stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Zeekr
その他

ブランド名は Generation Z（Z世代）とgeek（ギーク）を組み合わせた造語である。
Zeekrは市場投入の初年度に中国で6,000台を販売した。
2024年に発表されたZeekr 001の新型では、0～100km/h加速が3.3秒、航続距離675km（ロングレンジモデルは750km）を実現し5分間の充電でも256km分の航続が可能とされる。またモービルアイと共同開発した自動運転支援システム「ZEEKR AD」が搭載される。
カルヴァン主義

ジャン・カルヴァン
カルヴァン主義（カルヴァンしゅぎ、Calvinism）とは、すべての上にある神の主権を強調する神学体系、およびクリスチャン生活の実践である。
宗教改革の思想家ジャン・カルヴァンにちなんでカルヴァン主義と名づけられている。このプロテスタントのキリスト教は、改革派の伝統、改革派信仰、改革派神学と呼ばれる。
改革派の伝統は、マルチン・ブツァー、ハインリヒ・ブリンガー、フルドリッヒ・ツヴィングリなどの神学者によって進展し、また、トマス・クランマーら英語圏の宗教改革者にも影響を与えた。
それでも、ジャン・カルヴァンの大きな影響と信仰告白、教会の議論における役割のため、これは17世紀から、一般にカルヴァン主義として知られている。
今日、この語はカルヴァンが初期の指導者であった改革派教会の教理と実践を意味する。またこの神学体系は予定説と全的堕落の教理により、最もよく知られている。
日本語では「カルビン主義」表記で知られる。
歴史的背景

プロテスタント宗教改革の教理の発展へのカルヴァンの国際的な影響は、25歳の時からはじまった。彼の著書『キリスト教綱要』は1536年に出版された。この著書はフランス語訳を含め、何度も改訂版が出された。綱要と共に彼の論争的、牧会的な働きと、聖書註解は、教会の信仰告白文書に大きな影響を与えた。カルヴァンは最も卓越していたが、改革派の教会の教理に影響を与えた多くの人のうち一人である。
改革派教会とカルヴァンは、プロテスタント宗教改革の第二段階目に位置する。マルティン・ルターがローマ・カトリックから破門された時、福音主義教会は形成されだした。
カルヴァンはジュネーヴのフランス人亡命者であった。彼はメランヒトンによって修正されたルター派のアウクスブルク信仰告白に署名していたが、ルターよりもスイス宗教改革のツヴィングリの線にある。改革派教会の教理がルター派に対して独自に発展していたことは初期から明らかであった。その後、カルヴァンの名声によって、改革派教会の教理はカルヴァン主義と呼ばれるようになった。
歴史的背景 > 進展

カルヴァン主義者はフランスではユグノー、オランダではフーゼン、スコットランドではプレスビテリアンと呼ばれた。
カルヴァンの実践はジュネーヴでなされたが、彼の出版物はヨーロッパの多くに改革派教会の思想を広めた。カルヴァン主義の神学教理は、スコットランドで多数派となり（ジョン・ノックスの項を参照）、オランダ、ドイツの一部と、またフランス、ハンガリーと、そこから独立してトランシルヴァニアとポーランドに影響があった。
カルヴァン主義はスカンディナヴィア、スウェーデンでも広まったが、1593年のウプサラの教会会議のルーテル主義によって拒絶された。
アメリカ中部大西洋とニューイングランドの多くの移住者がカルヴァン主義者であった。その中にはピューリタン、フランスのユグノー、オランダの移民を含む。
最大のカルヴァン派の教派は19世紀から20世紀の宣教師の働きによって始められた。インドネシア、韓国、ナイジェリアにおいて特に大きい教会を形成している。
伝統的なアングリカンは39ヶ条で告白されたカルヴァン主義の教理を持っているが、その礼拝原則を避けている。
1610年オランダ改革派のドルト会議で
人間の全的堕落
無条件的選び
限定的贖罪
不可抗的恩恵
聖徒の堅忍
をカルヴァン主義の5つの特質、いわゆるドルト信仰基準として定義した。
神学者

ツヴィングリ
神学者 > カルヴァン以降

テオドール・ド・ベザ
ハインリヒ・ブリンガー
ウルジーヌス
オレヴァイアーヌス
ロロック
コクツェーユス
ザンキウス
ウェルミーリ
フランソワ・トゥルレッティーニ
神学者 > 19世紀

チャールズ・ホッジ
ブレッキンリジ
ジェイムズ・ヘンリ・ソーンウェル
W・G・T・シェッド
ロバート・ルーイス・ダブニ
ベンジャミン・ウォーフィールド
アブラハム・カイパー
ヘルマン・バーヴィンク
W・カニングカム
神学者 > 20世紀

ゲルハルダス・ヴォス
J・G・メイチェン
コーネリウス・ヴァン・ティル
ジョン・マーレイ
ヘリット・コルネーリス・ベルカウワー
P・マルセル
A・ルセルフ
E・ドゥメルグ
哲学者

ヘルマン・ドーイェウェールト
哲学者 > 政治哲学者

ヨハネス・アルトジウス（英語版）
プロテスタント諸教派（聖公会、アナバプテストを含む）の系統概略
尾崎秀真

尾崎秀真（おざき・ほつま　1874年11月21日-1949年11月15日）は主に台湾で活躍した新聞記者・教育者・篆刻家。日本による植民統治下の台湾で先住民の風俗研究や文物の保存活動などをすすめた。日本ではゾルゲ事件に連座して処刑された尾崎秀実の父として知られる。
来歴

本名・秀太郞。明治7年（1874年）11月21日、岐阜県の加茂郡で豪農の家に生まれた。父親は当時の農地転換政策に応じて農地を売却し製糸業を興すが、これが失敗して倒産、一家は一転して厳しい暮らしを強いられた。
尾崎は明治20年（1887年）に四年生の尋常小学校を卒業すると親戚の家になかば里子に出され、そこで尋常小学校高等科を卒業したのちは主に医学と漢詩について独学を続けた。
1892年、東京に住む叔父の紹介で蓑から上京し、病院で薬剤師として勤務し始める。このとき内務省衛生局長だった後藤新平の知己を得て救急医療の研究を始めたと言われる。またこの時期に、漢詩を依田学海に、漢学を渡辺重石丸に学び、同人雑誌『新少年』の創刊に関わっている。この雑誌が軌道に乗るようになると薬剤師を辞め、編集者として生活し始める。
しかしこの雑誌が別の出版社に併合されると、新たに示された編集方針に反発して辞任、後藤新平のすすめに従って台湾に渡り『台湾日日新報』の中国語記者となった。同時に私立台北中学で中国語と書道を教えている。1907年、尾崎は村木鬼久らとともに台湾最初の篆刻協会「水竹印社」を設立、篆刻の普及につとめた。1922年には台湾総督府が『新台湾史』の編纂を開始すると請われて参加している。のちに総督府の方針変更により編纂授業は一時中断するが、その後も尾崎は、考古学や博物学・人類学にまで広がる膨大な領域について独自に研究をすすめ、『台湾四千年史の研究』『台湾史談四十年』などの著作を発表している。
その後は台湾で博物館協会理事や台湾美術協会理事などを歴任して台湾文化人の中心的存在となるが、1941年、息子の尾崎秀実がゾルゲ事件に連座し、1943年に死刑判決を受けると、以後は社会活動を絶って家にこもるようになった。日本の敗戦後に日本へ戻り、1949年に岐阜県の自宅で死去した。1915年に台湾へ渡ったのち、数回の日本帰国などわずかな機会をのぞいて約45年間を台湾で過ごした生涯だった。
尾崎博物学

尾崎は新聞記者・教師として勤務する一方で、台湾総督府博物館の研究員として収集方針策定に関わった。尾崎は特に変化・風化しつつあった台湾先住民の社会風俗や文物を熱心に収集し、衣服や宝飾品、漁撈用具や武器・玩具など膨大なコレクションが収蔵庫におさめられた。これらは後の台湾地勢研究の基礎を築き、現在の国立台湾博物館でも「尾崎博物学」として特別な地位を与えられて展示されている。
海の牙 (1947年の映画)

| 海の牙 |
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 Les Maudits
監督:  ルネ・クレマン
脚本:  ルネ・クレマン アンリ・ジャンソン ジャック・＝レミー・ジレール
原案:  ヴィクター・アレクサンドロフ ジャック・コンパネーズ
製作:  アンドレ・ポールヴェ ミシェル・サフラ ポール・ワーグナー
出演者:  アンリ・ヴィダル
音楽:  イヴ・ボードリエ
撮影:  アンリ・アルカン
編集:  ロジャー・ドワイア
制作会社:  Spéva Films
配給:   ゴーモン
公開:   1947年9月19日   1948年11月5日
上映時間:  105分
製作国:   フランス
言語:  フランス語 ドイツ語
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『海の牙』（うみのきば、仏: Les Maudits）は、1947年に公開されたフランスの映画。監督はルネ・クレマン。出演はアンリ・ヴィダル（フランス語版）やマルセル・ダリオなど。第二次世界大戦末期を舞台にドイツの潜水艦内で発生した事件などによる殺伐とした人間関係を描いており、撮影には本物のUボートが使われた。
第2回カンヌ国際映画祭出品作品で、冒険探偵映画賞を受賞。1948年キネマ旬報外国映画ベストテンでは第4位となった。
キャスト

| 役名 | 俳優 | 日本語吹替> TBS版 |
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| ギルバート | アンリ・ヴィダル（フランス語版） |  |
| フォルスター | ヨー・デスト | 小林昭二 |
| フォン・ハウザー将軍 | クルト・クローネフェルト | 高塔正康 |
| 潜水艦司令官 | ジャン・ディディエ |  |
| ウィリー | ミシェル・オークレール |  |
| ガローシ | フォスコ・ジャケッティ（イタリア語版） |  |
| ヒルデ・ガローシ夫人 | フローレンス・マーリー（フランス語版） |  |
| クーテュリエ | ポール・ベルナール（フランス語版） |  |
| ラルガ | マルセル・ダリオ |  |

TBS版: 初回放送・1965年3月21日『日曜観劇会』13:15-15:00
※日本語吹替は上記のほか、以下の数種類存在する。
1968年2月22日の『木曜洋画劇場』で放送されたもの。
1978年に放送され、オムニバスプロモーションが制作したもの。
1980年に放送され、オムニバスプロモーションが制作したもの。
スタッフ

監督: ルネ・クレマン
製作: アンドレ・ポールヴェ（フランス語版）
脚本: ビクトル・アレクザンドロフ、ジャック・コンパネーズ（フランス語版）
脚色: ルネ・クレマン、ジャック・レミー（フランス語版）
台詞: アンリ・ジャンソン（フランス語版）
美術: ポール・ベルトラン（フランス語版）
撮影: アンリ・アルカン
音楽: イヴ・ボードリエ（フランス語版）
編集: ロジャー・ドワイア（フランス語版）
愛知工業大学

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: 「愛知工科大学」とは異なります。
| 愛知工業大学 |
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 八草キャンパス（2023年8月） ja
大学設置:  1959年
創立:  1912年
学校種別:  私立
設置者:  学校法人名古屋電気学園
本部所在地:  愛知県豊田市八草町八千草1247 北緯35度10分58.8秒 東経137度6分43.8秒﻿ / ﻿北緯35.183000度 東経137.112167度﻿ / 35.183000; 137.112167座標: 北緯35度10分58.8秒 東経137度6分43.8秒﻿ / ﻿北緯35.183000度 東経137.112167度﻿ / 35.183000; 137.112167
キャンパス:  八草（愛知県豊田市） 本山（名古屋市千種区） 自由ヶ丘（名古屋市千種区）
学部:  工学部 経営学部 情報科学部
研究科:  工学研究科 経営情報科学研究科
ウェブサイト:  https://www.ait.ac.jp/
テンプレートを表示
愛知工業大学（あいちこうぎょうだいがく、英語: Aichi Institute of Technology）は、日本の私立大学。愛知県豊田市に本部を置き、学校法人名古屋電気学園によって運営されている。1912年創立、1959年大学設置。略称は愛工大、愛知工大、AIT（エーアイテイー）など。
概観 > 大学全体

愛知工業大学を運営する学校法人名古屋電気学園は、日本国内における工業・生活基盤の主動力の電気への転換期であった時代背景から1912年に教育者・後藤喬三郎が産業界の第一線で活躍する技術者の育成を目標として創設した名古屋電気学講習所を起源とする。1913年に名古屋電気学校(中部地方で初の旧制電気専門学校)を設立、1949年廃止、1959年に大学として昇格させ、電気工学科のみから成る名古屋電気大学を設立、1960年に他学科の増設に際して現在の大学名へと改称。現在では3学部7学科14専攻、大学院2研究科を擁する理工系教育を基盤とする私立大学である。
概観 > 理念・目標

建学の精神に「自由・愛・正義」を掲げ、「科学技術の発展のみに邁進するエンジニアではなく、人と地球に優しい血の通ったエンジニアを育てる」ため「創造と人間性」を教育のモットーとしている。
基礎データ > 所在地

八草キャンパス（愛知県豊田市八草町八千草1247)
自由が丘キャンパス（愛知県名古屋市千種区自由ヶ丘2丁目49-2）
本山キャンパス（愛知県名古屋市千種区東山通 1丁目 38-1）
基礎データ > 象徴

大学の歌
大学歌（作詞：久徳 高文、作曲：渡辺 宙明）
学生歌（作詞：後藤 鉀ニ、作曲：渡辺 次郎）
シンボルマーク
校章：愛知工業大学と名古屋電気学園のそれぞれの物が制定されている。
公式ロゴマーク：青を基調とするゴシック文字で「AIT愛知工業大学」を表記した物。
エンブレム：2009年の学部再編によりスタートした3学部体制を3つの星マークで象徴したデザイン。
創立記念ロゴマーク：名古屋電気学園の創立10周年ごとに制定されている記念ロゴ。
イメージキャラクター
2003年5月より「鉄人28号」が愛知工業大学の公式イメージキャラクターとして採用されている。2つの見方に基づいてこのキャラクターが相応しいとされ、採用された経緯をもつ。1つ目は、『ストーリーにおける鉄人28号が苦難を経て完成するまでの軌跡は、愛知工業大学の実学教育が軸に置くものづくりの象徴である』という見方、2つ目は、「鉄人28号がリモコン操作する人間によって正義にも悪にもなることは愛知工業大学の掲げる教育モットー『科学技術の発展のみに邁進するエンジニアではなく、人と地球に優しい血の通ったエンジニアを育てる』の重要性を表している」という見方である。
沿革

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| 1912年 | 7月 | 名古屋電気学講習所の設立予定が発表される。 |
| 1912年 | 9月 | 名古屋市中区矢場町の民家を借り、名古屋電気学講習所が設立される。 |
| 1912年 | 12 月 | 愛知県より学校設置認可を受け、私立名古屋電気学校(夜間、就業年限1年）となる。 |
| 1913年 | 4月 | 修行年限を3年(予科2年・本科1年)へと学則改正。 |
| 1913年 | 4月 | 昼間部、夜間部を設置。 |
| 1915年 | 9月 | 本科の上に高等科(修業年限6カ月）設置。 |
| 1916年 | 6月 | 名古屋市中区新栄町の旧逓信講習所敷地および校舎を購入し、同市中区矢場町より移転。 |
| 1920年 | 1月 | 私立名古屋電気学校を名古屋電気学校に校名変更。 |
| 1937年 | 4月 | 名古屋市千種区若水町に増設された校舎に昼間部を移転。 |
| 1945年 | 3月 | 名古屋市中区新栄町の校舎が爆撃により消失し、夜間部の授業が同市千種区若水の校舎にて移転実施される。 |
| 1947年 | 4月 | 名古屋電気中学校設置。 |
| 1949年 | 4月 | 名古屋電気高等学校設置。 |
| 1949年 | 12月 | 名古屋電気学校廃止。 |
| 1954年 | 4月 | 名古屋電気短期大学設置。 |
| 1959年 | 4月 | 名古屋電気大学設置、工学部電気工学科開設。 |
| 1960年 | 4月 | 名古屋電気大学を愛知工業大学に校名変更。 |
| 1960年 | 4月 | 工学部に電子工学科、応用化学科を開設。 |
| 1962年 | 4月 | 工学部に機械工学科、経営工学科を開設。 |
| 1963年 | 4月 | 工学部第II部設置、電気工学科、機械工学科を開設。 |
| 1964年 | 12月 | 愛知県豊田市八草町八千草台への大学移転計画に着手。 |
| 1965年 | 4月 | 工学部第I部に土木工学科を開設。 |
| 1965年 | 7月 | 名古屋電気短期大学を愛知工業大学短期大学部に校名変更。 |
| 1966年 | 4月 | 愛知工業大学大学院工学研究科修士課程を設置、電気工学専攻・応用化学専攻を開設。 |
| 1968年 | 4月 | 工学部第I部に建築学科を開設。 |
| 1972年 | 2月 | 附属環境工学研究所を開設。 |
| 1973年 | 4月 | 大学院工学研究科修士課程に土木工学専攻を開設。 |
| 1973年 | 4月 | 工学専攻科経営工学専攻を開設。 |
| 1974年 | 3月 | 愛知県豊田市八草町八千種台への大学移転が完了する。 |
| 1974年 | 7月 | 附属図書館竣工。 |
| 1976年 | 4月 | 工学部第I部に建築工学科を開設。 |
| 1976年 | 4月 | 大学院工学研究科修士課程に機械工学専攻、建築学専攻を開設。 |
| 1977年 | 1月 | 鉀徳館（体育館兼講堂）竣工。 |
| 1977年 | 11月 | 計算センター竣工。 |
| 1978年 | 8月 | 愛知工業大学短期大学部を廃止。 |
| 1981年 | 10月 | 国際交流センターを開設。 |
| 1988年 | 4月 | 工学部第I部に情報通信工学科を開設。 |
| 1992年 | 4月 | 大学院工学研究科に博士（後期3年）課程の電気・材料工学専攻、生産・建設工学専攻を開設。 |
| 1992年 | 4月 | 大学院工学研究科修士課程を電気電子工学専攻、材料化学専攻、生産システム工学専攻、建設システム工学専攻の4専攻に改組。 |
| 1992年 | 6月 | 附属環境工学研究所廃止。 |
| 1992年 | 11月 | 附属総合技術研究所開設。 |
| 1998年 | 4月 | 第I部9学科に昼間主コース・夜間主コースを設置。 |
| 1998年 | 4月 | 第II部2学科を募集停止。 |
| 1998年 | 4月 | 情報教育センター竣工。 |
| 1999年 | 4月 | 耐震実験センター竣工。 |
| 2000年 | 4月 | 工学部経営工学科を経営情報科学部に改組。 |
| 2000年 | 4月 | 経営情報学科、マーケティング情報学科を開設。 |
| 2000年 | ７月 | エクステンションセンター開設。 |
| 2003年 | 4月 | インターンシップ支援センター開設。 |
| 2003年 | 4月 | みらい工房開設。 |
| 2004年 | 4月 | 学科を改組し学部のもとに学科、専攻を設置 （工学部のもとに電気学科、応用化学科、機械学科、都市環境学科を設置、電気学科のもとに電気工学専攻、電子工学専攻、情報通信工学専攻を、応用化学科のもとに応用化学専攻を、機械学科のもとに機械工学専攻、知能機械工学専攻を、都市環境学科のもとに土木工学専攻、建築学専攻、建築環境学専攻を設置、 経営情報科学部のもとに情報科学科、マーケティング情報学科を設置、情報科学科のもとに経営情報システム専攻、コンピュータシステム専攻を、マーケティング情報学科のもとにマーケティング情報専攻を設置）。 |
| 2005年 | 4月 | 大学院に経営情報科学研究科を開設し、同研究科博士前期課程及び博士後期課程に経営情報科学専攻を設置。 |
| 2005年 | 4月 | 名古屋市千種区本山にキャンパスを増設。 |
| 2005年 | 4月 | 地域防災研究センターを開設。 |
| 2006年 | 4月 | 大学院工学研究科博士前期課程の生産システム工学専攻を機械工学専攻に改称。 |
| 2007年 | 4月 | 夜間主コースを募集停止。 |
| 2007年 | 4月 | エコ電力研究センター開設。 |
| 2009年 | 4月 | 工学部を電気学科2専攻（電気工学専攻、電子情報工学専攻）、応用化学科2専攻（応用化学専攻、バイオ環境化学専攻）、機械学科2専攻（機械工学専攻、機械創造工学専攻）、都市環境学科1専攻（土木工学専攻）、建築学科2専攻（建築学専攻、住居デザイン専攻）に改組、経営学部を経営学科3専攻（経営情報システム専攻、ビジネスマネジメント専攻、スポーツマネジメント専攻）に改組、情報科学部を情報科学科2専攻（コンピュータシステム専攻、メディア情報専攻）に改組。 |
| 2010年 | 4月 | 名古屋市千種区自由ヶ丘にキャンパスを増設。 |
| 2015年 | 4月 | 工学部都市環境学科を工学部土木工学科に改称し、土木工学科に防災土木工学専攻を開設。 |
| 2024年 | 4月 | 工学部土木工学科を工学部社会基盤学科に改称し、防災土木工学専攻を都市デザイン専攻に改称。 |
教育および研究 > 組織 > 学部

電気学科
電気工学専攻
電子情報工学専攻
応用化学科
応用化学専攻
バイオ環境化学専攻
機械学科（アドバンスエンジニア・プログラムを設置）
機械工学専攻
機械創造工学専攻
自動車、ロボット、航空宇宙の3つの専門コースを設置、3年次より配属。
土木工学科（2023年度募集まで）
土木工学専攻（Jabee認定）
防災土木工学専攻（Jabee認定）
社会基盤学科 (2024年度募集から)
土木工学専攻（Jabee認定）
都市デザイン専攻（Jabee認定）
建築学科
建築学専攻
住居デザイン専攻
経営学科
経営情報システム専攻
「経営者育成コース」、「企画・営業・サービスコース」、「ものづくり技術経営コース」、「経理・会計コース」、「IT技術者コース」の5つの専門コースを設置。
スポーツマネジメント専攻
情報科学科
コンピュータシステム専攻
メディア情報専攻
自然科学教室
総合教育教室
※基礎教育センターは、全学共通の基礎科目・教養科目の講義を担当する教員の所属する部署を表しており、この部署に学生がゼミ配属されることはない。
教育および研究 > 組織 > 大学院

電気電子工学専攻（博士前期課程）
材料化学専攻（博士前期課程）
機械工学専攻（博士前期課程）
建設システム工学専攻（博士前期課程）
電気・材料工学専攻（博士後期課程）
生産・建設工学専攻（博士後期課程）
経営情報科学専攻
教育および研究 > 組織 > 研究室一覧

電気学科
応用化学科
機械学科
社会基盤学科
建築学科
経営学科
情報科学科
教育および研究 > 組織 > 附属機関

入試センター
高大連携推進室
キャリアセンター
地域連携・SDGs推進本部
総合技術研究所
耐震実験センター
地域防災研究センター
エコ電力研究センター
附属図書館
教育および研究 > 教育

ロボット研究ミュージアムでは、ロボットに関わる研究室の活動、学生チャレンジプロジェクト、サークル活動として、ヒューマノイドロボット、災害対応ロボット、運搬ロボット、水中探査ロボット等の製作・研究プロジェクトが実施され、競技会への出場や学外イベントへの出展等において数多くの成果を上げている。
みらい工房では、教員より工具、工作機械の使用法の指導を受けることで自由工作ができる。
大学による費用面での支援のもと学生主体でプロジェクトを企画、準備、実行する取り組みが2001年度より行われている。EVフォーミュラカー、ロケットなど、数多くのプロジェクトが実施されている。
愛知工業大学の公式イメージキャラクターである鉄人28号模倣ロボットの製作プロジェクトは2004年度から続いている。高機能化を目指し各年度新たに鉄人ロボットが開発されている。
教育および研究 > 研究 > 研究拠点形成プロジェクト(文部科学省)

ナノ材料制御技術による新規太陽光エネルギー利用統合技術の創出/総合技術研究所(2010年度採択）
教育および研究 > 研究 > 私立大学学術研究高度化推進事業(文部科学省)

1998年度ハイテクリサーチセンター整備事業において、学内に「耐震実験センター（国内最大級の耐震・構造工学実験施設）」の組織・施設を設立・整備し、1999年度より外部機関との共同研究、受託試験、卒業研究での施設の利用を実施している。
開始。
2004年度社会連携推進事業において、学内に「地域防災研究センター」の組織・施設を設立・整備し、2005年度より東海地方の防災力向上を目的とする研究、防災啓発活動、また、一部の外部機関に対し緊急地震速報配信事業を実施している。
2006年度社会連携推進事業において、学内に「エコ電力研究センター」の組織・施設を設立・整備し、2007年度より再生可能エネルギー発電および電力供給システムに関わる実証研究・技術開発を実施している。
教育および研究 > 研究 > 知の拠点あいち重点研究プロジェクト

愛知県主催の産学行政連携研究事業。下記は、当学が参画したプロジェクトにおいて担当した研究開発。
Ⅲ期（2019 - 2021年度）
「先進的AI·IoT・ビッグデータ活用技術開発プロジェクト」に係る、直流給配電システムの研究開発。
「近未来自動車技術開発プロジェクト」に係る、「人にやさしい遠隔操縦自動運転の要素技術」の研究開発。
豊田市との包括連携協定により同市から貸与を受けた電気自動車「COMS」1台が研究使用された。
Ⅳ期（2022-2024年度）
「プロジェクトDX」に係る、愛知県の農業生産力維持を目的とした農作業軽労化汎用機械の研究開発
教育および研究 > 研究 > 主な研究実績

世界初の成功事例となった、愛知工業大学の研究グループによる、「空気中室温でも安定な有機中性ラジカルの立体保護無しでの作製」（応用化学分野/2018年）。
世界初の成功事例となった、新潟大学、愛知工業大学の共同研究グループによる、「電気伝導性を持つ有機中性ラジカル結晶の作製、およびその電気伝導性を 1,000 倍〜100,000 倍に高める電子ドーピング」(応用化学分野/2018年）。
東北大学、早稲田大学、愛知工業大学の共同研究グループにより開発された、「膨大な空間データからなる現象を少数のセンサ情報から表現するための、最適センサ位置選択の新たなアルゴリズム」 (工学分野/2022年)。
世界初の成功事例となった、大阪大学、愛知工業大学の共同研究グループによる、量子技術(室温超偏極)を用いるNMR創薬の実演（応用化学分野/2023年）。
愛知工業大学の研究グループにより開発された、有機化合物を活物質とするタイプのレドックスフロー電池 (応用化学分野/2023年)。
東北大学、早稲田大学、愛知工業大学の共同研究グループにより開発された、量子インスパイアード技術を用いる大量データクラスタリングの手法 (工学分野/2024年) 。
就職

長い歴史の中で多くの卒業生が中京圏を基盤とする企業から全国規模、世界規模の企業まで幅広く活動しており、愛知工業大学の就職後援組織である愛名会に加入する企業への就職者数は例年、卒業者数の4割台を占める。東洋経済新報社によると、大学全体の実就職率ランキングは2023年に全国第1位、また2014年～2016年の学部別累積実就職率ランキングは理工系で全国第2位である。
施設 > 八草キャンパス

使用学部：工学部全専攻、経営学部スポーツマネジメント専攻、情報科学部全専攻
使用研究科：工学研究科全専攻
教育研究施設：各学科棟、機械工場(機械学科)、バイオ環境化学実験棟、土木・建築実験棟、振動実験棟、ロボット研究ミュージアム、みらい工房、計算センター、情報教育センター、総合技術研究所、エコ電力研究センター、耐震実験センター、地域防災研究センター、附属図書館
体育施設：講堂兼体育館、小体育館、陸上競技場、テニスコート、野球場、弓道場、サッカー場、球技場
商業施設：セブン-イレブン愛知工業大学店、すき家愛知工業大学店、スガキヤ愛知工業大学店、紀伊国屋書店愛知工業大学店、メディアショップ
その他施設：食堂、キャリアセンター、学習支援センター、メディアセンター、学生寮
施設 > 自由が丘キャンパス

使用学部：経営学部経営情報システム専攻
使用研究科：経営情報科学研究科
教育施設：講義室、ゼミ室、PC演習室、マルチメディア情報室
その他施設：食堂、保健室、キャリアセンター
施設 > 本山キャンパス

本山キャンパスは、当学教員による科学技術講座を地域住民向けに開催する用途など、地域還元を目的に設置されており、学部・大学院の講義や研究活動には使用されていない。
使用学部：なし
使用研究科：なし
附属学校

愛知工業大学名電中学校・高等学校
愛知工業大学情報電子専門学校（2024年度以降募集停止）
著名な卒業生

→「愛知工業大学の人物一覧」および「Category:愛知工業大学出身の人物」を参照
交通アクセス

八草キャンパス
愛知環状鉄道愛知環状鉄道線・愛知高速交通（リニモ）東部丘陵線八草駅下車、徒歩約10分（大学直通のスクールバスあり）。
本山キャンパス
名古屋市営地下鉄東山線・名城線 本山駅下車、徒歩約3分。
自由ヶ丘キャンパス
名古屋市営地下鉄名城線自由ヶ丘駅下車、徒歩約1分。
学生生活 > 部活動・クラブ・サークル

硬式野球部
愛知大学野球連盟に所属しており、全国タイトルで優勝1回（1986年の第17回明治神宮大会）、準優勝1回（1985年の第16回明治神宮大会）の獲得実績がある強豪、あるいは全国的には古豪として知られている。
卓球部
東海学生卓球連盟に所属しており、全日本大学総合選手権団体では男子7度、女子4度優勝。日本卓球リーグで1度内閣総理大臣杯を獲得。
ラグビー部
2015年度全国地区対抗大学ラグビーフットボール大会で初優勝を果たし、悲願の全国初タイトルを獲得した。
学生生活 > 駅伝大会

11月に開催される。学内の学生が任意で参加し、所属学科対抗で競い合う。
学生生活 > 大学祭

10月に2日間にわたり開催される。
社会連携 > 連携大学院等

産業技術総合研究所
豊田中央研究所
中部電力
社会連携 > 他大学との協定 > 国内連携協定校

芝浦工業大学
工大サミット
豊田市大学等連携協議会
大学コンソーシアムせと
大学IRコンソーシアム
大学宇宙工学コンソーシアム
社会連携 > 他大学との協定 > 国際交流協定校

東南大学（中華人民共和国）
揚州大学（中華人民共和国）
華南理工大学（中華人民共和国）
韓国海洋大学校（大韓民国）
チエンマイ大学理学部（タイ王国）
プリンス・オブ・ソンクラー大学理学部（タイ王国）
ソンクラ大学理学部（タイ王国)
スリ シバスブラマミーヤナダール工業大学（インド）
ケンタッキー大学工学部（アメリカ合衆国）
ジョージタウンカレッジ（アメリカ合衆国）
トンプソン・リバース大学（カナダ）
ヨーゼフステファン研究所（スロベニア共和国）
ポーランド科学アカデミー・基盤技術研究所（ポーランド）
チャーレス大学薬学部（チェコ共和国）
パリ第6大学（フランス）
カタロニア工科大学（スペイン）
社会連携 > 包括連携協定

愛知県豊田市
愛知県みよし市
豊田信用金庫
大垣共立銀行
比良駅 (滋賀県)

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: この項目では、JR西日本の駅について説明しています。江若鉄道の駅については「比良駅 (江若鉄道)」をご覧ください。
| 比良駅 |
| --- | --- |
 駅舎（2020年10月）
  ひら  Hira  
 ◄JR-B19 近江舞子 (2.2 km) (2.7 km) 志賀 JR-B21►
 ja
所在地:  滋賀県大津市北比良居本281-5北緯35度13分12.17秒 東経135度56分39.63秒﻿ / ﻿北緯35.2200472度 東経135.9443417度﻿ / 35.2200472; 135.9443417座標: 北緯35度13分12.17秒 東経135度56分39.63秒﻿ / ﻿北緯35.2200472度 東経135.9443417度﻿ / 35.2200472; 135.9443417
駅番号:  JR-B20
所属事業者:  西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線:  ■湖西線
キロ程:  44.1 km（近江塩津起点）
電報略号:  ヒラ
駅構造:  高架駅
ホーム:  1面2線
乗降人員 -統計年度-:  2,848人/日 -2023年-
開業年月日:  1974年（昭和49年）7月20日
備考:  業務委託駅
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駅舎（2007年8月、山側）
比良駅（ひらえき）は、滋賀県大津市北比良居本にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）湖西線の駅である。駅番号はJR-B20。
歴史

1974年（昭和49年）7月20日：日本国有鉄道湖西線の開通と同時に開業。旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる。
2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2016年（平成28年）3月26日：ダイヤ改正に伴い、緩行線電車の乗り入れが廃止される。
2017年（平成29年）10月22日：台風21号の影響で当駅付近の架線柱9本が倒壊。10月25日の始発まで運転を見合わせる事態となった。
2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。
2023年（令和5年）3月10日：エレベーターとバリアフリートイレの使用開始。
駅構造

島式ホーム1面2線を持つ高架駅になっている。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。改札口は地上に1か所のみ。自動改札機は簡易式である。
堅田駅が管理し、JR西日本交通サービスが駅業務を受託する業務委託駅であるが、朝と夕方以降は無人となる。ICOCA利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。
また自動券売機が設置されている。
駅構造 > のりば

| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  湖西線 | 下り | 近江今津・敦賀方面 |
| 2 |  湖西線 | 上り | 堅田・京都方面 |
のりばには待合室が設置されている。
ホーム（2007年8月）
利用状況

「滋賀県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。JR西日本の移動等円滑化取組報告書によれば、2023年度の1日当たりの利用者数は2,848人。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| --- | --- | --- |
| 1992年 | 791 |  |
| 1993年 | 780 |  |
| 1994年 | 781 |  |
| 1995年 | 780 |  |
| 1996年 | 757 |  |
| 1997年 | 769 |  |
| 1998年 | 768 |  |
| 1999年 | 792 |  |
| 2000年 | 745 |  |
| 2001年 | 746 |  |
| 2002年 | 714 |  |
| 2003年 | 929 |  |
| 2004年 | 970 |  |
| 2005年 | 1,060 |  |
| 2006年 | 1,183 |  |
| 2007年 | 1,232 |  |
| 2008年 | 1,341 |  |
| 2009年 | 1,390 |  |
| 2010年 | 1,409 |  |
| 2011年 | 1,424 |  |
| 2012年 | 1,418 |  |
| 2013年 | 1,473 |  |
| 2014年 | 1,487 |  |
| 2015年 | 1,516 |  |
| 2016年 | 1,501 |  |
| 2017年 | 1,472 |  |
| 2018年 | 1,549 |  |
| 2019年 | 1,544 |  |
| 2020年 | 1,250 |  |
| 2021年 | 1,368 |  |
| 2022年 | 1,434 |  |
駅周辺

駅東側に琵琶湖があり、すぐ近くに水泳場がある。駅前を滋賀県道307号北小松大物線が通っているが、この道路を北へ進むと集落がある。駅西側は田が大きく広がっており、カントリーエレベーターが併設されている。この水田は駅北西側・駅南西側と滋賀県道558号高島大津線（旧・国道161号）の両側にも広がっており、比良山地沿いを通る志賀バイパス（国道161号）のすぐ近くまで続く。
比良山登山口（堂満岳、釈迦岳）
びわこ成蹊スポーツ大学
北比良水泳場
紫雲山西福寺
福田寺
比良天満宮
比良里山クラブ
比良招福温泉（ホリデーアフタヌーン）
南比良農村広場
天然温泉 比良とぴあ
大津市立比良保育園
JAレーク滋賀 志賀カントリーエレベーター
志賀バイパス比良ランプ（国道161号）
滋賀県道558号高島大津線
滋賀県道307号北小松大物線
滋賀県道322号比良山線
滋賀県道601号守山大津志賀自転車道線 - 当駅付近は滋賀県道307号線と重複。
バス路線

滋賀県道307号線沿いに江若交通「比良駅」停留所があり、比良イン谷口への路線（比良登山線）が発着する。
CHANCE (沢田研二の曲)

「CHANCE」（チャンス）は、日本の歌手である沢田研二の49枚目のシングルである。
1987年11月16日に東芝EMIのイーストワールドレーベルより発売された。
解説

作詞の松本一起は『架空のオペラ』以来の共演となった。1987年11月20日に、『ミュージックステーション』（テレビ朝日系）に4度目の出演を果たし、1987年末の『第38回NHK紅白歌合戦』に表題曲を披露した。
収録曲

全作曲：沢田研二／編曲：チト河内
CHANCE
作詞：松本一起
GANKO
作詞：斉藤知恵子
ラッカの戦い (2013年3月)

ラッカの戦い（2013年3月）（反体制派のコードネーム 「神の襲撃」）は、シリア内戦中のスンニ派イスラム主義者を主体とする反体制派勢力とシリア陸軍とのシリア北部の都市ラッカの支配を巡る戦いである。 反体制派勢力は2013年3月上旬に攻撃を開始し、2013年3月5日には「ほぼ全面的な支配」を宣言したことでシリア内戦で反体制派の支配下に置かれたと主張された最初の県都となった。反体制派側の戦いは主にアル＝ヌスラ戦線とシャーム自由人イスラム運動が主導した。
背景

ラッカは当初反体制派の拠点ではなく、蜂起の初めに市内でいくつかの小規模な抗議活動が行われたがこれらはすぐに収まった。市内の反アサド分子も2012年末まで平和的であった。さらに、かつての親政府の部族連合と、主にイドリブ、デリゾール、アレッポから避難した50万人以上のシリア人の存在は、ラッカが比較的安全であるというシリア政府の意見を強化するのに役立った。この見方のために、 バッシャール・アル＝アサド大統領は2012年6月にラッカを訪れ、同市のモスクの一つでイード・アル＝アドハーのために祈りをささげた。
武装した反体制派グループがシリア東部に広がり始め、政府と反体制派勢力の両方によって暴力が実行された。市外のカータニヤ地域で事件により数十人の人々が殺害された。砲撃はタル・アブヤドの町のガソリンスタンドにも到達した。
2013年初頭までに、シリアの反体制派はシリア北部の大部分を確保したが、大都市の支配権をまだ握っていなかった。反体制派は、政府軍が支配しているラッカを掌握しシリア北部のさらなる部分を事実上の支配下に置くための攻撃計画を立てた。
戦闘

ラッカ周辺地方に拠点を置くスンニ派イスラム主義者を主体とする反体制派グループは、3月3日から5日に都市に押し寄せ、都市の北から攻撃を開始し最北の入り口にある軍隊の陣地を支配した。戦闘に参加した反体制派の大半はラッカ県外の地域から来ていた。反体制派は県の主要な建物の周りでバッシャール・アル＝アサドに忠実な軍隊と激戦を繰り広げ、最終的に軍を追い出した。反体制派勢力は3月4日に市内のメイン広場の支配権を握り、現大統領の亡父であるシリア元大統領ハーフィズ・アル＝アサドの大きな黄金の像を象徴的に破壊した。
アル＝アフバールによると、市（四方を検問所に囲まれていた）は軍事的に陥落しなかったが、手強いシリア軍の配備がないにもかかわらず、ラッカが数時間で陥落したのは普通ではなかったと指摘した。レバノンの新聞は、東部検問所に配備されたシリア軍が攻撃の朝に撤退し、市の東側の入り口と東部地区全体をMuntasir Billah旅団とアル・ヌスラの戦闘員に引き渡した一方で、シリア軍事警察の警官と国境警備隊のハジャナは、反体制派旅団の侵攻前に市内中心部から第17師団の本部へと戦闘員からの嫌がらせを受けることなく彼らの装備を移動させているのを目撃されていると報じた。
反体制派はまた、県知事ハサン・ジャラーリーの住居を襲撃し、バアス党のラッカ県支部長のスレイマン・アル=スレイマンとともに彼を捕らえたと伝えられている。
政府軍は都市の西および東から撤退し、都市から60キロ離れた地方空港に留まった。都市陥落後、シリア空軍は市内の反体制派に対する空爆を行った。
3月5日、歓喜の反乱軍に囲まれているハサン・ジャラーリーとスレイマン・アル＝スレイマンの両者の映像が登場した。
シャーム自由人イスラム運動 （シリア・イスラム戦線の一部）、 アル＝ヌスラ戦線およびHudhayfah ibn al-Yaman旅団が戦闘に関与した主要な反体制派グループであり、自由シリア軍に所属するいくつかのグループも関与していた。
一連の戦闘でアル・ヌスラのラッカ県最高司令官やシャーム自由人イスラム運動の主要県野戦司令官などが戦死し、ラッカの警察署長も殺害された。一部の居住者は、政府軍からの報復をもたらすことを恐れて、反体制派に都市に入らないよう懇願した
3月6日、反体制派勢力が体制派の部隊が隠れていたいくつかの重要なセキュリティビルの制圧したことで市内の体制派レジスタンスの最後のポケット（孤立地帯）は排除され、活動家グループシリア人権監視団がラッカが反体制派の完全な支配下にあると正式に宣言する動機になった。シリア空軍は反体制派勢力を撃退するために、都市に対して25回の空爆を実施し、広場への空襲による17人を含む合計39人が死亡した。少なくとも10人の死者は反体制派の戦闘員と確認された。
余波

反対派によるラッカの占領を受けて、シリア陸軍はタブカ軍事空港から軍の増援を送ったが、シリア人権監視団は反体制派が彼らを迎撃したと報告した。
捕虜にされた政府軍の一部は、制圧後にイスラム主義者の派閥によって公開処刑され、彼らの遺体が見せしめにされたり、市内の通りを引きずられたりした。
3月10日、都市へのさらなる空爆によりさらに14人が死亡した。
2013年4月4日、ラッカ市外の第17師団基地を包囲している自由シリア軍の反体制派勢力及び同盟関係にあるイスラム主義者のグループが基地の4分の3を支配し、シリア陸軍が司令部を保持していると報告された。基地のシリア陸軍筋は、戦闘で80人の兵士が死亡、250人が負傷し、負傷した多くの部隊が壊疽で死亡したと報告した。
5月20日、シリア人権監視団によると、シリア・ラッカの野党党首が拉致された[誰によって?]。同団は「反対派の弁護士アブダラ・アル・ハリルの拉致を最も強い言葉で非難し、即時解放を要求する」と述べた。
5月28日時点で、都市郊外の反体制派の戦列に対する空襲と砲撃が続いたが、政府軍は依然として戦線を突破することができなかった。
8月中旬、イラク・レバントのイスラム国（ISIL）は、ラッカに残る最後の2つの体制派基地の1つである第17師団の包囲への参加を停止すると発表した。 彼らは、イスラム国家の建設において、代わりに民政に力を入れることを望んだため、戦場から戦闘員を大至急撤退させた。
2013年11月上旬までに、ISILは町を完全に掌握した。2014年1月6日までに、反体制派は、シリア反体制派とイラク・レバントのイスラム国紛争の一環として、ISILを都市から追放した。
1月9日、イスラム過激派と反対派間の戦いが木曜日に激化したとイギリスの監視団は主張した。同監視団のアブデル・ラーマンは「反体制派勢力は、イスラム過激派の本部からわずか400メートルのところにあるISIL支配下にあった戦略的政治情報ビルを支配した」「しかし、ISILは依然として都市に通じる橋を支配しているため、人々はボートに乗って市内へと入る必要がある」と述べた。1月12日までに、ISILの戦闘員は県都の大部分を奪還した。1月14日までにISILは市の完全な支配権を確保した。
2014年7月25日、ISILは第17師団本部の支配権をシリア陸軍から奪い取った。
36日間の総攻撃後の2014年8月28日にタブカ空軍基地はISILに占領され、両陣営は戦いで甚大な損害を受けた。
関連リンク

アレッポの戦い (2012-2016)
第二イドリブの戦い（英語版）
ラッカの戦い (シリア内戦)
書誌

Winter, Lucas (2014). Raqqa: From Regime overthrow to inter-rebel fighting. Foreign Military Studies Office. https://de.scribd.com/document/234443555/Raqqa-From-Regime-Overthrow-to-Inter-Rebel-Fighting-by-Lucas-Winter
2013年3月中旬のラッカの状況図。第17師団基地の包囲を示す
蓬萊駅

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: この項目では、JR西日本の駅について説明しています。江若鉄道の駅については「蓬萊駅 (江若鉄道)」をご覧ください。
| 蓬萊駅 |
| --- | --- |
 駅舎（2007年8月）
  ほうらい  Hōrai  
 ◄JR-B21 志賀 (2.4 km) (2.4 km) 和邇 JR-B23►
 ja
所在地:  滋賀県大津市八屋戸大字道皆頭940-1北緯35度10分56.46秒 東経135度54分53.69秒﻿ / ﻿北緯35.1823500度 東経135.9149139度﻿ / 35.1823500; 135.9149139座標: 北緯35度10分56.46秒 東経135度54分53.69秒﻿ / ﻿北緯35.1823500度 東経135.9149139度﻿ / 35.1823500; 135.9149139
駅番号:  JR-B22
所属事業者:  西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線:  ■湖西線
キロ程:  49.2 km（近江塩津起点）
電報略号:  ホラ
駅構造:  高架駅
ホーム:  2面2線
乗降人員 -統計年度-:  1,692人/日 -2023年-
開業年月日:  1974年（昭和49年）7月20日
備考:  業務委託駅
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蓬萊駅（ほうらいえき）は、滋賀県大津市八屋戸大字道皆頭にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）湖西線の駅である。駅番号はJR-B22。
歴史

1974年（昭和49年）7月20日：日本国有鉄道湖西線の開通と同時に開業。旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる。
2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2016年（平成28年）3月26日：ダイヤ改正に伴い、緩行線電車の乗り入れが廃止される。
2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。
歴史 > 駅名の表記

「蓬萊」の字体については冒頭のとおりであるが、当駅以外の駅の運賃表や停車駅表で「蓬萊」の2文字とも、あるいは「蓬」の1文字だけが拡張新字体のままになっていることがあり、JR西日本社内でも徹底されていない。江若鉄道時代も同様で、乗車券などでは「蓬萊」の字体が拡張新字体になっていることもあった。
駅構造

相対式ホーム2面2線を持つ高架駅になっている。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。改札口は地上に1か所ある。簡易型自動改札機が設置されていて、のりこし精算機は設置されていない。トイレは改札口の外にある。
堅田駅が管理し、JR西日本交通サービスが駅業務を受託する業務委託駅であるが、朝と夕方以降は無人となる。ICOCA利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）であり、改札内側にICOCA簡易入金機が設置されている。
なお国鉄時代は終日無人駅で、駅構内ひとつ目の階段を昇った踊り場突き当たり付近に「連絡票」と書かれた乗車駅証明書が鈴なりにぶら下げてあり、乗車券を所持していない旅客は連絡票を一枚ちぎって車内で車掌よりきっぷを購入していた。
駅構造 > のりば

| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  湖西線 | 下り | 近江今津・敦賀方面 |
| 2 |  湖西線 | 上り | 堅田・京都方面 |
利用状況

JR西日本の移動等円滑化取組報告書によれば、2023年度の1日当たりの利用者数は1,692人。「滋賀県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| --- | --- | --- |
| 1992年 | 1,222 |  |
| 1993年 | 1,224 |  |
| 1994年 | 1,195 |  |
| 1995年 | 1,230 |  |
| 1996年 | 1,226 |  |
| 1997年 | 1,295 |  |
| 1998年 | 1,334 |  |
| 1999年 | 1,392 |  |
| 2000年 | 1,276 |  |
| 2001年 | 1,305 |  |
| 2002年 | 1,196 |  |
| 2003年 | 1,391 |  |
| 2004年 | 1,231 |  |
| 2005年 | 1,182 |  |
| 2006年 | 1,109 |  |
| 2007年 | 1,104 |  |
| 2008年 | 1,074 |  |
| 2009年 | 1,065 |  |
| 2010年 | 1,048 |  |
| 2011年 | 1,057 |  |
| 2012年 | 1,040 |  |
| 2013年 | 1,093 |  |
| 2014年 | 982 |  |
| 2015年 | 1,008 |  |
| 2016年 | 998 |  |
| 2017年 | 1,001 |  |
| 2018年 | 990 |  |
| 2019年 | 1,029 |  |
| 2020年 | 1,006 |  |
| 2021年 | 888 |  |
| 2022年 | 872 |  |
駅周辺

付近は田畑が広がる。駅西側を滋賀県道558号高島大津線が通り、民家が点在する。蓬萊駅前交差点から西へ進むと大津市立志賀中学校に至る。中学校付近には寺や神社があり、民家が多くなる。琵琶湖は駅東側にあり、それに沿って滋賀県道321号荒川蓬萊線が通る。
大津市立志賀中学校
光明寺
八所神社
若宮神社
蓬萊浜水泳場
BSCウォータースポーツセンター
滋賀県道558号高島大津線
滋賀県道321号荒川蓬萊線
滋賀県道601号守山大津志賀自転車道線 - 当駅付近は滋賀県道558号線・滋賀県道321号線と重複するが、和邇方面は湖西線に沿って並行する。
隣の駅

ホーム（2007年8月）
ヴァシリー・グロスマン

ドネツクに設置されている記念プレート
ヴァシリー・セメノヴィチ・グロスマン（ロシア語: Василий Семёнович Гроссман, ウクライナ語: Василь Семенович Гроссман, ラテン文字転写：Vasily Semyonovich Grossman, 1905年12月12日 - 1964年9月14日）は、ソ連の作家、ジャーナリスト。ウクライナ生まれ。
生涯

1905年12月12日、ウクライナのベルディーチウ市に生まれる。ヴァシリーが子供の頃に、両親は離婚し、母親と共に2年間スイスで暮らす（第一次世界大戦勃発前）。1918年、故郷に戻り、1923年にモスクワ大学に入学する。1928年に結婚し、1930年1月に娘が生まれる。ヴァシリーの結婚生活はうまく行かず、1935年には、不倫にいそしむようになる。ヴァシリーは1930年に大学を卒業し、スターリノ(ドネツク)で鉱山技師となる。1932年より、作家として小説を発表する。
独ソ戦勃発後、ヴァシリーは、ソ連赤軍に志願し、東部戦線（ソ連側からすると西部戦線）を転々とし、スターリングラード攻防戦にも従軍し、取材ノートをまとめる。ヴァシリーはマイダネク収容所とトレブリンカ強制収容所にも足を踏み入れ、その惨状を取材した。ヴァシリーは、ソ連軍による虐殺行為や集団レイプを記録していた。
戦後になると、ヨシフ・スターリンの反ユダヤ主義が強まる中、著作の検閲を受けるようになり、独ソ戦を題材にした三部作『人生と運命』などは生前に発表される機会を得なかった。1964年に胃癌で死去。58歳没。
著作

『スターリングラード』黒田辰男訳、七星書院、1947年
『スターリングラード』（上中下） 園部哲訳、白水社、2024年3月-7月。ロバート&エリザベス・チャンドラー 校訂
『万物は流転する…』中田甫訳、勁草書房、1972年
『万物は流転する』齋藤紘一訳、みすず書房、2013年、新版2022年
『人生と運命』（全3巻） 齋藤紘一訳、みすず書房、2012年、新版2022年 - 第49回日本翻訳文化賞受賞
『システィーナの聖母 ワシーリー・グロスマン後期作品集』齋藤紘一訳、みすず書房、2015年
『トレブリンカの地獄 ワシーリー・グロスマン前期作品集』赤尾光春・中村唯史訳、みすず書房、2017年
国立病院機構富山病院

|  独立行政法人国立病院機構富山病院 |
| --- | --- |
 独立行政法人国立病院機構富山病院
情報
英語名称:  NHO Toyama Hospital
前身:  富山県立古里保養院
標榜診療科:  小児科、内科、循環器科、精神科、外科、呼吸器科、アレルギー科、リハビリテーション科、歯科
許可病床数:  285床 一般病床：110床 結核病床：5床 療養病床：170床
開設者:  独立行政法人国立病院機構
開設年月日:  2004年（平成16年）4月
所在地:  〒939-2692富山県富山市婦中町新町3145
位置:  北緯36度39分14.3秒 東経137度7分7.5秒﻿ / ﻿北緯36.653972度 東経137.118750度﻿ / 36.653972; 137.118750﻿ (独立行政法人国立病院機構富山病院)座標: 北緯36度39分14.3秒 東経137度7分7.5秒﻿ / ﻿北緯36.653972度 東経137.118750度﻿ / 36.653972; 137.118750﻿ (独立行政法人国立病院機構富山病院)
二次医療圏:  富山
PJ 医療機関
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独立行政法人国立病院機構富山病院（どくりつぎょうせいほうじんこくりつびょういんきこうとやまびょういん）は富山県富山市の医療機関。独立行政法人国立病院機構が運営する病院である。富山県立の結核療養所として設立され、現在も富山県の結核治療の最終拠点となっているほか、政策医療分野における重症心身障害への医療、成育医療の提供を行っている。