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ボーア人
ボーア諸共和国

詳細は「:en:Boer republics」を参照
フォールトレッカー達はさらに内陸へと進行しながら、南アフリカ内陸部でボーア植民地を創設し続けた。以下がその国々である。
| 名称 | 名称 | 年代 | 地域 |
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|  | スウェレンダム共和国 | 1795 | スウェレンダム |
|  | グラーフ＝ライネ共和国 | 1795-1796 | グラーフ＝ライネ |
|  | ゾートパンスベルク | 1835-1864 | リンポポ州 |
|  | ウィンバーグ | 1836-1844 | フリーステイト州 |
|  | ポチェフストルーム | 1837-1844 | 北西州 |
|  | ナタール共和国 | 1839-1902 | クワズール・ナタール州 |
|  | ウィンバーグ=ポチェフストルーム | 1843-1844 | 北西州 |
|  | クリップ川共和国 | 1847-1848 | レディスミス |
|  | ライデンバーグ共和国 | 1849-1860 | ライデンバーグ |
|  | ユトレヒト共和国 | 1852-1858 | ユトレヒト |
|  | 南アフリカ共和国 | 1852-1877, 1881-1902 | ハウテン州 |
|  | オレンジ自由国 | 1854-1902 | フリーステイト州 |
|  | クライン自由国 | 1876-1891 | ピート・レティーフ |
|  | ゴシェン国 | 1882-1883 | 北西州 |
|  | ステラランド共和国 | 1882-1883 | 北西州 |
|  | ステラランド合衆国 | 1883-1885 | 北西州 |
|  | ニウエ共和国 | 1884-1888 | ヴリヘイド |
|  | ウピントニア共和国 | 1885-1887 | ナミビア |
ボーア戦争

詳細は「ボーア戦争」を参照
イギリスによる1877年のトランスヴァール併合後、ポール・クリューガーがボーア人のレジスタンス運動を組織する上で重要な人物となり、この運動がトランスヴァールからのイギリス人追放につながった。その後ボーア人はトランスヴァール共和国とオレンジ自由国を確保するためイギリスを相手に19世紀後半から20世紀初頭に第二次ボーア戦争を戦い、最終的には1902年に降伏した。
ボーア戦争 > ボーア戦争での民族離散

第二次ボーア戦争後、ボーア人のディアスポラが発生した。1903年から、最も大きな集団がアルゼンチンのパタゴニア地方に移住した。別の集団は英領ケニア植民地に移住し、そこから大部分が1930年代に南アフリカに戻ってきた。第3集団は、ベン・ヴィルジョーヌ（アフリカーンス語版）将軍の指揮下でメキシコや米国南西部（ニューメキシコ州とテキサス州）に移住した。
1914年のボーア人反乱

詳細は「マリッツ反乱」を参照
マリッツ反乱（ボーア反乱、5シリング反乱、第三次ボーア戦争とも）は第一次世界大戦初頭の1914年に起こり、ここでボーア諸共和国の再建を支持した人達はイギリスとの戦争直後にイギリスと手を組んでドイツ帝国と対立する気が無かったので南アフリカ連邦政府を相手に蜂起した[要出典]。
ボーア人の多くはゲルマン人祖先であり、政府側の多数が第二次ボーア戦争でイギリスを相手にマリッツ反乱軍と共に戦った元ボーア軍の指導者だった。この反乱はルイス・ボータとヤン・スマッツによって鎮圧され、首謀者達は重い罰金と禁錮刑を受けることになった。一人、連邦防衛軍の将校ヨフィー・フーリエはイギリスと共に武器を取ることを拒否した際に反逆罪で有罪判決を受け、1914年に南アフリカ政府によって処刑された。
特徴 > 言語

詳細は「アフリカーンス語」を参照
アフリカーンス語は西ゲルマン語群であり、南アフリカのほかナミビアで広く話されているがボツワナやジンバブエで話されることは少ない。それは南ホラント語というオランダ地方言語から進化したもので、主に（ 現在の南アフリカにやってきた）オランダ人入植者達によって話され、18世紀に区別特性を徐々に発展させていった。それゆえオランダ語の娘言語であり、以前はケープ・ダッチ（初期のケープ入植者を総称して使われた）やキッチン・ダッチ（初期の頃に使われた軽蔑的な用語）と呼ばれていた。しかし、クレオール言語または部分的にクレオール化された言語だとも（正しくないが）説明されている。この用語は、最終的には「アフリカのオランダ語」を意味するオランダ語「アフリカーンス・ホラント（Afrikaans-Hollands)」から派生したものである。
特徴 > 文化

放浪願望(trekgees)がボーア人の顕著な特徴であった。17世紀後半のトレックボーアがケープの北境や東境地域に住み始めた頃に顕著に見られ、さらにフォールトレッカーズが東ケープを一斉に去ったグレートトレックの時期、そして主要な共和国が設立された後のサーストランド(Dorsland)トレックの時期にも、再び見られた。そうした集団移住者達は、移住の原動力を「心の中に放浪精神があり、我々自身がそれを理解できていなかった。我々は農場を売って、新たな住み家を見つけるために北西に出発した」と説明した。ボーア社会は白人植民地化の境界上および西洋文明の外縁で生じたので、素朴な特徴と伝統がかなり早い段階で発展した。
独立に向けたボーア人の希求は、イギリスの到着前に共和国を宣言する伝統でも明白だった。イギリスが到着した時にボーア諸共和国はすでに宣言済みであり、VOCから反旗を翻していた。
特徴 > 信念

境界地域のボーア人は独立精神・機知・忍耐力・自給自足で知られており、その政治的概念は無政府状態に近かったが共和主義による影響を受け始めていた。
ボーア人は、トレックボーア集団から顕現したヨーロッパとの関係を断ち切った。
ボーア人は明確なプロテスタント文化を所有しており、ボーア人とその子孫の大部分が改革派教会の信徒だった。オランダ改革派教会(Nederlandse Hervormde Kerk)が南アフリカ共和国(1852-1902)の国立教会であった。オレンジ自由国(1854-1902)は、オランダのプロテスタントであるオラニエ＝ナッサウ家(通称House of Orange)にちなんで命名されたものである。
無条件の予定説や神の摂理といった基本的なカルヴァン主義教義の影響は、ボーア文化に少数ながら残り続けており、彼らは国内法を遵守したり災難と苦難をキリスト教の義務の一部として受け入れることを社会における自分達の役割だと見なしている。多くのボーア人はその後改宗しており、現在はバプテスト派、カリスマ派、ペンテコステ派、ルーテル教会の信徒である。
現代の使用

近年、主にアパルトヘイト改革期にあたる1994年以降の時代に、概ね保守的な政治的見解を持つ白人のアフリカーンス語話者とトレックボーア子孫とフォールトレッカー子孫たちが、自分達のアイデンティティを区別するため「アフリカーナー」ではなく「ボーア人(Boere)」と呼ばれることを選んだ。フォールトレッカー子孫の多くは、ケープを拠点とするアフリカーナーのアイデンティティだと見なされるものに同化しなかった、と考えられている。これは第二次ボーア戦争とその後の1910年南アフリカ連合の創設後に生じたものだと指摘されている。一部のボーア民族主義者は、自分達が政治的に右翼の要素だと認識していないと主張している。
彼らは、南アフリカ共和国とオレンジ自由国にいるボーア人がサンドリバー協定（1852年に南アフリカ共和国を創設）、ブルームフォンテーン協定（1854年にオレンジ自由国を創設）、プレトリア協定（1881年に南アフリカ共和国の独立を再確立）、ロンドン協定（1884年に南アフリカ共和国の完全な独立を承認）、フェリーニヒング条約（1902年5月31日に第二次ボーア戦争を正式に終結させた）によって、国際法のもと別々の民族または文化集団として認識されたと主張している。ただし彼ら以外は、これら条約は政府機関同士の合意のみを扱ったものでありボーア人の文化的アイデンティティ自体の認識を含意していない、と主張している。
これら見解の支持者は、アフリカーナーの呼び名は1930年代以降に使用されたもので、南アフリカ北部（ボーア諸共和国が設立された場所）にいるトレックボーア子孫およびフォールトレッカー子孫達と西ケープ州の白人アフリカーンス語話者とを政治的に統一する手段として使用されたもの、と考えている。
ボーア戦争以来「ボーアフォルク(Boerevolk,農夫の民)」という用語は、ボーアフォルクをアフリカーナーに同化する取り組みのため、20世紀に様々な政権によって使われることは稀だった。ボーアフォルクの子孫である人達の一部は、この呼称の使用を再度主張している。
「ボーア」呼称の支持者は「アフリカーナー」という用語を、自分達の歴史と文化を奪ってボーア人の功績をアフリカーナーの功績に取り入れた、人為的かつ政治的な呼び名だと見なしている。彼らは、西ケープ拠点のアフリカーナー（その祖先は東や北に集団移住しなかった）がボーア戦争後の共和国ボーア人の貧困を利用したとの見解を抱いている。その当時、アフリカーナーはボーア達を新たな政治基盤の文化的な位置づけの中に同化させようとしていた。
現代の南アフリカでは、しばしば「ボーア人」と「アフリカーナー」が同じ意味で使われている[疑問点]。ボーア人には、ケープオランダ人発祥のアフリカーナーが非常に多いため、アフリカーナーの区分に内包される小区分である[独自研究?]。「アフリカーナー」は直訳すると「アフリカの人」という意味であり、ゆえにヤン・ファン・リーベックによって設立されたケープ植民地に起源を持つアフリカーンス語話者全員を指す。「ボーア人」は、より大きなアフリカーンス語話者人口の特定集団である [要検証]。
アパルトヘイト時期は、「ボーア」の用語が様々な文脈でアパルトヘイト反対派によって使われ、国民党 (南アフリカ)などの制度構造を指したり、または南アフリカ警察の隊員達（口語でボーアと呼ばれる）や南アフリカ国防軍、アフリカーナー、南アフリカ白人といった人々の特定集団を指すことがあった。この用法は現代の南アフリカにおいて蔑称と見なされることが多い。
現代の使用 > 政党

「南アフリカ共和国の政党」も参照
ブール解放運動(Boere-Vryheidsbeweging)
ブール国家党
自由戦線プラス
国民戦線
再生国民党
南アフリカ国民保守党
現代の使用 > 教育

キリスト教国家教育運動 (BCVO)は、主にフリーステイトとトランスヴァールにあるカルヴァン主義私立校47校の連盟で、0年生から12年生までのボーア人の子供たちを教育することを言明している。
現代の使用 > メディア

一部の現地ラジオ局（Radio Rosestad,Overvaal Stereo,Radio Pretoriaなど）は、ボーア人と識別される者達の理想を喧伝している。インターネット拠点のラジオ局Boerevolk Radioはボーア分離主義を喧伝している。
現代の使用 > 領域

「:en:Volkstaat」も参照
ボーア人国家(Boerestaat)の様相をなす領土地域は、特に北ケープのオラニアおよびプレトリア付近のクラインフォンテーンにあって、ボーア人/アフリカーナーが独占する植民地として開発されている。
著名人

政治家
ルイス・ボータ - 南アフリカ連邦の初代首相(1910-1919)で元ボーア軍司令官
ペトルス・ヤコブス・ジュベール - トランスヴァール共和国の軍司令官であり同国の閣僚
ポール・クリューガー - トランスヴァール共和国の初代大統領
マルティヌス・タウニス・ステイン - オレンジ自由国の第6代大統領
現代小説

南アフリカにおけるケープ植民地とボーア人の歴史は、米国人著者ジェームズ・ミッチェナーの小説『The Covenant』で詳細に綴られている。
オランダ東インド会社の旗
イギリス統治の初期（1809年）におけるケープ植民地の地図
最初のグレートトレック(1835-1840)時期における主な移動ルートと戦いを示す地図
ボーア（赤）とグリクア（緑）の諸共和国
幌付きワゴンで移動するボーア人の家族。1900年頃
ボーア人のアメリカ南部への移住を主導したベン・ヴィルジョーヌ将軍
荷牛車で平原を移動する様子を描いた絵画。1860年1月2日
国鉄シキ190形貨車

| 国鉄シキ190形貨車 |
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 国鉄シキ190形、シキ190 1986年5月25日、日立駅
基本情報
車種:  大物車
運用者:  日本国有鉄道 日本貨物鉄道（JR貨物）
所有者:  日立製作所
製造所:  日立製作所
製造年:  1960年（昭和35年）
製造数:  1両
消滅:  1990年（平成2年）
常備駅:  常陸多賀駅→日立駅
主要諸元
車体色:  黒+黄1号帯
軌間:  1,067 mm
全長:  20,820 mm
全幅:  2,950 mm
全高:  2,050 mm
荷重:  73 t
自重:  28.5 t
換算両数 積車:  17.0
換算両数 空車:  7.5
台車:  C-1
最高速度:  65 km/h
テンプレートを表示
国鉄シキ190形貨車（こくてつシキ190がたかしゃ）は、1960年（昭和35年）1月22日に日立製作所で1両のみ製造された73 トン積み落し込み式大物車である。日立製作所所有の私有貨車で、当初は日本国有鉄道（国鉄）、1987年（昭和62年）の国鉄分割民営化後は日本貨物鉄道（JR貨物）に車籍を編入していた。
全長は19,860 mm、落し込み部の寸法は長さ6,800 mm、幅2,250 mmである。台車は、ベッテンドルフ式の2軸ボギー台車C-1形を合計4台備えた8軸車である。2台の台車の上に枕枠を渡し、その上に荷受梁を載せる構造は一般的な4台車の大物車の構成どおりであるが、この形式では枕枠が中梁のみで構成されており、両側に広がっていないというのが特徴である。このことから、台車の雨除けの板が取り付けられていた。荷受梁はガーダー構造で構成されていた。当初の設計では第一種縮小車両限界を採用していたが、電車区間の高いプラットホームに荷受梁が抵触することを避けるために、特殊な輸送のとき以外は心皿部分に追加の部材を挿入して200 mm高くできるようにした。これに伴う自重増加により、荷重が2 トン減少したことから、73 トン積みという半端な荷重になっている。ブレーキはKD254形を装備している。
常備駅は常陸多賀駅であったが、貨物駅集約の関係で1984年（昭和59年）2月から1988年（昭和63年）1月の間は日立駅常備となっていた。国鉄分割民営化後もJR貨物に車籍を承継されたが、1990年（平成2年）1月31日に廃車となった。
般若部 (大正蔵)

般若部（はんにゃぶ）とは、大正新脩大蔵経において、『般若経』に関連する仏典をまとめた領域のこと。
第3番目の部であり、収録されている経典ナンバーは220から261まで。巻数では5-8巻に相当する。
全4巻中、前3巻は玄奘訳の『大般若経』（大般若波羅蜜多経）で占められ、それ以外は最後の巻にまとめて収録されている。
構成 > 巻別

般若部（一）第5巻 - No.220
般若部（二）第6巻 - No.220
般若部（三）第7巻 - No.220
般若部（四）第8巻 - No.221-261
構成 > 詳細

般若部（一）第5巻 - No.220
220.『大般若波羅蜜多経』（初会 1.縁起品-34.難信解品）
般若部（二）第6巻 - No.220
220.『大般若波羅蜜多経』（初会 34.難信解品-79.結勧品）
般若部（三）第7巻 - No.220
220.『大般若波羅蜜多経』（第二会-第十六会）
般若部（四）第8巻 - No.221-261
221.『放光般若経』
222.『光讃経』
223.『摩訶般若波羅蜜経』（大品）
224.『道行般若経』
225.『大明度経』
226.『摩訶般若鈔経』
227.『摩訶般若波羅蜜経』（小品）
228.『仏母出生三法蔵般若波羅蜜多経』
229.『仏母宝徳蔵般若波羅蜜経』
230.『聖八千頌般若波羅蜜多一百八名真実円義陀羅尼経』
231.『勝天王般若波羅蜜経』
232.『文殊師利所説摩訶般若波羅蜜経』
233.『文殊師利所説般若波羅蜜経』
234.『濡首菩薩無上清浄分衛経』
235.『金剛般若波羅蜜経』
236.『金剛般若波羅蜜経』
237.『金剛般若波羅蜜経』
238.『金剛能断般若波羅蜜経』
239.『能断金剛般若波羅蜜多経』
240.『実相般若波羅蜜経』
241.『金剛頂瑜伽理趣般若経』
242.『徧照般若波羅蜜経』
243.『大楽金剛不空真実三麼耶経』（理趣経）
244.『最上根本大楽金剛不空三昧大教王経』
245.『仁王般若波羅蜜経』
246.『仁王護国般若波羅蜜多経』
247.『了義般若波羅蜜多経』
248.『五十頌聖般若波羅蜜経』
249.『帝釈般若波羅蜜多心経』
250.『摩訶般若波羅蜜大明呪経』
251.『般若波羅蜜多心経』
252.『普遍智蔵般若波羅蜜多心経』
253.『般若波羅蜜多心経』
254.『般若波羅蜜多心経』
255.『般若波羅蜜多心経』
256.『唐梵翻対字音般若波羅蜜多心経』
257.『聖仏母般若波羅蜜多経』
258.『聖仏母小字般若波羅蜜多経』
259.『観想仏母般若波羅蜜多菩薩経』
260.『開覚自性般若波羅蜜多経』
261.『大乗理趣六波羅蜜多経』
脚注・出典

↑  WEB大正新脩大蔵経目録 - 大蔵出版 pp.12-14
延岡市立島野浦中学校

| 延岡市立島野浦中学校 |
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 ja北緯32度39分44秒 東経131度49分3.5秒﻿ / ﻿北緯32.66222度 東経131.817639度﻿ / 32.66222; 131.817639座標: 北緯32度39分44秒 東経131度49分3.5秒﻿ / ﻿北緯32.66222度 東経131.817639度﻿ / 32.66222; 131.817639
国公私立の別:  公立学校
設置者:  延岡市
設立年月日:  1947年5月8日
閉校年月日:  2022年3月31日
学期:  3学期制
学校コード:  C145220347140 
所在地:  〒882-0096
 宮崎県延岡市島浦町322番地4
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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延岡市立島野浦中学校（のべおかしりつ しまのうらちゅうがっこう）は、宮崎県延岡市島浦町にあった公立中学校。2022年4月1日の義務教育学校「延岡市立島野浦学園」の開校とともに廃校となった。
沿革

1947年5月8日 - 南浦村立島野浦中学校として島野浦小学校に併設する形で開校。
1949年3月31日 - 島野浦小学校から独立。
1949年9月5日 - 校舎落成。
1955年4月1日 - 延岡市への編入に伴い延岡市立島野浦中学校に改称。
1957年6月15日 - 校歌制定。
1958年12月11日 - 新校舎６教室落成。
1958年12月23日 - 宇治地区の現在地に移転。
1961年10月20日 - 新校舎４教室落成。
1965年10月9日 - 島の中心部とを結ぶトンネルが開通。
1966年9月30日 - 校門・校壁完成。
1968年5月17日 - 技術・音楽教室落成。
1969年3月15日 - 校旗制定。
1973年1月6日 - 体育館完成。
1974年11月30日 - 校舎外壁及び美術室整備完成。
1980年1月15日 - 国旗・市旗・校章旗掲揚台設置。
1992年6月6日 - プール竣工。
1996年11月26日 - 創立50周年記念式典・記念石碑除幕。
2002年8月21-23日 - 新校舎移転。
2003年1月19日 - 新校舎等竣工記念式典実施。
2022年2月19日 - 閉校式実施。
2022年3月 - 校舎改修及び特別教室等、給食調理場完成。(義務教育学校「延岡市立島野浦学園」開校にむけて）
2022年3月31日 - 閉校。
2022年4月から延岡市立島野浦小学校と義務教育学校（延岡市立島野浦学園）として統合予定。校舎は島野浦中学校の校舎を使用。
概要

生徒数 7名
学級数 3
職員数 11名(内非常勤2名)
（閉校当時：令和4年3月31日時点）
へき地2級校の認定を受けていた。
学区

延岡市島浦町（島浦島全域）
交通

島へのアクセス
宮崎交通バス 延岡駅 - 「浦城港」30分
日豊汽船
高速艇 浦城港－島浦港（中央港） 10分
中央港から徒歩8分
カーフェリー 浦城港－島浦港（宇治港） 20分
宇治港から徒歩5分
部活動

卓球部
生徒会活動

毎年11月に役員が変更されていた。
生徒会執行部
保体生活委員会
学習文化委員会
鎮西尚一

| ちんぜい なおかず 鎮西 尚一 |
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生年月日:  1957年
出生地:   日本 鹿児島県
職業:  映画監督
ジャンル:  映画、オリジナルビデオ
活動期間:  1985年 -
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鎮西 尚一（ちんぜい なおかず、1957年 - ）は、日本の映画監督である。
経歴

1957年、鹿児島県奄美大島に生まれる。中央大学文学部フランス文学科卒業。1990年に『パンツの穴 キラキラ星みつけた!』を監督し、2009年に『熟女 淫らに乱れて』を監督する。
1995年にアテネ・フランセ文化センターで開かれた「鎮西尚一特集」に際して、黒沢清によって、日本で唯一「最初からほとんど本能的に」「奇抜さと親しみやすさ、知性と不良性、商業主義と芸術至上主義」を兼ね備えた作家である、と評された。
フィルモグラフィー > 映画

ヘビーSEX'87 感度良好（1987年）
ロリータ・エクスタシー 肉あさり（1987年）
ホテトル天使 恥辱の罠（1988年）
パンツの穴 キラキラ星みつけた!（1990年）
女課長の生下着 あなたを絞りたい（1994年）
青春H Ring My Bell（2011年）
スーサイドサイドカー（2011年）
フィルモグラフィー > オリジナルビデオ

パチンカー奈美（1992年）
ザ・ストーカー（1997年）
熟女 淫らに乱れて（2009年） - 再上映タイトル『スリップ』、DVDタイトル『み・だ・ら』
胡智為

| 統一ライオンズ #58 |
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 タンパベイ・レイズ時代 (2018年)
基本情報
国籍:   中華民国（台湾）
出身地:  台中県太平郷
生年月日:   (1993-11-04) 1993年11月4日（30歳）
身長 体重:  182 cm 90 kg
選手情報
投球・打席:  右投右打
ポジション:  投手
プロ入り:  2012年 アマチュアFA
初出場:  MLB / 2017年4月24日 CPBL / 2021年8月29日
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  国立体育大学  タンパベイ・レイズ (2017 - 2018)  味全ドラゴンズ (2021)  統一ライオンズ (2021 - )
国際大会
代表チーム:   チャイニーズタイペイ
WBC:  2023年
プレミア12:  2019年
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
| 胡 智為> 各種表記 |
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繁体字：:  胡 智為
簡体字：:  胡 智为
拼音：:  Hú Zhìwéi
注音符号：:  ㄏㄨˊㄓˋㄨㄟˊ
和名表記：:  こ ちい
発音転記：:  フー・ジーウェイ
英語名：:  Hu Chih-Wei
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胡 智為（フー・ジーウェイ、1993年11月4日 - ）は、台湾（中華民国）の台中市出身のプロ野球選手（投手）。右投右打。CPBLの統一ライオンズ所属。愛称はフー？（Who?）。
経歴 > プロ入りとツインズ傘下時代

2012年8月にミネソタ・ツインズと契約してプロ入り。
2013年に傘下のルーキー級ガルフ・コーストリーグ・ツインズでプロデビュー。12試合（先発5試合）に登板して2勝0敗、防御率2.45、39奪三振を記録した。
2014年はアパラチアンリーグのルーキー級エリザベストン・ツインズとA級シーダーラピッズ・カーネルズでプレーし、2球団合計で13試合（先発12試合）に登板して8勝2敗、防御率2.15、64奪三振を記録した。9月には韓国の仁川で行われた第17回アジア競技大会の野球チャイニーズタイペイ代表に選出されている。
2015年はA+級フォートマイヤーズ・ミラクルとAAA級ロチェスター・レッドウイングスでプレーした。
経歴 > レイズ時代

2015年7月31日にケビン・ジェプセンとのトレードで、タンパベイ・レイズへ移籍した。移籍後は傘下のA+級シャーロット・ストーンクラブズでプレーし、5試合（先発4試合）に登板して0勝3敗1セーブ、防御率7.36、20奪三振を記録した。また、移籍前を含めた3球団合計では21試合（先発20試合）に登板して6勝6敗1セーブ、防御率3.22、99奪三振を記録した。
2016年はAA級モンゴメリー・ビスケッツとAAA級ダーラム・ブルズでプレーし、2球団合計で25試合に先発登板して7勝9敗、防御率2.75、114奪三振を記録した。また、7月にはオールスター・フューチャーズゲームの世界選抜チームのメンバーに選出された。オフの11月18日にはルール・ファイブ・ドラフトでの流出を防ぐために40人枠入りした。
2017年は開幕をAAA級ダーラムで迎え、4月24日にメジャー初昇格を果たした。同日のボルチモア・オリオールズ戦でメジャーデビュー（結果は1回を無失点）。この年メジャーでは6試合に登板して1勝1敗、防御率2.70、9奪三振を記録した。
2018年は5試合に登板して防御率4.15、12奪三振を記録した。
経歴 > インディアンス傘下時代

2018年11月19日にジオンティ・ターナーとのトレードで、クリーブランド・インディアンスへ移籍した。
2019年7月3日にDFAとなり、8日に40人枠を外れてマイナー契約となった（そのまま傘下のAAA級コロンバス・クリッパーズに配属）。7月30日に自由契約となった。
経歴 > カブス傘下時代

2019年8月8日にシカゴ・カブスとマイナー契約を結んだ。オフには2019 WBSCプレミア12 チャイニーズタイペイ代表に選出された。11月7日の対日本戦で、リリーフとして3回途中1失点（自責点0）と好投した。本人は「2014年アジア競技大会の日本戦で、理想的な投球は出来なかったが今回は対応する事ができた。」と話していた。同月16日の対オーストラリア戦では先発を務め、5回無失点とチームの勝利に貢献した。11月4日に自由契約となった。
経歴 > パドレス傘下時代

2019年12月19日にサンディエゴ・パドレスとマイナー契約を結び、スプリングトレーニングに招待選手として参加することになった。2020年11月2日に自由契約となった。
経歴 > 味全ドラゴンズ時代

2021年3月10日、CPBLの味全ドラゴンズと自行培訓選手(日本の育成選手に近い制度)として契約した。
経歴 > 統一ライオンズ時代

2021年7月12日に開催されたCPBLのドラフト会議で統一ライオンズから1位指名を受けた。8月29日の中信兄弟戦でCPBL初登板・初先発を記録し、6回2失点と試合を作るも勝敗はつかなかった。9月18日の中信兄弟戦では7回1失点と好投し、CPBL初勝利を記録した。最終的には12試合に投げ4勝4敗、防御率4.74をマークした。台湾シリーズ第4戦目で先発登板するも、6回3失点（自責点2）で敗戦投手になった。
投球スタイル

リリーフ時には平均93mph（約150km/h）・最速97mph（約156km/h）のフォーシームにチェンジアップ、ツーシームを主に投げ込む。他にはスライダー、ごく稀にカーブも投げる。
詳細情報 > 年度別投手成績

| 年  度 | 球団 | 登板 | 先発 | 完投 | 完封 | 無四球 | 勝利 | 敗戦 | セ丨ブ | ホ丨ルド | 勝率 | 打者 | 投球回 | 被安打 | 被本塁打 | 与四球 | 敬遠 | 与死球 | 奪三振 | 暴投 | ボ丨ク | 失点 | 自責点 | 防御率 | WHIP |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2017 | TB | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | .500 | 40 | 10.0 | 5 | 2 | 4 | 0 | 0 | 9 | 0 | 0 | 4 | 3 | 2.70 | 0.90 |
| 2018 | TB | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ---- | 50 | 13.0 | 7 | 2 | 3 | 0 | 0 | 12 | 0 | 0 | 6 | 6 | 4.15 | 0.77 |
| 2021 | 統一 | 12 | 11 | 0 | 0 | 0 | 4 | 4 | 0 | 0 | .500 | 271 | 62.2 | 64 | 3 | 21 | 0 | 4 | 52 | 2 | 0 | 33 | 33 | 4.74 | 1.36 |
| MLB：2年 | MLB：2年 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | .500 | 90 | 23.0 | 12 | 4 | 7 | 0 | 0 | 21 | 0 | 0 | 10 | 9 | 3.52 | 0.83 |
| CPBL：1年 | CPBL：1年 | 12 | 11 | 0 | 0 | 0 | 4 | 4 | 0 | 0 | .500 | 271 | 62.2 | 64 | 3 | 21 | 0 | 4 | 52 | 2 | 0 | 33 | 33 | 4.74 | 1.36 |
2021年度シーズン終了時
詳細情報 > 年度別守備成績

| 年 度 | 球 団 | 投手> 試  合 | 投手> 刺殺 | 投手> 補殺 | 投手> 失策 | 投手> 併殺 | 投手> 守備率 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2017 | TB | 6 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1.000 |
| 2018 | TB | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | ---- |
| 2021 | 統一 | 12 | 5 | 8 | 0 | 0 | 1.000 |
| MLB | MLB | 11 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1.000 |
| CPBL | CPBL | 12 | 5 | 8 | 0 | 0 | 1.000 |
2021年度シーズン終了時
詳細情報 > 記録

初登板・初先発登板：2021年8月29日、対中信兄弟18回戦（台南市立野球場）、6回2失点で勝敗つかず
初奪三振：同上、5回表に王威晨から空振り三振
初勝利・初先発勝利：2021年9月18日、対中信兄弟20回戦（花蓮県立徳興野球場）、7回1失点
オールスター・フューチャーズゲーム選出：1回（2016年）
詳細情報 > 背番号

58（2017年 - 2018年、2019年プレミア12、2021年8月2日 - ）
36（2021年3月14日 - 同年7月10日）
詳細情報 > 代表歴

2014年アジア競技大会野球 チャイニーズタイペイ代表
2019 WBSCプレミア12 チャイニーズタイペイ代表
ミネソタ・ツインズ時代
(2015年3月19日)
ミェシュコ1世 (チェシン公)

| ミェシュコ1世 Mieszko I cieszyński |
| --- | --- |
 ラチブシュ公 チェシン公
 ミェシュコ1世の印璽、1288年
在位:  ラチブシュ公：1282年 - 1290年 チェシン公：1290年 - 1315年

出生:  1252/6年 
死去:  1315年6月27日 
配偶者:  グジミスワヴァ
子女:  ヴワディスワフ1世 カジミェシュ1世 ヴィオラ・エルジュビェタ
家名:  シロンスク・ピャスト家
父親:  オポーレ＝ラチブシュ公ヴワディスワフ
母親:  エウフェミア・オドニツヴナ
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ミェシュコ1世（ポーランド語：Mieszko cieszyński；チェコ語：Měšek I；ドイツ語：Mesko I, 1252年/1256年 - 1315年6月27日）は、ラチブシュ公（在位：1282年 - 1290年、弟と共に共治）、初代チェシン公（在位：1290年 - 1315年）。オポーレ＝ラチブシュ公ヴワディスワフの長男、母はヴィエルコポルスカ公ヴワディスワフ・オドニツの娘エウフェミア。
生涯

ミェシュコ1世の幼年期についてはよく分かっていない。史料において初めてその名前が出てくるのは1258年10月21日、父及び2人の弟達と共にルディの町にシトー会の修道院を建てることに同意した時のことである。1282年に父が死ぬと、分裂期のポーランドの慣習に従って、ミェシュコ1世は弟達と共にオポーレ＝ラチブシュ公国を分割相続した。ミェシュコ1世は末弟プシェミスワフと共にラチブシュ地域の統治者となった。他の2人の弟、カジミェシュとボルコはオポーレの支配者となった。プシェミスワフは未成年だったため、ミェシュコ1世は1284年まで単独で公国を統治した。
1285年、ミェシュコ1世はヴロツワフ司教トマシュ2世ザレンバとヴロツワフ公ヘンリク4世の争いにおいて前者を支援し、ラチブシュに司教を匿った。ミェシュコ1世のヘンリク4世に対する敵対政策は、ヘンリク4世がミェシュコの妹コンスタンツィアを離縁してオポーレに追い返したことで、さらに強固なものになった。この政治姿勢は1287年のヘンリク4世によるラチブシュへの軍事遠征と同市の包囲という事態を招き、ミェシュコ1世は司教に対する支援政策を放棄させられた。
1290年、ラチブシュ公国は2人の統治者の間で分割されることになった。プシェミスワフはラチブシュを領し、ミェシュコ1世はチェシン、オシフィエンチム及びザトルの支配者となった。ミェシュコ1世は1290年1月1日、チェシン公として初めて署名した。国内政策においては、ミェシュコ1世は精力的な統治者であり、徹底した入植政策を採用して多くの入植地を建設した。彼はチェシン、オシフィエンチム、ビェルスコ、スコチュフ及びフルィシュタートなどに都市としての特権を与えた。1292年11月10日にはザトルにも同様の措置が採られている。
ミェシュコ1世はヘンリク4世、プシェミスウ2世、ヴワディスワフ1世（短身公）といったクラクフ公位を獲得してポーランド大公を名乗った諸公を支援するのを拒み続け、ボヘミア王ヴァーツラフ2世に味方していた。1291年1月17日、ミェシュコ1世と弟のカジミェシュ、プシェミスワフはオロモウツでボヘミアとの公式の同盟に調印した。時期に関しては論争があるが、ミェシュコ1世は最終的にボヘミア王に臣従した。これに関して、多くの歴史家は1292年8月11日の出来事だったと考えている。
ミェシュコ1世はヴァーツラフ2世の同盟者でありながら、1292年のヴワディスワフ1世に対するボヘミア軍の遠征には参加していなかった。しかしミェシュコ1世は自分の軍勢をボヘミア王の裁量権に委ねており、後にシェヴィエシュの戦いには参加しており、1300年のグニェズノにおけるヴァーツラフ2世のポーランド王としての戴冠式にも出席している。1305年にヴァーツラフ2世が没した後もその遺児で後継者のヴァーツラフ3世を支持していた。
1305年10月5日、ミェシュコ1世は娘のヴィオラ・エルジュビェタがヴァーツラフ3世の王妃となる栄誉に恵まれた。ミェシュコ1世はこの結婚でボヘミアの最有力の政治家となれる機会を手にし、この頃からポーランド王の地位を望むようになった。しかし、翌1306年8月4日にヴァーツラフ3世が突然暗殺されたことで、ミェシュコ1世の野心は潰えることになった。ヴィオラ・エルジュビェタは子供を宿してはおらず、プシェミスル朝は断絶した。
1306年以後、ミェシュコ1世にはほとんど目立った政治活動がない。まだ50歳頃であったにしては早すぎる隠居であるが、何が原因なのかはよく分からない。公国の実権は徐々に2人の息子ヴワディスワフ1世とカジミェシュ1世に移っていった。この時期、ミェシュコ1世の目立った政治活動といえば、ヴワディスワフ1世のヴィエルコポルスカ支配に猛反対していたクラクフ司教ヤン・ムスタカに、ボヘミア人の都市ケンティを貸与したことくらいである。
ミェシュコ1世は教会に対して寛容なことで知られていた。ミェシュコ1世の尽力により、オシフィエンチムのドミニコ会女子修道院は完成した（1283年直後）。またオポーレ近郊のチャルノヴォンスィの修道院や、チェシンのドミニコ会修道院に財政援助を行った。
ミェシュコ1世の正確な死亡日は分からない。外交史料によれば、彼は1314年ないし1315年の上半期、6月27日以前に亡くなった。1931年、ポーランドの画家・彫刻家であるヤン・ラシュカはミェシュコ1世の彫像を制作した。これは現在、チェシンに置かれている。
子女

いくつかの史料によれば、名前が分からないミェシュコ1世の妻は1303年頃に死んだ。ヴロツワフの聖ヴィンツェンティ教会の死亡記録には、「オポーレ公妃グジミスワヴァ（Grimizlaua ducissa Opuliensis）」が1286年9月13日頃に埋葬されたことが記されている。このグジミスワヴァの出自はよく分からないが、名前からおそらくルーシ出身であり、リューリク朝の一員だったと思われる。彼女の称号は、彼女がミェシュコ1世の、あるいはミェシュコ1世の弟ボルコ1世の最初の、あるいは全く別の人物の妻だった可能性を示唆している。
結婚の時期は正確には分からないが、子供達の出生時期から推測して、おそらく1275年から1280年の間だったと思われる。夫妻は3人の子供をもうけた。
ヴワディスワフ1世（1275年/1280年 - 1324年5月15日以前）
カジミェシュ1世（1280年/1290年 - 1358年9月29日）
ヴィオラ・エルジュビェタ（1291年頃 - 1317年9月21日） - 1305年、ボヘミア王兼ポーランド王ヴァーツラフ3世と結婚、ペトル1世・ズ・ロジュンベルクと再婚
| 0 | 1 | 2 |
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| 先代 ヴワディスワフ  | ラチブシュ公  プシェミスワフと共同統治 1282年 - 1290年 | 次代 プシェミスワフ |
| 先代 新設  直近の領主  ヴィオラ  | チェシン公 1290年 - 1315年 | 次代 カジミェシュ1世 |
| 典拠管理データベース  |
| --- | --- |
全般:  VIAF 
国立図書館:  ポーランド 
ヤン・ラシュカによるミェシュコ1世の彫像、チェシン
喜多方市美術館

|  喜多方市美術館 Kitakata City Museum Of Art |
| --- | --- |
 
 ja
施設情報
専門分野:  美術
管理運営:  喜多方市ふるさと振興株式会社
延床面積:  586.76m2
開館:  1995年（平成7年）4月
所在地:  〒966-0094 福島県喜多方市字押切2丁目2番地
位置:  北緯37度39分04秒 東経139度51分42秒﻿ / ﻿北緯37.65117度 東経139.86172度﻿ / 37.65117; 139.86172座標: 北緯37度39分04秒 東経139度51分42秒﻿ / ﻿北緯37.65117度 東経139.86172度﻿ / 37.65117; 139.86172
外部リンク:  喜多方市美術館
プロジェクト:GLAM
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喜多方市美術館（きたかたしびじゅつかん）は、福島県喜多方市にある美術館。
概要

1995年4月に開館した公立美術館で、喜多方市中心市街地の西部に位置する。周辺はカルチャーゾーンとして整備されており、喜多方プラザ文化センター、押切川公園体育館、野球場、喜多方蔵の里と隣接している。建物は蔵のまちである喜多方市の施設として、煉瓦蔵をイメージしてデザインされており、建物の一部には喜多方市で焼いた煉瓦を用いている。
喜多方市及び会津にゆかりのある芸術家の作品や、国内外の絵画・彫刻・工芸などを所蔵している。年に数回開催される館蔵展ではコレクションを公開しているほか、企画展も実施している。また、開館当初から開催している「ふるさとの風景展」は、福島県の公立美術館としては唯一の公募展である。
設置者は喜多方市で、管理運営は指定管理者の喜多方市ふるさと振興株式会社が行う。
建物概要

建物延床面積：586.76m2
建築面積 682.33m2
構造：木造一部RC造り瓦葺平屋建て
開館時間・休館日

開館時間
午前10時～午後6時（展示室への入館は閉館の30分前まで）
入館料
一般・大学・短大・専門学校生  300 円
小・中・高校生　100 円
身体障害者手帳、療育手帳、精神障害者保健福祉手帳を持っている場合は無料。それぞれ第1種または1級の場合は、付き添い1名も無料
65歳以上75歳未満：150円
75歳以上：無料
※特別企画展など、展覧会によって料金が異なる場合あり。
休館日
毎週水曜日
年末年始
※展示替えの時休館する場合あり。
アクセス

JR喜多方駅から約1.5km（徒歩20分、タクシーで5分）。
磐越自動車道会津若松ICから会津縦貫北道路（自動車専用道路：無料）を利用して約19km（車で20分）。
磐越自動車道会津坂下ICから約20km（車で20分）。
隣接している喜多方プラザ文化センターの大駐車場を利用可能である。
單気筒

單気筒（たんきとう）は、日本のイラストレーター、デザイナー。
ゲーム雑誌『ゲーメスト』（新声社）の読者投稿コーナーへのイラストの投稿で名を上げ、のちにゲームソフト製作会社株式会社コンパイルに入社。PC9801用ソフトディスクステーション上にて、グラフィッカーとして活動していた。転職後は小西 浩、こにし ひろし名義で、ゲームのキャラクターデザインなどで活躍している。
ゲーム

After Devil Force〜狂王の後継者〜（コンパイル） - 戦闘キャラデザイン
ぷよぷよ〜ん（開発元：コンパイル、発売元：セガ） - DC版パッケージイラスト
悠香タイピング（スティング、小西 浩名義）
ラジアータ ストーリーズ（開発元：トライエース、発売元：スクウェア・エニックス、小西 浩名義）
ラジアントヒストリア（開発元：アトラス/ヘッドロック、発売元：アトラス、こにし ひろし名義）
グロリア・ユニオン（開発元：スティング、発売元：アトラス、こにし ひろし名義）
幻塔戦記 グリフォン（開発元：Aiming、発売元：セガ、こにし ひろし名義）
文庫挿絵

『ブルースター・シンフォニー』（著：岩佐まもる、角川スニーカー文庫、こにし ひろし名義）
『ガンダムNOVELS―閃光となった戦士たち』収録「道化師たちの夜」（著：岩佐まもる、角川書店、こにし ひろし名義）
『巡幸の半女神』（著：新井円侍、講談社ラノベ文庫、こにし ひろし名義）
国家賠償請求権

国家賠償請求権（こっかばいしょうせいきゅうけん）とは、公務員の不法行為により、損害を受けたときに、国または公共団体に、その賠償を求めることができる権利。
概説

近代国家が成立した当初、一般には主権者免責と呼ばれる国家無責任の原理が支配的であり、国の不法行為責任は否定されていた。
ただ、不法行為の実際の行為者たる公務員個人の民事責任は認められていた。イギリスでは、公務員に対する法的責任の追及は一般市民に対するのと同じ裁判所で民事上の不法行為制度によって処理されていた。また、ドイツやフランスでは、一定の要件のもとで公務員の民事責任が古くから認められていた。
しかし、行政活動に起因する損害の賠償を、公務員個人の責任にとどめることは、賠償能力などの点から限界に突き当たる。国の活動領域の拡大に伴い、市民に損害を与える機会も必然的に増大するため、国家無責任の原則を貫くことは困難になる。
19世紀末以後、ドイツやフランスなどの国々で、立法上あるいは判例上で国の賠償責任が認められるにいたったが、その内容は各国によって一様ではない。
ドイツでは国が私経済的活動を営む場合には民法上の使用者責任等の規定が国庫に適用されるとしていたが、国の責任はあくまでも公務員個人の民事責任の肩代わり（代位責任）にすぎず、公権力を行使する場合の国の賠償責任については否定的であった。国の賠償責任はヴァイマル憲法131条によってはじめて一般的に認められるようになった。
アメリカやイギリスでは「国王は悪をなしえず」の伝統が第二次世界大戦の頃まで続いていたが、アメリカでは1946年の連邦不法行為請求法（英語版）、イギリスでは1947年の国王訴追法で国の不法行為責任が原則的には承認されることとなった。ただしアメリカにおいては、 国家無答責の原則 （英語版）が現在でも妥当し、法律により連邦政府及び州政府が棄権した場合のみ、国家賠償が認められる。また、州に対しては憲法修正第11条で、連邦裁判所での主権免除を明文化している。
日本 > 大日本帝国憲法（明治憲法）

大日本帝国憲法（明治憲法）には国の賠償責任について定めた規定は存在せず、国の賠償責任について一般的に認めた法律もなかった。行政裁判所は損害賠償の訴えを受理しなかった（行政裁判法16条）。
ただ、判例法上、国の私経済的活動に関しては早くから民法の適用を認めて国の賠償責任が肯定され、その後、公の営造物の設置・管理の瑕疵による損害についても民法717条を適用して国の賠償責任が認められるようになった（徳島市立小学校遊動円木事件、大判大正5・6・1民録22輯1088頁）。さらに、非権力的作用についても、民法715条などの適用により国や公共団体の賠償責任を認めるにいたった。
しかし、権力的行政作用については、国の責任は一貫して否定されていた。また、公務員個人の民事責任も、職務行為としてなされたものである限りは、たとえ故意・過失があっても、一般的には否定された。
日本 > 日本国憲法

国家賠償請求権は、日本国憲法では17条で定められている。
日本国憲法第17条は、内閣草案にはなく、衆議院における修正によって付け加えられた条項であり、従来は認められてこなかった権力的作用の場合の国の賠償責任を認めたところに積極的な意義を有する。
日本 > 日本国憲法 > 法的性格

憲法第17条は「法律の定めるところにより」損害賠償を請求しうると明記しているように、国家賠償の具体的要件や範囲について基本的には国会の立法裁量に委ねている。したがって、直接本条に基づいて具体的な請求権が発生するとは解しえないことから、本条は保障する国家賠償請求権について法律による具体化を予定するプログラム規定と解するのが通説である（プログラム規定説）。
しかし、憲法第17条は、立法府に対して本条の保障する権利の具体化を義務づけるものであり、立法府がそれを怠った場合、その立法不作為は違憲となるはずであるから本条の法規範性を全く否定することはできない。また、立法にあたっては、賠償責任の原則を前提としつつ、公務員のどのような行為によって、いかなる要件の下に責任を負うかという判断を立法府の政策判断に委ねたものであり、立法府に無制限の裁量権を付与したものではない。本条は、法律に対して白紙委任を定めているわけではないから、法律によって無条件に国の賠償責任を否定するなど、本条の趣旨を没却するようなものであるときは違憲無効になるものと解されている。そのため抽象的権利を定めたものとみる方が適切であるとする見解がある。
過去の最高裁の判例では、書留郵便物や特別送達郵便物について、郵便業務従事者の故意または重大な過失によって損害が生じた場合にも、不法行為に基づく国の損害賠償責任を免除・制限していた旧郵便法の規定を憲法17条に違反し無効とした判例がある（郵便法事件、最大判平成14・9・11民集第56巻7号1439頁）。
日本 > 日本国憲法 > 法律による具体化

憲法第17条を具体化する法律として国家賠償法（昭和22年10月27日法律第125号）がある。国家賠償法は、直接には、権力的作用に基づく場合（国家賠償法第1条）と営造物の設置・管理の瑕疵に基づく場合（国家賠償法第2条）についてのみ定め、その他の場合は民法によることとし（国家賠償法第4条）、また、民法以外に特別法の定めがあるときはそれによるとしている（国家賠償法第5条）。
通行止め

車両（組合せ）通行止め（310）2種類
車両（組合せ）通行止め（310）
電気通信工事のために道路の通行止めを行っている様子。
通行止め（つうこうどめ）とは、道路で、歩行者や車両等の通行を禁止することである。
道路標識

日本において通行止めの規制をする場合には、図示の各種の道路標識を、規制をする道路の両端に設置して行うことが基本である。
道路標識 > 規制主体

道路交通法第4条に基づき都道府県公安委員会または方面公安委員会（以下、単に「公安委員会」）や第5条第1項に基づき警察署長が道路標識等を設置して行う場合、道路法第46条に基づき道路管理者が道路標識等を設置して行う場合がある。
また、公安委員会または警察署長は、緊急のためなどにより道路標識等の設置が間に合わない場合には、警察官の現場における指示により、通行止めの規制をすることができる。また、警察官は、危険の防止や渋滞の解消など特に理由があり緊急を要する場合には、現場における判断により通行止めの規制をすることができる。
道路管理者が任命した道路監理員は、道路保全や危険防止のために必要な限度において、一時的に道路の通行を禁止し、又は制限することができる。
道路標識 > 通行止め道路標識の例

通行止め (301)
車両通行止め (302)
二輪の自動車以外の自動車通行止め (304)
大型貨物自動車等通行止め (305)
特定の最大積載量以上の貨物自動車等通行止め (305の2)
大型乗用自動車等通行止め (306)
二輪の自動車・一般原動機付自転車通行止め (307)
自転車以外の軽車両通行止め (308)
特定小型原動機付自転車・自転車通行止め (309)
車両(組合せ)通行止め (310)
危険物積載車両通行止め (319)
重量制限 (320)
高さ制限 (321)
最大幅 (322)
歩行者通行止め (331)
道路標識 > 適用

「通行止め(301)」は、歩行者も含め、車両、路面電車全てが対象となる。
「車両通行止め(302)」は、歩行者以外の全ての車両が対象となる。実質的には「歩行者専用 (325の4)」と同じ効力を持つ。
「二輪の自動車以外の自動車通行止め(304)」は、二輪の自動車以外の自動車、すなわち三輪以上の自動車が対象となる。一般原動機付自転車は何輪であっても対象外だが、ミニカー、小型特殊自動車は対象となる。なお、側車付き自動二輪・特定二輪車は対象外で、構造上三輪以上（トライク）は対象となる。
「大型貨物自動車等通行止め(305)」は、大型貨物自動車、特定中型貨物自動車と大型特殊自動車が対象となる。
「特定の最大積載量以上の貨物自動車等通行止め(305の2)」は、貨物自動車（大型、特定中型、中型、準中型、普通）および大型特殊自動車であって、図示の最大積載量「以上」のものが対象となる。（※車両重量、車両総重量や実際の総重量ではない）
「大型乗用自動車等通行止め(306)」は、大型乗用自動車、特定中型乗用自動車が対象となる。
「二輪の自動車・一般原動機付自転車通行止め(307)」は、自動二輪車と一般原動機付自転車が対象となる。側車付き自動二輪・特定二輪車は対象となるが、構造上三輪以上（トライク）の自動車は対象外である。
「自転車以外の軽車両通行止め(308)」は、自転車以外の軽車両が対象となる。具体的には荷車、手押しの台車、人力車、そり、牛馬など。
「特定小型原動機付自転車・自転車通行止め(309)」は、特定小型原動機付自転車と自転車が対象となる。この標識があって歩行者の通行が禁止されていない場合、自転車は手押しの状態でのみ通行可能である。
「車両（組合せ）通行止め(310)」は、記号によって図示される種類の車両が対象となる。よくあるのは、「二輪の自動車以外の自動車」と「二輪の自動車・一般原動機付自転車」の組み合わせ、「大型貨物自動車等」と「大型乗用自動車等」の組み合わせ、「自転車以外の軽車両」と「自転車」の組み合わせである。
「危険物積載車両通行止め(319)」は、道路法に規定する危険物を積載する車両の通行を禁止する（水底トンネル等における危険物積載車両の通行禁止・制限）。
「重量制限(320)」は、実際の総重量が図示の重量を「超える」全車両が対象となる。（※車両重量、車両総重量や最大積載量ではない）
「高さ制限(321)」は、積載物を含む実際の高さが図示の高さを「超える」全車両が対象となる。
「最大幅(322)」は、積載物を含む実際の幅が図示の幅を「超える」全車両が対象となる。
「歩行者通行止め(331)」は、歩行者だけが対象となる。自転車の通行が禁止されていない道路にこの標識がある場合、自転車を手押しで通行するのは禁止である。
道路標識 > 時間帯による違い

僻地で通行閑散な狭隘道路や観光地の道路等において特定の時間帯、または暴走族や走り屋対策として深夜時間帯などに（車両）通行止めの規制をしている事がある。
危険運転致死傷罪の適用

自動車運転死傷行為処罰法（平成25年11月27日法律第86号）の施行により、自動車・原動機付自転車を運転し、通行禁止の規制に違反して交通事故を起こし人を死傷させた者は、危険運転致死傷罪（通行禁止道路運転）として、最長で20年以下の懲役（加重により最長30年以下）に処され、また運転免許は基礎点数45 - 62点により免許取消・欠格期間5～8年の行政処分を受けることとなっている。
ただし、「通行止め (301)」、「車両通行止め (302)」やその他の通行止め標識であって、自動車・一般原動機付自転車に対して遍く通行止めとするものであり、かつ、公安委員会が設置した道路標識または道路標示であることが要件である。（後述）