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ローカル路線バス乗り継ぎの旅

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: シリーズ1出演者による類似企画については「太川蛭子の旅バラ」をご覧ください。
| ローカル路線バス乗り継ぎの旅 ↓ ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z ↓ ローカル路線バス乗り継ぎの旅W |
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ジャンル:  旅番組 / 紀行番組
企画:  釜澤安季子
構成:  藤本裕
製作
チーフ・プロデューサー:  （土曜スペシャル） 越山進
編集:  テクノマックス
製作:  テレビ東京（TX） PROTX

放送
音声形式: ステレオ放送
放送国・地域:  日本
 公式サイト

ローカル路線バス乗り継ぎの旅
出演者: 太川陽介 蛭子能収
ナレーター: 生野文治（第1弾） キートン山田（第2弾以降）
放送期間: 2007年10月20日 - 2017年1月2日
放送時間: 土曜日（不定期）18:30 - 20:54
放送枠: 土曜スペシャル（テレビ東京）
放送分: 144分
回数: 25

ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z
出演者: 田中要次 羽田圭介
ナレーター: キートン山田（第15弾まで） 太川陽介（第9弾まで） 津田健次郎（第16弾以降）
放送期間: 2017年3月25日 - 2022年8月20日
放送時間: 土曜（不定期）18:30 - 20:54
放送枠: 土曜スペシャル（テレビ東京）
放送分: 144分
回数: 19
公式サイト

ローカル路線バス乗り継ぎの旅W
出演者: 赤江珠緒 三船美佳 髙木菜那 ほか
ナレーター: 津田健次郎（第1弾） 日野聡（第2弾以降）
放送期間: 2023年7月22日 -
放送時間: 土曜（不定期）18:30 - 20:54
放送枠: 土曜スペシャル（テレビ東京）
放送分: 144分
特記事項： ・放送時間を拡大することがある。
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『ローカル路線バス乗り継ぎの旅』（ローカルろせんバスのりつぎのたび）は、テレビ東京系列の『土曜スペシャル』 で2007年10月20日から2017年1月2日まで放送されていた旅番組シリーズである。略称は『バス旅』。
この項では、2016年2月13日に公開された劇場版『ローカル路線バス乗り継ぎの旅 THE MOVIE』（ローカルろせんバスのりつぎのたび ザ ムービー）、2017年3月25日から2022年8月20日まで放送されていた続編『ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z』（ローカルろせんバスのりつぎのたびゼット）、2023年7月22日からの新シリーズ『ローカル路線バス乗り継ぎの旅W』（ローカルろせんバスのりつぎのたびダブリュ）についても記述する。
概要

本項では『ローカル路線バス乗り継ぎの旅』を「シリーズ1」、『ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z』を「シリーズ2」、『ローカル路線バス乗り継ぎの旅W』を「シリーズ3」として記述する。
一般的な旅番組 とは趣が異なり、路線バスにより制限時間内に目的地へ到達することが目的となっている。このため一行は、制限日数内で最終目的地に到着することを最優先にしている。利用するバスの乗り継ぎ時間によっては有名な観光地を素通りすることもある反面、次に乗る予定のバスに間に合う、バス停近隣の、あまり知られていない穴場スポットに立ち寄ることもしばしばある。バスの車内や待ち時間における出演者と地元住民との触れ合いも紹介している。
シリーズ2までは男性のレギュラー出演者2人に女性ゲスト（番組では「マドンナ」と称している）1人を加えた3人が、日本国内にある路線バスを乗り継いで3泊4日の日程内に目的地への到達を目指した。シリーズ3では新たな番組のコンセプトとして、3人の出演者がすべて女性となった。
概要 > シリーズ1（2007年10月 - 2017年1月）

太川陽介、蛭子能収の出演で2007年10月20日から2017年1月2日まで全25回が放送された。
第1弾は2007年10月に放送。当初は単発企画の予定だったが、一般的な旅番組とは一線を画す奇抜な内容が好評であったため、2008年度から年2回のレギュラー企画になり、2012年度からは年3回に拡大された。
視聴率競争の激戦区である土曜夜のゴールデンタイムにおいて10%を超える好調な視聴率になっていることから、テレビ東京の業績が好調なことがメディアで取り上げられる時には本番組が成功例として扱われることが多い。太川と蛭子が他局の番組で共演する機会もあり、本番組のエピソードも出演番組で語られたほか、2人をゲストに本番組のパロディが制作されたこともある。また、太川と蛭子がそれぞれ「路線バスで旅をするタレント」として番組に出演する機会も増えている他、久米宏、松本人志、伊集院光、中川翔子など著名人の中にも番組ファンを公言する者が多い。
番組の人気も相まって、2014年のゴールデンウイークに行われたテレ東フェスティバル 内のイベントで、初めて番組のトークショーが開催された ほか、2014年9月に「土曜スペシャル」企画枠の中で初となる公式ホームページを立ち上げ、過去に放送された内容や太川、蛭子、女性ゲストの3人が訪れた場所、乗車したバス等をまとめて紹介している。
2014年からこれまで放送された内容の一部がDVD化されて発売されている。
2016年4月より『土曜スペシャル』は放送時間が1時間半に短縮されたが、当番組は従来通り2時間半で放送されている。
2016年11月26日に放送された特別編の最後に、2017年1月2日放送の第25弾で太川と蛭子の二人が卒業することが発表された。
2017年1月2日放送の第25弾は当番組開始以来初めて『土曜スペシャル』枠外での放送となった。同放送でシリーズ1が完結し、第25弾のエンディングにて当番組の新シリーズが同年春から始動されることが告知された。
2020年秋に開催された『テレ東ほぼほぼ無観客フェス』の中で11月28日に、『ローカル路線バス乗り継ぎの旅 ファンの集い ～太川＆蛭子＆マドンナ生出演!今だからいろいろ聞いちゃおう会～』として、太川、蛭子、加藤紀子とプロデューサーの越山による有料ネット配信のトークショーが開催された。
概要 > シリーズ2（2017年3月 - 2022年8月）

前シリーズ第25弾のエンディングにて、2017年春から新たなメンバーを迎えての新シリーズが放送される予定であることが告知された。
2017年3月18日に新シリーズのタイトル『ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z』と、2代目の旅人として前述の特別編で旅人を務めた田中要次と羽田圭介の起用が、また前シリーズで旅人を務めた太川陽介のナレーションでの参加が発表され、同月25日にZ第1弾が放送された。
2022年8月20日放送の第19弾で負け越して田中・羽田の両コンビは解散となり、シリーズ2は終了した。
なお第17弾から放送終了後にTverやParaviにて、「バス旅」の正解ルートを考証しているサイト「タビリス」監修のルート答え合わせ企画「答え合わせ座談会」を放送。この企画は後継の「W」になっても引き続き行われている。成功した回でも実施されている。
概要 > シリーズ3（2023年7月 - ）

2023年7月8日、新たに女性メンバーのみによる新シリーズ『ローカル路線バス乗り継ぎの旅W』の開始が公表された。タイトルにある『W』は、「Women」の頭文字である。前シリーズから約1年ぶりとなる同年7月22日に第1弾が放送された。
出演者 > レギュラー > シリーズ1

太川陽介（たがわようすけ）
リーダーとして一行の取りまとめ役を担っていた。バスの車内でも食事の場でも地図帳は手離さず、常に先々の予測を立ててルートのシミュレーションを入念に行っていた。地名にも詳しいことから、収録前から相当予習をして来ていると思われていた（ただし、ルートの下調べは彼自身のプライドから行わなかったらしい）。
乗り継ぎで周囲に時間を潰せる食堂や喫茶店等がない場合や、ゆっくり座って食事をする時間的余裕がない場合に、さりげなく全員分のパンや中華まん、お菓子などを調達する気配りも欠かさなかった。
時間のない中でも食事は当地の名産を選択したり観光名所を訪ねていた。
蛭子のマイペースぶりには終始振り回されており、呆れる態度を示すことが多かった反面、蛭子や女性ゲストをからかう稚気を見せていた（蛭子が予約した宿ではほとんど定番の如く、蛭子の部屋ベッドを荒らして蛭子を困らせているが、「旅バラ」になっても同じことをしている）。
発言は青色のテロップで表示されていた。
2017年1月2日の放送をもって卒業したが、シリーズ2では第9弾までナレーターとして参加。
その後2024年に始めた自身のYouTubeの中でバス旅企画を行うことを公言し、5月から「シンバス旅」と銘打ってランダムに抽選された市町村間でバス旅を行う動画を投稿している。
蛭子能収（えびすよしかず）
マイペースな性格・奇抜な言動・ゲストへの容赦ない毒舌は、この番組でも健在であった。
計画は太川に任せっきりで、時には「ここで温泉に入りたい」などとワガママを言って途中下車を提案することもあった。また、移動中には眠っていることが多く、キートンからツッコまれていた。
オープニングでは「ブラックエビス」と紹介されたこともあり、やりたい放題の言動と太川・女性ゲストとのやり取りは番組の大きな魅力となっていた。
一方、宿泊施設や飲食店での交渉をしたりする役目を担っていた。
ギャンブル好きのため、移動中でもパチンコ屋や競艇場を見つけると入りたがり、第7弾では休憩と称してパチンコ屋に寄ったせいでバスに乗り遅れる失態を犯した。
海産物が苦手 なため、昼食の際は当地の名産などに目もくれず、一人だけカレーライスやカツ丼のような定番メニューを注文していた（夕食も現地の名産ではなく、豚カツ等の揚げ物を頼む傾向があり、酒が飲めないため、ビールの代わりにコーラやジンジャーエールといった炭酸飲料を飲んでいた）。
回を重ねるうち、宿泊先は「当たりはずれ」のある旅館よりも「無難な」ビジネスホテルを好むようになっていた。
大感謝祭において、特に東横インを好む理由を語っている。予約した宿でほとんどいつも太川にベッドを荒らされて困惑する。
発言は緑色のテロップで表示されていた。
2017年1月2日の放送をもって卒業。
出演者 > レギュラー > シリーズ2

田中要次（たなかようじ）
基本的に地図の分析を担当、明確にリーダー役と決まっているわけではなく、自ら大きな決断をするのは得意でない。しかし、マドンナが自ら地図を分析したり先頭を歩いたりしてリーダーシップを発揮すると、焦りを見せた。
出会った人々に「バスの旅（のロケ）ですか?」と尋ねられると番組名を宣伝し、太川と蛭子が出演したシリーズ1に関する話が出た時には「僕たち、2代目です」とアピールするなど、広報も担当していた。
自分の聞き込みで得た情報が役立ってバスの乗り継ぎがうまくいくと、羽田とマドンナに褒めてもらおうとして自慢していた。
テレビドラマ『HERO』で田中が演じたバーテンダー役のおなじみのセリフである「あるよ」を使うことが多く（これを言うと『HERO』のメインテーマのBGMが少しだけ流れる）、特に宿泊施設にて3部屋確保できたときは、HEROのバーテンダー役とほぼ同じ険しい表情をしながら必ず言い、羽田とマドンナが「えっ、あるんですか?」と返すのがお約束であった。回によっては羽田やマドンナも言うことがあり、聞き込みをした一般人に言われた場合もあった。
3人の中で歩くのが最も苦手で、早朝出発や夜遅くまでの行動も好まず、乗り継ぎルートの調査よりも食事や宿探しを優先させようとする。口癖は「もう宿へ行こう、メシ食おう」。歩くときは風情のある旧道を通ったり洒落た喫茶店に立ち寄ったりすることを好んだ。
また隙あらば温泉宿に泊まりたがって羽田を困惑させていた。
発言は青色のテロップで表示されていた。
羽田圭介（はだけいすけ）
バスを見つけると突然ダッシュしたり（田中曰く「ハダッシュ」）、夕食のビールを一気飲みしたり、時折奇抜な言動を取ったりしていた。
新刊発売のたびに、自分の小説の宣伝をプリントした派手なTシャツなどを着用。
書店を見つけると著書の在庫があるかどうかチェックし、置かれていないと不機嫌になった。
宿泊施設に電話する際には「わたくし、芥川賞作家の羽田圭介と申しますが…」と名乗る。宿の和室にある座布団が分厚いと大喜びでテンションが上がっていた。
バスを長時間待つよりも歩いて進むことを好み、マドンナが徒歩を拒否してバスを待ちたいと主張した時は、論理的に説得しようと試み、歩き始めると寄り道する時間を惜しんでストイックに目的地を目指そうとする傾向にあり、道中で出会う人々との交流や周囲の景色にはあまり関心を示さなかった。長距離の徒歩が奏功してバスの乗り継ぎがうまく噛み合うこともあるが、結果的に時間と体力を無駄に消耗してしまうことも少なくない。
田中の食事や温泉への勧誘を却下するなどして、（田中に対する）ストッパーの役割を果たしていた。
発言は緑色のテロップで表示されていた。
出演者 > レギュラー > シリーズ3

誰がレギュラーなのかは公式には明言されていない。第4弾で初めて、髙木菜那がリーダーであると発表された。
赤江珠緒（あかえたまお）（W第1弾、第2弾）
発言のテロップは赤色で表示されていた。
第3弾では、番組冒頭のVTRで応援メッセージを寄せた。
三船美佳（みふねみか）（W第1弾 - 第3弾）
発言のテロップはオレンジ色で表示されていた。
映画『ローカル路線バス乗り継ぎの旅 THE MOVIE』では、マドンナとして出演している。
高城れに（たかぎれに）（ももいろクローバーZ）（W第1弾）
発言のテロップは紫色 のテロップで表示されていた。
『水バラ ローカル路線バスvs鉄道乗り継ぎ対決旅 第6弾』（2020年11月11日放送）に、鉄道チームで出演している。
たけうちほのか（たけうちほのか）（W第2弾、第3弾）
発言のテロップは紫色で表示されていた。
第2弾では番組冒頭で「別の仕事で忙しい高城れにの代わり」と紹介された。
『水バラ ローカル路線バスvs鉄道乗り継ぎ対決旅 第17弾』（2023年9月20日放送）に、バスチームで出演している。
髙木菜那（たかぎなな）（W第3弾、第4弾）
発言のテロップは水色で表示されていた。
『水バラ ローカル路線バス乗り継ぎ対決旅 陣取り合戦 第14弾』（2024年2月28日放送）に、河合チームで出演している。
第4弾では前回の功績から正式なリーダーとして据えられた。
ハシヤスメ・アツコ（はしやすめあつこ）（W第4弾）
発言のテロップは紫色で表示されていた。
『水バラ ローカル路線バスvs鉄道乗り継ぎ対決旅 第17弾』（2023年9月20日放送）に、鉄道チームで出演している。
村上茉愛（むらかみまい）（W第4弾）
発言のテロップはオレンジ色で表示されていた。
出演者 > マドンナ

シリーズ1、2における女性ゲスト。
出演者 > ナレーション

シリーズ1
生野文治（第1弾）
キートン山田（第2弾 - 第25弾まで）
第2弾から担当。主に観光地の紹介や3人の会話のフォローを行うが、旅をする3人に突っ込みを入れる場面 や、バスや徒歩で興味を引かれつつも通過した場所の名物や歴史について、太川から「いまからキートンさんが解説してくれるから」と振られる場面 がある。また、自身がナレーションを担当している『ちびまる子ちゃん』（フジテレビ系）のエピソード や名台詞「後半へつづく」を本番組でもたびたび使用している。
シリーズ2
キートン山田（Z第1弾 - 第15弾）
2021年3月での声優業引退に伴い卒業した。
太川陽介（Z第1弾 - 第9弾）
キートン山田と掛け合いでナレーションを担当した が、『太川蛭子の旅バラ』放送開始に伴い卒業した。
津田健次郎（Z第16弾 - 第19弾）
シリーズ3
津田健次郎（W第1弾）
日野聡（W第2弾 - 第4弾）
出演者 > コンビ共演の他番組 > 太川・蛭子コンビ

シリーズ1でコンビを組んだ2人は、この番組をきっかけにテレビ東京の他番組でも共演している。
シーズン終了前の2016年1月2日には、当番組との連動で同局系列の新春時代劇『信長燃ゆ』で共演している。
当番組降板後は、同じ『土曜スペシャル』のシリーズである『いい旅・夢気分スペシャル』でもコンビを組んで毎回変わる女性ゲストと一緒に旅をしている。2019年6月8日には同枠で『いい旅・夢気分 太川蛭子SP』が放送された。
『土曜スペシャル』では2018年9月8日に2人の新たな冠シリーズ企画『太川・蛭子のローカル鉄道寄り道旅』 を開始、2019年4月18日にはそれを母体に冠レギュラー番組『太川蛭子の旅バラ』が誕生した。
出演者 > コンビ共演の他番組 > 田中・羽田コンビ

当番組降板後の2022年11月12日に太川・蛭子コンビ同様、同じ『土曜スペシャル』のシリーズである『いい旅・夢気分スペシャル』でもコンビを組んで旅をした。失敗に終わった第17弾でマドンナだった神田愛花を再びマドンナに迎え、同弾の分岐点となった盛岡からバスを乗り継ぎ、指定された絶景スポットを巡りながら再びゴールの田沢湖を目指し、制限時間までに到着した様子が放送された。
2023年1月11日放送の『水バラ 1歩1円ウォー金グ対決旅第2弾 日光東照宮〜中尊寺』にコンビで「バス旅Zチーム」（マドンナ：稲村亜美）として出演し、レギュラーの「こがけんチーム」に勝利する。このことから、第3弾以降は「こがけんチーム」と「バス旅Zチーム」の対決企画となったため、レギュラー出演している。
旅のルール

シリーズを重ねるにしたがってルールがまとまってきたこともあり、第13弾からはオープニング（出発地）で「路線バスの旅のルール」とテロップで掲出されるほか、公式ホームページでは「路線バスの旅のルール3箇条」として以下のように示されている。
「3泊4日で指定の目的地にゴールすること。旅はすべてガチンコ。ルートだけでなく、撮影交渉も自分たちで行う」
このルールはシリーズ開始当初から変わっていない。
「移動は原則として路線バスのみを使用。高速バス、タクシー、鉄道、飛行機、船、自転車、ヒッチハイクなど他の交通機関の利用は禁止」
タイトルの通り、移動には原則として路線バスを使用しなければならない。このため、経路上飛行機や船の移動が強いられる沖縄県が選ばれることはない。行程によっては乗り換えられるバス路線がなくなり、徒歩での移動を強いられることになる。悪天候や暑さ、寒さに耐えながら数時間歩かなければならないことも珍しくない。第4弾までは行き詰まった時やそもそもバス路線自体が存在しない場合 に限りタクシーも利用できたが、第5弾からは禁止となった。路線バス廃止代替に伴う予約制デマンドタクシーの利用も同じく禁止である。悪天候や道路状況の都合で徒歩移動が不可能もしくは極端に危険であると判断された場合は、その場の判断で特例的に他の手段をとることがある。
鉄道（路面電車も含む）、飛行機、船 といった他の公共交通機関の利用や自転車の使用、ヒッチハイクは禁止である。なお高速バス、高速道路を通る路線バス（例として東武バスウエストの新高01系統など）も基本的には利用できない が、高速道路を通らない区間は利用できる。デマンドバスではないコミュニティバス、一般路線バス扱いの空港連絡バス、一般の利用が可能な送迎バス は利用できる。また、運賃制度が鉄道運賃扱いであっても鉄道代行バスおよび（JR東日本による）BRTは利用できる。高速自動車国道以外の都市高速道路など有料の自動車専用道路を通る一般路線バスについては、有料の区間も含めて利用可の場合と、有料の区間は利用不可の場合がある。この他、滞在する宿や利用した施設の厚意による「送迎」という形で、中断した場所と宿や施設等との間を車で移動することは許されている。
「目的地へ向かうルートは自分たちで決める。情報収集でインターネットを利用することは禁止。紙の地図や時刻表、案内所や地元の人からの情報のみ使用OK」
バスルートや宿泊先に関する情報の収集は、旅先で出会った人たち（役場、路線バスの運転手、路線バス会社の営業所・案内所、観光案内所を含む）からのみ可能で、自分たちがスマートフォンなどを使ってインターネットから調べることはできない。ただし、現地で出演者から質問を受けた人たちが厚意で自らインターネット等で調べた情報はもらうことができる。
また、ロケ開始前に予習ができないように、出演者には当日まで目的地は知らされない。第24弾まではロケ3日前に出演者を集め、ルートを描いた地図がスタッフから渡されていた。
旅のルール > Zにおける独自のルール

Zでは、以下の2つのルールが追加されていた。
成績が負け越しとなった場合、又は3連続で失敗した場合は降板、シリーズ終了（Z第9弾から）
Z第8弾終了の時点で4勝4敗となり、成績不振のため追加された。
Z第9弾（4勝4敗）、Z第13弾（6勝6敗）の2度のカド番はゴール成功したが、9勝9敗で迎えた3度目のカド番であったZ第19弾でゴール失敗しついに負け越し、田中・羽田は降板させられた。
この3回のカド番はいずれも「3連敗」と「負け越し」が同時にかかっていたため、「勝ち越していても3連敗すれば終了」なのか、「3連敗でなくとも負け越せば終了」なのかは明言されていない。
目的地への到着は必ずバスを使わなければならない（Z第13弾から）
徒歩でゴールに到達できる距離でも、最後は必ずバスでゴールに向かわなければならない。
シリーズ1の第24弾で、「今日の24時までにゴールすればいいんですよね?」というマドンナの質問に「そんな時間までバスがあるわけないでしょ」と太川が答えるシーンがあり、このルールの存在が暗示された。
なお、Z第5弾ではバスで到達できても、ゴールの高知城に入門できなければ失敗扱いになるルールで行われた。
ちなみに、スタートに関してはスタート地点最寄り以外のバス停からの乗車やそのための徒歩は許容される。
旅のルール > Wにおける独自のルール

W第4弾で、本州から四国へ渡るときは、高速道路を通る路線バスに乗車できた。
旅のルール > その他

回によってチェックポイント制が導入されることがある。この場合、チェックポイントでの写真撮影というルールが追加される。
制作上の特徴など

制作に際しては「やらせ」の誤解を招かない範囲で、事前にスタッフ側で想定されるルート周辺の全てのバス会社に番組の趣旨や乗車時期や乗車予定区間などを伝え、「もし乗ることがあったら、ご対応をよろしくお願いします」という形で協力と車内撮影許可を依頼している。通勤時間帯や都市部などでは、車内の撮影許可を出さない会社もある。
スタッフの宿については、出演者が宿を確保した後に取っている。また、出演者が泊まる宿の部屋数が少ない場合や満室の場合などの時は、近隣の宿泊施設で探して宿を取っている。
シリーズ1

『ローカル路線バス乗り継ぎの旅』
シリーズ1 > 特別編

| 放送日時 | 番組タイトル | 出発地 | 目的地 | 出演者 | マドンナ | ロケ日 | ルート | 結果 | 行程・費用 | 備考 |
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| 2016年 11月26日 18:30 - 20:54 | ローカル路線バス乗り継ぎの旅 特別編　熱海～金沢 人情ふれあい珍道中 | 静岡県 （熱海サンビーチ） | 石川県 （金沢駅） | 田中要次 羽田圭介 | 宮澤佐江 | 2016年 10月25日 - 10月28日 |  | 成功 | 乗車バス：17本 走行距離：約480km 合計運賃：20,860円 | 8.4％ |
「テレ東→六本木3丁目移転プロジェクト」Weekの一環として熱海から金沢に向かう。基本的なルールは通常放送版と同じだが、出演者を田中要次、羽田圭介に変更して挑戦し、太川と蛭子のコンビはワイプで見守る。エンディングで太川と蛭子の2017年新春放送分での番組卒業が発表される。実質、シリーズ2のパイロット企画となった。ワイプ進行役は秋元玲奈。ナレーションはキートン山田。
特別編のルート一覧
↑  
一日目
【サンビーチ】 - （伊豆箱根バス）- 【元箱根港】 - （箱根登山バスH系統）- 【小涌園】 - （箱根登山バスS系統） - 【御殿場プレミアム・アウトレット】 - （富士急行バス河口湖線） - 【河口湖駅】 - （富士急山梨バス） - 【石和温泉駅】

二日目
【石和温泉駅】 - （山梨交通99系統） - 【甲府駅】 - （山交タウンコーチ35系統） - 【韮崎駅】 - （山交タウンコーチ下教来石線） - 【下教来石】 - （徒歩） - 【富士見駅】 - （アルピコタクシー） - 【原村役場】 - （茅野バス観光） - 【茅野駅】 - （アルピコ交通） - 【下諏訪大社通り四ツ角】

三日目
【下諏訪大社通り四ツ角】 - （アルピコ交通） - 【茅野駅】 - （アルピコ交通） - 【神明町】 - （徒歩） - 【御野立口】 - （塩尻市地域振興バスみどり湖・東山線） - 【塩尻駅】 - （塩尻市地域振興バス塩尻北部線） - 【松本病院前】 - （アルピコ交通） - 【松本バスターミナル】 - （アルピコ交通31系統） - 【市役所・松本城前】 - （アルピコ交通） - 【松本バスターミナル】 - （濃飛バス） - 【高山濃飛バスセンター】

四日目
【高山濃飛バスセンター】 - （濃飛バス） - 【平湯温泉】 - （富山地方鉄道富山 - 平湯線） - 【富山駅前】 - （富山地方鉄道10系統） - 【高岡駅前】 - （加越能バス） - 【井波】 - （加越能バス南砺 - 金沢線） - 【金沢駅西口】
エピソード
シリーズ1 > 特番

『ローカル路線バス乗り継ぎの旅 大感謝祭』
2015年6月13日（18:30 - 20:54）放送。太川、蛭子、第19弾までの歴代マドンナから中島史恵（第1弾）、相本久美子（第2弾）、伊藤かずえ（第3弾）、根本りつ子（第4弾）、藤田朋子（第5弾）、中山エミリ（第7弾）、川上麻衣子（第8弾）、芳本美代子（第9弾）、遠藤久美子（第10弾）、森下千里（第14弾）、さとう珠緒（第15弾）、ちはる（第16弾）、野村真美（第18弾）の13名がスタジオに集まり、思い出話や舞台裏の秘話を語った。また、山田まりや（第6弾）、いとうまい子（第11弾）、加藤紀子（第12弾）、マルシア（第19弾）の4名はVTRでコメント出演した。さらに、翌週放送する第20弾のマドンナである森尾由美も登場し、記念すべき第20弾の予告ハイライトを紹介した。司会は増田和也、秋元玲奈。ナレーションはキートン山田。
『ローカル路線バス乗り継ぎの旅ヒストリー!10年間の軌跡全部見せますSP』
2018年5月5日（18:30 - 20:54）放送。太川、蛭子と、歴代マドンナから加藤紀子（第12弾）、さとう珠緒（第15弾）、熊切あさ美（第24弾）の3名が路線バスを貸し切り、全25弾を総集編で振り返りながら思い出話などを語った。エンディングトークでは加藤紀子らゲストが、「観ている人は（最終回を失敗で終わった太川と蛭子の引退を）誰も納得していないですよ」などと話した。進行は角谷暁子。ナレーションはキートン山田。
シリーズ2

『ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z』
シリーズ2 > 特番

『ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z 岐阜城～鳥取砂丘 完全版SP』
2021年3月13日（18:30 - 20:54）放送。Z第4弾を田中・羽田とこの旅のマドンナだった村井がVTRを観て振り返った。
『ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z 全部見せます！新春大放出SP』
2023年1月7日（18:30 - 20:54）放送。田中・羽田と、歴代マドンナから村井美樹（第4弾）、鈴木杏樹（第15弾）、神田愛花（第17弾）の3名（いずれも失敗した弾に出演）が八芳園に集まり、舞台裏の秘話を語るとともにコンビ解散に至るまでの歴史を振り返った。また、大島麻衣（第6弾）、真琴つばさ（第9弾）、東ちづる（第13弾）、馬場典子（第19弾）の4名がVTRでコメント出演した。ナレーションは津田健次郎。
当初は2022年10月8日（18:30 - 20:54）に『ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z 激闘ヒストリー&大反省会SP』として放送予定であったが、同時間帯に『世界卓球2022団体戦』の男子準決勝・女子決勝（18:00 - 20:18 20:18 - 22:20）が放送されたため3カ月の延期となった。
シリーズ3

『ローカル路線バス乗り継ぎの旅W』
テレ東系旅の日企画 > テレ東系「旅の日」7時間テレビ★人気4番組が460kmガチ旅リレー

テレビ東京開局60周年特別企画『テレ東系「旅の日」7時間テレビ★人気4番組が460kmガチ旅リレー』参加4番組中の第3走者。修善寺で『大久保・川村の温泉タオル集め旅』からタスキを受け取り、浜松城で『出川哲朗の充電させてもらえませんか?』にタスキを渡した。ナレーションは『バスVS鉄道』の服部伴蔵門。
| 放送日時 | 番組タイトル | 出発地 | 目的地 | 出演者 | ルート | 結果 | 行程・費用 | 備考 |
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| 2024年 3月20日 18:25 - 20:20頃 | ローカル路線バス乗り継ぎの旅 | 静岡県 （修善寺） | 静岡県 （浜松城） | 【走者】太川陽介 【ゲスト】1日目：村井美樹、安田章大（SUPER EIGHT）　2日目：髙橋海人（King & Prince）、関口メンディー（GENERATIONS from EXILE TRIBE） 【マドンナ】2日目：玉城ティナ |  | 成功 | 乗車バス：18本 合計運賃：8800円 徒歩回数：8回 徒歩距離：約26.7km |  |
テレ東系「旅の日」7時間テレビ編のルート一覧
↑  
一日目
【修善寺・宙 SORA 渡月荘金龍】 - （徒歩約0.6km）- 【修善寺温泉】 - （東海バス：260円）- 【修善寺駅】 - （東海バス：560円） - 【長岡温泉】 - （徒歩約0.4km） - 【温泉駅】 - （伊豆箱根バス：710円） - 【沼津駅／沼津駅南口】 - （富士急シティバス：730円） - 【植田】 - （徒歩約2.4km）- 【船津】 - （富士急静岡バス：510円） - 【吉原中央駅】 - （富士急静岡バス：350円） - 【富士駅前】 - （徒歩約6km） - 【共立蒲原総合病院／蒲原病院】 - （山梨交通：190円） - 【蒲原中学校】 - （山梨交通：190円） - 【蒲原病院】 - （徒歩約6km） - 【富士駅】
二日目
【富士駅】 - （徒歩約6km） - 【蒲原病院】 - （信興バス：300円） - 【由比駅】 - （静鉄バス：320円） - 【清水駅】 - （静鉄バス：550円） - 【新静岡】 - （静鉄バス：610円） - 【藤枝駅前／藤枝駅南口】 - （静鉄バス：940円） - 【相良本通】 - （静鉄バス：560円） - 【浜岡営業所】 - （静鉄バス：420円） - 【大東支所】 - （秋葉バスサービス：800円） - 【袋井駅南口】 - （徒歩約5km） - 【磐田営業所】 - （遠鉄バス：650円） - 【浜松駅】 - （遠鉄バス：150円） - 【市役所南】 - （徒歩約0.3km） - 【浜松城】
ネット局

→「土曜スペシャル (テレビ東京)」を参照
『土曜スペシャル』を通常時同時ネットとしていない、テレビ北海道、テレビ大阪、TVQ九州放送もこの番組だけは番販遅れネットで放送 されていて、2時間の短縮版 として火曜日または土曜日に放送される。
テレビ東京系列の置局のない県において、『土曜スペシャル』をテレビ東京と通常時同時ネットしている名阪地区の独立局の一部 で放送されるほか、『土曜スペシャル』をテレビ東京と通常時同時ネットしていない、名阪地区の独立局の一部あるいは4大系列局のいずれかで放送される県もある（回により放送される系列が変わることがある）。系列外番販ネット局（一部の独立局を含む）では週末の午後に放送されることが多い。また、一部ネット局では完全版や短縮版を2回から3回に分けて放送することがある。
テレビ東京系列のBSデジタル放送局BSテレ東（2018年9月まではBSジャパン）でも不定期で放送されているが、テレビ東京での本放送より遅れて放送される ほか、再放送の機会も比較的多い。近年、テレビ東京では2時間半での放送となっているが、BSテレ東では2時間弱に編集したものを放送する場合がある。なお、2015年4月から第1弾からの再放送（一部回を除く）が基本的に第1もしくは第2木曜に実施されている。BSジャパン/BSテレ東での再放送は第13弾 と東日本大震災前の被災地を通る第5、6弾は再放送されていなかったが、2019年10月から「ローカル路線バス乗り継ぎの旅Classic」としてほぼ毎週月曜に2時間短縮版が放送となり、5、6弾の再放送も解禁された。一方で、第13弾の「Classic」での再放送は欠番となっている。2020年5月に「Classic」が最終回である第25弾を放送し、同年6月からはZの再放送が「Classic」と同じ時間帯で第1弾から放送。また、2021年4月より火曜日に2時間短縮版が放送となり、今回は第13弾も解禁になったが、諸事情 により第14弾は放送順を変更した。2024年1月9日にWの再放送を実施し、翌週16日よりシリーズ1の再放送が開始されるが、諸事情により第1弾は放送されず第2弾からの放送となった。また第7弾、Z第3弾、Z第8弾、Z第18弾も放送されていない。2025年2月11日にW第4弾が再放送され、Zの「新春大放出SP」を挟んで、2月25日、シリーズ1の第1弾からの再放送がスタートした。
放送時間が2時間を超える回の場合、ネット局の遅れ放送や再放送では短縮版やダイジェスト版が放送されたり、同時放送では番組途中からの放送（飛び乗り）となる場合がある。また、一部ネット局で完全版や短縮版を2回から3回に分けて放送したり、完全版を後日あらためて放送したり、BSジャパンで完全版や短縮版を放送するなどの対応も取られている。テレビ東京が制作した前後編版（前編の予告編、後編のおさらいのナレーションは園崎未恵）が放送されることもある。
2023年1月2日・3日（14:30 - 16:30）には、ホームドラマチャンネルでシリーズ1の第9弾・第10弾が放送された。
スタッフ

※エンドロールのクレジットより。
スタッフ > シリーズ1 > レギュラー放送

ナレーター：生野文治（1弾）、キートン山田（2 - 25弾）
構成：藤本裕
撮影：飛松賢一郎（1弾）、石川泰之（1,6 - 7,12,24弾）、古市義明（2弾）、長崎太資（2弾）、蓮本宗徳（3弾）、田中智裕（3弾）、田中健太（4 - 5,7,10弾）、高橋一博（4,6,8 - 23,25弾）、難波敬一（5,8 - 9弾）、富沢剛（13弾）、野澤純平（14 - 25弾）
CA：野澤純平（12 - 13弾）
音声：荒井保（2弾）、小島英貴（2弾）、浅野拓道（3弾）、小林圭（3弾）、谷口貴三男（4 - 5弾）、山本直樹（4 - 5弾）、星野聡太（6弾）、山田亮佑（7,12 - 13,15 - 19,21 - 25弾）、大島草太（8弾）、伊藤量一（9弾）、落合大介（10弾）、松島博昭（14弾）、吉田貴由（20弾）
編集：堤晴人（1,13弾）、佐藤良正（2,9,18弾）、庄司裕幸（3,6 - 8,12,15,17,19 - 22,24 - 25弾）、遠藤英幸（4弾）、井上達生（4 - 5,10弾）、本郷孝之（14弾）、塩塚寛幸（16弾）、堀琢哉（23弾）
MA：大矢研二（1 - 2,10,14弾）、伊東謙二（3 - 4,12 - 13,19,22弾）、武田明資（6,9弾）、宮嶌宏道（15,17 - 18,20 - 21,23 - 25弾）、上野裕（16弾）
音効：宇賀神守宏（1 - 3,5 - 10,12 - 25弾）、江藤純（4弾）
リサーチ：野崎詩乃（1,9 - 10,12 - 19,22 - 24弾）、小松崎靖代（2弾）、能松あゆみ（25弾）
技術協力：コスモ・スペース（1 - 2,4 - 22弾）、HBCメディアクリエート（3弾）、テクノマックス（12 - 25弾）
協力：MAPPLE（21 - 25弾）
映像協力：倉沢栄一（20弾）
衣裳協力：wb
車両：高橋宏、中尾正伸
番宣：大石淳子（1 - 5弾）、外池由美（6 - 8弾）、長江瑠奈（9 - 10,12 - 17弾）、峰彩子（18 - 25弾）
AD：笹村啓太（4弾）、成瀬陽介（8弾）、川﨑俊明（14 - 16弾）、野上理沙（22弾）、山下紗季（22 - 24弾）
AP：中村智子（1 - 3弾）、市川佳子（6 - 10,12 - 20弾）、五十嵐愛実（21 - 25弾）、野上理沙（24 - 25弾）
制作協力：ゼロス（1 - 22弾）、コスモ・スペース（23 - 25弾）
ディレクター：小倉宣勇（1弾）、鹿島健城（1,5 - 7,20 - 25弾）、遠藤英幸（2 - 3弾）、宮嶋輝彰（2 - 5,8弾）、相川武史（6,9 - 10,12 - 19弾）、藤本貴之（7弾）、細工忠晴（9 - 10,12 - 21弾）、細川芳彦（22,24 - 25弾）
プロデューサー：田中智子（1 - 4弾）、庄田早苗（1 - 6弾）、能登屋重男（1,5 - 22弾）、村上徹夫（4 - 6弾）、越山進（9 - 10,12 - 25弾）、遠藤英幸（22-25弾）、只野研治（23 - 25弾）
チーフプロデューサー：田中智子（5 - 8弾）、斎藤勇（9 - 10弾）
製作：テレビ東京、PROTX
スタッフ > シリーズ1 > 特別編

ナレーター：キートン山田
構成：藤本裕
撮影：高橋一博、野澤純平
音声：山田亮佑
編集：堤晴人
MA：東麻奈美
音効：長濱麻衣子
リサーチ：能松あゆみ
技術協力：テクノマックス
協力：住友不動産六本木グランドタワー、MAPPLE
番宣：峰彩子
AD：山下紗季
AP：五十嵐愛実、野上理沙
制作協力：コスモ・スペース
ディレクター：鹿島建城、縣潤
プロデューサー：越山進、只野研治、遠藤英幸
製作：テレビ東京、PROTX
スタッフ > シリーズ1 > 特番放送 > ローカル路線バス乗り継ぎの旅大感謝祭

ナレーター：キートン山田
構成：藤本裕
TD：榎本吉雄
CAM：末吉尚亨
VE：宮前早智
音声：臼本泰一
照明：高柴圭一
音効：宇賀神守宏
編集：井上達生
MA：武田明賢
技術協力：テクノマックス、テレビ東京アート
美術：齋藤宗志
デザイン：岡野真由子
番宣：峰彩子（テレビ東京）
FD：小川剛
AP：市川佳子、野上理沙
制作協力：ゼロス、コスモ・スペース
ディレクター：細川芳彦、鹿島建城
プロデューサー：越山進、能登屋重男
製作：テレビ東京、PROTX
スタッフ > シリーズ1 > 特番放送 > ローカル路線バス乗り継ぎの旅ヒストリー!10年間の軌跡全部見せますSP

ナレーター：キートン山田
構成：藤本裕
撮影：高橋一博、野澤純平
音声：山田亮佑
編集：鈴木聡
MA：伊東謙二
音効：長濱麻衣子
技術協力：テクノマックス
協力：MAPPLE
衣装協力：Selery、Cepica、DOUBLE STANDARD CLOTHING、enehanted、JILKY
車両：中尾正伸
番宣：増田武史
デスク：関口奈津美
AP：五十嵐愛実、笠原由貴
制作協力：コスモ・スペース
ディレクター：鹿島健城、山下紗季
プロデューサー：越山進、青山海太
スタッフ > シリーズ2 > レギュラー放送

ナレーター：キートン山田（1 - 15弾）、太川陽介（1 - 9弾）、津田健次郎（16 - 19弾）
構成：藤本裕
撮影：高橋一博（1 - 15,18 - 19弾）、野澤純平（3 - 6,16弾）、関東裕子（7,11弾）、難波敬一（8 - 10,17弾）、山口芙之（12 - 16弾）、石川就（17 - 19弾）
音声：山田亮佑（1 - 2,4,6 - 12,14 - 19弾）、染谷一輝（3,5弾）、久場政周（13弾）
編集：鈴木聡（1 - 17,19弾）、但野真紗美（18弾）
MA：宮嶌宏道（1,3 - 8,11,13 - 14弾）、小嶋雄介（2弾）、岸本権人（9弾）、上野裕（10,12弾）、大矢研二（15 - 19弾）
音効：長濱麻衣子
リサーチ：能松あゆみ（1 - 7弾）
技術協力：テクノマックス、スタジオWELT（2弾）
協力：MAPPLE、第一興商（6弾）、平湯館（13弾）、昭文社（14弾）、COOKAI（15弾）
衣裳協力：（省略）
車両：中尾正伸
番宣：峰彩子（1弾）、増田武史（2 - 6弾）、岩田牧子（7 - 8弾）、村田豪（9 - 14弾）、石津早也果（15 - 18弾）、山本真己（19弾）
AD：山下紗季（1 - 3弾）、都野守貴裕（4弾）、竹村太平（6 - 8弾）、大谷実希（10 - 13弾）、杉山颯（14 - 18弾）
デスク：関口奈津美（2 - 9弾）、富里美雪（10 - 19弾）
AP：野上理沙（1 - 4弾）、笠原由貴（2-19弾）、五十嵐愛実（1,5 - 19弾）、清水洋子（11 - 13弾）、向山麻子（19弾）
制作協力：コスモ・スペース
ディレクター：細川芳彦（1弾）、鹿島健城（1 - 10弾）、山下紗季（4 - 19弾）、藤本貴之（14,17 - 19弾）
演出：鹿島健城（11 - 19弾）
プロデューサー：遠藤英幸（1 - 3弾）、越山進（1 - 10弾）、青山海太
チーフプロデューサー：越山進（11 - 19弾）
製作：テレビ東京、PROTX
スタッフ > シリーズ2 > 特番放送 > ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z 岐阜城～鳥取砂丘 完全版SP

ナレーター：キートン山田、太川陽介
構成：藤本裕
撮影：高橋一博、関東裕子
音声：星野知世
編集：鈴木聡
MA：宮嶌宏道
音効：長濱麻衣子
番宣：石津早也果
技術協力：テクノマックス
協力：MAPPLE
衣装協力：suzuki takayuki、FABRICE
車両：中尾正伸
AD：杉山颯
AP：笠原由貴、五十嵐愛実
デスク：富里美雪
制作協力：コスモ・スペース
ディレクター：鹿島健城、山下紗季
プロデューサー：越山進、青山海太
製作：テレビ東京、PROTX
スタッフ > シリーズ2 > 特番放送 > ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z 全部見せます!新春大放出SP

ナレーター：津田健次郎
構成：藤本裕
撮影：高橋一博、難波敬一
音声：日下部巌
編集：鈴木聡
MA：大矢研二
音効：長濱麻衣子
番宣：山本真己
技術協力：テクノマックス
協力：MAPPLE、八芳園
衣装協力：TAKEO KIKUCHI、Wild Lily、a+koloni
AP：笠原由貴、五十嵐愛実、向山麻子
デスク：富里美雪
制作協力：コスモ・スペース
ディレクター：山下紗季
演出：鹿島健城
プロデューサー：青山海太
チーフプロデューサー：越山進
製作：テレビ東京、PROTX
スタッフ > シリーズ3 > レギュラー放送

ナレーター：津田健次郎（1弾）、日野聡（2 - 3弾）
構成：藤本裕
撮影：関東裕子（1弾）、難波敬一（1 - 2弾）、石川就（2 - 3弾）、浅野沙綾（3弾）
音声：山田亮佑
編集：但野真紗美（1弾）、鈴木聡（2弾）、森泉洋平（3弾）
MA：髙橋知世（1弾）、岩佐早紀子（2 - 3弾）
音効：長濱麻衣子
番宣：山本真己
技術協力：テクノマックス（1弾）、FK studio（2弾）、imagica（3弾）
協力：MAPPLE
衣裳協力：（省略）
車両：中尾正伸
制作進行：竹村太平（1弾）、臼方誠道（1弾）、青木虹太（2 - 3弾）、田崎泰子（2 - 3弾）
AP：笠原由貴、向山麻子
デスク：富里美雪
制作協力：コスモ・スペース
ディレクター：山下紗季
演出：鹿島健城
プロデューサー：青山海太、五十嵐愛実
チーフプロデューサー：越山進
製作：テレビ東京、PROTX
スタッフ > テレ東系旅の日 > テレ東系「旅の日」7時間テレビ★人気4番組が460kmガチ旅リレー

※当番組パートのみ。
構成：渡邊勇穂
撮影：鈴木克典、土井崇、田中健太
音声：笠原祥希
VE：木村雄
ドローン：猪川昌哉、空村裕介
編集：井上達生
MA：八嶋未菜
音効：久坂惠紹
車両：STAR LINE EXPRESS
技術協力：VIVIA、すたじおいろは、すたじおましゅ、戯音工房
協力：MAPPLE、浜松フィルムコミッション
AD：宮本奈美恵、岩﨑紀龍、安達真登、熊田絢巴、飯島康祐
AP：小島千明、笠原由貴、向山麻子
デスク：富里美雪、秋場香織
ディレクター：中込洋輔、二瓶朔也、小川将大
演出：松岡秀尚
プロデューサー：高橋伸幸
制作協力：テレ東制作
製作著作：テレビ東京
スタッフ > テレ東系旅の日 > テレ東系 旅の日～ローカル路線バス乗り継ぎの旅8時間SP～

構成：渡邊勇穂
撮影：後藤佑喜、稗田健晴、竹中哲
音声：中谷雄暉
ドローン：猪川昌哉、空村裕介
編集：井上達生、増田直人
MA：上野裕
音効：久坂惠紹、長濱麻衣子
番宣：矢野由磨、村田真琴
車両：STAR LINE EXPRESS
協力：MAPPLE
技術協力：すたじおましゅ、戯音工房、すたじおいろは、イメージランド、FK studio
AD：安達真登、真柄武史、吉田武蔵、小柿将喜
AP：笠原由貴、奥田照美、小島千明
デスク：富里美雪、秋場香織
ディレクター：中込洋輔、永島糧、木塚圭司、越智優、小川将大
演出：松岡秀尚
総合演出：鈴木拓也
プロデューサー：杠政寛、高橋伸幸、溝田和史、佐藤竜太、青山海太
チーフプロデューサー：小平英希
制作協力：テレ東制作
製作著作：テレビ東京
関連商品 > DVD

いずれも、発売元：テレビ東京、販売元：ハピネット。
＜第1弾＞（2014年4月2日発売）
ローカル路線バス乗り継ぎの旅第8弾 京都～出雲大社編　本編86分
ローカル路線バス乗り継ぎの旅第12弾 松阪～松本城編　本編112分
＜第2弾＞（2015年1月6日発売）
ローカル路線バス乗り継ぎの旅第9弾 出雲～枕崎編　本編86分+映像特典24分（太川&蛭子はじめてのトークショー前編）
ローカル路線バス乗り継ぎの旅第10弾 四国ぐるり一周編　本編75分+映像特典33分（太川&蛭子はじめてのトークショー後編）
＜第3弾＞（2016年2月2日発売）
ローカル路線バス乗り継ぎの旅第3弾 函館～宗谷岬編　本編83分+映像特典15分（歴代マドンナ集合!大感謝祭 未公開映像集 前編）（太川&蛭子 DVD発売コメント）（THE MOVIE予告編）
ローカル路線バス乗り継ぎの旅 米沢～大間崎編　本編109分+映像特典14分（歴代マドンナ集合!大感謝祭 未公開映像集 後編）（太川 蛭子DVD発売コメント）（THE MOVIE予告編）
＜第4弾＞（2017年4月4日発売）
ローカル路線バス乗り継ぎの旅第7弾 青森～新潟編　本編83分
ローカル路線バス乗り継ぎの旅 大阪城～兼六園編　本編161分
＜第5弾＞（2018年1月6日発売）
ローカル路線バス乗り継ぎの旅 御殿場～直江津編　本編109分
ローカル路線バス乗り継ぎの旅 錦帯橋～天橋立編　本編111分
＜第6弾＞（2019年4月26日発売）
ローカル路線バス乗り継ぎの旅 山口～室戸岬編　本編107分
ローカル路線バス乗り継ぎの旅 宮崎～長崎編　本編107分
＜第7弾＞（2020年12月2日発売）
ローカル路線バス乗り継ぎの旅第13弾新宿～新潟編　本編157分
ローカル路線バス乗り継ぎの旅 館山～会津若松編　本編148分
いずれの巻も太川、蛭子、その回に登場したマドンナによるオーディオコメンタリーと蛭子能収イラストギャラリーを収録している。
またチャプターリストを兼ねた旅の経路マップ（二つ折り）が付いていて、表紙に（ネタバレ注意!）の表記がある。これは失敗した回は経路が途中で終わっているためである。
テレビ放送ではBGMをいろいろなサウンドトラックから流用しているが、DVDでは独自のもの（一部テレビで使われたものもあり）に差し替えられている。
物によっては短縮版をさらに縮めた内容となっている（発売承諾の取れない人～途中で会った人と会話しているシーンなどはカットもしくはぼかしになっている）
なお、レンタル用のソフトのメニューは本編再生ボタンのみでチャプターメニュー・オーディオコメンタリーや映像特典の収録なし、字幕も未対応。
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いずれもトミーテックよりバスコレクションとして発売されている。いずれも2台セットで、パッケージには蛭子が描いたイラストが用いられている。
ザ・バスコレクション ローカル路線バス乗り継ぎの旅 松阪～松本城編（2015年1月発売）
三岐鉄道52号車 日野・レインボー HR
八風バス1216号車 いすゞ・キュービック
ザ・バスコレクション ローカル路線バス乗り継ぎの旅2 四国ぐるり一周編（2015年9月発売）
高知西南交通 日野・リエッセ
宇和島自動車 三菱ふそう・エアロバス
ザ・バスコレクション ローカル路線バス乗り継ぎの旅3 出雲～枕崎編（2015年12月発売）
一畑バス いすゞ・エルガ ノンステップバス
サンデン交通 いすゞ・エルガ ノンステップバス
ザ・バスコレクション ローカル路線バス乗り継ぎの旅4 函館～宗谷岬編（2016年7月発売）
北紋バス 三菱ふそう・エアロスター ワンステップバス
宗谷バス 三菱ふそう・エアロバス
ザ・バスコレクション ローカル路線バス乗り継ぎの旅5 京都～出雲大社編（2016年11月発売）
西日本ジェイアールバス 三菱ふそう・エアロスター
全但バス いすゞ・エルガミオ ワンステップバス
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株式会社マピオンの運営するブラウザゲーム『ケータイ国盗り合戦』において、同じ『土曜スペシャル』の「電車&バスで行く!すごろくの旅」とともに当番組（シリーズ1）がタイアップしたキャンペーンゲームイベント「国盗りすごろく旅」を2013年8月13日から11月5日まで行うことが発表された。マピオンと株式会社テレビ東京コミュニケーションズの共同企画である。
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テレ東トラベル（テレビ東京ダイレクトとクラブツーリズムによる共同プロジェクト）が販売する番組公式の体験型ツアー企画。
旅行当日、下記のルールを守りながら当日知らされるゴールへ向かうという内容。
番組関係者が企画協力している。
移動手段は路線バスと徒歩のみ。
情報収集は聞き込みのみで、スマホなどの使用は禁止。
スタート時に「特製MAP」や「旅のしおり」など、最低限必要な情報は提供される。
『ローカル路線バス乗り継ぎの旅』第1回公式ツアー・入門編
開催日：2023年8月26日、8月27日（追加日程）9月2日、9月3日／起点：横浜駅
※スタート時に路線バスMAPが提供されるとともに、最初に乗車する路線バスと乗継ぐバス停、ゴールまでに利用するバス会社が指定された。
※スタートからゴールまでの経費（バス運賃や食費など）は、旅行代金には含まれない。
※指定された時間までにゴールすると記念品がもらえる。
『ローカル路線バス乗り継ぎの旅』第2回公式イベント・中級編 秩父バスルートで陣取り合戦※起点：西武秩父駅※2日分の西武観光バス1日乗車券と昼食（秩父の玉手箱弁当）、宿泊費（ルートイン西武秩父駅前、2日目の朝食込）、土産（秩父名産品）は旅行代金に含まれた。※後日、参加者の陣取り数を番組SNSで公開。
秩父市・皆野町編2日間（開催日：2024年11月2日）
秩父市・小鹿野町・横瀬町編2日間（開催日：2024年12月7日）
『ローカル路線バス乗り継ぎの旅』関連日帰りツアー・入門編 秩父エリアで名所名物探し※起点：西武秩父駅※昼食（秩父のお宝舞茸弁当）、西武観光バス1日乗車券、土産（秩父名産品）は旅行代金に含まれた。※使用アプリ：ALKOO by NAVITIME
秩父市・皆野町編（開催日：2024年11月4日 - 30日［11日・25日を除く］）
秩父市・小鹿野町・横瀬町編（開催日：2024年12月12日 - 28日［火曜日・水曜日を除く］）
映画

| ローカル路線バス乗り継ぎの旅 THE MOVIE |
| --- | --- |
監督:  鹿島健城
ナレーター:  キートン山田
出演者:  太川陽介 蛭子能収 三船美佳
音楽:  遠藤浩二
主題歌:  由紀さおり「人生という旅」
撮影:  高橋一博
制作会社:  テレビ東京
製作会社:  「ローカル路線バス乗り継ぎの旅 THE MOVIE」製作委員会
配給:  アスミック・エース
公開:   2016年2月13日
上映時間:  119分
製作国:   日本
言語:  日本語
興行収入:  5500万円
テンプレートを表示
『ローカル路線バス乗り継ぎの旅 THE MOVIE』（ローカルろせんバスのりつぎのたび ザ・ムービー）のタイトルで、2016年2月13日に公開。台北市から台湾本島最南端の鵝鑾鼻（がらんび）灯台を目指した、本シリーズ初の海外ロケである。通訳が加わる以外はTV版とほぼ同じ体制およびルールであり、全編4K撮影。
台風21号が台湾に進行する中での収録となり、3日目には台湾北部に上陸した。
なお、台湾が舞台である関係から公開直前の2016年2月6日に発生した台湾南部地震の義援金に映画売り上げの一部が寄付された。
キャッチフレーズは「旅は人生そのものだ。」
1日目、永寧から三峡行きバスに乗車したが、バスの行先の案内で高速道路経由とバス自体に書かれていたのにもかかわらず、中国語表記（「經高速公路」）だった為に3人は分からずこのバスに乗車し、高速道路に入るのが分かった時点で、高速に入って最初のバス停である恩主公醫院バス停で下車し、逆方向のバスで永寧に戻るハプニングがあった。これにより、約50分のタイムロスが生じた。
3日目には台風接近により地元バス会社全路線が運休 となり、ターミナル窓口に中国語でもそういう表記（「今日停駛」）がされていた上、西螺バスターミナル係員へ路線バスの運行状況を確認するも、中国語で「バスは終日運休」と言われたにもかかわらず、3人は分からず丸一日ずっと余分に待続けてしまい台風による足止めを食らった。この様なトラブルはあったものの、ギリギリ深夜に到着して旅は無事に成功した。
映画 > 出演者

太川陽介
蛭子能収
三船美佳（マドンナ）
キートン山田（ナレーション）
映画 > スタッフ

構成：釜澤安季子
音楽：遠藤浩二
主題歌：由紀さおり「人生という旅」
撮影：高橋一博
音声：山田亮佑
オンラインエディター：渋谷泰貴
音響効果：小山秀雄
整音：吉田憲義
スタイリスト：高橋由美
ヘアメイク：目崎陽子
チーフコーディネーター：郭麗蘭
配給統括：岩波泰幸
営業統括：遊佐和彦
撮影協力：交通部観光局（台湾観光局）、台湾観光協会
技術協力：コスモスペース
制作協力：PROTX、ゼロス
テクニカルプロデューサー：市川精也
プロデューサー：越山進、能登屋重男、五箇公貴、遠藤英幸
演出：鹿島健城
製作：「ローカル路線バス乗り継ぎの旅　THE MOVIE」製作委員会（テレビ東京、ハピネット、BSジャパン、ローソンHMVエンタテイメント、NTTぷらら、PROTX）
配給：アスミック・エース
映画 > 関連商品

ローカル路線バス乗り継ぎの旅 THE MOVIE（2016年8月26日発売、ハピネット、BIBJ-2969、本編119分＋特典56分）
ローカル路線バス乗り継ぎの旅 THE MOVIE（2016年8月26日発売、ハピネット、BIXJ-222、本編119分＋特典56分）