stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
プログレスMS-09
来歴

プログレスMSはプログレスMをもとに航法装置を強化した無人輸送機。この強化されたバリエーションは2015年12月21日に初めて打ち上げられた。このバージョンでは以下の強化が施されている：
人工衛星を展開可能な新しい外部コンパートメント。それぞれのコンパートメントは4個までの発射コンテナーを搭載することができる。プログレスMS-03で初めて搭載された。
ドッキングおよび密閉機構の電気モーターの予備システムの追加による強化された冗長性
貨物コンパートメントへのパネル追加による微小隕石防護力の増強
ロシアのルーチ中継衛星とのリンク機能によって、地上局の視野外でもテレメトリーと制御が可能に
地上局による軌道決定の必要なしに状況ベクトルおよび軌道パラメーターの決定を可能にするGNSS自律航法
宇宙ステーションとの直接無線データ交換機能によるリアルタイムの相対ナヴィゲーション
ドッキング操作のための強化されたTV視野を可能にする新しいディジタル無線システム
統合コマンド・テレメトリー・システム（UCTS）によるウクライナ製のChezara Kvant-V無線システムおよびアンテナ・フィーダー・システムの置き換え
クルスAからクルスNAディジタル・システムへの置き換え
打ち上げ

プログレスMS-09は2018年7月9日にカザフスタンにあるバイコヌール宇宙基地から打ち上げられた。この打ち上げにはソユーズ2.1aロケットが使用された。NASAは2018年6月28日に、プログレスMS-09が2018年7月9日に打ち上げられれば、このミッションでは打ち上げ後わずか3時間（軌道2周）でISSにドッキングする宇宙ステーションへの超高速ランデブーを成功させ、国際宇宙ステーションとの史上最速の軌道ランデブーを実現することを確認した。
ドッキング

プログレスMS-09はピアース・モジュールの天底側ポートに、2018年7月10日の01:31 UTCにドッキングした。
この新しい宇宙船ではクルスNAランデブー・システムが搭載され、従来の2A0-VKAアンテナおよび3基のAKR-VKAアンテナをA0-753Aアンテナで置き換えられたが、2基の古い2ASF-M-VKAアンテナは残された。クルスNAはドッキング捜査中の信頼性と安全性を向上させる。新しいSUD飛行管制システムはGLONASS（Uragan）航法衛星を使用して、自動的な軌道測定を可能にする。通信システムはルーチ5データ中継衛星を使用するように更新された微小衛星防護、照明システムおよびドッキング・ポートも強化された。
貨物

プログレスMS-09宇宙船は、国際宇宙ステーションに2,450 kgの貨物と補給物資を輸送した。
国際宇宙ステーションへの貨物の内訳は以下の通り：
与圧貨物：1,275 kg
燃料：705 kg
酸素と空気：50 kg
水：420 kg
CubeSat

プログレスMS-03以来、プログレス補給船はオプションで4機のCubeSat展開器で合計24機のCubeSatユニットを運ぶことができる。
ドッキング解除と投棄

プログレスMS-09は2019年1月25日 12:55 UTCに離脱した。同日遅くに宇宙船は大気圏中で炎上し、残骸は太平洋上に落下した。
ピティ (グアム)

| ピティ Piti |
| --- | --- |
 村
 
国:   アメリカ合衆国
準州:   グアム
人口（2010）
 • 合計:  1,454人
等時帯:  UTC+10 (ChST)
| 人口推移> 年 | 人口推移> 人口 | 人口推移>  | 人口推移> %± |
| --- | --- | --- | --- |
| 1960 | 1,467 |  | — |
| 1970 | 1,284 |  | −12.5% |
| 1980 | 2,866 |  | 123.2% |
| 1990 | 1,827 |  | −36.3% |
| 2000 | 1,666 |  | −8.8% |
| 2010 | 1,454 |  | −12.7% |
Source:
1900年のピティ
ピティ はグアム中西部の海岸にある村である。アプラ港の商業港の部分がある。 アメリカ海軍施設技術部隊のマリアナ諸島支部の所在地である。
小河重清

|  凡例小河 重清 |
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時代:  鎌倉時代
生誕:  1148年?
死没:  1221年
別名:  小川 重清、山田 重清、水野 重清、又三郎
幕府:  鎌倉幕府
主君:  源頼朝→頼家→実朝→後鳥羽天皇
氏族:  清和源氏満政流（尾張源氏）
父母:  父：小河重房、母：不明
兄弟:  重清、重満
子:  友重 養子清房（経村）
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小河 重清（おがわ しげきよ、1148年?-1221年）は、鎌倉時代の武将。小河重房の子。尾張源氏。小河氏2代当主。
概要

父・重房の嫡男として尾張国春日井郡山田庄水野（現・愛知県瀬戸市） にて誕生。その後、尾張国知多郡小川村（知多郡阿久比郷小河、現在の愛知県知多郡東浦町緒川）に移り住む。嫡男の友重が早世したため、近衛道経の子の経村（清房）を養子とする。祖父重房と父重清から一字づつとり、以後、清房と名乗った。後鳥羽天皇長衛尉として朝廷の職官にもあたる。この頃、鎌倉幕府とは付かず、離れずの関係にあった。1221年（承久3年）に起こった『承久の乱』で朝廷側とし参戦し、美濃国にて討死。ともに戦った清房は、伯父の関白近衛家実のもと隠れて免れた。
社郵便局

社郵便局（やしろゆうびんきょく）
兵庫県加東市にある郵便局。本記事にて記述する。
社簡易郵便局（やしろかんいゆうびんきょく）
長野県諏訪郡下諏訪町にある簡易郵便局。局番号は11691。
|  社郵便局 |
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基本情報
正式名称:  社郵便局
前身:  社郵便取扱所
局番号:  43017
設置者:  日本郵便株式会社
所在地:  〒673-1499 兵庫県加東市社若ヶ谷1738-67
位置:  北緯34度55分6.5秒 東経134度58分11.9秒﻿ / ﻿北緯34.918472度 東経134.969972度﻿ / 34.918472; 134.969972

貯金
店名:  ゆうちょ銀行 代理店

保険
店名:  かんぽ生命保険 代理店

特記事項
 ATMホリデーサービス実施
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社郵便局（やしろゆうびんきょく）は兵庫県加東市にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。
概要

住所：〒673-1499 兵庫県加東市社若ヶ谷1738-67
沿革

1872年（明治5年）旧7月 - 社郵便取扱所として開設。
1875年（明治8年）1月1日 - 社郵便局（五等）となる。
1880年（明治13年） - 社村郵便局に改称。
1881年（明治14年）9月 - 貯金取扱を開始。
1882年（明治15年） - 為替取扱を開始。
1885年（明治18年） - 社郵便局に改称。
1895年（明治28年）3月16日 - 社郵便電信局となる。
1903年（明治36年）4月1日 - 通信官署官制の施行に伴い社郵便局となる。
1956年（昭和31年）9月16日 - 三草簡易郵便局の廃止に伴い、取扱事務を承継。
1967年（昭和42年）4月1日 - 大門郵便局から集配業務を移管。
1967年（昭和42年）9月1日 - 特定郵便局から普通郵便局に局種別改定。
1968年（昭和43年）1月14日 - 電話交換、和文電報配達、欧文電報受付・配達、国際電報受付・配達の各業務を、社電報電話局に移管。
2000年（平成12年）8月14日 - 外国通貨の両替および旅行小切手の売買に関する業務取扱を開始。
2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業社支店に一部業務を移管。
2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社発足に伴い、郵便事業社支店を社郵便局に統合。
取扱内容

郵便、印紙、ゆうパック、内容証明
貯金、為替、振替、振込、国際送金、国債、投資信託
生命保険、バイク自賠責保険、自動車保険
地方公共団体事務（兵庫県住宅再建共済基金利用申込取次事務）
ゆうちょ銀行ATM
「673-14xx」区域（加東市（旧社町域））の集配業務
ゆうゆう窓口
周辺

加東市役所
加東市民病院
兵庫県立社高等学校
兵庫教育大学附属小学校
兵庫教育大学附属中学校
加東市立社中学校
加東市立中央図書館
社中央公園
国道175号
国道372号
アクセス

神姫バス 社郵便局前停留所下車
中国自動車道 滝野社ICから南東へ約2.2km
駐車場あり：5台
小澤亜季

もしかして
小澤亜李
ではありませんか？
小沼めぐみ

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基本情報
愛称:  サエ
日本語:  小沼めぐみ
国籍:   日本
生年月日:   (1991-03-29) 1991年3月29日（33歳）
出身地:  茨城県
身長:  174cm (5 ft 9 in)
体重:  68kg (150 lb)
ポジション:  G/F
背番号歴:  21
選手経歴
小沼 めぐみ（おぬま めぐみ、1991年3月29日 - ）は、日本の女子バスケットボール選手である。コートネームは「頭脳の働きや感覚が鋭い（冴える）」から「サエ」。茨城県出身でバスケットボール女子日本リーグの富士通レッドウェーブに所属していた。ポジションはガードフォワード。背番号21。土浦日本大学高等学校、江戸川大学卒業。
来歴

那珂湊第二小学校でバスケを始め、那珂湊中学校を経て土浦日大高に進み、インターハイ3位。
江戸川大進学後もインカレに出場。
2013年、富士通に入社。
2017年、5人制引退。3×3に転向し湘南サンズに入団。
経歴

土浦日大高 - 江戸川大 - 富士通（2013年〜2017年）
プルーマ

プルーマ
スペイン語で羽根のこと。es:Plumaを参照。
特撮テレビドラマ『帰ってきたウルトラマン』の登場怪獣。帰ってきたウルトラマンの登場怪獣#囮怪獣 プルーマを参照。
テレビアニメ『機動戦士ガンダム 鉄血のオルフェンズ』の登場兵器。機動戦士ガンダム 鉄血のオルフェンズ#プルーマを参照。
祖丁

| 祖丁 |
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 殷
 第16代王
王朝:  殷
父:  祖辛
※名は新とも作る。
祖丁（そてい）は、殷朝の第16代王。祖辛の子。沃甲の甥。竹書紀年によれば別名は「新」で在位9年。
家なき子

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: 「家なき子」のその他の用法については「家なき子 (曖昧さ回避)」をご覧ください。
『家なき子』（いえなきこ、仏: Sans famille）は、フランスの作家エクトール・アンリ・マロが1878年に発表した児童文学作品。ディケンズの名作『オリバー・トゥイスト』に似たような孤児の物語。少年レミが旅芸人のおじいさんに引き取られ、いろいろなところを旅し、たくさんの出会いを通して成長していく教養小説。
幾度も映画化され、日本でのアニメ化も多い。日本での初訳は明治36年（1903年）で、五来素川により『未だ見ぬ親』の題名で『読売新聞』に連載された。
映像化作品 > 映画

Sans famille（1925年、フランス） - サイレント映画
Senza famiglia（1946年、イタリア）
Ritorno al nido（1946年、イタリア）
Sans famille（1934年、フランス） - 邦題『家なき兒』（1935年公開）／主題歌『家なき兒』（作曲：田村しげる・歌：東海林太郎）
Sans famille（1957年、フランス） - 邦題『家なき子』（1960年12月15日公開）
Sans famille（2000年、フランス） - テレビ映画
Rémi sans famille（2018年、フランス） - 邦題『家なき子 希望の歌声』（2020年11月20日公開）
映像化作品 > 影絵劇

家なき子（1955年、劇団かかし座、NHKテレビで放映）
映像化作品 > アニメ

ちびっ子レミと名犬カピ（1970年、東映動画） - アニメ映画東映まんがまつりの一作。
ちびっ子レミと名犬カピより 家なき子（1975年、東映動画） - 上記の改題短縮リバイバル版。東映まんがまつりで上映。
家なき子（1977年-1978年、東京ムービー新社制作、日本テレビ系放映） - テレビアニメ。劇場版も作られ、1978年と1980年に東宝系で公開。
まんが世界昔ばなし（1977年、ダックスインターナショナル制作、TBS系放映）
家なき子レミ （1996年、日本アニメーション制作、フジテレビ系放映） - 『世界名作劇場』第23作。レミの性別が少女に変えられた。ストーリーは、特に後半辺りから恋愛物語に変化しているため、日本テレビ放送版や同シリーズの同じ原作者の作品である『ペリーヌ物語』とは対照的に原作小説に忠実ではない。
富山県道239号井栗谷大門線

| 一般県道（富山県道） |
| --- | --- |
    　　　　
富山県道239号井栗谷大門線
路線延長: 15.421km（実延長総計）
陸上区間: 15.421km
制定年: 1960年（昭和35年）
起点: 富山県砺波市井栗谷
主な 経由都市: 砺波市、高岡市、射水市
終点: 富山県射水市下条
接続する 主な道路 （記法）: 国道359号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
富山県道239号井栗谷大門線（とやまけんどう239ごう いぐりだにだいもんせん）は富山県砺波市と同県射水市を結ぶ一般県道（富山県道）である。
概要

路線名の「大門」は、終点付近の旧自治体名（富山県射水郡大門町）に由来する。
起点：富山県砺波市井栗谷1164（＝富山県道25号砺波細入線交点）
終点：富山県射水市下条1035（＝富山県道11号新湊庄川線交点）
歴史

1960年（昭和35年）4月23日：路線認定。
接続道路

富山県道25号砺波細入線（砺波市井栗谷：起点）
国道359号（砺波市三合・三合交差点）
国道359号（砺波市頼成新）
富山県道72号坪野小矢部線（砺波市宮森新・宮森新交差点）
富山県道367号串田新黒河線（射水市串田新）
富山県道9号富山戸出小矢部線（射水市串田・串田交差点）
富山県道9号富山戸出小矢部線（射水市串田・本村交差点）
富山県道58号高岡小杉線（射水市串田・牧田交差点）
富山県道236号小杉大門線（射水市串田）
富山県道11号新湊庄川線（射水市下条：終点）
重複区間

国道359号（砺波市三合・三合交差点 - 同市頼成新）
富山県道9号富山戸出小矢部線（射水市串田・串田交差点 - 同市串田・本村交差点）
通過する自治体

富山県
砺波市 - 高岡市 - 射水市
周辺

砺波市栴檀山体育館
栴檀山農村集落センター
和田川ダム（庄川水系和田川）
県民公園頼成の森
栴檀野郵便局
北陸自動車道 高岡パーキングエリア
串田新遺跡公園
大門企業団地
射水市大門コミュニティセントー
砲兵行進曲

『砲兵行進曲（ロシア語: Марш артиллеристов）』は、ソビエト連邦およびロシア連邦で広く知られる行進曲。
1944年、大祖国戦争時、長編映画である「戦争の後の午後6時」（В 6 часов вечера после войны）に用いられた。ティホン・ニコラエヴィチ・フレンニコフ作曲、ヴィクトル・ミハイロヴィッチ・グセフ（Виктор Михайлович Гусев）作詞。ドイツが占領した領地を解放する砲兵を励ます歌詞となっていて、戦後もこの曲が多くのソ連の人々に親しまれ、ソビエト連邦の崩壊後の現在も、ロシア連邦では軍のパレードやメドレーリレー等でも演奏される。
歌詞はスターリン時代は作詞時のままだったが、フルシチョフ時代に入り、スターリン批判が起きると、歌詞は変更され、スターリンの名が消された。
曲名は、変更前時は「スターリンの砲兵行進曲（露: Марш сталинской артиллерии）」、変更後がこの記事で使用した「砲兵行進曲」である。他に「砲兵の歌（露: Песня артиллеристов）」とも。
歌詞（1944年当時） > 1944年当時の歌詞

1.

 Горит в сердцах у нас любовь к земле родимой,

 Идём мы в смертный бой за честь родной страны.  

 Пылают города, охваченные дымом,  

 Гремит в седых лесах суровый бог войны.



コーラス

 Артиллеристы, Сталин дал приказ!

 Артиллеристы, зовёт Отчизна нас.

 Из многих тысяч батарей,

 За слёзы наших матерей,

 За нашу Родину - Огонь! Огонь!



 2.

 Узнай родная мать, узнай жена - подруга,

 Узнай далёкий дом и вся моя семья,

 Что бьёт и жжёт врага стальная наша вьюга,

 Что волю мы несём в родимые края!

（コーラス）



 3.

 Пробьёт победы час, придёт конец похода,

 Но прежде чем уйти к домам своим родным,

 В честь нашего Вождя, в честь нашего народа,

 Мы радостный салют в полночный час дадим!

（コーラス）
和訳
故郷への心の炎は燃えて

死闘の中を進むは祖国の名誉の為

街が煙に包まれ赤く燃えて

白き雪森より厳しき軍神が叫ぶ



繰り返し

砲兵よ、スターリンの命令だ！

砲兵よ、祖国が君を呼んでいる！

幾千の中隊よ、

母親達の涙に報いるために、

我が祖国の為に 撃て、撃て！



愛する母よ、妻よ恋人よ、見えるか？

見えるか？遥かな我が家よ、家族の皆よ！

この鉄鋼の吹雪が敵を撃ち、焼き払い、

故郷に自由を、我等が取り戻すのを！



勝利に至り、進軍が終わるとも

真直ぐ我が家に帰るのはまだ早い

我等が指導者に、我等が人民に捧ぐ

歓喜の祝砲を真夜中に放つのだ！
歌詞（変更後） > 変更後の歌詞

1.

 Горит в сердцах у нас любовь к земле родимой,

 Идём мы в смертный бой за честь родной страны. 

 Пылают города, охваченные дымом, 

 Гремит в седых лесах суровый бог войны.



コーラス

 Артиллеристы, точный дан приказ!

 Артиллеристы, зовёт Отчизна нас.

 Из многих тысяч батарей,

 За слёзы наших матерей,

 За нашу Родину - Огонь! Огонь!



 2.

 Узнай родная мать, узнай жена - подруга,

 Узнай далёкий дом и вся моя семья,

 Что бьёт и жжёт врага стальная наша вьюга,

 Что волю мы несём в родимые края!

（コーラス）



 3.

 Пробьёт победы час, придёт конец похода,

 Но прежде чем уйти к домам своим родным,

 В честь партии родной, в честь нашего народа,

 Мы радостный салют в полночный час дадим!

（コーラス）
和訳
1.

故郷への心の炎は燃えて

死闘の中を進むは祖国の名誉の為

街が煙に包まれ赤く燃えて

白き雪森より厳しき軍神が叫ぶ



繰り返し

砲兵よ、我等の命令は正確だ！

砲兵よ、祖国が君を呼んでいる！

幾千の中隊よ、

母親達の涙に報いるために、

我が祖国の為に 撃て、撃て！



2.

愛する母よ、妻よ恋人よ、見えるか？

見えるか？遥かな我が家よ、家族の皆よ！

この鉄鋼の吹雪が敵を撃ち、焼き払い、

故郷に自由を、我等が取り戻すのを！



3.

勝利に至り、進軍が終わるとも

真直ぐ我が家に帰るのはまだ早い

親愛なる党に捧ぐ、我等が人民に捧ぐ

歓喜の祝砲を真夜中に放つのだ！
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典拠管理データベース :  MusicBrainz作品
硫化亜鉛

| 硫化亜鉛>   左は閃亜鉛鉱構造、右はウルツ鉱構造 |
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IUPAC名: 硫化亜鉛
組成式: ZnS
式量: 97.48 g/mol
形状: 白色から黄色の結晶または粉末
CAS登録番号: 1314-98-3
密度と相: 4.0 g/cm3, 固体
融点: 1718 °C (1991 K)
沸点: 1180 °C（昇華）
出典: ICSC
硫化亜鉛（りゅうかあえん、Zinc sulfide）は組成式 ZnS で表される共有結合性の化合物で、白または黄色の粉末または結晶である。普通はより安定な立方晶系型として存在し、これは閃亜鉛鉱として産出する。六方晶系型は合成によって得られるが、ウルツ鉱としても天然に存在する。閃亜鉛鉱とウルツ鉱はそれぞれ固有の大きなバンドギャップを持つ半導体である。300 ケルビンにおけるバンドギャップの値は、ウルツ鉱が3.91電子ボルト、閃亜鉛鉱が3.54電子ボルトである。
閃亜鉛鉱型からウルツ鉱型への結晶構造の転移は約1293ケルビンで起こる。閃亜鉛鉱型 ZnS の融点は1991ケルビンで、その298ケルビンにおける標準生成エンタルピーは −204.6 KJ/mol である。
製法

硫黄と亜鉛の直接化合、または亜鉛イオンを含む水溶液に硫化水素を吹き込むことで生成する。
用途

初期の原子物理学においてアーネスト・ラザフォードらはシンチレーターとして硫化亜鉛を用いた。これは硫化亜鉛がアルファ線やX線や電子線などといった放射線によって励起された際に発光するという性質を利用したもので、X線の増感剤や（陰極線=電子線を用いる）ブラウン管の材料としても有用であった。不純物が存在すると燐光を持つようになり、青色光または紫外線を発する。
ラザフォードらはとくに硫化亜鉛をアルファ線測定用のシンチレータとして利用した。もっとも、当時の技術では自動計測は難しかったため硫化亜鉛の粉末を用い、暗室にて目測で発光を数えアルファ線の数を数えていたが、測定者の集中力などの問題もありあまり活用できなかった。しかしながらアルファ線を物質に照射するラザフォード散乱の実験に応用し、原子核の存在を証明した。なおアルファ線の検出用素子としては未だに有用である。
数ppm程度の活性剤を添加して発光体として用いられ、ブラウン管、X線スクリーンや暗所で光る部品（蓄光剤）など多くの用途を持つ。銀が活性剤として使われた場合、発する光は最長波長450ナノメートルの明るい青に、マンガンの場合は黄色になる。銅の場合は発光時間の長い、蓄光剤として良く知られる緑色っぽい色になる。銅をドーピングした硫化亜鉛 (ZnS:Cu) はエレクトロルミネセンスパネルなどにも用いられる。ZnS半導体は一時期青色発光ダイオードの有力候補となった時もあった。
赤外光用の光学素子としても使われ、可視光から12マイクロメートル以上の波長を透過する。平面状の光学窓やレンズの形で使用される。商標名としてCleartranやIrtran-2などがある。
ドーピングによりN型半導体とP型半導体の両方として使用することができるが、これはII-VI族半導体としては珍しい性質である。
脚注・出典

[脚注の使い方]
↑  三浦功・菅浩一・俣野恒夫、『放射線計測学第4版』、裳華房、〈物理学選書7〉、昭和40年7月5日、2頁。
東城鉦太郎

東城 鉦太郎（とうじょう しょうたろう、1865年4月6日（元治2年3月11日） - 1929年（昭和4年）6月30日）は、明治から昭和にかけての日本の画家で、主に戦争画を得意としていた。日露戦争での日本海海戦の様子を描いた連作が特に有名（三笠艦橋の図についても本項で述べる）。
略歴

江戸（東京府北豊島郡高田村雑司が谷、現在の東京都豊島区）に生まれる。
1882年（明治15年） - 大蔵省印刷局に勤務し、お雇いイタリア人絵師エドアルド・キヨッソーネおよび川村清雄に師事。
1887年（明治20年） - 東京府工芸品同進会に出品し、褒状を受ける。
1889年（明治22年） - 明治美術会展に出品する。後に同会会員となる。
1902年（明治35年） - 明治美術会解散後、師の川村清雄に二代目五姓田芳柳らを加えた巴会の結成に参加する。以後、毎年展覧会に出品した。
1906年（明治39年）2月 - 海軍省の命により、日露戦争海戦画を制作。
1910年（明治43年） - 日英博覧会開催を機に渡英している。
1929年（昭和4年） - 千葉県の房州で没、享年64歳。
三笠艦橋の図

日本海海戦においてZ旗を掲揚した直後の連合艦隊旗艦三笠艦橋の情景を描いたもので、左上のZ旗は降ろされている時のものである。
描かれている人物は、右から伝令（伝声管に向かっている人物）の玉木信助少尉候補生（三笠の佐世保港内での爆沈事故で殉職、最終階級は海軍少尉）、同じく伝令の三浦忠一等信号兵（その後不明）、参謀の秋山真之中佐（後に海軍中将）、連合艦隊司令長官の東郷平八郎大将（後に元帥海軍大将）、測的係（測距儀を覗き軍帽だけ映っている人物）の長谷川清少尉（後に海軍大将、台湾総督）、参謀長の加藤友三郎少将（後に元帥海軍大将、海軍大臣、内閣総理大臣）、伝令の野口新蔵四等水兵（後に故郷に帰農）、砲術長の安保清種少佐（後に海軍大将、海軍大臣）、艦長の伊地知彦次郎大佐（後に海軍中将、練習艦隊司令官）、砲術長附（双眼鏡で敵艦隊を覗いている人物）の今村信次郎中尉（後に海軍中将、第三艦隊司令長官）、航海長の布目満造中佐（後に海軍中将）、参謀（階段を登っている人物）の飯田久恒少佐（後に海軍中将）、航海士（海図を前にしゃがんでいる人物）の枝原百合一少尉（後に海軍中将）、伝令の山崎厳亀少尉候補生（後に海軍大佐）となっている。
現在知られているこの絵は関東大震災で一度焼失した後に描き直されたもので、煙突の煙やハンモックの縛り方などいくつか違いがあるが、描かれている人物は変わっていない。近年、旧作では秋山真之は描かれていなかったとする著作がいくつかあるが、菊田愼典『坂の上の雲の真実』の間違った記述を確認せず採用したものである。いわゆる敵前大回頭の前後に秋山が艦橋を降りていたという証言はあるが、この場面はそれより数分前である。
画家の内田巌は本作を「明治戦争画の傑作」と評し、「当時の単なる記録としてばかりでなく、『皇国の興廃この一戦にあり』というたくましい精神を強く我々に与えるものである」と述べた。
その他の作品

| 作品名 | 技法 | 形状・員数 | 寸法（縦x横cm） | 所有者 | 年代 | 落款・印章 | 備考 |
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| 日本海海戦の図 | キャンバス油彩 |  | 60.5x230.5 | 財団法人三笠保存会 | 1907年（明治40年） |  |  |
| 旅順開城 |  |  |  | 笠間日動美術館（山岡コレクション） | 1911年 （明治44年） |  |  |
| 入船 |  |  |  | 大阪市立美術館 | 1917年（大正6年） |  |  |
| 三笠艦橋の図 | キャンバス油彩 |  | 150.8x194.3 | 財団法人三笠保存会 | 1926年（大正15年） |  |  |
| 仁川沖海戦 |  |  |  | 徳川美術館 |  |  |  |
| 凱旋観艦式 |  |  |  | 明治神宮聖徳記念絵画館 | 1928年（昭和3年）以前 |  |  |
| 凱旋観艦式「明治38年」 | キャンバス油彩 |  | 139.0x128.5 | 海上自衛隊第1術科学校 | 制作年不詳 |  | 聖徳記念絵画館のものと同画題。 |
| 第一次大戦後のわか主力艦隊 |  |  |  | 旧松本家住宅 |  |  |  |
| 山村の春 | キャンバス油彩 | 1面 | 45.4×60.4 | 東京藝術大学大学美術館 |  |  |  |

三笠艦橋の図
ブライソン・デシャンボー

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基本情報
名前:  ブライソン・デシャンボー
生年月日:   (1993-09-16) 1993年9月16日（31歳）
身長:  6 ft 1 in (1.85 m)
体重:  210–215 lb (95–98 kg; 15.0–15.4 st)
国籍:   アメリカ合衆国
出身地:  Modesto, California
経歴
大学:  SMU
現在のツアー:  LIVゴルフ
以前のツアー:  PGA Tour European Tour Web.com Tour
プロ勝利数:  14
優勝数
PGAツアー:  8
ヨーロッパ:  3
コーンフェリー:  1
メジャー選手権最高成績 
マスターズ:  6位タイ: 2024
PGA選手権:  2位: 2024
 全米オープン:  優勝: 2020, 2024
全英オープン:  8位タイ: 2022
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ブライソン・デシャンボー（Bryson DeChambeau、1993年9月16日 - ）は、アメリカ合衆国のプロゴルファー。
アマチュア時代

カリフォルニア州クロービス出身。2010年にカルフォルニア州のジュニア選手権を制した後、南メソジスト大学に進学。2015年、全米アマチュア選手権、NCAAゴルフ選手権のアマチュアタイトルを獲得した。2016年にアマチュア資格でマスターズ・トーナメントに出場（21位）、翌週にプロ転向した 。
プロ時代

2017年、ジョンディア・クラシックでツアー初優勝。2018年はプレーオフシリーズでの連勝を含め、シーズンをまたいで年間4勝をマーク。2019-2020年シーズンは新型コロナウイルス感染拡大による中断から再開4試合目の「ロケットモーゲージ・クラシック」で6勝目を挙げる。
2020年、全米オープンでメジャー初優勝。無観客で開催された同大会における最小スコア（-6）で2位のマシュー・ウルフに6打差をつけて勝利し、自身の肉体改造等の理論の正しさを証明した。この優勝でジャック・ニクラス、タイガー・ウッズに続いて「全米アマ」「全米学生」「全米オープン」のタイトルをそろえた。
2022年、新リーグ「LIVゴルフ」に参戦。2024年8月にグリーンブライアーでリーグ初優勝すると続く9月のシカゴを連勝で2勝目を挙げる。
2024年、全米オープンを最終日首位スタートも、追い上げてきたロリー・マキロイに一時単独首位に立たれるが通算6アンダーとし1打差振り切って2度目の優勝。
プロ時代 > プレースタイル

ゴルフクラブを全て同じ長さに揃えるなど理論派で知られ、ゴルフギア界において「科学者」の異名を持つ。プロデビュー時の用具契約でも、ゴルフボールの選定にあたって「各メーカーのボールを塩水につけ検査した結果、重心位置のずれが最も少なかった」としてブリヂストンを選ぶこだわりを見せた。
また、プレーに時間をかけるスタイルで知られるが、2019年8月に出場したツアーにおいて、パットラインを読むのに2分以上（1打40秒以内を推奨）をかけている動画がSNSにて拡散、同じプロゴルファー仲間からも批判されることとなった。デシャンボーは、隣のホールのティーショットが終わるのを待っていただけだと弁解したが、全米プロゴルフ協会では、動画に対する批判を受ける形で選手のプレースピードについて見直しを始めたことを発表している。
2020年初頭からのコロナ禍によるPGAツアー中断期間に徹底した肉体改造を行い、ツアー再開時には別人のようなマッチョな姿で登場し周囲を驚かせ、ツアー屈指の飛ばし屋に変貌。鍛え上げられた肉体から放たれるドライバーショットは前年の平均飛距離を30Y近く上回り、ホールによっては400Y近いドライビングディスタンスを記録することもあり、ドライビングディスタンス322.1ydで初の1位に輝いて話題をさらった。「ゴルフは遠くに飛ばせば飛ばすほど有利である」との理論の持ち主で、例えティショットがラフに入ってもピンまでの距離が短ければ十分対応できる、としている。実際、上記2020年の全米オープン最終日においてはアンダーパーでラウンドしたただひとりの選手であり、USGAが設定した「優勝スコア＋８前後」を大きく超えるトータル−6で4日間のラウンドを終え、これからのゴルフスタイルに大きな影響を与えるのではないかと言われている。
2022年から始まったLIVゴルフ・インビテーショナルシーズンへの参加は否定的な見解を述べていたが、LIVツアー開幕戦の最中であった6月10日、LIVゴルフとの間で参戦契約を交わした。この結果、PGAツアーには参加できなくなる見込み。またLIVゴルフへの移籍に伴い、ブリヂストンを始めとするいくつかのスポンサーを失っている。
富山県道236号小杉大門線

| 一般県道 |
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富山県道236号小杉大門線
路線延長: 4.944 km
制定年: 1960年（昭和35年）
起点: 富山県射水市三ケ住吉町
終点: 富山県射水市串田字深松
接続する 主な道路 （記法）: 国道472号    富山県道44号富山高岡線    富山県道73号高岡青井谷線
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
富山県道236号小杉大門線（とやまけんどう236ごう こすぎだいもんせん）は富山県射水市内を通る一般県道である。
概要

路線名の「小杉」・「大門」は、いずれも旧自治体名（富山県射水郡小杉町、同郡大門町）に由来する。
概要 > 路線データ

起点：富山県射水市三ケ住吉町（国道472号・富山県道44号富山高岡線交点）
終点：富山県射水市串田字深松（富山県道239号井栗谷大門線交点）
延長：4,944m
概要 > 歴史

1960年（昭和35年）4月23日 - 認定
通過する自治体

富山県
射水市
交差する道路

国道472号・富山県道44号富山高岡線（起点：本開発交差点）
富山県道73号高岡青井谷線（射水市中村）
富山県道239号井栗谷大門線（終点：射水市串田字深松）
交差する道路 > 沿線

あいの風とやま鉄道線 小杉駅
射水市役所 大門庁舎
真生会富山病院
富山県立小杉高等学校
富山県立大門高等学校
射水市立大門中学校
射水市立大門小学校
協和紙工業 本社
アル・プラザ小杉（ショッピングセンター）
イータウン射水（大型スーパーマーケット）
アルビス 大島店
DCM21 大島店
ヤマダデンキ テックランド射水店
ドラッグフジイ 小杉店
プジョー・3008

プジョー・3008（Peugeot 3008 ）はフランスの自動車メーカー、プジョーが2009年から生産・販売するSUV。
三菱自動車からOEM供給を受けている4007や4008とは異なり、308をベースとしたプジョー初の自社開発・自社生産SUVである。
初代 T84型 (2009-2016年)

| 3008 (初代) T84型 |
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 前期型
 後期型
概要
製造国:   フランス  マレーシア  中華人民共和国  アルゼンチン
販売期間:  2009-2016年
ボディ
乗車定員:  5人
ボディタイプ:  5ドアSUV
駆動方式:  FF AWD
プラットフォーム:  PSA PF2プラットフォーム
パワートレイン
エンジン:  ガソリン： 1.2L I3 1.6L I4 ディーゼル： 1.6/2.0L I4
変速機:  5/6MT 6AT 6セミAT
車両寸法
ホイールベース:  2,615mm
全長:  4,365mm
全幅:  1,835mm
全高:  1,640mm
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2008年のパリモーターショーで発表されたコンセプトカー「プロローグHybrid4」をルーツとし、2009年3月のジュネーブショーで市販仕様が公開された。プジョー・307やシトロエン・C4等と共通のPSA PF2プラットフォームをベースとし、2017年5月のフランスでの発売を皮切りに順次各市場に投入を開始した。日本市場へは2010年6月1日より導入を開始。
エクステリアはモノフォルム形状を採り入れ、ボンネットとキャビンを明確に分けないプロポーションとしたことで、比較的コンパクトなサイズでありながら高効率なパッケージを実現した。
インテリアはラゲッジルームのフロア高を3段階に調整可能とすることで、積載性の向上とリアシートの完全なフラット化をも実現している。荷室容量はラゲッジボードの高さまで荷物を積む場合で512L、シートを格納したフル積載時で1,604Lの容量がある。
エンジンは欧州では1.6L（120PSと156PS）のガソリンと1.6L（110PS）と2L（150PSと163PS）のHDiをラインアップするが、日本市場へは308やシトロエン・C4などにも搭載される1.6L・直噴ターボガソリンエンジンのみが組み合わされる。最高出力156PS/最大トルク24.5kg-mを誇ると同時に、優れた燃費性能をも実現させている。2011年にはディーゼルハイブリッド4WDの追加も予定されている。トランスミッションは各エンジンに6MTの設定もあるが、日本向けは6ATのみである。
走行性能についてもFFを採用しながらも機動性を高める「ダイナミックロールコントロール」と「グリップコントロール」をプジョー車で初めて採用。前者はリアサスペンションの搭載される車体のロールを抑えるためのシステムであり、後者はマッド＆スノータイヤとモード切替式のトラクションで構成される。モードは「標準」「雪道」「オフロード」「砂地」「ESPオフ」の5種を任意に選択でき、トラクションコントロールが各路面の状況にあわせて適切な作動を行う。
日本でのグレード展開はベーシックな『Premium』とラグジュアリーな『Griffe』の2機種。
幅x長さ＝1,202mmx1,382mmと大きいパノラミックガラスルーフをはじめ、バイキセノンディレクショナルヘッドランプ、レザーシート（『Griffe』のみ）、左右独立調整式オートエアコン、クルーズコントロール、ポップアップ式のヘッドアップディスプレイ、後席用送風口、自動防眩式ルームミラー、6エアバッグ、ESPなど、クラスを超えた豪華さが自慢である。
2013年9月のフランクフルト・モーターショーにて後期型を発表。
後期型 リア
インテリア
初代 T84型 (2009-2016年) > 中国市場版 (2012年-)

神龍汽車が2012年から中国・武漢にて生産。フランス製とは細部が異なっている。
2代目 P84型 (2017年-)

| 3008 (2代目) P84型 |
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 3008 HYBRID 4（2017年発売型）
 
 2020年改良型
概要
製造国:   フランス  ナミビア  中華人民共和国
販売期間:  2017年-
ボディ
乗車定員:  5人
ボディタイプ:  5ドアSUV
駆動方式:  FF 4WD（HYBRID 4）
パワートレイン
エンジン:  2.0Lクリーンディーゼルターボ 1.6Lガソリンターボ 1.6Lガソリンターボ+電動モーター
変速機:  8AT
車両寸法
ホイールベース:  2,675mm
全長:  4,450 mm
全幅:  1,840mm
全高:  1,630mm
車両重量:  1,640kg
その他
姉妹車:  プジョー・5008
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2016年5月23日2代目発表。10月のパリ・モーターショーにて一般公開。プラットフォームは2代目308や2代目シトロエン・C4ピカソなどに用いられた新世代のPSA EMP2プラットフォームを採用。2017年3月ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞、と同時にPSAグループによるオペル買収が正式発表されたため今後はオペル車とも車台共有などが行われていくことになる。一般公開から約半年間で、ヨーロッパにおいて10万台のオーダーを獲得。その半数は過去にプジョー車を所有したことがない人達というデータが出ている。
尚、2代目5008は初代のミニバンスタイルから、3008のロングホイールベース版へと大幅に転換されている。
中国では、デザインを全く変えていないロングホイールベース仕様を、4008として販売している。
2020年9月にフェイスリフトを実施。ライオンの牙をモチーフにした縦型のフロントデイタイムライトや鉤爪型のテールライト等、508や208において取り入れられた意匠のものが導入され外観が一新された。
2代目 P84型 (2017年-) > 日本での販売

プジョー・シトロエン・ジャポンは2017年3月13日に発売を開始。ベーシックな「アリュール」とLEDヘッドランプを備えた「アリュールLEDパッケージ」の2種類が用意され、それらに加え日本導入記念モデルとして「アリュール デビューエディション」(80台)と「GTライン デビューエディション」(180台)の2モデルが限定販売される。
2021年1月27日にはフェイスリフトモデルが発売され、既存の「アリュール」「GTライン」に加えて、新たに前後に1基ずつモーターを搭載したプラグインハイブリッドモデル「GT HYBRID 4」がラインナップに追加された。
インテリア
4008
4008 リア
ダカール・ラリー

| プジョー・3008 プジョー・3008 DKR Maxi |
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 2018年型、カルロス・サインツらと共に
ボディ
エンジン位置:  リアミッドシップ
駆動方式:  後輪駆動
パワートレイン
エンジン:  3.0リッターV型6気筒ディーゼルツインターボ『HDi』
最高出力:  330bps
最大トルク:  81.6kgm（800Nm）
変速機:  6速シーケンシャル
前:  前後ダブルウィッシュボーン式
後:  前後ダブルウィッシュボーン式
車両寸法
ホイールベース:  3,000mm
全長:  4,312mm
全幅:  2,400mm
全高:  1,799mm
その他
タイヤ:  ミシュラン
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復帰わずか二年目で二輪駆動バギーの2008 DKR 16を運用しダカール・ラリーを制覇したプジョー・スポールは、2017年ダカールに市販車の3008のフルモデルチェンジにあわせて、マシンも3008をデザインモチーフとした「3008 DKR」に変更した。エンジンは2008 DKR 16からのキャリーオーバーだが、規則の変更により吸気リストリクター径が39mmから38mmへと狭められ、20馬力ほどダウンしている。ドライバーは前年に引き続きステファン・ペテランセル、カルロス・サインツ、シリル・デプレ、セバスチャン・ローブの4台体制。またル・マン24時間/WEC王者のフランス人ロマン・デュマもプライベートチーム「RDリミテッド」から水色の3008 DKRをドライブした。この年からMINIもプジョーに追随し二輪駆動のJCWバギーを投入してきたが、ドライバー陣の力の差は明らかであり、ペテランセルが1位、ローブが2位、3位がデプレで、プジョーとしては1990年の405 T16 GR以来27年ぶりの表彰台独占という圧勝劇を見せつけた。サインツはデイ4でクラッシュしリタイアしたが、デュマがトップ10入り（8位）を果たした。
2017年シルクウェイ・ラリーから大きく改良が施された、「3008 DKR Maxi」が投入された。サスペンション幅が100mmずつ増えて全幅が200mmワイドになり、ドライブシャフトなども改良された。ダカールとシルクウェイはいずれもFIAとは微妙に異なる独自規定を採用していたため、このような改良が可能となった。ただしMaxiのステアリングを託されたローブは首位快走中にリタイアし、同ラリーを制したのは旧型を駆るデプレであった。
一方で2016年末から二輪駆動が有利すぎることが問題視されて議論が行われ、将来にガソリンターボエンジンの四輪駆動車が優位となる規則を導入する可能性が示唆された。この動きに対してプジョーは、これまでの投資が無になる恐れから撤退も辞さないと警告。それは現実となり、同年10月31日、ダカール40周年となる2018年大会限りでのプジョーの撤退が正式に表明された。
最後となった2018年大会はデイ4までに1-2-3位独占で前年の再現となるかに思われたが、首位だったデプレが岩でリアサスペンションを大きく破損し優勝争いから脱落。ローブはデイ5のクラッシュでナビが骨折してリタイア、ペテランセルもサスペンショントラブルやクラッシュで4位に終わるなど苦戦した。プジョー加入前からリタイアの続いていたサインツが総合優勝でようやく報い、結果的にプジョーは3連覇で「ドリームチーム」の有終の美を飾った。またセミワークス格のPHスポールからハリド・アル＝カシミが3008 DKR Maxiをドライブし、自己最高の総合6位でフィニッシュした。
プジョー撤退後はPHスポールによりプライベーターへのレンタルが行われており、2019年にローブが総合3位を獲得した（全幅が新規則に適合しないため、Maxiではなく旧型の3008 DKRを用いた）。アル＝カシミは2022年まで3008 DKRで参戦した。
3008 DKRは改造ベース車としても人気で、2020〜2021年にRDリミテッドが開発し、レベリオン・レーシングが運用したDXXバギーはその代表例である（ただしフォード製V8ガソリンエンジンへ換装されている）。またシリル・デプレやゲラン・シシェリなど、水素エンジンやバイオ燃料車に関心を持つプライベーターたちの試験車両としても、名称や姿形を変えながら2022年まで用いられた。
前期型
後期型
ブレージツェ

| ブレージツェ Rann |
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 ブレージツェ
 座標：北緯45度54分17.23秒 東経15度35分32.01秒﻿ / ﻿北緯45.9047861度 東経15.5922250度﻿ / 45.9047861; 15.5922250座標: 北緯45度54分17.23秒 東経15度35分32.01秒﻿ / ﻿北緯45.9047861度 東経15.5922250度﻿ / 45.9047861; 15.5922250
国:   スロベニア
面積
 • 合計:  8.9 km2
標高:  162 m
人口（2020年現在）
 • 合計:  6,843人
 • 密度:  770人/km2
ナンバープレート:  KK
気候:  Cfb

ブレージツェ（Brežice (発音 [ˈbɾèːʒitsɛ] ( 音声ファイル); ドイツ語: Rann [ʁan])）は、クロアチアとの国境に接するスロベニアの市である。
東昌区 (上海市)

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中華人民共和国 上海市市 東昌区
[[|←]] 1952年 - 1958年 →
簡体字: 东昌
繁体字: 東昌
拼音: Dōngchāng
カタカナ転記: ドンチャン

国家: 中華人民共和国
市: 上海市
行政級別: 市轄区

建置: 1952年
廃止: 1958年　
面積
- 総面積: km²
人口
東昌区（とうしょう-く）は中華人民共和国上海市にかつて存在した区。現在の浦東新区の一部に相当する。
歴史

1952年に設置された。1958年に廃止、東郊区と統合され浦東県に改編された
フィルハーモニー・ルクセンブルク

フィルハーモニー・ルクセンブルク（Philharmonie Luxembourg）はルクセンブルクに所在するコンサートホール。
概要

1995年、ルクセンブルク市は欧州文化首都に選ばれ、それを機にコンサートホールに建設が始まる。設計はクリスチャン・ド・ポルザンパルクが担当し、2005年に竣工した。
大ホールは1500席収容で、ルクセンブルク・フィルハーモニー管弦楽団の本拠地として使用されている。
また室内楽専用ホールも併設。313名収容。
鬼 (江戸川乱歩)

『鬼』（おに）は、江戸川乱歩の著した短編小説である。1931年（昭和6年）4月、『キング』に掲載された。
あらすじ

帰省中の殿村と親友の大宅が村はずれの散歩の途中、山犬に食い荒らされた若い女性の遺体を発見する。顔が判別できなかったが、着ていた着物から鶴子と判明。彼女は殺害された日、幸吉のイニシャル入りの手紙によって、呼び出されていたことが発覚。だが幸吉は手紙を渡していないと断言。実は幸吉は鶴子とは親同士が決めた許婚であったが、彼は彼女を嫌っており、事件当日の夜は村から離れたN町に住む恋人と会っていたことを、警察の取調べでようやく白状する。だが、当の恋人である絹子に警察が確認を取ったところ、絹子は事件当日は彼に会ったこともなく、ずっと一人だったと証言。やはり幸吉が地獄から這い出た鬼のように残酷に鶴子を殺したのだろうか。
出版

角川文庫『悪魔の紋章』収録 1973年
春陽堂文庫『パノラマ島奇談』収録 1987年
講談社 江戸川乱歩推理文庫『白髪鬼』収録 1989年
高岩遼

| 高岩 遼 |
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出身地:   日本
ジャンル:  ジャズ ヒップホップ ロックンロール ミクスチャー・ロック パンク・ロック ソウル ブルース
活動期間:  2015年 -
レーベル:  ユニバーサル ミュージック（2018年） オフィス高岩（2023年 - ）
共同作業者:  Yaffle
公式サイト:  www.universal-music.co.jp/takaiwa-ryo/
| 高岩遼> YouTube |
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チャンネル:   高岩遼ch 
活動期間:  2021年 -
ジャンル:  音楽
登録者数:  約4430人
総再生回数:  約33.8万回
チャンネル登録者数・総再生回数は 2024年2月19日時点。
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高岩 遼（たかいわ りょう、 (1990-08-27) 1990年8月27日 - ）は、岩手県宮古市出身の音楽家である。
SANABAGUN.、THE THROTTLEのフロントマン、SWINGERZの座長を務めている。2013年から2016年12月までの約3年の間にSANABAGUN.、THE THROTTLE、SWINGERZのプロジェクトで行った路上ライブの回数は4,000回を超える。
2018年10月17日にユニバーサル ミュージックよりジャズ・ボーカリストとしてソロデビュー。
人物

尚美学園大学ジャズ&ポップスコース卒業。在学中から都内を中心にジャズ・ボーカリストとして活動している。
2018年2月、ニューヨーク・タイムズ紙発行のモード&ライフスタイル誌“THE NEW YORK TIMES STYLE MAGAZINE”のなかで“Tokyo’s Rising Musicians” （今、アツい東京のミュージシャン）として紹介される。
上京してやっていたパチンコ屋のバイトで左耳が難聴になった。
作品 > アルバム

| #> ユニバーサル ミュージック | 発売日> ユニバーサル ミュージック | タイトル> ユニバーサル ミュージック | 品番> ユニバーサル ミュージック | 収録曲> ユニバーサル ミュージック | 順位> ユニバーサル ミュージック | 備考> ユニバーサル ミュージック |
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| 1 | 2018年10月17日 | 10 | UCCJ-2160 |  CD/配信（全16曲）  Black Eyes  Strangers In The Night feat. Sho Okamoto (OKAMOTO’S)  "10" interlude #1  Blame Me  "10" interlude #2  ROMANTIC  "10" interlude #3  Ol' Man River  Till I Die (Intro)  I'm Gonna Live Till I Die  Someday Looking Back Today (Space Neon)  Sofa  Try Again  "10" interlude #4  TROUBLE  My Blue Heaven  |  | プロデューサー：Yaffle（Tokyo Recordings） |
オフィス高岩
| 2 | 2023年8月28日 | TERROR |  |  配信（全10曲）  IN THE CROWN Feat. doooo (Prod. by doooo)  gravedigger Feat. down by law 梯(Prod. by Ryo Takaiwa)  anti hero Feat. doooo (Prod. By doooo)  ALL BLACK$$ Feat. JUBEE (Prod by Ryo Takaiwa)  Skit  HARDTIMES Feat. Kazuki Isogai (Prod by Ryo Takaiwa)  MIX JUICE Feat. NAGAN SERVER (Prod. by Ryo Takaiwa, NAGAN SERVER)  NIGHT-RIDER, Pt. 1 & 2 (Prod. by Ryo Takaiwa)  波がみえる(Arranged by Saki Ideshima)  もういいっしょFeat. doooo (Prod. By Doooo)  |  |  |
| Remix | 2023年12月25日 | TERROR (Official Remixies) |  |  配信（全6曲）  ALL BLACK$$ (feat. JUBEE) [Remix]  anti hero (Remix)  NIGHT-RIDER (Remix)  HARDTIMES (Remix)  IN THE CROWN (Remix) [Bonus Track]  HARDTIMES (feat. Kazuki Isogai) [Krump Remix] [Bonus Track]  |  |  |
作品 > アナログ

| #> ユニバーサル ミュージック | 発売日> ユニバーサル ミュージック | タイトル> ユニバーサル ミュージック | 品番> ユニバーサル ミュージック | 収録曲> ユニバーサル ミュージック | 順位> ユニバーサル ミュージック | 備考> ユニバーサル ミュージック |
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| 1 | 2018年11月3日 | Black Eyes E.P. | UCKJ-9005 | 全2曲 Side-A Black Eyes  Side-B ROMANTIC  |  | プロデューサー：Yaffle（Tokyo Recordings） |
作品 > 配信限定シングル

| 発売日 | タイトル | レーベル |
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| 2018年9月19日 | ROMANTIC | ユニバーサルミュージック |
| 2023年7月1日 | anti hero (feat. doooo) | OFFICE TAKAIWA |
| 2024年1月1日 | I'm Prince | キングレコード |
| 2024年2月1日 | RED BEANIE | キングレコード |
作品 > ミュージックビデオ

| 公開日 | 曲 |  |
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| 2018年9月19日 | ROMANTIC |  |