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呉勝浩
人物

在日韓国人であるが、朝鮮語は話せずハングルも理解できないという。自身のルーツについて「僕は在日韓国人です。ただ、よくいう何世かというのはよくわからなくて、正直、あまり関心もありません」 と述べている。「呉勝浩」は本名であるが、母国語での読み方は「オ・スンホ」となる。小説家として活動する際は、日本語風に「ごかつひろ」と読ませている。
文学賞受賞・候補歴

2014年 - 『極星クラブ』で第60回江戸川乱歩賞最終候補
2015年 - 『道徳の時間』で第61回江戸川乱歩賞受賞
2017年 - 『ロスト』で第19回大藪春彦賞候補
2018年 - 『白い衝動』で第20回大藪春彦賞受賞
2018年 - 『白い衝動』で第39回吉川英治文学新人賞候補
2018年 - 『ライオン・ブルー』で第31回山本周五郎賞候補
2019年 - 『マトリョーシカ・ブラッド』で第40回吉川英治文学新人賞候補
2019年 - 『雛口依子の最低な落下とやけくそキャノンボール』で第72回日本推理作家協会賞（長編および連作短編集部門）候補
2020年 - 『スワン』で第162回直木三十五賞候補
2020年 - 『スワン』で第41回吉川英治文学新人賞受賞
2020年 - 『スワン』で第73回日本推理作家協会賞（長編および連作短編集部門）受賞
2021年 - 『おれたちの歌をうたえ』で第165回直木三十五賞候補
2022年 - 咲くやこの花賞（文芸・その他部門）受賞
2022年 - 『爆弾』で第167回直木三十五賞候補
ミステリ・ランキング

週刊文春ミステリーベスト10
2019年 - 『スワン』13位
2021年 - 『おれたちの歌をうたえ』10位
2022年 - 『爆弾』4位
2024年 - 『法廷占拠 爆弾2』5位
このミステリーがすごい!
2020年 - 『スワン』15位
2022年 - 『おれたちの歌をうたえ』22位
2023年 - 『爆弾』1位
2024年 - 『素敵な圧迫』21位
2025年 - 『法廷占拠 爆弾2』7位、『Q』17位
本格ミステリ・ベスト10
2023年 - 『爆弾』23位
ミステリが読みたい!
2021年 - 『スワン』12位
2022年 - 『おれたちの歌をうたえ』16位
2023年 - 『爆弾』1位
2025年 - 『法廷占拠 爆弾2』14位、『Q』17位
作品 > 単著

道徳の時間（2015年8月 講談社 / 2017年9月 講談社文庫）
ロスト（2015年12月 講談社 / 2018年1月 講談社文庫）
蜃気楼の犬（2016年5月 講談社 / 2018年5月 講談社文庫）
白い衝動（2017年1月 講談社 / 2019年8月 講談社文庫）
ライオン・ブルー（2017年4月 KADOKAWA / 2019年12月 角川文庫）
マトリョーシカ・ブラッド (2018年7月 徳間書店 / 2022年5月 徳間文庫)
雛口依子の最低な落下とやけくそキャノンボール (2018年9月 光文社 / 2021年11月 光文社文庫)
バッドビート(2019年3月 講談社 / 2021年4月 講談社文庫)
スワン (2019年10月 KADOKAWA / 2022年7月 角川文庫)
おれたちの歌をうたえ（2021年2月 文藝春秋 / 2023年8月 文春文庫）
爆弾（2022年4月 講談社 / 2024年7月 講談社文庫）
素敵な圧迫（2023年8月 講談社）
Q（2023年11月 小学館）
法廷占拠 爆弾2（2024年7月 講談社）
作品 > アンソロジー

「」内が呉勝浩の作品
警察アンソロジー 所轄（2016年10月 ハルキ文庫）「オレキバ」 - 編：日本推理作家協会
1968 三億円事件（2018年12月 幻冬舎文庫）「ミリオンダラー・レイン」 - 編：日本推理作家協会
短篇ベストコレクション 現代の小説2019（2019年6月 徳間文庫）「素敵な圧迫」 - 編：日本文藝家協会
喧騒の夜想曲 最新ベスト・ミステリー（2019年12月 光文社）「論リー・チャップリン」 - 編：日本推理作家協会
超短編！ 大どんでん返し（2021年2月 小学館文庫）「花火の夜に」 - 編：小学館文庫編集部
刑事という生き方 警察小説アンソロジー（2021年3月 朝日文庫）「沈黙の終着駅」 - 編：村上貴史
警官の道（2021年12月 KADOKAWA）「Vに捧げる行進」
ポートフォリオ・エンターテインメント

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種類:  非公開会社
業種:  エンターテイメント
設立:  1991年
創業者:  リサ・オルフマン ジョイ・ローセン
本社:  トロント、オンタリオ州、 カナダ
主要人物:  リサ・オルフマン ジョイ・ローセン トレント・ロック ソーニャ・ロバーツ
製品:  実写とアニメ
ウェブサイト:  sites.google.com/view/portfolio-entertainment/home
ポートフォリオ・エンターテインメント (Portfolio Entertainment) は、カナダのテレビ制作・配給会社。リサ・オルフマンとジョイ・ローセンによって1991年に設立されました。
プロダクション一覧

グラウンドリンク・マーシュ
ヒキガエル・パトロール
ロボロアチ
ごきげん犬 ドキくん
ブレイベスト・ウォリアーズ
ヒーロー小学校
パナソニック オートモーティブシステムズ

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 パナソニックオートモーティブシステムズ本社
種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒224-8520 神奈川県横浜市都筑区池辺町4261番  北緯35度31分0秒 東経139度33分50秒﻿ / ﻿北緯35.51667度 東経139.56389度﻿ / 35.51667; 139.56389座標: 北緯35度31分0秒 東経139度33分50秒﻿ / ﻿北緯35.51667度 東経139.56389度﻿ / 35.51667; 139.56389
設立:  2022年4月1日
業種:  電気機器
法人番号:  8020001140141 
事業内容:  車載コックピットシステム、ADAS（先進運転支援システム）および関連デバイス、車載充電器、xEV向けシステム・デバイスなどの開発・製造・販売
代表者:  永易正吏（代表取締役社長執行役員）
売上高:  1兆671億円（2021年度）
主要株主:  パナソニックホールディングス 100%
関係する人物:  松下幸之助
外部リンク:  https://automotive.panasonic.com/
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パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社（英: Panasonic Automotive Systems Co., Ltd.）は、2022年4月に発足した、パナソニック ホールディングス株式会社の傘下にある8つの事業会社の1つ。車載コックピットシステム、ADAS（先進運転支援システム）および関連デバイス、車載充電器、xEV向けシステム・デバイスなどの開発・製造・販売を担うオートモーティブ関連の事業会社である。
概要

パナソニックのオートモーティブ事業は、1939年に朝香宮家御召自動車用のスーパー受信機制作の依頼を受けたことに始まる。1950年には、1931年に生産を開始していた家庭用ラジオの技術を応用してカーラジオを開発し、本格的にオートモーティブ事業へ参入。その後、自動車電話やカーナビゲーションなどを開発・製造・販売し、現在ではモビリティー空間の提案企業として、次世代コックピットなどにも取り組んでいる。1993年に市販カーナビ1号機を発売後、1996年には業界に先駆けてVICSによる渋滞情報に対応したカーナビ（3メディア対応）、1997年には世界初の市販DVDカーナビを発売した。1999年には世界初の純正DVDカーナビの納品も開始した。2001年に国土交通省によるETC導入と同時に、ETC車載器の販売を開始。
横浜市に、5G搭載車の通信性能を車両丸ごと全方位で測定できる国内最大級の電波暗室を保有。また2016年6月には、専用の車両試験場も完成。
現在の企業スローガンは、「Heartmotive こころ動かす出会いを創り続ける」（2023年1月時点）。
沿革

2022年（令和4年）
4月 - パナソニック株式会社が純粋持株会社制へ移行し、オートモーティブ事業が分社化し、設立。
2024年
3月 - パナソニックホールディングス（パナHD）は3月29日、米投資ファンドのアポロ・グループとの間で、パナソニックオートモーティブシステムズ（PAS）の株式譲渡契約を締結したと発表した。アポロが投資助言するファンドがPAS株を80％、パナHDが20％取得する。パナHDは持分法適用会社として共同で事業運営にあたる。2024年度末までに取り引きが完了する見込み。
主要製品

（この節の出典：）
国内事業所

本社：神奈川県横浜市都筑区池辺町4261番地
研究開発部門
開発本部：神奈川県横浜市都筑区池辺町4261番地
門真地区：大阪府門真市大字門真1006番地
営業部門
営業本部：神奈川県横浜市都筑区池辺町4261番地
第一営業統括部：愛知県豊田市西町4丁目25番地 (中根ニッセイビル内)
第二営業統括部：神奈川県厚木市中町4丁目16番21号 プロミティあつぎビル7階
ホンダ営業統括部：栃木県宇都宮市大通り4丁目1番18号　宇都宮大同生命ビル8階
マツダ営業統括部：広島県広島市南区段原南1-3-53 広島イーストビル7階
事業部門
インフォテインメントシステムズ事業部：神奈川県横浜市都筑区池辺町4261番地
インフォテインメントシステムズ事業部　松本地区：長野県松本市大字笹賀5652番地
HMIシステムズ事業部：神奈川県横浜市都筑区池辺町4261番地
HMIシステムズ事業部　松本地区：長野県松本市大字笹賀5652番地
HMIシステムズ事業部　敦賀地区：福井県敦賀市堂26号1番地の1
HMIシステムズ事業部　門真地区：大阪府守口市八雲東町1丁目10番12号
車載システムズ事業部：神奈川県横浜市都筑区佐江戸町600番地
車載システムズ事業部　松本地区：長野県松本市大字笹賀5652番地
車載システムズ事業部　白河地区：福島県白河市白坂牛清水15
車載システムズ事業部　草津地区：滋賀県草津市桜ヶ丘5丁目1番5号
関連会社

国内
パナソニック カーエレクトロニクス株式会社
パナソニックITS株式会社
パナソニックSNエバリュエーションテクノロジー株式会社
播磨三洋工業株式会社
海外
パナソニックASアメリカ社
パナソニックASメキシコ株式会社
パナソニックASレイノサ メキシコ株式会社
パナソニックASモンテレイ メキシコ株式会社
パナソニックAIS販売メキシコ株式会社
パナソニックASブラジル社
パナソニックASヨーロッパ有限会社
パナソニックASチェコ有限会社
オープン・シナジー有限会社
フィコサ・インターナショナル株式会社
パナソニックASアジアパシフィック株式会社
パナソニックASマレーシア株式会社
パナソニック・ゴーベルES販売インドネシア株式会社AISディビジョン
パナソニックASインド社
パナソニックAS中国有限会社
パナソニックAS大連有限会社
パナソニックAS開発天津有限会社
パナソニックAS蘇州有限会社
パナソニックマニュファクチャリング厦門有限会社
パナソニック台湾株式会社
台湾公共放送グループ

公共放送グループの旗、中華民国の国旗と華視の社旗
台湾公共放送グループ（たいわんこうきょうほうそうグループ、繁体字中国語: 臺灣公共廣播電視集團、英語: Taiwan Broadcasting System）は、中華民国（台湾）唯一の公共放送グループである。略称は「台湾公広」、「公広」、「TBS」。公共電視文化事業基金会と中華電視公司から構成する。
台湾公共放送グループ中華電視公司の公共化と伴い、台湾公共放送グループは2006年7月1日に発足した。傘下の公視（公共電視）は政府から補助、および募金から運営費用を賄い、コマーシャルを放送しない一方、華視（中華電視公司）は民放と同じく、広告費などの商業活動で経営を成り立つ。
傘下のチャンネル

華視
メインチャンネル（繁体字中国語: 華視主頻）
教育・スポーツ・文化チャンネル（繁体字中国語: 華視教育體育文化台）
ニュースチャンネル（繁体字中国語: 華視新聞資訊台）
国会チャンネル（繁体字中国語: 國會頻道）
公視
メインチャンネル（繁体字中国語: 公視主頻）
台湾語チャンネル（繁体字中国語: 公視台語台）
子供チャンネル（繁体字中国語: 小公視）
TaiwanPlus (Taiwan+)
客家電視台
田島宏

田島 宏（たじま ひろし、1923年8月7日 - 2004年2月4日）は、日本のフランス語学者。
経歴

東京浅草生まれ。東京外事専門学校卒、1949年京都帝国大学文学部仏文科卒。1951年東京大学大学院（旧制）修了、東京外国語大学講師、助教授、教授。84年定年退官、名誉教授、明治大学教授。1985-89年日本フランス語フランス文学会会長。2000年、勲三等旭日中綬章受章。墓所は多磨霊園。
著書

『初歩のフランス語』昇竜堂出版 1966
著書 > 共編著

『最新フランス語入試問題集』川本茂雄共編 大学書林 1959
『現代フランス語のできるまで フランス語小史』家島光一郎,川村克己共著 白水社 1962
『バルバラ 中級フランス語』大川克夫,三木治,三宅徳嘉,高塚洋太郎,小方厚彦共著 第三書房 1962
『話されるフランス語 練習問題篇』小林正共編 第三書房 1963
『基本フランス語文法』土居寛之共著 昇龍堂出版 1968
『スタンダード佛和辞典』共編 大修館書店 1976、編者代表は鈴木信太郎
『基礎フランス語入門』安田悦子共著 三修社 1977
『フランス語教室』窪川英水共著 昇龍堂出版 1977
『フランス語をつかって… 』古石篤子共著 朝日出版社 1983
『コレクション・フランス語 1(入門)』編 曽我祐典,中井珠子,小石悟,中川努,古石篤子共著　白水社 1988
『コレクション・フランス語 2(初級)』編 古石篤子,小石悟,中井珠子,中川努,曽我祐典共著　白水社 1989
『ふたりのヴァカンス』佐野敦至共著 芸林書房 1989
『コレクション・フランス語 3(文法)』編 西村牧夫,曽我祐典共著　白水社 1990
『コレクション・フランス語 4(話す)』編 中川努,中井珠子,古石篤子,東浦弘樹,曽我祐典,小石悟共著　白水社 1991
『コレクション・フランス語 5(読む)』編 恒川邦夫著　白水社 1992
『フランス語グラメール』安田悦子共著 三修社 1993
『コレクション・フランス語 6(聞く)』編 中井珠子,大木充,古石篤子共著　白水社 1994
『コレクション・フランス語 7(書く)』編 原田早苗,水林章,萩原芳子共著 白水社 1996
『コレクション・フランス語 8(語彙)』編 鳥居正文,金子美都子共著　白水社 1997
著書 > 翻訳

ヴァルター・フォン・ヴァルトブルグ『フランス語の進化と構造』高塚洋太郎,小方厚彦,矢島猷三共訳 白水社 1976
カトリーヌ・フックス,ピエール・ル・ゴフィック『現代言語学の諸問題』渡瀬嘉朗共監修 小石悟,敦賀陽一郎,中川努,六鹿豊, 佐野敦至,鳥居正文,練尾毅訳 三修社 1983
A・J・グレマス『構造意味論 方法の探究』鳥居正文共訳 紀伊国屋書店 1988
アキリ

| アキリ |
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生誕:   (1985-09-21) 1985年9月21日（39歳） 日本・島根県
職業:  漫画家
ジャンル:  青年漫画
公式サイト:  公式サイト
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アキリ（1985年9月21日 - ）は、日本の漫画家。島根県出身、在住。公益社団法人日本漫画家協会所属。2024年から『月刊サンデーGX』（小学館）にて『アンダーク 新しい透明な力のすべて』を連載している。
来歴

2013年から2015年まで『やわらかスピリッツ』（小学館）にて『ストレッチ』を連載。2019年2月から2023年4月まで『月刊サンデーGX』（同）にて『ヴァンピアーズ』を連載。2021年3月には、ヴィレッジヴァンガード主催の百合をテーマとした大規模フェア「百合展2020電子版」に参加。2024年より同誌にて『アンダーク 新しい透明な力のすべて』の連載を開始。
人物

ペンネーム「アキリ」の由来は、グレッグ・イーガンのSF小説『万物理論』の登場キャラクターの名前から拝借したもの。
好きな漫画家に24年組の漫画家たちや吉田秋生、吉野朔実、佐々木倫子、谷川史子、津田雅美を挙げている。
ジャズ、前衛をはじめとして多様な音楽を愛好し、趣味用SNSアカウントでは楽曲の感想や紹介などをたびたび投稿、当該アカウントのプロフィールには「Musicophilia」（音楽嗜好症）と記載している。[要出典]
作品リスト > 連載

ストレッチ（『やわらかスピリッツ』2013年5月23日 - 2015年10月15日、全4巻）
ヴァンピアーズ（『月刊サンデーGX』2019年3月号 - 2023年5月号、全9巻）
アンダーク 新しい透明な力のすべて（『月刊サンデーGX』2024年7月号 - 、既刊1巻）
作品リスト > 読み切り

デオドラント（『ビッグコミックスピリッツ』2014年30号） - お色気テーマ
PAD (ソフトウェア設計)

PAD（パド、Problem Analysis Diagram）は、問題解析図とも呼ばれ、プログラムの制御構造を木構造的に表す図である。日立製作所の二村良彦、川合敏雄らによって開発された。JIS X 0128 に「プログラム構成要素及びその表記法」としてフローチャートとともに規定されている。
概要

プログラムの作成にあたっては、制御構造を表すフローチャートを作り、示された手順に基づいてコーディングしていくことが行われてきた。フローチャートは個々の処理記号（処理、判断、ループ、など）は決められているが、処理記号や接続する線の位置や方向が定められていないため、同じ手順が異なるチャートになったり、制御構造が判然としなくなるという欠点があった。
さらに、構造化プログラミング技法が浸透することによってフローチャートの欠点は顕著になった。
PADはこの欠点を解消するために開発された2次元木構造図であり、ワーニエ図（英語版）を改良したものである。
具体的には、プログラムの構造を、
連接:単純な処理の連続
選択:条件による処理の選択（分岐）
反復:条件による処理の繰り返し
という内容に細分化していき、明確化していくことを目的としている。
そのため、PADでは各処理の記号と記号の接続方法を規定しておくことで、多くの場合、プログラム構造を表すPADはフローチャートに比べて作成者によるバラツキが少なくなる。また、プログラムのソースとPADが対応しているのでコーディングを機械的に行うことが出来る。
記述法

PADにおける各制御構造と対応するフローチャート、および、サンプル擬似コードを示す。なお、A、B…は処理（サンプルコードにおいては関数）、Q、R、C1〜Cx は選択や反復の条件など、選択におけるTはTrue、FはFalseを表すものとする。また、PADでは「Start」「End」の記号は必須ではないが、フローチャートとの比較用に用いている。
記述法 > 連接

処理「A」に続いて処理「B」を実行する例。
| PAD | フローチャート | サンプルコード |
| --- | --- | --- |
|  |  | int sample(void) {     A();     B(); }  |
記述法 > 選択

条件「Q」の真偽によって処理を実行するか否かを選択する例。
記述法 > 選択 > if then型

条件「Q」が真の場合に処理「A」を実行する例。「if文(if...then)」に相当する。
| PAD | フローチャート | サンプルコード |
| --- | --- | --- |
|  |  | int sample(void) {     if (Q)         A(); }  |
記述法 > 選択 > if then else型

各条件「Q」が真の場合に処理「A」を実行し、偽の場合に処理「B」を実行する例。「if文(if...then...else)」に相当する。。
| PAD | フローチャート | サンプルコード |
| --- | --- | --- |
|  |  | int sample(void) {     if (Q)         A();     else         B(); }  |
記述法 > 選択 > 多分岐(switch case)型

「Q」に対しそれぞれの条件「Cn」が成立した場合に各処理を実行する例。「switch文」に相当する。
| PAD | フローチャート | サンプルコード |
| --- | --- | --- |
|  |  | int sample(void) {     switch(Q){         case C1:             A();             break;         case C1:             B();             break;         …         case Cx: ;             break;     } }  |
記述法 > 前判定反復

最初に条件「Q」を判定し、成立している間は処理「A」「B」を実行する例。「while文」に相当する。
| PAD | フローチャート | フローチャート(JIS) | サンプルコード |
| --- | --- | --- | --- |
|  |  |  | int sample(void) {     while(Q){         A();         B();     } }  |
記述法 > 後判定反復

処理「A」「B」を実行したあとに条件「Q」を判定し成立するまで処理を繰り返す例。「do-while文」に相当する。また、「for文」処理にも用いられる（条件設定部に初期値、継続条件、更新処理を記述する）。
| PAD | フローチャート | フローチャート(JIS) | サンプルコード |
| --- | --- | --- | --- |
|  |  |  | int sample(void) {     do{         A();         B();     } while{Q}; }  |
記述法 > 拡張図式

連接、選択、反復の構造だけでは必ずしも全てのプログラムを実現できるわけではなく、例えば「goto文」を使うことが効率的なこともある。このような事例をPADで記述するための記法がある。また、ひとまとまりの処理を定義する記法もある。
記述法 > 拡張図式 > N+1/2ループ

ループに入る前に行う処理がループ内でも行われる場合の記法である。標準記法でも記述できるが、拡張図式として記述することが出来る。
| PAD（標準図式） | PAD（拡張図式） | フローチャート | サンプルコード |
| --- | --- | --- | --- |
|  |  |  | int sample(void) {     A();     do{         B();         A();     } while{Q}; }  |
記述法 > 拡張図式 > Break

Break（gotoと同義）。
| PAD | フローチャート | サンプルコード |
| --- | --- | --- |
|  |  |     goto label;  label:  |
記述法 > 拡張図式 > 定義

処理（関数やサブルーチン）の定義名をつけて一連の処理を記述しておき、他のPAD図でその処理を引用する。（以下の例では、処理名を「func」とし、定義名と処理の内容を「 {\overset {def}{=}}」でつなぐ。）
| PAD | フローチャート | サンプルコード |
| --- | --- | --- |
|   |  | int func() {     A();     while(P){         if Q             C();         D();     }     B(); }  int sample(void) {     if (R)         func();     F(); }  |
実例

具体的な処理例として、打ち切り処理付きバブルソートのPAD、フローチャート、サンプルコードの対応を示す。
| PAD | フローチャート | サンプルコード |
| --- | --- | --- |
|   break後に移行する場所を図中に記す「L1」  break記号内に移行場所「L1」を記す |  | int bubblesort(int a[], int n) {     for (int i = 0; i < n-1; i++){         int flag = 0;         for (int j = n-1; j > i; j--)             if (a[j-1] > a[j]){                 int work = a[j-1];                 a[j-1] = a[j];                 a[j] = work;                 flag = 1;             }         if (flag==0) break;     } }  |
PADの視覚的利点

PADでは、
処理の実行順序 - 下への接続
選択・反復の深さ - 右方向への展開
という2次元的な図になる。
これは、構造化プログラムにおいて、フローチャートでは判別しにくい論理構造がPADでは視覚的に把握しやすい図として表現できることを示している。同時に、処理の接続展開方向が規定されているので、プログラム構造を図にする場合はフローチャートに比べてPADで表記することで作成する個人差が出にくいという利点もある。
逆に、プログラムの論理構造が明確でない場合はPADにすることができないともいえる。
PADによるプログラム構造の視覚効果
村上萬助

村上 萬助（むらかみ まんすけ、文久元年（1861年）- 1934年(都立青山霊園墓石簿より)）は、日本の建築家。伊予国（現愛媛県）生まれ。
1887年（明治20年）に図工兼場所付雇として宮内省内匠寮にはいる。
1893年（明治26年）に内匠寮技手となり、1898年（明治31年）から東宮御所御造営局技手を兼任、1899年（明治32年）に同局技手となる。
1907年（明治40年）には内匠寮技手、1914年（大正3年）に宮内技手となり、1916年（大正5年）に退官した。
1934年3月27日　逝去　配偶者 せき、長女 たき、次女 貞子、三女 琴子、長男 正雄、四女 富子、当時の住まいは麹町区永田町2丁目31、墓所は青山霊園[要出典]
戒名 法譽寿岳満定居士[要出典]
長男・正雄の配偶者・志久との間には長女・眞呂、次女・しま
主な作品には片山東熊とともに手がけた新宿御苑洋館御休所（1896年）がある。
ソルノク - デブレツェン - ニーレジハーザ - ザーホニ線

ソルノク - デブレツェン - ニーレジハーザ - ザーホニ線（ハンガリー語: Szolnok–Debrecen–Nyíregyháza–Záhony-vasútvonal）は、ハンガリー国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は100。ブダペストとデブレツェン、ニーレジハーザおよびウクライナ方面を結ぶ路線である。
2017年末に、セレンチ - ニーレジハーザ線が100号線の支線に加えられた。
歴史 > ティサ地域鉄道

1856年ティサ地域鉄道（Tiszavidéki Vasút, TVV）はウィーンで創立されて、同年11月10日にツェグレード - カシャウ区間の建設許可がTVVに与えられた。ソルノク - デブレツェン区間は1857年11月23日に開通されて、同時にツェグレード - ソルノク区間がオーストリア国家鉄道からティサ鉄道に移管された。ツェグレード - デブレツェン区間は1859年5月24日ニーレジハーザを経てミシュコルツまで延長された。1880年に鉄道会社の国有化のため、ソルノク - ニーレジハーザ間もハンガリー国営鉄道に引き受けられた。
歴史 > ハンガリー北東鉄道

ニーレジハーザ - チョプ線はウングヴァール周辺の木材をハンガリー大平原へ輸送する目的で企画された。鉄道の重大さを顧慮して、立憲政府は1868年法律49号によりウングヴァール - ニーレジハーザ間の建設を承認した。ハンガリー北東鉄道はヴェチェイ男爵のコンソシアムと協力して建設許可を獲得した。1872年11月20日にニーレンジュハーザ -  キシュヴァダ区間が、1873年2月4日にキシュヴァルダ - チャプ（現在チョプ）間がそれぞれ開通された。
歴史 > ハンガリー国鉄

第一次世界大戦の終戦後、トリアノン条約が締結されティサ川の北方はチェコスロバキア領となった。その時からザーホニ駅は国境駅となって、列車は1930年にはニーレジハーザ - ザーホニ区間を1日4回で往復した。1938年10月第一次ウィーン裁定により南部スロバキアが再びハンガリー領となって、列車の通行量が増加した。
第二次世界大戦の終戦後、1945年7月にチョプ市はチェコスロバキアからソビエト連邦に譲り渡されて、ザーホニ駅は再び国境駅となった。ソ連国内では標準軌の線路は、1520 mmのロシア軌間に、急速に転換された。貨物輸送の場合、貨物を他の貨車に積み換えることが必要であった。旅客列車の場合、台車を長期間にかけて交換する方式が用いられた。1950年代以来鉄道施設は国際的な貨物輸送向けに大規模で改築されて、コモローからロシア軌間の線路が設置された。
1960年代に両軌間の線路で走行可能なM40.5ディーゼル機関車が、1970年代にM62.5ディーゼル機関車がこの路線に導入された。また、車輪交換工場（Umspuranlage）がザーホニおよびチョプで設置された。トゥジェール - バティヨボ線が交通量分散の目的で1435 mmおよび1520 mmの混合軌道で建設されて、1964年に完工した。1967年ニーレジハーザ - ザーホニ間に電車線が設置された。1967年ニーレジハーザ - ニールボグダーニ区間、1968年ニールボグダーニ - フェーニェシュリットケ区間がそれぞれ複線で改修された。
1980年代フェーニェシュリットケ - トゥジェール間がフェーニェシュリットケ＝エーサキ操車場およびエペルイェスケ操車場を除いて複線で改修された。
1991年ソビエト連邦の解体によりティサ川北側はウクライナ鉄道が引き受けた。列車の通行量は1990年代中期におよそ20 ％まで減少して、フェーニェシュリットケ＝エーサキ操車場は開業以来、数年に過ぎず廃止された。
運行形態

ブダペスト近郊についてはブダペスト - ツェグレード - ソルノク線の項目を参照。セレンチ方面の支線についてはセレンチ - ニーレジハーザ線を参照。
運行形態 > 特急(IC)

下記2系統に分かれる。
トカイ号：　ブダペスト西駅 - ニーレジハーザ - ミシュコルツ - ブダペスト東駅
2時間に1本の運行。ニーレジハーザ以北はセレンチ方面支線に直通する。
かつては便毎に個別の愛称名であったが、2022年4月にトカイに統一された。。
トカイ号：　ソルノク → ニーレジハーザ → ミシュコルツ → ブダペスト東駅
一日1本の運行。ニーレジハーザ以北はセレンチ方面支線に直通する。ソルノクからデブレツェンまで各駅に停車する。
かつてはデブレツェン始発であったが、2021年度よりピュシュペクラダーニ、2023年度よりソルノク始発となった。
ニールシェーグ号：　ブダペスト西駅 - ニーレジハーザ ( - ザーホニ)
2時間に1本の運行。トカイ号と合わせて、1時間毎の運行となっている。ほとんどがニーレジハーザ止まりであるが、一日2.5往復に限りザーホニまで直通する。
かつては便毎に個別の愛称名であったが、2022年4月にニールシェーグに統一された。。
ラトルツァ号：　ブダペスト西駅 - ザーホニ - ムカチェヴォ
一日1.5往復運行。上記トカイ号、ニールシェーグ号と合わせ、ブダペスト - ニーレジハーザ間は一時間に1本の運行となる。チョプ以東はウクライナ国鉄のストルイ線に直通する。
2022年度以前は、西行のうち1本が、ザーホニ以東普通列車として運行していた。
コロナ号：　ブダペスト東駅 - ソルノク - デブレツェン - ブラショフ
ハルギタ号：　ブダペスト東駅 - ソルノク - デブレツェン - ブラショフ
一日2往復の運行。ハイドゥーソボスローを通過する一方で、東行に限りサヨルとフェジヴェルネクを除く各駅に停車する。ソルノク以西は120号線に、デブレツェン以東は105号線に直通する。
過去の運行形態
かつては、ピュシュペクラダーニ以東101号線経由でルーマニア方面に向かっていた。また、西行もサヨルとフェジヴェルネクを除く各駅に停車していた。
2020年4月の改正で、コロナ号の西行のみフェジヴェルネク停車となった。
2024年度より、デブレツェンから105号線を経由するルートとなった。西行はソルノク - ピュシュペクラダーニ間ノンストップとなった。
運行形態 > 特急(EC)

ホルトバージ号： ウィーン - ソルノク - チョプ - キーウ
一日1往復の運行。ソルノク以西は120号線に直通する。キーウ方面行のみ、ソルノクからピュシュペクラダーニまでノンストップとなる。
過去の運行形態
2017年以前は、ニーレジハーザ以西のみの運行であった。また、ニーレジハーザ方面行も、テレクセントミクローシュ、キシューイサッラーシュ、カルツァグに停車していた。
2018年度より、キーウまで運行する様になった。東行は、ソルノクからデブレツェンまで各駅停車になった。
2024年度より、東行がソルノク - ピュシュペクラダーニ間ノンストップとなった。
ティサ・サモシュ号： ウィーン - デブレツェン - チョプ/サトゥ・マーレ
一日1往復の運行。ソルノク以西は120号線に直通する。デブレツェンで車両を分割し、サトゥマレ方面の車両はデブレツェンから105号線に直通する。デメチェルを通過する。
過去の運行形態
2018年以前は、インターシティ(IC)として運行していた。愛称名は「トランシルヴァニア」で、ピュシュペクラダーニから101号線に直通していた。
2018年末にユーロシティ(EC)に種別変更された。
2019年末にサトゥマレ方面の車両を「サモシュ」号として連結する様になった。
2024年度より、101号線方面のトランシルヴァニア号が運行を取りやめた。代わりに、ウィーン - チョプ間のティサ号を連結する様になった。
運行形態 > 快速(Ex)

ニーレジハーザ → ブダペスト西駅　【夏季を除く日曜運行】
夏季を除く日曜日のみ、片道1本の運行。
過去の運行形態
2018年末に、普通列車「テレヴォナト」号として運行を開始したが、2019年夏・秋には運行していなかった。当初は、デブレツェン、ケーバーニャ・キシュペシュト、ズグローのみに停車していた。
2020年度より、通年日曜日に運行する様になった。
2020年末に、快速(Ex)に格上げされた。
2022年度より、夏季運休となった。停車駅にピュシュペクラダーニ、カルツァグ、キシューイサーッラーシュ、テレクセントミクローシュ、ソルノクが追加された。
2023年度より、ニーレジハーザ - デブレツェンの各駅が追加された（ただしアパファは通過）
アラニパルト号：　ケストヘイ - ソルノク - ザーホニ　【夏季運行】
夏季のみ、一日1往復運行する。ケーバーニャ・キシュペシュト以西、30号線に直通する。ツェグレード、アボニ、ハイドゥーソボスローにも停車する一方、ボチカイケルト、ハイドゥーハドハーズ、テーグラーシュは通過する。
過去の運行形態
2020年以前は、サヨルとアパファを除く各駅に停車していた。
2021年度は、ニーレジハーザ以北のみの運行であった。サヨル、フェジヴェルネク、カバ、エベシュを通過し、チャポーケルト - ウーイヘールトー間はノンストップになった。
2022年度より、ザーホニまでの運行を再開した。
2023年度に限り、ハイドゥーハドハーズに停車し、チャポーケルトを通過していた。
サボルチ・テケルゲー号：　ザーンカ - ソルノク - ニーレジハーザ　【夏季運行】
夏季のみ、一日1往復運行する。ケーバーニャ・キシュペシュト以西、30号線に直通する。アパファを除く各駅に停車する。
2020年以前は、特急(O)として、ザーホニまで運行していた。ニーレジハーザ - ザーホニ間は各駅停車であった他、サヨルを通過していた。2022年以前の愛称名は「テケルゲー」であった。
運行形態 > 快速(IR)

ツィーヴィシュ号：　ブダペスト西駅 - デブレツェン ( - ザーホニ)
1時間に1本の運行。ツェグレード以東はほぼ各駅に停車する。朝の西行、夜の東行がニーレジハーザ発着となる他、夏季を除き金曜日の東行2本、日曜日の西行3本がザーホニ発着となる。
2019年以前は、区間特急(S)の種別で、ブダペスト - ザーホニ間に2時間に1本の運行であった。2020年度より、休日の西行片道2本を除きニーレジハーザ発着に短縮された。2023年度より、快速(IR)に種別変更となり、毎時1本に増発された。また、ほとんどがデブレツェン発着に短縮された一方、ザーホニ発着は週2.5往復に増発された。
運行形態 > 普通

ツェグレード - デブレツェン
早朝・夜間中心の運行。この区間のローカル輸送は、快速(IR)が担っている。
2019年以前は、平日の本数が多く、2時間に1本運行していた。また、ツェグレード - ザーホニの区間で運行していた。2020年度より、ニーレジハーザで系統が分断され、ツェグレード - ニーレジハーザの区間での運行となった。2023年度より、デブレツェン以西が快速(IR)の増発で、デブレツェン以東が普通列車の区間変更で代替され、早朝・夜間のみの運行となった。
デブレツェン - ザーホニ
平日1時間に1本、休日2時間に1本の運行。
2019年以前は、平日の半数、休日の大多数が、ブダペスト発着の区間特急(S)として運行していた。平日の残り半数は、ツェグレード発着の普通として運行していた。2020-22年度に、現在の本数となり、ニーレジハーザ以東でのみ運行していた。2023年度よりデブレツェンまで延伸となった。
ザーホニ - チョプ ( - ムカチェヴォ)間
チョプ以西は、一日5往復の運行。うち東行1本のみ、ウクライナ国鉄のストルイ線に直通するが、この列車はデブレツェン始発である。
2018年以前は、チョプ以東に乗り入れていなかった。2019-22年度は、一日1往復がムカチェヴォに乗り入れていた。2023年度以前は一日6往復の運行であった。
運行形態 > 過去の運行形態

区間特急(S)
ヘートメールフェルデシュ号：　ザイタ → デブレツェン → ブダペスト西駅　【日曜運行】
2023年度以前、週に片道1本のみ運行していた。110号線から直通していた。デブレツェン - フェリヘジ間ノンストップで運行していた。
特急(Gy)
コルヴィン号：　ブダペスト東駅 - ソルノク - ピュシュペクラダーニ - クルジ・ナポカ
一日1往復運行していた。ソルノク以西は120号線に、ピュシュペクラダーニ以東は101号線に直通していた。停車駅は、ユーロシティ(EC)と同じであった。
2022,23年度に運行していた。
駅一覧

以下では、ハンガリー国鉄100号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。なお、ブダペスト近郊についてはブダペスト - ツェグレード - ソルノク線の項目を、セレンチ方面の支線についてはセレンチ - ニーレジハーザ線の項目を参照。
駅一覧 > ハトヴァン - シャートラヤウーイヘイ間

種別
IC：特急「インターシティ」
EC：特急「ユーロシティ」
Ex：快速「エクスプレス」
IR：快速「インターレギオー」
Sz：普通
停車駅
■印：全列車停車
●印：大部分停車、一部通過
○印：大部分通過、一部停車
｜印：全列車通過
大津

大津（おおつ、おおづ、テジン）
地名 > 自治体名

大津市（おおつし） - 滋賀県の市。
大津町（おおづまち） - 熊本県菊池郡の町。
地名 > かつての自治体名

大津郡 - かつて山口県に存在した郡。合併により長門市の一部となる。広域名称として用いられる機会は少ない。
大津町 (茨城県) - かつて茨城県多賀郡に存在した町。合併により北茨城市の一部となる。広域地名（大津町・大津町北町・大津町（字）五浦）として存続。
大津町 (大阪府) - 大阪府泉大津市の旧称。旧泉北郡。
大津村 (曖昧さ回避) - 各地にあった村
地名 > その他の地域名称

群馬県吾妻郡長野原町の地域。郡区町村制時代の「大津村」に由来。
神奈川県横須賀市の地域。郡区町村制時代の「大津村」（旧三浦郡浦賀町の一部）に由来。→詳細は「大津 (横須賀市)」を参照
→詳細は「大津 (横須賀市)」を参照
大津町 (横須賀市) - 上記地域内に存在する町名。
大津区 - 兵庫県姫路市の区。旧揖保郡大津村に由来。→詳細は「大津 (姫路市)」を参照
→詳細は「大津 (姫路市)」を参照
大津区大津町 - 上記地域内に存在する町名。
大津 (高知市) - 高知県高知市の町名。旧長岡郡大津村に由来。
大津 (赤穂市) - 兵庫県赤穂市の町名。
大津町 (曖昧さ回避) - 曖昧さ回避ページ。
大津里（テジン） - 大韓民国江原特別自治道高城郡県内面にある集落。軍事境界線に近く、大韓民国統治範囲最北の港町。
大津里 - 台湾高雄市六亀区の地名。
その他の地名

大津島 - 山口県周南市の離島。
大津通 - 名古屋市中心部を南北に貫く道路。
大津滝 - 台湾屏東県三地門郷にある滝。
大津山 - 台湾屏東県三地門郷にある山。
交通機関

大津駅 (曖昧さ回避)
大津インターチェンジ (曖昧さ回避)
大津サービスエリア - 名神高速道路のサービスエリア（滋賀県大津市）。
徳田大津ジャンクション - 能越自動車道・能登有料道路のジャンクション（石川県七尾市）。
徳田大津インターチェンジ - 能登有料道路のインターチェンジ（石川県七尾市）。
その他

大津 (海防艦) - 旧日本海軍の御蔵型海防艦（未成艦）。山口県周南市の大津島に因んで命名。
日本人の姓 - 大津敏男（樺太庁長官）など。
オーツタイヤ (FALKEN) - かつて存在した日本のゴム製品メーカー。2003年に住友ゴム工業に吸収合併され、ブランドが受け継がれた。本社が泉大津市に所在した。
スニーカー大賞

| スニーカー大賞 |
| --- | --- |
国:  日本
主催: 角川書店
初回: 1996年
最新回: 2023年
公式サイト: https://sneakerbunko.jp/award/
スニーカー大賞（すにーかーたいしょう）は、KADOKAWAの社内ブランド・角川書店が主催するライトノベルを対象とした日本の公募新人文学賞である。
概要

第17回までは年1回開催で、数度選考を経て選考委員による最終選考を経て受賞が決まっていた。第18回より角川学園小説大賞が2011年を以て終了したことに伴い、年2回の募集（第1次締切り「春」・第2次締切り「秋」）となり、第1次締切りの最終選考到達作品と第2次締切りの最終選考到達作品とで年1回の選考委員の合議による最終選考会の審査を経ることとなったが、第24回より再び年1回開催となり、第25 - 26回は選考委員が非公開となった。そして第27回よりリニューアルされ再び年2回の募集となったが、第18 - 23回までとは異なり受賞が年1回となった。
大賞受賞者には賞金300万円（2020年現在）が授与され、コミカライズ確約となる。
結果発表は、角川スニーカー文庫の母体雑誌である『ザ・スニーカー』の誌上が常であったが、ザ・スニーカーが2011年2月28日発売の2011年4月号を以て休刊したため、インターネット上に発表媒体が移行した。なお、ザ・スニーカーが休刊しても角川スニーカー文庫、スニーカー大賞は継続する。大賞は該当作なしが大半で、2022年開催分までに28回中7回しか選ばれていない狭き門である。
応募形態

当初は紙媒体での応募以外不可（感熱紙での応募も不可）であったが、フロッピーディスクやCD-Rといったデータでの投稿も受け付けるようになり、第22回ではその規定内であればWeb媒体などで発表済みの作品もどこで発表していたかを記載すれば可能となった。第23回からはWEBサイトへの投稿作に限らずWEB上でのデータ応募のみとなり、第24回からはカクヨムからの応募も可能となった。
選考委員

第25回（2019年）、第26回（2020年）はいずれも非公開、第27回（2021年）のみ肩書が「最終選考委員」となったが、第28回（2022年）から再度「選考委員」になった。
賞金

（2022年現在）
過去には大賞100 - 200万円だった時期もあった。
カラフルデイズ (競走馬)

カラフルデイズ（欧字名:Colorful Days、2008年4月10日 - ）は、日本の競走馬、繁殖牝馬。主な勝ち鞍に2011年の関東オークス。
馬名の意味は、色鮮やかな日々。
経歴

2010年8月21日、小倉競馬場4Rの2歳新馬戦（芝1200m）で、福永祐一を背にデビューし2着。4戦目からはダートに路線転向し、その転向初戦で初勝利を収めた。
3歳シーズンは条件戦で2勝目を挙げた後、6月に初の重賞挑戦として関東オークスに出走。道中は先団を追走し、ゴール直前で逃げたピュアオパールを交わして重賞初優勝を果たした。重賞連勝を狙った8月のレパードステークスは二桁順位に沈む。年末のクイーン賞は先団から伸びて3着。
4歳シーズン初戦のTCK女王盃はハルサンサンにゴール手前で差され、アタマ差の2着に惜敗。夏以降は条件クラスに戻って出走を重ね、秋からは再度芝路線へ転向したが、結局未勝利でシーズンを終えた。
5歳シーズン初戦の山城ステークスで約1年8か月ぶりの勝利を収め、オープンクラスに再昇級。しかし再び勝利から遠ざかった。年末に再度のダート転向で出走したクイーン賞は前で粘って3着に入った。
6歳1月のTCK女王盃で3着に入ったのがラストランとなり、同月24日付で競走馬登録を抹消され引退した。引退後は生まれ故郷の白老ファームで繁殖牝馬となる。
繁殖成績

|  | 生年 | 馬名 | 性 | 毛色 | 父 | 馬主 | 管理調教師 | 戦績 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 初仔 | 2015年 | ヘブンリーデイズ | 牡 | 鹿毛 | ロードカナロア | サンデーレーシング →松倉孝一 →JPN技研 | 栗東・矢作芳人 →北海道・小野望 →名古屋・今津勝之 | 50戦2勝（抹消） |  |
| 2番仔 | 2018年 | ファンタジーライツ | 牡→セン | 鹿毛 | ロードカナロア | 社台レースホース | 栗東・四位洋文 | 7戦0勝（抹消） |  |
| 3番仔 | 2019年 | カラフルキューブ | 牝 | 鹿毛 | ドレフォン | G1レーシング | 栗東・高野友和 →大井・荒山勝徳 | 27戦4勝（現役） |  |
| 4番仔 | 2021年 | ウィレムスタット | 牡→セン | 栗毛 | カリフォルニアクローム | 社台レースホース | 栗東・高野友和 | 1戦0勝（抹消） |  |
| 5番仔 | 2022年 | ルグランヴァン | 牡 | 鹿毛 | ルヴァンスレーヴ | G1レーシング | 美浦・高木登 | 1戦0勝（現役） |  |
| 6番仔 | 2023年 | カラフルデイズの2023 | 牡 | 黒鹿毛 | シスキン | G1レーシング | 栗東・安田翔伍 | （デビュー前） |  |
| 7番仔 | 2024年 | カラフルデイズの2024 | 牝 | 青鹿毛 | ナダル |  |  | （デビュー前） |  |

2024年12月8日現在
血統表

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| カラフルデイズの血統 | カラフルデイズの血統 | カラフルデイズの血統 | （血統表の出典） | （血統表の出典） |
| 父系 | サンデーサイレンス系  | サンデーサイレンス系  | サンデーサイレンス系  |  |
| 父 フジキセキ 1992 青鹿毛 | 父の父*サンデーサイレンス 1986 青鹿毛 | Halo | Hail to Reason | Hail to Reason |
| 父 フジキセキ 1992 青鹿毛 | 父の父*サンデーサイレンス 1986 青鹿毛 | Halo | Cosmah | Cosmah |
| 父 フジキセキ 1992 青鹿毛 | 父の父*サンデーサイレンス 1986 青鹿毛 | Wishing Well | Understanding | Understanding |
| 父 フジキセキ 1992 青鹿毛 | 父の父*サンデーサイレンス 1986 青鹿毛 | Wishing Well | Mountain Flower | Mountain Flower |
| 父 フジキセキ 1992 青鹿毛 | 父の母*ミルレーサー 1983 鹿毛 | Le Fabuleux | Wild Risk | Wild Risk |
| 父 フジキセキ 1992 青鹿毛 | 父の母*ミルレーサー 1983 鹿毛 | Le Fabuleux | Anguar | Anguar |
| 父 フジキセキ 1992 青鹿毛 | 父の母*ミルレーサー 1983 鹿毛 | Marston's Mill | In Reality | In Reality |
| 父 フジキセキ 1992 青鹿毛 | 父の母*ミルレーサー 1983 鹿毛 | Marston's Mill | Millicent | Millicent |
| 母 アイヴォリーカラー 2004 芦毛 | 母の父*クロフネ 1998 芦毛 | *フレンチデピュティ | Deputy Minister | Deputy Minister |
| 母 アイヴォリーカラー 2004 芦毛 | 母の父*クロフネ 1998 芦毛 | *フレンチデピュティ | Mitterand | Mitterand |
| 母 アイヴォリーカラー 2004 芦毛 | 母の父*クロフネ 1998 芦毛 | *ブルーアヴェニュー | Classic Go Go | Classic Go Go |
| 母 アイヴォリーカラー 2004 芦毛 | 母の父*クロフネ 1998 芦毛 | *ブルーアヴェニュー | Eliza Blue | Eliza Blue |
| 母 アイヴォリーカラー 2004 芦毛 | 母の母*アピーリングストーリー 1988 栗毛 | Valid Appeal | In Reality | In Reality |
| 母 アイヴォリーカラー 2004 芦毛 | 母の母*アピーリングストーリー 1988 栗毛 | Valid Appeal | Desert Trial | Desert Trial |
| 母 アイヴォリーカラー 2004 芦毛 | 母の母*アピーリングストーリー 1988 栗毛 | Charming Story | Hail to Reason | Hail to Reason |
| 母 アイヴォリーカラー 2004 芦毛 | 母の母*アピーリングストーリー 1988 栗毛 | Charming Story | Dame Fritchie | Dame Fritchie |
| 母系(F-No.) | (FN:9-f) | (FN:9-f) | (FN:9-f) |  |
| 5代内の近親交配 | Hail to Reason：S4×M4、In Reality：S4×M4　 | Hail to Reason：S4×M4、In Reality：S4×M4　 | Hail to Reason：S4×M4、In Reality：S4×M4　 |  |
出典: ↑    ↑    ↑    ↑   
主な近親にデュアリスト、レッドクラウディア。
松井桂三 (俳優)

松井桂三（まつい けいぞう、1962年2月3日 - ）は、劇団パロディフライ所属の俳優（旗揚げメンバー）。身長176cm、体重65kg。滋賀県米原市出身、在住。
特技はヴァイオリン。また、英語も得意で、教員免許とケンブリッジ英検1級を所持している。
また、好きな食べ物はおにぎり
過去に出演していたラジオ番組

全力投球!!妹尾和夫です（ABCラジオ、番組自体は2003年9月29日 - 2009年7月3日） - 金曜レギュラー。特技のヴァイオリンの妙技をクイズ形式で披露していた
松井桂三のさんさんわいど」（KBS京都ラジオ、月 - 木曜15:00〜16:45、2006年4月 - 2007年3月） - メインパーソナリティ
賀茂しょうぶ園

| 賀茂しょうぶ園 |
| --- | --- |
 賀茂しょうぶ園
 
所在地:   日本愛知県豊橋市賀茂町字鎌田地内
座標:  北緯34度50分14.57秒 東経137度26分38.76秒﻿ / ﻿北緯34.8373806度 東経137.4441000度﻿ / 34.8373806; 137.4441000座標: 北緯34度50分14.57秒 東経137度26分38.76秒﻿ / ﻿北緯34.8373806度 東経137.4441000度﻿ / 34.8373806; 137.4441000
面積:  9,900m2
開園:  1970年（昭和45年）
運営者:  豊橋市
駐車場:  70台
公式サイト:  緑のスポット／賀茂しょうぶ園
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賀茂しょうぶ園（かもしょうぶえん）は、愛知県豊橋市賀茂町にある花しょうぶのフラワーガーデンである。市の観光開発事業の一環として設けられた。
ここで毎年5月下旬から6月中旬に、花しょうぶまつりが行われる。
概要データ

入園料：無料
期間・時間：通年、入園自由
敷地面積：9,900m2
ハナショウブ園の面積：3,700m2
ハナショウブ : 江戸系、伊勢系、肥後系の3系統300種、3万7,000株
所在地：愛知県豊橋市賀茂町 鎌田地内
歴史

1968年 - 賀茂神社所有地及び市有地6,300m2を対象に整備を始める。
1970年 - 賀茂しょうぶ園が開園する。
1978年 - 夜間照明を設置する。
1988年 - 花しょうぶ園の拡張、設備の拡充を行う。