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田中進 (画家)
経歴

1927年兵庫県加古郡二見町（現・明石市）に生まれる。1944年京都市立絵画専門学校（絵専、現・京都市立芸術大学）に入学し、日本画を学ぶ。1948年三上誠ら絵専出身の日本画家たちを中心とした前衛美術グループ「パンリアル」及び「パンリアル美術協会」の結成に参加、1951年退会。1952年京都市立美術大学（絵専の後身）日本画研究科修了。在学中から兵庫県日本画家連盟に出品。1962年新美術協会会員となる。同年第5回現代日本美術展の日本画公募部門においてコンクール賞受賞、第15回芦屋市展で教育委員会賞受賞。
具体との出会いは1955年の「真夏の太陽にいどむモダンアート野外実験展」であったが、実際に参加したのはその約10年後であった。同じ絵専で日本画を学んだ白髪一雄の紹介によって、1963年頃から頻繁にグタイピナコテカ（具体の活動拠点）に通うようになり、1965年第15回具体美術展に出品、同年会員となる。油彩を基調とし、重厚な物量感を強調した作家が多い具体の中で、日本画家としての立場を保持しつつ活動した点で異色の作家と言える。岩絵具、油煙墨といった日本画固有のマチエールを生かし、ぼかしのような効果を生むことによって、動的なタッチにも独特の情趣を加味した作品を発表した。1967年退会。その後も日本画の展覧会に出品を続けた。
1986年渡仏し、スタンレイ＝ウィリアム・ヘイターの版画工房アトリエ17で現代版画の技法を8ヶ月間学ぶ。1997年神戸市文化活動功労賞。2014年87歳で死去。
爆弾の作り方

『爆弾の作り方』（ばくだんのつくりかた）は、2010年6月9日にソニー・ミュージックアソシエイテッドレコーズから発売された、日本のバンド・amazarashiのメジャーデビューミニアルバム。
概要

アルバムタイトルにもなっている爆弾の作り方が、オンラインFPSゲーム「STING (WeMade Online)」のイメージソングに起用された。
YKBXがディレクターを務めた夏を待っていましたのミュージックビデオが第14回文化庁メディア芸術祭 エンターテイメント部門で優秀賞、3DCG Awards 2010 一般アニメーション部門で最優秀賞を受賞した。
CDジャケットは、日本では初となる拡張現実が採用されている。
2011年1月19日発売された、コンピレーション・アルバム「36.5℃」に無題が収録された。
収録曲

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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| 全作詞・作曲: 秋田ひろむ。 | 全作詞・作曲: 秋田ひろむ。 | 全作詞・作曲: 秋田ひろむ。 |  |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 時間 |
| 1. | 「夏を待っていました」 | 秋田ひろむ | 秋田ひろむ | 5:40 |
| 2. | 「無題」 | 秋田ひろむ | 秋田ひろむ | 5:27 |
| 3. | 「爆弾の作り方」 | 秋田ひろむ | 秋田ひろむ | 5:02 |
| 4. | 「夏、消息不明」 | 秋田ひろむ | 秋田ひろむ | 2:37 |
| 5. | 「隅田川」 | 秋田ひろむ | 秋田ひろむ | 6:20 |
| 6. | 「カルマ」 | 秋田ひろむ | 秋田ひろむ | 6:58 |
| 合計時間: | 合計時間: | 32:07 |  |  |
演奏

出羽良彰：All Songs Arrangement, Instruments ＆ Programming
D-WATCH (TAIFOO FAMILY)：Bass (#1.5)
Blanka (fullgallop)：Bass (#6)
日本大王国志

日本大王国志に掲載された、カロンの発言に基づいた日本地図。カロンは日本大王国志の中で、蝦夷地は探検が十分でなく、島か半島か不明であり、津軽海峡は大きな入り江であると書いている。地図は1661年の単行本出版の際に作製されたものだが、その根拠は1636年のカロンの知識である。
『日本大王国志』（にほんだいおうこくし、蘭：Beschryvinghe van het machtigh koningryk Japan、英：A True Description of the Mighty Kingdoms of Japan）とは、フランソワ・カロンが執筆した書物。1620年～1640年に平戸のオランダ商館に勤務したカロンが、1636年にバタヴィア商務総監のフィリプス・ルカスの質問に対した回答が元になっている。
概要

カロンは、料理人として1619年に平戸のオランダ商館に着任した。その直後に、日本人女性と結婚し、6人の子供をもうけ 、日本語に熟達した。1627年には、通訳として参府している。1626年には商館助手に昇進し、1633年4月9日には次席（ヘルト）となり、1636年2月には館長代理となった。
館長代理時代、バタヴィア商務総監のフィリプス・ルカスから日本の事情に関する報告を書くように要請されたが、一般的記事を書くことは断り、1636年にルカスの質問31問に回答する形で執筆された。カロンは本書が出版されることを想定していなかったが、1645年に『オランダ東インド会社の創建ならびに発展誌』の巻末に添付され、翌年には再版が出版された。さらに1661年にはカロン自身が校正を加え、さらに挿絵を付け加えた上で1661年に単行本として出版された。オランダ語版に加えて、英語版、ドイツ語版、フランス語版、イタリア語版、ラテン語版、スウェーデン語版が出版された。
質問内容

日本国の大きさ、日本は島国か
如何に多くの州を含むか
日本における最上支配者の特質と権力
将軍の住居、地位、行列
兵士の数と武器
幕閣およびその権力
大名とその勢力
大名の収入とその源泉
処刑の方法
何が重罪に相当するか
住民の信じる宗教
寺院
僧侶
宗派
キリシタンの迫害
家屋、建具
来客の接待
結婚生活
子供の教育
遺言が無い場合の相続
日本人は信用できるか
貿易および貿易従事者
内地商業および外国航海
商業の利益
外国との交際
日本の物産
貨幣および度量衡
鳥獣類
鉱泉
将軍への謁見
言語、写字、計算方法、子孫に歴史を公開するか
参考資料

フランソワ・カロン『日本大王国志』 幸田成友訳著、平凡社東洋文庫、ワイド版2007。ISBN 978-4-256-80090-4
旅がらす

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: この項目では、群馬県の銘菓について説明しています。その他の用法については「旅烏」をご覧ください。
旅がらす
旅がらす（たびがらす）は、群馬県を代表する銘菓。旅がらす本舗清月堂が製造・販売している。
概要

鉱泉水と小麦から製した薄いせんべいで、ミルククリームをはさんだ菓子である。菓子名の「旅がらす」は、神武東征の際に神武天皇の軍勢の先導役を務めた八咫烏にちなみ、旅の案内役になる意味で付けられた。
1958年（昭和33年）の発売から50年以上続くロングセラー商品で、「七福神あられ」と「ハラダのラスク」と並び群馬県のお土産の三本柱をなし、県の推奨する優良県産品に選ばれている。
群馬県や前橋市のふるさと納税のお礼の品にも選ばれている。
2018年、初の海外輸出としてマカオへ出荷された。
主な製品

「旅がらす」
「ゴールド旅がらす」 - バタークリームの他にチョコレートクリームとレモンクリームの3種類の詰め合わせ
「プレミアムゴールド旅がらす」- 群馬県産小麦「白金鶴」100％使用。プレーンの他にチョコレートとレモンと黒ゴマと抹茶とブルーベリーの6種類の味がある。包装と手提げ袋付き。12個入り、30個入り、54個入りがある。
「旅せん　30枚入り」 - クリームなしでオリジナルアレンジが可能で煎餅に乳酸菌を練りこんでいる。「旅せんアレンジブック」同封。
玉名市立築山小学校

| 玉名市立築山小学校 |
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 北緯32度56分07秒 東経130度32分14秒﻿ / ﻿北緯32.935352度 東経130.537214度﻿ / 32.935352; 130.537214座標: 北緯32度56分07秒 東経130度32分14秒﻿ / ﻿北緯32.935352度 東経130.537214度﻿ / 32.935352; 130.537214
過去の名称:  築地小学校・山田小学校 築地・山田組合立築山小学校 築山尋常小学校 築山尋常高等小学校 築山国民学校 築山村立築山小学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:  玉名市
設立年月日:  1884年
共学・別学:  男女共学
学校コード:  B143210000820 
所在地:  〒865-0065
 熊本県玉名市築地1880
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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玉名市立築山小学校（たまなしりつ つきやましょうがっこう）は、熊本県玉名市築山にある公立小学校。
沿革

1873年（明治6年） - 築地村に築地小学校、山田村に山田小学校創立。中尾村に修治堂創立。
1884年（明治17年） - 合併して築地・山田組合立築山小学校発足
1892年（明治25年） - 築山尋常小学校に改称
1910年（明治43年） - 築山尋常高等小学校に改称
1941年（昭和16年） - 築山国民学校に改称
1947年（昭和22年） - 築山村立築山小学校に改称
1954年（昭和29年） - 玉名市立築山小学校に改称
学校周辺

原楽器築地センター
二級河川 境川
国道208号
牛田唯一

牛田 唯一（うしだ ただいち、1864年4月19日（元治元年3月14日）- 1918年（大正7年）11月2日）は、明治から大正期の農業経営者、実業家、政治家。衆議院議員、山梨県会議長。
経歴

甲斐国都留郡玉川村（山梨県都留郡三吉村、南都留郡三吉村、谷村町を経て現都留市玉川）で牛田八郎の長男として生まれる。1878年（明治11年）上京して同人社で学んだ。1879年（明治12年）8月、家督を相続した。
帰郷後、戸長、組合村長、南都留郡会議員、同参事会員を務めた。1899年（明治32年）山梨県会議員に選出され、同参事会員、同議長も務めた。1915年（大正4年）3月、第12回衆議院議員総選挙に山梨県郡部で立憲政友会所属で出馬して初当選。1917年（大正6年）4月の第13回総選挙でも再選され、衆議院議員に連続2期在任した。この間、政友会協議員などを務めた。議員在任中の1918年11月に病のため死去した。
また、農業、織物業を営み、桂川電力取締役などを務めた。
玉井浩

| たまい ひろし玉井 浩> プロフィール |
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出生地:  日本・山口県
生年月日:   (1964-02-25) 1964年2月25日（60歳）
血液型:  O型
活動
活動期間:  1980年代 -
声優：テンプレート | プロジェクト | カテゴリ
玉井 浩（たまい ひろし、1964年2月25日 - ）は、日本の男性声優。山口県出身。
出演作品 > テレビアニメ

あしたへフリーキック（ジョバンニ・内藤）
ジャンケンマン（かしの木）
出演作品 > OVA

銀河英雄伝説
創竜伝
玉之江駅

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: JR西日本山陰本線の「玉江駅」とは異なります。
| 玉之江駅 |
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 ホームを北望（2008年12月、伊予小松方より）
  たまのえ  Tamanoe  
 ◄Y34 伊予小松 (2.9 km) (2.3 km) 壬生川 Y36►
 
所在地:  愛媛県西条市石田98北緯33度54分45.46秒 東経133度5分56.67秒﻿ / ﻿北緯33.9126278度 東経133.0990750度﻿ / 33.9126278; 133.0990750座標: 北緯33度54分45.46秒 東経133度5分56.67秒﻿ / ﻿北緯33.9126278度 東経133.0990750度﻿ / 33.9126278; 133.0990750
駅番号:  ○Y35
所属事業者:  四国旅客鉄道（JR四国）
所属路線:  ■予讃線
キロ程:  124.5 km（高松起点）
電報略号:  タエ
駅構造:  地上駅
ホーム:  1面1線
乗降人員 -統計年度-:  102人/日 -2019年-
開業年月日:  1963年（昭和38年）2月1日
備考:  無人駅
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玉之江駅（たまのええき）は、愛媛県西条市石田にある四国旅客鉄道（JR四国）予讃線の駅である。駅番号はY35。
歴史

1963年（昭和38年）2月1日：国鉄の駅として開設。旅客のみ取扱う無人駅。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、四国旅客鉄道の駅となる。
駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅。
駅周辺

吉井郵便局
西条市立吉井小学校
中山川
国道196号
向東バスストップ

向東バスストップ（むかいひがしバスストップ）は、広島県尾道市向東町（向島）の西瀬戸自動車道（しまなみ海道）上にあるバス停。
新尾道大橋開通までは、ここに向東仮出入口（むかいひがしかりでいりぐち）が設置されていた。
停車する路線 > 都市間高速バス

| のりば | 愛称 | 運行会社 | 行先 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 上り線 | シトラスライナー | 中国バス・本四バス開発・因の島バス | 福山駅 |  |
| 下り線 | しまなみライナー | 広交観光・瀬戸内運輸・瀬戸内しまなみリーディング | 今治駅・今治桟橋 | 広島発着便 |
| 下り線 | しまなみライナー | 中国バス・鞆鉄道・瀬戸内運輸・瀬戸内しまなみリーディング | 今治駅・今治桟橋 | 福山発着便 |
| 下り線 | キララエクスプレス | 中国バス・本四バス開発・瀬戸内しまなみリーディング・伊予鉄バス | 松山駅・松山市駅 |  |
バス停へのアクセス

おのみちバス・本四バス開発・因の島バス 二番潟（にばんがた）バス停・二文堂（にぶんどう）バス停（国道317号・広島県道377号向島循環線）
バス停へのアクセス > 二番潟バス停

下記の路線は、運行経路の関係上、向東BSではなく二番潟バス停（二番潟交差点北）に停車する。
バス停へのアクセス > 二番潟バス停 > 都市間高速バス

| のりば | 愛称 | 運行会社 | 行先 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 7 | フラワーライナー | 広島交通・中国バス・本四バス開発・因の島バス | 中筋駅・不動院・新白島駅・広島BC |  |
8: 降車専用
バス停へのアクセス > 二番潟バス停 > 一般路線バス

凡例
■ おのみちバス
■ 本四バス開発
■ 因の島バス
尾道-因島線は3社による共同運行、その他路線はおのみちバス1社による運行
| のりば | 路線番号 | 路線名 | 行先・方面など | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 7 | 7 | ■■■尾道 - 因島線 | 長江口・尾道駅前 |  |
| 7 | 1 | ■尾道 - 瀬戸田線 | 市民病院・長江口・尾道駅前 |  |
| 7 | 20 | ■尾道 - 瀬戸田線 | 市民病院・長江口・尾道駅前・JA尾道総合病院 | 平日のみ運行 |
| 8 | 70 | ■■■尾道 - 因島線 | 尾道学園前・向島BS・因島大橋・因島総合支所前・土生港前 |  |
| 8 | 12 | ■尾道 - 瀬戸田線 | 尾道学園前・向島BS・因島大橋・因島重井BS・瀬戸田港 |  |
バス停へのアクセス > 二文堂バス停

向島島内の路線は、二文堂バス停（二番潟交差点東）に停車する。
バス停へのアクセス > 二文堂バス停 > 一般路線バス

凡例
■ おのみちバス
| のりば | 路線番号 | 路線名 | 行先・方面など | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 9 | 02 | ■向東線 | 歌・潮見ヶ浜 | 平日のみ運行 |
| 10 | 0 | ■向東線 | 駅前渡船・尾道学園前・向島支所 | 平日のみ運行 |
近年まで島内線用の二番潟バス停（二番潟交差点西）も存在したが、二文堂バス停に集約され廃止されている。
そもそもは、島内発着路線（現在の0号線・02号線）が二番潟バス停、尾道駅直通便（現在の1号線・11号線）が二文堂バス停という棲み分けだった。
位置情報

北緯34度23分40秒 東経133度12分40秒﻿ / ﻿北緯34.39444度 東経133.21111度﻿ / 34.39444; 133.21111﻿ (向東バスストップ)
尾道［北東］ - 地理院地図
尾道市向東町 坂上整形外科クリニック - Google マップ
旅人たちへ

「旅人たちへ」（たびびとたちへ）は、浅岡雄也の4枚目のシングル。
解説

以後、発売されたアルバムへ収録された際にはリミックスされたものが収録され、シングルバージョンは今作のみの収録である。
収録曲

旅人たちへ
作詞：Karin、浅岡雄也　作曲：阿部靖広　編曲：板垣祐介
めぐりめぐる 〜Love is You〜 作詞：浅岡雄也 作曲：浅岡雄也 編曲：田辺トシノ
サークルKサンクスによる企画コンピレーション『サークルKサンクスpresents compi vol.2』に収録されたもの。
Feel
作詞：浅岡雄也、Karin　作曲：山川恵津子　編曲：田辺トシノ
日本・トルコ協会

日本・トルコ協会（にっときょうかい、トルコ語: Japonya-Türkiye Cemiyeti、英語: The Japan-Turkey Society）は、日本とトルコの相互理解と親善友好の強化を目的とする非営利民間団体である。規約には文化交流の促進のみならず、経済関係や技術提携の促進を掲げており、企業を中心とする法人の会員も少なくない。
沿革

1924年に日本とトルコ共和国との間に国交が開かれた、その2年後の1926年、初代駐トルコ大使の内田定槌（のち初代会長）が日本帰国後に創立を主唱し、駐日トルコ大使を名誉会長に迎えて「日土協会」として設立された。1929年には総裁に皇族から高松宮宣仁親王を迎えている。1938年には徳川公爵家第17代徳川家正が第2代会長に就任。
1945年、第二次世界大戦でそれまで中立を宣言していたトルコが連合国の圧力により日本と国交を断絶したため、活動の休止を余儀なくされたが、サンフランシスコ平和条約の締結に伴う国交回復によって1953年に活動を再開した。そして1960年代に日本の経済発展や、トルコにおけるボスポラス大橋建設に伴う国際入札などを経て、経済界がトルコへの進出に目を向け始めたのを受け、1971年に帝人の大屋晋三が再開後初代会長となって日本・トルコ協会として再発足した。
1980年代には伊藤忠商事などが第二ボスポラス大橋に資本参加するなど、日本とトルコの経済関係がますます緊密化したためにその活動はより活発となり、1991年には古代オリエントの研究者として西アジアに深い関心を持つ皇族の三笠宮崇仁親王が名誉総裁に迎えられた。2009年には子の三笠宮寛仁親王が総裁に就き、2012年に寛仁親王が薨去すると翌2013年に、その子で日本美術史研究者の彬子女王が総裁に就任した。
現在事務局は伊藤忠商事が担っており、1990年から伊藤忠の米倉功元社長が第三代会長を、2008年から丹羽宇一郎元社長が第4代会長を務めていたが、2010年に丹羽会長が駐中国大使に就任するため、日本製粉の澤田浩社長が第5代会長に就くとともに、小林栄三元伊藤忠商事社長が山口洋一元駐トルコ大使やその後任となった遠山敦子元駐トルコ大使ともに副会長を務めた。
主な活動

主に会員向けに、会報誌『アナトリア・ニュース』の発行、「トルコの夕べ」と題するトルコに関する講演会や、トルコ経済セミナー、トルコ語講座、トルコ料理教室など、様々な活動を主催している。その他、文化交流やトルコ人の留学生に対する支援、日本で開催されるトルコ関係行事への協力など、その活動は様々である。
一乗寺 (大崎市)

| 一乗寺 |
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所在地:  宮城県大崎市古川北町1-8-18
位置:  北緯38度34分41.3秒 東経140度57分53.5秒﻿ / ﻿北緯38.578139度 東経140.964861度﻿ / 38.578139; 140.964861座標: 北緯38度34分41.3秒 東経140度57分53.5秒﻿ / ﻿北緯38.578139度 東経140.964861度﻿ / 38.578139; 140.964861
山号:  白蓮山
宗派:  日蓮正宗
創建年:  文化2年（1805年）
開基:  日宣
法人番号:  3370205000284 
 一乗寺一乗寺 (宮城県)
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一乗寺（いちじょうじ）は、宮城県大崎市に所在する日蓮正宗の寺院。山号は白蓮山（びゃくれんざん）。
起源と歴史

1805年（文化2年） - 永寿房日栄師によって永寿堂という法華堂を建立する。開基は日蓮正宗第44世法主日宣。
1909年（明治42年）10月21日 - 古川教会所として日蓮正宗寺院として発足する。開基は日蓮正宗第56世法主日応。
1948年（昭和23年）8月10日 - 寺号山号を公称する。
1979年（昭和54年）5月24日 - 現本堂再建新築落成板本尊入仏式が行われる。
所在地

宮城県大崎市古川北町1丁目
寺院周辺

古川郵便局
古川消防署
交通アクセス

古川駅（JR東北新幹線・陸羽東線）より徒歩10分。
明日への扉 (テレビ番組)

| 明日への扉 |
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ジャンル:  ドキュメンタリー
出演者:  ナレーター 平野義和

放送
放送国・地域:  日本
放送期間: 2009年5月 - 現在
放送時間: 金曜日 22:53 - 23:00
 [明日への扉 at home 公式ウェブサイト]
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明日への扉は、日本の伝統芸能や伝統工芸を伝承する若者達を取り上げたドキュメンタリー番組。
2009年5月にディスカバリーチャンネル（CS放送）にて「アットホームPresents 明日への扉～日本の伝統・文化を継承する若者たち～」 として放送開始。
他、機内放送として、ANA国際線機内エンターテインメント「SKY CHANNEL」にて放送中。
スタッフ

ディレクター：清田知宏、田辺繁郎
プロデューサー：加納成人
アシスタントプロデューサー：遠山英玲奈
制作協力：日企, アガサス
制作著作：アットホームホールディングス株式会社
熱海市立多賀中学校

| 熱海市立多賀中学校 |
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 北緯35度02分48秒 東経139度03分50秒﻿ / ﻿北緯35.046667度 東経139.064度﻿ / 35.046667; 139.064座標: 北緯35度02分48秒 東経139度03分50秒﻿ / ﻿北緯35.046667度 東経139.064度﻿ / 35.046667; 139.064
国公私立の別:  公立学校
設置者:  熱海市
校訓:  勤勉努力　やればできる
設立年月日:  1947年（昭和22年）4月1日
共学・別学:  男女共学
学校コード:  C122210000164 
所在地:  〒413-0102
 静岡県熱海市下多賀1549番地の1
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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熱海市立多賀中学校（あたみしりつ たがちゅうがっこう）は、静岡県熱海市下多賀にある公立中学校。
沿革

1947年（昭和22年）4月 - 学校教育法の施行に伴い、「熱海市立多賀中学校」が発足。当初は「多賀小学校」の校舎を借用。
1949年（昭和24年）8月 - 下多賀937番地に校舎完成、移転。
1950年（昭和25年） - 第二期工事。
1952年（昭和27年） - 保健室新設。
1956年（昭和31年） - 第三期工事。
1957年（昭和32年） - プール予定地買収。
1958年（昭和33年） - 温室建設。
1959年（昭和34年）～1965年（昭和40年） - 技術科室、音楽室、家庭科室、用具室、放送室、理科準備室などが完成。
1971年（昭和46年）- 野球部県大会準優勝。
1984年（昭和59年） - 新校舎完成。
2006年（平成18年）4月 - 「網代中学校」の廃校に伴い学区統合。
東山駅 (平安北道)

| 東山駅 |
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 동산   トンサン  Tongsan  
 
所在地:  朝鮮民主主義人民共和国平安北道亀城市
乗入路線 1 路線
所属路線:  青年八院線
 ◄魚尾峴   亀城►
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| 東山駅> 各種表記 |
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チョソングル：:  동산역
漢字：:  東山驛
発音：:  トンサンニョク
日本語読み：:  とうざんえき
ローマ字：:  Tongsan-yŏk
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東山駅（トンサンえき、朝鮮語: 동산역）は、朝鮮民主主義人民共和国平安北道亀城市にある駅で、青年八院線に属する。
四角錐反柱形分子構造

| 四角錐反柱形分子構造 |
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化学において、四角錐反柱形分子構造（しかくすいはんちゅうけいぶんしこうぞう、英: capped square antiprismatic molecular geometry）は、中心原子の周りに9つの原子または原子のグループまたは配位子が四角錐反柱の各頂点に配置された化合物の形状を説明する。
四角錐反柱は四角錐の底面に反四角柱（英語版）が張り付いた形状である。この点において、「冠をかぶった (capped)」反四角柱を見ることができる。
四角面三冠三角柱形分子構造と非常に似ており、ある分子が示す特定の幾何配置に関して論争がある。
例

ReH2−9は四角錐反柱形幾何配置を持つと説明されることがあるものの、その幾何配置はほとんどの場合四角面三冠三角柱形と説明される。
[{LaCl(H2O)7}2]4+
[Pb(phen)4(OCIO3)]−
耳の日

耳の日（みみのひ）とは、1955年に日本聴覚医学会が創立し1956年に社団法人日本耳鼻咽喉科学会が制定した記念日。毎年3月3日。
制定

3の字が耳の形に似ていることと、「み(3)み(3)」の語呂合わせから。一般の人々が耳に関心を持ち、耳の病気のことだけではなく、健康な耳を持っていることへの感謝、耳を大切にするために良い音楽を聴かせて耳を楽しませてあげるために、あるいは、耳の不自由な人々に対する社会的な関心を盛り上げるために制定された。
玉藻前 (NHK人形劇)

玉藻前（たまものまえ）は、1953年2月20日から同年10月30日までNHKテレビで放送されていた人形劇。
概要

NHK連続人形劇第1作。全12回。こども向け作品として制作されず、夕方ではなく金曜夜に放送されていた。1961年にリメイク版を放送。
放送時間

NHKテレビ：金曜 19:30 - 20:00
放送リスト

| 話数 | サブタイトル | 放送日 |
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| 1 | 不明 | 1953年2月20日 |
| 2 | 怪異の巻 | 1953年3月27日 |
| 3 | 花宴の巻 | 1953年4月24日 |
| 4 | 生贄の巻 | 1953年5月29日 |
| 5 | 阿闇梨物狂いの巻 | 1953年6月19日 |
| 6 | 雨乞いの巻 | 1953年7月10日 |
| 7 | 千枝松破門の巻 | 1953年8月7日 |
| 8 | 天狗騒動の巻 | 1953年8月28日 |
| 9 | 執念の巻 | 1953年9月11日 |
| 10 | 黒髪変化の巻 | 1953年9月25日 |
| 11 | 妖狐の巻 | 1953年10月9日 |
| 12 | 不明 | 1953年10月30日 |
声の出演

玉藻前：木下喜久子
忠通：須永宏
実雅：名古屋章
東京放送劇団
スタッフ

原作：岡本綺堂「玉藻の前」
脚本：原田重久
人形操作：結城座
囃子：玉藻会
リメイク作品

1961年8月12日 NHK教育テレビ 土曜 21:00 - 22:00
1961年のリメイク版の映像がNHKに残っており、その一部映像が2012年2月12日の『NHKアーカイブス』（NHK総合テレビジョン）にて紹介された。
三島函南農業協同組合

| 三島函南農業協同組合 |
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 本店
統一金融機関コード:  6333
法人番号:  4080105002351 
代表理事組合長:  柿島直人
設立日:  1993年4月1日
出資金:  108,196万円（2016年3月末）
職員数:  250人
本店
所在地:  〒415-0035 静岡県三島市谷田字城の内141-1
外部リンク:  http://mkja-shizuoka.jp/
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三島函南農業協同組合（みしまかんなみのうぎょうきょうどうくみあい）は、静岡県三島市に本店を置いていた農業協同組合。2022年4月1日に、本農業協同組合と富士市農業協同組合、富士宮農業協同組合、御殿場農業協同組合、南駿農業協同組合、あいら伊豆農業協同組合、伊豆の国農業協同組合、伊豆太陽農業協同組合が合併して、富士伊豆農業協同組合を発足して消滅した。
管轄地域

三島市
田方郡函南町
事業内容

信用事業
共済事業
指導開発事業
販売事業
購買事業
管内の主な産物

スイカ
ジャガイモ
熱海市立初島小中学校

| 熱海市立初島小中学校 |
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 ja北緯35度2分32.1秒 東経139度10分14.4秒﻿ / ﻿北緯35.042250度 東経139.170667度﻿ / 35.042250; 139.170667座標: 北緯35度2分32.1秒 東経139度10分14.4秒﻿ / ﻿北緯35.042250度 東経139.170667度﻿ / 35.042250; 139.170667
過去の名称:  熱海市立第一小学校初島分校 熱海市立熱海中学校初島分校
国公私立の別:  公立学校
設置者:  熱海市
校訓:  自主独立
設立年月日:  1972年（昭和47年）4月1日
共学・別学:  男女共学
学期:  3学期
学校コード:  C122210000155 (中学校) B122210000228 (小学校)
所在地:  〒413-0028
 静岡県熱海市初島219番地
外部リンク:  公式ウェブサイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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校舎入口
熱海市立初島小中学校（あたみしりつ はつしましょうちゅうがっこう）は、静岡県熱海市初島にある公立の小学・中学併設学校。
沿革

1886年（明治19年）10月 - 「熱海尋常小学校」の初島分教場が開設される。
1972年（昭和47年）4月 - 「熱海市立第一小学校/熱海市立熱海中学校」の分校から独立し、創立。
1980年（昭和55年）11月 - 校歌『地球の丸さを知る子供たち』（作詞・阿久悠、作曲・三木たかし）制定。
1997年（平成9年）3月 - ログハウスの新校舎へ移転。
1997年（平成9年）7月 - ペルーのフジモリ大統領、橋本首相来校。
通学区域

熱海市初島地番内
日立キャピタル

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 本社が入居していた西新橋スクエア
種類:  株式会社
機関設計:  指名委員会等設置会社
市場情報:  東証1部 8586 1976年12月21日 - 2021年3月30日 
略称:  日立キャピ
本社所在地:   日本 〒105-0003 東京都港区西新橋一丁目3番1号 西新橋スクエア
設立:  1960年8月30日（日立月販株式会社） 創業は1957年9月10日
業種:  その他金融業
法人番号:  6010401024970 
事業内容:  環境関連事業・金融総合ファイナンス事業 （リース・保険・証券化・PFI・BPO等）
代表者:  取締役兼代表執行役・執行役社長兼CEO：川部誠治 代表執行役・執行役副社長：木住野誠一郎
資本金:  99億83百万円
総資産:  連結:3兆7,194億円
従業員数:  5,643名（2020年3月末時点）
決算期:  3月31日
主要株主:  日立製作所 33.39% 三菱UFJフィナンシャル・グループ 23.00%
主要子会社:  日立キャピタルオートリース 51% 日立キャピタルNBL 100% 日立キャピタル損害保険 79.36% 日立キャピタル債権回収 100% 積水リース 90%
関係する人物:  三浦和哉（元社長）
特記事項：経営指標はすべて2020年3月期有価証券報告書の数値
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日立キャピタル株式会社（ひたちキャピタル、英：Hitachi Capital Corporation）は、かつて存在した日立グループの大手総合ファイナンス会社。東京都港区に本社を置いていた。
2020年9月24日に、三菱UFJリース（当時）との経営統合を発表。2021年4月1日に三菱UFJリースへ吸収合併され、三菱HCキャピタルとなった。
概要

日立製作所の家電販売のクレジット部門を前身としローン・クレジットに強みを持つ日立クレジットと、同じく日立系でリース事業を行なっていた日立リースが2000年に合併した。
リースを中心とした総合ファイナンス会社として、PPP・PFI事業やデータセンター・物流倉庫等の建物リースなどの社会インフラ事業、風力発電・メガソーラー・ESCO事業などの環境・再生可能エネルギー事業、いわゆるベンダーリースを中心としたベンダーファイナンス事業、乗用車・介護車両・建設機械等に対するオートリース・ローンなどの金融サービス、これらの保守・管理・運用等の総合的ソリューション提供を行うビークルソリューション事業、医療機器向けの金融サービスや医療機関への省コストソリューション提供などを行うヘルスケア事業、農業の生産・加工・流通・販売に係るファイナンスや6次産業化、省エネ・IT活用促進サービスなどを行うアグリ事業、電子記録債権・ファクタリング・販売金融などのファクタリング・販売金融関連事業、工場インフラに係る産業機械・建設機械のファイナンス、遊休地活用ソリューション提供などを行う産業機械・建設機械関連事業、海外におけるローン等の消費者向け関連事業を中心として、国内外で幅広い金融サービスを展開していた。
海外においては、ヨーロッパを主軸に、イギリス、ポーランド、オランダ、アメリカ、カナダ、中華人民共和国（香港、北京・上海）、シンガポール、タイ、マレーシア、インドネシアへ展開。「現地化」をテーマに、各国・各地域に即した金融サービスを提供している。各国現地法人の従業員、及びその取引先の9割以上を現地に置いており、グローバル・ローカリゼーションを徹底している点が特徴であった。イギリスにおいては、リテールファイナンスにおいてトップシェアを誇っていた。
日立グループの国内・海外展開における連携や、グループ会社を対象とするリース取引等、日立グループ金融サービスの中核企業と位置づけられていた。2013年4月に三菱UFJフィナンシャル・グループのベンダーリース会社であった日本ビジネスリース（現・日立キャピタルNBL）を完全子会社化したほか、2014年に日立製作所と共同出資で日立ウィンドパワーを設立、2016年に日立サステナブルエナジーを設立するなど、日立グループの金融パートナーとしての機能を強化していた。
2016年5月には、日立製作所、三菱UFJフィナンシャル・グループ、三菱東京UFJ銀行（現・三菱UFJ銀行）、三菱UFJリースとの間で、業務提携等に関する基本合意書を締結。5社間でインフラ事業に係るオープンな金融プラットフォームの構築を目指すこと、三菱UFJフィナンシャル・グループ及び三菱UFJリースが日立製作所が保有する日立キャピタルの一部株式を取得すること、日立キャピタルが三菱UFJリースの一部株式を取得することなどで基本合意した。
2016年10月に、三菱UFJフィナンシャル・グループが株式の23.01%を、三菱UFJリースが株式の4.20%（いずれも議決権所有割合）を、それぞれ日立製作所から取得した。これにより日立製作所の連結子会社ではなくなり、同社及び三菱UFJフィナンシャル・グループの持分法適用関連会社となった。
2020年9月24日、合併を通じた経営統合に向けて三菱UFJリース（当時）と契約を締結したことを発表。2021年3月30日付で東証1部上場を廃止し、三菱UFJリースを存続会社として吸収合併され、2021年4月1日に三菱HCキャピタル株式会社へ経営統合された。
沿革

1957年（昭和32年）9月 - 東京日立家庭電器月賦販売株式会社、大阪日立家庭電器月賦販売株式会社設立。
1960年（昭和35年）
8月 - 日立月販株式会社設立。
12月 - 東京、大阪、九州、名古屋の各日立家庭電器月賦販売株式会社を日立月販株式会社が吸収合併。
1969年（昭和44年）1月 - 商号を日立クレジット株式会社に変更。
1976年（昭和51年）12月 - 東京証券取引所市場第二部に上場。
1979年（昭和54年）9月 - 東京証券取引所市場第一部に上場。
2000年（平成12年）10月 - 日立リース株式会社を吸収合併し、商号を日立キャピタル株式会社に変更。
2003年（平成15年）
4月 - カード事業を会社分割（分社型吸収分割）により日立カードサービス株式会社へ承継し、情報機器等の法人向けレンタル事業を展開していた株式会社日立リースレントを吸収合併。
5月 - 積水ハウス及び大和ハウス工業との3社合弁で住宅金融事業に特化した日本住宅ローン株式会社を設立。同年10月に営業を開始する。
10月 - 東京都23区内及び神奈川県で営む自動車ファイナンス事業を会社分割（分社型吸収分割）により日立キャピタルオートリース株式会社へ承継。
2004年（平成16年）
1月 - ユナム・ジャパン傷害保険株式会社を完全子会社化。同年4月に日立キャピタル損害保険株式会社に商号変更する。
4月 - オート支店のエリアを対象とする自動車ファイナンス事業を会社分割（分社型吸収分割）により日立キャピタルオートリース株式会社へ承継。
6月 - 井関農機グループとの業務提携の一環として、同社の連結子会社であるアイセック株式会社のクレジット事業を新設分割によって設立されたヰセキクレジット株式会社の発行済株式の90%を取得（なお、2008年12月に井関農機株式会社より同社保有分をすべて取得し、完全子会社化する）。
10月 - 神奈川県綾瀬市のショッピングセンター開発に係る新会社として、日立キャピタル綾瀬SC株式会社を設立。
2005年（平成17年）4月 - 信託事業に向けた準備会社として日立キャピタル信託株式会社を設立。同年9月に信託業免許を取得し、同年10月より営業開始。
2006年（平成18年）10月 - 日立カードサービス株式会社を吸収合併。
2007年（平成19年）7月 - 神奈川県横浜市のショッピングセンター開発に係る新会社として、権太坂スクエア株式会社を設立。
2009年（平成21年）
4月 - ヰセキキャピタル株式会社を吸収合併。
5月 - ギフトカード事業を会社分割（簡易吸収分割）により株式会社ジェーシービーへ承継。
7月 - 関連会社でファクタリング事業を行うファイナンシャルブリッジ株式会社の株式を追加購入し、子会社化。
2010年（平成22年）1月 - 日立キャピタル綾瀬SC株式会社、権太坂スクエア株式会社を吸収合併。
2011年（平成23年）
10月 - 三菱東京UFJ銀行（現・三菱UFJ銀行）の子会社である株式会社日本ビジネスリースの発行済株式総数の40%を譲受。
11月 - 住友三井オートサービスとの業務・資本提携契約締結。
2012年（平成24年）10月 - Hitachi Capital Canada Corp.を設立。
2013年（平成25年）
4月 - 日本ビジネスリースについて、三菱東京UFJ銀行が所有していた同社株式の全数を取得し、完全子会社化。2014年8月に日立キャピタルNBL株式会社に商号変更する。
9月 - 日立商業保理(中国)有限公司を設立。
2014年（平成26年） - 9月 - 本社を西新橋スクエアに移転（なお、グループ会社7社の機能も同所へ移転・集約された）。
2016年（平成28年）
3月 - 日立サステナブルエナジー株式会社を設立。
5月 - 三菱UFJフィナンシャル・グループ及び三菱UFJリースとの業務提携・資本提携に合意。
10月 - 日立製作所および三菱UFJフィナンシャル・グループの持分法適用関連会社となる。
2017年（平成29年）
4月 - 沖縄日立キャピタル株式会社を吸収合併。
10月 - グループ内でのベンダーソリューション事業（販売店契約を締結するなどして提携関係にあるベンダー（販売店）の販売促進等のニーズに対して、リースやクレジットにとどまらず幅広いソリューションを提供する事業）の集約化に着手し、ヘルスケア事業の一部及びアグリ事業におけるフロント機能を日立キャピタルNBL株式会社へ集約。
2018年（平成30年）
1月 - 情報・通信分野におけるベンダーソリューション事業を会社分割（簡易吸収分割）により日立キャピタルNBL株式会社へ承継。
10月 - ライフソリューション分野におけるベンダーソリューション事業を会社分割（簡易吸収分割）により日立キャピタルNBL株式会社へ承継。
2021年（令和3年）
3月 - 上場廃止。
4月 - 三菱UFJリースへ吸収合併され、三菱HCキャピタル株式会社となる。
主要グループ会社

日立キャピタル債権回収株式会社
日立キャピタルサービス株式会社
日立キャピタルオートリース株式会社
日立トリプルウィン株式会社
積水リース株式会社
日立キャピタル損害保険株式会社
日立キャピタルコミュニティ株式会社
日立キャピタル信託株式会社
第一信用保証株式会社
日立キャピタルNBL株式会社
日立グリーンエナジー株式会社
日立ウィンドパワー株式会社
日立サステナブルエナジー株式会社
ジャパン・インフラストラクチャー・イニシアティブ株式会社（持分法適用会社）
Hitachi Capital (UK) PLC
Hitachi Capital Polska Sp. z o.o.
Hitachi Capital Mobility Holding Netherlands B.V.
Maske Fleet GmbH
Maske Langzeit-Vermietung GmbH
Hitachi Capital America Corp.
Hitachi Capital Canada Corp.
CLE Capital Inc.
Hitachi Capital (Hong Kong) Ltd.
Hitachi Capital Management (China) Ltd.
日立租賃（中国）有限公司
日立商業保理(中国)有限公司
Hitachi Capital Asia Pacific Pte. Ltd.
Hitachi Capital (Thailand) Co., Ltd.
Hitachi Capital Malaysia Sdn. Bhd.
PT. Arthaasia Finance
PT. Hitachi Capital Finance Indonesia
日本・ベトナム経済連携協定

| 経済上の連携に関する日本国とベトナム社会主義共和国との間の協定 |
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通称・略称:  日本・ベトナム経済連携協定、日・ベトナム経済連携協定
署名:  2009年2月19日（東京）
発効:  2009年10月1日
言語:  英語
関連条約:  世界貿易機関を設立するマラケシュ協定
条文リンク:  日・ベトナム経済連携協定 - 外務省
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日本・ベトナム経済連携協定（にほん・ベトナムけいざいれんけいきょうてい、英語: Agreement between Japan and the Socialist Republic of Viet Nam for an Economic Partnership）とは、2009年に日本とベトナムの間で締結された経済連携協定である。日本法においては国会承認を経た「条約」であり、日本政府による日本語の正式な題名・法令番号は「経済上の連携に関する日本国とベトナム社会主義共和国との間の協定（平成21年条約第8号）」である。
署名・発効までの経緯

2005年12月12日の小泉首相及びベトナムのファン・ヴァン・カイ首相とが、クアラルンプールにおける東アジア首脳会議の際の東京における日・ベトナム首脳会談において、二国間の経済連携交渉の開始に向け、2006年1月より、共同検討会合を開始することを正式に合意し、検討作業をできるだけ速やかに終え、早期に正式交渉に移行することで一致した。
2006年2月にハノイにおいて第1回共同検討会を開催した。
2006年4月：東京において第2回共同検討会を開催し、早期の協定締結を目指して交渉を開始することを両国政府に対して提案することを確認した。
2006年10月19日、安倍首相とベトナムのファン・ヴァン・カイ首相とが、東京における日・ベトナム首脳会談において、日本ベトナム共同声明「アジアの平和と繁栄のための戦略的なパートナーシップに向けて」に署名し、日越経済連携協定（JVEPA）の正式交渉を立ち上げ、2007年1月に第1回会合を開催することを決定した。
2007年1月16日から18日までの日程で東京において、日・ベトナム経済連携協定（EPA）交渉の第1回会合が開催され、日本とベトナムとのEPA交渉が開始された。
2007年3月27日から30日までの日程でハノイにおいて、日・ベトナム経済連携協定（EPA）交渉の第2回会合が開催された。
2007年6月4日から7日までの日程で東京において、日・ベトナム経済連携協定（EPA）交渉の第3回会合が開催された。
2007年7月18日から21日までの日程でベトナムのホイアンにおいて、日・ベトナム経済連携協定（EPA）交渉の第4回会合が開催された。
2007年10月2日から4日までの日程でハノイにおいて、日・ベトナム経済連携協定（EPA）交渉の第5回会合が開催された。
2008年3月4日から7日までの日程でハノイにおいて、日・ベトナム経済連携協定（EPA）交渉の第6回会合が開催された。
2008年4月7日から9日までの日程で東京において、日・ベトナム経済連携協定（EPA）交渉の第7回会合が開催された。
2008年8月20日から22日までの日程で東京において、日・ベトナム経済連携協定（EPA）交渉の第8回会合が開催された。
2008年9月17日から19日までの日程でハノイにおいて、日・ベトナム経済連携協定（EPA）交渉の第9回会合が開催された。
2008年9月29日の日本官房長官の会見において、日・ベトナム経済連携協定（EPA）締結交渉に関し大筋合意に至ったことが確認された旨、発表した。
2008年12月25日、東京において中曽根弘文外務大臣とヴー・フイ・ホアン・ベトナム商工大臣とが外相会談の後に、経済連携協定に署名した。
日本における国内手続として、2009年2月24日に、協定の締結承認案件が閣議決定され、同日衆議院へ提出された。国内法の改正については、外務省は条約の説明書において、「必要としない」としている。
衆議院において、協定の締結案件は、外務委員会に付託され、2009年5月27日に委員会で、5月28日に衆議院本会議で可決され、参議院に送られた。賛成会派は、「自由民主党、民主党、公明党、社会民主党・市民連合、国民新党」、反対会派は「日本共産党」であった。
参議院において、協定の締結承認案件は、外交防衛委員会に付託され、協定は、2009年6月23日に委員会で、6月24日に参議院本会議で可決され、国会の承認がされた。賛成会派は、「民主党・新緑風会・国民新・日本; 自由民主党・無所属の会; 公明党; 社会民主党・護憲連合;改革クラブ」、反対会派は「日本共産党」であった。
発効は 2009年10月1日。
日ベトナム経済連携協定第79条に基づく自然人の移動に関する追加的な交渉

日ベトナム経済連携協定附属書7第1部B：第79条は、協定の効力発生の後、可能な場合には1年以内に、遅くとも2年以内に結論に達することを目的として、ベトナムの看護師及び介護福祉士の日本国による受入れの可能性について交渉を開始すると規定しておりこれに基づき、協定に基づき設置された日・ベトナム経済連携協定自然人の移動に関する小委員会において、次のように交渉が行われた。
2010年7月30日に東京において第1回会合がおこなわれた。
2010年12月16日にハノイにおいて第2回会合がおこなわれた。
2011年5月31日に東京において第3回会合がおこなわれた。
2012年4月18日に、日本がベトナムから受け入れる看護師・介護福祉士候補者の入国及び一時的な滞在に関する基本的な枠組み等を定めるとの間の書簡の交換が完了。
第3回会合（平成23年5月31日：東京）
概要

日本は、鉱工業品（ほぼすべての品目につき即時関税撤廃）、農林水産品では、ドリアン、オクラ、冷凍ほうれん草、スイートコーン、天然はちみつ（関税割当）等の農産品、
合板等を除く林産品、えび・えび調製品、冷凍たこ及び冷凍たちうお等水産品のアクセス改善を実施。
日本は、鉱工業品（ボルト・ナット、ギアボックス、エンジン・エンジン部品等の自動車部品、熱延鋼板、亜鉛めっき鋼板及び冷延鋼板等の鉄鋼製品、フラットパネル、DVD部品、デジタル
カメラ、カラーテレビ等電気電子製品・部品のアクセス改善）、農林水産品（切花、りんご、なし、みかん、太平洋さけ等のアクセス改善）などを獲得している。
魚雷艇4号

| 魚雷艇4号 |
| --- | --- |
 
基本情報
建造所:  三菱造船下関造船所
運用者:   海上自衛隊
艦歴
発注:  1953年
起工:  1955年5月11日
進水:  1956年1月17日
就役:  1956年12月18日 1971年3月31日（特務船に種別変更）
除籍:  1973年3月31日
要目
排水量:  基準 70トン 満載 92トン
長さ:  26.0m
幅:  6.8m
深さ:  3.2m
吃水:  1.1m
機関:  三菱YV20ZC15/20 ディーゼルエンジン × 2基
出力:  4,000PS
推進器:  スクリュープロペラ × 2軸
速力:  最大速 31ノット
乗員:  18名
兵装:  Mk.3 40mm単装機銃 × 1基 マウストラップ対潜ロケット砲× 2基 HO-101 533mm魚雷発射管 × 2門
レーダー:  OPS-4C 対水上
ソナー:  OQS-1 船底装備式
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魚雷艇4号（ローマ字：PT No.4, PT-804、YAS-53）は、海上自衛隊の魚雷艇。3号型魚雷艇の2番艇。
艦歴

「魚雷艇4号」は、昭和28年度計画丙型駆潜艇804号艇として、三菱造船下関造船所で1955年5月11日に起工され、1956年1月17日進水、1956年12月18日に就役し、横須賀地方隊に編入された。
1957年5月1日、横須賀地方隊横須賀基地警防隊隷下の第1魚雷艇隊に編入。
1958年3月16日、横須賀基地警防隊隷下に新編された第2魚雷艇隊に「魚雷艇3号」、「魚雷艇7号」、「魚雷艇8号」とともに編入された。
1959年6月1日、第2魚雷艇隊が横須賀防備隊隷下に編成替え。
1961年9月1日、第2魚雷艇隊が呉地方隊隷下に編成替え。
1971年3月31日、特務船に種別変更され、船名が特務船53号（YAS-53）に改称。
1973年3月31日、除籍。
魚雷艇3号

| 魚雷艇3号 |
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基本情報
建造所:  三菱造船下関造船所
運用者:   海上自衛隊
艦歴
発注:  1953年
起工:  1955年5月11日
進水:  1955年11月1日
就役:  1956年12月15日 1971年3月31日（特務船に種別変更）
除籍:  1973年3月31日
要目
排水量:  基準 70トン 満載 92トン
長さ:  26.0m
幅:  6.8m
深さ:  3.2m
吃水:  1.1m
機関:  三菱YV20ZC15/20 ディーゼルエンジン × 2基
出力:  4,000PS
推進器:  スクリュープロペラ × 2軸
速力:  最大速 31ノット
乗員:  18名
兵装:  Mk.3 40mm単装機銃 × 1基 マウストラップ対潜ロケット砲× 2基 HO-101 533mm魚雷発射管 × 2門
レーダー:  OPS-4C 対水上
ソナー:  OQS-1 船底装備式
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魚雷艇3号（ローマ字：PT No.3, PT-803、YAS-52）は、海上自衛隊の魚雷艇。3号型魚雷艇の1番艇。
艦歴

「魚雷艇3号」は、昭和28年度計画丙型駆潜艇803号艇として、1955年5月11日に三菱造船下関造船所で起工され、1955年11月1日に進水、1956年12月15日に就役し、横須賀地方隊に編入された。
1957年8月1日、横須賀地方隊横須賀基地警防隊隷下の第1魚雷艇隊に編入。
1958年3月16日、横須賀基地警防隊隷下に新編された第2魚雷艇隊に「魚雷艇4号」、「魚雷艇7号」、「魚雷艇8号」とともに編入された。
1959年6月1日、第2魚雷艇隊が横須賀防備隊隷下に編成替え。
1961年9月1日、第2魚雷艇隊が呉地方隊隷下に編成替え。
1971年3月31日、特務船に種別変更され、船名が特務船52号（YAS-52）に改称。
1973年3月31日、除籍。
マット・ケリー

マシュー・ケリー、マット・ケリー（Matt  Kelly, Matthew Kelly,1970年4月1日 - ）は、イギリスのノーサンプトン州のベントリー出身のレーシングドライバー。
経歴

1998年からツーリングカーレースに参戦しており、1998年のMGFカップでシリーズ3位を獲得した。1999年からは、イギリスのナショナル・サルーンカップにBMW・320iで参戦した。2000年も引き続きナショナルカップに参戦しており、マシンを日産・プリメーラに変更したこの年はシリーズ2位を獲得した。またこの年はベルギーのツーリングカーレースでもある、ベルギー・プロカーに参戦しており、ホンダ・インテグラタイプRをドライブした。翌2001年には、イギリスツーリングカー選手権(BTCC)にステップアップし、以前アウディのワークスドライバーとしてBTCCで活躍した、ジョン・ビンストクリフが率いる、ビンストクリフ・モータースポーツから参戦した。またこの年はヨーロッパツーリングカー選手権にも参戦を開始し、チームメイトのトミー・ラスタットと共にスーパー・プロダクションクラスのプリメーラをドライブした。この年限りでレース活動を休止したが、2009年からはイギリスのポルシェ・カレラカップにて活躍している。
ヴィッキー・ゲレロ

| ヴィッキー・ゲレロ |
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プロフィール
リングネーム:  ヴィッキー・ゲレロ
本名:  ビクトリア・リン・ベンソン
ニックネーム:  クーガー女
誕生日:   (1968-04-16) 1968年4月16日（56歳）
出身地:   アメリカ合衆国  テキサス州エルパソ
デビュー:  2005年
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ヴィッキー・ゲレロ（Victoria  Lynn Benson 、女性、1968年4月16日 - ）は、アメリカ合衆国のプロレス関係者。WWEなどで活躍したプロレスラーであったエディ・ゲレロの未亡人である。