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讀賣テレビ放送
番組 > その他

関西圏の広域局では唯一、開局以来自社系のCS放送局を保有したことがない。
関西圏の広域局では唯一、全国規模でのお笑いコンテストの主催実績が無い。
社屋10階に社員食堂としてカフェテリアコーナーがあり、東側が食堂生駒、西側が喫茶コーナー六甲である。
在阪民放で唯一大株主に鉄道事業者が入らないが、鉄道事業者での番組宣伝は積極的に行われており、特に西日本旅客鉄道（JR西日本）では大阪駅に専用ボードがあるなど改編期を中心に番組の中吊り広告を展開している。また、大阪環状線で1編成貸し切りのジャック広告を行う事もある。毎年夏から秋頃にJR西日本管内の特定地域を舞台とした『名探偵コナンミステリーツアー』（但し1990年代は『金田一少年の事件簿』や『探偵学園Q』が扱われたことがある）が行われている。なお、読売テレビ本社の最寄駅である京橋駅は、JR西日本・京阪電気鉄道・Osaka Metroが乗り入れている。
OBPへの本社移転後に、青森放送大阪支社とテレビ岩手大阪支社も本局内に移転した。
スタジオ

2代目社屋は、本局の開局30周年記念事業の一つとして1988年4月に完成した。その後段階的に社内の引っ越しやスタジオ稼動を行い同年8月1日に主調整室（マスター）も移転して、完全に2代目社屋での放送となった。
しかし、築30年が経過した2代目社屋は、読売テレビが制作する番組（大阪発）が増えたことで、就労者数がおよそ1800人と多くなったことと合わせ、会議室や出演者控室の不足、さらに空調設備や放送機材の更新時期も近づき、社屋の狭隘化が問題となってきた。
そこで、2014年8月28日の開局記念日に、大阪市中央区の大阪ビジネスパーク地区（OBP）へ新しい社屋を建設し移転すると発表。移転場所は南西へおよそ400メートルの大阪城の北東側にあるシアターBRAVA!跡地に移転し、そこへ新社屋を建てる。敷地面積は1万2487平方メートルで、2代目社屋の約1.5倍になる。延べ床面積も現社屋から25%から40%増えて、4万平方メートルから4万5000平方メートルを想定している。さらに、就労者数が増加しても対応することができるため、各所に分散している関連会社も集約できることになっている。
2016年10月に着工し、2019年1月31日に竣工した。2019年の読売テレビの開局記念日を過ぎた9月1日に全ての放送機能が移転して、新社屋からの放送を開始。5月末から収録番組などでスタジオ機能が先行して稼働している。
2024年には、新本社が日本建設業連合会が主催する第65回BCS賞を受賞した。先代の社屋は1989年に第30回BCS賞を受賞している。
スタジオ > 本社

第1スタジオ（5F 約240坪）…日本テレビ系列局の本社に置くスタジオ及び近畿圏の放送局では最大規模。『朝生ワイド す・またん!』『情報ライブ ミヤネ屋』- 両番組のセットを向かい合わせに配置する形で常設している。また、大型番組等のグランドスタジオとしての機能も有する。
第2スタジオ（5F）…『あさパラS』『土曜はダメよ！』『声〜あなたと読売テレビ〜』
第3スタジオ（5F 4K対応）…『大阪ほんわかテレビ』『上沼・高田のクギズケ!』『そこまで言って委員会NP』など。
Nスタジオ（3F）…『かんさい情報ネットten.』で使用。
報道スタジオ…（3F）報道フロア内の顔出しブース。『ストレイトニュース』（ローカルパート）『news zero』（同）『news every.サタデー』（同）『真相報道 バンキシャ!』（同）『Going! Sports&News』（同）。また、『かんさい情報ネットten.』でも新型コロナウイルスの感染拡大が広がった2020年4月以降はこのブースがリモートスタジオとして使用されていて、サブキャスターがこの場所からのリモート出演に変更された。
スタジオ > 東京都内

東京支社（東京都港区日本テレビタワー20階）
スタジオ > 過去に使用されていたスタジオ

第1スタジオ（HD/SD・2F・180坪）…『大阪ほんわかテレビ』『そこまで言って委員会NP』『ウェークアップ!ぷらす』
第2スタジオ（HD/SD・2F・100坪）…『朝生ワイド す・またん!』『あさパラ!』
第3スタジオ（HD/SD・2F・100坪）…『情報ライブ ミヤネ屋』
ニューススタジオ（HD対応、75坪）…『かんさい情報ネットten.』
多摩スタジオ（東京都八王子市、閉鎖）
『秘密のケンミンSHOW』…東京メディアシティ内のTMC-A1スタジオ（テクノマックスが運営。スタジオ管理は開設時の運営元である国際放映が担当）
『ダウンタウンDX』…東京メディアシティ内のTBS砧スタジオ（緑山スタジオ・シティが運営）。
情報カメラ設置ポイント

大阪府
大阪市中央区城見（TWIN21） - カメラアングルによっては、大阪放送会館（NHK大阪放送局）が映り込むことがある。
大阪駅
新大阪駅（ステップイン新大阪東口）
関西国際空港
大阪国際空港
吹田市（EXPOCITY）
大阪港
兵庫県
神戸市 ポートアイランド（ワールド本社ビル）
神戸空港
明石海峡大橋（淡路島・淡路サービスエリア）
京都府
京都市中京区川端四条（カモガワビル）
大山崎町（名神高速道路・大山崎JCT付近）
舞鶴市（五老岳・五老スカイタワー）
福知山市
滋賀県
大津市（NHK大津放送局、びわ湖大津プリンスホテル、瀬田西IC）
彦根市（名神高速道路・彦根IC、彦根トンネル付近）
奈良県
奈良市
和歌山県
白浜町
なお、大阪駅のカメラは、読売テレビニュースのYouTubeチャンネルで視聴できる。
他の在阪広域局は実質的なサービスエリアとなっている徳島県内にもカメラを設置しているが（ABCとMBSは徳島空港、関西テレビは徳島駅前）、読売テレビは同系列に徳島県唯一の民放テレビ局である四国放送があるため設置していない。
アナウンサー

公式ホームページ上“チームYTVアナ”において所属アナウンサーの出身地や生年月日・血液型などの簡略なプロフィールを記載。
アナウンサー > 現在 > 男性

1985年 萩原章嘉（2022年11月の正社員定年後も嘱託扱いで在籍）
1991年 小澤昭博（編成局アナウンス部長）※情報スポーツ局のチーフプロデューサーや、よみうりテレビサービスのビジネスアドバイザーを兼務。
1996年 野村明大（報道局の解説委員を兼務）※2007年から報道局の記者、2013年7月から報道局のプロデューサーを兼務していた。
1998年 大田良平（報道局報道部の記者を兼務）※アナウンサーとして入社した後に、2013年の人事異動から報道部の記者職に専念。その後は報道部に在籍したまま、『かんさい情報ネットten.』のフィールドキャスターや『情報ライブ ミヤネ屋』のプロデューサーを務めていた。アナウンサー時代の上司だった三浦隆志と入れ替わる格好で、2022年6月1日から報道部記者との兼務扱いでアナウンス部へ復帰。
2008年 山本隆弥
2009年 立田恭三
2015年 平松翔馬　※妻は同僚アナウンサー（後輩）の中村秀香
2018年 西山耕平（報道部報道局のディレクターを兼務、元・長崎文化放送アナウンサーおよび記者）※放送以外の業種から長崎文化放送への中途採用、記者職での讀賣テレビ移籍を経て、2022年4月からアナウンス部に配属。
2020年 大野晃佳
2023年 渡邊幹也
アナウンサー > 現在 > 女性

2000年 森若佐紀子（2011年4月から2012年5月及び2015年7月から2017年3月まで産前産後休暇を2度取得）
2006年 虎谷温子（2016年までに産前産後休暇を2度取得）
2007年 吉田奈央（2016年12月から2018年8月まで及び2020年7月末から2022年10月末まで、産前産後休暇を2度取得）
2008年 林マオ（2013年4月から2014年5月まで産前産後休暇を取得）
2011年 中谷しのぶ
2015年 諸國沙代子
2016年 黒木千晶
2017年 中村秀香（2022年6月から現在、産前産後休暇を取得）
2018年 澤口実歩
2019年 佐藤佳奈
2022年 足立夏保
2023年 西尾桃
アナウンサー > 元職

〇はアナウンス部長経験者。●は故人。
アナウンサー > 元職 > 男性

1958年
生田博巳●（ - 1964年、読売テレビ開局時にNHKから移籍、退社後に大阪でアナウンサー養成学校の生田教室を主宰。 2000年12月死去）
寄藤隆也（読売テレビ開局の第一声を行った）
1960年
佐藤忠功
1964年
下山英三〇●（京都放送から移籍。移籍後にアナウンス部長を務めた。2021年5月死去）
鎌田龍児〇（異動以後、東京支社制作局 ※映画版「YAWARA!」制作担当）
1965年
川口泰之（ - 1969年、福井放送から移籍。退社後は福井テレビに移籍したのち、地元の石川県で活動）
1970年
竹山祐一
1974年
岩田公雄（ - 1987年、以後、元NNNマニラ支局長 → 報道局解説委員、解説委員長。定年延長後、学習院大学法学部特別客員教授）
1977年
羽川英樹（ - 1993年、山陽放送から移籍。退社後はフリーアナウンサーやタレントとして活動）
一丁田修一（ - 1999年、日本短波放送から移籍）
1978年
小城敏（元視聴者センター部部長）
1979年
斎藤敬（常勤監査役、元：報道局長兼務）
1980年
辛坊治郎（ - 1997年、1997年 - 2010年9月まで報道局報道部チーフプロデューサー → 情報番組部長 → 解説委員、解説委員長。現・大阪綜合研究所代表）
村田真哉（異動以後、宣伝局広報部 → スポーツ部ゴルフ担当 → 東京支社広報部 → 事業局 → 東京支社事業部 → 事業局 → コンテンツ → 元：編成局宣伝部長 → 読売テレビエンタープライズ東京支社 → 情報スポーツ部）
1981年
石黒新〇（ - 1998年3月、以後ワイズビジョン出向 → 報道局 → 編成局広報部部長補佐 → 編成局アナウンス部長（2004年から2007年） → 50年社史編纂事務局長 → 総務局総務部専門部長）
1983年
森たけし（森武史）〇（ - 2020年3月、定年退職以後、フリーアナウンサーに転身）
牧野誠三（ - 2022年9月、2017年の定年後も嘱託契約で2022年まで勤務、アナウンサーとして入社したが、入社後に一時、アナウンス部から他の部署へ異動していた。2022年10月よりフリーアナウンサーに転身）
1984年
道浦俊彦（ - 2014年6月、2008年以後、報道局兼務副部長 → 専門部長）
1986年
結城豊弘（ - 1995年、制作局部長待遇チーフプロデューサー兼報道局、元：編成局情報番組センター統括プロデューサー）
1988年
山本純也（ - 2005年10月、以後、営業局 → 総務局人事部）
坂泰知（ - 2006年5月、以後、報道局チーフプロデューサー → 経営企画局）
1991年
三浦隆志（ - 2022年、2022年6月以後、報道局チーフ・エキスパート）
1993年
尾山憲一（ - 2021年、2022年1月以後、営業局営業企画部）
2001年
清水健（ - 2017年、在職中に一般社団法人清水健基金を設立。退社後は基金の活動に専念）
2005年
五十嵐竜馬（ - 2014年、2015年1月以後、報道局報道記者）
本野大輔（ - 2020年、2021年1月以後、営業局営業部）
2017年
岩原大起（ - 2024年6月以後、制作局ディレクター職、報道局報道部の記者を兼務）
アナウンサー > 元職 > 女性

1958年10月
山田孝子（ラジオ関西から移籍）
1989年
植村なおみ（ - 2017年6月、2010年7月付以後、採用担当 → 編成局東京制作センター → 東京支社宣伝部副部長兼務、報道局、コンプライアンス推進室 → 2021年6月、退社以後、フリーアナウンサーへ転身）
1990年
脇浜紀子（ - 2015年6月、コンテンツビジネスセンター・コンテンツ事業部異動後、2016年末付けにて退社し、2017年4月から現・京都産業大学現代社会学部現代社会学科教授）
1992年
村上順子（ - 2005年4月8日、結婚前までは旧姓の「徳山」名義で活動）
1995年
中元綾子（ - 2005年2月、退局以後、広島ホームテレビ契約アナウンサー、小学校教諭を経て、広島県を拠点にフリーアナウンサーとして活動）
1999年
横須賀ゆきの（2012年4月から報道局報道部記者兼務→報道局解説委員）
2003年
小林杏奈（ - 2014年6月、現・編成局宣伝部）
2006年
川田裕美（ - 2015年3月、退社以後、フリーアナウンサーへ転身）
2014年
増井なぎさ（増井渚）（ - 2016年3月、退社以後、フリーアナウンサーへ転身）
赤松智子
記者

河中可志子
嶋田麻里
田中麻美
波止荘子
中島舞子
橋本雅之　※2017年2月から大田と共に『かんさい情報ネットten.』のフィールドキャスターを兼務した後に、読売テレビが運営するNNNニューヨーク支局へ赴任中。
中村和可奈　※読売テレビへの入社前（武庫川女子大学在学中の2012年5月 - 2013年4月）にも、『おはよう朝日です』（当時の制作局は朝日放送）へ「トレンドリポーター」として出演。
解説委員

→詳細は「解説委員 § 読売テレビ」を参照
放送技術概要・送信所・中継局等一覧 > デジタル放送 > リモコンキーID

リモコンキーIDはアナログ親局のチャンネル番号を引き継ぎ「10 」である。
アナログ親局が10chであった民放7局の中で唯一地上波デジタル放送でも「10」を採用した放送局である。
キー局の日本テレビのリモコンキーIDは日本テレビのアナログ親局と同じ「4」で、NNN系列全30局中21局で使われる。
放送技術概要・送信所・中継局等一覧 > デジタル放送 > 送信所

コールサイン - JOIX-DTV
コールサイン「JOIX」は、本局が開局した1958年8月28日から1967年10月31日まで、NHK旭川放送局ラジオ第2放送留萌中継局と重複割り当ての状態だった。
コールネーム - よみうりデジタルテレビ
3桁 - 101・102・103。
物理 - 14ch（周波数 479.142857MHz）
空中線電力 - 3kW・実効輻射電力 - 30kW（放送区域内世帯数 約580万世帯）
地上デジタル放送の物理チャンネル14chはかつてNHK UHFテレビ実験局（大阪）が使用していた。
送信所施設はMBSテレビ（デジタル）と共同使用（デジタル放送開始以前は局単独の施設だったが、デジタル放送開始に伴いMBSテレビが相乗り）。
放送技術概要・送信所・中継局等一覧 > デジタル放送 > 送信所 > 中継局

大阪府
柏原 14ch
岬深日 14ch
中能勢 14ch
西能勢 14ch
滋賀県
大津 14ch
彦根 14ch
甲賀 14ch
大津石山 19ch
甲賀大原 32ch
信楽 32ch
京都府
京都（比叡山） 35ch
福知山 14ch
舞鶴 14ch
宮津 14ch
峰山 14ch
亀岡 14ch
中舞鶴 30ch
野田川 30ch
山科 22ch
兵庫県
神戸 14ch
姫路 14ch
北淡垂水 14ch
三木 14ch
神戸兵庫 14ch
西宮山口 14ch
香住 14ch
城崎 14ch
龍野 14ch
福崎 14ch
西脇 14ch
猪名川 30ch
市島 20ch
姫路西 14ch
篠山 14ch
氷上 14ch
和田山 14ch
八鹿 20ch
日高 20ch
山崎 32ch
一宮安積 38ch
神戸妙法寺 33ch
赤穂 14ch
相生 14ch
川西けやき坂 14ch
中町 23ch
浜坂 36ch
長田 33ch
神崎 38ch
相生若狭野 14ch
佐用 38ch
青垣 20ch
南淡 14ch
奈良県
栃原 35ch
三郷立野 40ch
和歌山県
和歌山 14ch
紀ノ川 14ch
海南 14ch
御坊 14ch
吉備 14ch
有田 14ch
橋本 34ch
田辺北 14ch
田辺 14ch
南部川 34ch
下津 14ch
新宮 14ch
串本町串本 14ch
由良 35ch
印南切目 35ch
放送技術概要・送信所・中継局等一覧 > アナログ放送

2011年7月24日停波時点
放送技術概要・送信所・中継局等一覧 > アナログ放送 > 送信所

コールサイン - JOIX-TV
コールネーム - よみうりテレビ
映像 - 10kW、音声 - 2.5kW
生駒山送信所 10ch
滋賀・京都北部・兵庫北部・兵庫西部・和歌山、山間部などを除き多くがこのチャンネルで受信。UHF中継局で受信される場合もチャンネルポジションを「10」に設定されることが多かった。
放送技術概要・送信所・中継局等一覧 > アナログ放送 > 送信所 > 中継局

大阪府
柏原 60ch
河内長野寺元 58ch
河内長野天見 60ch
泉南金熊寺 60ch
岬深日 60ch
滋賀県
大津 42ch
彦根 62ch
京都府
京都山科 60ch
福知山 62ch
舞鶴 61ch
中舞鶴 41ch
亀岡 39ch
宮津 41ch
峰山 42ch
網野浜詰 42ch
兵庫県
神戸 47ch
相生 41ch
山崎 41ch
氷上 41ch
香住 41ch
佐用 41ch
猪名川 41ch
川西けやき坂 61ch
姫路 62ch
姫路西 41ch
赤穂 62ch
西脇 62ch
城崎 62ch
和田山 62ch
北淡垂水 61ch
三木 42ch
龍野 42ch
奈良県
栃原 39ch
吉野 40ch
和歌山県
和歌山 48ch
紀ノ川 61ch
橋本 31ch
海南 62ch
有田 41ch
御坊 61ch
由良 62ch
田辺 62ch
田辺北 29ch
新宮 42ch
串本 61ch
放送技術概要・送信所・中継局等一覧 > チャンネル番号について

→「毎日放送 § チャンネル番号について」も参照
大阪地区のアナログテレビ放送の第10chである。既に開局していたOTV（現・朝日放送テレビ。6ch）、既に設立されていた大関西テレビ放送（現・関西テレビ放送。8ch。ただし、本局より3ヵ月後に開局）に続く大阪地区に割り当てられた民放3・4波目のチャンネルを巡り、NJB（現・MBSテレビ）、近畿教育文化テレビ及び関西教育文化放送との競願になり事態が硬直した際、NOTV側は兵庫県姫路地区のNHK向けに割り当てられていた第2chを大阪地区へ振り向けることを提案。これが通って、当時第4chで送信されていたNHK大阪放送局は第2chが割り当てられることになり、大阪地区は民放に2波、空いた第4chと第10chが準教育局として免許を与えられることになった。しかし教育専門局2社の処遇を巡り、当時郵政大臣であった田中角栄がMBSとNOTVにそれぞれ合併するよう示唆したのに対し、NOTVが断固拒否した。次いで教育2社が合併してMBSテレビとNOTVのいずれかと合併することとなり、押し付けあった挙句NOTVはキー局の日本テレビ放送網（東京）と同じ第4chを断念する代わりに単独開局の道を選び第10chを割り当てられ、MBSは若いチャンネルである第4chの獲得を条件に教育局と合併することを呑んだ。
1988年に開局30周年を記念して「10マーク」を正式導入した。過去にはチャンネル番号に因み阪急電鉄の十三駅に「ここは13（じゅうそう）テレビは10」の広告（すでに当時から10マークは存在していた）を掲示していたことがある。
また、地上デジタル放送におけるリモコンキーIDを在阪他局同様にアナログ放送のチャンネル番号を引き継ぎ「10」としたことで、前述の通りアナログ親局10chの民放で唯一「10」を採用しただけでなく、NNN/NNS系列のみならず4大系列で唯一2桁の番号を採用した局でもある。
区域外再放送

ケーブルテレビでは、区域外再放送が行われているが、在阪局の中では最も少ない局数に留まっている。これは在阪局で唯一、自局の放送対象地域（近畿広域圏）に隣接する全ての地域に同一系列局が存在するためで、各系列局の同意が得られていないことなどが影響している。
毎日放送・朝日放送テレビを区域外再放送している福井県では同一系列の福井放送（ただし日本テレビ系列メインのテレビ朝日系列とのクロスネット）がある為、本局の区域外再放送は行われていない一方、三重県伊賀地方では中京テレビ（前述）の地元でありながら奈良、大阪方面への流動が多い事情から在阪広域民放4局の区域外再放送が行われている。
香川県と岡山県での区域外再放送は2011年7月24日に終了した。
三重県
アドバンスコープ
伊賀上野ケーブルテレビ（ICT）
ZTV（東紀州〈紀南〉地域のみ）
徳島県
ひのき（後述も参照、CUEtv）
区域外再放送 > 徳島県内におけるケーブルテレビの再放送視聴エリアをめぐる裁判

徳島県では同県唯一の民放である四国放送が同一系列となっているが、アナログ放送時代は他の在阪広域局と同様に区域外再放送の対象となっていた。このため徳島県内のケーブルテレビ事業者各社はデジタル放送でも読売テレビの区域外再放送を行うため四国放送・読売テレビとも協議を行ってきたが不調に終わった。読売テレビはデジタル再放送の要望を取り下げる見返りとしてデジアナ変換での再放送を提案し、2015年3月まで12社で再放送が実施された。一方でひのきについて、2012年12月7日、日本テレビ放送網は大阪地方裁判所に対して、ひのきが同県北東部（松茂町、北島町、上板町）で行っている読売テレビ再放送の差し止めを求める仮処分の申し立てを行う（2013年5月30日に却下）。2013年7月23日総務大臣は、読売テレビに対し、松茂町、北島町での再放送に同意するよう裁定。ひのきは、同社サービスエリアである上板町での再放送を認めなかった部分について、総務大臣裁定の一部取り消しを求める行政訴訟を提起。2017年12月7日に東京高等裁判所は、総務大臣裁定の一部を無効とし、上板町においても再放送を認める判決を行った。2018年9月6日、最高裁判所は本件を上告審として受理しないことを決定、東京高裁判決が確定した。ひのきは同社のサービスエリア全体で読売テレビのデジタル放送同時再放送を行っている。
ネット配信

→「Ytv MyDo!」も参照
ドラマ、バラエティー番組の最新回の見逃し動画配信サービスとして『ytv MyDo!』がある。TVerへは2017年3月より番組供給を行なっており、またGYAO!へも番組供給を行っている。
最新回以外の過去放送分の配信サービスは『ytvオンデマンド』の名称であり、Hulu、U-NEXT、dTV、TSUTAYA TV、大阪チャンネル、TELASAといった各種配信サービスへの提供を行なっている。
関連会社

株式会社YTE（2024年5月に読売テレビエンタープライズから社名変更）
株式会社ytv Nextry（2011年2月、これまでの株式会社映像企画、株式会社よみうりテレビ映像、株式会社サウンドエフェクトの3社を統合して設立された）
株式会社よみうりテレビサービス
株式会社エイデック
株式会社デジタルウェーブ
株式会社センテンス
株式会社ytvメディアデザイン
関連会社 > 過去の関連会社

株式会社よみうり文化センター（千里中央駅前にあったよみうり文化センター再整備事業により2015年7月に解散）
株式会社ワイズビジョン（2015年4月1日に株式会社ytv Nextryに吸収合併）
株式会社放送事業社
映画製作

→詳細は「日本テレビの映画作品一覧」を参照
事件・事故 > 不祥事・トラブル

2004年2月13日 - 映画イベント「CINEMA DAISUKI 映画祭2003」に応募した当選者のメールアドレス150人分が流出した。メールアドレスのCCとBCCを誤って入力した事が原因だった。謝罪し、誤送信したメールを削除するようお願いした。
2005年9月22日 - 北海道知床で『寛平のアヘアヘ世界遺産の旅』（同年9月9日放送）のロケにおいて、騒いでいた読売テレビスタッフとお笑い芸人たちに男性観光客が口頭で注意。しかし、この男性観光客は読売テレビスタッフと参加していたお笑い芸人の村上ショージに口汚く反論された上に体を押さえつけられて一時監禁されたとして警察に通報した。駆けつけた警察署員の前でも読売テレビスタッフらの態度は変わらず、男性観光客は後日読売テレビへ抗議。当初は謝罪の意志を示さなかったが、再度警察に相談したところ、ようやく行き過ぎた言動に対して読売テレビと村上が男性に謝罪する事態となった。
2007年6月17日 - この年4月22日に放送された討論バラエティ番組『たかじんのそこまで言って委員会』（『そこまで言って委員会NP』の前身）にて、当事者に取材せず、事実の確認をしない内容を放送したとして謝罪した。→詳細は「そこまで言って委員会NP § 番組中の公式謝罪、法的トラブル」を参照
2007年7月16日 - この日放送の『名探偵コナンスペシャル』にて視聴者クイズを出題したが、インターネットによる応募だった事と放送終了後30分を締め切りに設定したために応募者のアクセスが集中し、長時間に渡り読売テレビのサーバ自体が落ちるという羽目になった。これにより次週23日のクイズからは企画を「24時間タイムリミットクイズ」と変更し、クイズの締め切りを放送翌日午後8時までとした。
2007年12月12日 - 奈良県磯城郡田原本町の医師宅放火殺人の供述調書漏洩事件で、同年9月28日に調書の写しから京都大学医学研究科の教授の指紋が検出されたと報道したのは誤りだったとし、教授に謝罪文を提出した。教授は「大学のプロジェクトや生活に支障が出た」として本局に謝罪を求めていた。本局は、12月10日付で取締役報道局長や記者ら5人を処分したが、詳細は明らかにできないとしている。
2010年12月 - 同局の報道番組で、あいりん地区での向精神薬の売買などの貧困ビジネスの実態などを紹介する内容の特集が組まれた際、大阪市在住の男性が、この特集に匿名で取材協力したが、その直後に殺人未遂事件に遭った。この男性は、同局が音声加工などで身元を秘匿するなどの処置を十分に行っていなかったためだとして、同日に大阪地裁に慰謝料などを求める訴えを起こした。その後2013年6月30日付で、同社が男性に慰謝料や解決金など計約6,300万円を支払うことで和解が成立した。
2011年7月25日 - 同局は2007年から、給与を年俸制に変更し、さらに次長職を廃止するという新人事制度に移行した。さらに、次長職にある組合員らに対し、契約に署名するよう執拗に要求し、従わなかった7人を一般職に降格した。大阪府労働委員会は、この行為が不当労働行為に該当するとして、同局に対し2011年7月25日付で再発防止の誓約書を作成するよう命じた。
2011年9月4日 - この日放送の『たかじんのそこまで言って委員会』で、子供からの質問に対し出演者が回答するコーナーにおいて、「東北の肉や野菜を食べるとどうなるか」との質問に対し、この日出演していた中部大学教授の武田邦彦が、岩手県一関市の放射線数値を示した上で、「食べると健康を害する」「今、東北で農作業はすべきでない」等と回答した。これに対し、一関市の勝部修市長は、「農家の感情を逆撫でする非常識発言である」などと主張し、武田に対し抗議の電子メールを送付する事態となった。読売テレビ側は「武田教授に批判的な意見も取り入れており、全体的に見れば内容に問題はない」と主張している が、この発言の影響で、遅れネットで放送予定だった福岡放送はこの日の放送を中止した。
2017年1月13日 - 『クチコミ新発見!旅ぷら』のロケで京都市を訪れていた松本伊代と早見優が、JR山陰本線（嵯峨野線）の線路内に無断で入り込んで歩いていたとして、京都府警察は2人を書類送検。これを受け同局は、同番組の放送予定を中止とした。
2019年5月10日 - 『かんさい情報ネットten.』内のコーナー企画「迷ってナンボ!」のロケにおいて、お笑いタレントが性別を確認することを目的に一般人の胸元に触れる、身分証明書を提示させるなどして性別を確認するなど、人権上不適切な取材を行い、その内容を放送したことで、コメンテーターとして出演していた若一光司が生放送中に厳しく批判した。一連の流れはTwitterなどで拡散され、問題が表面化した。同年5月13日、事態を重く見た同社は謝罪文を公表するとともに、同社ホームページ上に謝罪文を掲載、同コーナーを休止することを発表した。
2020年6月5日 - 情報番組『朝生ワイド す・またん!』のニュースコーナーで兵庫県宝塚市で起こった殺人事件の容疑者として事件と無関係の男性の写真を使用した。写真は同日午前1時半 - 6時の日本テレビ制作のニュース番組でも使用された。
2022年12月12日 - 番組スタッフが局内で定められたルールを逸脱し、『ベストヒット歌謡祭』の事前番組や『大阪ほんわかテレビ』などの映像素材が入った外付けハードディスク（HDD）を外部に持ち出し、紛失したとして謝罪した。なお、このスタッフは同じ在阪局の関西テレビの番組製作にも携わっており、紛失したHDDに同局の番組素材も収録されていたことが判明したとして、同局も同月14日に謝罪している。
2023年11月28日 - 同局の制作局に所属し、『カミオト夜』を担当していた読売テレビ社員が同番組を担当していた期間中、番組制作会社に対して、「追加演出費」名目で読売テレビに水増し請求させ、自身に現金で還流させていたことなどが判明したとして、同社員を同日付で懲戒解雇すると共に同番組を年内で一旦休止にすることを発表した。その後、『音道楽√ (ROOT)』新しい音楽番組を開始したため、番組は事実上打ち切られた。
事件・事故 > 放送事故

1990年5月9日 - この日13時59分 - 15時03分まで、近畿広域圏（読売テレビの放送対象地域）に於いて本局の放送が64分間も中断する放送事故があった。原因は奈良県生駒山にある送信所のトラブルと見られ、送信所に技術スタッフが急行するまでの間画面は砂嵐（ザラザラ画面）だった。そのため近畿広域圏では14時からの自社制作の『2時のワイドショー』が見られず、15時からの日本テレビからのネット受けの『キャッチ』も冒頭の3分程削られる状態となった。これだけの放送中断は史上初であり、本局に約1,500件もの苦情が寄せられた。
2016年9月時点の3代目社屋建設地の様子
2018年6月時点の3代目社屋建設地の様子
新ロゴ「ytv」と正式社名「讀賣テレビ放送株式会社」が併記された取材用ヘリコプター（JA010Y、2009年5月撮影）
日本テレビ系列のリモコンキーID地図
ランド・ノリス

| ランド・ノリス Lando Norris |
| --- | --- |
 ランド・ノリス （2024年オランダGP）
基本情報
略称表記:  NOR
国籍:   イギリス
出身地:   イングランド ブリストル
生年月日:   (1999-11-13) 1999年11月13日（25歳）
F1での経歴
活動時期:  2019-
所属チーム:  '19- マクラーレン
車番:  4
出走回数:  129
タイトル:  0
優勝回数:  4
表彰台(3位以内)回数:  27
通算獲得ポイント:  1,032
ポールポジション:  10
ファステストラップ:  13
初戦:  2019年オーストラリアGP
初勝利:  2024年マイアミGP
2024年順位:  2位 (374ポイント)
（記録は2025年開幕戦オーストラリアGP終了時）
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ランド・ノリス（Lando Norris, 1999年11月13日 - ）は、イギリス・ブリストル出身のレーシングドライバー。
2019年から、マクラーレンよりF1へ参戦している。
経歴 > 初期の経歴

イギリス・ブリストルで誕生し、7歳からカートを始める。2013年には、「CIA-FIA インターナショナル・スーパー・カップ - KFJクラス」「WSK ユーロシリーズ - KFJクラス」「CIK-FIA ヨーロピアン・KF-ジュニア・チャンピオンシップ」などでタイトルを獲得した。翌年、「CIK-FIA ワールド・チャンピオンシップ - KFクラス」へ出場し史上最年少のチャンピオンに輝く。
2014年は「ジネッタ・ジュニア・チャンピオンシップ（英語版）」へ参戦し、総合3位の成績を残した。2015年からは新たに発足した「MSA・フォーミュラ」シリーズへエントリーし、カートからシングルシーターへステップアップを果たす。カーリンから出走し、ルーキーイヤーながらもポールポジション10回、優勝8回（表彰台圏内15回）の圧倒的な速さを見せタイトルを獲得する。その他のレースでは、「ADAC フォーミュラ4選手権（ADAC Formula 4）」（総合8位）や「イタリア・フォーミュラ4選手権（Italian F4 Championship）」（総合11位）へ参戦する。両選手権では共にミュッケ・モータースポーツ（英語版）からエントリーし、「ADAC フォーミュラ4選手権」では1勝を挙げている。
2016年は、ニュージーランドで開催されている「トヨタ・レーシング・シリーズ（英語版）」へ参戦。 M2・コンペティションからエントリーし、全戦出走した。シーズン中、6勝しての初出場初タイトルを獲得した。同年出場したレースでは、ヨセフ・カウフマン・レーシングから出走した「ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0」「フォーミュラ・ルノー2.0 NEC」の両レースでタイトルを獲得する。カーリンからは3つの選手権へエントリーし、「BRDC イギリス・フォーミュラ3選手権（英語版）」へ出場。スポット参戦ながらも4勝して総合8位へ入った。「ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権」では3レースへゲストドライバーとして参加した。「マカオグランプリ」の成績は、予選レースでリタイアを喫し決勝27番グリッドでのスタートとなった。決勝レースでは11位まで順位を上げてチェッカーを受けた。
2017年はカーリンから「ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権」へフルタイム参戦。全30レースの内、優勝9回・表彰台圏内20回という常に優勝争いへ加わる走りを続け、年間タイトルの座を勝ち取る。
2018年は「FIA フォーミュラ2選手権」にステップアップし、ジョージ・ラッセルに次ぐシリーズランキング2位を獲得。また、元F1王者フェルナンド・アロンソのチームメイトとして、ユナイテッド・オートスポーツからデイトナ24時間レースに出場した。
経歴 > F1 > 2018年以前

2017年2月、F1へ参戦しているコンストラクター、マクラーレンとジュニアドライバー契約を締結。同年ハンガリーGP前に、ハンガリーGP後に行われるハンガロリンクでのF1のインシーズンテストへの参加が発表された。2日目にマクラーレン・MCL32でテスト走行し、2日間行われた全チームのタイム結果を総合すると、フェラーリに所属するセバスチャン・ベッテル（1分17秒124）に次ぐ2番手タイム（1分17秒385）を記録した。同年11月、2018年シーズンからマクラーレンのテスト兼リザーブドライバーとなる契約が結ばれた。
そして、2018年第13戦ベルギーGPのフリー走行で初のF1セッションに参加。以降もフリー走行を複数回担当し、同年9月にはマクラーレンとの間で2019年のレギュラードライバーとして契約したことが発表された。
経歴 > F1 > マクラーレン > 2019年

予定通り、2019年のマクラーレンの正ドライバーとして起用された。チームメイトはカルロス・サインツJr.。カーナンバーは憧れでもあるバレンティーノ・ロッシの「46」の使用を検討したものの、最終的には「4」を選択。デビュー時の年齢は19歳で、マクラーレンではじめて10代のドライバーが走ることになる。
F1デビュー戦となる開幕戦オーストラリアGPでは、いきなりQ3進出の8番手を獲得（決勝は入賞圏外の12位完走）。次の第2戦バーレーンGPでは2戦連続Q3進出となる予選10番手（決勝は前のグリッドのドライバーのペナルティにより一つ繰り上がり9番手スタート）となり、最終的にアルファロメオのキミ・ライコネンとのバトルを制し、2戦目にして6位でチェッカーを受け、キャリア初の入賞を果たした。その後も予選では第10戦まで予選Q1脱落を記録しなかったものの、決勝のほうは第3戦から第8戦までの間、相手側が原因の接触（第3戦と第5戦）やメカニカルトラブル（第7戦と第8戦。後者はマシントラブルで失速しながらの完走であった）に泣かされ、新たな入賞は2回のみとなった。
だが、第9戦オーストリアGPでは予選で6番手を獲得(ケビン・マグヌッセンのグリッド降格ペナルティにより5番手に繰り上がり)、決勝でもスタートを成功させ、一時3位まで浮上した(その直後、ハミルトンとライコネンにオーバーテイクされた)。そしてレース中盤、殆どのドライバーがセカンドスティントでハードタイヤを選択する中、ノリスはミディアムタイヤを選択したものの、そのまま最後まで走りきり6位入賞となった。
シーズンの成績は、最高位は第2戦と第9戦で記録した6位に終わったものの、計49ポイントの入賞11回を記録。ドライバーズランキングは11位に入った。さらに、リタイアを喫したGPもあったが、主にメカニカルトラブルであり、自身のミスによるリタイアを起こさないという安定感も見せた。また、ペナルティポイントの対象になるような行為を一切せずにシーズンを終える結果も残した。
経歴 > F1 > マクラーレン > 2020年

マクラーレン2年目。体制面の変更はなし。
2019新型コロナウイルスの世界的流行の影響で7月からレッドブルリンクでの連戦という形でシーズンを迎えた。開幕戦は、予選は4番手を獲得（決勝は前のマシンのペナルティにより3番手スタート）、決勝はサバイバルレースとなるなか、61周目に2位争いの過程でルイス・ハミルトンとアレクサンダー・アルボン（レッドブル）の2台が接触。2台ともコースへ復帰するも、66周目にこの責はハミルトンにあるとして彼に5秒のタイムペナルティを加算することが決定。その時点では、5位走行中であったノリスだが、ここからペースアップし、残り2周で4位に浮上。最終ラップでファステストラップを記録すると同時にハミルトンとのタイム差を5秒圏内とすることに成功。繰り上がりでの3位ではあるが、キャリア初の表彰台を獲得した。
シーズン成績は開幕戦の3位表彰台1回も含めた入賞13回を記録。ドライバーズランキングは9位となった。
経歴 > F1 > マクラーレン > 2021年

マクラーレン3年目。チームメイトは、フェラーリへ移籍したサインツの後任となるダニエル・リカルド。自身の契約についてはモナコGP前となる5月19日、マクラーレンからノリスと2022年以降の複数年契約を締結することが発表された。
第2戦エミリア・ロマーニャGPでは、予選はQ3まで進みトラックリミット違反によるタイム抹消で7番手に終わったものの、違反が認定される直前のタイムにて暫定3番手を記録。決勝も好走し3位となり、今季初の表彰台を獲得。以降も第5戦モナコGPでもレッドブルのセルジオ・ペレスの猛追を抑えきり3位表彰台を獲得。また、第9戦オーストリアGPの予選では、自己最高位の2番手を獲得。2012年ブラジルグランプリ以来となる9年ぶりにマクラーレンF1チームにフロントローをもたらした。決勝はペレスとのバトルで起きた出来事の責を問われ5秒のタイムペナルティを受けながらも3位表彰台を獲得した。第11戦ハンガリーGPではスタート直後にボッタスに追突されリタイア。開幕戦から続いていた連続入賞はここで途絶えた。
サマーブレイク明けの初戦となる第12戦ベルギーGPでは、予選のQ1,Q2でトップタイムを記録していたが、Q3のアタック中にラディオンでクラッシュを喫した。決勝はギアボックス交換のペナルティにより15番手からスタートしたが、セーフティーカー先導のまま終了したため14位でレースを終えた。雨の予選となった第15戦ロシアGPでは果敢なアタックにより初のPPを獲得。2位ハミルトンとの激しいファステストラップ合戦を繰り広げ、ハミルトンにスキを与えず、初優勝が見えつつあった。だが、レース中盤から変化してきた天候によって、47周目に雨が降り出す。雨が強くなる（スリックタイヤでは走行できなくなる）と考えタイヤ交換を選択したハミルトン側に対し、雨が強くならない（スリックタイヤで走行できる）と考えたことやタイヤ交換によるタイムロスで逆転されることを懸念したノリス側はステイアウト。だが、小雨から大雨になり、大幅にペースダウンし、残り2ラップでコースアウト。その直後にタイヤ交換するものの7位に終わった。
最終的にハンガリーGPとベルギーGP以外の全レースで入賞を果たし、サマーブレイク前までボッタスやペレスとドライバーズランキング3位を争う活躍を見せた。だが、サマーブレイク以降はイタリアGP以外は上位入賞ができないレースが続き、ランキング3位争いから脱落。それでも、下位での入賞によってランキング5位の座を維持していたが、後半戦で差を詰めてきたサインツ、およびシャルル・ルクレールのフェラーリ勢と接戦になり、最終戦でサインツが3位表彰台を獲得したことによって逆転され、ドライバーズランキング6位でシーズンを終えた。
経歴 > F1 > マクラーレン > 2022年

新車「MCL36」発表前の2月9日、マクラーレンがノリスと新たに4年間の契約（2025年末まで）を締結したことを発表した。
経歴 > F1 > マクラーレン > 2023年

序盤のチームは開幕前テストの段階から不調だったが、第10戦オーストリアGPでの改良により成績が上向き出す。第10戦以降2位6回・3位1回を記録した。ロレンツォ・バンディーニ賞を受賞。
経歴 > F1 > マクラーレン > 2024年

5月5日。マイアミGP決勝にて、スタート時の路面温度が47度と、タイヤの温度管理が難しいコンディションの中、ノリスの優れたタイヤマネジメント能力と、マシンに投入されたアップデートを活かし最も速いレースペースを魅せる。SCの味方もあり念願の初優勝を果たした。
その後も安定したドライビングを見せ、またレッドブル勢がシーズン中盤から失速したことで、ノリスとマクラーレンはドライバーズランキング、コンストラクターズランキングで共にタイトル候補に名乗りを上げた。最終的にシーズン4勝、および全戦完走（オーストリアGPのみ完走扱い）を達成し、ドライバーズランキングは、マックス・フェルスタッペンが序盤戦で大量のアドバンテージを築いていたことでタイトルには届かなかったものの、コンストラクターズではフェラーリの猛追を振り切り、マクラーレンは1998年以来26年ぶりとなるコンストラクターズタイトルを獲得した。
人物

父アダム・ノリスはイギリスの金融資産家で、下位カテゴリーからF3の活動まで資金援助をしていた。マクラーレンのジュニアドライバーになったF2参戦以降は実家に負担を掛けさせることがないように意識し、これまでの感謝の念を伝えている。
自身のTwitterやInstagramに頻繁に投稿しており、ユニークな自作動画やユーモアある投稿が多い。
2019年、2020年のチームメイトであったカルロス・サインツJr.とは仲が良く、彼らの仲の良さはパドック上でも有名である。
同じ2019年にF1デビューを果たしたアレクサンダー・アルボンと同様にMotoGPライダー、バレンティーノ・ロッシの大ファンである。同年のイタリアGPではロッシのデザインをモチーフにしたヘルメットを使用した。その他本人と対面して大喜び、マシンに跨る、彼のデザインをモチーフにした帽子とTシャツの着用など、熱狂ぶりが窺える。
生の魚が食べられないため、寿司が大の苦手。2019年ロシアGPでのチームとの無線のやり取りで「思いっきりお腹壊して欲しいってこと？それでもいいなら食べるよ」と発したこともある。その後、第17戦日本GPのために来日しサインツと共に日本食を食べた際、寿司がテーブルに置かれただけでむせたり、サインツが「ほら見て、魚じゃないよ」と巻き寿司を見せたところ「隣が魚じゃないか！」と割り箸でにぎり寿司を指して拒否。その後もサインツから勧められたが一切食べなかった。
ゲームとファッションデザインに熱意があり、2020年にアパレルブランドかつEスポーツチームであるQuadrantを立ち上げた。QuadrantのYouTubeチャンネルでは、本人が動画に登場することも多くある。
ゴルフが趣味だと公言しており、他のドライバーなどとゴルフをしている姿が、ソーシャルメディアなどからよくうかがえる。マクラーレンのCEOであるザック・ブラウンとは、ほぼ互角の腕前だと言っている。2022年には、BMW PGA選手権が主催する、有名人プロ・アマオープンにも参加した。
2024年オーストラリアGPで3位表彰台を獲得し、ニック・ハイドフェルドの持つ未勝利最多表彰台記録を更新したが、同年マイアミGPで優勝したため、再びハイドフェルドが未勝利最多表彰台記録保持者となった。
レース戦績 > 略歴

| 年 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | PP | FL | 表彰台 | ポイント | 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2014 | ジネッタ・ジュニア・チャンピオンシップ（英語版） | HHC・モータースポーツ | 20 | 4 | 8 | 2 | 11 | 432 | 3位 |
| 2015 | MSA・フォーミュラ（英語版） | カーリン（英語版） | 30 | 8 | 10 | 9 | 15 | 413 | 1位 |
| 2015 | ADAC・フォーミュラ4選手権（英語版） | ミュッケ・モータースポーツ（英語版） | 8 | 1 | 0 | 3 | 6 | 131 | 8位 |
| 2015 | イタリア・フォーミュラ4選手権（英語版） | ミュッケ・モータースポーツ（英語版） | 9 | 0 | 0 | 3 | 1 | 51 | 11位 |
| 2015 | BRDC・フォーミュラ4 オータム・トロフィー（英語版） | HHC・モータースポーツ | 4 | 2 | 1 | 1 | 4 | 128 | 5位 |
| 2016 | ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0（英語版） | ヨセフ・カウフマン・レーシング（英語版） | 15 | 5 | 6 | 4 | 12 | 253 | 1位 |
| 2016 | フォーミュラ・ルノー2.0 NEC（英語版） | ヨセフ・カウフマン・レーシング（英語版） | 15 | 6 | 10 | 4 | 11 | 316 | 1位 |
| 2016 | トヨタ・レーシング・シリーズ（英語版） | M2・コンペティション（英語版） | 15 | 6 | 8 | 5 | 11 | 924 | 1位 |
| 2016 | BRDC・イギリス・フォーミュラ3選手権（英語版） | カーリン | 11 | 4 | 4 | 3 | 8 | 247 | 8位 |
| 2016 | FIA フォーミュラ3・ヨーロピアン選手権 | カーリン | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† |
| 2016 | マカオグランプリ | カーリン | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 11位 |
| 2017 | FIA フォーミュラ3・ヨーロピアン選手権 | カーリン | 30 | 9 | 8 | 8 | 20 | 441 | 1位 |
| 2017 | マカオグランプリ | カーリン | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N/A | 2位 |
| 2017 | FIA フォーミュラ2選手権（英語版） | カンポス・レーシング（英語版） | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25位 |
| 2017 | フォーミュラ1 | マクラーレン・ホンダ | テストドライバー | テストドライバー | テストドライバー | テストドライバー | テストドライバー | テストドライバー | テストドライバー |
| 2018 | FIA フォーミュラ2選手権 | カーリン | 24 | 1 | 1 | 1 | 9 | 219 | 2位 |
| 2018 | ウェザーテック・スポーツカー選手権 | ユナイテッド・オートスポーツ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | 58位 |
| 2018 | フォーミュラ1 | マクラーレンF1チーム | テスト＆リザーブドライバー | テスト＆リザーブドライバー | テスト＆リザーブドライバー | テスト＆リザーブドライバー | テスト＆リザーブドライバー | テスト＆リザーブドライバー | テスト＆リザーブドライバー |
| 2019 | フォーミュラ1 | マクラーレンF1チーム | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 49 | 11位 |
| 2020 | フォーミュラ1 | マクラーレンF1チーム | 17 | 0 | 0 | 2 | 1 | 97 | 9位 |
| 2021 | フォーミュラ1 | マクラーレンF1チーム | 22 | 0 | 1 | 1 | 4 | 160 | 6位 |
| 2022 | フォーミュラ1 | マクラーレンF1チーム | 22 | 0 | 0 | 2 | 1 | 122 | 7位 |
| 2023 | フォーミュラ1 | マクラーレンF1チーム | 22 | 0 | 0 | 1 | 7 | 205 | 6位 |
| 2024 | フォーミュラ1 | マクラーレンF1チーム | 24 | 4 | 8 | 6 | 13 | 374 | 2位 |
| 2025 | フォーミュラ1 | マクラーレンF1チーム | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 25* | 1位* |

† : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。
* : 現状の今シーズン順位。
レース戦績 > ジネッタ・ジュニア・チャンピオンシップ

| 年 | チーム | 車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2014年 （英語版） | HHC・モータースポーツ | ジネッタ・G40 （英語版） | BHI1 6 | BHI2 10 | DON1 2 | DON2 2 | THR1 Ret | THR2 10 | OUL1 DSQ | OUL2 7 | CRO1 2 | CRO2 1 | SNE1 2 | SNE2 1 | KNO1 1 | KNO2 2 | ROC1 7 | ROC2 2 | SIL1 5 | SIL2 2 | BHGP1 9 | BHGP2 1 | 3位 | 432 |

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > MSA・フォーミュラ

| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | DC | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2015年 （英語版） | カーリン | BHI1 1 | BHI2 9 | BHI3 1 | DON1 4 | DON2 6 | DON3 10 | THR1 10 | THR2 1 | THR3 3 | OUL1 2 | OUL2 8 | OUL3 1 | CRO1 Ret | CRO2 12 | CRO3 2 | SNE1 2 | SNE2 8 | SNE3 2 | KNO1 1 | KNO2 Ret | KNO3 7 | ROC1 1 | ROC2 8 | ROC3 2 | SIL1 1 | SIL2 7 | SIL3 10 | BHGP1 1 | BHGP2 7 | BHGP3 2 | 1位 | 413 |

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > トヨタ・レーシング・シリーズ

| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | DC | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2016年 （英語版） | M2・コンペティション （英語版） | RUA1 3 | RUA2 1 | RUA3 9 | TER1 2 | TER2 2 | TER3 1 | HMP1 1 | HMP2 17 | HMP3 6 | TAU1 1 | TAU2 2 | TAU3 1 | MAN1 3 | MAN2 4 | MAN3 1 | 1位 | 924 |

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > フォーミュラ・ルノー2.0 ノーザン・ヨーロピアン・カップ

| 年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | DC | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2016年 （英語版） | ヨセフ・カウフマン・レーシング （英語版） | MNZ1 3 | MNZ2 4 | SIL1 Ret | SIL2 1 | HUN1 1 | HUN2 Ret | SPA1 1 | SPA2 1 | ASS1 1 | ASS2 2 | NÜR1 2 | NÜR2 1 | HOC1 2 | HOC2 4 | HOC3 3 | 1位 | 326 |

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0

| 年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | DC | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2016年 （英語版） | ヨセフ・カウフマン・レーシング （英語版） | ALC1 2 | ALC2 1 | ALC3 1 | MON1 16 | MNZ1 1 | MNZ2 7 | MNZ3 2 | RBR1 1 | RBR2 3 | LEC1 2 | LEC2 1 | SPA1 3 | SPA2 2 | EST1 16 | EST2 2 | 1位 | 253 |

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)