stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
GNUプロジェクト
戦略的プロジェクト > GNOME

GNOMEデスクトップの企画はGNUプロジェクトによって開始された。これはもう1つのデスクトップシステムであるKDEが人気となったものの、その利用にはプロプライエタリソフトウェアであったQtのインストールが必須だったためである。KDEとQtを人々がインストールしなくて済むようにするため、GNUプロジェクトは同時に2つのプロジェクトを開始した。1つはHarmonyツールキットである。これはQtの自由ソフトウェアによる代替品を作るプロジェクトである。このプロジェクトが成功していたら、KDEに関する問題は解決していただろう。もう1つのプロジェクトがGNOMEで、同じ問題を別の角度から解決しようとした。すなわち、KDE全体を代替し、しかもプロプライエタリソフトウェアに依存しないものを作るという試みである。Harmonyプロジェクトは進歩しなかったが、GNOMEは非常にうまく開発された。なお、KDEが依存していたプロプライエタリ・コンポーネント (Qt) は後に自由ソフトウェアとしてリリースされた。
戦略的プロジェクト > GNU Enterprise

GNU Enterprise (GNUe) は1996年に開始されたメタプロジェクトであり、GNUプロジェクトのサブプロジェクトとみなすことができる。GNUeの目標はフリーな「エンタープライズクラスのデータ対応アプリケーション」（企業資源計画など）を作成することである。GNUeは（GNOMEプロジェクトが複数のデスクトップソフトウェアの集合であるのと同様に）GNUシステム用のエンタープライズソフトウェアを1つのコレクションとして集めるよう設計されている。
戦略的プロジェクト > Gnash

GnashはAdobe Flash 形式で配布されるコンテンツを再生する。GNUはGnash開発時、これを重要プロジェクトに位置付けていた。OSやブラウザが自由ソフトウェアのものを使っていても、アドビ製のプロプライエタリなプラグインをインストールして使っているユーザーが多かったためである。
評価

2001年、GNUプロジェクトは「研究と商業開発の生成を可能にした、その自由に利用できる再配布可能と変更可能なソフトウェアの偏在性、広さ、品質」によりUSENIXの貢献賞（Lifetime achievement award）を受賞した。
関連作品

『シンク グヌー』、引地 信之、1993年、ビレッジセンター、ISBN 978-4938704100、HTML版
GNU Hurd live CD
チャンドラグプタ (マウリヤ朝)

| チャンドラグプタ |
| --- | --- |
 マウリヤ朝ラージャ
 チャンドラグプタ像
在位:  紀元前317年頃 - 紀元前298年頃

出生:  紀元前340年頃 
死去:  紀元前298年頃 
子女:  ビンドゥサーラ
王朝:  マウリヤ朝
宗教:  ジャイナ教
テンプレートを表示
チャンドラグプタ（サンスクリット語: चन्द्रगुप्त मौर्य, ラテン文字転写: Chandragupta maurya、漢：旃陀羅堀(掘)多、月護王、紀元前340年頃 - 紀元前298年頃）は、古代インドのマガダ国に栄えたマウリヤ朝の初代ラージャ（在位：紀元前317年頃 - 紀元前298年頃）。ギリシア人の史料にはサンドロキュプトス（古代ギリシャ語: Σανδρόκυπτος, ラテン文字転写: Sandrókyptos）またはサンドロコットス（英語: Sandrokottos）として記録されている。
来歴

チャンドラグプタの出自については明らかではない。バラモン教系の文献ではシュードラ（インドのカーストの中で最下位）の出身であるとされ、仏教系の文献ではクシャトリア（バラモンに次ぐカースト）の出身であるとされている。
これはマウリヤ朝が仏教という、当時のインド世界においては非正統派に属した宗教を保護したために、バラモン教の高位者たちがその王を軽視したことによるといわれるが、正確な所は分からない。当時マガダ国では、ナンダ朝の急進的な政策のために身分秩序が乱れており、チャンドラグプタが台頭したのはそういった状況下においてであった。なお、プルタルコスは、チャンドラグプタが挙兵以前に、インド北西部を支配していたポロスらと戦っていたアレクサンドロス大王のもとに出向き、インド東部への道案内を申し出たという逸話を伝えているが、確証はない。
来歴 > マウリヤ朝の建国

→詳細は「」を参照
紀元前4世紀末に北西インド地方で、ナンダ朝に反旗を翻して挙兵した。ナンダ朝の王ダナナンダ（英語版）はバッサダーラ（Bhadrasala）を派遣して鎮圧に向かわせたが、チャンドラグプタはこれを撃破し、首都パータリプトラを占領するとダナナンダを殺害してナンダ朝を滅ぼし、新たにマウリヤ朝を創建した。この挙兵には、思想家カウティリヤが深く関与したといわれている。
来歴 > セレウコス朝と対峙

→詳細は「」を参照
紀元前317年から316年頃、アレクサンドロス大王がシンド（インド北西部）の太守に任命した北部太守代行エウダモス・タクシレスと南部太守ペイトンの軍勢をインド北西部から放逐した。紀元前305年頃、アレクサンドロスの遺将（ディアドコイ）の一人でセレウコス朝の創始者セレウコス1世がインダス川を越えて北西インドに侵入したが、チャンドラグプタは60万とも言われた軍事力を背景にセレウコス1世を圧倒し、優位な協定を結ぶことになった。チャンドラグプタはセレウコス1世との協定において、インダス川の向こう側にあるアリア（英語版）、アラコシア（英語版）、ゲドロシア（英語版）、パロパミソス（英語版）の4州を新たに獲得し、セレウコス1世の娘を息子ビンドゥサーラの妃に迎えた。引き換えとしてセレウコス1世に戦象500頭を与え、西方でディアドコイ戦争を戦っていた彼の戦力充実を援助した。
こうしてチャンドラグプタは、ガンジス川流域とインダス川流域、更に中央インドの一部を含む、インド史上空前の巨大帝国を形成した。
死後、息子のビンドゥサーラが王位を継いだ。
ジャイナ教

ジャイナ教系の記録によれば、チャンドラグプタは晩年ジャイナ教を厚く信仰し、退位して出家し、ジャイナ教の聖人バドラバーフの弟子となり、出家後の名はプラバーカンドラとした。バドラバーフの下で苦行に打ち込んだチャンドラグプタは、最後は絶食して餓死したとされている。
この説話自体の史実性はともかく、チャンドラグプタが仏教系の文献でしばしば無視されることや、ジャイナ教系の文献における重要視、同時代の碑文などから、チャンドラグプタがジャイナ教を信仰していたことは事実であると言われている。
またジャイナ教の教えに則り、菜食主義を広めることに貢献したとされる。
チャンドラグプタの統治

チャンドラグプタの支配は強権的であったといわれ、特に当時のギリシア人の史料は、チャンドラグプタは王位を得ると彼が異国人から解放した人々を自身の奴隷にしたと記録している。チャンドラグプタの宮殿は尚武の気風で満ちており、側近中の側近であったカウティリヤが後世、「インドのマキャヴェリ」と呼ばれるほどの冷徹な思想家であったことと合わせて、チャンドラグプタが当時恐ろしいラージャとして見られていた可能性は高い。
暗殺を恐れて毎晩寝所を変えていた、という逸話がメガステネスによって残されている。
マウリヤ朝（紀元前290年頃）
豊利県 (陝西省)

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: その他の用法については「豊利県」をご覧ください。
豊利県（ほうり-けん）は、中国にかつて存在した県。現在の陝西省安康市白河県南部と湖北省十堰市鄖陽区南西部一帯に相当する。
南北朝時代、西魏により設置され豊利郡の郡治とされた。968年（乾徳6年）、北宋により廃止された。
アダム・ニューマン

| アダム・ニューマン Adam Neumann |
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生誕:   (1979-04-25) 1979年4月25日（45歳）  イスラエル、テルアビブ
市民権:   イスラエル  アメリカ合衆国
出身校:  イスラエル海軍兵学校 ニューヨーク市立大学バルーク校
職業:  実業家
著名な実績:  WeWorkの共同創業
純資産:  2億ドル（2020年5月）
身長:  6 ft 5 in (196 cm)
配偶者:  レベッカ・ニューマン
子供:  5人
 兵役経験
所属組織:  イスラエル
部門:  イスラエル海軍
軍歴: 1996年 – 2001年
最終階級:  大尉（O-3）
 
アダム・ニューマン（Adam Neumann、1979年4月25日）は、イスラエル出身のアメリカの実業家。ミゲル・マッケルビーと共にWeWorkの共同創業者である。身長196cm。
WeWork社のS-1申請に伴う開示に基づく投資家からの圧力が高まったことを受け、2019年9月26日付でWeWorkのCEOの職を辞し、過半数の議決権支配を放棄した。また、WeWorkはコーポレートガバナンス、評価、事業の見通しに対する投資家の懸念が高まる中、予定していた株式市場への上場を2019年末まで延期した。2019年9月30日、WeWorkは正式にS-1申請を撤回し、IPOを延期した。ニューマンは2010年から2019年まで同社のCEOを務めた。
経歴 > 生い立ちと教育

イスラエル生まれ。
ノイマン家はイスラエル出身で、ユダヤ人の子孫。ノイマンの両親であるアビビットとドロンノイマンは、7歳の時に離婚。彼と彼の妹のアディは、母親の医学研修のために母親と一緒に米国に移住。重度の失読症でノイマンは3年生まで読み書きできなかった 。
その後イスラエルに戻り、海軍兵学校（英語版）を卒業し、海軍将校となり、大尉（captain）で除隊。その後、再び渡米し、バルーク・カレッジのジックリン経営大学院（Zichlin School of Business）で学んだ。
経歴 > 経営者として

WeWorkを設立する前に、ニューマンは子供服の会社であるKrawlersを創業していた。
ニューマンは以前に共通の友人を介して知り合ったことがきっかけで、ミゲル・マッケルビーという男と共に仕事をするようになった。コミュニティの成長とデザインという共通の関心から、二人は2008年に持続可能性に焦点を当てたシェアワークスペース企業GreenDeskを創業。これはWeWorkの前身となった。
その後、ニューマンとマッケルビーはGreenDeskを売却し、その資金とジョエル・シュライバー（ブルックリンの不動産デベロッパー）から投資された1500万ドルを基として、会社の33%の持分を得て、2010年にWeWorkを創業。
ニューマンはWeWorkで、イスラエルで感じた一体感と帰属感が西洋では欠けていると考え、それを再現したいと述べていた。
WSJによると、ニューマンは2018年の夏にアメリカからイスラエルへの旅行に出かけ、飛行中に友人たちと大麻を吸ったという。ジェットがイスラエルに着陸した後、客室乗務員がマリファナが詰め込まれたシリアルボックスを発見し、ジェットの所有者に報告した。大麻密売の疑いを恐れたジェット機の所有者は、ノーマンにアメリカへの帰国を命じ、別の便で帰国した。
2018年、WeWorkは会社の職場内でのセクハラやその他の不適切な行動の問題を指摘する元従業員からの訴訟に直面した。元従業員の女性は声明の中で、ニューマンが「面接中にテキーラショットを（彼女に）強制した」と言及した。この主張の直後に、WeWorkはビール飲み放題のサービスを終了し、ニューヨークのオフィスでは1日4本のビールのみとした。
2019年9月22日、WSJなどはWeWorkの取締役らが計画されているIPOの前に「エキセントリックな行動と薬物使用が明るみに出た波乱万丈な1週間」の後に、ニューマンに対してCEO退任要求を計画していると報じた。WSJは、彼がIPO前にWeWorkから7億ドルを持ち出したことなどを詳細に報じ、同社での「彼の地位を貶めた」と報じていた。2019年9月24日、彼は辞任し、アーティ・ミンソンとセバスチャン・ガニンガムが共同後継者として就任した。
2019年10月、WJSはニューマンがWeWorkの取締役会から退任し、ソフトバンクから17億ドルを受け取り、同社との関係の大半を断つと報じた。その数週間後、少数株主はニューマンを始めとするWeWorkの関係者を受託者義務違反で提訴した。
2015年にTechCrunchで話しているAdamNeumann
柴田白梅

| しばた しらうめ 柴田 白梅 |
| --- | --- |
生誕:  名古屋市天白区
国籍:   日本
出身校:  名古屋市立名東高等学校
 
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柴田 白梅（しばた しらうめ）は、日本のシャンソン歌手。「白梅」の名義で活動する。
人物

名古屋市天白区生まれ。シャンソンには5歳のころから親しんだ。祖母の妹が運転する保育園の送迎の車内で「オー・シャンゼリゼ」などのシャンソンの名曲が掛かっていたのに影響を受けた。
名古屋市内には、シャンソンで知られるカフェ・コンセール・エルムというライブハウスがあり、その経営者でもある加藤修滋に師事することとなる。
6歳から6年連続で日本アマチュア・シャンソン・コンクール中部大会に出場し続け、毎年入賞を果たす。2013年（平成25年）には同大会最年少のグランプリとなった。
2014年（平成26年）にはフランスにおいて行われた日仏シャンソン協会主催の公演に日本から招かれたアマチュア歌手の1人ともなった。
2019年（令和元年）6月7日には、師匠である加藤のすすめもあり、シャンソン歌手としてプロデビューを果たした。
しかし、同年に入学した名古屋市立名東高等学校ではダンス部に入部し、同部部長となったほか、コロナ禍により、プロとしての音楽活動は停滞した。
テレビ出演歴

名古屋テレビ放送（メ～テレ）ドデスカ!「ど真ん中遺産『名古屋のスゴイ ミュージシャン』」（2015年1月16日放送）
Streaming Transformations for XML

Streaming Transformations for XML(略: STX)は、XSLTバージョン1.0および2.0に代わる高速かつ低メモリ消費量を意図したXML変換言語である。XSLT 3.0に関する現在の作業にはストリーミング機能が含まれている。
概要

STXは、ストリームベースのXMLを効率的に処理するためのXML標準である。 基本的なXSLTはストリームベースの処理にはあまり適しておらず、STXがこのニッチを埋める。
従来のXML処理では、使用するためにXMLドキュメント全体をメモリにロードする必要がある。対照的に、SAXは「要素を開く」、「要素を閉じる」、「テキスト・ノード」などのXMLイベントをストリーミング（英語版）するため、他のソフトウェアはファイルの終わりに到達する前に情報の解釈をすぐに開始できる。残念ながら、一部のソフトウェアではこの方法でXMLフラグメントを効果的に使用することができず、処理を開始するためにドキュメント全体を構築する必要がある。XSLTの場合も同様である。XSLTのXPathはドキュメント全体の任意のノードを選択できる仕様のため、ドキュメント全体がメモリ内で利用可能である必要がある。
STXでは現在のノードのすぐ周囲にあるクエリのみが許可されるため、SAXイベント・ノードが到着次第すぐに変換と出力を開始できる。処理後すぐにノードを破棄できるため、メモリ使用量がXSLTより劇的に低くなる。クエリのスコープが制限されているのがSTXの特徴である。
このアーキテクチャ上の決定により、STXはニッチな言語として意図的に疎外される。実際、STXが汎用変換言語であると言うのは間違いである; ただし、変換のニーズをSTXで満たせる場合は、それが効率的で賢い選択となる。
仕様

STXのクエリ言語はSTXPathと呼ばれ、XPath 2.0（英語版）に基づいている。
STXの実装はJavaとPerlで利用できる。
似たようなプロジェクト

XML構文を使用して宣言されるSTXとは異なり、次の2つのプロジェクトはSAXイベントをコールバック関数に関連付ける:
Xineo OAX
SAX Adapter
サガン鳥栖の年度別成績一覧

サガン鳥栖の年度別成績一覧（サガンとすのねんどべつせいせきいちらん）では、サガン鳥栖の各年度ごとの成績を詳述する。
年度別成績

凡例
太字はリーグ、カップ戦優勝
表中の略記・着色セルの内訳は以下の通り
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| リーグ、カップ戦優勝 | リーグ、カップ戦準優勝 | リーグ、カップ戦3位 |
サガン鳥栖
| 年度 | 所属 | 順位 | 順位 | 勝点 | 試合 | 勝 | 分 | 敗 | 得 | 失 | 差 | Jリーグ杯 | 天皇杯 | 監督 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1997 | JFL | 11位 | 11位 | 32 | 30 | 13 | - | 17 | 38 | 49 | -11 | GL敗退 | 3回戦敗退 |  楚輪博 |
| 1998 | JFL | 8位 | 30 | 14 | 39 | - | 16 | 40 | 55 | -15 | - | 3回戦敗退 |  |  楚輪博 |
| 1999 | J2 | 8位 | 8位 | 37 | 36 | 12 | 2 | 22 | 52 | 64 | -12 | 1回戦敗退 | 3回戦敗退 |  楚輪博 |
| 2000 | J2 | 6位 | 6位 | 48 | 40 | 15 | 5 | 20 | 41 | 52 | -11 | 1回戦敗退 | 3回戦敗退 |  高祖和弘 |
| 2001 | J2 | 10位 | 10位 | 32 | 44 | 10 | 4 | 30 | 45 | 82 | -37 | 1回戦敗退 | 4回戦敗退 |  高祖和弘（-最終節）  上永智宏（天皇杯） |
| 2002 | J2 | 9位 | 9位 | 41 | 44 | 9 | 14 | 21 | 41 | 64 | -23 | - | 3回戦敗退 |  副島博志 |
| 2003 | J2 | 12位 | 12位 | 20 | 44 | 3 | 11 | 30 | 40 | 89 | -49 | - | 1回戦敗退 |  千疋美徳 |
| 2004 | J2 | 11位 | 11位 | 35 | 44 | 8 | 11 | 25 | 32 | 66 | -34 | - | 4回戦敗退 |  松本育夫 |
| 2005 | J2 | 8位 | 8位 | 52 | 44 | 14 | 10 | 20 | 58 | 58 | ±0 | - | 4回戦敗退 |  松本育夫 |
| 2006 | J2 | 4位 | 4位 | 79 | 48 | 22 | 13 | 13 | 64 | 49 | +15 | - | 4回戦敗退 |  松本育夫 |
| 2007 | J2 | 8位 | 8位 | 72 | 48 | 21 | 9 | 18 | 63 | 66 | -3 | - | 5回戦敗退 |  岸野靖之 |
| 2008 | J2 | 6位 | 6位 | 64 | 42 | 19 | 7 | 16 | 50 | 51 | -1 | - | ベスト8 |  岸野靖之 |
| 2009 | J2 | 5位 | 5位 | 88 | 51 | 25 | 13 | 13 | 71 | 51 | +20 | - | 4回戦敗退 |  岸野靖之 |
| 2010 | J2 | 9位 | 9位 | 51 | 36 | 13 | 12 | 11 | 42 | 41 | +1 | - | 3回戦敗退 |  松本育夫 |
| 2011 | J2 | 2位 | 38 | 19 | 69 | 12 | 7 | 68 | 34 | +34 | 2回戦敗退 | - |  尹晶煥 |  |
| 2012 | J1 | 5位 | 5位 | 53 | 34 | 15 | 8 | 11 | 48 | 39 | +9 | GL敗退 |  尹晶煥 | 2回戦敗退 |
| 2013 | J1 | 12位 | 12位 | 46 | 34 | 13 | 7 | 14 | 54 | 63 | -9 | GL敗退 |  尹晶煥 | ベスト4 |
| 2014 | J1 | 5位 | 5位 | 60 | 34 | 19 | 3 | 12 | 41 | 33 | +8 | GL敗退 | 4回戦敗退 |  尹晶煥　(-18節)  吉田恵　(19節-) |
| 2015 | J1・1st | 11位 | 11位 | 20 | 17 | 5 | 5 | 7 | 22 | 32 | -10 | GL敗退 | ベスト8 |  森下仁志 |
| 2015 | J1・2nd | 12位 | 11位 | 20 | 17 | 4 | 8 | 5 | 15 | 22 | -7 | GL敗退 | ベスト8 |  森下仁志 |
| 2016 | J1・1st | 15位 | 11位 | 17 | 17 | 4 | 5 | 8 | 10 | 15 | -5 | GL敗退 | 4回戦敗退 |  マッシモ・フィッカデンティ |
| 2016 | J1・2nd | 8位 | 11位 | 29 | 17 | 8 | 5 | 4 | 26 | 22 | +4 | GL敗退 | 4回戦敗退 |  マッシモ・フィッカデンティ |
| 2017 | J1 | 8位 | 8位 | 47 | 34 | 13 | 8 | 13 | 41 | 44 | -3 | GL敗退 | 3回戦敗退 |  マッシモ・フィッカデンティ |
| 2018 | J1 | 14位 | 14位 | 41 | 34 | 10 | 11 | 13 | 29 | 34 | -5 | GL敗退 | ベスト8 |  マッシモ・フィッカデンティ（-29節）  金明輝（30節-） |
| 2019 | J1 | 15位 | 15位 | 36 | 34 | 10 | 6 | 18 | 32 | 53 | -21 | GL敗退 | ベスト8 |  ルイス・カレーラス（-10節）  金明輝（11節-） |
| 2020 | J1 | 13位 | 13位 | 36 | 34 | 7 | 15 | 12 | 37 | 43 | -6 | GL敗退 | 参加除外 |  金明輝 |
| 2021 | J1 | 7位 | 7位 | 59 | 38 | 16 | 11 | 11 | 43 | 35 | +8 | GL敗退 | 4回戦敗退 |  金明輝 |
| 2022 | J1 | 11位 | 11位 | 42 | 34 | 9 | 15 | 10 | 45 | 44 | +1 | GL敗退 | 4回戦敗退 |  川井健太 |
| 2023 | J1 | 14位 | 14位 | 38 | 34 | 9 | 11 | 14 | 43 | 47 | -4 | GL敗退 | 3回戦敗退 |  川井健太 |
| 2024 | J1 | 20位 | 20位 | 35 | 38 | 10 | 5 | 23 | 48 | 68 | -20 | 3回戦敗退 | 4回戦敗退 | 川井健太(-25節) 木谷公亮(26節-) |
| 2025 | J2 | 位 | 位 |  | 38 |  |  |  |  |  |  | TBD | 回戦 |  小菊昭雄 |
通算対戦成績と得失点

→「通算対戦成績と得失点」については、当項目 を参照
国際試合

| 開催年 | 月日 | 大会名 | 対戦相手 | 開催スタジアム | 結果 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2002年 | 5月24日 | 国際親善試合 |  カメルーン代表 | 鳥栖スタジアム | ● 0-1 |
| 2013年 | 6月14日 | 国際親善試合 |  大邱FC | 大邱スタジアム | ● 2-3 |
| 2013年 | 7月24日 | 国際親善試合 |  シドニーFC | ベストアメニティスタジアム | ○ 2-1 |
| 2015年 | 2月22日 | トヨタプレミアカップ2014 |  BECテロ・サーサナFC | スパチャラサイ国立競技場 | ▲ 0-0 (PK 3-4) |
| 2015年 | 8月1日 | 国際親善試合 |  アトレティコ・マドリード | ベストアメニティスタジアム | ▲ 1-1 (PK 1-4) |
| 2017年 | 2月18日 | 国際親善試合 |  水原三星ブルーウィングス | ベストアメニティスタジアム | ○ 2-1 |
| 2019年 | 2月5日 | ルナー・ニューイヤー・カップ |  香港リーグ選抜 | 香港スタジアム | △ 1-1 (PK 4-2) |
| 2019年 | 2月7日 | ルナー・ニューイヤー・カップ |  山東魯能泰山足球倶楽部 | 香港スタジアム | ● 1-3 |
| 2023年 | 9月8日 | 第9回嶺南日報国際サッカー大会 |  大邱FC | DGB大邱銀行パーク | ● 1-2 |
| 2024年 | 8月2日 | 国際親善試合 |  セビージャFC | 駅前不動産スタジアム |  |
参考

サガン鳥栖, Jリーグ公式ウェブサイト
| 表 話  歴Jリーグに所属するクラブの年度別成績一覧 |
| --- | --- |
北海道:  札幌 
東北:  八戸  仙台  秋田  山形  福島  いわき 
関東:  鹿島  水戸  栃木SC  栃木C  群馬  千葉  柏  浦和  大宮  FC東京  東京V  町田  川崎  横浜FM  横浜FC  湘南  相模原  甲府 
北信越:  松本  長野  新潟  富山  金沢 
東海:  清水  磐田  藤枝  沼津  名古屋  岐阜 
関西:  京都  G大阪  C大阪  FC大阪  神戸  奈良 
中国:  鳥取  岡山  広島  山口 
四国:  讃岐  徳島  愛媛  今治  高知 
九州:  福岡  北九州  鳥栖  長崎  熊本  大分  宮崎  鹿児島  琉球 
J3 ライセンス交付:  青森  岩手  YS横浜  三重  滋賀  V大分 
百年構想:  V市原  南葛  新宿  東京23 
過去に所属:  横浜F  岩手  YS横浜 
 Jリーグ(シーズン - 成績一覧 - 選手一覧 - スタジアム - マスコット - チアリーディング)
イグナティウス・ガナゴ

イグナティウス・ガナゴ（1999年2月16日 - ）はカメルーンのサッカー選手。ポジションはFW。FCナント所属。
経歴

2017年にOGCニースの下部組織に所属した。2017年9月9日のASモナコ戦でデビューした。
2020年7月10日、RCランスに移籍した。2020-21シーズンは7得点を挙げ、得点源となるなど飛躍。9月10日のパリ・サンジェルマンFC戦では決勝点を挙げた。
経歴 > 代表歴

2019年10月12日のチュニジア代表との親善試合でA代表デビューを果たした。直後にはU-23代表にも招集されていたが、ニースによって派遣を拒否されたため合流できなかった。
ティルナノーグ (ゲーム会社)

ティルナノーグ（Tirnanog Co.）は、コンピュータゲーム開発を手がける日本の会社である。本社は京都市南区に所在。
会社概要

ファイアーエムブレムシリーズを手がけた加賀昭三が任天堂のセカンドパーティ企業・インテリジェントシステムズを退社後、1999年8月に立ち上げた。
ティアリングサーガ裁判

創業と同時に当時、ファミ通編集長であった浜村弘一の協力を得てSCE・プレイステーション用の新作「エムブレムサーガ」の開発に着手、同ソフトは後にエンターブレインから発売されることが決定する。
ところが、エムブレムサーガ発表に際し、ファイアーエムブレムシリーズとの関連性をファミ通誌上のインタビューでほのめかしたことから、任天堂及びインテリジェントシステムズ(IS)から再三、開発中止または内容の抜本修正を求める内容証明を送付される。
結局、ゲームは発売直前にティアリングサーガ ユトナ英雄戦記と改題、画像の一部変更をして発売された。しかし、ティルナノーグはエンターブレイン及び加賀と共に、任天堂及びISから提訴される。この裁判は不正競争防止法違反でティルナノーグ・エンターブレイン・加賀の三者が連帯して任天堂に約7600万円の損害賠償を支払うことで決着した。詳細は「ティアリングサーガに関わる問題」を参照のこと。
ベルウィックサーガの開発

2005年5月にエンターブレインより発売されたティアリングサーガの続編・ベルウィックサーガ（PS2）は、エンディングクレジットなどの状況証拠から、加賀の関与もなくティルナノーグの開発ではないと見られていたが、ファミ通ゲーム白書2006においてベルウィックサーガの製作元として記されており、ティルナノーグ開発であることが判明した。
また、ベルウィックサーガについては任天堂・インテリジェントシステムズからのクレーム、訴訟は起きていない。
カーシェアリング

Zipcarは2012年12月時点で767,000人以上の利用者数を有する、世界最大のカーシェアリング網である。
カーシェアリング（英: carsharing）とは、一般に登録を行った会員間で特定の自動車を共同使用するサービスないしはシステムのこと。自動車を借りるという面ではレンタカーと近い存在であるが、一般にレンタカーよりもごく短時間の利用を想定しており、利用者にとってはレンタカーよりも便利で安価になるように設定されていることが多い。
概要

発祥はヨーロッパ。非営利団体として「公共交通機関を補完するもの」として生まれ、その後、アメリカや日本に広まった。
レンタカーは不特定多数が利用するシステムであるが、カーシェアリングはあらかじめ利用者として登録した会員に対してのみ自動車が貸し出される。
利用時間の単位は10分から1日単位まで必ずしも一定しないが、一般に、レンタカーよりも短時間（短期間）の利用時間単位が設定されている。
特に日本では、一日単位での利用ではなく、ごく短時間の利用を目的としている。
日本の現行法令上は、「自動車の利用の対価として金銭を支払う」場合はレンタカーと同様の扱いとされ、カーシェアリングで使用される車両はレンタカーに用いられるものと同様、「わ（れ）」ナンバーである。料金収受の発生するカーシェアリング（車両、行為）は、「レンタカー型カーシェアリング」と定義される。本稿では、特に断りがない限りはレンタカー型カーシェアリングについて記する。
利用者にとってのメリットのひとつは自動車を使用する費用が安く済むことである。自動車を自己所有する場合、取得価格が高額である上、自動車取得税、自動車税または軽自動車税、自動車重量税、駐車場代、自賠責保険代、自動車保険代、車検代、整備費用、そしてそれぞれの消費税（二重課税）など、特に日本においては、所有するだけで相当の固定費が所有者にのしかかってくる。このような諸費用を払いつつ自動車を所有したとしても、いわゆる「車社会」の地域に在住している場合を除けば実際に使用するのはせいぜい1日数時間程度にとどまり、稼働率が低い。さらに、いわゆるサンデードライバーでは月間の車両の利用時間はせいぜい8時間程度であり、同一の自動車を多数の者が利用する素地がある。複数人で使用することで固定費などを分散（ワリカン）することができ、規模のメリットが働く。利用者は必要なときに一定金額を支払って車を利用することになるため、車を財産・資産として所有するのではなく、使用に際しての経費としてとらえることとなる。さらに、日本では三大都市圏や政令指定都市は無論、地方都市においてもある一定以上の規模の都市では公共交通機関網が張り巡らされているため、利用のつど、鉄道、バス、タクシーなどとのコスト比較意識が働き、過剰な自動車の利用を抑制する効果があるとも、エコロジーに貢献する、とも言われている。
カーシェアリングには専用の駐車場が設置され、マンション前の駐車場、住宅街の一角の駐車場、スーパーマーケットの駐車場の一角などがそれに当てられる。日本では、コンビニエンスストアの駐車場に配置された便利な形態のものも広がりつつある。
日本の法律は、複数人の個人が金銭を出し合って共同で購入する、「自家用自動車を共同使用（共同所有）する」行為そのものは想定されており、共同使用（所有）自動車としての登録、権限の行使が可能である。
利用

日本では、多くのカーシェアリング用自動車は専用の駐車場に置かれ、ほとんどが無人管理されている。利用を希望する会員は、インターネットや電話で予約を入れるだけで、予約時刻に駐車場まで出向いて、会員証（非接触式ICカード）などでドアロックを解錠、車内に設置された装置に差し込むなどし、利用者認証を行うだけで使用できる。専用の駐車場はマンション前にあることも多く、そのような状況に恵まれた場合、マイカーとほとんど同じような感覚で利用できる。
レンタカーの場合利用時間はある程度長時間（最低でも6時間など）であるが、カーシェアリングの場合、一般に時間の単位が細分化されており、15分単位で利用できるところもある（ちょっとした用事、買い物などに使うには課金時間が短くて済み安上がりで済む、という理屈になる）。
料金は、概ね以下の構成が採用されている。
初期費用 - 入会金やカード発行費という名目で、入会時に一時的に支払う。キャンペーンなどで無料になることがある。
固定費 - おおむね毎月の基本料金として定期的に徴収される。会社によっては、この固定費と利用料金が相殺されることもある。
時間料金 - 15分や30分単位で課金される、利用料金の基本。
距離料金 - ガソリン代の利用者負担を担保するため、走行距離に応じてガソリン代相当の料金を時間料金とは別に徴収していることがある。距離料金自体の設定がなかったり、固定料金パックの場合のみに距離料金が課金されるパターンも見受けられる。
固定パック料金 - レンタカーのように、6時間いくら、といった定額料金プランが用意されていることがある。
基本料金を安く抑えて時間課金などを高くするプランと、基本料金を高めに設定して従量制料金を低くするプランなどを設けている例がある。注意点として、毎月何時間くらい使うか、何キロ程度走行するのか、といったシミュレーションを入会時にしておかないと、思ったより高い料金を請求されることがある。
なお無洗車・満タン返しが原則のレンタカーとは異なり、利用者が洗車や給油の必要に応じて、車内にあらかじめ配置された専用の給油カードを用いて洗車や給油を行う方式が採用されている場合が多い。これらは無人管理に必要な作業であるため、その時間に相当する利用時間分の料金は課金されない。
一般に、短時間で比較した場合はレンタカーより割安となり、半日・一日のレベルではレンタカーのほうが割安となるように設定されている。ただし、カーシェアリングのほうでも6時間・半日・1日などを単位として割安なパック料金が用意されている場合もあり、経済性は会員プラン・料金プランごとに比較を行う必要がある。
業者の課題

無人拠点にてレンタカー型カーシェアリングを行う事業者は、専用のオンラインシステムを用いて車両管理を行うよう法令で義務付けられている。マンションの管理人などが鍵の受け渡しを行うような場合は有人拠点となり、必ずしもこういった管理システムは必要ではなく、既存のレンタカー営業拠点と同等の扱いとなる。
カーシェアリングは固定費を分散させるため、ある程度の会員規模を持つ必要がある。また、利用者は車の使用に対し一定金額しか支払わないため、例えばガソリン価格高騰の費用増加は事業者が負担せねばならないといったように、経費の変動に弱い構造となっている（ガソリン価格の転嫁の仕組みを有する業者もある）。
燃料費は電気自動車の導入である程度解消可能であるが、まだまだ高額である電気自動車を、売上規模の小さなカーシェアリング用途に配備できるかという問題もある。他業種競合もあり、車を時間貸しするという同じ業態を持つレンタカー会社が最大のライバルであるという。
カーシェアリングは、小さな会社やコミュニティ（マンションの管理組合など）が1～数台だけカーシェアリング用車両を準備し運営することも可能である。この場合、大手企業のカーシェアリングネットワークに比べ少台数かつ特定の車両しか運転できないという利便性の問題、小規模な運営事業者において避け得ない撤退リスク（サービスが受けられなくなるという課題だけでなく、運転免許証情報といった非常に重要な個人情報がどう取り扱われるかといった課題も要考慮。）、放置違反、故障・全損事故・経年劣化による車両の入れ替えへの対処、加えて決して料金が安いわけではない、といった課題があるため、利用者はそれらの課題を理解した上で参加することが必要となる。実際、2011年〜2012年の間だけでも、
アイシェア（日本カーシェアリング） - 2011年6月サービス終了
ウインド・カー - 2011年12月自己破産
レオガリバーカーシェアリング - 2012年2月サービス終了
などのように、カーシェアリング事業から撤退する企業が相次いでいる。
自動車を停めるための駐車場の確保も課題である。傍目から見ると不特定多数の人が1台の自動車を乗りに訪れるのと、駐車場所を示す案内が広告になる、という理由から、防犯や治安に不安を持ち、カーシェアリング業者に駐車場を貸さない、という事例が多々あるという。全国に非常に多数の駐車場つき店舗を擁するコンビニエンスストア・チェーンとタイアップし、広めの駐車場の一角に専用駐車場を配置する方式でサービス拠点を増やす業者も登場した。
業者の課題 > 日本における課金方式

日本の主要事業者は、支払いがクレジットカードのみ（デビットカードは不可）となっている。一般的に、レンタカーは現金やデビットカードも利用可能であり、ETCは数万円程度のデポジットでも利用可能である。
歴史

カーシェアリングの考え方や仕組みはもともとスイスが発祥といわれている。1970年代に大量の車両が都心に流入した結果、商店街などの荒廃が進んだことから、行政主導で大規模な車両の流入規制（トランジットモール）が実施された。また都市にはLRT（新規格路面電車）やバスなどの公共交通機関を充実し、市民の足が確保された。一方、住民らは都心で車がもてないため、郊外に共同で車を所有しはじめた。これがカーシェアリングの始まりとなる。
この頃からスイス国内には小さなカーシェアリングの組織がいくつもできあがり、同時に事故の責任問題や、サービスの多様化への対応など、運営の問題点なども徐々に露見してゆくこととなる。その後同国内ではM&Aが行われ、3つのカーシェアリング会社にまで統合されることとなった。
1997年、スイスは3つのカーシェアリング会社を統合し、モビリティ社を設立した。
現在、スイス国鉄との相互乗り入れを行うレールリンク社を設立するなど、スイスは国家主導でカーシェアリングと公共交通の利用促進を計っている。
日本で初めてカーシェアリングを法人として営業したのは1988年に株式会社シーズで、当時は外車専門のカーシェア事業として話題となるが2年後に事業を他社に譲渡。
しかし、その後カーシェアリングは長らく普及せず、日本で本格的に事業化されたのは近年であり、レンタカーに比べての知名度は今のところまだ低い。レンタカーを取り扱う業者、駐車場を事業とする業者などが参入し、シェアの獲得を図るべく活動している状況にある。
事業者・運営会社 > アメリカ

主な事業者
Zipcar（1999年創業）(en:Zipcar）
アイ・ゴー・カーシェアリング（シカゴ市の非営利団体）
ゲットアラウンド
City CarShare (カリフォルニアのベイエリア3市:サン・フランシスコ市、オークランド市、バークレー市の非営利団体）
U Car Share
Car2Go
事業者・運営会社 > オーストラリア

主な事業者
Go Get
My Car Club
Flexi car
Car Next Door
事業者・運営会社 > シンガポール

主な事業者
BlueSG　（EVと充電設備で2017年から稼働開始）
事業者・運営会社 > 日本

日本のカーシェアリング事業者については、概ね自ら会員を募り貸出事業として展開する者、カーシェアリングのシステムを他者に提供し自らは貸出事業を展開しない者（フランチャイズを含む）に分かれ、さらに貸出事業を展開する事業者も、広く一般に会員を募る事業者と、マンションなどにおけるカーシェアリングのように限られた会員にのみ提供する事業者に分かれる。1台から開始できる事業のため、多くの事業者がカーシェアリングに参入している。
コインパーキングを活用し、貸出ステーションを設置している事業者が多い。
2024年6月時点、カーシェアリングのためのデポジット数は26,797か所、車両台数は67,199両、会員数は4,695,761人となっている。
| サービス名 | 運営会社名 | 車両ステーション数 | 車両台数 | 会員数 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| タイムズカーシェア | タイムズモビリティ | 20,676 | 47,696 | 3,036,871 |  |
| オリックスカーシェア | オリックス自動車 | 1,630 | 2,572 | 419,459 |  |
| カレコ・カーシェアリングクラブ | 三井不動産リアルティ | 4,375 | 7,959 | 547,387 |  |
| カリテコ | 名鉄協商 | 3565 | 420 | 47,449 |  |
| アースカー | アース・カー | 100 | 175 | 130,000 |  |
| EveryGO | 本田技研工業 | 102 | 168 | 20,000 |  |
| NISSAN e-シェアモビ | 日産カーレンタルソリューション | 409 | 409 | 10,000 |  |
| MOCEAN | 現代自動車（韓国車） | 7 | 13 |  |  |
個人間で車の貸し借りを仲介するAnyca、Cafore、Greenpotなどのサービスもある。
ニュージャージー州のハーツ専用駐車場で利用可能な車両
アムステルダムにて、Car2Goの充電中の電気自動車
東京都中野区のタイムズカープラス（現：タイムズカーシェア）専用駐車場
イノベーション・環境局

イノベーション・環境局（イノベーション・かんきょうきょく）は、経済産業省の内部部局の一つ。産業技術政策、標準、環境などを所管する。2001年1月6日の中央省庁再編に際して、旧基礎産業局、旧機械情報産業局、旧生活産業局、旧環境立地局を再編し、産業技術環境局が発足した。2024年7月1日、イノベーション・環境局に再編。
所掌業務

経済産業省組織令第7条では、以下の事務をイノベーション・環境局の所掌事務と定めている。
経済産業省の所掌に係るイノベーションの創出に関する総合的な政策の企画及び立案並びに推進に関すること。
経済産業省の所掌に係るイノベーションの創出に関する事務の総括に関すること。
経済産業省の所掌事務に関するイノベーションの創出に関する調査に関する事務の総括に関すること。
経済産業省の所掌事務に関するイノベーションの創出に関する総合的な調査に関すること。
経済産業省の所掌に係る技術に関する事務の総括に関すること。
経済産業省の所掌に係る技術に関する政策の評価に関すること。
経済産業省の所掌事務に関する技術に関する調査に関する事務の総括に関すること。
経済産業省の所掌事務に関する技術に関する総合的な調査に関すること。
民間における技術の開発に係る環境の整備に関すること（特許庁の所掌に属するものを除く。）。
鉱工業の科学技術に関する総合的な政策に関すること。
鉱工業の科学技術に関する研究及び開発の技術指導及び助成並びにその成果の普及に関すること。
鉱工業の科学技術に関する研究及び開発並びに企業化の促進に必要な施設及び設備の整備に関すること。
前三号に掲げるもののほか、鉱工業の科学技術の進歩及び改良並びにこれらに関する事業の発達、改善及び調整に関すること。
経済産業省の所掌に係る基準・認証制度（技術上の基準及び当該基準に対する適合性の確認に関する手続を定めた制度をいう。以下同じ。）に関する総合的な政策の企画及び立案並びに推進に関すること。
産業標準の整備及び普及その他の産業標準化に関すること。
計量の標準の整備及び適正な計量の実施の確保に関すること（資源エネルギー庁の所掌に属するものを除く。）。
地質の調査及びこれに関連する業務を行うこと。
経済産業省の所掌に係る産業公害の防止対策の促進に関する総合的な政策の企画及び立案並びに推進に関すること。
経済産業省の所掌事務に係る資源の有効な利用の確保に関する総合的な政策の企画及び立案並びに推進に関すること。
経済産業省の所掌に係る環境の保全に関する事務の総括に関すること。
経済産業省の所掌に係る環境と調和のとれた事業活動の促進に関する総合的な政策の企画及び立案並びに推進に関すること。
経済産業省の所掌に係る地球環境保全に関する対策の促進に関する総合的な政策の企画及び立案並びに推進に関すること。
経済産業省の所掌に係る脱炭素成長型経済構造（脱炭素成長型経済構造への円滑な移行の推進に関する法律（令和五年法律第三十二号）第二条第一項に規定する脱炭素成長型経済構造をいう。第十二条第六項及び第六十四条の二において同じ。）への円滑な移行の推進に関すること。
経済産業省の所掌に係る事業の産業廃棄物に関する対策の促進に関する総合的な政策の企画及び立案並びに推進に関すること。
特定工場における公害防止組織の整備に関する法律（昭和四十六年法律第百七号）の施行に関すること。
資源の有効な利用の促進に関する法律（平成三年法律第四十八号）の施行に関すること。
産業廃棄物の処理に係る特定施設の整備の促進に関する法律（平成四年法律第六十二号）の施行に関すること。
自動車から排出される窒素酸化物及び粒子状物質の特定地域における総量の削減等に関する特別措置法（平成四年法律第七十号）の施行に関すること。
特定有害廃棄物等の輸出入等の規制に関する法律（平成四年法律第百八号）の施行に関すること（輸出移動書類（同法第五条第一項に規定する輸出移動書類をいう。以下同じ。）及び輸入移動書類（同法第九条第一項に規定する輸入移動書類をいう。以下同じ。）に関することを除く。）。
容器包装に係る分別収集及び再商品化の促進等に関する法律（平成七年法律第百十二号）の施行に関すること。
特定家庭用機器再商品化法（平成十年法律第九十七号）の施行に関すること。
食品循環資源の再生利用等の促進に関する法律（平成十二年法律第百十六号）の施行に関すること。
使用済小型電子機器等の再資源化の促進に関する法律（平成二十四年法律第五十七号）の施行に関すること。
プラスチックに係る資源循環の促進等に関する法律（令和三年法律第六十号）の施行に関すること。
国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構の組織及び運営一般に関すること。
国立研究開発法人産業技術総合研究所の組織及び運営一般に関すること。
独立行政法人製品評価技術基盤機構の組織及び運営一般に関すること。
国立研究開発法人審議会の庶務に関すること。
計量行政審議会の庶務に関すること。
組織

業務管理官室
総務課
産業技術調査官
イノベーション推進政策企画室
成果普及・連携推進室
産業技術法人室
国際室
イノベーション政策課
フロンティア推進室
大学連携推進室
イノベーション創出新事業推進課
スタートアップ政策室
スタートアップ国際連携企画調整官
スタートアップ創出推進総括企画調整官
研究開発課
研究開発調整官
研究開発企画調整官
重要技術研究統括戦略官
基準認証政策課
国際連携担当調整官
産業分析研究官
基準認証調査広報室
計量行政室
国際標準課
国際標準化交渉官
国際電気標準課
GXグループ
環境政策課
GX推進企画室
地球環境対策室
参事官
環境金融室
環境金融企画調整官
脱炭素成長型経済構造移行投資推進課
エネルギー・環境イノベーション戦略室
資源循環経済課
環境管理推進室
その他

平成28年の人事で、農林水産省との局長級の人事交流が行われ、末松広行が局長に就任した。
ジョー・ギャンブル

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: オーストラリアのトライアスロン選手「ジョー・ギャンブルス」とは別人です。
ジョセフ・フィンバー・"ジョー"・ギャンブル（Joseph Finbar "Joe" Gamble、1982年1月14日 - ）は、アイルランドの元サッカー選手。元アイルランド代表。ポジションはMF。
クラブ歴 > コーク・シティFC

コークに生まれた彼は、1998年にコーク・シティFCのユースに加入した。トップチームに昇格し、デビュー戦となったのは2000年7月に行われたスーパーカップでのボヘミアンFC戦であった。その直後、イングランドのレディングFCに0円移籍し、クローリー・タウンFCやバーネットFCにレンタル移籍した。その後2004年にコーク・シティFCに復帰し、2005年11月のリーグ・オブ・アイルランド制覇に大きく貢献した。
その後、FAIカップやセタンタ・スポーツ・カップの制覇にもコーク・シティFC時代に経験した。
クラブ歴 > ハートリプール・ユナイテッドFC

コーク・シティFCが財政的に苦しむと、彼は新たな所属先を探す事を許可され、2009年12月にハートリプール・ユナイテッドFCのトライアルに参加した。
ここで監督のクリス・ターナーが彼に感銘を受け、2010年1月5日に完全移籍でハートリプール・ユナイテッドFCに移籍した。ここではかつてコーク・シティFCでチームメイトであったデニス・ベハンと再会した。
2011年5月には他9人の選手とともにクラブからの契約更新が打診されなかったため、移籍する事となった。
クラブ歴 > リムリックFC

2011年6月23日にはリムリックFCと契約を交わした。同チームでの初出場は同年7月16日のアスローン・タウンAFCとのアウェー戦であった。その後パット・スカーリー監督の下、重要な選手として起用され、クラブの昇格争いに貢献した。シーズン中の契約であったもののミッドフィールダーとして13試合に出場したが、プレーオフでモナハン・ユナイテッドFCに敗れて昇格とはならなかった。
クラブ歴 > ブルネイDPMM FC

リムリックFCから放出されると、2013年11月24日にSリーグに所属するブルネイDPMM FCの2週間のトライアルにフランシス・ジェファーズと共に参加した。トライアルの後にブルネイDPMM FCはロベルト・アルヴィジ、ボリス・ラスプディッチと共に彼を獲得する事を発表した。2015年8月23日のヤング・ライオンズ戦で初得点を挙げた。その後、11月21日には同クラブはSリーグを制覇した。
代表歴

ユース年代ではコーク・シティFC及びレディングFCに在籍した頃にU-21代表として8試合に出場し1得点を獲得している。この得点はデンマークU-21代表とのターナーズ・クロスで行われたホーム戦で獲得したもので、チームは3-2でこの試合に勝利した。
2006年にはeircomリーグチームの一員に選ばれ、年間最優秀選手の候補に挙がった。代表監督のスティーヴ・ストーントンには彼のコーク・シティFCでの活躍は知られていなかったが、2006年5月に代表初招集を受けた。チリ代表戦ではベンチに座り控えとなったが、低調なパフォーマンスのために出場はならなかった。その後、スコットランド代表戦でアイルランドB代表として同年11月に出場を果たし、これはコーク・シティFC史上初めての事であった。
2007年5月には、アメリカ合衆国に親善試合で遠征するアイルランド代表に選出された。代表初出場となったのは5月23日にジャイアンツ・スタジアムで行われたエクアドル代表戦で、好印象を残した。そのため3日後にジレット・スタジアムで行われたボリビア代表戦でも出場を果たし、グレン・クロウが2002年にギリシャ代表戦に出場して以来となるクラブ別初出場選手となった。
タイトル > クラブ

リーグ・オブ・アイルランド (1): 2005
FAIカップ (1): 2007
セタンタ・スポーツ・カップ (1): 2008
リムリックFC
リーグ・オブ・アイルランド・ファースト・ディヴィジョン (1): 2012
マンスター・シニア・カップ (1): 2011-12
ブルネイDPMM FC
Sリーグ (1): 2015
シンガポール・リーグカップ (1): 2014
タイトル > 個人

PFAIファースト・ディヴィジョン年間最優秀選手 (1): 2012
マクシミリアン・ド・ボアルネ

| マクシミリアン・ド・ボアルネ Maximilian de Beauharnais |
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 ボアルネ家
 カール・ブリューロフ画、1849年
在位:  1835年 - 1852年

全名:   一覧参照 Maximilian Joseph Eugene Auguste Napoleon マクシミリアン・ジョゼフ・ウジェーヌ・オーギュスト・ナポレオン 
称号:  ロイヒテンベルク公
出生:   (1817-10-02) 1817年10月2日  バイエルン王国 ミュンヘン
死去:   (1852-11-01) 1852年11月1日（35歳没）  ロシア帝国 サンクトペテルブルク
配偶者:  マリア・ニコラエヴナ
子女:   一覧参照 アレクサンドラ マリア ニコライ エフゲニヤ エフゲニー セルゲイ ゲオルギー 
父親:  ウジェーヌ・ド・ボアルネ
母親:  アウグステ・フォン・バイエルン
テンプレートを表示
マクシミリアン・ド・ボアルネ（フランス語: Maximilian de Beauharnais, 1817年10月2日 - 1852年11月1日）は第3代ロイヒテンベルク公でロシア皇帝ニコライ1世の長女マリア・ニコラエヴナ大公女の夫。ナポレオン・ボナパルトの妻ジョゼフィーヌ・ド・ボアルネの孫でフランス皇帝ナポレオン3世とオーストリア皇帝フランツ・ヨーゼフ1世のいとこにあたる。
物理学者モーリッツ・フォン・ヤコビの教え子で電型（英語版）を普及させた先駆者の1人であり、銅や青銅の金属加工全般の専門家だった。また、美術品収集家でもあった。