stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
グランド・タック・モデル
代案

上記のように、グランド・タック・モデルは太陽系形成における様々な問題点を解決するために提案された仮説であり、現在の太陽系の内側領域の特徴をおおむね良く再現している。しかしこれらの問題点はグランド・タック・モデル以外でも説明が可能であり、以下のような代替仮説が提案されている。
代案 > 火星質量および小惑星帯

火星の質量が小さいことを説明するための仮説は複数存在する。小さい火星は、内部太陽系全体で分配される微惑星によって始まる地球型惑星成長のシミュレーションのごく一部で作られる。もし木星と土星が現在の軌道にあったままでも地球型惑星の成長が起こるとすれば（例えばニースモデルの不安定期後）、現在の火星軌道近くの微惑星円盤の局所的な枯渇は低質量の火星を作るのに十分である。微惑星の形成前に固体の物質が内部に移動することによってできる急な表面密度の特徴を持つ微惑星円盤もまた、小さな火星と低質量の小惑星帯を生む結果となる。「ペブル集積（英語版）モデル」によれば、もしガス円盤が吹き飛ばされ、「ペブル」(pebble) と呼ばれるセンチメートルサイズの固体微粒子が大きければ、太陽からの距離が遠くなるにつれて微惑星や惑星の「胚」へのペブルの集積効率が著しく悪くなり、火星のサイズを超えて天体が成長することを妨げ、小惑星帯を小質量のままとする。ガス円盤が散逸する最中に永年共鳴の位置が小惑星帯の領域を掃くように進むことによっても、小惑星の傾斜角と離心率は励起される。そのため相対速度が上昇し、衝突によって降着よりも破壊が卓越することになる。これらの仮説の多くも、小惑星帯の質量が小さいことを説明できる。
小惑星帯の軌道離心率と軌道傾斜角、および小惑星帯の質量が小さいことを説明する仮説も数多く存在する。現在の小惑星帯の領域で形成される微惑星が少ないため初期は空白であった場合、その領域は木星と土星のガス降着の最中に内側へ散乱された氷微惑星と、地球型惑星の形成によって外側に散乱された岩石微惑星によって占められた可能性がある。また、この際に内側に散乱された氷微惑星は地球型惑星が存在する領域に水を供給した可能性もある}。
もし木星と土星の共鳴軌道がニースモデルでの不安定性よりも早くカオス的になった場合、初期に低質量だった小惑星帯は永年共鳴によって軌道離心率と傾斜角が励起され得る。小惑星の離心率と傾斜角は巨大惑星の軌道不安定が発生している間にも励起され、もしこの状態が数十万年にわたって継続すれば現在の値にまで到達する。初期の重い小惑星帯中での小惑星と惑星胚の間の重力的な相互作用は小惑星の軌道長半径を変化させることでこれらの効果を増幅させ、多くの小惑星の軌道を惑星との相互作用によって取り除かれる不安定な軌道へと追いやる。その結果として初期の質量の 99% 以上が失われる。ガス円盤が散逸する最中の永年共鳴によっても小惑星の軌道は励起され、軌道離心率が大きくなった後のガス抵抗によって小惑星は太陽へとらせん状に落下していき、大部分の小惑星は取り除かれる。
代案 > スーパー・アースの欠如と水星質量

太陽に近い軌道にスーパー・アースが存在しないことと、水星の質量が小さいことを説明する仮説に関しても、グランド・タック・モデルの他に複数の説が存在する。
木星のコアは一般的には凍結線よりも外側で形成されたと考えられている。しかし、もし木星のコアが太陽に近い位置で形成された場合、コアが太陽系内部を外向きに移動する過程で物質共鳴に捕獲して外側へ運び、金星の軌道より内側の領域の物質を枯渇させたかもしれない。このシナリオでは、円盤中を太陽に向かって落下するペブルの一部が円盤の内縁に捕獲され、そこで数地球質量のコアが急速に形成されるとしている。その後円盤との相互作用によってコアは外側へ移動して凍結線の外側に到達し、その途中で地球型惑星が形成される領域を横断することになる。外向きの移動が低速であった場合、コアとの共鳴によって円盤の内側から物質が持ち去られるため、水星軌道より内側では惑星は形成されなくなる。またこのモデルでは、外側へ移動するコアの軌道の外側の共鳴の位置に物質が捕獲されることで地球質量程度の別のコアが形成され、これが土星のコアになった可能性も指摘している。
また、円盤風の影響を考慮した原始惑星系円盤の進化によって内側の惑星の欠如を説明する仮説も存在する。円盤風とは原始惑星系円盤の表面からガスが散逸していく現象であり、これを考慮して進化する原始惑星系円盤の中では、惑星胚は合体して惑星を形成する前に外側へと移動する場合がある。円盤風によるガスの散逸が弱い場合はタイプI移動が抑制されて惑星胚の内側への移動が低速になるが、円盤風が強い場合は円盤の構造が大きく変化し、1 au 以内の惑星胚は外側へと移動する。そのため太陽系は水星軌道の内側に惑星を持てなかった可能性がある。
かつては内側に初期世代の惑星が存在したが、軌道不安定による衝突破壊によって失われた可能性もある。この仮説では、初期は現在の金星の軌道よりも内側に大きな惑星が存在し、太陽系の年齢の 1〜10% 程度のある程度の期間は存在していたものの、長期的な重力の摂動によって軌道が不安定化して衝突により破壊されてしまったとしている。衝突によって生成した小さい破片はポインティング・ロバートソン効果によって太陽へ落下して失われ、衝突の結果として一つだけ残された残骸が水星であるとの可能性を提案している。
微惑星形成が早い段階のみにおいてストリーミング不安定性（英語版）によって発生する場合、微惑星円盤の内縁はケイ酸塩岩石が凝縮する場所に存在し、そのため太陽系の内側では惑星が形成されなかったとする仮説も存在する。太陽系が形成される初期段階では円盤の内側は高温であり、現在の金星軌道付近の 0.7 au 以内では岩石は蒸発し気体として存在していた可能性がある。そのため固体物質は 0.7 au より外側にしか存在せず、それより内側では微惑星が形成されない。円盤が低温になるに従って岩石粒子は蒸発せずに内側へ流れていくことが出来るが、降着する微惑星が存在しないため太陽へ落下していくのみとなる。
また、水星の軌道より内側で微惑星が形成されるためには、恒星の磁場は円盤の回転と揃った向きになっている必要があったとも考えられている。これは、磁場と円盤中のガスの間にはホール効果が働くが、この効果は磁場の向きによって大きく変化するためである。恒星の磁場と円盤の回転軸が反平行になっている場合は円盤内側では微惑星形成に適さない環境になる。しかし平行であった場合は円盤ガスの枯渇によって、ガスに対する固体物質の割合が大きくなり、ストリーミング不安定性や重力収縮を起こして微惑星を形成するのに適した環境になる。
その他、恒星に近い軌道でスーパー・アースを形成するためには、初期の太陽系で発生したよりも大きなペブルの内側への流束が必要だったとする指摘もある。ペブルの流束が小さい場合は、惑星胚の成長は遅く内側への移動も遅いため、円盤のガスが散逸した段階では広い軌道間隔を持った火星質量程度の惑星胚が形成される。その後これらは互いに衝突して地球型惑星を形成するが、この場合は質量は最大でも5地球質量に留まる。一方でペブルの流束が大きい場合は惑星胚は大きく成長して円盤内を内側へ移動し、円盤の内縁付近に集まって合体成長を起こす。その結果として5〜20地球質量のスーパー・アースが狭い範囲に集まった配置となる。
やさしい気持ち

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: この項目では、CHARAの楽曲について説明しています。ウイングスの楽曲については「やさしい気持」をご覧ください。
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: 「やさしい気持ちで」とは異なります。
『やさしい気持ち』（やさしいきもち）は、日本の歌手CHARAの14枚目のシングルである。1997年4月23日発売。発売元はエピックレコードジャパン。
概要

資生堂「ティセラJ」CMソング
前シングル（YEN TOWN BAND名義として）のヒットに続き、オリコンシングルチャートにはソロ名義としては初となるTOP10（7位）にランクイン。50万枚以上の売り上げを記録。現時点ではソロとして唯一の自己最高位を記録している。
カバー、メディアでの使用

当時とんねるずの木梨憲武が『とんねるずのみなさんのおかげでした』内のコーナー「ほんとのうたばん」で、CHARAの舌足らずなボーカルをオーバーにし意味不明な言葉で歌うというパロディPVを披露し、本人を苦笑させた。またTwitter上でchara本人が「やっぱり、この人の私のモノマネがやばかった」と木梨の物まねについてつぶやいている。
2009年にはHALCALIがこの曲をサンプリングした「Re:やさしい気持ち」が発売された。
2023年、サントリーのアルコール飲料「ほろよい」CMソング（春野によるカバー）。
収録曲

全作詞：CHARA
やさしい気持ち(3:30)
作曲：CHARA、編曲：渡辺善太郎
Junior Sweet(6:27) 
作曲：CHARA・大沢伸一、編曲：大沢伸一
楽曲の収録アルバム > やさしい気持ち

オリジナル『Junior Sweet』（1997年9月21日）
※しあわせversion
ライブ『MOOD〜Live 97-99』（2000年3月8日）
ベスト『Caramel Milk〜THE BEST OF CHARA〜』（2000年11月1日）
オムニバス『音椿〜the greatest hits of SHISEIDO〜紅盤〜』（2003年08月27日）
オムニバス『FM802 presents MEET THE EPIC BEAT〜FUNKY EPIC 25〜』（2003年09月18日）
オムニバス『J-Standard 003「元気」』（2004年4月21日）
オムニバス『Love I〜memory of melody〜』（2006年2月22日）
ベスト『Sugar Hunter〜THE BEST LOVE SONG OF CHARA』（2007年9月5日）
オムニバス『Eve〜Songs For Sweet Memories』（2008年03月12日）
オムニバス『Girls be ambitious!』（2008年3月26日）
オムニバス『First Kiss-15 Special Love Songs』（2008年5月21日）
DJ和『J-ポッパサイズ [DJ和 in No.1 J-POP MIX]』（2008年8月6日）
オムニバス『クライマックス ロマンティック・ソングス』（2008年8月20日）
マリエ・ディグビー『セカンド・ホーム』（2009年3月4日）
セルフカバー『JEWEL』（2013年11月13日）
リマスター再発盤『Junior Sweet -25th Anniversary Edition-』（2016年9月21日）
オールタイム・ベスト『Naked & Sweet』（2016年11月16日）
楽曲の収録アルバム > Junior Sweet

オリジナル『Junior Sweet』（1997年9月21日）
ベスト『Caramel Milk〜THE BEST OF CHARA〜』（2000年11月1日）
オムニバス『RELAXIN' WITH JAPANESE LOVERS JAPANESE LOVERS ROCK COLLECTIONS』（2003年6月25日）
※Sakuragarian Dub Mix
オムニバス『Beautiful Songs series Cool Beauty』（2004年09月22日）
ベスト『Sugar Hunter〜THE BEST LOVE SONG OF CHARA』（2007年9月5日）
セルフカバー『JEWEL』（2013年11月13日）
リマスター再発盤『Junior Sweet -25th Anniversary Edition-』（2016年9月21日）
オールタイム・ベスト『Naked & Sweet』（2016年11月16日）
カバー

豊崎愛生（2011年） - 映像作品「豊崎愛生ファーストコンサートツアー "love your live"」に収録。
上白石萌歌 - 2016年10月よりキリンビバレッジ・午後の紅茶のCMソングとして起用された。4年後の2020年にadieu名義として改め再録を施し、配信リリースされた。
東山奈央（2017年） - アニメ『月がきれい』第5話挿入歌
高木さん（高橋李依）（2019年） - TVアニメ『からかい上手の高木さん2』第12話エンディングテーマ。エンディングテーマアルバム『「からかい上手の高木さん2」Cover Song Collection』に収録。
水瀬伊織（釘宮理恵）（2021年） - 「THE IDOLM@STER MASTER ARTIST 4 12 水瀬伊織」収録。
春野（2023年） - サントリーが製造販売するアルコール飲料『ほろよい』のCMソング。同CMには、CHARAが出演している。
合田陶器研究所

合田陶器研究所（ごうだとうきけんきゅうしょ）は、栃木県芳賀郡益子町にあった陶器に関する益子焼の研究所。
法人名は「有限会社 合田陶器研究所」。
画家であり陶画家であった合田好道を主宰とし、島岡龍太や石川雅一、大塚茂夫、そして和田安雄などの益子焼の陶芸家を育成し、現在栃木県益子町にある益子焼の窯元「道祖土和田窯」の前身となった組織である。
歴史

1980年（昭和55年）1月に韓国・「金海窯」の指導を辞して益子に戻ってきた、画家であり、益子町で陶画家として活動していた合田好道が主宰となり、濱田庄司からの「美しいものでも、大衆が買える安い値段でなければ民芸ではない」という言葉から、自らの信念となった「工芸の仕事とは生活必需品を作ること」を実現すべく、合田の才能を認めていた益子焼の陶芸家であり後に「人間国宝」となった島岡達三、同じく益子焼の陶芸家であり益子町の実業家でもあった成井藤夫、そして陶器販売店「陶庫」店主であった大塚央などの益子町の地元有志の援助協力を得て、同年大塚央を社長として「有限会社 合田陶器研究所」を設立。翌1981年（昭和56年）7月に合田を主宰として栃木県益子町道祖土に「合田陶器研究所」を創設した。
合田の弟子であり助手的存在でもあった、「金海窯」でも共に仕事をしていた和田安雄が、韓国に残してきた妻子を益子に呼ぶための資金調達のための1年間埼玉県の運送会社勤務を終え、研究所に合流。島岡達三の長男であり陶芸家の修行を積んでいた島岡龍太が入所し合田の薫陶を受け、また同じく益子焼の陶芸家となった石川雅一や大塚茂夫も勤務し合田の薫陶を受けた。
栃木県芳賀郡益子町道祖土（現在は益子町益子）に移築されていた「益子陶器伝習所」として使われていた建物を使用していた。
1990年（平成2年）、研究所が創業10年目を迎え、同年11月、益子の陶器ギャラリー「陶庫」で「合田陶器研究所 創業10周年記念作陶展」が開かれた。
合田は90歳を迎える頃には隠退生活に入り作陶から手を引き、研究所の所員は和田と、和田が韓国から迎えた妻である鄭敬淑の二人だけとなった。和田と鄭は、生涯独身であった合田を家族の一員のように支え、轆轤は和田が担当し、刷毛目掛けや掻落としの文様付けは妻の敬淑が担当し、主に和田夫妻が作陶活動を行っていた。そして当時の益子にあったレストラン「アカンサス」にて合田陶器研究所の器を用いた鴨料理が提供されていた。
2000年（平成12年）2月、合田が逝去した後
、2002年（平成14年）に研究所は解散した。
その後、合田好道の足跡を後世に残すべく、そして合田の一番の理解者であった和田安雄の名を後世に残すべく「和田窯」を開窯。2007年（平成19年）に陶器販売店「陶庫」の法人組織「有限会社 陶庫」との合併を行い「道祖土和田窯」を設立。「陶庫」の自社ブランド製品として、現在も作陶活動を続けている。
主な所員

石川雅一：南窓窯
大塚茂夫：道祖土大塚窯
島岡龍太：龍太窯
鄭敬淑：和田安雄の妻。主に刷毛目掛けや掻き落としなどの文様付けを担当した。
和田安雄：合田好道の弟子であり助手、そして最大の理解者。後に窯を引き継ぎ「和田窯」を開窯。現在の「道祖土和田窯」へと続いている。
ラジオのタマカワ

| ラジオのタマカワ |
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放送方式:  生放送
放送期間:  2024年4月4日 -
放送時間:  毎週木曜 11:30 - 13:00
放送局:  TOKYO FM
パーソナリティ:  玉川徹 原千晶
公式サイト:  公式サイト
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『ラジオのタマカワ』はTOKYO FMのラジオ番組。
概要

テレビ朝日のワイドショー番組『羽鳥慎一モーニングショー』でコメンテーターとして活躍するフリージャーナリスト、玉川徹が同局を定年退職後に初めて担当するレギュラーラジオの冠番組。
テレビでは扱わない話題を中心に様々なジャンルのニュースを取り上げ、テレビとは違った角度で深堀りしていく他、ゲストとの対談やリスナーへの人生相談コーナーを実施する予定である。
出演者

玉川徹 （元テレビ朝日報道局社員）
2024年10月10・17日は夏季休暇中のため休演。
原千晶（フリーアナウンサー、元テレビ山口アナウンサー）
出演者 > 代理パーソナリティ

10月10日：長嶋一茂
10月17日：吉村崇（平成ノブシコブシ）
タイムテーブル・コーナー

（10:55）- 『Blue Ocean』パーソナリティ、住吉美紀とのクロストーク。
11:30 - オープニング
11:51 - TOKYO FM NEWS
11:53 - 交通情報
12:50 - 交通情報
12:54 - 次番組『山崎怜奈の誰かに話したかったこと。』パーソナリティ、山崎怜奈とのクロストーク。
備考・番組内の出来事

2024年4月4日の初回放送では玉川と縁のある羽鳥慎一、リリー・フランキー、吉田明世、秋元康の4名から番組へメッセージが寄せられた。
出典・脚注

↑  “玉川徹　初のラジオレギュラー冠番組がスタート！ ＜TOKYO FM新番組＞『ラジオのタマカワ』”.   TOKYO FM. 2024年3月15日閲覧。
↑  10/10(木) 第28回放送＜長嶋一茂さん＞ - 番組ホームページ 2024年10月10日配信・同年11月7日閲覧。
↑  10/17(木) 第29回放送＜平成ノブシコブシ 吉村崇さん＞ - 番組ホームページ 2024年10月17日配信・同年11月7日閲覧。
↑  11:00 - 11:30に『坂本美雨のディア・フレンズ』が放送されているため厳密には前番組ではないものの、同番組は事前収録のため、生放送の番組に限れば『Blue Ocean』が直前の番組に該当。
↑  『リリー・フランキー「スナック ラジオ」』パーソナリティ。
↑  『ONE MORNING』パーソナリティ。
↑  『いいこと、聴いた』パーソナリティ。
↑  “4/4(木) 記念すべき初回放送！”.   TOKYO FM. 2024年4月6日閲覧。
鉾田駅

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: この項目では、鹿島鉄道の駅について説明しています。鹿島軌道の鉾田駅については「鹿島軌道」をご覧ください。
| 鉾田駅 |
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 駅舎（2006年3月）
  ほこた  HOKOTA  
 ◄坂戸 (1.9 km)
 ja
所在地:  茨城県鉾田市鉾田2457番地2北緯36度9分12秒 東経140度30分27秒﻿ / ﻿北緯36.15333度 東経140.50750度﻿ / 36.15333; 140.50750座標: 北緯36度9分12秒 東経140度30分27秒﻿ / ﻿北緯36.15333度 東経140.50750度﻿ / 36.15333; 140.50750
所属事業者:  鹿島鉄道
所属路線:  ■鹿島鉄道線
キロ程:  26.9 km（石岡起点）
駅構造:  地上駅
ホーム:  1面1線
乗降人員 -統計年度-:  1489人/日 -1977年〜1979年度-
開業年月日:  1929年（昭和4年）5月16日
廃止年月日:  2007年（平成19年）4月1日
備考:  業務委託駅
テンプレートを表示
鉾田駅（ほこたえき）は、かつて茨城県鉾田市鉾田にあった、鹿島鉄道鹿島鉄道線の駅である。同線の終着駅であったが、2007年（平成19年）4月1日、鹿島鉄道線の廃線に伴い廃駅となった。
駅構内のバスターミナルは鉄道廃止後も関東鉄道（旧関鉄グリーンバス）のバスターミナルとして引き続き使用されており、停留所名は鉄道が通っていた時代より2020年（令和2年）現在まで「鉾田駅」を名乗っている。本記事ではこのバスターミナルについても記載する。
歴史

1929年（昭和4年）5月16日：鹿島参宮鉄道の駅として開業。
1939年（昭和14年）4月1日：従来よりも市街地よりに建設した新駅舎（鉾田B駅）で営業開始
1965年（昭和40年）6月1日：鹿島参宮鉄道と常総筑波鉄道が合併して関東鉄道が発足。同社の鉾田線の駅となる。
1979年（昭和54年）4月1日：鉾田線が鹿島鉄道に分社化。
2000年（平成12年）：運輸省関東運輸局の第1回「関東の駅百選」に選定される。
2007年（平成19年）4月1日：廃止。
駅構造

1面1線のホームを有する地上駅で、側線を併設していた。駅舎の屋根には特徴的な三角形のオブジェが飾られていた。
駅舎は北側に位置しており、駅舎からへの移動は構内踏切（ホームと車止めの間にあったので、列車が通ることはなかった）を通る構造になっていた。駅舎には鹿島鉄道直営の立ち食い蕎麦屋とたい焼き屋があった。
末期には業務委託駅であった。
構内（2007年3月）
廃止前は駅舎でたい焼きを販売していた。後に移転し、2011年8月まで営業。（2007年1月20日撮影）
（1974年撮影 国土画像情報オルソ化空中写真（国土交通省）より）
KR505と鉾田駅の暮色（2007年3月）
廃止後

当駅は「関東の駅100選」に選定されたこともあり、駅舎をそのまま保存する案もあったが、調査の結果老朽化が著しかったため解体された。2008年（平成20年）2月1日から「鉾田駅保存会」が関東鉄道から駅跡地の一部を借用して、保存会が自費購入した2車両を動態保存し1か月に1回程度、車内を公開したり、エンジンを稼動させるなどのイベントを行っていた。同会は旧駅舎の復元や跡地の鉄道公園化を目指していたが、跡地の借用期限が迫ったため公園化計画は断念せざるを得なかった。2車両はその後2009年（平成21年）12月に当駅の近くにある鉾田市市営温泉施設「ほっとパーク鉾田」の敷地内に移設された。車両は市に寄付されたが、保存活動は引き続き保存会が行っている。また、たい焼き屋はバスターミナル内の建物に移転し、廃線後も継続営業したが2011年8月に閉店。現在は建物自体撤去されている。
2009年（平成21年）正月にフジテレビ系列で放送されたドラマ『コード・ブルー -ドクターヘリ緊急救命- 新春スペシャル』のロケに当駅構内が使用された。新千葉鉄道・西浦安発千葉山行普通電車の脱線転覆事故現場シーンで登場した。複線の軌道が存在し、車両のセットを長期に設営できるうえヘリコプターが着陸可能な場所として廃止後の当場所が選択された。なお、撮影時にはブルーシートで外部から完全に遮断されていた。
2011年（平成23年）3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震により、残っていた駅のホームが損壊し、付近では液状化現象も見られた。修復はなされず、現在もホームは半壊状態のままとなっている。
駅周辺

当駅は旧鉾田町の中心市街地の西端に位置していた。銀行の支店や旅館、また変わったところでは祭り用品店などが徒歩圏内にあった。鹿島臨海鉄道大洗鹿島線新鉾田駅は鉾田の市街地を挟んだ東側に位置し、当駅から道のりで約1.4kmある（徒歩約20分）。なお2012年10月1日より新鉾田駅 - 茨城空港を結ぶ路線バスが運行されており、移動が便利となった。
関東鉄道石岡営業所鉾田車庫（旧関鉄グリーンバス鉾田営業所）・整備工場
ビッグエコー 鉾田店
ガキ大将ラーメン 鉾田駅前店
鉾田郵便局
鉾田駅前郵便局 - 駅から数百メートル離れているため、駅前とは言い難い。
高須病院
鉾神社 - 祭りの日は鉾田駅を含む市街地に神輿が通る
水戸信用金庫 鉾田中央支店
北浦病院
東日本銀行 鉾田支店
茨城銀行 鉾田支店
茨城県立鉾田第一高等学校・附属中学校
茨城県立鉾田第二高等学校
鉾田市役所
関東つくば銀行鉾田支店
常陽銀行鉾田支店
鉾田警察署
NTT東日本鉾田支局
鹿島参宮通運鉾田営業所
茨城県たばこ耕作組合鹿行支所
鉾田駅に隣接する関鉄グリーンバス鉾田営業所車庫に駐車している関鉄グリーンバスの一般路線車と鹿島鉄道の気動車（奥）（2007年1月）。
鉾田駅に隣接する関鉄グリーンバス鉾田営業所車庫で発車を待つ「あそう号」（2007年3月）
鉾田駅に隣接する関鉄グリーンバス鉾田営業所車庫（2012年10月）
駅周辺 > バス路線

停留所名は、関鉄グリーンバスが「鉾田駅」、茨城交通が「鉾田駅前」であったが、茨城交通の路線は2009年（平成21年）9月30日限りで廃止となった。現在は、関東鉄道（旧関鉄グリーンバス）が行方市・小美玉市・石岡市、東茨城郡茨城町・水戸市方面への一般路線バスと東京駅行高速バスを運行している。なお、小美玉市・石岡市方面へのバスは鹿島鉄道代替バス（かしてつバス）として運行している。
| 乗り場 | 主要経由地 | 行先 | 運行会社 |
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| 駅構内 | 上山・玉造駅・小川駅・四箇村駅・（かしてつバス専用道）・石岡一高下 | 石岡駅 | ■関東鉄道 |
| 駅構内 | 大和田・奥ノ谷・県庁前 | 水戸駅 | ■関東鉄道 |
| 駅構内 | 鉾田二高農場入口・海老沢・奥ノ谷・県庁前 | 水戸駅 | ■関東鉄道 |
| 駅構内 | 鉾田市役所 | 新鉾田駅 | ■関東鉄道 |
| 駅構内 | 高速バス「あそう号」麻生庁舎・潮来駅・佐原駅 | 東京駅 | ■関東鉄道 |
水戸駅行のバスは茨城交通も乗り入れていたが、こちらは大洗経由だった。また、同駅を経由して茨大前まで運行していた。
かつては新鉾田駅や大野村を経由して鹿島神宮駅まで行く路線や潮来方面のバスも走っていたが、現在は廃止されている。
2012年4月1日より、高速バスあそう号が鉾田駅〜麻生庁舎・潮来駅・佐原駅の利用が可能になった。
隣の駅

東北地方太平洋沖地震により破損した旧駅ホーム
アーバード県

| 中華人民共和国 新疆ウイグル自治区 阿瓦提県 |
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 新疆ウイグル自治区中のアーバード県の位置新疆ウイグル自治区中のアーバード県の位置
簡体字: 阿瓦提
繁体字: 阿瓦提
拼音: Āwătí
カタカナ転写: アーワーティー
ウイグル語: ئاۋات
ウイグル語ローマ字転写: Awat

国家:  中華人民共和国
自治区: 新疆ウイグル
地区: アクス地区
行政級別: 県






面積
総面積: 13,066.72 km²

人口
総人口(2003): 21.7 万人








経済




電話番号: 0997
郵便番号: 843200
行政区画代碼: 652927

公式ウェブサイト： http://www.xjawt.gov.cn/
アーバード県（アーバードけん、アワト県）は、中華人民共和国新疆ウイグル自治区アクス地区に位置する県。
行政区画

5鎮、3郷を管轄：
鎮：アワト鎮（阿瓦提鎮）、ギョルチョル鎮（烏魯却勒鎮）、バイシエリク鎮（拝什艾日克鎮）、タムトグラク鎮（塔木托格拉克鎮）、イェンギエリク鎮（英艾日克鎮）
郷：アイバグ郷（阿依巴格郷）、ドラン郷（多浪郷）、バグトグラク郷（巴格托格拉克郷）
交通 > 鉄道

中国国家鉄路集団
阿阿線
交通 > 道路

国道
G580国道
事件

2014年1月15日、警察の派出所所長に面会を求めたウイグル族と警官との間で衝突が発生、ウイグル族の3人が死亡。警官2人も負傷。
ユニチカ・フェニックス

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: この項目では、バレーボールチームについて説明しています。 ラグビーチームについては「ユニチカ・フェニックス (ラグビー)」をご覧ください。  バスケットボールチームについては「ユニチカ・フェニックス (バスケットボール)」をご覧ください。
| ユニチカ・フェニックス |
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原語表記:  ユニチカ・フェニックス
ホームタウン:   日本・大阪府貝塚市
クラブカラー:  紺・青
創設年:  1954年
廃部年:  2000年
チーム所在地:   日本・大阪府貝塚市
体育館所在地:   日本・大阪府貝塚市半田150
表示
ユニチカ・フェニックスは、かつて大阪府貝塚市を本拠地として活動していた日本の女子バレーボールチーム。東京五輪で金メダルを獲得した「東洋の魔女」の母体であり、SVリーグに所属する東レアローズ滋賀の前身となったチームである。
歴史

ユニチカの前身である大日本紡績（日紡）では、当初各工場ごとに女子バレーボール部があり、日紡尼崎が最も早くから活躍を見せ、次いで日紡足利が台頭するようになっていた。両チームとも全日本女子総合優勝を果たした強豪チームであったが、1953年に大日本紡績は女子バレーボール活動を貝塚工場に統合させることを決定。翌1954年に大日本紡績代表女子バレーボールチームの日紡貝塚が結成され、監督に大松博文が就任した。
1959年から1966年にかけて258連勝という大記録を樹立（ニチボー貝塚258連勝の戦績一覧を参照）。「東洋の魔女」の異名で呼ばれるきっかけとなった1961年の欧州遠征では22戦全勝を果たし、日本スポーツ賞を受賞。翌1962年の世界選手権では日紡貝塚単独編成の全日本女子代表チームで優勝を果たした。1964年4月、大日本紡績からニチボーへの社名変更に伴い、チーム名をニチボー貝塚に変更。そして、同年10月の東京オリンピックでもほとんどの日本代表選手を輩出し、金メダル獲得に大きく貢献した。
大松監督の指導法も注目され、プロ野球選手監督や、日本全国からアマチュア指導者も見学に訪れた。南海ホークスの鶴岡一人監督が「こりゃ、男には通用せんわ」と口をあんぐりさせるほど厳しいものだったといわれる。
1969年、ニチボーと日本レイヨンの合併によるユニチカへの社名変更に伴い、チーム名をユニチカ貝塚に変更。1977年に拠点名を廃してユニチカ、1991年からは愛称を加えてユニチカ・フェニックスとなった。この間、1990年に老朽化した体育館（旧体育館）の横に新体育館（ユニチカ体育館）が建てられている。
世界選手権1回、日本リーグ6回、全日本総合16回（6人制と9人制の合計）、黒鷲旗全日本選抜19回、国民体育大会9回（6人制と9人制の合計）、全日本実業団4回（6人制と9人制の合計）、NHK杯6回、四強シリーズ1回の優勝を果たした。獲得した主要タイトル計62回は、日立ベルフィーユの53回を上回る歴代最多記録であり、女子リーグでは強豪の地位を不動のものとしていた。
しかし、長期不況による経営悪化を受けて1997年3月に貝塚工場が操業を停止。チームも2000年7月末で活動を停止することになった。選手全員の完全移籍を目指し交渉を行った結果、同年8月にユニチカのライバルである同業他社の東レが選手全員の受け入れを発表。同年9月に東レ滋賀事業場がある滋賀県大津市を本拠地とする女子バレーボールチームの東レアローズ（2024年にチーム名を東レアローズ滋賀に変更）が結成され、チーム全体で移籍した。
貝塚工場跡地ではその後、2003年から日本バレーボール協会（JVA）がユニチカ体育館を借り受けて「JVA貝塚ナショナルトレーニングセンター」として運営し、全日本女子代表チームの合宿などにも活用されていたが、2013年に閉鎖された。この間、2004年に旧体育館が取り壊されている。2005年にユニチカ体育館に隣接する旧・ユニチカ貝塚工場事務所が貝塚市歴史展示館となり、旧体育館の床の一部や優勝カップ等が展示されている。2015年に貝塚工場跡地の一画（約46,500平方メートル）とユニチカ体育館等の施設が日本生命に売却された。2016年に日本生命の実業団チームが練習拠点を吹田市から貝塚市へ移転し、同社女子卓球部（2018年から愛称を加えて日本生命レッドエルフ）が旧・ユニチカ体育館を改装した日本生命体育館を、同社野球部がユニチカ貝塚工場跡地の一画に新設した日本生命貝塚グラウンドをそれぞれ練習拠点としている。
ユニチカの実業団チームでは、1991年から女子バスケットボール部（旧・日紡系統）もフェニックスのチーム愛称を使用していたが、こちらも2004年に廃部となった。翌2005年からはラグビー部（旧・日本レイヨン系統）がフェニックスのチーム愛称を使用している。
成績

次に示す各記録は、後身の「東レアローズ女子チーム」やVリーグの公式サイトではユニチカ時代・東レ時代と合算しているが、この項では東レを別チームと扱って、ユニチカ時代の成績のみを載せる。
成績 > 主な成績

優勝1回（1962年） ※単独チーム編成で参加。
優勝6回（1969年-1971年、1979年-1980年、1996年度）
優勝19回（1953年、1956年-1959年、1961年-1967年、1969年、1971年、1981年、1989年、1991年、1995年、2000年）
優勝1回（1965年度）
優勝11回（1958-1966年、1970年、1978年）
優勝5回（1955年、1957-58年、1960-61年）
優勝2回（1960-1961年）
優勝2回（1955年、1958年）
優勝3回（1955年、1957-1958年）
優勝4回（1971-73年、1975年）
優勝2回（1990年、1996年）
優勝6回（1962-66年、1971年）
成績 > 年度別成績

| 大会名 | 大会名 | 順位 | 参加チーム数 | 試合数 | 勝 | 敗 | 勝率 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 日本リーグ | 第1回 (1967/68) | 3位 | 6チーム | 10 | 8 | 2 | 0.800 |
| 日本リーグ | 第2回 (1968/69) | 3位 | 6チーム | 10 | 5 | 5 | 0.500 |
| 日本リーグ | 第3回 (1969/70) | 優勝 | 6チーム | 10 | 9 | 1 | 0.900 |
| 日本リーグ | 第4回 (1970/71) | 優勝 | 6チーム | 10 | 10 | 0 | 1.000 |
| 日本リーグ | 第5回 (1971/72) | 優勝 | 6チーム | 10 | 9 | 1 | 0.900 |
| 日本リーグ | 第6回 (1972/73) | 3位 | 6チーム | 10 | 6 | 4 | 0.600 |
| 日本リーグ | 第7回 (1973/74) | 6位 | 6チーム | 10 | 1 | 9 | 0.100 |
| 日本リーグ | 第8回 (1974/75) | 5位 | 6チーム | 10 | 3 | 7 | 0.300 |
| 日本リーグ | 第9回 (1975/76) | 準優勝 | 6チーム | 10 | 8 | 2 | 0.800 |
| 日本リーグ | 第10回 (1976/77) | 準優勝 | 6チーム | 10 | 6 | 4 | 0.600 |
| 日本リーグ | 第11回 (1977/78) | 準優勝 | 6チーム | 10 | 8 | 2 | 0.800 |
| 日本リーグ | 第12回 (1978/79) | 3位 | 6チーム | 10 | 6 | 4 | 0.600 |
| 日本リーグ | 第13回 (1979/80) | 優勝 | 6チーム | 10 | 9 | 1 | 0.900 |
| 日本リーグ | 第14回 (1980/81) | 優勝 | 8チーム | 14 | 14 | 0 | 1.000 |
| 日本リーグ | 第15回 (1981/82) | 準優勝 | 8チーム | 21 | 17 | 4 | 0.810 |
| 日本リーグ | 第16回 (1982/83) | 準優勝 | 8チーム | 21 | 18 | 3 | 0.857 |
| 日本リーグ | 第17回 (1983/84) | 4位 | 8チーム | 21 | 11 | 10 | 0.524 |
| 日本リーグ | 第18回 (1984/85) | 5位 | 8チーム | 21 | 9 | 12 | 0.429 |
| 日本リーグ | 第19回 (1985/86) | 6位 | 8チーム | 21 | 8 | 13 | 0.381 |
| 日本リーグ | 第20回 (1986/87) | 4位 | 8チーム | 21 | 13 | 8 | 0.619 |
| 日本リーグ | 第21回 (1987/88) | 5位 | 8チーム | 14 | 5 | 9 | 0.357 |
| 日本リーグ | 第22回 (1988/89) | 準優勝 | 8チーム | 17 | 14 | 3 | 0.824 |
| 日本リーグ | 第23回 (1989/90) | 準優勝 | 8チーム | 17 | 13 | 4 | 0.765 |
| 日本リーグ | 第24回 (1990/91) | 4位 | 8チーム | 17 | 6 | 11 | 0.353 |
| 日本リーグ | 第25回 (1991/92) | 4位 | 8チーム | 20 | 10 | 10 | 0.500 |
| 日本リーグ | 第26回 (1992/93) | 準優勝 | 8チーム | 20 | 13 | 7 | 0.650 |
| 日本リーグ | 第27回 (1993/94) | 6位 | 8チーム | 14 | 6 | 8 | 0.429 |
| 日本リーグ通算 (27年) | 日本リーグ通算 (27年) | 日本リーグ通算 (27年) | 日本リーグ通算 (27年) | 388 | 245 | 143 | 0.631 |
| Vリーグ | 第1回 (1994/95) | 準優勝 | 8チーム | 21 | 13 | 8 | 0.619 |
| Vリーグ | 第2回 (1995/96) | 優勝 | 8チーム | 21 | 13 | 8 | 0.619 |
| Vリーグ | 第3回 (1996/97) | 5位 | 8チーム | 21 | 10 | 11 | 0.476 |
| Vリーグ | 第4回 (1997/98) | 3位 | 8チーム | 21 | 9 | 12 | 0.429 |
| Vリーグ | 第5回 (1998/99) | 6位 | 10チーム | 18 | 10 | 8 | 0.556 |
| Vリーグ | 第6回 (1999/2000) | 3位 | 10チーム | 18 | 11 | 7 | 0.611 |
| Vリーグ通算 (6年) | Vリーグ通算 (6年) | Vリーグ通算 (6年) | Vリーグ通算 (6年) | 120 | 66 | 54 | 0.550 |
休部年度の選手・スタッフ

1999年12月17日版
休部年度の選手・スタッフ > 選手

| 背番号 | 名前 | 年齢 | 国籍 | Position | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 熊前知加子 | 25 |  日本 | レフト |  |
| 2 | 木村久美 | 25 |  日本 | ライト | 主将 |
| 3 | 苧坂一美 | 22 |  日本 | センター |  |
| 4 | 磯辺絵梨子 | 22 |  日本 | セッター |  |
| 5 | 内野由希 | 22 |  日本 | レフト |  |
| 6 | 向井久子 | 21 |  日本 | レフト |  |
| 7 | 上田かおり | 21 |  日本 | センター |  |
| 8 | 澤井美里 | 20 |  日本 | センター |  |
| 9 | 山本明日香 | 20 |  日本 | ライト |  |
| 10 | 佐野優子 | 20 |  日本 | レシーバー |  |
| 11 | 湯浅記世 | 20 |  日本 | センター |  |
| 12 | 池田幸子 | 20 |  日本 | レフト |  |
| 13 | 五十川葉子 | 19 |  日本 | レフト |  |
| 14 | 中田美和 | 19 |  日本 | セッター |  |
| 15 | 芝田安希 | 18 |  日本 | ライト |  |
| 16 | 緑川真由美 | 19 |  日本 | ライト |  |
休部年度の選手・スタッフ > スタッフ

| 役職 | 名前 | 国籍 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 部長 | 小林義克 |  日本 |  |
| 監督 | 達川実 |  日本 |  |
| コーチ | 岸本太道 |  日本 |  |
| コーチ | 濱田義弘 |  日本 |  |
| コーチ | 中西千枝子 |  日本 |  |
| トレーナー | 岩間徹 |  日本 |  |
| アシスタントトレーナー | 吉本恵保美 |  日本 |  |
| 総務 | 鶴徹朗 |  日本 |  |
| マネージャー | 松木麻貴子 |  日本 |  |
在籍していた主な選手

→「ユニチカ・フェニックスの歴代選手・スタッフ一覧」も参照
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  樫野幸子  河西昌枝  姫田睦子  宮本恵美子  増尾光枝  中島澄子  西原篤子  谷田絹子  半田百合子  松村好子  青木洋子  山田暉子   |  松村勝美  本田憲子  磯辺サタ  松村勝美  篠崎洋子  佐々木節子  藤本佑子  横山樹理  広瀬美代子  鳥居千穂  中西千枝子   |  中村和美  佐伯美香  木村久美  熊前知加子  清家ちえ  佐野優子  向井久子  芝田安希  上田かおり   許春蓮   蘇立群   |
伴啓太

| 伴啓太 |
| --- | --- |
 
基本情報
国籍:   日本
出身地:  静岡県湖西市
生年月日:   (1993-06-04) 1993年6月4日（31歳）
身長:  161.1cm
体重:  50kg
血液型:  A型
騎手情報
所属団体:  JRA
所属厩舎:  フリー
初免許年:  2013年
免許区分:  平地・障害
経歴
所属:  美浦・伊藤伸一（2013.3.1 - 2014.10.15）→ 美浦・フリー（2014.10.16 - ）
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伴 啓太（ばん けいた、1993年6月4日 - ）は、日本中央競馬会 (JRA) の騎手。
来歴

静岡県湖西市出身。小学2年から中学3年まで野球をしていた。体が小さく中学1年の時、競艇選手になることを勧められたがテレビを見ても興味を持たず、ディープインパクトの引退レースである有馬記念を見て騎手を志す。中学卒業後、国際馬事学校に1年通った後、競馬学校に入学。
競馬学校卒業時にアイルランド大使特別賞を受賞。同期に和田翼、城戸義政、原田敬伍がおり、伴だけが関東所属となった。
2013年、美浦・伊藤伸一厩舎に所属し騎手デビュー。同年3月9日、アーリーボーイで初騎乗（10着）。同年4月27日、ダンツカナリーで初勝利。同年7月14日、函館記念のイケドラゴンで重賞初騎乗（15着）。この年は6勝を挙げ、民放競馬記者クラブ賞敢闘賞を受賞。
デビュー3年目の2015年には16勝を挙げたが、これをピークに騎乗数、勝利数ともに減少。見習騎手の減量特典が解かれた2018年には騎乗数が100鞍を割ると、翌2019年からは障害競走への騎乗を開始し、6月8日の障害未勝利戦で障害初騎乗（競走中止）。同年9月28日、ホリデーモードで障害初勝利。2020年12月26日、中山大障害のストレートパンチでJ・GI及び障害重賞初騎乗（13着）。
2020年2月9日京都第4競走でクリノカナロアオーに騎乗し落馬、左鎖骨を骨折した。2021年7月にその際に入れたプレートの除去手術を行った。
騎乗成績

|  |  | 日付 | 競馬場・開催 | 競走名 | 馬名 | 頭数 | 人気 | 着順 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 平地 | 初騎乗 | 2013年3月9日 | 2回中山5日目2R | 3歳未勝利 | アーリーボーイ | 16頭 | 13 | 10着 |
| 平地 | 初勝利 | 2013年4月27日 | 1回福島7日目 | 3歳未勝利 | ダンツカナリー | 16頭 | 1 | 1着 |
| 平地 | 重賞初騎乗 | 2013年7月14日 | 2回函館4日目 | 函館記念 | イケドラゴン | 16頭 | 13 | 15着 |
| 障害 | 初騎乗 | 2019年6月8日 | 3回東京3日目 | 障害3歳以上未勝利 | クスリバコ | 13頭 | 12 | 中止 |
| 障害 | 初勝利 | 2019年9月28日 | 4回中山8日目 | 障害3歳以上未勝利 | ホリデーモード | 12頭 | 6 | 1着 |
| 障害 | 重賞・JGI初騎乗 | 2020年12月26日 | 5回中山7日目 | 中山大障害 | ストレートパンチ | 16頭 | 13 | 13着 |
| 年度 | 平地競走> 1着 | 平地競走> 2着 | 平地競走> 3着 | 平地競走> 騎乗数 | 平地競走> 勝率 | 平地競走> 連対率 | 平地競走> 複勝率 | 障害競走> 1着 | 障害競走> 2着 | 障害競走> 3着 | 障害競走> 騎乗数 | 障害競走> 勝率 | 障害競走> 連対率 | 障害競走> 複勝率 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2013年 | 6 | 8 | 10 | 262 | .023 | .053 | .092 | - | - | - | - | - | - | - |
| 2014年 | 9 | 9 | 12 | 448 | .020 | .040 | .067 | - | - | - | - | - | - | - |
| 2015年 | 16 | 9 | 12 | 384 | .042 | .065 | .096 | - | - | - | - | - | - | - |
| 2016年 | 7 | 9 | 8 | 384 | .018 | .042 | .063 | - | - | - | - | - | - | - |
| 2017年 | 3 | 9 | 7 | 279 | .011 | .043 | .068 | - | - | - | - | - | - | - |
| 2018年 | 1 | 2 | 1 | 80 | .013 | .038 | .050 | - | - | - | - | - | - | - |
| 2019年 | 0 | 1 | 2 | 94 | .000 | .011 | .032 | 1 | 1 | 1 | 22 | .045 | .091 | .136 |
| 2020年 | 0 | 0 | 0 | 18 | .000 | .000 | .000 | 3 | 6 | 3 | 63 | .048 | .143 | .190 |
| 2021年 | 0 | 0 | 0 | 4 | .000 | .000 | .000 | 4 | 4 | 4 | 64 | .063 | .125 | .188 |
| 2022年 | - | - | - | - | - | - | - | 6 | 9 | 10 | 71 | .085 | .211 | .352 |
| 2023年 | 0 | 0 | 0 | 3 | .000 | .000 | .000 | 9 | 8 | 7 | 62 | .145 | .274 | .387 |
| 中央 | 42 | 47 | 52 | 1956 | .021 | .045 | .072 | 23 | 28 | 25 | 282 | .081 | .180 | .269 |
| 地方 | 0 | 0 | 0 | 4 | .000 | .000 | .000 |   |   |   |   |   |   |   |
人物

目標とする騎手は石橋脩、松岡正海。
奈良市立都祁中学校

| 奈良市立都祁中学校 Tsuge junior high school |
| --- | --- |
 北緯34度36分23.8秒 東経135度57分14.2秒﻿ / ﻿北緯34.606611度 東経135.953944度﻿ / 34.606611; 135.953944
過去の名称:  都祁村立都祁中学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:   奈良市
設立年月日:  1964年（昭和39年）4月1日
共学・別学:  男女共学
学校コード:  C129210000504 
所在地:  〒632-0251
 奈良県奈良市針町2554
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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奈良市立都祁中学校（ならしりつ つげちゅうがっこう）は、奈良県奈良市針町にある公立中学校。
沿革

1964年（昭和39年）4月1日 - 都介野中と六郷中を統合し、都祁村立都祁中学校として開校。
2005年（平成17年）4月1日 - 市町村合併により、奈良市立都祁中学校と改称。
通学区域

奈良市立都祁小学校通学区域
通学区域が隣接している学校

奈良市立田原中学校
山添村立山添中学校
宇陀市立室生中学校
宇陀市立榛原中学校
桜井市立桜井東中学校
天理市立福住中学校
京葉久保田駅

| 京葉久保田駅 |
| --- | --- |
 構内を望む（2010年6月）
  けいようくぼた  Keiyō-Kubota  
 ◄（北袖分岐点） (2.3km) ◄◄椎津 (3.9km) 
 
所在地:  千葉県袖ケ浦市北袖122北緯35度27分41.1秒 東経139度59分47.5秒﻿ / ﻿北緯35.461417度 東経139.996528度﻿ / 35.461417; 139.996528座標: 北緯35度27分41.1秒 東経139度59分47.5秒﻿ / ﻿北緯35.461417度 東経139.996528度﻿ / 35.461417; 139.996528
所属事業者:  京葉臨海鉄道
所属路線:  ■臨海本線（支線）
キロ程:  2.3km（北袖分岐点起点） 蘇我から21.6 km
駅構造:  地上駅
開業年月日:  1973年（昭和48年）3月28日
 貨物駅
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京葉久保田駅（けいようくぼたえき）は、千葉県袖ケ浦市北袖122にある京葉臨海鉄道臨海本線の貨物駅である。
歴史

1973年（昭和48年）3月28日：開業。
1990年（平成2年）3月10日：コンテナ貨物の取扱を開始。
2003年（平成15年）4月：海上コンテナ荷役用トップリフターを配備。
駅構造

地上駅で、コンテナホーム2面、コンテナ荷役線3線を持つ。
2000年ごろまでは、付近に工場がある日本燐酸が保有する小さな荷役線が駅構内にあり、リン酸などの化学薬品の発送があった。
取扱う貨物の種類

コンテナ貨物
12 ftコンテナ、20 ft・30 ft大型コンテナ、20 ftISO規格海上コンテナを取扱う。なお、千葉県唯一のISO規格コンテナ取扱駅となっている。
車扱貨物
産業廃棄物・特別管理産業廃棄物の取扱許可を得ている。
駅周辺

住友化学千葉工場袖ケ浦II地区
日産化学袖ケ浦工場
東邦化学工業千葉工場
片倉コープアグリ千葉工場
日本燐酸千葉工場
エコシステム千葉
隣の駅

駅構内（2008年11月、敷地外より）
駅構内奥地に設置されている、ホッパコンテナの内部洗浄設備。
（2008年7月、敷地外より）
Amaryllis Bomb

| Amaryllis Bomb |
| --- | --- |
出身地:   日本
ジャンル:  ヒップホップ
職業:  ラッパー、DJ
活動期間:  2014年 - 2020年（活動休止） 2021年 -
レーベル:  NEO KINDER RECORDS（2014年 - 2018年）
事務所:  GENESIS ONE（2014年 - 2018年）
共同作業者:  quad4s OMA
公式サイト:  公式プロフィール（アーカイブ）

メンバー:  SAGUWA YUKON DJ KOUKI
Amaryllis Bomb（アマリリスボム）は、日本のヒップホップユニット。YouTuberのSAGUWA、YUKON、DJ KOUKIによって構成される。
来歴

2014年
11月 - YouTuberのSAGUWAとU-KON（現 YUKON）によって結成。GENESIS ONEに所属。
2015年
7月9日 - 1stアルバム『I-SHOCK』を発売。
2016年
4月7日 - 事務所の先輩であるカイワレハンマーと共にユニット「quad4s」を結成。
4月12日 - 2ndアルバム『カオス』を発売。7月から全国ツアーを8カ所訪れた。
2017年
3月4日 - 3rdアルバム『BLOOM』を発売。
11月8日 - JENNIと『気分上々↗↗↗ YUTORI re:mix』を発売。
2018年
4月4日 - 4thアルバム『made in AB』を発売。
春の全国ツアー後よりDJ KOUKIが正式加入。
7月26日 - 初のDVD『One Man?That'Bomb』を発売。
11月12日 - GENESIS ONEからの退所を発表。
2020年
12月31日 - 活動を休止。
2021年
12月5日 - 限定的に活動を再開。
メンバー

SAGUWA / SGW（サグワ） - MC
YUKON / U-KON（ゆうこん） - MC
DJ KOUKI（DJ コウキ） - DJ
作品

→quad4s名義の作品については「quad4s § 作品」を参照
作品 > アルバム

|  | 発売日 | タイトル | 収録曲 | 規格品番 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1st | 2015年7月9日 | I-Shock |  diffence??  Take Off  プレイヤー  Who fool?  Let's get it on  花言葉 | AMB00001 |
| 2nd | 2016年4月12日 | ＠&¥#?＄%＋＝ (カオス) |  ハリケーン  JOKER feat. BEMA  オーバードライブ!!! feat. imiga  STAR ANTHEM  REFRAIN  GOOD DAY | AMB00002 |
| 3rd | 2017年3月4日 | BLOOM |  BLOOM  yell feat. JENNI  ホトトギスってなんて鳴くか知ってますか? feat. OMA  skit feat. MITSU  what'up? [EP ver]  日陰  笑え | NKR00001 |
| 4th | 2018年4月4日 | made in AB |  see ya  what's bomb  急げ  High way  sha - shit!!  強欲  LIFE | NKR00013 |