stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
萩原光
レース戦績 > 全日本F3選手権

| 年 | チーム | 使用車両 | 車番 | タイヤ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1980年 | 杉本タイヤサービス | マーチ・793 | 16 | D  | SUZ 9 | TSU 7 | FSW 2 | NIS 3 | TSU 5 | FSW 2 | SUZ Ret | SUZ 4 |  | 4位 | 66 |
| 1981年 | ADVAN東名 | マーチ・793 | 16 | Y  | SUZ 2 | TSU 1 | FSW 2 | NIS 4 | SUG C | TSU 2 | NIS 1 | SUZ 1 | SUZ 12 | 2位 | 115 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > 全日本F2選手権

| 年 | チーム | シャシー | エンジン | 車番 | タイヤ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1982年 | オートバックスADVAN東名 | マーチ・822 | BMW・M12/7 | 16 | Y  | SUZ | FSW | SUZ | SUZ | SUZ 8 | SUZ |  |  | 20位 | 3 |
| 1983年 | ACOMオートバックス東名 | マーチ・822 | BMW・M12/7 | 16 | B  | SUZ 10 | FSW 6 | MIN | SUZ 12 | SUZ Ret | FSW 8 | SUZ Ret | SUZ 16 | 12位 | 10 |
| 1984年 | ウォルター・ウルフ | マーチ・832 | BMW・M12/7 | 16 | B  | SUZ 6 | FSW 7 | MIN 4 | SUZ 8 | SUZ 4 | FSW Ret | SUZ 13 | SUZ Ret | 7位 | 33 |
| 1985年 | ウォルター・ウルフ | マーチ・852 | BMW・M12/7 | 16 | B  | SUZ 5 | FSW 4 | MIN 7 | SUZ 4 | SUZ DNS | FSW 12 | SUZ 7 | SUZ 7 | 7位 | 40 |
| 1986年 | レイトンハウス | マーチ・86J | ヤマハ・OX66 | 16 | B  | SUZ Ret | FSW | MIN | SUZ | SUZ | FSW | SUZ | SUZ | NC | - |
レース戦績 > 全日本耐久選手権

| 年 | 所属チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1983年 | ホシノレーシング |  星野一義 | シルビアターボCニチラ（マーチ・83G） | C1 | SUZ Ret | SUZ Ret | FUJ 7 |  |  |  | NC | 0 |
| 1984年 | ホシノレーシング |  星野一義 | シルビアターボCニチラ（マーチ・83G） | C1 | SUZ 13 | TSU | SUZ 12 | FSW Ret |  |  | NC | 0 |
| 1985年 | ホシノレーシング |  星野一義  松本恵二 | シルビアターボCニチラ（マーチ・83G） | C1 | SUZ 2 | FSW Ret |  |  |  |  | 15位 | 35 |
| 1985年 | ホシノレーシング |  星野一義  松本恵二 | シルビアターボCニチラ（マーチ・85G） | C1 |  |  | FSW Ret | SUZ Ret | FSW 1 | FSW Ret | 15位 | 35 |
| 1986年 | ホシノレーシング |  星野一義 | 日産・R86V | C1 | SUZ DNS | FSW | FSW | SUZ | FSW | FSW | NC | - |
レース戦績 > 世界耐久選手権

| 年 | 所属チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1983年 | ホシノレーシング | マーチ・83G/日産 | C | MNZ | SIL | NÜR | LMN | SPA | FSW 7 | KYA |  |  |  |  | 67位 | 4 |
| 1984年 | ホシノレーシング | マーチ・83G/日産 | C1 | MNZ | SIL | LMN | NÜR | BRH | MOS | SPA | IMO | FSW Ret | KYA | SUN | NC | 0 |
| 1985年 | ホシノレーシング | マーチ・85G/日産 | C1 | MUG | MNZ | SIL | LMN | HOC | MOS | SPA | BRH | FSW 1 | SHA |  |  | 10 |
| 1986年 | NISMO | 日産・R86V | C1 | MNZ | SIL | LMN | NOR | BRH | JER | NÜR | SPA | FSW |  |  |  | - |
レース戦績 > 全日本ツーリングカー選手権

| 年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1985年 | Pダッシュ・スカイライン |  都平健二 | 日産・スカイライン (DR30) | DIV.3 | SUG 1 | TSU 2 | NIS 3 | SUZ Ret | FSW Ret |  |  |  |
| 1986年 | レイトンハウス |  黒沢元治 | メルセデス・ベンツ・190E | DIV.2 | NIS Ret | SUG | TSU | SEN | FSW | SUZ | NC | 0 |
キララ星人応答せよ

| キララ星人応答せよ |
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ジャンル: 少女漫画 恋愛漫画
漫画
作者: 大島弓子
出版社: 集英社
掲載誌: 週刊マーガレット
レーベル: サンコミックス（朝日ソノラマ） 大島弓子名作集（朝日ソノラマ） 大島弓子選集（朝日ソノラマ） 白泉社文庫
発表期間: 1974年10号
その他: 51ページ
テンプレート - ノート
プロジェクト: 漫画
ポータル: 漫画
『キララ星人応答せよ』（キララせいじんおうとうせよ）は、大島弓子による日本の漫画作品、およびそれを中心とした作品集。表題作は『週刊マーガレット』1974年10号に掲載された。
編集担当からの京都のおみやげで「雲母漬け」をいただき、その語感が独特であったため、タイトルに採用したものであるという。
あらすじ

賢数学院の生徒、羽生望はアマチュア無線に夢中である高校生であり、国会図書館で勉強するという名目で、新任講師からは目をつけられていた。ある放課後、その新任講師の子供と称する少女、きららにつきまとわれる。彼女は試験のヤマを望に教えるといい、望の勤めるアイスクリームパーラーまで押しかけてきた。その夜、兄の勝美に内緒で購入した無線機のことが露顕し、非難される。
翌日の数学の試験問題は、きららのヤマの通りの問題だった。姉からも成績が下がっていることを指摘された望は、次の日の英語の試験で、きららの言う通りのカンニングをするが、発覚する。望は試験をボイコットし、婚約者との婚約を解消しようとしてる姉に自分のことは勘当したと伝えて欲しいというメモを残し、そのまま家出をしてしまう。そして、大切にしていた無線機を売って、当座の資金を得ようとするが、どうしても売却することができなかった。そして、そのまま雪の降る公園で倒れてしまった。
気づくと、望は宇宙船の中におり、新任講師ときららがその中にいた。彼らは望も同じキララ星人であり、母星では、望の生活を通して地球の存続を決めることになっていたと語る。今、望が自殺をしようとして地球を見捨てたのだから、地球を破壊すると宣告した…。
解説

斎藤次郎は、この作品の魅力は最後の一コマの望の表情であり、「キララ星人、ぼくは人生を愛しています。地球も愛しています。いつかきみに会えるかしら」というメッセージにも実感がこめられており、望が「キララ星人」の幻想から解放されてはおらず、その意味で夢と現実が交錯する世界が描かれているところだと述べている。
同時収録作品 > F式蘭丸

詳細は「F式蘭丸」を参照
同時収録作品 > 10月はふたつある

詳細は「10月はふたつある」を参照
同時収録作品 > 花!花!ピーピー草…花!

詳細は「ミモザ館でつかまえて#花!花!ピーピー草…花!」を参照
単行本

『ミモザ館でつかまえて』 朝日ソノラマ、サンコミックス（1975年1月25日刊）
収録作品 -『ミモザ館でつかまえて』・『花!花!ピーピー草…花!』・『キララ星人応答せよ』・『さよならヘルムート』・『星にいく汽車』
『大島弓子名作集』朝日ソノラマ（1977年5月25日刊）
収録作品 -『夏の夜の夢』・『野イバラ荘園』・『ほたるの泉』・『海にいるのは…』・『花・花!ピーピー草…花!』・『ほうせんか・ぱん』『キララ星人応答せよ』・『すべて緑になる日まで』・『ユーミン』・『ジョカへ……』・『ミモザ館でつかまえて』
『キララ星人応答せよ』 小学館（小学館文庫）（1979年12月20日刊）
収録作品 -『キララ星人応答せよ』・『F式蘭丸』・『10月はふたつある』・『花!花!ピーピー草…花!』
『大島弓子選集第3巻 ジョカへ』 朝日ソノラマ（1986年3月20日刊）
収録作品 -『春休み』・『ジョカへ…』・『花!花!ピーピー草････花!』・『野イバラ荘園』・『季節風にのって』・『ロジオン ロマーヌイチ ラスコリーニコフ』・『キララ星人応答せよ』
『なずなよ なずな』白泉社、白泉社文庫（2002年6月19日刊）
収録作品 -『なずなよ なずな』・『ロジオン ロマーヌイチ ラスコーリニコフ -罪と罰より-』・『キララ星人応答せよ』
上杉重季

|  凡例上杉重季 |
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時代:  南北朝時代
生誕:  不明
死没:  不明
官位:  修理亮・民部大輔
父母:  父：上杉重行、養父：上杉重能
兄弟:  養兄弟：顕能?、能憲（上杉憲顕子）
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上杉 重季（うえすぎ しげすえ）は、南北朝時代の武士。従来、実名は顕能（あきよし）とされてきたが、近年の研究によって、実名が重季と判明し、彼とは別に「顕能」と称する人物（重能の実子）がいたと考えられている。
経歴

上杉重行の子として誕生。上杉重能の養子となる。正平4年/貞和5年（1349年）、養父・重能が高師直らによって謀殺されると、同じく養子であった能憲と共に、足利直義を頼って師直と争う。
正平6年/観応2年（1351年）2月、能憲が摂津国武庫川で高師直・師夏父子らを滅ぼすと、顕能は師夏に代わって備後国守護に任じられて6月には現地に入っているが、同年8月には足利尊氏が任じた岩松頼宥に守護を追われて、以後消息不明となる。
「重季」と「顕能」

以上は、重行の子で重能の養子となり、後に備後守護になったとされている修理亮の経歴で、これまでは「上杉系図」などから実名は「顕能」と考えられてきた人物である。
ところが、『師守記』の興国5年/康永3年（1344年）5月条などには、重能と併記される形で「修理亮重季」と称される人物が登場する事から、修理亮の実名は重季であった事が判明する。一方、別の系図である「上杉本上杉系図」には重能の実子として「左近将監 早世」と記された重季とは明らかに官途名の異なる実名不詳の人物が記載されており、この人物の実名が顕能であったとみられる。
その「左近将監」に関しては、正平19年/貞治3年（1363年）10月から12月までの短期間ながら関東執事（後の関東管領）を務めていた事が確認される「上杉左近将監」との関連性が注目されている。この左近将監に関しては実名が不詳で、従来は官途名から上杉憲春・憲栄説があったものの、年代的なずれや花押の違いが指摘されており確定できなかった。ところが、この左近将監が重能の実子の左近将監と同一人物とみなした場合、上杉一族の有力者であった重能の子という血筋（義兄弟である憲能や従兄弟（重能の甥）である高師有は関東執事（管領）を務めている）や年齢（憲栄よりも年長と考えられる）から、憲春・憲栄以上の有力な候補と考えられる。このため、この実名不詳の関東管領「上杉左近将監」＝上杉重能の子・「左近将監顕能」に比定して、その短い在任期間も早世によるものと考えることが出来るとする説が提示されている。
三協・立山ホールディングス

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種類:  株式会社
市場情報:  東証1部 3432 2003年12月1日 - 2012年11月28日 
略称:  三協・立山HD、STHD
本社所在地:  933-8610 富山県高岡市早川70番地
設立:  2003年12月1日
業種:  金属製品
代表者:  代表取締役社長 藤木正和
資本金:  150億円
売上高:  連結2,725億円（2012年5月期）
純資産:  連結542億円（2012年5月）
総資産:  連結2,128億円（2012年5月）
従業員数:  単独166人（2012年5月）
決算期:  5月31日
主要株主:  住友化学 6.89%
主要子会社:  三協立山株式会社
外部リンク:  www.sthdg.co.jp
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三協・立山ホールディングス株式会社（さんきょう・たてやまホールディングス）は、かつて存在した持株会社。
概要

2003年12月、三協アルミニウム工業と立山アルミニウム工業が持株会社方式により経営統合して設立された。元々、三協アルミニウム工業と立山アルミニウム工業は創業者同士が実の兄弟である「兄弟会社」であった。物流等一部部門で協力関係にあったが、近年の建築不況による業績悪化に対応するため、経営統合した。持株会社であるため、社員は総務・経理・経営企画等の間接部門がほとんどを占めていた。
2012年12月1日、グループ再編に伴い子会社の三協立山に吸収合併された。
沿革

2003年12月1日 - 三協アルミニウム工業株式会社と立山アルミニウム工業株式会社の経営統合により設立。東証一部・大証一部・名証一部上場。
2004年3月1日 - 生産機能の統合に向け、準備会社となるSTプロダクツ株式会社を設立。同年6月1日に三協アルミ・立山アルミ両社のアルミ建材製品の製造事業を営業譲渡によって統合し、本格的な事業を開始。
2005年6月28日 - 名証上場廃止。
2006年6月1日 - 子会社の三協アルミニウム工業が立山アルミニウム工業を吸収合併し、三協立山アルミ株式会社となる。
2007年6月1日 - 三協立山アルミで行っていたタテヤマアドバンス株式会社の管理事業を会社分割により継承し、子会社化する。
2008年6月1日 - 三協立山アルミがSTプロダクツを吸収合併。
2009年7月12日 - 大証上場廃止。
2011年4月1日 - 三協立山アルミが行っていた金融機関に係る有価証券及び出資金の管理事業を会社分割により継承。
2012年
6月1日 - 三協立山アルミが三協マテリアルとタテヤマアドバンスを吸収合併し、三協立山株式会社となる。
12月1日 - 三協立山に吸収合併され、解散。吸収合併に先立ち、当社株式は同年11月28日をもって東証上場廃止。
構成会社

三協立山株式会社
高岡ケーブルネットワーク株式会社（関連会社）
上村次敏

上村 次敏（うえむら つぐとし 1934年 - 1998年）は、日本の画家。逆さ絵や錯視を利用した精密な作品が特徴とされる。
来歴

1934年、福岡県久留米市に生まれる。宮崎県立宮崎大宮高等学校を卒業後、1956年に上京。1957年、武蔵野美術学校に入学。1959年、同校在学中に第3回シェル美術賞を受賞する。1961年、丸善石油美術奨励賞選抜展出展。担当教授に卒業課題の卒業制作を有名作家のコピーと誤解されて卒業できず、同校を中退する[要出典]。1962年、第2回太平洋青年美術家展に入選[要出典]。1963年には第3回パリ青年ビエンナーレ展に日本代表として宮脇愛子、渡辺恂三、工藤哲巳らとともに出展。同年、現代日本美術展入選、二紀会同人努力賞受賞。[要出典]
1967年、第4回国際青年美術家展に入選する[要出典]。しかし仕事が多忙であったことから、同年から1982年まで作品を発表しなかった。この間に二紀会も退会している。
1982年、青木画廊第1回個展開催。1986年、青木画廊第2回個展「交錯する視角、二つの視点?」開催。1997年、TIaF展（東京国際アート・フェスティバル展）を東京国際フォーラムで開催。
1998年、死去。享年64。
作品収蔵先

東京国立近代美術館
埼玉県立近代美術館
福岡市美術館
宮崎県立美術館
高鍋町立美術館
ビースポーク

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 本社が入る渋谷ヒカリエ
種類:  株式会社
市場情報:  未公開
本社所在地:   日本 ・ アメリカ合衆国 ・東京都渋谷区渋谷2丁目21-1 渋谷ヒカリエ ・サンフランシスコ
設立:  2015年10月
業種:  サービス業
法人番号:  9010401121336
事業内容:  AIソリューションサービス
代表者:  綱川明美（代表取締役）
従業員数:  40人
外部リンク:  www.be-spoke.io/jp/
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株式会社ビースポーク（BESPOKE）は、東京都に本社を置く、AIソリューションサービス関連のサービスと製品に特化した企業。人工知能（AI）を搭載した、チャットボットのコンシェルジュ「Bebot（ビーボット）」を開発し、国内外で展開している。
「Bebot」とは、自治体・政府機関・国際空港のDXソリューションとして、疫病・災害を含む緊急時の多言語対応の窓口の自動化に特化したチャットボットである。緊急時に発生する外国語の質問やリクエストに対しても、政府や自治体に代わりリアルタイムで多言語対応を行なっている。
概要

2015年に綱川明美によって設立された。
同年夏、東南アジアを旅行中だった綱川は、従来のガイドブックには載っていない、現地でのローカルな体験を楽しみたいと考えていた。家族や友達に教わった場所や楽しみ方の方が記憶に残る旅行になるというこのアイディアが、ビースポークの原点となった。「安心・安全」そして「特別な体験」を「スマートフォン１つで再現する」をミッションに掲げている。
その後、2016年2月に「Bebot」のベータ版をリリース。同年春に株式会社ビースポークとしての公式サービスが開始した。当初、「Bebot」は宿泊施設向けのサービスであった。しかし2017年以降、宿泊施設以外へのサービス提供・開発を進め、成田国際空港、JR東京駅、国内の市町村などに展開している。24時間稼働の「接客窓口」・「課題解決係」として国内外の自治体・政府機関・国際空港などで積極的に活用されている。
2021年には、経済産業省が支援するスタートアップ育成支援プログラム「J-Startup」に選定。また、代表の綱川が政府のデジタル臨時行政調査会に有識者委員として参加するなど、スタートアップ企業の立場から国や自治体におけるデジタル・トランスフォーメーション（DX）の推進に取り組んでいる。
2022年からは東京都社会福祉協議会、広島県観光連盟、やまなし観光推進機構、他多数の自治体への提供が開始される。
沿革

2015年
10月 - 株式会社ビースポーク設立
2016年
12月 - 宿泊施設向け「Bebot」の1次ベータリリース
2017年
4月 - 宿泊施設向けに「Bebot」を正式リリース
9月 - 成田国際空港に空港版「BEBOT」を導入（世界初の空港 x チャットボット案件）
2018年
3月 - JR東京駅に鉄道駅版「Bebot」を導入（世界初の大型駅 x チャットボット案件）
4月 - ホテルニューオータニ（東京）に「Bebot」を導入
6月
JR東日本グループとパートナーシップ契約
日本におけるスタートアップ企業TOP100に選出
2019年
1月 - 京都府京都市に自治体版「Bebot」を導入（世界初の大型観光地 x チャットボット案件）
4月 - 訪日外国人旅行者に向けて緊急災害支援機能を開発・リリース
2020年
3月 - 首相官邸の新型コロナウイルス特設ページへコロナ対応「Bebot」を導入
6月 - タンパ国際空港むけにコロナ対応「Bebot」を導入
2021年
4月 - スターアライアンス本社へコロナ対応「Bebot」を導入
10月
沖縄県竹富町へ総合案内窓口対応「Bebot」を導入
経済産業省が推進するスタートアップ育成支援プログラム「J-Startup」に採択
2022年
3月 - 富山県南砺市へ育児支援用「Bebot」を導入
3月 - 広島県観光連盟へ多言語対応「Bebot」を導入
4月 - やまなし観光推進機構へ多言語対応「Bebot」を導入
7月 - 仙台市と「Bebot」による、提案型非接触・非対面観光案内サービスの実証実験を開始
製品概要 > Bebotについて

「Bebot」は世界で唯一の「官公庁、行政、自治体、宿泊施設、空港、鉄道駅に完全特化した」チャットボットコンシェルジュサービスである。24時間・多言語対応の自動回答ツールで、国内外の主要交通機関、自治体、ならびに数々の宿泊施設に導入されている。
刻々と変わる状況に関する正確な情報をリアルタイムで提供するために、世界中で活躍するAIの技術者を採用し、AI技術を独自開発している。自然言語処理（NLP）エンジン、データベースならびにチャットのフレームワークは全て自社開発したものを使用している。「Bebot」を実際に利用した3,000万人の会話履歴をもとに開発された、「安心・安全」のAIチャットボットを目指している。
製品概要 > 導入

インターネットに接続されたデバイス（タブレット、スマートフォン、PCなど）から、24時間265日サービスへのアクセスが可能。ユーザーが、サービス提供施設のWi-Fiネットワークに接続、もしくはQRコードを読み取ることで「Bebot」のチャット画面へと誘導される。ブラウザベースで稼働するため、特定アプリケーションのインストールが不要である。利用者は、チャット画面上に質問を入力、もしくは提案される気になる情報をクリックすることで、「会話」レベルでサービスを受けることができる。
ユーザーに提供される情報の主なソースは、契約施設から提供されるデータやビースポークの自社データベース、API連携からの情報である。「Bebot」がユーザーと交わす会話は、データによってカスタマイズされているため、「各施設に特化した」質問に対する回答が提供できるようになっている。「Bebot」があたかも宿泊施設のフロントスタッフ・コンシェルジュに代わって、滞在先の情報やガイド提供などの顧客対応ができよう開発されている。
主な導入実績は、JNTO（日本政府観光局）、成田国際空港、スターアライアンス（ドイツ本社）、タンパ国際空港（フロリダ）、ウィーン国際空港、山梨県、富山県、三重県、広島県観光連盟、富山市、富山県南砺市、熊本県阿蘇市、沖縄県竹富町、ホテルニューオータニ、東京ステーションホテル、ほか多数。
製品概要 > 観光案内チャットボットとして

当初は訪日外国人向けの観光案内チャットボットサービスとして開発されていた。観光地案内から飲食店の予約まで、10ヶ国語でサポートを提供している。毎日、100を超える国・地域からの訪日外国人に、旅のヒントや情報を提供している。また同時に、様々な需要に対応するために、新しい情報を学習し続けている。
宿泊施設に設置された「Bebot」を通して、ユーザーは施設内や客室情報の確認、道案内、周辺のおすすめ情報の取得や飲食店予約の依頼などを行える。また宿泊施設側も「Bebot」を導入することで、ホテルのフロントでの顧客対応、利用者からのクレーム対応ならびに潜在的な不満の顕在化が可能になる。また、オンライン上で利用者からの口コミ投稿を促すことで、ホテルの稼働率上昇にも貢献している。
「Bebot」は、成田国際空港などの国内外の主要空港にも導入されている。主なサービス内容は、フライト情報、空港内設備・飲食店検索などが挙げられる。ホテルのチャットボットと同様に、ユーザーからのFAQ（よく聞かれる質問）への回答や、空港内のルート案内を提供可能である。
2017年より、サービス提供範囲を日本の鉄道ハブである東京駅に拡大。「Bebot」のAIテクノロジーによって、駅構内の施設に関する質問対応、おすすめ情報や、道案内・誘導などが可能となっている。旅客の新たなニーズの発見、駅の業務効率改善や、24時間の多言語対応などに貢献している。
製品概要 > 緊急時・災害対応サービスとして行政領域への拡大

コロナ禍による影響でインバウンド向けサービスの需要が低迷してからは、台風や地震などの自然災害や、新型コロナウイルスに関する対応をスタートさせた。従来の空港や宿泊施設のチャットボットに、最新のコロナ情報や各国の水際対策に関するサポートを強化することで、更なるユーザーのニーズへの対応が可能となった。
回答精度の高さと利用者満足度の高さから、昨今では特に行政での導入が進んでいる。官公庁、行政、自治体のDX化を推進する、総合窓口や専門分野での問い合わせにも対応。現在では、オンライン市役所、制度案内、危機管理のためのツールとして導入されている。
オペレーション > オフィス所在地

東京都渋谷区の渋谷ヒカリエに本社を構える。サンフランシスコにも拠点がある。
オペレーション > 資本

初期出資は、アーキタイプベンチャーズ株式会社、ならびに自社をIPOしたさとうたかひろ、田口茂樹、高野秀敏、酒井将、他数名によって実施された。
オペレーション > スタッフ

世界15カ国からトップクラスの開発者を採用し、チャットボット「Bebot」を独自開発。国際色豊かなスタッフによって構成され、日本の観光産業をリードすべく、旅・観光に情熱を持った人たちばかりである。主要スタッフ20名の国籍は10カ国以上にわたり、開発陣の経験に基づいたプラットフォームの開発が、ユーザーサービスをよりよいものに仕上げている。
オペレーション > 有人オペレーターによる対応

AIチャットボットが24時間365日サービスを提供する裏で、自社の有人オペレーターを常駐させている。オペレーターは、利用者とチャットボットのやり取りをリアルタイムでモニタリングしており、AIが回答できなかったエラーへの対応を行う。これらのエラーを、AI再学習のタイミングでアップデートすることで、チャットボットが継続的に新しい情報を学習し、より精度の高いサービスを提供できるようにしている。
評価

ビースポークは、世界的な視点において、ホスピタリティ業界において最も先進的なAIチャットボット開発企業として認知されている。日本においては「スタートアップ企業TOP100」にも選ばれ、東京都知事主催のアクセラレータプログラムに参加する最初の企業となった。日本発の技術として、AI業界おける高いプレゼンスを保持できていることは社の誇りである。同時に、ビースポークは、観光業界における会話型テクノロジーのリーダーである。空港、レンタカー、ラグジュアリーホテル、鉄道駅などにチャットボットコンシェルジュを初めて導入した企業として、国際カンファレンスにおける「チャットボット」というテーマで多数の登壇で発表をしている。
メディア

X-HUB Tokyo - 市場規模と海外戦略についてCEOに聞く
日本経済新聞 - ビースポーク創業の背景
日本経済新聞 - 自然災害発生時の訪日観光客へのBebotの対応について
Podcast - Michael Waitze x 綱川明美 ビースポークCEO
ウェビナー - TrustYou社 x ビースポーク「ホテル競争を勝ち抜くために」
Althority Interview - 綱川明美 ビースポークCEO
The Bot Podcast - 綱川明美 ビースポークCEO
インタビュー - Forbes Japan x 三菱地所「テクノロジーと旅」
インタビュー - Bebotの誕生秘話
ビデオ - チャットボットコンシェルジュでお客様を楽しませてみませんか？
インタビュー - 数名だけでBebotが開発できた背景
インタビュー - Grace Japan 綱川明美 ビースポークCEO
Q&Aセッション - 綱川明美 Levart社 訪日観光客と現地をつなぐアプリ
鳥取県道171号大山口停車場線

| 一般県道 |
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鳥取県道171号 大山口停車場線 一般県道 大山口停車場線
地図

総延長: 4.0 km
起点: 西伯郡大山町国信【北緯35度29分5.1秒 東経133度27分25.6秒﻿ / ﻿北緯35.484750度 東経133.457111度﻿ / 35.484750; 133.457111﻿ (県道171号起点)】
終点: 西伯郡大山町国信【北緯35度29分33.8秒 東経133度27分5.4秒﻿ / ﻿北緯35.492722度 東経133.451500度﻿ / 35.492722; 133.451500﻿ (県道171号終点)】
接続する 主な道路 （記法）:     鳥取県道242号大山淀江インター線    鳥取県道158号大山口停車場大山線 国道9号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
鳥取県道171号大山口停車場線（とっとりけんどう171ごう だいせんぐちていしゃじょうせん）は、鳥取県西伯郡大山町を通る一般県道である。
概要

西伯郡大山町国信から国道9号に至る。
概要 > 路線データ

起点：鳥取県西伯郡大山町国信（鳥取県道158号大山口停車場大山線・鳥取県道171号大山口停車場線支線起点）
終点：鳥取県西伯郡大山町国信（大山IC入口交差点、国道9号交点）
総延長：3,478 m
起点：鳥取県西伯郡大山町国信（鳥取県道171号大山口停車場線本線起点）
終点：鳥取県西伯郡大山町末長（鳥取県道242号大山淀江インター線起点）
総延長：518 m
歴史

2007年（平成19年）9月29日 - 9月28日付鳥取県告示第826・827・829号により、山陰自動車道 大山ICの開通に伴い、国道9号とのアクセスを改善するため、大山口バイパスが開通（鳥取県道158号大山口停車場大山線を介して接続）。これに伴い、旧道は西伯郡大山町国信・大山口駅（起点） - 西伯郡大山町末長間が本路線の支線、西伯郡大山町末長 - 西伯郡大山町末吉・末吉交差点間が大山町道となった。
地理 > 通過する自治体

鳥取県
西伯郡大山町
地理 > 交差する道路

| 交差する道路> 本線 | 交差する場所> 本線 | 交差する場所> 本線 |
| --- | --- | --- |
| 鳥取県道158号大山口停車場大山線 重複区間起点 鳥取県道171号大山口停車場線 / 支線 | 国信 | 起点 |
| 鳥取県道158号大山口停車場大山線 重複区間終点 | 所子 | 大山町役場大山支所交差点 |
| 国道9号 | 国信 | 大山IC交差点 / 終点 |
支線
| 鳥取県道171号大山口停車場線 / 本線 | 国信 | 支線起点【北緯35度29分5.1秒 東経133度27分25.6秒﻿ / ﻿北緯35.484750度 東経133.457111度﻿ / 35.484750; 133.457111﻿ (県道171号支線起点)】 |
| 鳥取県道242号大山淀江インター線 | 末長 | 支線終点【北緯35度28分56.2秒 東経133度27分9.7秒﻿ / ﻿北緯35.482278度 東経133.452694度﻿ / 35.482278; 133.452694﻿ (県道171号支線終点)】 |
地理 > 交差する鉄道

山陰本線
地理 > 沿線

JR西日本山陰本線 大山口駅
所子郵便局
大山町役場大山支所
大山町立大山中学校
大山町立大山西小学校
ロバート・カーライル

ロバート・カーライル（Robert Carlyle OBE, 1961年4月14日 - ）は、スコットランドの俳優。
経歴

スコットランドのグラスゴー出身。4歳の時に両親が離婚し、父親に育てられる。21歳の時にアーサー・ミラーの戯曲『るつぼ』を読んで俳優を志すようになり、グラスゴー・アート・センターの演劇コースに通う。
1991年に4人の仲間と共にレインドッグ・シアター・カンパニーを立ち上げ、『カッコーの巣の上で』や『オセロ』などを上演、舞台監督としても活躍していた。
1994年の映画『司祭』 では、ゲイである神父の恋人という難しい役を演じた。
1995年からBBCで放映された『マクベス巡査』で主役を演じてイギリス国内で知られるようになる。そして、1996年の『トレインスポッティング』や1997年の『フェイス』、『フル・モンティ』等が世界中でヒットしたことにより、国際的に注目されるようになる。
1999年の新年の叙勲では、「ドラマに対する貢献」によりエリザベス2世女王より大英帝国勲章を授与されている。同年、アントニア・バード等と共同でプロダクション「4Way Pictures」を設立した。この時期、ハリウッド出資のメジャー作品に出演することも多かったが、ここ数年はまた英国でのインディペンデント色の強い作品への出演に回帰していた。
2009年10月からアメリカ合衆国のSFテレビドラマ『スターゲイト ユニバース』に主演、2011年以降はファンタジー・テレビドラマ『ワンス・アポン・ア・タイム』にレギュラー出演している。
人物

私生活では、1997年にメイクアップ・アーティストのアナスタシア・シャーリーと結婚している。2002年に長女、2004年に長男、2006年に次男がそれぞれ誕生しており現在は3児の父親である。
グラスゴー・レンジャーズ・フットボール・クラブのサポーターでもある。
ルーマニアを拠点に生活している。
日本語吹き替え

フル・モンティ以降、家中宏が最も多く担当している。
そのほかにも、てらそままさき、小杉十郎太、諸角憲一、古川登志夫、などが声を当てている。
主な出演作品 > 映画

| 公開年 | 邦題 原題 | 役名 | 備考 | 吹き替え |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1990 | Silent Scream | Big Woodsy |  | — |
| 1991 | リフ・ラフ Riff-Raff | スティーヴィー |  |  |
| 1994 | Being Human | Prehistoric Shaman |  | — |
| 1994 | 司祭 Priest | グラハム |  |  |
| 1995 | GO NOW Go Now | ニック・キャメロン |  |  |
| 1996 | トレインスポッティング Trainspotting | ベグビー |  | 檀臣幸 |
| 1996 | カルラの歌 Carla's Song | ジョージ・レノックス |  |  |
| 1997 | フル・モンティ The Full Monty | ガズ | 英国アカデミー賞 主演男優賞 受賞 | 家中宏 |
| 1997 | フェイス Face | レイ |  | 牛山茂 |
| 1999 | プランケット&マクレーン Plunkett & Macleane | ウィル・プランケット |  | 小杉十郎太 |
| 1999 | ラビナス Ravenous | アイヴス大佐 / コルホーン |  | 家中宏 |
| 1999 | 007 ワールド・イズ・ノット・イナフ The World Is Not Enough | レナード |  | 諸角憲一（ソフト版） 古川登志夫（テレビ朝日版） |
| 1999 | アンジェラの灰 Angela's Ashes | マラキ（父親） |  | 家中宏 |
| 2000 | ザ・ビーチ  The Beach | ダフィ |  | 岩崎ひろし（ソフト版） 安原義人（日本テレビ版） |
| 2000 | リトル・ストライカー There's Only One Jimmy Grimble | エリック・ウィラル | 日本劇場未公開 |  |
| 2001 | エンド・オブ・オール・ウォーズ To End All Wars | イアン・キャンベル少佐 |  | TBA |
| 2001 | ケミカル51 The 51st State | フィーリクス・デスーザ |  | 平田広明 |
| 2002 | 家族のかたち Once Upon a Time in the Midlands | ジミー |  | 村治学 |
| 2003 | ヒットラー Hitler | アドルフ・ヒットラー | テレビ映画 | 家中宏 |
| 2004 | レジェンド・オブ・サンダー Gunpowder, Treason & Plot | ジェームズ1世 | テレビ映画 | TBA |
| 2005 | ビューティフルメモリー Marilyn Hotchkiss' Ballroom Dancing & Charm School | フランク・キーン | 日本劇場未公開 | （吹き替え版なし） |
| 2005 | デス・パズル Class of '76 | トム・モンロー | テレビ映画 | TBA |
| 2005 | デッド・フィッシュ Dead Fish | ダニー | 日本劇場未公開 | （吹き替え版なし） |
| 2006 | エラゴン 遺志を継ぐ者 Eragon | ダーザ |  | 家中宏 |
| 2007 | デイ・アフター 首都水没 Flood | ロブ・モリソン | 日本劇場未公開 | てらそままさき |
| 2007 | 28週後... 28 Weeks Later | ドナルド・“ドン”・ハリス |  | 家中宏 |
| 2008 | サマー〜あの夏の記憶〜 Summer | ショーン | 別題『最高のふたり』 日本劇場未公開 英国アカデミー・スコットランド賞 主演男優賞ノミネート |  |
| 2008 | 24 リデンプション 24 Redemption | カール・ベントン | テレビ映画 | 家中宏 |
| 2008 | アナザー・フェイス I Know You Know | チャーリー | 日本劇場未公開 | （吹き替え版なし） |
| 2009 | The Unloved | Lucy's Father |  | — |
| 2009 | ザ・トーナメント The Tournament | マカヴォイ神父 |  | TBA |
| 2012 | セカンド・カミング California Solo | ラクラン・マクアルドニック | 日本劇場未公開 | （吹き替え版なし） |
| 2015 | バーニー・トムソンの殺人日記 The Legend of Barney Thomson | バーニー・トムソン | 兼監督 別題『バーニー・トムソンの殺人日記 〜命がけのヘアカット!』 | 西垣俊作 |
| 2017 | T2 トレインスポッティング T2 Trainspotting | ベグビー |  | 桐本拓哉 |
| 2019 | イエスタデイ Yesterday | ジョン・レノン | クレジットなし | 小島敏彦 |
主な出演作品 > テレビシリーズ

| 放映年 | 邦題 原題 | 役名 | 備考 | 吹き替え |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1990 | 刑事タガート Taggart | ゴードン | エピソード: Hostile Witnessに出演 |  |
| 1994 | 心理探偵フィッツ Cracker  | アルビー | 計3話出演 |  |
| 1995-1997 | マクベス巡査 Hamish Macbeth | マクベス巡査 | 計20話出演 |  |
| 1998 | Looking After Jo Jo | John Joe "Jo Jo" McCann | 計4話出演 | — |
| 2005 | ヒューマン・トラフィック Human Trafficking | セルゲイ・カルポヴィッチ | ミニシリーズ、計4話出演 |  |
| 2008 | ラスト・エネミー 監視国家の陰謀 The Last Enemy | ラッセル | 計5話出演 別題『ラスト・エネミー 近未来監視国家の陰謀』 | （吹き替え版なし） |
| 2009-2011 | スターゲイト ユニバース Stargate Universe | ニコラス・ラッシュ博士 | 計40話出演 |  |
| 2011-2018 | ワンス・アポン・ア・タイム Once Upon a Time | ルンペルシュティルツキン / ミスター・ゴールド | 計138話出演 | 家中宏 |
| 2019 | 宇宙戦争 The War of the Worlds | オグルビー | 計3話出演 | 頼孝延 |
| 2020- | Cobra | Robert Sutherland |  |  |
2011年
一斉射撃問題

一斉射撃問題（いっせいしゃげきもんだい）は、計算機科学とセル・オートマトンにおける数学パズル的な問題の一つである。この問題の目標は、一つのセルのみが活動している状態から始めて、最終的に全てのセルが同時に特定の状態に到達するように、セル・オートマトンを設計することである。 この問題は1957年にジョン・マイヒル（en:John Myhill）によって提案された。出版物としては、1964年に、エドワード・ムーア（en:Edward F. Moore）の編集による、この問題が解法とともに収録された文献集が出版されている。
問題

一斉射撃問題 (firing squad synchronization problem) という名前は、現実世界の銃殺隊 (firing squad) の類推から来ている: この問題の目標は、銃殺隊のように、1人の「将校」の「指令」から始まって、全ての「兵士」が同時にライフルを発砲するような、セル・オートマトンを構成することである。
以下ではより形式的に記述する。これは1次元のセル・オートマトン、すなわち、一直線に並んだ有限オートマトンの列であり、その一つ一つのオートマトンを「セル(細胞)」と呼ぶ。
他の種類の1次元セル・オートマトンでも一般的なルールとしては、各セルは離散的な状態を持ち、1ステップごとに同時に（一斉に）それぞれの次の状態に遷移する。各セルの次の状態は、自分自身のその時の状態と隣接する2つのセルの状態とのみから計算される。というルールがある。
一斉射撃問題では、さらに、全体は連続した有限個のセルからなり、どの位置のセルも同じ規則に従って遷移する（端については、後述する制限を除いて、特別扱いがあってよい）。
セルの状態には、3つの特別な状態、「休止」「指令」「発砲」が問題の側で用意される（解答者は必要なだけ状態を追加して、解答を考える）。前述のように、どの位置のセルも同じ規則に従って遷移しなければならない。すなわち、全てのセルは全く同じ状態遷移関数を持たなければならない。初期状態、つまり時刻 t = 0 においては、片方の端のセル以外の全てのセルは「休止」であり、片方の端の1個のセル（「将校」などと呼ばれる）のみが「指令」である。
この問題の目標は、どんなにセルの数が多くても、ある時刻 t で全てのセルが「発砲」状態であり、かつ、時刻 t より前に発砲状態になってしまうセルが一つもないような、状態遷移関数を設計することである。
ただし、（初期状態から全体で一緒に遷移する、という自明で面白みのない解を防ぐものとして）次のような制限を設ける。
セルは、自身が「休止」で両方の隣接セルも「休止」の場合は、次も「休止」でなければならない
「将校」の反対側の端のセルの場合は、このルールの「両方の隣接セルも」を、「唯一の隣接セルが」とする（隣がいないことを利用して、あたかも「将校のダミー」のように振る舞うような遷移は禁止される）
また、あるセルの影響は1ステップでは隣接するセルにしか及ばないことから、このセル・オートマトンにおける「光速 (セル・オートマトン) 」は「1セル/1ステップ」である
解法

一斉射撃問題に対する最初の解法は、ジョン・マッカーシーとマービン・ミンスキーにより与えられ、ムーアの Sequential Machines: Selected Papersに収録されて出版された。これは最もオーソドックスな解法であり、兵士の列上を伝搬する2つの「波」が基本的な役割を果たす。1つめの波は「光速」で、もう1つの波はその1/3の速度で伝搬する。片方の端からそのような2つの「波」が発生し、速いほうの波が反対側の端で跳ね返った後、遅いほうの波と衝突した瞬間のことを考えてみよう。その時、兵士の数をnとすると1.5nステップが経過していて、衝突はちょうど中央で起きている。これにより兵士の列は2等分されたことになる。そこで2つの波をそれぞれ、計4つの波に分割し、左右が鏡像になるように同様に繰り返すようにする。等分された各列について再帰的に同様の現象が発生し、最終的に1人ずつに分割されるまで繰り返されたならば特別な状態遷移に入り、全ての兵士が同時に発砲する。この解法はn人の兵士に対して3nステップ前後を必要とする。
最小時間を達成する解法 (兵士 n 人に対して 2n − 2 単位時間)を最初に発見したのは後藤英一(1962)だが、彼の解法は比較的多数の状態を必要とするものであった。 Waksman (1966) がこれを16状態まで改善し、 Balzer (1967) がさらに8状態まで減らした上で、4状態の解法がないことを示したと主張した。その後、ピーター・サンダース（英語版）はBalzerの探索方法が不完全であったことに気付いたが、正しい方法で探索した結果、4状態の解法がないことを再確認することができた。現在知られている最良の解法は6状態で、 Jacques Mazoyer (1987) により与えられた。5状態の解法については、存在するかもしれないし不可能かもしれないが、いずれともまだわかっていない。
最小時間の解法では、将軍は右方にシグナル S1, S2, S3, ..., Si を速度 1, 1/3, 1/7, ..., 1/(2 i−1 − 1) で送信する。シグナル S1 は列の右端で反射し、 Si (i ≥ 2) は n/2 i−1 番目のセルで反射する。 S1 が反射するとき、右端に新たな将軍が生成される。この位置からは、補助的な状態を用いて、シグナル Si が左向きに伝搬される。シグナルが右に2ステップ移動するたびに、このシグナルは補助的な左向きのシグナルを送信する。 S1 は速さ1で自律的に移動するが、より遅いシグナルたちは、補助的なシグナルを受け取ったときだけ移動する。
ファインマンが、この最小時間解について（自力で）解こうとすることが「魅力的な問題であり」「しばしば飛行機の中でこの問題を解こうとして時間をつぶしている」が「まだ解いていない」と、『ファインマン計算機科学』に書かれている。
一般化

一斉射撃問題は多くの異なる種類のセル・オートマトンに一般化されてきた。例えば、Shinahr (1974)では高次元の配列に一般化されている。初期条件の異なる亜種も検討されている(Kobayashi & Goldstein 2005)。
一斉射撃問題の解法は他の問題にも適応させられる場合がある。例えば、 Patrick Fischer (1965) は、一斉射撃問題に対する初期の解法をもとに、素数を生成するセル・オートマトンのアルゴリズムを設計した。
注

↑  英語版ではこの部分に in 1962 とあるのだが、別の部分に published in Sequential Machines by Moore. とあり、該当するタイトルの書籍は、ACMの文献データベース等を見る限り（そのソースがAmazonの古書情報のようにも見えるため不安はあるが）1964年となっているので、ここでは1964年とする。
↑  「ムーア近傍とノイマン近傍」 (en:Moore neighborhood, en:Von Neumann neighborhood) や「ムーア・マシンとミーリ・マシン」のムーアである。
↑  銃殺刑は一般に、それを執行する兵士の心理的負担を軽減するため、多数の兵士のうち一人にだけ実砲が、他には空砲が渡され、それを全員が同時に射撃する、という手続きによって執行される。
↑  一般的にはセル・オートマトンでは、無限に続く1次元の列を考えることも多い。
↑  細かくは他に、関数はセルの個数（「兵士」の人数）に依存するものであってはならず、任意の自然数個のセルの場合において、題意を満たすよう機能するものでなければならない、というルールもある。
↑  なお厳密には、「指令」は単に片方の端にあるセルの、他と異なる初期状態という以上の意味はない。状態遷移関数の設計上の都合によっては、直感的に見て「指令」とは感じられないような他のセルの他の状態と共通の状態としてもよい。
↑  少ない場合についても考えるのもよいが、初めのうちは数個以上を前提としたほうがいいだろう。
↑  Sequential Machines: Selected Papers https://dl.acm.org/citation.cfm?id=1102050
↑  これについてネット等ではthousandsないしmillionsといった表現が見られることもあるが、実際の検討によればそんなに多数を必要とはしない。『一斉射撃問題を解いてみる : 分かりやすい 8 状態最少時間解まで』で示されているナイーブな検討例では、25状態となっている。
↑  岩波『ファインマン計算機科学』 p. 48
七和村 (三重県)

| ななわむら 七和村 |
| --- | --- |
廃止日:  1951年3月2日
廃止理由:  編入合併 桑名郡桑部村、在良村、員弁郡七和村 → 桑名市
現在の自治体:  桑名市
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  東海地方、近畿地方
都道府県:  三重県
郡:  員弁郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
総人口:  2,289人 （国勢調査、1950年）
隣接自治体:  桑名市 員弁郡久米村、神田村 桑名郡在良村、古浜村
七和村役場
所在地:  三重県員弁郡七和村
座標:  北緯35度04分25秒 東経136度37分00秒﻿ / ﻿北緯35.07369度 東経136.61675度﻿ / 35.07369; 136.61675﻿ (七和村)座標: 北緯35度04分25秒 東経136度37分00秒﻿ / ﻿北緯35.07369度 東経136.61675度﻿ / 35.07369; 136.61675﻿ (七和村)
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七和村（ななわむら）は三重県員弁郡にあった村。現在の桑名市の南西部、員弁川の左岸、三岐鉄道北勢線の沿線にあたる。
地理

河川：員弁川、弁天川、嘉例川
歴史

1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、芳ヶ崎村・森忠村・星川村・巌新田・嘉例川村・五反田村・大仲新田の区域をもって発足。
1951年（昭和26年）3月2日 - 桑名市に編入。同日七和村廃止。
交通 > 鉄道路線

三重交通
北勢線（現・三岐鉄道北勢線）
坂井橋駅（2005年廃止） - 七和駅
現在は旧村域に星川駅が所在するが、当時は未開業。
ヴェイパー・トレイルズ (ラッシュのアルバム)

『ヴェイパー・トレイルズ』 (Vapor Trails) は、カナダ出身のロックバンド、ラッシュの17作目のスタジオ・アルバム。「テスト・フォー・エコー」（1996年）から、ラッシュのオリジナルアルバムとしては6年という最長の空白期間を経てリリースされた。
「鋼の抱擁」（1975年）以降、バンド史上初にして唯一、シンセサイザーやキーボードが一切使用されていない。
ゲディ・リーはこのアルバムは単に新しい音楽のためではなく、「非常に困難な時期を経験したすべての人々の心理的健康と福祉」のために作られたものだと語った。
背景

1997年7月のテスト・フォー・エコー・ツアー終了後、ニール・パートは娘、そして妻を別々の悲劇で失うという事態に見舞われた。その結果、グループは長期間の活動休止に入り、その間、活動を継続できるかどうかが分からなくなった。2年間ドラミングから離れ、約8万8千キロに及ぶバイクでの自己セラピーの旅に出た。その旅の途中、バンドに戻ることを決意した。
2000年10月、ゲディ・リーはラッシュが翌年1月に集まり、新しいスタジオ・アルバムのための曲を書き、リハーサルするつもりであると発表した。
2001年1月9日、トリオはトロントのリアクション・スタジオに集まったが、3週間は何も演奏せず、彼らは、自分たちが何を実現したいのか、どのようにアルバムを形にしていくべきなのかを話し合った。
初期のジャムから生まれた曲は「シーリング・アンリミテッド」「ピーサブル・キングダム」「ノクターン」。その際、来上がったものに不満があり、数週間の休みを取ることにした。
2001年6月に休養を取った後、8月中旬に新曲のレコーディングを開始した。
プロダクションに問題があり、マスタリング時にオーディオレベルを過度に上げたため、全編に渡りクリップノイズが入っており、ダイナミクスも失われている。このことが後のリミックス盤のリリースにつながっている。
ヴェイパー・トレイルズ： リミックス

2009年にリリースされたコンピレーション・アルバム「レトロスペクティブ III: 1989-2008」のために、「ワン･リトル･ヴィクトリー｣と｢アースシャイン｣がリミックスされた。その好評を受け、全曲をデヴィッド･ボットリルによってリミックスされ、2013年10月1日に単独リリースとボックスセット「THE STUDIO ALBUMS 1989-2007」の一部としてリリースされた。
リミックス版についてゲディ・リーは｢『ヴェイパー･トレイルズ』は、状況的にも心情的にもとても困難な時期に作られたアルバムで、その結果、間違いが起き、それを私たちは長い間修正したいと願っていた。デヴィッド･ボトリルのリミックスによって、ようやくこの作品が与えられるべき正当な音と明瞭さを得ることができた｣「『ワン･リトル･ヴィクトリー』、『シークレット･タッチ』、『シーリング･アンリミテッド』の熱情、『スウィート･ミラクル』『ハウ･イット･イズ』のメロディアスな音楽性まで、すべての曲に新しい命が与えられたんだ。ありがとう、デヴィッド！｣と語っている 。