stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ハンス・スパーン
ロードレース世界選手権での戦績

凡例
ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。
| 年 | クラス | マシン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | ポイント | 順位 | 勝利数 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1980 | 50cc | クライドラー | ITA - | SPA - | YUG - | NED 4 | BEL 4 | GER 4 |  |  |  |  |  |  |  |  | 24 | 6位 | 0 |
| 1982 | 50cc | クラウザー | SPA 8 | ITA - | NED 9 | YUG 7 | RSM 8 | GER - |  |  |  |  |  |  |  |  | 12 | 9位 | 0 |
| 1983 | 50cc | クラウザー | FRA NC | ITA 5 | GER 6 | SPA 7 |  | YUG 2 | NED 9 |  |  |  | RSM 6 |  |  |  | 34 | 4位 | 0 |
| 1983 | 125cc | MBA | FRA NC | ITA - | GER NC | SPA NC | AUT - | YUG NC | NED NC | BEL - | GER - | SWE - | RSM - |  |  |  | 0 | - | 0 |
| 1984 | 80cc | Casal | ITA 4 | SPA 5 | AUT 6 | GER NC | YUG 5 | NED 2 | BEL 3 | RSM NC |  |  |  |  |  |  | 47 | 6位 | 0 |
| 1985 | 80cc | クラウザー | SPA - | GER 6 | ITA - | YUG - | NED - | FRA - | RSM 4 |  |  |  |  |  |  |  | 13 | 12位 | 0 |
| 1986 | 80cc | Casal | SPA - | ITA 7 | GER 6 | AUT 4 | YUG 5 | NED 3 | GBR 5 | SWE - | RSM 4 | BWU 3 |  |  |  |  | 57 | 4位 | 0 |
| 1987 | 80cc | Casal | SPA - | GER - | ITA - | AUT 6 | YUG 8 | NED NC | GBR NC | CZE 12 | RSM 8 | POR 11 |  |  |  |  | 11 | 13位 | 0 |
| 1988 | 125cc | ホンダ | SPA 10 | ITA 5 | GER 3 | AUT 6 | NED 3 | BEL 4 | YUG 14 | FRA 12 | GBR 10 | SWE 4 | CZE 3 |  |  |  | 110 | 3位 | 0 |
| 1989 | 125cc | ホンダ | JPN NC | AUS 8 | SPA NC | ITA 2 | GER 4 | AUT 1 | NED 1 | BEL 1 | FRA NC | GBR 1 | SWE 2 | CZE 2 |  |  | 152 | 2位 | 4 |
| 1990 | 125cc | ホンダ | JPN 1 | SPA - | ITA 4 | GER 4 | AUT 12 | YUG 12 | NED NC | BEL 1 | FRA 1 | GBR 3 | SWE 1 | CZE 1 | HUN 5 | AUS 4 | 173 | 2位 | 5 |
| 1991 | 125cc | ホンダ | JPN 16 | AUS 9 | SPA 8 | ITA 5 | GER 12 | AUT 5 | EUR 16 | NED 7 | FRA 19 | GBR - | RSM 20 | CZE 16 | MAL 12 |  | 54 | 14位 | 0 |
| 1992 | 125cc | アプリリア | JPN NC | AUS 12 | MAL 9 | SPA 13 | ITA NC | EUR 11 | GER 12 | NED 20 | HUN 6 | FRA 9 | GBR NC | BRA NC | RSM 9 |  | 47 | 13位 | 0 |
| 1993 | 125cc | ホンダ | AUS 19 | MAL NC | JPN 21 | SPA 17 | AUT 23 | GER 21 | NED 5 | EUR 11 | RSM 19 | GER 21 | CZE 18 | ITA 23 | USA 19 | FIM 19 | 16 | 25位 | 0 |
| 1994 | 125cc | ホンダ | AUS 24 | MAL 23 | JPN NC | SPA 17 | AUT 23 | GER NC | NED 20 | ITA 22 | FRA 23 | GBR NC | CZE NC | USA NC | ARG NC | EUR 23 | 0 | - | 0 |
島原市立第一中学校

| 島原市立第一中学校 |
| --- | --- |
 2022年11月撮影
 北緯32度47分36.2秒 東経130度21分48.1秒﻿ / ﻿北緯32.793389度 東経130.363361度﻿ / 32.793389; 130.363361座標: 北緯32度47分36.2秒 東経130度21分48.1秒﻿ / ﻿北緯32.793389度 東経130.363361度﻿ / 32.793389; 130.363361
国公私立の別:  公立学校
設置者:  島原市
設立年月日:  1947年（昭和22年）4月1日
共学・別学:  男女共学
学期:  3学期制
学校コード:  C142210000393 
所在地:  〒855-0036
 長崎県島原市城内一丁目1222番地
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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島原市立第一中学校（しまばらしりつ だいいちちゅうがっこう）は、長崎県島原市城内一丁目にある公立中学校。略称「一中」（いっちゅう）。
沿革

1947年（昭和22年）
4月1日 - 学制改革（六・三制の実施）が行われる。
島原市第一国民学校の高等科と島原市第四国民学校の高等科が統合され、新制中学校「島原市立第一中学校」が設置される。
旧制・長崎県立島原中学校に併設された新制中学校（以下・併設中学校）と兼ねる形での設置で、校長は旧制・島原中学校校長の国武忠男が兼任。
4月16日 - 旧制・長崎県立島原中学校講堂にて入学式を挙行。
4月26日 - 旧制・長崎県立島原中学校講堂にて始業式を挙行し、授業を開始。当初、独立校舎はまだなかったため、分散授業を実施。
1年生 - 島原市立第一小学校の3階を使用。
2年生 - 旧制・長崎県立島原中学校の武道場を改築して使用。
3年生 - 旧制・長崎県立島原商業学校校舎東側を使用。
10月19日 - 旧制・島原中学校のグラウンドで秋季大運動会を実施。
1948年（昭和23年）
4月1日 - 学制改革により、旧制・長崎県立島原中学校が廃止され、新制高等学校「長崎県立島原高等学校」が発足。
併設中学校の名称も「長崎県立島原高等学校併設中学校」に改称。
4月10日 - 同窓会が発足。
9月24日 - 長崎軍政府より教育官ウィンフィールド・ニブロが視察で訪問。
10月30日 - ひょうたん畑に新校舎1棟の一部が完成し、まず3年生が移転を完了。
11月13日 - 新校舎1棟が完成。これとは別に旧制・島原商業学校から校舎を継承。長崎県立島原高等学校校舎の使用を終了。
1949年（昭和24年）
3月31日 - 長崎県立島原高等学校併設中学校が廃止される（旧制中等教育学校から新制中等教育学校への移行に伴う経過措置が終了したため）。
11月26日 - 学校図書館が完成。
1950年（昭和25年）4月1日 - 島原市立第一小学校校舎の借用を終了。
1951年（昭和26年）7月19日 - 旧・島原商業学校校舎の使用を終了（その後には島原市立第二中学校が移転してくる）。
1952年（昭和27年）4月1日 - 長崎県立島原農業高等学校の新設に伴い、再び旧・島原商業学校校舎に移転（全学年）。
1953年（昭和28年）4月10日 - 2階建て校舎5教室の増築が完了。
1954年（昭和29年）
5月24日 - 学校希望給食を開始。
6月16日 - 平屋建て校舎3教室（北校舎）が完成。
1955年（昭和30年）11月3日 - 校歌を制定。
1961年（昭和36年）5月22日 - 校舎の増築が完成。
1962年（昭和37年）4月6日 - 生徒数の増加により校舎が不足し、長崎県立蚕業試験場跡2棟を特別教室として借用。
1963年（昭和38年）10月8日 - 学校給食（D型）を開始。
1965年（昭和40年）
2月4日 - 第1回立春式を実施。
3月14日 - 特殊学級を設置。
1966年（昭和41年）4月22日 - 鉄筋コンクリート造の新校舎（一部）が完成し、まず2年生のみが移転。
1967年（昭和42年）1月11日 - 新校舎の完成により、全学年が移転を完了。
部活動

サッカー部
野球部
陸上部
バレーボール部
バスケットボール部
ソフトテニス部
卓球部
剣道部
吹奏楽部
美術部
パソコン部
著名な出身者

片山奨典 - プロサッカー選手、Jリーグ・ロアッソ熊本
松田遼馬 - プロ野球選手、阪神タイガース-福岡ソフトバンクホークス
アクセス

島原鉄道 島原鉄道線 「島原駅」
島鉄バス「一中前」
長崎県道202号野田島原線
周辺

島原市立第一小学校
長崎県立島原高等学校
長崎県立島原商業高等学校
島原城・島原城跡公園・島原城キリシタン史料館・島原文化会館
さかきばら郷土史料館
島原武家屋敷街
関連事項

長崎県中学校一覧
坂道 (曖昧さ回避)

坂道（さかみち）
坂道 (さかみち)とは、傾斜のある道や場所、およびその傾斜のこと。
斜路 - 進行方向に、人間が認識できる程度以上の勾配を持つ道路または通路。ランプ (道路)も参照。
坂路 - 傾斜のある走路。
書籍
坂道 (小説) - 壺井栄による小説。
小野田坂道 - 漫画『弱虫ペダル』の主人公。
音楽
くるりの楽曲。ミニアルバム『ファンデリア』・コンピレーション・アルバム『108% Bad News』に収録。
折坂悠太の楽曲。『平成 (折坂悠太のアルバム)』の収録曲。
ALFEEの楽曲。アルバム『讃集詩』(1980年)の収録曲。
坂道シリーズ - 秋元康がプロデュースする「〇〇坂46」と呼ばれるアイドルグループの総称。
ハル (DD-945)

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艦歴
起工: 1956年9月12日
進水: 1957年8月10日
就役: 1958年6月3日
退役: 1983年7月11日
除籍: 1983年11月15日
その後: 1998年4月7日 標的艦として沈没
性能諸元
排水量: 軽荷：2,800トン　 満載：4,050トン
全長: 418 ft (127.4 m)
全幅: 45 ft (13.7 m)
吃水: 建造時：20 ft (6.1 m)  改装後：22 ft (6.7 m)
機関: 蒸気タービン 70,000hp 2軸推進
最大速: 32.5ノット
航続距離: 4,500海里（20ノット時）
乗員: 士官、兵員324名
兵装: 3 ×Mk.42 5インチ (127mm)54口径両用砲（前部1、後方2）  2 ×12.34インチ (324mm)3連装魚雷発射管（Mk.32）
センサー: 1 × AN/SPS-10 水上捜索レーダー  1 × AN/SPS-40 二次元対空捜索レーダー  1 × AN/SPG-53A 射撃指揮レーダー  1 × AN/SQS-23 低周波ソナー  1 × AN/SQS-35 可変深度ソナー (VDS)  1 × AN/WLR-1 電波逆探装置 (ESM) 
USS ハル (USS Hull/DD-945)は、フォレスト・シャーマン級駆逐艦の12番艦。艦名はアイザック・ハル海軍代将にちなむ（同名の艦として4代目）。
1970年代中期に試作8インチ (203mm)砲を搭載していた。
艦歴

「ハル」はメイン州バスのバス鉄工所建造で、1956年9月12日起工、アルバート・G・ママ（英語版）夫人の手により1957年8月10日進水。1958年6月3日に就役し、数か月の間パナマ運河区域に配置されたのち、太平洋艦隊に配属される。
1959年4月から8月にかけ、「ハル」は第7艦隊所属艦として西太平洋に配置、のちに1960年、1961-62年、1963-64年にも同区域に配置される（最終的に計15回配置）。
1962年10-11月にキューバミサイル危機が発生した際には、海軍の対応として太平洋側に配置の水陸両用部隊をパナマ運河まで護衛する任を負う。
1965年の第7艦隊配置を皮切りに、「ハル」は1973年まで計6回ベトナムでの作戦に加わり、沿岸部隊に対する砲撃支援として延べ1万発の5インチ砲弾を発射し、墜落した米軍機パイロットの捜索救難任務、トンキン湾ヤンキー・ステーションにおける空母の護衛、シードラゴン作戦（英語版）（北ベトナム軍によるベトコンへの補給阻止任務）などにあたった。
試作8インチ砲を搭載した「ハル」
前部主砲換装前
1971年撮影
前部主砲換装後
1975年撮影
Mk.71
8インチ砲
8インチ砲の発射
「Mk 71 8インチ砲」も参照
1974-75年の主要オーバーホール中に、「ハル」は前部Mk.42 5インチ (127mm)砲をMk.71 8インチ (203mm)大口径軽量艦載砲 (Major Caliber Lightweight Gun, MCLWG)へと換装する。この艦砲は
現存する重巡洋艦が退役したとき、上陸作戦時の大口径砲による艦砲射撃ができなくなることを危惧して1960年から開発された、駆逐艦サイズの艦艇に搭載を狙った大口径砲であった。試作型の砲塔が1970年代初期に完成し陸上試験を行っていたが、当時新型のスプルーアンス級への搭載を見越して「ハル」での洋上試験を行おうとしたのが狙いである。
「ハル」は1975年8月から翌年にかけ8インチ砲の射撃テストを開始し、概ね成功したとされる。1976-77、1978年には8インチ砲搭載のまま西太平洋に配置され、並行してさらなる射撃テストを行った。しかし、大口径軽量艦載砲の開発計画は1978年に中止となってしまい、「ハル」の試作砲も1979-80年のオーバーホールでもとの5インチ砲に戻された。
1981年2-9月、「ハル」はアジア海域に配置、1982年9月には艦歴最後を飾るの配置が行われ、アラスカ経由で西太平洋へと航行、海上で途中5名のベトナム人難民を救助した後さらに西進してインド洋・アラビア海で「エンタープライズ」空母戦闘群の護衛にあたった[要出典]。
1983年4月に米西岸へと戻った後、「ハル」は直ちに退役準備に入り、1983年7月11日退役、同年10月15日除籍。1998年4月7日、S-3Bヴァイキングから[要出典]のハープーン対艦ミサイル等の射撃演習標的として沈没。沈没位置は北緯32度35分00.9秒 西経120度32分00.3秒﻿ / ﻿北緯32.583583度 西経120.533417度﻿ / 32.583583; -120.533417﻿ ("USS Hull (DD-945)")、水深は2,096尋（ファゾム：12,576ft/3,833m）[要出典]である。
標的艦として沈められる「ハル」
エディー・イザード

| エディー・イザード Eddie Izzard |
| --- | --- |
 
生年月日:   (1962-02-07) 1962年2月7日（62歳）
出生地:   イエメン・アデン
国籍:   イギリス
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エディー・イザード（Eddie Izzard、1962年2月7日 - ）は、イギリスのスタンダップ・コメディアン、俳優。
略歴

両親はイギリス人だが、父がBPの社員として現イエメンのアデン植民地に派遣されていたため、アデンで生まれる。1歳の時に北アイルランドに引っ越す。
1993年にロンドンのウエスト・エンドで初のワンマン・コメディ・ショーを上演。
2017年にはトランスジェンダーであることをハリウッド・レポーター誌にてカミングアウトしている。
主な出演作品 > 映画

| 公開年 | 邦題 原題 | 役名 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1996 | シークレット・エージェント The Secret Agent | ウラジミール |  |
| 1998 | ベルベット・ゴールドマイン Velvet Goldmine | ジェリー・デヴァイン |  |
| 1998 | アベンジャーズ The Avengers  | ベイリー |  |
| 1999 | ミステリー・メン  Mystery Men  | トニー・P |  |
| 1999 | ザ・クリミナル The Criminal | ピーター・ヒューム |  |
| 2000 | サーカス Circus | トロイ |  |
| 2000 | シャドウ・オブ・ヴァンパイア Shadow of the Vampire | グスタフ |  |
| 2001 | ブロンドと柩の謎 The Cat's Meow | チャーリー・チャップリン |  |
| 2001 | エニグマ奪還 All the Queen's Men | トニー |  |
| 2002 | リベンジャーズ・トラジディ Revengers Tragedy | ルスリオーソ |  |
| 2004 | オーシャンズ12 Ocean's Twelve | ローマン・ナイジェル |  |
| 2004 | ジム・ヘンソンの不思議の国の物語 Five Children and It | サミアド | 声の出演 |
| 2006 | ライアンを探せ! The Wild | ナイジェル | 声の出演 |
| 2006 | Gガール 破壊的な彼女 My Super Ex-Girlfriend | ベッドラム教授 |  |
| 2007 | オーシャンズ13 Ocean's Thirteen | ローマン・ナイジェル |  |
| 2007 | アクロス・ザ・ユニバース Across the Universe | ミスター・カイト |  |
| 2008 | ナルニア国物語/第2章: カスピアン王子の角笛 The Chronicles of Narnia: Prince Caspian | リーピチープ | 声の出演 |
| 2008 | ワルキューレ Valkyrie | エーリッヒ・フェルギーベル将軍 |  |
| 2010 | The Chronicles of Narnia: The Voyage of the Dawn Treader |  |  |
| 2011 | カーズ2 Cars 2 | マイルズ・アクセルロッド | 声の出演 |
| 2012 | トレジャー・アイランド Treasure Island  | ロング・ジョン・シルバー | テレビ映画 |
| 2014 | ボーイ・ソプラノ ただひとつの歌声 Boychoir | ドレイク |  |
| 2016 | ウイスキーと2人の花嫁 Whisky Galore! | ワゲット大尉 |  |
| 2017 | ヴィクトリア女王 最期の秘密 Victoria & Abdul | バーティー |  |
| 2019 | スノーベイビー Abominable | バーニッシュ |  |
| 2019 | 天才ヴァイオリニストと消えた旋律 The Song of Names | ラジオのアナウンサー |  |
| 2020 | ネクスト・ドリーム/ふたりで叶える夢 The High Note | ダン・ディーキンス |  |
主な出演作品 > テレビシリーズ

| 放映年 | 邦題 原題 | 役名 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2007-2008 | ザ・リッチズ The Riches | ウェイン・マロイ／ダグ・リッチ | 出演・製作総指揮 |
| 2009 | ラストデイズ・オブ・ザ・ワールド The Day of the Triffids | トレンス | ミニシリーズ |
| 2011 | ユナイテッド・ステイツ・オブ・タラ United States of Tara | ハリス | 8エピソード |
| 2011 | グッド・ワイフ The Good Wife | ジェームズ | エピソードThe Death Zone |
| 2012 | Bullet in the Face  | Heinrich Tannhauser |  |
| 2013 | ハンニバル Hannibal | エイブル・ギデオン博士 |  |
| 2019 | ダーククリスタル: エイジ・オブ・レジスタンス The Dark Crystal: Age of Resistance | カディア | Netflix人形劇シリーズの声 |
ドーソン・ノックス

ドーソン・アラン・ノックス（Dawson Alan Knox、1996年11月14日 - ）は、アメリカ合衆国テネシー州ブレントウッド出身のアメリカンフットボール選手。ポジションはタイトエンド（TE）。NFLのバッファロー・ビルズに所属している。カレッジフットボールはミシシッピ大学でプレーをし、2019年のNFLドラフトで3巡目全体96位指名をされ、ビルズに入団した。
大学時代

2015年から2018年までの3年間、ミシシッピ大学でプレーをした。ノックスは、大学時代を通して、39回のキャッチで605ヤードを記録した。2018年の3年生シーズンが終わると、4年生はプレーをせず、2019年のNFLドラフトに参加することを発表した。
プロキャリア

| 身長 | 体重 | 腕 の 長 さ | 手 の 大 き さ | 20Yrdシャトル | 3コ丨ンドリル | 垂直跳び | ベンチプレス |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 6 ft 4+3⁄8 in (194 cm) | 254 lb (115 kg) | 33+1⁄2 in (85 cm) | 9+3⁄4 in (25 cm) | 4.27 s | 7.12 s | 34.5 in (88 cm) | 16 回 |  |  |  |  |  |
All values from NFL Combine
バッファロー・ビルズは、2019年のNFLドラフトで3巡目全体96位でノックスを指名した。ノックスは、2019年6月14日にチームとルーキー契約を結んだ。
2019年9月22日の第3週のシンシナティ・ベンガルズ戦で、ジョシュ・アレンからのNFLキャリア初のタッチダウンパスをキャッチした。また、その試合でノックスは3回のキャッチで67ヤード、1回のタッチダウンを記録した。ルーキーシーズンの2019年シーズンに、50回中28回のキャッチで388ヤード、2回のタッチダウンを記録した。
2020年シーズンは12試合に出場、7試合に先発出場し、24回のキャッチで288ヤード、3回のタッチダウンを記録した。
2021年シーズンのビルズのパス中心のゲームプランで、ノックスはより際立った活躍を見せた。シーズンを通して、合計7回のタッチダウンを記録し、1シーズンあたりのタイトエンドによるタッチダウン数のフランチャイズ記録を更新した。
2022年9月7日、ノックスはビルズとの4年5,360万ドルの延長契約に合意し、リーグでトップサラリーのタイトエンドの1人となった。
NFLキャリア成績 > レギュラーシーズン

| 年度 | チーム | 試合> 出場 | 試合> 先発 | レシーブ> 回数 | レシーブ> 獲得ヤード | レシーブ> 平均獲得ヤード | レシーブ> 最長獲得ヤード | レシーブ> TD | ラン> 回数 | ラン> 獲得ヤード | ラン> 平均獲得ヤード | ラン> 最長獲得ヤード | ラン> TD | ファンブル> 回数 | ファンブル> ロスト |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2019 | BUF | 15 | 11 | 28 | 388 | 13.9 | 49 | 2 | 1 | 9 | 9.0 | 9 | 0 | 0 | 0 |
| 2020 | BUF | 12 | 7 | 24 | 288 | 12.0 | 36 | 3 | 0 | 0 | 0.0 | 0 | 0 | 2 | 2 |
| 2021 | BUF | 15 | 14 | 49 | 587 | 12.0 | 53 | 9 | 0 | 4 | 0.0 | 4 | 0 | 0 | 0 |
| キャリア | キャリア | 42 | 32 | 101 | 1,263 | 12.5 | 53 | 14 | 1 | 13 | 13 | 9 | 0 | 2 | 2 |
NFLキャリア成績 > ポストシーズン

| 年度 | チーム | 試合> 出場 | 試合> 先発 | レシーブ> 回数 | レシーブ> 獲得ヤード | レシーブ> 平均獲得ヤード | レシーブ> 最長獲得ヤード | レシーブ> TD | ラン> 回数 | ラン> 獲得ヤード | ラン> 平均獲得ヤード | ラン> 最長獲得ヤード | ラン> TD | ファンブル> 回数 | ファンブル> ロスト |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2019 | BUF | 1 | 1 | 1 | 14 | 14.0 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0.0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2020 | BUF | 3 | 2 | 10 | 65 | 6.5 | 14 | 2 | 0 | 0 | 0.0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2021 | BUF | 2 | 2 | 7 | 98 | 14.0 | 38 | 2 | 0 | 0 | 0.0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| キャリア | キャリア | 6 | 5 | 18 | 177 | 9.8 | 38 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ロマノス2世

| ロマノス2世 Ρωμανός Β |
| --- | --- |
 東ローマ皇帝
 父コンスタンティノス7世とロマノス2世が印されたノミスマ金貨
在位:  959年11月9日 - 963年3月15日

出生:  939年 
死去:   (963-03-15) 963年3月15日（24歳没） 東ローマ帝国、コンスタンティノポリス
配偶者:  エウドキア(ベルタ)（イタリア王ウーゴ娘） 継室テオファノ
子女:  バシレイオス2世 コンスタンティノス8世 アンナ（キエフ大公妃）
王朝:  マケドニア王朝
父親:  コンスタンティノス7世
母親:  ヘレネ
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ロマノス2世（ギリシア語：Ρωμανός Β' （Romanos II）、939年 - 963年3月15日）は、東ローマ帝国マケドニア王朝の皇帝（在位959年 - 963年）。父はコンスタンティノス7世、母はロマノス1世レカペノスの娘ヘレネ。
生涯

959年、父コンスタンティノス7世の死により後を継いで即位する。行政面においては父時代からの重臣である宦官のヨセフ・ブリンガスやテオドロス・デカポロティスを重用して帝国政治の整備を行なった。軍事面においては名将ニケフォロス・フォカスに軍を預けて、イスラーム勢力からクレタ島を奪回し、帝国領を東方に大きく拡大することに成功した。
ところが963年、狩猟に出かけて事故に遭い、在位わずか4年で死去した。復活祭の最中だというのに道もない山奥へ出かけ、落馬して命を落としたと伝えられている。
死後の政争

後には絶世の美女として知られた皇后のテオファノ、5歳のバシレイオス（後の皇帝バシレイオス2世）と3歳のコンスタンティノス（後の皇帝コンスタンティノス8世）の二人の皇子、皇女アンナ（後のキエフ大公ウラジーミル1世妃）が残された。ロマノスを支えてきた宦官のブリンガスと将軍のニケフォロスは、どちらが幼い皇帝の摂政として実権を握るかをめぐって争ったが、結局軍と首都市民の支持を受けたニケフォロスがブリンガス派との首都市街戦に勝利し、テオファノ皇后と結婚して帝位に就いた。
なお、ヨハネス・スキュリツェスの年代記によると、次男コンスタンティノス付きの寝室管理官にロマヌスの母方叔父で宦官のバシレイオス・レカペヌス（ソノス）が就任しており、ヨセフ・ブリンガスと険悪であった。
人物

美男であったが政治にも軍事にも関心がなく、曽祖父バシレイオス1世のような勇敢さも、祖父のレオーン6世や父コンスタンティノス7世のような学問への興味も持っていなかった。宴会が大好きで狩りとポロに明け暮れていたため、自ら国事を司ることはなく、すべて臣下に任せきりであった。
ヨハネス・スキュリツェスの年代記によると、父のコンスタンティノス7世よりも低いものの、背が高い部類であり、礼儀正しく物腰が柔らかで、聡明、利発で頭の回転も速かったものの、側近らが無能な怠け者に仕立て上げたとしている。頻繁に娼婦やふしだらな女たち、役者や喜劇役者などといった軽薄な者たちと付き合っていたと記している。
地上

地上（ちじょう）とは、地面の表層部(直接接している場合のみならず、接触していない場合を含む場合もある)を表す概念である。通常、海面上及び海中は含まず、河川等の水中は含んで使用されることがある。使用される文脈により定義が一意でない概念である。なお、地球の表面を表す「地表」とは意味が異なる（「地表」は海の部分も含む）。
地面の下を意味する「地下」の対義語として用いられることがある。たとえば建物の説明で「地上x階、地下y階建て」などと表記されるのがその一例である。
「空中」の対義語としても用いられる。旅客機に乗る客室乗務員に対して、空港などで働く職員のことを「地上係員」と呼んだりすることが挙げられる。
地面に固定してあるという意味で用いられることもあり、この例には、地上子などがある。
地面に接していない場合を含んで使用される場合は、おおむね、一般的な人類の日常生活・行動・利用の対象となる空中を含むが、通例として宇宙空間は含まれない。この例には、衛星放送との対義語として使われる地上波放送がある。
このほか、地球上すなわち世界全体を表す言葉としても使われる。使用例としては「地上最大」「地上初」など。
ルノー・UE

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 ソミュール戦車博物館に現存するルノーUE2
基礎データ
全長:  2.80 m
全幅:  1.74 m
全高:  1.25 m
重量:  2.64 t
乗員数:  2 名
装甲・武装
装甲:  9 mm（最大）
主武装:  なし
副武装:  なし
機動力
速度:  30 km/h
エンジン:  ルノー製 4気筒 38 hp
懸架・駆動:  装軌式、リーフスプリング
行動距離:  100 km
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ルノー UE（Renault UE Chenillette）は、フランスのルノー社が1930年代に開発、第二次世界大戦中に使用された装軌式の軍用小型装甲トラクターである。UEはルノー社による開発コードで、1932年に量産を開始、1937年に登場した改良型UE2を合わせ、1940年にかけて約5000両が生産された。フランス軍のほか、鹵獲したドイツ軍でも多用され、ルーマニアではライセンス生産も行われた。
開発

ルノー UEは、1920年代からフランス軍が進めてきた歩兵科の機械化構想に則り、その補給用の車輌として生み出された。手本となったのはイギリスのカーデン・ロイド豆戦車で、1931年、試作車6両が製作された。同時期にシトロエン、ブラント（ラティル）の2社でも同様の車輌が競作されたが、ルノーのものが選ばれ、「Chenillette de revitaillemont d'Infantrie modèle 1931 R（歩兵補給用小型装甲装軌車、ルノー製1931年型）」として制式採用された。
ルノー UEはカーデン・ロイド豆戦車の発展型と言える車輌だが、偵察任務用のマシンガン･キャリアとしての用途も考えられていたカーデン・ロイドと違い武装はなく、物資の運搬や小口径砲の牽引専門に作られていた。一方で、一部の型を除いてオープン・トップだったカーデン・ロイド豆戦車に対し、UEは上面も装甲されていた。エンジンは車体中央にあり、2名の乗員席はその左右にあった。車体上面は座った乗員の首の高さまでしかなく、外形上UEの最も目立つ特徴である、乗降ハッチに付けられた半球形のドームが乗員の頭部を保護していた。
車体後部には荷台があり、これは車内からの操作で後扉を開放するとともに後方に傾けることができ、乗員が外に身を晒さなくても物資を届けることができた。さらにオリジナルのカーデン・ロイド用のものとほぼ同じ、ルノー UKと呼ばれる専用の装軌式トレーラーが用意されていた。このトレーラーは、良路上では履帯を外して牽引することも可能だった。さらに長距離の移動用には、UE自体を搭載するトレーラーがあり、大型のトラック等で牽引できるようになっていた。
ルノーは第一次発注の60両を1932年10月までに引渡し、さらに追加注文を受けた。組立を行っていた同社のイシ・レ・ムリノー工場は1936年に国営化されAMXとなったが、同工場において、1937年までに約2200両が生産された。さらにフーガ、ベルリエ（en:Berliet）の2社も生産に加わり、それぞれ約300両、約100両を生産した。
UE2の登場

1935年、さらなる軍の近代化・機械化が進められることとなり、その一環として、ルノーUEの後継車輌開発が決定した。これに応えたのはルノー、ロレーヌ（en:Lorraine-Dietrich）、オチキス、フーガ、ベルリエの５社であった。
ロレーヌ社の試作車輌は、同時期に開発が進められていた中型の装甲牽引車、後のロレーヌ 37Lの小型版で、37Lでは片側3組のボギーが2組だった。オチキス、ベルリエの試作車はもっとUEに似通ったデザインで、しかしサスペンションはコイルスプリングのシザー式となっていた。フーガ製の試作車もUEに似たデザインだが、こちらはリーフスプリングのボギー式だった。これらの試作車は、1937年から1939年にかけて完成しテストされた。
一方でルノー社案のUE2は、既存のUEに小改良を施しただけのものだった。最大の違いは、UEで減速機付き・前進3速だったギアボックスを減速機無し・前進4速のものに変更したことで、これと合わせ、車体前部の牽引具も豚の尾形フックからピントル式に変更されていた。UEの後期型からの特徴、延長されたフェンダーや管制型前照灯も引き継がれた。
いずれにせよ、UEの後継と言うにはあまりに代わり映えのしない車輌ではあったが、それだけに他社の競作に比べ完成は早く、しかも生産ラインの変更が必要ないためにそのまま量産が可能というルノーの主張が容れられ、UE2は「Chenillette de revitaillemont d'Infantrie modèle 1937 R（歩兵補給用小型装甲装軌車、ルノー製1937年型）」として採用された。UE2はAMXで1080両以上、フーガで260両以上、ベルリエで210両以上が量産されている。
結局、1940年のナチス・ドイツのフランス侵攻までに、UE、UE2合わせ、約5000両が生産された。これらは、主にオチキス 25mm対戦車砲の牽引、物資の運搬に使用された。フランス戦後にUE/UE2を大量に鹵獲使用したドイツ軍では、以下のように評価している。
手頃で不整地でも扱い易く、装甲は薄く小銃弾や弾片を防御する程度しかないが、小型であるために標的になりにくい。そのため短距離の偵察、より最前線への物資や小口径砲の移送に向く。
一方、エンジンは低馬力でギア比の選択も悪いため過熱しやすく、低速で燃費も悪い（そのため長距離の偵察行には向かない）。サスペンションが硬くスプリング、履帯の破損を招きやすい。乗員席が狭く居住性に難あり。
豆戦車型UE

騎兵部隊用の偵察車輌として、1932年初頭に、1両のルノーUE（シリアルNo.77 982）が機銃付きの「全地形用軽機銃車（Automitrailleuse légère de contact tout terrain）」に改造された。これは車体右側の車長席に箱型の装甲を増設、前面に機銃用ボールマウントを設けたものであった。武装は7.5 mm MAC31機関銃 1挺を装備。ルノーUKトレーラーを牽引可能。本車は結局採用にはならず、より大型のルノーVM（後のAMR 33）が作られることとなった。
1936年8月、中国国民党政府より10両の機銃搭載型UEの発注があり、同様のAMX製固定戦闘室を搭載した「中国型」が製作された。残された写真資料から判断すると、初期のUE（シリーズ3）ベースで、角ばった防盾を備えたタイプが中国軍によって使用されている。一方、UE2ベースでボールマウントを備えたタイプも製作され、仏領コーチシナの植民地軍によって使用された。中国に到着するはずだった武装型UEが日本の干渉により足止めされ、代わってフランスの植民地軍の手に渡ったとの説もあり、実際には届いたものが未着と誤解されたのか、あるいは植民地軍が使用したUE2ベースのものは中国からの追加発注分だったのか、明確ではない。
自由フランス軍が、ルノーUEの車体後部に「SA34 オチキス25mm対戦車砲」を搭載している。
1943年5月よりイギリスで、戦力不足に悩む自由フランス軍が、「ルノー UE2」にイギリス製の「50口径 6ポンド（57mm）対戦車砲 Mk.IV」を搭載した対戦車自走砲「ルノー UE 57」を試作している。牽引式の対戦車砲と比較して利点が無かったためか、試作1両のみで量産はされなかった。要員は車長、操縦手、砲手、装填手の4名。車体後部両脇に弾薬箱を設置している。重量2.79トン。
フランス以外の使用国 > ドイツ

フランス戦の結果、ドイツは約3000両に及ぶルノーUE、UE2を入手した。AMX工場でのオーバーホールの後、ドイツ軍はこれを、Infanterie Schlepper UE 630(f)（歩兵用牽引車 UE630、フランス製）の名称で、さまざまな目的で使用した。ドイツ軍はUEの再生産さえ検討したが、生産設備がすでに他の目的に変更されていたことと、資材の優先度の問題から、計画は放棄された。
戦場で弾薬運搬、小口径砲の牽引など、UE本来の用途で用いたのはもちろん、空軍は飛行場で機体や爆弾トレーラー等の牽引に用いた。
また一部は右席や後部に銃座付き戦闘室を増設、MG15やMG34を搭載して、戦線後方の警備用や飛行場警備用に用いた。対戦車訓練用に木製の戦車のハリボテを乗せた例、「（SA34） 2.5cm Pak 112(f)」や「3.7 cm PaK 36」などを載せ、簡易自走砲とした例なども確認できる。
1943年には、フランス駐留部隊向けに、ロケット弾発射架を取り付けた車輌も多数作られた。発射架はSd.Kfz.251同様にフレームを差し渡して車体両側に2つずつ装着する方式と、車体後部に4連で装備する方式との2種があった。。
フランス以外の使用国 > ルーマニア

ルーマニアはライセンス生産権を得て、1939年からルノーUE2を、Malaxa tip UEの名で生産、使用した。本来は300両を生産する予定であったが、フランスの陥落により、ルノーから調達していた部品が入手できなくなったため、1941年にかけて完成したのは126両に留まった。ルーマニアでは機械化部隊の補給用のほか、シュナイダー47mm対戦車砲等の牽引に用いられた。
ソ連への侵攻後、ルーマニア軍のUEは大きな損害を蒙り、残存車輌はデポに引き上げられた。33両は訓練所に送られ、17両は工場に戻された、1944年、工場にあった車輌はドイツの5 cm PaK 38を牽引できるよう改装され、モルダヴィア方面の戦線に投入された。
フランス以外の使用国 > シリア

中東戦争当時、シリア軍が少数のルノーUEを保有しており、イスラエル軍との戦いで使用された。
登場作品 > ゲーム

パリ、陸軍博物館のルノーUE。短いフェンダー、豚の尾形フックからUEであることが判る。
ブリュッセル、陸軍博物館の展示車輌。後方に延長されたフェンダー、ピントル（基部のみ）、管制型前照灯など、主にUE2になって導入された外形的特徴が確認できる。
ドイツ軍で改造・運用された装甲銃座増設型
国際グラフィック連盟

国際グラフィック連盟(Alliance Graphique Internationale、AGI、こくさいグラフィックれんめい)は1951年に5人のグラフィックアーティスト(2人のスイス人と3人のフランス人）によって組織された国際グラフィックデザイナーの団体。
概要

歴代会員にはアドルフ・ムーロン・カッサンドル、レイモン・サヴィニャック、ブルーノ・ムナーリ、シーモア・クワストなど、グラフィックデザインの歴史を築きあげてきた錚々たるメンバーが名を連ね、各時代の最先端で活躍するデザイナーが加盟する団体。現在は世界35カ国、約400名（日本27人）がメンバー。(2012年8月)
ロサンゼルス映画批評家協会賞 助演女優賞

本項目は、ロサンゼルス映画批評家協会賞の助演女優賞（Los Angeles Film Critics Association Award for Best Supporting Actress）の一覧である。1977年（第3回）より設置された。
受賞一覧 > 1970年代

| 年 | 候補者 | 作品 | 役名 |
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| 1977 | ヴァネッサ・レッドグレイヴ | ジュリア | ジュリア |
| 1978 | モーリン・ステイプルトン | インテリア | パール |
| 1978 | モナ・ウォッシュボーン（英語版） | スティービー（英語版） | 叔母 |
| 1979 | メリル・ストリープ | クレイマー、クレイマー | ジョアンナ・クレイマー |
| 1979 | メリル・ストリープ | マンハッタン | ジル |
| 1979 | メリル・ストリープ | 或る上院議員の私生活 | ラナ・ティスデル |
受賞一覧 > 1980年代

| 年 | 候補者 | 作品 | 役名 |
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| 1980 | メアリー・スティーンバージェン | メルビンとハワード | リンダ・ダマー |
| 1981 | モーリン・ステイプルトン | レッズ | エマ・ゴールドマン |
| 1982 | グレン・クローズ | ガープの世界 | ジェニー・フィールズ |
| 1983 | リンダ・ハント | 危険な年 | ビリー・クワン |
| 1984 | ペギー・アシュクロフト | インドへの道 | ミセス・ムーア |
| 1985 | アンジェリカ・ヒューストン | 女と男の名誉 | メイローズ・プリッツィ |
| 1986 | キャシー・タイソン（英語版） | モナリザ | シモーヌ |
| 1986 | ダイアン・ウィースト | ハンナとその姉妹 | ホリー |
| 1987 | オリンピア・デュカキス | 月の輝く夜に | ローズ・カストリニ |
| 1988 | ジュヌヴィエーヴ・ビュジョルド | 戦慄の絆 | クレア・ニヴォー |
| 1988 | ジュヌヴィエーヴ・ビュジョルド | モダーンズ | リビー・ヴァレンティン |
| 1989 | ブレンダ・フリッカー | マイ・レフトフット | ミセス・ブラウン |
受賞一覧 > 1990年代

| 年 | 候補者 | 作品 | 役名 |
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| 1990 | ロレイン・ブラッコ | グッドフェローズ | カレン・ヒル |
| 1991 | ジェーン・ホロックス |  ライフ・イズ・スイート（英語版） | ニコラ |
| 1992 | ジュディ・デイヴィス | 夫たち、妻たち | サリー |
| 1993 | アンナ・パキン | ピアノ・レッスン | フローラ・マクグラス |
| 1993 | ロージー・ペレス | フィアレス | カーラ・ロドリゴ |
| 1994 | ダイアン・ウィースト | ブロードウェイと銃弾 | ヘレン・シンクレア |
| 1995 | ジョアン・アレン | ニクソン | パット・ニクソン |
| 1996 | バーバラ・ハーシー | ある貴婦人の肖像 | マダム・セレナ・マール |
| 1997 | ジュリアン・ムーア | ブギーナイツ | アンバー・ウェイブス |
| 1998 | ジョアン・アレン | カラー・オブ・ハート | ベティ・パーカー |
| 1999 | クロエ・セヴィニー | ボーイズ・ドント・クライ | ブランドン・ティーナ |
受賞一覧 > 2000年代

| 年 | 候補者 | 作品 | 役名 |
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| 2000 | フランシス・マクドーマンド | あの頃ペニー・レインと | エレイン・ミラー |
| 2000 | フランシス・マクドーマンド | ワンダー・ボーイズ | サラ・ギャスケル |
| 2001 | ケイト・ウィンスレット | アイリス | アイリス・マードック（若年期） |
| 2002 | イーディ・ファルコ | サンシャイン・ステイト（英語版） | マルリー・テンプル |
| 2003 | ショーレ・アグダシュルー | 砂と霧の家 | ナディ |
| 2004 | ヴァージニア・マドセン | サイドウェイ | マヤ・ランダル |
| 2005 | キャサリン・キーナー | 40歳の童貞男 | トリッシュ・ピエモンテ |
| 2005 | キャサリン・キーナー | カポーティ | ハーパー・リー |
| 2005 | キャサリン・キーナー | The Ballad of Jack and Rose | キャスリーン |
| 2005 | キャサリン・キーナー | ザ・インタープリター | ドット・ウッズ |
| 2006 | ルミニツァ・ゲオルジウ（英語版） | ラザレスク氏の最期（英語版） | ミオアラ |
| 2007 | エイミー・ライアン | ゴーン・ベイビー・ゴーン | ヘレン・マクレディ |
| 2007 | エイミー・ライアン | その土曜日、7時58分 | マーサ・ハンソン |
| 2008 | ペネロペ・クルス | エレジー | コンスエラ・カスティーリョ |
| 2008 | ペネロペ・クルス | それでも恋するバルセロナ | マリア・エレーナ |
| 2009 | モニーク | プレシャス | マリー・リー・ジョンストン |
受賞一覧 > 2010年代

| 年 | 候補者 | 作品 | 役名 |
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| 2010 | ジャッキー・ウィーヴァー | アニマル・キングダム | ジャニー・"スマーフ"・コディ |
| 2011 | ジェシカ・チャステイン | 英雄の証明 | ヴァージリア（英語版） |
| 2011 | ジェシカ・チャステイン | ペイド・バック | レイチェル・シンガー |
| 2011 | ジェシカ・チャステイン | ヘルプ 〜心がつなぐストーリー〜 | シーリア・フット |
| 2011 | ジェシカ・チャステイン | テイク・シェルター | サマンサ・ラフォーシュ |
| 2011 | ジェシカ・チャステイン | キリング・フィールズ 失踪地帯 | パム・ストール |
| 2011 | ジェシカ・チャステイン | ツリー・オブ・ライフ | オブライエン夫人 |
| 2012 | エイミー・アダムス | ザ・マスター | ペギー・ドッド |
| 2013 | ルピタ・ニョンゴ | それでも夜は明ける | パッツィー |
| 2014 | アガタ・クレシャ（英語版） | イーダ | ヴァンダ |
| 2015 | アリシア・ヴィキャンデル | エクス・マキナ | エヴァ |
| 2016 | リリー・グラッドストーン | ライフ・ゴーズ・オン 彼女たちの選択 | ジェイミー |
| 2017 | ローリー・メトカーフ | レディ・バード | マリオン・マクファーソン |
| 2018 | レジーナ・キング | ビール・ストリートの恋人たち | シャロン・リヴァーズ |
| 2019 | ジェニファー・ロペス | ハスラーズ | ラモーナ・ヴェガ |
受賞一覧 > 2020年代

| 年 | 候補者 | 作品 | 役名 |
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| 2020 | ユン・ヨジョン | ミナリ | スンジャ |
| 2021 | アリアナ・デボーズ | ウエスト・サイド・ストーリー | アニータ |
半田インターチェンジ

| 半田インターチェンジ |
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 インターチェンジに併設される半田料金所
所属路線:  知多半島道路
料金所番号:  04-474
本線標識の表記:  半田（南） 常滑
起点からの距離:  20.9 km（大高IC起点）
 ◄半田中央JCT/IC   
所属路線:  南知多道路
本線標識の表記:  半田 常滑 碧南 衣浦トンネル
起点からの距離:  0.0 km（半田IC起点）
    武豊IC/PA►
接続する一般道:      愛知県道34号半田常滑線
所在地:  〒475-0975 愛知県半田市彦洲町3-100北緯34度53分13.4秒 東経136度54分3.9秒﻿ / ﻿北緯34.887056度 東経136.901083度﻿ / 34.887056; 136.901083座標: 北緯34度53分13.4秒 東経136度54分3.9秒﻿ / ﻿北緯34.887056度 東経136.901083度﻿ / 34.887056; 136.901083
テンプレートを表示
半田インターチェンジ（はんだインターチェンジ）は、愛知県半田市にある知多半島道路と南知多道路のインターチェンジ。
歴史

以前は本線料金所があったが、地域高規格道路「知多中央道路」として知多半島道路と南知多道路が一体化したために廃止された。
半田ICの変遷（1987年、2010年）。以前は本線料金所が存在し、ランプウェイの形状も異なっていた。
帰属：国土交通省「国土画像情報（カラー空中写真）」配布元：国土地理院地図・空中写真閲覧サービス
道路

知多半島道路
南知多道路
接続する道路

愛知県道34号半田常滑線
料金所

ブース数：5
料金所 > 入口

ブース数：2
ETC専用：1
ETC/一般：1
料金所 > 出口

ブース数：3 (2014.8.15現在)
ETC専用：1
ETC/一般：1
休止中:1
周辺

半田市立博物館
半田市立図書館
半田空の科学館
半田市体育館
シャグ (イラストレーター)

シャグ（SHAG, 本名：Josh Agle, 1962年8月31日生まれ）アメリカのイラストレーター、アーティスト。
経歴

8歳までハワイ州オアフ島で育ち、現在はカリフォルニアにおいて活躍している。
1987年頃から、名前の中から4文字を抜き『SHAG』とサインするようになった。50年代〜60年代を追想させるようなカクテルやtikiをテーマとした、カラフルでコミカル、洒落た作風はあくまでも都会的である。
1980年から90年代、インディーズのレコード・レーベルでフリーのイラストレーターとして活躍。
1997年ロサンゼルスのLa Luz de Jesus Galleryで初の個展を開催し、高い評価を受ける。その後、個展はアメリカ国内はもちろん、オーストラリアやフランスでも開催され、ファンを増やした。
Tiki文化やカクテルレシピについて幾つか自著で本も出版しているほか、ロサンゼルス市の文化局とサンペドロ市バレエ団の協賛による「Shag with a twist」と題したステージショーを監督しダンスシアターで公演を行ったり、カリフォルニアの小児病院チャリティーのために新作を発表するなど幅広い活動を行っている。
関連

ドゥードゥルアート(美術のジャンル)
Doodle (美術のジャンル)
Lowbrow (美術のジャンル)
ローレルパーク競馬場

ローレルパーク競馬場(ローレルパークけいばじょう、Laurel Park)は、アメリカ合衆国メリーランド州ローレルにあるサラブレッド平地競走の競馬場。
概要

かつては北アメリカ初の招待競走ワシントンDCインターナショナルの開催地として知られる、東海岸地区でも主要な競馬場のひとつである。1911年に開設された。
なお、ワシントンDCインターナショナルが開催されていた当時はローレル競馬場（Laurel Racecourse）と呼ばれており、現在の名称を使うようになったのは1994年以降である。
また、中山競馬場と提携を結んでおり、中山競馬場でローレル競馬場賞中山牝馬ステークスが施行されている。
歴史

創設から3年後の1914年、ローレルパークは当時の著名な事業家にして馬主であったフィリップ・J・ドワイヤーとジェームズ・バルターの2名によって買収され、チャーチルダウンズ競馬場の運営者でもあったマット・ウィンが同競馬場の運営を請け負った。それから3年後の1917年、同競馬場は再び別の事業者へと買収され、ピムリコ競馬場などを管理するメリーランドジョッキークラブに所有されるようになった。
1950年、メリーランドジョッキークラブは所有競馬場の移転を検討したが、この提案がメリーランド州総会に受け入れられなかったため、ローレルパークは再び売却されることになり、モリス・シャピロがこれを購入した。
この競馬場の経営を任されたモリスの息子ジョン・D・シャピロは競馬場名を「ローレル競馬場（Laurel Race Course）」に改名し、1950年代から1960年代にかけてコースを改装し、夏季の開催を導入するなど競馬場の改修に尽力した。また、シャピロは1952年に、アメリカでは初の試みとなった招待競走・ワシントンDCインターナショナルを創設している。当初はヨーロッパ、これ以外に南アメリカや日本などから競走馬を招き入れるというこの試みは成功し、後にブリーダーズカップが創設されるまで最高格の国際競走として位置づけられていた。
1984年にフランク・J・ドフランシスによって買収され、競馬場は再び所有者が替わった。ドフランシスの運営していた頃に総合スポーツ施設の設置やクラブハウスの改修などが行われ、1989年8月にドフランシスが死去した後は息子のジョー・ドフランシスに経営が引き継がれた。現在同競馬場のG3競走フランク・J・ドフランシス記念ダッシュステークスは、フランクを記念して死去の翌年に創設された競走である。また、1994年に競馬場名が「ローレルパーク競馬場」に戻されている。
2002年、マグナエンターテイメントによってローレルパーク競馬場を買収され、現在はメリーランド州関連組織の所有のもとで運営がなされている。2004年に7か月間競馬場を休場させてのコースの全面改装を施しており、コース幅の拡張が行われた。このほか、現在は場内にスロットマシンの置かれたゲーミング施設も開設されている。