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オスマン帝国海軍

オスマン帝国海軍（オスマンていこくかいぐん）は、オスマン帝国の保有していた海軍である。オスマン帝国の地中海などへの進出に活躍し、最盛期の16世紀頃にはヴェネツィア共和国などと並ぶ地中海の一大海上勢力だった。帝国の衰えとともに劣勢となり、ロシア帝国やギリシャ王国の海軍に敗北を繰り返した。トルコ革命後はトルコ共和国の海軍として承継された。
歴史 > 誕生と発展

オスマン帝国の海軍は、13世紀末から14世紀初めに誕生した。1308年にマルマラ海のイムラル島を占領したことが、その最初の成果とされている。14世紀中ごろにはボスポラス海峡とダーダネルス海峡周辺の制海権を握った。そしてヴェネツィア共和国などの艦隊としばしば交戦するようになった。
オスマン帝国の領土拡張とともに、15世紀にはその海上勢力も黒海やバルカン半島沿岸に広がった。コンスタンティノープル攻略戦では、コンスタンティノープルの海上封鎖をしたほか、軍船の陸上移動により金角湾侵入を実現したことで知られる。15世紀半ば以降ヨーロッパでは艦隊に大砲を搭載するようになったが1499年にヴェネツィア艦隊を破ったゾンキオの海戦（英語版）は、海戦で大砲を本格的に使用した最初の例であると考えられている（船から大砲の使用例に関しては前年にバスコダガマの遠征時の記録がある）。
歴史 > 最盛期

16世紀にスレイマン1世が北アフリカなどへの領土拡大を進めると、オスマン帝国海軍も地中海でさらに勢力を強めた。1522年にはロドス島に上陸して占領し、1533年には北アフリカの大海賊バルバロス・ハイレッディンを帰順させた。1538年のプレヴェザの海戦では、ハイレッディンの指揮するオスマン艦隊がスペイン・ヴェネツィア連合艦隊を撃破して、地中海全域の制海権を握るに至った。1560年のジェルバ島の戦いでも、オスマン艦隊は、スペイン・ヴェネツィア連合艦隊のガレー船30隻を撃沈する大勝利を収めた。その後、1571年のレパントの海戦ではオスマン艦隊が逆に大敗したものの、わずか半年で同規模の艦隊を再建し、なおもオスマン帝国海軍は東地中海の一大勢力として君臨した。
また16世紀から17世紀には、黒海・地中海以外にもオスマン帝国の海上勢力は広まっていた。紅海やアラビア海では、ポルトガルなどの艦隊と貿易拠点をめぐって海戦を行った。大西洋にも進出し、一時はカナリア諸島を占領したり、傘下の海賊勢力が北欧沿岸を襲ったりした。スレイマン1世は、アチェ王国（現在のインドネシアの一部）のスルタンであるアラー・ウッディーンの要請に応じて、マラッカ海峡まで艦隊を派遣した。16世紀にオスマン帝国海軍の提督であったピーリー・レイースが作成した世界地図は現在も保存されている。
歴史 > 停滞とタンジマート

18世紀にはオスマン帝国海軍は停滞期に入った。ヴェネツィアとの戦争では若干の成果を収めたものの、1768年に勃発したロシアとの戦争では、1770年のチェシメの海戦（英語版）で壊滅的敗北を喫した。1787年にふたたび起きたロシアとの戦争でも、オスマン海軍は、ロシア黒海艦隊に敗北してしまった。1820年代のギリシャ独立戦争では、弱体なギリシャ海軍にすら、火船戦術で翻弄された。特にギリシャ独立戦争中のナヴァリノの海戦では、近代化の進んだヨーロッパ列強海軍との実力差が大きく表れてしまった。
そこで、イギリスなどの援助を受けて大規模な海軍軍備の増強が図られた。1829年には当時世界最大の戦列艦「マフムディイェ（英語版）」を竣工させ、タンジマートの一環としても大量建艦を進めた。特に第32代スルタンのアブデュルアズィズは装甲艦に魅せられて海軍拡張を進め、その治世末期の1875年にはオスマン帝国海軍は装甲艦21隻、その他173隻を有する世界第三位の規模に達した。しかし、海軍技術発展が著しい時期で軍艦の旧式化が早かったこと、中古艦の輸入も多かったことなどから、艦船数の増加に比べて戦力は向上しなかった。例えばクリミア戦争中のシノープの海戦では、旧式な帆船のオスマン艦隊は、蒸気船主体のロシア艦隊に一方的に全滅させられてしまった。
人的側面でも、外国人への依存度が高いという問題があった。軍艦の機関員や航海士にはイギリスからの「お雇い外国人」が充てられており、イギリス人の機関長と航海長が実務を担っていた。ゆえに命令は主に英語で行われ、トルコ人の艦長や下士官を動かす時にのみトルコ語が使われた。さらに艦艇を整備するドックや工廠で働くのは、イギリス企業より派遣されたイギリス人の技師や工員で、その数は200名以上にのぼっていた。また、ギリシャが独立したことは、海軍の水兵や下士官の多くを海に慣れたギリシャ人に頼っていたオスマン海軍に打撃を与えた。以後は兵員供給源をトルコ人に頼らざるを得なくなったため、練度が低下した。
歴史 > アブデュルハミト2世の治世

1876年にアブデュルハミト2世が即位すると海軍予算は大幅に削減され、オスマン帝国海軍の状態はさらに悪化した。理由は国家規模に不相応な装甲艦の大量購入による財政難と、改革派の多い海軍将官への不信感であった。アブデュルハミト2世は露土戦争に敗れた1878年から約20年の間、艦隊の主力艦を金角湾に係留して演習航海もさせずに放置させ、練度の低下を招いた。給与支払いの遅れが重なり、元から低い将兵の士気もますます低下した。
海軍予算の削減に伴いイギリス企業はオスマン帝国海軍から次々と撤退、お雇い外国人も引き上げて3年後には数名を数えるだけとなった。そのため、艦船は主にトルコ人の技師や工員が維持する事となったが、艦の機関ボイラーは急速に機能が低下し、エンジン・テレグラフやメーターなどの精密機械も次々と壊れて行った。壊れた部品は国内各地の工場にばらばらに修理に送られ、多くが戻って来なかった。
1890年代にギリシャとの戦乱が押し迫った時にようやく、海軍の予算が割り振られて艦隊は演習行動する事が出来たが、その時には艦・人・兵器、すべてが『役立たずの艦隊』となっていた。1890年に日本への遠洋航海中に発生したエルトゥールル号遭難事件も、このようなオスマン帝国海軍の惨状が生んだ事故であった。
1891年、ギリシャ海軍がフランスに発注したイドラ級海防戦艦3隻中の2隻がピレウスに到着したことを知ったスルタンは、海軍予算を決める権限を持つ大宰相キャーミル・パシャに対し「新興国のギリシャでさえ最新の装甲艦を購入できたと言うのに、わが国の海軍が艦隊を整備できないのは何故か?!」と厳しく問い詰め、海軍予算の値上げを約束させた。しかし、無闇に海軍予算を増やせば国庫に破壊的な影響を与えかねないので大宰相は海軍に「当面は新たに戦艦や巡洋艦を購入せず、現存の装甲艦を修理もしくは近代化改装を行う事で満足し、これにより海防に勤めてもらいたい」と見解を示した。
この見解はスルタンの怒りを買い、宮廷より大宰相に文書により叱責が来た。慌てた大宰相は「あらゆる財政的な手段に訴えて費用を捻出し、新式の装甲艦と巡洋艦を調達する。しかしながら今から新造しても完成には3、4年かかるため、迅速な国防には間に合わないため、海軍には現有の装甲艦を改装する事が防衛上先決であるとの考えから今年度予算を編成したが、新型艦は国債から捻出する資金によって、短期間で造船することを条件に購入するべきであるとの見解を示した」と弁明したが、どう言い繕っても旧式化した装甲艦に換わる主力艦の購入はまずなかった。
海軍は止むを得ず、既存の装甲艦を近代化改装して少しでも戦力を維持しようと努めた。この根拠は1883年10月9日に当時の海軍大臣ハッサン・パシャが出した艦隊の維持に関する質問書で、その回答は以下のようなものであった。
帝国艦隊の装甲艦14隻中のうち、有事に出撃可能なものは6隻（装甲フリゲート「アーサール・テヴフィク」「メスーディイェ」、装甲コルベット「アヴニッラー」「ムイーニ･ザフェル」「フェトヒ・ビュレント」「ムカッデメイ・ハユル」）のみである。
帝国の軍艦の艦砲は全て前装式なので、現在後装式への換装を計画中である。
艦隊用の燃料備蓄は現段階は少ないが、有事の際は国庫負担で購入し準備されるであろう。
常備兵の数は減員され、現在の人員では維持で手一杯である。有事には予備役を招集し、正規軍を編成する。
当時使用中の艦砲はイギリスのアームストロング社製前装砲を優先して搭載していた。しかし、フランスのカネー社やドイツのクルップ社で、操作は簡単・装填作業が楽・射程も長い後装式が開発されていた。オスマン帝国海軍はイギリスとの繋がりも薄れたため、ドイツのクルップ社から大砲のカタログを取り寄せ、各艦ごとに搭載可能な大砲の大きさと数を検討しリストアップした。それと同時に、アームストロング社には既存の大砲を改造して後装式にできるか、出来たとして費用はどの位かを確認した。同社は「改造は可能で改造費は300～450ポンドで出来るが、自社の同口径の後装式よりも射程は劣る」と返答した。
そのため、海軍は当時建造中であった装甲艦「ハミディイェ」及び既存装甲艦のうち程度の良い6隻へは新しくクルップ社の後装砲を購入して取り付ける事とし、残りの程度の悪い軍艦には既存のアームストロング砲を改造し後装式にした物を搭載することを決定した。しかし、換装は予算難から遅々として進まず、結局は換装計画は頓挫して多くの艦は前装砲をそのまま使い続ける事となった。
更に、艦隊の装甲艦の装甲の材質は鉄であったが、時代は既に鋼鉄となっていたため、製鋼設備を輸入し、国産の鋼鉄で装甲を鋼鉄に切り替えることとなった。また、多くの艦の機関用ボイラーが20年間も整備されずに酷使され続けたものであるのを、航行に耐えないとして取り換える事となった。もっとも、既存の装甲艦はもともと低速であり、補修をしたとしても主力艦として低速なのは否めなかった。
1887年に海軍は装甲艦「オスマニイェ」「マフムディイェ」「オルハニイェ」「アズィーズィエ」の近代化改装を計画、1889年に予算が下り、ようやく許可が出されたため、1890年にまず「オスマニイェ」「アズィーズイェ」の2隻の近代化改装が開始された。しかし、1891年に海軍はドイツに駆逐艦「ムアヴェネティ・ミッリイェ級」4隻を発注したため、改装に使える予算は少なくなった。そのため残り2隻は改装を中止、改装中の2隻の工事は延期を重ねて「オスマニイェ」は1892年に改装終了、「アジィズェ」は1894年まで掛かってしまった。その間に列強海軍は前弩級戦艦の時代に入っていた。その後、「メスーディイェ」もイタリアで近代化改装を行うことになり、1903年に完了した。
このほか、1880年代後半にはノルデンフェルト式潜水艇2隻（アブデュルハミト、アブデュルメジト）、1903年と1904年に防護巡洋艦1隻ずつ計2隻を導入している。潜水艇は実用に堪えなかったが、防護巡洋艦「メジディイェ」と「ハミディイェ」は貴重な新型艦として長年にわたって使用されることになった。
歴史 > 青年トルコ人革命

1908年に青年トルコ人革命が起き、アブデュルハミト2世は退位に追い込まれた。オスマン帝国海軍に対しては統一と進歩委員会の下で、さらなる近代化努力が行われることになった。艦艇取得のため寄付を募って、ドイツから前弩級戦艦「ブランデンブルク級」のうち2隻を購入し、「クーアフュルスト・フリードリヒ・ヴィルヘルム（Kurfürst Friedrich Wilhelm）」を「バルバロス・ハイレッディン」、「ヴァイセンブルク（Weißenburg）」を「トゥルグト・レイス」と改名して艦隊に編入した。これ以後もドイツとフランスから水雷艇の購入が続いた。
しかし、充分な戦力化は短期間にはできず、1911年に起きた伊土戦争ではイタリア海軍に全く対抗できなかった。近代化改装後の装甲艦「アヴニッラー」は撃沈され、当時の首都イスタンブール沖までイタリア艦隊が侵入して艦砲射撃を行なうありさまだった。
1912年の第一次バルカン戦争でも、エリの海戦とレムノスの海戦でギリシャ艦隊に大敗し、オスマン海軍の無力な実態は再び世界に知らしめられてしまった。エリの海戦では、ドイツから買った前弩級戦艦「バルバロス・ハイレッディン」は、新鋭とはいえ格下の装甲巡洋艦にすぎないギリシャ艦隊旗艦「イェロギオフ・アヴェロフ」に大破させられた。続くレムノスの海戦では、レムズィ・ベイ大佐に率いられてダーダネルス海峡を渡ったオスマン艦隊（主力艦4隻、駆逐艦13隻）が、レムノス島まで13マイルの地点でコンドリオティス提督の率いるギリシャ艦隊に迎撃された。装甲巡洋艦「アヴェロフ」を発見したオスマン艦隊は退却を試みたが、長距離砲撃と追撃を受けて、約2時間後には「アヴェロフ」に5,000 mまで接近された。オスマン艦隊は友軍のダーダネルス要塞の射程まで敗走した。この戦闘で、前弩級戦艦「バルバロス・ハイレッディン」と「トゥルグト・レイス」は沈没こそ免れたものの激しく炎上し、「バルバロス・ハイレッディン」は2番主砲塔が使用不能となり、同じく「トゥルグト・レイス」も砲塔1基が破壊された。さらに装甲艦「アーサール・テヴフィク」も大破し、オスマン側の人的被害は戦死31名、負傷者82名を数えた。オスマン艦隊は大小砲弾合わせて800発を放ったが、ギリシャ艦隊にはほとんど打撃はなく、1名が重傷を負っただけであった。
歴史 > 第一次世界大戦

集められた寄付金などを財源に、オスマン帝国は、イギリスに弩級戦艦「レシャディエ（Reshadiye）」と「スルタン・オスマン1世（Sultan Osman I）」を発注した。両艦は完成し、代金も支払われ、回航にあたる乗員の訓練も開始された。しかし、第一次世界大戦直前の8月初旬、イギリス政府は、オスマン帝国が敵国となった場合にこれらの有力艦を使用することを恐れ、一方的に2隻の戦艦を接収してしまった。この行為にオスマン帝国の世論は激昂し、反英感情は頂点に達した。イギリス軍事顧問団は国外退去処分となった。
そこへ、大戦勃発直後に、親交のあったドイツから地中海艦隊の巡洋戦艦「ゲーベン」と軽巡洋艦「ブレスラウ」が、オスマン帝国領へと避難してきた。オスマン帝国はドイツ政府との交渉の結果、このドイツ艦隊の譲渡を受けることとなった。これにより中立違反を回避しつつドイツ艦隊は保護され、しかもオスマン帝国海軍の飛躍的増強が実現した。イギリス政府は硬軟取り混ぜて黒海からのドイツ艦隊の追い出しを図ったが、イギリスの長年の不当な対応に加え、つい先日に行われた接収の暴挙を例にオスマン帝国政府に反論されては、イギリス政府は脅迫の言葉を残してあきらめるしか無かったのである。「ゲーベン」は16世紀のスルタンであるセリム1世にちなんで「ヤウズ・スルタン・セリム」（トルコ語:Yavuz Sultan Selim）と改名し、艦隊に編入された。
オスマン帝国海軍は、イギリス軍事顧問団の退去とドイツ艦隊の編入により、元ドイツ海軍軍人によってその実権を握られることになった。「ゲーベン」に座乗しドイツ地中海艦隊司令官だったヴィルヘルム・ゾーヒョン（de:Wilhelm Souchon）少将が、オスマン帝国海軍の司令長官に就任した。元ドイツ艦2隻の乗員の大半はドイツ人のままで、これに加えて他のオスマン海軍艦艇の多くの艦長にもドイツ人が就任した。オスマン帝国はなおも中立を保っていたにもかかわらず、1914年10月29日に「ヤウズ・スルタン・セリム」以下の艦隊はセヴァストポリなど黒海沿岸のロシア領各地を攻撃した。これをきっかけに、ロシアに宣戦布告され、オスマン帝国は中央同盟国側として参戦することになった。
オスマン帝国海軍は、黒海方面では、「ヤウズ・スルタン・セリム」を中心にロシア海軍と交戦した。サールィチ岬の海戦をはじめ3度にわたる戦艦同士の砲撃戦も発生したが、決定的な結果とはならなかった。
連合国軍のガリポリ上陸作戦に対しては、多数の機雷を敷設するなどして対抗した。機雷により英仏の戦艦3隻を沈めたほか、大型水雷艇「ムアヴェネティ・ミッリイェ」の雷撃で戦艦「ゴライアス」を撃沈するなどの戦果をあげた。しかし、イギリス海軍潜水艦のエーゲ海進出により、戦艦「バルバロス・ハイレッディン」や装甲艦「メスーディイェ」を撃沈され、行動の自由を奪われていった。
オスマン帝国の敗戦後、海軍の残存艦艇はマルマラ海のプリンスィズ諸島（アダラル）に抑留されるか、金角湾に封印された。トルコの独立回復後、残存艦艇は返還され、トルコ共和国海軍の艦艇として引き継がれた。巡洋戦艦「ヤウズ・スルタン・セリム」、前弩級戦艦「トゥルグト・ルイス」、防護巡洋艦「メジディイェ」と「ハミディイェ」、水雷砲艦2隻、駆逐艦3隻、水雷艇4隻などが修理のうえ使用された。
1499年のゾンチオの海戦。
1538年のプレヴェザの海戦。
ピーリー・レイースの地図。
戦列艦「マフムディイェ」。全長62mで砲128門を有した。
1853年のシノープの海戦。
1903年に近代化改装された装甲艦「メスーディイェ」。改装を行ったのはイタリアのアンサルド社。まるで装甲巡洋艦のような艦容となった。
1903年に就役した新造防護巡洋艦「メジディイェ」。アメリカのクランプ社製。
1904年に就役した新造防護巡洋艦「ハミディイェ」。イギリスのアームストロング社製。
1910年にドイツから購入した前弩級戦艦ブランデンブルク級「ヴァイセンブルク（Weißenburg）」改め「トゥルグト・レイス」。
同じく1910年にドイツから購入した前弩級戦艦ブランデンブルク級、「クーアフュルスト・フリードリヒ・ヴィルヘルム（Kurfürst Friedrich Wilhelm）」改め「バルバロス・ハイレッディン」。
1915年に撮られたイスタンブール沖のオスマン艦隊
金角湾に停泊中の第一次世界大戦勃発時のオスマン艦隊と、メフメト5世の肖像。
ドイツより購入した軽巡洋艦「ブレスラウ」改め「ミデッリ」。写真は「ブレスラウ」時代。
エナジー山形

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種類:  株式会社
市場情報:  非上場
本社所在地:   日本 〒990-0042 山形県山形市七日町4-14-25
設立:  1965年（昭和40年）10月
業種:  小売業
法人番号:  5390001002225 
事業内容:  ガソリン・オートガス・プロパンガススタンド 山形空港航空機給油業務
代表者:  代表取締役会長 遠藤栄次郎 代表取締役社長 遠藤靖彦
資本金:  6,000万円
主要株主:  遠藤商事 100%
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エナジー山形（エナジーやまがた）は、山形県山形市に本社を置く、石油やプロパンガスなどの卸売・小売を行なう企業。
概要

山形新聞グループ企業の1社である山新石油として設立されるも、近年の業界の斜陽化などから、県下同業大手である遠藤商事に全株式が譲渡され商号をエナジー山形に改称した。
村山地方で三井石油のサービスステーションを展開するほか、石油配送センター、車検センターおよびプロパンガス販売センターや充填所などを運営する また、山形空港では航空燃料の給油事業も行っている。
2014年4月から、ブランドを三井石油から遠藤商事と同じコスモ石油に変更して営業している。
プロパンガスは三井液化ガスからの供給を受けていたが、元売りの統合などによりグローブガスを経て現在のブランドはENEOSグローブとなっている。この結果石油部門はコスモ石油、ガス部門はENEOSガスとなり、同会社内でも部門でユニフォームが異なる。
給油所 > 山形市

緑町給油所 - 山形市七日町4-14-25
蔵王インター前給油所- 山形市東山形1-6-1
桧町配送センター - 山形市桧町2丁目9-4
給油所 > 寒河江市

（閉鎖）寒河江東給油所 - 寒河江市新山163-3　※2022年12月をもって閉店
給油所 > 上山市

（閉鎖）上山中央給油所 - 上山市四ッ谷2-1-46
ＬＰガス充填所

上山LPガス充填所・上山オートガススタンド - 上山市金瓶字水上188-2
桧町オートガススタンド - 山形市桧町2丁目9-4
オキト

オキト（OKITO, 本名：Tobias "Theo" Leendert Bamberg、1875年 - 1963年）は、東洋人のコスチュームで活躍したプロマジシャン。
オランダで長年「奇術一家」として知られた、宮廷奇術師・バンベルク家の出身。幼いころからマジックに親しみ、プロを目指していたが、少年時代に水泳の事故で聴覚をほとんど失うという障害を負った。このためショーでの会話が困難になり、しゃべらなくても良い演出として「英語がわからない東洋人」の格好で活動することを決めたと言われる。よって、芸名のオキト (OKITO) は日本の東京 (TOKIO) を逆さにしたものである。
アメリカ合衆国などで活躍し、関東大震災などで日本の着物が入手し辛くなると中国風の衣装に変えて活動を続けた。
1911年に、コインマジックで用いられる「オキトのコインボックス」という道具を考案した。
オリンゴ属

オリンゴ属(Bassaricyon)は、新熱帯区のアライグマ科の小さな動物である。ニカラグアからペルーにかけての中央アメリカ及び南アメリカの熱帯雨林に生息する。樹上性かつ夜行性で、生息域は海面高から高度2750mまでである。形態や習性は、近縁のキンカジュー属によく似るが、オリンゴ属は樹に巻き付くのに適した尾や押し出し可能な舌を持たず、鼻口がより長く、また肛門腺を持つ。遺伝的解析により、最も近縁なのは、実際はハナグマ属であることが示された。キンカジュー属が現存の他のアライグマ科の属から分岐したのが2260万年であるのに対し、オリンゴ属とハナグマ属の分岐は、約1020万年前と推定されている。従って、オリンゴ属とキンカジュー属の間の類似性は、平行進化の一例ということになる。
種

オリンゴ属を構成する種の数については、分類学者の間で議論がある。B. alleni、B. beddardi、B. gabbii、B. lasius、B. pauliという5つの種を認める立場や、B. alleniとB. gabbiiとの2つの種だけからなるとする立場、さらにはB. gabbii単一種の属であるとする立場がある。最近まで、フサオオリンゴ(B. gabbii)のみがよく知られており、単にオリンゴとも呼ばれていた。オリンゴ属が動物園に展示されることは滅多になく、しばしばキンカジューと誤同定される。
アレンオリンゴ(B. alleni)に似ているが区別される未記載のオリンゴが2006年にKristofer Helgenによってエクアドルのアンデス山脈Las Maquinasで発見された。彼はこの種をオリンギト(B. neblina)と名付け、2013年8月15日に発見を公表した。
解剖学、形態学、DNA、野外観察、地域分布等のデータから、Helgenらは、オリンゴ属には以下の4つの種が認められることを示した。
アレンオリンゴ(B. alleni):ギアナ、ベネズエラの低地、コロンビア、ペルー、ボリビア、アンデス山脈東部
フサオオリンゴ(B. gabbii):中央アメリカ、ニカラグア、コスタリカ、パナマ西部の低地から高地
Bassaricyon medius:パナマの低地、コロンビア、エクアドル、アンデス山脈西部
オリンギト(B. neblina):コロンビアとエクアドルのアンデス山脈の雲霧林に固有
属の分化は、約350万年前にオリンギトが他から分化したことで始まり、その後約180万年前にフサオオリンゴが分化し、低地に住む残りの2種は約130万年前に分化した。時期と地域分布から、最初の属の分化は、アメリカ大陸間大交差の際に、オリンゴ属の祖先が中央アメリカから侵入してすぐの頃に、南アメリカ北西部で起こったことが示唆されている。
オルトゥエーリ

| オルトゥエーリ Ortueri> 行政 |
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国:   イタリア
州:   サルデーニャ
県／大都市:  ヌーオロ
CAP（郵便番号）:  08036
市外局番:  0784
ISTATコード:  091066
識別コード:  G146
分離集落:  
隣接コムーネ:  #隣接コムーネ参照
地震分類:  zona 4 (sismicità molto bassa)
気候分類:  zona D, 1704 GG
公式サイト:  リンク
人口
人口:  1,123  人 (2019-01-01)
人口密度:  28.8 人/km2
文化
住民の呼称:  ortueresi
守護聖人:  バーリの聖ニコーラ   (San Nicola di Bari)
祝祭日:  12月6日
地理
座標:  北緯40度02分07.33秒 東経08度59分10.07秒﻿ / ﻿北緯40.0353694度 東経8.9861306度﻿ / 40.0353694; 8.9861306座標: 北緯40度02分07.33秒 東経08度59分10.07秒﻿ / ﻿北緯40.0353694度 東経8.9861306度﻿ / 40.0353694; 8.9861306
標高:  530 (112 - 730)  m
面積:  38.95  km2
  オルトゥエーリの位置
  ヌーオロ県におけるコムーネの領域 
 ポータル イタリア
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オルトゥエーリ（イタリア語: Ortueri）は、イタリア共和国サルデーニャ自治州ヌーオロ県にある、人口約1,100人の基礎自治体（コムーネ）。
地理 > 位置・広がり > 隣接コムーネ

隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のORはオリスターノ県所属を示す。
アウスティス
ブザーキ (OR)
ネオネーリ (OR)
サムゲーオ (OR)
ソルゴノ
ウラ・ティルソ (OR)
江川重光

江川 重光（えがわ しげみつ、1966年1月31日 - ）は、三重県出身の元サッカー選手、サッカー指導者。
来歴

四日市中央工業高校から、1984年に本田技研（現：Honda FC）へ入団。Jリーグ開幕を前にして、名古屋グランパスエイトの母体となるトヨタ自動車に移籍。1995年からはジャパンフットボールリーグ所属のヴィッセル神戸に移籍し、1997年のJリーグ昇格に貢献した。同年オフに引退。
2002年からはL・リーグ所属の伊賀FCくノ一の監督を4シーズン務めた。2020年8月時点で津田学園高校女子サッカー部の監督を務めている。
所属クラブ

1981年 - 1983年 四日市中央工業高校
1984年 - 1991年 本田技研工業
1991年 - 1994年 トヨタ自動車/名古屋グランパスエイト
1995年 - 1997年 ヴィッセル神戸
個人成績

| 国内大会個人成績> 年度.年度.日本 | 国内大会個人成績> クラブ.クラブ.日本 | 国内大会個人成績> 背番号.背番号.日本 | 国内大会個人成績> リーグ.リーグ.日本 | 国内大会個人成績> リーグ戦.出場.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ戦.得点.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ杯.出場.JSL杯/ナビスコ杯 | 国内大会個人成績> リーグ杯.得点.JSL杯/ナビスコ杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.出場.天皇杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.得点.天皇杯 | 国内大会個人成績> 期間通算.出場.期間通算 | 国内大会個人成績> 期間通算.得点.期間通算 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1984 | 本田 | 19 | JSL1部 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 1985 | 本田 | 19 | JSL1部 | 20 | 5 | 3 | 1 | 2 | 1 | 25 | 7 |
| 1986-87 | 本田 | 19 | JSL1部 | 18 | 1 | 4 | 0 | 2 | 0 | 24 | 1 |
| 1987-88 | 本田 | 9 | JSL1部 | 18 | 2 | 3 | 0 | 1 | 0 | 22 | 2 |
| 1988-89 | 本田 | 9 | JSL1部 | 12 | 1 | 1 | 0 | 1 | 1 | 14 | 2 |
| 1989-90 | 本田 | 9 | JSL1部 | 20 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 | 22 | 1 |
| 1990-91 | 本田 | 9 | JSL1部 | 16 | 1 | 4 | 0 |  |  |  |  |
| 1991-92 | トヨタ | 22 | JSL1部 | 21 | 0 | 2 | 2 |  |  |  |  |
| 1992 | 名古屋 | - | J | - | - | 3 | 0 | 1 | 0 | 4 | 0 |
| 1993 | 名古屋 | - | J | 24 | 1 | 5 | 1 | 3 | 0 | 32 | 2 |
| 1994 | 名古屋 | - | J | 12 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 13 | 0 |
| 1995 | 神戸 | 3 | 旧JFL | 24 | 3 | - | - | 2 | 0 | 26 | 3 |
| 1996 | 神戸 | 6 | 旧JFL | 19 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 20 | 1 |
| 1997 | 神戸 | 6 | J | 14 | 1 | 3 | 1 | 2 | 0 | 19 | 2 |
| 通算 | 日本 | 日本 | J | 50 | 2 | 12 | 2 | 6 | 0 | 68 | 4 |
| 通算 | 日本 | 日本 | JSL1部 | 125 | 11 | 17 | 3 |  |  |  |  |
| 通算 | 日本 | 日本 | 旧JFL | 43 | 4 | 0 | 0 | 3 | 0 | 46 | 4 |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 総通算 | 218 | 17 | 29 | 5 |  |  |  |  |
その他の公式戦
1990年
コニカカップ 6試合0得点
1991年
コニカカップ 7試合1得点
1992年
ゼロックス・チャンピオンズ・カップ 2試合0得点
指導歴

2002年 - 2005年 伊賀FCくノ一 監督
20xx年 -  津田学園高校女子サッカー部 監督
監督成績

| 年度 | 所属 | クラブ | リーグ戦> 順位 | リーグ戦> 試合 | リーグ戦> 勝点 | リーグ戦> 勝利 | リーグ戦> 引分 | リーグ戦> 敗戦 | カップ戦> リーグ杯 | カップ戦> 皇后杯 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2002 | L・西 | 伊賀FC | 4位 | 4 | 9 | 3 | 0 | 1 | - | 準々決勝 |
| 2002 | L・上位 | 伊賀FC | 4位 | 6 | 3 | 1 | 0 | 5 | - | 準々決勝 |
| 2003 | L・西 | 伊賀FC | 3位 | 10 | 20 | 6 | 2 | 2 | - | 準決勝 |
| 2003 | L・上位 | 伊賀FC | 3位 | 10 | 18 | 6 | 0 | 4 | - | 準決勝 |
| 2004 | L1 | 伊賀FC | 4位 | 14 | 25 | 8 | 1 | 5 | - | 準決勝 |
| 2005 | L1 | 伊賀FC | 3位 | 18 | 20 | 10 | 0 | 8 | - | 準々決勝 |
ウォッカ・アイスバーグ

ウォッカ・アイスバーグ（英語: Vodka Iceberg、英語: Vodka Ice-Berg）とは、ウォッカとアブサンを使用したカクテル。
概要

カクテル名は「ウォッカの氷山」の意。
『エスクァイア』誌で行われた「有名人の作ったカクテル」のコーナーでアメリカ合衆国ジャーナリストのナンシー・バーグが発表した。
レシピの例

ウォッカ - 60ml
アブサン - 1〜2dash
氷を数個入れたオールド・ファッションド・グラスにウォッカを注ぎ、アブサンを振り入れてかるく混ぜる。
アントニオ・デ・アンドラデ

アントニオ・デ・アンドラデ（António de Andrade、1580年 - 1634年3月19日）は、ポルトガルのイエズス会修道士。インドのムガル帝国で宣教し、またインドからヒマラヤを越え、オドリコ以来西洋人としてはじめてチベットに入ったことで知られる。
略歴

アンドラデはオレイロスに生まれ、1596年にコインブラのイエズス会に入会した。1600年にインドに渡航し、サルセット島で宣教活動を行った。1621年にムガル帝国の首都アグラの宣教会長に就任した。
略歴 > チベットへ

当時、インドの北東にキリスト教共同体があるといういくつかの報告があった。そこでアンドラデは1624年3月に修士マヌエル・マルケスとともにヒンドゥー教徒のヒマラヤ巡礼の一行に加わった。一行はガルワール王国首都のシュリーナガルを経てアラクナンダー川（ガンジス川の支流）をさかのぼり、ヒマラヤを越えて巡礼の目的地であるバドリーナートに到着した。そこから先に行くことは禁じられていたが、アンドラデはマナ峠（英語版）を越えて8月にチベット西部のツァパラン（英語版）に到着した。グゲ王国最後の王であるタシー・タクパデ(bkra shis grags pa lde)はアンドラデを歓迎した。
アンドラデは冬が来る前にいったんアグラに戻り、新たに3人の宣教師も加わって、翌年再びツァパランを訪れた。報告と異なって現実にはキリスト教徒はチベットのどこにもいなかったが、アンドラデらはツァパランとルトクに教会を建設し、宣教をはじめた。
略歴 > グゲ王国滅亡

1630年ごろ、アンドラデはインドに戻り、ゴアのインド管区長に就任した。ところが同年グゲ王国はラダック王国に滅ぼされ、400人ほどいたというキリスト教改宗者は奴隷にされるか逃亡した。5人のイエズス会宣教師は1633年ごろツァパランでほとんど幽閉状態にあったという。
略歴 > 急死

アンドラデは多忙のためにチベットを訪れることができなかったが、問題の解決のためにツァパラン訪問の準備をしている最中の1634年3月19日に突然死亡した。症状から死因は毒殺であった。Witekによると、アンドラデはジョアン・ロドリゲスというポルトガル人の取調べをしようとしていたが、その息子がアンドラデの飲む水に毒を入れたという。
その後、ツァパランには数回にわたって宣教師が送られたが、悲惨な結果に終わった。
アル・サファーFC

アル・サファーFC（英語: Al Safa FC, アラビア語: نادي الصفا‎)）は、サウジアラビアのサフワ（英語版）をホームタウンとする、サウジ・ファーストディヴィジョンリーグに加盟するプロサッカークラブである。
現所属メンバー

2024年1月24日現在
注：選手の国籍表記はFIFAの定めた代表資格ルールに基づく。
ローラン・ハギスト
歴代監督

ローラン・ハギスト 2023-
江羅直三郎

|  日本の政治家江羅直三郎えら なおざぶろう |
| --- | --- |
 
生年月日:  1875年12月25日
出生地:   日本 和歌山県和歌山市
没年月日:   (1939-12-08) 1939年12月8日（63歳没）
出身校:  哲学館卒業 （現・東洋大学）
前職:  京華日報記者
所属政党:  （憲政会→） （無所属→） （立憲政友会→） 立憲民政党
宗教:  日蓮宗
 衆議院議員
選挙区:  京都府第1選挙区
当選回数:  1回
在任期間:  1937年 - 1939年12月8日
 第36代 京都府会議長
在任期間:  1935年11月15日 - 1937年5月2日
 京都府会議員
選挙区:  京都市上京区選挙区
当選回数:  3回
在任期間:  1915年 - ? 1923年 - 1937年
  京都市会議員
当選回数:  5回
在任期間:  1910年 - ? 1929年 - ? 1937年 - ?
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江羅 直三郎（えら なおざぶろう、1875年12月25日 - 1939年12月8日）は、日本の政治家。衆議院議員（1期）。旧姓は北村。
経歴

和歌山県和歌山市生まれ。1889年、日蓮宗学林を卒業した。1891年12月に日蓮宗の僧侶である叔父の江羅日明の養子となる。1891年、日蓮宗宮谷大学林を卒業した。1895年、哲学館（現・東洋大学）を卒業する。その後は、京都で僧侶になる為の修行を積んだ。1907年に京華日報が創立すると記者となり、後に副社長となった。
1910年4月に京都市会議員に当選した。以後、1913年、1917年、1929年、1937年と5選を果たした。また、1915年9月には京都府会議員となった。以後、1923年（憲政会所属）、1927年（無所属）と当選した。1928年の第16回衆議院議員総選挙に立候補したが、落選した。1931年からは政友会となり、1935年まで当選を重ねた。そして、1935年11月15日から1937年5月2日まで第36代府会議長を務めた。
1937年の第20回衆議院議員総選挙において京都1区（当時）から立憲政友会公認で立候補して当選した。これに伴い、同年5月に府会議員を辞職した。1939年12月8日、狭心症のため衆議院議員在職中に死去した。
このほか、1933年12月には、初代西陣著尺織物工業組合理事長となった。
法廷で警察署の留置場を「豚箱」と語り、警察署の留置場が「豚箱」と呼ばれるきっかけを作った人物でもある。
竜ヶ岳

竜ヶ岳（りゅうがたけ、りゅうがだけ）は、山の名称。龍ヶ岳と表記する場合がある。
竜ヶ岳 (西川町) - 山形県西村山郡西川町にある標高1,293mの山。
竜ヶ岳 (飯豊町) - 山形県西置賜郡飯豊町にある標高661mの山。
竜ヶ岳 (高畠町) - 山形県東置賜郡高畠町と刈田郡七ヶ宿町の境にある標高994mの山。
竜ヶ岳 (福島県) - 福島県耶麻郡西会津町にある標高532mの山。下を磐越自動車道の龍ヶ嶽トンネルが通る。
竜ヶ岳 (山梨県) - 山梨県南巨摩郡身延町と南都留郡富士河口湖町の境にある標高1,485mの山。山梨百名山の一つ。
竜ヶ岳 (三重県・滋賀県) - 三重県いなべ市と滋賀県東近江市の境にある標高1,099mの山。鈴鹿山脈の山。
竜ヶ岳 (徳島県) - 徳島県三好市にある断崖。
竜ヶ岳 (京都府) - 京都府京都市右京区にある標高921mの山。
竜ヶ岳 (兵庫県) - 兵庫県丹波市と多可郡多可町の境にある標高817mの山。
竜ヶ岳 (奈良県) - 奈良県吉野郡天川村にある標高1,725mの山。
竜ヶ岳 (山口県) - 山口県周南市にある標高366mの山。下を山陽自動車道の竜ヶ岳トンネルが通る。
龍ヶ岳 (熊本県) - 熊本県上天草市龍ヶ岳町にある標高470mの山。
伊予鉄道モニ30形電車

伊予鉄道モニ30形電車（いよてつどうモニ30がたでんしゃ）は、伊予鉄道の路面電車車両（電動貨車）。
モニ30・31の2両が在籍していたが、ともに2007年3月31日付で廃車除籍扱いとされた。
モニ30は自社工場製。モニ31は元土佐電気鉄道（土電）の300形312号であった。
モニ30

1952年、自社古町車両工場で製造された。
廃車となった2軸車のブリル21E台車の上に1.5m四方の乗務員室を設置した凸形車体であった。製造当初は木造車体で、集電装置はビューゲルであったが、後年になって半鋼製車体に改修され、モハ50形と同時期にビューゲルがZパンタに交換された。
当初は、（松山市－古町）間で客車の回送に使用されていたが、伊予鉄道線の全面電化後は古町車庫工場の入換え車となった。
アント（アント工業製車両移動機）の入線にともない、1990年に運用を終了した。廃車後、古町車庫西側の独立した線路に坊っちゃん列車の2軸客車1両とともに放置されていたが、2014年ごろに栃木県那須烏山市の「那珂川清流鉄道保存会」に引き取られて修復が進められている。
モニ30 > 主要諸元

荷重:2t
自重:2t
最大寸法（長さ×幅×高さ）:5580mm×2035mm×4180mm
ボギー中心距離:（固定軸距）1870mm
台車型式:ブリル21E
集電装置:Zパンタ
連結器1位:なし
連結器2位:なし
制動装置:手用
制御装置:シーメンスOW（直接式）
空気圧縮機:なし
製造所:伊予鉄道
モニ31

1954年に、土電300形312号として自社工場で製造された。300形は7形を新製車体に載せかえて製造された車両で、単車ではあるがデザイン的には同社の200形と同様、東京都電6000形をモデルにしている。
1971年に廃車となり伊予鉄道に転入した。伊予鉄道では転入後、車体上部を取り払い花電車用としたが、松山市では花電車を運行する機会が少なく、数回使われた程度で、1991年にいよてつそごう20周年記念として運行されたのを最後に使用されなくなり、2006年12月に廃車解体された。
空気ブレーキを装備していた。
モニ31 > 主要諸元

荷重:5t
自重:5t
最大寸法（長さ×幅×高さ）:8490mm×2197mm×4168mm
ボギー中心距離:（固定軸距）2438mm
台車型式:不明
集電装置:Zパンタ
連結器1位:なし
連結器2位:なし
制動装置:SM-10
制御装置:DB-1（直接式）
空気圧縮機:DH-10
製造所:土佐電気鐡道
伊予鉄道モニ30形電車モニ30（1983年）
小川光暘

小川 光暘（おがわ こうよう、1926年1月3日 - 1995年1月12日）は、日本の美術史学者。東西の古代文化・美術、日本の寝具史を研究。
来歴

奈良県奈良市に生まれる。父・小川晴暘と弟・小川光三は著名な写真家。
同志社大学文学部文化学科卒業。同志社大学大学院、同志社大文学部教授として日本美術史を担当。1995年1月12日、在職中に脳梗塞のため死去。
著書

世界古寺巡礼 アテネとアンコールの間 （読売新聞社 (読売選書) 1969年）
寝所と寝具の歴史 （雄山閣出版 (風俗文化史選書) 1973年）
寝所と寝具の文化史 （雄山閣出版 1984年1月）
昔からあった日本のベッド 日本の寝具史 （Edition Wacoal 1990年4月）
黒潮に乗ってきた古代文化 石造遺物の謎を追って （日本放送出版協会 (NHKブックス) 1990年10月）
共編著

奈良美術史入門 鑑賞のてびき （笠井昌昭、中村二柄共著 飛鳥園 1960年）
ねる歴史 日本の寝具 （笠井昌昭共著 日本ソノサービスセンター (歴史文庫) 1968年）
アジアの彫刻 （小川晴暘写真、監修 読売新聞社 1968年）
日本史々料集 （訳註 今中寛司共編 三和書房 1972年）
古代の造形 奈良美術史入門 （笠井昌昭共著 芸艸堂 1976年10月）
アートセラピー

アートセラピー（英: art therapy）あるいは芸術療法（または絵画療法、創造力治療）とは、認証された治療者が作品と表現式を通してクライアントの象徴的か表向きの自己表現を読み取り、クライアントから解釈を引き出す心理療法の一種である。アートセラピーは芸術と心理療法という二つの起源があるために、その定義は多様である。
アートをセラピーとして芸術の創作活動自体を癒しとして扱う代替医療、または、セラピストとアートを創作するクライアントとの間の心理療法的な移転のプロセス、その両方と位置づけることができる。表現療法（英語版）、感覚芸術療法（英語版）の中の一つ。
ウラジオストクのリハビリテーション・センターで絵を描く子供たち
アートセラピーのグループセッション
定義

英国アートセラピー協会（BAAT/BAAT - British Association of Art Therapists）のウェブサイトにある小冊子”What is Art Therapists?（アート・セラピストって何？）”によれば、
“アートセラピーは、コミュニケーションの主要な方法として、芸術を媒体に使用する精神療法の一形態である。それは子供たち、若者、成人や高齢者と共に活動する資格を持つ登録されたアートセラピストによって行われる。アートセラピーを受けるクライアントは、広い範囲の困難、障害、診断を持っている可能性がある。例えば、これらには行動障害、精神の不調、学習または身体の障害、生きる時間に限りがある状態、脳損傷や神経障害や身体的疾病などが含まれる。アートセラピーはクライアントの要望に応じて、個人またはグループセッションを行うことができる。セッションは楽しいかもしれないが、リクレーション活動や芸術のレッスンではない。クライアントはいかなる芸術の経験や専門知識をあらかじめ必要としない。”
米国アート・セラピー協会はそれをこのように説明している：
"アートセラピーは、病気、精神的外傷や課題に直面する人々や自己啓発を求める人たちに、専門的な関わりの中で芸術創作を治療的に用いる方法である。アートを作り、その作品とプロセスを検討することを通して、人々は自己認識を高め、また他の人たちは症状や精神的外傷、外傷となる経験に立ち向かう。認知能力をし、アートを作ることで人生の肯定的喜びを味わう。"
"アートセラピーは芸術の創造的なプロセスを、すべての年齢層の人々の身体的、精神的、感情的な健康を改善して、強化するために使用する精神医療の専門職である。芸術的な自己表現に関わる創造的なプロセスは、人々の葛藤や問題解決の助けとなり、対人関係のスキルを深め、行動を管理し、ストレスを減らし、自尊心と自己認識を向上させ、洞察力を与える。アートセラピーは、カウンセリングと心理療法のモデルに、人間発達、視覚芸術（素描、絵画、彫塑やその他の芸術形式）および創造的プロセスの分野を統合したものである。"
歴史

アートセラピーは比較的新しい治療分野である。最初に始まったのは20世紀中頃で、ヨーロッパの英語圏で独自に起こった。イギリスではアメリカと同じように、アートセラピーのルーツは主に芸術教育、美術の実践と発達心理学である。
歴史 > イギリスのアートセラピー

イギリスのアートセラピスト、デビッド・エドワーズ（David Edwards）によれば、多くの、そしてしばしば矛盾するアートセラピーの定義は用語に始まる。最初に職業として登場したのは1940年代後半(ウォーラーとギルロイ/Waller and Gilroy, 1978)であった。イギリスでは一般的に、芸術家のエイドリアン・ヒル（英語版）（Adrian Hill）が絵を描くことの治療への応用について説明するために、「アートセラピー」という用語を最初に使用した人物だと認識されている。結核から回復する間に、スケッチと絵画の治療効果を発見したヒルにとって、アートセラピーの価値は、指と同様に完全に心を没頭させることで、しばしば自己抑制的な患者の創造的なエネルギーを開放することにあった。(ヒル, 1948: 101–102)そしてヒルは、患者が「不運に対する強い防御を確立すること」が可能だと示唆した。（ヒル、1948：103）アートセラピーの誕生は、結核治療(T.B.)のサナトリウムにいた画家エイドリアン・ヒルが、芸術的活動を仲間の入院患者に勧めたことにさかのぼる。1945年に出版された彼の本「芸術と病」に書かれたように、彼は患者たちと共に芸術的な活動を始めた。
第二次世界大戦後、兵役から引退したばかりの芸術家エドワード・アダムソン（英語版）(1911-1996)は、イギリスの長期滞在精神病院でヒルの仕事を広めるために参加した。アダムソンは、1946年にサリーのNetherne病院を手始めに、1981年に引退するまで仕事を続けた。アダムソンは、オープン・アートスタジオを設立し、絵を描きに来る人々を受け入れた。精神病院にいる人々が社会から非常に阻害され、最小限の尊厳と自治または個人の財産で生きていた時代に於いて、急進的な行動だった。彼は35年間、1人で何百という人々と共に働き続けた。彼と彼の生涯のパートナーで協力者のジョン・ティムリン（John Timlin：b 1930）は、1984年に彼の仕事とアダムソンのコレクションについての本、”ヒーリングとしてのアート（Art as Healing）”を出版した。
イギリスのアートセラピーの複雑な歴史における彼の重要性は広く受け入れられ、彼のキャリアが終わるまで彼の視点は、アートセラピーが進化する心理学的に動きのある時代と対峙しているようだった。彼にとって仕事は個人的なものであった。アダムソンは人々が回復するのを見た。彼の言葉を借りるならば、芸術を通して自己を表現することで”癒された”。重要だったのは、創作するという行為だった。いかに影響やゆがみを与えることなく、自己表現をするかが、アーティストとセラピストの主な関心事である。彼は”医療スタッフと患者の間のどこかに”彼自身がアーティストとして働けるスタジオのスペースを見つけた。コメントや批判をせず、彼は人々に絵を描かせたり、彫刻させたりすることで、”自由に表現する”ことを奨励した。彼は心理学的な解釈を嫌い、それを仕事上での”セラピストの自己投影だ”として退けた。そのような見解のために、新生のアートセラピーという職業から彼は好かれなかった。彼の仕事のスタイルは、ホーガンによって『不干渉主義者』と名付けられ、その技術はおそらく現代のアートセラピーとして認識されているものではなかった。
彼は進歩的なスタジオで35年間、日々に行われたすべての仕事を保存し、約100,000の作品を集めた。そのうち100人以上による6000の作品はアダムソンコレクションとして現存する。（1997 年 ～ 2012年の間は南ロンドンのランベス病院（英語版）にあり、現在はいくつかの国際機関により将来の安全のために、ほとんどがウェルカムライブラリに移されている。）1947 年から1996 年に亡くなるまで、彼はコレクションから作品を国際的に展示した。
アダムソンはコレクションの展示が、大衆に精神疾患を持つ人々の創造性と人間性について学ばせると信じていた。”アダムソンは世論を変える方法として、彼らを社会から締め出した人々に作品を見せ、彼らの文化への重要な貢献を示し、社会的・文化的な干渉をした教育者だった。”これらの作品は常に臨床記録であるか、アウトサイダーアートであるかどうかにかかわらず、作成者の同意、機密性、能力、および意図についての問題があり、作品が示されるべきかどうかに関して議論がある。
ヒルとアダムソンと同じ頃、アメリカの心理学者マーガレット・ナウムブルグもまた彼女の仕事を説明するのに、「アートセラピー」という用語を使い始めた。ナウムブルグのアートセラピーのモデルに基づくメソッドは：
“自発的な芸術表現による無意識の開放である。それは患者とセラピストの間の移転関係と、自由連想の奨励に根付いていて、精神分析の理論と密接な関係がある。治療は移動関係を深め、その象徴的なデザインに関する自己の解釈を得るには、患者自身のたゆまぬ努力にかかっている。創作されたイメージは、患者とセラピストの間の一種のコミュニケーションで、それらは記号的言語を構成している。”