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ハーレーダビッドソン
歴史 > ドナルド・トランプとの軋轢

2017年以降、ハーレーダビッドソンは、アメリカ国内の販売不振とアメリカ合衆国のTPP交渉からの離脱を視野に入れ、一部工場（カンザスシティー）の閉鎖とタイ王国での新規工場建設を計画していた。2018年、アメリカ合衆国大統領ドナルド・トランプは「貿易赤字」を理由に、世界からアメリカ合衆国に流入する工業製品等に、新たな関税を科すことを表明した。
欧州連合などは、一斉にアメリカ製オートバイやバーボンなど、ハーレーやトランプ支持者が多い地域を狙い撃ちする報復関税を示唆し始めたことから、ハーレーは2018年6月25日に、カンザス工場の閉鎖と海外移転を発表した。
これを受けてトランプ大統領は翌26日、「ハーレーダビッドソンが報復関税の圧力に負けて海外へ生産拠点を移そうとしている」として非難。国外へ移転するのであれば、ハーレーは降伏して終わりを迎えるとTwitterで警告を発するとともに 不買運動を支持した。
その後もハーレーダビッドソンはタイ工場をアジア向け生産拠点として拡張し続けており、2022年より日本向けの車両についても、CVOやトライクなどの一部の車両を除いてほぼタイ製となっている。
日本との関わり

1912年（明治45/大正元年）に、日本陸軍が初めて輸入を行ない、後にサイドカーを中心として軍用車両として用いられた。一時期は日本で「陸王」の名でサイドバルブエンジン搭載の車両がライセンス生産・販売されたこともあった。製造メーカーが倒産した後は、再び代理店による輸入販売のみとなったが、現在は、1989年（平成元年）8月に日本法人のハーレーダビッドソンジャパン株式会社（HDJ）が設立され、正規販売を行なっている。2013年（平成25年）6月より東新宿駅直結の新宿イーストサイドスクエアに本社を移転している。
なお、かつて日本でライセンス生産されていたハーレーダビッドソン車両については、陸王 (オートバイ)を参照。
東日本大震災の後の2012年5月、カナダのグレアム島の人里離れたビーチに流された海上コンテナの中から、6,500キロメートル離れた宮城県のナンバープレートがついている、錆だらけのハーレーダビッドソン（ナイトトレイン）が発見された。所有者は宮城県山元町の29歳男性で、この被災で家と3人の家族を失っていた。ハーレーダビッドソン社は無償で修理し、離れたこの所有者の元へ送り返すことを発表した が、持ち主の意向により、現状のまま本社のあるウィスコンシン州のハーレーダビッドソン博物館で展示されることとなった。
日本との関わり > ブランド戦略

従前の代理店による販売体制では、他社との併売を含めた正規ディーラーの他に並行輸入や業販での正規外販売も行われており、故障やメンテナンス体制の不備が多かったことから、評判が悪くブランド価値が棄損していた。そこでHDJは、各地の正規販売店・レターショップ（販売協力店）に一定のサービス水準を設け、並行輸入や業販取り扱いを徹底的に排除した。それらのショップには、顧客会員制度である「HOG（Harley Owners Group）Chapter」を設置。そして「ハーレーの10の楽しみ」と銘打ち、「乗る・出会う・装う・創る・愛でる・知る・選ぶ・競う・海外交流・満足」という、乗るだけでは無い、ライフスタイルを提案するマーケティングを展開しブランド価値の再構築に力を注いだ。
結果、HDJ開始前には年間2.3000台だった販売台数が上昇を続け、2000年には751cc以上の市場でシェアNo.1を達成し、さらに401cc以上のオートバイ市場でも、2003年にシェアNo.1を達成した。このブランド戦略は業界で大きな話題になり、後の、ホンダ・カワサキ・ヤマハの専売店戦略に大きな影響を与えた。
2008年には昭島市に、全国販売店スタッフの総合研修施設「HDJファミリー総合トレーニングセンター」（2016年より「HARLEY-DAVIDSON UNIVERSITY JAPAN」に改称）を開設。
2016年（平成28年）12月現在の正規販売網拠点は、78社114拠点に達している。
なお、2022年からHDは日本向けの車両を米国製造からタイ王国製造に切り替えているが、HDJは製造国の変更については公表しておらず、販売店も消費者に伝えていない点が懸念される。
特徴

ハーレーダビッドソン社製オートバイ最大の特徴は、大排気量空冷OHV、V型ツインエンジンがもたらす独特の鼓動感と外観であり、これに魅せられた多くのファンがいる。駆動はクランク運動をプライマリーケース内でチェーンからベルトに変換され後輪へと伝えるベルトドライブである。日本メーカーの“アメリカン”と呼ばれるカテゴリーのほとんどは、OHC、V型ツインエンジンというハーレーを手本とした設計であるがベルトドライブの採用は珍しく、大きく横に張り出したケースも外見上の特徴となっている。
クルーザー以外の車両はカフェレーサー（XLCR1000）を限定生産する程度である。
2001年、アメリカ本社最高経営責任者兼会長のブルースタインは、「高級なハーレーからポピュラーなハーレーへ、誰でも乗れるハーレーを目指す」との考えを示している。
1999年にエボリューション1,340 ccから現行エンジン、ツインカム88・1,450 cc（88 キュービックインチ = 約1,442 cc）へ移行が始まり、2000年にはソフテイル系にツインカム88B（バランサー）が積まれ、2007年にはそれらのエンジンを1,584 ccにストロークアップさせた。ツインカム96（キュービックインチ）の登場である。その大排気化に伴い排出ガス規制の適合が問題となっていた。 2001年からは排気系に酸化触媒が導入され、2007年には新車販売される全モデルがインジェクション化されたことで排気中の酸素濃度が制御できるようになり、より浄化能力の高い三元触媒へ変更された。
インジェクション化に伴い、エンジンのフィーリングなどが従来のキャブレター仕様のものと少々異なるため、キャブ仕様のモデルも根強い人気を集めている。
これは燃料供給方式の相違と言うよりも、インジェクション車に備わるECUが常に点火時期と燃料供給量を最適化しているためで、いわばキャブ機構特有のだるさ（レスポンスの悪さ = 負圧式キャブならば、スライドピストンがスロットル開度及び吸入負圧に対して的確に作動するまでの、僅かなタイムラグが発生する）が解消されたためと言える。
インジェクション化により、低温でガソリンが十分に気化しない場合や標高が高く酸素が少ない場合での冷間始動と、渋滞などの状況でエンジン温度が高まっている時の再始動でも、各種センサーによる補正により安定した燃料供給が行われる。その反面、インジェクションシステムへの安定した電圧供給のためにアイドリングが高目に設定されている（ツインカムエンジンについては、キャブとインジェクションでのメーカー指定アイドリング回転数の差は、1,025 rpmに対して1,050 rpmと実は25 rpmしかない）ことや、環境規制に対応するためにキャブ仕様のものよりも薄めの空燃比（理想的な14.7付近）となったことで燃焼室周りの温度も高めとなり、エンジン内部パーツへの熱的・化学的負担や、発生した熱によってライダーの快適性が損なわれやすいという課題も残されている。これに対するメーカーからの一つの答えが、エンジン温度を測るセンサーが規定値に達した場合、車両停止状態（3 km/h以下）のアイドリング時に一気筒の噴射を止めるヒートマネージメントシステムであり、2009年以降ツーリングモデルに採用された、特徴的だったリアエグゾーストパイプの取り回しの変更である。
2001年に同社製としては初の水冷DOHC Vツインエンジン（レボリューション・エンジン）を搭載したオートバイも誕生した。（詳しくはVRSCのページを参照）
日本市場では、二輪市場全体が縮小する中、2001年には日本メーカーを抑え750 cc超の大型二輪車シェア首位を獲得した。1996年の大型自動二輪車免許創設による指定自動車教習所での教習制度確立や、 2005年からの道路交通法改正による高速道路におけるオートバイの二人乗り解禁には、ハーレーなど日本国外オートバイメーカーの非関税障壁（外圧）との指摘が背景にあった。一方でシート高が低く扱いやすいクルーザー型であるため、スポーツスターとストリート750は教習車として自動車教習所が多く導入するなど教習制度による需要もある。
ハーレーは音と鼓動を楽しむ乗り物でもあった。しかし、2000年のツインカム88B（バランサー）エンジンの登場以降、音や振動は以前のモデルよりも抑えられており、前述の通り、環境保護の観点から排気触媒も導入されている。また、2014年には自社初の電動バイク「ライブワイヤー」を発表している。
長い歴史をもつハーレーダビッドソンは社外品のカスタムパーツも豊富に存在し、S&Sの様なコンプリートエンジンを供給する大手から、装飾パーツをガレージで手作りする個人ビルダーまでが併存し、一つの市場を形成している。またカスタムバイクのベースとしても利用されている。
シリーズ車種 > 現行の車種

車種の分類は日本法人の公式HPによる
クルーザー - 大排気量モデル。かつてのソフテイルシリーズでダイナと統合された。
ツーリング -  大型フェアリング（その形態から「やっこ型」と呼ばれる）を被せ、パニアケースやトップケースなどロングツーリングに対応するための重装備を持つ、ハーレーのイメージリーダーといえるシリーズ。
CVO - 少量生産として発売されている最新モデル。
トライク - 普通自動車免許で乗れる三輪のオートバイ（ただし、自動二輪免許では運転できない。）。
ハーレーダビッドソンX - 世界戦略モデルとして普通二輪免許で乗れるモデル。
スポーツ - スポーツスターの後継として水冷化されたシリーズ。
アドベンチャーツーリング - 新型水冷Vツインエンジンを搭載した初のアドベンチャーモデル。
スポーツスターXL883R
スポーツスターXR1200（欧州市場の要望により製作されたモデル）
VRSCD
ヘリテイジ・ソフテイル・クラシック
ハーレーダビッドソン（2009年12月1日撮影）
ハーレーダビッドソン（2009年12月1日撮影）
ハーレーダビッドソン（2009年12月1日撮影）
シリーズ車種 > 過去の車種

サービカー - かつてハーレーダビッドンが製造していた三輪車。
トッパー - かつてハーレーダビッドソンが製造していたスクーター。
MT350E - かつてハーレーダビッドソンが製造していた軍用オートバイ。
V-ROD - ハーレーダビッドソン社初の水冷マシンファミリー。2017年製造終了。
ダイナ - ソフテイルと似た車体を持つが、エンジンはフレームにラバーマウントされるためバランサーなし。2017年製造終了。
ストリート - 2014年に発表された水冷エンジンの小型モデル。2020年製造終了。
スポーツスター - 一般モデルで883ccと1,202ccの2車種。2021年製造終了。
エレクトリック - 初の電動バイク。分社化し独立したLiveWire社で再販売。
左から：ウィリアム・A・ダビッドソン、ウォルター・ダビッドソン Sr.、アーサー・ダビッドソン、ウィリアム・S・ハーレー。
試作車
1907年型
ハーレーダビッドソン 1,000 cc HT 1916年
ハーレーダビッドソンの工場、1911年
自身のハーレーに跨がるラルフ・ヘプバーン、1919年撮影
ハーレーダビッドソン 1000cc HT 1923年
ハーレーダビッドソン 1933年 VC 1200cc サイドバルブ
陸王1200VFD　1950年
ハーレーダビッドソン 1934年　VD(Yosei) VFD(Emperor) 1200㏄
ハーレーダビッドソン 1936年 E 1000cc　1937年 UL1200cc
ハーレーダビッドソン UL
テキサス州のハーレーダビッドソン・ディーラー、1930年〜1945年頃
ハーレーはBMW・R71をコピーし、XAを生産した。
ハーレーはカナダ軍向けにWLCを生産した。
ハーレーダビッドソン・ハマー
1971年型アエルマッキ・ハーレーダビッドソン ツーリスモ・ヴェローチェ
映画「イージー・ライダー」でキャプテン・アメリカが乗ったバイクのレプリカ。
AMF H-D エレクトラ・グライド
フォード F-150 スーパークルー
ハーレーダビッドソン・エディション
ビューエル・ライトニング XB9SX
V型フラットヘッドエンジン
V型OHVエボリューションエンジン
V型水冷DOHCレボリューションエンジン
玉之浦納の反乱

玉之浦納の反乱（たまのうらおさむのはんらん）は、玉之浦納が永正4年（1507年）に主君の宇久家に対して起こした一連の反乱。
宇久家の断絶の危機

五島の第9代領主宇久覚（うくさとる）には庶子はいたものの嫡子はなく、庶子を後継者にしようともしなかった。覚は阿野家の松熊丸を養子としてもらいうけた。家臣の中には不満に思う者もいたが、なんとか松熊丸を迎え、名を宇久勝と改め第10代領主を継承した。勝の懸命な統治のなかで、家臣間の不満も次第に薄れていった。実際、勝は名君に数えられる功績を残した。
玉之浦家は宇久家第3代宇久太の子玉之浦貞（ただす）から発する家柄であった。前文の危機のとき宇久本家の血を引く玉之浦家から君主を出せるかも知れないと思っていても不思議はなく、事実玉之浦家は漁業・貿易・塩などの事業で膨張し宇久本家の威光をしのがんばかりであった。玉之浦家の君主は納に至るまでこのこと深く感じていたことだろう。
納の反乱の原因はわかっていないが上記の事柄が深く起因していることだろうと推察される。
反乱

文亀2年（1502年）、この時の五島の当主は第15代宇久覚であった。この時期は玉之浦家が宇久家をしのぎ、懐柔策として、覚の娘を玉之浦納公に嫁がせて縁戚関係を結んでいる。この文亀二年に宇久家の方ではすでに玉之浦納の反乱を察知していた。しかし、未然に防ぐことはできなかった。
永正4年7月2日（1507年8月10日）、15代覚が没した。そして嫡子の囲が19歳で立った。玉之浦納は満を持して同年12月24日、反旗を翻した。囲は「義弟の身で不埒なり」とののしり、執権大久保日向家次に邀撃を命じた。大久保は反乱の一味である石田監物の館を強襲し討ち取り、宇久家将石田甚吉は上大津五社神社付近で吉田外記を討ち取った。しかし翌日には囲がこもる辰之口城を玉之浦納が包囲し攻撃を始めた。この攻防で玉之浦勢が明らかに優勢になり、落城は時間の問題になった。
落城寸前、囲は大久保日向家次を招いて言うには、「無念だがこれまでのようだ。お前は一刻も早く嫡男三郎と奥を伴い、城を脱出して平戸に走り舅弘定公を頼れ。三郎が無事成長した暁には、この地を再び取り戻し宇久家再興を図り、我が身の仇を報じよ」と。舅弘定公とは、平戸城主松浦肥前守弘定のことで、この人物の娘を娶ったのが囲であった。大久保は主君と最後をともにしたいといいはるが囲は許さず、大久保はなくなく奥方と三歳の三郎、乳母たませ、神官平田庄右衛門を伴い、夜陰にまぎれて裏山に潜んだ。
囲も城を八人の家臣と伴に脱出し、崎山、鐙瀬、黒島へと逃れ、最後は黒島で互いに刺し違えて果てた（別説：切腹）。
12月26日のことだった。
一方、大久保一行は裏山で大きな岩の陰に身を隠していた。大久保は大岩に祈り、叛徒の探索から逃れることに成功した（現在もこの大岩は崇められている）。大久保一行は大岩から天神崎の海岸へいきたまたま居合わせた弥惣右衛門親子の釣り船で、中通島の北にある小値賀島を目指した。乳母たませの父が寺の住職として小値賀島にいたからだ。真冬の荒海をこえ何とかたどり着き、乳母たませの父のところで数日休息し、それから平戸を目指したどり着いた。
弘定は嫡男（実は養子）興信に娘（奥方）と孫三郎の力になるよう頼んだ。これは、夫の仇を討つ武士社会の不文律のほかに、玉之浦納の下克上が下松浦党の間で結ばれた一揆契諾に反するからである。
永正12年6月15日（1515年7月26日）、弘定が逝去し、興信が24代当主として立った。ある時家臣の中に、「三郎君を亡き者にして、五島一円を松浦領にすべし」と言う者がいた。興信はこれに対して、「三郎は我が甥である。今若し三郎を殺すのは父の遺命にそむく事になるのではないか」といいその案を一蹴した。
玉之浦納の最期と宇久家再興

ところでこのころの五島はというと永正4年（1507年）から永正18年（1521年:8月に「大永」と改元する）の15年間は「五島の暗黒時代」とよばれ記録がないのである。従って玉之浦納の五島統治がどんなものであったか示す書物はない。しかし地域の伝承などでその様子をいくらかうかがうことができる。
戦勝した納は、福江に進出せず、大宝（納の根拠地）の笹海から見上げた丘のアクン泊に広壮な館を築いて威勢を示したらし。大久保日向家次は知行地である宇久島の平にある大久保郷に潜伏し、弘定や囲の室と連絡をとりながら三郎の成長を待った。浪々の身にある心ある家臣たちは、主家再興の誓をたて連判状に血判し、時節の到来を待った。
永正18年（1521年）、内応していた奈留集三郎から大久保に、「玉之浦納公、宇久家を滅ぼし自ら五島を統治せんとせしが、領民反逆者なりと信おかず。納公大宝館に起居し動かず、好機到来と見たり」との諜報がよせられる。
大久保は、急ぎ平戸に渡り松浦興信に面謁し、三郎を擁して兵を起こし、主君の仇を報じて主家再興を図る旨を告げ、助力を請うた。それに対し興信は快諾し大野源五郎定久を侍大将にし、馳走役糸屋宮内、目付け太田源五右衛門らを加え、手勢士卒100名、兵船30隻を貸し与え宇久島に集結させた。三郎は、大久保と伴に宇久島に入り旧家臣を集めつつ、自ら幼名を祖先から伝わる次郎三郎とし、名を盛定と改名した（宇久家始祖平家盛より「盛」、松浦弘定より「定」）。
永正18年4月1日（1521年5月7日）、宇久次郎三郎盛定率いる235名の軍勢は宇久島を出発した。久賀島の田之浦瀬戸で隊を二分し、岐宿の西津上陸後陸路で大宝を目指す部隊と盛定自身が率いる直接海路で大宝をつく部隊にわけた。陸路部隊は各地で旧家臣が合流し膨れていった。両隊とも夜陰に紛れ大宝に接近し同時に討ち入った。この際、玉之浦納に不満を持つ48人の玉之浦郷士も一緒に討ち入っている。
玉之浦大宝勢は地の利をもって頑強に抵抗したがやがて敗走した。玉之浦納は側近14人と三井楽へとおち、嵯峨の島に逃れたが盛定の猛追に諦め、ついに自刃した。
納の奥方は盛定の父、囲の妹であるが、夫納を追い、納自刃の報を聞くと三井楽で自刃した。その奥方を助けようとして大久保家次とその息子は納の手勢に囲まれ、主家再興目前にして落命した。納以下14名は、丹奈のはまで曝し首にされ、遺骸は終焉の地嵯峨の島雌岳の山ろくの小野神社に祭られた。
現在でも玉之浦町の西方寺では「たまんなさま」とあがめ、毎年命日に供養している。
リージェンツ運河

| リージェンツ運河 |
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 カムデン区におけるリージェンツ運河の曳舟道
特長
全長:  8.6マイル (13.8 km)
許容最大艇身:  72 ft 0 in (21.95 m)
許容最大船幅:  14 ft 0 in (4.27 m)
閘門:  13
現状:  運用中
歴史
主要技術者:  ジョン・ナッシュ
建設決議:  1812年
建設開始:  1812年
運用開始:  1816年
完成:  1820年
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ロンドンインにおけるリージェンツ運河の経路
リージェンツ運河（リージェンツうんが、英語：Regent's Canal）は、ロンドン市街地北部の運河で、パディントン駅の近くリトル・ベンニスとテムズ川のライムハウス・ベースン (Limehouse Basin) を接続している。
全長は 8.6 マイル (13.8km) で、本線には 13 基の水門がある。運河はリトル・ベンニスからリージェンツ・パークの北の境界をまわって、東に方向を変え、カムデン・ロックやキングス・クロス駅の北側に連絡している。グランド・ユニオン運河の最南端部となっている。
昔のように多くのナロウボートが行き来することは現在ないが、散歩道としてロンドン市民に人気だ。
歴史

産業革命の時代、貨物や石炭を運搬するために1820年に開通した。建築家ジョン・ナッシュにより建設された。20世紀にいると、イーストエンド・オブ・ロンドンでリージェンツ運河沿いに工場、ガスタンクと製材所が多く分布していることがあった。
カムデン・タウンには運河沿いの材木置き場として利用されていた空間が、徐々にマークットやレストランとして開発している。昨今キングス・クロス、イズリントンやショーディッチで運河の近い地域が再開発によって地価が高騰しジェントリフィケーションが進んでいる。運河沿いには、巨大なキングス・クロス・セントラル (King's Cross Central) 開発地域をはじめ、新しい建物や改装された建物が多数建ち並ぶ。
海上バス

運河のおかげでカムデン・ロックやリトル・ベンニスから水上バスでリージェンツ・パークやロンドン動物園にアクセスできる。
ロンドン運河博物館

リージェンツ運河に臨むこの博物館は運河の歴史や文化について展示している。キングス・クロス駅から徒歩約８分。
ライムハウス・ベースン (Limehouse Basin) のテムズ川へ通じる閘門 (1828年)
カムデン・タウンの閘門
キングス・クロス駅の近く
パディントン駅の近くリトル・ベンニス
細川政権 (戦国時代)

細川政権（ほそかわせいけん）は、明応2年（1493年）から天文18年（1549年）まで存在した、日本の戦国時代における武家政権である。この時期に足利将軍の権威は弱体化していた室町幕府で、細川氏宗家の京兆家当主が管領を独占して実権を握っており、足利将軍を推戴（ときには対立）しつつも実質的に政権を担った。細川京兆家による専制であることから「京兆専制」とも呼称される。
歴史 > クーデターによる政権奪取

→「明応の政変」を参照
応仁の乱の最中、京兆家当主で管領として大きな力を持っていた細川勝元が死去し、このことを受けて嫡男の政元が跡を継いだ。とはいえこの時点で政元はまだ7歳であり、実際には後見である細川政国（典厩家）が主宰し、内衆の中から選ばれた評定衆による合議によって方針が定められた。内衆とは細川京兆家直属の家臣のことで、室町幕府の奉行衆を模した行政官的な役割を果たす人々であった。
応仁の乱によって自領の経営が危なくなった斯波氏・畠山氏などの有力大名は京都を離れて領国に帰還したが、細川京兆家の領国は摂津・丹波・土佐と、土佐を例外とすればいずれも京都周辺であり、細川氏分家・庶流の領国も和泉・備中・讃岐・阿波と比較的京都に近い国が多かった。そのため、京兆家以下の当主は京都にいたまま、内衆を守護代や代官として派遣することで現地の統制を行うことが可能であり、常に幕府の運営に直に関与できる強みを有した。半面、京都の情勢の影響を常に強く受け続けることになった。
政元は長享3年（1489年）に9代将軍足利義尚が陣没して将軍継嗣問題が起こると、次期将軍に義尚の従兄の天龍寺香厳院主清晃（堀越公方足利政知の子で後の足利義澄）を推していたが、義尚の叔父足利義視や元管領畠山政長との政争に敗れて義視の子で義尚の従弟である義材（後の義稙）が10代将軍に擁立された。
延徳3年（1491年）1月に義視が死去すると、幕政は畠山政長によって独占されることとなった。明応2年（1493年）2月、政長は河内平定のため、将軍義材を擁した幕府軍を率いて畠山義豊（応仁の乱時の政長の宿敵畠山義就の子）を攻めた。そしてこの遠征中に、京都の留守を任されていた細川政元は、十分な根回しのもと日野富子・伊勢貞宗と結託してクーデターを決行し（明応の政変）、4月に清晃を京都にある自邸に招き入れて実質的に11代将軍足利義高として擁立した。一方、河内にあった幕府軍に京都の政変を知ると動揺して離反が相次ぎ、義材の奉公衆も富子と貞宗の勧告で多くが義材を見捨てて帰京した。政元は討伐軍を送り、義材は丹波守護代の上原元秀に捕縛されて京都龍安寺に幽閉され、畠山政長は自害した。こうして政元は将軍を傀儡として擁立することで、細川政権を成立させた。この政治体制は「京兆専制」とも呼ばれる。
歴史 > 政元政権

しかし、義材に逃亡されたことは政元の誤算であった。政元は将軍殺しの汚名を嫌い、義材を小豆島あたりに流罪にしようと考えていたが、義材は畠山政長の配下だった越中守護代の神保長誠による手引きで京都を脱出してしまったのである。このため、明応8年（1499年）には義材に呼応した政長の子尚順ら諸大名の攻撃を受けるが、政元はこれを破り、義材は周防の大内義興のもとに逃亡した。それまで三管領として細川氏と競り合ってきた畠山氏・斯波氏の力は弱体化され、細川政元が管領職を独占して幕府の実権を握り、比叡山延暦寺を焼き討ちするなど各地で反抗勢力を攻めたり細川氏の被官としたりして勢力拡大を図り、京兆専制を打ち立て細川氏の全盛期を築くこととなった。
一方、将軍義高（後に義澄と改名）を擁立して覇権を掌握した政元にも問題は起こった。政元は明応の政変において活躍した上原元秀の能力を評価して重用したが、それが評定衆を構成する他の内衆からの反感を買って、元秀は殺害されてしまう。さらに山城守護職の地位を巡って分家の阿波守護家の細川義春と幕府政所執事伊勢貞陸が争った際に、政元が幕府内に大きな権力を持つ貞陸に妥協して貞陸を新しい守護にしたところ、貞陸は細川氏の被官が多く加わっている山城国一揆を弾圧して解散に追い込み、さらに義春は阿波に帰国して家臣の三好之長ら国人を起用して現地内衆に対抗させるなどの反抗的な態度を示すようにもなった。
政元は元服前から修験道に凝っており、その後、修験道の修行に出かけて行ってしまい、政務を家臣任せにしていることもある（細川両家記より）。幸いにして政元には安富元家や薬師寺元長といった優秀な家臣団が存在していたこと、政元自身も文亀元年（1501年）に定めた内衆の統制と合議に関する「式条」を制定していたことから、特に政務が乱れることは無かった。しかしこのような政元の奇行や後述の養子問題で家臣の一部が反発し、永正元年（1504年）には摂津守護代の薬師寺元一（薬師寺元長の子）と赤沢朝経による反乱が起こるなどして、これを政元は鎮圧したが、次第に細川氏内部に不穏な動きが起こり始める。
政元は女性を側に近づけず、妻帯もしなかったので、実子がいなかった。政元には弟もおらず、家督を継がせられるような甥や従兄弟も京兆家にはいなかったため、養子として関白九条政基の末子である細川澄之（将軍義澄の母方の従兄弟）を迎えたが、やがて細川氏庶流や内衆などが細川氏と血のつながらない養子に将来細川宗家家督が譲られることに反発したため、分家の阿波守護家から細川成之の孫細川澄元を2人目の養子に迎えた（成之の子で澄元の実父である義春は既に病死）。なお、前述の三好之長も澄元に付けられて上洛し、政元に仕えることになる。さらに後には同じく分家の野州家から細川高国も養子に迎えるなど（ただし高国については養子になった時期が不明で政元の死後という説もある）、3人の養子を迎えたことがかえって家督争いを引き起こす結果となった。なお、前述の反乱を起こした薬師寺元一は、澄元の養子入りにおいて主導的な役割を果たしたとされているが、これは結果的には澄元の排除には至らず、かえって阿波細川家の離反を恐れる内衆による澄元擁立の動きを強めることになる。
永正3年（1506年）、政元はさらなる自らの勢力拡大を目指して、河内・大和・丹後など諸国に軍を派遣した。この遠征は翌年になっても続いたため、政元の身辺には軍がいないという事態が続いた。そして永正4年（1507年）6月23日、政元は澄之を推す薬師寺長忠（薬師寺元一の弟）・香西元長らによって暗殺された（永正の錯乱）。
歴史 > 澄之政権～澄元政権

政元暗殺後の6月24日、長忠と元長は細川澄元の暗殺も謀ったが、澄元は家臣・三好之長の手引きによって近江に脱出した（之長は澄元の養子入りの際に阿波細川家から同行して政元の家臣に加えられていた）。こうして長忠と元長は澄之を擁立した。
しかし近江に逃れた澄元・之長らは近江の国人衆と他の細川一族を味方につけ、8月1日には京都に侵攻する。この戦いで澄之は敗れ、遊初軒（澄之の自邸）で自害した。長忠・元長らも自害し、澄之政権はわずか40日で崩壊した。
澄之を自害に追い込んだ澄元は、細川京兆家の家督を継いだ。ところが、このような内紛が周防に逃れていた足利義尹（義材）と大内義興のもとに知らされると、義興は九州・中国の諸大名を動員して上洛を開始した。澄元は高国に命じて義興と和睦しようとしたが、高国はその意に反し義興と通じて寝返った。このため、和睦交渉は決裂する。
永正5年（1508年）4月、西から義興が率いる軍、東から高国が率いる伊賀などの軍勢に攻められた澄元は、京都を放棄して近江に逃亡した。この時、澄元に擁立されていた足利義澄も近江に逃亡した。このため、再び義尹が将軍に復帰し（後に義稙と改名）、高国は京兆家の家督を継いで管領、義興は管領代となって今度は高国・義興の連立による傀儡政権が成立した。
歴史 > 高国政権と両細川の乱

→「永正の錯乱」を参照
永正6年（1509年）、京都奪還を目指す澄元・之長らは京都に侵攻するが敗退（如意ヶ嶽の戦い）する。このため、永正7年（1510年）には逆に高国・義興による近江侵攻が行われたが、澄元は近江国人衆の支持を得てこれを破るなど、一進一退の攻防が続けられた。
永正8年（1511年）、澄元は細川政賢・赤松義村らを味方につけた大軍を率いて京都に侵攻し、各地で高国・義興連合軍を破った。ところが後ろ盾であった近江守護の六角高頼が高国方に寝返り、さらに8月14日に澄元が擁していた足利義澄が病死してしまう。このためもあって、8月24日に行われた決戦である船岡山合戦で澄元は敗れて細川政賢は戦死し、澄元は摂津に敗走した。
将軍足利義稙を擁する高国と義興の連立政権はしばらく続いたが、永正15年（1518年）8月2日、大内義興は周防に帰国したため、高国による単独政権となる。ところが反攻の機会をうかがっていた澄元らは、永正16年（1519年）10月に摂津に侵攻した（田中城の戦い）。この侵攻を高国は防ぎきれず、永正17年（1520年）1月になると山城で土一揆が起こるなどして遂に近江に逃亡する。この時、高国と不仲だった義稙は高国と行動を共にせず、澄元の庇護を受けた。しかし5月になると、近江に逃れた高国は大軍を率いて京都に侵攻し、澄元は摂津に敗走し、三好之長は捕らえられて処刑された（等持院の戦い）。そして6月10日、澄元も最終的に逃亡した阿波勝瑞城で病死した。
澄元の死で敵対者がいなくなった高国であるが、元々実力者である大内義興の力を背景にした政権であったことから、その政権基盤は脆弱なものであり、義興が帰国した後の高国は強権政治を敷きこれを維持せざるを得なかった。功臣の河原林政頼や利倉民部丞らを粛清したのを始めとして、大永元年（1521年）には対立していた将軍・足利義稙を追放して義澄の子・足利義晴を新たに第12代将軍に擁立するなど、まさに「今は心に懸る事もなく、威稜日月に増長」であった。
大永5年（1525年）4月、高国は子の稙国に家督を譲って隠居するが、稙国は12月に早世してしまい、やむなく家督を再相続した。
歴史 > 堺政権

→「堺公方」を参照
大永6年（1526年）、又従兄弟に当たる丹波の守護・細川尹賢の讒言を信じた高国は、重臣の香西元盛を誅殺した。これにより、元盛の兄弟である波多野元清や柳本賢治らは細川六郎（澄元の嫡男、後の晴元）や三好元長（之長の孫）と通じて高国に反乱を起こした。これに対して高国は波多野討伐を実行したが、内藤国貞らの反抗もあって失敗する。大永7年（1527年）2月には桂川原の戦いで波多野・三好軍らに高国は敗れ、将軍・足利義晴を擁して近江に逃亡した。六郎達は義晴の兄弟に当たる足利義維を擁立、仮政権・堺幕府を樹立した。
享禄3年（1530年）5月、高国に代わって京都で権勢を振るっていた柳本賢治が、家臣の中村助三郎によって暗殺された。これを機に高国は再び京都復帰を果たしたが、享禄4年（1531年）3月には摂津中嶋の戦いにおいて三好元長に敗れ、6月4日の天王寺の戦い（大物崩れ）でも元長に敗れて捕らえられ、6月8日に自刃に追い込まれた。こうして高国政権は崩壊した。
歴史 > 晴元政権

高国の死後、三好元長に擁されて細川京兆家の家督を継いだのは、澄元の子の細川晴元である。しかし享禄5年（1532年）に三好政長・木沢長政や茨木長隆の讒言を受けて、本願寺第10世証如を通じて一向一揆を動かし、一揆軍に対する敗戦責任を口実として元長を誅殺し、堺幕府と決別した。一向一揆の暴走（天文の錯乱）には法華一揆・六角定頼の力を借りて戦い、天文5年（1536年）に和睦、京都で勢力を伸ばした法華一揆は定頼と比叡山延暦寺に与して鎮圧（天文法華の乱）、京都の安定を確保して将軍・義晴と和睦、義晴を傀儡とした管領晴元による幕政が行われた（もっとも、晴元が継承できたのは細川京兆家の家督のみで、高国の死後管領職は廃絶となったとする異説もある。また、当時の幕政は将軍と内談衆ら側近による合議制に移行して管領の職務は儀礼的なものに限定され、細川京兆家も管領職の任免によって将軍に統制されることを望まず、将軍の後見人として実質的権力を振るう方針を採ったとする指摘もある）。
だが、30年に及んだ両細川の内紛によって細川氏一門およびその領国が二分されただけではなく、細川京兆家を支えていた内衆の多くが討たれたり追放されたりして姿を消し、細川政権はその政治的・軍事的基盤を失うことになった（特に大物崩れでは滅亡した高国陣営に譜代の内衆が多く、室町期から受け継がれてきた細川京兆家の持つ政治的ノウハウを喪失させることになり、同家の政治力低下につながった）。更に細川氏の守護や内衆によって抑圧の対象となっていた国人が内紛の混乱に乗じて在地において力を伸ばすことで、在京生活が多く在地における基盤を固めきれなかった内衆は没落し、あるいはその動きに対抗するために在地に戻って自らも国人領主化していった。こうした事態に対応するため、細川政権は体勢の立て直しに迫られた。1つは外部勢力の支援を受けて支持基盤を強化する方法である。もう1つは三好氏や茨木氏といった、本来内衆には加えられていなかった有力国人を政権に取り込んでいく方法である。細川高国が大内義興と結んだのは前者の戦略によるもので、細川晴元が京兆家にとっては外様である三好元長・長慶父子や茨木長隆を守護代に抜擢にしたのは後者の戦略によるものであった。高国・晴元を通じて細川氏の守護としての領国は解体され、内衆は完全に姿を消すことになる。この時点で細川政権の前提となる細川氏一族の同族連合と内衆の合議制に基づく意思決定が放棄されたのである。
歴史 > 三好長慶の台頭と細川政権の崩壊

→「三好政権」を参照
天文2年（1533年）、かつての高国陣営は高国の実弟である細川晴国を擁して挙兵をした。しかし、晴国は本来は高国に代わってその実家である野州家（当時は房州家とも称した）を継ぐ存在であり、京兆家の後継者として典厩家から高国の養子に迎えられ、かつ年長でもあった細川氏綱を支持する勢力からは協力を得られず、3年後に晴国が敗死したことで一旦は晴元の体制は安定化した。
天文11年（1543年）に今度は細川氏綱が挙兵したことにより、再び細川家の内紛が再燃した。この時、元長の子・三好長慶が晴元の家臣として頭角を現し、晴元は氏綱を圧倒する。しかし天文17年（1548年）、長慶が氏綱側に寝返ったため、一転して晴元側が不利となり、天文18年（1549年）には江口の戦いで長慶に敗れて政長を討ち取られた晴元は、義晴・義輝父子と共に近江に逃亡した。氏綱は管領となるも長慶の傀儡にすぎず（前述のように氏綱の管領就任も晴元同様史実ではないとする説もある）、晴元の敗北により細川政権は終焉し、長慶による下克上によって新たに三好政権が成立したのである。三好政権は依然として将軍・管領といった上位権力を擁してはいたが、その意思（上意）からは自由に行動しており、細川政権とは性格が異なるものであった。その一方で、それまで三好氏の家臣と考えられていた人物の何人かが長慶に付けられた氏綱の家臣であることが判明したり、丹波守護代の内藤国貞が最後まで氏綱を支援していたりすることから、国貞が死去する天文22年（1553年）頃までは実質権力を有しており、その後も長慶に権力を委ねつつも摂津の旗頭としての立場を守ったとする見解も出されている。
歴史 > 細川京兆家のその後

その後も晴元は政権奪回を目指して再挙を図るが、長慶に敗れて永禄4年（1561年）に和睦せざるを得なくなった（久米田の戦い）。晴元はその2年後に死去し、晴元の嫡男・昭元は氏綱と共に三好氏の傀儡となる。織田政権下でも昭元は織田信長の妹婿に迎えられて、名目上旧領国丹波の旗頭として命脈を保った。
足利義材（足利義稙）
細川政元
上杉本　洛中洛外図屏風「細川殿」
細川澄元
細川高国
細川高国の最期の地となった広徳寺
細川晴元
三好長慶
乃木坂46 橋本奈々未の恋する文学

| 乃木坂46 橋本奈々未の恋する文学 |
| --- | --- |
ジャンル:  文学番組
脚本:  横幕智裕
演出:  佐々木詳太
出演者:  橋本奈々未 （放送当時・乃木坂46）
ナレーター:  遠藤雅
音楽:  阿南亮子
国・地域:   日本・北海道
言語:  日本語
シーズン数:  2
話数:  全11回
製作
制作統括:  鈴木重斉
プロデューサー:  後藤一也
撮影監督:  長谷博康、西川英司
編集:  堀善介
制作:  ユープロダクション （制作協力）
製作:  北海道文化放送

放送
放送局: 北海道文化放送
映像形式: 16:9
音声形式: ステレオ放送
放送国・地域:  日本
放送期間: 2016年2月19日   - 同年12月2日

乃木坂46 橋本奈々未の恋する文学-冬の旅-
放送期間: 2016年2月19日 - 3月18日
放送時間: 金曜日 0:25 - 0:55（木曜日 24:25 - 24:55）
放送分: 30分
回数: 5
乃木坂46 橋本奈々未の恋する文学-冬の旅-

乃木坂46 橋本奈々未の恋する文学-夏の旅-
放送期間: 2016年10月28日 - 12月2日
放送時間: 金曜日 0:25 - 0:55（木曜日 24:25 - 24:55）
放送分: 30分
回数: 6
乃木坂46 橋本奈々未の恋する文学-夏の旅-
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『乃木坂46 橋本奈々未の恋する文学』（のぎざかフォーティーシックス はしもとななみのこいするぶんがく）は北海道文化放送で製作・放送されていた知的エンターテインメント番組である。
概要

読書が趣味で北海道旭川市出身の元乃木坂46メンバー・橋本奈々未が、北海道を題材にした小説と共にその舞台となった地を訪れ、読書の魅力を伝えていく、北海道ローカルの知的エンターテインメント番組である。
また、続編を望むファンの要望に応える形となり、2016年2月19日から放送された「冬の旅」に続き、2016年10月より「夏の旅」の製作・放送が決定した。
橋本自身、乃木坂46としての各種番組出演や個人でのゲスト出演、また、『ZIP!』（日本テレビ系列）内のコーナー「川柳女子」（2013年4月 - 2014年3月）、『World Baseballエンタテイメント たまッチ!』（フジテレビ）の5代目アシスタント（2015年4月13日〈12日深夜〉 - 、）など、定期的に出演する番組はあったが、個人名入りの冠番組は初となる。
2016年3月中旬、フジテレビオンデマンドでも配信開始。2016年12月20日、Blu-ray・DVDを発売。
その後、橋本は2016年10月20日、『乃木坂46のオールナイトニッポン』（ニッポン放送）で2017年2月20日を目処に乃木坂46を卒業し、芸能界から引退する意向を表明し、24歳の誕生日である同年2月20日に、さいたまスーパーアリーナで開催された「乃木坂46 5th YEAR BIRTHDAY LIVE～橋本奈々未 卒業コンサート～」を以て、グループから卒業・芸能界を引退した。
出演者

橋本奈々未（放送当時・乃木坂46）
放送時間 > 冬の旅

| 放送期間 | 放送日時 | 放送局 | 放送対象地域 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2016年2月19日 - 3月18日 | 金曜 0:25 - 0:55（木曜深夜） | 北海道文化放送 | 北海道 |
| 2016年4月13日・20日 | 水曜 2:25 - 2:55（火曜深夜） | テレビ西日本 | 福岡県 |
| 2016年4月21日・5月19日 | 木曜 2:55 - 3:27（水曜深夜） | 関西テレビ | 近畿広域圏 |
放送時間 > 夏の旅

| 放送期間 | 放送日時 | 放送局 | 放送対象地域 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2016年10月28日 - 12月2日 | 金曜 0:25 - 0:55（木曜深夜） | 北海道文化放送 | 北海道 |
放送日程

| 回 | 放送日 | 題材 | 作者 | ロケ地 | 乃木坂46Books |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2016年 2月19日 | ノルウェイの森 | 村上春樹 | 旭川/美瑛 | 深川麻衣『サラバ!』（西加奈子） |
| 2 | 2月26日 | 羊をめぐる冒険（前編） | 村上春樹 | 美深 | 齋藤飛鳥『砂の女』（安部公房） |
| 3 | 3月04日 | 羊をめぐる冒険（後編） | 村上春樹 | 美深 | 星野みなみ『百年法』（山田宗樹） |
| 4 | 3月11日 | ラブレス | 桜木紫乃 | 釧路 | 寺田蘭世『夏の夜の夢』（ウィリアム・シェイクスピア） |
| 5 | 3月18日 | 阿寒に果つ | 渡辺淳一 | 札幌/阿寒 | 高山一実『微笑む人』（貫井徳郎） |

| 回 | 放送日 | 題材 | 作者 | ロケ地 | 乃木坂46Books |
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| 1 | 2016年 10月28日 | 羊と鋼の森 | 宮下奈都 | 新得トムラウシ | 寺田蘭世『ココ・シャネル 凛として生きる言葉』（高野てるみ） |
| 2 | 11月04日 | 羊と鋼の森 | 宮下奈都 | 新得トムラウシ | 星野みなみ『イニシエーション・ラブ』（乾くるみ） |
| 3 | 11月11日 | 花埋み | 渡辺淳一 | せたな/今金 | 樋口日奈『壊れた自転車でぼくはゆく』（市川拓司） |
| 4 | 11月18日 | 花埋み | 渡辺淳一 | せたな/今金 | 高山一実『黒冷水』（羽田圭介） |
| 5 | 11月25日 | 蛇行する月 | 桜木紫乃 | 釧路/根室/野付 | 中元日芽香『武道館』（朝井リョウ） |
| 6 | 12月02日 | 蛇行する月 | 桜木紫乃 | 釧路/根室/野付 | 齋藤飛鳥『君たちはどう生きるか』（吉野源三郎） |
挿入歌 > 冬の旅

阿南亮子
スタッフ

音楽：阿南亮子
ナレーション：遠藤雅
脚本：横幕智裕
撮影：長谷博康、西川英司
タイトル撮影：谷田部大貴
ドローン撮影：品田圭人
照明：新保健次
音声：澤口泰裕
編集：堀善介
ライン編集：高橋雅則（root）
美術：佐々木圭一
衣装：米村弘光
メイク：森柳伊知
ドライバー：青木英隆
車輌：MIDブロードキャスト
テロップ：廣田亜紀
MA：依本慎也、梅原浩介（パイルアップサウンズ）
制作統括：鈴木重斉
広報・宣伝：倉松由香里
ディレクター：豊田翔一、澤本葵
プロデュース補：中西俊文、高橋朋子、藤田麻美、沢英里子
演出補：山口泰右、佐藤創
演出：佐々木詳太
演出・プロデュース：後藤一也
制作協力：ユープロダクション
制作著作：北海道文化放送
スタッフ > 冬の旅のみ

撮影：後藤佑喜
MA：依本慎也（パイルアップサウンズ）
受賞歴

| 年 | 賞 | 部門 | 結果 | 出典 |
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| 2018年 | 中国・アジア旅映画・テレビ映像祭 （中国テレビ芸術家協会主催） | 国際番組部門 | 最優秀賞 |  |
関連商品

| リリース日 | タイトル | レーベル | 形態 | 特典 | 収録内容 |
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ブレンダン・フォスター

| 獲得メダル |
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 ブレンダン・フォスター
  イギリス  
陸上競技 
オリンピック
| 銅 | 1976 モントリオール | 男子 10000 m  |
ヨーロッパ陸上選手権
| 銅 | 1971 ヘルシンキ | 男子 1500 m  |
| 金 | 1974 ローマ | 男子 5000 m  |
ブレンダン・フォスター（Brendan Foster、1948年1月12日- ）は、イギリスの陸上競技選手。1976年モントリオールオリンピックの銅メダリストである。
経歴

フォスターは、1970年コモンウェルスゲームズ出場が最初の国際大会となり、この大会の1500mで、ケニアのキプチョゲ・ケイノ、ニュージーランドのディック・クァックスに次いで3位となる。翌1971年のヨーロッパ選手権の1500mでも3位となり、さらに、初のオリンピックとなった1972年ミュンヘンオリンピックでは1500mで5位入賞を果たした。これ以後、フォスターは1500mよりも長い距離に挑戦するようになる。
フォスターは、1972年には2マイルで8分13秒68の世界新記録を達成。1974年には3000mでも7分35秒2の世界新記録を樹立した。1974年9月に行われたヨーロッパ選手権では5000mに出場し、大会記録を約15秒更新し、2位に約7秒差をつけ圧勝。金メダルに輝いた。1975年には10000mに挑戦。いきなり27分45秒43の世界歴代7位のタイムをたたき出す。（当時の世界記録は27分30秒80）
フォスターは、1976年モントリオールオリンピックにおいて、5000mと10000mの2種目に出場。10000mでは、フィンランドのラッセ・ビレン、ポルトガルのカルロス・ロペスに次いで銅メダルを獲得。この大会の陸上競技でイギリス選手が獲得した唯一のメダルとなった。5000mのレースは激戦となり、金メダルのビレンから約1秒半遅れであったが、5位に終わった。フォスターは同年大英帝国勲章を受章した。
フォスターは、1978年8月にカナダのエドモントンで開催されたコモンウェルスゲームズに出場し、10000mで優勝。5000mでもケニアのヘンリー・ロノ、マイケル・ムスヨキに次ぐ3位となる。さらにその3週間後に開催されたヨーロッパ選手権に出場したが、10000mで、優勝したフィンランドのマルッティ・バイニオから1秒7遅れの4位に迫るも、惜しくもメダルを逃した。
フォスターは、1980年モスクワオリンピックが最後のメジャーな大会への出場となったが、10000mで11位という結果に終わった。
フォスターは現役引退後、アメリカのスポーツ用品会社のナイキに勤め、ヨーロッパナイキのトップまで上り詰める。その後、自らスポーツ用品とイベント企画会社を興し現在でもその会長の職にある。
さらに、陸上競技とのつながりは現在でも持っており、テレビの解説者として、また、ハーフマラソンの大会「グレート・ノース・ラン」の創設者としても知られている。
フォスターは、2005年から、リーズ・メトロポリタン大学の総長に就任している。
自己ベスト

1500m - 3分37秒64 (1974年)
3000m - 7分35秒2 (1974年)
5000m - 13分14秒6 (1974年)
10000m - 27分30秒3 (1978年)
マラソン - 2時間15分49秒 (1980年)
主な実績

| 年 | 大会 | 場所 | 種目 | 結果 | 記録 |
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| 1970 | コモンウェルスゲームズ | エジンバラ(スコットランド) | 1500m | 3位 | 3分40秒63 |
| 1971 | ヨーロッパ陸上選手権 | ヘルシンキ(フィンランド) | 1500m | 3位 | 3分39秒24 |
| 1972 | オリンピック | ミュンヘン(西ドイツ) | 1500m | 5位 | 3分39秒0 |
| 1974 | コモンウェルスゲームズ | クライストチャーチ(ニュージーランド) | 5000m | 2位 | 13分14秒6 |
| 1974 | ヨーロッパ陸上選手権 | ローマ(イタリア) | 5000m | 1位 | 13分17秒21 |
| 1976 | オリンピック | モントリオール(カナダ) | 5000m | 5位 | 13分26秒19 |
| 1976 | オリンピック | モントリオール(カナダ) | 10000m | 3位 | 27分54秒92 |
| 1978 | コモンウェルスゲームズ | エドモントン(カナダ) | 5000m | 3位 | 13分31秒35 |
| 1978 | コモンウェルスゲームズ | エドモントン (カナダ) | 10000m | 1位 | 28分13秒65 |
| 1978 | ヨーロッパ陸上選手権 | プラハ(チェコスロバキア) | 10000m | 4位 | 27分32秒7 |
| 1980 | オリンピック | モスクワ(ソビエト連邦) | 10000m | 11位 | 28分22秒6 |
ファッキング・ヘル

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: この項目では、ドイツのビールについて説明しています。英語の卑語については「fucking hell」をご覧ください。
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種類:  ピルスナー
発祥国:   ドイツ
販売開始:  2011年
アルコール度数:  4.9%/5.0%
公式サイト:  fucking-hell.de
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ファッキング・ヘル（ドイツ語: Fucking Hell）はオーストリアの村名、フッキングを銘するビールである。アルコール度数は4.9パーセント。「フッキング（Fucking）村のヘレス（Helles・ビールの一品種）」であるためこの名称がついているが、英語の卑語と綴りを同じくするこのビールの名前は論議を呼び、フッキング村と欧州連合知的財産庁はこの名前に異議を唱えていた。
生産

このビールはフッキング村ではなく、ドイツのバーデン＝ヴュルテンベルク州ヴァイルハイム（英語版）のヴァルトハウス（Waldhaus）で醸造されている。2013年より製造場所はケムニッツ近郊の自治体、ハートマンスドルフ（英語版）のBrauerei Hartmannsdorfに移った。同ビールが作られ始めたとき、フッキング村に醸造所は存在しなかった。厳密にいえばファッキング・ヘルはピルスナーであり、正確な意味でのヘレスではない。伝統的な製法で作られたヘレスは麦芽の風味がし、見た目もより黒みがかっている。同ビールは正式には「シュヴァルツヴァルトのピルスナー」と呼ぶべきものである。
歴史

2010年にドイツ人ビジネスマンのシュテファン・フェレンベルク（Stefan Fellenberg）、フロリアン・クラウゼ（Florian Krause）とハンス＝ヨルグ・シャーラー（Hans-Jörg Schaller）はビールの新しいブランドを考案した。クラウゼはフッキングの20キロメートル先にあるバイエルン州バート・ライヘンハル（英語版）出身だったこともあり、彼らはフッキングの名前を銘するヘレスビールがあれば面白いのではないかと考えた。彼らは「Fucking Hell」を欧州共同体商標（英語版）として登録出願した。
欧州連合知的財産庁は「罵倒語を含んでいる」としてこの出願を拒否したが、フェレンベルクとクラウゼは「Fucking」はオーストリアの村名であり、「Hell」はオーストリアおよび南ドイツでペールラガーを意味する言葉であることを示した。欧州連合知的財産庁は「この言葉は否定的な意味を持つ間投詞であるが、この商標は誰かに向けられた卑語ではない。他の言語で多義的意味を持つといえども、存在する地域の名称をこのような方式で引用することが非難すべきことだとは考えられない」として同商標を許可した。
フェレンベルクとクラウゼは「Fucking Hell」のブランドを衣服や食料品といった他の分野にも広げようとしている。このビールは2011年現在も売り続けられている。
フッキングの道路標識。
『Rennsteig（英語版） Hell』。ドイツビールには『（地域名）・ヘル』と銘するビールが数多く存在する。
民主主義ユースフェスティバル

| 民主主義ユースフェスティバル |
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イベントの種類:  参加型複合型イベント
通称・略称:  ユースフェス
初回開催:  2023年3月25日-26日
主催:  「民主主義ユースフェスティバル」実行委員会
共催:  日本若者協議会
 公式サイト
テンプレートを表示
民主主義ユースフェスティバル（みんしゅしゅぎ ゆーす ふぇすてぃばる）とは、2023年3月に始まった若者主体の政治系フェスティバルである。政治や社会問題について気軽に話せる場が少ないという問題意識から、北欧で行われている「選挙小屋」や「デモクラシーフェスティバル」を参考に、日本若者協議会のメンバーらが主体となって企画された。
概要

「日本の民主主義を発展させ、みんながもっと自分らしく生きられる社会を作りたい！」という目的のもと、若者の声を政治に反映させる活動をしている日本若者協議会の室橋祐貴や10代・20代のメンバーらによって、「政治や社会問題について気軽に話せる場」として企画された。日本で初めて超党派の政党がブース出展した「選挙小屋」の設置や、若者団体・市民団体の出展ブース、社会問題をテーマにしたパネルディスカッション、来場者参加型のワークショップ、音楽ライブ、キッチンカーなどのコンテンツで構成されている。政治系の催しで散見される屋内会場での開催ではなく、通行人が気軽に参加できるようにという目的から、開かれた空間（広場・公園）を会場として選定している。名称に「ユース」というワードが用いられているものの、来場者の対象は全世代に開かれている。費用はクラウドファンディングなどで募っているため、入場料は無料としており、事前申し込みも不要としている。