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名探偵コナン 水平線上の陰謀
概要

海を舞台にした作品は第2作『14番目の標的』以来だが、本作では一部のシーンや回想を除き、終始、豪華客船の船上だけでストーリーが展開していく。
通常の劇場版では主人公・江戸川コナンの推理を中心に展開されコナンにより犯人を追い詰めていくのが基本だが、本作ではコナンがミスリードに引っかかり、普段は道化役で推理は的外れになることが多い毛利小五郎が、劇場版で初めてほぼ単独で犯人を追い詰める展開となっている。これは小五郎の声を演じていた神谷明の長年の夢であったという。監督の山本泰一郎は公式パンフレットのインタビューで、小五郎を活躍させるというのは原作者の青山剛昌が考えたアイデアによるものである、と語っている。またアクションも取り入れられており、映画の後半は主に小五郎にフォーカスを当てた作品となっている。
本作ではコナンが推理する際、阿笠博士の口パクで披露しており、劇場版で阿笠博士の探偵役は2022年現在、本作のみである。
また、劇場版恒例である工藤新一と毛利蘭の過去のエピソードは、映画シリーズでは初となる小学生時代のエピソードが披露されている。小学生時代の新一はコナン役の高山みなみが演じるため、山口勝平が演じる工藤新一の出番は極めて少なく、冒頭の解説を除けば台詞は一言だけであった。
貨物船が氷山と衝突するなど、タイタニック号と共通する場面が多く、意図的に挿入されているシーンも見受けられる（灰原哀が日下ひろなりの書くシナリオでタイタニックの名前を挙げている）。エンディングの演出もジェームズ・キャメロン監督の映画『タイタニック』を元にしている。また、本作は海上保安庁やクルーザー社の協力を得て制作された。
本作では原作・テレビアニメから初登場となるキャラクターは存在しないが、佐藤美和子が第7作『迷宮の十字路』以来2年ぶり、千葉刑事が第6作『ベイカー街の亡霊』以来3年ぶりに登場している。また、トメさんも第5作『天国へのカウントダウン』以来4年ぶりの登場となったが、担当声優の中嶋聡彦が2017年9月8日に死去したため、中嶋の演じるトメさんが劇場版に登場するのは本作が最後となった。終盤では小五郎のイメージのみで台詞は無いが、妃英理が前作『銀翼の奇術師』に引き続き登場している。
冒頭の解説では、コナンと関わりのある黒ずくめの組織のメンバーでは、ジンとウォッカ以外に初めてベルモットの姿が描かれている。コナン以外では少年探偵団の説明が中心になっているため、コナンと共に少年探偵団（灰原除く）が説明役に加わっている。また、「小さくなっても頭脳は同じ、迷宮入りなしの名探偵」の映像は第15作『沈黙の15分』と第17作『絶海の探偵』から第19作『業火の向日葵』 及びテレビスペシャル『江戸川コナン失踪事件 〜史上最悪の2日間〜』まで流用されることになる。
本作では蘭が空手の関東大会で優勝したことが園子の口から語られており、第14作『天空の難破船』での継承描写を経て、2011年に原作でも公式設定となった。そのため、本作は原作の時系列では2012年2月18日放送の第646話『幽霊ホテルの推理対決（前編）』（原作73巻File.6「截拳道（ジークンドー）」）以後のエピソードとして位置づけられることとなった。ただし、蘭から新一への優勝報告は本作では電話でだが、原作及びテレビアニメではメールで行われ、それを園子が蘭へ問う点、および白鳥警部は原作およびテレビアニメでは蘭の関東大会優勝の前に小林澄子と両想いになるエピソードが描かれたのに対し、本作ではまだ佐藤刑事に想いを寄せている様子が描かれている点は異なっている。また、高木刑事の発言から前作『銀翼の奇術師』よりも後の出来事である事が示唆されている。
今までの作品のエピローグはほのぼのとしたギャグシーンで終わっていたが、本作では穏やかな雰囲気を漂わせた温かなシーンで締められている。阿笠・灰原・少年探偵団が台詞付きでにエピローグに登場するのは本作が初となった。
本作は、パンフレットとは別にオフィシャルガイドブック（解説本）も同時に発売されている（単独での解説本は本作のみ）。
2005年4月2日からは、公開記念特番「水平線上のコナン小五郎」が各局で随時放送された。
近年のシリーズ同様、本作も小説版が小学館ジュニア文庫から2014年8月6日に発売されている。
劇場版シリーズの定番となっているエンディング後の次回作の予告は、今作でも放映された。エピローグ終了後に、2006年の製作が決定した旨の字幕予告が流れ、コナン役の高山みなみの「10周年記念超大作、劇場版名探偵コナン、乞うご期待！」という声が流れた。のちに次回作は、レギュラーメンバーが勢揃いするオールスター10周年記念作品『探偵たちの鎮魂歌』であることが発表された。
ストーリー

15年前、北大西洋の海上で貨物船「第一八代丸」が氷山に激突して沈没する事故が発生し、沖田船長と三等航海士の2人が死亡した。そして半月前、八代造船の船舶設計士・八代英人が別荘に通じる道を車で運転中心臓発作を起こし、車ごと崖下に転落して死亡した。この時を越えた一見関係なさそうな2つの事件は、豪華客船の乗員乗客全てを巻き込む巨大な陰謀の序章に過ぎなかった。
園子の計らいで八代グループの豪華客船「アフロディーテ号」の処女航海に招待されたコナン達は、大いにクルーズを楽しんでいた。ひょんなことから、船内でかくれんぼをすることになった一行だが、かくれんぼの最中に園子が何者かによって拉致・監禁されてしまう。幸いにも園子はコナンの推理によって無事に助け出されたが、今度は八代商船の社長・八代貴江が何者かに刺殺され、八代グループ会長で貴江の父である八代延太郎も行方不明になってしまう。目暮警部らが到着して捜査が始まるが、容疑者は乗員乗客を合わせて総勢600名に上り、捜査の難航は必至だった。
一方、佐藤刑事らは八代英人の事故死に不審を抱き、再捜査をしていた。彼女は運転席のシートベルトの金具に残っている不審な痕跡に注目する。
捜査を続けるコナンたちは、延太郎がマリーナのハッチから海に突き落とされた可能性が高いことを突き止める。それからほどなくして、海上保安庁によって海に漂う延太郎の遺体が発見された。一方で、小五郎はコナンとも警察とも別に独自の捜査を展開していた。事件の真相をつかんだコナンは、ウェルカムパーティーの席で阿笠博士の声を借りて推理ショーを展開し、アリバイトリックを崩してシナリオライターの日下ひろなりが犯人である証拠を提示する。日下は第一八代丸沈没事故で犠牲となった三等航海士の息子で、第一八代丸沈没事故が八代親子や八代英人、第一八代丸の副船長だったアフロディーテ号船長の海藤が保険金詐取と沖田の排斥を目的に仕組んだ事故であることを知り、復讐するべくアフロディーテ号に取材と称して乗り込んでいたのだった。
だが日下は、機関室に仕掛けておいた爆弾を爆発させ、その混乱に乗じて逃走を図る。しかしコナンと少年探偵団の追跡により、無事に日下の逃亡は阻止された。その後「おーい!!大丈夫かー?おーい!!」と高木刑事の声が聞こえ、目暮たちがやってきて「駄目じゃないか君たち!!相手は殺人事件の容疑者なんだぞ!!もし、物事があったらどうするんだ!!」とコナン達を厳しく叱ってコナン達は謝った。
しかし、彼らの目の前のアフロディーテ号では日下が仕掛けた爆弾が次々と爆発したため、船腹に穴が開いて浸水し始める。アフロディーテ号の沈没は最早避けられないものとなり、乗員・乗客が避難していく中、忘れ物に気付いた蘭は取りに戻るが、忘れ物を見つけた場所に取り残されてしまった。さらに、事件は解決しているかと思われたが、その裏には真犯人による更なる陰謀が隠されていた。アフロディーテ号に残った小五郎は真犯人と対峙し、自ら暴いたアリバイトリックに納得がいかず、アフロディーテ号に仕掛けられた爆弾が多すぎることに疑問を抱いていたコナンも真犯人に気付き船に向かうことにする。
真犯人はアフロディーテ号設計グループ副リーダーで八代英人の部下であった秋吉美波子だった。美波子は実は沖田の娘であり、日下から取材を受けた際に執拗に八代親子のことを聞かれたことで疑問を抱き、日下が取材の途中で席を外した隙に彼のパソコンを覗いて真の目的を知り、後日酒に酔った英人から事件の真相を聞き出したことで、父親の復讐を決意。杜撰だった日下の復讐計画を利用し、英人の車にスタングレネードを仕掛けて自動車事故を誘発させることで日下よりも先に英人を殺害し、日下が計画を修正するよう仕向けると、それを逆に利用することで日下を犯人に仕立て上げつつ自らの手で復讐を実行していった。日下は事件において誰も殺害していなかったが、パソコンの中で沖田のことを「船と運命を共にした時代錯誤の男」と非難していたこともあって犯人に仕立て上げられたのである。アフロディーテ号に日下と別に追加で爆弾を仕掛けたのも美波子であり、最後に残った海藤を水中銃で殺害しようとするが、真相に辿り着いていた小五郎によって使えなくされていた。
小五郎は本性を現した美波子に肉弾戦を挑まれるが、女とは戦わない主義であるとして反撃せず、ボコボコにされながらもコナンのアシストもあり、最後は一本背負い投げで美波子を制圧した。美波子を救命ボートまで連れて行ったコナンと小五郎だが、そこで蘭の姿が見えないことを園子に聞き、蘭を見つけ出すべく再び船に戻る。そして1人残されていた蘭を無事見つけ出したコナンと小五郎の元に、海上保安庁のヘリコプターがやってくる。これにて一件落着かと思いきや、一同が引き上げられ始めた直後に突風でヘリコプターがあおられ、今度はコナンが船に取り残されてしまった。しかし蘭と少年探偵団のおかげでコナンは脱出に成功する。
こうして乗員・乗客は全員無事に救出され、アフロディーテ号は大きな渦に巻き込まれながら海に沈んでいった。
登場人物 > レギュラーキャラクター

→「名探偵コナンの登場人物」も参照
スタッフ

原作 - 青山剛昌
監督・絵コンテ・演出 - 山本泰一郎
脚本 - 古内一成
絵コンテ協力 - 奥脇雅晴、亀垣一、平野俊貴
キャラクターデザイン・総作画監督 - 須藤昌朋
デザインワークス・作画監督 - 山中純子
メカデザイン - 森木靖泰
レイアウトチェッカー・作画監督補 - 牟田清司、清水義治、佐藤千春、かわむらあきお、糸島雅彦
特殊効果 - 林好美
美術監督 - 渋谷幸弘
美術補 - 野村祐樹
色彩設計 - 西香代子
撮影監督 - 野村隆
編集 - 岡田輝満
メインタイトルCGアニメーション - 西山仁
デジタル光学録音 - 西尾昇
音響監督 - 井澤基
音響効果 - 横山正和
音響効果アシスタント - 横山亜紀
音響制作デスク - 加藤知美
音楽 - 大野克夫
ストーリーエディター - 飯岡順一
制作担当 - 石山桂一
アシスタントプロデューサー - 斎藤朋之、北田修一
アソシエイトプロデューサー - 浅井認
アニメーションプロデューサー - 西村政行
プロデューサー - 諏訪道彦、吉岡昌仁
アニメーション制作 - 東京ムービー
製作 - 「名探偵コナン」製作委員会（小学館、読売テレビ放送、日本テレビ放送網、小学館プロダクション、東宝、トムス・エンタテインメント）
エンディングロケ・取材協力 - 商船三井客船
取材協力 - 海上保安庁、郵船クルーズ
配給 - 東宝
テレビ放送

| 回数 | 番組名（放送枠名） | 放送形態 | 放送日 | 放送時間（JST） | 放送分数 | 平均世帯視聴率 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 通常拡大枠 |  | 2006年4月3日 | 19:00 - 21:15 | 135分 |  | 『探偵たちの鎮魂歌』の公開を記念して放送。 |
| 2 |  | 本編ノーカット | 2013年3月30日 | 12:54 - 15:05 | 131分 |  | 『絶海の探偵』の宣伝を兼ね、ytvの全日帯ローカル枠で放送。 |
| 3 | 金曜ロードショー |  | 2025年4月11日放送予定 | 21:00 - 22:54 | 114分 |  |  |
音楽 > サウンドトラック > 収録曲

15年前・第一八代丸
沈没、そして15年後の事件
アフロディーテ号
名探偵コナン メイン・テーマ (水平線上ヴァージョン)
アフロディーテ・ビッグバンド
蘭の優勝祝い
阿笠クイズ '05
小五郎有頂天 ~ コナンたちは
園子と哀の異色コンビ
かくれんぼ
ゆったり気分
Lover Man
暗躍
気配 ~ オヤジのカタキ
危機 ~ パニック
焦り (ASERI)
現場検証 '05
捜査会議 '05 ~ 追っかけ
冷静な白鳥刑事
コナンの忍び捜査
想い出 (水平線上ヴァージョン)
コナンの作戦失敗
波間に…? ~ メッセージ
ウェルカム・パーティー
小五郎迷推理
真打ち登場 ~ 推理
ヤツを追え!
モーターボート・バトル
名探偵コナン メイン・テーマ (水平線上アドリブ・ヴァージョン)
ストラテジーのテーマ
浮上する新たな疑問
果物ナイフが!?
真実に挑むコナン
15年目の真実
名探偵・毛利小五郎の推理
アクション
急げ! コナン
救出
平和への祈り
想い出たち ~想い出~ (水平線上ヴァージョン) [BONUS TRACK]
映像ソフト化

DVD - 2005年12月14日発売（廉価版・2011年1月28日発売）
BD - 2011年1月28日発売（廉価版・2018年12月7日発売。）
浄法寺五郎

浄法寺五郎
浄法寺 五郎（じょうほうじ ごろう、1865年5月22日（慶応元年4月28日） - 1938年（昭和13年）1月20日）は、日本の陸軍軍人。最終階級は陸軍中将。
経歴

下野国（現栃木県）出身。1887年（明治20年）7月、陸軍士官学校（旧9期）を卒業し歩兵少尉に任官。1892年（明治25年）12月、陸軍大学校に入学するが、日清戦争開戦のため1894年（明治27年）7月に中退。戦後、1896年（明治29年）2月、陸大に復校し、1897年（明治30年）12月、陸大（11期）を優等で卒業した。参謀本部に配属。ドイツ駐在を経験した。
1904年（明治37年）2月、オーストリア公使館付武官となる。1905年（明治38年）12月、参謀本部付に転じ、陸大教官に異動。1907年（明治40年）11月、歩兵大佐に昇進し第17師団参謀長に着任。
1910年（明治43年）7月、第1師団参謀長に移る。1912年（明治45年）4月、陸軍少将に進級し歩兵第29旅団長となる。青島の戦いに参戦。1914年（大正3年）11月、青島守備軍参謀長。1915年（大正4年）7月、歩兵第10旅団長に移り、1916年（大正5年）3月、近衛歩兵第2旅団長に就任。
1917年（大正6年）8月、陸軍中将に進み陸大校長に着任。1919年（大正8年）4月、第20師団長に親補された。1922年（大正11年）2月に待命、同年5月、予備役に編入された。
栄典

1890年（明治23年）10月15日 - 正八位
1892年（明治25年）1月27日 - 従七位
1907年（明治40年）12月27日 - 従五位
1912年（明治45年）6月21日 - 正五位
1919年（大正8年）8月11日 - 正四位
1915年（大正4年）11月7日 - 功三級金鵄勲章・旭日重光章・大正三四年従軍記章
1919年（大正8年）12月15日 - 戦捷記章
町田市立鶴川第二中学校

| 町田市立鶴川第二中学校 |
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 ja北緯35度35分24秒 東経139度28分30秒﻿ / ﻿北緯35.59000度 東経139.47500度﻿ / 35.59000; 139.47500座標: 北緯35度35分24秒 東経139度28分30秒﻿ / ﻿北緯35.59000度 東経139.47500度﻿ / 35.59000; 139.47500
国公私立の別:  公立学校
設置者:  町田市
設立年月日:  1973年4月1日
共学・別学:  男女共学
学期:  3学期制
学校コード:  C113220900094 
所在地:  〒195-0061
 東京都町田市鶴川六丁目4
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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町田市立鶴川第二中学校（まちだしりつ つるかわだいにちゅうがっこう）は、東京都町田市鶴川六丁目にある公立中学校。
2024年4月現在の学級数は20学級である。
沿革

1973年（昭和48年）4月1日 - 開校。
校歌

校歌制定委員会作詞／富田欣市作曲
部活動

同校では合唱部の活動が盛んで、NHK全国学校音楽コンクールでは2014年度（第81回）、2015年度（第82回）、2017年度（第84回）の中学校の部で金賞を受賞。また、全日本合唱コンクールでも複数回の受賞経験を持ち、2017年度の第70回では中学校部門混声の部で最優秀の文部科学大臣賞も受賞している。
2024年度の全部活動一覧
運動部　
野球
サッカー
男子バスケット
女子バスケット
女子バレーボール
男子バドミントン
女子バドミントン
男子硬式テニス
女子硬式テニス
卓球(新規募集停止)
文化部
吹奏楽
合唱
美術
日本文化(新規募集停止)
家庭科(新規募集停止)
演劇
校務組織

教務、生活指導、進路、経営支援など
学級（２０２４年度）

１学年　１組から７組までの７学級
２学年　１組から６組までの６学級
３学年　１組から７組までの７学級
著名な卒業生

山田卓也 - サッカー選手
土岐田洸平 - サッカー選手
著名な教職員

根津公子（家庭科教諭）
眞鍋淳一（音楽科講師、合唱部指導員）
学校の統合

町田市教育委員会では「町田市新たな学校づくり推進計画」に基づいて、2040年度までに市内の市立小学校・中学校を統合・建替えをする予定である。この影響を受けて、当校も2036年度に町田市立真光寺中学校と統合する予定である。なお、2035年度まではそれぞれの既存校舎を使用し、2033年度から2035年度までの間に現在の町田市立鶴川第三小学校及び当校の位置に新校舎を建設する。
世界競歩チーム選手権大会

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 World Athletics Race Walking Team Championships
競技:  陸上競技
大会形式:  競歩
開始年:  1961年
主催:  ワールドアスレティックス
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世界競歩チーム選手権大会（せかいきょうほチームせんしゅけんたいかい、英: World Athletics Race Walking Team Championships）は、ワールドアスレティックス（旧称：国際陸上競技連盟）が主催する競歩種目の国際競技会である。1961年の第1回大会から2014年に太倉市で開催された第26回大会までIAAFワールドカップ競歩（IAAF World Race Walking Cup) として開催されていた。
概要

1961年に始まり、2年に一度（現在は偶数年の4月または5月ごろ）2日間にわたり開催されている（2002年は秋開催だったがあとは春開催である）。第1回の開催地にちなんで「ルガノカップ」とも呼ばれている。
1979年に女子の部が加わった（主要国際競技会としては初の女子競歩の大会）。2004年からは19歳以下の選手を対象としたジュニア（後にU20）の部が併設された。2018年から50km競歩にも女子が加わった。2022年から男女とも50km競歩が35km競歩に代わった。2024年に35km競歩を行わないが、男女2名が2回ずつ行う混合リレーが加わった。
個人種目では個人の部と同時に、3名（U20は2名）の個人順位の合計で争う国別対抗の団体の部がある。また、男女2人による混合リレーも行われる。世界陸上選手権やオリンピックのような参加標準記録はなく、各種目最大5名（U20の部は3名）まで出場できるため、全世界から選手が集まり、参加人数は各種目100人前後に及ぶ世界最大の競歩競技会である。
団体の部

国別対抗の団体の部は各種目で3名以上（U20の部は2名以上）の出場があった国が自動的に参加対象となる。各国とも上位3名（U20の部は上位2名）の着順を点数化（1着=1点、2着=2点…）し、その合計点の少ない順で順位を競う（一番点数が少ない国が優勝となる）。
そのため出場3名（U20の部は2名）に満たない国は自動的に対象外となり、また途中棄権、失格などで3名（U20の部は2名）がフィニッシュできなかった場合も対象外となる。
各国は最大5名（U20の部は3名）まで出場することが可能で補欠要員を用意することができる。順位に関係する選手がフィニッシュした時点で残りの選手は個人の部の成績のみとなる（ただし、一般の部で5名まで出場する国は少なく、ロシア、中国、スペインなど強豪国ぐらいである）。
なお、スタートの並び順にも影響し、団体の部対象国が前列に並び、それ以外の国は後列に並ぶ（一部トップ選手の例外はある）
開催地

| 年 | 都市 | 国 |
| --- | --- | --- |
| 1961 | ルガノ |  スイス |
| 1963 | ヴァレーゼ |  イタリア |
| 1965 | ペスカーラ |  イタリア |
| 1967 | バート・ザーロー |  東ドイツ |
| 1970 | エシュボルン |  西ドイツ |
| 1973 | ルガノ |  スイス |
| 1975 | ル・グラン＝ケヴィイー |  フランス |
| 1977 | ミルトンキーンズ |  イギリス |
| 1979 | エシュボルン |  西ドイツ |
| 1981 | バレンシア |  スペイン |
| 1983 | ベルゲン |  ノルウェー |
| 1985 | セントジョンズ |  マン島 |
| 1987 | ニューヨーク |  アメリカ合衆国 |
| 1989 | ロスピタレート |  スペイン |
| 1991 | サンノゼ |  アメリカ合衆国 |
| 1993 | モンテレイ |  メキシコ |
| 1995 | 北京 |  中国 |
| 1997 | ポディブラディ |  チェコ |
| 1999 | メジドン＝キャノン |  フランス |
| 2002 | トリノ |  イタリア |
| 2004 | ナウムブルク |  ドイツ |
| 2006 | ア・コルーニャ |  スペイン |
| 2008 | チェボクサル |  ロシア |
| 2010 | チワワ |  メキシコ |
| 2012 | サランスク |  ロシア |
| 2014 | 太倉市 |  中国 |
| 2016 | ローマ |  イタリア |
| 2018 | 太倉市 |  中国 |
| 2022 | マスカット |  オマーン |
| 2024 | アンタルヤ |  トルコ |
競技種目 > 現在

個人種目では個人の部と同時に団体の部も実施。
男子20km競歩（1961年-）
女子20km競歩（1999年-）
混合競歩リレー（2024年）
U20男子10km競歩（2004年-）
U20女子10km競歩（2004年-）
競技種目 > 過去

男子35km競歩（2022年）
女子35km競歩（2022年）
男子50km競歩（1961年-2018年）
女子50km競歩（2018年）
女子5km競歩（1975年-1981年）
女子10km競歩（1983年-1997年）
日本チーム

日本チームは1989年大会に初参加した。
1991年大会では8月に地元東京で控えた世界選手権の前哨戦と参加標準記録突破のため多くの選手が出場し、その中でも男子50kmで今村文男が日本選手としては初となる3時間台（3時間59分18秒）の日本記録をマークして12位に入り、世界選手権でも競歩種目では初の7位入賞を果たす原動力の大会となった。
その後も、2004年、2008年大会を除いて出場している。1990年代後半以降は国内選考会重視の方針から本大会は主要国際競技会（世界陸上選手権、オリンピックなど）の代表選手選考対象とはなっていなかったが、2022年オレゴン世界選手権では選考対象である。
2010年チワワ大会で男子50kmの山崎勇喜が6位、女子20kmの川崎真裕美が7位とそれぞれ初めて入賞し、女子は団体戦で5位に入った。
2014年太倉大会ではジュニア男子10kmで松永大介が2位となり個人で初のメダル獲得。男子20kmで鈴木雄介が4位入賞し、団体の部で初の銅メダルを獲得した。
2018年太倉大会では男子20kmで池田向希が優勝、山西利和が4位で団体の部でも金メダル。男子50kmでは荒井広宙が優勝、勝木隼人が2位、丸尾知司が3位で表彰台を独占し、団体の部で金メダルを獲得した。
2022年マスカット大会では男子20kmで山西利和が優勝、池田向希が2位で、団体の部で銀メダル。男子35kmで川野将虎が4位、団体の部でも4位に入った。女子20kmでは藤井菜々子が4位に入った。
2024年アンタルヤ大会では、新種目の混合リレーで池田向希・岡田久美子組が銀メダル（後に池田のドーピングにより剥奪）、髙橋和生・渕瀬真寿美組が17位（各国2組目では5位）で、目標であったパリオリンピックの出場権2枠を獲得した。男子20kmでは古賀友太が4位で、団体の部で銀メダルとなった。
その他、団体の部では1997年女子10kmの部で7位、2002年男子50kmの部で8位、2012年男子20kmの部で6位となっている。
本大会で誕生した日本記録（いずれも当時）
今村文男　男子50km　3時間59分18秒（1991）
池島大介　男子20km　1時間20分27秒（1997）
エピソード

1983年に始まった世界選手権とは1999年まで同じ年に開催されていた（本大会は春開催）。しかし、本大会の優勝者が同じ年の世界陸上本番では優勝できないというジンクスがずっと続いていたが、1999年女子20kmで劉宏宇（中国）がようやく2冠を達成してジンクスに幕を降ろした（この年を最後に偶数年開催となったため、劉が最初で最後の2冠達成者ということになる）。さらに、オリンピックでも同様のジンクスが続いていたが2012年、女子20kmのエレーナ・ラシュマノワ(ロシア)によって2冠が達成された。
1991年大会の男子50kmではアンドレイ・ペルロフ（ソ連）が快調にトップで進んでいたが、フィニッシュ手前3mというところで歩型違反で失格となった。
アジアで初開催となった1995年北京大会では個人の部は全種目中国の選手が優勝した。
東海市 (江原特別自治道)

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 武陵渓谷と三和寺。背後の山は曷味峰
位置
 
各種表記
ハングル::  동해시
漢字::  東海市
日本語読み仮名::  とうかいし
片仮名転写::  トンヘ＝シ
ローマ字転写 (RR)::  Donghae-si
統計（2023年）
面積::  180.01 km2
総人口::  88,625  人
男子人口::  45,045 人
女子人口::  43,580 人
行政
国::   大韓民国
上位自治体::  江原特別自治道
下位行政区画::  10洞
行政区域分類コード::  32040
東海市の木::  イチョウ
東海市の花::  ウメ
東海市の鳥::  カモメ
自治体公式サイト::  東海市
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東海市庁
東海市（トンヘし、とうかいし）は、大韓民国江原特別自治道中南部に位置する市。
地理・気候

東は日本海に面し、西は旌善郡、南は三陟市、北は江陵市に接する。冬は日本海に面するために比較的温暖であるが、晩冬には日本海の雪雲の影響を受け、雪が降りやすくなる。過去最深積雪として2011年2月15日に102.9cmを記録し、観測史上初めて積雪が1mを超える大雪となった。最高気温極値は37.1℃（2008年7月6日）、最低気温極値は-14.0℃（2001年1月15日）である。
| 東海市の気候> 月 | 東海市の気候> 1月 | 東海市の気候> 2月 | 東海市の気候> 3月 | 東海市の気候> 4月 | 東海市の気候> 5月 | 東海市の気候> 6月 | 東海市の気候> 7月 | 東海市の気候> 8月 | 東海市の気候> 9月 | 東海市の気候> 10月 | 東海市の気候> 11月 | 東海市の気候> 12月 | 東海市の気候> 年 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 最高気温記録 °C （°F） | 16.1  (61) | 23.7  (74.7) | 26.9  (80.4) | 32.6  (90.7) | 33.5  (92.3) | 35.2  (95.4) | 37.1  (98.8) | 37.0  (98.6) | 34.2  (93.6) | 29.7  (85.5) | 24.4  (75.9) | 18.4  (65.1) | 37.1  (98.8) |
| 平均最高気温 °C （°F） | 5.4  (41.7) | 7.0  (44.6) | 11.2  (52.2) | 16.7  (62.1) | 21.1  (70) | 23.4  (74.1) | 26.6  (79.9) | 27.6  (81.7) | 23.8  (74.8) | 19.7  (67.5) | 13.7  (56.7) | 7.7  (45.9) | 17.0  (62.6) |
| 日平均気温 °C （°F） | 1.1  (34) | 2.8  (37) | 6.8  (44.2) | 12.2  (54) | 16.6  (61.9) | 19.6  (67.3) | 23.2  (73.8) | 24.1  (75.4) | 19.8  (67.6) | 15.1  (59.2) | 9.3  (48.7) | 3.4  (38.1) | 12.8  (55) |
| 平均最低気温 °C （°F） | −2.8  (27) | −1.4  (29.5) | 2.4  (36.3) | 7.7  (45.9) | 12.5  (54.5) | 16.5  (61.7) | 20.5  (68.9) | 21.1  (70) | 16.2  (61.2) | 10.7  (51.3) | 5.0  (41) | −0.8  (30.6) | 9.0  (48.2) |
| 最低気温記録 °C （°F） | −14.0  (6.8) | −13.7  (7.3) | −6.9  (19.6) | −1.4  (29.5) | 3.5  (38.3) | 6.0  (42.8) | 12.2  (54) | 14.4  (57.9) | 8.3  (46.9) | −0.1  (31.8) | −6.2  (20.8) | −11.9  (10.6) | −14.0  (6.8) |
| 降水量 mm （inch） | 46.4  (1.827) | 44.0  (1.732) | 57.6  (2.268) | 72.3  (2.846) | 63.3  (2.492) | 105.9  (4.169) | 230.8  (9.087) | 227.2  (8.945) | 219.8  (8.654) | 102.9  (4.051) | 71.6  (2.819) | 22.5  (0.886) | 1,264.3  (49.776) |
| 平均降水日数 （≥0.1 mm） | 5.6 | 6.1 | 8.5 | 8.3 | 8.8 | 10.7 | 14.4 | 14.8 | 12.1 | 7.9 | 7.3 | 4.1 | 108.6 |
|  % 湿度 | 47.6 | 52.2 | 56.4 | 58.8 | 67.0 | 77.8 | 82.1 | 82.3 | 79.0 | 67.2 | 56.5 | 46.0 | 64.4 |
| 平均月間日照時間 | 188.1 | 181.0 | 202.3 | 211.9 | 221.3 | 179.7 | 155.0 | 163.4 | 165.3 | 190.3 | 172.6 | 188.3 | 2,219.2 |
出典：韓国気象庁 (平均値：1993年-2020年、極値：1992年-現在)
歴史

三韓時代は辰韓の悉直国の一部だったが、西暦102年新羅に併合され、5世紀には高句麗の悉直郡になった。
統一新羅の景徳王在位期間の757年に三陟郡と改称、高麗時代は陟州とも呼ばれた。
李氏朝鮮時代は1393年に三陟府、1413年に三陟都護府に昇格した。
1895年の地方行政改革により江陵府三陟郡と改編され、翌年江原道に属した。
江原道東部は三和鉄山や襄陽鉄山など鉄鉱石や石炭が豊富であり、現在の東海市にあたる江陵郡墨湖面・三陟郡北坪面では鉱工業が育ち始めた。大阪の相場師是川銀蔵はこれらの鉱山を買収し1938年に是川鉱業を設立、1943年に当時の三陟郡北坪面に是川製鉄を設立し溶鉱炉8つと従業員1万を擁する大企業となった。この製鉄所は戦後には三和製鉄所となったが、老朽化と鉄鉱石の枯渇などから1970年代に操業を停止している。鉄鉱石・石炭の枯渇の一方、東海市から三陟郡にまたがる一帯の山地は石灰岩が無尽蔵にあるため、セメント工業が盛んとなり、北坪港（東海港）はセメント専用埠頭が操業するようになった。また工業団地も立地するなど、東海市は工業地帯であり続けている。
1941年 - 墨湖港が開港。
1942年10月1日 - 江陵郡（後に溟州郡）望祥面が墨湖邑となる。
1945年7月1日 - 三陟郡北三面が北坪邑となる。
1979年 - 北坪港が開港。
1980年4月1日 - 溟州郡墨湖邑・三陟郡北坪邑が合併し、東海市が発足。
1986年12月5日 - 北坪港が東海港と改称。
1998年11月朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）金剛山観光船が東海港を出航した（2001年7月以降は束草港のみとなり、現在は陸路観光となっている）。
行政区域

| 行政洞 | 法定洞 |
| --- | --- |
泉谷洞: 泉谷洞、平陵洞
松亭洞: 松亭洞、龍井洞
北三洞: 智興洞、孝街洞、羅雁洞、桐淮洞、洒雲洞、龍井洞
釜谷洞
東湖洞: 発翰洞
発翰洞
墨湖洞: 墨湖津洞、於達洞、大津洞
北坪洞: 北坪洞、九美洞、湫岩洞、九湖洞、大口洞、虎峴洞、内洞、丹鳳洞、池柯洞、梨島洞、帰雲洞
望祥洞: 望祥洞、発翰洞、草邱洞、深谷洞、槐蘭洞、晩遇洞
三和洞: 三和洞、耳基洞、泥老洞、新興洞、飛川洞、達芳洞
観光 > 文化財

高峴山城
三和寺の三層石塔
甘湫寺
北坪海巖亭
龍山書院、文敬祠、文簡祠、道東祠
観光 > レジャー・観光地

望祥海水浴場
湫岩海水浴場
魯峰海水浴場
於達海水浴場
武陵渓谷
頭陀山
青玉山
草録峰
泉谷天然洞窟
北坪民俗市場
墨湖・於達刺身通り
墨湖港
教育

東海大学校
軍事・警察

韓国海軍第1艦隊司令部及び海洋警察庁の東海警察署が所在する。
姉妹都市

敦賀市（日本・福井県、1981年4月13日）
ナホトカ（ロシア連邦・極東連邦管区沿海地方、1991年12月10日）
図們市（中華人民共和国・吉林省延辺朝鮮族自治州、1996年10月2日）
フェデラルウェイ（アメリカ合衆国・ワシントン州、2000年4月1日）
交通 > 船舶

東海港：（DBSクルーズフェリー→トゥウォン商船）2025年現在は鳥取県・境港、ウラジオストクへそれぞれ週1便、貨客船が出航する。
墨湖港：鬱陵島へ旅客船が出航する。
交通 > 鉄道

東海高速道路（65号線）
東海サービスエリア（東海方向のみ） - 望祥インターチェンジ - 東海インターチェンジ
韓国鉄道公社（KORAIL）
嶺東線
東海駅 - 墨湖駅 - 望祥駅 - 望祥海水浴場駅
三陟線
東海駅 - 湫岩駅
北坪線（貨物線）
東海駅 - 三和駅
墨湖港線（貨物線）
東海駅 - 墨湖港駅 - 墨湖駅
交通 > バス

東海高速バスターミナル（ソウル高速バスターミナルなどを往復する路線あり）
東海市外バスターミナル（東ソウル総合バスターミナルなどを往復する路線あり）
行政区域図
ヘボン式ローマ字

ヘボン式ローマ字（ヘボンしきローマじ、英: Hepburn romanization）は、日本語表記をラテン文字表記に転写する際の規則、いわゆるローマ字の複数ある表記法のうち、日本国内および国外で最も広く利用されている方式である。
ジェームス・カーティス・ヘボン（James Curtis Hepburn）によって考案された。
ローマ字の表記法としては日本式ローマ字およびそれを基にした訓令式ローマ字と競合する方式である。日本語話者向けに日本語の翻字さらには正書法（日本語ローマ字化）となることを目指して開発された日本式系と比べ、英語・ラテン語の発音への親和性を重視したヘボン式は外国人のための案内や日本語の翻訳用途に向いている。
歴史

1859年、江戸時代末期の日本を訪れたアメリカ合衆国長老教会の医療伝道宣教師で医師でもあったジェームス・カーティス・ヘボンは、布教活動を行う傍ら、現在の神奈川県横浜に男女共学のヘボン塾（後の明治学院、フェリス女学院の源流）を開き医学と英語の教育を行うと同時に、和英辞典の編纂と聖書翻訳に取り組んだ。
ヘボンは1867年、世界初の近代的な和英辞典である和英語林集成を横浜とロンドンで同時に発行した。これらは日本語の見出し語や例文をローマ字で記していたものだったが、1872年に発行された第2版までのローマ字表記法はそれ以前のジョン・リギンズやサミュエル・ロビンス・ブラウンの方式とほとんど同じだった。ヘボンはまたアメリカ聖書協会からローマ字で書かれた「ヨハネ福音書」『Shin-Yaku Sei-sho. Yohane no fuku-in』を1873年に、『Warera no Shu Iyesu Kirisuto no Shin Yaku Zensho』を1880年に出版した。
1884年、外山正一は東洋学芸雑誌に「羅馬字ヲ主張スル者ニ告グ」を発表し、ローマ字国字論を唱えた。この呼び掛けに応える形で翌年1月17日に羅馬字会が設立された。会員は外山正一、神田乃武、矢田部良吉、バジル・ホール・チェンバレンらであった。同会は機関誌『Rōmaji Zasshi』を発行し、2月19日につづり方を決定した。羅馬字会の方式は『羅馬字にて日本語の書き方』に記されている。
ヘボンは1886年に発行された和英語林集成の第3版において、羅馬字会の方式を取り入れたローマ字表・ローマ字表記法を完成させた。これが初期のヘボン式として最初に広く普及した方式であるが、後年に広まった方式とは若干規則が異なるため、今日では区別のため便宜上「Traditional Hepburn（旧ヘボン式）」と呼ばれている。
1905年にはローマ字論者の大同団結が図られ、教育者の嘉納治五郎を中心にローマ字ひろめ会が成立した。同会は翌年、ヘボン式に修正を加えたものを考案し、この方式は「修正ヘボン式（Modified Hepburn）」または「標準式」として知られることになった。なお、これに対抗して日本式を主張する田中館愛橘・田丸卓郎らは1912年にローマ字ひろめ会を退会し、1914年に東京ローマ字会（のちに日本ローマ字会と改称）を設立している。
鉄道省ははじめ駅名のローマ字表記に日本式の採用を考えていたが、西園寺公望、藤岡勝二ら、ローマ字ひろめ会の会員6名が連名で建白書を提出して反対した。1927年、鉄道省は鉄道掲示規則（通達571号）によりヘボン式を採用した。
1930年から1936年まで文部省で臨時ローマ字調査会が開かれたが、鉄道省や商工省地質調査所は標準式（ヘボン式）を、陸地測量部、水路部、中央気象台は日本式を主張した。1937年の内閣訓令第3号によって日本式をベースに改変を加えたローマ字表記法が制定され、後に訓令式と呼ばれる方式が確立した。これにならい、1938年に鉄道省はローマ字表記を訓令式に改めている。日本政府の公的なローマ字表記が、当時も圧倒的に優勢だったヘボン式ではなく、日本式をベースとした理由について、柿木重宜はヘボン式の中心的人物であった藤岡勝二が1935年に没したことと関係するのではないかとしている。
1945年9月3日、第二次世界大戦直後の占領下において、GHQ（SCAP）が日本語をアルファベットで書き表す方式として修正ヘボン式を採用する指令を出した。これは公的なローマ字表記としての戦前の訓令式を置き換えるものとなった。
日本の主権回復後、国語審議会ではローマ字調査分化審議会を開き、ローマ字のつづり方を統一しようとした。1953年、国語審議会長の土岐善麿は「ローマ字つづりの単一化について」において新たなローマ字表・ローマ字表記法を提言した。これは「第1表」を戦前の訓令式と同一のものとし、訓令式を復活させるものであったが、日本式や修正ヘボン式の綴りも「現実には通用している」ため読み方は知るべきであるとして、これを「第2表」として残した。この提言が1954年12月9日に「ローマ字のつづり方」として内閣告示されたため、名目上は公的なローマ字法が再び訓令式に戻ることになるが、条件付きではあるが日本政府も修正ヘボン式を事実上認めることとなった。
同じく1954年には研究社が新和英大辞典の第3版において修正ヘボン式の表を改めて再定義し、これを出典としてアメリカ図書館協会およびアメリカ議会図書館のローマ字表記法など米英の公的機関のローマ字表記法で採択されるなど、修正ヘボン式がデファクトスタンダードとして戦後の国際社会に広まっていった。
こうした経緯を経て改訂されてきたヘボン式が各分野で様々な時期に採用されてきた結果、ヘボン式と呼ばれる表記法は羅馬字会およびヘボンの「和英語林集成」第3版から広まった旧ヘボン式と、ローマ字ひろめ会を起源とし、GHQの影響を受けた「新和英大辞典」の修正ヘボン式の、若干規則が異なる二種類の系統が混在することとなった。どちらの方式も広く一般に普及しており、同じヘボン式でも表記ゆれが発生する要因となっている。アメリカ合衆国を始めとする英語圏で最も多く使用されている日本語のローマ字表記法は「新和英大辞典」を出典とする修正ヘボン式であり、単に「Hepburn romanization」と呼ぶ場合はこの修正ヘボン式を指すことが多い。一方で日本国内では旧来からの表記が使用される分野も多く、国内で単に「ヘボン式」と呼んだ場合は「和英語林集成」第3版の旧ヘボン式を指すことも多い。また、英語圏でも旧ヘボン式の綴りが定着した日本語由来の単語（Tempuraなど）が存在する。
また、上記の「新和英大辞典」のローマ字表記が日本国内外で「Modified Hepburn（修正ヘボン式）」として定着する以前にも、ヘボン式は幾度もの修正を重ねてきたため、文献によっては2020年現在とは異なる意味で「修正ヘボン式」という呼称を使用している場合があるため注意が必要である。例として、現在では修正ヘボン式とは区別されている「和英語林集成」第3版のヘボン式も、初版および第2版とは異なるという意味で修正ヘボン式と呼ばれる場合がある。
表と表記法

ヘボン式ではラテン・アルファベット26文字のうち、L・Q・V・Xの4字を除いた22文字を使用する。訓令式とくらべてC・F・Jの3文字が多い。
子音+短母音について、以下に五十音図風に示す。訓令式とは14か所で違いがある。以下の表では異なる部分を茶系色セルと白抜き太字で示す（カッコ内は訓令式での表記を示す）。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| あ a | い i | う u | え e | お o |  |  |  |
| か ka | き ki | く ku | け ke | こ ko | きゃ kya | きゅ kyu | きょ kyo |
| が ga | ぎ gi | ぐ gu | げ ge | ご go | ぎゃ gya | ぎゅ gyu | ぎょ gyo |
| さ sa | し shi  (si) | す su | せ se | そ so | しゃ sha (sya) | しゅ shu  (syu) | しょ sho (syo) |
| ざ za | じ ji  (zi) | ず zu | ぜ ze | ぞ zo | じゃ ja (zya) | じゅ ju  (zyu) | じょ jo (zyo) |
| た ta | ち chi  (ti) | つ tsu  (tu) | て te | と to | ちゃ cha  (tya) | ちゅ chu  (tyu) | ちょ cho (tyo) |
| だ da |  |  | で de | ど do |  |  |  |
| な na | に ni | ぬ nu | ね ne | の no | にゃ nya | にゅ nyu | にょ nyo |
| は ha | ひ hi | ふ fu  (hu) | へ he | ほ ho | ひゃ hya | ひゅ hyu | ひょ hyo |
| ば ba | び bi | ぶ bu | べ be | ぼ bo | びゃ bya | びゅ byu | びょ byo |
| ぱ pa | ぴ pi | ぷ pu | ぺ pe | ぽ po | ぴゃ pya | ぴゅ pyu | ぴょ pyo |
| ま ma | み mi | む mu | め me | も mo | みゃ mya | みゅ myu | みょ myo |
| や ya |  | ゆ yu |  | よ yo |  |  |  |
| ら ra | り ri | る ru | れ re | ろ ro | りゃ rya | りゅ ryu | りょ ryo |
わ wa: 
ヘボン式は表音的であり、標準的日本語では発音上区別されない「じ・ぢ」「ず・づ」「お・を」などを書き分けない。なお戦前は旧ヘボン式、修正ヘボン式双方で「くゎ、くぉ、ぐゎ、ぐぉ」としてkwa、kwo、gwa、gwoなどが採用されていたが、現在ではほとんど用いられない。また和英語林集成第3版のいわゆる旧ヘボン式の表では「ゑ」としてye、「を」としてwoの表記がみられるが、実際の辞書の中では旧仮名遣いの「ゑ」、「を」のほぼ全てがe、oの表記に統一されている（例外として助詞の「を」がwoの項目として辞書に記載されている）。
ガ行鼻濁音の子音は破裂音と区別せず、ともにgを使用する（訓令式・日本式でも同様）。
長母音は通常母音字の上にマクロンを置いて示されるが（Ā, ā, Ē, ē, Ī, ī, Ō, ō, Ū, ū）、ローマ字ひろめ会の標準式では訓令式と同様にサーカムフレックス（Â, â, Ê, ê, Î, î, Ô, ô, Û, û）を使うこととしている。もっとも長母音と短母音と区別せずに記号を省略する形式もあり、特に国際的に知られている地名などは慣例的に長母音を表記しない場合が多い（例：とうきょう→Tōkyō/Tokyo）。なお「い」、「え」の長音符に関しては、和英語林集成第3版のいわゆる旧ヘボン式では想定しておらず、「ローマ字ひろめ会」の修正ヘボン式では希であるとしており、「いい」はii（例：いいえ→Iie）、「えい」はeiと表記することを推奨している（例：れいわ→Reiwa）。また研究社の新和英大辞典第3版でも、漢字表記可能な「いい」をii（例：にいがた→Niigata）、「えい」をeiとする方式が採用され、「アメリカ地名委員会およびイギリス地名常置委員会の1976年合意に基づく修正ヘボン式」およびや「アメリカ図書館協会およびアメリカ議会図書館のローマ字表記法」でも同様である。つまりイ、エの長音としてī（例：シーラカンス→shīrakansu）やē（例：ねえさん→nē-san）を用いる方が例外的となる。一方で「あ」の長音府に関しても、旧ヘボン式では想定しておらず、「ローマ字ひろめ会」の修正ヘボン式では希であるとしているが、研究社の新和英大辞典第3版では同一漢字内での「ああ」に関しては、āと表記する方法が採用されている（例：ばあさん→bā-san）。
撥音（ん）は原則としてnで示される。旧ヘボン式では後ろにp, b, mが続くときにはnの代わりにmで表記されるが（例：しんばし→Shimbashi）、「ローマ字ひろめ会」および「新和英大辞典」の修正ヘボン式では常にnで表示される（しんばし→Shinbashi）。撥音の後ろに母音字またはyが続く場合は間を旧ヘボン式ではハイフン（ほんやく→Hon-yaku）、修正ヘボン式ではアポストロフィで区切る（ほんやく→Hon'yaku）。
促音（っ）は子音字の1文字目を重ねるが、chについてはcchではなくtchとする。
アクセントは表記しない（訓令式・日本式でも同様）。
各分野での採用例

上記のようにヘボン式は日本式・訓令式と競合関係にあり、また一時期日本政府の公的なローマ字表記から排除されていたにも関わらず、様々な分野で各種のヘボン式が広く採用されている。
鉄道の駅名は運輸省「鉄道掲示規程」（1947年7月26日 達398号、後に数回改訂）でヘボン式を使うこととしている。表記法は「和英語林集成」の旧ヘボン式に準じており、大正時代から基本的に変化がない。長母音はマクロンを使用する。撥音はb/m/pの前でmを使用し、後ろに母音やyがあった場合、あるいは方角（東西南北）や新などを冠した後、もしくは固有名詞を合わせた地名等にはハイフンを加える。JR以外の鉄道事業者も概ね旧ヘボン式を使っているが、長母音や撥音、ハイフン後の大文字小文字の書き方等に多少の不統一が見られる（直通運転がある等で直通相手の路線が路線図に含まれる場合、自社局の方式と他社局の方式のどちらに合わせているかは事業者による）。
道路標識においては1986年10月25日の建設省「道路標識令」でヘボン式を採用している。概ね修正ヘボン式に準じた表記が採用されており、撥音はnで統一されているが、撥音の後ろに母音字またはyが続く場合の区切り記号は旧ヘボン式に準じたハイフンである。また、長母音は短母音と区別されない。
日本地質学会は1952年に地層命名にヘボン式を使うことを決定した。気象庁は1955年3月1日の通達で気象年報・月報の地名にヘボン式を採用している。地質調査所は1984年4月17日の規程でヘボン式を採用した。水路部は訓令式を使ってきたが、1999年にヘボン式に移行した。
国土地理院は原則として訓令式を使用してきたが、2004年11月11日の国土地理院長達34号でヘボン式に改められた。道路標識と同様の修正ヘボン式であり、撥音は常にnと書くが、母音やyの前ではハイフンで区切る。また、長母音は短母音と区別されない。
日本国旅券の名前表記のローマ字は、外務省「旅券法施行規則」により、特別に申請しない場合、ヘボン式を使用する。旧ヘボン式に準じた表記法が採用されており、撥音はb/m/pの前でmを使用し、後ろに母音やyがあった場合には何も加えない。長母音は短母音と区別しない。
日本郵便は国際郵便のローマ字方式について特に規定していないが、郵便番号データファイルでは旧ヘボン式を用いており、撥音はb/m/pの前でmと記し、長母音は短母音と区別しない。
日本の地方公共団体ではその名称のローマ字表記にヘボン式を用いていることが大半であるが、長母音など記号類は省略される場合が多い。撥音の扱いについては地方公共団体によって旧ヘボン式を採用するか修正ヘボン式を採用するか方針が分かれており、二本松市（Nihonmatsu）、紋別市（Monbetsu）などで修正ヘボン式が、丹波市（Tamba）、仙北市（Semboku）などでは旧ヘボン式が用いられている。日本レジストリサービスの管理するLGドメイン名の地方公共団体ラベルは都道府県または市区町村の名称をヘボン式に直したものを用いるとされているが、前述の地方公共団体による採用方式の違いを反映し複数のヘボン式が混在している。
外国の地名でも撥音でb/m/pの前でmを使用せず、nを使用した表記が多く見られる。代表例として国名のデンマーク（Danmark）やミャンマー（Myanmar）、スコットランドの首都エディンバラ（Edinburgh）やオーストラリアの首都キャンベラ（Canberra）などが正式な英名表記として採用されている。
アメリカ図書館協会およびアメリカ議会図書館のローマ字表記法は、前述の通り「新和英大辞典」第3版を出典とした修正ヘボン式となっており、長母音にはマクロンを使う。撥音は常にnと記し、母音やyが後続するときにはハイフンで区切る。
米国国家規格協会ではANSI Z39.11-1972 “System for the romanization of Japanese” において修正ヘボン式を採用したが、後に訓令式に基づくISO 3602の登場を受けて1994年に廃止されているアメリカ情報標準化機構（英語版）によって撤回されている。
英国においては「アメリカ地名委員会およびイギリス地名常置委員会の1976年合意に基づく修正ヘボン式」と呼ばれる表記法が用いられている。
アメリカでよく使われるエレノア・ジョーデンの日本語教科書では本文に訓令式をベースとしたローマ字表記法（JSLローマ字）を使用しているが、英文中の日本語（引用文を除く）ではヘボン式を使っている。
アメリカにおける標準的スタイルガイドである『シカゴ・マニュアル』では、日本のローマ字にはさまざまな方式があるものの、明治初年以来もっともよく使われているのは修正ヘボン式であるとしている。日本では修正ヘボン式が研究社の辞典ほか主要な和英辞典に使われているとしている。日本以外ではほとんど修正ヘボン式のみが使われているとしている。撥音に母音やyが後続するときに区切りとして入れるアポストロフィおよび長母音であることを示すマクロンについては、よく知られた地名や英語化された日本語の単語の場合、正確な発音を示す目的以外では付けないと例外も示している。
評価

日本式・訓令式と比較したヘボン式の欠点としては、シをshi、チをchi、ツをtsuのように3文字使って書くなど、音の正確さを追求したが故に文字数が多くなるという点が挙げられる。
旧ヘボン式は多くの日本人が意識的に区別しないb, m, pの煩雑な使い分けがある。
ダニエル・ジョーンズは、ヘボン式が日本語では異音にすぎないものを英語のフィルタによって区別して書き表しているとして批判した。さらに拗音がシャ・ジャ・チャのみ子音+yではなく、sh/j/chという特別な形で表記されるのも、音韻論的に見て合理的ではないとされている。
他方、子音に関しては英語と同じ読み方でおおむね近似できるという利点がある。
また訓令式にも共通の問題として長音符表記の問題があり、長音記号が省略されると高利（こうり）と氷（こおり）と狐狸（こり）が全て「kori」、通り（とおり）と党利（とうり）と鳥（とり）が全て「tori」、美濃（みのう）と箕面（みのお）などは長音符をつけても区別できないなど、ややこしい語が存在するため、日本語の仮名遣いとは相容れない部分がある。長音記号は省略されることが非常に多いことや、パソコンで使用するローマ字入力方式では長音を省略しないこともあり、誤記や誤解を招く。例えば京都はKyotoと表記するが、これをそのまま入力すると「きょと」となってしまい、「kyouto」と入力する必要があることなどが挙げられる。
ハロルド・E・パーマーは、日本のローマ字論が正書法・翻字・音声表記の3種類を混同していることを批判し、正書法としては日本式を支持するが、外国人向けの表記としてはヘボン式、学者の音声表記としては国際音声記号を使うのが適当とした。
府中本町駅の駅名標（1986年、国鉄時代）。なお、現行の案内では「Fuchūhommachi」表記となっている。