stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
VAIOの機種一覧
モバイルノート > 最新シリーズ > VAIO S13 [S134/S135/S136]

VAIO S13の第3期モデル。SX12/14と合わせたデザインになっている。筐体にはマグネシウム合金を採用。S132と比較し、ディスプレイやタッチパッドを大型化するなどの改良が加えられている。CPUは第12世代Coreプロセッサーを採用。Wi-Fi 6E、4G LTEモジュールに対応したほか、USB-C等SXシリーズと合わせ最新のインターフェース端子を搭載している。SXシリーズと異なり、「ALL BLACK EDITION」は用意されない。2023年秋モデルではCPUを第13世代Coreプロセッサーに更新したほか、ディスプレイの画面比率を16:10に変更した。2025年春モデルでは、CPUを第14世代Coreプロセッサーに更新したほか、USB-Cによる充電に変更した。
2022年夏モデル（2022年7月発売）- VJS134・VJS13490111B
2023年秋モデル（2023年8月発売）- VJS135
2025年春モデル（2025年3月発売）- VJS136・VJS13690111B・VJS13690211T・VJS13690311B・VJS13690411T
モバイルノート > 最新シリーズ > VAIO F14

2023年よりVAIO F16と共に新たに追加された14型スタンダードモバイルノート。VAIO F16と同様に「定番PC」を謳い、個人向けとして標準的な性能を搭載することで価格を抑えている。
2023年春モデル（2023年3月発売）- VJF141・VJF14190111L・VJF14190211N・VJF14190311W・VJF14190411L・VJF14190511N・VJF14190611W
モバイルノート > 最新シリーズ > VAIO Pro BK

VAIO F14の法人向けモデル。
2023年春モデル（2023年3月発売）- VJBK11
モバイルノート > 最新シリーズ > VAIO SX14-R [S4R]

14型のプレミアムモバイルノート。筐体にカーボンファイバープレートを採用。VAIO Z[Z14]と同様の上の角を凹ませたデザインとなっている。CPUにはCore Ultraシリーズを採用。画面は16:10のワイドディスプレイを搭載し、OWNER・MADEでは解像度を上げたタッチパネルディスプレイも選択可能。180度開閉機能もVAIO Zと同様に搭載。本体カラーはディープエメラルド、アーバンブロンズ、ブライトシルバー、ファインブラックの4色から選択可能。勝色特別仕様とALL BLACK EDITIONも用意される。
2024年秋冬モデル（2024年11月発売）- VJS4R1・VJS4R190111B・VJS4R190211B・VJS4R190311B ・VJS4R190411T・VJS4R190511G・VJS4R190611S
モバイルノート > 最新シリーズ > VAIO Pro PK-R

VAIO SX14-Rの法人向けモデル。
2024年秋冬モデル（2024年11月発売）- VJPKR1
タブレット > VAIO Tap 11 [T11]

「VAIO」では初となる11.6型ワイド液晶を搭載したピュアタブレットPCで、使わないときは4隅に内蔵した磁石で吸着し、保護カバーの役割も果たす専用ワイヤレスキーボードが同梱される。また、タブレット本体にはスタンドが内蔵されており、チルト機能も備えるため、ワイヤレスキーボードと併用で使用するときにはモバイルノートパソコンと同じ感覚で使用できる。店頭販売モデルはCore i5-4210Yプロセッサーを搭載した1機種のみで、カラーはブラックのみ。OWNER・MADEモデルも用意されており、カラーはブラックに加えて限定カラーのホワイトも設定できるほか、CPUは店頭販売モデルのCore i5-4210Yに加え、Pentium 3560Y/Core i3-4020Y/Core i7-4610Yも選べるほか、より容量が大きいSSD、Windows 8 Proが選択できるなど、豊富なメニューから選べるようになっている。

2014年春モデルでは、OSをWindows 8.1に変更し、新たにAdobe Photoshop Elements 12をプリインストール化。ワイヤレスLANがIEEE802.11acに対応した。また、au 4G LTEに対応したワイヤレスWAN搭載モデル（T11229EJB）を新設し、OWNER・MADEモデルにおいてもワイヤレスWANが選択できるようになった。
2013年秋冬モデル（2013年11月発売） - SVT11218DJB・SVT1121A1J・SVT1121BAJ
2014年春モデル（2014年2月発売） - SVT11228EJB・SVT11229EJB・SVT1122A1J・SVT1122BCJ・SVT1122BDJ
タブレット > VAIO Z Canvas [Z12]

VAIO Tap 11に続くVAIOのピュアタブレットPC第2弾。2014年10月に米国ロサンゼルスで開催されたアドビシステムズ社のイベント「Adobe MAX 2014」で、開発中のモデルが「VAIO Prototype Tablet PC」として公開されていたが、2015年2月に、VAIO社独立後最初の独自開発機種としてVAIO Zと共に正式発表された。クリエイター向けのモンスタータブレットPCを謳っている。TDP47WのCore i7プロセッサー、2560×1704ドットの12.3型ワイド液晶を搭載し、最大1TBの容量のSSDを選択可能。本体色は当初発表されていたブラックからシルバーに変更された。筐体背面にスタンドを内蔵し、立てて使うこともできる。VAIO Tap 11と同様に専用のワイヤレスキーボードを同梱している。2015年秋冬モデルでは、OSをWindows 10に切り替えた。
2015年夏モデル（2015年5月発売）- VJZ12A1・VJZ12A9AAF1S・VJZ12A1BBF1B
2015年秋冬モデル（2015年10月発売）- VJZ12A9AAL1S
ネットブック

「VAIO」のネットブックに関しては現在、生産・販売を終了している。
ネットブック > Wシリーズ

2009年夏モデルより登場したネットブック。Atomプロセッサーを搭載。OSはWindows XP、メモリ容量は1GB、ハードディスク容量は160GBと、スペックはごく普通のものだが、画面は1366×768ドット（フルワイドXGA）という通常のネットブックよりも高精細なものを搭載し、快適なウェブブラウジングが可能である。デザインは、アイソレーションキーボードを採用したほか、タッチパッドに壁紙と同一の模様を配し、パームレスト部にテクスチャ処理を施すなど、柔らかい印象を与えるものとなっている。カラーはピンク、ホワイト、ブラウン（OWNER・MADE限定カラー）の3色を用意する。発売当初はVAIO・OWNER・MADEでカスタマイズ可能なのはボディカラーやOfficeの有無、3年間保証サービスの種類程度だったが、2009年秋冬モデルよりOWNER・MADEモデルのみでWindows 7搭載モデルが追加設定され、OS・メモリ（Home Premiumと2GBメモリかStarterと1GBメモリ）、ストレージの種類、キーボードの配列を選択できるようになった。また、XPモデル・Windows 7モデル共に、OWNER・MADEモデルの限定ボディカラーにスパークリングホワイトを追加設定。Windows 7モデルにはさらに3人のアーティストが描いたデザインを採用した「Canvas ＠ Sony 2009」モデルも数量限定で設定された。2010年春モデルでは、CPUのAtomのアーキテクチャを更新し、消費電力・発熱を削減。また、CD・DVDの廃材をリサイクルした再生プラスチックを本体の一部（天面・底面・パームレストなど）に使用し、環境にも配慮された。さらに、店頭販売モデルではOSをWindows 7 Starterに変更し、HDDを250GBに増量。ボディカラーにはブルーを追加した。また、OWNER・MADEモデルでは、新たにワイヤレスWANの設定ができるようになり、Windows 7 Home Premiumモデルでは、ストレージで320GB HDDを搭載することも可能になった。2010年2月にはOWNER・MADE限定の追加モデルとして、より一層環境に配慮したエコボディモデルを設定。当モデルは表面ブラウン生地に100%リサイクルPET材を使用したPCケースを同梱、PC本体や付属品一式はこのPCケースに全て収められ、さらに、仕切り紙を減らした簡易カートンに入れた状態で届けられる。また、取扱説明書も本体にあらかじめプリインストールされているPDF版の電子マニュアルを活用することで簡易化され、紙の使用量を削減している。ボディカラーは専用のミントホワイトを設定。なお、エコボディモデルの売り上げの一部（1台につき10ドル）がWWFに寄付される。なお、後述のMシリーズ発表後もOWNER・MADE専用モデルとして継続販売された。
2009年夏モデル（2009年8月発売） - VPCW119XJ/P・VPCW119XJ/W・VPCW11AXJ
2009年秋冬モデル（2009年10月発売） - VPCW12AAJ・VPCW12AKJ・VPCW12AVJ
2010年春モデル（2010年1月〜2月発売） - VPCW219XJ/W・VPCW219XJ/P・VPCW219XJ/L・VPCW21AAJ・VPCW21AKJ・VPCW21AVJ・VPCW219AJ/WI
ネットブック > Mシリーズ

Wシリーズに代わって投入されたモデル。CPUをAtom N470にアップし、USBポートも増設されている。キーボードは一般的な形状を採用している。店頭販売モデルのみの設定。
2010年夏モデル（2010年6月発売） - VPCM129AJ/W・VPCM129AJ/P・VPCM129AJ/L
VAIO J
VAIO RX
VAIO type F
VAIO type F
VAIO type F light
VAIO type C
Vaio505GX
初代Vaio C1
VAIO NOTE SR[SRX]
VAIO type U
VAIO type T
VAIO type Z
VAIO type P
VAIO Wシリーズ
6月4日

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2025年 6月（水無月）
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6月4日（ろくがつよっか）は、グレゴリオ暦で年始から155日目（閏年では156日目）にあたり、年末まであと210日ある。
できごと

トリアノン条約(1920)締結
1039年 - ローマ王・皇帝のコンラート2世が死去。子のハインリヒ3世がローマ王に即位。
1189年 - 神聖ローマ皇帝フリードリヒ1世率いる十字軍がハンガリー・エステルゴムに着陣した。エステルゴムではハンガリー王ベーラ3世の盛大な出迎えを受けた。
1584年 - ウォルター・ローリーが新世界初のイングランド植民地であるロアノーク植民地を建設。
1615年（元和元年5月8日） - 大坂夏の陣: 徳川家康が豊臣秀頼と淀殿を切腹に追い込み、豊臣氏が滅亡。
1716年（享保元年4月15日） - 江戸幕府が、東海道・中山道・日光道中・奥州道中・甲州道中の五街道の呼称を布達。
1745年 - オーストリア継承戦争: ホーエンフリートベルクの戦い
1783年 - フランスのモンゴルフィエ兄弟が世界初の熱気球無人飛行を実施。
1802年 - サルデーニャ王カルロ・エマヌエーレ4世が弟のヴィットーリオ・エマヌエーレ1世に譲位。
1812年 - ルイジアナ準州がミズーリ準州に改称。
1830年 - 南米独立革命の志士アントニオ・ホセ・デ・スクレ将軍がコロンビアで暗殺される。
1858年（安政5年4月23日） - 彦根藩主・井伊直弼が江戸幕府大老に就任。
1859年 - 第二次イタリア独立戦争: マジェンタの戦い。
1879年 - 東京・九段の東京招魂社を別格官幣社として靖国神社に改称。
1917年 - 第1回ピューリッツァー賞が発表される。授与式は6月6日。
1920年 - 第一次世界大戦: ハンガリーが連合国とトリアノン条約を結び講和する。
1928年 - 満州にて関東軍の河本大作が軍閥の張作霖を爆殺。（張作霖爆殺事件）
1936年 - フランスで社会党レオン・ブルム首班の人民戦線内閣が成立。
1937年 - 第一次近衛文麿内閣発足。
1937年 - 普天堡の戦い。
1939年 - 高知県北川村の魚梁瀬森林鉄道で脱線転覆事故。死亡11人、重傷20余人、軽傷30余人。
1940年 - 第二次世界大戦: ダンケルクの戦いが終結。
1942年 - 第二次世界大戦: ミッドウェー海戦が始まる。（日本時間では6月5日）
1943年 - 第二次世界大戦: 日本政府が「戦時衣生活簡素化実施要綱」を決定。男性は国民服、女性は元禄袖に。
1944年 - 第二次世界大戦: 連合国軍がローマに入城。初めて枢軸国の首都が陥落。
1946年 - 日本海軍潜水艦「伊400」、ハワイ近海に於いて撃沈処分。
1950年 - 第2回参議院議員通常選挙。
1951年 - 公営住宅法公布。
1954年 - 近江絹糸争議。近江絹糸紡績（現：オーミケンシ）の女子工員が、結婚の自由・信書の開封廃止など22項目を要求し106日間のストライキを開始。
1960年 - フィンランドのヘルシンキ近郊、エスポー市にある湖でボドム湖殺人事件が起こる。
1960年 - 国鉄労働組合、国鉄動力車労働組合などが日米安保反対ストライキを実施。全国で560万人が参加、2200本が運休。
1961年 - 日本テレビでバラエティ番組『シャボン玉ホリデー』の放送開始。
1968年 - 日本女子プロレスから分裂して全日本女子プロレスが発足。
1970年 - トンガがイギリスから独立。
1973年 - この日発売の週刊少年ジャンプにて、中沢啓治による広島原爆をテーマとした漫画「はだしのゲン」の連載が開始（以後、掲載誌を変えながら1985年まで連載が続く）。
1974年 - 10セント・ビア・ナイト。
1979年 - ガーナでジェリー・ローリングス空軍大尉が軍事クーデターを起こし、フレッド・アクフォ（英語版）軍事政権を打倒。
1989年 - 天安門事件: 民主化要求運動で最大１００万人が集結していた天安門広場に、デモ鎮圧のため中国人民解放軍が出動。6月3日夜から4日未明にかけて無差別に発砲してデモを鎮圧した。中国当局の発表では死者は319人とされているが、英外交文書では死者「1万人以上」と推計されるなど、真相は明らかになっていない。
1989年 - 戦後初のポーランド議会の部分自由選挙の第1回投票が行われ、ポーランド統一労働者党（PZPR）をはじめとする与党系の政党が、両院で圧勝した。
1989年 - アリー・ハーメネイーがイランの最高指導者に就任。
1989年 - JR北海道池北線が第三セクター北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線に転換、営業開始。
1989年 - ソ連・ウラル地方で天然ガスのパイプラインから漏れたガスが大爆発し、通りかかった列車2本が吹き飛ばされて607人が死亡する。 (ウファ鉄道事故)
1996年 - 6か国による環太平洋合同演習中に、海上自衛隊の護衛艦「ゆうぎり」の撃った20mm機関砲が米空母「インディペンデンス」の艦載機A-6艦上攻撃機に誤って命中。艦載機は海中へ墜落した。
1996年 - アリアンスペースのロケット「アリアン5」の初打ち上げが行われるが、コンピュータプログラムの異常により打ち上げ直後に爆発。
1999年 - 短編映画祭の「ショートショートフィルムフェスティバル」が東京・表参道で初めて開催された。
2001年 - ネパール王族殺害事件: ディペンドラが死亡し、ギャネンドラがネパール国王に即位。
2002年 - サッカー日本代表が、埼玉スタジアム2002で行われた2002 FIFAワールドカップ対ベルギー戦で2-2で引き分け、日本代表としてワールドカップ史上初の勝点を挙げる。
2004年 - キルドーザー事件。コロラド州グランビーで装甲化されたブルドーザーによる破壊行為が行われる。
2004年 - 巨人の清原和博が2000本安打を達成。
2006年 - NTT中継回線が光ファイバー伝送のデジタル回線に移行し、1960年代にかけて全国に拡大したマイクロ波を用いた中継回線は52年間続いた役目を終える。
2008年 - 婚外子国籍訴訟の最高裁判所大法廷判決で違憲との判断が下る。
2009年 - 静岡空港が開港。
2009年 - 「足利事件」で無期刑確定で収監されていた男性に対し、東京高等検察庁が刑の執行停止を指示、釈放される。
2010年 - 2010年6月民主党代表選挙が行われ、新代表に菅直人を選出。同日の国会での首班指名で第94代内閣総理大臣に菅が指名される。就任は6月8日。
2011年 - JR東日本が動態復元した蒸気機関車C61形20号機が復活し、営業運転開始。
2013年 - 埼玉スタジアムでブラジルワールドカップアジア最終予選日本対オーストラリアが行われ、1-1の引き分けに終わり、日本がホームで初めてFIFAワールドカップの出場権を獲得。試合後、渋谷スクランブル交差点で、通称「DJポリス」の話術による誘導が混乱を収めたことで話題になる。
2016年 - 2.5次元アイドル「すとぷり」が結成
2020年 - 宝塚ボーガン殺傷事件が起こる。
誕生日 > 人物以外（動物など）

1999年 - ノーリーズン、競走馬（+ 2024年）
忌日

豊臣秀頼(1593-1615)と淀殿(1569?-1615)が自害。豊臣氏滅亡
忌日 > 人物以外（動物など）

1995年 - ライスシャワー、競走馬（* 1989年）
記念日・年中行事

歯と口の健康週間
侵略による罪のない幼児犠牲者の国際デー（英語版）（ 世界）
国際デーの一つ。
解放記念日（ トンガ）
1970年のこの日、トンガがイギリスから独立したことを記念。
国旗の日（ エストニア）
1884年のこの日、最初のエストニアの国旗が制定されたことを記念。
国民連帯の日（ ハンガリー）
1920年のこの日、ハンガリーが連合国とトリアノン条約を結び講和する。
伝教大師忌（ 日本）
日本における天台宗の開祖の最澄（伝教大師）は、弘仁13年6月4日（陽暦822年6月26日）比叡山の中道院において56歳で遷化した。この日、日本全国の天台宗の寺院では、山家会という法会が行われる。
ショートフィルムの日（ 日本）
1999年、短編映画祭「アメリカン・ショートショート フィルムフェスティバル」が日本で初めて開催されたのを記念してショートショート実行委員会が制定。創設者は別所哲也。
虫歯予防デー（ 日本、1928年 - 1938年）
日本歯科医師会が実施していた記念日。6月4日の「64」が「むし」と読めることから。
歯と口の健康週間（ 日本） 6月10日まで
昭和3年に「むし歯予防デー」として実施され、昭和33年から「歯の衛生週間」の名称で実施されていたが、歯のみでなく口腔及びその周囲等の健康を増進していくことを目的に、2013年に「歯と口の健康週間」に名称変更された。厚生労働省、文部科学省、日本歯科医師会、日本学校歯科医会が実施している。
虫の日（ 日本）
1988年に漫画家の手塚治虫が初代会長をつとめた日本昆虫倶楽部が「ムシの日」を制定。同日、「カブトムシ自然王国」を宣言している福島県常葉町（現：田村市常葉町）の常葉町振興公社（現：田村市常葉振興公社）が「ムシの日」制定した。
また、2018年には解剖学者の養老孟司によって「虫の日」が制定される。2015年養老孟司の発案により、鎌倉の建長寺に、建築家の隈研吾がデザインした虫のための慰霊碑「虫塚」が建立された。
ムシキングの日（ 日本）
株式会社セガ・インタラクティブのムシキングチームが「新甲虫王者ムシキング」の面白さとゲーム性を多くの人に知ってもらうため、2016年に制定。日付は「ム（6）シ（4）キング」の語呂合わせから。
水虫治療の日（ 日本）
兵庫県尼崎市の大源製薬株式会社が2016年に制定。水虫は完治する病気のため、早期治療の大切さと、あきらめずに治療に取り込むことを知ってもらうのが目的。日付は水虫の「む（6）し（4）」と読む語呂合わせから。
ムシの日（ 日本） （ねずみ・衛生害虫駆除推進月間（ムシナシ月間） - 7月4日まで）
公益社団法人日本ペストコントロール協会が制定。日付は「む(6)し(4)な(7)し(4)」の語呂合わせから。
土地改良制度記念日（ 日本）
1949年のこの日に土地改良法が制定されたことを記念。
蒸しパンの日（ 日本）
北海道札幌市の日糧製パン株式会社が制定。日付は「蒸(6)し(4)」の語呂合わせから。
ローメンの日（ 日本）
長野県伊那市の伊那商工会議所が制定。ローメンは羊の肉と蒸した固めの中華麺を、独特のスープでキャベツ、キクラゲなどと煮込んだもの。ローメンは蒸した麺を使うところから6と4で「蒸し」の語呂合わせから。
蒸し豆の日（ 日本）
兵庫県神戸市灘区に本社を置く株式会社マルヤナギ小倉屋が2012年に制定。素材そのものの風味や香り、旨みや栄養価を逃がさない蒸し豆の良さを、多くの人に知ってもらうのが目的。日付は6と4で「蒸し」と読む語呂合わせから。
杖立温泉・蒸し湯の日（ 日本）
熊本県観光課が制定。熊本県阿蘇郡小国町の杖立温泉の名物「蒸し湯」の魅力を、さらに多くの人に知ってもらうことが目的。日付は「蒸し湯」の「蒸（6）し（4）」と読む語呂合わせから。
すとぷりの日（ 日本）
2016年のこの日にすとぷりが結成されたことを記念し、結成8周年を迎えた2024年のこの日に日本記念日協会により登録。
佐土原ナスの日（ 日本）
江戸時代から地元で食べられていたが、病気に弱かったことなどから昭和50年代にいったん市場から姿を消したものの21世紀に復活した宮崎の伝統野菜「佐土原なす」のPRを目的に「宮崎市佐土原ナス研究会」が制定。ナスの旬が6月なことと、2000年に県の農業試験場が保管していた約500粒の種を蒔いたところ、4粒だけが奇跡的に発芽し復活につながったことから。
オーストリア継承戦争、ホーエンフリートベルクの戦い(1745)
第二次イタリア独立戦争、マジェンタの戦い(1859)
ダンケルクの戦い、ドイツ軍の勝利に終わる(1940)
ミッドウェー海戦(1942)。画像は炎上する空母「飛龍」
女工による106日間のストライキ、近江絹糸争議(1954)開始
静岡空港開港(2009)
重農主義の祖、経済学者フランソワ・ケネー(1694-1774)誕生
イギリス王ジョージ3世(1738-1820)誕生。アメリカ独立戦争を招いた
日本国第29代内閣総理大臣、犬養毅(1855-1932)誕生
フィンランドの元帥・大統領、カール・グスタフ・エミール・マンネルヘイム(1867-1951)
胆汁酸を研究した化学者ハインリッヒ・ヴィーラント(1877-1957)
女優アラ・ナジモヴァ(1879-1945)。画像は『人形の家』のノラを演じるアラ
情報伝達物質としての一酸化窒素を発見した生化学者ロバート・ファーチゴット(1916-2009)
ハンガリーの政治家ジュルチャーニ・フェレンツ(1961-)
聖武天皇(701-756)没
芸術家でもあった北宋の皇帝徽宗(1082-1135)、連行先の金で没。画像は『桃鳩図』
ドイツ皇帝ヴィルヘルム2世(1859-1941)没
ナチス・ドイツの国家保安本部長官、ラインハルト・ハイドリヒ(1904-1942)暗殺
大韓民国国務総理張勉(1899-1966)没
トンガの独立記念日。画像は伝統舞踊カイラオ（英語版）
王寺駅

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: JR東日本、東京メトロ線の「王子駅」とは異なります。
| 王寺駅 新王寺駅 |
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 近鉄王寺駅（右）JR 王寺駅（左） （2007年1月）
  おうじ しんおうじ  Ōji / Oji Shin-Oji  
 ja 左から近鉄王寺駅、JR王寺駅、新王寺駅
所在地:  奈良県北葛城郡王寺町久度
所属事業者:  西日本旅客鉄道（JR西日本・駅詳細） 近畿日本鉄道（近鉄・駅詳細）
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王寺駅（おうじえき）は、奈良県北葛城郡王寺町久度にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・近畿日本鉄道（近鉄）の駅である。
本項では、近鉄田原本線の新王寺駅（しんおうじえき）についても記述する。
概要

奈良県の西部に位置し、以下に挙げる2社4線が乗り入れている奈良県有数のターミナル駅である。駅周辺には商業施設や教育機関なども多数ある。
JR西日本の王寺駅に乗り入れている路線は、当駅の所属線である関西本線と、当駅を起点とする和歌山線の2路線である。和歌山線の列車には高田駅から桜井線（万葉まほろば線）に直通するものも存在する。アーバンネットワーク内にあり、関西本線は「大和路線」の路線愛称設定区間に含まれている。関西本線（大和路線）の駅番号はJR-Q31。
近畿日本鉄道は、王寺駅に生駒線が、隣接する新王寺駅に田原本線が乗り入れている。両路線とも当駅が起終点となっている。生駒線王寺駅の駅番号はG28、田原本線新王寺駅の駅番号はI43。
JR西日本

| JR 王寺駅 |
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 中央北口（2004年6月）
  おうじ  Ōji  
 奈良県北葛城郡王寺町久度二丁目6-10北緯34度35分50.75秒 東経135度42分14.24秒﻿ / ﻿北緯34.5974306度 東経135.7039556度﻿ / 34.5974306; 135.7039556﻿ (JR 王寺駅)座標: 北緯34度35分50.75秒 東経135度42分14.24秒﻿ / ﻿北緯34.5974306度 東経135.7039556度﻿ / 34.5974306; 135.7039556﻿ (JR 王寺駅)
所属事業者:  西日本旅客鉄道（JR西日本）
電報略号:  オシ
駅構造:  地上駅（橋上駅）
ホーム:  3面5線
乗降人員 -統計年度-:  42,952人/日 -2023年-
開業年月日:  1890年（明治23年）12月27日
乗入路線 2 路線
所属路線:  ■関西本線（大和路線）
駅番号:  JR-Q31
キロ程:  149.3 km（名古屋起点） 加茂から28.4 km
 ◄JR-Q32 法隆寺 (3.6 km) (1.8 km) 三郷 JR-Q30►
所属路線:  ■和歌山線 （■桜井線直通含む）
キロ程:  0.0 km（王寺起点）
 (2.6 km) 畠田►
備考:  直営駅（管理駅） みどりの窓口有 みどりの券売機プラス設置駅
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JR西日本 > 歴史

1890年（明治23年）12月27日：大阪鉄道 (初代)の奈良駅 - 当駅間開業に伴い、一般駅として設置。当時は奈良方面からの終点であった。
1891年（明治24年）
2月8日：大阪鉄道が当駅から稲葉山仮停車場（現在の三郷駅 - 河内堅上駅間に存在）まで延伸。途中駅となる。
3月1日：大阪鉄道が当駅から高田駅まで延伸。
1892年（明治25年）2月2日：大阪鉄道の稲葉山仮停車場 - 亀瀬仮停車場間の開業により、奈良駅 - 湊町駅（現・JR難波駅）間の路線が直結する。
1900年（明治33年）6月6日：大阪鉄道の路線を関西鉄道が承継。同社の駅となる。
1907年（明治40年）10月1日：関西鉄道が国有化。官営鉄道の駅となる。
1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定により、奈良方面および湊町方面が関西本線、高田方面が和歌山線となる。
1920年（大正9年）10月：駅舎改築。橋上駅舎化まで使用。
1945年（昭和20年）7月24日：王寺駅を狙った空襲を受ける。
1974年（昭和49年）4月：みどりの窓口の営業を開始。
1978年（昭和53年）
1月26日：橋上駅舎に改築。それ以前に王寺町により建設されていた駅南北をむすぶ歩道橋（久度大橋）に直結される。
10月25日：地平の旧駅舎が改装され、日本旅行がミディショップを開店。
1982年（昭和57年）8月2日：集中豪雨による大和川の支流葛下川の氾濫により構内電留線が水没し、停留していた101系60両と113系40両が被災、101系は全車が廃車になる。
1984年（昭和59年）
2月1日：貨物の営業が廃止され、旅客駅となる。
10月1日：荷物の取り扱いが廃止される。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
1988年（昭和63年）3月13日：路線愛称の制定により、関西本線で「大和路線」の愛称を使用開始。
1998年（平成10年）7月25日：自動改札機を設置し、供用開始。
2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2009年（平成21年）10月4日：大阪環状・大和路線運行管理システム導入。
2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。
2020年（令和2年）10月：中央改札内トイレがリニューアルされ、使用を開始。
2024年（令和6年）3月16日：ダイヤ改正に伴い、新設される特急らくラクやまとの停車駅となる。
JR西日本 > 駅構造

単式ホーム1面1線と島式ホーム2面4線、計3面5線のホームを有する地上駅で、橋上駅舎である。有効長は1 - 3番のりばは8両編成分、4・5番のりばは6両編成分。4・5番のりばホームは西側（JR難波寄り）の陸橋からは行けない。
改札口は東側の橋上部と西側の地平部にあり、西側は近鉄生駒線の改札口に近接している。ホームにはエレベーターが設置されているが、エスカレーターは設置されていない。
構内には電留線が多く設けられ夜間留置が行われるほか、車両基地の吹田総合車両所奈良支所王寺派出所もあるため仕業検査も行われている。また、駅南側には保線基地の大和路線保線区と、和歌山線の畠田駅 - 五条駅間各駅と桜井線のすべての中間駅を管轄する王寺鉄道部が置かれている。
かつては、1番のりばに売店（幕の内ではあるが駅弁も販売、時刻表にも記載されていた）、立ち食いそば、ハンバーガーショップ（ドムドム→マクドナルド。中に仕切りがあり、改札外からも店に入ることができた）などがあったが、駅前広場改良工事に伴い解体された。なお、マクドナルドについては駅前再開発ビルの「りーべる王寺」地下に移転して営業を続けている。同じく1番のりば東端にはコンビニエンスストア（ハートイン）への入口があり簡易的に改札を兼ねていたが、自動改札機設置に伴い廃止された。その後、同ホームには証明写真撮影機と待合室が設置された。
駅長が配置されている直営駅であり、管理駅として関西本線の郡山駅・大和小泉駅・法隆寺駅・三郷駅の4駅を管轄している。アーバンネットワークエリアに属しており、ICOCA利用可能駅でもある（相互利用対象ICカードはICOCAの項を参照）。
JR西日本 > 駅構造 > のりば

| のりば | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  大和路線 | 上り | 奈良・木津・加茂方面 |   |
| 1 |  和歌山線 | - | 高田・五条・和歌山方面 |   |
| 2・3 |  大和路線 | 下り | 天王寺・JR難波・大阪方面 | 一部4番のりば |
| 4・5 |  和歌山線 | - | 高田・五条・和歌山・桜井方面 |  万葉まほろば線（桜井線）直通列車あり |
※上記の路線名は旅客案内上の名称（「大和路線」と「万葉まほろば線」は愛称）で表記している。
基本的には上記のように案内されているが、ラッシュ時や運用上の都合から、大和路線天王寺方面の列車は一部4番のりばから発車する。2012年3月のダイヤ改正以前は、万葉まほろば線の早朝1本だけの電車が3番のりばから出発していた。
1番のりばが単式、2・3番のりばと4・5番のりばがそれぞれ島式となっている。1番のりばと2番のりばの間には2本の電留線が設けられている。
JR西日本 > ダイヤ

大和路線はJR難波方面からの普通列車のほとんどが当駅で折り返すため、JR難波駅・奈良駅間を結ぶ普通電車はは朝・夜の一部のみである。これとは別に、当駅発着の奈良方面との普通も設定されている。また、快速列車はいずれの種別も奈良・加茂・高田方面へは当駅から各駅に停車する。このため、2・3番のりばでは終日緩急接続（主に2番のりばに快速、3番のりばに当駅折り返しの普通）が行われる。昼間は普通電車はJR難波駅 - 当駅間、奈良・加茂方面に向かうのは大和路快速のみとなる。
大和路線と和歌山線を直通する快速列車・普通は朝・夜のみの設定で、大和路線から直通する和歌山線の列車は全て1番のりばから発車する。夜の快速列車の一部は奈良方面行きと併結して運転するため、当駅で切り離しを行う。2020年3月14日ダイヤ改正以前は日中の和歌山線の列車はすべて大和路線直通・高田駅発着の快速であったため、4・5番のりばが使用されない時間帯があった。
このほか、2011年3月11日まで、平日のみ運行されていたやまとじライナーの停車駅でもあった。2010年4月から6月までの土休日に運行されていた臨時特急「まほろば」は当駅に停車していたが、2019年冬に再設定された「まほろば」からは通過扱いとなった。
かつて特急「あすか」が当駅に停車していた。
近畿日本鉄道

同じ近鉄の駅であり、なおかつ至近距離にありながら、生駒線（王寺駅）と田原本線（新王寺駅）は別々に駅を構えている。これは、生駒線と田原本線が元は別の鉄道会社の路線であり（信貴生駒電気鉄道と大和鉄道）、それぞれが独自に駅を設置したためで、両鉄道が近鉄に合併された後もそのままになっている。両駅間は徒歩連絡で乗り換えが可能で、運賃も両線を乗り継ぐ場合には通しで計算される。
近畿日本鉄道 > 歴史

1918年（大正7年）4月26日：大和鉄道が新王寺駅 - 田原本駅（現在の西田原本駅）間で開業した際に同鉄道の新王寺駅が設置される。
1922年（大正11年）5月16日：信貴生駒電気鉄道が王寺駅 - 山下駅（現在の信貴山下駅）間で開業した際に同鉄道の王寺駅が設置される。
1925年（大正14年）11月5日：信貴生駒電気鉄道が信貴生駒電鉄に路線と駅を譲渡。
1945年（昭和20年）7月14日：空襲で被害を受ける。
1961年（昭和36年）10月1日：大和鉄道が信貴生駒電鉄に合併、新王寺駅は同社の駅となる。
1964年（昭和39年）10月1日：信貴生駒電鉄が近鉄に合併、王寺駅が同社の生駒線、新王寺駅が同社の田原本線の駅となる。
2006年（平成18年）4月16日：生駒線王寺駅の駅舎改築工事が完了。
2007年（平成19年）4月1日：PiTaPa利用可能駅となる。
2022年（令和4年）5月17日：王寺駅で生駒線・旧東信貴鋼索線開業100周年記念式典が行われる。
近畿日本鉄道 > 生駒線（王寺駅）

| 近鉄 王寺駅 |
| --- | --- |
 近鉄王寺駅 改札（2010年12月）
  おうじ  Oji  
 ◄G27 信貴山下 (0.9 km)
 奈良県北葛城郡王寺町久度三丁目4-20北緯34度35分51.64秒 東経135度42分8.78秒﻿ / ﻿北緯34.5976778度 東経135.7024389度﻿ / 34.5976778; 135.7024389﻿ (近鉄 王寺駅)
駅番号:   G28 
所属事業者:  近畿日本鉄道（近鉄）
所属路線:  G 生駒線
キロ程:  0.0 km（王寺起点）
電報略号:  オウ
駅構造:  地上駅
ホーム:  1面2線
乗車人員 -統計年度-:  5,068人/日（降車客含まず） -2019年-
開業年月日:  1922年（大正11年）5月16日
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頭端式ホーム1面2線を有する地上駅である。ホーム有効長は4両で、駅舎は車止め寄りにある。改札口は1か所のみで、長らく古い木造の駅舎が使用されていたが、2006年（平成18年）に改築された。
PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている（相互利用対象ICカードはPiTaPaの項を参照）。
特急券および定期券は駅窓口にて購入可能となっている。
駅長が置かれ、生駒線の元山上口駅から当駅間と、田原本線の全駅を管理している。
近畿日本鉄道 > 生駒線（王寺駅） > のりば

| のりば | 路線 | 行先 |
| --- | --- | --- |
| 1・2 | G 生駒線 | 生駒方面 |
ホーム（2017年11月）
近畿日本鉄道 > 田原本線（新王寺駅）

| 近鉄 新王寺駅 |
| --- | --- |
 近鉄新王寺駅（2009年12月）
  しんおうじ  Shin-Oji  
 ◄I42 大輪田 (1.9 km)
 奈良県北葛城郡王寺町久度二丁目1-1北緯34度35分51.78秒 東経135度42分15.52秒﻿ / ﻿北緯34.5977167度 東経135.7043111度﻿ / 34.5977167; 135.7043111﻿ (新王寺駅)
駅番号:   I43 
所属事業者:  近畿日本鉄道（近鉄）
所属路線:  I 田原本線
キロ程:  0.0 km（新王寺起点）
電報略号:  シオウ
駅構造:  地上駅
ホーム:  2面1線
乗車人員 -統計年度-:  4,055人/日（降車客含まず） -2019年-
開業年月日:  1918年（大正7年）4月26日
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頭端式ホーム2面1線を持つ地上駅。北側のホームが乗車用、南側のホームが降車用となっている。ホーム有効長は3両分。駅舎は車止め寄りにあり、改札口は1か所のみ。PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。なお、当駅では特急券および定期券の購入は不可能となっている。
近畿日本鉄道 > 田原本線（新王寺駅） > のりば

| ホーム | 路線 | 行先 |
| --- | --- | --- |
| 北側 | I 田原本線 | 西田原本方面 |
南側: （降車専用ホーム）
ホーム（2017年11月）
利用状況 > JR西日本

2023年度のJR西日本の移動等円滑化取組報告書では1日平均乗降人員は42,952人であり、JR西日本の駅の中では、吹田駅に次いで42番目に多い駅となっている。奈良県内のJR駅として、また、私鉄を含めた日本の町村部にある駅としては最多の乗車人員であり、関西本線の大阪側の起点であるJR難波駅よりも多い。さらに、和歌山線の終点である和歌山駅を含めた和歌山線内全ての駅で最も多い。また、奈良県内にあるすべての駅では、近鉄奈良駅、学園前駅、大和西大寺駅に次いで第4位、大和路線の途中駅では、天王寺駅、新今宮駅に次いで、第3位の乗車人員である。
奈良県統計年鑑によると、JR西日本の1日平均乗車人員は以下の通りである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
| --- | --- |
1997年: 32,746
1998年: 32,075
1999年: 31,127
2000年: 30,499
2001年: 29,578
2002年: 28,441
2003年: 27,808
2004年: 27,345
2005年: 27,003
2006年: 26,702
2007年: 26,433
2008年: 26,207
2009年: 25,428
2010年: 25,187
2011年: 24,980
2012年: 24,891
2013年: 24,859
2014年: 24,217
2015年: 24,404
2016年: 24,369
2017年: 24,366
2018年: 24,273
2019年: 24,076
2020年: 19,405
2021年: 19,857
2022年: 20,986
利用状況 > 近畿日本鉄道

駅別の特定日における乗降人員の遷移は以下の通り。
| 年度 | 王寺駅 | 新王寺駅 | 調査日 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2023年 | 8,432 | 6,178 | 2023年11月7日 |
| 2022年 | 8,570 | 6,067 | 2022年11月8日 |
| 2021年 | 8,373 | 5,967 | 2021年11月9日 |
| 2018年 | 9,656 | 7,152 | 2018年11月13日 |
| 2015年 | 10,150 | 7,080 | 2015年11月10日 |
| 2012年 | 10,055 | 7,183 | 2012年11月13日 |
| 2010年 | 10,918 | 8,609 | 2010年11月9日 |
| 2008年 | 11,284 | 8,378 | 2008年11月18日 |
| 2005年 | 11,437 | 8,889 | 2005年11月8日 |
駅周辺

当駅は北側を流れる大和川と南側の丘陵地帯に挟まれた狭い平地に立地する。同平地は当駅の他、工場などが密集しており、住宅、駅前には商業施設、金融機関などが立地している一方、商業地の広がりは小さく、大半が住宅地となっている。周辺ニュータウンなどを駅勢圏に含む。2014年7月1日から駅周辺が路上喫煙禁止条例による対象区域に指定。
駅周辺 > 北側

JRの西・北口及び近鉄両駅側。西友を核店舗とし東西2棟で構成される複合ビル「りーべる王寺」が駅前広場を挟んで立地する。銀行や飲食店なども入居している。
三室山
西和警察署王寺駅前交番
りーべる王寺
西友 王寺店
エディオン 王寺駅前店
王寺町地域交流センター
三菱UFJ銀行大和王寺支店
奈良中央信用金庫 王寺支店
日本郵便 王寺駅前郵便局
マクドナルド
王寺町中央公民館
奈良県西和医療センター
駅周辺 > 南側

JRの南口側。駅前広場周辺にはスーパーマーケットや飲食店、自転車駐車場などがある。
奈良交通王寺案内所
西日本旅客鉄道王寺鉄道部・大和路線保線区
ニチアス王寺工場
恵王病院
王寺町役場
王寺町やわらぎ会館
奈良県広域消防組合 西和消防署
西和警察署王寺交番
王寺アリーナ
王寺町立図書館
日本郵便 王寺郵便局（集配局）
奈良県立王寺工業高等学校
三井住友銀行
京都銀行
南都銀行
岡安証券
王寺北義務教育学校
きむら(駄菓子屋)
東横INN奈良王寺駅南口
大和信用金庫 王寺支店
バス路線

バスロータリーは、駅の北口と南口にあり、停留所名は王寺駅となっている。路線バスは、奈良交通が運行している（奈良交通西大和営業所の項を参照）。高速バスは、奈良交通と京成バスが共同運行しているやまと号が乗り入れる。
西日本JRバスとJRバス関東が共同運行しているドリーム号も乗り入れていたが2020年4月30日をもって乗り入れが終了した。
2009年（平成21年）3月14日のダイヤ改正の際に、南口に3番のりばが新設され、一部系統ののりばが変更された。以下、「系統（もしくは、名称）：行先（経由）」で表記する。（2019年3月16日現在）
かつては近鉄バスの国分駅前行も発着していた。
| のりば | 運行事業者 | 系統・行先 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 南口1 | 奈良交通 | 21・23：明神四丁目 | 両系統共に始発から8:30発までの便 |
| 南口1 | 奈良交通 京成バス | やまと号：津田沼駅 |   |
| 南口2 | 奈良交通 | 2・急行2・5：桜ヶ丘一丁目 3・15：上牧出合 4：西大和循環 6：桜ヶ丘三丁目 13・17：五位堂駅 16：服部記念病院 |   |
| 南口3 | 奈良交通 | 10：白鳳台二丁目 12：明神一丁目 21・23：明神四丁目 25：王寺ニュータウン循環内回り 26：王寺ニュータウン循環外回り | 「10」「12」「21」「23」は8:30発から最終までの便 |
| 北口 | 奈良交通 | 28・29：三郷駅 42・43：信貴山門 62：法隆寺前 63：国道横田 80：白鳳台二丁目 82：明神一丁目 92：シャープ前 | 「42」は秋季の土日に信貴山のどか村行き臨時バスを運行 「80」「82」は始発から8:30発までの便 |
隣の駅

王寺駅・新王寺駅の位置関係
ホーム（2007年9月）
児島駅

| --- | --- |
: この項目では、本四備讃線（瀬戸大橋線）の駅について説明しています。かつて存在した下津井電鉄の駅については「児島駅 (下津井電鉄)」をご覧ください。
| 児島駅 |
| --- | --- |
 西口（2023年7月）
  こじま  Kojima  （JEANS STATION）
 ◄JR-M11 上の町 (3.2 km) (20.1 km) 坂出 Y08  (19.1 km)  宇多津 Y09►
 ja
所在地:  岡山県倉敷市児島駅前一丁目107番地北緯34度27分45.22秒 東経133度48分28.11秒﻿ / ﻿北緯34.4625611度 東経133.8078083度﻿ / 34.4625611; 133.8078083座標: 北緯34度27分45.22秒 東経133度48分28.11秒﻿ / ﻿北緯34.4625611度 東経133.8078083度﻿ / 34.4625611; 133.8078083
駅番号:  JR-M12
所属事業者:  ■西日本旅客鉄道（JR西日本） ■四国旅客鉄道（JR四国）
所属路線:  ■本四備讃線（瀬戸大橋線）
キロ程:  12.9 km（茶屋町起点） 岡山から27.8 km
電報略号:  コシ
駅構造:  高架駅
ホーム:  2面4線
乗車人員 -統計年度-:  3,184人/日（降車客含まず） -2021年-
開業年月日:  1988年（昭和63年）3月20日
備考:  直営駅（管理駅） みどりの券売機プラス設置駅
  1 2 3 4 5  会社境界駅（JR西日本の管轄駅） - 上の町方：JR西日本 - 宇多津・坂出方：JR四国 
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東口（2023年7月）
児島駅（こじまえき）は、岡山県倉敷市児島駅前一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・四国旅客鉄道（JR四国）本四備讃線（瀬戸大橋線）の駅。
概要

倉敷市の南東部に位置する児島地域の中心駅である。本州と四国を結ぶ瀬戸大橋の本州側の起点であり、全旅客列車が停車する。1990年末に下津井電鉄線が廃止された後は、岡山県では最南端の駅である。JR西日本が管轄する直営駅であり、管理駅として宇野線の茶屋町駅 - 宇野駅間各駅と本四備讃線の植松駅・木見駅・上の町駅を管轄している。
JR西日本とJR四国の会社境界駅となっており、会社境界標は宇多津駅方の場内信号機付近にある。2013年時点では、旅客列車の乗務員はすべて当駅で交代する。駅施設の保有と駅業務一切をJR西日本が担当している一方、3・4番線ホーム上にはJR四国乗務員専用の詰所が存在する。JR西日本の駅としての駅番号はJR-M12。JR四国では当駅のみ駅番号を付与していない。
かつては、JR西日本の乗務員がJR四国の多度津駅まで乗務するほか、JR四国の乗務員がJR西日本の岡山駅まで乗務していた時期もあった。これは当時、瀬戸大橋上での騒音が問題となり、特に騒音の大きい気動車特急列車（キハ181系、キハ185系）を65km/hに減速する代わりに、当駅を通過することによる。その後、2000系に置き換えられた特急列車については、瀬戸大橋上での減速が解消され、当駅に停車するようになった。
2019年3月16日のダイヤ改正以降、岡山方面からの普通列車は当駅発着に統一され、四国方面は快速「マリンライナー」と特急のみの運転となる。このため、宇野線・瀬戸大橋線の普通列車のみが停車する駅と四国方面を行き来する場合は、当駅で乗り換える必要がある。
当駅は乗車カード「ICOCA」岡山地区のサービスエリアに含まれている。同カードはJR西日本が発行しているものであり、当駅以南（JR四国の路線）はサービスエリアに含まれていなかったが、2014年3月1日より「香川エリア」（高松 - 観音寺(予讃線)、高松 - 琴平(土讃線)間）が設定され使用が開始されたことにより、香川方面への利用も可能になった。
国産ジーンズ発祥の地である児島をアピールする為に駅構内の様々な箇所にジーンズの柄をラッピングしている。2015年6月、駅名に「ジーンズステーション」（JEANS STATION）の愛称が付けられた。
2017年春に公開された、近隣の下津井地区が舞台の映画「ひるね姫」宣伝のため改札口近くのテレビにて数十秒程度の予告を放送している。
駅構内のコンビニ、デイリーイン児島店は一時期休業していたが、2017年11月9日にセブンイレブンハートインJR児島駅店として再開した。
歴史

1988年（昭和63年）
3月20日：本四備讃線の茶屋町駅から当駅間の営業開始に伴い開業。瀬戸大橋の開通を記念した「瀬戸大橋博'88・岡山」が同日より開催されており、観客輸送のための先行開業であった。
4月10日：瀬戸大橋の開通、本四備讃線の営業開始に伴い途中駅となる。
2007年（平成19年）
1月：ホームのかさ上げ工事が完成。
7月：ICカード「ICOCA」対応の自動改札機を導入する。
9月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2015年（平成27年）6月：駅名に「ジーンズステーション」の愛称が付けられる。
2023年（令和5年）
2月23日：みどりの窓口の営業を終了。
2月24日：みどりの券売機プラスを導入。
駅構造

島式ホーム2面4線を有する高架駅で、ホーム有効長が長く取られている。定期客車列車の運転が廃止されたことにより、2007年1月までにホームのかさ上げ工事が施工された。茶屋町方に両渡り線がある。高架ホームの4番下り待避線外側に1線分のレールが敷設できるスペースが取られているが、2019年8月現在、レール等の設置はされていない。ホームは8両まで対応している。かつて、8両以上の寝台特急瀬戸はホームをはみ出して停車した。
駅構内には、自動券売機、みどりの券売機、みどりの券売機プラスが設置されている。各ホームにエレベーターが設置されている。
駅構造 > のりば

| のりば | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  瀬戸大橋線 | 上り | 茶屋町・岡山方面 | 普通列車 |
| 2 |  瀬戸大橋線 | 上り | 茶屋町・岡山方面 | 快速・特急 |
| 3 |  瀬戸大橋線 | 下り | 高松・松山・高知方面 | 定期列車はすべてこのホーム |
| 4 |  瀬戸大橋線 | 下り | 高松・松山・高知方面 | 2019年3月16日以降、定期下り列車の発着なし |
| 4 |  瀬戸大橋線 | 上り | 茶屋町・岡山方面 | 普通列車 |
内側2線（2番・3番のりば）が本線、外側2線（1番・4番のりば）が待避線であるが、種別ごとにホームを使い分けている。
当駅始発の岡山方面行き普通列車は基本的に1番のりばから発車するが、一部の時間帯には4番のりば始発の列車もある。
4番のりばは本来下り待避線であり、公式サイトでも四国方面のホームとして案内されているが、2019年3月改正で多度津方面への普通列車の設定が廃止されて以降、定期旅客列車は岡山方面行き普通列車のみ使用している。
当駅は夜間留置の設定駅でもある。
改札口（2022年9月）
コンコース（2022年9月）
1・2番線ホーム（2022年9月）
3・4番線ホーム（2022年9月）
ジーンズのラッピングがされた構内の階段（2023年7月）
利用状況

1日の平均乗車人員は以下の通りである。
| 乗車人員推移> 年度 | 乗車人員推移> 1日平均人数 |
| --- | --- |
1999: 4,657
2000: 4,551
2001: 4,593
2002: 4,521
2003: 4,417
2004: 4,266
2005: 4,283
2006: 4,286
2007: 4,298
2008: 4,251
2009: 4,017
2010: 4,027
2011: 4,066
2012: 4,067
2013: 4,184
2014: 4,124
2015: 4,956
2016: 5,289
2017: 4,977
2018: 4,847
2019: 4,553
2020: 3,158
2021: 3,184
駅周辺

当駅は、児島旧市街地沖の野﨑浜と呼ばれた塩田跡に建設され、駅周辺は新たな市街地として整備された。この街開きのイベントでもあったのが瀬戸大橋架橋記念博覧会（瀬戸大橋博'88・岡山）であり、その会場（現在の児島駅前一丁目・四丁目の大部分）でもあった。現在は多くの店舗が進出し商業地区となっている。
2008年2月より、西口のバス乗り場を含む駅前ロータリー等の改修工事を実施し、同年12月末に完成する予定であったが、工事の進捗の遅れから工期が延び、2009年3月27日に完成した。駅正面にあったペデストリアンデッキは当該工事に伴い撤去されるとともに、横断歩道および信号機が同じ場所に新設された。
見所として、北西の旧市街地に江戸時代に塩田開発を進め、野﨑浜の由来となった塩田王・野﨑武左衛門が建てた野﨑家旧宅がある。南方には児島競艇場があり、レース開催時には競艇場への観客で駅が賑わう。児島半島の南端にある鷲羽山には、絶叫マシンやバンジージャンプがある遊園地鷲羽山ハイランドもある。
駅周辺 > 四国新幹線予定地

駅の開業以来、市街地（西）側の「表口」にある広場が駐車場やバス待機場として使用されているのは、四国新幹線が新線で建設された場合の予定地とされているためである。
駅周辺 > 下津井電鉄の駅跡

かつては当駅から西に約700m離れた場所に下津井電鉄下津井電鉄線の児島駅があったが、モータリゼーションの進行による乗客の減少のため、1991年1月1日に下津井電鉄線とともに廃止された。廃止後も、駅舎は下津井電鉄の旅行センターとして活用され残っている。
駅周辺 > 主な施設など

倉敷市役所児島支所
児島市民交流センター（旧 倉敷市瀬戸大橋架橋記念館）
岡山県児島警察署
倉敷市立市民病院
倉敷ファッションセンター
児島マリンプール
平成レンタカー児島駅前営業所（本社） - 当駅付近にある唯一のレンタカー店舗である。
児島郵便局
中国銀行 児島支店 - 2019年6月3日より下津井支店をブランチインブランチで移転、統合。
トマト銀行 児島支店
広島銀行 児島支店
百十四銀行 児島支店
天満屋ハピータウン 児島店
マルナカ 児島店
国道430号
岡山県道21号岡山児島線
ジーンズミュージアム
ジーンズストリート
児島競艇場