stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ライヴ・ヨーロピアン・ツアー
収録曲 > US Version

デイ・トリッパー - Day Tripper (John Lennon, Paul McCartney) - 2:07
ザ・バス - The Bus (Billy Preston, Joe Greene) - 10:58
レット・イット・ビー - Let It Be (J. Lennon, P. McCartney) - 2:28
ラウンド・イン・サークルズ - Will It Go Round in Circles (B. Preston, Bruce Fisher) - 3:44
レッツ・ゴー・ゲット・ストーンド - Let's Go Get Stoned (Valerie Simpson, Nickolas Ashford, Joseph Armstead) - 1:36
スペース・レース - Space Race (B. Preston) - 1:57
アメイジング・グレース - Amazing Grace (Public Domain) - 4:43
神の掟 - That's the Way God Planned It (B. Preston) - 4:05
アウタ・スペース - Outa-Space (B. Preston, J. Greene) - 8:53
収録曲 > UK Version

デイ・トリッパー - Day Tripper (J. Lennon, P. McCartney) - 2:05
ザ・バス - The Bus (B. Preston, J. Greene) - 10:30
レット・イット・ビー - Let It Be (J. Lennon, P. McCartney) - 2:31
レッツ・ゴー・ゲット・ストーンド - Let's Go Get Stoned (V. Simpson, N. Ashford, J. Armstead) - 1:12
ビリーズ・バッグ - Billy's Bag (B. Preston) - 3:19
ラウンド・イン・サークルズ - Will It Go Round in Circles (B. Preston, B. Fisher) - 3:58
アウタ・スペース - Outa-Space (B. Preston, J. Greene) - 3:55
ハイアー - Higher (Sylvester Stewart) - 6:58
ゲット・バック - Get Back (J. Lennon, P. McCartney) - 5:17
参加ミュージシャン

ビリー・プレストン - ボーカル、キーボード
ミック・テイラー - ギター
ヒューバート・ハード - キーボード
ケネス・ルッパー - キーボード
Manuel Kellough - ドラムス
オースケリー島

| --- | --- |
古ノルド語: Austrsker
名の由来: east skerry
所在地
オースケリー島オークニー諸島のオースケリー島
英国座標: HY675165
座標: 北緯59度02分03秒 西経2度34分05秒﻿ / ﻿北緯59.03429度 西経2.56798度﻿ / 59.03429; -2.56798座標: 北緯59度02分03秒 西経2度34分05秒﻿ / ﻿北緯59.03429度 西経2.56798度﻿ / 59.03429; -2.56798
地理
諸島: オークニー諸島
面積: 85ヘクタール (0.33 sq mi)
面積順位: 157=位
最高標高地点: 18メートル (59 ft)
行政
国: イギリス
カントリー: スコットランド
地方自治体: オークニー
人口動態
人口: 5
人口順位: 80=位 

脚注: 
オースケリー島 (英語: Auskerry, 古ノルド語: Austrsker, east skerry) は、スコットランド、オークニー諸島の東端にある小島である。島は、北海のストロンゼー島の南にあり、1866年に完成した灯台がある。
解説

オースケリー島は、ストロンゼー島の3マイル (5 km)南に浮かぶ小さく、平らで、赤い砂岩の島である。立石や中世の礼拝堂は、早くから設立された証である。島は、1960年に灯台が自動制御となってから、一時無人となった。島は昔、鰭脚類を探すのに人気の土地であった。
オースケリー島には、珍しいノース・ロナルドセー（英語版）を飼う家族が30年間住んでいる。島には、3つの小さな風力タービンや4つのソーラーパネルがあり、ほとんどの電力を供給している。シングルルームの石小屋は、拡張と修復の後、4つの寝室、キッチン、シャワールーム、リビングを備えた近代的な家となった。化学処理式トイレは、戸外で汚染浄化槽に貯められるようになっている。郵便は月に一度、漁船によってストロンゼー島から運ばれる。
灯台

116メートルのノルウェーの貨物船、「ヘースティングス・カウンティ (Hastings County)」は、1926年に濃霧の中、オースケリー島の北西に乗り上げた。貨物は半分破壊され、残骸は広範囲に広がり、海岸にはエンジンが残った。
灯台はストロンゼー入り江の北の入口を照らしている。灯台は1866年に、エンジニアのデヴィッド・スティーヴンソン（英語版）とトマス・スティーヴンソン（英語版）によって建設された。2方向に付けられており、低い方は店として年中使われ、高い方は主に夏に使用された。
野生生物

オースケリー島は、キョクアジサシやウミツバメの営巣地となっており、その重要性から特別保護地区（英語版）になっている。イギリスのヒメウミツバメの4.2%は、島で繁殖する。
オースケリー灯台
ミデカマイシン

| --- | --- |
 
IUPAC命名法による物質名
  IUPAC名 (2S,3S,4R,6S)-6-{[(2R,3S,4R,5R,6S)-4-(dimethylamino)-5-hydroxy-6-{[(4R,6S,7R,9R,10R,11E,13E,16R)-10-hydroxy-5-methoxy-9,16-dimethyl-2-oxo-7-(2-oxoethyl)-4-(propanoyloxy)-1-oxacyclohexadeca-11,13-dien-6-yl]oxy}-2-methyloxan-3-yl]oxy}-4-hydroxy-2,4-dimethyloxan-3-yl propanoate 
臨床データ
Drugs.com:  国別販売名(英語)International Drug Names
識別
CAS番号 :  35457-80-8 
ATCコード:  J01FA03 (WHO) 
PubChem:  CID: 5382853
ChemSpider:  4445365 
UNII:  N34Z0Y5UH7 
KEGG:  D01339   
化学的データ
化学式: C41H67NO15
分子量: 813.98 g·mol−1
 SMILES O=CC[C@H]3C[C@@H](C)[C@@H](O)/C=C/C=C/C[C@H](OC(=O)C[C@@H](OC(=O)CC)[C@H](OC)[C@H]3O[C@@H]2O[C@@H]([C@@H](O[C@@H]1O[C@H]([C@H](OC(=O)CC)[C@](O)(C1)C)C)[C@H](N(C)C)[C@H]2O)C)C 
 InChI InChI=1S/C41H67NO15/c1-11-30(45)54-29-21-32(47)51-24(4)16-14-13-15-17-28(44)23(3)20-27(18-19-43)37(38(29)50-10)57-40-35(48)34(42(8)9)36(25(5)53-40)56-33-22-41(7,49)39(26(6)52-33)55-31(46)12-2/h13-15,17,19,23-29,33-40,44,48-49H,11-12,16,18,20-22H2,1-10H3/b14-13+,17-15+/t23-,24-,25-,26+,27+,28+,29-,33+,34-,35-,36-,37+,38+,39+,40+,41-/m1/s1  Key:DMUAPQTXSSNEDD-QALJCMCCSA-N  
物理的データ
融点: 155 - 156 °C (311 - 313 °F)
水への溶解量: Soluble in acidic/low pH water; Very soluble in methanol, chloroform, ethyl acetate, benzene, ethyl ether; Almost completely in ethanol(>95.5) mg/mL (20 °C)
テンプレートを表示
ミデカマイシン（英：Midecamycin）は、Streptomyces mycarofacienから合成されるマクロライド系抗生物質である。
物性

ミデカマイシンの融点は、化合物の種類や参照した情報源によって異なる場合がある。例えば、Merck IndexではA1型の融点は155-156℃であるのに対し、日本薬局方では153-158℃とされている。Merck Indexではまた、A3型の融点は122～125℃となっている[要出典]。
カザルマッジョーレ

| カザルマッジョーレ Casalmaggiore> 行政 |
| --- | --- |
国:   イタリア
州:   ロンバルディア
県／大都市:   クレモーナ
CAP（郵便番号）:  26041
市外局番:  0375
ISTATコード:  019021
識別コード:  B898
分離集落:  #分離集落参照
隣接コムーネ:  #隣接コムーネ参照
公式サイト:  リンク
人口
人口:  15,127  人 (2021-01-01)
人口密度:  237.5 人/km2
文化
住民の呼称:  casalaschi
守護聖人:  聖カルロ・ボッロメーオ (San Carlo Borromeo)
祝祭日:  11月4日
地理
座標:  北緯44度59分09秒 東経10度24分53秒﻿ / ﻿北緯44.98583度 東経10.41472度﻿ / 44.98583; 10.41472座標: 北緯44度59分09秒 東経10度24分53秒﻿ / ﻿北緯44.98583度 東経10.41472度﻿ / 44.98583; 10.41472
標高:  26 (17 - 35)  m
面積:  63.69  km2
  カザルマッジョーレの位置
  クレモナ県におけるコムーネの領域 
 ポータル イタリア
テンプレートを表示
カザルマッジョーレ（伊: Casalmaggiore）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約15,000人の基礎自治体（コムーネ）。
地理 > 位置・広がり > 隣接コムーネ

隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のPRはパルマ県、MNはマントヴァ県所属を示す。
カステルディドーネ
コロルノ (PR)
マルティニャーナ・ディ・ポー
リヴァローロ・デル・レ・エドゥニーティ
サッビオネータ (MN)
ソルボロ・メッツァーニ (メッツァーニ) (PR)
ヴィアダーナ (MN)
地理 > 気候分類・地震分類

気候分類では、zona E, 2435 GGに分類される。
また、イタリアの地震リスク階級 (it) では、zona 3 (sismicità bassa) に分類される
。
行政 > 分離集落

カザルマッジョーレには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
Agoiolo, Camminata, Cappella, Casalbellotto, Fossacaprara, Motta San Fermo, Quattrocase, Roncadello, Valle, Vicobellignano, Vicoboneghisio, Vicomoscano
姉妹都市

Guilherand-Granges、フランス
タルヌフ、ポーランド
西淡路高射砲台跡

東淀川区 高射砲台跡
西淡路高射砲台跡（にしあわじこうしゃほうだいあと）は、かつて大阪府大阪市東淀川区西淡路に存在した、旧日本陸軍により建設された高射砲台陣地の跡地である。
概要

大阪市東淀川区西淡路にある高射砲台の跡地。旧日本軍が第二次世界大戦中に建設した。当時は扇形状に6基の砲台、扇形の要に当たる位置に指揮所が建設された。
建設当時、地名から国次高射砲陣地と呼ばれていた。
歴史

1942年（昭和17年）ごろ、地上に土を盛って四門の高射砲が設置された
1944年（昭和19年）ごろ、高床式砲台の建設が始まった
1945年（昭和20年）6月ごろ、鉄筋コンクリート（RC）造高射砲台六基とその中心に同じくRC造二階建て指揮所完成
終戦時、150 - 200名ほどが所属する「陸軍第十五方面軍高射第三師団第一二二連隊第一大隊第一中隊」が駐屯していた
終戦後、砲台は住宅地等に転用される。西端の六番砲台は一階部の壁を撤去し、鉄工所の一部として利用されていた。
1989年（平成元年）、東側の一番、二番砲台が解体
2012年（平成24年）、四番、五番砲台が解体
2019年（平成31年）2月頃、六番砲台が解体。
2019年（令和元年）11月、三番砲台が解体。
2024年（令和6年）5月、指揮所が解体。
出典は
交通アクセス

大阪シティバス「西淡路5丁目」バス停下車。「新大阪駅東口」から「東淀川区役所前[正面]」方面、11番系統。
東淀川駅（JR京都線）から東へ徒歩5分。
竹田津

竹田津（たけたづ）
竹田津 - 大分県国東市国見町の地名。
竹田津港 - 大分県国東市国見町竹田津にある港。
竹田津町 - かつて大分県東国東郡にあった町。1960年に新設合併して国見町となった。現在の国東市国見町竹田津。
日本人の姓の一つ。特に大分県に多い。
竹田津氏 - 日田氏の一族。おもに上記の竹田津を拠点とした。
藤井得三郎 (初代)

藤井 得三郎（ふじい とくさぶろう、安政5年6月18日（1858年7月28日） - 1935年（昭和10年）12月31日）は、日本の薬剤師。出羽国久保田藩（現・秋田県）の出身。同藩の藩医を務めた藤井正亭治の長男、または秋田県立博物館の説明だと、三男。現在の小林製薬（小林大薬房）とともに販売ルートを確立していった。
人物

現在の秋田県出身で、族籍は東京府平民。
父・正亭治は佐竹義堯に仕え、典医をつとめた明治初期の著名な医者だった。明治維新後、東京・神田区豊島町（現在の東京都千代田区東神田）に藤井薬種店を開業し、得三郎の弟・定吉が秋田県大曲の村に支店を開いたとされるが、秋田県立博物館の説明によると、「はじめは大曲を本店とした」、「正亭治の三男・得三郎」となっている。
得三郎は、明治政府が薬に関する法律を定めた時に選抜されて、ドイツ人のランガルトを迎えて発足した神田区佐久間町の衛生試験所（東京帝国大学薬学部の前身）別科（夜学扱い）で薬学を修めた薬剤師である。
1893年（明治26年）に龍角散の微粉末の処方を完成させ、「藤井得三郎商店」（龍角散本輔）を開業。同年8月に正亭治が死去した後、10月に家督を相続した。
1899年（明治32年）頃、豊島町の衛生組合長となると、町内の親睦と自治衛生に尽くした。
日本硝化綿製造（株）取締役。
株式会社・藤井得三郎商店（のちの龍角散）の初代社長であり、得三郎の没後は婿養子の米次郎が2代得三郎を襲名した。
人物 > エピソード

秋田で一番有名な民間薬といえば、龍角散。大曲で生まれました。
本県では秋田藩士に藤井氏がある。常陸国那珂郡藤井郷発祥の佐竹氏族で、佐竹十代義篤の六男・義貫の子孫である。ほか京、大阪、関東からの入国諸家もあろう。大曲市の富商藤井家は常陸から佐竹を慕って久保田に入り、江戸中期に大曲に移ったとされ、竜角散を製造した医師・藤井玄渕がいる。
家族

出典は人事興信録の4巻と8巻によるもの。
妻：よし（益子太兵衛の長女）
長女：千代（1879年生）
娘婿：藤井米次郎（1877年生） - 小林忠兵衛の次男。二代目得三郎
養子・藤井勝之助 - 三代目得三郎
長男：藤井正太郎（1882年生） - 京都帝国大学医学部を出た医者
妻：神矢ふく（神矢肅一の三女）
長女：登美 - 千代・米次郎夫婦の養子となり、勝之助を婿とする
孫：藤井康男 - 勝太郎・登美夫婦の長男。龍角散4代目社長
曾孫：藤井隆太 - 康男の長男。龍角散5代目社長
小林忠兵衛（忠左衛門の三男。名古屋・小林薬房、取締役）
吉太郎（忠兵衛の長男、米次郎の兄）
房五郎（忠兵衛の三男、米次郎の弟）
森垣亀一郎（ふくの姉の夫）
家族 > 藤井得三郎の親族

藤井家は、「1805年頃、秋田から大曲に移住し、代々薬種業を営んだ家のことで藤井薬店として大曲市民に親しまれた家である。藤井玄淵、玄信、利庵といい、その昔佐竹公が秋田に移封の際常陸（茨城）から来た人である。
県南を薬の誇る卸屋として繁昌し、よくテレビに出る龍角散本舗は当家出身で、明治時代に東京に出て、代々、得三郎を名乗り、名声を博していることは周知の事実である。
かつて、江戸、明治、大正の初期の頃までの藤井家の庭はすばらしく、今でも古老の自慢にきかれ、当時は大曲の名所でもあった。その子孫・正治郎、英之助は薬種商を経営し、今日、隆昌を続けている。又、別家も藤井分店として薬屋を継続営業していたが、昭和の初め、男鹿（北浦）に転居した」。
子孫の正治郎は、大曲町の助役。のち町長代理。
玄淵の子孫として、六郷町の琴平地区で薬屋を営む賢三がおり、大変、町の人々から親しまれている。
カタリーナ・フォン・ブランデンブルク

| カタリーナ・フォン・ブランデンブルク Katharina von Brandenburg |
| --- | --- |
 トランシルヴァニア女公
 
在位:  1629年 - 1630年

出生:   (1602-05-28) 1602年5月28日  プロイセン公国、ケーニヒスベルク
死去:   (1644-08-27) 1644年8月27日（42歳没）  神聖ローマ帝国 ブラウンシュヴァイク＝リューネブルク公領、シェーニンゲン
配偶者:  トランシルヴァニア公ベトレン・ガーボル
 :  フランツ・カール・フォン・ザクセン＝ラウエンブルク
家名:  ホーエンツォレルン家
父親:  ブランデンブルク選帝侯ヨーハン・ジギスムント
母親:  アンナ・フォン・プロイセン
テンプレートを表示
カタリーナ・フォン・ブランデンブルク（Katharina von Brandenburg, 1602年5月28日 - 1644年8月27日）は、ドイツのブランデンブルク選帝侯家の公女で、トランシルヴァニア公ベトレン・ガーボルの2番目の妻。夫の死後、一時的にトランシルヴァニア公国の元首（在位：1629年 - 1630年）を引き継いだ。ハンガリー語名はブランデンブルギ・カタリン（Brandenburgi Katalin）。
生涯

ブランデンブルク選帝侯ヨーハン・ジギスムントとその妻でプロイセン公アルブレヒト・フリードリヒの娘であるアンナの間の第4子、三女として生まれた。1623年、モスクワ・ロシアのツァーリ・ミハイルの求婚を避けるため、次姉のスウェーデン王妃マリア・エレオノーラの暮らすストックホルム宮廷に滞在している。
1626年3月2日にコシツェにおいて、22歳年上のトランシルヴァニア公ベトレン・ガーボルと結婚した。カタリーナはトランシルヴァニアで公妃として満たされた生活を送り、また夫の後継者として認められた。カタリーナが夫の死後に公国の元首の地位を引き継ぐことは、宗主国であるオスマン帝国の大宰相府（Bâb-ı Âli）からも承認された。
しかし1629年に夫が死んで自らが元首となると、カタリーナはプロテスタント勢力の強い公国内でカトリック教会を支援したり、寵愛するチャーキ・イシュトヴァーン伯爵（Csáky István）を後継者と宣言して貴族達の猛抗議を受け、これを取り消すなど、元首として不適格な振る舞いを繰り返した。カタリーナはトランシルヴァニアを、王領ハンガリーの統治者である神聖ローマ皇帝フェルディナント2世の影響下に置こうとしたとされる。メディアシュ（現ルーマニア領シビウ県）で開催されたトランシルヴァニア議会は女公を激しく非難し 、クルジュ＝ナポカに集まった等族たちはカタリーナの廃位を宣言した。
公の地位は義弟にあたるベトレン・イシュトヴァーンに渡ったが、数週間で彼も退けられた。その後を継いだラーコーツィ・ジェルジ1世は、カタリーナが夫から譲られていたファガラシュの城と所領を取り上げ、彼女に自分の息子ラーコーツィ・ジェルジ2世との養子縁組を強要しようとした。
カタリーナは居城を失ってセーケシュフェヘールヴァールに退去し、1633年にトカイの隠遁所において正式にカトリックに改宗した。カタリーナの庇護者だった皇帝フェルディナント2世は、1637年に崩御した際、遺言によりカタリーナを住まわせていた居館の所有権を彼女に譲渡した。
1639年8月27日にショプロンにおいて、ザクセン＝ラウエンブルク公ユリウス・ハインリヒの弟フランツ・カールと再婚した。フランツ・カールはカタリーナの大叔母アグネスの寡夫であった。カタリーナは再婚を機にハンガリーに持つ資産を全て売却し、夫と一緒にドイツに帰った。1644年、シェーニンゲン（ニーダーザクセン州ヘルムシュテット郡）にある長姉アンナ・ゾフィアの居城において死去した。
2016年リオデジャネイロオリンピックのポルトガル選手団

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
オリンピックのポルトガル選手団

ポルトガルの国旗
IOCコード：: POR
2016年リオデジャネイロオリンピック
| メダル 国別順位: 78 位 | 金 0 | 銀 0 | 銅 1 | 計 1 |
夏季オリンピックポルトガル選手団
1912 • 1920 • 1924 • 1928 • 1932 • 1936 • 1948 • 1952 • 1956 • 1960 • 1964 • 1968 • 1972 • 1976 • 1980 • 1984 • 1988 • 1992 • 1996 • 2000 • 2004 • 2008 • 2012 • 2016 • 2020
冬季オリンピックポルトガル選手団
1952 • 1956 • 1960 • 1964 • 1968 • 1972 • 1976 • 1980 • 1984 • 1988 • 1992 • 1994 • 1998 • 2002 • 2006 • 2010 • 2014 • 2018 • 2022
2016年リオデジャネイロオリンピックのポルトガル選手団（2016ねんリオデジャネイロオリンピックのポルトガルせんしゅだん）は、2016年8月5日から8月21日にかけてブラジルのリオデジャネイロで開催された2016年リオデジャネイロオリンピックのポルトガル選手団、およびその競技結果。
概要

今大会は銅メダル1個を獲得した。
柔道女子57kg級でテルマ・モンテイロが銅メダルを獲得した。オリンピックの柔道競技でのポルトガル勢のメダルは、2000年シドニーオリンピック男子81kg級で銅メダルを獲得したヌーノ・デルガド以来通算2個目のメダルとなり、女子選手としては柔道競技初メダルとなった。
メダル

| メダル | 選手名 | 競技 | 種目 |
| --- | --- | --- | --- |
| 3 銅 | テルマ・モンテイロ | 柔道 | 女子57kg級 |
第一号型掃海特務艇

| 第一号型掃海特務艇 |
| --- | --- |
 第11号掃海特務艇(推定1943年2月)
基本情報
種別:  掃海特務艇
運用者:   大日本帝国海軍
同型艦:  22隻
前級:  -
次級:  -
要目 （計画）
排水量:  基準:215.00英トン 公試:222.00トン 満載:230.00トン または230.29トン
全長:  33.00m
水線長:  28.97m または28.74m
垂線間長:  29.60m
水線幅:  5.916m
深さ:  2.95m
吃水:  公試平均 2.29m または2.240m 満載平均 2.35m
主機:  赤坂式(もしくは赤阪式)ディーゼル機関 1基 (単動4サイクル無気噴油式)
推進器:  1軸 x 370rpm、直径1.550m
出力:  300馬力
速力:  9.5ノット以上
航続距離:  1,500カイリ / 9.5ノット
燃料:  重油 10トン
乗員:  計画乗員43名 または 44名
兵装:  五年式 短8cm高角砲1門 留式 7.7mm機銃1挺 25mm単装機銃2挺から4挺(後期竣工艇) 爆雷投下軌道2本 九五式爆雷12個 または爆雷15個 または爆雷6個
搭載艇:  5m通船1隻 または2隻
ソナー:  吊下式K型水中聴音機 1組
特殊装備:  対艦式大掃海具2型 2個 小掃海具一型改一 2個 水中処分具一型 1個
テンプレートを表示
第1号掃海特務艇
第一号型掃海特務艇（だいいちごうがたそうかいとくむてい）は、日本海軍の掃海特務艇。船体が漁船形状であり漁掃とも呼ばれた。
計画

従来日本海軍の所有していた掃海艇は性能は良かったが戦時急造には向かず、予算的にも戦時の必要数は揃えられなかった。一方、日中戦争勃発により掃海艇の不足が認識され、日本海軍はトロール船などの漁船を徴用し特設掃海艇として使用し十分実用的であった反面、不十分な箇所も多くあった。また英国海軍では、正規掃海艇の補助兵力として構造簡単で安価な船を所有しており、日本海軍でも1938年(昭和13年)から研究を始めた。その結果、既製のトロール漁船そのままの安価な艦型の掃海艇が計画され、1940年（昭和15年）度第二次追加計画（マル臨計画）で6隻が試験的に建造された。予算は第76帝国議会で成立した昭和16年度臨時軍事費に含まれ、雑船(雑役船)として1隻1,050,000円、6隻合計6,300,000円だった。続いて1941年（昭和16年）度戦時建造計画（マル急計画）で16隻計画され、1隻1,431,000円、合計22,896,000円の予算が成立した。当初は雑役船として建造が計画されており、漁船型掃海艇を略して漁掃と称された。
艇型

設計はできるだけ簡単な構造、艤装とし、艇型はトロール漁船そのままであり、戦争が起こらずに本型が必要なくなった場合には、簡単に漁船に改造できるよう考慮されていた。主な変更点として船艙部分は兵員居住区や弾薬庫などにされた外、機械室へは船橋から船内を通って行き来できるようにしたくらいだった。なお舵取機械は当初は手動の桿鎖式だったが、後期の艇はスピンドル式に変更された。
兵装は船首に短8cm高角砲1門を装備、7.7mm単装機銃1挺は船橋上に装備された。その他爆雷も搭載しており、対潜戦闘にも従事した汎用艇だった。
竣工後の変更として、掃海作業用の後部甲板部分が狭く、後に上部構造物後端にあった浴室を廃止して作業甲板を広げた。機銃は終戦時、25mm単装機銃2挺から4挺が装備されていた。「あ号作戦後の兵装増備の状況調査」によると1944年8月20日付けの報告で「第6号」が船橋前に機銃台を設けて25mm単装機銃を1挺、煙突直前の上部構造物上の左右舷に機銃台を設けて1挺ずつ、上部構造物上の後端、後部マストの直後に1挺、合計25mm単装機銃4挺を装備していた。また「JAPANESE NAVAL VESSELS AT THE END OF WAR(終戦時の日本海軍艦艇)」によると船橋前部に機銃台を設けたのは「第6号」のみで、他の艇は船橋(またはメイン・マストの直後)の左右舷に1挺ずつ、後部マスト直後に1挺、また船橋上の機銃も残し計4挺を装備した。
マストは前部、後部共に単マストだったが、「第13号」は後部が3脚マスト、「第14号」は後部が支柱1本を加えた2脚形式だった。また第11,12,17,18,19,20,22号の各艇はアンカーリセスを設けた。
運用

建造は大型漁船の経験の深い大阪鉄工所桜島工場と三菱重工業彦島造船所に加え、艦艇建造経験の無い中小の造船所でも建造された。1942年（昭和17年）1月に「第1号」が竣工、その後1943年（昭和18年）10月までに22隻が完成、大戦中に7隻が戦没した。鋼製船体のため磁気機雷の掃海には適せず、残存艇のうち11隻は戦後も繋留機雷の掃海任務などに従事した後、賠償艦として連合国側に引き渡された。
1年1組 平成教育学院

| 1年1組 平成教育学院 |
| --- | --- |
ジャンル:  クイズ番組 / 教養バラエティ番組
企画:  オフィス北野 (企画協力)
構成:  原すすむ、川崎良 恒川省三、山形遼介 / 福田雄一、酒井健作
ディレクター:  花土昌紀、久保田集 立川英弘、安藤正俊 浦恵一、中野貴博 斉田泰伸
演出:  柴田裕正 (EAST)
出演者:  ユースケ・サンタマリア 高島彩 ほか
ナレーター:  平野文、鈴村健一
エンディング:  ウィルソン・ピケット 「ダンス天国」
製作
プロデューサー:  波多野健 (EAST)
編集:  渡辺篤 (RAFT) ヌーベルバーグ
制作:  フジテレビ (企画制作)
製作:  EAST (制作著作)

放送
音声形式: ステレオ放送
放送国・地域:  日本
放送期間: 2011年4月17日 - 9月11日
放送時間: 日曜日 19:00 - 19:58
放送分: 58分
 公式サイト
テンプレートを表示
『1年1組 平成教育学院』（いちねんいちくみ へいせいきょういくがくいん）は、フジテレビ系列で毎週日曜日の19:00 - 19:58（JST）に放送されていた教育クイズバラエティ番組。
概要

『平成教育委員会シリーズ』の4部作によるもので、2005年開始の『平成教育2005（2006）予備校』→『熱血!平成教育学院』から引き続き司会はユースケ・サンタマリア（講師）と高島彩（助手）が務めた。また、今までの教室のようなスタジオの雰囲気とは変わり、赤を基調としたセットになっていた。
『熱血!』時代に比べ、チーム対抗の色合いも強くなっていた。『熱血!』時代にも班（チーム）対抗のコーナーはあったが、得点はチーム内のメンバーに個別に加算されて、実質的にチーム別で争うことはなかった。
問題の難易度は『学院』時代よりやや下がり（漢検1級のような難問は出題されなくなった）、出演者の人選についても高学歴芸能人がメインになることが無くなった（慶應義塾大学OBの中田敦彦や、早稲田大学OBの小島よしおなどの高学歴の出演者自体は排除していない）。
当初は番組開始と同時期に完全実施が始まった新学習指導要領に乗ずる形で、実際に小・中学校で行われているユニークな題材や問題、授業をベースにした内容であった。2011年7月3日放送分から暫くはテコ入れ策として、なぞなぞ（国語）やグルメ（食育）など、毎週1つのテーマを軸にして授業を行う内容に変わったが、すぐに元に戻った。
『熱血!』時代まで音声はモノラル放送（モノステレオ放送）だったが、本番組からステレオ放送を実施していた。
当シリーズの本編『平成教育委員会』の先生で企画者でもある北野武 (ビートたけし) は、前番組までは『たけしのコマ大数学科』のマス北野として出演していたが、本番組には一切関わっていない (北野が当時所属していたオフィス北野は企画協力として関わっている)。また本番組のべんきょう小僧は、前番組までの勉強小僧とは異なっている。
2011年9月11日放送分をもって終了し、1991年10月の『平成教育委員会』から20年続いた「平成教育委員会」シリーズは終止符を打った。なお、『平成教育委員会』は以降も特別番組として引き続き放送されている。
出演者 > 司会（講師・助手）

講師：ユースケ・サンタマリア
助手：高島彩
出演者 > 解答者（生徒）

レギュラー未確定のため、2回以上出演した人物のみ記載。
ビビる大木
中田敦彦
小島よしお
山崎樹範
神保悟志
ガダルカナル・タカ
山西惇
天野ひろゆき
畠山健
田代万里生
松木安太郎
石原良純
敦士
西川史子
山本モナ
優木まおみ
押切もえ
岡本玲
近藤春菜
箕輪はるか
宮崎美子
柳原可奈子
関有美子
三浦奈保子
杉山文菜
出演者 > ナレーション

鈴村健一 ※べんきょう小僧の声も担当
平野文
ルール

レギュラー放送では「平成男子チーム」「教育女子チーム」「ゲストチーム」の3チーム制、スペシャルでは4チーム制。
個人戦・団体戦の両方を取っており、チームでの獲得得点（各個人の得点+団体戦の得点）が1番多いチームの優勝、個人での獲得得点が1番多い生徒が優等生となる（賞金・賞品などは無し）。
「熱血」時代にあった優等生の生徒の海外留学をかけた問題は廃止された。
スタッフ

構成：原すすむ、川崎良、恒川省三、山形遼介 ／ 福田雄一、酒井健作
リサーチ：スペースエムワイ、T2ファージ
解答解説協力：日能研
ＴＰ：高瀬義美
ＴＤ：長瀬正人
カメラ：横山政照
ＶＥ：水野博道
音声：森田篤
照明：一柳忠彦
音響効果：橅木正志（スカイウォーカー）
ＬＥＤ：小宮敏樹
システム：小神野徹
美術プロデューサー：本田邦宏
美術デザイン：坪田幸之
美術進行：林政之
大道具製作：福田智広
大道具操作：成島好美
アクリル装飾：下平雄治
アートフレーム：菅沼和海
電飾：中みつ子
メイク：佐藤恭子
編集：渡辺篤（RAFT）
ＭＡ：志村武浩（ヌーベルバーグ）
イラスト：うらはらあきこ
ＣＧ：宮門裕（Lefty's）
ＨＰ制作：斎藤由希
キャラクターデザイン：Panson Works
編成企画：塩原充顕（フジテレビ）
広報：小出和人（フジテレビ）
ＴＫ：後藤有紀
キャスティング：鈴木康祝
ディレクター：花土昌紀、久保田集、立川英弘、安藤正俊、浦恵一、中野貴博、斉田泰伸
総合演出：柴田裕正（EAST）
プロデューサー：波多野健（EAST）
技術協力：ニユーテレス、FLT、エイケイ、東京チューブ、ヌーベルバーグ、ビーグル、Lefty's
美術協力：フジアール
企画協力：オフィス北野
企画制作：フジテレビ
制作著作：EAST ENTERTAINMENT
ネット局と放送時間

| 放送対象地域 | 放送局 | 系列 | 放送日時 | 遅れ |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 関東広域圏 | フジテレビ | フジテレビ系列 | 日曜 19:00 - 19:58 | 制作局 |
| 北海道 | 北海道文化放送 | フジテレビ系列 | 日曜 19:00 - 19:58 | 同時ネット |
| 岩手県 | 岩手めんこいテレビ | フジテレビ系列 | 日曜 19:00 - 19:58 | 同時ネット |
| 宮城県 | 仙台放送 | フジテレビ系列 | 日曜 19:00 - 19:58 | 同時ネット |
| 秋田県 | 秋田テレビ | フジテレビ系列 | 日曜 19:00 - 19:58 | 同時ネット |
| 山形県 | さくらんぼテレビ | フジテレビ系列 | 日曜 19:00 - 19:58 | 同時ネット |
| 福島県 | 福島テレビ | フジテレビ系列 | 日曜 19:00 - 19:58 | 同時ネット |
| 新潟県 | 新潟総合テレビ | フジテレビ系列 | 日曜 19:00 - 19:58 | 同時ネット |
| 長野県 | 長野放送 | フジテレビ系列 | 日曜 19:00 - 19:58 | 同時ネット |
| 富山県 | 富山テレビ | フジテレビ系列 | 日曜 19:00 - 19:58 | 同時ネット |
| 石川県 | 石川テレビ | フジテレビ系列 | 日曜 19:00 - 19:58 | 同時ネット |
| 福井県 | 福井テレビ | フジテレビ系列 | 日曜 19:00 - 19:58 | 同時ネット |
| 静岡県 | テレビ静岡 | フジテレビ系列 | 日曜 19:00 - 19:58 | 同時ネット |
| 中京広域圏 | 東海テレビ | フジテレビ系列 | 日曜 19:00 - 19:58 | 同時ネット |
| 近畿広域圏 | 関西テレビ | フジテレビ系列 | 日曜 19:00 - 19:58 | 同時ネット |
| 鳥取県 島根県 | 山陰中央テレビ | フジテレビ系列 | 日曜 19:00 - 19:58 | 同時ネット |
| 岡山県香川県 | 岡山放送 | フジテレビ系列 | 日曜 19:00 - 19:58 | 同時ネット |
| 広島県 | テレビ新広島 | フジテレビ系列 | 日曜 19:00 - 19:58 | 同時ネット |
| 愛媛県 | テレビ愛媛 | フジテレビ系列 | 日曜 19:00 - 19:58 | 同時ネット |
| 高知県 | 高知さんさんテレビ | フジテレビ系列 | 日曜 19:00 - 19:58 | 同時ネット |
| 福岡県 | テレビ西日本 | フジテレビ系列 | 日曜 19:00 - 19:58 | 同時ネット |
| 佐賀県 | サガテレビ | フジテレビ系列 | 日曜 19:00 - 19:58 | 同時ネット |
| 長崎県 | テレビ長崎 | フジテレビ系列 | 日曜 19:00 - 19:58 | 同時ネット |
| 熊本県 | テレビ熊本 | フジテレビ系列 | 日曜 19:00 - 19:58 | 同時ネット |
| 鹿児島県 | 鹿児島テレビ | フジテレビ系列 | 日曜 19:00 - 19:58 | 同時ネット |
| 沖縄県 | 沖縄テレビ | フジテレビ系列 | 日曜 19:00 - 19:58 | 同時ネット |
脚注・出典

[脚注の使い方]
↑  そのうちレギュラーシリーズが一切設けられなかった年は、1997年10月から2004年12月の7年3ヶ月。
↑  05年開校のフジ「平成教育学院」…9月“閉校”スポニチアネックス 2011年8月6日
↑  リニューアルが裏目？「平成教育学院」“閉校”のワケスポニチアネックス 2011年8月6日
1 2  2010年9月まではフジテレビ・EAST ENTERTAINMENTは2社共同制作の形を取っており、クレジットも「制作」（著作表記はなし）でくくられていた
ミデヤン人

ミデヤン人（ミデヤンじん、英語: Midian, ヘブライ語: מִדְיָן‎ ）は古代パレスチナのセム系民族の一つ。ユダヤ人に吸収され消滅した。ミディアン人とも。
民族浄化によるユダヤ人への吸収

『旧約聖書』でのミデヤン人は砂漠の遊牧民として描かれている。またモーセの妻チッポラはミデヤン人でありイスラエルとの関係は和戦両面といえる。だが「民数記」によればミデヤン人はユダヤ人との戦に敗れ、男達は虐殺された。このときユダヤの民はミデヤンの民に対し慈悲を示し小児と女性はいったん虐殺を逃れることができたが、後にモーセの指示により男児と寡婦は民族浄化のために殺戮された。残った処女の女性たちはユダヤの兵士たちに報酬として分配され、子供を生むことを強いられ、結果として民族として女系の血脈のみは保たれている。（詳しくはモーセの項を確認のこと）。
1995年ワールドカップ

1995年ワールドカップ
1995 FIFA女子ワールドカップ
ラグビーワールドカップ1995
1995年ワールドカップバレーボール
1995年アルペンスキー・ワールドカップ
第七十一号艦

| --- | --- |

艦歴
計画: 1937年度(③計画)
起工: 1937年12月
進水: 1938年8月29日
就役: -
その後: 1941年解体
除籍: -
性能諸元
排水量: 基準：195トン 常備：213トン 水中：240トン
全長: 42.80m
全幅: 3.30m
吃水: 3.15m
機関: ディーゼル1基1軸 水上：300馬力 水中：1,800馬力 
速力: 水上：13kt 水中：21.3kt
航続距離: 水上：12.5ktで2,200海里 水中：7ktで33海里
燃料: 16トン
乗員: 11名
兵装: 45cm魚雷発射管 艦首3門 魚雷3本 
備考: 安全潜航深度：80m
仮称第七十一号艦（だいななじゅういちごうかん）は、日本海軍の潜水艦。後の水中高速潜の基となった水中高速実験潜水艦。艦籍に編入されなかったため最後まで仮称艦名のままであった。
概要

元々は離島防御用潜水艦として試作されたが、水中速力は25ノットという高速を予定していた。この時代の一般的な潜水艦の水中速力は10ノット以下である。
設計は、1934年（昭和9年）に建造され水中速力24ノットを発揮した1軸電気推進のA標的（甲標的の試作潜水艇）や甲標的の開発経験を基にして行われた。そのため艦首に浮力タンクがあり、水上では水平を保てず安定性や航洋性が不足していたとされる。
1937年（昭和12年）より呉海軍工廠小雷工場で建造され、1938年(昭和13年)8月29日に進水、各種実験に供された。
主機には航空機用のダイムラー・ベンツ社製ディーゼルエンジンを輸入して搭載する予定でいたが輸入不能となり、出力の劣る国産主機で代用された。予定よりも主機出力が低下したことや、減速機等に問題があり機関の信頼性は低く、公試では水上速力13ノット（計画18ノット）、水中速力21.3ノット（計画25ノット）に低下した。
しかしながら、それでもなお第71号艦の水中速力は従来の諸外国の潜水艦（それまで最速の水中速力14ノットを誇ったイギリスR級潜水艦（英語版）など）よりも圧倒的に高速であった。
その後も各種実験は継続されたが、実用には技術的問題もあり、艦籍に編入されず、1941年（昭和16年）夏に解体された。第71号艦の資料は少なく、また甲標的が軍機であったため、この艦も同様に軍機とされたと思われる。
第71号艦には多くの技術的問題があったものの、当時未知の分野であった水中高速航走のために多くの新技術が採用され、日本は他国に先んじて潜水艦の水中高速航走に関する貴重な開発経験を得ることとなった。この艦の設計は後に伊二百一型潜水艦や波二百一型潜水艦の設計に生かされ、水中で高速を発揮できる潜水艦の雛型となる。
特徴

A標的や甲標的で培われた開発経験が生かされ、水中高速性能を追求するために、船体や艦橋などに潜航時の水中抵抗を廃した流線化設計がなされた。船体は単殻構造で艦首に浮力タンクが設けられ、3門の魚雷発射菅のうち1門は艦首中心線の下部、2門は艦首浮力タンク上部に艦外装備された。3門とも艦内から魚雷の再装填は出来ず、帰港した基地で装填される。当然予備魚雷は搭載していない。
大容量蓄電池としてA標的用に開発されていた特B型蓄電池672個を搭載、1800馬力の電動機と80馬力の低速航行用の補助電動機が搭載された。主機はダイムラー・ベンツ航空機用V型ディーゼル600馬力×2基の計1200馬力の予定であったが、国産の300馬力ディーゼル1基に変更された。
操縦系統には魚雷深度器と揺鐘式横舵機による自動操縦操舵を採用、予備として人力操舵輪も装備されていた。艦尾には潜舵を装備しない十字形の操舵制御装置を採用していた。
推進方式には水中高速性能を追求するために当時の魚雷と同じく1軸による2重反転プロペラ推進が採用されていた。
穴吹町古宮

| 穴吹町古宮 |
| --- | --- |
 大字
 八面山
国:   日本
都道府県:   徳島県
市町村:   美馬市
人口
 • 合計:  125人
等時帯:  UTC+9 (JST)
郵便番号:  777-0007
穴吹町古宮（あなぶきちょうふるみや）は、徳島県美馬市の大字。2015年10月1日現在の人口は80人、世帯数は50世帯。郵便番号は〒777-0007。
大部分はかつての古宮村（半平山村）だった。「古宮」の由来は、かつて宮が存在したこの地域内の一地域の名前であるが、現在の小字等には存在しない。
地理

美馬市の南部に位置。東と南は木屋平、西は美馬郡つるぎ町、北は穴吹町口山といずれも山地を挟んで境する。穴吹川は地内中央部を西流し、さらに北流する。
面積の80%強が山林であり、耕地の大部分が山地の綾斜面に広がり、水田面積はわずかに耕地の15%にすぎない。
この地域は地すべりを起こしやすい地質と地質構造であり、昭和51年(1976年)台風17号において甚大な被害を受け、住民の低地への集団移転を起こすこととなった。
昭和の初年頃まで剣山への表参道として、修験者や信者が穴吹川を遡り、南に位置する杖立峠を越えていった。
地理 > 山岳

八面山 - 四国百名山選定
正善山
綱付山
半平山
地理 > 河川

穴吹川
地理 > 小字

内田
大平
川瀬
北又
喜来
葛生
四合地
生子屋敷
新名
田野内
葛籠
長尾
半平
平谷
歴史

2005年（平成17年）3月1日 - 美馬郡穴吹町が木屋平村・美馬町・脇町と合併して美馬市となり、現在の町名となる。
施設

石尾神社
杖立峠
美馬市立長尾小学校
交通 > 道路

国道492号
徳島県道259号一宇古宮線
大阪マルチメディア放送

| --- | --- |
 湊町リバープレイス
種類:  株式会社
市場情報:  非上場
本社所在地:   日本 〒556-0017 大阪府大阪市浪速区湊町1-3-1 湊町リバープレイス内
設立:  2009年10月7日
業種:  情報・通信業
法人番号:  1120001140476
事業内容:  移動受信用地上基幹放送の番組編成
代表者:  代表清算人 椋本 益太郎
資本金:  100万円
決算期:  3月31日
特記事項：上記は特別清算開始決定時の情報
テンプレートを表示
大阪マルチメディア放送株式会社（おおさかマルチメディアほうそう）は、かつて存在した移動受信用地上基幹放送の認定基幹放送事業者である。
概要

地上アナログテレビ放送停波後のVHF-Low帯（90-108MHz）を利用するマルチメディア放送i-dioの認定基幹放送事業者である。
i-dioは6広域圏と北海道の7放送対象地域でのマルチメディア放送を企図したもので、近畿広域圏の番組編成を担当するものとして設立された。主要株主は、i-dioの統括会社であるジャパンマルチメディア放送（旧・BIC）、ジャパンエフエムネットワーク、エフエム大阪。
2016年（平成28年）に大阪局が、2017年（平成29年）に加古川局が開局。大阪府と兵庫県の各一部で放送を開始した。加古川局は加古川市が導入した災害情報伝達システムV-ALERT対応局であった。
しかし2019年（令和元年）にi-dioは業績不振であることが、エフエム東京のTOKYO SMARTCASTに対する不正な株取引に端を発した粉飾決算により表面化し、大阪マルチメディア放送も赤字が累積。エフエム東京はi-dioの事業継続を断念した。
2020年（令和2年）に放送を終了し加古川局のV-ALERT業務のみ継続していた。
2022年（令和4年）にV-ALERT業務も終了して解散。のちに大阪地方裁判所が特別清算の開始を決定した。負債額は約8千5百万円。特別清算は2022年内に終結した。
事業収支

決算報告資料から抜粋。
| 年度 | 資産 | 負債 | 資本金 | 資本準備金 | 利益剰余金 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 平成22年度 | 19,871,533 | 205,000 | 25,800,000 | - | －1,333,467 | 第2期損益計算書 |
| 平成23年度 | 24,095,302 | 205,000 | 25,800,000 | - | －1,909,698 | 第3期損益計算書 |
| 平成24年度 | 23,668,228 | 205,000 | 25,800,000 | - | －2,336,782 | 第4期損益計算書 |
| 平成25年度 | 23,325,081 | 205,000 | 25,800,000 | - | －2,679,919 | 第5期損益計算書 |
| 平成26年度 | 243,260,038 | 11,928,404 | 136,320,000 | 110,520,000 | －15,508,366 | 第6期損益計算書 |
| 平成27年度 | 388,759,032 | 4,223,132 | 227,550,000 | 201,750,000 | －44,764,100 | 第7期損益計算書 |
| 平成28年度 | 477,068,728 | 192,017,197 | 227,550,000 | 201,750,000 | －144,248,469 | 第8期損益計算書 |
| 平成29年度 | 354,048,719 | 158,486,986 | 227,550,000 | 201,750,000 | －233,738,267 | 第9期損益計算書 |
| 平成30年度 | 264,894,262 | 157,752,873 | 227,550,000 | 201,750,000 | －322,161,389 | 第10期損益計算書 |
| 令和元年度 | 56,428,310 | 173,636,759 | 227,550,000 | 201,750,000 | －408,508,449 | 第11期損益計算書 |
| 令和2年度 | 68,644,341 | 85,429,512 | 1,000,000 | - | －17,785,171 | 第12期損益計算書 |
| 令和3年度 | 96,786,627 | 116,258,537 | 1,000,000 | - | －19,471,910 | 第13期損益計算書 |
単位は円
沿革

2009年（平成21年）10月7日 - 大阪マルチメディア放送株式会社設立
2016年（平成28年）
2月22日 - 移動受信用地上基幹放送の業務認定を取得。同日に基幹放送局提供事業者VIPが大阪局の免許取得
3月1日 - 大阪局開局
2017年（平成29年）7月10日 - 加古川局開局
2019年（令和元年）12月25日 - ジャパンマルチメディア放送および他の認定基幹放送事業者5社と共に2020年3月31日をもってi-dioを終了、但しV-ALERTは継続と発表
2020年（令和2年）
3月31日 - 正午に放送終了、大阪局廃局
6月22日 - 資本金を100万円に、資本準備金を0円に減少
2022年（令和4年）
3月 - 加古川局廃局
4月1日 - 基幹放送の業務認定廃止
6月16日 - 株主総会で解散を決議
9月26日 - 特別清算開始の決定
12月15日 - 特別清算終結
2023年（令和5年）1月12日 - 清算結了により登記閉鎖、法人格消滅
カタラン擬素数

数学において、カタラン擬素数(Catalan pseudoprime)とは、次の合同式を満たす奇数の合成数nのことである。
(-1)^{\frac {n-1}{2}}\cdot C_{\frac {n-1}{2}}\equiv 2\mod n.ここで、




C

m




{\textstyle C_{m}}

はm番目のカタラン数を表す。
マレー鉄道

| Malayan Railway （マレー語） Keretapi Tanah Melayu |
| --- | --- |
 
路線範囲:  マレー半島
運行:  1885年–
軌間:  1,000 mm (3 ft 3+3⁄8 in)
全長:  1,699 km
本社:  クアラルンプール
テンプレートを表示
KTMコミューター向けのクラス92電車
マレー鉄道（マレーてつどう、略称：KTM, マレー語: Keretapi Tanah Melayu, 英語: Malayan Railways）は、厳密かつ狭義にはマレー半島南部を占める国マレーシアを縦断する鉄道路線の総称、もしくはこれを運営するマレーシア鉄道公社に対する一般的な呼称である。本項ではこの定義に基づいて記載する。
歴史的経緯によりシンガポールにも鉄路を伸ばしている。現在、下部（資産所有・管理）と上部（運営・運行）を別事業体が行う上下分離方式が採られている。
なお、広義にはタイの首都、バンコクからタイ国鉄南線を経由し、マレーシア＝タイ国境のパダンブサールを介して、ケダ線およびウエスト・コースト線を結びシンガポールに至る、マレー半島縦断鉄道ルートを総称する名称として用いられることもある。ただし、歴史的にはマレー鉄道とタイ国鉄南線はマレー半島縦断鉄道という構想のもとに計画されたものではない上に、現地でもマレー鉄道の名称は専らマレーシアの鉄道を指す語としてのみ使用されている。また、タイ国鉄では南線の呼称としてマレー鉄道の名称を用いることもない。従って、この広義の呼称は、太平洋戦争期における旧日本軍の戦略上の構想や、第三国の紀行作家もしくは旅行業者による誤解、誤記が広まって定着したものと思われる。
沿革と概要

歴史は海峡植民地時代にさかのぼり、1848年にスズの大鉱床がペラ王国（現在のペラ州）で発見され、スズを港まで運搬するために1885年6月1日にタイピン～ポート・ウェルド間（このポート・ウェルド支線はすでに廃線）がペラ国有鉄道（英語：Perak Government Railway）として開業したのが始まりである。
マレー鉄道開業100年にあたる1995年8月14日には、クアラルンプール近郊の交通渋滞解消を目的に既存のマレー鉄道の路線を複線・電化し電車を運行する都市型輸送に特化したKTMコミューターがラワン～クアラルンプール間で運行を開始した。その後KTMコミューターは徐々に運行範囲を拡大してきている。
シンガポール領内のマレー鉄道の歴史。
KTMコミューターの運行開始とその後のKTMコミューターの歴史。
沿革と概要 > 所有

所有は、鉄道資産公社（略称：PAKまたはRAC, マレー語：Perbadanan Aset Keretapi, 英語：Railways Asset Corporation）である。
沿革と概要 > 運営

運営・運行はマレーシア鉄道公社（略称：KTMB, マレー語：Keretapi Tanah Melayu Berhad, 英語：Malayan Railways Limited）である。
KTMBはPAKとともに1992年にマレーシア国有鉄道（英語：Malayan Railway Administration）から鉄道事業を受け継いで設立された会社であるが、いずれもマレーシア政府が管理する団体である。