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桜ノ杜ぶんこ
刊行本 > オリジナル

『かんづかさ』シリーズ くしまちみなと著 やすゆき絵
『かんづかさ』
『かんづかさ2　禍つ神の杜』
『かんづかさ3　朱に染まる空』
『ROUTER』西村悠著 チガサキトモ絵
『いつまでもChu～に病』くしまちみなと著 pun2絵
『屍は美少女の香り』シリーズ くしまちみなと著 カズミヤアキラ絵
『屍は美少女の香り』
『屍は美少女の香り2　屍の美少女は二度甦る！』
『メリーさんが出たよ。』シリーズ 沢城樹著 KeG絵
『メリーさんが出たよ。』
『メリーさんが出たよ。2』
『おとめ桜の伝説 ～小峰シロの物ノ怪事件簿～』くしまちみなと著 はたち絵
『風とリュートの調べにのせて』シリーズ 健速著 アカバネ絵
『風とリュートの調べにのせて』
『風とリュートの調べにのせて2』
『風とリュートの調べにのせて3』
『風とリュートの調べにのせて4』
『風とリュートの調べにのせて5』
『風とリュートの調べにのせて6』
『風とリュートの調べにのせて7』
『風とリュートの調べにのせて8』
『風とリュートの調べにのせて9』
『終わらない鎮魂歌を歌おう』シリーズ 未乃タイキ著 パセリ絵
『終わらない鎮魂歌を歌おう』
『終わらない鎮魂歌を歌おう2　フレームレート・ディスシンクロニー』
『戦国ぼっち』シリーズ 瀧津孝著 みことあけみ絵
『戦国ぼっち　Attack of The Hojo Army』
『戦国ぼっち2　Revenge of the super battle ship』
『戦国ぼっち3　The tank army corps of fear』
『戦国ぼっち4　Return of Shimazu tank army corps』
『戦国ぼっち5　phantom ship in setouchi』
『戦国ぼっち6　New Enemy from the Future』
『忍びっ娘ヴァルキリー　落ちこぼれくノ一と風魔忍軍の陰謀』
『戦国ぼっち7　The Nightglow Monster in Kyoto』
『戦国ぼっち8　Protect Kyoto from the evil !!』
『戦国ぼっち9　Mystery of Shingen's Treasure』
『戦国ぼっち10　Kuoyama Castle Again !』
『霊障探偵 白狐』天沢彰著 清原紘絵
『巡る天使の走馬燈(メモワール)』宮村優著 KEI絵
『PG14（パラグラフ・フォーティーン）』シリーズ 日野亘著 さえき北都絵
『PG14（パラグラフ・フォーティーン）』
『PG14（パラグラフ・フォーティーン）2』
『PG14（パラグラフ・フォーティーン）3』
『クリミナル・ワールドオーダー』シリーズ 福沢文緒著 鍋島テツヒロ絵
『クリミナル・ワールドオーダー』
『クリミナル・ワールドオーダー2』
『JSかぐやの華麗なる恋愛哲学』紙屋あまと著 keepout絵
『東亰ですとぴあ』シリーズ くしまちみなと著 藤ちょこ絵
『東亰ですとぴあ』
『東亰ですとぴあ2　終わらぬ昭和のあやかし奇譚』
『俺とカーンの賢者タイム』シリーズ おかず著 やすゆき絵
『俺とカーンの賢者タイム』
『俺とカーンの賢者タイム2』
『銃とウサギとツインテール』飯山満著 石鎚ぎんこ絵
野々井透

| 野々井 透 （ののい とう） |
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誕生:  1979年??月??日  日本 東京都
職業:  小説家
言語:  日本語
活動期間:  2022年 -
ジャンル:  小説
主な受賞歴:  太宰治賞（2022年）
デビュー作:  「棕櫚を燃やす」（2022年）
 ウィキポータル 文学
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野々井 透（ののい とう、1979年 - ）は、日本の小説家。
経歴

1979年、東京都生まれ。8歳の頃から小説を書き始める。
2022年、「棕櫚を燃やす」で第38回太宰治賞を受賞してデビュー。2023年、同作に書き下ろしを加えた『棕櫚を燃やす』を刊行し、第36回三島由紀夫賞候補に選ばれる。
作品リスト > 単行本

『棕櫚を燃やす』（2023年3月 筑摩書房）
棕櫚を燃やす - 『太宰治賞2022』
らくだの掌 - 書き下ろし
作品リスト > 単行本未収録作品

「柘榴のもとで」 - 『新潮』2023年12月号
「蛇皮の恋」 - 『ちくま』2024年11月号
「そろそろ山椒」 - 『新潮』2023年6月号
「青のいただき」 - 『群像』2023年9月号
「文一の本棚 横光利一『夜の靴』」 - 『群像』2024年4月号
Opera Mobile

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 Opera Mobile 11.10 on Asus Eee Pad Transformer (Android 3.1 Honeycomb)
開発元:  Opera Software ASA

最新版:  76.2.4027.73374     / 28 6月 2023
最新評価版:  76.0.4027.73226     / 20 6月 2023
使用エンジン:  Presto（12.xまで） WebKit（14） Blink（15以降）
対応OS:  Android, BlackBerry, BREW, LiMo, MeeGo, S60, Windows Mobile
プラットフォーム:  クロスプラットフォーム
サポート状況:  実施中
種別:  モバイルブラウザ
ライセンス:  プロプライエタリ
公式サイト:  www.opera.com/mobile/
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Opera Mobile（オペラモバイル）は、ノルウェーのソフトウェア開発会社、オペラ・ソフトウェア (Opera Software ASA) によって開発されているスマートフォン、タブレットおよび携帯電話向けのウェブブラウザ。
概要

Android、Windows MobileやS60（Symbian OS）などに対応したものがリリースされている他、日本ではauのフィーチャーフォン端末にBREW版が搭載されている。
バージョン12系列まではHTMLレンダリングエンジンには、デスクトップ版Operaにも採用されているPrestoエンジンを利用し、JavaScriptエンジンはバージョン 10.1 から、JITコンパイラが搭載されている Carakan を使用していた。Android向けのバージョン14よりChromiumベースに移行し、レイアウトエンジンがWebKitおよびBlinkに変更された。
また、開発者向けにパソコン(Windows, macOS, Linux)上で動く Opera Mobile emulator が提供されている。
ギャラリー

Opera Mobile 10 1 Beta（Nokia5800）
Opera Mobile（Sony Ericsson P990i）
アンドール・リリエンタール

アンドール・リリエンタール（Andor Lilienthal、1911年5月5日 – 2010年5月18日）は、ハンガリーのチェス選手。ロシア帝国モスクワ生まれ。
2歳のときに両親とともにハンガリーへと移るが、その後の1935年に再びソビエト連邦へと移住し、1939年に市民権を得た。1940年のソビエト選手権で優勝している。
1950年にグランドマスターの称号が制定されると、27人のグランドマスターのうちの一人に選ばれた。1976年に引退し、ハンガリーへと戻っている。
シングル (曖昧さ回避)

シングル
single

（英語: single）
single > 一般

タプル(tuple) - 要素の数が1のこと。ダブル(double)と対になる表現としても使用される。
「一つ」「一人（用）」の意。
独身 - 婚姻関係がない状態、またはその者。
一人親家庭 - 父親・母親の片方と、その子からなる家庭。その父親は「シングルファザー」、母親は「シングルマザー」と呼ぶ。
シングルルーム - ホテルなどの宿泊施設において、シングルベッドが1台のみの1人用客室。
シングル (寝台列車) - JRの寝台列車で提供される1人用B個室寝台の一種。→ B寝台#1人用寝室を参照。
single > 服飾

シングル幅 - 洋服の布地で約91センチ（あるいは約71センチ）のもの。ダブル幅の半分。
シングル (ズボン) - ズボン（スラックスなど）の裾に折り返しがないもの、またはそのような形状のこと。ダブルの対語。
シングルカフス - ワイシャツの袖に折り返しがないもの、またはそのような形状のこと。ダブルカフスの対語。→ 袖口#ワイシャツの袖口を参照。
シングルブレスト　- ボタンが縦1列（片前）の洋服（背広やコートなど）。ダブルブレストの対語。
single > スポーツ

シングル (ゴルフ) - ゴルフで、ハンデキャップが一桁のこと。そのようなプレイヤーを「シングルプレイヤー」と呼ぶ。
シングルヒット - 野球で、打者が一塁で止まった安打のこと。→ 単打を参照。
シングルスケーティング - フィギュアスケート競技で、一人で行う種目。
シングル・マッチ - プロレスリングで、1人対1人で対戦する試合形式。タッグチーム・マッチの対語。
シングル王座 - プロレスリングで、シングルマッチで争う王座・選手権・タイトル。
single > 音楽・映像

シングル - 楽曲の販売単位。1曲から4曲程度の楽曲を収録した音楽メディア、シングル盤。アルバムの対語。
シングルカット - アルバム収録曲などレコーディングされた楽曲の中から、シングルに収録して販売すること。
8センチCD - 直径8cmの音楽CD。かつてはCDシングルの音楽メディアとして繁用された。
SINGLE (山下久美子の曲) - 山下久美子のシングル楽曲。花王『ピュア』CMソング。
シングル8 - 富士写真フイルム（当時）が開発した個人向け映画フィルムの規格。
single > 酒類

シングル (計量) - ウイスキーなどの量の単位で約30ml（1液量オンス）。
シングルモルト - 単一蒸溜所の原酒のみで造られたモルトウイスキー。
shingle

（英語: shingle）
シングル (建築) - 建築材料の一種で、屋根や外壁に使用するこけら板や石綿板など。
シングル磁気記録方式 - ハードディスクドライブ記録方式の1つ。瓦磁気記録方式。
ジェシカ・スーラ

| ジェシカ・スーラ Jessica Sula |
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生年月日:   (1994-05-07) 1994年5月7日（30歳）
出生地:   ウェールズ・スウォンジー
職業:  女優
活動期間:  2011年 -
主な作品
 『スプリット』
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ジェシカ・スーラ（Jessica Sula、1994年5月7日 - ）は、イギリスの女優。
スウォンジー出身。2011年から女優を始める。2016年、M・ナイト・シャマラン監督のスリラー映画『スプリット』に出演して注目される。
人物

趣味はギターと空手。
主な出演作品 > 映画

ハニートラップ (2014)
スプリット Split (2016)
ラバーズ・アゲイン The Lovers (2017)
Big Fork (2018)
Michael (2025)
主な出演作品 > ドラマ

パニック 秘密のゲーム (2021)
揖斐タクシー

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種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒501-0619 岐阜県揖斐郡揖斐川町三輪910番地2
設立:  1951年（昭和26年）8月30日
業種:  陸運業
法人番号:  5200001015922
事業内容:  旅客運送および旅行業
代表者:  代表取締役社長：久保田一成
資本金:  2055万6500円（平成30年4月1日現在）
従業員数:  46人（平成30年4月1日現在）
外部リンク:  http://www.ibitaxi.com/index.html
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揖斐タクシー（いびタクシー）は岐阜県揖斐川町に本社を置き、タクシー・貸切観光バス・介護タクシーなどを経営する会社。また、旅行業も行っている。
概要

1951年（昭和26年）設立。揖斐川町を中心とした西濃地区及び岐阜地区を事業区域とし、「揖斐タク」の愛称でタクシー事業を運営する。
社名表示灯は車体の屋根中央に配置され、黄色の表示灯で黒色の「いび」となっている。
営業所の所在地 > 営業所

本社営業所 - 岐阜県揖斐郡揖斐川町三輪910番地2
大野営業所 - 岐阜県揖斐郡大野町大字132
池野営業所（※廃止）- 岐阜県揖斐郡池田町池野203
営業所の所在地 > 待機所

池野待機所（池野配車センター）- 岐阜県揖斐郡池田町池野255-4
大野バスセンター待機所 - 岐阜県揖斐郡大野町大野
養老鉄道揖斐駅構内待機所 - 岐阜県揖斐郡揖斐川町脛永
営業区域

岐阜交通圏
岐阜市、羽島市、山県市、瑞穂市、本巣市、各務原市（旧川島町区域のみ）、岐南町、笠松町、北方町
大垣交通圏
大垣市、海津市、養老町、垂井町、関ケ原町、神戸町、輪之内町、安八町、揖斐川町、大野町、池田町
業務・車両 > 業務内容

タクシー
介護タクシー
ジャンボタクシー
貸切バス
観光業
業務・車両 > 車両

令和6年4月1日現在の車両数は以下の通り。
タクシー - 24台（最古年式平成18年～最新年式令和4年）コンフォート・ジャパンタクシー
小型バス - 4両（最古年式平成14年～最新年式平成30年）
受託運行事業

大野デマンドタクシー
揖斐川町コミュニティバス -「揖斐川町ふれあいバス」「揖斐川町はなももバス」
揖斐駅で待機する揖斐タクシーの車両
揖斐タクシーが運行する揖斐川町ふれあいバスの車両
苑田あゆり

苑田 あゆり（そのだ あゆり、1994年11月4日 - ）は、日本のAV女優。クルーズグループ所属。
略歴・人物

2017年3月にデビューした小柄で貧乳のロリ系AV女優。
出演作品 > VR

妹とオトナの階段のぼってみた（5月26日、CASANOVA）
えっちなあのコと夢の世界（6月2日、CASANOVA）他出演:愛瀬美希
生中出し 美マンにブチ込め!!（6月20日、ブイワンVR）
初めてのお尻VR。 目の前でアナルが喜んでいる。（9月1日、ミニマム）
淫語フェラでごっくんしてあげる（9月9日、ブイワンVR）
体感レズSEX 義母と娘の偏愛レズビアン（9月14日、レズれ!VR）共演:井上綾子
淫乱4人姉妹の家に居候したらそこは花園天国だった（4月7日、Virtual Rabbit）共演:AIKA、推川ゆうり、久我かのん
競技かるた部の文系女子と声ガマン性交…でも部活中に生はマズくない?（6月25日、ワープエンタテインメント）
『美少女中出し』 Hな美少女の私生活を覗き見!かわいいアニメ声のHな制服美少女のHなお誘い!（7月24日、Virtual Rabbit）
VR OL日和（10月15日、ガン見隊）他出演：NIMO、上川星空、春花くるみ、香苗レノン、愛里るい、浅倉真凛、川越ゆい、南涼、河原かえで、星野七、星あめり
「いっぱいしちゃうかもwエヘヘ」ザーメンごっくんしてくれる極上ローション手コキ（11月1日、TEPPAN VR）※FANZA限定配信作品
ホテルデート美少女発情 中出し性交。（6月1日、TEPPAN VR）※FANZA限定配信作品
出演作品 > イメージDVD

Touch me（2017年5月1日、Morning Window）
出演作品 > 写真集

原寸大おっぱい図鑑 Ecstasy（2017年11月17日、一迅社　撮影：須崎祐次）Cカップ担当 ISBN 978-4758015790
ホリー・ドイル

| ホリー・ドイル |
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 ホリー・ドイル
基本情報
国籍:   イングランド
出身地:   イングランド  ウェスト・ミッドランズヘレフォードシャー
生年月日:   (1996-10-11) 1996年10月11日（28歳）
騎手情報
所属団体:  英国競馬統括機構
初免許年:  2013年
免許区分:  平地競走
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ホリー・ドイル（Hollie Doyle、1996年10月11日 - ）は、イングランドの競馬騎手。2020年ブリティッシュ・チャンピオンズ・スプリントステークスにおいて、女性騎手としては史上3人目の英国平地G1競走優勝を果たした。
アメリカ合衆国のGI競走であるコティリオンステークスを2019年に制覇した、イングランド出身の女性騎手である、夫も同じくイギリスを拠点とする騎手のトム・マーカンド。同姓のソフィー・ドイルとの血縁関係はない。
経歴・人物

ウェスト・ミッドランズヘレフォードシャー出身。アイルランドクロンメル（英語版）出身の父、ヘレフォードシャー出身の母は共に競馬騎手であり、母はアラブレースに騎乗していたという。このため、ホリーも9歳でヘレフォードシャーのポニークラブに入会し、乗馬を始めていたという。
2013年に中等教育学業修了資格（英語版）を得ると、ウェールズのデヴィット・エバンス厩舎に弟子入りし、2013年5月5日にアマチュア騎手としてソールズベリー競馬場（英語版）での女性アマチュア騎手限定競走である「Betfred Mobile Sports Lady Riders' Handicap」に勝利した。その年の暮にはアメリカ合衆国へ渡り、サンタアニタパーク競馬場（カリフォルニア州）で武者修行を敢行した。
その後、ホリーはリチャード・ハノン・ジュニア（英語版）厩舎に移り、2016年に33勝を挙げてから飛躍の一途を辿り、2018年のシャーガーカップでは第1競走のスプリントハンデキャップレースでTis Marvellousに騎乗して1着となった。
2019年にはジョセフィン・ゴードン（英語版）が2017年に達成したイングランド女性騎手年間最多の106勝を更新する116勝を挙げ、名実共にNo.1の座を手に入れた。これによりドイルはイングランドプロフェッショナルジョッキーズアソシエーションの年間女性騎手MVPを獲得した。
2020年7月9日、G2重賞競走のプリンセスオブウェールズステークス（英語版）（ニューマーケット競馬場）にてデイムマリオット（Dame Malliot）に騎乗して1着となり、デビュー8年目で初の重賞制覇を果たすと、8月8日のG3競走のローズオブランカスターステークス（英語版）（ヘイドックパーク競馬場）ではエクストライルーシヴ（Extra Elusive）に騎乗し、1番人気のランフランコ・デットーリ騎乗のグローバルジャイアント（Global Giant）、2番人気のライアン・ムーア騎乗のザアキ（Zaaki）を寄せ付けずに圧勝し、重賞2勝目を挙げた。
10月15日、シーズン117勝目を挙げ、前年に自身が達成したイングランド女性騎手年間最多勝利記録を再度塗り替えた。
10月17日、アスコット競馬場で行われたG2ブリティッシュ・チャンピオンズ・ロングディスタンスカップでトゥルーシャン（Trueshan）に騎乗し、女性騎手として初めてブリティッシュチャンピオンズデー開催で勝利を挙げた。
同日のブリティッシュ・チャンピオンズ・スプリントステークスではグレンシール（Glen Shiel）に騎乗し、G1競走初制覇を果たした。女性騎手の英国平地G1競走制覇は、アレックス・グリーヴス(1997年・ナンソープステークス)、ヘイリー・ターナー(2011年・ジュライカップ)に続く史上3人目である。
2021年1月1日、トム・マーカンド騎手との婚約を発表した。
2月21日、サウジアラビアでサウジカップのアンダーカードであるネオムターフカップに、アイルランドのトゥルーセルフとともに参戦して優勝。サウジカップデーにおける女性騎手初勝利を挙げた。
2022年6月19日、シャンティイ競馬場で行われたディアヌ賞（フランスオークス）をナシュワに騎乗して勝利した。これは自身にとって初めてのクラシック勝利であるとともに、当レース173回の歴史において女性騎手として初勝利となった。
2022年10月26日、夫のマーカンドとともにJRA短期騎手免許を取得した。免許期間は10月29日から12月25日までで、身元引受調教師は美浦所属の鹿戸雄一（マーカンドは宮田敬介）、契約馬主は長谷川祐司（マーカンドはシルクレーシング）。
同年11月20日、東京競馬第7競走（3歳以上1勝クラス）で、レヴールに騎乗しJRA初勝利をあげた。
2023年10月9日、BHA（英国競馬統括機構）の懲戒委員会がドイルに1か月間の騎乗停止を科した事が伝えられた。同年3月31日のニューキャッスル競馬場での騎乗後に、禁止薬物の陽性反応が出ていた件に関し、肘の負傷を治療するために日本で購入していた鎮痛剤を服用して起きたケースとして、故意ではなく「1度限りのミス」と結論づけた。ライセンスの剥奪などには至らないものの、来年の検査で過失が認められた際はさらなる制裁が科される可能性がある。
同年11月9日、夫のマーカンドとともに再び来日し、JRAでの短期騎手免許を取得した。免許期間は11月11日から12月29日まで（マーカンドも同様）、身元引受調教師は美浦所属の田中博康（マーカンドは前回同様に宮田敬介）、契約馬主はキャロットファーム（マーカンドは前回同様にシルクレーシング）となった。免許期間中のジャパンカップでは、ライアン・ムーアの代役としてヴェラアズールに騎乗（7着）。このレースでは夫のマーカンドがスタッドリー（8着）に騎乗していたため、JRAのGI競走では初の夫婦の騎乗となり、また女性騎手でマリー・ヴェロンが海外調教馬のイレジン（9着）に、藤田菜七子がウインエアフォルク（15着）にそれぞれ騎乗しており、同様にJRAのGI競走では初の複数の女性騎手の騎乗が実現している。
同年12月14日、川崎競馬場で行われた神奈川記念をヴィブラフォンで制し、日本国内での重賞初勝利となった。
2024年も11月よりマーカンドと共に来日し、同月9日から同年12月22日まで短期騎手免許を取得した。引き続き、身元引受調教師及び契約馬主は田中博康とキャロットファームとなった。
主な騎乗馬

Glen Shiel / グレンシール - 2020年ブリティッシュ・チャンピオンズ・スプリントステークス
Trueshan / トゥルーシャン - 2021年グッドウッドカップ、2023年カドラン賞
Nashwa / ナシュワ - 2022年ディアヌ賞、ナッソーステークス、2023年ファルマスステークス
オウロル

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 自治体庁舎
州:  ガリシア州
県:  ルーゴ県
コマルカ: ア・マリーニャ・オクシデンタル
人口: 1,175 人 （2010年）
ガリシア語率: 98.95% （2011年）
 Ourol スペイン内オウロルの位置 Ourol ルーゴ県内オウロルの位置 北緯42度52分 西経7度37分﻿ / ﻿北緯42.867度 西経7.617度﻿ / 42.867; -7.617座標: 北緯42度52分 西経7度37分﻿ / ﻿北緯42.867度 西経7.617度﻿ / 42.867; -7.617  
オウロル（Ourol）、スペイン、ガリシア州、ルーゴ県の自治体で、コマルカ・ダ・マリーニャ・オクシデンタルに属する。ガリシア統計局によれば、2010年に人口は1,175人（2009年：1.216人、2008年：1,259人、2007年：1,273人、2006年:1,301人、2005年:1,324人、2004年:1,365人、2003年:1,407人）。自治体の中心地区はオウロル教区にある。カスティーリャ語表記はOrol（オロル）。
ガリシア語話者の自治体住民に占める割合は98.95％（2001年）。
地理

オウロルはルーゴ県の北部に位置し、コマルカ・ダ・マリーニャ・オクシデンタルに属する。北はオ・ビセードとビベイロと、東はオ・バラドウロと、南はムーラスと、西はア・コルーニャ県のマニョンの各自治体と隣接する。自治体中心地区はオウロル教区のオウロル地区。
政治

自治体首長はガリシア国民党（PPdeG）のマルシャル・サンフルホ・フェルナンデス（Marcial Sanjurjo Fernández）、自治体評議員はガリシア国民党：5、ガリシア社会党（PSdeG-PSOE）：4となっている（2007年の自治体選挙の結果、得票順）。
教区

オウロルは8の教区に分けられている。太字は自治体中心地区のある教区。
アンボソーレス（サンタ・マリーア）
ブラーボス（サンティアーゴ）
メリージェ（サンタ・エウラリア）
ミニョートス（サン・ペドロ）
オウロル（サンタ・マリーア）
サン・パンタレオン・デ・カバーナス（サン・パンタレオン）
オ・シスト（サンタ・マリーア）
シェルディス（サンタ・マリーア）
参考文献・脚注

↑  Neira, Carlos (ガリシア語), Evolución no uso do galego por concellos, Praza Pública., http://praza.gal/recurso/1263/evolucion-no-uso-do-galego-por-concellos/
1 2  Dicionario Xeográfico Ilustrado de Galicia vol.17、p.280-282、Xeogal Publicacións、2009、ISBN 978-84-613-5827-4
↑  Poblaciones de hecho desde 1900 hasta 1991. Cifras oficiales de los Censos respectivos.
↑  Cifras oficiales de población resultantes de la revisión del Padrón municipal a 1 de enero.
ブラヴォー

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: この項目では、称賛の意を込めて発する感嘆詞について説明しています。その他の用法については「ブラボー」をご覧ください。
ブラヴォー、または、ブラボー（伊: bravo、イタリア語発音: [ˈbravo]ブラーヴォ）は、観客・聴衆などが賞賛の意を込めて発する感嘆詞である。日本社会では日常生活の中で使用される機会はまれで、おもに文化的な場所や機会、特にクラシック音楽の演奏会やオペラ上演の際に用いられる。
語義とその変化

イタリア語における "bravo" は、古典ギリシア語由来のラテン語 “barbarus" （野蛮な）とラテン語 “pravus” （悪い・ゆがんだ）の混交を語源とし、もとは「野蛮な」「狂暴な」といった意味の形容詞である。フランス語の “brave”（［名詞後置］勇敢な・［名詞前置］善良な）と同源であるが、このフランス語の影響を受けて16世紀以降「勇敢な」「有能な」といった意味に変化し、次第に「良い」、「素晴らしい」、「偉大な」、「優秀な」、「賢い」といった幅広い語義を持つようになった。
転じて、「よくやった」、「素晴らしい」といった意味の感嘆詞ともなり、特に劇場などで聴衆が演者にかける喝采として用いられる。この語法がフランス語に輸入され、更に英語（18世紀半ば頃）、日本語などに広がっていった。
フランス語では「喝采」、「歓呼」などの意の名詞としても定着している。
語形変化

イタリア語における -o で終わる形容詞の性数変化に基づく bravo の変化を、表に示す。
| 人称 | 単数 | 複数 | 複数 |
| --- | --- | --- | --- |
男性形: 
女性形: 
男女混合の複数が対象の場合には、男性形複数を使用する原則が適用され、bravi となる。brave が使用されるのは女性だけの複数の場合に限られるので、使用頻度は最も低い。
フランス語・ドイツ語・英語・日本語などで外来語として用いる場合には、一般にはどのようなときでも bravo のままの形で使用される。ただし、特にクラシック音楽やオペラなどの場においては、声をかける対象によってイタリア語の性数による語形変化を厳密に使い分けることもある。日本では、bravo をイタリア語の語形変化に従わずに使用することに対して、批判的な人も一部にいる。しかし、ドイツ語圏・英語圏・フランス語圏などの歌劇場やコンサートでは女性に対しても "Bravo!" とかかることが多く、それは各種の映像や音声記録などでも認められる。
語形変化 > Bravissimo（ブラヴィッシモ）

"Bravo!" の強調形として、形容詞 "bravo" の最上級形である "bravissimo" が用いられることがある。なお、性・数による語末の変化は "bravo" と同じである。
ブラヴォーのマナー

クラシック音楽の演奏会やオペラの上演において、その内容に対して賞賛や侮蔑の意を表することは本来は聴衆の自由だが、ポピュラー音楽にくらべて様々なマナーを重んじる傾向がある。
演奏が完全に終わっていないうちに叫ばれる「ブラヴォー」は俗に「フライングブラヴォー」と呼ばれる。
また、曲によってはいかに素晴らしい演奏でも「ブラヴォー」を避けるのが望ましいと考えられている場合もある。例えば『レクイエム』は本来死者を悼むためのミサ曲であるため、曲の性格上「ブラヴォー」の声をかけることは自重される傾向にある。
また、現代においては交響曲や室内楽曲など多楽章制の音楽作品では、途中の楽章間では拍手やブラヴォーの声掛けはせず、全曲が終了してから行うのがマナーとされており、指揮者が聴衆に対して直接注意を与えた例もあった（ただし19世紀以前は楽章間で拍手が起こることは珍しくなかった）。
オペラにおいては、19世紀前半までの番号オペラでは、アリアの歌い終わりは曲間であるが、拍手やブラヴォーが起きるのが一般的である。
番号オペラを廃したワーグナー以降のドイツ・オペラなどでは、作曲家の意図を表現するために一幕すべてを途切れることなく上演することが一般的であり、こうした作品の公演では主催者側が途中で拍手や「ブラヴォー」を入れてはいけないことを観客にあらかじめ知らせることもある。
一方でイタリア・オペラにおいては、番号オペラが廃れた以降のプッチーニなどの作品でも、アリアの歌い終わりでオーケストラが演奏中であっても「ブラーヴォ」の歓声や拍手が起きることがしばしばあり、これは必ずしもマナー違反とは看做されない。
はつかり (列車)

| はつかり スーパーはつかり |
| --- | --- |
 485系3000番台「はつかり」
概要
国:   日本
種類:  特別急行列車
現況:  廃止
地域:  岩手県、青森県、北海道
運行開始:   1958年10月10日（はつかり）  2000年3月11日（スーパーはつかり） 
運行終了:   1982年11月14日（上野 - 盛岡間）  2002年12月1日（盛岡 - 青森・函館間） 
後継:  快速「新幹線リレー号」（上野 - 大宮間） 新幹線「やまびこ」（大宮 - 盛岡間） 新幹線「はやて」（盛岡 - 八戸間） 特急「つがる」「白鳥」「スーパー白鳥」（八戸 - 青森・函館間）
運営者:   日本国有鉄道（国鉄）→  東日本旅客鉄道（JR東日本）  北海道旅客鉄道（JR北海道） 
路線
起点:  盛岡駅
終点:   青森駅  函館駅（1988年3月13日 - 2002年11月30日） 
使用路線:   国鉄→  JR東日本：東北本線・津軽線（津軽海峡線）  JR北海道：海峡線・江差線・函館本線（津軽海峡線） 
車内サービス
クラス:  普通車、グリーン車
座席:  グリーン席、指定席、自由席
技術
車両:   485系（はつかり）  E751系（スーパーはつかり） 
軌間:  1,067 mm (3 ft 6 in)
電化:  交流20,000 V・50 Hz
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E751系電車「スーパーはつかり」（青森駅）
はつかりは、かつて日本国有鉄道（国鉄）が上野駅 - 青森駅間を常磐線、東北本線等経由で運行していた特急列車の愛称である。
東北新幹線開業後は運行区間を盛岡駅以北に短縮し、国鉄分割民営化後は運行が東日本旅客鉄道（JR東日本）等に引き継がれ、海峡線開通後は津軽線、海峡線、江差線、函館本線（津軽海峡線）経由で函館駅まで乗り入れていた。
概要

特別急行列車「はつかり」は、東京方面と北東北および北海道間の連絡列車の一翼を担う東京以北初の特急列車として1958年（昭和33年）10月1日（サンサントオ）に上野駅 - 青森駅間で運転を開始した。
当初は常磐線経由で、車両もC61形またはC62形蒸気機関車と43系客車等が使用され、1960年（昭和35年）からキハ81系（後のキハ80系）気動車に切り替えられたが、1968年（昭和43年）9月の東北本線全線電化、および上野駅 - 仙台駅間複線化に伴い、使用車両が583系電車となり、ダイヤ改正の10月（ヨンサントオ）より全線東北本線経由となる。その後、1982年（昭和57年）には東北新幹線が盛岡駅まで開業したため、運行区間は盛岡駅 - 青森駅間に短縮された。2002年（平成14年）12月1日の東北新幹線の八戸延伸に伴い、その役割を特急「白鳥」・「スーパー白鳥」および「つがる」に譲り、前日限りで廃止となった。
名称の由来は、秋に東北地方などに飛来する雁の群れをさす初雁から。廃止後も列車愛称として人気があり、東北新幹線八戸延伸時の新列車名、新青森延伸時の新型車両を使った新列車名の募集時に、どちらも1位を獲得している（最終的に前者は「はやて」、後者は「はやぶさ」となった）。
誕生から廃止までの運行概況

青森駅 - 函館駅間は1988年（昭和63年）3月13日以降の一部列車のみ乗り入れ。盛岡駅 - 青森駅間に下り5本と上り6本、盛岡駅 - 函館駅間に下り3本と上り4本、青森始発函館行きの下り1本が、「スーパーはつかり」が盛岡駅 - 青森駅間に5往復運転されていた。なお、「スーパーはつかり」は使用車両（E751系）が青函トンネル対応の工事を行わなかったため、函館駅まで乗り入れることはなかった。1993年（平成5年）3月18日のダイヤ改正以前は好摩駅・沼宮内駅（現・IGRいわて銀河鉄道いわて沼宮内駅）・剣吉駅・陸奥市川駅・下田駅・上北町駅・乙供駅にも1日上下各1本が停車していた。2000年（平成12年）3月11日のダイヤ改正直前は八戸駅・三沢駅に加えて二戸駅・野辺地駅にもすべての列車が停車していたが、その改正で二戸駅・野辺地駅が通過となる列車が設定された。五稜郭駅については当初一部列車のみ停車していたが、のちに全列車停車となった。
誕生から廃止までの運行概況 > 停車駅

本節では、運行開始からの停車駅の変遷を記述する。このうち、2002年（平成14年）12月1日：東北新幹線盛岡駅 - 八戸駅間延伸及び2010年（平成22年）12月4日に東北新幹線全線開業に伴い、第三セクター化した盛岡駅 - 青森駅間の停車駅については、運行されていた当時の運営組織（国鉄・JR東日本）の駅として扱い、記述する（本節の出典：）。なお、常磐線経由時代は千葉県内（ただし常磐線は当時の東京鉄道管理局管内であった）を通過していたが、同県内の駅には停車していなかった。東北本線経由に変更後は埼玉県と栃木県（いずれの県にも停車駅あり）を経由するようになった一方で、千葉県と茨城県（後者のみ停車駅があった）を経由しなくなった。
凡例
大宮駅は11・4号が通過
仙台駅以北で全便停車の一ノ関駅・盛岡駅・八戸駅以外の停車駅
小牛田駅は1・12号が停車（代わりに「みちのく」号が停車）
水沢駅は5・7・9・4・8・10号が停車
北上駅は3・9・4・12号が停車
花巻駅は1・5・7・6・8・10号が停車
一戸駅は7・10号が停車（代わりに「みちのく」号が停車）
北福岡駅は1・9・8・10号が停車
三戸駅は3・7・6・12号が停車
三沢駅は11号（1M）と2号（2M）が通過（代わりに「みちのく」号が停車）
野辺地駅は3・5・9・4・6・8号が停車
浅虫駅は1・3・5・4・6・12号が停車
1982年6月23日 − 1982年11月14日
東北新幹線開業後から上越新幹線開業までの間、「やまびこ」の廃止並びに「ひばり」の減便に伴い、暫定的に停車駅が増える。
歴史・沿革

本節では、「はつかり」の歴史・沿革を、運行開始から1982年11月14日までを「東京対東北・北海道間の連絡輸送列車として」、1982年11月15日以降から廃止されるまでを「東北新幹線連絡列車として」の節に分けて記述する。
歴史・沿革 > 東京対東北・北海道間の連絡輸送列車として

| はつかり（1982年以前）> 概要 |
| --- | --- |
国:   日本
種類:  特別急行列車
現況:  廃止
地域:  青森県、岩手県、宮城県、福島県、茨城県、埼玉県、栃木県、東京都
運行開始:  1958年10月1日
運行終了:  1982年11月14日
旧運営者:  日本国有鉄道（国鉄）
路線
起点:  上野駅
終点:  青森駅
使用路線:   国鉄・常磐線・東北本線（1958年10月1日 - 1968年10月30日）  国鉄・東北本線（1968年11月1日 - 1982年11月4日） 
車内サービス
クラス:  普通車、グリーン車
座席:  普通席、自由席、グリーン席
食事:  食堂車の連結あり
技術
車両:  583系電車、485系電車、キハ81系、国鉄43系客車、 C61、C62蒸気機関車など
軌間:  1,067 mm (3 ft 6 in)
電化:   直流1,500 V（上野 - 黒磯間）  交流20,000 V・50 Hz（黒磯 - 青森間） 
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1958年（昭和33年）10月1日：ダイヤ改正により上野駅 - 青森駅間（常磐線経由）で「はつかり」（1・2列車）が運転開始。しかし、首都圏でも大規模な浸水被害を起こした狩野川台風の影響で実際の運行開始は10日からとなった。所要時間は上下ともに12時間ちょうど。青森駅では下りが深夜に到着、上りが早朝に出発し、いずれも青函連絡船の夜行便を経由して北海道内の急行列車に接続するダイヤが確立。列車番号ではトップナンバーの「1レ・2レ」が与えられる。
1960年（昭和35年）12月10日：「はつかり」使用車両を新開発のキハ81系気動車に置換え。日本初の気動車特急列車となったが、当初は習熟運転と称し客車時代のダイヤで運転された。しかし、十分な試験走行を行わずに運転を開始したため初期故障が続発。新聞には「はつかりがっかり事故ばっかり」などと書き立てられた。列車番号は「1D・2D」に変更。
1961年（昭和36年）3月1日：「はつかり」は所要時間を10時間45分に短縮し、同年10月にはさらに短縮し所要時間は10時間25分になる。
1963年（昭和38年）4月20日 「はつかり」が10両編成になる。
1968年（昭和43年）
9月9日：ダイヤ改正に先立ち、下り上野発「はつかり」から青森運転所（現在の青森車両センター）の583系電車に置き換え。上り「はつかり」は翌10日に置き換え。
10月1日：東北本線全線の電化にあわせたヨンサントオのダイヤ改正により、「はつかり」は東北本線経由に変更し所要時間が8時間30分に短縮。増発して2往復になる。この時、下り2号・上り1号となった従来の運行時間帯の列車は増発列車とは全く別扱いで引き続きトップナンバーの「1M・2M」となり、その後の増発時でも変えられず、盛岡以南の運転終了まで継続される。
1970年（昭和45年）
8月：旧盆時期の急増する帰省客へ対応するための臨時列車として、「はつかり」51号が常磐線経由で運転される。
10月1日：ダイヤ改正により、「八甲田」の1往復が「はつかり」に格上げ。「はつかり」は1往復増発されて3往復になる。
1972年（昭和47年）3月15日：1往復が東京駅に乗入れ開始。
1973年（昭和48年）
3月1日：臨時列車の「はつかり」が1往復増発されて4往復になる。青森運転所の485系電車が使用開始。
4月1日：東北・上越新幹線建設工事に伴う東京駅 - 上野駅間の回送線使用停止措置により、東京乗入れが中止。
10月1日：「はつかり」が1往復増発され、臨時列車も定期列車化されて、5往復になる。
1978年（昭和53年）10月2日：ゴーサントオと呼ばれるダイヤ改正に伴い、「はつかり」が「やまびこ」を青森まで延長する形で1往復増発され、6往復になる。普通車自由席を設置し、「はつかり」はエル特急に指定される。485系のグリーン車の連結位置を2号車から6号車に変更。
1979年（昭和54年）10月1日：583系のグリーン車の連結位置を2号車から6号車に変更。
| 0 | 1 | 2 |
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| キハ80系「はつかり」 1960 - 1968年 |  | 485系「ひばり」（手前）と583系「はつかり」(奥)  |
歴史・沿革 > 東北新幹線連絡列車として

1982年（昭和57年）11月15日：ダイヤ改正により、盛岡駅 - 青森駅間に運行区間が短縮。
青森運転所所属の583系13両編成（食堂車は営業休止）、485系9両編成、秋田運転区所属の485系6両編成（モノクラス編成）での運行。
なお、週末のみ5号と18号の1往復が青森駅 - 弘前駅間を延長運転していた。しかし、東北自動車道経由で盛岡と弘前を結ぶ高速バス「ヨーデル号」が運転を開始し、弘前市周辺の住民に東北新幹線へのアクセスとして高速バス利用が定着した。そのため、延長運転は廃止された。
急行「しもきた」と急行「くりこま」の盛岡駅 - 青森駅間の特急昇格化により、11往復となる。
「はつかり」21号・2号は旧1M（11号）・2M（2号）を踏襲する形で、八戸駅のみの停車。
好摩駅、沼宮内駅、金田一駅、陸奥市川駅、上北町駅、小湊駅が停車駅に追加。
東北新幹線上野駅開業までの間、下り上野駅 - 青森駅間、上り青森駅 - 大宮駅間で臨時特急「ふるさと」の運転開始。運転開始日は不詳。
1984年（昭和59年）2月1日：「はつかり」21号・2号に北福岡駅と三沢駅が停車駅に追加。かつて運行していた「みちのく」に準ずる停車となる。「みちのく」運行時は、北福岡駅は通過だった。三沢駅に全ての「はつかり」が、停車駅となる。
乙供駅が停車駅に追加。
1985年（昭和60年）3月14日：583系から食堂車を外して13両から12両に減車。485系使用列車は青森運転所モノクラス6両編成に統一。北福岡駅と野辺地駅が全ての「はつかり」が、停車駅となる。
剣吉駅、下田駅が停車駅に追加。
青森駅 - 弘前駅間の運行が、臨時運転に格下げ。浪岡駅、川部駅が停車駅に追加。
1986年（昭和61年）11月1日：2往復増発。583系使用列車が12両から9両に減車（ただし、繁忙期は12両で運転）。
青森駅 - 弘前駅間の臨時延長運転の廃止。
1987年（昭和62年）10月6日：485系使用列車に半室グリーン車を連結開始、モノクラス編成を順次解消。
1988年（昭和63年）3月13日：青函トンネルの開業により、「はつかり」2往復が函館駅まで延長される。
1990年（平成2年）3月1日：「たざわ」の間合いで、盛岡駅 - 青森駅間1往復（27・28号）に南秋田運転所所属の485系3両編成が充当される。
1991年（平成3年）3月16日：600メートル条項を除外する特認を受け、青函トンネル内での最高速度140 km/h運転を開始。なお、140 km/hからのブレーキ距離は950 mとした。
1992年（平成4年）7月1日：南秋田運転所所属の485系3両を5両に増結。慢性的な混雑から実際にはこれ以前から増結が日常化していた。
1993年（平成5年）
3月18日：485系使用列車が再び青森所属車に統一される。
12月1日：583系が定期運用から撤退。以後、定期列車の代走または臨時列車でのみ使用される。
1996年（平成8年）3月：「はつかり」にリニューアル工事を施した485系3000番台の使用を開始。
2000年（平成12年）3月11日：速達型列車「スーパーはつかり」の運転開始。新しく開発されたE751系電車を使用。盛岡 - 青森間が最速1時間58分となり、10分短縮される（最速達便の途中停車駅は八戸・三沢のみ）。また、「はつかり」のエル特急の指定を解除する。
2002年（平成14年）12月1日：東北新幹線八戸延伸により廃止。
583系「はつかり」1987年 盛岡駅
青函トンネル開通記念HM
485系「はつかり」（左）と583系「はくつる」（右）
1994年 青森駅
廃止後の復活運転

2001年（平成13年）
4月28日：青森駅 → 上野駅間で臨時特急「思い出の583系はつかり号」（583系電車12両）が運転される。
4月29日：上野駅 → 青森駅間で臨時特急「思い出の583系はつかり号」（583系電車12両）が運転される。
2002年（平成14年）
11月2日：青森駅 → 上野駅間で臨時特急「思い出のはつかり号」（583系電車12両）が運転される。
11月30日：青森駅 - 一ノ関駅間で臨時特急「さよならはつかり583系号」（583系電車9両）が運転される。
2009年（平成21年）
3月20日：「はつかり」誕生50周年を記念して、上野駅 - 青森駅間で団体臨時列車が583系6両で運転される。
3月21日：前日に続き、青森駅 - 函館駅間で団体臨時列車が485系3000番台6両で運転される。
12月5日：東北新幹線新青森駅開業プレキャンペーンの一環として、八戸駅 - 青森駅間で「なつかしのはつかり」号が583系6両で運転される。
2010年（平成22年）10月18日：上野駅 - 青森駅間（宮城野貨物線経由）で「宮城野貨物線踏破 青森行き特急はつかりの旅」号が583系6両で運転される。
2011年（平成23年）12月3日：東北本線開業120周年記念の一環として、上野駅 - 青森駅間で「『特急はつかり号』で行く みちのく青森の旅」ツアー列車が583系6両で運転される。
2015年（平成27年）10月2日・10月4日：盛岡駅 - 函館駅間で近畿日本ツーリスト東北・クラブツーリズムの共同によるツアー列車として485系3000番台6両で運転される。2日に往路の盛岡 → 函館、4日に復路の函館 → 盛岡間を運転。
2021年（令和3年）9月4日：東北本線全線開業130周年記念および東北ディスティネーションキャンペーンの一環として、青森駅 - 盛岡駅間で「リバイバルスーパーはつかり」がE751系4両で運転される。
2022年（令和4年）7月2日・7月3日：東北新幹線開業40周年記念のイベントの一環として、1982年当時を再現した運行が行われ、盛岡駅 - 青森駅間では東北新幹線開業40周年記念号連絡列車として団体臨時列車「国鉄色特急列車はつかり号」がE653系7両で運転される。2日に往路の盛岡 → 青森、3日に青森 → 盛岡を運転。営業運転時に使用されたC61・62形蒸気機関車+44系客車、キハ81系、583系、485系、E751系以外の車両を使用して復活運行を行うのは今回が初めてである。
特急「はつかり」が登場する作品

音楽ではチェリッシュ・BUZZ・松山千春 、小説では鮎川哲也や西村京太郎の作品で登場したほか、絵本やアニメ作品でも登場している。
荒川神社

| 荒川神社 |
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所在地:  兵庫県姫路市井ノ口437
位置:  北緯34度49分31.9秒 東経134度39分37.9秒﻿ / ﻿北緯34.825528度 東経134.660528度﻿ / 34.825528; 134.660528﻿ (荒川神社)座標: 北緯34度49分31.9秒 東経134度39分37.9秒﻿ / ﻿北緯34.825528度 東経134.660528度﻿ / 34.825528; 134.660528﻿ (荒川神社)
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荒川神社（あらかわじんじゃ）は、兵庫県姫路市にある神社。
概要

昔は夢前川の本流が流れていたため水害の多かった土地であることから、治水の神が祀られている。社殿も以前は川沿いに祀られていたが水害で何度も流失し、約300年前現在の場所に建立された。現在の神社は小高い山を活かして造られており、城壁のような石垣が特徴である。また、敷地内に寺がある珍しい形式の神社でもある。
祭神

水波能女神（みずはのめのみこと）
手置帆負神（たおきほおいのみこと）
彦左知神（ひこさしりのみこと）
祭礼行事

田休みの祭り（湯立て祭） 7月17日
八朔祭（田の実の節句） 9月1日
秋季例大祭（小芋祭り） 宵宮・本宮（10月17日の例大祭に直近の土日）、例大祭（10月17日）
2004年9月には、この田休みの祭りから秋祭りまでの一連の例祭が「荒川神社例祭風流」として市の重要無形民俗文化財に指定された。
秋季例大祭

荒川神社の秋祭りは別名「小芋祭り」と呼ばれている。これは、馬場で練る屋台を拝殿から見ると「すり鉢の中で小芋を洗うがごとく」見える情景に由来している。荒川神社秋祭りは様々な場所での見せ場があり、宮入り、階段登り、拝殿練り、山登り、山下り、練り合わせと多彩な屋台練りを見ることの出来る、見所の多い祭りである。
各地区の屋台

町坪屋台 平成30年（2018年）制作 令和2年漆塗り
中地屋台 平成24年（2012年）制作 26年漆塗り
玉手屋台 昭和56年（1981年）制作 63年漆塗り 平成15年伊達綱新調 平成17年太鼓張替え 平成18年台車新調
屋根の紋が四面とも三つ巴になっている
狭間彫刻は三代目松本義廣の作品
太鼓は播州三太鼓のひとつといわれる。
前屋台の練りだしは老朽化のため平成21年をもって最後となり、平成21年11月1日に除魂式が執り行われた。
平成22年に屋台が新調され、平成24年には漆塗り、飾り金具も一新され完成に至った。
岡田屋台　平成5年（1993年）製作 8年漆塗り
井ノ口屋台　令和元年（2019年）制作 4年漆塗り
西庄屋台　平成6年（1994年）制作 8年漆塗り 錺金具新調 9年幕新調
交通

JR山陽本線姫路駅・山陽電鉄山陽姫路駅より市営バス、県商前行き「井の口」下車西へ徒歩3分
山田裕也

山田 裕也（やまだ ゆうや、1988年4月12日 - ）は、鹿児島県鹿児島市出身の元サッカー選手。ポジションは、フォワード（FW）。
アルテ高崎や群馬教員サッカークラブなどでプレーした同表記の選手とは別人。
来歴

2007年にれいめい高校卒業後、ヴォルカ鹿児島に入団。当時、ヴォルカ鹿児島のエースだった西眞一と2トップを組むなど、入団一年目から活躍する。
2013年には、九州リーグ最優秀選手に選ばれる。所属が鹿児島ユナイテッドFCとなってもコンスタントに活躍を続け、2015年にはチームトップの11得点を挙げる。
2018年1月、現役引退と鹿児島ユナイテッドFCのスクールコーチ就任が発表された。
所属クラブ

2004年 - 2006年 れいめい高校
2007年 - 2013年  ヴォルカ鹿児島
2014年 - 2017年  鹿児島ユナイテッドFC
個人成績

| 国内大会個人成績> 年度.年度.日本 | 国内大会個人成績> クラブ.クラブ.日本 | 国内大会個人成績> 背番号.背番号.日本 | 国内大会個人成績> リーグ.リーグ.日本 | 国内大会個人成績> リーグ戦.出場.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ戦.得点.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ杯.出場.リーグ杯 | 国内大会個人成績> リーグ杯.得点.リーグ杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.出場.天皇杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.得点.天皇杯 | 国内大会個人成績> 期間通算.出場.期間通算 | 国内大会個人成績> 期間通算.得点.期間通算 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2007 | V鹿児島 | 16 | 九州 |  |  | - | - | - | - |  |  |
| 2008 | V鹿児島 | 16 | 九州 |  |  | - | - | 2 | 1 |  |  |
| 2009 | V鹿児島 | 16 | 九州 |  |  | - | - | - | - |  |  |
| 2010 | V鹿児島 | 16 | 九州 |  |  | - | - | - | - |  |  |
| 2011 | V鹿児島 | 6 | 九州 |  |  | - | - | - | - |  |  |
| 2012 | V鹿児島 | 6 | 九州 |  |  | - | - | 2 | 0 |  |  |
| 2013 | V鹿児島 | 13 | 九州 |  |  | - | - | - | - |  |  |
| 2014 | 鹿児島 | 13 | JFL | 20 | 7 | - | - | 2 | 0 | 22 | 7 |
| 2015 | 鹿児島 | 13 | JFL | 28 | 11 | - | - | 1 | 0 | 29 | 11 |
| 2016 | 鹿児島 | 13 | J3 | 15 | 3 | - | - | 0 | 0 | 15 | 3 |
| 2017 | 鹿児島 | 13 | J3 | 5 | 0 | - | - | 0 | 0 | 5 | 0 |
| 通算 | 日本 | 日本 | J3 | 20 | 3 | - | - | 0 | 0 | 20 | 3 |
| 通算 | 日本 | 日本 | JFL | |48 | 18 | - | - | 3 | 0 | 51 | 18 |
| 通算 | 日本 | 日本 | 九州 |  |  | - | - | 4 | 1 |  |  |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 総通算 |  |  | - | - |  |  |  |  |
代表・選抜歴

2015年 ： JFL選抜（ベトナム・ハノイ遠征メンバー）選出 - 対U-23ベトナム代表戦 ２試合出場１ゴール
個人タイトル

2013年 ： 九州サッカーリーグ最優秀選手
伏見駅

伏見駅（ふしみえき）
伏見駅 (京都府) - 京都府京都市伏見区にある近畿日本鉄道（近鉄）京都線の駅。また、かつて同地点に奈良鉄道として開業した国鉄奈良線の駅が存在した。
伏見駅 (愛知県) - 愛知県名古屋市中区にある名古屋市営地下鉄東山線・鶴舞線の駅。
伏見駅 - 京都府京都市伏見区にある京阪電気鉄道京阪本線の伏見桃山駅の旧称。
カトリック浦上教会

| 浦上天主堂 |
| --- | --- |
 カトリック浦上教会
 
 ja
 北緯32度46分34.16秒 東経129度52分6.19秒﻿ / ﻿北緯32.7761556度 東経129.8683861度﻿ / 32.7761556; 129.8683861
所在地:  長崎県長崎市本尾町1-79
国:   日本
教派:  カトリック
ウェブサイト:  浦上天主堂
歴史
創設日:  1879年 (1879)
守護聖人:  無原罪の聖母
管轄
教区:  カトリック長崎大司教区
教会管区:  カトリック長崎教会管区
聖職者 
大主教 （大司教）:  ペトロ中村倫明
主任司祭:  使徒ヨハネ山村憲一
副主任司祭:  パウロ葛島輝義（協力司祭） 使徒ヨハネ中野健一郎 パドアのアントニオ西田祐尚
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カトリック浦上教会
カトリック浦上教会（カトリックうらかみきょうかい）は、長崎県長崎市にあるキリスト教（カトリック）の教会およびその聖堂である。聖堂は、旧称の浦上天主堂（うらかみてんしゅどう）の名で一般的に知られており、長崎市の観光名所のひとつにもなっている。
1945年（昭和20年）に長崎への原爆投下によって破壊されたが、1959年（昭和34年）に再建された。1962年（昭和37年）以降、カトリック長崎大司教区の司教座聖堂となっており、所属信徒数は約7千人で、建物・信徒数とも日本最大規模のカトリック教会である。
教会の保護者

無原罪の聖母