stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
無期迷途
コラボレーション

アニメイトカフェグラッテ
「無期迷途 × グラッテ」コラボ（2023年10月20日 - 10月26日・アニメイト池袋本店）
「無期迷途 × グラッテ」コラボ第2弾（2025年2月27日 - 4月6日・アニメイト池袋本店/渋谷店/秋葉原ANNEX店/名古屋店/大阪日本橋店）
FavoteriA
「無期カフェコラボ」（前半2024年4月27日 - 5月9日、後半5月10日 - 5月20日・池袋店2F/なんば店）
「無期迷途 × 大川ぶくぶ 記念コラボカフェ」（前半2024年12月10日 - 12月22日、後半12月23日 - 2025年1月8日・池袋店2F/なんば店）
eeo Cafe
「無期2周年コラボカフェ」（前半2024年10月22日 - 11月4日、後半11月6日 - 11月19日・池袋店）
RED° TOKYO TOWER
「無期迷途 in RED° TOKYO TOWER」（2025年4月19日 - 5月6日）
GNOME パネル

| --- | --- |
 GNOME 2.30でのGNOME パネル
開発元:  GNOME

最新版:  3.54.0    / 2024年10月7日 (5か月前) (2024-10-07)
リポジトリ:  gitlab.gnome.org/GNOME/gnome-panel.git  
対応OS:  Cross-platform
プラットフォーム:  GNOME
種別:  グラフィカルシェル
ライセンス:  GNU Lesser General Public License
公式サイト:  wiki.gnome.org/Projects/GnomePanel 
テンプレートを表示
GNOME パネル（グノーム・パネル）は、GNOMEデスクトップ環境の、ランチャーやタスクバーといった機能が提供されるグラフィカルシェルである。GNOME 2ではデフォルトのシェルだった。GNOME 3でも利用可能だが、3ではデフォルトのグラフィカルシェルはGNOME Shellに置き換えられた。
外観

デフォルトでは、GNOMEデスクトップには、2つのパネルが存在する（1つは画面上部であり、他方は反対側の下部にある）。
上部パネルには、通常「アプリケーション」や「場所」、「システム」といった項目が含まれている。これらの項目の中には、通常のアプリケーションやファイルの場所、システムの設定、管理者用の設定ツールへのリンクも用意されている。上部パネルには、ふつう時計やカレンダー、通知領域などもある。
下部パネルは、デフォルトの設定では空の状態である。これは、画面に現れた各々のウインドウを表示するためである。
カスタマイズ

パネルのメニューやボタンは、自由自在にカスタマイズできる。新規のメニューやアイコンを追加可能となっており、この機能はMicrosoft WindowsにおけるWindows Explorer（タスクバー）の場合と同じである。
もともと標準で用意されていないアプリケーションをパネルに追加することも可能である。すなわち、パネルの設定は自由度が大きく、ある項目を移動したり削除することもできる。例えば、Microsoft Windowsのユーザーであれば、Windowsのようにスタート・メニューを画面の下部に配置することもできる。通知領域も同様である。不要であれば、上部パネルを削除することも可能となっているため、Windowsの環境に合わせるようにして使用することができる。
ポーランド軍

| ポーランド共和国軍 Siły Zbrojne Rzeczypospolitej Polskiej |
| --- | --- |
 
     五軍の紋章
創設:  1918年10月12日
派生組織:   ポーランド陸軍  ポーランド空軍  ポーランド海軍  ポーランド特別軍  ポーランド領土防衛軍
本部:  ワルシャワ
指揮官
大統領:   アンジェイ・ドゥダ
国防大臣:   マリウシュ・ブワシュチャク
参謀総長:   ライムンド・アンジェイチャック大将
総人員
兵役適齢:  18歳
徴兵制度:  なし（志願制度）
現総人員:  約16.4万人（2023年）
財政
予算:  約350億ドル、2024年
軍費/GDP:  4.1%（2024年）
テンプレートを表示
アフガニスタンで活動するポーランド軍の兵士
ポーランド共和国軍（ポーランドきょうわこくぐん、ポーランド語: Siły Zbrojne Rzeczypospolitej Polskiej, SZ RP）は、ポーランド共和国の国軍である。2023年時点で、正規軍の総兵力は約16.4万人、軍事費は約230億ドル（対前年GDP比4％）。標語は「神、名誉、祖国」（ Bóg, Honor, Ojczyzna ）で、公式軍歌は『我ら第1旅団』（ My, Pierwsza Brygada ）である。
概要

東欧革命後に誕生したポーランド共和国は1999年、北大西洋条約機構（NATO）に加盟し、アメリカ合衆国を含むNATO加盟国との集団安全保障を国防の基本としている。
近年の欧州諸国で最も軍備を増強してる国のひとつであり、2024年時点で兵力は20万人強とNATO内では米国、トルコに次ぐ規模である。国防予算は2014年と比べ3倍の350億ドル（約5兆4000億円）に増え、欧州では英国、フランス、ドイツに次ぐ規模である。国防費の国内総生産（GDP）比では、ポーランドは他国を大きく引き離し（4.1%）、NATOで1位となっている。
ポーランド軍はNATOや欧州連合（EU）加盟国としての活動などで、約2000人の兵士を国外へ展開している（アフガニスタン、コソボ、ボスニア・ヘルツェゴビナなど）。一方で同盟・友好国の派遣・駐留軍や合同部隊がポーランド国内に配置されており、2022年2月のロシアによるウクライナ侵略を受けた米軍のポーランド増派により、約10,000人の米兵が駐留し、米陸軍第5軍団の前方司令部が常設されることになった。
ポーランドの歴史において西隣のドイツのほか、ロシア連邦の前身であるソビエト連邦（ソ連）とロシア帝国から侵略・支配を受けた。このため21世紀においてはロシアの脅威から自国や同盟・友好国を守ることを国防政策の基本としており、2022年ロシアのウクライナ侵攻ではウクライナ軍への軍事支援ルートや負傷兵治療の拠点となっているほか、ロシア領カリーニングラード州とロシアの同盟国ベラルーシに挟まれたリトアニア＝ポーランド国境でNATOの同盟国となったバルト三国と連携する態勢をとっている。
機構 > 五軍

ポーランド軍は、陸軍、空軍、海軍、特別軍、領土防衛軍の五軍種から成る。
ポーランド陸軍（Wojska Lądowe）
ポーランド空軍（Siły Powietrzne）
ポーランド海軍（Marynarka Wojenna）
ポーランド特別軍（Wojska Specjalne）
ポーランド領土防衛軍（ポーランド語版、英語版）（Wojska Obrony Terytorialnej）
徴兵制度は2009年に廃止された。
機構 > 民兵など

2017年には「領土防衛軍」（WOT）が設立された。日頃は軍以外の仕事に就いている国民により構成される。2019年時点の兵員数は2万3000人で、2021年末には5万3000人への増強を計画しており、4万人以上が志願を表明している。東隣のウクライナ領土がロシア及び親露派によるハイブリッド戦争で侵略されたウクライナ東部紛争（2014年～）を教訓としている。
このほかに、政府の許可を得て民間人に軍事訓練を行う組織が多数存在する。
機構 > 統制機関

国防省（軍政）
参謀本部（軍令）
歴史

→「」および「ポーランドの歴史」も参照
近世初期まで東欧の大国であったポーランドはポーランド分割でいったん消滅した。第一次世界大戦後に樹立されたポーランド第二共和国が独立を回復して国軍を復活させたものの、ナチス・ドイツとソビエト連邦によるポーランド侵攻で再び滅んだが、国外に逃れたポーランド人の軍隊や国内軍 (ポーランド)が対独抗戦を続けた。
独ソ戦末期にソ連軍に占領されたポーランドは、ソ連圏の一員としてワルシャワ条約機構に加盟していた。この東西冷戦期におけるポーランド国家及びその国軍については、「ポーランド人民共和国」「人民軍 (ポーランド)」を参照。
脚注・出典

1 2 3 4 5 6  ポーランド共和国(Republic of Poland)基礎データ 略史／外交・国防 日本国外務省（2025年1月31日閲覧）
↑
↑  “軍事大国目指すポーランドの真意（The Economist）”. 日本経済新聞 (2025年1月28日). 2025年1月31日閲覧。
↑  ［ウクライナと共に 侵略1年 隣国の有事］(1)軍事支援 ポーランドの覚悟「われわれの安全保障に直結」『産経新聞』朝刊2023年2月14日1面（同日閲覧）
↑  【冷戦30年後の現実】(上)対ロシア 武器持つ市民／ポーランド「領土防衛軍」を創設／隣国に武装勢力、志願急増『朝日新聞』朝刊2019年12月1日1面（同日閲覧）
↑  【冷戦30年後の現実】(上)ウクライナ危機後 東欧緊張『朝日新聞』朝刊2019年12月1日3面（同日閲覧）
徳島飛行場

徳島空港付近の空中写真。（2009年撮影）
国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成
上空から見た徳島飛行場
（2014年9月）
徳島飛行場（とくしまひこうじょう）は、徳島県板野郡松茂町にある飛行場である。海上自衛隊徳島航空基地（英: JMSDF Tokushima Airbase）と民間航空機が共用する飛行場で、通称は徳島空港（とくしまくうこう、英: Tokushima Airport）、愛称は徳島阿波おどり空港（とくしまあわおどりくうこう、英: Tokushima Awaodori Airport）。所在地の町名から「松茂空港」と言われることもある[要出典]。
概要

徳島市中心部から北東に約9キロメートルの紀伊水道に面した海岸部に位置する。防衛大臣が設置管理する飛行場で、海上自衛隊が教育航空集団の基地を併設して使用する。また、空港法に基づく共用空港に指定されており、主に国内線の民間航空に使用されている。
徳島は日本最初の定期航空路が開設された地である。1922年、徳島県出身のタクシー会社社長であった井上長一が設立した日本航空輸送研究所が、大阪府堺市の大浜海岸から徳島県小松島市の横須海岸まで、水上機を使って定期運航を開始した。
1957年（昭和32年）6月20日、日本観光飛行協会（のちに、日東航空→日本国内航空→東亜国内航空→日本エアシステムとなり、日本航空に経営統合される）が、堺港の海面から吉野川橋南詰の吉野川水面へ、水上機デ・ハビランド DHC-2型機（ビーバー）を使って運航を開始した。翌1958年（昭和33年）4月には日東航空がデ・ハビランド DHC-3型機（オッタ―）を導入した。以後は水陸両用機が導入され、大阪側の空港は八尾空港、伊丹空港へと変更されていった。1962年（昭和37年）に現在の徳島空港が開港するまで、吉野川水面の利用は続いた。
現在の陸上滑走路の前身は、戦前に開設された海軍航空隊の飛行場（徳島航空隊基地）で、終戦とともに連合国軍が接収。1958年（昭和33年）から海上自衛隊が航空基地の飛行場として使用。1962年（昭和37年）に公共用施設に指定され、「徳島空港」として民間航空にも使用されるようになった。
防衛省が管理する飛行場であるが、滑走路延長や民間航空機用の誘導路・エプロン等の建設・維持は国土交通省の事業として行われており、民航区域については国交省大阪航空局徳島空港事務所が管理している。旅客ターミナルビル・貨物ビル・給油施設は、徳島県（39.92%）、大塚製薬工場（22.03%）、日亜化学工業（9.29%）、日本航空（7.43%）などが出資する第三セクター・徳島空港ビル株式会社が、駐車場は一般財団法人空港振興・環境整備支援機構が運営している。
2010年（平成22年）からは、公募で決定した「徳島阿波おどり空港」を空港の愛称として使用。2018年（平成30年）には、空港旅客ターミナルビルが増築され、国際線のチャーター便などに対応した出入国審査場などが整備された。
空港ターミナルビルのマスコットキャラクターは鳴門の渦潮をモチーフとした「うずぴー」で、2010年（平成22年）から使用されている。
お天気カメラはNHK徳島放送局と四国放送（NNN/NNS）の他に、大阪の毎日放送と朝日放送も設置している。これは、徳島県に民放が四国放送しかなく、県内の大部分で在阪局を視聴できるためである。
統計 > 利用者数

元のウィキデータクエリを参照してください.

2016年（平成28年）度の年間利用客数は107万826人(すべて国内線)で、着陸回数は日本の空港で第40位、旅客数は第29位となっている。
| 年度 | 国際線 | 国内線 | 合計 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2004年度（平成16年度） | 1,135 | 959,058 | 960,193 |
| 2005年度（平成17年度） | 1,124 | 946,613 | 947,737 |
| 2006年度（平成18年度） | 1,286 | 872,004 | 873,290 |
| 2007年度（平成19年度） | 1,137 | 857,576 | 858,713 |
| 2008年度（平成20年度） | 1,402 | 815,868 | 817,270 |
| 2009年度（平成21年度） | 1,030 | 754,696 | 755,726 |
| 2010年度（平成22年度） | 1,406 | 794,492 | 795,898 |
| 2011年度（平成23年度） | 4,272 | 790,000 | 794,272 |
| 2012年度（平成24年度） | 880 | 892,892 | 893,772 |
| 2013年度（平成25年度） | 3,454 | 965,732 | 969,186 |
| 2014年度（平成26年度） | 0 | 1,013,658 | 1,013,658 |
| 2015年度（平成27年度） | 272 | 1,007,355 | 1,007,627 |
| 2016年度（平成28年度） | 0 | 1,070,826 | 1,070,826 |
| 2017年度（平成29年度） | 5,230 | 1,122,046 | 1,127,276 |
| 2018年度（平成30年度） | 8,974 | 1,176,005 | 1,184,979 |
| 2019年度（令和元年度） | 5,095 | 1,133,862 | 1,138,957 |
| 2020年度（令和2年度） | 0 | 259,876 | 259,876 |
| 2021年度（令和3年度） | 0 | 397,599 | 397,599 |
| 2022年度（令和4年度） | 466 | 839,163 | 839,629 |
歴史

1941年（昭和16年） - 徳島海軍航空隊として飛行場を開設する。
1942年（昭和17年） - 徳島海軍航空隊が発足し、海軍飛行偵察員の訓練基地となる。
1945年（昭和20年） - 終戦に伴い連合国軍により接収される。その後イギリス連邦占領軍に移管される。
1958年（昭和33年）3月16日 - 海上自衛隊徳島航空隊が発足し、対潜哨戒機の航空基地となる。
1961年（昭和36年）
2月1日 - 徳島航空隊救難飛行隊が新編。
9月1日 - 航空集団の新編により、徳島航空隊が第3航空群に改編され航空集団隷下に編入。
1962年（昭和37年）10月19日 - 公共用飛行場として指定される。東京国際空港線・大阪国際空港線・高知空港線が開設される。
1965年（昭和40年） - 徳島県が初代ターミナルビルの新設と誘導路、エプロンの拡張を運輸省（現：国土交通省）に要請する。整備事業が開始される。
1966年（昭和41年）10月 - 初代旅客ターミナルビルが完成。
1967年（昭和42年）2月15日 - エプロン、誘導路を整備し、民間航空として供用開始。鹿児島空港線が開設される。
1973年（昭和48年）3月1日 - 第3航空群が廃止。教育航空集団隷下の宇都宮教育航空群が徳島教育航空群に改編され、宇都宮航空基地から移駐。高知空港線が廃止される。
1974年（昭和49年） - 鹿児島空港線が休止される。
1979年（昭和54年） - 運輸省より海上自衛隊の航空従事者養成施設として指定を受ける。
1983年（昭和58年）11月18日 - 東京国際空港線がジェット化される。
1987年（昭和62年）4月24日 - 1,500 mから2,000 mに延長した滑走路の供用を開始する。初の国際チャーター便が運航される。
1989年（平成元年） - 2代目旅客ターミナルビルが完成する。
1992年（平成04年）6月18日 - 国際チャーター便として ワールドエアネットワーク（現 エアージャパン）がシンガポール便を初就航させた。
1994年（平成06年） - 福岡空港線が開設される。東京国際空港線に全日本空輸も就航しダブルトラックとなる。
1995年（平成07年） - 年間乗降客数が100万人を突破する。
1996年（平成08年） - 新千歳空港線・名古屋空港線が開設される。
1997年（平成09年） - 鹿児島空港線が再開される。
1998年（平成10年） - 鹿児島空港線が廃止される。ターミナルビル増改築工事が完成する。
2000年（平成12年） - 関西国際空港線が開設される（同年11月廃止）。
2002年（平成14年） - 大阪国際空港線が廃止される。
2003年（平成15年） - 東京国際空港線から全日本空輸が撤退し、新たにスカイマークエアラインズ（現 スカイマーク）が就航する。
2005年（平成17年） - 名古屋空港線が廃止される。中部国際空港線が開設される（現在は廃止）。
2006年（平成18年）
4月13日 - 東京国際空港線からスカイマークエアラインズが撤退する。
9月30日 - 当空港への就航以来、当空港へ就航する路線で一貫して運用されていたYS-11型プロペラ機が退役（YS-11は、同日をもって国内定期航路から退役）。
2008年（平成20年）3月26日 - 海上自衛隊体制移行による部隊改編により、徳島救難飛行隊が第22航空群隷下に編入され第72航空隊徳島航空分遣隊に改編。
2010年（平成22年）
2月3日 - 新旅客ターミナルビルのキャラクターを、一般公募の中から「うずぴー」に決定する。
3月26日 - 陸上自衛隊北徳島分屯地が開庁する。第14飛行隊等が新編。
4月8日 - 2,000 mから2,500 mに延長した滑走路および新ターミナルビルの運用を開始。「徳島阿波おどり空港」の愛称が付与される。
4月17日 - 滑走路延伸により就航可能となった大型機による那覇空港へのチャーター便が運航される（機材は、同空港初飛来となるB747-400が使用された）。
8月31日 - 新千歳空港線が休止される。
10月31日 - 東京国際空港の4本目の滑走路の供用開始に伴い、全日本空輸が1日3往復で同空港線の運航を再開する。
2012年（平成24年） - 初のインバウンド定期チャーター便が運航される。
2014年（平成26年）
3月30日 - 日本航空が東京国際空港線を1便増便し、7往復とする。全日本空輸の5往復と合わせると、東京国際空港線は過去最多の12往復となった。徳島ヴォルティスのJ1昇格や四国霊場開創1200年などで需要の増加が見込まれるため。
8月 - 日本航空は季節運航の新千歳線を4年ぶりに再開し、週3往復運航する（2014年8月の場合）。
2015年（平成27年）
8月20日 - 日本エアコミューターが2015年10月25日から福岡線を1便減らし、1往復とする。その代わりに、36席だったSAAB340Bを74席あるDHC8-Q400に機材変更をし、団体利用などが利用しやすいようにする予定である。
8月31日 - 四国・中国地方の救難任務を担ってきた第72航空隊徳島航空分遣隊が廃止。
2016年（平成28年）7月1日 - 福岡線が日本エアコミューター（JAC）による運航からジェイエア（J-AIR）運航による日本航空（JAL）便へ移管。1日2便に増便。
2018年（平成30年）
1月21日 - 旅客ターミナルが増築され、国際線ターミナル機能の供用を開始
12月19日 - 初の定期国際便（冬季季節便）としてキャセイドラゴン航空が香港便を就航させた
2022年（令和04年）8月11日 - 徳島NDBが廃止
2024年（令和0 6年）
10月31日 - グレーターベイ航空が徳島～香港線に11月16日から就航すると発表。
11月16日 - グレーターベイ航空による就航初便が徳島に到着。使用機材はB737-800（機体番号：B-KJB）であった。
11月29日 - イースター航空が徳島～ソウル線に12月26日から就航すると発表。
就航路線 > 国内線

日本航空(JAL)
東京国際空港
福岡空港
新千歳空港（夏季季節運航）
全日本空輸(ANA)
東京国際空港
貨物取り扱いは不可
| 行き先 | 旅客数 | 国内線順位 |
| --- | --- | --- |
| 東京国際空港 | 約76万人 | 上位32位 |
就航路線 > 国際線

グレーター・ベイ航空(HB)
香港国際空港
イースター航空(ZE)
仁川国際空港
就航路線 > 廃止された路線 > 国内線

名古屋空港
中部国際空港
大阪国際空港
関西国際空港
高知空港
鹿児島空港
就航路線 > 廃止された路線 > 国際線

台湾桃園国際空港
空港内施設

空港ターミナルビルの外観は全面ガラス張りで1階到着ロビーは3階まで吹抜けになっており、開放感あふれる空間になっている。また、1階到着ロビーから3階出発ロビーへのエスカレーター脇には陶板を使用した日本の著名な伝統芸能の一つである阿波おどりの陶板画が飾られている。さらに、阿波おどりの銅像が空港ターミナルビル正面に建てられており、観光客の記念撮影のスポットになっている。空港ターミナルビル内の照明は3階展望ホールを始めとして、徳島県の地場産業であるLED（発光ダイオード）が随所に使用され、環境にも配慮している。
なお、旧ターミナルビルには2014年（平成26年）1月5日に徳島県警察の運転免許センターが移転している。
空港内施設 > フロアガイド

1階 - 航空会社カウンター、到着ロビー、手荷物受取所、総合案内所、コンビニエンスストア、レンタカー案内所、銀行ATM
2階 - 有料待合室、会議室（2階は専用エレベーターを利用するため一般客は利用できない）
3階 - 出発ロビー、搭乗待合室、保安検査場、レストラン、ショップ、カードラウンジ、展望ホール（無料）
空港内施設 > フロアガイド > 店舗

イル・ローザ（洋菓子店）
BLUE SKY（土産店）
スカイショップ しらさぎ（土産店）
徳島あいぐら（土産店）
セブン-イレブン 徳島阿波おどり空港店（コンビニエンスストア）
かつてはヤマザキショップ（Yショップ 徳島阿波おどり空港店）が入居していたが、2014年（平成26年）1月13日をもって閉店した。
徳島宝ラーメン（ラーメン店）
セルフうどん まる石（うどん店）
阿波膳 ODORI（和食レストラン）
Rich Burger Factory（ファーストフード）
総合案内所
カードラウンジ
エアポートラウンジ「ヴォルティス」
有料待合室
レンタカー案内所
タイムズカーレンタル・トヨタレンタリース・ニッポンレンタカー・日産レンタカー・バジェットレンタカー・レンタくん・オリックスレンタカーの各社について案内している。
銀行ATM
阿波銀行および徳島大正銀行のATMが設置されている。なお、両行ATMとも、契約する他行（都市銀行各行・ゆうちょ銀行など）のキャッシュカードによる現金の引き出しが可能である。
展望ホール
授乳室
コインロッカー
公衆インターネット端末（コイン式）
無線LANサービス（公衆無線LAN・docomo Wi-Fi）
携帯電話充電コーナー
京浜急行券売機
空港内施設 > 駐車場

24時間営業、年中無休である。収容台数は760台（うち身体障がい者用10台）。
利用料金は、最初の1時間は無料で、以後1時間から3時間までは従量制、それを超えると24時間ごとの料金となる。
事故・重大インシデント

2004年（平成16年）4月3日 - 13時25分ごろ、米空軍横田基地から岩国基地へ編隊飛行中のF-15戦闘機のうち1機のメーターが燃料不足を示し、2機が緊急着陸する。
2015年（平成27年）4月5日 - 11時ごろ、管制官の指示に従って徳島空港に着陸しようとした羽田発の日本航空455便（ボーイング767-346型機、乗員乗客67人、JA8299）が着陸寸前で滑走路内にいた車両の存在に気がつきゴーアラウンドし、着陸をし直すトラブルが発生。この際一度車輪が滑走路に接しており、車との距離は1000から1200メートルほどだった。乗員乗客に負傷者はなく、その25分後に無事着陸した。運輸安全委員会は重大インシデントと認定。その後、管制官は滑走路に車両が入ることを許可したおよそ10分後に旅客機に着陸を許可していたこと、管制官が着陸時には1人しかいなかったことが判明した。当時管制官だった海上自衛隊航空群司令部の30代の男性海曹を減給10分の1（1か月）、当時上司だった厚木航空基地隊の40代の男性1等海尉を戒告の懲戒処分とした（2017年10月27日付）。1等海尉は、当日が日曜日で自衛隊機の行き来が少ないため、海曹に業務内容を十分伝えず勤務に当たらせており、いずれも注意義務を怠ったと認定された。この事象後、海上自衛隊は航空機の離着陸がない場合でも管制業務を2人以上で行う規則を設けたが、トラブルが発生するまでは規則が設けられていなかった。
2019年（平成31年）2月5日 - 15時半ごろ、海上自衛隊徳島航空基地所属のTC-90型訓練機が滑走路に着陸した際、左のタイヤが破裂するトラブルが発生。日本航空の羽田発2便と徳島発の2便が欠航、全日空の羽田発2便に遅れが生じ、合わせて乗客約630人に影響が出た。事故直後滑走路が閉鎖され、2時間半以上経過後の18時10分ごろ、滑走路の閉鎖が解除された。この事故を受けて海上自衛隊は内部調査を実施、タイヤの破裂は30代の1等海尉の操縦士が誤ってパーキングブレーキのハンドルを引いたまま着陸したことが原因とし、同乗していた教官もブレーキの状況を目視でチェックするのを怠ったとする調査結果を公表した。
自衛隊基地・分屯地

当飛行場は民間と自衛隊の施設がそれぞれ置かれている（いわゆる「軍民共用」）。自衛隊については以下の海上自衛隊の基地・陸上自衛隊の分屯地が置かれている。
自衛隊基地・分屯地 > 海上自衛隊徳島航空基地

以下の部隊が所在している。
教育航空集団徳島教育航空群
第202教育航空隊：TC-90
第202整備補給隊
徳島航空基地隊
呉地方警務隊本部徳島警務班。
※ 第72航空隊（隊本部:大村航空基地）徳島航空分遣隊（UH-60J）は救難飛行隊を経て55年間の救難任務を解かれ、2015年（平成27年）8月31日に解隊・廃止となった。
自衛隊基地・分屯地 > 陸上自衛隊北徳島分屯地

北徳島分屯地（きたとくしまぶんとんち）は、徳島県板野郡松茂町住吉字住吉開拓38番に所在し、第14飛行隊等が駐屯する陸上自衛隊徳島駐屯地の分屯地である。
自衛隊基地・分屯地 > 陸上自衛隊北徳島分屯地 > 概要

2010年（平成22年）3月、徳島県への陸上自衛隊駐屯は初となる北徳島分屯地が新編の第14飛行隊を主力部隊として発足した。2012年（平成24年）3月善通寺駐屯地の分屯地から徳島駐屯地隷下の分屯地となる。第14飛行隊長が分屯地司令を兼補する。
自衛隊基地・分屯地 > 陸上自衛隊北徳島分屯地 > 沿革

2010年（平成22年）3月26日：善通寺駐屯地の分屯地として開庁。
第14飛行隊を新編。
中部方面航空隊中部方面管制気象隊第3派遣隊を新編。
中部方面通信群第104基地システム通信大隊第323基地通信中隊北徳島派遣隊を新編。
善通寺駐屯地業務隊北徳島派遣班を新編。
2012年（平成24年）3月26日：徳島駐屯地の分屯地となる。善通寺駐屯地業務隊北徳島派遣班は徳島駐屯地業務隊の隷下となる。
自衛隊基地・分屯地 > 陸上自衛隊北徳島分屯地 > 駐屯部隊

中部方面隊隷下部隊
第14旅団
第14飛行隊：UH-1J
中部方面航空隊
中部方面管制気象隊
第3派遣隊
中部方面システム通信群
第104基地システム通信大隊
第323基地通信中隊
北徳島派遣隊
徳島駐屯地業務隊
北徳島派遣班
徳島県の施設

徳島県の消防防災ヘリコプター「うずしお」と県警ヘリコプター「しらさぎ」の管理運用のための事務所、整備格納庫が置かれている。
徳島県消防防災航空隊事務所
徳島県警察航空隊航空基地
交通

運行本数・所要時間・料金などの詳細は、該当項目または空港・運行会社ウェブサイトなどを参照。
エアポートリムジンバス（徳島バス運行、航空機の発着時間に合わせて運行される）
徳島阿波おどり空港 - JR徳島駅前（約30分）
徳島大学前、徳島中央公園に停車（徳島駅前行きは降車のみ、空港行きは乗車のみ）。
路線バス
徳島バス鳴門線：JR徳島駅・松茂町広島・鳴門駅・鳴門公園方面
松茂町地域コミュニティバス長原東部線：松鶴苑・マツシゲート前・松茂町役場・若宮神社方面
オニオンバス（淡路交通・みなと観光バス）
徳島阿波おどり空港 - 淡路島南IC・陸の港西淡・福良※2023年（令和5年）7月1日から運行
定額タクシー
松茂町内定額タクシー
乗降場所は徳島飛行場、徳島阿波おどり空港交流施設 SO RA PA、徳島とくとくターミナル、広島ランプ、交流拠点施設　Matsushigate（マツシゲート）、松茂工業団地に限る。
松茂タクシーに事前予約が必要。
nearMe.Airport
サービスエリアは徳島市、鳴門市、藍住町、北島町、松茂町、小松島市、阿南市、勝浦町、佐那河内村、上勝町、神山町。
金毘羅タクシー
サービスエリアは石井町、勝浦町、佐那河内村、上勝町、神山町。
自動車
760台収容の駐車場が旅客ターミナルビル前にある。入庫から1時間以内の出庫は無料。
徳島市中心部より国道11号などを経由して約15 km（約25分）。
徳島自動車道 徳島インターチェンジより車で約10 km。
高松自動車道・神戸淡路鳴門自動車道・鳴門インターチェンジより約8 km。
徳島自動車道 松茂スマートインターチェンジより車で約5 km。
戦後間もない同飛行場の空中写真（1947年）
国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成
JALチェックインカウンター（1階）
ANAチェックインカウンター（1階）
京浜急行の券売機（3階）
インターナショナル・シントウ・ファウンデーション

| --- | --- |
正式名称:  International Shinto Foundation
略称:  ISF
組織形態:  NGO団体
ニューヨーク本部所在地:   アメリカ合衆国・ニューヨーク New York Center 245 E 58th ST, SUITE 29F 
法人番号:  3011705000603 
代表:   深見東州（半田晴久）
目的:  神道や日本文化を紹介する啓蒙活動
設立年月日:  1994年
設立者:   深見東州（半田晴久）
ウェブサイト:  https://internationalshintofoundation.org/
テンプレートを表示
インターナショナル・シントウ・ファウンデーション（英: International Shinto Foundation、略称：ISF）は、神道文化の国際的啓蒙活動を行うNGO。1994年に、神道国際学会として東京で設立された。1996年にニューヨークでNGOとして登録され、1997年に神道国際学会として国連NGOに登録された。2005年に神道国際学会から分立してからも、日本語で神道国際学会と呼ばれることがある。
概要

国内外の日本宗教研究者へ呼びかけ、日本文化への国際理解を促進するための神道研究の支援や国際シンポジウム等を行うことを主な活動としている。
1994年10月に民間の任意団体神道国際学会として東京で発足し、1996年6月に神道国際学会のニューヨークセンターとしてアメリカ合衆国ニューヨーク州で法人登記し活動を始め、1997年12月に神道国際学会（International Shinto Foundation）として国連NGOに登録した。International Shinto Foundationは、認可の翌年から国際連合広報局の情報提供を受け活動を開始し、2005年に神道国際学会から分かれた。2009年以降の[要出典]International Shinto Foundationの公式サイトでの日本名表記は、インターナショナル・シントウ・ファウンデーションである。しかし、国際連合広報センターの日本語サイトでは、2017年時点で日本に本部を置く国連NGOとして神道国際学会（International Shinto Foundation：ISF）と掲載されており、リンク先は日本の神道国際学会の公式サイトになっている。
経済社会理事会(ECOSOC)に特殊諮問資格を有しており、かつ、国連広報局認可NGOである。
宗教学者の井上順孝は2005年時点で、神道国際学会（International Shinto Foundation）は事実上ワールドメイトの財政援助で成り立っていると述べている。ドイツの宗教学者インケン・プロール（ドイツ語版）は、日本の新宗教の教団は、自分たちの主張を発信するために学術活動を支援することがあるが、ワールドメイトとインターナショナル・シントウ・ファウンデーション（神道国際学会）はそのもっとも典型的な例だと述べている。
神道国際学会との関係

同会理事として神道研究の国際ネットワーク構築に尽力したマーク・テーウェン（英語版）によると、ワールドメイトによって維持されていることから、「研究と実践的目的が混同されがち」などの問題点があり、その対策として2004年に関連各団体の活動区分と関係を見直し、2005年に組織が改変され、日本の神道国際学会（International Shinto Studies Association, ISSA）とアメリカのInternational Shinto Foundationに分かれた。日本の神道国際学会は学術面に力を入れ、International Shinto Foundationは国際的に神道や日本文化を紹介する啓蒙活動に力を入れるとされる。これに伴い会長の中西旭・副会長の深見東州は神道国際学会を退き、深見はInternational Shinto Foundationに専念するようになった。2団体は姉妹団体のような関係であり、部分的に独立する形で協力し合って活動している。テーウェンによると、2007年時点では改革から十分な時間がたっていないこともあり、改革の成果は明確には出ていないという。
沿革

1994年、東京で民間の任意団体として神道国際学会が発足。
1996年、ニューヨークでInternational Shinto FoundationがNGOとして設立。
1996年、神道国際学会（International Shinto Foundation）が国際連合広報局(United Nations Department of Public Information)にNGO(Non-Governmental Organization)として認証される。
2000年、日本にNPO法人神道国際学会が設立される。
2001年、経済社会理事会(Economic and Social Council)に諮問資格を有する特殊NGO (NGO in a special consultative status with ECOSOC)として認証される。
2001年、コロンビア大学宗教学部に「深見東州神道学講座」を開設し、同大学で初めて神道研究が行われることとなった。
2005年、組織が改変され、神道国際学会からアメリカのInternational Shinto Foundationが切り離される。
2008年、コロンビア大学副学長のニコラス・B・ダークス（英語版）教授の提案により、東アジア言語文化学部にも、「深見東州神道学講座」が拡張される。
組織

神道国際学会会長・ISF会長 中西旭（中央大学名誉教授、 神社本庁教学顧問、2001年時点）（1994年 - 2004年） 初代会長。2004年に組織改編に伴い退任。2005年死去。
神道国際学会会長・ISF会長 薗田稔（2005年 - ?年）
Mery

| --- | --- |
: この項目では、テキストエディタについて説明しています。キュレーションサイトについては「MERY」をご覧ください。
| --- | --- |
作者:  Kuro
初版:  2008年4月8日 (16年前) (2008-04-08)

最新版:  2.6.7    / 2018年4月2日 (6年前) (2018-04-02)
最新評価版:  3.7.13    / 2025年3月15日 (17時間前) (2025-03-15)
プログラミング 言語:  Delphi
使用エンジン:  TNotePad
対応OS:  Microsoft Windows
対応言語:  日本語
サポート状況:  開発中
種別:  テキストエディタ
ライセンス:  フリーウェア
公式サイト:  Haijin Boys Online
テンプレートを表示
Mery（メリー）は、Microsoft Windowsで動作するテキストエディタ。旧名称はmEditor。
主な機能 > 正式版の機能

プログラミング言語の色分け表示
Unicode、サロゲートペア、IVS（異体字シーケンス）対応
DirectWrite対応
トゥルーインライン入力に対応
カラー絵文字に対応
縦書き機能
マーカー機能
正規表現による検索・置換（正規表現ライブラリに鬼雲を使用）
SDIとTDIを両方搭載
マクロ（JScript、VBScript）
自動補完
アウトライン解析
カラー印刷
HTML整形
レジストリを使用しない（ポータブル版、ZIP版のみ）
主な機能 > ベータ版の機能

Zenモード
タイプライタースクロール
スクロールバーマーカー
自動保存機能、バックアップ機能
ワークスペースの保存・復元
マルチカーソル
正規表現ライブラリである鬼車の実装
あいまい検索
プラットフォーム > 正式版のプラットフォーム

32ビット版：Windows XP/Vista/7/8/8.1/10
64ビット版：Windows Vista/7/8/8.1/10
プラットフォーム > ベータ版のプラットフォーム

32ビット版：Windows XP/Vista/7/8/8.1/10/11
64ビット版：Windows Vista/7/8/8.1/10/11
履歴

2008年12月25日 - 「2008年 窓の杜大賞」にて、mEditor（Meryの旧名称）が編集部賞に選出された。
2009年1月7日 - mEditorの名称での公開が終了した。
2009年5月12日 - ソフトウェアの名称がmEditorからMeryへ変更された。
2012年2月7日 - Vector Award 2011 にて文書作成・印刷部門賞に選出された。
2013年2月12日 - Vector Award 2012 にて文書作成・印刷部門賞に選出された。
北九州市立北九州特別支援学校

北九州市立北九州特別支援学校（きたきゅうしゅうしりつ きたきゅうしゅうとくべつしえんがっこう）は、かつて福岡県北九州市が設置していた肢体不自由児のための特別支援学校。
沿革

1985年（昭和60年）：小倉養護学校と足立養護学校を統合し、市内小倉南区春ヶ丘10番3号に開校。
2007年（平成19年）：特別支援教育の実施により、北九州市立北九州特別支援学校と改称。
2016年（平成28年）：北九州市の公共施設統廃合の一環として、病弱児を対象として隣接地にあった企救特別支援学校と統合され廃校（「北九州市立小倉総合特別支援学校」として再出発）。旧企救校跡地は解体され、近隣で老朽化していた市立総合療育センターを移転させることになっている。
学部

小学部
中学部
高等部
訪問教育
北マケドニア航空団

| 北マケドニア航空団 Воздухопловна Бригада на Република Северна Македонија |
| --- | --- |
 
創設:  1992年6月10日
国籍:   北マケドニア
軍種:  空軍
上級部隊:  北マケドニア共和国軍
主な戦歴:  マケドニア紛争
識別
国籍識別標:  
フィンフラッシュ:  
表 話  歴
テンプレートを表示
北マケドニア航空団（マケドニア語: Воздухопловна Бригада на Република Северна Македонија）は、北マケドニア共和国軍統合作戦司令部傘下の航空部隊。以前は、軍種としての空軍及び防空軍（ВВ и ПВО）であったが、2005年12月の軍制改革により統合作戦司令部傘下の航空部隊となり、北マケドニア共和国軍は一軍制となった。
同部隊に所属する機体は首都スコピエにある、スコピエ空港に駐機している。
歴史

マケドニア空軍及び防空軍は、ユーゴスラビア崩壊直後に創設された。当初、その編成下には、VIP用の輸送機しかなかった（ズリーン 242×4機とSuper King Air及びAn-2×1機ずつ）。打撃構成要素は、6機のMi-8/17が保障した。
2001年、マケドニアは内戦に巻き込まれ、航空機が緊急に必要となった。ウクライナが援助を行い、Su-25攻撃機4機、Mi-8MTV-1輸送ヘリコプター4機及びMi-24V攻撃ヘリコプター6機が短期間で納入された。これらの機体は、政府軍の勝利に決定的な役割を演じた。
装備 > 航空機

| 名称 | 画像 | 製造国 | 種別 | 現用数 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| An-2 |  |  ソビエト連邦 | 輸送機 | 1 |  |
| Z 242（英語版） |  |  チェコ | 練習機 | 5 |  |
| Mi-24V/K |  |  ソビエト連邦 | 攻撃ヘリコプター | 2 | Mi-24V×2機が現役。他に、Mi-24K×2機とMi-24V×6機が保管中 |
| Mi-8MTV/-17 |  |  ソビエト連邦 | 輸送ヘリコプター | 6 | Mi-8MTV×4機、Mi-17×2機 |
| UH-1H |  |  アメリカ合衆国 | 汎用ヘリコプター | 2 |  |
| ベル 206B |  |  アメリカ合衆国 | 練習ヘリコプター | 4 |  |
装備 > 対空兵器

| 名称 | 画像 | 製造国 | 種別 | 現用数 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 9K35 ストレラ-10 |  |  ソビエト連邦 | 地対空ミサイル | 8 |  |
| 9K310 イグラ-1 |  |  ソビエト連邦 | 地対空ミサイル |  |  |
| ボフォース L/60 |  |  スウェーデン | 対空機関砲 | 36 |  |
脚注・出典

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20  IISS 2024, p. 116.
フースーヤ

| --- | --- |
: この項目では、日本のお笑いコンビについて説明しています。ファイナルファンタジーIVの登場キャラクターについては「ファイナルファンタジーIV#プレイヤーキャラクター」をご覧ください。
| フースーヤ |
| --- | --- |
メンバー:  田中ショータイム 谷口理
結成年:  2016年
事務所:  吉本興業
活動時期:  2016年 -
出身:  NSC大阪校38期
出会い:  兵庫県立須磨友が丘高等学校
旧コンビ名:  クレイジーダイヤモンド、アマテラス
現在の活動状況:  テレビ・ライブ など
芸種:  漫才
ネタ作成者:  谷口理
過去の代表番組:  新しい波24 AI-TV
同期:  四千頭身 エルフ 天才ピアニスト など
公式サイト:  公式プロフィール
受賞歴
 2024年 第54回NHK上方漫才コンテスト 優勝 2024年 第45回ABCお笑いグランプリ ABEMA賞 2025年 ytv漫才新人賞決定戦 優勝
テンプレートを表示
| 【公式】 フースーヤチャンネル> YouTube |
| --- | --- |
チャンネル:   【公式】 フースーヤチャンネル 
活動期間:  2017年 -
ジャンル:  コメディ
登録者数:  5.85万人
総再生回数:  587万回
チャンネル登録者数・総再生回数は 000000002025-03-14-00002025年3月14日時点。
テンプレートを表示
フースーヤは、吉本興業（大阪本社）所属のお笑いコンビ。2016年結成。NSC大阪校38期生。
略歴

兵庫県立須磨友が丘高等学校の同級生で、高校2年生の時に合同クラスで一緒になった。お笑い芸人になりたいと公言していた谷口が、田中にトイレに連れていかれ「俺もやねん!! 一緒に吉本へ行こう!!」と告白され、コンビを組むことを決めた。2015年、神戸学院大学在学中に吉本興業の養成所大阪NSCに入所。
最初のコンビ名は「クレイジーダイヤモンド」だったが、養成所の授業のアシスタントをしていた先輩芸人から「クレイジーが付く芸名は終わるからやめとけ」と助言され、「アマテラス」に改名。しかし、東京吉本の同期に同名のコンビがいることが分かり、コンビ名をかけてネタ合戦をやったところ大敗北。他に良い名前の候補が出てこず悩んでいたところ、谷口がやっていた『ファイナルファンタジー』の登場キャラクターに個性的な名前が多かったことから、田中が「適当に決めてくれ」と頼み、挙がったのが「フースーヤ」であった。文字の並びの珍しさを気に入り、後付けの理由ではあるが珍しいネタをする変なコンビと思ってもらえるだろうという意図を込めて決定した。その他のコンビ名の候補には、「カイナッツォ」「神戸マカロニサラダ」があった。
2016年夏頃に完成した1本目のネタを引っさげて、若手芸人発掘バラエティ『新しい波24』（フジテレビ）のオーディションに参加し、合格。同年12月27日放送の『新しい波24』でテレビ番組初出演。この放送回にゲスト出演した岡村隆史（ナインティナイン）は、番組出演者の中では、フースーヤをお気に入りとして挙げた。
2017年5月、バラエティ番組『本能Z』（CBCテレビ）の結成3年目以内の注目の若手が出演するネタコーナーに出演。番組司会の今田耕司と東野幸治に、「これが漫才か」と驚かれた。5月16日、『新しい波24』で共演するマレーシア出身の歌手Irisのミュージック・ビデオ「ファンタスティック ジャパン」に、同番組に出演するカミナリ、ペコリーノ、吉住と共に起用され、Iris考案の振り付けを踊っている。5月23日、YouTube公式チャンネル「フースーヤチャンネル」を開設。同日に『めざましテレビ』（フジテレビ）に「新感覚漫才」として取り上げられ、公式チャンネルの撮影に臨む様子が紹介された。6月19日放送回の『新しい波』にゲスト出演したFUJIWARAの原西孝幸とコラボギャグを披露した。7月19日放送回の『ナカイの窓』（日本テレビ）の「ネットで火がついた人SP」で、トーク番組初出演。ネタを披露した後、司会の中居正広と即興でコラボネタにも挑戦した。
その後は勢いが長続きせずテレビ出演は落ち着いていたが、よしもと漫才劇場のライブで地道に腕を磨き続け、M-1グランプリ2023では初の準決勝進出、2024年にはNHK上方漫才コンテスト、2025年ではytv漫才新人賞決定戦で優勝を果たした。
芸風

主に漫才、コント。どちらの場合もオーソドックスな設定（例、刑事や寿司職人等）の中にリズムネタやギャグを強引に挟み込むのが特徴。その進行上、どちらもボケになることもある。オチはポーズを決めながら「オーマイゴッドファーザー降臨!」「ナッシングトゥーマッチ!」「ジョージ・クルーニー卵とじ」などといった意味不明な言葉の応酬をする。かつてはその後に声を揃えて「ヨイショ!」と言っていたが、後に省略するようにしてテンポを上げている（現在は田中が「もうええわ」や「いい加減にしろ」と言ってシメるのが殆どである）。それぞれの言葉に意味はなく、谷口曰く「意味不明なものを、ただ衝動に任せてぶつけてるだけ」。ネタを作るときは、出来るだけ「意味は分からないけど、なんか面白い」という言葉を組み合わせることを意識している。最初は正統派なしゃべくり漫才をしていたが、養成所時代から他と同じことをやっていても勝てなかった。谷口が1人でやっていたギャグに田中が乗っかって返し、試しに舞台でやってみたところ観客の関心を引いたことから確信を得て、現在の芸風に至る。
ネタ作りは2人でギャグを考えながら、谷口がiPadのキーボードに打ち込んで行っていたが現在は充電が面倒なためキャンパスノートに書き込んでいる。イメージとは逆にしっかりと台本を作っている。
2人それぞれ憧れている芸人は多くいるが、昔から共通して好きなのはナイツ。また、2人とも『爆笑レッドカーペット』（フジテレビ）を見ていた世代であるため、いろんなタイプの芸人に影響を受けている。憧れのギャガーは、田中はオジンオズボーン篠宮、谷口は原西孝幸（FUJIWARA）。
賞レース成績 > M-1グランプリ

| 年度 | 結果 | エントリー No>  | 会場 | 日程 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2015年（第11回） | 1回戦敗退 | 1348 | [大阪] テイジンホール | 9月1日（火） | NSC在学中 |
| 2016年（第12回） | 1回戦敗退 | 1461 | [大阪]大丸心斎橋劇場 | 8月11日（木） |  |
| 2017年（第13回） | 準々決勝進出 | 2570 | [大阪]メルパルクホール大阪 | 11月2日（木） |  |
| 2018年（第14回） | 3回戦進出 | 348 | [大阪]よしもと漫才劇場 | 10月23日（木） |  |
| 2019年（第15回） | 3回戦進出 | 2575 | [大阪]よしもと漫才劇場 | 10月30日（水） |  |
| 2020年（第16回） | 準々決勝進出 | 2187 | [大阪]なんばグランド花月 | 11月16日（月） |  |
| 2021年（第17回） | 準々決勝進出 | 3025 | [大阪]なんばグランド花月 | 11月10日（水） |  |
| 2022年（第18回） | 3回戦進出 | 1467 | [大阪] よしもと漫才劇場 | 10月25日（火） |  |
| 2023年（第19回） | 準決勝進出 | 303 | [東京] NEW PIER HALL | 12月7日（木） | 敗者復活戦進出 |
| 2024年（第20回） | 準決勝進出 | 3785 | [東京] NEW PIER HALL | 12月5日（木） | 敗者復活戦進出 |
賞レース成績 > その他

2021-22 ROUND1 3位
2021-22 ROUND3 1位
2021-22 決定戦 第3位
2022-23 ROUND1 6位
2022-23 ROUND2 1位
2022-23 決定戦 第5位
2024-25 ROUND3 1位
2024-25 優勝
2023年 決勝進出
2024年 優勝
2024年（第45回） 決勝1stステージ敗退、ABEMA賞受賞
出囃子

ザ・クロマニヨンズ「ひらきっぱなし」
出演 > テレビ番組

新しい波24（フジテレビ、2017年4月 - 9月）
AI-TV（フジテレビ、2017年10月 - 2018年3月）
せやねん!（毎日放送） - 不定期出演
ワチャラチャ忍忍（サンテレビ、2023年7月4日 - ）
真夜中市場+〜ハイヒールの本音でイイすぎます〜（関西テレビ） - 不定期出演
なるみ・岡村の過ぎるTV（朝日放送テレビ） - 不定期出演
出演 > ラジオ

フースーヤの人と人で焼きおにぎり（stand.fm、2022年8月3日 - 2024年3月27日 ）
サクラバシ919（ラジオ大阪、2023年4月7日 - ）-金曜パーソナリティ
出演 > ミュージック・ビデオ

Iris「ファンタスティック ジャパン」（2017年）
伊吹和子

伊吹 和子（いぶき かずこ、1929年3月19日 –2015年12月16日）は、日本の編集者、エッセイスト。
経歴

京都市の呉服屋に生まれる。女学校卒業後、京都大学文学部国語学国文学研究室に嘱託として勤務。1953年から澤瀉久孝らの推薦で谷崎潤一郎の助手となり、『谷崎潤一郎訳源氏物語』の口述筆記を担当した。旧仮名遣いと文学的素養を見込まれての抜擢であった。1958年から1年間光華女子学園の学園長秘書を務めた[要出典]。1959年[要出典]、中央公論社社員となる。谷崎の口述筆記は一時の中断を挟みつつ、12年ほど続いた。1961年からは川端康成担当編集者となる[要出典]。
1984年に定年退職した後、谷崎との思い出を連載。1994年、『われよりほかに』として単行本化され、日本エッセイスト・クラブ賞を受賞した。
2015年12月16日、急性心不全で死去。86歳没。
著書

『編集者作法』（日本エディタースクール出版部、1989年）
『われよりほかに　谷崎潤一郎 最期の十二年』（講談社、1994年／講談社文芸文庫（上下）、2001年）
『川端康成 瞳の伝説』（PHP研究所、1997年）。回想と9名との対談
『めぐり逢った作家たち』（平凡社、2009年）
谷崎潤一郎・川端康成・井上靖・司馬遼太郎・有吉佐和子・水上勉を回想
エルンスト2世・ツー・ホーエンローエ＝ランゲンブルク

| エルンスト2世 Ernst> II |
| --- | --- |
 ホーエンローエ＝ランゲンブルク家
 

全名:   一覧参照 Ernst Wilhelm Friedrich Carl Maximilian エルンスト・ヴィルヘルム・フリードリヒ・カール・マクシミリアン 
出生:  1863年9月13日  ヴュルテンベルク王国、ランゲンブルク
死去:   (1950-12-11) 1950年12月11日（87歳没）  西ドイツ、バーデン＝ヴュルテンベルク州ランゲンブルク
配偶者:  アレクサンドラ・フォン・ザクセン＝コーブルク・ウント・ゴータ
子女:   一覧参照 ゴットフリート マリー・メリタ アレクサンドラ イルマ アルフレート 
父親:  ヘルマン・ツー・ホーエンローエ＝ランゲンブルク
母親:  レオポルディーネ・フォン・バーデン
テンプレートを表示
エルンスト2世・ツー・ホーエンローエ＝ランゲンブルク（独: Ernst.II,Fürst zu Hohenlohe-Langenburg, 1863年9月13日 - 1950年12月11日）は、ドイツのシュタンデスヘル、政治家。ホーエンローエ＝ランゲンブルク侯（在位1913年 - 1918年）。ザクセン＝コーブルク＝ゴータ公国摂政（在位1900年 - 1905年）を務めた。