stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
丹後松島
地理

丹後半島の北側はリアス式海岸となっており、連続する断崖や奇岩が経ヶ岬まで続いている。特に丹後町此代から東に向かって小島が連なっており、日本三景の松島（宮城県）に似ている事から丹後松島と名付けられた。国道178号の犬ヶ岬トンネル付近には展望台を含む展望スポットの犬ヶ岬園地がある。
城島、立岩、筆石海岸段丘、屏風岩、犬ヶ岬とともに、「丹後の海岸地形」の一部として京都の自然200選に選定されている。丹後天橋立大江山国定公園の丹後半島海岸地区の一部に含まれる。山陰海岸ジオパークのジオサイトとなっている。
交通アクセス

丹海バス「此代」バス停付近で下車後すぐ（フリー乗降区間）
京都丹後鉄道宮津線網野駅から自動車で約40分
丹波 (京丹後市)

| 丹波 |
| --- | --- |
 地名
 丹波城址から見た峰山町丹波
国:   日本
都道府県:  京都府
市町村:  京丹後市
大字:  峰山町丹波
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  627-0011
丹波（たんば）は、京都府京丹後市にある地名。大字としての名称は峰山町丹波。713年（和銅6年）以前の丹波国の文化の中心地とみられる地域である。
地理

峰山町丹波の地形
 竹野川
 小西川
 大糸川
 鶴尾池
 松ケ谷池
竹野川を日本海側から遡上すると、峰山町矢田のあたりで湧田山古墳群が川岸に迫り、その横の隘路を遡上すると竹野川流域で最大の穀倉地帯に入る。峰山町丹波はその入口にあたり、西の峰山町石丸を経て福田川流域とも距離が近く、南の峰山町荒山を経て南西を横切る鱒留川は比治山峠を通じて久美浜と結ばれる。さらには竹野川上流域の三重以北はかつては水戸谷を経て野田川に流入しており、舟運に頼るところの大きな古代においては丹後地方有数の交通の要衝とされた。様々な弥生土器や石器・鉄器、北に前方後円墳ほか数十基の円墳を擁する湧田山古墳群、南に深大な環濠を擁する高地性集落・扇谷遺跡や七尾遺跡、隣接の峰山町杉谷のカジヤ円墳（直径73メートル）など、古代におけるこの地域の重要性を物語る遺物が多数発見されている。
古代には交通の要衝として発展したとみられる一方、丹波の土地はほぼ平坦なうえに竹野川の水位が低いことにより、近世においては農業用水の確保が大きな課題であった。1655年（明暦元年）、村役人の伊左衛門が測量・主導し、荒山地内に井堰を設けて竹野川上流から水を引き入れる「丹波の大溝」が建設されたことにより、田畑の約4割でこの課題は解消された。
竹野川 - 丹波の東部を南北に流れる。
小西川 - 丹波の南部を東西に流れて竹野川に注ぐ。
大糸川 - 丹波の集落付近を東西に流れて竹野川に注ぐ。
鶴尾池 - 防災重点ため池。貯水量は18,000m2。丹波の集落の西にある。水面は水草に覆われている。
松ケ谷池 - 防災重点ため池。貯水量は7,500m2。
尉ケ谷池 - 貯水量は5,000m2。
竹野川の中流部
小西川（堀川橋付近）
地理 > 小字

イナキバ
茨山
池ノ谷
大通り
沖田
扇谷
大糸
大畑ケ
岡
奥地
大成
大成中
大成下
カ子ツキ割
川向
カナゲ
柿木畑
上珍庄
柿ケ谷
笠ノ後
角地
笠ノ尾
笠ノ前
キヌヤ分
北三町田
行人塚
車田
クジラ
石分
小骨
三町田
桜内
下辻
下珍庄
尉ケ谷
清水向
定土分
清水後
清水前
城山尾
スガクゴ
惣新田
立ノ下
反無
タテウラ
立地
珍庄
靏尾
ツルウ
ツキドエ
堂坊主
中嶋
中三町田
内記橋ノ上
西ケ谷
二本木
後割
野方
畑ケ田クゴ
畑ケ田
原々
百町
平ケ岡
古田新田
堀川瓜
松ケ谷
丸山
宮ノ下
溝向
三宅
向立
山下
矢田谷
由り
由ケ谷
要ノ下
由木
要ノ上
来方
涌田山
歴史

| たんばむら 丹波村 |
| --- | --- |
廃止日:  1955年
廃止理由:  合併 峰山町・吉原村・五箇村・新山村・丹波村 → 峰山町
現在の自治体:  京丹後市
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  近畿地方
都道府県:  京都府
郡:  中郡
丹波村役場
所在地:  京都府中郡丹波村
ウィキプロジェクト
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明治期以降における京都府は、時代を遡ると山城国と丹波国の2国であり、このうちの丹波国から713年（和銅6年）に北部5郡が分かたれて「丹後国」となった。通例、国が分割される場合は前・中・後を付けて命名するのが一般的であるが、2国に分かれた丹波国においては丹波の名は都に近い南部に残され、北部は「たには（丹波）のみちのしり」の意で丹後と命名された。「丹波」の表記は、もとは「旦波」「但波」などとも表記される。和語地名「たには」に漢字を当てたものと思われ、早期に稲作や農耕が始まった土地であることから語源は「田庭」と考えられている。旧丹波国の文化圏の中心は、新丹波国ではなく新たに丹後国と呼ばれるようになったほうにあるとみられ、もと丹波国丹波郡丹波郷であったその中心地が、21世紀現在の峰山町丹波と推定されている。全国に点在する「丹波」の地名が古代から連綿と続いている土地は、峰山町丹波のみである ことがその理由のひとつである。一帯は「古事記」「日本書紀」の伝える大和王権と姻戚関係を結んだ伝承地として全国的にみても早期に位置付けられており、地理節において前述したとおり、考古学史上重要な発掘が続く地域であり、風土記逸文における「羽衣伝説」など重要な伝承も多く残る。
『丹後国風土記』からみる「丹波」は、丹波村のほか矢田、石丸、赤坂、内記を含めて丹波の里とする。また、『和名類聚抄』丹波郡七郷の「丹波郷」は『日本地理志料』によると丹波、桜内、杉谷、峰山、安、西山、小西、赤坂、石丸、橋木、矢田地域とみられ、慶長年間の『拝領郷村帳』では丹波郷は字丹波郷という小地域の名称となり、その後の江戸時代には丹後国中郡丹波村があり、当初は宮津藩領、元和8年（1622年）からは峰山藩領だった。
廃藩置県後の1871年（明治4年）にはまず峰山県の所属となり、次いで豊岡県の所属となった後、1876年（明治9年）に京都府の所属で落ち着いた。1884年（明治17年）、丹波・杉谷・矢田・橋木・石丸・赤坂の6村は連合戸長役場を丹波村に置いた。1889年（明治22年）、町村制にともなって中郡丹波村が発足し、丹波村の大字として丹波が設置された。
1927年（昭和2年）3月7日に起こった北丹後地震では、丹波村全体で355戸が全壊、177戸が半壊し、68人が死亡した。
1955年（昭和30年）1月1日、峰山町・吉原村・五箇村・新山村・丹波村の1町4村が合併して改めて峰山町が発足し、丹波は峰山町の大字として丹波が設置された。2004年（平成16年）4月1日、峰山町・大宮町・弥栄町・網野町・久美浜町・丹後町の6町が合併して京丹後市が発足し、京丹後市の大字として峰山町丹波が設置された。
人口

| 人口の変遷 | 人口の変遷 | 人口の変遷 |  |
| --- | --- | --- | --- |
| 1950年（昭和25年） | 2,081人 |  |  |
| 1955年（昭和30年） | 2.014人 |  |  |
| 1965年（昭和40年） | 1,980人 |  |  |
| 1975年（昭和50年） | 1,983人 |  |  |
| 1985年（昭和60年） | 1,916人 |  |  |
| 1990年（平成2年） | 1,844人 |  |  |
| 1995年（平成7年） | 1850人 |  |  |
人口はいずれも国勢調査。
名所・旧跡

扇谷遺跡 - 弥生時代前期から中期。日本最古とされる高地性集落跡地。京丹後市指定史跡。
湧田山古墳群 - 古墳時代中期。全長100メートルの前方後円墳である湧田山1号墳（京都府指定史跡）などがある。
丹波丸山古墳群 - 古墳時代前期。丘陵上の35基の古墳からなる。
多久神社 - 式内社。秋の例祭の神事「丹波の芝むくり（京都府無形民俗文化財）」でしられ、一帯は府の文化財環境保全地区に決定されている。
相光寺 - 臨済宗天龍寺派の寺院。
丹波城址 - 戦国時代に創建された城。城主は一色氏の配下の武将。天正10年（1582年）以後に細川氏に攻められて廃城となった。
笹ケ尾城跡 - 城跡は標高56メートルの丘陵にある。2008年に、住民が「城山を整備する会」を結成。「城山公園」と名付け、竹を伐採し、林道も整備してきた。
丹波の大溝 - 明暦元年（1655年）に完成した用水路。
扇谷遺跡
湧田山古墳群の湧田山1号墳
多久神社
相光寺
丹波の大溝と小西川
施設

丹波公民館
丹波駐在所
京丹後市立丹波小学校 - 1874年（明治7年）に開校し、2018年（平成30年）3月に閉校となった。京丹後市立新山小学校と統合され、京丹後市立しんざん小学校が開校している。
京都府峰山総合庁舎
京都府丹後保健所
京丹後市消防本部
FMたんご
峰山・大宮浄化センター
京都府織物・機械金属振興センター - 1968年から2008年までは丹波にあった。竹野川に架かる京都府道656号間人大宮線の内記橋の北西。
丹波公民館
京丹後市立丹波小学校
京都府峰山総合庁舎
京丹後市消防本部
FMたんご
丹波を通過する国道482号
峰山町丹波の地図
 扇谷遺跡
 湧田山古墳群
 丹波丸山古墳群
 多久神社
 丹波城跡
 丹波公民館
 旧・丹波小学校
 京都府峰山総合庁舎
ルパンの消息

『ルパンの消息』（ルパンのしょうそく）は、日本の小説家・推理作家である横山秀夫のデビュー作である。横山はこの作品で1991年の第9回サントリーミステリー大賞の佳作に入選するが、刊行に至ったのは、2005年5月25日に光文社カッパ・ノベルスより改稿作業を経てだった。2008年9月21日にWOWOWのドラマWで映像化され放送された。
内容

1990年（平成2年）12月。忘年会に出席していた某警察署の署長、後閑耕造（ごかん こうぞう）のもとにある知らせが届く。それは15年前に起きた高校女性教師自殺事案について、ある人物の密告（タレコミ）により殺人である可能性が浮上したので至急署に来るようにとの呼び出しだった。
一方、喜多芳夫は突然警察官に署に来いと命じられ、反抗するも強制的に連れて行かれる。取調室で問われたのは昔、悪仲間三人で企てた「ルパン作戦」なる期末テストを奪う作戦についてだった。
映像化作品

WOWOWのオリジナルドラマ製作プロジェクト・ドラマWの作品として製作され2008年9月21日に放送された。主演は上川隆也で監督は水谷俊之（田辺満と共に脚本も担当する）。横山の別の著作『震度0』も同じ主演・監督で2007年に映像化されている。
映像化作品 > 出演者

溝呂木義人：上川隆也
喜多芳夫：岡田義徳
秋間幸子：佐藤めぐみ
竜見譲二郎：新井浩文
橘 宗一：柏原収史
嶺 舞子：街田しおん
大友 稔：吹越満
喜多和代：宮地真緒
三ツ寺治：俵木藤汰
寺尾 貢：津田寛治
内海一矢：遠藤憲一
日高鮎美：羽田美智子
藤原 巌：長塚京三
曲輪幸治：正名僕蔵
德丸三雄：塩見三省
谷川勇治：中村靖日
映像化作品 > スタッフ

原作：横山秀夫
監督：水谷俊之
脚本：田辺満、水谷俊之
プロデューサー：青木泰憲
1979年の世界ラリー選手権

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
1979年の世界ラリー選手権 
| 前年: | 1978 | 翌年: | 1980 |
1979年の世界ラリー選手権（1979 World Rally Championship season）は、FIA世界ラリー選手権の第7回大会となる。前年より1戦多い全12戦でタイトルが争われた。追加となったニュージーランドは一昨年からの復帰で、現在でも開催されている息の長いイベントとなった。
1979年はドライバーズ・タイトルが争われる初のシーズンとなった。このタイトルは前年までのFIAカップを引き継いだ物となった。マニファクチャラーズとドライバーズの両タイトルは全戦のポイントで計算されたが、それぞれポイントシステムは異なった。マニファクチャラーズ・タイトルは1977年に採用されたシステムを継続して使用したが、総合順位とグループ順位を考慮したポイントが各マニファクチャラーの最上位の車両にのみ与えられた。ドライバーズ・タイトルは以前のシステムが使用され、単純に総合順位のみでポイントが与えられた。
このシステムは数年間継続されたが、結局は失敗となった。1979年のタイトルはフォードが獲得し、初のタイトルとなった。フォードは5勝を挙げたものの、新たな挑戦者のダットサンに肉薄され、元チャンピオンのフィアットも強力なライバルであった。しかしながら、フォードの幸運は短命であった。WRCには継続した参加を続けたが、2006年に再び獲得するまで、1979年のタイトルが唯一であった。
初めてのドライバーズ・タイトル争いは激戦が繰り広げられ、結局最終戦で決定した。ビヨルン・ワルデガルドがタイトルを獲得し、ハンヌ・ミッコラが2位となったが、両者のポイント差は1と非常に近接した物であった。
参加チーム

| チーム | ドライバー | 車両 | 戦績> 参戦数 | 戦績> 完走数 | 戦績> 勝利数 | ポイント> メイクス | ポイント> ドライバーズ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  フォード・モーター |  ビヨルン・ワルデガルド  ハンヌ・ミッコラ | フォード・エスコート RS1800 | 11 | 11 | 3 | 86 | 147 |
|  アリタリア・フィアット |   マルク・アレン  ヴァルター・ロール  サンドロ・ムナーリ | フィアット・131 アバルト | 9 | 8 | 1 | 80 | 82 |
|  チーム・ダットサン・ヨーロッパ |  ティモ・サロネン  アンディ・ドーソン  ハリー・カールストロム  ジョン・ハウグランド  エーキ・ピトカネン | ダットサン・160J | 10 | 6 | - | 61 | 59 |
|  チーム・シャルドネ |  ベルナール・ダルニッシュ | ランチア・ストラトス HF | 4 | 2 | 2 | 36 | 40 |
|  ロスマンズ・ラリーチーム |  ビヨルン・ワルデガルド  アリ・バタネン | フォード・エスコート RS1800 フォード・フィエスタ | 9 | 5 | 1 | 34 | 66 |
|  トヨタ・チーム・ヨーロッパ |  オベ・アンダーソン | トヨタ・セリカ 2000GT | 9 | 2 | - | 26 | 20 |
|  マスポート |  ハンヌ・ミッコラ  ブレア・ロブソン | フォード・エスコート RS1800 | 3 | 2 | 1 | 18 | 35 |
|  DT ドビー・チーム・ダットサン |  シェカー・メッタ  ハリー・カールストロム  ラウノ・アルトーネン  マイク・カークランド | ダットサン・160J | 4 | 4 | 1 | 18 | 34 |
|  ジョリークラブ |  アントニオ・ファッシーナ | ランチア・ストラトス HF | 1 | 1 | 1 | 18 | 20 |
|  N. I. テオカラキス |  ティモ・サロネン  ハリー・カールストロム  イオルゴス・モスコウス  エヴァンゲロス・ギャロ | ダットサン・160J | 4 | 4 | - | 17 | 37 |
|  DT ドビー・ダイムラー＝ベンツ |  ハンヌ・ミッコラ  アンドリュー・コーワン  ビヨルン・ワルデガルド | メルセデス 450 SLC 5.0 メルセデス 280 E | 5 | 3 | - | 17 | 31 |
|  コンレロ |  ダリオ・チェラート | オペル・アスコナ B | 1 | 1 | - | 14 | 8 |
|  ルノー・エルフ・カルバーソン |  ジャン・ラニョッティ | ルノー・5 Alpine | 1 | 1 | - | 13 | 10 |
|  フィアット・フランス |  ミシェル・ムートン  ジャン＝クロード・アンドリュー | フィアット・131 アバルト | 2 | 2 | - | 12 | 14 |
|  アウディ・モータースポーツ |  ハラルド・デムート  フレディ・コトゥリンスキー  フランツ・ヴィットマン | アウディ・80 GLE | 10 | 7 | - | 11 | 10 |
|  ランチア GB |  マルク・アレン | ランチア・ストラトス HF | 1 | 1 | - | 11 | 8 |
|  チーム・ロペス・コーレイア |  ヨアキム・サントス  ヨアヒム・モウティンホ | オペル・カデット GT/E | 2 | 1 | - | 9 | 3 |
|  ディーラー・チーム・ボクスホール |  ペンティ・アイリッカラ | ボクスホール・シェヴェット 2300 HS | 1 | 1 | - | 7 | 4 |
|  ビアマー |  ヴァクレフ・ブラーナ | シュコダ・130RS | 2 | 1 | - | 6 | 3 |
|  オートエクスポート・モスクワ |  ニコライ・エリザーロフ  セルゲイ・ヴコヴィッチ | ラーダ・21011 | 3 | 2 | - | 4 | 3 |
|  ナイレックス |  ポール・アダムズ | フォード・エスコート RS1800 | 2 | 1 | - | - | 10 |
|  フォード・オーストラリア |  グレッグ・カー | フォード・エスコート RS1800 | 1 | 1 | - | - | 1 |
|  ブリティッシュ・レイランド・カーズ |  パー・エクルンド  Graham Elsmore  シモ・ランピネン | トライアンフ・TR7 V8 | 4 | 3 | - | - | - |
|  マーシャルズ |  ジャン＝クロード・ルフェーブル | プジョー・504 V6 クーペ | 4 | 1 | - | - | - |
|  FSO |  Andrzej Jaroszewicz | FSO・ポロネーズ 2000 | 2 | 1 | - | - | - |
|  Aleuropa |  Vitor Oliveira | オペル・1204 SL | 1 | 1 | - | - | - |
|  Fiat Kenya |  ロビン・ウリアテ | フィアット・131 アバルト | 1 | 1 | - | - | - |
|  Kassidopoulos |  Manolis Halivelakis | トヨタ・カローラ | 1 | 1 | - | - | - |
|  トヨタ・チーム・グレートブリテン |  タピオ・ライニオ | トヨタ・セリカ 2000GT | 1 | 1 | - | - | - |
|  Opel Dealer Team Holland |  アンデルス・クーラング | オペル・カデット GT/E | 5 | - | - | - | - |
|  GM Dealer Team New Zealand |  ペンティ・アイリッカラ | ボクスホール・シェヴェット 2300 HS | 1 | - | - | - | - |
|  GM Portugal |  Mequepe | ボクスホール・シェヴェット 2300 HS | 1 | - | - | - | - |
|  Opel France |  ジャン＝ルイ・クレア | オペル・カデット GT/E | 1 | - | - | - | - |
|  サーブ・スカニア |  スティグ・ブロンクビスト  オラ・ストロムベルグ | サーブ・99 ターボ | 2 | - | - | - | - |
|  Talbot France |  ジャン＝ピエール・ニコラス | タルボット・サンビーム・ロータス | 1 | - | - | - | - |
結果とランキング > 国別ランキング

| 順位 | 国名 | 最上位ドライバー | イベント>  MON | イベント>  SWE | イベント>  POR | イベント>  KEN | イベント>  GRC | イベント>  NZL | イベント>  FIN | イベント>  CAN | イベント>  ITA | イベント>  FRA | イベント>  GBR | イベント>  CIV | 総ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  フィンランド | ハンヌ・ミッコラ | 21 | 30 | 20 | 35 | 15 | 32 | 66 | 27 | 6 | - | 54 | 20 | 326 |
| 2 |  スウェーデン | ビヨルン・ワルデガルド | 15 | 49 | 31 | 2 | 32 | - | 12 | 23 | - | - | - | 23 | 187 |
| 3 |  フランス | ベルナール・ダルニッシュ | 45 | - | - | - | 10 | - | - | 3 | - | 81 | - | 13 | 152 |
| 4 |  イギリス | アンドリュー・コーワン | - | - | 10 | 10 | - | - | - | 10 | 10 | - | 21 | 12 | 73 |
| 5 |  イタリア | アントニオ・ファッシーナ | - | - | - | 1 | - | - | - | - | 48 | - | - | - | 48 |
| 6 |  ニュージーランド | ブレア・ロブソン | - | - | - | - | - | 43 | - | - | - | - | - | - | 43 |
| 7 |  ケニア | シェカー・メッタ | - | - | - | 24 | - | - | - | - | - | - | - | 10 | 34 |
| 8 |  西ドイツ | ヴァルター・ロール | - | - | 6 | 3 | - | - | - | - | 15 | - | 3 | - | 27 |
| 9 |  ギリシャ | Iaveris | - | - | - | - | 18 | - | - | - | - | - | - | - | 18 |
| 10 |  カナダ | タイスト・ハイノネン | - | - | - | - | - | - | - | 15 | - | - | - | - | 15 |
| 11 |  ポルトガル | カルロス・トレレス | - | - | 14 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 14 |
| 12 |  アメリカ合衆国 | ヘンドリック・ブロック | - | - | - | - | - | - | - | 6 | - | - | - | - | 6 |
| 13 |  チェコスロバキア | ヴァクレフ・ブラーナ | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | 3 |
| 14 |  ソビエト連邦 | ニコライ・エリザーロフ | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | 3 |
| 15 |  ノルウェー | ジョン・ハウグランド | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 |
| 16 |  オーストラリア | グレッグ・カー | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | 1 |
結果とランキング > マニファクチャラー・チャンピオンシップ

| 順位 | マニファクチャラー | イベント>  MON | イベント>  SWE | イベント>  POR | イベント>  KEN | イベント>  GRC | イベント>  NZL | イベント>  FIN | イベント>  CAN | イベント>  ITA | イベント>  FRA | イベント>  GBR | イベント>  CIV | 総ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  フォード | 16 | 16 | 18 | - | 18 | 18 | (16) | 18 | (12) | - | 18 | - | 122 |
| 2 |  ダットサン | - | (8) | 14 | 18 | 17 | (6) | 14 | 17 | - | - | 16 | 12 | 108 |
| 3 |  フィアット | 14 | 12 | - | 15 | - | - | 18 | - | 16 | 12 | 5 | - | 92 |
| 4 |  ランチア | 18 | - | - | - | - | - | - | - | 18 | 18 | 11 | - | 65 |
| 5 |  トヨタ | - | - | 16 | - | - | - | 10 | 12 | - | 10 | - | 10 | 58 |
| 6 |  オペル | - | 13 | 9 | - | - | - | - | - | 14 | 13 | - | - | 49 |
| 7 |  ルノー | 11 | - | - | - | 13 | - | - | - | - | 17 | - | - | 41 |
| 8 |  メルセデス | - | - | - | 17 | - | - | - | - | - | - | - | 18 | 35 |
| 9 |  ポルシェ | 8 | - | - | - | - | - | - | - | 9 | 15 | - | - | 32 |
| 10 |  ボクスホール | - | 14 | - | - | - | 10 | - | - | - | - | 7 | - | 31 |
| 11 |  プジョー | - | - | - | - | - | - | - | 8 | - | 6 | - | 8 | 22 |
| 12 |  サーブ | - | 18 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 18 |
| 13 |  三菱 | - | - | - | - | - | - | - | 13 | - | - | - | - | 13 |
| 14 |  タルボ | - | - | - | - | - | - | - | - | 12 | - | - | - | 12 |
| 15 |  アウディ | - | - | 11 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 11 |
| 16 |  マツダ | - | - | - | - | - | 10 | - | - | - | - | - | - | 10 |
| 17 |  トライアンフ | - | - | - | - | - | - | 7 | - | - | - | - | - | 7 |
| 18 |  ボルボ | - | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 |
| 18 |  シュコダ | - | - | - | - | 6 | - | - | - | - | - | - | - | 6 |
| 20 |  ラーダ | - | - | - | - | 4 | - | - | - | - | - | - | - | 4 |
| 総合順位 | グループ順位> 1 | グループ順位> 2 | グループ順位> 3 | グループ順位> 4 | グループ順位> 5 | グループ順位> 6 | グループ順位> 7 | グループ順位> 8 | グループ順位> 9 | グループ順位> 10 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 18 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 2 | 17 | 16 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 3 | 16 | 15 | 14 | - | - | - | - | - | - | - |
| 4 | 15 | 14 | 13 | 12 | - | - | - | - | - | - |
| 5 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | - | - | - | - | - |
| 6 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | - | - | - | - |
| 7 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | - | - | - |
| 8 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | - | - |
| 9 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | - |
| 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 |
ユルガ

ユルガ市の市章
ユルガ（ロシア語: Юрга, Yurga）は、ロシア連邦ケメロヴォ州の都市。人口は7万9693人（2021年）。
トミ川の河岸に1886年に建設された村を起源とする。シベリア鉄道の開通によりユルガ駅が設置され、ここからクズネツク炭田（クズバス）への支線が分岐するようになった。スターリンによる大粛清の時代にはグラグ（収容所）が建設され、鉄道建設や鉱山労働に収容者が駆り出された。1930年代末期にユルガに機械工場の建設計画が立てられたが、第二次大戦中、ドイツ軍の攻撃に晒されたヨーロッパ・ロシアから工場が移転してユルガの軍需工業が急速に発展した。1949年に都市として登録された。
軍事

ロシア陸軍第74独立親衛自動車化狙撃旅団が拠点を置いている。
オードリー・ヘプバーンの庭園紀行

| オードリー・ヘプバーンの庭園紀行 Gardens of the World with Audrey Hepburn |
| --- | --- |
ジャンル:  ドキュメンタリー
脚本:  グレン・ベレンバイム ウェイン・ウォーガ
監督:  ブルース・フランチーニ
出演者:  オードリー・ヘプバーン（案内役）
ナレーター:  マイケル・ヨーク
言語:  英語
話数:  8
製作
エグゼクティブ・プロデューサー:  ジャニス・ブラクシュレーガー
プロデューサー:  スチュアート・クロウナー
撮影監督:  ジェリ・ソバネン
製作:  ベレニアル・プロダクションズ

放送
放送局: PBS
映像形式: カラー
音声形式: モノラル放送
放送国・地域:  アメリカ合衆国
放送時間: 1993年1月21日から（30分、6エピソード）  1996年（8エピソード）
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『オードリー・ヘプバーンの庭園紀行』（おーどりー・へぷばーんのていえんきこう、原題：Gardens of the World with Audrey Hepburn）は、1993年1月21日からアメリカPBSで放映された、世界の庭園をオードリー・ヘプバーンが紹介するドキュメンタリー。初放送はヘプバーンが亡くなった翌日であり、ヘプバーンにとっては遺作となった。ヘプバーンの衣装はラルフ・ローレン。
概要

オードリー・ヘプバーンが案内役となって、世界の庭園を紹介する30分番組。全8回。撮影は1990年の4月のオランダから始まり、5月にはヘプバーンは3回目の、そして最後の来日を果たし、京都の西芳寺（苔寺）やパナソニック迎賓館の真々庵を訪れて撮影している。この際にもヘプバーンと交流のある加藤タキがコーディネーターを務めた。
奇しくも初回の放送の1993年1月21日はオードリー・ヘプバーンが亡くなった翌日であった。ヘプバーンはこの作品で、死後にエミー賞を受賞している。
なお、初回の1993年に放送された際には全8部の中の6部だけで、『日本の庭園』『トロピカル・ガーデン』は1996年になって初めて放送された。
スタッフ

案内役：オードリー・ヘプバーン
ナレーター：マイケル・ヨーク
エグゼクティヴ・プロデューサー：ジャニス・ブラクシュレーガー
プロデューサー：スチュアート・クロウナー
監督：ブルース・フランチーニ
脚本：グレン・ベレンバイム、ウェイン・ウォーガ
チーフ庭園コンサルタント：ペネロープ・ホブハウス、エルビン・マクドナルド
撮影監督：ジェリ・ソバネン
コーディネート・プロデューサー：ジュリー・リエファーマン
アシスタント・プロデューサー：ケイト・コーエ、ダナ・ローゼンタール、アン・シャムゴチアン
編集コンサルタント：ウォルター・ルーイ
プロダクション・マネージャー：ウォルター・ルーイ（イギリス）、ビッキー・メリック（イタリア）、ケン・ショート（フランス、イタリア、アメリカ）
第一アシスタントカメラ：ピーター・ホーキンス
第二アシスタントカメラ：フランク・デマルコ
デザイン・美術：ウォレン・グリーン・デザイン
彩色：パシフィック・フィルム・ラボラトリーズ、エレクトリック・ラボラトリー・レイザー・パシフック
オフライン編集：コルベコ・プロダクション、プラネット・スリー・エンタテイメント・グループ
製作：ベレニアル・プロダクション
製作

最初にオードリー・ヘプバーンの名前を持ち出したのはコーディネート・プロデューサーのジュリー・リエファーマンであった。「『オードリー・ヘプバーンの庭園紀行』と言っただけで、人々の顔が輝いた」とエグゼクティヴ・プロデューサーのジャニス・ブラクシュレーガーは言う。1989年夏、オードリー・ヘプバーンは『庭園紀行』の仕事を引き受けた。ヘプバーンは「私は庭園と花が大好きなので、この仕事に興味を引かれ、胸を躍らせました。そしてまたこの仕事がなければ見ることはなかったであろう庭園を見る機会を与えてくれました。」と答えている。
9月初めにはプロデューサーのジャニス・ブラクシュレーガーとスチュアート・クロウナーはヘプバーンと打ち合わせを開始。ヘプバーンとパートナーのロバート・ウォルダーズはその朝にユニセフの出張から戻ってきたばかりだった。
ヘプバーンが出ることで、髪やメイクや衣装などで一流の人をサポートにつけようとクロウナーは考え、予算が20万ドルから30万ドル追加になった。そしてクロウナーがヘプバーンに衣装や髪やメイクで連れて行きたい人がいるか尋ねたところ、ヘプバーンはスティーヴン・スピルバーグの『オールウェイズ』で一緒だった数人の名前を挙げた。そこで交渉を始めたものの、それが非常に高くつきそうになった。ところが3週間後、ヘプバーンから電話がかかってきて、「考えたんだけど、行く先々でドライヤーを借りてくれて、アイロン台とアイロンを借りてくれたら、髪もメイクも衣装も自分でやるわよ」と言ってきた。ブラクシュレーガーは「アイロンがけなんかさせるわけにはいきません！」と何度も断ったが、ヘプバーンは「いいのよ。アイロンがけは好きなの。」と言って、結局ヘプバーン自身が髪もメイクもアイロンがけもやることになった。
ヘプバーンは衣装はラルフ・ローレンに相談。ヘプバーンはローレンに「私が好きな事を、全部あなたは思い起こさせてくれるのね。田舎、霧の朝、夏の午後、広々とした戸外、馬、トウモロコシ畑、野菜畑、暖炉、ラッセル・テリア。少しも気取ったところがない点を尊敬するわ。」と言っている。3ヶ月にわたる撮影で着る物を選ぶため、ヘプバーン、ローレン、ブラクシュレーガー、クロウナーはニューヨークで打ち合わせをした。ヘプバーンはその衣装が自分に合うかどうかだけではなく、訪れるそれぞれの庭に合わせて選んだ。後にマウント・バーノンでの衣装を見た人から、「あれはあの日のためにデザインされたオリジナルでしょうね？」と問われたローレンは、「そうじゃない。店の中を一周して彼女が自分で選んだんだ。みんな既製のデザインだったよ。」と答えている。
1990年4月にはオードリー・ヘプバーンの故郷であるオランダから撮影を開始。今は博物館となっているヘプバーンの一族のドールン城で「オードリー・ヘプバーン・チューリップ」の命名式を行なった。そこでヘプバーンは母親方の叔母と会っている。また『庭園紀行』の製作中には公認の「オードリー・ヘプバーン・ローズ」も生まれている。
ヘプバーンとプロデューサーたちは、撮影は朝に2時間、夕方に2時間という時間の管理をした。クロウナーは「これはこちらにとっても都合がよかった。戸外の写真を撮る時、真っ昼間は光線の具合が平板になるから避けたい。光線の具合が一番いいのは夕方で、次にいいのが朝なんだ。オードリーはそれを知っていた。だから我々は昼間は別のことをして、それから彼女に呼び出しをかけた。」と言った。
ロケはさまざまな種類の花の盛りに撮影したかったため、大変厳しいスケジュールになっていた。イタリアからイギリスに飛んだ時は、年に一度のバラの開花にかろうじて間に合い、続いて大急ぎで地球を半周してドミニカ共和国に飛ぶといった具合であった。
ヘプバーンのスケジュールはユニセフ親善大使としての妨げにならぬように緻密に計算されており、はじめはあまりにも遠い日本に行く契約は入ってなかった。しかしブラクシュレーガーは日本庭園抜きでは完璧ではないと思い、ヘプバーンを説得した。ヘプバーンはためらう事なく、快く日本行きを承諾してくれたという。最終的にはヘプバーンは日本庭園に深く感動している。「京都の真々庵にある回遊式日本庭園は、自然界の細部や陰影に対する感性を呼びさまします。」と序文で書いたほか、特に日本で気に入ったのは西芳寺であるという。ブラクシュレーガーは「初めて会った時から、オードリーがより自然なスタイルの庭を好む事がわかった。幾何学的な庭と完璧な構造にはそれほど魅力を感じてなかった。」と言っている。
ブラクシュレーガーは、ヘプバーンに関して「いつも時間を守って、仕事に取りかかれるばかりにしていた。セリフをちゃんと覚えていたばかりか、彼女の助言で台本がさらに充実したものになった」と語った。また、旅行中のヘプバーンの手助けをするのが主な仕事だったコーディネート・プロデューサーのジュリー・リエファーマンは、「この地球上の99％の人たちより才能があり、しかも時間をきちんと守って、自分の役をしっかりつかみ、感じが良くて、プロで、素晴らしい映像になるのよ！今のスターは “オードリー・ヘプバーン・スター教育学校” で教えてもらうべきよ！」と語っている。
7月に撮影が終了し、予算の残りが少ないことを知ったヘプバーンは、パートナーのロバート・ウォルダーズと共に、スタッフのためにディナーを催した。ヘプバーンは出演料はユニセフに寄付している。
エピソード

コーディネート・プロデューサーのジュリー・リエファーマンはプロダクションとの連絡係としてオードリーの世話をし、全体的な目配りをする役であった。だが、まもなく立場が逆転し始めた。リエファーマンは「結局彼女が私の世話係になってしまった。番組の製作中ヨーロッパとロサンゼルスをしょっちゅう行き来していたので、いつも時差ボケに悩まされていた。オードリーと一緒に車のバックシートに座っていると、必ずと言っていいほど眠ってしまう。眼が覚めると彼女の肩を枕がわりにしている有様で、みんなにからかわれた。でも彼女は『さあ、遠慮せずに私の膝の上で眠りなさい。』と言って、ブルーのケープを私に掛けてくれた。私は世界を駆け巡った何週間もの間にしょっちゅうオードリー・ヘプバーンの膝の上で眠ることになった。」と語っている。
最後のロケ地イギリスでリエファーマンの手持ちの衣装が足りなくなった。平日の休みがあったので、ヘプバーンがリエファーマンをショッピングに誘ったが、「明日着る服を洗濯してアイロンをかけなくちゃいけないんです」と断った。するとヘプバーンが「ここへ持っていらっしゃい。なんとか方法を考えてみましょう。」と言ったので、リエファーマンは言われた通りにした。泊まっているホテルで洗濯はしてくれたが、アイロンはかけてくれなかった。二人はショッピングに出かけ、帰ってくるとヘプバーンが「パンツとシャツを寄越しなさい。アイロンをかけてあげるわ。」と言い、「いいえ、そんな恐れ多いことはできません」「あなたアイロンのかけ方は知っているの？」「あまりよく知らないけどやってみます」「いいから寄越しなさい」「ダメです。あなたにアイロンをかけてもらったことが知れたら大変なことになってしまいます」と押し問答が続き、パンツの奪い合いをしていた。ついにリエファーマンが折れ、ヘプバーンは楽しそうにリエファーマンのパンツとシャツにアイロンをかけて畳んだという。
『庭園紀行』の部分的プレビューと、ヘプバーンを記念するハイ・ティー（アフタヌーン・ティー）が1991年3月にカルティエのニューヨーク本店で催された。カルティエは『ティファニーで朝食を』に対抗して、『カルティエでハイ・ティーを』と宣伝したかったのだという。その時ヘプバーンは、「私は『ティファニーで朝食を』食べ、カルティエでハイ・ティーをいただきました…となると次はブルガリでディナーをとらなくてはいけないのでしょうね。」と言ってみんなを笑わせた。
『庭園紀行』は1991年3月に本にもなり、その収益の一部がユニセフに寄付されることになった。ヘプバーンはマディソン・アベニューのラルフ・ローレンの店でサイン会を開いたが、あまりに大勢の人がつめかけたので、長蛇の列が店のある一角を一周してパーク・アベニューにまで続いた。
この作品はこれまで1997年に日本コロムビアからVHS、2001年に同じく日本コロムビアからDVD-BOXが出ているが、2008年8月に株式会社オンリー・ハーツから出たDVD-BOXでは、日本版だけの特典として『美しさを求めて』というヘプバーンのインタビューや未公開の撮影風景をまとめたDVDが付いている。
紹介される庭園

1.『バラとバラ園』
ライ＝レ＝ローズ：フランス・パリ南部
モティスフォント修道院：イギリス・ハンプシャー州モティスフォント
ジヴェルニーの庭（モネの庭）：フランス・ノルマンディー地方ジヴェルニー
ラ・ピエトラ荘：イタリア、シエナ
チルコム荘：イギリス・ドーセット
チェティナーレ荘：イタリア・シエナ
バガテル公園：フランス・パリ ブローニュの森
2.『チューリップと春の球根草』
キューケンホフ公園：オランダ・アムステルダム
ヘット・ロー宮殿：オランダ・ヘンダーランド州アベルドールン
チェニーズ荘：イギリス・バッキンガムシャー州チェニーズ
ガーシントン荘：イギリス・オックスフォード州ガーシントン
3.『整形式庭園』
ガンべライア荘：イタリア・フィレンツェ近郊セティニャーノ
アルハンブラ宮殿：スペイン・グラナダ
アドリアーナ荘：イタリア・チボリ
ランテ荘：イタリア・バニャイア
クーランス城：フランス・パリ南部
ベルサイユ庭園：フランス・パリ南西
ヘット・ロー宮殿：オランダ・ヘンダーランド州アベルドールン
マウント・バーノン：アメリカ・ヴァージニア州アレキサンドリア
ヒドコート荘：イギリス・グロスターシャー州コッツウォルズ
4.『フラワー・ガーデン』
ティンティンハル荘：イギリス・サマセット州
ジム・バック・ロス農林博物館：アメリカ・ミシシッピー州ジャクソン
ジヴェルニーの庭（モネの庭）：フランス・ノルマンディー地方ジヴェルニー
5.『カントリー・ガーデン』
ニンファ庭園：イタリア、ローマ南東ラチオ地方
チルコム荘：イギリス・ドーセット
6.『公園と樹木』
リュクサンブール公園：フランス・パリ左岸
ブローニュの森：フランス・パリ西端
モンソー公園：フランス・パリ　セーヌ右岸第8区
7.『日本の庭園』
西芳寺：京都市西京区
龍安寺：京都市右京区
大仙院：京都市北区
龍源院：京都市北区
金地院：京都市左京区
平安神宮：京都市左京区
ブルックリン植物園：アメリカ・ニューヨーク　マンハッタン南東部
桂離宮：京都市西京区
真々庵：京都市左京区
8.『トロピカル・ガーデン』
ビラ・パンチャ：ドミニカ共和国・ サンティアゴ・デ・ロス・カバリェロス
ケブン・ラヤ植物園：インドネシア・ジャワ島ボゴール
チボダス植物園：インドネシア・ジャワ島ボゴール近郊
ライオン植物園：ハワイ・オアフ島マノア
タマン・ブンガ・ヌサンタラ植物園：インドネシア・ジャワ島ボゴール近郊
ワイメア植物園：ハワイ・オアフ島北
ホーマルヒア植物園：ハワイ・オアフ島東
フォスター植物園：ハワイ・オアフ島ホノルル
賞歴

エミー賞情報番組個人業績賞 受賞：オードリー・ヘプバーン
2012年のFC岐阜

ここでは2012年におけるFC岐阜の試合結果などについて記載する。
選手

注：選手の国籍表記はFIFAの定めた代表資格ルールに基づく。
選手 > 得点（リーグ戦）

2012年シーズン：27得点
| 順位 | 選手名 | 得点数 |
| --- | --- | --- |
| 1 | 佐藤洸一 | 10 |
| 2 | 樋口寛規 | 06 |
| 3 | 地主園秀美 | 02 |
| 3 | 井上平 | 02 |
| 5 | 服部年宏 | 01 |
| 5 | 李漢宰 | 01 |
| 5 | 染矢一樹 | 01 |
| 5 | 関田寛士 | 01 |
| 5 | 廣田隆治 | 01 |
| 5 | アブダ | 01 |
| 5 | ダニロ | 01 |
順位表 > J2リーグ

| 順 | チーム | 試 | 勝 | 分 | 敗 | 得 | 失 | 差 | 点 | 出場権または降格 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | ヴァンフォーレ甲府 (C) (P) | 42 | 24 | 14 | 4 | 63 | 35 | +28 | 86 | Jリーグ ディビジョン1 2013へ昇格 1 |
| 2 | 湘南ベルマーレ (P) | 42 | 20 | 15 | 7 | 66 | 43 | +23 | 75 | Jリーグ ディビジョン1 2013へ昇格 1 |
| 3 | 京都サンガF.C. | 42 | 23 | 5 | 14 | 61 | 45 | +16 | 74 | J1昇格プレーオフに出場 1 |
| 4 | 横浜FC | 42 | 22 | 7 | 13 | 62 | 45 | +17 | 73 | J1昇格プレーオフに出場 1 |
| 5 | ジェフユナイテッド千葉 | 42 | 21 | 9 | 12 | 61 | 33 | +28 | 72 | J1昇格プレーオフに出場 1 |
| 6 | 大分トリニータ (O) (P) | 42 | 21 | 8 | 13 | 59 | 40 | +19 | 71 | J1昇格プレーオフに出場 1 |
| 7 | 東京ヴェルディ | 42 | 20 | 6 | 16 | 65 | 46 | +19 | 66 |  |
| 8 | ファジアーノ岡山 | 42 | 17 | 14 | 11 | 41 | 34 | +7 | 65 |  |
| 9 | ギラヴァンツ北九州 | 42 | 19 | 7 | 16 | 53 | 47 | +6 | 64 |  |
| 10 | モンテディオ山形 | 42 | 16 | 13 | 13 | 51 | 49 | +2 | 61 |  |
| 11 | 栃木SC | 42 | 17 | 9 | 16 | 50 | 49 | +1 | 60 |  |
| 12 | 松本山雅FC | 42 | 15 | 14 | 13 | 46 | 43 | +3 | 59 |  |
| 13 | 水戸ホーリーホック | 42 | 15 | 11 | 16 | 47 | 49 | −2 | 56 |  |
| 14 | ロアッソ熊本 | 42 | 15 | 10 | 17 | 40 | 48 | −8 | 55 |  |
| 15 | 徳島ヴォルティス | 42 | 13 | 12 | 17 | 45 | 49 | −4 | 51 |  |
| 16 | 愛媛FC | 42 | 12 | 14 | 16 | 47 | 46 | +1 | 50 |  |
| 17 | ザスパ草津 | 42 | 12 | 11 | 19 | 31 | 45 | −14 | 47 |  |
| 18 | アビスパ福岡 | 42 | 9 | 14 | 19 | 53 | 68 | −15 | 41 |  |
| 19 | カターレ富山 | 42 | 9 | 11 | 22 | 38 | 59 | −21 | 38 |  |
| 20 | ガイナーレ鳥取 | 42 | 11 | 5 | 26 | 33 | 78 | −45 | 38 |  |
| 21 | FC岐阜 | 42 | 7 | 14 | 21 | 27 | 55 | −28 | 35 |  |
| 22 | FC町田ゼルビア (R) | 42 | 7 | 11 | 24 | 34 | 67 | −33 | 32 | JFL2013へ降格  |
最終更新は2013年11月24日の試合終了時
出典: J. League Data Site
順位の決定基準: 1. 勝点; 2. 得失点差; 3. 得点数.
1 J1ライセンスを保有するクラブのみ、J1自動昇格（上位2チーム）、プレーオフ参加（3-6位）可。
試合結果 > J2リーグ

| 節 | 試合日 | 時刻 | ホーム | スコア | アウェイ | スタジアム | 入場者数 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 01 | 03/04(日) | 15:04 | FC岐阜 | 2-2 | ガイナーレ鳥取 | 長良川 | 03,321 |
| 02 | 03/11(日) | 13:06 | 徳島ヴォルティス | 3-0 | FC岐阜 | 鳴門大塚 | 06,016 |
| 03 | 03/17(土) | 16:04 | FC岐阜 | 0-0 | ザスパ草津 | 長良川 | 01,836 |
| 04 | 03/20(火) | 16:04 | 湘南ベルマーレ | 2-1 | FC岐阜 | BMWス | 06,065 |
| 05 | 03/25(日) | 18:04 | FC岐阜 | 0-2 | 大分トリニータ | 長良川 | 02,539 |
| 06 | 04/01(日) | 13:03 | ロアッソ熊本 | 3-0 | FC岐阜 | 水前寺 | 03,930 |
| 07 | 04/08(日) | 16:04 | FC岐阜 | 0-1 | 京都サンガF.C. | 長良川 | 03,408 |
| 08 | 04/15(日) | 16:04 | FC岐阜 | 1-0 | ギラヴァンツ北九州 | 長良川 | 02,920 |
| 09 | 04/22(日) | 13:03 | 栃木SC | 1-1 | FC岐阜 | 栃木グ | 02,607 |
| 10 | 04/27(金) | 19:04 | FC岐阜 | 0-2 | 横浜FC | 長良川 | 03,540 |
| 11 | 04/30(月) | 16:04 | カターレ富山 | 1-0 | FC岐阜 | 富山 | 03,466 |
| 12 | 05/03(木) | 19:05 | FC岐阜 | 0-1 | 水戸ホーリーホック | 長良川 | 05,232 |
| 13 | 05/06(日) | 16:03 | ファジアーノ岡山 | 0-1 | FC岐阜 | カンスタ | 09,534 |
| 14 | 05/13(日) | 19:04 | FC岐阜 | 0-1 | 松本山雅FC | 長良川 | 05,088 |
| 15 | 05/20(日) | 13:04 | モンテディオ山形 | 2-1 | FC岐阜 | NDスタ | 08,070 |
| 16 | 05/27(日) | 19:05 | FC岐阜 | 0-3 | ヴァンフォーレ甲府 | 長良川 | 06,151 |
| 17 | 06/02(土) | 16:03 | ジェフユナイテッド千葉 | 0-1 | FC岐阜 | フクアリ | 10,377 |
| 18 | 06/09(土) | 19:04 | FC岐阜 | 1-1 | 愛媛FC | 長良川 | 03,205 |
| 19 | 06/13(水) | 19:03 | 東京ヴェルディ | 4-1 | FC岐阜 | 国立 | 03,187 |
| 20 | 06/17(日) | 18:03 | アビスパ福岡 | 0-0 | FC岐阜 | レベスタ | 03,509 |
| 21 | 06/24(日) | 18:05 | FC岐阜 | 1-0 | FC町田ゼルビア | 長良川 | 03,670 |

| 22 | 07/01(日) | 18:03 | ヴァンフォーレ甲府 | 0-0 | FC岐阜 | 中銀スタ | 07,630 |
| 23 | 07/08(日) | 19:04 | FC岐阜 | 0-2 | ロアッソ熊本 | 長良川 | 04,023 |
| 24 | 07/15(日) | 19:04 | FC岐阜 | 2-2 | カターレ富山 | 長良川 | 06,313 |
| 25 | 07/22(日) | 18:05 | 大分トリニータ | 2-2 | FC岐阜 | 大銀ド | 08,871 |
| 26 | 07/29(日) | 18:03 | ガイナーレ鳥取 | 1-0 | FC岐阜 | とりスタ | 05,125 |
| 27 | 08/05(日) | 18:04 | FC岐阜 | 0-3 | アビスパ福岡 | 長良川 | 08,492 |
| 28 | 08/12(日) | 19:04 | ザスパ草津 | 1-1 | FC岐阜 | 熊谷陸 | 02,272 |
| 29 | 08/19(日) | 19:04 | FC岐阜 | 1-2 | ファジアーノ岡山 | 長良川球 | 02,434 |
| 30 | 08/22(水) | 18:05 | FC岐阜 | 0-0 | ジェフユナイテッド千葉 | 長良川 | 03,932 |
| 31 | 08/26(日) | 18:04 | 愛媛FC | 0-0 | FC岐阜 | ニンスタ | 03,109 |
| 32 | 09/02(日) | 19:05 | FC岐阜 | 1-0 | 東京ヴェルディ | 長良川 | 04,849 |
| 33 | 09/14(金) | 19:03 | ギラヴァンツ北九州 | 2-1 | FC岐阜 | 本城 | 02,853 |
| 34 | 09/17(月) | 19:04 | FC岐阜 | 1-0 | 栃木SC | 長良川球 | 01,791 |
| 35 | 09/23(日) | 19:04 | FC岐阜 | 3-2 | 湘南ベルマーレ | 長良川球 | 03,016 |
| 37 | 10/07(日) | 19:04 | 水戸ホーリーホック | 1-1 | FC岐阜 | Ksスタ | 03,403 |
| 38 | 10/14(日) | 19:04 | FC岐阜 | 0-0 | モンテディオ山形 | 長良川球 | 02,797 |
| 36 | 10/18(木) | 19:03 | 松本山雅FC | 1-0 | FC岐阜 | 松本 | 06,061 |
| 39 | 10/21(日) | 13:05 | 京都サンガF.C. | 3-1 | FC岐阜 | 西京極 | 10,275 |
| 40 | 10/28(日) | 13:04 | FC町田ゼルビア | 1-0 | FC岐阜 | 町田 | 02,618 |
| 41 | 11/04(日) | 15:05 | FC岐阜 | 0-0 | 徳島ヴォルティス | 長良川 | 11,119 |
| 42 | 11/11(日) | 13:03 | 横浜FC | 3-2 | FC岐阜 | ニッパ球 | 08,034 |
試合結果 > 天皇杯

| ラウンド | 試合日 | 時刻 | ホーム | スコア | アウェイ | スタジアム | 入場者数 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2回戦 | 09/08(土) | 13:00 | ロアッソ熊本 | 4-3 | FC岐阜 | 熊本 | 01,823 |