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小嶋進
デベロッパーとして > 偽装発覚

2005年10月18日、設計事務所社長が民間確認検査機関イーホームズに一級建築士による構造計算書の偽造を伝える。
10月25日、イーホームズで行われた協議にヒューザー常務が出席、偽装について伝えられる。
10月27日、ヒューザーで行われた協議で、イーホームズ藤田社長から小嶋に直接偽装の件が伝えられる。藤田は小嶋は偽装の公表を抑えようとしたと主張。小嶋はそれを否定。
10月28日、「グランドステージ藤沢」の17戸を引き渡す。これは宅地建物取引業法違反の疑いがある。小嶋は「違法性の認識はなかった」とした。この時、小嶋が偽装の程度をどれくらい認識していたかが争点になっている。
11月15日、元国土庁長官の伊藤公介とともに国交省建築指導課長らに面会。
11月17日、国土交通省が首都圏の建物21練の構造計算書に偽装の疑いがあると発表。
デベロッパーとして > メディア登場

11月22日、小嶋は構造計算書偽造問題における記者会見で初めてメディアに姿を現した。その後はワイドショーを含むテレビ番組に積極的に出演、マンション住民に対する補償案は二転三転し、11月29日の衆院国交委の参考人招致では、大声で怒鳴り散らした。
デベロッパーとして > 証人喚問

12月下旬、野党が小嶋の喚問を与党に要求していた頃、テレビ局のインタビューで小嶋自身が「私もぜひ証人喚問してもらいたいと思っている。やはり、相当程度、国土交通省の幹部で、私にしゃべられると立場を失う人がいるのではないでしょうか」と発言し、当初喚問を渋っていた与党も合意した。
2006年1月17日、証人喚問。
ここでは記者会見などでの饒舌ぶりが一転、急遽伊達眼鏡を調達した小嶋は神妙な面持ちで「刑事訴追のおそれがありますので、証言を拒否させていただきます」と約30回証言拒否をし、また、質問のたびに補佐人の鶴見俊男弁護士としきりに相談をし「時間稼ぎだ」と抗議を受け、たびたび委員長から厳重注意を受けるなどしていた。
この時民主党・馬淵澄夫の質疑で内閣官房長官（当時）・安倍晋三の秘書と会話をしたことが、また日本共産党・穀田恵二の質疑で公明党の大田区議会議員との関係が明らかになった 。しかし、喚問の内容は与野党共にほとんどが政界との癒着内容を占め、傍聴した問題のマンションの住民からは「与野党の駆け引きの場となっている」と批判を受けた。なお、喚問前に小嶋が話していた、公明党の山口那津男（現公明党代表）や代表国交省幹部の件は、国交省が、山口側の紹介で、偽装問題公表前に建築指導課の課長補佐が小嶋社長と会ったことを認めているにも拘らず、ほとんど追及されなかった[要出典]。
デベロッパーとして > 補足事項

ヒューザーは購入契約をした居住者に工事の進捗状況の写真を毎月送付していた。写真は専門家が見れば偽装だとわかる内容のものだった。
証人喚問のあと、安倍晋三は馬淵澄夫から小嶋とのつながりを追及されたが、安倍は「事務所に飛び込みで来た」「秘書が話しただけ」「事件を政争の具に利用しようとしている」と反論した[要出典]。
ヒューザーが18自治体を訴訟したことに対し、中田宏横浜市市長は「盗っ人たけだけしい。コペルニクス的ばか者だ」と発言、北側一雄国土交通大臣も「筋違いだ」「はき違えていると思う」と発言している。最高裁判例では民間の指定確認検査機関が建築確認を行った場合でも、自治体が責任を負う場合があるとしており、破産管財人もこの訴訟を継続しているが、詐欺罪で告訴されたヒューザー側が事前に偽造を認知していた疑いが強く、仮に詐欺罪が認定された場合は、当該訴訟においても損害が認知されないか、認知されても賠償額はヒューザー側の示した139億円には遠く及ばない微額となる可能性が高い。一方、当該民事裁判には約2000万円の巨費が注ぎ込まれており、住民の中には「（勝ち目の薄い訴訟より）訴訟費用を補償に回すべき」という声もある[要出典]。
偽装した一級建築士のことは全く知らず、信頼している木村建設の取引先だっただけと主張している[要出典]。
偽装した建築士は同郷の宮城県出身で、高校が同じ古川市（現大崎市）内だった。関係者からは「同郷のよしみで、ビジネスの結び付きが深まったのではないか」との指摘も出ている
発言集 > 2005年11月22日〜29日

11月22日、構造計算書偽造問題における記者会見での発言
11月27日、サンデープロジェクトで出演者の紹介中に突然「いい加減なこと言わないで、あんた!」と発言（怒鳴ったとき小嶋は映像に映っていない。誰に対して言ったのか不明）。また、偽装した建築士を気違い（放送禁止用語）と連呼、司会者である田原総一朗、大谷昭宏に忠告された。
11月下旬、取材陣に向かって「私の顔が悪人の顔に見えますか!」
11月29日、衆院国交委の参考人招致
発言集 > 2005年12月〜

12月22日、テレビ局のインタビューに対して「この方（藤田社長）は嘘の総合デパートメーカーですから」
事件を振り返り「玉突き衝突事故だな」
「聴取はあの1度きりです。ただちょくちょく寂しくなって、警察に電話はね（自分からしている）。これ以上寂しくさせないでください、なんてね」
（参考人招致の怒号について）「男たるもの、怒るべき時は雷の100発も落とさないといけないと思った」
（オジャマモン発言について）「僕は形式張ったこと、堅苦しいことが嫌いなんです。それで最後に出た一言だけが繰り返し流され、その前の2時間はほとんど出ない。泣いているお客様の映像と一緒に出ると、これはふざけた男だとなるわけです」
エピソード

高校卒業後に大学受験を行ったが、何度か失敗を重ねた。浪人時代中に結婚したが、消火器販売のアルバイトであまりに多くの収入を得たことから受験に意味を見出せなくなり、大学受験は断念した。
1976年に入社したマンション販売会社での営業は、先物取引の営業で鍛えられた小嶋にとって「まな板の上に置かれた大根を切るくらい簡単」であったとのこと。それから数年後、20代にして50人の部下を抱える優秀なビジネスマンとなった。
母校の色麻小、色麻中に1989年から毎年30万円ずつ図書購入費を寄贈し『小嶋文庫』と呼ばれていた。
2000年に嶋進太郎名義で演歌歌手デビュー（自費出版）した。タイトルは『温海慕情』。
2000年にアメリカ西海岸のパイロット・スクールでライセンス取得、同年6月に国内の自家用操縦士免許に書き換えた。直ちに自家用機パイパー マリブ（PA-46-310P Malibu、JA3992）を購入、続いて更に高級なソカタ TBM 700（Socata TBM 700、JA8894）を貸金業のニッシンから約2億円で譲り受け、故郷に凱旋飛行するなど頻繁に操縦桿を握っていた。また逮捕前日にはJA8894で韓国の仁川国際空港へ往復し、新聞の第一面に載った。JA8894は事件後差し押さえられ、競売に掛けられている。
大田区の自宅の玄関には狛犬が鎮座していたが、差し押さえられている。その狛犬にヒビが入っていたことを、一部週刊誌が報じた。
愛車は2005年式のBMW760Liで、これも差押さえの対象になった。
20代の頃、創価学会員の家に婿養子になる縁談が持ち上がり入会（入信）したものの、破談したため脱会しようとしたが、その方法を教えてもらえなかった。正式に脱会したかどうかは不明であるが、証人喚問の際に持参していた数珠は他宗派のものであった。
週刊誌FLASH（2006年2月28日発売）に女性とキスをしている写真を撮られる。関係者によると、小嶋はハンカチや名刺を送ってきた女性に、怪しいと思いつつも会ったところを撮られたと弁明し、「ハメられた。やられたよ…」と嘆いた。
子供時代のあだ名は「ぶっちゃけラジオ」。口が達者だったため。
視力は良好だが伊達眼鏡を使用することがある。素顔では人相が悪いとの忠告を受け、証人喚問に向かう道中タクシーを眼鏡屋に停めて、急遽フレーム見本を購入した。その後公判中にも眼鏡を掛けるようになり、被告人質問で主任弁護人の安田好弘弁護士から「いつから眼鏡をかけているのか」との問われた（質問の意図は不明）際には、「40代半ばから老眼で」と疑問の残る答弁をしている。
受賞歴

スポーツ報知社会部「2005報知社会部大賞」第6位に選ばれる。わずか1か月ほどで爆発的な紙面登場回数を誇ったことと、強烈なインパクトが評価された。
オリコン・第一回「ニュースな人」ランキングで、第二位に選ばれる（2006年2月6日発表。第一位は堀江貴文）。
オリコン・第二回『メディア登場数ランキング』TV部門第1位（週7時間3分11秒）、新聞部門第7位（2006年4月28日発表）。
著書

『ヒューザーの100m2超マンション物語―最新版 欧米型永住マンションの魅力 平均専有面積5年連続首都圏No.1ディベロッパーの社長が贈る』IN通信社（2004/3/31）
『偽装 「耐震偽装事件」ともうひとつの「国家権力による偽装」』株式会社金曜日（2016/9/2）
インタビュー

経済界 2005年2月22日号
週刊現代 2006年2月4日号
月刊現代 2006年3月号（鈴木宗男、佐高信と対談）
週刊朝日 2006年3月31日号（インタビュアー：宮崎学）
スポーツ報知　2006年5月17日
ディスコグラフィー

温海慕情（嶋進太郎名義） - ジャケットに「歌うパイロット」と書いてある。ミノルフォンレコード（現在の徳間ジャパン）よりリリース。 C/W：庄内温海小唄（しょうないあつみこうた）。
ソニー・カルチャーエンタテインメント

株式会社ソニー・カルチャーエンタテインメント（SCU、Sony Culture Entertainment Inc.）は、かつて存在したソニーグループの非音楽系事業統括会社（中間持株会社）。2003年にソニー・ミュージックエンタテインメント（SME）からSMEレコーズとともに分割設立されたが、2006年に同社に吸収合併されて再び一体となっている。略称がSCEでなくSCUなのは既存のソニー・コンピュータエンタテインメント（Sony Computer Entertainment）との重複を避けるためである。
傘下にはメディア・アニメ・キャラクター・ダイレクトマーケティング・コスメティック等の非音楽系事業の各社があった。
会社概要

商号　株式会社ソニー・カルチャーエンタテインメント
本社所在地　東京都千代田区六番町4番地5
旧法人設立　2003年4月1日
新法人設立　2006年5月17日
事業内容　株式保有による傘下会社の経営・管理
代表者　代表取締役コーポレイト・エグゼクティブ社長 畑 享（2005年5月1日現在）
資本金　1億円
株主　ソニー株式会社
沿革

2003年4月1日 - 前身の株式会社ソニー・ミュージックエンタテインメントの会社分割で、非音楽系事業の統括会社の株式会社ソニー・カルチャーエンタテインメントが設立。
2006年5月17日 - リテール事業を独立させるソニーグループの方針により、株式会社ソニー・カルチャーエンタテインメントは株式会社エスシーユーに商号変更した後、会社分割によりリテール系事業（株式会社スタイリングライフ・ホールディングス）とリテール系以外の事業統括会社（新・株式会社ソニー・カルチャーエンタテインメント）の子会社2社を設立。その後、株式会社エスシーユーは親会社のソニー株式会社に吸収合併された。
2006年12月1日 - ソニー・ミュージックエンタテインメントに吸収合併され、消滅。
グループ会社 > リテール事業以外

新・株式会社ソニー・カルチャーエンタテインメント傘下
ソニー・クリエイティブプロダクツ
ソニー・マガジンズ（現：エムオン・エンタテインメント）
アニプレックス
ドリームランチ
ライフネオ
クリップゲート
ミュージック・オン・ティーヴィ（現：エムオン・エンタテインメント）
ホールネットワーク（現：Zeppホールネットワーク）
ソニー・ミュージックアクシス
グループ会社 > リテール事業

日興プリンシパル・インベストメンツ株式会社の新設子会社・株式会社スタイリングライフ・ホールディングス傘下
株式会社ライトアップショッピングクラブ （旧ソニー・ファミリークラブ、2006年5月1日商号変更）
株式会社B&Cラボラトリーズ（旧ソニーシーピーラボラトリーズ、2006年1月1日商号変更）
株式会社CPコスメティクス（2006年1月4日に株式会社B&Cラボラトリーズから新設分割）
株式会社ライフネオ
以下はリテール事業群として上記4社とともに独立したほかのソニーグループ企業
プラザスタイル 株式会社（旧ソニープラザ、2006年5月1日商号変更）
マキシム・ド・パリ株式会社（2015年営業終了・同年中に清算完了）
ソニーからの独立については、「スタイリングライフグループ」を参照のこと。
第8回全日本実業団対抗駅伝競走大会

| 第8回全日本実業団対抗駅伝競走大会 |
| --- | --- |
開催日: 1963年12月15日
開催地: 三重県
出場チーム: 19
優勝: 東急（2大会ぶり2回目）
優勝タイム: 4時間16分13秒
第8回全日本実業団対抗駅伝競走大会（だい8かいぜんにほんじつぎょうだんたいこうえきでんきょうそうたいかい）は1963年12月15日に三重県で開催された全日本実業団対抗駅伝競走大会である。
概要

レースは後半になって、強風が吹き荒れる中で行われた。1区では前回優勝の八幡製鐵が1位になるも、2区で東急が前回1区区間2位の船井照夫が区間新記録で逆転しそのままゴール、2大会ぶり2回目の優勝を飾った。2位には第1回以来の出場となった旭化成が入った。また、のちに優勝を果たす電電中国や日産自動車は今大会で初出場となった。
出場チーム

旭化成（7大会ぶり2回目）
石川島播磨（初出場）
神戸製鋼（8大会連続8回目）
鈴木自動車（2大会連続2回目）
住友金属（2大会ぶり6回目）
全鐘紡（3大会連続4回目）
中央発條（8大会連続8回目）
帝人三原（3大会連続3回目）
電電中国（初出場）
東急（4大会連続4回目）
東洋工業（3大会連続3回目）
東洋ベアリング（8大会連続8回目）
東洋レーヨン（4大会連続4回目）
日産自動車（初出場）
日立電線（初出場）
明治製菓（5大会連続5回目）
八幡化学（2大会ぶり2回目）
八幡製鐵（8大会連続8回目）
リッカーミシン（4大会連続6回目）
成績

1位　東急　4時間16分13秒
2位　旭化成　4時間18分37秒
3位　東洋工業　4時間19分11秒
4位　八幡製鐵　4時間20分42秒
5位　東洋ベアリング　4時間21分11秒
6位　リッカーミシン　4時間22分28秒
7位　鈴木自動車　4時間23分4秒
8位　電電中国　4時間24分19秒
9位　全鐘紡　4時間24分53秒
10位　明治製菓　4時間25分26秒
11位　神戸製鋼　4時間25分56秒
12位　日産自動車　4時間26分52秒
13位　東洋レーヨン　4時間27分6秒
14位　八幡化学　4時間29分23秒
15位　帝人三原　4時間31分9秒
16位　中央発條　4時間32分13秒
17位　住友金属　4時間32分54秒
18位　石川島播磨　4時間39分6秒
19位　日立電線　4時間40分28秒
区間賞

※は区間記録更新
1区　土谷和夫（八幡製鐵）47分55秒※
2区　船井照夫（東急）46分45秒※
3区　児玉哲男（旭化成）30分36秒※
4区　佐藤清（鈴木自動車）31分19秒※
5区　中尾隆行（東急）47分40秒
6区　上岡忠明（東洋工業）24分52秒
7区　高橋美紀（東洋工業）24分43秒
フォッカー D.XXI

D.XXI
用途：戦闘機
設計者：Erich Schatzki
製造者：フォッカー
運用者：フィンランド空軍、オランダ空軍、デンマーク空軍
初飛行：1936年3月27日
生産数：148機
退役：1948年
運用状況：退役
表示
フォッカー D.XXIは、オランダの航空機会社フォッカーによって1935年に設計された戦闘機である。これは王立オランダ領東インド陸軍航空隊(Militaire Luchtvaart van het Koninklijk Nederlands-Indisch Leger, ML-KNIL)の設計要求に応えたものである。
D.XXIは安価で頑丈、そして小型の戦闘機として設計され、当時としては立派な性能を備えていた。第二次世界大戦の最初の年、実戦投入されると、オランダ陸軍航空群とフィンランド空軍の双方に急場の助けを与えることとなった。またスペイン内戦中には、反乱軍の手に落ちる前に、エル・カルモリ工場で複数の機体が製造された。続いて1940年5月にドイツ軍がオランダ領内に侵攻、占領すると、その後にオランダで接収されたD.XXIの数機がルフトヴァッフェで運用されている。
開発 > 原型

1934年11月14日、新型戦闘機のための設計がフォッカーからオランダ陸軍航空群に提案された。フォッカーの設計班はErich Schatzkiに率いられていた。また、拠点はフォッカー社がアムステルダムの南部地区に新しく完成させた工場に置かれていた。彼らはフォッカー C.Xやフォッカー D.XVIIを含む、成功を収めた戦闘機から新しい概念や最新の機能を組み込み、結合することを求めていた。提案の航空機には低翼単葉、そして完全に周囲を覆ったコックピットが採用された。当初設計ではイギリスのエンジン製造企業であるロールスロイスと提携を実施し、ロールス・ロイス・ケストレルIVエンジンでこのタイプの機体を駆動させるもの、と元々は想定されていた。機の性能予測では高度4,350mにて最高速度が420km/h、航続距離は888kmであった。実用上昇限度は10,000mである。計画された兵装は小銃口径の機関銃か20mm機関砲を含むもので、翼内または胴体内に収容するものとされた。
1935年初頭、オランダ陸軍航空群では提案された戦闘機を1機試作する契約を結んだ。ただ、これは王立オランダ領東インド陸軍向けに性能を評価するというものであった。この試作機は「FD-322」と名づけられ、ブリストル・マーキュリーVI-S空冷星型エンジンで駆動し、三翅でピッチ2段のプロペラを装備した。初飛行は1936年3月27日、アイントホーフェンのウェルシャップ空港で行われた。航空著作家のG.H. Kamphuisによれば、初飛行が行われた直後にオランダの国防政策が大幅に変化したことにより、新戦闘機のまとまった生産は疑わしいものと予測されていた。H. Colijn外務大臣の国防省への通知では、国際情勢の変化に呼応し、新戦闘機よりも実質的な爆撃機の能力構築に高い優先順位をつけるだろうとした。戦闘機よりも爆撃機を強調する政策変更はいくぶん議論を起こした。当時、新戦闘機と偵察機の発注は、両方ともある程度検討中だったためである。また一方では新しい訓練機の要件も確認中だった。
さらに、オランダ陸軍航空群の練習機に関する興味があった。軍では、複数の任務に性能を発揮できる、重度に武装した「巡洋」航空機という概念に大きな重要性を見ていたのだった。Ir. Schatzkyが設計した、コールホーフェン F.K.58が航空機の比較審査に加わったことにより、さらに疑念や混乱が加えられた。F.K.58はいくらかD.XXIよりも先進的で、降着装置を引き込み式とし、最大速度は520km/hだった。D.XXIとF.K.58は、お互いの比較審査に参加すべきである事が決まり、1936年11月、D.XXIの試作機はユトレヒト州のソーステルベルフ飛行場へ送られた。ただし2機種の一対一での試験は、F.K.58が1938年9月まで初飛行できなかったために遅延した。
開発 > 量産

1937年中に、オランダ政府は陸軍航空群の限定的な拡充の承認と予算を与えた。これはフォッカー D.XXI戦闘機を36機配備するための発注を出すという結果になった。エンジンにはブリストル・マーキュリーVIIもしくはVIIIエンジンが使われた。Kamphuisによれば、オランダはD.XXIの復活にある程度の関心をよせた。これは評価委員会が初の航空機審査を行ったためであった。それ自体はフィンランド空軍が関心を示したために実行されており、フィンランドへの輸出という結果になるだろう。1938年7月20日、最初のオランダ陸軍航空群のD.XXIが初飛行を果たした後、ソーステルベルフ飛行場への配備に先立って試験飛行に参加した。1939年9月8日、36機の最初の量産において、最後の航空機が配備された。
D.XXIの国内での需要に疑念が付されている間でも、この戦闘機はいくつかの外国政府の関心を引き付けていた。1937年、フィンランド政府は最初のバッチである7機の発注を決意した。さらなる交渉も、製造ライセンスを買収するという方向で実施された。この契約のもと、フィンランドは国内でさらに航空機を生産し始めた。1939年から1944年にかけ、タンペレにある国営航空機工場(Valtion Lentokonetehdas)では総計93機の航空機を生産している。
1940年から1941年を通じ、フィンランド国営航空機工場では冬戦争を通じて使われた航空機の運用をさらに続けられるよう、再生修理に着手した。1941年には追加で50機のD.XXIが発注され、これらはエンジンに、スウェーデンを介して獲得したプラット&ホイットニーR-1535ツイン・ワスプ・ジュニアが使われた。延長されたコックピットのガラス面、カウル部分が滑らかになっていること、カウルより後、機体下部に設けられた大型の空気吸入口でこうした機体を見分けることができる。これらD.XXIの胴体内に搭載された2挺の機関銃は翼内に移設され、新しいエンジンの偏りを補正するために垂直尾翼の面積が増強された。搭載重量が増えたためにR-1535で駆動するD.XXIはわずかに性能を減じ、マーキュリーエンジンを積んだ型と同様には機動できなかった。1944年には予備部品を組み立て、フィンランド製D.XXIが5機追加された。
デンマーク政府でも、自国仕様の生産ライセンスに沿ってアレンジを加えたD.XXI戦闘機を2機発注した。デンマーク製のD.XXI戦闘機はブリストル・マーキュリーVI-S星型エンジンを積み、マドセン20mm機関砲を両翼下に吊るした。ドイツ軍のデンマーク侵攻に先立ち、10機がコペンハーゲンにある王立陸軍航空機工場で完成した。D.XXIの製造ライセンスはスペイン第二共和政府も必要としていた。記録では50機分の胴体がスペイン側の製造ライン上で完成している。しかし、スペインの工場で生産された戦闘機は、いずれも完成する前に反乱軍によって制圧、接収された。幾つかの文献では、工場が制圧されたのちも、1機のみスペイン製のD.XXIが接収を免れたとしている。
設計

フォッカー D.XXIは低翼単葉の戦闘機である。当時の標準的なフォッカー社の設計を実践し、本機は鋼管を溶接し、繊維で広く覆っていることが特徴である。これには舵面も含まれる。代わりに、主翼後縁の前方部分は取り外し可能なアルミ板が用いられている。主翼は木製で、2個の箱型の主桁を合板で作られたリブに取り付けて構成される。この機の降着装置は固定式で、スパッツをつけた片持ち式の脚を装備した。ブレーキを利かせるには、圧搾空気を利用し、独立に作動するペダルで行われた。
D.XXIのコックピットは、プレキシガラスの天蓋で完全に周囲が覆われている。また大きく開放でき、緊急事態ではパイロットの脱出のため完全に投棄できた。座席後方の構造内に設けられた支柱によって、パイロットは機が転覆した際にも負傷から防護されている。燃料はエンジン後方に位置する容量77ガロンの燃料槽に収容されるほか、補助燃料タンクを翼内に内蔵することもできた。主兵装は2組の7.92mm M36 FN-ブローニング機銃を積んで構成された。うち1組は主翼内に搭載され、弾薬各300発を携行した。もう一組は胴体前方に搭載され、プロペラのブレード圏内を抜けて射撃が行われる。携行弾数は各500発。
1938年に就役した時、D.XXIはオランダ陸軍航空群の前に大いなる飛躍を突きつけた。当時まで、軍の戦闘機部隊は年経て開放式のコックピットを装備する複葉機で構成されていた。新しいフォッカーはダイブの際に降下速度700km/hを達成する能力があり、極めて頑丈な飛行機であることも速やかに証明した。
D.XXIの初期の量産中、フォッカー社の設計部は、基本設計から数種類の派生型を検討しており、それは主翼の再設計や、エンジンを他の数種類の候補と交換するなどであった。こうした主機には650馬力のロールス・ロイス・ケストレルVや750馬力のプラット&ホイットニー・ツイン・ワスプ・ジュニアが含まれる。1938年中には、広く改修を施した150、151、152として知られる3種類のタイプが着手された。これらの航空機は1,375馬力のブリストル・ハーキュリーズや1,050馬力のロールス・ロイス・マーリン、そして1,090馬力のダイムラーベンツDB 600Hで駆動される予定だった。この再設計の中に、主脚を引き込み式とする案が組み込まれていた。
作戦投入

フィンランド空軍のフォッカーD.XXIは、ソビエト連邦とフィンランドとの間に行われた、1939年-1940年にかけての冬戦争中に最初の実戦投入を経験している。戦争の勃発時、総計41機がフィンランド側で就役しており、全てがマーキュリーVIIIエンジンで駆動していた。1939年12月1日、D.XXIはソビエトのツポレフSBを撃墜して初勝利を達成した。フォッカーはソビエト空軍の機材に対して互角に戦い、また星型エンジンや固定式の降着装置といった頑強な設計はフィンランドの状況にうまく合致することとなった。フィンランドのD.XXIの性能は多くのソビエト操縦士の感心を集めた。
冬戦争の継続、そして新型のソ連戦闘機が出現し、いよいよフォッカー D.XXIは低出力で火力が弱すぎ、対抗できないことが明らかとなった。主兵装は7.92mm機銃が4挺のみであった。フォッカーに20mm機関砲を搭載することが計画されたものの立ち消えとなり、戦闘機1機のみが2門の20mm機関砲と2挺の7.92mm機銃を備えた。また別の戦闘機が引き込み式の主脚に換装したが、期待されたほどの性能の改善はなかったため、それ以降の改修続行はなかった。固定式の降着装置は、荒れた滑走路や、冬季に用いるスキー仕様への改修に適しており、どちらもフィンランドの戦場では有利な点であった。総計12機のD.XXIが戦争中に失われ、うち6機は敵の攻撃によらず事故で失われた。
フィンランドとソ連との間の戦いは1941年-1944年の継続戦争によって再開され、D.XXIはふたたびフィンランド空軍の兵力の鍵となった。最初の空戦の最中、6機のマーキュリーエンジンを積んだD.XXIが2機のソ連側イリューシンDB-3爆撃機を撃墜した。幾人かのフィンランド空軍の操縦士たちは、フォッカー D.XXIによって戦闘機エースとなった。フォッカーのエースで最高戦果を収めたのはヨルマ・サーヴァントで、この型の飛行機で12機と5/6の戦果を収めた。また多数のエースがフォッカーで少なくとも1機の撃墜を記録した。最高のスコアを持つ機体はFR-110で、10機の撃墜を達成した。この機は戦争を生き延び、フィンランド中央航空博物館に展示されている。フィンランドは自前のD.XXIの運用を1949年まで続け、それから1952年の要求事項でこれらを余剰物に分類した。
王立オランダ領東インド陸軍航空隊むけの発注は取り消されたといえ、オランダ陸軍航空部隊では戦闘機36機の発注を行っており、これらの配備は1940年5月のドイツ軍侵攻に抵抗するのに間に合った。1940年5月10日、この日ドイツ軍はオランダ侵攻のため進発し、28機のD.XXIが準備を整え、実戦投入可能だった。最初の日、6機のD.XXIがフォッカー T.V爆撃機の編隊を援護した。これはドイツ軍の進撃阻止のためマース川の橋梁群の攻撃に向かうものだった。この部隊は9機のドイツ側メッサーシュミットBf 109に迎撃され、それに続く格闘戦で1機のBf 109が撃墜され、2機以上が損傷を受けた。D.XXIの1機とT.V爆撃機が2機撃墜された。同日、D.XXIの編隊は迎撃を行い、早朝の間に国境を越えて兵員を輸送するため飛来したユンカースJu52、55機のうち37機を撃墜した。
初日を過ぎると戦闘でうけた損傷のため、多数の航空機が任務に耐えなくなり、5月11日、アムステルダム北部のバイクスロートでの再編が決定された。続く4日間でバイクスロートから行われた出撃はD.XXIの単機または小さな集団が味方部隊を援護しに飛行するか、捜索打撃の任務につくものだった。5月11日、D.XXI戦闘機によって少なくとも2機のBf 109の撃墜が記録された。数的に優位なドイツ軍部隊に対する出撃は5月14日中ごろまで繰り返され、この時点でオランダの降伏がバイクスルートまで達しており、ドイツ軍による利用を防ぐために残った航空機と滑走路の両方ともが破壊された。元の兵力である28機のD.XXIのうち、8機が飛行に耐える状態で残されていた。D.XXIはBf 109よりも速度がずっと遅く軽武装とはいえ、機動性を理由として戦闘では驚くほど良い性能を発揮した。それはまた、Ju 87スツーカのダイブに追従できる航空機のうちの一種だった。にもかかわらず、ドイツ空軍の数的優位は作戦中の大半のオランダ側航空戦力とD.XXI戦闘機の撃破に至った。5月15日中とその以後に少数機が鹵獲されたが、その後の機材の運命は定かではない。
派生型

D.XXI：試作機、シリアルナンバーはFD-322
D.XXI-1：デンマーク向けの仕様の機体。3機を生産、645hpのブリストル・マーキュリーVISエンジンで駆動する。8mm機銃を2挺、20mmマドセン機関砲で武装している。
D.XXI-1：王立空軍航空工場にて生産された機体。10機生産、830馬力のブリストル・マーキュリーVIIIエンジンで駆動する。
D.XXI-2：53機生産。うち36機はRNLAF(オランダ空軍)に配備された。
D.XXI-3：フィンランドでライセンス生産されたD-XXI-2。1940年には追加の20mm機関砲を装備している。生産機数は35機。
D.XXI-4：改修されたD.XXI-3。825馬力のプラット&ホイットニーR-1535-SB4C-Gツインワスプジュニアを装備する。生産機数は55機。
プロジェクト150：ブリストル・ハーキュリー星型エンジンを装備して提案された型。生産に至らず。
プロジェクト151：ロールス・ロイス・マーリンエンジンを装備して提案された型。生産に至らず。
プロジェクト152：ダイムラーベンツDB600Hを装備して提案された型。生産に至らず。
採用国

Hærens Flyvertropper(デンマーク陸軍航空隊) 3機を購入、10機をライセンス生産。部隊ではIIIJと呼称("第三戦闘航空機")
ユトランド航空部隊
フィンランド空軍 7機を購入、90機をライセンス生産。
No. 10スコードロン、フィンランド空軍
No. 12スコードロン、フィンランド空軍
No. 14スコードロン、フィンランド空軍
No. 24スコードロン、フィンランド空軍
No. 26スコードロン、フィンランド空軍
No. 30スコードロン、フィンランド空軍
No. 32スコードロン、フィンランド空軍
ドイツ空軍 ドイツ航空隊からの接収品を詳細数不明ながら運用。
オランダ陸軍航空群、36機配備。
完成品を1機保有した可能性がある。
展示機体

フィンランド中央航空博物館にはFR-110が展示されている。これはFR-81およびFR-137の部品を加えてレストアしている。冬戦争時にはViktor Pyötsiäの個人乗機であり、また10機すべてD.XXIのうち、最も高い空戦での戦果を収めた機体であった。冬戦争中にViktor Pyötsiäは7機撃墜を記録し、垂直尾翼にそれが描かれている。
ホーエフェーン空港では2018年当時、熟練のレプリカ機製作者であるJack van Egmondの手により、飛行可能な状態のレプリカが製作されている。本機はオリジナルの部品をいくつか用いる予定で、またオリジナルのフォッカーが制作した仕様書を参考として製作される。このためJack van Egmondはフォッカーの設計図416枚のうち397枚を所有している。
オランダの軍事航空博物館にはKLuのマーキングを塗装したレプリカが存在する。
Crash Foundation
諸元(D.XXI フィンランド、マーキュリーエンジン搭載)

データは脚注に拠る
。
主要諸元
性能
フォッカー D.XXI試作型
事故を起こし、胴体前部のみ保管されたフォッカー D.XXI
フォッカー D.XXI、1942年8月
フィンランド空軍のフォッカー D.XXI、飛行中のペア
フォッカーD.XXI (FR-110)。フィンランド中央航空博物館の収蔵。
4機のフォッカーD.XXI。オランダ空軍に所属。
福岡県立西田川高等学校

| 福岡県立西田川高等学校 |
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 ja北緯33度37分32.2秒 東経130度47分59.3秒﻿ / ﻿北緯33.625611度 東経130.799806度﻿ / 33.625611; 130.799806座標: 北緯33度37分32.2秒 東経130度47分59.3秒﻿ / ﻿北緯33.625611度 東経130.799806度﻿ / 33.625611; 130.799806
過去の名称:  田川郡立田川高等女学校  福岡県立田川高等女学校 福岡県田川高等女学校 福岡県田川西高等女学校 福岡県立田川女子高等学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:   福岡県
学区:  福岡県第十一学区（旧第十三学区）
校訓:  誠・敬・愛
設立年月日:  1917年（大正6年）4月1日
共学・別学:  男女共学
課程:  定時制課程
単位制・学年制:  単位制
設置学科:  普通科
学校コード:  D140220600029 
高校コード:  40181B
所在地:  〒826-0023
 福岡県田川市上本町7番11号
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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福岡県立西田川高等学校（ふくおかけんりつ にしたがわこうとうがっこう、英：Fukuoka Prefectural Nishitagawa High School）は、福岡県田川市上本町にある県立の高等学校。
概要

学ぶ時間帯 （午前の部・午後の部・夜間の部）
卒業する年限（他の部の講座も受講して3年・所属部のみで学び4年）
学ぶ内容（必履修科目以外は約100種類の中から）
学ぶ量（74単位以上取得で卒業）
沿革

1902年（明治35年）- 弓削田尋常小学校に「田川女子実業補習学校」が併設される。
1912年（明治45年）3月 - 「田川郡立技芸女学校」に改称。
1917年（大正6年）3月 -「田川郡立田川高等女学校」に改称。定員は本科200名、実業科100名の二部制であった。
1921年（大正10年）- 県立移管により、「福岡県立田川高等女学校」に改称。
1922年（大正11年）4月 - 実業科を廃止。定員を400名とする。
1924年（大正13年）4月 - 定員を600名とする。
1925年（大正14年）4月 - 「福岡県田川高等女学校」に改称。
1939年（昭和14年）4月 - 「福岡県田川西高等女学校」に改称。
1947年（昭和22年）4月 - 学制改革の経過措置により、新制中学校を併設（以下・併設中学校）し、高等女学校1・2年修了者を新制中学2・3年生として収容。
1948年（昭和23年）4月 - 学制改革により、新制高等学校「福岡県立田川女子高等学校」に改称。全日制課程・定時制課程普通科を設置。併設中学校を継承。
1949年（昭和24年）
3月31日 - 併設中学校を廃止。
4月15日 - 全日制課程 被服科を設置。
8月31日 - 「福岡県立西田川高等学校」（現校名）に改称。男女共学を開始。
1960年（昭和35年）3月31日 - 福岡県立田川農林高等学校より川崎分校が移管される。
1964年（昭和39年）2月 - 定時制川崎分校を廃止。
1994年（平成6年）4月 - 全日制課程被服科と定時制課程普通科の募集を停止。
1996年（平成8年）3月31日 - 全日制課程被服科を廃止。
1997年（平成9年）3月31日 - 定時制課程普通科を廃止。これにより、全日制課程普通科のみとなる。
2020年（令和2年）8月 - 福岡県立大学との間に、連携教育に関する協定を締結。
2021年（令和3年）3月 - 全日制課程普通科の募集を停止し、フレックス3部制（午前・午後・夜間）単位制・定時制を導入。
2023年（令和5年）3月31日 - 最後の卒業生を送り出し、全日制課程普通科を廃止。
学校行事

3学期制
4月 - 第1学期始業式、入学式、規律と友情の体験学習、歓迎遠足
5月 - 第1学期中間考査
6月 - 文化祭、交通安全教室
7月 - 第1学期期末考査、クラスマッチ、保護者会、第1学期終業式
8月 - 夏季休業中課外授業、英彦山勉強合宿
9月 - 第2学期始業式、体育大会
10月 - 中学生体験入学、第2学期中間考査
11月 - 芸術鑑賞
12月 - 清掃奉仕活動、第2学期期末考査、西高フェスタ、保護者会、第2学期終業式
1月 - 第3学期始業式、修学旅行、3年生学年末考査
2月 - 1・2年生学年末考査
3月 - 卒業式、クラスマッチ、第3学期終業式
著名な出身者

井上陽水（シンガーソングライター）
IKKO（ヘアメイクアップアーティスト・タレント）
重兼芳子（芥川賞作家）（旧制・田川高等女学校卒）
井上睦都実（シンガーソングライター）
交通アクセス

JR九州・平成筑豊鉄道「田川後藤寺駅」
西鉄バス「商工会議所・田川病院前」バス停
国道322号（福岡県道95号添田赤池線）
福岡県道454号今任原奈良線
周辺

上本町公民館
社会保険田川病院
田川市立大浦小学校
中元寺川
参考資料

「田川市誌」（1954年（昭和29年）12月1日発行, 田川市）p.372～p.373
第12回プライムタイム・エミー賞

| 第12回プライムタイム・エミー賞 12th Primetime Emmy Awards |
| --- | --- |

受賞対象: 1959年のテレビ番組
開催日: 1960年6月20日 (1960-06-20) (授賞式)
会場: カリフォルニア州 バーバンク NBCスタジオ
国:  アメリカ合衆国
主催: テレビ芸術科学アカデミー(ATAS)
公式サイト: http://emmys.com/
テレビ/ラジオ放送
放送局:  NBC
 ← 第11回  エミー賞  第13回 → 
第12回エミー賞、第12回プライムタイム・エミー賞（だい12かいプライムタイム・エミーしょう、英語: 12th Annual Primetime Emmy Awards）は、テレビ芸術科学アカデミーが主催するエミー賞の一つで、1959年にアメリカ合衆国でプライムタイムに放送された優れたテレビ番組に送られる賞である。授賞式は1960年6月20日にカリフォルニア州バーバンクにあるNBCスタジオで行われた。司会はフレッド・アステアが務め、アメリカではNBCが放送した。
概要

主要部門の最多ノミネートは『Startime』の6部門だった。
主要部門の最多受賞は『The Jack Benny Show』と『月と六ペンス』の2部門だった。
受賞とノミネート

→詳細は英語版「en:12th Primetime Emmy Awards#Winners and nominees」を参照
受賞者は各項目最上段に太字のものである。なお、括弧はアメリカ国内での放送権を持つネットワークであり、製作は異なる場合がある。
受賞とノミネート > 作品賞

| コメディ・シリーズ | ドラマ・シリーズ |
| --- | --- |
 『Art Carney Special』 (NBC) 『ダニー・トーマス・ショー（英語版）』 (CBS)  『パパは何でも知っている』 (CBS)  『The Jack Benny Show』 (CBS)  『The Red Skelton Show』 (CBS):  『Playhouse 90』 (CBS) 『The DuPont Show of the Month』 (CBS)  『月と六ペンス』 (NBC)  『Startime』 (NBC)  『アンタッチャブル』 (ABC)
→その他の作品賞の詳細は英語版「en:12th Primetime Emmy Awards#Programs」を参照
受賞とノミネート > 主演賞

→詳細は英語版「en:12th Primetime Emmy Awards#Lead performances」を参照
受賞とノミネート > 助演賞

→詳細は英語版「en:12th Primetime Emmy Awards#Supporting performances」を参照
受賞とノミネート > 監督賞

→詳細は英語版「en:12th Primetime Emmy Awards#Directing」を参照
受賞とノミネート > 脚本賞

→詳細は英語版「en:12th Primetime Emmy Awards#Writing」を参照
複数部門でのノミネート

数字は主要部門からの合計。
| ノミネート | ネットワーク |
| --- | --- |
32: CBS
17: NBC
3: ABC
複数部門での受賞

数字は主要部門からの合計。
| 受賞 | ネットワーク |
| --- | --- |
8: CBS
4: NBC
1: ABC
ベルナルダ・チュトゥク

ベルナルダ・チュトゥク（Bernarda Ćutuk、1990年12月22日 - ）は、クロアチアの元女子バレーボール選手。現役時代のポジションはミドルブロッカー。元クロアチア代表。
来歴

クラブチーム
ザグレブ出身。2006年、HAOK Mladost Zagrebへ入団。5年間在籍し、2009/10シーズンの国内リーグでは3位となった。2011年、ŽOK Rijekaへ移籍し、2011/12シーズンの国内リーグで優勝を果たした。2012年、ドイツのSCポツダムへ移籍し、3年間プレーした。2016年3月、イタリアのLJ Modenaへの移籍が発表され、2015/16シーズンのセリエA1リーグで3位となった。その後、VK UP Olomoucへ入団し、2016/17シーズンのチェコリーグで準優勝、チェコカップで優勝した。2017/18シーズンのリーグをもって現役引退した。
代表チーム
アンダーカテゴリーの代表として2008年、U-20欧州選手権に出場した。2013年、シニア代表に初選出され、同年の欧州選手権でデビューし5位となった。2014年、ワールドグランプリ、世界選手権に出場した。2015年の欧州選手権、2017年の欧州選手権に出場した。
球歴

世界選手権 - 2014年
欧州選手権 - 2013年、2015年、2017年
ワールドグランプリ - 2014年、2015年
所属クラブ

HAOK Mladost Zagreb（2006-2011年）
ŽOK Rijeka（2011-2012年）
SCポツダム（2012-2015年）
LJ Modena（2015-2016年）
VK UP Olomouc（2016-2018年）
南井健治

南井健治（みない けんじ、1957年（昭和32年） - ）は日本の鉄道車両デザイナーである。
人物

京都府京都市生まれ。京都府立山城高等学校、京都市立芸術大学卒。
1979年（昭和54年）京都市立芸術大学卒業後は近畿車両に入社。
担当した車両はJR九州の783系電車、JR北海道のフラノエクスプレス、特急「サンダーバード」シリーズの681系と683系、221系や223系などの新快速シリーズと共に281系「はるか」、283系「オーシャンアロー」も担当。
私鉄の仕事で近畿日本鉄道のデザインに従事し、シリーズ21各形式、初代アーバンライナーとアーバンライナーnextも手掛けている。
先発ユリウス暦

先発ユリウス暦（せんぱつユリウスれき、英: proleptic Julian calendar）とは、西暦8年以前に遡ってユリウス暦を適用したものである。
紀元前45年のユリウス暦の導入から西暦8年までの間に、実際に実施された閏年は不規則であったため(詳細はユリウス暦#運用を参照)、先発ユリウス暦といった場合には紀元前45年以前ではなく、西暦8年以前に通常のユリウス暦（4年に1度の閏年というルール）を適用したものをいう。
暦法の先発バージョン

暦法の発明や実施よりも早い時期にまで遡及して適用される暦は、その暦法の「先発(proleptic)」バージョンと呼ばれる。類似のものに、グレゴリオ暦が実施される1582年以前にさかのぼって適用される先発グレゴリオ暦がある（ただし日本語における定訳がないため、「先発」以外に「遡及」「仮想上」などが使用されることがある。詳細な例は先発グレゴリオ暦を参照）。それ以前はユリウス暦が使われていたため、引用された日付が先発グレゴリオ暦に基づいている場合には、その旨を明示しなければならない。
先発ユリウス暦とは

ユリウス暦自体はユリウス・カエサルによって導入されたもので、西暦（キリスト紀元、あるいは共通紀元とも）の導入よりも古い。
西暦は、6世紀にディオニュシウス・エクシグウスによって計算されたイエス・キリスト誕生を紀元とする紀年法であり、8世紀頃から中世で広く使用された。
先発ユリウス暦では、ユリウス暦はすでに使用されていたが西暦は使用されていなかった後期古代の日付や、ユリウス暦導入以前の時代を含め、全体的に西暦が使用される。
年は基数で表され、包括的に数えられる(西暦1年は西暦の最初の年で、その直前の年は紀元前1年である。「0年目」は存在しない)。したがって、先発ユリウス暦の紀元前1年は閏年である。
天文学的紀年法との関係

これは、1740年にフランスの天文学者ジャック・カッシーニが導入した天文学的紀年法とは区別される。この方式では、各年を時間軸上の整数とみなし、0年は紀元前1年に対応し、「-1年」は紀元前2年に対応するため、このシステムではユリウス暦の閏年は4で割り切れる数字になる。
ユリウス暦の初期の閏年

先発ユリウス暦における閏年の設定は、ローマ時代に閏年であったかどうかとは異なる、これは歴史的な閏年の設定の誤りが原因である。紀元前45年から紀元後8年の間、閏日は体系的ではなかった。したがって、ローマのユリウス暦以前、または西暦8年以前のユリウス暦を使用して引用された日付に相当する、先発ユリウス暦の日付を見つける簡単な方法はない。
また、紀元前46年自体は特別なケースである。この年にユリウス暦が導入されたため、1年に445日が割り当てられた。それ以前のローマ暦では閏日ではなく閏月制度が使用されていた。
Representational State Transfer

Representational State Transfer (REST、レスト) は、ウェブAPI（ウェブアプリケーションプログラミングインタフェース）の定義に使用されるアーキテクチャスタイル（共通仕様）であり、同時にウェブのような分散ハイパーメディアシステムのためのソフトウェアアーキテクチャのスタイルのひとつでもある。この語はHTTPプロトコル規格の主要著者の一人であるロイ・フィールディング（英語版）がウェブについて書いた2000年の博士論文で初めて現れ、ネットワーキングコミュニティの中ですぐに広く使われることになった。
RESTは、初めはアーキテクチャの原則と制約の集まり（後述）を指していたが、次第に、XMLやHTTPを使った簡易なウェブベースのインタフェースのうち、WebサービスのSOAPプロトコルのようなMEP（Message Exchange Pattern; SOAPノード相互のメッセージ交換のパターンを確立するための雛型）ベースの特別な抽象化をしないもののことを、大まかに意味する用語として使われるようになった。RESTは次に述べるように2つのやや異なる意味で使われている。
フィールディングのRESTアーキテクチャスタイルの原則に合わせたWebサービスシステム。
遠隔手続き呼出し (RPC) スタイルに合わせた簡易なXML + HTTPインタフェースを採用したシステム（SOAPは使わない） 。
RESTはこのように2つのやや異なる意味で使われているため、技術的な議論の中で混乱を引き起こすことがある。
ただし、RPCはRESTの実例とはいえない。
フィールディングのREST原則に従うシステムは、しばしばRESTfulといわれる。RESTをとても熱心に支持する人々は自らのことをRESTafariansと呼ぶ。ちなみに、この呼称は「ラスタファリアン」（英: Rastafarians）のもじりである。
人工知能が流行している今、IBMはAIやデータサイエンスを研究するための基本ツールとしてRESTを掲げている。
原則

RESTを支持する人々は、ウェブのスケーラビリティと成長は、次に述べるような、いくつかのキーとなる設計原則の結果であると論じる。
リソース

REST において重要な概念は、「リソース」(情報の断片) である。個々のリソースは、グローバルな識別子 (URI) により参照することができる。リソースに対する操作は次のようにして行われる。
ネットワークの「コンポーネント」(クライアントやサーバ) が、標準化されたインタフェース (HTTP) により通信する。
ネットワークを介してリソースの「表現」（英: representation）を交換する（実際にはファイルがアップロード・ダウンロードされる）。
しかし実際のところこうしたリソース操作は議論の対象となっている。一部の人々には「リソース」と「表現」とを区別することは観念的すぎるとの意見がある。ただし RDFコミュニティでは、リソースと表現の区別は、一般的に行われている。
さまざまな「コネクタ」（クライアント、サーバ、キャッシュ、トンネル など）がリクエストを仲介することができる。ただしコネクタは過去のリクエストを参照せずに仲介することができなければならない。
こうすることで、RESTアプリケーションは、次の2つの情報を認識することで、リソースを扱うことが可能である。
リソース識別子
要求されたリクエスト
アプリケーションと実際の情報を持つサーバとの間にある他のものについて意識する必要はない。つまりアプリケーションは、キャッシュやプロキシ、ゲートウェイ、ファイアウォール、トンネルなどの有無を意識する必要は無い。
ただしアプリケーションは、返された情報（表現）のフォーマットを理解できる必要がある。そのフォーマットは、多くの場合は何らかのHTMLかXMLの文書であるが、場合によっては画像やその他のコンテンツであることもある。
REST対RPC

RESTなウェブアプリケーションは、遠隔手続き呼出し (RPC) アプリケーションとは異なる設計面のアプローチを必要とする。RPCでは、プロトコル操作（動詞）の多様性を重視する。RPCアプリケーションが定義する操作の例を次に示す。
getUser()
addUser()
removeUser()
updateUser()
getLocation()
addLocation()
removeLocation()
updateLocation()
listUsers()
listLocations()
findLocation()
findUser()
一方RESTでは、リソース（名詞）の多様性を重視する。RESTアプリケーションが定義するリソースの型の例を次に示す。
User {}
 Location {}
それぞれのリソースは、http://www.example.org/locations/us/ny/new_york_city のような固有のURIを持つ。このリソースを扱うクライアントは標準のHTTPメソッドを使う。例えば、
HTTP GETを使ってリソースのコピーをダウンロードする。
更新したコピーをHTTP PUTによりアップロードする。
HTTP DELETEによりそのリソースの全ての表現を削除する。
なお、それぞれのリソースが固有のURIを持っているので、キャッシュ、コピー、ブックマークすることが簡単にできることに注意してほしい。HTTP POSTは一般に副作用のあるアクションに対して使われる。たとえば購入の注文を行ったり、コレクションに情報を追加したりするために使われる。
一例として、次のようなXML形式のユーザーのデータを扱うことを考える。
<user>
 <name>Jane User</name>
 <gender>female</gender>
 <location href="http://www.example.org/locations/us/ny/new_york_city">
  New York City, NY, US
 </location>
</user>
ユーザーのlocation（住所）を更新するためには、RESTクライアントはまず上記のXMLデータをHTTP GETによりダウンロードする。それからXMLデータのlocationを変更して、HTTP PUTによりアップロードする。
HTTPのメソッドが、リソースを発見するための標準的なメソッドをすべて提供してはいないことに注意してほしい。
RESTは、その代わりに、扱う対象とするコレクションや検索結果の集合を、別の型の「リソース」として扱うことで問題に対処する。アプリケーション設計者は、リソースの検索や一覧取得のために状況に応じてそのURIやURIパターンを知っておく必要がある。
いくつかの例を示す。
http://www.example.org/locations/us/ny/というURIへのHTTP GETリクエストは、ニューヨーク各地の情報をもつXMLファイルへのリンクの一覧を返す。
http://www.example.org/users?surname=MichaelsというURIへのHTTP GETリクエストは、"Michaels" の姓をもつ全てのユーザーへのリンクの一覧を返す。
RESTは、このようなアクションをどのように行うかについてのいくつかの手がかりを提供する。この手がかりは、RESTの原則を構成する制約の一つ「アプリケーション状態のエンジンとしてのハイパーメディア」から得られる。この制約から導かれる実現手段の一つは、パラメタつきのリクエストに対しては、フォーム言語（HTMLフォームなど）を使うことである。
A9.comのOpenSearchイニシアチブは、RESTを使った検索の標準化作業を行っている。具体的には、RDF、XTM、Atom、RSS（方言を含む）、リンクを扱うためのXLinkと組み合わせた簡単な構造のXML (Plain Old XML; POX) を含む一般的なフォーマットをRESTシステムで使うことにより、情報を発見するための規格の策定である。