stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
キャプテン・フィリップス
製作 > 音楽

映画音楽はヘンリー・ジャックマンが作曲した。アル・クレイとジャック・ドルマンが追加の音楽を作曲し、同様にハンス・ジマーと映画音楽会社のリモート・コントロール・プロダクションの作曲家も参加したが、ハンス・ジマーはクレジットされなかった。サウンドトラック・アルバムは2013年10月15日にヴァレーズ・サラバンド・レコーズより発売される。
そのほかに下記の楽曲が使用された。
エリック・クラプトン 『ワンダフル・トゥナイト』
KOVAS 『Up In Here』
ジョン・パウエル 『The End』
Musa Hanhan 『Hilm B Hilm』
評価 > 批評家の反応

映画批評集積サイトのRotten Tomatoesでは、2013年12月17日現在、220件の批評家レビューがあり、支持率は95％、平均点は10点満点中8.3点となり「フレッシュ認定」され、「スマートかつ力強い演技、そして非常に強烈で、キャプテン・フィリップスは正しいハリウッド伝記映画と、また一つ華麗な演技を披露したトム・ハンクスを映画ファンに提供する」と総意が出された。Metacriticでは、48件のレビューがあり、加重平均値は83/100点となっている。
9月28日より開催された2013年度のニューヨーク映画祭のオープニング作品として上映され、批評家からは称賛された。中でも監督、脚本、撮影、そして出演俳優ではトム・ハンクスとバーカッド・アブディの演技は評価が高かった。多くの批評家が「本作でのトム・ハンクスの演技は『キャスト・アウェイ』以来の最高のものだ。」と評価している。
音楽ジャーナリストの沢田太陽は本作の音楽を「アクション映画のステレオタイプみたいなスコア」と評している。
評価 > マースク・アラバマ号乗組員の反応

マースク・アラバマ号の乗組員の中には、本作においてフィリップス船長が英雄のように描かれていることに不満を持っているものがいる。機関長のマイク・ペリーはCNNのインタビューで、本当のストーリーを伝えていないと主張した。
リチャード・フィリップス船長本人は、「現実はこの映画よりもひどかった。しかし、トム・ハンクスの演技も素晴らしく、重要な部分は描き切っている。」と述べている。また、「誰が何と言おうと、自分は英雄ではない」とも述べている。
評価 > 興行収入

『キャプテン・フィリップス』は公開初週に$25,718,314を稼ぎ、ランキングで『ゼロ・グラビティ』に次ぎ2位となった。2014年2月10日現在、アメリカ合衆国では$106,744,896、その他の国で$110,700,042を稼ぎ、合計額は$217,444,938となっている。
日本においては、全国471スクリーンで公開され、公開第1週目の土日2日間で動員11万2789人、興収1億2336万2900円を記録し、週間興行収入ランキング5位となった。
ソフト化

日本では、ソニー・ピクチャーズ エンタテインメントよりBlu-ray、DVDが発売。Blu-rayの初回生産分には、映画初コラボレートとなるNEWSWEEK特別書下ろし冊子が封入している。またソフト発売に先行して、2014年3月5日にデジタル配信される。
【初回生産限定】キャプテン・フィリップス ブルーレイ（2014年3月21日発売）
封入特典
「NEWSWEEK」特別書下ろし冊子
【Amazon.co.jp限定生産】キャプテン・フィリップス ブルーレイ スチールブック仕様（2014年3月21日発売、完全数量限定生産）
封入特典
「NEWSWEEK」特別書下ろし冊子
キャプテン・フィリップス DVD（2014年3月21日発売）
マースク・アラバマ号の救命ボート
イヴォンヌ・ド・リーン

イヴォンヌ・ド・リーン（オランダ語: Yvonne de Ligne、1907年9月19日 - 1952年）は、ベルギー、ブリュッセル出身のフィギュアスケート選手（女子シングル）。
1932年レークプラシッドオリンピック・1936年ガルミッシュ・パルテンキルヘンオリンピックベルギー代表。
夫はベルギーのスピードスケート選手であるシャルル・ド・リーン（英語版）。1952年、イヴォンヌは結核でこの世を去る。
主な戦績

| 大会/年 | 1928-29 | 1929-30 | 1930-31 | 1931-32 | 1932-33 | 1933-34 | 1934-35 | 1935-36 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| オリンピック |  |  |  | 6 |  |  |  | 18 |
| 世界選手権 | 6 |  | 8 | 6 | 8 |  |  | 11 |
| 欧州選手権 |  | 7 | 6 | 6 | 5 | 7 | 9 |  |
韓国日産

| 韓国日産株式会社> 各種表記 |
| --- | --- |
ハングル：:  한국 닛산 주식회사
漢字：:  韓國닛산株式會社
発音：:  ハングッ ニッサン チュシクフェサ
日本語読み：:  かんこくにっさんかぶしきがいしゃ
英語：:  Nissan Korea Co., Ltd.
テンプレートを表示
韓国日産株式会社（Nissan Korea Co., Ltd.）は日産自動車の韓国における販売を行っていた企業。事業所の存在していたソウル、釜山共々撤退済で現在はアフターサービスのみを展開する。
2015年9月現在の段階で、販売店が国内に18店舗（ソウル・江南区/瑞草区/木洞、済州道「プレミアオート」、大田広域市「ネオモーターズ」、釜山「SBモーターズ」など）しかないため、同じルノー傘下であり提携先でもあるルノーサムスン自動車のディーラー整備網も利用していた。
概要

2004年2月に設立。まずは米国をターゲットにしたブランド「インフィニティ」（朝: 인피니티、実際は「インピニチィ」という発音になる）をマーケットの状況と顧客の嗜好を検討した結果、2005年7月に韓国での販売をスタートさせ、その後、韓国の消費者の好みを予想し、多様性とライフスタイルの2点を強調した「日産」（朝: 닛산）ブランドを2008年11月より展開することになった。
その後、2015年4月にインフィニティ部門が独立法人化され、インフィニティコリアとして発足。
沿革

2005年7月29日 - 韓国国内で「インフィニティ」ブランドの販売を開始。Q45、G35、G35クーペ、M35/M45が投入された。
2005年9月 - インフィニティ・FX35/FX45の取り扱いを開始。
2007年10月9日 - 韓国国内への日産ブランド車の投入を発表。
2008年11月11日 - 韓国国内で日産ブランド車の販売を開始。ムラーノ、ローグが投入された。
2009年2月16日 - アルティマの販売を開始。
2009年7月14日 - GT-Rの販売を開始（発売当初は35台限定販売、その後は通常販売に変更）。
2009年8月11日 - 370Zの販売を開始。
2009年内にはキア・ソウルの対抗馬としてキューブ（北米市場と同じ1.8L MR18DE+フロアシフトを搭載）の投入も予定されていたが、2011年夏期にずれ込んだ。
2011年4月1日 - ソウルモーターショーにてキューブとリーフを出品。キューブについては8月をめどに発売を開始すると正式にアナウンスされ、同年8月9日に韓国国内で発売開始（事前予約は7月1日より）された。
2012年6月 - パスファインダーをベースとするクロスオーバーSUV・インフィニティ・JXの販売を開始。
2013年10月 - 小型SUV・ジュークの販売を開始。「S」「SV」の2グレードで、全車にMR16DDTを搭載。
2013年12月17日 - パスファインダーを発売開始。
2014年11月11日 - キャシュカイを発売開始。同時に、ローグがラインナップから外れた。
2015年4月 - インフィニティ部門を独立法人化させ、インフィニティコリアを設立。韓国日産と袂を分かつ。
2016年5月16日 - 韓国国内全てのキャシュカイ（販売分814台+在庫分1.060台）が韓国環境省より排ガス不正と判断され、在庫分の5月中の販売停止と3億3千万ウォン（日本円で約3.000万円）の賠償金の支払いを求められると同時に、社長の菊池毅彦（当時）を近く刑事告発することを発表したが、韓国日産側は、「世界一ディーゼル規制において厳しい欧州での基準をパスし、なおかつ韓国の基準（＝EURO5をパスする）にも適合させた上での販売である」とし、不正を否定している。
2020年6月3日 - インフィニティブランドと共に韓国市場からの撤退を表明。2019年に日本製品不買運動が高まり販売量が減少していたことに加え、本社の2020年3月期連結業績の当期損益が6712億円の赤字に転落したことによる構造改革の一環。但し、アフターサービスについては2028年まで提供する。
取り扱い車種 > 販売終了分

GT-R△
370Z（日本名：フェアレディZ、Z34）△
キャシュカイ（캐시카이、発音的には「ケェシカイ」）□
ローグ（로그）▲
エクストレイル（엑스트레일、T32）▲ ■
ムラーノ（무라노、Z52）x
パスファインダー（패스파인더、発音的には「ペェスハインド」、R52）○
キューブ（큐브）●
ジューク（쥬크、MR16DDTのみ）●
マキシマ（맥시마、発音的には「メェクシマ」、A36）○
アルティマ（알티마、発音的には「アルチマ」、L34）○
リーフ（리프、発音的には「リプ(※ハングルには表記上、F音がない)」、ZE1）●
| マーク | 説明 |
| --- | --- |
△: 栃木工場製
▲: 日産自動車九州製
○: 北米日産スマーナ工場製
●: 追浜工場製
★: 日産車体九州製
□: 英国日産自動車製造サンダーランド工場製
x: 北米日産キャントン工場製
■: ルノーサムスン自動車釜山工場製
GT-R
キューブ
佐野光洋

| さの みつひろ 佐野 光洋 |
| --- | --- |
生年月日:   (1950-05-24) 1950年5月24日（74歳）
出生地:  愛知県
身長:  170cm
血液型:  AB型
職業:  俳優
活動期間:  1972年-
主な作品
 テレビドラマ 『ウルトラマンA』『勝海舟』 『元禄太平記』『純情きらり』
テンプレートを表示
佐野 光洋（さの みつひろ、1950年5月24日 - ）は、日本の俳優。愛知県出身。あいかんぱにいを経て、ジャスティスジャパンエンターテイメントに所属。
来歴・人物

作曲家・鈴木淳に師事し歌手の勉強していたが、円谷プロ制作の特撮ドラマ『ウルトラマンA』のTAC隊員・吉村公三役でデビュー。趣味・特技はギター演奏などで、その腕前は『ウルトラマンA』劇中で披露したこともあった。
25歳頃から銀座・赤坂のクラブでの弾き語りを始めるが、行く先々での過度の飲酒が祟り、1980年に慢性膵臓炎を患い入院していた。退院後、酒は一滴も飲んでいないという。
テレビドラマのほか、バラエティ番組内で放送される再現ドラマの出演も多い。また、『仮面ライダーディケイド』にゲスト出演した際、『ウルトラマンA』の記録係を務めていた堀ヨシ子と劇的な再会を果たしたという。
エピソード

『ウルトラマンA』の企画書では、主演の北斗星司役の候補に挙げられていた。
『ウルトラマンA』のロケ中、電柱を超獣に見立てて、超獣に向かってTACガンを撃つシーンを撮影していた所、それを見物していた小学生の女の子に「おじちゃん、いい歳してよくやるねー」と冷やかされたことがある。しかしその後、その女の子が結婚するまで文通のやりとりをしていたという。
出演 > テレビドラマ

ウルトラマンA（1972年 - 1973年、TBS） - 吉村公三
ブラザー劇場（TBS）
刑事くん 第2部  第19話「刑事とカバ焼き」（1973年） - 和夫
パパは独身 第38話「スーパーカーに乗った!」（1977年） - 井上
大河ドラマ（NHK）
勝海舟（1974年） - 金子孫二郎
元禄太平記（1975年） - 柳沢吉保
子連れ狼 第3シリーズ 第11話「大五郎しあわせ花」（1976年、NTV） - 村人
バトルホーク 第17話「吸血魔 兇仙女」（1977年、12CH） - 吉岡記者
俺たちの朝 第18話「初恋の人とろうけつ染とカアコの御主人」（1977年、NTV） - 演劇部員
快傑ズバット 第10話「野球の敵を場外へ飛ばせ」（1977年、12CH） - 小島竜一
大鉄人17 第11話「ブレインから来た招待状」（1977年、MBS）
太陽にほえろ!（NTV）
第259話「怪物」（1977年） - ウェイター
第277話「身代り」（1977年）※ノンクレジット
第308話「新しき家族」（1978年）
第318話「カレーライス」（1978年）
達磨大助事件帳 第27話「若いのろし」（1978年、ANB）
若さま侍捕物帳（1978年、ANB）
第2話「参上!! 男の花道」 - 仁助
第5話「参上!! 地獄花」 - 中間
特捜最前線 第68話「誘拐・東京 - 函館縦断捜査!」（1978年、ANB）
スターウルフ 第20話「純金ロボットGC301」（1978年、YTV） - 連邦保安庁長官・ハヤト
西遊記 第5話「反抗期の妖怪」（1978年、NTV）
仮面ライダーシリーズ（ANB）
仮面ライダー龍騎 第44話「ガラスの幸福」（2002年）
仮面ライダーディケイド 第22話「ディエンド指名手配」（2009年） - 佐野施工社長
はみだし刑事情熱系PART-VII 第6話「警官はなぜ死んだ? 父の背中が遺した愛」（2003年、ANB）
契約結婚 （2005年、THK）
連続テレビ小説 / 純情きらり（2006年、NHK） - 松本課長
水戸黄門 第37部 第3話「亭主参った嫁姑対決 -松井田-」（2007年、TBS）
金曜プレステージ / 所轄刑事6（2011年、CX）
相棒 Season20 第2話（2021年10月20日、テレビ朝日） - 糸以蔵 役
出演 > 映画

樺太1945年夏 氷雪の門（1974年、東洋映画）
超伝合体ゴッドヒコザ（2022年8月）
電エースカオス（2023年12月22日、エクストリーム）
サイボーグ一心太助（2025年1月24日、エクストリーム）
出演 > CM

伊藤ハム
チャシャ・ガフナー

| チャシャ・ガフナー Tjasha Gafner |
| --- | --- |
生誕:   (1999-11-02) 1999年11月2日（25歳）
出身地:  スイス・ローザンヌ
ジャンル:  クラシック
職業:  ハープ奏者
担当楽器:  ハープ
チャシャ・ガフナー（英語: Tjasha Gafner、1999年11月2日 - ）は、スイスのハープ奏者。
来歴

写真家の父とピアニストの母の間に生まれる。妹にヴィオラ奏者のミラ・ガフナーがいる。
5歳でヴァイオリンを始め、7歳頃からハープを始める。
プーリー (fr)でジュリー・シクレ (Julie Sicre)からレッスンを受けた後、バーゼル市の音楽アカデミーでマハリア・ケルツ (Mahalia Kelz) の生徒となり、10歳でインターラーケンでオーケストラと初のコンサートを行った。2012年からローザンヌ高等音楽院で音楽の勉強を続け、レティシア・ベルモンド (Letizia Belmondo) のもとでハープ・ソリストの修士号を取得し、その後ニューヨークのジュリアード音楽院でナンシー・アレン(en)のクラスに入学した。
受賞歴

11歳でリリー・ラスキン・トリエンナーレ国際ハープコンクールで第2位。
2012年 フェリックス・ゴデフロイド国際ハープコンクール
2014年 ブリオスコのスオーニ・ダルパで第1位を受賞。
2016年 フォンテーヌブローのマルティーヌ・ジェリオ国際コンクール、ジュラコンクール
2017年 レンツォ・ジュベルジャ賞
2021年 レナーズ奨学金
2022年 レ・メディアフランス語圏若手ソリスト賞を受賞。
2023年 ミュンヘン国際音楽コンクール 1st prize and audience prize
ディスク

Helena Macherel & Tjasha Gafner, Dances for Flute and Harp, Orpheus Classical, octobre 2021
下越地方

| --- | --- |
: 加賀と越州（越前または越中）を合わせた「加越」とは異なります。
| --- | --- |
下越地方のデータ
国:  日本
地方: 中部地方、北陸地方、 甲信越地方
面積: 4,678.77 km2
国勢調査: 1,235,677 人 （2010年10月1日）
推計人口: 1,127,000 人 （全県比：53.8%） （2024年12月1日）
人口密度: 240.9 人/km2 （2024年12月1日）
新潟市
新発田市
村上市
1
五泉市
阿賀野市
胎内市
2
3
阿賀町
関川村
粟島浦村
表示
下越地方の自治体 / 
略数字: 1.燕市, 2.聖籠町, 3.弥彦村
下越地方（かえつちほう）は、新潟県の北東部に位置し、中心都市は新潟市である。新潟県は地理的に4つの地域に分けられるがその一つである。他の3つは上越地方・中越地方・佐渡地方。
かつての越後国（現在の新潟県本州部分）は、上方に近い方から（南から北に）上越後（かみえちご）、中越後（なかえちご）、下越後（しもえちご）と呼ばれていた。そのうち、「下越後」を略した「下越」が新潟県北東部の地域名として用いられるようになった。
概要

西を日本海に、東を越後山脈に、北を鼠ヶ関に挟まれた地方である。令制国の越後国のうち、蒲原郡の大部分と、沼垂郡、岩船郡の全域に当たる。明治以降の郡では、ほぼ北蒲原郡、西蒲原郡、東蒲原郡、中蒲原郡、岩船郡に当たる。
上越新幹線や国道17号（8号重複）・北陸自動車道（関越自動車道新潟線）が通り、中越地方同様群馬県・埼玉県・東京都等の関東地方との関係が深い。
また、新津駅が羽越本線と磐越西線の合流地である点や、第二次大戦前までは阿賀野川流域で舟運が行われていたことなどから、阿賀北地域を中心として古くより山形県庄内地方・置賜地方や福島県会津地方との交流も多かった。
地理 > 市町村

新潟県庁や気象庁の定義によると、下越地方には以下の7市2町3村が含まれる。また、新潟県の人口の半数以上が集中している。
新潟市
新発田市
村上市
燕市
五泉市
阿賀野市
胎内市
北蒲原郡
聖籠町
岩船郡
関川村
粟島浦村
西蒲原郡
弥彦村
東蒲原郡
阿賀町
地理 > 地形

川：信濃川、阿賀野川、荒川
山：弥彦山、五頭山、飯豊山、朝日岳、御神楽岳
山脈：越後山脈
平野：越後平野
海岸：笹川流れ
温泉 : 瀬波温泉、月岡温泉、村杉温泉、咲花温泉、岩室温泉、弥彦温泉
地理 > 気候

阿賀町や関川村など山間部の一部地域は豪雪地帯対策特別措置法において特別豪雪地帯に指定されており、1 mを超える積雪深が見られる。しかし新潟市をはじめとした平野部の大半の地域は年間の最大値でも10～数十 cmほどである。
都市雇用圏（10%通勤圏）の変遷

金本良嗣・徳岡一幸によって提案された都市圏。細かい定義等は都市雇用圏に則する。一般的な都市圏の定義については都市圏を参照のこと。
都市雇用圏（10%通勤圏）の変遷 > 新潟都市圏

新潟都市圏
都市雇用圏（10%通勤圏）の変遷 > その他の都市圏

10% 通勤圏に入っていない自治体は、各統計年の欄で灰色かつ「-」で示す。
| 自治体 ('80) | 1980年 | 1990年 | 1995年 | 2000年 | 2005年 | 自治体 （現在） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 燕市 | 燕 都市圏 | 燕 都市圏 | 燕 都市圏 | 燕 都市圏 | 三条 都市圏 | 燕市 |
| 分水町 | 燕 都市圏 | 燕 都市圏 | 燕 都市圏 | 燕 都市圏 | 三条 都市圏 | 燕市 |
| 吉田町 | 燕 都市圏 | 燕 都市圏 | 燕 都市圏 | 燕 都市圏 | 三条 都市圏 | 燕市 |
| 弥彦村 | 燕 都市圏 | 燕 都市圏 | 燕 都市圏 | 燕 都市圏 | 三条 都市圏 | 弥彦村 |
| 五泉市 | 五泉 都市圏 6万7574人 | 五泉 都市圏 6万5902人 | 五泉 都市圏 6万0354人 | 五泉 都市圏 6万3086人 | 新潟 都市圏 | 五泉市 |
| 村松町 | 五泉 都市圏 6万7574人 | 五泉 都市圏 6万5902人 | 五泉 都市圏 6万0354人 | 五泉 都市圏 6万3086人 | 新潟 都市圏 | 五泉市 |
| 三川村 | 五泉 都市圏 6万7574人 | 五泉 都市圏 6万5902人 | - | 五泉 都市圏 6万3086人 | - | 阿賀町 |
| 津川町 | - | - | - | - | - | 阿賀町 |
| 鹿瀬町 | - | - | - | - | - | 阿賀町 |
| 上川村 | - | - | - | - | - | 阿賀町 |
| 村上市 | 村上 都市圏 5万8884人 | 村上 都市圏 5万6444人 | 村上 都市圏 5万5764人 | 村上 都市圏 6万6032人 | 村上 都市圏 5万2309人 | 村上市 |
| 神林村 | 村上 都市圏 5万8884人 | 村上 都市圏 5万6444人 | 村上 都市圏 5万5764人 | 村上 都市圏 6万6032人 | 村上 都市圏 5万2309人 | 村上市 |
| 朝日村 | 村上 都市圏 5万8884人 | 村上 都市圏 5万6444人 | 村上 都市圏 5万5764人 | 村上 都市圏 6万6032人 | 村上 都市圏 5万2309人 | 村上市 |
| 荒川町 | - | - | - | 村上 都市圏 6万6032人 | 新潟 都市圏 | 村上市 |
| 山北町 | - | - | - | - | - | 村上市 |
| 関川村 | - | - | - | - | - | 関川村 |
| 粟島浦村 | - | - | - | - | - | 粟島浦村 |
2005年4月1日：津川町、鹿瀬町、三川村、上川村が新設合併し阿賀町が発足。
2005年9月1日：中条町、黒川村が新設合併し胎内市が発足。
2006年1月1日：五泉市、村松町が新設合併し新たに五泉市が発足。
2008年4月1日：村上市、荒川町、神林村、朝日村、山北町が新設合併し新たに村上市が発足。
交通 > 広域移動

中越地方、群馬県、埼玉県、東京都など：信越本線（宮内駅以南は上越線）・上越新幹線や関越自動車道・国道17号などで連絡している。
上越地方、富山県など：信越本線・えちごトキめき鉄道や北陸自動車道・国道8号などで連絡している。
福島県（会津地方、浜通り）：磐越西線・磐越自動車道・国道49号で連絡している。磐越道を経由する新潟 - 会津若松間の高速バスは、県外線では唯一予約が不要で、県内高速バスカードが使用可能である。
山形県庄内地方、秋田県：羽越本線や国道7号で結ばれており、現在では日本海東北自動車道が青森方面に向けて建設中である。
佐渡島：佐渡汽船が新潟港 - 両津港でカーフェリーやジェットフォイルを毎日運航している。
交通 > 地域内移動

新潟 - 村上間、新潟 - 新発田間の移動は、羽越本線・白新線、国道7号新潟バイパス、新新バイパス、新発田バイパス、中条黒川バイパス、村上バイパスなどが便利である。新潟 - 五泉間、新潟 - 津川間は、磐越自動車道や磐越西線が便利である。また、国道460号が、新潟市を取り囲むように周辺市町村を結んでいる。
交通 > 鉄道

全線がJR東日本新潟支社のエリアとなっている。なお、信越本線の長岡駅以北、越後線の吉田駅以北、弥彦線、白新線の全線、羽越本線の新津駅 - 新発田駅、および磐越西線新津駅 - 五泉駅の区間は新潟近郊区間に指定されている（上越新幹線の燕三条駅 - 新潟駅間は指定されていない）。
上越新幹線
信越本線
（沼垂貨物支線）
（臨港貨物支線）
羽越本線
白新線
磐越西線
越後線
弥彦線
米坂線
新潟東港鉄道（貨物）
交通 > 鉄道 > 廃線

新潟交通電車線
蒲原鉄道線
旧国鉄赤谷線
交通 > 道路

北陸自動車道（関越自動車道新潟線）
磐越自動車道
日本海東北自動車道
新潟西バイパス（国道116号・国道289号）
新潟バイパス（国道7号・国道8号・国道17号）
新新バイパス（国道7号）
栗ノ木バイパス（国道7号）
亀田バイパス（国道49号）
新津バイパス（国道403号）
新津南バイパス
新津東バイパス
横雲バイパス
白根バイパス
国道7号
国道8号
国道17号
国道49号
国道113号
国道116号
国道289号
国道290号
国道345号
国道350号
国道402号
国道403号
国道459号
国道460号
交通 > 道路 > 道の駅

道の駅阿賀の里
道の駅朝日
道の駅あがの
道の駅加治川
道の駅神林
道の駅花夢里にいつ
道の駅国上
道の駅笹川流れ
道の駅関川
道の駅胎内
道の駅豊栄
道の駅新潟ふるさと村
道の駅みかわ
外国為替

外国為替（がいこくかわせ、英: foreign exchange）とは、通貨を異にする国際間の貸借関係を、現金を直接輸送することなく、為替手形や送金小切手などの信用手段によって決済する方法をいう。
略称はFXであるが、「FX」は外国為替証拠金取引を示す場合もある。
概要

外国為替の取引では、必然的に「自国通貨と外国通貨とを交換する」こととなり、その交換比率、すなわち外国為替相場が成立することになる。狭い意味では、外国為替の手段である具体的な外国為替手形や送金小切手のことを指したり、外国為替相場のことを指すこともある。
また、（やや本来の用法を逸脱するが、）銀行の外国為替業務と言った場合、外国為替相場が関わる外貨現金との両替業務（外貨現金の直接輸送があることが前提）や、外貨預金に関わる業務（国際間の貸借関係を必ずしも前提としない）を含めることが多い。「外為（がいため）」と略称で呼ばれることも多い。
決済日が約定日から2営業日以内のスポット取引の外国為替を直物為替（じきものかわせ）と言い、決済日が約定日から3営業日以上のものを先物為替（さきものかわせ）と言う。先物に関しては外国為替先物取引を参照。
決済

外国為替は銀行間の口座振替によって、実際に現金を送ること無く送金や貿易を行うことをその特徴とする。その形態には「並為替（もしくは送金為替」と「逆為替（もしくは取立為替）」がある。
決済 > 例

第一図は送金為替で、東京にいるAがニューヨークのBに1万ドルを送金する例である。まずAは甲銀行本店に1万ドル相当の日本円（図では1ドル=360円）を払い込み、甲銀行から1万ドルの手形を受け取る。Aはその手形をニューヨークのBに郵送し、Bは受け取った手形を甲銀行ニューヨーク支店に持ち込んで1万ドルの現金を受領する。
第二図は逆為替で、主に貿易で利用される。東京の輸出業者Aはニューヨークの輸入業者Bに対して1万ドル相当の財を輸出する契約を結ぶ。輸出財を船会社が預かる際に「船荷証券」が発行されて輸出業者Aに渡される。
Aは船積書類（船荷証券、荷物にかけた保険証券など）を添付して、輸入業者Bを支払人、甲銀行ニューヨーク支店を受取人とした1万ドルの為替手形を発行し、甲銀行本店に持ち込む。
甲銀行は輸入業者Bの取引銀行から信用状（Bに代金の支払いを確約させるもの）の交付が済んでいれば、輸出業者Aに対し1万ドル相当の現金（図では360万円）を支払う。
船積書類を添付された為替手形（荷為替手形という）は、甲銀行本店からニューヨーク支店に郵送され、ニューヨーク支店から連絡を受けた輸入業者Bは1万ドルを支払って船積書類を受け取り、船会社に船荷証券を提示して輸入財を手にする。
図では甲銀行にニューヨーク支店があるが、海外に支店が無い場合、Bの支払った代金はコルレス銀行の甲銀行口座に振り込みされる。
法律

かつて日本においては、外国為替取引は許可を受けた場合のみ許されるという閉鎖的な為替管理制度であったが、1979年（昭和54年）に法律が大きく改正され、外国為替、外国貿易その他の対外取引が自由に行われることを基本とし、対外取引に対し必要最小限の管理又は調整を行うことにより、対外取引の正常な発展、国際収支の均衡及び通貨の安定を図ることが目的とされることとなった（外国為替及び外国貿易法第1条）。その結果、支払等や資本取引等が原則として自由とされ、例外的な場合に財務大臣の許可若しくは承認を受けなければならないとしている（外国為替及び外国貿易法第16条 - 第25条の2）。
特別会計に関する法律第71条により、政府の行う外国為替等の売買及びこれに伴う取引を円滑にするために外国為替資金を置き、その運営に関する経理を一般会計と区分して特別に行うため、特別会計である外国為替資金特別会計が設置されている。
送金為替と逆為替
カンカラ

| カンカラ |
| --- | --- |
メンバー:  入山 学 石田 武 杉林 功
結成年:  2000年6月
事務所:  萩本企画（入山はアワーソングスクリエイティブ所属、石田はフリー）
活動時期:  2000年 -
現在の活動状況:  鈴樹、松井が脱退し3人で活動
芸種:  コント
過去の代表番組:  爆笑オンエアバトル、コメディー道中でござる、笑点など
テンプレートを表示
カンカラは、欽ちゃん劇団出身で時代劇コントを中心として活動する日本の3人組のお笑いコントグループ。
概説

萩本欽一主宰の欽ちゃん劇団の劇団員で構成されている。チャンバラとアクロバットな動きを取り入れた時代劇コントをおこない、その題材はオリジナルのものから、赤穂浪士、安倍晴明、近藤勇まで様々である。ツッコミの入山 学（いりやま あきら）に対し、他の2人がボケという構図がほとんどである。とぼけた役柄の杉林 功（すぎばやし いさお）に対し、大柄な石田 武（いしだ たけし）と、個性的な面子がそろっている。ちなみにグループ名の由来は、「笑いは“感から”」。
デビュー当時から5人で活動していたが、メンバーで紅一点だった鈴樹志保が、結婚のために2007年4月に脱退。そして、2007年5月に松井天斗が脱退した。その後、入山と石田は所属していた欽ちゃん劇団を退団後、フリーに転向した（カンカラの活動は継続）。
メンバー

入山 学（いりやま あきら） -  1973年8月29日生。B型。千葉県船橋市出身。
カンカラのリーダー。ツッコミを担当。現在は欽ちゃん劇団を退団、フリーに転向。後、2019年8月から(株)アワーソングスクリエイティブに所属。その後もカンカラのメンバーを継続している傍ら、舞台俳優としての活動も継続。2011年より、社団法人日本喜劇人協会理事に就任。
石田 武（いしだ たけし） -  1965年10月18日生。A型。熊本県牛深市（現天草市）出身。
カンカラでは主に過激な動きを機敏にこなすアクション俳優として活動。元ジャパン・アクション・クラブ15期生。現在は欽ちゃん劇団を退団、フリーに転向している（その後もカンカラのメンバーを継続）。2011年より、社団法人日本喜劇人協会理事に就任。
2009年2月に構成作家・清水東と共に劇団EASTONESを旗揚げ。そこの座長を務めている。
杉林 功（すぎばやし いさお） - 1971年5月24日生。O型。北海道札幌市中央区出身。北海道三笠高等学校卒業。
カンカラでは主に大ボケを担当。とぼけた役柄の演技を得意とする。現在も萩本企画の俳優として活躍。
以前｢かっぱ寿司｣のCMに出ていた事で、電波少年に毛が生えた 最後の聖戦の企画の一つに挑戦をしていた事がある。企画内容はかっぱ寿司のネタを自ら漁や野菜畑で手に入れ、それを食料として生活をするというもの。
元メンバー

鈴樹 志保（すずき しほ） - 1965年9月4日生。東京都新宿区出身。
メンバーの紅一点であった。2007年4月、結婚のため脱退。本人曰く、婚活に大成功して現在は院長夫人になっている。メンバー時代には、めちゃ×2イケてるッ!のワンコーナー「山奥〜豚の乱〜」に登場し、同番組のコーナーの中で尼さん役になっていた。
2011年1月26日に作家デビューを果たす。結婚に至るまでの経緯を書いた自身のブログの記事を纏めた『結婚革命 ダーリンを自宅で探す方法』という本をKKロングセラーズより出版。現在は（株）クィーンビーに所属。ドラマ「限界団地」「あなたの番です」など女優として活動している。
松井 天斗（まつい てんと） - 1972年2月23日生。AB型。群馬県邑楽郡大泉町出身。日活芸術学院俳優科卒業。
2006年5月に本名の松井智英から改名。芸名の由来は、自営業の実家の屋号が「松井テント」であるから。2007年5月に脱退。
水戸黄門第36部 - 第39部まで「おけらの新助」役でレギュラー出演を果たす。現在も萩本企画に所属している俳優として舞台等を中心に活動を続けている。
芸風

上記のように、主に時代劇をネタにしたコントである。刀はもちろんのこと、長椅子、野菜といった小道具が必ず登場し、それを用いた殺陣アクションによりリズミカルな動きで笑いを誘う事もある。
出演 > テレビ

爆笑オンエアバトル（NHK総合）戦績14勝4敗 最高513KB　ゴールドバトラー認定
番組史上初の5人組でのオンエアを獲得。オンエアは全て東京収録であり、地方大会では一度もオンエア出来なかった。歴代でも5人組でのゴールドバトラー獲得者は彼らと超新塾のみ。
第6回チャンピオン大会 セミファイナル8位敗退
第7回チャンピオン大会 セミファイナル7位敗退
第8回チャンピオン大会 セミファイナル7位敗退
第54回NHK紅白歌合戦（はなわ・テツandトモの応援）
笑いがいちばん（NHK総合）
笑点（日本テレビ）時々林家木久扇や桂歌丸などが演芸でカンカラと出演することもある。
めちゃ×2イケてるッ!・山奥〜豚の乱〜（フジテレビ・鈴樹のみ）
電波少年に毛が生えた 最後の聖戦（日本テレビ・杉林のみ）
ウルトラマンコスモス（TBS・入山のみ）※未放映
U-CDTV（TBS）
コメディー道中でござる（NHK総合）
登龍門F（フジテレビ）
水戸黄門、第36部・10話 - 第39部・最終回スペシャル（TBS・松井のみ）
ものまねバトル（日本テレビ・不定期出演）
笑点Jr.（日テレプラス）「こいつは凄芸!そいつは頂!!」に年に1回のみ出演。
天うらら（NHK・松井のみ）
水戸黄門、第41部 第3話「過去を消した謎の女!・鎌倉」（TBS・杉林のみ）
歴旅Q　タイムトラベラー「江」（NHK）
仮面ライダーウィザード 第12・13話（テレビ朝日・杉林のみ）
限界団地 (テレビドラマ) - 麻生知恵（鈴樹のみ）
わらたまドッカ〜ン（NHK Eテレ）
出演 > CM

「かっぱ寿司」（カッパ・クリエイト株式会社、杉林のみ）
読売新聞ニュース&カルチャータイム
出演 > カラオケアトラクション

カンカラ in ゴーストルーム（カラオケ本舗 まねきねこの一部店舗で稼動）
シリア陸軍

| シリア・アラブ陸軍 |
| --- | --- |
 الجيش العربي السوري
 シリア・アラブ陸軍の旗
創設:  1945年8月1日 1971 (現在の形態)
国籍:   シリア
兵科:  陸軍
任務:  陸戦
兵力:  推定10万人 (2019)  徴兵年齢: 18歳 徴兵制度: 強制及び自発的な兵役の年齢は18歳で、兵役期間は18か月。女性は徴兵されていないが、志願して兵役に就くことができる  
上級部隊:   シリア軍
基地:  ダマスカス
標語:  "حماة الديار" (祖国の守護者たち)
彩色:  緑、赤、白
記念日:  8月1日
主な戦歴:  1948年アラブ・イスラエル戦争  消耗戦争  ヨルダン内戦  第四次中東戦争  レバノン内戦  1982年レバノン侵攻  シリアでのイスラム教徒の蜂起  山岳戦争  砂漠の嵐作戦  シリア内戦
指揮
大統領:  バッシャール・アル＝アサド
国防省:  アリー・アブドゥッラー・アイユーブ将軍
表 話  歴
テンプレートを表示
シリア陸軍、正式名シリア・アラブ陸軍（Syrian Arab Army（SAA）、アラビア語: الجيش العربي السوري‎ ）は、シリア軍の陸軍部門。4つの制服軍の中で支配的な部門であり、シリア軍の最上級の役職を支配しており、最大の人員を擁し、全軍の約80パーセントを占めている。シリア陸軍は第一次世界大戦後、フランスがこの地域の委任統治権を得た後、フランスによって結成された現地の軍隊に由来する。シリアが完全独立する前年の1945年に正式に発足した。
1946年以来、陸軍はシリアの統治において主要な役割を果たし、計6回の軍事クーデター（1949年3月のクーデターと同年8月のサミ・アル＝ヒンナウィ大佐によるクーデター、1954年、1963年、1966年および1970年にそれぞれ1回）が行われている。同軍はイスラエルとは4回の戦争（1948年、1967年の第三次中東戦争、1973年の第四次中東戦争、1982年のレバノン侵攻）とヨルダンとは1回の戦争（1970年のヨルダン内戦）を戦ってきた。湾岸戦争中の1990年から91年にかけて、機甲師団もサウジアラビアに配備されたが、ほとんど活躍しなかった。シリア陸軍は1976年から2005年までのシリアのレバノン占領の主要な存在であった。国内的には1979〜82年のイスラム教徒の蜂起の鎮圧に大きな役割を果たし、2011年の初めからは、1940年代にシリア軍が設立されて以来最も暴力的で長期にわたる戦争であるシリア内戦での戦いに深く関わってきた。
歴史

1919年、フランスはシリアとレバノンのフランス委任統治領でレバント軍の一部としてレバント特別部隊を結成した。8000人の兵力を擁するレバント特別部隊は、後にシリア軍とレバノン軍の両方に成長した。この部隊は主にフランス軍を支援する補助として使用され、シリア人は少佐以下の階級を保持することが許されていたが、上級将校のポストはフランス人が保持した。
シリアが1946年に独立を果たした時、同国の指導者層は師団規模の陸軍を構想していた。1947年6月19日、シリア陸軍はパンアメリカン航空121便の生存者をデリゾールの長老派ミッション病院に連れて行った。第1旅団は1948年5月15日のシリアの対イスラエル戦争の時までに準備ができており、同旅団は2個歩兵大隊と1個機甲大隊で構成されていた。第2旅団は1948年のアラブ・イスラエル戦争中に組織され、第2旅団も2個歩兵大隊と1個機甲大隊を擁していた。
1948年のアラブ・イスラエル戦争の時、シリア陸軍は小規模で武装は不足し、訓練も不十分だった。「パリはシリアの平和維持を主にフランスの正規兵に依存し、現地の軍隊を軽視していた。その結果、訓練は活気がなく、規律は甘く、スタッフの仕事はほとんど知られていない...シリア陸軍には約1万2000人の兵士がいた。これらの部隊は主に3個歩兵旅団と、およそ大隊規模の機甲部隊にグループ化されていた」とポラックは書いている。
1948年から1967年の間に、一連の軍事クーデターが政府の安定性と陸軍内に残っていたプロフェッショナリズムを破壊した。1949年3月、参謀長のフスニー・アル・ザイム将軍が大統領に就任したが、クーデターにより僅か数か月で失脚し、その後1949年12月までに更に2人の軍事独裁者が大統領に就任している。アディブ・シシャクリ将軍は、1954年のクーデターで退陣するまで権力を握っていた。さらなるクーデターが続き、それぞれのクーデターでは敗者の支持者を部隊から排除するために将校隊の粛清が行われた。「部隊やその指揮官が異なるグループや政党に忠誠を誓うようになり、軍の規律は全面的に崩壊した。実際、1950年代後半までに状況は非常に悪化し、シリアの将校は異なる民族や政治的グループに属する上官の命令に定期的に背くようになっていた」とポラックは書いている。1963年のクーデターは、その主要な目的の1つとして、第70機甲旅団の本拠地であるアル＝キスワ軍事キャンプの押収を目的としていた。1966年にも新たなクーデターが起きた。
しかし、1967年には陸軍はある程度の戦力があったとみられ、約7万人の人員、約550台の戦車と突撃砲、500台のAPC、および約300個の大砲を保有しており、16個旅団（歩兵12個、機甲2個（おそらく第70機甲を含む）、機械化2個）を擁していた。シリア政府は16個旅団のうち機甲旅団と1個機械化旅団の両方を含む12個旅団をゴランに配備した。それぞれ4個旅団からなる3つの「旅団グループ」が配備され、北部の第12旅団グループはB'nat Ya'acov橋からヘルモン山の斜面までの区間の保持、南部の第35旅団グループはB'nat Yacov橋からヨルダンに面するヤルムーク川までの区間の保持、予備の第42旅団グループは戦域レベルの反撃の役割が割り当てられていた。第三次中東戦争でのイスラエルによるゴラン高原への攻撃では、イスラエル軍がシリアの陣地を突破したため、シリア軍はイスラエル軍の反撃に失敗した。シリアの部隊はイスラエル軍が彼らの射界に入るたびに懸命に戦ったが、最初の攻撃の間にイスラエル軍の見当違いと混乱を利用する試みはなかったように見える。
1970年の第5歩兵師団の報告を含む1967～1970年の報告から判断すると、陸軍はこの期間に最初の師団を形成したとみられる。第1、第3機甲師団、および第5、第7、第9機械化歩兵師団は、すべて1973年以前に結成されていた。サミュエル・M・カッツは、1970年11月にハーフィズ・アル・アサドが政権を獲得した後、陸軍は上記の5個師団に加えて、10個の独立旅団、（第69）砲兵ロケット旅団および「第70機甲旅団またはアサド共和国警備隊と様々に呼ばれる強化旅団（今日では機甲防衛軍として知られる）まで拡大しており、アサドの近衛兵としてダマスカスとその周辺に駐留し、アサドの兄弟リファトの指揮下にある防衛中隊に従属している」と書いている。
歴史 > 1970〜 2010年

1970年9月18日、シリア政府はパレスチナ解放機構（PLO）を支援するために強化機甲旅団を派遣し、ヨルダン内戦に関与した。シリアの機甲部隊は国境を越え、地元のパレスチナ人部隊の助けを借りてイルビドを制圧した。彼らはいくつかのヨルダン陸軍の分遣隊に遭遇したが、大きな問題もなく彼らを撃退した。その2日後には強力に強化された第5歩兵師団もヨルダンに派遣された。2個の機甲旅団が同師団に加わり、師団の戦車力は300台以上のT-55、兵力は1万6000人以上となった。師団はアル・ラムサでヨルダンに入り、そこでヨルダンのセンチュリオン戦車の一団を破壊し、アンマンに直接向かって進撃を続けた。ポラックは、彼らがヨルダンの王政そのものを打倒することを意図していた可能性が高いと言う。9月21日にアル＝ラムサでヨルダン軍を破ったにもかかわらず、9月22日に激しい航空攻撃を受けた後、シリア軍は攻撃を止めて撤退を始めた。
1970年以降、シリアが行った戦闘は以下が含まれる：
対イスラエルの第四次中東戦争
レバノン内戦（1975–1990）、（レバノン民兵、PLO、イスラエルに対して）
シリア軍はまた、1979～1982年にシリアで起きたイスラム教徒の蜂起などシリア国内の反体制運動の弾圧にも関与してきた。1980年3月、第3機甲師団と防衛中隊の分遣隊がアレッポに到着した。この師団は、ハフィズ・アサドのいとこのシャフィク・ファヤド将軍の指揮下にあった。軍隊は「全区画を封鎖し、家々の捜索を行い、しばしば戦車の砲火が先行した」。数百人もの容疑者が検挙された。1982年にハマに配置された従来の陸軍旅団は第3機甲師団の第47機甲旅団と第21機械化旅団の2つだけであり、2つの旅団の将校の4分の3と兵士の3分の1はアラウィー派であった。弾圧の大半は、防衛中隊と特殊部隊によって実行され、その間に特殊部隊はハマを隔離して徹底的に捜索し、政府の反対派と疑われる者を殺害または捕らえていた。
シリア軍は1982年のレバノン戦争中にイスラエルと戦った。
1984年、アリ・ハイダル少将の特殊部隊は、リファト・アサドと彼の防衛中隊による首都占領の試みを阻止するのに役立った。ファヤドの第3機甲師団は首都に移動し、防衛中隊と対決するハイダルの軍隊に加わった。第3機甲師団は、歴史的にダマスカス近郊のアルクタイファを拠点としていたようだった。
ベネットはシリア軍における（師団の上位の）軍団の設立を1985年としている。その40年後の執筆で、トム・クーパーは軍団が「1980年代に」設立されたが、「軍団の設立にもかかわらず、ほとんどの師団司令官は大統領に直接報告を続けていた。それに対応して、シリア軍の参謀長だけでなく、軍団本部も陸軍の師団に対して限定的な作戦統制しか行使しなかった」と書いている。
第9機甲師団は1991年の湾岸戦争でアラブ合同軍司令部北方予備軍を務め、ほとんど行動を起こさなかった。
1994年、ハイダーはアサドの長男バジルの死後、バシャールをイギリス留学から帰国させ、後継者として育てようとするシリア大統領の決定に異議を唱えた。その直後の1994年9月3日に、『ジェーン・ディフェンス・ウィークリー』（JDW）は、当時のハーフィズ・アサド大統領が少なくとも16人の上級軍事司令官を解任したと報告した。その中には、当時特殊部隊の指揮官だったハイダーと、20年近くの間「精鋭」の第3機甲師団を指揮していた大統領のいとこであるシャフィク・ファヤド将軍がいた。第3機甲師団は「ダマスカス周辺に配備された」。 JDWは、「特殊部隊と第3機甲師団は、第1機甲師団とともにアサド政権を守る安全保障構造の重要な要素である。これらの編隊に関連する司令部の変更は、政治的に大きな意味を持つ」と指摘している。蜂起後の報告によると、第1機甲師団は歴史的にアル＝キスワにいたという。
2004年9月29日、JDWはシリアがレバノンのベイルートの数キロ南にある沿岸の丘に拠点を置くシリア陸軍特殊部隊連隊の一部を再配置し始めたと報じた。レバノン陸軍の高官はJDWに、関係する3000人の部隊はシリアに戻るだろうと語った。
コーデスマンは、2006年にシリア陸軍が「陸軍参謀と陸軍司令官直属の2つの軍団を組織した」と書いた。
ロンドンの国際戦略研究所によると、2009年と2010年のシリア陸軍は22万人の正規兵で構成され、軍全体（海軍、空軍、防空軍を含む）では32万5000人の正規兵を擁していた。さらに、約29万人の予備役兵がいる。
2013年、 Agence France Pressは「シリアの減少した治安部隊」についての記事を書いている。
歴史 > シリア内戦 > 脱走

2011年10月1日、亡命したシリア軍大佐Riad Assaadによると、高級将校を含む1万人の兵士がシリア陸軍を脱走していたという。脱走した兵士の一部は自由シリア軍を結成して治安部隊や兵士と戦闘を行い、シリア内戦に発展した。
しかし、2011年11月16日にイギリスに本拠を置くシリア人権監視団のトップ、Rami Abdel Rahmanは、シリア陸軍を脱走した兵士は1000人未満と推定した。時を同じくして、FSAの大隊司令官はFSAが陸軍の脱走兵2万5000人を受け入れたと主張した。また、2011年11月に自由シリア軍またはフランス24のウェブサイトでは、シリア軍の兵力を20万人と推定した。しかし、最も階級が高い脱走者の1人であるMustafa al-Sheikh将軍によると、2012年1月にシリア軍は徴兵制を含めて28万人と推定されていた。
2012年3月15日までに、民主化デモ参加者の取り締まりに不満を持ったさらに多くの兵士が反旗を翻し、トルコ当局は2月20日以降の2万人を含む兵士6万人がシリア陸軍を脱走したと述べた。脱走兵のほとんどは下級将校と兵士であったと付け加えられた。2012年7月5日までに、シリア人権監視団は「数万人」の兵士が脱走したと推定した。2012年8月までに、陸軍の総勢1,200人の准将のうち40人の准将が反政府軍へと脱走した。
2013年6月14日、73人のシリア陸軍将校とその家族、計約202人がトルコに避難を求めた。その中には、7人の将軍と20人の大佐が含まれていた。
ロンドンの国際戦略研究所によれば、シリア軍の兵力は2010年と比較して、離反、脱走、死傷者により2013年8月までに約半分に減少しており、現在の兵力は11万人を数えるという。
歴史 > シリア内戦 > 戦力の低下

ワシントンを拠点とする戦略国際問題研究所のAram Nerguizianによれば、2012年7月までのシリア陸軍からの脱走者の規模は、定量化するのは難しいが、陸軍の戦力に影響を与えるには小さすぎたという。シリア軍の戦略的に重要な部隊は、常にアラウィー派の将校によって管理されている。シリア人権監視団によると、2012年7月までに脱走した「数万人の」兵士は主に重要な指揮統制権にアクセスできないスンニ派であるとNerguizianは述べたが、2012年7月18日のダマスカス爆弾テロ事件で死亡したシリア国防相のダーウド・ラージハはキリスト教徒であった。
アナリストのジョセフ・ホリデイは2013年に、「アサド政権は紛争が始まった当初から、大規模な脱走の危険を冒さずに全軍を動員することができなかった。アサド政権が軍隊を動員する上で直面した唯一の最大の障害は、反体制派を残忍に扱う命令を実行する部隊に依存するという課題であった」と記述している。これにより、バシャールは父親の前例に従い、陸軍の正規部隊をより信頼できる部隊（特殊部隊、共和国防衛隊、または第4機甲師団）に配属させることになった。1982年にハーフィズ・アル＝アサドがハマの反乱鎮圧を指示したときもこの手法が使用された。
シリア内戦が長引くにつれて、シリア陸軍は深刻な徴兵問題に苦しんでおり、宗派を超えた軍人年齢の男性はもはや入隊も徴兵期間にも応じようとはしない。これらの問題は、特にドゥルーズ派人々の間で顕著であり、彼らは政権の治安部隊と衝突し、強制徴兵で政権に拘留されていたドゥルーズ派の若者を解放して軍への入隊を回避させた。アサドのアラウィー派の支持基盤は、彼らのコミュニティの軍人年齢の男性の死傷率が非常に高いため、息子を軍隊に送ることをますます拒否するようになっている。反体制派の情報筋によると、戦闘年齢の25万人のアラウィー派男性の3分の1がシリア内戦で死亡し、宗派とシリア政府の間に大きな緊張が生じているという。
2018年半ばの時点で、当時のイスラエル国防相のアヴィグドール・リーベルマンは、シリア陸軍はシリア内戦初期の人員不足から回復し、2011年以前の戦力水準を取り戻したと述べた。
歴史 > シリア内戦 > 第3、第11、第17、第18師団の役割

第3機甲師団は、クタイファ周辺の基地からデラー、ザバダニ、ハマに3個旅団の要素を配備し、第11機甲師団は、ホムスとハマの同師団基地の近くに留まっている。
2011年11月15日の欧州連合官報で、欧州理事会は第18機甲師団の司令官としてWajih Mahmud少将を名指しし、ホムスでの暴力行為について彼を制裁した。IISSのヘンリー・ボイドは「ホムスでは、第18機甲師団は特殊部隊と...Maherの事実上の指揮下にある第4師団の要素によって強化された」と指摘している。
Holliday 2013の情報によると、予備の機甲師団はシリア東部を担当する第17師団であることが示唆されている。同師団の第93旅団は、2012年初頭にラッカ県を確保するためにイドリブを出発した。2013年3月3〜6日の戦いで反体制派がラッカを占領したと報じられた後、第17師団の要素は2013年10月にも同市の北部で包囲下に置かれたままであった。
歴史 > 国民防衛隊との関係

国民防衛隊（NDF）はシリア陸軍の管理・監督下にあり、歩兵の役割を果たし、地上で反政府勢力と直接戦い、後方支援と砲兵支援を提供する陸軍と連携して対反乱作戦を実行している。
信頼性の問題と脱走に悩むシリア陸軍の将校達は、歩兵作戦の実行や前進する戦車の支援役に正規軍の徴兵よりも意欲的で忠実であると見なすNDFのパートタイムの志願兵を選ぶようになってきた。
身元を明かさないように求めたホムスの将校は、NDFの戦闘員が地上で戦闘員として行動する一方で、軍は後方支援と指示的な役割を果たすことが多くなっていると述べた。
2015年10月、第4突撃軍団（アラビア語：4فيلقاقتحام）が北東部に設立された。NDFは他の精鋭部隊の編制にもかかわらず、シリア全土での軍事作戦において重要な役割を果たし続けている。
人口統計

スンニ派イスラム教徒はシリア陸軍の大部分を占めており、政府の高官職に就いている者も多い。シリア内戦開始から現在まで、シリア陸軍は主にスンニ派シリア人で構成されており（たとえば、第4機械化師団はすべてスンニ派で構成され、率いられている ）、高位の軍事的地位には宗教的な指導者が混在している。国防大臣で陸軍および軍隊（以前の特殊部隊）の最高副司令官のファフド・ジャセム・アル・フライジ少将、および内務大臣のモハマド・アル・シャール少将は、スンニ派イスラム教徒の中でも権力を握る立場にある。また、バース旅団などのバース主義者の体制支持者で構成される親アサドスンニ派民兵も管理している。旅団は、汎アラブ主義の理想に忠実な中東地域のスンニ派シリア人と他のスンニ派アラブ人で構成されている。Liwa al-Qudsは、アレッポで活動する親政府のスンニ派パレスチナ民兵である。