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清水宗治
生涯

天文6年（1537年）、備中国賀陽郡清水村（現在の岡山県総社市井手）に生まれる（誕生月日は不詳）。幼名は才太郎といった。
備中国の一豪族の家臣の身分で備中清水城の城主を務め、のちに備中高松城の城主となる。この経緯については諸説あるが、一般的には天正の備中兵乱の際、三村氏譜代・石川氏の娘婿・重臣の立場にありながら毛利氏に加担し、高松城主の地位を得たとされる（この備中兵乱は文字通り備中一円を舞台とした三村氏対毛利氏の一大戦であり、三村氏家臣の立場でありながら毛利氏についた者は他にもいた）。
また、永禄8年（1565年）に三村氏譜代の石川氏を裏切って高松城を奪取し、直接毛利氏に臣従して城主となったとの説もあるが、当時の毛利氏は備中を三村氏に任せる間接支配の体制を採っていたため、この説は信じ難い（備中方の資料にあたっても挙証に足るものはない）。
いずれにせよ、毛利氏の家臣となって以後は小早川隆景の配下として毛利氏の中国路の平定に従軍し、忠誠心厚く精励し、隆景をはじめとする毛利氏の首脳陣から深く信頼された。
天正10年（1582年）4月、統一政策を進める織田信長の家臣・羽柴秀吉が中国攻めを行うと、宗治は高松城に籠城して抗戦する（備中高松城の戦い）。
秀吉は降伏すれば備中・備後2カ国を与えるという条件を出したが、宗治は応じず、信長からの誓詞をそのまま主君・毛利輝元のもとに届けて忠義を示した。
そのため、黒田孝高（黒田官兵衛）が策した水攻めにあって城は落城寸前に追い込まれたが、輝元自らが吉川元春・小早川隆景とともに救援に赴いたため、戦線は膠着状態となった。この水攻めの最中の6月2日に京都で本能寺の変が起こって信長が死去し、その報を知った秀吉は信長の死を伏せて、宗治の命を条件に城兵を助命する講和を呼びかけた。
毛利は、安国寺恵瓊に黒田官兵衛のもとへ、備中・備後・美作・伯耆・出雲を、渡す代わりに宗治の命を助けてくれと和議を申し込んだが、秀吉側は拒み５ヶ国と宗治の自刃を要求したため交渉が成立しなかった。しかし、これを聞いた宗治は、家臣の助命と主家へ義理を立てるため、自身、兄の清水宗知（月清入道）、弟の難波宗忠（伝兵衛）、援将の末近信賀ら4名の命と引き換える旨の嘆願書を書き安国寺恵瓊に託した。
結局、宗治は信長の死を知らぬまま、その2日後の6月4日に兄の宗知、弟の宗忠、援将の末近信賀らとともに水上の舟において切腹した。享年46歳。辞世は「浮世をば　今こそ渡れ　武士（）の　名を高松の　苔に残して」。
大正13年（1924年）2月11日、宮内省より贈位「従四位」を受ける。
死後

宗治が切腹した後、子の景治は小早川隆景、次いで毛利輝元に仕えて毛利家寄組となり、周防国に移り住んだ。子孫は長らく山口県光市に居住しており、幕末に切腹した12代目親知と宗治を正義霊社で祀って、毎年6月か7月に祭礼が行われる。

昭和5年、高松農林学校教諭高田馬治が、陸軍大演習を行った際、備中高松城水攻めを昭和天皇に御前公演した。その時の資料700点が岡山市の高田文庫に残っている。
高田馬治は、備中高松城の研究と史跡保存につくし、清水宗治首塚の近くに胸像が建てられている。
主題とする作品

備中高松城水攻史蹟案内記 高田馬治 文部省史蹟保存指定
郷土史料 高松城の水攻 岡山県高松農学校／編,高田 馬治
加藤清正　下巻　片山丈士 著 河出書房新社, 1965
日本むかしむかし　中国編　和歌森太郎 監修 人物往来社, 昭和42
武士の宴（小説、短編集『西国城主』に収録。野中信二著）
登場作品

黄金の日日（1978年、NHK大河ドラマ、演：宝生閑）
軍師官兵衛（2014年、NHK大河ドラマ、演：宇梶剛士）
首（2023年、演：荒川良々）
ほどよし

ほどよしは、超小型人工衛星シリーズである。超小型衛星戦略研究センター（INSTEC）と次世代宇宙システム技術研究組合（NESTRA）で構成される「超小型衛星センター」をトップに、各大学・企業、衛星利用コミュニティとで構成される「超小型衛星最先端プロジェクト」によって開発された。
概要

2010年に、内閣府の最先端研究開発支援プログラムに採択された「日本発の「ほどよし信頼性工学」を取り入れた超小型衛星による新しい宇宙開発・利用パラダイムの構築」に基づき、プロジェクトが発足。2010年4月から2014年3月までの研究期間に4機の超小型衛星が開発され、2019年1月までに全て打ち上げられた。
ほどよし1号機（HODOYOSHI-1）

→「w:Hodoyoshi 1」も参照
東京大学からの研究委託を受けたNESTRAが中心となり、株式会社アクセルスペースの協力のもと開発された。
2014年11月6日、ロシアのオレンブルク州ヤースヌイ宇宙基地からドニエプルにより、ASNAROの相乗りとして、東京工業大学と東京理科大学のTSUBAME、九州大学のQSAT-EOS、大同大学と名古屋大学のChubuSatと共に打ち上げられた。
ほどよし2号機 (RISESAT)

→「w:RISESAT」も参照
東北大学を中心に、北海道大学、京都大学他関連機関と協力して開発された。当初2013年とされた打ち上げ予定から遅れていたが、2019年1月18日にJAXAの革新的衛星技術実証プログラム（英語版）1号機に搭載され、イプシロンロケット4号機で内之浦宇宙空間観測所から打ち上げられた。この打ち上げでは、7つの部品・機器を積んだ小型実証衛星1号機と、3機の超小型衛星、4機のキューブサットが同時に打ち上げられている。
ほどよし3号機 (HODOYOSHI-3)

→詳細は「w:Hodoyoshi 3」を参照
東京大学と、その研究委託を受けたNESTRAによって開発された。2014年6月20日にヤースヌイ宇宙基地からドニエプルロケットでほどよし4号と共に打ち上げられた。
ほどよし4号機 (HODOYOSHI-4)

→詳細は「w:Hodoyoshi 4」を参照
東京大学と、その研究委託を受けたNESTRAによって開発された。2014年6月20日にヤースヌイ宇宙基地からドニエプルロケットでほどよし3号と共に打ち上げられた。3号機との共通バスを利用し、大きさは50×50×68cm、重さが64kgで口径15cmの反射望遠鏡を搭載する6mクラスの地上分解能を実現する。機器搭載スペースに公募採択された機器に2台のシングルボードコンピュータRaspberry Pi（ラズベリーパイ）とカメラモジュールが搭載された。NESTRAによって開発された民生品を活用したイオン液体リチウム二次電池の電力を使用するMIPS（Miniature Ion Propulsion System :小型イオン推進システム）というイオンエンジンを備える。
ギャラリー

ほどよし3号によって撮影された関東地方
ほどよし3号によって撮影された地球
ほどよし3号と4号のフレーム
Up & Down (GENERATIONS from EXILE TRIBEのアルバム)

| 映像外部リンク |
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  Make Me Better (Dance Version) - YouTube
『Up & Down』（アップアンドダウン）は、GENERATIONS from EXILE TRIBEの6枚目のオリジナルアルバム。2021年7月14日にrhythm zoneから発売された。
概要

前作『SHONEN CHRONICLE』から約1年8カ月振りのアルバム。「CD+DVD(初回生産限定盤)」、「CD+Blu-ray(初回生産限定盤)」、「CD+DVD」、「CD+Blu-ray」、「CDのみ」の5形態での発売。
初回生産限定盤にはコンセプトフォトブック、GLP IDカードレプリカなどの豪華特典が付く。
CDには、3作のシングルのほか、同年5月1日に先行配信された「HELLO! HALO!」、ボーナストラックとしてJr.EXILE「WAY TO THE GLORY」のGENERATIONS ver.など、全16曲を収録。
DVD、Blu-rayにはリード曲「Make me Better」とシングル曲4曲のミュージックビデオを収録。
収録曲 > CD

Prologue [0:33]
作曲：ALAN SHIRAHAMA、編曲：Naoki Kakuta
Make Me Better [3:26]
作詞：KM-MARKIT、作曲：Justin Reinstein
本作のリードトラック
ヒラヒラ [3:20]
作詞：Sarari Matsubara、作曲：Kengo Minamida、編曲：永澤和真
21stシングル
Red Carpet [3:37]
作詞：TAKANORI（LL BROTHERS）, ALLY、作曲・編曲：DJ Sachiho, Sweep
21stシングルカップリング曲
雨のち晴れ [4:06]
作詞・作曲：FAST LANE
23rdシングル
テレビ朝日系土曜ナイトドラマ『モコミ〜彼女ちょっとヘンだけど〜』主題歌
HELLO! HALO! (feat.DANCEARTH) [4:35]
作詞：小竹正人、作曲：Hitoshi Harukawa, Safari Natsukawa, Dirty Orange
Beautiful Sunset [4:02]
作詞：数原龍友、作曲：Kengo Minamida
Monologue [0:52]
作曲：ALAN SHIRAHAMA、編曲：Naoki Kakuta
Lonely [4:23]
作詞：ALAN SHIRAHAMA、作曲：ALAN SHIRAHAMA, SLAY HIROKI, Toru Ishikawa
22ndシングル「Loading…」3曲目
Star Traveling [3:57]
作詞：小竹正人、作曲：春川仁志, Safari Natsukawa、編曲：春川仁志
22ndシングル「Loading…」2曲目
映画『10万分の1』主題歌
Feel Alright [3:15]
作詞：ELIONE, MANDY、作曲：Henrik Nordenback, Christian Fast, Jes Meinertz Byg
A wish for you -キミを願う夜- [3:51]
作詞：EIGO（ONEly Inc.）、Rap詞：MANDY、作曲：☆Taku Takahashi（m-flo）, Minami（CREAM）
23rdシングルカップリング曲
You & I [3:29]
作詞：Masaya Wada、作曲：ERIK LIDBOM, FAST LANE
22ndシングル「Loading…」1曲目
ショートショート フィルムフェスティバル & アジア 2020 テーマソング
Epilogue [1:01]
作曲：ALAN SHIRAHAMA、編曲：Naoki Kakuta
Love is ? [3:42]
作詞：数原龍友, MANDY、作曲：ALAN SHIRAHAMA, Hi-yunk (BACK-ON) , SLAY (HIROKI)
WAY TO THE GLORY(GENERATIONS Ver.) (Bonus truck) [3:48]
作詞：YVES&DAMS、作曲：Henrik Nordenback, Christian Fast, Andreas Ohrn
収録曲 > DVD

ヒラヒラ (Music Video)
You & I (Music Video)
Star Traveling (Music Video)
雨のち晴れ (Music Video)
Make Me Better (Music Video)
カバー

数原龍友 × KENNY from SPiCYSOL（2021年、配信シングル『Love You More - From THE FIRST TAKE』収録）
数原龍友（2022年、配信シングル『Beautiful Sunset』収録）
大通り

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: この項目では、街の中心となる通りについて説明しています。大通り、大通のその他の用法については「大通 (曖昧さ回避)」をご覧ください。
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: 「目抜き通り」はこの項目へ転送されています。椎名林檎とトータス松本の楽曲については「目抜き通り (椎名林檎とトータス松本の曲)」をご覧ください。
大通り・ニューマーケット（オンタリオ州）・カナダ
大通り、大通（おおどおり）とは、街の中心部を貫くその街の中心となる通りのことである。都市部では交通の基軸となるため、多くの自動車が往来できるようその道幅は広く取られている。地方部では商店街などを大通りと称している場合がある。大通りの中でも、最も人通りが多く中心的な通りのことを目抜き通りと言う。
概要

欧米圏ではアヴェニュー、ストリート、 ブールバール （ブールバード） など、漢字圏では路 （大路）、大道、大街 などが大通りを意味する言葉として使われる。
目抜き通り

大通りのうちでもっとも主要な道路 （目抜き通り） を指す言葉は、地域によって多様である。
たとえば、『メインストリート』・『メーンストリート』（アメリカ合衆国、カナダ、アイルランド、スコットランドの一部） 、『フロントストリート』 （ジャマイカ、イギリス北東部、カナダの一部） 、『フォアストリート』 （コーンウォール） があるが、イギリスでは『ハイ・ストリート』・『マーケットストリート』・『マーケットプレイス』とも呼ばれる。香港では 『正街』 （Ching Kai） あるいは『大街』 （Tai Kai） が、「大通り」の意味で用いられる。
中央製乳

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 中央製乳株式会社　正門写真
種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒441-8134 愛知県豊橋市植田町字八尻12番地
設立:  1937年（昭和12年）10月18日
業種:  食料品
法人番号:  2180301006239 
事業内容:  牛乳、はっ酵乳、バター、アイスクリームその他乳製品の製造ならびに販売
代表者:  代表取締役社長 荻野誠
資本金:  1億円　令和６年４月１日現在
決算期:  12月
外部リンク:  公式ウェブサイト
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中央製乳株式会社（ちゅうおうせいにゅう）は、愛知県豊橋市植田町にある乳製品を中心とした食品会社。「中央牛乳」のブランド名を持つ。愛知県下複数の市町村に学校給食牛乳を届けている。牛乳製造の他、アイスクリームやバター、はっ酵乳などの製造並びに販売を行っている。
沿革

1937年（昭和12年）10月18日 - 設立。
南能衛

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: 女優の「南美江」とは別人です。
| みなみ よしえ 南 能衛 |
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 1910年頃
生誕:  1881年（明治14年）  日本 徳島県大字富田浦町 （現・徳島県徳島市西富田地区）
死没:  1952年（昭和27年）5月17日（71歳没）
国籍:   日本
出身校:  徳島県師範学校簡易科 （現・鳴門教育大学学校教育学部） 東京音楽学校甲種師範科 （現・東京藝術大学音楽学部）
職業:  音楽教育者 作曲家 東京音楽学校助教授 台湾総督府台南師範学校（現・国立台南大学）助教授
代表作:  『横浜市歌』 『村祭』
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南 能衛（みなみ よしえ、1881年（明治14年） - 1952年（昭和27年）5月17日）は、日本の音楽教育者・作曲家。『横浜市歌』などの作曲者として知られる。専門・担当はオルガン、楽理、和声論、音楽教授法、音楽通論。当時でいう唱歌編纂掛、楽語調査掛も務めた。
人物・来歴

明治37年（1904年） 東京音楽学校（現在の東京芸術大学）卒業
徳島師範・和歌山師範ののち和歌山師範ではじめて男女の合唱を指導したのが認められ、明治41年（1908年）に音楽学校の助教授に就任。同時に小学校唱歌編集委員、楽語調査委員にも任命。
明治43年（1910年） 中学校唱歌集編集委員になる。
東京音楽学校辞職後、大正元年（1912年）に東京を去り兵庫県龍野市の東洋楽器製造にてオルガンなどの楽器の製造に尽力。後に台南の師範学校の教諭に転任。戦時中も広島で教職にあって音楽を教えた。
『村祭』のほか『村の鍛冶屋』が南の作曲であるとの伝聞がある（出典：『日本唱歌集』堀内敬三著）。
人物・来歴 > 年表

明治14年（1881年） 徳島県大字富田浦町西富田1491番地生
明治24年（1891年）3月21日 徳島市富田尋常小学校全科（現徳島市立富田小学校）卒業
明治28年（1895年）3月23日 徳島高等小学校卒業
明治30年（1897年）3月30日 徳島渭南法令学校修身法令科修了
明治31年（1898年）3月10日 徳島数学研究会に於いて算術幾何代数三角を修業。4月、徳島県師範学校簡易科入学
明治34年（1901年）2月18日 同校卒業。徳島県管内において尋常小学校正教員免許取得。2月20日、徳島県徳島市富田尋常小学校訓導に任命。9月12日、東京音楽学校甲種師範科入学。9月30日、小学校施行規則第122条第3号により休職
明治37年（1904年）3月29日 東京音楽学校卒業。3月31日、教員免許令第3条により師範学校高等女学校音楽科ならびに中学校唱歌科の教員免許取得。4月8日、徳島県立徳島中学校教諭
明治38年（1905年）3月31日 和歌山県へ出向。4月4日、和歌山県師範学校教諭に任ぜられる。7月18日、西牟婁郡小学校教員音楽講習会講師
明治39年（1906年）5月9日 小学校教員検定臨時委員
明治40年（1907年）8月17日 文部省施行音楽講習会修了認証書授与
明治41年（1908年）6月13日 休職。6月25日、東京音楽学校講師嘱託。唱歌編纂員、楽譜調査員嘱託。9月5日、東京音楽学校助教授
明治42年（1909年）3月21日 横浜市歌の作曲を依頼される。6月6日、横浜市歌完成
大正元年（1912年）10月11日 依願免本官
大正7年（1918年）12月 台湾総督府台南師範学校嘱託
大正15年（1926年）3月24日 依願免本官（当時台湾総督府台南師範学校助教授）
昭和27年（1952年）5月17日 死去（71歳）
主な作品 > 唱歌

村祭 - 昭和17年「初等科音楽1」で発表
村の鍛冶屋 - 大正1年「尋常小學唱歌第四学年用」で発表
主な作品 > 市歌

横浜市歌（作詞：森林太郎（森鴎外））
他
主な作品 > 校歌

茨城県立水海道第一高等学校・附属中学校（作詞：吉丸一昌）
東京都立立川高等学校（作詞：前田恒樹）
赤穂市立坂越小学校（兵庫県）（作詞：義原敬爽）
太子町立斑鳩小学校（兵庫県）（作詞：野崎茂太郎）
田辺市立三里小学校（和歌山県）（作詞：野下純三）
旧 千代田区立小川小学校（東京都）（作詞：吉丸一昌）
他
関連書籍

南次郎『どんどんひゃらら: 南能衛と小学唱歌の作曲家たち』近代消防社　2014NCID BB16480336
桃花あや

| プロフィール |
| --- | --- |
愛称:  あ～や♡、あんちゃん
生年月日:  1989年5月30日
現年齢:  35歳
出身地:  幸せの国
血液型:  B型
瞳の色:  黒
 
活動
デビュー:  2011年12月
所属グループ:  フレア・ラ・モード/フレア・ラ・モードAce/Fleramo【Orion】/神聖フレラモ（2011年12月 - 2019年12月、2021年6月ｰ）
活動期間:  2011年12月 -
事務所:  合同会社フレラモ
アイドル: テンプレート - カテゴリ
桃花 あや（ももか あや、1989年（平成元年）5月30日 - ）は、日本のアイドル、歌手。ダンスヴォーカルユニット「神聖フレラモ」リーダー。合同会社フレラモ所属であり、会社代表。愛称は「あ～や♡」。
略歴・人物

2011年12月：アイドルユニット「フレア・ラ・モード」を結成、リーダーに就任。以後、現在に至るまで、グループの名称、メンバー変更に関係なく、一貫してリーダーの座にある。当時の担当カラーはピンク（ソロでは一貫してピンク）。
2013年9月：初のワンマンライブを行う。以後2015年までと2019年は大阪で年1回、2016年から2018年東京、大阪で年各1回のワンマンライブを開催している。 2020年以降は新型コロナウイルス感染症の影響でワンマンライブは行われていない。
2014年2月：フレア・ラ・モードが「フレア・ラ・モードAce」と改称すると同時に担当カラーがゴールドに変更になる。以後、後継グループのFleramo【Orion】でも担当カラーはゴールドであった。神聖フレラモでは「ピンクゴールド」と、これまでの担当カラーを合わせた形となっている。
2017年12月：クラウン徳間より「Beer Lover/ASIAN“princess"SINGER ～アジアの歌姫～」でソロアーティストとしてメジャーデビュー
2018年12月：Fleramo【Orion】がメジャーデビュー。
彼女のソロライブの際には、「ビールタイム」と称し、オリジナル曲「Beer Lover」で乾杯するのが恒例である。Beer LoverはカラオケJOY SOUNDにも収録されている。
ディスコグラフィー > CD > インディーズ楽曲 > シングル

「麦酒愛人」2016年6月
「あなたと描くHAPPY DREAM」2016年12月
「朝まで踊ろう！ツイストベイベー」2018年10月
ディスコグラフィー > CD > インディーズ楽曲 > アルバム

「あ～や♡シングルスベスト」2015年
ディスコグラフィー > CD > インディーズ楽曲 > アルバム > 収録内容

「あ～や♡シングルスベスト」
LOVE ＆ PINK
あなたがいた街
感謝!!(さんきゅ!!)
ラブリーナイトクリスマス
Doll Colecter
桃色シンガー
Tropical マンゴー様
Beer Lover
アイドルだって恋をする
ディスコグラフィー > CD > メジャーシングル

| # | タイトル | 発売日 | レーベル | 規格品番 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | Beer Lover／ASIAN"princess"SINGER ～アジアの歌姫～ | 2017年12月6日 | クラウン徳間 | YZPM-15017 | Beer LoverはカラオケJOY SOUNDに収録 |
ディスコグラフィー > CD > メジャーシングル > 収録内容

Beer Lover／Asian"princess"SINGER ～アジアの歌姫～
| # | タイトル | 作詞 | 作曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「Beer Lover」 | 金川武史 | 四十内ユウキ | 3:44 |
| 2. | 「Asian"princess"SINGER ～アジアの歌姫～」 | 桃花あや | 四十内ユウキ | 4:55 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 7:38 |
出演 > テレビ

Fleramo【Orion】の地球人メロメロ計画 ～火星まで行っちゃうぞ～（2016年3月3日 - 2016年6月19日、アイドル専門チャンネルPigoo）
出演 > ラジオ

アジアンミュージック＆バラエティ（2017年1月7日-2017年2月25日、FM大阪）
フレラもっとアワー（2012年、FM GIG）
ジャフロム

座標: 北緯28度30分00秒 東経53度33分36秒﻿ / ﻿北緯28.50000度 東経53.56000度﻿ / 28.50000; 53.56000
| ジャフロム  جهرم  |
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位置
ジャフロムジャフロム (イラン)イランの地図を表示ジャフロムジャフロム (中東)中東の地図を表示
行政
国:  イラン
 州: ファールス州
 郡: ジャフロム郡
 市: ジャフロム
市長: Alireza Nazari
地理
面積:  
  市域: 30 km2 (10 mi2)
標高: 1,050 m
人口
人口: （2016年現在）
  市域: 141,634人
    人口密度:   4,754人/km2
その他
等時帯: IRST  (UTC+3:30)
公式ウェブサイト : http://www.jahrom.ir/
ジャフロム（ペルシア語: جهرم, also known as Jahrūm）とは、イランのファールス州ジャフロム郡中央地区の都市であり、地区と郡の中心都市に定められている。2016年当時の人口は141,634人、43,349世帯。
ジャフロムはファールス州の州都シーラーズの南東170kmに位置する。ステップ気候に属し、年間の平均降水量は約285mm、平均気温は約20°Cであり、平均高度は海抜約1,050mである。
ジャフロムはイランの歴史的都市の一つであり、アケメネス朝の王アルタクセルクセス1世が町の建設者だと伝えられている。詩人フェルドウスィーの作品『シャー・ナーメ』の中にもジャフロムの名が現れており、特にアルダシール1世と関係がある物語の中で多く言及されている。ジャフロムにはサンタラシャン洞窟、ジャーメ・モスク、バザール、ハーン学校、拝火神殿（ガダム・ガーフ）など、多くの古代遺跡や観光名所がある。
ジャフロムにはいくつかの高等教育機関、病院、医療センターがあり、イラン南部の学術・医療の一つとなっている。ほかに経済特区、ドライ・ポート、石油化学工場、ジャフロム空港、イラン・イスラム共和国放送の支局、税関、コンバインドサイクル発電所が置かれている。
ジャフロムの経済は農業と工業に立脚しており、ナツメヤシと柑橘類が重要な農作物となっている。ジャフロムでは、毎年世界のナツメヤシの1.2%と柑橘類の6%が生産されている。
名称

ジャフロムの名称の由来にはいくつかの説がある。『Kar-Namag i Ardashir i Pabagan』ではジャフロムは、「緑地」を意味すると思われる「Zarham」という名称で表記されている。近代イランの歴史学者・文献学者のアフマド・キャスラヴィーは、ジャフロムの名称は「温暖」を意味する「gah」と場所の接尾語である「rān」で構成され、「暖かい場所」「温暖な気候」を意味する地名だと説明している。
ジャフロムには「緑の傘」という愛称があり、これは密集した巨大なヤシの木が緑の傘に似ていることに由来する。また、ペルシアンライム（en）の産地であることに由来する「酸い黄金の町」、町と周辺の地域がヤシと柑橘類の有名な産地であることに由来する「ヤシとオレンジの土地」という愛称でも知られている。
歴史

フェルドウスィーが著した『シャー・ナーメ』では、アケメネス朝のダレイオス3世を投影したと思われるダーラー王の物語の中でジャフロムについて述べられている。正統カリフのウマルの治世の終わりからウスマーンの治世の初期の間にジャフロムはイスラーム勢力に征服される。イスラーム政権初期のジャフロムは経済的に反映したファールス地方の中心都市のひとつに数えられていた。
セルジューク朝の時代からジャフロムの内情を記した記録は途絶するが、サファヴィー朝とヨーロッパの国家の間で通交が始まると、ペルシア湾からエスファハーンに至るルートの途上にあるジャフロムは中継地点として再び注目を集めた。
気候

ジャフロムはステップ気候に属し、ケッペンの気候区分ではBShに分類される。年間の平均降水量は約285mm、平均気温は約20°Cである。夏期の最高気温は45°Cに達し、冬期の最低気温は-5°Cに下がる。
| ジャフロムの気候> 月 | ジャフロムの気候> 1月 | ジャフロムの気候> 2月 | ジャフロムの気候> 3月 | ジャフロムの気候> 4月 | ジャフロムの気候> 5月 | ジャフロムの気候> 6月 | ジャフロムの気候> 7月 | ジャフロムの気候> 8月 | ジャフロムの気候> 9月 | ジャフロムの気候> 10月 | ジャフロムの気候> 11月 | ジャフロムの気候> 12月 | ジャフロムの気候> 年 |
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| 最高気温記録 °C （°F） | 27.8  (82) | 26.4  (79.5) | 33.0  (91.4) | 35.0  (95) | 41.4  (106.5) | 45.0  (113) | 45.4  (113.7) | 45.2  (113.4) | 43.6  (110.5) | 38.6  (101.5) | 34.2  (93.6) | 27.4  (81.3) | 45.4  (113.7) |
| 平均最高気温 °C （°F） | 16.5  (61.7) | 17.2  (63) | 21.2  (70.2) | 25.8  (78.4) | 33.0  (91.4) | 38.4  (101.1) | 40.5  (104.9) | 39.7  (103.5) | 37.5  (99.5) | 33.1  (91.6) | 26.3  (79.3) | 19.5  (67.1) | 29.1  (84.4) |
| 日平均気温 °C （°F） | 9.5  (49.1) | 10.2  (50.4) | 13.7  (56.7) | 17.9  (64.2) | 24.1  (75.4) | 28.6  (83.5) | 31.6  (88.9) | 31.1  (88) | 28.3  (82.9) | 23.4  (74.1) | 17.4  (63.3) | 11.9  (53.4) | 20.7  (69.3) |
| 平均最低気温 °C （°F） | 2.4  (36.3) | 3.2  (37.8) | 6.3  (43.3) | 10.1  (50.2) | 15.2  (59.4) | 18.8  (65.8) | 22.8  (73) | 22.6  (72.7) | 19.1  (66.4) | 13.7  (56.7) | 8.4  (47.1) | 4.4  (39.9) | 2.4  (36.3) |
| 最低気温記録 °C （°F） | −5.2  (22.6) | −5.0  (23) | −2.0  (28.4) | −2.2  (28) | 5.5  (41.9) | 10.0  (50) | 14.0  (57.2) | 15.0  (59) | 10.0  (50) | 6.0  (42.8) | −2.0  (28.4) | −3.8  (25.2) | −5.2  (22.6) |
| 降水量 mm （inch） | 67.2  (2.646) | 64.7  (2.547) | 41.4  (1.63) | 28.8  (1.134) | 5.1  (0.201) | 0.3  (0.012) | 0.6  (0.024) | 3.5  (0.138) | 0.9  (0.035) | 0.9  (0.035) | 11.0  (0.433) | 60.3  (2.374) | 284.7  (11.209) |
| 平均降水日数 （≥1.0 mm） | 5 | 5 | 4 | 4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 4 | 27 |
|  % 湿度 | 64 | 62 | 57 | 51 | 40 | 31 | 30 | 32 | 34 | 37 | 48 | 60 | 46 |
| 平均月間日照時間 | 212.6 | 223.9 | 239.1 | 263.5 | 310.8 | 349.1 | 334.7 | 323.5 | 325.2 | 297.5 | 253.0 | 214.2 | 3,347 |
出典：Fars province Meteorological Organization
産業

農業がジャフロムの経済の基盤となっており、小麦粉、乳製品、レンガ、敷物、石膏、プラスチック、レモンジュース、マカロニ、ケーキなどの工場が置かれている。それらの加工品のほか、ギベ（英語版）、カーペット、フェルト、キリム、枝網細工などの伝統的な工芸品や、木炭も生産されている。
町には35万本のヤシの樹木と530万本の柑橘類の樹木が植えられており、イランにおける農業の一拠点となっている。世界のナツメヤシの1.2%と柑橘類の6%が生産されており、世界最大のリメッタ（英語版）の産地にもなっている。ナツメヤシとレモン、オレンジ、タンジェリン、リメッタ、ビターオレンジ、シトロンなどの柑橘類はジャフロムの有名な特産品である。オレンジの花、レモンジュースといった柑橘類の加工品、ランギナックやハルワなどのナツメヤシを原料とする菓子も製造されている。また、ジャフロムは柑橘類の生産だけでなく選別の拠点にもなっている。
郷土料理では、独特の調理がされたゲイメ（豆のシチュー）が知られている。
教育

ジャフロムにはいくつかの学術拠点があり、大学には約20,000人の学生が在籍している。1956年に設立された教員養成大学がジャフロムでもっともはやく開設された高等教育機関であり、1973年にジャフロム基礎科学学校、1977年に医療学校が設立された。1988年にイスラーム自由大学のキャンパスが設立され、1989年にパヤーメ・ヌール大学のキャンパスが設立された。その後、2011年に基礎科学学校はジャフロム大学に、医療学校はジャフロム医科大学に改編された。
ジャフロム大学（英語版）
ジャフロム医科大学（英語版）
ジャフロム・イスラム・アザド大学（英語版）
交通

1969年に開港したジャフロム空港からは、メヘラーバード国際空港、マシュハド国際空港、コナーラク空港に週4便が運航している。バスターミナルからはシーラーズ、テヘラン、バンダレ・アッバース、ラールなどへ向かうバスが毎日運行されている。
また、シーラーズとバンダレ・アッバースを結ぶ鉄道の建設計画が進行しており、ジャフロムに駅が設置される予定である。
ギャラリー

ジャフロムコンバインドサイクル発電所
2023年パレスチナ・イスラエル戦争における虐殺の一覧

2023年パレスチナ・イスラエル戦争における虐殺の一覧（2023ねんパレスチナ・イスラエルせんそうにおけるぎゃくさつのいちらん）は、2023年パレスチナ・イスラエル戦争で発生した虐殺の一覧である。
虐殺の一覧 > 2023年

| 日付 | 虐殺 | 現場 | 死者数 | 負傷者数 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 10月7日 | レイム音楽祭虐殺事件 | レイム付近 | 270+ | ? |
| 10月7日 | Be'eri massacre | Be'eri | 117+ | ? |
| 10月7日 | Nahal Oz massacre（ヘブライ語版） | Nahal Oz | 100+ | ? |
| 10月7日 | クファルアザの虐殺 | クファルアザ | 100+ | ? |
| 10月7日 | ニル・オズの虐殺（ヘブライ語版） | ニル・オズ | 25+ | ? |
| 10月7日 | ネティブ・ハアサラ虐殺 | ネティブ・ハアサラ | 21+ | ? |
| 10月7日 | ホリットの虐殺（ヘブライ語版） | ホリット | 13+ | ? |
| 10月7日 | Yakhini massacre (he) | Yakhini | 7+ | ? |
| 10月7日 | Ein HaShlosha massacre | Ein HaShlosha | 5+ | ? |
| 10月7日 | Nirim massacre (he) | Nirim | 5+ | ? |
| 10月7日 | Kissufim massacre（ヘブライ語版） | Kissufim | 4+ | ? |
| 10月7日 | Nir Yitzhak massacre  (he) | Nir Yitzhak | 3+ | 5+ |
虐殺の一覧 > 2024年

| 日付 | 虐殺 | 現場 | 死者数 | 負傷者数 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 5月28日 | アル＝マワシ難民キャンプ襲撃事件 (2024年5月) | アル＝マワシの難民キャンプ | 21+ | 64 |
| 6月21日 | アル＝マワシ難民キャンプ襲撃事件 (2024年6月) | アル＝マワシの難民キャンプ | 25+ | 50+ |
| 6月22日 | ガザ北部空爆 (2024年6月) | アル＝シャティの難民キャンプ・タッファ | 43+ | 35+ |
| 10月9日・12日 | アル＝シャティ難民キャンプ空爆事件 | アル＝シャティの難民キャンプ | 15+ | ？ |
| 12月4日 | アル＝マワシ空爆 (2024年12月) | アル＝マワシ | 20+ | 複数名・詳細不明 |
小垣江駅

| 小垣江駅 |
| --- | --- |
 線路に挟まれた駅舎（2019年11月）
  おがきえ  OGAKIE  
 ◄MU03 刈谷市 (2.6 km) (2.0 km) 吉浜 MU05►
 
所在地:  愛知県刈谷市小垣江町下半ノ木20-3北緯34度57分49.3秒 東経136度59分43.2秒﻿ / ﻿北緯34.963694度 東経136.995333度﻿ / 34.963694; 136.995333座標: 北緯34度57分49.3秒 東経136度59分43.2秒﻿ / ﻿北緯34.963694度 東経136.995333度﻿ / 34.963694; 136.995333
駅番号:  MU  04 
所属事業者:  名古屋鉄道
所属路線:  三河線
キロ程:  29.4km（猿投起点） 知立から8.1 km
駅構造:  地上駅
ホーム:  1面2線
乗降人員 -統計年度-:  3,117人/日 -2020年-
開業年月日:  1914年（大正3年）2月5日
備考:  無人駅（駅集中管理システム導入駅）
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小垣江駅（おがきええき）は、愛知県刈谷市小垣江町にある名鉄三河線の駅である。駅番号はMU04。manacaが使用可能である。
歴史

1914年（大正3年）2月5日 - 三河鉄道の駅として開業。
1927年（昭和2年）
5月19日 - 対欧無線電信所（依佐美送信所）建設のため、依佐美村大字高須山ノ田までの2.5kmの専用線が開通。
7月11日 - 専用線の運行開始。
9月30日 - 専用線の運行終了。軌道撤去。
1941年（昭和16年）6月1日 - 三河鉄道が名古屋鉄道に合併。同社三河線の駅となる。
1977年（昭和52年）5月25日 - 貨物営業廃止。
2005年（平成17年）9月14日 - 東西連絡踏切の供用開始。駅舎改築、無人化。「トランパス」導入。
2011年（平成23年）2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
2012年（平成24年）2月29日 - トランパス供用終了。
駅構造

島式1面2線ホームの行違い可能な地上駅である。
駅集中管理システム（管理駅は知立駅）が導入された無人駅である。改札口はホームの碧南寄りに1箇所あり、付近には自動券売機（新規manaca通勤定期乗車券及び継続manaca定期乗車券の購入にも対応しているが、7:00～22:00以外の時間帯は名鉄ミューズカードでの決済は不可能である）と自動精算機（ICカードの積み増し等も可能）を1台ずつ備えている。2002年7月には刈谷市側にある前川の河川改修が行われ、その際に当駅から橋の部分までが複線となった。
旧駅舎の屋根の鬼瓦には三河鉄道の社紋が入っていた。社紋入り鬼瓦は9枚あり、駅舎解体後は名鉄資料館、高浜市立郷土資料館、刈谷市郷土資料館に保存されている。旧駅舎時代は構内踏切で島式ホームと繋がっており、列車は右側通行であった。
東口には約4300平米の送迎用ロータリーがあり、屋根付き駐輪場や公衆トイレなどを含む駅整備事業費として刈谷市が約3400万円かけて整備した。
駅構造 > のりば

| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | MU 三河線（海線） | 下り | 知立ゆき |
| 2 | MU 三河線（海線） | 上り | 碧南ゆき |
改札口
ホーム
駅名標
駅構造 > 配線図

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  ← 刈谷・ 知立方面  |  |  → 三河高浜・ 碧南方面  |
凡例  出典: 知立方面は前川橋梁の先まで複線
利用状況

『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は3,160人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中136位、 三河線（23駅）中13位であった。
『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は2,201人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中165位、 三河線（38駅）中18位であった。
『刈谷の統計』『移動等円滑化取組報告書』によると、近年の1日平均乗降人員は下表のとおりである。
| 年度 | 1日平均 乗降人員 |
| --- | --- |
2009年（平成21年）: 2,417
2010年（平成22年）: 2,529
2011年（平成23年）: 2,613
2012年（平成24年）: 2,811
2013年（平成25年）: 3,160
2014年（平成26年）: 3,233
2015年（平成27年）: 3,433
2016年（平成28年）: 3,524
2017年（平成29年）: 3,604
2018年（平成30年）: 3,759
2019年（令和元年）: 3,846
2020年（令和02年）: 3,117
駅周辺 > 主な施設

小垣江小学校
小垣江幼稚園
刈谷自動車学校
フローラルガーデンよさみ
駅周辺 > バス路線

刈谷市公共施設連絡バス「小垣江・依佐美線」
当駅を起終点に、小垣江・依佐美地区と刈谷市中心部との間を環状に結ぶ経路となっている。
刈谷市駅方面は西口、野田新町駅方面は東口の発着。
小垣江駅西口 - 司町4丁目 - 刈谷市駅 - 刈谷市役所 - 刈谷駅南口 - 刈谷豊田総合病院 - 野田新町駅南口 - フローラルガーデンよさみ - 依佐美中学校 - 小垣江駅東口
バス停と駅前ロータリー
定遠級戦艦

| 定遠級戦艦 |
| --- | --- |
 清国海軍時代の2番艦「鎮遠」
基本情報
艦種:  装甲艦（戦艦）
建造所:   ドイツ帝国シュテッティン、フルカン造船所
運用者:   清国海軍  大日本帝国海軍
建造費:  銀1,000,000両
建造期間:  1881年 - 1884年
就役期間:  1885年 - 1895年（清国海軍） 1895年 - 1912年（日本海軍）
建造数:  2
要目 （定遠）
常備排水量:  7,144 トン
満載排水量:  7,355 トン
全長:  94.5 m
最大幅:  18.4 m
吃水:  5.94 m
主缶:  型式不明石炭専焼円缶×8基
主機:  水平型2段膨張式3気筒レシプロ機関×2基
推進器:  スクリュープロペラ×2軸
出力:  6,200馬力 (4,600 kW)
最大速力:  14.5ノット (26.9 km/h)
航続距離:  4,500海里 (8,300 km)/10ノット
燃料:  石炭1,000t
乗員:  363 名
兵装:  竣工時 30.5センチ連装砲（英語版）×2基 15センチ速射砲（英語版） 47ミリ回転砲（英語版）×2基 38ミリ速射砲×8基 38センチ魚雷発射管×3門
装甲:  舷側：14インチ (36 cm) 甲板：3インチ (7.6 cm) バーベット：12インチ (30 cm) 司令塔：8インチ (20 cm)
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定遠級戦艦（ていえんきゅうせんかん、定遠級鐵甲艦）は、清国海軍が保有した装甲艦の艦級である。本級はドイツに2隻が発注・建造された。
概要

定遠級は1880年の李鴻章の提案により、1881年にドイツのフルカン造船所に発注・起工され、清仏戦争による中立期間を経て1885年10月に天津に到着、清国海軍に就役した。
艦体の設計はドイツ海軍の「ザクセン級」をベースに、艦上構造物をイギリス海軍の「インフレキシブル」を少し小型にして主砲の配列を逆にしたような配置に改めた、典型的な中央砲塔艦である。参考元になったインフレキシブルは、外洋航行性能と安定性と軽量化のために主砲塔2基を甲板中央に配置し、そのためにボイラー室は弾薬庫を挟んで前後に分離配置し、船首楼と艦尾上部構造物が分断された。
2基の主砲塔の梯形配置は、それぞれの砲塔が艦首から艦尾までの片舷180度と反対舷側の限定された範囲に射界を持ち、首尾線方向と限定的範囲の舷側方向に主砲全門を向けられる。そのため近代戦艦の基本形が完成するまで、イギリス海軍の「コロッサス級」やイタリア海軍「カイオ・ドゥイリオ級」など各国の多数の主力艦で採用された。後に艦隊が縦陣を組むようになると、首尾線方向よりも舷側方向に全主砲を向けられる射界の広さが求められ、用いられなくなった。
艦形及び武装配置

定遠級の基本形状は、水面下に鋭角な衝角を備え乾舷の高い船体を持つ点は、同時期のドイツ海軍装甲艦と同様である。一方、本級の船体形状は中央部のみ高い長船首楼型船体を採用しているのが異なっている点だった。
設計段階では巡航時は帆走を前提とし、艦の前後に太い帆走用マストを1本ずつ持っていたが、建造中に機関技術が発達したため帆走設備は全廃され、代わりに前後にミリタリーマストを装備した。ミリタリーマストとは、マストの上部あるいは中段に軽防御の見張り台を設け、そこに37mm～47mmクラスの機関砲（速射砲）数基を配置したマストのことである。本艦のミリタリーマストにはオチキス社の「47mm（43口径）単装機砲」2基と「37mm（23口径）5連装ガトリング砲」8基が装備されていた。前檣は2段の見張り台があり、後部ミリタリーマストは頂部にのみ1段の見張り台があった。
甲板の前後が主砲バーベットによって分断されたため、バーベットの外部に張り出し通路が設けられていた。舷側の水線部には厚さ355mmの複合甲鉄を貼り、強固な防御力の形式である。これは、この頃からフランス海軍で開発された水雷艇による奇襲攻撃を迎撃するため、遠くまで見張れて遮蔽物の少ない高所に対水雷撃退用の速射砲あるいは機関砲を置いたのが始まりである。形状の違いはあれどこの時代の列強各国の大型艦には必須の装備であった。
定遠級は上面から見て艦体中央部に鍋を伏せたような形状の連装式の主砲を前後に互い違いで2基を並列配置していた。フルカン社はバーベット部分を船首楼甲板と同じ高さまで伸ばし、機関室を集中配置して主砲塔の後部に2本煙突を立てた。これにより本級の主砲塔は上部構造物に射界を制限されずに艦首方向に主砲4門全てを指向できた。これは、本級の設計中に起きたリッサ海戦の「装甲艦に対抗するには衝角戦術が有効である」と言う戦訓により片舷火力よりも艦首方向への火力集中が優先されたためである。更に、弾薬庫と機関室を隣接させたことにより防御区画の前後を詰めた分を防御装甲を厚くすることができる理想的な配置であった。なお、この配置は前方および後方には全主砲を向ける事ができるが、両舷方向には左右の主砲塔が干渉し合って2門しか向ける事ができない。
直前に完成した日本海軍の舷側砲郭艦「扶桑」と本級の主砲門数は同じ4門であるが、「扶桑」は主砲を船体中央部の砲郭に片舷2箇所の砲門を開けていたために片舷火力は2門で同等だが「扶桑」は首尾線方向には主砲を指向できないが、本級は主砲4門を指向できるなど射界が格段に改善されており有利であった。
しかし、船体中央部に主露砲塔2基と2本煙突を集中配置した事により、主砲斉射時の爆風を避けるために艦橋を甲板上に配置する事が出来なくなった。更にこのままでは船上を前後に移動する時も一々艦内に入ってから行うしかなくなる。このため、定遠級は露砲塔の上に「空中甲板（フライング・デッキ）」を設ける事により解決した。空中甲板とは装甲艦の時代から弩級戦艦の時代まで広く用いられた上部構造物の様式で、狭い甲板上を有効に使用するために開発された物である。空中甲板の後部に箱型の操舵艦橋が配置され、前後甲板への交通を助けるために設けられた計4か所の階段で支持された。空中甲板の形状は単純に十字型ではなく、左右の船橋（ブリッジ）部分は主砲からの爆風を避けるためにを主砲塔配置に合わせて前後に互い違いとなっていた。2番煙突から後部マストの間の甲板上に艦載水雷艇や艦載艇が並べられ、前後のマストの基部に1基ずつ付いたジブ・クレーンにより運用された。船首楼の側面は、船体の高さの半分の舷側甲板が艦首側面から始まっており、艦首側面に右舷甲板に主錨が1本、左舷側に副錨2本が舷側甲板上に直に置かれ、専用のクレーンで運用された（アンカー･ベッド方式）。船体前部から後部への通行には、間に主砲バーベットが鎮座していたためにバーベットの曲線に沿って手すりの付いた通路を張り出していた。
武装 > 主砲

主砲にはクルップ社が定遠級のために製造した「クルップ 30.5cm（25口径）後装填式ライフル砲」を採用した。この砲は、当時のイギリス戦艦が前装式の砲を装備していたのに比べて取り扱い性が良く、発射速度は3分間に1発で最大射程は約7,800mであった。砲身の1門辺りの重量は31.5トン、砲身長は約6.7mでこれを連装式の砲架に据え付けられ、砲身は左右別個に上下が出来た。この砲を装甲フード付き露砲塔に収めた。
日本において定遠級の主砲には本格的な装甲が施されていると勘違いされる事が多々あるが、上述のように防御力は無いに等しい（スプリンター・破片防御のみを考えた）フードを被せたに過ぎなかった。実際に運用したところ、フード内部にこもる発砲煙により砲員の砲弾装填や照準に支障を来したため、黄海海戦時にはフードを取り払って戦闘に臨んだ事が知られている。防御力のないフードに榴弾が接触する可能性を考えて被弾率を下げるために投影面積を減らす意味もあった。この装甲厚に関する勘違いは宮崎駿の『雑想ノート』等にも見られ、情報の混乱が見られる。砲塔の動力は蒸気ポンプによって駆動する水圧式で、砲塔の旋回と砲身の俯仰（上下）を行うものであった。
武装 > 副砲

副砲には「クルップ 15cm（35口径）単装砲」を採用した。この砲は定遠級以外にも北洋水師の防護巡洋艦「済遠」、致遠型防護巡洋艦「致遠」「靖遠」、装甲砲艦「平遠」にも搭載された優秀砲である。その性能は最大仰角で射程11,000mで発射速度は毎分1発であった。
特筆すべきは副砲も主砲と同じ露砲塔形式とした事である。これを船首楼上部に1基・艦尾側に1基の計2基を配置したことにより、最上甲板上に障害物の少ない本級では少ない副砲の門数で、当時の主流であった舷側ケースメイト配置方式よりも広い射界を得た。また、副砲の位置を高所に配置したお陰で波浪の影響を受けにくく、外洋航行時の戦闘能力的に有利であった。
なお、日本海軍に鹵獲された時に副砲以下の武装が更新された。日本海軍は武装・弾薬をイギリスからの輸入に頼っていたために大部分がイギリス式となった。このために副砲はより長砲身の「アームストロング 15.2cm（40口径）速射砲」に換装された。この時に舷側と艦尾方向の火力を増やすために船体後部に主砲バーベットに似た半円形の張り出しを設け、そこに新たに片舷1基ずつ追加して副砲門数は計4基となった。副砲配置は敵弾を受けやすい艦首のみ竣工時と同じく防護用フードを載せた露砲塔であったが、それ以外左右と艦尾は防盾の付いた単装砲架で搭載された。
武装 > 水雷兵装

他にこの時期の主力艦には平時に使用する艦載艇とは別に、対艦攻撃用にフルカン社製の艦載水雷艇を2隻ずつ後部甲板上に搭載した。排水量28トンに石炭専焼ボイラー1基でレシプロ機関1基1軸推進で650馬力で13.2ノットを発揮、45cm魚雷発射管装備した。運用には16名を必要とした。「定遠」の水雷艇は「定1号」「定2号」、「鎮遠」の水雷艇は「鎮1号」「鎮2号」と呼称された。
機関

本級の主機関は弾薬庫と共に船体中央部の主要防御区画（ボックス・シタデル）内部に配置されており、石炭専焼円筒缶を首尾線方向に対して直角に片舷4基ずつ並べて計8基を搭載した。これに水平型2段膨張式3気筒レシプロ機関を左右1基ずつ計2基を組み合わせた2軸推進である。
両艦は、ほぼ同一の艦であるが。1番艦の最大出力は6,200馬力を出し速力14.5ノットを発揮できたが、鎮遠の機関は定遠より強力で最大出力7,200馬力で15.4ノットを発揮した。石炭1,000トン満載状態で10ノット巡航で4,500海里を航行することができた。
艦歴

定遠級が清国海軍で就役した時は東洋一の堅艦と言われ、翌年に2隻とも日本を訪れているが、長崎において泥酔した水兵による騒動（長崎事件）が発生している。
日清戦争では、黄海海戦において多数の命中弾を受けるものの、被害の多くは中小口径弾による火災によるもので、高い防御力を持つ定遠級は戦闘力航行能力共に健在なまま撤退に成功した。しかし工業能力の低い清国では損傷した定遠級の復帰は困難であった。以後は威海衛（いかいえい）に砲台として活用すべく回航されたが12月24日に「鎮遠」が操艦の不味さから座礁して水線下に亀裂が10m（三丈）程に渡って及び、応急処置により沈没は免れたものの、本格修理を行おうにも旅順のドックは既に日本軍の手に落ちており、北洋艦隊の戦力は大幅に減少し、この責任を取るべく林泰曽は自決した。
2隻は湾内に逼塞して海上砲台として奮闘したが、活躍は見られぬままに「定遠」は1895年2月5日に日本海軍の9号水雷艇の雷撃により左舷水線下に大破口を開けられ航行不能となった。艦長の劉歩蟾は部下の全乗員を脱出させた後で弾薬庫に火を放ち自沈するように指示した後に自決。主砲が吹き飛び爆炎と共に「定遠」は大破着底した（威海衛の戦い）。これをうけて「鎮遠」が北洋水師旗艦となり、提督丁汝昌、艦長が2月12日に自決後の2月17日威海衛にて鹵獲された。占領した旅順のドックで応急修理後に日本に回航された。1895年3月16日に正式に日本海軍に編入されたが、清国軍艦は元々漢字名であったために改名される事なく使用された。同年夏頃から11月にかけて横須賀海軍工廠で本格修理を行って武装の更新を行った。その後は前弩級戦艦「富士型」が就役するまで日本海軍唯一の戦艦として使用され、1904年の日露戦争では旧敵であった防護巡洋艦「松島型」と共に黄海海戦、旅順攻略戦、日本海海戦に参加した。1905年12月11日に一等海防艦に類別変更されたが、老朽化のために1908年5月1日には運用練習艦に類別され、1911年4月1日に除籍された。
艦歴 > 歴史遺産としての状況

「鎮遠」は除籍後の11月に装甲巡洋艦「鞍馬」の砲撃演習時に標的艦として使用され、1912年4月6日に横浜の解体業者に売却されて解体処分となった。錨や錨鎖、砲弾などの一部の部品は、日本国内で保管されていたが、第二次世界大戦後の1947年に中華民国の要求により上海に送られ、さらに中華人民共和国の手に渡って北京の中国人民革命軍事博物館で展示されることとなった。
また、自沈後の「定遠」の艦体の一部は翌年引き上げられた。福岡県太宰府市には引き上げられた定遠の艦材を使った「定遠館」という記念館がある。門の扉は定遠の鉄板を使用している。館の玄関には艦内の手すりと思われるもの、正面の梁に装飾を施した部材（木）、左手の縁側の下にはボートのオールを見ることができる。もともと、太宰府天満宮の神官の一人である小野（三木）隆助の邸であったが、そこに私財を投じて建てられた。太宰府天満参道を登って右手案内所のそばに定遠館があるが、前庭は駐車場となっている。
2004年9月に中国の威海港で「定遠」の復元艦が進水し、展示されている。
同型艦

定遠
鎮遠