stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
滋賀県道106号千町石山寺辺線
概要 > 路線データ

起点：大津市石山千町（京都府道・滋賀県道782号醍醐大津線交点）
終点：大津市石山寺3丁目（石山寺三丁目北交差点、国道422号交点）
総延長：3.0 km
歴史

1958年（昭和33年）7月26日 - 滋賀県告示第291号により路線認定。
地理 > 通過する自治体

大津市
地理 > 交差する道路

| 交差する道路 | 交差する場所 | 交差する場所 |
| --- | --- | --- |
| 京都府道・滋賀県道782号醍醐大津線 | 石山千町 | 起点 |
| E88 京滋バイパス | 石山寺5丁目 | 1 石山IC |
| 国道1号 / 京滋バイパス（一般部） | 石山寺3丁目 | 石山寺三丁目交差点 |
| 国道422号 | 石山寺3丁目 | 石山寺三丁目北交差点 / 終点 |
地理 > 沿線

国立滋賀大学教育学部
大津市立石山小学校
大津市石山市民体育館
西蓮寺
大平会館
ギャラリー

京滋バイパス 石山IC入口
国道422号と接続する終点（石山寺3丁目北交差点）
大津市石山寺3丁目。京滋バイパス（右側）と並行する。
新居駅

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: 「新居駅」のその他の用法については「新居駅 (曖昧さ回避)」をご覧ください。
| 新居駅 |
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 駅全景（2007年10月）
  にい  NII  （伊賀を守る上野遊水地）
 ◄伊賀上野 (0.8 km) (2.5 km) 西大手►
 ja東は伊賀上野駅（JR関西本線接続駅） 当駅の南に服部川橋梁、その東に伊賀上野橋
所在地:  三重県伊賀市東高倉北緯34度47分12.54秒 東経136度6分57.72秒﻿ / ﻿北緯34.7868167度 東経136.1160333度﻿ / 34.7868167; 136.1160333座標: 北緯34度47分12.54秒 東経136度6分57.72秒﻿ / ﻿北緯34.7868167度 東経136.1160333度﻿ / 34.7868167; 136.1160333
所属事業者:  伊賀鉄道
所属路線:  ■伊賀線
キロ程:  0.8 km（伊賀上野起点）
駅構造:  地上駅
ホーム:  1面1線
乗車人員 -統計年度-:  50人/日（降車客含まず） -2019年-
開業年月日:  1916年（大正5年）8月8日
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新居駅（にいえき）は、三重県伊賀市東高倉にある、伊賀鉄道伊賀線の駅である。
歴史

1916年（大正5年）8月8日：伊賀軌道が上野駅連絡所（現・伊賀上野） - 上野町（現・上野市）間開通時に開業。
1917年（大正6年）12月20日：社名変更により伊賀鉄道（旧）の駅となる。
1926年（大正15年）12月19日：社名変更により伊賀電気鉄道の駅となる。
1929年（昭和4年）3月31日：会社合併により大阪電気軌道伊賀線の駅となる。
1931年（昭和6年）9月26日：路線譲渡により参宮急行電鉄の駅となる。
1941年（昭和16年）3月15日：大阪電気軌道が参宮急行電鉄を合併、新発足した関西急行鉄道の駅となる。
1944年（昭和19年）6月1日：戦時合併により関西急行鉄道が近畿日本鉄道に改組。同社の駅となる。
2007年（平成19年）10月1日：経営分離により伊賀鉄道（新）の駅となる。
2022年（令和4年）4月1日：ネーミングライツ契約により、副駅名「伊賀を守る上野遊水地」が制定される。
駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅で駅舎はなく、外からは直接ホームに入る。棒線駅のため、上野市行きと伊賀上野行きの双方が同一ホームに発着する。ホーム有効長は2両分であり、ホーム上には小さな待合室がある。
当駅乗降人員

近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り。
2021年11月9日：78人（乗車：40人、降車：38人）
2018年11月13日：93人（乗車：44人、降車：49人）
2015年11月10日：117人（乗車：61人、降車：56人）
2012年11月13日：99人（乗車：58人、降車：41人）
2010年11月9日：114人
2008年11月14日：136人
2005年11月8日：166人（当時近鉄伊賀線）
駅周辺

周辺は田園地帯となっており、駅から南へ少し離れた所を服部川が流れる。正福寺や小学校は駅西側、自動車教習所とゴルフ練習場は駅北側、遊水地は駅東側にある。服部川は伊賀上野駅と伊賀市街（旧・上野市街）の間を流れる河川（淀川水系木津川支流の一級河川）であり、伊賀鉄道線には服部川橋梁が、国道422号には伊賀上野橋が架けられている。なお、国道422号は当駅から東へ700メートル離れた所を通る国道のことである。
当駅の出入口に隣接する道路は三重県道680号線であるが、路線バス（コミュニティバスを含む）やデマンド型交通（バスまたはタクシー）の停留所は一切設けられていない。
東高倉公民館
上野自動車学校
伊賀市立上野北小学校
キャッスルゴルフ練習場
塚脇道之助城跡
正福寺
佛土寺
三重県道680号高倉佐那具線 - 東西に延びる道路。国道422号と滋賀県道・三重県道138号信楽上野線のアクセス道路を兼ねる。
服部川 - 駅から南へ少し離れた所を流れる河川。伊賀上野第一号踏切と服部川橋梁付近（伊賀上野駅寄り）はカーブとなっており、その途中に当駅がある。
新居遊水地 - 上野遊水地の1つ。
隣の駅

正福寺（2022年3月）
AUSSOM

| アフリカ連合ソマリア支援安定化ミッション African Union Support and Stabilization Mission in Somalia |
| --- | --- |
 Hawlgalka Taageerada iyo Xasilinta Midowga Afrika ee Soomaaliya
 AUSSOMの関係者、2025年1月
指導者:  モハメド・エル・アミン・スエフ（英語版）
活動期間:  2025年1月1日 – 実施中
本部:  モガディシュ
関連勢力:   ソマリア
敵対勢力:   アル・シャバブ
ウェブサイト:  https://au-ssom.org/
前身  ATMIS
アフリカ連合ソマリア支援安定化ミッション (African Union Support and Stabilization Mission in Somalia, AUSSOM) は2025年1月から活動を開始した、アフリカ連合によるソマリアの平和維持と安定化を目指した作戦。アフリカ連合ソマリア移行ミッション (ATMIS)に代わる作戦としてスタートした。
経緯 > 背景

2006年末にエチオピアがソマリア南部のイスラーム武装勢力イスラム法廷会議の駆逐に成功した後、アフリカ連合軍がソマリアの治安を維持するためにAMISOMという作戦名で駐留した。その資金源は欧州連合とアメリカ合衆国であり、ソマリア軍の活動が軌道に乗るまでの短期間の作戦のはずだったが、別のイスラーム反政府勢力アル・シャバブの活動が盛んになったため、10年以上に長引いた。そこで欧州連合とアメリカ合衆国の要望で徐々にソマリア軍に役割を引き継いで撤退することになり、2022年からその作戦がATMISの名で始められた。2023年に約1万8500人の兵士のうち5千人が撤退し、2024年6月末までにさらに4千人が撤退することになっていたが、ソマリア軍の育成が難航し、ソマリア政府は2024年6月末の段階の撤退を6カ月間延長する要請を出した。
経緯 > 計画

ATMISが順調には進まなかったため、ATMISの問題点を調整した新たな作戦が検討され、2024年8月1日、アフリカ連合の安全保障理事会にて「アフリカ連合ソマリア支援安定化ミッション」(African Union Support and Stabilization Mission in Somalia,　AUSSOM) の名で進められることとなった。
AUSSOMの規模は、軍人11,146人、警官680人、民間人85人とされた。
しかしATMISの主力の一つであるエチオピアが、2024年1月のエチオピアとソマリランドのMoU署名でソマリアの主権を侵しているともとれる動きに出たので、ソマリア政府はエチオピア軍がAUSSOMに参加するのに難色を示した。ソマリア外務省は、イスラーム武装勢力アル・シャバブの活動が盛んなのはエチオピアのせいだとまで述べた。ただしエチオピア政府は治安上、隣国ソマリアでイスラーム武装勢力が活動している状況を放置できず、ソマリアの治安維持活動への参加を希望した。
2024年8月の報道で、エジプトがAUSSOMに参加すると伝えられた。エジプトはAUSSOMの前の作戦であるATMISには参加していなかったが、エチオピアに代わる支援国を探しているソマリア政府と、エチオピアと対立傾向にあるエジプト政府の思惑が一致したため実現したとの分析がある。なお、ATMISの参加国であるウガンダとケニアはエジプトの参加に懸念を示した。エチオピアもまた、エジプトの参加に疑問を呈した。
2024年8月の時点では、AUSSOMの参加国の選定は難航していた。ジブチは参加を表明していたが、ブルンジ、ケニア、ウガンダがこの時点では参加を表明していなかった。そこで2024年10月、ソマリア大統領はAUSSOMへの協力を求めるため、ATMIS参加国であるジブチ、ブルンジ、ウガンダ、ケニアを訪問した。その上で、AUSSOMへの派遣国を決めるのはソマリア政府だと強調した。
ソマリアとエチオピアは12月になってようやくトルコの仲介で「両国はソマリアの主権下でエチオピアが海にアクセスできるよう、相互に利益のある商業協定を結ぶよう努める」ということで合意した。これを受けてあるソマリア政府の高官は、AUSSOMにはブルンジ、ジブチ、ケニア、ウガンダの4カ国が参加するが、エチオピアの参加も再考する用意があると語った。
2024年12月27日、AUSSOMは国際連合安全保障理事会でも決議された。これは21日に決議されたアフリカへの支援に関する決定の一部という位置づけだった。ただしアメリカ合衆国は、21日の決議を27日の決議に適用するのは好ましくないとして当初は反対し、最終的には反対ではなく棄権とした。これにより、AUSSOMには75%を上限として国連拠出金から出されることになった。なおロシアは「西側諸国がウクライナに出した2385億ドルに対して少なすぎ、偽善的だ」と述べている。
2007年からソマリア駐留軍として参加しているブルンジは、派遣する軍の規模についてソマリア政府と折り合いがつかず、AUSSOMには不参加となった。
経緯 > 開始後

2025年1月11日、ブルンジ軍はAUSSOMに参加させるため、として新たに115人の兵士をソマリアに派遣した。ただしこの時点ではブルンジ軍はAUSSOMに参加することになっていない。また、この時点ではATMISの残留部隊との位置づけで2200人をソマリアに駐留させていた。ブルンジがソマリア駐留にこだわるのは、最終的には欧米が負担することになる派遣兵士への給与支払いを期待しているためである、との分析もある。
2025年1月12日、ソマリア外務大臣は、エチオピアがAUSSOMに参加する障害は取り除かれたとして、AUSSOMの部隊再編が課題だと述べている。
2025年1月23日、アフリカ連合委員会は、AUSSOMにかかわりのあるブルンジ、ジブチ、エジプト、エチオピア、ケニア、ウガンダの会合を招集した。
2025年1月27日、ソマリア政府はAUSSOMにエジプト国防軍が参加する事について、エジプト政府がアフリカ連合を通じて参加を要請してアフリカ連合に認められた、と発表した。AUSSOMに参加する各国兵士の割り当ては、ソマリアがこれから決定するとされている。
2025年1月28日、ウガンダ軍は、撤退するブルンジ軍に代わってブルンジ軍の担当地区が新たにウガンダ軍に割りあげられたと発表した。
1998年シーズンのバッファロー・ビルズ

| バッファロー・ビルズ 1998 |
| --- | --- |
成績:  10勝6敗
地区:  AFC東地区3位
CON:  AFC5位
結果:  ワイルドカード敗退
組織
オーナー:  ラルフ・ウィルソン（英語版）
GM:  ジョン・バトラー（英語版）
HC:  ウェイド・フィリップス（英語版）
ホーム:  ラルフ・ウィルソン・スタジアム
« 19971999 » 
1998年シーズンは、バッファロー・ビルズのチーム創設39年目のシーズンであり、AFL時代を除きNFL29年目のシーズン。ウェイド・フィリップス・ヘッドコーチの1年目のシーズン。大学アメフトの元スター選手でNFLに定着できずに、カナディアン・フットボール・リーグでプレーしていたQBダグ・フルーティがこのシーズンから9年ぶりにNFL復帰し、ビルズをプレーオフに導く活躍をした。
直近のチーム成績

| 年 | 成績 | AFC | 地区 | 勝 | 敗 | 分 | 率 | Div | Con | 平均得点 | 平均失点 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1998 | ワイルドカード敗退 | 5位 | 3位 | 10 | 6 | 0 | .625 | 4-4 | 7-5 | 25.0 | 20.8 |

| 1997 | レギュラー敗退 | 12位 | 4位 | 6 | 10 | 0 | .375 | 5-3 | 5-7 | 15.9 | 22.9 |
| 1996 | ワイルドカード敗退 | 4位 | 2位 | 10 | 6 | 0 | .625 | 4-4 | 6-6 | 19.9 | 16.6 |
| 1995 | ディビジョナル敗退 | 3位 | 1優勝 | 10 | 6 | 0 | .625 | 5-3 | 7-5 | 21.9 | 20.9 |
| 1994 | レギュラー敗退 | 9位 | 4位 | 7 | 9 | 0 | .438 | 3-5 | 6-6 | 21.3 | 22.3 |
| 1993 | AFC優勝/SB敗戦 | 1位 | 1優勝 | 12 | 4 | 0 | .750 | 7-1 | 8-4 | 20.6 | 15.1 |
| 1992 | AFC優勝/SB敗戦 | 4位 | 2位 | 11 | 5 | 0 | .688 | 5-3 | 7-5 | 23.8 | 17.7 |
| 1991 | AFC優勝/SB敗戦 | 1位 | 1優勝 | 13 | 3 | 0 | .813 | 7-1 | 10-2 | 28.6 | 19.9 |
| 1990 | AFC優勝/SB敗戦 | 1位 | 1優勝 | 13 | 3 | 0 | .813 | 7-1 | 10-2 | 26.8 | 16.4 |
| 1989 | ディビジョナル敗退 | 3位 | 1優勝 | 9 | 7 | 0 | .563 | 6-2 | 8-4 | 25.6 | 19.8 |
| 1988 | AFC決勝敗退 | 2位 | 1優勝 | 12 | 4 | 0 | .750 | 7-1 | 10-2 | 20.6 | 14.8 |
プレシーズン

| 週 | 日 | 相手 | 結果 | 戦績 | 開催地 | 観客数 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
 勝利   敗戦  at：敵地での対戦
レギュラーシーズン

| 前年 | AFC> 西地区 | AFC> 中地区 | AFC> 東地区 | NFC> 西地区 | NFC> 中地区 | NFC> 東地区 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1位 | チーフス | スティーラーズ | ペイトリオッツ | 49ers | パッカーズ | ジャイアンツ |
| 2位 | ブロンコス | ジャガーズ | ドルフィンズ | パンサーズ | バッカニアーズ | レッドスキンズ |
| 3位 | シーホークス | オイラーズ | ジェッツ | ファルコンズ | ライオンズ | イーグルス |
| 4位 | レイダース | ベンガルズ | ビルズ | セインツ | バイキングス | カウボーイズ |
| 5位 | チャージャーズ | レイブンズ | コルツ | ラムズ | ベアーズ | カージナルス |
：1度対戦　 ：2度対戦
| 週 | 日 | 相手 | 結果 | 戦績 | 開催地 | 観客数 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
 勝利   敗戦  at：敵地での対戦
※ 同地区の対戦相手を太文字で表示
レギュラーシーズン > 順位表

| AFC東地区 1998> チーム | AFC東地区 1998> 勝 | AFC東地区 1998> 敗 | AFC東地区 1998> 分 | AFC東地区 1998> 勝率 | AFC東地区 1998> Div | AFC東地区 1998> Con | AFC東地区 1998> 総得点 | AFC東地区 1998> 総失点 | AFC東地区 1998> 平均得点 | AFC東地区 1998> 平均失点 | AFC東地区 1998> SOS | AFC東地区 1998> SOV | AFC東地区 1998>  | AFC東地区 1998>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| (2)ニューヨーク・ジェッツ | 12 | 4 | 0 | .750 | 7-1 | 10-2 | 416 | 266 | 26.0 | 16.6 |  |  |  |  |
| (4)マイアミ・ドルフィンズ | 10 | 6 | 0 | .625 | 4-4 | 7-5 | 321 | 265 | 20.1 | 16.6 |  |  |  |  |
| (5)バッファロー・ビルズ | 10 | 6 | 0 | .625 | 4-4 | 7-5 | 400 | 333 | 25.0 | 20.8 |  |  |  |  |
| (6)ニューイングランド・ペイトリオッツ | 9 | 7 | 0 | .563 | 4-4 | 7-5 | 337 | 329 | 21.1 | 20.6 |  |  |  |  |
| インディアナポリス・コルツ | 3 | 13 | 0 | .188 | 1-7 | 3-9 | 310 | 444 | 19.4 | 27.8 |  |  |  |  |
| AFC 1998> 順 位.地区優勝 | AFC 1998> チーム.地区優勝 | AFC 1998> 地 区.地区優勝 | AFC 1998> 勝.地区優勝 | AFC 1998> 敗.地区優勝 | AFC 1998> 分.地区優勝 | AFC 1998> 勝率.地区優勝 | AFC 1998> DIV.地区優勝 | AFC 1998> CON.地区優勝 | AFC 1998> SOS.地区優勝 | AFC 1998> SOV.地区優勝 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | デンバー・ブロンコス | 西 | 14 | 2 | 0 | .875 | 8-0 | 11-1 |  |  |
| 2 | ニューヨーク・ジェッツ | 東 | 12 | 4 | 0 | .750 | 7-1 | 10-2 |  |  |
| 3 | ジャクソンビル・ジャガーズ | 中 | 11 | 5 | 0 | .688 | 6-2 | 8-4 |  |  |
ワイルドカード
| 4 | マイアミ・ドルフィンズ | 東 | 10 | 6 | 0 | .625 | 4-4 | 7-5 |  |  |
| 5 | バッファロー・ビルズ | 東 | 10 | 6 | 0 | .625 | 4-4 | 7-5 |  |  |
| 6 | ニューイングランド・ペイトリオッツ | 東 | 9 | 7 | 0 | .563 | 4-4 | 7-5 |  |  |

| 7 | テネシー・オイラーズ | 中 | 8 | 8 | 0 | .500 | 7-1 | 7-5 |  |  |
| 8 | オークランド・レイダース | 西 | 8 | 8 | 0 | .500 | 4-4 | 5-7 |  |  |
| 9 | シアトル・シーホークス | 西 | 8 | 8 | 0 | .500 | 3-5 | 5-7 |  |  |
| 10 | ピッツバーグ・スティーラーズ | 中 | 7 | 9 | 0 | .438 | 3-5 | 5-7 |  |  |
| 11 | カンザスシティ・チーフス | 西 | 7 | 9 | 0 | .438 | 4-4 | 4-8 |  |  |
| 12 | ボルチモア・レイブンズ | 中 | 6 | 10 | 0 | .375 | 2-6 | 5-7 |  |  |
| 13 | サンディエゴ・チャージャーズ | 西 | 5 | 11 | 0 | .313 | 1-7 | 4-8 |  |  |
| 14 | インディアナポリス・コルツ | 東 | 3 | 13 | 0 | .188 | 1-7 | 3-9 |  |  |
| 15 | シンシナティ・ベンガルズ | 中 | 3 | 13 | 0 | .188 | 2-6 | 2-10 |  |  |
タイブレーク
ひばりが丘駅

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: 西武池袋線の「ひばりヶ丘駅」とは異なります。
| ひばりが丘駅 |
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 4番出入口
  ひばりがおか  Hibarigaoka  
 ◄T17 大谷地 (1.0 km) (1.2 km) 新さっぽろ T19►
 
所在地:  札幌市厚別区厚別南1丁目北緯43度1分55.83秒 東経141度27分52.7秒﻿ / ﻿北緯43.0321750度 東経141.464639度﻿ / 43.0321750; 141.464639﻿ (ひばりが丘駅)座標: 北緯43度1分55.83秒 東経141度27分52.7秒﻿ / ﻿北緯43.0321750度 東経141.464639度﻿ / 43.0321750; 141.464639﻿ (ひばりが丘駅)
駅番号:  ○T18
所属事業者:  札幌市交通局
所属路線:  札幌市営地下鉄東西線
キロ程:  18.9 km（宮の沢起点）
駅構造:  地下駅
ホーム:  2面2線
乗車人員 -統計年度-:  4,158人/日（降車客含まず） -2020年-
開業年月日:  1982年（昭和57年）3月21日
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ひばりが丘駅（ひばりがおかえき）は、北海道札幌市厚別区厚別南1丁目にある札幌市営地下鉄東西線の駅。駅番号はT18。駅名は付近に造成されたひばりが丘団地に由来し、公募で命名されたものである。
歴史

1982年（昭和57年）3月21日：白石駅 - 新さっぽろ駅間延伸開業に伴い、設置。
2008年（平成20年）9月30日：可動式ホーム柵が稼動開始
駅構造

2面2線の相対式ホーム。当駅の新さっぽろ方で東車両基地への出入庫線2線が分岐しており、旅客用ホームからは見えないが乗務員専用の相対式ホーム2面が旅客用ホームの南側（2番線ホームの裏）に隣接している。地下1階部分は回送線および回送専用ホーム上を通るため利用者の割にコンコースが広くなっている。改札機は4台しかなく、時間によっては混雑する。出口は南郷通沿いに4ヶ所あり、1番出入口付近にエレベーターを設置、2番出入口は東西線乗務区に直結する。
駅構造 > のりば

| ホーム | 路線 | 行先 |
| --- | --- | --- |
| 1 |  東西線 | 新さっぽろ方面 |
| 2 |  東西線 | 大通・宮の沢方面 |
改札口
ホーム
駅名標
利用状況

札幌市交通局によると、2020年度の一日平均乗車人員は4,158人であった。東西線の駅では最少。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| --- | --- | --- |
| 2008年 | 4,406 |  |
| 2009年 | 4,355 |  |
| 2010年 | 4,374 |  |
| 2011年 | 4,418 |  |
| 2012年 | 4,538 |  |
| 2013年 | 4,643 |  |
| 2014年 | 4,759 |  |
| 2015年 | 4,883 |  |
| 2016年 | 4,988 |  |
| 2017年 | 5,062 |  |
| 2018年 | 5,122 |  |
| 2019年 | 5,106 |  |
| 2020年 | 4,158 |  |
駅周辺

住宅街に位置しており駅直近にはいくつかの飲食店・食料品店がある程度で大規模商業施設はない。国道12号までは約400mある。
国道12号
厚別警察署ひばりが丘交番
厚別ひばりが丘郵便局
札幌市立ひばりが丘小学校
札幌市立共栄小学校
札幌市立厚別南中学校
馬場公園
ひばりが丘タウンプラザ - スーパーアークスイースト店、ユニクロひばりが丘タウンプラザ店、もりもと厚別ひばりが丘店で構成されている中規模郊外商業ゾーン。
ホーマック本社BSC（総本店 兼 本社オフィス）
北のたまゆら 厚別
バス路線

2022年（令和4年）4月1日現在。路線詳細は営業所記事を参照。
北海道中央バス（白石営業所）
白27 山本線 山本四区行・白陵高校行、新さっぽろ駅（新札幌バスターミナル）行
厚別ふれあい循環バス 新さっぽろ駅・厚別駅方面
このほか、国道12号沿いにジェイ・アール北海道バス空知線と夕張鉄道の「旭町」停留所があり、札幌都心方面などの発着がある。
その他

当駅で乗務員の交代が行われる。
東車両基地に出入庫する回送車両は当駅と東車両基地の間でAVC（その区間内で自動回送を行うシステム）による無人運転を行う。また職員の移動のための地下通路もあるが、距離が約1.3kmもあるため自転車での移動が可能になっており、自転車置場も設けられている。
駅スタンプはひばりが丘駅のイニシャルHの中に馬場公園にある旧馬場農場のサイロが描かれている。
テーオーケインズ

テーオーケインズ（欧字名:T O Keynes、2017年4月27日 - ）は、日本の競走馬。主な勝ち鞍は2021年の帝王賞、チャンピオンズカップ、2022年のJBCクラシック。砂の帝王と呼ばれた。
馬名の意味は、冠名＋人名より。2021年度のJRA賞最優秀ダートホースである。
戦績 > 2歳（2019年）

10月19日京都の新馬戦（ダート1400m）で松山弘平を背にデビューし3着。11月9日京都の未勝利戦（ダート1400m）では3・4番手追走から直線で抜け出し後続に4馬身差をつけ初勝利を挙げる。12月15日中京の寒椿賞（1勝クラス・ダート1400m）では勝ち馬コパシーナから僅差の3着となり、2歳シーズンを終えた。
戦績 > 3歳（2020年）

3歳初戦、初の関東遠征となった2月1日の3歳1勝クラス（ダート1600m）をクビ差で勝ち2勝目を挙げる。続く3月28日の伏竜ステークスは、中団から追い込むがヘルシャフトに逃げ切られ2着。次走の5月24日の鳳雛ステークスは、後方2番手からのレースとなり6着に敗れる。その後は休養に入り、8月16日の浦佐特別で復帰予定だったが、レース2日前に栗東トレーニングセンターで隣の厩舎から発生した火災の影響で出走取消となった。5か月ぶりとなった10月31日の3歳以上2勝クラスは松山弘平とコンビを組み、初の古馬との対戦ながら2着のサンライズホープに4馬身差をつけ快勝。昇級戦となった11月14日の準オープン・摩耶ステークスは、人気に応え好位から抜け出し2馬身差をつけ連勝を飾る。連勝で挑んだ12月20日、リステッドのベテルギウスステークスは、オーヴェルニュにアタマ差で敗れ2着となる。次走は中9日で東京大賞典に出走し、初の地方遠征、初の重賞挑戦、初のGI挑戦となった。レースは6着に敗れたものの、勝ったオメガパフュームに0.2秒差と健闘した。
戦績 > 4歳（2021年）

3月21日の名古屋城ステークスでは、道中好位でレースを進め4コーナーで先頭に立つと、最後は後続に3馬身差をつけ快勝。4月18日のアンタレスステークスでは松若風馬とのコンビで出走し、好位追走から直線で鮮やかに抜け出して1番人気に応え重賞初制覇を飾った。迎えた6月30日の帝王賞では、好位追走から最後の直線で内から抜け出すと最後はノンコノユメ以下に3馬身差をつけ圧勝し、JpnI初制覇を果たした。11月3日には、JpnI連勝を狙いJBCクラシックへ出走した。レース前1番人気に支持されたもののスタートで大きく出遅れ、すぐに巻き返したが直線で前を交わすことができず4着に敗れた。レース後、鞍上の松山弘平は敗因としてスタートの悪さを挙げた。12月5日に行われたチャンピオンズカップでは初ダートの白毛馬ソダシ (12着)にも注目が集まったが、ここでも1番人気に支持された。2着馬チュウワウィザードに6馬身差を付けてJRAGI初制覇となるGI/JpnI2勝目を挙げた。
戦績 > 5歳（2022年）

5歳初戦として、世界最高賞金を誇るG1サウジカップに出走。日本からは他に、前年のブリーダーズカップ・ディスタフを制したマルシュロレーヌがラストランとして出走した。レースでは課題のゲートを決めて良いポジションを取ったものの、鞍上が「息が入らずに戸惑っていた」と語った厳しい流れの中で中団を追走。最後の直線では伸びきれず、8着に終わった。鞍上の松山弘平は「能力のある馬。今回の経験でまた変わると思う」と振り返った。
続いて、5月21日に行われたGIII平安ステークスに出走。トップハンデとなる59kgでの出走となったが、単勝1.8倍の1番人気に推された。好位のインでレースを進め、先に抜け出した7番人気ケイアイパープルを直線半ばで交わし、最後はこれに2馬身半差をつけ優勝した。
6月29日、レース史上初の連覇がかかっていたJpnI帝王賞に出走。単勝1.5倍の圧倒的1番人気に支持されたが、直線で失速し3着オメガパフュームから4馬身差もつけらる4着に終わった。
仕切り直しを図った11月3日のJBCクラシックは道中中団外めを追走し、直線では抜群の伸び脚を見せて逃げ粘るクラウンプライドを交わすと、最後はこれに2馬身半差をつけて完勝。GI/JpnI競走3勝目を挙げた。
年末のチャンピオンズカップはトランセンド以来となる11年ぶり史上2頭目の連覇がかかっていたが、直線での伸びを欠き4着に敗れた。
戦績 > 6歳（2023年）

6歳初戦は川崎記念2着をステップに、ドバイワールドカップに出走、オイシン・マーフィーを鞍上に迎え4着に善戦した。その後、帝王賞、JBCクラシックと2走したがいずれも3着だった。
11月29日、管理する高柳調教師が、年内をもって競走馬を引退し、2024年からアロースタッドで種牡馬となることを明らかにした。高柳調教師は「年内を最後に引退して、種牡馬入りすることが決まっています。東京大賞典へ出走する可能性もありますが、まずは今回のレース（チャンピオンズカップ）を頑張ってほしい」と話している。結局、チャンピオンズカップ4着が現役最終戦となり、12月8日付でJRAの競走馬登録を抹消された。
種牡馬時代 > 供用

競走馬引退後は、北海道新ひだか町のアロースタッドで種牡馬となる。初年度の種付け料は250万円(受胎条件)と発表された。
血統表

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| テーオーケインズの血統 | テーオーケインズの血統 | テーオーケインズの血統 | （血統表の出典） | （血統表の出典） |
| 父系 | シアトルスルー系  | シアトルスルー系  | シアトルスルー系  |  |
| 父 *シニスターミニスター Sinister Minister 2003 鹿毛 | 父の父Old Trieste 1995 栗毛 | A.P. Indy | Seattle Slew | Seattle Slew |
| 父 *シニスターミニスター Sinister Minister 2003 鹿毛 | 父の父Old Trieste 1995 栗毛 | A.P. Indy | Weekend Surprise | Weekend Surprise |
| 父 *シニスターミニスター Sinister Minister 2003 鹿毛 | 父の父Old Trieste 1995 栗毛 | Lovlier Linda | Vigors | Vigors |
| 父 *シニスターミニスター Sinister Minister 2003 鹿毛 | 父の父Old Trieste 1995 栗毛 | Lovlier Linda | Linda Summers | Linda Summers |
| 父 *シニスターミニスター Sinister Minister 2003 鹿毛 | 父の母Sweet Minister 1997 鹿毛 | The Prime Minister | Deputy Minister | Deputy Minister |
| 父 *シニスターミニスター Sinister Minister 2003 鹿毛 | 父の母Sweet Minister 1997 鹿毛 | The Prime Minister | Stick to Beauty | Stick to Beauty |
| 父 *シニスターミニスター Sinister Minister 2003 鹿毛 | 父の母Sweet Minister 1997 鹿毛 | Sweet Blue | Hurry up Blue | Hurry up Blue |
| 父 *シニスターミニスター Sinister Minister 2003 鹿毛 | 父の母Sweet Minister 1997 鹿毛 | Sweet Blue | Sugar Gold | Sugar Gold |
| 母 マキシムカフェ 2007 黒鹿毛 | 母の父マンハッタンカフェ 1998 青鹿毛 | *サンデーサイレンス | Halo | Halo |
| 母 マキシムカフェ 2007 黒鹿毛 | 母の父マンハッタンカフェ 1998 青鹿毛 | *サンデーサイレンス | Wishing Well | Wishing Well |
| 母 マキシムカフェ 2007 黒鹿毛 | 母の父マンハッタンカフェ 1998 青鹿毛 | *サトルチェンジ | Law Society | Law Society |
| 母 マキシムカフェ 2007 黒鹿毛 | 母の父マンハッタンカフェ 1998 青鹿毛 | *サトルチェンジ | Santa Luciana | Santa Luciana |
| 母 マキシムカフェ 2007 黒鹿毛 | 母の母カフェピノコ 2000 栗毛 | *ジェイドロバリー | Mr. Prospector | Mr. Prospector |
| 母 マキシムカフェ 2007 黒鹿毛 | 母の母カフェピノコ 2000 栗毛 | *ジェイドロバリー | Number | Number |
| 母 マキシムカフェ 2007 黒鹿毛 | 母の母カフェピノコ 2000 栗毛 | *ピノシェット | Storm Cat | Storm Cat |
| 母 マキシムカフェ 2007 黒鹿毛 | 母の母カフェピノコ 2000 栗毛 | *ピノシェット | *ピンクタートル | *ピンクタートル |
| 母系(F-No.) | ピノシェット(GB)系(FN:1-l) | ピノシェット(GB)系(FN:1-l) | ピノシェット(GB)系(FN:1-l) |  |
| 5代内の近親交配 | Mr. Prospector 5 × 4 = 9.38% | Mr. Prospector 5 × 4 = 9.38% | Mr. Prospector 5 × 4 = 9.38% |  |
出典: ↑    ↑    ↑    ↑   
叔母に2016年レディスプレリュード勝ち馬のタマノブリュネット。
3代母ピノシェットの半妹に2001年優駿牝馬勝ち馬のレディパステル、その孫に2022年シンザン記念勝ち馬のマテンロウオリオンがいる。
滋賀県道102号大津湖岸線

| 一般県道 |
| --- | --- |
    
滋賀県道102号 大津湖岸線 一般県道 大津湖岸線
総延長: 5.953 km
制定年: 1958年（昭和33年）
起点: 大津市浜大津1丁目【北緯35度0分43.5秒 東経135度51分49.9秒﻿ / ﻿北緯35.012083度 東経135.863861度﻿ / 35.012083; 135.863861﻿ (県道102号起点)】
終点: 大津市松原町【北緯34度58分42.6秒 東経135度54分16.9秒﻿ / ﻿北緯34.978500度 東経135.904694度﻿ / 34.978500; 135.904694﻿ (県道102号終点)】
接続する 主な道路 （記法）:     滋賀県道18号大津草津線    滋賀県道558号高島大津線 国道422号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
滋賀県道102号大津湖岸線（しがけんどう102ごう おおつこがんせん）は、滋賀県大津市を通る一般県道である。
概要

大津市浜大津1丁目から大津市松原町に至る。
大津市浜大津から琵琶湖の湖岸に作られた埋め立て地を経て松原町に至る。途中の膳所で近江大橋と連絡する。
概要 > 路線データ

起点：大津市浜大津1丁目（大津港口交差点、滋賀県道18号大津草津線起点、滋賀県道558号高島大津線交点）
終点：大津市松原町（松原国道口交差点、国道422号交点）
総延長：5.953 km
歴史

大津市内の湖岸道路の構想は1932年（昭和7年）の大津市都市計画街路の中に含まれていた。そして、1950年（昭和25年）1月、当時の大津市長である佐治誠吉が発表した大津市の都市計画構想の中で湖岸を埋め立てて観光道路を建設する案が示された。
1936年（昭和11年）から1940年（昭和15年）には東洋レーヨン滋賀工場から出た石炭ガラによって御殿浜から松原町を経て瀬田唐橋の間の1,300 mで埋め立てが行われており、この部分には道路の原型ができていた。その後、1949年（昭和24年）から1951年（昭和26年）にかけて紺屋関（現在の島の関西交差点付近）から浜大津（大津港）の800 mの区間に既設の京阪石山坂本線の軌道と平行するかたちで石油ガラを埋め立て、湖岸道路が設置された。その後、昭和30年代に入り高度経済成長期で大津市内で広大な土地の需要が生じると、琵琶湖の大規模な埋め立てが行われ、この埋め立て事業を先行するかたちで湖岸道路が建設された。1958年（昭和33年）には浜大津から膳所の間で完成していた。そして、1966年（昭和41年）に膳所から御殿浜までの820 mの工事の完成をもって浜大津から松原町の区間が湖岸道路として結ばれた。
近江大橋の完成を前に、1973年（昭和48年）5月には湖岸道路が大津市から滋賀県へ移管され、当該路線となっている。
歴史 > 年表

1958年（昭和33年）7月26日 - 滋賀県告示第291号により路線認定。
路線状況 > 重複区間

滋賀県道18号大津草津線（大津市浜大津1丁目・大津港口交差点（起点） - 大津市丸の内町・近江大橋西詰交差点）
地理 > 通過する自治体

大津市
地理 > 交差する道路

| 交差する道路 | 交差する場所 | 交差する場所 |
| --- | --- | --- |
| 滋賀県道18号大津草津線 重複区間起点 滋賀県道558号高島大津線 / 西近江路 | 浜大津1丁目 | 大津港口交差点 / 起点 |
| 滋賀県道18号大津草津線 重複区間終点 | 丸の内町 | 近江大橋西詰交差点 |
| 国道422号 | 松原町 | 松原国道口交差点 / 終点 |
地理 > 交差する鉄道

東海道本線
地理 > 沿線

京阪石山坂本線・京阪京津線 びわ湖浜大津駅
京阪石山坂本線
島ノ関駅 - 石場駅 - 京阪石山駅
大津市立中央小学校
滋賀県警察本部
大津中央郵便局
大津警察署
大津市立平野小学校
大津湖岸なぎさ公園
膳所城跡公園
大津市教育研究所・大津市科学館
膳所市民センター
大津市膳所浄水所
創価学会
琵琶湖中央病院
大津市立粟津中学校
滋賀県衛生科学センター
日本精工大津工場
ルネサスセミコンダクタ
瀬田川共同橋（水道橋）
瀬田川リバークルーズ乗船場
平和堂石山
JR西日本東海道本線 石山駅
大津市御殿浜
岡新之助タフォキタウ

岡 新之助タフォキタウ（おか しんのすけタフォキタウ、OKA Shinnosuke Tafokitau、1994年6月11日 - ）は、ジャパンラグビーリーグワン東京サントリーサンゴリアスに所属するラグビー選手。2025年2月14日から1シーズン限りで、NECグリーンロケッツ東葛へ期限付き移籍中。
プロフィール

岡山県出身。
ポジションはスクラムハーフ(SH)。
トンガサムライXVスコッドに選ばれたことがある。
トンガ代表キャップは2。（2022年6月現在）
U20トンガ代表に選ばれたことがある。
身長 173 cm、体重 81 kg
父親はトンガ人、母親は日本人。
略歴

小学2年生からラグビーを始めた。
トンガ高校卒業後の2014年、大東文化大学に入る。
2017年11月19日に行われたリポビタンDツアー日本代表戦にて途中出場でトンガ代表初キャップを獲得した。
2018年、大東文化大学卒業後、NECグリーンロケッツ(現・NECグリーンロケッツ東葛)に加入。
2019年、日立製作所サンネクサスに加入。
2020年、クリーンファイターズ山梨に加入。
2022年11月11日、東京サントリーサンゴリアスへの加入が発表された。
2025年2月14日から、2024-25シーズン限りで、古巣であるNECグリーンロケッツ東葛へ期限付き移籍した。
エーバーフィング

| 紋章 | 地図 （郡の位置） |
| --- | --- |

基本情報
連邦州:: バイエルン州
行政管区:: オーバーバイエルン行政管区
郡:: ヴァイルハイム＝ショーンガウ郡

市町村連合体:: フクルフィング行政共同体
緯度経度:: 北緯47度47分52秒 東経11度12分01秒﻿ / ﻿北緯47.79778度 東経11.20028度﻿ / 47.79778; 11.20028座標: 北緯47度47分52秒 東経11度12分01秒﻿ / ﻿北緯47.79778度 東経11.20028度﻿ / 47.79778; 11.20028
標高:: 海抜 610 m
面積:: 25.93 km2
人口::  1,508人（2023年12月31日現在） 
人口密度:: 58 人/km2
郵便番号:: 82390
市外局番:: 08802
ナンバープレート:: WM, SOG
自治体コード::  	09 1 90 120 
行政庁舎の住所:: Hauptstr. 32   82386 Huglfing
ウェブサイト:: www.eberfing.de
首長:: ゲオルク・ライス (Georg Leis jun.)
郡内の位置

地図

エーバーフィング (ドイツ語: Eberfing) はドイツ連邦共和国バイエルン州オーバーバイエルン行政管区のヴァイルハイム＝ショーンガウ郡に属す町村（以下、本項では便宜上「町」と記述する）で、フクルフィング行政共同体を形成する自治体の一つである。
地理

エーバーフィングはオーバーラントのプファッフェンヴィンケル地方に位置する。
地理 > 自治体の構成

この町は、公式には 13の地区 (Ort) からなる。このうち小集落や孤立農場などを除く集落を以下に列記する。
オーバーベルフィング
ウンターベルフィング
歴史

エーバーフィングは1083年に初めて文献に記録されている。エーバーフィングはバイエルン選帝侯領のミュンヘン会計局およびヴァイルハイム地方裁判所に属した。バイエルンの行政改革に伴う1818年の市町村令により現在の自治体が成立した。
歴史 > 人口推移

1970年 753人
1987年 872人
2000年 1,204人
行政

町長はゲオルク・ライス（CSU/無党派）である。
町議会は12議席からなる。
経済と社会資本 > 教育

国民学校 1校
引用

↑  https://www.statistikdaten.bayern.de/genesis/online?operation=result&code=12411-003r&leerzeilen=false&language=de Genesis-Online-Datenbank des Bayerischen Landesamtes für Statistik Tabelle 12411-003r Fortschreibung des Bevölkerungsstandes: Gemeinden, Stichtag (Einwohnerzahlen auf Grundlage des Zensus 2011)
↑  Bayerische Landesbibliothek Online
ウィキメディア・コモンズには、に関連するカテゴリがあります。
| 表 話  歴ヴァイルハイム＝ショーンガウ郡の市町村 |
| --- | --- | --- |
| 市 |  ペンツベルク | ショーンガウ | ヴァイルハイム・イン・オーバーバイエルン  |  |
| 市場町 |  パイセンベルク | パイティング  |  |
| 町村 |  アルテンシュタット | アントドルフ | ベルンボイレン | ベルンリート・アム・シュタルンベルガー・ゼー | ベービング | ブルッゲン | エーバーフィング | エーグルフィング | ハーバッハ | ホーエンフルヒ | ホーエンパイセンベルク | フーグルフィング | イッフェルドルフ | インゲンリート | オーバーハウゼン | オーバーゼッヒャーリング | ペール | ポリング | プレム | ライスティング | ロッテンブーフ | シュヴァープブルック | シュヴァープゾイエン | ゼースハウプト | ジンデルスドルフ | シュタインガーデン | ヴェッソブルン | ヴィーレンバッハ | ヴィルトシュタイク  |  |
| 典拠管理データベース  |
| --- | --- |
全般:  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  ドイツ
有田雅明

| ありた まさあき有田 雅明> プロフィール |
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出身地:   日本 熊本県八代市
生年月日:   (1975-08-25) 1975年8月25日（49歳）
最終学歴:  立命館大学政策科学部卒業
勤務局:  NHK放送センター
部署:  東京アナウンス室
職歴:  沖縄→福岡→熊本→東京アナウンス室→福岡→鹿児島→福岡→東京アナウンス室
活動期間:  1999年 -
出演番組・活動
出演中:  本文参照
出演経歴:  本文参照
アナウンサー: テンプレート - カテゴリ
有田 雅明（ありた まさあき、1975年8月25日 - ）は、NHKのチーフアナウンサー。
人物

熊本県八代市出身。熊本県立八代高等学校を経て、立命館大学政策科学部を卒業後、1999年に入局。通算7箇所の赴任地の内、のべ6箇所が九州および沖縄地方。鹿児島放送局異動後放送部副部長を務め、3度目の福岡放送局では地域管理デスクを務めている。
現在の担当番組・業務

なし
過去の担当番組

沖縄県のニュース・中継・リポート
うちにおいでよ!（キャスター）
情報ワイド福岡いちばん星（2004年4月 - 2007年3月）サブキャスター
番組放送期間中、唯一最初から最後まで担当した。
生中継 ふるさと一番!（2006年8月30日・31日・2007年1月8日・9日）中継お届け人
まるごと福岡トクテレ（2007年度）進行役
これこそ!わが町 元気魂（2008年1月2日）現地中継
福岡県・九州沖縄地方のニュース
ニュース845福岡（不定期）
クマロク!（キャスター：2009年4月 - 2012年7月）
熊本県のニュース・中継・リポート
NHKニュースおはよう日本・関東甲信越（中継リポーター）
首都圏ネットワーク（リポーター）
NHKニュースおはよう日本（池田達郎のニュースリーダー代行）（2013年8月19日 - 8月23日）
ニュース・気象情報（午前10時台・池田達郎のキャスター代行）（2013年8月19日 - 8月23日）
NHKニュースおはよう日本（キャスター：4:30 - 6:25）（祝日を除く月曜 - 金曜）（2013年4月1日 - 2014年3月）
「けさの知りたい!」コーナー担当：キャスターを担当しない週の金曜日 7:35頃）
ニュース（午前9時）（『あさイチ』内）2013年4月1日 - 2014年3月）
上記は糸井羊司、瀧川剛史と3週間交代のローテーション。
ニュース・気象情報
特報フロンティア（2014年4月4日 - 2016年2月26日）
熱烈発信!福岡NOW（野村正育のキャスター代行、2014年8月11日 - 15日）
ロクいち!福岡（井上二郎のキャスター代行、2015年8月17日 - 28日）
2016年4月の熊本地震発生直後、出身地でかつて勤務していた熊本放送局に応援で派遣され、災害情報を中心にローカルニュースを担当した。
福岡県・九州沖縄地方のニュース
ニュース845福岡（不定期）
おはよう九州沖縄（ラジオ、随時担当）
鹿児島県のニュース
放送部副部長（アナウンス統括）
情報WAVEかごしま（編責）
ひるまえクルーズかごしま（編責）
はっけんTV鹿児島（編責）
福岡県・九州沖縄地方のニュース（主にラジオニュースを中心に担当）
地域管理デスク業務[3]
ニュース845福岡（2021年度まで担当）
特選 追跡!バリサーチ（2023年3月11日・福岡局域） - ナレーション
高専ロボコン2023 「九州沖縄地区大会」（2023年11月23日） - ナレーション
同期のアナウンサー

一橋忠之
今城和久
今道琢也（退職）
北野剛寛
古賀一
小松宏司
佐藤龍文
杉岡英樹
高瀬耕造
高山真樹
近田雄一
塚原泰介
塚本貴之
内藤裕子（退職→フリー）
永松隆太朗
船岡久嗣（退職）
山田賢治
横林良純
春日神社 (名古屋市中区)

| 春日神社 |
| --- | --- |
 
所在地:  愛知県名古屋市中区大須3-46-34
位置:  北緯35度09分28.3秒 東経136度54分18.9秒﻿ / ﻿北緯35.157861度 東経136.905250度﻿ / 35.157861; 136.905250﻿ (春日神社 (名古屋市中区))座標: 北緯35度09分28.3秒 東経136度54分18.9秒﻿ / ﻿北緯35.157861度 東経136.905250度﻿ / 35.157861; 136.905250﻿ (春日神社 (名古屋市中区))
主祭神:  武甕槌命、経津主命、天児屋根命、比売神
社格等:  旧郷社
創建:  天暦2年（948年）
例祭:  10月19日
テンプレートを表示
春日神社（かすがじんじゃ）は、愛知県名古屋市中区大須3丁目46-34にある神社。社格は旧郷社。
祭神

武甕槌命（たけみかづちのみこと）
経津主命（ふつぬしのみこと）
天児屋根命（あめのこやねのみこと）
比売神（ひめがみ）
歴史 > 創建

神護景雲年間（767年～770年）に大和国奈良の春日大社が創建された際、常陸国の鹿島神宮から神霊を遷座する折、尾張国山田庄の当地に仮泊した。天暦2年（948年）、郡司の藤原某がこのことに因んで武甕槌命、経津主命、天児屋根命、比売神の春日四柱大神を奉祀したのが春日神社の起源である。
歴史 > 中世・近世

文亀年間（1501年～1504年）、小林城主の牧長清が前津村の氏神として社殿を造営するなどした。この際、春日大社の猿沢池に倣って社殿の西側に大池を造営したが、この池はいつしか消滅した。なお、牧長清は小林村の氏神として三輪神社を祀っており、富士浅間神社を再興している。
その後、代々の尾州藩主の崇敬を受け、2代藩主の徳川光友の母が乳の病に悩まされた際には、春日神社の神木を祀って平癒されたことで、お産の守神として崇敬を集めた。9代藩主の徳川宗睦からは石灯籠、釣灯籠、鈴などの寄進を受けた。
正徳2年（1712年）、享保3年（1718年）、元文5年（1740年）、宝暦8年（1758年）、天保2年（1831年）には社殿の修復を行った記録がある。江戸時代にはまず醍醐院が春日神社の別当を務め、その後泰昌寺が明治維新まで別当を務めている。
歴史 > 近代・現代

明治初期には近代社格制度による村社に列せられた。1894年（明治27年）にも社殿の修復を行った。1905年（明治38年）、春日大社から雌雄の鹿を譲り受けて境内で飼育を始めた。1911年（明治44年）には例祭に出す神輿が新調された。境内には旭廓の楼主や名古屋電灯取締役などを務めた佐治儀助の寄進による常夜燈などもある。
太平洋戦争末期の1945年（昭和20年）3月12日や3月19日には大須が空襲を受け、本殿、拝殿、社務所などあらゆる建物が焼失した。1958年（昭和33年）から約3年をかけて、本殿、幣殿、廊門、廻廊、手水舎などを造営した。
旧称は春日大明神または春日社。名古屋市に春日信仰は少ないとされる。
境内

拝殿
本殿
玄関
社務所
手水舎
天王社 - 境内社。
玄関
鳥居
手水舎
境外社 > 大直禰子神社

名古屋市中区大須4丁目11-17には境外社の大直禰子神社（おおただねこじんじゃ）がある。祭神は大直禰子命（おおたたねこのみこと）。
境外社 > 大直禰子神社 > 大直禰子神社の歴史

勧請された時期は不詳だが、小林城主の牧長清によって再興された。おから猫という美しい猫の伝承があり、江戸時代後期の戯作者である石橋庵真酔は「城南の前津、矢場の辺に一物の獣あり（中略）。御空猫と称す」と書いている。千代田には江戸時代に建立された「おからねこ」「矢場地蔵」と書かれた石標がある。
明治初期には於加良根子神社（おからねこじんじゃ）に改称し、1895年（明治28年）に社殿を改修して遷宮した。近代社格制度においては無格社であり、明治時代中期まではネコの神社とされていた。明治末期頃、若原敬経は「おからねこは大直禰子が訛った言葉である」とする新説を提唱し、氏子らがこれに賛同したことで、1909年（明治42年）4月に大直禰子神社に改称した。1913年（大正2年）1月に春日神社の末社となり、春日神社の神職が大直禰子神社も兼務した。
社殿前の鳥居
社殿
行事

1月1日 - 歳旦祭
2月3日 - 節分祭
7月25日 - 赤丸祭
10月18日 - 秋大祭前日祭
10月19日 - 秋例大祭
12月31日 - 大祓
12月31日 - どんど焼
現地情報

460-0011 愛知県名古屋市中区大須3丁目46-34
名古屋市営地下鉄鶴舞線・名城線上前津駅から徒歩約2分
奈良の春日大社
狛鹿
大直禰子神社