stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
大連ソフトウェアパーク
大連市内の主なIT企業・機関 > 大連高新技術園区の会社・機関

（大連高新技術委員会が管理）
米国の会社：Dell、Citibank、BearingPointなど
中国の会社：華信 (DHC)、海輝 (Hisoft) など
日本の会社：Jtekt（豊田工機）、MIコミュニケーションズ、ハルフィルムメーカー、など
大連市内の主なIT企業・機関 > 大連ソフトウェアパーク1期の会社・機関

（大連ソフトウェアパーク（株） DLSPが運営）
米国の会社：IBM、Accenture、HP、フィデリティ・インベストメンツなど
中国の会社：東軟グループ、中軟軟件、東軟信息学院など
欧州の会社：SAP（ドイツ）、BTグループ（英国）、東方源Oostsourcing（オランダのAkyla 40%, Better Be 40%, Insight 20%の合弁会社）など
日本の会社：パナソニック モバイルコミュニケーションズ、パナソニック、ソニー、オムロン、アルパイン、住友電装、NEC、横河電機、日立（中国）（バブ日立）、富士通エレクトロニクス（富士通デバイス）、損保ジャパンなど
その他の地域の会社：BHR-Frontline (Dalian) 博涵前金夆科技（大連）（シンガポール）、FLE Dalian原岩軟件技術（大連）（香港）など
大連市内の主なIT企業・機関 > 大連市内の他箇所の会社・機関

（市内の他箇所でもIT企業は自由に設立できるが、優遇政策は適用されない）
大連市の業務アウトソーシングの沿革

1992年 大連市コンピュータセンター（DCC）がNTTデータのアプリケーション開発を受注
1996年 DCCから大連華信（DHC）を分離・独立。大連海輝（Hisoft）が創立
1998年 大連ソフトウェアパークの定礎式（6月）
1999年 大連ソフトウェアパークの開業式。東軟グループが入園（7月）
2000年 東北大学 東軟信息学院が発足（9月）
2001年 日本の情報サービス産業協会 (JISA)・中国ソフトウェア業界協会 (CISA) 共催の「第5回 中日情報サービス産業懇談会」を大連市で開催（7月）。松下通信が日本企業として初めて入園（9月）
2002年 大連華信が中国のソフトウェア輸出ランキングで首位に
2003年 大連市が旅順南路ソフトウェア産業帯の建設を発表、大連ソフトウェアパーク2期の開工式（5月）。第1回中国国際ソフトウェア・情報サービス交易会（CISIS）を開催（7月）。IBM、Accenture、CSK、トライアルカンパニーなどが入園
2004年 HP、SAP、オムロンなどが入園
2005年 CISIS交易会で「中日組み込みソフトセミナー」を開催、T-Engine実験室もオープン（6月）
2006年 中国の「国家プロジェクト1110」（国内に1000のアウトソーシング企業を作り、世界トップ500企業のうち100社に中国でアウトソーシング子会社を作ってもらい、10都市をアウトソーシング基地とする）に、大連市も選ばれた
2007年 大連ソフトウェアパーク2期で、大連アセンダスITパークが開業式（9月）、大連天地ソフトウェアパークが開工式（9月）
2008年 大連ソフトウェアパークは10周年を迎えて（6月）、新日本製鐵、シスコシステムズ、損保ジャパン、BTグループ、フィデリティ・インベストメンツなど世界的に有名な企業が入園。東京・新宿住友ビルに「大連（日本）ソフトウェアパーク」を開設
参照
大連ソフトウェアパークの歩み[リンク切れ]（中国語で）
華信DHCの発展の歩み（中国語で）
海輝Hisoftの沿革
中国の他都市について

中国には市レベル、省レベル、国レベルのソフトウェアパークは、全部で30か所とも50か所ともいわれている。いわゆる国家レベルのソフトウェアパークは11か所あり、上海、北京、大連、広州、杭州、西安、成都、などである。
各都市のIT関係企業の立地比較では、
上海：中国の商業の中心で、中国に売る商売のIT企業が立地するのに適していて、米国企業を中心に立地が多く、また浦東地区に上海張江ハイテクパーク（上海張江高科技園区）もある。
北京：早くから北京大学・清華大学付近の中関村と呼ばれる地域に中国のIT企業が立地している。中国の政治の中心で、いまだ政府統制が多い通信関係の企業も多く、優秀な大学が多いので研究開発会社が多く設立されている。中関村の北部には中関村ソフトウェアパーク（中関村軟件園）もある。
西安・成都：戦争中に中国の多くの大学が疎開した地域で、近くにロケット基地があり、電子工業も多い。英語・日本語関係はまだまだとされるが、西安軟件園には富士通、NTTデータ（用友軟件との合弁会社）などが進出、成都“天府”軟件園にはIBMが進出している。
各都市のコスト比較はさまざまな形で行なわれているが、いろいろな要素（その土地の給与・住宅費・食料費・英語／日本語の能力など）をインデックス化して、上海を1.0とすれば、北京（およびインドのバンガロール）はほぼ同じ、大連は0.7、西安・成都などの内陸都市は0.6くらいになるなどの分析もある（2003年の調査）。
世界の類似地域について

米国のシリコンバレー（カリファオルニア州）、リサーチ・トライアングル・パーク（ノースカロライナ州ローリー市）、シンガポールのサイエンスパークSingapore Science Park、インドのバンガロール、フランスのエアロスペースバレーAerospace Valley（トゥールーズ）など
日本の筑波研究学園都市（茨城県）、かながわサイエンスパーク（神奈川県川崎市）、横須賀リサーチパーク（神奈川県横須賀市）、関西文化学術研究都市（大阪府・京都府・奈良県）、ソフトピアジャパン（岐阜県）、など
世界のハイテクパーク（Wikipedia英語版のList of technology centers と List of research parksなどの統合）、日本の工業団地一覧、など
参照項目

大連ハイテクゾーン（大連高新技術産業園区）
ハイテクパーク
さらに詳しくは

「Doing Our Homework」（宿題をやろうね）：ニューヨークタイムズ紙のコラムニスト、トーマス・フリードマンの業界では有名な記事（2004-06-24）
中国は「日本のオフィス」に変貌できるか （「日経エレクトロニクス」誌 2007.10.12.）
中国ソフトウェアパークの現状と動向 （CICC報告）
ソフトウェア先進国・中国の驚くべき「産学官提携」　（「プレジデント」誌 2004.11.29.）
参考資料

大前研一著『チャイナ・インパクト』（講談社、2002）
何徳倫 著『大連は燃えている、大連のソフトウェア開発実情』（出版：エスシーシー、2005）大連のIT産業に関する本
大和田尚孝 記者「みなぎる中印ITパワー、日本を飲み込む105万人のエリート集団」（『日経コンピュータ』誌 2005年5月2日号）
ソフトウェア海外調達研究会 著『中国オフショア開発ガイド、〜ソフトウェアの海外調達法〜 』（コンピュータ・エージ社、2005）
トーマス・フリードマン著『フラット化する世界』（日本経済社、増補・改訂版 2006）第1章に大連のIT産業について詳しく書かれている
関 満博 編『中国の産学連携』（新評論、2007）
大連アセンダスITパーク
トゥーン湖

| --- | --- |
 トゥーン湖
  位置 トゥーン湖 (ベルン州)ベルン州の地図を表示トゥーン湖 (スイス)スイスの地図を表示
所在地:   スイス ベルン州
面積:  48.3 km2
最大水深:  217 m
平均水深:  136 m
貯水量:  6.5 km3
水面の標高:  558  m
淡水・汽水:  淡水
 プロジェクト 地形
テンプレートを表示
トゥーン湖（トゥーンこ、トゥーナーゼー、Thunersee）はスイスのベルン州にある湖。アルプス山脈の北側に位置する。
湖名はトゥーンの街に由来する。トゥーン湖のある地域は、豪雨の後にアーレ川による局地的な洪水が頻繁に起きている。アーレ川では豪雨時の過剰な表面流出を捌ききれず、これがトゥーン湖に流れ込む構造となっている。
湖には、6m湖面の高いブリエンツ湖から水が供給されている。湖は、氷期の後に形成され、元はブリエンツ湖の一部であった。
釣りがさかんで、数多くの漁師が働いている。2001年の合計漁獲量は53,000 kgであった。1835年より、鉄道事業者のBLSが客船を運航している。
石井桂

| --- | --- |
: 経営者の「石井圭」とは別人です。
|  日本の政治家石井 桂いしい けい |
| --- | --- |
生年月日:  1898年8月21日
出生地:   日本 埼玉県
没年月日:   (1983-12-03) 1983年12月3日（85歳没）
出身校:  東京帝国大学工学部建築学科卒業
前職:  警視庁建築課長 戦災復興院東京建築出張所長 東京都建築局長
所属政党:  （自由党→） 自由民主党
称号:  正四位 勲二等瑞宝章
 衆議院議員
選挙区:  旧東京8区
当選回数:  1回
在任期間:  1969年12月28日 - 1972年11月13日
 参議院議員
選挙区:  東京都選挙区
当選回数:  2回
在任期間:  1953年5月3日 - 1959年5月2日 1962年7月8日 - 1968年7月7日
テンプレートを表示
石井 桂（いしい けい、1898年8月21日 - 1983年12月3日）は、日本の政治家。自由民主党所属の衆議院議員（1期）、参議院議員（2期）。建築家。工学博士。
経歴

埼玉県出身。1923年東京帝国大学工学部建築学科卒。警視庁に入り、建築課長となり、戦災復興院東京建築出張所長、東京都建築局長などを経て、1953年の第3回参議院議員通常選挙において東京地方区から自由党公認で立候補して当選。その後、自由民主党に移り、6年後の1959年の第5回参議院議員通常選挙で落選。その3年後の第6回参議院議員通常選挙で再選。6年後の1968年の第8回参議院議員通常選挙で落選した。この間に第2次岸内閣科学技術政務次官、参議院法務委員長などを歴任した他、自由民主党本部が入居する自由民主会館の設計を務めた(1966年竣工）。
翌1969年の第32回衆議院議員総選挙において東京8区から自民党公認で立候補して当選した。次の1972年の第33回衆議院議員総選挙で落選し、政界を引退した。
この他日本大学、東京都立大学、早稲田大学各講師、中央工学校名誉校長、日本建築学会、日本建築士連合会などの各会長も務めた。
1983年12月3日死去、85歳。死没日をもって正五位から正四位に叙され、銀杯一組を賜った。
栄典

1968年 - 勲二等瑞宝章（勲五等からの昇叙）。
1983年 - 正四位、銀杯一組。
山梨交通身延営業所

身延営業所
山梨交通身延営業所（やまなしこうつうみのぶえいぎょうしょ）は、山梨県南巨摩郡身延町に位置する山梨交通の営業所である。
概要

元々は身延駅の北側に位置していたが、駅前商店街（しょうにん通り商店街）の整備事業により駅南側の現在地へ移転。同じ時期に山梨交通が事業再編を行い、身延営業所管轄の全ての路線が山交タクシーへ移管、2002年（平成14年）に山交タクシーが山交タウンコーチに名称変更した。
2018年10月1日に山梨交通株式会社が山交タウンコーチ株式会社を吸収合併した。
2017年4月1日より、身延駅から身延山久遠寺への路線のみとなり、この区間は1時間に1 - 2本の頻度で運行している。
管轄路線 > 路線バス

PASMOなどの共通ICカードが使用可能である。
身延駅  - 身延町役場身延支所入口 - 身延高校 - 総門 - 身延山
PASMOなどの交通系ICカードは使用できない。また、冬季（11月中旬 - 5月）は運休。
奈良田 - 広河原
廃止路線 > 路線バス

身延駅 - 新早川橋 - 大島 - 新倉 - 西山温泉 - 奈良田
身延駅 - 新早川橋 - 七面山登山口 - 雨畑
身延山 - 総門 - 身延高校 - 身延町役場身延支所前 - クラフトパーク入口 - 新早川橋 - 波高島駅 - 塩之沢駅前 - 身延駅 - 身延町役場身延支所入口 - 身延高校 - 総門 - 身延山
身延駅 - 身延町役場身延支所入口 - 身延高校 - 総門 - 大城口 - 中野
身延駅 - 奈良田 - 広河原
高速バス

管轄路線はないが、本営業所を発着する路線がある。
身延営業所の一般路線バス
ナジーブ

ナジーブ（アラビア語: نجيب‎ Najīb）は、アラビア語の男性名。意味は「高貴な生まれの、名家出身の；賢い、見識ある（者）」。エジプトのカイロ方言ではナギーブと発音される。
ナジーブ・ジガーノフ - ソビエト連邦のタタール人の作曲家。
ナジーブ・ミーカーティー - レバノンの政治家。首相を務めた。
ムハンマド・ナジーブ・アッ＝ルバーイー - イラクの初代大統領。
ナジブ・ブケレ - エルサルバドルの政治家、大統領。
山田孝

| --- | --- |
: 「山田隆」、「山田隆司」、「山田貴志」、あるいは「山田高司」とは別人です。
山田 孝（やまだ たかし、1948年 - ）は、精神医学者、目白大学教授。
1970年早稲田大学教育学部教育学科教育心理学専攻卒業、72年同大学院文学研究科心理学専攻修士課程修了、1977年南カリフォルニア大学大学院修士課程修了、1994年秋田大学より医学博士の学位を取得。都立府中リハビリテーション専門学校、82年北海道大学医療技術短期大学部助教授、90年秋田大学医療技術短期大学部教授、99年京都大学医療技術短期大学部教授、2002年首都大学東京健康福祉学部作業療法学科教授、2012年目白大学リハビリテーション学研究科主任教授。
感覚統合、作業行動、人間作業モデルなどの海外の重要な理論を日本に紹介した。
編著

『作業療法研究法』編 医学書院 2005 標準作業療法学
『高齢期障害領域の作業療法』編 中央法規出版 2010 クリニカル作業療法シリーズ
翻訳

Mary Reilly 編著『遊びと探索学習 知的好奇心による行動の研究』協同医書出版社 1982
Barbara Sharpe Banus 他『発達障害の評価と治療 小児の作業療法』共訳 協同医書出版社 1984
ギャーリー・キールホフナー編著『人間作業モデル 理論と応用』監訳 協同医書出版社 1990
ギャーリー・キールホフナー『作業療法の理論』小西紀一共訳 三輪書店 1993
Marjorie E.Scaffa 編著『地域に根ざした作業療法 理論と実践』監訳 協同医書出版社 2005
参考

Ｊ－ＧＬＯＢＡＬ:
目白大学:
ナードコア

ナードコアは、音楽ジャンルの一つ。
ナードコア・テクノ(Nerdcore techno)。1990年代後半から2000年代にかけて登場した、日本国内においてアニメ、テレビ、サブカルチャー等から無許可でサンプリングし、ハウス, テクノ, ハードコア・テクノ等に落とし込んだ音楽。
ナードコア・ヒップホップ(Nerdcore hiphop)(英語版)。1990年代後半から2000年代にかけて登場した、ナードやギーク的な事柄をテーマとしたヒップホップのジャンルの一つ。
ナードコア(Nardcore)(英語版)。カリフォルニア州オックスナード発祥のハードコア・パンクムーブメント。
ニンテンドーコアの別名（Nerdcore）。
山崎光夫

| --- | --- |
: 実業家の「山崎光雄」とは別人です。
山崎 光夫（やまざき みつお、1947年3月20日 - ）は、日本の作家。
略歴

福井県福井市生まれ。早稲田大学教育学部卒業。テレビ番組の構成、雑誌記者などを経て、1985年「安楽処方箋」で小説現代新人賞を受賞。同年短編「サイレント・サウスポー」で直木賞候補、1986年「詐病」で、1987年「ジェンナーの遺言」で三度直木賞候補となる。1998年、芥川龍之介の自殺が毒によるものだと論じた『藪の中の家』で新田次郎文学賞受賞。医療分野に造詣が深い。「福井ふるさと大使」も務める。
著書

『日本の名医661人 専門医別全国ガイドブック』講談社（オレンジバックス）1984
『ジェンナーの遺言』文藝春秋 1986
『安楽処方箋』講談社 1986
『頼れる専門医・専門病院』講談社 1987
『日本アレルギー倶楽部』講談社 1988
『レッドライン・カルテ』新潮社 1989
『東京ビー玉くらぶ』角川書店 1989
『ヒポクラテスの暗号』新潮社（新潮ミステリー倶楽部）1990
『七つの偶然』実業之日本社 1991
『精神外科医』中央公論社 1991 のち文庫
『赤い王国』角川書店 1992
『マドンナの湯 湯盗り博士温泉めぐり』実業之日本社 1992
『メディカル人事室』講談社 1993
『生命のサイレン 救急女医・五條史子』学習研究社 1993
『菌株はよみがえる』新潮社 1994
『ラッシュの王者 拳聖・ピストン堀口伝』文藝春秋 1994
『遠い波紋』実業之日本社 1995
『ボタンの掛け違い』祥伝社（ノン・ポシェット）1996
『名人伝長く強く生きる 健康力・没頭力・楽天力のすすめ』講談社+α文庫 1997
『藪の中の家 芥川自死の謎を解く』文藝春秋 1997 のち中公文庫
『元気の達人 健康の不安にすべて答える』光文社文庫 1998
『謝絶体 保険診査医の事件簿 連作医学推理』祥伝社 1999
『東京検死官 三千の変死体と語った男』新潮社 2000 のち講談社文庫
『サムライの国』文藝春秋 2000（短編集）
『日本の名薬』東洋経済新報社 2000 のち文春文庫
『「赤本」の世界 民間療法のバイブル』文春新書 2001
『病院が信じられなくなったとき読む本』東洋経済新報社 2002
『逆転検死官』新潮社 2003
『ドンネルの男・北里柴三郎』東洋経済新報社 2003 のち中公文庫
『戦国武将の養生訓』新潮新書 2004
『風雲の人 小説・大隈重信青春譜』東洋経済新報社 2007
『健康の天才たち』新潮新書 2007
『老いてますます楽し 貝原益軒の極意』新潮新書 2008
『二つの星 横井玉子と佐藤志津女子美術大学建学への道』講談社 2010
『明治二十一年六月三日 鷗外「ベルリン写真」の謎を解く』講談社 2012
『我に秘薬あり 家康の天下取りと正倉院の名薬「紫雪」』講談社 2013
『開花の人 福原有信の資生堂物語』東洋経済新報社 2013
『薬で読み解く江戸の事件史』東洋経済新報社 2015
『胃弱・癇癪・夏目漱石 持病で読み解く文士の生涯』講談社選書メチエ 2018
『小説曲直瀬道三 乱世を医やす人』東洋経済新報社 2018
ノセダ

ノセダ (Noseda)
ジャナンドレア・ノセダ - イタリアの指揮者。
ジェレミー・ノセダ（ジェレミー・ノスィーダ） - イギリスの競馬調教師。
ノズルヒーター

ノズルヒーターは、小さな筒状の物を加熱する電気ヒーターの総称で、おおむね高ワット密度の場合が多い。
また、その種類も多く、用途や使われる場所などによって様々な構造の物がある。
使用される場所で代表的な所は、樹脂やマグネシウムなど金属の射出成形機のノズル部分である。
ドデセノイル-CoAイソメラーゼ

ドデセノイル-CoA イソメラーゼ(Dodecenoyl-CoA isomerase、EC 5.3.3.8)は、以下の化学反応を触媒する酵素である。
従って、この酵素の基質は(3Z)-ドデサ-3-エノイル-CoAのみ、生成物は(2E)-ドデサ-2-エノイル-CoAのみである。
この酵素は異性化酵素、特にC=C結合を転移する分子内酸化還元酵素に分類される。系統名は、ドデセノイル-CoA (3Z)-(2E)-イソメラーゼ(dodecenoyl-CoA (3Z)-(2E)-isomerase)である。他に、ドデセノイル-CoA Δ-3-cis-Δ2-trans-イソメラーゼとも呼ばれる。この酵素は、脂肪酸代謝に関与している。
構造

2007年末時点で、12個の構造が解明されている。蛋白質構造データバンクのコードは、1HNO、1HNU、1K39、1PJH、1SG4、1WDK、1WDL、1WDM、1XX4、2CQU、2D3T及び2F6Qである。
トーマス・ニストロム

トーマス・ニストロム（Tomas Nystrom､1973年5月15日 - ）は、スウェーデンのレーシングドライバー。
経歴

1996年にレースデビューし、この年から開催されたスウェーデンツーリングカー選手権(STCC)に参戦。BMW・M3をドライブし、シリーズ9位となる。一時参戦を休止するが、1999年から再び参戦を再開。自身のチームから日産・プリメーラで参戦した。翌2000年は、ホンダのワークスドライバーとしてホンダ・アコードにのり、数回の表彰台を獲得し、シリーズ7位となる。2001年は昨年度のチャンピオントミー・ラスタットに代わってエイエ・エルグ率いる日産チームから参戦し、カール・ローゼンブラッドと共にプリメーラをドライブし、シリーズ9位となり、初優勝を飾った。その後は、スウェーデンのGT選手権に切り替え、ポルシェ・911で2002年にシリーズ3位、翌年もシリーズ2位となった。
また、2002年はFIAGT選手権にも参戦している。
レース戦績 > スウェーデンツーリングカー選手権

| 年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1999年 | トーマス・ニストロム | 日産・プリメーラ | MAN1 12 | MAN2 Ret | KNU 1 13 | KNU 2 15 | KAR1 18 | KAR2 12 | AND1 Ret | AND2 Ret | FAL1 14 | FAL2 Ret | AND1 | AND2 | ARC 1 15 | ARC 2 Ret | MAN1 9 | MAN2 8 |  |  |  |  | 17位 | 10 |
| 2000年 | スベンカ・ホンダ・ビルムポート | ホンダ・アコード | KAR1 6 | KAR2 6 | KNU 1 3 | KNU 2 Ret | MAN1 7 | MAN2 DNS | FAL1 Ret | FAL2 Ret | AND1 6 | AND2 7 | ARC 1 16 | ARC 2 9 | KAR1 Ret | KAR2 9 | MAN1 2 | MAN2 6 |  |  |  |  | 7位 | 64 |
| 2001年 | クロフォード・ニッサン・レーシング | 日産・プリメーラ | FAL1 3 | FAL2 Ret | MAN1 3 | MAN2 5 | KAR1 1 | KAR2 2 | JYL 1 5 | JYL 2 9 | FAL1 Ret | FAL2 12 | KNU 1 18 | KNU 2 10 | MOI 1 Ret | MOI 2 12 | KAR1 Ret | KAR2 Ret | KNU 1 5 | KNU 2 Ret | MAN1 11 | MAN2 11 | 9位 | 68 |
ドニエプル・ブク運河

ドニエプル・ブク運河はドニエプル川（右）とブク川（左）を結ぶのを目指す（ドイツ語地図）
ドニエプル・ブク運河の途中風景（2014年）
ドニエプル・ブク運河 (ドニエプル・ブクうんが、ベラルーシ語: Дняпроўска-Бужанскі канал、英語: Dnieper-Bug Canal）は、ベラルーシ南部を東西に結ぶ内陸運河で、直接にはムハヴェツ川（ブク川の支流）とピナ川を結び、東はピナ川を通してウクライナのドニエプル川に通じて、西はポーランドのブク川からヴィスワ川に通じて、その延長を利用して黒海とバルト海を結ぶことになる。全長は、ブク川上のブレストからピナ川上のピンスクまでで、196 km。
短史

ドニエプル・ブク運河は、18世紀にポーランド・リトアニア共和国のスタニスワフ・アウグスト・ポニャトフスキ国王によって建設された。19世紀末には、近辺の鉄道建設により衰退して、ほぼ使用されなくなったが、20世紀前半のソビエト時代に再建設が行われた。しかしその後もまた衰退をたどり、最近またベラルーシ政府は長さ110メートル、幅12メートル、喫水2.2メートルの船を通すような再建設を始めるとしている。
参照項目

ドニエプル川
ブク川
アシャッフェンブルク郡

| 紋章 | 地図 （郡の位置） |
| --- | --- |

基本情報
連邦州:: バイエルン州
行政管区:: ウンターフランケン

郡庁所在地:: アシャッフェンブルク
緯度経度:: 北緯50度00分36秒 東経09度14分24秒﻿ / ﻿北緯50.01000度 東経9.24000度﻿ / 50.01000; 9.24000座標: 北緯50度00分36秒 東経09度14分24秒﻿ / ﻿北緯50.01000度 東経9.24000度﻿ / 50.01000; 9.24000
面積:: 698.91 km2
人口::  177,056人（2023年12月31日現在） 
人口密度:: 253 人/km2
ナンバープレート:: AB, ALZ
自治体コード::  	09 6 71 
郡の構成:: 32 市町村
行政庁舎の住所:: Bayernstraße 18 63739 Aschaffenburg
ウェブサイト:: www.landkreis-aschaffenburg.de
郡長:: アレクサンダー・レグラー (Alexander Legler)
州内の位置

地図

アシャッフェンブルク郡 (ドイツ語: Landkreis Aschaffenburg) は、ドイツ連邦共和国バイエルン州ウンターフランケン行政管区の最も北西に位置する郡である。本郡は、ウンターフランケンで最も人口の多い郡であり、フランケン地方全体ではアンスバッハ郡に次いで2番目に人口の多い郡である。
地理 > 位置

郡域は、西はマイン川沿いの低地、北はカールグルントを含み、東はシュペッサルト山地（ドイツ語版、英語版）の高地に至る。ローブルンの森の本郡郡域内にシュペッサルト山地最高峰のガイアースベルク（海抜 586 m）が含まれる。郡域の 200 km2 を超える部分が市町村に属さない森林地域である。マイン川は、ヘッセン州との州境の一部をなしている。郡南西部に位置するシュトックシュタットとグロースオストハイムの2町村がマイン川の左岸、すなわち西側に位置している。この付近はオーデンヴァルトの北東端の小領域を含んでいる。オーデンヴァルトはヴェーニヒウムシュタット集落の境界付近で高度 280 m に達する。カール川がマイン川に合流する地点が高度約 102 m の本郡の最低地点であるとともに、バイエルン州全体の最低地点である。その南に位置するカールシュタインの集落グロースヴェルツハイムがバイエルン州の最西端である。
地理 > 隣接する郡

本郡は、西から時計回りに、ダルムシュタット＝ディーブルク郡、オッフェンバッハ郡、マイン＝キンツィヒ郡（以上、ヘッセン州）、マイン＝シュペッサルト郡、ミルテンベルク郡、郡独立市のアシャッフェンブルク（以上、バイエルン州）と境を接している。
歴史 > 地方裁判所

現在のアシャッフェンブルク郡の郡域は、1800年以前は主にマインツ大司教領であり、1814年あるいは1816年にバイエルン王国に編入された。1814年にアシャッフェンブルク地方裁判所 (ドイツ語: Landgericht) とローテンブーフ地方裁判所が創設された。1815年にアシャッフェンブルクが郡に属さない都市となった。1816年、アルツェナウ地方裁判所が創設された。これに伴って、ヘッセンの土地がバイエルンに編入された。地方裁判所管区はすべてウンターマイン郡、すなわち1838年以降のウンターフランケンに属した。1858年にはさらにシェルクリッペン地方裁判所が設けられた。
歴史 > ベツィルクスアムト

ベツィルクスアムト・アシャッフェンブルク (ドイツ語: Bezirksamt) は、1862年にアシャッフェンブルク地方裁判所管区とローテンブーフ地方裁判所管区が統合されて新たに形成された。アルツェナウ地方裁判所とシェルクリッペン地方裁判所もベツィルクスアムト・アルツェナウ・イン・ウンターフランケンに統合された。
バイエルンのベツィルクスアムトの組織改革に伴い、1880年1月1日にベツィルクスアムト・アシャッフェンブルクは、ハービヒシュタール、クロンメンタール、ノイヒュッテン、ローテンブーフ、ヴィースタールをベツィルクスアムト・ロール・アム・マインに移管した。
アシャッフェンブルク市は1901年3月1日にライダー、同年6月1日にダムと、ベツィルクスアムトの町村を合併して拡大した。
歴史 > 郡

1939年1月1日、ドイツ国全土で行われたのと同様に、郡（ラントクライス、ドイツ語: Landkreis）という名称が使われることとなった。これにより、ベツィルクスアムトから、アルツェナウ・イン・ウンターフランケン郡とアシャッフェンブルク郡が成立した。
1939年4月1日にシュヴァインハイムがアシャッフェンブルクに合併した。
歴史 > アシャッフェンブルク郡

バイエルン州の地域再編に伴い、1972年7月1日にアシャッフェンブルク郡とアルツェナウ・イン・ウンターフランケン郡の両郡と旧ロール・アム・マイン郡のローテンブーフおよびヴィーゼン、同じく廃止されたオーベルンブルク・アム・マイン郡からプフラウムハイムとヴェーニヒウムシュタットとを併せて、新たにアシャッフェンブルク郡が形成された。アシャッフェンブルクは、郡独立市のまま新たな郡の郡庁所在地となった。
1975年4月1日、アシャッフェンブルク郡からガイルバッハが郡独立市のアシャッフェンブルクに移管された。1978年5月1日にオーベルナウがこれに続いた。
1976年7月1日、マイン＝シュペッサルト郡は、ヴィーゼンをアシャッフェンブルク郡に移管した。
住民 > 人口推移

1988年から2008年までの間にアシャッフェンブルク郡の人口は、約19,000人、約 12 % 増加した。2005年以降は、約175,000人をピークに減少傾向にある。
以下の表は、1987年5月25日時点の郡域にあたる地域の人口を示したものである。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

| 年 | 1840 | 1900 | 1939 | 1950 | 1961 | 1970 | 1987 | 1995 | 2000 | 2005 | 2008 | 2012 |
| 人口（人） | 46,113 | 52,069 | 79,835 | 102,706 | 116,777 | 140,733 | 152,367 | 170,565 | 173,915 | 174,974 | 173,707 | 172,575 |
行政 > 郡長

1945年以降、CSU が郡長職を独占している。
1945年 - 1947年: ハンス・ザイデル (CSU)
1947年 - 1952年: アルフォンス・ゴッペル (CSU)
1952年 - 1972年6月30日: ヨーゼフ・ケルペス (CSU)
1972年7月1日 - 2002年4月30日: ローラント・エラー (CSU)
2002年5月1日 - 2020年4月30日: ウルリヒ・ロイター (CSU)
2020年5月1日 - : アレクサンダー・レグラー (CSU)
行政 > 郡議会

2020年3月15日の郡議会選挙の結果に基づく議席配分は以下の通り。
| 政党 | 議席数 |
| --- | --- |
Die LINKE: 1
SPD: 9
GRÜNE: 13
AfD: 4
CSU: 28
FREIE WÄHLER: 10
Neue Mitte: 2
FDP: 3
計: 70
行政 > 紋章

図柄: 頂部は銀地で、その中に2枚の緑の葉をつけた緑のオークの実が描かれている。その下部は、赤地と青地に左右二分割。向かって左は 6本スポークの銀の輪、向かって右は 3つの青いリングが描かれた銀の斜め帯。
この紋章は、まず1967年に認可され、1975年11月14日に再度改めて認可された。
マインツの輪（ドイツ語版、英語版）は、アシャッフェンブルク地方が中世に属していたマインツ大司教・選帝侯領を示している。リングはメスペルブルン城（ドイツ語版、英語版）を建設したエヒター家を象徴している。オークの枝は、本郡の一部をなしている森の豊かなシュペッサルト山地を表している。
経済と社会資本 > 交通 > 鉄道

バイエルン邦有鉄道は、1854年にはヴュルツブルクからシュペッサルト山地を超えてアシャッフェンブルクに至る路線を運営しており、カール付近でライン川沿いに下るヘッセン・ルートヴィヒ鉄道 (HLB) に接続する。この路線はハーナウ - フランクフルト・アム・マイン方面に運行していた。HLB は、1858年にアシャッフェンブルクからヘッセンの宮廷都市ダルムシュタットへの路線も運行させた。
バイエルン邦有鉄道は、アシャッフェンブルクから以下の近郊鉄道を開通させた: 1876年にオーベルンブルク＝エルゼンフェルトを経由してミルテンベルクまで。1910年1月10日にオーベルンブルク＝エルゼンフェルト駅からシュペッサルト山地を通るオーベルンブルク＝エルゼンフェルト - ハイムブーヒェンタール線を開通させた。この路線は、ヴィンタースバッハから終着駅ハイムブーヒェンタールまでの約 3 km が本郡郡域を通っていた。1911/12年には、ヘーヒスト・イム・オーデンヴァルトまでの路線も営業を開始した。
旧アルツェナウ郡にとって特に重要なのは、1898年に建設された旧カールグルント鉄道 AG のカール - シェルクリッペン線である。この路線は現在ヘッセン州立鉄道によって運営されている。1997/98年以降、すべての列車はハーナウ中央駅（ドイツ語版、英語版）まで運行しており、ライン＝マイン Sバーンに接続している。
郡域内の総距離 95 km のうち、18 km で旅客運行が廃止されている:
1968年　オーベルンブルク＝エルゼンフェルト - ハイムブーヒェンタール　3 km（郡外も合わせた廃止総距離は 16.8 km）
1974年　アシャッフェンブルク南駅 - ヘーヒスト/オーデンヴァルト　15 km
経済と社会資本 > ナンバープレート

1956年7月1日以降、自動車のナンバープレートとして、現行の識別コード「AB」が本郡に適用された。
1990年代まで、旧アルツェナウ郡の自動車には、識別コードとして KA から KZ のアルファベットと、100から999までの数値の組み合わせが使用されていた。
2013年7月11日以降、「ALZ」(Alzenau) の識別コードも使用されている。
文化と見所 > 自然・風致保護地区

郡内には、14の自然保護地区と 7つの風致保護地区がある。
文化と見所 > ジオトープ

2013年9月現在、郡内にはバイエルン州環境省が指定したジオトープ（ドイツ語版、英語版）が 30箇所ある。
市町村

括弧内の単位のない数値は2023年12月31日現在の人口である。
| --- | --- |
 市 アルツェナウ (Alzenau 18,787) 市場町 ゴルトバッハ (Goldbach 10,300)  グロースオストハイム (Großostheim 16,388)  ヘスバッハ (Hösbach 13,323)  メムブリス (Mömbris 11,564)  シェルクリッペン (Schöllkrippen 4,338)  シュトックシュタット・アム・マイン (Stockstadt a.Main 8,203)  市町村に属さない地域 (204,30 km², unbewohnt) シュペッサルトのハインの森 (Forst Hain im Spessart, 21.10 km2)  ハインリヒスタールの森 (Heinrichsthaler Forst, 26.76 km2)  フッケルハイムの森 (Huckelheimer Wald, 6.74 km2)  ロールブルンの森 (Rohrbrunner Forst, 39.05 km2)  ローテンブーフの森 (Rothenbucher Forst, 34.89 km2)  ザイラウフの森 (Sailaufer Forst 14.36 km2)  シェルクリッペンの森 (Schöllkrippener Forst, 18.09 km2)  ヴァルトアシャッフの森 (Waldaschaffer Forst, 23.12& km2)  ヴィーゼンの森 (Wiesener Forst, 20.19 km2):  町村 ベッセンバッハ (Bessenbach 5,609)  ブランケンバッハ (Blankenbach 1,528)  ダムバッハ ([Dammbach 1,942)  ガイゼルバッハ (Geiselbach 2,138)  グラットバッハ (Glattbach 3,420)  ハイバッハ (Haibach 8,628)  ハイゲンブリュッケン (Heigenbrücken 2,288)  ハイムブーヒェンタール (Heimbuchenthal 2,218)  ハインリヒスタール (Heinrichsthal 824)  ヨハネスベルク (Johannesberg 3,994)  カール・アム・マイン (Kahl a.Main 8,403)  カールシュタイン・アム・マイン (Karlstein a.Main 8,125)  クラインカール (Kleinkahl 1,883)  クラインオストハイム (Kleinostheim 8,431)  クロムバッハ (Krombach 2,121)  ラウファッハ (Laufach 5,308)  マインアシャッフ (Mainaschaff 9,112)  メスペルブルン (Mespelbrunn 2,283)  ローテンブーフ (Rothenbuch 1,744)  ザイラウフ (Sailauf 3,565)  ゾンマーカール (Sommerkahl 1,307)  ヴァルトアシャッフ (Waldaschaff 4,308)  ヴァイバースブルン (Weibersbrunn 1,942)  ヴェステルングルント (Westerngrund 1,990)  ヴィーゼン (Wiesen 1,042) 行政共同体 ハイゲンブリュッケン行政共同体  ハイゲンブリュッケン、ハインリヒスタール  メスペルブルン行政共同体  ダムバッハ、ハイムブーヒェンタール、メスペルブルン  シェルクリッペン行政共同体  ブランケンバッハ、クラインカール、クロムバッハ、シェルクリッペン、ゾンマーカール、ヴェステルングルント、ヴィーゼン
引用

↑  https://www.statistikdaten.bayern.de/genesis/online?operation=result&code=12411-003r&leerzeilen=false&language=de Genesis-Online-Datenbank des Bayerischen Landesamtes für Statistik Tabelle 12411-003r Fortschreibung des Bevölkerungsstandes: Gemeinden, Stichtag (Einwohnerzahlen auf Grundlage des Zensus 2011)
↑  Wilhelm Volkert, Richard Bauer (Hrsg.): Handbuch der bayerischen Ämter, Gemeinden und Gerichte 1799–1980. Beck, München 1983, ISBN 3-406-09669-7, S. 422.
↑  Wilhelm Volkert, Richard Bauer (Hrsg.): Handbuch der bayerischen Ämter, Gemeinden und Gerichte 1799–1980. Beck, München 1983, ISBN 3-406-09669-7, S. 97.
↑  “Kreistagswahl - Kommunalwahlen 2020 im Landkreis Aschaffenburg - Gesamtergebnis”. 2021年4月15日閲覧。
↑  https://www.statistikdaten.bayern.de/genesis/online?operation=result&code=12411-003r&leerzeilen=false&language=de Genesis-Online-Datenbank des Bayerischen Landesamtes für Statistik Tabelle 12411-003r Fortschreibung des Bevölkerungsstandes: Gemeinden, Stichtag (Einwohnerzahlen auf Grundlage des Zensus 2011)
1875年頃のベツィルクスアムト・アシャッフェンブルクおよびアシャッフェンブルク市の行政管区図
熱力学温度

| 熱力学温度 thermodynamic temperature |
| --- | --- |
量記号:  T
次元:  Θ
種類:  スカラー
SI単位:  ケルビン (K)
プランク単位:  プランク温度 (TP)
テンプレートを表示
熱力学温度（ねつりきがくおんど、英: thermodynamic temperature）は、熱力学に基づいて定義される温度である。
国際量体系 (ISQ) における基本量の一つとして位置付けられ、次元の記号としてサンセリフローマン体の Θ が用いられる。また、国際単位系 (SI) における単位はケルビン（記号: K）が用いられる。熱力学や統計力学に関する文献やそれらの応用に関する文献では、熱力学温度の意味で温度 (temperature) という言葉を使うことが多い。
熱力学温度はしばしば絶対温度（ぜったいおんど、英: absolute temperature）とも呼ばれる。多くの場合、熱力学温度と絶対温度は同義であるが、「絶対温度」という言葉の用法はまちまちであり「カルノーの定理や理想気体の状態方程式から定義できる自然な温度」を指すこともあれば、「温度単位としてケルビンを選んだ場合の温度」ないし「絶対零度を基準点とする温度」のようなより限定された意味で用いられることもある。
気体分子運動論によれば分子が持つ運動エネルギーの期待値は絶対零度において 0 となる。このとき、分子の運動は完全に停止していると考えられる。しかしながら、極低温の環境において古典力学に基づく運動論は完全に破綻するため、そのような古典的な描像は意味を持たない。
定義 > 理想気体による導入

シャルルの法則によれば、気体の体積は温度の変化に対して（ある程度の）普遍的な振る舞いをする。気体の振る舞いを理想化した理想気体は、その体積が熱力学温度に比例する。
理想気体の体積に比例する温度として熱力学温度を導入する教科書もあり、この導入による温度は理想気体温度とも呼ばれる。
定義 > 操作的な定義

詳細は「カルノーの定理 (熱力学)#カルノーの定理と熱力学温度」を参照
温度 θ1、θ2 で特徴づけられる2つの熱浴の間で動作する可逆な熱力学サイクル（例えばカルノーサイクル）の熱効率を η(θ1,θ2) としたとき、これらの熱浴の熱力学温度 T1、T2（T1 > T2）の比は
{\frac {T_{2}}{T_{1}}}=1-\eta (\theta _{1},\theta _{2})
により定義される。さらに基準となる温度を定める事で熱力学温度の単位が定まる。例えば以前の国際単位系においては水の三重点の値を定めることで温度の単位のケルビンを定義していた。
このように熱力学温度がとれることはカルノーの定理が保証している。理想気体に対してカルノーサイクルを考えることで、理想気体温度が熱力学温度と等しいことが示される。言い換えれば、理想気体が熱力学と矛盾なく導入することが可能であることが示される。
この流儀の定義では、高温や低温といった素朴な温度の概念そのものは経験的に導入されている。また、熱サイクルを成立させるために、理想的な熱浴と断熱壁が必要となる。
定義 > 公理的な定義

エントロピーを公理的に導入する流儀では、熱力学温度 T は、完全な熱力学関数としてのエントロピー S の内部エネルギー U による偏微分として
{\frac {1}{T}}=\left({\frac {\partial S}{\partial U}}\right)_{X}
により定義される。ここで X は示量性の変数を表す。
統計力学においては、系のエントロピー S がボルツマンの原理により状態数 W(E) から
S(E)=k\ln W(E)
として与えられるので、熱力学温度はこの定義により導入される。
なお、統計力学においては
\beta ={\frac {1}{kT}}
によって熱力学温度と関係づけられる逆温度 β がしばしば用いられる。逆温度はカノニカル分布を導入する際に現れる関数であり、分配関数の変数として逆温度を選ぶことで統計力学の基本的な関係式を簡単な形で表すことができる。有名な関係式としてたとえばエネルギー ˆH の期待値 〈ˆH〉 と分配関数 Z(β) の関係
やヘルムホルツの自由エネルギー F との関係
が挙げられる。このように統計力学においては逆温度が熱力学温度より基本的な役割を担っている。
性質

熱力学温度は平衡熱力学における基本的要請を満たすように定義される示強変数であり、そのような温度は一つに限らない。
熱力学温度が持つ基本的な性質の一つとして普遍性がある。具体的な物質の熱膨張などを基準として定められる温度は、選んだ物質に固有の性質をその定義に含んでしまい、特殊な状況を除いて温度の取り扱いが煩雑になる。熱力学温度はシャルルの法則や熱力学第二法則のような物質固有の性質に依存しない法則に基づいて定められるため、物質の選択にまつわる困難を避けることができる。
熱力学温度が持つもう一つの基本的な性質として、下限の存在が挙げられる。熱力学温度の下限は実現可能な熱力学的平衡状態を決定する。この熱力学温度の下限は絶対零度と呼ばれる。
性質 > 負の温度について

熱力学では温度には下限があり、それを絶対零度と呼ぶが、統計力学では「絶対零度を下回る」温度として負温度が導入されることがある。ただし、負温度は熱力学や平衡統計力学の意味での温度とは異なる概念である。熱力学で用いられる通常の温度は平衡状態の系を特徴づける物理量だが、負温度は反転分布の実現するような非平衡系や系のエネルギーに上限が存在するような特殊な系を特徴づける量である。負温度はある種の非平衡系に対してカノニカル分布を拡張した際に、この分布に対する逆温度の逆数（をボルツマン定数で割ったもの）として定義され、負の値をとる。すなわち、負の逆温度 β < 0 に対し負温度 T は
という関係が成り立つように定められる。
この関係は通常の（正の）温度と逆温度の関係をそのまま非平衡系に対して適用したものとなっている。しかしながらその元となる逆温度と温度の対応関係は、統計力学で定義される諸々の熱力学ポテンシャルが熱力学で定義されたものと（漸近的に）一致するという要請から導かれるものであり、負温度が実現する系において同様の関係が成り立つと考える必然性はない。
温度差

温度変化に対する応答として熱容量のような物理量を定義でき、温度差を考えることはしばしば有用である。2つの熱力学温度 T と T' の差
\Delta T=T'-T
として温度差を定義する。
基準となる温度 T0 を固定して、T0 との温度差
\theta =T-T_{0}
を考えれば、それぞれの熱力学温度 T に対して θ が定まり、これは温度を表現する新たな物理量となる。特に基準温度として氷点 T0 = 273.15 K に選べば、この温度 θ はセルシウス温度である。
また T0 = 459.67 × 5/9 K = 255.3722... K に選べばファーレンハイト温度である。
温度差 > 単位と換算式

「セルシウス度」および「ケルビン」も参照
新たな温度 θ は熱力学温度 T と同じ次元をもち、単位も同じくケルビン（K）を用いて表すことはできるが、どの温度で表しているかを区別するために異なる単位が用いられる。
セルシウス温度の場合はセルシウス度（°C）が用いられ、セルシウス度は °C = K で定義されるので
\theta /{}^{\circ }{\text{C}}=T/{\text{K}}-273.15
が導かれる。なお、換算式として 0 °C = 273.15 K というものも見られるが、あくまで熱力学温度 T = 273.15 K に相当するセルシウス温度が θ = 0 °C ということであり、これらを等号で結ぶことは SI としては正しい表記ではない。
ファーレンハイト温度 θF の単位（ファーレンハイト度、°F）は °F = 5/9 K で定義されるので
\theta _{\text{F}}/{}^{\circ }{\text{F}}={\frac {9}{5}}\,T/{\text{K}}-459.67
が導かれる。
特殊蝶番レ号

特殊蝶番レ号（とくしゅちょうつがいレごう）または特殊蝶番試作レ号（とくしゅちょうつがいしさくレごう）は、第二次世界大戦中に横浜工業専門学校（現在の横浜国立大学工学部の前身）で開発中だった、初めて飛行した日本製ヘリコプターである。開発呼称の「特殊蝶番」とは、開発の核心がローターのハブであったことに由来する。
概要

1944年（昭和19年）春、当時既にドイツやアメリカなどで実用化されつつあったヘリコプター開発に刺激を受けた日本陸軍の依頼により、横浜工業専門学校の廣津萬里（ひろつ まさと）教授を中心に航空工学科の学生達およそ20 - 40名が協力して開発が始まった。製作には陸海軍のほか、カ号観測機を製造していた萱場製作所も協力していた。
試作一号機の構造

レ号は1人乗りである。試作一号機は初のヘリコプターということもあり、実用性の低い、実験的性格の強い機体であった。資材不足のため胴体フレームやローターブレードは木製であった。胴体フレームの横幅は人間1人分しかなく、剥き出しで外皮で覆われていなかった。
レ号は双ローター方式である。外形を前から順に記述すれば、メインローターの駆動装置、その上に4翅メインローター1つ、駆動装置を挟んで胴体中央部の両脇に空冷ガソリンエンジン2基、燃料タンクが配され、その背後に操縦席がある。さらに後方にテイルブーム、そしてテイルブーム上面に配された小型の4翅テイルローター1つがあった。このテイルローターはメインローターの約半分の直径であった。
空冷ガソリンエンジンの前部には直径50 cm、8枚羽、毎分3000回転の強制冷却ファンがついていた。この強制冷却ファンは輪状のカバーに覆われており、機体の両脇にそのカバーが露出していた。
レ号の持つ双ローター方式はかなり変則的である。メインローターは揚力を担い、機体の姿勢制御はテイルローターが担っていた。さらにテイルローターは揚力の一部を生み出した。動力は機体中央のエンジンからシャフトにより伝達し駆動する。テイルローターは尾部の上面に配され、やや斜め前方左に回転軸が傾いて付いていた。テイルローターはメインローターと逆向きに回転し、メインローターから発生するアンチトルク（機体をローターとは逆向きに回転させる力）を相殺した。
メインローター主柱後方に操縦席があった。操縦席前部に計器パネルがあり、頭上には頭部保護の為に、透明な覆いがついていた。
機体は、斜め前方の補助輪2個と、中央の固定式の主車輪2個と、後尾の尾輪1個によって支えられた。
現存する数少ない写真には1段下がった三角の台が見られる。これは機体前方に突き出た、ローター回転試験における性能測定用の出力軸を支える為の作業台である。
開発

回転翼機のローター基部はヘリコプター技術の核心であり、開発は困難を極めた。大戦末期の工業技術力の低下（学生達自身が加工した）や良質な素材の不足（不発焼夷弾の弾殻の軟鉄を叩いて加工した）から、粗悪な部品による破損に苦しみながらも試行錯誤を繰り返し、作業開始から半年後の1944年7月頃に試作一号機が完成した。海軍から派遣された根本技手を操縦手にして飛行試験が開始された。一回だけ数十cm浮上し、数十m前進したことがあったという。
1944年7月20日、ローター回転試験中に、突然機体が30 cmほど浮き上がった。慌ててエンジンの出力を絞って着地したところ、横風に煽られて機体は左に横転、試作一号機は大破した。負傷者は無かったものの、機体の破損は激しく修理は不可能であった。
その後ただちに試作二号機の製作が開始されたが、1945年（昭和20年）に入ると空襲が激化し、開発は遅れ、試作二号機がほぼ完成したところで終戦となった。終戦の3日後となる1945年8月18日、機体は学校の敷地に埋められ、資料の大半も学生達の手で焼却処分された。結局、この国産ヘリコプターは本格的に飛行することなく、その性能は未知数のまま終わった。
終戦一ヶ月後の1945年9月、横浜伊勢佐木町にアメリカ陸軍のシコルスキーR-6ヘリコプターが飛来し、レ号の開発に携わった学生達がこれを感動と羨望の目で眺めたというエピソードが残っている。
連翅蝶番

レ号のメインローター基部には、ヒンジを設けるだけでなく、前進時にローターに発生する揚力の不均衡を自動的に補整し回転面の傾きを抑える、「連翅蝶番（れんしちょうばん）」と呼ばれる機構を備えていた。これはブレードが浮き上がると、その動きが油圧を介して、自らとその後に続くブレードの迎え角を自動的に小さくする仕組みであった。
操縦方法

本機は試作型の回転翼機であるが、操縦には固定翼機と同じく、スティックとフットバーで操作する。操縦席に操縦士が座り、右手は操縦桿、左手は出力調整（スロットル）レバー、両足はフットペダルを操作した。
機体の左右移動は操縦桿を左右に傾ける。この動きがワイヤーを介してメインローターの回転面を左右に傾けた。これにより、推力が偏向し機体が左右に移動した。
機首の向きの変更はフットペダルを左右に踏み込み、ワイヤーを介して、テイルローターの回転面を左右に傾けることで行われた（ヨーイング制御）。
前進は操縦桿を手前に引き、ワイヤーを介して、テイルローターのブレードの迎え角を大きくする事で、尾部の揚力が増し、機体全体が前傾姿勢をとることで、メインローター回転面が前方に傾き、メインローターから発生している揚力の分力が前方への牽引力となる事で行われた（ピッチング制御）。
メイン・テイルの両ローターの回転数の増減は、操縦席左にある1本の出力調整レバーを前後に動かすことによって行われた。