stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ガブリエウ・コスタ・フランサ
個人成績

| 国内大会個人成績> 年度.年度.ブラジル | 国内大会個人成績> クラブ.クラブ.ブラジル | 国内大会個人成績> 背番号.背番号.ブラジル | 国内大会個人成績> リーグ.リーグ.ブラジル | 国内大会個人成績> リーグ戦.出場.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ戦.得点.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ杯.出場.ブラジル杯 | 国内大会個人成績> リーグ杯.得点.ブラジル杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.出場.オープン杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.得点.オープン杯 | 国内大会個人成績> 期間通算.出場.期間通算 | 国内大会個人成績> 期間通算.得点.期間通算 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2014 | アトレチコMG | 39 | セリエA | 0 | 0 | - | - | - | - | 0 | 0 |
| 2016 | アトレチコMG | 31 | セリエA | 15 | 0 | 6 | 1 | - | - | 21 | 1 |
| 2017 | アトレチコMG | 30 | セリエA | 26 | 1 | 3 | 0 | - | - | 29 | 1 |
| 2018 | アトレチコMG | 4 | セリエA | 21 | 0 | 7 | 0 | - | - | 28 | 0 |
| 2019 | ボタフォゴ | 2 | セリエA | 34 | 1 | 4 | 0 | - | - | 38 | 1 |
| 2020 | アトレチコMG | 30 | セリエA | 9 | 0 | 1 | 1 | - | - | 10 | 1 |
| 2021 | アトレチコMG | 30 | セリエA | 5 | 1 | 1 | 0 | - | - | 6 | 1 |
| 日本 | 日本 | 日本 | 日本 | リーグ戦 | リーグ戦 | リーグ杯 | リーグ杯 | 天皇杯 | 天皇杯 | 期間通算 | 期間通算 |
| 2021 | 横浜FC | 5 | J1 | 11 | 0 | - | - | - | - | 11 | 0 |
| 2022 | 横浜FC | 5 | J2 | 29 | 3 | - | - | 0 | 0 | 29 | 3 |
| 2023 | 横浜FC | 5 | J1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 |
| 2024 | 横浜FC | 5 | J2 | 25 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 | 3 |
| 2025 | 大宮 | 55 | J2 |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 通算 | ブラジル | ブラジル | セリエA | 110 | 3 | 22 | 2 | - | - | 132 | 5 |
| 通算 | 日本 | 日本 | J1 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 0 |
| 通算 | 日本 | 日本 | J2 | 54 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 54 | 6 |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 総通算 | 199 | 9 | 22 | 2 | 0 | 0 | 221 | 11 |
Jリーグ初出場 - 2021年8月9日 J1第23節 名古屋グランパス戦 (ニッパツ三ツ沢球技場)
Jリーグ初得点 - 2022年5月15日 J2第16節 徳島ヴォルティス戦 (ニッパツ三ツ沢球技場)
タイトル

アトレチコ・ミネイロ
カンピオナート・ミネイロ: 2017, 2020, 2021
西谷真一

西谷 真一（にしたに しんいち ）は映画監督。
略歴

早稲田大学第一文学部演劇専攻卒業後、NHK・NEPでドラマ部エグゼクティブディレクターを務め、定年退職。現在はフリーの映画監督。
監督・演出作品 > 劇場映画

花（2003年ビーワイルド=アーティストフィルム／ザナドゥ）
青空のルーレット（2007年『青空のルーレット』製作委員会／パンドラ）
渋谷（2010年ビーワイルド／バイオタイド）
結婚（2017年KADOKAWA）
ディーン・フジオカ・柊子・中村映里子・松本若菜・安藤玉恵・古舘寛治・萬田久子・貫地谷しほり
行きがけの空（2023年「行きがけの空」フィルムパートナーズ）
三浦貴大・服部樹咲・菜葉葉・草野康太
【国映株式会社TCC試写室・ムービーオンやまがた・イオンシネマ小樽】
監督・演出作品 > 配信映画（prime video）

風のフォトグラフィー（2000年製作2025年3月配信開始)
中原翔子・北野タダシ・沢木ゆきみ
尾瀬に死す（2011年製作2025年1月配信開始)
市山貴章・中島ひろ子・塩野谷正幸・山本學
カハタレバナ（2012年製作2025年1月配信開始)
宅間孝行・佐藤夕美子・市山貴章
コスモスの影にはいつも誰かが隠れている（2013年製作2025年1月配信開始)
伊原侑蔵・柊子・市山貴章・宮下修司
十五歳、環の夏（2014年製作2025年1月配信開始)
岡田環・宮下修司・尾関伸次・塩野谷正幸・市田良夫
喧騒の街、静かな海（2015年製作2025年1月配信開始)
山本耕史・塩野谷正幸・鈴木みな・鈴木まりあ
真実の花（2024年製作2025年1月配信開始)
玉置玲央・守殿愛生
シベリアに咲く（2025年製作2025年3月配信開始）
塩野谷正幸・草野康太・井上ミョンジュ・西谷美樹
待つ人（2025年製作2025年3月配信開始）
筒井真理子・草野康太・井上ミョンジュ
監督・演出作品 > 自主映画

ワン•セカンド•トライアングル（1983年）
子供の情景（1984年）
WINDY SHADOW（1984年）
風の旅（1996年)
草野康太・菅野美穂
ボトムレス（2007年)
草野康太・中江有里
春となり（2023年)
泉ピン子・村田雄浩・草野康太・中江有里
【SKIPシティ映像ホール・シネマ ジャック&ベティ】
監督・演出作品 > テレビドラマ　（NHK）

橋を渡る蝶（44分版）（1987年）
原田貴和子・藤原新也
橋を渡る蝶（90分版）（1988年）
原田貴和子・坂上香織・藤原新也
翔ぶが如く　明治編　佐賀の乱（1990年）
秋桜〜COSMOS〜（1991年）
柴田恭兵・牧瀬里穂・安達祐実・田中美佐子
魔法の夏のありさ（1991年）
観月ありさ
六畳一間一家六人 第七話第八話（1992年）
木の実ナナ・神田正輝
サザンスコール　彷徨う魂（1994年）
あなたの中で生きる CG青年の孤独と愛（1995年）
堤真一・滝沢涼子・根津甚八・浅野忠信
走らんか! 第16週第19週第23週（1995年 - 1996年）
ふたりっ子 第4週第6週第10週第14週（1996年 - 1997年）
父さんは森に隠れる 第2週第5週（1997年）
しくじり鏡三郎第4回第5回第8回第12回第15回第20回（1999年）
中村雅俊・富田靖子
オアシス （2000年）
草野康太・菅野美穂
一絃の琴　第三回第四回第七回第十回第十四回（2000年）
夫についての情報（2000年）
小泉今日子・堤真一・香川京子・鈴木清順
藤沢周平の人情しぐれ町　第七回第九回第十回第十一回（2001年）
蜜蜂の休暇　第四回第五回（2001年）
至上の恋（2001年）
豊川悦司・ユンソナ
名古屋仏壇物語　第四話第五話第六話（2002年）
老いてこそなお（2003年）
ちょっと待って、神様　第1週第2週第5週（2004年）
七子と七生 〜姉と弟になれる日〜（2004年）
蒼井優・知念侑李・石田えり
オーダーメイド〜幸せ色の紳士服店〜　第1回第2回（2004年）
七色のおばんざい　第1週第2週第3週（2005年）
父に奏でるメロディー（2005年）
みちくさ （2006年）
池脇千鶴・温水洋一
風の来た道（2006年）
陽炎の辻〜居眠り磐音 江戸双紙〜 第一話第二話第三話第七話第十一話（2007年）
陽炎の辻 完結編〜居眠り磐音江戸双紙〜 （2017年）
トップセールス　第三話第四話第五話（2008年）
つばさ　第1週第2週第3週第6週第10週第14週第16週第19週第24週第26週（2009年）
僕がセレブと結婚した方法（2010年）
窪田正考・杏・綾野剛
四十九日のレシピ　第一回第二回第四回（2011年）
新選組血風録 第六回第七回第八回第十一回（2011年）
ビターシュガー　第一回第二回第三回第四回第五回第十回（2011年）
永遠の泉 （2012年）
極北ラプソディ（2013年）
酔いどれ小籐次  第四回第五回第六回第十回第十一回（2013年）
あなたに似た誰か （2013年）
カハタレバナ
大杉漣・佐藤夕美子
記憶の海
山本耕史・中越典子
車窓の向こうの人生
宅間孝行・泉ピン子
吉原裏同心  第一回第二回第三回第七回（2014年）
あさが来た 第1週第2週第3週第7週第8週第12週第13週第16週第17週第20週第21週第26週（2015年）
あさが来た スピンオフ 割れ鍋にとじ蓋（2016年）
喧騒の街、静かな海（2016年）
ディーン・フジオカ・寺尾聰
植木等とのぼせもん　第一回第二回第三回第四回第八回（2017年）
鳴門秘帖　第一回第二回第三回第六回第七回（C.A.L 2018年）
家康、江戸を建てる　〜水を制す〜（2019年）
サギデカ　第一回第二回第三回第五回（2019年）
ディア・ペイシェント〜絆のカルテ〜　第一回第二回第三回第四回第九回第十回（2020年）
ひきこもり先生　第一回第二回第三回（2021年）
風の向こうへ駆け抜けろ 前編・後編（2021年）
風の向こうへ駆け抜けろ 119分版（2022年）
プリズム　第一話第二話（2022年）
おいち不思議がたり　第5回第6回（2024年）
監督・演出作品 > ラジオドラマ　  （NHK）

ヤマカンより愛をこめて（1985年）
少年（1986年）
盟友 第1回第2回第3回第4回第5回（1989年）
月の子ども（1989年）
熱愛（1989年）
プリズム（2003年）
監督・演出作品 > ドキュメンタリー　  （NHK）

多摩川のユリカモメ（1984年)
東京の朝（1984年)
炭坑節〜筑豊〜（1985年)
門司港、夢･色・光（1986年)
河童の天地（1987年)
遠い水景（1988年)
藤原新也の旅(1994年）
風の笛
月の雫
ワークショップ

西谷真一監督による俳優のための実践的ワークショップ（2022年）
受賞歴

『七子と七生 ~姉と弟になれる日~』（2004）
第59回（2004年度）芸術祭テレビ部門優秀賞
2005年第11回上海テレビ祭審査員特別賞
『みちくさ』（2007）
第11回放作協・中部テレビ選奨　特別賞
『あさが来た』（2016）
東京ドラマアウォード 2016
作品賞 グランプリ（連続ドラマ）
2016年橋田賞
第88回ザテレビジョンドラマアカデミー賞
最優秀作品賞
監督賞
『サギデカ』（2019）
2019年9月度ギャラクシー賞月間賞
第57回（2019年度）ギャラクシー賞テレビ部門 奨励賞
令和元年度(第74回)文化庁芸術祭テレビ・ドラマ部門大賞
『ひきこもり先生』（2021）
ギャラクシー賞マイベストTV賞（2021年6月度）
第38回ATP賞奨励賞
諸寄駅

| 諸寄駅 |
| --- | --- |
 駅舎（2010年6月）
  もろよせ  Moroyose  
 ◄浜坂 (1.9 km) (4.4 km) 居組►
 
 兵庫県美方郡新温泉町諸寄字岡306-2北緯35度37分10.19秒 東経134度26分3.61秒﻿ / ﻿北緯35.6194972度 東経134.4343361度﻿ / 35.6194972; 134.4343361座標: 北緯35度37分10.19秒 東経134度26分3.61秒﻿ / ﻿北緯35.6194972度 東経134.4343361度﻿ / 35.6194972; 134.4343361
所属事業者:  西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線:  ■山陰本線
キロ程:  199.8 km（京都起点）
電報略号:  モロ
駅構造:  地上駅
ホーム:  1面1線
乗降人員 -統計年度-:  70人/日 -2023年-
開業年月日:  1931年（昭和6年）7月18日*
備考:  無人駅
 * 仮停車場として。1938年（昭和13年）6月1日に正式な駅へ格上げ。
テンプレートを表示
諸寄駅（もろよせえき）は、兵庫県美方郡新温泉町諸寄字岡にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。
歴史

1931年（昭和6年）7月18日：鉄道省山陰本線浜坂駅 - 居組駅間に諸寄仮停車場として新設。季節営業の臨時駅で、旅客営業のみ行っていた。
1938年（昭和13年）6月1日：通年営業の諸寄駅に昇格。
1947年（昭和22年）2月11日：貨物取扱開始。
1970年（昭和45年）12月15日：日中のみ駅員配置とする。
1971年（昭和46年）4月1日：貨物取扱廃止。
1983年（昭和58年）4月4日：無人駅化。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR西日本の駅となる。
2022年（令和4年）10月1日：組織改正に伴い、近畿統括本部福知山管理部管轄となる。
駅構造

鳥取方面に向かって左側に単式ホーム1面1線を有する地上駅（停留所）。豊岡駅管理の無人駅。駅舎は正式な駅へと格上げされた1938年に建設されたものである。木造駅舎を備える。
利用状況

2023年度の1日平均乗降人員は70人である。
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
| 乗車人員推移> 年度 | 乗車人員推移> 1日平均人数 |
| --- | --- |
2000: 98
2001: 101
2002: 99
2003: 99
2004: 78
2005: 74
2006: 60
2007: 65
2008: 67
2009: 69
2010: 62
2011: 68
2012: 64
2013: 71
2014: 70
2015: 63
2016: 49
2020: 35
駅周辺

諸寄海水浴場
諸寄郵便局
国道178号
兵庫県道168号諸寄停車場線
兵庫県道262号岸田諸寄線
隣の駅

ホーム（2010年6月）
八重咲町

八重咲町（やえざきちょう）は、神奈川県平塚市の南部に位置する町。郵便番号は254-0811。
| 八重咲町 |
| --- | --- |
国:   日本
都道府県:   神奈川県
市町村:   平塚市
人口
 • 合計:  1,847人
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  254-0811
地理

平塚駅西口、南口がある。1,847人・939世帯が居住している。
高知県出身の人物一覧

高知県出身の人物一覧（こうちけんしゅっしんのじんぶついちらん）は、Wikipedia日本語版に記事が存在する高知県出身の人物の一覧表である。
公人 > 政治家 > 首相・議長経験者

濱口雄幸（元内閣総理大臣）：高知市
片岡健吉（第7-9代衆議院議長）
富田幸次郎（第31代衆議院議長）
中島信行（初代衆議院議長）
林譲治（第41代衆議院議長）
森田茂（第23代衆議院議長）
公人 > 政治家 > その他の政治家

石田祝稔
板垣退助
今村和郎
植木枝盛
宇田耕一
尾﨑正直（元高知県知事）
片岡直温（元大蔵・商工大臣）
仮谷忠男
川村和嘉治（元高知県知事）
吉良佳子
河野敏鎌
後藤象二郎
佐竹晴記
塩見俊二
高木錬太郎
高倉輝
竹内綱：宿毛市、元内閣総理大臣吉田茂の実父
竹内明太郎：綱の長男、吉田の異母兄
武内則男
谷川寛三
田村公平
田村良平
寺尾豊
中内力（元高知県知事）
中江兆民
中谷元（元防衛大臣）
野中兼山
浜田幸雄
林迶
林有造
平野貞夫
広田一
福岡孝弟
細川律夫（元厚生労働大臣）
溝渕増巳（元高知県知事）
桃井直美（元高知県知事）
森下博之
山原健二郎
山本有二（元金融担当大臣、元農林水産大臣）
依光好秋：幡多郡大月町
公人 > 行政

青木楠男（内務官僚）
岩谷滋雄（駐オーストリア特命全権大使）
彼末浩明（第12代海上保安監）
浜渦武生（東京都副知事）
公人 > 政治運動家

ジョン万次郎
萱野長知
和田三郎
公人 > 軍人・自衛官 > 陸軍軍人・陸上自衛官

田中光顕（陸軍少将、宮内大臣）
谷干城（陸軍中将、初代農商務大臣）
山下奉文（陸軍大将）
山脇正隆（陸軍大将）
國見昌宏（陸将）
公人 > 軍人・自衛官 > 海軍軍人・海上自衛官

赤松貞明（海軍中尉、第二次世界大戦の撃墜王）
島村速雄（元帥海軍大将、海軍軍令部長）
永野修身（元帥海軍大将、海軍大臣、連合艦隊司令長官、軍令部総長）
藤田幸生（海上幕僚長たる海将、第24代海上幕僚長）
吉松茂太郎（海軍大将、連合艦隊司令長官）
公人 > 軍人・自衛官 > 航空自衛官

奥宮正武（空将、航空自衛隊保安管制気象団司令、海軍中佐）
平田英俊（空将）
文化人 > 学者

浅川範彦（細菌学者・医学博士）
有沢広巳（経済学者、経済学博士）
宇田道隆（海洋物理・水産海洋学者）
寺田寅彦（物理学者・随筆家・俳人）生まれは東京
前田敏男（建築学者）元京都大学総長・京都大学名誉教授
尾池和夫（物理学者・俳人）京都大学学長
岸上伸啓（文化人類学）
北村正利（天文学）
公文俊平（社会学、経済学、社会システム論、国際関係論）
寺田建比古（英米文学者）
野田正彰（比較文化精神医学）
牧野富太郎（植物学）
馬場孤蝶（英文学者）
岡村甫（工学博士）元高知工科大学学長・東京大学名誉教授
須藤靖（宇宙物理学）
松本卓也（精神医学）
森田正馬（精神医学）
森岡正博（哲学）
目黒依子（社会学者）
深瀬忠一（憲法学者）
市村光恵（憲法学者）
片岡徳雄（教育学者・教育学博士）広島大学名誉教授
和田健夫（法学者）第10代小樽商科大学学長
廣末保（国文学者・近世文学研究者）法政大学文学部教授
小谷誠（医用生体工学者・東京電機大学元学長）
文化人 > 教育者

柴岡三千夫（高知県宿毛市出身・学校法人タイケン学園理事長）
竹内功（作文教育、小砂丘忠義研究）
田内千鶴子（高知市若松出身、大韓民国文化勲章受章者、木浦共生園園長）
文化人 > 作家

有川浩 （小説家）
大原富枝（小説家）
上林暁（小説家）
幸徳秋水
小山いと子（小説家、直木賞受賞）
倉橋由美子（小説家、女流文学賞を受賞）
笹山久三（小説家、児童文学者）
西澤保彦（推理作家、SF作家）
坂東眞砂子（ホラー作家、ファンタジー作家）
藤原緋沙子（小説家、テレビドラマ脚本家）
宮尾登美子（小説家）
森下一仁（SF作家、作家森下雨村の遠縁）
山本一力（小説家）
横山充男（児童文学者）
田宮虎彦（小説家）
三浦朱門（小説家）
安岡章太郎（小説家）
宮脇孝雄（翻訳家、随筆家、文芸評論家）
畠中恵（小説家）
北側寒囲（作家、ゲームシナリオライター）
照下土竜（SF作家）
千頭ひなた（小説家）
吉田類（酒場詩人）仁淀川町
文化人 > 詩人・歌人・俳人

大江満雄（詩人）
大町桂月（詩人・歌人・随筆家・評論家）
楠目橙黄子（俳人）
仁智栄坊（俳人）
右城暮石（俳人）
松田ひろむ（俳人）
文化人 > 僧侶

義堂周信
純信（よさこい節のモデル）
絶海中津
龍臺
文化人 > 漫画家

漫画家
文化人 > アニメーション関係者

伊東恒久（アニメ脚本家）
福冨博（アニメ監督）
文化人 > 映画監督

畑中蓼坡
北村秀敏
廣末哲万
山田和也
文化人 > 作詞家・作曲家

弘田龍太郎（童謡）
平井康三郎（童謡）
文化人 > アナウンサー

NHK
（現在所属の放送局などは各人物の項目を参照すること）
上岡亮：高知市
近江友里恵
RKC高知放送
井上琢己：高知市
松岡祐司：高知市
KUTVテレビ高知
竹村志麻 - 元南日本放送：高知市
藤﨑美希：高知市
KSS高知さんさんテレビ
野村舞：高知市
合田泰吾：土佐市
県外民放
岩原大起 - 読売テレビ : 南国市
品田亮太 - TBS
谷岡慎一 - フジテレビ
フリー・退職者
白川次郎 - 元ラジオNIKKEI
福留功男 - フリー、元日本テレビ：香美市
上杉桜子 - フリー（セント・フォース所属）、元岡山放送
鎌倉みどり - フリー（キャスト・プラス所属）、元鹿児島放送：高知市
笹岡樹里 - フリー（キャスト・プラス所属）、元四国放送：高知市
坂木萌子 - フリー（ニチエンプロダクション所属）、元さくらんぼテレビジョン
竹内康祐 - 元テレビ高知：高知市
西森千芳 - 元札幌テレビ放送：高知市
西尾真鈴 - フリー（ライムライト所属）、元高知さんさんテレビ
藤田みさ - FM局ラジオパーソナリティー、声優
藤田ゆみ子 - 元高知さんさんテレビ：香南市
文化人 > 技術者

産田健一郎（三菱重工、零式戦闘機設計チーム）
山崎はるか（コンピュータセキュリティ研究者）
文化人 > 画家・イラストレーター

野村哲也（ゲームクリエイター、イラストレーター）
依光隆（挿絵画家、イラストレーター）
デハラユキノリ（フィギュアイラストレーター）
山口裕子 (デザイナー)
合田佐和子（画家）
倉橋孝彰（画家・イラストレーター）
redjuice（イラストレーター）
文化人 > 書家・彫刻家・写真家

栗山秀作（写真家）
手島右卿（書家）
文化人 > 美術批評家

黒瀬陽平（美術家、美術批評家）
芸能人 > シンガーソングライター

鵜島仁文：宿毛市
岡本真夜：四万十市
さかいゆう：土佐清水市
七尾旅人：高知市
浜田裕介：四万十市
堀内佳：四万十市
円広志：東洋町
矢野絢子：伊野町
大和姫呂未：生まれは愛媛県新居浜市
芸能人 > ミュージシャン

アイリーン・フォーリーン
秋澤和貴（Saucy Dog）
有田圭輔（フラメンコカンタオール、Rockamencoヴォーカル）
生田鷹司（PENGUIN RESEARCH)
石原洋
岩川英樹（作曲家）
植松伸夫（ゲームミュージックの作曲家）
宇宙人
江戸アケミ（JAGATARAリーダー）
小原綾斗（Tempalay）
緩菜（Dog in the パラレルワールドオーケストラ）
ザアザア
一葵
零夜
屍忌蛇：奈半利町（ギタリスト、Gargoyle→アニメタル→VOLCANO）
Sympathy
スーパーバンド（女性デュオ）
薗田憲一（トロンボーン奏者、薗田憲一とデキシーキングス）
TASSHI（Aqua Timez）
DJ KAORI
ピストルジャズ
藤川賢一
本田雅人 （サキソフォン奏者、原信夫とシャープス＆フラッツ→T-SQUARE→ソロ）
町田義人（キャッスル&ゲイツ→ズー・ニー・ヴー→ソロ）：土佐市
松田弦（クラシックギタリスト）
モリナオフミ（フラチナリズム）
山中広大（BITE THE LUNG）
La'Mule
紺
SIN
NAO
ISUKE
ロマン優光（ロマンポルシェ。）
b4k（音楽プロデューサー）
芸能人 > 歌手

岡本知高：宿毛市
国実百合
ソニン（国籍は韓国）
前田有紀（演歌歌手）：生まれは愛媛県
三代純歌
三山ひろし（演歌歌手）：南国市
志麻(浦島坂田船)
SAKI（Cyntia）
芸能人 > 落語家

瀧川鯉朝：高知市
芸能人 > 俳優

大塚道子
大家由祐子：高知市
川谷拓三：室戸市
北村総一朗：高知市
白田久子
高知東生：高知市
高松英郎
鶴嶋乃愛：高知市
浜田治貴
原知佐子
広末涼子：高知市
前田浩
竜崎勝：高知市
和田三四郎
和田正人：土佐町
三船海斗
中山佳子：高知市
芸能人 > アイドル

川村文乃（元アンジュルム）
乃愛（元THE HOOPERS、現ael-アエル-：日和乃愛）
立仙愛理（元AKB48）
芸能人 > タレント

尾碕真花（元X21）
桑原みずき（元SKE48）：高知市
島崎麻衣
島崎和歌子：南国市
千崎敏司：土佐市
中村里帆
浜崎慶美
晴野未子
廣井ゆう：高知市
山崎みどり
芸能人 > お笑いタレント

加藤統士（元ビーグル38）
ジェニーいとう
島崎俊郎
大ちゃん（ツーライス）
高橋英臣（バカトケムリ）
武政賢祐（タリキ）：高知市
なめたらいかんぜよ。MARI
西川きよし：高知市
ニブンノゴ!
宮地謙典
森本英樹
大川知英
能勢ヒロシ（元ビーグル38）
間寛平：宿毛市
舟生侑大（元フレミング）
山本しろう（エルシャラカーニ）
横山やすし：宿毛市
芸能人 > 声優

小松里歌
島本須美：高知市
渡部猛
小野大輔：佐川町
青木麻由子
宮田浩徳
沖佳苗
村田太志
冨岡美沙子
濱健人
スポーツ選手 > 力士

玉錦三右エ門（第32代横綱）
朝潮太郎 (4代)（元大関）：室戸市
朝青龍明徳（モンゴル・ウランバートル生まれ、明徳義塾中学校・高等学校卒業。第68代横綱。高知新聞では、郷土出身力士として扱っている。）
玉乃海太三郎
荒勢永英（元関脇、後にタレント）：いの町
桂浜米太郎（田中米太郎、序二段で引退→後にプロレスラー・レフェリー）
土佐ノ海敏生（元関脇、現立川親方）：安芸市
増健亘志（元十両）：高知市
豊ノ島大樹（元関脇、後にタレント）：宿毛市
栃煌山雄一郎（元関脇、現清見潟親方）：安芸市
土佐豊祐哉（元幕内、現時津風親方）：土佐市
千代の海明太郎（元十両）：黒潮町
スポーツ選手 > 野球 > 現役選手

市川悠太（元東京ヤクルトスワローズ投手→自由契約）：高知市
木下拓哉（中日ドラゴンズ捕手）：高知市
榮枝裕貴（阪神タイガース捕手）：高知市
森木大智（阪神タイガース投手）：土佐市
和田恋（東北楽天ゴールデンイーグルス→明治安田生命硬式野球部内野手）：土佐町
スポーツ選手 > 野球 > 元選手

東和政（元・横浜ベイスターズ→西武ライオンズ投手）：宿毛市
有藤通世（元・ロッテオリオンズ野手・監督。ミスターロッテ）
井本隆（元・近鉄バファローズ→ヤクルトスワローズ投手）
入野貴大（元・東北楽天ゴールデンイーグルス投手）：香南市
岩郷泰博（元・読売ジャイアンツ内野手）
岩本章（元・東京巨人軍→名古屋軍/産業軍/中部日本軍/中部日本ドラゴンズ→阪急ブレーブス→広島カープ外野手）
江本孟紀（元・東映フライヤーズ→南海ホークス→阪神タイガース投手）
大崎昭夫（元・阪急ブレーブス投手）
大橋勲（元・読売ジャイアンツ→大洋ホエールズ捕手）
岡村孝雄（元・阪急ブレーブス→広島カープ投手）
岡幸俊（元・ヤクルトスワローズ投手・外野手）
小川英雄（元・阪急ブレーブス捕手）
尾崎靖夫（元・大洋ホエールズ内野手）
片田謙二（元・広島カープ投手）
甲藤啓介（元・福岡ソフトバンクホークス→オリックス・バファローズ投手）
鹿取義隆（元・読売ジャイアンツ→西武ライオンズ投手）
北尾一喜（元・南海ホークス内野手）
国沢道雄（元・日本ハムファイターズ投手）
久保友之（元・大阪タイガース投手、プロ野球審判員）
公文克彦（元・読売ジャイアンツ→北海道日本ハムファイターズ→埼玉西武ライオンズ投手）：芸西村
河野和洋（元・北米独立リーグ外野手、現大学野球監督）
河野博文（元・日本ハムファイターズ→読売ジャイアンツ→千葉ロッテマリーンズ投手）
小松健二（元・阪急ブレーブス→中日ドラゴンズ外野手）
小松剛（元・広島東洋カープ投手）
小松俊広（元・読売ジャイアンツ投手）
島田伸也（元・西鉄ライオンズ内野手、元競輪選手）
杉村繁（元・ヤクルトスワローズ内野手）
須藤豊（元・毎日オリオンズ/大毎オリオンズ→読売ジャイアンツ内野手・横浜大洋ホエールズ監督）
高橋善正（元・東映フライヤーズ→読売ジャイアンツ投手）
竹村一義（元・大洋ホエールズ→阪急ブレーブス→阪神タイガース投手）
谷山高明（元・読売ジャイアンツ→日本ハムファイターズ投手）
近田豊年（元・南海ホークス、日本人唯一の両手投げ投手）
津野浩（元・日本ハムファイターズ→広島東洋カープ→中日ドラゴンズ→千葉ロッテマリーンズ投手、プロゴルファー）
土居章助（元・国鉄スワローズ→読売ジャイアンツ→大毎オリオンズ内野手）
土居龍太郎（元・横浜ベイスターズ→千葉ロッテマリーンズ投手）
徳久利明（元・近鉄バファローズ→西鉄ライオンズ投手）
中西清起（元・阪神タイガース投手）宿毛市
中山裕章（元・横浜大洋ホエールズ→中日ドラゴンズ投手）
西岡清吉（元・国鉄スワローズ/サンケイスワローズ/サンケイアトムズ内野手）
西山一宇（元・読売ジャイアンツ投手、スコアラー）
野村貴仁（元・オリックス・ブルーウェーブ→読売ジャイアンツ→ミルウォーキー・ブルワーズ→日本ハムファイターズ→誠泰コブラズ投手）
浜村孝（元・西鉄ライオンズ→読売ジャイアンツ→太平洋クラブライオンズ/クラウンライターライオンズ内野手）
美口博（元・中日ドラゴンズ投手）
弘瀬昌彦（元・大阪タイガース→広島カープ→阪急ブレーブス投手）
弘田澄男（元・ロッテオリオンズ→阪神タイガース外野手）
藤川球児（元阪神タイガース→シカゴ・カブス→テキサス・レンジャーズ→高知ファイティングドッグス→阪神タイガース投手）：高知市
藤本茂喜（元・読売ジャイアンツ内野手）
二神一人（元・阪神タイガース投手）：大月町
町田公二郎（元・広島東洋カープ→阪神タイガース外野手）
松下建夫（元・広島東洋カープ内野手）
宮﨑一彰（元・読売ジャイアンツ→西武ライオンズ、現在 競輪選手）
森浩二（元・阪急ブレーブス/オリックス・ブレーブス/オリックス・ブルーウェーブ→ヤクルトスワローズ投手）
森光正吉（元・大阪タイガース/阪神タイガース投手・内野手）
山沖之彦（元・阪急ブレーブス→阪神タイガース投手）
山崎武昭（元・東映フライヤーズ/日拓ホームフライヤーズ/日本ハムファイターズ→ロッテオリオンズ投手）
山下司（元・読売ジャイアンツ→日本ハムファイターズ内野手）
山本誠（元・阪急ブレーブス/オリックス・ブレーブス/オリックス・ブルーウェーブ投手）
横田真之（元・ロッテオリオンズ/千葉ロッテマリーンズ→中日ドラゴンズ→西武ライオンズ外野手）
横山小次郎（元・東京オリオンズ/ロッテオリオンズ→広島東洋カープ投手）
吉川昌宏（元・東京ヤクルトスワローズ投手）
渡辺智男（元・西武ライオンズ→福岡ダイエーホークス投手）
スポーツ選手 > バスケットボール

竹田智史 - （高松ファイブアローズ-大阪エヴェッサ-つくばロボッツ）：南国市
中島良史 - （和歌山トライアンズ-秋田ノーザンハピネッツ：高知市
小原良公 - （ライジング福岡）:土佐市
堀田大暉 - （高松ファイブアローズ）：いの町
濱口京子 - (WJBL・アイシン・エィ・ダブリュ ウィングス）
橋詰まり - （WJBL・富士通レッドウェーブ）
スポーツ選手 > 騎手

赤岡修次
黒岩悠
杉村一樹
福永洋一：高知市
スポーツ選手 > レーサー

東雅雄
松田秀士
スポーツ選手 > 水泳

北村久寿雄
スポーツ選手 > 競輪

松村憲
松村信定：高知市
宮﨑一彰（元プロ野球選手）：四万十市
山崎勲：土佐山田町
山口菜津子：高知市
山原さくら：高知市
スポーツ選手 > ボクサー

岩川美花：香南市
福永宇宙：四万十町
スポーツ選手 > キックボクサー

切詰大貴：高知市
スポーツ選手 > ラグビー

金崎廉太朗
スポーツ選手 > レスリング

清岡幸大郎
櫻井つぐみ
その他 > 実業家

岩崎弥太郎（三菱財閥創業者）：安芸市
岩崎弥之助（三菱財閥2代目総帥）
岩崎久弥（三菱財閥3代目総帥）
竹内明太郎（小松製作所創業者） 宿毛市
片岡直輝（大阪ガス、阪神電気鉄道、南海電気鉄道社長を歴任）
公文公（日本公文教育研究会創業者）
川田龍吉（男爵いも普及者、日本最初のオーナードライバー）
中西聖（プロパティエージェント創業者、山本モナの夫）
山下正人（真正ボクシングジム会長）
その他 > 架空の人物

高知あきら（『もえちり!』シリーズの擬人化キャラ）
番場蛮（『侍ジャイアンツ』の主人公）
今井加奈（『アイドルマスター シンデレラガールズ』）
遊佐こずえ（『アイドルマスター シンデレラガールズ』）
卯月巻緒（『アイドルマスター SideM』）
円城寺道流（『アイドルマスター SideM』）
白瀬咲耶（『アイドルマスター シャイニーカラーズ』）
森絵利佳（『マンガ 森の動物探検』の主人公）
皇綺羅(『うたの☆プリンスさまっ♪シリーズ』）
栗原一止（『神様のカルテ』）
コムギ（『ゴーゴー！キッチン戦隊クックルン』）
その他 > その他の人物

関勉（アマチュア天文家）
福岡翼（芸能レポーター、映画評論家）
黒瀬陽平（美術家、批評家）
大森望（書評家、翻訳家、評論家）
山口裕子（キャラクターデザイナー）
植村隆（ジャーナリスト、元朝日新聞社記者）
奥村多喜衛（マキキ聖城教会（ハワイ）を創設した宣教師）
森本裕介(SASUKE有力選手 SASUKE31、38回大会完全制覇)
高知県にゆかりのある人物 > 高知に居住歴がある人物

岡林洋一（元・ヤクルトスワローズ投手・スカウト）：14歳の時に両親の出身地である香美郡に移り住む。高知商業高等学校卒業。鹿取義隆の遠戚。
織田哲郎（ミュージシャン）：東京都出身、両親が高知市出身で、自身も少年時代～高校時代まで過ごした。
児島明子（元モデル、1959年度第8回ミス・ユニバース世界大会優勝者）東京都生まれ、戦争のため高知市に疎開
三都主アレサンドロ：（清水→浦和→ザルツブルク→浦和→名古屋→栃木→岐阜）ブラジル・パラナ州出身、明徳義塾中学校・高等学校卒業。
田川賢吾（東京ヤクルトスワローズ投手）：大阪府茨木市出身、高知中央高等学校卒業。
長崎慶一（元・大洋ホエールズ→阪神タイガース外野手・コーチ）：出生地は高知県吾川郡春野町(現・高知市)、大阪府大阪市阿倍野区出身。
横峯さくら：鹿児島県出身、明徳義塾中学校・高等学校卒業。
高知県にゆかりのある人物 > 親族が高知出身の人物

明坂聡美（声優）：埼玉県出身。両親が高知県出身。
宇賀なつみ（フリーアナウンサー〈元テレビ朝日〉)：東京都練馬区出身。祖父が高知市出身。
小田井涼平（俳優、歌手・元「純烈」）：大阪府生まれ兵庫県育ち。母及び母の先祖が高知県出身。
鍵山優真（フィギュアスケート選手）：神奈川県出身。両親が高知県出身。
上岡龍太郎（元漫才師、元司会者）：京都府京都市出身。父が幡多郡下川口村（現・土佐清水市）大津出身。
木村一八（俳優）・ひかり（漫才師）兄妹：共に大阪府摂津市出身。父の横山やすしが宿毛市生まれ。
昴生・亜生（お笑い芸人「ミキ」）兄弟 ：共に京都府京都市出身。父が土佐清水市出身。
菅田将暉（俳優）・こっちのけんと（マルチクリエイター）・菅生新樹（俳優）兄弟：大阪府箕面市出身。父の菅生新が高知市生まれ。
高島彩（フリーアナウンサー〈元フジテレビ〉)：東京都世田谷区出身。父の竜崎勝が高知市生まれ。
竹内啓一（一橋大学名誉教授）・明（TBSテレビ報道局記者・同局ニュースキャスター）伯甥：共に神奈川県出身。宿毛市出身の竹内綱の曾孫・玄孫、明太郎の孫・曾孫、吉田茂の従孫・従曾孫、麻生太郎のはとこ・族子（おい）
塚地武雅（お笑い芸人）：大阪府泉南郡阪南町（現・阪南市）出身。父が幡多郡黒潮町入野出身。
西川忠志（俳優）・弘志（元俳優）・かの子（タレント）兄妹：共に大阪府出身。父の西川きよしが高知市生まれ。
布啓一郎（元松本山雅FC監督、元FC今治監督）：千葉県出身。祖父が四万十市出身。
鳩山幸・鳩山紀一郎母子：鳩山由紀夫元首相の妻と子。幸の父・楠瀬幸雄（紀一郎の外祖父）が高知市出身。
間慎太郎（シンガーソングライター）：大阪府大阪市出身。父の間寛平が宿毛市生まれ。
濱口優（お笑い芸人「よゐこ」）・秀二（俳優）・善幸（タレント・占術家）兄弟：大阪府大阪市出身。父が高知県出身。
濱口雄彦（東京銀行頭取）・巌根（日本長期信用銀行頭取）兄弟：東京都生まれ、父の濱口雄幸が高知市出身。
藤田麻衣子 (シンガーソングライター）：愛知県名古屋市出身。父が幡多郡大月町出身。
細木数子（作家・タレント・占術家）：東京都渋谷区出身。父の之伴が高知県出身。
細木かおり（タレント・占術家）：東京都世田谷区出身。数子の姪で養女。
松本薫（柔道家）：石川県金沢市出身。夫が高知県出身。
宮川一朗太（俳優）：東京都新宿区出身。父が四万十市出身。
山本寛斎（デザイナー）・未來（女優）父娘・伊勢谷友介（実業家）：父方の先祖が香南市野市町出身。伊勢谷は寛斎の異母弟かつ未來の年少の叔父。
吉田茂・健一父子（東京都）・麻生太郎（福岡県）：政治家、茂の父・竹内綱が宿毛市出身。太郎は茂の外孫。
高知県にゆかりのある人物 > 勤務地が高知の人物

尾辻舞（テレビ神奈川アナウンサー）：横浜市出身。最初の就職先が高知さんさんテレビ。
田代杏子（日本放送協会アナウンサー）：広島市出身。初任地がNHK高知放送局。
中村信博（NHKアナウンサー）：香川県出身。初任地が高知局。
松平定知（元NHKアナウンサー）：旧満州生まれ。初任地がNHK高知局。
吉岡真央（NHKアナウンサー）：福井県出身。初任地が高知局。
高知県にゆかりのある人物 > その他

馬場雄二（ビジュアルデザイナー）：長野県上田市出身。高知さんさんテレビのロゴを手掛けた。
エアバス A400M

エアバス A400M アトラス
用途：戦術輸送
分類：輸送機
製造者：エアバス・ミリタリー（現エアバス・ディフェンス・アンド・スペース）社
運用者
イギリス（イギリス空軍）
ドイツ（ドイツ空軍）
フランス（フランス空軍）
トルコ（トルコ空軍）
初飛行：2009年12月11日
生産数：100機（2021年5月27日現在）
生産開始：2007年
運用開始：2013年
運用状況：現役
ユニットコスト：1億5,240万ユーロ
表示
エアバス A400M (Airbus A400M) は、ヨーロッパの航空機メーカーであるエアバス社の子会社、エアバス・ミリタリー（現エアバス・ディフェンス・アンド・スペース）社が開発した戦術輸送機である。愛称はアトラス(Atlas)。なお、この愛称が採用される前は、非公式な愛称としてグリズリー(Grizzly)が使用されていた。
本機は戦術輸送を主な任務とする軍用中型輸送機であり、高翼配置の主翼とT型尾翼という機体にターボプロップエンジンを4発備え、後部ランプから積み卸しを行う比較的広い貨物室空間を持ち、12輪の短めの主脚が胴体底部左右のバルジに収納される。これらは戦術輸送機の標準的な構成であるが、戦略輸送任務も想定した大きな搭載量・航続距離を持ち、空中での受油/給油機能が最初から設計に含まれている点、左右のプロペラの回転方向を逆にしている点などが特徴である。
西欧各国における旧型輸送機を代替することを目的として国際共同開発が行われることになったが、度重なる予算の超過と計画の遅れに悩まされた。2013年第一四半期の引き渡しを予定し、2013年8月1日、フランス空軍へA400M(MSN7)を初めて正式納入したと発表した。
開発の経緯 > FIMA

A400M計画の発端は、西側欧州各国で使用していたロッキード C-130やトランザール C-160といった輸送機の後継機種がやがて必要になると考えられたことにあった。各国が協議した結果、1982年にフランスのアエロスパシアル社（現EADS社）、イギリスのブリティッシュ・エアロスペース社（現BAEシステムズ社）、ドイツのMBB社（現EADSジャーマニー社）が、アメリカ合衆国のロッキード社（現ロッキード・マーティン社）と共に国際協同開発計画であるFIMA（Future International Military Airlifter：将来国際軍用輸送機）を開始した。当初、FIMAでは本計画によって総数2000機の需要が見込まれるとされ、1983年には各社間で覚書が交わされて、具体的な共同検討作業が開始された。
1984年には機体案や事業方式、開発費など計画の基礎が決められた。高翼配置の後退翼を持つ主翼とT型尾翼という機体外形の概要が決まり、エンジンと積載量は、ターボファン4発で30トン級のA案とターボプロップ4発で20-25トン級のB案の2つが提案され、結局、B案となった。C-130やC-160よりも大きな積載量20-25トン級で航続距離2000-2500海里と計画され、エンジンは低騒音・低公害・低燃費とされる新方式のプロップファンの採用が決定した。
1985年のパリ航空ショーでは、2重反転式プロペラを備えたプロップファン式の模型が展示された。
1987年にイタリアのアエリタリア社と、スペインのCASA社が計画に参加し、本計画を推進する機構の名称が「FIMAインターナショナル」に変更された。
開発の経緯 > Euroflagの"FLA"

1989年に、欧州各国はNATO欧州加盟国向けに特化した機体開発が目指されることとなった。欧州5カ国による機体開発組織も"Euroflag"（ユーロフラッグ）に改組して、機体名称もFLA（Future Large Aircraft：将来大型航空機）に変更された。FLAの基本構想はFIMAをほぼ踏襲したものとなったものの、実用化の目処の立たないプロップファンエンジンの採用は諦め、民間機が使用するターボファンエンジン4発に変更した。
各社・各国の思惑の違いによりユーロフラッグの本格的な設立は遅延したが、1991年6月17日に5社が等分に出資することでようやく合意、翌1992年にはベルギーのFLABEL社、ポルトガルのOGMA社、トルコのTAI社が参加を決めたことで、計画は8カ国8社体制に拡大した。
開発の経緯 > エアバス・ミリタリー社の"A400M"

事業の進展と規模の拡大によって、効率的な組織運用が求められ、計画全体をエアバス社の傘下に置くことが提案された。1994年9月に全社の合意を得て、1995年6月14日に、当時のエアバス・インダストリー社内に軍用機専門部門「エアバス・ミリタリー」(Airbus Military) を設立し、ユーロフラッグの事業を引き継ぐことが発表された。エアバス社では機体名称を民間型機である「A300シリーズ」とは異なるものとして「A400シリーズ」を新たに名付け、軍用を意味する"Military"の"M"を末尾に加えたA400Mを正式名称とした。
1997年9月に7カ国は提案要求書 (RFP) を提出した。提案要求書を出した7カ国は、フランス、イギリス、ドイツ、スペイン、ベルギー、ポルトガル、トルコである。イタリアは含まれていない。エアバス・ミリタリー部門は1999年1月に分社化されて「エアバス・ミリタリー社」となった。当初エアバス・ミリタリー社の株式は、母体であったエアバス・インダストリー社が63%を、FLABEL社、OGMA社、TAI社が残りを保有することになったが、後にEADS社がエアバス・インダストリー社の100%の株式を保有して、3社分の37%もEADS社へ売却したために、エアバス・ミリタリー社はEADS社の100%子会社となった。。設立直後のエアバス・インダストリー社は、1999年1月29日に関係国に対して提案書を示した。
A400Mは冷戦後の新秩序への対応と国際貢献などの活動に寄与することが目的となり、冷戦末期に計画されたFLAとは大きく異なった機体となった。欧州域内の輸送能力では平和維持活動や人道援助には不足であり、長大な航続距離と大搭載量を求められた。結果、最大積載量は37トン、積載20トンでの航続距離を3,450海里に設定し、機体規模はさらに一回り大型化した。エンジンもターボファンより効率の良いターボプロップエンジン4発のプロペラ機に変更された。
開発の経緯 > エンジン開発

本機に使用するエンジンに関してもターボプロップ式4発と決まった段階から機体と平行して、既存エンジンの採用、または新たなものの開発の検討が進められた。仏スネクマ社 (SNECMA) がM88ターボファンエンジンのコアから開発することや、M138ターボプロップが検討されたが、本計画の遅れとともにこれらの選定作業も見直された。
2002年4月にプラット・アンド・ホイットニー・カナダ社 (P&WC) と欧州の各エンジンメーカーに対して提案要求書が送られた。これに対して、独MTUエアロ・エンジンズ社と英ロールス・ロイス社、仏スネクマ社、スペインのインダストリア・デ・ターボ・プロパルザーズ社は連名で、合同出資企業「ユーロプロップ インターナショナル」を設立して新エンジンの開発を行うことを提案した。P&WC社も提案に対して"PW180"を回答し、欧州の企業連合とカナダのP&WC社との比較審査となった。エアバス・ミリタリー社では"PW180C"の方が評価が高かったとされるが、結局2003年5月3日にエンジンとして正式に採用発表されたのは、ユーロプロップ"TP400-D6"であった。
開発の経緯 > 実機の開発

作業分担箇所の調整や各国の所要機体数の見直し、機体の要求性能の変更・調整が行われ、1996年5月に実機の開発が開始された。事業は予算上の問題を抱えて開発は遅延した。2000年5月、イギリス空軍が正式発注を行い、これに続いて加盟各国が発注した。
2001年10月にイタリアが、2003年初頭にはポルトガルがプログラムから脱退した。
2003年5月23日に加盟各国が購入計画に関しての話し合いを行い、5月30日に合計180機となる購入計画数の確定と正式な生産段階へと本プログラムが進められることが発表された イタリアは国防費削減により計画から撤退、イギリス空軍はアメリカからC-17をリースし、後に5機の購入を決定するなどで、調達機数は欧州各国で180機に修正された。欧州以外ではマレーシアが4機の購入を決定しており、カナダ軍、ニュージーランド空軍も調達を検討している。南アフリカは8機、チリは3機購入する予定であったが、引き渡しが2018年から2022年と遅く、コストがかかりすぎ性能も過剰である等の理由を挙げて、それぞれキャンセルしている。
2014年トルコは技術的障害を理由に改善するまで受け取りを拒否していた。
各国はOCCAR（共同兵器調達機構）を通じて購入することになった。
| 発注日 | 発注した国 | 機数 | 受領数 | 受領年 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2003年5月27日 |  ドイツ | 60→53 | 43 | 2014年- |
| 2003年5月27日 |  フランス | 50 | 23 | 2013年- |
| 2003年5月27日 |  スペイン | 27 | 14 | 2016年- |
| 2003年5月27日 |  イギリス | 25→22 | 22 | 2014年-2023年 |
| 2003年5月27日 |  トルコ | 10 | 10 | 2014年-2022年 |
| 2003年5月27日 |  ベルギー | 7 | 7 | 2020年-2024年 |
| 2003年5月27日 |  ルクセンブルク | 1 | 1 | 2020年 |
| 2005年12月8日 |  マレーシア | 4 | 4 | 2015年-2017年 |
| 2021年9月1日 |  カザフスタン | 2 | 0 | 2024年 |
| 2021年11月18日 |  インドネシア | 2 | 0 | 2026年 |
| 合計: |  | 178 | 124 |  |
機体 > 外形・主構造

本機体の全体的な外形は、戦術軍用輸送機では一般的な、高翼配置の主翼にT字尾翼を備え、胴体下部の左右に膨らむバルジ内に主脚が格納される構成である。機体材質は複合材が用いられている。
斜め後方から見たA400M
A400Mの機体底部
機体 > 操縦室

操縦室には左右2人乗務の操縦席に加えて、予備の1人用オブザーバー席がある。操縦計器類は左右2座席計8枚のカラー液晶を用いたMFDによるグラスコックピットに加えて、それぞれの正面には折り畳み式のヘッドアップ・ディスプレイが配置される。
操縦操作はサイドスティックによる操縦桿と足元のラダーペダルによって行う。サイドスティック式の操縦桿はそれぞれの席で窓側に付いているため、左右の席では操作する腕が逆になる（これは、サイドスティック方式を採用したエアバス製旅客機全般に共通する特徴である）。
A400Mの機体
操縦室の天井付近から機体前方に向けて長いプローブが突き出ているのがわかる。
機体 > 貨物室

胴体内は機首区画を除くほぼ全体が広く平坦な貨物室にあてられ、大きな後部ランプから積み卸しが行われる。高さ制限以内であれば後部ランプ部分にも貨物を搭載できる。主翼取り付け部が天井高を15cmだけ下げるため、それより後部は4mの高さまで貨物が搭載できるのに対して、主翼取り付け部とそれより前は高さが3.85mに制限される。後部ランプ部分を含めて貨物室の床幅は4mある。貨物室内の左右壁面に沿って跳ね上げ式の座席が標準で合計54席分備わっている。
ISO 20フィートコンテナなら2個を、ISO 40フィートコンテナなら1個を収容でき、 463Lパレットなら最大9枚、M113装甲兵員輸送車なら3輌を、ヘリコプターでもローターブレードを外した状態でスーパーリンクスやティーガー、AH-64Dなら2機を、AS532/EC725クーガー、NH90ならば1機を搭載して輸送できる。最低速度125ktで地上すれすれを飛行しながら貨物室の後部ランプを開き、低高度パラシュート抽出システム (LAPES; Low-altitude parachute extraction system) によって貨物等を空中投下することも可能である。
最大ペイロードはC-130の2倍ほどの37トンであり、21世紀現在では50トンから60トン以上にもなる主力戦車は空輸できないが、装軌式装甲兵員輸送車や装軌式歩兵戦闘車を1輌と装備品、又はランドローバー程度の軽車両を2輌に加えて54名の兵員などを1機で輸送可能なため、低脅威度紛争や平和維持活動のような展開要求に対して迅速な空輸能力が提供できると言える。
輸送機以外にも空中給油機や電子戦機といった特殊任務への派生も可能としている。
機体 > アビオニクス

操縦系統もフライ・バイ・ワイヤと最新の旅客機並みである。
機体 > 特殊装備

プローブアンドドローグ方式での空中給油が可能である。
レーダー警戒受信機 (RWR)はインドラ社のAN/ALR-400が採用される。
アクティブ／パッシブ・ミサイル接近警戒装置 (MAWS)は、EADS社とタレス社が、多カラー赤外線警報センサーを共同開発している。
射出式対抗手段装置（チャフ／フレア）
曳航式電波デコイ
自らが空中給油を受ける装備は標準で備わっているが、他機へ空中給油を行う装備は、ポッド／ドローグ式の機外搭載システムによって実現される。
本機を空中給油機とするには「フライト・リフュエリング908Eポッド・ドローグ・システム」を両翼外翼部下に取り付ける。機体内搭載の自機用航空燃料をこのドローグ式空中給油システムで他機へ給油提供する他に、貨物室内に7,200リットルの貨物室増槽を2個まで搭載することで搭載燃料容量を増やすこともできる。
飛行速度の幅が広いため、戦闘機からヘリコプターまでドローグ式に対応する多様な航空機への給油が可能である。
推進機関／推進器 > エンジン

主翼下面に接する位置に取り付けられている4基のエンジンは、ターボプロップ式のユーロプロップ・インターナショナル製のTP400-D6である。TP400はA400M用に新規開発された西側ではかつてない大出力（7457～9694 kW）のターボプロップエンジンである。初稼動は2006年4月であった。
このエンジンは本来、定格最大出力は9,649kWであるが、離陸時最大出力を8,203 kW（11,000英馬力相当）に下げて使用することで、エンジンの負担を軽減している。エンジン制御はFADECによって行われている。
推進機関／推進器 > プロペラ

プロペラは複合材料でできたラティエ・フィジャック／ハミルトンスタンダード社製の"FH386"である。
ジェット輸送機に迫る高速飛行を達成するにはプロペラが高速で回転する必要がある（なお離陸時には842rpmとされている）。マッハ0.68で巡航中には直径5.34mのプロペラ先端の周速が秒速290mとなる。高速回転により翼端部が音速付近（1気圧の標準大気中では約340m/秒）を超えると、駆動エネルギーが衝撃波などに消費され、また騒音源となる。プロペラ先端の衝撃波の発生を出来るだけ抑えるために、プロペラブレードにはスキュー（後退角）が付いている。
8枚のプロペラブレードを支えるハブにはピッチ可変機構が備わり、リバース状態を含めて最適なピッチに随時変更できる。プロペラをリバースピッチにすると機体は斜度2度までの坂道を後退することも可能である。プロペラの回転方向は、機体正面から見て1番と3番が反時計回り、2番と4番が時計回りに回転することでエンジンのトルク反力を相殺し、主翼への荷重負担を軽減しながら4%の効率向上と騒音低下を図り、垂直安定板で17%、水平安定板で12%の小型化を果たしたとされる。
ピッチが中立位置にあるプロペラ
大きなスキュー（後退角）が付いている。