室蘭本線
データ > 輸送密度

区間ごとの輸送密度は以下の通り。
苫小牧駅 - 沼ノ端駅間については、実質的に一体化した運用を行っている千歳線（沼ノ端駅 - 白石駅間）と総合して計算したデータが発表されている。
また、2014年（平成26年）度は室蘭駅 - 東室蘭駅間と東室蘭駅 - 苫小牧駅間をそれぞれ別々に計算したデータが公表されたが、2015年（平成27年）度は室蘭駅 - 東室蘭駅 - 苫小牧駅間を総合したデータが公表された。
| 年度> 年度.年度 | 輸送密度（人/日）> 長万部駅 - 東室蘭駅間.長万部駅 - 東室蘭駅間 | 輸送密度（人/日）> 室蘭駅 - 苫小牧駅間.室蘭駅 -  東室蘭駅間 | 輸送密度（人/日）> 室蘭駅 - 苫小牧駅間.東室蘭駅 - 苫小牧駅間 | 輸送密度（人/日）> 苫小牧駅 - 沼ノ端駅 - 白石駅間.苫小牧駅 - 沼ノ端駅 - 白石駅間 | 輸送密度（人/日）> 沼ノ端駅  - 岩見沢駅間.沼ノ端駅  - 岩見沢駅間 | 備考> 備考.備考 | 出典> 出典.出典 |
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| 1975年（昭和50年）度 |   |   |   | 「千歳線#輸送密度」を参照 | 2,508 |   |  |
| 1980年（昭和55年）度 |   |   |   | 「千歳線#輸送密度」を参照 | 1,838 |   |  |
| 1984年（昭和59年）度 | 5,970 |  |  | 「千歳線#輸送密度」を参照 | 1,479 | 室蘭駅 - 沼ノ端駅間は9,440 |  |
| 1985年（昭和60年）度 |   |   |   | 「千歳線#輸送密度」を参照 | 1,463 |   |  |
| 1987年（昭和62年）度 |   |   |   | 「千歳線#輸送密度」を参照 | 1,629 |   |  |
| 1988年（昭和63年）度 |   |   |   | 「千歳線#輸送密度」を参照 | 1,489 |   |  |
| 1989年（平成元年）度 |   |   |   | 「千歳線#輸送密度」を参照 | 1,444 |   |  |
| 1990年（平成02年）度 |   |   |   | 「千歳線#輸送密度」を参照 | 1,543 |   |  |
| 1991年（平成03年）度 |   |   |   | 「千歳線#輸送密度」を参照 | 1,499 |   |  |
| 1992年（平成04年）度 |   |   |   | 「千歳線#輸送密度」を参照 | 1,353 |   |  |
| 1993年（平成05年）度 |   |   |   | 「千歳線#輸送密度」を参照 | 1,320 |   |  |
| 1994年（平成06年）度 |   |   |   | 「千歳線#輸送密度」を参照 | 1,223 |   |  |
| 1995年（平成07年）度 |   |   |   | 「千歳線#輸送密度」を参照 | 1,111 |   |  |
| 1996年（平成08年）度 |   |   |   | 「千歳線#輸送密度」を参照 | 987 |   |  |
| 1997年（平成09年）度 |   |   |   | 「千歳線#輸送密度」を参照 | 878 |   |  |
| 1998年（平成10年）度 |   |   |   | 「千歳線#輸送密度」を参照 | 827 |   |  |
| 1999年（平成11年）度 |   |   |   | 「千歳線#輸送密度」を参照 | 737 |   |  |
| 2000年（平成12年）度 |   |   |   | 「千歳線#輸送密度」を参照 | 670 |   |  |
| 2001年（平成13年）度 |   |   |   | 「千歳線#輸送密度」を参照 | 674 |   |  |
| 2002年（平成14年）度 |   |   |   | 「千歳線#輸送密度」を参照 | 626 |   |  |
| 2003年（平成15年）度 |   |   |   | 「千歳線#輸送密度」を参照 | 629 |   |  |
| 2004年（平成16年）度 |   |   |   | 「千歳線#輸送密度」を参照 | 626 |   |  |
| 2005年（平成17年）度 |   |   |   | 「千歳線#輸送密度」を参照 | 595 |   |  |
| 2006年（平成18年）度 |   |   |   | 「千歳線#輸送密度」を参照 | 661 |   |  |
| 2007年（平成19年）度 |   |   |   | 「千歳線#輸送密度」を参照 | 613 |   |  |
| 2008年（平成20年）度 |   |   |   | 「千歳線#輸送密度」を参照 | 590 |   |  |
| 2009年（平成21年）度 |   |   |   | 「千歳線#輸送密度」を参照 | 576 |   |  |
| 2010年（平成22年）度 |   |   |   | 「千歳線#輸送密度」を参照 | 570 |   |  |
| 2011年（平成13年）度 |   |   |   | 「千歳線#輸送密度」を参照 | 540 |   |  |
| 2012年（平成24年）度 |   |   |   | 「千歳線#輸送密度」を参照 | 557 |   |  |
| 2013年（平成25年）度 |   |   |   | 「千歳線#輸送密度」を参照 | 532 |   |  |
| 2014年（平成26年）度 | 5,022 | 1,342 | 7,736 | 「千歳線#輸送密度」を参照 | 516 |   |  |
| 2015年（平成27年）度 | 5,106 | 1,366 | 7,983 | 「千歳線#輸送密度」を参照 | 500 |   |  |
| 2015年（平成27年）度 | 5,106 | 7,270 | 7,270 | 「千歳線#輸送密度」を参照 | 500 |   |  |
| 2016年（平成28年）度 | 5,424 | 7,161 | 7,161 | 「千歳線#輸送密度」を参照 | 477 | 台風10号による影響を除くため、9 - 12月を除いた数値 |  |
| 2016年（平成28年）度 | 5,279 | 7,067 | 7,067 | 「千歳線#輸送密度」を参照 | 484 | 9 - 12月を含む数値 |  |
| 2017年（平成29年）度 | 4,858 | 6,850 | 6,850 | 「千歳線#輸送密度」を参照 | 439 | 同年度分より集計方法見直し |  |
| 2018年（平成30年）度 | 4,804 | 6,764 | 6,764 | 「千歳線#輸送密度」を参照 | 412 |   |  |
| 2019年（令和元年）度 | 4,466 | 6,310 | 6,310 | 「千歳線#輸送密度」を参照 | 388 | 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の拡大の影響等により、前年度比減少 |  |
| 2020年（令和02年）度 | 1,924 | 3,166 | 3,166 | 「千歳線#輸送密度」を参照 | 305 | COVID-19の影響により、前年度比大幅減少 |  |
| 2021年（令和03年）度 | 2,197 | 3,467 | 3,467 | 「千歳線#輸送密度」を参照 | 300 |   |  |
| 2022年（令和04年）度 | 3,551 | 5,026 | 5,026 | 「千歳線#輸送密度」を参照 | 326 |   |  |
| 2023年（令和05年）度 | 3,927 | 5,743 | 5,743 | 「千歳線#輸送密度」を参照 | 325 |   |  |