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トヨタモビリティパーツ
概要

トヨタ自動車の子会社であるタクティーと全国33のトヨタ部品共販店が合併、統合して誕生した会社である。事実上は34社対等合併であるが、登記上は34社が新設された新会社に吸収された形となった。
トヨタ車の純正部品を扱う専門商社である。国内において純正部品を購入する際は、トヨタモビリティパーツを経由して入手することになる。
また汎用カー用品（トヨタキヤッスルオイル、ドライブジョイ、T'zなど）の企画・販売・卸売のほか、カー用品店「ジェームス（jms）」のフランチャイズ事業などを行っている。
但し、沖縄地区は上記合併の対象とならず、旧来通り沖縄トヨタ自動車モビリティパーツ部（旧・部品共販部）が引き続き当社同様の事業を行う。
国内の主な事業所

名古屋本部（旧タクティー。実質的な本社） - 愛知県名古屋市中村区：名古屋クロスコートタワー
愛知支社(旧トヨタ部品愛知共販。登記上の本社所在地) - 愛知県名古屋市熱田区六野一丁目2番9号
※ その他全国に33の支社(旧部品共販)が所在する。
沿革

2020年4月　トヨタの子会社で、自動車部品/カー用品の企画販売を行っていたタクティーと、全国33のトヨタ部品共販が合併し発足
フィリップ・ド・ナヴァール

| フィリップ・ド・ナヴァール Philippe de Navarre |
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 ロングヴィル伯
 ロングヴィル伯フィリップの紋章
在位:  1353年 - 1363年

出生:  1336年 
死去:  1363年8月29日  フランス王国、ヴェルノン
埋葬:   フランス王国、エヴルー、ノートルダム大聖堂（英語版）
配偶者:  ヨランド・ド・ダンピエール（フランス語版）
家名:  エヴルー家
父親:  フィリップ3世
母親:  ジャンヌ2世
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フィリップ・ド・ナヴァール（Philippe de Navarre, comte de Longueville, 1336年 - 1363年8月29日）は、百年戦争期のフランスの王族。フランス王家カペー朝傍系エヴルー家の公子、ナバラ王子、ロングヴィル伯。ナバラ王フィリップ3世（フェリペ3世）と女王ジャンヌ2世（フアナ2世）の間の第5子、次男。兄はナバラ王シャルル2世（カルロス2世、悪人王）、弟はボーモン伯ルイ。兄のフランス王位を狙う陰謀に協力した。
生涯

1353年、バル伯アンリ4世の未亡人ヨランド（フランス語版）と結婚し、バル公ロベール1世の継父となった。母ジャンヌ2世はフランス王ルイ10世の娘ながら、女子相続を禁じたサリカ法典のためにフランス王位継承権者の列から排除され、ナバラ王位のみを受け継いだ。こうした事情から、フィリップと兄シャルルは、フランス王ジャン2世の王位に挑戦する姿勢を見せていた。1354年1月8日にフィリップは兄の意を受けて、ジャン2世の腹心であったフランス大元帥（英語版）シャルル・ド・ラ・セルダを殺害している。
1356年、ジャン2世が妻ヨランドと兄を捕虜にすると、フィリップは兄に代わってエヴルー家の総帥を務める一方、ノルマンディー地方でのフランス王権に対する反乱を組織、指揮した。エヴルーがフランス王軍によって占領されるとイングランドと手を結び、ランカスター公ヘンリー・オブ・グロスモントおよびロバート・ノリス（英語版）と一緒に、ノルマンディーの各地を略奪して回る作戦を実行し、1356年7月8日にはヴェルヌイユ（英語版）の占領に成功した。しかし、エヴルーの奪回は成らなかった。
フィリップはイングランドに渡り、同様にフランス王位を請求していたイングランド王エドワード3世に忠誠を誓い、引き換えにノルマンディー総督に任命された。同年9月にジャン2世がポワティエの戦いに敗れてイングランド軍の捕虜になると、フィリップはノルマンディーに戻り、12月までにコタンタン半島全域を支配下に収め、ノルマンディー地方のうちフランス王権側の施政下に残ったのはサン＝ローのみとなった。翌1357年にはパリ方面への略奪作戦を行い、11月には兄が幽閉先からの脱出に成功した。兄弟は王権に反逆したパリ市長エティエンヌ・マルセル、ジャックリーの乱の指導者らと手を組み、手勢を引き連れて彼らに合流した。
1360年、ブレティニー条約締結に伴って百年戦争の第1局面が終わりを迎えると、フランス王家とエヴルー家も和解した。フィリップは傭兵団に参加し、1363年の夏、ベルトラン・デュ・ゲクランの指揮下にバイユー、カーンへの遠征に赴いていた途中で死去した。遺骸はエヴルーのノートルダム大聖堂（英語版）に葬られた。
パンク・ジャズ (アルバム)

| 『パンク・ジャズ PUNK JAZZ  The Jaco Pastorius Anthology』> ジャコ・パストリアス の ベスト・アルバム |
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リリース:  2003年 (21年前の作品)
録音:  1968年〜1986年
ジャンル:  ジャズ、フュージョン
時間:  -
レーベル:  Warner Bros. Records/Rhino
プロデュース:  -
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『パンク・ジャズ (PUNK JAZZ : The Jaco Pastorius Anthology)』は2003年にWarner Bros. Records/Rhino (8122-73779-2)から発売されたジャコ・パストリアスのベスト・アルバム。ジャコの1968年自宅録音未発表音源や、C.C. Ridersでの音源、ジャコ・プロデュースやベーシストとしての参加作品、ウェザー・リポート時代、ソロ、ワード・オブ・マウス・ビッグ・バンド時代をも網羅したコンプリート的な2枚組のベスト・アルバムがある。
収録曲

| # | タイトル | 作詞 | 作曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「The Chicken (Home Recording)」(Jaco Pastorius / Previously Unreleased) |   | Alfred "Pee Wee" Ellis | 1:19 |
| 2. | 「Amelia [Live, 1972]」(Wayne Cochran's C.C. Riders / Previously Unreleased) |   | Jaco Pastorius | 4:07 |
| 3. | 「I Can Dig It Baby」(Little Beaver "Party Down") |   | Betty Wright/Willie Hale/Willie Clarke | 5:50 |
| 4. | 「Batterie」(Jaco Pastorius, Pat Metheny, Bruce Ditmas, Paul Bley "Jaco") |   | Carla Bley | 5:08 |
| 5. | 「Continuum」(Jaco Pastorius "Jaco Pastorius") |   | Jaco Pastorius | 4:33 |
| 6. | 「Midwestern Nights Dream」(Pat Metheny "Bright Size Life") |   | Pat Metheny | 6:00 |
| 7. | 「Foreign Fun (Live, 1976)」(Trilogue "Trilogue - Live!") |   | Albert Mangelsdorff | 7:31 |
| 8. | 「Birdland」(Weather Report "Heavy Weather") |   | Joe Zawinul | 5:57 |
| 9. | 「Nativity」(Airto Moreira "I'm Fine. How Are You?") |   | Kerry McNabb | 6:36 |
| 10. | 「Las Olas」(Flora Purim "Everyday, Everynight") |   | Jaco Pastorius | 4:27 |
| 11. | 「Sunday」(Michel Colombier "Michel Colombier") |   | Michel Colombier | 4:17 |
| 12. | 「Layas」(Michel Colombier "Michel Colombier") |   | Michel Colombier | 5:48 |
| 13. | 「Goodbye Pork Pie Hat」(Joni Mitchell "Mingus") |   | Joni Mitchell/Charles Mingus | 5:41 |
| 14. | 「The Dry Cleaner From Des Moines (Live, 1979)」(Joni Mitchell "Shadows and Light") |   | Joni Mitchell/Charles Mingus | 4:37 |
| 15. | 「Punk Jazz (Live, 1981)」(Jaco Pastorius "The Birthday Concert") |   | Jaco Pastorius | 4:35 |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲 | 時間 |
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| 1. | 「3 Views Of A Secret」(Jaco Pastorius "Word of Mouth") |   | Jaco Pastorius | 6:05 |
| 2. | 「Liberty City」(Jaco Pastorius "Word of Mouth") |   | Jaco Pastorius | 11:57 |
| 3. | 「Chromatic Fantasy」(Jaco Pastorius "Word of Mouth") |   | Johann Sebastian Bach | 3:01 |
| 4. | 「Blackbird」(Jaco Pastorius "Word of Mouth") |   | Lennon/McCartney | 2:48 |
| 5. | 「Word of Mouth」(Jaco Pastorius "Word of Mouth") |   | Jaco Pastorius | 3:38 |
| 6. | 「John and Mary」(Jaco Pastorius "Word of Mouth") |   | Jaco Pastorius | 11:04 |
| 7. | 「Good Morning Anya」(Jaco Pastorius "Holiday For Pans") |   | Jaco Pastorius | 6:10 |
| 8. | 「Invitation (Live, 1982)」(Jaco Pastorius Big Band "Twins II / Aurex Jazz Festival '82") |   | Bronislaw Kaper | 8:31 |
| 9. | 「Soul Intro/The Chicken (Live, 1982)」(Jaco Pastorius Big Band "Twins I / Aurex Jazz Festival '82") |   | Alfred "Pee Wee" Ellis | 6:47 |
| 10. | 「Amerika (Live, 1982)」(Jaco Pastorius Big Band "Twins II / Aurex Jazz Festival '82") |   | Traditional | 1:10 |
| 11. | 「Okonkole' Y Trompa (Live, 1982)」(Jaco Pastorius Big Band "Twins II / Aurex Jazz Festival '82") |   | Don Alias | 7:00 |
| 12. | 「Mood Swings」(Mike Stern "Upside Downside") |   | Mike Stern | 6:01 |
| 13. | 「Out of the Night」(The Brian Melvin Trio "Standards Zone") |   | Joe Henderson | 5:10 |
ミュージシャン

オーネット・コールマン(Ornette Coleman)
ジェームス・B・ウルマー(James Blood Ulmer)
ジョン・ゾーン(John Zorn)
セルゲイ・クリョーヒン(Sergei Kuriokhin)
タニノクロウ

タニノ クロウ（1976年6月13日 - ）は、日本の劇作家、演出家、元精神科医。富山県富山市出身。昭和大学医学部卒業。本名、谷野 九郎（読み同じ）。庭劇団ペニノ所属。
妻は女優の安藤玉恵。
略歴・活動

医師の家に生まれる。幼少時代は絵画・彫刻などを嗜む。
千葉県にある全寮制の暁星国際高等学校に入学し、美術に詳しい数学教師に影響を受け、サルバドール・ダリやマルセル・デュシャンなどシュールレアリズムに傾倒する。親が医師だったからという理由で昭和大学医学部に進学し、1年生時に全寮制の富士吉田キャンパスで開かれたクリスマスイベントをきっかけにして、休部状態だった演劇部を復活させる。明治大学の「騒動舎」がしていたようなコメディをやってみたいという思いから、2000年に演劇部のメンバーと「庭劇団ペニノ」を結成・旗揚げ。劇団名の由来は「ペニス」+「タニノ」。
以後、同劇団の脚本・演出を担当（初期はチラシ画、美術なども担当）。脚本をシナリオ形式ではなく、絵コンテ形式で書く手法を取っている。
2002年、ガーディアンガーデン演劇フェスティバルに参加。
2003年、医師免許取得。以後、病院勤務（精神科）と並行して演劇活動を継続。
通常の劇場での公演とは別に、自宅マンションや野外に劇場を建て込んだり、インスタレーションの様な舞台を嗜好するなど常に演劇の枠組みを広げる活動を行っている。2007年より、劇団以外での活動（演出）を本格的に開始する。
また、2004年の台湾招聘公演を皮切りに、近年はEU圏（ドイツ・スイス・オランダ・ベルギー・フィンランド・オーストリア・デンマーク・フランスなど）の演劇祭や北米5都市の劇場から招聘を受け、ツアー公演を頻繁に行っており現地での高い評価を受けている。
2007年に「野鴨」にて第7回バッカーズ演劇奨励賞を受賞し、2008年に「笑顔の砦」、2009年に「星影のJr.」が第52、53回岸田國士戯曲賞（白水社）の最終候補作品にノミネートされ、
2016年に自身の出身である富山県を舞台にした作品「地獄谷温泉 無明ノ宿」において第60回岸田國士戯曲賞を受賞。
2016年度北日本新聞芸術選奨を受賞した。
第71回文化庁芸術祭優秀賞を受賞。
2018年、富山ひまわり賞特別賞を受賞。
2019年、第36回とやま賞（文化・芸術部門）を受賞。
2024年、第68回岸田國士戯曲賞 選考委員に就任。
著書

『地獄谷温泉無明ノ宿』（白水社・2016年）
『虹む街』（白水社・2021年）
脚本・演出作品歴

『優勝あつかまSLAVES』（作・演出）
『箱庭で傷、採取。』（作・演出）
『僕ら三人夏近くして』（作・演出）
『環と紫煙のアンギュラム』（作・演出）
『PreGardeniaPeningophilia』（作・演出）
『まるでウルトラマリンの鶏肉』（脚本・演出）
『ダークマスター』（脚本・演出/原作：狩撫麻礼・泉晴紀）
『Mrs.P.P.overeem』（作・演出）
『小さなリンボのレストラン』（作・演出）
『小さなリンボのレストラン（映画版）』（脚本・編集・監督）
『黒いOL』（作・演出）
『Mrs.P.P.overeem（中国語バージョン）』（作・演出）
『ダークマスター』（新版）（脚本・演出）
『アンダーグラウンド』（作・演出）
『笑顔の砦』（作・演出）
『苛々する大人の絵本』（作・演出）
『星影のJr.』（作・演出・構成）
『苛々する大人の絵本』（新版）（作・演出）
『太陽と下着の見える町』（作・演出）
『アンダーグラウンド』（再演）（作・演出）
『チェーホフ ?!』（作・演出）
『エクスターズ』（作・演出）
『誰も知らない貴方の部屋』（作・演出）
『大きなトランクの中の箱』（作・演出）
『水の檻』（作・演出）
『地獄谷温泉　無明ノ宿』（作・演出）
『タニノとドワーフ達によるカントールに捧げるオマージュ』（作・演出）
『ダークマスター2016』（脚本・演出）
『野鴨』（共同脚本・演出/原作：ヘンリック・イプセン）
『前と後』（リーディング演出）（作：ローラント・シンメルプフェニヒ、翻訳：大塚直）
『ちっちゃなエイヨルフ』（演出/原作：ヘンリック・イプセン）
『ちいさなブリミロの大きな冒険』（演出/作：ファブリス・メルキオ、翻訳：友谷知己）
『MOON』（2017年　作・演出　＠舞台芸術公園野外劇場「有度」）
『MOTHER』（2017年　作・演出　＠ゲーテ・インスティトゥート東京）
『蛸入道 忘却ノ儀』（2018年　作・演出　＠セゾン森下スタジオ）
『笑顔の砦 RE-CREATION』（2018年　作・演出　＠城崎国際アートセンターほか）
『ダークマスター2019TOYAMA』（2019年　作・演出　@富山市オーバードホール）
『MEDITATION』（2020年　構成・演出　＠富山市オーバードホール）
『ダークマスターVR』（2020年　監督・脚本　＠東京芸術劇場）
『MARZO VR』（2020年　監督・脚本　＠BUoY）
『笑顔の砦 ‘20帰郷』（2020年　作・演出　＠富山市オーバードホール）
『虹む街』（2021年　作・演出　＠KAAT神奈川芸術劇場）
FREE AND SHIP

「FREE AND SHIP」（フリー アンド シップ）は、the ARROWSの9枚目のシングルである。
概要

前作から1年8ヶ月ぶりのシングルとなる。
収録曲

全曲 作詞/作曲：坂井竜二
FREE AND SHIP(Movie ver.)
「カフェ・ソウル」主題歌
FREE AND SHIP(Naked Mix)
FREE AND SHIP(NITE RIDE MIX)
FREE AND SHIP(Instrumental)
タウンハウス

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: この項目では、主に日本におけるタウンハウスについて説明しています。イギリスのタウンハウスについては「タウンハウス (イギリス)」をご覧ください。
タウンハウス
タウンハウス（townhouse）とは、集合住宅の2種類のひとつである。建築法規では、一般のマンションは共同住宅、日本においてタウンハウスは、「長屋」とされており、一枚の壁がつながり、各住戸が外部から直接アクセスできる独立した玄関を持つ点が特徴。
対して、欧米のタウンハウスは隣接する戸建て住宅が1棟に連なる形式で、外装を持たない構造壁で隣戸と接続されます。（各住戸間は10mm前後の間隔が空いているが、複数の住宅ユニットを持つ建物が一棟にまとまった形態をしています。）
定義

国土交通省の建築動態統計調査では、長屋とは「2つ以上の住宅を1棟に建て連ねたもので、各住宅が壁を共通にし、それぞれ別々に外部への出入口を有しているもの。「テラスハウス」と呼ばれる住宅もここに含まれる」としている。これに対して共同住宅は、「1つの建築物（1棟）内に2戸以上の住宅があって、広間、廊下若しくは階段等の全部又は一部を供用するもの」と定義される。
東京都建築安全条例では、長屋の各戸の主要な出入口は、道路又は道路に通ずる幅員二メートル以上の敷地内の通路に面して設けなければならないとされている。
特徴 > 都市を造る住居

コルビュジェが提唱した「公園の中の塔」にもとづく一連の大規模再開発は、ジェーン・ジェイコブスらに「都市の生活とコミュニティを破壊し、都市を衰退に導く」ものとして痛烈に批判された。
こうした反省から実施されたロンドンのリリントン・ガーデンズのプロジェクト（1968 - ）では、接地性をテーマに「伝統的なハウスが積層するまちづくり」が意図された。各住宅は2つのレベルにある開放廊下（通り）からアクセスするように計画され、「準接地型住宅」と呼ばれる新しいタイプが創りだされ、こうした概念が世界各地の多くのプロジェクトに波及している。
「都市の住居とは、個人の生活をできるだけ他から犯されずに守りたいという要求と、同時に個人の生活を都市全体と連続させたいという反対の要求を、可能な限り幅広い振幅で同時に実現させるためのものだ」「高層住宅という建築形式、あるいはプレハブという生産方式は、住居と都市に関する諸問題を解決する（というのは）間違いであった･･･。都市をつくる住宅を探し求める私達の旅は、繰り返し、イギリスやアメリカのロウハウスに帰っていくのである」。
特徴 > 防災

外部から階段で上り下りできるように低層に抑えられるため、構造形式は主に壁式鉄筋コンクリート造が用いられる。このために地震や火災、健康に有利になっている。
耐震強度に関しては、建築基準法施行令では壁式鉄筋コンクリート造の建築物は基本的には層間変形角が1/2000以内と規定されている。一般の構造計算が必要な建物（高さ13m以上または軒高9m以上）では層間変形角が1/200以内の規定であり、比較して振れ幅がおおよそ1/10に抑えられている。この歪みを高さ2mのドア枠で試算すると壁式では1mm以内、一般では10mm以内である。阪神淡路大震災でも、壁式鉄筋コンクリート造の建築物は躯体に損傷を受けていない。
火災では、木造戸建てに比べて相当にリスクは抑えられる。木造では引火温度は260°C、一気に温度が上がってフラッシュオーバーが起こり、10分ほどで1,000°C以上の最盛期に突入する。道路寸断や同時多発等で消防車両の到着が遅れれば、延焼も広がる。これに対して鉄筋コンクリートは不燃物であり、炎上する場合はじわじわと温度は上昇して60分過ぎに800°C以上の最盛期になる。火元建物以外の別棟に延焼した火災件数の割合（延焼率）を火元建物の構造別にみると、木造が最も高く28.7%、一方、耐火造は3.2%になっている。また火元建物の構造別に火災1件当たりの焼損床面積をみると、木造は67.0m2、耐火造は27.50m2である。このため首都直下地震による火災被害は、環6・環7沿いの老朽木造住宅密集地域6000haを中心に約65万棟が焼失し、500mメッシュ単位でみると平均棟数1,616棟（ワースト100地区）に対し、ワースト地区で1,200〜2,400棟、準ワースト地区でも400〜1,200棟が焼失すると予測されている。
特徴 > 健康

タウンハウスでは接地性が高く、風による振れ幅の大きな揺れがないため、高層居住に伴う緊張性ストレスを生じさせない。
高層居住の健康被害について、母親の居住階数による流産・死産率を調査すると、1,2階では6.8%、3〜5階では5.6%、6〜9階は18.8%、10階以上になると38.9%と報告されている。
権利形態

タウンハウスは構造上一体化した共有建物であり、通常の分譲マンションと同様に区分所有法が適用される。専有部分は住戸毎に区分所有権が設定され、土地の所有権は区分所有者が持分に応じて共有する。併せて敷地利用権が設定され、建物の専有部分と敷地利用権とは原則として分離処分はできない。住宅ローン等の抵当権設定、売買・賃貸借なども分譲マンションと同様に扱われる。
管理

通常の分譲マンションと同様に管理規約を制定し、管理組合が設立される。管理業務は管理組合にて外部委託ないし自主管理が決定される。タウンハウスではエレベーターがないため、一台あたり月5万円相当の保守・点検費用が省ける。共用の玄関や廊下もないために清掃部分も少ない。このため管理費はマンションに比較して外部委託の場合でも1万円前後と抑えられる。長期修繕についても、低層であるために足場（仮設の作業床・通路）の工事費用も抑えられ、エレベーター設備の更新費用も不要なために月額7000〜8000円と、中高層マンションより費用を抑えることができる。
テトラクロマット

テトラクロマットは、日本の演劇ユニット。2012年に旗揚げされた。創立メンバーは演出の福島敏朗、脚本の坂口理子、俳優の源。
テトラクロマットの語源、四色型色覚者 (tetrachromat)が、通常の人間より100倍色を認識できるところから発想を得て『普段見えないものを見せる演劇』を目指している。

シンプルな舞台で、身体表現を駆使しライブでしか味わえない表現を追求している。
メンバー

福島敏朗　主宰演出・CMディレクター、脚本家。 第３回WOWOWシナリオ大賞を受賞
坂口理子　脚本・数々の脚本賞を受賞。「かぐや姫の物語」共同脚本など活躍
源　　　　看板俳優・肉体派モデルとしても活躍
上演作品

2013年　「銀河廃線〜あの夜、僕は汽車から降りた〜」　恵比寿・エコー劇場
2014年　「花の下にて」　東京芸術劇場シアターウエスト
2016年　「風は垂てに吹く」　吉祥寺シアター
ダブルミンツ

『ダブルミンツ』（Double Mints）は、中村明日美子による日本のボーイズラブ漫画、およびそれを原作としたドラマCD、映画。『メロメロ』（宙出版）において、2007年から2008年まで連載された。全5話。
高校時代に出会った同じ名前を持つ2人の男が大人になって再会し、共犯者となり、その主従関係も変化していく、という物語。暴力や犯罪が描かれ、ボーイズラブの中でも「ダークBL」と形容されるジャンルの作品である。
単行本は2009年に茜新社から発行された。2012年にドラマCD化。2017年に実写映画が公開。
概要

中村明日美子は「女の死体を積んで深夜のドライブへ」というイメージからこの漫画を書き始めた。読み切りのつもりであったが、『メロメロ』で不定期に連載を続けて、ストーリーを一度完結させた。主人公2人が同じ名前であることには、「名前が同じであるということは、正味が同じ人間と言えるんではなかろうかと」という思惑が込められている。
単行本は2009年に発行。全5話に加え、『ダブルミンツ』の後日談を描いた書き下ろしの短編『雨』と、別の読み切り漫画『温室の果実』を含む。同年末発行の『このBLがやばい!2010年腐女子版』（宙出版）において、2位に選ばれた。
2012年にドラマCD化、主人公の声を岸尾だいすけと野島裕史が担当した。2017年に実写映画が公開。中村明日美子の作品の実写化はこれが初となる。映画の主演は淵上泰史と田中俊介、それぞれの高校時代を川籠石駿平と須賀健太が演じた。映画の公開に合わせ、同年4月発行の『OPERA』（宙出版）において、中村が新たに書き下ろした『ダブルミンツ』特別編が掲載された。
あらすじ

壱河光夫（ミツオ）のもとに、高校の同級生だった市川光央（みつお）から電話がかかってきた。みつおは「すぐこっちにこい。女を殺してしまった。」と言う。高校時代、ミツオは同じ名前を持つみつおに虐められ、彼の犬として命令に従う関係にあった。みつおはミツオを殴りもしたが、「顔を傷つけたら責任とらなくちゃ」と、それだけは絶対にしなかった。
2人は高校卒業以来数年ぶりに再会した。ファミレスの駐車場で待っていたみつおの車のトランクには、言う通りに女の死体があった。ミツオが車を運転して、2人で死体を山に運んで穴を掘って埋める。みつおは「俺はあの女を愛していた」と、翌日警察に自首をする。だがみつおが証言するその場所に死体はなく、妄言だと片付けられた。それでも刑事の中岡はこの件を疑い、みつおとミツオと執拗に追う。ここからミツオとみつおは再び頻繁に会う間柄になった。
みつおはミツオの部屋に入り浸るようになる。みつおは妙に羽振りがいい。ある日、ミツオのもとにみつおの兄貴分のヤクザの佐伯から電話がかかってくる。組の事務所に行くとみつおはリンチを受けて気絶していた。佐伯はみつおが売り上げをごまかしていたと言い、ミツオにみつおがするはずだった運び屋の仕事を一度だけやってみないかと言う。ミツオはその仕事を受けて、佐伯からバイト代とDVD『市川光央の断髪式』を受け取った。DVDの中の屈辱的な姿をミツオに見られたことを知ったみつおは、激昂してミツオの目の前で自分の腹を刺した。運ばれた病室で「みつおくん死んじゃうかと思った」と泣きじゃくるミツオに、みつおは「死んだんだ。死んで生き返った。」と告げる。
足を洗いたい、けじめをつけたいと懇願するみつおに佐伯は最後の仕事を託す。それは敵対する暴力団の事務所に威嚇発砲するというものだったが、みつおはそこで誤って組員を一人殺してしまう。犯人は逃走したと伝えるこのニュースを会社で見たミツオは、これがみつおだとすぐに察した。みつおも脚を撃たれて大怪我をしていた。闇医者で脚の治療をするみつおの元へ、佐伯から居場所を聞いたミツオが来る。どうして知らせたんだと叫ぶみつおを佐伯は殴り、「コイツにもけじめをつけろ」と忠告する。2人はミツオの自宅に戻り、初めて体を重ね、みつおはミツオを受け入れる。ミツオは「きっと俺とみつおくんは同じ一つの体だったんだ」と言い、みつおは眠るミツオを見て、二つに分かれていたのが一つになってどうなるんだと不安な気持ちになる。
翌日ミツオが目を覚ますと、みつおの姿がない。佐伯の手配で中国に逃げることになったみつおは、ミツオのことを思って黙って消えたのだった。しかしミツオは佐伯に揺さぶりをかけてみつおのもとへ来て、自分も一緒に逃げると訴える。「来るな！」と叫ぶみつおに対し、ミツオは自分の顔をナイフで傷つけ、これで自分ももう堅気に戻れないと訴える。みつおはそんなミツオを馬鹿犬だと言って抱きしめる。佐伯は2人分の偽造パスポートを渡し、2人は船で中国に向かう。
登場人物

「声」はドラマCD、「演」は実写映画。
書誌情報

中村明日美子『ダブルミンツ』 茜新社〈EDGE COMIX〉、全1巻、2009年7月24日発行、ISBN 978-4-86349-088-8
ドラマCD

ドラマCD『ダブルミンツ』は、2012年10月26日にascoltoからリリースされた。その先行配信も行われた。
ドラマCD > キャスト（ドラマCD）

主なキャストは#登場人物を参照
担任教師 - 中島ヨシキ
男子生徒 - 米内佑希
光夫の同僚 - 赤石考
刑事 - 御園行洋
デリヘル嬢 - 田中里和
闇医者 - 若杉亨
実写映画

| ダブルミンツ |
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監督:  内田英治
脚本:  内田英治
原作:  中村明日美子
出演者:  淵上泰史 田中俊介 須賀健太 川籠石駿平 冨手麻妙 高橋和也 小木茂光
音楽:  小野川浩幸
撮影:  野口健司
編集:  小美野昌史
制作会社:  NAC
配給:  アーク・フィルムズ スターキャット
公開:   2017年6月3日
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2017年6月3日に公開。監督は内田英治。淵上泰史はこの映画が初の主演作品となる。
内田は原作漫画を読んで「この作品は単なるジャンルに括られる作品ではない。ふたりの人間の（たまたま男性同士）共依存の極地を描いた傑作である。」と感銘を受けて映画化を望んだ。内田は原作のストーリーを忠実に再現することを選択し、中村との脚本のやりとりに2年を費やした。主演のひとりである田中は、キャスティングの話があってから撮影までに約1年あったと明かしている。撮影は2016年に行われ、2017年1月に実写映画の情報が公開された。
実写映画 > キャスト（実写映画）

主なキャストは#登場人物を参照
遠山 - 毎熊克哉
櫻井 - 一ノ瀬ワタル
高取刑事 - カトウシンスケ
老医者 - 新納敏正
教養番組の教授 - 菅原大吉
実写映画 > スタッフ

原作 - 中村明日美子『ダブルミンツ』（茜新社）
監督・脚本 - 内田英治
音楽 - 小野川浩幸
プロデューサー - 佐藤友彦
共同プロデューサー - 山口幹雄
撮影 - 野口健司
編集 - 小美野昌史
制作会社 - NAC
配給 - アーク・フィルムズ、スターキャット
製作 - 2017「ダブルミンツ」製作委員会（TBSサービス、ポニーキャニオン、パルコ、U-NEXT、スターキャット、アーク・フィルムズ、フォーチュンエンターテイメント）
実写映画 > 映像ソフト、関連商品

2017年にポニーキャニオンから映画本編の「スペシャル・エディション」および「スタンダード・エディション」のDVDとBlu-rayがリリースされたほか、DVD『ダブルミンツ ナビゲートDVD 〜Road to Doublemints〜』がリリースされた。小野川浩幸によるサウンドトラックが、Libertasからリリースされた。
ナカジー・けいすけのゲバゲバサタデー

| ナカジー・けいすけのゲバゲバサタデー |
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愛称:  ゲバサタ
ジャンル:  ラジオバラエティー番組
放送方式:  生放送
放送期間:  2004年10月2日 - 2011年3月26日
放送時間:  毎週土曜 12:00 - 17:40（340分）
放送局:  KBCラジオ
パーソナリティ:  中島浩二 岡本啓
ディレクター:  若松晃
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ナカジー・けいすけのゲバゲバサタデーは、KBCラジオで2004年10月～2011年3月に土曜12:00～17:40(10月～3月は～17:50)まで生放送していたラジオバラエティー番組。略称「ゲバサタ」。
概要

メインパーソナリティは中島浩二と岡本啓。（番組内で「ゲバ男（ゲバおとこ）」と命名された）。なお2010年9月までは宮本けいすけアナウンサーが務めていた。
ディレクターは、現在はぴねすくらぶショッピングキャスターの若松晃。本人も度々放送に出演していた。
14:20～14:50はふれあい天国、15時台には競馬中継（2回。基本的にはMBSラジオ製作・ラジオ関西裏送りネット。小倉競馬場第3場開催時は自社製作）を、プロ野球シーズン中で放送当日に福岡ソフトバンクホークスのデーゲームが組んである日はその試合開始時間～3時間を基本として（試合終了まで）「KBCダイナミックホークス実況中継」をそれぞれフロート番組（内包コーナー）として挿入した。
パーソナリティ

中島浩二
岡本啓（2010年10月 - ）
宮本けいすけ（番組開始 - 2010年9月）
タイムテーブル

12:00　番組開始直後は音楽は流れず2人の雑談からはじまり、その話が収まった数分後（長い時は10分くらい）やっとタイトルコールと音楽が流れる
12:15頃　ゲバゲバNewsランキング
12:50頃　ひまわり号レポート
13:00頃　そのときの一言
13:10頃　中島部長宮本係長報告します
13:35頃　　ラジオショッピング
13:40頃　　げばげばNewsランキング
14:00頃　　そのときの一言
14:05頃　　特捜最前線
15:00頃　　時給3000円クイズ2時間しっかりお勉強
16:00頃　　イチオシ看板娘　お店の看板娘と電話で話すコーナー
16:20頃　　ひまわり娘修行中
16:35頃　　編集長に聞け
17:00頃　　時給3000円クイズ2時間しっかりお勉強
17:35頃　　ホークスライブスタジアム
17:45頃　　いい話
補足
ホークス戦が放送される場合はコーナーが休みになるか時間を変更して短縮されて放送される。
この番組は時々12時半からスタートしたり放送終了時間が17時やそれより早く終了の場合もある。
16時台はラジオショッピングのスペシャルで休止される事も多い。
土曜ということもあり時々公開生放送も行われる。
シャトー (曖昧さ回避)

シャトー （Château）とは、以下のものがある。
一般的な語句として

詳細は「シャトー」を参照
フランス語圏の地名

シャトー＝ゴンティエ
シャトー＝サラン
シャトー＝シノン (ヴィル)
シャトー＝シャロン
シャトー＝ティエリ
シャトー＝テボー
シャトー＝ドロンヌ
シャトー＝ベルナール
シャトー＝ラ＝ヴァリエール
ペラ＝ル＝シャトー
その他

シャトーマンション - 昭和40年代から50年代にかけて、黒川建設が東京都心などに建設・分譲したマンションシリーズ
シャトーヌフ - フランス語の地名
トーマス・ハードウィック (博物学者)

トーマス・ハードウィック（Thomas Hardwicke 1756年 – 1835年3月3日）はイギリス軍人、博物学者である。1777年から1823年の間、インドに滞在し、多くの博物学的標本を集めた。ヨーロッパでは知られていなかった、多くの新種動物の博物画を現地の画家に、描かせた。イギリスに帰国後、動物学者のジョン・エドワード・グレイと『インド動物図鑑』（"Illustrations of Indian Zoology" :1830–35)を出版した。
略歴

1778年11月にイギリス東インド会社のベンガル連隊に砲兵将校として加わり、1781年から1785年の間、アイル・クート司令官のもとで南インドでのいろいろな戦闘に参加した。1789年に負傷し、バンガロールの職員として働いた後、1793年にベンガルの砲兵隊の副官、補給係将校を務めた。1823年に退役しイギリスに帰国した。
インドでの軍務の間にインド亜大陸各地を旅し、動物学の標本を集めた。現地の画家に描かせた膨大な数の博物画のコレクションを作り上げた。これらの絵は死んだ標本を描かせたものが大半であったが、生きている動物を描いたものも多かった。インドを去る時、個人としてはもっとも多い動物画のコレクション所有していた。
ハードウィックが雇ったインド人の画家たちについては知られていないが、技術・技法の訓練が行われ、水彩の博物学的な図版となっている。この4500点からなる博物画のコレクションは1835年に大英博物館に寄贈され、後に一部がロンドン自然史博物館に移された。
インドの自然史に関する熱心な活動は王立協会会長のジョセフ・バンクスらの同時代の博物学者らに知られるところとなり、1813年に王立協会のフェローに選ばれた。動物学者、ジョン・エドワード・グレイの『インド動物図鑑』はハードウィックの資金で出版され、202点の手彩色の図版が使われたが、解説文の完成の前にハードウィックは没した。
1804年にロンドン・リンネ協会のフェロー、1813年に王立協会のフェローに選ばれた他、ベンガル・アジア協会の副会長、ダブリン王立協会の名誉会員に選ばれた。
オオジシギ（Gallinago hardwickii）、アカハラコノハドリ (Chloropsis hardwickii)などの鳥類や、インドトゲオアガマ（Uromastyx hardwickii）などの学名にハードウィックの名前が命名されている。
シェルビー・アメリカン

シェルビー・アメリカン（Shelby American 、Carroll Shelby International ）はアメリカで発足した自動車メーカー、レーシングカー製造者である。レーシング・ドライバーであったキャロル・シェルビーが、引退後に自らの望んだスポーツカーを作るために築き上げた組織であったが、協力関係にあったフォード・モーターの意向を受け同社のレース車両の開発とワークスチームの運営、市販イメージリーダーカー開発と製造に貢献した後解散した。
キャロル・シェルビー

キャロル・ホール・シェルビーはレーサー引退後、リバーサイド・レースウェイに「シェルビー・スクール・オブ・ハイパフォーマンス・ドライビング」を設立し、次世代のレーシングドライバーの養成に力を注いだ。このドライビング・スクールのインストラクターとして働いていたのがゼネラルモーターズでコルベット・スティングレイ（Corvette Stingray）のデザインをした経歴を持つピート・ブロックであった。
当時のアメリカには、ヨーロッパのスポーツカーに対抗しうる性能の車がほぼ皆無であった。唯一コルベットがそう言えるかも知れない存在だったが、特にコーナリング性能などでその性能はヨーロッパ製スポーツカーに及ばなかった。キャロル・シェルビーはレーサーを引退した時から、自身の手でヨーロッパのスポーツカーに匹敵する性能の車を作り出すこと、アメリカの量産部品を使った安価で信頼性が高くその上で高性能な車を創造する計画を描いており、この計画はその後ACコブラとして現実化された。
キング・コブラ

1963年、キャロルはUSRRC、Aプロダクションの両クラスにこれまでどおり参加しながら、コブラのようなロード・カーをベースとしたレース・カーでなく純粋なレーシング・プロトタイプの開発に踏み出した。キャロルはまず既製シャーシのクーパー・モナコを選んだ。クーパー・モナコはジョン・クーパー設計になるチューブラー・フレーム・シャシーを持つミドシップ・レーシングカーで、どんなパワー・ユニットも搭載できる応用範囲の広さが特徴であった。これに289エンジンを搭載し、名前をキング・コブラと命名した。
キング・コブラは1963年9月、ワシントン州ケントで行われたノースウエスト・グランプリでデビュー、マクドナルドとホルバートが出場したがどちらもオーバーヒートで完走できなかった。
このキング・コブラはジム・ホールのシャパラルやジム・クラークのロータスを相手に善戦したが。1964年に入るとスペース・フレーム・シャシーは急激に旧式なものとなり、次第に戦線縮小を追られることになる。
キング・コブラは8台が製作されたが、その後は427V8のテスト・ベッドに供されたりした。またそのうちの1台はキャロルの友人であったクレイグ・ラングのためにラング・クーパーに改造され、シェルビー・アメリカンからのエントリーでレースに出たが、後にクラッシュで失われた。そしてこの残されたエンジンとギアボックスを使って、ピート・ブロックがデザインしたのがデ・トマソ・キング・コブラであった。このエアロ・ダイナミックなボディを持つグルーブ7カーは、いかんせんデビューが遅すぎたため1964年のプロ・シリーズを2戦しただけで終わった。
キャロルはキングコブラ計画がうまくいけば、シャパラルの様にオリジナルのプロトタイプカーの設計に着手する予定だったが、その後フォードから請け負うことになる「フォードGTプロジェクト」の一環に組み込まれて行き、この計画を断念することになる。
シェルビー・デイトナ

1963年のアメリカ国内におけるコブラ・ロードスターの活躍は素晴らしかった。フォードはこれを冷静に観察し、その存在がフォードにもたらす意味を的確に分析していた。ヘンリー・フォード二世の唱えた”トータル・パフォーマンス″のイメージ・リーダーと成り得るシェルビー・アメリカンにはより効果的な用法があると考えたフォードはシェルビー・アメリカンを世界の檜舞台に進出させることを決定した。すなわちワールド・マニュフアクチャラーズ・チャンピオンシップ・シリーズへの参戦である。フォードの狙いはワールド・チャンピオン・タイトルに輝くこと、ル・マン24時間を制すること。そしてそのためには手段を選ばなかった。すでに1963年に動き始めていたこのビッグ・プロジェクトは、フェラーリの買収計画の失敗、ローラ・カーズの吸収などタイトルに向けての具体的な活動が始まっていた。そして新たにそのプロジェクトの一翼としてシェルビー・アメリカンも組み込まれたのであった。
これを請けてシェルビー・アメリカンではFIAシリーズのための準備にはいった。ヨーロッパのGTカーレースは基本的に長距離の耐久レースであり、最高速もアメリカのスプリント・コースとは比較にならないほど高い。1963年のル・マンの経験からしても、フェラーリ・250GTOとの最高速度差が平均で30 km/hもあるコブラ・ロードスターがヨーロッパでの戦いには不利であろうことは明白であった。最高速も160 mphが限界であったため空気抵抗の少ないクーペボディの必要があった。当時のFIAルールではチャンピオンシップのかかるGTカーは、12ヶ月間に100台の生産義務を要求していたが、ボディ形状は自由と規定されており、コブラ・ロードスターのシャシーに全く新しいクーペボディを着せることが決定された。
キャロルはGMでコルベットのデザイン経験を持つピート・ブロックに、この新しいコブラ・クーペのデザインを任せた。1963年のデイトナでクラッシュしたコブラ"CSX2014"を修復して作成された原寸大のモックアップを使ってアウトラインが決められ、アルミ製のボディパネルがカリフォルニア・メタル・シェイピングで製作された。シャシーのモデファイはフィル・レミントンとケン・マイルズによって進められた。1964年シーズンの開幕に間に合わせるため急ピッチで製作は進められ、一説には約90日で完成されたという。コブラクーペの1号車"CSX2287"が完成するやボディの塗装もそこそこに、早速リバーサイド・レースウェイに持ち込まれてテストが行われた。結果は計画どおり180 mphをクリアしさらに約25%の燃費削減ができることも判明した。
1964年の開幕戦はデイトナ2000kmであった。このシーズンからシェルビー・アメリカンのワークスカラーに決まった「ヴァイキング・ブルー」に塗装されたコブラクーペは、デイブ・マクドナルドとボブ・ホルバートのドライブで約8時間トップの座を守ったが、ピット作業中に火災事故を出しレースを断念した。この新型クーペはデビューしたサーキットの名を取りシェルビー・デイトナと呼ばれることになった。その後シェルビー・デイトナはイタリアのカロツェリア・グランスポルトで5台生産され、シェルビー・アメリカンはレースによってクーペとロードスターを使い分けた結果、1965年のGT選手権（ワールド・マニファクチャラーズ・チャンピオンシップ）チャンピオンを獲得した。
フォードへの貢献

フォードは1964年シーズンからワールド・マニファクチャラーズ・チャンピオンシップにフォードGTで挑戦していたが、このシーズンを惨敗に近い状態で終えねばならなかった。1965年シーズンよりフォードは速いけれども全く信頼性に乏しかったフォードGTの改良とワークスチームの運営をシェルビー・アメリカンへ依頼し、1964年末から早速フィル・レミントンとケン・マイルズによって実戦的な改良が加えられ1965年の開幕戦に間に合うよう作業を進めた。シェルビーに移管されたフォードGT"103"と"104"は1965年のデイトナ・コンチネンタル2000kmで優勝と3位に入り、さらにデイトナ・コブラが2位と4位に入賞する大戦果を挙げた。
フォードが特に望んだのはル・マン制覇であった。1965年、フォードが全力を傾注したにも係わらず、フォードGTは完璧な敗退を味わっていた。それに対しシェルビー・アメリカンに委任したデイトナ・セブリングでは成功を収めていたため、フォードはル・マンの勝利をシェルビー・アメリカンに託したのだった。
1966年のル・マンには主力のシェルビー・アメリカンから3台、ホルマン＆ムーディから3台、アラン・マンから2台、そして後方支援を担当するプライベーターが5台の全13台という大物量作戦が展開された。正しくレース内容そのものもフォードのためのものと言えた。ヘンリー・フォードII世が見守る中、24時間のチェッカーをフォードGTは3台揃ってかいくぐった。正しくそれはフォードの“トータル・パフォーマンス”デモンストレーション・ショーの最大の見せ場となった。
1960年代初頭、ヘンリー・フォード二世によって宣言されたデイトナ、インディ、ル・マンにおけるフォードの勝利は、ついにここに達成されたのであった。そして、それに関与したシェルビー・アメリカンの貢献度は計り知れないほどのものであった。
コブラ・マークIIIとホモロゲーション失敗

当時最強のライバルだったフェラーリに対してさらに有利な地位を獲るために、1964年からより強力なコブラが計画されていた。それは427V8を搭載する計画で、まずセブリングにこのを積んだプロトタイプ、ナッソーにスペシャルカウルのフリップ・トップが試験的に走り、これらのデータを基にして427コブラの骨格は具体的になっていった。427コブラ・ロードスター（マークIII）は1965年1月27日に発表された。より近代的に改良されたシャシーは、マークIIまでのリーフ・スプリングからコイル・スプリングの全輪独立となった。各部の強度計算はフォードのコンピューターによって弾き出されたものであった。
427コブラは289コブラに替わるシェルビー・アメリカンの主戦力になる予定であった。まずGTホモロゲーション取得のため、427を289のエボリューションモデルとしてFIAへ申請したが、足回りの形式が違うのを理由に却下されてしまった。その後100台のコンペティション・モデルの生産が行われたが、このホモロゲーション取得は結局失敗に終わった。その理由は、フォードがフォードGTの開発と製造、さらにワークスチームの運営とそれらレースカーのメンテナンス、フォードの新型市販車のスポーツモデルの開発と製造までを一気に依頼してきたためであった。そのため427コブラの生産は軌道に乗らず、12ヶ月で50台を生産したに止まった。
427のレース仕様は、最初に完成した2台のうちの1台"CSX3002"だけがワークスカーとして使われた。1965年シーズンはデイトナ・コブラを主力に据えて活動していたため、USRRCの3レースとオーストラリアのTTレースにだけ参戦、USRRCの3レースはリタイヤしオーストラリアTTレースは完走したが戦跡としては残っていない。
1965年以後シェルビーではすでに完成していた50台を準レース仕様の427S/Cとして市販し、以後のモデルはインターセプター428V8を搭載したストリート仕様として生産市販した。
シェルビーマスタングGT350

シェルビー・アメリカンは新たなモデルの生産も開始した。フォードのスポーティモデル、マスタングをベースとするシェルビー・マスタングGT350である。GT350はトランザム（Trans-American Sedan Championship ）シリーズに出場させるべく開発されたモデルで、シボレー・コルベットの対抗馬とすることと、当時のフォードの人気車種マスタングにハイ・パフォーマンス・イメージを加えることを目的に生産された。1965年の初めにまず100台が出荷され、以後サンホセのアッセンブリー工場からは2日に100台の割合で送り出されることになった。同時にコンペティション仕様のGT350Rも生産市販されている。
シェルビー・アメリカンの終焉

1966年のル・マン24時間レースでフォードGTを1・2位に導いたシェルビー・アメリカンは、1967年も再びフォードGTマーク4を優勝へと導き、フォードに2年連続優勝の栄光をもたらした。しかしその陰にはキャロルの片腕にしてシェルビー・アメリカンを支えてきたケン・マイルズの死という大きな犠牲もあった。マイルズはフォードの意欲作フォードGTのJカーをテスト中の1966年8月にリバーサイドのコース上で帰らぬ人となったのであった。
1967年3月、シェルビー・アメリカンはコスト高から427コブラの生産を中止し、これ以後シェルビー・アメリカンが生産するモデルはシェルビーGT350/500だけとなった。しかしこれも次第にフォードのリクエストという名の圧力がかかり始め、GT350/500は段階的に硬派なスポーツカーからイメージを優先した市場受けするスポーティカーへと変貌を遂げていった。そしてまたシェルビー・アメリカン自身、ますます増え続ける生産量に対処するため、レースどころではなくなっていた。
ル・マンの制覇とマスタングの成功で全ての目標を達成しトータル・パフォーマンスを充分にアピールしたと判断したフォードは、もはやコンペティション活動の必要はないと判断しレース活動を打ち切ることを決定した。1967年のル・マン以後フォードの引き際は早かった。
国内レースへ戻ったシェルビー・アメリカンはトランザムシリーズにその活路を見出した。マーキュリー・クーガーやシボレー・カマロを相手に1966年、1967年と年間タイトルを獲得したが1968年、1969年はタイトルが取れず、1969年ライムロックでピーター・レブソンのシェルビーチューン、ボス302で勝ったのがシェルビー・アメリカン最後の勝利となった。そして1969年10月4日、リバーサイドのコース上でキャロル・シェルビーはモーター・レーシングからの引退を表明した。
すでに全て計画どおりにハイ・パフォーマンス・イメージを築き上げていたフォードは独自にボス302とマスタング・マッハ1を市場にリリースしており、ここに完全にシェルビー・モデルの必要性は消えたのであった。キャロル・シェルビー自身も大きく膨れ上がったカー・ビジネスに嫌気が差していた。彼はフォードとの訣別を決意し、フォードのリー・アイアコッカに対しシェルビー・モデル生産の終了を申し出る。そしてキャロルが造り上げた栄光のネーミング「コブラ」もフォードに1ドルで譲渡した。1969年が終わると同時にシェルビー・アメリカンのファクトリーも機能を停め解散した。
シェルビー・デイトナ
コブラ フリップトップ
ティー・コージー

ティー・コージー
ティー・ポットに被せる

ティー・コージー（tea cosy, アメリカ英語: tea cozy）は、ティー・ポットに覆い被せる布製のカバー。ティーコゼーとも言う。日本語では、（ティー）ポットカバーとも呼ばれる。
概要

本来は茶を冷まさないようにするためのものだが、装飾を施すことで見た目にも賑やかしの機能を有した製品である。
特徴

形はティー・ポットの形によって、幅広い半月形のもの、高い塔形のものなどさまざまである。特に決まった形は定められておらず、十分にティー・ポットを覆い、外の冷気を防ぐ形であることが求められる。また、いずれも中に綿を厚く入れたり、アルミなどの断熱材を入れることにより外の冷気を防ぐ効果を高めている。
仕立て方法

仕立て形はティー・ポットがすっぽりかぶるくらいに2枚を合せ、あるいは2枚の間にまちを入れて縫い合わせ、裏布を付け、綿を入れる。縫い合わせのところには、装飾レースを施し、あるいは打紐を付けて装飾し、頂点にはその紐で環を出して持ち手とする。表には装飾として刺繍を施すことが多く、あるいはクロスステッチ、カットワークなどを、濃い色で温かみのあるように施す。レースをあしらう場合は、別に作り、うえから被せることもある。ティー・ポットの口が出るようにそこのところだけ少し開けて仕立てる。
利用場面

喫茶店、カフェなど外食分野で利用される場合、個人宅で利用される場合がある。特に紅茶を出す際のティー・ポットに用いられる場面が多い。また、保温効果よりも見た目の効果を狙って利用される場面もある。
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Eee-P!!!

eee-P!!!（イー・ピー）は、日本のロックバンド、POLYSICSのミニアルバム。2010年12月8日、キューンレコードよりリリース。