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プマタン・シアンタール
歴史

1907年以前は、プマタン・シアンタールはダマニク率いる王国が有った。バタック人の中にシマルングン人が居て、ダマニクはその1氏族である。最後の王はトゥアン・サンナワルー・ダマニクだった。
1907年、オランダが王国を滅ぼし、植民地にした。
1942年、オランダを排除し日本がインドネシアを侵略・統治した。
1945年にインドネシアが独立宣言をした後、プマタン・シアンタールは自治権を得た。
1974年、プマタン・シアンタールは2級地区になり、シマルングン県の県都になった。
住民

プマタン・シアンタールに元々住んでいたのはシマルングン・バタック人である。今日では、中国人やマレー人(ジャワ人を含む)も特に中心部に住んでいる。
交通と旅行

プマタン・シアンタールはスマトラ島縦断高速道路でトバ湖から50km離れている。トバ湖は世界有数の大きさのカルデラで、人気の観光地である。シアンタールはトバ湖観光の為に宿泊する人が多い。シアンタールは布(「バティク」「ウロス」)やバタック料理等のバタック文化が有名である。タマン・ヘワン・プマタン・シアンタール(プマタン・シアンタールの動物庭園)という動物園が有る。鳥や虎、猿等のインドネシア原産の動物が見られる。熱帯植物が豊富で、古い物も有る。大通りから徒歩圏内に有る。入場料は2009年4月時点で7000ルピアである。観音像が有るヴィハラ・アヴァロキテサヴァラ寺院も人気が有る。22.8mの観音像はインドネシア最大である。建物は2008年5月に焼失し、再建された。シアンタールはメダンから電車や大型バスで行ける。メダンからは130km離れており、車で3時間かかる。
料理

プマタン・シアンタールの料理はバタック料理と中華料理が基になっている。サクサン(血で調理した豚)やトゥアク(砂糖椰子とココナッツで作る酒)が代表的である。中華料理屋も多く、ミー・パンシット(雲呑麺)が人気が有る。ナシ・パダンやサテ・パダン(ロントンとカレー風ソース)等の西スマトラ料理も有る。
1910年の通りの風景
1923年のオランダ人の家
1938年の航空写真
プマタン・シアンタール動物園
プレジデントの選択

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ジャンル:  自動車会社経営シミュレーションゲーム
対応機種:  ファミリーコンピュータ
発売元:  ホット・ビィ
人数:  1人
発売日:  1990年3月2日
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『プレジデントの選択』は、1990年3月2日に発売されたファミリーコンピュータ用ビジネスシミュレーションゲームソフト。開発はホット・ビィ。当時としては珍しい会社経営を題材としている。
概要

キャラクターデザインは高井研一郎。ソフトに特典としてオリジナルシステム手帳が付属していた。説明書や付属品が揃ったものは中古ゲーム市場でも一万円を超えるなど比較的高価である。BGMは日本+NIES市場までがドヴォルザークの交響曲第9番「新世界より」、ヨーロッパ市場以降はヴェルディの歌劇「アイーダ」より凱旋行進曲をそれぞれアレンジしたものが流れる。
ゲーム内容 > 目的

プレーヤーは自動車会社の社長となり、市場でシェア1位を獲得することを目的とする。市場は4つあり、市場ごと設定されている条件をクリアすることで次の市場へ進むことができる。クリアしていてもその市場に留まることも可能。
ゲーム内容 > システム

ゲームの1年は「期首処理」「通常ターン」「決算」の3つを繰り返して進行する。通常ターンが24ターン進むと決算となる。
ゲーム内容 > 期首処理

通常ターンに進む前の準備ターンで、銀行から融資を受けたり、その年に生産する自動車の設計を決めたりする。期首処理は1ターンで終了する。
ゲーム内容 > 通常ターン

自動車を製造・販売するターンで、資金を使う指示をすると1ターンが終了し、アクシデントが起こる。
ゲーム内容 > アクシデント

通常ターンを終えるごとに発生するランダムイベント。プレイヤーが病気で入院する、欠陥商品が発生する、工場でストライキや事故が起こる、円高や円安で為替損や利益が出る、行政指導を受ける、大型商談がまとまるなどがある。
ゲーム内容 > 決算

通常ターンを24ターン終えると決算となる。決算では、1年間の業績がまとめて報告され、人件費や法人税などを払い出し、当年度の順位とシェアが表示される。この時、現金が不足した場合、不渡りや倒産となる。
ゲーム内容 > 各部署

大きく分けて、8つの部署とセーブなどを担当するゲームマスターがある。
ゲーム内容 > 各部署 > 開発部

主に自動車設計を行う部署で、期首処理ターンでしか呼び出せない。なお、通常ターンに進むためには必ず自動車設計を行う必要がある。設計は「性能」「燃費」「居住性」「デザイン」の4つの分野に20点を振り分けることで行う。
ゲーム内容 > 各部署 > 経理部

主に経理を管理する部署、銀行から資金を借入れたり、現在の経営状態を確認したりすることができる。借り入れた資金は決算時に返済することが可能。
ゲーム内容 > 各部署 > 人事部

自動車生産を行う「ワーカー」と販売を行う「セールス」を雇い入れる部署、雇い入れる際は、それほど資金はかからないが、決算時は人件費と福利厚生費が相当かかる。また、配置転換もできる。
ゲーム内容 > 各部署 > 社長室

会社内外の情報を管理する部署で、自社やライバル会社の情報を簡易的に表示する他、有料で調査会社に依頼し、ライバル社の自動車の設計状況や市場のニーズを調査することも可能。
ゲーム内容 > 各部署 > 総務部

会社や工場の運営に必要な様々な事務を所掌する部署で、自動車生産材料の購入、倉庫の売買、生産機械設備の売買の他、保険加入、増資、仕入合理化などが可能。
ゲーム内容 > 各部署 > 営業部

自動車を実際に販売する部署で、定価販売と値引き販売ができる。
ゲーム内容 > 各部署 > 広告部

広告を打ち出し、自動車の人気を上げる部署で、広告には、確実だが効果の低い通常広告と失敗する可能性があるが、成功すれば効果の高い特別広告がある。
ゲーム内容 > 各部署 > 工場

自動車を生産する部署で、材料を仕掛品、仕掛品を製品に生産する他、生産合理化やクオリティー・コントロールを行うことができる。
ゲーム内容 > 各部署 > ゲームマスター

セーブを担当する他、要所で助言をしてくれる。秘書のような姿をしている。
ゲーム内容 > 登場企業

太字はプレーヤーが担当する企業、括弧内はモデルと思われる企業
ゲーム内容 > 登場企業 > 日本市場

富口自動車 (トヨタ自動車)、日本産業 (日産自動車)、本多技研工業 (本田技研工業)、富土重工 (SUBARU)
ゲーム内容 > 登場企業 > 日本+NIES市場

富口自動車、日本産業、本多技研工業、近代自動車 (現代自動車)
ゲーム内容 > 登場企業 > ヨーロッパ市場

フィアッド (フィアット)、ルノーウ (ルノー)、ワーケン (フォルクスワーゲン)、ベンズ (メルセデス・ベンツ)
ゲーム内容 > 登場企業 > アメリカ市場

ＪＭ (ゼネラルモーターズ)、クライスリー (クライスラー)、フォードン (フォード・モーター)、ボルシェ (ポルシェ)
ヘイマーケット事件

ヘイマーケット事件
ヘイマーケット事件（Haymarket affair）は、1886年5月4日にアメリカ合衆国シカゴ市で発生した暴動。後に国際的なメーデーが創設されるきっかけとなった事件。
事件に至る経緯

5月1日:8時間労働制を求める労働者のストライキとデモが発生。
5月3日:ストライキを行っていた労働者4名が警官により射殺される。
5月4日:シカゴ市内のヘイマーケット広場で抗議集会が開かれる。解散を求める警察側との間で爆発物を使用した衝突が発生。警察側7名、労働者側4名の死者を出す。
裁判

逃亡中の1人を含めたアルバート・パーソンズら9人のアナキストが起訴され、6月21日から裁判にかけられた。被告人らは皆が無罪を主張したが、検察側は被告人らが共同謀議の末に全シカゴを爆破すると決め、5月4日の爆弾テロに至ったと主張した。しかし、裁判では共同謀議の存在は立証できず、爆弾を投げた実行犯が誰であるかさえ特定できなかった。しかし、判事は陪審団に対して、被告人らが過去に暴力行為を推奨してきた以上、爆弾を投げたのが誰であるにせよ、被告人らは責任を逃れられないと語った。
8月20日、陪審団は3時間の合議の後に、被告人7人に対して絞首刑を、1人に対して懲役15年を評決した。裁判をやり直しを求めた弁護側に対して判事はこれを却下し、「被告の誰かが爆弾投擲に加わったか、あるいはそれを予想したかどうかは枝葉の問題である。陪審員評決を覆すことは、無政府状態の導入につながる」と述べた。
11月10日の朝に死刑囚の1人が自殺し、同日夕方に2人が無期懲役に減刑された。翌11月11日、4人の死刑囚は処刑された。
処刑された中の一人のジョージエンゲルは絞首刑が執行される直前に「アナーキー、万歳！」と最後の言葉を残した。
その後

事件から6年が経過した1892年6月25日、イリノイ州知事のジョン・ピーター・アルトゲルド（英語版）は、被告人らが疑う余地なく無罪であり、処刑された4人は冤罪であったと認め、獄中に残されていた3人の囚人を無条件で釈放した。
事件の引き金となったストライキ・デモの発生日である5月1日は、国際的にメーデーとして設定されたが、アメリカでは暴動の記憶を再び呼び起こしかねないとして、9月の第一月曜日をレイバーデーとして設定している。
チェスト (医療機器メーカー)

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種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒113-0033 東京都文京区本郷3-25-11
設立:  1965年10月
業種:  精密機器
法人番号:  4010001004862 
事業内容:  呼吸機能検査装置、電子スパイロメータ、総合呼吸抵抗測定装置、気道過敏性測定装置、睡眠ポリソムノグラフ、人工呼吸器、酸素濃縮器、CPAP装置
代表者:  代表取締役社長兼CEO 保木寛明
資本金:  7,000万円
主要子会社:  ユニ興産
外部リンク:  www.chest-mi.co.jp 
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チェスト株式会社は呼吸器官に関連する医療機器を製造して販売する企業である。
概要

1965年に創業し、呼吸機能検査装置、気道過敏性測定装置、睡眠時無呼吸検査装置など、検査から治療まで一連する呼吸器官医療機器を開発・製造・販売をしている。1997年から在宅医療分野手掛ける。創業者の保木敏明は、ホギメディカルの創業者保木将夫の弟にあたる。
製品

呼吸機能測定機器：肺活量、1秒量測定、肺気量分画、気道抵抗などの測定機器。多機能電子スパイロメーター「HI-801」、総合肺機能検査システム「CHESTAC-9800」、「ボディボックス」、「MostGraph-01」など。
呼吸中枢測定機器
喘息関連機器：気道過敏性測定システム アストグラフ「Jupiter 21」など。
呼吸代謝関連機器
睡眠時無呼吸関連機器
在宅医療関連機器
沿革

1965年 保木敏明がサンワ精機株式会社を、東京都文京区本郷三丁目に資本金300万円で創業する。
1972年 社内組織を改組して資本金1,000万円に増資する。
1974年 社名をチェスト株式会社に変更する。
1979年 資本金を3,000万円に増資する。
1980年 資本金を4,000万円に増資する。
1983年 本社ビルを文京区白山1丁目に竣工する。のちに白山事業所とする。
1987年 本社ビルを文京区本郷3丁目に竣工する。のちに本社営業所とする。
1988年 気道過敏性測定装置のアストグラフを開発して石川賞を受賞する。
1989年 チェスト電子工業株式会社を設立する。
1990年 山中湖山荘にチェスト保養所を新築する。
1993年 仙台市郊外にチェスト技術研究所 (CIT) を設立する。
1997年 株式会社チェストホームケアサービスを設立して在宅分野を手掛ける。
2009年 総合呼吸抵抗測定装置「MostGraph-01」を発表する。
2010年 ベンチレータ事業部を設ける。
2014年 本社ビルを文京区本郷3丁目に竣工する。
日産自動車九州硬式野球部

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チーム名（通称）:  日産九州、日産自動車九州
加盟団体:  日本野球連盟
加盟区分:  企業チーム
創部:  1986年（2010年から2023年まで休部）
チーム名の遍歴:  日産自動車九州
本拠地自治体:  福岡県京都郡苅田町
都市対抗野球大会
出場回数:  6回
最近の出場:  2004年
最高成績:  ベスト8（1回）
社会人野球日本選手権大会
出場回数:  9回
最近の出場:  2001年
最高成績:  ベスト8（1回）
全日本クラブ野球選手権大会
出場回数:  ※出場資格なし
日産自動車九州硬式野球部（にっさんじどうしゃきゅうしゅうこうしき やきゅうぶ）は、福岡県京都郡苅田町に本拠地を置き、日本野球連盟に加盟している社会人野球の企業チームである。2010年から2023年11月まで休部したが、2023年12月に日本野球連盟に再度加盟が承認され、2024年より活動再開した。
概要

1986年1月、日産自動車の本社の硬式野球部に次ぐ、第二の社会人野球チームとして九州工場で『日産自動車九州硬式野球部』として創部した。
1987年、日本選手権に初出場（初戦敗退）。
1994年、藤井政夫の活躍と、3試合で22本塁打と打線が大爆発して都市対抗野球九州地区2次予選を突破して本戦に初出場を決め、本戦でもベスト8進出を果たす。
本社の硬式野球部とはまた一味違った叩き上げのチームであったが、ローソン（2002年に廃部）、神戸製鋼（2002年に休部）、新日本製鐵八幡（2003年に廃部）などから選手を受け入れるなど積極的な補強も行なった。
2002年11月20日、当時の主将であった丸山豊揚が、練習試合中に29歳の若さで急逝する。チームは「ドーム出場を捧げる」ことを目標に一丸となり、翌2003年の都市対抗野球では九州2次予選で九州第1代表の座をつかみ、本戦出場を果たした。
2009年2月9日、経済・金融危機を受け、本社の硬式野球部や卓球部、陸上部と共に同年限りをもって休部することを発表された。同年の都市対抗野球、日本選手権はいずれも予選で敗退した。2010年1月28日付けで、日本野球連盟から活動休止チームとして公示された。
2010年、休部時の監督・選手が中心となりクラブチームの『苅田ビクトリーズベースボールクラブ』が結成された。日本野球連盟においての登録上は別チームであるが、日産自動車九州からの支援を受けており、実質的には後継チームであった。日産自動車九州は2024年より苅田ビクトリーズを再び支援することを表明、ビクトリーズとしては解散した上でチームを引き継いで同年から日産自動車九州としての活動を再開した。再開に当たっては日産自動車九州の関連企業からも選手を採用していた苅田ビクトリーズからの流れを受け、広域複合企業チームとしての運営形態が採られている。
主要大会の出場歴・最高成績

都市対抗野球大会 - 出場6回、8強1回（1994年）
社会人野球日本選手権大会 - 出場9回、8強1回（1996年）
JABA四国大会 - 優勝1回（1992年）
JABA徳山(スポニチ)大会 - 優勝1回（1999年）
主な出身プロ野球選手

金田政彦（投手） - 1992年ドラフト2位でオリックス・ブルーウェーブに入団
藤井将雄（投手） - 1994年ドラフト4位で福岡ダイエーホークスに入団
杉本潔彦（投手） - 1997年ドラフト4位でオリックス・ブルーウェーブに入団
七條祐樹（投手） - 休部に伴い伯和ビクトリーズに移籍し、2010年ドラフト2位で東京ヤクルトスワローズに入団
星野雄大（捕手） - 休部に伴い伯和ビクトリーズに移籍後、四国アイランドリーグplus・香川オリーブガイナーズを経て、2012年ドラフト5位で東京ヤクルトスワローズに入団
桑 (松型駆逐艦)

| 桑 |
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基本情報
建造所:  藤永田造船所
運用者:   大日本帝国海軍
艦種:  駆逐艦（一等駆逐艦）
級名:  松型
艦歴
発注:  1942年戦時建造補充（改⑤）追加計画
起工:  1943年12月20日
進水:  1944年5月25日
竣工:  1944年7月25日
最期:  1944年12月3日、オルモック湾にて戦没
除籍:  1945年2月10日
要目
基準排水量:  1,262 トン
公試排水量:  1,530 トン
全長:  100.00 m
最大幅:  9.35 m
吃水:  3.30 m
ボイラー:  ロ号艦本式缶×2基
主機:  艦本式タービン×2基
出力:  19,000 馬力
推進器:  スクリュープロペラ×2軸
速力:  27.8 ノット
燃料:  重油：370t
航続距離:  3,500海里/18ノット
乗員:  211名/247名
兵装:  40口径12.7cm単装高角砲×1基 40口径12.7cm連装高角砲×1基 25mm連装機銃×4基 25mm単装機銃×12基 61cm4連装九二式魚雷発射管×1基（予備魚雷なし） 九四式爆雷投射機×2基、爆雷投下軌条×2軌、（二式爆雷×36発）
レーダー:  二号二型（対水上用） 一号三型（対空用）
ソナー:  九三式探信儀 九三式水中聴音機
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桑（くわ）は、大日本帝国海軍の駆逐艦。松型駆逐艦（丁型）の5番艦である。艦名は楢型駆逐艦2番艦「桑」に続いて2代目。
概要

1944年（昭和19年）7月25日に藤永田造船所で竣工した松型駆逐艦。竣工後は訓練部隊の第十一水雷戦隊に所属した。8月3日～30日にかけて第十一水雷戦隊旗艦を務めた。
10月4日、第三十一戦隊を基幹とする敵潜掃蕩部隊に編入される。出動準備中に捷一号作戦が発動されると、小沢機動部隊に編入されてレイテ沖海戦に参加した。10月25日の戦闘で空母「瑞鳳」が沈没すると、同艦乗組員847名を救助した。
11月上旬より第三十一戦隊は、第四航空戦隊（日向、伊勢）を護衛して内地を出撃、「桑」は馬公や南沙諸島を経由してフィリピン方面に進出した。
11月15日、新編成の第52駆逐隊に所属する。
12月2日深夜、姉妹艦「竹」（第43駆逐隊）と輸送艦3隻を率いて多号作戦を実施中（第七次作戦）、日付変更後の12月3日未明にフィリピンのレイテ島オルモック湾で米軍大型駆逐艦3隻と交戦する。この戦闘で「桑」は沈没した。
戦歴 > 建造

仮称艦名、第5485号艦。1943年（昭和18年）12月20日、藤永田造船所で起工。
1944年（昭和19年）4月5日、「桑」と命名される。同日付で各艦（桑、奄美、粟国、伊352、伊367）等は艦艇類別等級表に類別される。
5月25日、進水。
6月20日、日本海軍は海軍兵学校教官大熊安之助少佐（スラバヤ沖海戦時の軽巡「那珂」水雷長）を、艤装員長に任命する。
6月24日、藤永田造船所の艤装員事務所は事務を開始する。
7月2日、大熊少佐は駆逐艦「五月雨」艦長へ転任した。代わって駆逐艦「文月」艦長等を歴任した山下正倫（やました まさとも）中佐（当時、海軍艦政本部部員）が、艤装員長に補職される。この人事は「海上勤務となって最前線で戦いたい」と山下が熱望した結果だったという。
7月25日、「桑」は竣工した。
山下中佐は正式に艦長となる。主な初代幹部は、航海長・小平清人中尉、砲術長・北村徹大尉、水雷長・三谷與司夫中尉。同日付で松型2隻（桑、楓）は、呉鎮守府籍となる。
戦歴 > 訓練

就役後、訓練部隊の第十一水雷戦隊（司令官高間完海軍少将）に編入される。瀬戸内海に移動し、十一水戦僚艦と合流した。
8月1日、連合艦隊は新たな兵力部署を発令、第二遊撃部隊を新編して機動部隊に編入した。第二遊撃部隊は第五艦隊を基幹とする。
ほかに第十一水雷戦隊、扶桑型戦艦2隻、航空戦艦2隻（伊勢、日向）、第21駆逐隊（若葉、初春、初霜）、第61駆逐隊（秋月、涼月、初月、若月）などが第二遊撃部隊に組み込まれた。
8月3日、高間司令官は十一水戦旗艦を「扶桑」から「桑」に変更した
。
この頃、駆逐艦「涼月」が修理を終えて戦線に復帰、十一水戦各艦と訓練をおこなった。
また「清霜」と「竹」は8月10日に内海西部を出撃、南西方面にむかった。
8月30日、軽巡「多摩」が十一水戦に編入される。高間少将は十一水戦旗艦を「桑」から「多摩」に変更した。以降の「桑」は10月中旬まで十一水戦僚艦や、内海西部所在だった第二遊撃部隊と、訓練をおこなう。内海西部所在の他部隊所属艦も第二遊撃部隊の訓練に同行することがあり、9月上旬には駆逐艦「初月」と「雪風」が訓練に協力した。
日本海軍は8月20日付で対潜機動部隊の第三十一戦隊（司令官江戸兵太郎少将、旗艦「五十鈴」）を編成した。第三十一戦隊は連合艦隊に編入された。9月7日、豊田副武連合艦隊司令長官は第三十一戦隊と第21駆潜隊で「敵潜掃蕩部隊」の編成を命じ、9月中旬以降の活動を命じた。
10月4日、「桑」は敵潜掃蕩部隊に編入された。第二遊撃部隊としての訓練を切り上げ、呉で整備を実施する。空母「海鷹」とともに対潜掃討任務に従事する予定だった。
10月10日、アメリカ海軍機動部隊は沖縄方面に来襲（十・十空襲）、日本海軍は基地航空隊により反撃を試みた。
戦歴 > レイテ沖海戦

10月17日朝、アメリカ軍がフィリピン、レイテ湾のスルアン島に上陸した。翌10月18日夕刻、日本軍は捷一号作戦を発動した。本作戦は、第一機動艦隊司令長官小沢治三郎中将が率いる機動部隊（第三艦隊）が囮となって第38任務部隊（マーク・ミッチャー中将）をひきつけ、その隙に第二艦隊司令長官栗田健男中将率いる第一遊撃部隊がレイテ湾に突入し、アメリカ軍の上陸部隊を撃破するというものであった。
第三艦隊の本来の護衛部隊は第二遊撃部隊だったが、台湾沖航空戦の「残敵掃討」に駆り出されてしまった。さらに駆逐艦「冬月」と「涼月」が日本近海で相次いで被雷、修理を余儀なくされた。そこで練習部隊の第十一水雷戦隊から「多摩」と「杉」を、内地所在の第三十一戦隊と軽巡「大淀」を、それぞれ機動部隊の護衛部隊に編入した。
当時、第三十一戦隊司令官は旗艦を「五十鈴」から「槇」に移し、「五十鈴」は呉で整備を実施、「槇」と「桑」は大分県佐伯において訓練中を実施していた。このあと第三十一戦隊旗艦は「大淀」に変更された。また四航戦のうち空母「隼鷹」と「龍鳳」は搭載する航空隊がなく、出撃しなかった。「海鷹」は台湾への航空機輸送任務を命じられた。出撃各艦は内地残留の「隼鷹」から燃料を補給した。
10月20日夕刻、小沢機動部隊、すなわち第三航空戦隊（瑞鶴、瑞鳳、千代田、千歳）、第四航空戦隊の航空戦艦2隻（日向、伊勢）、軽巡洋艦3隻（大淀、五十鈴、多摩）、秋月型駆逐艦4隻（初月、秋月、若月、霜月）、松型駆逐艦4隻（桑、槇、杉、桐）は豊後水道を出撃した。
10月22日に空母「千歳」から重油の洋上補給を行うも、予定の100トンに対して75トンしか補給できなかった。機動部隊は10月23日に兵力を二分して2つの輪形陣を形成し、これにより「桑」は空母「瑞鳳」の左後方に位置した。
10月24日、松型2隻（桐、杉）は小沢機動部隊から分離、沖縄方面に退避した。
10月25日朝、小沢機動部隊はエンガノ岬沖でついに第38任務部隊の艦上機による空襲を受ける（エンガノ岬沖海戦）。数度にわたる空襲により空母4隻と護衛艦2隻を喪失した。
「桑」の損傷は最少だった。
対空戦闘の最中、「桑」は小沢中将の命を受けて沈没空母の生存者救助任務を行った。「桑」と「伊勢」は空母「瑞鳳」の救助をおこなう。17時20分までの救助作業の結果、「桑」は瑞鳳艦長の杉浦矩郎大佐以下847名を救助した。また被弾して速力低下中の「槇」と遭遇し、「桑」の山下艦長が「いかがなりや」と気遣う場面もあった。
続いて「桑」は第61駆逐隊（初月、若月）と共に更に救助作業を行うも、ローレンス・T・デュボース少将率いる巡洋艦部隊の攻撃を受け避退する。生存者救出中の小沢機動部隊各艦は「初月」（第61駆逐隊司令天野重隆大佐）の奮戦と沈没により窮地を脱した。
10月26日に中城湾に到着、瑞鳳生存者の一部を2隻（五十鈴、槇）に移し、「桑」は「槇」を率いて奄美大島へ移動する（同地でさらに瑞鳳生存者を戦艦「日向」に移乗）。10月29日から30日にかけて、小沢部隊残存艦は呉に帰投した。
小沢機動部隊が避退中だった10月27日、連合艦隊はレイテ島決戦に関する基本方針を発令した。第三十一戦隊はフィリピン方面緊急輸送と、同地進出後の南西方面部隊（指揮官：南西方面艦隊司令長官）編入を命じられた。
11月2日付で、十一水戦の松型2隻（杉、桑）は第三十一戦隊の指揮下に入った。
11月5日、第三十一戦隊（五十鈴、梅、桃、桐）と松型2隻（桑、杉）はマニラ方面緊急輸送作戦を下令されるとともに、マニラ到着をもって南西方面部隊編入を命じられた（GF電令作第515号）。
第三十一戦隊司令官指揮下の各艦（軽巡「五十鈴」、駆逐艦「霜月」、梅、桑、杉、桐、桃）は南方に進出する第四航空戦隊（司令官松田千秋少将。日向、伊勢）を護衛して、11月9日に門司を出撃する。この輸送部隊を南方輸送部隊H部隊と呼称する。
澎湖諸島馬公を経由して南下中の11月13日、マニラは米軍機動部隊艦上機の襲撃をうけて在泊艦艇に大損害をうけた。H部隊はマニラ直行をやめていったん南沙諸島に入泊した。
11月15日、日本海軍は松型5隻（桑、杉、樅、樫、檜）により第52駆逐隊を編成した。
第四航空戦隊と護衛の姉妹艦（梅、桐）とは南沙諸島長島で別れ、第三十一戦隊旗艦の軽巡「五十鈴」を護衛してマニラに向かい、11月18日に到着した。またマニラ脱出後に四航戦と合流していた駆逐艦3隻（霞、朝霜、竹）のうち、便乗中の宇那木勁少佐が「竹」に移乗、艦長の交代が行われた。
同方面行動中の11月19日未明、マニラ沖合でアメリカ潜水艦「ヘイク (USS Hake, SS-256) 」の雷撃により「五十鈴」が舵をうしなった。
「五十鈴」は「桃」に護衛されてシンガポールに退避した。
同時期、第三十一戦隊は第五艦隊に編入された。また11月25日付で第52駆逐隊は第三十一戦隊に編入され、駆逐隊司令には岩上次一大佐（当時、第7駆逐隊司令）が任命されている。
この頃、日本軍はマニラからレイテ島西岸オルモック湾への輸送作戦「多号作戦」を依然として継続していた。「桑」は第七次多号作戦に参加することになった。本来の参加予定艦は「桐」だったが、座礁して修理にまわされた為、「桑」が代艦として参加することになったという。
戦歴 > 多号作戦

詳細は「多号作戦」を参照
11月30日午前、第七次多号作戦が発令された。
松型駆逐艦2隻（桑、竹）、輸送艦3隻（第9号、第140号、第159号）は「第三／第四梯団」を構成し、マニラを出撃した。部隊指揮官は山下正倫中佐（桑駆逐艦長）。僚艦の松型2番艦「竹」は、これまでに第三次、第五次の多号作戦に参加していた。出撃前、山下艦長は「犬死は許さん。一人となっても敵陣に踏みこむべし」と激励した。また輸送戦隊司令部の機関参謀が各輸送艦をまわって「任務を果たさずして、絶対に帰ってくるな」と訓示しており、「竹」艦長・宇那木少佐は「陸上にいる参謀というものは無責任なものだ」、同水雷長・志賀博大尉（旧姓保坂）は「輸送戦隊司令官か南西方面艦隊司令長官の意向であろう」と回想している。午前6時30分、第七次多号作戦部隊の第三梯団はマニラを出航した。出港直後、船団は日本陸軍潜水艦（三式潜航輸送艇、通称まるゆ）と遭遇した。
この頃になると、アメリカ軍は妨害のためにレイテから魚雷艇隊をはるばるオルモック方面に派遣するようになっており、11月28日夜半のオルモック襲撃に成功するなど戦果を挙げていた。第7艦隊司令官トーマス・C・キンケイド中将は続いてオルモック方面に駆逐艦と掃海艇を派遣することとし、これも過去二度の作戦で潜水艦と小型貨物船を破壊する戦果を挙げていた。そして、三度目の作戦として駆逐艦「アレン・M・サムナー (USS Allen M. Sumner , DD-692) 」「モール (USS Moale , DD-693) 」「クーパー (USS Cooper, DD-695) 」がオルモック湾に差し向けられる事となった。「アレン・M・サムナー」「モール」および「クーパー」の第120駆逐群（ジョン・C・ザーム大佐）は18時30分にレイテ湾を出撃し、オルモック湾に急行した。
「クーパー (駆逐艦)」も参照
12月2日午後、第七次多号作戦部隊（第三、第四梯団）は敵機に発見されるが、空襲を受けなかった。 同日夜、船団5隻はオルモック湾に到着して揚陸を開始した。大発が輸送艦と陸上を往復して物資を揚陸させている頃、「桑」は船団南側を、「竹」は船団南西側の哨戒を開始した。しかし、その南方からは第120駆逐群がオルモック湾に入りつつあり、ザーム大佐は日本側の雷撃を警戒して、艦を横に広がらせた横陣の隊形で湾内に入っていった。オルモック湾に入った第120駆逐群は11,000メートル先の目標を狙い、まず「クーパー」が砲撃を開始した。オルモック港（揚陸地点）より「竹」-「桑」-米駆逐艦3隻という位置関係になる。「桑」は第120駆逐群のオルモック湾侵入を確認するや、発光信号で敵艦発見を「竹」に知らせた。「桑」は電気系統に故障をかかえており、砲側照準での戦闘となった。「桑」の山下艦長は米艦隊を軽巡洋艦3隻と判断、魚雷を発射する。
敵艦2隻撃沈を確認したあと、続いて砲撃戦を行う。だが最初の交戦はおよそ9分で決着がつき、「桑」は大破して炎上。艦尾から沈没した。山下艦長は体当たりを命じて「桑」は突撃を敢行したが、魚雷艇の魚雷攻撃で沈没したとの証言もある。その後、「竹」の雷撃により「クーパー」は沈没し（「桑」生存者は「桑」の雷撃と回想）、潜水艦の襲撃と誤認して浮き足立った第120駆逐群は南方へ去っていった。
この戦闘における「桑」沈没により、第三梯団の指揮官を兼ねていた山下正倫中佐（桑駆逐艦長）以下、乗組員約250名が戦死した。海上に放り出された生存者は「竹」に対して声をかけたり（志賀によれば、「『桑』艦長ここにあり」との声もあったという）、撃沈された「クーパー」の乗員と英語で会話したという。救助をもとめられた「竹」も被弾して左舷に傾斜、機関部に損傷を受けてマニラにたどりつけるか否かという状態で、救助を行う余裕はなかった。「竹」艦長・宇那木少佐は生存者の救助をオルモックの陸上部隊に依頼した。「桑」生存者によれば「竹」から「大発が助けに来るから頑張れ」と声がかけられたという。この時、最後尾の輸送艦が独断でカッターボートをおろし、「桑」乗組員8名（重傷2名）を救助した。また救助された少数名は、現地の海軍陸戦隊に編入された。だが陸上に上陸した乗組員のうち大部分は米軍や現地ゲリラに殺害されたという。生存者の一人は入院治療を余儀なくされ、1945年（昭和20年）1月5日マニラへ入港した病院船「第二氷川丸」（元オランダ病院船「オプテンノール」）に乗船してフィリピンを離れた。
2月10日、「桃」と「桑」は松型駆逐艦、帝国駆逐艦籍より除籍。「桃」は第43駆逐隊から、「桑」は第52駆逐隊から除かれた。
2005年（平成17年）、オルモック湾の深海108メートルの海底にて旧日本軍の艦艇とおぼしき残骸が発見された。香港のマンダリン・ダイバーズによって潜水調査が行われた。撮影された映像を見た乗員遺族の造船技師が、全弾射出済みの九二式 61cm4連装魚雷発射管と松型駆逐艦特有の船体の溶接痕を確認した。これにより、ほぼ「桑」と特定されたと香港ラジオテレビ（RTHK）は伝えた。
歴代艦長

大熊安之助 少佐： 1944年6月20日 - 1944年7月2日
山下正倫 少佐/中佐：1944年7月2日 - 1944年7月25日
山下正倫 中佐：1944年7月25日 - 1944年12月2日 戦死認定、同日付任海軍大佐
園田乃彩

園田 乃彩（そのだ のあ、2004年 <平成16年> 3月27日 - ）は、日本のファッションモデル、タレント、TikToker。大阪府出身。Churros所属。ABEMA「恋する♥週末ホームステイ」にてデビュー。
経歴

和泉市立北池田中学校卒業。2020年4月1日、Churrosに所属。
同年6月、ABEMA人気番組恋する♥週末ホームステイに出演を果たす。
2021年11月、恋ステ総選挙～推し女子編～で一位を獲得。
人物

趣味は料理、ダンス、美容。
9歳の頃から料理教室に通う。
甘くて可愛らしい声でファンを虜にしている。
出演 > Web

恋する♥週末ホームステイ2020春（2020年3月3日 - 2020年6月9日、ABEMA）
PreTV（2021年5月29日、YouTube）
恋する♡週末ホームステイ2021春 (2021年4月13日 - 2021年6月22日、ABEMA)
恋ステ総選挙～推し女子編～ 1位（2021年11月15日、ABEMA）
ベネッセ「みんなの自習室」（2022年2月9日、YouTube）
オルガン坂生徒会 レギュラーメンバー（2022年5月 - 2022年10月、DHCテレビ）
ZOZOTOWN CM（2022年10月25日、ABEMA）
LAST TEEN2 supported by ZOZOTOWN（2022年11月29日 - 2022年12月20日、ABEMA）
出演 > TV

ワシんとこ・ポスト（2022年8月、BSよしもと）
出演 > モデル

&rere（2020年 - ）
SEASON（2020年 - ）
出演 > イベント

KANSAI COLLECTION（京セラドーム大阪）
2021 S/S（2021年3月7日）・A/W（2021年9月5日）
2022 S/S（2022年3月5日）
Rakuten GirlsAward
2022年 A/W（2022年10月8日）
KOBE COLLECTION
2021（2021年6月19日）
2022 S/S（2022年3月26日）・A/W （2022年9月24日）
TGCteen
2022（2022年11月13日）
オフ会 初開催
VENUS FES（2022年9月27日）
プロダクトデザイン

プロダクトデザイン（英: product design）は、製品（プロダクト）のデザインのこと。しばしばインダストリアルデザイン（工業デザイン）と混同されるが、製品（プロダクト）という言葉自体が工業生産物や製品のみならず、広義においては製作物（ある計画によって生み出された成果）全体を意味する概念語のため、本質としては包括的な言葉である。
グラフィックデザインに対し、単に「物のデザイン」という意味で用いられる場合がある。ただし、日本語における「物」という言葉は多義的で、目に見える具体的な物体ということだけではなく、意識や思考の対象となりうる「こと（事）」をも含んでいる。近年においては、「もの」だけでなく「こと」のデザインが重要であるという内省的な意識が生まれ、プロダクトデザインとは、すなわち「モノゴトのデザイン」であるとも言える。
プロダクトデザインを行うデザイナーをプロダクトデザイナーと呼ぶ。
相馬バイパス (国道113号)

国道113号標識
相馬バイパス（そうまバイパス）は、福島県相馬郡新地町から相馬市に至る国道113号のバイパス道路である。
福島県相馬市塚部　長老内付近
概要 > 路線データ

起点：相馬郡新地町駒ケ嶺字塔場
終点：相馬市光陽3丁目
延長：4.4 km
地理 > 通過する自治体

相馬郡新地町
相馬市
地理 > 交差する道路

国道113号白石方面（相馬郡新地町駒ケ嶺字塔場 起点）
福島県道272号原釜椎木線（相馬郡新地町駒ケ嶺字塔場）
福島県道394号相馬新地線（相馬市塚部字内城 （善光寺前交差点））
国道6号相馬バイパス・福島県道389号相馬港線（相馬市光陽3丁目（光陽交差点）終点）
地理 > 道路施設 > 橋梁

全長：22.3 m
幅員：16.0 m (25.0 m)
形式：単純PCプレテンT桁橋
竣工：1988年度
全長：63.4 m
主径間：30.820 m
幅員：16.0 m (25.0 m)
形式：2径間単純PCポステンT桁橋
竣工：1990年度
ヘリコプター揚陸艦

ブラジル海軍「アトランティコ」（旧イギリス海軍「オーシャン」）。ヘリコプター揚陸艦は強襲揚陸艦として珍しくウェルドックを持たない傾向にある。
ヘリコプター揚陸艦（ヘリコプターようりくかん、英語: Landing platform helicopter, LPH）は、揚陸艦の一種。全通飛行甲板を持ち、ヘリコプターによる水陸両用作戦を実行する能力を備えた揚陸艦である。後にドック型輸送揚陸艦（LPD）と統合された強襲揚陸艦（LHA/LHD）に発展した。
概要

ヘリコプターの発達に伴って、アメリカ海兵隊では、これを水陸両用作戦で活用するための研究に着手した。これはヘリボーンの戦術的な利点と同時に、部隊の集結・散開を迅速に行えるために戦術核兵器の標的になりにくいこと、また放射性物質を含んだ津波の影響も避けやすいことにも着目したものであった。1947年12月にはシコルスキーR-5を装備する実験飛行隊として第1海兵ヘリコプター飛行隊（HMX-1）が編成され、同機の貧弱な輸送力にもかかわらず、1948年5月の上陸演習「オペレーション・パッカードII」では護衛空母「パラオ」を母艦としたヘリボーンを実施して、その有用性を立証した。しかしながら、戦後の軍事予算削減に加えて、水陸両用作戦という作戦形態の将来性が疑問視されたことから、海兵隊のヘリコプターに関する研究はなかなか進捗しなかった。
その後、1950年9月の仁川上陸作戦で水陸両用作戦の価値が実証され、また朝鮮戦争を通じてヘリコプターの有用性が確認されたことから、1951年7月、海兵隊総司令官はヘリコプターによる空中強襲という構想を再検討することにした。これに伴い、その母艦となるヘリ空母も検討されるようになったが、この時点では、攻撃輸送艦（APA）および攻撃貨物輸送艦（AKA）に航空母艦としての機能を組み合わせたものとして、APA-MまたはAKA-Mと仮称されていた。1954年8月には、大西洋艦隊の水陸両用部隊（PHIBLANT）は、LSTにかえてAKA-Mを建造するように提言した。これらの議論を受け、空中強襲というコンセプトの妥当性について検討するため、1955年には、モスボールされていた護衛空母「セティス・ベイ」が強襲ヘリコプター空母 (CVHA) に改装された。これにより、同艦は、世界で初めてヘリコプター運用に適合させて改装された航空母艦となった。
その後、一回り大きな「ブロック・アイランド」を同様に改装することが計画された際に、これらの艦が航空母艦の保有枠を圧迫しないように揚陸艦のカテゴリに移すことになり、ヘリコプター揚陸艦（LPH）という新艦種が創設された。予算上の理由から同艦の改装はキャンセルされたものの、LPHとしてはイオー・ジマ級が新造されることになり、これは世界初の新造ヘリコプター空母となった。また同級の竣工までの漸進策として、エセックス級航空母艦3隻もボクサー級として改装された。
また1956年には、イギリス海軍も、兵員輸送艦に転用していたコロッサス級航空母艦2隻（「オーシャン」、「シーシュース」）艦上にヘリコプターを展開して、ヘリ空母としての運用を試みた。これらは同年の第二次中東戦争で実戦投入され、史上初めてヘリボーンによる水陸両用作戦を実施した。そして1959年から1962年にかけて、より大型のセントー級航空母艦2隻（「アルビオン」、「ブルワーク」）がコマンドー母艦（commando carrier）として改装されたが、これは実質的にヘリコプター揚陸艦と同様のものであった。ただしイギリス海軍は、その有用性を評価しつつも予算不足のために専用艦としては維持できず、また北大西洋条約機構（NATO）から対潜戦プラットフォームの拡充を要請されたこともあって、1973年に退役した「アルビオン」のかわりにコマンドー母艦として改装された「ハーミーズ」は、1976年には対潜空母として再改装されて、対潜戦と上陸戦の両方に用いられるようになった。これに続く対潜空母として1980年から就役したインヴィンシブル級でも兼務体制は継続され、コマンドー母艦としても行動できるよう、600名以上の海兵隊員の乗艦に対応した。フォークランド紛争後には、その教訓を踏まえて専用のヘリコプター揚陸艦の計画がスタートし、「オーシャン」が建造されたが、これも2018年には退役した。これに対しイタリア海軍では、軽空母として運用してきた「ジュゼッペ・ガリバルディ」について、後継となる「カヴール」の就役とともに固定翼機の運用を終了し、ヘリコプター揚陸艦として運用するようになっている。
各国のヘリコプター揚陸艦

アメリカ海軍
セティス・ベイ（USS Thetis Bay, LPH-6）
ブロック・アイランド（USS Block Island, LPH-1）
ボクサー級強襲揚陸艦
イオー・ジマ級強襲揚陸艦
イギリス海軍
セントー級航空母艦
オーシャン（HMS Ocean, L12）
大韓民国海軍
独島級揚陸艦
アメリカ海軍「イオー・ジマ」
子育てれび

| 子育てれび |
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ジャンル:  ミニ番組
出演者:  笠井信輔ほか
製作
制作:  フジテレビ

放送
音声形式: ステレオ放送
放送国・地域:  日本
放送期間: 2002年10月1日 - 2009年3月27日
放送分: 3分
 子育てれび 公式ホームページ
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『子育てれび 』（こそだてれび）とは、フジテレビにて2002年10月1日から2009年3月27日まで放送されていたミニ番組である。
曜日ごとにテーマが違い、小児科医・小児歯科医・保育士などが子育てのアドバイスをする。また視聴者から寄せられた子連れで楽しめる店舗などの情報をアナウンサーが紹介する。
2007年3月までは火 - 金曜日、2007年4月から2009年3月までは水 - 金曜日に放送されていた。
フジテレビでの子育て情報ミニ番組は2009年4月1日よりはじめて記念日(毎週月 - 金曜日 14:00 - 14:05放送)に移行された。
放送内容

火曜日：体の火曜日
水曜日：すくすく水曜日
木曜日：モリモリ木曜日
金曜日：気になる金曜日
出演者

いずれも、出演時点ではフジテレビアナウンサー。
笠井信輔
福元英恵
渡辺和洋
ナレーション

江森浩子
放送時刻

毎週水曜日から金曜日（2007年3月までは火曜日から金曜日）の11:25 - 11:30（※毎週月曜日には『ペット百科』、火曜日には『スワローズCafe』が放送される）。
スタッフ

フジテレビママ会
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| ペット百科  | 子育てれび （2002.10 - 2007.3）  | スワローズCafe  |
フジテレビ 水 - 金曜日 11:25 - 11:30のミニ番組
| ペット百科  | 子育てれび （2002.10 - 2009.3）  | 水・木-親子クラブ 金-art lover  |
昭和トラベラーズクラブ

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種類:  株式会社
市場情報:  非上場
本社所在地:   日本 〒847-0013 佐賀県唐津市南城内2-21　
設立:  1982年12月21日
業種:  サービス業
法人番号:  6300001007207 
事業内容:  旅行業
資本金:  8,420万円
従業員数:  32名
決算期:  3月31日
主要株主:  KNT-CTホールディングス 83.2%
外部リンク:  http://www.stci.co.jp/
特記事項：佐賀県知事登録旅行業2-55号
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株式会社昭和トラベラーズクラブ（しょうわトラベラーズクラブ）は、かつて佐賀県唐津市に本社を置いていた近畿日本ツーリストグループの旅行会社である。
概要

1982年12月、昭和自動車から分離独立し、昭和バス旅行社として設立。佐賀県と福岡県の北部九州地域における販売網を持ち、個人や企業のほか、昭和自動車グループ約30社、従業員約6,000人における出張や研修旅行、旅行商品などの営業展開を行っている。
2005年12月に近畿日本ツーリストの子会社となった。
2017年8月31日に解散し、同年12月22日に清算結了。
沿革

1982年（昭和57年）12月21日 - 株式会社昭和バス旅行社として設立。
1989年（平成元年）4月 - 株式会社昭和トラベラーズクラブに商号変更。
2005年（平成17年）12月22日 - 近畿日本ツーリストの子会社となる。
2017年（平成29年） - 8月31日解散、同年12月22日清算結了。
かつての支店

唐津支店 ： 唐津市南城内2-21
伊万里支店： 伊万里市新天町字浜の浦554-5 伊万里駅東駅ビル1階
福岡支店 ： 糸島市前原北1-1-1 前原商工会館1階
岩佐新

岩佐新
岩佐 新（いわさ あらた、1865年2月10日（慶応元年1月15日
）– 1938年（昭和13年）10月24日）は、日本の華族、医師。貴族院男爵議員。
経歴

明治天皇の侍医を務めた男爵岩佐純の長男として福井に生まれる。大学予備門で学んだ後、1884年（明治17年）に大山巌欧州使節団、郷誠之助、松平康荘らとともに渡欧し、ウィーンを経て、1885年冬学期にミュンヘン大学に学籍登録し、1892年（明治25年）にフライブルク大学より医学博士の称号を得た。翌年からはミュンヘン大学で内科助手を務めた。ミュンヘン時代に画家の原田直次郎、陸軍軍医の森林太郎（森鷗外）と3人で映った写真が『新潮日本文学アルバム　森鴎外』（1985年刊）に収録されている。
1896年（明治29年）に帰国した後は父の開いた告成堂病院で診療にあたり、1912年（明治45年）に父が死去すると男爵を襲爵し、告成堂病院院長を引き継いだ。
1918年（大正7年）7月10日には貴族院議員に選出され、公正会に所属して1924年（大正13年）12月25日まで在任した。
親族

妻　ふじ（読売新聞創業者本野盛亨の長女）妻の兄弟に 外務大臣本野一郎、読売社長本野英吉郎、大学教授本野亨、建築家本野精吾。
婿養子 岩佐公直（男爵・宮内事務官、園池公静六男）
長女 岩佐富貴子（岩佐公直の妻。御茶水高等女学校出身）
義弟 岩佐登弥太（1860-1895） - 旧姓山脇。山脇玄の実弟。福井に生まれ。長崎医学校、東京大学医学部を経て、3年間欧州留学後侍医となるも肺病で早世。
妖怪人間ベラ

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: この項目では、2020年公開の映画作品について説明しています。『妖怪人間ベム』の登場人物については「妖怪人間ベム#ベラ」をご覧ください。
| 妖怪人間ベラ |
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監督:  英勉
脚本:  保坂大輔
原作:  ADKエモーションズ
製作総指揮:  紙谷零
出演者:  森崎ウィン emma 堀田茜 吉田奏佑 吉田凜音 桜田ひより 清水尋也 六角精児
音楽:  野崎美波
主題歌:  BREAKERZ「BARABARA」
撮影:  川島周
編集:  相良直一郎
制作会社:  ダブ
製作会社:  映画「妖怪人間ベラ」製作委員会
配給:  DLE
公開:   2020年9月11日
製作国:   日本
言語:  日本語
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『妖怪人間ベラ』（ようかいにんげんベラ）は、2020年9月11日公開の日本映画。監督は英勉、主演は森崎ウィン。
また、映画の前日譚となるドラマ『妖怪人間ベラ 〜Episode 0〜』の配信が、2020年8月13日より開始された。
概要

広告代理店勤務の男性が『妖怪人間ベム』の特集のために訪れた廃墟で幻の最終回を目の当たりにしたことにより、人生が大きく狂い出していく姿を描く。同作の登場キャラクターであるベラを女子高生として新たに設定し、主人公を狂気へと走らせていく役割を担わせる。
キャッチコピーは、「人間になんかなりたくない」
あらすじ

広告代理店に勤める新田康介は、既に過去のものとして扱われている『妖怪人間ベム』の特集のために、後輩の篠原弘樹と共に廃墟に向かう。あまり気乗りがしないまま向かった廃墟で康介は『妖怪人間ベム』の幻の最終回を目撃してしまい、気が動転してしまう。
一方、康介たちが廃墟に訪れたのとほぼ同時に、あるひとりの少女が姿を現す。それが『妖怪人間ベム』の登場キャラクターであるベラだった。自分が住む世界とはあまりにも違う環境にベラは戸惑う。
そんな折、転校先の高校において独特の美貌を秘めたベラに興味を抱いた同級生の牧野沙織は友達にならないかと誘う。しかし、同級生で学校の人気者である綾瀬莉子のファンでもあった沙織の精神はやがてかき乱されていく。
『妖怪人間ベム』の幻の最終回を目撃して以降、執拗にベラを追うようになった康介も狂乱じみた行動を取るようになり、妻の鮎美や息子の陽太との関係も不穏なものになっていく。
キャスト

新田康介：森崎ウィン
百合ヶ崎ベラ：emma
新田鮎美：堀田茜
新田陽太：吉田奏佑
霧島拓：六角精児
篠原弘樹：清水尋也
綾瀬莉子：吉田凜音
牧野沙織：桜田ひより
出野紗代：内山あかり
スタッフ

原作：ADKエモーションズ
監督：英勉
脚本：保坂大輔
音楽：野崎美波
主題歌：BREAKERZ「BARABARA」（ZAIN RECORDS）
製作：勝山倫也、柴田邦彦
企画・エグゼクティブプロデューサー：紙谷零、麻生一宏
プロデューサー：井上勝哉、古谷大輔
共同プロデューサー：宇田川寧、武井哲
撮影：川島周
照明：本間大海
録音：加来昭彦
美術：中山慎
装飾：松田光畝
編集：相良直一郎
スクリプター：山内薫
特殊視覚効果：泉谷修
キャラクターデザイン：西川伸司
衣裳：白石敦子
ヘアメイク：澤田久美子
特殊メイク：中田彰輝
音響効果：柴崎憲治
選曲：武田拓也
キャスティング：山田圭介
スケジューラー：日暮英典
助監督：宮本秀光
制作担当：片山大介
宣伝プロデューサー：中村広海
配給：DLE
配給協力：アーク・フィルムズ、シナジー
宣伝：MUSA
制作プロダクション：ダブ
製作：映画「妖怪人間ベラ」製作委員会
ネットドラマ

| 妖怪人間ベラ 〜Episode 0〜 |
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ジャンル:  連続ドラマ ホラー・サスペンス
原作:  妖怪人間ベム （ADKエモーションズ）
企画:  紙谷零
脚本:  保坂大輔 筧昌也 ヨシゲンヤスオ
監督:  筧昌也 平林克理 土岐洋介
出演者:  大友花恋 emma 田中珠里 北原帆夏 野田美桜 鳴海唯 森田想 小川あん 横田愛佳 野村宏伸 六角精児
ナレーター:  松岡依都美
音楽:  野崎美波
エンディング:  吉田凜音「25時」
国・地域:   日本
言語:  日本語
話数:  10
製作
チーフ・プロデューサー:  紙谷零
プロデューサー:  古谷大輔 井上勝哉 小出由佳
編集:  古川達馬
制作:  ダブ
製作:  ADK EM 妖怪人間ベラ製作委員会

配信
放送期間: 2020年8月13日 -
ドラマ『妖怪人間ベラ』公式サイト
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ネットドラマ > 概要（ネットドラマ）

タイトルは、『妖怪人間ベラ 〜Episode 0〜』。映画の前日譚で、なぜベラが「人間になんかなりたくない」という思いに至ったのかをテーマに、映画よりも前の時間を描いている。
大友花恋が主演を務め、映画と同じくemmaがベラ役を務める。
2020年8月13日より、Amazonプライムビデオを始めとする様々な動画配信サイトで全10話の配信が開始された。
キャッチコピーは、「はやく人間になりたい　でも、あなたにはなりたくない」
ネットドラマ > あらすじ（ネットドラマ）

ある日、帝心女学園高校3年B組に梅ノ木坂ベラという生徒が転入生としてやって来た。
数ヶ月前、この高校では佐々木梢という生徒が屋上から転落死するという事故が起こっていたが、梢の親友だった大野詩織は、梢が持っていた自分とお揃いの万華鏡をベラが持っていることに気付き不安を抱く。実は当時、クラスメイトによる梢に対するいじめが行われており、詩織もそれに加担させられていたのだ。
そんな中、とあることをきっかけに、梢をいじめていたグループはベラへの嫌がらせを開始する。ところが、逆に彼女たちの身辺に次々と不穏な出来事が起こり始める。
ネットドラマ > キャスト（ネットドラマ）

大野詩織：大友花恋
梅ノ木坂ベラ：emma
副島かおる：田中珠里
白川彩音：北原帆夏
織田凛：野田美桜
浅川七海：鳴海唯
御園麻里亜：森田想
佐々木梢：小川あん
波野美須子：横田愛佳
大野伸一郎：野村宏伸
霧島拓：六角精児
松岡依都美
ネットドラマ > スタッフ（ネットドラマ）

原作：妖怪人間ベム（ADKエモーションズ）
主題歌：吉田凜音「25時」（Victor Entertainment / Colourful Records）
監督：筧昌也（第1・2・5・6・9・10話）、平林克理（第3・4話）、土岐洋介（第7・8話）
脚本：保坂大輔（第1・2・5・6・9・10話）、筧昌也（第3・4話）、ヨシゲンヤスオ（第7・8話）
音楽：野崎美波
ストーリー原案・脚本協力：児玉和土
製作：勝山倫也、柴田邦彦
企画・エグゼクティブプロデューサー：紙谷零、麻生一宏
プロデューサー：古谷大輔、井上勝哉、小出由佳
制作プロデューサー：宇田川寧、武井哲
撮影：宮﨑悟郎
照明：及川厚
録音：赤澤靖大
美術：中山慎
記録：石田眞理
編集：古川達馬
ヘアメイク：田鍋知佳
スタイリスト：椎名倉平、水野遼平
音響効果：松浦大樹
キャスティング：山田圭介
制作担当：片山大介
制作プロダクション：ダブ
製作：ADK EM / 妖怪人間ベラ製作委員会
岩佐恭知

岩佐 恭知（いわさ やすちか）は、日本の実業家で日邦産業株式会社代表取締役社長。兵庫県出身。
来歴

1981年、大阪工業大学工学部を卒業して、日邦産業に入社した。
以後、商事部門海外営業部長（2002年4月）、NIPPO(HONG KONG)LTD.董事長（2008年9月）を経て、2012年4月に業務執行役員(現・執行役員)となる[要出典]。
2013年4月に中華圏・海外商事統括を務め、同年6月に取締役に就任した。取締役となってからは、2014年4月からエレクトロニクス事業本部長を務める。[要出典]
2016年4月に代表取締役社長に就任した。
労働基準監督官

労働基準監督官（ろうどうきじゅんかんとくかん）とは、厚生労働省に所属する国家公務員で、司法警察職員である。
厚生労働省（本省）労働基準局、都道府県労働局及び労働基準監督署に配属され、労働基準法、労働安全衛生法及び最低賃金法等の労働基準関係法令に基づき事業場に立ち入り、遵法状況を調査し、使用者に行政指導を行うほか、行政処分、労働者災害補償保険事業に関する業務を行う。日本も批准しているILO第81号条約において規定された「労働監督官」に該当する。通称は「労働Gメン」。