stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ルスラン・ポノマリョフ
世界選手権後

2003年10月11日の20歳の誕生日に、試合中に携帯電話が鳴ったため、彼は試合を没収された初めての世界チャンピオンとなった。この出来事は、ブルガリアのプロヴディフで行われた、ヨーロッパチームチェス世界選手権の1回戦で、スウェーデンのエフゲニー・アグレストとの対戦中に起こった。
2004年、スペインのカルビアで行われたチェス・オリンピアードの団体戦で金メダルを獲得した。
2005年、ウクライナのオデッサで行われた早指しトーナメントで優勝したが、ロシアのハンティ・マンシースクで行われたチェス・ワールドカップでは決勝でレヴォン・アロニアンに敗れ2位となった。
2006年、モスクワで行われたタル・メモリアルのトーナメントでは、アロニアン、レコと優勝を分け合った。
2009年、スペインのサン・セバスティアンで行われたドノスティア・チェスフェスティバルでは、ヒカル・ナカムラと1位を分けあったが、早指しのタイブレークで2-0で敗れ2位となった。また、ハンティ・マンシースクで行われたチェス・ワールドカップでも決勝でイスラエルのボリス・ゲルファンドに敗れ2位であった。
2010年、ドイツのドルトムントで行われたスパルカッセン・チェスミーティングでは、ベトナムのレー・クアン・リエムに1ポイント差をつけて優勝した。この年の9月には、ハンティ・マンシースクで行われたチェス・ワールドカップの団体戦で金メダルを獲得した。
2011年2月、2010年11月にモスクワで行われた早指しチェスの世界選手権で最下位となってしまった後であったが、ポノマリョフは同じ町で行われた早指しチェスの大会で、シャーリヤル・マメジャロフに次いで2位となった。
2011年6月には、第80回のウクライナチェス選手権で優勝し、パフォーマンス・レーティングは2853に達した。
オープニングのレパートリー

白番の時のオープニングでは、ポノマリョフはほぼ常に初手でポーンをe4に進め、ルイ・ロペスかシシリアン・ディフェンスのメインラインを指す。黒番を持った時には、相手の初手がe4の時にはシシリアンかルイ・ロペス、d4の時にはクイーンズ・ギャンビット・アクセプテッド、クイーンズ・インディアン・ディフェンス、キングズ・インディアン・ディフェンス等に組む。初期の頃には、ベンコー・ギャンビットやピルツ・ディフェンスも用いたが、2003年頃から使わなくなった。
室駅

| 室駅 |
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 駅舎（2020年10月）
  むろ  MURO  
 ◄大垣 (1.1 km) (1.3 km) 北大垣►
 
所在地:  岐阜県大垣市木戸町134-3北緯35度22分2秒 東経136度36分23秒﻿ / ﻿北緯35.36722度 東経136.60639度﻿ / 35.36722; 136.60639座標: 北緯35度22分2秒 東経136度36分23秒﻿ / ﻿北緯35.36722度 東経136.60639度﻿ / 35.36722; 136.60639
所属事業者:  養老鉄道
所属路線:  ■養老線
キロ程:  44.1 km（桑名起点）
駅構造:  地上駅
ホーム:  1面1線
乗降人員 -統計年度-:  647人/日 -2018年-
開業年月日:  1916年（大正5年）4月1日
備考:  無人駅
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室駅（むろえき）は、岐阜県大垣市木戸町にある、養老鉄道養老線の駅。
歴史

1916年（大正5年）4月1日：養老鉄道（旧）の大垣 - 東赤坂間に貨物駅として新設開業。
1922年（大正11年）6月13日：合併により揖斐川電気の駅となる。
1928年（昭和3年）4月6日：鉄道事業譲渡により養老電気鉄道の駅となる。
1929年（昭和4年）10月1日：合併により伊勢電気鉄道養老線の駅となる。
1936年（昭和11年）5月20日：分離譲渡により養老電鉄の駅となる。
1940年（昭和15年）8月1日：合併により参宮急行電鉄の駅となる。
1941年（昭和16年）3月15日：大阪電気軌道との合併により関西急行鉄道の駅となる。
1944年（昭和19年）6月1日：南海鉄道（現在の南海電気鉄道の前身）との合併により近畿日本鉄道の駅となる。
1956年（昭和31年）9月10日：旅客営業開始。
2007年（平成19年）10月1日：近鉄からの経営分離に伴い、養老鉄道（新）の駅になる。
駅構造

揖斐方面に向かって左側に1面1線の単式ホームをもつ地上駅。養老線の路線が桑名・養老方面と揖斐方面に分岐する地点の近くに位置するが、ホームがあるのは揖斐方面の路線のみである。従って、揖斐行きと大垣行きのみが発着する。
1972年（昭和47年）6月30日までは、桑名・養老方面の路線の当駅と近接した位置に新室駅があり、当駅との間で桑名・養老方面と揖斐方面の乗り換えが可能だった（運賃が通算できたかは不明）。
駅員無配置駅である。駅舎はあるものの、現在は単なる待合スペースになっており、駅舎を経由しなくてもホームに入場することができる。
駅周辺

木戸公園
スイトピアセンター
大垣市立図書館
大垣室町郵便局
隣の駅

1922年から数年間、当駅と現在の北大垣駅にあたる地点の間に四軒家駅が存在した。四軒家駅廃止当時、北大垣駅は未開業。
近鉄時代の駅舎
室駅東方にある、揖斐方面（右側）と桑名方面（左側）の分岐点。揖斐方面の少し奥に室駅ホームが見える
ブロック (フランス)

| Broc |
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行政
国:   フランス
地域圏 (Région):  ペイ・ド・ラ・ロワール地域圏
県 (département):  メーヌ＝エ＝ロワール県
郡 (arrondissement):  ソミュール郡
小郡 (canton):  ボーフォール＝アン＝ヴァレ小郡
INSEEコード:  49052
郵便番号:  49490
市長（任期）:  レミ・シュヴァリエ （2014年 - 2020年）
自治体間連合 (fr):  C.C. du Canton de Noyant
人口動態
人口:  313人 （2013年）
人口密度:  15人/km2
住民の呼称:  Brocois
地理
座標:  北緯47度34分50秒 東経0度10分02秒﻿ / ﻿北緯47.5805555556度 東経0.167222222222度﻿ / 47.5805555556; 0.167222222222座標: 北緯47度34分50秒 東経0度10分02秒﻿ / ﻿北緯47.5805555556度 東経0.167222222222度﻿ / 47.5805555556; 0.167222222222
標高:  平均:115m 最低:40m 最高:117 m
面積:  21.23km2
 Broc
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ブロック （Broc）は、フランス、ペイ・ド・ラ・ロワール地域圏、メーヌ＝エ＝ロワール県の旧コミューン。2016年12月15日、周辺の13のコミューンと合併しコミューン・ヌーヴェル（fr）であるノワイヤン＝ヴィラージュとなった。
地理

ボージョワ地方東部にある、アンジューのコミューンである。サルト県およびアンドル＝エ＝ロワール県と接している。コミューン南側はオシオン川谷とロワール川谷に囲まれ、西はサルト川谷に囲まれている。
ボージョワ地方の地形は主として、砂質土、ケイ酸土、石灰質土からなる台地で構成されている。それは大規模な堆積物の露頭、石灰岩、白い砂が特徴である。
ロワール川 (支流)に注ぐラ・モルヌ川がコミューンを流れる。
由来

古くの名はガリア語で茂みを意味している。古いつづりは、1040年にBroch、Broccum、W. de Bruco（1186年）、その後Brocとなった。
歴史

先史時代から人の定住があった。我々はその痕跡をコミューンで見つけることができる。ラ・プランシュのドルメン、骨の破片、シャントピエールのドルメン、磨かれた石でできた斧などである。町の東側にはローマの道が通っていたが、現在は失われている。メロヴィング朝時代のサルコファガスもブロックで見つかっている。
ブロックの名が最初に現れるのは1040年、アンジュー伯ジョフロワ・マルテルがヴァンドームにあるラ・トリニテ修道院に土地を2区画与えた時である。最も古い領主とみられるのは1096年のゲラン・ド・ブロックである。
1636年、ルイ13世がブロックに毎週一回と年4度の市場を開く権利を与えた。
アンシャン・レジーム時代、町はボージェのセネシャル管区、アンジェ司教区およびル・リュドの司祭長に依存していた。
フランス革命後に行われた地方行政区画再編により、ブロックはノワイヤン小郡に含まれた。その後ボージェ郡に統合され、1926年以降はソミュール郡となっている。ボナパルティスト陰謀は1816年に弾圧され、普仏戦争後の1871年にはプロイセン軍が町を横切っている。
第一次世界大戦では27人の出身者が戦死した。第二次世界大戦では住民4人が殺害された。
人口統計

| 1962年 | 1968年 | 1975年 | 1982年 | 1990年 | 1999年 | 2008年 | 2013年 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 531 | 503 | 425 | 402 | 331 | 315 | 336 | 313 |
参照元:1962年から1999年まで人口の2倍カウントなし。1999年までEHESS/Cassini、2004年以降INSEE
ギャラリー

シャントピエールのドルメン
ノートルダム教会鐘楼
リザルディエールの住居
旧小修道院
シコディエールのマノワール
古い風車
ラ・プランシュのドルメン
トレインチャ・オーステルハウス

| トレインチャ・オーステルハウス Trijntje Oosterhuis |
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 トレインチャ・オーステルハウス（2015年）
基本情報
出生名:  Judith Katrijntje Oosterhuis
生誕:   (1973-02-05) 1973年2月5日（51歳）
出身地:   オランダ アムステルダム
ジャンル:  ソウル、ポップス, ジャズ
職業:  歌手、ソングライター
担当楽器:  ボーカル
活動期間:  1990年 -
レーベル:  EMI、ブルーノート
共同作業者:  トータル・タッチ
公式サイト:  trijntje.nl
トレインチャ・オーステルハウス （Trijntje Oosterhuis、1973年2月5日 - ）は、オランダの女性歌手。
ディスコグラフィ

詳細は「:en:Trijntje Oosterhuis discography」を参照
ディスコグラフィ > ソロ・アルバム

For Once in My Life (1999年)
Trijntje Oosterhuis (2003年)
Strange Fruit (2004年)
See You as I Do (2005年)
『ルック・オブ・ラヴ - バート・バカラック・ソングブック』 - The Look of Love: Burt Bacharach Songbook (2006年)
『フール・スピーク・フォー・ラヴ - バート・バカラック・ソングブック2』 - Who'll Speak for Love: Burt Bacharach Songbook II (2007年)
『ネヴァー・キャン・セイ・グッバイ』 - Never Can Say Goodbye (2009年)
『ジス・イズ・ザ・シーズン』 - This Is the Season (2010年)
『ニューヨークの日曜日』 - Sundays in New York (2011年) ※with クレイトン＝ハミルトン・ジャズ・オーケストラ
We've Only Just Begun (2011年)
Wrecks We Adore (2012年)
Walk Along (2015年)
Leven van de liefde (2017年)
Mensen veel geluk – Liedjes van haar vader Huub Oosterhuis (2018年) ※with フーブ・オーステルハウス（トレインチャの父）
Dit is voor mij (2019年)
Wonderful Christmastime (2020年)
ディスコグラフィ > トータル・タッチ

『トータル・タッチ』 - Total Touch (1996年)
This Way (1998年)
富山県立大門高等学校

| 富山県立大門高等学校 |
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 ja北緯36度43分31.6秒 東経137度3分49.2秒﻿ / ﻿北緯36.725444度 東経137.063667度﻿ / 36.725444; 137.063667座標: 北緯36度43分31.6秒 東経137度3分49.2秒﻿ / ﻿北緯36.725444度 東経137.063667度﻿ / 36.725444; 137.063667
国公私立の別:  公立学校
設置者:   富山県
学区:  高岡学区
校訓:  創意　敢行
設立年月日:  1986年4月1日
創校記念日:  9月30日
共学・別学:  男女共学
課程:  全日制課程
単位制・学年制:  学年制
設置学科:  普通科
学期:  3学期制
学校コード:  D116221150021 
高校コード:  16147A
所在地:  〒939-0234
 富山県射水市二口1-2
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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富山県立大門高等学校（とやまけんりつ だいもんこうとうがっこう、英: Toyama Prefectural Daimon High School）は、富山県射水市二口にある公立の高等学校。
校舎外観
設置学科

普通科（2年次から情報コースに分かれる）
情報コース
概要

富山県内でもっとも新しい普通科単独校。
情報社会に通用する人材を育成するための情報教育がなされている「情報コース」がある。比較的歴史の浅い高校であるため、AO入試による大学入学の実績が芳しくない。
制服のネクタイには「大門」にかけて「大文字草」（ダイモンジソウ）があしらわれている。
概要 > 情報コース

全生徒が1年次にコンピュータの基本的な操作技術を習得し、情報の科学的な理解を深めるとともに、ネットワーク社会に参画する態度を培い、情報活用の実践力を養うことをねらいとする情報教育を受ける。
2年次より情報コースを設けているが、特別な情報の授業はなく、理系との違いは余りない。
情報コースでは理系と同一科目を履修するほか、「情報科学」、「情報物理」、「情報化学」、「情報数学」を設けている。しかし情報の要素はない。
情報コース志望者に「情報科学」を開設、文系志望者には「情報メディア」を選択科目として開設し、課題研究を通してメディアの利用や体験実習を通して身近な社会問題について学習している。
概要 > 情報施設

施設設備の面では、マルチメディアに対応した約100台のコンピュータが2つの特別教室と普通教室等に配置されており、メディアルームのコンピュータのみインターネットなどコンピュータを利用した授業に活用されている。また、ビデオ編集や音楽編集に対応したソフトウェアは並程度でありCM制作や新聞づくりなどの創造的な制作活動を行っている。更に世界の人々とSNSを通した情報交換は、情報教育や国際理解教育に生かされている。
沿革

1980年（昭和55年）1月28日 - 県立高校設置計画の発表（大門・大島地域ほか3地域）。
1984年（昭和59年）
3月16日 - 新設高校設立準備プロジェクトチーム発足。
10月23日 - 校舎建築起工式。
1985年（昭和60年）
5月7日 - 大門・大島地域新設高等学校開設準備協議会設置。
8月24日 - 第1期工事完成（普通教室棟・管理棟、第1体育館）。
10月1日 - 富山県立大門高等学校設置、開校事務室を富山県庁内に設置。
1986年（昭和61年）
3月1日 - 開校事務室を富山県立大門高等学校内に移転。
4月1日 - 開校。
4月7日 - 開校式。
6月3日 - 校訓制定式。
6月27日 - 第2期工事完成（普通教室棟・管理棟）。
1987年（昭和62年）
2月25日 - 武道場完成。
5月1日 - 校歌制定式。
1989年（平成元年）9月12日 - 第2体育館竣工式。
1990年（平成2年）3月31日 - 中庭完成。
1994年（平成6年）10月3日 - セミナーハウス（三島野会館）竣工式。
2001年（平成13年）8月1日～6日 - 本校をホスト校として第3回高校生国際環境サミット富山大会開催（参加者80名、世界5カ国1地域）。
部活動

運動部 - 陸上競技、野球、サッカー、バスケットボール（男）、バレーボール（女）、バドミントン（男・女）、テニス（男・女）、剣道、弓道
文化部 - 伝統芸能（琴・茶道）、吹奏楽、放送・写真・広報、情報
教育目標・教育方針 > 教育目標

高い知性と創造的な能力を養う。
自他敬愛の精神と主体的な実践力を培う。
豊かな情操とたくましい心身を育てる。
教育目標・教育方針 > 教育方針

基本的な生活習慣を確立し、自主性・自立性を養う。
個性を伸長し豊かな想像性を養い、未来を切り開く力を育てる。
品性を陶冶し豊かな感受性をはぐくみ、生涯にわたって自ら学ぶ意欲・態度を養う。
体力の増強と気力の終日を計り、困難に耐えて積極的に取り組む力を育てる
師弟一体となり、生き生きとした明るい校風の樹立に努める。
年間行事

4月 - 始業式・入学式　　新入生オリエンテーション合宿　　進学講演会　　健康診断
5月 - PTA総会・学年学級懇談会　　吹奏楽部定期演奏会　　中間考査
6月 - 高校総合体育大会　　体育大会
7月 - 期末考査　　二学年進路研修旅行　　終業式　　後期生徒会選挙　　保護者会
8月 - 学びの体験オープンハイスクール
9月 - 始業式　　文化発表会（1日間）/学園祭（2日間）。
10月 - 創校記念日　　中間考査　　遠足
11月 - 球技大会　　期末考査
12月 - 保護者会　　終業式
1月 - 始業式
2月 - 課題研究発表会　　学年末考査
3月 - 同窓会入会式　　卒業式　　前期生徒会選挙　　終業式
校歌

作詞：平田卓郎、作曲：長生淳
アクセス

あいの風とやま鉄道線 越中大門駅から約20分(徒歩）
射水市コミュニティバス
新湊・越中大門駅線　「大門高校前」バス停
櫛田・大門経由小杉駅線　「大門高校前」バス停（12月～2月の平日のみ運行）
北陸自動車道 小杉IC 車で約8分
出身者

柴田泰佳 - 北日本放送アナウンサー
千葉はな - 羊毛とおはな／ボーカル
島香織 - シンガーソングライター
宮城克文 - 元チューリップテレビアナウンサー、現在は神職（父が宮司を務める射水市三ヶ高寺の「十社大神」）
ドルソーレ北九州

| ドルソーレ北九州 |
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原語表記:  ドルソーレ行橋
愛称:  ドルソーレ
創設年:  2011年
ホームタウン:  北九州
公式サイト:  公式サイト
■テンプレート（■ノート）■サッカークラブPJ
ドルソーレ行橋（DORSOLE YUKUHASHI）は、行橋市を拠点とするビーチサッカークラブ。2011年にドルソーレ北九州として発足。
2020年、主力選手の大量離脱により「ラソ アペーゴ」が結成された。一方でドルソーレは運営母体を変更しドルソーレ行橋に改称した。
獲得した全国タイトルは、計4回（Beach Soccer地域リーグチャンピオンシップ1回・全国ビーチサッカー大会1回・ビーチサッカーフェスティバル2回）である。
チーム実績

2015年3月 沖縄県金武町開催 ビーチサッカーフェスティバル初優勝。
2015年9月 JFA主催 全国ビーチサッカー大会初優勝。
2015年11月 日本ビーチサッカー連盟主催  Beach Soccer地域リーグチャンピオンシップ初優勝。
2016年3月 沖縄県金武町開催 ビーチサッカーフェスティバル2連覇。
自動車技術ハンドブック

自動車技術ハンドブック (市川源策)：1956年白洋社発行
自動車技術ハンドブック (自動車技術会)：1990年-1991年、4分冊で自動車技術会より初版発行。2004年-2006年、9分冊で改訂版発行。
栗原川

栗原川（くりはらがわ）は、日本全国各地を流れる河川の名称。
栗原川 (群馬県) - 群馬県沼田市を流れる利根川水系片品川支流の一級河川。
栗原川 (神奈川県) - 神奈川県伊勢原市を流れる金目川水系鈴川支流の河川。
栗原川 (静岡県) - 静岡県菊川市・掛川市を流れる菊川水系上小笠川支流の一級河川。
栗原川 (広島県) - 広島県尾道市を流れる本流の二級河川。
栗原川 (佐賀県) - 佐賀県佐賀市を流れる嘉瀬川水系の一級河川。
ドルスス

ドルスス (Drusus) は、古代ローマ人の名前。この名を持つうちでは以下の人々が知られている。
（リウィウス）・ドルスス - 紀元前324年のマギステル・エクィトゥム？
ガイウス・リウィウス・ドルスス - 紀元前147年の執政官（コンスル）。
ガイウス・リウィウス・ドルスス
マルクス・リウィウス・ドルスス - 紀元前122年の護民官、ガイウス・グラックスの政敵として知られる。紀元前112年にコンスルを、紀元前109年にケンソルを務めた。
マルクス・リウィウス・ドルスス (護民官) - 恐らく前112年のコンスルの息子。護民官としてイタリア半島内の同盟市間の改革を主導したが挫折・暗殺され、後の同盟市戦争が発生するきっかけともなった。
マルクス・リウィウス・ドルスス・クラウディアヌス（英語版） - 初代ローマ皇帝アウグストゥスの妻・リウィア・ドルシッラの父。
ネロ・クラウディウス・ドルスス - 第2代ローマ皇帝・ティベリウスの弟。大ドルススを参照。
ドルスス・ユリウス・カエサル - 第2代ローマ皇帝・ティベリウスの息子。小ドルススを参照。
ドルスス・カエサル - ゲルマニクスの息子。
ティベリウス・クラウディウス・ドルスス・ゲルマニクス - 第4代ローマ皇帝・クラウディウス 。
クラウディウス・ドルスス - 上記クラウディウスの息子。
ネロ・クラウディウス・カエサル・ドルスス - 第5代ローマ皇帝・ネロ。
ブロックパーティ

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: この項目では、アメリカなどで行われる地域のお祝いについて説明しています。イギリスのロックバンドについては「ブロック・パーティ」をご覧ください。
ブロックパーティ（英語: Block Party）とは、1つの街区の住民たちが大切な行事を執り行うために集まる大きな地域のお祝い、祭。通例では，音楽を演奏したりダンスを踊ったりして執り行われる。
ブロックパーティは、1970年代のアメリカで人気が高まった。ブロックパーティは野外で挙行されることが多く、DJのサウンドシステムの電源は、街灯から非合法に引かれた。KRS・ワンの「サウスブロンクス」という作品の中で、「街灯から引く電源、暗闇に包まれる周辺。誰もそんなん気にせえへん。宴の代わりに、街、停電（Power from a street light made the place dark. But yo, they didn't care, they turned it out.）」と、ブロックパーティの様子がMCされているのが有名である。都市部で行われているブロックパーティの多くは、非合法な営みである。彼(女)らの言葉では、これを「たむろする（loitering）」と言う。しかしながら、警察はブロックパーティを大目に見ている。なぜならば、警察は街区の全ての住人が一堂に会せば、どこかで罪が犯される可能性が減ると考えているからである。郊外では、ブロックパーティは、独立記念日や労働者の日のような祝日に開催されることが多い。あるいは稀に、新しい家族が地域に引っ越して来たり、人気の映画が上映開始を迎えたりすると、「わが街にようこそ」のような看板を掲げブロックパーティを開くこともある。このようなブロックパーティでは、バーベキュー、野外ゲーム、集団ダンスなどが行われることが多い。ブロックパーティという言葉は、ビーチパーティという言葉に関係する言葉である。またストリートパーティという言葉が同意語として用いられている。
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典拠管理データベース: 国立図書館 :  イスラエル  アメリカ
桐ケ谷

| 桐ケ谷 |
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 大字
 桐ケ谷
 桐ケ谷桐ケ谷の位置
 北緯35度52分36.42秒 東経139度54分24.6秒﻿ / ﻿北緯35.8767833度 東経139.906833度﻿ / 35.8767833; 139.906833
国:   日本
都道府県:   千葉県
市町村:   流山市
人口（2017年（平成29年）11月1日現在）
 • 合計:  72人
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  270-0172
市外局番:  04
ナンバープレート:  野田
桐ケ谷（きりがや）は千葉県流山市にある地名。郵便番号は270-0172。
地理

流山市の中部に位置する。地域内に北千葉浄水場がある。
東は大畔、西は下花輪・南は三輪野山、北は上貝塚・谷と接している。
歴史 > 地名の由来

当地は江戸川沿いの崖であり、その一部が切れて谷状になった場所を「切り谷」と呼び、それが訛ったものであるといわれる。
歴史 > 沿革

1869年（明治2年）　葛飾県葛飾郡桐ケ谷村となる。
1871年（明治4年）　廃藩置県により印旛県葛飾郡桐ケ谷村となる。
1873年（明治6年）　県の統合及び、郡の分割により千葉県東葛飾郡桐ケ谷村となる。
1889年（明治22年）　東葛飾郡大畔村、小屋村、下花輪村、北村、南村、谷村、上貝塚村、上新宿村、上新宿新田、平方村、平方村新田、平方原新田、中野久木村、深井新田、東深井村、西深井村と合併し、東葛飾郡新川村大字桐ケ谷となる。
1951年（昭和26年）4月1日　流山町、八木村と合併し、東葛飾郡江戸川町大字桐ケ谷となる。
1952年（昭和27年）1月1日　江戸川町が流山町に改称。東葛飾郡流山町大字桐ケ谷となる。
1967年（昭和42年）1月1日　市制施行により、流山市大字桐ケ谷となる。
世帯数と人口

2017年（平成29年）11月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 大字 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 桐ケ谷 | 31世帯 | 72人 |
小・中学校の学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
| 番地 | 小学校 | 中学校 |
| --- | --- | --- |
| 全域 | 流山市立西初石小学校 | 流山市立西初石中学校 |
施設

北千葉浄水場
北千葉浄水場
ドルス・デ・フリース

ドルス・デ・フリース（Dorus de Vries, 1980年12月29日 - ）は、オランダ・ベヴァーワイク（英語版）出身の元サッカー選手。現役時代のポジションはゴールキーパー。
経歴

1999年にテルスターでキャリアを始め、2003年にはエールディヴィジのADOデン・ハーグに移籍した。
2006年、スコティッシュ・プレミアリーグに所属しているダンファームリン・アスレティックFCのトライアルに合格し、移籍した。
2007年7月6日、スウォンジー・シティAFCに移籍した。
タイトル

スコティッシュ・リーグ・カップ 2016-17, 2017-18
スコティッシュ・プレミアシップ 2016-17, 2017-18
スコティッシュ・カップ 2016-17, 2017-18
夏子ダム

| 夏子ダム |
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所在地:  左岸:徳島県美馬市脇町字西俣名1744 右岸:徳島県美馬市脇町字西俣名夏子
位置:  北緯34度8分7秒 東経134度9分40秒﻿ / ﻿北緯34.13528度 東経134.16111度﻿ / 34.13528; 134.16111
河川:  吉野川水系曾江谷川
ダム湖:  -
ダム諸元
ダム型式:  重力式コンクリートダム
堤高:  43.8 m
堤頂長:  133.5 m
堤体積:  81,000 m3
流域面積:  26.7 km2
湛水面積:  14.0 ha
総貯水容量:  1,600,000 m3
有効貯水容量:  800,000 m3
利用目的:  灌漑
事業主体:  徳島県
電気事業者:  -
発電所名 （認可出力）:  -
施工業者:  飛島建設・西松建設
着手年 / 竣工年:  1979年 / 1994年
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夏子休憩所
夏子ダム（なつごダム）は、徳島県美馬市脇町（旧・美馬郡脇町）字西俣名地先、一級水系吉野川水系曾江谷川に建設されたダムである。珍地名としても知られる。
沿革

徳島県の吉野川北岸地域（三好郡・美馬郡・板野郡）は古くから水の便が悪い地域であった。讃岐山脈南側から吉野川に合流する河川は、山地を抜けるとことごとく伏流水となってそのまま吉野川に合流する。このため農業用水の確保が極めて難しく、旱魃時には容易に深刻な水不足に陥り易かった。徳島藩・今切川用水裁判人で旧吉野川河口部の干拓に功のあった豊岡茘敦（とよおか・れんとん）は1874年（明治7年）に『疎鑿迂言』を著し、『吉野川北岸の灌漑促進を図る為には吉野川から用水路を引く事が重要である』と説いた。これが吉野川北岸用水構想の発端であったが、事業の着手は無く干害は引き続き打ち続いていた。
戦後、農地面積拡大に伴い更なる用水確保が重要と成ったが用水整備が追いつかず、1956年（昭和31年）の渇水では収穫がゼロとなる地域もあって、徳島県は待ったなしの対策を講じなければならなかった。この為徳島県は板野郡土成町を流れる宮川内谷川に1964年（昭和39年）に補助多目的ダムである宮川内ダムを建設し、灌漑の為の用水確保を図った。これに続き曾江谷川でも灌漑専用のダム建設計画が持ち上がり、1979年（昭和54年）より建設が開始されたのが夏子ダムである。
概要

ダムは堤高43.8 mの重力式コンクリートダムとして計画され、1994年（平成6年）に完成した。目的は曾江谷川沿岸農地に対する農業用水の供給、灌漑であり、ダムの完成によって従来伏流水に悩まされていた曾江谷川沿岸の農地に安定した農業用水の供給を図る事が可能と成った。
なお、ダム完成に先立つ1990年（平成2年）には農林水産省中国四国農政局による『国営吉野川北岸農業水利事業』の根幹施設として吉野川北岸用水が完成した。これは三好市（旧・三好郡池田町）に完成している香川用水の水源・池田ダム（独立行政法人水資源機構）より取水し、吉野川北岸地域に農業用水を供給する大規模な農業用水路である。豊岡茘敦が提唱してから実に116年後の事であり、これら灌漑施設の整備によって吉野川北岸地域は慢性的な水不足が大幅に緩和されたのである。
観光

ダム右岸には国道193号が通過しているが、この国道沿いにダム湖に臨んで夏子ダム休憩所がある。1階に市場、2階にレストランがあり新鮮な当地の野菜を購入する事が出来、休日には休憩に車を停める人が多い。上流には清水温泉センター、下流には「うだつ」で有名な脇町の町並みがある。また、この国道は脇町と香川県を結ぶ主要道路であり、北上して直進すると塩江温泉や高松空港に至る。この他国道193号から国道377号へ右折し直進すると、四国八十八箇所霊場巡礼の88番札所である大窪寺がある他、付近には札所の寺が散在している。この為年中白装束の巡礼者を見かける。
ダムへは徳島自動車道・脇町インターチェンジより国道193号を北上し直進すると到着する。
ノーベル賞受賞者からの公開書簡 (2022年)

本頁のノーベル賞受賞者からの公開書簡（ノーベルしょうじゅしょうしゃからのこうかいしょかん、英語: An open letter from Nobel laureates、ウクライナ語: Відкритий лист нобелівських лауреатів、ロシア語: Открытое письмо нобелевских лауреатов）とは、2022年2月に開始されたロシアのウクライナ侵攻に対し、ノーベル賞受賞者が連名で発表した公開書簡である。書簡はインターネット上（Nobel Campaigns）に、英語、ウクライナ語、ロシア語による表記で公開された。
概要

署名したノーベル賞受賞者たちは、書簡冒頭において、ロシアの侵略（aggression）に直面しているウクライナの人々、自由、ウクライナ国家の独立性への支持を表明した。公開書簡は2022年3月2日までにオンラインで公表された。本文中では、軍事侵攻は正当性がない残虐行為であるとする批判、国連憲章に違反しているという指摘などと共に、ロシア軍のウクライナからの撤退を求めた。また、ロシア大統領ウラジーミル・プーチンとロシア国民とを区別し、侵略にロシア国民が関与しているとは考えていないという見解も盛り込まれた。
公開書簡に署名したノーベル賞受賞者の人数は、2022年3月5日の時点で170人を超えた（署名者一覧は後述）。
また、2002年ノーベル平和賞受賞者ジミー・カーター（元アメリカ合衆国大統領）、2009年ノーベル平和賞受賞者バラク・オバマ（元アメリカ合衆国大統領）は、ロシア大統領ウラジーミル・プーチンがウクライナへの派兵（ロシアの公式見解では特別軍事作戦）を宣言した2022年2月24日に、ロシアへの非難とウクライナへの支持を個別に表明した。
また、2010年ノーベル物理学賞受賞者コンスタンチン・ノボセロフは、ロシアの科学者や科学系ジャーナリスト等と連名で、停戦を求める別の公開書簡に署名した 。この公開書簡への署名者は、2022年2月27日の時点で4750人を超えた。ベラルーシの2015年ノーベル文学賞受賞者スヴェトラーナ・アレクシエーヴィチは、2022年2月24日、インタビューに対し、ベラルーシからの攻撃はウクライナに対する裏切り行為であると述べた。
ルナマトローナ

| ルナマトローナ Lunamatrona |
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 伝統衣装を着た人々
行政
国:   イタリア
州:   サルデーニャ
県／大都市:   南サルデーニャ
CAP（郵便番号）:  09022
市外局番:  070
ISTATコード:  111038
識別コード:  E742
分離集落:  
隣接コムーネ:  #隣接コムーネ参照
地震分類:  zona 4 (sismicità molto bassa)
気候分類:  zona C, 1181 GG
人口
人口:  1,679  人 (2019-01-01)
人口密度:  81.6 人/km2
文化
住民の呼称:  lunamatronesi
守護聖人:  洗礼者聖ジョヴァンニ (San Giovanni Battista)
祝祭日:  6月24日
地理
座標:  北緯39度38分48.98秒 東経08度54分01.08秒﻿ / ﻿北緯39.6469389度 東経8.9003000度﻿ / 39.6469389; 8.9003000座標: 北緯39度38分48.98秒 東経08度54分01.08秒﻿ / ﻿北緯39.6469389度 東経8.9003000度﻿ / 39.6469389; 8.9003000
標高:  180 (101 - 328)  m
面積:  20.57  km2
  ルナマトローナの位置
  南サルデーニャ県におけるコムーネの領域
 ポータル イタリア
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ルナマトローナ（イタリア語: Lunamatrona）は、イタリア共和国サルデーニャ州南サルデーニャ県にある、人口約1,700人の基礎自治体（コムーネ）。
地理 > 位置・広がり > 隣接コムーネ

隣接するコムーネは以下の通り。
コッリーナス
パウリ・アルバレーイ
サンルーリ
シッディ
ヴィッラマル
ヴィッラノヴァフォッル
SGゾネンホフ・グロースアスパッハ

| SGゾネンホフ・グロースアスパッハ |
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原語表記:  Sportgemeinschaft Sonnenhof Großaspach e. V.
クラブカラー:  赤と黒
創設年:  1994年
所属リーグ:  ドイツ・ブンデスリーガ
所属ディビジョン:  4部
ホームタウン:  アスパッハ
ホームスタジアム:  メヒャトロニク・アレナ
収容人数:  10,000
代表者:  ヴェルナー・ベニグヌス
監督:   サッシャ・ヒルデマン
公式サイト:  公式サイト
■テンプレート（■ノート）■サッカークラブPJ
SGゾネンホフ・グロースアスパッハ（ドイツ語: Sportgemeinschaft Sonnenhof Großaspach e. V.）は、1994年に成立したドイツのスポーツクラブ。クラブのメンバーは約1,300人で、ヴュルテンベルクのアスパッハを本拠地とする。サッカーのほか、器械体操、卓球、ボウリングなどの活動も行っている。クラブカラーは赤と黒である。
歴史

1994年、地元クラブの合併によって成立した。当初はLandesliga Württembergに所属した。2001/02年のシーズンに優勝し、Verbandsliga Württembergに昇格を果たした。その後、2004/05年のシーズンで同リーグでも優勝を果たし、さらにOberliga Baden-Württembergへと昇格した。その後の同リーグでは14位、13位とかろうじて降格を逃れる順位にとどまったが、2008/09年のシーズンに優勝を成し遂げ、5部リーグから4部リーグ（レギオナルリーガ）へと昇格した。 ホームとなるスタジアム（Sportpark Fautenhau）は約3000人の観客が収容できるが、レギオナルリーガの試合開催に求められる条件を満たしていないため、基準に沿うように2009年夏よりスタジアムの建て替えにとりかかった。スタジアムの建て替え期間においては、ホームゲームはハイルブロンのFrankenstadionで代替開催される。2014年の昇格プレーオフに勝利し、初の3部昇格を果たす。
タイトル > 国内タイトル

レギオナルリーガ・ズッドヴェスト
2014
WFVポカール
2009
タイトル > 国際タイトル

なし
過去の成績

| シーズン | ディビジョン> リーグ | ディビジョン> 試 | ディビジョン> 勝 | ディビジョン> 分 | ディビジョン> 敗 | ディビジョン> 得 | ディビジョン> 失 | ディビジョン> 点 | ディビジョン> 順位 | DFBポカール |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2009–10 | レギオナルリーガ・南部 | 34 | 13 | 7 | 14 | 53 | 44 | 46 | 12位 | 1回戦敗退 |
| 2010–11 | レギオナルリーガ・南部 | 30 | 8 | 9 | 13 | 29 | 44 | 33 | 14位 |  |
| 2011–12 | レギオナルリーガ・南部 | 34 | 21 | 6 | 7 | 78 | 40 | 69 | 2位 |  |
| 2012–13 | レギオナルリーガ・南西部 | 36 | 15 | 13 | 8 | 62 | 36 | 58 | 4位 | 1回戦敗退 |
| 2013–14 | レギオナルリーガ・南西部 | 34 | 23 | 6 | 5 | 71 | 37 | 75 | 1位 |  |
| 2014-15 | ブンデスリーガ3部 | 38 | 12 | 10 | 16 | 39 | 60 | 46 | 15位 |  |
| 2015-16 | ブンデスリーガ3部 | 38 | 14 | 12 | 12 | 58 | 47 | 54 | 7位 |  |
| 2016-17 | ブンデスリーガ3部 | 38 | 14 | 9 | 15 | 48 | 48 | 51 | 10位 |  |
| 2017-18 | ブンデスリーガ3部 | 38 | 12 | 11 | 15 | 55 | 60 | 47 | 14位 |  |
| 2018-19 | ブンデスリーガ3部 | 38 | 9 | 18 | 11 | 38 | 39 | 45 | 15位 |  |
| 2019-20 | ブンデスリーガ3部 | 38 | 8 | 8 | 22 | 33 | 67 | 32 | 19位 |  |
| 2020-21 | レギオナルリーガ・南西部 | 38 |  |  |  |  |  |  | 位 |  |
歴代監督

トーマス・レッシュ 2008-2009
リュディガー・レーム 2015-2016
オリヴァー・ツァペル 2016-2017
サッシャ・ヒルデマン 2017-
歴代所属選手

詳細は「Category:SGゾネンホフ・グロースアスパッハの選手」を参照
タクシアルヒス・ファウンタス 2017-2018
トレイン・オン・トレイン

苗穂工場で検証中の試作車
試作車内部
トレイン・オン・トレイン（Train on Train、異軌間軌道列車移動システムおよび列車搭載型貨物列車。略号：t/T）とは、北海道旅客鉄道株式会社(JR北海道)が研究している狭軌（在来線）の貨物列車を標準軌（新幹線）の専用車両にそのまま搭載して輸送するシステム、およびその専用車両のこと。
言うなれば新幹線による車両航送（車両輸送）のようなものである。
概要

北海道新幹線（新青森駅 - 新函館北斗駅間）が青函トンネルを貨物列車と共用することから生じる問題への対策として、北海道旅客鉄道（JR北海道）によって研究が進められ、2007年（平成19年）度には実験車両が製作され、苗穂工場で検証試験が行われていた。
北海道新幹線は、青函トンネルとその前後の共用区間（新中小国信号場 - 木古内駅間）において海峡線を三線軌条化して貨物列車と同じ線路を走ることになっている。もともと軌間以外は新幹線規格で作られているので走るだけであれば問題はないが、現在の貨物列車の最高速度は110 km/h以下であり、待避設備が青函トンネルの前後にしか作れないためダイヤ作成上のボトルネックとなる可能性がある。
新幹線開業後も現状と同じく1日30往復近い貨物列車が通るとすれば、1時間あたり2往復に対して新幹線も1往復程度しか通すことができないと予想されている。これは新函館北斗駅 - 札幌駅間開業後の東京 - 札幌速達列車の想定需要には及ばず、臨時列車・東北北部 - 北海道の区間列車や将来的な需要増大などに対処する余裕がない。この状況の解決策として考えられたのがトレイン・オン・トレインである。
また、2004年（平成16年）の新潟県中越地震による新幹線及び貨物列車の脱線事故、2005年（平成17年）のJR福知山線脱線事故・JR羽越本線脱線事故などを受けて、時速200 km以上の新幹線列車と在来線の貨物列車がすれ違う際の風圧により貨物列車が脱線する危険性や地震による貨物列車の脱線の危険性が指摘されることとなった。共用区間における貨物列車の脱線は新幹線の重大事故に直結する可能性が高いため、トレイン・オン・トレインはこれらの危険性に対する解決策としての役割も求められることになった[要出典]。
JR北海道は、2004年（平成16年）に「貨物列車及び列車搬入搬出方法」として関連技術の特許を出願している。「トレイン・オン・トレイン」という名称が初めて公になったのは2006年4月に坂本眞一会長が帯広市で行った講演会でのことであり、2007年2月には北海道新聞でも紹介された。また、2012年1月の定例記者会見で小池明夫社長は、北海道新幹線開業後に「トレイン・オン・トレイン」の導入に強い意欲を示した。
しかしその後JR北海道の経営難も悪化、北海道新幹線開業後も音沙汰なく、事実上断念された状況となっている。
概要 > 構造

日本貨物鉄道（JR貨物）のコキ100系コンテナ車は全幅2.64 m、コンテナを搭載すると全高3.59 m、重量59トン強である。一方、専用車両の仕様はまだ不明だが、従来の新幹線車両で最も大きいE4系は全幅3.38 m、全高4.485 m。専用車両の車輪をなるべく小さくし、床もなるべく低くまた薄くしてレールの代わりに同じ間隔で溝をつければ理論的には搭載することができる。
専用車両は両端に機関車がつくプッシュプル方式で、20両編成の貨物列車を搭載して200 km/hで走ることが出来る。積み降ろしは機関車を切り離した端の車両から行う。積み降ろし施設の在来線側には専用車両の床と同じ高さにレールがある台座を用意し、台座と専用車両の機関車をトラバーサーで水平移動させることによって短時間で積み降ろしが出来るようにする。
特許請求の範囲には、専用車両の機関車が前方に退避したあとカーブした線路のある台座を水平移動させて、斜め前方に敷かれている在来線の線路と専用車両内の軌道を繋ぎ貨物列車を積み降ろしする方式や、機関車のすぐ後ろの車両の床の軌道をカーブさせて側面に搬入搬出口を設け、在来線の線路を直接そこに繋げて貨物列車を積み降ろしする方式も含まれている。
概要 > 問題点

トレイン・オン・トレインを実現するためには共用区間の両側に積み替え用の広いヤードの建設が必要になる。専用車両の開発製造費用も加えれば相当額の費用(2012年のワーキングループ報告では3000億円以上)がかかることが予想される。また、トラバーサーを使用するために連結できる車両数が限られてしまう。また推定で60t程度の差が生じるとされる重量の積空差および積載時に重心が高くなるなどの安全に高速走行するうえでの課題も多い。
他の方法

共用区間における貨物列車と新幹線の競合対策としては、これ以外にも幾つかの方法が提案された。
2016年の北海道新幹線開業時以降、実際に用いられている方法である。新幹線の速度を在来線並み（140km/h以下）に落とすことで、ダイヤ競合問題および安全性の問題は、少なくとも現在の在来線並みまで緩和されることになる。貨物列車締め出しによる時間短縮は16分程度に留まると予想され、青函トンネルにおける貨物輸送の役割の重要性から新幹線側が譲った形となっている。
また、すれ違いの時だけ新幹線を減速する方法も考えられているが、新幹線を高速走行させるためには軌道の安全性を確認する必要があり、信頼性の劣る貨物列車を同時に走行させるためには障害物（コンテナからの落下物など）の検知装置などの開発が必要になる。また貨物列車がトンネル内走行中に260km/hの新幹線が同一トンネル内へ進入することにより微気圧波が生じ、貨物列車運転士の気圧変化による影響が懸念される。さらに影響度によっては貨物機関車の改造等が必要である。
開業後の動向は北海道新幹線#青函トンネル内の高速化を参照。
高性能機関車の開発によって、現行以上の速度で走らせる方式。大幅な高速度化をする場合は機関車だけでなく貨車の方も改装または新造が必要となり、海峡線を通る貨車すべてを置き換えるのはJR貨物に大きな負担がかかることになる。貨物電車やフリーゲージ貨車を投入する方式にも同じ問題が生じる。ただしM250系貨物電車の改良版を新造するのであれば、僅かであるが負担は抑えられる可能性がある。
標準軌車両にコンテナだけを直接搭載する方式。方式自体は東海道新幹線計画当初に検討されていた。技術的な障壁は低いが、在来線貨物列車との積み替えにトレイン・オン・トレイン方式以上の時間がかかると見積もられている。2016年に報道された検討案では、この方式が提案されている。
津軽海峡にもう一本の海底トンネルを掘り、それぞれ新幹線と在来線専用にする。相当な金銭的・時間的コストが必要になるため、2017年現在では費用対効果に見合わず実現の可能性は低い。
青函トンネルの運用開始にともなって廃止された青函連絡船を貨物限定で復活させる方法。室蘭や苫小牧の港と接続することで運送時間短縮のメリットもある。しかし、青函航路廃止当時の桟橋や岸壁などの設備は一部現存しているものの長年使用されておらず、鉄道との接続も切り離されているため実際に使用するには相当の改修が必要になる。また、当時運航されていた連絡船は博物館船として保存されている2隻を除けば現存せず、さらに日本国内に車両航送が可能な船舶も存在しないため新たに建造する必要があり、専用の貨物船を建造するコストがかかる。加えて青函トンネルの開通により安定輸送が可能になった結果、本州・北海道間の貨物の輸送需要が飛躍的に増加していることから物流が滞るおそれもある。この他、陸上輸送と比較して台風などの悪天候により船が運航不能となるリスクが高くなることから、「天候に影響されない輸送の安定性の確保」という青函トンネル建設の当初の目的に反することにもなる。
新幹線と貨物列車の走行を物理的に分離する隔壁を上下線間に設置するというもの。また隔壁の自重にトンネルが耐えられるように補強工事も行なう方法。新幹線、貨物列車のすれ違いによるタイムロスがほぼ生じなくなるうえ、費用もトレイン・オン・トレインよりも抑えられるが、新幹線がトンネルへ進入する際の気圧変化による影響、落下物に対する回避策、建築限界の支障に関する問題が発生する。特に雪害対策のために高架橋を開床式となっている区間は、既設構造物の補強だけでは設置することができない。
商標

「Train on Train」(トレイン・オン・トレイン)は、北海道旅客鉄道が商標として登録している。
| 登録項目等 | 内容等 |
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商標: Train on Train
称呼: トレーンオントレーン，トレインオントレイン，トレーンオン，トレインオン，オントレーン，オントレイン，トレーン，トレイン
出願番号: 商願2006-15314
出願日: 2006年(平成18年)2月22日
登録番号: 第4989082号
登録日: 2006年(平成18年)9月22日
権利者: 北海道旅客鉄道株式会社
役務等区分: 39類（鉄道による輸送）
銀河中心

銀河系の銀河核
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銀河中心の周りを回転する恒星の回転速度が観測と理論で食い違うのは、暗黒物質によるものか、それとも他の何かなのか？: 
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なぜ銀河の外縁部は内縁部と同じ速度で旋回しているのか？ ありうる説明として、暗黒物質と修正ニュートン力学が提案されているが、そのうちの片方が真実なのか、それとも両方なのか？: 
銀河中心（ぎんがちゅうしん）は、銀河の中心、特に天の川銀河の中心部のこと。いて座の方向、7 - 8キロパーセクの所にある最も明るい部分が銀河中心である。星間ガスやチリによって、銀河中心を視認したり、紫外線や軟X線で分析することはできない。銀河中心の観察には、ガンマ線、硬X線、赤外線、サブミリ波や電波の波長が使われる。
複雑な電波を放射しているいて座A*は、ほとんど銀河中心にあり、強力で多種多様にわたる電波を発している。多くの天文学者は、これを超大質量ブラックホールであると考えている。
錘

錘（おもり、すい、つむ）
おもり、はかりのこと。
中国の武器の一種、すい。→錘 (武器)
つむ、紡錘。
密造

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パガンの戦い

| パガンの戦い |
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戦争：モンゴルのビルマ侵攻
年月日：1287年
場所：パガン
結果：元軍の勝利、パガン朝は滅亡
交戦勢力
パガン朝: 大元ウルス
指導者・指揮官
チョウスワー: エセン・テムル
戦力
10,000-40,000: 7000
損害
不明: 微少
表示
パガンの戦いは、1287年にモンゴル帝国（大元ウルス）とビルマのパガン朝との間で行われた戦闘。この戦闘をもってパガン朝は実質滅亡し、元軍はパガン朝の首都パガンとその領土のほとんどを一時的に占領した。
バモーの戦いに敗北し、首都パガンからエーヤワディー川デルタにあるパテインに退避していたナラティーハパテ王は、ここに至ってようやく元への降伏を決意し、僧ディサープラモクを大都に派遣した。しかし、王の行動は怯懦であると捉えられ、王は庶子の一人ティーハトゥーに毒殺されてしまう。その後、王の息子チョウスワー王が即位したものの、実権はシャン人3兄弟に握られていた。
クビライの孫、梁王エセン・テムルはこのパガン国内の政治的混乱に目を付け、大軍をエーヤワディー川流域に展開した。パガン領を進んだ元軍は首都パガンを攻撃、これを攻略した。これによってパガン朝は実質滅亡した。
ドラゴンボール 全曲集 (2003年盤)

『ドラゴンボール 全曲集』（ドラゴンボール ぜんきょくしゅう）は、テレビアニメ『ドラゴンボール』のコンピレーション・アルバム。2003年9月25日にコロムビアミュージックエンタテインメントから発売された。
概要

テレビアニメ『ドラゴンボール』のボーカルアルバム。劇中で使用された主題歌や挿入歌、キャラクターソングが収録されている。
1987年12月発売の同タイトルCDのリニューアル盤。
オリジナル盤収録曲16曲に『ドラゴンボールZ ヒット曲集 V 光の旅』に収録されていた「魔訶不思議アドベンチャー!（ニュー・リミックス・ロング・バージョン ）」を追加したもの。
曲順はオリジナル盤の終わりに1曲追加した構成ではなく、曲順に相違がある（ベスト盤『「ドラゴンボール」「ドラゴンボールZ」大全集』のDisc.1と同じ曲順）
ジャケットもリニューアルされ、孫悟空と神龍が描かれているものに変更された。
収録曲

魔訶不思議アドベンチャー! [3:48]
歌：高橋洋樹
作詞：森由里子、作曲：いけたけし、編曲：田中公平
Mr.ドリームを探せ [4:18]
歌：橋本潮
作詞：森由里子、作曲：いけたけし、編曲：京田誠一
青き旅人たち [4:00]
歌：高橋洋樹
作詞：森由里子、作曲：いけたけし、編曲：京田誠一
不思議ワンダーランド [4:03]
歌：Wonderland Gang
作詞：吉田健美、作曲：いけたけし、編曲：京田誠一
武天老師の教え [2:49]
歌：亀仙人（宮内幸平）
作詞：吉田健美、作曲：菊池俊輔、編曲：神保正明
孫悟空ソング [3:32]
歌：孫悟空（野沢雅子）
作詞：河岸亜砂、作曲：菊池俊輔、編曲：神保正明
ウルフハリケーン [3:42]
歌：ヤムチャ（古谷徹）
作詞：井上敏樹、作曲：いけたけし、編曲：京田誠一
風を感じて [3:53]
歌：Wonderland Gang
作詞：吉田健美、作曲：いけたけし、編曲：田中公平
めざせ天下一 [3:40]
歌：高橋洋樹
作詞：吉田健美、作曲：いけたけし、編曲：京田誠一
夢をおしえて [4:00]
歌：橋本潮
作詞：森由里子、作曲：いけたけし、編曲：田中公平
レッド リボン アーミー [3:57]
歌：Wonderland Gang
作詞：吉田健美、作曲：いけたけし、編曲：田中公平
初恋は雲にのって [4:25]
歌：山野さと子
作詞：森由里子、作曲：いけたけし、編曲：田中公平
燃えるハートで 〜レッドリボン軍をやっつけろ〜 [4:00]
歌：Wonderland Gang
作詞：吉田健美、作曲：いけたけし、編曲：山本健司
悟空のgokigenジャーニー [3:07]
歌：孫悟空（野沢雅子）
作詞：森由里子、作曲：いけたけし、編曲：山本健司
ドラゴンボール伝説 [3:56]
歌：高橋洋樹
作詞：泉鬼角、作曲：いけたけし、編曲：京田誠一
ロマンティックあげるよ [3:45]
歌：橋本潮
作詞：吉田健美、作曲：いけたけし、編曲：田中公平
魔訶不思議アドベンチャー!（ニュー・リミックス・ロング・バージョン ） [4:44]
歌：高橋洋樹
作詞：森由里子、作曲：いけたけし、編曲：田中公平