2014年のル・マン24時間レース
決勝 > 決勝結果

各クラスの勝者は太字で表示。ポルシェ20号車は非完走(NC) として分類されている。
| 順位 | クラス | No | チーム | ドライバー | シャシー> エンジン | タイヤ | 周回数 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | LMP1-H | 2 |  アウディ・スポーツチーム ヨースト |  アンドレ・ロッテラー  マルセル・フェスラー  ブノワ・トレルイエ | アウディ・R18 e-tron クアトロ | M  | 379 |
| 1 | LMP1-H | 2 |  アウディ・スポーツチーム ヨースト |  アンドレ・ロッテラー  マルセル・フェスラー  ブノワ・トレルイエ | アウディ TDI 4.0 L ターボ V6 (ディーゼル・ターボ・ハイブリッド) | M  | 379 |
| 2 | LMP1-H | 1 |  アウディ・スポーツチーム ヨースト |  トム・クリステンセン  マルク・ジェネ  ルーカス・ディ・グラッシ | アウディ・R18 e-tron クアトロ | M  | 376 |
| 2 | LMP1-H | 1 |  アウディ・スポーツチーム ヨースト |  トム・クリステンセン  マルク・ジェネ  ルーカス・ディ・グラッシ | アウディ TDI 4.0 L ターボ V6 (ディーゼル・ターボ・ハイブリッド) | M  | 376 |
| 3 | LMP1-H | 8 |  トヨタ・レーシング |  アンソニー・デビッドソン  セバスチャン・ブエミ  ニコラ・ラピエール | トヨタ・TS040 HYBRID | M  | 374 |
| 3 | LMP1-H | 8 |  トヨタ・レーシング |  アンソニー・デビッドソン  セバスチャン・ブエミ  ニコラ・ラピエール | トヨタ 3.7 L V8 (ハイブリッド) | M  | 374 |
| 4 | LMP1-L | 12 |  レベリオン・レーシング |  ニコラ・プロスト  ニック・ハイドフェルド  マティアス・ベシェ | レベリオン・R-One | M  | 360 |
| 4 | LMP1-L | 12 |  レベリオン・レーシング |  ニコラ・プロスト  ニック・ハイドフェルド  マティアス・ベシェ | トヨタ RV8KLM 3.4 L V8 | M  | 360 |
| 5 | LMP2 | 38 |  JOTAスポーツ |  サイモン・ドゥーラン  ハリー・ティンクネル  オリバー・ターベイ | ザイテック・Z11SN | D  | 356 |
| 5 | LMP2 | 38 |  JOTAスポーツ |  サイモン・ドゥーラン  ハリー・ティンクネル  オリバー・ターベイ | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | D  | 356 |
| 6 | LMP2 | 46 |  ティリエ・バイ・TDSレーシング |  ピエール・ティリエ  ルドヴィッチ・バディ  トリスタン・ゴマンディ | リジェ・JS P2 | D  | 355 |
| 6 | LMP2 | 46 |  ティリエ・バイ・TDSレーシング |  ピエール・ティリエ  ルドヴィッチ・バディ  トリスタン・ゴマンディ | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | D  | 355 |
| 7 | LMP2 | 36 |  シグナテック アルピーヌ |  ポール＝ルウ・シャタン  ネルソン・パンシアティシ  オリヴァー・ウェッブ | アルピーヌ・450b | D  | 355 |
| 7 | LMP2 | 36 |  シグナテック アルピーヌ |  ポール＝ルウ・シャタン  ネルソン・パンシアティシ  オリヴァー・ウェッブ | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | D  | 355 |
| 8 | LMP2 | 24 |  セバスチャン・ローブ・レーシング |  レネ・ラスト  ヤン・チャロウズ  ヴィンセント・カピレール | オレカ・03R | M  | 354 |
| 8 | LMP2 | 24 |  セバスチャン・ローブ・レーシング |  レネ・ラスト  ヤン・チャロウズ  ヴィンセント・カピレール | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | M  | 354 |
| 9 | LMP2 | 35 |  オーク・レーシング |  アレックス・ブランドル  ヤン・マーデンボロー  マルク・シュルズィツキー | リジェ・JS P2 | D  | 354 |
| 9 | LMP2 | 35 |  オーク・レーシング |  アレックス・ブランドル  ヤン・マーデンボロー  マルク・シュルズィツキー | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | D  | 354 |
| 10 | LMP2 | 43 |  ニューブラッド・バイ・モラン・レーシング |  ガリー・ヒルシュ  ロマン・ブランデラ  クリスチャン・クリエン | モーガン・LMP2 | D  | 352 |
| 10 | LMP2 | 43 |  ニューブラッド・バイ・モラン・レーシング |  ガリー・ヒルシュ  ロマン・ブランデラ  クリスチャン・クリエン | ジャッド HK 3.6 L V8 | D  | 352 |
| 11 | LMP1-H | 14 |  ポルシェチーム |  マルク・リープ  ロマン・デュマ  ニール・ジャニ | ポルシェ・919ハイブリッド | M  | 348 |
| 11 | LMP1-H | 14 |  ポルシェチーム |  マルク・リープ  ロマン・デュマ  ニール・ジャニ | ポルシェ 2.0 L ターボ V4(ガソリン・ターボ・ハイブリッド) | M  | 348 |
| 12 | LMP2 | 33 |  オーク・レーシングチーム・アジア |  デイヴィッド・チョン  ホーピン・タン  方駿宇 | リジェ・JS P2 | M  | 347 |
| 12 | LMP2 | 33 |  オーク・レーシングチーム・アジア |  デイヴィッド・チョン  ホーピン・タン  方駿宇 | ホンダ HR28TT 2.8 L ターボ V6 | M  | 347 |
| 13 | LMP2 | 34 |  レース・パフォーマンス |  ミッシェル・フレイ  フランク・マイルー  ジョン・ランカスター | オレカ・03R | D  | 342 |
| 13 | LMP2 | 34 |  レース・パフォーマンス |  ミッシェル・フレイ  フランク・マイルー  ジョン・ランカスター | ジャッド HK 3.6 L V8 | D  | 342 |
| 14 | LMP2 | 50 |  ラルブル・コンペティション |  ピエール・ラグ  井原慶子  リッキー・テイラー | モーガン・LMP2 | M  | 341 |
| 14 | LMP2 | 50 |  ラルブル・コンペティション |  ピエール・ラグ  井原慶子  リッキー・テイラー | ジャッド HK 3.6 L V8 | M  | 341 |
| 15 | LMGTE Pro | 51 |  AFコルセ |  ジャンマリア・ブルーニ  ジャンカルロ・フィジケラ  トニ・ヴィランデル | フェラーリ・458イタリア・GT2 | M  | 339 |
| 15 | LMGTE Pro | 51 |  AFコルセ |  ジャンマリア・ブルーニ  ジャンカルロ・フィジケラ  トニ・ヴィランデル | フェラーリ 4.5 L V8 | M  | 339 |
| 16 | LMGTE Pro | 73 |  コルベット・レーシング |  ヤン・マグヌッセン  アントニオ・ガルシア  ジョーダン・テイラー | シボレー・コルベット・C7.R | M  | 338 |
| 16 | LMGTE Pro | 73 |  コルベット・レーシング |  ヤン・マグヌッセン  アントニオ・ガルシア  ジョーダン・テイラー | シボレー 5.5 L V8 | M  | 338 |
| 17 | LMGTE Pro | 92 |  ポルシェ AG チーム・マンタイ |  マルコ・ホルツァー  フレデリック・マコヴィッキィ  リヒャルト・リーツ | ポルシェ・911 RSR | M  | 337 |
| 17 | LMGTE Pro | 92 |  ポルシェ AG チーム・マンタイ |  マルコ・ホルツァー  フレデリック・マコヴィッキィ  リヒャルト・リーツ | ポルシェ 4.0 L フラット6 | M  | 337 |
| 18 | LMP2 | 29 |  ペガサス・レーシング |  ジュリアン・シェル  レオ・ルッセル  ニコラ・ロイトウィラー | モーガン・LMP2 | D  | 336 |
| 18 | LMP2 | 29 |  ペガサス・レーシング |  ジュリアン・シェル  レオ・ルッセル  ニコラ・ロイトウィラー | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | D  | 336 |
| 19 | LMGTE Am | 95 |  アストンマーティン・レーシング |  デイヴィッド・ハイネマイヤー・ハンソン  クリスティアン・ポウルセン  ニッキー・トゥヒーム | アストンマーティン・ヴァンテージ・GTE | M  | 334 |
| 19 | LMGTE Am | 95 |  アストンマーティン・レーシング |  デイヴィッド・ハイネマイヤー・ハンソン  クリスティアン・ポウルセン  ニッキー・トゥヒーム | アストンマーティン 4.5 L V8 | M  | 334 |
| 20 | LMGTE Pro | 74 |  コルベット・レーシング |  トミー・ミルナー  オリバー・ギャビン  リチャード・ウェストブルック | シボレー・コルベット・C7.R | M  | 333 |
| 20 | LMGTE Pro | 74 |  コルベット・レーシング |  トミー・ミルナー  オリバー・ギャビン  リチャード・ウェストブルック | シボレー 5.5 L V8 | M  | 333 |
| 21 | LMGTE Am | 88 |  プロトン・コンペティション |  クリスティアン・リート  クラウス・バフラー  ハレード・アル・クバイスィ | ポルシェ・911 RSR | M  | 332 |
| 21 | LMGTE Am | 88 |  プロトン・コンペティション |  クリスティアン・リート  クラウス・バフラー  ハレード・アル・クバイスィ | ポルシェ 4.0 L フラット6 | M  | 332 |
| 22 | LMGTE Am | 61 |  AFコルセ |  ルイス・ペレス・コンパンク  マルコ・チョッチ  ミルコ・ヴェントゥリ | フェラーリ・458イタリア・GT2 | M  | 331 |
| 22 | LMGTE Am | 61 |  AFコルセ |  ルイス・ペレス・コンパンク  マルコ・チョッチ  ミルコ・ヴェントゥリ | フェラーリ 4.5 L V8 | M  | 331 |
| 23 | LMGTE Am | 90 |  8スター・モータースポーツ |  フランキー・マンテカルヴォ  パオロ・ルベルティ  ジャンルカ・ロダ | フェラーリ・458イタリア・GT2 | M  | 330 |
| 23 | LMGTE Am | 90 |  8スター・モータースポーツ |  フランキー・マンテカルヴォ  パオロ・ルベルティ  ジャンルカ・ロダ | フェラーリ 4.5 L V8 | M  | 330 |
| 24 | LMGTE Am | 77 |  デンプシー・レーシング-プロトン |  パトリック・デンプシー  ジョー・フォスター  パトリック・ロング | ポルシェ・911 RSR | M  | 329 |
| 24 | LMGTE Am | 77 |  デンプシー・レーシング-プロトン |  パトリック・デンプシー  ジョー・フォスター  パトリック・ロング | ポルシェ 4.0 L フラット6 | M  | 329 |
| 25 | LMP2 | 42 |  ケーターハム・レーシング |  トム・キンバー＝スミス  クリス・ダイソン  マット・マクマリー | ザイテック・Z11SN | D  | 329 |
| 25 | LMP2 | 42 |  ケーターハム・レーシング |  トム・キンバー＝スミス  クリス・ダイソン  マット・マクマリー | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | D  | 329 |
| 26 | LMGTE Am | 98 |  アストンマーティン・レーシング |  ポール・ダラ・ラナ  ペドロ・ラミー  クリストフェル・ニギャルド | アストンマーティン・ヴァンテージ・GTE | M  | 329 |
| 26 | LMGTE Am | 98 |  アストンマーティン・レーシング |  ポール・ダラ・ラナ  ペドロ・ラミー  クリストフェル・ニギャルド | アストンマーティン 4.5 L V8 | M  | 329 |
| 27 | LMGTE Am | 66 |  JMW・モータースポーツ |  アブドゥルアズィーズ・アール・ファイサル  セス・ネイマン  スペンサー・パンペリー | フェラーリ・458イタリア・GT2 | M  | 327 |
| 27 | LMGTE Am | 66 |  JMW・モータースポーツ |  アブドゥルアズィーズ・アール・ファイサル  セス・ネイマン  スペンサー・パンペリー | フェラーリ 4.5 L V8 | M  | 327 |
| 28 | LMGTE Am | 70 |  チーム・タイサン |  中野信治  マーティン・リッチ  ピエール・エーレット | フェラーリ・458イタリア・GT2 | M  | 327 |
| 28 | LMGTE Am | 70 |  チーム・タイサン |  中野信治  マーティン・リッチ  ピエール・エーレット | フェラーリ 4.5 L V8 | M  | 327 |
| 29 | LMGTE Am | 58 |  チーム・ソフレフ・ASP |  アントニー・ポンス  ソエイル・アヤリ  ファビアン・バルテス | フェラーリ・458イタリア・GT2 | M  | 325 |
| 29 | LMGTE Am | 58 |  チーム・ソフレフ・ASP |  アントニー・ポンス  ソエイル・アヤリ  ファビアン・バルテス | フェラーリ 4.5 L V8 | M  | 325 |
| 30 | LMGTE Am | 57 |  クローン・レーシング |  トレイシー・クローン  ニクラス・ヨンション  ベン・コリンズ | フェラーリ・458イタリア・GT2 | M  | 324 |
| 30 | LMGTE Am | 57 |  クローン・レーシング |  トレイシー・クローン  ニクラス・ヨンション  ベン・コリンズ | フェラーリ 4.5 L V8 | M  | 324 |
| 31 | LMGTE Am | 76 |  IMSA・パフォーマンス・マットムート |  レイモン・ナラク  ニコラ・アルミンド  ダヴィッド・ハリデ | ポルシェ・997 GT3-RSR | M  | 323 |
| 31 | LMGTE Am | 76 |  IMSA・パフォーマンス・マットムート |  レイモン・ナラク  ニコラ・アルミンド  ダヴィッド・ハリデ | ポルシェ 4.0 L フラット6 | M  | 323 |
| 32 | LMGTE Am | 53 |  ラム・レーシング |  ジョニー・モウレム  アーチー・ハミルトン  マーク・パターソン | フェラーリ・458イタリア・GT2 | M  | 319 |
| 32 | LMGTE Am | 53 |  ラム・レーシング |  ジョニー・モウレム  アーチー・ハミルトン  マーク・パターソン | フェラーリ 4.5 L V8 | M  | 319 |
| 33 | LMGTE Pro | 79 |  プロスピード・コンペティション |  イェロエン・ブレーケモレン  クーパー・マクニール | ポルシェ・997 GT3-RSR | M  | 319 |
| 33 | LMGTE Pro | 79 |  プロスピード・コンペティション |  イェロエン・ブレーケモレン  クーパー・マクニール | ポルシェ 4.0 L フラット6 | M  | 319 |
| 34 | LMGTE Am | 67 |  IMSA・パフォーマンス・マットムート |  エリック・マリス  ジャン＝マルク・メルリン  エリック・エラリー | ポルシェ・997 GT3-RSR | M  | 317 |
| 34 | LMGTE Am | 67 |  IMSA・パフォーマンス・マットムート |  エリック・マリス  ジャン＝マルク・メルリン  エリック・エラリー | ポルシェ 4.0 L フラット6 | M  | 317 |
| 35 | LMGTE Pro | 97 |  アストンマーティン・レーシング |  ダレン・ターナー  シュテファン・ミュッケ  ブルーノ・セナ | アストンマーティン・ヴァンテージ・GTE | M  | 310 |
| 35 | LMGTE Pro | 97 |  アストンマーティン・レーシング |  ダレン・ターナー  シュテファン・ミュッケ  ブルーノ・セナ | アストンマーティン 4.5 L V8 | M  | 310 |
| 36 | LMGTE Pro | 91 |  ポルシェ AG チーム・マンタイ |  パトリック・ピレ  ニック・タンディ  ヨルグ・ベルグマイスター | ポルシェ・911 RSR | M  | 309 |
| 36 | LMGTE Pro | 91 |  ポルシェ AG チーム・マンタイ |  パトリック・ピレ  ニック・タンディ  ヨルグ・ベルグマイスター | ポルシェ 4.0 L フラット6 | M  | 309 |
| 37 | LMP2 | 27 |  SMP・レーシング |  セルゲイ・ズロービン  アントン・ラディギン  ミカ・サロ | オレカ・03R | M  | 303 |
| 37 | LMP2 | 27 |  SMP・レーシング |  セルゲイ・ズロービン  アントン・ラディギン  ミカ・サロ | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | M  | 303 |
| 38 | LMGTE Am | 62 |  AFコルセ |  ヤニック・マレゴル  ジャン＝マルク・バシェリエ  ハワード・ブランクk | フェラーリ・458イタリア・GT2 | M  | 295 |
| 38 | LMGTE Am | 62 |  AFコルセ |  ヤニック・マレゴル  ジャン＝マルク・バシェリエ  ハワード・ブランクk | フェラーリ 4.5 L V8 | M  | 295 |
| NC | LMP1-H | 20 |  ポルシェチーム |  ティモ・ベルンハルト  ブレンドン・ハートレイ  マーク・ウェバー | ポルシェ・919ハイブリッド | M  | 346 |
| NC | LMP1-H | 20 |  ポルシェチーム |  ティモ・ベルンハルト  ブレンドン・ハートレイ  マーク・ウェバー | ポルシェ 2.0 L ターボ V4(ガソリン・ターボ・ハイブリッド) | M  | 346 |
| DNF | LMP1-H | 7 |  トヨタ・レーシング |  アレクサンダー・ヴルツ  ステファン・サラザン  中嶋一貴 | トヨタ・TS040 HYBRID | M  | 219 |
| DNF | LMP1-H | 7 |  トヨタ・レーシング |  アレクサンダー・ヴルツ  ステファン・サラザン  中嶋一貴 | トヨタ 3.7 L V8 | M  | 219 |
| DNF | LMGTE Am | 72 |  SMP・レーシング |  アンドレア・ベルトリーニ  ヴィクトル・シャイタル  アレクセイ・バソフ | フェラーリ・458イタリア・GT2 | M  | 196 |
| DNF | LMGTE Am | 72 |  SMP・レーシング |  アンドレア・ベルトリーニ  ヴィクトル・シャイタル  アレクセイ・バソフ | フェラーリ 4.5 L V8 | M  | 196 |
| DNF | LMGTE Am | 75 |  プロスピード・コンペティション |  フランソワ・ペロード  エマニュエル・コラール  マルクス・パルターラ | ポルシェ・997 GT3-RSR | M  | 194 |
| DNF | LMGTE Am | 75 |  プロスピード・コンペティション |  フランソワ・ペロード  エマニュエル・コラール  マルクス・パルターラ | ポルシェ 4.0 L フラット6 | M  | 194 |
| DNF | LMGTE Pro | 52 |  ラム・レーシング |  マット・グリフィン  アルヴァロ・パレンチ  フェデリコ・レオ | フェラーリ・458イタリア・GT2 | M  | 140 |
| DNF | LMGTE Pro | 52 |  ラム・レーシング |  マット・グリフィン  アルヴァロ・パレンチ  フェデリコ・レオ | フェラーリ 4.5 L V8 | M  | 140 |
| DNF | LMP2 | 26 |  G-ドライブ・レーシング |  ロマン・ルシノフ  オリヴィエ・プラ  ジュリアン・カナル | モーガン・LMP2 | D  | 120 |
| DNF | LMP2 | 26 |  G-ドライブ・レーシング |  ロマン・ルシノフ  オリヴィエ・プラ  ジュリアン・カナル | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | D  | 120 |
| DNF | LMGTE Am | 60 |  AFコルセ |  ピーター・アシュリー・マン   ロレンツォ・カーゼ  ラファエレ・ジャマリア | フェラーリ・458イタリア・GT2 | M  | 115 |
| DNF | LMGTE Am | 60 |  AFコルセ |  ピーター・アシュリー・マン   ロレンツォ・カーゼ  ラファエレ・ジャマリア | フェラーリ 4.5 L V8 | M  | 115 |
| DNF | LMP2 | 47 |  KCMG |  マシュー・ハウソン  リチャード・ブラッドリー  アレキサンドレ・インペラトーリ | オレカ・03R | M  | 87 |
| DNF | LMP2 | 47 |  KCMG |  マシュー・ハウソン  リチャード・ブラッドリー  アレキサンドレ・インペラトーリ | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | M  | 87 |
| DNF | LMP1-L | 13 |  レベリオン・レーシング |  アンドレア・ベリッチ  ファビオ・ライマー  ドミニク・クライハマー | レベリオン・R-One | M  | 73 |
| DNF | LMP1-L | 13 |  レベリオン・レーシング |  アンドレア・ベリッチ  ファビオ・ライマー  ドミニク・クライハマー | トヨタ RV8KLM 3.4 L V8 | M  | 73 |
| DNF | LMP2 | 48 |  マーフィー・プロトタイプス |  ナタナエル・ベルトン  カルン・チャンドック  ロドルフォ・ゴンザレス | オレカ・03R | D  | 73 |
| DNF | LMP2 | 48 |  マーフィー・プロトタイプス |  ナタナエル・ベルトン  カルン・チャンドック  ロドルフォ・ゴンザレス | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | D  | 73 |
| DNF | LMP2 | 41 |  グリーヴス・モータースポーツ |  マイケル・マネマン  アレッサンドロ・ラティフ  ジェイムズ・ウィンスロー | ザイテック・Z11SN | D  | 31 |
| DNF | LMP2 | 41 |  グリーヴス・モータースポーツ |  マイケル・マネマン  アレッサンドロ・ラティフ  ジェイムズ・ウィンスロー | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | D  | 31 |
| DNF | LMGTE Pro | 71 |  AFコルセ |  ダヴィデ・リゴン  ピエール・カッファー  オリビエ・ベレッタ | フェラーリ・458イタリア・GT2 | M  | 28 |
| DNF | LMGTE Pro | 71 |  AFコルセ |  ダヴィデ・リゴン  ピエール・カッファー  オリビエ・ベレッタ | フェラーリ 4.5 L V8 | M  | 28 |
| DNF | LMP1-H | 3 |  アウディ・スポーツチーム ヨースト |  フィリペ・アルブケルケ  マルコ・ボナノミ  オリバー・ジャービス | アウディ・R18 e-tron クアトロ | M  | 25 |
| DNF | LMP1-H | 3 |  アウディ・スポーツチーム ヨースト |  フィリペ・アルブケルケ  マルコ・ボナノミ  オリバー・ジャービス | アウディ TDI 4.0 L ターボ V6 (ディーゼル・ターボ・ハイブリッド) | M  | 25 |
| DNF | LMGTE Am | 81 |  AFコルセ |  ステファン・ワイアット  ミケーレ・ルゴロ  サム・バード | フェラーリ・458イタリア・GT2 | M  | 22 |
| DNF | LMGTE Am | 81 |  AFコルセ |  ステファン・ワイアット  ミケーレ・ルゴロ  サム・バード | フェラーリ 4.5 L V8 | M  | 22 |
| DNF | LMP2 | 37 |  SMP・レーシング |  キリル・ラディギン  マウリツィオ・メディアニ  ニコラ・ミナシアン | オレカ・03R | M  | 9 |
| DNF | LMP2 | 37 |  SMP・レーシング |  キリル・ラディギン  マウリツィオ・メディアニ  ニコラ・ミナシアン | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | M  | 9 |
| DNF |  | 0 |  ニスモ |  ルーカス・オルドネス  ヴォルフガング・ライプ  本山哲 | 日産・ZEOD RC | M  | 5 |
| DNF |  | 0 |  ニスモ |  ルーカス・オルドネス  ヴォルフガング・ライプ  本山哲 | ニッサン 1.5 L ターボ I3 | M  | 5 |
| WD | LMGTE Pro | 99 |  アストンマーティン・レーシング |  ダリル・オーヤン  アレックス・マクダウォール  フェルナンド・レース | アストンマーティン・ヴァンテージ・GTE | M  |  – |
| WD | LMGTE Pro | 99 |  アストンマーティン・レーシング |  ダリル・オーヤン  アレックス・マクダウォール  フェルナンド・レース | アストンマーティン 4.5 L V8 | M  |  – |