stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Magic (Mrs. GREEN APPLEの曲)
認定とセールス

|  | 認定 (RIAJ) | 売上/再生回数 |
| --- | --- | --- |
| ダウンロード | 未公表 | - |
| ストリーミング | ゴールド | 50,000,000 回再生 |
*認定のみに基づく売上/再生回数
STROBE NOTE

| STROBE NOTE |
| --- | --- |
出身地:   日本
ジャンル:  J-POP J-ROCK
レーベル:  MUSIC STUDIO DANDELION
公式サイト:  オフィシャルサイト

メンバー:  吉田茉央 ボーカル・ギター   菅谷豊ベースギター
STROBE NOTE（ストロボノート）は、日本の音楽ユニット。
結成

2015年10月にシンガーソングライター、声優、役者とマルチな活動をしている吉田茉央と、作曲家、編曲家、ベースとして数々の有名アーティストに楽曲提供をする菅谷豊によって結成。
概要

可愛いだけではない、感情的な吉田茉央のボーカル。尖っていて、衝動的な菅谷豊のサウンド。
ROCK＆ELECTRO＆EMOTIONAL＆FANTASTICなどをキーワードに自由な音楽を作る。
ディスコグラフィ

STROBE NOTE
Colorfu
作詞：吉田茉央、作曲、編曲、All Instruments：菅谷豊
百日紅
作詞：吉田茉央、作曲、編曲、All Instruments：菅谷豊
ego
まるごとニュース北海道

『まるごとニュース北海道』（まるごとニュースほっかいどう）は、2008・2009年度に北海道内のNHK総合テレビジョンで平日夕方に放送されたNHK札幌放送局制作による『NHKニュース』のローカルニュース番組。
また、北海道内のNHK総合テレビジョンの夜のニュース番組『まるごとニュース845』、土日祝日版の『まるごとニュース645』についても、ここで併せて記載する。
概要

2008年3月31日に放送開始。
それまで北海道のNHK総合テレビジョンでは、『ほくほくテレビ』という情報番組が編成され、地域ニュースも内包した番組構成で放送されていた。しかし、2008年3月28日を最後に終了。平日17時台については福岡県とともに『ゆうどきネットワーク』のネットに方針を転換し、新たに夕方の大型ニュース番組が編成されることとなった。
その際、『ほくほく』では道内各局で放送されていたローカルニュース番組が全て打ち切られ、本番組のローカルパートに位置づけられた。『ほくほく』のローカル番組の放送時間は金曜が30分、それ以外の曜日では15分あったが、本番組においては道内各局合せても10分程度に満たない放送時間となった（各局別のローカルニュースは5分間・気象情報は3分間）。
北海道では2008年に洞爺湖サミットが開かれたという事情もあり、メインキャスターには地元出身で長く東京本部でも活躍し知名度がある森田美由紀が起用され、地元出身の若手アナウンサー・赤松俊理が支えるというキャスティングとなった。
番組テーマ曲は西村由紀江の作曲・演奏による「もっと素敵な明日へ」が使用された。
NHKが2010年2月2日に発表した新年度編成で、正式に全国放送化された『小さな旅』の旅人に森田が起用され再び北海道を離れることとなった。読売新聞北海道版は、森田転勤を扱った2010年2月21日付紙面記事で、NHKが2009年度内最後の平日とした2010年3月26日まで森田が出演した上でそのまま本番組を終了とし、新番組に移行すると報じた。新番組についての詳細は札幌局が3月12日に新年度の北海道内向け地域番組を発表した中で正式に明らかにされ、森田と入れ替わりに東京アナウンス室から異動となった登坂淳一をアンカーとする『ネットワークニュース北海道』が3月29日に開始された。
放送時間・タイムテーブル

18:10　オープニング
18:50　放送局別のエリアニュース&天気
| 放送局 | 地域別予報エリア （太字以外は近接地域のみ） | 週間天気対象市町 |
| --- | --- | --- |
| 札幌局 | 石狩 空知 後志 胆振 日高 | 札幌市 函館市 旭川市 稚内市 帯広市 釧路市 網走市 室蘭市 |
| 函館局 | 渡島 桧山 胆振 津軽 下北 | 函館市 江差町 八雲町 |
| 旭川局 | 上川 留萌 宗谷 空知 | 旭川市 名寄市 富良野市 深川市 稚内市 留萌市 紋別市 札幌市 |
| 帯広局 | 十勝 釧路 北見 上川 日高 石狩 | 帯広市（2009年度以降は緑色の枠で表示） 釧路市 網走市 札幌市 旭川市 室蘭市 函館市 稚内市 |
| 釧路局 | 釧路 根室 | 釧路市 根室市 札幌市 |
| 北見局 | 網走 北見 紋別 | 網走市 北見市 紋別市 札幌市 |
| 室蘭局 |  胆振 日高 渡島 石狩 後志 空知 | 室蘭市 苫小牧市 浦河町 |
18:55　道内ニュース&エンディング
ここでは視聴者から寄せられたお便り・写真などを紹介する場合もある。
主なコーナー

まるごとLIVE
まるごとリレー（道内7放送局の話題を紹介）
何でも知り隊（女性リポーターが交替で暮らしにまつわる身近な情報を取材・報告 毎週金曜日に放送）
担当者

| 年度 | キャスター> メイン | キャスター> サブ | リポーター | 気象予報士 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2008 | 森田美由紀 | 赤松俊理 | 岩尾亮 （以下交替制。『お元気ですか日本列島』も担当） 玉村麻衣子  丁子はるか 涌井はるか | 加藤眞奈美 |
| 2009 | 森田美由紀 | 赤松俊理 | 岩尾亮 （以下交替制。『お元気ですか日本列島』も担当） 玉村麻衣子  丁子はるか 涌井はるか | 加藤眞奈美 |
涌井は2010年2月を最後に降板・退局した。
まるごとニュース845

『ニュース845』枠の番組。平日・祝休日を問わず、月曜から金曜まで毎日放送される。
内容はその日に道内ニュースと気象情報をストレートに伝えるもので、固定担当を持たない札幌局のアナウンサーが交替で担当し（『まるごとニュース北海道』サブキャスターの赤松俊理が担当することもある）、全編札幌から全道に向けて放送されるため、函館・旭川・帯広・釧路・北見・室蘭の各局もすべて札幌からの放送となっている。このため、気象情報も全道版である。
テーマ曲は共通の西村由紀江作曲・演奏「もっと素敵な明日へ」。オープニングタイトルは、画面上ではそのまま『まるごとニュース北海道』として流れる。2008年度はその下に『NEWS845』」のタイトルが付記された。
まるごとニュース645

土曜日、日曜日、祝日は、『まるごとニュース北海道』の代替番組として放送される。
内容は、前項の『845』とほぼ一緒で、気象情報についても全編札幌からの放送となる。オープニングタイトルは、画面上では平日と同じものとなり、『645』は付されない。
Mission (浜田麻里のアルバム)

『Mission』（ミッション）は浜田麻里25枚目のオリジナル・アルバム。2016年1月13日、徳間ジャパン/meldacから発売。4年ぶりの新作。
解説

本作について、彼女は「もう一回ヘヴィ・ロックをしっかりやりたい。大人になってハード・ロック・アルバムって自分で思えるものを作りたい」「幼い頃から歌うことが当たり前と思ってきて、何か使命感のようなものもある時期から感じてずっとやってきて、今の年代なってやっと、みなさんに『ホントに一生をかけたでしょ?』って言えるようになった」といった意味合いを込めアルバム・タイトルを決定したと語っている。
音楽的には、変拍子の導入やユニゾン・フレーズの多用などテクニカルかつハードな楽曲が目を惹く一方、バラード系の楽曲も数多く収録されるなどバラエティに富んだ内容。
今回初参加のビリー・シーンをはじめ、録音に参加したミュージシャンの数多さも特徴的。
初回盤は2枚組。Disc.2には「Obsidian」（作曲：浜田麻里、編曲：松崎雄一）を収録。
収録曲

全作詞：浜田麻里
Sparks
作曲：若井望・浜田麻里　編曲：若井望
Dystopia
作曲・編曲：岸井将
Superior
作曲・編曲：岸井将
Rin
作曲：若井望・浜田麻里　編曲：若井望
Monster Wave
作曲：浜田麻里　編曲：大槻啓之
Tears Of Asyura
作曲：浜田麻里　編曲：増田隆宣
Rainbow After A Storm
作曲：若井望・浜田麻里　編曲：若井望
In Your Hands
作曲：浜田麻里　編曲：大槻啓之
Carpe Diem
作曲・編曲：岸井将
Beautiful Misunderstanding
作曲：Aqui Eguchi・浜田麻里　編曲：Aqui Eguchi
Orion
作曲・編曲：増田隆宣
レコーディング参加

Guitars
高崎晃 (LOUDNESS、LAZY) (M1-3)
増崎孝司 (DIMENSION)
大槻啓之
若井望 (M6,7)
藤井陽一
Bass
大槻啓之
寺沢功一
山田“YOU”友則
Keyboards
増田隆宣
松崎雄一
若井望 (M6)
厚見玲衣
Drums
宮脇“JOE”知史 (44MAGNUM) (M7,9)
Guitars
Michael Landau (M4,6,8,10,11)
Ralph Perucci (M4,6)
Bass
Billy Sheehan（Mr. Big）(M1,3,8)
Leland Sklar (M2,4,6,10,11)
Keyboards
Jeff Bova (M4)
Drums
Gregg Bissonette (M1-6,8,10,11)
高井英幸

| たかい ひでゆき 高井 英幸 |
| --- | --- |
生誕:   (1941-02-24) 1941年2月24日（83歳）  日本・東京都
出身校:  立教大学文学部
職業:  映画プロデューサー、実業家
テンプレートを表示
高井 英幸（たかい ひでゆき、1941年（昭和16年）2月24日 - ）は、日本の映画プロデューサー、実業家。東宝社長、公益財団法人徳間記念アニメーション文化財団理事、ユニジャパン理事長などを務めた。東京都出身。
来歴

1964年4月、立教大学文学部卒業後、東宝に入社。興行部で映画館に勤務。
1975年4月、営業本部興行部係長
1977年4月、東宝映画出向（課長待遇）
1983年4月、営業本部映画調整部勤務
1990年4月、映像本部映画調整部長
1993年5月、取締役就任
1998年5月、常務取締役
1999年4月、映画調整担当
2000年5月、専務取締役
2001年4月、東京楽天地監査役
2002年5月23日、東宝代表取締役社長になる。
2011年5月、社長を退任、東宝相談役に退く。
2021年、相談役を退任。
作品

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 『トラブルマン 笑うと殺すゾ』：プロデューサー  『地震列島』：プロデューサー  『連合艦隊』：プロデューサー  『細雪』：プロデューサー  『零戦燃ゆ』：プロデューサー  『ガンヘッド』：プロデューサー  『四十七人の刺客』：プロデューサー  『学校の怪談』：プロデューサー  『渚のシンドバッド』：プロデューサー  『学校の怪談2』：企画  『ひみつの花園』：企画  『学校の怪談3』：企画  『ラヂオの時間』：企画  『学校の怪談4』：企画  『ホワイトアウト』：企画　  『サトラレ』：企画  『みんなのいえ』：企画  『映画 犬夜叉 時代を越える想い』：企画  『名探偵コナン ベイカー街の亡霊』：企画:  『卒業旅行 ニホンから来ました』：製作  『猫の恩返し』：製作  『トリック劇場版』：製作  『映画 犬夜叉 鏡の中の夢幻城』：製作  『名探偵コナン 迷宮の十字路』：製作  『映画 犬夜叉 天下覇道の剣』：製作  『名探偵コナン 銀翼の奇術師』：製作  『ハウルの動く城』：製作　  『名探偵コナン 水平線上の陰謀』：製作　  『名探偵コナン 探偵たちの鎮魂歌』：製作  『トリック劇場版2』：製作  『名探偵コナン 紺碧の棺』：製作  『名探偵コナン 戦慄の楽譜』：製作  『崖の上のポニョ』：製作  『名探偵コナン 漆黒の追跡者』：製作  『名探偵コナン 天空の難破船』：製作  『借りぐらしのアリエッティ』：製作  『名探偵コナン 沈黙の15分』：製作
著書

『映画館へは、麻布十番から都電に乗って。』角川書店、2010年11月。ISBN 978-4048850803。
ダービー (イギリス)

| シティ・オブ・ダービー City of Derby  |
| --- | --- |
 単一自治体かつシティ
 上：ダービーのスカイライン 下左：クワッド・ダーボン 下右：ダービー大聖堂（英語版）
 標語： 勤勉、勇気、強さ （羅: Industria, Virtus, et Fortitudo）
 イングランドとダービーシャーにおけるダービー
 シティ・オブ・ダービーイングランドとダービーシャーにおけるダービーイングランドの地図を表示シティ・オブ・ダービーシティ・オブ・ダービー (イギリス)イギリスの地図を表示
 北緯52度55.32分 西経1度28.55分﻿ / ﻿北緯52.92200度 西経1.47583度﻿ / 52.92200; -1.47583
主権国家:  イギリス
構成国:  イングランド
リージョン:  イースト・ミッドランズ
典礼カウンティ:  ダービーシャー
定住:  西暦600年
シティ:  1977年
政府
 • 種別:  単一自治体、シティ
 • 統治組織:  ダービー市議会
 • 行政府:  Leader & Cabinet
 • 下院議員:  マーガレット・ベケット（労働党） クリス・ウィリアムソン（英語版）（労働党）
面積
 • 合計:  78.03 km2 (30.13 mi2)
人口（2021年）
 • 合計:  261,364人
 • 密度:  3,349人/km2 (8,670人/mi2)
 • 人種構成 （国家統計局の2005年の推計）:  85.8% 白人 8.9% アジア系 2.2% アフリカ系 1.1% 中国系、その他 2.0% 混血人
等時帯:  UTC+0 (グリニッジ標準時)
郵便番号範囲（英語版）:  DE1, DE3, DE21-24, DE73
市外局番:  01332
Grid Ref.（英語版）:  SK3533936187
ONSコード（英語版）:  00FK
ISO 3166-2:  GB-DER
NUTS 3:  UKF11
住民の呼称:  Derbeian
ウェブサイト:  “Derby City Council” (英語). 2011年7月23日閲覧。
ダービー（英: Derby、[ˈdɑːrbi] ( 音声ファイル) DAR-bi）は、英国・イングランド中部ダービーシャーの行政中心地となっている工業都市。
概要

1977年よりシティ、1997年より単一自治体。
単一自治体としての人口は2009年時点で 244,100 人あり、微増傾向にある。
ダーウェント川に沿うこの地は、古くから交通の要衝とされてきた。
ローマン・ブリテン時代には現在の町の北東にローマ軍の砦が築かれ、七王国時代には既に町の前身が知られ、9世紀のデーンロウ時代には五市地方のひとつとなった。地名Derbyの由来はデーン人の話していたことばである古ノルド語Djúra-býで「鹿牧場」を意味する。
現在の町の起源はノルマン時代の市場町ともされる。18世紀初頭にイギリス初の機械式生糸工場がここに建てられ、これが工業化の端緒となった。
産業革命以降は鉄道交通の結節点として発展した。近代初期には毛織物、ビール、19世紀には紡績、印刷、陶磁器、20世紀には航空エンジン、発動機、鉄道車両の生産で知られた。
哲学者ハーバート・スペンサー、画家ジョセフ・ライトらの生地である。
ダービーないしダービシャーと、競馬のクラシック競走「ダービー」を創設したスタンリー家（ダービー卿）との間に、関連性はないとする説とあるとする説の両方がある。
地理 > 位置

ペニン山脈南端、ミッドランド低地北縁に位置し、ダーウェント川（英語版）西岸に接する。
地理 > 地域 > 行政区画

ダービーは 17 の区からなる。
| 区 | 綴り | 範囲 |
| --- | --- | --- |
| アビイ | Abbey | ストックブルック、ノルマントン（英語版）（の一部） |
| アレスツリー | Allestree | アレスツリー（英語版）、マーキートン公演（英語版） |
| アルバストン | Alvaston | アルバストン（英語版）、クルートン、リチャーチ（英語版）、プライド・パーク、ウィルモートン（英語版）、アレントン（英語版）（の一部） |
| アーボリータム | Arboretum | 市の中心部、ピア・ツリー（英語版）、ローズ・ヒル（英語版） |
| ブラグリーブス | Blagreaves | サニー・ヒル（英語版）、リトルオーバー（英語版）（の一部） |
| ボールトン | Boulton | ボールトン（英語版）、アレントン（英語版）（の一部） |
| チャッデスデン | Chaddesden | チャッデスデン（英語版）（の旧地域） |
| チェラストン | Chellaston | チェラストン（英語版）、シェルトン・ロック（英語版） |
| ダーリー | Darley | ダーリー・アビイ（英語版）、ファイブ・ランプス、リトル・チェスター（英語版）（チェスター・グリーンとも呼ばれる）、ストラッツ・パーク、ウェスト・エンド |
| ダーウェント | Derwent | ブレッゾール・ヒルトップ、チャッデスデン（英語版）（の新地域） |
| リトルオーバー | Littleover | リトルオーバー（英語版）（の殆ど）、ヘザートン・ビレッジ（英語版） |
| マックワース | Mackworth | マックワース・エステート（英語版）、 モーリー・エステート |
| ミックルオーバー | Mickleover | ミックルオーバー（英語版） |
| ノルマントン | Normanton | ノルマントン（英語版）（の殆ど）、オースティン・エステート |
| オークウッド | Oakwood | オークウッド（英語版）、チャッデスデン（英語版）（の一部） |
| シンフィン | Sinfin | シンフィン（英語版）、オスマストン（英語版） and ステンソン・フィールズ（英語版）（の一部） |
| スポンドン | Spondon | スポンドン（英語版） |
地理 > 人口 > 人口の変遷

| 年 | 人口 |
| --- | --- |
1801: 14,695
1851: 48,506
1901: 118,469
1921: 142,824
1941: 167,321
1951: 181,423
1961: 199,578
1971: 219,558
1981: 214,424
1991: 225,296
2001: 221,716
2011: 248,700
地理 > 隣接自治体

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  | バクストン、ベイクウェル、マンチェスター | ダフィールド（英語版）、ベルパー（英語版）、マトロック（英語版） | イルケストン（英語版）、ヒーナー（英語版）、イーストウッド（英語版）、アルフレトン（英語版）、リプリー（英語版）、マンスフィールド、チェスターフィールド, シェフィールド |  |
|  | アシュボーン（英語版）、ユートクシター（英語版）、ストーク・オン・トレント |  | ノッティンガム、ボロウウォッシュ（英語版）、ブレストン（英語版）、ロング・イートン（英語版）、ビーストン（英語版） |  |
|  | アシュボーン（英語版）、ユートクシター（英語版）、ストーク・オン・トレント |    ダービー    | ノッティンガム、ボロウウォッシュ（英語版）、ブレストン（英語版）、ロング・イートン（英語版）、ビーストン（英語版） |  |
|  | アシュボーン（英語版）、ユートクシター（英語版）、ストーク・オン・トレント |  | ノッティンガム、ボロウウォッシュ（英語版）、ブレストン（英語版）、ロング・イートン（英語版）、ビーストン（英語版） |  |
|  | バートン・アポン・トレント（英語版）、リッチフィールド、バーミンガム | スワドリンコート（英語版）、カッスル・ドニントン（英語版）、メルボルン（英語版）、アシュビー・デ・ラ・ザウチ（英語版） | ケグワース（英語版）、ラフバラー、レスター |  |
歴史 > 起源

町は、ローマン・ブリテン、アングロ・サクソン・イングランド（英語版）、デーンロウの起源を持つ。
ローマ時代には、現在の町の北東にあたるリトル・チェスター（英語版）にローマ軍の拠点デルベンティオ（ダーヴェンティオ）が置かれた。
デーンロウ時代には、この地は五市地方（イースト・ミッドランズに築かれた 5 つの主な城塞都市）の一つとなった。9世紀のデーン人たちはここを Deoraby と呼び、これが現在の地名の起源となった。Deoraby は古スカンジナビア語で djúr + bý すなわち「鹿が飼育される農場あるいは村」を意味する。この一帯は "Norþworþig"（"Northworthy" = 「北の囲まれた土地」）および "Deoraby" と呼ばれ、それらはダービーの "Irongate" 側（北側）にあった。2004年に行なわれたダービーの歴史学的・考古学的調査によると、ヴァイキングとアングロサクソンは水に囲まれた 2 つの地域で共存していた可能性がある。
『アングロサクソン年代記』（900年頃）には「ダービーは水で分かたれている」とある。『ドゥームズデイ・ブック』（1086年）には既に Derby という名が見える。近代初期の地図（例えばスピードによる1610年の地図）には Darby あるいは Darbye という名が現れている。
歴史 > イングランド内戦期 > 愛しのチャールズ王子

1642-1646年のイングランド内戦の間のダービーは、1643年にダービーの統治者に任命されたジョン・ゲル（英語版）の指揮する議会軍が駐屯した。この軍は近くのノッティンガム防衛戦、リッチフィールド攻城戦、ホプトン・ヒースの戦い（英語版）、その他ノッティンガムシャー、スタッフォードシャー、チェシャーでの多くの戦闘に参加し、ダービーシャーを国王軍から守ることにも成功した。
百年後の1745年、「愛しのチャールズ王子」ことチャールズ・エドワード・ステュアートはジャコバイトの支持を得てイギリス王位継承権を主張し、スコットランドで蜂起した。南下したチャールズの軍勢は12月11日ダービーに達し、ロンドンはパニックに陥った。チャールズはデヴォンシャー公が本営を構えていたアイロンゲートのジョージ・イン（英語版）に立ち寄り、自らの兵士 9 千人の宿舎を要求した。
チャールズはエクセター・ストリートのエクセター・ハウス（英語版）に宿泊し、そこで作戦会議を開いた。この時点で既に補給は途切れ、またイングランドでの同調者は殆ど無く、フランスとの連携も充分でなかった。チャールズは軍を進めるつもりでいたが、部下の将校たちは反対した。彼はダービーの南ほんの 2-3 マイルにあるトレント川のスワークストーン橋（英語版）で進軍を断念した。彼は自らの流儀の証しとして、スコットランドからの行軍では縦隊の先頭に立って歩いていたが、今度は薄汚れ疲れきった兵士たちの末尾を馬に乗って帰途についた。
歴史 > 産業革命

ダービーとダービーシャーはイギリスの産業革命の中心地だった。1717年に立てられたロウムズ・ミル（現在の産業博物館）はイギリスで初めての水力式製糸工場である。この工場では、ジョン・ロウム（英語版）がイタリアのピエモンテから持ち帰った製糸技術が使われた。
1750年（あるいは1755年）には、ドイツとフランスから伝わった技術をもとに、ウィリアム・ドゥーズベリらによってダービー磁器が作られ始めた。
1759年、ジェディダイア・ストラット（英語版）はダービー・リブ・アタッチメントという機械の特許を取り、これを製造したが、この機械は靴下の製造に革新をもたらした。この機械はリー牧師の靴下編み機（英語版）に取り付けて使われた。すなわちリーの編み機の手前側に取り付け、互いに同調して作動し、畝のついた靴下を製造した。共同経営者はジュディダイア・ストラット、ウィリアム・ウラットであり、1758年にはダービーの有力な靴下製造業者だったジョン・ブラッドワースとトーマス・スタフォードが加わった。この特許は1759年1月に取得された。3年後、ブラッドワースとスタフォードは事業から外れ、ノッティンガムの靴下製造業者サミュエル・ニードが共同事業に加わった。この会社はニード・ストラット・アンド・ウラットと呼ばれた。特許は1773年に切れたが、共同事業は1781年にニードが没するまで続いた。
ダービーに関連したその他の著名な18世紀の人物には、ジョンソン辞典（英語版）を編纂し1735年にサン・ワーバラ教会（英語版）でエリザベス・ポーター（英語版）と結婚したサミュエル・ジョンソン、革新的な明暗法で知られロイヤル・アカデミーの準会員でもあったジョセフ・ライト（ライト・オブ・ダービー）、有名な時計職人（英語版）であり哲学者でもあったジョン・ホワイトハースト、が挙げられる。医師・科学者・哲学者でありチャールズ・ダーウィンの祖父にあたるエラズマス・ダーウィンはスタッフォードシャーに居を構えていたが、頻繁にダービーを訪れ、ダービー哲学会を設立した。
19世紀に入ると、ロシアに工作機械を輸出したジェームズ・フォックス（英語版）のような機械製作者らと共に、ダービーは工学技術の中心都市として台頭した。
1840年、ノース・ミッドランド鉄道（英語版）はダービーに工場（ダービー鉄道製作所（英語版））を設置し、のちにミッドランド・カウンティーズ鉄道（英語版）、バーミンガム・アンド・ダービー・ジャンクション鉄道（英語版）と共に合併してミッドランド鉄道となった時、ダービーはその本拠地となった。
この鉄道に関連して、アンドリュー・ハンディサイド、チャールズ・フォックス（英語版）、その息子フランシス・フォックス（英語版）の仕事を挙げることができる。
ダービーは1835年の1835年地方自治法（英語版）で再編成されたバラのひとつであり、1888年地方政府法（英語版）でカウンティ・バラ（英語版）となった。このバラは1877年にリトル・チェスター（英語版）とリチャーチ（英語版）を合併し、1890年にはニュー・ノルマントンとロウディッチを合併した。
ダービーはイギリスの中でも海から最も遠い地域のひとつだが、海難防止の歴史において特別な意味を持っている。すなわち満載喫水線（およびその他の海難防止の枠組み）に関する法案を提出したのは、ダービーから選出された国会議員サミュエル・プリムソル（英語版）だった。これは初回の提出では否決されたが、1876年に可決され、プリムソルの国会議員再選に貢献した。
歴史 > 20世紀から今日まで

ダービーは労働運動史においても特別な意味を持っている。なぜなら1900年の総選挙において、結成されたばかりの労働党が獲得した 2 議席のうちの 1 つがダービーだったからである。（もう 1 つはマーサー・ティドビルのケア・ハーディ。）その国会議員は、全国鉄道・海運・輸送従事者組合（英語版）の書記長リチャード・ベル（英語版）だった。ベルは1910年にジェームズ・ヘンリー・トーマス（英語版）に議席を奪われ、トーマスは1936年に著名な博学者にしてノーベル賞受賞者のフィリップ・ノエル＝ベーカーに議席を奪われた。
1907年にロールス・ロイスがダービーに自動車と飛行機の工場を開くと、町に工業景気が沸き起こった。1923年、ミッドランド鉄道はロンドンに本拠を置くロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道の一部となった。しかしダービーは、クルー（英語版）とウルバートン（英語版）に次ぐ主要な鉄道製造の中心地であり続けた。加えて、設計と開発の中心地でもあり続け、1930年代にはジョサイア・スタンプ（英語版）の指揮の下、ロンドン・ロードにLMS科学研究所（英語版）が開かれた。
第一次世界大戦の時には、ダービーはドイツのツェッペリン爆撃機の標的となり、1916年の爆撃で 5 人が犠牲となった。
1927年には、それまで教区教会だったオール・セインツ教会が大聖堂となり、ダービーがいよいよシティ・ステータスとなる準備が整った。
1920年代から1930年代のスラムの浄化によって、ダービーの中心地域の人口過密は緩和された。多くの世帯が、郊外の公営住宅（英語版）や戸建の家に移り住むことになったからである。転居、公営住宅や戸建住宅の建設は、1945年の第二次世界大戦終結まで約30年にわたり大きな規模で続いた。
鉄道と航空機エンジンの生産地という点で戦略的に重要な工業地であったにもかかわらず、ブリストルやフィルトン（英語版）に比べると、ダービーは両世界大戦で相対的に被害が少なかった。その幾分かの要因として、ドイツのラジオ電波誘導システム（X-Verfahren と Knickebein）に対する妨害を挙げることができるだろう。すなわち、迷彩や囮の仕組み（スターフィッシュ・サイト（英語版））が主にフォアマーク（英語版）近くの野原など、町の南部に作られた。
鉄道産業での製造と修繕は続いていた。1948年にダービー鉄道製作所（英語版）は初のディーゼル機関車 "Number 10000（英語版）" を世に送り出し、1958年にはディーゼル車のみの生産に完全に切り替わった。一方ダービー客貨車製作所（英語版）は最初の気動車を生産し、後に同種の車はこれに置き換えられていった。
1964年には鉄道工学のあらゆる側面をその基礎理論から研究するイギリス鉄道研究局（英語版）が開かれた。その最初の成果は、貨物列車の信頼性と速度の劇的な改善に現われ、これがAPTの開発につながった。
ダービーは1967年にダービー・カウンティFCの監督としてブライアン・クラフを迎えて以降、スポーツでも世界的に名を知られるようになった。
1968年、地方政府区域委員会 (Local Government Boundary Commission) の勧告により、ダービーはサウス・イースト・ダービーシャー（英語版）、レプトン（英語版）、ベルパー（英語版）の郊外地域の大部分を合併した。これにより、1961年には 132,408 人だった人口が1971年には 219,578 人に倍増した。
町の中心部の様相は、1968年に新しい内環道がダーウェント川（英語版）を新たに 2 箇所またがる形で建設され、変化した。内環道は、セント・アルクムンド教会（英語版）と（ダービーで唯一となるジョージ王朝時代（英語版）の一角となる）教会の隣接墓地（英語版）を通ることになり、いずれも道路建設のため取り壊されたが、これには今日でも批判の声がある。ダービーシャーに関するニコラウス・ペヴズナーの著作の第2版で編集者を務めたエリザベス・ウィリアムソンはこう書いている。「…中心街の特徴と結びつきは、そこの18世紀の建物を大量に取り壊し、複数車線道路に変えたことで一変してしまった。これは道路計画としては大成功と言われているが、町の景観という点では破壊的である。」
1977年6月7日、ダービーはエリザベス2世在位25周年（英語版）の節目として、女王からシティ・ステータスを与えられた。1977年7月28日、国会議事堂の壇上において、女王は当時の市長ジェフリー・ティエ（保守党）に手ずから認可状 (charter scroll) もしくは勅許状 (letters patent) を手渡した。それまで、ダービーは大聖堂がありながらシティ・ステータスを得ていない、数少ない町のひとつだった。
ダービーはイギリスにおける聾文化の重要な中心地となっている。手話使用者の大きなコミュニティがあるため、多くの聴覚障碍者がダービーに移り住んでいる。全国平均に比べると、ダービーの聴覚障碍者人口は少なくとも 3 倍に達すると見られる。人数で見ると、ダービーを上回るのはロンドンだけである。アッシュボーン・ロードにある王立聴覚障碍者学校 (The Royal School for the Deaf) は手話と英語の教育を行なっている。
ダービーはフェアトレード・シティとして認定されている。
政治 > 行政

鉄道事故調査委員会（英語版）はダービーにあるザ・ワーフという施設に本部を構えている。
同委員会は 2 つある運行センターのうち 1 つをダービーに置いている。
政治 > 行政 > 市章

ダービーの市章はダービー・ラム（雄羊）であり、これをテーマにした「ザ・ダービー・ラム（英語版）」というフォークソングもある。この名前は多くの所で目にすることができるが、ダービー・カウンティFCのニックネームとして最も親しまれている。市議会の各部門が使う紋章は様式化された雄羊だが、デヴォンシャー公からもたらされた雄羊はメルシャン連隊（英語版）のマスコットになっている。この連隊は、第95歩兵連隊（英語版）に由来するかつてのウスターシャー・アンド・シェアウッド・フォレスターズ連隊（英語版）である。
政治 > 議会

近年のダービーシャーの中心都市はマトロック（英語版）になっているが、伝統的な取り決めにより、ダービーはダービーシャーのカウンティ・タウンとなっている。
政治 > 議会 > 市議会

1997年4月1日、ダービー市議会は再び単一自治体になり、ダービーシャーの残りの地域はマトロックが統括することになった。（1974年まではカウンティ・バラ（英語版）として単一自治体だった。）
対外関係 > 姉妹都市・提携都市

オスナブリュック（ドイツ連邦共和国 ニーダーザクセン州）
豊田市（日本国 中部地方 愛知県）
カプールタラー（インド共和国 パンジャーブ州）
ハールレム（オランダ王国 北ホラント州）
フォンクヴィエ（英語版）（フランス共和国 オー・ド・フランス地方 パ・ド・カレー県）
長治市（中華人民共和国 山西省）- 了解覚書
キーン（アメリカ合衆国 ニューハンプシャー州）
対外関係 > 姉妹都市・提携都市 > 豊田市

豊田市は1998年（平成10年）11月16日に同市と共に、ダービーシャー州、南ダービーシャー市（英語版）と姉妹都市提携を結んだ。これは1989年、南ダービーシャー市バーナストン地区にトヨタ自動車の現地法人が設立されたことを契機とするものである。姉妹都市提携以降、文化事業での相互交流などを継続的に行なっている。
対外関係 > 姉妹都市・提携都市 > オスナブリュック

ダービーはドイツのオスナブリュックと姉妹都市関係を結んでいる。二都市間のこの協定は、1976年2月17日に結ばれた。
ダービーとの姉妹都市協定は1976年にオスナブリュック市庁舎の「平和の間」で調印された。ダービーとオスナブリュックは毎年、相手の町で12ヶ月を過ごす使節を一人選ぶ。その使節は両都市間の意見交換を促進し、姉妹関係がより周知されるよう教育および広報の担当者として活動する。使節は地元の集会や学校で講演を行なったり、文通相手や実習学生の短期ホームステイ先を探したり、姉妹都市関係への参画を希望するグループのためにペアとなり得る相手を見つけて交渉したり、毎年の年度末旅行を計画したりする。
エトウォールのジョン・ポート・スクール（英語版）と、姉妹校である オスナブリュック地方（英語版）メレのギムナジウム・メレの吹奏楽団は毎年交流を行なっている。2009年からは、アレスツリーのウッドランズ・コミュニティ・スクール（英語版）とオスナブリュックのギムナジウム・アンゲラシューレも交流を行なっている。これは両校が2009年6月に行なった演劇プロジェクトに基づくもので、両市の公演では 1,600 人以上の観衆が集まった。
2 つの市同士で使節を交換するというのは、非常に珍しいものである。オスナブリュックに滞在する使節は毎年交代し、オスナブリュックもダービー、アンジェ、チャナッカレに使節を派遣している。ドイツでこうした使節の交換を行なっている都市は他に無く、イギリスの他の例は唯一、ウィガンが使節の派遣と受け入れをしているだけである。
経済

主な産業として、航空エンジン（ロールス・ロイス）、自動車（トヨタ）、磁器（ロイヤルクラウンダービー）、鉄道車両（ボンバルディア）、合成繊維などが挙げられる。
経済 > 第二次産業 > 工業

ダービーの 2 大企業、ロールス・ロイス・ホールディングス とトヨタ自動車は工学関連の製造業者である。
ロイヤルクラウンダービーは、その高品質の磁器で世界的に名が知られ、広さ 0.02km² の工場で約200人の従業員が磁器製作に携わっている。
他に特筆すべきものとして、ダービー客貨車製作所（英語版）で鉄道車両を生産するボンバルディア・トランスポーテーション、発電所用のボイラーと熱交換器を生産するアルストムが挙げられる。
ダービーは長年にわたり鉄道輸送の中心地であり、かつてミッドランド鉄道の本拠地が置かれ、またイギリス国鉄の工場と研究所も置かれた。
年を経てその重要性が低下したとはいえ、ダービーではまだ鉄道車両の生産が続いており、ダービー駅（英語版）は鉄道網において未だ重要な位置を占める。
ダービーにはナショナル・レール・センターが置かれることになった。
1922年からシンフィン・レインにはインターナショナル・コンバッション（英語版）の 0.25km² にわたる本社があった。この会社は元は炉やボイラーに粉砕燃料を自動的に送り込む機械を製造し、後に発電所の発電機で使われる蒸気ボイラーを製造した。
1990年代にロールス・ロイス・ホールディングス に買収されたが、後にアセア・ブラウン・ボベリに売却された。
経済 > 第三次産業 > サービス業

インターネットおよびテレフォン・バンキングを扱う Egg（英語版） はダービーにイギリス本社を置いている。
コンピュータ・ゲーム『トゥームレイダー』を開発したコア・デザイン（英語版）はかつてダービーにあった。
これにちなみ、新しく作られた内環道の一部はゲームのヒロイン名から「ララ・クロフト・ウェイ」と名付けられた。
情報通信 > マスメディア > 新聞社

『ダービー・テレグラフ（英語版）』（以前のダービー・イブニング・テレグラフ）はダービーの日刊新聞である。
これ以外に、無料新聞の『ダービー・エクスプレス』が各戸に毎週配られる。
以前の無料週刊新聞『ダービー・トレーダー』は、今では発行されていない。
日刊の無料パンフレット『メトロ』はシティ・センターで毎朝配布されるが、ダービーに関する記事は非常に少ない。
他の地元紙には、火曜日に発行される週刊のダービーシャー・タイムズ（英語版）があり、主にカウンティ北部のニュースを扱っている。
情報通信 > マスメディア > 放送局

BBCラジオ・ダービー（英語版）は、ダービーシャーとスタッフォードシャーを対象とした BBC のローカル放送局であり、ダービーのサン・ヘレンズ・ストリートに置かれている。
地元、国内、および海外の、ニュース、特集、音楽、スポーツ中継を放送している。週あたり 15 万人のリスナーがおり、周波数は 104.5 FM、1116 AM、北部・中部ダービーシャーでは 95.3 FM、バクストン地域では 96.0 FM であり、インターネットでのストリーミング放送も行なっている。
BBC はダービーで地元向けのウェブサイトを開いており、ニュース、観光情報、天気予報、その他の特集を掲載している。
2007年8月以降、BBC はダービー市議会およびダービー大学（英語版）と共同し、BBCビッグ・スクリーン（英語版）・プロジェクトの一環として、マーケット・プレイスにビッグ・スクリーン・ダービーを設置した。
教育

イギリスの殆どの地域と同様、ダービーには選択試験の無い公立初等・中等教育機関がある。
児童は幼児学校と初等学校（あるいは双方を兼ねた小学校）に通い、次いで総合中等学校へ通う。義務教育を16歳で終えた後、Aレベル試験を受けてさらに教育を続けられるよう、総合中等学校の多くには第6学年級（英語版）がある。
ダービー・カレッジ（英語版）はカウンティ各地の学校と協定を結び、学外での教育を希望する14歳以上の生徒に職業訓練の機会を提供している。これはカウンティで最も大規模かつ成功しているカレッジのひとつであり、学校卒業者、見習い職人、および雇用者に関わる訓練を、学内および雇用者自身の職場で、16歳以降向けのコースとして実施している。会社向けの訓練は、企業立大学を通じて行なわれている。
公立学校以外では、4 つのインデペンデント・スクールがある。
ダービー・グラマー・スクール（英語版）は1994年に設立され、元は男子校だったが、2007年からはまず第6学年級に女子を受け入れるようになった。これはイングランド最古の学校の一つでありながら1989年に閉校したかつてのダービー・スクール（英語版）の役割と伝統を継続しようとするものである。
ダービー・ハイ・スクール（英語版）は中等教育では女子校だが、初等教育では共学となっている。
オックブロック・スクール（英語版）は3-18歳の女子、3-11歳の男子が通うインデペンデント・スクールである。トレント・カレッジ（英語版）とエルムス・スクール（英語版）はロング・イートン（英語版）にあり、3-18歳の生徒が通う。マイケル・ハウス・ステイナー・スクールはシプリー（英語版）にあり、幼児学校から16歳までの生徒が通う。
教育 > 大学

ダービー大学（英語版）は主となるキャンパスをケドレストン・ロードに置いており、ダービーシャー北部のバクストンにも別のキャンパスがある。
2003年にノッティンガム大学はロイヤル・ダービー病院（英語版）に医学部（英語版）を開設した。同大学はロンドン・ロード・コミュニティ病院（英語版）に看護産科学部も開いているが、こちらは2012年半ばにロイヤル・ダービー病院（英語版）に移転する予定である。
ダービー・カレッジ（英語版）はダービー・シティ・センターで職業訓練とAレベル試験向けの教育を行なっている。
そこには地元の画家ジョセフ・ライト・オブ・ダービーの名がつけられ、Aレベル試験教育のセンターになっている。
歴史あるダービー鉄道製作所（英語版）はこのカレッジの職業訓練センターとして丸ごと買い上げられ、職人見習い、技師、調理、理容に関する教育を行なっている。
ダービーにあるアカデミー（英語版）のランドー・フォート・カレッジ（英語版）は、一部公的基金および企業からの支援を受けて運営されている。これは1980年代後半から1990年代前半にかけて設立された都市技術中等学校（英語版） 15 校のうちの一つであり、2006年9月にシティ・アカデミーへ衣替えした。
教育 > 特別支援

ダービーには、障碍者支援施設もある。養護施設から第6学年級に生徒を受け入れるアイビー・ハウス・スクールは、ダービー・ムーア・コミュニティ・スポーツ・カレッジにある。ライト・ハウスは障碍児童とその親への短期支援を提供している。
交通 > 空路 > 空港

イースト・ミッドランド空港はダービーの中心から 24 キロメートルの位置にある。この空港は、ダービーに近いこと、実際はレスターシャーにあること、伝統的にダービーとレスターとノッティンガムは互いに張り合う関係にあることから、2004年に空港がその名称にノッティンガムを冠すると決めた時、論争が起こった。2006年、ノッティンガム・イースト・ミッドランド空港は元の名前に戻った。この空港では、（東ミッドランドで主に運行される）Bmibaby、ライアンエアー、Jet2 などの格安航空会社が運行されている。
ダービーの中心から約 7 キロメートル南東にあるダービー飛行場（英語版）には、ゼネラル・アビエーションが使用する草地の滑走路がある。
交通 > 鉄道 > 鉄道路線

ダービーに鉄道が開通したのは1840年のことである。すなわちノース・ミッドランド鉄道（英語版）がリーズに至る路線を、バーミンガム・アンド・ダービー・ジャンクション鉄道（英語版）がラグビーを経由しロンドンに至る路線を、ミッドランド・カウンティーズ鉄道（英語版）がノッティンガムとレスターに至る路線を開いた。1844年、これら 3 社が合併してミッドランド鉄道となり、のちにセント・パンクラス駅に直通する路線を開いた。現在のダービー駅（英語版）は1840年と同じ場所にあり、1番ホームの基礎部分に開業当時のプラットフォームを見ることができる。ミッドランド鉄道の駅舎正面は1985年に改築され、プラットフォームの上に架けられた1950年代のコンクリート製の天蓋は、2008年から2009年にかけて鋼鉄とガラス製に造り替えられた。
ダービー駅はイースト・ミッドランズ鉄道（英語版）が管理し、イースト・ミッドランズ鉄道とクロスカントリー鉄道によって、ロンドン方面、北東方面、南西方面へ特急列車が走っている。ローカル路線用にペアツリー駅（英語版）とスポンドン駅（英語版）もあるが、便は（特に前者は）限定的である。
コルウィック（英語版）とノッティンガムからエギントン（英語版）連絡駅に至る、グレート・ノーザン鉄道の「ダービーシャーおよびノース・スタッフォードシャー延長線」(Derbyshire and North Staffordshire Extension) はかつてダービー・フライアーゲート駅（英語版）を通って行った。路線が廃止された後、ダービーの西にある路線の一部は、イギリス国鉄が試験用に使用した。ダービーの両側にある道床は現在、道路開発で封鎖されるほかは、サストランス（英語版）の自転車道路に作り変えられた。アンドリュー・ハンディサイドによる装飾的な鋳鉄製の橋は、彼が作った渡河橋としてフライアーゲートに今もある。
交通 > 鉄道 > 鉄道技術

ミッドランド鉄道がダービー鉄道製作所（英語版）およびダービー客貨車製作所（英語版）と共に自らの本拠をダービーに置いた結果、ヴィクトリア朝時代には鉄道が町の発展に大きく影響した。
しかし上記の通り、20世紀になると他所でも鉄道製作が発達するようになり、ダービーでは他の産業に重点が移った。ダービーはディーゼル車両導入の先駆けとなったとはいえ、1966年にはその製造を終了した。またその修理工場は次第に縮小し、最後にはそれらの車両工場は閉鎖され、跡地はプライド・パークとして再開発された。今でも残る建物は、駅の 6 番ホームから見ることができる。
客貨車製作所はボンバルディア・トランスポーテーションの下で車両製造を続けている。鉄道技術センター（英語版） (Railway Technical Centre) には今でもデルタレール・グループ（英語版）（かつてのイギリス鉄道研究局（英語版））本社など、鉄道関連会社が入っている。
交通 > バス > 路線バス

ダービーのかつてのバス停留所（英語版）は地元の建築家 C.H. アスリンが設計したアール・デコ様式の建物だった。これは1933年に建てられ、2005年に閉鎖し、保護論者たちの反対を押し切って取り壊された。その独特のカフェを国立路面電車博物館（英語版）に再建する計画が立てられている。新しいバス停留所は、2010年3月28日にオープンしたリバーライツ団地の一角に建てられた。以前のバス停が閉鎖して以降、モーリッジ地域周辺の道路にある仮停留所が使われていた。ダービーの殆どの路線は現在このバス停留所を終着点とする。新しいバス停留所は現代的で、28 本ある発着場のうち、4 本は長距離バス用、24 本は一般の路線バス用である。乗客が乗降するコンコース部分がまず先に建設され、残りの部分にはホリディ・イン、ヒルトン・ホテル、コンビニエンスストアが入り、それらも2010年末にオープンした。
多くの会社がダービーおよび周辺地域で地元バス路線を運営しているが、大手はトレント・バートン（英語版）とアライバ・ミッドランズ（英語版）である。ダービーには、ロンドンからマンチェスターへ、またヨークシャーから南西方面へ行くナショナル・エクスプレス（英語版）の路線が通っている。加えて、マンチェスターとノッティンガム間を結ぶ路線が、トレント・バートン（トランスピーク道路を経由）およびレッド・アローの両社で運行されている。
1932年-1967年の間、ダービー・コーポレーションは市内でトロリーバス（英語版）を運行していた。トロリーバスは1967年9月9日まで走った。ダービーの車両の何台かはサンドトフト・トロリーバス博物館（英語版）とイースト・アングリア交通博物館（英語版）に保存されている。
交通 > 道路

ダービーは、イングランドの他の地域につながる広範な道路網を持つ。
交通 > 道路 > 高速道路

M1モーターウェイが町の東約10マイルの所を走り、ダービーを南はロンドン、北はシェフィールドとリーズに繋げている。
交通 > 道路 > 主要道路

ダービーの近くを通るその他の主要道路としては、歴史的にロンドンからカーライル、レスター、マンチェスターに至る主要道路だったA6ロード（英語版）、ボドミン（英語版）からブリストルとバーミンガムを経由してマンスフィールドに至るA38ロード（英語版）、ウォリントンからストーク・オン・トレントを経由してレスターに至るA50ロード（英語版）、ニューカッスル・アンダー・ライムからマーブルソープ（英語版）に至るA52ロード（英語版）（これにはダービーとノッティンガムを繋げるブライアン・クラフ・ウェイが含まれる）、ダービーからシェフィールドとリーズを経由してサースク（英語版）に至るA61ロード（英語版）、がある。
交通 > 道路 > 内環道

2011年3月16日、街の内環道の最後の部分となったメルシャン・ウェイが開通した。これはバートン・ロードとユートクシター・ニュー・ロードを繋げ、アビイ・ストリートと交差する。アビイ・ストリートは、メルシャン・ウェイに接続する唯一の道路である。
観光 > 名所・旧跡

ダービーには歴史的建造物が多く残っている。
ダービー大聖堂（英語版）はゴシック様式の尖塔を持ち、68.6 メートルというイギリス第二の高さを誇る。この教会の起源は千年以上前に遡り、塔は1509年-1527年に建てられ、主屋は1722年-1725年に改築されたものだが、そのほか増改築を行なった各時代の様式が混在する。2006年からは隼のつがいが巣を作り卵を育てており、3 台のウェブカムが彼らを実況している。
ダービー産業博物館（シルク・ミル）は18世紀はじめに建てられたかつての紡績工場であり、世界遺産「ダーウェント峡谷の工場群」の一部ともなっている。ロールス・ロイスの航空用エンジン、鉄道、鉱業、採石場、鋳造場（英語版）など、ダービーの産業的遺産と技術的偉業の展示を行なっている。
ピックフォードハウスは1770年に建築家ジョセフ・ピックフォードによって建てられた。この典型的なジョージ王朝建築（英語版）はピックフォードの居宅兼事業所であり、博物館となった現在の展示は当時の雰囲気を存分に偲ばせる。ピックフォードはキング・ストリートのサン・ヘレンズ・ハウス（英語版）も設計した。
ダービー博物館・美術館はジョセフ・ライト（ライト・オブ・ダービー）の絵画コレクションで特に知られ、他にもロイヤルクラウンダービーの磁器、博物学、地元の連隊と考古学の展示がある。
フォード・ストリートとセント・アルクムンズ・ウェイ沿いの新しい建物としては、フライアー・ゲート・スタジオズ、ジョセフ・ライト・センター（ダービー大学（英語版）の一部）、そしてジュリーズ・インが挙げられる。このホテルはひときわ高く、近くのサン・マリー教会、そして実際のところ（かつてそのシルエットが町の特徴ともなっていた）大聖堂よりも高い。グリーン・レイン、ノッティンガム・ロード、ダーリー・パークなどから町に向かう時の目印は、今やこのジュリーズ・インの建物になった。
観光 > 観光スポット

大聖堂地区（英語版） - ブティック、パブ、カフェ、レストランなどが立ち並ぶ。
ダーリー・アビイ（英語版） - ダービー郊外の村。ダービー産業博物館と共に、世界遺産の一部に登録されている。
ダーウェント川（英語版）
ダービー運河（英語版）
ダービー大聖堂（英語版）
サン・マリー教会（英語版）
ギルドホール - 1948年まで市庁舎として、現在は小劇場として使われている建物。1842年に建てられた。
ダービー植物園（英語版）
マーキートン公園軽便鉄道（英語版） - 保存鉄道。
ダービー・フライアーゲート駅（英語版） - 遺構として今も残るのは、フライアーゲートに架かるハンディサイド製の橋だけである。
プライド・パーク・スタジアム - ダービー・カウンティFCの本拠地。
サン・ヘレンズ・ハウス（英語版）
ダービー監獄（英語版） - 1756年まで遡るダービーシャー・カウンティ監獄の地下牢にある観光スポット。
ダービー産業博物館（シルク・ミル）
ピックフォードハウス博物館
ダービー博物館・美術館
ロイヤルクラウンダービー博物館
観光 > 公園

ダービーにはいくつかの美しい公園がある。
ダービーの公園は多くがヴィクトリア朝時代に起源を持つ。ダーリー公園（英語版）とダーウェント公園（英語版）は市の中心部からすぐ北の位置にあり、フクロウ、カワセミほか野生動物の棲家になっている。ダービー漕艇クラブとダーウェント漕艇クラブが川岸にある。ダーリー公園から南の他の公園に向かって延びる、川岸の散策道と自転車道もある。市の中心部から西にはマーキートン公園（英語版）、北にはアレスツリー公園（英語版）とその湖がある。
マーキートン公園は年間百万人以上の来園者がある、ダービーで最も人が集まるレジャースポットであり、またダービーで最も広い公園のひとつである（約 0.84 km²）。園内には様々な行事やアトラクションが用意されている。例えば、市議会によって毎年ガイ・フォークス・ナイトで花火が焚かれ、また園内に軽便鉄道（英語版）が走っている。
市の中心部から南にあるダービー植物園（英語版）は、造園家ジョン・クラウディウス・ルードンが設計した世界初の公共公園であり、イングランドで初めて樹木園を備えたレクリエーション公園である。慈善事業家の地主かつ実業家でもあったジョセフ・ストラット（英語版）によって1840年に開かれた。園内には千本以上の樹木が立ち並ぶ。この植物園のデザインはアメリカの大型都市公園、特にニューヨークのセントラル・パークのモデルになった。1990年代にいったん寂れたが、その後再び手入れが施された。
主な公園としては他に、チャッデスデン公園（英語版）、アルバストン公園（英語版）、ノルマントン公園（英語版）、オスマストン公園（英語版）がある。
文化・名物 > 祭事・催事 > イベント

1977年から毎年2月と7月にビール祭が開かれ、市の一大イベントとなっている。何百種ものビールが供され、全収益は慈善事業に使われる。
毎年12月のはじめ、ダービーのチャールズ・エドワード・ステュアート協会は週末に行事を行ない、そのクライマックスでは町の中心をパレードし、カシドラル・グリーンで模擬戦闘が行なわれる。