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アーディド
治世 > シャーワルの二度目のワズィール政権

シャーワルは1164年5月26日にワズィールの地位に復帰したが、シールクーフの威勢を恐れてシリア軍の撤退を要求したためにシールクーフと対立し、シリア軍はカイロを攻撃した。これに対してシャーワルはシリア軍をエジプトから追い出すために直ちにアモーリー1世に支援を要請した。シールクーフとサラーフッディーンはビルバイスで3か月にわたり十字軍と対峙したが、その間にヌールッディーンがシリアのハーリム（英語版）を占領したためにアモーリー1世の率いる十字軍は1164年11月に北へ撤退せざるを得なくなった。一方のシールクーフも危険なほど物資の不足に陥り、シャーワルから50,000ディナールを受け取ることと引き換えに撤退を余儀なくされた。
十字軍とシリア軍が撤退したことで、しばらくの間シャーワルは自分の立場を維持することができた。しかし、エジプトを体験し、その富と体制の脆弱さを知ったシールクーフはヌールッディーンを説得して1167年1月に再び軍隊とともに南方へ向かった。この動きを知ったシャーワルはアモーリー1世に援軍を求めたが、アモーリー1世はファーティマ朝と正式な同盟を結ぶ前から軍を招集して自らエジプトに向かった。その一方でカエサリア領主のユーグ・グルニエ（英語版）がカイロに入り、アーディドから直接同盟の同意を得た。この時のカリフの謁見に関するユーグの記録はファーティマ朝の宮殿について言及されている数少ない現存する記録のひとつである。カイロの城壁には十字軍の守備隊が据えられ、ファーティマ朝と十字軍は共同でシリア軍に立ち向かった。1167年3月18日に起きたバーバインの戦い（英語版）ではシリア軍が勝利を収めたが、その直後にサラーフッディーンがアレクサンドリアで包囲された。このためシールクーフは妥協を迫られ、1167年8月にシリア軍と十字軍の両者は再びエジプトを去った。しかし、カイロには十字軍の守備隊とエルサレム王へ支払われることになった年間100,000ディナールの貢納金を徴収するための役人が残された。
この事実上の十字軍への服従はシャーワルの息子のアル＝カーミル・シュジャーを含むファーティマ朝の宮廷の多くの者から不満を買い、アル＝カーミルは密かにヌールッディーンと連絡を取って支援を求めた。しかし、十字軍の指導者間で国内が割拠された状態だったにもかかわらず、1168年10月にエジプトの征服に乗り出したアモーリー1世によってシリア軍は先手を打たれた。十字軍はエジプトに入ると1168年11月5日にビルバイスの住民を虐殺し、アル＝カーミルはアーディドに対しヌールッディーンへ助けを求めるように説得した。シャーワルはこれに猛反対し、もしシリア軍が最終的に勝利するようなことになれば、カリフ自身が悲惨な結末を迎えることになると警告した。それでもなお、ビルバイスでの恐ろしい虐殺の知らせは十字軍の侵攻に反発する人々を結集させることになった。最終的にアーディドは支援の嘆願を密かにヌールッディーンへ送ったと伝えられているが、この話はサラーフッディーンの台頭を熱心に正当化しようとする後世の年代記作家たちによる創作の可能性もある。
これらの出来事の間にも十字軍はカイロの城門の前に到達して都市の包囲を開始し、一方でシャーワルは敵に物資を渡さないためにカイロに隣接する商都であるフスタートに住民を避難させた上で火を放った。火は54日間にわたって燃え続けたと伝えられているが、歴史家のハインツ・ハルム（英語版）は、この時のフスタートの破壊の規模に関する記録は相当誇張されている可能性が高いと指摘している。カイロに対する包囲は1169年1月2日まで続いたものの、シリア軍が接近したために十字軍はパレスチナへ撤退した。その後、シールクーフに率いられた6,000人の部隊が1月8日にカイロの前に到着した。カイロに入城したシールクーフは住民から熱烈な歓迎を受け、アーディドはシールクーフにヒルア（英語版）（名誉のガウン）を与えた。
アーディドとシールクーフの接近に危機感を覚えたシャーワルは1169年1月18日にシリア軍の陣営を訪れてシールクーフとの会見を求めたが、兵士によって拘束された。アーディドはシャーワルの処刑を促したか、少なくとも処刑に同意したと伝えられており、処刑は同日に実行された。その2日後にシールクーフはワズィールに任命され、アル＝マーリク・アル＝マンスール（勝利の王）の称号を与えられた。シールクーフの突然の就任は十字軍を驚かせるとともにヌールッディーンの不興を買い、ヌールッディーンは部下の意図に不信感を抱いた。そしてアーディドに書簡を送り、シリア軍とその司令官を帰還させるように求めた。これに対しアーディドは返事をせず、新しいワズィールに満足したとみられている。これはシールクーフが政権の役人をそのまま残し、ファーティマ朝の制度を尊重しているように見えたためである。
治世 > 死とファーティマ朝の終焉

サラーフッディーンによるファーティマ朝政権の解体は1171年9月10日に頂点を迎えた。この日、シャーフィイー学派の法学者のナジュムッディーン・アル＝ハブーシャーニー（英語版）がアーディドに代えてスンナ派のアッバース朝のカリフであるムスタディー（在位：1170年 - 1180年）の名をフトバにおいて公に宣言し、ファーティマ朝の罪の一覧を読み上げた。この象徴的な行為によってエジプトは2世紀に及んだイスマーイール派のファーティマ朝による支配を経てアッバース朝の宗主権下に戻ったものの、エジプトの民衆はこの宣言には全般的に無関心であった。その一方でアーディドはこの時すでに重病で死の床にあり、アーディドがこの出来事を知ることは全くなかったとみられている。そのアーディドは1171年9月13日に20歳の若さで死去し、ファーティマ朝の滅亡は決定的となった。中世の史料の中にはアーディドの死因について、自殺、毒殺、あるいは財宝の隠し場所を明かさなかったためにトゥーラーン・シャーに殺害されたと主張しているものもあるが、ハインツ・ハルムは、カリフが「暴力的に抹殺されたことを示す決定的な証拠はない」と述べている。また、サラーフッディーンもカリフの死を自然死と考えていたことはサラーフッディーン自身の発言からも窺い知ることができる。
アーディドの死に対するサラーフッディーンの対応は慎重だった。サラーフッディーンはアーディドの葬儀に直接参列したが、依然として残っているファーティマ朝を支持する人々の心情に対する示威行為として軍事パレードも挙行した。そして公にはアーディドが長男のダーウード・アル＝ハーミド（英語版）を後継者に指名しなかったため、カリフ位が空位になったとだけ述べた。サラーフッディーンは公の場では悲しむ姿を演出したが、アーディドの死とファーティマ朝の終焉はサラーフッディーンを取り巻くスンナ派の支持者たちの間にあからさまな歓喜をもたらした。サラーフッディーンの書記官のイマードゥッディーン・アル＝イスファハーニーは、アーディドをファラオに、サラーフッディーンをヨセフ（アラビア語ではユースフ、サラーフッディーンの出生名）になぞらえ、アーディドを出来損ないの異端者と呼ぶ祝いの詩を書いた。ファーティマ朝の消滅の知らせがバグダードに届くと街はアッバース朝の色である黒の花綱で飾り付けられ、カリフのムスタディーはサラーフッディーンとヌールッディーンにヒルアを送った。
アーディドの死後、まだ規模の大きかったイスマーイール派の共同体はサラーフッディーンの新しいアイユーブ朝政権から迫害を受けた。また、ファーティマ朝の一族は宮殿で事実上の軟禁状態に置かれた。アーディドの後継者のダーウード・アル＝ハーミド（イマーム位：1171年 - 1208年）は、ハーフィズ派（英語版）（カリフのハーフィズとその子孫をイマームとして認めるファーティマ朝が公認していたイスマーイール派の一派）の信徒たちから正当なイマームとして認められたが、ダーウード・アル＝ハーミドの息子でその後継者のスライマーン・バドルッディーン（英語版）（イマーム位：1208年 - 1248年）と同様に捕らわれの身のまま死去した。1170年代にはファーティマ朝の支持者や僭称者たちによる一連の陰謀や反乱が起きたが、これらの運動は失敗に終わった。その後も同様の運動が12世紀末まで散発的に続いたものの、イスマーイール派の影響力は急速に衰えていった。そして13世紀末までにイスマーイール派はエジプトから事実上一掃された。
1262年にマムルーク朝の支配者のバイバルス（在位：1260年 - 1277年）が没収されたファーティマ朝の財産の目録を作成するように命じたが、その目録の中に王朝の最後の3人の生き残りについての証言が残されている。その3人はアーディドの息子の1人のカマールッディーン・イスマーイールと2人の孫のアブル＝カースィム・ブン・アビル＝フトゥーフ・ブン・アル＝アーディドとアブドゥルワッハーブ・ブン・イスマーイール・ブン・アル＝アーディドである。この3人について名前以外に知られていることはなく、恐らく3人ともカイロの城塞（シタデル（英語版））で幽閉されたまま死去したとみられている。
13世紀の歴史書の挿絵に描かれたヌールッディーン
13世紀の歴史書の挿絵に描かれたアモーリー1世。アモーリー1世は数度にわたりエジプトへ侵攻し、ザンギー朝のシリア軍やファーティマ朝の軍勢と戦った。
1165年頃のレバント地方の勢力図
ヒジュラ暦586年（西暦1215/6年）にマイヤーファーリキーン（英語版）で鋳造されたとみられるサラーフッディーンの名が刻まれたディルハム銀貨。サラーフッディーンは1169年3月にワズィールに就任すると徐々にファーティマ朝の体制を解体し、最終的にファーティマ朝を廃絶した。
日傘を持つ召使いを伴って乗馬しているアーディドが描かれた挿絵。アーディドはサラーフッディーンの従属下に置かれて政権を徐々に解体され、最終的にその死によってファーティマ朝は滅亡した。
パノラマカー

パノラマカー（Panorama Car）とは、名古屋鉄道（名鉄）が保有する展望席付き電車の愛称（一部車両を除く）。
単に「パノラマ」とも称する場合がある。
なお、「パノラマカー」「パノラマDX」「パノラマスーパー」「パノラマカード」は同社の登録商標となっている。
概要

元来の「パノラマカー」は、運転室を2階に移動し、列車最前部まで客席（展望席）とした7000系および7500系の2形式を指す。
7000系および7500系が人気を得たことで、「パノラマ」という語は名鉄が発行する商品名に多用され（「パノラマパック」「SFパノラマカード」など）、さらにはテレビ番組『旅はパノラマ』にも起用されるなど、名鉄を代表するブランドともなっている。
また、後継として登場した8800系「パノラマDX」、ならびに1000系および1600系「パノラマSuper」などの特急車の愛称にも引き継がれており、これらの各系列を含めて広義の「パノラマカー」とする分類もある。
一方で、2004年に中部国際空港へのアクセス特急用として製造された2000系は、空港直結の輸送形態を特に強調する車両デザインとし、愛称も一般公募により命名された「ミュースカイ」となっている。青色を使用した塗装や展望席が設置されていない点など、従来の「パノラマカー」とは一線を画すコンセプトで製造された。
語源

「パノラマカー」は、1961年に登場した7000系をはじめとする車両の愛称として使用されているが、当初は名鉄の公式な呼称・愛称としては存在していなかった。7000系の導入計画に携わった白井昭が『鉄道ピクトリアル』誌上において製造中の7000系について「パノラマ展望車」と称した紹介記事を執筆したことを元に地元マスメディアなどがこれを「パノラマ・カー」と呼称し始め、瞬く間に地元民や鉄道ファンの間に広まったとされている。
程なくして、名鉄社内でも7000系（7500系）の愛称として半ば公然と使用されるようになり、2000年代においては「7000系（7500系）」=「パノラマカー」は社内外ともに深く浸透し、後年に登場した特急車の「パノラマDX」や「パノラマSuper」では公式の愛称として採用されている。
定義 > 狭義のパノラマカー

運転室を2階に移動して列車最前部まで客席とした7000系と、その改良形として登場した7500系がこれに該当する。それ以外の車両（編成）は厳密には「パノラマカー」の範疇に入らない。
7000系
日本国内で初めて運転室を2階に設け、前頭部1階部分の全面を展望室構造とした鉄道車両。2008年12月26日に定期営業列車の運用から引退、2009年8月30日引退。
7500系
7000系の改良車。定速度制御や低重心設計が特徴。2005年8月7日引退。
定義 > 一般的なパノラマカー

7000系と同様に車体側面に連続窓を有する2扉クロスシート車であり、先頭車にはMHを備えた車両番号7000番台の車両が該当する。
2000年代では、7000番台の車両を「パノラマカー」と総称する呼び方が一般的となっているが、7700系の登場時には展望席がない構造から「セミパノラマカー」と呼ばれていた。また、7100系には登場時からMHの装備はないが、7000系の中間車2両を先頭車（貫通型運転台付き）へ改造した経緯から、これも含むのが一般的である。
7300系は旧型（AL）車の走行機器を流用したことから「似非パノラマカー」と呼ばれ、登場時はAL（更新）車の系列に分類されていたが、他のAL車の退役が進むにつれて徐々に「パノラマカー」の範疇とする考え方が一般的になっていった。
7100系
展望席、MHなし。7000系中間車の7050形7100番台を通常運転台付きに改造。後に三河線でのワンマン運転に用いられた。2009年11月29日引退。
7300系
展望席なし。吊り掛け駆動方式の車体更新車。1992年にMHを撤去。1997年に豊橋鉄道へ譲渡後、2002年に全車廃車。
7700系
展望席なし。7000系の入線が困難な支線への直通特急用として登場。後に一部指定席特急の指定席車や7100系とともに三河線でのワンマン運転にも用いられた。2010年3月21日引退。
なお、この条件には特急「北アルプス」に使用されていたキハ8000系気動車もほぼ該当する。特殊用途に限定された気動車のため、外観や塗色など7000系との相違点も多数あるが、連続固定窓やミュージックホーンの搭載などその設計には「パノラマカー」と同じ思想が色濃く反映されていることから、これも含められるとの意見が多い。
キハ8000系
日本国有鉄道（国鉄）高山本線直通用気動車、展望席なし。1991年に廃車。
定義 > 広義のパノラマカー

7000系列の代名詞となっていたパノラマカーの愛称であったが、次世代の特急車を模索するために設計された8800系「パノラマDX」やその成果を活かして7000系に代わる名鉄の「顔」として設計された1000系・1600系「パノラマSuper」がある。また、後の営業施策が変更されて登場した「併結特急」用の1200系・1800系（7500系の足回りを流用した1030系・1230系・1850系を含む）も同様の思想・用途として登場した経緯から含まれている。このうち、8800系・1000系（1030系）はハイデッカー構造の前面展望室を備え、7000系以来のMH、制約の厳しい車体構造（空間）の中でも最大限の開口面積を確保した側面窓を有した車両である。
なお、前項のキハ8000系の後継車として製造されたキハ8500系は1000系と同様の広い側面窓を装備していたが、名鉄特急の象徴であるMHを装備していない点や、高山本線で併結運用していた東海旅客鉄道（JR東海）キハ85系との共通設計を多用していた点から、広義の「パノラマカー」との認識が得られず、2001年に引退し、会津鉄道へ譲渡後、後継車両の導入に伴い2010年に廃車された。
8800系
7000系の走行機器を流用、日本国内初の2階客室式前面展望室電車。2005年1月28日引退。
1000系
1030系を含む。2階客室式前面展望室。全車特別車編成は2008年12月26日引退。
1200系
1230系を含む。展望席なし、3扉一般車。
1600系
展望席なし、連続窓。2008年の退役後1700系に改造。
1800系
1850系を含む。展望席、MHなし、3扉一般車。
現状と将来

7000系（7700系・7100系）の特急運用は1999年をもって消滅した。ただ、特急運用離脱後も特急形車両が故障などの際に「全車一般車」の特急として代用された例はあるが、2008年6月29日のダイヤ改正までに7000系の大半と1600系の全車が運用を離脱した。
7000系「パノラマカー」は、老朽化を主として、新型車両への置き換えなどに伴い、2008年12月27日のダイヤ改正時に狭義のパノラマカーは定期営業列車での運用を終了した。最後まで残った3本（7011F・7041F・7043F）のうち7041Fと7043Fはその日で運用を離脱、7011Fはその後イベント列車専用となり、翌2009年8月30日のラストランですべての運用を離脱、これをもって狭義のパノラマカーは完全引退した。
その後7100系は2009年11月29日、7700系も翌2010年3月21日のラストランでそれぞれすべての運用を離脱、7000番台の車両、系統板を常時使用する車両、ミュージックホーン付きの一般車両、片開き2扉を持つ車両は名鉄から消滅した。
1200系は特急運用を主体としているが、その間合いとして急行や普通などの運用にも充当されている（その場合、特別車は閉鎖される。）。また、1800系はラッシュ時に特急の増結車として使用、閑散時には主として単独で普通列車等に運用される。
2006年9月29日に名鉄が発表した「2000系ミュースカイ以外の快速特急・特急は『一部特別車』に統一する」とした特急政策の見直しにより、1000系のうち「全車特別車」編成である4両編成15本も2008年12月27日のダイヤ改正までに定期運用から離脱した。1600系については同日から運用される「一部特別車」編成への改造のため、余剰となる先頭制御付随車（ク1600形）4両が廃車された。これにより、前者は車体以外を2代目5000系に再使用された（トップナンバーの1001Fを除く）他、後者は形式称号を1700系へ改めて「特別車」に充てられ、2300系（一般車）を新造して改編された。
このような現状から、2015年現在、パノラマSuperなど含めパノラマカーと呼ばれる車両に相当している車両は、1200系と、増結車両である1800系のみとなっている。
2015年には、1000 - 1200系3編成のリニューアル工事が行われる一方、2200系の増備により、1230系の一部が廃車されている。その後1000 - 1200系および1800系のリニューアルは完了し、1230系と1850系は全廃となった。
2019年には5300系と5700系の全廃に伴い、名鉄から2扉一般車両が淘汰された。
2020年から2021年にかけては1700系が2200系特別車の新造差し替えに伴い運用から離脱し全廃となっている。
2021年3月からは1200系を使用した急行において平日1本（新鵜沼発河和行き）のみ特別車を有料で開放するようになった。2023年3月にはこのような特別車の有料開放を行う1200系の急行がもう1本（名鉄岐阜発豊橋行き）増えている。
他事業者の前面展望車両

名古屋市内在住の交通ライター徳田耕一は著書の中で、1942年に汽車製造によって製造された西鉄500形を、日本初の前面展望式高速電車であると紹介している。ただし当該車両は、前面の左半室に通常の1階運転台、通路を挟んで右半室に二人掛けクロスシートを配した構造。
2階運転台の前面展望式高速電車としては、1952年に完成したイタリア国鉄のセッテベッロが世界初。1955年に名鉄副社長となった土川元夫はヨーロッパ視察の際、セッテベッロに感銘し、帰国後車両部に写真や資料を渡したと伝えられる。
1963年に登場した小田急電鉄ロマンスカー・3100形「NSE」（1999年退役）も「パノラマカー」同様の2階式運転台となっている。小田急では独自に「前面展望」を模索して登場した車両としているが、7000系と同じ日本車輌製造が製造していることから、構造設計や車体製作上のノウハウなど「パノラマカー」の影響を少なからず受けたものとされる。その後に登場した7000形「LSE」・10000形「HiSE」・50000形「VSE」・70000形「GSE」も、2階式運転台を採用している。
また、日本国有鉄道（国鉄）及び後継会社法人としてのJR各社が改造・新規製造したいわゆるジョイフルトレインでは類似する車両として以下の車両が存在した。
1987年
国鉄が165系100番台を改造した「パノラマエクスプレスアルプス」。この車両と「パノラマカー」とは直接的な関係はないが、そのネーミングからも分かるように7000系の設計思想を参考にして改造されたものである。
1988年
九州旅客鉄道（JR九州）キハ183系1000番台は気動車でありながら「パノラマエクスプレスアルプス」とほぼ同様の形状で登場した。
1989年
北海道旅客鉄道（JR北海道）キハ183系5100番台「クリスタルエクスプレス トマム & サホロ」も、「パノラマエクスプレスアルプス」やキハ183系1000番台とほぼ同様の形状で登場した。
1990年
東日本旅客鉄道（JR東日本）サロ189形を改造した485系「シルフィード」。
その他

中京競馬場で開催される特別競走に名鉄が冠スポンサーとなっている「名鉄杯」があり、このレースの前にはMHをアレンジしたファンファーレが名古屋鉄道ブラスバンド部（通称「名鉄ブラス」）によって生演奏される。また敷地内には7000系の先頭車2両と中間車1両が静態保存されており、休憩室・喫茶室として利用可能である。また時折運転室も公開される。
2007年8月に常滑競艇場で実施された一般戦「名鉄杯争奪2007納涼お盆レース」の初日のドリーム戦（10日）および優勝戦（15日）のファンファーレには、1000系の音色のMHが使用された。
インターネットドメイン「panoramacar.jp」「panoramasuper.jp」は、名鉄が登録している。
7500系の後継として前面展望窓を上部まで拡張した「パノラマドームカー」が構想されたが、実現には至らなかった。名鉄資料館で模型を見ることはできる。
前述の通り、パノラマカーは名鉄の登録商標だが、2004年8月に商標登録出願したところ翌2005年4月に一度拒絶査定、不服審判の末2007年5月18日付でやっと登録された。
1600系「パノラマSuper」
パノラマカーの展望席
7500系（左）と7000系（右）
（2001年、犬山遊園駅にて撮影）
7000系「パノラマカー」6両組成（P6）7007Fによるさよなら運転
（2008年9月14日、河和口 - 河和間にて撮影）
この編成の両端4両は第5回「ブルーリボン賞」受賞記念の祝賀列車に用いられている。
ドラキュラ (1992年の映画)

| ドラキュラ |
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 Bram Stoker's Dracula
監督:  フランシス・フォード・コッポラ
脚本:  ジェイムズ・V・ハート
原作:  ブラム・ストーカー
製作:  フランシス・フォード・コッポラ フレッド・フックス チャールズ・マルヴェヒル
製作総指揮:  マイケル・アプテッド ロバート・オコナー
出演者:  ゲイリー・オールドマン ウィノナ・ライダー アンソニー・ホプキンス キアヌ・リーブス
音楽:  ヴォイチェフ・キラール
撮影:  ミヒャエル・バルハウス
編集:  ニコラス・C・スミス グレン・スキャントルベリー アン・ゴアソード
配給:   コロンビア ピクチャーズ  COLTRI
公開:   1992年11月13日  1992年12月19日
上映時間:  128分
製作国:   アメリカ合衆国  イギリス  ルーマニア
言語:  英語 ルーマニア語 ブルガリア語 ギリシャ語
製作費:  $40,000,000
興行収入:  $215,862,692
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『ドラキュラ』（Bram Stoker's Dracula）は、1992年のアメリカ映画。ブラム・ストーカーの『吸血鬼ドラキュラ』を原作としている。
ゲイリー・オールドマンの演じるドラキュラ伯爵と、ウィノナ・ライダーの演じるミナのロマンスを中心としながら原作に忠実な映像化となっている。アンソニー・ホプキンスは司祭役とヴァン・ヘルシング役、ライダーはエリザベータ役とミナ役、とそれぞれ二役を演じている。
1993年の第65回アカデミー賞で、衣裳デザイン賞（石岡瑛子）、メイクアップ賞、 音響効果編集賞受賞。美術賞ノミネート。
ストーリー

1462年ルーマニア・トランシルヴァニア城の城主であるドラクルはトルコ軍との戦争に出征するが、そこで戦死したという虚偽の情報を真に受けた最愛の妻である妃エリザベータは、投身自殺する。帰ってきたドラクルは悲しみの最中、司祭から自殺した霊魂は神に救われないという言葉を聞かされる。絶望の末、ドラクルは神への復讐を誓い、血を糧に生き長らえる吸血鬼と化す。
1897年ロンドン。弁護士・ジョナサンはルーマニアのドラキュラ伯爵からの依頼を受けて彼の城に向かうが、そこで伯爵の正体を知ったため、城に囚われてしまう。一方、ロンドンへ渡ったドラキュラは亡き妻と瓜二つの女性・ミナと出会う。ジョナサンの婚約者であるミナは、ジョナサンとドラキュラの間で揺れ動くこととなる。
時を同じくして、ミナの親友であるルーシーは奇妙な夢遊病の発作に悩まされていた。徐々に心身ともに衰弱していくルーシーの様子を心配した婚約者であるアーサーは、友人のジャックとクィンシーからこのことを形而上学者のヴァン・ヘルシングに相談するよう、勧められる。ルーシーの屋敷を訪れ、彼女を診察したヘルシングは、その症状が吸血鬼に血を吸われたことによるものだと気付く。
それからしばらく経ち、ドラキュラ城から脱出したジョナサンはロンドンに戻るが、そこでドラキュラ伯爵もロンドンに渡って来ていたことを知る。その後、ヘルシングと出会ったジョナサンはドラキュラがミナを奪おうとしていることを知り、アーサーたちやヘルシングと共にドラキュラに戦いを挑むことを決意する。
キャスト

| 役名 | 俳優 | 日本語吹替> 旧ソフト版 | 日本語吹替> 新ソフト版 | 日本語吹替> テレビ朝日版 |
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| ドラキュラ伯爵 | ゲイリー・オールドマン | 津嘉山正種  | 大塚芳忠 | 磯部勉 |
| ミナ・マーレイ エリザベータ（二役） | ウィノナ・ライダー | 日野由利加  | 弓場沙織 | 松本梨香 |
| エイブラハム・ヴァン・ヘルシング教授 司祭（二役） | アンソニー・ホプキンス | 坂口芳貞  | 池田勝 | 池田勝 |
| ジョナサン・ハーカー | キアヌ・リーブス | 平田広明  | 平川大輔 | 宮本充 |
| Dr.ジャック・セワード | リチャード・E・グラント | 神谷和夫 | 桐本琢也 | 牛山茂 |
| アーサー・ホルムウッド卿 | ケイリー・エルウィス | 金尾哲夫 | 真殿光昭 | 野島昭生 |
| クインシー・P・モリス | ビリー・キャンベル | 仲野裕 | 中多和宏 | 若本規夫 |
| ルーシー・ウェステンラ | サディ・フロスト | 平野文 | 小島幸子 | 弘中くみ子 |
| R・M・レンフィールド | トム・ウェイツ | 牛山茂 | 岩崎ひろし | 広瀬正志 |
| ドラキュラの花嫁 | モニカ・ベルッチ |  |  |  |
| ドラキュラの花嫁 | ミカエラ・ベルク |  |  |  |
| ドラキュラの花嫁 | フロリナ・ケンドリック |  |  |  |
| Mr.ホーキンス （ジョナサンの上司） | ジェイ・ロビンソン | 山野史人 | 藤本譲 | 藤本譲 |

旧ソフト版：VHS・通常盤DVD収録
新ソフト版：15周年アニバーサリー・エディション版DVD・Blu-ray Disc収録
テレビ朝日版：初回放送1995年10月15日『日曜洋画劇場』
日本語字幕

戸田奈津子
映像ソフト

ソニー・ピクチャーズ エンタテインメントよりBlu-ray DiscとDVD、UHDが発売。
DVD
通常版　品番：OPL-14590　発売日：2009年11月4日
デラックス・コレクターズ・エディション(2枚組)　品番：SDL-14590　発売日：2007年9月26日
Blu-ray
品番：BLU-14590　発売日：2010年5月26日
スペシャル・エディション　品番：BRL-14590　発売日：2015年10月23日
ドラキュラ／アンダーワールド ビギンズ　品番：BPBH-919　発売日：2015年2月25日
Ultra HD Blu-ray
4K ULTRA HD&ブルーレイセット　品番：UHB-14590　発売日：2017年10月4日
仕様

Ultra HD Blu-ray:カラー、ビスタサイズ、DOLBY ATMOS(英語)/DOLBY AUDIO(5.1 日本語)
シネマコンシェル

| シネマコンシェル |
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ジャンル:  ミニ番組、映画情報番組
製作
制作:  関西テレビ放送

放送
映像形式: 文字多重放送

谷元星奈のシネマコンシェル
アナウンサー: 谷元星奈（関西テレビアナウンサー）
放送期間: 2018年4月7日 - 2020年3月28日
放送時間: 土曜日14:57 - 15:00
放送分: 3分
谷元星奈のシネマコンシェル

舘山聖奈のシネマコンシェル （開始から2021年9月まで）
アナウンサー: 舘山聖奈（関西テレビアナウンサー）
放送期間: 2020年4月4日 - 2021年10月2日
放送時間: 土曜日10:30 - 10:33
放送分: 3分
舘山聖奈のシネマコンシェル

舘山聖奈のシネマコンシェル （2021年10月から）
放送期間: 2021年10月9日 -
放送時間: 土曜日10:25 - 10:30
放送分: 5分
舘山聖奈のシネマコンシェル
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『シネマコンシェル』は、関西テレビ放送で2018年4月7日から毎週土曜日に放送されている映画情報番組シリーズ。
番組タイトルの『コンシェル』とは、シネマコンプレックスとコンシェルジュ（案内役）を合わせた造語で、新作映画の見所や公開情報を紹介する番組であることに由来する。関西テレビに新卒扱いで採用された女性アナウンサー（谷元星奈→舘山聖奈）を、正式入社の直後から「コンシェルジュ」に起用していることが特徴。放送上は冠番組扱いで、『（担当アナウンサーの氏名）のシネマコンシェル』というタイトルを用いている。
概要

2018年4月1日に関西テレビへ入社した谷元星奈アナウンサーの冠レギュラー番組『谷元星奈のシネマコンシェル』（たにもとせいなのシネマコンシェル）として、入社日から6日後の同月7日に放送を開始。新卒扱いで同局に入社したアナウンサーが、入社と同時にレギュラーで冠番組を担当することは初めてであった。
谷元は、映画鑑賞の初心者ならではの視点で、新作映画の見所を解説。紹介する映画を撮影した監督や、メインキャストへのインタビューも任されていた。しかし、関西テレビでは2020年に、女性のアナウンサーとしては谷元以来2年振りに舘山聖奈を採用。谷元と同様に、正式な入社の前に放送される番組へ出演させるほか、入社と同時にレギュラーで冠番組を任せる方針を立てた。この方針に沿って、谷元の冠番組としては、舘山の入社4日前（3月28日）に放送を終了。舘山の入社4日目（4月4日）からは、『舘山聖奈のシネマコンシェル』（たてやませいなのシネマコンシェル）にリニューアル。放送枠も毎週土曜日の午前中に移動するとともに、谷元時代と同じ趣旨で、舘山の冠番組として再スタートを切った。
なお、関西テレビでは2021年4月1日付で、橋本和花子をアナウンサーとして採用。「正式な入社と同時に番組をレギュラーで担当させる」という方針も踏襲されたが、『報道RUNNER』金曜日の生中継リポーター（谷元の後任）と『ウラマヨ』のアシスタント（産前産後休暇を取得した先輩アナウンサー・高橋真理恵の後任）へ起用したため、当番組には舘山が引き続き出演している。もっとも、舘山自身も高橋から『ロザンのクイズの神様』（事前収録による後枠番組で2021年1月から放送を開始）のアシスタントを引き継いだため、放送上は同年4月10日から2番組連続で登場している。
放送時間

2018年4月7日 - 2020年3月28日（『谷元星奈のシネマコンシェル』として放送）毎週土曜日14:57 - 15:00
2020年4月4日 - （『舘山聖奈のシネマコンシェル』として放送）毎週土曜日10:30 - 10:33（2021年10月2日まで） → 毎週土曜日10:25 - 10:30（2021年10月9日から）
出演者

担当期間中は関西テレビアナウンサー
谷元星奈（2018年4月7日 - 2020年3月28日）
舘山聖奈（2020年4月4日 -  ）
放送上の肩書は、番組のタイトルにちなんで「コンシェルジュ」。谷元・舘山とも、大学生時代にBS放送の学生キャスターを経験しているほか、名前を「せいな」と読ませる。
ZUN (ゲームクリエイター)

| ずん ZUN |
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 ZUN（2016年）
生誕:  太田 順也  (1977-03-18) 1977年3月18日（47歳）  日本・長野県北安曇郡白馬村
別名:  博麗神主・神主
教育:  学士
出身校:  東京電機大学理工学部
職業:  ゲームクリエイター 小説家 ゲームミュージック作曲家 漫画原作者
活動期間:  1996年 - 1998年 2002年 -
著名な実績:  二次創作文化の醸成
代表作:  東方Project
配偶者:  既婚
子供:  1男1女
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ZUN（ずん、1977年3月18日 - ）は、日本のゲーム開発者、プログラマ、ゲームミュージック作曲家、脚本家、小説家、漫画原作者、イラストレーター。本名は太田順也（おおた じゅんや）。東京電機大学理工学部卒業。オリジナル同人ゲーム・同人音楽制作サークル「上海アリス幻樂団」主宰。『東方Project』をはじめとした同サークルの著作物において、シナリオ・プログラミング・キャラクターデザイン・サウンド制作など、ゲーム開発に必要な大半の作業を個人で行っているゲームクリエイターである。
来歴 > 生い立ち

1977年3月18日に長野県北安曇郡白馬村で誕生。幼少期はゲームと虫が好きな子供であった。ゲームは保育園のころからしており、当時はゲーム＆ウォッチで遊んでいた。生家は喫茶店を経営しており、当時人気のあったテーブル筐体型のアーケードゲームが身近な環境で子供時代を過ごしたことで、ゲーム制作に興味を持つようになった。小学生のときにキーボードやトランペットの演奏方法を学び、中学生で音楽を作曲し始めた。また、中学・高校時代に『デザエモン』というソフトでシューティングゲームを制作していた。大学は指定校推薦で東京電機大学に入学した。その後、独学でプログラミングを学び、またゲームミュージック作曲に関心を持ったため、同大学のゲーム制作サークル「Amusement Makers」に参加した。
来歴 > PC-98時代

東京電機大学在学中の1996年、ZUNは東方Projectの第1作『東方靈異伝』を制作し、大学の文化祭でサークルの発表会に出展した。その後、1997年から1998年にかけて『東方封魔録』、『東方夢時空』、『東方幻想郷』、『東方怪綺談』を制作した。ZUNはその間、学校にはほとんど行っていなかったため短期間で4作品を制作することができた。ZUNはもともと4作目の『幻想郷』をシリーズの最後に位置づけ、その後はプレイヤーの想像に任せるとしていたが、『幻想郷』の制作終盤に突然新しい曲のアイデアが浮かんできたので、『怪綺談』を制作することにしたという。その後、ZUNはサークル「Amusement Makers」に参加し、大学の後輩が制作した西方Projectの『秋霜玉』『稀翁玉』などのシューティングゲームに作曲者として参加した。『東方怪綺談』の後、丸4年間は東方Projectの新しい作品を制作しなかった。
来歴 > 卒業後

ZUNは就職活動の際、エントリーシートをタイトーとアトラス、CRIの3社のみ提出をし、そのうちタイトーのみ内定を得た。当時は就職氷河期であったため、タイトーに応募した1万人のうち、内定を得たのは5人であった。入社後はゲーム開発者として勤務した。彼がタイトー在籍時に開発に携わったゲームソフト『ラクガキ王国』には「ハクレイのミコ」という隠しキャラクターが登場し、これは『東方Project』の主人公のひとりである博麗霊夢が由来となっている。2007年にタイトーを退職し、現在は個人でゲーム制作を行っている。
ZUNは既成作品の中に好きなタイプのゲームが見つけられなかったため、自分でゲーム制作を行うことにしたという。スウェーデンの雑誌とのインタビューでは「私は引き続き目立つゲームを作り続ける。私のファンが全て消えたとしても、好きなゲームを作り続けることができれば幸せだ」と語っている。ZUNはMicrosoft Visual Studio、Adobe Photoshop、Cubase SXを使って東方Projectのゲームを開発したと述べている。
来歴 > Windows時代

2002年6月、ZUNの個人ホームページ「東方幻想空間 博麗神社」は正式に「上海アリス幻樂団」と改称された。同年8月のコミックマーケット62において、東方Project第6弾『東方紅魔郷』をリリースして同シリーズの展開を再開すると同時に、音楽CD『蓬莱人形』をリリースし同人音楽活動も開始した。『紅魔郷』は、Windowsプラットフォームの東方Projectの最初の作品である。その後、東方Projectは原作ゲームだけでなく二次創作同人活動の対象としても人気を高め、2003年のコミックマーケットでは僅か7つしかファンサークルがなかったものが、2008年にはファンサークルは885に増加している。ZUNは東方Projectに関する二次創作について、著作権者としてのガイドラインを定め、ガイドラインの範囲内で他者が自由に二次創作活動を行うことを公認している。
その後、2003年8月のC64で第7作『東方妖々夢』、2004年8月のC66で第8作『東方永夜抄』をそれぞれ発表した。2005年と2007年の夏にも第9作『東方花映塚』と第10作『東方風神録』をリリースした。2006年末、ニコニコ動画の出現により、人々が東方Projectの音楽やビデオにアクセスしやすくなり、東方Projectの人気をさらに高めた。
その後も東方Projectの同人ゲームタイトルのリリースを継続するとともに、商業誌において小説家・漫画原作者としても活動の幅を広げている。小説家としては2004年以来『東方香霖堂 〜 Curiosities of Lotus Asia.』を発表しており、漫画原作者としては2005年から連載された『東方三月精』（角川書店『月刊コンプエース』連載、作画：松倉ねむ → 比良坂真琴）以降、複数の著作がある。
人物

「ZUN」というクリエイターネームは、アーケードゲームのハイスコア入力画面などで用いるアルファベット3文字のスコアネーム向けにもじった本名（じゅんや）に由来している。また、「上海アリス幻樂団」作品のファンからは、代表作『東方Project』の作品世界における中心舞台である「博麗神社」（はくれいじんじゃ）の主という意味から、「神主」「博麗神主」と慣習的に呼ばれている。「博麗神主」は、ZUNが自身のTwitterアカウントで使用している名前でもある。
ゲーム制作の際には、郷里である長野県を中心とした神話・伝説・民俗を引用することが多い。たとえば、『東方風神録』は前作『東方花映塚』のリリース後、発表までに2年を要したが、これは彼が長野県内の各神社などに取材を行っていたことが影響している。民俗学についてZUNは「育ったのが田舎でしたから、民話みたいなものに触れる機会が多かったんです。うさんくさい伝承があったりとか。子どもの頃からそういうものは好きでしたね。」と述べている。
私生活では、2012年に結婚し、同年5月27日に挙式した。同日には『東方Project』の二次創作オンリーイベントである「博麗神社例大祭」が行われていた。
酒を嗜むことを趣味とし、ブログには酒関連の話題が多くある。ファンからは大の酒好きとして知られている。『東方Project』の情報を扱う二次創作番組、東方ステーションにゲスト参加した際など、多くのシーンで酒を嗜んでいる姿が見られる。
人生についての見解を問われた際には、「悲観的に考えない方がいいな。人生一回しかないですから。何でもやっちゃえばいい」と回答している。
人物 > 二次創作について

「二次創作については感謝しかないですよ。僕の作品が好きで二次創作を出してくれるのは作者としては本当に嬉しい限りで、自分の作品を自分が超えることは無いが、それを超えるものが二次創作だとたくさん出てくる。自分で作らなくても自分の大きな作品が見れるのはすごく嬉しい」と語っている。
トマス・シン (第2代バース侯爵)

第2代バース侯爵
第2代バース侯爵トマス・シン（英: Thomas Thynne, 2nd Marquess of Bath,KG、1765年1月25日 - 1837年3月27日）は、イギリスの貴族、トーリー党の政治家。ガーター勲章勲爵士（KG）、ロンドン考古協会フェロー（FSA）、ロンドン・リンネ協会フェロー（FLS）。
父親がバース侯爵に叙された1789年から自身が襲爵する1796年まではウェイマス子爵（Viscount Weymouth）の儀礼称号で称された。
生涯

第3代ウェイマス子爵トマス・シン（後の初代バース侯爵）の長男として生まれる。母エリザベスは第2代ポートランド公爵ウィリアム・ベンティンクの娘。パブリックスクールのウィンチェスター・カレッジを経てケンブリッジ大学セント・ジョンズ・カレッジ（英語版）で学び、1787年に修士号（M.A.）を取得。
1786年から1790年までハートフォードシャー州ウェオブリー（英語版）選挙区選出の、1790年から襲爵により貴族院へ移る1796年までサマセット州バース選挙区選出のトーリー党所属庶民院議員。1819年にサマセット統監（英語版）へ任じられ、1823年にはガーター勲章を授けられた。
1837年3月27日にロンドンのロア・グローヴナー・ストリートで死去し、ウィルトシャー州のロングリートに葬られた。爵位は次男のウェイマス子爵ヘンリー・シン（英語版）が相続した。
家族

妻は第4代トリントン子爵ジョージ・ビングの三女イザベラ・エリザベスで、1794年4月14日に結婚。彼女との間に以下の子供をもうけた。
レディ・エリザベス・シン （1795年 - 1866年） - 初代コーダー伯爵（英語版）ジョン・キャンベル（英語版）夫人
ウェイマス子爵トマス・シン （1796年 - 1837年）
ヘンリー・フレデリック・シン卿（1837年よりウェイマス子爵） （1797年 - 1837年） - 第3代バース侯爵（1837年襲爵）
ジョン・シン卿 （1798年 - 1881年）
ウィリアム・シン卿 （1803年 - 1890年） - 陸軍中佐
フランシス・シン卿 （1805年 - 1821年）
エドワード・シン卿（英語版） （1807年 - 1884年） - 庶民院議員
レディ・ルイーザ・シン （1808年頃 - 1859年） - 第3代ヘアウッド伯爵ヘンリー・ラッセルズ（英語版）夫人
レディ・シャーロット・アン・シン（英語版） （1811年 - 1895年） - 女官長（Mistress of the Robes; 衣装係女官）。第5代バクルー公爵ウォルター・モンタギュー・ダグラス・スコット夫人
チャールズ・シン卿 （1813年 - 1894年）
イオン江別店

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: この項目では、北海道江別市にあるイオン北海道による商業施設について説明しています。イオンタウンによる商業施設については「イオンタウン江別」をご覧ください。
| イオン江別店 AEON EBETSU |
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 施設外観（2012年8月）
地図
 
店舗概要
所在地:  〒069-0812 北海道江別市幸町35
座標:  北緯43度05分49秒 東経141度32分01秒﻿ / ﻿北緯43.09694度 東経141.53361度﻿ / 43.09694; 141.53361﻿ (イオン江別店)座標: 北緯43度05分49秒 東経141度32分01秒﻿ / ﻿北緯43.09694度 東経141.53361度﻿ / 43.09694; 141.53361﻿ (イオン江別店)
開業日:  1978年11月20日（旧店舗） 1997年11月1日（現店舗）
正式名称:  イオン江別店
施設所有者:  昭和窒業
施設管理者:  イオン北海道株式会社
商業施設面積:  16,356 m²
店舗数:  イオンと約50の専門店
営業時間:  8:00 - 21:45（1階食品売場） 9:00 - 21:00（その他） ※一部売場・専門店では異なる。
駐車台数:  1,470台
前身:  ニチイ江別店 ↓ 江別サティ ↓ ポスフール江別店
最寄駅:  野幌駅
最寄IC:  江別西IC
外部リンク:  イオン江別店
ÆON Hokkaido
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| イオンシネマ江別 ÆON CHINEMA EBETSU > 情報 |
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正式名称:  イオンシネマ江別
旧名称:  ワーナー・マイカル・シネマズ江別
開館:  1997年11月1日
開館公演:  『コン・エアー』 （サイモン・ウェスト監督）他
客席数:  1,611席（8スクリーン合計）
設備:  ドルビーデジタル5.1ch、DTS
用途:  映画上映
運営:  イオンエンターテイメント
所在地:  〒069-0812 北海道江別市幸町35 イオン江別店4F内
外部リンク:  江別 | イオンシネマ
特記事項:  略歴 1997年11月1日：ワーナー・マイカル・シネマズ江別として開業 2013年7月1日：イオンシネマ江別に改称 2017年：開業20周年
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イオン江別店（イオンえべつてん）は、北海道江別市に所在するイオン北海道運営の総合スーパー（GMS）である。この項目では、併設しているシネマコンプレックスのイオンシネマ江別（イオンシネマえべつ）についても記載している。
概要

ニチイ（後のマイカル）が現在のイオン北海道の前身となる「北海道ニチイ」を設立の上で、ニチイ北海道1号店として開店した。
また、北海道の総合スーパーでシネマコンプレックスを併設した初の店舗でもある。
沿革

1978年（昭和53年） - 前身の「ニチイ江別店」開店。
時期不明 -  ニチイ江別店、建て替えに伴って閉店。
1997年（平成09年） - 建て替えを行った上でサティに業態転換し、「江別サティ」としてリニューアルオープン。シネマコンプレックス「ワーナー・マイカル・シネマズ江別」開館。
2002年（平成14年） - 店舗を運営していたマイカル北海道（旧：北海道ニチイ）がマイカルから独立し、ポスフールへ社名変更・店名変更したことに伴い、「ポスフール江別店」と改称。
2011年（平成23年） - イオングループの総合スーパーがイオンへ統一されることに伴い、「イオン江別店」と改称。
2013年（平成25年）：劇場名変更に伴い、「イオンシネマ江別」と改称。
2015年（平成27年）：充電ステーション（充電スタンド）設置。
フロアとテナント > フロア概要

核店舗のイオン江別店、シネマコンプレックスのイオンシネマ江別と約50の専門店で構成される。
| 階 | フロア概要 |
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4/R階: イオンシネマ・屋上駐車場
3階: 直営売場（子供服・家庭用品）・専門店街・立体駐車場
2階: 直営売場（婦人服・紳士服）・専門店街・立体駐車場
1階: 直営売場（食品・日用品・化粧品）・レストラン街・立体駐車場
フロアとテナント > 主なテナント

1階
マクドナルド（ファストフード）
ミスタードーナツ（ドーナツ）
サーティワンアイスクリーム（アイス・クレープ）
銀だこ（たこ焼）
六花亭（和洋菓子）
チャンスセンター（宝くじ）
2階
ハニーズ（レディス）
VAN （メンズ）
マンシング（レディス＆メンズ）
カナリア（手芸用品）
おしゃれ工房（お直し）
3階
玉光堂（CD・DVD）
未来屋書店（書籍）
セリア（100円ショップ）
PALO（ゲームセンター）
ほけんの窓口（保険）
スタジオアリス（写真スタジオ）
4階
フロアとテナント > イオンシネマ江別（映画館）

イオン江別店4階に所在するシネマコンプレックス。1997年11月1日に「ワーナー・マイカル・シネマズ江別」として開業。ワーナー・マイカルの北海道進出第1号であり、江別市内としては「千歳座」が1989年3月31日に閉館して以来8年7か月ぶりの映画館となった。
2013年7月1日に運営会社の合併に伴い現名称に変更。それまで道内ではイオンシネマの屋号の映画館が存在しなかった。
2021年2月23日に約 1.5 倍の広さを確保し、パーテーションを設置した「アップグレードシート」（以下表、US）を全スクリーンに新設した。これに伴い、座席数は従来の1755席から減少し、1611席に変更されている。
| No> .No. | 座席数> 通常 | 座席数> US | 座席数> 車椅子 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 320 | 7 | 2 |  |
| 2 | 86 | 12 | 1 |  |
| 3 | 141 | 7 | 2 | 3D対応 |
| 4 | 143 | 7 | 2 |  |
| 5 | 86 | 12 | 1 |  |
| 6 | 86 | 12 | 1 |  |
| 7 | 371 | 11 | 4 | 3D対応 |
| 8 | 209 | 8 | 2 | 3D対応 |
※テナント情報は2022年5月時点
出店テナント全店の一覧詳細情報は公式サイト「専門店・フロアマップ」を、営業時間およびATMを設置している金融機関の詳細は公式サイト「営業時間」を参照。
アクセス > 鉄道

北海道旅客鉄道（JR北海道）野幌駅及び高砂駅から徒歩で約8分
アクセス > 自動車

道央自動車道 - 江別西IC及び江別東ICより約10分
アクセス > 駐車場

当施設の駐車場は、1,470台利用可能である。
| 施設駐車場 | 駐車台数 | 駐車可能時間 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 平面駐車場 | 1,060 | 8:00 - 24:00 |  |
| 立体駐車場 | 410 | 8:00 - 24:00 | 高さ制限2.2m |
PCI Express

マザーボード上のPCI Express x1 スロット
マザーボード上のPCI Express x16 スロット
PCI Express（ピーシーアイエクスプレス）は、2002年にPCI-SIG（英語版）によって策定された、I/Oシリアルインタフェース、拡張バスの一種である。書籍、文書ではPCIeと表記されることも多い。この表記はPCI-SIG自身もウェブサイト上で使用している。PCI-Xはパラレルインタフェースの別規格である。
概要

PCIバス、およびPCI-Xバスの欠点を補うべくインテルが開発を進めていた3rd. Generation I/O、3GIO（スリージーアイオー）を基とする。
PCI Express 1.1は、1レーンあたり2.5 Gbpsでデータ転送に80パーセントが使用され、送信/受信を分離した全二重方式を採用し、計5 Gbpsの転送速度を持つ。これは従来の32ビット/33 MHzのPCIバスに比して3倍から4倍に迫り、AGP 2xモードのそれに近い。高度な3D描画処理を行わないビデオカードならばx1モードでも充分な転送速度を確保できる。またレーンを複数束ね、高転送速度を可能とするx2、x4、x8、x16、x32も仕様化されている。特にPCI Express x16は、バススロットに用いるコネクタの物理的長さが従来のAGPやPCIに近く、AGPに代わるビデオカードのインタフェースとして利用されている。転送速度は8 GB/s（2.5 Gbps時、送受信それぞれ4 GB/s）で、AGP 8xモード比でおよそ4倍弱となる。
PCI Express x1をベースとした新たなPCカード規格ExpressCardはノートパソコンなどに採用される。ノートパソコンなどで内蔵の無線LANボード用に多く採用されるmini PCI Express端子はPCI Express (x1) とUSB 2.0の信号配線がある。mSATA端子と端子形状は同一だが信号線の互換性はない。
リビジョンと転送速度 > PCI Express 1.1 (Gen1)

2005年にPCI-SIGが発表した。それ以前の2002年に1.0が策定されたものの、そのままでは通信ができないという致命的な不具合が存在しており、これを修正した1.0aが2003年に発表され、2005年にわずかな変更を加えたものとして策定された。
伝送路1レーンあたりの物理レイヤの帯域は片方向2.5 Gbpsで双方向で5.0 Gbpsだが、実効データ8ビットの送信に物理レイヤ上で2ビットの同期制御ビットを加える8b/10bエンコード方式を用いており、実効データ転送速度は片方向250 MB/sで双方向500 MB/sになる。伝送路のレーンを束ねることでポートのデータ転送速度向上が可能である。束ねるレーン数によってそれぞれx1、x2、x4、x8、x12、x16、x32と表す。レーンを16束ねたPCI-E 1.1 x16の通信ポートの実効データ転送速度は、片方向4 GB/s、双方向では8 GB/sになる。
リビジョンと転送速度 > PCI Express 2.0 (Gen2)

2007年1月15日にPCI-SIGが発表した。
速度をPCI Express 1.1の2倍に引き上げ、1レーンあたりの物理帯域は片方向5.0 Gbpsで実効データ転送速度は片方向500 MB/sで双方向1 GB/sである。
Intelのコンシューマ向けプラットフォームでは2007年発売のX38チップセットと翌2008年の4シリーズチップセットにて、AMDにおいては2008年発売の700シリーズチップセットにて対応。
リビジョンと転送速度 > PCI Express 3.0 (Gen3)

2010年11月18日にPCI-SIGが制定した。
当初は1レーンあたりの物理帯域10 Gbpsを目標としたが技術的困難から8 Gbpsに改め、エンコード方式を128b/130bに変更して転送効率を向上させた。PCI Express 3.0は従来の1.1や2.0の機器とも接続互換性を有する。実効データ転送速度は当初目標のPCI Express 2.0比約2倍となり、1レーンあたりの実効データ転送速度は片方向0.9846 GB/sで双方向1.969 GB/sとなった。PCI Express 3.0のポートは規格上最大32レーンまで束ねられ、1ポートの最大の実効データ転送レートは片方向31.51 GB/s、双方向63.02 GB/sである。PCI Express 3.0以降は#物理レイヤの帯域をギガビット毎秒 (Gbps) でなくギガトランスファ毎秒 (GT/s) で表記することが多くなった。
Intelは2012年発売のIvy Bridge世代のCPUで正式対応。ただし主にビデオカード向けの拡張スロットで利用されるCPUが提供するレーン (x16)に限られ、他の拡張スロットやオンボードデバイスに用いられるチップセットが提供するレーンが対応したのは2015年発売のSkylakeに対応した100シリーズからとなる。AMDは2014年のKaveri世代で対応。ただしこれはAPUであり、より高性能なCPUでは2017年のRyzenにて対応。