stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
長野県道33号白馬美麻線
概要 > 路線データ

路線認定
起点：北安曇郡白馬村大字神城
終点：大町市美麻（認定当初は北安曇郡美麻村）
重要な経過地：なし
道路の区域
起点：北安曇郡白馬村大字神城23321番の1地先（国道148号交点）
終点：大町市美麻青具17411番の1地先（青具交差点＝長野県道31号長野大町線交点）
実延長：9.5968 km
幅員：2車線
道路法第7条第1項該当号：6号
歴史

1959年（昭和34年）8月1日：青具神城停車場線の認定。
1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道青具神城停車場線の一部が白馬美麻線として主要地方道に指定される。
1994年（平成6年）4月1日：青具神城停車場線を白馬美麻線へ変更。
地理 > 通過する自治体

・北安曇郡白馬村
・大町市
地理 > 交差する道路

（北安曇郡白馬村神城飯森付近＝起点）
国道148号（千国街道）
（大町市美麻青具付近）
長野県道324号青具簗場停車場線
青具交差点（大町市美麻青具＝終点）
長野県道31号長野大町線（オリンピック道路）
島旅

島旅（しまたび）は、2005年4月2日から2006年1月17日（第20回初回放送）までBS日テレで放映された、離島を題材にした紀行番組。全20回。リポーターは登場させず、ハイビジョン映像と真夏竜のナレーションで、島民たちの暮らしや島の歴史を描いた。
旅をした島

（日付は初回放送日）
第1回　波照間島（沖縄県） 2005年4月2日
第2回　久賀島（長崎県） 2005年4月16日
第3回　小宝島（鹿児島県） 2005年4月30日
第4回　岡村島（愛媛県） 2005年5月14日
第5回　青ヶ島（東京都） 2005年5月28日
第6回　飛島（山形県） 2005年6月11日
第7回　天売島（北海道） 2005年6月25日
第8回　鵜来島（高知県） 2005年7月9日
第9回　舳倉島（石川県） 2005年7月23日
第10回　鳩間島（沖縄県） 2005年8月6日
第11回　見島（山口県） 2005年8月20日
第12回　白石島（岡山県） 2005年9月3日
第13回　寒風沢島（宮城県） 2005年9月17日
第14回　御蔵島（東京都） 2005年10月4日
第15回　小値賀島（長崎県） 2005年10月18日
第16回　加計呂麻島（鹿児島県） 2005年11月1日
第17回　知夫里島（島根県） 2005年11月15日
第18回　坊勢島（兵庫県） 2005年12月6日
第19回　答志島（三重県） 2005年12月20日
第20回　沖島（滋賀県） 2006年1月17日
放送時間

2005年4月2日から同年9月24日までは土曜21:00～21:54、
2005年10月4日から翌年4月4日までは火曜19:00～19:54。
2006年1月25日までは隔週で新作が放送され、次の週も同一内容が放送される形態。1月31日から4月4日は、第1回から第10回までの再放送が放映された。また、番組販売として、tvkなどの独立U局でも放映されている。
| BS日テレ 土曜21:00～21:54> 前番組 | BS日テレ 土曜21:00～21:54> 番組名 | BS日テレ 土曜21:00～21:54> 次番組 |
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| 情報新惑星  | 島旅  | ヨーロッパ水紀行  |
BS日テレ 火曜19:00～19:54
| キッズビーンズ  | 島旅  | 速報!!デジナマ巨人  |
桜橋 (富山市)

| 桜橋 |
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基本情報
国:   日本
所在地:  富山市
交差物件:  神通川水系松川
建設:  1935年（昭和10年）
座標:  北緯36度41分44.5秒 東経137度12分57.5秒﻿ / ﻿北緯36.695694度 東経137.215972度﻿ / 36.695694; 137.215972
構造諸元
形式:  上路式鋼2ヒンジアーチ橋
材料:  鋼
全長:  15.5m
幅:  21.9m
地図
 富山県の地図を表示日本の地図を表示桜橋 (富山市)の位置
関連項目
 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式
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桜橋（さくらばし）は、富山県富山市の中心市街地を流れる松川に架かる橋。1935年（昭和10年）に供用開始された。現在の橋は3代目である。
概要

富山県道22号富山停車場線の一部であり、片側1車線の車道と両端に歩道を有し、橋中央部には富山地方鉄道富山軌道線の複線軌道が設置されている。この桜橋が架かる松川の両岸一帯は桜の名所として知られ、日本さくら名所百選に選ばれている。また松川には、松川遊覧船が運航されており桜橋の下もくぐる。
1999年（平成11年）11月18日に、富山県の橋梁としては初めて国の登録有形文化財に登録された。鋼アーチ橋としては全国初の登録である。また日本の近代土木遺産2800選に選ばれているほか、2009年（平成21年）には、「とやまの文化財百選（とやまの近代歴史遺産部門）」に選定されている。
歴史

松川の前身である神通川は明治時代、現在の市街地を蛇行しながら富山城址の北側を流れていた。当時神通川に架る橋は城址西側に架る神通橋（現在の舟橋）のみで、城址東側の住民は神通川を渡るために迂回を強いられ大変不便であった。そこで1901年（明治34年）に東側の木町と愛宕新遊廓の間に有料橋として新橋の架橋出願を申し出たが許可されず、その後の再三の申し出にも許可がおりなかった。
1906年（明治39年）に、城址東側の桜木町にあった富山ホテルの主人で、のちのますのすしの源の創業者、源金一郎が個人私財を投じることによって、ホテル裏側から愛宕新地（遊廓）間の新橋架橋出願の申し出がようやく許可され、長さ45間（約81m）、幅10尺（約3m）の無料橋が年末に竣工した。しかし神通川の洪水により4年後の1910年（明治43年）に流出した。この橋は1908年（明治41年）に、富山駅が田刈屋から現在地に移転したこともあり、神通橋（舟橋）より人通りが多い時もあったとされる。
流出後同所には仮橋がしばらく架けられていたが、1913年（大正2年）に開催が決定した1府8県連合共進会が、堀川の現在富山いずみ高校が建つ地を会場として行われることとなり、富山駅と会場を結ぶ近道となる新道建設に伴い、富山市の予算にて新橋の架設が決定し、橋長80間（約144m）、幅19尺5寸（約5.8m）の橋が1913年（大正2年）に竣工、7月18日に渡橋式が行われた。またこの橋に併設し、同年9月1日に開業した、富山電気軌道（現 富山地方鉄道富山軌道線）の専用橋も架けられた。しかし翌年神通川の洪水によりまたもや流出した。橋はその後すぐに改築工事が行われ同年中に竣工している。
これまで神通川は市街地を蛇行して流れているため、洪水による氾濫を繰り返し大きな被害を出していた。そこで富山市は富山県に神通川の治水を請願、それにより県は1901年（明治34年）1月より馳越線（直線排水路）工事を開始、1903年（明治36年）5月に完成した。大正時代に入ると川の流れは大部分が馳越線（直線排水路）に流れ、旧川には右岸側にわずかに流れが残るだけとなり、1921年（大正10年）に旧川を閉め切り、これにより広大な廃川地となった。その後昭和初期に、この右岸側の流れを松川と名称を変更し残すかたちで、廃川地を富岩運河建設で掘削された土砂で埋め立て、1935年（昭和10年）に現在地に松川に架る永久橋として、橋中央に富山地方鉄道富山軌道線の複線軌道を設けた、現在（3代目）の橋が架けられた。
構造

上路式鋼2ヒンジアーチ式の鋼橋で、鋼製のアーチ橋脚には多数のリベットが打ち付けられ、左右の橋台からヒンジで橋を支える構造が特徴の美しい橋で、同様の橋は現存するものが少ない。
富山県道22号富山停車場線の幅に合わせ幅が21.9mで、15.5mの橋長より広くなっており、松川とは斜めに交わって架けられている広幅斜橋である。また現在の欄干は、第2次世界大戦後に新たに取り付けられたものである。
ファーイースト・アミューズメント・リサーチ

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種類:  特例有限会社
略称:  F.E.A.R.
本社所在地:   日本 〒101-0021 東京都千代田区外神田2-9-3 ユニオンビル工新702
設立:  1993年3月
業種:  情報・通信業
法人番号:  4010002009506 
事業内容:  ゲームの企画・開発、書籍の企画・製作・DTP、小説などの執筆、翻訳
代表者:  代表取締役社長 中島純一郎
資本金:  300万円
従業員数:  16名
主要子会社:  有限会社ゲーム・フィールド
外部リンク:  http://www.fear.co.jp/
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ファーイースト・アミューズメント・リサーチは、鈴吹太郎こと中島純一郎が中心になって1993年に設立されたゲーム制作会社。主にテーブルトークRPG (TRPG) を制作・サポートする。一般に略称のF.E.A.R.（フィアー）で呼ばれる。
概要

創立時のメンバーは、鈴吹太郎（中島純一郎）、菊池たけし、山本剛、伏見健二、健部伸明、山北篤、高平鳴海、藤浪智之（わきあかつぐみ）、細江ひろみを含む十人。元怪兵隊メンバーのほか、ツクダホビーやホビージャパンなどから作品を発表済みのフリーの東京在住クリエイターらが懇意となり、合同する形式での設立であった。
社名に含まれている「ファーイースト」とは「極東」を意味するが、鈴吹によれば「日本発」と「最先端」の意味を込めているという。
概要 > ゲーム・フィールド

ゲーム・フィールドは1996年に設立されたF.E.A.R.の製品販売部門である。会誌「ゲーマーズ・フィールド」の発行やF.E.A.R.が制作したTRPGのサプリメント出版などを行っている。法人としては独立していて「有限会社ゲーム・フィールド」が正式名称。社長はF.E.A.R.と同じく中島純一郎が務める。
鈴吹太郎（中島）によると、「テーブルトークRPG冬の時代」において、製作側がいくらがんばっても出版側がゲームを出させてくれないという状況に対抗するために設立したという。
ゲーム・フィールドはF.E.A.R.の責任において好きな製品を作ることができるが、流通面が玩具系流通にほぼ限定される。F.E.A.R.はエンターブレインや富士見書房などの大手出版社から出すゲームと、ゲーム・フィールドから出すゲームとで販売戦略を明確に分けており、基本ルールブックやリプレイなどは大手出版社から出し、そのタイトルのサプリメントはゲーム・フィールドから出すという方法を取ることが多い。
スタッフ

設立メンバーのうち鈴吹と菊池以外はその後退社したが、『メタルヘッド』の新版や『ナイトウィザード』PS2ゲーム版のシナリオ、『ダブルクロス』のゲームマスター兼リプレイライターの仕事などで、高平、山北、細江、藤浪らとはつながりを保持している。
現在の社員デザイナー・ライターとして、鈴吹、菊池のほかに遠藤卓司、久保田悠羅を擁する。
また、社外協力者としてフリーのライター・イラストレーターを積極的に起用しており、イラストレーターであるとともにデザイナーとして『アルシャード』などを手がける井上純弌、多くのリプレイに参加しシナリオの執筆やデータ制作も行っている田中天、『異界戦記カオスフレア』をデザインした小太刀右京・三輪清宗、『セブン＝フォートレス』や『アリアンロッドRPG』のサプリメントやリプレイに挿絵を提供している四季童子、『ダブルクロス』をデザインした矢野俊策（元F.E.A.R.社員）などが知られている。
作品

鈴吹太郎自身の作品である『トーキョーN◎VA』（1993年）を初め、『セブン＝フォートレス』（1996年）、『ダブルクロス』（2001年）、『ナイトウィザード』（2002年）、『アルシャード』（2002年）、『アリアンロッドRPG』（2004年）などが代表作である。
F.E.A.R.のTRPGシステムは、プレイヤー・キャラクター個人の活躍にスポットを当てやすいシーン制の活用や、ルールの解釈範囲を限定しリソース管理ゲームとしての方向性を深化した戦闘システムなどが特徴である。流行のマンガやアニメ、小説などのガジェットを貪欲に取り込んで行く姿勢とあいまって、キャラクター重視のスタイルを生んでいる。また、ゲーム・フィールドが自ら編集・出版を手がけることが多いため、可読性や参照性に配慮した独自のレイアウトやデータの書式を採用している。
過去には、汎用TRPG『マギウス』のシリーズとして、アニメ作品のTRPG化を手がけたこともあるが、ほとんどが現在F.E.A.R.で活躍するメインデザイナーの作品ではないため、近年の作品との直接的なつながりは薄い。現行作品としては、「スタンダードRPGシステム」(2006年-)による『風の聖痕』『神曲奏界ポリフォニカ』『まじしゃんず・あかでみい』『世界樹の迷宮』などのアニメ・ゲームを原作とするTRPGも製作している。
作品 > 多メディア展開

F.E.A.R.の作品は、自社刊行の隔月刊誌『ゲーマーズ・フィールド』のほか、新紀元社/アークライトの月刊誌『Role&Roll』を中心にサポートされる。それ以外にも過去には『月刊ドラゴンマガジン』『マジキュー』『アニコレドラゴン』『E-LOGIN』といった多ジャンルの雑誌に展開を図っており、特に「きくたけ」こと菊池たけしの作品は、リプレイと「美少女」を中心に据えて、既存のテーブルトークRPGには馴染みがない（比較的若年の）読者層の開拓を図っている。
2007年10月には同社の作品を原作とするテレビアニメ『ナイトウィザード The ANIMATION』が放送された。
このほか『エンゼルギア』『ナイトウィザード』に関連するコンピューターゲームとしてRUNEより『ANGEL-CORE』（未完）、『ナイトウィザード 魔法大戦 〜The Peace Plan to Save the World〜』（2004年）、5pbよりアニメ版『ナイトウィザード』を原作としたPlayStation 2版『ナイトウィザード The VIDEO GAME 〜Denial of the World〜』（2008年）が発売されている。
作品 > ふぃあ通

詳細は「ふぃあ通」を参照
2005年11月より、公式サイト上で月1回更新のウェブラジオ『ふぃあ通』を配信している。これは「ナイトウィザード」プロモーション目的で設けられていた『ナイトウィザード通信』の後を受けたもので、メインパーソナリティは声優の小暮英麻（2011年9月現在）。内容は、F.E.A.R.に関わりのあるゲストとのトーク、F.E.A.R.作品のミニドラマ、新刊紹介やCMなどである。最新情報が、『ゲーマーズ・フィールド』誌などの雑誌媒体に先んじて、ラジオ内で公開されることもある。
所属メンバー

鈴吹太郎（代表取締役社長）
菊池たけし（取締役副社長）
久保田悠羅（開発部長・総務部長）
たのあきら（制作部長・営業部長）
田中信二
遠藤卓司
藤村まどか
大畑顕
丹藤武敏
関幸雄
伊藤和幸
石田ヒロユキ
齋藤幸一
緑谷明澄
佐藤たかひろ
所属メンバー > 社外協力者 > デザイナー・ライター

銅大
稲葉義明
井上純弌（イラストレーターを兼ねる）
小太刀右京
加納正顕
佐藤俊之
重信康
司馬炳介
関根博寿
田中岳人
田中天
中村やにお
平野和盛
藤井忍
三輪清宗
山村直明
所属メンバー > 社外協力者 > イラストレーター

安達洋介
いろは楓
金澤尚子
片桐いくみ
四季童子
しのとうこ
すがのたすく（『モノトーンミュージアムRPG』のデザインもした）
ツジヤスノリ
猫猫猫
ぽぽるちゃ
みかきみかこ
三上義衛
ヤトアキラ
所属メンバー > 関連クリエイター・声優・編集者

大竹みゆ（声優）
小暮英麻（声優）
小島めぐみ（声優）
榊一郎（小説家。自作品のいくつかがゲーム化されている）
妹尾絵美（富士見書房社員。『ダブルクロス The 3rd Editon』基本ルールブック編集担当。『アリアンロッド・リプレイ・レジェンド』でプレイヤー参加歴あり）
三田誠（小説家）
師走トオル（小説家）
藤咲あゆな（脚本家）
細野君郎（富士見書房社員。『アリアンロッドRPG 2E』基本ルールブック編集担当。入社前に『ダブルクロス The 2nd Editon』『ナイトウィザード The 2nd Editon』リプレイでプレイヤー参加のほか、『ゲーマーズ・フィールド』でサポート記事を執筆）
矢薙直樹（声優）
吉村清子（脚本家）
力丸乃りこ（声優）
若林直美（声優）
所属メンバー > 過去の所属メンバー

山北篤（退社後も『ナイトウィザード』PS2版で協力）
伏見健二（退社後、介護福祉士への転身およびグランペール代表）
健部伸明
高平鳴海（退社後も『メタルヘッド』シリーズで協力）
藤浪智之
細江ひろみ
山本剛
李重燁（イ・ジュンヨプ）（退社後も『アリアンロッドRPG 2E』『モノトーンミュージアムRPG』で協力）
小浜智
矢野俊策（退社後も『ダブルクロス』やリプレイで協力）
佐々木あかね（退社後もイラストやキャラクターデザインで協力）
作品一覧（五十音順） > 現在サポートされている作品

アリアンロッドRPG 2E
アルシャードセイヴァーRPG
異界戦記カオスフレア(『The 2nd Chapter』)
異能使い(『第弐式』)
エンゼルギア(『The 2nd Edition』)
ガンメタル・ブレイズ
風の聖痕RPG
神曲奏界ポリフォニカRPG
スターレジェンド
サイキックハーツRPG
セブン＝フォートレス メビウス
世界樹の迷宮SRS
ダブルクロス(『The 3rd Edition』)
天下繚乱RPG
天羅WAR
トーキョーN◎VA(『THE AXLERATION』)
トリニティ×ヴィーナスSRS
ドラゴンアームズ改 バハムートライジング
ナイトウィザード(『The 3rd Edition』)
ビーストバインド トリニティ
ブレイド・オブ・アルカナ
マージナルヒーローズ
まじしゃんず・あかでみいRPG
メタルヘッドエクストリーム
メタリックガーディアンRPG
モノトーンミュージアムRPG
ラストレクイエム
作品一覧（五十音順） > 過去の作品

エルジェネシス
三國志演技
ギア・アンティーク
新星界スターロード
トレイダーズ!
ニルヴァーナ
パワープレイプログレス
ブルーフォレスト物語
マギウスシリーズ
機動戦艦ナデシコ―ときめき『キッス』は誰のもの!?
ゲットレディ、GO!―それゆけ!宇宙戦艦ヤマモト・ヨーコRPG
サイレントメビウスRPG
でかマギ スレイヤーズ!
天地無用! in LOVE RPG
MAZE☆爆熱時空RPG
作品一覧（五十音順） > 過去の作品 > 新版移行によりサポートが終了した作品

アリアンロッドRPG
アルシャード（第一版、ff、ガイア）
異界戦記カオスフレア（第一版）
異能使い（第一版）
エンゼルギア（第一版）
セブン＝フォートレス（『セブン＝フォートレス V3』以前）
ダブルクロス（『The 2nd Edition』以前）
テラ:ザ・ガンスリンガー
天羅万象・零
トーキョーN◎VA（『The Detonation』以前）
ドラゴンアームズ バハムートハウリング
ナイトウィザード（『The 2nd Edition』以前）
BEAST BIND NEW TESTAMENT 新約・魔獣の絆
メタルヘッド・マキシマム
名古屋市交通局3000形電車 (軌道)

名古屋市交通局3000形電車（レトロでんしゃ館）
名古屋市交通局3000形電車は、かつて名古屋市交通局が保有していた路面電車用の車両である。連接構造を採用した、2車体3台車の車両であった。
概要

戦時中の工員輸送を目的に、資材に特別の割当を受けて製造された車両である。
2600形に続く2形式目の2車体連接車として、1944年3月に木南車輌製造によって10編成が製造された。2600形の経験から低床型・間接制御方式で設計されたが、電気部品が納入されず、電動機や制御器は旧型から捻出して竣工し、戦中戦後は収容力にものを言わせて活躍した。
車体は側面窓配置1D3D3の車体を背中合わせに2両1組としており、張り上げ屋根を採用。前面は1400形の流れを汲む3枚窓ではあるが、俗に「木南スタイル」と呼ばれる、深いカーブのおでこを持つ。
ただし前面中央窓上に付けられた方向幕の上に小型の水切りを設けたため、2600形のようないわゆる「海坊主」的な雰囲気はない。
前灯は竣工当時は方向幕上に設けられていたが、戦後に前面中央窓下に移設された。
中央の連接台車も低床型を採用したため、車内はフラットになり、側窓の天地寸法も扉間と連結面側が揃えられた。このため2600形よりも軽快な印象を受ける外観となっている。
直接制御方式で、モーターは50PSのものを2基装備したが、12m級の中型ボギー車と変わらない出力のため、全長18m級の2車体連接車には非力であった。
本形式の車番は2600形と同様、車番の後ろにA,B,Cといったアルファベットをつけることで連結位置を示すといったものではなく、2両一組で同じ車番とするものであった。
集電装置はパンタグラフではなくビューゲルであり、一方の車体に付いている。
運用

池下車庫に配置され、同車庫担当で輸送力が必要な東西幹線の栄町線を中心に運用され、池下車庫の廃止後は新設の稲葉地車庫に全車揃って転属し、引き続き栄町線で活躍した。
1963年3月に地下鉄東山線が東山公園まで延伸開業すると、栄町線の乗客数が減少し、輸送力を同線に集中する必要がなくなったため、全車が沢上車庫に転属した。ここでは市中心部と南部工業地帯を結ぶ、南北幹線の熱田線・大江線で輸送力を発揮した。
昭和40年代に入ると、路線縮小が進み、運用範囲は次第にラッシュ時や団体輸送のみに狭められ、1967年に3009、1968年に3010が廃車された。残る8両は高辻車庫に転属し、東郊線を中心に最後の活躍をしたが、ワンマン化改造に適さない車体構造もあり、1970年に全車が廃車された。
保存車・譲渡車

1970年に3003が名古屋市科学館で保存された。屋外展示だったが、4年に1度程度の塗装替えなど手入れが行き届いていたため、最良の展示状態を保っていた。
その後、同館の増築工事に伴い、1986年に同車は交通局に返還されて地下鉄鶴舞線日進工場で保管されていたが、現在では2000年6月に開館した「名古屋市市電・地下鉄保存館（レトロでんしゃ館）」で保存・展示されている。車内は公開されており、立ち入ることもできる。
車両諸元

車長：18000mm
車高：3410mm
車幅：2334mm
定員：150名
自重：20.0t
台車：木南バー型
電動機：50PS（36.8kW）×2
製造：木南車輌製造
運転台（レトロでんしゃ館）
車内（レトロでんしゃ館）
山脇成人

山脇 成人（やまわき しげと、1954年 - ）は、日本の精神科医、精神医学者、広島大学特任教授・名誉教授。専攻は精神医学、気分障害、脳科学。
略歴

広島県広島市出身。1979年広島大学医学部を卒業する。1985年に医学博士号を取得した。1990年より広島大学医学部教授に就任する。2012年に広島大学副理事となる。
2016年にはウィーン大学医学部教授を併任した。
2017年に名誉教授となるとともに、広島大学社会産学連携室特任教授に就任した。2018年より広島大学脳・こころ・感性科学研究センター長を務める。
学外での役職として、日本神経精神薬理学会理事長（2010-2014）、国際神経精神薬理学会 (CINP)理事長(President 2014-2016)、国際老年精神神経薬理学会(ICGP)理事長(President 2006-08)、アジア神経精神薬理学会(AsCNP)創設理事長(Founding President 2008-2010)などがある。
著書

『悪性症候群-診断・治療・病態-』新興医学出版、1989年
『Neuroleptic-Induced Movement Disorders』Cambridge University Press、1997年
『Current Psychiatric Therapy II』W.B.Sanders Company、1997年
『サイコオンコロジー：がん医療における心の医学』診療新社、1997年
『Current Perspectives and Future Directions in Palliative Medicine』Springer-Verlag、1998年
『臨床精神医学講座　第17巻リエゾン精神医学・精神科救急医療』中山書店、1998年
『臨床腫瘍学』日本臨床腫瘍研究会、1999年
『Contemporary Neuropsychiatry』Springer-Verlag、2001年
『PTSD -Brain Mechanisms and Clinical Implications-』Springer、2005年
（責任編集）
『今日の治療指針「精神疾患」』 医学書院、2005年-
論文

山脇成人 - CiNii
山脇成人 - PubMed
岩手信猶

|  凡例岩手信猶 |
| --- | --- |
時代:  江戸時代
生誕:  不明
死没:  享保17年閏5月2日（1732年6月23日）
別名:  藤左衛門、千五郎
幕府:  江戸幕府
氏族:  岩手氏(武田氏)
父母:  父:岩手信安 養父:岩手信上
妻:  岩手信上養女
子:  岩手信方、植村泰頼
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岩手 信猶（いわて のぶなお、？ - 享保17年閏5月2日（1732年6月23日））は、江戸幕府の旗本。通称は藤左衛門、千五郎。
略歴

元は紀州藩士岩手九左衛門信安（のぶやす）の子で、岩手信上（のぶたか）の養子となって、元禄16年（1703年）11月27日に岩手家を継ぐ。宝永元年（1704年）、将軍・徳川綱吉との初の御目見えを果たす。
小普請であったが、享保7年（1722年）6月27日に代官に任じられ、武蔵野新田の支配を承り、相模国の酒匂川の普請事業などに携わる。享保11年（1726年）8月晦日、支配地の農民が御禁制であった鉄砲を撃った咎で謹慎を命じられるが、10月晦日に許される。
享保17年閏5月2日、逝去。法名は日忠。信猶の妻女は元は細井助九郎の娘で、信上の養女となって信猶に嫁ぐ。
関東支配代官

信猶が享保7年6月27日に関東支配の代官に任じられた際、町奉行の配下に属することになった。通常は代官は勘定奉行の配下となるが、当時町奉行であった大岡越前守忠相と中山出雲守時春の2名が、同年7月に関東の農政を掌る関東地方御用掛に任命されたため、その配下として働くべく5万石支配を命じられたのである。同年7月13日には、荻原乗秀も関東筋新規御代官を拝命して5万石支配を命じられ役料300俵を与えられた際に、信猶も役料300俵を与えられる。
享保7年7月28日に、武蔵野新田支配を開始。享保12年（1727年）9月に、代官配下の元締手代を務めていた野村時右衛門と小林平六が新田開発方役人に任命され武蔵野新田の経営を行うが、享保14年12月に年貢の滞納や多額の引負金を理由に罷免・追放される。小林と野村の追放後、2人が支配していた新田場は信猶と荻原が支配を担当することとなり、現地の百姓たちから反発された年貢増徴政策を修正するが、新田場経営はなかなか安定せず、年貢の未進・遅滞が続いた。
相模国小田原藩にある酒匂川は、信猶と同じ大岡支配下の役人である田中喜古と蓑正高によって普請工事が成された後、享保12年から川の西岸は信猶の支配地とされた。しかし、西岸に比べ小田原藩領である東岸は治水が不十分で後に堤防が決壊したため、沿岸の村民たちは幕府代官支配へと替えてくれと訴願する。享保17年4月に要求が通り、両岸ともに信猶の支配地となった。
信猶は享保17年5月に、在任中に死亡。死後、信猶が担当していた酒匂川両岸地域は、荻原乗秀の預かりを経て蓑正高の支配となった。
長野県道340号姨捨停車場線

姨捨駅
長野県道340号姨捨停車場線（ながのけんどう340ごう おばすてていしゃじょうせん）は、長野県千曲市の篠ノ井線姨捨駅と国道18号交点を結ぶ一般県道。
概要 > 路線データ

起点：千曲市八幡（篠ノ井線姨捨駅）
終点：千曲市打沢（打沢交差点＝国道18号交点）
概要 > 主要構造物

平和橋（へいわばし＝千曲市八幡 - 中）
千曲川に架かる橋梁。以前は自動車の通行できない木橋であったが、1982年（昭和57年）に台風で流失したのち現在のコンクリート橋に架け替えられた。
全長：580.8 m
幅員：12.8 m
重複区間

国道403号（千曲市大字八幡地内）
別名

平和橋通り（平和橋・打沢交差点間）
交差・接続する道路

姨捨駅（千曲市八幡姨捨＝起点）
長野県道338号内川姨捨停車場線
（千曲市八幡姨捨付近）
国道403号（北国西街道） - ※重複区間ここから
八幡峯交差点（千曲市大字八幡）
国道403号（北国西街道）・国道18号（坂城更埴バイパス） - ※重複区間ここまで
八幡辻交差点（千曲市八幡辻）
長野県道77号長野上田線
平和橋西詰（千曲市八幡辻）
長野県道462号上田千曲長野自転車道線（上田千曲長野自転車道）
打沢（うっさわ）交差点（千曲市打沢・桜堂＝終点）
国道18号（北国街道）
周辺

姨捨駅
大雲寺
武水別神社
平和橋（右上）
民和

民和（みんわ）
民和回族トゥ族自治県 - 中国青海省海東市の自治県。
民和鎮 (進賢県)（中国語版） - 中国江西省南昌市進賢県の鎮。
民和鎮 (江口県) - 中国貴州省銅仁市江口県の鎮。
民和郷（中国語版） - 中国黒竜江省ハルビン市賓県の郷。
フランシス・ウィラビー (第3代ミドルトン男爵)

第3代ミドルトン男爵フランシス・ウィラビー（英語: Francis Willoughby, 3rd Baron Middleton、1726年1月25日 – 1774年12月16日）は、グレートブリテン貴族。ノッティンガムシャーにおけるトーリー党の指導者としてニューアーク選挙区（英語版）への影響力を有した。
生涯

第2代ミドルトン男爵フランシス・ウィラビーと妻メアリー（Mary、旧姓エドワーズ（Edwards）、1703年ごろ – 1762年3月12日、トマス・エドワーズの娘）の長男として、1726年1月25日に生まれ、2月20日にソーホーのセント・アン教会（英語版）で洗礼を受けた。ベリー・セント・エドマンズ（英語版）の学校に通った後、1744年1月3日にケンブリッジ大学ジーザス・カレッジに進学した。
1758年7月31日に父が死去すると、ミドルトン男爵位を継承した。
ノッティンガムシャーにおけるトーリー党の指導者としてニューアーク選挙区（英語版）への影響力を有した。初代ニューカッスル公爵トマス・ペラム＝ホリスの手腕により、ニューアークではトーリー党員が当選できなかったが、トーリー党を完全に無視できるほどには至らず、1761年まではホイッグ党所属ながらミドルトン男爵とも友好的だったジョブ・ストーントン・チャールトン（Job Staunton Charlton）が議員を務めた。1768年イギリス総選挙ではニューカッスル公爵の推定相続人である第9代リンカーン伯爵ヘンリー・ペラム＝クリントンが公爵と仲たがいして、ニューカッスル公爵はリンカーン伯爵の推す候補者を落選させるためにミドルトン男爵との選挙協力を嫌々ながらも求めた。ただし、『英国議会史（英語版）』は公爵の目標が達成できそうにないとした。
1774年12月16日に生涯未婚のまま死去、20日にウォラトン（英語版）で埋葬された。弟トマスが爵位を継承した。
関連図書

"Biography of Francis Willoughby, 3rd Baron Middleton (1726-1774)". University of Nottingham (英語). 2021年10月22日閲覧。
| 名誉職  |
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| 先代 第2代ミドルトン男爵  | サットン・コールドフィールド執事長（英語版） 1758年 – 1774年 | 次代 第4代ミドルトン男爵 |
グレートブリテンの爵位
| 先代 フランシス・ウィラビー  | ミドルトン男爵 1758年 – 1774年 | 次代 トマス・ウィラビー |
フランシス・ウィラビー (第2代ミドルトン男爵)

第2代ミドルトン男爵フランシス・ウィラビー（英語: Francis Willoughby, 2nd Baron Middleton、1692年9月29日 – 1758年7月31日）は、グレートブリテン王国の貴族、政治家。
生涯

初代ミドルトン男爵トマス・ウィラビーとエリザベス・ロスウェル（Elizabeth Rothwell、初代準男爵サー・リチャード・ロスウェル（英語版）の娘）の息子として、1692年9月29日に生まれた。1706年から1707年までイートン・カレッジで教育を受けた後、1709年4月9日にケンブリッジ大学ジーザス・カレッジに入学、1712年にM.A.の学位を修得した。
父は1712年にミドルトン男爵に叙されると、フランシスの政界入りを準備し、同年にフランシスがノッティンガムの市民権（freeman）を得るようにした上、次の総選挙までにフランシスが成人（21歳）にならず庶民院議員への被選挙権を得られないことを憂慮したが、フランシスは最終的には1713年イギリス総選挙では21歳になるまであと数週間あったにもかかわらずノッティンガムシャー選挙区（英語版）で無投票当選した。1715年イギリス総選挙で再び無投票当選した後、1722年イギリス総選挙ではノッティンガムシャー選挙区で得票数4位（1,257票）になり落選したが、タムワース選挙区（英語版）では得票数2位（144票）で当選した。1727年イギリス総選挙では立候補せず議員を退任した。庶民院では活動的ではなかったという。
1729年4月2日に父が死去すると、ミドルトン男爵の爵位を継承した。
1758年7月31日にバースで死去、ウォラトン（英語版）で埋葬された。息子フランシスが爵位を継承した。
家族

1723年7月25日、メアリー・エドワーズ（Mary Edwards、1703年頃 – 1762年3月11日、トマス・エドワーズの娘）と結婚、2男1女をもうけた。
フランシス（1726年 – 1774年） - 第3代ミドルトン男爵
トマス（1728年 – 1781年） - 第4代ミドルトン男爵
女子
迷光

光学系において、迷光（めいこう、英: Stray light）とは設計上意図されていない光を指す用語である。設計意図とは異なる光源からの光の場合もあれば、光源は設計意図と同一だが意図通りの経路を通らなかった光である場合もある。迷光は光学系の暗さを損うためSN比およびコントラスト比（英語版）を低下させるため、系のダイナミックレンジの制限要因となることが多い。ヒトの眼における迷光は眼内迷光（英語版）と呼ばれる。
光学系 > 単色光分光測色法

分光測色計などの単色光を扱う光学測定器においては、迷光は系内に存在する意図した波長（色）以外の光と定義される。迷光レベルは、機器の最も重要な仕様の1つである。 たとえば、強くて狭い吸収バンドが、迷光のために実際のサンプルの吸光度よりも小さいピーク吸収を持っているように見える場合がある。これは、サンプルの光透過度を測定する能力は迷光レベルによって制限されるためである。このような光学系における迷光を減らす1つの方法は、分光器を2重にすることである。分光器を2重にした際の信号対迷光比は、各分光計の比の積となる。そのため、それぞれ迷光比が10−3分光器を2つ直列にした系の迷光比は10−6となり、はるかに大きなダイナミックレンジが得られる。
分光測色計中の迷光を測定し、補償する手法も開発されている。ASTM規格E387では、分光測色計中の迷光を、迷光放射束(SRP)および迷光放射束比(SRPR) を用いて推定する方法について記載されている。
分光測色計中の迷光レベルの校正を補助するための基準物質も市販されている。
光学系 > 天文学

可視光天文学（英語版）においては、スカイグロー（英語版）起因する迷光により、暗い天体を検出する能力が影響を受ける。ここでいう迷光は天体と同じ位置に収束する別光源からの光をいう。
太陽のコロナ観測にもちいられるコロナグラフの設計においては、迷光が大きな問題となる。
光源

迷光の光源にはさまざまなものがある。たとえば、以下のようなものがあげられる。
回折格子における「偽線（ゴースト）」。これはたとえば格子間隔の周期的なずれなどにより引き起こされる。
望遠鏡の視線上の浮遊粒子による散乱光。
光学系の部品からの発光。
赤外線光学系は特に熱放射による影響を受けやすい。
赤外迷光による影響を低減される一つの方法としては、DC信号を使わずに迷光の振幅の小さい狭帯域を使う方法がある。これはたとえば光チョッパー（英語版）により入射光を変調し、チョッパーの動作周波数と同期させたロックインアンプにより入射光による信号成分を分離することにより実現できる。しかし、このアプローチは検出器のダイナミックレンジによる影響を除外できない。つまり、迷光成分が検出器を飽和させてしまう場合は適用できない。
レンズ表面における反射。
反射防止膜を用いて迷光を低減させることができる。
赤外線検出器自体の熱放射がレンズ表面で反射して戻ってくることを特にナルシサス現象という。
光学系中の支持構造表面からの散乱光。
鏡表面からの拡散反射。
光学系の封止構造からの漏れ光（英語版）。
設計ツール

数多くの光学系設計プログラムにより迷光をモデル化することができる。たとえば以下のようなプログラムがある。
ASAP
FRED
Synopsys LightTools
TracePro
Zemax
モデル化された迷光を参照することにより、設計した系の内部の迷光を最小限に抑えることができる。
関東自動車工業

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 関東自動車工業本社 （現在は、トヨタ自動車東日本横須賀事業所）
種類:  株式会社
市場情報:  東証1部 7223 1961年10月2日 - 2011年12月28日 名証1部 7223 1961年10月2日 - 2011年12月28日 
略称:  関自、関自工、KN
本社所在地:  237-8585 神奈川県横須賀市田浦港町無番地
設立:  1946年（昭和21年）4月25日 （關東電氣自動車製造株式會社）
業種:  輸送用機器
事業内容:  トヨタ車の企画・研究開発・生産 トヨタホームの生産
代表者:  白根武史（代表取締役社長） 葛原徹（代表取締役副社長）
資本金:  68億50百万円
発行済株式総数:  6984万3137株
売上高:  連結:4,421億円 単独:4,158億円 （2010年3月期）
営業利益:  連結:-122億円 単独:-126億円 （2010年3月期）
純利益:  連結:-137億円 単独:-135億円 （2010年3月期）
純資産:  連結:869億円 単独:855億円 （2010年3月31日現在）
総資産:  連結:1,784億円 単独:1,761億円 （2010年9月30日現在）
従業員数:  連結:7,185人 単独:6,020人 （2009年12月31日現在）
決算期:  3月31日
主要株主:  トヨタ自動車（株） 100%
主要子会社:  関東商事（株） 100% 関東興産（株） 100% （株）ケー・アイ・ケー 100% （株）ワイズ 63.2%
関係する人物:  安田善次（元・代表取締役会長） 服部哲夫（前・代表取締役社長）
外部リンク:  http://www.kanto-aw.co.jp/
特記事項：創業は、1942年（昭和17年）7月22日の株式會社海雄會の設立時。
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関東自動車工業株式会社（かんとうじどうしゃこうぎょう、英: Kanto Auto Works, Ltd.）は、トヨタグループに属する自動車メーカー。2012年にセントラル自動車とトヨタ自動車東北を吸収し、関東自動車工業は「トヨタ自動車東日本株式会社」に社名を変更した。路線バスなどを運行する「関東自動車株式会社」とは一切の関係性はない。
トヨタ自動車をはじめとする取引先、および工場近隣の人々（特に裾野市民）からは関自（かんじ）という略称で呼ばれることも多い。
概要

トヨタブランドの車両や純正部品の開発・製造、ならびにグループ会社でトヨタホームブランドの住宅躯体を製造している。また過去には、世界初の4WD電動車椅子、「Patrafour」(パトラフォー）の製造も行っていた   。
1942年（昭和17年）に横須賀市に設立された株式会社海雄会を、1946年（昭和21年）に関東電気自動車製造株式会社と社名変更し、発足。1949年（昭和24年）にはトヨペット・SB型改造乗用車（SBP型）の生産を開始し、翌25年には関東自動車工業株式会社と社名変更した上でトヨペットボデーの製造に全面切替する。
以上のとおり、当初の業態はコーチビルダーであったが、1954年（昭和29年）にトヨタ自動車工業（現・トヨタ自動車）が資本参加した後は、開発への参加と最終組立までを行うようになる。その後、1967年（昭和42年）に東富士工場、1993年（平成5年）には岩手工場を開設し、生産規模を拡大している。
古くはトヨペット・スーパーRHK型やトヨタ・スポーツ800、近年ではレクサス・SC、トヨタ・センチュリーなど、品質の高い自動車を生産することで知られており、2006年（平成18年）、米国自動車初期品質調査（J.D.パワー・アンド・アソシエイツ）のプラントアワードで、岩手工場が最高賞であるプラチナ賞、東富士工場がシルバー賞を受賞、2009年（平成21年）には、東富士工場も同じくプラチナ賞を受賞した。トヨタ・AE86の設計と生産も同社である。
これまで数多くのトヨタ車の開発から生産までを担当し、トヨタ自動車の海外生産車両の開発や生産の支援、部品生産事業などを通じて、トヨタグループの国内・海外事業展開に大きく貢献している。
昭和50年代初頭にはトヨタオフィス・ホームの生産を開始、2006年（平成18年）にはブラジルに部品製造会社を設立するなど業容の拡大を図る。
2000年（平成12年）には実質基準でトヨタ自動車の連結子会社となり、さらに2003年（平成15年）にはトヨタ自動車が発行済株式数の50.46%を保有し、米国会計基準でも連結子会社となる。2012年（平成24年）には株式交換によりトヨタ自動車の完全子会社となった。
近年では2007年（平成19年）に開催された東京モーターショーに出展するなど、展示会を通じた企業PR活動を展開している。同年から展示会用に「KANJI」のロゴを使用している。
トヨタアセットマネジメントが販売するトヨタグループ株式ファンドを構成する会社である。
沿革

1942年（昭和17年）7月22日 - 株式會社海雄會（本店・横須賀市）設立。
1945年（昭和20年）8月 - 敗戦に伴い事業閉鎖。
1946年（昭和21年）4月25日 - 關東電氣自動車製造株式會社に改組。
1950年（昭和25年）5月 - 関東自動車工業株式会社に商号変更。
1957年（昭和32年）2月1日 - シート、トリムなど内装部門を池田製作所（現・トヨタ紡織東北）として分離。
1960年 （昭和35年） - セントラル自動車に資本参加、同社は相模原市に工場を移転。
2006年（平成18年）
J.D.パワー・プラントアワードにおいて岩手工場が「プラチナ賞」東富士工場が「シルバー賞」を受賞。
9月 - 本社主機能を東富士に移転。
11月15日 - 岩手工場と愛知県内トヨタグループ各社工場相互間における部品輸送を専用鉄道便「TOYOTA LONGPASS EXPRESS」に切替。
2009年（平成21年） - 東富士工場がJ.D.パワー・プラントアワードにおいてプラチナ賞を受賞。
2011年（平成23年）
7月13日 - トヨタ自動車の豊田章男代表取締役社長が、セントラル自動車（宮城県）、トヨタ自動車東北（宮城県）、および関東自動車工業を2012年（平成24年）7月を目標に統合し、東北地方を中部地方、九州地方に次ぐ国内第3の生産拠点にすると発表。
12月14日 - 上述の3社統合について、関東自動車工業を存続会社とした上でセントラル・トヨタ東北を合併し2012年7月1日に「トヨタ自動車東日本」に社名変更すると発表。
12月28日 - 上場廃止。
2012年（平成24年）
1月1日 - 株式交換によりトヨタ自動車の完全子会社となる。
6月18日 - 合併に先立ち、トヨタ自動車東日本の社長に内定していた白根武史トヨタ自動車取締役専務役員（本人事に先立ち、同15日付で顧問に退いていた）が関東自動車工業社長に、葛原徹セントラル自動車社長が関東自動車工業の代表権のある副社長に就任。これは、関東自動車工業が合併時の存続会社となるための措置。それまで社長だった、服部哲夫は合併会社発足に先行して取締役も退いた上で、相談役に退いた。
7月1日 - セントラル自動車およびトヨタ自動車東北を吸収合併し、トヨタ自動車東日本株式会社に改称。本社は、セントラル自動車の本社所在地に移転の上で設置。旧本社は、トヨタ自動車東日本の横須賀事業所となった。
事業所

本社
神奈川県横須賀市田浦港町無番地
東富士総合センター
静岡県裾野市御宿1501
東富士工場静岡県裾野市御宿1200
当時の製造車種：センチュリー、アイシス、クラウンセダン、クラウンコンフォート、コンフォート、カローラフィールダー、ラクティス、スバル・トレジア（ラクティスのSUBARU向けOEM）カローラ（輸出向けのみ）
岩手工場岩手県胆沢郡金ケ崎町西根字森山1
製造車種：アクア、ヤリス
東富士工機工場
静岡県裾野市須山2810-1
備考

1980年代の中期頃まで放送された日本テレビ系のドキュメンタリー番組『知られざる世界』はトヨタグループの提供であり、グループ傘下の企業が週替わりでCMを流すが、そのうちの一社として流れた関東自動車工業の企業CMは、フィルム撮りの作品で放映時に劣化が激しく、その放映された当時でも20年程前のものであろうという内容の時代錯誤的なCM（後期に刷新はされた）を流していた。
企業スポーツ

関東自動車工業硬式野球部
輪島市立仁岸小学校

| 輪島市立仁岸小学校 |
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 北緯37度13分49秒 東経136度42分38秒﻿ / ﻿北緯37.23025度 東経136.710694度﻿ / 37.23025; 136.710694座標: 北緯37度13分49秒 東経136度42分38秒﻿ / ﻿北緯37.23025度 東経136.710694度﻿ / 37.23025; 136.710694
過去の名称:  門前町立仁岸小学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:  輪島市
設立年月日:  1979年4月1日
創立者:  門前町
共学・別学:  男女共学
学期:  3学期制
所在地:  〒927-2333
 石川県輪島市門前町馬場ニ20番地
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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輪島市立仁岸小学校（わじましりつ にぎししょうがっこう）は、石川県輪島市にあった小学校。
沿革

1979年（昭和54年）4月1日 剱地小学校、馬渡小学校が統合し門前町立仁岸小学校が設立。
2006年（平成18年）
2月1日 門前町が合併して輪島市となり輪島市立仁岸小学校と改称する。
4月1日 松風台小学校と統合し輪島市立門前西小学校が設立される。
通学区域

輪島市 門前町剱地、門前町大泊、門前町赤神、門前町腰細、門前町舘分、門前町馬場、門前町滝町、門前町馬渡、門前町清沢、門前町切挟、門前町西中谷、門前町久川、門前町窕、門前町神明原、門前町木原月、門前町大釜、門前町上代、門前町黒岩、門前町入山、門前町渡瀬、門前町飯川谷
進学

卒業生は1996年までは剱地中学校に1997年からは門前中学校に進学した。
逆カルノーサイクル

逆カルノーサイクル（ぎゃくカルノーサイクル、英: reversed Carnot cycle）は、理論的に最も効率の高い理想的な可逆熱力学サイクルである。カルノーサイクルを逆運転させたものであり、低温の熱源（絶対温度TC）から高温の熱源（TH）へ熱を移動させるが、その際、外部から仕事を受け取ることが必要である。この点、外部に仕事を果たすカルノーサイクルとは逆である。
逆カルノーサイクルのP-V線図
逆カルノーサイクルのT-S線図
サイクル

1-4 温度TC でQC の熱を等温過程により吸熱
4-3 温度TH まで断熱圧縮
3-2 温度TH でQH の熱を等温放熱
2-1 温度TC まで断熱膨張
理論成績係数

成績係数COPは吸熱量を見る冷凍機サイクルとしての(COP)R と、放熱量を見るヒートポンプサイクルとしての(COP)H に分けられる。
ここで
(COP)R : 冷凍サイクルの理論成績係数
(COP)H : ヒートポンプサイクルの理論成績係数
である。
また、熱量QH 、QC および外部から供給された有効仕事W は、各状態の絶対温度T 、エントロピーS を用いて次のように表される：
岩手保健医療大学

| 岩手保健医療大学 |
| --- | --- |
 
大学設置/創立:  2017年
学校種別:  私立
設置者:  学校法人 二戸学園
本部所在地:  岩手県盛岡市盛岡駅西通一丁目6番30号 北緯39度42分11.1秒 東経141度7分55.5秒﻿ / ﻿北緯39.703083度 東経141.132083度﻿ / 39.703083; 141.132083座標: 北緯39度42分11.1秒 東経141度7分55.5秒﻿ / ﻿北緯39.703083度 東経141.132083度﻿ / 39.703083; 141.132083
学生数:  297
学部:  看護学部
研究科:  看護学研究科
ウェブサイト:  https://www.iwate-uhms.ac.jp/
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岩手保健医療大学（いわてほけんいりょうだいがく、英語: Iwate University of Health and Medical Sciences）は、岩手県盛岡市盛岡駅西通一丁目6番30号に本部を置く日本の私立大学。2017年創立、2017年大学設置。略称は、岩手保大。
建学の精神

人々の生活と健康を高め地域社会に貢献するケア・スピリットを備えた保健医療人
学部 > 看護学部

看護学科
取得可能な資格

看護師国家試験受験資格、保健師国家試験受験資格、養護教諭2種免許
逆為替

逆為替とは、金を受け取る側が振出人、支払う側が名宛人となる為替手形である。通常の手形であれば、金を支払う側が振出人、受け取る側が名宛人となり、為替手形の動く方向と資金の動く方向が同じであるが、その逆であるため逆為替という。
もっぱら輸出代金の回収に用いられる。
逆為替による輸出代金回収のプロセス

輸出者は、船積みを終えた後、為替手形を振り出し、船積書類（信用状取引の場合は、信用状も）を添えて、取引銀行に買取を依頼する。
取引銀行は、為替手形を買取り、代金を輸出者に支払う。
取引銀行は、輸出先の国の契約銀行に為替手形を送付し、代金を受け取る。
輸出先の国の契約銀行は、為替手形を輸入者に呈示し、輸入者は手形代金と引き換えに船積書類を入手する。
その他

送金による為替の場合は、為替の動く方向と資金の動く方向が一致する。これを並為替という。
崇陽県

| 中華人民共和国 湖北省 崇陽県 |
| --- | --- |
 咸寧市中の崇陽県の位置咸寧市中の崇陽県の位置
簡体字: 崇阳
繁体字: 崇陽
拼音: Chóngyáng
カタカナ転写: チョンヤン

国家:  中華人民共和国
省: 湖北
地級市: 咸寧市
行政級別: 県






面積
総面積: 1,968 km²

人口
総人口(2004): 46.9 万人








経済




電話番号: 
郵便番号: 437500
行政区画代碼: 421223

公式ウェブサイト： http://www.chongyang.gov.cn/
崇陽県（すうよう-けん）は中華人民共和国湖北省咸寧市に位置する県。
行政区画

鎮:天城鎮、沙坪鎮、石城鎮、桂花泉鎮、白霓鎮、路口鎮、金塘鎮、青山鎮
郷:肖嶺郷、銅鐘郷、港口郷、高梘郷
| 典拠管理データベース  |
| --- | --- |
全般:  VIAF 
国立図書館:  イスラエル  アメリカ  日本
INRI

『キリストの磔刑』（ディエゴ・ベラスケス画）
キリストの頭上にある罪状書きには「ユダヤ人の王 ナザレのイエス」とヘブライ語・ラテン語・ギリシア語で書かれている
INRI は、イエス・キリストの磔刑においてその十字架の上に掲げられた罪状書きの頭字語（ラテン語：IESVS NAZARENVS REX IVDAEORVM）である。日本語では「ユダヤ人の王、ナザレのイエス」と訳される。
概要

新約聖書の四福音書によると、イエスは十字架につけられた時に彼は「ユダヤ人の王」（つまりローマ帝国に対する反逆者）であるという旨の罪状書き（銘板）がその十字架に掛けられた。福音書ごとに表現は少しずつ異なるが、「ユダヤ人の王」という言葉は共通している。
マタイによる福音書（27:37）：「これはユダヤ人の王イエスである」（希語：Οὗτός ἐστιν Ἰησοῦς ὁ βασιλεῦς τῶν Ἰουδαίων）
マルコによる福音書（15:26）：「ユダヤ人の王」（希語： Ὁ βασιλεὺς τῶν Ἰουδαίων）
ルカによる福音書（23:38）：「これはユダヤ人の王」（希語： Ὁ βασιλεὺς τῶν Ἰουδαίων οὗτος）
ヨハネによる福音書（19:19）：「ユダヤ人の王、ナザレのイエス」（希語： Ἰησοῦς ὁ Ναζωραῖος ὁ βασιλεὺς τῶν Ἰουδαίων）
外典福音書とされる『ペトロによる福音書』（2世紀前半成立）では、イエスの罪状書きに書いてある文は「これはイスラエルの王である」（希語： Οὗτός ἐστιν ὁ βασιλεὺς τού Ἰσραήλ）とされている。
『ヨハネによる福音書』（19:19–20）ではイエスの罪状書きがその十字架に掲げられた経緯は次のように説明されている。
ピラトは罪状書きを書いて、十字架の上に掛けた。それには「ナザレのイエス、ユダヤ人の王」と書いてあった。イエスが十字架につけられた場所は都に近かったので、多くのユダヤ人がその罪状書きを読んだ。それは、ヘブライ語、ラテン語、ギリシア語で書かれていた。

ユダヤ人の祭司長たちがピラトに、「『ユダヤ人の王』と書かず、『この男は「ユダヤ人の王」と自称した』と書いてください」と言った。 しかし、ピラトは、「わたしが書いたものは、書いたままにしておけ」と答えた。
ローマ式十字架刑は政治的秩序を乱す人たち（奴隷や反逆者など）に科せられた処刑方法であり、反逆を企てるほかの者に思い知らせるために十字架上に受刑者の名前と犯した罪が書かれた看板が掲示されることもあった。史的イエスはローマへの反逆罪で処刑されたことは歴史学者達によって一般に認められている。