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春バス
過去の運行ルート（第一次） > 春日部市役所 - 増戸（循環）コース

春日部市役所 - 春日部駅西口 - 市立病院 - 一ノ割公園 - 秀和綜合病院 - 豊春台サンハイツ - 増戸（循環）
火曜日・木曜日・土曜日運転。
第二次運行開始後も2013年3月まで運行され廃止、再編により豊春駅近くまで路線延長された。
KU・ZU 〜ワタシの彼〜

「KU・ZU 〜ワタシの彼〜」（く・ず ワタシのかれ）は、2020年6月1日に発売された柏原芳恵のシングルである。
解説

前作「くちづけに願いを」から12年ぶりとなる、デビュー40周年記念シングル。
作詞は芳恵名義で本人が手がけた。
収録曲

全曲作詞：芳恵／作曲：国安修二／編曲：佐々木章
KU・ZU 〜ワタシの彼〜
A・RU・KU 〜愛してる人にちゃんと愛を伝えてますか?〜
KU・ZU 〜ワタシの彼〜（Original Karaoke）
A・RU・KU 〜愛してる人にちゃんと愛を伝えてますか?〜（Original Karaoke）
ミラクルライト (曖昧さ回避)

森高千里の楽曲→ミラクルライト
アニメ『プリキュアシリーズ』の劇場版で、劇中、プリキュアに力を与えるためのライトアイテムの通称。児童客にも同型のライトアイテムが配られる。2007年公開の『映画 Yes!プリキュア5 鏡の国のミラクル大冒険!』から始まった。→ミラクルライト (プリキュア)
体軸

ヒトの体軸。一般的な哺乳類とは異なり、直立しているため背腹軸が前後軸となる。
魚（脊椎動物）の体軸。
動物における体軸（たいじく、英語: body axis）は、生物体においてある方向への極性がある場合、仮想的な軸を想定しうる状態のことを軸性（じくせい、axiality）というが、その軸のことを指す。また体軸は、「体軸を含む特定の面を挟んで動物が相称となる直線」と解釈することもできる。極性が現れ、軸を想定しうる状態になることを軸設定（じくせってい、axiation）という。体軸の対称性は新ヘッケル学派において、体制の構成要素として重要なものの1つと考えられてきた。
最も基本的な軸を主軸（しゅじく、main axis, principal axis）といい、普通長軸である。動物の主軸は一般的に口と関係が深く、放射相称動物（有櫛動物・刺胞動物）では上下軸、左右相称動物では頭尾軸（前後軸）である。主軸に付随する軸を副軸（ふくじく、accesory axis, secondary axis）という。放射相称動物の放射軸や左右相称動物の背腹軸や正中側方軸がこれに当たる。
左右相称動物の体軸の向きには前後軸（頭尾軸）、背腹軸、左右軸の3つの基本的な軸がある。動物のパターン形成において、体軸の決定など細胞に位置情報を与える機能をもつ物質をモルフォゲンと呼ぶ。
前後軸

前後軸（ぜんごじく、antero-posterior axis）は動物の体制の基本となる軸で、明瞭な背腹軸のない刺胞動物にも見られ、頭部（口）から尾部（肛門）を貫いている。頭尾軸（とうびじく、cranio-caudal axis）、一次軸、吻尾軸（ふんびじく、rostro-caudal axis）とも呼ばれる。
前後軸において、一方を前方（ぜんぽう、adj. anterior）、他方を後方（こうほう、adj. posterior）という。また、頭尾軸においては、一方を頭側（とうそく、adj. cranial）、他方を尾側（びそく、adj. caudal）という。
前後軸の形成にはほとんどの動物で Wnt と呼ばれる細胞外分泌性因子（リガンド）が関わっており、尾部側でWnt、頭部側でWnt拮抗因子が発現している。例えば、脊椎動物の中枢神経系は頭尾軸に沿って前脳、中脳、後脳、脊髄に分化するが、Wnt 活性が低いと前脳領域が、高いと脊髄領域が形成される。コオロギ（節足動物）やプラナリア（扁形動物）、刺胞動物でもWntリガンドが尾部側の形成に機能しており、Wnt は多くの動物の前後軸決定に機能している。
それに対し、同じ節足動物でもショウジョウバエでは、初期胚において細胞膜の存在しない合胞体として発生する（表割）ため、Wnt のような分泌性因子の濃度勾配ではなくビコイド (bicoid) というホメオドメインを持つ転写因子がタンパク質レベルで頭尾軸に沿って濃度勾配を形成し、形態形成が行われる。また、前後軸に沿った分節の形成にも Hox クラスター遺伝子が働いている。Hox クラスターは Hox 遺伝子が染色体上に並んでコードされているもので、ホメオドメインと呼ばれるDNA結合ドメインを共通に持っている。Hox クラスターが胚発生が進むにつれ、遺伝子座の3'-側から順に前後軸に沿って分節的に発現することで前後軸に沿ったそれぞれの位置に固有な形態が形成される。Hox 遺伝子群は海綿動物をのぞくほぼすべての後生動物が持っている。
背腹軸

背腹軸（はいふくじく、dorso-ventral axis）も動物の体制の基本となる体軸で、背側と腹側を結ぶ軸である。背腹軸は副軸である。厚軸（こうじく、独: Dickenachse）、矢状軸（しじょうじく、sagittal axis、独: Pfeilachse）とも呼ぶ。
背腹軸において、一方を背側（はいそく、せがわ、adj. dorsal）、他方を腹側（ふくそく、はらがわ、adj. ventral）という。
多くの動物では、細胞外に放出される BMP（骨形成因子）というリガンドとコルディン (Chordin) などの BMP 拮抗因子によってつくられる BMP 活性の濃度勾配によって形成される。特に、扁形動物、節足動物、棘皮動物、脊椎動物において、BMP が背腹軸の形成に関与していることが示されており、外胚葉は BMP 活性が高いと表皮に、低いと神経に分化する。19世紀前半から脊椎動物と他の動物では背腹軸に沿った器官配置が反転していることが指摘されていたが、実際に脊椎動物で BMP が腹側で発現し、背側でコルディンなどが発現しており、節足動物では背側で BMP に相同な分子が、腹側で BMP 拮抗因子に相同な分子が発現していることが分かっている。ショウジョウバエ（節足動物）では背側を決めるのが、TGF-β スーパーファミリーに属し BMP と完全に相同な Dpp (Decapentaplegic) タンパク質の濃度勾配とスクリュウ (Scw, Screw) である。Dpp の濃度勾配の境界は Dpp/Scw に結合して活性を阻害する、コルディンと相同な Sog を介して形成される。逆にショウジョウバエにおける腹側を決めるのは dorsal 遺伝子で、細胞性胞胚期において腹側に転写因子ドーサルタンパク質 (Dorsal) が多く分布し、背側への分化を抑制する。昆虫の卵では背腹軸は受精前から決定されているのに対し、両生類（脊椎動物）では背側は受精の際、精子の侵入と反対側に灰色三日月環が形成され、そこから原腸陥入が起こって背側となる。将来の背側領域で Wnt シグナル伝達系のディシェベルド (Dsh, Dishevelled) が活性化して他の因子を活性化し、反応の下流でオーガナイザーを誘導する。
さらに、脊椎動物の神経管の背腹軸は、胚の背腹軸形成の完成後に進行するが、神経管の腹側領域（フロアプレート）や脊索で Shh (sonic hedgehog) タンパク質、Wnt 拮抗因子、BMP 拮抗因子が発現し、これらの濃度勾配によって神経管内で下流標的因子の発現活性が活性化または抑制されることで種々の神経細胞が分化する。最も BMP 活性が高い背側では Msx 陽性の神経前駆細胞、続いて Gsh 陽性の神経前駆細胞、更に Shh が発現する最も腹側では Nkx 陽性の神経前駆細胞が背腹軸に沿って形成される。これらの発現パターンは左右相称動物の中枢神経系で広く保存されている。
左右軸

左右軸（さゆうじく、left-right axis）は動物の3体軸のうち最後に決まる軸である。正中面を挟んで左右相称な体制を持つ左右相称動物において、その器官などの形態や配置、性質などに左右差がみられることを左右性（left- and right-handedness、左右非対称性、左右非相称性）と呼ぶ。左右非対称性が生じるメカニズムは進化的に多様で、動物によってその形成時期も異なっている。顕著な例としては、シオマネキの鋏脚の大きさや、巻貝の巻型、脊椎動物の内臓の配置などが挙げられる。
左右軸において、一方を左側（ひだりがわ、adj. left, dexter）、他方を右側（みぎがわ、adj. right, sinister）という。
左右軸 > 脊椎動物

脊椎動物ではまず初期胚の中央部で繊毛の回転により左右対称性が破られ、左側の中胚葉（側板）で Nodal および Lefty といったシグナル分子が活性化することで、腹腔内で心臓や消化管などの臓器が非対称な形と位置で形成される。Nodal は TGF-βファミリーの液性因子である。
多くの脊椎動物では初期神経胚（体節期）において、中軸組織（正中組織、脊索）の後端に哺乳類では結節（ノード）、鳥類ではヘンゼン結節、魚類ではクッパー胞などの有毛細胞を有する小胞器官が存在し、そこから左右軸形成のプログラムが開始する。哺乳類のノードの底面の細胞は1本の繊毛を持ち、各繊毛は時計回りに回転するが、回転軸が体の後方に偏っているため、ノードの中で左向きの水流（ノード流）を生じる。両生類や魚類でも同様に対称性の破れが生じる。しかし、ニワトリのノードでは回転する繊毛が見られず、ノード周辺での一方向性の細胞移動が対称性を破ると考えられている。
左向きの水流はノード脇に存在する不動繊毛に働きかけてシグナルを入力し、左側の不動繊毛を持つ細胞内の活性型 Nodal タンパク質を増加させることでここで分子レベルの左右非対称性が生じる。左のノード脇の細胞から分泌された活性型 Nodal タンパク質は体の左側方への運搬され、左側の側板中胚葉に到達し、nodal 遺伝子の発現がオンになることで側板中胚葉での圧倒的に非対称な nodal 発現が誘起される。左側側板中胚葉においては Nodal シグナルが前方に向かってポジティブフィードバック機構によって前方に増幅される。また、Nodal タンパク質は近くの細胞（神経底板）に対し、左側決定因子として働くと同時に、同じ細胞で Lefty の発現を誘導する。Nodal の抑制因子である Lefty タンパク質は Nodal の右側への拡散を抑制して Nodal が働く場所を左側側板中胚葉に限定し、その活性時間も制限する。そのため非対称な Nodal や Lefty の発現が短期間で終了することになる。
Nodal シグナルを受け取った左側側板中胚葉は種々の臓器へと寄与し、各々の場所で左側に特徴的な形態を誘導する。非対称となる機構は臓器により異なり、もともと正中線上に位置した管が片側へ屈曲するために片側へ位置する胃や、分岐パターンが非対称になる肺、片側だけが消失する血管系などが知られる。Nodal によって発現が誘導される転写因子 Pitx2 が非対称な形態形成を制御するが、詳細は不明である。
ヒトの右脳および左脳には機能的な偏りがあり、形態的にもシナプスの形状が左右で異なる。また、魚類では Nodal は左側側板中胚葉だけでなく左側間脳にもシグナルを伝達し、手綱核の左右差を決定する。
無脊椎動物でも比較的脊椎動物に近縁な棘皮動物のウニや尾索動物のホヤでも、Nodal、Lefty、Pitx2 が左右非対称性を生じさせるが、対称性を破る機構は未解明である。
左右軸 > 節足動物

ショウジョウバエでは、ある種のミオシンタンパク質の働きによる細胞の形態のゆがみに起因して消化管が非対称な形態をとる。
左右軸 > 軟体動物

腹足類では殻の巻く方向が4細胞期から8細胞期（第3卵割）の卵割様式（螺旋卵割の方向）に依存してNodalやPitx2などの因子の制御により左巻きか右巻きかが変化する。
有肺類の右巻種と左巻種では、螺旋卵割が左右逆に進行し、割球配置が左右逆になる。割球配置に依存して以降の発生が互いに左右逆に進行する結果、内臓を含め体中の構造全てが左右逆になる。この卵割の左右極性は核の1遺伝子の母性効果で決まり、右巻、左巻それぞれが顕性の系統がある。顕性の右巻対立遺伝子と潜性の左巻対立遺伝子がある場合、顕性ホモおよびヘテロの産む卵は顕性の右巻遺伝子の転写産物を持つため右巻となり、潜性ホモの産む卵は持たないため左巻となる。
淡水生有肺類（基眼類）では、左巻祖先で重複し2個になった diaph 遺伝子が右巻遺伝子として機能し、右側系統が派生した。右巻のタケノコモノアラガイ Lymnaea stagnalis では、そのうちパラログがフレームシフト変異で転写されずオルソログだけが発現すると、潜性の左巻遺伝子として機能する。陸生有肺類（柄眼類）のマイマイ属 Euhadra では、右巻祖先が放散進化する過程で左巻への鏡像進化が1回生じ、その左巻系統から右巻種が繰り返し誕生した。左巻のキセルガイ科でも右巻への鏡像進化が繰り返し生じており、左巻種のフタヒダギセル Balea biplicata で生じた右巻変異は潜性である。
巻貝の交尾器は体側にあるため、右巻と左巻の交尾は困難である。他の要因がなければ多数派と交尾できない逆巻の変異は頻度依存淘汰により集団から消失するが、母性遺伝のため、右巻が多い集団では潜性ホモの子はヘテロ同士の交配で生まれることが多く、その場合は右巻に発生する。右巻の潜性ホモは交尾上不利ではない上、左巻だけを産む。陸生巻貝は移動性が低く、小集団が隔離されやすいため、遺伝的浮動が生じやすい。右巻きの捕食に特化した天敵や種間交雑による繁殖干渉を避けるうえで、逆巻が有利な場合があり、いずれかの要因で逆巻が繁殖個体の半数を超えれば交尾上有利に転じ、集団は逆巻に固定する。
螺旋卵割の左右反転は交尾器の位置や巻く方向を逆にするため、常時正逆交尾で繁殖する柄眼類では、同一種であっても右巻と左巻は交尾できない。その集団を逆巻に固定する（異所的）だけで交尾前隔離が完成するため、1遺伝子のみでの種分化、単一遺伝子種分化が起こる。逆巻が繁殖上有利な環境では、左右極性は適応と生殖隔離の両方をもたらすマジックトレイトとなる。
また、内臓逆位の系統は普通、左右相称動物では進化していない（ホモキラリティルール）が、巻貝では内臓逆位の逆巻系統が繰り返し進化した。一次左右性（初期発生および内臓の左右極性）と二次左右性（巻き方向）がどちらも反転した状態を正旋と呼び、一次左右性はそのままで巻きを増やす背腹方向のみ変えるだけで逆巻に進化した状態を過旋と呼び、巻貝にはどちらも存在する。
有軸型・無軸型

生物の基本形態をその軸性や極性、相称性によって分ける場合、軸設定のできるような型を有軸型（ゆうじくけい、独: Axonia）と呼ぶ。エルンスト・ヘッケルによると、それに対し不相称なもの（海綿・アメーバ）を無軸型（むじくけい、独: Anaxonia）と呼ぶ。
有軸型は以下のように分けられる。
植物の軸性

「向背軸」も参照
植物も軸性を持つ。維管束植物では一般的に茎の中央を通る上下軸が主軸となる。
また、植物でも葉などは背腹性を持つが、ある軸に対する側生器官（葉、側根、腋芽、枝など）について、原基の段階でのシュート頂に対する関係を向背軸とみて、軸に向かう方を向軸（こうじく、adj. adaxial）、その反対を背軸（はいじく、adj. abaxial）と呼ぶ。例えば葉の場合、いわゆる表側の面が向軸面（こうじくめん、adaxial surface）で、裏側の面が背軸面（はいじくめん、abaxial surface）である。また、背腹性のある着生種では、動物と同様、基質に対する面を腹面、遊離面を背面と看做す。
ヒメシオマネキ Gelasimus vocans の鋏脚は左右性を示す。
ミスジマイマイ Euhadra peliomphala（柄眼類）
LOVE & PEACH

「LOVE & PEACH」（ラブ・アンド・ピーチ）は、ゆずの配信限定シングル。2011年7月20日にセーニャ・アンド・カンパニーから配信された。
概要

アルバム『2-NI-』以来5ヶ月ぶりに発表された作品で、2002年の「アゲイン」以来9年ぶり2度目の配信限定シングルである。また、プレス用に12センチCDが存在する。
iTunes Storeの総合ランキングで自身初の1位を獲得した。
北川は日本中をピンク色に明るくし、自粛ムードの中で「いいんだよ」などと言葉を率先して解放し、皆で踊れるよう制作したと述べている。また、エキストラのファンと共に浜辺で撮影されたPVも2011年7月27日に配信。振り付けはラッキィ池田が担当。
収録曲

LOVE & PEACH フジテレビ主催の夏休みイベント「お台場合衆国2011〜ぼくらがNIPPON応援団!〜」テーマソング。 YUZU 15th anniversary Dome Live（ゆずデビュー15周年感謝祭 ドーム公演）「YUZU YOU」に先駆けファンからの「ドームで歌ってほしい曲のリクエスト」シングル部門で1位を獲得。1日目の「ふたりで、どうむありがとう」でギター2本のみのアコースティック・バージョンで披露された。ゆずにとってはこの結果は意外だったという。
作詞・作曲：北川悠仁
カバー

島村卯月（大橋彩香）、渋谷凛（福原綾香）、本田未央（原紗友里）、双葉杏（五十嵐裕美）、諸星きらり（松嵜麗） - ゲーム『アイドルマスター シンデレラガールズ スターライトステージ』収録曲として2018年9月16日に追加。2019年10月23日発売のシングル『THE IDOLM@STER CINDERELLA GIRLS STARLIGHT MASTER 33 Starry-Go-Round』に収録。
2019年9月4日にはライブツアー『THE IDOLM@STER CINDERELLA GIRLS 7thLIVE TOUR Special 3chord♪ Comical Pops!』（幕張メッセ国際展示場）で歌唱している。
エアーニッポン

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 エアーニッポンのボーイング737-500
種類:  株式会社
市場情報:  非上場
略称:  ANK
本社所在地:   日本 〒105-7137 東京都港区東新橋一丁目5番2号 汐留シティセンター
設立:  1974年3月13日
業種:  空運業
事業内容:  定期航空運送事業 不定期航空運送事業
代表者:  代表取締役社長 内薗幸一
資本金:  1億円（2011年9月30日現在）
発行済株式総数:  1080万株（2011年9月30日現在）
売上高:  293億49百万円（2011年3月期）
営業利益:  ▲5億47百万円（2011年3月期）
純利益:  ▲2億71百万円（2011年3月期）
純資産:  29億23百万円（2011年3月31日現在）
総資産:  121億90百万円（2011年3月31日現在）
従業員数:  2,277名 （2009年6月1日現在）
主要株主:  全日本空輸株式会社 100%
特記事項：全日本空輸の連結子会社。
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エアーニッポン ボーイング 737-500型機「スーパードルフィン」（羽田空港）
エアーニッポン株式会社（英語:Air Nippon Co., Ltd.）は、かつて存在した日本の航空会社である。全日本空輸（ANA、全日空。法人としては現ANAホールディングス）の連結子会社であった。
概説

1972年12月28日の航空審議会の答申をうけて、運輸省は離島・辺地の航空輸送を確保する方策を検討を行い、1974年に、離島等の輸送改善を目的として、国内航空各社などの共同出資で日本近距離航空株式会社（にほんきんきょりこうくう）として設立された。その後、1987年に、全日空資本のエアーニッポンとして再出発した。
創業時はプロペラ機で国内ローカル線の運航を行っていたが、のちに地方空港のジェット化も相まってナローボディジェット旅客機を導入し、ANAグループの主に地方便運航をひろく担当するようになった。2008年4月以降は、「運航の共同引き受け」により、運航便名はすべてANAで統一されていた。
2012年（平成24年）4月1日、全日本空輸株式会社に吸収合併（簡易合併かつ略式合併）され、解散した。
沿革

1974年（昭和49年）
3月12日 - 日本近距離航空株式会社 (NKA) 設立。資本金6億円、全日空30%、東亜国内20%、日航10%、小型機事業会社16社で20%、地方公共団体等15%、損害保険会社5%の出資。日本で5番目の定期航空会社会社となった。19人乗りデ・ハビランド・カナダDHC-6による3機体制で丘珠 - 稚内 - 利尻、新潟 - 佐渡線を運航開始。コールサインは「KINKYORI（キンキョリ）」。
8月3日 - 新潟 - 佐渡、札幌 - 稚内 - 利尻、札幌 - 奥尻 - 函館の定期航空運送事業の免許を取得。
8月10日 - 新潟 - 佐渡（1日5往復）、札幌 - 稚内 - 利尻（1日1往復） の運航を開始。
10月9日 - 札幌 - 中標津、札幌 - 紋別の路線免許を取得。15日運航開始。
10月15日 - 札幌 - 奥尻 - 函館の運航を開始。
11月 - 横浜航空と合併。
1975年（昭和50年） - 初年度から約3億円の赤字となる。
1977年（昭和52年） - 全日空は再建策として、同社が運航している離島路線を1980年度中までに順次移管する意向を固める。
1978年（昭和53年）4月 - 全日空から日本航空機製造YS-11型機と羽田 - 大島線、羽田 - 三宅島線の移管を受ける。
1979年（昭和54年）
7月10日 - 福岡 - 対馬線の路線を運輸審議会か許可。
8月10日 - 976便（対馬-福岡、YS-11A (JA8727)）が福岡空港に着陸の際、後部胴体下面が滑走路面に接触し、機体は中破。死傷者なし。
1983年（昭和58年）
3月 - 日本近距離航空機中標津空港事故。
4月 - ボーイング737-200型機を導入（全日空で運航していた機体）。
1987年（昭和62年）4月 - 社名をエアーニッポン株式会社に変更。コールサインは「ANK AIR（アンク エアー）」。
1992年（平成4年）
7月 - エアバスA320-200型機を導入（全日空との共通事業機）。
9月 - 初の国際チャーター便稚内 - ユジノサハリンスク線を運航。
1994年（平成6年）
7月 - エアー北海道（株）に、DHC-6路線を移管。
12月 - 初の国際定期線である福岡 - 台北線を開設（運航は全日空またはエバー航空）。
1995年（平成7年）7月 - 初の自社発注となるボーイング737-500型機を導入。愛称を「スーパードルフィン」とする。
2000年（平成12年）7月 - ボーイング737-400型機を導入。愛称を「アイランドドルフィン」とする。
2001年（平成13年）
4月 - （株）エアーニッポンネットワークを設立。
7月 - ボンバルディアDHC-8-300型機を導入（のちにエアーニッポンネットワークに移管）。
2003年（平成15年）
3月 - エアー北海道が運航していた稚内 - 利尻（日本近距離航空創業時のDHC-6路線）・礼文線廃止。
8月 - 新千歳 - 女満別線を最後にYS-11の運航を終了。
2004年（平成16年）4月 - ANAグループの国内線の便名をANA便名に統一。
2005年（平成17年）12月 - ボーイング737-700型機を導入。
2006年（平成18年）
1月 - 中部 - 台北線を開設。初の自社運航による定期国際線に進出。
3月 - エアー北海道が定期路線事業から撤退し、債務超過により同年7月に会社清算。
2007年（平成19年）3月 - ボーイング737-700ER型機 "ANA Business Jet" を導入。
2008年（平成20年）
4月 - ANAグループの台湾路線の便名を、エアーニッポン便名からANA便名に変更。
6月 - ボーイング737-800型機を導入。羽田 - 米子・鳥取線で就航。
2012年（平成24年）4月1日 - 全日本空輸株式会社に吸収合併（簡易合併かつ略式合併）され、解散。
ANA（全日空）グループ航空会社の再編

主に地方路線（ボーイング737・ターボプロップ機運航路線）を担当するエアーニッポンやANAウイングスといった運航会社社員とANA本体社員の給料水準には大きな格差があり（特に運航乗務員）、さらに会社を転籍することができないこと等で同社系の労働組合（エアーニッポン乗員組合などで構成されるANAグループ乗員組合）が頻繁にストライキを通告もしくは実際に決行することになった。そこでANA本体がグループ間の転籍やANAとグループ会社間の人員交流等を盛り込むようになった。
2011年度までに「グループ航空会社を7社から3社体制にする」方針が決まり、他のグループ会社では2010年度にボーイング767-300ERを運航しているエアージャパンとANA&JPエクスプレスを統合、2010年10月にはターボプロップ機とボーイング737-500を運航しているエアーニッポンネットワーク・エアーネクスト・エアーセントラルの3社を地方空港を中心に運航する航空会社としてANAウイングス1社に統合され、2012年4月1日にエアーニッポンはANA本体に吸収合併された。
台湾路線の自社便名による運航

ANAが中華人民共和国に乗り入れているため、政治的配慮からANAグループの中華民国（台湾）路線はエアーニッポン（EL）の便名で運航していた。どの路線であっても、エバー航空とのコードシェア便となっていた。日本と台湾の両政府間の航空協議によって、2008年4月1日より日本航空 （日本アジア航空による運航）とANAは、子会社の便名を使わずに自社の便名で台湾への直行便を運航することになり、エアーニッポンの自社便名による運航はなくなった。
当時ANAグループが運航していた台湾線2路線のうち、一方の中部 - 台北線はエアーニッポンが自社の社員・機材（ボーイング737-700型機）で運航していた。もう一方の成田 - 台北線はANA社員がエアーニッポンに在籍出向し、ボーイング767-300ER型機を使用してエアーニッポン (EL) 便名で運航していた。2008年4月1日以降は、中部 - 台北線はエアーニッポンの社員と機材（ボーイング737-700型機）を使用してANA (NH) 便名で運航（のちに路線廃止）、ANAのボーイング767-300ER型機で運航している成田 - 台北線はANAの自社運航となった。
ANA運航受託便運航路線 > 国際線

会社解散以前は、以下の路線を運航していた。
成田国際空港 - ムンバイ国際空港・広州白雲国際空港・瀋陽桃仙国際空港・厦門高崎国際空港・成都双流国際空港
関西国際空港 - 青島流亭国際空港・杭州蕭山国際空港・北京首都国際空港・大連周水子国際空港
中部国際空港 - 香港国際空港
ANA運航受託便運航路線 > 国内線

2012年3月時点で、ANAの幹線、ローカル線をエアバスA320とボーイング737により幅広く運航していた。
ANA運航受託便運航路線 > サービス

エアーニッポンにより運航されるANA便の国内線は、原則としてANAのサービスを基準とする（機内誌『翼の王国』・オーディオ、ビデオサービス・プレミアムクラス等）。国際線も機内食とサービス等はANAと同じ基準で、ボーイング737-700は国内線プレミアムクラス座席をビジネスクラスとしている。
使用していた機材

「全日本空輸#機材」も参照
使用していた機材 > 全日空へ移管した機材

2012年（平成24年）4月1日の合併に伴い全機が全日空に移管されている。
| 機種 | 導入時期 | 機数 | 座席数 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| ボーイング737-500 | 1995年7月 | 5 | 126 / 133 | (*1) |
| ボーイング737-700 | 2005年12月 | 15 | 120 (8) (*2) | (*3) |
| ボーイング737-700ER | 2007年3月 | 2 | 48 / 36 | (*4) |
| ボーイング737-800 | 2008年6月 | 16 | 176 / 167 (8) (*5) | (*6) |
| エアバスA320-200 | 1992年7月 | 3 | 166 | (*7) |
全ての機材は、2005年末から順次ボーイング737NGシリーズへと更新・統一される見込みである。一部のボーイング737は子会社のエアーネクスト（現ANAウイングス）やANAと業務提携関係にあるAIRDO・スカイネットアジア航空（現ソラシドエア）に移管されている。
ボーイング737-500の新造機はANAを通さずに直接ボーイングに発注・受領しているため、独自のカスタマーコード「4K」が付与されている（正確な型式は737-54K）が、ボーイング737-700はANAが発注・受領したためカスタマーコードは「81」である（正確な型式は737-781）。なお、ボーイング737-500は導入の途中で生産終了したため、一部（機体記号JA351K以降）は中古機のリースで導入している。中古機は新造機と違ってオーディオサービスがなく、新造機より座席が7席多い。
使用していた機材 > 退役した機材

| 機種 | 導入時期 | 退役時期 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| デ・ハビランド・カナダ DHC-6 | 1974年8月 | 1994年7月 | エアー北海道へ移管 |
| ボーイング737-200 | 1983年4月 | 2000年10月 | 全日空から移管 |
| ボンバルディアDHC-8-300 |  |  | エアーニッポンネットワークへ移管 |
| 日本航空機製造YS-11 | 1978年4月 | 2003年8月 | 全日空から移管 |
| ボーイング737-400 | 2000年7月 | 2005年11月 | 北海道国際航空へ移管 詳細は「アイランドドルフィン」を参照 |
エアーニッポンYS-11 JA8732
ボーイング737-281 JA8456
ボーイング737-400「アイランドドルフィン」 JA391K
使用していた機材 > 塗装

会社解散時の塗装は、2003年に更新されたANAの基本塗装（機体前方の「全日空」表記をANAロゴに差し替えたもの）の前方ANAロゴの後に「AIR NIPPON」のゴシック体文字が追加されたものとなっている。ただし、ボーイング737-700以降についてはANAの基本塗装のみである。なお、ボーイング737-700、ボーイング737-700ER、ボーイング737-800型機にはスターアライアンスのロゴが配されているが、ボーイング737-500型機にはない。ボーイング737-500型機のエンジンカウルにはANK独自のキャラクターであった「スーパードルフィン」のイラストが描かれている。
先代の旧塗装は、ANAのトリトンブルー塗装をベースに、垂直尾翼の "ANA" のロゴを "ANK" （日本近距離航空時代は "NKA" ）のロゴに変更（ "ANK" ロゴは "ANA" ロゴと書体が異なる）し、側面の「全日空」のロゴを角ゴシック体で「AIR NIPPON」ロゴタイプ（NKA時代は「日本近距離航空」ロゴ表記）に変更したものだった。
ANAがモヒカン塗装を採用していた時代には、モヒカン塗装をベースに側面のロゴを【NKA 日本近距離航空】とし、垂直尾翼のANA社章（ダ・ヴィンチ・ヘリコプターマーク）部分をトビウオのシルエットに差し替えた塗装であった。なお、日本近距離航空のロゴタイプは東亜国内航空のロゴタイプと似通っていた。
日本近距離航空YS-11（旧中標津空港、1986年）
ボーイング737-500型機（旧塗装）
ボーイング737-500型機
ボーイング737-700型機
ボーイング737-700型機（ゴールドジェット）
エアバスA320-200型機（旧塗装）
内側翼突筋

| 内側翼突筋 |
| --- | --- |
 The Pterygoidei; the zygomatic arch and a portion of the ramus of the mandible have been removed. (Internus is visible at center bottom.)  Image2    = Gray783.png
ラテン語:  musculus pterygoideus medialis, musculus pterygoideus internus
英語:  Medial pterygoid muscle
グレイの解剖学:  書籍中の説明（英語）
起始:  deep head: medial side of lateral pterygoid plate behind the upper teeth superficial head: pyramidal process of palatine bone and maxillary tuberosity
停止:  下顎角内側
動脈:  顎動脈翼突筋枝
神経:  下顎神経の枝である内側翼突筋神経
作用:  下顎骨を持ち上げ、顎を閉じる。顎の側方移動で外側翼突筋を助ける。
MeSH:  Pterygoid+Muscles
アナトモグラフィー:  三次元CG
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内側翼突筋（ないそくよくとつきん、英語: medial pterygoid muscle）とは、筋肉の一種で骨格筋（随意筋）である。咀嚼筋の一つである。
人間においては起始が蝶形骨の翼状突起後面の翼突窩外側板、停止が下顎骨翼突筋粗面である。第V脳神経である三叉神経の第三枝である下顎神経の枝の一つである内側翼突筋神経に支配されている。この筋肉が収縮することで下顎骨が上に上がり、咬むことができる。
口腔内から前縁を触知できる。
画像

内側翼突筋の位置（赤）
光てこ

光てこ方式（ひかりてこほうしき）とは、カンチレバーの先端にレーザーなどの光源を照射させ、レバーの変位を拡大する方式である。
もっとも利用されているのは、半導体レーザーであり、波長655 nmや633 nmの物である。ショットノイズ等を軽減させるために、レーザーの出力はおおよそ1 mW程度まで上げて利用される。また半導体レーザーを用いる場合は、楕円偏光の修正や集光目的でコリメーターレンズを用いる。
また、変位検出には、4分割フォトダイオードや2分割フォトダイオードを用いる。4分割フォトダイオードを用いた際は、AFM信号と、FFM信号を取り出すことができるため、表面形状や、摩擦力の測定を行うことができる。しかし、2分割ダイオードでは表面形状のみである。問題点として指摘されていることは、レーザーの散乱光が試料表面へペンディングを起こすことと言われている。
この光てこ方式は、多くの原子間力顕微鏡製造メーカーによって利用されており、一般的かつ高感度な方法といえる。
特許

微小部力測定法及び装置 特願昭62-170942(87.7.10) P01-015602 P2138881
ライト郡

ライト郡（らいとぐん、Wright County）は、アメリカ合衆国に位置する郡。
ライト郡 (アイオワ州)
ライト郡 (ミズーリ州)
ライト郡 (ミネソタ州)
小鹿火宿禰

小鹿火 宿禰（おかひ の すくね、生没年不詳）は、古墳時代の豪族で都怒国造の一人。角臣小鹿火（つの の おみ おかひ）とも記される。父は初代都怒国造の田鳥宿禰とされるが、紀小弓の息子とする説もある。
出自

小鹿火のことを、本居宣長の『古事記伝』は紀小弓の息子と断定しているが、『古事記』孝元天皇条に木角宿禰（きのつのすくね）があり、「木臣（きのおみ）・都奴臣（つぬのおみ）・坂本臣（さかもとのおみ）の祖」とある。また都怒国造（氏姓は角臣）の初代である田鳥宿禰の子とする説もある。
記録

『日本書紀』巻第十四によると、465年、雄略天皇は新羅親征を思い立ったが、「な往（いま）しそ（行ってはならない）」という神の言葉（おそらく、宗像神社の神託）を聞いて取りやめにした。かわりに詔を出して、紀小弓宿禰（き の おゆみ の すくね）、蘇我韓子（そが の からこ の すくね）大伴談連（おおとも の かたり の むらじ）、小鹿火宿禰らを派遣した。
雄略天皇が新羅討伐に膠泥し続けてきた理由は、前年の国家存亡の危機を任那日本府の軍救援して貰いながらも、新羅が不敬な態度を大和政権に対してとり続けてきたからである。
戦局は前年の日本府軍の活躍と差異はなく、行く行く先の郡（こおり）を切り取った。新羅王は官軍の四面に鼓の声を聞いて、大和軍がことごとく新羅の地を獲得したことを知り、数百の騎兵とともに逃げたという。そして、小弓は敵将を斬り捨て、新羅をほとんど占領したのだが、新羅の「遺衆」（のこりともがら）は降伏せず、抵抗を続けた。その戦いの中で、大伴談や紀岡前来目連（き の おかざき  の くめ の むらじ）らが戦死した。その後、「遺衆」は自然に退却し、官軍も随従して退却していったのだが、小弓も病でなくなってしまった。
それから、父の小弓のかわりに、息子の紀大磐（き の おいわ）が将軍として新羅に派遣された。しかし、彼は勝手横暴に振る舞い、小鹿火宿禰の掌っていた兵馬（つはもの）、船官（ふねつかさ）の官と、諸（もろもろ）の小官（をづかさ）をとりあげた。そこで、小鹿火は大磐のことを怨んで、いつわって同僚の韓子にこう言った。
「大磐が自分に『わしはそのうちまた韓子宿禰の管掌しているつかさをも奪うだろう』と言っていた。しっかりと守るべきだ」と。かくして韓子と大磐には間隙が生じた。
百済王は、大和政権の諸将の間に小さなことで確執が生まれたことを憂い、韓子のところに使いをよこして、「国境をお見せしたいと思うので、どうかおいでください」と言った。韓子たちは轡（うまのくち）を並べていった。河に到着して、大磐は馬に水を飲ませた。この時、韓子は後ろから大磐の鞍（くら）の骨組みをなすところの後輪を射た。大磐は愕然として振り返って視て、韓子を射て馬から墜落させた。韓子は中流で溺れ死んだ。
以上のように、彼らは先を競って道を乱したため、百済の王宮に及ばぬうちに引き返してしまった。
その後、小弓の喪に服すべく帰国していた小鹿火は、角国（つののくに、周防国都濃郡）に滞留し、倭子連（やまとご の むらじ）に八咫鏡を持たせて室屋に献上した。そして、自分は「紀卿（きのまえつぎみ）」の大磐と一緒にやってゆけないので、角国に留まらせて欲しいという願いを伝え、これが認められた。小鹿火は角臣（都奴臣）の祖先となった、という
最初に派遣された4将軍の中でただ一人生き残ったのは、小鹿火だけであった。
以上のように、新羅全土を占領したにもかかわらず、前年の日本府対高句麗戦に比べて成果のあがらない戦いであった。これに相当すると思われる記事が、『三国史記』の慈悲麻立干5年（462年）、6年（463年）の箇所には、
「倭人、活開城（くゎつかいじゃう）を襲ひて破り、人一千を虜にして去る

（訳：倭人が来集して活開城（かつかいじょう）を破り、一千人を捕らえて去っていった
倭人、歃良城（さふりゃうじゃう）を侵し、克たずして去る。王、伐智（ばっち）・徳智（とくち）に命じ、兵を領（すべ）しめ伏して路に候（ま）たしむ。要撃（えうげき）して之を大いに敗る。王、倭人が屡々（しばしば）疆場（きゃうじゃう）を侵せるを以て、縁辺に二城を築かしむ
（訳：倭人が歃良城（そうりょうじょうを侵したが、勝てないで去っていった。（慈悲）王は伐智と徳智とに命じて、軍隊を率い隠れて通り路で待ち伏せさせた。（伐智らの軍は）、待ち伏せして攻撃をしかけ、大いに倭人を敗った。（慈悲）王は、倭人がしばしば国境を侵犯するため、外回りに二つの城を築かせた）
（訳文：佐伯有清）
と描写されている。
大磐はその後、顕宗天皇3年（487年）に再度半島へ渡り、成果を得ずに帰国した、という。
元顕

元顕（げんけん）
北魏の僭主・元顥（げん こう）の誤表記
北魏の皇族・元顕恭（げん けんきょう）の誤表記
東晋の皇族・司馬元顕（しば げんけい）
ヨステダール氷河

| ヨステダール氷河 |
| --- | --- |
 
 ソグン・オ・フィヨーラネ県における位置
種別:  山岳氷河
所在地:  ノルウェー ヴェストラン県
座標:  北緯61度42分38秒 東経06度55分27秒﻿ / ﻿北緯61.71056度 東経6.92417度﻿ / 61.71056; 6.92417座標: 北緯61度42分38秒 東経06度55分27秒﻿ / ﻿北緯61.71056度 東経6.92417度﻿ / 61.71056; 6.92417
面積:  487 km2 (188 sq mi)
全長:  60 km (37 mi)
厚さ:  600 m (2,000 ft)
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ヨステダール氷河（ノルウェー語 (ニーノシュク): Jostedalsbreen、英語: Jostedal Glacier）は、ノルウェー西部に位置する、ヨーロッパ大陸で最も大きな氷河である。氷河は、ヴェストラン県のラスター、ソグンダール、ヨルステル、そしてストリンの各自治体に跨る。地域で最も高い標高2,083メートル (6,834 ft)の山（Lodalskåpa）の谷を下る。
歴史

1906年に観光客用の登山道が整備された。
地理

ヨステダール氷河は、60キロメートル (37 mi)強の長さと487平方キロメートル (188 sq mi)の総面積を持つ。最高地点は海抜1,957メートル (6,421 ft)（Hogste Breakulen）で、氷河の最も厚い部分は600メートル (2,000 ft)ある。 氷河は、1991年に指定された1,310-平方キロメートル (510 sq mi)のヨステダール氷河国立公園の一部を成し、公園の半分以上を覆っている。
氷河は、低温ではなく高い降雪量率によって維持されている。これは氷河が溶けやすいことを意味している。氷河は、海抜300メートル (980 ft)で分岐し、それぞれの谷を下るおよそ50本の氷河腕を持つ。
2012年、氷河腕のひとつであるブリクスダール氷河は、数ヶ月の間に50メートル (160 ft)の氷を失っている。最近の測定では、ブリクスダール氷河が2006年に146メートル (479 ft)退き、山頂部の大氷原を失う危険性があったことが判明した。現在では、この氷河の後退によりアイスクライミングを行うことができなくなっている。
馬居化成工業

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種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒772-0001 徳島県鳴門市撫養町黒崎字松島60番地
設立:  1944年（昭和19年）1月
業種:  製造業／化学品商社業
法人番号:  3480001004924 
代表者:  馬居 正治
資本金:  3500万円
従業員数:  60（2011年5月現在）
決算期:  5月
外部リンク:  http://www.umaichem.co.jp
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馬居化成工業株式会社（うまいかせいこうぎょう、Umai Chemical Co.,Ltd.）は、徳島県鳴門市に本社を置き、主に無機化学品を製造販売している。1599年（慶長4年）創業の徳島県最古の企業である。主力製品である硫酸マグネシウムは生産量・シェアともに日本国内トップである。商社部門では東京、大阪、徳島の3支店を展開し、100アイテムを超える化学品を取り扱う。
主な製品

硫酸マグネシウム
液体塩化マグネシウム
硝酸ソーダ
硝酸ニッケル
ディッピング剤 「シルキーディップ」
アドブルー®
沿革

1599年（慶長4年）- 馬居七郎兵衛が鳴門にて製塩業を創始。
1918年（大正7年）- 製塩副産物の苦汁を原料とする製薬業を始める。
1944年（昭和19年）- 株式会社馬居商店を設立
1946年（昭和21年）- 鳴門市斎田に本社及び本社工場を建設。
1965年（昭和40年）- 馬居化成工業株式会社に社名変更。
1970年（昭和45年）- 鳴門市黒崎に黒崎工場を建設。
1988年（昭和63年）- 鳴門市黒崎に新社屋を建設、本社を斎田より黒崎に移転。
2003年（平成15年）- ISO9001認証取得
2010年（平成22年）- ISO14001認証取得
事業所

本社・本社工場 - 徳島県鳴門市撫養町黒崎字松島60番地
東京支店 - 東京都港区北青山3-8-3　ドムール青山201号
大阪支店 - 大阪府大阪市中央区南久宝寺町4丁目3番9号
音響共鳴

同じ周波数で振動する2つの音叉を使った実験。音叉の1つはゴム被覆を持つマレットで叩かれる。1つ目の音叉は叩かれていないが、もう一方の音叉が叩かれることによる空気の圧力と密度の周期的変化によって引き起こされる振動のため明らかに励振されている。これによって音叉間の音響共鳴が作り出される。しかしながら、片方の枝に金属の部品を付けると、この効果は減衰し、共鳴が効果的に達成されなくなるほど励振は次第に少なくなる。
音響共鳴（おんきょうきょうめい、英: Acoustic resonance）は、音響システムが自らの固有振動周波数（その「共鳴周波数」）と一致する周波数の音波を増幅する現象である。
機械的共振（英語版）を人間の聴覚の周波数範囲に狭めるために「音響共鳴」（音響共振）という用語が使われることがあるが、音響学は物質の振動波に関する一般的な用語で定義されているため、人間の聴覚の範囲外の周波数でも音響共鳴は起こり得る。
音響的に共振する物体は通常、特に最も強い共鳴の高調波（倍音）において、2つ以上の共鳴周波数を持つ。物体はこれらの周波数で簡単に振動し、他の周波数ではあまり強く振動しない。それは、インパルスあるいは広帯域ノイズといった複雑な励振から共振周波数を「拾い出す」ことになる。実際には、その共鳴以外のすべての周波数をフィルタリングしている。
ヴァイオリンの弦や胴体、フルートの管の長さ、ドラムの膜の形状など、ほとんどのアコースティック楽器は共鳴装置を使用しているため、音響共鳴は楽器製作者にとって重要な考慮事項である。音響共鳴は、聴覚にとっても重要である。例えば、内耳の蝸牛の中にある基底膜と呼ばれる硬い構造物が共鳴することで、基底膜上の有毛細胞（英語版）が音を感知することができる（ほ乳類では、基底膜はその長さにわたって先細の共鳴を持っているため、一方の端に高周波数が集中し、もう一方の端に低周波数が集中する）。
機械的共振と同様に、音響共鳴は振動体の壊滅的な破壊を引き起こしうる。この古典的な例は、ワイングラスがその正確な共鳴周波数の音で割れる事例である。
振動弦

詳細は「弦の振動」を参照
リュート、ハープ、ギター、ピアノ、ヴァイオリンなどで見られるような張力のかかった弦は、質量、長さ、および弦の張力と直接的に関連する共鳴周波数を持つ。弦の第一共鳴を作り出す波長は弦の長さの2倍に等しい。より高い共鳴は基本波長の整数分の1の波長に相当する。対応する周波数は以下の式によって弦を伝わる波の速度vと関連付けられる。
ここで、Lは弦の長さ（両端が固定された弦）、n = 1, 2, 3...［開口管（すなわち、管の両端が開いている）における高調波］である。弦あるいはワイヤを伝わる波の速度はその張力Tおよび単位長当たりの質量ρと関連付けられる。
そのため、周波数は以下の式によって弦の特性を関連付けられる。
ここで、Tは張力、ρは単位長当たりの質量、mは総質量である。
より高い張力とより短い長さは共鳴周波数を上昇させる。弦が衝撃関数（指によるつま弾きまたはハンマーによる叩き）を使って励起される時、弦はインパルスに存在する全ての周波数で振動する（衝撃関数は理論的には「全ての」周波数を含む）。共鳴周波数ではないそれらの周波数はすみやかに除去され（減衰し）、音として聞くことができる調和振動のみが残る。
振動弦 > 楽器における弦共鳴

詳細は「弦共鳴」を参照
弦共鳴は弦楽器で起こる。弦あるいは弦の一部は他の弦が弾かれた時にそれらの基本周波数あるいは上音周波数で振動するかもしれない。例えば、440 HzのA弦は330 HzのE弦の共鳴を引き起こすだろう。これは、これらの弦が1320 Hzの上音（Aの第3上音かつEの第4上音）を共有しているためである。
空気の管の共鳴

空気の管の共鳴は、管の長さ、その形状、端が閉じているか開いているかと関連する。多くの楽器は「円錐形」または「円筒形」の管と似ている（ボア (管楽器)を参照されたい）。一方の端が閉じ、もう一方の端が開いたパイプは「閉管」と呼ばれ、両端が開いたパイプは「開管」と呼ばれる。現代のオーケストラ・フルートは開いた円筒管として振る舞う。クラリネットは閉じた円筒管、サクソフォーン、オーボエ、ファゴットは閉じた円錐管として振る舞う。対して、ほとんどの現代のリープリード楽器（金管楽器）はわずかにずれのある閉じた円錐管と音響学的に似ている（ペダルトーンも参照）。弦のように、理想的な円錐管または円筒管内で振動している気柱も、多少の違いはあるものの、倍音での共鳴を持つ。
空気の管の共鳴 > 円筒

いかなる円筒も複数の周波数で共鳴し、複数の音高を作り出す。最低周波数は基本周波数または第1倍音と呼ばれる。楽器として使われる円筒は（フルートのように）両端、あるいは（一部のオルガンパイプのように）一方の端が開いている。しかしながら、両端が閉じている円筒も音波を作り出すあるいは（ルーベンスチューブ（英語版）で見られるように）視覚化するために使うことができる。
円筒の共鳴特性は、空気中の音波の振る舞いを考えることによって理解できるかもしれない。音は縦（疎密）波として伝わり、伝わる方向に沿った空気分子の前後運動を引き起こす。管の内部では、定常波が形成され、その波長は管の長さに依存する。管の閉じた端では、空気分子はあまり動けないので、この端が定常波の変位節（英語版）（node）となる。管の開いた端では、空気分子は自由に動くことができ、変位波腹（antinode）を作り出す。変位説は圧力波腹であり、逆もまた同様である。
空気の管の共鳴 > 円筒 > 両端が閉じている

下の表は両端が閉じた円筒中の変位波を示している。ここで留意すべきは、閉じた端の近くの空気分子は動けないが、管の中心近くの分子は自由に動ける点である。第1倍音において、閉じた管は定常波の厳密に半分を含む（節-波腹-節）。
| 周波数 | 次数 | 名称1 | 名称2 | 名称3 | 波表示 | 分子表示 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 · f  =   440 Hz | n = 1 | 第1部分音（パーシャル） | 基音 | 第1倍音 |  |  |
| 2 · f  =   880 Hz | n = 2 | 第2部分音 | 第1上音 | 第2倍音 |  |  |
| 3 · f = 1320 Hz | n = 3 | 第3部分音 | 第2上音 | 第3倍音 |  |  |
| 4 · f = 1760 Hz | n = 4 | 第4部分音 | 第3上音 | 第4倍音 |  |  |
空気の管の共鳴 > 円筒 > 両端が開いている

両端が開いている円筒では、端の近くの空気分子は管の内外に自由に動く。この運動は定常波における変位波腹を作り出す。節は、端から離れた円筒の内部に形成される傾向がある。第1倍音では、開管は定常波の厳密に半分を含む（波腹-節-波腹）。したがって、開いた円筒の倍音は、両端が閉じた円筒の倍音と同じやり方で計算される。
開いた管をオーバーブローイング（英語版）することによって、基本周波数のオクターブ上の音を得ることができる。例えば、開いた管の基音がC1だとすると、オーバーブローイングによってC2（C1のオクターブ上）が得られる。
両端が開いている円筒管は、以下のおおよその周波数で共鳴する。
ここで、共鳴節を表わすnは正の整数（1、2、3...）、Lは管の長さ、vは空気中の音速（20 °C [68 °F]で約343メートル毎秒）である。
開口端補正を考慮したより正確な式は以下の通りである。
ここで、dは共鳴管の直径である。この式は、音波が開口端で反射されている厳密な点が管の端部に完全にあるのではなく、管の外側に少し離れたところにあるという事実を補正している。
反射率は1よりわずかに小さい。開口端は無限小の音響インピーダンス（障害、抵抗）のようには振る舞わない。むしろ、放射インピーダンスと呼ばれる有限値を持つ。この値は管の直径、波長、管の開口部の周りに存在する可能性のある反射板の種類に依存している。
したがって、nが1の時
となる。ここで、vは音速、Lは共鳴管の長さ、dは管の直径、fは共鳴周波数、λは共鳴波長である。
空気の管の共鳴 > 円筒 > 一方の端が閉じている

オルガンで使われる時、一方の端が閉じている管は「閉管」と呼ばれる。このような円筒は基本周波数を持つが、その他のより高い倍音または音を作り出すためにオーバーブローイングすることができる。それらのオーバーブローイング音域は、円錐形のテーパーの（細くなる）程度を変えて調律（チューニング）することができる。閉管は長さが2倍の開管と同じ基本周波数で共鳴し、波長はその長さの4倍に等しい。閉管では、変位節（振動しない点）は常に閉じている端にあり、管が共鳴しているならば、開口端の近くのファイ点（長さ× 0.618）に波腹（振動が最大の点）を持つ。
円筒形閉管をオーバーブローイングすることによって、管の基音の約12度上（基音のオクターブの5度上）の音を得ることができる。例えば、閉管の基音がC1ならば、管をオーバーブローイングすることでG2が得られる。この円筒のテーパーを調整して円錐に近づけることで、第2倍音（オーバーブロー音）をオクターブ（8度）に近い位置でチューニングすることができる。ファイ点、あるいは共有されている「波/節」地点に小さな「スピーカー孔」を空けると、基本周波数が打ち消され、管は基音の12度上で共鳴するように強制される。リコーダーでは、左手親指で押さえている背部の孔を指をずらして少し開ける技法が使われる。この小さな穴を上に移動して「エコーホール」にすると（ドルメッチによるリコーダーの改良）、開いた時に基音の正確にオクターブ上の音を鳴らすことができる。正確のオクターブ上の音を出すには、穴の大きさの微細な調整が必要である。
閉管は、以下のおおよその周波数で共鳴する。
ここでは、"n" は奇数（1、3、5...）である。この種の管は奇数倍音のみを生み出し、その基本周波数は開管のものよりのオクターブ低い（すなわち、周波数は半分）。
より正確な式は以下の通りである。
ここでも、nが1の時は、
となる。vは音速、Lは共鳴管の長さ、dは件の直径、fは共鳴周波数、λは共鳴波長である。
空気の管の共鳴 > 円筒 > 圧力波

下の2つの略図はでは、円筒管内の圧力波の最初の3つの共鳴が示されている。管の閉じている端に波腹がある。図1では、管の両端が開いている。図2では、両端が閉じている。横軸は圧力である。この場合、管の開口端は圧力節であるのに対して、閉口端は圧力波腹であることに注意する必要がある。
1
2
空気の管の共鳴 > 円錐

開いている円錐管、すなわち両端が開いている円錐台の形状をした管は、同じ長さの開いている円筒管のものとおおよそ等しい共鳴周波数を持つ。
閉じた円錐管、すなわち一方の端が閉じた完全な円錐または円錐台、の共鳴周波数は以下のより複雑な条件を満たす。
ここで、波数kは
であり、xは円錐台の小端部から頂点までの距離である。xが小さい時、すなわち、円錐がほぼ完全である時、これは
となり、長さがL + xと等しい開いている円筒の共鳴周波数におおよそ等しい共鳴周波数が導かれる。言い換えれば、完全な円錐管は同じ長さの開いている円筒管とほぼ同じように振る舞い、一次的には、完全な円錐がその円錐の閉じた錐台に置き換えられても振る舞いは変化しない。
空気の管の共鳴 > 閉じている直方体

直方体中の音波は、スピーカーエンクロジャーやビルといった例を含む。直方体のビルは室内モード（英語版）（振動）として説明できる共鳴を持つ。直方体の箱では、共鳴周波数は以下の式で与えられる。
ここで、vは音速、Lx、Ly、およびLzは箱の寸法である。 \ell 、 m、および mは全てゼロになることがでいない非負整数である。小型のスピーカーボックスが気密で、周波数が十分低く、圧縮が十分高ければ、箱の内部の音圧（デシベルレベル）は箱の中のどの場所でも一定になる。これが水圧である。