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チャールヴィル伯爵
歴史

アイルランド王国の政治家ジョン・ムーア(c.1676–1725)はハノーヴァー朝の王位継承を支持して、1715年10月22日にアイルランド貴族であるタラモアのムーア男爵に叙された。その息子である2代男爵チャールズ・ムーア(1712–1764)は1758年9月16日にアイルランド貴族であるキングス・カウンティにおけるチャールヴィル伯爵に叙されたが、妻との間で息子をもうけず、爵位はすべて廃絶した。
チャールヴィル伯爵の死後、その遺産は姉妹ジェーンの息子ジョン・ベリー(1725–1764)が相続したが、その半年後にジョンも生後1か月の息子チャールズ・ウィリアム・ベリー(1764–1835)を残して死去した。チャールズ・ウィリアム・ベリーはアイルランド庶民院議員を務め、1798年アイルランド反乱の鎮圧にも尽力した。彼は1797年11月26日にアイルランド貴族であるキングス・カウンティにおけるチャールヴィル・フォレストのタラモア男爵に、1800年12月29日にキングス・カウンティにおけるチャールヴィル・フォレストのチャールヴィル子爵に、1806年2月16日にチャールヴィル伯爵に叙された。1801年以降はアイルランド貴族代表議員も務めた。
チャールズ・ウィリアム・ベリーの死後、息子、孫、曽孫が爵位を継承したのち、3代伯爵の弟アルフレッド・ベリー(1829–1875)が爵位を継承し、その死をもって爵位は廃絶した。遺産は3代伯爵の娘で4代伯爵の妹であるエミリア・アルフレッダ・ジュリア・ベリー(1856–1931)が相続した。彼女は1881年にジェームズ・ケネス・ハワード閣下（英語版）(1814–1882)の息子ケネス・ハワード(1845–1885)と結婚、ケネスは同年に「ベリー」を姓に加えた。2人の息子が探検家・政治家のチャールズ・ケネス・ハワード＝ベリー（英語版）(1883–1963)である。
ムーア男爵（1715年）

初代ムーア男爵ジョン・ムーア（1676年ごろ – 1725年）
第2代ムーア男爵チャールズ・ムーア（1712年 – 1764年）
1758年、チャールヴィル伯爵に叙爵
チャールヴィル伯爵（1758年）

初代チャールヴィル伯爵チャールズ・ムーア（1712年 – 1764年）
チャールヴィル伯爵（1806年）

初代チャールヴィル伯爵チャールズ・ウィリアム・ベリー（1764年 – 1835年）
第2代チャールヴィル伯爵チャールズ・ウィリアム・ベリー（英語版）（1801年 – 1851年）
第3代チャールヴィル伯爵チャールズ・ウィリアム・ジョージ・ベリー（1822年 – 1859年）
第4代チャールヴィル伯爵チャールズ・ウィリアム・フランシス・ベリー（1852年 – 1874年）
第5代チャールヴィル伯爵アルフレッド・ベリー（1829年 – 1875年）
S/2016 J 1

| S/2016 J 1 |
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仮符号・別名: Jupiter LIV
見かけの等級 (mv): 24.0
分類: 木星の衛星 (不規則衛星)
発見
発見日: 2016年3月8日
発見者: スコット・S・シェパードら
軌道要素と性質
軌道の種類: アナンケ群
木星からの平均距離: 20,650,845 km
離心率 (e): 0.141
公転周期 (P): 602.7 日 (1.650 年)
軌道傾斜角 (i): 139.8°
近点引数 (ω): 328.2°
昇交点黄経 (Ω): 293.8°
平均近点角 (M): 25.53°
木星の衛星
物理的性質
直径: ~1 km
■Template （■ノート ■解説） ■Project 
S/2016 J 1 (Jupiter LIV) は、木星の第54衛星である。
2016年3月8日にスコット・S・シェパードが率いる観測チームによって発見され、S/2016 J 1 という仮符号が与えられた。発見にはマゼラン望遠鏡、すばる望遠鏡が用いられており、翌2017年6月2日の小惑星センターのサーキュラーで発見が報告された。この観測はプラネット・ナインなどを含む太陽系外縁天体の探査を目的としており、その捜索視野内に偶然木星が入っていたことから観測が行われ、発見に至った。その後6月9日に Jupiter LIV という確定番号が与えられた。なお2018年時点では衛星への命名は行われていない。
S/2016 J 1 の軌道傾斜角は 139.8° で、木星の自転とは逆向きに公転する逆行衛星である。木星から1930万kmと2270万kmの間の距離を逆行軌道で公転し、軌道傾斜角が 150° 前後の不規則衛星のグループであるアナンケ群に属していると考えられる。
TCM

TCM
伝統中国医学 (Traditional Chinese Medicine)
トレリスコード変調 (Trellis coded modulation) 、トレリス変調 (Trellis modulation)
ターナー・クラシック・ムービーズ（Turner Classic Movies）
Total Commander の略称
組織など
東京音楽大学 (Tokyo College of Music)
TCM (企業)（旧東洋運搬機株式会社） - フォークリフトやホイールローダーなどを製造する企業。日立建機グループ。
ザ・クリスタル・メソッド（英語版） - アメリカ合衆国の音楽グループ
マカオのバス事業者Transportas Companhia de Macauの略。澳門公共汽車
行人坂

行人坂を坂下から見る（2018年1月）
行人坂の坂上の風景
行人坂の中程の風景
行人坂（ぎょうにんざか）は目黒区下目黒と品川区上大崎にまたがる坂である。急な勾配や江戸時代の明和の大火の火元になった大円寺、結婚式場などで知られる目黒雅叙園があることで知られる。江戸時代には江戸と目黒を結ぶ交通の要衝でもあり、富士見の名所としても知られ、また、明和の大火ばかりでなく八百屋お七の恋人とされる吉三の墓もあり江戸の大火に縁のある坂でもある。
概要

行人坂は、坂上の一部を品川区上大崎として、坂の大部分は目黒区下目黒1丁目を東西に貫く150mほどの長さの平均勾配が約15.6%になる急峻な坂で、坂はJR目黒駅西口の三井住友銀行目黒支店と同事務センターの間を坂上として始まり、西に向かった坂を左手に大円寺、目黒雅叙園を見ながら下りきると目黒川にかかる太鼓橋に至る。
江戸時代には江戸と目黒不動や目黒大鳥神社、碑文谷円融寺などへの参詣や目黒の農産物を江戸に運ぶ交通の要衝でもあり、行人坂の名の由来は17世紀前半寛永のころに出羽三山の一つ湯殿山の行者の大海法印が大日如来の堂を建て、大円寺の元を開き坂を開いた。以来、行者が多く住み、そのため行人坂と言われるようになったと伝えられている。
行人坂は坂の頂上からおおむね西南西に急勾配で下るため江戸時代には坂上からは富士山がよく見える富士見の名所として富士見茶屋が置かれ、『江戸名所図会』にも坂の全景と富士見茶屋、太鼓橋の三つが描かれている。
行人坂に面する名所や有名な会社としては、明和の大火や五百羅漢で知られる大円寺・目黒雅叙園・太鼓橋・ホリプロ本社などがあり、すぐ近傍には行人坂教会やトンカツの老舗「とんき」などがある。
急峻な坂であり、自動車は上りの一方通行となっている。
江戸の2つの大火事と大円寺

詳細は「明和の大火」および「大円寺 (目黒区)」を参照
行人坂にある大円寺は見るべきものの多い古刹だが、幅4km長さは24km先まで延焼し、1万5000人が死亡し日本橋が壊滅し上野も焼けた明和の大火（明和9年2月29日（1772年4月1日））の火元になった寺でもある。大円寺は武州熊谷無宿の真秀という僧によって放火されたが、放火された大円寺も責任を問われ、再建が認められたのは70年以上も後のことだった。縁起担ぎの好きな江戸庶民は明和9年を「めいわくの年」と読んでよくないことがおきるのではないかと恐れていたが、それは的中し大惨事が起きてしまうことになった。明和の大火は江戸三大大火の一つで目黒行人坂大火とも呼ばれる。大円寺にあり、行人坂の名所でもある石造五百羅漢像は目黒行人坂火事の犠牲者追悼のために作られたとされている。
詳細は「八百屋お七」を参照
また、明和の大火の約90年前の天和の大火（天和2年12月28日（1683年1月25日））で焼け出された八百屋お七が避難先の寺で出会った吉三に恋焦がれて、吉三に再び会いたい一心で放火し、火あぶりとなった事件で、お七の恋人吉三は後に西運上人となりその墓は大円寺にある（お七の恋焦がれた相手の名や素性は諸説ある。吉三=後の西運上人はその1説である）。お七の墓は故郷の千葉県八千代市の長妙寺や文京区白山の円乗寺にあるが、恋焦がれた吉三と墓が別なのは気の毒と1955年には大円寺に吉三とお七の共同の墓（比翼塚）が置かれた。
太鼓橋

詳細は「太鼓橋 (目黒区)」を参照
行人坂を下りきった最後には目黒川に出て太鼓橋を渡る。江戸時代後期にはアーチ型の石橋で、その形が太鼓の胴を思わせたので太鼓橋の名が付いた。『江戸名所図会』や歌川広重の『名所江戸百景』にも描かれている名所であったが、現在は平らな鉄橋に架け替えられている。
目黒雅叙園

詳細は「目黒雅叙園」を参照
行人坂の下部、左側は結婚式場・ホテル・レストランなどで知られる目黒雅叙園がある。江戸時代には大円寺の下には明王院という寺があった。吉三のちの西運上人は明王院の僧であった。明治に廃寺になり、吉三の墓を含め大円寺に移されている。明王院の敷地は現在の目黒雅叙園の敷地の一部となっている。
関連文献

「下目黒村 行人坂」『新編武蔵風土記稿』 巻ノ47荏原郡ノ9、内務省地理局、1884年6月。NDLJP:763981/104。
国貞・広重二代『江戸自慢三十六興 目黒行人坂富士』
歌川広重が1857年に描いた太鼓橋。左手には急勾配が描かれている
行人坂の下端の目黒川に架かる太鼓橋
屋外

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鍋ヶ滝

| 鍋ヶ滝 |
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所在地:  熊本県阿蘇郡小国町
位置:  北緯33度8分14.4秒 東経131度2分8.5秒﻿ / ﻿北緯33.137333度 東経131.035694度﻿ / 33.137333; 131.035694座標: 北緯33度8分14.4秒 東経131度2分8.5秒﻿ / ﻿北緯33.137333度 東経131.035694度﻿ / 33.137333; 131.035694
落差:  12 m
滝幅:  20 m
水系:  筑後川水系蓬莱川
 ja
 プロジェクト 地形
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鍋ヶ滝（なべがたき）は、熊本県阿蘇郡小国町にある滝。
概要

裏見の滝の代表例として知られる。滝の規模の割に、滝裏の空間が広い。
決して規模の大きな滝とは言えないが、優美なその姿にアクセスの良さが相俟って、好被写体として人気がある。松嶋菜々子が出演したテレビCM（生茶）のロケ地としても使用されたことで、知る人ぞ知る場所から、年間24万人が訪れる観光地となった。地元でもこれに呼応して、階段の整備や近隣の小学校跡地を駐車場にしてシャトルバスで送迎するなどの受入体制をとった。
2020年、新型コロナウイルス感染症の流行を受けシャトルバスを運休せざるを得なくなったことを契機として、2021年11月から鍋ヶ滝公園への入園に事前予約制を導入した。この取り組みは、混雑緩和につながるものとして、「世界の持続可能な観光地TOP100選2022」に選ばれた。今後は、予約システムで集めた顧客データの有効活用を検討している。
アクセス

JR九州豊肥本線阿蘇駅から九州産交バス杖立温泉行に乗車し「ゆうステーション」下車、タクシーで10分。
西鉄天神高速バスターミナル・博多バスターミナルから高速バス福岡 - 黒川温泉線に乗車し「ゆうステーション」下車、タクシーで10分。
大分自動車道日田インターチェンジから36㎞、九州自動車道熊本インターチェンジから60㎞。
駐車場から滝前まで徒歩数分。遊歩道は滝裏に至るまでよく整備がなされており、杖の貸し出しもある。
正面から撮影した鍋ヶ滝（2008年5月）
左岸からの眺め。2017年8月撮影。
ティエンシャンハタリス

ティエンシャンハタリス (Spermophilus relictus) は、哺乳綱ネズミ目（齧歯目）リス科に分類されるジリス（ハタリス）の1種。
Spermophilus ralliと同種にみなされることがある。天山山脈（「天山」は中国語で、ティエンシャン）に生息する。
分布

カザフスタン南東部、キルギス、ウズベキスタン東部の天山山脈
形態

頭胴長230-270ミリメートル、尾長58-76ミリメートル。
被毛は、灰色、肉桂色、麦わら色が混ざっており、不明瞭な斑点がある。
生態

山間部のステップや山麓ステップ、水はけのよい牧草地に生息する。
昼行性で、夏の終わり（8-9月）から冬の終わりまたは春（2-3月上旬）まで巣穴にこもって冬眠する。
植物の根、球根、広葉草本、花を食べ、可能な時には昆虫をたっぷり食べることもある。
巣穴の中で1度にで3-6頭の子を産み、より標高が低い土地では子どもの数が多くなる。
巣穴の構造は、比較的単純で、1本のトンネルと1つの巣室からなる。
巣穴の出入口は密集しており、冬眠用の巣穴は、地下1-2メートルの深さに作られ、
主に避難所として使われる夏の巣穴は、深さ1メートル未満である。
物に驚きやすく、危険を察知すると素早く地下の巣穴に身を隠し、木に登ることもある。
食用や毛皮のために狩られる。
タンカー戦争

| タンカー戦争 |
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 エグゾセの直撃を受けた米軍艦スターク
戦争：イラン・イラク戦争
年月日：1983年頃〜1988年夏頃
場所：ペルシャ湾及び沿岸部
結果：各国の介入を招く
交戦勢力
 イラク  アメリカ合衆国  フランス:  イラン
指導者・指揮官
ハーミド・シャアバーン空軍司令官: マリクザデガン海軍司令官
戦力
イラク軍: イラン軍 革命防衛隊
 イラン・イラク戦争   リスト イラン侵攻 - デズフール - バビロン作戦 - アバダン包囲戦 - 反撃 - ボスターン - イラン軍逆襲 - ホッラムシャフル - フーゼスターン - バスラ - バグダート正面 - 中部戦線 - イラン軍攻勢 - 暁1 - 暁2 - 暁3 - 暁4 - 暁5 - 暁6 - 沼沢地 - ヘイバル作戦 - タンカー攻撃- イラク軍反撃(暁7) -  陽動 - 第1次ファオ - 暁8 - 暁9 - 短打戦 - メヘラン - 聖地1 - 聖地2 - 聖地3 - 決戦 - 聖地5 - 聖地6 - 聖地10 - 空爆 - ナスル4 - 精霊7 - 第2次ファオ - ミサイル合戦 - 停戦  米軍の介入  アーネスト・ウィル作戦 - プライム・チャンス作戦 - エイガー・グレッシャー作戦 - ニムバル・アーチャー作戦 - プレイング・マンティス作戦  イラクの対クルド作戦  アンファール作戦  イラクによる化学兵器の使用  ハラブジャ事件   
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タンカー戦争（タンカーせんそう、英: Tanker War）は、イラン・イラク戦争中、イラン軍・イラク軍によるペルシャ湾を航行しているタンカー等の船舶に対する攻撃と関係各国による一連の対策をいう。
概要

1982年7月に実施されたラマダン作戦の実質的な失敗により、イラン軍にとりイラク領への侵攻作戦は一進一退の泥沼状態となった。イランはこの状況を覆し戦争を有利に展開（あわよくばイラクバアス党政権を打倒し、より親イスラム的な政権を樹立させる）する為あらゆる手段に打って出た。当初は石油採掘及び精製施設に対する攻撃であったが、やがて港湾施設、ついで航行中のタンカーに対する攻撃へとエスカレートしていった。
一方のイラクも、イラン軍の反攻で痛手を負い是が非でもイランを停戦交渉へ向かわせる必要性にせまられていた。イラク空軍はその優勢な航空戦力を動員し同年7月14日にイラン領ハールク島の石油積み出し港を攻撃、8月12日にはペルシャ湾北西部一帯を航行禁止海域に設定した。
1982年 > イラン

イラクによるハールク島付近での海上封鎖戦は実際には激烈でなく、多数の船が同島に入港しておりブーシェフル港（ハールク島東南部）とバンダレ・アッバース港も使用しており損害は（全体としては）軽微であった。当時のイラクのサッダーム・フセイン大統領の狙いだったとされるイランによるホルムズ海峡封鎖は起きなかった。
1982年 > イラク

航行禁止海域設定がなされる8月12日以前の8月9日には、ギリシャ籍の貨物船（5,000t）がイラク軍航空機によるロケット弾攻撃を受け沈没、乗員はイラン海軍艦艇に救出、韓国籍の貨物船も同じくイラク軍機による攻撃で炎上の末沈没、乗員9人が死亡または行方不明となった。イラクによる航行禁止海域設定はこの様な事態を防ぐための処置であると説明がなされたが、実質的にはイランに対する海上封鎖であった。
9月4日には、トルコ籍の貨物船「マーズ・トランスポーター」号にイラク軍ヘリコプターまたは海岸から発射されたエグゾセが3発命中、乗員3人死亡、3人が負傷した。同時期にはカーグ島に対しての攻撃を強化した。これに対しイラン軍守備隊は防空部隊を強化、イラク軍機は損害を回避するために地対地ミサイルによる攻撃も併用した。11月には禁止海域を拡大した。
1982年 > 他

この時期のアメリカ合衆国、ソビエト連邦両超大国は基本的に静観していたが、ソ連は一方が強くなるともう一方に援助して強大な勢力を作り出さない戦略を志向する事となる（イブン・アキール作戦以降、完全にイラク援助に絞る）。アメリカはイラン革命政権と決定的な対決姿勢（イーグルクロー作戦以後、人質が解放されてもなお）を崩しておらず、必然的にイラクに援助が（なかには本来イラン・パフラヴィー政権向けの武器も含めて販売）行われた。同じくしてフランス、スペイン、エジプト、ブラジル、中華人民共和国から大量に武器を取得、さらに韓国などからも弾薬や一部小火器及びその他の軍需物資の取得がなされた。
イランは軍需物資調達に関しては孤立的状況にあったが、やがて北朝鮮から（軍事顧問込みで）少量ではあるが武器などが売却される。イラン最大の武器供給国である中華人民共和国は北朝鮮を仲立人に武器を売却し、のちに直接取引するようになった。また、南アフリカ、イスラエル、シリア、リビア（イラン・コントラ事件を含めればアメリカ合衆国も）からも調達が行われるようになる。
アメリカ軍はイラン・イラク両国の海上における戦闘に対処するため、当初はカタールやバーレーン等湾岸諸国に駐留するつもりであったが、これらの諸国はアメリカの恒久的プレゼンスを構築されるのを嫌い、必要に応じての軍事援助だけを求めた。これに対し周辺国との摩擦も避けるためにアメリカ海軍はアラビア海上に艦隊を遊弋させ、アメリカ空軍はイスラエル国内の航空基地及びディエゴガルシア島の航空基地で待機し、ペルシャ湾岸諸国から要請があった場合のみ出動する態勢がとられた。
1983年 > イラン

イランは、イラクによる船舶攻撃に対する有効な手段を持たず、小規模な船団を組んでこれに対抗し一部の作業は自動小銃を所持したままのイラン軍兵士が代行した。
具体的には、シリー島及びラバン島沖の集合点を経由してブーシェフル港に入港（同港はイラク軍航空攻撃の限界距離にあたる）。出航する場合は夜明けとともにブーシェフル港を出発し護衛なしで貨物船はバンダレ・ホメイニ港に向かい、タンカーはハールク島かバンダル・ヌーシェル港に向かう。北緯29度線にあるホラ・ムサ海峡に入る前に水先案内人が乗船し、暗いうちに入港を済ませる。この間は船舶、灯台なども灯火管制の対象となり真っ暗闇であるが、代わりにイラン軍の沿岸レーダー管制を受ける。逆にブーシェフル港に戻る場合は護衛なしで昼間移動した。
さらに、ペルシャ湾内を航行する際は写真撮影や無線封鎖を徹底し、各船舶には元イラン海軍士官（彼等は革命前に西側諸国で訓練を受けている）が乗り込み航行を支援した。
ノールーズ油田攻撃後は付近を航行する船舶に対し無線通信を義務づけ、応答しない場合は友軍であっても拿捕した。これにより難民を乗せたイラン漁船多数が、無警告で撃沈された。
1983年 > イラク

イラクは1983年になってもイラン艦艇・船舶に対する攻撃を継続した。それらの損害など詳細は不明であるが第三国も含めて、相当数の船舶が犠牲となった模様である。この年以降、イラク空軍及び海軍航空隊はフランスからミラージュF1とそのつなぎのシュペルエタンダールを29機及びエグゾセミサイルを取得し戦力の増強に務めた。（フランス軍の介入についての詳細はイラン・イラク戦争における航空戦を参照）。この年からイラク空軍は、イランの石油施設とそれに付随する港湾施設への攻撃を激化させた。ただし攻撃に使用された弾種は威力の低いロケット弾が主であったため損害は少なく、イランの石油積み出し能力は概ね前年と同じ水準であった。しかし、シャッタルアラブ川河口部にあるノールーズ海底油田採掘施設をイラク空軍機による攻撃で完全に破壊し原油が海面に流出、ホルムズ海峡まで広がった石油汚染はペルシャ湾岸諸国に深刻な影響をもたらした。
1983年 > 他

この頃にはイギリスのロイズ等の船舶保険の保険料は以前の200倍になり、ペルシャ湾を航行する船舶も激減した。さらに世界における石油需要は上昇していたものの、原油価格は下落が続いていた。これはイランを中心にペルシャ湾諸国での生産過剰が原因であった。
1984年 > イラン

イランはエグゾセミサイル対策を講じた、一つは囮となる浮船を多数作りこれに反射器を載せエグゾセのレーダーを惑わせることを狙った。もう一つが同じく反射器を取り付けた無人機（或いは凧）を随行させ、これにミサイルを引きつけようとした。
5月以降、今度はイラン空軍のF-4戦闘機やP-3Fが第三国籍タンカーなどに対して攻撃を開始。イラク空軍の作戦距離外及びサウジアラビア空軍のF-15戦闘機の警戒空域外にて間隙を縫うように活動した。ただし、使用したミサイルは（対戦車目的で作られた）AGM-65 マーベリックミサイルのように対戦車ミサイルが主流であり、船舶に命中しても小さな穴しか開けられず、大きな損害は発生しにくかった。
本来であれば船舶による石油輸出に全面依存しているイランとしては、この種の攻撃自体自殺行為に近いが（イラクはトルコ経由のパイプライン輸送に移行しつつあった）イラクに援助しているペルシャ湾諸国に警告を与える為にあえて実行された。5月24日にはリベリア籍のタンカー「ケミカル・ベンチャー」号が被弾、この船は日本向けの定期傭船であり、日本に係る船舶が攻撃を受けたのはこれが初めてとなった。
この頃からイランは、石油輸出先側タンカーの空爆被害を減らすため、輸出先側タンカーの航行をなるべくハールク島から離れた海域までにとどめることとし、ペルシャ湾南部のシリー島海域での積み替え輸送を開始した。具体的には、イラン側でチャーターしたVLCC・ULCCクラスの大型タンカーを母船としてシリー島海域の泊地に停泊させ、ハールク島からシリー島までやはりイラン側チャーターのタンカーで石油をピストン輸送し母船タンカーに積み替え。そこから更に輸出先側タンカーに積み替えを行うという方法となった。
1984年 > イラク

1月、イラク空軍はシュペルエタンダールやシュペルフルロンに搭載されたエグゾセミサイルによって船舶5隻を大破させた。これらの攻撃は5月まで継続され相当数の船舶が犠牲となった。イラク空軍は対象となる海域を事前偵察を行わず、無差別に大型目標のみを照準して攻撃した。5月25日、バンダレ・ホメイニ港付近にて8隻からなる船団を撃破、次第に攻撃はエスカレートしていった。
1984年 > 他

夏ごろには船舶保険料が正常値に戻りつつあった。
夏以降のフランスはイラクに対してのエグゾセミサイルの供給を渋るようになった。これはイランによるホルムズ海峡封鎖を恐れたためである。5月29日にはアメリカ合衆国はサウジアラビアに対しスティンガーミサイル400発の緊急援助をした。6月にはクウェート籍のタンカーをアメリカ海軍艦艇2隻で護衛した。
1985年 > イラン

イランは1985年中に約50隻攻撃したとされるが実際には少なかった。石油輸出に関してはハールク島の機能を一部シリー島に移転させ被害を減らし、合わせて新規航路を開拓した。さらにイスラム革命防衛隊に海上部隊と航空部隊を新設、兵員3000人、哨戒艇12隻、パトロール艇10隻。航空部隊は人員2000人、航空機10機が整備された。
1985年 > イラク

年度初頭にイラク軍は16〜22隻程度の船舶を攻撃（不確実も含めれば50隻を超える）、そのうち5隻が被害を受けた。ハールク島の攻撃も続けていたが少数機による高高度攻撃であるため致命的な打撃を与えることができず、イランの石油輸出に重大な影響はほとんど無かった。ただし、テヘランの指導者層は事態が深刻な方向へ向かいつつあることを理解し始め、9月29日にアリー・ハーメネイー大統領の声明において、ハールク島の機能が完全喪失したならばホルムズ海峡を封鎖すると明言した。
1985年 > 他

3月27日にイギリスタイムズ紙にてイランと中華人民共和国との間に武器購入協定が結ばれ、その一部の引渡しが始まったと報じたが、3月29日に中華人民共和国外交部はこの報道を否定した。しかし実際には北朝鮮を経由してイランに流入していた。
イラクもアルゼンチンからFMA IA 58 プカラ40機以上とその整備部品と訓練を含む契約が結ばれた。このCOIN機は人海戦術を採用しているイラン軍にとり脅威となると見られたが、後に契約はキャンセルされている。
1986年 > イラン

冬から春にかけてイラン海軍と革命防衛隊は臨検、拿捕を強化。空軍による船舶攻撃も平行して実施された。陸上においても第8次ヴァル・ファジュル作戦（第1次アル＝ファオの戦い）を発動、イラク軍のシルクワーム地対艦ミサイル基地を奪取し航路の安全を確保した。
この年8月には、輸出石油の積替え拠点となっていたシリー島も空爆を受けたため、ホルムズ海峡内のララク島付近の泊地へ積替え拠点を移動。ララク島泊地は「ホルムズターミナル」と通称されるようになる。
1986年 > イラク

3月18日、テヘランにあるテヘラン製油所をはじめアフヴァーズ製油所などへの爆撃を強化、ハールク島への攻撃も激化した。この3月末までにタンカーなど40隻以上が被弾、修復不可能な船舶の総トン数は第二次世界大戦で沈んだ船舶の五分の一に達していた。
1986年 > 他

この年にはイラン・コントラ事件が発覚、イランはアメリカ製兵器と交換部品の調達に成功したが、アメリカの対イラン関係は益々悪化した。ソ連はニコライ・ルイシコフ首相の親書を携えたコルニエンコ第一外務次官を団長とする外交使節団を派遣した。この交渉にて石油精製施設の修復と経済協力を謳った経済協力協定が結ばれた。フランスもイランに接触し、（原子力発電所建設に伴うフランス原子力庁がパフラヴィー朝から借款した10億ドルに及ぶ債務の問題こそあったが）兵器売却とレバノンにおける人質事件の解決（イランに影響を受けたシーア派系過激派が実行）及び戦後の経済復興について話し合われた。前年に報道された中華人民共和国からの兵器輸出は中国北方工業公司製を主体に10億ドル相当におよんだ。
1987年 > イラン

イラン軍は3月にホルムズ海峡北岸部クヘスタクとケシム島の2箇所にシルクワームミサイル基地を配置、これで同海峡を封鎖できる態勢が整った。これに対してアメリカ合衆国は警告を行った。しかし、イランは年末までに更に2箇所増設しファオ半島にも配置され、中華人民共和国から購入した新型のC801ミサイルも配備された。5月6日ソ連貨物船を攻撃、5月16日にはクウェート沖にてソ連タンカーが機雷に触雷した。8月4日から8月8日かけてオマーン沖の空海域にて大規模な演習を実施、周辺諸国に圧力を加えた。しかしこの頃にはイラン海軍の戦意は低下しており、それに反比例して革命防衛隊海上部隊は訓練不足であったが戦意は旺盛であった。
1987年 > イラク

陸上ではファオ半島奪回を目指して準備を進めていたが、中・北部戦線の対処に忙殺され遅々として進まなかった。
1987年 > 他

5月16日夜間から5月17日にかけてイラク軍のミラージュF1がエグゾセミサイル2発を発射、アメリカ海軍スタークが被弾した。この事件とクウェート籍の船舶護衛問題（クウェートは自国のタンカーにアメリカ国旗を掲揚し、アメリカ籍の船舶扱いをさせるようアメリカに要請した）がきっかけとなり7月24日にアーネスト・ウィル作戦が発動、遂にアメリカの本格介入を招くこととなった。またアメリカ合衆国議会では、日本や北大西洋条約機構（NATO）にも応分の軍事的役割を担わせるべしとの機運が高まっていった。
7月以降、各海域にて触雷事件が多発、8月に入って船舶保険料は高騰し始めた。8月10日にオマーン湾でパナマ船籍のアメリカの大型タンカーが浮遊機雷による被害を受け、ホルムズ海峡の外側も決して安全でなくなっていると判明したことで、翌11日にはさっそくイギリス、フランスが掃海艇および支援船の派遣を決めた。さらに8月27日にイタリアが掃海艇等を派遣することとなった他、西側諸国を中心に派遣され、アメリカ8隻、ソ連4隻、イギリス4隻、フランス3隻、イタリア3隻、オランダ2隻、ベルギー2隻の合計26隻の大所帯となり掃海活動と自国船の護衛を実施した。
1988年 > イラン

ララク島泊地で母船タンカーとしてチャーターされていた香港船籍の世界最大のタンカー「シーワイズ・ジャイアント」（後の「ノック・ネヴィス」）がイラク空軍機の攻撃を受け、大破・炎上した。
1988年 > 他

4月14日、ペルシア湾でアーネスト・ウィル作戦を行っていたアメリカ海軍のオリバー・ハザード・ペリー級ミサイルフリゲート「サミュエル・B・ロバーツ」が触雷し、損害を受けた。アメリカ軍はイランによって機雷が敷設されたものと断定し、報復とてプレイング・マンティス作戦を発動。イラン海軍のフリゲートやミサイル艇などを撃沈した。
損害を受けた船舶

| 年 | イランによる攻撃 | イラクによる攻撃 | 不明（触雷等） | 総数 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1984年 | 16(14) | 39(19) | 1(1) | 56(34) |
| 1985年 | 11(8) | 34(23) | 0 | 45(31) |
| 1986年 | 41(39) | 59(48) | 0 | 100(87) |
| 1987年 | 77(57) | 76(60) | 9(7) | 162(124) |
| 計 | 145(118) | 208(150) | 10(8) | 363(276) |
日本による対応

日本も、ペルシャ湾における航行の安全確保への直接的貢献として掃海艇の派遣を検討していたが、1987年8月27日には、衆議院内閣委員会において中曽根康弘内閣総理大臣により、機雷除去は武力行使にあたらず海上自衛隊が公海上でこれを行うことは合法であり海外派兵にもあたらないが、国際紛争に巻き込まれる恐れがあるような場所に自衛隊を派遣することは適当でないとの政治判断が示された。
一方、9月8日にはワシントンにおいて「目に見える日本の貢献」を求める申し入れが行われ、オプションとして掃海艇の派遣やペルシャ湾での作戦費用（10億ドル）の分担、米艦船の修理費用の分担および在日米軍経費の大幅増額などが提示されたほか、同月14日にも東京にてアンダーソン公使より「掃海艇派遣は引き続き最優先検討事項たるべし」との申し入れが行われた。これに対し、9月21日の日米首脳会談において、中曽根総理からロナルド・レーガン大統領に対して、「自衛隊の派遣はできないが、幅広く可能な限りの政府としての貢献の方法を検討中」と伝えられた。
掃海艇にかわるオプションとして浮上したのが、海上保安庁の巡視船を派遣して、日本船に対する情報の提供と救難活動を行うという案であった。9月中旬ごろから10月初めにかけて、外務省と海上保安庁とで検討が行われ、海上保安庁側は「本来自衛隊が行うべきであるにもかかわらず政治的に不可能であるために、攻撃に対してより脆弱な巡視船が対応させられるのは納得できない」との態度であったが、後に中曽根総理自身の指示もあって、相当細部に至る詰めが行われた。しかし後藤田正晴内閣官房長官が強硬に反対し、また渡米した宮澤喜一大蔵大臣および栗原祐幸防衛庁長官からの情報もあって、10月1日、中曽根総理より「巡視船の派遣は中止する」との指示があった。
一方、10月3日に栗原防衛庁長官と会談したキャスパー・ワインバーガー米国防長官より、デッカ航法への日本の協力について示唆があった。外務省は直ちに同システムについての調査・検討に着手、計画をまとめて、10月7日に同システムの建設協力および資金拠出について総合安全保障関係閣僚会議および閣議で決定した。またあわせて、国際連合への緊急拠出、および日本輸出入銀行を介したオマーン、ヨルダンへの支援も決定された。
他

イラン革命防衛隊はスウェーデンのボグハマール・マリン（英語版）がイランに輸出していた小型ボートを改造しタレグ級高速艇（英語版）として配備し、タンカーへの攻撃に利用した。小型のため接近するまで露見しにくく多くの成果を上げた。これ以降海賊やテロ組織が利用する武装小艇はボグハマー（英語版）と通称されるようになった。
関連文献

鳥井順『イランイラク戦争』（第三書館）
松井茂『イラン-イラク戦争』（サンデーアート社）
鈴木寛史

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: 元プロ野球選手の「鈴木義文」とは別人です。
鈴木 寛史（すずき よしふみ、1983年3月31日 - ）は、日本の元男子バレーボール選手。
来歴

玉縄中学1年よりバレーボールを始める。
全日本ユース代表、ジュニア代表を経験し、2005年、サントリーサンバーズに入団した。
入団1シーズン目となる2005/06シーズン、Vリーグに出場し、Vリーグデビューを果たした。
2006年、日本代表に選出され、ワールドリーグに出場した。2010年、世界選手権に出場。以降も日本代表としてワールドリーグやワールドカップの国際大会に出場した。
2015年2月21日の豊田合成トレフェルサ戦に出場し、通算出場試合数が230試合となり、Vリーグ栄誉賞の受賞資格を得た。
2019年、2018-19シーズンの2018-19 V.LEAGUE DIVISION1 MEN終了をもって現役を引退した。
球歴

日本代表 - 2006年、2010-2013年、2015年
世界選手権 - 2010年
ワールドカップ - 2011年、2015年
ワールドリーグ - 2006年、2011年、2012年、2013年、2015年
所属チーム

鎌倉市立玉縄中学校
藤沢翔陵高等学校
法政大学
サントリーサンバーズ（2005-2019年）
受賞歴

2011年 - 2010/11 V・プレミアリーグ ベスト6
2015年 - 2014/15 V・プレミアリーグ ブロック賞
バラクラヴァの戦い

| バラクラヴァの戦い Балакла́вское сражение Battle of Balac(k)lava |
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 軽騎兵旅団の突撃
戦争：クリミア戦争
年月日：1854年10月25日
場所：バラクラヴァ（ウクライナ・クリミア半島）
結果：連合軍の勝利
交戦勢力
 イギリス  フランス  オスマン帝国:  ロシア帝国
指導者・指揮官
 フィッツロイ・サマセット (初代ラグラン男爵) フランソワ・カンロベール:  パヴェル・リプランディ
戦力
4500: 25,000
損害
615: 627
 クリミア戦争  オルテニツァ  シノープ  チェターテ  シリストラ  クレクデレ  ボマルスンド  ペトロパブロフスク  アルマ川  セヴァストポリ   バラクラヴァ  インケルマン  イェウパトーリヤ  タガンログ  カルス  スオメンリンナ  チェルナヤ川  マラコフ  キンブルン 
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第93歩兵連隊のシン・レッド・ライン。
初代ラグラン男爵フィッツロイ・サマセット。ワーテルローの戦いで右腕を失った
バラクラヴァの戦い(バラクラヴァのたたかい、露: Балакла́вское сражение, 英: Battle of Balaclava)は、クリミア戦争中の戦いの一つである。
ロシア軍のセヴァストポリ救援部隊が、イギリス・フランス・トルコ連合軍がセヴァストポリ攻略のための足場としていたセヴァストポリ近郊のバラクラヴァへ攻撃したことで始まったが、連合軍がロシアの攻撃を防ぎきって戦いが終わった。
戦闘

この戦いでは三つの後世に名を残す有名な戦闘行動が行なわれた。これらはいずれもイギリス軍の勇猛さを示すものとして、創作の題材となっている。
戦闘 > シン・レッド・ライン

ロシア軍の攻撃によりトルコ軍が潰走し、バラクラヴァ港へ向かう道に残されたのはクライド男爵コリン・キャンベル麾下の第93歩兵連隊（93rd (Sutherland Highlanders) Regiment of Foot）550人と少数のトルコ歩兵およびイギリス海兵隊のみであった。しかし、第93連隊は2列横隊でロシア軍の騎兵による突撃を防いだ。当時の歩兵の制服の色から、これはシン・レッド・ライン（The Thin Red Line）として知られる。
戦闘 > 重騎兵旅団の突撃

このロシア軍騎兵3,500人は目標を変更し、スカーレット准将（James Yorke Scarlett）率いるイギリス重騎兵旅団600人に向かった。しかし、6倍も優勢なロシア軍騎兵に対してイギリス重騎兵旅団は逆に突撃し、ロシア軍騎兵を崩壊させた。これは重騎兵旅団の突撃（Charge of the Heavy Brigade）と呼ばれている。
戦闘 > 軽騎兵旅団の突撃

ロシア砲兵が連合軍補給路を攻撃出来る場所へ展開することを防ぐために、ラグラン男爵フィッツロイ・サマセット（en）は軽騎兵旅団に対してロシア砲兵の移動を阻止するよう命令を出した。しかし、連絡将校ルイス・ノーラン（en）大尉が命令を誤って伝えたため、第7代カーディガン伯爵ジェイムズ・ブルデネル（en）率いる軽騎兵旅団673名がロシア軍砲兵陣地に正面から突撃し、死傷者278名という大損害を被った。この突撃は軽騎兵旅団の突撃(Charge of the Light Brigade)と呼ばれ、無謀ではあるが勇敢であると評価されており、数多くの絵画や文学、音楽等の創作の題材となっている。アルフレッド・テニスンも物語詩「The Charge of the Light Brigade」でその勇敢さを讃えている。また、1936年（邦題：すすめ龍騎兵）と1968年（邦題：遥かなる戦場）には同じ題名で映画化されている。イギリスのヘヴィメタルバンド、アイアン・メイデンはテニスンの詩に着想を得て「明日なき戦い（原題"The Trooper"）」（アルバム「頭脳改革」収録）を書いた。
イギリス重騎兵旅団長スカーレット准将（James Yorke Scarlett）。
イギリス軽騎兵旅団長第7代カーディガン伯爵ジェイムズ・ブルデネル
イギリス・ハイランド旅団（Highland Brigade）長クライド男爵コリン・キャンベル（en）
ルイス・ノーラン大尉
関連作品

映画
すすめ龍騎兵（The Charge of the Light Brigade）（1936年、マイケル・カーティス監督）
遥かなる戦場（The Charge of the Light Brigade）（1968年、トニー・リチャードソン監督）
参考資料

ジョン・マクドナルド 著、松村赳 訳『戦場の歴史 : コンピュータ・マップによる戦術の研究』河出書房新社、1986年2月。ISBN 978-4-309-22120-5。
【歴史群像　No.64】､2004年､学研
エフゲニー・フルノフ

エフゲニー・フルノフ（Yevgeni Vassilyevich Khrunov、ロシア語: Евгений Васильевич Хрунов、1933年9月1日-2000年5月19日）は、トゥーラ州プルディ出身のソビエト連邦の宇宙飛行士で、ソユーズ5号、ソユーズ4号のミッションに参加した。
フルノフは元ソ連空軍大尉で、1969年1月22日にソ連邦英雄を受章した。レーニン勲章や赤旗勲章も受章している。
1980年に宇宙飛行士を引退すると、1989年までChief State Committeeに所属した。
2000年に心臓発作で死去した。
| 典拠管理データベース  |
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全般:  FAST  ISNI  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  アメリカ  チェコ
小野田又蔵

| おのだ またぞう 小野田 又蔵 |
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生誕:   (1855-03-25) 1855年3月25日 三河国加茂郡明知村（現・愛知県みよし市明知町）
死没:   (1939-06-13) 1939年6月13日（84歳没）
墓地:  西山墓地（みよし市）
記念碑:  「小野田又蔵碑」
職業:  堂宮大工（棟梁）
代表作:  萬福寺本堂
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小野田 又蔵（おのだ またぞう、安政2年2月8日（1855年3月25日） - 1939年（昭和14年）6月13日）は、三河国加茂郡明知村（現・愛知県みよし市明知町）出身の堂宮大工（棟梁）。
明治期から大正期にかけて、愛知県を中心に滋賀県も含めて60か所以上の寺院や神社の建築を手掛けた。温和で忍耐強い性格だった。
経歴 > 出生

安政2年（1855年）2月8日、三河国加茂郡明知村（現・愛知県みよし市明知町）に生まれた。父は小野田菊蔵であり、又蔵は二男だった。
経歴 > 大工修業

18歳だった1873年（明治6年）3月に棟梁の石川貞助（貞蔵）に弟子入りした。石川貞助は知多郡前山村（現・常滑市）出身の堂宮大工であり、三好の石川家に養子に入ったとされる。石川貞助の弟子には小野田又蔵の他に加藤米次郎などもおり、加藤米次郎は三好八幡社などを造営している。
1873年（明治6年）から1875年（明治8年）の3年間をかけて、石川貞助は三好八幡社の例祭で用いられる三好上区山車を建造し、小野田又蔵、加藤米次郎、鈴木林吉（後の石川種吉）らの弟子も建造に加わった。
経歴 > 棟梁として

1879年（明治12年）に石川貞助が死去すると、小野田又蔵は小野田家に戻って独学で棟梁となった。棟梁として初めて手掛けた建築物は、1880年（明治13年）に製作した地元の明知神明宮拝殿であり、1881年（明治14年）には隣村の打越神明社拝殿も製作した。1884年（明治17年）には後の豊田市域での初仕事となる西雲寺鐘楼を請け負った。小野田の棟梁としての経歴の初期には、神社の本殿や拝殿、寺院の山門や鐘楼など、比較的小規模な建築物を手掛けていた。
1883年（明治16年）4月6日、29歳の時に小野田小吉家に養子に入り、1885年（明治18年）に愛知郡沓掛新田（現・豊明市）から妻をめとった。七男二女を儲けたが、長男・三男・四男の3人は幼年のうちに死去している。
1891年（明治24年）頃からは、寺院の本堂など規模の大きな建築物も手掛けるようになり、碧海郡安城町（現・安城市）や刈谷町（現・刈谷市）や知立町（現・知立市）、名古屋市など、それまでの西加茂郡から範囲を拡大させた。1895年（明治28年）に上棟した知立町の萬福寺本堂は「荘厳さ」「美しさ」「精妙さ」が称賛された。
1901年（明治34年）以後には滋賀県の湖東地域にある彦根市、愛知郡愛知川町、神崎郡能登川町（現・東近江市）でも計11か所の建築物を手掛けたが、滋賀県でも仕事を行った理由は不明である。愛知県と滋賀県だけでなく岐阜県でも仕事を手掛けたとされるが、岐阜県で手掛けた作品については判明していない。
経歴 > 晩年

1909年（明治42年）6月には故郷の三好町明知小池下（現・みよし市明知町小池下）に石碑「小野田又蔵碑」が建立され、22人の弟子の名前も刻まれた。特定の作品としては知立町の萬福寺のみが石碑に刻まれている。弟子の近藤文三郎は神崎郡栗見荘村（現・東近江市）の北村家に養子に入り、北村金右衛門となっている。
1912年（明治45年）以後には造営を手掛けることが減り、主に弟子の育成などに当たった。1939年（昭和14年）6月13日に死去した。菩提寺はみよし市明知町の浄久寺であり、墓所は明知町の西山墓地。同年には息子と存命の弟子が石碑前で記念写真を撮影した。
経歴 > 死後

棟梁としての初仕事である明知神明宮拝殿は1973年（昭和48年）に解体された。師の石川貞助らとともに建造した三好上区山車は、1981年（昭和56年）10月1日に三好町指定文化財（後にみよし市指定文化財）に指定された。
1991年（平成3年）11月、三好町立歴史民俗資料館の開館10周年記念に特別展「堂宮大工 小野田又蔵の世界」が開催された。棟梁として2番目の仕事である打越神明社拝殿（神楽殿）は2001年（平成13年）以後に解体された。
作品

| 画像 | 建築年 | 所在地 | 建築物 | 状況 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 1880年 | 愛知県みよし市明知町 | 明知神明宮拝殿 | 1973年解体 |
|  | 1881年 | 愛知県みよし市打越町 | 打越神明社拝殿 | 2001年以後解体 |
|  | 1884年 | 愛知県豊田市住吉町 | 西雲寺鐘楼 | 1959年倒壊 |
|  | 1885年 | 愛知県豊田市竹元町 | 光恩寺山門 |  |
|  | 1888年 | 愛知県豊田市宮口町 | 浄覚寺山門 |  |
|  | 1888年 | 愛知県豊田市高岡町 | 神明宮本殿 |  |
|  | 1890年 | 愛知県豊田市手呂町 | 手呂八幡宮拝殿 |  |
|  | 1891年 | 愛知県安城市山崎町 | 正法寺本堂 |  |
|  | 1894年 | 愛知県安城市高木町 | 貞印寺本堂 |  |
|  | 1894年 | 愛知県名古屋市緑区大高町 | 明忠院本堂 |  |
|  | 1894年 | 愛知県豊田市前林町 | 願誓寺庫裏 |  |
|  | 1895年 | 愛知県知立市上重原町 | 萬福寺本堂 | 登録有形文化財 |
|  | 1895年 | 愛知県安城市新田町 | 明眞寺本堂 |  |
|  | 1897年 | 愛知県豊田市寺部町 | 浄土院本堂 |  |
|  | 1897年 | 愛知県豊田市平井町 | 東光院鐘堂門 |  |
|  | 1897年 | 愛知県蒲郡市神ノ郷町 | 西重寺本堂 |  |
|  | 1898年 | 愛知県豊田市鴛鴨町 | 遍照寺本堂 |  |
|  | 1899年 | 愛知県豊田市高岡町 | 順了寺本堂 |  |
|  | 1899年 | 愛知県名古屋市南区星崎 | 正行寺本堂 |  |
|  | 1901年 | 滋賀県東近江市能登川町 | 明法寺本堂 |  |
|  | 1901年 | 滋賀県彦根市田附町 | 教円寺鐘楼 |  |
|  | 1903年 | 愛知県名古屋市天白区植田 | 栄久寺本堂 |  |
|  | 1904年 | 滋賀県彦根市甲崎町 | 妙光寺鐘楼 |  |
|  | 1904年 | 滋賀県彦根市普光寺町 | 廣濱神社拝殿 |  |
|  | 1904年 | 愛知県豊田市配津町 | 安隠寺本堂 |  |
|  | 1904年 | 愛知県蒲郡市三谷町 | 光昌寺鐘楼 |  |
|  | 1904年 | 愛知県名古屋市緑区桶狭間 | 慈雲寺本堂 |  |
|  | 1905年 | 愛知県稲沢市下津町 | 阿弥陀寺本堂 |  |
|  | 1905年 | 愛知県刈谷市今川町 | 今川八幡宮本殿 | 龍江寺に移築 |
|  | 1906年 | 愛知県刈谷市今岡町 | 洞隣寺本堂 | 解体 |
|  | 1906年 | 愛知県岡崎市大門 | 八剣神社拝殿 |  |
|  | 1906年 | 滋賀県彦根市須越町 | 光淵寺本堂 |  |
|  | 1907年 | 愛知県岡崎市中之郷町 | 中郷神社拝殿 |  |
|  | 1908年 | 滋賀県愛知郡愛知川町 | 乗蓮寺本堂 |  |
|  | 1909年 | 愛知県豊明市沓掛町 | 慈光寺本堂 |  |
|  | 1909年 | 愛知県刈谷市一ツ木町 | 西福寺弘法堂 |  |
|  | 1909年 | 滋賀県愛知郡愛知川町 | 東漸寺本堂 |  |
|  | 1910年 | 愛知県豊明市前後町 | 西雲寺本堂 |  |
|  | 1910年 | 愛知県刈谷市一里山町 | 密蔵院本堂 |  |
|  | 1910年 | 愛知県豊田市寺部町 | 随應院鐘堂門 |  |
|  | 1910年 | 滋賀県愛知郡愛知川町 | 妙安寺経堂 |  |
|  | 1911年 | 愛知県豊明市栄町 | 宝福寺本堂 |  |
|  | 1913年 | 愛知県豊田市鴛鴨町 | 若宮八幡宮拝殿 |  |
|  | 1915年 | 愛知県豊明市栄町 | 修静院本堂 |  |
|  | 1916年 | 愛知県愛知郡東郷町 | 東光寺本堂 |  |
|  | 1926年 | 愛知県みよし市莇生町 | 莇生神社拝殿 |  |
|  | 不明 | 滋賀県東近江市能登川町 | 教勝寺鐘楼 |  |
|  | 不明 | 滋賀県東近江市能登川町 | 西照寺鐘楼 |  |
|  | 不明 | 愛知県刈谷市井ケ谷町 | 八幡宮拝殿 |  |
医王寺の「加藤米次郎翁之碑」
代表作の萬福寺本堂
「小野田又蔵碑」
西山墓地にある墓石
屋塔房

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: 「屋根裏部屋」あるいは「ペントハウス」とは異なります。
| 屋塔房> 各種表記 |
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ハングル：:  옥탑방
漢字：:  屋塔房
発音：:  オクタッパン
英語表記：:  rooftop apartment rooftop house
テンプレートを表示
屋塔房（オクタッパン、朝: 옥탑방）とは、主に大韓民国などでみられる、鉄筋コンクリート造のアパートなどの屋上に設置された小屋状の簡易的な居住施設。日本語では、屋根部屋（やねべや）、屋上部屋（おくじょうべや）などと訳される。
通常は建物の建築時に設計に組み込まれるが、後から増築される場合もある。元々、アパートなどの集合住宅の屋上には冬季に貯水槽の凍結を防ぐための小屋が設置されていたが、ブースターポンプによって高層階に直接給水できるようになると貯水槽が不要となり、小屋は賃料収入のために貸し出されるようになった。その後、1980年代に韓国全土に普及し、一般的にみられるようになった。
屋上に設置されているので眺めがよい反面、一般的な住居と比べて壁が薄く、日差しや風などの外部環境に晒されるため、夏は暑く冬は寒い。また、屋上が共有スペースとなっている場合は、他の居住者が出入りすることもあり、プライバシーやセキュリティ上の問題もある。このような厳しい環境から、賃料の高いソウルでも比較的安価で借りることができるため、若年層や低所得者層が住む住居の象徴となっている。
三輪市太郎

三輪市太郎
三輪 市太郎（みわ いちたろう、1867年5月21日（慶応3年4月18日）- 1930年（昭和5年）2月8日）は、明治から昭和初期の実業家、政治家。衆議院議員、愛知県会議長。
経歴

尾張国海西郡、のちの愛知県海部郡八開村（現愛西市）で、三輪伊三郎の四男として生れ、1884年（明治17年）兄・伊兵衛の後を承けて家督を相続した。普通学、漢文学を修めた。農業を営む。
土木会社勤務を経て、独立して鉄道工事の土木請負業を営む。資金を工面するため必要最小限の財産以外の全てを売却した。次第に工事施工の内容に信用を獲得して事業を拡大した。その後、中央土木社長、愛知鉄道社長、海島銀行取締役、日光川倉庫銀行監査役、愛知開墾社長などを務めた。
政界では、八開村会議員、水利組合会議員、海西郡会議員、同議長、愛知県会議員、同副議長、同議長を務めた。1912年（明治45年）5月、第11回衆議院議員総選挙（愛知県郡部、立憲政友会所属）に出馬して初当選。その後、1928年（昭和3年）2月の第16回総選挙まで再選され、衆議院議員に連続6期在任した。この間、政友会愛知支部常任幹事、同幹事長、政友会協議員、同幹事、同院内幹事、同党務委員会理事、同常務員会長、同院内総務、政友本党政務調査会長、政友会政務調査会長などを務めた。
その他、海部郡農会議員、愛知県農会議員、帝国農会議員、同評議員などに在任し、海部地域の治水対策などに尽力した。
国政選挙歴

第11回衆議院議員総選挙（愛知県郡部、1912年5月、立憲政友会）当選
第12回衆議院議員総選挙（愛知県郡部、1915年3月、立憲政友会）当選
第13回衆議院議員総選挙（愛知県郡部、1917年4月、立憲政友会）当選
第14回衆議院議員総選挙（愛知県第8区、1920年5月、無所属）当選
第15回衆議院議員総選挙（愛知県第8区、1924年5月、政友本党公認）当選
第16回衆議院議員総選挙（愛知県第3区、1928年2月、立憲政友会公認）当選
ミクソコッカス属

ミクソコッカス属はグラム陰性の非芽胞形成好気性桿菌。ミクソコッカス科に属し、その基準属である。基準種はミクソコッカス・フルブス。名称は粘液の顆粒を意味する。GC比は68から71。
粘液細菌を代表する属で、土壌に存在して粘液を出しながら運動する。集団で行動し、後続の菌は先行する菌の出した粘液を追跡する。細菌などを溶かして栄養を得るが、栄養状態が悪くなると集合して子実体を形成し、2μｍほどの粘液胞子を形成する。粘液胞子は栄養状態の良い場所で発芽して栄養細胞となる。
三交伊勢志摩交通

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種類:  株式会社
市場情報:  非上場
本社所在地:   日本 〒516-0016 三重県伊勢市神田久志本町1500 北緯34度29分30.6秒 東経136度43分43.2秒﻿ / ﻿北緯34.491833度 東経136.728667度﻿ / 34.491833; 136.728667座標: 北緯34度29分30.6秒 東経136度43分43.2秒﻿ / ﻿北緯34.491833度 東経136.728667度﻿ / 34.491833; 136.728667
設立:  2000年7月3日
業種:  陸運業
法人番号:  5190001007186 
事業内容:  一般乗合旅客自動車運送事業 一般貸切旅客自動車運送事業
代表者:  代表取締役：橋本明雄
資本金:  50,000,000円
従業員数:  183名
主要株主:  三重交通グループホールディングス
外部リンク:  三重伊勢志摩交通株式会社
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三交伊勢志摩交通株式会社（さんこういせしまこうつう）とは、三重県伊勢市神田久志本町に本社を持つ乗合バス事業及び貸切バス事業を営む三重交通グループホールディングス傘下のバス事業者。伊勢市及び度会郡玉城町の一部路線を担当している。
沿革

2000年7月3日：会社を設立する。
2001年7月9日：三重交通より高速バス志摩線（志摩スペイン村－池袋・練馬間）を引き継ぐ。
2002年12月16日：高速バス志摩線の東京側をさいたま市（大宮）まで路線延長、伊勢志摩側の 志摩スペイン村 - 鳥羽バスセンター間の路線を廃止し、鳥羽バスセンター - 大宮間の鳥羽線に変更する。
現行路線 > 高速路線

高速鳥羽大宮線
現行路線 > 一般路線 > 有滝線

13系統： イオン伊勢店 - いせトピア または 伊勢学園前 - 伊勢市駅前 - 有滝早朝と夜間は伊勢市駅前 - 有滝間のみ運行
2000年10月20日： 三重交通から路線譲渡
2008年4月20日： 一部の便をいせトピア経由から伊勢女子高前（現・伊勢学園前）経由に変更