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名人 (将棋)
その他の名人 > 名誉名人

推挙によって名人が襲位していた時代に諸般の事情により襲位できなかったが、のちに日本将棋連盟（または将棋大成会）によって「名誉名人」称号を贈られた者は、以下の2名がいる。なお、升田幸三が実力制第四代名人の称号を贈られる前に「名誉名人」を打診されたが、「名誉名人は名人になれなかった者への肩書きだ。私は名人になっている」として、断っている。
小菅剣之助：大正10年（1921年）に名人に推挙される[要出典]が当時は専業棋士でなかったため辞退。昭和11年（1936年）に時の「将棋大成会」により名誉名人を贈位される。
土居市太郎：大正時代の関東棋界においては師の関根をしのぐ実質第一人者であった。昭和29年（1954年）に日本将棋連盟から贈位される。
ただし土居は実力制の初期まで現役で、第2期名人戦で木村義雄に挑戦している（当時52歳）。
その他の名人 > 関西名人

家元制（大橋家・大橋分家・伊藤家）から実力制（日本将棋連盟）への移行期にあたる明治・大正時代には、棋界が統一されておらず、さまざまな将棋団体が乱立することになった。特に大阪では、東京とは異なる独自の棋界運営が行われ、天野宗歩の弟子の小林東伯斎が関西名人もしくは大阪名人と呼ばれていた。
さらに小林の死後、小林の弟子ともいわれる坂田三吉は、大正14年（1925年）に京阪神の財界有力者に推挙されて「名人」を称した（坂田が称したのは「名人」であるが、東京の名人と区別するために、現在では「関西名人」、「大阪名人」などと表記することもある）。しかし、すでにほぼ棋界の統一を終えていた東京将棋連盟（当時）から「名人僭称」として追放され、一時的に孤立することになった。晩年に将棋連盟と和解し、実力名人制の名人戦でも活躍した坂田は、没後の顕彰により日本将棋連盟からも正式に「名人」「王将」を追贈され、大阪・通天閣のかたわらに「王将碑」が建てられた。
なお「関西名人」は、東京将棋連盟を前身とする日本将棋連盟によって統一された現代の将棋界においては非公認のものである。
小林東伯斎
坂田三吉（阪田三吉）
名人に関する名言など

将棋の名人に関する名言や格言など。
その他

芹沢博文は生前に「芹沢名人」の別称で呼ばれたことがある。ただこれはあくまでもテレビ番組における愛称であり、芹沢は棋士人生において順位戦A級に2期だけ在位したことがあるものの、名人位を獲得したことはなく、そもそも名人戦に挑戦したことがない。またタレントの芹澤名人は芹沢博文に由来する芸名であり、やはり名人位とは関係がなく、そもそも日本将棋連盟との接点かない。
昭和51年（1976年）には、主催紙移行問題が長引き、順位戦および名人戦が中止となる事態に陥った。その間の昭和51年（1976年）末に、新たな主催紙となった毎日新聞は、移籍を記念し、選抜棋士による特別名人戦と称した非公式戦のトーナメントを独自に開催し、当時八段の大内延介が優勝。大内は毎日新聞から「特別名人」の称号を贈られたが、上述のとおり、公式戦ではなく毎日新聞のイベントの一環であるため、大内の日本将棋連盟における棋士としての実績には計上されていない。ちなみに大内は、昭和50年（1975年）に行われた第34期名人戦で中原誠の挑戦者となったことはあるものの3勝4敗1持将棋で敗退し、公式な名人位獲得には至っていない。
将棋名人退就位式 （昭和13年（1938年）2月）
新創世紀

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: この項目では、ゴダイゴのアルバムについて説明しています。株式会社ネクスエンタテインメントが開発したゲームについては「新創世記ラグナセンティ」をご覧ください。
『新創世紀』（しんそうせいき、英語: Godiego Includes the Suite, GENESIS）は、日本のロックバンド・ゴダイゴが1976年7月25日にコロムビアレコードから発売した1枚目のオリジナルアルバムである。
解説

LP発売当初の品番は、YX-7117。
全曲、作詞:奈良橋陽子、作曲:タケカワユキヒデ、編曲:ミッキー吉野（特記以外）
当初は、タケカワユキヒデのソロ・アルバムとして製作が進められていたが、ゴダイゴを結成することになったため、ゴダイゴ名義で発売された。
オリコンチャート最高位88位を獲得。アルバムとして初の圏内入りを果たした。
このアルバムの時点では、ドラム担当で知られているトミー・スナイダーはゴダイゴに加入しておらず、ドラムは浅野良治（ギター担当である浅野孝已の弟にあたる。1977年脱退。）及び、ミッキー吉野グループに在籍していた原田裕臣が担当していた。
このアルバムに収録されている曲は全詞英語であり、表題曲を除きライナー・ノーツ（歌詞カード）には歌詞とともに日本語による訳詞が記載されている。表題曲には訳詞のかわりに、各曲ごとの解説が記載されている。またゴダイゴのオリジナル・アルバムはほとんどの曲が全詞英語となっている。
このアルバム発売に先立ち、『SALAD GIRL（僕のサラダガール）/YELLOW CENTER LINE（イエロー・センター・ライン）』がシングル・カットされているが、「SALAD GIRL（僕のサラダガール）」はアルバムに収録されているものとは別録音のバージョンである。
「SUITE:GENESIS（組曲:新創世紀）」は、元々タケカワユキヒデが作詞した「THE PILED BLOCKS」を奈良橋陽子が書き改めたものである（歌詞の内容は異なる）。
当アルバムのうちA面曲が、映画『青春の殺人者』に使用されており、同映画のサウンドトラックを兼ねている。さらに「SALAD GIRL（僕のサラダガール）」はカネボウ化粧品CMソングとしても使用されており、後にゴダイゴのCMソング集アルバム『CMソング・グラフィティ VOL.1〜ゴダイゴ・スーパー・ヒッツ〜』にも、このアルバムのアレンジ・ヴァージョンが収録された。
『青春の殺人者』では、「IF YOU ARE PASSING BY THAT WAY（想い出を君に託そう）」は「オープニング」及び「回想ー更地にて」、「YELLOW CENTER LINE（イエロー・センター・ライン）」は「夕焼ー祭の街へ」、「MAGIC PAINTING（マジック・ペインティング）」は「回想ースナック開店風景」、「IT'S GOOD TO BE HOME AGAIN（憩いのひと時）」は「回想ー海岸のアイス・キャンディー売り」及び「エンディングー高速道路」という別名が付けられていた。
組曲の内容は、世界に1つしか国がなかった頃、その支配者である女王に三人の子供が生まれ、その王子たちが一人前になった頃、女王の男達への非情さに心を痛め、女王への反乱が始まるというもの。
組曲に登場する3人の息子は、Christo（キリスト）、Mahomet（マホメット）、Buddha（釈迦）である。
イギリスなどでは、1978年3月3日に「SALAD GIRL（僕のサラダガール）」を「THE WATER MARGIN（水滸伝のテーマ）」に差し替えた『THE WATER MARGIN』をリリースしている他、『IF YOU ARE PASSING BY THAT WAY（想い出を君に託そう）」/THE HUDDLE（男たちの凱歌）』をシングル・カットしてリリースしている。他にもスペインで『THE WATER MARGIN（水滸伝のテーマ」/THE HUDDLE（男たちの凱歌）』をシングル・カットしてリリースしている。ちなみに「THE WATER MARGIN（水滸伝のテーマ）」は後にシングル『ミラージュのテーマ』のB面曲として、日本に逆輸入された。
「SUITE:GENESIS（組曲:新創世紀）」は、ライヴ『MAGIC CAPSULE』でも演奏されているが、各曲の尺が短くなっており、メドレー形式で次の曲に繋がるようになっている。
2006年5月4日に公演された『ゴダイゴ in 東大寺』では「SUITE:GENESIS（組曲:新創世紀）」の一部である「BUDDAH'S SONG（釈迦の歌）」が、前後に「MIKUNI（御国）」（『DEAD END』の収録曲）を挟み、メドレー形式で演奏された。
2007年3月16日に公演された『2007 TOKYO 新創世紀』では「SUITE:GENESIS（組曲:新創世紀）」が大編成のロック・オペラとして披露され、『青春の殺人者』に出演していた市原悦子がナレーションと女王及び三人の息子の五役を担当した。また組曲の内容も「SUITE:GENESIS（組曲:新創世紀）」の中の曲のみならず、「MAGIC PAINTING（マジック・ペインティング）」「IT'S GOOD TO BE HOME AGAIN（憩いのひと時）」なども挿入されている。各曲の尺も、MAGIC CAPSULE版とは異なり、原曲に近いものとなっている。
収録曲

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
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| 全作詞: 奈良橋陽子、全作曲: タケカワユキヒデ。 | 全作詞: 奈良橋陽子、全作曲: タケカワユキヒデ。 | 全作詞: 奈良橋陽子、全作曲: タケカワユキヒデ。 | 全作詞: 奈良橋陽子、全作曲: タケカワユキヒデ。 |  |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 編曲 | 時間 |
| 1. | 「想い出を君に託そう」(IF YOU ARE PASSING BY THAT WAY) | 奈良橋陽子 | タケカワユキヒデ | ミッキー吉野 | 3:49 |
| 2. | 「イエロー・センター・ライン」(YELLOW CENTER LINE) | 奈良橋陽子 | タケカワユキヒデ | ミッキー吉野 | 3:56 |
| 3. | 「マジック・ペインティング」(MAGIC PAINTING) | 奈良橋陽子 | タケカワユキヒデ | ミッキー吉野 | 3:20 |
| 4. | 「憩いのひと時」(IT'S GOOD TO BE HOME AGAIN) | 奈良橋陽子 | タケカワユキヒデ | タケカワユキヒデ、石川鷹彦 | 4:17 |
| 5. | 「僕のサラダガール」(SALAD GIRL) | 奈良橋陽子 | タケカワユキヒデ | ミッキー吉野 | 3:05 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 18:27 |  |  |
| 0 | 1 | 2 | 3 |
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| 全作詞: 奈良橋陽子、全作曲: タケカワユキヒデ、全編曲: ミッキー吉野。 | 全作詞: 奈良橋陽子、全作曲: タケカワユキヒデ、全編曲: ミッキー吉野。 | 全作詞: 奈良橋陽子、全作曲: タケカワユキヒデ、全編曲: ミッキー吉野。 |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 |
| 6. | 「誕生」(CREATION) | 奈良橋陽子 | タケカワユキヒデ |
| 7. | 「女王の唄」(QUEEN'S SONG) | 奈良橋陽子 | タケカワユキヒデ |
| 8. | 「恋する男の嘆き」(LOVER'S LAMENT) | 奈良橋陽子 | タケカワユキヒデ |
| 9. | 「母と子」(MOTHER & SON) | 奈良橋陽子 | タケカワユキヒデ |
| 10. | 「男たちの凱歌」(THE HUDDLE) | 奈良橋陽子 | タケカワユキヒデ |
| 11. | 「釈迦の歌」(BUDDHA'S SONG) | 奈良橋陽子 | タケカワユキヒデ |
| 合計時間: | 合計時間: | 23:11 |  |
収録曲 > 解説

想い出を君に託そう
イエロー・センター・ライン
1stシングルのカップリング曲。
マジック・ペインティング
タケカワユキヒデによるメロトロンを取り入れた楽曲。
憩いのひと時
石川鷹彦によるアコースティックギターを前面に押し出した楽曲で、この楽曲のみタケカワと石川による共同編曲で制作されている。
僕のサラダガール
1stシングルの表題曲。
組曲：新創世紀
参加ミュージシャン

タケカワユキヒデ：Vocal、Piano (#2,6,7)、Mellotron (#3)
ミッキー吉野：Keyboards
スティーヴ・フォックス：Electric Bass & Vocal
浅野孝已：Guitars
原田裕臣：Drums (#2,3,6)
浅野良治：Drums (#1,5)
石川鷹彦：Acoustic Guitar (#4)
坂本めぐみ：Backing Vocals
上村純子：Backing Vocals
タイアップ

カネボウ化粧品『サラダガール・キャンペーン』CMソング (#5)
レンガー・ヴァン・デル・ザンデ

| レンガー・ヴァン・デル・ザンデ Renger Van der Zande |
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 2023年
基本情報
国籍:   オランダ
生年月日:   (1986-02-16) 1986年2月16日（38歳）
出身地:   オランダ ドデワード（英語版）
ウェザーテック・スポーツカー選手権での経歴
デビュー:  2014年
所属:  チップ・ガナッシ・レーシング
車番:  01
過去所属:  スターワークス・モータースポーツ、スピリット・オブ・デイトナ・レーシング、ウェイン・テイラー・レーシング
出走回数:  98
優勝回数:  19
ポールポジション:  7
ファステストラップ:  17
過去参加シリーズ
2013    2012  2011 2010 2007–10  2009  2008–09 2006–07 2006 2004–05 2004–05:  アメリカン・ル・マン・シリーズ, BRL V6, インターナショナルGTオープン  FIA 世界耐久選手権, ポルシェ・スーパーカップ   DTM GP3シリーズ フォーミュラ3・ユーロシリーズ イギリス・フォーミュラ3選手権 GP2アジアシリーズ A1グランプリ ドイツフォーミュラ3 FR2.0 ドイツ FR2.0 オランダ
選手権タイトル
2005   2016:  FR2.0 オランダ   ウェザーテック・スポーツカー選手権 PCクラス
レンガー・ヴァン・デル・ザンデ（Renger Van der Zande、1986年2月16日 - ）は、オランダのレーシングドライバー。1978年のオランダのラリークロスチャンピオンであるロナルド・ヴァン・デル・ザンデの息子である。2016年のウェザーテック・スポーツカー選手権のPCクラスでチャンピオンを獲得。2019年、2020年のデイトナ24時間レースで、小林可夢偉と共に2連覇を達成した。
レース記録 > フォーミュラ > ドイツ・フォーミュラ3選手権

| 年 | エントラント | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2006年 | ザイフェルト・レーシング | メルセデス | OSC1 2 | OSC2 24† | HOC1 4 | HOC2 3 | LAU1 3 | LAU2 Ret | NÜR1 Ret | NÜR2 4 | NÜR1 7 | NÜR2 Ret | ASS1 5 | ASS2 6 | LAU1 3 | LAU2 4 | ASS1 2 | ASS2 4 | SAL1 3 | SAL2 2 | OSC1 2 | OSC2 6 | 4位 | 89 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
† : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。
レース記録 > フォーミュラ > フォーミュラ3・ユーロシリーズ

| 年 | エントラント | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2007年 | プレマ・パワーチーム | ダラーラ・F306/004 | メルセデス | HOC1 4 | HOC2 21 | BRH1 13 | BRH2 19† | NOR1 15† | NOR2 Ret | MAG1 12 | MAG2 8 | MUG1 8 | MUG2 3 | ZAN1 9 | ZAN2 5 | NÜR1 19 | NÜR2 8 | CAT1 6 | CAT2 1 | NOG1 16 | NOG2 14 | HOC1 Ret | HOC2 11 | 11位 | 21 |
| 2008年 | プレマ・パワーチーム | ダラーラ・F308/015 | メルセデス | HOC1 8 | HOC2 1 | MUG1 5 | MUG2 20 | PAU1 8 | PAU2 2 | NOR1 10 | NOR2 5 | ZAN1 7 | ZAN2 1 | NÜR1 5 | NÜR2 Ret | BRH1 6 | BRH2 3 | CAT1 24 | CAT2 10 | LMS1 18 | LMS2 25 | HOC1 2 | HOC2 5 | 4位 | 46 |
| 2009年 | モトパーク・アカデミー | ダラーラ・F308/098 | VW | HOC1 | HOC2 | LAU1 | LAU2 | NOR1 | NOR2 | ZAN1 | ZAN2 | OSC1 DSQ | OSC2 13 | NÜR1 | NÜR2 | BRH1 | BRH2 | CAT1 8 | CAT2 1 | DIJ1 Ret | DIJ2 13 | HOC1 Ret | HOC2 16† | 15位 | 7 |
| 2010年 | モトパーク・アカデミー | ダラーラ・F308/092 | VW | LEC1 | LEC2 | HOC1 | HOC2 | VAL1 | VAL2 | NOR1 | NOR2 | NÜR1 | NÜR2 | ZAN1 | ZAN2 | BRH1 | BRH2 | OSC1 14 | OSC2 5 | HOC1 | HOC2 |  |  | NC‡ | 0 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
† : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。
‡ : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。
レース記録 > フォーミュラ > イギリス・フォーミュラ3選手権

| 年 | チーム | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2009年 | ハイテック・レーシング | メルセデス | OUL1 | OUL2 | SIL1 1 | SIL2 12 | ROC1 Ret | ROC2 Ret | HOC1 2 | HOC2 2 | SNE1 1 | SNE2 4 | DON1 2 | DON2 13 | SPA1 4 | SPA1 4 | SIL1 3 | SIL2 1 | ALG1 4 | ALG2 11 | BRH1 | BRH2 | 3位 | 178 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース記録 > フォーミュラ > GP3シリーズ

| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2010年 | RSC ミュッケ・モータースポーツ | ESPFEA 15 | ESPSPR 24 | TURFEA Ret | TURSPR Ret | VALFEA Ret | VALSPR 24 | GBRFEA 11 | GBRSPR 7 | GERFEA 3 | GERSPR Ret | HUNFEA 9 | HUNSPR Ret | BELFEA Ret | BELSPR Ret | ITAFEA Ret | ITASPR Ret | 21位 | 6 |
(key)
レース記録 > ドイツツーリングカー選手権

| 年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2011年 | パーソン・モータースポーツ | メルセデス・ベンツ・C-クラス 2008 | HOC  18 | ZAN  13 | SPL  10 | LAU  14 | NOR  10 | NÜR  11 | BRH  15 | OSC  Ret | VAL  DSQ | HOC  12 | NC | 0 |
(key)
レース記録 > スポーツカー > FIA 世界耐久選手権

| 年 | チーム | クラス | 使用車両 | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2012年 | ロータス | LMP2 | ローラ・B12/80 | ロータス・3.6L V8 | SEB | SPA Ret | LMN | SIL | SÃO | BHR | FUJ | SHA | NC | 0 |
| 2018-19年 | ドラゴンスピード | LMP1 | BRエンジニアリング・BR1 | ギブソン・GL458 4.5L V8 | SPA | LMN Ret | SIL 25 | FUJ | SHA 6 | SEB Ret | SPA | LMN Ret | 28位 | 8.5 |
| 2021年 | インター・ユーロポル・コンペティション | LMP2 | オレカ・07 | ギブソン・GK428 4.2L V8 | SPA 5 | POR | MNZ 4 | LMN 3 | BHR 9 | BHR 5 |  |  | 7位 | 69 |
(key)
レース記録 > スポーツカー > アメリカン・ル・マン・シリーズ

| 年 | チーム | クラス | 使用車両 | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2013年 | ドラゴンスピード | PC | オレカ・FLM09 | シボレー・LS3 6.2L V8 | SEB | LBH | LAG 5 | LIM 5 | MOS 2 | ROA 6 | BAL | COA 5 | VIR 6 | PET | 13位 | 46 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース記録 > スポーツカー > ウェザーテック・スポーツカー選手権

| 年 | チーム | クラス | 使用車両 | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2014年 | スターワークス・モータースポーツ | PC | オレカ・FLM09 | シボレー・LS3 6.2L V8 | DAY 5 | SEB 3 | LGA 1 | KAN 2 | WGL 7 | IMS 10 | ELK 1 | VIR 6 | COA 3 | PET 1 |  | 2位 | 282 |
| 2015年 | スターワークス・モータースポーツ | PC | オレカ・FLM09 | シボレー・LS3 6.2L V8 | DAY 6 | SEB 5 | LGA 6 | DET 1 | WGL 1 | MOS 6 | LIM 3 | ELK 6 | COA 6 | PET 2 |  | 5位 | 268 |
| 2016年 | スターワークス・モータースポーツ | PC | オレカ・FLM09 | シボレー・LS3 6.2L V8 | DAY 4 | SEB 3 | LBH 2 | LGA 2 | DET 1 | WGL 1 | MOS 2 | LIM 1 | ELK 6 | COA 1 | PET 6 | 1位 | 355 |
| 2017年 | VisitFlorida.com・レーシング | P | ライリー・Mk. 30 | ギブソン・GK428 4.2L V8 | DAY 3 | SEB 6 | LBH WD | COA 7 | DET 9 | WGL 5 | MOS 10 |  |  |  |  | 7位 | 233 |
| 2017年 | VisitFlorida.com・レーシング | P | リジェ・JS P217 | ギブソン・GK428 4.2L V8 |  |  |  |  |  |  |  | ELK 5 | LGA 1 | PET 7 |  | 7位 | 233 |
| 2018年 | ウェイン・テイラー・レーシング | P | キャデラック・DPi-V.R | キャデラック・LT1 5.5L V8 | DAY 15 | SEB 2 | LBH 3 | MDO 5 | DET 5 | WGL 5 | MOS 2 | ELK 4 | LGA 12 | PET 1 |  | 3位 | 270 |
| 2019年 | コニカミノルタ・キャデラック | DPi | キャデラック・DPi-V.R | キャデラック・LT1 5.5L V8 | DAY 1 | SEB 2 | LBH 10 | MDO 6 | DET 9 | WGL 4 | MOS 6 | ELK 5 | LGA 4 | PET 2 |  | 4位 | 274 |
| 2020年 | コニカミノルタ・キャデラック | DPi | キャデラック・DPi-V.R | キャデラック・LT1 5.5L V8 | DAY 1 | DAY 6 | SEB 2 | ELK 2 | ATL 5 | MDO 3 | PET 1 | LGA 6 | SEB 7 |  |  | 2位 | 264 |
| 2021年 | キャデラック・チップ・ガナッシ・レーシング | DPi | キャデラック・DPi-V.R | キャデラック・LT1 5.5L V8 | DAY 5 | SEB 7 | MDO 5 | DET 1 | WGL 6 | WGL 2 | ELK 3 | LGA 2 | LBH 2 | PET 5 |  | 4位 | 3163 |
| 2022年 | キャデラック・レーシング | DPi | キャデラック・DPi-V.R | キャデラック・LT1 5.5L V8 | DAY 7 | SEB 7 | LBH 1 | LGA 6 | MDO 5 | DET 1 | WGL 3 | MOS 1 | ELK 3 | PET 4 |  | 3位 | 3220 |
| 2023年 | キャデラック・レーシング | GTP | キャデラック・Vシリーズ.R | キャデラック・LMC55R 5.5L V8 | DAY 3 | SEB 7 | LBH 8 | LGA 1 | WGL 5 | MOS 9 | ELK 4 | IMS 7 | PET 2 |  |  | 7位 | 2673 |
| 2024年 | キャデラック・レーシング | GTP | キャデラック・Vシリーズ.R | キャデラック・LMC55R 5.5L V8 | DAY 10 | SEB 2 | LBH 1 | LGA 5 | DET 3 | WGL 2 |  | ELK 9 | IMS 6 | PET 1 |  | 3位 | 2864 |
| 2024年 | タワー・モータースポーツ | LMP2 | オレカ・07 | ギブソン GK428 V8 |  |  |  |  |  |  | MOS 6 |  |  |  |  | 46位 | 273 |

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
* : 今シーズンの順位。（現時点）
レース記録 > スポーツカー > ル・マン24時間レース

| ル・マン24時間レース 結果> 年 | ル・マン24時間レース 結果> チーム | ル・マン24時間レース 結果> コ・ドライバー | ル・マン24時間レース 結果> 使用車両 | ル・マン24時間レース 結果> クラス | ル・マン24時間レース 結果> 周回 | ル・マン24時間レース 結果> 順位 | ル・マン24時間レース 結果> クラス 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2018年 |  ドラゴンスピード |  ベン・ハンリー  ヘンリック・ヘドマン | BRエンジニアリング・BR1-ギブソン | LMP1 | 244 | DNF | DNF |
| 2019年 |  ドラゴンスピード |  ベン・ハンリー  ヘンリック・ヘドマン | BRエンジニアリング・BR1-ギブソン | LMP1 | 76 | DNF | DNF |
| 2020年 |  ドラゴンスピード・USA |  ベン・ハンリー  ヘンリック・ヘドマン | オレカ・07-ギブソン | LMP2 | 361 | 16位 | 12位 |
| 2021年 |  インター・ユーロポル・コンペティション |  ヤコブ・スミエコフスキー  アレックス・ブランドル | オレカ・07-ギブソン | LMP2 | 360 | 10位 | 5位 |
| 2022年 |  JMWモータースポーツ |  マーク・クヴァム  ジェイソン・ハート | フェラーリ・488 GTE Evo | GTE Am | 331 | 50位 | 15位 |
| 2023年 |  キャデラック・レーシング |  セバスチャン・ボーデ  スコット・ディクソン | キャデラック・Vシリーズ.R | ハイパーカー | 340 | 4位 | 4位 |
| 2024年 |  キャデラック・レーシング |  セバスチャン・ボーデ  スコット・ディクソン | キャデラック・Vシリーズ.R | ハイパーカー | 223 | DNF | DNF |
レース記録 > スポーツカー > デイトナ24時間レース

| デイトナ24時間レース 結果> 年 | デイトナ24時間レース 結果> チーム | デイトナ24時間レース 結果> コ・ドライバー | デイトナ24時間レース 結果> 使用車両 | デイトナ24時間レース 結果> クラス | デイトナ24時間レース 結果> 周回 | デイトナ24時間レース 結果> 順位 | デイトナ24時間レース 結果> クラス 順位 |
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| 2014年 |  スターワークス・モータースポーツ |  エリック・ルクス  サム・バード  ミルコ・シュルティス | オレカ・FLM09-シボレー | PC | 659 | 24位 | 5位 |
| 2015年 |  スターワークス・モータースポーツ |  ミルコ・シュルティス  マイク・ヘドランド  アレックス・ポポウ  フェリペ・アルブケルケ | オレカ・FLM09-シボレー | PC | 299 | DNF | DNF |
| 2016年 |  スターワークス・モータースポーツ |  アレックス・ポポウ  クリス・カミング  ジャック・ホークスワース | オレカ・FLM09-シボレー | PC | 685 | 34位 | 4位 |
| 2017年 |  VisitFlorida.com・レーシング |  マルク・ホーセンス  レネ・ラスト | ライリー・Mk. 30-ギブソン | P | 658 | 3位 | 3位 |
| 2018年 |  ウェイン・テイラー・レーシング |  ジョーダン・テイラー  ライアン・ハンター＝レイ | キャデラック・DPi-V.R | P | 555 | DNF | DNF |
| 2019年 |  コニカミノルタ・キャデラック |  ジョーダン・テイラー  小林可夢偉  フェルナンド・アロンソ | キャデラック・DPi-V.R | DPi | 593 | 1位 | 1位 |
| 2020年 |  コニカミノルタ・キャデラック |  ライアン・ブリスコー  スコット・ディクソン  小林可夢偉 | キャデラック・DPi-V.R | DPi | 833 | 1位 | 1位 |
| 2021年 |  キャデラック・チップ・ガナッシ・レーシング |  ケビン・マグヌッセン  スコット・ディクソン | キャデラック・DPi-V.R | DPi | 807 | 5位 | 5位 |
| 2022年 |  キャデラック・レーシング |  セバスチャン・ボーデ  スコット・ディクソン  アレックス・パロウ | キャデラック・DPi-V.R | DPi | 722 | 14位 | 7位 |
| 2023年 |  キャデラック・レーシング |  セバスチャン・ボーデ  スコット・ディクソン | キャデラック・Vシリーズ.R | GTP | 783 | 3位 | 3位 |
| 2024年 |  キャデラック・レーシング |  セバスチャン・ボーデ  スコット・ディクソン  アレックス・パロウ | キャデラック・Vシリーズ.R | GTP | 423 | DNF | DNF |
レース記録 > スポーツカー > セブリング12時間レース

| セブリング12時間レース 結果> 年 | セブリング12時間レース 結果> チーム | セブリング12時間レース 結果> コ・ドライバー | セブリング12時間レース 結果> 使用車両 | セブリング12時間レース 結果> クラス | セブリング12時間レース 結果> 周回 | セブリング12時間レース 結果> 順位 | セブリング12時間レース 結果> クラス 順位 |
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| 2014年 |  スターワークス・モータースポーツ |  サム・バード  マーティン・フェンテス  デビッド・チャン | オレカ・FLM09-シボレー | PC | 281 | 21位 | 3位 |
| 2015年 |  スターワークス・モータースポーツ |  ミルコ・シュルティス  アレックス・ポポウ | オレカ・FLM09-シボレー | PC | 280 | 30位 | 5位 |
| 2016年 |  スターワークス・モータースポーツ |  デイヴィッド・ハイネマイヤー・ハンソン  アレックス・ポポウ | オレカ・FLM09-シボレー | PC | 233 | 17位 | 3位 |
| 2017年 |  VisitFlorida.com・レーシング |  マルク・ホーセンス  レネ・ラスト | ライリー・Mk. 30-ギブソン | P | 241 | 37位 | 6位 |
| 2018年 |  ウェイン・テイラー・レーシング |  ジョーダン・テイラー  ライアン・ハンター＝レイ | キャデラック・DPi-V.R | P | 344 | 2位 | 2位 |
| 2019年 |  コニカミノルタ・キャデラック |  ジョーダン・テイラー  マシュー・バクシビエール | キャデラック・DPi-V.R | P | 348 | 2位 | 2位 |
| 2020年 |  コニカミノルタ・キャデラック |  ライアン・ブリスコー  スコット・ディクソン | キャデラック・DPi-V.R | DPi | 341 | 7位 | 7位 |
| 2021年 |  キャデラック・チップ・ガナッシ・レーシング |  ケビン・マグヌッセン  スコット・ディクソン | キャデラック・DPi-V.R | DPi | 347 | 5位 | 5位 |
| 2022年 |  キャデラック・レーシング |  セバスチャン・ボーデ  ライアン・ハンター＝レイ | キャデラック・DPi-V.R | DPi | 307 | 35位 | 7位 |
| 2023年 |  キャデラック・レーシング |  セバスチャン・ボーデ  スコット・ディクソン | キャデラック・Vシリーズ.R | GTP | 231 | DNF | DNF |
| 2024年 |  キャデラック・レーシング |  セバスチャン・ボーデ  スコット・ディクソン | キャデラック・Vシリーズ.R | GTP | 333 | 2位 | 2位 |
レース記録 > グランドツーリング > インターコンチネンタルGTチャレンジ

| 年 | メーカー | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 順位 | ポイント |
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| 2019年 | ホンダ | ホンダ・NSX GT3 | Pro | BAT | LAG 13 | SPA 5 | SUZ | KYA | 20位 | 10 |
| 2020年 | ホンダ | ホンダ・NSX GT3 | Pro | BAT Ret | IMS 3 | SPA 8 | KYA 4 |  | 5位 | 31 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース記録 > グランドツーリング > スパ・フランコルシャン24時間レース

| スパ24時間レース 結果> 年 | スパ24時間レース 結果> チーム | スパ24時間レース 結果> コ・ドライバー | スパ24時間レース 結果> 車 | スパ24時間レース 結果> クラス | スパ24時間レース 結果> 周回 | スパ24時間レース 結果> 順位 | スパ24時間レース 結果> クラス 順位 |
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| 2016年 |  AKKA ASPチーム |  フェリックス・ローゼンクヴィスト  トリスタン・ヴォーティエ | メルセデスAMG・GT3 | Pro | 531 | 2位 | 2位 |
| 2017年 |  チーム・ブラックファルコン |  アブドュルアジズ・アル・ファイサル  ヒューバート・ハウプト  ガブリエレ・ピアナ | メルセデスAMG・GT3 | Pro-Am | 228 | DNF | DNF |
| 2018年 |  メルセデスAMG チーム・マンフィルター |  ゲイリー・パフェット  エドアルド・モルタラ | メルセデスAMG・GT3 | Pro | 507 | 12位 | 12位 |
| 2019年 |  ホンダ・チーム・モチュール |  ベルトラン・バゲット  マリオ・ファーンバッハー | ホンダ・NSX GT3 | Pro | 362 | 6位 | 6位 |
| 2020年 |  ホンダ・チーム・モチュール |  デイン・キャメロン  マリオ・ファーンバッハー | ホンダ・NSX GT3 | Pro | 526 | 9位 | 9位 |
レース記録 > グランドツーリング > ニュルブルクリンク24時間レース

| ニュルブルクリンク24時間レース 結果> 年 | ニュルブルクリンク24時間レース 結果> チーム | ニュルブルクリンク24時間レース 結果> コ・ドライバー | ニュルブルクリンク24時間レース 結果> 車 | ニュルブルクリンク24時間レース 結果> クラス | ニュルブルクリンク24時間レース 結果> 周回 | ニュルブルクリンク24時間レース 結果> 順位 | ニュルブルクリンク24時間レース 結果> クラス 順位 |
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| 2015年 |  ローヴェ・レーシング |  マロ・エンゲル  ヤン・ザイフェルト  トーマス・イェーガー | メルセデス・ベンツ・SLS AMG GT3 | SP9 GT3 | 61 | DNF | DNF |
| 2016年 |  メルセデスAMG チーム・HTPモータースポーツ |  クリスチャン・ベアトリス  マルコ・ゼーフリート  クリスチャン・ホーヘナデル | メルセデスAMG・GT3 | SP9 | 134 | 2位 | 2位 |
| 2017年 |  ハリボー・レーシング チーム・メルセデスAMG |  ランス・デビッド・アーノルド  マクシミリアン・ゲッツ | メルセデスAMG・GT3 | SP9 | 157 | 9位 | 9位 |
| 2018年 |  メルセデスAMG チーム・マンフィルター |  インディ・ドンティエ  マクシミリアン・ゲッツ  クリスチャン・ホーヘナデル | メルセデスAMG・GT3 | SP9 | 129 | 17位 | 17位 |
| 2018年 |  メルセデスAMG チーム・HTPモータースポーツ |  ドミニク・バウマン  ダニエル・ジュンカデラ  エドアルド・モルタラ | メルセデスAMG・GT3 | SP9 | 83 | DNF | DNF |
| 2019年 |  ゲットスピード・パフォーマンス |  トリスタン・ヴォーティエ  ヤン・ザイフェルト  ケネス・ヘイヤー | メルセデスAMG・GT3 | SP9 | 139 | DNF | DNF |
鈴木治彦

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: 元プロ野球選手の「鈴木葉留彦」とは別人です。
| すずき はるひこ鈴木 治彦> プロフィール |
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愛称:  治さん
出身地:   日本 神奈川県藤沢市
生年月日:   (1929-08-18) 1929年8月18日（95歳）
血液型:  A型
最終学歴:  慶應義塾大学経済学部
活動期間:  1955年 -
ジャンル:  相撲中継、歌謡演芸番組、ワイドショー
担当番組・活動
アナウンサー: テンプレート - カテゴリ
鈴木 治彦（すずき はるひこ、1929年8月18日 - ）は、日本のアナウンサー。愛称は「治さん」。味の素創業者一族・鈴木家の一人。
神奈川県藤沢市出身。
1955年4月、アナウンサーとしてラジオ東京（現在のTBS）入社。1984年8月にTBSを定年退職、フリーとなり、アナウンサー活動の他に歌舞伎解説・トークショー、宝塚のトークショー、ハワイアン司会、ジャズプロデュース・司会、旅、食べ歩き、料理と多種多様な趣味を仕事に取り入れ生かしていて、ボランティア活動として盲導犬育成基金の一助にとチャリティーコンサートも開催する等講演活動、Gフロンティアジャパン協会顧問も務める。
来歴

1955年4月、第4期アナウンサーとしてラジオ東京（現在のTBS）入社（同期には田畑国夫・増子智英・松野道男・柳広武・大沢嘉子・杉田喜代子・高橋作子・松浦園子）。1966年1月にラジオ局放送部兼テレビ編成局アナウンス部に所属、1967年11月15日にはアナウンサー研修室設置に伴いチーフ・アナウンサーへ就任。その後、テレビ本部編成局朝ワイド制作部兼ラジオ局アナウンス室（1971年2月）、報道局朝ワイド制作部（1976年11月）、第二制作局朝ワイド制作部（1979年12月）、第二制作局（1981年7月）を経て、1984年8月、TBSを定年退職、同年9月以降、フリーに。
人物

慶應義塾中等部3年生の時に相撲中継がやりたくてアナウンサーへの道へ。
毎年6月に行われる「日本俳優協会賞」表彰式の司会進行も務めている。
父親の鈴木新助は6世中島三甫右衛門を名乗り、一時期東宝劇団の役者をしていた。新助は、当時中村もしほと名乗っていた中村勘三郎と東宝劇団に入団。勘三郎が亡くなるまで二人は親しかったという。母親は尾上梅幸夫人のいとこにあたる[要出典]。
長期間担当していた『モーニングジャンボ奥さま8時半です』はTBS系列局の半数近くが放送されなかった。日本有線大賞や1981年（昭和56年）10月11日から放送された『人間ふしぎ不思議』などの司会で全国的には知られていた。福島県では、福島テレビで『奥さま8時半です』が長年ネットされたためか、テレビユー福島が開局時に放映したTBS系列の番組宣伝のCMには、鈴木が出演し、ナレーションも担当した。
出演番組 > TBSアナウンサー時代

ワイドショー番組
| 期間 | 期間 | 番組名 | 役職 |
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| 1965年4月 | 1965年8月 | 土曜ロータリー（テレビ） | 中継アナ |
| 1965年9月 | 1970年9月 | 土曜パートナー（テレビ） | 司会 |
| 1971年4月 | 1972年3月 | モーニングジャンボ（テレビ） | 司会 |
| 1972年4月 | 1984年5月4日 | モーニングジャンボ奥さま8時半です（テレビ） | 司会 |
ラジオ・クイズ関連・特別番組・その他
私のえらんだヒット曲（1958年、ラジオ）
ただいまお話し中（1959年、ラジオ）
歌謡ジョッキー（1960年、ラジオ）
TBS歌謡プレゼント（1961年、ラジオ）
レッツ・ゴー・ロック（1961年、ラジオ）
暮らしのダイヤル（1963年、ラジオ）
東芝歌謡パレード（1963年、ラジオ）
人気歌手の歌（1963年、ラジオ）
コロンビア・ヒットショー（1963年、テレビ）
ミュージック・スコープ（1964年、ラジオ）
ハイ!歌謡曲（1964年、ラジオ）
あの歌この歌（1966年、ラジオ）
お笑い大行進（1966年、ラジオ）
テレビ四元宇宙中継　いま世界はあける（1967年1月1日、テレビ）総合司会
アップダウンクイズ（毎日放送・同局系列）
ぐっと越えてる歌謡曲（1970年、ラジオ）
ビアホール名人会（ラジオ）
人間ふしぎ不思議（1981年、テレビ）
出演番組 > フリーアナウンサー以後

午後は○○おもいッきりテレビ（日本テレビ、コメンテーター）
おはよう!ナイスデイ（フジテレビ、1992年頃ゲスト・コメンテーター）
男の食卓（NHK）
i-style（BS-i）
ステージドア
対談・芸に生きる（スカイパーフェクTV!歌舞伎チャンネル）
土曜スペシャル（テレビ東京）
みのもんたの人生相談デカ 〜おもいッきりテレビ殺人事件〜（日本テレビ）
久米宏 ラジオなんですけど（TBSラジオ・2018年3月17日）ゲスト
著書

宝塚に愛をこめて（1979年、学研）
奥さま8時半です モーニングジャンボ10年間のうらおもて（1980年、櫂書房）
心を魅きつける話し方12章 もっと好かれる秘訣を教えます（1981年、大和出版）
鈴木治彦の結婚司会術　一味ちがう司会の台本とアイディア（1982年、永岡書店）
アナウンサーの独り言（1983年、光風社出版）
女らしい思いやりのすすめ12章 男性に嫌われない秘訣を教えます（1984年、大和出版）
この輝きに魅せられて 素敵な人の生き方30章（1989年、広済堂出版）
困ったときの男性・女性あいさつ・スピーチ集 : 冠婚葬祭、おつき合い（1990年、婦人生活社）
へえ、それ初耳です　鈴木治彦ビッグウーマン面談（1992年、光人社）
奥様8時半です13年間の泣き笑い
人間ふしぎ発見
おやじ魂
ザ・ホエール

| ザ・ホエール |
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 The Whale
監督:  ダーレン・アロノフスキー
脚本:  サミュエル・D・ハンター
原作:  サミュエル・D・ハンター
製作:  ジェレミー・ドーソン ダーレン・アロノフスキー アリ・ハンデル
出演者:  ブレンダン・フレイザー セイディー・シンク
音楽:  ロブ・シモンセン
撮影:  マシュー・リバティーク
編集:  アンドリュー・ワイスブラム
製作会社:  A24 プロトゾア・ピクチャーズ
配給:   A24  キノフィルムズ
公開:   2022年12月9日  2023年4月7日
上映時間:  117分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語
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『ザ・ホエール』（原題：The Whale）は、2022年のアメリカ合衆国のドラマ映画。
劇作家サミュエル・D・ハンターが2012年に発表した同名舞台劇を映画化。ダーレン・アロノフスキー監督、ブレンダン・フレイザー主演。フレイザーが本作で見せた演技は高い評価を受け、第95回アカデミー主演男優賞・第28回クリティクス・チョイス・アワード主演男優賞・第29回全米映画俳優組合賞（英語版）主演男優賞を受賞し、本作はアカデミーメイクアップ&ヘアスタイリング賞も受賞した。また、ホン・チャウもアカデミー助演女優賞にノミネートされた。
あらすじ

病的肥満の英語教師チャーリーはオンラインで講義を行っているが、その外見を隠すためにウェブカメラは常にオフの状態である。彼の唯一の友人は看護師のリズで、病院に行った方がいいというリズの言葉に対して、チャーリーは治療費がないからと断り続けている。また、彼の元には新興宗教ニューライフの宣教師トーマスが訪れるようになるが、リズはニューライフの存在を嫌っている。
自分のうっ血性心不全の症状がステージ3にまで達しており、余命が幾ばくも無い事を知ったチャーリーは8年ぶりに娘のエリーと再会するが、かつてチャーリーは新しい恋人アランの為に娘と妻を捨てた過去があり、エリーはチャーリーを恨んでいた。預金の12万ドルを全て与えるという条件で何とかエリーを引き留めたチャーリーは、彼女の学校のエッセイの手直しを手伝うことにするが、自分に対してもエッセイを書いて欲しいと要求する。
度々訪れるトーマスに対してリズは不快感を露にする。リズの兄はアランであり、チャーリーと恋仲になった事で父や教会から受けた仕打ちに耐え切れずに自殺してしまったのだという。チャーリーが病的肥満になったのも、アランを亡くした悲しみから逃れるための暴飲暴食が原因だった。
エリーはチャーリーに睡眠薬入りのサンドイッチを手渡して眠らせ、その間にやってきたトーマスに大麻を吸わせながら問い詰める。彼は教会の青年団からお金を盗み逃げ出した事を告白するのだった。エリーは彼の告白を密かに録音していた。
エリーの母メアリーがリズに連れられてやってくる。チャーリーとメアリーが会話する中で、チャーリーが十分な預金をため込んでいる事が判明し、治療費がないと嘘をつかれていたことを知ったリズは部屋を出て行ってしまう。二人はかつての結婚生活や、娘のエリーについての議論を繰り広げる。チャーリーは「自分の人生で一つでも正しいことをしたと信じたい」と話した。
ピザの配達人ダンに初めて自分の姿を目撃されたチャーリーはショックから過食を始め、オンライン講義の生徒に下品な言葉使いで「正直な文章」を書けとメールする。
トーマスがチャーリーに最後の訪問をする。彼は喜んだ様子で、エリーが自分の告白の録音を家族に送り付けた事で、両親が彼を許してくれたのだと話した。彼は地元に帰ることを決めるが、最後に彼が行った説教の同性愛に対する解釈でチャーリーは傷つき、彼に聖書を手渡して、家族の元に帰るよう言うのだった。
メールが原因で仕事を辞めることになったチャーリーは最後の授業でウェブカメラをオンにする。衝撃を受ける生徒をよそに「大事なのは、生徒が書いた正直な言葉だけだ」と告げてパソコンを投げ飛ばし、授業を終了させる。
チャーリーの体調が悪化し始め、リズが戻って診察を行っているところへ、怒った様子のエリーが戻ってくる。彼女はチャーリーの手直ししたエッセイが8歳の頃に書いたエッセイとすり替えられていた事でチャーリーと対立する。チャーリーはそのエッセイが今まで読んだ中で一番正直な文だと評し、最初は彼を非難していたエリーも、チャーリーの強い希望に応えて、エッセイを音読し始める。チャーリーは歩行器なしで立ち上がり、エリーの元に歩み寄る。エリーがエッセイを読み終え、お互いが目を合わせて微笑み合った時、チャーリーは白い光の中に包まれていった。
キャスト

チャーリー：ブレンダン・フレイザー - 引き篭もりで余命僅かの肥満症で英語の教師。
エリー：セイディー・シンク - チャーリーの疎遠な娘。
子供の頃のエリー：ジェシー・シンク
リズ：ホン・チャウ - チャーリーの唯一の友人であり看護師。
メアリー：サマンサ・モートン - チャーリーの元妻であり、エリーの母。
トーマス：タイ・シンプキンス - キリスト教の宣教師。
ダン：サティア・スリードハラン - ピザの配達人。
製作 > キャスティング

チャーリー役を演じるのに適した俳優を見つけられず、本作の主役のキャスティングには10年以上の月日を要した。フレイザーのキャスティングについては、アロノフスキー監督が「復讐街（英語版）」の予告編を見たことが決め手になったという。
当初はジェームズ・コーデン主演、トム・フォード監督での制作も予定されていたが、クリエイティブ上での意見の相違からフォードが降板。ジョージ・クルーニーも監督を検討したが、最終的に辞退した。
製作 > 脚本

本作にはアメリカ合衆国大統領予備選挙の速報がテレビから流れるシーンがあり、時代設定が2016年であることが分かる。舞台劇の時代設定は2009年だったが、ハンターが出来事を大きな「地震的変化」の前にあるものとして見せたかった為、またコロナウイルスの流行以前の話であることを明確にする為、2016年に変更となった。また、トーマスの設定も原作ではモルモン教の宣教師である。
製作 > 撮影

撮影期間はおよそ40日。特殊メイクはエイドリアン・モロ（英語版）により100%デジタル技術で製作されたもので、本作で演じる役柄の為にフレイザーは4時間以上かけて特殊メイクを施してから撮影に臨んだ。ファットスーツは5人がかりで着脱せねばならないほど重たいもので、スーツを取り外す工程でも3時間が必要だった。
評価

Rotten Tomatoesでは334件の批評家のレビューに基づき支持率64%、平均評価6.6/10点を獲得した。批評家の一致した見解は「ブレンダン・フレイザーの演技に支えられた『ザ・ホエール』は、多くの観客が思わず涙を流すような共感の歌を歌い上げる。」となっている。
バロ

バロ（朝: 바로、1992年9月5日 - ）は韓国の俳優、歌手、ラップ作詞家。音楽グループB1A4のメンバー。
本名はチャ・ソヌ（朝: 차선우）。所属事務所はMEDIALAB SISO(2023年11月8日〜）。
来歴

俳優としても活動し、俳優活動時は本名を使用する。第50回百想芸術大賞TV部門男性新人賞・男性人気賞(2014年4月)候補となった。