stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
LINE (アプリケーション)
問題点 > その他の不祥事 > 通報画面の文言表示の誤表示

2017年から2021年にかけて、「LINE」アプリのプログラム修正を実施した際に、通報画面の文言表示にバグが混入したことにより、通報機能の説明が「通報すると、対象となるユーザーの情報に加えて、受信した直近10件までのトークメッセージ、通報するタイムライン投稿、または通報するトークメッセージとその前後の受信した9件までのトークメッセージのいずれかを送信します」という意図の表記でなく、「通報すると、当該ユーザーおよびグループの情報を送信します」という誤表記が記載され、iOS版では2017年12月4日から2021年3月30日まで、Android版では2018年8月20日から2021年3月28日まで、デスクトップ版では2021年3月4日から2021年3月30日まで発生していた。別の通報画面に誤表示されていたもの（プロフィール通報の文言がメッセージ通報に適用されていたもの）と2021年三月下旬に確認した後に修正した。通報対象となったコンテンツは広告利用や分析等の営利目的での利用は行っておらず、ユーザーを有害コンテンツから守るための公益目的でのみ取り扱っているとしている。
問題点 > その他の不祥事 > LINEのアルバム機能の不具合

2024年11月28日から同月30日までの間、アプリ上の友達同士で写真を集めて保存するアルバム機能において、他人の無関係なサムイル写真が誤表示される不具合が発生した。国内外でおよそ13万人に影響した。
香港・希慎広場にあるLINE FRIENDS STORE
イヴァン・ルコフ

イヴァン・ルコフ（Иван Луков, 1871年8月22日 - 1926年4月17日）は、ブルガリアの軍人。中将。
ガブロヴォ出身。1891年にソフィアの軍事学校を卒業し、第20義勇連隊に配属。1895年に高等軍事課程、1901年にニコラエフ参謀本部アカデミーを卒業。1902年から参謀本部勤務。1903年から動員班附属の特別委任将校。1904年から第8沿海連隊の中隊長。1905年から駐パリ、1907年から駐サンクトペテルブルク駐在武官。1908年から第8トゥンジャン歩兵師団の先任副官、1908年から第5ドナウ歩兵師団の第2義勇隊長。1910年から第1ソフィア歩兵師団参謀長。
1912年から1913年のバルカン戦争時、セリオル・リュレ＝ブルガズ、チャ・タルジェの戦いで功績を上げ、戦後、トルコとの交渉の代表団に加わる。1914年から軍事学校長、その後第38オドリン歩兵連隊長。1915年、第3軍事監察区参謀長。
ブルガリアの第一次世界大戦参戦後、1915年9月にブルガリア軍参謀長補兼作戦課長に任命される。1916年8月、コンスタンティン・ジョストフ将軍の死後、参謀長に任命され、軍の指導に関してニコラ・ジェコフ将軍を補佐した。1918年2月からマケドニア戦線の第2軍司令官。1918年9月、連合国との和平のための交渉代表団に加わる。
1918年から1919年まで、ブルガリア軍参謀長。1920年1月、退役。退役後は、文学と社会活動に従事し、国会議員、人権擁護同盟員となった。
イヴァン・セレダ

| イヴァン・セレダ |
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原語名: Іван Павлович Середа
生誕: 1919年7月1日  ウクライナ社会主義ソビエト共和国 ドネツク州アレクサンドロフカ（ロシア語版）
死没:  (1950-11-18) 1950年11月18日（31歳没）  ソビエト連邦  ウクライナ・ソビエト社会主義共和国 スターリン州アレクサンドロフカ
所属組織:  ソビエト連邦
部門: 赤軍
軍歴: 1939年 – 1945年
最終階級: 親衛上級中尉
戦闘: 大祖国戦争
受賞:     
イヴァン・パヴロヴィチ・セレダ（ロシア語: Іван Павлович Середа, ラテン文字転写: Ivan Pavlovich Sereda, 1919年7月1日 - 1950年11月18日）は、ソビエト連邦の軍人。ソ連邦英雄。最終階級は陸軍親衛上級中尉。
1941年8月、第21機械化軍団（ロシア語版）第46戦車師団（ロシア語版）第91戦車連隊所属の炊事兵だったセレダは、フィールドキッチンに接近してきたドイツ軍戦車を小銃と斧のみで武装解除し、4人の戦車兵を捕虜にする功績をあげた。
経歴

1919年7月1日、セレダは、ウクライナ社会主義ソビエト共和国ドネツク州アレクサンドロフカ（ロシア語版）村（現・クラマトルスク付近）の農民の家庭で生まれた。その後、家族とともにドネツク州マリインスキー地区（ロシア語版）ガリツィノフカ（ロシア語版）村へ移住し、ドネツク食品技術学校を卒業した。
1939年11月、スターリン州のスネジノエ地区軍事委員部（ロシア語版）から赤軍に徴兵されたセレダは、第21機械化軍団（ロシア語版）第46戦車師団（ロシア語版）第91戦車連隊に配属され、炊事兵として従事することになった。1941年6月に大祖国戦争が勃発すると、連隊と共に前線に派遣された。
1941年8月、セレダがラトビアのダウガフピルスで部隊のために昼食の準備を行っていたところ、フィールドキッチンに接近してくるドイツ軍の戦車を発見した。小銃と斧だけで武装していたセレダがキッチンの後ろに隠れて様子をうかがっていると、接近した戦車はキッチンの近くで停車し、ドイツ戦車兵が下車し始めた。その瞬間、セレダはキッチンの後ろから飛び出して戦車に接近を図った。戦車兵たちはすぐさま戦車に身を隠したが、彼はそのまま装甲に飛び乗り、機関銃の銃身を斧で曲げ、防水シートで観測窓を塞いだ。その後、斧を装甲に叩きつけながら、実際にはセレダしかいなかったものの、あたかも他に赤軍兵士がいるように装って、手榴弾を戦車に投げつけるよう周囲に叫んだ。戦車兵はその様子を見て降伏したため、彼は小銃を突きつけながら両手を縛って拘束した。他の部隊が到着したとき、現場にはドイツ戦車1両と、戦車につながれた4人のドイツ兵捕虜が置かれていた。第21機械化軍団司令官のドミトリー・レリュシェンコ（ロシア語版）少将は、セレダの行動を「その勇敢な行動で、英雄主義の例外的な模範を示した」と評価している。なお、セレダの戦友であったV・ベズヴィテリノフによれば、ドイツ軍を撃退したときの斧は記念品として部隊が保管していたとされる。
この一件がきっかけとなり、セレダは炊事兵から偵察兵に転科したが、敵陣後方での偵察においても戦果を挙げることになる。あるとき、後方での偵察中にドイツ兵と交戦状態に陥ったが、セレダはドイツ軍戦車によじ登り、手榴弾を投げ込んで戦車を撃破した。その後、戦車に乗り込んで死亡した機関銃手を引きずり下ろし、精密な射撃で20人ものドイツ・オートバイ兵を制圧した。追撃するドイツ兵を振り切り、3名の捕虜と共に部隊へ帰還している。なお、同年7月と8月にそれぞれ負傷しており、2度目は重傷だった。
| 画像外部リンク |
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  “ソ連邦英雄金星章を授与されるイヴァン・セレダ” (1941年10月). 2024年8月3日閲覧。
  “イヴァン・セレダをモチーフにした戦時中のプロパガンダポスター”. 2024年8月3日閲覧。
一連の功績から、ソビエト連邦最高会議幹部会1941年8月31日付命令『赤軍兵士I・P・セレダへのソビエト連邦英雄称号授与に関して』より、「ドイツ・ファシズムとの戦いの最前線における司令部の戦闘任務の模範的遂行およびその際の勇気と英雄主義」に基づいて、セレダはレーニン勲章を授与され、ソ連邦英雄（第507号）に列せられた。これらの勲章の授与は、1941年10月、北西戦線にて厳粛に執り行われた。彼の功績は戦時中に広く知れ渡り、プロパガンダポスターなども製作されている。そのため、多くのソ連人民はセレダの英雄的行為を「神話」として捉えるようになったが、実際に記録として残されている出来事である。
1941年10月10日から11月23日まで、セレダは第1打撃軍第46狙撃兵師団（ロシア語版）第4狙撃兵連隊の小隊を指揮し、レニングラードの戦いに参戦した。11月27日から1942年1月5日にかけては、第30軍（ロシア語版）第185狙撃兵師団（ロシア語版）第7狙撃兵連隊の中隊を指揮し、モスクワの戦いに参戦した。
1942年2月、重傷を負い戦線を離脱。同年に指揮幕僚課程を修了し、1944年にはノヴォチェルカスク騎兵学校を卒業した。親衛上級中尉に昇進したセレダは、以降第2親衛騎兵師団（ロシア語版）第8親衛騎兵連隊の食料・資材管理などを担当した。1945年4月14日から5月3日にかけて、担当する騎兵連隊が補給拠点から遠く離れた場所におり、戦闘も激しさを増していたが、セレダは食料や弾薬の徹底した供給に努めた。彼の尽力で騎兵連隊は戦闘に勝利を収め、連隊長から功績を評価された。これにより、5月21日に2等祖国戦争勲章を授与されている。
1945年に退役し、その後は生まれ故郷のスターリン州アレクサンドロフカで村会議の議長を務めた。1950年11月18日に死去。
叙勲

ソ連邦英雄（1941年8月31日、第507号）
レーニン勲章（1941年8月31日）
祖国戦争勲章
2等祖国戦争勲章（1945年5月21日）
レニングラード防衛記章（1945年9月1日）
モスクワ防衛記章（ロシア語版）（1945年9月1日）
顕彰

| メディア外部リンク> 画像 |
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  “ガリツィノフカの記念碑”. 2024年8月4日閲覧。
映像
  «Повар» - YouTube
ラトビアのダウガフピルスには、イヴァン・セレダの名を冠した通りと、記念銘板が存在した。ただし、ソ連崩壊後に通りは改名され、記念銘板は撤去されている。
幼少期を過ごしたドネツク州マリインスキー地区ガリツィノフカには記念碑が設置されており、通りにもイヴァン・セレダに因んで命名されたものが存在する。
2020年、アルテル・フィルム・プロダクションは、イヴァン・セレダの功績をテーマにした短編映画『Повар』（ロシア語で料理人を意味する）を制作し、Youtubeで公開した。
吹雪型駆逐艦

| 吹雪型駆逐艦 |
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 吹雪(推定1936年3月、性能改善工事後)
基本情報
種別:  一等駆逐艦
運用者:   大日本帝国海軍
建造数:  24隻
前級:  睦月型駆逐艦
次級:  初春型駆逐艦
要目 （計画）
基準排水量:  1,680英トン 公表値 1,700英トン
公試排水量:  1,980トン
満載排水量:  2,260トン
全長:  118.5m
水線長:  115.30m(公試)
垂線間長:  112.00m
最大幅:  10.36m
深さ:  6.25m
吃水:  公試 3.20m または3.192m 満載 3.50m
ボイラー:  ロ号艦本式缶 4基 （III型は空気余熱器付 3基）
主機:  艦本式タービン(インパルス型、高圧低圧単式各1) 2基
推進器:  2軸 x 400rpm 直径3.200m、ピッチ3.700m
出力:  50,000shp
速力:  38ノット または37ノット
航続距離:  計画：5,000カイリ / 14ノット または 約4,500カイリ / 14ノット 1943年9月時（響）：1,600カイリ / 17ノット
燃料:  重油：475トン、または500トン
乗員:  吹雪竣工時定員 207名 1943年4月1日付吹雪型定員 219名
兵装:  50口径12.7cm連装砲 3基6門 40mm機銃4艇、6.5mm機銃2挺(計画) 7.7mm単装機銃2挺(I型竣工時) 12.7mm単装機銃2挺(II型、III型竣工時) 一一式軽機銃2挺 (61cm)十二年式3連装発射管 3基 (八年式)魚雷18本 八一式投射機 2基、装填台 2基 爆雷18個 対艦式二号(特)大掃海具
搭載艇:  6.5m内火艇1隻、7.5m内火艇1隻、7mカッター2隻、6m通船1隻
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吹雪型駆逐艦（ふぶきがたくちくかん）は、大日本帝国海軍（以下「海軍」）の一等駆逐艦の艦級である。同型艦24隻。特型駆逐艦（とくがたくちくかん）の名でも知られる。
概要

ワシントン海軍軍縮条約により、戦艦を始めとする主力艦等の保有制限を受けた日本海軍が、条約の制限を受けない補助艦艇の整備を強化する方針を打ち出したことにより建造された新型駆逐艦が本型である。
凌波性能を追求した船形による良好な航海性能と、艦橋を露天式から密閉式に改めるなどの居住性の改善、排水量に対して重武装（砲塔式12.7cm連装砲3基、61センチ魚雷9射線を中心に配備し予備魚雷も搭載した）の本型の出現は、当時の列強海軍に衝撃を与えた。
太平洋戦争では当初酸素魚雷こそ装備していなかったものの、水雷戦隊の主力や空母護衛、輸送船団護衛などで活躍し、結果として損害も多く、建造された24隻の中で終戦時まで残存した艦は2隻（潮、響）のみである。
概要 > ワシントン条約と睦月型駆逐艦

1921年(大正10年)のワシントン軍縮条約により、主力艦(戦艦・巡洋戦艦)は保有比率が制限（英5：米5：日3）を受けた。これにより主力艦の建造はいずれも中止され、日本海軍では主力艦の劣勢を補うため、条約で保有制限を受けない巡洋艦以下の補助艦艇を整備・強化する事に活路を見出す方針を打ち出した。数的にはアメリカ海軍に及ばないため、必然的に個艦性能をアメリカより優勢にすることが求められた。駆逐艦に関しては、それまでの八八艦隊計画では大型の一等駆逐艦と中型の二等駆逐艦の2系統で駆逐艦の建造を進めていたが、条約後の計画見直し(大正12年度艦艇補充計画)で二等駆逐艦の建造を取りやめ、一等駆逐艦（1,400トン型）24隻の計画となった。この計画では53cm魚雷搭載の神風型駆逐艦4隻と61cm魚雷搭載に兵装を強化した睦月型駆逐艦12隻の計16隻を建造した。残り8隻の予算は計画が変更され、1,700トン型（本型）5隻として建造されることになる。
概要 > 新型駆逐艦

睦月型駆逐艦は当時としては高性能かつ重武装艦（速力37.3kt 航続力14ktで4000浬 兵装：61糎三連装魚雷発射管/2基6射線 12糎単装砲四基）であるが、
1924年(大正13年)に出された軍令部の新型駆逐艦の要望はそれをはるかに上回る61cm魚雷発射管9射線(3連装3基)、12.7cm砲6門、速力37ノットというものだった。
基本計画主任の藤本喜久雄造船大佐（当時）はそれを実現させるため、軽巡洋艦夕張の手法を取り入れ、新技術（半自動溶接等の新方式の電気溶接法など）を積極的に採用することによって徹底的な軽量化を試み、基準排水量1,700トン以下で要望通りの駆逐艦を設計した（実際の排水量は計画よりかなり重くなった）。固定天蓋付きの艦橋(ブリッジ)、防盾(シールド)付きの砲など、この後の日本海軍駆逐艦の基本形が本型できあがった。吹雪型は、国内外に衝撃を与え、海軍の分類に準拠した特型駆逐艦という呼称が有名になった。軽合金が多用されたのも初期の特徴だが、当時のアルミ合金は耐海水性が悪いうえ腐食が激しく使用を中止された。
概要 > 建造

上述のように大正12年度(1923年)計画で5隻(吹雪、白雪、初雪、叢雲、深雪)、大正15年度(1926年)成立の予算で4隻(磯波、東雲、薄雲、白雲)、昭和2年度(1927年)計画により残り15隻が建造された。1928年(昭和3年)6月竣工の磯波から1933年(昭和8年)3月竣工の響で全艦24隻が竣工した。
本型は予想以上の好成績で、この事実が諸外国に知れた場合に大型駆逐艦の建艦競争が起きることを日本海軍は恐れ、建造の打ち切りを予定していた。1930年(昭和5年)のロンドン海軍軍縮条約で1,500トン以上の駆逐艦にも保有量の制限が課せられたため(後述)、予定通りの建造打ち切りが決定した。
概要 > 竣工後から太平洋戦争開戦前まで

竣工後は続々と水雷戦隊、特に花形の第二水雷戦隊に配属されて日本海軍の主力を担った。特に昭和9年度(1934年)の艦隊編成では第二水雷戦隊の全ての駆逐艦が本型だった。
大型かつ重武装である吹雪型の存在は当時の各国海軍に衝撃を与え、ロンドン海軍軍縮会議にて大型駆逐艦の保有枠が新たに設けられる事態や、アメリカ海軍のポーター級、イギリス海軍のトライバル級等の特型駆逐艦に対抗した様々な駆逐艦が生まれる結果となった。
→「深雪 (駆逐艦)」、「友鶴事件」、および「第四艦隊事件」を参照
国外に様々な影響を与えた吹雪型であったが、国内においては訓練中に起こった事故や問題が発生していた。訓練中の事故で本級の電と衝突した深雪が沈没する事故や友鶴事件、第四艦隊事件によって発覚した復元性不足、強度不足問題等である。特に後者の2つの問題により性能改善工事が行われ、耐波性や凌波性は優秀なままであったが、重量が増大し速力が34ノットまで低下することとなった。
概要 > 太平洋戦争時

太平洋戦争時には既に陽炎型駆逐艦等の最新鋭駆逐艦が主力となっていたが、吹雪型も最前線で運用された。なお陽炎型駆逐艦の18ノットで5,000海里に対して、1943年（昭和18年）9月時点での響の航続距離は17ノットで1,600海里と報告されている。
開戦時には23隻あった吹雪型であったが、終戦時には潮と響のみが残存していた。潮は後に解体され、響はソ連海軍へ賠償艦として引き渡され1970年代まで在籍していた。
特型駆逐艦

計画時の呼称は特型駆逐艦（とくがたくちくかん）。これは、1924年に艦政本部に対して要求された「新型駆逐艦」の過酷な要求を満たすため、艦政本部内に設けられた「特型駆逐艦対策委員会」の名称が基となっている。合計24隻が建造された。
ただし、特型は次級である初春型駆逐艦と白露型駆逐艦および朝潮型駆逐艦を含む呼称として使用された例もある。あらたに登場した本型（特型駆逐艦）に対し、従来の睦月型駆逐艦・峯風型駆逐艦・神風型駆逐艦は『並型駆逐艦』と表現された事例もある。
艦級(クラス)

日本海軍での公式の艦型(艦級に相当)は艦艇類別等級表に記載され、あくまで全隻「吹雪型駆逐艦/白雪型駆逐艦/初雪型駆逐艦」である。
「吹雪型」命名前（後述）の呼称は第三十五号型駆逐艦（だいさんじゅうごごうがたくちくかん）、命名後は「吹雪型駆逐艦」で統一しており、ネームシップの「吹雪」沈没後白雪型駆逐艦（しらゆきがたくちくかん）に改定され、さらに初雪型駆逐艦（はつゆきがたくちくかん）と改められた。
その他の分類として、駆逐隊は4隻単位で本型の艦名も4隻ごとになっているので、吹雪から4隻ごとに雪級、雲級、波級、霧級とする分類も見られたほか、吹雪型を16隻とし、後期型8隻（朧、曙、潮、漣、響、雷、電、暁）を朧型とする場合もあった。なお吹雪型の次級である初春型駆逐艦の当時9隻（初春型《初春、子日、若葉、初霜、有明、夕暮》、白露型《白露、時雨、村雨》）も特型駆逐艦として分類している資料もある。庭田尚三造船中将（呉海軍工廠造船部長として大和型戦艦1番艦大和の建造を指揮）は、初春型駆逐艦・白露型駆逐艦・朝潮型駆逐艦を『特型駆逐艦○○型』と分類している。
「昭和造船史第1巻」巻末資料や「世界の艦船」では「吹雪」から「潮」までの20隻を「吹雪型」とし、機関を改良した「暁」以降4隻を暁型（吹雪改型）として別のクラスに分類している（英語版ウィキペディアの暁型駆逐艦の記事を参照）。
分類

本型は建造期間が長いこともあり、いくつかの種類で分類される。通常は外観の相違に基づいて3タイプ（+1タイプ）に分ける形になる。
艦型

基本計画番号F43。
艦型 > 船体

長船首楼型の船体で乾舷を大きく取り、艦首には急激なシアと強いフレアを付けた。船体中央部の外板にもフレアを付けた。この中央部のフレアは水線部からタンブルホーム型のように一旦内側に入り、改めて上甲板で外に開く形をしていた。この形状は凌波性には極めて有効で、後の初春型駆逐艦や千鳥型水雷艇にも採用された。しかし工事上では不利であり、あるいは後の性能改善工事(後述)では船体強度上不利になるという理由で
「夕暮」(初春型)や白露型駆逐艦以降では廃止された。
構造上は極端な軽量化が進められた。小さい肋骨を多くし外板の厚さを減らしたり、ガーターを強化してステーやピラーを極力減らすなどの工夫をした。その他に小さい鋲を用いたり、軽め穴の徹底や材料の余分な部分を除去するなどの重量軽減策を行った。これらにより工数は増えたが船体の重量は「浦波」の場合、計画より逆に10トン少なくなっている。また設計段階の縦強度計算では艦前部と後部の許容応力を高めた。つまり、艦の前後の強度を中央に比べて落としたが、これは後の第四艦隊事件で船体切断の遠因となった。
その他に駆逐艦として初めて2重底を採用、ビルジキールは従来の駆逐艦は1枚板だったが、本型からは2枚板(ビルドアップ)式になった。
艦型 > 艦橋

羅針艦橋上部には日本海軍駆逐艦として初めて固定天蓋を設け、前面には窓ガラスをつけて周囲をエンクローズさせた。睦月型までは開放型の艦橋で、必要に応じてキャンバスで囲っていたが、この場合は波浪のある時に高速を出すと艦橋内に海水が入ることが珍しくなく、長時間の戦闘では不利だった。また、艦橋構造物も1甲板高くなった。これは艦首シアが大きくなったことや1番砲(砲塔形状になる)を考慮して艦橋からの見通しを良くするためだった。重心が高くなりすぎないように材料は軽合金を使用した。この軽合金は当初ジュラルミンで他の部分にも使われていたが、海水の腐食が激しくアルミに代わられ、その使用範囲も縮小された。
艦橋構造は、
I型(改I型)は羅針艦橋の1段上に方位盤(一四式方位盤二型)を備えた射撃指揮所を設け、その後方に2m測距儀があった。魚雷戦指揮は羅針艦橋後方左右張り出しに設けた魚雷戦方位盤を使用した。
II型は射撃指揮所後部には大型の円筒形をした方位盤(射撃塔)が置かれ、その内部には方位盤照準装置が置かれた。2m測距儀はその後方で、I型より1段高い架台上に置かれた。
III型の場合、羅針艦橋の1段上は(魚雷)発射指揮所になり、その後方には射撃指揮所、方位盤照準装置、3m測距儀がひな壇式に置かれ、艦橋構造物はさらに巨大化した。
性能改善工事(後述)の時に羅針艦橋は縮小、羅針艦橋上部は撤去され、新たに3m測距儀付き九四式射撃指揮塔を装備し、艦橋は大きく簡素化された。
艦橋位置は船首楼甲板の後端になる。本型の操舵機は羅針艦橋内にあったが、以後の駆逐艦では操舵機を1段下に操舵室を設けて移動させた。それ以外は羅針艦橋の後方に発射発令所と艦長休憩室があるなど、艦橋位置も含めて以後の駆逐艦艦橋の基本型となった。
艦型 > 艤装

機械通風の強化、暖房にスチームヒーターの採用(従来は石炭ストーブのみ)、小型冷却機と小型冷蔵庫の装備など居住性が向上した。居住区も艦橋下方に士官室を設けるなどの変更がされた。
その他に前部マストを駆逐艦として初めて3脚マストにした。
艦型 > 機関

主機は艦本式(インパルス)ギアード・タービン2基を搭載した。1基につき高圧・低圧・単式タービンが1台ずつあり、後進タービンは単式タービンと同一ケース内にあり、巡航タービンは単式タービンに減速ギアとクラッチを介して連結された。18ノットまでは巡航タービンと単式タービンを併用、24ノットまでは単式タービンのみを蒸気を送り、それ以上は高圧・低圧・単式の全てを使用した。
機械室は防御上左右の2室に分け、その後部に補機室を設けた。しかしこの方式は浸水時に艦の傾斜が増すことになり、その後の駆逐艦では採用されていない。
主缶(メイン・ボイラー)はロ号艦本式重油専焼缶4基を搭載した。過熱器は無く蒸気は圧力20kg/平方cmの飽和蒸気。第1第4缶の蒸気は左舷タービンへ、第2第3缶のそれは右舷へ送られた。
漣には舞鶴工作部で考案された空気余熱器が実験的に取り付けられ、全力での燃料消費を10%減少するなどの好成績を収めた。この結果から、暁以降はボイラーを3基としてその重量を23%減少させた。
ボイラーを3基にすることは排水量の超過には有効だったが、艦下部の重量が減少したため後述するように復元性能は悪化した。
缶室吸気口はI型では背の高いキセル型になった。従来より海水の浸入を防ぐように努めたが、それでも荒天時に高速を出すと海水が浸入することがあった。そこで改I型(浦波)からは吸気口をお椀型とし、燃焼用空気を煙突の隙間から取り入れる方法を採用した。これは海水の浸入に有効であり、空気を余熱することで缶の効率も上がり、以後の駆逐艦の標準形式になった。
艦型 > 航続力

初雪の公使成績で速力13.456ノットで4,875カイリの成績が残る(計画は14ノットで4,500カイリまたは5,000カイリ)。世界的に航続距離の増大が要望されており、本型の航続力はまだ不足で唯一の欠点とされた。
艦型 > 主砲

→詳細は「50口径三年式12.7センチ砲」を参照
日本海軍の駆逐艦として初めて12.7センチ砲を搭載、砲塔類似の連装砲架とした。睦月型までは12cm単装砲(いわゆる甲板砲)で、砲の旋回時には砲員も要具類を持って移動する必要があり、また砲員や要具類は打ち上げる海水にむき出しのままだった。吹雪型では砲塔形式となり、これらの問題が解決した。この12.7センチ砲は高角砲を主兵装とした秋月型駆逐艦（乙型）、松型駆逐艦（丁型・改丁型）を除く、これ以降の日本駆逐艦の標準砲となった。
吹雪型には前述の通りI型、改I型にはA型連装砲架、それ以降はB型連装砲架をそれぞれ3基6門搭載した。A型は最大仰角40度で左右の砲身が一体に俯仰する形だった。1928年(昭和3年)の軍備制限研究委員会で駆逐艦に高角砲を採用するよう答申があり、B型は最大仰角75度、左右の砲身が別々に俯仰する形に改められた。重量軽減のためA型の盾の厚さが9mmから12mmだったところ、B型は厚さ3.2mmと薄くして山形鋼で補強した。それでも全重量はA型の25.4トンからB型は31トンまで増大した。
友鶴事件、第四艦隊事件後での改装工事でB型砲はB型改1またはC型砲に近い砲盾に変更、もしくは交換された。また大戦中の1943年（昭和18年）5月3日に2番砲撤去や機銃増備の訓令が出された。この撤去工事は同年秋から翌年初頭にかけてと言われている。
艦型 > 魚雷

→詳細は「十二年式三連装魚雷発射管」を参照
前型の睦月型駆逐艦では駆逐艦で初めて61cm魚雷を搭載し、3連装2基(6射線)が装備された。吹雪型も同じ61cm3連装魚雷発射管（正式名称は一二年式六一糎三連装水上発射管）を採用したがこれを3基（9射線）搭載し、射線数では1.5倍となっている。この9射線は後の島風（15射線）に次ぐ射線数だった。次発装填装置はまだ搭載されなかったが(次の初春型で初採用)、格納筺に収められた次発魚雷はスキッドビーム状のクレーンを用いて装填され、装填は従来よりはるかに容易になった。
1番発射管の装備位置は缶室吸入口の形状の違いからI型のみ(改I型、II型、III型より)高い位置に装備されている。
魚雷発射管は初期のタイプでは防盾(シールド)がなく、初めて防盾を装備したのは「敷波」と言われている。III型以降は標準装備とされ、その他の艦は1932年(昭和7年)から翌年に追加装備した。この防盾は荒天時における発射管の操作性向上に大いに効果があった。試作の盾はジュラルミン製であったが海水による腐食が早く、すぐ鉄板製に改められ、各艦に装備された盾は3mmの鋼製に変更となっている。
魚雷は当初八年式魚雷18本を搭載し、1935年(昭和10年)頃から九〇式魚雷（12本から18本、艦により違う模様）[要出典]に変更された。また、1943年（昭和18年）8月以降には一部の艦（薄雲・白雲・浦波・夕霧・曙・潮・響）の魚雷発射管が改造され、九三式魚雷（酸素魚雷）が搭載されている。
艦型 > 機銃

計画では毘式40mm単装機銃2挺の搭載を予定していたが実現せず、I型(と改I型)は留式7.7mm単装機銃2挺を装備した。II型、III型は毘式12mm単装機銃（口径は正確には12.7mm）2挺に増強された。位置はI型(改I型)、II型が第2煙突の前方、III型は第2煙突後方の機銃台に装備された。
田村俊夫の調査によると太平洋戦争開戦時にはI型は13mm連装機銃1基に換装、II型以降は1基追加され2基装備と推定されている。
大戦中の対空戦闘には全く不足しており1943年（昭和18年）後半以降順次増強された。吹雪型の場合は
搭載の13mm連装機銃を撤去
2番主砲を撤去し25mm3連装機銃2基増備
艦橋前に機銃台を設置し25mm連装機銃1基増備
2番、3番魚雷発射管の間に機銃台を設置し25mm3連装機銃2基増備
などがなされた。「あ号作戦後の兵装増備状況調査」によるとあ号作戦（1944年6月）時点での各艦の対空機銃は以下の通りとされている。
| 艦名 | 25mm機銃> 3連装 | 25mm機銃> 連装 | 25mm機銃> 単装 | 13mm> 単装 | 7> 7mm.単装 | あ号作戦以後の増強 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 潮 | 4 | 1 |  | 2 |  | 25mm単装7挺、13mm単装4挺 |
| 曙 | 4 | 1 |  |  |  | 25mm単装8挺、13mm連装2基、同単装6挺 |
| 響 | 4 | 1 | 2 |  |  | 25mm単装12挺 |
| 薄雲 | 4 | 1 | 2 |  | 2 | 25mm単装8挺、13mm単装4挺 |
その他に白雲、電、天霧、浦波が機銃増備のために2番砲を撤去したと推定されている。
艦型 > 最終兵装

響の最終時の兵装は以下の通り。
主砲：12.7cm連装砲2基4門
魚雷：61cm3連装魚雷発射管3基9門（魚雷15本）
機銃：25mm3連装4基、同連装1基、同単装14挺、合計28挺。
爆雷：36個
電探（レーダー）は前檣を改造して22号電探1基、後檣に13号電探を1基装備していた。公試排水量はあ号作戦時で2,427トン、速力35ノットとなっていた。
潮は1945年(昭和20年)6月10日に第4予備駆逐艦(第4予備艦は廃艦予定の艦が指定される)となっており、終戦時には主砲、機銃は撤去されていたと推定されている。
性能改善工事

本型の復元性能は計画通りに建造されていれば問題無い範囲であったが、完成重量で既に約200トンの超過をしていた。幸いにそのうち約100トンが機関関係だったために重心の上昇が抑えられ、復元性能に大きな問題はなかった。しかし後期の艦ほどトップの重量が増していて、既成の艦も18回の改正が行われ同様に重量が増していた。最終にあたるIII型が最も問題が大きかった。1934年(昭和9年)3月に起こった友鶴事件によって本型の復元性も見直され、III型の電の場合は以下のような改善工事が行われた。
艦橋構造物を縮小し、トップの方位盤照準装置は測距儀付きに換装
艦上の伝声管撤去
大掃海具の撤去
前マストを小型軽量のものに換装
バラストキールを設置
他艦も同様の工事が行われ、その他に多くの指揮装置や計器類が撤去され、煙突の短縮も行われた。
翌1935年(昭和10年)9月に起きた第四艦隊事件では本型も直接の被害を受けた。初雪、夕霧の艦首が切断され、その他の同型艦にも船体に屈曲や歪み、亀裂などが生じた。本型は1番艦竣工以降も多くの改正が行われたが船体強度の検討などは充分行われず、就役2、3年経った頃から強度上の欠陥による損傷が起きていた。この事件を契機に船体強度の計算をやり直し、船体には徹底的な補強が行われた。船首楼甲板の外板を厚板に張り直し、後部3番砲付近の上甲板も厚板に交換した。肋骨、梁、デッキガーダも補強した箇所が多かった。外観上の変化としては、応力の集中する船首楼甲板の舷側に丸みをもたせた。この部分にはデッキガーダの増設も行なわれている。これら性能改善工事の結果、復元性、船体強度共に問題はなくなったが、排水量は大幅に増加した。電の場合は新造計画時2,050トンだった公試排水量は2,450トンに増大し、速力は37.5ノットから34.5ノットに低下していた。吃水が増加し、乾舷は減少したが、なお耐波性、凌波性は優秀なままだった。
なお、性能改善工事と同時にII型以降の艦は主砲砲架をB型からC型へ換装したC型は最大仰角55度(B型は75度)で、対空射撃では仰角が低い射撃の方が効果的と判ったためだった。また同時に探照燈後方にループ・アンテナが新設されている。
命名方法と同型艦 > 艦番による艦名

八八艦隊計画による大建艦計画により艦名不足が心配され神風型[II]、若竹型より駆逐艦は番号名となった。しかしワシントン軍縮条約により計画は中止、艦名不足の心配は無くなり1928年（昭和3年）8月1日付（同年6月1日、達第80号）で、神風型駆逐艦（第一号型駆逐艦）、若竹型駆逐艦（第二号型駆逐艦）、睦月型駆逐艦（第十九号型駆逐艦）、吹雪型駆逐艦（第三十五号型駆逐艦）等の固有艦名へ改名した。吹雪型駆逐艦も初期の11隻は番号名で命名され、うち4隻は番号名のまま竣工した。しかし直後に固有名に改名されている。
| 艦番 | 命名 | 進水時艦名 | 竣工時艦名 | 竣工後改名 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 35 | 第三十五号駆逐艦 | ← | 吹雪 | - |
| 36 | 第三十六号駆逐艦 | ← | 白雪 | - |
| 37 | 第三十七号駆逐艦 | 初雪 | ← | - |
| 38 | 第三十八号駆逐艦 | ← | 深雪 | - |
| 39 | 第三十九号駆逐艦 | 叢雲 | ← | - |
| 40 | 第四十号駆逐艦 | ← | ← | 東雲 |
| 41 | 第四十一号駆逐艦 | ← | ← | 薄雲 |
| 42 | 第四十二号駆逐艦 | ← | ← | 白雲 |
| 43 | 第四十三号駆逐艦 | ← | ← | 磯波 |
| 44 | 第四十四号駆逐艦 | 浦波 | ← | - |
| 45 | 第四十五号駆逐艦 | 綾波 | ← | - |
注：←は左に同じ。

敷波以降は固有艦名で命名されている。
命名方法と同型艦 > 同型艦

計画順に列挙
命名方法と同型艦 > 同型艦 > 吹雪型（I型）

1番艦「吹雪」、2番艦「白雪」、3番艦「初雪」、4番艦「深雪」、5番艦「叢雲」、6番艦「東雲」、7番艦「薄雲」、8番艦「白雲」、9番艦「磯波」、10番艦「浦波」
命名方法と同型艦 > 同型艦 > 綾波型（II型）

1番艦「綾波」、2番艦「敷波」、3番艦「朝霧」、4番艦「夕霧」、5番艦「天霧」、6番艦「狭霧」、7番艦「朧」、8番艦「曙」、9番艦「漣」、10番艦「潮」
命名方法と同型艦 > 同型艦 > 暁型（III型）

1番艦「暁」、2番艦「響」、3番艦「雷」、4番艦「電」
駆逐隊の変遷

当初より4隻ずつで駆逐隊を組んでいたが、一時期は3隻体制に変更していた。開戦前に再度4隻体制に戻った。
駆逐隊の変遷 > 第十一駆逐隊

呉鎮守府籍の吹雪・白雪・初雪・深雪で編成。1924年（大正13年）末に解隊した神風型駆逐艦 (初代)からなる先代に続く七代目の第十一駆逐隊である。太平洋戦争中、吹雪型叢雲、天霧、夕霧を編入した。
駆逐隊の変遷 > 第十二駆逐隊

呉鎮守府籍の叢雲・東雲・薄雲・白雲で編成。1924年（大正13年）12月1日に第6掃海隊に改称した春雨型駆逐艦・神風型駆逐艦 (初代)からなる先代に続く二代目の第十二駆逐隊である。
駆逐隊の変遷 > 第十九駆逐隊

呉鎮守府籍の磯波・浦波・綾波・敷波で編成。1943年（昭和18年）4月1日以降は、水雷戦隊には属さずに行動した。
駆逐隊の変遷 > 第八駆逐隊→第二十駆逐隊（II）

横須賀鎮守府籍の朝霧・夕霧・天霧・狭霧で編成。1924年（大正13年）12月1日に解隊した東雲型駆逐艦4隻からなる先代に続く三代目の第八駆逐隊である。1939年（昭和14年）11月1日付で呉鎮守府に転出したため、二代目の第二十駆逐隊となる。
駆逐隊の変遷 > 第七駆逐隊

横須賀鎮守府籍の朧・曙・漣・潮で編成。1931年（昭和6年）10月31日に解隊した樺型駆逐艦4隻からなる先代に続く六代目の第七駆逐隊である。なお、吹雪型はすでに3隻体制に移行していたため、漣が所属するのは1939年（昭和14年）11月15日になってからである。また、太平洋戦争開戦時には第一航空艦隊に所属し、その後も同艦隊第十戦隊や連合艦隊直属になるなど、戦艦「大和」（第二次ソロモン海戦時）や大鷹型航空母艦の護衛、あるいは輸送船団の護衛任務に従事した。太平洋戦争後半では北方部隊・第一水雷戦隊所属となる。稼働艦の減少にともない、太平洋戦争末期に満潮型霞、吹雪型響を編入した。
駆逐隊の変遷 > 第六駆逐隊

横須賀鎮守府籍の暁・響・雷・電で編成。1932年（昭和7年）4月1日に解隊した樺型駆逐艦4隻からなる先代に続く四代目の第六駆逐隊である。なお、吹雪型はすでに3隻体制に移行していたため、暁が所属するのは1939年（昭和14年）11月15日になってからである。太平洋戦争緒戦では、南方作戦や蘭印作戦に従事。北方部隊所属時に、損傷した響の代艦として吹雪型薄雲を短期間編入した。空母機動部隊に所属してからは3隻編制（暁、雷、電）に戻り、ガダルカナル島の戦いに参加。第三次ソロモン海戦で暁が沈没。その後は、練成部隊である第十一水雷戦隊に所属して船団護衛に従事した。
駆逐隊の変遷 > 第二十駆逐隊（I）

呉鎮守府籍の東雲・吹雪・磯波で編成。吹雪型を3隻体制に組み替えた際に新編されたが短期間で解隊。
駆逐隊の変遷 > 第十駆逐隊

横須賀鎮守府籍の狭霧・漣・暁で編成。1918年（大正7年）4月1日に樺型駆逐艦4隻からなる先代第十駆逐隊が佐世保鎮守府第二二駆逐隊に転出した後に続く、三代目の第十駆逐隊である。こちらも短期間で解隊。
登場作品 > 映画

本型の艦型と兵装配置を示した図
演習中の吹雪型駆逐艦（第20駆逐隊）
天皇陵

天智天皇山科陵（御廟野古墳）
伝仁徳天皇陵（大仙陵古墳）
天皇陵（てんのうりょう）は、天皇の墓である。皇陵（こうりょう）ともいう。現在は宮内庁によって管理され、全ての陵で正辰祭（命日祭）などの祭祀（皇室祭祀）が行われている。
概要

皇室典範（昭和22年1月16日法律第3号）第27条により、天皇・皇后・皇太后・太皇太后を葬る所を陵（みささぎ/りょう）、その他の皇太子や親王などの皇族を葬る所を墓（はか/ぼ）と定められている。陵については、御陵（ごりょう）、山陵（さんりょう）ともいう。同附則第3項で、当時治定されていた陵及び墓は、第27条の陵及び墓とされた。
なお、天皇・皇后・皇太后・太皇太后の陵の他にも、「尊称天皇」・「追尊天皇」・「尊称皇后」の墓所や、いわゆる「神代三代」（日向三代、天津日高彦火瓊瓊杵尊・天津日高彦火火出見尊・彦波瀲武鸕鶿草葺不合尊）の墓所、日本武尊の白鳥伝承に基づく白鳥陵、飯豊青皇女（飯豊天皇とも）の墓所が「陵」と称されている。
これらのほか、宮内庁が現在管理しているものには、分骨所・火葬塚・灰塚など陵に準じるもの、髪・歯・爪などを納めた髪歯爪塔などの一種の供養塔、古代の殯（もがり）の地である殯斂地、被葬者を確定できないものの皇族の墓所の可能性が考えられる陵墓参考地などがあり、一般にはこれらを総称して陵墓（りょうぼ）という。
陵墓に指定されている古墳（陵墓古墳）のうち、天皇陵は41基、皇后陵は11基、皇太子などの墓は34基であり、天皇、皇后、皇子等を合葬したものを差し引くと合計85基ある。
宮内庁管理の陵墓は、北は山形県から南は鹿児島県まで1都2府30県にわたって所在している。陵は歴代天皇陵が112、皇后陵など76で計188である。皇族等の墓は555。分骨所・火葬塚・灰塚などの陵に準じるものが42、髪歯爪塔（はっしそうとう）などが68、陵墓の可能性がある陵墓参考地が46あり、総数は899である。所在地が重複するものもあるので、箇所数は460となる（詳細は「宮内庁治定陵墓の一覧」を参照）。
これら陵墓は現在も皇室による祭祀（皇室祭祀）が行われており、研究者などが自由に立ち入って考古学的調査をすることができない。調査には宮内庁の認可を要するが、祭祀が行われる「生きたお墓」として部外者の立ち入りを拒んでおり、認可されて調査が実際に行われた例は数えるほどしかない。しかしながら調査の許可を求める考古学会の要望もあり、近年は地元自治体などとの合同調査を認めたり、修復のための調査に一部研究者の立ち入りを認めるケースも出てきている。
諸外国の陵墓と比較して天皇陵の調査が進まないのは、天皇陵は現在も続いている王朝の陵墓だからだとの指摘があり、世界遺産の始皇帝陵やエジプトのピラミッドの被葬者の王朝は現在は途絶えているのに対し、日本の皇室は建国から一貫して続いているものとされており（万世一系）、たとえ古代の天皇陵であっても現皇室の祖先の陵墓で有ることから、それを調査すること自体が非常に抵抗の大きいものだとの主張がある。
なお、陵墓の調査に関しては、今上天皇が過去に自身の考えを述べたことがある（詳細は「今上天皇の発言」を参照）。
2018年（平成30年）10月15日、宮内庁は、仁徳天皇陵の一部について発掘調査を実施すると発表した。宮内庁の担当者は「陵墓は長年、地元の力で守られてきた。より一層適切な管理をしていくため、地域の協力が欠かせないと判断した」としている。2019年（令和元年）7月6日、仁徳天皇陵を含めた「百舌鳥・古市古墳群」が、宮内庁が治定している天皇陵の中で初めて、世界遺産に登録された。
変遷

天皇が大王（おおきみ）と呼ばれていた古墳時代には、その陵は巨大な前方後円墳だった（9代開化陵～30代敏達陵）。6世紀末から7世紀初になると、大型の方墳、円墳へと変化し、さらに7世紀中頃から8世紀初頭には、大王陵に八角墳が採用されるようになる（舒明天皇陵の段ノ塚古墳、天智天皇陵の御廟野古墳、天武・持統合葬陵の野口王墓古墳、文武天皇陵の中尾山古墳）。大王にのみ固有の八角墳は、大王が一般の豪族層を超越した存在であることを陵の規模だけでなく形状の上でも示そうとしたものと考えられている。このような陵の変化は、大王を中心とする中央集権国家への動きから律令国家の形成に対応したものであった。
奈良時代になると、都周辺の特定の地域に陵墓地区を設けることが行われ、天皇陵の多くは平城京の北郊に築かれた。また、長岡京でも同様の北郊に天皇陵が築かれる予定であった（長岡京で崩御した天皇はいないが、桓武天皇の生母・后妃の陵墓が存在する）。平安京においても同様の計画があったとされているが、在地豪族らの反対もあって断念された。それ以降の天皇は自身とゆかりのある場所の近くに陵墓を造営した。
院政期の白河天皇、鳥羽天皇、近衛天皇に至って仏式の堂に納骨する方式が現れ、江戸時代の後水尾天皇以後は孝明天皇に至るまで代々泉涌寺（京都市東山区）内に石造塔形式の陵墓が建立された。幕末になり尊皇思想が高揚すると天皇陵にも復古調が取り入れられ、孝明天皇陵は大規模な墳丘を持つ形式で築造された。明治天皇陵の伏見桃山陵は、天智天皇陵に範を取ったといわれる上円下方墳が採用され、以降、今日に至っている。また、皇后陵は中国の古式に則って（例西太后の「定東陵」）天皇陵の東に造営されることになった。そのため皇后陵は「○○東陵（○○のひがしのみささぎ）」と呼ばれる。
大正天皇（即ち東京奠都）以後、天皇・皇后の陵は東京都八王子市の御料地内に作られることになり、武蔵陵墓地が成立した。一方、その他の皇族の墓は明治天皇の皇子（稚瑞照彦尊）の薨去を契機として東京都文京区大塚の護国寺裏山に設けられることとなり、現在、豊島岡墓地となっている。
火葬と土葬

奈良時代から平安時代初頭にかけての天皇陵は、土葬される例（聖武天皇）や、墳丘を作ったと思われる事例（桓武天皇）を経て、仏教思想の影響により、火葬の導入（最初に天皇で火葬を行ったのは第41代持統天皇）や火葬後に散骨して大規模な造営を行わない事例（淳和天皇）などが見られるようになる。
淳和天皇以降、在位中の天皇の崩御は国家の行事として山陵の造営が行われて土葬され、譲位した太上天皇の崩御は皇室の行事として火葬にされる慣例が確立する（淳和天皇より後に崩御した嵯峨天皇に関しては両説あり）。しかし、譲位後に次代の天皇から正式に太上天皇の称号が贈られる前に崩御した醍醐天皇の場合は在位中の天皇と同じような葬儀が行われ、次に同様の事例となった一条天皇の場合は本人が生前に希望していたにもかかわらず土葬ではなく、太上天皇の葬儀の例として火葬が行われた。そして、後一条天皇が在位中に崩御すると、崩御の事実を隠して譲位の儀式を行ったあとで崩御が発表されて太上天皇として火葬されるようになった。その後、全ての天皇が火葬された訳では無いものの、山陵の造営は幕末まで行われなくなる。
2012年（平成24年）4月26日、宮内庁は、天皇や皇后が崩御した際の埋葬方法を、第125代天皇明仁およびその皇后美智子の意向により、旧来の土葬から火葬に変える方針で検討すると発表。翌2013年（平成25年）11月14日、宮内庁は第125代天皇の明仁及びその皇后美智子の埋葬法を正式に火葬にて行うと発表。合わせて二人の陵を一体的に整備する事で従来の陵より小さく作る事も発表した。（当初は天皇と皇后を一緒に埋葬する合葬も視野にいれ検討されたが、正式決定時には二人の陵を寄り添う形で作ると定められた）これにより、江戸時代初期から350年以上続いてきた天皇・皇后の葬儀と埋葬方法は第125代天皇明仁の代では大きく変わることとなった。
火葬と土葬 > 歴代天皇の葬儀

|  |  | 土葬 | 火葬 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 26 | 継体天皇 | ◯ |  |  |
| 27 | 安閑天皇 | ◯ |  | 皇后との合葬 |
| 28 | 宣化天皇 | ◯ |  | 皇后との合葬 |
| 29 | 欽明天皇 | ◯ |  | 初もがり |
| 30 | 敏達天皇 | ◯ |  |  |
| 31 | 用明天皇 | ◯ |  |  |
| 32 | 崇峻天皇 | ◯ |  | 葬儀なし |
| 33 | 推古天皇 | ◯ |  | 初の薄葬の遺詔 |
| 34 | 舒明天皇 | ◯ |  |  |
| 35 | 皇極天皇 |  |  | 重祚 |
| 36 | 孝徳天皇 | ◯ |  | 薄葬令 |
| 37 | 斉明天皇 | ◯ |  |  |
| 38 | 天智天皇 | ◯ |  |  |
| 39 | 弘文天皇 | ◯ |  |  |
| 40 | 天武天皇 | ◯ |  |  |
| 41 | 持統天皇 |  | ◯ | 天皇初の火葬 |
| 42 | 文武天皇 |  | ◯ |  |
| 43 | 元明天皇 |  | ◯ |  |
| 44 | 元正天皇 |  | ◯ |  |
| 45 | 聖武天皇 | ◯ |  |  |
| 46 | 孝謙天皇 |  |  | 重祚 |
| 47 | 淳仁天皇 |  |  | 廃位・淡路島 |
| 48 | 称徳天皇 | ◯ |  |  |
| 49 | 光仁天皇 |  |  | 未詳 |
| 50 | 桓武天皇 | ◯ |  | 剣璽渡御ノ儀 |
| 51 | 平城天皇 | ◯ |  |  |
| 52 | 嵯峨天皇 | ◯ |  |  |
| 53 | 淳和天皇 |  | ◯ | 山中散骨 |
| 54 | 仁明天皇 | ◯ |  |  |
| 55 | 文徳天皇 | ◯ |  |  |
| 56 | 清和天皇 |  | ◯ |  |
| 57 | 陽成天皇 | ◯ |  |  |
| 58 | 光孝天皇 | ◯ |  | 「倚廬」敷設 |
| 59 | 宇多天皇 |  | ◯ |  |
| 60 | 醍醐天皇 | ◯ |  |  |
| 61 | 朱雀天皇 |  | ◯ |  |
| 62 | 村上天皇 | ◯ |  |  |
| 63 | 冷泉天皇 |  | ◯ |  |
| 64 | 円融天皇 |  | ◯ |  |
| 65 | 花山天皇 |  | ◯ |  |
| 66 | 一条天皇 |  | ◯ |  |
| 67 | 三条天皇 |  | ◯ |  |
| 68 | 後一条天皇 |  | ◯ | 如在之儀 |
| 69 | 後朱雀天皇 |  | ◯ |  |
| 70 | 後冷泉天皇 |  | ◯ |  |
| 71 | 後三条天皇 |  | ◯ |  |
| 72 | 白河天皇 |  | ◯ |  |
| 73 | 堀河天皇 |  | ◯ |  |
| 74 | 鳥羽天皇 | ◯ |  |  |
| 75 | 崇徳天皇 |  | ◯ | 流刑地 |
| 76 | 近衛天皇 |  | ◯ |  |
| 77 | 後白河天皇 | ◯ |  |  |
| 78 | 二条天皇 |  | ◯ |  |
| 79 | 六条天皇 | ◯ |  |  |
| 80 | 高倉天皇 | ◯ |  | 当日土葬 |
| 81 | 安徳天皇 |  |  | 入水 |
| 82 | 後鳥羽天皇 |  | ◯ | 流刑地 |
| 83 | 土御門天皇 |  | ◯ | 流刑地 |
| 84 | 順徳天皇 |  | ◯ | 流刑地 |
| 85 | 仲恭天皇 |  |  | 未詳 |
| 86 | 後堀河天皇 | ◯ |  |  |
| 87 | 四条天皇 | ◯ |  |  |
| 88 | 後嵯峨天皇 |  | ◯ |  |
| 89 | 後深草天皇 |  | ◯ |  |
| 90 | 亀山天皇 |  | ◯ |  |
| 91 | 後宇多天皇 | ◯ |  | 大覚寺境内 |
| 92 | 伏見天皇 |  | ◯ |  |
| 93 | 後伏見天皇 |  | ◯ |  |
| 94 | 後二条天皇 |  | ◯ |  |
| 95 | 花園天皇 |  | ◯ |  |
| 96 | 後醍醐天皇 | ◯ |  | 吉野山 |
| 97 | 後村上天皇 | ◯？ |  | 観心寺 |
| 98 | 長慶天皇 |  |  | 未詳 |
| 99 | 後亀山天皇 | ◯ |  | 大覚寺 |
| 北1 | 光厳天皇 |  | ◯ |  |
| 北2 | 光明天皇 | ◯ |  |  |
| 北3 | 崇光天皇 |  | ◯ |  |
| 北4 | 後光厳天皇 |  | ◯ | 以後葬場は泉涌寺 |
| 北5 | 後円融天皇 |  | ◯ |  |
| 100 | 後小松天皇 |  | ◯ |  |
| 101 | 称光天皇 |  | ◯ |  |
| 102 | 後花園天皇 |  | ◯ |  |
| 103 | 後土御門天皇 |  | ◯ |  |
| 104 | 後柏原天皇 |  | ◯ |  |
| 105 | 後奈良天皇 |  | ◯ |  |
| 106 | 正親町天皇 |  | ◯ |  |
| 107 | 後陽成天皇 |  | ◯ |  |
| 108 | 後水尾天皇 | ◯ |  |  |
| 109 | 明正天皇 | ◯ |  |  |
| 110 | 後光明天皇 | ◯ |  |  |
| 111 | 後西天皇 | ◯ |  |  |
| 112 | 霊元天皇 | ◯ |  |  |
| 113 | 東山天皇 | ◯ |  |  |
| 114 | 中御門天皇 | ◯ |  |  |
| 115 | 桜町天皇 | ◯ |  |  |
| 116 | 桃園天皇 | ◯ |  |  |
| 117 | 後桜町天皇 | ◯ |  |  |
| 118 | 後桃園天皇 | ◯ |  |  |
| 119 | 光格天皇 | ◯ |  |  |
| 120 | 仁孝天皇 | ◯ |  | 泉涌寺・仏式の最後 |
| 121 | 孝明天皇 | ◯ |  |  |
| 122 | 明治天皇 | ◯ |  |  |
| 123 | 大正天皇 | ◯ |  | 皇室喪儀令 |
| 124 | 昭和天皇 | ◯ |  |  |
管理

大化以前の陵墓管理についてはよくわかっていないが、『日本書紀』推古天皇紀の、620年（推古天皇28年）に欽明天皇陵に砂礫を葺き盛り土をしたという記事が、天皇陵の修築が行われた例としてあげられる。
律令制下においては、天皇陵をはじめとする陵墓は国家によって管理されることになっており、大宝令・養老令では担当部署として治部省下に諸陵司が置かれている。その後、天平年間には諸陵司が拡充され、諸陵寮となった。平安時代前期に編纂された『延喜式』には諸陵寮管理下の陵墓の一覧表が記載されているが、このころの墓には外戚（皇妃の実家：藤原氏など）の墓も含まれている。管理の具体的内容としては、陵戸・墓戸の設置がある。醍醐天皇陵の管理が醍醐寺に委ねられて以後、寺院内に造営された陵墓の管理は所領を与える条件で各寺院に任されることになり、陵墓管理が国家の手から離れていく要因となった。平安後期には、推古天皇陵・成務天皇陵・聖武天皇陵の盗掘事件が発生し、勅使発遣・犯人追捕・毀損箇所の修理等の対応がとられ、犯人の配流・宝物の奉還が行われた。
鎌倉期の1235年（文暦2年）には、天武・持統天皇合葬陵の盗掘事件が発生したことが藤原定家『明月記』に記載されている。直ちに勅使が遣わされ、毀損箇所は埋め戻された。1238年（嘉禎4年）には盗掘犯人が逮捕されて大内裏門前に晒され、見物人が殺到したという。
中世以後、皇室の力が衰えると荒れ放題となる陵墓もあり、周濠が溜池として用いられる例や、中には伝安閑陵古墳（高屋城）のように戦国大名の城として改造されたものまであった。幕末の「文久の修陵」の際には陵墓や周濠が私有地化して中には耕作されている事例もあり、最終的には修陵時に強制的に買い上げられることになるが、そこに至る前に耕作している農民やそこから年貢を得ていた藩や旗本との複雑な交渉を行う必要があった。
陵墓が今日のように整備され、管理が強化されるようになったのは明治以後のことである。明治以後も陵墓を原因とした現地住民との軋轢を抑えるために、陵墓や周濠に影響を与えない範囲での灌漑用水としての利用や陵墓の清掃を名目とした枯枝や芝草の刈取りを限定的に認める事例もあった。
現在は全国の陵墓所在地を5つに分け、宮内庁書陵部の
多摩陵墓監区事務所（東京都八王子市・武蔵陵墓地、管轄都県＝山形県・新潟県・栃木県・東京都・神奈川県・長野県）
桃山陵墓監区事務所（京都市伏見区・桃山陵墓地、管轄府県＝京都府・大阪府・兵庫県・岡山県・広島県・山口県・福岡県・佐賀県・長崎県・熊本県・宮崎県・鹿児島県）
畝傍陵墓監区事務所（奈良県橿原市・神武天皇陵、管轄県＝奈良県・三重県・岐阜県・愛知県・静岡県）
月輪陵墓監区事務所（京都市東山区・泉山陵墓地、管轄府県＝京都府、滋賀県、兵庫県、石川県、富山県、鳥取県、島根県）
古市陵墓監区事務所（大阪府羽曳野市・応神天皇陵、管轄府県＝大阪府・兵庫県・和歌山県・香川県・徳島県・愛媛県・高知県）
が管理を行っている。
陵墓への立ち入りは宮内庁により厳しく制限されている。考古学的調査に関しても、補修工事などを除いて原則許可されない。特に発掘調査については、原則として全面禁止の方針が打ち出されている。宮内庁は「現に皇室において祭祀が継続して行われている」「静安と尊厳の保持が最も重要なことであり、したがって部外者に陵墓を発掘させたり立ち入らせたりすることは慎むべき」という理由で、学術調査の認可に対して厳しい制限を設けている。また2010年（平成22年）にも、当時の風岡典之次長が「陵墓指定の見直しは考えていない」と、発掘調査について否定的見解を示した。
管理 > 今上天皇の発言

なお、天皇徳仁は、皇太子時代の1990年（平成2年）2月23日の記者会見において「歴代天皇陵の学術調査を望む声がありますが、歴史学者でもある殿下の考えをお聞かせ下さい」との質問に対し、以下のように発言している。
皇室の御祖先の霊をお祀りすることが大切であるということは、小さいときから両親より教えられてきました。現に陵では祭祀がおこなわれています。陵墓の公開問題は宮内庁から皇室の祖先をおまつりする場所として御陵の尊厳と静安を尊重したうえで、おまつりがおこなわれる立場が崩されない限りにおいて研究に協力するといった趣旨の見解が出ています。歴史を研究する一人の人間ではありますが、その前に皇族として宮内庁の見解に加えることはありません。