stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ラサ (スペイン)
参考文献・脚注

1 2 3 4  “IGE（ガリシア統計局）” (ガリシア語).   ガリシア自治州政府. 2014年7月14日閲覧。
↑  Neira, Carlos (ガリシア語), Evolución no uso do galego por concellos, Praza Pública., http://praza.gal/recurso/1263/evolucion-no-uso-do-galego-por-concellos/
1 2  Dicionario Xeográfico Ilustrado de Galicia vol.14、p.48-50、Xeogal Publicacións、2009、ISBN 978-84-613-5824-3
↑  “Verín, partido judicial nº5 de Ourense” (スペイン語).   Consejo General de los Procuradores de España. 2012年9月19日閲覧。
↑  Poblaciones de hecho desde 1900 hasta 1991. Cifras oficiales de los Censos respectivos.
↑  Cifras oficiales de población resultantes de la revisión del Padrón municipal a 1 de enero.
↑  “Alcaldes Elecciones 2011” (スペイン語).   Gobierno de España, Ministerio de Política Territorial y Administración Pública. 2012年9月19日閲覧。
1 2 3 4 5  “Consulta de Resultados Electorales” (スペイン語).   Gobierno de España, Ministerio de Interior, Subsecretaría Dirección General de Política Interior. 2012年9月19日閲覧。
↑  PSdeG-PSOEはガリシア社会主義者党。
↑  DGはDemocracia Galega（民主主義ガリシア）、中道民族主義政党。
↑  CGはCoalición Galega（ガリシア同盟）、中道民族主義政党。
↑  Xornal de Galicia紙2010年2月17日
↑  “Unha orxía de formigas e fariña” (ガリシア語).   La Voz de Galicia紙 (2011年3月8日). 2011年3月10日閲覧。
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|  | ビラール・デ・バリオ | モンテデラーモ、チャンドレーシャ・デ・ケイシャ | ビラリーニョ・デ・コンソ |  |
|  | サレアウス |  | ビラリーニョ・デ・コンソ、 カストレーロ・ド・バル |  |
|  | サレアウス |    ラサ    | ビラリーニョ・デ・コンソ、 カストレーロ・ド・バル |  |
|  | サレアウス |  | ビラリーニョ・デ・コンソ、 カストレーロ・ド・バル |  |
|  | クアレドロ | モンテレイ、カストレーロ・ド・バル | カストレーロ・ド・バル |  |
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典拠管理データベース :  VIAF 
| 表 話  歴 オウレンセ県の自治体 |
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 ア・アルノイア | ア・グディーニャ | アジャリス | ア・テイシェイラ | アビオン | ア・ベイガ | ア・ペローシャ | ア・ボーラ | ア・ポブラ・デ・トリーベス | ア・メスキータ | ア・メルカ | アモエイロ | ア・ルーア | エスゴス | エントリーモ | オ・イリーショ | オインブラ | オウレンセ | オ・カルバジーニョ | オス・ブランコス | オ・バルコ・デ・バルデオーラス | オ・ペレイロ・デ・アギアール | オ・ボーロ | カストレーロ・デ・ミーニョ | カストレーロ・ド・バル | カストロ・カルデーラス | カルテージェ | カルバジェーダ・デ・アビア | カルバジェーダ・デ・バルデオーラス | カルボス・デ・ランディン | キンテーラ・デ・レイラード | クアレドロ | ゴメセンデ | コルテガーダ | コーレス | サレアウス | サン・アマーロ | サン・クリストーボ・デ・セア | サン・シブラーオ・ダス・ビーニャス | サン・ショアン・デ・リオ | サンディアス | シュンケイラ・デ・アンビーア | シュンケイラ・デ・エスパダネード | シンソ・デ・リミア | セラノーバ | センジェ | タボアデーラ | チャンドレーシャ・デ・ケイシャ | トエン | トラスミーラス | ノゲイラ・デ・ラムイン | パデルネ・デ・アジャリス | パドレンダ | バーニョス・デ・モルガス | パラーダ・デ・シル | バルタール | バルバダス | バンデ | ビアナ・ド・ボーロ | ピニョール | ビラマリン | ビラマルティン・デ・バルデオーラス | ビラリーニョ・デ・コンソ | ビラール・デ・サントス | ビラール・デ・バリオ | ビラルデボス | プンシン | ベアーデ | ベアリス | ペティン | ベリン | ベレーア | ボボラス | ポルケイラ | ポンテデーバ | マシーデ | マセーダ | マンサネーダ | ムイーニョス | メロン | モンテデラーモ | モンテレイ | ライリス・デ・ベイガ | ラサ | ラミラス | ラロウコ | リオス | リバダビア | ルビアー | レイロ | ロビオス | ロベイラ
アラガールホソアカクワガタ

アラガールホソアカクワガタ (Cyclommatus alagari) は、節足動物門昆虫綱甲虫クワガタムシ科に属するクワガタムシの一種。
分布

フィリピン、パラワン島のみに分布。
特徴

体長雄30．3mmー74．5mm飼育下62．2mm(2010年)　雌21．0－26.1mm　　奇抜な形態をしたホソアカクワガタである。形態はミヤマクワガタに似ているが大顎と頭部が大きい。中型-小型になるにつれてこの特徴は消えて行き、小型個体では大顎はハサミのような形になってしまう。エラフスホソアカクワガタなどとは違い雌においても雄と同様の色彩をしている。マニアの間では第一内歯（大顎のやや前寄りにある最も大きな内歯）に小歯が出現する個体に人気が集中する(スーパー大歯形)が、このような個体は数が少なく高価である。
飼育

産卵は温度管理さえ出来ていれば容易だが、本種の難しい所は幼虫が大きく育たない点である。未だに幼虫に与える餌が確立されていないことが原因だがカワラ菌糸で大きく育つという報告もある。だがしかし野外品の大型個体に迫るのは至難の業とされている。
雄の小型個体
上方語

上方語（かみがたご）は、上方（京都・大阪）を中心に用いられる日本語の方言。特に江戸時代のものを指し、上方のみならず全国にも比較的通用し、一種の共通語的な性格を持っていた。上方言葉（かみがたことば）や京阪語・京坂語（けいはんご）とも言う。
上代から中世まで畿内の言葉（とりわけ京言葉）が中央語としての地位を占め、近世に入ってからもその構図は引き継がれた。しかし、江戸の発展に伴って文化の中心は徐々に上方から江戸に移り（文運東漸）、言語に関しても近世後期には江戸語が優勢となり、明治維新を迎えて江戸語の流れを汲む東京語を元に標準語が整備されるに至った。日本語史研究においても、近世語は享保または宝暦頃を境に、上方語優勢の前期と江戸語優勢の後期に分けて取り扱われる。
「上方語」と言った際にどの地域の方言まで含むかは様々である。例えば司馬遼太郎（大阪市出身）は赤尾兜子との対談において、自らの言葉を上方語と呼び、また松山の言葉を上方語よりも平声の言葉だとし、上方語圏の言葉に含めて述べた。また、松山出身の正岡子規を上方語圏の人とした。
イレーナ

イレーナ（irena）は、東欧圏の女性名。
イレーナ・ヴァイソワ - ヴォイチェフ・ヴァイスの配偶者、ポーランドの画家。
イレーナ・カルパ - ウクライナの作家、歌手、ジャーナリスト。
イレーナ・グラフェナウアー - スロバキアのフルート奏者。
イレーナ・シェビンスカ - ポーランドの女子陸上競技短距離選手。
イレナ・ゼマノワ - チェコのフィギュアスケート女子シングル選手。
イレーナ・センドラー - ポーランドの慈善家、ポーランドの地下国家と反ホロコーストレジスタンスのジェゴタの第二次世界大戦に活躍した活動家。
乙女彩酔

| 乙女彩酔 |
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ジャンル: 青年漫画
漫画
原作・原案など: 上高野御池
作画: 上高野御池
出版社: 株式会社エンジェル出版
話数: 全8話
テンプレート - ノート
プロジェクト: 漫画
ポータル: 漫画
『乙女彩酔』（おとめいろよい）は、上高野御池による日本の漫画。2004年10月16日に単行本が発売された。
トキメキじかけのマッシュルーム > ストーリー

一人の女子が、とある男子にセックスをねだりフェラをしようとした。そんな男子は戸惑っていたが、女子は「こんな体にしたのは君でしょ」とお構いなしに積極的になり、男子も諦めるようにやろうとするが、その時に別の女子が登場する。
南砂と呼ばれた少女が「お姉ちゃんに独り占めはさせない」と男子のペニスを手に取り、姉妹で争い、男子は「本当に遅刻してしまう」と辟易する。
男子は学校についたが先生に見つかってしまい、遅刻したことを咎められ、後で職員室に来るように言われる。
放課後となり男子は言いつけ通り、職員室にいこうとすると幼馴染の芹香に説教されたうえで「私も一緒に行こうか？」と言われるが男子は子供扱いされたようで拒否する。
男子は先生のもとに行こうとすると階段から眼鏡をかけた女子が男子の元に転がり落ち、下敷きになった男子は気を失ってしまう。
female carriage > ストーリー

とある女性専用列車での空間。
一人の女性（金髪の女性）が複数の女子高生に羽交い絞めにされていた。
そして、その一人（赤茶髪の女性）はこう言った。
「お姉さんキスしよっか」
金髪の女性はありえない発言に驚くも、その女子高生は本当に金髪の女性に口づけをし、他の女子高生たちは金髪の女性の服を脱がしながらブラジャーの上から胸を揉んだり、金髪の女性の股間を指でいじりながらクンニしたりした。
そう、女子高生たちはレズであり、金髪の女性を集団でレズレイプしようとしたのであった。
そして黒髪ロングヘアの女子高生は、他の女子高生から電動バイブとローションを借り、その光景で次になにをされるかを想像してしまった金髪の女性は絶句する。
女子高生たちは、そんな金髪の女性にお構いなしにすぐに彼女の股間にローションを塗りたくり、そしてバイブを入れてしまい、金髪の女性は恐怖してしまう。
しばらく、そのままバイブをいれられ、いつのまにかブラジャーもはぎとられ、生乳を出されてしまう始末の金髪の女性であった。
赤茶髪の女子高生は「ひょっとして感じまくってますー？」と冷ややかに言い、金髪の女性は怒りながら否定するが、パイブの強さを上げられて喘ぎ、両乳首を摘ままれたあとに赤茶髪の女子高生に左乳首を吸われてしまう。
ツインテールの女子高生からは「でかいおっぱい」とからかわれたあとに、玉置という爆乳の女子高生を呼び、彼女は「お前とどっちがでかいか勝負しろ」と服を脱がされ、ブラジャーもとられてしまい、生乳を露出させられる。
女子高生たちにより、金髪の女性の両胸に玉置の両胸をおしつけられ、玉置のほうがでかいという結果となったあとに、玉置はパンツを脱がされ、双頭バイブの片方を股間にいれられてしまう。
金髪の女性は改めて女子高生たちを怖がるが、彼女たちは臆面もなく金髪の女性に「玉置の童貞をうばってあげなよ」と最初に入れられていたバイブを、口の中に入れられたあとに玉置に入れられていた双頭バイブの片方を性器に入れられてしまう。
二人は互いに背を向けながらバックの態勢になり、電車の移動もあって互いに突き合うかのごとく、出し入れを開始してしまい、そして互いに絶頂を迎えてしまう。
そして金髪の女性は気づいてしまう。一つ先の車両の男性たちに自分の裸、痴態を見られていたことに。
金髪の女性は一気に恥ずかしくなり、そして絶望してしまうものの、女子高生たちは、それさえも意に介さず、「もう一度テンションを上げる」という名目で男性たちのいる車両に金髪の女性を放出し、男たちにレイプさせてしまう。
金髪の女性が美貌の持ち主ということもあり、男たちのテンションは一気に上がり、気が付けば全裸にさせられた金髪の女性はフェラをさせられ、キスもさせられ、両胸も愛撫され、そして挿入をさせられて、更なる凌辱をされてしまう。
ツインテールの女子高生は玉置も男性たちの慰み者にしようとするが、一人の男がツインテールの女子高生のほうがいいと言い寄り、そしてツインテールの女子高生のパンツの中に手を突っ込み、女子高生は青ざめる。
前代未聞の仕打ちに完全に絶望した金髪の女性を尻目に、男たちと女子高生たちは取っ組み合いになるが、そうしている間に女子高生たちは本来降りる駅を通り過ぎてしまう。
そして転んでしまった女子高生たちも、電車の中で男性たちの餌食となってしまうのであった。
書誌情報

上高野御池 『乙女彩酔』 株式会社エンジェル出版、全1巻
2004年10月16日発売
エヴゲニヤ・マクシミリアノヴナ・ロマノフスカヤ

| エヴゲニヤ・マクシミリアノヴナ Евгения Максимилиановна |
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 ボアルネ家
 

称号:  オリデンブルクスキー公爵夫人
出生:   (1845-04-01) 1845年4月1日  ロシア帝国、サンクトペテルブルク
死去:   (1925-05-04) 1925年5月4日（80歳没）  フランス共和国、ビアリッツ
配偶者:  アレクサンドル・オリデンブルクスキー
子女:  ピョートル
父親:  ロイヒテンベルク公マクシミリアン・ド・ボアルネ
母親:  マリヤ・ニコラエヴナ
宗教:  キリスト教ロシア正教会
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エヴゲニヤ・マクシミリアノヴナ・ロマノフスカヤ（Евгения Максимилиановна Рома́новская, 1845年4月1日 - 1925年5月4日）は、ロシアの貴族女性。姓はレイフテンベルクスカヤ（Лейхтенбергская）とも言う。
夫のアレクサンドル・オリデンブルクスキー（英語版）公爵とともに、ロシアでも有数のフィランソロピストとして知られた。
生涯

フランス系バイエルン貴族のロイヒテンベルク公マクシミリアン・ド・ボアルネと、その妻でロシア皇帝ニコライ1世の娘であるマリヤ・ニコラエヴナ大公女の間の三女として、サンクトペテルブルクに生まれた。父はロシア皇帝の娘婿になるに際してロマノフスキー公爵位を授けられたため、子供たちもこの称号で呼ばれた。1852年に父が死に、1854年に母が身分違いの再婚によりロシア出国を余儀なくされると、エヴゲニヤとその兄弟姉妹は母方の伯父のロシア皇太子アレクサンドル大公（後の皇帝アレクサンドル2世）の世話を受けてロシア国内で育った。
家族からは名前のフランス語形でウジェニー(Eugenie)と呼ばれた。
ロシア帝室との親族関係もあり、エヴゲニヤは様々な宮廷行事に参加した。1860年には、彼女は祖母のアレクサンドラ・フョードロヴナ皇后のフランス訪問に随行し、ナポレオン3世夫妻と会っている。エヴゲニヤにも適齢期になると、イタリア王太子ウンベルト（後のイタリア王ウンベルト1世）を始め様々な縁談が舞い込んだが、結婚には至らなかった。
1868年1月19日、エヴゲニヤは同じロシア貴族のアレクサンドル・オリデンブルクスキー（英語版）公爵（1844年 - 1932年）と結婚した。アレクサンドルはドイツのオルデンブルク大公国の大公家の一員であるが、パーヴェル1世の女系の曾孫という関係で、祖父の代からロシア貴族として暮らしていた。夫の家族もエヴゲニヤの家族と同様に、広義のロシア帝室の一員と見なされていた。夫妻の間には一人息子のピョートル・アレクサンドロヴィチ（1868年 - 1924年）が生まれた。エヴゲニヤは従兄の皇帝アレクサンドル3世の妻マリヤ・フョードロヴナ皇后と長年の友人で、二人はエヴゲニヤの息子ピョートルと、マリヤ皇后の末娘オリガ・アレクサンドロヴナを結婚させている。
皇帝アレクサンドル2世は、姪のエヴゲニヤに結婚の贈り物としてラモン（Рамонь）の所領を与えた。オリデンブルクスキー公爵夫妻は1887年にラモンに中世イギリスの城を模した宮殿を築いた。1902年、仕事が無く不満を募らせていた貧農の一団がラモンの宮殿を襲い、火をかけたため、宮殿は甚大な被害をこうむった。1917年、宮殿はボリシェヴィキ当局により接収され、兵舎、学校、病院、そして近隣の工場の従業員宿舎に変えられた。
エヴゲニヤは非常に洗練された評判の高い貴婦人で、ロシアにおける中心的な文芸、哲学、科学サロンの女主人であった。彼女と夫のアレクサンドルは、ロシアでは「自分たちの財産を大部分を慈善事業になげうった」夫妻として広く有名になった。夫妻は私財を投じてロシアの諸地方に技術専門学校、病院、孤児院、その他の慈善施設を建設した。エヴゲニヤはまたロシアにおける赤十字社の設立にも協力した。夫妻の建てた技術専門学校は、2000人の男女の子供に商業教育と技術教育を施す目的で建てられたが、生徒の半数以上は公爵夫妻に養われて暮らしていた。エヴゲニヤは体が弱かったこともあって国外旅行などには行かず、自分の屋敷や宮殿で落ち着いて暮らすのを好んだ。
エヴゲニヤはロシア革命により夫や息子と一緒に国外に逃れ、一人息子を亡くした次の年の1925年にフランスのビアリッツで死んだ。
少女時代のエヴゲニヤ、母マリヤ・ニコラエヴナ（後列）、姉マリヤ・マクシミリアノヴナ（左）と
幼少期のエヴゲニヤ、イヴァン･マカロフ画
ラモンのオリデンブルクスキー宮殿
アゼルバイジャンのトロリーバス

バクー・トロリーバスの切手（1999年発行）
この項目では、かつてアゼルバイジャンの各都市に存在したトロリーバスについて解説する。ソビエト連邦（ソ連）の崩壊時点で合計5都市に存在していたが2006年までに全て廃止され、アゼルバイジャンは旧ソ連諸国で初となるトロリーバスが消滅した国となった。
バクー

アゼルバイジャンの首都・バクー市内のトロリーバス。1941年に開通し、大規模な路線網を有したが、2006年までに廃止された。
「バクー・トロリーバス」も参照
ギャンジャ

アゼルバイジャン第二の都市・ギャンジャ市内のトロリーバス。第二次世界大戦（大祖国戦争）後、都市名がキロヴァバードと呼ばれていた時代の1955年に開通した。1976年以降は路面電車に代わる形で路線網の拡張を続け、最大8系統を有したが、ソ連崩壊後はミニバスやタクシー網の整備に伴い路線の廃止が相次ぎ、整備も満足に行われない状況となった。2004年には車庫が閉鎖され、以降トロリーバス車両は沿線の運転士の家に駐車する形となった。最後の路線が廃止されたのは同年の秋季である。
「」も参照
ミンゲチェヴィル

ミンゲチェヴィル市内に存在したトロリーバス路線。1989年4月15日に開通したものの、ソ連崩壊後は同一区間を走るミニバスとの競争に晒され、僅か17年後の2006年4月に廃止された。
「」も参照
ナヒチェヴァン

アゼルバイジャンの飛地・ナヒチェヴァン自治共和国の首都であるナヒチェヴァン市内に存在したトロリーバス路線。ソ連時代の1986年11月3日に開通し、3系統の路線網を有したが2004年までに廃止された。
「」も参照
スムガイト

カスピ海沿岸の都市・スムガイトに1961年に開通したトロリーバス路線。多くの都市と同様にソビエト連邦の崩壊後は施設の更新が滞り、廃車とした車両からの部品の供給によって運行が保たれた。路線が廃止されたのは2005年12月31日である。
「」も参照
鶏貧血ウイルス

鶏貧血ウイルス（にわとりひんけつウイルス、Chicken anaemia virus;CAV）とは家禽に影響を与えるウイルスの1種。環状一本鎖DNAをゲノムに持ち、エンベロープを保有しない。鶏貧血ウイルスは感受性動物に貧血、骨髄萎縮、深刻な免疫抑制を引き起こす。移行抗体を持つ雛では抵抗性を示し、移行抗体を持たない若い雛が感染すると臨床症状を示すことがある。1か月齢以上の雛では発症しない。ワクチンを使用した飼養形態が普及したため、鶏貧血ウイルス感染症は現在では稀であるが、鶏貧血ウイルスの不顕性感染は蔓延している。
パチャクテク

インディオのグァマン・ポマ(Guamán Poma)が『新しい記録と良き統治(Nueva crónica y buen gobierno)』(1615年)の中に描いたパチャクテク
パチャクテク（英: Pachacuti、ケチュア語: Pachakutiq＝世界を震撼させる者、世界を造り変える者、？-1471年、在位1438年-1471年）は、クスコ王国の9代サパ・インカ（皇帝）（上王朝4代目）である。クスコ王国を「四つの邦（スウユ）」（タワンティンスウユ、インカ帝国の正式名称）に再編した。彼の在世中、クスコ王国は小さな村から、チムー王国と競い最終的に取って代わる帝国へと発展した。彼は、クスコの谷から南米の文明的な範囲のほぼ全体にインカの統治を広げることとなった3代続く征服の時代を始めた。
系譜

父は8代インカ皇帝ウィラコチャ、妻はママ・アナワルキ（又はコヤ・アナワルク）、子にアマル・ユパンキと10代トゥパック・インカ・ユパンキがいる。アマル・ユパンキはトゥパック・インカ・ユパンキの兄であり、初めは共同摂政にして万一の際の後継者に選ばれていたが、戦士としての資質に欠けていたため、後にトゥパック・インカ・ユパンキが後継者に選ばれた。
王位継承

初名はクシ・ユパンキであり、彼の異母弟で庶子のウルコを後継者に指名していた父帝ウィラコチャの後継者とは想定されていなかった。しかし、インカの伝統的な大敵であったチャンカ族によるクスコ侵入のとき、彼は自分の才能を示す本当の機会を得た。父と異母弟は共にクスコを放棄したが、クシ・ユパンキは軍を結集し、防衛するとともに敵を打ち負かした。この勝利により、彼は皇太子としての父の承認と臣民の助けを勝ち得た。（数人の年代記作者はこの行為をウィラコチャの事績であるとしており、混乱している。）
近年の研究では、ウィラコチャまでは祭祀を司る王族が祭政一致の皇帝であったが、パチャクテク以降は俗権を掌握する王族が皇帝となったとし、この体制変革をパチャクテクによるクーデターではないかと推察する見解が出されている。
第9代サパ・インカ

父の死後インカ帝国の唯一の統治者となった彼は、間もなくクスコ周辺の小国を恐るべき強国に再編する一連の軍事行動に着手した。息子にして後継者たるトゥパック・インカ・ユパンキと共同しての征服が非常な成功を収めたので、彼は「アンデス山脈のナポレオン」と呼ばれることもある。パチャクテクが1471年に死亡した時点で、帝国は南は現チリから北は現エクアドルまで、更に現在の国で言えばペルー、ボリビア及び北アルゼンチンの大部分も含んでいた。
その間、パチャクテクは、これまでのクスコ王国を新帝国「四つの邦（スウユ）」（タワンティンスウユ、インカ帝国の正式名称）に再編した。彼が創設した制度のもとで、アポと呼ばれる地方官がスウユ毎に配置され、スウユを支配した。これらの地方官の配下にトクリコクと呼ばれる地域の指導者がおり、各都市、谷、鉱山を運営した。スペインによる征服以前には、各アポの配下に約15人のトクリコクがいたが、パチャクテクが最初に組織した時点では、より少なかったと想定されている。また、権力相互間の監視均衡を図るため、軍隊と聖職者を系列毎に別々の首飾り（官職の標章）を創設した。
また、真に帝国を代表し大都市としての需要を満たすよう、クスコの大部分を設計し直し再建した。各スウユに対応し、各スウユに通じる道路を中心とした地区が設定され、貴族と移民は彼らの出身地に対応する地区で生活した。各地区は2つの二項対立（双分制）の組み合わせによって成立する三分制（セケ・システム）という構造になっていた。これは、全ての権限、空間等を上（ハナン、hanan）と下（ウリン、urin）に分けて考える、いわゆる双分原理によるものであり、下部も更に2分されることにより成立した構造である。皇帝、皇族はこのいずれにも属さない中心部に住んでおり、貴族もまた中心部に近い場所に居住した。コリカンチャ（太陽の神殿）やサクサイワマン城砦などのクスコ周辺の最も著名な記念物の多くは彼の在世中に建設されたものである。
パチャクテクは政治と軍事の才能に溢れていたが、帝位継承法を改良しなかった。彼の息子はパチャクテクが1471年に病状の悪化により死んだ後にも特に争いもなく帝位を継承したが、後の世代では、次代皇帝は内戦に勝つか他者を威圧するかして、地方官、聖職者、軍からの十分な支援を得ることで帝国の支配権を獲得しなければならなかった。
パチャクテクはまた、帝国の最遠部の占領のために大規模な移民計画により数十万人を移動させたと見なされている。これらの強制的な植民者は、インカ社会の最低階層におかれ、ミティマエと呼ばれた。ある意味では、インカ帝政は、非常に専制的かつ抑圧的であった。
マチュ・ピチュは彼の時代までのものであると信じられている。
彼はまた、都市を浄化する儀式であるシテュアにおける神に捧げる歌や詩の作者であった。ペドロ・サルミエント・デ・ガンボアは1つの詩を臨終の床におけるパチャクテクの作であると比定している。
園に百合と生まれて　百合の如く育ち　齢を重ね / 我は年老い死すべきとき　萎びて死にたり
伝説

パチャクテクがクシ・ユパンキと名乗っていた頃の次のような伝説が伝えられている。
ある日ユパンキがススルプキオ（ススル・プガイオとも）という泉の側を通りかかった際、不思議な水晶を見つけた。その中には立派な身なりの男性が見えた。頭の後ろから太陽のような光を放ち、プーマの1頭を担ぎ、もう1頭の頭を両脚の間に挟んだ男性の姿に、ユパンキは驚き、水晶を泉に放り捨てた。その直後にユパンキに語りかけてきた声が、ユパンキが将来多くの国を従えること、今見た、王家の祖先の太陽を忘れてはならないことを告げた。やがて父から王権を引き継いだユパンキは、水晶の中に見た男の姿を再現した像を造って神殿に祀った。その後、周辺の国を攻めて次々に支配下に置き、予言通りに強大な帝国を作り上げた。
なお、別の伝えによれば、ユパンキは水晶を拾って持ち帰り、未来を予見するのに用いた。またその人物を創造主の「ビラコチャ・パチャヤチャチ」であると考えるようになったという。
伝説 > 伝説の背景

この伝説は、インカ帝国をスペイン人が征服した直後に、クリストバル・デ・モリーナ (Cristóbal de Molina) 神父により記録された。現地の人々がヨーロッパ文化の影響をあまり受けていない時期に採録されたと考えられている。
ユパンキの父ウィラコチャの先代までの王は伝説上の人物と考えられている。ウィラコチャはなかば歴史的、なかば伝説的な王とされている。神のビラコチャと混同されている面もある。このビラコチャ神が生み出した太陽は農業に非常に影響があることから、インカ帝国では太陽神が最も崇拝されていた。
ユパンキ、つまり後の9代皇帝パチャクテク（パチャクティとも）からが歴史上実在した皇帝だと考えられている。
パチャクテクは、それまでの神話では重きを為していなかった太陽の崇拝を推し進め、太陽の神殿や砦を各地に整備したとされている。インカ帝国はアンデスの各民族を支配したが、パチャクテクと太陽による支配を正当なものとするために新しい神話を作り出す必要があった。ユパンキと水晶の男が出会うこの神話においてパチャクテクの父が太陽であることを示すことで、パチャクテクによる征服の正当性を裏付けたのである。
後世への影響

パチャクテクは、現代ペルーにおいても国民的英雄と見なされることがある。2000年の大統領選挙の際、メスティーソの大衆はアレハンドロ・トレドをパチャクテクというあだ名で呼んだ。
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| 1438年 | 1463年 | 1493年 |
パチャクテクを描いた絵画（17世紀）
パチャクテクの像（ペルー）
エレクトリック・ライト・オーケストラ (アルバム)

『エレクトリック・ライト・オーケストラ』 (The Electric Light Orchestra) は、1971年に発表されたエレクトリック・ライト・オーケストラのファーストアルバム。アメリカ盤はタイトルが『No Answer』に変更されている。
概要

ザ・ムーヴのメンバーだったロイ・ウッド、ジェフ・リン、ベヴ・ベヴァンに、オーディションで選ばれたビル・ハントとウィルフ・ギブソンを加えて制作された。アルバムのジャケットに見て取れるように、当時のELOのシンボルは電球（Electric Light）であった。
楽曲

ザ・ムーヴのアルバム「Message From The Country」と同時に制作されたこともあり、ザ・ムーヴの頃のサウンドが強く根付いている。
楽曲 > 収録曲

A面
10538 序曲 - 10538 Overture
アルバムからシングルカットされ、イギリスで9位。ジェフ・リンの曲だが、チェロのアレンジ面でロイ・ウッドが大きく手を貸している。

「10538」とは、発売当時のデビューアルバムのレコード番号である。デフ・レパードの2006年発売のカバーアルバム『Yeah!』に彼らの手によるカバーバージョンが収録された。

ジェフは現在までコンサートで、「ELOの最初の曲」という前置きでこの曲を演奏している。
ルック・アット・ミー・ナウ - Look At Me Now
作曲者はロイ・ウッド。このアルバムのトレードマークであるチェロを大きく前面に出したアレンジ。
ネリー・テイクス・ハー・バウ - Nellie Takes Her Bow
作曲者はジェフ。
バトル・オブ・マーストン・ムーア - The Battle Of Marston Moor (July 2nd, 1644)
作曲者はロイ・ウッド。マーストン・ムーアの戦いという実在の戦いを基にした、アルバム中でも特に前衛的な作品。

マルチプレイヤーであるロイがファゴット、チェロ、オーボエなどの楽器を演奏している。
B面
ファースト・ムーヴメント - 1st Movement (Jumping Biz)
作曲者はロイ・ウッド。インストルメンタル作品。
ミスター・ラジオ - Mr. Radio
作曲者はジェフ。シングルカットもされた。歌詞は、妻に逃げられた男が、一人ぼっちでラジオに語りかけるという内容。

ジェフ曰く、「もう少し時間をかけられさえすれば、素晴らしいものになった」。
マンハッタン・ランブル - Manhattan Rumble (49th Street Massacre)
作曲者はジェフ。インストルメンタル作品に見せかけて、3:00前後に囁くようなボーカルが入れられている。
クイーン・オブ・ジ・アワーズ - Queen Of The Hours
作曲者はジェフ。

このアルバムの発売に先駆けること1971年10月に「The Harvest Bag」と題されたコンピレーションに収録されており、事実上ELOで最初にリリースされた曲となる。
ウィスパー・イン・ザ・ナイト - Whisper In The Night
作曲者はロイ・ウッド。荘厳なバラードナンバー。
楽曲 > リマスター盤ボーナス・トラック

バトル・オブ・マーストン・ムーア(テイク1)　　The Battle Of Marston Moor (Take 1)
10538序曲(テイク1)　　10538 Overture (Take 1)
楽曲 > 2枚組：ファースト・ライト・シリーズ（First Light Series)

DISC2
ブライアン・マシューズ・イントロデュースズELO　　Brian Matthew Introduces 10538 Overture
10538序曲(アセテート・ヴァージョン)　　10538 Overture (Acetate Version)
ルック・アット・ミー・ナウ(クワッド・ミックス)　　Look At Me Now (Quadraphonic Mix)
ネリー・テイクス・ハー・バウ(クワッド・ミックス)　　Nellie Takes Her Bow (Quadraphonic Mix)
バトル・オブ・マーストン・ムーア(クワッド・ミックス)　　The Battle Of Marston Moor (July 2nd 1644) (Quadraphonic Mix)
ジェフズ・ブギーNo.2　　Jeff's Boogie #2
ウィスパー・イン・ザ・ナイト(テイク1)　　Whisper In The Night (Take 1)
火の玉ロック　　Great Balls Of Fire
クイーン・オブ・ジ・アワーズ(クワッド・ミックス)　　Queen Of The Hours (Quadraphonic Mix)
ミスター・ラジオ(テイク9)　　Mr. Radio (Take 9)
10538序曲(BBCセッション)　　 10538 Overture (BBC July 1972)
メンバー

Roy Wood (Vocals/Bass/String Bass/Cello/Bassoon/Oboe/Clarinet/etc...)
Jeff Lynne (Vocals/Electric Guitar/Bass/Piano/Percussion)
Bev Bevan (Drums/Percussion)
Bill Hunt (French Horn/Hunting Horn)
Steve Woolam (Violin)
丁正賢

丁 正賢（チョン・チョンヒョン、JUNG Jung Hyun, 1987年6月9日 - ）は、韓国のサッカー選手。ポジションはフォワード。
来歴

輔仁高校、建国大学校を経て、2009年、Jリーグの湘南ベルマーレに半年契約で入団。しかし出場機会はないまま、契約満了をもって退団した。
プレースタイル

100メートル10秒台という俊足と、強靭なフィジカルを生かしたドリブラー。
所属クラブ

輔仁高校（ポイン高校）
建国大学校（コングク大学校）
2009年 湘南ベルマーレ
個人成績

| 国内大会個人成績> 年度.年度.日本 | 国内大会個人成績> クラブ.クラブ.日本 | 国内大会個人成績> 背番号.背番号.日本 | 国内大会個人成績> リーグ.リーグ.日本 | 国内大会個人成績> リーグ戦.出場.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ戦.得点.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ杯.出場.リーグ杯 | 国内大会個人成績> リーグ杯.得点.リーグ杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.出場.天皇杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.得点.天皇杯 | 国内大会個人成績> 期間通算.出場.期間通算 | 国内大会個人成績> 期間通算.得点.期間通算 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2009 | 湘南 | 15 | J2 | 0 | 0 | - | - | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 通算 | 日本 | 日本 | J2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 総通算 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
本間忍

| 本間忍> 基本情報 |
| --- | --- |
国籍:   日本
出身地:  北海道
生年月日:   (1957-07-28) 1957年7月28日（67歳）
騎手情報
所属団体:  JRA
所属厩舎:  本郷重彦（1976.3 - 1978.5） 中尾銑治（1978.6 - 1983.4） 松永勇（1983.4 - 1984.2） フリー（1984.2 - 1987.2） 松永勇（1987.3 - 1988.2） フリー（1988.3 - 1997.1） 菅原泰夫（1997.2）
初免許年:  1976年
免許区分:  平地・障害
騎手引退日:  1997年
通算勝利:  1932戦77勝
調教師情報
初免許年:  2000年（2002年開業）
経歴
所属:  菅原泰夫/調教助手（1997.3 - 開業） 美浦T.C（開業 - ）
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本間 忍（ほんま しのぶ、1957年7月28日 - ）は、日本中央競馬会（JRA）・美浦トレーニングセンターの元騎手、現調教師。北海道出身。
来歴

1975年4月に騎手候補生として本郷重彦厩舎に所属し、1976年3月に同厩舎から騎手としてデビューする。厩舎の管理馬であるマルゼンスキーが2歳時だった頃には3か月間調教を担当している（レースでの騎乗は無かった）。
その後はフリーを挟みつつ中尾銑治厩舎→松永勇厩舎→菅原泰夫厩舎と所属を渡り歩き1997年2月に引退。3月から菅原泰夫厩舎の調教助手に転向した。
先輩騎手だった岡部幸雄からの助言をきっかけに調教師転身を決意し、2000年にJRA調教師免許試験に合格する。2002年に美浦トレセンで厩舎を開業した。
2012年9月9日の中山12Rの勝利でJRA通算100勝を達成。2016年10月8日に行われたサウジアラビアロイヤルカップでブレスジャーニーが勝利し重賞初制覇、続く11月19日の東京スポーツ杯2歳ステークスもブレスジャーニーが勝利し重賞2勝目となった。
騎手成績

|  | 1着 | 2着 | 3着 | 騎乗数 | 勝率 | 連対率 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 平地 | 77 | 106 | 107 | 1917 | .040 | .095 |
| 障害 | 0 | 1 | 1 | 15 | .000 | .067 |
| 計 | 77 | 107 | 108 | 1932 | .040 | .096 |
|  | 日付 | 競馬場・開催 | 競走名 | 馬名 | 頭数 | 人気 | 着順 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 初騎乗 | 1976年3月6日 | 1回中山3日1R | 4歳以上500万下 | サノラッキー | 11頭 | 10 | 9着 |
| 初勝利 | 1977年1月23日 | 1回東京7日2R | 4歳未勝利 | ミマキテンライ | 16頭 | 14 | 1着 |
| 重賞初騎乗 | 1988年2月20日 | 1回東京7日11R | フェブラリーハンデ | キーラーオー | 15頭 | 10 | 競走中止 |
調教師成績 > 概要

|  | 日付 | 競馬場・開催 | 競走名 | 馬名 | 頭数 | 人気 | 着順 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 初出走 | 2002年3月16日 | 1回中京5日12R | 4歳以上500万下 | バトルステージ | 14頭 | 7 | 12着 |
| 初勝利 | 2002年7月14日 | 2回小倉2日8R | 3歳以上500万下 | ビバリーホリデー | 15頭 | 13 | 1着 |
| 重賞初出走 | 2003年8月31日 | 3回新潟6日11R | 新潟記念 | マンノチャンピオン | 17頭 | 17 | 16着 |
| 重賞初勝利 | 2016年10月8日 | 4回東京1日11R | サウジアラビアロイヤルカップ | ブレスジャーニー | 9頭 | 3 | 1着 |
| GI初出走 | 2006年12月10日 | 5回中山4日11R | 朝日杯フューチュリティステークス | アロマンシェス | 15頭 | 14 | 7着 |
主な管理馬

ブレスジャーニー（2016年サウジアラビアロイヤルカップ、東京スポーツ杯2歳ステークス）
主な厩舎所属者

粕谷昌央（2004年-2007年 調教助手）
林徹（2006年 厩務員）
井上敏樹（2015年-2017年 騎手）
ラーダ・ヴェスタ

| アフトヴァース ラーダ・ヴェスタ |
| --- | --- |
 
概要
製造国:   ロシア
販売期間:  2015年11月25日 -（継続中）
ボディ
ボディタイプ:  4ドア・セダン 5ドア・エステート
エンジン位置:  フロント
駆動方式:  前輪駆動
プラットフォーム:  ラーダB/C
パワートレイン
エンジン:  VAZ21129 1.6l 直列4気筒 VAZ21179 1.8l 直列4気筒
最高出力:  106 hp (79 kW) (VAZ21129) 122 hp (91 kW) (VAZ21179)
変速機:  5速 MT 5速 AMT CVT
車両寸法
ホイールベース:  2,635mm
全長:  4,410mm
全幅:  1,764mm
全高:  1,497mm
車両重量:  1,230 - 1,270Kg
系譜
先代:  ラーダ・プリオラ
テンプレートを表示
ラーダ・ヴェスタ（LADA Vesta、 ロシア語: Лада Веста   ）は、ロシアの自動車メーカーアフトヴァースが製造・販売する自動車ブランド、ラーダの1車種。
概要

ラーダ車ラインナップ中のラーダ・プリオラを代替した。以前はフィアットのモデルをベースに造られていたが、アフトヴァースが日産・ルノー傘下に加入後の2015年からの現行モデルは日産車をベースに生産されるようになった。ヴェスタのベースは日産のグローバルモデルであるダットサン・mi-DOである。ヴェスタの販売は2015年11月25日に開始され、49,635台を売り上げて2018年前半に最も売れた国産車となり、同年の終わりには108,364台を売り上げてロシアで最も売れた車となった。
搭載しているエンジンはVAZ21129である。ボア82mm、ストローク75.6mmであるが、これはダットサン・mi-DOのエンジンと同サイズであるので、同じ設計のエンジンを使っていることになる。
ラーダ・ヴェスタは、ダットサン・mi-DOよりも設計が新しく、最新の技術を盛り込んであり、安全性も高い。デザインを含めた商品的魅力も高い。そのおかげで、ロシアでは人気が高い。ラーダブランドは、ロシアでは量販ブランドで第1位となっている。
開発

車の開発コストは約65億ルーブルに達した。 最初の試作ボディは、2014年11月5日にイジェフスクで溶接された。2015年2月6日、ヴェスタ最初のボディがイジェフスクで通しの工程を用いて溶接・塗装がされた。2015年9月25日、量産を開始する厳粛な式典が行われた。
最初のセダンは2015年11月25日に発売され、次にハッチバック が販売されると想定されていたが、その後計画が変更され、2017年にステーションワゴンとオフロードバージョンの量産が開始された。
ロシアでのヴェスタセダンは3つの基本トリムで販売。当初予定の価格は約40万ルーブルで、その後アフトヴァースのBu Andersson社長は50〜55万ルーブルに価格を上げることを決定。2015年11月24日に、最終的な最低販売価格が514,000ルーブルと発表された。2016年12月の時点で、価格は529,000ルーブルから。2017年11月末の価格は554,900ルーブルから。
開発 > 2019年改良

2019年11月25日に、リニューアルされたヴェスタの販売が開始された。 主な変更点は、ルノー・H4Mkエンジンと連携して動作するJatco JF015E型CVT搭載車の登場。CVTを搭載したにもかかわらず、178mm（「クロス」仕様では203mm）の高い地上高を維持することができた。
サイドミラーの空力を改善、電動格納。
ステアリングホイールの電気ヒーター。
コーナリングライト機能付きフォグランプ。
ドアが簡単に開くのを防ぐドアストップ。
フレームレスワイパーブレード。
カップホルダーがより深くなった。
シャークアンテナと、セダンのカップホルダー付きリアアームレスト。
開発 > リスタイル

2019年末から2020年初頭に、スタイル変更モデル「ヴェスタFL」のリリースが計画されている。完全に新しいフロントフェイシア、ドアトリム、およびセンターコンソールを装着する。インテリアも変更されエアコンユニットが組み合わされたマルチメディアシステムのタブレットが装備される。その革新性は車の外装にも影響を与え、新しいバンパーとラジエーターグリルさらに前後ライトも異なるデザインとなる。
技術仕様

全長はプリオラの寸法を超え、4.41m（セダンおよびステーションワゴン）。
ラーダ・Bプラットフォームを使用しており、未実現のLada Cプロジェクト（2006）をさらに処理。デザインは「LADA XRAY」コンセプトカーに基づいている。L字型のレバーと5度の新しいステアリングナックルとキャスターを備えた完全にオリジナルのフロントサスペンションを採用、ステアリングはルノー・メガーヌからのものとされている。ステアリングコラムは、全グレードででチルト・テレスコピック可能。ブレーキやラジエーターなどの一部のコンポーネントは、ルノー - 日産の設計から借用されている。
最も人気のある21129エンジン
インテリア
グレード

基本仕様の「クラシック」、中級の「コンフォート」、トップの「ラックス」の3つの基本グレードがある。 セダンについては、シンプルなスタンダードパッケージとトップエンドのエクスクルーシブパッケージも用意されている。すべてのトリムレベルにはオプションがある。クラシックは「スタート」、コンフォートは「マルチメディアとイメージ」、ラックスは「マルチメディアとプレステージ」。
グレード > バリエーション

Vesta Cross - 5人乗りオフロードセダン。
Vesta CNG - 圧縮天然ガス（メタン）とガソリンの2種類の燃料を使用できるようにする変更。
Vesta SW - 5人乗りのステーションワゴン。
Vesta SW Cross - 5人乗りクロスカントリー型ステーションワゴン。
Vesta SW Sport - 5人乗りスポーツステーションワゴン。アフトヴァースは、2020年の第3四半期にこのプロジェクトの量産を計画している。
Vesta Sport - 「ラックス」仕様にオリジナルのバンパー、サイドシルのスカート、トランクリッドスポイラーを装着した5人乗りセダン。1.8リッターのVAZ-21179型ガソリンエンジンが搭載されており、ルノーJR5型5速マニュアルギアボックスと組み合わされている。エンジン出力は145馬力、トルクは184 Nm、最高速度は193km/h。初の公式発表は2018年8月29日、モスクワ国際自動車ショーのクロッカスエキスポコンプレックスで行われ、2019年1月31日に販売が開始された。
ヴェスタSW
ヴェスタSWクロス
ヴェスタSWクロス-リア
安全性

| --- | --- |
ARCAP

乗客の安全  （正面衝突）: 16点中14.1点
テスト済みモデル： ラーダ（VAZ）ヴェスタ、5ドアセダン（2016） 
ARCAPメソッドを使用した「Auto Review」によるクラッシュテストの結果、ヴェスタは16点中14.1点を獲得、「4つ星」の評価を得た。ヴェスタは、フォード・フォーカスや初代ヒュンダイ・ソラリスなどよりも安全との評価である。ヴェスタを上回るのは第2世代のヒュンダイ・ソラリスとフォルクスワーゲン・ポロのみ。 2016年、上級の「ラックス」仕様にサイドエアバッグの装着が始まった。
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ARCAP

乗客の安全  （正面衝突）: 16点中15.1点
テスト済みモデル： ラーダ（VAZ）ヴェスタ、5ドアセダン（2018） 
2018年、アフトヴァースは自動車の安全性をわずかに改善。「Auto Review」衝突テストの過去の結果に1ポイントが追加。結果：16点中15.1点、5つ星。フォルクスワーゲン・ポロよりも安全であるとの評価になり、ヴェスタより高い評価なのは、16点中16点と5つ星を獲得した第2世代のヒュンダイ・ソラリスのみである。
モータースポーツ

LADAスポーツファクトリーチームが世界ツーリングカー選手権に2015年と2016年、380馬力の1.6リッターターボエンジンを搭載したラーダ・ヴェスタTC1で参加した。フランスの会社Orecaがグローバルレースエンジン（「ワールドレーシングエンジン」）の規制の下で製作するがチームはメーカーの中で3位に終わった。2016年シーズンにWTCCで3勝の記録を含む9回の表彰台にのぼり、全レースで最良の結果を示すことができた。一方、2017年までに世界選手権は深刻な危機に瀕し、LADAスポーツ（およびCitroën Racing）は撤退することを決めた。レーシング・ヴェスタ自体はその年、イタリアのプライベートチームRC Motorsportによって使用された。ヴェスタのパイロットはWTCCで19回の表彰台を獲得（4回の勝利を含む）。
公共用途

2019年1月現在、少なくとも100台の車がロシア連邦の交通警察とロシアのさまざまな地域の交通警察で運用されている。特に、ヴェスタはサンクトペテルブルクのニジニノヴゴロドとスヴェルドロフスクの地域、およびウドムルト共和国で使用されている。
受賞歴

コンパクトクラスの経済的魅力に対するマーカス賞（オーストリア、2018年）。
LADA Vesta Sport クリスマスチャンピオンレース、2019
ラーダ・ヴェスタの警察バージョン
2003年バレーボール女子欧州選手権

2003年バレーボール女子ヨーロッパ選手権は、トルコ・アンカラで開催された第23回バレーボール欧州選手権女子大会。
12か国が参加。ポーランドが初優勝を飾った。また、自国開催となったトルコは準優勝を達成した。上位2か国であるポーランドとトルコは2003年バレーボールワールドカップの出場権を獲得。
決勝トーナメント

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 準決勝 | 準決勝 |  |  | 決勝 | 決勝 |
:  
|  | 9月27日 | 9月27日 |   |   |  |  |
|  |   ドイツ | 2 |   |   |  |  |
|  |   ポーランド | 3 |   |   |  |  |
|  |   |   |   |   | 9月28日 | 9月28日 |
|  |   |   |   |   |   ポーランド | 3 |
|  |   |   |   |   |   トルコ | 0 |
:  
|  |   |   |   |   | 3位決定戦 | 3位決定戦 |
|  | 9月27日 | 9月27日 |   |   | 9月28日 | 9月28日 |
|  |   トルコ | 3 |   |   |   ドイツ | 3 |
|  |   オランダ | 0 |   |   |   オランダ | 2 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 5-8位決定予備戦 | 5-8位決定予備戦 |  |  | 5位決定戦 | 5位決定戦 |
:  
|  | 9月27日 | 9月27日 |   |   |  |  |
|  |   ロシア | 3 |   |   |  |  |
|  |   ブルガリア | 2 |   |   |  |  |
|  |   |   |   |   | 9月28日 | 9月28日 |
|  |   |   |   |   |   ロシア | 3 |
|  |   |   |   |   |   イタリア | 0 |
:  
|  |   |   |   |   | 3位決定戦 | 3位決定戦 |
|  | 9月27日 | 9月27日 |   |   | 9月28日 | 9月28日 |
|  |   ルーマニア | 1 |   |   |   ブルガリア | 3 |
|  |   イタリア | 3 |   |   |   ルーマニア | 1 |
最終結果

| 順位 | 国 |
| --- | --- |
1:  ポーランド
2:  トルコ
3:  ドイツ
4:  オランダ
5:  ロシア
6:  イタリア
7:  ブルガリア
8:  ルーマニア
9:  セルビア・モンテネグロ
9:  ウクライナ
11:  スロバキア
11:  チェコ
個人賞

| 賞 | 選手 | 所属国 |
| --- | --- | --- |
| ベストスコアラー賞 | マウゴジャータ・グリンカ |  ポーランド |
| ベストスパイカー賞 | エリザベータ・ティーシェンコ |  ロシア |
| ベストブロッカー賞 | カティ・ラツバイト |  ドイツ |
| ベストサーバー賞 | エレス・レフェリンク |  オランダ |
| ベストレシーバー賞 | グルデン・カヤラー |  トルコ |
| ベストセッター賞 | マグダレナ・シリバ |  ポーランド |
2003年バレーボール男子アフリカ選手権

2003年バレーボール男子アフリカ選手権は、エジプト・カイロで開催された第14回バレーボールアフリカ選手権男子大会。
チュニジアが2大会ぶり8回目の優勝を飾り、2003年バレーボールワールドカップの出場権を獲得。
グループリーグ > グループA

| 順位 | チーム | 勝点 | 試合数 | 勝 | 敗 | 得セット | 失セット |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  エジプト | 6 | 3 | 3 | 0 | 9 | 1 |
| 2 |  チュニジア | 5 | 3 | 2 | 1 | 7 | 3 |
| 3 |  コンゴ民主共和国 | 4 | 3 | 1 | 2 | 3 | 7 |
| 4 |  ルワンダ | 3 | 3 | 0 | 3 | 1 | 9 |
グループリーグ > グループB

| 順位 | チーム | 勝点 | 試合数 | 勝 | 敗 | 得セット | 失セット |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  アルジェリア | 6 | 3 | 3 | 0 | 9 | 3 |
| 2 |  カメルーン | 5 | 3 | 2 | 1 | 8 | 3 |
| 3 |  モロッコ | 4 | 3 | 1 | 2 | 4 | 6 |
| 4 |  南アフリカ共和国 | 3 | 3 | 0 | 3 | 0 | 9 |