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競輪の競走格付け
特別競輪 > 主な特別競輪等の歴史

1949年 全国争覇競輪（現在の日本選手権競輪）開始
1950年 高松宮賜杯競輪・高松宮妃賜杯競輪（現在の高松宮記念杯競輪）開始
1951年 全国都道府県対抗争覇競輪（後に全国都道府県選抜競輪と改称）開始／競輪祭開始
1956年 全国オールスター争覇競輪（現在のオールスター競輪）開始
1963年 高松宮賜杯競輪が特別競輪に昇格／競輪祭新鋭王戦（後の新人王戦）開始
1964年 女子競輪廃止に伴い高松宮妃賜杯競輪廃止／新人王決定競輪（競輪祭の新人王戦とは別の競走）開始
1966年 秩父宮妃賜杯競輪開始／新人王決定競輪廃止
1969年 全国都道府県選抜競輪廃止
1970年 秩父宮妃賜杯競輪廃止
1973年 高松宮賜杯競輪が高松宮杯競輪に改称
1985年 全日本選抜競輪開始／KEIRINグランプリ開始
1988年 ルビーカップレース開始（1989年より「共同通信社杯ルビーカップレース」に改称）
1989年 ふるさとダービー開始
1992年 世界選手権記念トーナメント（現在の寛仁親王牌競輪）開始
1993年 共同通信社杯ルビーカップレース廃止（翌1994年は第10回全日本選抜競輪4日目の二次予選特別選抜競走として開催）
1994年 寛仁親王牌・世界選手権記念トーナメントが特別競輪に昇格
1995年 特別競輪においても「失格即欠場（即日帰郷）」というルールに改正
1996年 共同通信社杯競輪開始
1998年 高松宮杯競輪が高松宮記念杯競輪に改称
2001年 グレード制施行（4月）／競輪祭新人王戦をヤンググランプリに移行
2002年 東西王座戦開始
2005年 サマーナイトフェスティバル開始
2008年 ふるさとダービー廃止（11月）／SSカップみのり開始（12月）
2009年 共同通信社杯春一番（4月）／SSシリーズ風光る（5月）開始／従前の共同通信社杯競輪は共同通信社杯秋本番に名称変更
2010年 SSカップみのり廃止（12月）
2011年 SSシリーズ風光る廃止（5月）／共同通信社杯秋本番廃止（10月）
2012年 東西王座戦廃止（2月）／共同通信社杯年1回化
2017年 ウィナーズカップ開始
2018年 競輪祭が6日間開催復活、ナイター開催化
2020年 ウィナーズカップが特別競輪初の無観客で開催／日本選手権競輪がCOVID-19の影響での開催中止／高松宮記念杯競輪がGI初の無観客で開催／オールスター競輪も無観客で開催
2021年 全日本選抜競輪、日本選手権競輪、高松宮記念杯競輪（三日目・最終日のみ）が無観客で開催／オールスター競輪が6日間開催復活、ナイター開催化、無観客で開催
2022年 KEIRINグランプリシリーズにおいて、それまでの「初日：ガールズグランプリ」／「二日目：ヤンググランプリ」を入れ替え、「初日：ヤンググランプリ」／「二日目：ガールズグランプリ」へ日程変更
2023年 高松宮記念杯競輪が6日間開催復活／ガールズケイリンにおいてもグレード制を導入、ガールズグランプリはGP格付けとなるほか、GI格付けとしてオールガールズクラシック（4月。同年のみ10月）、パールカップ（6月の高松宮記念杯競輪に内包）、競輪祭女子王座戦（11月の競輪祭に内包）をそれぞれ新設
2025年（予定） サマーナイトフェスティバルを男子戦のみとし、4日間開催に変更。サマーナイトフェスティバルに内包していたガールズケイリンフェスティバルは女子オールスター競輪と統合し、女子オールスター競輪をGIに格上げし単独の3日間開催に変更
特別競輪 > 優秀競走の名称

|   |   | 大会 | 名称 | 日目/日間 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| GI | 02月 | 全日本選抜 | スタールビー賞 | 2/4 |
| GI | 04月 | オールガールズクラシック | ティアラカップ | 1/3 |
| GI | 05月 | 日本選手権 | ゴールデンレーサー賞 | 4/6 |
| GI | 06月 | 高松宮記念杯 | 青龍賞（東）/白虎賞（西） | 4/6 |
| GI | 08月 | オールスター | シャイニングスター賞 | 4/6 |
| GI | 08月 | 女子オールスター | ガールズドリームレース | 1/3 |
| GI | 10月 | 寬仁親王牌 | ローズカップ | 2/4 |
| GI | 11月 | 競輪祭 | ダイヤモンドレース | 4/6 |
| GII | 03月 | ウィナーズカップ | 毘沙門天賞 | 2/4 |
| GII | 07月 | サマーナイトフェスティバル | アルタイル賞 | 2/4 |
→GIII 開設記念競輪については「開設記念競輪 § 各競輪場の記念競輪」を参照
ホン・サンス

| ホン・サンス> 各種表記 |
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ハングル：:  홍상수
漢字：:  洪常秀
発音：:  ホン・サンス
英語表記：:  Hong Sang-soo
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ホン・サンス（홍상수、洪常秀、1960年〈または1961年〉10月25日 - ）は、大韓民国の映画監督、脚本家である。
略歴

1960年10月25日、韓国のソウル市に生まれる。
1985年、カリフォルニア美術大学 (California College of the Arts)卒業。
1989年、 シカゴ美術館附属美術大学 (The School of the Art Institute of Chicago)で美術修士号 (MFA)を取得。
1996年に初監督した『豚が井戸に落ちた日』で青龍映画賞の新人監督賞を受賞。2010年には『ハハハ』が第63回カンヌ国際映画祭である視点賞を受賞。
2016年に『Yourself and yours』（英題）で、第64回サンセバスチャン国際映画祭・シルバー・シェル賞（最優秀監督賞）を受賞。
主な監督作品

豚が井戸に落ちた日（돼지가 우물에 빠진 날 The Day a Pig Fell into the Well）（1996年）
カンウォンドの恋（강원도의 힘 The Power of Kangwon Province） (1998年)
オー! スジョン（오! 수정 Virgin Stripped Bare by Her Bachelors） (2000年)
気まぐれな唇（생활의 발견 On the Occasion of Remembering the Turning Gate） (2002年)
女は男の未来だ（여자는 남자의 미래다 Woman Is the Future of Man） (2004年)
映画館の恋（극장전 Tale of Cinema） (2005年)
浜辺の女（해변의 여인 Woman on the Beach） (2006年)
アバンチュールはパリで（밤과 낮 Night and Day） (2008年)
よく知りもしないくせに（잘 알지도 못하면서 Like You Know It All） (2009年)
ハハハ（하하하 Hahaha） (2010年)
教授とわたし、そして映画（옥희의 영화 Oki's Movie） (2010年)
次の朝は他人（북촌방향 The Day He Arrives） (2011年)
3人のアンヌ（다른 나라에서 In Another Country） (2012年)
ヘウォンの恋愛日記（누구의 딸도 아닌 해원 Nobody's Daughter Haewon） (2013年)
ソニはご機嫌ななめ（우리 선희 Our Sunhi） (2013年)
自由が丘で（자유의 언덕 Hill of Freedom）(2014年)
正しい日 間違えた日（지금은　맞고　그때는　틀리다 Right Now, Wrong Then）(2015年)
あなた自身とあなたのこと（당신자신과 당신의 것 Yourself and yours）(2016年)
夜の浜辺でひとり（밤의 해변에서 혼자 On the Beach at Night Alone）(2017年)
クレアのカメラ（Claire's Camera) (2017年)
それから（The Day After） (2017年)
草の葉（Grass） (2018年)
川沿いのホテル（Hotel by the River）（2018年）
逃げた女 （도망친 여자 The Woman Who Ran）（2020年）
イントロダクション（Introduction）（2021年）
あなたの顔の前に（당신얼굴 앞에서 In Front of Your Face）（2021年）
小説家の映画 （소설가의 영화 The Novelist's Film）（2022年）
WALK UP（탑 Walk Up）（2022年）
今山大師寺

| 今山大師寺 |
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 弘法大師銅像
所在地:  宮崎県延岡市山下町2丁目3998
位置:  北緯32度35分24秒 東経131度39分58秒﻿ / ﻿北緯32.59000度 東経131.66611度﻿ / 32.59000; 131.66611座標: 北緯32度35分24秒 東経131度39分58秒﻿ / ﻿北緯32.59000度 東経131.66611度﻿ / 32.59000; 131.66611
山号:  蓬莱山
宗派:  単立、真言宗
本尊:  弘法大師
創建年:  天保10年（1839年）
開山:  大正6年（1917年）
開基:  天保11年（1840年）
正式名:  蓬莱山今山大師寺
別称:  今山大師、おだいっさん
公式サイト:  今山大師
  
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今山大師寺（いまやまだいしじ）とは、宮崎県延岡市の今山の山頂にある寺。山号は蓬莱山（ほうらいさん）。本尊は高さ約30 cmの弘法大師木像。地元ではもっぱら「今山大師」と呼ばれ、日本一大きいとされる弘法大師空海の青銅製立像と、空海の命日である旧暦の3月21日の前後に毎年行われる「今山大師祭」で有名。
歴史

「今山大師寺」は以前あった蓬莱山善龍寺の奥の院にあたる。延岡城下の発願により、天保10年（1839年）に高野山金剛峯寺から弘法大師の尊像を勧請したもの（天保11年と表記もあり）。
天保10年（1839年）、高野山金剛峯寺から高さ約30 cmの空海の木像を勧進し、当時今山にあった善龍寺の一角に大師庵を築き安置したのが始まりと伝えられる。1911年（明治44年）大師山開山工事が竣工、1915年（大正4年）4月に叡山教会今山大師支部を設置、大正7年に大師堂が建立され、昭和24年に単立の今山大師寺を設立、1957年（昭和32年）大師銅像を建立。
行事・祭事

大師祭りとは「お大師さん」こと弘法大師を弔い、家内安全、身体健康を祈る目的で催される行事である。
まつりを開催するに至った経緯として、天保10年（1839年）、延岡で蔓延した疫病から人々を救おうと、ひとりの住職が高野山から「お大師」を担ぎ、祀ったことで疫病が治った。そのことから、延岡の人たちの感謝や祈願の思いからお大師の命日を祀ろうとしたことが始まりである。
文化財

本尊・弘法大師座
今山開山記念碑
延岡空襲殉難碑
花塚
筆塚
髪塚
東京読売ジャイアンツ監督・長嶋茂雄植樹碑
子安弘法大師
今山伏見稲荷大明神
お砂踏み
友情の句碑
弘法大師銅像
今山大師寺本堂
鐘つき堂
延岡空襲殉難碑
筆塚
今山伏見稲荷大明神
大師像下お砂踏み
子安大師堂
お写経奉納八角堂
境内

延岡駅の西側の標高約60 mの今山の山上にある。弘法大師の木像を安置した本堂の横を通って奥に進むと高さ約10 m（台座を含めると17 m）の青銅像がある。本堂から青銅像までの参道の左右には多くの石碑や石仏が並ぶ。
アクセス

JR九州延岡駅より車で5分。徒歩15分。
関連文献

石川恒太郎 著、宮崎放送 編『日向ものしり帳』宮崎放送、1970年5月。NDLJP:9769092。
郷土史婦人学級まがたま会『県北のお寺さん』2002年11月。
今山大師手水
ROOT

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: この項目では、フリーソフトウェアについて説明しています。その他の用法については「ルート」をご覧ください。
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最新版:  6.34.04    / 2025年2月10日 (19日前) (2025-02-10)
リポジトリ:  github.com/root-project/root  
プログラミング 言語:  C++
対応OS:  クロスプラットフォーム
種別:  データ解析
ライセンス:  LGPL/GPL
公式サイト:  http://root.cern.ch/
テンプレートを表示
ROOT（ルート）は、CERNによって開発が行われている、データ解析環境および関連するライブラリ群である。グラフ作成のみならず、ヒストグラムの操作、4元ベクトルの扱い、実験データの可視化など、高エネルギー物理学の研究に不可欠な要素が組み込まれている。開発当初は素粒子実験のデータ解析用ソフトウェアとして構築されたが、近年では高エネルギー宇宙物理学や高エネルギー天文学といった分野でも使用されている。
概要

1993年からRené BrunとFons Rademakersの手によって、CERNにて開発が開始され、1995年に最初の版が公開された。当時の素粒子実験では、FORTRANがプログラミング言語の主役であり、データ解析ソフトウェアとしてはPAWが使われていた。しかし、より実験が大規模化するにつれソフトウェア開発の手法も変化し、C++を用いたオブジェクト指向型のデータ解析環境が求められるようになった。2009年現在でも彼らを中心としたメンバーで開発が継続されている。
CINTを採用することにより、C++をスクリプト言語として使用することが可能である。そのためC++を理解していればPAWやDisplay 45のような独自の文法規則を覚える必要がなく、またユーザがC++でROOTの機能を拡張し、独自の解析やシミュレーションを行うことも容易である。
南カリフォルニア

| 南カリフォルニア |
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 アメリカ合衆国の巨大地域
 南カリフォルニア
 
国:   アメリカ合衆国
州:   カリフォルニア州
最大都市:  ロサンゼルス
人口:  23,760,000人
南カリフォルニア（みなみカリフォルニア、英: Southern California、略してソーカル、英: SoCal）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州南部にある巨大地域（megaregion）あるいは巨大都市圏（megapolitan area）である。この大きな都市型地域にはロサンゼルス大都市圏、サンディエゴ大都市圏、およびインランド・エンパイアが含まれている。都市の帯は太平洋岸沿いにベンチュラからサウスランドとインランド・エンパイアを通り、サンディエゴさらにはメキシコ国境を越えてティフアナにまで拡がっている。南カリフォルニアはサンフランシスコ・ベイエリアと共に、カリフォルニア州だけでなくアメリカ合衆国国内の主要な文化と経済の中心になっている。
南カリフォルニアの西には太平洋とチャンネル諸島が拡がり、南にはアメリカ＝メキシコ国境がある。東にはアリゾナ州との州境にコロラド砂漠やコロラド川があり、ネバダ州との州境に跨ってモハーヴェ砂漠がある。
概要

南カリフォルニアには、ロサンゼルス、リバーサイド・サンバーナーディーノ（インランド・エンパイア）、サンディエゴ、オックスナード・サウザンドオークス、エル・セントロという5つの都市圏がある。ロサンゼルス大都市圏は人口1,300万人を超え、リバーサイド・サンバーナーディーノ地域は同450万人、サンディエゴ地域は同300万人を超えている。南カリフォルニア全体の人口は、全米第3位のフロリダ州全体（人口2,150万人）をしのぐものであり、アメリカ合衆国の中では北東部の海岸都市圏に続いて2番目に大きな地域になっている。
南カリフォルニアの北側の境界について公式の定義はないが、最も多く使われるものはシエラネバダ山脈とテハチャピ山地より南の地ということであり、テハチャピ山地はロサンゼルス市から約70マイル (112 km) 北に過ぎない。南カリフォルニアは文化的に多様であり、世界でも知名度の高い地域である。多くの観光客が人気のある海浜を求めて南部海岸に、また劇的な解放空間を求めて東部の砂漠地帯を訪れている。
概要 > 重要性

南カリフォルニアにはロサンゼルス市とサンディエゴ市という世界都市に分類される都市が2つ有り、ロサンゼルス市の人口は3,898,747人と全米第2位、南のサンディエゴ市は人口1,386,932人で全米第8位である（いずれも2020年国勢調査）。またアメリカ合衆国の大都市圏の中では2位のロサンゼルス大都市圏、13位のリバーサイド・サンバーナーディーノ都市圏、17位のサンディエゴ都市圏と人口300万人以上の都市圏が3つある。
ロサンゼルス郡、オレンジ郡、サンディエゴ郡、サンバーナーディーノ郡およびリバーサイド郡はアメリカ合衆国の郡で人口の多い15傑に入っており、カリフォルニア州内では1位から5位までを占めている。また乗降客数ではアメリカ合衆国国内で第3位、国際線乗降客数では第2位のロサンゼルス国際空港があり、単一滑走路の空港としては世界一のサンディエゴ国際空港、一般用途空港として世界一のヴァン・ナイズ空港がある。他の商業空港として、オレンジ郡、オンタリオ、バーバンクおよびロングビーチの各空港があり、夥しい商業空港と一般用途空港がある。またアメリカ合衆国で最も繁華な商業港ロサンゼルス港、隣接してロングビーチ港、サンディエゴ港もある。この地域で特筆されるのは高速道路網であり、世界でも最も交通量が多いとされている。通勤用鉄道のメトロリンクは7線のうち6線がロサンゼルス中心街を出発してベンチュラ、サンバーナーディーノ、リバーサイド、オレンジおよびサンディエゴ各郡を結び、残り1線はサンバーナーディーノ、リバーサイドおよびオレンジ各郡を直接結んでいる。
この地域の多様な技術と製造業の基盤、さらには権威有る世界的に著名な研究型大学とその他公的私的研究施設が数多く有ることで、この地域はテックコースト（技術海岸）という渾名が付いた。その中でもカリフォルニア大学の5つのキャンパス（カリフォルニア大学ロサンゼルス校、同アーバイン校、同リバーサイド校、同サンタバーバラ校、同サンディゴ校）、カリフォルニア州立大学の11のキャンパス（チャンネル諸島、ドミンゲスヒルズ、フラートン、ロングビーチ、ロサンゼルス、ポリテクニック、ポモナ、ノースリッジ、サンバーナーディーノ、サンディエゴ、およびサンマルコス）、さらにはカルテック、南カリフォルニア大学、ペパーダイン大学、ロヨラ・メアリーマウント大学、チャップマン大学、クレアモント・カレッジおよびサンディエゴ大学など私立の教育機関が知られている。
南カリフォルニアは映画、テレビおよび音楽といった娯楽分野で世界の首都であり、映画産業の中心であるハリウッドが有る。アメリカン・ブロードキャスティング・カンパニー（ABC）を所有するウォルト・ディズニー社、ソニー・ピクチャーズ、ユニバーサル、MGM、パラマウント・ピクチャーズ（ドリームワークスの親会社）、20世紀フォックス、およびワーナー・ブラザースが本社を構えている。またユニビジョン、アクティビジョンおよびTHQもある。サンフェルナンド・バレーには世界最大の成人娯楽産業も存在している。
サーフィンとスケートボードといったスポーツでも南カリフォルニアは本場になっている。ボルコム、クイックシルバー、オニール衣料事業部、ノーフェア、ロストエンタプライジズ、セクター9、RVCA、ボディグローブ、およびサーフラインといった会社がここに本社を置いている。プロのスケートボード選手トニー・ホーク、プロのサーファーであるロブ・マチャド、ティム・カラン、ボビー・マルティネス、パット・オコーネル、デーン・レイノルズ、クリス・ウォード、プロのスノーボード選手としてショーン・ホワイトが南カリフォルニアに住んでいる。世界でも伝説的なサーフィンスポットとしては、トレスルズ、リンコン、ザ・ウェッジ、ハンティントンビーチ、およびマリブがあり、サーフィン用の波の質ではオアフ島に次いで2番目とされる。極限スポーツの分野では、Xゲームズ、ブースト・モービル・プロおよびUSオープン・オブ・サーフィンなど世界最大のイベントが開催される。ヨット競技の分野でも重要な地位にある。毎年開催される太平洋横断ヨットレース、すなわち「トランスパック」はロサンゼルスからハワイまでで行われ、ヨットの世界では最高クラスの行事である。サンディゴ・ヨットクラブが1988年から1995年まで最も権威有る賞であるアメリカスカップを保持しており、この期間のレースを主催した。
南カリフォルニアにはFOXスポーツネットなど多くのスポーツ・フランチャイズやネットワークがある。プロのチームとしてはバスケットボールのロサンゼルス・レイカーズとロサンゼルス・クリッパーズ、大リーグ野球のロサンゼルス・ドジャース、ロサンゼルス・エンゼルス、サンディエゴ・パドレス、アイスホッケーのロサンゼルス・キングスとアナハイム・ダックス、サッカーのロサンゼルス・ギャラクシーとチーヴァスUSAおよびアメリカンフットボールのサンディエゴ・チャージャーズがある。大学スポーツではUCLAブルーインズ、USCトロージャンズ、およびサンディエゴ州立大学アステックスなどNCAAのスポーツチームが多い。
南カリフォルニアの北限

南カリフォルニアの北限については、ディアブロ山の南、第6標準緯線を使って、郡の境界に一致する定義がある。北緯35°47′28″にあるディアブロ山から144マイル (230 km) 南であり、サンルイスオビスポ、カーンおよびサンバーナーディーノ各郡の北側境界線である。しかし、南カリフォルニアを構成すると一般に考えられる郡は、ベンチュラ、ロサンゼルス、オレンジ、サンバーナーディーノ、リバーサイド、インペリアル、サンディエゴの各郡であり、さらにサンタバーバラ郡の北半分を除く海岸部である。サンタバーバラ郡の全郡、クエスタグレードの南のサンルイスオビスポ郡、カーン郡東部およびモハーヴェ砂漠に入るインヨー郡南端も見解によっては南カリフォルニアに含まれることが多い。
第3の特徴ある地域としてセントラルコーストを含む中部カリフォルニアはモントレー郡北端まで拡がっている。カーン郡西部はサンホアキン・バレーからセントラル・バレー南部地域にあり、それ故にカーン郡とサンルイスオビスポ郡北部は第6標準緯線より南にあるにもかかわらず、一般に南カリフォルニアの一部とは考えられておらず、むしろ「セントラル・バレー」あるいは「セントラルコースト」にあると考えられている。これらには「海岸山脈」の乾燥した「オークの土地」も含まれている。カリフォルニア州は地域観光業者によって北部、中部および南部の3つに分けられて販促されているのが普通である。州内の大きなAAAオートクラブ2つはそれぞれの会員の区域に当てている線に沿って州を北部と南部の2つに分け、事情を簡略化している。その他に地理学的な言葉で「テハチャピーの南」というのがあり、州を横切る山脈の頂部で南部地域とを分けているが、この定義ではロサンゼルス郡北部やカーン郡東部、サンバーナーディーノ郡の砂漠は、セントラル・バレーや内陸砂漠から遠いために南カリフォルニアに含まれることになる。
| 郡 Ref>  | 人口  | 面積 mi² | 面積 km² | 人口密度 /mi² | 人口密度 /km² |
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| ロサンゼルス郡 | 7007100140090000000♠10,014,009 | 4,060.87 | 10,517.61 | 2,465.98 | 952.12 |
| サンディエゴ郡 | 7006329863400000000♠3,298,634 | 4,199.89 | 10,877.67 | 785.41 | 303.25 |
| オレンジ郡 | 7006318698900000000♠3,186,989 | 789.40 | 2,044.54 | 4,037.23 | 1,558.78 |
| リバーサイド郡 | 7006241818500000000♠2,418,185 | 7,207.37 | 18,667.00 | 335.52 | 129.54 |
| サンバーナーディーノ郡 | 7006218165400000000♠2,181,654 | 20,052.50 | 51,935.74 | 108.80 | 42.01 |
| カーン郡 | 7005909235000000000♠909,235 | 8,140.96 | 21,084.99 | 111.69 | 43.12 |
| ベンチュラ郡 | 7005843843000000000♠843,843 | 1,845.30 | 4,779.31 | 457.29 | 176.56 |
| サンタバーバラ郡 | 7005448229000000000♠448,229 | 2,737.01 | 7,088.82 | 163.77 | 63.23 |
| サンルイスオビスポ郡 | 7005282424000000000♠282,424 | 3,304.32 | 8,558.15 | 85.47 | 33.00 |
| インペリアル郡 | 7005179702000000000♠179,702 | 4,174.73 | 10,812.50 | 43.05 | 16.62 |
| 南カリフォルニア | 7007237629040000000♠23,762,904 | 56,512.35 | 146,366.31 | 420.49 | 162.35 |
| カリフォルニア州 | 7007395382230000000♠39,538,223 | 155,959.34 | 403,932.84 | 253.52 | 97.88 |
都市の景観

南カリフォルニアは開発された都市環境と未開のままに残された広大な乾燥地域が共存している。アメリカ合衆国の国内ではワシントンD.C.、フィラデルフィア、ニューヨーク、ボストンを繋ぐ北東部大都市圏に次いで、2番目に大きな都市化地域である。これらの都市は密集しており、中心街の人口が多く、鉄道など交通体系が整備されているが、南カリフォルニアの大半はその広大に拡がった郊外地域があり、自動車や高速道路を使うことで有名である。中心となるのはロサンゼルス市、オレンジ郡、サンディエゴ市、リバーサイド市およびサンバーナーディーノ市であり、そのそれぞれが都市圏の中心であり、多くの小さな都市や地域社会で構成されている。
州間高速道路5号線を南に降ると、連続する都会の隙間にキャンプ・ペンドルトンがある。州間高速道路15号線と州間高速道路215号線に沿った地域社会は相互関係が強く、テメクラはサンディエゴ郡都市圏と同様にインランド・エンパイアとの結びつきも強い。アメリカ合衆国国勢調査局ではサンバーナーディーノ郡とリバーサイド郡をサンバーナーディーノ・リバーサイド都市圏として、ロサンゼルス郡とは別の都市圏として考えている。ロサンゼルス市やオレンジ郡に通勤する者が多いが、サンバーナーディーノ郡とリバーサイド郡の大半は1980年代と1990年代に開発されたので、開発形態に違いがある。
ロサンゼルス市中心街、10月の日没時のスカイライン。中央のUSバンクタワーは73階建て、高さ1,018フィート (310 m) であり、1989年以降西海岸で最高の高さである。
自然の景観

南カリフォルニアは州内や国内の他地域よりも多様な地質、地勢および自然生態景観の集合する地域である。太平洋のチャンネル諸島、海岸線、海浜、海岸平原から横断山脈や半島山脈とその山頂を経て、大小の内陸渓谷そして広大な砂漠まで拡がっている。
これらのリストは以下のカテゴリーを参照。
南カリフォルニアの海浜
南カリフォルニアの山脈
南カリフォルニアの川
カリフォルニアの砂漠
南カリフォルニアの公園
地域 > 区域

南カリフォルニアは文化、政治および経済で幾つかの明確な地域に分けられ、そのそれぞれが国内、場合によっては地球規模で認識された都市を中心に独自の文化と雰囲気を持っており、これらの都市はそれぞれの地域で経済活動の中心となり、観光目的地にもなっている。それぞれの地域はさらに文化的に特徴ある多くの地域に分けられるが、全体として南カリフォルニアの雰囲気を創出している。以下は大中小に区分される地域である。
南部海岸
ロサンゼルス盆地
ロサンゼルス大都市圏
ロサンゼルス郡南部と西部
オレンジ郡
中央海岸南部
ベンチュラ郡
オックスナード平原
サンタバーバラ郡
サンルイスオビスポ郡
サンディエゴ郡
サンディエゴ都市圏
サンディエゴ・インペリアル
インランド・エンパイア
サンバーナーディーノ郡
サンバーナーディーノ大都市圏
サンバーナーディーノ・バレー-インランド・エンパイア
サンバーナディーノ山脈
リバーサイド郡
インランド・エンパイア
砂漠部
ハイ砂漠
モハーヴェ砂漠
アンテロープ・バレー
モロンゴ盆地
カーン郡
ロー砂漠
コロラド砂漠
コーアチェラ・バレー
ローワー・コロラド川バレー
インペリアル郡
インペリアル・バレー
地域 > 都市圏

南カリフォルニアには広域都市圏1つ、および都市圏8つがある。人口は2020年国勢調査による
ロサンゼルス・ロングビーチ広域都市圏 - 18,644,680
ロサンゼルス・ロングビーチ・アナハイム都市圏 - 13,200,998
リバーサイド・サンバーナーディーノ・オンタリオ都市圏 - 4,599,839
オックスナード・サウザンドオークス・ベンチュラ都市圏 - 843,843
サンディエゴ・カールスバッド・サンマルコス都市圏 - 3,298,634
ベーカーズフィールド都市圏 - 909,235
サンタマリア・サンタバーバラ都市圏 - 448,229
サンルイスオビスポ・パソローブルズ・アロヨグランデ都市圏  - 282,424
エルセントロ都市圏 - 174,528
地域 > 主要都市（人口20万人以上）

以下の都市人口は2020年国勢調査による
ロサンゼルス - 3,898,747
サンディエゴ - 1,386,932
ロングビーチ - 466,742
ベイカーズフィールド - 403,455
アナハイム - 346,824
リバーサイド - 314,998
サンタアナ - 310,227
アーバイン - 307,670
チュラビスタ - 275,487
サンタクラリタ - 228,673
サンバーナーディーノ - 222,101
モレノバレー - 208,634
フォンタナ - 208,393
オックスナード - 202,063
地域 > 人口10万人以上の都市

ハンティントンビーチ - 198,711
グレンデール - 196,543
オンタリオ - 175,265
ランチョクカモンガ - 174,453
オーシャンサイド - 174,068
ランカスター - 173,516
ガーデングローブ - 171,949
パームデール - 169,450
コロナ - 157,136
ポモナ - 151,713
エスコンディード - 151,038
トーランス - 147,067
フラートン - 143,617
オレンジ - 139,911
パサディナ - 137,122
ビクタービル - 134,810
サウザンドオークス - 126,966
シミバレー - 126,356
カールスバッド - 114,746
ダウニー - 114,355
コスタメサ - 111,918
マリエータ - 110,949
サンブエナベンチュラ - 110,763
テメキュラ - 110,003
サンタマリア - 109,707
ウェストコビーナ - 109,501
エルモンテ - 109,450
イングルウッド - 107,762
バーバンク - 107,337
エルカホン - 106,215
フルパバレー - 105,053
リアルト - 104,026
ノーウォーク - 102,773
メニフィー - 102,527
地域 > 人口10万人以下の郡庁所在地

サンタバーバラ - 88,665
サンルイスオビスポ - 47,063
エル・セントロ - 44,322
地域 > 郡

サンルイスオビスポ郡南部西部
サンタバーバラ郡西部
ベンチュラ郡西部
ロサンゼルス郡南部西部
サンバーナーディーノ郡南西部 - インランド・エンパイア
リバーサイド郡西部 - インランド・エンパイア
オレンジ郡
サンディエゴ郡西部
サンルイスオビスポ郡北部東部
サンタバーバラ郡東部
ベンチュラ郡東部
カーン郡南西部
ロサンゼルス郡北部
サンバーナーディーノ郡北部東部
リバーサイド郡東部
サンディエゴ郡東部
インペリアル郡
地域 > 地理的な地域

→詳細は「カリフォルニア州の地理」を参照
南カリフォルニアは地理的に次のように区分できる。
海岸と内陸渓谷の地域：サンディエゴ郡、オレンジ郡、ロサンゼルス郡、ベンチュラ郡、サンタバーバラ郡、サンルイスオビスポ郡の部分が入る。
植物相に関してはトランスバース山地と半島山地の海岸側にある「シスモンテーン」（山のこちら側）地域。南カリフォルニアという言葉はこの人口が多く訪れる人も多い地帯を指すことが多い。
砂漠地帯：広く人がほとんど住んでいない地域、ロサンゼルス郡、サンバーナーディーノ郡、リバーサイド郡、インペリアル郡、サンディエゴ郡の部分が入る。海岸地域やインランド・エンパイアとの区分線はサンタアナ山脈など海岸山脈の背面となる。
植物相に関してはトランスバース山地と半島山地の雨蔭にある「トランスモンテーン」（山の向こう側）地域。南カリフォルニアという言葉は地理的にはこの地帯を含み、北カリフォルニアと区別するときの「南の地」ということになる。
地域 > 地理的な地域 > 地理的諸相

アンテロープ・バレー（ロサンゼルス郡、カーン郡）
アロヨ・セコ（ロサンゼルス郡）
ボールドウィンヒルズ（ロサンゼルス郡）
バローナ湿地（ロサンゼルス郡）
ビッグベアー湖（サンバーナーディーノ郡）
ボルサチカ河口（オレンジ郡）
カホン峠（サンバーナーディーノ郡）
カリコ山脈（サンバーナーディーノ郡）
チャンネル諸島（サンタバーバラ郡、ベンチュラ郡、ロサンゼルス郡)
チノヒルズ（オレンジ郡、ロサンゼルス郡、リバーサイド郡、サンバーナーディーノ郡）
コーアチェラ・バレー（リバーサイド郡）
コロラド砂漠（サンバーナーディーノ郡、リバーサイド郡、インペリアル郡、サンディエゴ郡）
コロラド川（サンバーナーディーノ郡、リバーサイド郡、インペリアル郡、バハカリフォルニア州、ソノラ州）
コネホ・バレー（ベンチュラ郡）
クカモンガ・バレー（サンバーナーディーノ郡）
カヤマカ山脈（サンディエゴ郡）
デス・バレー（サンバーナーディーノ郡、インヨー郡）
ハイ砂漠 = モハーヴェ砂漠（ロサンゼルス郡、カーン郡、インヨー郡、サンバーナーディーノ郡）
インペリアル・バレー（インペリアル郡）
イン・コー・パー山脈（サンディエゴ郡）
インランド・エンパイア（リバーサイド郡、サンバーナーディーノ郡）
ジャカンバ山脈（サンディエゴ郡）
ラ・ホラ・コーブ（サンディエゴ郡）
ラグナ山脈（サンディエゴ郡）
アローヘッド湖（サンバーナーディーノ郡）
カシタス湖（ベンチュラ郡）
キャスティーク湖（ロサンゼルス郡）
ピル湖（ベンチュラ郡）
レイクビュー山脈（リバーサイド郡）
リトルサンバーナディーノ山脈（リバーサイド郡、サンバーナーディーノ郡）
ロサンゼルス盆地（ロサンゼルス郡）
ロサンゼルス川（ロサンゼルス郡）
ロー砂漠 = コロラド砂漠—ソノラ砂漠（インペリアル郡、サンディエゴ郡、リバーサイド郡、サンバーナーディーノ郡）
モハーヴェ砂漠（ロサンゼルス郡、カーン郡、サンバーナーディーノ郡）
モハーヴェ川（ロサンゼルス郡）
ニュー川（インペリアル郡、メキシコの都市）
ナインシスターズ（サンルイスオビスポ郡）
オーハイ・バレー（ベンチュラ郡）
オレンジ・コースト（オレンジ郡）
オックスナード平原（ベンチュラ郡）
パロマ山（サンディエゴ郡）
パロス・ヴェルデス半島（ロサンゼルス郡）
パナミント山脈（インヨー郡）
半島山地（サンディエゴ郡、リバーサイド郡、オレンジ郡）
ポイント・ロマ（サンディエゴ郡）
ポイント・マグ（ベンチュラ郡）
ポモナ・バレー（ロサンゼルス郡、サンバーナーディーノ郡）
プロビデンス山脈（サンバーナーディーノ郡）
プエンタヒルズ（ロサンゼルス郡）
ピラミッド湖（ロサンゼルス郡）
リオホンド（ロサンゼルス郡）
サドルバック・バレー（オレンジ郡）
ソルトン湖（インペリアル郡、リバーサイド郡）
サンアンドレアス断層（全郡）
サンバーナーディーノ山脈（サンバーナーディーノ郡）
サンバーナーディーノ・バレー（サンバーナーディーノ郡）
サンディエゴ湾（サンディエゴ郡）
サンディエゴ川（サンディエゴ郡）
サンエミグディオ山脈（ロサンゼルス郡、ベンチュラ郡、カーン郡）
サンフェルナンド・バレー（ロサンゼルス郡）
サンガブリエル山脈（ロサンゼルス郡、サンバーナーディーノ郡）
サンガブリエル川（ロサンゼルス郡）
サンガブリエル・バレー（ロサンゼルス郡）
サンジャシント山脈（リバーサイド郡）
サンルイスレイ川（サンディエゴ郡）
サンペドロ湾（ロサンゼルス郡）
サンタアナ山脈（オレンジ郡、リバーサイド郡）
サンタアナ川（サンバーナーディーノ郡、ロサンゼルス郡、オレンジ郡）
サンタアナ・バレー（オレンジ郡）
サンタカタリナ島（ロサンゼルス郡）
サンタクララ川（ベンチュラ郡）
サンタクララ川・バレー（ベンチュラ郡）
サンタクラリタ・バレー（ロサンゼルス郡）
サンタマルガリータ川（リバーサイド郡、オレンジ郡、サンディエゴ郡）
サンタモニカ湾（ロサンゼルス郡）
サンタモニカ山脈（ロサンゼルス郡、ベンチュラ郡）
サンタロサ山脈（リバーサイド郡、 オレンジ郡、サンディエゴ郡）
サンタスザナ山脈（ロサンゼルス郡、ベンチュラ郡）
サンタイネス山脈（サンバーナーディーノ郡）
サンタイネス・バレー（サンタバーバラ郡）
シエラペロナ山脈（ロサンゼルス郡）
シミヒルズ（ロサンゼルス郡、ベンチュラ郡）
シミバレー（ベンチュラ郡）
ソノラ砂漠（サンバーナーディーノ郡、リバーサイド郡、インペリアル郡、サンディエゴ郡、アリゾナ州、バハ・カリフォルニア半島、ソノラ州）
シーウォーター川（サンディエゴ郡）
ティフアナ川（サンディエゴ郡）
テハチャピ山地（カーン郡）
トパトパ山脈（ベンチュラ郡）
タートル山脈（サンバーナーディーノ郡）
ベンチュラ川（ベンチュラ郡）
ビクター・バレー（サンバーナーディーノ郡）
ブドウ園、ワイン醸造所、AVA地区

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 南海岸AVA クカモンガ・バレーAVA  マリブ・ニュートンキャニオンAVA  ラモナ・バレーAVA  サドルロック・マリブAVA  テメクラ・バレーAVA  レオナ・バレーAVA  :  中央海岸AVA アロヨ・グランデ・バレーAVA  エドナ・バレーAVA  サンパスカル・バレーAVA  サンタマリア・バレーAVA  サンタイネス・バレーAVA  サンタリタヒルズAVA  ヨーク山AVA
地震

南カリフォルニアでは毎年約1万回の地震が起こる。そのほとんど全ては小規模であり、感知されないものである。数百回の地震がマグニチュード3.0以上であり、15ないし20の地震がマグニチュード4.0以上である。
主要中心業務地区

以下は南カリフォルニアにおける重要な事業地区である。
バーバンク中心街
アーバイン中心街
ロングビーチ中心街
ロサンゼルス中心街
リバーサイド中心街
サンバーナーディーノ中心街
サンディエゴ中心街
サンタアナ中心街
交通 > 空港

下記の空港は現在商業定期便が運行されている。
ロサンゼルス国際空港
サンディエゴ国際空港
ジョン・ウェイン空港
オンタリオ国際空港
ハリウッド・バーバンク空港
ロングビーチ空港
サンタバーバラ空港
パームスプリングス国際空港
メドーズ・フィールド（ベイカーズ基地）
サンルイスオビスポ郡地域空港
マクレラン・パロマ空港（カールスバッド）
サンタマリア公設空港
オックスナード空港
インペリアル郡空港
交通 > 高規格道路

州間高速道路
ゴールデンステイト・フリーウェイ/サンタアナ・フリーウェイ/サンディエゴ・フリーウェイ/モンゴメリー・フリーウェイ（州間高速道路5号線)
オーシャンビーチ・フリーウェイ/ミッション・バレー・フリーウェイ（州間高速道路8号線）
サンタモニカ・フリーウェイ/ゴールデンステイト・フリーウェイ/サンバーナーディーノ・フリーウェイ/インディオ・フリーウェイ/ブライズ・フリーウェイ（州間高速道路10号線）
モハーヴェ・フリーウェイ/バーストウ・フリーウェイ/オンタリオ・フリーウェイ/コロナ・フリーウェイ/テメクラ・バレー・フリーウェイ/エスコンディード・フリーウェイ（州間高速道路15号線）
センチュリー・フリーウェイ（州間高速道路105号線）
ハーバー・フリーウェイ（州間高速道路110号線）
フットヒル・フリーウェイ（州間高速道路210号線）
バーストウ・フリーウェイ/サンバーナーディーノ・フリーウェイ/モレノバレー・フリーウェイ（州間高速道路215号線）
サンディエゴ・フリーウェイ
サンガブリエル川フリーウェイ（州間高速道路605号線）
ロングビーチ・フリーウェイ（州間高速道路710号線）
ジェイコブ・デキマ・フリーウェイ（州間高速道路805号線）
未完（州間高速道路905号線）
アメリカ国道
ベンチュラ・フリーウェイ/ハリウッド・フリーウェイ/サンタアナ・フリーウェイ/エル・カミノ・レアル（アメリカ国道101号線）
カリフォルニア州道
太平洋岸ハイウェイ/リンカーン・ブールバード/セパルベダ・ブールバード/オックスナード・ブールバード/コースト・ハイウェイ/カミノ・ラスランブラス（カリフォルニア州道1号線）
エンジェルス・クレスト・ハイウェイ/グレンデール・フリーウェイ/サンタモニカ・ブールバード（カリフォルニア州道2号線）
アンテロープ・バレー・フリーウェイ（カリフォルニア州道14号線）
ウォーターマン・アベニュー（カリフォルニア州道18号線）
ローズミード・ブールバード/レイクウッド・ブールバード（カリフォルニア州道19号線）
7番通り/ガーデングローブ・フリーウェイ（カリフォルニア州道22号線）
デッカー道路/マルホランド・ハイウェイ/ウェストレイク・ブールバード
トパンガキャニオン・ブールバード
オハイ・フリーウェイ（カリフォルニア州道33号線）
カリフォルニア州道38号線
サンガブリエルキャニオン道路/アズーサ・アベニュー/ビーチ・ブールバード
マンチェスター・ブールバード
ターミナルアイランド・フリーウェイ/シーサイド・Avenue/ビンセント・トマス橋
ソールダッド・フリーウェイ
サウスベイ・フリーウェイ/2番通り
コスタメサ・フリーウェイ/ニューポート・ブールバード（カリフォルニア州道55号線）
テッド・ウィリアムズ・フリーウェイ（カリフォルニア州道56号線）
オレンジ・フリーウェイ（カリフォルニア州道57号線）
ポモナ・フリーウェイ/モレノバレー・フリーウェイ（カリフォルニア州道60号線）
フットヒル・ブールバード、E通り（歴史的アメリカ国道66号線とも呼ばれる）
ジュリアン道路/サンビセンテ・フリーウェイ
コロナ・イクスプレスウェイ/チノバレー・フリーウェイ（カリフォルニア州道71号線）
ファイアストーン・ブールバード/ウィッティア・ブールバード
サンホアキンヒル交通回廊（有料道路、カリフォルニア州道73号線）
オルテガ・ハイウェイ/パームズ・トゥ・パインズ・ハイウェイ（カリフォルニア州道74号線）
サンディエゴ・コロナード橋/シルバーストランド・ブールバード
ミッション・アベニュー/パラ道路/クヤマカ・ハイウェイ
ビスタ・フリーウェイ/サンパスカル・バレー道路
ウィンチェスター道路/テメクラ・パークウェイ/ファイアファイター・スティーブン・タッカー記念ハイウェイ （カリフォルニア州道79号線）
歴史的アメリカ国道80号線、公式にはインペリアル郡道80号線と呼ばれる、バーバラ・ワース・ハイウェイ
ユークリッド・アベニュー
インディオ・ブールバード、歴史的アメリカ国道99号線（地元ではNAFTA・ハイウェイと呼ばれる、イーストバレー・パークウェイと呼ぶ提案あり）
マリーナ・フリーウェイ/インペリアル・ハイウェイ/リチャード・ニクソン・フリーウェイ（カリフォルニア州道90号線）
アルテジア・ブールバード/ガーデナ・フリーウェイ/アルテジア・フリーウェイ/リバーサイド・フリーウェイ（カリフォルニア州道91号線）
マーティン・ルーサー・キング・ジュニア・フリーウェイ/カンポ道路
ホーソーン・ブールバード
パサデナ・フリーウェイ（カリフォルニア州道110号線）
グレープフルーツ・ブールバード（デザートシティズ・ハイウェイまたはデザートリゾーツ・ハイウェイと呼ぶ提案あり）
ロナルド・レーガン・フリーウェイ（カリフォルニア州道118号線）
ラ・メサ・フリーウェイ（カリフォルニア州道125号線）
サンタポーラ・フリーウェイ（カリフォルニア州道126号線）
イースタン交通回廊（有料道路）/ラグナキャニオン道路 （カリフォルニア州道133号線）
ベンチュラ・フリーウェイ（カリフォルニア州道134号線）
カリフォルニア州道138号線
カーボンキャニオン道路
カブリーリョ・フリーウェイ（カリフォルニア州道163号線）
ハリウッド・フリーウェイ/ハイランド・アベニュー（カリフォルニア州道170号線）
ピアース通り（ソルトン湖道路と呼ぶ提案あり)とボックスキャニオン道路
カタリーナ・ブールバード/キャノン通り/ローズクランズ通り
フットヒル・フリーウェイ （サンディマスで 州間高速道路210号線と合流、元州道30号線）
ウェスタン・アベニュー
イースタン交通回廊（有料道路、カリフォルニア州道241号線）
州道259号線フリーウェイ
バルボア・アベニュー
3番/4番通り
カフイラ道路
オテイ・メサ・フリーウェイ/オテイ・メサ道路（州道125号線のフリーウェイが完工すると州間高速道路210号線）
交通 > 公共交通機関

メトロリンク
ロサンゼルス郡都市圏交通局
サンディエゴ・トロリーとサンディエゴ郡MTS
オレンジ郡交通局
オムニトランズ（サンバーナーディーノ郡南西部）
サンタバーバラMTD
ゴールドコースト・トランジット（ベンチュラ郡）
ノース郡交通地区（サンディエゴ郡北部）
サンディエゴ・コースター（オーシャンサイドからサンディエゴ）
ビッグブルー・バス（サンタモニカ）
リバーサイド交通局（リバーサイド郡西部）
カレッジと大学

→詳細は「en:List of colleges and universities in Southern California」を参照
公園とレクリエーション地域

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 アメリカ合衆国国立公園局 チャネル諸島国立公園  デスヴァレー国立公園  ジョシュア・ツリー国立公園  モハーヴェ国立保護区  サンタモニカ山脈国立レクリエーション地域  主要州立公園 アンザ・ボレロ砂漠州立公園  クヤマカランチョ州立公園  チノヒルズ州立公園  ケネス・ハーン州立レクリエーション地域  サンジャシント山州立公園  マリブクリーク州立公園  レッドロックキャニオン州立公園  トパンガ州立公園  :  主要州立歴史史跡 カリフォルニア柑橘類州立歴史公園  エル・プレシード・デ・サンタバーバラ州立歴史公園  ラ・プリシマ・ミッション州立歴史公園  ロス・エンシノス州立歴史公園  オールドタウン・サンディエゴ州立歴史公園  ランチョ・ロス・エンシノス  サンタスザーナ峠州立歴史公園  ワッツ・タワーズ  ウィル・ロジャーズ州立歴史公園  多くの原生地域、自然保護区、野生生物保護区および開放空間地域で原始状態の保護を行っている。
スポーツチーム

| チーム | スポーツ | リーグ | 本拠地 |
| --- | --- | --- | --- |
| ロサンゼルス・エンゼルス | 野球 | メジャーリーグベースボール (アメリカンリーグ) | エンゼル・スタジアム・オブ・アナハイム |
| ロサンゼルス・ドジャース | 野球 | メジャーリーグベースボール (ナショナルリーグ) | ドジャー・スタジアム |
| サンディエゴ・パドレス | 野球 | メジャーリーグベースボール (ナショナルリーグ) | ペトコ・パーク |
| ロサンゼルス・クリッパーズ | バスケットボール | NBA | クリプト・ドットコム・アリーナ |
| ロサンゼルス・レイカーズ | バスケットボール | NBA | クリプト・ドットコム・アリーナ |
| ロサンゼルス・ラムズ | アメリカンフットボール | ナショナル・フットボール・リーグ (NFC) | SoFiスタジアム |
| ロサンゼルス・チャージャーズ | アメリカンフットボール | ナショナル・フットボール・リーグ (AFC) | SoFiスタジアム |
| アナハイム・ダックス | アイスホッケー | ナショナルホッケーリーグ | ホンダセンター |
| ロサンゼルス・キングス | アイスホッケー | ナショナルホッケーリーグ | クリプト・ドットコム・アリーナ |
| ロサンゼルス・ギャラクシー | サッカー | メジャーリーグサッカー | ディグニティ・ヘルス・スポーツ・パーク |
| ロサンゼルスFC | サッカー | メジャーリーグサッカー | バンク・オブ・カリフォルニア・スタジアム |
ベニスの夕陽
カリフォルニア大学サンタバーバラ校
ロサンゼルス市の有名なハリウッド看板、世界の娯楽文化の象徴である
第6標準緯線より南のカリフォルニア州の郡
サンセット・ストリップにある有名なアンダス・ウェストハリウッド・ホテル
サンバーナーディーノ中心街
コーアチェラ・バレーのソルトン湖
サンディエゴ郡海岸の大洋桟橋
ロサンゼルス市中心街
アナハイムのディズニーランド
ベンチュラ市オールドタウンの市役所
サンタモニカ中心街
ロングビーチ
南カリフォルニアの山脈より海側の衛星写真
サンディエゴのラ・ホラ・コーブからの景観
サンガブリエル山脈、エンジェラーズ国立の森東部の峰峰
リバーサイド中心街にある歴史あるミッションイン
ロングビーチ中心街のスカイライン
南カリフォルニアのエリアコードマップ
アメリカ合衆国のメガリージョン
キンカン

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: この項目では、植物について説明しています。その他の用法については「キンカン (曖昧さ回避)」をご覧ください。
キンカン（金柑、学名: Citrus japonica）は、ミカン科ミカン属の常緑低木、あるいはキンカン属（学名: Fortunella）の常緑低木の総称である。別名キンキツ（金橘）ともいう。果実は小粒で甘酸っぱく、ほろ苦い後味が残るので知られる。
概要

中国の長江中流域原産。日本へは中国から伝わり、暖地で栽培されている常緑低木。果実は直径約2 - 3センチメートル (cm) で、甘みと酸味がある。生で皮ごと食べられる品種もある。
名の由来は、黄金色のミカン（蜜柑）の意味から金橘、金柑の中国名が生まれて、日本ではそれを音読みしてキンカンとなった。俳句では秋の季語になっている。
英語などの「Kumquat」もしくは「Cumquat」は「金橘」の広東語読み「gam1gwat1 （カムクヮト）」に由来する。
カール・ツンベルクによりミカン属（Citrus）に分類され、1784年刊行の『日本植物誌』（"Flora Japonica"）においてCitrus japonicaの学名を与えられていたが、1915年にウォルター・テニスン・スウィングルにより新属として分割され、ヨーロッパに紹介したロバート・フォーチュンへの献名として新たな学名（Fortunella）を与えられた。 
しかし近年の系統発生解析は、キンカンがミカン属の系統に含まれることを示唆している。
日本の標準和名キンカン（学名：Citrus japonica）とよばれる種は、別名でマルミキンカン、マルキンカンともよばれている。同属には、ナガキンカン（ナガミキンカン）、ネイハキンカン（ニンポウキンカン、メイワキンカン）、マメキンカン、チョウジュキンカン（フクシュウキンカン）、近縁のなかまにトウキンカン（別名：カラマンシー）などがある。一般に栽培されている種がナガキンカンとよばれるもので、果実が丸いものをマルキンカンという。マルキンカンは樹高が約2メートルで枝に棘があるものとないものがあり、ナガキンカンは樹高約3メートルで枝に棘がない。
日本における2010年の収穫量は3,732 トンであり、その内訳は宮崎県2,604 トン、鹿児島県873 トン、その他255 トンとなっている。
キンカンの果樹
葉と未熟果
熟した果実
利用

果実は食用に、また薬用に用いられ、10 - 11月ころによく熟した果実が収穫される。
利用 > 食用

果実は果皮ごとあるいは果皮だけ生食する。皮の中果皮、つまり柑橘類の皮の白い綿状の部分に相当する部分に苦味と共に甘味がある。果肉は酸味が強い。果皮のついたまま甘く煮て、砂糖漬け、蜂蜜漬け、甘露煮、マーマレードにする。甘く煮てから、砂糖に漬け、ドライフルーツにすることもある。
キンカンの砂糖漬けは、果皮に刃物で切れ目を入れて、軽く茹でてから竹串などで種子を除いて、果実量60 - 70%ほどの砂糖と水をかぶるほどの鍋に入れてから落し蓋をして、中火からとろ火で汁がなくなるまで煮詰めたあと、陰干しにする。
利用 > 薬用

マルキンカン、ナガキンカンともに薬用とされる。
果実は民間薬として咳や、のどの痛みに効果があるとされ、金橘（きんきつ）と称することがある。果実にはいずれの種にも、有機酸、糖分約8%、灰分約0.5%を含み、果皮中には少量のヘスペリジン（ビタミンP）、精油などを含んでいる。有機酸には制菌作用、ヘスペリジンは毛細血管の血液透過性を増大させたり、抗菌や利尿などにも役立つとされている。また、精油は延髄中枢を刺激して、血液循環を良くして、発汗作用の働きがある。
民間療法では、風邪や咳止めにキンカンの砂糖漬けを2 - 3個カップに入れて熱湯を注いで飲む方法や、生の果汁をおろしショウガ、ハチミツと一緒にカップに入れて熱湯を注いで混ぜて飲むなどの方法が知られている。疲労回復や保健に、10月ころに変色し始めた果実を焼酎1リットルあたり300グラムの割合でビンに入れて漬け込み、冷暗所に3か月保存したものを毎日盃1杯ほど飲むとよいといわれている。ただし、手足がいつも火照るような人への連用は避けるべきとされる。
利用 > 観賞用

観賞用として庭木として植えられることも多い。剪定に強いので生垣や鉢植え、盆栽にもできる。広東省や香港では、旧正月を迎える際に柑橘類の鉢植えを飾ることが多く、キンカンも好まれる。
種

キンカン属には4から6種が属する。カンキツの分類学者ウォルター・テニスン・スウィングルが4種、田中長三郎が6種と設定しており、前者はニンポウ・フクシュウキンカンを雑種として種から外している。
マルミキンカン（中国語版）（丸実金柑）・マルキンカン（丸金柑）・ヒメタチバナ(姫橘)  Fortunella japonica
ナガミキンカン（ドイツ語版）（長実金柑） Fortunella margarita
フクシュウキンカン（中国語版）（福州金柑）・オオミキンカン（大実金柑）・チョウジュキンカン（長寿金柑） Fortunella obovata
ネイハキンカン・ニンポウキンカン（寧波金柑）・メイワキンカン（明和金柑） Fortunella crassifolia
ホンコンキンカン（ドイツ語版）（香港金柑）・マメキンカン（豆金柑）・キンズ（金豆） Fortunella hindsii - 観賞用
ナガハキンカン（長葉金柑） Fortunella polyandra
主な品種

ぷちまる - 種無し金柑（正確には数粒のしいな種子が入ることがある）
ナガミキンカン×四倍体ニンポウキンカンの交配から生まれた三倍体種間雑種。
スウィートシュガー - 極甘品種の金柑
ライムクアット（英語版） - マルミキンカンとメキシカンライムの交雑種
サンクアット（英語版） - マイヤーレモンとの交雑種
オレンジクアット（英語版） - ウンシュウミカンとネイハキンカンの交雑種
シトレンジクアット（英語版） - ナガミキンカンとシトレンジ（英語版）（オレンジとカラタチの交雑種）の交雑種