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マイシンザン
競走成績

以下の内容は、netkeiba.comおよびJBISサーチに基づく。
| 年月日 | 競馬場 | 競走名 | 格 | 頭数 | 枠番 | 馬番 | オッズ （人気） | オッズ （人気） | 着順 | 騎手 | 斤量 [kg] | 距離（馬場） | タイム（上がり） | タイム 差 | 勝ち馬/（2着馬） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1992.12.05 | 阪神 | 3歳新馬 |  | 10 | 2 | 2 | 04.0 | 0（1人） | 02着 | 松永幹夫 | 54 | 芝1400m（良） | 1.24.2 (35.2) | -0.0 | オーゴンテイオー |
| 0000.12.19 | 阪神 | 3歳新馬 |  | 11 | 6 | 6 | 01.6 | 0（1人） | 01着 | 松永幹夫 | 54 | 芝1200m（良） | 1.11.9 (36.4) | -1.4 | （ニッポーグランプリ） |
| 1993.01.17 | 京都 | シンザン記念 | GIII | 13 | 3 | 3 | 04.3 | 0（2人） | 13着 | 松永幹夫 | 55 | 芝1600m（良） | 1.38.7 (37.7) | -2.8 | アンバーライオン |
| 0000.02.06 | 京都 | 飛梅賞 | 500 | 10 | 3 | 3 | 02.9 | 0（1人） | 06着 | 松永幹夫 | 55 | ダ1800m（良） | 1.54.5 (37.8) | -1.0 | ニシケンスキー |
| 0000.02.13 | 京都 | こぶし賞 | 500 | 15 | 6 | 10 | 09.2 | 0（4人） | 01着 | 松永幹夫 | 55 | 芝1600m（良） | R1.34.9 (35.1) | -0.3 | （ケイウーマン） |
| 0000.04.18 | 中山 | 皐月賞 | GI | 18 | 4 | 8 | 49.5 | （13人） | 09着 | 鹿戸雄一 | 57 | 芝2000m（良） | 2.00.9 (35.2) | -0.7 | ナリタタイシン |
| 0000.05.09 | 東京 | NHK杯 | GII | 13 | 5 | 6 | 08.9 | 0（4人） | 01着 | 松永幹夫 | 56 | 芝2000m（良） | 2.00.7 (35.0) | -0.6 | （ガレオン） |
| 0000.05.30 | 東京 | 東京優駿 | GI | 18 | 3 | 5 | 09.0 | 0（4人） | 05着 | 田原成貴 | 57 | 芝2400m（良） | 2.26.1 (36.8) | -0.6 | ウイニングチケット |
| 1994.10.09 | 東京 | 毎日王冠 | GII | 11 | 8 | 10 | 13.2 | 0（7人） | 07着 | 松永幹夫 | 58 | 芝1800m（良） | 1.45.2 (35.8) | -0.6 | ネーハイシーザー |
| 0000.10.30 | 東京 | 天皇賞（秋） | GI | 13 | 3 | 3 | 018.1 | 0（5人） | 11着 | 松永幹夫 | 58 | 芝2000m（良） | 1.59.4 (34.7) | -0.8 | ネーハイシーザー |
| 1995.09.10 | 京都 | 朝日チャレンジC | GIII | 12 | 4 | 4 | 10.0 | 0（4人） | 01着 | 熊沢重文 | 55 | 芝2000m（良） | R1.58.0 (34.3) | -0.0 | （スプリングバンブー） |
| 0000.10.08 | 東京 | 毎日王冠 | GII | 14 | 5 | 8 | 04.5 | 0（3人） | 05着 | 松永幹夫 | 58 | 芝1800m（重） | 1.49.1 (35.5) | -0.7 | スガノオージ |
| 0000.10.29 | 東京 | 天皇賞（秋） | GI | 17 | 2 | 3 |  |  | 取消 | 松永幹夫 | 58 | 芝2000m（良） |  |  | サクラチトセオー |
種牡馬成績

産駒数 / 種付け数 20 / 26頭
勝ち馬頭数 / 出走頭数 11 / 19頭
総獲得賞金 約1億2000万円
代表産駒
シルクセレクション 129戦26勝(JRA、愛知、南関東、北海道、盛岡、高知) 総賞金4992万円（シンザンの父系としては最後の競走馬）
マイパワー 66戦10勝（笠松、JRA、南関東） 総賞金3035万円
シルキーウイッシュ JRAで1勝
繁殖入りした産駒はいない。2017年現在もマイパワーが乗用馬登録されている。
血統表

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| マイシンザンの血統（ボワルセル系 / Theft5×5=6.25%） | マイシンザンの血統（ボワルセル系 / Theft5×5=6.25%） | マイシンザンの血統（ボワルセル系 / Theft5×5=6.25%） | （血統表の出典） | （血統表の出典） |
| 父 ミホシンザン 1982 鹿毛 | 父の父シンザン 1961 鹿毛 | *ヒンドスタン Hindostan | Bois Roussel | Bois Roussel |
| 父 ミホシンザン 1982 鹿毛 | 父の父シンザン 1961 鹿毛 | *ヒンドスタン Hindostan | Sonibai | Sonibai |
| 父 ミホシンザン 1982 鹿毛 | 父の父シンザン 1961 鹿毛 | ハヤノボリ | ハヤタケ | ハヤタケ |
| 父 ミホシンザン 1982 鹿毛 | 父の父シンザン 1961 鹿毛 | ハヤノボリ | 第5バッカナムビューチー | 第5バッカナムビューチー |
| 父 ミホシンザン 1982 鹿毛 | 父の母ナポリジョオー 1975 栗毛 | *ムーティエ Moutiers | Sicambre | Sicambre |
| 父 ミホシンザン 1982 鹿毛 | 父の母ナポリジョオー 1975 栗毛 | *ムーティエ Moutiers | Ballynash | Ballynash |
| 父 ミホシンザン 1982 鹿毛 | 父の母ナポリジョオー 1975 栗毛 | *タイタイ Tai-Tai | Will Somers | Will Somers |
| 父 ミホシンザン 1982 鹿毛 | 父の母ナポリジョオー 1975 栗毛 | *タイタイ Tai-Tai | Anneiv | Anneiv |
| 母 ファイブソロン 1979 鹿毛 | 母の父*パーソロン Partholon 1960 鹿毛 | Milesian | My Babu | My Babu |
| 母 ファイブソロン 1979 鹿毛 | 母の父*パーソロン Partholon 1960 鹿毛 | Milesian | Oatflake | Oatflake |
| 母 ファイブソロン 1979 鹿毛 | 母の父*パーソロン Partholon 1960 鹿毛 | Paleo | Pharis | Pharis |
| 母 ファイブソロン 1979 鹿毛 | 母の父*パーソロン Partholon 1960 鹿毛 | Paleo | Calonice | Calonice |
| 母 ファイブソロン 1979 鹿毛 | 母の母ファイブドウター 1972 鹿毛 | *ダンスール Danseur | Tantieme | Tantieme |
| 母 ファイブソロン 1979 鹿毛 | 母の母ファイブドウター 1972 鹿毛 | *ダンスール Danseur | La Danse | La Danse |
| 母 ファイブソロン 1979 鹿毛 | 母の母ファイブドウター 1972 鹿毛 | ウズシオ | *オーロイ | *オーロイ |
| 母 ファイブソロン 1979 鹿毛 | 母の母ファイブドウター 1972 鹿毛 | ウズシオ | ヤシマテンプル F-No.5 | ヤシマテンプル F-No.5 |
| 母系(F-No.) | 種正系(FN:F5-h) | 種正系(FN:F5-h) | 種正系(FN:F5-h) |  |
| 5代内の近親交配 | セフト 5×5 | セフト 5×5 | セフト 5×5 |  |
出典: ↑    ↑    ↑   
父系は1955年輸入のヒンドスタンに遡り、現存する日本土着の父系としては最も古い。また牝系も古く、種正系（英名Young Man's Fancy 1927年輸入、御料牧場基礎牝馬）に属している。
ホルメンコーレン線

| ホルメンコーレン線 Holmenkollen Line |
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 フィンデレン（Vinderen）駅（英語版）
概要
現地表記:  Holmenkollbanen
種別:  都市高速鉄道
系統:  オスロメトロ
現況:  運行中
起終点:  マヨルシュトゥエン駅（英語版）（Majorstuen） フログネセテルン駅（英語版）（Frognerseteren）
駅数:  19
運営
開業:  1898年5月31日
所有者:  Sporveien
運営者:  Sporveien T-banen
使用車両:  MX3000（英語版）
路線諸元
軌間:  1,435 mm (4 ft 8+1⁄2 in)
電化:  直流 750 V 第三軌条方式
運行速度:  70 km/h (43 mph)
最高地点:  469.0 m (1,538.7 ft)
テンプレートを表示
ホルメンコーレン線（ノルウェー語: Holmenkollbanen、英語: Holmenkollen line）は、ノルウェーの首都オスロを走行するオスロメトロの路線で、マヨルシュトゥエン（Majorstuen）とノルトマルカ（Nordmarka）を結ぶ全長11.4キロメートルの路線である。オスロメトロ1号線として営業しているが、利用客数はオスロメトロの中で最も少なく、踏切は1箇所のみでプラットホームも短い。沿線には戸建住宅が立ち並ぶ住宅地が広がり、その後ノルトマルカのレクリエーション地域へと向かう。ホルメンコーレン駅（英語版）はノルディックスキーの国際大会であるホルメンコーレンスキー大会が開催されるホルメンコーレンジャンプ競技場に隣接している。
オスロメトロの中でも最古級の路線で、1898年にホルメンコールバネン社（英語版）（Holmenkolbanen）が軽便鉄道を開業したことに始まる。当初はマヨルシュトゥエン駅からベッセルート駅（Besserud）までの6.2キロメートルを結んでいたが、1916年にトリバン（Tryvann）まで延伸された。このときはトリバン寄り1.4キロメートルは貨物専用線であった。その後、1928年にオスロ中心部側に2.0キロメートル延伸され、終点が地下駅である国立劇場駅（英語版）に移転した。
正殿

正殿（せいでん、しょうでん）は、宮殿、神社、神宮などの中心となる建物。諸儀式が執り行われる。本殿（ほんでん）ともいう。
明治宮殿正殿

1888年（明治21年）落成。中庭に対して南面し、木造平屋建て、外観は和風で入母屋造り。内部は二重格天井。シャンデリア、絨毯などを取り入れた折衷様であり、外国使臣に東洋屈指の大美術と賞賛された。
1889年（明治22年）2月11日大日本帝国憲法発布式典が挙行された。1945年（昭和20年）の東京大空襲により他の宮殿殿舎とともに焼失した。
新宮殿正殿

皇居正殿（せいでん）は、皇居宮殿の中心となる殿舎で、中庭に向かって東面している。外観は和風、入母屋造り。屋根の棟には両端に瑞鳥の飾りが設置されている。南側は回廊と、北側は豊明殿とつながっている。正殿は、中庭から見て床の高さが3.7メートルあり、宮殿各棟中最も高く位置している。
正殿には竹の間、松の間、梅の間の三室がある。
1990年（平成2年）、正殿松の間に高御座、御帳台が設置され、第125代天皇明仁の即位の礼（即位礼正殿の儀）が挙行された。
明治宮殿正殿内部
皇居宮殿「正殿」
1990年（平成2年）11月12日撮影
米沢大火

米沢大火（よねざわたいか）とは、1910年代（大正時代）の山形県米沢市で、2度発生した大規模火災の総称である。二度の大火により、米沢市街地はほとんど灰燼に帰し焼け野原となった。市街地で現存する最古の建物は大火の後の再建である。なお、本項に記載された町名、金額は当時のものである。
1917年

1917年（大正6年）5月22日午前10時30分、米沢市代官町から出火し、折からの風速25mの西北風に煽られ大火災となり、死者11名、罹災者10,464名、焼失3,325棟、損害金額357万円余の被害を出し、午後4時30分頃に鎮火した。
出火の原因は出火場所の住宅に寄宿していた警察官の内縁の妻が炊事中に過って七輪の火を落とし、更にその火を消す際に石油ランプを続けて落としたことによるものであった。なお、罹災者救恤のため、大正天皇皇后から金4,000円が山形県に支給された。
1919年

1919年（大正8年）5月19日午前11時頃、米沢市舘山口町から出火し、折からの風速15mの西北風に煽られて大正6年の際と比較すると小規模ながら大火災となり死者1名、焼失1,385棟、損害金額400万円の被害を出し午後3時過ぎに鎮火した。
火災の原因は織物工場の煙突から飛んだ火の粉が隣接する民家の萱葺き屋根に引火したことによるものであった。
焼失した主な建物 > 1917年大火

米沢警察署
米沢税務署
米沢郵便局
学校:4
焼失した主な建物 > 1919年大火

米沢市役所
南置賜郡役所
上杉神社
上杉伯爵邸（現:上杉記念館）
酒井ワイナリー

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  画像をアップロードja酒井ワイナリー付近
種類:  有限会社
本社所在地:   日本 〒999-2211 山形県南陽市赤湯980
設立:  1892年（明治25年）
業種:  食料品
法人番号:  1390002014314
事業内容:  果実酒類の製造販売
代表者:  代表取締役 酒井一平
外部リンク:  http://www.sakai-winery.jp/
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酒井ワイナリー（さかいワイナリー、英称:Sakai Winery）は、山形県南陽市赤湯にあるワインメーカーである。
概要

赤湯村（現・赤湯）で生まれた酒井家十六代当主・酒井弥惣は、1887年（明治20年）に赤湯鳥上坂に於いてぶどう園を開いた。その5年後の1892年（明治25年）、弥惣が27歳の時、ぶどう酒醸造に着手したことに始まる。弥惣は、ぶどう酒醸造を帝国大学農科大学の古在由直から教えを受けていたが、味覚が合わないとのことから、見様見真似の独学だった。その後、1908年（明治41年）から1924年（大正13年）までの間、赤湯町長を務めた。酒井ワイナリーは、ぶどう酒醸造業として、東北では最古の歴史を誇り、三代目・又一、四代目・又平と後継された。そして現在は、2012年（平成24年）に、東京農業大学醸造科学科で学んだ五代目・酒井一平へと継承された
南陽市（旧赤湯町）でのぶどうの栽培の歴史は古く、約300年前から甲州種が栽培されていた。その他、ブラック・ハンブルク、マスカット・ハンブルクなどが増殖され、1895年（明治28年）頃には、全国屈指の欧州種の露路栽培の産地として発達した。酒井ワイナリーのワインの特徴としては、創業以来、昔ながらの無濾過ワインであること、濾過機を一切使わない。地下貯蔵庫で時間をかける、時には一年以上静置させて澱が下がるのを待ち、それから上澄みだけを瓶詰めにする。現在では、無濾過のワインはめずらしくなったが、戦後から昭和にかけての一時期には、日本国内のワイナリーのほとんどの醸造場では濾過が行われていた。酒井ワイナリーでは、その無濾過の製法今迄引き継ぎ、赤湯の地域特性にマッチした、自然農法による醸造・栽培を実行している。頑なまでの、一番大切な旨味や香りを損うことのない、ノンフィルター製法を現在まで守り続けている。
店舗情報

所在地 - 山形県南陽市赤湯980
代表取締役 - 酒井一平、栽培・醸造責任者 - 酒井一平
年間生産量 - 約2万5000本（国産比率100％）
ぶどう畑 - 自社畑7.5ヘクタール、契約栽培畑5ヘクタール
利用情報

定休日 - 第1水曜日・第3水曜日
営業時間 - 午前9時 - 午後5時（午後12時 - 午後1時除く）
受賞歴

「第1回 日本ワイナリーアワード 2018」 - 五つ星獲得
「第2回 日本ワイナリーアワード 2019」 - 五つ星獲得
「第3回 日本ワイナリーアワード 2020」 - 五つ星獲得
「第4回 日本ワイナリーアワード 2021」 - 五つ星獲得
「第5回 日本ワイナリーアワード 2022」 - 五つ星獲得
「第6回 日本ワイナリーアワード 2023」 - 五つ星獲得
交通アクセス

鉄道 - JR東日本奥羽本線 赤湯駅よりタクシー利用約15分
ボストーク基地

ボストーク基地の位置
基地全景
ボストーク基地（ボストークきち、ロシア語: Станция Восток, ラテン文字転写: Stantsiya Vostok）はロシアの南極観測基地である。ヴォストーク基地とも書かれる。南緯78度28分、東経106度52分に位置し、標高は3488m。旧ソ連時代の1957年に開設された。
1983年7月21日にマイナス89.2℃を観測し、これは地表における世界最低気温である。また0℃を越えたことは一度もない（ボストーク基地 § 気候）。同じく南極大陸のドームA付近では-93.2℃の温度が観測されたことがあるが、これは気温ではなく地表面温度であるため、実際にこの記録を下回っているのかは不明である。
ボストーク(Восток)の名称はロシア語で「東」を意味し、ロシアの南極探険家のファビアン・ゴットリープ・フォン・ベリングスハウゼンの船(Восток、Vostok)に因んで命名された。
概要

基地は南極点より約1730km離れた場所で、南極氷床の中心より東側のオーストラリアの領有権主張域に位置する。ただし南極条約の批准によりオーストラリアは領有権を行使していない。
基地は南極大陸の到達不能極および南磁軸極の近くに位置し、地球の磁気圏の観測に最適の場所となっている。他に航空気象、日照計測、地球物理学、医学、気候の研究も加えて行われる。
基地は他の南極観測基地から最も離れた場所に位置し、海岸部にあるミールヌイ基地（南緯66度33分07秒 東経93度00分53秒﻿ / ﻿南緯66.55194度 東経93.01472度﻿ / -66.55194; 93.01472）から補給を受けている。基地には夏季に約25名の科学者と技術者が常駐し冬季には13名に減少する。
歴史

ボストーク基地は第2次ソビエト南極観測隊により、国際地球観測年の1957年12月16日に設立され、37年余に亘って通年運用された。基地は1994年に一時的に閉鎖された。現在基地はロシア、アメリカ合衆国およびフランスの科学者により協同で運営されている。
1996年、ロシアとイギリスの科学者は、基地の直下に、知られているものでは世界で最大の氷結湖であるボストーク湖を発見した。ボストーク湖は南極氷床の表面下約4,000mに位置し、14,000km²の面積を有する。
気候

| ボストーク基地（1958年 - 2010年）の気候> 月 | ボストーク基地（1958年 - 2010年）の気候> 1月 | ボストーク基地（1958年 - 2010年）の気候> 2月 | ボストーク基地（1958年 - 2010年）の気候> 3月 | ボストーク基地（1958年 - 2010年）の気候> 4月 | ボストーク基地（1958年 - 2010年）の気候> 5月 | ボストーク基地（1958年 - 2010年）の気候> 6月 | ボストーク基地（1958年 - 2010年）の気候> 7月 | ボストーク基地（1958年 - 2010年）の気候> 8月 | ボストーク基地（1958年 - 2010年）の気候> 9月 | ボストーク基地（1958年 - 2010年）の気候> 10月 | ボストーク基地（1958年 - 2010年）の気候> 11月 | ボストーク基地（1958年 - 2010年）の気候> 12月 | ボストーク基地（1958年 - 2010年）の気候> 年 |
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| 最高気温記録 °C （°F） | −12.2  (10) | −21.0  (−5.8) | −30.0  (−22) | −33.0  (−27.4) | −38.0  (−36.4) | −33.0  (−27.4) | −34.1  (−29.4) | −34.9  (−30.8) | −34.3  (−29.7) | −33.6  (−28.5) | −24.3  (−11.7) | −14.1  (6.6) | −12.2  (10) |
| 平均最高気温 °C （°F） | −27.0  (−16.6) | −38.7  (−37.7) | −52.9  (−63.2) | −61.1  (−78) | −62.0  (−79.6) | −60.6  (−77.1) | −62.4  (−80.3) | −63.9  (−83) | −61.6  (−78.9) | −51.5  (−60.7) | −37.2  (−35) | −27.1  (−16.8) | −50.5  (−58.91) |
| 日平均気温 °C （°F） | −32.0  (−25.6) | −44.3  (−47.7) | −57.9  (−72.2) | −64.8  (−84.6) | −65.8  (−86.4) | −65.3  (−85.5) | −66.7  (−88.1) | −67.9  (−90.2) | −66.0  (−86.8) | −57.1  (−70.8) | −42.6  (−44.7) | −31.8  (−25.2) | −55.18  (−67.32) |
| 平均最低気温 °C （°F） | −37.5  (−35.5) | −50.0  (−58) | −61.8  (−79.2) | −67.8  (−90) | −69.1  (−92.4) | −68.9  (−92) | −70.4  (−94.7) | −71.5  (−96.7) | −70.2  (−94.4) | −63.1  (−81.6) | −49.8  (−57.6) | −38.0  (−36.4) | −59.84  (−75.71) |
| 最低気温記録 °C （°F） | −56.4  (−69.5) | −64.0  (−83.2) | −75.0  (−103) | −86.0  (−122.8) | −81.2  (−114.2) | −83.8  (−118.8) | −89.2  (−128.6) | −88.3  (−126.9) | −85.9  (−122.6) | −76.1  (−105) | −63.9  (−83) | −50.1  (−58.2) | −89.2  (−128.6) |
| 降水量 mm （inch） | 1.0  (0.039) | 0.7  (0.028) | 2.0  (0.079) | 2.4  (0.094) | 2.8  (0.11) | 2.5  (0.098) | 2.2  (0.087) | 2.3  (0.091) | 2.4  (0.094) | 1.9  (0.075) | 1.1  (0.043) | 0.7  (0.028) | 22  (0.866) |
|  % 湿度 | 70.1 | 68.6 | 66.2 | 64.7 | 64.7 | 65.5 | 65.7 | 65.8 | 66.2 | 67.4 | 68.7 | 69.8 | 66.95 |
| 平均月間日照時間 | 696.4 | 566.8 | 347.3 | 76.3 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 203.4 | 480.2 | 682.3 | 708.8 | 3,761.5 |
出典1：aari.aq/
出典2：pogoda.ru.net
ボストーク基地は南半球さらに地球上で最も低い気温を観測した寒極である。長い冬期間の平均気温は約−66℃、短い夏期間の平均気温は約−32℃、年平均気温は−55.3℃である。
低い気温は高度による気温逓減により氷床の頂上部に出現する。
最近に出現した最寒日としては、2005年8月8日に最高気温−78.0℃、最低気温−85.4℃を観測した。最高気温の記録は2002年1月11日の−12.2℃、月平均気温の最低記録は1987年8月の−75.4℃である。
確証は持てないが、1997年の冬季間に−91℃に達したことが報告された。
非常に低温であることに加えて、他の以下のような因子はボストークを地球上の人間の最も居住困難な場所のひとつにしている。
空気の、ほぼ完全な乾燥状態。
平均5 m/s、時には27 m/sに達する風速。
3,488メートルの高所による深刻な酸素不足。
大気中の気体分子の高度なイオン化。
多くの人類が慣れてきたものと異なる気体の分圧。
4月中旬から8月下旬まで約130日間続く極夜。その内80日間は太陽の南中高度が地平線下6°以下であるcivil polar nightの期間。
このような条件により1週間から2ヶ月間で気候順応し、頭痛、目の痙攣、耳の痛み、窒息知覚 、鼻血、血圧の急激な上昇、睡眠不足、食欲不振、嘔吐、筋肉痛、関節リウマチおよび、3〜5 kgの体重減少を伴う。
氷床コアの掘削

1970年代ソビエト連邦は500〜952メートルの深度の氷床コアを掘削した。これらは氷中の酸素同位体比の研究に用いられ、最終氷期の氷は約400メートルより深い深度に現れることが判明した。その後、さらに3つの孔が掘削され、1984年には掘削孔Hole 3Gは2202メートルの深度に達し、1990年には掘削孔Hole 4Gは2546メートルの深度に達し、1993年には掘削孔Hole 5Gは2755メートルの深度に達した。しばらく休止後、1995年の冬季間に掘削が続けられた。1996年には、ボストーク湖の汚染の懸念を表明したScientific Committee on Antarctic Researchの要望により、氷床コアの掘削は3623メートルの深度で停止された。
この氷床コアはフランスと協同で掘削され、それは過去420000年間の環境条件の記録を示すものであり、過去4回の氷河期に亘るものであった。長い間、その氷床コアのみが、いくつかの氷河期に亘るものであったが、2004年に、より浅い深度でより長期間を網羅するEPICAコアにより記録は更新された。2003年は、湖までわずか130メートルと推測される深度で停止されるまで掘削が許可された。
ボストークの氷床コアは3623メートルに達したが、有用な気候の情報はそれ以上は得られなかった。その氷床コアの下部はボストーク湖の水が凍ったものであり、気候の情報を保有するものではなかった
ボストークの氷床は通常、3310メートルの深度または414,000年間の気候の情報が得られる。これより下部の氷床は氷が変化を起こしているという証拠がある。ボストークの氷床の情報は期間が反転した興味深いMIS11期を含む3310メートルの深度または436,000年間まで拡張し得ることが示唆されている。これはそうであるならば、この記録は新しい情報は与えないが、より新しくより長いEPICAコアの記録に一致する。
南極観測基地の月平均気温（■エスペランサ基地、■昭和基地、■マクマード基地、■アムンゼン・スコット基地（南極点）、■ボストーク基地）
ボストークの420,000年の氷床コアのデー
タ、上から: 大気中二酸化炭素量、気温、大気中メタン量、氷床18O同位体比、北緯65°における日射量。
ボストークの氷床コア
楠目橙黄子

楠目橙黄子（くすめ　とうこうし、1889年（明治22年）5月4日 - 1940年（昭和15年）5月8日）は俳人。
高知県高知市生まれ。本名は省介。
間組に勤め、1936年朝鮮支店長。
1909年ごろより句作。「ホトトギス」に投句。句集に『橙圃』（とうほ）。
高浜虚子の朝鮮旅行、熊野旅行に同道した。
「京城日報」俳壇の選者も務めた。墓所は多磨霊園(15-1-6-1)
代表句「焚火人面罵に耐えてゐたりけり」。
山梨軍縮

山梨軍縮（やまなしぐんしゅく）とは、加藤友三郎内閣の陸軍大臣・山梨半造により、1922年（大正11年）8月と翌23年（大正12年）4月の二度にわたって行われた、日本陸軍史上初の軍縮のことである。
概要

第一次世界大戦後、世界的に軍縮が大勢となって海軍力の軍縮が主要国で協議され、ワシントン海軍軍縮条約において一応成功した形になった。
この結果、アメリカ合衆国との衝突の可能性も無くなり、一方ロシアについても1917年に起きたロシア革命の結果、国内の政治的混乱に未だ収拾のめどはついていない状態であったため、日本に直接大きな脅威を与える国は当面の間は見当たらない状況になった。
そうした状況下で海軍が大規模な軍縮に着手している以上、陸軍としても議会の軍縮要求にまったく耳を貸さないでいることは許されなくなる。
そこで時の陸軍大臣・山梨半造はついに軍備の整理・縮小に着手することになり、1922年8月に第一次軍備整理、翌1923年4月の第二次軍備整理と2度にわたってこれを実施した。
第一次軍備整理

1922年7月、「大正十一年軍備整備要領」が施行され約60,000人の将兵、13,000頭の軍馬（約5個師団相当）の整理と、その代償として新規予算約9,000万円を要求して取得した。山梨陸相の企図は緊縮財政に基づく軍事費の削減をもって平時兵力の削減と新兵器を取得し近代化を図ろうとするものであった。
第一次軍備整理 > 廃止

3個野砲兵旅団司令部
6個野戦重砲兵連隊
1個山砲兵連隊
1個重砲兵大隊
第一次軍備整理 > 新設

2個野戦重砲兵旅団司令部
2個野戦重砲兵連隊
1個騎砲兵大隊
2個飛行大隊
第一次軍備整理 > 改編

2個山砲兵連隊
2個独立山砲兵連隊
6個飛行大隊
2個電信連隊
などを編制改正し名称変更。さらに上記以外の部隊、歩兵大隊4個中隊編制を平時3個中隊編制に縮小などの改正、歩兵連隊及び騎兵連隊に機関銃隊を増設した。
第二次軍備整理

1923年3月、山梨陸相は更に「大正十二年軍備整備要領」を制定し2度目の整理を実施した。
第二次軍備整理 > 廃止

鉄道材料廠
近衛師団及び第4師団の軍楽隊
2個独立守備隊
仙台陸軍幼年学校
第二次軍備整理 > 新設

父島要塞司令部
奄美大島要塞司令部
これら、いわゆる山梨軍縮は大量の人員を削減したにも拘らず近代化と経費節約は不徹底であった。これに追い討ちをかけるように1923年9月に関東大震災が発生し新式装備の導入は困難となった。こののちに宇垣軍縮が行われることとなった。
山田太門

山田 太門（やまだ たもん、1944年 - ）は、日本の経済学者。慶應義塾大学名誉教授。専門は理論経済学、公共経済学、財政学。
略歴

1968年 慶應義塾大学経済学部卒業
1970年 慶應義塾大学修士課程修了
1973年 慶應義塾大学博士課程修了
1976年 慶應義塾大学経済学部助教授
1978年 プリンストン大学客員研究員
1989年 慶應義塾大学経済学部教授
2006年 文化経済学会＜日本＞会長
2010年 慶應義塾大学退職
その他

2010年の最終講義では、フリードリヒ・ハイエク、ミルトン・フリードマン、ジェームズ・M・ブキャナンなどを好きな学者として挙げている。
著書

公共経済学(日経文庫 1987) ISBN 978-4-532-01530-5
共著執筆

民主主義の経済学(加藤寛,丸尾直美編、千曲秀版社 1976） 第4章「民主主義とコミュニティ」
翻訳

選択のコスト―経済学的探究(ジェームズ・M・ブキャナン著、春秋社 1988) ISBN 978-4393621530
益城郡

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: この項目では、肥後国の郡について説明しています。統一新羅時代の地名については「金化郡」をご覧ください。
益城郡（ましきのこおり・ましきぐん）は肥後国にかつて存在した郡である。
区域

2009年現在の行政区域により示す。
熊本県
熊本市の一部（旧秋津村、旧富合町、旧城南町の区域）
上益城郡
下益城郡
宇城市（旧松橋町・旧小川町・旧豊野町の区域）
菊池郡菊陽町（旧白水村の区域）
尚、詳らかにすることはできないが、古代には現在の上益城郡嘉島町が託麻郡に属しており、本郡には含まれていなかった。
歴史

江戸時代に上益城郡と下益城郡に分割される。
ホルニッセ (航空機)

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: この項目では、JAXAが開発中の航空機について説明しています。「ホルニッセ」の愛称を持つドイツ空軍の戦闘機については「Me 410」をご覧ください。
ホルニッセ（Hornisse）は、宇宙航空研究開発機構（JAXA）航空技術部門（旧航空本部）が研究中の垂直離着陸機（VTOL機）。もしくはその開発プロジェクト名（Project Hornisse）。名称の「ホルニッセ」はドイツ語でスズメバチを意味する。
概要

リフトファン式VTOL機の技術実証を目的とした機体であり、航空技術部門推進システム研究グループによって研究が進められている。2008年から無人の「80cmクラスVTOL試験機」による室内試験が開始され、2014年現在では大型化した「2mクラスVTOL試験機」（Hornisse type 2B）による無人試験飛行が行われている。今後は、2016年からより大型の「3mクラスVTOL試験機」による無人試験を行った後に、2022年には複座の有人機である「JAXA 2 Sheeter Lift Fan式VTOL試験機」の試験飛行を開始することを予定している。
機体は安全性向上のためにティルトローターのような可動部を可能な限り廃してあり、胴体に浮上用ダクテッドファン4基を内蔵しているほか、推進用ダクテッドファン2基を有している。80cmクラス試験機の時点では推進用ファンは胴体後部に位置していたが、ヨーの制御能力不足を解消するために2mクラス試験機から翼端に移設された。クラッチ機構を省略するために浮上用ファンは水平飛行中も稼働し続け、空気抵抗の軽減や制御力の強化に用いられる。動力源には2mクラス試験機までは電動モーターが用いられていたが、3mクラス試験機以降はJAXA独自開発のターボシャフトエンジン2基が用いられる予定となっている。
最終的には得られた技術を元に貨物用VTOL機、さらには旅客VTOL機を開発することを目標としている。また、災害対応VTOL機への発展も視野に入れられている。
諸元（type 2B）

全長：1.98 m
全幅：2.03 m
全高：0.49 m
動力源：電動モーター
乗員：0名
森重敏 (心理学者)

森 重敏（もり しげとし、1917年8月18日 - 2012年3月14日）は、日本の教育心理学者、東京都立大学名誉教授。
経歴

大分県出身。1938年第五高等学校中退、小学校の代用教員、日中戦争（日華事変）で召集、ノモンハンへ行き、帰国後高校再入学、卒業。1942年東京帝国大学入学、1945年心理学科卒業、大学院進学、1954年鹿児島の八幡幼稚園園長、島根大学助教授、東京家政大学助教授、東京都立大学教授、1972年「わが国における優秀児の心理学的研究」で立教大学文学博士。1981年定年退官、名誉教授、創価大学教育学部教授。特任教授、1993年満期退任。同年、勲三等瑞宝章を受章。2012年3月14日、肺炎のため死去。没後正五位叙勲。1988年 日本応用心理学会名誉会員。
著書

『子どもと家庭環境』福村出版 1968 乳幼児の教育
『優秀児の心理』日本文化科学社 1971 日文選書
『わが国における優秀児の心理学的研究』風間書房 1972
『子どもと家庭環境』福村出版 1977 乳幼児の教育
『保育内容総論』家政教育社 1992
「優秀児の追跡的研究」 高木貞二編 『現代心理学の課題』 東京大学出版会 1970
「英才児」 菅野重道編 『児童臨床心理学講座 8. 知的・身体的障害児』 岩崎学術出版社 1971
「優秀児」『児童心理叢書 V. 特殊児童の心理』 金子書房 1948
「児童の自然観」『児童心理』 第4巻 7号 1950
「課題解決場面における幼児の知能的行動について-課題解決過程に関する実験的研究」『千輪浩先生還暦記念論文集 最近心理学の諸問題』 東京大学・同記念事業委員会発行 1952
「学力の個別的診断の実際」『講座教育診断法 2. 学力の診断』 牧書店 1957
「知能の優秀な子」『問題をもつ子の指導法 1. 学業と知能』 明治図書出版 1957
「学習過程」『現代教育心理学大系 5. 学習指導の基礎』 中山書店 1958
「優秀知能」『現代教育心理学大系 14. 特殊教育』 中山書店 1958
「天才児」 波多野完治ほか編 『児童心理学ハンドブック』 金子書房 1959
共編著

『児童心理学』松村康平共編 誠信書房 1957 心理学叢書
『優秀児 その心理と教育』酒井清共編著 誠信書房 1963
『保育と人間形成 保育内容総論』編著 同文書院 1974
『児童文化』星美智子、塩川寿平共著 同文書院 1977
『教育心理学』編著 同文書院 1981
「知的優秀児と特技児童」『学校教育全書 6. 特殊教育』 全国教育図書 1965
翻訳

スザンナ・ミラー『遊びの心理学 子供の遊びと発達』森楙共監訳 家政教育社 1980
W.C.マクグルー『幼児の行動とその理解 ヒト以外の霊長類の動物の子と比べた園児の行動学的研究』監訳 藤田主一、金村美千子共訳 家政教育社 2001
ポール・ウィッティ編著『ギフテッド・チャイルド その育て方と伸ばし方』家政教育社 2008
著書

「知的優秀児の性格特徴に関する一研究 (1)(2)」『東京家政大学研究紀要』 第2集 - 第3集 1958
「知的優秀児の特性に関する基礎的研究」『教育心理学研究』 第7巻 3号 1959
"A followup study of the intellectually gifted children in Osaka", Abstracts Guide 20th International Congress of Psychology, 1972
森重敏「家族関係に関する基礎研究 : 父-母-子関係と子どものパーソナリティ」『人文学報』第99号、東京都立大学人文学部、1974年3月、p1-37、ISSN 03868729、NAID 110004997113。
「幼児における道徳意識の発達に関する調査研究」『創価大学教育学部論集』 第24集 1988
参考

森重敏「教育と研究の歩み40年を省みて (森重敏教授退官記念号)」『人文学報』第150号、東京都立大学人文学部、1981年3月、p25-32、ISSN 03868729、NAID 110004997153。
| 典拠管理データベース  |
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国立図書館:  アメリカ  日本 
学術データベース:  CiNii Books  CiNii Research
憧夢〜風に向かって〜

憧夢〜風に向かって〜（どうむ かぜにむかって）は、日本の女性歌手、Be-Bの2枚目のシングル。
オリコン発表による1994年の本シングル売上は、36万7690枚。
タイトル曲は、第36回日本レコード大賞新人賞および日本ゴールドディスク大賞新人賞を受賞。TBS系ドラマ「毎度ゴメンなさぁい」主題歌となり、第4話ではBe-B本人が出演した。楽曲制作は月光恵亮プロデュース歌手に提供していた佐藤宣彦を起用し、以後も数曲提供している。
収録曲

憧夢〜風に向かって〜（作詞/さとうみかこ 作曲/佐藤宣彦 編曲/伊藤幸毅 4分33秒）
収録アルバム:Be-B、SINGLES、Be-Best、PERFECT Be-B
Still I Remember（作詞、作曲/Be-B 編曲/伊藤幸毅 4分51秒）
憧夢〜風に向かって〜（オリジナルカラオケ 4分33秒）
デ・ハビランド DH.91 アルバトロス

DH.91 アルバトロス
DH.91 アルバトロスの試作機G-AEVV。1938年9月ハットフィールド上空
用途：旅客機、郵便機
分類：航空機
設計者：A・E・ハッグ（A. E. Hagg）
製造者：デ・ハビランド・エアクラフト
運用者：イギリス空軍、インペリアル・エアウェイズ/BOAC
初飛行：1937年5月20日
生産数：7機（2機の試作機を含む）
運用開始：1938年10月
退役：1943年
表示
デ・ハビランド DH.91 アルバトロス（de Havilland DH.91 Albatross）とはイギリスの航空機メーカーであったデ・ハビランドが1938年から1939年にかけて7機製造した4発レシプロ旅客機である。
概略

DH.91　アルバトロスは、大西洋を横断できる郵便飛行機のための1936年の英国航空省仕様36/35に応募してA. E.ヘッグが設計した。1937年5月20日に初飛行した。試作機2号機はテスト飛行中に事故で破損したが修理され、試作機1号機と共にインペリアル・エアウェイズで後に運用された。量産型は22名の乗客が搭乗できる旅客機として生産されることになった。
しかし第二次世界大戦が勃発しイギリス空軍の連絡機として徴用された。生産された7機全てが軍用機となったが、5機が破壊され、残された2機も1943年9月に廃棄処分された。そのため、いずれの機体も薄命であった。
オペレーター

イギリス
英国海外航空
インペリアル・エアウェイズ
イギリス空軍　No. 271 Squadron RAF
機体性能 (DH.91)

乗員：4 （機長、副操縦士、通信士、客室乗務員）
乗客：22 passengers
全長： 21.8 m
全幅： 32.0 m
高さ： 6.8 m
翼面積：100.15 m2
空虚重量：9,630 kg
全備重量：13,380 kg
エンジン：デ・ハビランド ジプシー・トゥエルブ 空冷レシプロ12気筒エンジン4発
馬力：525 hp（7,500 ft）
最大速度：362 km/h
巡航速度：338 km/h
航続距離：1,675 km
最大限界上昇高度：17,900 ft（5,455 m）
上昇率：700 ft/min
翼面荷量： 3.5 m/s
里川重夫

| 里川重夫 |
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生誕:  1963年10月10日 東京都
国籍:  日本
研究分野:  触媒化学、無機材料
研究機関:  成蹊大学 成蹊大学理工学研究所
出身校:  早稲田大学
プロジェクト:人物伝
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里川 重夫（さとかわ しげお、1963年〈昭和38年〉10月10日 - ）は日本の化学者。成蹊大学理工学部教授。博士（工学）。専門は触媒化学、無機材料。出身は東京。
経歴 > 学歴

1982年3月 駒場東邦高等学校卒業
1986年3月 早稲田大学理工学部応用化学科卒業
1988年3月 早稲田大学大学院理工学研究科応用化学専攻修士課程修了
1999年2月 早稲田大学大学院博士（工学）学位取得（課程外）「層状及び多孔質アルミノケイ酸塩の合成法に関する研究」
経歴 > 職歴

1988年4月 東ソー株式会社入社
1990年5月 工業技術院名古屋工業技術試験所派遣
1994年5月 東京ガス株式会社入社
2005年4月 社団法人日本ガス協会出向
2006年4月 成蹊大学理工学部助教授
2007年4月 成蹊大学理工学部教授
2015年4月 成蹊大学大学院理工学研究科理工学専攻物質生命コース主任
2017年4月 成蹊大学理工学部物質生命理工学科主任
経歴 > 兼務（教育関係）

東京工業大学非常勤講師（2015年度）
東京農工大学工学部非常勤講師（2007年度）
法政大学生命科学部非常勤講師（2010～2014年度）
早稲田大学理工学部非常勤講師（2017年度から）
経歴 > 兼務（研究関係）

触媒学会教育推進委員（2008～2010年度）
触媒学会工業触媒研究会世話人会計（2012～2014年度、2018年度～）
触媒学会水素の製造と利用のための触媒技術研究会世話人代表（2012～2014年度）
触媒学会企画委員 (2003～2004年度)
触媒学会編集委員 (2001～2004年度)
触媒学会年鑑出版委員 (2000～2001年度、2006～2007年度)
触媒学会キャタリシススクール運営委員及び委員長 (2009～2012年度）
触媒学会東日本支部幹事 (2000～2001年度、2004～2011年度)
触媒学会50周年公開イベント実行委員長（2009年度）
世界化学年記念公開イベント実行委員長（2011年度）
ゼオライト学会理事 (2002～2005、2010～2012年度編集担当、2013～2015年度庶務担当、2016～2017年度企画・広報委員長）
ゼオライト学会編集委員 （1998年度～2008年度）、委員長（2010～2011年度）
ゼオライト学会実行委員長（2010, 2012年度）
化学工学会環境部会庶務幹事会計担当（2006～2007年度）
日本化学会産学交流委員 (2003～2004年度)
石油学会研究・技術企画委員（2010～2012年度）
水素エネルギー協会評議員・企画委員・編集委員（2016年度）
水素エネルギー協会理事編集委員長（2017〜2018年度）
経歴 > 表彰

2016年度石油学会論文賞(2017.3)
2005年度触媒学会奨励賞(2006.3)
1998年度日本粘土学会奨励賞(1998.10)
研究キーワード

天然ガス, 合成ガス, 水素エネルギーキャリア, 固体触媒, 工業触媒, 脱硫触媒, NO選択還元触媒, 水素製造触媒, アンモニア合成触媒, CO2還元, 触媒劣化, ゼオライト, 金属酸化物, 無機材料, プロトン伝導型固体電解質, 燃料電池, 水電解, 電解合成
人物

武蔵野市主催の”親子deサイエンス”などの様々な実験教室を開き、教育普及活動を行っている。学生のために、居室に炊飯器を設置して米を常備している。学生は好きに白米を食べることができ、レトルトカレーやふりかけを持ち込み白米を食べている。
人物 > 趣味

旅行、食べ歩き、鉄道、ドライブ、ものまね
人物 > 好きな言葉

為せば成る　為さねば成らぬ何事も　成らぬは人の為さぬなりけり
逸話

どれだけ酒を飲んでも次の日には完全回復している。
重要な論文

S Satokawa, J Shibata, K Shimizu, A Satsuma, T Hattori: "Promotion effect of H2 on the low temperature activity of the selective reduction of NO by light hydrocarbons over Ag/Al2O3", Applied Catalysis B: Environmental 42 (2), 179-186, (2003).
P Chutia, S Kato, T Kojima, S Satokawa: "Arsenic adsorption from aqueous solution on synthetic zeolites", Journal of Hazardous Materials 162 (1), 440-447, (2009).
P Chutia, S Kato, T Kojima, S Satokawa: "Adsorption of As (V) on surfactant-modified natural zeolites", Journal of Hazardous Materials 162 (1), 204-211, (2009).
著書・編集・監修

「触媒調製ハンドブック」17節”銀イオン交換ゼオライト”, 2011年4月, (株式会社NTS)
硝化作用

硝化作用（しょうかさよう）は、微生物によりアンモニアから亜硝酸や硝酸を生じる作用を指す。
概説

アンモニアを酸化し亜硝酸を生ずるアンモニア酸化細菌・アンモニア酸化古細菌、亜硝酸を酸化し硝酸を生ずる亜硝酸酸化細菌により反応が進む。これらの細菌は独立栄養細菌で、それぞれアンモニアの酸化、亜硝酸の酸化によりエネルギーを得る。有機成分の存在下ではほとんど増殖せず、死滅することもある。
土の中では、有機物に含まれる有機態窒素がアンモニアまで分解されるアンモニア化成、アンモニアから硝酸を生ずる硝酸化成が進み、作物に吸収される。
野菜など多くの園芸作物はアンモニア態窒素より硝酸態窒素を好んで吸収する好硝酸性植物であるため、この反応はきわめて重要である。アンモニア濃度が高く、硝酸化成が進まない場合、アンモニア過剰障害が生じることがある。
窒素除去への利用

環境工学分野では主に、水中からの生物学的窒素除去（脱窒）の前段階として捉えられている。
関与するものはアンモニア酸化菌（もしくは亜硝酸生成菌）のNitrosomonas属、Nitorosococcus属、Nitrosospira属（Nitrosolobus属、Nitrosovibrio属を含む）亜硝酸酸化菌（もしくは硝酸生成菌）のNitrobacter属、Nitrospira属がよく知られ、合わせて単に硝化菌とも呼ばれる。これは好気的水処理工程で亜硝酸態窒素が容易に酸化されるほか、脱窒工程で厳密な区別が必要ないこと等による。この他にアンモニアを酸化する古細菌“Ca. Nitrosopumilus martimus”が発見されている。
硝化菌は基本的に通性好気化学合成独立栄養であり、アンモニア態窒素と炭酸を基質とする。これを利用し、廃水中のアンモニア態窒素を硝酸態窒素に酸化し、続く無酸素環境での硝酸塩呼吸による脱窒工程へと引き継ぐ。
反応方程式として下記があげられている。
この式の要旨は、酸素とアルカリ度を大量に消費しながら、しかし硝化菌の比増殖速度が非常に小さいことである。水温の影響を強く受けるが基質濃度はほとんど影響しないため、比増殖速度は温度の関数で示されている。実施設としては、高度処理の浄化槽や下水道終末処理場における高度処理（生物学的脱窒素脱リンなど）で広く利用されている。
窒素循環のモデル図
正楽寺駅

| 正楽寺駅 |
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  しょうらくじ  Shōrakuji  
 ◄気賀口 (1.4 km) (0.7 km) 井伊谷►
所在地:  静岡県引佐郡引佐町（現・浜松市浜名区引佐町）井伊谷北緯34度49分26.0秒 東経137度39分47.5秒﻿ / ﻿北緯34.823889度 東経137.663194度﻿ / 34.823889; 137.663194座標: 北緯34度49分26.0秒 東経137度39分47.5秒﻿ / ﻿北緯34.823889度 東経137.663194度﻿ / 34.823889; 137.663194
所属事業者:  遠州鉄道
所属路線:  奥山線
キロ程:  19.4 km（東田町（後の遠鉄浜松）起点）
駅構造:  地上駅
ホーム:  1面1線
開業年月日:  1923年（大正12年）4月15日
廃止年月日:  不詳（1952年（昭和27年）以前）
備考:  戦時中休止を経て廃駅
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正楽寺駅（しょうらくじえき）は、静岡県引佐郡引佐町井伊谷（開業時は旧・引佐郡井伊谷村井伊谷、現・浜松市浜名区引佐町井伊谷）にあった遠州鉄道奥山線の駅（廃駅）である。戦時体制に伴う休止を経て復活することなく廃駅（あるいは戦時中に廃駅）となった。
歴史

1923年（大正12年）4月15日 - 浜松鉄道気賀駅（後の気賀口駅） - 奥山駅間延伸開通（奥山線全通）に伴い開業。
1940年代前半 - 戦時体制に伴い休止駅となる（あるいはこの時点で廃止となる）。
1947年（昭和22年）5月1日 - 浜松鉄道が遠州鉄道と合併。それに伴い遠州鉄道奥山線の駅となる（休止（廃止）中）。
1946年（昭和21年） - 1952年（昭和27年） - 廃止となる。
駅構造

廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。
開業時からの無人駅となっていた。駅舎及び待合所は存在せず、駅名標のみであった。
駅周辺

静岡県道303号新城引佐線
井伊谷川
駅跡

1997年（平成9年）時点では、当駅跡附近から小斎藤駅跡手前附近までの線路跡が道路に転用されており、2007年（平成19年）8月時点でも同様で線路跡の雰囲気が残り、2010年（平成22年）時点でも同様であった。
町屋町 (横浜市)

| 町屋町 |
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 町丁
 北緯35度20分09秒 東経139度37分41秒﻿ / ﻿北緯35.335889度 東経139.627981度﻿ / 35.335889; 139.627981
国:   日本
都道府県:   神奈川
市町村:   横浜市
行政区:  金沢区

 人口情報（2023年（令和5年）4月30日現在）
 人口:  2,402 人
 世帯数:  1,347 世帯

 面積（）
 :  0.192 km²
人口密度:  12510.42 人/km²
設置日:  1939年（昭和14年）7月1日
郵便番号:  236-0022
市外局番:  045（横浜MA）
ナンバープレート:  横浜
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町屋町（まちやちょう）は、神奈川県横浜市金沢区の地名。「丁目」の設定のない単独町名である。住居表示実施済み区域。
地理

金沢区の中央部に位置し、東に海の公園、南東に平潟町、南西に洲崎町、西に泥亀、北に寺前と接している。
地理 > 地価

住宅地の地価は、2023年（令和5年）1月1日の公示地価によれば、町屋町34-5の地点で20万2000円/m2となっている。
歴史 > 沿革

1939年（昭和14年）7月1日 - 金沢町屋町の全域と金沢寺前町の一部を分離し、町屋町を新設。横浜市磯子区町屋町となる。
1948年（昭和23年）5月15日 - 金沢区の区制の施行により、横浜市金沢区町屋町となる。
1966年（昭和41年）3月31日 - 泥亀町の一部を町屋町に編入。
1975年（昭和50年）7月28日 - 町屋町の一部を平潟町へ編入。
1976年（昭和51年）7月26日 - 町屋町の一部を寺前一丁目、寺前二丁目へ編入。洲崎町、泥亀町、寺前町の各一部を町屋町に編入。
世帯数と人口

2023年（令和5年）4月30日現在（横浜市発表）の世帯数と人口は以下の通りである。
| 町丁 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 町屋町 | 1,347世帯 | 2,402人 |
世帯数と人口 > 人口の変遷

国勢調査による人口の推移。
| 年 | 人口 |
| --- | --- |
1995年（平成7年）: 3,010
2000年（平成12年）: 2,937
2005年（平成17年）: 2,853
2010年（平成22年）: 2,569
2015年（平成27年）: 2,511
2020年（令和2年）: 2,505
世帯数と人口 > 世帯数の変遷

国勢調査による世帯数の推移。
| 年 | 世帯数 |
| --- | --- |
1995年（平成7年）: 1,202
2000年（平成12年）: 1,289
2005年（平成17年）: 1,373
2010年（平成22年）: 1,277
2015年（平成27年）: 1,306
2020年（令和2年）: 1,311