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ジャッキー・イクス
フォーミュラ > 1971年

マシンはフェラーリ312B2。チャンピオン候補のナンバーワンに挙げられていたが、オランダグランプリとノンチャンピオンシップのリントメモリアル・ホッケンハイムで勝利したに留まった。
フォーミュラ > 1972年

この年もフェラーリをドライブした。しかし西ドイツグランプリで1勝したに留まった。
フォーミュラ > 1973年

フェラーリのエースとして開幕を迎えたがチームとの関係は悪化しており、更にニューマシン312B3の開発が難航しフェラーリはイギリスグランプリの後F1を休止、その間ドイツグランプリで3台目のマクラーレンM23を駆り、2台のティレルに次ぐ3位表彰台を獲得。再びフェラーリに戻ったが、オーストリアグランプリ用の新型B3はセカンドドライバーのイタリア人、アルトゥーロ・メルツァリオのみに委ねられた。結局シーズン終了を待たずしてフェラーリを離脱。最終戦アメリカグランプリで、フランク・ウィリアムズ率いるイソで出走し、7位に入り意地を見せた（メルツァリオはリタイア）。
フォーミュラ > 1974年

エマーソン・フィッティパルディの抜けたロータスに加入。手始めにブランズハッチで行われたノンタイトル戦「レース・オブ・チャンピオンズ」で優勝を挙げる。この年ロータスはニューマシン76をデビューさせたが、後に車の出来が期待はずれであることが判明、結局僚友、ロニー・ピーターソンがモナコグランプリで優勝した後に開発中止となり、その後は76のパーツを流用した72Eで戦うこととなる。チーム内では1年の経験があるピーターソンの方に分があったが、彼が後退した2レースで表彰台を獲得し、ドイツグランプリでは得意のニュルブルクリンクを舞台にピーターソンの0.8秒差（このレースのタイム計測は1/10秒単位であった）でフィニッシュするなど、時折光る走りを見せた。
フォーミュラ > 1975年

ピーターソンとともにロータスを駆ったが、時代遅れの72Eにもはや勝つための能力はなく、人身事故のため29周で中断したスペイングランプリでの2位が唯一の入賞となった。結局イギリスグランプリ前にロータスを去ることとなる。
フォーミュラ > 1976年

1973年最終戦以来となるウィリアムズに移籍。しかしアメリカ西グランプリ、ベルギーグランプリ、モナコグランプリ、イギリスグランプリで予選落ちを喫するという散々な成績の末ウィリアムズを去ることになる。この年は、スウェーデングランプリを欠場する代わりにポルシェ・936を駆りル・マン24時間レースを制しており、この頃からスポーツカーレースを活動の中心に置くようになったようである。その後ドイツグランプリで起こったニキ・ラウダの事故にて、安全管理に不満を示しF1を引退したクリス・エイモンに代わり母国オーストリアグランプリを走ったハンス・ビンダーを引き継ぐ形でエンサインに移籍しF1復帰。イタリアグランプリ、カナダグランプリで完走するも世界のトップドライバーに見合うパッケージとは程遠かった。
フォーミュラ > 1977年

クレイ・レガッツォーニに代わり、エンサインのワークスカーでモナコグランプリのみスポット参戦して10位。
フォーミュラ > 1978年

引き続きエンサインでモナコグランプリ、ベルギーグランプリ、スペイングランプリ、スウェーデングランプリに参戦したが、好成績を得られぬままデレック・デイリーにシートを託した。
フォーミュラ > 1979年

もはやモナコグランプリにも母国ベルギーグランプリにも出走しなかったが、フランスグランプリ前にリジェのパトリック・デパイユがハンググライダーの事故で負傷して空いたシートに収まった。この年リジェは3勝を挙げており、再び勝利を窺える千載一遇のチャンスだったが、不運にもシーズン中頃から低迷、5位と6位それぞれ1回ずつの入賞に留まった。最終戦アメリカグランプリはグリッド最後尾24番手でかろうじて決勝に進出したものの決勝レーススタート2周目アクシデントでリタイア、更にその次の周ではチームメイト、ジャック・ラフィットまでもアクシデントでリタイア。この年を最後にF1を去り、リジェのシートはディディエ・ピローニに引き継がれた。
耐久レース

F1参戦中より活躍を見せており、特にル・マン24時間レースにおいては1969年、1975年、1976年、1977年、1981年、1982年と6勝をマーク、これは2005年にトム・クリステンセンに破られるまで長く最多勝記録であり、「ル・マンのキング」と呼ばれた。1984年春日本ダンロップのタイヤ「ル・マンJ2」のテレビコマーシャルにも出演している。
耐久レース > 1965年

BMW・1800でスパ1000kmレース優勝。
耐久レース > 1966年

BMW・1800TIでスパ1000kmレース優勝。BMW・2000TIでスパ・フランコルシャン24時間レース優勝。マラトン・ド・ラ・ルート優勝。ル・マン24時間レースにもフォード・GT40で初出場したが完走できなかった。
耐久レース > 1967年

ジョン・ワイヤー・チームのミラージュ・フォードでリチャード・トンプソンと組みスパ1000kmレース優勝するなどスポーツカーレースで4勝を挙げた。
耐久レース > 1968年

ジョン・ワイヤー・チームのフォード・GT40でスポーツカーレースの4勝を挙げた。
耐久レース > 1969年

ル・マン24時間レースにおいて、恒例となっていたル・マン式スタートの危険性を避けるためにゆっくり歩いてフォード・GT40に乗り込みシートベルトをしっかり締めて最後尾からスタートし、レースに参加した全車両を追い抜いて2位のポルシェ・908を130m差に押さえて優勝、これが自身の初優勝となった。周囲からはスタンドプレーと見られたが、実際には単に安全を考えてそうしただけのことだという。実際このスタートでポルシェ・917に乗るジョン・ウルフ（John Woolfe ）が事故死、事故に巻き込まれたフランク・ガードナーのフォード・GT40はラジエーターを焼かれて長いピットストップを余儀なくされ、炎をかぶったクリス・エイモンのフェラーリ・312Pは1周もせずリタイヤとなっている。
ル・マンでは1971年からローリングスタートに変更された。
耐久レース > 1972年

マリオ・アンドレッティ、クレイ・レガツォーニと組んでフェラーリ・312PBを操縦。デイトナ24時間レース優勝、セブリング12時間優勝。この年6勝を挙げ、フェラーリのスポーツカー世界選手権チャンピオン獲得に貢献した。
耐久レース > 1973年

前年のル・マン24時間を制したのを機に選手権にフル参戦を開始したがマトラの後塵を拝するようになり、モンツァ1000km、ニュルブルクリンク1000kmの優勝に留まった。パートナーはブライアン・レッドマン。
耐久レース > 1975年

デレック・ベルと組んでル・マン24時間レース優勝、レース中は終始トップ走行であった。車両はガルフ・ミラージュGR8・DFV。
耐久レース > 1976年

ポルシェ・936でル・マン24時間レース優勝。
耐久レース > 1977年

ル・マン24時間レースで自車は脱落したがチームメイトのポルシェ・936に乗り換えて優勝した。
耐久レース > 1978年

ル・マン24時間レースで自車は脱落したが前年と同様チームメイト車に乗り換えて2位。
耐久レース > 1979年

この年第一線から引退し以後ル・マン24時間レースのみ出場する旨表明した。
耐久レース > 1980年

ポルシェ908/80に乗りル・マン24時間レース2位。
耐久レース > 1981年

ポルシェ936/88に乗り出場したル・マン24時間レースで優勝、これは当時史上最多であった5勝目となった。パートナーは1975年優勝時に組んだデレック・ベル。
耐久レース > 1982年

ポルシェ・956に乗り出場したル・マン24時間レースで最多勝記録を更新する6勝目を記録。デレック・ベルとのコンビで2連勝。これがイクスにとって最後のル・マン優勝となった。
ル・マンのストレートで何を考えているのかと報道陣に尋ねられ「じつは、あのストレートはいちばんリラックスするところなんだ。その先の右高速カーブだって、たとえば葉巻をくゆらせながらでもクリアできる」とコメントしたことが有名になった。この言葉はグラハム・ヒルの「走っても走っても、まだ先がある。いつまでこのストレートがつづくかと思うと底知れぬ恐怖感におそわれる」という言葉を受け、車両のハンドリングが素晴らしくなったことを表現するために発した比喩であり、イクスはタバコを吸わない。
燃費がレースレギュレーションに組み入れられ実際ポルシェの勝利が確定してからはエンジン回転数を抑えてエコランに徹した走行になったことにつき「エコノミックに走るということは、ドライバーにむずかしいテクニックを要求する反面、面白くない。これでいったい観客たちをよろこばせるスペクタクルが生まれるだろうか？」と疑問を呈している。
耐久レース > 1983年

ポルシェ・956に乗り出場したル・マン24時間レースで2位。
耐久レース > 1985年

スパ1000kmレースで僚友ステファン・ベロフとレース終盤、トップ争いのバトルを繰り広げていた。ベロフは一旦先行された後、テクニックと度胸が要求されるスパの中でも特に難所とされる登りながらの高速ブラインドコーナー、"オー・ルージュ"で抜き返しに掛かったが接触。ベロフのマシンは、イクスのマシンに押し潰されるようにコンクリートウォールに激突し、大破炎上。すぐに火は消し止められたが、医務施設で死亡が確認された。即死の状態だったという。27歳没。マシンはクラッシュの激しさから、キャビン部分から「へ」の字型に曲がっていた。事故の瞬間はイクスの車載カメラに記録されており、ベロフのマシンが押しつぶされた瞬間には衝撃で一瞬映像が途切れるほどだった。自身もバリアに叩き付けられたが無傷であり、この時ベロフを車両から引きずり出したのはイクスであった。
ポルシェ・962Cに乗り出場したル・マン24時間レースで10位、これが最後のル・マン24時間レース参戦となった。
パリ・ダカールラリー

1981年からパリ・ダカールラリー（現ダカール・ラリー）に出場した。スタートが誕生日の1月1日であるため特別な思いがあるが、参加しているのはそれだけの理由ではなく「自動車競争の原点がある」という理由でもあるという。
パリ・ダカールラリー > 1981年

シトロエンで出場したがリタイアした。
パリ・ダカールラリー > 1982年

メルセデス・ベンツで出場し5位。
パリ・ダカールラリー > 1983年

メルセデス・ベンツで優勝。ル・マン24時間レースとパリ・ダカールの両方を制したのはイクスのみである。
パリ・ダカールラリー > 1984年

ポルシェ911 4WDで6位。
パリ・ダカールラリー > 1985年

ポルシェ・959プロトタイプで出場。
パリ・ダカールラリー > 1986年

3.2L350馬力エンジンを積んだポルシェ・959で出場したが岩にぶつかりフロントサスペンションをもぎ取られてリタイアした。
パリ・ダカールラリー > 1987年

ソビエト連邦製のラーダニーヴァで参戦。
パリ・ダカールラリー > 1989年

プジョー・405T16GRを駆り、チームメイトのアリ・バタネンと壮絶な首位争いをする中、同士討ちを恐れた監督のジャン・トッドの指示によりコイントスで順位を決め、負けたイクスはこの年総合2位となり、FISA（現国際自動車連盟）の会長が「モータースポーツを冒涜する行為だ！」と激怒し物議を醸した。
パリ・ダカールラリー > 1990年

この年はラーダ210910で参戦し総合7位で完走。
パリ・ダカールラリー > 1991年

この年からプジョーに変わって参戦したシトロエン・スポールから参戦したがマシントラブルでリタイアした。
パリ・ダカールラリー > 1992年

この年もシトロエンより参戦し総合6位で完走した。
カナディアン-アメリカン・チャレンジカップ > 1979年

カナディアン-アメリカン・チャレンジカップにローラT333CSシボレーでフル出場、9戦中5勝してチャンピオンとなった。
安全に対するポリシー

当時としては少数派だが、彼は安全に対してもきちんとしたポリシーを持つ人物であった。
ル・マン24時間レースにおけるル・マン式スタートは危険であるとしていた彼は、1969年のル・マン24時間レースのスタート時、マシンまでゆっくり歩き、シートベルトをきちんと締め、最後尾からスタートした。このようなハンディを科しながらも僅差で優勝したことが起因し、ル・マン式スタートは廃止された。
ドライバー業以外

モナコグランプリの競技役員も務め、チェッカーフラッグを振る役目を果たしていたが、1984年の豪雨のレースでは、レース中盤に赤旗による打ち切りの判断を下したことが、「猛然と迫ってくるアイルトン・セナとステファン・ベロフが首位走行のアラン・プロストを追い抜くことを阻止するためだったのではないのか」と物議を醸したこともあった。しかし、レースは視界がまったくないほどの豪雨であり、協議側も順位を把握できない危険な状態となっていたため、この論争はあくまで噂に過ぎない。
ベルギー人はドイツとフランスに挟まれて影が薄くなることが多いことから、同郷の若手ドライバーとF1などトップカテゴリーの間のパイプ役を務めている。ティエリー・ブーツェンやベルトラン・ガショー等がその恩恵に浴した。
1991年のル・マン24時間レースに際してはマツダのスーパーバイザーを務め、同社の優勝に貢献した。ル・マン優勝後、マツダはイクスに対してボーナスの提供を申し出たが、イクスは「私はマツダを優勝させるために契約したのだから、優勝したからといってボーナスを貰う理由はない」と固辞したエピソードがある。
補足

日本人ジャーナリストのジョー・ホンダと親しい仲であった。あるグランプリではコース脇で写真を撮っていたホンダとパドックで会い、「ジョー、あのコーナーではお前の足が俺のクリッピングポイントだったんだぞ」と冗談を飛ばすこともあったという。
1983年にはLamborghini Countach LP400Sでフォーミュラ1のモナコグランプリにおけるセーフティカーを運転・先導した。
1985年にはメルセデス・ベンツ・500SELとポルシェ・928Sを愛用し、理由に「快適性」「静粛性」「メンテナンスが容易」「多目的に使用できる」を挙げている。
長女のバニーナもレーサーであり、スパ・フランコルシャン24時間レースやル・マン耐久シリーズに参戦した他、2006年からはドイツツーリングカー選手権にフル参戦している。またともにパリ・ダカールラリー（現ダカール・ラリー）に出場したこともある。
2006年に行われたラ・フェスタ・ミッレミリアにはアルファロメオ・1900スーパースプリントでエントリーしていたが、当日は姿を見せなかった。
近年は自身の健康上の問題もあり、公の場に姿を現すことは少なくなっていたが、2018年第86回ル・マン24時間レースのグランドマーシャルを務めた。
レース戦績 > ヨーロッパ・フォーミュラ2選手権

| 年 | チーム | シャーシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1967年 | ティレル | マトラ・MS5 | コスワース | SNE DNQ | SIL 7 | NÜR 3 | HOC 10 |  |  | ZAN 1 | PER 3 | BRH 5 |  | 1位 | 45 |
| 1967年 | ティレル | マトラ・ MS7 | コスワース |  |  |  |  | TUL 5 | JAR |  |  |  | VLL 1 | 1位 | 45 |
| 1968年 | スクーデリア・フェラーリ | フェラーリ・ 166 | フェラーリ | HOC | THR | JAR | PAL Ret | TUL | ZAN | PER 6 | HOC | VLL |  | NC | 0‡ |
| 1969年 | デ・トマソ | デ・トマソ・ 103 | コスワース | THR | HOC | NÜR | JAR | TUL | PER Ret | VLL |  |  |  | NC | 0 |
| 1970年 | BMW | BMW ・270 | BMW | THR 6 | HOC | BAR | ROU 4 | PER 3 | TUL 1 | IMO Ret | HOC |  |  | NC | 0‡ |
Source:
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
‡ : グレーデッド・ドライバーに指定されているため、選手権のポイント対象外となる。
レース戦績 > F1

| 年 | 所属チーム | シャシー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | WDC | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1966年 | マトラ/ティレル | MS5 (F2) | MON | BEL | FRA | GBR | NED | GER Ret | ITA | USA | MEX |  |  |  |  |  |  |  |  | NC | 0 |
| 1967年 | マトラ/ティレル | MS7 (F2) | RSA | MON | NED | BEL | FRA | GBR | GER Ret | CAN |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 20位 | 1 |
| 1967年 | クーパー | T81B |  |  |  |  |  |  |  |  | ITA 6 | USA Ret | MEX |  |  |  |  |  |  | 20位 | 1 |
| 1968年 | フェラーリ | 312 | RSA Ret | ESP Ret | MON | BEL 3 | NED 4 | FRA 1 | GBR 3 | GER 4 | ITA 3 | CAN DNS | USA | MEX Ret |  |  |  |  |  | 4位 | 27 |
| 1969年 | ブラバム | BT26A | RSA Ret | ESP 6 | MON Ret | NED 5 | FRA 3 | GBR 2 | GER 1 | ITA 10 | CAN 1 | USA Ret | MEX 2 |  |  |  |  |  |  | 2位 | 37 |
| 1970年 | フェラーリ | 312B | RSA Ret | ESP Ret | MON Ret | BEL 8 | NED 3 | FRA Ret | GBR Ret | GER 2 | AUT 1 | ITA Ret | CAN 1 | USA 4 | MEX 1 |  |  |  |  | 2位 | 40 |
| 1971年 | フェラーリ | 312B | RSA 8 | ESP 2 |  |  |  |  |  |  | ITA Ret |  |  |  |  |  |  |  |  | 4位 | 19 |
| 1971年 | フェラーリ | 312B2 |  |  | MON 3 | NED 1 | FRA Ret | GBR Ret | GER Ret | AUT Ret |  | CAN 8 | USA NC |  |  |  |  |  |  | 4位 | 19 |
| 1972年 | フェラーリ | 312B2 | ARG 3 | RSA 8 | ESP 2 | MON 2 | BEL Ret | FRA 11 | GBR Ret | GER 1 | AUT Ret | ITA Ret | CAN 12 | USA 5 |  |  |  |  |  | 4位 | 27 |
| 1973年 | フェラーリ | 312B2 | ARG 4 | BRA 5 | RSA Ret |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 9位 | 12 |
| 1973年 | フェラーリ | 312B3 |  |  |  | ESP 12 | BEL Ret | MON Ret | SWE 6 | FRA 5 | GBR 8 | NED |  |  | ITA 8 | CAN |  |  |  | 9位 | 12 |
| 1973年 | マクラーレン | M23 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | GER 3 | AUT |  |  |  |  |  | 9位 | 12 |
| 1973年 | イソ・マールボロ (ウィリアムズ) | IR |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | USA 7 |  |  | 9位 | 12 |
| 1974年 | ロータス | 72E | ARG Ret | BRA 3 |  |  |  | MON Ret | SWE Ret | NED 11 | FRA 5 | GBR 3 | GER 5 |  |  | CAN 13 | USA Ret |  |  | 10位 | 12 |
| 1974年 | ロータス | 76 |  |  | RSA Ret | ESP Ret | BEL Ret |  |  |  |  |  |  | AUT Ret | ITA Ret |  |  |  |  | 10位 | 12 |
| 1975年 | ロータス | 72E | ARG 8 | BRA 9 | RSA 12 | ESP 2 | MON 8 | BEL Ret | SWE 15 | NED Ret | FRA Ret | GBR | GER | AUT | ITA | USA |  |  |  | 16位 | 3 |
| 1976年 | ウィリアムズ | FW05 | BRA 8 | RSA 16 | USW DNQ |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | NC | 0 |
| 1976年 | ウィリアムズ/ウルフ | FW05 |  |  |  | ESP 7 | BEL DNQ | MON DNQ | SWE | FRA 10 | GBR DNQ | GER | AUT |  |  |  |  |  |  | NC | 0 |
| 1976年 | エンサイン | N176 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | NED Ret | ITA 10 | CAN 13 | USA Ret | JPN |  | NC | 0 |
| 1977年 | エンサイン | N177 | ARG | BRA | RSA | USW | ESP | MON 10 | BEL | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | CAN | JPN | NC | 0 |
| 1978年 | エンサイン | N177 | ARG | BRA | RSA | USW | MON Ret | BEL 12 | ESP Ret | SWE DNQ | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | CAN |  | NC | 0 |
| 1979年 | リジェ | JS11 | ARG | BRA | RSA | USW | ESP | BEL | MON | FRA Ret | GBR 6 | GER Ret | AUT Ret | NED 5 | ITA Ret | CAN Ret | USA Ret |  |  | 16位 | 3 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > ル・マン24時間レース

| 年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1966年 |  エセックス・ワイヤー・コーポレーション |  ヨッヘン・ニアパッシュ | フォード・GT40 Mk.I | S 5.0 | 154 | DNF | DNF |
| 1967年 |  JWオートモーティヴ・エンジニアリング |  ブライアン・ミュアー | ミラージュ・M1-フォード | P +5.0 | 29 | DNF | DNF |
| 1969年 |  JWオートモーティヴ・エンジニアリング |  ジャッキー・オリバー | フォード・GT40 Mk.I | S 5.0 | 372 | 1位 | 1位 |
| 1970年 |  SpA フェラーリ SEFAC |  ピーター・シェッティ | フェラーリ・512S | S 5.0 | 142 | DNF | DNF |
| 1973年 |  SpA フェラーリ SEFAC |  ブライアン・レッドマン | フェラーリ・312PB | S 3.0 | 332 | DNF | DNF |
| 1975年 |  ガルフ・リサーチ・レーシング |  デレック・ベル | ミラージュ・GR8-コスワース | S 3.0 | 336 | 1位 | 1位 |
| 1976年 |  マルティーニ・レーシング・ポルシェ・システム |  ジィズ・ヴァン・レネップ | ポルシェ・936 | S 3.0 | 349 | 1位 | 1位 |
| 1977年 |  マルティーニ・レーシング・ポルシェ・システム |  ユルゲン・バルト  ハーレイ・ヘイウッド | ポルシェ・936/77 | S +2.0 | 342 | 1位 | 1位 |
| 1978年 |  マルティーニ・レーシング・ポルシェ・システム |  ボブ・ウォレク  ユルゲン・バルト | ポルシェ・936/78 | S +2.0 | 364 | 2位 | 2位 |
| 1979年 |  エセックス・モータースポーツ・ポルシェ |  ブライアン・レッドマン  ユルゲン・バルト | ポルシェ・936 | S +2.0 | 200 | DNF | DNF |
| 1980年 |  エキップ・リキモリ・マルティーニ・レーシング |  ラインホルト・ヨースト | ポルシェ・908/80 | S +2.0 | 336 | 2位 | 2位 |
| 1981年 |  ポルシェ・システム |  デレック・ベル | ポルシェ・936 | S +2.0 | 354 | 1位 | 1位 |
| 1982年 |  ロスマンズ・ポルシェ・システム |  デレック・ベル   | ポルシェ・956 | C | 359 | 1位 | 1位 |
| 1983年 |  ロスマンズ・ポルシェ・システム |  デレック・ベル   | ポルシェ・956 | C | 370 | 2位 | 2位 |
| 1985年 |  ロスマンズ・ポルシェ |  ヨッヘン・マス   | ポルシェ・962C | C1 | 348 | 10位 | 10位 |
Source:
フェラーリ・312を駆るイクス
ブラバム時代のイクス（1969年オランダグランプリ）
ウィリアムズ時代のイクス
フェラーリ・312PBを駆るイクス（1973年）
ザ・イングリッシュ・ゲーム

| The English Game ザ・イングリッシュ・ゲーム |
| --- | --- |
ジャンル:  歴史
原案:   ジュリアン・フェロウズ  Tony Charles  Oliver Cotton 
脚本:   Julian Fellowes  Tony Charles  Oliver Cotton  Ben Vanstone  Gabbie Asher  Sam Hoare  Geoff Bussetil 
監督:   Birgitte Stærmose  Tim Fywell 
出演者:   エドワード・ホルクロフト  ケヴィン・ガスリー  シャーロット・ホープ  二―ヴ・ウォルシュ  クレイグ・パーキンソン  ジェームズ・ハークネス 
作曲:  Harry Escott
国・地域:   イギリス
言語:  英語
シーズン数:  1
話数:  6(各話リスト)
各話の長さ:  43 – 55分
製作
製作総指揮:   ジュリアン・フェロウズ  Rory Aitken  Eleanor Moran  Ben Pugh  Ben Vanstone 
プロデューサー:  Rhonda Smith
撮影地:  イングランド
製作:  42

放送
放送チャンネル: Netflix
放送期間: 2020年3月20日
 公式ウェブサイト
テンプレートを表示
『ザ・イングリッシュ・ゲーム』（原題: The English Game）は、2020年に配信されたイギリスのテレビドラマシリーズ。1870年代のイギリスを舞台に近代サッカーの起源を描く。ジュリアン・フェロウズ、トニー・チャールズ、オリヴァー・コットンが企画・制作し、エドワード・ホルクロフト、ケヴィン・ガスリーらが出演した。全6話のミニシリーズで、2020年3月20日にNetflixが全世界へ配信した。
あらすじ

1870年代のイギリスでは、サッカーは富裕層のスポーツだった。勝利を目指すチームで、労働者階級と上流階級の異なる2人のサッカー選手の人生が交差する。
エピソード

| 通算 話数 | タイトル | 監督 | 脚本 | 公開日 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | "エピソード1" "Episode 1" | Birgitte Stærmose | ジュリアン・フェロウズ, Tony Charles, Oliver Cotton & Ben Vanstone | 2020年3月20日 (2020-03-20) |
| 2 | "エピソード2" "Episode 2" | Birgitte Stærmose | ジュリアン・フェロウズ & Ben Vanstone | 2020年3月20日 (2020-03-20) |
| 3 | "エピソード3" "Episode 3" | Birgitte Stærmose | ジュリアン・フェロウズ & Gabbie Asher | 2020年3月20日 (2020-03-20) |
| 4 | "エピソード4" "Episode 4" | Tim Fywell | ジュリアン・フェロウズ & Sam Hoare | 2020年3月20日 (2020-03-20) |
| 5 | "エピソード5" "Episode 5" | Tim Fywell | ジュリアン・フェロウズ & Geoff Bussetil | 2020年3月20日 (2020-03-20) |
| 6 | "エピソード6" "Episode 6" | Tim Fywell | ジュリアン・フェロウズ & Ben Vanstone | 2020年3月20日 (2020-03-20) |
製作

2018年4月、『ダウントン・アビー』の生みの親であるジュリアン・フェロウズが初めてNetflixシリーズの脚本と製作を務めることが発表された。2019年5月、イギリス北部を中心に製作が進められた。
評価 > 批評

本作は批評集積サイトのMetacriticに4件のレビューがあり、加重平均値は62/100となっている。
ゴジアオイ属

ゴジアオイ属（ゴジアオイぞく、午時葵属、学名：Cistus）は、ハンニチバナ科の属の1つである。一般名称は、ロックローズ（英語：rockrose、イギリスではrock rose）
名称

学名は古いギリシャ語(kistos)からで、南ヨーロッパではロックローズ（Rock Rose）と呼ばれる、花の咲く植物としてきわめて一般的なものである。
和名は、一日花が「午時（ごじ、うまどき）」つまり正午ころに開く、タチアオイやトロロアオイなどのアオイ科の植物に似ていることによる。
分布

地中海沿岸の、ヨーロッパ・北アフリカおよび西アジアに分布している。原種は20種あまりだが、種間交配種だけでなく、ハンニチバナ属などとの属間交配種も作られており、欧米ではきわめてポピュラーな草花の一つになっている。
性状

半耐寒性の常緑小低木で、樹高は50〜150cmくらいである。葉は楕円形で対生し、長さ2〜8cm、平滑で、葉の表面に芳香のある精油を含むものもある。花は晴れた日の日中に咲き、花径4〜8cmくらいの5弁花で、白、藤色、紫、ピンクなどがあり、淡色でのどの部分が赤みを帯びるものもある。また、かなり鮮やかな空色に近い品種もある。満開時には株が花で埋まるほど美しい。
熱がある場所を好み、日当たりがある場所に咲く。火事や干ばつ、放牧などに適応した性質を持ち、菌類と共生的な関係を作ることで瘠せた土地でも繁殖しやすい。
栽培

アルカリ性土壌を好み、高温多湿に弱いため、日本の気候風土には不向きで、ほとんど栽培されていない。しかしかなり魅力的な園芸種であり、栽培を試みる価値はある。
欧米のネットショップなどでタネを入手し、5月はじめ頃に播種する。覆土は2ミリくらいがよい。花壇植えにする場合は、周りより30cmくらい高くなるように盛り土し、苦土石灰を1坪当たり5キロくらいすき込むのがよい。鉢植えの場合は、8寸くらいの素焼き鉢に植え付け、水やりは少し控えめにして育てる。
利用・文化 > 利用

薬や香水などに利用される。ゴジアオイから採れる樹脂はラブダナム（英語版）と呼ばれ、風邪、咳、月経異常、リウマチなどの薬とされたり、お香となった。
利用・文化 > 文化

シスタスは、聖書に登場する花「バイブル・プラント」として、ヨーロッパでは数多くの品種が栽培されている。イギリスのロンドン郊外にある王立キュー植物園には、聖書の植物がたくさん植えられており、園内のキング・ウィリアム・テンプル近くに群生している。
クルアーン主義

クルアーン主義 または「コーラン主義」（アラビア語: قرآنيون‎; Qur'āniyyun,「クルアーンの徒」） とは、イスラム法とムスリムの行動規範はクルアーンにのみ基づくべきという思想である。これはハディース文学の宗教的権威、合法性、および信憑性を完全に（または部分的に）否定するハディース批判に基づく考え方である。クルアーン主義者によれば、クルアーンにおける神の教えはそのままで明確かつ完全であり、したがって、預言者ムハンマドの死後200年が経ち収集・創作されたハディースを参照せずとも完全な理解が可能であると主張する。
クルアーン主義者がハディースの徒と見解を異にするのは、信仰、法学、および実践の問題において、ハディースをイスラムにおける権威とは見なさない点である。イスラム教の各宗派においては、それぞれが自らの宗派を正当化する独自のハディース集を持つが、クルアーン主義者は聖典としてのハディースをすべて拒否し、ハディース集を一切持たない。
クルアーン主義は、トーラーのみを権威とするユダヤ教のカライ派運動や、プロテスタントの「聖書のみ」運動など、他のアブラハムの宗教の運動とも通底する。
呼称

クルアーン主義者たちは、ハディースを信奉する伝統主義イスラム教徒とは区別され、「クルアーニスト」（英語:「Quranist」、アラビア語: قرآنيّون‎ ）または「改革派」「革新主義」等と呼ばれるものの、クルアーン主義者ら自身は、そうした呼称を否定し、自らを単に「イスラム教徒」または「ムスリム」と呼ぶことを好む傾向にある。
信条

クルアーン主義者は、クルアーンがイスラム教の法と規範における唯一の法源であると信じており、ハディースやスンナのような後世の初期イスラム王朝時代に由来する情報源の権威を否定する。そして、6章38節、6章112–116節、45章6節のようなクルアーンの章句を引用し、クルアーンが明確かつ完全であり、ハディースやスンナに頼ることなく的確にイスラムを理解できるとする。したがって、彼らはクルアーン自体を用いてクルアーンを解釈する。
“...（クルアーン主義者らは、）クルアーンを歴史と伝統のレンズを通して屈折させることなく、現代的な視点から、テキストに忠実な全体観的な分析を行い、注釈学的原則であるタフシール・アル＝クルアーン・ビ・アル＝クルアーン（クルアーンを用いたクルアーン解釈の原則）、そして法学的原則であるアスル・ビ・アル＝カラーム・アル＝ハキーカ（語句は基本的に文字通りの意味である原則）を適用する。”
上記のように、クルアーン主義におけるクルアーンの解釈方法は、タフスィール・ビ・アル＝マアスール（ハディースを用いてクルアーンを解釈する方法）として知られる、スンニ派とシーア派の注釈学者が用いる方法とは大きく異なる。クルアーン主義とは対照的に、スンナ派ではクルアーンが完全に詳細を網羅する書であるとは信じられておらず、スンナ派は「スンナがクルアーンを必要とするよりも、クルアーンはスンナを必要としている（inna al-Quran ahwaju ila al-sunna mina al-sunna ila al-Quran）」と主張する。こうした方法論の違いは、イスラム神学およびイスラム法学の問題において、クルアーン主義とスンナ派およびシーア派の間に大きな相違をもたらしている。
例えば、ムハンマドの死後直後の数世紀、ハディースを拒否したイスラム教徒たちはクルアーンの章句廃棄・変更説（Naskh) を受け入れなかった。8世紀のクーファのイスラム学者ディラール・ブン・アムル（Abū ʿAmr Ḍirār ibn ʿAmr al-Ghaṭafānī al-Kūfī）によるハディース拒否は、ダッジャール（偽メシア） 、墓の処罰、およびシャファーア（神への執り成し）といったハディースに基づく信条の否定につながった。また、20世紀初頭のエジプトの学者ムハンマド・アブー・ザイドは、ハディースに基づくクルアーン注釈を拒否し、イスラー・ミウラージュ（夜の旅と昇天）の一般的解釈を否定している。 1930年に発表された、彼の合理主義的なクルアーン注釈書『Al-hidaya wa al-'Irfan fi tafsir al-Qur'an bi al-Qur'an （クルアーンを用いたクルアーン解釈の導きと教示）』では、クルアーン自体を使用してクルアーンを解釈し、17章1節はヒジュラへの言及であり、イスラー・ミウラージュではないと主張した。
サイイド・アフマド・カーンは、クルアーンは社会的な重要性が高いものの、ハディースに頼り依存することは、クルアーンの大きな可能性が特定の文化的・歴史的状況に限定されてしまうと主張した。
クルアーン主義者がハディースとスンナの権威を拒否する程度は様々であるが 、より確立されたグループはハディースの権威を徹底的に批判し、多くの理由でそれを拒否している。その最も一般的な見解としては、クルアーンにおいてはハディースの存在がイスラム神学と実践的崇拝の法源として一度も指定されていないというものであり、ムハンマドの死後100年以上書面で記録されておらず 、内部にも誤りや矛盾が含まれているというものである。
スンナ派のイスラム教徒にとり、「スンナ」つまり「（預言者の）伝統」は、イスラム法における主要な法源の内の一つである。ただ、クルアーンにはムスリムが預言者に従うことを勧める章句があるものの、「スンナ」というアラビア語は、ムハンマドのスンナや他の預言者たちのスンナに倣えと取れる形としては、一度も現れない。スンナという用語は、クルアーン内では「スンナ・アッラー」（神の伝統） を含め数回登場し、ハディースの信奉者が常々使用する「スンナ・アン・ナビー」（預言者の伝統）の語句は一度も登場しない。
歴史 > 初期イスラム教

クルアーン主義者は、ムハンマドの時代において、ハディースの記録はクルアーンとの混同を防ぐため、その記録行為は一切禁止されていたとする。ムハンマドの教友の一人であるウマルも、カリフとしての統治中にハディースの記録を禁止しており、既存の記録を破棄したことで知られている。 ウマルはクーファ知事を任命した際、こう発言したことで知られている。「あなたは、クルアーンを朗誦する音が、あたかも蜂の羽音のように響き渡る町に行き着くだろう。ハディースで彼らの気をそらして、彼らを巻き込んではならない。クルアーンを剥き出しにし、神の使徒の伝統を語ってはならない」。
しかしその後、ウマルが述べたクーファの宗教生活におけるクルアーンの中心的役割は急速に変化する。その数十年後、ウマイヤ朝のカリフであるアブドゥルマリク・ブン・マルワーンに対し、クーファの民に関するこのような書簡が送られた。「彼らは主の裁きを放棄し、ハディースを宗教として組み込み、クルアーン以外の知識を得たと主張している。. . . 彼らは、人の手で書かれた、神からのものではない書物を信じ、それらを神の使徒に関連付けたのだ。」
その後の数年間で、本来禁止されていたハディースの記録と、その宗教的権威としての台頭により、ウマイヤ朝のカリフだったウマル2世（ウマル・ブン・アブドゥル＝アズィーズ）は、初のハディースの公式編纂を命じるまでとなった。アブー・バクル・ブン・ムハンマド・ブン・ハズム（Abu Bakr ibn Muhammad ibn Hazm）、そしてイブン・シハーブ・アル＝ズフリー（Ibn Shihab al-Zuhri）は、ウマル2世の要請によりハディースを著した学者であった。
このようなハディース許容への傾向も見られたものの、ハディース権威への懐疑的態度や、ハディース批判はアッバース朝時代にも根強く継続し、「アハル・アル・カラーム（Ahl al-Kalam）」として知られる集団は、ムハンマドが預言者としてもたらした模範とは、ハディースではなく「クルアーンのみに従うことにある」と主張した。
歴史 > 19世紀

19世紀の南アジアでは、ハディースを重視しすぎるアーレ・ハディース（Ahle Hadith）に反発して、アーレ・クルアーン運動（Ahle Quran）が起こった。南アジアのアーレ・クルアーン信奉者の多くは、以前はアーレ・ハディースを信奉していたが、ある種のハディースは到底受け入れることができないことに気付いた。 アブドッラー・チャクララウィ、クワジャ・アフマド・ディーン・アムリトサリ、チラーグ・アリ、アスラム・ジャイラジプリは、当時インドでクルアーン主義の信仰を公布した人々の代表格だった。
歴史 > 20世紀

20世紀初頭のエジプトでは、ムハンマド・アブドゥフによる改革主義的な思想が、ムハンマド・タウフィーク・シドキーのような思想家を生み出し、こうしたクルアーン主義者らの思想は、クルアーン重視をしつつ、特に盲従主義（タクリード）を否定するものであった。エジプトのムハンマド・タウフィーク・シドキーは、「ハディースが記録されたのは、多くの不合理な、あるいは堕落した伝承が入り込むのに十分な時間が経過してからである」とした。また、ムハンマド・タウフィーク・シドキーは、エジプトの『アル・マナール』誌に掲載された『Al-Islam Huwa al-Qur'an Wahdahu（「イスラムとはクルアーンのみである」）』という論文で、クルアーンはそれのみで導きとして十分であると結論付けている。「人間に義務づけられていることは、神の書物を超えることではない。もし、クルアーン以外のものが宗教に必要であれば、預言者はその記録を書面で命じ、神はその保存を保証したであろう」とシドキーは指摘する。
イランにおいても、エジプトのムハンマド・アブー・ザイドやアハマド・スブヒー・マンスールのように、クルアーン主義の思想を採用した改革派の学者の中に、伝統的な高等教育機関の出身者がいた。Shaykh Hadi Najmabadi、Mirza Rida Quli Shari'at-Sanglaji、Mohammad Sadeqi Tehrani、Ayatollah Borqeiなど、ナジャフとコムの伝統的なシーア派の大学で教育を受けた彼らは、これらの大学で教えられていたイマームザーデの崇拝やラジャアの信仰などのシーア派の伝統に基づく信念・慣習は、非合理的で迷信的なものであり、クルアーンには何の根拠もないと考えた。そして、ハディースのレンズを通してクルアーンを解釈するのではなく、クルアーンを使ってクルアーンを解釈した（tafsir al-qur'an bi al-qur'an）。こうした改革派の思想は、アヤトラ・ホメイニのような伝統的なシーア派の学者からの批判を招き、ホメイニは著書『Kashf al-Asrar』の中で、Sanglajiをはじめとする改革派の批判に反論した。また、イラン革命直後に厚生省の副大臣や教育省の大臣代理を務めたイラン系アメリカ人のAli Behzadniaのように、一般のムスリムの間でもクルアーン主義を中心とする思想が広まった。彼はイラン政府は非民主的であり、「クルアーンのイスラム」とは全く異なると批判している。
現代イスラム圏におけるクルアーン主義

21世紀に入り、インターネットの普及と共に、イスラム圏各国でクルアーン主義の思想が広まりつつある。しかし、スンナ派の法学をシャリーア法として採用する国では、信者がその思想を敵視することもしばしばある。例えば、サウジアラビアの学者 ハサン・アル＝マーリキー は、政治改革とクルアーンへの回帰を訴えて何度も逮捕された。サウジアラビアでは2009年1月から、「テロと国家安全保障」に関する事件を扱うために特設されたリヤドの特殊刑事裁判所で、研究者を起訴し初めている。2019年、サウジ国王に直結している検察は、ハサン・アル＝マーリキー の宗教観に嫌疑をかけ、その「過激な解釈」に対する判決を下すよう裁判所に要求している。 サウジアラビアの知識人である Abdul Rahman al-Ahdal も、ハディースを捨ててクルアーンに回帰するよう提唱し続けている。また、エジプトやスーダンでは、クルアーン主義者がその思想のため逮捕されている。
シリアのイスラム学者であるムハンマド・シャフルールは、ハディースには宗教的価値がなく、クルアーンがムスリムの唯一の法源であるべきだと主張した。
ロシアでは、クルアーン主義の広がりがスンナ派権威の怒りを買っている。ロシア・ムフティー評議会は、ロシアにおけるクルアーン主義とその指導者たちに対してファトワーを発行した。しかし、このファトワーで言及されているクルアーン主義者とされるリーダーの一人であるロシアの哲学者Taufik Ibragimは、自らの信念はどちらかといえばジャディード運動の伝統に近いものの、ロシアでは2つの思想の間に関連性があると主張している。
トルコでは、宗務庁Diyanetによるクルアーン主義者の信条への批判に対抗し、クルアーン主義者らがソーシャルメディアで反論している。また、Yıldız工業大学の教授であり、ハーバード大学とケンブリッジ大学で客員教授も勤めるジャネル・タスラマンは現代科学 ・哲学・宗教の関係性に着目した研究で有名で、日本語でも「イスラムと女性」「テロとジハードのレトリック」「道徳・哲学・神」などの著作を持つことで知られる。
南アフリカでは、オックスフォード大学出身のイスラム学者 Taj Hargeyが「オープン・モスク」を設立した。その名の通り、Hargeyはこのモスクを、伝統的にスンナ派やシーア派のモスクにおいて敬遠されてきた女性などの層にも開かれたものにしようと考えたのである。Hargeyは、このモスクの理念を「クルアーンを中心とした男女平等、無宗派、異文化交流、そして独立の場」と表現している。
代表的運動 > Ahle Quran

Ahle Quranは、インドにおいてAbdullah Chakralawiによって結成された組織である。彼はクルアーン39章23節に基づき、クルアーンそのものを「Ahsan Hadith」（最も完璧なハディース）と表現し、結果としてクルアーンには何の追加も必要ないと主張した。彼の運動は、クルアーンの章句に完全に依存している。Chakralawiの立場は、クルアーンそのものが最も完璧な伝統の源であり、排他的に従うことができるというものであった。Chakralawiによれば、ムハンマドが受け取ることのできる啓示（wahy）は一つだけであり、それはクルアーンである。クルアーンは、神の叡智の唯一の記録であり、ムハンマドの教えの唯一の源泉であり、後世に出てきたハディースの全集に取って代わるものであると主張する。
代表的運動 > Izgi Amal

これはカザフスタンのクルアーン主義者の組織である。キリル文字の名前「Ізгі амал」をラテン文字に訳すと「İzgi amal」となる。推定7万から8万人の会員を擁する。リーダーのAslbek Musinは、Aslan Musinという元Majlis議長の息子である。
代表的運動 > Kala Kato

Kala Katoは、ナイジェリア北部を中心に活動するクルアーン主義者の運動であり 、一部の支持者はニジェールにも居住している。Kala Katoとは、ハウサ語で「人が言った」という意味で、ムハンマドの死後に伝えられた言行録（ハディース）のことを否定的に指す。Kala Katoは、クルアーンのみを権威あるものとし、ハウサ語で「神の言葉」を意味するKala Allahでないものは、すべてKala Katoであると信じる。
代表的運動 > Malaysian Quranic Society

The Malaysian Quranic Societyは、Kassim Ahmadによって設立された。この運動は、スンナ派やシーア派とは異なるいくつかの立場を持っている。例えば、クルアーンに記載がないことから、髪の毛がアウラ（恥部）の一部であるという解釈を否定し、ヒジャーブの着用の義務を緩和している。
代表的運動 > Quran Sunnat Society

The Quran Sunnat Societyは、インドのクルアーン主義者の運動である。この運動は、インドで史上初めて女性が信徒の合同礼拝を先導した集団である 。ケーララ州内に事務所と本部を置く。ケーララ州にはクルアーン主義者の大規模なコミュニティが存在し、リーダーの一人であるJamida Beeviは、スンナ派のMuslim Personal Law (Shariat) Application Act, 1937を主な根拠とするインドのトリプル・タラーク法（夫主導による強制離婚）に反対の立場を表明している。インドにおけるQuran Sunnat Societyの最も顕著な前身は、19世紀にサイイド・アフマド・カーンが提唱した見解にある
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代表的運動 > Submitters

The Submittersは、エジプト系アメリカ人のラシャード・ハリーファが米国で始めた運動である。この運動では、「クルアーン、クルアーン全体、そしてクルアーン以外の何ものでもない（”The Quran, the whole Quran, and nothing but the Quran”）」という言葉を広めた。彼らは、クルアーンが「19」という数字に基づいた数学的構造を持つと唱える。この思想に異議を唱える者もおり、1990年、ハリーファはスンナ派グループ「Jamaat ul-Fuqra」関係者に暗殺された。ハリーファの考えに影響を受けた人々の中には、Edip Yuksel、Ahmad Rashad 、ナイジェリアの高等裁判所判事、Isa Othmanが含まれる。
代表的運動 > Tolu-e-Islam

この運動を始めたのは、パキスタンのGhulam Ahmed Pervezである。Ghulam Ahmed Pervezはすべてのハディースを否定したわけではないが、「クルアーンに沿ったもの、あるいは預言者やその教友の人格を汚さないもの」のみを受け入れた。この組織は、Pervezの教えをまとめた本、パンフレット、および録音物などを発行・配布している。 Tolu-e-Islamはいかなる政党にも属しておらず、いかなる宗教団体や宗派にも属していないと主張する。
代表的運動 > Süleymaniye Vakfı

この運動を始めたのは、トルコの神学教授であるAbdülaziz Bayındırである。この組織は、トルコ宗教局（Diyanet）に公然と異議を唱えており、トルコのスンナ派とは異なる立場をとる。彼らはほとんどすべてのハディースを否定し、それらが真正ではないと主張し、宗教的な権威を持たないとしている。組織のマニフェストには、「我々は伝統主義の虚偽に対抗し、クルアーンのみを元にファトワを出し続ける」と書かれている。