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伊勢西条藩

伊勢西条藩（いせにしじょうはん / いせさいじょうはん ）は、伊勢国河曲郡西条村（現在の三重県鈴鹿市西条付近）を居所とした藩。徳川吉宗の側近である有馬氏倫が、1726年に加増を受け大名に取り立てられて成立した。歴代藩主は定府であり、領地は伊勢国・下野国・上総国に分散していた。伊勢領を管轄する陣屋はのちに同郡南林崎村（現在の鈴鹿市林崎・南林崎町付近）に置かれたため、南林崎藩（みなみはやさきはん）とも称される。1781年に上総領の五井に居所を移して以後は五井藩と呼ばれる。なお、南林崎村など伊勢国の領地の一部は廃藩置県まで有馬家（五井藩、のち下野吹上藩）領として存続する。
歴史

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神戸
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関連地図（三重県）
歴史 > 前史

藩主有馬家（摂津有馬氏）は、筑後久留米藩主家の分家であり、久留米藩初代藩主・有馬豊氏の三男・有馬頼次を祖とする。頼次は徳川忠長に仕えて1万石を得ていたが、忠長改易に伴って所領を失っている。頼次の継嗣有馬吉政（実父は建部光重・母は豊氏の姪）は徳川頼宣に仕え、子孫は紀州徳川家に代々仕えた。
歴史 > 初代・有馬氏倫

頼次から4代目の有馬氏倫は紀州時代より徳川吉宗に仕えた。享保元年（1716年）に吉宗が将軍に就任すると幕臣に転じて御側御用取次となり、伊勢国三重郡内に1,300石を与えられた。享保2年（1717年）に下野国芳賀郡内で1,000石の加増を受けた後、享保11年（1726年）に伊勢国多気郡・河曲郡・三重郡内、下野国河内郡内、上総国市原郡内において7,700石を加増されて都合1万石となり、享保12年（1727年）閏1月28日に領知の御朱印状を賜った。ここに有馬氏倫は大名となり、伊勢西条藩が立藩したとみなされる。本家にあたる久留米藩が外様大名であるのに対し、大名取立ての経緯から伊勢西条藩は譜代大名である。
居所と定められた西条村は神戸城下町に近接している。西条村は神戸藩との相給であり、1000石あまりの村高の約半分が西条藩の領分であった。
歴史 > 2代から5代

第2代藩主有馬氏久は大番頭を務めた。伊勢の領地を管理する陣屋は南林崎に置かれることになるが、南林崎陣屋の設置時期についてはさまざまな記述がある（後述）。藤野保は、南林崎陣屋への移転には元文2年（1737年）説と延享2年（1745年）説の両説がある（いずれも2代藩主・氏久の時代）とする。
氏久の後は継嗣に恵まれず、幼少・短命の藩主が続いた。第3代藩主・氏恒、第5代藩主・氏恕は、縁戚（氏久正室の実家）である信濃飯田藩主・堀家からの末期養子で継承している。
天明元年（1781年）、有馬氏恕は居所を伊勢国内から上総国市原郡五井に移した（五井藩参照）。これとともに有馬家は定府を解かれ、半年ごとに参勤交代をするようになった。
なお、『角川日本地名大辞典』では南林崎に陣屋が移ったのは、五井藩となった天明元年（1781年）としている。『四日市市史』では、享和2年（1802年）に西条村が神戸藩領となったことから、このときに南林崎村に陣屋を移転したとする。
歴史 > 後史

有馬家は上総国の領知を伊勢国・下野国に移され、藩庁を下野国吹上藩に移転して廃藩置県を迎える。南林崎村など伊勢国内の領地の一部は有馬家の領地として残り、廃藩置県後に吹上県の管轄となった。
歴代藩主

1万石 譜代
有馬氏倫（うじのり） 従五位下 兵庫頭 【享保11年1月11日藩主就任 - 享保20年12月12日死去】〔側衆〕
有馬氏久（うじひさ） 従五位下 備後守 【元文元年2月3日藩主就任 - 宝暦9年6月2日隠居】〔大番頭〕
有馬氏恒（うじつね） 従五位下 式部少輔 【宝暦9年6月2日藩主就任 - 宝暦10年2月24日死去】
有馬氏房（うじふさ） 不詳 【宝暦10年4月19日藩主就任 - 安永2年閏3月20日死去】
有馬氏恕（うじしげ） 従五位下 備後守 【安永2年5月14日藩主就任 - 天明元年11月28日移封】
政治

歴代藩主は定府であったため、伊勢西条が「居所」と設定されているものの、実際に領地に赴くことはなかった。伊勢領7700石は、宝暦3年（1753年）以来南林崎村の棚瀬氏が代官を世襲して管掌している。
ナワン・ケチョ

| ナワン・ケチョ Nawang Khechog |
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 2004年9月19日、フランスの 「チベットとヒマラヤの文化フェスティバル」にて Festival culturel du Tibet et des peuples de l'Himalaya
基本情報
別名:  Nawang Khechong
出身地:   チベット
ジャンル:  ニューエイジ・ミュージック ワールドミュージック ヒーリング・ミュージック
職業:  フルート奏者、作曲家、ミュージシャン
担当楽器:  フルート
公式サイト:  Nawang Khechog - Tibetan Meditation Music
ナワン・ケチョ（Nawang Khechog、チベット文字：ངག་དབང་མཁས་མཆོག་; ワイリー方式：Nga-dbang Mkhas-mchog; ）は、チベット地方のフルート奏者、作曲家。
来歴

中華民国のチベット地方に生まれる。しかし、1949年から1950年に中国人民解放軍のチベット侵攻を受け、家族と共にインドへ住まいを移す。インドでは、瞑想と仏教哲学を学んだ。その後、僧侶として11年を過ごし、そのうち4年はダライ・ラマの指導の下、ヒマラヤ山脈の丘陵地帯で隠者として過ごす。
その後、音楽を独学で学び、情感に基づく表現およびチベットの遊牧民として世界を旅した人生経験の表現を試みる。
1986年に、オーストラリアに移住する。そこで初めて演奏者としてパフォーマンスし、レコーディングに取り組み、音源を発表。
グラミー賞ノミネートとなった喜多郎のアルバム『an enchanted evening〜天空への響き』、『MANDALA』に客演。
また、フィリップ・グラス、ポール・ウィンター、ローリー・アンダーソン、ポール・サイモン、ナタリー・マーチャント、カルロス・ナカイ、ババトゥンデ・オラトゥンジ、ピーター・ケーター等との共演により、世界各地で評価を受ける。
チベタン・フリーダム・コンサートにも数多く出演。1997年ニューヨーク、1998年ワシントンD.C.、1999年6月13日には「Free Tibet '99」と題し、オランダのアムステルダム、アメリカのウィスコンシン、日本の東京、オーストラリアのシドニーで同時開催され、東京ベイNKホールでの開催に出演した。2003年には台湾・台北での開催に出演。
1999年7月31日には、The 3peaceとのユニット「Nawang Khechog with The 3peace」として、フジロック・フェスティバルのFIELD OF HEAVENステージに出演。その後のFIELD OF HEAVENステージに出演したPhishのアンコールの際にもゲスト出演した。
その後、チベット人ミュージシャンのテチュン、Karjam Saeji、Phurbu T Namgyal、Yungchen Lhamo、Amchok Gompo Dhondupや、ユダヤ系アメリカ人のチベット音楽家のAmalia Rubin等の、チベットの伝統音楽の音楽家達と共に欧米を中心に活動。
ディスコグラフィ > アルバム

Karuna (1995年、Domo Records / Domo)
Sounds of Peace (1996年、Sounds True)
Rhythms of Peace (1996年、Gemini Sun / Sounds True)
Quiet Mind: The Musical Journey of a Tibetan Nomad (1997年、Gemini Sun / Sounds True)
The Dance of Innocents (1998年、Intersound)
The Winds of Devotion (1999年、Earth Sea Records)
Universal Love (2003年、Gemini Sun / Sounds True)
Tibet Cry of the Snow Lion (2003年)
Music as Medicine (2005年、Gemini Sun / Sounds True)
Paz: Músicas Para Seu Silêncio Interior (2005年、Azul)
TibetFest (2006年、Tibetfest)
Tibetan Meditation Music (2007年、Gemini Sun / Sounds True)
The Dance of Innocents (2009年、Sounds True)
Tibetan Dream Journey (2011年、Sounds True)
The Tibetan Healing Music of Nawang Khechog (2013年、Sounds True)
Music from Tibet (Sounds of Peace) (HDW)
ディスコグラフィ > コンピレーション・アルバム

Tibetan Healing Music Collection (2004年、Sounds True)
アラン・バンキャール

| アラン・バンキャール |
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生誕:   (1934-06-20) 1934年6月20日
出身地:   フランス
死没:   (2022-01-27) 2022年1月27日（87歳没）
学歴:  パリ音楽院
ジャンル:  クラシック音楽・現代音楽
職業:  作曲家
公式サイト:  公式サイト
アラン・バンキャール(Alain Bancquart、1934年6月20日 - 2022年1月27日)は、フランスの現代音楽の作曲家。
略歴

フランスパリ音楽院で学ぶ。音楽院ではダリウス・ミヨーに師事した。弟子にブリス・ポゼがいる。2019年に亡くなった妻マリ＝クレール・バンキャール（英語版）は作家。
作曲作品について

題名はソナタや交響曲や弦楽四重奏など伝統的なものにこだわっているが、書式は微分音をかなりの割合で含む精妙なもので、時には十六分の一音まで操作が及ぶことがある。日本人の弟子はジェラール・グリゼイより少なく、作品の演奏が日本でほとんどないためアジア圏ではほとんど知られていないに等しいが、mode recordsが「迷宮の書」の二枚のCDを発売したころから認知されるようになった。
とはいえ、大規模作品はこれ以外にも豊富にあり、80歳を超えてもクオリティの高い大規模作品を次々と発表するなど創作意欲に衰えは一切見られない。ユン・イザンやアラン・ペッタションのような息の長い持続を好み、数分以上も一息が続くことがある。パラレルに線をどこまでも積み重ねるため、対位法は単純でも垂直合音はかなり複雑である。作品はアンリ・ルモワンヌ社・ジョベール社から出版されている。
2020年現在も精力的に作曲活動に勤しむ。
主要作品

two concertos for violin
partition concertante for cello and ensemble
two works for string trio and orchestra
two chamber operas
Baroques for viola and orchestra (1973)
Concerto for viola and orchestra (1965)
Jeux pour lumière for violin, viola, cello and orchestra (1969)
Les Tarots d'Ulysse for soprano, tenor and baritone soloists, violin, viola and flute soli, children's chorus, percussion, synthesizers and tape (1984)
Ma manière d'arbre II: Du lent sommeil des feuilles for viola and 10 instruments (1992)
Écorces I for violin and viola (published 1968)
Sonata for viola solo (1983)
Duo for viola and harp (1985)
迷宮の書 (1999)
交響曲 1-8
弦楽四重奏曲 1-8
ピアノ・ソナタ 1-6
千菊姫

千菊姫（せんぎくひめ、寛永3年（1626年） - 明暦元年8月7日（1655年9月6日））は、伊達政宗の四女。母は側室の妙伴（村上政重の娘）。
生涯

寛永3年（1626年）、仙台城で政宗の四女として生まれる。名は千菊と命名し、千菊姫と称した。母の妙伴は23歳位、父の政宗は60歳の時の子である。
寛永12年（1635年）、まだ10歳で、嫁入り適齢期には早かったが、丹後宮津藩主京極高広の嫡子京極高国の正室となることが正式に決まり、同年4月6日に婚礼が行われた。夫となる高国は20歳であった。
輿入れの際、伊達家臣の斉藤勝成と子の斉藤勝則らが千菊姫の付人となり随従、給を賜り京極家の家臣となった。また、斉藤勝則は千菊姫の奥小姓として奉公することとなった。
嫁いで翌年の寛永13年（1636年）春、伊達家江戸屋敷の父政宗が重態に陥ったとの報が宮津にもたらされた。千菊姫は急に旅立つことができず、父に見舞の書状をしたためる。書状は5月23日、政宗のもとに無事届き、それを読んだ政宗は涙を流し感激したという。だが、政宗は翌日の5月24日に病没する。
夫の京極高国は、寛永20年（1643年）、従四位に昇進、その年、嫡男の高規が産まれている。承応3年（1654年）、高国は京極家を相続し宮津藩主となった。夫婦の間は睦まじく、4男2女をもうけた。
明暦元年（1655年）8月7日、千菊姫は京極家江戸屋敷にて病没する。享年30。法名は泰念日普本理院と号し、丹後の宮津に葬られた。
なお、京極家はその後、寛文6年（1666年）に親子の不和争いから領地没収となり改易された。京極高国は盛岡藩の南部家に預けられ蟄居となり、延宝3年（1675年）12月24日に死去する。享年60。
のち、夫婦とも江戸谷中の日蓮宗長燿山感応寺（現・護国山天王寺）に合祀改葬されたという。
また、千菊姫に随従し京極家臣となっていた斉藤勝則は、伊達家に戻り、再仕官がかなっている。
エイトマン (曲)

「エイトマン」は、克美しげるの楽曲。作詞・前田武彦、作曲・萩原哲晶。
本記事では関連楽曲の「夜のエイトマン」および、替え歌「エイトマン・タツノリ」についても解説する。
解説

平井和正の原作、桑田次郎の作画で講談社『週刊少年マガジン』に連載された漫画『8マン』を基に1963年11月から1964年12月までTBSテレビおよび系列各局で放映されたテレビアニメ『エイトマン』の主題歌（タイトルチューン）である。後述の通り、収録媒体によっては表題が「エイトマンのうた」、もしくは「エイトマン主題歌」とされる場合がある。
最初のレコード吹き込みは1964年1月5日に東芝音楽工業（現・ユニバーサルミュージックジャパン）から発売された克美のシングルで、アメリカ映画『北京の55日』日本上映時の同名主題歌（規格品番：JP-5260）にB面曲として収録されたものだった。
1976年に歌唱者の克美が殺人事件で逮捕され、事実上の「封印」扱いを受けていた時期がある。1980年にキングレコードが発売したLP盤のサウンドトラック（K22G-7003）ではたいらいさおのカバーで収録されたのを始め、1992年に徳間ジャパンコミュニケーションズから発売された『8マン 完全復刻盤 イメージ編』（TKCA-30733）でも戸嶋邦俊のカバーが使用されていた。
1996年に克美の旧所属レコード会社であった東芝EMIが発売した『懐かしのミュージッククリップ(4) エイトマン』（TOCT-9359）では、20年ぶりに克美のオリジナル歌唱がフルサイズとテレビサイズの2種類収録された（表題は「エイトマンのうた」）。克美自身も晩年に三才ブックスから刊行された『蘇る封印歌謡』の付録CDに第15回NHK紅白歌合戦出場曲の「さすらい」と逮捕直前にリリースした「おもいやり」の2曲と合わせて「エイトマン」のセルフカバーを吹き込んでいる。原曲はモノラル録音だったため、克美自身の歌唱によるステレオ録音はこの時のセルフカバーが最初で最後だった。
夜のエイトマン

「夜のエイトマン」（よるのエイトマン）は朝日ソノラマから発売されたソノシート『8マン げきめつサラマンダー作戦!』（B-66）のA面で「エイトマン」（ジャケットでは「エイトマン主題歌」と表記）に続けてトラック2へ収録された楽曲である。作詞は前田武彦、作曲は萩原哲晶でいずれも「エイトマン」と同じだが、歌唱は克美しげるでなくミュージカル・アカデミーが行っている。アニメ本編で挿入歌として直接使用されたこことは無いが、イントロ部分は劇伴として何度も使われた。
『懐かしのミュージッククリップ(4) エイトマン』ではトラック32に収録。日本コロムビア発売の『朝日ソノラマ大全集』（COCX-34642）トラック20にも収録されている。
アルバム収録

特に注記の無い場合はCD。全てモノラル音源。
克美が所属していた東芝音楽工業→東芝EMIの後身。現在はユニバーサルミュージックへ吸収合併され、同社のレーベル・EMI Recordsとなっている。
さすらい 克美しげるヒット・ソング集（TR-6003） - LP盤。B面トラック7に収録。
懐かしのミュージッククリップ(4) エイトマン（TOCT-9359） - トラック1にフルサイズ、トラック2にテレビサイズ収録。
オリジナル版 懐かしのアニメソング大全 第1集 1963〜1967（TOCT-8513） - トラック4（表題「エイトマンのうた」）。
萩原哲晶作品集〜ハイそれまでヨ（TOCT-26867） - ディスク2のトラック13に収録。
なつかしの昭和テレビ主題歌集 完結編(一) 〜あの時代に環る〜（COCP-32212） - トラック24（表題「エイトマンのうた」）。
カバー・アレンジ

克美しげるが2007年に収録したセルフカバーについては解説本文を参照。
ボーカル・エイト
ケーシー・浅沼
たいらいさお
ジ・アニメルズ
戸嶋邦俊
ザ・マイクハナサーズ
桑野信義
カバー・アレンジ > 応援歌としての使用

| 「エイトマン・タツノリ」> ビリーとスーパーヒーローズ の シングル |
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B面:  カラオケ「タツノリ・コール」付
リリース:  1981年6月
規格:  シングル盤
ジャンル:  応援歌
時間:  A面：2分19秒 B面：2分19秒
レーベル:  発売：オレンジハウスレコード 販売：徳間音楽工業（ORF-1008）
作詞・作曲:  作詞・前田武彦 作曲・編曲：萩原哲晶
 
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日本のプロ野球で背番号に「8」を着用していた選手のニックネームとして「エイトマン」が使われることが1960年代から1990年代まで複数見られ、古くは中日ドラゴンズや大洋ホエールズに所属した江藤慎一の愛称が「エイトマン」だった。
読売ジャイアンツでは現役時代に背番号「8」を用いた高田繁の応援歌に本曲のアレンジが使用され、高田から背番号「8」を継承した原辰徳の現役時には「エイトマン・タツノリ」の表題で本曲の替え歌が応援歌に使用された。この「エイトマン・タツノリ」は1981年6月にオレンジハウスレコード発売・徳間音楽工業の販売でレコード（ORF-1008）が発売されている。
また、近鉄バファローズでは梨田昌孝→米崎薫臣が背番号「8」だったことから「エイトマン」の替え歌が応援歌に使用されていた。
カバー・アレンジ > CM・パロディ

2005年にはNTT東日本FLET'S光のテレビCMでSMAPが「エイトマン」を歌った。光ファイバー通信の速さをアピールするための起用であるため、エイトマンが唄われるサビ部分の歌詞は「ラララ」に変更されたり、替え歌で歌ったりすることもあった。
お笑い芸人がこの主題歌をネタにするケースも多く、清水ミチコが1989年に発表したアルバム『幸せのこだま』には楠田枝里子の物真似で歌唱した同曲の替え歌「エリコマン」（萩原哲晶の遺族、前田武彦、桑田次郎、楠田の了承済み）が収録されているほか、嘉門タツオ（旧芸名：嘉門達夫）が2005年に発表したシングル「替え唄メドレー2005」に「エイトマン」の替え歌が収録されており、また嘉門の「歌が変わるシリーズ」の中に瀧廉太郎作曲の唱歌「花」の後半部が「エイトマン」に変わるという持ちネタがある（こちらはCD化されていない）。
2019年よりサントリーのチューハイ「ほろよい」のCMで本曲をアレンジしたものが使われている。2019年にはインストゥメンタル版、2020年には歌唱版（替え歌）が放送されている。
ニコラウス・フォン・ジャカン

ニコラウス・フォン・ジャカンの肖像画
ニコラウス・フォン・ジャカン（Nikolaus Joseph Freiherr von Jacquin または Baron Nikolaus von Jacquin、1727年2月16日 - 1817年10月26日）は、シェムニッツ（バンスカー・シュチャヴニツァ）の学校やウィーン大学の植物学教授になった植物学者である。
生涯

オランダ共和国のライデンに生まれた。ライデン大学で医学を学んだがその後、パリそしてウィーンに移り住んだ。1755年から1759年にかけてウィーンのシェーンブルン宮殿に動物園を造った神聖ローマ皇帝、フランツ1世によって、珍しい動物、植物、鉱物の採集のために、西インド諸島や中央アメリカに派遣された。1763年にシェムニッツ（現在のバンスカー・シュチャヴニツァ）の学校の化学と鉱物学の教授に任じられ、1768年にはウィーン大学の化学と植物学の教授に任じられ、ウィーン大学植物園の園長を務めた。これらの業績から1774年に爵位を受け、1783年にスウェーデン王立科学アカデミーの外国人会員に任じられた。1788に王立協会フェロー選出。1806年に公爵となった。
ジャカンの子供のエミル・ゴットフリートと、フランツィスカは、モーツァルトの友人として知られる。モーツァルトは、ゴットフリートの名前で発表された2つの曲を作曲し、フランツィスカのピアノのレッスンを行った。モーツァルトの作品のいくつかはジャカン家で初めて演奏された。
また別の息子のヨーゼフ・フランツ・フォン・ジャカンはニコラウスの後をついでウィーン大学の植物学の教授となり、何冊かの植物学の本を出版した。
テオフラスタ科の属名Jacquiniaやラン科の種名Jacquiniellaに命名されている。
著書

Enumeratio systematica plantarum (1760),
Enumeratio Stirpium Plerarumque (1762)
Selectarum Stirpium Americanarum (1763),
Observationum Botanicarum (part 1 1764, part 2 1767, part 3 1768, part 4 1771)
Hortus Botanicus Vindobonensis (3 volumes, 1770–1776) 図版はFranz Anton von Scheidel,
Florae Austriacae (5 volumes, 1773–1778),
Icones Plantarum Rariorum (3 volumes, 1781–1793),
Plantarum Rariorum Horti Caesarei Schoenbrunnensis (4 volumes, 1797–1804),
Fragmenta Botanica 1804–1809 (1809),
Nicolai Josephi Jacquin collectaneorum supplementum ...
Oxalis :Monographia iconibus illustrata
Dreyhundert auserlesene amerikanische Gewächse nach linneischer Ordnung (ヨハネス・ツォルンと共著)
泉鏡花記念館

|  泉鏡花記念館 Izumi Kyoka Kinenkan Museum |
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 施設外観
 
施設情報
正式名称:  泉鏡花記念館
専門分野:  文学
来館者数:  16,176人（2010年（平成22年）度）
館長:  秋山稔（金沢学院大学学長）
学芸員:  穴倉玉日
事業主体:  金沢市
管理運営:  公益財団法人金沢文化振興財団
延床面積:  431.09m2
開館:  1999年（平成11年）11月14日
所在地:  〒920-0910 石川県金沢市下新町2番3号
位置:  北緯36度34分17.2秒 東経136度39分47秒﻿ / ﻿北緯36.571444度 東経136.66306度﻿ / 36.571444; 136.66306座標: 北緯36度34分17.2秒 東経136度39分47秒﻿ / ﻿北緯36.571444度 東経136.66306度﻿ / 36.571444; 136.66306
アクセス:  金沢駅からバス15分
外部リンク:  泉鏡花記念館ホームページ
プロジェクト:GLAM
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泉鏡花記念館（いずみきょうかきねんかん）は、石川県金沢市下新町にある泉鏡花を取り扱う金沢市立の文学館である。
概要

1999年（平成11年）11月14日に鏡花の生家跡に建つ邸宅を増築・改修して館施設として開館し、公益財団法人金沢文化振興財団によって運営されている。展示は観光地にある事を考慮して泉鏡花に対する予備知識を持たない者を想定した展示となっている。所蔵品は鏡花の遺品、自筆原稿、鏡花作品の演劇、映画等の資料が中心であり、フランス文学者である生田耕作と二男・生田敦夫が収集した鏡花コレクションも引き継いでいる。
館内

第一展示室 - 常設展示室「鏡花・美の系譜」（17m2：土蔵）
第二展示室 - 常設展示室「創作活動と人柄」（74m2）
第三展示室 - 企画展示室 （土蔵：40m2）
コミュニティスペース - ミュージアムショップ・シアタースペース・受付（60m2）
講座室 - 30m2（土蔵）
応接室 - 12m2
玄関・ホール - （築増：19m2）
建築概要

構造・規模
主屋 - 造瓦葺き、地上2階
続き棟土蔵3棟　改修（一部増改築）
敷地面積 - 669.82m2
建築面積 - 332.97m2
延床面積 - 431.09m2
利用案内

金沢市文化施設共通観覧券が使用できる。
交通アクセス

金沢駅
金沢市における位置
金沢駅 東口11番バスのりばから「金沢ふらっとバス(此花ルート)」乗車、「彦三緑地」下車　徒歩5分
金沢駅 東口3番バスのりばから「城下まち金沢周遊バス（右回りルート）」乗車、「橋場町（金城楼前）」下車　徒歩3分
周辺

主計町
ひがし茶屋街
金沢蓄音器館
金沢文芸館
徳田秋聲記念館
大樋美術館
みしま宿

みしま宿
道の駅尾瀬街道みしま宿 - 道の駅の一つ。下記「三島宿」が通る場所にある。
三島宿
中川弘

|  日本の政治家中川 弘なかがわ ひろむ |
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生年月日:  1911年2月20日
出生地:  広島県沼隈郡神島村（現・福山市）
没年月日:   (2011-03-14) 2011年3月14日（100歳没）
出身校:  広島県立福山誠之館中学校
所属政党:  （自由民主党→） 無所属
称号:  藍綬褒章 勲三等旭日中綬章 従四位
  福山市長
当選回数:  1回
在任期間:  1979年8月26日 - 1983年8月25日
 広島県議会議員
選挙区:  福山市・沼隈郡選挙区
当選回数:  8回
在任期間:  1951年4月30日 - 1979年
  福山市議会議員
当選回数:  1回
在任期間:  1947年4月 - 1951年
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中川 弘（なかがわ ひろむ、1911年（明治44年）2月20日 - 2011年3月14日）は、日本の政治家。第9代福山市長（1期）。
人物

広島県沼隈郡神島村（現福山市）出身。1928年（昭和3年）3月、広島県立福山誠之館中学校（現広島県立福山誠之館高等学校）を卒業。蚕糸、削鰹製造業にたずさわる。1940年（昭和15年）3月、中国に渡り天津市で藁工品製造業を営んだ。1945年（昭和20年）、現地応召。
1946年（昭和21年）6月、引き揚げ。公職追放を受けていた元衆議院議員の宮澤裕の薫陶を受けて政治に関与するようになる。
1947年（昭和22年）4月、福山市議会議員に初当選。1951年（昭和26年）4月には広島県議会議員となり、以来1979年（昭和54年）まで連続8回当選を重ねた。
1979年（昭和54年）7月28日、立石定夫福山市長が次期衆院選に出馬するため辞職（衆議院は同年9月7日に解散した）。その直後の7月30日、中川は市長選への立候補を表明。引揚者団体の福山更生会、広島県遺族会、実践倫理宏正会などの支援を受け、8月26日に行われた市長選で初当選した。投票率は46.48％と前回をわずかに上回った。
1980年（昭和55年）12月、市議の土屋陽光を助役に起用。1981年（昭和56年）9月に第一助役の藤井守が退職したのちも、土屋を高く評価する中川は「二人も要らない」と、後任を置かなかった。土屋の懐刀と言われた職員が逮捕され、1982年（昭和57年）12月25日には土屋自身も収賄と入札妨害容疑で逮捕される。
1983年（昭和58年）8月21日、汚職事件で混乱した市政の建て直しと財政再建（1981年度の経済収支比率は94.8％にのぼった）が課題として争われた市長選が実施される。2期目を目指すも、楽器製造会社役員の牧本幹男に2万6千票の大差で敗れた。
2011年（平成23年）3月14日死去、100歳。死没日をもって従四位に叙される。
栄典

1981年（昭和56年） - 藍綬褒章
1986年（昭和61年） - 勲三等旭日中綬章
2011年（平成23年） - 従四位
ネイルケア

ネイルケア
一定の方向に沿って削る
ネイルケア（Nail Care）とは、ヒトの爪とその周辺の手入れのことをいう。一般的な爪を切る行為から、美容や身だしなみ、さらに医療行為まで、様々な目的があり、ネイルケアは一つの確立された分野となっている。
手入れの方法 > 地爪の手入れ

爪は季節や生活、健康状態や体質、年齢によってその様相を変える存在であり、状態によって手入れの仕方も様々に変化する。爪はタンパク質であるケラチンで出来ており、水分の含有量によって硬度が変化するため、手入れの前に入浴を済ませたり数分間お湯などに手足を浸しておくと、爪が柔らかくなり手入れが楽になり、また爪をよい状態に保ったまま手入れができるようになる。
手入れの方法 > 道具

爪やすりやエメリーは、爪の長さの調整に爪切りの代わりにも用いられる。十分な柔軟性が爪にないときなど、爪切りは何層かに分かれる爪にダメージを与え、層を分離させてしまう場合があるが、爪やすりであればその可能性が少ない。
爪やすり、エメリーを用いる時は爪にかかる衝撃を減らすために、爪に対し直角より斜め45°前後に傾けて用い、往復させずに常に一方向に向かって削るようにする。この時、最初に長さを決める先端部を削り、次にその両脇を削っていくと長さの調節がしやすい。
爪はその形により指先の印象が変わってしまうため、目的にあった長さや形になるように、全体のバランスを見ながら爪の長さを調節する。爪の先端の削り方には、スクエアオフ、ラウンド、オーバル、ポイントまたはポインテッドという形状の呼び方があり、指の形や長さ、爪の大きさ、色や強度に合わせて選択をすることで様々な付加印象を与えることができる。
手入れの方法 > 地爪のマッサージ

マッサージはこまめに行うことで、指先の運動に繋がり硬くなった爪周辺の血管をほぐすことになり指先の冷感を改善することもできる。加えてストレスの解消やリラックス効果があるともされる。また日々の生活で爪が歪んでしまうことがあるが、爪と指自身を揉み解すことで少しずつ修正することができる。
この時、ハンドクリームを使うことで爪の保湿保成分をはかり、マッサージ効果を高めることができる。ハンドクリームは市販のもののほか、アロマセラピー効果を得るためにアロマオイルや器質を自分で用意し、自分の好みの物をつくることもできる。
もむのは、手の指の爪の生えぎわの両方の角。両手の親指、人さし指、中指、小指の4本の指をもむ。薬指は交感神経を刺激してしまう（交感神経に血管収縮作用があるからか）のでやらない。
刺激するときは、反対側の手の親指と人さし指で爪の生えぎわを両側からつまんで、そのまま押しもみする。1本の指を、10秒ずつ揉むことを、1日に2 - 3度行う。
刺激するときは、指の先端で痛いくらいに押しもみする。軽い刺激では効果がない。あまり強すぎてもいけないが、少し痛いというくらいにもむのが効果的。
ネイルケアと健康

ネイルケアは爪をよりよい状態に維持することを目的としているため、爪の異常を知っておくことはネイルケアの技術向上により役立ち、理に適っているといえる。日ごろから爪の状態に気をつけて置くことで、ちょっとした爪の変化や体調の変化に気を使い、より良いネイルケアを行うことができるようになる。
爪は爪の生産が年輪のように刻まれる存在であるためにその時の健康状態を反映しやすく、髪の毛と同様目に見え理解しやすいため健康のバロメーターとも呼ばれる。爪の裏には毛細血管が張り巡らされるため、血液の状態をある程度窺い知ることができる。
マニキュアや、それを剥がす時に用いられるエナメルリムーバーなどの化学薬品によって爪は変質しやすく、それに馴化することで他の病気の予兆を見落としてしまう恐れがある。
鉄欠乏性貧血の時、十二指腸虫感染（鉤虫症）の時に、スプーン状態に爪が反り返ることがある。
チアノーゼのある心臓の病気、肺の病気の時、爪が大きく膨らみ丸みを帯びてくる(太鼓のバチに似ているため、バチ指またはバチ爪という)。
腎性貧血の時、赤血球の不足から爪のピンク色が薄く、酷い時には青白くなる。
黄疸の時、爪は比較的早くに黄色くなる。他に目が黄色い、尿が泡まで茶色い等の時は黄疸の疑いが強くなる。
爪の表面が黄色や白っぽく変色している時は爪の表面の痛み、または薬品などによる色素沈着などが考えられ、様々な原因に併せた対応が必要となってくる。マニキュアの除光液やリムーバー、食器洗剤などの化学薬品を頻繁に使うことで爪の成分が失われ爪が変色することがある。
爪の表面に縦線が入っている時、酷いものでは動脈硬化や血行不良が疑われるが、多くは老化に伴う現象であり、子供も含め多くの人に見られるものである。バッファー等で表面を磨くことで目立たなくできる。
爪の表面に横線が入っている時、爪が生産される時折の体調が大きく関与しており、他にも指の置かれる環境が大きく変化した時など比較的頻繁に見られる現象である。ハンドクリームなどを塗りながらマッサージをすることによって緩和させることができる。
爪の表面に横線ではなく箇所でデコボコに凹んだものがある場合、外因性の衝撃やそれに伴う傷が考えられるが、稀に寄生虫が原因で起こることもあり、幾度もまたは長期間続くのであれば精密検査を勧める。
爪が層状に分かれて二枚爪や三枚爪などになるとき、化学薬品などの刺激により爪の成分が失われ良好な状態を保てていない、切れ味の悪い爪切りを用いて爪を整えた等の外因性の衝撃により強制的に分けられた、等が考えられる。ヤスリを用いて爪の形を整え、ハンドクリームなどで爪の成分を整えながらマッサージをすることで改善が見込める。
白癬菌という水虫と同様の菌が爪に入り込み爪白癬を引き起こすと、爪が白く脆く変質したり、層に分離したりする。専門医に見てもらい薬を処方して貰うことで改善が見込める。
巻き爪または陥入爪は外因性のものが多く、履物が原因となっていることが多い。矯正や外科手術により修正できる。
他に爪を噛む等の癖がある時、先端部が特異的な削られ方をしているために検診により判別はすぐにつくが、心因的なものであるため改善を求める時は精神科やカウンセラー等に相談するのが良い。
爪の根元にある白い三日月は出来たての爪があり、水分や他の成分を他の部位より多く含んでいるために乳白色に見える。この三日月は爪の油分水分のバロメーターにもなり、成分を補いながらネイルケアすることで再び見ることができるようになる。
抗癌治療を行う時は髪の毛と同様に爪にも副作用が現れやすく、変質変色などが見られる。それ故に生活の質向上のためにネイルケア全般を施す場合がある。
国鉄5000形蒸気機関車

鉄道作業局 2（後の鉄道院5000）
5000形は、かつて日本国有鉄道の前身である鉄道院に所属した蒸気機関車である。
1872年（明治5年）、日本で最初の鉄道開業に際してイギリスから輸入された5形式10両と同時に発注された蒸気機関車で、日本初のテンダー式蒸気機関車である。2両が輸入された。1871年（明治4年）、シャープ・スチュアート社 (Sharp, Stewart & Co. Ltd.,) 製（製造番号2141, 2142）である。
構造

動輪直径は1,371mm (4ft6in)、車軸配置0-4-2(B1)で2気筒単式の飽和式テンダー機関車である。テンダー（炭水車）は3軸。弁装置はスチーブンソン式、安全弁はサルター式で、蒸気ドームがボイラー上に設けられている。
0-4-2(B1)という車軸配置のテンダー機関車は、日本の国有鉄道では本形式が唯一のもので、特殊なもののように見られがちであるが、イギリスを始めとするヨーロッパ諸国では、当時、客貨両用として普通に見られたもので、特段変わった軸配置というわけではない。ただ、先輪がないため、動輪タイヤの磨耗が激しく、1878年（明治11年）9月および1879年（明治12年）6月に早くもタイヤの交換を行っている。
当時の様式に則り、機関車本体にブレーキ装置は設置されず、テンダーのみに設けられていた。もし、機関車にブレーキをつけたならば、主連棒に大きな力がかかり、エンジン自身にそれに対抗する力が必要であると考えられていたためである。また、制動力によって車軸にねじり応力が発生することが懸念されていたのも理由である。
運転台は三方を囲ったもので、6, 7に似た、上部にRのついた長方形の窓が設けられていた。運転台は後に形状を変更され、窓周りがそれぞれ別の形状になっている。
従輪は、運転台下部に設けられており、車輪の外側の外板を下に延長する形の外側台枠となっており、外観上の特徴となっていた。砂箱は、ランボード上に第2動輪のスプラッシャー（泥よけ）に一体化される形で設置されている。
構造 > 主要諸元

全長：13,221mm
全高：3,626mm
全幅：2,324mm
軌間：1,067mm
車軸配置：0-4-2(B1)
動輪直径：1,410mm
弁装置：スチーブンソン式基本型
シリンダー（直径×行程）：381mm×559mm
ボイラー圧力：9.8kg/cm2
火格子面積：1.19m2
全伝熱面積：75.5m2
煙管蒸発伝熱面積：69.3m2
火室蒸発伝熱面積：6.2m2
ボイラー水容量： 2.19m3
小煙管（直径×長サ×数）：44.5mm×3,200mm×155本
機関車運転整備重量：26.19t
機関車空車重量：22.52t
機関車動輪上重量（運転整備時）：19.62t
機関車動輪軸重（第1動輪上）：10.07t
炭水車重量（運転整備時）：17.92t
炭水車重量（空車）：10.70t
水タンク容量：5.43m3
燃料積載量：1.52t
機関車性能
シリンダ引張力（0.85P）：4,790kg
ブレーキ装置：手ブレーキ、反圧ブレーキ（後撤去）、真空ブレーキ（改装後）
運転・経歴

本形式は、同時発注されたタンク機関車10両とは異なり、西部地区（阪神間）開業用として発注された。そのため、直接神戸に陸揚げされたものと推定されている。来着した2両は、製番の順に東部地区用とは別体系でA, Bと名付けられた。その後、東部地区用と連番となる11, 12と改番されたが、その時期は不明である。
俗説として、京浜間鉄道開業時のお召列車を牽引したとも伝えられるが、これは誤りで、後の調査により、160形であったことが判明している。
1876年（明治9年）には、東部（京浜間）の機関車を奇数に、西部（阪神間）の機関車を偶数とする改番が実施され、11は4に、12は2に改められた。1894年（明治27年）にはO形に、1898年（明治31年）の鉄道作業局の形式分類ではD1形に類別された。
東海道線の全通までは、一貫して京阪神地区で使用されたが、後には、北陸線の今庄 - 富山間や中央線の名古屋 - 多治見間でも使用されたようである。
1909年（明治43年）、鉄道国有法の施行を受けて制定された形式称号規程による改番では、5000形と定められ、新番号は旧番号の順に5000, 5001となっている。このころは、中部鉄道管理局所管で、1910年（明治44年）に沼津で入換用に使用されているのが実見されている。
その後、1913年（大正2年）に5000は神戸に、5001は東京に移った。5001は1919年（大正8年）12月18日付けで廃車、解体されたが、5000は鉄道開業50周年の関係もあって日本初のテンダー機関車として保存が計画され、1921年（大正10年）11月25日付けで廃車となった。
保存

5000は廃車後、汐留駅構内に保管されたが、1923年（大正12年）に発生した関東大震災で被災し、焼損してしまった。その後、大井工場（現・東京総合車両センター）内の御料車庫付近にアプト式の3951（3950形）とともに放置され、荒廃していたが、戦時となった1939年から1940年頃に鉄材供出のため解体された。その際、サルター式安全弁付きの蒸気ドームは、1号機関車（150形）に取付けるため残されている。
華城

華城（ファソン、화성）
華城 (世界遺産)は大韓民国京畿道水原市にある世界遺産の城壁。
華城市は大韓民国京畿道にある市。
華城（はなぎ）
華城村は山口県佐波郡にあった村。
近鉄800系電車

| 近鉄800系電車 |
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 800系 奈良線無料特急の復刻ヘッドマーク付き　西大寺車庫で撮影
基本情報
製造所:  近畿車輛
主要諸元
編成:  4両編成
軌間:  1,435 mm
電気方式:  直流600 V
最高運転速度:  105 km/h
設計最高速度:  110 km/h
起動加速度:  2.1 km/h/s
全長:  18,500 mm
全幅:  2,450 mm
台車:  KD-12 KD-12A KD-20 KD-20A
主電動機:  三菱電機製 MB-3020-B
駆動方式:  WN駆動方式
制御装置:  日立製作所製 MMC-LTB20B
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近鉄800系電車（きんてつ800けいでんしゃ）とは、近畿日本鉄道が保有した特急・通勤形電車の一系列である。
本項ではその改造車である880系電車についても記述する。
800系 > 概要

1955年3月より奈良線用として近鉄の子会社である近畿車輛で合計24両が製造された、近鉄初の量産型高性能車である。塗色はそれまでのダークグリーンに対しマルーンとなった。
台車や主電動機といった主要機器は、大半が子会社である奈良電気鉄道が前年に製造したデハボ1200形のそれを踏襲し、奈良線では初の18 m 級車体をスイス・カー・アンド・エレベーター社との技術提携で得られた準張殻構造軽量車体を採用することで実現した。
軽量・高性能で一大画期をなし、奈良線のみならず、近鉄全体においても近代化推進のきっかけとなった車両である。
新造時には上本町寄りからモ800形（偶数）(Mc) + サ700形(T) + モ800形（奇数）(Mc)と組成し、後に乗客増に応じて簡易運転台付きのク710形(Tc)が挿入され、モ800形（偶数） + ク710形 + サ700形 + モ800形（奇数）の4両編成となった。
後継車として1961年（昭和36年）同じく2扉シュリーレンスタイルの820系が増備されたが、同車はMc + Tcの2両固定、前面は貫通スタイルとなり、ドアも幅1450ミリの両開きとなった。
800系 > 車体

前述の通り、シュリーレン社との提携で得られた、準張殻構造の軽量車体を採用する。
これは元来スイス国鉄向け軽量客車(Leichtstahlwagen)用として開発されていた技術であり、日本には本系列と前後して国鉄10系客車でも同種の技術が採用されている。しかし、10系では国産技術を独自開発・育成する国鉄の方針もあって、スイス国鉄のそれを参考としつつも航空機由来の技術を導入するなど構造面では独自色が強い。
それに対し、本系列を含む近鉄向けではシュリーレン式フレームレスサッシと呼ばれる、窓枠がなくバランサーによるフリーストップ機構を内蔵した窓構造を採用し、各部設計も軽量穴が台枠に加えて垂木にも設けられるなど、シュリーレン社の設計手法をほぼそのまま忠実に踏襲しているのが大きな特徴である。
なお、車体の材料には普通鋼が使用されており、当時流行していた高張力鋼を使用せずに軽量化を実現している。
前面は当時流行していた2枚窓の湘南形スタイルが採用されたが、EH10のように前面窓上部を一段くぼませてアクセントとしている。また、前照灯は屋根中央に半流線型のケーシングを設けてあり、当初は白熱灯1灯が収められていた。
窓配置はモ800形がd1(1)D7D(1)1、サ700・ク710形が1(1)D8D(1)1（d：乗務員扉、D：客用扉、(1)：戸袋窓）で、側扉は1,100mm幅の片開き式である。側窓は前述の通りシュリーレン式フレームレス1段下降窓で、非運転台側妻面は広幅で、ク710形のみ両妻面に両開き式の貫通扉が設置されている。
車体は断面の小さな旧生駒トンネルが存在したため、当時の奈良線の車両限界において許容される最大寸法である全長18,500mm、全幅2,450mmとして製造されており、在来車よりも長い車体でラッシュ時に威力を発揮した。
後に、軌道中心間隔が拡幅された上本町―瓢箪山間に投入された900系や新生駒トンネル開通に合わせて登場した8000系が全長20,720mm全幅2,800mmとより大型であったため中型車に分類されるようになった。
通風装置は三菱電機が開発したファンデリアを屋根上に6基設置し、ほぼ車体全長にわたってダクトが設置された。
座席は全車新造時から廃車までロングシート装備で一貫した。
車体塗色はマルーン一色を戦後の新製車で初めて採用した。さらにアクセントとして、先頭部から側面にわたって窓下に40mm幅ステンレスの飾り帯が付けられていた。
800系 > 主要機器 > 主電動機

主電動機には三菱電機が奈良電気鉄道デハボ1200形用として1954年に設計したMB-3020-Aを小改良したMB-3020-Bを採用し、架線電圧600V時の起動加速度2.1km/h/s、平坦線釣り合い速度110km/hを実現する。
この電動機はさらに改良が施されたMB-3020-Cが大阪線向けの10000系に、MB-3020-Dが10100系および10400系それに20100系にそれぞれ採用され、大阪線1480系、名古屋線1600系、それに奈良線820系といった通勤車にも採用されたため、一時は近鉄の標準電動機として標準軌間各線で幅広く使用されている。
駆動装置は三菱電機製WNドライブで歯数比は79:18=4.39である。
800系 > 主要機器 > 主制御器

主制御器は日立製作所製MMC-LTB20を採用する。これは力行26段、制動22段の多段電動カム軸式制御器で、電気制動は停止用とともに生駒越えのための抑速用を備え、マスコンノッチにも抑速段が設けられていた。
なお、先行する大阪線向け試作車のモ1450形では近鉄-三菱電機の共同開発による1C8M制御が採用されて大成功を収めたが、本系列は運用線区である奈良線系統の各線が架線電圧600Vであり、1C8M方式の採用で得られるメリットが少なかったことなどから採用されず、従来通りの1C4M制御とされている。
800系 > 主要機器 > 補助電源装置

電動発電機は三菱MB-50-Sをモ800形に搭載する。
800系 > 主要機器 > 集電装置

三菱電機S-750-DCがモ800形に1基搭載された。
800系 > 主要機器 > 空気圧縮機

D-3-FRがモ800形に設置された。
800系 > 主要機器 > ブレーキ

空気ブレーキとしてはA動作弁を使用するA自動空気ブレーキを基本として、ブレーキ力を増幅する中継弁を付加し電制とも連動する、三菱製のA-RDブレーキを採用している。
800系 > 主要機器 > 台車

台車は近畿車輛製で、それぞれモ800形がKD-12、サ700形がKD-12Aを装着する。
いずれも試作車のモ1450形で試験採用されたKD-7の延長線上に位置する、第1世代の金属ばね・短リンク式シュリーレン(Schlieren)台車である。
800系 > 運用

登場時から奈良線を中心に運用され、特に新生駒トンネル貫通などによる同線の車両限界拡大完成までは、主に料金不要で鶴橋駅 - 大和西大寺駅間無停車の特急列車 （快速急行列車の前身） に使用された。新生駒トンネル開通とその他の施設改良に伴い、1964年（昭和39年）10月1日から上本町 - 奈良間の全区間において900系・8000系等の大型車の運行が可能になるのにあわせて、特急は900系・8000系（後に8400系も運用に加わる）に切り替えられ、急行・準急用に格下げされた。
その後、1972年（昭和47年）11月6日まで設定されていた橿原線・天理線直通の準急に使われた。が、さらにその後は京都線・橿原線・天理線で長く使用され、廃車前は主に生駒線、時に田原本線で使用された。
なお僚車820系と異なり、京阪本線への乗り入れには用いられなかった。
800系 > 改造・廃車

モ801 - 804は1956年（昭和31年）に台車をKD-20に交換した。モ805 - 812は当初よりKD-20を装着しており、主制御器がMMC-LTB20A、集電装置がS-754-DCになった。
また、当初はMc-T-Mcの3両編成であったが、1958年（昭和33年）に乗客の増加に対応してク710形（簡易運転台付き） が製造され4両編成となった。ク710形は車庫内での入れ替え作業などを考慮して簡易運転台が編成中央となる奈良寄りに設置されており、この妻面に標識灯が設置された。台車はKD-20Aである。本形式は簡易運転台を撤去し、1980年3月31日付けでサ710形に改称された。
705・715は三菱製ラインデリアの実験車となり、のちに正式に装着された。
1969年（昭和44年）の1500V昇圧時には、モ800形の主制御器を日立製作所製のMMC-LHTB-20Cに交換され、主電動機は1時間定格出力が端子電圧の引き上げで125kWとなり、設計時の本来の性能が発揮されるようになった。また、従来はモ800形各車に搭載されていた電動発電機・空気圧縮機はク710形に集約搭載されるように変更されている。
1975年（昭和50年）4月に京都線新祝園駅 - 山田川駅間（現在の木津川台駅付近）で発生した踏切事故で807F が転覆大破し、808の先頭部は並行する国鉄片町線（当時は電化前）線路に乗り上げる大惨事となった。この結果、復旧不可能な808+704は1977年（昭和52年）に廃車となり、復旧した714+807は暫定的に820系と4連を組んで使用された。この際800系側の抑速制動は使用不可能になり、また714の貫通路の改造が行われた。
1975年（昭和50年）からは生駒線での運用が始まり、1980年（昭和55年）には支線区での運用に最適になるように、モ800形の主電動機の歯数比を79:18から82:15（5.47）に変更し、翌1981年（昭和56年）3月18日のダイヤ改正からは本系列は支線区専用となっている。
その後、1984年（昭和59年）から1987年（昭和62年）にかけて、A動作弁の製造打ち切りで補修部品確保が困難となったことなどから、A-RDブレーキのHSC電磁直通ブレーキへの換装が行われた。ただし、車齢が高かったこと、そして中型車であったことを理由として本系列は冷房改造が行われなかった。
1986年5月には、805Fの805+713が後述のように転出した事から、残存した703+806は2連化された。その際703には平妻貫通運転台が増設された。
後継系列である3200系の登場と前後し、一部車両が後述の880系に改造され、1988年（昭和63年）3月までに伊賀線に転属した。残存車についても1233系列の登場によって1989年（平成元年）の809F・811Fより廃車が始まり、1992年（平成4年）の801Fを最後に系列消滅となった。廃車後は全車両が解体され現存しない。
編成表
1957年12月現在
802+701+801      808+704+807
804+702+803      810+705+809
806+703+805      812+706+811
1959年3月現在
802+711+701+801    808+714+704+807
804+712+702+803    810+715+705+809
806+713+703+805    812+716+706+811
1978年4月現在
802+711+701+801    810+715+706+811
804+712+702+803    812+716+705+809
806+713+703+805                      714+807
1987年4月現在
802+711+701+801    812+716+705+809
804+712+702+803    806+703
810+715+706+811
880系

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |

| モ881 1987年 伊賀神戸駅 |  | ク781 1987年 伊賀神戸駅 |
880系 > 概要

1986年に伊賀線用880系として事故被災車の807F (807+714) と805F (806+713+703+805) の805+713が転属、狭軌対応に改造された。714・713に平妻非貫通運転台が増設され、2両編成となり、番号は805+713→881+781、807+714→882+782に変更された。
1067mm軌間の伊賀線ではそのまま使用できない台車や主電動機は860系と同様、廃車になった南大阪線用6800系のものを流用し、主制御器は停止用電気制動付のMMC-HB20Cに改造された。また、方向幕装置が前面窓下に設けられた。
880系 > 改造・廃車

伊賀線に移った880系は860系転用までのつなぎという位置づけであり、運転台の改造とその後の塗装変更以外の改造はあまり行われなかった。
導入当初でも車齢が高かったこともあり、860系冷房車の投入によって1993年10月17日に882Fを用いてさよなら運転を実施、同年に廃車され系列消滅となった。