stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
イギリス陸軍航空隊
基地 > イギリス国内

ラークヒル（Larkhill） 1912年-1914年
ホルトン（Halton）基地 1914年-（現在は訓練拠点）
ワイトン（Wyton）基地 1916年-1918年
ワディントン（Waddington）基地 1916年-1918年
ノースオルト（Northolt）基地 1915年-1918年
マーラム（Marham）基地 1916年-1918年
ショーベリー（Shawbury）基地 1917年-1918年
レークンヒース（Lakenheath）基地 1914年-1918年
モナ（Mona）基地 1915年-1918年
アンドーバー（Andover） 1912年-1918年（現在も陸軍航空隊（AAC）が使用）
バイスター（Bicester）飛行場 1917年-1918年
ロンドン・ビギンヒル空港 1917年-1918年
ロンドン・サウスエンド空港 1914年-1918年
キャタリック（Catterick）基地 1914年-1918年
ドンカスター（Doncaster）基地 1916年-1918年
エルシャム・ウォルズ（Elsham Wolds）基地 1916年-1918年
フィニングレー（Finningley）基地 1915年-1918年
ヘムズウェル（Hemswell）基地 1916年-1918年
ホーンチャーチ（Hornchurch）基地 / サットンズファーム（Suttons Farm）飛行場 1915年-1918年
フートン・パーク（Hooton Park） 1917年-1918年
ケンレー（Kenley）基地 1917年-1918年
マンストン（Manston）基地 1915年-1918年
ノースウィールド飛行場（North Weald Airfield） 1916年-1918年
モールスワース（Molesworth）基地 1917年-1918年
アプエイヴォン（Upavon）基地 1912年-1918年 - 現在はイギリス陸軍が使用し、「トレンチャード・ライン」と呼ばれている。
アッパー・ヘイフォード（Upper Heyford）基地 1916年-1918年
アスワース（Usworth）基地 1916年-1918年
イェーツベリー（Yatesbury）基地 1916年-1918年 - 『The History of RAF Yatesbury』（ISBN 0954823605）参照
マートルシャム・ヒース（Martlesham Heath）基地 1917年-1918年
パートン飛行場（Perton Airfield）
ネザーエイヴォン（Netheravon）基地
ターンハウス（Turnhouse） - スコットランド
ミッドロージアン（Midlothian） - スコットランド
基地 > カナダ

RFCカナダ（Royal Flying Corps Canada）は、カナダの地で航空要員の訓練を行うためにRFCによって1917年に設立された。基地はオンタリオ州南部に置かれた。
キャンプ・ボーデン（Camp Borden） 1917年-1918年
アーマー・ヘイツ（Armour Heights）飛行場 1917年-1918年 - 飛行訓練および飛行訓練教官の特別飛行学校
リーサイド空港（Leaside Aerodrome） 1917年-1918年 - 砲兵との協同訓練校
ロングブランチ空港（Long Branch Aerodrome） 1917年-1918年
カーチス（Curtiss）飛行学校 1915年-1918年 - トロント島ハンランズポイントの飛行艇基地。学校本体と格納庫はロングブランチにある。操縦士訓練
デゼロント（Deseronto）飛行場 - オンタリオ州デゼロント。操縦士訓練
キャンプ・モホーク（Camp Mohawk）およびキャンプ・ラスバーン（Camp Rathburn） - オンタリオ州ベルビル付近のティエンディナガ（Tyendinaga）族先住民居留地。操縦士訓練
ハミルトン（Hamilton） - 武器学校
ビームズヴィル・キャンプ（Beamsville Camp） - 空中戦
基地 > その他

サントメール（フランス） - 司令部
イスマイリア（エジプト） - 訓練
アブキール（エジプト） - 訓練
アブスエイル（Abu Sueir、エジプト） - 訓練
エルフェルダン（El Ferdan、エジプト） - 訓練
エルリマル（El Rimal、エジプト） - 訓練
キャンプ・タリアフェロ（Camp Taliaferro、アメリカ合衆国北部テキサス） 1917年-1918年 - 訓練
第一次世界大戦

RFCはまた西部戦線での観測気球の運用とそれへの人員配置に責任を有していた。イギリス海外派遣軍(BEF)は1914年8月にフランスに到着したときには観測気球を持っておらず、1915年4月まで気球中隊が配備されなかったため、フランス気球隊の助力を仰いでいた。イギリス最初の気球隊は1915年5月8日に到着して、オーバーズリッジの戦いから活動を始めた。気球隊の活動はその後大戦を通して続いたが、気球の実戦での使用は非常に危険であり、損傷を受けるか破壊されるまで2週間もつのがやっとだった。またその成果も観測員の専門知識に大きく依存しており、気象条件にも左右された。
気球は敵の砲火の射程外に置く必要があるため、前線からしかるべき距離を取るか、作戦区域の外に配置しなければならなかった。それにもかかわらず、凧式気球によって得られる安定的なプラットフォームは、カメラにとって、当時、航空機よりもふさわしいものだった。
大戦の前半、地上軍の展開は進んだが、航空機の数に関してはフランス空軍がRFCを圧倒しており、より多くの戦闘を行っていた。初期の航空機であったにもかかわらず、RFC指揮官ヒュー・トレンチャードの積極的な作戦指揮と、敵を釘付けにしようとする継続的な積極姿勢の採用は、多くの勇敢な戦果と高い犠牲（1916年中に700人）につながった。この損害率はさらに悪化して1917年4月には最悪となり、「血の4月」と呼ばれることとなった。
多大の犠牲を払いながらも、この積極姿勢は、陸軍の参謀たちに、ドイツ軍の数と位置についての貴重で新鮮な情報を、写真や目視偵察の形で大戦期間を通じて提供し続けた。
第一次世界大戦 > 1914-15年 > イギリス海外派遣軍との初期の作戦

戦争開始時点で第1飛行隊は気球を装備していたが、第2、第3、第4および第5の4個飛行隊には飛行機が配備されていた。
RFCの最初の犠牲者が出たのは部隊がまだフランスに到着する前のことだった。1914年8月12日、ロバート・R・スキーン中尉とレイ・バーロウ機上整備員の乗った飛行機は、おそらく過荷重のために、ドーバー付近でのRFC部隊との会同に向かう途中で墜落した。スキーンは飛行機で宙返りを行った初めてのイギリス人だった。
1914年8月13日、第2、第3および第4飛行隊に属する60機の飛行機は、フランスのイギリス海外派遣軍（BEF）に向けてドーバーを発進した。第5飛行隊も数日後に加わった。彼らはイギリス海峡をドーバーからブローニュ＝シュル＝メールまで横断するコースを取った。そしてそこからソンム湾までフランス沿岸部を進み、アミアンまで川をたどって内陸に入った。BEFがモブージュに前進するとRFCもそれに同行した。
8月19日、RFCは2機をもって大戦最初の任務である航空偵察を行ったが、大成功とは言いがたいものだった。2機は重量を切り詰めるために通常パイロットと観測員を乗せるところをパイロットのみで飛び立ち、それに悪天候も加わって2機ともコースを見失ってしまった。かろうじて任務を果たしのは1機だけだった。
4日後の1914年8月23日、RFCはモンスの戦いで初めて戦闘に参加した。そしてその2日後、空中での最初の勝利を得た。8月25日、C・W・ウィルソン中尉とC・E・C・ラバグリアティ中尉は、彼らが自分たちのアブロ機に燃料補給しているときに飛行場に接近したドイツのエトリッヒ タウベを強制着陸させた。別のRFC機が近くに着陸し、その観測員が近くの林までドイツ機のパイロットを追いかけた。
1914年8月22日、L・E・O・チャールトン大尉（観測員）と彼のパイロットであるビビアン・ヒュー・ニコラス・ウォダム中尉は、イギリス大陸派遣軍の側面に回りこもうとするドイツ第1軍の動きを目撃した。それによりBEF最高司令官サー・ジョン・フレンチ元帥はモンス付近における自軍の正面を編成し直し、備えることが出来た。
イギリスがモンスから退却すると、RFCもマルヌに後退した。その9月、RFCは、むき出しのフランス軍側面に対するフォン・クルックのドイツ第1軍の左旋回を確認することによって、再びその価値を証明した。第1軍の運動に関するこの情報は極めて重要で、これによってフランス軍の効果的な反撃が可能になり、またモンスのイギリス陸軍も包囲を免れることができた。
イギリス大陸派遣軍司令官サー・ジョン・フレンチによる9月7日付の最初の公式報告には、以下のように書かれている。
第一次世界大戦 > 1914-15年 > マーキング

大戦初期の陸軍航空隊の航空機は国籍標識を付けていなかったが、友軍の地上部隊から砲撃されるにおよんで、各飛行隊ごとにさまざまなスタイルのイギリス国旗の標識を翼（しばしば胴体側面や舵にも）に描くようになった。しかし大きな赤い聖ジョージ十字はドイツの航空機に描かれた十字と間違えられやすかったため、1915年後半になって、友軍であるフランスの円形章（ラウンデル）の配色を逆（外側が青の円）にしたものを正式に採用した。その際、フランスの方式と異なり、翼だけでなく胴体側面にもそれを描いた。主に空中での同士討ちを避けるためにRFC所属機の方向舵は、フランス三色旗の赤・白・青のストライプに塗り分けられた（これもまた、同盟国フランスのそれに合わせよという命令によるものだった）。
戦争後期には、夜間に行動する航空機（特にハンドレページ O/400）のために「夜間標識（ナイト・ラウンデル）」が使われた。これは昼間用の標識から、非常に目立つ白い輪を取り除いたものである。
第一次世界大戦 > 1914-15年 > 役割と責任

9月後半に行われた第一次エーヌの戦いにおいて、RFCは初めて砲の照準の支援と航空写真の撮影のために無線電信を利用した。16,000フィート上空からは、写真乾板は前線を2マイル×3マイルにわたって鮮明に捉えることが出来た。1915年、JTCのムーア＝ブラバゾン中佐は、最初の実用的な空中カメラを設計した。この半自動式カメラは部隊の最重要品となり、RFCはただちに写真偵察機の数を増加させた。カメラは通常胴体側面に取り付けられるか、あるいは床面の穴を通して使用された。
西部戦線全体とその各所への経路の正確な調査がますます必要とされるようになり、広域航空写真はそれに不可欠なものとして常に求められるものとなった。航空写真は専ら、1915年中頃に導入されたイギリス陸軍の非常に詳細な一万分の一地図を編集するために使われ、1916年7月のソンムの総攻撃はすべて、こうした進歩した写真術を用いたRFCの航空写真に基づいていた。
RFCの最初にして最重要な任務の1つは弾着観測だった。パイロットにとって、砲兵の砲撃の結果を観測することは簡単なことだったが、問題はそれによる修正をどうやって砲兵陣地に伝えるかということだった。初めのうちはメモを書いて、それを回収可能な場所に落とす、というものだった。RFCは飛行機からの無線送信の実験を開始したが、困ったことに当時の送信機は75ポンドもの重さがあり、コックピットの空間すべてを塞いでしまうようなものだった。これはつまりパイロットが、飛行機を飛ばし、コースを確認し、弾着を観測し、その結果をモールス信号で送る、ということをすべて一人でやらなければならないということだった。またこの無線機は受信の出来ない送信専用のものだったので、パイロットは地上部隊からいかなる指示も質問も受けることができなかった。この任務は当初、第4飛行隊に設けられた特別な「無線小隊」によって遂行された。その後この小隊はヒュー・ダウディング少佐の指揮する第9飛行隊に拡大された。
敵戦線の後方へのスパイの投入という変則的任務もRFCは実行した。その最初の任務は1915年9月13日の朝に行われたが、これは失敗に終わった。飛行機は墜落し、パイロットとスパイは重傷を負って捕虜となった（パイロットのT・W・マルケイ＝モーガン大尉は2年後に脱走してイギリスに戻った）。しかしそれ以降の任務はうまくいった。RFCはスパイの輸送に加えて、スパイが報告を本拠地に送り返すのに必要な伝書鳩を供給するという役割も果たした。1916年には司令部ウィングの一部として、これらの変則的な任務を行う特別任務飛行小隊が編成された。
第一次世界大戦 > 1914-15年 > サントメール

戦争が一般に「海への競争（Race to the Sea）」と呼ばれる移動戦の時期になると、RFCも再び前進した。1914年10月8日にRFCはサントメールに到着し、地域のレース場に隣接する飛行場に本部を置いた。数日のうちに4個飛行隊が到着し、そして続く4年の間、サントメールはRFCのすべての戦場活動の中心となった。ほとんどの飛行隊は他の場所に移る前の臨時中継地としてサントメールを使うだけだったが、RFCへの兵站支援が増加するにつれ、基地の重要性も大きくなっていった。
第一次世界大戦 > 1914-15年 > ヒュー・トレンチャードの采配

ヒュー・トレンチャードは、1915年8月から1918年1月までの期間、フランスに進出したRFCの指揮官を務めた。トレンチャードが統率したこの期間は、3つの優先事項によって特徴づけられる。まず第一に彼が強調したのは、地上軍への支援と協同であった。この支援はまず偵察および砲兵との協同から始まり、後には敵地上軍への戦術的低空爆撃も行うようになった。トレンチャードは原則的にはドイツへの戦略爆撃に反対しなかったが、彼の持つ戦力はあまりに少なく、また戦略的任務を最重要のものとは考えていなかったので、自らの部隊を長距離爆撃に用いることには反対した。第二に強調したのは士気であり、それはRFCの将兵についてだけでなく、より広く、航空機の存在が敵地上部隊の士気に及ぼすマイナスの影響も含んでいた。三番目は、積極的な攻勢の重要性に対するゆるぎない信念であった。この信念はイギリスの上級指揮官に広く持たれていたものだが、RFCの攻撃的な姿勢は多くの人員と器材の損失をもたらしたため、その効果を疑う者もいた。
第一次世界大戦 > 1916年-1917年

1916年のソンムの戦いの前に、RFCは凧式気球飛行隊4個と気球飛行隊14個に加えて421機の航空機を集結させた。これらはイギリス陸軍の4個軍と協同するために4個旅団に編成された。1916年7月に始まったソンムの攻勢が11月に終結したとき、RFCは800機の航空機と252人の搭乗員を（種々の原因で）失っていた。
1917年の初め、連合国空軍は、ドイツ空軍の優勢が組織と機材（数はともかくとして）の両面で強化されていることに気づかされた。アルバトロス戦闘機を装備して新たに編成された「戦闘機中隊（Jastas）」は、RFCのますます旧式化してゆく航空機に膨大な損失を与え、「血の4月」と呼ばれる、RFCにとって大戦中最悪の運命をもたらした。
1917年4月9日に開始されたアラスの戦いを支援するために、RFCは25個飛行隊、合計365機を配備した。そしてその3分の1は戦闘機（スカウト）だった。イギリスは245機と、搭乗員の戦死・行方不明211名、捕虜108名という損失を被った。ドイツ航空部隊の損失はすべての原因によるものを合計しても66機に過ぎなかった。
しかし1917年夏までには技術的に進んだ次世代の戦闘機（例えばS.E.5、ソッピース キャメル、ブリストル F.2 ファイターなど）が導入され、その結果、撃墜や破壊による損失は減少し、一方敵の損害は増加した。
イギリス陸軍への近接支援や空陸協同作戦は1917年11月にはさらに発展していた。カンブレーの戦いにおいて、低空を飛行する戦闘機と、戦車および歩兵による前進縦隊は極めて効果的な協同作戦を展開した。
1917年におけるRFC搭乗員の戦死または行方不明は2,094名を数えた。
第一次世界大戦 > 1916年-1917年 > イタリア戦線

カポレットの戦いでイタリア軍がオーストリア＝ハンガリー軍およびドイツ軍に惨憺たる敗北を喫したことを契機として、1917年11月にはRFCの3個戦闘飛行隊（第28、45、66）と1個複座飛行隊（第34）がイタリア戦線に派遣された。
第一次世界大戦 > 1918年

ドイツは、アメリカの工業力と兵力が西部戦線に登場する前に戦争に勝つための最後の手立てとして、1918年3月の攻勢を仕掛けた。攻勢開始後数週間にわたって、RFCの兵士は休みなく飛行し、ありとあらゆる飛行機を動員して（しばしば超低空から）地上軍を爆撃し、掃射した。そしてその間にも、流動的な地上戦の様子について重要不可欠な報告を送った。
RFCはドイツ軍の前進速度を緩めるとともに、連合軍が総崩れすることなく秩序ある退却を行うにあたって大きな貢献をした。戦いは4月12日にピークに達し、その日、新たに成立したばかりのイギリス空軍は大戦を通じてもっとも多くの出撃を行い、爆弾を投下した。しかしドイツ軍の前進を止めることの代償は大きく、400人以上の搭乗員と1,000機以上の航空機を戦闘で失うことになった。
第一次世界大戦 > 1918年 > 海軍航空隊（RNAS）との統合

1917年8月17日、ヤン・スマッツ将軍は将来の空軍力に関する報告書を戦争会議に提出した。彼はその中で、航空戦力の「敵国を荒廃させ、産業および人口の中心地を大規模に破壊する」潜在能力のゆえに、陸軍や海軍と同じレベルの新しい軍種が創設されるべきであると勧告した。
トレンチャードは日頃からRFCの目的が陸軍の（そしてRNASは海軍の）支援であると感じていて、新しい軍が均一なレベルの戦術航空支援を提供できないことを案じていた。彼はまたパイロットのキャリアも憂慮していた。RFCパイロットに対する要求は高かったため、その多くは消耗しきってしまい、戦闘を継続することができなくなっていた。パイロットはみな他の連隊からRFCに転属になった者たちだったので、その場合には元の部隊に戻ることができたが、別々の軍種になってはそういうわけにはいかないのだった。しかし新しい軍の創設は、西部戦線全域で活用されていないRNASの人員と機械を戦力化することでもあり、同時に、航空機の入手にしばしば悪影響を与えた陸海軍の間の対立を解消することでもあった。
1918年4月1日に、RFCとRNASは合併して新しい軍である「イギリス空軍（Royal Air Force）」が誕生した。イギリス空軍は新たに作られた空軍省の管理下に置かれた。1914年に2,073人ばかりの人員で発足した空軍は、年が明けた1919年初めには4,000機の戦闘用航空機と114,000人の将兵を擁していた。
第一次世界大戦 > 終戦

大戦終結時、勤務中のパイロットは5,182人（イギリス空軍全体のちょうど2%）いた。1914年から1918年の期間のRFC / RNAS / イギリス空軍の死者・行方不明者は9,378名、負傷者は7,245名であった。作戦飛行時間はのべ約900,000時間を記録し、その間6,942トンの爆弾を投下した。RFCは、約7,054機のドイツの航空機ないし気球を破壊し、撃墜し、または強制着陸させたとしている。
第一次世界大戦の期間、RFC要員のうち11名がヴィクトリア十字勲章を授与された。当初、RFCは撃墜数を公表し、撃墜王を顕彰することをためらっていたが、結局、一般大衆の関心と、英雄を求める新聞によってこの方針は放棄され、例えばアルバート・ボール大尉の活躍などにより、軍隊のみならず「銃後」の士気も高める結果となった。
創設された後のごく短期間、イギリス空軍にはそれ以前に存在したLieutenant（中尉）、Captain（大尉）、Major（少佐）といった陸軍式の階級が存在していた。これらは1919年9月15日に公式に廃止されたが、このために、初期のイギリス空軍の記念碑や墓石には、現代のイギリス空軍にはもはや存在しない階級が記入されているものがある。典型的なものはジェームズ・マッカデンの墓碑であるが、ほかにも多くの例がある。
募集と訓練

多くの操縦士は、所属する連隊からRFCに転属するとまず観測員になった。RFCの地上要員（下士官兵も多かった）が観測員としての飛行勤務を志願した場合も補助飛行手当を支給された。観測員に対する正規の訓練は1917年まで行われておらず、彼らの多くは操縦士から飛行機に関する簡単な説明を受けただけで任務に赴いた。十分な資格を持つと判定されると、観測員には待望の片方の翼のついた徽章が与えられた。これは一身に所属するものであるため、一旦与えられたら剥奪されることはなかった。当初、RFCにおいては、他の大部分の初期の空軍と同じく、観測員が名目上航空機を指揮し、操縦士は「お抱え運転手」のような位置づけだった。しかし実際のところRFCではこれは早いうちに覆され、操縦士が航空機を指揮するようになった。当時の作戦用複座機のほとんどには（F.K.8を例外として）複操縦装置が備えられておらず、そのため操縦士の死亡や無能さは、通常、避けがたい墜落を意味していた。しかしそれにもかかわらず、基本的な操縦技術を獲得する観測員は多かった。経験豊かな観測員が操縦士訓練課程に選抜されることはごく普通のことだった。
飛行機搭乗員の志望者はみな、集団での基礎訓練を終えると士官候補生としてRFCに入隊した。その後、士官候補生はみなレディングとオックスフォードにあった軍事飛行学校に進んだ。そしてそこで理論学習を終えると、イギリス国内・国外にあった訓練飛行隊に配属された。
第60飛行隊の指揮官であったロバート・スミス＝バリー大佐は、訓練を終えたばかりの操縦士の技量の低さと、1915年から翌年に掛けての訓練中の死亡率の高さに驚愕した。彼は操縦士訓練のための包括的なカリキュラムを組んで、トレンチャードの合意のもと、イギリスに戻ると、1917年にゴスポートでその訓練思想を具体化した。効き目はすぐに現れ、訓練中の死亡事故は半分になった。
訓練カリキュラムは、座学による理論学習と、並行した飛行教練の組合せに基礎を置いていた。それは、訓練生に危険な機動をさせないのではなく、制御された環境下であえてそうした危険にさらし、その判断の誤りを正しく修正することを学ばせるためだった。
二重飛行教練は飛行に不適格なものを除くのに有効だった（入学者の約45%が該当した）。残った訓練生は次に教官（初期には、前線勤務の期限が満了してフランスの作戦部隊から休暇で戻されたパイロットが、特段の教官としての訓練を受けることなく務めていた）によって空中で教えられた。二重飛行訓練を10ないし20時間行った後、候補生は晴れて単独飛行に臨んだ。
1916年5月には、訓練中のパイロットに対し、空中での戦いのためのさらなる訓練が行われることになった。特別飛行訓練のための学校はターンベリー、マースク、セッジフォース、フェーストン、イーストフォーチュンおよびエアに置かれた。ひとまず訓練を終えたパイロットたちはそこで、ベテランの教官たちの監視のもと、模擬空中戦を行った。
1917年、アメリカとイギリスとカナダの各政府は、訓練のための統合部隊を作ることで合意した。1917年4月から1919年1月にかけて、オンタリオ州のキャンプ・ボーデンが訓練を担当し、飛行、無線、空中射撃および写真撮影を指導した。訓練を受けたのはRFCカナダのパイロット1,812人と、アメリカ合衆国のパイロット72人だった。訓練はオンタリオ州の他の数箇所でも行われた。
1917年から翌年に掛けての冬の期間に、RFCの教官はアメリカ陸軍の通信隊、3飛行場の合計約6,000人とともに、テキサス州フォートワース近くのキャンプ・タリアフェロ（Camp Taliaferro）で訓練を行った。訓練は過酷で、RFC士官と士官候補生合計39名がテキサスの地で死亡した。その地に埋葬された11名は1924年にイギリス連邦戦争墓所協会（Commonwealth War Graves Commission）の墓地に改葬された。現在、その地には彼らの犠牲に敬意を表する記念碑が建てられている。
エジプトには5箇所の補給ステーションに7個訓練飛行隊が配置されていた。
戦争が近付くにつれ、RFCは南アフリカ、カナダ、オーストラリアを含む大英帝国全体から要員を集めた。アメリカからは、アメリカ参戦前に200人以上がRFCに加わった。カナダ人は結局RFCの飛行機搭乗員のほぼ3分の1を占めるに至った。
戦争が進行するにつれて訓練はどんどん安全なものとなっていったが、それでも戦争の終りまでに訓練または事故で死亡した人員は約8,000名に上った。
パラシュート

気球や航空機からのパラシュート降下は、ごくまれに事故もあったが、大戦の始まる数年前から見世物として人気があった。発明者であるエバラード・カルスロップは、1915年、特許を取ったパラシュートをRFCに提供した。1917年1月13日、ニュージーランド出身のクライブ・コレット大尉は、イギリス軍として初めて、空気より重い航空機からのパラシュート降下を行った。600フィートの高さから行ったそのジャンプは成功し、パラシュートは観測気球の乗員に支給されるようになったが、RFCと政府の航空委員会のお偉方は空気より重い航空機の搭乗員への支給には反対した。パラシュートの存在によって、緊急時のパイロットが戦いを続けるより航空機を捨てることを選ぶようになるのではないかと考えたのである。当時のパラシュートは重くて扱いにくく、その重さが加わることによってすでにぎりぎりの性能で飛んでいる飛行機に良からぬ影響が及ぶことが、一部の経験豊かなパイロットからも嫌われた。すべての単座機にパラシュートを装備せよと言う命令が出されたのはやっと1918年9月16日になってのことであったが、それすら大戦終結まで徹底されなかった。
人物 > 指揮官

RFCの実戦部隊の最高指揮官は以下のとおり:。
1914年8月5日-11月22日 - サー・デヴィッド・ヘンダーソン少将
1914年11月22日-12月20日 - フレデリック・サイクス大佐（臨時）
1914年12月20日-1915年8月19日 - サー・デヴィッド・ヘンダーソン少将
1915年8月25日-1918年1月3日 - ヒュー・トレンチャード准将（のち少将）
1918年1月18日-1919年1月4日 - ジョン・サルモンド少将（イギリス空軍となってから後の期間を含む）
RFC実戦部隊の歴代参謀長は以下のとおり:
1914年8月5日-11月22日 - フレデリック・サイクス少佐
1914年11月22日-12月20日 - 空席
1914年12月20日-1915年5月26日 - フレデリック・サイクス中佐
1915年5月26日-1916年3月12日 - ロバート・ブルック＝ポーファム中佐
1916年3月19日-10月16日 - フィリップ・ゲーム大佐
1916年10月16日-1918年4月1日 - 不明
1918年4月1日-11月25日 - フランシス・フェスティング准将（イギリス空軍）
人物 > 軍人として著名な人物

アルフレッド・アトキー - 撃墜王
ドナルド・カンネル - 撃墜王
ジョージ・オーウェン・ジョンソン、CB、MC - 空軍中将（カナダ空軍）
ヒュー・ダウディング - バトル・オブ・ブリテン当時のイギリス空軍戦闘機軍団司令官。空軍大将
ヘンリー・ティザード - イギリスの科学者で発明家。1933年から1944年まで、航空調査委員会の議長を務めた。
ヒュー・トレンチャード - RFCの指揮官、のちの空軍参謀総長
ウィリアム・ジョージ・バーカー - 撃墜王
キース・パーク - バトル・オブ・ブリテン当時の戦闘機軍団第11グループ司令官。
アーサー・ハリス - のちのイギリス空軍爆撃機軍団司令官。空軍中将。「ボマー・ハリス」
ビリー・ビショップ、VC - 第一次世界大戦における大英帝国第1または第2（以下のエドワード・マンコック参照）の撃墜王
ジョン・ムーア＝ブラバゾン - のちの航空機生産担当大臣（ウィンストン・チャーチル内閣）
ノエル・スティーヴン・ペインター - のちの爆撃機軍団主任情報将校
ラヌー・ホーカー、VC、DSO - イギリス最初の撃墜王。レッド・バロン、マンフレート・フォン・リヒトホーフェンに撃墜されて戦死。
サー・チャールズ・ポータル - 第二次世界大戦のほとんどの期間における空軍参謀総長。
アルバート・ボール、VC - 撃墜王（44機）
ドナルド・マクラレン - 撃墜王
ジェームズ・マッカデン、VC - 撃墜王（57機）
ジョージ・マッケルロイ - 撃墜王
トラフォード・リー＝マロリー - のちの戦闘機軍団司令官。登山家ジョージ・マロリーの弟
エドワード・マンコック、VC - 大英帝国第1の撃墜王としてしばしば挙げられるが、そのスコアについては異論がある。
人物 > 軍人として以外に著名な人物

ミック・オブライアン - フットボール選手
ウィリアム・カッション - 空軍少将。のちのBOAC役員。
ヴァーノン・キャッスル - 著名な競技ダンサー
O・G・S・クロフォード - のちのイギリス地形測量局の官吏で考古学者。考古学に空中写真を応用した。
W・E・ジョンズ - 航空冒険小説Bigglesシリーズの作者
ウィリアム・スティーブンスン - 第二次世界大戦中の在米イギリス諜報調整局（British Security Coordination）の長。CIAの設立の中心人物であり、アメリカ合衆国市民以外で初めて大統領自由勲章を受章した。
サー・チャールズ・キングスフォード・スミス - オーストラリアの航空パイオニア。1928年、フォッカー3発単葉機「サザンクロス」号で初の太平洋横断飛行を行った。初の西から東への大西洋横断飛行や、サザンクロス号による初のタスマン海横断飛行も行っている。彼はまた、イングランドからオーストラリアへ、またはその逆コースの単独飛行に関して数多くの記録を作った。
ロバート・スミス＝バリー - 操縦士訓練を体系化し、飛行訓練カリキュラム（ゴスポートシステム）を確立した。このカリキュラムはその後全世界に普及した。
チャールズ・ゴルトン・ダーウィン - 物理学者、王立協会会員、チャールズ・ダーウィンの孫
ジョージ・トレフガーン - 初代トレフガーン男爵。労働党政治家。デイリー・ディスパッチ紙編集者。
ジャック・ホブズ - クリケット選手
フランシス・ピーボディ・マグーン - ハーバード大学教授。1918年に従軍十字賞（Military cross）を受章した。
オズワルド・モズレー - イギリスファシスト連合の創始者
セシル・ルイス - 映画「スカイエース」の原案となったSagittarius Risingの著者
ジョン・レナード＝ジョーンズ - 数学者
RFCの登場する作品

『地獄の天使（Hell's Angels）』 - ハワード・ヒューズ監督、ジーン・ハーロウ主演の1930年の映画
The Dawn Patrol - エロール・フリン、バジル・ラスボーン、デヴィッド・ニーヴン主演の1938年の映画
The Last Flight - 1959年のTVシリーズ「トワイライト・ゾーン」）の第18話
『スカイエース（Aces High）』 - 1976年の映画
参考資料

Barker, Ralph (2002). The Royal Flying Corps in World War I. Robinson. ISBN 1-84119-470-0
Drew, George A. (1930). Canada's Fighting Airmen. MacLean
Lee, Arthur Gould (1968). No Parachute. Harrolds
ソッピース キャメル
国籍標識
ウンターマイティンゲン

| 紋章 | 地図 （郡の位置） |
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基本情報
連邦州:: バイエルン州
行政管区:: シュヴァーベン行政管区
郡:: アウクスブルク郡


緯度経度:: 北緯48度09分45秒 東経10度48分37秒﻿ / ﻿北緯48.16250度 東経10.81028度﻿ / 48.16250; 10.81028座標: 北緯48度09分45秒 東経10度48分37秒﻿ / ﻿北緯48.16250度 東経10.81028度﻿ / 48.16250; 10.81028
標高:: 海抜 568 m
面積:: 16.02 km2
人口::  7,568人（2023年12月31日現在） 
人口密度:: 472 人/km2
郵便番号:: 86836
市外局番:: 08232
ナンバープレート:: A, SMÜ, WER
自治体コード::  	09 7 72 209 
行政庁舎の住所:: Von-Imhof-Straße 6   86836 Untermeitingen
ウェブサイト:: www.lechfeld.de
首長:: ジーモン・シュロップ (Simon Schropp)
郡内の位置

地図

ウンターマイティンゲン (ドイツ語: Untermeitingen) は、ドイツ連邦共和国バイエルン州シュヴァーベン行政管区のアウクスブルク郡に属す町村（以下、本項では便宜上「町」と記述する）である。この町は、アウクスブルクの南、ランツベルク・アム・レヒの北の、レヒフェルト（ドイツ語版）に位置している。
地理 > 自治体の構成

自治体ウンターマイティンゲンは、3つのゲマインデタイル（地理上の地区）からなる。
ラーガーレヒフェルト、南部部分
ジュートラーガー・レヒフェルト
ウンターマイティンゲン
いずれのゲマインデタイルも、さらにはクロスターレヒフェルトも、ゲマルクング（行政/統計上の管区）は、ゲマルクング・ウンターマイティンゲンに属す。
歴史

最も古く重要な土地領主が、10世紀から村の裁判権や Ehaft（法規制の制定を行う権利）などの重要な権利を行使したアウクスブルク司教（ドイツ語版、英語版）であった。司教領はその所領をしばしばレーエンの形で下賜していた。14世紀以降はアウクスブルクの都市貴族の他にゴレンホーファー家もウンターマイティンゲンで司教のレーエン特権を行使した。城館は、1544年から1871年までイムホフ家（ドイツ語版、英語版）のアウクスブルク系がこれを所有した。その後コンラート・リーダーがこの城を買収し、その子孫が現在も所有している。
1803年の帝国代表者会議主要決議以降この村はバイエルン領となった。バイエルン王国の行政改革に伴う1818年の自治体令によって現在の自治体が形成された。
住民 > 人口推移

1988年から2018年までの間にウンターマイティンゲンの人口は4,028人から6,958人へ、2,930人 約 72.7 % 増加した。これは、隣町のグラーベンに次いで、この期間の郡内で2番目に大きな人口増加率であった。
行政 > 議会

ウンターマイティンゲンの町議会は20議席からなり、これに町長が加わる。
行政 > 首長

2014年からジーモン・シュロップ (CSU/Junge Bürger Untermeitingen) が町長を務めている。2020年の町長選挙では 61.8 % の支持票を獲得して、町長職を堅持した。前任者はゲオルク・クラウスナー（CSU、1978年 - 2014年）であった。
行政 > 紋章

図柄: 赤地。下部に2-1の形に配置された6つの突起がある金の星の上に銀の「ゼーレーヴェ」（上半身がライオン、下半身が魚）が描かれている。
この紋章は1965年から用いられている。
ウンターマイティンゲン城
付け下げ

付け下げ
付け下げ（つけさげ）は付下げとも書き、日本の女性用の和服で、訪問着に次ぐ格の染めの着物である。
概要

訪問着と同じく、すべての模様が肩山を頂点として上向きになるよう、なおかつ、下になるほど模様が大きく（または多く）なるように置かれるが、訪問着との一番の違いは、衿と肩や、衽と前身頃、後身頃の模様が横につながっていない（絵羽模様ではない）ことである。
反物の状態で柄付けされ、販売時にも反物のまま着尺として店頭に並べられることが多い。
柄の置き方や方向の制約があるため、八掛は基本的に共生地ではない。
訪問着に近い柄ゆきのものは「付け下げ訪問着」と呼ばれる場合もある。
歴史

大正から昭和初期にかけて、女性の社会進出に伴い、外出着の需要が高まった。このため、訪問着ほど格式ばらず、小紋よりも高級な着物として付け下げが登場した。
小紋を作る手法から発展し、裁断すると模様の上下方向が統一されるような柄を反物に描く技術が生まれて、こうした模様の配置方法が「付け下げ」と呼ばれ、そのまま着物の種類の呼称となった。
太平洋戦争中に絵羽模様の訪問着が禁制品となったため、訪問着の代用品として定着した。花柳界の仕事着として重宝されたが、昭和30年代には幅広く着られる略礼装として流行した。初期には、華やかさでは訪問着に及ばないものであったが、次第に凝った模様の付け下げが作られるようになり、「付け下げ訪問着」と呼ばれるようなものも生まれた。
用途

訪問着より気楽な着物として、おしゃれ着として用いられる。
よそゆきの着物として用いるには、あっさりした柄の付け下げに織りの名古屋帯や染め帯を合わせる。
訪問着に近い柄の付け下げに袋帯や格の高い柄の織りの名古屋帯を合わせ、準礼装として用いることもあるが、あくまでおしゃれ着であり格は落ちる。
また、付け下げは訪問着よりもあっさりしているためお茶席に向いており、格の高い正式な茶会以外の一般的な茶会で着用される。
現代企画室

| 現代企画室 |
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正式名称:  株式会社現代企画室
種類:  株式会社
市場情報:  非上場
出版者記号:  87470 7738
取次コード:  1980
法人番号:  7011001048310 
設立日:  1977年（昭和52年）4月30日
代表者:  北川フラム（代表取締役）
本社郵便番号:  〒150-0031
本社所在地:  東京都渋谷区桜丘町15-8 高木ビル204号室
資本金:  9,000万円
外部リンク:  http://www.jca.apc.org/gendai/
Twitter:  現代企画室 (@gendai97847738) - X（旧Twitter）（2015年3月30日 22時58分16秒 - ）
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株式会社現代企画室（げんだいきかくしつ）は、日本の出版社。
概要

1977年（昭和52年）4月30日に創業する。社会科学の出版が主である。特に国際情勢関係の原書の日本語訳が目立つ。メキシコの先住民運動、南アフリカの問題、パレスチナ問題、様々な問題を取り扱った出版活動を手がけている。メキシコ関連では、サパティスタ民族解放軍に関する本が出され、副司令官マルコスの著書も出ている。これらは、スペイン語の原書からの日本語訳の本である。南アフリカ関連では、映画『遠い夜明け』で登場したスティーブ・ビコの書いた本の日本語訳『俺は書きたいことを書く』や、南アフリカの子どもたちの文章を集めた『二匹の犬と自由』が、現代企画室から出されている。パレスチナ問題では、エリック・アザン著『占領ノート―ユダヤ人が見たパレスチナの生活』が和訳されて出されている。
国内問題も、ホームレス問題、冤罪問題、そのような分野の本の出版が主である。山谷の活動家で殺された山岡強一の著作『山谷－やられたらやりかえせ』が、1996年（平成8年）に出版されている。鶴見事件を取り上げた大河内秀明の著作『無実でも死刑、真犯人はどこに　鶴見事件の真相』が、1998年（平成10年）に出版となる。なお、旬刊『Shelter-less』が、新宿ホームレス支援機構から、現代企画室の発売元でだされている。
雑誌では、1983年（昭和58年）9月から1984年（昭和59年）12月まで、月刊『ペンギン・クエッション』が発行されていた。また、自費出版にも、力をいれている。
海外文学の叢書としては「ラテンアメリカ文学選集」「越境の文学/文学の越境」「ロス・クラシコス」などがある。
注目作 > メキシコ関連

『コーラを聖なる水に変えた人々 メキシコ・インディオの証言リカルド・ポサス』(清水透 訳著)　1984年12月、ISBN 4773884029
『もう、たくさんだ! メキシコ先住民蜂起の記録1　　サパティスタ民族解放軍』(太田昌国・小林致広 訳)　1995年4月、ISBN 4773894121
『マルコス・ここは世界の片隅なのか グローバリゼーションをめぐる対話』イグナシオ・ラモネ　2002年9月、ISBN 4773802022
『ラカンドン密林のドン・ドゥリート カブト虫が語るサパティスタの寓話』マルコス副司令官ほか(小林致広 訳)　2004年8月、ISBN 4773801050
『老アントニオのお話 サパティスタと叛乱する先住民族の伝承　マルコス副司令官』(小林致広 訳)　2005年3月、ISBN 4773804114
『グローバル化に抵抗するラテンアメリカの先住民族』藤岡美恵子・中野憲志 共編　2005年4月、ISBN 4773805021
『サパティスタの夢　マルコス副司令官・イボン・ル・ボ（共著） インディアス群書5』  2005年4月、ISBN 4773801018
注目作 > ペルー関連

『センデロ・ルミノソ　ペルーの「輝ける道」　カルロス.I.デグレゴリ』(太田昌国・三浦清隆 訳)　1993年6月　ISBN 978-4773893069
『「ペルー人質事件」解読のための21章』太田昌国　1997年8月　ISBN 978-4773897135
注目作 > 南アフリカ関連

『二匹の犬と自由　南アフリカ共和国の子どもたちほか/著』1988年11月　ISBN 978-4-7738-8902-4
『俺は書きたいことを書く スティーブ・ビゴ』　(峯陽一・前田礼・神野明 訳)　1997年5月　ISBN 978-4-7738-8805-8
注目作 > パレスチナ関連

『占領ノート―一ユダヤ人が見たパレスチナの生活　エリック・アザン』(益岡賢 訳)　2008年11月　ISBN 978-4773808100
注目作 > 日本国内関連

『死の靖国街道 43年後のビルマ戦記』浜田芳久　1988年3月　ISBN 978-4-7738-8809-6
『アイヌ肖像権裁判全記録』現代企画室編集部　1988年11月　ISBN 978-4-7738-8802-7
『山谷 やられたらやりかえせ』山岡強一　1996年1月 ISBN 978-4773895179
『新宿ダンボール村 闘いの記録』新宿連絡会編集　1997年8月　ISBN 978-4773897074
『無実でも死刑、真犯人はどこに―鶴見事件の真相』大河内秀明　1998年6月　ISBN 978-4773898026
関連人物

北川フラム
太田昌国
モンセ・ワトキンス
ナナカマド属

ナナカマド属（ナナカマドぞく、Sorbus）はバラ科の属の一つ。世界中の温帯を中心に広い面積に分布する。落葉高木または低木で、多くの種が白、黄、赤色の果実をつけ、商業利用されている種もある。ヨーロッパから北アジアまでを原産とするセイヨウナナカマドが最も良く知られる。日本にはナナカマド、ウラジロナナカマド、タカネナナカマドなどがある。
200種近くが含まれるが、その多様性ゆえ、ナシ亜科ではなく、シモツケ亜科に分類すべきとされる種がある。また、この属の多くの種がホワイトビーム(en)やローワン(en)といった亜属に分類され、これらを属に格上げしようという議論が近年なされている。さらにアポミクシスの種が多く存在することも状況を複雑にする要因となっている。
葉が似ており、英語圏での通称の一つであるMountain Ashからトネリコ属(Ash)と混同されることがあるが、近縁ではない。他にService Treeという呼名もあり、これは学名のSorbusを由来とする。同じバラ科で近縁のザイフリボク属にも同じ呼名が広く使用される。
利用

ジャム、ゼリー、酒の香りつけ等に使用される種がある。また、イギリスでは魔除けにされる。
フィンランドの伝承に基づくカレワラには、ナナカマドの薪で占いをする下りがある。
代表的な種

ホワイトビーム亜属 -アズキナシ属 Aria とする場合もある。
Sorbus admonitor - No Parking Whitebeam
Sorbus alnifolia – アズキナシ
Sorbus anglica - English Whitebeam
Sorbus aria - Common Whitebeam
Sorbus arranensis - Arran Whitebeam
Sorbus bristoliensis - Bristol Gorge Whitebeam
Sorbus devoniensis - Devon Whitebeam
Sorbus folgneri - Folgner's Whitebeam
Sorbus japonica - ウラジロノキ
Sorbus intermedia - Swedish Whitebeam
Sorbus latifolia - Service Tree of Fontainebleau
Sorbus mougeotii - Vosges Whitebeam
Sorbus rupicola - Rock Whitebeam
Sorbus thibetica - Tibetan Whitebeam
Sorbus vestita - Himalayan Whitebeam
ローワン亜属
Sorbus aucuparia - セイヨウナナカマド
Sorbus americana - アメリカナナカマド
Sorbus austriaca
Sorbus californica
Sorbus cashmiriana - Kashmir rowan
Sorbus commixta - ナナカマド
Sorbus decora - Showy mountain-ash
Sorbus esserteauiana - Esserteau's rowan
Sorbus fosteri
Sorbus fruticosa
Sorbus glabrescens - White-fruited rowan
Sorbus gracilis - ナンキンナナカマド
Sorbus harrowiana - Harrow rowan
Sorbus hupehensis - Hubei rowan
Sorbus hybrida - Finnish whitebeam
Sorbus insignis
Sorbus khumbuensis
Sorbus koehneana
Sorbus lanata
Sorbus lancastriensis
Sorbus lancifolia
Sorbus latifolia
Sorbus matsumurana - ウラジロナナカマド
Sorbus maderensis - Madeira rowan
Sorbus microphylla - Small-leaf rowan
Sorbus oligodonta - Kite-leaf rowan
Sorbus pallescens
Sorbus pekinensis
Sorbus pinnatifida
Sorbus pinnatifida
Sorbus pluripinnata
Sorbus pohuashanensis -トウナナカマド
Sorbus pontica
Sorbus porrigentiformis
Sorbus poteriifolia
Sorbus prattii
Sorbus pseudofennica
Sorbus pseudovilmorinii
Sorbus pygmaea
Sorbus randaiensis - タカサゴナナカマド
Sorbus redliana
Sorbus reducta - Dwarf rowan
Sorbus rehderiana
Sorbus retroflexis
Sorbus rockii
Sorbus rotundifolia
Sorbus rufo-ferruginea
Sorbus rufopilosa - Tsema rowan
Sorbus sambucifolia - タカネナナカマド
Sorbus sargentiana - Sargent's rowan
Sorbus scalaris - Ladder rowan
Sorbus simonkaiana
Sorbus sitchensis - Sitka mountain-ash
Sorbus stankovii
Sorbus subcuneata
Sorbus subpinnata
Sorbus subsimilis
Sorbus taurica
Sorbus thibetica
Sorbus thibetica
Sorbus torminalis
Sorbus umbellata
Sorbus ursina
Sorbus vertesensis
Sorbus vestita
Sorbus vexans
Sorbus vilmorinii - Vilmorin's rowan
Sorbus wardii
Sorbus wilfordii
Sorbus wilmottiana
Cormus亜属
Sorbus domestica - True Service Tree
Torminaria亜属
Sorbus torminalis - Wild Service Tree
Chamaemespilus亜属
Sorbus chamaemespilus - false medlar
その他、亜属間の交配種が多く存在する。
Sorbus ariaの花
Sorbus glabrescensの白い果実
台湾推理作家協会

| 台湾推理作家協会> 各種表記 |
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繁体字：:  台灣推理作家協會
簡体字：:  台湾推理作家协会
注音符号：:  ㄊㄞˊ ㄨㄢ ㄊㄨㄟ ㄌ｜ˇ ㄗㄨㄛˋ ㄓㄜˇ ㄒ｜ㄝˊ ㄏㄨㄟˋ
発音：:  タイワン トゥイリー ズォヂャ シェーフイ
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台湾推理作家協会（たいわんすいりさっかきょうかい）は、台湾の推理作家団体。
推理作家の既晴が中心となって、2001年春に設立された台湾推理倶楽部が前身。2007年に名称変更の提案があり、現名。台湾推理作家協会賞（前身は人狼城推理文学賞）の授与、台湾推理作家協会傑作選の編纂など、台湾の推理小説界の中心的役割を担う。
概要

2001年春、推理作家の既晴が主催者となり、台湾推理倶楽部（台灣推理俱樂部、Taiwan Detective Club、略称TDC）が台湾の高雄で設立された。
2007年に日本・台湾のミステリ評論家島崎博（傅博）から名称変更の提案があり、現在の台湾推理作家協会（台灣推理作家協會、Mystery Writers of Taiwan、略称MWT）に改めた。
短編の推理小説を公募する台湾推理作家協会賞を主催している。この賞の前身は2002年に募集が開始された「人狼城推理文学賞」で、協会の名称変更に伴って、現行の名称に変更された。
毎年1回の年会では、台湾の推理小説に関する座談会や協会賞の授賞式などが行われる。第6回年会（2007年）には、日本のミステリ評論家権田萬治が、第7回年会（2008年）には新保博久、本多正一、沢田安史が招かれている。
2012年、中華民国内政部に申請し、社団法人となった。また2013年からは台湾推理小説の出版、評論、創作に深い影響と貢献をなした人物を顕彰する台湾推理大賞を開催し、第一回は傅博（島崎博）と景翔が受賞した。2014年時点での理事長は冷言。
会員

会員構成（2008年3月現在）
台湾推理作家協会賞に応募歴がある場合は、その結果も示す。
会長 - 杜鵑窩人（とけんわじん） - 1965年生
副会長 - 洪宏嘉
秘書長 - 冷言 - 1979年生。「空屋」第1回でインターネット読者投票1位、「風吹來的屍體」第2回に投稿。著書は《鎧甲館事件》、《掘らないでーハァウジェン骨董ファイル》、《風に飛ばされてきた死体》
執行秘書 - 冬陽 - 1979年生
林斯諺（りんしげん） - 1983年生。「霧影莊殺人事件」第1回佳作、「羽球場的亡靈」第2回大賞
哲儀 - 1979年生。「勿忘我」第2回に投稿、「血紅色的情書」第3回大賞
陳嘉振 - 1980年生。「染血的街景」第1回に投稿
張博鈞（ちょうはくきん） - 1984年生。「蒼茫的幻月之下，倆人……」第3回入選、「火之闇之謎之闇之火」第4回大賞
寵物先生（ミスターペッツ） - 1980年生。「名為殺意的觀察報告」第4回入選、「犯罪紅線」第5回大賞。第一回島田荘司推理小説賞受賞者、受賞作は『虚擬街頭漂流記』。
秀霖 - 1983年生。「淒月」第3回入選、「鬼鈴魂」第4回入選、「第九種結局」第5回入選。著書に『謊言』と『国球的眼涙』
李柏青 - 「換帖」第2回に投稿
知言 - 女性。「Absinthe」第6回大賞（『謎霧殺機』に林佑叡の作品とともに収録）。
陳浩基 - 「傑克魔豆殺人事件」第6回入選、「藍鬍子的密室」「窺伺藍色的藍」第7回に2作入選、うち前者が大賞受賞
張東君 - 女性。推理小説評論家、科学普及作家。通訳、翻訳者。
出版物

台湾推理作家協会傑作選（台灣推理作家協會傑作選）- 台湾推理作家協会が編んだ短編推理小説のアンソロジー。インターネットを通じて販売しており、通常の書店では手に入らない。刊行当時の11人の会員のうち、創作者である8人の作品を1編ずつ掲載している。
MWT叢書1 台湾推理作家協会傑作選1 （台湾推理作家協会主編、2008年3月）
台灣推理創作里程碑 - 杜鵑窩人
二〇〇七推理出版回顧 - 冬陽
冷言「找頭的屍體」
既晴「月與人狼」
林斯諺「聖誕夜奇蹟」
陳嘉振「染血的傀儡」
MWT叢書2 台湾推理作家協会傑作選2 （台湾推理作家協会主編、2008年3月）
哲儀「詛咒的哨所」
張博鈞「火之闇之謎之闇之火」
寵物先生「名為殺意的觀察報告」
秀霖「第九種結局」
台湾推理作家協会会訊（台灣推理作家協會會訊） - 協会の年会において頒布される会報。エッセイに加え、2011年版と2012年版には会員の評論や小説が収録されていた。
岐路島（歧路島） - 2014年創刊の、私家出版による不定期刊行のムック。創刊号は会員の未発表短編のアンソロジー。
ニューヨークの想い

「ニューヨークの想い」（ニューヨークのおもい、New York State of Mind）は、ビリー・ジョエルの曲。アルバム『ニューヨーク物語』収録｡
概要

ビリーがソロデビューして以来活動の拠点としていたロサンゼルスから、生まれ故郷のニューヨークに戻る際の想いを歌った楽曲。
シングルカットはされなかったが、バーブラ・ストライサンドやメル・トーメらがカヴァーして以来、多くのアーティストに歌われており、ジョエルの代表曲の一つに数えられている。2014年、ストライサンドのアルバム「パートナーズ」には、ジョエルとデュエットしたバージョンが収録されている。
またライブでも頻繁に披露されるほか、2001年9月11日の同時多発テロ事件の10日後に開かれたチャリティーコンサートでもこの曲が披露された。
アルバム

ビリーのベストアルバム『ピアノマン〜ヴェリー・ベスト・ビリー・ジョエル』では、伴奏が違うラジオエディションが収録されている。
カバー

綾戸智絵（2006年）- トリビュート・アルバム『WANNA BE THE PIANO MAN』に収録。
JUJU（2007年）- 『Open Your Heart 〜素顔のままで〜』に収録。
平井堅（2009年）- カバー・アルバム『Ken's Bar II』に収録。
佐々木久美

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: 日本画家の「佐々木久実」とは別人です。
佐々木久美
佐々木久美 (ミュージシャン) - 日本の歌手・スタジオ・ミュージシャン
佐々木久美 (アイドル) - 日本のアイドル、ファッションモデル、女性アイドルグループ日向坂46のキャプテン