stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ノースポイントの戦い
戦闘の後

この戦闘はイギリス軍にとって高いものについた。その中でもロス将軍を失ったことは重大な打撃だった。ロスは半島戦争や米英戦争で尊敬されたイギリス軍指導者だった。ロスの戦死はイギリス軍の士気にも影響した。ノースポイントで陸軍が損失を出したことと、ボルティモア港入り口にあるマクヘンリー砦を海軍が25時間艦砲射撃を行いながら占領も通過もできなかったことが組み合わされ、ボルティモアの戦いの転換点になった。マクヘンリー砦に対する艦砲射撃の間、フランシス・スコット・キーがボルティモア入口のイギリス艦船に拘束されており、『星条旗』（The Star-Spangled Banner）の歌詞を書いた。これがアメリカ合衆国の国歌になった。
戦闘の翌日、ブルックは慎重にボルティモアに向けて前進した。ストリッカー隊からの抵抗はなかったが、イギリス軍がボルティモア防衛主力部隊から見える距離に入ったとき、そこには22,000名の民兵と100門の大砲が配されていると推計できた。ラウデンスレイガーヒルの守備陣に対する夜襲の準備をしたが、その側面にあるロジャーズ・バスチョンと呼ばれるアメリカ軍砲台を黙らせるために、コクラン中将にボートと臼砲艦の派遣を求めた。チャールズ・ジョン・ネピア海軍大佐が指揮したこれらのボートとアメリカ軍砲台との間に過酷な戦いがあったにもかかわらず、砲台は無傷だったので、ブルックは攻撃を中止し、夜明け前に撤退した。イギリス軍はノースポイントで船に戻った。
遺産

この戦闘はメリーランド州のディフェンダーズデイとして州の祝日になっている。メリーランド第5連隊の後継として現在のアメリカ陸軍第175歩兵連隊がある。米英戦争に従軍したとされる州軍19部隊の1つである。
ノースポイントの戦い、民兵でアマチュア画家のトマス・ラックルの絵を石版画化したもの、ラックルはノースポイントの戦いでメリーランド州民兵隊の1つ、ワシントンブルーズに従軍した
政治漫画『ジョンブルとボルティモア市民』（1814年）、ウィリアム・チャールズ画、ボルティモアの頑強な抵抗を称賛し、イギリス軍の撤退を皮肉っている
君はONLY ONE

| 君はONLY ONE |
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 Irreplaceable You
監督:  ステファニー・ラング（英語版）
脚本:  ベス・フォール
製作:  ジョナサン・トロッパー（英語版） ステファニー・ラング ブライアン・ロビンス マット・カプラン
製作総指揮:  ベス・ウォール ブライアン・オシェイ ナット・マコーミック ジョヴァンナ・トリスキッタ
出演者:  ググ・バサ＝ロー ミキール・ハースマン クリストファー・ウォーケン スティーヴ・クーガン
音楽:  レスリー・バーバー（英語版）
撮影:  マグダレーナ・ゴルカ
編集:  ディアドレ・スレヴィン ジョー・クロッツ
製作会社:  ACE トロッパー・インク・プロダクションズ PYPO ロクリフ・プロダクションズ ジ・エクスチェンジ
配給:   Netflix
公開:   2018年2月16日
上映時間:  96分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語
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『君はONLY ONE』（きみはオンリーワン、Irreplaceable You）は2018年に配信されたアメリカ合衆国のドラマ映画。監督はステファニー・ラング（英語版）、主演はググ・バサ＝ローとミキール・ハースマンが務めた。
ストーリー

アビーとサムは子供時代からとても仲が良く、結婚してからも幸福な生活を送っていた。そんなある日、アビーが妊娠を疑って病院へ行ったところ、末期癌で余命幾ばくもない状態にあると診断された。死の宣告に動揺したアビーだったが、それ以上に気掛かりだったのは一人残されるサムのことであった。アビーは「サムは奥手なので、自分以外の女性と打ち解けるのは困難だろう」と考え、サムの恋人探しを始めることにした。
キャスト

※括弧内は日本語吹替
アビー: ググ・バサ＝ロー（小林沙苗）
青年期: セレステ・オコナー（英語版）
子供時代: アリッサ・チータム
サム: ミキール・ハースマン（平川大輔）
青年期: ソーヤー・バース（英語版）
子供時代: ザカリー・ヘルナンデス
マイロン: クリストファー・ウォーケン（立川三貴）
ミッチ: スティーヴ・クーガン（金子由之）
ドミニク: ティモシー・シモンズ（英語版）（神尾佑）
ジェーン: タマラ・チュニー（英語版）（高乃麗） - アビーの母親。
エステル: ジャッキー・ウィーヴァー（池田昌子）
ミラ: ゲイル・ランキン（英語版）（小笠原亜里沙）
ベンジー: ブライアン・タイリー・ヘンリー（竹田雅則）
ケイト: ケイト・マッキノン（中村綾）
製作・マーケティング

2017年2月23日、ググ・バサ＝ローとミキール・ハースマンが本作に出演することになったと報じられた。28日、クリストファー・ウォーケンとスティーヴ・クーガンがキャスト入りした。3月15日、ジャッキー・ウィーヴァーとティモシー・シモンズが起用されたとの報道があった。6月12日、レスリー・バーバーが本作で使用される楽曲を手掛けることになったと報じられた。
2018年2月2日、本作のオフィシャル・トレイラーが公開された。
評価

本作に対する批評家からの評価は伸び悩んでいる。映画批評集積サイトのRotten Tomatoesには19件のレビューがあり、批評家支持率は32%、平均点は10点満点で5.17点となっている。また、Metacriticには7件のレビューがあり、加重平均値は34/100となっている。
バレーボールキプロス男子代表

| バレーボールキプロス男子代表 |
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国または地域:   キプロス
大陸連盟:  欧州バレーボール連盟
協会:  キプロスバレーボール連盟
国名コード:  CYP （Cyprus）
FIVBランキング:  50位（2017年7月版）
オリンピック
出場回数:  0回
世界選手権
出場回数:  0回
ワールドカップ
出場回数:  0回
欧州選手権
出場回数:  0回
テンプレートを表示
バレーボールキプロス男子代表は、バレーボールの国際大会で編成されるキプロスの男子バレーボールナショナルチームである。
歴史

1980年に国際バレーボール連盟へ加盟。キプロスは人口100万人未満のヨーロッパの小国であるため、オリンピック、世界選手権の出場は実質上ない。欧州選手権は2009年欧州選手権予選に出場したが、本来は欧州選手権小国部門に出場しているチームであり、2009年大会で5連覇を達成した。なお、キプロスは小国を対象とした欧州小国競技大会の参加資格があり、こちらも2003年大会から4連覇中である。小国の中では実力が抜きん出ているチームである。
過去の成績 > 欧州小国競技大会の成績

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|  1987年 - 1位  1989年 - 1位  1991年 - 不明  1993年 - 不明  1995年 - 1位  1997年 - 1位  1999年 - 1位   |  2001年 - 2位  2003年 - 1位  2005年 - 1位  2007年 - 1位  2009年 - 1位  2011年 -   |    |
過去の成績 > 欧州選手権の成績

2009年 - 予選敗退
バリー・シャバカ・ヘンリー

| バリー・シャバカ・ヘンリー  Barry Shabaka Henley |
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本名:  Barry Joseph Henley
生年月日:   (1954-09-15) 1954年9月15日（70歳）
出生地:   アメリカ合衆国、ルイジアナ州ニューオーリンズ
民族:  アフリカ系アメリカ人
身長:  188cm
ジャンル:  俳優
活動期間:  1988年 - 現在
テンプレートを表示
バリー・シャバカ・ヘンリー（Barry Shabaka Henley,  1954年9月15日 - ）は、アメリカ合衆国の俳優である。
来歴

1954年、ルイジアナ州ニューオーリンズに生まれる。1988年に『天使が落っことした幸せ/Mr.プープの初恋』の端役で映画デビュー。その後、37歳の時の1991年あたりから本格的に役者活動を開始し始め、テレビドラマ、映画への出演でキャリアを積み重ねた。2004年にはスティーヴン・スピルバーグ監督でトム・ハンクス主演の『ターミナル』で、空港の入国管理局の警備員を演じて注目を集めた。その後もトム・クルーズの『コラテラル』やテレビドラマの映画化作品『マイアミ・バイス』などの話題作へ次々と出演し、アフリカ系アメリカ人の脇役俳優として着実な地位を築き上げた。
出演作品 > 映画

天使が落っことした幸せ/Mr.プープの初恋 Nincompoop (1988)
Till Death Us Do Part (1992) ※テレビ映画
Fear of a Black Hat (1993)
TINA ティナ What's Love Got to Do with It (1993)
愛と呼ばれるもの The Thing Called Love (1993)
スカウト The Scout (1994)
ジョニー・デスティニー Destiny Turns on the Radio (1995)
ロード・オブ・イリュージョン Lord of Illusions (1995)
青いドレスの女 Devil in a Blue Dress (1995)
悪魔を憐れむ歌 Fallen (1998)
ブルワース Bulworth (1998)
ステラが恋に落ちて How Stella Got Her Groove Back (1998)
ラッシュアワー Rush Hour (1998)
パッチ・アダムス Patch Adams (1998)
エディ&マーティンの逃走人生 Life (1999)
ALI アリ Ali (2001)
ペイヴメント 静かなる追跡者 Pavement (2002) ※テレビ映画
マーケット Market (2003)
ターミナル The Terminal (2004)
コラテラル Collateral (2004)
ブルース・イン・ニューヨーク Lackawanna Blues (2005) ※テレビ映画
フォー・ブラザーズ/狼たちの誓い Four Brothers (2005)
マイアミ・バイス Miami Vice (2006)
アリバイ Alibi (2007)
ホースメン Horsemen (2009)
消されたヘッドライン State of Play (2009)
シティ・オブ・ブラッド Streets of Blood (2009) ※ビデオ作品
ザ・ドライ・ランド The Dry Land (2010)
バージニア その町の秘密 Virginia (2010)
ビッグ・ボーイズ しあわせの鳥を探して The Big Year (2011)
ゲットバック Stolen (2012)
Remember Sunday (2013) ※テレビ映画
Water & Power (2013)
キャリー Carrie (2013)
ラッキー Lucky (2017)
Z Bull ゼット・ブル Office Uprising(2018)
出演作品 > テレビドラマ

Clippers (1991)
ザ・ロイヤル・ファミリー The Royal Family (1991, 1992)
Roc (1992 - 1994)
Johnny Bago (1993)
ER緊急救命室 ER (1994)
Married with Children (1995)
NYPDブルー NYPD Blue (1995, 2004)
Malcolm & Eddie (1996)
スパークス Sparks (1996)
Die Gang (1997)
ブルックリン74分署 Brooklyn South (1998)
シティ・オブ・エンジェル City of Angels (2000)
オズ Oz (2001)
女検死医ジョーダン Crossing Jordan (2001)
プロビデンス Providence (2002)
Robbery Homicide Division (2002 - 2003)
LAW & ORDER:性犯罪特捜班 Law & Order: Special Victims Unit (2004)
グレイズ・アナトミー 恋の解剖学 Grey's Anatomy (2005)
女検察官アナベス・チェイス Close to Home (2005 - 2006)
バーバーショップ Barbershop (2005, 2006)
HEROES Heroes (2007)
フラッシュフォワード FlashForward (2009 - 2010)
The Good Guys (2010)
ライ・トゥ・ミー 嘘は真実を語る Lie to Me (2010)
ボディ・オブ・プルーフ 死体の証言 Body of Proof (2011)
リーガルに恋して Fairly Legal (2012)
Luck (2012)
Veep (2012)
シェイムレス 俺たちに恥はない Shameless (2013)
クレイジーワン ぶっ飛び広告代理店 The Crazy Ones (2013)
2cool 4school (2013)
ベター・コール・ソウル Better Call Saul(2015シーズン1第6話)
BOSCH/ボッシュ (2017 - 2018)
エージェント・オブ・シールド (2019)
出演作品 > テレビアニメ

Happily Ever After: Fairy Tales for Every Child (1995)
Duckman: Private Dick/Family Man (1997)
新交通システム

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: この項目では、日本における広義の新交通システム（従来の鉄道とは異なる都市交通システム全般をさす概念）について説明しています。日本において狭義で「新交通システム」と呼ばれている交通システム（AGT）については「自動案内軌条式旅客輸送システム」をご覧ください。
新交通システム（しんこうつうシステム）とは、日本の都市交通システムのうちで、
広義には、新規の技術開発によって従来の鉄道とは異なる機能や特性をもつ交通手段（AGT、モノレール、リニアモーターカー等）及び既存の交通手段に改革を行うことで発展させた新しい交通システム（ライトレール、デマンドバス、ライド・アンドライド・システム等）の総称。
狭義には Automated Guideway Transit （AGT, 自動案内軌条式旅客輸送システム）のみを指す。
概念

広義の「新交通システム」は新規の技術開発によって従来の交通機関とは異なる機能や特性をもつ交通手段や既存の交通手段に改革を行うことで発展させた新しい交通システムのことであり、これらは主に中量輸送を対象とする公共交通システムである（中量軌道輸送システムも参照）。
国土交通省では、「動輪にゴムタイヤを使用した案内軌条式鉄軌道 (AGT) や、ガイドウェイバスなど、従来の鉄道とは異なる新しい技術を用いた中量軌道輸送システム」とされているが、あくまでさまざまな形態のものを包含する概念とされており、決まった定義はない。日本産業規格（JIS）では、懸垂式鉄道及び跨座式鉄道、案内軌条式鉄道、無軌条電車、鋼索鉄道並びに浮上式鉄道を「特殊鉄道」として扱っている。
路線の一般道などとの立体交差・自動運転・無人運転のシステムが多く、このうち AGT とモノレールが現在最も普及している。多くの新交通システムは日本万国博覧会、沖縄国際海洋博覧会、神戸ポートアイランド博覧会、国際科学技術博覧会、バンクーバー国際交通博覧会、'88さいたま博覧会、横浜博覧会、国際花と緑の博覧会、2005年日本国際博覧会等の博覧会で試験的に運行されたり、博覧会に合わせて開業される路線もあり博覧会と新交通システムの関係は密接につながっている。博覧会での運行は実用化に向けた試金石でもありその後の実用化に少なからず影響を与える。現在、運行されている新交通システムの原型はその大半が以前に開催された博覧会で運行されたもので、博覧会での運行結果が芳しくなかったものは実用化に至らないことが多い。営業路線として実用化していないものに電波磁気誘導式のバスシステムIMTSがある。
分類

1971年の運輸省運輸技術審議会では、新交通システムは「連続輸送システム」「軌道輸送システム」「無軌道輸送システム」「複合輸送システム」の4つに分類された。ここでは日本交通計画協会の新交通システムの分類を元に、「新交通システム」と呼称される場合があるものを一覧する。
分類 > 連続輸送システム

動く歩道
エスカレーター（急勾配システム）
動く歩道（ポートアイランド）
エスカレーター（関西国際空港）
分類 > 軌道輸送システム > 車上動力

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 APM (Automated People Mover) 開発：ウェスティングハウス・エレクトリック（米）  AIRTRANS 開発：LTV Aerospace（米）  個人用高速輸送システム (PRT：Personal Rapid Transit) 開発：ボーイング（米）  VAL (仏: Véhicule Automatique Léger) 開発：マトラ（仏）（現在はシーメンス）  K-AGT（Korean Automated Guideway Transit） 開発：韓国鉄道技術研究院、宇進産電他30機関以上  CVS (Computer-Controlled Vehicle System) 開発：通商産業省、東京大学、三菱重工業他民間8社  KRT (KOBELCO Rapid Transit) 開発：神戸製鋼所、日商岩井  FAST（Fuji Advanced System of Transportation） 開発：富士車輌、日本鋼管、日本綿花  :  PARATRAN（Public and Automated Rapid Transportation System） 開発：東急車輛製造、日立製作所  MAT（Mitsubishi Automatic Transportation System） 開発：三菱重工業、三菱電機、三菱商事  VONA (Vehicle Of New Age) 開発：日本車輌製造、三井物産  NTS（Newtran System） 開発：新潟鐵工所、住友商事  KCV (Kawasaki Computer Control Vehicle) 開発：川崎重工業  標準型 1983年に日本交通計画協会によって定められた標準規格  普及型 2000年頃より廉価なシステムとして定められた規格  ストリーム 開発：三井物産  
APM
（米：メトロムーバー）
PRT
（英：ULTra）
VAL
（仏：リールメトロ）
K-AGT
（韓：新林線）
VONA
（ユーカリが丘線）
NTS
（ニューシャトル）
AGT標準型
（ゆりかもめ）
ゴムタイヤ式地下鉄（東豊線）
トランスロール
開発：ロール・インダストリー
智軌（Autonomous Rail Rapid Transit 略して ART）
開発：中国中車
仏：トランスロール
中：智軌
HSST (High Speed Surface Transport)
開発：日本航空
トランスラピッド
開発：トランスラピッド（独）
HSST（リニモ）
トランスラピッド（中：上海トランスラピッド）
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 懸垂型 SIPEM 開発：シーメンス（独）  ランゲン式 開発：オイゲン・ランゲン（独）  上野式 開発：東京都交通局、日本車輌  サフェージュ式 開発：SAFEGE（仏）、三菱重工業  Iビーム式 後述のスカイレールはこの方式の一種でもある  スカイウェイ 開発：スカイウェイ・グループ（白）  :  跨座型 アルヴェーグ式 開発：アクセル・ヴェナー＝グレン  ロッキード式 開発：ロッキード（米）、川崎重工業  日本跨座式 1967年度に運輸省によって定められた標準規格  BTM (Belt type Transit system by Magnet) 開発：日本電設工業  ミニレール 開発：泉陽興業  スロープカー 開発：嘉穂製作所  
SIPEM（独：H-Bahn）
上野式（上野モノレール）
サフェージュ式（千葉都市モノレール）
スカイウェイ
アルヴェーグ式（東京モノレール）
ロッキード式（向ヶ丘遊園モノレール）
日本跨座式（ゆいレール）
BTM（シャトル桂台）
ミニレール（ビスタライナー）
スロープカー（稲佐山）
ライトレール (LRT：Light Rail Transit)
輸送力が軽量級な都市旅客鉄道のこと。日本国内では低床車両の路面電車を指すことが多いが、国外では他の中量軌道輸送システムを含む場合もある。
Innovia Metro
UTDC社が開発・実用化した世界初の旅客鉄輪式リニアモーターカー。その後、技術はボンバルディア・トランスポーテーションに売却されている。
開発：UTDC（加）、ボンバルディア・トランスポーテーション（独）
リムトレン (LIMTRAIN)
UTDC社から上記鉄輪式リニアモーターカー技術のライセンスを受け、さらに日本向けに手直ししたもの。主に日本モノレール協会が普及活動を行った。
開発：三菱重工業、日本モノレール協会
ミニ地下鉄
従来の地下鉄よりも小型車両を用いた日本独自の交通輸送機関。鉄輪式リニアモーターカーのため「リニアメトロ」「リニア地下鉄」とも呼称される。
開発：日本地下鉄協会
LRT（宇都宮ライトレール）
リムトレン
ミニ地下鉄（東西線）
Zippar
電動自走式の搬器を使用した索道。従来式の索道と違い、曲線や分岐を自由に設けられる。
開発：Zip Infrastructure
分類 > 軌道輸送システム > 地上動力

カーレーター
開発：日本コンベア
SK
開発：Soulé（仏）、日揮
CTM (Continuous Transit system by Magnet)
開発：川鉄商事、清水建設、古河電気工業
オーチス・ホバー
開発：オーチス・エレベータ・カンパニー（米）
M-Bahn
開発：AEG（独）、神戸製鋼所
スカイケーブル
動力にロープ駆動（駅構内は地上リニアモーター）を利用し、車両自体には駆動装置が無い。レールで分類される場合は前述のIビーム式となる。
開発：神戸製鋼所、三菱重工業、新潟鐵工所、清水建設、日本ケーブル
ケーブル・ライナー
開発：ドッペルマイヤー・ケーブル・カー（墺）
ミニメトロ
開発：ポマ（仏）、ライトナー・グループ（伊）
フニテル
開発：ドッペルマイヤー・ガラベンタ・グループ（墺）、ポマ（仏）など
3Sロープウェイ
開発：ドッペルマイヤー・ガラベンタ・グループ（墺）、ライトナー・グループ（伊）など
エコライド
開発：泉陽興業
カーレーター（須磨浦山上遊園）
SK（仏：SK 6000）
オーチス・ホバー（成田空港第2ターミナルシャトルシステム）
M-Bahn（独）
スカイケーブル（スカイレール）
ケーブル・ライナー（米：マンダレイ・ベイ・トラム）
ミニメトロ（伊：ペルージャ・ピープル・ムーバー）
フニテル（箱根ロープウェイ）
3Sロープウェイ（独：BUGAザイルバーン）
分類 > 無軌道輸送システム

デマンドバス
利用者の要求に対応して運行する形態のバス。
バス・ラピッド・トランジット (BRT：Bus Rapid Transit)
バスを利用した交通輸送機関。二連節バスを用いられる場合が多く、日本の多くの都市で導入が検討されている。
BRT（コロンビア：TransMilenio）
分類 > 複合輸送システム

デュアル・モード・ビークル (DMV：Dual Mode Vehicle)
列車が走るための軌道と自動車が走るための道路の双方を走ることができる交通輸送機関。
開発：北海道旅客鉄道、日本除雪機製作所、トヨタ自動車、日野自動車、富士重工業
ガイドウェイバス
専用バス車両を使用し、専用軌道と自動車が走るための道路の双方を走ることができる交通輸送機関。日本国内のシステムでは将来需要により AGT へ転換できる。
開発：建設省、神戸製鋼所、三菱重工業、日本車輌製造、新潟鐵工所、西武建設、東急建設、熊谷組
IMTS（Intelligent Multimode Transit System）
一般道では通常のバスとして、専用道では自動運転で走行可能である、電波磁気誘導式のバスシステム。高度道路交通システムの一種でもある。
開発：トヨタグループ
DMV（阿佐東線）
ガイドウェイバス
（志段味線）
IMTS（愛・地球博線）
バンジャルマシン

バンジャルマシン（Banjarmasin）は、インドネシアの南カリマンタン州の州都である。
呼称

"川の都市"という愛称がある。時に、「バンジェルマシン」とも呼ばれた。
地理

バリト川とマルタプラ川（英語版）の合流地点近く、三角州の島にある。
地理 > 気候

ケッペンの気候区分では、サバナ気候 (Aw)に区分される。一年を通じて降水があるが、11月から4月は特に降水量が多い。気温は、雨季の間若干最高気温が下がるものの、一年を通じてほぼ一定である。
| バンジャルマシンの気候> 月 | バンジャルマシンの気候> 1月 | バンジャルマシンの気候> 2月 | バンジャルマシンの気候> 3月 | バンジャルマシンの気候> 4月 | バンジャルマシンの気候> 5月 | バンジャルマシンの気候> 6月 | バンジャルマシンの気候> 7月 | バンジャルマシンの気候> 8月 | バンジャルマシンの気候> 9月 | バンジャルマシンの気候> 10月 | バンジャルマシンの気候> 11月 | バンジャルマシンの気候> 12月 | バンジャルマシンの気候> 年 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 平均最高気温 °C （°F） | 29.2  (84.6) | 30.0  (86) | 30.3  (86.5) | 31.1  (88) | 31.1  (88) | 30.9  (87.6) | 31.5  (88.7) | 32.3  (90.1) | 32.6  (90.7) | 32.2  (90) | 31.1  (88) | 30.2  (86.4) | 31.04  (87.88) |
| 日平均気温 °C （°F） | 25.7  (78.3) | 26.3  (79.3) | 26.4  (79.5) | 27.0  (80.6) | 26.9  (80.4) | 26.4  (79.5) | 26.7  (80.1) | 27.2  (81) | 27.4  (81.3) | 27.2  (81) | 26.8  (80.2) | 26.4  (79.5) | 26.7  (80.06) |
| 平均最低気温 °C （°F） | 22.2  (72) | 22.6  (72.7) | 22.6  (72.7) | 22.9  (73.2) | 22.8  (73) | 22.0  (71.6) | 21.9  (71.4) | 22.1  (71.8) | 22.3  (72.1) | 22.3  (72.1) | 22.5  (72.5) | 22.7  (72.9) | 22.41  (72.33) |
| 降水量 mm （inch） | 327  (12.87) | 302  (11.89) | 300  (11.81) | 220  (8.66) | 168  (6.61) | 141  (5.55) | 98  (3.86) | 86  (3.39) | 103  (4.06) | 133  (5.24) | 226  (8.9) | 311  (12.24) | 2,415  (95.08) |
出典：
歴史

オランダは、19世紀にバンジャル王国（英語版）の首都バンジャルマシン地域へ干渉をはじめた。
1850年に王家の中に対立が生まれ三つのグループに分裂した。オランダはこれを利用し、王国の政治に介入しはじめた。
1851年、オランダはその中の一つのグループを懐柔しパンゲラン・タムジドゥラー（インドネシア語版）を王に任命した。しかし、その王は民衆に支持されていなかった。
1859年にグループ同士の争いからバンジャルマシン戦争（英語版）が起こった。オランダは、前に擁立したタムジドゥラー王を廃位し、アンタサリ派のパンゲラン・アンタサリ（インドネシア語版））を擁立しようとしたが拒否された。このとき、オランダは本社機能をマルタプラ（英語版）へ移した。
1860年、オランダは、この地域全体（王国）を支配地域にしてしまった。
1862年、オランダは民衆に支持されているヒダヤトゥラー派のパンゲラン・ヒダヤトゥラー（インドネシア語版）を捕らえ流刑に処した。しかし、戦争は終わらなかった。その後の戦争で、民衆に任命されて王となっていたパンゲラン・アンタサリは傷を負い同年死去した。その息子達によってオランダに対する抵抗運動は続けられた。
1942年2月10日、日本軍によって無血占領された。
戦後、1947年から1948年にかけてオランダによるBC級戦犯に対する裁判が開かれ、10の裁判で、30人が被告となった。そのうち11人に死刑判決が下されている。
連合国軍による現地人との面通しですり抜けて日本に戻ってから現地に戻されて処刑された者もいた。
当時の憲兵隊などは現地人に対して威圧的な態度と行動が現地人の反感を買い[要出典]面通しで処刑された。
1945年8月15日、日本がオランダを含む連合国軍に降伏し、念願の独立が反故になることを恐れたスカルノら民族主義者は同17日、ジャカルタのプガンサアン・ティムール通り56番地で独立を宣言した（独立宣言文の日付は皇紀を用いている）。しかしオランダは、これを認めず、再植民地化に乗り出したオランダと独立戦争を戦うことを余儀なくされた。また、この独立戦争には、スカルノやハッタらインドネシアの民族独立主義者の理念に共感し、軍籍を離脱した一部の日本人2,000人（軍人と軍属）も加わって最前列に立って戦い、その結果1,000人が命を落とした。独立戦争は4年間続き、オランダに対する国際的な非難は高まっていった。最終的にインドネシアの共産化を警戒するアメリカの圧力によって、オランダはインドネシア独立を認めざるを得なくなった。
1949年、インドネシア独立。1949年12月にオランダ-インドネシア円卓会議（ハーグ円卓会議）で、インドネシアはオランダから無条件で独立承認を得ることに成功した。（植民地独立においては、植民地時代に抱えていた債務を引く継ぐことが求められ、６０億ギルダーの債務が残されたが、うちオランダ向け債務２０億ギルダーを免除することにオランダは同意した。）
交通

空港
シャムスディン・ノール空港
姉妹都市

マカッサル、インドネシア・南スラウェシ州州都
ラーチャブリー、タイ
重慶市、中国
マグデブルク、ドイツ
ストックホルム、スウェーデン
ヨーテボリ、スウェーデン
インヴァネス、スコットランド
マナウス、ブラジル
バーンスー区

| バンコク |
| --- | --- |
 バーンスー区
 バーンスー区の位置
情報
タイ語名:  เขตบางซื่อ
英語名:  Khet Bang Sue
地理番号:  1029
郵便番号:  10800
統計
面積:  11.500 km2
人口:  125,440 人 (2017年)
人口密度:  10,907.82 人/km2
行政
座標:  北緯13度48分35秒 東経100度32分14秒﻿ / ﻿北緯13.80972度 東経100.53722度﻿ / 13.80972; 100.53722座標: 北緯13度48分35秒 東経100度32分14秒﻿ / ﻿北緯13.80972度 東経100.53722度﻿ / 13.80972; 100.53722
電話番号:  0 2586 9977
ファックス番号:  0 2586 9971
ウェブサイト:  バーンスー区
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バーンスー区（バーンスーく、タイ語: เขตบางซื่อ）は現在、タイ王国バンコク都の行政区の一つ。
この行政区は、北から順に、チャトゥチャック区、ドゥシット区、バーンプラット区、ノンタブリー県のバーンクルワイ郡とムアンノンタブリー郡に接している。
建物

ラーマ6世橋（英語版）は、チャオプラヤー川にかかった最初の橋で、1923年1月1日にオープンした。現在は列車専用になっている。
交通

タイ国有鉄道　バーンスー分岐駅、バーンソーン駅
バンコク・メトロ　■バーンスー駅、■■タオプーン駅、■バーンソーン駅、■ウォンサワン駅
パクウィウス・カラウィウス

パクウィウス・カラウィウス（羅：Pacuvius Calavius）は、紀元前3世紀の第二次ポエニ戦争期にカプアのマギステル（長官）を務めた政治家。同盟関係にあった共和政ローマ軍がトラシメヌス湖畔の戦いでハンニバル・バルカ率いるカルタゴ軍に敗戦した際、カプア市内に広まった降伏の動きとそれに伴う評議会・市民間の分裂を収拾した。カンナエの戦い後に降伏したカプアへハンニバルが入城した際も、これに反対する息子のハンニバル暗殺計画を未然に阻止した。
出自

カンパニア人の貴族階級カラウィウス氏族の出身で、一族はサムニウム戦争より1世紀以上前から歴史に名を残す名家であった。妻のクラウディアは紀元前249年に執政官（コンスル）を務めたプブリウス・クラウディウス・プルケルの娘であり、また娘のカラウィアは紀元前219年・紀元前207年の二度執政官を務めたマルクス・リウィウス・サリナトルの妻となるなど、自身や血族の婚姻を通してローマの指導者階級と繋がりを持った。
ステニウスという兄弟がいたとされるが、リウィウスはそのステニウスはカラウィウスと同じカプア人貴族のパクウィウス・ニンニウス・ケレルの兄弟のことではないかと主張している。
評議会と市民の和解を取り持つ

紀元前219年にイベリア半島での戦闘を端緒に第二次ポエニ戦争が始まると、翌紀元前218年にはカルタゴの将軍ハンニバル・バルカがアルプス山脈を経てイタリア半島に到達する。ハンニバルは周辺部族や諸都市そのものには敵意のないことを示しながら半島を南下する一方、同年のトレビアの戦い、さらに翌紀元前217年のトラシメヌス湖畔の戦いで続けざまにローマ側に勝利した。ハンニバルがカンパニア地方に到達すると市民の間には動揺が広がり、カプア市評議会へ降伏を要求しようとする動きが起こりはじめた。一方の評議会は降伏に否定的であり、当時カプアのマギステル（長官）であったカラウィウスは、降伏を容認されない市民が評議会議員を虐殺しかねない状況にあることを察知した。
こうした対立で評議会が崩壊するのを避けるべく、カラウィウスは自ら評議会と市民との和解案を提案した。カラウィウスはまず評議会を招集すると、議員の身に危険が迫っていることを警告した。カラウィウスは議場に護衛を付け、安全を保障するために議員に外に出ないよう求めると、評議会議員もこれに同意して議場に籠城する形となった。次いでカラウィウスは市民の元へ赴くと、市民に和解案について説明を行った。その内容は、市民には評議会議員への裁判と判決の権利を認める一方で、評議会議員を死刑に処することは認めず、代わりにその議員を解職してより議員に相応しい人物を市民が選出するというものだった。市民も逐一議員の解職と欠員補充を行うよりも裁判を行う方が容易だと気付き、再び自らの意思決定を評議会に委ねたため、評議会と市民との分断は収拾された。
ハンニバルの暗殺を阻止

紀元前216年のカンナエの戦いでローマは大敗を喫する。戦勝者となったハンニバルが再びカンパニア地方に入ると、カプアもカルタゴ軍への降伏を余儀なくされた。カプアをこの年の冬営地としたハンニバルは、カラウィウスとその息子のペロッラを招き、カプア貴族のニンニウス・ケレル家の邸宅で宴を催した。ペロッラはもともとハンニバルに反対するデキウス・マギウスの支持者であり、自身もカルタゴ軍ではなくローマとの団結を主張していた。既にハンニバルはカプア貴族が自身に敵対的であることを把握しており、こうした貴族を懐柔して味方に引き入れようと考えていた。
宴の最中もペロッラは楽しむ素振りを一切見せず、庭に出た父の後に続くとそこで剣を抜き、ハンニバルを暗殺せんとする意思を示した。これに恐怖を覚えたカラウィウスは、暗殺は親やカプアに対する裏切りであり、仮に実行に移したところでハンニバルを仕留めるどころか反対に首を落とされるだけだと説き、暗殺を思いとどまるよう懇願した。父の懇願にペロッラは剣をその場に投げ捨て、宴の場へ戻っていった。
後世の評価

貴族階級の出身であり、また評議会議員の虐殺やハンニバルの暗殺を未然に防いだ功績があるものの、古代ローマの歴史家からは「底なしの野望を抱き、貪欲に権力を求め、策謀をめぐらせてその地位を確立した男」として描写されている。このような描写の背景には、評議会と市民との仲立ちとなり分断を収拾した手腕や、ローマとの協調よりもカプアの利益を優先した強権的政治を、ローマの見解に立って解釈した影響もあるとみられている[要出典]。
阿南久

| あなん ひさ 阿南久 |
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生誕:   (1950-02-17) 1950年2月17日（74歳） 新潟県
出身校:  東京教育大学体育学部
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阿南 久（あなん ひさ）は、日本の市民活動家。消費者市民社会をつくる会理事長、国民生活産業・消費者団体連合会副会長、消費者庁参与、雪印メグミルク取締役。過去に、消費者庁長官、全国消費者団体連絡会事務局長、全国労働者共済生活協同組合連合会理事等を歴任。
経歴

1968年4月東京教育大学入学、1983年の長女出産を機に食品添加物などへの不安を強め消費者運動に取り組んだ。コープとうきょう理事、東京都生活協同組合連合会理事、日本生活協同組合連合会理事、全国労働者共済生活協同組合連合会理事などを歴任。日本生活協同組合連合会理事時代に食の安全を求める署名を全国から集め、2003年の食品安全基本法制定につながったと自負する。全国消費者団体連絡会事務局長を経て、2012年8月から2014年8月まで女性初の消費者庁長官を務めた。
2014年9月、雪印メグミルク株式会社企業倫理委員会委員に就任。2014年10月日本生活協同組合連合会消費者活動アドバイザーに就任するとともに、一般社団法人消費者市民社会をつくる会を設立し、理事長に就任。2015年1月1日から消費者庁参与。2015年4月1日から新潟市政策評価アドバイザー。2015年6月15日付で雪印メグミルク株式会社取締役に就任。2016年12月、ピーシーデポコーポレーションアドバイザリーボードメンバー、公益財団法人横浜市消費者協会理事長に就任。
ハルジオン (BUMP OF CHICKENの曲)

『ハルジオン』は、BUMP OF CHICKENの4枚目のシングル。2001年10月17日にトイズファクトリーから発売された。
概要

ジャケットの写真撮影は直井。隠しジャケットに写っている犬は、増川の飼い犬の「おおじろう」。
初回版には、メンバーそれぞれによるイラストのオリジナルシール4種類のうちのいずれか1枚が同梱されていた。
収録内容

| # | タイトル | 作詞・作曲 | 編曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「ハルジオン」 | 藤原基央 | BUMP OF CHICKEN | 4:34 |
| 2. | 「彼女と星の椅子」 | 藤原基央・直井由文 | BUMP OF CHICKEN | 3:34 |
| 3. | 「LOVE」(隠しトラック) | BUMP OF CHICKEN |   | 4:04 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 12:12 |
楽曲詳細

ハルジオン[4:33]
作詞にはツアーもはさんで5か月が費やされた。全ての歌詞が完成したきっかけは、「自分（藤原）の部屋に、ブリキのジョウロが転がっている夢を見たから」らしい。
ハルジオンはどこにでも生えている雑草だが、PVに登場する花はハルジオンではない。
彼女と星の椅子[3:34]
直井が17歳の時に（当時は英語詞で）製作したものに、後から藤原と直井が手を加えて完成させた合作。
登場する「彼女」は直井曰く「当時の自分そのまま」とのこと。
2017年10月9日に開催された「BUMP OF CHICKEN TOUR 2017-2018 PATHFINDER」静岡エコパアリーナ公演では、直井がこの日誕生日を迎えたことから、アンコールにて直井の弾き語りによりこの曲が披露されている。
隠しトラックに「LOVE」（作詞・作曲:BUMP OF CHICKEN）が収録されている。
収録アルバム

『jupiter』（#1）
『present from you』（#2）
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典拠管理データベース :  MusicBrainz作品
今村謙吉

今村 謙吉（いまむら けんきち、1842年8月12日（天保13年7月7日） - 1898年（明治31年）8月20日)は日本の実業家である。福音社の創業者。幼名は佐平。
加賀藩士の家に生まれ、加賀藩の藩校明倫堂で四書五経を学ぶ。その後、同じく加賀藩の藩校道済館に入って芝木昌平らに英語を学んだ。その後、慶應義塾で福沢諭吉に英語を学んだが、在学中に腸チフスにかかり、デュアン・シモンズの治療を受ける。学費不足で8ヶ月で退塾、新設された北門義塾に転じ、明治3年（1870年）秋には助教に就任、初学者の指導から上級者の会読の指導まで、英語教育に当たった。
明治初期の神戸教会の男性会員、この中に村上、今村謙吉、鈴木清、ギューリック宣教師がいると言われる。
明治4年（1871年）12月に高知県英学校教師として赴任する。ついで、明治5年（1872年）に大阪府府庁土木科の役人になる。そこで英文による関係文書翻訳を行った。
明治6年（1873年）頃、大阪の川口外国人居留地にて外国人と打ち合わせをするようになり、そこで、アメリカン・ボードのアメリカ人宣教師オラメル・ギューリックに出会う。今村は役人を辞してギューリックの日本語教師となった。明治7年（1874年）にはギューリックとハワイ王国ホノルルを訪れ、3ヶ月間過ごして5月に日本に帰国、6月末に今村は大阪川口梅本町の大阪教会で洗礼を受けた。9月にギューリックが神戸に移転すると今村も同行した。
ギューリックの提案で新聞を創刊することになり、アメリカン・ボードが協議してアメリカ人信徒の献金による運営が企図され、明治8年（1875年）に村上俊吉と共に神戸で『七一雑報』を創刊。さらに、キリスト教書籍の出版・取次・販売のために福音社を開業した。その後、ギューリックはセオボールド・パームの後任として新潟へ宣教に赴いた。
七一雑報は明治16年（1883年）6月26日で終刊となったが、次いで、『福音新報』を創刊。さらに明治18年（1885年）には出資者を募って『太平新聞』を創刊したが、創刊翌月には経営破綻し、35号で終刊となった。その後は、書籍印刷業に転じ、個人的な伝道活動を行った。
福音社社員福永文之助が書籍販売を一手に引き受けて今村を支援したが、明治29年（1896年）12月に今村が脳溢血で倒れたため、明治30年（1897年）5月で福音社は廃業、印刷機は同業者に譲渡し、在庫は警醒社の福永文之助が引き取ることになった。今村一家は東京に移住したが、明治31年（1898年）8月20日、心臓麻痺で死去。葬儀は8月23日に霊南坂教会で行われた。
恵美須東

| 恵美須東 |
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 町丁
 通天閣（恵比須東一丁目）
 恵美須東恵美須東の位置大阪市の地図を表示恵美須東恵美須東 (大阪府)大阪府の地図を表示
 北緯34度39分4.46秒 東経135度30分20.65秒﻿ / ﻿北緯34.6512389度 東経135.5057361度﻿ / 34.6512389; 135.5057361
国:   日本
都道府県:   大阪府
市町村:   大阪市
区:  浪速区
面積
 • 合計:  0.149068483 km2
人口（2019年（平成31年）3月31日現在）
 • 合計:  1,918人
 • 密度:  13,000人/km2
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  556-0002
市外局番:  06（大阪MA）
ナンバープレート:  なにわ
恵美須東（えびすひがし）は、大阪府大阪市浪速区の町名。現行行政地名は恵美須東一丁目から恵美須東三丁目。
地理

大阪市浪速区の南東端に位置。東は阪神高速14号松原線を挟んで天王寺区茶臼山町、南は関西本線を挟んで西成区山王および太子、西は堺筋を挟んで恵美須西、北は国道25号を挟んで日本橋および日本橋東にそれぞれ接する。
地内は新世界と呼ばれる大阪屈指の繁華街を形成しており、中央やや北寄りに通天閣が建ち、南東部にジャンジャン横丁がある。また、かつては釜ヶ崎の一部として含まれていた。
歴史

「今宮町#歴史」も参照
1980年（昭和55年）実施の町名で、旧町名の恵美須町1丁目、霞町におおむね該当する。
歴史 > 地名の由来

恵美須西に鎮座する今宮戎神社に由来する。
世帯数と人口

2019年（平成31年）3月31日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 丁目 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 恵美須東一丁目 | 658世帯 | 890人 |
| 恵美須東二丁目 | 641世帯 | 753人 |
| 恵美須東三丁目 | 211世帯 | 275人 |
| 計 | 1,510世帯 | 1,918人 |
世帯数と人口 > 人口の変遷

国勢調査による人口の推移。
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1995年（平成7年） | 2,401人 |  |  |
| 2000年（平成12年） | 2,162人 |  |  |
| 2005年（平成17年） | 2,131人 |  |  |
| 2010年（平成22年） | 2,042人 |  |  |
| 2015年（平成27年） | 1,937人 |  |  |
世帯数と人口 > 世帯数の変遷

国勢調査による世帯数の推移。
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1995年（平成7年） | 1,555世帯 |  |  |
| 2000年（平成12年） | 1,473世帯 |  |  |
| 2005年（平成17年） | 1,539世帯 |  |  |
| 2010年（平成22年） | 1,480世帯 |  |  |
| 2015年（平成27年） | 1,441世帯 |  |  |
事業所

2016年（平成28年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。
| 丁目 | 事業所数 | 従業員数 |
| --- | --- | --- |
| 恵美須東一丁目 | 179事業所 | 685人 |
| 恵美須東二丁目 | 92事業所 | 766人 |
| 恵美須東三丁目 | 82事業所 | 742人 |
| 計 | 353事業所 | 2,193人 |
施設

通天閣
ジャンジャン横丁
スパワールド
ギャラリー再会
施設 > かつて存在した施設

通天閣劇場TENGEKI
交通 > 鉄道

大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 恵美須町駅
交通 > 道路

阪神高速14号松原線
国道25号
大阪府道102号恵美須南森町線（堺筋）
その他 > 日本郵便

〒556-0002（集配局：浪速郵便局）
串カツ屋などが並ぶ新世界の一角（恵比須東二丁目）
ジャンジャン横丁（恵比須東三丁目）
バーンスワーラー

バーンスワーラー（ヒンディー語：बांसवाडा、英語：Banswara）は、インドのラージャスターン州、バーンスワーラー県の都市。
歴史

バーンスワーラーはラージプートの王家によって支配されていた。北はメーワール王国と隣接し、南はホールカル家と隣接していた。
1818年、第三次マラーター戦争終結後、バーンスワーラーはイギリスの保護下に入り、藩王国となった。
地理

バーンスワーラー北緯23度33分 東経74度27分﻿ / ﻿北緯23.55度 東経74.45度﻿ / 23.55; 74.45座標: 北緯23度33分 東経74度27分﻿ / ﻿北緯23.55度 東経74.45度﻿ / 23.55; 74.45に位置している。
出典・脚注

↑  Falling Rain Genomics, Inc - Banswara
アレキサンダー・ウィリアムソン

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: この項目では、化学者について説明しています。宣教師・翻訳家については「アレキサンダー・ウィリアムソン (宣教師)」をご覧ください。
| アレキサンダー・ウィリアム・ウィリアムソン Alexander William Williamson |
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 アレキサンダー・ウィリアムソン
生誕:   (1824-05-01) 1824年5月1日  イギリス・ロンドン・ワンズワース
死没:   (1904-05-06) 1904年5月6日（80歳没）  イギリス・サリー・ヒンドヘッド（英語版）
国籍:   イギリス
研究機関:  ユニヴァーシティ・カレッジ・ロンドン
出身校:  ハイデルベルク大学 ギーセン大学
博士課程 指導教員:  レオポルト・グメリン  ユストゥス・フォン・リービッヒ
主な業績:  ウィリアムソン合成
主な受賞歴:  ロイヤル・メダル （1862年）
プロジェクト:人物伝
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アレキサンダー・ウィリアム・ウィリアムソン（Alexander William Williamson, 1824年5月1日 - 1904年5月6日）は、イギリス・ロンドン出身の化学者。
人物像

1824年に、 ロンドン・ワンズワース生まれ。ケンジントンのグラマースクールで学び、さらにドイツのハイデルベルク大学に進学し、化学者レオポルト・グメリンに師事。その後ギーセン大学に留学しユストゥス・フォン・リービッヒに学ぶ。1845年ギーセン大学で博士号を取得した。
任意の非対称エーテルを合成することが可能な合成法「ウィリアムソン合成」を発見したことで、有名である。その他にアルコールとエーテルの性質を調べ、区別するなどの業績を残した。レオポルト・グメリンやユストゥス・フォン・リービッヒの元で研究を行った後、1849年にユニヴァーシティ・カレッジ・ロンドンにて教職に就き、1855年から1887年まで教授を務めた。1855年王立協会フェロー選出。1862年ロイヤル・メダル受賞。
逸話

詳細は「長州五傑」を参照
1863年、伊藤俊輔（博文)、遠藤謹助、井上聞多（馨) がイギリスに留学したときには、ウィリアムソンのカムデン・タウン家に寄留していたという。長州五傑の留学生はウィリアムソンの活躍のためが属するユニヴァーシティ・カレッジ・ロンドンの法文学部へ聴講生の資格で入学した。留学生の化学教育は、ウィリアムソンの指導するバークベック実験室であった。
2013年7月2日、ブルックウッド墓地で、伊藤博文や井上馨ら長州五傑など、多くの日本人留学生を支えたウィリアムソン夫妻を称える顕彰碑の除幕式が、浄土真宗正行寺ロンドン道場Three Wheelsと日本大使館の協力のもとに行われ、安倍晋三内閣総理大臣からの同夫妻に対する感謝状が林景一駐英大使からUCLグラント学長に手渡された。
川坂屋

川坂屋（かわざかや）は旧東海道の日坂宿にある旧旅籠の建物で、掛川市指定の有形文化財建造物。
歴史 ・概要

寛政年間に問屋役を務めていた斉藤次右衛門が始めたと伝わる。1852年（嘉永5年）の大火後に再建。宿場で一番西にあった旅籠で、江戸時代の面影を遺す数少ない建物のひとつ。精巧な木組みと細かな格子が特徴的で、当時建築にあたっては江戸より棟梁を招いたとのこと。日坂宿の旅籠である萬屋は庶民が宿泊したのに対して、川坂屋は武士や公家が宿泊する格の高い旅籠であった。1862年（文久2年）の「宿内軒並取調書上帳」によると、「間口六間、畳五拾八畳半、板鋪六畳、奥行拾三間」と記録されている。明治初頭に一旦廃業後も要人に宿を提供したことから、山岡鉄舟、巖谷一六、西郷従道などの書が残されている。1993年（平成5年）まで住居として使用。2000年（平成12年）に修理工事が完了して、翌年、市の有形文化財建造物に指定された。
利用案内

開館時間 - 10:00～16:00
開館日 - 土日祝日のみ開館
入館料 - 無料
バレーボール欧州選手権小国部門

| --- | --- |
開始年:  2000
主催:  欧州バレーボール連盟
チーム数:  男子：4 女子：4チーム
前回優勝:  男子： キプロス 女子： キプロス
最多優勝:  男子： キプロス (6) 女子： キプロス (4)
公式サイト
 CEV
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バレーボール欧州選手権小国部門（CEV European Championship - Small Countries Division）は、欧州バレーボール連盟が主催するバレーボールナショナルチームの国際大会である。
歴史・概要

2000年にマルタにて第1回大会が開幕。通常のバレーボール欧州選手権に出場することができないヨーロッパの小国のナショナルチームを対象としており、男女とも15カ国に参加資格が与えられている。本選に出場するには予選を勝ち抜かなければならず、2007年大会以降、予選の上位4カ国による総当たり戦で本選が争われている。
参加国

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|   アンドラ   キプロス   ウェールズ   ジブラルタル   グリーンランド   |   アイルランド   北アイルランド   アイスランド   フェロー諸島   リヒテンシュタイン   |   ルクセンブルク   マルタ   モナコ   サンマリノ   スコットランド   |
歴代成績 > 男子

| 開催年 | 開催都市 | 優勝 | 準優勝 | 3位 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2000年（第1回） |  バレッタ |  キプロス |  スコットランド |  ルクセンブルク |
| 2002年（第2回） |  アンドラ・ラ・ベリャ |  キプロス |  アイスランド |  スコットランド |
| 2004年（第3回） |  ルクセンブルク市 |  キプロス |  ルクセンブルク |  フェロー諸島 |
| 2007年（第4回） |  リマソール |  キプロス |  アンドラ |  ルクセンブルク |
| 2009年（第5回） |  ルクセンブルク市 |  キプロス |  ルクセンブルク |  アイスランド |
| 2011年（第6回） |  アンドラ・ラ・ベリャ |  キプロス |  ルクセンブルク |  アンドラ |