stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
放射線・環状線
道路 > 日本 > 中京圏 > 高速道路

中京圏の高速道路は東海環状自動車道が整備中である。名古屋第二環状自動車道と総称して名古屋圏環状道路と呼ぶ。伊勢湾岸自動車道は新東名高速道路、新名神高速道路の一部をなすとともに環状線と接続され、合わせて中京圏における環状道路を形成している。
また、名古屋高速道路は都心環状線を中心とする放射線からなるネットワークを形成している（当該項目を参照のこと）。
環状線
名古屋高速都心環状線
名古屋第二環状自動車道☆、伊勢湾岸自動車道
東海環状自動車道☆、伊勢湾岸自動車道
放射線
東名高速道路
名神高速道路
新名神高速道路
東名阪自動車道
東海北陸自動車道
知多半島道路
名古屋瀬戸道路
道路 > 日本 > 中京圏 > 一般道路

環状線
名古屋市道名古屋環状線
国道302号（名古屋環状2号線）
国道155号（名古屋環状3号線）
愛知県道59号名古屋中環状線
愛知県道451号名古屋外環状線
愛知県道57号瀬戸大府東海線
放射線
国道1号（東海道）
国道19号（春日井バイパス）
国道41号（名濃バイパス）
国道22号（名岐バイパス）
国道23号（名四国道）
国道153号（豊田西バイパス）
国道247号（西知多産業道路）
愛知県道50号名古屋碧南線、国道366号（師崎街道）
愛知県道60号名古屋長久手線、愛知県道6号力石名古屋線（グリーンロード）
愛知県道15号名古屋多治見線（竜泉寺街道、愛岐道路）
愛知県道29号弥富名古屋線
愛知県道55号名古屋半田線（半田街道）
愛知県道56号名古屋岡崎線（岡崎街道）
愛知県道58号名古屋豊田線（飯田街道）
愛知県道61号名古屋瀬戸線（瀬戸街道）
愛知県道63号名古屋江南線（名草線）
愛知県道68号名古屋津島線（名古屋津島バイパス）
愛知県道70号名古屋十四山線
愛知県道200号名古屋甚目寺線、愛知県道79号甚目寺佐織線
道路 > 日本 > 北九州・福岡圏 > 高速道路

環状線
福岡高速道路（環状線：高速道路）
北九州高速道路（1号線・2号線・3号線・4号線・5号線：高速道路）・都市計画道路戸畑枝光線（自動車専用道路）
放射線
福岡高速道路（1号香椎線・2号太宰府線・3号空港線・4号粕屋線）
九州自動車道
西九州自動車道
北九州高速道路（1号線・2号線・4号線・5号線）
道路 > 日本 > 北九州・福岡圏 > 一般道路

環状線
国道202号（福岡外環状道路）・福岡県道24号福岡東環状線
福岡県道56号福岡早良大野城線
放射線
福岡圏
国道3号（博多バイパス・福岡南バイパス）
国道201号（八木山バイパス）
国道202号（今宿新道）
国道263号
国道385号（みやけ通り）
国道495号（和白通り）
福岡県道21号福岡直方線
福岡県道31号福岡筑紫野線
福岡県道68号福岡太宰府線
福岡県道85号福岡志摩線
福岡県道・大分県道112号福岡日田線
福岡県道504号町川原福岡線
福岡県道551号別府比恵線
福岡県道555号桧原比恵線
福岡県道557号東油山唐人線
福岡県道602号後野福岡線
福岡県道607号福岡篠栗線
北九州圏
国道3号（戸畑バイパス・黒崎バイパス）
国道10号（北大道路）
国道199号
国道200号（直方バイパス・飯塚バイパス）
国道211号
国道322号
道路 > 日本 > その他の都市圏

札幌都市圏 （2環状5放射）
環状線
環状通（一般道路）
札幌新道（国道5号・国道274号）（一般道路）
放射線
国道12号（一般道路）
国道36号（一般道路）
国道230号（一般道路）
国道231号（一般道路）
国道275号（一般道路）
旭川都市圏 （2環状8放射）
環状線
北海道道90号旭川環状線（環状1号線・旭川内環状道路）（一般道路）
北海道道37号鷹栖東神楽線（旭川外環状道路、旭川十勝道路として整備中）（一般道路）
放射線
国道12号（一般道路）
国道39号（一般道路）
国道40号（一般道路）
国道237号（一般道路）
北海道道72号旭川幌加内線（一般道路）
北海道道140号愛別当麻旭川線（旭山動物園通り）（一般道路）
北海道道294号東川東神楽旭川線（一般道路）
北海道道1160号旭川旭岳温泉線（一般道路）
函館都市圏 （4環状6放射）
環状線
函館江差自動車道・函館新外環状道路（一般国道自動車専用道路）
北海道道100号函館上磯線（外環状線）（一般道路）
北海道道83号函館南茅部線・北海道道571号五稜郭公園線（一般道路）
放射線
国道5号（一般道路）
国道227号（一般道路）
国道228号（一般道路）
国道278号（一般道路）
北海道道347号赤川函館線（一般道路）
北海道道1132号函館臨空工業団地線（一般道路）
釧路都市圏
環状線
釧路新道（国道38号バイパス）（一般道路）
釧路外環状道路（一般国道自動車専用道路）
八戸都市圏
環状線（三環状線）
八戸市道白銀沼館環状線（市道環状線）（一般道路）
青森県道29号八戸環状線（県道環状線）（一般道路）
八戸久慈自動車道および八戸自動車道（国道環状線）（一般国道自動車専用道路および高速自動車国道）
仙台都市圏
一般道路：3環状12放射状線
高速道路：仙台都市圏環状自動車専用道路（東北自動車道・仙台東部道路・三陸自動車道・仙台南部道路・仙台北部道路）
郡山都市圏
環状線
内環状線 (一般道路)
東部幹線 (一般道路)
宇都宮都市圏
環状線
宇都宮環状道路 (一般道路)
高崎都市圏
環状線
高崎市道高崎環状線 (一般道路)
甲府都市圏
環状線
新山梨環状道路 (一般道路・高速自動車国道)
新潟都市圏
環状線
新潟中央環状線（一般道路）
金沢都市圏
環状線
金沢外環状道路（一般道路）
長野都市圏
環状線
長野環状道路（一般道路）
岐阜都市圏
環状線
岐阜県道77号岐阜環状線（一般道路）
大垣都市圏
環状線
岐阜県道50号大垣環状線（一般道路）
静岡都市圏
環状線
静岡県道354号静岡環状線（一般道路）
浜松都市圏
環状線
静岡県道65号浜松環状線（一般道路）
松山都市圏
環状線
松山環状線（一般道路）
松山外環状道路（一般道路）
徳島都市圏
環状線
徳島環状道路（一般道路）
佐賀都市圏
環状線
佐賀県道333号佐賀環状東線(環状東通り)・国道208号線(環状西通り・環状南通り)・国道34号線(北部バイパス) (一般道路)
熊本都市圏
環状線
熊本環状道路（一般道路）
宮崎都市圏
環状線
宮崎内環状道路（宮崎県道11号宮崎島之内線・宮崎県道17号南俣宮崎線・宮崎県道333号下北方古墳線・宮崎県道341号宮崎港宮崎停車場線・市道）（一般道路）
宮崎環状道路（住吉道路・宮崎西環状線・宮崎南バイパス）（一般道路）
宮崎東環状道路（一ツ葉道路・広瀬バイパス・春田バイパス）（一般道路）
放射線
国道10号
国道220号
国道269号
道路 > 日本国外

→「en:Ring road」も参照
パリ、ウィーンなどヨーロッパの大都市の環状道路の歴史は19世紀に遡る。当時の再開発に伴い、既に無用の長物と化していた城郭都市の市壁（ドイツ語版）、城壁を撤去し、跡地に環状道路が造られた。
道路 > 日本国外 > アジアの環状道路

北京二環路、北京三環路、北京四環路、北京五環路、北京六環路（ 中国 北京）
ソウル外郭循環高速道路（ 韓国 京畿道、ソウル特別市、仁川広域市）
道路 > 日本国外 > ヨーロッパの環状道路

リングシュトラーセ（ オーストリア・ウィーン）
ブルヴァール・デ・マレショー（ フランス・パリ）、ペリフェリックも参照
ロカード（ フランス・ボルドー）
グランデ・ラッコルド・アヌラーレ（ イタリア・ローマ）
アウトバーン 10（ ドイツ・ベルリン）
環状道路A10（ オランダ・アムステルダム）
モーターウェイ25号線、ロンドン内環状道路（英語版）（ イギリス・ロンドン）
モスクワ環状道路、 モスクワ大環状道路、 サンクトペテルブルク環状道路（ ロシア・モスクワ ＆ サンクトペテルブルク）
道路 > 日本国外 > アメリカの環状道路

州間高速道路495号線（ アメリカ合衆国・ワシントンD.C.）
鉄道

ここで挙げた路線は主要なもののみである。小規模な路線や、放射線・環状線としての機能が明確でない路線は記載していない。
鉄道 > 日本

→「環状運転」も参照
日本では、ターミナル間を結ぶ環状線としては山手線や大阪環状線が有名である。反面、ターミナルではない近郊を結ぶ旅客列車については、ターミナル駅へ向かう列車とターミナル駅を経由しない列車を別々に設定することは非効率であるから、このような環状線を利用する列車は「はまかいじ」、「むさしの号」やおおさか東線の直通快速などわずかである。しかし貨物列車の場合は、貨物駅が郊外に移転しつつあることもあり、このような環状線を経由する列車が多く運転される。武蔵野線や城東貨物線（おおさか東線）がその例である。また、放射線のない地域と放射線を結ぶ環状線としては、上述の貨物線を旅客化したものなどがある。
鉄道 > 日本 > 首都圏 > 放射線

東日本旅客鉄道（JR東日本）
東海道本線（東海道線・京浜東北線・上野東京ライン・湘南新宿ライン）・横須賀線
中央本線（中央線快速・中央・総武緩行線）
東北本線（宇都宮線・高崎線・京浜東北線・上野東京ライン・湘南新宿ライン）・埼京線
総武本線（総武快速線・中央・総武緩行線）・京葉線
常磐線（常磐快速線・常磐緩行線・上野東京ライン）
京成電鉄
本線・押上線・成田空港線
京浜急行電鉄
本線・空港線
京王電鉄
京王線・井の頭線
小田急電鉄
小田原線
東急電鉄
東横線・田園都市線・目黒線
東武鉄道
伊勢崎線（東武スカイツリーライン）・東上線
西武鉄道
池袋線・新宿線
東京モノレール
東京モノレール羽田空港線
首都圏新都市鉄道
つくばエクスプレス線
北総鉄道
北総線
東葉高速鉄道
東葉高速線
埼玉高速鉄道
埼玉高速鉄道線（埼玉スタジアム線）
鉄道 > 日本 > 首都圏 > 環状線

東日本旅客鉄道（JR東日本）
山手線・東京メガループ（武蔵野線・京葉線・南武線・横浜線）
都営地下鉄
大江戸線
東武鉄道
野田線（東武アーバンパークライン）
新京成電鉄
新京成線
鉄道 > 日本 > 近畿圏 > 放射線

西日本旅客鉄道（JR西日本）
東海道本線・山陽本線（JR京都線・JR神戸線）
福知山線（JR宝塚線）
片町線（学研都市線）
JR東西線
桜島線
関西本線（大和路線）
阪和線
関西空港線
京阪電気鉄道京阪本線
阪急電鉄
京都本線・神戸本線・宝塚本線・千里線
阪神電気鉄道本線・阪神なんば線
南海電気鉄道
南海本線・高野線
近畿日本鉄道
奈良線・大阪線・けいはんな線・南大阪線
北大阪急行電鉄南北線
京都都市圏からの視点では、JR西日本の東海道本線（JR京都線・琵琶湖線）・山陰本線（嵯峨野線）・湖西線・奈良線・草津線や、近鉄京都線などが放射状の路線にあたる。神戸都市圏からの視点では、JR西日本の和田岬線・加古川線・播但線・赤穂線・姫新線などが放射状の路線にあたる。
鉄道 > 日本 > 近畿圏 > 環状線

西日本旅客鉄道（JR西日本）
大阪環状線・おおさか東線・奈良線・和歌山線
近畿日本鉄道
京都線・橿原線
大阪市高速電気軌道（OsakaMetro）
今里筋線
大阪高速鉄道（大阪モノレール）
大阪モノレール線（本線）
鉄道 > 日本 > 中京圏 > 放射線

東海旅客鉄道（JR東海）
東海道本線・関西本線・中央本線（中央西線）・武豊線
名古屋鉄道
名古屋本線・犬山線・常滑線・瀬戸線・三河線・小牧線・津島線・尾西線
近畿日本鉄道
名古屋線
名古屋臨海高速鉄道
あおなみ線
名古屋ガイドウェイバス
ガイドウェイバス志段味線（ゆとりーとライン）
鉄道 > 日本 > 中京圏 > 環状線

名古屋市営地下鉄
名城線
愛知環状鉄道
愛知環状鉄道線
鉄道 > 日本国外 > アジア

台湾
台湾鉄路管理局
幹線が台湾のほぼ海岸線に沿って一周している（環島 (台湾)）。時計回りを順行、反時計回りを逆行として運行している。
台北捷運
環状線（一部建設中）
高雄捷運
環状軽軌
香港
軽鉄（香港）705線、706線
北京
北京地下鉄2号線（通称 環線）
北京地下鉄10号線
上海
上海地下鉄4号線
重慶
重慶軌道交通環状線
成都
成都地下鉄7号線
鄭州
鄭州地下鉄5号線
広州
広州地下鉄11号線
西安
西安地下鉄8号線
ハルビン
ハルビン地下鉄3号線
ソウル
ソウル交通公社2号線
大田
大田都市鉄道2号線（計画中）
光州
光州都市鉄道2号線（計画中）
バンコク
バンコクMRTブルーライン
ヤンゴン
ヤンゴン環状線
チッタゴン
チッタゴン環状線
シンガポール
MRT環状線（一部開業）
鉄道 > 日本国外 > ヨーロッパの環状線 > パリ

市境界（内側からの順）
鉄道 > 日本国外 > ヨーロッパの環状線 > ロンドン

サークル線
ウエスト・ロンドン線
ノース・ロンドン線
グラスゴー
グラスゴー地下鉄
鉄道 > 日本国外 > ヨーロッパの環状線 > ベルリン

Sバーン環状線（リングバーン）
外環状線（アウセンリング）
鉄道 > 日本国外 > ヨーロッパの環状線 > モスクワ

環状線（モスクワ地下鉄5号線）
中央環状線（モスクワ地下鉄14号線）
鉄道 > 日本国外 > アメリカ > シカゴ

シカゴ・Lのループ
京都市付近の主要道路図。点線は整備・調査中の道路。
湯浅修一

| 湯浅修一 （ゆあさ しゅういち） |
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生誕:  湯浅修一 （ゆあさ しゅういち） 1929年生まれ  日本・群馬県
居住:   日本
国籍:   日本
研究分野:  精神医学 精神病理学
研究機関:  前橋医科大学医学部 群馬大学医学部 東京大学医学部 東京都精神医学総合研究所
出身校:  前橋医科大学医学部医学科 医学博士（群馬大学・1963年）
プロジェクト:人物伝
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湯浅 修一（ゆあさ しゅういち、1929年 -? ）は群馬県生まれの日本の医学者、精神科医。専門は精神病理学。医学博士（群馬大学・1963年）。分裂病（現・統合失調症）の予後研究で知られる。江熊要一、臺弘、中沢正夫らとともに生活臨床グループの創成期メンバー。
略歴

1929年群馬県生まれ。旧制松本高等学校理科を経て、1953年前橋医科大学（現・群馬大学）卒業。1963年医学博士（群馬大学）。赤城病院院長、群馬大学医学部講師、岸病院神経科医長、東京都精神医学総合研究所副参事研究員、東京大学医学部講師などを経て、榛名病院常勤顧問 。
学会

日本精神病理学会
著書 > 単著

『精神分裂病の臨床―通院治療を中心に』医学書院、1978年8月。
著書 > 共著 > 編著

臺弘との共編『続・分裂病の生活臨床』創造印刷、1987年11月。ISBN 9784881582176。
湯浅修一（編）『分裂病の精神病理7』東京大学出版会、1978年。ISBN 9784130610339。
湯浅修一（編）『分裂病の精神病理と治療2』星和書店、1989年。ISBN 9784791101900。
著書 > 共著 > 寄稿

分裂病の精神病理1（土居健郎 編）
分裂病の精神病理4（荻野恒一 編）
分裂病の精神病理5（笠原嘉 編）
分裂病の精神病理6（安永浩 編）
関連人物

臺弘
土居健郎
江熊要一
中井久夫　-　著書『病者と社会』（岩崎学術出版社）のなかの「精神病水準の患者治療の際にこうむること」で、湯浅との談話に言及。
透明天狗

| 透明天狗 |
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監督:  弘津三男
脚本:  吉田哲郎
製作:  三浦信夫
出演者:  島田竜三 中村豊
音楽:  渡辺岳夫
撮影:  牧浦地志
製作会社:  大映（大映京都撮影所）
配給:  大映
公開:  1960年3月1日
上映時間:  73分
製作国:   日本
言語:  日本語
テンプレートを表示
『透明天狗』（とうめいてんぐ）は、1960年に公開された日本映画。製作・配給：大映。監督：弘津三男。
あらすじ

青江武太夫は五人の大奥側用人の手による濡れ衣で切腹を申し付けられる。それから一年、長屋暮らしの浪人、松平新八郎の隣人、目明しの清吉が何者かの手によって殺される。残されたのは「透明天狗」と書かれた一枚の紙切れ。新八郎の叔父の大目付・松平備中守は、武太夫の息子、数馬に目を付けた。彼は行方不明になっていた。その後、武太夫の事件に関与した根来重四郎が殺された。新八郎は透明天狗を捕らえることはできなかった。事件の真相を知り、数馬に同情した新八郎は彼を救おうとする。
スタッフ

以下のスタッフ名は特に記載がない限りKINENOTEに従った。
監督 - 弘津三男
製作 - 三浦信夫
企画 - 浅井昭三郎
脚本 - 吉田哲郎
撮影 - 牧浦地志
美術 - 上里義三
音楽 - 渡辺岳夫
録音 - 奥村雅弘
照明 - 斎藤良彰
キャスト

以下の出演者名と役名はKINENOTEに従った。
島田竜三 - 佐々木昌之助／透明天狗
中村豊 - 松平新八郎
近藤美恵子 - お仙
真城千都世 - 八重
荒木忍 - 松平備中守
南部彰三 - 清吉
尾上栄五郎 - 阿部山城守
志摩靖彦 - 青江武太夫
寺島貢 - 根来重四郎
市川謹也 - 権堂兵之進
原聖四郎 - 阿井近江守
綾英美子 - 萩江
橘公子 - 志津
夢路いとし - 金六
喜味こいし - 銀八
石原須磨男 - 喜平
堀北幸夫 - 相田隼人
沖時男 - 桜井主水
岩田正 - 柴田遠江守
浜田雄史 - 袴田一臣
旗孝思 - 門番（一）
藤井寛志 - 門番（二）
同時上映

銭形平次捕物控 美人蜘蛛
映像ソフト

製作・配給元の大映から、本作を収録したビデオソフトが『大映ビデオミュージアム』シリーズの1作として発売された。
2016年9月13日にはデアゴスティーニ・ジャパンから、本作を収録したDVDマガジン『大映特撮DVDコレクション』第54号（2016年10月号）が発売された。
アモールバッハ

| 紋章 | 地図 （郡の位置） |
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基本情報
連邦州:: バイエルン州
行政管区:: ウンターフランケン行政管区
郡:: ミルテンベルク郡


緯度経度:: 北緯49度38分45秒 東経09度13分16秒﻿ / ﻿北緯49.64583度 東経9.22111度﻿ / 49.64583; 9.22111座標: 北緯49度38分45秒 東経09度13分16秒﻿ / ﻿北緯49.64583度 東経9.22111度﻿ / 49.64583; 9.22111
標高:: 海抜 165 m
面積:: 50.9 km2
人口::  3,914人（2023年12月31日現在） 
人口密度:: 77 人/km2
郵便番号:: 63916
市外局番:: 09373
ナンバープレート:: MIL, OBB
自治体コード::  	09 6 76 112 
行政庁舎の住所:: Kellereigasse 1   63916 Amorbach
ウェブサイト:: www.amorbach.de
首長:: ペーター・シュミット (Peter Schmitt)
郡内の位置

地図

アモールバッハのマルクト広場
アモールバッハまたはアーモールバッハ (ドイツ語: Amorbach, ドイツ語発音: [ˈaːmoː̯ɐbax]) は、ドイツ連邦共和国バイエルン州ミルテンベルク郡に属す市。この街はバイエルンのオーデンヴァルト内に位置し、2003年に750年祭を祝った。
地理 > 市の構成

本市は、公式には11の地区 (Ort) からなる。このうち小集落や孤立農場などを除く集落を以下に列記する。
アモールバッハ
ボイヒェン
ボックスブルン・イム・オーデンヴァルト
ノイドルフ
ライヒャルツハウゼン
歴史

この街は、元々ベネディクト会修道院（アモールバッハ修道院）を起源とし、その後徐々に発展を続け1253年に都市に昇格した。この街の領主はヘッセン、バイエルン、バーデンの間で何度も入れ替わった。1803年から1806年の間はライニンゲン侯領の宮廷所在地であった。1816年に最終的にバイエルン王国領となった。1965年、保養地に指定された。
歴史 > 市町村合併

アモールバッハ市は以下の合併を経ている。
1973年4月1日 ボックスブルン
1975年1月1日 ボイヒェン
1976年1月1日 ノイドルフ、ライヒャルトハウゼン
文化と見所 > 城館と修道院教会

ライニンゲン侯の館の地所内には注目すべき図書館や堂々とした修道院教会を有する旧ベネディクト会修道院がある。修道院教会には年間千人を超える来訪者を数えるシュトゥム・オルガンが備えられている。このオルガンは1782年にヨハン・フィリップ・シュトゥム（1705年 - 1776年）とヨハン・ハインリヒ・シュトゥム（1715年 - 1788年）の兄弟によって8年間の制作期間を経て完成されたものである。200年間にわたって高い評価を得てきたオルガン製作者一家シュトゥム家の作品の中でも、最大で最重要なこのアモールバッハのオルガンは、南ドイツとフランスのオルガン造りが融合したこの一家の様式と音響が限りなく体現されている。この傑作の響きは、2世紀以上を経た現代でもほとんど損なわれることなく保たれている。19世紀末と20世紀の初めに、それぞれの時代様式に合わせたレジスターが追加されている。
文化と見所 > 博物館

ザムルング・ベルガー・ミット・テーカンネンムーゼウム（ティーポット博物館を兼ねたベルガーコレクション）は、少なくともヨーロッパには類例を見ない博物館である。この博物館には、アルマン、ミヒャエル・ブーテ、マルク・シャガール、クリストとジャンヌ＝クロード、キース・ヘリング、レベッカ・ホーン、イヴ・クライン、ロイ・リキテンスタイン、ナム・ジュン・パイク、ニキ・ド・サンファル、HA シュルト、ダニエル・スペーリ、ベン・ヴォーチェ、ディック・ヒギンズといった現代美術作品の他に、ヨーロッパ最大のティーポットコレクションが展示されている。世界中から集められた2,467個のティーポットと約500個のミニチュアポットが展示されているのである。
文化と見所 > 十分の一税倉庫

1488年に建設された十分の一税倉庫は、500年前からこの街の中心に位置する建物であった。元々はマインツ大司教（選帝侯）への十分の一税として納められた作物を保存するために建てられたこの建物は、1960年代に徹底的な増改築がなされ、映画館として用いられていた。
1991年にこの建物を演芸場に改造した文化サークル、ツェントショイアー・アモールバッハ e.V. は、上演演目の調整の他に、歴史的な市街中心に建つこの建物の保存・修復を行っている。
文化と見所 > 年中行事

旧修道院教会で行われるアモールバッハ修道院コンサート
十分の一税倉庫演芸場で行われるキャバレーやパフォーマンス
シュトゥム・オルガンを使って毎日12時と15時に行われる演奏
毎年母の日に行われる「ガンゴルフスリット」と呼ばれる馬のパレード
経済と社会資本

現在アモールバッハを訪れる人の多くは、州公認の保養地でバロック建築が多く遺るこの町に静養に来るツーリストである。アモールバッハに定期的に訪れる常連客であったテオドール・アドルノも、その知名度向上に寄与している。彼の死後、ホテルには「アドルノの部屋」が設けられた。
1960年頃から行われている真珠質工業は、現在ではわずかな芸術家の需要があるだけである。この市は、1992年にヨーロッパ・ノストラ・メダルを授与された。
経済と社会資本 > 交通

連邦道B469号線は、アモールバッハでB47号線と合流する。マドンネンラント鉄道とも称されるゼッカハ - ミルテンベルク線の駅がある。
経済と社会資本 > 教育

カール・エルンスト・ギムナジウム・アモールバッハ
テレージア・ゲルハルディンガー実科学校
この他、本課程学校と基礎課程学校がある。
その他

後にイギリス女王となるヴィクトリアの両親、ケント公爵エドワード・オーガスタスと公爵夫人ヴィクトリアは、アモールバッハで結婚した。
人物 > 出身者

ヨハン・アメールバッハ（1444年頃 - 1513年）印刷黎明期の出版者
シュテファン・アレクサンダー・ヴュルトヴァイン（1719年 - 1796年）歴史家
カール・フォン・ツボイフ（1862年 - 1941年）植物病理学者
クレメンス・シュノル（1949年 - ）オルガニスト、音楽学者
フィンケ・エーバート（1968年 - ）コメディアン、物理学者
フィリップ・ヴェーバー（1974年 - ）キャバレティスト
引用

↑  https://www.statistikdaten.bayern.de/genesis/online?operation=result&code=12411-003r&leerzeilen=false&language=de Genesis-Online-Datenbank des Bayerischen Landesamtes für Statistik Tabelle 12411-003r Fortschreibung des Bevölkerungsstandes: Gemeinden, Stichtag (Einwohnerzahlen auf Grundlage des Zensus 2011)
↑  Max Mangold, ed (2005). Duden, Aussprachewörterbuch (6 ed.). Dudenverl. p. 152. ISBN 978-3-411-04066-7
↑  Bayerische Landesbibliothek Online
アモールバッハの修道院教会
ティーポット博物館を兼ねたベルガー・コレクション
アモールバッハの市庁舎
大臣

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: この項目では、近代国家の官職について説明しています。古代日本の官職「おおおみ」については「大臣 (古代日本)」をご覧ください。
大臣（だいじん）は、本来は皇帝や国王などを輔弼して国政を司る重要官職だが、今日では一般的に君主制か共和制かにかかわらず、政府を構成し、各行政部門の長に位置する官職の日本語訳として用いられる。閣僚とも呼ばれる。
漢字文化圏の職名

漢字文化圏の国の大臣に相当する官名は「部長」「長官」「相」などである。「大臣」と訳さず原語で表記することも多い。たとえば中華人民共和国外交部長を「外相」と略すことは多い。しかし「外務大臣」と意訳されることは少なく、そのまま「外交部長」とされることが多い。ただし、日本国は中華民国（台湾）を承認していないことから、中華民国行政院の閣僚は「～相」と略されることも日本の報道では稀で、原語のまま「～部長」と呼ばれることが多い。
漢字文化圏の職名 > 日本

→詳細は「大臣 (日本)」を参照
古代律令制においては、大臣と称される朝廷の最高官職は、太政大臣・左大臣・右大臣、のちに令外の官である内大臣が加わって4名のみであり、これが太政官を統括し、その下の八省の長官は卿と称した。
明治憲法は国務大臣について「国務各大臣ハ天皇ヲ輔弼シ其ノ責ニ任ス」（第55条第1項）、「凡テ法律勅令其ノ他国務ニ関スル詔勅ハ国務大臣ノ副署ヲ要ス」（同条第2項）と定めるのみで内閣制度については、内閣官制によって規定されていた。内閣総理大臣もそれによって規定されていたが、国務大臣の中において「同輩中の首席（英語版）」の立場を占めるにすぎず、他の国務大臣の罷免などはできなかった。また、国務大臣とは別に内大臣と宮内大臣が置かれた。
今日の日本では、日本国憲法が内閣及びこれを構成する内閣総理大臣その他の国務大臣について規定している（第66条第1項他）。法律の規定に基づく各省主任の大臣、あるいは内閣官房長官・内閣府特命担当大臣等の大臣は、すべて国務大臣の中から命ぜられることとなっている。なお、イギリスなどの内閣制度では閣議に参加しない大臣（閣外大臣）を閣内大臣の下に設けているが、日本には閣外大臣は存在しない。国務大臣は内閣総理大臣から任命された上で天皇から認証され（第68条第1項、第7条第5号）、さらに各省大臣・特命担当大臣として内閣総理大臣から補職の辞令を受けて担当事務を命ぜられる。ただ、内閣は一体として法律の執行、国務の総理、外交関係の処理、予算の作成・提出等及び一般行政事務を行うこととなっており（第73条）、閣議の成員である各国務大臣は、その担当いかんにかかわらず、国務・外交・行政全体を評議することができる。また、専ら国務大臣としての職務すなわち閣議の評議・議決に加わるだけで、行政事務の担当を命じられない無任所国務大臣の存在も妨げられない。
内閣総理大臣を「首相」、○○省（○○は省名及びその略称）の主任の大臣を「○○相」とも略称する。さらに、伝統的に法務大臣を「法相」、外務大臣を「外相」、農林水産大臣を「農相」とも略するが、2001年の中央省庁再編後に新たに誕生した総務大臣の場合に「総相」、同じく財務大臣の場合に「財相」と略称するような慣習は現在のところ見られない。
日本の国務大臣の英訳は「Minister of State」、大臣名の英訳は「Minister」で統一されている。
漢字文化圏の職名 > 中国

歴史的には、六部の長官は尚書であった。清では軍機大臣が置かれたが、これは六部の長官ではなく、皇帝の秘書官である。また欽差大臣も置かれたが、これは特命事項の担当官であり、後に特命全権公使に相当する職ともなる。
相は歴史的には相国、丞相として、宰相に相当する職の名称に用いられている（記事中国の宰相参照）。しかし、閣僚相当の職名には用いられなかった。漢代には諸侯国の宰相相当の職としても相が置かれた。
清末に責任内閣制が導入されると閣僚の官名として大臣、尚書などが用いられた。共和制移行後は当初総長、その後部長と称した。諸外国の閣僚を中国語で呼称するときは原語にかかわらず共和制であれば部長、君主制であれば大臣という訳し分けが行われることが多い。
漢字文化圏の職名 > ベトナム

ベトナム語ではベトナムを含めた全ての国の閣僚がBộ trưởng（部長）と呼ばれるがベトナムは漢字を全廃しているためベトナムの閣僚が日本語で部長と呼ばれることはほとんどない。
漢字文化圏の職名 > 韓国

大韓民国でも閣僚の官名に長官（장관）という呼称が採られている。長官と呼ばれるのは「外交部長官」をはじめとした閣僚に原則として限られる。
非漢字文化圏の職名 > 欧米圏

君主制に限らず、共和制の諸国であっても、各行政機関の長を「○○大臣」（○○はその行政機関名）と訳すことがある。もっとも、アメリカ合衆国に限っては、「Secretary of Defense」は「アメリカ合衆国国防長官」と訳すように、古くより「長官」が訳語として用いられている。
イギリスの「Secretary of State for Defence」はイギリスの「国防大臣」と訳す（日本の「防衛大臣」（国務大臣）は、「Minister of Defense」と英訳する）。
ただし、内閣の長の場合は「首相」が訳語として多く用いられ、たとえばイギリスの「Prime Minister」は「イギリスの首相」、イタリアの「Presidente del Consiglio dei Ministri（閣僚評議会議長）」は「イタリアの首相」と訳される。「内閣総理大臣」は日本の内閣の長にのみ用いられるのが普通である。
Ministerやそれに相当する欧州語は、古フランス語の Ministre から派生した語であり、原義は召使である。なお公使や、教会の役職名などにも用いられる語である。
ソビエト連邦では、当初人民委員（コミッサール）を閣僚相当の役職として置いたが、後の（Министр）は日本語訳では大臣とされていた。
非漢字文化圏の職名 > 独立を承認されていない政権

パレスチナ自治政府の閣僚は独立国同様にMinisterと称しているが、日本政府は独立を承認していないため「庁長官」の語をあてている。
非漢字文化圏の職名 > 連邦制の州

インドやドイツなど連邦制を採る国の州政府では、行政部局の長の官名として連邦政府と同格の大臣の語が用いられていることが多い。
各国の大臣 > イギリス

常に閣議に出席できる地位にあるSecretary of Stateを「閣内大臣」、Minister of Stateを「閣外大臣」と訳し分けている。
→詳細は「閣内大臣 (イギリス)」を参照
各国の大臣 > オーストラリア

常に閣議に出席するを閣内大臣（Inner Ministers）と、所掌が議論される場合にのみ閣議に出席する閣外大臣（Outer Ministers）と訳し分けている。
各国の大臣 > フランス

フランスの閣僚には行政各部の大臣（Ministre）と、その指揮下にある担当大臣（Ministre delegue）及び閣外大臣（Secreaire d'Etat）の3種類がある。
フェレット (曖昧さ回避)

フェレット（Ferret）
フェレット - イタチ科の動物。
フェレット (イタリア) - イタリアのコムーネ。
フェレット伯 - 中世アルザス地方の貴族。→「スカルポン家」を参照
英語圏の姓。
ラヴァーン・ジョーンズ＝フェレット - アメリカ領ヴァージン諸島の女子短距離走選手。
軍事

フェレット (装甲車) - イギリス製の装甲偵察車。
フェアリー フェレット - イギリスの複葉機。
軍事 > 艦船

イギリス海軍の艦船の名称 (HMS Ferret)
フェレット (スループ・初代) - 1704年に建造され1706年フランスに捕獲された10門の砲を持つスループ。
フェレット (スループ・2代) - 1711年に建造され1718年スペインに捕獲された10門の砲を持つスループ。
フェレット (スループ・3代) - 1721年に建造され1731年に売却された6門の砲を持つスループ。
フェレット (スループ・4代) - 1743年に建造され1757年にハリケーンによって沈没した14門の砲を持つスループ。
フェレット (スループ・5代) - 1760年に建造され1776年にハリケーンによって沈没した14門の砲を持つスループ。
フェレット (カッター) - 1763年に建造され1781年に売却された6門の砲を持つカッター。
フェレット (ブリッグ・初代) - 1784年に建造され1801年に売却された12門の砲を持つブリッグ（ブリッグ・スループ）。
フェレット (砲艦) - 1794年に購入したホイを元にし、1802年に売却された4門の砲を持つ砲艦。
フェレット (スクーナー) - 1799年に購入され同年スペインに捕獲された6門の砲を持つスクーナー。
フェレット (ブリッグ・2代) - 1806年に建造され1813年に難破した18門の砲を持つクルーザー級ブリッグ。
フェレット (ブリッグ・3代) - アメリカの私掠船をメイドストンが1812年に捕獲しノヴァ・スコーシャと命名、1813年に改名、1820年に売却された14門の砲を持つブリッグ。
フェレット (ブリッグ・4代) - 1821年に建造され1837年に売却された10門の砲を持つチェロキー級ブリッグ。
フェレット (ブリッグ・5代) - 1840年に建造され1869年に難破した8門の砲を持つブリッグ。
フェレット級駆逐艦 - 後にA級駆逐艦 (初代) の一種とされた駆逐艦。
フェレット (駆逐艦・初代) - フェレット級駆逐艦。1893年に建造され1910年に艤装を撤去、翌年標的として沈められた。
フェレット (駆逐艦・2代) - アケロン級駆逐艦。1911年に建造され1921年に売却された。
軍事 > 施設

フェレット基地 - ロンドンデリーに1940年から1947年まで存在した海軍基地。
フェレット訓練センター - ケント州アシュフォードに設立されたイギリス海軍予備員の訓練センター。のちにベッドフォードシャー州チックサンズに移転。
西武B11形蓄電池機関車

西武B11形蓄電池機関車（せいぶB11がたちくでんちきかんしゃ）は、かつて西武鉄道山口線で運用された蓄電池機関車である。
5両 (11 - 15) が存在していた。
概要

元々山口線は1950年（昭和25年）、多摩湖ホテル前駅とユネスコ村駅を結ぶ単線「おとぎ線」を走る「おとぎ列車」という名称の遊戯施設で軌間762 mmの「軽便鉄道」であり、地方鉄道法に基づく地方鉄道に転換、「山口線」と改称したのは1952年（昭和27年）のことである。1950年のおとぎ線開業時の機関車はB1形の1両のみであったが、B1形の増備車としてB11形が製造された。
B11形のうち、11は1951年（昭和26年）中島電気自動車製、12 - 15は西武所沢車両工場製である。各車両の共通の外観は、丸みを帯びた凸形であり、前面窓は3枚。ボンネット前面に前照灯が1個、2つの通風口がある。屋根上には警笛代わりの鐘が設置されている。
11と12 - 15は若干形状が異なり、全長は、11が5,000 ㎜、12 - 15が4,880 ㎜。12 - 15は11と比べて丸みを帯びている。11 - 14には台車を隠すスカートがつけられていたが、のちに撤去されている（15は製造当初からスカートは取り付けられなかった）。
機関は、SKS15形モーター (15PS) が2基であり、これを
ユアサバッテリー製のバッテリー (80 V) 2基で動かしていた。
山口線は案内軌条式鉄道（新交通システム）となることになり、1984年（昭和59年）5月14日に営業休止。翌15日に全車廃車となった。
主要諸元

全長：5,000 mm (11) , 4,880 mm (12 - 15)
全幅：2,040 mm
全高：2,710 mm
重量：10.0 t
電気方式：蓄電池80V×2
軸配置：B
主電動機：SKS15形×2基
動力伝達装置：吊り掛け式
制御方式：蓄電池直並列組み合わせ抵抗制御
ブレーキ方式：電気ブレーキ
山口線からの撤退後

11・12・14は解体されたが、13・15は大井川鉄道（現・大井川鐵道）に譲渡された。しかし、762 mmゲージの路線を持っていない同社では運用されることなく、千頭駅構内や崎平駅に放置されていた。これは川根両国駅付近に遊園地を造る計画が存在したため、そこで使用する予定であったという。その後、浜松市内の宗教団体「ハレルヤコミュニティーチャーチ」に譲渡され、施設内にその姿を確認できたが、塗装等は変更されていた。時折、施設の入口前に敷かれた線路を旧山口線の客車1両(22号車)を牽引し往復する姿を見ることができたが次第に放置状態となり、2023年に関水金属が13・15と22号客車を引き取り、登場当時の姿に復元の上で13と客車は埼玉県鶴ヶ島市の「KATO Railway Park」で動態保存、15は西武リアルティソリューションズに再譲渡され、西武所沢車両工場跡地に開業する広域集客型商業施設「エミテラス所沢」で静態保存されている。
1795年4月10日の海戦

| 1795年4月10日の海戦 |
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 グロワールの拿捕　トマス・ホイットコンブ作
戦争：フランス革命戦争
年月日：1795年4月10日 - 1795年4月11日
場所：大西洋、ウェスタンアプローチズ
結果：イギリスの勝利
交戦勢力
グレートブリテン王国: フランス共和国
指導者・指揮官
ジョン・コルポイズ: ベン艦長
戦力
戦列艦5、フリゲート艦2: フリゲート艦3
損害
戦死1人、負傷7人: 死傷40人、グロワールとジャンティーユが拿捕
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1795年4月10日の海戦（1795ねん4がつ10かのかいせん、Action of 10 April 1795）は、フランス革命戦争のさなかに起こった小規模の海戦で、フランス海軍の複数のフリゲート艦が、ブルターニュのブレスト封鎖に加わっていた、ジョン・コルポイズ少将指揮下のイギリス海軍戦隊に妨害を受けたものである。3隻から成るフランスの戦隊は数でまさるイギリス軍の目前で分裂し、離れ離れになって、イギリスの追跡から距離を引き伸ばして逃れようとした。この中の1隻グロワールは、イギリスのフリゲート艦アストレア（英語版）に追われ。最終的には接近戦に持ち込まれた。この2隻は大きさはほぼ同じだったが、アストレアはグロワールをほんの1時間ほどで破ることができた。
他のフランス艦もイギリスの戦列艦に追跡された。この追跡はかなり長引き、翌11日の朝になってイギリス艦ハンニバルがフランスのフリゲート艦ジャンティーユを捕獲した。ハンニバルは敵艦よりもはるかに大きく、ジャンティーユの艦長は、無駄な戦いをするよりも即座に降伏する方を選んだ。最後のフランス艦フラテルニテ (艦船)（英語版）はうまく追跡をかわした。ポーツマスで修理を済ませた後、コルポイズの戦隊はブレスト沖の任地に戻り、その年いっぱいここでの封鎖は続いた。
歴史的背景

1795年4月、英仏が交戦を開始してから2年以上が経過しており、海上におけるイギリスの支配はゆるぎないものがあった。イギリス海軍がフランスの主だった軍港の沖合で、艦隊により堅牢な海上封鎖を続けていたからであった。大西洋岸で最も大きな港はブルターニュのブレスト港で、フランスはここから英仏海峡や西大西洋の商船を狙うことができた。商船を襲ううえで最も効率のいい艦はフリゲート艦だった。身軽に素速く動けるため、迅速な攻撃で、相手に反撃させずに打ちのめすことが可能だったからである。イギリスの封鎖艦隊の大きな役割の一つが、軍港から出現するフランスのフリゲート艦の発見と排除であった。
当時、ブレスト沖のイギリス封鎖艦隊の沿岸戦隊は、ジョン・コルポイズ少将の指揮下にあった。この戦隊は5隻の戦列艦、ロンドン（英語版）、ヴァリアント、コロッサス、ハンニバル、ロバストとフリゲート艦アストレア（英語版）とタリアで構成されており、封鎖の効果を上げていた。3月29日、この戦隊はフランスのコルヴェット艦ジャン・バールを捕らえ、その翌日には、行方不明になっていたイギリスの商船を再拿捕した。そして4月10日の午前10時、ブレストへの進入経路の沖合を航行していたイギリス戦隊は、3隻の軍艦が西へ向かうのを認めた 。
コルポイズはすぐさま戦隊に命令してこの3隻を追跡させた。正午になって、その得体のしれない3隻はフランスのフリゲート戦隊であることが分かった。この3隻は36門艦グロワール、ジャンティーユ、そしてフラテルニテで、総指揮官はグロワールの艦長ベンであった。3隻はブレストからビスケー湾に出て、3か月間敵艦襲撃の航海を続けたが、その時点までなんらめぼしい獲物はなく、スペインの商人のブリッグ船を捕らえただけだった。ベンはすぐに自分の戦隊に迫っている危機に気付き、3隻にイギリス艦隊からはるかに西の方へ逃げるように命じた。しかし風はコルポイズの戦隊に味方し、敵よりもはるかに優れたこの戦隊は、速やかにフランス戦隊に追いついた。敵の射程内に最初に入ったイギリス艦は、74門艦コロッサスで、指揮官のジョン・モンクトン（英語版）は、再び両者の間隔が広がる前に、最後尾にいたフランス艦と何とか長距離砲を交わした。
戦闘

自分の戦隊の艦が、はるかに大きなイギリスの戦列艦に拿捕される危険があるのを見て、ベンは戦隊に離れ離れになるように命じた。ジャンティーユとフラテルニテは、グロワールから離れて行った。グロワールはイギリスの戦列艦ハンニバル、ロバストと共に西に向かっており、2隻の戦列艦はグロワールにぴったり接近していたが、グロワールは北西に向きを変えて、イギリス戦隊からうまく身をかわした。しかし、ヘンリー・ポーレット（英語版）指揮の32門フリゲート艦アストレアのみはグロワールを追いかけ、日が落ちるまでどうにか追跡を続けた。
時刻は18時となり、他のイギリス艦ははるか彼方のものとなったが、ポーレットはグロワールを、アストレアの船尾甲板からの砲撃の射程内に持ち込むのに成功した。アストレアから発砲が行われ、ベンのグロワールも船尾砲で応戦した。2隻の英仏のフリゲート艦は、4時間半もの間交戦を行い、その間アストレアは逃げを打つ相手にゆっくりと追いついた。22時30分、ポーレットはついにアストレアに横付けできるまでに近づいて、それから58分間、近距離から砲火を交えた。ポーレットは砲火を敵艦の艦体に集中させ、一方ベンは兵たちに、イギリス艦の艤装とマストを使い物にならなくするように命じた。グロワールはアストレアと、砲弾の重さでも総トン数でもほぼ互角であり、この戦いは激戦となった。ベンは頭部を負傷し、アストレアのトップマストは3本すべてがひどく損害を受けた。あまりにも損害が激しかったため、戦闘の後に折れてしまった。しかし23時28分になって、2隻のイギリスの戦列艦が遠くの方に見え、ベンはグロワールをポーレットに明け渡した。
2隻の艦は共に損害を受けていた。アストレアのマストの損害は急ぎの修理を必要とし、一方グロワールも艤装と帆に損傷を受けていた。グロワールでは死傷者も多かった、艦長のベンを含む40人が戦死または負傷していた。その反対に、アストレアはひとりも戦死者が出なかったが、負傷した8人のうち1人が後で死んだ。ポーレットは2隻の修理を終わらせて、グロワールの臨時の指揮官に海尉のジョン・タルボット（英語版）を任命した、このタルボットは後に昇進した。ポーレットは2隻をポーツマスまで連れ帰った。ポーツマスでは、コルポイズが散り散りになった戦隊を再編成していた。
戦闘後の両国とフランス艦

コルポイズはワイト島沖で、ロバストの艦長エドワード・ソーンバラから、4月11日の早朝に、ハンニバルがフランス艦ジャンティーユの拿捕に成功したことを知らされた。ジャンティーユの艦長は、はるかに優勢なイギリス軍を目前にして戦わずして降伏し、解放水域で自分の艦が拿捕されたことにショックを隠し切れなかった。ハンニバルのジョン・マーカム（英語版）艦長はこれに対して、誇らしげに「ハンニバルは魔女の如く航行する」と述べた。その後ハンニバルはロバストと合流してフラテルニテを追跡し、凪の時期に入って相手に遅れを取る前に、フラテルニテの数か所を砲撃することに成功した。数日間の追跡の後、フラテルニテの艦長は艦上の大砲と物資を海に捨てて艦を軽くし、ついに追手を逃れて、その後ブレスト艦隊に加わり、多くの作戦に従事した。グロワールとジャンティーユはイギリス海軍に売却され、コルポイズ艦隊の全乗組員が、事前の取り決めにより賞金を手にした。しかしいずれの艦も状態が良好であるとは言えず、イギリス艦隊で就役した期間は長くはなかった。コルポイズはポーツマスでの修理を短期間で終えると、戦隊と共にブレスト封鎖に戻り、その年いっぱい封鎖の任務についた。
ジョン・コルポイズ
英仏海峡の地図。下左に見えるのがブレスト、ポーツマスの左下にあるのがワイト島
鈴木康平

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: その他の同名の人物については「鈴木康平 (曖昧さ回避)」をご覧ください。
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: 「鈴木公平」、「鈴木浩平」、あるいは「鈴木昂平」とは別人です。
| 東京ヤクルトスワローズ #018 |
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 巨人時代（2024年4月）
基本情報
国籍:   日本
出身地:  千葉県鎌ケ谷市
生年月日:   (1994-01-21) 1994年1月21日（31歳）
身長 体重:  186 cm 92 kg
選手情報
投球・打席:  右投右打
ポジション:  投手
プロ入り:  2017年 ドラフト2位
初出場:  2018年5月19日
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  千葉明徳高等学校  国際武道大学  日立製作所  オリックス・バファローズ (2018 - 2023)  読売ジャイアンツ (2023 - 2024)  東京ヤクルトスワローズ (2025 - )
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
鈴木 康平（すずき こうへい、1994年1月21日 - ）は、千葉県鎌ケ谷市出身のプロ野球選手（投手・育成選手）。右投右打。東京ヤクルトスワローズ所属。
オリックス・バファローズ時代の2018年から2022年までの登録名はK-鈴木（ケイすずき）。
経歴 > プロ入り前

小学生時代に鎌ヶ谷ライオンズへ所属、6年時に主将を務めた。中学生時代には陸上部で活動するかたわら、鎌ヶ谷シニアで野球を続けた。
千葉明徳高校への進学後は、2年の春からベンチ入りを果たした。3年夏の千葉県大会では2回戦で強豪・専大松戸と対戦。上沢直之と投げ合い、延長11回を終えても6-6と決着がつかず、大会規定により引き分け再試合になった。翌日の再試合にも2番手で登板するが、2-5で敗北した。在学中の全国大会出場はなかった。卒業後に地元の国際武道大学へ進学。千葉県大学野球のリーグ戦で、通算16勝を挙げた。4年春に最多奪三振、秋は最多勝。大学の3学年先輩にプロでもチームメイトとなる西野真弘が、3学年後輩に伊藤将司がいた。大学卒業後に日立製作所へ入社すると、入社1年目から日本選手権大会で登板。翌年に催された第88回都市対抗野球大会でも、チームの本大会出場に貢献した。
2017年のNPBドラフト会議で、オリックス・バファローズから2巡目で指名。契約金8000万円、年俸1200万円（金額は推定）というで入団した。背番号は30。チームには名前が全く同じ読みの鈴木昂平（すずきこうへい）が在籍するため、「K-鈴木」という登録名にすることを球団から打診された。"K"は名前のローマ字表記（Kohei）の頭文字に由来しているが、自身が「こだわっている」という三振の略称にも当たることから、この打診を快諾した。
経歴 > オリックス時代

2018年は春季キャンプを一軍で過ごすも公式戦の開幕は二軍で迎えた。5月15日に一軍初昇格を果たすと同19日の埼玉西武ライオンズ戦の8回表に救援投手としてプロ初登板。1回を無失点に抑えたものの2四球が絡んで二死満塁のピンチをつくるなど制球に苦しみ、翌20日に登録抹消。7月12日のフレッシュオールスターゲームでは7回表に登板し、1イニングを無失点に抑えた。7月21日に一軍へ再昇格するも同28日に登録抹消、その後二軍で先発調整となり8月21日の東北楽天ゴールデンイーグルス戦でプロ初先発。4回4失点で勝敗はつかず、翌22日にこの年3度目の登録抹消。9月29日に中継ぎとして一軍登録されたが、ルーキーイヤーは一軍で4試合（1先発）の登板に終わった。ウエスタン・リーグ公式戦では26試合の登板で3勝4敗（1完投）・防御率2.85を記録。前半戦に救援、後半戦に先発で実戦経験を積み、通算投球イニング88回1/3でリーグ2位の79奪三振を記録した。シーズン終了後に参加したフェニックスリーグでは10月19日の試合に先発すると、KBOのハンファ・イーグルス打線を相手に6回を無安打無失点、9奪三振と好投。秋季キャンプをはさんで参加した台湾でのアジアウインターリーグでも、NPBウエスタン・リーグ選抜チームの一員として、通算3試合の登板（2試合の先発）で防御率1.15を記録した。
2019年は開幕ローテーション入りを目指したが、二軍でシーズンをスタート。二軍戦5試合の登板で防御率0.77と結果を残し、4月28日の西武戦でシーズン初登板初先発。7回118球、5安打5奪三振無失点と力投するも救援陣が逆転を許しプロ初勝利とはならず、5月11日の楽天戦でも7回無失点と好投した直後に救援陣が逆転を許し、なかなか勝ち星に恵まれなかった。シーズン4試合目の先発登板となった5月18日の西武戦でようやくプロ初勝利を挙げた。この年は19試合全てに先発登板し、4勝6敗・防御率4.31を記録。102回1/3の投球回数はチーム内では山岡泰輔、山本由伸に次いで3番目に多く、オフに1300万円増となる推定年俸2200万円で契約を更改。更改後の記者会見では、鈴木昂平が戦力外通告を経て二軍野手コーチ補佐に転身する2020年以降も「K-鈴木」という登録名の使用を続けることを発表した。
2020年は開幕ローテーション入りを果たしたが、6月24日の千葉ロッテマリーンズ戦で3回5失点と結果を残せず、翌25日に登録抹消となり1試合で先発ローテーションを外れた。7月9日に中継ぎとして一軍に再登録されるも、同18日に抹消。田嶋大樹が発熱による体調不良で先発を回避すると代役として8月8日のロッテ戦で先発を務めたが、4回途中7失点で降板し、再び二軍でリリーフ調整となった。11月3日に一軍登録され、翌4日の楽天戦でプロ初ホールドを記録したものの、この年は8試合（2先発）の登板に留まり、オフに550万円減となる推定年俸1650万円で契約を更改した。
2021年は中継ぎとして4月23日に一軍登録されると、5月15日の楽天戦でプロ初セーブを挙げた。五輪による中断期間を経て後半戦の開幕は二軍スタートとなったが、9月7日に一軍再昇格を果たした。再昇格後はホールドが付かない場面での登板が中心となったが、この年は救援一本に絞り、レギュラーシーズンでは自己最多の34試合に登板し、1勝0敗2ホールド2セーブ・防御率3.03を記録。ポストシーズンでもメンバー入りを果たし、日本シリーズでは1試合に登板し、1イニングを三者連続三振に抑える好投を見せた。オフに500万円増となる推定年俸2150万円で契約を更改した。
2022年は開幕を二軍で迎え、5月29日に出場選手登録。ただ、好投する試合と打ち込まれる試合との好不調の波が激しく、7月18日の楽天戦では2/3回を2安打1失点で敗戦投手となり、翌19日に出場選手登録を抹消された。9月2日に再登録されるも、2試合に登板したのみで同13日に登板抹消となり、その後の一軍登板は無くシーズンを終えた。この年は14試合の登板で0勝1敗・防御率6.75という成績にとどまり、オフに450万円減となる推定年俸1700万円で契約を更改した。
2023年1月18日に登録名を本名の「鈴木康平」に変更することが発表された。チームの鈴木姓の選手が1人のみのため、報道上の表記およびスコアボード上の表記は「鈴木」となる。
経歴 > 巨人時代

2023年5月17日、廣岡大志とのトレードにより読売ジャイアンツに入団することが発表された。背番号は32。
2023年5月20日、巨人でのデビュー戦を1回1安打無失点、2奪三振で飾った。シーズン中はストレートの最速158km/hと26奪三振を記録する活躍を見せたものの、8月以降は与四球や失点が増加し9月2日に登録を抹消された。最終的な成績は33試合の登板で1勝1敗、防御率6.59を記録。オフには推定年俸2750万円で契約を更改した。
2024年は二軍（30試合 30回1/3 防御率2.37）で調整を続けていたが一軍登板はなく、10月4日に戦力外通告を受けた。
経歴 > ヤクルト時代

12月6日、東京ヤクルトスワローズに育成選手として入団することが発表された。背番号は018。
選手としての特徴・人物

力強いストレートを武器としており、社会人時代の最速は154km/h、プロ入り後は2021年5月25日の横浜DeNAベイスターズ戦、7回の先頭打者伊藤光への5球目で158km/hを計測している。変化球はカーブ、スライダー、カットボール、フォークを操る。
愛称は「K」。
同僚が「とにかく優しい」と口を揃える性格。
幼少期は巨人ファンで、国際武道大在籍時は客員教授を務める原辰徳の講義に毎年出席したという。
2020年1月、国際武道大の後輩である一般女性と結婚した。