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ガンジス (戦列艦・2代)

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艦歴
発注:: 1816年6月4日
建造:: ボンベイ工廠
進水:: 1821年11月10日
その後:: 1929年売却
性能諸元
クラス:: カノーパス級戦列艦
全長:: 砲列甲板：193ft 10in（59.1m） 竜骨：160ft 2⅝in（48.83m）
全幅:: 52ft 4½in（15.96m）
喫水:: 22ft 6in（6.9m）
機関:: 帆走（3本マストシップ）
兵装:: 84門：  上砲列：24ポンド（11kg）砲32門  下砲列：32ポンド（15kg）砲28門、 68ポンド（31kg）カロネード2門  後甲板：24ポンド（11kg）砲6門、 32ポンド（15kg）カロネード10門  艦首楼：24ポンド（11kg）砲2門、 32ポンド（15kg）カロネード4門
ガンジス（HMS Ganges）は1821年11月10日にボンベイ工廠で進水したカノーパス級84門2等戦列艦。
ガンジス

ガンジス
ガンジス川のこと。
HMS Ganges はイギリス海軍の軍艦などの名称。
ガンジス (戦列艦・初代) - ガンジス級戦列艦。
ガンジス (戦列艦・2代) - カノーパス級戦列艦。
ガンジス (英軍施設) - 2代目ガンジスを転用した教育施設。
ガンジス (映像企画会社) - アニメーションの企画・制作を主な事業内容とする日本の企業。
1912年ストックホルムオリンピックのオーストリア選手団

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オリンピックのオーストリア選手団

オーストリアの国旗
IOCコード：: AUT
NOC：: オーストリアオリンピック委員会 公式サイト
1912年ストックホルムオリンピック
| メダル 国別順位: 17 位 | 金 0 | 銀 2 | 銅 2 | 計 4 |
夏季オリンピックオーストリア選手団
1896 • 1900 • 1904 • 1908 • 1912 • 1920 • 1924 • 1928 • 1932 • 1936 • 1948 • 1952 • 1956 • 1960 • 1964 • 1968 • 1972 • 1976 • 1980 • 1984 • 1988 • 1992 • 1996 • 2000 • 2004 • 2008 • 2012 • 2016 • 2020
冬季オリンピックオーストリア選手団
1924 • 1928 • 1932 • 1936 • 1948 • 1952 • 1956 • 1960 • 1964 • 1968 • 1972 • 1976 • 1980 • 1984 • 1988 • 1992 • 1994 • 1998 • 2002 • 2006 • 2010 • 2014 • 2018 • 2022
1912年ストックホルムオリンピックのオーストリア選手団（1912ねんストックホルムオリンピックのオーストリアせんしゅだん）は、1912年5月5日から7月27日にかけてスウェーデンの首都ストックホルムで開催された1912年ストックホルムオリンピックのオーストリア選手団、およびその競技結果。
概要

今大会は銀メダル2個、銅メダル2個の合計4個のメダルを獲得した。
メダル

| メダル | 選手名 | 競技 | 種目 |
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| 2 銀 | フェリックス・パイプス アルトゥール・ツボーツィル | テニス | 男子ダブルス屋外 |
OTEdit

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開発元:  武蔵システム

最新版:  9.0.0    / 2017年1月4日 (7年前) (2017-01-04)
対応OS:  Windows
種別:  フォントエディタ
ライセンス:  シェアウェア
公式サイト:  http://opentype.jp/
テンプレートを表示
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開発元:  武蔵システム

最新版:  6.0.0    / 2017年1月4日 (7年前) (2017-01-04)
対応OS:  macOS
種別:  フォントエディタ
ライセンス:  シェアウェア
公式サイト:  http://opentype.jp/
テンプレートを表示
OTEdit（オーティーエディット）はWindows / macOS向けのOpenTypeフォント作成プログラム。
概要

2001年8月にWindows版のOTEdit for Windowsが発売された。その後、2006年2月にMac OS X版のOTEdit for Macが発売された。
開発は武蔵システム。
OTEdit for WindowsはWindows XP、Vista、7、8、8.1、10で、OTEdit for MacはMac OS X v10.6以降で動作する。
西経128度線

西経128度線（せいけい128どせん）は、本初子午線面から西へ128度の角度を成す経線である。北極点から北極海、北アメリカ、太平洋、南極海、南極大陸を通過して南極点までを結ぶ。西経128度線は、東経52度線と共に大円を形成する。
通過する地域一覧

西経128度線は、北極点から南極点まで南に向かって以下の場所を通っている。
| 地理座標 | 国土・領土・領海 | 備考 |
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| 北緯90度0分 西経128度0分﻿ / ﻿北緯90.000度 西経128.000度﻿ / 90.000; -128.000﻿ (北極海) | 北極海 |  |
| 北緯75度34分 西経128度0分﻿ / ﻿北緯75.567度 西経128.000度﻿ / 75.567; -128.000﻿ (ボーフォート海) | ボーフォート海 | ベイリー諸島（英語版）（ カナダノースウエスト準州、北緯70度35分 西経128度5分﻿ / ﻿北緯70.583度 西経128.083度﻿ / 70.583; -128.083﻿ (ベイリー諸島)）の東を通過 |
| 北緯70度34分 西経128度0分﻿ / ﻿北緯70.567度 西経128.000度﻿ / 70.567; -128.000﻿ (カナダ) |  カナダ | ノースウエスト準州  ユーコン準州（北緯61度42分 西経128度0分﻿ / ﻿北緯61.700度 西経128.000度﻿ / 61.700; -128.000﻿ (ユーコン準州)から）  ブリティッシュコロンビア州（北緯60度0分 西経128度0分﻿ / ﻿北緯60.000度 西経128.000度﻿ / 60.000; -128.000﻿ (ブリティッシュコロンビア州)から） - 本土、カニンガム島（英語版）、デニー島（英語版）、ハンター島（英語版） |
| 北緯51度54分 西経128度0分﻿ / ﻿北緯51.900度 西経128.000度﻿ / 51.900; -128.000﻿ (フィッツヒュー湾) | フィッツヒュー湾（英語版） |  |
| 北緯51度44分 西経128度0分﻿ / ﻿北緯51.733度 西経128.000度﻿ / 51.733; -128.000﻿ (カナダ) |  カナダ | ブリティッシュコロンビア州 — ヘカト島（英語版）、カルバート島（英語版） |
| 北緯51度28分 西経128度0分﻿ / ﻿北緯51.467度 西経128.000度﻿ / 51.467; -128.000﻿ (太平洋) | 太平洋 | クイーンシャーロット海峡（英語版） |
| 北緯50度51分 西経128度0分﻿ / ﻿北緯50.850度 西経128.000度﻿ / 50.850; -128.000﻿ (カナダ) |  カナダ | ブリティッシュコロンビア州 — バンクーバー島 |
| 北緯50度28分 西経128度0分﻿ / ﻿北緯50.467度 西経128.000度﻿ / 50.467; -128.000﻿ (太平洋) | 太平洋 | ヘンダーソン島（ ピトケアン諸島、南緯24度24分 西経128度17分﻿ / ﻿南緯24.400度 西経128.283度﻿ / -24.400; -128.283﻿ (ヘンダーソン島)）の東を通過 |
| 南緯60度0分 西経128度0分﻿ / ﻿南緯60.000度 西経128.000度﻿ / -60.000; -128.000﻿ (南極海) | 南極海 |  |
| 南緯74度12分 西経128度0分﻿ / ﻿南緯74.200度 西経128.000度﻿ / -74.200; -128.000﻿ (カナダ) | 南極大陸 | 領有権主張のない地域 |
Mr.ボールド

| Mr> ボールド |
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本名:  高取 宏輔（たかとり こうすけ）
生年月日:   (1941-05-28) 1941年5月28日
没年月日:   (2003-10-27) 2003年10月27日（62歳没）
出身地:   日本・岡山県津山市
血液型:  O型
身長:  162cm
言語:  日本語
方言:  岡山弁
コンビ名:  ファニー・ボールド（解散）
芸風:  ジャグラー芸 コミックサイクル（一輪車芸）
事務所:  フリー →吉本興業
活動時期:  1966年 - 2003年
弟子:  こっこ
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Mr.ボールド（ミスターボールド、1942年〈昭和17年〉5月28日 - 2003年〈平成15年〉10月27日）は、一輪車を用いた芸を行う芸人である。岡山県津山市出身。本名は高取 宏輔（たかとり こうすけ）。最終所属は吉本興業。
人物・来歴

1966年に入門。かつては「ファニー・ボールド」と称してコンビで女装してやっていたが、後にピン芸人となる。芸名であるボールドは「ハゲ」の意味で、その名の通りのスキンヘッドと口ヒゲが特徴。「コミックサイクル」と称した一輪車パフォーマンスと、岡山訛りの「感情的になるで」などシュールで辛口な独特の喋り口調で人気を博した。観客を巻き込んでお笑いをとる「客いじり」を得意としていた。
ジャグラー芸を本分とし、欧州に修行に出た時期もあるという。看板芸である一輪車パフォーマンスを行うこととなったのは、道端に置いてあった一輪車を盗んで芸に取り入れようとしたのがきっかけである。 その後、フリーの芸人として全国各地を営業するが、不遇の時代が長く続いた。
人物・来歴 > 吉本興業へ

以後、仕事に恵まれない現状が続き、自暴自棄となったMr.ボールドは、ある時、大酒を呑んで泥酔したままステージに立って一輪車パフォーマンスを行おうとした直後に、後方へ真っ逆さまに転倒し、首の骨を折る重傷を負う。一時は全身不随の危機に晒されたが、長期入院の末に奇跡的な復活を果たした。
その後もマスコミ露出は少なく、マイナー芸人の位置に甘んじたが、舞台では大ウケを取り続けた。バブル経済時期には、一万円のおひねりが飛び交ったと述懐している。自身の芸については「お客さんに毒づいてお金貰うんやもん、こんな邪道あらへんで」としていた。私生活ではレザー系の衣服のマッチョなスタイル・言動で知られた。
1990年代に入って吉本興業入りし、なんばグランド花月の舞台出演を中心に活躍することとなる。舞台では独特の芸で毎回客席を爆笑の渦に巻き込み、やがて「絶対スベらない芸人」の異名を取ることとなる。ラスベガス公演や吉本芸人の中国公演でも、Mr.ボールドの芸は海外の観客に大受けだった。
人物・来歴 > 晩年

フジテレビの「笑っていいとも!」に招かれて「コミックサイクル」を披露するなど、全国的な知名度も次第に上がり、順調に仕事をこなしていたある日、舞台で演技中に、観客から「変な黒いアザがあるで」と指摘された。何の気なしに病院へ行ったところ、悪性黒色腫と判明。手術で取り除くことになった。Mr.ボールド自身、いつものとぼけた口調でこのエピソードを披露していたのだが、この時点で腫瘍は既に手遅れの段階になっていた。一度は退院するものの、次第に体力が低下。最晩年は病魔と闘いながらも、自力で一輪車にまたがることが出来なくなるまで舞台に立ち、芸を披露した。病気と闘う自分の姿を親しい芸人仲間にも見せなかったという。
2003年10月27日、悪性黒色腫のため死去。
主な持ち芸

一輪車に乗って口にフォークを銜え、客席からリンゴを投げさせ、キャッチする。興に乗ってきたところで、リンゴを口に咥え、「今度は逆にこっち投げてみて」とフォークを渡す。しばらく一輪車で往復したのち、「冗談やで、本気にせんといてやー」と落とす。
客がリンゴをうまく投げてくれず、空振りを繰り返すと、一輪車ごとバッタリこける。そして「ワシもしまいに感情的になるでー」と決まりゼリフを飛ばす。
吸盤のついた羽根や、ラバーカップを禿頭で受け、張り付かせる。
終始、観客に対して毒づいているが、最後は笑顔で「ありがとうございました」と礼を言って舞台袖にハケる。
エピソード

『いろもん』出演時、皮膚がんの治療のために中々番組に来られなかったという話を披露した。その際に「オカマのマネージャーが自分の鍛えた肉体に興味を示し、常日頃から眺めていたため異変に気付いた」とジョークを交えて語った。
FUJIWARAの藤本敏史が「営業先に手違いで一輪車が届かなかったが、それでも乗っているという体で舞台をこなした。芸人のプロ根性を見た。」とMr.ボールドのエピソードを語っている。
弟子

こっこ（三女美）
海底遺跡

海底遺跡（かいていいせき）とは、海底にある遺跡である。通常は、湖底や川底にある遺跡も、海底遺跡という用語で一括される。類語に水中遺跡があるが、いずれも近年では、国際的には水中文化遺産（すいちゅうぶんかいさん、英語：underwater cultural heritage）という表現に統一されつつある。
概要

国際連合教育科学文化機関（ユネスコ）の水中文化遺産保護条約によれば、水中文化遺産とは、文化的、歴史的、または考古学的な性格を有する人類の存在のすべての痕跡であり、その一部または全部が定期的あるいは恒常的に、少なくとも100年間水中にあった次の三つのものである。第一は、遺跡、構築物、建造物、人工物および人間の遺骸で、考古学的および自然的な背景を有するもの、第二は、船舶、航空機、その他の乗物もしくはその一部、その貨物あるいはその他の積載物で、考古学的および自然的な背景を有するもの、第三は、先史学的な性格を有するものである。この第一と第三の範疇に入る水中文化遺産が、日本語の海底遺跡という概念にもっとも近い。しかし、時として、第二の範疇に入る沈没船遺構などが、海底遺跡の範囲に含まれる場合もある。
海底や湖底に遺跡が存在する要因としては、もともと陸上にあった都市や遺跡が、地震や火山活動などに起因する地殻変動の影響により沈降したり、地すべりにより海洋や湖沼に流出したり、海面上昇あるいは水位変動の結果として水没したりしてきた帰結であると考えられている。縄文海進や弥生海退として知られているように、海岸線はつねに変動を繰り返しており、かつては渚にあった住居址や貝塚が海底から発掘されるという事例は少なくない。長崎県の五島列島にある江湖貝塚は、縄文前期の遺跡であると考えられているが、通常は海没しており、大潮の干潮時のみ干潟上にその姿をあらわす。元寇の古戦場である鷹島神崎遺跡からは、約8500年前の縄文土器片が出土した。海洋考古学や深海考古学の発達により、氷期に陸上であった大陸棚から近年、多数の遺物や遺構が発見され始めている。
世界的には、地震により海に沈降してしまったジャマイカ島のポート・ロイヤル、ローマ時代の海没都市であるナポリ湾にあるバイア海底考古学公園（英語版）、エジプトのアレクサンドリアやヘラクレイオンの海底遺跡などが知られている。世界で初めて水中文化遺産として世界遺産に登録されたアルプス山脈周辺の先史時代の杭上住居群は若干例外で、もともと湖上に建設されていた杭上家屋の杭の部分が、現在にいたるまで湖底に残存しているというものである。日本では、水位変動により現在は水没してしまっている長野県の諏訪湖底曽根遺跡や滋賀県の琵琶湖湖底遺跡が著名である。琵琶湖には100か所以上もの類似の遺跡があり、粟津湖底遺跡は琵琶湖の水位変動あるいは地盤の沈降によって、下坂浜千軒遺跡は天正地震により発生した地すべりによって水没してしまった水中文化遺産であると考えられている。
アトランティスやムー大陸も海底に沈降したという伝説があるため、太平洋や大西洋の海底にも海底遺跡が存在するのではないかという説がある。しかし、関連する水中文化遺産は発見されてきておらず、その実在は疑われている。海没したのではなく、もともと高度な文明で、海底に都市を築いていたという荒唐無稽な空想もある。ただし、アトランティスについていえば、アトランティスに比定されることもあるギリシャのサントリーニ島の周辺海域の火山活動により陥没した海底から、当時の遺跡や遺物が発見されるという可能性は残っている。日本でも、ムー大陸の一部と主張されることもある与那国島海底地形が、地元で「海底遺跡」と語られた時期もあった。しかし、地学上は人工物ではない節理による自然地形であると説明できるため、海底遺跡あるいは水中文化遺産であるという蓋然性は、海洋考古学では完全に否定されている。
モンテ・サクロ

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: この項目では、ローマ近郊の丘について説明しています。キリスト教の宗教施設については「サクロ・モンテ」をご覧ください。
モンテ・サクロ（地図中の Mons Sacer）は、メンターナ (地図中の Nomentum) へ通じるノメンターナ街道（地図中に赤で示された Via Nomentana）とアニエーネ川（地図中の Anio F.）右岸の間、ウルマーノ川 (Ulmano：地図中の Ulmanus V.) ないしチェチーナ渓谷 (Fosso della Cecchina) 付近に位置している。
モンテ・サクロ (Monte Sacro、ラテン語: Mons Sacer) は、アニエーネ川 (Aniene) の右岸に位置するローマ郊外の丘で、（ローマの七丘のひとつ）カンピドリオ（カピトーリウム）の北東3マイル（およそ5キロメートル）に位置している。標高は海抜50メートルほど。この丘の名は、20世紀以降開発が進んだ周辺地区の名称ともなっている。モンテ・サクロの位置については、ローマ時代に書き残された多数の文献に言及が残されており、その中にはキケロやティトゥス・リウィウスによるものも含まれている。
歴史

伝説によれば、ここはアウグル（鳥を観察して神意を占う神官）たちが鳥の飛翔状況を観察して、予言を行なう場所であったとされており、これが「聖なる」を意味する「サクロ」という名称の由来と考えられている。よく知られた伝説によると、この辺りでは帽子を吹き飛ばすほど強い風が吹き、それは助手たちを護るために魔術の儀式を行おうとする神官たちにとって凶兆とされていたという。
古代ローマの時代には、モンテ・サクロはローマ市街地の城壁からかなり離れた郊外であり、ローマ市街地とフィクレア（Ficulea：古代の都市）の間、ノメントゥム（Nomentum：現在のメンターナへ通じるノメンターナ街道付近にあった。街道沿いには玄武岩がそのまま露出しているところがあって、いくつもの墳墓が設けられており、現在もそのうち2つが山の近くで姿をとどめており、その前方に位置するノメンターノ橋で街道はアニエーネ川を越える。
モンテ・サクロの丘は宗教行事の場でもあったが、地理的な目印となる地形でもあった。共和政期には、この辺りはラティフンディウム（奴隷制労働による大農園）の一部になっていた。その後、宅地化が進んで、一帯は居住地区となっていった。スエトニウスによれば皇帝一族とも近く深い関わりがあったとされる、ファオンテ (Faonte) という皇帝ネロの解放奴隷であった人物の邸宅が、ここにあったとする重要な記録も残されている。その邸宅は、古代のサラリア街道が大きくカーブを描くあたりに建っていたという。
ローマ時代が終わると、おそらくは軍事的に防御が難しいことから、この丘一帯には人が住まなくなり、近代にいたるまでそのままの状態が続いた。ローマ市街地の拡張は別の方角へと進んでいった。この辺りで、しばしば言及される地点として残ったのは、ノメンターノ橋だけであり、この橋は長い年月の間に、しばしば検問所として、あるいは、軍の駐屯地として用いられた。
歴史 > プレブスの反乱

この丘は、紀元前494年にプレブス（プレープス、平民）たちが反乱を起こした際に、彼らが立てこもった場所としてよく知られている。すべての平民はこの丘に数日間とどまって、都市ローマの日常生活を支えることを拒んだ。元老院議員メネニウス・アグリッパ (Menenius Agrippa)は、プレブスたちのもとに足を運び、社会を人体に喩え、それぞれの部分が全体の利益のために担うべき役割があると説く、今日でも有名な弁解を交えた説得を行なった。事態が収拾されて都市の日常生活が取り戻されると、プレブスたちは護民官制度を設け、自らの議会であるプレブス民会 (Concilium Plebis)  を設け、この議会は護民官を選出し、また、プレブスたちのための建物を建てた。さらに、プレブスの議員たちの意向によって、平民のための法制度が設けられ。護民官やプレブスの地位は、冒されざるものとなった。
この事件を記念し、獲得された合意を担保するために、プレブスたちは丘の上に荒ぶる神ユピテルに捧げた神殿を建立した。一説には、これが「聖なる」を意味する「サクロ」の名がこの丘に冠されるようになった由来であるという。
近代

1805年8月15日、シモン・ボリバルはモンテ・サクロにおいて、子どものころ家庭教師であった恩師シモン・ロドリゲス (Simón Rodríguez) と、従兄弟であるフェルナンド・デル・トロ (Fernando del Toro) とともに、スペインの支配からベネズエラを解放するという誓いを立てた。この話は「モンテ・サクロの誓い」として知られている。この時、やがて5か国のリベルタドーレス（解放者）となる青年は、22歳であった。
出典・脚注

↑  Asconio Orationum Ciceronis Quinque Enarratio, IV. Pro Cornelio
↑  Dionigi di Alicarnasso, Antichità romane, VI. 45
↑  Valerio Massimo, Factorum et dictorum memorabilium libri IX, VIII. 8.9.1
↑  Cicerone, Brutus, 54
↑  Tito Livio, Ab urbe condita libri|Ab urbe condita, Lib II. 32, Lib III. 52
↑  大久保仁奈「ネズエラ・チャベス政権を読み解くための鍵―ボリーバル革命の一考察―」（PDF）『外務省調査月報』2005年度第3号、2006年、1-33頁、2012年8月28日閲覧。
背景にモンテ・サクロが描かれたノメンターノ橋。ジュゼッペ・ヴァシ (Giuseppe Vasi) 作。
ガルガンチュア

ガルガンチュア（ガルガンテュア、ガルガンチュワとも）は、フランソワ・ラブレーが描いた物語『ガルガンチュワ物語』『パンタグリュエル物語』の登場人物で、美食家で大食漢の王様。
以下はこれにちなむ。
帝国ホテルの菓子、食品ブランド。
特撮映画『フランケンシュタインの怪獣 サンダ対ガイラ』に登場する怪獣、サンダとガイラの海外版での名称。
ロバート・L・フォワードの小説『ロシュワールド』に登場する巨大ガス惑星。
SF映画『インターステラー』に登場する巨大ブラックホール。
SFドラマ『ドクター・フー』第10シリーズ「火星の女王」に登場するキャノン砲。
TVアニメ『超電磁ロボ コン・バトラーV』に第18話に出てくる巨大ロボット（ガルガンチュワ）。
小説『オーラバトラー戦記』に登場するオーラバトラー。
漫画『銃夢 LastOrder』に登場する巨大人型生物。
FPS『ハーフライフ』に登場する怪獣。
アダルトゲーム『ヤミと帽子と本の旅人』に登場する錬金術師。
アダルトゲーム『ハーレムブレイド 〜The Greatest of All Time.〜』に登場するボスキャラクター。
岐阜県さぼう遊学館

岐阜県さぼう遊学館（ぎふけんさぼうゆうがくかん）は、岐阜県海津市にある岐阜県の砂防に関する学習施設。
概要

土砂災害の減災啓発を目的として1994年（平成6年）6月に開館。2017年（平成29年）に土砂災害に関する知識及び避難方法について学習、研修する施設としてリニューアルしている。
土砂災害や防災に関する学習や体験できる。また、事前予約必要だが、土砂災害や防災に関する専門家による研修を受講が出来る。
施設は岐阜県公共砂防環境整備事業として羽根谷だんだん公園とともに整備されたものである。周辺には明治時代にヨハニス・デ・レーケの指導により築かれた羽根谷砂防堰堤（第一堰堤）及び羽根谷砂防堰堤があり、ともに国の登録有形文化財（建造物）として登録されている。
施設

学習室
展示室
3D映像視聴コーナー
土砂災害の映像視聴コーナー
羽根谷のすがた（羽根谷のジオラマ）
ハザードマップ閲覧コーナー
利用案内

開館時間：9:00～17:00
休館日　：毎週月曜日（月曜日が祝日の場合は翌平日）、年末年始（12月29日～1月3日）
入館料　：無料
所在地

岐阜県海津市南濃町奥条無番地
交通アクセス

養老鉄道 「駒野駅」下車、徒歩約25分。
名神高速道路大垣ICより車で約20分。
東海環状自動車道養老ICより車で約15分
アイスランドの県

アイスランドの伝統的な県と市
アイスランドは伝統的に23の県（アイスランド語: sýsla, シスラ; 複数形: sýslur；カウンティも参照）と、25の市（アイスランド語: kaupstaður, コイプスターズル; 複数形: kaupstaðir；独立市、特別市も参照）に分けられている。今日では、この区分は行政的にはもうあまり大きな意味を持っていない。アイスランドは現在26の地域行政官（sýslumenn, シィスルメン）に分けられている。地域行政官は地方の警察に優越する最高権限を有し（ただしレイキャヴィークのものを除く。そこには警察本部長 (police commissioner) の特殊な署がある）、破産（倒産）の宣告や教会外の婚姻手続きといった行政機能を担当している。これら行政官の権限が及ぶ範囲は、往々にして伝統的な県の境界に沿っているが、異なっている場合もある。これら新たな「行政上の」県を使って話すときは、それらが同一の地域を含んでいる場合でも、慣例として、伝統的な県の名称を使用するより、行政上の県を中心都市に関連づけて語るようにしている。
最初の市（kaupstaður）は18世紀に建設された。これはアイスランドで始められた市街化計画の一環であり、この試みは1980年代まで続けられた。市であると宣言した最後の街は、1983年に市となったオゥラフスヴィーク (Ólafsvík) であった。それ以来、自治体に関する法律は、都市部・農村部ふくめ各自治体間に何らかの差別をもはや設けないように改正された。
伝統的な県は以下のようになっている。
Árnessýsla - アゥルネースシスラ
Austur-Barðastrandarsýsla - オイストル・バルザストランダルシスラ
Austur-Húnavatnssýsla - オイストル・フーナヴァスシスラ
Austur-Skaftafellssýsla - オイストル・スカフタフェルスシスラ
Borgarfjarðarsýsla - ボルガルフィヤルザルシスラ
Dalasýsla - ダーラシスラ
Eyjafjarðarsýsla - エイヤフィアルザルシスラ
Gullbringusýsla - グトルブリングシスラ
Kjósarsýsla - キョゥサルシスラ
Mýrasýsla - ミーラシスラ
Norður-Ísafjarðarsýsla - ノルズル・イーサフィアルザルシスラ
Norður-Múlasýsla - ノルズル・ムーラシスラ
Norður-Þingeyjarsýsla - ノルズル・シンクエイヤルシスラ
Rangárvallasýsla - ラゥングアゥルヴァトラシスラ
Skagafjarðarsýsla - スカーガフィヤルザールシスラ
Snæfellsnes-og Hnappadalssýsla - スナイフェルスネースシスラまたはフナパダールスシスラ
Strandasýsla - ストラゥンダシスラ
Suður-Múlasýsla - スーズル・ムーラシスラ
Suður-Þingeyjarsýsla - スーズル・シンクエイヤルシスラ
Vestur-Barðastrandarsýsla - ヴェストゥル・バルザストランダルシスラ
Vestur-Húnavatnssýsla - ヴェストゥル・フーナヴァスシスラ
Vestur-Ísafjarðarsýsla - ヴェストゥル・イーサフィアルザルシスラ
Vestur-Skaftafellssýsla - ヴェストゥル・スカフタフェルスシスラ
市は、以下のようになっている。
Álftanes - アゥルタネース
Akranes - アークラネース（アクラネース）
Akureyri - アークレイリ
Bolungarvík - ボールンガルヴィーク（ボルンガルヴィーク）
Dalvík - ダールヴィーク
Eskifjörður - エスキフィヨルズル
Garðabær - ガルザバイル
Grindavík - グリンダヴィーク
Hafnarfjörður - ハプナルフィヨルズル（ハフナルフィヨルズゥル）
Húsavík - フーサヴィーク
Ísafjörður - イーサフィヨルズル（イーサフィヨルズゥル）
Keflavík - キェプラヴィーク（ケプラヴィーク）
Kópavogur - コゥパヴォーグル（コウパヴォーグル、コーパヴォグル）
Neskaupstaður - ネースコイプスターズル
Ólafsfjörður - オゥラフスフィヨルズル（オゥラフスフィヨルズゥル）
Ólafsvík - オゥラフスヴィーク
Reykjavík - レイキャヴィーク（レイキャビーク、レイキャヴィク、レイキャビク）
Sauðárkrókur - ソイズアゥルクロゥクル（ソイザウルクロウクル）
Selfoss - セールフォス（セルフォス）
Seltjarnarnes - セルチャルトナルネース
Seyðisfjörður - セイジスフィヨルズル
Siglufjörður - スィグルフィヨルズル
Vestmannaeyjar - ヴェストマンナエイヤル（ヴェストマン諸島）
島野清志

島野清志（しまの きよし、1960年 - ）は経済評論家、ジャーナリスト。東京都出身。早稲田大学社会科学部中退。
経歴

公社債関係の新聞記者や、一吉調査センター（現:いちよし経済研究所）の勤務経験があり、様々な業態・産業の評論を行って一般大衆向けに出版している。
著作の特徴等

経済評論家の観点により、高等教育機関の教育機能について評論も行っている。例えば、『危ない大学・消える大学』において、学力偏差値を基準とした大学の格付けを行っており、「偏差値の低い大学よりも高い大学に入学すべき」という持論を展開している。
著書

『この建設会社が危ない』（エール出版社、1998年7月） ISBN 9784753917525
『新薬開発リスト―主要34社、新薬開発動向』（ぱる出版）
『伸びる銀行消え去る銀行 : 全銀行150行の総点検＆ランキング』（ぱる出版）
『M&Aで狙われる上場企業95社』（エール出版社）
『ザンコクな時代 : 1997〜2010死ぬヒト、生き残るヒト』（総合法令出版、1997年9月） ISBN 9784893465610
『裏から見たIT業界』（エール出版社）
『勝つ大学・伸びる大学』（エール出版社、2012年9月） ISBN 9784753931477
『危ない就活・怖い就活』（エール出版社、2012年3月）ISBN 9784753931002
著書 > 叢書

『危ない大学・消える大学』（エール出版社）
『就職でトクする大学・損する大学ランキング』（エール出版社）
『この会社が危ない』（エール出版社）
『全国高校最新格付け』（エール出版社）
『私立中学・高校が危ない』（エール出版社）
西経12度線

西経12度線（せいけい12どせん）は、本初子午線面から西へ12度の角度を成す経線である。北極点から北極海、グリーンランド、大西洋、アフリカ、南極海、南極大陸を通過して南極点までを結ぶ。
西経12度線は、東経168度線と共に大円を形成する。
西サハラとモーリタニアの国境の一部が西経12度線になっている。
通過する地域一覧

西経12度線は、北極点から南極点まで南に向かって以下の場所を通っている。
| 地理座標 | 国土・領土・領海 | 備考 |
| --- | --- | --- |
| 北緯90度0分 西経12度0分﻿ / ﻿北緯90.000度 西経12.000度﻿ / 90.000; -12.000﻿ (北極海) | 北極海 |  |
| 北緯81度37分 西経12度0分﻿ / ﻿北緯81.617度 西経12.000度﻿ / 81.617; -12.000﻿ (グリーンランド) |  グリーンランド |  |
| 北緯81度18分 西経12度0分﻿ / ﻿北緯81.300度 西経12.000度﻿ / 81.300; -12.000﻿ (大西洋) | 大西洋 |  |
| 北緯28度7分 西経12度0分﻿ / ﻿北緯28.117度 西経12.000度﻿ / 28.117; -12.000﻿ (モロッコ) |  モロッコ |  |
| 北緯27度40分 西経12度0分﻿ / ﻿北緯27.667度 西経12.000度﻿ / 27.667; -12.000﻿ (西サハラ) | 西サハラ |  モロッコと サハラ・アラブ民主共和国が領有権を主張 |
| 北緯26度0分 西経12度0分﻿ / ﻿北緯26.000度 西経12.000度﻿ / 26.000; -12.000﻿ (西サハラとモーリタニアの境界) | 西サハラと モーリタニアの境界 |  |
| 北緯23度27分 西経12度0分﻿ / ﻿北緯23.450度 西経12.000度﻿ / 23.450; -12.000﻿ (モーリタニア) |  モーリタニア |  |
| 北緯14度46分 西経12度0分﻿ / ﻿北緯14.767度 西経12.000度﻿ / 14.767; -12.000﻿ (マリ) |  マリ |  |
| 北緯14度12分 西経12度0分﻿ / ﻿北緯14.200度 西経12.000度﻿ / 14.200; -12.000﻿ (セネガル) |  セネガル | 約13km |
| 北緯14度4分 西経12度0分﻿ / ﻿北緯14.067度 西経12.000度﻿ / 14.067; -12.000﻿ (マリ) |  マリ | 約11km |
| 北緯13度58分 西経12度0分﻿ / ﻿北緯13.967度 西経12.000度﻿ / 13.967; -12.000﻿ (セネガル) |  セネガル |  |
| 北緯13度46分 西経12度0分﻿ / ﻿北緯13.767度 西経12.000度﻿ / 13.767; -12.000﻿ (マリ) |  マリ |  |
| 北緯13度34分 西経12度0分﻿ / ﻿北緯13.567度 西経12.000度﻿ / 13.567; -12.000﻿ (セネガル) |  セネガル |  |
| 北緯12度24分 西経12度0分﻿ / ﻿北緯12.400度 西経12.000度﻿ / 12.400; -12.000﻿ (ギニア) |  ギニア |  |
| 北緯9度54分 西経12度0分﻿ / ﻿北緯9.900度 西経12.000度﻿ / 9.900; -12.000﻿ (シエラレオネ) |  シエラレオネ |  |
| 北緯7度12分 西経12度0分﻿ / ﻿北緯7.200度 西経12.000度﻿ / 7.200; -12.000﻿ (大西洋) | 大西洋 | トリスタンダクーニャ（ セントヘレナ、南緯37度7分 西経12度13分﻿ / ﻿南緯37.117度 西経12.217度﻿ / -37.117; -12.217﻿ (トリスタンダクーニャ)）のすぐ東を通過 |
| 南緯60度0分 西経12度0分﻿ / ﻿南緯60.000度 西経12.000度﻿ / -60.000; -12.000﻿ (南極海) | 南極海 |  |
| 南緯71度18分 西経12度0分﻿ / ﻿南緯71.300度 西経12.000度﻿ / -71.300; -12.000﻿ (南極大陸) | 南極大陸 | ドローニング・モード・ランド（ ノルウェーが領有権を主張） |
NEVEN

『NEVEN』（ネヴン）は、2013年3月13日にリリースされた日本のダンス・ヒップホップグループm-floの7枚目のオリジナルスタジオアルバムである。前作の『SQUARE ONE』から一年振りとなった。
背景

2012年12月19日、m-floはミックスアルバム『m-flo DJ MIX “BON! ENKAI"』をリリースした。ミックスアルバムにはMINMIと共にクラブAgehaで行われたDJイベント「Bonenkai」で披露された新曲「TONITE」が収録されていた。
2013年2月、VERBALはビジネス書『フィーチャリング力 あなたの価値を最大化する奇跡の仕事術』を発売した。
2013年3月、☆Taku TakahashiはEDMミックスアルバム『EDM WORLD Presented by ☆Taku Takahashi』や、少女時代ノンストップミックスアルバム『BEST SELECTION NON STOP MIX』をリリースした。
プロモーション

「TRANSEFORMERZ」は、日本で2012年7月7日放送の第14話で『超ロボット生命体 トランスフォーマー プライム』のセカンドシリーズの主題歌として使用された。
「CHANCE」は、UULAでダウンロード配信された初のドラマ『RETURN』の主題歌として使用された。
アルバムからのリードトラック「LOVER」は2013年2月にリリースされた。これは2006年の「Love Song」以来となる物理フォーマットでのシングルリリースとなった。「LOVER」ではミュージックビデオも製作され、m-floのメンバーが登場するミュージックビデオは2008年の「love comes and goes」以来であった。「LOVER」はBillboard Japan Hot 100の15位にチャートインした。
コンセプトと製作

本アルバムは、『SQUARE ONE』から2人のコラボレーターと引き続き共作している。CREAMのボーカリストMinamiは「Butterfly」、「FNKY ALGORTHM」、「One In A Million」、「YEAH!」の4曲に参加している。Matt Cabは「Das Dance (Like That)」に参加している。
また、LOVES期（2003-2009年）にm-floとコラボレーションした2人のミュージシャンが参加している。『m-flo inside -WORKS BEST II-』および『COSMICOLOR』で「Lotta Love］に参加したMINMIは「TONITE」に参加し、『BEAT SPACE NINE』で「ONE DAY」に参加した加藤ミリヤはリードシングルの「LOVER」に参加した。
また、新たなミュージシャンも本アルバムに参加した。AvexクラブミュージックタレントオーディションStarz Auditionに参加した歌手のUnicoは、「JOURNEY X」に参加している。モデルの水原希子は「NO WAY」にラッパーとして参加し、ミュージシャンとしてデビューした。水原はリーボックアンバサダーとしてVERBALと共に活動しており、VERBALはカラオケの後に水原に参加をオファーした。
楽曲リスト

| # | タイトル | 作詞・作曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「#canuhearthestars?」 | m-flo | 1:27 |
| 2. | 「YEAH!」 | m-flo, Minami | 5:47 |
| 3. | 「TONITE」 | m-flo, MINMI | 6:04 |
| 4. | 「#395days」 | m-flo | 0:46 |
| 5. | 「NO WAY」 | m-flo | 3:21 |
| 6. | 「Das Dance (Like That)」 | m-flo, Matt Cab | 4:07 |
| 7. | 「Butterfly」 | m-flo, Minami | 4:12 |
| 8. | 「#backinbusiness」 | m-flo | 0:43 |
| 9. | 「CHANCE」 | m-flo | 5:02 |
| 10. | 「One in a Million」 | m-flo, Minami | 6:12 |
| 11. | 「LOVER」 | m-flo, 加藤ミリヤ | 5:21 |
| 12. | 「#anotherreality」 | m-flo | 1:21 |
| 13. | 「FNKY ALGORTHM」 | m-flo, Minami | 4:32 |
| 14. | 「#NEVEN」 | m-flo | 1:09 |
| 15. | 「JOURNEY X」 | m-flo, Unico | 5:36 |
| 16. | 「TRANSFORMERZ」 | m-flo | 3:43 |
| 17. | 「#back2square1」 | m-flo | 0:32 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 60:04 |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | Director |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「LOVER (Music Video)」 |   |   |   |
| 2. | 「Live at "Reebok Classic presents M-Flo Tour 2012 Square One" (TCY Snippet Edit)」 |   |   |   |
チャート順位

| チャート (2013) | 最高 順位 |
| --- | --- |
Oricon daily singles: 11
リリース

| 地域 | 年月日 | フォーマット | レーベル |
| --- | --- | --- | --- |
| 日本 | 2013年3月13日 (2013-03-13) | CD, CD+DVD | rhythm zone |
| 日本 | 2013年3月30日 (2013-03-30) | レンタルCD | rhythm zone |
NEURO TOKYO

| NEURO TOKYO |
| --- | --- |
出身地:   日本
ジャンル:  HIPHOP
活動期間:  2018年 -
レーベル:  NEURO TOKYO
公式サイト:  www.neurotokyo.net/

メンバー:  GOUKI KENICHI Y
NEURO TOKYO（ニューロ トウキョウ）は、日本のプロデューサー兼ラッパーのGOUKIとギタリスト兼サウンドプロデューサーのKENICHI Yらによる音楽レーベルである。NEURO TOKYOは東京・渋谷区神宮前にあったロフトスペースでもある。
来歴

2015年結成。
メンバー

GOUKI
プロデューサー兼ラッパー。1997年から東京国分寺のCLUB ROOTSにて活動をスタート。ヒップホップグループ「GOODFELLAS」（2004年解散）「O LA U-TANG」（2009年解散）「CAMELBACK」「DOOBEEIS」にラッパーとして参加。
KENICHI Y
ギタリスト兼サウンドプロデューサー。大阪を拠点に2002年から音源制作やLIVE活動をスタート。
ディスコグラフィー > CD

BAMUDA58：（2002年/WARNER INDIES NETWORK ）
GOUKIとKILOによるヒップホップグループGOODFELLASの1st EP。
THE VEXING BULLETS：（2003年/POSITIVE PRODUCTION ）
GOODFELLASの2nd EP。
CRAP：（2004年/HAPPY HOUSE/VICTOR ENTERTAIMENT）
GOODFELLASの1st ALBUM。
もりのひと：（2006年/Da,Me.Records）
GOUKI、RAPMANIAC、GISSHER、ともしMC（現 ATOMOSHIPHIRE）、APRI、 INDARA、CUTE、DJ TSUNEO（現 DJ TUNA）、DJ FAT山、DJ PAN2によるヒップホップグループO LA U-TANGの1st ALBUM
DOOBEEIS：（2010年/FILE RECORDS）
GOUKIとHIDENKAによるヒップホップグループDOOBEEISの1st ALBUM
9th DOPE：（2011年/FILE RECORDS）
DOOBEEISとANN-G&MAR420によるDUBユニットBOOTによるREMIX ALBUM
ディスコグラフィー > アナログ

REMIXED EP VINYL：（2008年/BAACKSEAT CHILL）
CAMELBACKによる作品集
DELICIOUS EP：（2011年/FILE RECORDS）
DOOBEEISによる作品集
ディスコグラフィー > カセットテープ

ABSOLUTE：（2000年/ヒゲFUNK PRODUCTION）
GOODFELLASによる1st TAPE ALBUM
FAMILY VIBES SUMMER'17：（2017年/OTO COMPANY）
GOUKIによるMIX TAPE第一弾
FAMILY VIBES AUTUMN'17：（2017年/OTO COMPANY）
GOUKIによるMIX TAPE第二弾。SWING JAZZをセレクト。
FAMILY VIBES WINTER'18：（2018年/OTO COMPANY）
GOUKIによるMIX TAPE第三弾。FUNKやSOUL MUSICをセレクト。
ディスコグラフィー > CD-R

SPICE OF LIFE：（2007年/BAACKSEAT CHILL）
GOUKIとDJ TSUNEOによるヒップホップグループCAMELBACKの1st SINGLE
VOID：（2007年/BAACKSEAT CHILL）
CAMELBACKの2nd SINGLE
GO AROUND：（2007年/BAACKSEAT CHILL）
CAMELBACKの3rd SINGLE
ディスコグラフィー > デジタル

珍道中：（2012年/BAACKSEAT CHILL）
GOUKIによる初のALL SELF PRODUCE ALBUM。
THURSDAY SESSION：（2012年/BAACKSEAT CHILL）
CAMELBACKとドラマーの難病BEAT声造による実験的セッションアルバム。
NHKニュース11

| NHKニュース11 |
| --- | --- |
ジャンル:  報道番組
出演者:  藤田太寅 松平定知 小平桂子アネット 久保純子 青山祐子 ほか （歴代キャスターを参照）
オープニング:  杉本竜一「ニュース11 1994オープニングテーマ」 吉川洋一郎「ニュース11オープニングテーマ」
エンディング:  杉本竜一「ニュース11 1994エンディングテーマ」 吉川洋一郎「ニュース11エンディングテーマ」
製作
制作:  日本放送協会（NHK）

放送
放送国・地域:  日本
放送期間: 1994年4月4日 - 2000年3月24日
放送時間: 放送時間を参照
テンプレートを表示
『NHKニュース11』（エヌエイチケイ ニュース・イレブン）は、NHK総合テレビジョンで1994年4月4日から2000年3月24日まで放送された日本時間23時台のニュースワイド番組である。
概要 > 第1期（1994年度）

スタート当初は1994年4月4日から1995年3月31日まで23:00 - 23:15（以下全てJST）の15分番組で、その日のニュースをコンパクトにまとめたコーナーと解説を放送。司会は藤田太寅解説委員。音楽は杉本竜一が担当。
概要 > 第2期（1995 - 1999年度）

『スポーツタイム』（第2期）を吸収して22:55 - 23:25（23:25から23:30まではローカル）となり、NHKの報道番組として初めてのフライングスタートとなった。メイン司会は松平定知（1991年に暴行事件を起こし、表舞台の仕事が激減していた松平は本番組で本格的に復帰を果たした）。公式には司会者の冠番組ではないが、新聞番組表には「ニュース11・松平定知」とクレジットされた。松平の視聴者に語りかけるような独特の語り口を前面に押し出し、タイムドキュメントコーナーを取り入れるなど、NHKとしては異色の報道番組となった。音楽は吉川洋一郎が担当。「NC-Aフロア」から放送。1996年4月からは解説部分を外した（当番組終了後、『あすを読む』として分離・独立）。
本番組のスポーツキャスターだった久保純子が1998年に『第49回NHK紅白歌合戦』の紅組司会を担当、応援ゲストに松平が登場する場面もあった。
2000年3月、『NHKニュース10』の放送開始を機に番組は終了し、23時台は『23時のNHK』としてドラマやバラエティーなどの深夜のゴールデンタイム枠を目指した内容を放送していたが、2006年3月で『ニュース10』が終了し、同4月から21時台の報道新番組（『ニュースウオッチ9』）を含めた大幅な夜間・深夜枠の編成改革実施により、23:30 - 24:00に『スポーツ&ニュース』として復活した（2007年3月終了。その後『（きょうの）ニュース&スポーツ』として2007年4月リニューアル開始、2010年3月に終了）。
放送時間

括弧内の放送時間はローカルニュース。
放送時間 > 平日

1994年4月4日 - 1995年3月31日 23:00 - 23:15
1995年4月3日 - 1995年9月29日 22:55 - 23:25（23:25 - 23:30）
1995年10月2日-1996年3月29日 22:55 - 23:30（23:30 - 23:35）
1996年4月1日 - 2000年3月24日 23:00 - 23:35（22:55 - 23:00）23:35 - 23:45『あすを読む』
放送時間 > 祝日

1994年4月 - 1996年3月 放送なし
1996年4月 - 2000年3月 23:00 - 23:25（22:55 - 23:00）
放送時間 > 主なコーナー

「11特集」
「11スポーツ」
歴代キャスター

| 年度 | メイン | メイン代行 | スポーツ | 気象情報 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1994 | 藤田太寅 |  | （不在） | （不在） |
| 1995 | 松平定知 | 小野卓司 | 小平桂子アネット | 田口晶彦 |
| 1995 | 松平定知 | 小野卓司 | 久保純子 | 田口晶彦 |
| 1996 | 松平定知 | 石戸谷健一 | 久保純子 | 田口晶彦 |
| 1997 | 松平定知 | 福井慎二 | 久保純子 | 高田斉 |
| 1998 | 松平定知 | 明石勇 | 久保純子 | 田代大輔 |
| 1999 | 松平定知 | 田中孝宜 | 青山祐子 | 平井信行 |
気象予報士は『首都圏ニュース845』気象情報を兼務（田口は1996年度から）。
メルセデス・ベンツ・W221

| メルセデス・ベンツ・Sクラス W221/V221 |
| --- | --- |
 ドイツ大統領専用車「メルセデス・ベンツw221ガード」
概要
販売期間:  2005 - 2013年
ボディ
乗車定員:  4 - 5人
ボディタイプ:  4ドアセダン
駆動方式:  FR／4WD
パワートレイン
エンジン:  272型 V型6気筒 DOHC 3,497 cc 276型 V型6気筒 DOHC 3,499 cc 273型 V型8気筒 DOHC 5,461 cc 278型 V型8気筒 DOHC 4,663 cc ツインターボ 156型 V型8気筒 DOHC 6,208 cc 157型 V型8気筒 DOHC 5,461cc ツインターボ 275型V型12気筒 SOHC 5,513 cc ツインターボ 275M60型 V型12気筒 SOHC 5,980cc 275M60型 V型12気筒 SOHC 5,980 cc ツインターボ
モーター:  20PS/16.3kg・m（S400 ハイブリッド）
変速機:  7G-TRONIC 5速AT（S600L/S65L）
前:  前:4リンク / 後:マルチリンク
後:  前:4リンク / 後:マルチリンク
車両寸法
ホイールベース:  標準:3,035 mm / ロング: 3,165 mm
全長:  標準:5,100 mm - 5,130 mm ロング:5,230 mm - 5,260 mm
全幅:  1,870 mm
全高:  1,485 mm
車両重量:  1,900 - 2,280 kg
その他
ハイブリッド:  HV（S400 ハイブリッド）
系譜
先代:  メルセデス・ベンツ・W220
後継:  メルセデス・ベンツ・W222
テンプレートを表示
S350（前期型） インテリア
メルセデス・ベンツ・W221（Mercedes-Benz W221 ）は、ドイツの自動車メーカーであるメルセデス・ベンツ・グループがメルセデス・ベンツブランドで展開しているSクラスの、5代目モデルである。W221はそのコードネーム。2005年から2013年まで製造・販売された。なお、メーカー公式防弾車両の「w221ガード」はリムジン版の「プルマン」も含め2015年まで製造された。
派生モデルとしてクーペタイプのCLクラス（C216）が登場している。なおロングボディ仕様には別途「V221」というコードネームがあるが、通常はそれも含め「W221」と呼ばれる。
概要

先代のW220が丸く、エレガントな外観を持っていたのに対し、W221（以下、V221も含む）は力強い印象の外観を持つ。大型のフロントグリルとオーバーフェンダーが特徴的である。またドアがプレスドアから、再びW140以来のサッシュ式ドアに戻された。搭載されるエンジンも、ほとんどがSOHCからDOHCに進化した。
ホイールベースが拡大され、居住性が向上している。操作系はBMWの7シリーズの影響を大きく受けており、コンソールには「COMANDシステム」と呼ばれるダイヤルが置かれ、ボタン類が少なくすっきりとした印象を与えている。
概要 > ダイレクトセレクト

ステアリングホイールを握ったまま、シフトレバーを用いて変速操作を行うことができる。シフトアップ、シフトダウンのほか、駐車、後退、ニュートラル、ドライブの切り替えが可能である。そのレバーはステアリングコラムの右側にある。
概要 > 7G-TRONIC

7G-TRONIC（セブンジートロニック）とは電子制御7速ATで、スポーツ走行、通常走行、マニュアル走行の3パターンに切り替えが可能である。ただし、V型12気筒エンジン車には対応していないため、V型12気筒エンジンの「S600ロング」と「S65AMGロング」は電子制御5速ATが設定される。AMGを含め、MTの設定はない。