新幹線200系電車
記念列車

東北新幹線大宮開業20周年を記念して、2002年6月23日に大宮 → 仙台で運行された。ただし、駅電光掲示板では、「団体201号」と表示されていた。
F93編成が充当され、12号車の先端部カバーには「新幹線開業 祝20周年」のマーキングが施された。また、休止していたビュフェが、この日に限り復活し、記念グッズなどが販売された。その他、車内放送でも開業当時のもの（民謡チャイムなど）が使用された。
「想い出のあおば号」に合わせて、「あおばリレー号」（上野：9時55分 → 大宮：10時20分、田町電車区所属「踊り子」用車両+新前橋電車区所属編成「EXPRESS 185」による185系14両編成）も運転された。
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| 列車 | 大宮 | 小山 | 宇都宮 | 那須塩原 | 新白河 | 郡山 | 福島 | 白石蔵王 | 仙台 |
| 想い出のあおば号 | 11時02分 | 11時19分 | 11時32分 | 11時48分 | 12時00分 | 12時18分 | 12時34分 | 12時47分 | 13時03分 |
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 : ← 大宮仙台 → 
| 号車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 形式 | 221形 (Mc) | 226形 (M') | 225形 (M) | 226形 (M') | 225形 (Mk) | 226形 (M') | 225形 (M) | 226形 (M') | 237形 (Mb) | 226形 (M') | 215形 (Ms) | 222形 (M'c) |
| 座席 | 普通車 | 普通車 | 普通車 | 普通車 | 普通車 | 普通車 | 普通車 | 普通車 | ビュフェ車 | 普通車 | グリーン車 | 普通車 |
| 定員 | 50 | 80 | 95 | 80 | 70 | 80 | 95 | 80 | 28 | 80 | 52 | 55 |
| F93 | 1513 | 1076 | 1031 | 1077 | 1416 | 1078 | 1032 | 1079 | 1016 | 1080 | 1016 | 1513 |
上越新幹線大宮開業20周年を記念して、2002年11月16,17日に大宮駅 - 新潟駅間1往復の「復活とき号」が運行された。充当された編成はF80編成である。駅電光掲示板では、「団体408号」「団体409号」と表示されていた。
「復活とき号」に合わせて、「快速ときリレー号」（上野：9時32分 → 大宮：9時58分（11月16日）/大宮：12時07分 → 上野：12時33分（11月17日）、共に185系「踊り子」+「EXPRESS 185」）も運転された。
| 列車名 | 運転日時 | 運転区間 | 停車駅 | 使用編成 |
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| 復活とき号 | 11月16日 | 大宮 (10:44) → 新潟 (12:46) | 熊谷、高崎、上毛高原、越後湯沢、浦佐、長岡、燕三条 | F80 |
| 復活とき号 | 11月17日 | 新潟 (9:52) → 大宮 (11:50) | 燕三条、長岡、浦佐、越後湯沢、上毛高原、高崎、熊谷 | F80 |
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 : ← 大宮新潟 → 
| 号車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 形式 | 221形 (Mc) | 226形 (M') | 225形 (M) | 226形 (M') | 225形 (Mk) | 226形 (M') | 225形 (M) | 226形 (M') | 237形 (Mb) | 226形 (M') | 215形 (Ms) | 222形 (M'c) |
| 座席 | 普通車 | 普通車 | 普通車 | 普通車 | 普通車 | 普通車 | 普通車 | 普通車 | ビュフェ車 | 普通車 | グリーン車 | 普通車 |
| 定員 | 50 | 80 | 95 | 80 | 70 | 80 | 95 | 80 | 28 | 80 | 52 | 55 |
| F80 | 1514 | 1081 | 1033 | 1082 | 1417 | 1083 | 1034 | 1084 | 1017 | 1085 | 1017 | 1514 |
| 0 | 1 | 2 |
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| やまびこ931号 （小山駅） |  | 大宮駅にて |
東北新幹線大宮開業25周年を記念して、2007年6月23日に「やまびこ931号」が大宮駅 → 盛岡駅間で運行された。
K47編成が充当された。車体塗装が200系オリジナルのカラーリング（白地に緑帯）に戻され、両先頭車の先端部カバーには「新幹線開業 祝 25周年」のマーキングが施された。
| 列車名 | 運転日時 | 運転区間 | 停車駅 | 使用編成 |
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| やまびこ931号 | 6月23日 | 大宮 (10:30) → 盛岡 (13:18) | 小山、宇都宮、那須塩原、新白河、 郡山、福島、仙台、一ノ関 | K47 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
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 : ← 大宮盛岡 → 
| 号車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 形式 | 221形 (Mc) | 226形 (M') | 225形 (Mk) | 226形 (M') | 225形 (M) | 226形 (M') | 225形 (Mpk) | 226形 (M') | 215形 (Ms) | 222形 (M'c) |
| 座席 | 普通車 | 普通車 | 普通車 | 普通車 | 普通車 | 普通車 | 普通車 | 普通車 | グリーン車 | 普通車 |
| 定員 | 50 | 80 | 70 | 80 | 95 | 80 | 58 | 80 | 52 | 55 |
| K47 | 1510 | 1061 | 1413 | 1062 | 1025 | 1063 | 505 | 1065 | 1013 | 1510 |
上越新幹線大宮開業25周年を記念して、2007年11月10・15日に「あさひ190号」「とき25号」「とき318号」が記念列車として運行された。
「東北新幹線大宮開業25周年記念号」と同じく、かつての車体塗装が復元されたK47編成が充当された。列車番号の25は「25周年」から、「あさひ190号」は1982年11月15日開業時の上り1番列車名からとられた。
「とき318号」の新潟発車前に出発式が行われたほか、途中新設の本庄早稲田駅を除く上越新幹線各駅で記念入場券が販売された。また、これにあわせて同年11月10日に新潟新幹線車両センターで新幹線ご利用感謝祭が実施された。
| 列車名 | 運転日時 | 運転区間 | 停車駅 | 使用編成 | 備考 |
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| あさひ190号 | 11月10日 | 新潟 (6:11) → 上野 (8:14) |   | K47 | 団体列車 |
| とき25号 | 11月10日 | 大宮 (10:00) → 新潟 (12:07) | 熊谷、本庄早稲田、高崎、上毛高原、 越後湯沢、浦佐、長岡、燕三条 | K47 |   |
| とき318号 | 11月15日 | 新潟 (9:36) → 東京 (11:04) | 燕三条、長岡、越後湯沢、大宮、上野 | K47 | 定期列車 |
東北新幹線大宮開業30周年を記念して、2012年6月23日に「やまびこ235号」が大宮駅 → 盛岡駅間で運行された。
25周年記念と同様、リバイバルカラーのK47編成が充当された。側面に貼付されていた復興推進キャンペーンのステッカーを剥し、「30th Anniversary」の車体側面装飾と「新幹線YEAR2012」のステッカー（1・10号車、いずれもE5系のイラスト）、先端部カバーのマーキングが施された。
「やまびこ235号」の大宮発車前に出発式典が行われたほか、車内チャイムは「ふるさとチャイム」が使用された。
| 列車名 | 運転日時 | 運転区間 | 停車駅 | 使用編成 |
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| やまびこ235号 | 6月23日 | 大宮 (9:09) → 盛岡 (12:02) | 小山、宇都宮、那須塩原、 郡山、福島、仙台、古川、一ノ関、北上 | K47 |
上越新幹線大宮開業30周年を記念して、2012年11月17日に「とき395号」が大宮駅 → 新潟駅間で運行された。
25周年記念と同様、リバイバルカラーのK47編成が充当された。先端部カバーには公募によって選ばれた「トキとシラコバト」のマーキングが施工され、側面には「新幹線YEAR2012」（1号車はE5系、10号車はE4系のイラスト）のステッカーが貼付された。
なお、「東北新幹線大宮開業30周年記念号」とは異なり、1号車の復興推進キャンペーンのステッカーは貼付されたままだった。
| 列車名 | 運転日時 | 運転区間 | 停車駅 | 使用編成 |
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| とき395号 | 11月17日 | 大宮 (9:58) → 新潟 (11:49) | 熊谷、高崎、上毛高原、 越後湯沢、浦佐、長岡、燕三条 | K47 |