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ロイ・ハラデイ

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基本情報
国籍:   アメリカ合衆国
出身地:  コロラド州デンバー
生年月日:   (1977-05-14) 1977年5月14日
没年月日:   (2017-11-07) 2017年11月7日（40歳没）
身長 体重:  6' 6" ＝約198.1 cm 230 lb ＝約104.3 kg
選手情報
投球・打席:  右投右打
ポジション:  投手
プロ入り:  1995年 MLBドラフト1巡目（全体17位）でトロント・ブルージェイズから指名
初出場:  1998年9月20日 デビルレイズ戦
最終出場:  2013年9月23日 マーリンズ戦
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  トロント・ブルージェイズ (1998 - 2009)  フィラデルフィア・フィリーズ (2010 - 2013)
カナダ野球殿堂   殿堂表彰者  
選出年:  2017年
アメリカ野球殿堂   殿堂表彰者  
選出年:  2019年
得票率:  85.41％
選出方法:  BBWAA選出
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ロイ・ハラデイ（Roy Halladay）、本名ハリー・リロイ・ハラデイ3世（Harry Leroy Halladay III, 1977年5月14日 - 2017年11月7日）は、アメリカ合衆国コロラド州デンバー出身のプロ野球選手（投手）。右投右打。
2000年代のMLBを代表する先発投手の一人。ESPNから2000年から2009年までの10年間の "All-Decade team" 先発右腕部門に選出されている。
19世紀のガンマンのドク・ホリデイに名前が似ていることから、"ドク"（Doc）という愛称をもつ。
経歴 > プロ入り前

コロラド州のアーバダ西高校に在籍時は野球部で投手として通算22勝1敗を記録しているほか、バスケットボールでも活躍。当時の野球部チームメイトは「ハラデイがバスケしているのを観に行くと野球部のやつらはみんな、彼がダンクするたびに、着地で足首を痛めていないことを確認しては安堵のため息を漏らしていた」と証言している。
経歴 > フィリーズ時代

2009年オフに4球団・9選手（うちハラデイとリーの2人がサイ・ヤング賞投手）が動くという大型トレードが成立、ハラデイはカイル・ドレイベック、マイケル・テイラー、トラビス・ダーノーとの交換でフィリーズへ移籍することになった。移籍と同時にハラデイはフィリーズと、2011年以降の3年6,000万ドル（4年目は相互オプション）で契約を延長した。
2010年4月5日の開幕戦で先発。ナショナルズ打線を相手に7回1失点で勝利投手となる。するとそこから4連勝。さらに5月には、29日のマーリンズ戦でMLB史上20人目の完全試合を達成した。この試合以降も防御率は2点台前半を推移する安定感で、エースとしてフィリーズを牽引する。7月下旬にはオズワルトが加入し、ハラデイとオズワルト、そしてコール・ハメルズの三本柱は頭文字から "H2O" と呼ばれるようになった。前半戦終了時点で47勝40敗のナショナルリーグ東地区3位だったフィリーズは、後半戦に入って勝率を上げていき、9月7日には地区首位に浮上する。初めてのポストシーズン進出争いを経験するハラデイは「毎日フィールドに来るのが楽しくて仕方ない」と喜びの感情を見せていた。
ハラデイは怪我なく1年を乗り切り、リーグ最多の250.2イニング・9完投で21勝を挙げた。そしてフィリーズは地区優勝し、4年連続のポストシーズン進出を果たす。ハラデイにとっては初のポストシーズンであり、レギュラーシーズンでの疲労から実力を発揮できないのでは、という声もあった。だがレッズとの地区シリーズ初戦に登板したハラデイは、ノーヒットノーランを達成し、周囲の不安を一蹴した。しかしフィリーズはこのシリーズを3勝0敗で制したあと、ジャイアンツとのリーグ優勝決定戦では2勝4敗に終わり敗退。リーグ3連覇およびワールドシリーズ出場はならなかった。シーズン終了後、ハラデイはサイ・ヤング賞を受賞。史上5人目の両リーグでの受賞となった。年間2回のノーヒッターは史上5人目の快挙でノーラン・ライアン以来の達成となり、完全試合とノーヒットノーランでの達成は史上初の快挙であった。
2011年は惜しくも無冠に終わるも6年連続の16勝以上となる19勝、4年連続の2点台となる自己最高の防御率2.35、4年連続の200奪三振となる自己最多の220奪三振を記録してフィリーズのエースとして君臨した。5年連続のリーグ最多完投、4年連続のオールスター選出も果たし、脂が乗り切った円熟の投球を見せた。サイ・ヤング賞の投票では投手三冠王を達成したクレイトン・カーショウに次いで2位に入った。
2012年はスプリングトレーニングから球速低下によって調子が上がらず、周囲に不安を抱かせたままシーズンに突入した。開幕後も球速は回復せず、4月は防御率こそ1.95とその影響を感じさせない数字だったが、奪三振率は低下していた。5月は防御率6.11と絶不調に陥り、5月29日に右肩の張りで故障者リストに入った。オールスター明けに復帰したが、その後も前年までの投球を取り戻せず、苦しい投球が続いた。8年連続の二桁勝利はクリアしたものの、100イニング以上投げた年では最低となる防御率4.49、前年まで5年連続でリーグ最多を記録していた完投も12年ぶりに0に終わるなど、不本意なシーズンで通算200勝に王手をかけてシーズンが終わった。投球の軸となるシンカー、カッターの平均球速はそれぞれ約91.1マイル≒146.6km/h、約89.4マイル≒143.9km/hで、前年の約92.7マイル≒149.2km/h、約91.5マイル≒147.2km/hから低下し、ゴロ率も自身平均より10％下回っていた。また、カーブ、スプリッターでの空振り率も前年より低下した。球速はブルージェイズ時代の2009年頃（シンカーが平均93.7マイル≒150.1km/h、カッターが平均92.0マイル≒148.1km/h）をピークに低下を続けていることもあり、年齢的な衰えも指摘されるようになった。
2013年4月14日に行われたマイアミ・マーリンズ戦で通算200勝を達成。しかし、5月6日に右肩の故障で故障者リスト入りし、5月8日に関節鏡視下手術を受けることが発表された。リハビリを経て、8月25日のアリゾナ・ダイヤモンドバックス戦で復帰。13試合に登板し4勝5敗でシーズンを終え、2005年から続いていた二桁勝利が途切れた。10月31日にFAとなり、12月9日に古巣・ブルージェイズと1日契約で合意し、この年限りで現役を引退することが発表された。
経歴 > 飛行機事故による早世

引退後から飛行機教習所に通って操縦免許を取得。2017年10月13日に念願だったという水陸両用小型飛行機（ICON A5）を38万9000ドル（約4400万円）で購入し、自ら操縦することを趣味としていたが、同年11月7日に単独でフロリダ沖を飛行中にメキシコ湾に墜落し死亡。満40歳没。機体から遺体が発見された。市警察の捜査などから、事故原因は危険操縦の疑いが高いとされており、上空約30メートルから海上約2メートルの高さまで急降下し、再び急上昇するという操縦を繰り返していたことが、その様子を撮影した動画の存在によって明らかになった。夫人も「（ああいう操縦は危険なので）できれば飛行機に乗ってほしくない」と話していたという。
その死を悼み、2018年2月12日、古巣・ブルージェイズは同年開幕戦よりハラデイの在籍時の背番号『32』を永久欠番に指定することを発表した。
2019年1月23日、資格取得1年目でアメリカ野球殿堂入りを果たす。
2020年2月4日、フィリーズはハラデイの在籍時の背番号『34』を永久欠番に指定することを発表したが、新型コロナウイルス感染症の影響により欠番表彰式は延期され、翌2021年8月8日に執り行われた。
投球スタイル

| 球種 | 配分 % | 平均球速 mph (km/h) | 水平運動 in | 鉛直運動 in |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| カッター | 47 | 92 (150) | -1.7 | 5.7 |
| シンカー | 20 | 93 (148) | -8.2 | 3.9 |
| カーブ | 17 | 78 (125) | 6.3 | -1.6 |
| スプリット | 16 | 84 (135) | -6.5 | -0.5 |
90-94mph（約144.8-151.2km/h）のカットボールが基本球種で、ツーシーム、シンカーなどの速球系を主体としており、フォーシーム（いわゆる真っ直ぐ）は持ち球としていない。変化球ではチェンジアップのほか、ナックルカーブ、スプリッター、スラーブも持ち球とする。尚、ハラデイ本人はツーシームとシンカーは別球種として使い分けており、ゴロを打たせる方をツーシームと称している。これはハラデイからアドバイスを受けたコール・ハメルズも同様にツーシームと呼んでいる。
プロ入り前と現在を比べるとチェンジアップを投げる割合が増していると高校時代のチームメイトは言うが、基本的にはシンキング・ファストボールで相手打者にゴロを打たせる投球が持ち味の投手である。松井秀喜はこのシンキング・ファストボールを「甘い球に感じても、思ったより逃げて沈む。打つときは厳しいコースになる」と表現し、ハラデイを「最も打ちにくい投手」と評した。またシンキング・ファストボールと他の球種との組み合わせについて、オーブリー・ハフは「彼の速球は96-97mph（約154.5-156.1km/h）も出るほど凄まじいわけじゃない。けど彼にはあのカッターとシンカーがある。まずカッターが内角に来て、それから外角へシンカー。こっちは勝ち目がないよ」と話している。
ゴロで打たせて取るグラウンドボールピッチャーであるため球数が少なく、結果として長いイニングを投げることが可能である。シーズン230投球回突破は6度記録し、2009年（リーグ2位）以外はリーグ最多だった。また完投数でも7シーズンでリーグ最多となったほか、2008年には4試合連続完投も記録している。このような投球スタイルになったのは1998年・1999年・2004年の3シーズンにわたりチームメイトだったパット・ヘントゲンの影響で、ヘントゲンはハラデイに「三振は過大評価された指標だ」「7イニングを投げ切れなかったら勝ちはないと思え。リリーフが君に勝ちを拾ってくれるなんて考えは甘い」と教えたという。しかし好調時には奪三振数も少なくはなく、5シーズンで200奪三振を達成。奪三振率でも、サイ・ヤング賞を受賞した2003年は6.90（リーグ9位）、同賞投票で次点だった2008年は7.54（同10位）、2009年は7.83（同8位）という数字を残している。与四球は少なく、与四球率は2003年1.08（リーグ2位）、2008年1.43（同3位）、2009年1.32（同1位）、2010年1.08（同1位）となっている。
身長6' 6"（約198.1cm）の長身や広い肩幅など、投手としては理想的な体格を持つ。この体をベストの状態に保つために、1年間を通しての綿密なトレーニング・プログラムを組んでいるので、これまで2006年と2009年の3月に開催されてきた国際大会ワールド・ベースボール・クラシックには、アメリカ合衆国代表のエースになれるだけの実力を持つにもかかわらず出場しない意向を示している。
家族・人物

長男・ブレイデン・ハラデイは2001年生まれで身長190cmの投手。2019年、ドラフト32巡目でブルージェイズに指名された。これは球団はブレイデンがペンシルバニア州立大学に進学することを承知しながらも父親のロイ・ハラデイに敬意を表し彼の背番号に合わせて３２巡目で指名したもの。
詳細情報 > 年度別投手成績

| 年  度 | 球団 | 登板 | 先発 | 完投 | 完封 | 無四球 | 勝利 | 敗戦 | セ丨ブ | ホ丨ルド | 勝率 | 打者 | 投球回 | 被安打 | 被本塁打 | 与四球 | 敬遠 | 与死球 | 奪三振 | 暴投 | ボ丨ク | 失点 | 自責点 | 防御率 | WHIP |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1998 | TOR | 2 | 2 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | -- | 1.000 | 53 | 14.0 | 9 | 2 | 2 | 0 | 0 | 13 | 0 | 0 | 4 | 3 | 1.93 | 0.79 |
| 1999 | TOR | 36 | 18 | 1 | 1 | 1 | 8 | 7 | 1 | 2 | .533 | 668 | 149.1 | 156 | 19 | 79 | 1 | 4 | 82 | 6 | 0 | 76 | 65 | 3.92 | 1.57 |
| 2000 | TOR | 19 | 13 | 0 | 0 | 0 | 4 | 7 | 0 | 0 | .364 | 349 | 67.2 | 107 | 14 | 42 | 0 | 2 | 44 | 6 | 1 | 87 | 80 | 10.64 | 2.20 |
| 2001 | TOR | 17 | 16 | 1 | 1 | 1 | 5 | 3 | 0 | 0 | .625 | 432 | 105.1 | 97 | 3 | 25 | 0 | 1 | 96 | 4 | 1 | 41 | 37 | 3.16 | 1.16 |
| 2002 | TOR | 34 | 34 | 2 | 1 | 0 | 19 | 7 | 0 | 0 | .731 | 993 | 239.1 | 223 | 10 | 62 | 6 | 7 | 168 | 4 | 1 | 93 | 78 | 2.93 | 1.19 |
| 2003 | TOR | 36 | 36 | 9 | 2 | 3 | 22 | 7 | 0 | 0 | .759 | 1071 | 266.0 | 253 | 26 | 32 | 1 | 9 | 204 | 6 | 1 | 111 | 96 | 3.25 | 1.07 |
| 2004 | TOR | 21 | 21 | 1 | 1 | 0 | 8 | 8 | 0 | 0 | .500 | 561 | 133.0 | 140 | 13 | 39 | 1 | 1 | 95 | 2 | 2 | 66 | 62 | 4.20 | 1.35 |
| 2005 | TOR | 19 | 19 | 5 | 2 | 2 | 12 | 4 | 0 | 0 | .750 | 553 | 141.2 | 118 | 11 | 18 | 2 | 7 | 108 | 2 | 1 | 39 | 38 | 2.41 | 0.96 |
| 2006 | TOR | 32 | 32 | 4 | 0 | 0 | 16 | 5 | 0 | 0 | .762 | 876 | 220.0 | 208 | 19 | 34 | 5 | 5 | 132 | 3 | 0 | 82 | 78 | 3.19 | 1.10 |
| 2007 | TOR | 31 | 31 | 7 | 1 | 3 | 16 | 7 | 0 | 0 | .696 | 927 | 225.1 | 232 | 15 | 48 | 3 | 3 | 139 | 4 | 0 | 101 | 93 | 3.71 | 1.24 |
| 2008 | TOR | 34 | 33 | 9 | 2 | 2 | 20 | 11 | 0 | 1 | .645 | 987 | 246.0 | 220 | 18 | 39 | 3 | 12 | 206 | 4 | 0 | 88 | 76 | 2.78 | 1.05 |
| 2009 | TOR | 32 | 32 | 9 | 4 | 5 | 17 | 10 | 0 | 0 | .630 | 963 | 239.0 | 234 | 22 | 35 | 0 | 5 | 208 | 2 | 0 | 82 | 74 | 2.79 | 1.13 |
| 2010 | PHI | 33 | 33 | 9 | 4 | 4 | 21 | 10 | 0 | 0 | .677 | 993 | 250.2 | 231 | 24 | 30 | 1 | 6 | 219 | 5 | 1 | 74 | 68 | 2.44 | 1.04 |
| 2011 | PHI | 32 | 32 | 8 | 1 | 1 | 19 | 6 | 0 | 0 | .760 | 933 | 233.2 | 208 | 10 | 35 | 4 | 4 | 220 | 2 | 1 | 65 | 61 | 2.35 | 1.04 |
| 2012 | PHI | 25 | 25 | 0 | 0 | 0 | 11 | 8 | 0 | 0 | .579 | 646 | 156.1 | 155 | 18 | 36 | 0 | 5 | 132 | 2 | 0 | 78 | 78 | 4.49 | 1.22 |
| 2013 | PHI | 13 | 13 | 1 | 0 | 0 | 4 | 5 | 0 | 0 | .444 | 282 | 62.0 | 55 | 12 | 36 | 1 | 10 | 51 | 4 | 0 | 48 | 47 | 6.82 | 1.47 |
| 通算：16年 | 通算：16年 | 416 | 390 | 67 | 20 | 23 | 203 | 105 | 1 | 3 | .659 | 11287 | 2749.1 | 2646 | 236 | 592 | 28 | 81 | 2117 | 56 | 9 | 1135 | 1034 | 3.38 | 1.18 |
各年度の太字はリーグ最高
詳細情報 > 年度別守備成績

| 年 度 | 球 団 | 投手（P）> 試  合 | 投手（P）> 刺殺 | 投手（P）> 補殺 | 投手（P）> 失策 | 投手（P）> 併殺 | 投手（P）> 守備率 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1998 | TOR | 2 | 1 | 2 | 0 | 0 | 1.000 |
| 1999 | TOR | 36 | 8 | 16 | 0 | 3 | 1.000 |
| 2000 | TOR | 19 | 4 | 7 | 0 | 0 | 1.000 |
| 2001 | TOR | 17 | 7 | 16 | 0 | 0 | 1.000 |
| 2002 | TOR | 34 | 22 | 41 | 2 | 1 | .969 |
| 2003 | TOR | 36 | 23 | 50 | 1 | 5 | .986 |
| 2004 | TOR | 21 | 10 | 21 | 1 | 1 | .969 |
| 2005 | TOR | 19 | 9 | 24 | 1 | 1 | .971 |
| 2006 | TOR | 32 | 25 | 31 | 1 | 2 | .982 |
| 2007 | TOR | 31 | 20 | 35 | 2 | 3 | .965 |
| 2008 | TOR | 34 | 33 | 26 | 1 | 2 | .983 |
| 2009 | TOR | 32 | 26 | 24 | 1 | 2 | .980 |
| 2010 | PHI | 33 | 16 | 40 | 1 | 0 | .982 |
| 2011 | PHI | 32 | 12 | 30 | 1 | 0 | .977 |
| 2012 | PHI | 25 | 8 | 20 | 2 | 2 | .933 |
| 2013 | PHI | 13 | 4 | 7 | 1 | 0 | .917 |
| MLB | MLB | 416 | 228 | 390 | 15 | 22 | .976 |
各年度の太字はリーグ最高
詳細情報 > タイトル

最多勝利 2回：2003年、2010年
詳細情報 > 表彰

サイ・ヤング賞：2回（2003年、2010年）
プレイヤーズ・チョイス・アワーズ優秀投手：2回（2003年、2010年）
ピッチャー・オブ・ザ・マンス：4回（2003年5月、2003年9月、2007年4月、2010年7月）
プレイヤー・オブ・ザ・ウィーク：5回（2003年9月1日 - 7日、2006年5月8日 - 14日、2009年5月11日 - 17日、2010年4月4日 - 11日、2010年5月24日 - 30日）
ハート&ハッスル賞：1回（2010年）
詳細情報 > 記録

MLBオールスターゲーム選出 8回：2002年、2003年、2005年（故障のため辞退）、2006年、2008年 - 2011年
完全試合 1回：2010年
ノーヒットノーラン 1回：2010年
最多完投 7回：2003年、2005年、2007年 - 2011年（歴代1位）
最多完封 4回：2003年、2008年 - 2010年
最多投球回 4回：2002年、2003年、2008年、2010年
詳細情報 > 背番号

52（1998年）
32（1999年 - 2009年）
34（2010年 - 2013年）
2006年5月13日、敵地でのデビルレイズ戦に登板し完投勝利を挙げる
ハラデイのブルージェイズ在籍時の背番号「32」。
トロント・ブルージェイズの永久欠番に2018年指定。
ハラデイのフィリーズ在籍時の背番号「34」。
フィラデルフィア・フィリーズの永久欠番に2021年指定。
ハラデイの投球フォーム
五条駅 (京都府)

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: かつて五条駅と称した京阪本線の駅については「清水五条駅」をご覧ください。
| 五条駅 |
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 1番出入口（2011年9月）
  ごじょう  Gojo  
 ◄K09 四条 (0.8 km) (1.0 km) 京都 K11►
 ja
所在地:  京都市下京区大坂町北緯34度59分42.62秒 東経135度45分35.06秒﻿ / ﻿北緯34.9951722度 東経135.7597389度﻿ / 34.9951722; 135.7597389座標: 北緯34度59分42.62秒 東経135度45分35.06秒﻿ / ﻿北緯34.9951722度 東経135.7597389度﻿ / 34.9951722; 135.7597389
駅番号:  K10
所属事業者:  京都市交通局（京都市営地下鉄）
所属路線:  烏丸線
キロ程:  9.3 km（国際会館起点）
駅構造:  地下駅
ホーム:  1面2線
乗降人員 -統計年度-:  14,436人/日 -2022年-
開業年月日:  1981年（昭和56年）5月29日
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五条駅（ごじょうえき）は、京都府京都市下京区大坂町にある、京都市営地下鉄烏丸線の駅。駅番号はK10。
歴史

1981年（昭和56年）5月29日：烏丸線の北大路 - 京都間の営業開始に際し開業する。
2007年（平成19年）4月1日：ICカード「PiTaPa」の利用が可能となる。
2010年（平成22年）4月：駅名標の下に、近隣施設の名称（サン・クロレラ）が広告として付記される。
駅構造

烏丸通と五条通が交差する交差点（烏丸五条）の地下にあり、ホームは島式1面2線である。改札口は南北1箇所ずつで、北改札のみ駅員が配備されている。ホームが烏丸五条交差点より南にあるため、1番2番出入り口からホームまでは少し遠い。
駅施設は五条通の地下を東西に通る共同溝を避けるため交差点の南寄りに位置しているほか、交差点北側の出入口からコンコースまでの通路にはこれを避けるための階段がある。なお、ホーム階は共同溝の下部に位置している。
駅構造 > のりば

| のりば | 路線 | 方向 | 行先  |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  烏丸線 | 下り | 京都・竹田・近鉄奈良方面 |
| 2 |  烏丸線 | 上り | 四条・烏丸御池・北大路・国際会館方面 |
改札口（2014年9月。北改札）
ホーム（2014年9月。のりば付近）
ホーム（2023年8月。ホーム端）
利用状況

2022年（令和4年）度の1日平均乗降人員は14,436人である。
各年度の1日平均乗車・乗降人員数は下表のとおり。
| 年度 | 1日平均 乗降人員 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1998年（平成10年） |  | 5,234 |  |
| 1999年（平成11年） | 10,788 | 5,371 |  |
| 2000年（平成12年） | 11,057 | 5,500 |  |
| 2001年（平成13年） | 11,647 | 5,789 |  |
| 2002年（平成14年） | 11,713 | 5,825 |  |
| 2003年（平成15年） | 11,829 | 5,886 |  |
| 2004年（平成16年） | 11,769 | 5,868 |  |
| 2005年（平成17年） | 11,858 | 5,919 |  |
| 2006年（平成18年） | 11,806 | 5,913 |  |
| 2007年（平成19年） | 11,563 | 5,785 |  |
| 2008年（平成20年） | 11,621 | 5,828 |  |
| 2009年（平成21年） | 11,391 | 5,711 |  |
| 2010年（平成22年） | 11,251 | 5,647 |  |
| 2011年（平成23年） | 11,310 | 5,676 |  |
| 2012年（平成24年） | 11,392 | 5,717 |  |
| 2013年（平成25年） | 11,955 | 6,000 |  |
| 2014年（平成26年） | 12,461 | 6,253 |  |
| 2015年（平成27年） | 13,237 | 6,644 |  |
| 2016年（平成28年） | 13,852 | 6,953 |  |
| 2017年（平成29年） | 14,360 | 7,208 |  |
| 2018年（平成30年） | 14,843 | 7,451 |  |
| 2019年（令和元年） | 14,814 | 7,436 |  |
| 2020年（令和02年） | 10,597 | 5,319 |  |
| 2021年（令和03年） | 11,570 | 5,814 |  |
| 2022年（令和04年） | 14,436 | 7,282 |  |
駅周辺

烏丸五条から四条烏丸を経て烏丸御池までの烏丸通は、京都を代表するビジネス街である。また烏丸五条は四条烏丸と京都駅のほぼ中間に位置しており、この地は鉄道は地下鉄烏丸線、JR、阪急、京阪、近鉄が徒歩15分圏内に揃う京都でも類を見ない場所である。
五条通以北
京都府下京警察署（四条駅と五条駅の中間地点）
京都市立下京図書館
日本漢字能力検定協会本部
京都若宮松原郵便局
大泉寺
フレスコ 五条店
五条通以南
東本願寺（真宗本廟）
下京税務署
京都市下京消防署
京都市立下京中学校
京都五条東洞院郵便局
京都東本願寺前郵便局
五条通以北
京都銀行本店
アイフル本社
五条通以南
サン・クロレラ本社
Reboot本社
京進本社
駅周辺 > 烏丸五条交差点

駅の直上に烏丸五条（からすまごじょう、五条烏丸（ごじょうからすま）とも呼称）交差点が存在する。五条通（国道1号・国道8号・国道9号）と烏丸通（国道24号・国道367号）が交わり、国道9号・国道24号・国道367号の起点および国道8号の終点となっている。東へ国道8号、西へ国道9号が延びるが、東西方向には国道1号が重複しているため、法令上は4方向に異なる番号の国道が延びる交差点でありながら、見た目の上（実延長区間）では国道1号と国道24号（南方向）、国道367号（北方向）の交差点となっている。
駅周辺 > バス路線

最寄りのバス停は、烏丸五条（地下鉄五条駅）である。
京都市営バス（市バス）
5系統：京都駅行／平安神宮・銀閣寺 岩倉操車場行
26系統:京都駅行／北野白梅町 御室・山越行
43系統:四条烏丸行／五条通 久世橋東詰行
73系統:西京極 洛西バスターミナル行／京都駅行
80系統:五条坂 祇園・四条河原町行／西京極 太秦天神川駅行
京都バス
17系統:四条河原町・三条京阪・出町柳駅・花園橋・八瀬駅 経由 大原行／京都駅行
特17系統:四条河原町・三条京阪・出町柳駅・花園橋・国際会館駅・八瀬駅 経由 大原行
51系統:比叡山頂行／京都駅行（比叡山ドライブウェイバス）
72系統:太秦広隆寺（映画村） 経由 嵐山・清滝行／京都駅行
73系統:太秦広隆寺（映画村） 経由 嵐山・苔寺すず虫寺行／京都駅行
75系統:太秦広隆寺（映画村） 経由 有栖川行／京都駅行
76系統:太秦広隆寺（映画村） 経由 阪急嵐山駅行／京都駅行
81系統:京都駅行
83系統:五条通・太秦天神川駅 経由 嵐山・苔寺すず虫寺行
京阪バス
82系統:大宅行／四条大宮行
93・95系統:京都市役所前 経由 醍醐バスターミナル行
311系統:大宅行／京都駅八条口行
312系統:醍醐バスターミナル・京阪六地蔵行／京都駅八条口行
京阪京都交通
21系統：京大桂キャンパス 桂坂中央行／京都駅行
21A系統：京大桂キャンパス 桂坂中央・京都成章高校前行／京都駅行
27系統：沓掛西口 桂坂中央行／京都駅行
駅周辺 > 違法駐輪対策

烏丸通、五条通とも国道のため、違法駐輪された自転車については道路管理者（国土交通省）による対策がなされてきた。しかし7日間程度放置された車両のみを撤去対象としていたため、対策が追いついていない実情があった。このため、2010年9月からは放置期間にかかわらず対策を行なう（即時撤去）ことが公表され、同月2日には違法駐輪されていた自転車が即時撤去された。なお、一連の対策については京都市内の他の地点（国道と近接して立地する駅の周辺）でも行なわれ、費用は国費でまかなわれている。
隣の駅

括弧内は駅番号を示す。
烏丸五条交差点（2010年6月）
東青山駅

| --- | --- |
: この項目では、三重県津市にある近鉄大阪線の東青山駅について説明しています。新潟県新潟市にあった新潟交通電車線の東青山駅については「東青山駅 (新潟県)」をご覧ください。
| 東青山駅 |
| --- | --- |
 駅舎
  ひがしあおやま  Higashi-Aoyama  
 ◄D55 西青山 (7.7 km) (3.9 km) 榊原温泉口 D57►
 
所在地:  三重県津市白山町上ノ村1074北緯34度40分33.24秒 東経136度19分17.47秒﻿ / ﻿北緯34.6759000度 東経136.3215194度﻿ / 34.6759000; 136.3215194座標: 北緯34度40分33.24秒 東経136度19分17.47秒﻿ / ﻿北緯34.6759000度 東経136.3215194度﻿ / 34.6759000; 136.3215194
駅番号:   D56 
所属事業者:  近畿日本鉄道（近鉄）
所属路線:  D 大阪線
キロ程:  91.5 km（大阪上本町起点）
電報略号:  ヒア
駅構造:  高架駅（盛土上）
ホーム:  2面4線
乗車人員 -統計年度-:  36人/日（降車客含まず） -2019年-
開業年月日:  1930年（昭和5年）12月20日
備考:  無人駅（自動券売機 有）
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東青山駅（ひがしあおやまえき）は、三重県津市白山町上ノ村にある、近畿日本鉄道（近鉄）大阪線の駅である。駅番号はD56。
歴史

1930年（昭和5年）12月20日：参宮急行電鉄の阿保（現・青山町）- 佐田（現・榊原温泉口）間開通時に開業（位置）。
1941年（昭和16年）3月15日：大阪電気軌道との会社合併により、関西急行鉄道の駅となる。
1944年（昭和19年）6月1日：会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
1971年（昭和46年）10月25日：当駅 - 榊原温泉口駅間の総谷トンネル内で列車衝突事故（近鉄大阪線列車衝突事故）発生。
1975年（昭和50年）11月23日：当駅を含む西青山 - 垣内東信号場（榊原温泉口の名張寄りに存在。現在の当駅付近）間が複線に切り替えられ、駅が東に2.7キロメートル移転。旧東青山駅前後の区間は地すべり地帯であったため新線ではトンネル（新青山トンネル）になった。
2007年（平成19年）4月1日：PiTaPa使用開始。
2009年（平成21年）2月27日：当駅付近で普通列車が脱線（東青山駅構内脱線事故）。
2012年（平成24年）3月20日：快速急行の停車駅から除外・通過となる。
駅構造

島式ホーム2面4線を持つ待避・折返可能な駅。ホーム有効長は8両。盛土上の高架駅。水洗トイレ有り。
駅構造 > のりば

| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1・2 | D 大阪線 | 下り | 伊勢中川・五十鈴川方面 |
| 3・4 | D 大阪線 | 上り | 名張・大阪上本町方面 |
内側2線（2番線と3番線）が主本線、外側2線（1番線と4番線）が待避線である。
4番線大阪方はそのまま引き上げ線に繋がっており、当駅折り返し列車はこの引き上げ線を使用して伊勢中川方へ折り返して行く。
駅構内
駅前
特徴 > 駅設備・営業面

伊勢中川駅管理の無人駅で、自動改札機は導入されておらず、PiTaPa・ICOCAは簡易改札機による対応であるが、自動券売機は1台設置されている。
駅舎の駅事務室及び出札窓口は閉鎖されているが、運転扱要員の駅係員が下りホーム上の事務所に常駐している。
特徴 > ダイヤ面

急行（桜井駅 - 榊原温泉口駅間各駅停車）・普通列車 （名張駅・青山町駅 - 伊勢中川駅間の運転）が停車する。
伊勢中川駅へ折り返す普通列車が終日毎時1本設定されている。
当駅ではほぼ終日にわたって列車待避が行われており、日中時間帯の上りの急行を中心に、当駅で特急を待避する。なお、原則として普通列車による快速急行の待避は行われていない。
日中、大阪方面へは急行の毎時1本、伊勢中川駅方面へは急行と普通の毎時1本ずつの列車が停車するが、急行は朝6時台 - 夜22時台まで（上り大阪上本町駅直通は朝6時台 - 夜21時台まで）の運転であり、それ以外は全て普通列車のみの停車となる。
当駅乗降人員

近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り。
2023年11月7日：24人
2022年11月8日：41人
2021年11月9日：31人
2018年11月13日：37人
2015年11月10日：26人
2012年11月13日：33人
2010年11月9日：71人
2008年11月18日：243人
2005年11月8日：162人
駅周辺

東青山四季のさと
青山高原
布引の滝
旧総谷トンネル
三重県道512号青山高原公園線
隣の駅

括弧内は駅番号を示している。
西青山駅との駅間距離（営業キロ）は 7.7km で、2018年3月17日現在、同社所有の鉄道路線では最長距離となっている。
旧駅跡（2008年1月）
第30回ジャパンカップ

第30回ジャパンカップは、2010年（平成22年）11月28日に東京競馬場で行われた競馬の競走である。ブエナビスタが1位入線したものの、他馬の進路を妨害したとして、ローズキングダムが繰り上げ優勝となった（GI競走における1位入線による降着は、2006年の第31回エリザベス女王杯でカワカミプリンセスが降着となって以来4年ぶりの出来事である）。
| 第30回ジャパンカップ |
| --- | --- |
開催国:   日本
主催者:  日本中央競馬会（JRA）
競馬場:  東京競馬場
施行年:  2010年
施行日:  11月26日
距離:  芝2400m
格付け:  GI
賞金:  1着賞金2億5000万円 
出走条件:  サラ系3歳以上（国際・指定）
負担重量:  定量
天候:  晴
馬場状態:  良
優勝馬:  ローズキングダム
優勝騎手:  武豊（栗東）
優勝調教師:  橋口弘次郎（美浦）
優勝馬主:  （有）サンデーレーシング
優勝生産者:  ノーザンファーム（安平町）
テンプレートを表示
| 映像外部リンク |
| --- | --- |
  2010 ジャパンカップレース映像 jraofficial（JRA公式YouTubeチャンネル）による動画
レース施行前の状況

日本からは、GI競走5勝のブエナビスタを筆頭に、宝塚記念を優勝し凱旋門賞で2着に入ったナカヤマフェスタ、天皇賞（春）優勝馬ジャガーメイル、2008年の菊花賞馬オウケンブルースリ、3歳馬から東京優駿優勝馬エイシンフラッシュ、皐月賞を優勝し、凱旋門賞に出走したヴィクトワールピサ、前年の朝日杯フューチュリティステークス優勝馬ローズキングダムの計7頭のGI・JpnI馬が参戦した。
その他にも、京都大賞典を勝ち、エリザベス女王杯2着のメイショウベルーガ、オールカマーを制したシンゲン、3歳ながら天皇賞（秋）で2着したペルーサが出走した。
日本国外からは7ヶ国46頭の予備登録があり、
10頭が出走を受諾していたが、ブリーダーズカップ・ターフ優勝馬デンジャラスミッジ（）とエリザベス女王杯優勝馬のスノーフェアリー（）が万全の状態で出すことが難しいとの判断から出走を辞退し、8頭が出走した。
| 所属国、日本語馬名 | アルファベット馬名 | 主な勝ち鞍 |
| --- | --- | --- |
|  ダンディーノ | DANDINO |  |
|  ジョシュアツリー | JOSHUA TREE | GIカナディアンインターナショナルステークス |
|  シリュスデゼーグル | CIRRUS DES AIGLES |  |
|  マリヌス | MARINOUS |  |
|  モアズウェルズ | MORES WELLS | GIカナディアンインターナショナルステークス2着 |
|  ティモス | TIMOS |  |
|  ヴォワライシ | VOILA ICI | GIローマ賞（2009年） |
|  フィフティープルーフ | FIFTY PROOF | GIノーザンダンサーターフステークス2着 |
11月14日に行われた特別登録時点では、出走可能頭数18頭に対し（この時点ではスノーフェアリーも出走予定としていた）外国馬9頭を除く11頭の特別登録があり、前述の通りスノーフェアリーは18日に出走を辞退し、25日の出走馬確定でレーティング上位5頭と獲得本賞金順の結果、ネヴァブションが非抽選馬として除外された。
勝馬投票券は11月26日より発売され、単勝オッズ1ケタ台の馬は以下の4頭であった。
1番人気はブエナビスタ。2歳～4歳春にかけて牝馬限定GIを4勝。牡馬相手のレースでは前年度の有馬記念2着、同年度の宝塚記念で2着など好走はしても勝ちきれずに終わったが、前走の天皇賞（秋）では休養明けを感じさせないパフォーマンスで待望の牡牝混合GI初制覇を達成した。今回は休養明け2戦目で陣営もこのレースを最大目標としており、前走よりも更なる期待が寄せられていた。
2番人気はナカヤマフェスタ。同年度の宝塚記念でブエナビスタを差し切って優勝。さらに海外遠征となった凱旋門賞でも2着と好走しており、ブエナビスタとの再戦が注目されていた。
3番人気はペルーサ。同年度の青葉賞優勝馬であり、3歳馬ながら挑戦した天皇賞（秋）では大きく出遅れながら上がり3ハロン最速の末脚で2着に食い込んだ。陣営は出遅れ癖を矯正するために当競走に向けてゲート入りの練習も行っていた。
4番人気はローズキングダム。前年度の朝日杯フューチュリティステークス優勝馬で、クラシックは3冠とも勝ちきれずにいたが、いずれも善戦はしており実力的には上位人気馬に見劣りしないと思われていた。
外国馬についてはジョシュアツリーの9番人気が最高と、前評判は軒並み低かった。
出走馬と枠順

2010年11月28日　第5回東京競馬第8日目　第10競走
天気：晴、馬場状態：良、発走時刻：15時20分
| 枠番 | 馬番 | 競走馬名（日本名） | 性齢 | 騎手 | 調教師 | オッズ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 | ヴォワライシ | 牡5 | M.デムーロ | V.カルーソ | 67.3（12人） |
| 1 | 2 | ヴィクトワールピサ | 牡3 | M.ギュイヨン | 角居勝彦 | 28.2（8人） |
| 2 | 3 |  ダンディーノ | 牡3 | P.マルレナン | J.ギヴン | 131.2（18人） |
| 2 | 4 |  シンゲン | 牡7 | 藤田伸二 | 戸田博文 | 46.5（10人） |
| 3 | 5 |  モアズウェルズ | 牡6 | S.マイヨ | R.ギブソン | 99.0（15人） |
| 3 | 6 | ローズキングダム | 牡3 | 武豊 | 橋口弘次郎 | 8.8（4人） |
| 4 | 7 |  ペルーサ | 牡3 | 安藤勝己 | 藤沢和雄 | 8.4（3人） |
| 4 | 8 |  ジャガーメイル | 牡6 | R.ムーア | 堀宣行 | 20.4（7人） |
| 5 | 9 | ティモス | 牡5 | O.ペリエ | T.ドゥーメン | 120.3（17人） |
| 5 | 10 | エイシンフラッシュ | 牡3 | 内田博幸 | 藤原英昭 | 12.3（5人） |
| 6 | 11 | ナカヤマフェスタ | 牡4 | 蛯名正義 | 二ノ宮敬宇 | 7.7（2人） |
| 6 | 12 | ジョシュアツリー | 牡3 | C.オドノヒュー | A.オブライエン | 41.2（9人） |
| 7 | 13 | メイショウベルーガ | 牝5 | 池添謙一 | 池添兼雄 | 63.1（11人） |
| 7 | 14 | オウケンブルースリ | 牡5 | C.ルメール | 音無秀孝 | 15.8（6人） |
| 7 | 15 | フィフティープルーフ | セン4 | J.スタイン | I.ブラック | 89.5（14人） |
| 8 | 16 | ブエナビスタ | 牝4 | C.スミヨン | 松田博資 | 1.9（1人） |
| 8 | 17 | マリヌス | 牡4 | D.ボニヤ | F.ヘッド | 86.6（13人） |
| 8 | 18 | シリュスデゼーグル | セン4 | F.ブロンデル | C.バランドバルブ | 109.3（16人） |
レース結果 > レース展開

スタートでペルーサが立ち遅れ後方からの競馬を余儀なくされる。ブエナビスタもスタート直後にゴチャつくような格好で後方に下がった。好スタートから押し出されるようにシンゲンがハナを奪う。2番手にヴィクトワールピサとフィフティープルーフがつけエイシンフラッシュがこれに続いた。中団やや手前にナカヤマフェスタやローズキングダムがつけ、ブエナビスタは後方の外目、ペルーサが最後方でレースを進めた。
レースは1000m通過が60秒7になり、隊列がほぼ変わらず直線に入ると、ヴィクトワールピサが抜け出すところを、馬群の外からブエナビスタが、さらに真ん中からローズキングダムが追い込んでくる。しかしブエナビスタの脚色がよく、粘るヴィクトワールピサをゴール前突き放して1位入線。一方2着争いは直線でヴィクトワールピサとブエナビスタに挟まれ、さらに前に入られブレーキをかける不利を受けながら、ローズキングダムが最後ヴィクトワールピサを交わし2位入線。ヴィクトワールピサが3着。大勢が決してから追い込んできた4枠2頭、ジャガーメイルとペルーサがそれぞれ4着、5着と日本馬が上位を独占した。結局日本馬が8着までを占め、外国馬の最高着順はシリュスデゼーグルの9着と惨敗を喫した。
1位入線のブエナビスタ鞍上のスミヨンはウイニングランを行ない、ムチを観客席に投げ入れるなどのパフォーマンスを行なった。
レース結果 > 審議状況

しかし、レース終了後3件の審議が行われた。そのうちの一つが直線で2位入線のローズキングダムの進路が狭くなったことについてのもので、24分にも及ぶ審議の結果「第1位に入線した16番ブエナビスタ号は最後の直線コースで急に内側に斜行し、6番ローズキングダム号の走行を妨害した」として同馬を2着に降着。2位入線のローズキングダムを繰り上がり1着とした。
なお、残る2件の審議のうち、ブエナビスタがスタート後に躓いたことについては、これは自らが躓いたものであったため、他馬への影響が全くなかったことからすぐに審議対象から外されたが、フィフティープルーフ・マリヌス・シリュスデゼーグルがヴィクトワールピサと直線で接触した件については、走行妨害は認められなかったものの、ギュイヨンには過怠金1万円、また最後の直線コースで十分な間隔がないにも関わらず先行馬を内側から追い抜こうとしたシリュスデゼーグル騎乗の騎手フランク・ブロンデルには、過怠金10万円がそれぞれ課せられた。また、ブエナビスタに騎乗したスミヨンは開催日4日間の騎乗停止となり、騎乗予定であった香港国際競走での騎乗も不可能となった。
ブエナビスタは前年度の秋華賞でも2位入線から3着に降着しており、GI優勝馬が2度の降着処分を受けたのは初めてのことだった。
レース結果 > レース着順

| 着順 | 枠番 | 馬番 | 競走馬名 | タイム | 着差 | 上り3ハロン |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 3 | 6 | ローズキングダム | 2.25.2 | 1 3/4 | 34.2 |
| 2 | 8 | 16 | ブエナビスタ | (2.24.9) | 1位降着 | 33.5 |
| 3 | 1 | 2 | ヴィクトワールピサ | 2.25.2 | ハナ | 34.4 |
| 4 | 4 | 8 | ジャガーメイル | 2.25.3 | 3/4 | 33.7 |
| 5 | 4 | 7 | ペルーサ | 2.25.3 | クビ | 33.5 |
| 6 | 7 | 13 | メイショウベルーガ | 2.25.4 | 1/2 | 34.2 |
| 7 | 7 | 14 | オウケンブルースリ | 2.25.4 | ハナ | 33.8 |
| 8 | 5 | 10 | エイシンフラッシュ | 2.25.6 | 1 1/4 | 34.8 |
| 9 | 8 | 18 | シリュスデゼーグル | 2.25.6 | ハナ | 34.1 |
| 10 | 6 | 12 | ジョシュアツリー | 2.25.7 | 1/2 | 34.4 |
| 11 | 2 | 3 | ダンディーノ | 2.25.8 | 3/4 | 34.3 |
| 12 | 2 | 4 | シンゲン | 2.25.8 | アタマ | 35.3 |
| 13 | 3 | 5 | モアズウェルズ | 2.26.0 | 1 1/2 | 34.7 |
| 14 | 6 | 11 | ナカヤマフェスタ | 2.26.1 | クビ | 35.2 |
| 15 | 5 | 9 | ティモス | 2.26.3 | 1 1/2 | 34.9 |
| 16 | 1 | 1 | ヴォワライシ | 2.26.5 | 1 | 35.5 |
| 17 | 8 | 17 | マリヌス | 2.27.6 | 7 | 36.5 |
| 18 | 7 | 15 | フィフティープルーフ | 2.29.3 | 大差 | 38.4 |
レース結果 > レース着順 > データ

| --- | --- |
1000m通過タイム: 60.7秒（シンゲン）
上がり4ハロン: 46.6秒
上がり3ハロン: 34.4秒
優勝馬上がり3ハロン: 34.2秒
最速上がり3ハロン: 33.5秒（ペルーサ・ブエナビスタ）
レース結果 > 払戻

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 単勝 | 6 | 880円 |
| 複勝 | 6 | 200円 |
| 複勝 | 16 | 110円 |
| 複勝 | 2 | 530円 |
| 枠連 | 3-8 | 690円 |
| 馬連 | 6-16 | 710円 |
| 馬単 | 6-16 | 1,880円 |
| 3連複 | 2-6-16 | 4,940円 |
| 3連単 | 6-16-2 | 25,110円 |
| ワイド | 6-16 | 300円 |
| ワイド | 2-6 | 2,320円 |
| ワイド | 2-16 | 900円 |
レース結果 > 入場者数・レース売り上げ

入場人員　106,322人
売上金　　9,241,004,700円
テレビ・ラジオ中継

本レースのテレビ・ラジオ放送の実況担当者
ラジオNIKKEI
実況：舩山陽司
フジテレビ
実況：塩原恒夫
解説：岡部幸雄
パドック実況：吉田伸男
東京競馬場リポート：吉原功兼（関西テレビアナウンサー）
エピソード

当日は日本のGI競走としては初となる3D映像の競馬中継が行われた。
またジャパンカップ開催週の東京競馬の一般競走（障害競走を含む）全てのレースは、ジャパンカップ30回を記念して歴代優勝馬の名を冠し「○○○賞」の副称が付けられた。レース名の選考はジャパンカップ当日の最終レースであるJRAプレミアムレース「東京ウェルカムプレミアム」への得票順で決定され、1位になりレース名に選ばれたエルコンドルパサー以下のランキング15位までの馬名が選ばれた。なお命名の順番はランキング下位の馬名から付けられた。
施行されたレース名は次の通り。
11月27日（第5回東京競馬7日目）
1R - シングスピール賞
2R - アルカセット賞
3R - ゼンノロブロイ賞
4R - スクリーンヒーロー賞
5R - アドマイヤムーン賞
6R - レガシーワールド賞
7R - ジャングルポケット賞
8R - テイエムオペラオー賞
11月28日（第5回東京競馬最終日）
1R - カツラギエース賞
2R - タップダンスシチー賞
3R - ホーリックス賞
4R - スペシャルウィーク賞
5R - シンボリルドルフ賞
6R - トウカイテイオー賞
展示馬として三冠馬シンボリルドルフが展示された。当時29歳。ルドルフは前年の冬に北海道から千葉のシンボリ牧場に移動していた。当初は反対だったオーナーの和田孝弘もオグリキャップの展示ビデオを見て「ファンがこんなに喜んでくれるなら」とルドルフを展示馬として出す事を承諾。ルドルフの産まれた年に第1回ジャパンカップが行なわれている。ルドルフが東京競馬場を訪れたのは実に25年ぶり、自身が勝ったジャパンカップ以来であった。さらにルドルフの勝ったジャパンカップの連勝複式は3−8であったが、この日のジャパンカップも同じく連勝複式改め枠連3−8で決着している。
バターフィールド8

| バターフィールド8 |
| --- | --- |
 BUtterfield 8
 
監督:  ダニエル・マン
脚本:  ジョン・マイケル・ヘイズ チャールズ・シュニー
原作:  ジョン・オハラ
製作:  パンドロ・S・バーマン
出演者:  エリザベス・テイラー
音楽:  ブロニスラウ・ケイパー
撮影:  ジョセフ・ルッテンバーグ チャールズ・ハートン
編集:  ラルフ・E・ウィンタース
製作会社:  Afton-Linebrook MGM
配給:  MGM
公開:   1960年11月4日  1960年12月22日
上映時間:  109分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語
製作費:  2,800,000ドル
興行収入:  6,800,000ドル（北米配収） 3,200,000ドル（海外配収）
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『バターフィールド8』（BUtterfield 8）は1960年制作のアメリカ映画。ジョン・オハラが1935年に発表した小説が原作。『バタフィールド8』とも表記される。
主演の「バターフィールド8」を演じたエリザベス・テイラーがアカデミー主演女優賞を受賞した。当時、テイラーの夫だったエディ・フィッシャーが共演している。
ストーリー

モデルとして働いているというグロリアは、実はコールガールであった。男を信じないグロリアであったが、お金のために富豪の娘と結婚し、今となっては酒に溺れる男ウェストンと恋に落ちる。
キャスト

※括弧内は日本語吹替（初回放送1971年12月2日『木曜洋画劇場』）
グロリア／バターフィールド8：エリザベス・テイラー（富永美沙子）
ウェストン・リゲット：ローレンス・ハーヴェイ（広川太一郎）
スティーブ：エディ・フィッシャー（木下秀雄）
エミリー：ダイナ・メリル（増山江威子）
ワンダラス夫人：ミルドレッド・ダンノック（鈴木光枝）
評価

テイラーの受賞は、それまで三回ノミネートされながら受賞せず、肺炎で倒れたことへの同情からで、それ以外にはノミネートされておらず作品の評価は高くない。『キネマ旬報』でも35位だった。
その他

主演女優賞を受賞したエリザベス・テイラーだが、実はこの映画が嫌いで、一度も観ていないという。
四天王寺中学校・高等学校

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: 「四天王寺東中学校・高等学校」とは異なります。
| 四天王寺中学校・高等学校 |
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 北緯34度39分15.7秒 東経135度30分52.8秒﻿ / ﻿北緯34.654361度 東経135.514667度﻿ / 34.654361; 135.514667座標: 北緯34度39分15.7秒 東経135度30分52.8秒﻿ / ﻿北緯34.654361度 東経135.514667度﻿ / 34.654361; 135.514667
過去の名称:  天王寺高等女学校
国公私立の別:  私立学校
設置者:  学校法人四天王寺学園
校訓:  和を以って貴しとなす 四恩（国の恩・父母の恩・世間の恩・仏の恩）に報いよ 誠実を旨とせよ 礼儀を正しくせよ 健康を重んぜよ
設立年月日:  1922年
創立者:  四天王寺
共学・別学:  女子校
課程:  全日制課程
単位制・学年制:  学年制
設置学科:  普通科
学期:  3学期制
学校コード:  C127310000096 (中学校) D127310000110 (高等学校)
高校コード:  27544B
所在地:  〒543-0051
 大阪府大阪市天王寺区四天王寺1丁目11番73号
外部リンク:  四天王寺高等学校・四天王寺中学校
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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四天王寺中学校・高等学校（してんのうじちゅうがっこう・こうとうがっこう）は、大阪府大阪市天王寺区四天王寺に所在し、中高一貫教育を提供している私立女子中学校・高等学校。
略称は、四天（よんてん）。
概要

推古元年に聖徳太子が設立した四天王寺敬田院をルーツとする。
学校法人四天王寺学園が運営する女子校で、四天王寺の境内に位置する。
教育基本法、学校教育法および学校教育法施行規則に従い、聖徳太子の和の精神「帰依渇仰 断悪修善 速證無上大菩提処」を礎とし、高き美風を失わず、円満で深い人間性を具えた信念ある女性の育成を目的としている。
藤井寺市に位置する四天王寺小学校とは設立経緯が異なるものの、同校女子児童の推薦入学を受け入れており、小中高一貫教育を実施している。
沿革

1922年 聖徳太子1300年忌記念事業として、天王寺高等女学校を設立。
当初の所在地は現在と異なり、東成郡天王寺村大字阿部野（現・大阪市阿倍野区阪南町2丁目・大阪市立阿倍野小学校付近）だった。
1928年 大阪市天王寺区元町（現在地）に移転。
1947年 学制改革（新制中学校制度）に伴い、四天王寺中学校を設立。
1948年 学制改革（新制高等学校制度）に伴い、天王寺高等女学校を四天王寺高等学校に改称。