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関西広域連合
構成団体 > 奈良県の参加

奈良県は地理的に関西圏ではあるが、設立当初からの参加を見合わせた理由として、責任の所在の不明瞭化や権限の調整、経費増大など、上位自治体の設置に伴う弊害が様々に見込まれること、同等の事務は広域連携を充実させるだけでも達成可能であるとの考え、住民の身近で行うべき行政に距離感が生じてしまい、とりわけ、県が課題としている南部の地域振興に悪影響が及ぶと予想されること、大阪府に編入されていた明治時代に災害復旧費が十分に廻ってこなかったことから来る危惧、および、後から参加することも可能であることを挙げている。
歴史的文化遺産の宝庫である奈良県は関西の観光の目玉であるにもかかわらず、同県が参加を見合わせていることから、関西広域連合はこれをPRに活かせないでいる。特に、国際向けの観光PR事業で「奈良」を欠くことは無視できない大きなマイナス要素であり、関西広域連合と奈良県は歩み寄りが望まれつつも、互いに関係を計りかねている。
また、奈良県民の中にも不参加が招く将来的悪影響を懸念する声がある。
こうした動きを受けて、奈良県の荒井正吾知事は2015年6月の奈良県議会での所信表明演説で、災害時の広域防災体制の強化と観光客誘致促進などの効果をさらに高めることを目的に、関西広域連合への参加の意向を表明した。なお、奈良県が部分参加するのは、関西広域連合が扱う7分野の事務（下記の「広域行政の内容」を参照）のうち、「広域観光・文化振興」と「広域防災」の2分野である。
関西広域連合は、奈良県の加入に伴う関西広域連合広域計画の改定案を2015年11月に関西広域連合議会の臨時会に上程し、2015年12月4日に規約改正が総務大臣に許可され、奈良県が関西広域連合の構成団体として正式加入した。
しかし、その後2016年4月に、リニア中央新幹線の停車駅誘致をめぐり荒井知事が「京都や関西広域連合とは絶対に仲良くしてはダメ」と発言するなど、両者の間にやや距離がある状態となった時期もあった。
2023年の知事選挙で荒井を下して当選した、山下真（日本維新の会所属）が知事に就任すると、全分野で加入する意向を表明した。同年12月15日に奈良県議会で関西広域連合に全面参加する議案が賛成多数で可決され、2024年1月9日付けで総務大臣あて関西広域連合規約の変更許可申請を行ったうえで、2月20日付けで許可された。
人口

域内の人口は2府6県で2,000万人を超える。
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滋賀県: 0141.4万人
京都府（京都市含む）: 0258.3万人
大阪府（大阪市・堺市含む）: 0880.9万人
兵庫県（神戸市含む）: 0546.6万人
奈良県: 0133.0万人
和歌山県: 0092.5万人
鳥取県: 0055.6万人
徳島県: 0072.8万人
合計: 2,181.1万人
財政

主な財源は構成団体からの負担金である。また、広域連合には課税権が与えられていないので「広域連合税」のような独自の地方税はない。
一般会計歳入 - 24億2000万5千円
うち国庫支出金 - 7億7238万9千円（主にドクターヘリ運航補助金）
一般会計歳出 - 24億2000万5千円
一般会計歳入 - 24億7516万4千円
一般会計歳出 - 24億594万7千円
広域行政の内容

設立当初は、広域防災、広域観光・文化振興、広域産業振興、広域医療、広域環境保全、資格試験・免許等、広域職員研修の7分野の事務が取り扱われる。
これらの広域行政に関する事務は、関西広域連合に加入している2府6県及び4政令市が対象区域となっている。ただし、下記の地方公共団体については、記載された特定分野のみの部分参加となっている。
鳥取県：広域観光・文化振興、広域産業振興、広域医療
このうち、「広域産業振興」に関する事務については2012年4月から参加している。
徳島県は、加入当初は「資格試験・免許等」に関する事務については不参加だったが、2012年4月以降は当該事務を含めた全ての広域行政事務の対象区域となっている。また、奈良県は2015年12月以降、「広域防災」、「広域観光・文化振興」に関する事務についてのみ参加していたが、2024年4月から全ての事務に参加している。
広域行政の内容 > 広域防災

「関西広域防災計画」の策定
災害発生時の相互応援体制の強化（相互応援協定の実施要綱作成・運用）
近畿府県合同防災訓練の実施
防災分野の人材育成
救援物資の共同備蓄の検討・実施
広域的な新型インフルエンザ対策の検討・実施
広域防災に関する検討・実施
広域行政の内容 > 広域観光・文化振興

「関西観光・文化振興計画」の策定
広域観光ルートの設定
海外観光プロモーションの実施
「関西地域限定通訳案内士（仮称）」の創設
「通訳案内士」（全国）の登録等
関西全域を対象とする観光統計調査
関西全域を対象とする観光案内表示の基準統一
広域行政の内容 > 広域産業振興

「関西広域産業ビジョン」の策定
関西における産業クラスターの連携
公設試験研究機関の連携
合同プロモーション・ビジネスマッチングの実施
新商品調達認定制度によるベンチャー支援
広域行政の内容 > 広域医療

「関西広域救急医療連携計画」の策定
広域的なドクターヘリの配置・運航
広域救急医療体制充実の仕組みづくり
広域行政の内容 > 広域医療 > ドクターヘリの広域運用

複数の府県で連携したドクターヘリの運航は広域連合の設立前から始まっており、それを広域連合に集約させる形で事業が進められている。まず、2011年度に京都府・兵庫県・鳥取県3府県共同運航のドクターヘリ1機が広域連合に移管された。加えて大阪府と和歌山県の各1機と、広域医療局を置く徳島県が導入した1機が移管された。さらに2015年には滋賀県と京都府が共同に運行する1機が追加された。
基地病院 公立豊岡病院（兵庫県）
使用機種 ユーロコプター EC 135
運航範囲 兵庫県但馬・丹波地域、京都府丹後・中丹・南丹地域、鳥取県
基地病院 大阪大学医学部附属病院
使用機種 ユーロコプター EC 135
運航範囲 大阪府、奈良県北部・中部、和歌山県北部、滋賀県、京都府南部
基地病院 和歌山県立医科大学附属病院
使用機種 ユーロコプター EC 135
運航範囲 和歌山県、奈良県南部、三重県南部、大阪府一部、徳島県東部
基地病院 徳島県立中央病院
使用機種 ユーロコプター EC 135
運航範囲 徳島県、基地病院100 km圏内の和歌山県、兵庫県淡路島、高知県一部
基地病院 兵庫県立加古川医療センター
準基地病院　兵庫県立はりま姫路総合医療センター
運航範囲　兵庫県播磨地域（東播磨・北播磨・中播磨・西播磨地域）・丹波南部地域（丹波篠山市）
基地病院 済生会滋賀県病院
運航範囲 滋賀県全域、京都府南部、福井県嶺南
広域行政の内容 > 広域環境保全

「関西広域環境保全計画」の策定
温室効果ガス削減のための広域取組
府県を越えた鳥獣保護管理の取組（カワウ対策）
広域行政の内容 > 資格試験・免許等

調理師・製菓衛生師に係る試験実施・免許交付等
准看護師に係る試験実施・免許交付等
登録販売者に係る試験実施・合格証交付等（2019年度より）
毒物劇物取扱責任者に係る試験実施・合格証交付等（2019年度より）
広域行政の内容 > 広域職員研修

広域職員研修の実施
広域行政の内容 > その他

広域にわたる行政の推進に係る政策の企画および調整
関西における広域的計画の総合調整
交通・物流基盤整備（関西広域交通・物流基盤整備計画）の検討⇒このため第9回広域連合委員会で「広域インフラ検討会」の設置が決まり、まずは北陸新幹線専門部会を設けることになった。
また、エネルギーに関する検討会の設置も議論されている。
行政委員会事務の共同化検討
沿革

2008年（平成20年）7月30日：9府県（近畿2府4県と福井県・三重県・徳島県）、4政令指定都市（京都市・大阪市・堺市・神戸市）、および、経済団体で構成される関西広域機構において、関西広域連合の骨格案が了承される。
2010年（平成22年）1月8日：大阪府立国際会議場で開催された関西広域連合設立準備部会（関係府県知事会議）において、2府5県（和歌山県、大阪府、京都府、滋賀県、兵庫県、鳥取県、徳島県）が、関西広域連合設立に関する議案を各府県議会に提出することで基本合意する。
9月28日：和歌山県議会が規約案を可決し、和歌山県の参加が正式に決まる。
10月6日：兵庫県議会が規約案を可決し、兵庫県の参加が正式に決まる。
10月8日：鳥取県議会と京都府議会がそれぞれ規約案を可決し、鳥取県と京都府の参加が正式に決まる。
10月13日：滋賀県議会が規約案を可決し、滋賀県の参加が正式に決まる。
10月14日：徳島県議会が規約案を可決し、徳島県の参加が正式に決まる。
10月27日：大阪府議会が規約案を可決し、大阪府の参加が正式に決まる。これをもって、当初参加を予定していた7府県の参加が正式に決定した。
2010年（平成22年）11月1日：構成団体の各知事の連名で総務副大臣に関西広域連合の設立を申請する。
2010年（平成22年）12月1日：総務大臣が設立を許可し、関西広域連合が発足する。
2010年（平成22年）12月4日：連合委員会の初会合を大阪府立国際会議場で開き、初代連合長に兵庫県知事の井戸敏三を選出。副連合長には和歌山県知事を指名。また、国出先機関の権限委譲を早急に進めるために国出先機関対策委員会を設置した。
2010年（平成22年）12月16日：国の地域主権戦略会議で関西広域連合への国出先機関権限移譲を要望。
2011年（平成23年）3月13日：3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）に対して、関西広域連合は13日、四川大地震における中国の復興事業にヒントを得たペアリング支援の考えの下、特に被害甚大であった東北3県（岩手県・宮城県・福島県）への長期的復興支援の実施を決める。支援はカウンターパート方式（対となる相手を決めて分担する方式）で行われ、岩手県を大阪府と和歌山県が、宮城県を兵庫・鳥取・徳島の3県が、福島県を滋賀県と京都府が担当する。なお、ペアリング支援の施行導入は関西広域連合が日本における先駆けとなったが、国内の数多くの地方自治体と同様、近畿地方の政令指定都市のいくつか（釜石市支援の大阪市、仙台市支援の神戸市、など）もカウンターパート方式での実施を決めている。
2011年（平成23年）3月29日：政府に対し、東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）の被災県主体での復興を促す、被災県による広域連合の設立検討を提言する。
2011年（平成23年）6月25日：福島第一原子力発電所事故に係る対応として、福井県に原子力発電所が集中する関西電力に対し、関西広域連合としての原子力稼働協定の締結を要請。これを受けて関西電力は、立地県である福井県とすでに再稼働に関する原子力協定を結んでいたことから、国の動向も見て検討すると回答した。
2012年（平成24年）1月25日：徳島県と鳥取県の参加分野を加える規約改正が総務大臣から許可された。
2012年（平成24年）3月28日：構成団体の7府県の議会と大阪市会、堺市議会の全てで規約改正案の議決されたことを受けて、構成団体に大阪市と堺市を加入させるための規約改正を総務大臣に申請した。
2012年（平成24年）4月1日：徳島県と鳥取県の参加分野を加える規約改正が施行された。
2012年（平成24年）4月23日：構成団体に大阪市と堺市を加える規約改正が許可され、施行された。
2012年（平成24年）8月14日：構成団体に京都市と神戸市を加える規約改正が総務大臣に許可され、施行された。
2015年（平成27年）12月4日：構成団体に奈良県を加える規約改正が総務大臣に許可され、施行された。
2019年（平成31年）1月30日：一般社団法人 2025 年日本国際博覧会協会の設立にあたり、関西全体の取組という見地から参画した。
2019年（平成31年）3月25日：2025年大阪・関西万博への関西広域連合としてのパビリオン出展を発表。
2020年（令和2年）11月25日：関西広域連合の設立から10年を経て、次の10年を見据えた『関西新時代宣言』を発出。
2024年（令和6年）2月20日：奈良県の参加分野を加える規約改正が総務大臣から許可された。
2024年（令和6年）4月1日：奈良県の参加分野を加える規約改正が施行された。
広域連合と道州制の関係

関西広域連合は設立前からマスコミや各府県議会などで、しばしば道州制に関連させて論じられているが、その関係性については「関西広域連合設立案」のなかで次のように説明されている。
広域連合は府県と並存するものであり、道州とは設置根拠が異なっている。
将来の関西の広域行政のあり方は関西広域連合の活動を積み重ねたうえで関西自身が考えるもの。
関連書籍

稲継裕昭編著稲継裕昭編著『大規模災害に強い自治体間連携 ― 現場からの報告と提言』早稲田大学出版部〈早稲田大学ブックレット＜「震災後」に考える＞〉、2012年。ISBN 978-4-657-12304-6
南部川テレビ中継局

南部川テレビ中継局（みなべがわテレビちゅうけいきょく）は、和歌山県日高郡みなべ町にある地上デジタル・アナログテレビの中継局である。
中継局概要 > デジタルテレビ

| リモコンキーID | 放送局名 | 物理チャンネル | 空中線電力 | ERP | 放送対象地域 | 放送区域 内世帯数 | 偏波面 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | NHK 和歌山総合 | 21ch | 300mW | 670mW | 和歌山県 | 約3,500世帯 | 水平偏波 |
| 2 | NHK 大阪教育 | 19ch | 300mW | 670mW | 全国 | 約3,500世帯 | 水平偏波 |
| 4 | MBS 毎日放送 | 40ch | 300mW | 770mW | 近畿広域圏 | 約3,500世帯 | 水平偏波 |
| 5 | WTV テレビ和歌山 | 31ch | 300mW | 770mW | 和歌山県 | 約3,500世帯 | 水平偏波 |
| 6 | ABC 朝日放送テレビ | 38ch | 300mW | 770mW | 近畿広域圏 | 約3,500世帯 | 水平偏波 |
| 8 | KTV 関西テレビ放送 | 48ch | 300mW | 770mW | 近畿広域圏 | 約3,500世帯 | 水平偏波 |
| 10 | ytv 讀賣テレビ放送 | 34ch | 300mW | 770mW | 近畿広域圏 | 約3,500世帯 | 水平偏波 |
中継局概要 > アナログテレビ

| チャンネル | 放送局名 | 空中線電力 | ERP | 放送対象 地域 | 放送区域 内世帯数 | 偏波面 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 26ch | WTV テレビ和歌山 | 映像3W/ 音声750mW | 映像6.3W/ 音声1.55W | 和歌山県 | 約-世帯 | 水平偏波 |
| 28ch | ABC 朝日放送 | 映像3W/ 音声750mW | 映像6.3W/ 音声1.55W | 近畿広域圏 | 約-世帯 | 水平偏波 |
| 30ch | KTV 関西テレビ放送 | 映像3W/ 音声750mW | 映像6.3W/ 音声1.55W | 近畿広域圏 | 約-世帯 | 水平偏波 |
| 32ch | ytv 讀賣テレビ放送 | 映像3W/ 音声750mW | 映像6.3W/ 音声1.55W | 近畿広域圏 | 約-世帯 | 水平偏波 |
| 36ch | MBS 毎日放送 | 映像3W/ 音声750mW | 映像6.3W/ 音声1.55W | 近畿広域圏 | 約-世帯 | 水平偏波 |
| 44ch | NHK 和歌山総合 | 映像3W/ 音声750mW | 映像6.6W/ 音声1.65W | 和歌山県 | 約-世帯 | 水平偏波 |
| 46ch | NHK 大阪教育 | 映像3W/ 音声750mW | 映像6.6W/ 音声1.65W | 全国 | 約-世帯 | 水平偏波 |
所在地

日高郡みなべ町熊岡 「灰坂峠」北方高地
放送エリア

みなべ町・田辺市の各一部
歴史

下記に記載のない局の開局時期は不明。
歴史 > デジタルテレビ

2009年2月26日 - 予備免許交付
2009年3月3日 - 試験放送開始（NHK〈和歌山総合・大阪教育〉）
2009年3月4日 - 試験放送開始（MBS・ABC・KTV・ytv・WTV）
2009年3月26日 - 免許交付
2009年3月30日 - 放送開始（NHK（和歌山総合・大阪教育））
2009年4月1日 - 放送開始（MBS・ABC・KTV・ytv・WTV）
レーン・ジョンソン

デビッド・レーン・ジョンソン（David Lane Johnson, 1990年5月8日 - ）は、アメリカ合衆国テキサス州グローブトン（英語版）出身のプロアメリカンフットボール選手。NFLのフィラデルフィア・イーグルスに所属している。ポジションはオフェンシブタックル。
経歴 > カレッジ

キルゴアカレッジ（英語版）ではクォーターバックやタイトエンドとしてプレーした。
1年間在学した後にオクラホマ大学に転校。2011年シーズンにディフェンシブエンドへコンバートされ、さらに同シーズン中にコーチから適性を見出され、オフェンシブタックルへコンバートされた。2012年シーズンにはCBSSスポーツのオールアメリカンに選出された。
経歴 > フィラデルフィア・イーグルス

2013年のNFLドラフトにて全体4位でフィラデルフィア・イーグルスから指名され、その後ルーキー契約を結んだ。
経歴 > フィラデルフィア・イーグルス > 2013年シーズン

チームで先発を務めていたデニス・ケリーの怪我もあり、開幕から先発で起用された。
経歴 > フィラデルフィア・イーグルス > 2014年シーズン

開幕前に薬物違反が発覚し、4試合の出場停止処分を受けた。
経歴 > フィラデルフィア・イーグルス > 2015年シーズン

このシーズンは怪我に苦しんだが、チームメイトのジェイソン・ピーターズ（英語版）が欠場していたこともあり、16試合に出場した。
経歴 > フィラデルフィア・イーグルス > 2016年シーズン

2016年1月29日にイーグルスと6年総額6,300万ドルの契約延長に合意した。8月9日に禁止薬物であるPEDの使用が発覚し、10試合の出場停止処分を受けた。
経歴 > フィラデルフィア・イーグルス > 2017年シーズン

第5週のアリゾナ・カージナルス戦で脳震盪を起こし途中退場した。このシーズンは15試合に出場し、自身初となるプロボウル、オールプロファーストチームに選出された。チームがスーパーボウルを控えていたため、プロボウルは欠場した。
スーパーボウルではニューイングランド・ペイトリオッツに勝利し、チーム史上初となる優勝を成し遂げた。
経歴 > フィラデルフィア・イーグルス > 2018年シーズン

このシーズンも15試合に出場し、2年連続でプロボウルに選出された。
経歴 > フィラデルフィア・イーグルス > 2019年シーズン

2019年11月29日にイーグルスと4年総額7,200万ドルの契約延長に合意した。オフェンシブタックルとしてはリーグ最高額となった。
このシーズンもプロボウルに選出された。
経歴 > フィラデルフィア・イーグルス > 2020年シーズン

新型コロナウイルス感染などの影響で、7試合の出場に留まった。
経歴 > フィラデルフィア・イーグルス > 2021年シーズン

第16週のニューヨーク・ジャイアンツ戦の試合中にレシーバーとしてプレーし、ジェイレン・ハーツからパスを受けてキャリア初となるタッチダウンを記録した。
このシーズンはオールプロセカンドチームに選出された。
経歴 > フィラデルフィア・イーグルス > 2022年シーズン

2022年12月11日に26試合連続で被サックなしのNFL記録を樹立した。
このシーズンは3年ぶりとなるプロボウル、5年ぶりとなるオールプロファーストチームに選出された。
家族

義父のジョン・グッドマン（英語版）も元NFL選手である。
人物

2019年5月22日にかつて在学したキルゴアカレッジに50万ドルを寄附し、自身の名を冠したトレーニングセンターを設立した。
2022年にイーグルスのチームメイトであるジェイソン・ケルシーらと共にクリスマス・アルバムに出演した。
スーパーボウルの優勝パレードにて
(2018年)
ホテルチェルシー

| ホテルチェルシー |
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 Hotel Chelsea
監督:  ホルヘ・バルデス・イガ
脚本:  ヒロ・マスダ
製作:  ヒロ・マスダ 井内徳次
製作総指揮:  小林洋一
出演者:  長澤奈央 鈴木砂羽
音楽:  asianTrinity 望月優
主題歌:  the GazettE 「Headache Man」
撮影:  コーリー・アイゼンスタイン
配給:  エースデュース
公開:   2010年5月8日
上映時間:  74分
製作国:   日本  アメリカ合衆国
言語:  日本語 英語
テンプレートを表示
『ホテルチェルシー』（原題：Hotel Chelsea）は、2009年（平成21年）に製作された日米合作映画。題名の『ホテルチェルシー』は映画のロケが行われたニューヨークにあるチェルシーホテルの正式名称。
エンディングテーマにはthe GazettEの「Headache Man」が使用されている。
主演の長澤奈央はマートルビーチ国際映画祭で最優秀主演女優賞を受賞した。
ストーリー

日本人夫婦ケンジとエミは新婚旅行でニューヨークのチェルシーホテルを訪れる。しかしその夜、事態が一転する。エミが目が覚ますと、そこに夫の惨殺死体と殺害の模様が撮影されたビデオカメラを発見する。現場に駆けつけたニューヨーク市警のスミス刑事はエミから事情を聞き密室で起きた殺人事件の謎に迫る。浮かんでは消える容疑者の果てにある衝撃のサスペンススリラー。
キャスト

長澤奈央 - 田中エミ（妻）
鈴木砂羽 - 高木トモ子（日本人アーティスト）
アンソニー・ローレン - スミス刑事（ニューヨーク市警の刑事）
ダニエル・ウィルキンソン - ジョシュア（エミの元交際相手）
ジャスティン・モーク - フレディ（ホテルチェルシーの滞在者）
ヒロ・マスダ - 田中ケンジ（夫）
エリース・ロビンスキー - ドーン・ウェストウッド（ソーホーのアートギャラリーオーナー）
アミ・シェス - モニカ・ジェーン（ニュースキャスター）
アイバン・カードナ - ロペス巡査（ニューヨーク市警の巡査）
ジェフ・グロスマン - ルソー巡査（ニューヨーク市警の巡査）
ロリア・ヴィライス - ヴィライス巡査（ニューヨーク市警の巡査）
アルフレッド・アルブリジオ -（目撃者）
ジェラミ・クルーズ - キラー（仮面の殺人鬼）
スタッフ

監督：ホルヘ・バルデス・イガ（メキシコ）
脚本：ヒロ・マスダ
主題歌：the GazettE「Headache Man」（キングレコード）
エグゼクティブプロデューサー：小林洋一（株式会社エースデュース）
企画・統括プロデューサー：ヒロ マスダ（合同会社Ichigo Ichie Films LLC)
プロデューサー：井内徳次（株式会社テンダープロ）
音楽プロデューサー：都田和志（株式会社エースクルー・エンタテインメント)
音楽：asianTrinity、望月優
衣装デザイン：コシノヒロコ、ユマコシノ
撮影：コーリー・アイゼンスタイン
ジュエリーデザイン：アルフレッド・アルブリジオ（C'est Magnifique, New York)
製作著作：ホテルチェルシー製作委員会（株式会社エースデュース、合同会社Ichigo Ichie Films LLC、株式会社テンダープロ)
発売元：株式会社エースデュース
撮影エピソード

撮影はオバマ大統領の就任式が行われた2009年（平成21年）1月20日に開始された。
撮影にはレッドワンカメラが採用され、ポストプロダクションは全てメキシコで行われた。
劇中の指輪はジョニー・デップのスカルリングを作ったことで有名なフラッシュポイントスタジオのオーナーでもあるニューヨークのC'est Magnifigueで製作された。デザイナーはイタリア系アメリカ人オーナーの息子アルフレッド・アルブリジオ3世が担当。アルフレッド・アルブリジオはヒロがニューヨーク滞在時から交友があり、その縁でアルフレッドは映画にも出演している。
ニューヨーク市警ルソー巡査役のジェフ・グロスマンは元テキサス州の警察官の経歴を持っている。
海外映画祭上映、受賞、およびノミネート

2011年第12回ハンブルク日本映画祭公式上映（ドイツ）
2010年第7回イーリーホラー映画祭公式上映（ペンシルベニア)
2010年第14回ロードアイランド国際映画祭公式上映（ロードアイランド)
2010年第13回オカナガン国際映画祭公式上映（カナダ)
2010年第6回シアトルトゥルーインディペンデント映画祭公式上映（シアトル）
2010年第5回ロビングアイ映画祭公式上映公式上映（ロードアイランド)
2010年第3回インディスピリット映画祭公式上映（コロラド)
2009年第5回マートルビーチ国際映画祭最優秀外国映画賞、最優秀主演女優賞受賞（サウスカロライナ)
2009年第7回クィーンズ国際映画祭最優秀作品賞、最優秀監督賞ノミネート（ニューヨーク）
2009年第2回レーダーハンブルク国際インディペンデント映画祭公式上映（ドイツ）
脚注・出典

[脚注の使い方]
↑  長澤奈央が海外映画祭での主演女優賞を獲得！／『ホテルチェルシー』初日舞台挨拶
↑  アシミレイトマガジン ケーススタディ(pdf)
↑  ニューヨークタイムズ
フォートマイヤーズ

| フォートマイヤーズ Fort Myers |
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 フォートマイヤーズ中心街
愛称 : 椰子の都市
位置
 リー郡内の位置
座標 : 北緯26度37分54秒 西経81度51分26秒﻿ / ﻿北緯26.63167度 西経81.85722度﻿ / 26.63167; -81.85722
歴史
市: 1886年3月24日
行政
国:  アメリカ合衆国
 州: フロリダ州
 郡: リー郡
 市: フォートマイヤーズ Fort Myers
市長: ジム・ハンフリー
地理
面積:  
  市域: 104.7 km2 (40.4 mi2)
    陸上:   82.4 km2 (31.8 mi2)
    水面:   22.3 km2 (8.6 mi2)
      水面面積比率:     21.25%
標高: 3 m (10 ft)
人口
人口: （2020年現在）
  市域: 86,395人
  備考: 
その他
等時帯: 東部標準時  (UTC-5)
夏時間: 東部夏時間  (UTC-4)
公式ウェブサイト : 
フォートマイヤーズ人口分布
フォートマイヤーズ（英:Fort Myers）は、アメリカ合衆国フロリダ州の都市。リー郡の郡庁所在地である。人口は8万6395人（2020年）。温暖な気候のため、冬の保養地として知られている。
ケープコーラル・フォートマイヤーズ都市圏を構成する2つの主要都市の1つであり、もう一つの主要都市はケープコーラルである。都市圏人口は62万3725人（2008年推計）である。
フォートマイヤーズは1886年に設立され、リー郡の歴史と政治の中心である。フロリダ州でも主要観光地である州南西部への玄関口にある。市内のマクレガー大通りに位置しているトーマス・エジソンやヘンリー・フォードの冬の別荘は観光名所となっている。
2004年、サファ・シンプソン・ハリケーン・スケール4のハリケーン・チャーリーに襲われ、北部郊外で地滑りが起こった。2005年にはハリケーン・ウィルマが南のネイプルズを直撃し、フォートマイヤーズの南部郊外にも広範な被害をもたらした。
歴史

フォートマイヤーズは1886年に市制が布かれ、南西フロリダの人気がある観光の中心でありリー郡の郡庁所在地である。タンパからは南に約120マイル (190 km)、メキシコ湾にカルーサハッチー川が注ぐ地点にある。フォートマイヤーズはトーマス・エジソンが冬に度々訪れた地であり、現在はボストン・レッドソックスとミネソタ・ツインズが春季キャンプを行う所でもある。
フォートマイヤーズとなっている所の最初の住人と考えられているのは、スペインのアストゥリアス州出身で19世紀にキューバを経由して来たスペイン人マヌエル・ゴンザレスだった。
フォートマイヤーズは1850年に地域の数少ない開拓者達を虐殺していたセミノール族インディアンから守るために造られた軍隊の砦であり、フロリダに7年間駐屯し、砦の設立者かつ指揮官の義理の息子だったエイブラハム・C・マイアーズに因んで名付けられた。とらえ所のない戦闘が何年も続いたあとの1858年、ビリー・ボウレッグス酋長とその戦士達が降伏の説得に応じ、西に移動した後は砦も放棄された。カルーサハッチー川に注ぎ、ボーリベイジ・コンドミニアムズとアトラマーの間を流れるビリーズ・クリークは、ビリー・ボウレッグス酋長とその戦士達が西に向かう船を待つ間一時的に宿営したことに因んで名付けられた。
砦は1863年まで放棄されており、南北戦争中のこの年に北軍の小部隊が砦を再占領した。1865年、南軍の大変小さな部隊が砦を襲ったが失敗した。戦後、砦は再度荒廃した。
その後最初の開拓者は1866年に到着したが、開拓者が本格的に入ってくるようになったのは1882年になってからだった。市制が布かれることになる1885年までに、フロリダ州西海岸のシーダーキーより南ではタンパに次いで2番目に大きな都市となり、やはり当時成長していたクリアウォーターやサラソタよりもかなり大きかった。
1898年にロイヤルパーム・ホテルが建設されたときに、フォートマイヤーズは冬のリゾート地として全国に知られるようになった。しかし、フォートマイヤーズの成長を真に促したものは1924年にカルーサハッチー川に架かるタミアミ・トレイル橋が建設されたことだった。橋ができると、市には最初の不動産投資ブームが起こり、市周辺に多くの小区域が出現した。
地理と気候

アメリカ合衆国国勢調査局による報告では、市域全面積は40.4平方マイル (104.7 km2)、このうち陸地が31.8平方マイル (82.4 km2) であり、水域は8.6平方マイル (22.2 km2)、水域率は21.25%である。
アメリカ海洋大気局はフォートマイヤーズを亜熱帯に区分している。ケッペンの気候区分では熱帯のサバナ気候 (Aw) に区分されている。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
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Climate in Fort Myers
| 月間平均気温と降水量 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 年間 |
| 平均最高 °F (℃) | 75 (24) | 77 (25) | 80 (27) | 85 (29) | 89 (32) | 91 (33) | 92 (33) | 92 (33) | 90 (32) | 86 (30) | 81 (27) | 77 (25) | 84 (29) |
| 平均最低 °F (℃) | 54 (12) | 55 (13) | 59 (15) | 63 (17) | 68 (20) | 73 (23) | 74 (23) | 74 (23) | 74 (23) | 69 (21) | 62 (17) | 56 (13) | 65 (18) |
| 降水量 in. (cm) | 2.2 (5.7) | 2.1 (5.3) | 2.7 (7.0) | 1.7 (4.2) | 3.4 (8.7) | 9.8 (24.8) | 9.0 (22.8) | 9.5 (24.2) | 7.9 (20.0) | 2.6 (6.6) | 1.7 (4.3) | 1.6 (4.0) | 54.2 (137.6) |
| 平均無降水日数 | 7 | 8 | 7 | 6 | 10 | 18 | 22 | 22 | 20 | 11 | 7 | 7 | 145 |
人口動態

フォートマイヤーズが設立されて以来の人口推移は右表のとおりである。
| 人口推移> 年 | 人口 | ±% |
| --- | --- | --- |
|  1900年  | 575 | —     |
|  1900年  | 943 | +64.0% |
|  1910年  | 2,463 | +161.2% |
|  1920年  | 3,678 | +49.3% |
|  1930年  | 9,082 | +146.9% |
|  1940年  | 10,604 | +16.8% |
|  1950年  | 13,195 | +24.4% |
|  1960年  | 22,523 | +70.7% |
|  1970年  | 27,351 | +21.4% |
|  1980年  | 36,638 | +34.0% |
|  1990年  | 45,206 | +23.4% |
|  2000年  | 48,208 | +6.6% |
|  2010年  | 62,298 | +29.2% |
|  2020年  | 86,395 | +38.7% |
以下は2007年の推計データである。
基礎データ
人口: 71,048人
世帯数: 19,338世帯
家族数: 10,799家族
人口密度: 584.8人/km2（1,514.6人/mi2）
住居数: 21,836軒
住居密度: 264.9軒/km2（686.1/mi2）
人種別人口構成
白人: 56.35%
アフリカン・アメリカン: 33.39%
ネイティブ・アメリカン: 0.38%
アジア人:0.98%
太平洋諸島系: 0.10%
その他の人種: 5.69%
混血: 3.11%
ヒスパニック・ラテン系: 14.49%
| --- | --- |
 年齢別人口構成 18歳未満: 26.3%  18-24歳: 11.4%  25-44歳: 30.4%  45-64歳: 17.6%  65歳以上: 14.3%  年齢の中央値: 32歳  性比（女性100人あたり男性の人口） 総人口: 97.6  18歳以上: 95.3  :  世帯と家族（対世帯数） 18歳未満の子供がいる: 28.9%  結婚・同居している夫婦: 32.3%  未婚・離婚・死別女性が世帯主: 18.4%  非家族世帯: 43.8%  単身世帯: 33.8%  65歳以上の老人1人暮らし: 12.5%  平均構成人数 世帯: 2.40人  家族: 3.10人
交通

サウスウエスト・フロリダ国際空港は市の南東のサウスフォートマイヤーズにあり、ゲイトウェイとリーハイエーカーズに近い。
教育 > 中等学校

この地域にある中等学校としては以下のものがある。
カンタベリー、私立学校、フォーブスの「ハーバードに子供を進めるためのトップ400校」に入っていた。過去20年間で5度、「インテル国際学生科学技術フェア国際理工学フェア」の大賞を受賞した。
ダンバー高校、科学オリンピック・チームが2007年フロリダ州科学オリンピックで、遠隔感知分野で1位になったのを初め、全体で15位になった。
フォート・マイアーズ高校、国際バカロレア資格を採用する学校、雑誌「ニューズウィーク」で全米で最良の公立学校の1つに挙げられた。
サイプレスレイク高校、芸術学科を持つことでは地域で唯一の高校であることで著名、メディア芸術、音楽、ダンス、劇および視覚芸術の科目がある。
ビショップ・ベロー高校、市立カトリック系高校、 フロリダ州ベニス教区が運営している。
教育 > 高等教育機関

この地域にある高等教育機関としては以下のものがある。
バリー大学
エジソン・ステイトカレッジ
フロリダ・ガルフコースト大学
ホッジス大学
ノバ・サウスイースタン大学
ラスムッセン・カレッジ
サウスウェスタン・フロリダ大学
ITT工科大学
スポーツ > 春季キャンプ

フォートマイヤーズは現在、メジャーリーグベースボールのボストン・レッドソックスとミネソタ・ツインズが春季キャンプを行う所である。これまでフォートマイヤーズで春季キャンプを行った年にワールドシリーズを勝ち抜いたチームが5つあるのも特徴である。上記2球団以外にフィラデルフィア・アスレチックス、ピッツバーグ・パイレーツおよびカンザスシティ・ロイヤルズが達成した。
スポーツ > 春季キャンプ > ミネソタ・ツインズ

サウスフォートマイヤーズのリー郡スポーツ複合施設にハモンド・スタジアムがある。これは1991年に建設され、収容人員は7,500人である。ここがミネソタ・ツインズの春季キャンプ場となっている。ツインズはハモンド・スタジアムで初めて春季キャンプを張った年にワールドシリーズを制した。リー郡との施設使用契約は2011年まである。
スポーツ > 春季キャンプ > ボストン・レッドソックス

ボストン・レッドソックスの元左翼手マイク・グリーンウェルがフォートマイヤーズの出身であり、春季キャンプの場にここを選ぶ推進役となった。シティ・オブ・パームズ・パークは1992年に建設され、収容人員は8,000人である。
シティ・オブ・パームズ・パークで行われた最も記念すべき試合は2004年3月7日のものである。これは前年10月にあったレッドソックスとニューヨーク・ヤンキースとの試合以来初めての対戦であり、10月の試合ではアーロン・ブーンがホームランを打ってレッドソックスのプレイオフを勝ち抜く望みを打ち砕いたものだった。2004年の試合ではブーンに替わったアレックス・ロドリゲス三塁手がヤンキースにとってオフシーズンの注目を浴びた獲得選手だったが、7,304人の観衆から激しいブーイングを受けた。
レッドソックスとフォートマイヤーズとの使用契約は2019年まであるが、レッドソックスは2009年春季キャンプ後に契約を打ち切ることを検討している。レッドソックス最高執行役員のマイク・ディーが2008年4月25日にサラソータの役人と会い、サラソータのエド・スミス・スタジアムに移転する可能性を協議した。この施設はシンシナティ・レッズが春季キャンプに利用しており、レッズはアリゾナ州のグッドイヤーに拠点を移す計画があった。ボルチモア・オリオールズとミルウォーキー・ブルワーズもサラソータの役人と会った。
リー郡公園リクリエーション局長のジョン・ヤーボローが、フォートマイヤーズにレッドソックスを繋ぎ止めておくためのアイディアをブレーンストーミングで集めるために自分の時間を使っているフォートマイヤーズの建築家ジェフ・マジェットと会談した。ヤーボローは会談の後で「2012年までにプロジェクトを組織したい」と語った。
レッドソックスの新しい春季キャンプ地について計画が示されたり場所の議論がされているわけではないが、チームの本拠地であるボストンのフェンウェイ・パークの小型版のような施設を持ちたいという夢があると語った。
2012年に新しくフェンウェイパークのグリーンモンスターを模したレフトスタンドを擁する新球場ジェットブルー・パークが完成した。
スポーツ > シティ・オブ・パーム・クラシック

シティ・オブ・パーム・クラシックでは毎年、フォートマイヤーズの高校バスケットボール選手権が開催されている。
スポーツ > その他のスポーツ

フロリダ・ガルフコースト大学のスポーツ・チーム、FGGUイーグルスは2007年にNCAAのディビジョンIへの転換を始めた。2008年から2009年のシーズンで、女子バスケットボール・チームがアトランティック・サン・カンファランスで17対3の記録を残し、全体でも25対4だったが、現在ディビジョンIIからの転換中なのでディビジョンI 2009年のトーナメントには参加する資格が無かった。
フロリダ・ガルフコースト大学のスポーツ・チームは自分達のキャンパスで試合をしている。アリコ・アリーナのバスケットボール、スワンソン・スタジアムの野球が挙げられる。
見どころ

エジソンとフォードの冬の家
サウスフォートマイヤーズのリー郡スポーツ複合施設、フロリダ・ステートリーグに所属する野球チームフォートマイヤーズ・ミラクルの本拠、かつミネソタ・ツインズの春季キャンプ場であるハモンド・スタジアムがある。マイナーリーグのガルフコーストリーグ・ツインズもリー郡スポーツ複合施設で試合をしている。フロリダ・ステイトリーグは2009年6月にハモンド・スタジアムでフロリダ・ステイトリーグ第48回オールスター・ゲームを開催した。このシーズン中の伝統の一戦は2003年以来初めてフォートマイヤーズに戻ってきた。
ボストン・レッドソックスはフォートマイヤーズ中心街に近いシティ・オブ・パームズ・パークを春季キャンプの場にしている。ガルフコーストリーグ・レッドソックスの本拠地でもある。
イーストコースト・ホッケーリーグのチーム、フロリダ・エバーブレイズはジェーメイン・アリーナを本拠地にし、アリーナフットボールのマイナーチーム、フロリダ・ファイアキャッツもここを使っている。
フォートマイヤーズ地域（ボニータ・スプリングス、ケープコーラル、エステロ、リーハイエーカーズおよびサニベル島）には、フロリダ州南西部に130ある著名パブリックおよびプライベートのゴルフコースのうち50箇所以上がある。これらのコースはフロリダの良い気候と景観の良い素晴らしい自然と組み合わされて、余暇を楽しむゴルファーに絶好の地域となっている。
カルサ自然センターとプラネタリウム は私立で非営利の環境教育組織である。105エーカー (0.4 km2) の土地には、博物館、3本の自然の道、プラネタリウム、蝶と鳥の放し飼い、土産物店および集会やピクニックの場所がある。
犯罪 > 表示の無い墓

2007年3月、フォートマイヤーズの森林地帯で8人の遺体が発見され、連続殺人の容疑で捜査が続けられることになった。これまでDNA鑑定を用いて3人の身元は判明した。2008年初期に容疑者の名前が短期間浮かび上がった。この事件はアメリカの最重要手配事件にもなっている。
犯罪 > 銃乱射事件

2016年7月25日、市内のナイトクラブの駐車場で銃乱射事件が発生。2人が死亡、16人以上が重軽傷。被害者の多くが10代の若者。
犯罪 > 犯罪統計

2007年、フォートマイヤーズとケープコーラル都市圏の住人10万人あたり犯罪発生率は下表の通りである。
| 犯罪 | フォートマイヤーズとケープコーラル都市圏犯罪率 | 全国平均 |
| --- | --- | --- |
| 殺人 | 8.7 | 5.7 |
| 強姦 | 35.4 | 30.9 |
| 強盗 | 156.3 | 149.4 |
| 傷害 | 396.5 | 287.5 |
| 夜盗 | 1035.5 | 729.4 |
| 窃盗 | 2165.9 | 2206.8 |
| 自動車窃盗 | 416.8 | 398.4 |
著名な住人 > 現在

ジェイソン・バートレット - タンパベイ・レイズの遊撃手
フリオ・ズレータ- シカゴ・カブスの元一塁手、日本の球界でも活躍した
バート・ブライレブン - ミネソタ・ツインズ、テキサス・レンジャーズ、ピッツバーグ・パイレーツ、クリーブランド・インディアンスおよびカリフォルニア・エンゼルスでプレーした投手
アイビー・ボックス - 女優、アーティスト、プロデューサー、起業家、ブラック・エンターテインメント・テレビジョンのカレッジヒル・インターンズに出演
フィリップ・ブキャナン - NFLのコーナーバック、現在はデトロイト・ライオンズ、過去にタンパベイ・バッカニアーズ、ヒューストン・テキサンズ, オークランド・レイダースでプレイ
ステイシー・カーター - WWEの元レスラー
テレンス・コディ - アラバマ大学のノーズタックル
ビル・デイビー - プロのボディビルダー
ノエル・デバイン - ウェストバージニア大学のラニングバック
アーネスト・グラハム - タンパベイ・バッカニアーズのラニングバック
マイク・グリーンウェル - ボストン・レッドソックスの元左翼手、現在はNASCARのドライバー
ランディ・ハンド - バッファロー・ビルズのオフェンシブタックル、元ニューイングランド・ペイトリオッツ
マリオ・ヘンダーソン - オークランド・レイダースのオフェンシブタックル
ノーラン・ヘンケ - プロゴルファー
アンソニー・ヘンリー - デトロイト・ライオンズ、ダラス・カウボーイズ、クリーブランド・ブラウンズのコーナーバック
サラ・ヒルデブランド - 2000年、2004年オリンピックの跳び込み競技選手
ジェボン・カーズ - フィラデルフィア・イーグルス、テネシー・タイタンズのデフェンシブ・エンド
テリー・キンボール - 雑誌プレイボーイ1964年5月号のプレイメイト
ミンディ・マクレディ - カントリーミュージックのアーティスト
セス・ペトルゼリ - 総合格闘技のファイター
ディオン・サンダース - NFLで6チームを経験したコーナーバック、MLBでも5チームで外野手
ボンゼル・ソロモン - アメリカン・アイドル（シーズン4）で3位を獲得
エリサ・スティーマー - プロのスケートボード選手
アルガーノッド・ラニエ・"プライズ"・ワシントン - プライズ (ラッパー)の本名
トミー・ワトキンス - ミネソタ・ツインズの元選手
ウォルト・ウェズレー - NBAの選手（1966年-1976年）: シカゴ・ブルズ、クリーブランド・キャバリアーズ、フェニックス・サンズ、フィラデルフィア・セブンティシクサーズ、キャピタル・ブレッツ、ミルウォーキー・バックス、シンシナティ・ロイヤルズ
クリフ・ウィリアムズ - ロックバンドAC/DCのベース奏者
著名な住人 > 過去の住人

トーマス・エジソン - 白熱電球と蓄音機を改良し完成した、ヘンリー・フォード邸の隣に冬の家があった
ヘンリー・フォード - フォード・モーター創業者、ライン生産方式の父、トーマス・エジソン邸の隣に冬の家があった
ハーベイ・ファイアストーン- ファイアストン・タイヤイア会社の創業者、エジソンやフォード邸の近くに冬の家があった
アマンダ・ダンバー - プロの女子ボディビルダー
ペギー・スクールクラフト- プロの女子ボディビルダー、1997年ナショナル・フィジック・コミッティのチームユニバース・チャンピオン
パティ・バーグ - 女子プロゴルファー、LPGAツアーで60勝
チャールズ・ギグナ - 詩人、「ファザー・グース」と呼ばれる子供の本作家、少年時代（1950年-1973年）を過ごした
デニス・マシノ- プロの女子ボディビルダー
キンバリー・ペイジ- WCWのニトロ・ガールズの元メンバー、プレイボーイのモデル
ダイヤモンド・ダラス・ペイジ- WCWとWWEの元レスラー、俳優
ジェリー・ローラー- WWEのレスラー、アナウンサー
ビバリー・ディレンゾ- プロのボディビルダー
ジェラルド・ダミアーノ- ポルノ映画監督
大衆文化の中のフォートマイヤーズ

1985年の映画『死霊のえじき』で、放棄された都市がシーンはフォートマイヤーズ中心街で撮影された。
1995年の映画『理由』で、幾つかの市庁舎や他の「都市」のシーンがフォートマイヤーズ中心街で撮影された。
1999年の独立系映画"Trans"はフォートマイヤーズで撮影された。
フォートマイヤーズとケープコーラルの衛星写真、1997年7月撮影
ハモンド・スタジアム
施設の外部フェンスにあるレッドソックスのロゴ
エジソンの実験室
エジソン劇場
ザ・マンゴーズ、ヘンリー・フォードの冬の家
名鉄3300系電車 (3代)

| 名鉄3300系電車 名鉄3150系電車 |
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 3300系3302F (2次車、塗装変更前) （2008年4月5日 / 豊田本町駅）
基本情報
運用者:  名古屋鉄道
製造所:  日本車輌製造
製造年:  2004年 - 2019年
運用開始:  2004年11月15日
主要諸元
編成:  3300系：4両編成 3150系：2両編成
軌間:  1,067 mm
電気方式:  直流1,500V （架空電車線方式）
最高運転速度:  120 km/h
設計最高速度:  130 km/h
起動加速度:  2.0 km/h/s （70km/hまで）
減速度（常用）:  3.5 km/h
減速度（非常）:  4.0 km/h
編成定員:  3300系：490名（座席188名） 3150系：234名（座席88名）*1 それぞれ先頭車補助席4名を含む
編成重量:  132.4t（3300系） 68.0t（3150系）
全長:  先頭車 18,900 mm 中間車 18,830 mm
全幅:  2,744 mm （外板間 2,730 mm）
全高:  屋根高 3,600 mm 冷房装置上面 4,016 mm パンタグラフ折畳 4,055 mm
主電動機:  かご形三相誘導電動機
駆動方式:  WNドライブ
歯車比:  5.65 (96:17)
編成出力:  170kW×8=1,360kW（3300系） 170kW×4=680kW（3150系）
制御方式:  IGBT素子VVVFインバータ制御
制御装置:  三菱電機製 MAP-174-15V130 または 東芝製 SVF072-B0/D0、SVF106-A0/B0
制動装置:  回生制動併用全電気指令式電磁直通空気制動 （常用段数:7段）
保安装置:  M式ATS
備考:  *1 - 1次車。2次車以降は本文参照
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オーロラビジョンR-STAY
車内（3150系1次車）
名鉄3300系電車（めいてつ3300けいでんしゃ）は、2004年（平成16年）に登場した名古屋鉄道の通勤形電車である。
本項では、4両編成の3300系電車のほか、同一設計で2両編成の3150系電車についても記述する。
個別の編成を表す際の編成表記は、豊橋方先頭車の車両番号（例：3301編成）を用いて表記する。
概要

それまで増備されていた3500系・3700系・3100系に代わる今後の名鉄の標準型通勤電車として、先に地下鉄乗り入れ用として導入されていた300系をベースに開発された。
製造期間は15年に及ぶが、3300系は2005年から2014年まで、3150系は2008年から2014年まで増備が中断されていた。本形式の導入に伴い5500系・7000系・7500系・5700系・5300系といったSR車や通勤車の6000系が淘汰されている。
車両概説 > 車体

日本車輌製造のブロック工法によるステンレス車体である。地下鉄直通用ではないため、300系の20m級4ドアから19m級3ドアに変更されている。
断面は、300系ではストレートなものであったが、本系列では車体裾が3700系・3100系と同様に台枠部で鋭角に絞ったものになっている。
300系では屋根上にあった車外スピーカーは、本系列では取り付け位置が車体側面に変更され、先頭車で5個、中間車で6個設置されている。
前頭部は事故で損傷した際に修理がしやすいように普通鋼製とされ、この部分にはステンレス車体との一体感を出すためシルバーメタリック塗装が施されている。前面と側面の窓下には名鉄カラーのスカーレットの帯が細く配されているが、前面部については側面と比較してより細くなっている。
前面のデザインは300系をベースとした丸みを帯びた貫通型で、非常時に連結されている他編成（本系列もしくは9500系・9100系同士の場合のみ）への乗務員の移動を容易にするため、前面の非常用貫通扉の位置が300系と比較して中央寄りに変更されている。また、前面の灯具類は300系では上部に前照灯、排障器（スカート）の上部に尾灯を兼ねた標識灯が設置されているが、本系列では腰部に横並び（前照灯が内側となる）で配され、一体感を出すため、灯具周りには左右間を結ぶダークグレーの帯パーツが配されている。なお、前照灯はHIDランプ、標識灯はLED式である。
300系で設置されていた運行番号表示器は本系列では使用されないため省略されている。
電気連結器を装備する関係で、前面のスカートは2000系などと同一の左右の2分割タイプで、グレーに塗装されている。
客室側窓は、扉間はクロスシート・ロングシートとも8名分の座席配置にほぼ合致する大型2連固定窓、車端部は両先頭車の運転室側は3500系などと同様の小窓で、連結面側および中間車は、コストダウンを図るため、上部内折れ開閉式の大型窓とされている。また、すべての窓には300系と同様にUVカットガラスが使用され、カーテンが省略されている。前面および側面の種別・行先表示器は従来の字幕式ではなく、2000系などと同様の三菱電機製オーロラビジョンR-STAYが採用された。床面高さは1,100mmである。
車両概説 > 内装

厳しい空間的制約により地上設備の強化が行えず、列車の増発や増結が困難な名鉄名古屋駅を通る路線において、混雑の緩和とクロスシートを好む利用客の要望を両立させる解決策として、先に小牧線で就役した300系で採用された転換クロスシートとロングシートを扉間ごとに交互に配置する構成になっている。クロスシートの前後間隔は標準の900mmであり、通路幅は640mmとなる。なお、地上用の3扉通勤形車両がクロスシート装備で新製されたのは1990年の6500系7次車および6800系4次車以来14年ぶりのことであった。
つり革は三角形のもので、これまでの名鉄通勤車と異なりすべてパイプを通して吊されている。本系列までは従来の転換クロスシート装備車両と同様、クロスシート部分にはつり革が無い。なお、客室天井高さは2,270mmでJR東日本E231系などと同等である。また300系以降の標準設計としては、扉上部のLED案内表示装置の取付けに合わせて、幕板部の車内側（荷棚から上）が全体に内傾している点が挙げられる。連結面の貫通扉の窓は縦長で大型のものである。
バリアフリー対応としてドアチャイムを装備するほか、弱視者への注意喚起のため、客用扉部分の床は黄色のカラーステップとされている。両先頭車の運転席直後には車椅子スペースが設けられ、車椅子スペースとして使用されない場合の座席定員を増やすため、この部分には跳ね上げ式の折り畳み式補助椅子が設置された。この補助椅子の座面の裏側には車椅子固定用のベルトが装着され、窓上部には荷物棚も設置されている。各車両とも1両あたりで4名分の優先席が設けられている。また、床敷物はノンスリップタイプのものが採用されている。客室内のカラーリングは300系と同様にライトグレー系とされ、化粧板は微粒柄入り、座席モケットは柄入りで、色は一般席が青系、優先席が赤系である。側扉、妻面貫通扉、座席部分のポールはローズピンクである。
各車両とも2段表示が可能な3色LED式の車内案内表示装置が千鳥配置で1両あたりで3台設置され、通常は上段に種別・行き先と次の停車駅の切り替え表示が、下段は最大で8つ先までの停車駅または文字ニュースが表示される。また、妻面の鴨居部にはLED式による号車表示器が設置されている。
運転室については、運転台は2000系のものをベースとした右手で操作するワンハンドル式主幹制御器と液晶モニタ装置付きの仕様であるが、将来のワンマン運転にも対応できるように機器配置が変更されている。運転室と客室の仕切りは、乗務員扉が従来通り中央に設けられ、扉窓と従来より小型化された運転席背面の窓を黒褐色の着色ガラスとして、遮光幕はフリーストップ式のものが後者のみに設けられた。