stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Ill.bell
ディスコグラフィー > 配信限定シングル

| 発売日 | タイトル | 備考 |
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| 2022年1月6日 | けつばん | ニコニコ動画では2013年10月12日に投稿。ポケットモンスターについての曲 |
| 2022年3月18日 | ミルキ流星群 |  |
| 2023年12月31日 | タイパ |  |
| 2024年2月24日 | インプレゾンビ |  |
| 2024年3月5日 | アイゾメ |  |
| 2024年月日 | ヤミィ (Cover) / ill.bell & DYES IWASAKI | KnightA-騎士A-提供曲のセルフカバー |
ディスコグラフィー > アルバム

| 発売日 | タイトル | 収録曲 | 備考 |
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| 2010年 | bellz monologue |  フライングスターター Track by hiroユキ  intro  the way we were Track by 9zo0  フィキフィキフロウフィキライミン Track by hiroユキ  魔法の韻律 Track by 村上ヒデキ  Refrains Track by 村上ヒデキ  大陸横断計画 Track by Seiho  Home Track by T.Kuroda  Shoot the Queen Track by Novoiski  リルクライ Track by HEADZY  matane Track by OMIT  Rosenkranz Track by AO  outro Track by AO | nrl vol.2で頒布 |
ディスコグラフィー > 参加作品

| 発売日 | タイトル | 収録曲 |
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| 2009年3月11日 | らっぷびと『RAP MUSIC』 | オーディエンスを沸かす程度の能力 feat.ill bell |
| 2009年8月15日 | 魂音泉『東方流星少女 〜Little Shooting Star〜』 | 稲田姫様に叱られるから feat.ill.bell |
| 2009年12月30日 | 魂音泉『World's End Garden』 | 恋する幻想郷 feat.ill.bell |
| 2010年8月13日 | 魂音泉『S O L』 | Intro -SOL- feat.ill.bell Outro -SOL- feat.ill.bell |
| 2010年12月30日 | 魂音泉『Chill★Now』 | PARFECT FREEEEEEEEEZE!! feat.ill.bell |
| 2011年12月30日 | 魂音泉『Innocent Days』 | ハレケロジック feat.ill.bell |
| 2013年12月30日 | 魂音泉『Dreamer×Dreamer』 | ハレケロジック feat.ill.bell - Can't Stop XXXing Remix |
| 2018年8月11日 | ありまつ『ありばむ』 | アクエリアス feat.ill.bell |
| 2011年4月27日 | ニコニコ東方見聞録 歌ってみた～キャストボーカル集～ | Smiling |
| 2012年1月13日 | Lotus Juice『CARPE DIEM (2022 REMASTERED)』 | Unexpected feat.ill.bell |
| 2015年9月30日 | FAKE TYPE.『FAKE BOX』 | Re;Re;Refrain / RainyBlueBell |
| 2017年8月11日 | 魂音泉『THE SELECTED WORKS OF TAMAONSEN 4』 | Crazy of Scarlet feat.ill.bell |
| 2018年5月11日 | トップハムハット狂『BLUE NOTE』 | Do it right feat.雨天決行, ill.bell (RainyBlueBell) |
| 2018年11月28日 | THE CYNICAL BROTHERS『THELP』 | #WHOSNEXT18 |
| 2019年1月10日 | NOIZE『俺になる』 | STRONG(edited) feat.ill.bell |
| 2019年3月2日 | DEMONDICE『Kakigori Galaxy Astronaut』 | Alt-Er-Native!! feat.ill.bell |
| 2019年10月6日 | 魂音泉『EN:CORE #1』 | STILL feat.ytr, ill.bell & Romonosov? |
| 2019年11月8日 | トップハムハット狂『Watery Autumoon』 | かくれんぼ feat.雨天決行, ill.bell |
| 2021年7月11日 | ありまつ『Gemini』 | Gemini feat.ill.bell |
| 2022年8月3日 | DYES IWASAKI『Dirty One, i Scream (feat.ill.bell)』 | Cloning You, Cloning Me feat.ill.bell 修学旅行 feat.ill.bell ラナルタ feat.ill.bell モブじゃねえ feat.ill.bell S.C.R.E.A.M feat.RainyBlueBell 幾層 feat.ill.bell |
| 2022年12月28日 | 勇魚, 間開, 冬『クリードと踊れ』 | クリードと踊れ feat. ぎぎぎのでにろう, ill.bell & BTSXI |
ディスコグラフィー > 楽曲提供

| 発売日 | タイトル | 収録曲 | 備考 |
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| 2020年11月11日 | すとぷり『Strawberry Prince』 | STRIKE the PRISON!! | 作詞：ill.bell、作曲：DYES IWASAKI・ill.bell |
| 2021年6月26日 | すとぷり『STAY PROUD』 | STAY PROUD | 作詞：ill.bell、作曲：DYES IWASAKI・ill.bell |
| 2022年8月1日 | すとぷり『Are You Ready?』 | 33414 | 作詞：ill.bell、作曲：DYES IWASAKI・ill.bell |
| 2022年8月3日 | KnightA-騎士A-『Knight A』 | ヤミィ feat.ゆきむら。 | 作詞：ill.bell、作曲：DYES IWASAKI・ill.bell |
| 2022年12月19日 | KnightA-騎士A-『『A』BYSS』 | Knight Game | 作詞：ill.bell、作曲：DYES IWASAKI・ill.bell |
| 2022年12月21日 | すとぷり『Here We Go!!』 | Stars and Prayers | 作詞：ill.bell、作曲：DYES IWASAKI・ill.bell |
| 2023年5月15日 | AMPTAKxCOLORS『RAINBOWxCOLORS』 | Club A×C -歌舞伎町店- | 作詞：ill.bell、作曲：DYES IWASAKI・ill.bell |
| 2023年5月10日 | KnightA-騎士A-『AllVIN』 | Q and A | 作詞：ill.bell、作曲：DYES IWASAKI・ill.bell・Johngarabushi |
| 2023年5月17日 | ななもり。『N.A.』 | N.A. | 作詞：ill.bell、作曲：DYES IWASAKI・ill.bell |
| 2023年9月13日 | さとみ『Never End』 | シュガーテイスト | 作詞：ill.bell、作曲：DYES IWASAKI・ill.bell |
| 2023年10月20日 | KnightA-騎士A-『HIME×GOTO』 | HIME×GOTO | 作詞：ill.bell、作曲：DYES IWASAKI・ill.bell |
| 2024年3月15日 | AMPTAKxCOLORS『AMP-ATTACK!』 | AMP-ATTACK! | 作詞：ill.bell、作曲：DYES IWASAKI・ill.bell |
| 2024年9月6日 | すとぷり『159%』 | 159% | 作詞：ill.bell、作曲：DYES IWASAKI・ill.bell |
天元突破グレンラガン 螺旋少年譚

『天元突破グレンラガン螺旋少年譚』（てんげんとっぱグレンラガンらせんしょうねんたん）は、作画：たくま朋正、原作中島かずきによる日本の漫画。『月刊コンプエース』（角川書店）にて、2009年8月号から2010年3月号にかけて連載していた。単行本は全1巻。『天元突破グレンラガン』の世界観である、多元宇宙（パラレルワールド）設定を基にした作品。
登場人物

| 表 話  歴天元突破グレンラガン |
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メディア展開:  アニメ（テレビアニメ - 劇場版） | ラジオ（第1期 - 第2期） | 漫画（紅蓮学園篇 - 螺旋少年譚） 
登場人物:  登場人物一覧 
登場兵器:  登場兵器一覧 
関連楽曲:  空色デイズ - 続く世界 - 涙の種、笑顔の花 
関連項目:  GAINAX | 中島かずき | 今石洋之 | 錦織敦史 | 岩崎琢 | テレビ東京系列日曜朝8時30分枠のアニメ・ゾーン
パンディーノ

| パンディーノ Pandino> 行政 |
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国:   イタリア
州:   ロンバルディア
県／大都市:   クレモーナ
CAP（郵便番号）:  26025
市外局番:  0373
ISTATコード:  019067
識別コード:  G306
分離集落:  Gradella, Nosadello
隣接コムーネ:  #隣接コムーネ参照
公式サイト:  リンク
人口
人口:  8,852  人 (2021-01-01)
人口密度:  398 人/km2
文化
住民の呼称:  Pandinesi
守護聖人:  Santa Margherita
祝祭日:  10月第3日曜日
地理
座標:  北緯45度24分 東経09度33分﻿ / ﻿北緯45.400度 東経9.550度﻿ / 45.400; 9.550座標: 北緯45度24分 東経09度33分﻿ / ﻿北緯45.400度 東経9.550度﻿ / 45.400; 9.550
標高:  85 (80 - 93)  m
面積:  22.24  km2
  パンディーノの位置
  クレモナ県におけるコムーネの領域 
 ポータル イタリア
テンプレートを表示
パンディーノ（伊: Pandino）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約8,900人の基礎自治体（コムーネ）。
地理 > 位置・広がり > 隣接コムーネ

隣接するコムーネは以下の通り。
アニャデッロ
ドヴェーラ
モンテ・クレマスコ
パラッツォ・ピニャーノ
リヴォルタ・ダッダ
スピーノ・ダッダ
地理 > 気候分類・地震分類

気候分類では、zona E, 2557 GGに分類される。
また、イタリアの地震リスク階級 (it) では、zona 3 (sismicità bassa) に分類される。
文化・観光

分離集落Gradellaは、「イタリアの最も美しい村」クラブの加盟メンバーである。
姉妹都市

Saint-Denis-en-Val、フランス 2001年
ヴリシャーカピ

ヴリシャーカピ (Vrsakapi)とはリグ・ヴェーダに登場するインドラの従者で猿。
インドラの妻であるシャチーに邪心を抱き彼女に頭を割られそうになる。インドラは怒り心頭の妻を鎮めようと必死に説得しするが、シャチーはヴリシャーカピとその妻ヴリシャーカパーイを追放する。最終的に和解するが結局ヴリシャーカピは失踪する。
ヒンドゥー教の時代になると話が変容する。インドラはアスラ族の娘シャチーを強奪し、結婚に至るのだが猿神ヴリシャーカピと男色に溺れる。このインドラの行為に対しシャチー（インドラ―ニ）は激怒。
そしてシャチーによってヴリシャーカピは追放されるのだが、供物の欠乏に悩んだため両者の和解を成立させる。しかし、この和解直後にヴリシャーカピは失踪する。
名古屋新幹線訴訟

名古屋新幹線訴訟（なごやしんかんせんそしょう）とは、新幹線の高速運転に伴って発生する騒音が公害として社会問題化していた1970年代半ば、愛知県名古屋市内を通過する東海道新幹線を通る新幹線0系電車の騒音・振動に対し、沿線住民から日本国有鉄道に対して、新幹線の運行差止請求がなされた訴訟である。
概要

1974年（昭和49年）3月30日、名古屋市南区、熱田区、中川区内の東海道新幹線沿線の住民575人（名古屋新幹線公害訴訟原告団、判決時には488人）が、日本国有鉄道を相手取り、新幹線列車の走行に際して、一定値以上の騒音・振動を侵入させてはならないとの差止請求と、原告ら各人に慰謝料100万円の支払いを求める損害賠償請求を提訴した。
判決

1980年（昭和55年）9月の名古屋地方裁判所及び1985年（昭和60年）4月の名古屋高等裁判所判決では、被害の存在を認めて慰謝料の支払いを命じたが、新幹線が交通機関として高い公共性を有していることを理由に、いずれも騒音・振動の差止めは認めなかった。当地区の住民に対して減速による騒音・振動対策を実施する場合、他の多くの区間でも同様に減速する必要があり、社会経済に重大な結果が及ぶとの判断であった。
和解

住民・国鉄ともに最高裁判所へ上告したが、1986年（昭和61年）4月、両者の間で「和解協定」が成立した。その内容としては、国鉄は新幹線の沿線騒音を当面75ホン以下とするのを始め、騒音・振動の軽減を図ることや、住民への和解金の支払い、住居の移転補償、防音・防振工事の実施、公害を現状以上に悪化させないことなどであった。
その後の影響

1975年（昭和50年）、環境庁（現在の環境省）により、騒音に関する環境基準が定められた。その後、0系（パンタグラフ数の減少、車体の軽量化・平滑化など）や、軌道（防音壁の設置など）の騒音対策の強化、沿線住民への移転補償金、防音・防振工事の助成金等の対策が進められるようになった。
このうち新幹線車両については、75ホン以下で高速走行出来る鉄道車両の開発、0系とは別の各形式を順次導入し、新幹線車両の設計要件として、騒音が75ホン以下にすることを必須事項として取り入られた。2020年（令和2年）では走行音がより静粛となった新幹線N700系電車に全列車が置き換わっていることから、当該区間での騒音・振動は、最高速度が大幅に上がったにもかかわらず、特段問題ないレベルにまで激減されている。
一方、東海道新幹線に並行する形で建設が進められていた南方貨物線（東海道本線の貨物支線）については、深夜走行が予定されており、新たな公害源になるとして、沿線住民が建設に反対していたことに加え、その後の国鉄が抱える莫大な債務・財政悪化により建設が中止された。これについて、弁護団は「南方貨物線の撤去は、それ自体朗報であった」「これを廃線に追い込んだことは、周辺住民の生活環境保全にプラスである」としている。
京大事件

京大事件（きょうだいじけん）と呼称される事件、すなわち第二次世界大戦以前の京都帝国大学、戦後の京都大学を舞台とした事件のうち、主要なものは以下の通りである。
沢柳事件（1913年 - 1914年） - 1913年京都帝大総長・沢柳政太郎による7教授罷免に端を発し、教授の人事権は教授会にありとする法科大学（現在の京大法学部）教授・助教授の抗議の辞職を経て、翌14年4月、沢柳総長の辞職に至った事件。
京都学連事件の端緒となった弾圧事件（1925年） - 1925年12月京都府警察部により京都帝大などの社会科学研究会会員が多数検挙された事件。
滝川事件（1933年） - 1933年5月文部省による京都帝大法学部教授・滝川幸辰の休職処分に端を発し、同学部教官一同の抗議辞職に発展した事件。
京大天皇事件（1951年） - 1951年11月昭和天皇の京大来学に際し、キャンパスに押しかけた多数の学生との間で混乱が生じ、天皇への公開質問状（後に技術史家となった中岡哲郎が執筆）を用意していた同学会（学生自治会。責任者は後の映画監督の大島渚）に解散処分などが下された事件。
ヴィラ・シモネッタ

正面から見たヴィラ・シモネッタ
ヴィラ・シモネッタ（イタリア語: Villa Simonetta）は、イタリア・ミラノにあるルネサンス様式のヴィラ。15世紀末に建設され、幾度かの改築を経て、現在はミラノ市立音楽院の校舎として使われている。
歴史

建物の中核部分は、15世紀末から16世紀初頭にかけて、ミラノ公ルドヴィーコ・スフォルツァの宰相であったグアルティエーロ・バスカペによって建設された。バスカペの死後、ヴィラは拡張や改修を受けつつ持ち主を転々とし、1544年にジャン・パオロ・チコーニャが購入したのちに、ミラノ総督であったフェランテ1世・ゴンザーガの所有となる。
1547年、フェランテ1世は建築家ドメニコ・ジュンティにヴィラのさらなる拡張を依頼した。ジュンティは建物側面を増築し（これによって全体はU字型となった）、さらにファサードにポルチコを導入した。1555年にはシモネッタ家の手に移り、バロック期のミラノを代表する建築のひとつとなるが、その後も17世紀から19世紀にかけて、所有者は交代し続けた。
19世紀初頭には青年貴族の結社の手に渡り、「裸で踊るやつらのヴィラ（ミラノ語: Villa dei Balabiott）」との異名を取る。その後、1836年からはコレラ患者のための病院として利用されるが、この頃からヴィラの没落が始まった。19世紀末に庭先に鉄道が開通して以降は、かつての栄光の面影を完全に失い、工場・兵舎・食堂などとして使われ続けた。
第二次世界大戦の間、鉄道路線に接する立地であったために大規模な空襲の被害を受け、ファサードが破壊された。終戦後の1959年に始まった修理は、1960年代を通じて周辺地域の再開発と並行して続けられた。
構造

16世紀中頃には両翼にポルチコ付きの別館が増築され、U字型の構造となっていた。同世紀中には建物正面に、その後別館にもロッジアが追加された。
U字型の建物は、ヴィラの背後の庭園に向かって開かれている。古典的な様式のファサードに配された9本の列柱からなるポルチコは筒型ヴォールトを支え、四角い礎盤を持つ各柱にはトスカーナ式の付柱が象られている。ポルチコの上部には欄干を備えた2層のロッジアが張り出している（上層はコリント式、下層はトスカーナ式）。庭園に面した東側の構造はより単純なもので、小ロッジアが2つの別館の最上階に開かれている。
かつては建物内部はフェッランテ1世・ゴンザーガの時代のフレスコ画が全面に描かれていたが、現在は数カ所にその断片を残すのみである。
ギャラリー

17世紀ドイツの銅版画に描かれたヴィラ・シモネッタ。
マルカントニオ・ダル・レによる銅版画（1726年）
ファサード上部のロッジア
大長今

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: この項目では、李氏朝鮮中宗期に実在したといわれる医女について説明しています。テレビドラマについては「宮廷女官チャングムの誓い」をご覧ください。
| (大)長今> 各種表記 |
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ハングル：:  (대)장금
漢字：:  (大)長今
発音：:  (テ)ジャングム
日本語読み：:  漢: (だい)ちょうきん 呉: (だい)ちょうこん
RR式：:  (Dae) Jang-geum
MR式：:  (Tae) Jang-gŭm
英語表記：:  (Dae) Jang-geum
テンプレートを表示
大長今（だいちょうこん、テジャングム、生没年不詳）は、李氏朝鮮の中宗期の医女。
概要

医女としての働き以外は不明であり、テレビドラマとして脚色されてヒットしたため脚光を浴びることになったものの、ドラマの内容は大半がフィクションである。
『朝鮮王朝実録』中の『中宗実録』には、「大長今」（テジャングム）という呼び名で記されている。
また、中宗の主治医が女性であることについて触れている史料は、中宗39年（1544年）10月の『予證女醫知之』（予の証しは女医之を知る）と言う一行のみである。
資料中の大長今

大長今が資料に登場するのは『中宗実録』における以下の10箇所のみである。
医女長今はお産に功有り、大賞を受けるに値するが、大故（章敬王后が産後に死亡）があるため未だ賞を受けることができない。賞を施すことはできず、刑場に送ることもできず、故に杖刑で贖うように命じたが、これはその両端を参酌して罪を定めた意である。
長今の罪は河宗海（ハ・ジョンヘ）よりも甚だしい。産後の衣を改める時にこれを止めることを請うていたら、どうして大故に致っただろうか?
大妃殿の症状が良くなり、薬房に差をつけて賞を与えた。・・・医女信非（シンビ）、長今には各々米・豆十石を与えた。
但し、医女大長今は医術に於いて其の類ではやや優れる。故に大内に出入りし、病を看る。このため全遞児を、その長今に授ける。
医女大長今、戒今（ケグム）に米・豆を各15石、官木綿と正布を各10匹与え・・・
医員朴世挙（パク・セゴ）、洪沈（ホン・チム）及び内医女大長今、銀非（ウンビ）等に薬事を議せよと下諭し・・・
医女大長今には米・豆を5石、銀非には米・豆3石・・・
この日、医女長今が出て言うに、「昨夜三更に上は寝つかれ、五更に又暫く寝つかれた。また、小便は暫く通じられたが大便は3日間不通であらせられた。」
予の証しは、女医之を知る。（女医長今の言「去る夜に五苓散を煎じて二回差し上げたところ、三更に寝つかれた。且つ小便は暫く通じたが、大便は相変わらず不通で、今朝始めて蜜釘を用いた。」と云う。）
朝、医女長今が自ら出て曰く、「下気は通じ始められ、非常に気分が良いと仰られた。」
登場作品

韓国のテレビドラマ『宮廷女官チャングムの誓い』において「徐長今（ソ・ジャングム）」という役名でイ・ヨンエが主演し、高視聴率をあげた。また、少女時代を描いたアニメーション『少女チャングムの夢』が日本で放映された。
登場作品 > 演じた女優・声優

イ・ヨンエ（テレビドラマ『宮廷女官チャングムの誓い』）
チョ・ジョンウン（テレビドラマ『宮廷女官チャングムの誓い』（少女期））
菊川怜（舞台版『宮廷女官チャングムの誓い』）
チョン・ミスク（テレビアニメ『少女チャングムの夢』）
伊藤美紀（テレビアニメ『少女チャングムの夢』……日本語吹き替え）
キム・ミギョン（テレビドラマ『天命』）
歯入破音

歯入破音（はにゅうはおん）とは子音の類型の一つ。舌端と歯で口腔を閉鎖すると同時に声門も閉鎖させた状態で、喉頭を下降させて声道内に気流を生じさせ、同時に舌端と歯を開放することによって起こる破裂の音。国際音声字母で[ɗ̪]と記述される。
特徴

気流の起こし手 - 非肺臓気流機構による外からの吸気。
発声 - 声帯の振動を伴った有声音。
調音
調音位置 - 舌端と歯による歯音。
調音方法
口腔内の気流 -
調音器官の接近度 - 喉頭を下降させて声道内に気流を生成することによって生じる入破音。
口蓋帆の位置 - 口蓋帆を持ち上げて鼻腔への通路を塞いだ口音。
言語例

表
話
歴
Il-86 (航空機)

Ил-86 Il-86
アエロフロート・ソビエト航空のIl-86（1981年）
用途：旅客機
分類：ワイドボディ
設計者：イリューシン
製造者：
運用者：なし
初飛行：1976年
生産数：106機
生産開始：1979年
運用開始：1980年（アエロフロート・ソビエト航空）
運用状況：退役
表示
Il-86（イリューシン86；ロシア語:Ил-86イール・ヴォースィェミヂスャト・シェースチ）は、ソ連のイリューシン設計局の開発したワイドボディ旅客機である。
概要

西側諸国では1960年代後半からボーイング747やエアバスA300などの、高バイパスエンジンを使用したワイドボディ機の計画が次々と発表され、1970年にはボーイング747が就航したことを受けて、以後次世代の航空輸送は近距離間の大量輸送が主流になると見込んだソ連指導部は各設計局にこれに見合う機体を設計させた。
1971年からゲンリフ・ノヴォジロフ率いる設計陣によって開発が始まり、「ソ連版エアバス」として1980年に開催が決定していたモスクワオリンピックに間に合うように製作された。製作にあたって当時最新の材料、また宇宙先端技術を用いた。またソ連製の旅客機として初めてエンジンをパイロンで主翼から下げる方式を採用した。
1976年12月22日に初飛行したものの実用化に手間取り、モスクワオリンピックには間に合わず1980年12月からモスクワ - アルマアタ線で運用が開始された。ソ連製旅客機としては初めて西側諸国の航空会社への拡販を狙い、日本やアメリカの航空雑誌への広告の出稿などを行ったものの、既に西側諸国ではマクドネル・ダグラス DC-10などのワイドボディ機が次々と就航していたことや、航続距離が短かったことなどにより西側諸国の航空会社への販売は成功しなかった。
機体

緊急時に軍事目的で使用されることを優先して設計された従来のソ連旅客機とは異なる設計思想を持っている。近距離間の大量輸送が目的のため、STOL性は重視されず、2500m以上の舗装滑走路の使用を前提とした設計になっている。ただし脆弱な飛行場の設備のために余裕を持った降着装置を採用した。Il-86の特徴の一つに機体中央のメインギアの存在が挙げられる。これによって滑走路にかかる負荷の軽減を図った。
機体 > 機内

他のワイドボディー機と同様機内は2列の通路を持ち、エコノミークラスの客席は機体後部など一部を除いて3-3-3の横9列配置となっている。当時の他のソ連航空機と比べて快適な座席を装着していると評された。本格的な映画上映サービスを行える設備も整い接客サービスの向上に貢献した。なお個人用テレビなどは装着されなかった。
本機を特徴付けるものが乗客の乗降方法で、メインデッキの扉ではなく、下部デッキ左側（ポートサイド）3カ所にある乗降口（エアステア装備）から乗り、横の荷物置場に荷物を置いて階段で客室に上がるという形をとっている。ボーディングブリッジが整備されていない地方空港での運用を考慮したものである。
またロッキード トライスターなどと同様にメインギャレーは主翼前方の階下に設置され、キャビンギャレーとは梯子と2基のエレベーターで結ばれていた。
機体 > エンジン

本来Il-86にはソロヴィヨーフ D-30を搭載する予定であったが、Il-86向けの派生型エンジンが完成しなかったがために、完成していたエンジンNK-8を基にしたクズネツォフ NK-86が搭載された。ソ連には当時高バイパス比のターボファンエンジンがなかったため燃料消費効率が悪く、同時期の欧米のDC-10やエアバスA300に比べて航続距離が短くなってしまった。
当時のアエロフロートの運用方法や国内で生産される潤沢な石油によってその問題は特に議論されなかった。エンジンの換装(CFM56-5C2やV2500など)も検討されていたが、資金調達難で実行に移されることはなかった。
公式記録

他のソ連機同様、多くのFAI公式記録を保持し、それらの記録の多くが未だ破られていない。
1981年の記録では2000Km周回路の飛行で7の記録を、1000Km周回路の飛行で11の記録を打ち立てた。これらの記録のうち、Tu-144に破られた他の12の記録は2010年現在に於いても破られていない。
派生型

旅客機としてではなく、空中司令所として軍用型も開発されIl-80として、製造されたIl-86のうちの最後の4機がこの仕様となった。
生産と運用

1995年までに軍用機も含め106機がつくられた。試作機は設計局の試作機工房で、量産機はTu-144を生産したヴォロネジ航空機製造合同（VASO）で生産された。尾翼の一部などはポーランドのPZLにて生産された。ソ連における国際分業の一つといえる。
アエロフロートはモスクワ、レニングラード、タシュケントなどの航空会社にIl-86を配置し、モスクワ - レニングラード線、ベルリン線など多くの高需要近距離路線に導入。経由地で燃料補給をする運用ではアメリカ線などにも導入された。
西側諸国への拡販も狙ったもののソ連以外での販売はワルシャワ条約機構加盟国、特に生産の一部を担当したポーランドでも苦戦し、後にリース機が中華人民共和国の中国新疆航空で使われた程度にとどまる。
非常に安定した操縦特性を持っており、生産数は少ないながらも深刻な事故は2006年の1件のみである。この操縦特性は後継機のIl-96にも受け継がれていると言う。
要目

全長：59.54 m
翼巾： 48.06 m
全高： 15.81 m
エンジン:クズネツォーフ設計局製NK-86 ターボファンエンジン×4
推力：13,000 kg
乗員： 3
座席数： 234-350
最大離陸重量： 206,000 kg
巡航速度： 900 km/h
最大高度： 11,000 m
航続距離： 5,000 km （全負荷で3,500 km）
エコノミークラス客室内
クズネツォフ NK-86
中国新疆航空のIl-86
プルコヴォ航空（英語版）のIl-86、サンクトペテルブルク・プルコヴォ空港特徴的な下部デッキにある乗降口がわかる。
小川電器商会

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種類:  特例有限会社
本社所在地:   日本 〒997-0032 山形県鶴岡市上畑町5-27
設立:  1958年
業種:  小売業
法人番号:  7390002009184 
事業内容:  オーディオ製品・中古品の販売・買取・修理　家庭電化製品・業務用機器の販売・修理
代表者:  代表取締役社長 小川祐一
資本金:  880万円
外部リンク:  http://www.audiolab.co.jp/
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小川電器商会（おがわでんきしょうかい）は、かつて山形県鶴岡市にあった、家庭用電気製品、および音響機器の販売・修理メーカー。特に、オーディオラボオガワの名称でハイエンド・オーディオやディスクの販売・修理などを行っていた。
略歴

1958年 - 有限会社小川電器商会として創業。
1973年 - オーディオ部門である、「オーディオラボ」開始。
1981年 - 鶴岡市山王町から上畑町に移転し現在にいたる。
2019年
3月31日 - 営業を終了。事業はオーディオラボ鶴岡と、レリック スピーカー修理工房に引き継がれる。
12月24日 - 法人登記閉鎖（清算の結了等）。
特徴

スピーカーや、真空管などを使用したアンプなど、マニアックなオーディオ機器の販売・修理を行っている。オーディオ機器のみならずその周辺環境の振動するものすべてが物理運動をしているものと考え、スピーカーを始めとするオーディオ機器を単にトランスジューサーとして捉えずアコースティックなものと捉える思考がベースとなっており、最終的に目指すのはオーディオシステムの存在が気にならない音を基本的な概念としている。
「バック工芸社」というブランドでは独創的なスピーカースタンドの製作・販売を行っていたが、2017年9月30日をもって、製作・販売を終了した。また、オランダのオーディオメーカーである「AH!」社の製品も、以前取り扱いを行っていた。
高級オーディオの世界では国内外を問わず小規模メーカーのブランド人気が高いが、毎年、東京有楽町で開催される「ハイエンド・ショー・トウキョウ」にブースを出店し、直接顧客との接触を持つことで消費者のニーズを商品化することで大手メーカーとの差別化を図る。
顧客は80%は東京圏であるが、近年では中国・インドなどのバイヤーが富裕層向けにビンテージ中古品の需要が多い。また、高級スピーカーの修理も手掛け、スピーカーサービス部長の佐藤絹子は「ゴッドハンド」と呼ばれる名工でもある。メーカーが断るような、スピーカーの修理も請け負うが常に数ヶ月待ちの状態だという。
交通アクセス

鉄道:JR羽越線鶴岡駅から徒歩約13分。
自動車:山形自動車道鶴岡ICより約10分ほど走行した、山形大学農学部の先にある、理容cut-A鶴岡店を右折し、約200m。
カーソンシティ (ネバダ州)

| カーソンシティ |
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 独立市・州都
 Consolidated Municipality of Carson City
 ネバダ州博物館
 愛称： Carson, CC, The Capitol
 標語： Proud of its Past...Confident of its Future
 ネバダ州におけるカーソンシティ
 カーソンシティアメリカ合衆国におけるカーソンシティ
 座標：北緯39度9分52秒 西経119度46分1秒﻿ / ﻿北緯39.16444度 西経119.76694度﻿ / 39.16444; -119.76694座標: 北緯39度9分52秒 西経119度46分1秒﻿ / ﻿北緯39.16444度 西経119.76694度﻿ / 39.16444; -119.76694
国:   アメリカ合衆国
州:  ネバダ州
郡:  なし (独立市)
創設:  1858年
政府
 • 市長:  Bob Crowell (民主党)
 • 州議会上院議員:  Ben Kieckhefer  (共和党)
 • 州議会下院議員:  Al Kramer (共和党)
面積
 • 合計:  157 mi2 (410 km2)
 • 陸地:  145 mi2 (380 km2)
 • 水域:  13 mi2 (30 km2)  8.0%
標高:  4,800 ft (1,463 m)
人口（2020年）
 • 合計:  58,639人
 :  
等時帯:  UTC−8 (太平洋標準時)
 • 夏時間:  UTC−7 (太平洋夏時間)
ZIPコード:  89701-89706, 89711-89714, 89721
市外局番:  775
GNIS feature ID:  863976
ウェブサイト:  carson.org

 ネバダ州指定歴史地点
登録コード: 44
ネバダ州会議事堂
1877年当時のカーソンシティ
カーソンシティ（Carson City）は、アメリカ合衆国ネバダ州の州都。人口は5万8639人（2020年）。同州西部、リノ市の南約50kmに位置する。かつてはオームスバイ郡に属し、その郡庁所在地であった。1969年に同郡の全域を編入し、現在はいずれの郡にも属さない独立都市となっている。同じ形態をとっている独立都市は、全ての市が独立市であるバージニア州の市を除くとセントルイス・ボルチモアの2都市のみである。
同市にはネバダ州立博物館、およびネバダ州立鉄道博物館が立地する。
地理

カーソンシティは、北緯39度9分39秒 西経119度45分14秒﻿ / ﻿北緯39.16083度 西経119.75389度﻿ / 39.16083; -119.75389(39.160949, -119.753877)に位置している。
アメリカ合衆国統計局によると、カーソンシティは総面積403.2 km2 (155.7 mi2) である。このうち371.3 km2 (143.4 mi2) が陸地で31.9 km2 (12.3 mi2) が水地域である。総面積の7.91%が水地域となっている。
交通

カーソンシティの玄関口となるのはリノ市にあるリノ・タホ国際空港である。カーソンシティ空港もあるが、規模が小さく便数も少ないため、通常はリノ・タホ国際空港から車でカーソンシティを目指す。アムトラックの駅もグレイハウンドのバスターミナルもすべてリノにあり、カーソンシティ市内にはない。
また、カーソンシティには州間高速道路が通っていない。アラスカ州・ハワイ州を除く本土48州の州都で州間高速道路が通っていないのはカーソンシティのほかにはサウスダコタ州ピア・ミズーリ州ジェファーソンシティ・デラウェア州ドーバーの3都市のみである。しかし、現在リノを通る州間高速道路I-80から分岐し、カーソンシティの環状道路となるI-580の建設が進んでいる。
人口動静

2000年現在の国勢調査で、カーソンシティは人口52,457人、世帯数20,171、13,252家族が暮らしている。人口密度は141人/km2 (366人/mi2) である。57軒/km2 (148軒/mi2) の密度で21,283軒の住宅が建っている。
同市の人口構成を人種別に見ると白人85.30%、アフリカン・アメリカン1.80%、ネイティブ・アメリカン2.40%、アジア人1.77%、太平洋諸島系0.14%、その他の人種6.46%、及び混血2.12%である。人口の14.23%はヒスパニックまたはラテン系である。
同市の20,171世帯のうち、18歳未満の子供がいる世帯は29.80%、結婚・同居している世帯は50.00%、未婚・離婚女性が世帯主である世帯は11.00%、非家族世帯は34.30%である。単身世帯は27.80%、65歳以上の老人1人暮らしの世帯は11.00%である。世帯の平均構成人数は2.44人、家族の平均構成人数は2.97人である。
同市の人口構成を年齢別に見ると18歳未満23.40%、18-24歳7.90%、25-44歳28.90%、45-64歳24.90%、65歳以上14.90%となっている。年齢の中央値は39歳である。性比は女性100人あたり男性106.90人である。18歳以上では女性100人あたり男性は108.20人である。
同市の世帯の収入の中央値は41,809米ドルであり、家族の収入の中央値は49,570米ドルである。収入の中央値を性別で見ると男性35,296米ドルに対して女性は27,418米ドルである。同市の1人当たり収入 (per capita income) は20,943米ドルである。人口の10.00%及び家族の6.90% は貧困線以下である。18歳未満の13.70%及び65歳以上の5.80%は貧困線以下の生活を送っている。
ギャラリー

カーソンシティにあるセントチャールズホテル
旧カーソンシティ郵便局
総督官邸
Monument on the capitol grounds listing all Nevada Officers who died in the line of duty
天足彦国押人命

| 天足彦国押人命 （あまたらしひこくにおしひとのみこと） |
| --- | --- |
続柄:  孝昭天皇の第1皇子

出生:  不明 
死去:  不明 不明
埋葬:  不明 不明
子女:  彦姥津命
母親:  世襲足媛
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天足彦国押人命（あめたらしひこくにおしひとのみこと、生没年不詳）は、記紀等に伝わる古代日本の皇族。
『日本書紀』では「天足彦国押人命」、『古事記』では「天押帯日子命（あめおしたらしひこのみこと）」、他文献では「天足彦国忍人命」とも表記される。『日本書紀』『古事記』とも、事績に関する記載はない。
第5代孝昭天皇皇子で、第6代孝安天皇の同母兄、第7代孝霊天皇の外祖父である。和珥氏（和邇氏/丸邇氏）・春日氏・小野氏ら諸氏族の祖とされる。
系譜

『日本書紀』に基づく関係系図
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
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| 5孝昭天皇 | 5孝昭天皇 | 5孝昭天皇 | 5孝昭天皇 | 5孝昭天皇 | 5孝昭天皇 |   |   |   |   | 世襲足媛 | 世襲足媛 | 世襲足媛 | 世襲足媛 | 世襲足媛 | 世襲足媛 |  |  |
| 5孝昭天皇 | 5孝昭天皇 | 5孝昭天皇 | 5孝昭天皇 | 5孝昭天皇 | 5孝昭天皇 |   |   |   |   | 世襲足媛 | 世襲足媛 | 世襲足媛 | 世襲足媛 | 世襲足媛 | 世襲足媛 |  |  |
|  |  |  |  |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |  |  |  |  |
|  |  |  |  |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |  |  |  |  |
| 天足彦国押人命 | 天足彦国押人命 | 天足彦国押人命 | 天足彦国押人命 | 天足彦国押人命 | 天足彦国押人命 |  |  |  |  |  |  |   |   |  |  |  |  |
| 天足彦国押人命 | 天足彦国押人命 | 天足彦国押人命 | 天足彦国押人命 | 天足彦国押人命 | 天足彦国押人命 |  |  |  |  |  |  |   |   |  |  |  |  |
|  |  |  |  |   |   |  |  |  |  |  |  |   |   |  |  |  |  |
|  |  |  |  |   |   |  |  |  |  |  |  |   |   |  |  |  |  |
| 押媛 | 押媛 | 押媛 | 押媛 | 押媛 | 押媛 |   |   |   |   |   |   | 6孝安天皇 | 6孝安天皇 | 6孝安天皇 | 6孝安天皇 | 6孝安天皇 | 6孝安天皇 |
| 押媛 | 押媛 | 押媛 | 押媛 | 押媛 | 押媛 |   |   |   |   |   |   | 6孝安天皇 | 6孝安天皇 | 6孝安天皇 | 6孝安天皇 | 6孝安天皇 | 6孝安天皇 |
|  |  |  |  |  |  |  |  |   |   |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |  |  |  |  |  |  |  |   |   |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |  |  |  |  |  | 7孝霊天皇 | 7孝霊天皇 | 7孝霊天皇 | 7孝霊天皇 | 7孝霊天皇 | 7孝霊天皇 |  |  |  |  |  |  |
|  |  |  |  |  |  | 7孝霊天皇 | 7孝霊天皇 | 7孝霊天皇 | 7孝霊天皇 | 7孝霊天皇 | 7孝霊天皇 |  |  |  |  |  |  |
（名称は『日本書紀』を第一とし、括弧内に『古事記』ほかを記載）
『日本書紀』『古事記』によれば、第5代孝昭天皇と、世襲足媛（よそたらしひめ、余曽多本毘売命）との間に生まれた第一皇子である。同母弟には日本足彦国押人天皇（大倭帯日子国押人命、第6代孝安天皇）がいる。
子に関して、『日本書紀』では娘の押媛が孝安天皇の皇后となり、孝霊天皇（第7代）を産んだとする。
後裔氏族

『日本書紀』では天足彦国押人命について、和珥臣（和珥氏）の祖とする。
また『古事記』では、春日臣・大宅臣・粟田臣・小野臣・柿本臣・壱比韋臣・大坂臣・阿那臣（吉備穴国造）・多紀臣・羽栗臣・知多臣・牟邪臣（武社国造）・都怒山臣・伊勢飯高君（飯高県造）・壱師君（壱師県造）・近淡海国造ら諸氏族の祖としている。
そのほか『新撰姓氏録』では、次の氏族が後裔として記載されている。
左京皇別 - 大春日朝臣・吉田連・丈部
右京皇別 - 栗田朝臣・山上朝臣・真野臣・和邇部・安那公・野中
山城国皇別 - 小野朝臣・粟田朝臣・小野臣・和邇部・大宅・村公・度守首
大和国皇別 - 柿下朝臣・布留宿禰・久米臣
摂津国皇別 - 和邇部・羽束首
河内国皇別 - 大宅臣・壬生臣・物部
和泉国皇別 - 葦占臣・物部・網部物部・根連・櫛代造
右京未定雑姓 - 中臣臣
和泉国未定雑姓 - 猪甘首
信仰

高知県南国市岡豊町小蓮にある式内社小野神社で主祭神として祀られている。伝承では、当地に来住した小野氏一族がその祖先神を祀ったことに始まる。
バレーボール第3回実業団リーグ

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開始年:  1969
終了年:  1998
主催:  日本バレーボール協会 日本実業団バレーボール連盟
チーム数:  男子：6 女子：6チーム
加盟国:   日本
前回優勝:  男子：住友金属 女子：東京三洋電機
公式サイト
 日本バレーボール協会
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バレーボール 第3回実業団リーグ（バレーボール だい3かいじつぎょうだんリーグ）は、1971年12月4日から1972年2月27日にかけて行われた全国実業団バレーボールリーグの大会である。
概要 > 日程

男女とも1971年12月4日 - 1972年2月27日
概要 > 試合方法

2回戦総当たりのリーグ戦を行い、優勝チームを決定する。
男子 > 参加チーム

| 前回順位 | チーム名 | 備考 |
| --- | --- | --- |
| - | 新日鉄堺 | 日本リーグより降格 |
| 1 | 住友金属 |  |
| 3 | シチズン時計 |  |
| 4 | 東レ九鱗会 |  |
| 5 | 日本ビクター |  |
| 6 | 帝人三原 |  |
男子 > 最終順位

| 順位 | チーム名 | 試合数 | 勝数 | 敗数 | 勝率 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 優勝 | 東レ九鱗会 | 10 | 8 | 2 | 0.800 | セット率 3.000 |
| 準優勝 | 住友金属 | 10 | 8 | 2 | 0.800 | セット率 2.700 |
| 3 | 新日鉄堺 | 10 | 8 | 2 | 0.800 | セット率 2.083 |
| 4 | 帝人三原 | 10 | 3 | 7 | 0.300 |  |
| 5 | シチズン時計 | 10 | 2 | 8 | 0.200 |  |
| 6 | 日本ビクター | 10 | 1 | 9 | 0.100 |  |
男子 > 個人賞

| No>  | 賞名 | 受賞者 | 所属チーム | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 最優秀選手賞 | 宮本亘 | 東レ九鱗会 |  |
| 2 | 殊勲賞 | 深尾吉英 | 東レ九鱗会 |  |
| 3 | 敢闘賞 | 池端省四郎 | 住友金属 |  |
| 4 | スパイク賞 | 池端省四郎 | 住友金属 |  |
| 5 | ブロック賞 | 中村祐造 | 新日鉄堺 |  |
| 6 | サーブ賞 | 江川明徳 | 日本ビクター |  |
男子 > 入替戦

会場: 古川工業高校体育館、岩ヶ崎高校体育館、本吉町小学校体育館
男子 > 入替戦 > 第2日目

この結果、シチズン時計が残留を、神戸製鋼が昇格を決めた。
女子 > 参加チーム

| 前回順位 | チーム名 | 備考 |
| --- | --- | --- |
| - | 倉紡倉敷 | 日本リーグより降格 |
| 1 | 東京三洋電機 |  |
| 3 | 日本鋼管 |  |
| 5 | 電電神戸 |  |
| 6 | 住友軽金属 |  |
| - | 久光製薬 | 初参加 |
女子 > 最終順位

| 順位 | チーム名 | 試合数 | 勝数 | 敗数 | 勝率 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 優勝 | 三洋電機 | 10 | 9 | 1 | 0.900 |  |
| 準優勝 | 倉紡倉敷 | 10 | 7 | 3 | 0.700 |  |
| 3 | 日本鋼管 | 10 | 6 | 4 | 0.700 |  |
| 4 | 久光製薬 | 10 | 5 | 5 | 0.500 |  |
| 5 | 電電神戸 | 10 | 3 | 7 | 0.300 |  |
| 6 | 住友軽金属 | 10 | 0 | 10 | 0.000 |  |
女子 > 個人賞

| No>  | 賞名 | 受賞者 | 所属チーム | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 最優秀選手賞 | 福田静代 | 三洋電機 |  |
| 2 | 殊勲賞 | 前田悦智子 | 三洋電機 |  |
| 3 | 敢闘賞 | 白井貴子 | 倉紡倉敷 |  |
| 4 | スパイク賞 | 白井貴子 | 倉紡倉敷 |  |
| 5 | ブロック賞 | 岡田良枝 | 電電神戸 |  |
| 6 | サーブ賞 | 徳増雅子 | 日本鋼管 |  |
女子 > 入替戦

会場: 古川工業高校体育館、岩ヶ崎高校体育館、本吉町小学校体育館
女子 > 入替戦 > 第2日目

この結果、電電神戸が残留を、石川島播磨重工呉が昇格を決めた。
新潟県道288号勝木停車場線

| 一般県道 |
| --- | --- |
    
新潟県道288号勝木停車場線
起点: 新潟県村上市勝木字宮ノ下 勝木駅
終点: 新潟県村上市勝木
接続する 主な道路 （記法）: 国道7号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
新潟県道288号勝木停車場線（にいがたけんどう288ごう がつぎていしゃじょうせん）は、新潟県村上市内を通る一般県道である。
概要 > 路線データ

起点：新潟県村上市勝木字宮ノ下（勝木駅）
終点：新潟県村上市勝木（がつぎ）（国道7号交点）
接続する道路

村上市道（起点：村上市勝木字宮ノ下、勝木駅前）
国道7号（終点：勝木駅前交差点）
周辺

JR東日本羽越本線 勝木駅
医療法人徳洲会
村上市立さんぽく南小学校
新潟漁業協同組合 山北（さんぽく）支所
鉾立岩
寝屋漁港
碁石海水浴場
歴史的平和教会

歴史的平和教会、平和教会（れきしてきへいわきょうかい、英語: peace churches, historic peace churches）は、キリスト教平和主義を主張しているキリスト教会、教派、グループ、コミュニティである。
歴史的平和教会の語は、特に3つの教会グループを指している。ブレザレン教会、メノナイト、フレンド派（クエーカー）である。
多くの平和教会は、イエスが非暴力を教えたのであり、主の弟子も同様にするべきであると主張する。暴力に直面している時の、正当防衛については異なる意見があるが、すべての平和教会は伝統的に、クリスチャンが国と政府のために武力、暴力を用いることが許されないことに同意している。
日本のキリスト教会では、第二次世界大戦の経験から、教派の伝統としては歴史的平和教会に属さない教派も、平和主義を共有しているとされる。
文脈主義

文脈主義（ぶんみゃくしゅぎ、英: Contextualism）は、行為、発話、ないしは表現が行われる脈絡を強調する哲学上の見解の集まりのことを指す。文脈主義は、それらの行為、発話、ないしは表現は、ある重要な点で、その脈絡との関連でのみ理解されうると主張する。「Pを意味する」、「Pということを知る」、「Aする根拠がある」、そしてことによると「真である」ないしは「正しい」さえも含めて、これらのような哲学的に議論の余地のある概念は特定の脈絡との関連でのみ意味を持つという考えが文脈主義の見解には含まれる。脈絡依存は相対主義に帰着するかもしれないと考える哲学者たちもいるのだが、それにもかかわらず、文脈主義の見解は哲学においてますます流布しつつある。
倫理学では、「文脈主義の」見解はしばしば状況倫理学、ないしは道徳相対主義と密接に関連づけられる。
建築論では、文脈主義は、現代建築のタイプは伝統的都市にとってありふれた都市形態と調和させられると考える設計論である。
志賀勝 (アメリカ文学者)

志賀 勝（しが まさる、1892年3月29日 - 1955年8月1日）は、日本のアメリカ文学者。
愛媛県宇和島市出身。関西学院高等学部文科英文学科卒業、のち母校教授、戦後は関西学院大学英文科主任教授を務めた。早くからアメリカ文学に注目し、病気に苦しみながら著作、翻訳多数を上梓した。
著書

現代英米文学の研究 （創元社、1935年）
アメリカ文芸思潮 （弘文堂、1939年）
ロレンス （創元社、1939年）
文学と信念 （理想社、1940年）
研究社英米文学語学講座 第9 現代アメリカ文学論 （研究社、1942年）
アメリカ文学史 （高桐書院、1947年）
アメリカ現代作家 （創元社、1947年）
アメリカ文学手帖 （朝日新聞社、1948年）
エマソン （養徳社、1948年）
アメリカ文学序説 （時論社、1948年）
文学論 （高桐書院、1948年）
英文学十講 （聖光社、1949年）
アメリカ文学現実主義時代 （研究社出版、1950年）
アメリカの倫理 エマーソンとその理想 （養徳社、1951年）
アメリカ文学の成長 （研究社出版、1954年）
翻訳

ダイナモ （ユージン・オニイル 新生堂、1931年）
ソーローの言葉 （ソーロー 西村書店、1947年）
エマソンの言葉 （西村書店、1948年）
民主主義展望 （ウォルト・ホイットマン 創元社、1949年 のち岩波文庫）
我が友フリッカ 子馬物語 （メリー・オハラ 文祥堂、1949年）
愛の詩集 （D.H.ロレンス 人文書院、1955年）
共著・編著

アメリカ文学の形成 （荒川竜彦、西村孝次 世界文学社、1948年）
ヘミングウェイ研究 （英宝社、1954年）
記念論集

志賀勝先生追悼論文集 （関西学院大学文学部英米文学会、1956年）
御神牛

延寿王院前の御神牛（太宰府天満宮）
御神牛（ごしんぎゅう）とは、天満宮に奉納され境内に祀られた臥牛像のことである。牛の像を置いている神社は全国各地にあるが、なかでも天満宮では菅原道真公が牛と縁が深かったことから神の使いとして信仰の対象となり御神牛と呼ばれる。主に金属製や石製で、撫で牛や使い牛ともいう。ここでは特に太宰府天満宮にある御神牛について述べる。
菅原道真と牛

菅原道真と牛の関係については多くがあり、その深い結びつきから御神牛が置かれるようになった。
菅原道真公は承和12年（845年）乙丑6月25日丑の日に生まれた。
丑年生まれであったため、牛をかわいがっていた。
左遷により大宰府に赴く途中、牛の鳴き声で刺客から逃れることができた。
道真公は延喜3年（903年）2月25日丑の日に亡くなった。
道真公の「遺骸を牛車にのせて人にひかせず、牛の赴くところにとどめよ」という遺言により、遺体は道真の住んでいた榎社から牛車で運ばれたが、四堂という場所で牛が動かなくなったため、その地を墓地として埋葬した。
延喜5年（905年）の乙丑8月19日、門弟である味酒安行は道真を埋葬した場所に神廟を建てた。それが安楽寺であり、のちの太宰府天満宮の本殿である。
「北野天神縁起絵巻」では牛車で道真公の亡骸を運び、牛がうずくまる横で埋葬するための穴を掘る場面が描かれている。御神牛の多くが臥牛像であるのはここからきている。
のちに道真が神として祀られると、雷神であると同時に農業の守り神としても信仰されてきたが、農耕において牛は重要な働き手であることから、天満宮では神の使いとして信仰の対象となった。
天神様の正式な神号「天満大自在天神」の由来とされる仏教の守護神「大自在天」は白牛に乗っている。
太宰府天満宮境内にある御神牛

太宰府天満宮の境内には11体の神牛像が存在する。以下の3体は紅白のねじり鉢巻きをしている。