃止） 古瀬駅（根室本線）、南弟子屈駅（釧網本線）
東日本旅客鉄道
（新駅開業） 高輪ゲートウェイ駅（東海道本線〈山手線・京浜東北線〉 田町駅 - 品川駅間）
（新駅開業） 赤岩港駅（気仙沼線 松岩駅 - 南気仙沼駅間）
（新駅開業） 陸前今泉駅（大船渡線 長部駅 - 奇跡の一本松駅間）・大船渡丸森駅（大船渡線 細浦駅 - 下船渡駅間）・地ノ森駅・田茂山駅（いずれも大船渡線 大船渡駅 - 盛駅間）
（駅移設） 南気仙沼駅（気仙沼線）
（常設駅格上げ） Jヴィレッジ駅（常磐線）
（駅本設化） 小田栄駅（南武線〈南武支線〉）、あしかがフラワーパーク駅（両毛線）
（駅名改称） 龍ケ崎市駅 ← 佐貫駅（常磐線）
（Suica導入） 鹿島線 香取駅 - 鹿島サッカースタジアム駅（臨時駅）間（首都圏エリア）
（Suica導入） 常磐線 草野駅 - 浪江駅間（首都圏エリア）、小高駅 - 磐城太田駅間（仙台エリア）
東海旅客鉄道
（新駅開業） 御厨駅（東海道本線 袋井駅 - 磐田駅間）
（駅廃止） 池の浦シーサイド駅（参宮線）
西日本旅客鉄道
（ICOCA導入）  和歌山線 五条駅 - 和歌山駅間、紀勢本線 海南駅 - 紀伊田辺駅間
四国旅客鉄道
（新駅開業） 南伊予駅（予讃線 北伊予駅 - 伊予横田駅間）
（ICOCA導入） 詫間駅、観音寺駅、善通寺駅、琴平駅、栗林公園北口駅、栗林駅、屋島駅
※既存のエリアと上記の駅又は上記駅の200 km以内相互間に限る。
日本貨物鉄道
（新駅開業） 松山貨物駅（予讃線 北伊予駅構内）
（駅廃止） 松山駅（貨物駅）（予讃線）
京浜急行電鉄
（駅名改称） 大師橋駅 ← 産業道路駅（大師線）、花月総持寺駅 ← 花月園前駅、京急東神奈川駅 ← 仲木戸駅（本線）、逗子・葉山駅 ← 新逗子駅（逗子線）、羽田空港第1・第2ターミナル駅 ← 羽田空港国内線ターミナル駅、羽田空港第3ターミナル駅 ← 羽田空港国際線ターミナル駅（空港線）
東武鉄道
（駅移設） 阿左美駅（桐生線）
東京モノレール
（駅名改称） 羽田空港第2ターミナル駅 ← 羽田空港第2ビル駅、羽田空港第1ターミナル駅 ← 羽田空港第1ビル駅、羽田空港第3ターミナル駅 ← 羽田空港国際線ビル駅
秋田内陸縦貫鉄道
（駅名改称）縄文小ヶ田駅 ← 小ヶ田駅
3月20日
京福電気鉄道
（駅名改称）等持院・立命館大学衣笠キャンパス前駅 ← 等持院駅
3月21日
富山地方鉄道
（駅移設） 富山駅北停留場（富山港線）を富山駅停留場（富山軌道線）に統合、相互直通運転を開始
（駅名改称） 蓮町（馬場記念公園前）駅 ← 蓮町駅、萩浦小学校前駅 ← 大広田駅、富山大学前停留場 ← 大学前停留場
3月22日
マンチェスター・メトロリンク
（新規開業）トラフォード公園線（英語版） コーンブルック駅（英語版） - イントゥ・トラフォード・センター駅（英語版） (5.5 km)
長崎電気軌道
（nimoca導入） 軌道線（全線）
3月23日
東日本旅客鉄道
（駅ナンバリング拡大） 中央本線 初狩駅 - 小淵沢駅間
3月27日
モスクワ地下鉄
（延伸開業）ネクラソフスカヤ線 コシノ駅（英語版） - レフォルトヴォ駅（英語版）
3月28日
コペンハーゲン地下鉄
（新規開業）4号線（デンマーク語版） コペンハーゲン中央駅 - オリエントカイ駅（デンマーク語版）
九州旅客鉄道
（駅高架化） 長崎本線 長崎駅・浦上駅（長崎駅 - 西浦上駅・肥前三川信号場間 計2.48 km高架化）
韓国鉄道公社
（新駅開業） 釜山院洞駅（釜山都市鉄道東海線 安楽駅 - 栽松駅間）
（運行系統延伸） 首都圏電鉄京義・中央線 文山駅 - 臨津江駅 (6.0 km)
出来事の一覧 > 4月

4月1日
東日本旅客鉄道
（鉄道事業廃止） 気仙沼線 柳津駅 - 気仙沼駅間
（鉄道事業廃止） 大船渡線 気仙沼駅 - 盛駅間
札幌市交通事業振興公社
（移管） 札幌市電を札幌市交通局から移管。
4月3日
CBD・アンド・サウスイースト・ライトレール
（新規開業）キングスフォード線（3号線） サーキュラー・キー駅 - ジュニアズ・キングスフォード駅
4月4日
ワルシャワ地下鉄
（延伸開業）2号線（ポーランド語版） ダシンスキ・ロータリー駅（ポーランド語版） - ヤヌシュ王子駅（ポーランド語版） (3.4 km)
4月15日
中国鉄路
（新駅開業） 寧波舟山港鉄道 穿山港駅
4月16日
中国鉄路
（新規開業） 鉄山港進港鉄道
4月17日
北海道旅客鉄道
（運行休止） 札沼線 北海道医療大学駅 - 新十津川駅間 (47.6 km)
4月23日
杭州地下鉄
（延伸開業） 5号線 金星駅（中国語版） - 良睦路駅（中国語版）、善賢駅（中国語版） - 姑娘橋駅 (33.89 km)
（新規開業） 16号線 九州街駅（中国語版） - 緑汀路駅（中国語版） (35.12 km)
4月29日
瀋陽地下鉄
（新規開業） 10号線 丁香湖駅（中国語版） - 張沙布駅（中国語版）(27.21 km)
出来事の一覧 > 5月

5月1日
天水有軌電車
（新規開業） 1号線 五里舗駅 - 天水駅 (12.928 km)
5月7日
北海道旅客鉄道
（路線廃止） 札沼線 北海道医療大学駅 - 新十津川駅 (47.6 km)
（駅廃止） 石狩金沢駅、本中小屋駅、中小屋駅、月ヶ岡駅、知来乙駅、石狩月形駅、豊ヶ岡駅、札比内駅、晩生内駅、札的駅、浦臼駅、鶴沼駅、於札内駅、南下徳富駅、下徳富駅、新十津川駅
三井化学・三池港物流
（路線休止） 大牟田工場専用鉄道（旭町線） 宮浦駅 - 旭町駅 (1.8 km)
5月11日
モントリオール大都市圏交通局
（運行休止） ドゥ＝モンターニュ線（英語版） ボア＝フランク駅（英語版） - モントリオール中央駅（高速大都市圏路線網所属のライトレール改造のために閉鎖）
5月16日
中国鉄路
（駅再開） 広深線 石灘駅（中国語版）
5月18日
三陸鉄道
（新駅開業） 新田老駅（リアス線 田老駅 - 摂待駅間）
5月25日
中国鉄路
（駅廃止・新線切替） 成昆線 紅江駅（中国語版）、大湾子駅（中国語版）、師荘駅（中国語版）、新江駅（中国語版）（烏東徳ダム（中国語版）の湛水により）
5月30日
中国鉄路
（新規開業） 内蒙古伊泰広聯煤化有限責任公司鉄路専用線 (本線5.965 km、環状線3.536 km)
寧波軌道交通
（延伸開業） 2号線 清水浦駅（中国語版） - 聡園路駅（中国語版） (5.6 km)
出来事の一覧 > 6月

6月1日
東日本旅客鉄道
（ホーム移設） 渋谷駅（埼京線・湘南新宿ライン）
京阪電気鉄道
（運賃改定） 鋼索線
（PiTaPa導入） 鋼索線 ケーブル八幡宮口駅 - ケーブル八幡宮山上駅間
大阪高速鉄道
（社名変更） 大阪モノレール ← 大阪高速鉄道
北神急行電鉄・神戸高速鉄道・神戸市交通局
（移管） 北神急行電鉄北神線を神戸市営地下鉄に編入
6月5日
バンコク・スカイトレイン
（延伸開業） スクムウィット線 カセサート大学駅 - ワット・プラシーマハタート駅 (4.3 km)
6月6日
東京地下鉄
（新駅開業） 虎ノ門ヒルズ駅（日比谷線 霞ケ関駅 - 神谷町駅間）
（乗換駅設定）
虎ノ門駅（銀座線）⇔虎ノ門ヒルズ駅（日比谷線）
銀座駅（銀座線・日比谷線・丸ノ内線）⇔銀座一丁目駅（有楽町線）
（改札外乗換制限時間延長） 改札外乗換の制限時間を30分→60分に延長
東京都交通局（都営地下鉄）
（改札外乗換制限時間延長） ICカード利用時の改札外乗換の制限時間を30分→60分に延長
6月13日
バート
（延伸開業） ベリーエッサ・ノース・サンノゼ・リッチモンド線（英語版）（オレンジ線） ワーム・スプリングズ・サウス・フレモント駅（英語版） - ベリーエッサ・ノース・サンノゼ駅（英語版） (16 km)
6月25日
中国鉄路
（駅名改称） 火龍崗駅（中国語版） ← 蕪湖南駅、蕪湖南駅（中国語版） ← 弋江駅
6月28日
中国鉄路
（延伸開業） 京港高速鉄道（商杭旅客専用線（中国語版）、商合杭高鉄） 合肥北城駅（中国語版） - 合肥駅 - 湖州駅（中国語版） (309 km)
長沙地下鉄
（新規開業） 3号線 山塘駅 - 広生駅 (36.5 km)
（新規開業） 5号線 毛竹塘駅 - 水渡河駅 (22.5 km)
6月29日
ロシア鉄道（モスクワ鉄道支社）
（新駅開業） スラビアンスキー大通り駅（モスクワ中央径線D1線）
6月30日
中国鉄路
（新規開業） 北京市郊外鉄道通密線（中国語版） 通州西駅（中国語版） - 密雲北駅（中国語版） (83.4 km、支線含む)
（新規開業） 北京市郊外鉄道通密線（支線） 懐柔駅（中国語版） - 懐柔北駅（中国語版）
（延伸開業） 北京市郊外鉄道城市副中心線 北京西駅 - 良郷駅（中国語版） (31 km)
（新規開業） 赤喀高速鉄道（中国語版） 喀左駅（中国語版） - 赤峰駅 (156 km)
（延伸開業） 格庫線 ゴルムド駅 - 茫崖鎮駅 (505.6 km)
杭州地下鉄
（新駅開業） 2号線 下寧橋駅（中国語版）
（新駅開業） 5号線 火車南駅
グダニスク市電
（延伸開業） 12系統 ラベンダーの丘駅 - ミゴヴォ駅 (2.6 km)
出来事の一覧 > 7月

7月1日
中国鉄路
（新規開業） 滬蘇通線 趙甸駅 - 安亭西駅 (143 km)
（駅名改称） 贛州国際港駅 ← 南康駅
（旅客取扱開始） 青蔵鉄道 不凍泉駅（中国語版）
紹興軌道交通
（延伸開業） 城際線（国鉄蕭甬線） 銭清駅 - 杭州南駅
広州有軌電車
（新規開業） 黄埔有軌電車1号線 地下鉄長平駅 - 新豊路駅 (7.7 km)
7月7日
アテネ地下鉄
（延伸開業） 3号線 アギア・マリーナ駅（ギリシア語版） - ニカイア駅（ギリシア語版） (4 km)
7月8日
中国鉄路
（新規開業） 安六高速鉄道（中国語版） 安順西駅 - 六盤水駅 (125 km)
7月12日
東日本旅客鉄道
（駅移設） 飯田橋駅（中央本線〈中央・総武緩行線〉）
7月13日
ロシア鉄道（モスクワ鉄道支社）
（新駅開業） クリヤノボ駅（モスクワ中央径線D2線）
7月18日
四国旅客鉄道・阿佐海岸鉄道
（運行休止） 牟岐線 牟岐駅 - 海部駅（阿波海南駅 - 海部駅間のDMV転換工事のため2021年1月31日まで運行休止）
7月28日
中国鉄路
（貨物駅開業）広深線 平湖南駅（貨物駅）
出来事の一覧 > 8月

8月8日
ソウル交通公社
（延伸開業） ソウル交通公社5号線（河南線） 上一洞駅 - 河南豊山駅 (4.7 km)
8月10日
中国鉄路
（複線化） 渝懐線（中国語版） 涪陵駅（中国語版） - 中嘴駅 (74 km)
（新駅開業）渝懐線 新白馬駅
（駅廃止）渝懐線 磨渓駅、白沙沱駅
8月13日
中国鉄路
（新規開業） 楽清湾線 外垟駅 - 楽清湾駅 (76.78 km)
8月16日
カイロ地下鉄
（延伸開業） 3号線 エル・シャンス・クラブ駅 - アドリー・マンスール駅 (7 km)
8月17日
ストラスブール市電
（運行休止） F系統 フォーブル・ナショナル駅 - エルソ駅（新線切り替えのため）
8月18日
中国鉄路
（新規開業） 珠機都市間鉄道 珠海駅（中国語版） - 珠海長隆駅（中国語版） (16.86 km)
（新規開業） 広石線 江村駅 - 石灘駅 (68.9 km)
深圳地下鉄
（新規開業） 6号線 科学館駅 - 松崗駅 (49.4 km)
（新規開業） 10号線 福田口岸駅 - 双擁街駅（中国語版） (29.3 km)
8月25日
上海軌道交通
（新駅開業）11号線 陳翔公路駅
8月26日
中国鉄路
（新規開業） 金浩特物流園専用線 呼和温都爾駅 - 金浩特駅 (7.319 km)
石家荘地下鉄
（新規開業） 2号線 柳辛荘駅 - 嘉華路駅 (15.5 km)
徐州地下鉄
（社名変更） 徐州地鉄集団 ← 徐州市城市軌道交通
ソフィア地下鉄
（新規開業） 3号線 ハッジ・ディミタル駅 - クラスノ・セロ駅 (8 km)
8月29日
タシュケント地下鉄
（延伸開業） ユヌサバード線 シャハリストン駅（ウズベク語版） - トゥルキストン駅（ウズベク語版） (2.9 km)
ストラスブール市電
（延伸開業） F系統 フォーブル・ナショナル駅 - コンテ駅 (1.7 km)
カザン市電
（延伸開業） 5系統・5a系統（環状線） カザン旅客駅 - ミドハタ・ブラトフ通り駅 (全長34 km)
8月30日
タシュケント地下鉄
（新規開業） 環状線 ドゥストリクII駅 - クイリュク駅 (11 km)
8月31日
東日本旅客鉄道
（新駅舎開業・駅業務委託） 内房線 江見駅（江見駅郵便局と一体化した駅舎に建て替えると共に、日本郵便に乗車券の販売や列車の案内業務等を委託）
SNCF
（延伸開業） イルドフランストラム4号線 樹木園駅 - モンフェルメイユ病院駅 (0.7 km)
トゥールーズ市電
（延伸開業） T1系統 エアロコンステレーション駅 - MEETT駅 (0.5 km)
（駅名改称）競馬場駅 ← ゼニト駅、ゼニト駅 ← カルトゥシェリー駅、カルトゥシェリー駅 ← カッセラルディ駅（いずれもT1系統・T2系統の共通駅）
出来事の一覧 > 9月

9月1日
中国鉄路
（貨物ターミナル開業） 徳龍煙線 利津南駅
9月2日
中国鉄路
（ホーム移設） 渝懐線（複線） 彭水駅
9月10日
南寧軌道交通
（新駅開業） 3号線 東溝嶺駅
9月12日
韓国鉄道公社
（延伸開業） 水仁線 水原駅 - 烏耳島駅 (31.7 km)
（新運行系統）首都圏電鉄水仁・盆唐線（水仁線・盆唐線直通運転） 清凉里駅 - 仁川駅 (106.9 km)
グアダラハラ地下鉄
（新規開業） 3号線（スペイン語版） バスセンター駅（スペイン語版） - アルコス・デ・サポパン駅（スペイン語版） (21.5 km)
9月15日
ブカレスト地下鉄
（新規開業） M5号線 ドアムネイ川駅 - エロイロール駅 (7 km)
（新規開業） M5号線支線 ロマンチエリロール駅 - イアロミツェイ渓谷駅
9月21日
デンバー地域交通局
（新規開業） Nライン ユニオン駅 - イーストレイク・124丁目駅 (21 km)
9月23日
昆明軌道交通
（新規開業） 4号線 金川路駅 - 昆明南駅 (43.422 km)
（延伸開業） 6号線 塘子巷駅 - 東部汽車站駅 (7.28 km)
9月24日
中国鉄路
（新規開業） 陽大線 陽泉北駅 - 陽泉東駅 (46 km)
9月27日
中国鉄路
（新規開業） 衢寧線 衢州駅 - 寧徳駅 (379 km)
成都軌道交通
（新規開業） 18号線 成都南駅 - 三岔駅 (55.95 km)
寧波軌道交通
（延伸開業） 3号線 高塘橋駅 - 金海路駅 (21.53 km)
広州有軌電車
（延伸開業） 1号線 地下鉄長平駅 - 地下鉄香雪駅 (7.2 km)
9月28日
蘭州軌道交通
（新駅開業） 1号線 省政府駅
東営利港鉄路
（新規開業） 東営港疏港線 利津南駅 - 東営港駅 (114.24 km)
9月30日
秩父鉄道
（路線休止） 三ヶ尻線 熊谷貨物ターミナル駅 - 三ヶ尻駅 (3.86 km)
中国鉄路
（延伸開業） 北京市郊外鉄道懐柔密雲線 清河駅 - 北京北駅 (11.2 km)
出来事の一覧 > 10月

10月1日
阪堺電気軌道
（運賃改定）全線
伊予鉄道
（運賃改定）全線
中国鉄路
（延伸開業） 蒙宝線（箇碧石狭軌線、2003年の廃線区間の一部再開） 団山駅 - 石屏駅 (29.1 km)
フフホト地下鉄
（新規開業） 2号線 阿爾山路駅 - 塔利東路駅 (27.3 km)
10月3日
ウィーン市電
（延伸開業）O系統 プラターシュテルン駅 - ブルーノ・マレク・アレー駅 (1.4 km)
10月4日
コルカタ・メトロ
（延伸開業） 2号線（東西線） ソルトレーク・スタジアム駅 - プールバガン駅 (1.75 km)
オスロ市電 - 線路の切り替えにより運行系統の大幅変更。
（路線廃止）カムレビエン線 鉄道広場駅 - オスロ病院駅
（新規開業）ビョルビカ線 ドロニング・ユーフェミアス・ゲート駅 - オスロ病院駅
（区間廃止）13系統 ドロニング・ユーフェミアス・ゲート駅 - グレフセン駅
（新規区間開業）13系統 ドロニング・ユーフェミアス・ゲート駅 - リャブル駅（ビョルビカ線経由）
（区間廃止）18系統 鉄道広場駅 - リャブル駅（カムレビエン線経由）
（新規区間開業）18系統 鉄道広場駅 - グレフセン駅
（区間廃止）19系統 ドロニング・ユーフェミアス・ゲート駅 - オスロ病院駅（カムレビエン線経由）
（新規区間開業）19系統 ドロニング・ユーフェミアス・ゲート駅 - オスロ病院駅（ビョルビカ線経由）
10月10日
弘南鉄道
（駅ナンバリング導入） 大鰐線（全線）
三亜有軌電車
（延伸開業） T1線 解放路駅 - 建港路駅
10月15日
ニュルンベルク地下鉄
（延伸開業） U3線 グスタフ・アドルフ通り駅 - グロスレット・バイ・シュヴァイナウ駅 (1.1 km)
10月25日
ラホール・メトロ
（新規開業） オレンジ線 デラ・グジラン駅 - アリタウン駅 (27 km)
ドイツ鉄道（DBレギオ、ベルリンSバーン）
（駅名改称） ベルリン・ブランデンブルク空港ターミナル5駅 ← ベルリン・シェーネフェルト空港駅
10月26日
ドイツ鉄道（DBレギオ、DB長距離交通 、ベルリンSバーン） - ベルリン・ブランデンブルク国際空港の開業予定による鉄道先行開業。
（延伸開業） グリューナウ・クロス - ベルリン・ブランデンブルク空港線 ベルリン・ブランデンブルク空港ターミナル5駅 - ベルリン・ブランデンブルク空港ターミナル1・2駅 (7.7 km)
（新規区間開業） S9系統・S45系統 ベルリン・ブランデンブルク空港ターミナル5駅 - ベルリン・ブランデンブルク空港ターミナル1・2駅
（新駅開業） ベルリン・ブランデンブルク空港駅（グラーゾアー・ダム東 - ボーンスドルフ南線）、ベルリン・ブランデンブルク空港ターミナル1・2駅（グリューナウ・クロス - ベルリン・ブランデンブルク空港線）
（再開業） ヴァスマンズドルフ駅（グリューナウ・クロス - ベルリン・ブランデンブルク空港線）
10月27日
アディフ
（延伸開業） マドリード・ガリシア高速鉄道線 サモラ駅 - ペドラルバ・デ・ラ・プラデリア駅 (110 km)
10月28日
イスタンブール地下鉄
（新規開業） M7号線 メチディエコイ駅 - マハムトベイ駅 (18 km)
無錫地下鉄
（新規開業） 3号線 蘇廟駅 - 碩放機場駅 (28.5 km)
深圳地下鉄
（延伸開業） 2号線 新秀駅 - 蓮塘駅
（延伸開業） 3号線 益田駅 - 福保駅
（延伸開業） 4号線 清湖駅 - 牛湖駅 (10.8 km)
（新規開業） 8号線 蓮塘駅 - 塩田路駅
10月31日
四国旅客鉄道
（鉄道事業廃止） 牟岐線 阿波海南駅 - 海部駅間 (1.5 km)
東武鉄道
（新駅開業） みなみ寄居駅（東上本線 東武竹沢駅 - 男衾駅間）
出来事の一覧 > 11月

11月1日
阿佐海岸鉄道
（路線編入） 阿佐東線 阿波海南駅 - 海部駅間 (1.5 km)
高松琴平電気鉄道
（複線化） 琴平線 三条駅 - 太田駅間（2.3 km）
11月3日
ミンスク地下鉄
（新規開業） ゼレナルシュスカヤ線 記念日広場駅 - カヴァリスカヤ・スラバダ駅 (3.53 km)
11月12日
大井川鐵道
（新駅開業） 門出駅（大井川本線 合格駅 - 神尾駅間）
（駅名改称） 合格駅 ← 五和駅（大井川本線）
11月15日
新北捷運
（新規開業） 淡海軽軌藍海線 淡水漁人碼頭駅 - 浜海沙崙駅
（新駅開業） 淡水漁人碼頭駅、沙崙駅、台北海洋大学駅
11月19日
パキスタン鉄道
（再開業） カラチ環状線 オランギ駅 - カラチ市駅 (14 km)
11月23日
南寧軌道交通
（延伸開業） 2号線 玉洞駅 - 壇沢駅 (6.3 km)
（新規開業） 4号線 洪運路駅 - 楞塘村駅 (20.70 km)
11月24日
素砂元時運営・韓国鉄道公社（首都圏電鉄）
（駅名改称） 時雨駅 ← 元谷駅（西海線）
11月26日
広州地下鉄
（延伸開業） 8号線 文化公園駅 - 滘心駅 (16.3 km)
11月28日
高松琴平電気鉄道
（新駅開業） 伏石駅（琴平線 三条駅 - 太田駅間）
徐州地下鉄
（新規開業） 2号線 客運北駅 - 新城区東駅 (24.25 km)
11月30日
広東城際鉄路運営（広州地下鉄）
（新規開業） 広清都市間鉄道 花都駅 - 清城駅 (38.2 km)
（新規開業） 広州東環都市間鉄道 花都駅 - 白雲機場北駅 (22.6 km)
出来事の一覧 > 12月

12月1日
中国鉄路
（新規開業） 京張都市間鉄道延慶支線 八達嶺西信号場 - 延慶駅 (9.33 km)
（運行系統延伸） 北京市郊外鉄道S2線 八達嶺駅 - 延慶駅
12月4日
ベルリン地下鉄 - 5号線の延伸開業に伴い、延長区間のさらに先にある55号線は5号線の一部となる。
（延伸開業） 5号線 ブランデンブルク門駅 - アレクサンダー広場駅 (2.2 km)
（路線合併） 55号線→5号線 ベルリン中央駅 - ブランデンブルク門駅 (1.8 km)
（新駅開業） 赤の市庁舎駅（5号線）
（新駅開業） ウンター・デン・リンデン駅（5号線・6号線）
（駅廃止） フランス通り駅（6号線）
12月6日
西日本旅客鉄道
（複線化） 奈良線 山城多賀駅 - 玉水駅 (2.0 km)
12月7日
ナイジェリア鉄道
（新規開業） ラゴス・イバダン線 ラゴス駅 - イバダン駅 (156 km)
12月11日
中国鉄路
（延伸開業） 連鎮旅客専用線 淮安東駅 - 丹徒駅 (200 km)
12月12日
中国鉄路
（新規開業） 太焦高速鉄道 焦作駅 - 太原南駅 (372 km)
仁川交通公社
（延伸開業） 1号線 国際業務地区駅 - 松島タルビ祝祭公園駅 (0.8 km)
12月13日
ルンド市電
（新規開業） ルンド市電線 ルンド中央駅 - ESS（欧州核破砕中性子源）駅 (5.5 km)
12月14日
パリ・メトロ（グラン・パリ・エクスプレス）
（延伸開業） 14号線 サン＝ラザール駅 - サン＝トゥアン市役所駅
韓国鉄道公社
（駅移転） 安東駅（中央線）
12月16日
バンコク・メトロ
（新規開業） ゴールド線 クルン・トンブリー駅 - クローンサーン駅 (1.8 km)
（延伸開業） スクムウィット線 ワット・プラシーマハタート駅 - クーコット駅
12月23日
台湾鉄路管理局
（電化開業） 南迴線 枋寮駅 - 知本駅間
12月26日
太原軌道交通
（新規開業）2号線 尖草坪駅 - 西橋駅 (23.647 km)
12月31日
秩父鉄道
（路線廃止） 三ヶ尻線 熊谷貨物ターミナル駅 - 三ヶ尻駅 (3.86 km)
出来事の一覧 > 2020年内

中国鉄路
（路線廃止） 金温貨物線（旧金温線） 温州駅 - 温州東駅 (14.977 km)
主なダイヤ改正 > 1月

1月1日
新北捷運公司（淡海軽軌緑山線）
1月3日
東京地下鉄（銀座線）
1月31日
横浜市交通局（ブルーライン）
主なダイヤ改正 > 2月

2月22日
京王電鉄
東京都交通局（新宿線）
主なダイヤ改正 > 3月

3月2日
韓国鉄道公社
3月14日
JRグループ
道南いさりび鉄道
青い森鉄道
IGRいわて銀河鉄道
秋田内陸縦貫鉄道
由利高原鉄道
仙台空港鉄道
埼玉高速鉄道
東武鉄道（野田線）
西武鉄道
東急電鉄（東横線・目黒線）
東京地下鉄（東西線・千代田線・有楽町線・南北線・副都心線）
東京都交通局（三田線）
小田急電鉄
首都圏新都市鉄道
東葉高速鉄道
横浜高速鉄道
箱根登山鉄道
鹿島臨海鉄道
関東鉄道
銚子電鉄
いすみ鉄道
富士急行
伊豆急行
三岐鉄道
養老鉄道
伊勢鉄道
東海交通事業
岳南電車
天竜浜名湖鉄道
しなの鉄道
えちごトキめき鉄道
北越急行
あいの風とやま鉄道
IRいしかわ鉄道
近江鉄道
近畿日本鉄道（けいはんな線・生駒鋼索線を除く）
伊賀鉄道
阪神電気鉄道
阪急電鉄（神戸本線）
大阪市高速電気軌道（谷町線）
山陽電気鉄道
神戸電鉄
井原鉄道
土佐くろしお鉄道
阿佐海岸鉄道
福岡市交通局（七隈線）
平成筑豊鉄道
松浦鉄道
島原鉄道
南阿蘇鉄道
肥薩おれんじ鉄道
3月21日
富山地方鉄道（富山軌道線・富山港線）
福井鉄道
3月28日
東京都交通局（日暮里・舎人ライナー）
主なダイヤ改正 > 4月

4月5日
熊本市交通局
4月6日
広島電鉄
主なダイヤ改正 > 5月

5月9日
和歌山電鐵
5月26日
南京地下鉄（S1号線、S7号線、S9号線）
主なダイヤ改正 > 6月

6月6日
東武鉄道（伊勢崎線・野田線・日光線・鬼怒川線・亀戸線・宇都宮線）
東京地下鉄（日比谷線）
東急電鉄（田園都市線・大井町線）
野岩鉄道
上毛電気鉄道
主なダイヤ改正 > 7月

7月1日
長崎電気軌道
7月18日
阿佐海岸鉄道
7月23日
伊予鉄道
主なダイヤ改正 > 9月

9月1日
北条鉄道
主なダイヤ改正 > 10月

10月17日
大阪モノレール
10月30日
京王電鉄（井の頭線を除く）
東京都交通局（新宿線）
10月31日
大阪市高速電気軌道（御堂筋線・四つ橋線）
北大阪急行電鉄
関東鉄道（常総線）
東武鉄道（東上本線）
主なダイヤ改正 > 11月

11月1日
津軽鉄道
11月16日
広島電鉄
札幌市電
11月28日
高松琴平電気鉄道
11月30日
水間鉄道
主なダイヤ改正 > 12月

12月13日
樽見鉄道（樽見線）
12月23日
台湾鉄路管理局（南迴線）
災害・不通・事故・事件など

新型コロナウイルスに関する、列車運休に関しては、日本国内は日本における2019年コロナウイルス感染症による社会・経済的影響#交通、中国本土（封鎖含む）・台湾などは2019年コロナウイルス感染症による社会・経済的影響#中国および台湾各項目を参照されたい。
災害・不通・事故・事件など > 1月

16日
三陸鉄道
（運転再開）リアス線 陸中山田駅 - 津軽石駅 (17.3 km) （令和元年東日本台風（台風19号）のため2019年10月12日から不通）
17日
福島交通
（線路誤進入） 午後6時半ごろ、飯坂線の美術館図書館前駅で上り普通列車（2両編成）の先頭車両の一部が下り線路に誤進入した。同駅の下り線にはすれ違いのため下り列車（3両編成）が停車しており、運転士が誤進入に気づき緊急停止したため列車は30ｍ手前で停止し、両列車の乗客乗員約70人にけがはなかった。原因は美術館図書館前駅構内の分岐器の連結棒の破断によると見られる。飯坂線は事故直後から全線で運休し、分岐器の点検をして安全を確認した後、泉駅 - 飯坂温泉駅間で18日始発から、福島駅 - 泉駅間で18日午前10時55分に運転を再開した。
27日
小湊鉄道
（運転再開） 小湊鉄道線 養老渓谷駅 - 上総中野駅 (4.2 km) （低気圧による豪雨災害のため2019年10月25日から不通）
28日
東日本旅客鉄道
（災害・運転見合わせ） 架線支障物により吾妻線渋川駅 - 長野原草津口駅間が、倒木により上越線 渋川駅 - 水上駅間が、中央本線 高尾駅 - 大月駅間、青梅線 青梅駅 - 奥多摩駅間がそれぞれ運転見合わせ。いずれも同日中に運転再開。
30日
香港鉄路
（駅閉鎖）新型肺炎の感染拡大による中国本土側からの人の流入を遮断するために、0時より中国本土からの鉄道の終着駅である香港西九龍駅と紅磡駅が閉鎖された。
災害・不通・事故・事件など > 2月

1日
三陸鉄道
（運転再開）リアス線 田野畑駅 - 普代駅 (9.3 km) （令和元年東日本台風のため2019年10月12日から不通）
6日
TAV
（脱線事故）午前5時過ぎ、ミラノ中央発サレルノ行きの高速鉄道列車がミラノ-ボローニャ高速線を走行中、ミラノ南東約50kmのローディ付近で脱線。運転士2人が死亡、乗客31人が負傷。
20日
NSWトレインリンク
（脱線事故）午後7時50分ごろ、シドニー中央発サザン・クロス行きのXPT列車が北東線を走行中、ビクトリア州の州都・メルボルン北東約45kmのウォレン付近で脱線。運転士2人が死亡、乗客12人が負傷。
21日
東日本旅客鉄道
（運転再開） 吾妻線 長野原草津口駅 - 大前駅（令和元年東日本台風のため2019年10月12日から不通）
23日
オーストリア連邦鉄道・ イタリア鉄道
（入国拒否） イタリア北部での2019新型コロナウイルスの感染拡大により、夜9時前、オーストリア当局はイタリアからのヴェネツィア発ミュンヘン行きユーロシティ列車に対し、入国拒否の措置を取った。当該列車には発熱の症状があるドイツ人2人が乗車し、2人は既にヴェローナ駅でイタリア当局により下車させられたが、オーストリアは入国許可を出さなかった。同日深夜、オーストリア当局はイタリアとの国境を越える全列車の運行を一時停止させたが、2人の陰性判定を受けた後に列車の運行を再開させた。
災害・不通・事故・事件など > 3月

5日
TGV
（脱線事故） 午前7時45分ごろ、盛土の崩壊により、コルマール（フランス語版）発パリ東行きのTGV2350号列車はバ＝ラン県サヴェルヌ付近のインゲンハイムとザエッソルスハイムの間で脱線。運転士を含む22人が重軽傷。
9日
西日本旅客鉄道
（脱線事故） 午前5時50分ごろ、芸備線の東城駅 - 備後八幡駅間で崩れた土砂に列車が乗り上げて脱線した。列車は1両編成で、乗客はおらず、運転士にけがはなかった。これにより東城駅 - 備後落合駅間で運転を見合わせた。
10日
北海道旅客鉄道
（災害・運休） 低気圧が接近し、雨や融雪により線路の冠水などが発生するおそれがあることから、根室本線釧路駅 - 根室駅間で始発から、釧網本線釧路駅 - 網走駅間で午前9時頃から、根室本線釧路駅 - 帯広駅間で午前10時頃から、帯広駅 - 新得駅間で午後1時頃から、石北本線上川駅 - 北見駅間で午後3時半頃から、北見駅 - 網走駅間で午後4時半頃から運転見合わせ。
11日
北海道旅客鉄道
（災害・運休） 雨や融雪の影響により、留萌本線深川駅 - 留萌駅間で終日運転見合わせ。根室本線富良野駅 - 東鹿越駅間でも運転見合わせ。これらの区間は13日までに運転再開した。釧網本線遠矢駅 - 釧路湿原駅間で土砂流入が、釧路湿原駅 - 細岡駅間で路盤流失が、茅沼駅 - 塘路駅間や根室本線落石駅構内で線路冠水などが確認され、翌12日には、釧網本線釧路駅 - 知床斜里駅間と根室本線釧路駅 - 根室駅間について少なくとも1週間の運転見合わせが発表された。
（運転再開） 根室本線新得駅 - 池田駅間、石北本線遠軽駅 - 網走駅間、上川駅 - 遠軽駅間で順次運転再開。
12日
北海道旅客鉄道
（運転再開） 釧網本線 知床斜里駅 - 網走駅（雨や融雪の影響により3月10日より運転見合わせ）
13日
（災害・運休） 石川県能登地方を震源とする地震により、一部列車が運休。
西日本旅客鉄道
七尾線 七尾駅 - 羽咋駅間で始発より一部運休。
のと鉄道
七尾線 七尾駅 - 穴水駅間で始発より一部運休。
14日
東日本旅客鉄道
（運転再開） 常磐線 富岡駅 - 浪江駅（帰還困難区域内、東日本大震災および福島第一原子力発電所事故のため2011年3月11日から不通）
（単線化） 大野駅 - 双葉駅間
三陸鉄道
（運転再開）リアス線 普代駅 - 久慈駅（令和元年東日本台風のため2019年10月12日から不通）
18日
北海道旅客鉄道
（運転再開） 根室本線 釧路駅 - 厚岸駅（雨や融雪の影響により3月10日より運転見合わせ）
長良川鉄道
（脱線事故） 午後2時45分ごろ、北濃発美濃太田行き普通列車（ナガラ3形、1両編成）が美濃太田駅の手前約300 mの地点で前輪が右方向に脱輪した。運転士と乗客10人のうち、乗客1人が頭の痛みを訴えており救急搬送された。この事故により美濃太田 - 関駅間が運休となり、翌19日から代行バスで対応していた。
20日
三陸鉄道
（運転再開）リアス線 釜石駅 - 陸中山田駅（令和元年東日本台風のため2019年10月12日から不通）
27日
ニューヨーク市地下鉄
（車両火災） 午前3時15分ごろ、フラットブッシュ・アベニュー-ブルックリン・カレッジ発ウェイクフィールド-241丁目行きの深夜緩行列車が96丁目駅とセントラル・パーク・ノース-110丁目駅の間で出火。セントラル・パーク・ノース-110丁目駅に停車した後、駅内で救助活動をしていた運転士が死亡、乗客ら16人が負傷。ニューヨーク市警察によると、同じ時間帯に86丁目駅、96丁目駅、116丁目駅で火災の報告があったため、放火の可能性が高いと見られる。
28日
北海道旅客鉄道
（運転再開） 釧網本線 緑駅 - 知床斜里駅（雨や融雪の影響により3月10日より運転見合わせ）
29日
東日本旅客鉄道
（災害・運転見合わせ）倒木により篠ノ井線 松本駅 - 篠ノ井駅間、大糸線 信濃大町駅 - 南小谷駅間が、倒竹により吾妻線が運転見合わせ。大糸線以外は同日中に、大糸線は翌30日中に運転再開。
東武鉄道
（運転見合わせ）日光線 下今市駅 - 東武日光駅間で一時運転見合わせ。
西武鉄道
（運転見合わせ）山口線 遊園地西駅 - 西武球場前駅間で一時運転見合わせ。
わたらせ渓谷鐵道
（運転見合わせ）わたらせ渓谷線 大間々駅 - 間藤駅間で一時運転見合わせ。
30日
中国鉄路
（脱線事故） 11時40分ごろ、京広線馬田墟駅（中国語版） - 栖鳳渡駅（中国語版）間を走行するT179次列車（中国語版）（済南発広州行き）が崩落した法面に衝突し、2〜6両が脱線横転。乗務する鉄道警察官1人が死亡、100人以上が負傷。
災害・不通・事故・事件など > 4月

1日
長良川鉄道
（運転再開） 越美南線 美濃太田駅 - 関駅間（3月18日の脱線事故により運転見合わせ）
3日
北海道旅客鉄道
（運転再開） 根室本線 厚岸駅 - 根室駅（雨や融雪の影響により3月10日より運転見合わせ）
10日
台湾鉄路管理局
（脱線事故） 台湾高雄市仁武区高楠里の縦貫線新左営駅 - 楠梓駅間で踏切を横断中に切り返し作業をしていた付近のトレーラー車に第3198区間車が衝突。列車は前3両が脱線し、1両目が大破。運転士1名と乗客3名が負傷した。
17日
北海道旅客鉄道
（運転再開） 釧網本線 東釧路駅 - 緑駅（雨や融雪の影響により3月10日より運転見合わせ）
21日
長崎電気軌道
（脱線事故） 午後3時25分、数回の脱線事故が発生していた市民会館交差点で赤迫発蛍茶屋行きの3号系統列車が脱線。原因はポイントで進路を選別する際に、不適切な取扱いがあったためとされ、レールや信号などの設備に異常がなかったと見られる。この事故により、赤迫からの3号系統・崇福寺からの4号系統・石橋からの5号系統は、それぞれ市民会館停留場で折り返し運転を行った。
24日
西日本旅客鉄道
（運転再開） 芸備線 東城駅 - 備後落合駅（土砂災害により3月9日より運転見合わせ）
災害・不通・事故・事件など > 5月

8日
インド鉄道
（人身事故） 朝、マハーラーシュトラ州アウランガーバード県（英語版）の線路脇（バッドナプール駅 - カルマッド駅間）で休憩していたマディヤ・プラデーシュ州出身の出稼ぎ労働者がチャーラパリ発Panewadi行きの貨物列車に轢かれた。16人死亡。彼らは新型コロナウイルス感染症の流行により、働き先のマハーラーシュトラ州ジャールナーからブサワル駅（英語版）へ徒歩で移動し、そこから「シュラミック（英語版）」特急に乗り帰郷する予定であった。
東日本旅客鉄道
（脱線事故） 午後3時55分ごろ、外房線の安房鴨川駅 - 安房天津駅間の直線区間を走行していた安房鴨川発千葉行き普通列車（6両編成）の1両目が脱線。その後、千葉県警などの捜査で鴨川市内に住む10歳の男児が現場近くのレールに置き石をしていたことが判明し、6月19日に児童相談所に書類送致した。
災害・不通・事故・事件など > 6月

12日
京成電鉄
（脱線事故） 午前10時15分ごろ、青砥駅構内で京成高砂発羽田空港行き普通電車（8両編成、京急線内快特）の7両目が脱線。乗客乗員にけがなし。これにより本線の千住大橋 - 市川真間駅間、押上線の八広 - 青砥駅間、成田空港線（成田スカイアクセス線）の京成高砂 - 成田空港駅間（北総鉄道北総線を除く）が運行休止。
22日
阪神電気鉄道
（脱線事故） 午後5時45分ごろ、阪神電気鉄道尼崎工場で、相互直通運転を実施している山陽電鉄の電車（6両編成）が車止めに乗り上げ、脱線して止まった。列車には阪神電気鉄道の社員ら4人のみが乗車しており、事故の衝撃で運転士が軽傷を負った。