stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
バンブトンコート
生涯 > 競走馬時代 > 3歳（1977年）

1977年6月18日、札幌ダート1000mの新馬戦に7頭中4番人気で出走。スタートから逃げの手に出て、後方に1.9秒差を離す大差で勝利した。続くはまなす賞では1番人気のサクラパナソに半馬身差をつけて2連勝とし、北海道3歳Sでは砂を被る不利を受けながら3着。函館に移り、初めての芝となるオープン特別に出走し、1番人気に応えて3勝目を挙げた。
函館3歳Sではファンタストに次ぐ2番人気で出走し、スタート直後にファンタストが体勢を崩して落馬し競走中止。バンブトンコートは最終コーナーでまくりを決めて抜け出すと、後方に6馬身離して勝利し、重賞初制覇となった。本州に戻り、関西圏で初めてとなるデイリー杯3歳Sに出走。10頭立ての2番人気の支持を集め、単枠指定となった。中団から追い込み、インターグシケンに1馬身4分の3差をつけて重賞連勝となった。
続いて阪神3歳Sに出走。他がバンブトンコートを嫌って回避したため、5頭立てとなった。逃げの手を打ち、最終コーナーでは内からラブリトウショウ、外からインターグシケンが追い上げたが、逃げ切りを果たした。1分35秒1のコースレコードタイで入線し、重賞3連勝となった。しかし、勝利した翌日の朝に歩様に異状をきたした。レントゲン検査が行われ、右前膝の剥離骨折が判明。軽度な骨折で、剥離した骨の切除手術が施された。東の3歳重賞、3歳ステークスでは外国産馬のギャラントダンサーが優勝したが、優駿賞最優秀3歳牡馬はバンブトンコートが選出された。
生涯 > 競走馬時代 > 4歳（1978年）

2月8日、福島県いわき市の競走馬総合研究所常盤支所にある温泉に移動し、3月27日に栗東に戻った。皐月賞を回避し、東京優駿を目標に据えた。4月17日に東京へ入厩し、追い切りが再開。5月14日に東京で行われたオープン特別で5ヶ月ぶりに復帰し、馬体重が絞り切れず、太めで出走した。逃げ粘るメジロホークとミノルジンデンを捕らえるのに苦労したが、残り100mから馬場の内から伸びて5連勝となった。
続く東京優駿では1番人気に支持され、調教を経て状態は良化し、あばらが見えるほどの「絶好調」な状態で出走した。メジロイーグルがハイペースで逃げを展開し、バンブトンコートは2、3番手の好位に位置した。メジロイーグルが最後の直線コース中間まで粘り、それにバンブトンコートや、アグネスホープ、サクラショウリが争いに加わり4頭が横一線になって競り合った。アグネスホープとバンブトンコートの進路が狭くなって後退、代わってサクラショウリが伸びて勝った。バンブトンコートは、追い込んだカンパーリに差される4着に敗れた。
夏の函館記念でトップハンデを背負いながらも、メジロイーグルやファンタストを相手に勝利。秋の始動戦である神戸新聞杯では河内洋に乗り替わり、函館記念から馬体重を16kg増やしながらも勝利し、重賞を連勝した。菊花賞トライアルの京都新聞杯では、サクラショウリと共に単枠指定となった。バンブトンコートと同厩のメジロイーグルに逃げ切りを許し、6着と初めて掲示板を外した。本番の菊花賞でもサクラショウリとともに単枠指定となったが、7着に敗れた。
菊花賞の後、左トモの状態が悪く、再びいわきの温泉に向かった。
生涯 > 競走馬時代 > 5歳 - 6歳（1979 - 80年）

古馬となった1979年、いわきから戻ってマイラーズカップから始動し、インターグロリアに半馬身差をつけて勝利した。しかし、続く天皇賞（春）では第3コーナーの下り坂で不利を受けて後退し、7着に敗れた。阪神で行われたオープンでは、新人の栗田伸一が騎乗して勝利。続く第20回宝塚記念では河内に乗り替わり、サクラショウリに及ばず2着に敗れた。以降、高松宮杯は2着、連覇を狙った函館記念は3着に敗れた。
秋は中京で行われた朝日チャレンジCから始動し、続く目黒記念（秋）は7着。天皇賞（秋）は不良馬場で行われ、障害馬バローネターフに先着されるなど最下位13着。第24回有馬記念では16頭が出走する中、14番人気という評価となり11着に敗れた。いわきの温泉で休養された後、1980年3月23日の鳴尾記念で6歳初戦に出走するも、6着敗退。レース後に左前脚の状態が悪く、予定していた天皇賞（春）の出走を諦め、北海道の荻伏牧場に放牧された。8月に函館の巴賞で復帰。以前よりも細い状態で、9頭中ブービー8番人気で出走した。最終カーブの中間から馬場の内側を突いて位置を上げると、後続を離して先頭で入線。11ヶ月ぶりの勝利を挙げた。
その後、函館記念に出走を予定するも、62.5kgの負担重量と馬場状態が悪いことから回避。秋は京都大賞典から天皇賞（秋）に参戦し引退する予定であったが、右前脚の球節炎を発症し、前倒しで競走馬を引退した。
生涯 > 種牡馬時代

引退後はシンジケートが結成され、1981年から北海道浦河郡浦河町の日高スタリオンステーションにて種牡馬となった。初年度は17頭、2年目の1982年は15頭の繁殖牝馬を集めたが、産駒の成績が悪く、種付けの申し込みが減少したため一旦は引退した。1987年から生まれ故郷である修栄牧場にて余生を送っていたが、1988年に修栄牧場を訪れたファンである東京都のサラリーマンの男性が、引退後のバンブトンコートを見て寂しく思い、バンブトンコートの譲渡を申し出て牧場から了承を得た。
サラリーマンの男性でも負担できる安い預託料を求めて宮城県玉造郡鳴子町の斉藤米造牧場に移動し、体調が回復すると1989年から再び種牡馬生活を始めた。1989年は宮城県内の繁殖牝馬12頭に種付けし、12頭全てが受胎した。サラリーマンの男性には婚約者がいたが、バンブトンコートに貢いだことで彼の下から離れてしまった。1994年に再び引退し、その後は山梨県の信玄牧場で余生を過ごしていたが、1995年に死去。21歳没。
競走成績

以下の内容は、netkeiba.com及びJBISサーチの情報に基づく。
| 競走日 | 競馬場 | 競走名 | 距離（馬場） | 頭 数 | 枠 番 | 馬 番 | オッズ （人気） | 着順 | タイム | 騎手 | 斤量 | 1着馬（2着馬） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1977.06.18 | 札幌 | 3歳新馬 | ダ1000m（良） | 7 | 3 | 3 | 009.10（4人） | 01着 | 01:00.9 | 0伊藤清章 | 52 | (ニッソウエース) |
| 0000.07.09 | 札幌 | はまなす賞 | ダ1200m（良） | 7 | 6 | 6 | 006.10（3人） | 01着 | 01:13.9 | 0伊藤清章 | 53 | (サクラパナソ) |
| 0000.08.07 | 札幌 | 北海道3歳S | ダ1200m（良） | 9 | 8 | 8 | 007.10（4人） | 03着 | 01:13.8 | 0伊藤清章 | 52 | ラブリトウショウ |
| 0000.08.20 | 函館 | 3歳オープン | 芝1200m（良） | 10 | 8 | 9 | 003.30（1人） | 01着 | 01:11.8 | 0伊藤清章 | 53 | (トウフクモンスター) |
| 0000.09.04 | 函館 | 函館3歳S | 芝1200m（重） | 10 | 7 | 7 | 003.70（2人） | 01着 | 01:11.9 | 0伊藤清章 | 52 | (ユウズミ) |
| 0000.10.01 | 阪神 | デイリー杯3歳S | 芝1200m（良） | 10 | 4 | 4 | 003.60（2人） | 01着 | 01:10.0 | 0伊藤清章 | 53 | (インターグシケン) |
| 0000.12.11 | 阪神 | 阪神3歳S | 芝1600m（良） | 5 | 1 | 1 | 002.10（1人） | 01着 | 01:35.1 | 0伊藤清章 | 54 | (インターグシケン) |
| 1978.05.14 | 東京 | 4歳オープン | 芝1800m（良） | 5 | 1 | 1 | 001.70（1人） | 01着 | 01:50.0 | 0伊藤清章 | 56 | (ミノルジンデン) |
| 0000.05.28 | 東京 | 東京優駿 | 芝2400m（良） | 21 | 3 | 5 | 005.40（1人） | 04着 | 02:28.1 | 0伊藤清章 | 57 | サクラショウリ |
| 0000.07.09 | 函館 | 函館記念 | 芝2000m（良） | 7 | 3 | 3 | 001.50（1人） | 01着 | 02:01.0 | 0伊藤清章 | 57 | (アランフェス) |
| 0000.10.01 | 阪神 | 神戸新聞杯 | 芝2000m（良） | 8 | 7 | 7 | 001.60（1人） | 01着 | 02:02.4 | 0河内洋 | 56 | (タマペンダス) |
| 0000.10.22 | 京都 | 京都新聞杯 | 芝2000m（良） | 16 | 3 | 5 | 004.70（1人） | 06着 | 02:02.1 | 0伊藤清章 | 57 | メジロイーグル |
| 0000.11.12 | 京都 | 菊花賞 | 芝3000m（良） | 20 | 2 | 4 | 005.40（2人） | 07着 | 03:06.9 | 0伊藤清章 | 57 | インターグシケン |
| 1979.04.07 | 阪神 | マイラーズC | 芝1600m（稍） | 13 | 4 | 4 | 006.40（2人） | 01着 | 01:36.0 | 0伊藤清章 | 56 | (インターグロリア) |
| 0000.04.29 | 京都 | 天皇賞（春） | 芝3200m（良） | 21 | 1 | 1 | 009.50（3人） | 07着 | 03:21.8 | 0伊藤清章 | 58 | カシュウチカラ |
| 0000.05.20 | 阪神 | 4歳上オープン | 芝2000m（良） | 12 | 4 | 4 | 001.90（1人） | 01着 | 02:02.4 | 0栗田伸一 | 57 | (リネンジョオー) |
| 0000.06.03 | 阪神 | 宝塚記念 | 芝2200m（良） | 13 | 5 | 8 | 004.00（2人） | 02着 | 02:12.5 | 0河内洋 | 55 | サクラショウリ |
| 0000.06.24 | 阪神 | 高松宮杯 | 芝2000m（良） | 9 | 2 | 2 | 001.70（1人） | 02着 | 02:00.0 | 0河内洋 | 58 | ネーハイジェット |
| 0000.08.19 | 函館 | 函館記念 | 芝2000m（良） | 11 | 5 | 5 | 006.40（3人） | 03着 | 01:59.7 | 0伊藤清章 | 61 | エンペラーエース |
| 0000.09.23 | 中京 | 朝日チャレンジC | 芝2000m（良） | 10 | 8 | 9 | 002.70（1人） | 01着 | 01:59.9 | 0伊藤清章 | 61 | (リネンジョオー) |
| 0000.10.07 | 中京 | 地方競馬招待競走 | 芝1800m（不） | 11 | 6 | 7 | 001.80（1人） | 03着 | 01:53.1 | 0伊藤清章 | 56 | リュウアラナス |
| 0000.11.04 | 東京 | 目黒記念 | 芝2500m（稍） | 10 | 2 | 2 | 011.90（5人） | 07着 | 02:33.2 | 0伊藤清章 | 62 | シービークロス |
| 0000.11.25 | 東京 | 天皇賞（秋） | 芝3200m（不） | 13 | 8 | 12 | 017.70（7人） | 13着 | 03:37.4 | 0伊藤清章 | 58 | スリージャイアンツ |
| 0000.12.16 | 中山 | 有馬記念 | 芝2500m（良） | 16 | 5 | 10 | 033.0（14人） | 11着 | 02:37.3 | 0伊藤清章 | 56 | グリーングラス |
| 1980.03.23 | 阪神 | 鳴尾記念 | 芝2400m（重） | 9 | 8 | 8 | 006.80（3人） | 06着 | 02:30.9 | 0伊藤清章 | 61 | リンドプルバン |
| 0000.08.03 | 函館 | 巴賞 | 芝1800m（良） | 9 | 2 | 2 | 015.20（8人） | 01着 | 01:47.5 | 0伊藤清章 | 61 | (サーペンプリンス) |
種牡馬成績

リベラルワールド - 1985年新春ジュニア（名古屋）、1989年天山賞・大天山賞・サラブレッドグランプリ（佐賀）・サラブレッド大賞典（中津）
アーバンカーボーイ - 1991年中津王冠・サラブレッドチャンピオン（中津）
血統表

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| バンブトンコートの血統（ロイヤルチャージャー系/Selene 5×5、Pharos 5×5（母内）） | バンブトンコートの血統（ロイヤルチャージャー系/Selene 5×5、Pharos 5×5（母内）） | バンブトンコートの血統（ロイヤルチャージャー系/Selene 5×5、Pharos 5×5（母内）） | （血統表の出典） | （血統表の出典） |
| 父 *ロードリージ Lord Liege 1969 鹿毛 | 父の父Sir Gaylord 1959 鹿毛 | Turn-to | Royal Charger | Royal Charger |
| 父 *ロードリージ Lord Liege 1969 鹿毛 | 父の父Sir Gaylord 1959 鹿毛 | Turn-to | Source Sucree | Source Sucree |
| 父 *ロードリージ Lord Liege 1969 鹿毛 | 父の父Sir Gaylord 1959 鹿毛 | Somethingroyal | Princequillo | Princequillo |
| 父 *ロードリージ Lord Liege 1969 鹿毛 | 父の父Sir Gaylord 1959 鹿毛 | Somethingroyal | Imperatrice | Imperatrice |
| 父 *ロードリージ Lord Liege 1969 鹿毛 | 父の母Attica 1953 栗毛 | Mr.Trouble | Mahmoud | Mahmoud |
| 父 *ロードリージ Lord Liege 1969 鹿毛 | 父の母Attica 1953 栗毛 | Mr.Trouble | Motto | Motto |
| 父 *ロードリージ Lord Liege 1969 鹿毛 | 父の母Attica 1953 栗毛 | Athenia | Pharamond | Pharamond |
| 父 *ロードリージ Lord Liege 1969 鹿毛 | 父の母Attica 1953 栗毛 | Athenia | Salaminia | Salaminia |
| 母 イチバンブ 1968 鹿毛 | 母の父*テューダーペリオッド Tudor Period 1957 栃栗毛 | Owen Tudor | Hyperion | Hyperion |
| 母 イチバンブ 1968 鹿毛 | 母の父*テューダーペリオッド Tudor Period 1957 栃栗毛 | Owen Tudor | Mary Tudor | Mary Tudor |
| 母 イチバンブ 1968 鹿毛 | 母の父*テューダーペリオッド Tudor Period 1957 栃栗毛 | Cornice | Epigram | Epigram |
| 母 イチバンブ 1968 鹿毛 | 母の父*テューダーペリオッド Tudor Period 1957 栃栗毛 | Cornice | Cordon | Cordon |
| 母 イチバンブ 1968 鹿毛 | 母の母マルセイユ 1963 鹿毛 | *フェリオール | Fastnet | Fastnet |
| 母 イチバンブ 1968 鹿毛 | 母の母マルセイユ 1963 鹿毛 | *フェリオール | Aisse | Aisse |
| 母 イチバンブ 1968 鹿毛 | 母の母マルセイユ 1963 鹿毛 | *ミスバンブトン | Boissier | Boissier |
| 母 イチバンブ 1968 鹿毛 | 母の母マルセイユ 1963 鹿毛 | *ミスバンブトン | Cerealia F-No.2-f | Cerealia F-No.2-f |
新潟県消防防災航空隊

| 新潟県消防防災航空隊 |
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都道府県:  新潟県
所属:  新潟県防災局危機対策課
規模:  12名
保有機数:  1機
設立年:  1995年
基地:  新潟空港
出動状況:  114回（2012年）
運航委託:  朝日航洋
ウェブサイト:  新潟県消防防災航空隊
テンプレートを表示
新潟県消防防災航空隊（にいがたけんしょうぼうぼうさいこうくうたい）は、新潟県の消防防災航空隊。管轄区域は新潟県全域。
概要

運行基地：新潟空港
管轄面積：12,583.72km2
構成人員 = 12人(県内消防本部の救助隊員5人（うち2名救急救命士）・操縦士2人・整備士3人・安全管理1人)
運行時間 = 8時30分～17時15分(緊急運行など必要と認められた場合は日の出から日没まで)
運行形態 = 朝日航洋（株）に委託
主力装備（2015年9月6日現在）
機体： AW139「はくちょう」(機体番号JA15AR)
機体概要
装備概要
旧機体：シコルスキー S-76B「はくちょう」(機体番号JA6747)
機体概要
全長 :約16m
全幅 :約21.3m
全高 :約4.42m
ローターブレード :13.41m
最大速度 :287km
航続距離 :920km(予備燃料を除く)
航続時間 :3時間40分(予備燃料を除く)
最大運行高度 :4572m
最大座席数 :13席(+隊員2席)
標準装備重量:3012kg
最大離陸重量:5307kg
エンジン名称:PT6B-36A
エンジン出力:981shp×2
メーカー :シコルスキー・エアクラフト(アメリカ)
装備概要
ヘリカメ/ヘリテレ：あり
GPS装置 ：あり
サーチライト ：あり（ナイトサン・1600W）
動態管理システム ：あり（総務省消防庁貸与）
空中衝突防止装置 ：なし
ストレッチャー固定装置：あり(特注品)
ホイスト装置 ：最大荷重272kg/ケーブル長76m
カーゴフック :最大吊り上げ重量1500kg
スピーカー :ラウドスピーカー（出力700W）
空中消火装置 ：2基（容量920ℓ）
その他救助・救急資材、地上電源車、トーイング車あり
組織

防災局長（統括管理者）
危機対策課長（運行管理責任者）
消防防災航空隊
隊長（運航指揮者） 1名
副隊長 2名
隊員 5名
受託会社
操縦士・整備士・安全管理担当者
交差点

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: 「交差点」のその他の用法については「交差点 (曖昧さ回避)」をご覧ください。
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: 「交叉点」はこの項目へ転送されています。薬師丸ひろ子の曲については「交叉点 〜そう それがそう〜」をご覧ください。
イギリスのとある交差点。素朴で基本的な形状の交差点。
交差点（こうさてん、交叉点とも、crossroads, intersection）とは、2本以上の道路が交わる場所である。
概要

交差点とは、2本以上の道路と道路が交叉（交差）する部分のことである。道路は階層の異なる多くの道路と交差しており、その交差の方式には、平面交差と立体交差の二つに大別され、平面交差には信号と無信号による交差、立体交差には交差点立体交差とインターチェンジがある。
道路を横断する交通が特に多くなり、交通事故が発生しやすい地点である。2019年の交通事故のうち54.9%が交差点とその付近で発生している。交通が一般化、発展するとともに、信号機や横断歩道、歩道橋など様々な付帯設備を備えた交差点も増えてきた。
また、交差点は都市の成立にも影響を与えている。長距離を結ぶ道が交差する地点では人や交易品の流れが交わり出会いが生じ、わざわざ遠方の目的地に向かわず、その付近で交易（商業）が行われるようになるためである。やがて各地からの商品が集中するようになると、生活の場としても魅力を増して人口が流入し、消費市場としても重要性を高めてゆく。このようにして交易都市や交通都市が形成されていった。
交差点の形態

どのような形態が採用されるか、ということは国ごとに傾向の違いがある。
もっとも一般的なのは、道路相互を単純に平面交差させる形式である。平面交差の場合、対向車線を横切って方向を変える（左側通行では右折）場合、流れが停滞しやすいため、交通量の多い道路では専用の車線や信号機を設置し他方への交通を妨げないようにされる。その一方で、対向車線を横切らない（左側通行では左折）場合も横断歩行者が多い交差点では同様に車線が設けられることがある。
平面交差としては、環状のロータリーへ放射状に道路を接続させるロータリー交差点も用いられる。特に脚数が多い場合は流れを円滑化しやすい。欧州では広く普及している。
特に交通量が多い場合や設計速度が高い場合には立体交差が用いられる。平面交差に比べ交通容量が大きく、安全性も高い。一般道路では特に交通量の大きい道路のみ立体化する事例が多いが、すべての交差道路について平面交差を設けないジャンクションとする例もある。
交差点の形態 > 交差点の種類

三叉路：三方へ道路が延びる交差点。
丁字路：三叉路のうち、直線路がほぼ直角に交わり、丁字形になっているもの。T字路。
Y字路：三叉路のうち、道路の交わる角度が直角でなく、Y字形になっているもの。
四叉路：四方へ道路が延びる交差点。
十字路：四叉路のうち、直線路がほぼ直角に交わり、十字形になっているもの。
五叉路：五方へ道路が延びる交差点。
六叉路：六方へ道路が延びる交差点。
七叉路：七方へ道路が延びる交差点。
スクランブル交差点
ロータリー交差点
ラウンドアバウト
食い違い交差点
インターチェンジ
ジャンクション
各国の交通法規 > 日本における交差点

日本では十字路のことを辻と言い、「交差点」の類義語ともなっている。歩行者の安全を守るため、信号機によって自動車とは流れを完全に分離するスクランブル交差点も設置されている。また、特に必要と認められた場合、交通事故自動記録装置の設置で事故の解析の一助としている交差点もある。
各国の交通法規 > 日本における交差点 > 道交法

「優先道路#交差点における優先関係」も参照
道路交通法第二条第一項第五号において、交差点を「十字路、丁字路その他二以上の道路が交わる場合における当該二以上の道路（歩道と車道の区別のある道路においては、車道）の交わる部分」と定義している。
交差点における通行方法等は道路交通法第三十四条から第三十七条が規律している。また、交差点及びその側端から5メートル以内の部分では、法令の規定若しくは警察官の命令により、又は危険を防止するため一時停止する場合のほか、停車又は駐車してはならない。
各国の交通法規 > 日本における交差点 > 名称

信号が設置された交差点の正式名称は、各都道府県の公安委員会、警察、道路管理者の三者が協議して決定される。
交差点で信号機などに付けられている交差点名称標識は、道路管理者が設置しているもので、地元の意向などを考慮して必ずしも正式名称が表示されているとは限らない。
なお、北海道など一部地域では、交差点名称標識が交差点の正式名称ではなく信号機の所在する地点の所在地を表す例もある。
各国の交通法規 > 日本における交差点 > 範囲

交通事故の発生時などに道路上のどの部分が交差点であるか判定する必要があり、そのための交差点の範囲の決定方法が4種類存在する。
側線延長方式：道路の側線を接点から延長し、その線に囲まれた範囲を交差点とするもの
始端垂直方式：道路どうしの接点から対向する側線に対して垂線を下ろし、その線に囲まれた範囲を交差点とするもの
始端結合方式：道路どうしの接点を結んだ線に囲まれた範囲を交差点とするもの
車両衝突推定方式：それぞれの道路から進行する車両が衝突するおそれのある部分を交差点の内部とするもの
各国の交通法規 > アメリカ合衆国における交差点

アメリカ合衆国では全車一時停止が必要な交差点には「ALL WAY STOP」や、「STOP 4-WAY」（十字路の場合）または「STOP 3-WAY」（三叉路の場合）が標示されている。二方向のみ一時停止となっている場合は「STOP 2-WAY」が標示されている。
信号のない交差点で停車していた車両が青信号になり発進するときは、交差点に入って停車した順に発進することとされており、先後が分からないときは右側の車両が優先することとなっている。
比喩的表現

転じて、文明・国の発展過程や人生を直線に見立て、複数の文明や国の影響が同時に及んでいる場所（大国の国境付近で自立する勢力など）や人と人とが出会う場所（酒場など）を指して交差点と呼ぶ。
交差点（日銀前交差点 - 名古屋市）
ロータリー交差点（日銀、幣舞橋前 - 釧路市）
歩道橋のある交差点（国道357号稲荷交差点、千葉県千葉市中央区）
西脇市の三叉路、横尾忠則が好んで描いた
ラウンドアバウト（ロータリー交差点の一種）での自動車の流れ。左側通行の場合
交差点名標識（西参道口交差点）
信号機の位置によって異なる名称が表示された例（新潟市中央区、のちに「沼垂四ッ角」の表示に改められた）
大野幸一

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: 「大野功一」あるいは「大野広一」とは別人です。
大野 幸一（おおの こういち）
大野幸一 (国会議員) - 日本社会党、民主社会党の衆議院議員・参議院議員。
大野幸一 (経済学者) - 名古屋市立大学教授
大野幸一 (コンサルタント)
慈雲院 (下呂市)

| 慈雲院 |
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所在地:  岐阜県下呂市乗政852
位置:  北緯35度46分58.62秒 東経137度17分03.95秒﻿ / ﻿北緯35.7829500度 東経137.2844306度﻿ / 35.7829500; 137.2844306座標: 北緯35度46分58.62秒 東経137度17分03.95秒﻿ / ﻿北緯35.7829500度 東経137.2844306度﻿ / 35.7829500; 137.2844306
山号:  神護山
宗派:  臨済宗妙心寺派
本尊:  薬師如来
中興年:  慶長5年(1603年)
中興:  禅昌寺5世功叔宗輔
法人番号:  2200005010641 
 慈雲院慈雲院 (岐阜県)
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慈雲院（じうんいん）は岐阜県下呂市乗政にある薬師如来を本尊とする臨済宗妙心寺派の寺院で、山号を光明山と称する。
創建不詳。もとは大威徳寺の子院であったと伝わるが、その廃絶とともに禅昌寺の末寺となったという。中興は慶長5年（1603年）で禅昌寺5世功叔宗輔を中興開山とする。明治の神仏分離以前は乗政八幡神社の別当を務めており、現在でも隣り合って敷地がある。
益田西国三十三霊場のうち乗政の真観堂（14番、聖観世音菩薩）を受け持っている。また、令和3年（2021年）から始まった下呂温泉周遊七福神めぐりでは大黒天を祀る霊場となっている。
ミクロポリフォニー

ミクロポリフォニー（英: micropolyphony、独: Mikropolyphonie）は、作曲技法の一手法。
由来

日本語に訳すと「微小細密複音楽」。非常に形容しがたい複雑な音響効果が得られることから、神秘的な音楽表現に応用されることが多い。この用語はリゲティのデビュー作の管弦楽曲『アトモスフェール』が、ドナウエッシンゲン現代音楽祭において初演された際の、作曲者による解説に使われた当時の造語である。
内容

スコアに数十段を要し、その一部に各声部が対位法的なカノンなどで音響操作を行うのであるが、各声部の全体に対する影響が極めて小さいために、全体的の動きのある音響の固まりとして聞こえる一種の音響作曲法である。ショスタコーヴィチの交響曲第2番の練習番号30以下の「ウルトラ対位法」が先駆として上げられるが、この場合各声部が全く違う旋律を繰り広げるのに対して、『アトモスフェール』の場合は同じ要素による音響設計という点で違いがある。この傾向は作曲者の前作『アパリシオン』にもあったが、それが拡大発展され、『アトモスフェール』の場合は48声部にも及ぶ。
コンピュータ・シミュレーションで知られるデイヴィッド・コープは「異なったラインとリズムと音色が同時に現れる」と説明している。
ミクロポリフォニーは、必ずしもカノンである必要はなく、似たような動的旋律がいつまでも同じ音域で複数絡んでいてもミクロポリフォニーと知覚される。調性的である場合は、ヘテロフォニーかポリフォニーの様相に近くなるため、ミクロポリフォニーとは呼べない。
リゲティは一つ一つの声部をあくまでもメロディーとして扱ったため、オーケストラにも好意を持って受け入れられた。リゲティはその後自己様式を伝統的な作曲技法に傾斜させたため、『ロンターノ』ではミクロポリフォニーならではの効果からは後退した。この技法は1960年代から1970年代の音楽を覆い尽くしたため、五線譜業者は60-70段またはそれ以上の段数の五線譜の製造に追われたという逸話が残っている。アルド・クレメンティの「変奏A」では100段以上の作品になっているが、これも一種のミクロポリフォニーである。
ミクロポリフォニーを用いた多くの段数を伴う管弦楽曲の作曲は、手間隙がかかりすぎる上、指揮台に載らないために指揮用のパート譜がいるなどの諸問題が、世界中で議論された。新ロマン主義が台頭する頃には、多くの段数を用いる作曲が前衛の象徴のように捉えられて、用いる作曲家は激減した。
日本における研究

東京藝術大学の小坂咲子は試行的ながら解説を著している。宮澤一人もリゲティに関する研究論文を著した。矢代秋雄は「こういう無駄に段数の多い楽譜」とミクロポリフォニーの安易な使用には否定的だった。
その他

南西ドイツ放送局ではリゲティ作品をラジオ放送することも多く、日本では武生国際音楽祭での紹介が近年見られた。
オチゴ郡 (ニューヨーク州)

| ニューヨーク州オチゴ郡 |
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郡のニューヨーク州内の位置
州のアメリカ合衆国内の位置
設立: 1791年2月16日

郡庁所在地: クーパーズタウン

最大の都市: オネオンタ
面積  - 総面積  - 陸  - 水:  2,629 km2 (1,015 mi2) 2,598 km2 (1,003 mi2) 31 km2 (12 mi2), 1.21%
人口  - (2010年)  - 密度:   62,259人  23.9人/km2 (62人/mi2)
標準時: 東部: UTC-5/-4
ウェブサイト: www.otsegocounty.com
オチゴ郡（英: Otsego County）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州の中央部に位置する郡である。2010年国勢調査での人口は62,259人であり、2000年の61,676 人から0.9%増加した。郡庁所在地はクーパーズタウン村（人口1,852人）であり、同郡で人口最大の都市はオネオンタ市（人口13,901人）である。郡名は、モホーク族インディアンの言葉で「岩のある場所」を意味するものから派生した。
歴史

1789年、モンゴメリー郡からオンタリオ郡が分離した。このときのオンタリオ郡は現在の領域よりもかなり広かった。現在のアリゲイニー郡、カタラウガス郡、シャトークア郡、エリー郡、ジェネシー郡、モンロー郡、ナイアガラ郡、オーリンズ郡、スチューベン郡、ワイオミング郡、イェーツ郡の全体と、スカイラー郡、ウェイン郡の一部が含まれていた。
歴史 > オチゴ郡の設立

オチゴ郡はモンゴメリー郡から分離した3郡の1つになった。他の2つはハーキマー郡とタイオガ郡だった。公式には1791年2月16日に設立された。クーパーズタウンが郡庁所在地に指定されたが、当時はチェリーバレー村の方が大きかった。最初は大きな郡区が3つだった。すなわち北東部のチェリーバレー、北西部のオチゴ、南部のハーパーズフィールドだった。
オチゴ、チェリーバレー両郡区がほぼ現在のオチゴ郡領域であり、ハーパーズフィールド郡区は現在の郡南部からデラウェア川までを含んでいた。
当初の郡政府役人は州知事のジョージ・クリントンが指名した。郡保安官、事務官、首席判事、陪席判事、民兵隊指揮官などだった。
歴史 > 新しい町の設立

1793年までに既存の郡区を分けて4つの郡区（町）が追加された。
オチゴ郡区の中は4つに分かれた。
バーリントン、西部
オチゴ、北東部
リッチフィールド、北部
ユナディラ、南部
ハーパーズフィールド郡区も2つの町に分かれた。
フランクリン、西部
ハーパーズフィールド、東部
歴史 > 新郡設立のために分離された地域s

オチゴ郡の領域は新郡設立のために分割された。
1795年、郡の一部とオールバニ郡の一部を合わせて、スカハリー郡が設立された。
1797年、郡の一部とアルスター郡の一部を合わせて、デラウェア郡が設立された。
地理

オチゴ郡はニューヨーク州中央部にあり、オールバニ市の西、ユーティカ市の南東、ビンガムトン市の北東に位置している。州内ではサザン・ティアと呼ばれる地域に入っていると見なされる場合もある。
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は1,015平方マイル (2,630 km2)であり、このうち陸地1,003平方マイル (2,600 km2)、水域は12平方マイル (31 km2)で水域率は1.21%である。
地理 > 隣接する郡

ハーキマー郡 - 北
モンゴメリー郡 - 北東
スカハリー郡 - 東
デラウェア郡 - 南
シェナンゴ郡 - 南西
オナイダ郡 - 北西
マディソン郡 - 北西
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|  | オナイダ郡 マディソン郡 | ハーキマー郡 | モンゴメリー郡 |  |
|  |  |  | スカハリー郡 |  |
|  |  |    オチゴ郡    | スカハリー郡 |  |
|  |  |  | スカハリー郡 |  |
|  | シェナンゴ郡 | デラウェア郡 |  |  |
経済

クーパーズタウン村（ジェイムズ・フェニモア・クーパーの故郷）はオチゴ郡南端にあり、アメリカ野球殿堂やニューヨーク歴史協会博物館などに観光客を呼んでいる。主要産業は、バセット医療ネットワークの本部であるバセット医療センターがあり、従業員3,000人以上を抱えているように、医療産業である。オネオンタ市にはハートウィック・カレッジが、ニューヨーク州立大学オネオンタ校、バセット医療ネットワーク傘下のA・O・フォックス記念病院があり、小売業や多くの小企業がある。郡全体は比較的田園部であり、酪農業が近年雇用を確保しているが、生産高はそこそこに留まっている。
人口動態

以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。
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|  基礎データ 人口: 61,676 人  世帯数: 23,291 世帯  家族数: 15,115 家族  人口密度: 24人/km2（62人/mi2）  住居数: 28,481 軒  住居密度: 11軒/km2（28軒/mi2） 人種別人口構成 白人: 95.80%  アフリカン・アメリカン: 1.75%  ネイティブ・アメリカン: 0.23%  アジア人: 0.63%  太平洋諸島系: 0.05%  その他の人種: 0.50%  混血: 1.05%  ヒスパニック・ラテン系: 1.90% 先祖による構成 アイルランド系：15.0%  イギリス系：14.9%  ドイツ系：14.9%  イタリア系：11.3%  アメリカ人：9.1% 言語による構成 英語：95.4%  スペイン語：2.1% |  年齢別人口構成 18歳未満: 22.7%  18-24歳: 14.4%  25-44歳: 24.3%  45-64歳: 23.6%  65歳以上: 15.0%  年齢の中央値: 37歳  性比（女性100人あたり男性の人口） 総人口: 93.1  18歳以上: 90.0 世帯と家族（対世帯数） 18歳未満の子供がいる: 29.6%  結婚・同居している夫婦: 51.1%  未婚・離婚・死別女性が世帯主: 9.5%  非家族世帯: 35.1%  単身世帯: 27.0%  65歳以上の老人1人暮らし: 11.68%  平均構成人数 世帯: 2.43人  家族: 2.94人 |  収入 収入と家計 収入の中央値 世帯: 33,444米ドル  家族: 41,110米ドル  性別 男性: 29,988米ドル  女性: 22,609米ドル  人口1人あたり収入: 16,806米ドル  貧困線以下 対人口: 14.9%  対家族数: 8.8%  18歳未満: 15.8%  65歳以上: 8.2% |
政治

オチゴ郡は真の機を見る郡である。過去30年間のアメリカ合衆国大統領選挙では常に当選者を支持してきた。2004年アメリカ合衆国大統領選挙では、共和党のジョージ・W・ブッシュを51%対48%で支持し、2008年の場合は民主党のバラク・オバマを51%対47%で支持した。オネオンタ市やクーパーズタウン村では民主党が優勢だが、その周辺町では共和党の登録有権者数が過半数である。
都市と町

| 町 | 村（市） |
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バーリントン: 
バターナッツ: ギルバーツビル
チェリーバレー
ディケーター: 
エドムズトン: 
イグゼター: 
ハートウィック: 
ローレンス
メリーランド: 
ミドルフィールド: 
ミルフォード
モリス
ニューリスボン: 
オネオンタ: オネオンタ市
オテゴ
オチゴ: クーパーズタウン村 - 郡庁所在地
ピッツフィールド: 
プレーンフィールド: 
リッチフィールド: リッチフィールドスプリングス
ローズブーム: 
スプリングフィールド: 
ユナディラ
ウェストエンド: 
ウェストフォード: 
ウースター: 
シメオン・デウィットが作成した地図、1792年-1793年
御津地域

| 御津地域 みつちいき |
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国:   日本
地方:  中国地方（山陽地方）
都道府県:  岡山県
自治体:  岡山市
行政区:  北区
旧自治体:  御津郡御津町
面積:  114.42km²
世帯数:  4,375世帯
総人口:  9,382人（登録人口、2018年7月31日現在）
人口密度:  82人/km²
隣接地区:  市内 　北区：足守、建部、一宮、津高地域、牧石 市外 　赤磐市、加賀郡吉備中央町
岡山市北区役所御津地域支所
 
 北緯34度47分57.1秒 東経133度56分7.54秒﻿ / ﻿北緯34.799194度 東経133.9354278度﻿ / 34.799194; 133.9354278座標: 北緯34度47分57.1秒 東経133度56分7.54秒﻿ / ﻿北緯34.799194度 東経133.9354278度﻿ / 34.799194; 133.9354278
所在地:  〒709-2198 岡山県岡山市北区御津金川1020 旧御津町役場庁舎位置
リンク:  御津地域支所公式ページ
 御津地域
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御津地域（みつちいき）は、岡山県岡山市北区にある地域である。かつての御津郡御津町（みつちょう）に相当する。2005年3月22日に岡山市へ編入合併した。
住所表記において、大字として御津の名称を存続している。
地勢

吉備高原の南部に位置し、丘陵と山林で占められている。町のほぼ中央部を旭川が北から南に貫流し、町の中心部である金川でその支流の宇甘川と合流する。
鎌倉時代末期から南北朝時代にかけては、鵜飼派の雲生・雲次らの刀工が活躍した。
産業は県営御津工業団地と2つの町営工業団地を中心とした工業と、ヤマイモ・シイタケ・ブドウの栽培を中心とした農業で成り立っている。また、町内には岡山県運転免許センターがある。
地域 > 施設

岡山市北区役所御津支所（旧御津町役場）
岡山北警察署
岡山県運転免許センター
カバヤ食品本社・岡山工場
地域 > 教育

岡山市立五城小学校（旧・御津町立五城小学校）
岡山市立御津小学校　 - 2001年4月に金川・承芳の2小学校を統合
岡山市立御津南小学校（旧・御津町立南小学校）
岡山市立御津中学校（旧・御津町立御津中学校）
朝日塾中等教育学校
岡山県立岡山御津高等学校 - 2005年4月より岡山県立金川高等学校と建部町の岡山県立福渡高等学校を統合)
交通 > 鉄道

JR西日本津山線：野々口駅 - 金川駅
交通 > 道路

高速道路
地区内を走る高速道路はない
一般国道
国道53号
県道
岡山県道31号高梁御津線
岡山県道53号御津佐伯線
岡山県道61号妹尾御津線
岡山県道71号建部大井線
岡山県道81号東岡山御津線
岡山県道218号玉柏野々口線
岡山県道249号掛畑虎倉線
岡山県道255号仁堀中御津線
岡山県道364号矢知赤坂線
岡山県道367号勝尾宇甘線
岡山県道386号津高法界院停車場線
岡山県道457号吉田御津線
岡山県道468号平岡小鎌線
2022 BX1

| 2022 BX1 |
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仮符号・別名: 2022 BX1
分類: アポロ群 地球近傍天体（NEO） 潜在的に危険な小惑星（PHA）
発見
発見日: 2022年1月25日
発見者: レモン山サーベイ
軌道要素と性質 元期:2022年1月21日（JD 2459600.5）
軌道の種類: 楕円軌道
軌道長半径 (a): 1.514 au
近日点距離 (q): 0.8698 au
遠日点距離 (Q): 2.157 au
離心率 (e): 0.4254
公転周期 (P): 1.86 年
軌道傾斜角 (i): 2.958°
近点引数 (ω): 300.2°
昇交点黄経 (Ω): 290.0°
平均近点角 (M): 310°
次回近日点通過: 2022年4月25日
最小交差距離: 地球:0.001天文単位 (150,000 km) 木星:2.8天文単位 (420,000,000 km)
物理的性質
平均直径: ~160メートル (500 ft) 130~280 m
絶対等級 (H): 21.61
他のカタログでの名称
■Template （■ノート ■解説） ■Project 
2022 BX1とは、直径約200メートルの潜在的に危険な小惑星であり、2022年1月25日に発見された。発見時、地球から0.36天文単位 (54,000,000 km)離れていた。2022年1月29日、22日間の観測弧で、2061年7月11日21:22（UTC）に地球に影響を与える可能性はトリノスケール1と判断された。名目上の接近は2061年6月5日に発生すると予想されている。
| 観測弧 （日数） | JPL Horizons 地球の中心からの距離 （au） | 不確実性領域（3シグマ） | 影響確率 （1インチ） | トリノスケール |
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| 19.9 | n/a | n/a | 47000 | 0 |
| 22.0 | 0.09天文単位 (13×10^6 km) | ±6200万km | 7700 | 1 |
| 23.9 | 0.17天文単位 (25×10^6 km) | ±6100万km | 22000 | 0 |
| 24.1 | 0.27天文単位 (40×10^6 km) | ±6100万km | 77000 | 0 |
| 26.5 | 0.20天文単位 (30×10^6 km) | ±3700万km | 480000 | 0 |
2022年の地球への最も近い接近は、2022年3月13日に約770万kmの距離で発生する。2022年4月25日に近日点（太陽に最も近くなる場所）に到達する。
恋人ごっこ

『恋人ごっこ』（こいびとごっこ）は、日本のバンド・マカロニえんぴつのインディーズ1作目の配信限定シングルである。
概要

本作品は“マカロニえんぴつ×Honda”のスペシャルコラボ「バイクに乗っちゃう？MUSIC FES.」のタイアップソングとしてリリースされた。
1/12(日)マイナビBLITZ公演のアンコールでも披露され、ファンの中でも話題となっていた楽曲。
2020年12月3日にはSpotifyまとめとSpotify PremiumのCMソングとしてこの曲が使われることが発表された。
同年12月25日にはミュージックステーション ウルトラSUPER LIVEに出演し、この曲を披露した。
収録曲

恋人ごっこ
作詞：はっとり
作曲：はっとり
タイアップ

| 曲順 | 曲名 | タイアップ |
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| #1 | 恋人ごっこ | Honda『バイクに乗っちゃう？MUSIC FES.』 |
| #1 | 恋人ごっこ | Spotify テレビCMソング |
ジョン・ワトソン (哲学者)

ジョン・ワトソン（John Watson、1847年2月25日 - 1939年1月27日）は、イギリス出身のカナダの哲学者。建国間もないカナダを代表する哲学者であった。ヘーゲルの哲学の影響を受けて、8冊の本と200本以上の論文を執筆。後の、カナダの哲学の、ひいてはカナダ国家の指針を決めた人物であると言われている。カナダ学士院のメンバーでもあった。
生涯

スコットランド・グラスゴーの出身。グラスゴー大学で哲学や英語学を学ぶ。ワトソンは、同大学教授のエドワード・ケアード（イギリスを代表するヘーゲリアン）に認められ、当時まだ建国間もないカナダのクイーンズ大学の教授のポストに推薦され、1872年にカナダへ渡る。
ヘーゲルの哲学に多大に影響され、後には建国期のカナダに宗教や政治の概念にも大きな影響を与えた。カナダの哲学者のなかでは唯一エディンバラ大学のギフォード講義（これは、スコットランドの諸大学が協同で主催している神学の講座の名称で、ウィリアム・ジェームズも講義したこともある。一流の学者しか講義できなかった）に招聘された人物でもある。これらの講義は、『宗教的経験の解釈』（1910年 - 1912年）として出版された。
ワトソンの哲学的関心は宗教の形而上学的考察であり、キリスト教の合理主義的解釈を提唱していた。主著となる『キリスト教と観念論』はその成果である。また、理性的に一般の人々が連結できることを望み、カナダ合同教会の創設にも尽力した。ワトソンは優れたカント学者でもあり、初期の作品でもある『カントとその英国（哲学）批判』(1881年)、『カントの哲学』（1888年）、『解明されたカントの哲学』（1908年）は有名で、カナダにおいてカント研究に携わる者にとっては、いまだに重要な研究書である。また、学生向けの哲学入門に関する書物も多い。わかりやすさおよびユニークな注釈によって著作の人気も上がり、第一次世界大戦の余波で『国家の中の平和と戦争』（1919年）を執筆、人気を得る。同書の中でワトソンは、寛容さと多文化的な統合に基づいた世界政府を促すことを説いていた。カナダにおける文化的多元性および平和の問題が、彼の晩年の課題であった。
佐山公一

佐山 公一（さやま こういち、1961年10月25日 - ）は、日本の心理学者、小樽商科大学商学部社会情報学科教授。研究分野は認知科学，認知心理学，認知言語学。
来歴

北海道出身。開成学園、北海道大学卒。
交差弾力性

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: この項目では、ある財の価格が変化したときの別の財の需要の反応の弾力性について説明しています。経済学における一般的な弾力性については「弾力性」を、所得が変化したときの需要の反応の弾力性については「需要の所得弾力性」を、価格が変化したときの需要の反応の弾力性については「需要の価格弾力性」を、2つの財の相対価格が変化したときの相対需要の反応の弾力性については「代替の弾力性」をご覧ください。
交差弾力性（こうさだんりょくせい, 英: Cross elasticity）、または需要の交差弾力性（英: Cross elasticity of demand）とは、ある財の価格が1%変化したときの、他の財の需要量の変化率のこと。交差弾力性が正の場合は2つの財は互いに代替関係にあり、ゼロの場合は独立関係にあり、負の場合は補完関係にあるという。
概要

財Aの価格pA の変化ΔpA に対し、財Bの需要量qB がΔqB だけ変化したとき、交差弾力性 \eta _{BA}は次式で与えられる：
ただし、 p_{A}^{\prime }は財Aの新しい価格で、 q_{B}^{\prime }は価格変化後の財Bの需要量である。
交差弾力性の符号は、2つの財の間の関係を示す。財Aと財Bが補完関係にある場合、AはBと共に消費されるということであるから、Bの価格が上昇すると（Bへの需要が減少するので）、Aの需要量も減少する。同様に、財Bの価格が低下すると（財Bへの需要が増加するので）、財Aへの需要が増加する。需要の交差弾力性は負になる。
AとBが代替関係にある場合（例えばマクドナルドやドミノピザ）、財Bの価格が上昇すると消費者は財Aへの需要を増やすため、交差弾力性は正になる。
歴史

需要の交差弾力性の概念はアルフレッド・マーシャルに最初に提唱された。セロファンの誤謬（英語版）のケースでは、ジョージ・ストッキング（英語版）は、ある財の価格の変化は競合関係にある財の価格の変化を引き起こすと考え、2つ財の価格の動きについて調べた。1924年から1940年にかけて、デュポンのセロファンの価格は、競合他社の価格とは独立して変動した。それは、セロファンと競合他社の財は実は競合関係にないことを示唆した。セロファンの価格は次の3つの要因によって変化することを整理した。
競合製品の価格変化による需要の変化
セロファンの供給量の変化
競合製品の費用曲線の傾きと位置
つまり、価格の変動はコストの変化と需要の変化の両方から生じるため、2つの財間の競争関係は、価格変動から単純に推察することはできない。そこで、一方の財の価格の変化がもう一方の財の需要にどのような影響を与えるのかを測る指標として、需要の交差弾力性の概念が提示された。
解釈

財Bの需要の財Aの価格に対する交差弾力性を \eta _{BA}とする。
\eta _{BA}>0 は、2つの財が代替関係にあることを意味する。財Aの価格が上昇すると、財Bへの需要が増加する。例えば、「マーガリンの価格に対するバターの需要の交差弾力性」が0.81であるとする。マーガリンの価格が1%上昇すると、バターの需要は0.81%増加する。
\eta _{BA}<0 は、2つの財が補完関係にあることを意味する。財Aの価格が上昇すると、財Bへの需要が増加する。例えば、「映画チケットの価格に対するポップコーンの需要の交差弾力性」が -0.72であるとする。映画チケットの価格が1%上昇すると、ポップコーンへの需要は0.72%減少する。
\eta _{BA}=0 は、2つの財が独立している（財Aの価格の変化は財Bの需要を変化させない）ことを意味する。例えば、パンと自動車は互いに独立していると考えられる（自動車の価格が上昇しても、パンの需要量は変化しない）。
| 交差弾力性の符号 | 弾力性の範囲 | 財は互いに |
| --- | --- | --- |
| 負 | −∞ | 完全補完 |
| 負 | (−∞，0) | 補完 |
| 0 | 0 | 独立（代替でも補完でもない） |
| 正 | (0, +∞) | 代替 |
| 正 | +∞ | 完全代替 |
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 2つの財が互いに補完関係にあるときの図: 財Yの価格が上昇すると、財Xの需要が上昇する。 | 2つの財が互いに代替関係にあるときの図: 財Yの価格が上昇すると、財Xの需要が低下する。 | 2つの財が互いに独立関係にあるときの図: 財Yの価格が上昇しても、財Xの需要は一定である。 |
解釈 > 弾力性

需要の交差弾力性が正でその絶対値が大きいほど、2つの財の代替性が高くなる。したがって、それらの財の間の競争は激しい。財が互いに代替関係にあっても、財の製品差別化の程度が大きければ、需要の交差弾力性の絶対値は低くなる。
需要の交差弾力性が負で、その絶対値が大きいほど、2つの財の補完性は高くなる。
解釈 > 弾力性 > 弾力的なケース

需要の交差弾力性の絶対値が1よりも大きいとき、弾力的（Elastic）であるという。財Aの価格の変化率よりも財Bの需要の変化率が大きい。
解釈 > 弾力性 > 非弾力的なケース

需要の交差弾力性の絶対値が1よりも小さいとき、非弾力的（Inelastic）であるという。財Aの価格の変化率よりも財Bの需要の変化率が小さい。
解釈 > 弾力性 > 弾力性が1のケース

需要の交差弾力性の絶対値が1であるとき、単位弾力的な需要（Unitary demand）であるという。財Aの価格の変化率と財Bの需要の変化率が等しい。
解釈 > 代替率

財同士が代替関係にある場合、製品Aの需要がどれだけ財Bに切り替わるかを定量化する代替率は、「交差弾力性」と「需要の同じ財の価格に対する弾力性（the own-elasticity）」の比率に「財Bの需要」と「財Aの需要」の比率を掛けたもので測られる。
参考文献・外部リンク

神戸大学経済経営学会編著『ハンドブック経営学[改訂版]』、ミネルヴァ書房、2016/4/11。ISBN 978-4623076734。
マーケティング用語集 需要の交差弾力性 - J-marketing.net produced by JMR生活総合研究所
交差弾力性 とは - コトバンク
需要の交差弾力性とは マーケティング用語集 新規開拓営業支援サイト 新規開拓.com
需要の交差弾力性の概念が最初に提示されたアルフレッド・マーシャルの本
大勝館

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種類:  事業場
本社所在地:   日本 〒111-0032 東京市浅草区公園六区一号地 （現在の東京都台東区浅草二丁目10番1号）
設立:  1908年7月13日
業種:  サービス業
事業内容:  映画の興行
代表者:  大瀧勝三郎
主要株主:  大瀧勝三郎
特記事項：略歴  1880年代 第一共盛館として開業  1908年7月13日 改築し、大勝館として開業  1971年10月12日 廃業、浅草中映ボウルに  2001年 浅草大勝館として大衆演劇の興行を開始
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大勝館（たいしょうかん、1908年（明治41年）7月13日 開業 - 1971年（昭和46年）10月12日 廃業）は、かつて存在した日本の映画館である。