stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
アイトラー
概説 > 晩年

テーセウスはクレーテー島の迷宮より無事に帰還し、アイゲウスを継いでアテーナイ王となる。アイトラーはアテーナイの王母としてアテーナイに居を移していた。テーセウスはアルゴナウタイの一員となったり、アマゾーンと戦ったりした。テーセウスは、テッサリアーのラピタイ族の王ペイリトオスと親友となった。
二人は、ゼウスの娘を自分たちの妻にしようと企てた。テーセウスは自分の妻として、当時10歳だったヘレネーをスパルタより誘拐した。一方、ペイリトオスの妻としては、冥府の王ハーデースの妃であるペルセポネーがよいとして、これを奪わんと二人で冥府へと降りた。テーセウスは奪ったヘレネーを母アイトラーに預けて冥府へと降って行った。
しかし、テーセウスがアテーナイを不在にしているあいだに、ヘレネーを奪還しようと、彼女の兄のディオスクーロイ（ポリュデウケースとカストール）の兄弟が、ラケダイモーン人やアルカディア人と共にアテーナイに侵攻し、ヘレネーを奪回し、アイトラーを捕虜にして連れ去った。
概説 > 晩年 > トロイアへの逃亡と死

その後、アイトラーはみずから望んで奴隷として、ヘレネーに従ってトロイアに行ったとされる。複数の著者が伝えるところでは、アイトラーはヘレネーに助言して、メネラーオスの元から遁れ、パリスに従うことを勧めたとされる。トロイアにあって、彼女は曾孫ムーニトスの乳母となり、彼を育てたとされる。
トロイアがギリシア軍の攻撃の前に陥落した後、アイトラーは孫のデーモポーンとアカマースに救われ脱出した。紀元前7世紀頃の詩人レスケスによると、アイトラーはトロイア陥落の際に無事に脱出して自らギリシア軍の陣営に赴き、デーモポーンとアカマースに発見されて保護された。デーモポーンはアガメムノーンに対してアイトラーを得ることを願い出たところ、アガメムノーンはヘレネーに使者を送り彼女が承諾したため彼らの要望を叶えた。あるいはアテーナイを追われたテーセウスが亡命先のリュコメーデースの許で死んだとき、アイトラーは悲しみのあまり自殺した。
パラントスの妻

テーセウスの母アイトラーとは別に、スパルタの植民都市タレントゥムを創建した人物であるパラントス(Phalantos)の妻の名もアイトラー(Aithra)である。パラントスを指導者とするスパルタ人一行は、デルポイの神託に従ってタレントゥムを築いた。神託は、パラントスの試みは、退却にあって、晴れた空が雨に降り込まれたとき成功するであろうというものであった。
彼らの試みは最初失敗し退却を余儀なくされた。しかし、パラントスの妻でアイトラーが、夫とその仲間たちの失敗を知ったとき、涙を流したことで実現した。こうしてタレントゥムの創建は成功した。
2024年パリオリンピックのオマーン選手団

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
オリンピックのオマーン選手団

オマーンの国旗
IOCコード：: OMA
NOC：: オマーンオリンピック委員会 公式サイト
2024年パリオリンピック
人員:: 選手 4人
旗手:: 開会式 アリ・アル＝バルシ マズーン・アル＝アラウィ 閉会式 （ボランティア）
| メダル  | 金 0 | 銀 0 | 銅 0 | 計 0 |
夏季オリンピックオマーン選手団
1984 • 1988 • 1992 • 1996 • 2000 • 2004 • 2008 • 2012 • 2016 • 2020 • 2024
2024年パリオリンピックのオマーン選手団は、2024年7月26日から8月11日までフランスのパリで開催された2024年パリオリンピックのオマーン選手団の名簿。
選手団

人員: 選手 4人
開会式旗手: アリ・アル＝バルシ、マズーン・アル＝アラウィ
閉会式旗手:（ボランティア）
種目別選手・スタッフ名簿及び成績 > 陸上

| 選手 | 種目 | 予備予選> 結果 | 予備予選> 順位 | 予選> 結果 | 予選> 順位 | 準決勝> 結果 | 準決勝> 順位 | 決勝> 結果 | 決勝> 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| アリ・アル＝バルシ | 男子100m | (bye) | (bye) | 10秒26 | 43位 (6着) | 予選敗退 | 予選敗退 | 予選敗退 | 予選敗退 |

| マズーン・アル＝アラウィ | 女子100m | 12秒58 | 26位 (7着) | 予備予選敗退 | 予備予選敗退 | 予備予選敗退 | 予備予選敗退 | 予備予選敗退 | 予備予選敗退 |
種目別選手・スタッフ名簿及び成績 > 射撃

| 選手 | 種目 | 予選> 得点 | 予選> 順位 | 決勝> 得点 | 決勝> 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| サイード・アル＝ハトリ | 男子トラップ | 114 | 30位 | 予選敗退 | 予選敗退 |
種目別選手・スタッフ名簿及び成績 > 競泳

| 選手 | 種目 | 予選> 結果 | 予選> 順位 | 準決勝> 結果 | 準決勝> 順位 | 決勝> 結果 | 決勝> 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

| イッサ・アル＝アダウィ | 男子100m自由形 | 53秒19 | 70位 | 予選敗退 | 予選敗退 | 予選敗退 | 予選敗退 |
メルヴィン・デ・レーウ

メルヴィン・デ・レーウ（オランダ語: Melvin de Leeuw, 1988年4月25日 - ）は、オランダ・北ブラバント州ベルヘン・オプ・ゾーム出身のサッカー選手。
経歴

エールステ・ディヴィジのRBCローゼンダールでプロキャリアを始め、2007年11月4日、RKCヴァールヴァイク戦でプロデビューを果たした。2008年10月25日、SCカンブール・レーワルデン戦で初ゴールを記録した。
2011年、エールステ・ディヴィジのSCカンブール・レーワルデンへ2年契約で移籍した。
2013年5月、SCカンブールと契約を延長しないことが発表され、スコティッシュ・プレミアリーグのロス・カウンティFCと契約した。2013-14シーズンはチーム得点王となる9ゴールを記録した。2014年10月末、個人的な理由により、クラブと合意の上で契約は解消された。
2015年1月、タイ・プレミアリーグのアーミー・ユナイテッドFCと契約した。
1930年全仏選手権 (テニス)

1930年 全仏選手権（1930ねんぜんふつせんしゅけん、Internationaux de France de Roland-Garros 1930）に関する記事。フランス・パリにある「スタッド・ローラン・ギャロス」にて開催。
大会の流れ

男子シングルスは「81名」の選手による7回戦制で行われた。17名の選手を絞り落とすため、1回戦として17試合を実施し、他の47名は2回戦から出場した。女子シングルスは「43名」の選手による6回戦制で行われ、21名の選手に「1回戦不戦勝」（抽選表では“Bye”と表示）があった。
シード選手は男子16名、女子8名。シード選手でも、1回戦から出場した人と、2回戦から登場した人がいる。2回戦から登場した選手が初戦敗退の場合は「2回戦＝初戦」と表記する。
シード選手 > 男子シングルス

アンリ・コシェ　（優勝、2年ぶり3度目：国際大会化後）
ビル・チルデン　（準優勝）
ジャン・ボロトラ　（ベスト4）
ウンベルト・デ・モルプルゴ　（ベスト4）
エドガー・ムーン　（ベスト8）
ジャック・クロフォード　（2回戦）
ジョージ・リトルトン・ロジャース　（ベスト8）
アンドレ・メルリン　（2回戦＝初戦）
ハリー・ホップマン　（ベスト8）
エマニュエル・デュプレ　（4回戦）
ウラジミール・ランダウ　（3回戦）
ジャック・ブルニョン　（3回戦）
ウィルバー・コーエン　（4回戦）
太田芳郎　（4回戦）
フランツ・マテイカ　（2回戦＝初戦）
オットー・フロイツハイム　（2回戦＝初戦）
シード選手 > 女子シングルス

ヘレン・ウィルス・ムーディ　（優勝、大会3連覇）
フィービ・ワトソン　（ベスト8）
シモーヌ・マチュー　（ベスト8）
シリー・アウセム　（ベスト4）
エリザベス・ライアン　（ベスト8）
リリ・デ・アルバレス　（ベスト4）
ヘレン・ジェイコブス　（準優勝）
アイリーン・ベネット　（2回戦＝初戦）
大会経過 > 男子シングルス

準々決勝
アンリ・コシェ vs.  ハリー・ホップマン　6-1, 2-6, 6-3, 6-3
ウンベルト・デ・モルプルゴ vs.  エドガー・ムーン　6-2, 6-2, 4-6, 2-6, 6-3
ジャン・ボロトラ vs.  コリン・グレゴリー　6-4, 6-4, 6-3
ビル・チルデン vs.  ジョージ・リトルトン・ロジャース　6-1, 6-1, 7-5
準決勝
アンリ・コシェ vs.  ウンベルト・デ・モルプルゴ　7-5, 6-1, 6-2
ビル・チルデン vs.  ジャン・ボロトラ　2-6, 6-2, 6-4, 4-6, 6-3
大会経過 > 女子シングルス

準々決勝
ヘレン・ウィルス・ムーディ vs.  アームガード・ロスト　6-0, 6-1
シリー・アウセム vs.  エリザベス・ライアン　4-6, 6-1, 6-0
リリ・デ・アルバレス vs.  シモーヌ・マチュー　6-3, 7-5
ヘレン・ジェイコブス vs.  フィービ・ワトソン　5-7, 6-3, 6-1
準決勝
ヘレン・ウィルス・ムーディ vs.  シリー・アウセム　6-2, 6-1
ヘレン・ジェイコブス vs.  リリ・デ・アルバレス　6-1, 6-0
決勝戦の結果

男子シングルス： アンリ・コシェ vs.  ビル・チルデン　3-6, 8-6, 6-3, 6-1
女子シングルス： ヘレン・ウィルス・ムーディ vs.  ヘレン・ジェイコブス　6-2, 6-1
男子ダブルス： アンリ・コシェ＆ ジャック・ブルニョン vs.  ハリー・ホップマン＆ ジム・ウィラード　6-3, 9-7, 6-3
女子ダブルス： ヘレン・ウィルス・ムーディ＆ エリザベス・ライアン vs.  シモーヌ・マチュー＆ シモーヌ・バルビエ　6-3, 6-1
混合ダブルス： ビル・チルデン＆ シリー・アウセム vs.  アンリ・コシェ＆ アイリーン・ベネット　6-4, 6-4
沈穆夫

沈穆夫（しん ぼくふ、生年不詳 - 399年）は、東晋の人物。字は彦和。本貫は呉興郡武康県。
経歴

沈警の子として生まれた。若くして学問を好み、父と同様に『春秋左氏伝』に通じた。王恭の下で前軍主簿をつとめた。穆夫は道教を崇敬して銭唐県の杜子恭に敬事した。杜子恭が死去すると、その門徒の孫泰や孫泰の弟子の孫恩に帰依した。 隆安3年（399年）、孫恩が会稽郡で反乱を起こしたとき、穆夫は会稽におり、孫恩の下で前部参軍・振武将軍・余姚県令となった。12月、孫恩が劉牢之に敗れると、反乱に加担した人々は追及を受け、穆夫は父や弟たちとともに殺害された。
子女

沈淵子（381年 - 415年）、字は敬深。繁畤県五等侯。参鎮軍軍事・参車騎軍事。劉道規の下で輔国・征西参軍をつとめ、寧蜀郡太守を兼ねた。劉基とともに大薄で蔡猛を斬り、帰還すると太尉参軍となった。司馬休之の乱を討って、徐逵之とともに戦没した。
沈雲子（晋安郡太守）
沈田子
沈林子
沈虔子
伝記資料

『宋書』巻100 列伝第60
『南史』巻57 列伝第47
2006年ハンガリーグランプリ

| レース詳細 |
| --- | --- | --- | --- |
 
日程:  2006年シーズン第13戦
決勝開催日:  8月6日
開催地:  ハンガロリンク ハンガリー ブダペスト
コース長:  4.381km
レース距離:  70周（306.670km）
決勝日天候:  雨（ウェット）
ポールポジション
| ドライバー |   キミ・ライコネン |   |  |
タイム:  1'19.599
ファステストラップ
| ドライバー |   フェリペ・マッサ |   |  |
タイム:  1'23.516（Lap 65）
決勝順位
| 優勝 |   ジェンソン・バトン 1:52'20.941 |   |  |
| 2位 |   ペドロ・デ・ラ・ロサ |   |  |
| 3位 |   ニック・ハイドフェルド |   |  |
2006年ハンガリーグランプリは、2006年F1世界選手権第13戦として、2006年8月6日にハンガロリンクで開催された。正式名称は2006 Formula 1 Shell Magyar Nagydíj
レース前

前戦ドイツGPでFIAが通達したマスダンパーの規定違反問題は、ドイツGPのスチュワードが使用を認可し、FIAがこれに異議を唱えるという異例の事態となった。国際控訴審で裁定が下るまでは猶予期間にあたるとして、各チームはハンガリーGPにもマスダンパーを持ち込んだが、レースディレクターのチャーリー・ホワイティングから追って処罰の可能性があることが示唆されたため、結局マシンへの搭載を見送ることになった。
BMWザウバーのジャック・ヴィルヌーヴはドイツGPのクラッシュの影響で欠場することが発表され、代わりに金曜フリー走行に出走していたロバート・クビサが出場することになった。クビサはポーランド人として初のF1ドライバーとなる。
予選 > 展開

予選を前にして、チャンピオンを争うフェルナンド・アロンソとミハエル・シューマッハにペナルティが科された。フリー走行中、アロンソはティアゴ・モンテイロに邪魔されたとしてホームストレートで幅寄せした上に、モンテイロの前でブレーキテストを行ったと判断され、予選タイムに1秒加算。さらに黄旗区間での減速を怠った件で1秒も追加され、2秒加算という処罰になった。シューマッハも赤旗提示後に前走車2台を抜いたとして、同じく2秒加算されることになった。両名は予選Q1を通過したがQ2で脱落し、アロンソ15位、シューマッハ11位からのスタートとなった。
Q1、Q2でベストタイムを記録したフェリペ・マッサがQ3でもトップに立つが、終了寸前にキミ・ライコネンがベストタイムをマークし、2戦連続のポールシッターとなった。3、4番手にはホンダ勢のルーベンス・バリチェロ、ジェンソン・バトンがつけたが、バトンはフリー走行中のエンジンブローでエンジン交換のペナルティを受け、10グリッド後退して14位スタートとなる。
デビュー戦のクビサはチームメイトのニック・ハイドフェルドをしのいでQ3に進出。バトンの降格により9番グリッドからスタートする。
| 順位 | No | ドライバー | チーム | Q1 | Q2 | Q3 | 差 | グリッド |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

| 1 | 3 |  キミ・ライコネン | マクラーレン・メルセデス | 1'20.080 | 1'19.704 | 1'19.599 | — | 1 |
| 2 | 6 |  フェリペ・マッサ | フェラーリ | 1'19.742 | 1'19.504 | 1'19.886 | +0.287 | 2 |
| 3 | 11 |  ルーベンス・バリチェロ | ホンダ | 1'21.141 | 1'19.783 | 1'20.085 | +0.486 | 3 |
| 4 | 12 |  ジェンソン・バトン | ホンダ | 1'20.820 | 1'19.943 | 1'20.092 | +0.493 | 14 |
| 5 | 4 |  ペドロ・デ・ラ・ロサ | マクラーレン・メルセデス | 1'21.288 | 1'19.991 | 1'20.117 | +0.518 | 4 |
| 6 | 9 |  マーク・ウェバー | ウィリアムズ・コスワース | 1'21.335 | 1'20.047 | 1'20.266 | +0.667 | 5 |
| 7 | 7 |  ラルフ・シューマッハ | トヨタ | 1'21.112 | 1'20.243 | 1'20.759 | +1.160 | 6 |
| 8 | 2 |  ジャンカルロ・フィジケラ | ルノー | 1'21.370 | 1'21.154 | 1'20.924 | +1.325 | 7 |
| 9 | 8 |  ヤルノ・トゥルーリ | トヨタ | 1'21.434 | 1'20.231 | 1'21.132 | +1.533 | 8 |
| 10 | 17 |  ロバート・クビサ | BMWザウバー | 1'20.891 | 1'20.256 | 1'22.049 | +2.450 | 9 |
| 11 | 16 |  ニック・ハイドフェルド | BMWザウバー | 1'21.437 | 1'20.623 |  |  | 10 |
| 12 | 5 |  ミハエル・シューマッハ | フェラーリ | 1'21.440 | 1'20.875 |  |  | 11 |
| 13 | 14 |  デビッド・クルサード | レッドブル・フェラーリ | 1'21.163 | 1'20.890 |  |  | 12 |
| 14 | 15 |  クリスチャン・クリエン | レッドブル・フェラーリ | 1'22.027 | 1'21.207 |  |  | 13 |
| 15 | 1 |  フェルナンド・アロンソ | ルノー | 1'21.792 | 1'21.364 |  |  | 15 |
| 16 | 18 |  ティアゴ・モンテイロ | ミッドランド・トヨタ | 1'22.009 | 1'23.767 |  |  | 16 |
| 17 | 20 |  ヴィタントニオ・リウッツィ | トロ・ロッソ・コスワース | 1'22.068 |  |  |  | 17 |
| 18 | 10 |  ニコ・ロズベルグ | ウィリアムズ・コスワース | 1'22.084 |  |  |  | 18 |
| 19 | 21 |  スコット・スピード | トロ・ロッソ・コスワース | 1'22.317 |  |  |  | 20 |
| 20 | 22 |  佐藤琢磨 | スーパーアグリ・ホンダ | 1'22.967 |  |  |  | 19 |
| 21 | 19 |  クリスチャン・アルバース | ミッドランド・トヨタ | 1'23.146 |  |  |  | 22 |
| 22 | 23 |  山本左近 | スーパーアグリ・ホンダ | 1'24.016 |  |  |  | 21 |

太字は各セッションの最速タイム
No.12、No.19はエンジン交換のため10グリッド降格
No.1はフリー走行2回目でのNo.37への危険行為と黄旗無視のため予選タイムに2秒加算
No.5はフリー走行3回目で赤旗中にNo.1,No.17を追い越したため予選タイムに2秒加算
No.21はNo.18への走行妨害で予選ベスト3ラップのタイム抹消
決勝 > 展開

決勝はハンガリーGP21年目にして初のウェットレースとなった。深溝のヘビーレインタイヤを選んだバリチェロを除き、全車がスタンダードレインタイヤを装着してスタート。ライコネンが先頭をキープし、バリチェロが2位、デ・ラ・ロサが3位、後方からシューマッハとアロンソが4、5位にジャンプアップした。バリチェロのタイヤ選択は失敗し、4周目にピットインしてスタンダードウェットに交換。代わりにバトンがオーバーテイクを連発し、1周目11位から4位へと挽回する。序盤の路面状況にはブリヂストンよりもミシュランのレインタイヤの方が適しており、シューマッハはフィジケラと接触し、フロントウィングを壊して後退した。
隊列が落ち着くとライコネン、デ・ラ・ロサが逃げ、アロンソとバトンが追う展開となる。マクラーレンの2台が最初のピットインに向かうと、アロンソがトップに立った。
25周目、2位ライコネンがターン5出口で周回遅れのリウッツィに追突してリタイア。破片処理のためセーフティーカーが導入された。アロンソとデ・ラ・ロサがピットインする一方、3位バトンはコースに留まり、デ・ラ・ロサをかわして2位に浮上した。レースが再開されるとバトンはアロンソとのギャップを縮め、テール・トゥ・ノーズの状態に持ち込む。アロンソは1回、バトンは2回の給油を残している。
レース中盤には天候も回復し、路面は徐々に乾き始めた。バトンは46周目にピットインし、ウェットタイヤを交換せず2位でコースに復帰した。51周目、アロンソはピットインしてドライタイヤに交換。しかし、右リアタイヤのホイールナットがきちんと装着されておらず、コース復帰直後の2コーナーでよろよろとコースを外れてスピン・クラッシュし、リタイアした。これでトップに浮上したバトンは、54周目にドライタイヤに交換して独走態勢を築いた。
2位には一時周回遅れになりながらも、ウェットタイヤで粘り続けたシューマッハが浮上した。リタイアしたアロンソとのポイント差を詰める好機だったが、残り4周でドライタイヤを履くデ・ラ・ロサとハイドフェルドに抜かれた上に、ハイドフェルドと接触してサスペンションを傷つけマシンを止めた。
バトンは70周を走り切り、F1参戦115戦目にして初優勝を達成。ライバルのリタイアに救われた面はあるものの、14番グリッドスタートからコンディションの変化に対応して見事なドライブをみせた。「コンストラクター」ホンダとしては1967年のイタリアGP（ジョン・サーティース）以来39年ぶりの勝利（3勝目）となった。表彰式ではこのレースを応援しにきていたホンダの福井威夫社長が優勝碑を受け取った。2位デ・ラ・ロサも初表彰台、3位ハイドフェルドは新生BMWザウバーのチーム初表彰台と、初物尽くしの結末となった。
デビュー戦のクビサは7位でフィニッシュしたが、レース後の再車検で規定最低重量よりマシンが2kg軽いことが判明し失格となった。クビサは51周を走ったウェットタイヤでゴールしたため、タイヤが磨耗して規定よりも軽くなってしまった、とチームは説明した。7位以下の順位が繰り上がり、9位完走扱いだったシューマッハは8位1ポイントを獲得した。
決勝 > 結果

| 順位 | No | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/リタイア | グリッド | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 12 |  ジェンソン・バトン | ホンダ | 70 | 1:52:20.941 | 14 | 10 |
| 2 | 4 |  ペドロ・デ・ラ・ロサ | マクラーレン・メルセデス | 70 | +30.837 | 4 | 8 |
| 3 | 16 |  ニック・ハイドフェルド | BMWザウバー | 70 | +43.822 | 10 | 6 |
| 4 | 11 |  ルーベンス・バリチェロ | ホンダ | 70 | +45.205 | 3 | 5 |
| 5 | 14 |  デビッド・クルサード | レッドブル・フェラーリ | 69 | +1 lap | 12 | 4 |
| 6 | 7 |  ラルフ・シューマッハ | トヨタ | 69 | +1 lap | 6 | 3 |
| 7 | 6 |  フェリペ・マッサ | フェラーリ | 69 | +1 lap | 2 | 2 |
| 8 | 5 |  ミハエル・シューマッハ | フェラーリ | 67 | +3 laps | 11 | 1 |
| 9 | 18 |  ティアゴ・モンテイロ | ミッドランド・トヨタ | 67 | +3 laps | 16 |  |
| 10 | 19 |  クリスチャン・アルバース | ミッドランド・トヨタ | 67 | +3 laps | 22 |  |
| 11 | 21 |  スコット・スピード | トロ・ロッソ・コスワース | 66 | +4 laps | 20 |  |
| 12 | 8 |  ヤルノ・トゥルーリ | トヨタ | 65 | エンジン | 8 |  |
| 13 | 22 |  佐藤琢磨 | スーパーアグリ・ホンダ | 65 | +5 laps | 19 |  |
| Ret | 1 |  フェルナンド・アロンソ | ルノー | 51 | ドライブシャフト | 15 |  |
| Ret | 3 |  キミ・ライコネン | マクラーレン・メルセデス | 25 | 接触 | 1 |  |
| Ret | 20 |  ヴィタントニオ・リウッツィ | トロ・ロッソ・コスワース | 25 | 接触 | 17 |  |
| Ret | 10 |  ニコ・ロズベルグ | ウィリアムズ・コスワース | 19 | 電気系 | 18 |  |
| Ret | 2 |  ジャンカルロ・フィジケラ | ルノー | 18 | スピン | 7 |  |
| Ret | 15 |  クリスチャン・クリエン | レッドブル・フェラーリ | 6 | スピン | 13 |  |
| Ret | 9 |  マーク・ウェバー | ウィリアムズ・コスワース | 1 | スピン | 5 |  |
| Ret | 23 |  山本左近 | スーパーアグリ・ホンダ | 0 | エンジン | 21 |  |
| DSQ | 17 |  ロバート・クビサ | BMWザウバー | 69 | +1 lap(失格) | 9 |  |
No.17は7位でフィニッシュしたが、レース後の車検で重量が規定(605kg)を下回っていたため失格
ウィニングランを終えピットへと戻るバトン
ムーミントロール

ムーミントロール（スウェーデン語: Mumintrollet、フィンランド語: Muumipeikko）は、トーベ・ヤンソンによる一連の著作に登場する妖精に似た生き物。
概説

もともとは、英国の新聞イブニング・ニュース紙に掲載されたヤンソンの漫画の主人公だが、これとは独立したスウェーデン語により童話が書かれるようになった。『楽しいムーミン一家』『ムーミン谷の仲間たち』ほか、多くの作品に登場する。家族構成は、父・ムーミンパパと母・ムーミンママ。フィンランドのどこかにある「Muumin Dalen」（ムーミン谷）と呼ばれる場所で、ひっそりと暮らしている。見た目は、立ち上がったカバのようである（本人たちはそれを気にしており、「楽しいムーミン一家」ではカバに間違えられて怒るエピソードがあった）。冬になると家にこもって冬眠する。先祖は大きなストーブの裏側に住んでいた。
「ムーミントロール」という名前は、北欧の伝説に現れる妖精トロールからとられている。実際には、「ムーミン」という名前は妖精の種族を表すようだが、童話での「ムーミントロール」は、主人公の名前として使われている。
小説では体の大きさは電話帳くらいのサイズとされるが、コミック版のムーミンでは人間と同じである。
歴史

ヤンソンが、ムーミントロールの原型らしきものを最初に描いたのは、政治風刺誌『ガルム』誌上であり、当時は画中の隅のほうにいる小さな目立たないキャラクターにすぎなかった。それ以外にも、ヤンソンは、ムーミンかどうかはわからないものの、トロールのシルエットを描いた作品を残している（「黒いムーミントロール」）。もともと北欧では、トロールは人間にとって気味のわるい生き物であるとされており、ヤンソンは叔父から「夜中に背後から息をふきかけてくるトロール」の話を聞かされたという記述がある。ムーミントロールのイメージは、初期のこのようなおどろおどろしいものから、徐々に現在のような形に変化していったと考えられる。
モンテサント

モンテサント (Montesanto):
モンテサント（イタリア語版）：イタリアのコムーネ、セッラーノの分離集落。
モンテサント（Montesanto）：ヴォギエーラの集落及び鉄道駅（イタリア語版）。
モンテサント：ゴリツィア付近にある聖域。
ポテンツァ・ピチェーナの旧名。
モンテサント：ナポリのリオーネ。
ナポリ・モンテサント駅：ナポリ地下鉄2号線の駅。
モンテサント駅（イタリア語版）：チルクムフレグレア線とクマーナ線（イタリア語版）の駅。
モンテサント鋼索線：ナポリにあるケーブルカー。
2006年バスケットボール世界選手権日本代表

| --- | --- |
: この項目では、バスケットボール世界選手権日本代表の通称について説明しています。キリスト教の音楽集会については「ジェリコ・ジャパン」をご覧ください。
2006年バスケットボール世界選手権日本代表（―せかいせんしゅけんにほんだいひょう）は、2006年バスケットボール世界選手権に出場したバスケットボール男子日本代表である。通称「ジェリコジャパン」。開催国として1次ラウンド突破が期待されたが、1勝のみで決勝ラウンドへは進めなかった。
スタッフ

スーパーバイザー 杉浦良昭
ヘッドコーチ ジェリコ・パブリセヴィッチ
アシスタントコーチ 加賀谷寿
アシスタントコーチ 東野智弥
アシスタントコーチ 有川太郎
選手

| No>  | 氏名 | P | 身長/体重 | 生年月日 | 所属 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 4 | 川村卓也 | SG | 191/79 | 1986/04/24 | オーエスジーフェニックス |  |
| 5 | 山田大治 | PF | 200/105 | 1981/06/08 | トヨタ自動車アルバルク | 2001年ヤングメン世界選手権日本代表 |
| 6 | 桜井良太 | SG | 194/75 | 1983/03/13 | トヨタ自動車アルバルク |  |
| 7 | 五十嵐圭 | PG | 180/67 | 1980/05/07 | 日立サンロッカーズ |  |
| 8 | 柏木真介 | PG | 183/78 | 1981/12/22 | アイシンシーホース |  |
| 9 | 折茂武彦 | SG | 190/77 | 1970/05/14 | トヨタ自動車アルバルク | 1998年世界選手権日本代表 |
| 10 | 竹内公輔 | PF | 205/90 | 1985/01/29 | 慶應義塾大学 |  |
| 11 | 網野友雄 | SG/F | 196/88 | 1980/09/25 | アイシンシーホース | 2001年ヤングメン世界選手権日本代表 |
| 12 | 節政貴弘 | PG | 180/78 | 1972/05/19 | 東芝ブレイブサンダース | 1998年世界選手権日本代表 |
| 13 | 古田悟 | C | 199/95 | 1971/08/03 | トヨタ自動車アルバルク | 1998年世界選手権日本代表 |
| 14 | 伊藤俊亮 | C | 202/98 | 1979/06/27 | 東芝ブレイブサンダース |  |
| 15 | 竹内譲次 | F/PF | 205/93 | 1985/01/29 | 東海大学 |  |
選手 > 候補選手

| 氏名 | P | 身長/体重 | 生年月日 | 所属 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| エリック・マッカーサー | C | 197/105 | 1968/08/23 | アイシンシーホース |
| 佐古賢一 | PG | 179/80 | 1970/07/17 | アイシンシーホース |
| 北卓也 | SG | 185/80 | 1972/05/29 | 東芝ブレイブサンダース |
| 高橋マイケル | SF | 198/92 | 1974/09/05 | トヨタ自動車アルバルク |
| 松島ウォルターブラウン | SF | 200/95 | 1975/10/13 | 三菱電機メルコドルフィンズ |
| 渡邉拓馬 | SG | 188/83 | 1978/10/07 | トヨタ自動車アルバルク |
| 青野文彦 | C | 210/118 | 1978/10/20 | パナソニックスーパーカンガルーズ |
| 田臥勇太 | PG | 173/88 | 1980/10/05 | アルバカーキ・サンダーバーズ(NBADL) |
| 大西崇範 | SF | 195/97 | 1983/04/03 | パナソニックスーパーカンガルーズ |
| 佐藤託矢 | PF | 197/110 | 1983/08/25 | 三菱電機メルコドルフィンズ |
| 竹田謙 | SG | 187/80 | 1978/10/05 | パナソニックスーパーカンガルーズ |
| 齋藤豊 | F | 194/85 | 1980/06/29 | トヨタ自動車アルバルク |
| 北郷謙二郎 | PG | 183/73 | 1980/07/03 | オーエスジーフェニックス |
| 朝山正悟 | SG | 192/88 | 1981/06/01 | オーエスジーフェニックス |
ジェリコジャパンの結果 > 第1次ラウンド

8月19日～8月24日／広島グリーンアリーナ
第1戦　8月19日　 ドイツ　70-81／●
| 国名 | 1st | 2nd | 3rd | 4th | T |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  ドイツ | 34 | 16 | 16 | 15 | 81 |
|  日本 | 20 | 17 | 19 | 14 | 70 |
第2戦　8月20日　 アンゴラ　87-62／●
| 国名 | 1st | 2nd | 3rd | 4th | T |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  アンゴラ | 16 | 28 | 22 | 21 | 87 |
|  日本 | 21 | 11 | 11 | 19 | 62 |
第3戦　8月21日　 パナマ　78-61／○
| 国名 | 1st | 2nd | 3rd | 4th | T |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  パナマ | 22 | 11 | 11 | 16 | 61 |
|  日本 | 14 | 22 | 21 | 21 | 78 |
第4戦　8月23日　 ニュージーランド　57-60／●
| 国名 | 1st | 2nd | 3rd | 4th | T |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  ニュージーランド | 13 | 7 | 16 | 24 | 60 |
|  日本 | 26 | 12 | 10 | 09 | 57 |
第5戦　8月24日　 スペイン　104-55／●
| 国名 | 1st | 2nd | 3rd | 4th | T |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  スペイン | 27 | 20 | 31 | 26 | 104 |
|  日本 | 14 | 13 | 9 | 19 | 55 |
ジェリコジャパンの結果 > 順位

| Team | 勝点 | 試合数 | 勝 | 負 | 得点 | 失点 | 得失点差 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  スペイン | 10 | 5 | 5 | 0 | 476 | 336 | +140 |
|  ドイツ | 9 | 5 | 4 | 1 | 421 | 384 | +37 |
|  アンゴラ | 8 | 5 | 3 | 2 | 451 | 406 | +45 |
|  ニュージーランド | 7 | 5 | 2 | 3 | 345 | 393 | -48 |
|  日本 | 6 | 5 | 1 | 4 | 322 | 393 | -71 |
|  パナマ | 5 | 5 | 0 | 5 | 326 | 429 | -103 |
代表招集の問題

代表招集を巡り協会幹部とジェリコHCの間でメンバーの食い違いが発生した。これの影響として日本人初のNBAプレイヤーである田臥勇太が合宿前に辞退を表明したのみならず、佐古賢一ら代表合宿に招集された選手の辞退が相次いだ。
また、bjリーグ所属選手は協会管轄外と言う理由で招集されなかった。（なお、bj所属選手からは仙台89ERSのマーマドゥ・ディオウフがセネガル代表として出場した。）
このため、ベストメンバーとは程遠いメンバー編成となってしまった。
ウィリアム・サーストン

ウィリアム・サーストン
ウィリアム・サーストン （William Paul Thurston, 1946年10月30日 - 2012年8月21日）はアメリカの数学者。コーネル大学教授。専門はトポロジーと幾何学。ワシントンD.C.生まれ。
人物・業績

結び目補空間の分類（双曲結び目、トーラス結び目、サテライト結び目）
サーストンのモンスター定理（ハーケン多様体には幾何構造が入る）
葉層構造においてconfoliationの理論の提唱
曲面の微分同相の分類理論
アールフォース予想の部分的解決
グロモフ=サーストンの剛性定理
Geometrically tameの導入によるEnding Lamination予想における貢献
ベアーズ・サーストン予想の提起
などにより、3次元多様体論、双曲幾何学、トポロジー、幾何学的群論、複素力学系における絶大な貢献をした超直観型の数学者。
サーストンはポアンカレ予想の解法を考察する過程で、「コンパクト3次元多様体は、幾何構造を持つ8つの部分多様体に分解される」という3次元多様体の分類に関する幾何化予想(1982年)を提唱し、3次元幾何学における強力な指導原理となっていた。リチャード・ストレイト・ハミルトンのリッチフローには「リッチフローの特異点問題」という別の問題が知られていたが、グリゴリー・ペレルマンが「手術」と呼ぶ新たな手法で特異点を解消する方法をリッチフローに付け加えることを考案し、幾何化予想の証明を発表するとともに、その系としてポアンカレ予想をも解決した。
また、デイヴィッド・ガバイ（英語版）（David Gabai, プリンストン大学教授）、ヤイル・ミンスキー（英語版）（Yair Minsky, イェール大学教授）、リチャード・カナリー（英語版）（Richard Canary, ミシガン大学教授）などの優れた数学者を育てた。
幼い頃から押し付けられて勉強するのが大嫌いな性格で、小学校の教師からは「いつも空想に耽っている怠け者」だという評価を受けていた。しかし数学者になった後、そのような性格が非常に数学に合っているということに気付いたと語っている。
略年譜

1967年 - ニューカレッジ・オブ・フロリダ（英語版）を卒業。
1972年 - カリフォルニア大学バークレー校で博士号を取得。
2003年 - コーネル大学教授に就任。
2012年8月21日 - 悪性黒色腫のために死去。65歳没。
受賞歴

1976年 - アメリカ数学会よりヴェブレン賞
1979年 - アラン・T・ウォーターマン賞
1982年 - 国際数学者会議よりフィールズ賞
2012年 - アメリカ数学会よりスティール賞（独創的研究部門）
ミハウ・ヴァルスキ

ミハウ・ヴァルスキ（Michał Walski 、1997年2月27日 - ）は、ポーランド・タルノブジェク出身のプロサッカー選手。サンデツヤ・ノヴィ・ソンチ所属。ポジションは、ミッドフィールダー（セントラルミッドフィールダー）。
法政大学アリオンコール

法政大学アリオンコール（ほうせいだいがくアリオンコール）とは、法政大学で活動する合唱団である。80年以上の歴史と伝統を誇り、法政大学の現存音楽団体としては最古の歴史を持つ。通称は「アリオン」。顧問指揮者は田中信昭。東京六大学合唱連盟に加盟している。
概要

1928年に、当時存在した法政大学YMCAを母体として創立した男声合唱団で、1930年に初の演奏会を挙行して以来、戦中戦後の混乱期の中断を挟みながらこれまで活動を続けている。団名は、紀元前7世紀頃に実在したギリシアの詩人で音楽家の『アリオン』にちなんで名づけられている。
演奏の特色としては現代音楽を取り上げる事が多い点が挙げられ、これまで委嘱作品・初演作品を含め、定期演奏会ではほぼ毎年現代音楽を演奏している。
近年は最盛期よりも所属人数が減少しており、2014年には定期演奏会の中止、2015年には東京六大学合唱連盟定期演奏会での単独ステージを中止するまでに至った。これを受け、2016年からは女声団員の募集を開始。また、同年から常任指揮者に蓮沼喜文を迎えた。
沿革

1928年 - 法政大学YMCA（聖歌隊）が母体となり「アリオンコール」創立。創立者は木村繁。
1930年 - 第1回研究発表会開催。（以後1933年まで3回開催）
1931年 - 第5回合唱競演音楽祭出場。（以後1935年まで3回出場）
1940年 - ゲストに藤原義江等を迎え、紀元2600年記念「独唱と合唱の会」を日比谷公会堂にて開催（現在アリオンコールではこれを第1回定期演奏会としている）。
1942年  - この年の卒業生の卒団以降、第2次世界大戦の激化により一時活動が途絶える。
1946年 - 塚本吉成氏らが中心となり「コール・フロイデ」結成。
1949年 - 団名を「アリオン合唱団」に改称。
1955年 - 静岡にて初の地方演奏会を開催。
1957年 - 常任指揮者に田中信昭を迎える（後に顧問指揮者に変更）。団名を現名称の「アリオンコール」に改称。
1960年 - 第1回法関交歓演奏会を共立講堂大阪産経会館にて開催。
1998年 - 創立70周年記念式典を開催。「アリオンコール70年記念史」を出版。公式ホームページ開設。OB合唱団「オールアリオン」の第1回演奏会を開催。
2008年 - 創立80周年記念演奏会（第58回定期演奏会）を開催。
2014年 - 第64回定期演奏会を団員数減少に伴い中止。
2016年 - 女声団員の募集を開始。常任指揮者に蓮沼喜文を迎える。
演奏会

現在定期的に行われている演奏会は以下の通り。
東京六大学合唱連盟定期演奏会
定期演奏会
法関交歓演奏会
アリオンコールと関西大学グリークラブとの交歓演奏会。偶数年に東京と大阪で交互に開催され、2012年7月現在44回を数える。
その他法政大学校友会・同窓会での演奏、体育会試合での校歌斉唱など各方面で演奏を行っている。
委嘱活動と初演作品

法政大学アリオンコールの最大の特色として、邦人作曲家への活発な委嘱活動が挙げられる。これまでの委嘱作品数は30を超え、出版や録音、再演に恵まれている曲も少なくない。以下に委嘱曲の一覧を示す（括弧内は特に断わらない限り作詩者）。
委嘱活動と初演作品 > 委嘱作品

池辺晋一郎 - 男声合唱のためのエチュード
伊左治直 - fumeux fume（ソラージュ、ヨハネス・シモン・アスプロワ、マテウス・デ・ペルージオ）
一柳慧 - 鎮魂歌（木原孝一）／白い馬（辻井喬）
川野直史 - 美しく自分を染めあげて下さい（サトウハチロー）
北爪道夫 - 槐多のガランス（村山槐多）
権代敦彦 - Hymmnn＆Lament -everlasting light-for Male Chorus,Speaker,and Piano（アレン・ギンスバーグ）
柴田南雄 - 萬歳流し／修二會讃(男声合唱版)／男声合唱と小鼓のための「美女打ち見れば」(梁塵秘抄より)
杉山洋一 - 灰－24の男声のための－（ウンベルト・サバ）
高嶋みどり - 時もなく（ポール・エリュアール詩、安東次男訳）
高橋悠治 - 回風歌（木島始）／冬のスケッチ（宮澤賢治）／あなたへ　島（李静和）
中川俊郎 - 釋迢空の二編の詩 神 やぶれたまふ/乞丐相 による 「かが歌，I゜」(かがひ)／「世界のメロディー」（編曲集）
新垣隆 - 連辞－層次 II
西村朗 - 男声合唱と打楽器のための「かつて信仰は地上にあった」（萩原朔太郎）
林光 - Symposium II　諸家論叢第二（ブレヒト詩、長谷川四郎訳）／Symposium I　諸家論叢第一／「夢の分け前」～列子による～（林光）
原田敬子 - 「AR」for a male chorus（アルチュール・ランボー）
藤家渓子 - 男声合唱とギターのための「十牛図」（廓庵師遠禅師）
間宮芳生 - 合唱のためのコンポジション第6番
港大尋 - 金時鐘の詩による合唱二篇
南聡 - 浦島太郎と新妻博と駱駝による 男声セレナーデ（ロベール・デスノス〔堀口大学訳〕、新妻博、笠原十九司）
三善晃 - 男声合唱のための「王孫不帰」（三好達治）／男声合唱のための「五つのルフラン」（編曲集）／男声合唱とピアノのための「縄文土偶」（宗左近）
三輪眞弘 - 男声合唱のための「無限旋律生成術～ミカーシアの公案による～」
湯浅譲二 - 男声合唱のための「九位によるコムポジション」
委嘱活動と初演作品 > 復刻版委嘱作品

三善晃 - 男声合唱とピアノのための「三つの時刻」（丸山薫）
委嘱活動と初演作品 > 関西大学グリークラブとの合同委嘱作品

柴田南雄 - 二群の男声合唱のための「わが出雲・はかた」（入沢康夫、那珂太郎）
田中均 - 　2群の男声合唱とフルート、ピアノ、ティンパニによる「信連」
外山雄三 - 黒人霊歌集（編曲）
三善晃 - 二群の男声合唱とピアノのための「路標のうた」（木島始）
委嘱活動と初演作品 > 世界初演作品

武満徹 - 男声合唱のための「芝生」（谷川俊太郎詩　ウィリアム・マーヴィン訳）
中村茂隆 - 男声合唱とピアノのための「貧窮問答歌」
中村節也 - 男声合唱と独奏尺八のための「行乞記」（種田山頭火）
主要ディスコグラフィー

柴田南雄の音楽（Tower Records Victor Heritage Collection） - 「萬歳流し」を演奏
山本邦山作品集成 二（日本伝統文化振興財団） - 邦楽器と打楽器・声のための三章「釈迦」を演奏
柴田南雄 合唱のためのシアターピース（ビクターエンタテインメント） - 東京混声合唱団などとともに「念佛踊」を演奏
柴田南雄とその時代 第一期（フォンテック） - 「三つの男声合唱曲」「わが出雲・はかた」を演奏
1982年のヨーロッパF2選手権

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
1982年のヨーロッパF2選手権 
| 前年: | 1981 | 翌年: | 1983 |
ティエリー・ブーツェンのマシン。
1982年のヨーロッパフォーミュラ2選手権は、 全13戦で争われ、22のチーム、53人のドライバー、7つのシャーシ、5つの異なるエンジンが参戦した。イタリアのコラード・ファビがチャンピオンを獲得。ジョニー・チェコットとティエリー・ブーツェンとの激しいチャンピオン争いの末のタイトル獲得であった。
カレンダーと勝者

| 戦 | 会場 | 日程 | 周回数 | レース距離 | 優勝タイム | 平均時速 | ポールポジション | ファステストラップ | 優勝者 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  シルバーストン | 3月21日 | 47 | 4.719=221.793 km | 1'11:51.38 | 185.197 km/h |  ステファン・ヨハンソン |  クリスチャン・ダナー |  ステファン・ベロフ |
| 2 |  ホッケンハイムリンク | 4月4日 | 30 | 6.789=203.67 km | 1'03:03.44 | 193.795 km/h |  ステファン・ベロフ |  ステファン・ベロフ |  ステファン・ベロフ |
| 3 |  スラクストン | 4月12日 | 55 | 3.792=208.560 km | 1'03:49.22 | 196.075 km/h |  ステファン・ヨハンソン |  ジョニー・チェコット |  ジョニー・チェコット |
| 4 |  ニュルブルクリンク   (アイフェル・レンネン) | 4月25日 | 9 | 22.835=205.515 km | 1'05:01.37 | 189.640 km/h |  ティエリー・タッシン |  ステファン・ベロフ |  ティエリー・ブーツェン |
| 5 |  ムジェロ | 5月9日 | 42 | 5.245=220.290 km | 1'14:32.79 | 177.304 km/h |  ステファン・ヨハンソン |  コラード・ファビ |  コラード・ファビ |
| 6 |  ヴァレルンガ | 5月16日 | 65 | 3.2=208.0 km | 1'15:45.40 | 164.738 km/h |  ステファン・ヨハンソン |  ステファン・ベロフ |  コラード・ファビ |
| 7 |  ポー・グランプリ | 5月31日 | 73 | 2.834=206.882 km | 1'31:00.03 | 136.398 km/h |  ティエリー・ブーツェン |  ケネス・アチソン |  ジョニー・チェコット |
| 8 |  スパ・フランコルシャン | 6月13日 | 23  | 6.852=157.596 km | 0'58:17.47 | 162.216 km/h |  ステファン・ヨハンソン |  マイク・サックウェル |  ティエリー・ブーツェン |
| 9 |  ホッケンハイムリンク | 6月20日 | 30 | 6.797=203.910 km | 1'03:04.32 | 193.978 km/h |  ティエリー・ブーツェン |  コラード・ファビ |  コラード・ファビ |
| 10 |  ドニントン・パーク | 7月4日 | 70 | 3.150=220.50 km | 1'15:42.11 | 174.765 km/h |  ジョナサン・パーマー |  コラード・ファビ |  コラード・ファビ |
| 11 |  マントープ・パーク | 7月18日 | 65 | 3.125=203.125 km | 1'18:28.4 | 155.308 km/h |  コラード・ファビ | N/A |  ジョニー・チェコット |
| 12 |  エンナ・ペルグーサ | 8月1日 | 45 | 4.95=222.75 km | 1'09:22.15 | 192.665 km/h |  ティエリー・ブーツェン |  ステファン・ベロフ |  ティエリー・ブーツェン |
| 13 |  ミサノ | 8月8日 | 60 | 3.488=209.28 km | 1'18:25.19 | 160.123 km/h |  コラード・ファビ |  ステファン・ベロフ |  コラード・ファビ |
第8戦スパ・フランコルシャンの決勝レースは40周で行われる予定だったが、雨が激しくコンディションが悪化したため、23周でレースが終了となった。