stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
パブリックアート
議論

パブリックアートが増えると、中には自治体が横並びで行う安易な事業が批判されたり、表現をめぐって論争の起こる作品が出現することもある。パブリックアートが起こす不快感（意味のわからない抽象彫刻に対する不快感、逆に陳腐でありきたりな彫刻などに対する不快感、形態・色彩・政治的意図が不快なものに対する嫌悪感）や、手入れの悪いパブリックアートが誰からも相手にされず放置されている悲惨な状態は、しばしば「彫刻公害」と揶揄される。
彫刻のある街をめざして多くの彫刻が作られたような都市では、しばしば当時の市当局だけが熱心で、市民から作品が遊離していたり市当局の後任者が不熱心になることもあり、後日市民からの反発（「税の無駄遣い」、あるいは「作品とこの場所やこの街に何の関連もない」などの批判）が起こったり、市民からも役所からも関心が失われ、結果メンテナンスが行われず汚れて見苦しくなる作品や壊される作品が出る場合もある。
設置される場所のことを考えず、美術商や野外彫刻コンテストから購入したものを適当な所に置いた彫刻は、地元コミュニティに無視され放置されたり、その場所に対し小さすぎたり大きすぎたりして鑑賞に堪えなかったりすることも多い。個人的な表現と公共性とが衝突することもある。もっとも有名な例は、1981年以来ニューヨークのフォーリー・スクエアにあるジェイコブ・K・ジャヴィッツ連邦ビルと合衆国国際貿易裁判所に囲まれたフェデラルプラザに置かれていたリチャード・セラによる長さ36.6m、高さ3.66mの長大で湾曲した鉄の彫刻『傾いた弓形』 (Tilted Arc) が起こした論争と裁判である。セラは非常に高く評価されている彫刻家であり、全米芸術基金の推薦もあって、連邦ビル新築にあたってパブリックアートの制作依頼を受けてこの作品を設置した。プラザを分断するような弓形の壁が周囲の空間のあり方を変えたことを高く評価する意見もあった。しかしプラザを行き交う市民からは、交通を遮断する、プラザを圧迫して不安な気分にさせる、物陰ができて防犯上危険、鉄錆が風で目に入ったなどの理由から評判が悪く、ついに撤去を求めて裁判が起こされる事態となった。この裁判に関する大量の報道は現代美術や芸術家に対する反感を煽ったほか、美術界や都市づくりに関心のある人々に今でも「美術と公共性」をめぐる話題を提供しているが、1989年にセラが自主的に作品を撤去することでこの事件は一応決着している。
書籍

『パブリック・アート都市』 樋口正一郎 住まい学大系058、住まいの図書館出版局発行、星雲社発売 1994年 ISBN 4-7952-0858-1
『パブリックアートは幸せか』 山岡義典編 公人の友社、1994年 ISBN 4-87555-221-1
『パブリックアートが街を語る』 杉村荘吉 東洋経済新報社、1995年 ISBN 4-492-06071-5
『日本のパブリック・アート』 竹田直樹 誠文堂新光社 1995年 ISBN 4-416-89504-6
スペイン北部・ヒホンにあるエドゥアルド・チリーダ（Eduardo Chillida）の作品、『水平線礼賛』（Elogio al Horizonte）
オーギュスト・ロダン『カレー市民』、フランス・カレー市庁舎前。イギリス軍からカレー市民を救った14世紀の6人の市民の像が発注されたが、苦悩を前面に押し出したロダンの作品は市政府から「英雄的でない」と拒否され、長らく市庁舎前に置かれなかった
地方競馬全国協会

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スポーツ:  地方競馬
管轄地域:   日本
略称:  NAR
創立:  1962年8月1日
本部所在地:  106-8639 東京都港区六本木一丁目9-10アークヒルズ仙石山森タワー43F
公式サイト
 www.keiba.go.jp
地方競馬全国協会（ちほうけいばぜんこくきょうかい、英称：National Association of Racing）は、競馬法に基づく特殊法人として1962年8月1日に設立され、2008年1月1日からは競馬法の改正により、地方競馬主催者の共通の利益となる事業等を実施する公的な地方共同法人として、従前どおり「地方競馬の公正かつ円滑な実施の推進を図るとともに、馬の改良増殖その他畜産の振興に資すること」を目的とした業務を行う。オッズパークと提携している。
業務概要 > 馬主・競走馬の登録

地方競馬に出走する競走馬とそれを所有する馬主の登録を行う。
業務概要 > 調教師、騎手等の免許

地方競馬の騎手・調教師・調教師補佐の資格試験ならびに免許の交付を行う。また、主催者等が行う厩務員の認定についても調査・支援を行う。なお、いずれの資格も協会が運営する地方競馬教養センターにおいて養成を行っている（後述）。
業務概要 > 開催執務委員の派遣及び研修

競馬の公正を確保するため、裁決・決勝審判・発走といった競馬開催業務の専門知識と技術を持った職員を各競馬場に派遣する。また、専門知識等の向上を目的に、開催執務委員の養成のための研修も行う。
業務概要 > 競馬の公正化促進と運営改善

主催者や競馬関係団体が実施する競馬の公正化促進と運営改善のための事業に対して助成を行う。
業務概要 > 競馬関係者の表彰

地方競馬で活躍した競走馬や調教師・騎手等の競馬関係者、地方競馬の発展に顕著な功績があった人や馬を表彰するため「NARグランプリ」を行う。また、重賞等で優秀な成績を収めた競馬関係者に対して、理事長賞を授与する。
業務概要 > 企画・広報及び競馬振興策等の推進

地方競馬の地域及び地域間における連携協調の在り方や地方競馬を活性化させるための事業等について企画・調査するほか、競馬の開催日程や競馬番組等について、主催者や関係者間の調整を図りつつ、必要な施策を推進する。
また、地方競馬のインフラ整備として、①地方競馬のトータリゼータシステムの一本化や日本中央競馬会との相互発売のためのシステム開発、②全国の競馬場の競走成績や売上げなどの情報を一括管理する情報システムの開発・運用、③それらの情報と地方競馬の映像配信ネットワークシステムを統合したネットワークシステムを構築し、売上の拡大、迅速な情報提供及び開催業務の事務合理化を推進する。
さらに、地方競馬に関する資料、話題等をマスコミ等に提供するほか、ホームページでは、各競馬場レース情報等をリアルタイムで掲載するなどの広報活動を実施する。
業務概要 > 競馬活性化事業

主催者が相互の連携を促進し、地方競馬の活性化に資する方策を実施することにより収支の改善を図ることを目的とする競馬活性化事業に対して補助を行う。
業務概要 > 畜産振興事業に対する補助

主催者からの交付金を原資に、馬の改良増殖推進事業をはじめ各種の畜産振興事業に対して補助を行う。
業務概要 > 競走馬生産振興事業に対する補助

軽種馬資源を安定的に確保し、競馬施行の円滑な推進に資するため、軽種馬の生産・改良事業、衛生事業、流通事業等に対して補助を行う。
業務概要 > 調教師・騎手等の養成及び訓練と競馬専門職員の養成

騎手など地方競馬を担う人材を養成するため、地方競馬教養センターを設置している。
ここでは調教師・騎手などの養成・訓練のほか、主催者等の職員を対象とした競馬開催業務の研修、さらには馬に関する研修や実習の手伝いも行う。
沿革

1962年8月1日 競馬法に基づく特殊法人として設立。
2005年11月25日 特殊法人等改革推進本部参与会議は地方競馬全国協会を解体し、各地方競馬が出資する共同法人組織として運営を一元化する改革案を示した。
2008年1月1日 2007年6月6日に競馬法が改正されたことにより、特殊法人から地方共同法人に移行した。
地方競馬におけるシリーズ競走等 > GRANDAME-JAPAN（グランダム・ジャパン）

2010年に創設されたグランダム・ジャパンは、全国各地の牝馬重賞競走を世代別に体系づけ、着順に応じて付与されるポイント合計点の上位3頭にボーナス賞金を授与するもので、地方競馬の優れた牝馬が活躍する舞台を広げることとともに、有力馬の交流促進による魅力的な牝馬競走を提供することを目的に実施している。
地方競馬におけるシリーズ競走等 > ダービーシリーズ

2006年から2023年まで実施されていた各地のダービー競走をシリーズ化したダービーシリーズ。種牡馬所有者の協賛のもと、各競走の優勝馬のオーナーに種牡馬の種付け権利が付与される。地方競馬全国協会では、ダービーシリーズ優勝馬のジャパンダートダービー出走を促進する出走奨励金を競馬活性化事業の一環として拠出している。
地方競馬におけるシリーズ競走等 > スーパースプリントシリーズ（SSS）

2011年から2023年まで実施されていた競走距離1,000メートル以下のレースのみで構成されるスーパースプリントシリーズ。トライアル6戦およびファイナルの計7戦で実施され、超短距離戦で能力を発揮する異才の発掘と、各地方競馬場で実施可能な最短距離を極力活かすためのワンターン（コーナー通過が3〜4コーナーのみ）のスプリント戦によるシリーズである。なお、地方競馬全国協会では、トライアル優勝馬がファイナルでも優勝した場合の馬主褒賞金を競馬活性化事業の一環として拠出する。
地方競馬におけるシリーズ競走等 > 3歳秋のチャンピオンシップ（3YO Autumn Championship）

2017年から2023年まで実施されていた3歳秋のチャンピオンシップは、各地の3歳主要重賞競走を戦った有力馬が10月に実施されるダービーグランプリへと集結し、地方競馬の3歳王者の座を競うもので、各対象競走に設定された3つのカテゴリに応じて優勝馬主に対するボーナス賞金が設けられている。
地方競馬におけるシリーズ競走等 > 未来優駿

全国各地で行われる2歳競走をピックアップし、活躍馬が2歳ダートグレード競走(JBC2歳優駿・兵庫ジュニアグランプリ・全日本2歳優駿）、さらには3歳クラシック競走へ駒を進めることで、魅力ある競走の実施、競走体系の整備促進に資することを目指し、2008年に創設された。
地方競馬におけるシリーズ競走等 > JBC

ジャパンブリーディングファームズカップは、ダート競走の魅力の向上を通じて、地方競馬の発展や競走馬の生産振興を図ることを目的に、2001年に創設された。
2020年から、新たにJBC2歳優駿（JpnIII）が加わり、JBCクラシック・JBCスプリント・JBCレディスクラシックのJpnI3競走と併せて、4つのダートグレード競走で構成される。日本国内のダート界を牽引する有力馬たちが一堂に会し、各カテゴリーのチャンピオン戦が一度にまとめて開催されることから、”ダート競馬の祭典”と位置付けられてる。
地方競馬におけるシリーズ競走等 > 地方競馬ジョッキーズチャンピオンシップ

各地のリーディングジョッキーが地方競馬No.1ジョッキーを目指す競走の一つとし、JRAで実施されるワールドオールスタージョッキーズ（国際騎手招待）に推薦する地方競馬代表騎手の選定競走で、地方競馬全国協会内に設置された「招待競走地方競馬代表騎手選定委員会」により概要を定め、2005年より実施している。
地方競馬におけるシリーズ競走等 > ヤングジョッキーズシリーズ（YJS）

全国の若手騎手の注目度を一段と高め、騎乗数の増加および騎乗技術の向上を図るとともに、年末の地方および中央競馬双方を盛り上げるため、地方および中央所属の若手騎手による「ヤングジョッキーズシリーズ」を2017年より実施。本シリーズは、全国の地方競馬場で実施する「トライアルラウンド」と年末の「ファイナルラウンド」で構成され、ファイナルラウンドの出場騎手は、トライアルラウンドの成績上位の騎手から選定される。
地方競馬におけるシリーズ競走等 > レディースジョッキーズシリーズ

2006年に創設され、地方競馬における平地競走女性騎手を対象に行われる。3競馬場で2競走ずつ計6競走で行われ、各ラウンドごとでの順位を決定する。その順位を元にポイントを付け、合計ポイントで優勝を争う。
ダーズンローズ倶楽部

ダーズンローズ倶楽部 (DozenRoses Club) とは、1996年(平成8年)12月12日に守田悦雄によって創設されたバラに関する組織。
目的・理念は、12の心を託して贈る「ダーズンローズ」「ダズンローズ」と造語・命名・登録した商標を活用して、異業種・業界に新しいイメージのビジネス・企画提案などを行い、そのロイヤリティの一部を社会福祉などに還元し、「四方良し」の明るい社会づくりを目指すことである。具体的には、商標権に関連する商品分野への企画提案及び使用実施権の譲渡並びに商品販売、社会福祉事業及び社会還元事業に関係する知的財産活用ビジネス提案団体で、登録商標の権利許諾先に「登録商標使用許諾認定証」を発行し、商標の無断使用対策を行っている。
背景・経緯

1996年(平成8年)9月 内田和子・守田悦雄の出会いから12本のバラに心を託して贈る「ダーズンローズ」「ダズンローズ」誕生を基に、知的財産活用の社会貢献ビジネスストーリーがスタート。「ダーズンローズ倶楽部」の原点。
1997年(平成9年)ウェディングドレスデザイナーの桂由美によって今まで日本にない新しいウェディングとして「ダーズンローズウェディング」が発表され、メディアへ大きく取り上げられ、全国展開が始まり、ウェディング業界で注目・話題となる。
「ダーズンローズ倶楽部」の普及活動に加え、桂由美関係の「ダーズンローズウェディング」の全国展開に伴い、恰も古くからダーズンローズウェディングがあったとする様な事実と異なる情報がインターネットに掲載され、商標の無断使用が現れる。
主な出典・情報源

1 2  食品新聞 2023年4月26日 12本のバラ「ダーズンローズ」各分野に企画提案
↑  大阪日日新聞 2010年12月11日 12本のバラに心こめ贈ります
↑  ダーズンローズと共に歩んで
↑  日本経済新聞 1997年8月7日 「バラづくし」の結婚式 桂由美ブライダルハウス ホテルなど企画
↑  1997年9月23日 日本に新しい結婚式が生まれました。ダーズンローズウエディング実施企画書
↑  園芸新聞 1997年9月5日 12本のバラウエディング 桂由美さんが新提案
ドイツ防壁名誉章

| ドイツ防壁名誉章 Deutsches Schutzwall-Ehrenzeichen |
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大ドイツ国による賞
 
種別: 勲章
受章資格: 西方の壁の防衛任務及び建設に従事した軍民関係者
対象戦役: 第二次世界大戦
状態: 廃止
歴史・統計
創設: 1939年8月2日
最新（最後） の授与: 1941年1月31日
総授与数: 622,064個
ドイツ防壁名誉章（ドイツ語: Deutsches Schutzwall-Ehrenzeichen）は、ナチス・ドイツの勲章である。ドイツ西方の防衛線であるジークフリート線（西方の壁）の防衛任務、建造に携わった軍民関係者、及び、1940年5月のフランス戦でジークフリート線での戦闘に参戦した将兵に与えられた。1944年、連合国軍によるノルマンディー上陸作戦が開始されると、国家労働奉仕団などによるジークフリート線の開発が計画されたため、名誉章が再発行された。
デザイン > メダル

卵型の銅色であり、表面には上から国家鷲章、交差する2本のスコップ、掩体壕が描かれている。裏面には"Für Arbeit zum Schutze Deutschlands"(ドイツ防衛のための労働に対して)と記されている。リヒャルト・クラインがデザインした。
デザイン > リボン

金地に白の線が2本、縦に走っている。
その他

1944年のジークフリート線再建にあたり再びドイツ防衛名誉章が制定されたが、1939年に制定された名誉章と区別するため、鉄十字章略章のような略章を1939年章受章者には贈ることとされた。ただし、実際に略章が授与されたかどうかは不明である。
北九州空港エアポートバス

小倉線の車両（2017年）
北九州空港エアポートバス（きたきゅうしゅうくうこうエアポートバス）は、北九州空港と同空港の周辺地域を結ぶ西鉄バス北九州のリムジンバスの総称。
経緯

2006年3月16日に開港した（新）北九州空港は周防灘の洋上に建設された海上空港であり、橋でつながれていることから、公共交通機関によるアクセス方法について福岡県・北九州市・国土交通省九州運輸局・同九州地方整備局・交通事業者・学識経験者・金融機関により、開港前の2003年から「バス等アクセス検討委員会」「軌道系アクセス検討委員会」の2つの委員会が設けられ、検討が加えられていた。
その中で、「バス等アクセス検討委員会」においてバスを中心とした総合的なアクセスのあり方が検討され、実現可能なアクセスのあり方について「提言」がまとめられたことを踏まえ、2005年12月7日に西鉄バス北九州・北九州市交通局・サンデン交通・福岡県バス協会の4団体により「北九州空港連絡バス運営協議会」が組織され、同協議会が主体となって「北九州空港エアポートバス」として以下の6系統の空港連絡バスを運行することになった。
運行にあたっては、協議会に参画する事業者が単独運行または共同運行を行う形となった。
若松・戸畑・小倉ルート（西鉄バス北九州運行）：若松駅前・戸畑駅・小倉駅バスセンター - 空港
黒崎ルート（西鉄バス北九州運行）：西鉄黒崎バスセンター - 空港
折尾ルート（北九州市交通局運行）：学研都市ひびきの・折尾駅 - 空港
下関・門司港ルート（西鉄バス北九州・サンデン交通共同運行）：下関駅・レトロ桟橋通 - 空港
朽網ルート（西鉄バス北九州運行）：朽網駅 - 空港
行橋・苅田ルート（西鉄バス北九州運行）：行橋駅・苅田駅 - 空港
このうち、1. - 4.については高速バスとして、5.と6.については一般道経由の路線バスとして運行された。
その後の運行見直しを経て、若松・戸畑・小倉ルートは若松 - 小倉間が廃止されて小倉ルートとなり、黒崎ルートと折尾ルートは統合され、下関・門司港ルートと行橋・苅田ルートは系統そのものが廃止となった。
エアポートバスの運行によって生じる赤字分は北九州市が補填しており、その補助金額は2016年度（平成28年度）で約1億6,000万円にのぼる。
沿革

2005年10月1日 - 折尾駅・西鉄黒崎バスセンター - 旧北九州空港間の高速バスを運行開始。
2006年3月16日 - 北九州空港移転と同時に各系統が運行開始。
北九州空港アクセス推進協議会が、500円を超える区間を500円（こども250円、現金支払のみ）で利用可能な「北九州空港エアポートバス利用優待券」を発行・配布。
2007年4月1日 - ダイヤ改正。
小倉駅バスセンター - 北九州空港間無停車のノンストップ系統を新設。運行回数も1日17.5往復（若松発着6往復、戸畑発着11.5往復）から1日36往復（若松発着6往復、小倉発着各停便9.5往復、小倉発着ノンストップ20.5往復）と小倉発着基準でほぼ倍になり、概ね30分間隔の運行となった。航空機が延着するとそれに合わせて柔軟に対応している。なお、スターフライヤーの最終便（北九州空港着24時台）には接続しなかった。
「北九州空港エアポートバス利用優待券」の利用終了。
2007年8月1日 - ダイヤ改正と路線の一部延長。
若松・戸畑・小倉ルートのうち小倉駅発着便を砂津（チャチャタウン前）まで延長。
折尾ルートを向田営業所まで延長。
2009年4月1日 - エアポートバスの全面見直しを実施。
若松・戸畑・小倉ルートについては、これまで空港連絡バス路線が皆無だった小倉南区西部の住民に配慮しその需要を掘り起こすため、小倉（砂津）発各停便が国道322号経由に変更。小倉南ICまでの間はなかたに号と同じ停留所に停車する。当初は2009年9月30日までの試行措置となっていたが、同年10月1日以降も試行措置が継続されている。
折尾ルートと黒崎ルートを路線統合し、西鉄バス北九州と北九州市営バスが共同運行を開始。本数はトータルで減便となる。
下関・門司港ルートについては西鉄バス北九州が撤退。全便ともサンデン交通の運行になる。本数は変更なし。
2010年4月1日 - 西鉄グループのバス見直しに伴う以下の見直し実施。
若松・戸畑・小倉ルートの若松・戸畑 - 小倉間を廃止し、各停便は国道322号経由に一本化、全便を小倉発着に。小倉発着基準での本数は変更なし。
折尾・黒崎ルートは西鉄バス北九州が運行から撤退、北九州市営バスが単独で12往復を運行。また、中谷営業所高速乗り場発着便が増えたことから、同日より小倉南IC停留所を通過扱いとして高速化を図った。
2011年3月27日 - 折尾・黒崎ルートが学研都市ひびきの発着に変更され、同時に西鉄バス北九州へ運行移管。
2011年3月31日 - この日をもって下関・門司港ルートが廃止。
2014年3月30日 - 小倉ルートが片野駅に、折尾・黒崎ルートが皇后崎に停車開始。
2015年10月25日 - 折尾・黒崎ルートの運賃を値上げ。
2017年10月29日 - 小倉ルートの運賃を値上げ。折尾・黒崎ルートは大浦三丁目に停車開始、また12往復中5往復の運行を西鉄黒崎バスセンターまでに短縮。
2019年10月27日 - 下関駅・門司港レトロ地区と連絡する関門線が運行開始（2020年6月30日まで）。
運行系統 > 小倉線

西鉄バス北九州・北九州高速自動車営業所（北九州市小倉北区）が運行している。2022年3月11日までは同社・小倉自動車営業所が運行していた。前述のとおり、元々は「若松・戸畑・小倉ルート」として若松始発戸畑経由で運行されていた系統だが、小倉発着の直行便（ノンストップ便）が増設された後、若松 - 小倉間が廃止されて現在に至る。
運行系統 > 黒崎・折尾・学研都市線

西鉄バス北九州・八幡自動車営業所（北九州市八幡西区）が12往復運行している（このうち5往復は西鉄黒崎バスセンター発着）。
運行開始当初は西鉄バス北九州が黒崎発着の15.5往復、北九州市営バスが学研都市発着の12往復を担当し、北九州市営バスの折尾駅発着便は都市高速経由で北九州空港へ直行していた。路線統合後、西鉄バス北九州が一旦撤退するまでの間は、北九州市営バス11往復・西鉄バス北九州4往復の体制で運行していた。
運行系統 > 朽網線

JR朽網駅から苅田町の北九州臨空産業団地を経由する約10kmの路線。西鉄バス北九州・弥生が丘自動車営業所（北九州市小倉南区）が32往復運行している。運行ダイヤが朝の6時ごろから夜11時ごろまでと他の路線と比べて運行時間が長い。
過去の運行系統 > 下関・門司港線

山口県下関市から門司港エリアを経由して北九州空港を結んでいた路線。運行開始当初から廃止まで1日8往復運行で、スターフライヤーの深夜便をはじめとする一部の便には対応していなかった。運行開始時はサンデン交通（東駅営業所）と西鉄バス北九州（門司自動車営業所）が4往復ずつ担当、のちにサンデン交通が8往復を担当した。
1便あたりの平均乗車人数が下関 - 門司港間では3.8人、門司港 - 北九州空港間では1.3人と採算ラインを下回っていたことから、2011年3月31日限りで廃止された。一方、スターフライヤーが自社便搭乗客に限り利用できる下関市内発着の予約制乗合タクシー（下関山電タクシー運行）をエアポートバスと同額で運行開始した。
過去の運行系統 > 関門線

スターフライヤーの台北/桃園線就航に合わせた実証実験路線として2019年10月27日に1往復運行開始。2020年6月30日をもって廃止。
過去の運行系統 > 行橋・苅田線

行橋市から苅田町を経由して北九州空港を結んでいた路線。高速道路は開通しておらず、一般道経由であった。運行開始時は行橋発着が8往復、日産九州工場発着が9往復の計17往復が運行されていたが、後に行橋発着のみの9往復に削減された。
運行開始より国・県ならびに沿線自治体からの補助金を受けながら運行維持をしてきた路線であったが、利用者の大幅な減少により2009年6月30日に福岡県バス対策協議会へ廃止の申し入れを行い、2009年9月末をもって廃止された。
後に、太陽交通が2010年4月20日より2015年3月31日まで苅田町の運行補助により「SORAPPY（ソラッピー）」の愛称で苅田町 - 北九州空港間のアクセスバスの運行を行っていた。また、2014年4月から2015年1月までの土・日・祝日限定で北九州空港と大分県中津市を結ぶシャトルバス「くろかんくんライナー」（西鉄バス北九州運行）が行橋市を経由していた。
小倉線の車両（2008年）
黒崎線の車両（2006年）
黒崎・折尾・学研都市線の車両（2016年）
下関・門司港線の車両（2008年）
関門線の車両（2019年）
2011年世界ジュニアフィギュアスケート選手権

| 2011年世界ジュニアフィギュアスケート選手権> 大会概要 |
| --- | --- |
大会種:  ISU選手権
シーズン:  2010-2011
日程:  2月28日 - 3月6日
主催:  国際スケート連盟、大韓氷上競技聯盟
開催国:  大韓民国
開催地:   江陵市
会場:  江陵アリーナ
優勝者
男子シングル:   アンドレイ・ロゴジン
女子シングル:   アデリナ・ソトニコワ
ペア優勝:   隋文静  韓聰
アイスダンス:   クセニヤ・モンコ  キリル・ハリャヴィン
関連大会
前回大会:  2010年世界ジュニアフィギュアスケート選手権
次回大会:  2012年世界ジュニアフィギュアスケート選手権
■テンプレート ■競技会 ■ポータル ■プロジェクト
2011年世界ジュニアフィギュアスケート選手権（英語: ISU World Junior Figure Skating Championships 2011）は、2011に大韓民国で開催されたフィギュアスケートの国際選手権。
概要

2011年世界ジュニアフィギュアスケート選手権は、国際スケート連盟の主催による世界ジュニアフィギュアスケート選手権の2010-2011年シーズン開催である。ジュニアクラスの男女シングル、ペア、アイスダンス種目が2011年2月28日から3月6日まで、韓国・江陵市の江陵アリーナで開催された。
出場枠

国際スケート連盟に加盟する各国のフィギュアスケート統括団体に対し出場枠が与えられ、各国に対する出場枠は種目ごと前年大会の結果により1人から3人までと決められた。各国のフィギュアスケート統括団体において出場選手が選出された。
| 出場枠 | 男子シングル | 女子シングル | ペア | アイスダンス |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 3 |  日本    ロシア    アメリカ合衆国 |  日本    ロシア    アメリカ合衆国 |  中国    日本    ロシア |  ロシア    アメリカ合衆国 |
| 2 |  カナダ    中国    カザフスタン    スウェーデン |  カナダ    ドイツ    スウェーデン |  カナダ    アメリカ合衆国 |  カナダ    フランス    イタリア    ウクライナ |
出場人数ルール詳細については世界ジュニアフィギュアスケート選手権#各国の大会出場枠についてを参照。
競技結果 > 各国メダル数

| 順 | 国・地域 | 金 | 銀 | 銅 | 計 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  ロシア | 2 | 3 | 0 | 5 |
| 2 |  カナダ | 1 | 0 | 0 | 1 |
| 2 |  中国 | 1 | 0 | 0 | 1 |
| 4 |  日本 | 0 | 1 | 1 | 2 |
| 5 |  アメリカ合衆国 | 0 | 0 | 2 | 2 |
| 6 |  スウェーデン | 0 | 0 | 1 | 1 |
競技結果 > 詳細 > ペア

ショートプログラム - 3月2日
フリースケーティング - 3月3日
| 順位 | 名前 | 合計点 | ショートプログラム> 順位 | ショートプログラム> 得点 | ショートプログラム> 技術 | ショートプログラム> 構成 | ショートプログラム> 減点 | ショートプログラム> 滑走順 | フリースケーティング> 順位 | フリースケーティング> 得点 | フリースケーティング> 技術 | フリースケーティング> 構成 | フリースケーティング> 減点 | フリースケーティング> 滑走順 |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  隋文静 and 韓聰 | 167.01 | 1 | 59.16 | 33.05 | 26.11 | 0.00 | #16 | 1 | 107.85 | 56.13 | 52.72 | 1.00 | #16 |  |  |
| 2 |  クセニヤ・ストルボワ and ヒョードル・クリモフ | 159.60 | 3 | 54.21 | 29.78 | 24.43 | 0.00 | #18 | 2 | 105.39 | 53.48 | 51.91 | 0.00 | #13 |  |  |
| 3 |  高橋成美 and マーヴィン・トラン | 154.52 | 2 | 57.85 | 32.76 | 25.09 | 0.00 | #13 | 3 | 96.67 | 45.11 | 52.56 | 1.00 | #14 |  |  |
| 4 |  アシュリー・ケイン and ジョシュア・レーガン | 135.40 | 8 | 43.74 | 25.65 | 19.09 | 1.00 | #12 | 4 | 91.66 | 47.66 | 44.00 | 0.00 | #12 |  |  |
| 5 |  ナターシャ・ピュリッチ and レイモンド・シュルツ | 129.97 | 4 | 47.33 | 26.72 | 20.61 | 0.00 | #19 | 6 | 82.64 | 39.59 | 43.05 | 0.00 | #15 |  |  |
| 6 |  ブリトニー・ジョーンズ and カーティス・ガスケル | 129.28 | 7 | 44.64 | 25.13 | 19.51 | 0.00 | #17 | 5 | 84.64 | 42.08 | 42.56 | 0.00 | #10 |  |  |
| 7 |  クリスティーナ・アスタホワ and ニキータ・ボチュコフ | 118.75 | 5 | 46.67 | 26.55 | 20.12 | 0.00 | #9 | 11 | 72.08 | 33.13 | 39.95 | 1.00 | #11 |  |  |
| 8 |  クラーラ・カドレツォヴァー and ペドル・ビダジュ | 117.24 | 9 | 42.90 | 23.46 | 20.44 | 1.00 | #14 | 9 | 74.34 | 36.39 | 37.95 | 0.00 | #8 |  |  |
| 9 |  キャシー・アンドリューズ and ティモシー・ルデュク | 117.11 | 11 | 40.16 | 21.59 | 18.57 | 0.00 | #7 | 7 | 76.95 | 38.72 | 39.23 | 1.00 | #7 |  |  |
| 10 |  Carolina GILLESPIE and ルカ・デマッテ | 116.44 | 12 | 39.93 | 22.67 | 17.26 | 0.00 | #11 | 8 | 76.51 | 39.67 | 36.84 | 0.00 | #6 |  |  |
| 11 |  Alexandra VASILIEVA and Yuri SHEVCHUK | 114.98 | 6 | 45.83 | 25.77 | 20.06 | 0.00 | #15 | 12 | 69.15 | 30.78 | 41.37 | 3.00 | #9 |  |  |
| 12 |  アナイー・モラン and ティモシー・リーマン | 113.30 | 10 | 40.74 | 24.62 | 16.12 | 0.00 | #2 | 10 | 72.56 | 38.03 | 34.53 | 0.00 | #5 |  |  |
| 13 |  アンナ・フニチェンコワ and マジャル・マールク | 106.99 | 13 | 38.35 | 23.20 | 16.15 | 1.00 | #8 | 13 | 68.64 | 37.46 | 32.18 | 1.00 | #4 |  |  |
| 14 |  マグダレナ・クラツカ and ラドスロウ・フルシチンスキー | 103.13 | 15 | 37.03 | 22.75 | 14.28 | 0.00 | #4 | 14 | 66.10 | 36.60 | 30.50 | 1.00 | #3 |  |  |
| 15 |  ユリア・ラヴレンティエヴァ and ユーリ・ルディク | 102.29 | 14 | 37.21 | 21.41 | 15.80 | 0.00 | #3 | 15 | 65.08 | 34.16 | 30.92 | 0.00 | #2 |  |  |
| 16 |  スティーナ・マルティーニ and セヴェリン・キーファー | 96.53 | 16 | 35.78 | 20.19 | 15.59 | 0.00 | #10 | 16 | 60.75 | 32.54 | 28.21 | 0.00 | #1 |  |  |
以下、フリースケーティングに進出できず
| 17 |  レイチェル・エプスタイン and ドミトリー・エプスタイン |  | 17 | 35.53 | 19.47 | 16.06 | 0.00 | #5 |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 18 |  マリア・パリアコワ and ミハイル・フォミチェフ |  | 18 | 34.14 | 20.17 | 14.97 | 1.00 | #1 |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 19 |  Catherine CLEMENT and James HUNT |  | 19 | 25.15 | 11.84 | 13.31 | 0.00 | #6 |  |  |  |  |  |  |  |  |
賞金

| 順位 | シングル | ペア・ダンス |
| --- | --- | --- |
| 1 | 10,000 米ドル | 15,000 米ドル |
| 2 | 7,000 米ドル | 10,500 米ドル |
| 3 | 5,000 米ドル | 7,500 米ドル |
| 4 | 3,500 米ドル | 4,500 米ドル |
| 5 | 2,750 米ドル | 4,000 米ドル |
| 6 | 2,500 米ドル | 3,750 米ドル |
| 7 | 2,250 米ドル | 3,500 米ドル |
| 8 | 2,000 米ドル | 3,000 米ドル |
| 9 | 1,750 米ドル | 2,750 米ドル |
| 10 | 1,500 米ドル | 2,250 米ドル |
| 11 | 1,250 米ドル | 1,750 米ドル |
| 12 | 1,000 米ドル | 1,500 米ドル |
野尻克己

野尻 克己（のじり かつみ、1974年12月30日 - ）は、日本の映画監督、脚本家である。
略歴

埼玉県出身。埼玉県立豊岡高等学校、東京工芸大学芸術学部映像学科卒業。
長く映画・テレビドラマ業界において助監督業を務めていたが、2018年に松竹ブロードキャスティングのオリジナル映画プロジェクトの第6弾の監督・脚本に抜擢され、映画『鈴木家の嘘』で映画監督デビューを果たした。
同作で第31回東京国際映画祭日本映画スプラッシュ部門作品賞、第40回ヨコハマ映画祭森田芳光メモリアル新人監督賞受賞、新藤兼人賞金賞、
第73回毎日映画コンクール脚本賞、おおさかシネマフェスティバル2019新人監督賞、第33回高崎映画祭新進監督グランプリを受賞。
第18回ニューヨーク・アジアン映画祭にてUncaged Award for Best Feature Film（最高賞）を受賞。
受賞歴

第31回東京国際映画祭日本映画スプラッシュ部門作品賞（『鈴木家の嘘』)
第23回新藤兼人賞 金賞（『鈴木家の嘘』）
第40回ヨコハマ映画祭 森田芳光メモリアル新人監督賞（『鈴木家の嘘』）
第73回毎日映画コンクール 脚本賞（『鈴木家の嘘』）
第33回高崎映画祭 新進監督グランプリ（『鈴木家の嘘』）
おおさかシネマフェスティバル 2019 新人監督賞（『鈴木家の嘘』）
第18回ニューヨーク・アジアン映画祭 Uncaged Award for Best Feature Film（最高賞・グランプリ）（『鈴木家の嘘』）
第101回ザテレビジョンドラマアカデミー賞 監督賞（中江和仁　片桐健滋と共に（『きのう何食べた？』）
フィルモグラフィー > 長編映画

『鈴木家の嘘』（2018年） - 監督・脚本
フィルモグラフィー > テレビドラマ

『くろねこルーシー』（2012年、tvk他） - 監督・脚本
『きのう何食べた?』（2019年、テレビ東京） - 監督
『きのう何食べた?正月スペシャル2020』（2020年、テレビ東京） - 監督
『夜のあぐら 〜姉と弟と私〜』（2022年、BS松竹東急） - 監督・脚本
『私小説　－発達障がいのボクが純愛小説家になれた理由－』（2023年、テレビ朝日） - 監督
『三ツ矢先生の計画的な餌付け。』（2024年、毎日放送） - 監督
フィルモグラフィー > ミュージックビデオ

Akeboshi『点と線』（2018年） - 監督
編著書 > 小説

『鈴木家の嘘』（2020年、ポプラ社） - 同名映画のノベライズ。
田中洋行

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: 「田中博之」、「田中博之 (教育学者)」、「田中啓之」、あるいは「田中宏幸」とは別人です。
| たなか ひろゆき田中 洋行> プロフィール |
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愛称:  よーこー
出身地:   日本 千葉県木更津市
生年月日:   (1976-12-13) 1976年12月13日（48歳）
最終学歴:  東海大学海洋学部卒業
勤務局:  NHK静岡放送局
部署:  コンテンツセンター
職歴:  長崎 → 福井 →名古屋 →東京アナウンス室→千葉→ラジオセンター（ディレクター業務）→静岡
活動期間:  2000年 -
配偶者:  有り
担当番組・活動
出演中:  本文参照
出演経歴:  本文参照
アナウンサー: テンプレート - カテゴリ
田中 洋行（たなか ひろゆき、1976年 - ）は、NHKのアナウンサー。
来歴

千葉県木更津市出身。木更津市立波岡中学校、東海大学付属望洋高等学校（現・東海大学付属市原望洋高等学校）、東海大学海洋学部水産学科（現・海洋生物学科）卒業。高校在学中には釣りに興じ、また東南アジアでのボランティア活動に参加していた。
大学を卒業後、2000年にNHKに入局。以来、地域情報番組などのキャスターやリポーターを務めながら、海・環境・水産をテーマにした番組を数多く制作してきた。福井放送局赴任中の2005年には、同年に放送の『クローズアップ現代』と『NHKスペシャル』でエチゼンクラゲによる漁業被害を取り上げるため、自ら潜水取材を行った。NHK潜水連絡会所属インストラクター。サンゴの海や北海道の流氷の下、水族館の水槽と、広く水中リポートを行っている。東京湾に関するリポート制作は数多く、館山沖の定置網にかかったメガマウスの水中ロケも行っている。「首都圏ネットワーク」キャスター時代には葛西臨海水族園の飼育マグロの大量死などの取材も行っている。
既婚者で、娘が2人いる。次女誕生後の2010年8月から1年間育児休業に入り、夫妻共同で育児をする「イクメン活動」を行っていた。
担当番組 > 長崎放送局時代

長崎県のニュース・中継・リポート
もってこい長崎5 - リポーター
担当番組 > 福井放送局時代

福井県のニュース・中継・リポート
ほっとネット福井（6時台キャスター）
LIVE610 - キャスター
探検ロマン世界遺産 - 「インド・ナンダデヴィと花の谷世界遺産」リポーター
担当番組 > 名古屋放送局時代

ゆきねえの名古屋なごやか喫茶 - 番組スタート時に担当。
金とく
NHKニュースおはよう日本
ひるブラ
東海3県・東海北陸のニュース・中継・リポート
担当番組 > 東京アナウンス室時代（2012年度 - 2015年7月）

おはよう日本・首都圏 - 中継リポーター
首都圏ネットワーク - リポーター、村竹勝司夏季休暇中の代理キャスター、キャスター（2014年3月 - 2015年3月）
ニュース・気象情報 - 主に関東甲信越ローカルパート担当（不定期）
首都圏ニュース845 - キャスター（2014年12月16日 - 19日、2015年5月20日 - 22日）
担当番組 > 千葉放送局時代（2015年8月 - 2019年度）

ひるどき情報ちば
首都圏ネットワーク - 「行ってみよう行ってみたい」千葉県のリポート（不定期）
ワイルドライフ ・スペシャル「奇想天外!希少な命が島々を生き抜く」リポーター
BS特集　南極「氷の下のタイムカプセル」ナレーション
担当番組 > 静岡放送局時代（2022年8月 - ）

ニュースしずおか845（不定期）
NHKニュース たっぷり静岡（不定期、代理キャスター）
おはよう静岡（不定期、主に月-火曜担当）
静岡県のニュース・中継・リポート
令和6年能登半島地震の緊急報道対応による富山放送局への応援派遣で、氷見市からの中継リポートと富山県のニュースを担当（2024年1月4日 - 5日）。
令和6年能登半島地震の緊急報道対応による金沢放送局への応援派遣で、珠洲市（2月19日）と七尾市中島町（2月20日）からの中継リポート、ニュースいしかわ845（2月21日 - 22日）、石川県のニュース・ライフライン情報（2月23日）を担当（2024年2月19日 - 23日）。
トルコの警察

トルコの警察（トルコのけいさつ）は、国家レベルにおいては平時は内務省の管轄下にある複数の組織によって執行されている。システムとしてはフランスの警察に近い。
国家警察（Polis） - 内務省警察総局が各県の支局を通じて管轄する。
ジャンダルマ（Jandarma） - 準軍事組織である国家憲兵。平時には内務省の管轄だが戦時にはトルコ陸軍の指揮下に入る。
沿岸警備隊（Sahil Güvenlik）- 平時には内務省の管轄だが戦時にはトルコ海軍の指揮下に入る。
このほか、都市部には自治体が運営する市警察（zabıta）が置かれている。
西舘健太

西舘 健太（にしだて けんた、1987年8月12日 - ）は、日本の元ラグビー選手。
プロフィール

岩手県出身。
ポジションはスクラムハーフ(SH)。
身長 172cm、体重 85kg
ニックネームはニシ。
略歴

2006年、流経大柏高校卒業後、三菱重工相模原ダイナボアーズに加入。
2007年11月10日に行われたジャパンラグビートップリーグ第3節の神戸製鋼コベルコスティーラーズ戦に途中出場で公式戦初出場を果たす。
2015年、三菱重工相模原ダイナボアーズの主将に就任。
2021年、現役を引退した。
加藤怜三

| 加藤 怜三 |
| --- | --- |
生誕:  1887年12月15日  日本 東京府
死没:   (1968-09-29) 1968年9月29日（80歳没）
所属組織:   大日本帝国陸軍
軍歴:  1911年 - 1945年
最終階級:   陸軍中将
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加藤 怜三（かとう れいぞう、1887年（明治20年）12月15日 - 1968年（昭和43年）9月29日）は、大日本帝国陸軍軍人。最終階級は陸軍中将。
経歴

1887年（明治20年）に東京府で生まれた。陸軍士官学校第23期、陸軍大学校第34期卒業。1934年（昭和9年）に工兵第16大隊長に就任し、1935年（昭和10年）8月に陸軍工兵大佐に進級した。1936年（昭和11年）6月1日に工兵第16連隊長となり、8月1日に陸軍工兵学校教官を経て、1937年（昭和12年）3月に工兵監部員に就任した。
1938年（昭和13年）7月15日に陸軍少将に進級し、中部防衛参謀長に着任。1940年（昭和15年）3月に支那派遣軍総司令部附となり、9月に第11工兵隊司令官（第11軍）、1942年（昭和17年）3月に第3工兵隊司令官（関東軍・第3軍）を歴任。同年4月に陸軍中将に進級し、1943年（昭和18年）10月29日に第25師団長に親補された。福岡県西部に布陣し、本土決戦に備えた。
1947年（昭和22年）11月28日、公職追放仮指定を受けた。
栄典

1940年（昭和15年）8月15日 - 紀元二千六百年祝典記念章
マネジメント 基本と原則

『マネジメント 基本と原則』（マネジメント きほんとげんそく）は、ピーター・ドラッカーによって書かれた書籍。
概要

ダイヤモンド社から2001年12月発行。ピーター・ドラッカーの大著『マネジメント 課題、責任、実践』を初心者向けに一冊にまとめた入門書。
もし高校野球の女子マネージャーがドラッカーの『マネジメント』を読んだらはキャラクターがこの書籍をテキストとして使用していた。
2010年の書籍売り上げ1位は「もし高校野球の女子マネージャーがドラッカーの『マネジメント』を読んだら」であり、同年この書籍は10位であった。
2020年時点での売り上げ部数は123万部。ダイヤモンド社の歴代書籍売り上げ部数で3位。
かまっておんど

「かまっておんど」は1987年8月5日にフジテレビ系子供向け番組『ひらけ!ポンキッキ』の中で挿入歌として用いられた楽曲。
概要

つかこうへいが作詞、中村弘明が作曲し、編曲は小林信吾で、大竹しのぶが振りをつけながらコミカルな歌詞を歌い、リリースされたシングルは、子どもから大人まで幅広く支持されるヒットとなった。大竹は女優活動とともに、歌手としても活動しているが、「かまっておんど」は大竹が歌った楽曲としては、最大のヒット曲と考えられている。
シングルのヒットもあり、10月にはつかこうへいの文、朝倉摂の絵による同名の絵本『かまっておんど』が発売された。
「かまっておんど」は、その後に発表された『ひらけ!ポンキッキ』関係など、子ども向けの楽曲を集めた複数のコンピレーション・アルバムに収録された。また、2013年にリリースされた大竹のベスト・アルバム『ゴールデン☆ベスト』にも収録されている。
なお、シングルには、型番の異なる2種類があり、4G-0094盤は「かまっておんど」のみの片面レコードであったが、6G-0092盤は、B面にのこいのこが歌う「のりたいでんしゃ はしるきかんしゃ」（作詞：伊藤アキラ、作曲：越部信義、編曲：馬飼野俊一）が収録されていた。
収録アルバム

ポンキッキスーパーベスト2 はたらくくるま（1994年7月21日）
ひらけ！ポンキッキ ベスト（2018年10月3日）
絵本

つかこうへい（文）、朝倉摂（絵）『かまっておんど』フジテレビ出版、1987年、ISBN 4-594-00181-5
『幼児教育えほん ひらけ!ポンキッキ 10 かまっておんどジャングルディスコ』講談社、1987年、ISBN 4-06-300910-6
収録ゲーム

カラオケスタジオ（ファミリーコンピュータ）
東京学芸大学附属高校集団暴行事件

東京学芸大学附属高校集団暴行事件（とうきょうがくげいだいがくふぞくこうこうしゅうだんぼうこうじけん）は、日本の高等学校で起きた事件。
概要

2016年11月29日に東京学芸大学は記者会見を開いて、東京学芸大学附属高等学校で複数の生徒が1人の生徒に対して集団暴行を行うといういじめあったということを明らかにした。このいじめは2015年5月から同年9月にかけて行われていた。いじめの内容は複数の生徒がはやし立てて喉の奥に手を入れて吐く真似をさせたり、セミの幼虫をなめさせるということなど。2015年6月には体育祭の練習が行われたのだが、その時に倒されて手首を骨折したり、投げ飛ばされて脳震盪を起こすということもあった。学校がいじめについて実施したアンケートでは、いじめの被害者の生徒はいじめがあったと回答しており、これについて担任が面談したものの、いじめは確認できなかったということになっていた。2015年9月になってから学校は保護者からのいじめについての相談を受けて、それから学校側はいじめがあったということを認識した。いじめ防止対策推進法では学校が生徒の心身に危険な及ぶ重大な事態を把握した場合にはすぐに文部科学省に報告する義務があるものの、2016年3月に報告していた。東京学芸大学の学長は、このいじめは重大事態であったために直ちに教育委員会に報告するべき事案であったにもかかわらず、関係者の認識が不測していたために報告が遅れたとした。保護者からいじめの相談があったときには、いじめがあったということは認識したものの、このいじめは重大事態ではないと認識していた。
第三者の調査委員会による調べでは、学校が国への報告が遅れた原因は、保護者からのいじめの訴えを受けた学校はいじめに関わったとされる生徒からの数時間の聞き取りを基に指導内容を決定し問題を解決しようとしていたからのこと。このことを調査委員会は、あまりにも性急で課題が残ると指摘した。
2016年11月30日に放送されたビビットでは、出演者であったオリエンタルラジオの中田敦彦は自らの母校である東京学芸大学附属高校のいじめに言及する。これによると中田の通っていた実感からは治安の良い学校であったために放任主義であったとのこと。このためにいじめなどのトラブルが発生した場合には放任が放置に変わってしまい対応しきれていなかったと述べた。いじめの報告が遅れたということは許せないことであり、信頼を失えばこの学校の持ち味は全て失われるために、もっと厳しく処罰するべきであると述べた。
2016年12月にこのいじめが発覚したことを受けて、全国の国立大学や附属学校の代表が集まりいじめの撲滅を目指す協議会が開かれることとなった。国立学校の附属学校とは全国に250校以上あり、これだけの学校の代表が集まっていじめについての協議会を開くというのは初めての出来事であった。この協議会の主催者は、それぞれの学校がいじめ防止対策推進法に基づいた取り組みを再確認して、信頼回復へのきっかけにするということを目指していた。
このいじめ事件が発覚してからの東京学芸大学附属高校の入試では毎年合格してからの辞退者が続出するようになった。このいじめ事件が発覚した翌2017年の東京学芸大学附属高校の入試では合格者の入学辞退が続出して、初めて定員割れとなる事態になった。このため2018年の入試では合格者を前年より倍増させて繰り上げ合格も導入した。さらに2019年の入試では、他校の合格で辞退しないよう募集要項に異例の文言を出した。そして入学手続きの締め切りを都立高校などの発表前に前倒しし、合格者を例年並みに戻した。それでも辞退に歯止めがかからず、多くの繰り上げ合格者が出た。名門校として知られる都立日比谷高校が異例の2次募集をしたのはその影響だとみられている。2019年には募集要項では他校に合格しても辞退しないように文言を出すという異例のことをして、入学手続きの締め切りの日を都立高校などの合格発表よりも前の日に設定して合格者数を例年並みに戻したものの、辞退には歯止めがかからずに多くの繰上げ合格を出すこととなった。2020年の入試では募集要項で辞退しないように求めることに加えて、入学手続きの書類には入学確約所も入れられていたが、それでも辞退者が相次いだ。2021年の入試からは出身中学校に対して辞退しないように求める手紙が送られていた。公立中学校の中には圧力に屈して、東京学芸大学附属高校の言うとおりにするように指導したり、後輩のために他の学校に絶対に入学させないところもあった。このことについて東京学芸大学附属高校の校長は、いじめが発覚してから統計的に辞退者が増えているのは確かであるとして、入学手続きの段階でクラス編成を考えて準備するために辞退者が出れば困るし、繰上げ合格を出せば他の高校への影響も出るために入学意思を明確にしていただこうと確約書を書いていただくことにしたとのこと。中学校に手紙を出したことについては、辞退をしないでくださいではなく入学手続き後に辞退をしないようにお願いするという内容であり、受験生に圧力をかけるものでは無いし、辞退者の出身中学校からの受験生に不利な対応をするということは絶対に無いと述べた。法律専門家によるとこれには法的な強制力は無いし、あくまでお願いであるために自由に辞退できるとのこと。このことに対して文部科学省の教員養成企画室は、東京学芸大学附属高校としての判断であり問題は無いと考えて、他校に合格しても辞退しないようにすることにも強制力は無いとした。
パルメイラ・ドエスチ

パルメイラ・ドエスチ（Palmeira d'Oeste）は、ブラジル、サンパウロ州の自治体
概要

面積：319.2 km²
標高：433 m
概要 > 人口統計

出典：国勢調査（2000年）
人口: 10,322
都市部: 7,085
郊外地域: 3,237
男性: 5,247
女性: 5,075
人口密度 : 32.25人／km²
1歳以下の乳幼児死亡率 (1,000人あたり): 16.96
平均寿命 : 70,64 歳
合計特殊出生率（一人の女性あたり） : 1.96 人
識字率: 87.11%
人間開発指数 (IDH-M): 0.765  (出典: 応用経済リサーチ研究所IPEA)
出身者

田中マルクス闘莉王 - サッカー選手
赤 (ノルウェー)

|  ノルウェーの政党 赤 Rødt |
| --- | --- |
 
党首:  ビョルナール・モクスネス
創立:  2007年3月11日
合併元:  赤色選挙連合、労働者共産党
本部所在地:  オスロ
青年部:  Rød Ungdom
党員・党友数:  1,700人 (2008年)
政治的思想:  Revolutionary socialism マルクス主義 民主社会主義 共産主義 左翼ポピュリズム フェミニズム
政治的立場:  左派 - 極左
国際連携:  なし
欧州連携:  なし
公式カラー:  Red
国会:  8 / 169（2021年9月13日）
県議会:  5 / 728
自治体議会:  57 / 10,781
公式サイト
 roedt.no
ノルウェーの政治 ノルウェーの政党一覧 ノルウェーの選挙
赤（あか、ノルウェー語 (ブークモール): Rødt、ノルウェー語 (ニーノシュク): Raudt、北部サーミ語: Ruoksat）もしくは赤色党はノルウェーの極左政党。2007年3月、労働者共産党及び赤色選挙連合の統合により設立。2023年現在の党首はビョルナール・モクスネス。
地方議会においては11県、66自治体に党所属議員を擁する。アウスト・アグデル県リーセルに唯一の党員市長（クヌート・ヘニング・ティゲセン）が存在する[いつ?]。
2021年9月の総選挙では、過去最高となる得票率4.6%を記録し、ストーティング（国会）に8議席を獲得した。