stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ヴェーザー川
社会資本 > 橋、フェリー、トンネル > ウンターヴェーザー

ブレーメン市のウンターヴェーザー渡河ルートには以下のものがある。
いちご橋とも呼ばれる、カール・カーステンス橋は、ブレーメンのヘメリンゲン地区とオーバーフィーランド地区を結んでいる。
シルヴァル・フェリー（歩行者・自転車）はブレーメンのフィアテル地区と、ウェアダー湖とヴェーサー川の中州を結んでいる。
1993年に開通したテーアホーフ橋（歩行者専用橋）とそれに続くブラウト橋（歩行者・自転車橋、昔の位置よりやや西側にある）がブレーメン旧市街とノイシュタットとを結んでいる。（ウンターヴェーザー里程 0.400 km）
ビュルガーマイスター・シュミット橋は、ヴェーザー川に架かるブレーメンで2番目の橋として1872年に建設され、かつてはカイザー・ヴィルヘルム橋と呼ばれていた。この橋はその後「アドルフ・ヒトラー橋」と改名された。戦争でひどく損傷したこの鋼鉄製のアーチ橋は1950年から1952年に現在の鋼鉄製の桁橋に架け替えられた。（ウンターヴェーザー里程 0.625 km）
全長 196 m のシュテファーニ橋は1965年（上側）および1967年（下側）に建設された。このアメリカ軍の仮設橋は、ブレーメン - デルメンホルスト間の接続拡大に伴って自動車道路（連邦道 B6 号線、B75 号線）に架け替えられた。元々は1936年から1939年にこの場所に西橋が建設されたのだが、1945年に爆撃によって破壊された。歩行者や自転車は自動車よりも1段下に設けられた橋を通る（ウンターヴェーザー里程 1.250 km）。B6号線のこの区間は、ミュンヘンの B2R号線に次いで、ドイツの連邦道の中で2番目に通行量が多い箇所（約10万台/日）である。
鉄道ブレーメン - オルデンブルク線の鉄道橋は、ヴェーザー川最後の橋であり、デーデスドルフ・ヴェーザートンネルが建設されるまで、ヴェーザー川最後の渡河構造物であった。この鉄道橋は1867年に完成し、1945年3月に破壊され、1946年12月に応急処置的に修復された。1962年5月にとりあえず単線の新しいトラス橋に架け替えられた。（ウンターヴェーザー里程 1.3759 km）
ブレーメン＝ラプリンクハウゼンのランケナウアー・ヘフトと対岸のウォーターフロント・ショッピングセンターとの間にフェリーを就航させる計画がある。
ブレーメン＝ゼーハウゼンと対岸との間にアウトバーンA281号線のトンネル建設が計画されている。このトンネルにより、ブレーメンの周囲のアウトバーン環状路が完結する。
レムヴェルダーとブレーメン＝フェーゲザックとの間の渡船は13世紀から運航していた。このフェリーは現在、日中は10分間隔で運航している。現在のモーター船「フェーゲザック号」は1992年に建造され、32台の自動車を運ぶことができる。ラッシュ時にはもう1隻のフェリー「レムヴェルダー号」が投入される。（ウンターヴェーザー里程 20.500 km）
ブレーメン＝ブルーメンタールからモッツェンへの交通は、1975年に就役したフェリー「レネベック号」が通年で担っている。その積載可能台数は2004年に22台から25台に拡張された。（ウンターヴェーザー里程 22.000 km）
連邦道 B74号線は、ベルネからブレーメン＝ファルゲへのフェリーでヴェーザー川を渡る。1995年に建造されたフェリー船「ユリウスプラーテ号」は26台まで自動車を運ぶことができ、危険物や重量物も積載可能である。ラッシュ時には2隻目のフェリーとして1983年に建造された「ベルネ＝ファルゲ号」が用いられる。このフェリーは自動車を18台まで運ぶことができる。
フェーゲザック、ブルーメンタール、ファルゲのフェリーは1993年以降はブレーメン＝シュテーディンゲン・フェリーGmbH（略称 FBS）に経営統合された。
ブラーケとヴェーザー川の中州ハリーアザントとの往来には、モーター船「グントジート」が、人や自転車を運んでいる。（ウンターヴェーザー里程 39 km）
ブラーケ＝ゴルツヴァルデンとザントシュテットとの間は、1964年に建造され、自動車を22台まで積載可能なモーターフェリー「クライネンジール」が輸送を担っている。このフェリーは重量物や危険物も輸送できる。しかしその経営は、2004年/2005年にヴェーザートンネルとの競合により危機にさらされた。BBS（ブラーケ＝ザントシュテット高速フェリー）として民営化され、現在は運行間隔を密にし、その能力を最大限発揮している。（ウンターヴェーザー里程 43 km）
デーデスドルフ - クライネンジール間のヴェーザートンネルはアウトバーン A22号線の延伸に先立ち、2004年に完成された。デーデスドルフ - クライネンジール間のフェリーはトンネルの開通とともに廃止された。（ウンターヴェーザー里程 52 km）
ヴェーザーフェリー・ブレーマーハーフェン - ノルデンハム: 現在、ブレーマーハーフェンとノルデンハム＝ビークセン間を、フェリー「ノルデンハム号」（1957年建造）と「ブレーマーハーフェン号」（1999年建造）が運航している。それぞれ、定員300人で、重量物輸送車を含む自動車を積載することが可能である。新しいフェリーであるブレーマーハーフェン号は事前予約により危険物を運ぶことも可能である。ヴェーザーフェリーは特別便（パーティー船）をチャーターすることもできる。（ウンターヴェーザー里程 64 - 66 km）
社会資本 > ヴェーザー川沿いの鉄道

両岸ともに鉄道路線が敷設されているライン川の上・中流域とは対照的に、ヴェーザー川沿いに上流から下流まで通して走る鉄道路線はなかった。オーバーヴェーザーの谷は経済的に注目されることが無く、また国境地域であったためハノーファー王国国営鉄道はライネ川を通るハノーファー南鉄道の代わりになる路線を建設することはなかった。ディーメル川下流部とヴェーザー川の谷を通ってカッセル - ホルツミンデンを結ぶはずの鉄道路線は、カールスハーフェンの2つの駅（カールス鉄道とゾリング鉄道、それぞれの駅）の間のわずかな距離が結ばれていなかった。東西方向にもハーメルン下流部のヴェーザー川沿いを鉄道が走っている。ミッテルヴェーザー沿いには、ハノーファー - ブレーメン間、およびミンデン - ローテンブルク (ヴュンメ)（さらにはハンブルクまで）を結ぶ鉄道網の一部をなす路線が敷設された。ウンターヴェーザーでは両岸に鉄道路線が設けられている。一部は10km以上川から離れているが、これは湿地の土壌が、鉄道建設の地盤に適さないためである。ウンターヴェーザー近郊のローカル鉄道は旅客運航をしていないか、廃止している。
以下の路線がヴェーザー川近郊を走っている。
ノルトハイム - オットベルゲン線のボーデンフェルデ - ヴェールデン間。ボーデンフェルデ、バート・カールスハーフェン、ラウエンフェルデ＝ベーヴェルンゲン、ヴェールデン駅。（ゾリング鉄道）
パーダーボルン - アルテンベーケン - クライエンゼン線のゴーデルハイム - ホルツミンデン間。ゴーデルハイム、ヘクスター、リュヒトリンゲン、ホルツミンデン駅。（エッゲ鉄道）
パーダーボルン - アルテンベーケン - バート・ピルモント - ハノーファー線（ハノーファーSバーン）のキルヒオーゼン - ハーメルン間。キルヒオーゼン、ハーメルン駅。
ヒルデスハイム - レーネ線のハーメルン - バート・エーンハウゼン間。ハーメルン、ヘッシシュ・オルデンドルフ、リンテルン、フロートー、バート・エーンハウゼン南駅。（ヴェーザー鉄道*）
オスナブリュック/ドルトムント - ハノーファー線のバート・エーンハウゼン - ミンデン間。バート・エーンハウゼン、ポルタ・ヴェストファーリカ、ミンデン駅
ミンデン - ニーンブルク - ローテンブルク (ヴュンメ)線のミンデン - ニーンブルク - フェルデン間。ミンデン、ペータースハーゲン＝ラーデ、レーゼ＝シュトルツェナウ、ニーンブルク、アイストルプ、デルフェルデン、フェルデン駅。（ヴェーザー＝アラー鉄道）
ハノーファー - ブレーメン線のニーンブルク - ブレーメン間。ニーンブルク、アイストルプ、デルフェルデン、フェルデン、ランクヴェーデル、エーテルゼン、バーデン、アヒム、ブレーメン駅。
ブレーメン - ノルデンハム線のフーデ - ノルデンハム間。ベルネ、エルスフレート、ブラーケ、ローデンキルヒェン、クライネンジール、ノルデンハム駅。
(*) ブレーメン - オルデンブルク線の歴史的名称としての「ヴェーザー鉄道」と混同しないよう注意が必要である。
ヴェーザー川の川中島

ハン・ミュンデンの、ヴェラ川とフルダ川が合流してヴェーザー川となる地点に、タンツヴェルダー（ヴェーザーシュタインはここにある）とドクトルヴェーダーの2つの島がある。
ハーメルンのシュロイゼンヴェルダーとヴェルダーの2つの島は、合わせて 800 m の長さがある。この島には飲食店に利用されている建物があり、堰が設けられている。第二次世界大戦の終わりまでこの島には2つの穀物の製粉工場があった。
ランデスベルゲン近郊の島に閘門が設けられている。
ブレーメンの「川中島」（現在は半島状になっている）シュタットヴェルダーには、ドイツ最大の現代美術の博物館であるヴェーザーブルク新美術館、航海大学、数多くのクラインガルテン用地およびヴェーザー川とヴェーダー湖の水浴場がある。シュタットヴェルダーは全長 4.3 km である。南の分流であるクライネ・ヴェーザーの上流部は、何世紀も前から細い水路としてのみ遺っている。中世には、川中島の下流側先端部はヴェーザー川とクライン・ヴェーザー川を結ぶ堀によって分離されていた。こうして要塞「ブラウト」を有する川中島ブラウトヴェルダーが造られ、一番外側の先端、テーアホーフには中世の造船所があった。
立ち入り禁止の「フォーゲルインゼル」があるヴェルダー湖は1962年の高潮の後、潮位調整用水路として掘削された。掘り出された土砂はフッケルリーデ墓地の盛り土に転用された。1981年1月の洪水によって、雪解けの大量の水を水路上部を通して排出する試みは、ずさんな計画のために挫折し、その後、水路は拡大され、ヴェルダー湖は延長され、シュタットヴェルダーの南岸は新しい夏堤防によって護られることとなった。ミッテルヴェーザーから工業用水を運ぶために自然に似せて設けられたヴェーザー湖導水路はシュタットヴェルダーを通って延びている。
現在ヴェーザーシュタディオンがあるヴェーザー川北岸のペータースヴェルダーは1880年代にオスターダイヒ（東堤防）が建設されるまで、古いヴェーザー川の川筋である「シュヴァルツェス・メーア」によって分離された砂州であった。この川筋の上を現在はフェルデンへの連邦道が走っている。
ブレーメンのカプ・ホルン港とヴェンデベッケン・ノイシュタットとの間に小さな、建物がない島がある。雑草を除去するために夏にはヤギが島に放され、草を食べ尽くす。そのため、ローカル新聞はこの島を「ヤギ島」 (Ziegeninsel) と称している。初めは単なる半島であったが、港の出入り口に深刻な堆積をもたらした。半島を掘削して島にして以降、この問題は解消された。
一方、ポプラの木が立っているのが「造船所島」（Shipyard Island または Werftinsel） である。ヴェーザー・ドックAGが閉鎖される数年前にヴェルフトハーフェン（ドック港）の突堤から切り離された島である。
エルスフレートの前にかつてあった島、「エルスフレーター・ザント」は1970年代のフンテシュペルヴェルク（フンテ川河口の水門）の建設以後、ヴェーザー川の堤防と 3.1 km の自転車道によって半島になっている。ここにはヴェーザー川堤防とフンテシュペルヴェルクを通って行くことができる。
ブラーケ＝ハリエンの向かいにある「ハリーアーザント」は全長約 11 km のヴェーザー川最大の川中島である。ここには1830年から人が住み着いている。この島は、ヴェーザー川の第二次改修以前の1924年から1932年に7つの互いに分離していた小島から造成された。ハリーアーザントへはブラーケからは旅客用渡船「グントジート号」で、ラーデ（シュヴァーネヴェーデ）からは道路橋を通って行くことができる。この島の北側は夏堤防で、南側はヴェーザー川に面する砂岸となっている。家屋は洪水を避けるための盛り土の上に建てられている。
シュタットラントのローデンキルヒェン集落の前に「シュトローハウザー・プラーテ」がある。この Natura 2000 で保護されている島は、南北 6km、東西の幅は最大 1.3 km 以上あり、質の高い研究がなされている。
デーデスドルフ近郊の河川敷にある、かつて島だった「テーゲラー・プラーテ」は、ブレーマーハーフェンのコンテナターミナル III のエコロジー上の代替地となっている。この目的のために、1920年代に造られた夏堤防は一部が解体されている。
ブレーマーハーフェン近郊の、かつて島だった「ルーネプラーテ」は堤防で囲まれ、本土と一体化している。それまで、この島はヴェーザー川最大の川中島であった。1924年から1925年に築かれた堤防は、1970年代に強化され、産業用地となる予定であった。2003年から2004年に大部分がブレーマーハーフェン北部のコンテナターミナル IV を拡張する際のエコロジカルな補償地に指定された。通常の水流・潮流は水門を通って旧堤防へ流れている。新堤防は激しい洪水・高潮から守るだけのものとなっている。
ヴェーザー河口: ブレーマーハーフェン＝ヴェッデヴァルデンの向かいに位置する小島のランクリュッチェン I とランクリュッチェン II は、1876年から1880年に砦として拡張された。両世界大戦中は、強力な砲を備えた要塞が設けられた。1933年9月から1934年1月までランクリュッチェン II には強制収容所があった。
ヴェッデヴァルデン前のブリンカマヘフトには、やはり小さな砦があった。この島はコンテナターミナル IVa の拡張に伴って造成がなされ、港湾地区に取り込まれている。
テーゲラー・プラーテ（デーデスドルフ近郊にかつてあった島と同名である。要注意。）とロッベンプラーテは、アウセンヴェーザーの2つの川筋の間に位置する砂州（あるいは干潟）である。ごく一部は、夏の間常に乾燥した状態にあり、鰭脚類の休憩場所やアザラシの子供たちの集会所となっている。
ジョーダン・ラーソン

ジョーダン・ラーソン（Jordan Quinn Larson、1986年10月16日 - ）は、アメリカの女子バレーボール選手。アメリカ合衆国代表。
来歴

アメリカ合衆国ネブラスカ州ドッジ郡フーパー市出身。ネブラスカ大学在学時より大学バレーで実績を残す。
2009年6月にアメリカ代表に選出され、2010年のワールドグランプリにおいて同国9年ぶりの優勝に大きく貢献した。同年10-11月開催の世界選手権に出場した。2011年8月のワールドグランプリで大会2連覇を果たした。同年11月のワールドカップで銀メダルを獲得した。2011-12シーズンはロシア・スーパーリーグのディナモ・カザンで栗原恵とチームメイトであった。2014年5月の世界クラブ選手権で金メダルを獲得した。
2012年にロンドンオリンピックで銀メダルを獲得した。2014年10月に行われた世界選手権では、悲願の三大大会初優勝を果たした。2014-15シーズンよりトルコリーグの強豪エジザージュバシュに移籍した。2014-15シーズンの欧州チャンピオンズリーグと世界クラブ選手権の優勝に大きく貢献し、自身も2大会でMVPに輝いた。2016年にリオデジャネイロオリンピックで銅メダルを獲得した。
2018年からは代表チームの主将を務め、同年のネーションズリーグで金メダルを獲得した。同年の9月ｰ10月に行われた世界選手権では、主将として攻守にわたり活躍。しかし、メダル獲得ならず、5位ｰ6位決定戦で日本に3ｰ1で勝利し5位で大会を終えた。2021年に開催された東京2020オリンピックでは攻守に渡り大車輪の活躍をみせ、アメリカ初の金メダルを獲得に貢献。決勝のブラジル戦では最後の得点を決めた。大会MVP、ベストアウトサイドヒッター賞を受賞した。
2023年は選手としてプレーせず、母校のネブラスカ大学でコーチをしていた。
2025年に開幕のリーグ・ワン・バレーボールではオマハ所属としてプレーする。
所属チーム

Logan View高校
ネブラスカ大学
Vaqueras de Bayamón （2008-2009年）
ディナモ・カザン（2009-2014年）
エジザージュバシュ（2014-2019年）
上海（2019-2022年）
アスリーツ・アンリミテッド（2020-2021年）
ヴェロ・バレー・ミラノ（2021-2023年）
LOVBオマハ（2024年-）
球歴

2003年 - 女子ユース世界選手権
2004年 - NORCECA（北中米カリブ海）ジュニア選手権 優勝
2009年 - パンアメリカンカップ 4位、北中米選手権 4位
2010年 - FIVBワールドグランプリ 優勝、世界選手権 4位
2011年 - FIVBワールドグランプリ 優勝、北中米選手権 優勝、ワールドカップ2011 準優勝
2012年 - FIVBワールドグランプリ 優勝、ロンドンオリンピック 準優勝
2013年 - ワールドグランドチャンピオンズカップ　準優勝
2014年 - 世界選手権 金メダル
2015年 - ワールドグランプリ 金メダル
2015年 - ワールドカップ 銅メダル
2016年 - ワールドグランプリ 銀メダル
2016年 - リオオリンピック 銅メダル
2017年 - ワールドグランドチャンピオンズカップ  銅メダル
受賞歴

2012年 欧州チャンピオンズリーグ2011-12 ベストレシーバー賞
2013年 北中米選手権 ベストサーバー賞
2014年 欧州チャンピオンズリーグ2013-14　ベストブロッカー賞
2015年 欧州チャンピオンズリーグ2014-15 MVP
2015年 世界クラブ選手権 MVP
2017年 グラチャン ベストアウトサイドヒッター賞
2021年 東京オリンピック MVP、ベストアウトサイドヒッター賞
大阪府道184号柏原停車場大県線

| 一般府道 |
| --- | --- |
    
大阪府道184号 柏原停車場大県線 一般府道 柏原停車場大県線
総延長: 1.2 km
廃止年: 2024年（令和6年）
起点: 柏原市今町1丁目【北緯34度35分10.6秒 東経135度37分18.9秒﻿ / ﻿北緯34.586278度 東経135.621917度﻿ / 34.586278; 135.621917﻿ (府道184号起点)】
終点: 柏原市大県3丁目【北緯34度35分20.4秒 東経135度37分52.2秒﻿ / ﻿北緯34.589000度 東経135.631167度﻿ / 34.589000; 135.631167﻿ (府道184号終点)】
接続する 主な道路 （記法）:  国道170号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
大阪府道184号柏原停車場大県線（おおさかふどう184ごう かしわらていしゃじょうおおがたせん）は、大阪府柏原市を通る、かつて存在した一般府道である。
概要

柏原市今町1丁目から柏原市大県3丁目に至る。JR西日本関西本線・近鉄道明寺線 柏原駅西側から東方向へ延びていた。
2024年（令和6年）3月31日、路線廃止。廃止区間は本路線の起点を短縮するかたちで大阪府道262号清州大県線が認定された。
概要 > 路線データ

起点：大阪府柏原市今町1丁目（JR西日本関西本線・近鉄道明寺線 柏原駅前）
終点：大阪府柏原市大県3丁目（大県交差点、国道170号交点）
総延長：1.2 km
歴史

2024年（令和6年）3月31日 - 大阪府告示第551号により、路線廃止。廃止区間は本路線の起点を短縮するかたちで大阪府道262号清州大県線に変更。
地理 > 通過していた自治体

大阪府
柏原市
地理 > 交差していた道路

| 交差していた道路 | 交差していた場所 | 交差していた場所 |
| --- | --- | --- |
| 国道170号 大阪府道20号枚方富田林泉佐野線 重複 | 大県3丁目 | 大県交差点 / 終点 |
地理 > 交差していた鉄道

関西本線
近鉄大阪線
地理 > 沿線

JR西日本関西本線・近鉄道明寺線 柏原駅
柏原黒田神社
柏原市立柏原小学校
柏原市立柏原中学校
柏原市立柏原東小学校
近鉄大阪線 堅下駅
柏原市堅下合同会館
チェチェン共和国内務省附属官庁外警備局民警連隊

チェチェン共和国内務省附属官庁外警備局民警連隊（ロシア語: полк милиции Управления вневедомственной охраны при МВД ЧР）は、チェチェン共和国内務省の警備部隊。官庁外警備とは、ロシア内務省独特の制度で、国家機関以外の組織から施設警備を請け負う業務であり、しばしば、汚職の源泉ともなっている。
同連隊は、2003年秋、ラムザン・カディロフの私兵から編成された。連隊長は、ラムザン・カディロフの従兄弟のアダム・デリムハノフ（ロシア語版）（ちなみに、アダムの弟、アリベクはセーヴェル大隊長）。連隊本部は、グロズヌイ市に位置し、グデルメス市、ツェンタロイ（ホシ・ユルト）居住区に分屯地を有している。連隊は、小火器と装甲車両を装備する。
連隊の任務は、チェチェン共和国内の採油、精油施設、石油パイプラインの警備である。連隊の財政は、ロスネフチの子会社であるグロズネフチェガス社が支払っている。
小林宏 (カーリング選手)

| 基本情報 |
| --- | --- |
出生国:   日本
出身地:  長野県
生年月日:   (1947-05-09) 1947年5月9日
没年月日:   (2016-02-18) 2016年2月18日（68歳没）
日本選手権
4人制
優勝:  2回 1986  1987
2016年4月13日現在
テンプレートを表示
小林 宏（こばやし ひろし、1947年5月9日 - 2016年2月18日）は、長野県出身の日本のカーリング選手、富士急行の女子カーリングチーム「チームフジヤマ」の元ゼネラルマネージャー兼ヘッドコーチ。株式会社スポーティングカナダの元代表取締役社長。
人物・来歴・エピソード等

長野県野沢北高等学校時代は、スピードスケートで活躍。中央大学商学部卒業。
1979年にカーリングに出会い、1986年と1987年にチーム「東京MAX」のメンバーとして日本カーリング選手権優勝。
1992年アルベールビルオリンピックでは公開競技として行われたカーリングの日本代表監督を務め、1998年当時はオリンピック正式種目として初めての実施とされた1998年長野オリンピックではカーリングの競技委員長を務める。1998年から2005年までは神奈川県カーリング協会のチーム「Maple leafs」の選手としても活躍。その後も、カーリングの普及活動と選手としての活動を並行して行っている。
2005年12月2日には、自費で1億3000万円をかけ、山梨県山中湖村に通年利用可能な国内初の民間運営でのカーリング場「カールプレックスフジ」を建設し、山中湖メイプルカーリングクラブ及びスポーティングカナダ社を設立する。2013年9月1日時点における会員数は、約300名である。
冬季オリンピックにおいては、2006年トリノオリンピック及び2010年バンクーバーオリンピックで、テレビの実況放送の解説者を務めた。その熱意がこもった的確かつ分かりやすく、また日本の対戦相手のプレーに対しても敬意を払い賛辞を贈る解説スタイルは視聴者にも好意的に受け止められた。その例として「よし!よし!よーし!!」「すごい!!パーフェクトだ!!」「イェス!イェス!イェーース!!」などがある。また、バンクーバーオリンピック女子カーリング準決勝・カナダ-スイス戦でスイスのスキップ、ミリアム・オットのスーパーショットに対して「これがカーリングだ!This is Curling!」と絶叫。実況を務めた藤井貴彦（日本テレビアナウンサー）が「小林さんが英語を使い始めました」とコメントしたのに対し、咄嗟に「ここはカナダだ」と返した。世間の注目が集まるオリンピックのテレビ中継での解説ぶりや、それにまつわる新聞報道等により、小林の名が知られるようになり、また日本のカーリング競技における第一人者の1人であることが広く認知されることとなった。
2010年8月9日、富士急行の女子カーリングチーム「チームフジヤマ」のゼネラルマネージャー兼ヘッドコーチに就任した。
2012年、トリノオリンピックゴールドメダリスト Russ Howardと一緒に、H&K Dream Projectを始動した。
2013年4月1日、軽井沢アイスパークのオープニングイベントの中で、日本のカーリングが将来どのように発展したら文化に近づけるかをテーマとし、生涯スポーツとしてのカーリング、競技スポーツとしてのカーリングの両面から、カーリング界への提言を目的とした軽井沢カーリング会議を設立し、代表に就任した。
2016年、複数のメンバーと一緒にWorld Curling Tourのアジア太平洋地区統括として　Asia Pacific Curling Tourを立ち上げる。
膵臓に癌が見つかり治療を続けていたが、2016年2月18日に死去。
アクシス (マーベル・コミック)

| "Avengers & X-Men: AXIS" |
| --- | --- |
出版社: マーベル・コミック
出版日: 2014年10月 – 12月
ジャンル: スーパーヒーロー  クロスオーバー作品
主要キャラ: アベンジャーズ レッドスカル アンキャニィ・アベンジャーズ（英語版） X-MEN
製作者
ライター: リック・レメンダー（英語版）
ペンシラー:  リスト アダム・キューバート (#1–2, #7) レイニル・フランシス・ユー (#3–4, #8) テリー・ドッドソン（英語版） (#5–6) ジム・チャン (#9) 
インカー:  リスト ジェリー・アランギラン (#3–4) レイニル・フランシス・ユー (#4) レイチェル・ドッドソン（英語版） (#5)  
レタラー: クリス・イリオパウロス（英語版）
着色:  リスト ローラ・マーティン（英語版） (#1–3, 5) マット・ミラ (#1–3, 5) エドガー・スリム (#3–4) 
「アクシス」（"AXIS"）、または「アベンジャーズ&X-MEN: アクシス」（"Avengers & X-Men: AXIS"）は、マーベル・コミックより出版された2014年のコミックブックのストーリーラインである。
プロット > 「マーチ・トゥ・アクシス」 > 『マグニートー』

マグニートーはジェノーシャ（英語版）を訪れ、ミュータントの強制収容所を発見する。彼は2人のミュータントの少女を解放し、彼女らはそれがプロフェッサーXの脳を手に入れたレッドスカルの仕業であることを伝える。マグニートーはレッドスカルを攻撃するが、S-MEN（英語版）によって止められる。マグニートーは捕まり、レッドスカルによって心理的拷問を受ける。その後スカーレット・ウィッチ、ローグ、ハボックによって助けられた彼はミュータント成長ホルモンによって戦闘能力を強化する。
プロット > 「マーチ・トゥ・アクシス」 > 『アンキャニィ・アベンジャーズ』

ハボック（英語版）、ローグ（英語版）、スカーレット・ウィッチはレッドスカルのS-MENによって拉致され、ジェノーシャの彼の強制収容所へと送られる。ローグはまだ保持していたワンダーマン（英語版）の力を使ってグループを脱獄させる。彼らは同様に囚われていたマグニートーを発見し、開放する。3人は島を離れてアベンジャーズとX-MENにレッドスカルの行動を警告しようと考え、一方でマグニートーは残って戦い続けると言う。一同が行動する前にレッドスカルが現れる。レッドスカルは一同にマインドコントロールを仕掛け、スカーレット・ウィッチの力を使って現実を自分の想像通りに改変しようとする。スカルは自分に従うなら娘を生かすとマグニートーに言うが、彼は奇襲攻撃でマインドコントロールを破る。マグニートーはミュータントが人体実験に利用されていることを知り激昂し、S-MENを全滅させ、さらにスカルを殺害する。マグニートーは全てが終わったと思ったが、直後にスカルはレッド・オンスロート（英語版）と呼ばれる巨人となって復活する。
プロット > 「マーチ・トゥ・アクシス」 > 『ロキ: エージェント・オブ・アスガルド』

ロキを倒して投獄した後、ドクター・ドゥームは互いを攻撃し合いながら自分を倒すと脅迫する国民を目にする。ドゥームはレッドスカルによる世界的なテレパシー攻撃の影響を感じ、ラトヴェリアの暴動の原因であることを理解し、自身にテレパシー防御の魔法をかけた。ヴァレリアとヴェリティ・ウィリスはロキを解放し、彼は最終的にレッドスカルのテレパシー攻撃を食い止める。
プロット > 「マーチ・トゥ・アクシス」 > 『キャプテン・アメリカ』

レッドスカルがアーニム・ゾラ（英語版）に最後の戦いの準備が整ったことを伝えるとゾラは娘のジェットを仲間に引き戻そうとするが拒否される。ファルコンはゾラを急襲し、イアンによりシャロン・カーターが救出されるが、ゾラがニューヨーク市全て破壊できる爆弾を用意していることが判明する。ファルコンはゾラの身体からテレパシー・アンテナを取り外して爆弾を制御できなくするが、ゾラは爆弾を起動させる。ファルコンは爆弾をニューヨークの遙か上空まで運び爆発させる。
プロット > メインプロット > Act I - 「赤の覇権」

レッド・オンスロートはそのパワーを使って世界中の人々の心を憎しみで満たして暴動を起こさせ、その影響はアベンジャーズにも及んでいた。アイアンマンがチームを救った後、アベンジャーズはテレパシー攻撃の原因の特定にとりかかった。一方でマグニートー、ローグ、スカーレット・ウィッチはジェノーシャでレッドオンスロートと戦い、後に到着したアベンジャーズとX-MENと合流する。アイアンマンはテレパシック・ダンパーを使ってレッド・オンスロートの影響を止めさせる。さらなるヒーローたちが救援に到着すると、レッド・オンスロートは「シビル・ウォー」の際にアイアンマンがヒーロー制圧のためにその弱点を調べて作り上げ、その後彼の記憶から消えていたセンチネルを手に入れていたことを明かす。レッド・オンスロートはスターク・センチネルとヒーローたちを戦わせる。
スターク・センチネルの投入により戦況はレッド・オンスロートへと傾く。ヒーローたちは対抗するもセンチネルの前に次々に敗れ、ピム粒子によって縮小された後に捕らえられてしまう。ローグはドクター・ストレンジとスカーレット・ウィッチの魔法でレッドスカルの脳を反転させ、プロフェッサーXの思念を引き出すことでオンスロートを倒す計画を提唱する。しかしながら計画はノヴァ（英語版）の未熟な行動により頓挫し、スカーレット・ウィッチとドクター・ストレンジは呪文を唱える前にセンチネルに捕らわれてしまう。マグニートーが戦線離脱すると、ヒーローたちはクェンティン・クワイア（英語版）の助けによって隠れ家へと避難する。アイアンマンはセンチネルを倒す最後の作戦を実行するが失敗し、残りのヒーローも捕らえられて彼が最後の1人となる。そこでマグニートーが集めてきたヴィラン軍団（アブソービングマン（英語版）、カーネイジ（英語版）、デッドプール、ドクター・ドゥーム、エンチャントレス（英語版）、ホブゴブリン（英語版）、5代目ジャック・オランタン（英語版）、ロキ、ミスティーク、セイバートゥース（英語版））と共に戻ってくる。
ヴィランたちは1体のセンチネルを倒し、それによりヒーローたちは解放される。ドクター・ドゥームとスカーレット・ウィッチによる反転呪文が完成するとレッドオンスロートは気絶し、元のレッドスカルの姿へと戻る。他のスターク・センチネルも倒され、ヒーローは全て解放され、ヴィランたちはその場を去った。X-MENはレッドスカルがチャールズ・エグゼビアへと反転したのかを確かめるために彼を目覚めさせようとするが、スティーブ・ロジャースとアベンジャーズは反対し、スターク・タワーへの連行を決定する。これに怒ったハボック（英語版）はユニティ・ディビジョンを辞め、サイクロップス（英語版）の方が正しかったとスティーブに言い放ち、サイクロップスと和解して統一されたX-MENへと合流する。
プロット > メインプロット > Act II - 「反転」

数日後、スターク・センチネルが解体され、強制収容所が取り壊された今、S.H.I.E.L.D.はキャプテン・アメリカを呼び寄せてレッドスカルに何が起こっているかを議論する。ニック・フューリー・Jr（英語版）はレッドスカルの身柄引き渡しをキャプテン・アメリカに要求するが、反転呪文で暴力的になっていた彼はフューリーを殴り、「スティーブと俺は違う」と言って去る。一方でブルックリンでは家族を人質に取っていたスクィッド（英語版）がヒーローと化したカーネイジによって倒され、その直後に到着したスパイダーマンは現場で「キミの親愛なる隣人、カーネイジより」と書かれたメモを発見する。サンフランシスコではアイアンマンがサンフランシスコ・ジャイアンツのスタジアムに現れ、エクストリミスのデジタル版を市民たちに無料配布すると宣言し、それを観客の中に居たマット・マードックにより知られる。ジーン・グレイ学園ではX-MENは最早人類とミュータントの共存は不可能であり、反転でアポカリプス（英語版）と化したエヴァン・サバヌールと共に適者生存計画を開始すると宣言する。アベンジャーズ・タワーに戻ったキャプテン・アメリカはX-MENの動向を察知しつつ、アベンジャーズと共にレッドスカルの処刑を決定する。エドウィン・ジャービス（英語版）が処刑に反対するが無視され突き飛ばれると、ハルクはクルハ（Kluh）という別人格へと変貌し、アベンジャーズを攻撃してタワーから去る。クルハの問題を後回しにしたアベンジャーズはレッドスカルの処刑に向かうが、彼が居るはずの独房はもぬけの殻となっていた。
レッドスカルの脱獄を知ったキャプテン・アメリカはアベンジャーズ・タワーにヒーローたちを呼び寄せ、彼はアベンジャーズのアクセス権を持つ者によって逃がされたために、この中に容疑者が居ると述べる。スパイダーセンスにより危機を察したスパイダーマンはノヴァとともにいち早くタワーから脱出し、残ったヒーローたちはキャプテン・アメリカによりピム粒子で小型化されて「アリの巣」へと送られる。逃げるスパイダーマンとノヴァはメデューサ（英語版）とキャプテン・アメリカの追撃を受けるが、マグニートーによって救出される。マグニートーはスパイダーマンとノヴァをアベンジャーズ・マンションへと連れて行き、彼らはヒーローとヴィランたちが反転していることをスティーブ・ロジャースによって知らされる。ノヴァはアリゾナでクルーが暴れていることを知るとそこへ向かう。アベンジャーズ・タワーに戻ったキャプテン・アメリカは世界の未来を憂い、そしてそれには暴君が必要であり、自分がそれに相応しいと考える。レッドスカルを探しに来たX-MENとアポカリプスがタワーに到着し、攻撃を仕掛ける。彼らはキャプテン・アメリカを破り、ニューヨークを征服するので3時間以内に人間はマンハッタン島から退去するように要求する。
人類へ警告した後、X-MENはX遺伝子を持たない者だけを殺す「ジーン・ボム」の準備を始めるが、ミスティークはそれを止めようとする。ミスティークはローグとナイトクローラーに苦戦し、セイバートゥースによって救出される。サンフランシスコではトニー・スタークがばら撒いたエクストリミスが社会問題を誘発していることをデアデビルが指摘するが、彼は退けられる。ラトベリアにはスカーレット・ウィッチが現れ、間接的にM-デイの原因を作ったドクター・ドゥームに襲いかかっていた。傷ついたドゥームはクイックシルバーとマグニートーにより救出される。ラスベガスではロキは兄のオーディンソンの説得に失敗し、スティーブ・ロジャース、ノーマッド（英語版）、スパイダーマンにより助けられてクインジェットに乗る。ロキがアベンジャーズ・マンションに到着すると、スティーブはマグニートーが以前に集めていたヴィランたちを呼び寄せており、反転したアベンジャーズとX-MENに対抗するためのアストニッシング・アベンジャーズを結成する。
プロット > メインプロット > Act III – 「新世界無秩序」

アストニッシング・アベンジャーズはアポカリプスの船を襲撃してX-MENと戦い、一方でゼンプールとスパイダーマンはジーン・ボムを解除しようとしたものの失敗し、アポカリプスによって船外に放り出される。一方ラトベリアではスカーレット・ウィッチとクイックシルバーとマグニートーの戦闘の最中に姉弟とマグニートーに血縁関係が無かったことが判明し、2人は倒され、ドゥームは敗走する。サンフランシスコではキャプテン・アメリカがアイアンマンのスターク・アイランドに到着して再結集された反転アベンジャーズと合流し、スティーブ・ロジャースが結成したアストニッシング・アベンジャーズのことについて話し合う。マンハッタンでゼンプールはアポカリプスの説得を続けるも斬首され、残りのアストニッシング・アベンジャーズも敗北する。アポカリプスは勝利を宣言し、ジーン・ボムのカウントダウン終了が目前に迫った。
ジーン・ボムのカウントダウン終了直前、解除に苦戦するスパイダーマンの前に反転したカーネイジが現れ、自身のシンビオートの身体で覆うことで大爆発を防ぐ。起爆が失敗に終わるとスパイダーマンとアストニッシング・アベンジャーズは反転ヒーローたちとの戦いを続け、ロキとエンチャントレスはソーを月面へとおびき出す。ラトベリアにはスカーレット・ウィッチの前にドクター・ドゥームが帰還し、彼が復活させたドクター・ブードゥー（英語版）に彼の弟のダニエル・ドラム（英語版）の魂を使わせることで彼女を操ろうとした。アベンジャーズ・タワーではレッドスカルを連れ出そうとするアーマーを来た老スティーブの前に反転したキャプテン・アメリカが現れる。
レッドスカルのテレパシーで時間を稼ぐことにより、スティーブたちはキャプテン・アメリカの気を逸して逃げ延びる。マンハッタンでは反転アベンジャーズが反転X-MENを破り、スティーブを追ってアベンジャーズ・マンションへと向かう。敗北したアポカリプスはゼンプールとの会話により立ち直り、反転アベンジャーズとの戦いを続けることを決意する。月面のブルーエリアではロキはオーディンソンによって追いかけられていた。ロキは兄が所有資格を失った時から放置され続けていたミヨネアを発見し、それを拾ってソーの力を手に入れてオーディンソンと戦い始めた。スティーブ・ロジャースとレッドスカルはアベンジャーズ・マンションに到着した直後に反転アベンジャーズからの攻撃を受ける。キャプテン・アメリカがロジャースを殺そうとした直前、アポカリプスが到着して反転アベンジャーズと戦い始める。スパイダーマンとセイバートゥースも反転アベンジャーズとの戦いに参加し、一方でクインジェットで脱出しようとしたロジャースとレッドスカルの前にアイアンマンが現れる。アイアンマンがレッドスカルを殺害しようとしたところ、ドクター・ドゥーム、スカーレット・ウィッチ（ダニエル・ドラムに操られている）、マグニートー、ドクター・ブードゥー、クイックシルバーが到着する。アイアンマンが無力化された後、ドクター・ドゥーム、ダニエルの魂が入ったスカーレット・ウィッチ、レッドスカルは再反転の呪文を唱え始める。元の自分に戻ることを拒否したアイアンマンは防御シールドを貼り、偶然にもその中に入り込んでいたハボック（「こんな記憶を抱えたまま生きられるか」と拒絶の意思を示した）とセイバートゥースと共に再反転の呪文から逃れる。呪文が成功すると前述の3人以外の全ての反転者は元通りになる。ハボックはワスプを人質に取って逃亡し、マグニートーはアイアンマン、ドクター・ドゥーム、レッドスカルが逃げ延びたことに気付く。
プロット > アフターマス

事件後、ニューヨークは再建に数ヶ月をかけて再建される。ヒーローたちの名誉は「アクシス・オブ・イビル」を名乗る反転ヴィランたちが事前に収録した犯行声明ビデオが報じられることで守られる。スティーブ・ロジャースは戦闘で負った怪我から回復し、アイアンマンはサンフランシスコのスターク島に帰還、ハボックはサイクロップスのX-MENに復帰、デッドプールとエヴァン・サバヌールは追っ手から逃走する。ドクター・ドゥームはレッドスカルを拉致し、城内に監禁する。アベンジャーズ・ユニティ・ディビジョンは再編成され、ピータ・パーカーは死に間際のカーネイジの約束を守って彼の記念碑を建てる。善人となり投獄されたセイバートゥースは過去を乗り越え、ウルヴァリンのように人生のより良い道をたどることを誓う。
タイトル一覧

| タイトル> マーチ・トゥ・アクシス | イシュー> マーチ・トゥ・アクシス | マーチ・トゥ・アクシス |
| --- | --- | --- |
| Captain America | #24 |  |
| Loki: Agent of Asgard | #6–7 |  |
| Magneto | #9–10 |  |
| Uncanny Avengers（英語版） | #24–25 |  |
本編ミニシリーズ
| Avengers & X-Men: AXIS | #1–9 |  |
タイイン
| All-New X-Factor | #15–17 |  |
| Amazing X-Men | #14 |  |
| Avengers World | #15–16 |  |
| AXIS: Carnage（英語版） | #1–3 |  |
| AXIS: Hobgoblin | #1–3 |  |
| AXIS: Revolutions | #1–4 |  |
| Captain America and the Mighty Avengers | #1–3 |  |
| Deadpool | #36–39 |  |
| Inhuman | #9–10 |  |
| Loki: Agent of Asgard | #8–9 |  |
| Magneto | #11–12 |  |
| Nova | #23–25 |  |
| Wolverine & the X-Men | #12 |  |
コレクテッド・エディション

| タイトル | 収録内容 | 発売日 | ISBN |
| --- | --- | --- | --- |
| Avengers & X-Men: AXIS | Avengers & X-Men: Axis #1–9 | 2015年3月17日 | 978-0785190950 |
日本語版

| タイトル | 収録内容 | 出版社 | 翻訳者 | 発売日 | ISBN |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| アベンジャーズ&X-MEN: アクシス | Avengers & X-Men: Axis #1–9 | ヴィレッジブックス | 御代しおり | 2018年12月27日 | 978-4864914116 |
| デッドプール Vol.7: アクシス | Deadpool (vol. 3) #29–34 | 小学館集英社プロダクション | 高木亮 | 2016年9月14日 | 978-4796876032 |
Rhythm zone

| rhythm zone |
| --- | --- |
親会社: エイベックス・エンタテインメント
設立: 1999年7月
販売元: エイベックス・エンタテインメント
ジャンル: J-POP、R&B、ヒップホップ
国:  日本
公式サイト: https://rhythmzone.net/
rhythm zone（リズムゾーン）は、エイベックス・エンタテインメントのレコードレーベル。
概要

1999年7月にm-floやJ Soul Brothers（初代）等を第1号アーティストとして設立。2005年3月にレーベル創設6周年で新CI導入で新ロゴ“RZマーク”が誕生。2009年12月の新CI導入で英名ロゴタイプ方式と正方形ロゴタイプ方式（rhythmが上、zoneが下）の2パターンに変更。
現行のレーベル公式ロゴタイプは3代目である（2024年1月現在）。
規格品番はRZCD、RZBD、RZXD、RZZD等から始まる。
2006年、RYO the SKYWALKERの移籍を機にrhythm zoneからレゲエを専門に扱う派生レーベルRIDDIM ZONE（リディムゾーン）を新設。その後、2015年に所属アーティスト不在のため消滅した。
キャッチコピーは『MID but FRONTIER』。
所属アーティスト > 英名（ABC順）

ACE OF SPADES（2012年 - ）
BALLISTIK BOYZ from EXILE TRIBE（2019年 - ）
Dream Ami（2015年 - ）
EXILE（2001年 - ）
EXILE ATSUSHI（2011年 - ）
EXILE SHOKICHI（2014年 - ）
EXILE TAKAHIRO（2013年 - ）
EXILE THE SECOND（2012年 - ）
EXILE TRIBE（2012年 - ）
FANTASTICS from EXILE TRIBE（2018年 - ）
GENERATIONS from EXILE TRIBE（2012年 - ）
I Don't Like Mondays.（2019年 - ）
LIL LEAGUE from EXILE TRIBE（2023年 - ）
marter（2019年 - ）
m-flo（1999年 - ）
VERBAL（2011年 - ）
☆Taku Takahashi（2014年 - ）
May J.（2009年 - ）（キューンミュージックより移籍）
Raychell（2013年 - ）
RED DIAMOND DOGS（2016年 - ）
THE RAMPAGE from EXILE TRIBE（2017年 - ）
WOLF HOWL HARMONY（2023年 - ）
Yup'in（2017年 - ）
所属アーティスト > 和名（五十音順）

大沢伸一（2007年 - ）
倖田來未（2000年 - ）
三代目 J SOUL BROTHERS from EXILE TRIBE（2010年 - ）
RYUJI IMAICHI（2018年 - ）
かつて所属していたアーティスト > 英名（ABC順）

AFRA & INCREDIBLE BEATBOX BAND（2008年）
AILI（2010年 - 2012年）
AKINA（2020年 - 2024年）
ARIA（2005年 - 2010年）
Baby M（2010年）
BREATHE（2011年 - 2014年）（2016年4月解散）
BRIGHT（2008年 - 2012年）（2013年5月解散）
BURN DOWN（2012年）
Caravan（2005年 - 2011年）（AARON FIELD→rhythm zone→Slow Flow Music）
Chesoon（2001年）
COLDFEET（2005年 - 2006年）
CREAM（2013年 - 2020年）
COIL（2008年）（BAIDIS→Imperial Records→rhythm zone→Atsugua Records）
CRAZYBOY（2017年 - 2018年）（LDH MUSICに移籍）
Curly Giraffe（2008年）（『My Dear Friend ～The Very Best Of Curly Giraffe』のみ）
DANCE EARTH PARTY（2014年 - 2018年）
DEEP（2004年 - 2015年）（Sony Music Associated Recordsに移籍）
DJ EMMA（2006年 - 2010年）
DJ KAORI（2013年）（『DJ KAORI EXILE TRIBE MIX』のみ）
DJ KAYA（2010年）
DJ MAKIDAI（2014年）
DOBERMAN INC（2011年10月現在Rhythm REPUBLICからリリース）
dorlis（2008年 - 2010年）（ビクターエンタテインメントより移籍）
Double Famous（2008年）
Dream（2010年 - 2015年）（2017年7月16日活動終了）
Dreamers 〜EXILE VOCAL BATTLE AUDITION FINALIST〜（2007年）
Dub Master X（2009年）
E-girls（2011年 - 2020年）
"E"qual（2011年）
FAKY（2017年 - 2024年）
FALCO&SHINO（2011年）
FONK（2007年）（2008年4月解散）
Giant Swing（2007年）
Happiness（2014年 - 2023年）
Heartsdales（2006年）（2006年9月2日活動終了）
hinaco（2010年 - 2011年）
HIROOMI TOSAKA（2017年 - 2020年）
ICONIQ（2010年）
JANEL（2009年）
JAMOSA（2010年 - 2014年）
JONTE（2008年 - 2012年）（→Billboard Records）
J Soul Brothers（1999年 - 2000年、2009年）
JUNO（2011年 - 2012年）
KEN THE 390（2008年 - 2011年）（→DREAM BOY）
KENJI SANO（2011年）
Lay（2010年 - 2011年）
LISA（2002年 - 2012年）
MALAWI ROCKS（2006年）
MAJOR MUSIC（2011年）
MICRON' STUFF（2006年 - 2009年）（2010年4月3日解散）
MIHIRO 〜マイロ〜（2009年 - 2015年）
MINI☆BOX（2006年）
mink（2005年 - 2008年）（引退）
miray（2009年 - 2010年）
NESMITH（2006年）
Nao（2003年 - 2005年）
NEVER LAND（2006年 - 2007年）（2008年活動休止）
paco（2012年 - 2014年）
Port of Notes（2009年）
Ouadraphonic（2009年 - 2010年）
Q'ulle（2017年 - 2022年）
RAM RIDER（2005年 - 2007年）
RATHER UNIQUE（2004年 - 2005年）（2006年9月活動休止）
Remark Spirits（2007年 - 2008年）（2009年活動休止）
Retro G-Style（2001年 - 2004年）（2004年9月解散、2010年6月再結成後はARTIMAGE RECORDSより）
RIKI（2008年 - 2010年）（竹内力の双子の弟）
SATOMi（2011年 - 2012年）
Seek（2011年）
SHINee（2009年 - 2010年）
SOFFet（2006年 - 2011年）（ワーナーミュージック・ジャパンより移籍）
SONOMI（2012年 - 2013年）
SUPER JUNIOR（2008年 - 2010年）（同一レコード会社内のavex traxに移籍）
SWEET BLACK（2009年）
Sowelu（2010年 - 2013年）（フリーランスで活動）
Ryohei（2006年 - 2010年）
The Phanky OKstra（2006年 - 2008年）（2008年活動停止）
The ROOTLESS（2010年 - 2011年）（ビーイングに移籍後2015年12月28日解散）
THE CHARM PARK（2018年）
THE CHILL（2007年）
Toshiyuki Goto（2007年）
twenty4-7（2007年 - 2012年6月解散）
UL（MCU+LITTLE）（2014年 - 2015年）
warp-generation（2008年）（2009年4月活動休止）
YORK（2013年 - 2014年）
yu-yu（2010年 - 2014年）
ZAN（2004年 - 2009年）
2NE1（2011年）（2016年11月25日解散）
かつて所属していたアーティスト > 和名（五十音順）

石川マリー（2012年 - 2013年）
石田裕子（2008年）
エイジアエンジニア（2005年 - 2012年）（2012年3月24日活動休止）
大橋トリオ（2009年 - 2019年）
オマスガ（2010年）
清木場俊介（2005年 - 2009年）（SPEEDSTAR RECORDSに移籍）
光上せあら（2007年）（2009年同一レコード会社内のavex traxに移籍）
後藤真希（2011年）（同一レコード会社内のavex traxに移籍）
小山絵里奈（2007年）（→commmons / AEI）
佐伯ユウスケ（2012年）（→TOHO animation RECORDS）
坂詰美紗子（2008年 - 2009年）（→avex infinity）
佐藤直紀（2003年 - 2010年）
スダンナユズユリー（2017年 - 2020年）
高杉さと美（2007年 - 2012年）
天上智喜The Grace（2006年 - 2009年）（2009年頃活動休止）
東方神起（2004年 - 2010年）（2011年同一レコード会社内のavex traxに移籍）
土岐麻子（2007年 - 2019年）
冨田ラボ（2009年 - 2011年）（フェイスレコーズ→ソニー・ミュージックアソシエイテッドレコーズ→rhythm zone→SPEEDSTAR RECORDS）
信近エリ（2016年）
野宮真貴（2005年）
畠山美由紀（2005年 - 2009年）（フェイスレコーズ→rhythm zone→Rambling RECORDS）
福耳（2008年）（シングル『DANCE BABY DANCE/夏はこれからだ!』のみ）
舞（2005年 - 2006年）（2007年Ruppinaで活動再開）
宮脇詩音（2007年 - 2009年）（2015年同一レコード会社内のavex traxに移籍）
和田昌哉（2005年 - 2012年）
かつて所属していたアーティスト > RIDDIM ZONE

AKANE（2008年 - 2011年）
Natural Radio Station（2007年 - 2008年）（→JERK'SREcords→DONKEY WORKS→FARM JP）
NG HEAD（2008年）
RANKIN TAXI（2008年）
Rickie-G（2007年 - 2009年）（→Creators’ Lounge）
RYO the SKYWALKER（2006年 - 2015年）（→BUSH HUNTER MUSIC）
U-DOU&PLATY（2007年 - 2009年）
川上つよしと彼のムードメイカーズ（2006年 - 2013年）（東京スカパラダイスオーケストラのレーベルJUSTA RECORDに移籍）
かつて所属していたアーティスト > fluctus

ala（2007年 - 2008年）
UNCHAIN（2007年 - 2011年）
RZ Creator > 英名（ABC順）

AILI
CLARABELL
Daido
Daisuke “D.I” Imai（2011年）
DE DE MOUSE（2010年）
DJ YUI
DUB MASTER X
icchie
Quadraphonic（2010年）
Red-T
S_fsg
TOKYO BEAT SOCIETY
woora
Yoko Hiji
RZ Creator > 和名（五十音順）

オマスガ
佐伯youthK
坂詰美紗子
スギモトトモユキ
立脇明
田中潤（ゲントウキ）
中崎英也（業務提携 マーメイドカンパニー）
藤末樹
古澤大
山木隆一郎
和田昌哉（2005年 - 2007年）