スーパーライセンス
ドライバーライセンス

ドライバーがスーパーライセンスの発給を受けるための条件は、FIA国際スポーツ規則補則L項の中で規定されており、2021年現在は以下の条件を満たすことが必要とされている。なお、書面としての「スーパーライセンス」はない。ライセンスは12ヶ月有効であり、下記の条件を満たしていない場合は更新にあたりF1委員会の審査が必要になる。条件を満たしているが発給を受けられなかった場合を考慮し、発給資格は3年間有効とする。
FIAの発給する国際A級ライセンスを所持する。
最初のレースに参加する時点で18歳以上であること。または17歳でFIAから特別な許可を受けていること。
2015年に、オランダのF1ドライバーマックス・フェルスタッペン(1997年9月30日生 - )が史上最年少となる17歳166日でF1にデビューしたことで、F1ドライバーのさらなる低年齢化や経験不足を懸念する声があったため、2016年から「下位カテゴリのレース(以下の表に示すレース)に2年以上参戦し、一定のポイントを獲得すること」が追加された。
F1のスポーティングレギュレーションのうち、重要な項目に関する知識を問うテストに合格すること。
申請日までの180日以内に、現行のF1車両を用い最低2日間、300km以上の走行テストを実施する。さらにこのテストを実施国のASN(Authority Sport Nationale、自動車連盟のこと)により証明される。
以下のいずれかに該当すること。
前年のF1世界選手権各大会に5回以上出走している
過去3年のF1世界選手権各大会に15回以上出走している
以下の表に示すレース選手権に2年以上(開催レース数の80%)参戦し、年間順位に応じて与えられるライセンスポイントを、3年間で合計40点以上獲得する
※以下は2025年1月現在。
| 選手権 | ドライバーズ・ランキング> 1位 | ドライバーズ・ランキング> 2位 | ドライバーズ・ランキング> 3位 | ドライバーズ・ランキング> 4位 | ドライバーズ・ランキング> 5位 | ドライバーズ・ランキング> 6位 | ドライバーズ・ランキング> 7位 | ドライバーズ・ランキング> 8位 | ドライバーズ・ランキング> 9位 | ドライバーズ・ランキング> 10位 |
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| FIA F2選手権 | 40 | 40 | 40 | 30 | 20 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 |
| インディカー・シリーズ | 40 | 30 | 20 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| FIA F3選手権 | 30 | 25 | 20 | 15 | 12 | 9 | 7 | 5 | 3 | 2 |
| 全日本スーパーフォーミュラ選手権 | 30 | 25 | 20 | 15 | 12 | 9 | 7 | 5 | 3 | 2 |
| FIA フォーミュラE世界選手権 | 30 | 25 | 20 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| FIA 世界耐久選手権 - ハイパーカー | 30 | 24 | 20 | 16 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 |
| フォーミュラ・リージョナル・ヨーロッパ選手権 | 25 | 20 | 15 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 |
| SUPER GT - GT500 | 20 | 16 | 12 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 |
| IMSA スポーツカー選手権 - GTP | 20 | 16 | 12 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 |
| フォーミュラ・リージョナル・ミドルイースト選手権 | 18 | 14 | 12 | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 |
| フォーミュラ・リージョナル・アメリカズ選手権 | 18 | 14 | 12 | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 |
| フォーミュラ・リージョナル・ジャパニーズ選手権 | 18 | 14 | 12 | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 |
| フォーミュラ・リージョナル・オセアニア選手権 | 18 | 14 | 12 | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 |
| フォーミュラ・リージョナル・インド選手権 | 18 | 14 | 12 | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 |
| スーパーカーズ選手権 | 15 | 12 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 |
| NASCARカップ・シリーズ | 15 | 12 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 |
| インディNXT | 15 | 12 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 |
| ユーロフォーミュラ・オープン選手権 | 15 | 12 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 |
| 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権 | 15 | 12 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 |
| FIA F4選手権 | 12 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| FIA 世界耐久選手権 - LMGT3 | 12 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| IMSA/ELMS/AsLMS - LMP2 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| F1アカデミー | 10 | 7 | 5 | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| USF・プロ2000選手権 | 10 | 7 | 5 | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| GB3選手権 | 10 | 7 | 5 | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| NASCARエクスフィニティ・シリーズ | 10 | 7 | 5 | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 国際GT3シリーズ | 6 | 4 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| SUPER GT - GT300 | 6 | 4 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ドイツツーリングカー選手権 | 6 | 4 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| FIA 世界カート選手権 - シニア | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| FIA 大陸カート選手権 - シニア | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| FIA 世界カート選手権 - ジュニア | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| FIA 大陸カート選手権 - ジュニア | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
詳細
FIA直轄のシリーズでは、参戦中に大きな規約違反を犯さなかった場合、セーフティボーナスポイントとして2点が与えられる。
F1のフリー走行限定ライセンスで出走し、100km以上を走破した場合はボーナスポイントとして1点が与えられる。1週末に1ポイント、最大3シーズンで10ポイントまで加算できる。
1年間でポイントシステムに加算可能なポイントは、2018年までは2シリーズまで認められていたが、2019年からは1シリーズのみとなっていた。2024年8月現在では、開催期間が被らない場合は2シリーズまで認められている。またポイントシステム自体も毎年見直しが行われており、同じシリーズでも年によって獲得できるポイントには変動がある。
ポイントシステムの要件を満たさないドライバーへのライセンス発給が一切認められないというわけではなく、例えば2010年のミハエル・シューマッハのケース(一時引退により3年間のブランクがあった)では「特例としてライセンスを発給するだろう」としている。実際にロバート・クビサに対しては、怪我等のため2010年を最後にF1の実戦から離れておりポイントシステムの要件を満たしていなかったものの、過去の実績及び復帰後のテストでの走行結果から、2017年にライセンス発給が認められている。
年度の途中でスーパーライセンスの発給申請がなされた場合、前年までに獲得したポイントに加え当該年度のレースで獲得できる見込みのポイントを考慮に入れることで発給が認められる場合がある。2019年の山本尚貴のケースでは、2016 - 2018年の3年間の獲得ポイントが39点でわずかに基準を満たさなかったものの、同年10月の日本グランプリを前にした状態でスーパーフォーミュラでシリーズランキング5位以内が確定していたことから、2017 - 2019年の3年間での獲得ポイントが43点以上となるとしてライセンスの発給が認められた。
2020年にパンデミックを生じた新型コロナウィルスの影響により、同年のポイント獲得機会が減少したことで、2020年を含む直近4年間の内、獲得ポイントが多い3年(非連続も可)の成績を採用する。また、最低30ポイント以上獲得し、FIAから実績や能力を認められた場合もライセンスを獲得出来る救済措置が取られている。
2016年のレギュレーション改定では「申請時に有効な自動車の運転免許証を取得していること」という条件が追加されたが、2024年6月の改定で削除された。