大宮駅 (埼玉県)
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1885年（明治18年）
3月16日：日本鉄道線の駅として開業。
7月16日：のちの東北本線となる栗橋駅までの路線が分岐開業。
1902年（明治35年）5月9日：川越電気鉄道（のちの西武大宮線）川越久保町駅 - 大宮駅間が開業（大宮駅 (西武)も参照）。
1906年（明治39年）11月1日：日本鉄道が鉄道国有法に基づき政府に買収され国有化し、逓信省鉄道作業局に移管される。
1909年（明治42年）10月12日：線路名称の制定により、東北本線の所属となる。高崎方面は高崎線と命名。
1927年（昭和2年）3月15日：鉄道工場のために西口が開設される。1970年代までロータリーはなく、西方向に商店街が形成されていた。
1929年（昭和4年）
11月17日：北総鉄道・野田線の粕壁駅 ｰ 大宮（仮）駅間を開業。
11月22日：北総鉄道が総武鉄道に社名変更。
12月9日：野田線・大宮駅が本開業。
1932年（昭和7年）
7月15日：鉄道省が与野駅 - 当駅間に貨物線を2線増設して複々線化（赤羽駅 - 当駅間の複々線が完成）。
9月1日：赤羽駅 - 当駅間の電化が完成し、京浜東北線が延伸開業。
1940年（昭和15年）
7月22日：川越線が開業。
1941年（昭和16年）2月25日：西武大宮線が廃止。
1944年（昭和19年）3月1日：陸上交通事業調整法に基づき、東武鉄道が総武鉄道を吸収合併。
1961年（昭和36年）2月17日：貨車ヤードおよび貨物取り扱い業務を大宮操駅として分離。
1965年（昭和40年）
9月26日：駅構内北側における東北本線と高崎線の立体交差が完成。
10月1日：ダイヤ改正により、特急列車3往復（東北本線「ひばり」、奥羽本線「つばさ」、上越線「とき」）の停車開始。
1967年（昭和42年）
10月1日：与野駅 - 当駅間で電車線・旅客線・貨物線の分離、三複線化が完成する（翌年に赤羽駅 - 与野駅間も完成、京浜東北線と東北線・高崎線の分離が完了）。
10月3日：民衆駅化され、駅ビルの大宮ステーションビル・OSB（現・ルミネ1）が開業する。 東武大宮駅が現在地に移設され、国鉄との共同使用駅から独立し自社管理駅となる。
1968年（昭和43年）4月27日：東西地下自由通路が完成。
1981年（昭和56年）10月25日：中央自由通路が完成。東西地下自由通路は10月24日廃止。
1982年（昭和57年）
6月19日：大宮ステーションビルの新館としてWe（現・ルミネ2）が開業する。
6月23日：東北新幹線 大宮駅 - 盛岡駅間が開業。東京都心への連絡として、大宮駅 - 上野駅間に「新幹線リレー号」運転開始、女性案内員「リレーガール」登場。
7月14日：東北新幹線によるお召し列車の初運転。大宮駅 - 那須塩原駅間で昭和天皇、香淳皇后が乗車。
11月15日：上越新幹線開業。
1983年（昭和58年）12月22日：埼玉新都市交通ニューシャトル・大宮駅 - 羽貫駅間が開業。
1985年（昭和60年）
3月14日：東北新幹線上野駅 - 当駅間が延伸開業し、暫定始発駅としての役割を終える。
9月29日：大宮駅開業100年、近代大宮100年、大宮市市制施行45年を記念して、コンコースで抽象芸術モニュメント「行きかう・線」の除幕式を挙行。
9月30日：建設当初「通勤新線」と呼ばれていた埼京線が開業し、赤羽線 池袋駅 ｰ 川越線 川越駅まで直通運転開始。川越線の電化が完成。地上12番線は廃止され、電車線は地下ホームに移動。大宮駅 - 日進駅が複線化。
12月24日：モニュメント「行きかう・線」の愛称が「まめの木」に決定。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、国鉄の駅は東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅になる。
1992年（平成4年）5月20日：JRの南改札口・北改札口に加え、新たに西改札口が開設される。併せて、改札口に自動改札機を設置。
1995年（平成7年）2月11日：東武大宮駅の駅構内改良工事が完了。
1999年（平成11年）3月16日：新幹線改札口に自動改札機を設置。
2001年（平成13年）11月18日：JR東日本（在来線）でICカード「Suica」の利用が可能となる。
2002年（平成14年）12月1日：JR東日本のダイヤ改正に伴い、東北新幹線「やまびこ」「つばさ」、長野新幹線「あさま」の全列車が停車するようになる。
2003年（平成15年）10月12日：新幹線でSuica FREX定期券およびSuica FREXパル定期券の利用が可能となる。
2005年（平成17年）3月5日：改札内商業施設として「エキュート大宮」が開業。同時に「かえるポスト」を設置。
2006年（平成18年）3月18日：東武線直通特急「日光」「きぬがわ」「スペーシアきぬがわ」運転開始（JR線ホームを使用）。
2007年（平成19年）
2月18日：3月18日にSuicaとの相互利用が開始となるICカード「PASMO」の利用試験がJRと東武の改札口で行われる。
3月18日：東武鉄道でPASMO供用開始。埼玉新都市交通でSuica供用開始。
2009年（平成21年）
3月14日：JR東日本のダイヤ改正に伴い、すべての「はやて」「こまち」が停車するようになる。これにより東北新幹線の全列車が大宮駅に停車するようになった。
12月1日：東武鉄道の駅業務を東武ステーションサービスに委託。
2014年（平成26年）
3月15日：北陸新幹線延伸開業に合わせた中央自由通路の大規模リニューアル完了。
11月1日：JR東日本の駅業務のうち、南改札・南新幹線乗換口をJR東日本ステーションサービスに委託。
2015年（平成27年）
3月14日：JR東日本のダイヤ改正に伴い、上越新幹線「とき」が全列車停車となる。これによりすべての営業列車が大宮駅に停車するようになった。
3月16日：開業130周年を記念して、イメージキャラクター「まめお」・「まめこ」が登場する。
2018年（平成30年）
4月1日：タッチでGo!新幹線のサービスを開始。
6月1日：びゅうプラザをびゅうトラベルサービスに委託。
7月：さいたま市が「大宮駅グランドセントラルステーション構想」を策定。
2019年（令和元年）11月15日 - 12月11日：商業施設「エキュート大宮」がリニューアル。
2020年（令和2年）
3月14日：新幹線eチケットサービス開始。
7月22日：商業施設「Dila大宮」の一部を改装する形で、商業施設「エキュート大宮ノース」が開業。
11月上旬：JR東日本の新幹線南改札と北改札、在来線中央改札（南）と中央改札（北）にて、大型ディスプレイが設置。
11月16日：南改札外、中央改札（南）外に駅ナカシェアオフィス「STATION BOOTH」が開業。
2021年（令和3年）
3月25日：さいたま市が「大宮GCSプラン2020」を策定。
11月10日：びゅうプラザの営業を終了。
2022年（令和4年）
3月11日：「成田エクスプレス」の乗り入れ終了。
4月1日：びゅうプラザ跡地に開業予定の「Eki Tabi MARKET（えきたびマーケット）」の先行施設として、駅たびコンシェルジュが開業。
6月30日：「Eki Tabi MARKET」が本開業。
2023年（令和5年）
3月16日：本年より開業記念日を「おおみや鉄道の日」と定め、東口に「氷川神社口」、西口に「てっぱく通り口」の通称が付けられる。
7月19日：1番線（京浜東北線）ホームにてスマートホームドアの使用を開始。
8月7日：2番線（京浜東北線）ホームにてスマートホームドアの使用を開始。
昭和期の大宮駅
駅付近空中写真（1974年撮影 国土画像情報オルソ化空中写真（国土交通省）より）
大宮駅周辺の空中写真（2013年2月撮影）
国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成
大宮駅北方から空撮（2019年）