stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ボーイング747-8
生産タイプ > 747-8F（フレイター：貨物機型）

貨物機としてのボーイング747型は世界の航空貨物のおよそ半分を輸送しているほどポピュラーな存在である。この独占状態を維持するため、ボーイングでは「747-8」の派生タイプとして「747-8Freighter」もしくは「747-8F」と呼ぶ貨物機型を開発した。貨物機型は旅客機型より先に就航し、日本国内に籍を置く航空会社では、貨物航空業大手の日本貨物航空が確定発注し、2013年頃から新造機を受領し、世界各国への定期国際路線で運航を開始している。外観上は「747-400F」同様、アッパーデッキが旅客機タイプより短い。最大離陸重量(MTOW)は440トンで、最大ペイロードは140トン。
「747-8F」は現行の「747-400ERF」に比べてペイロードは増加したが航続距離は僅かに減少した。これはボーイングが「-400ERF」を発表した際、ベースモデルの「747-400F」に比べてMTOWが16トンほど増加したが最大ペイロードは据え置かれた。つまり、MTOWの増加は搭載燃料に振り向けられ、航続距離は伸びたが貨物の搭載重量は変わらなかった。しかし、カーゴルックス航空のような機械類や分解できない大型貨物の輸送を頻繁に行うユーザーにとっては大きなペイロードと着陸能力を持つ機材を必要とし、貨物を可能な限り搭載したい。このため「747-8F」では60,000ポンド（およそ27トン）のMTOW増加をそのまま無燃料重量（すなわちペイロード）の増加に振り向けられている。なお「747-8F」の最大ペイロード状態における搭載可能な燃料量は全タンク容量の半分程度である。
したがって貨物重量を「-400ERF」と同等（112トン）程度とした場合には、その重量差分の燃料を搭載できるので航続距離は「-400ERF」より大きいものとなる。運航規制の重要な指標となる二酸化炭素排出量については747クラシック貨物型を100とした場合、60以下であり、同社の双発貨物機777F型機の70を下回っていることで「双発機よりも低騒音でエコロジーかつエコノミー」な貨物機である。
2008年8月18日、ボーイングより日本の国土交通省へ747-8Fに対する型式証明の申請があり、2012年6月27日、国土交通省航空局において所要の審査が終了し、国土交通省航空局安全部長より、ボーイング・ジャパン社長マイケル・デントン(Michael Denton)に対して、型式証明書の交付を行った。
生産タイプ > 747-8F（フレイター：貨物機型） > 貨物機としての利点

超大型機としてライバルであるエアバス社のA380のほうが受注状況から判断して優れているように見えるが、これは旅客型に対してのみのことである。貨物型ではA380-800Fが一旦受けた受注を全てキャンセルされて開発は計画で終わり、747-8の方がリードしている。この第一の理由はA380計画全体の遅れによる-800Fの開発遅延である。B747-8Fの実際の運用における利点としては、貨物を搭載する際、機体の形状がA380より有利であることが言及されている。貨物航空会社だけでなく、A380旅客型を発注している航空会社からも支持を得ている（例:エミレーツ航空、大韓航空）。このことから747の活躍の場はかつてに比べると狭まりつつあるが、決して不要というわけではない。むしろ民間大型貨物機部門ではこれに対抗する他社の新型機は存在しないため、ボーイング社の独擅場となる可能性が高い。
この様に旅客型は苦戦をしているが、貨物型はローンチからそれなりの受注数を得ており好調である。ボーイング747はもともとロッキード社（当時）と大型軍用貨物機の競合入札でロッキード案が採用（C-5となる）されて敗退した結果、開発資源を民間機へ転用した型式であり、また超音速旅客機の実用化後は貨物機に転用する計画であった。当初の思惑と異なるが、半世紀近くの長い月日を経てようやく本来の役割を得られたとも取れる。
2008年3月6日、ボーイング社は設計が50%完了したと発表した。2009年11月18日に機体への塗装が完了し初号機が完成した。2010年2月6日、地上走行テストを無事に終了し、同年2月8日には初飛行に成功した。2011年3月の時点で、航空会社9社より計80機の受注を獲得している。
生産タイプ > 747-8F（フレイター：貨物機型） > 初号機の受領開始後

2011年9月19日に、ローンチカスタマー・カーゴルックス航空向けの初号機が納入される予定となっていた。当日はシアトル近郊のボーイングのエバレット工場で、納入式典が行われ同機を受領する予定だった。ところがボーイング社とカーゴルックス航空の間での契約において諸問題が発生した（製造された初期の機体の性能に問題があった）。このことで納入式典は中止となり、カーゴルックス航空関係者は会場から引き上げ、初号機の受領を拒否した。さらに同月21日には、2号機が引き渡される予定であったが、同機も受領を拒否した。この受領拒否に対する策としてカーゴルックス航空は、他の機体を使う準備をすすめている。
加えて2006年9月に12機を発注していたアトラス航空も最初の3機の納入を拒否した。一方で残る9機について、予定としてアトラス航空は3機を2011年に、4機を2012年、2機を2013年に受領するように変更された。その後、前記のカーゴルックス航空向けの最初の2機に関する契約紛争は解決された。10月6,7日に取締役会が開催され、12機を発注しているGEnx-2Bを搭載する機体の最初の2機の受領が確認された。9月16日にデリバリー直前でカーゴルックス航空が最初の2機を拒否してからおよそ1か月が経ったが、カーゴルックス航空は取締役会の承認を経て、10月12日にローンチカスタマーとして世界で初めて同型機を受領することとなった。
2011年11月1日、キャセイパシフィック航空はアジア初の747-8F（B-LJE）を受領。その翌日にはアトラス航空にもブリティッシュ・エアウェイズ塗装の747-8F（G-GSSD）を受領した。
日本の航空会社では航空貨物業大手の日本貨物航空（NCA）が747-8Fをこれまで主力機材として運航していた747-400Fの後継機材としてボーイング社に14機(8機は確定発注で、6機はオプション)確定発注したが、2015年に4機をキャンセル、2017年にはさらに2機をキャンセルした。NCAでは新造747-8Fを順次受領し、以前の主力機747‐400Fと世代交代を進めつつ自社運航の各路線に投入している。
生産タイプ > 747-8F（フレイター：貨物機型） > 発注航空会社（貨物機タイプ）

コリアンエアカーゴ
日本貨物航空(ローンチカスタマー)
キャセイパシフィック航空
カーゴルックス航空（ローンチカスタマー）
エアブリッジ・カーゴ
アトラス航空（ブリティッシュ・エアウェイズからの委託運航）
カタール航空
シルクウェイウエスト航空
UPS航空
GEキャピタル・アビエーション・サービス（GECAS）
ドバイ・エアロスペース・エンタープライズ（英語版）（DAE）
スペック

乗員 - 2名（操縦士）
座席数-インターコンチネンタル（旅客型）のみ
3クラス構成の場合：467席
2クラス構成の場合：581席
全長 - 76.3 メートル
全高 - 19.4 メートル
翼幅 - 68.5 メートル
胴体横幅 - 6.1 メートル
エンジン - GEnx-2B67
最大推力 - 66,500 ポンド
最大離陸重量 - 435,456 キログラム
最大燃料搭載量
インターコンチネンタル（旅客型）- 243,120 リットル
フレイター（貨物型）- 230,625 リットル
最大航続距離
インターコンチネンタル（旅客型）- 14,815 km
フレイター（貨物型）- 8,275 km
巡航速度
インターコンチネンタル（旅客型）- マッハ 0.855
フレイター（貨物型）- マッハ 0.845
受注

2005年には貨物型-8Fのみが受注数を伸ばす状況だったが、2006年12月に、ルフトハンザドイツ航空から民間航空会社として初めてとなる旅客型-8Iの20機受注（別途20機をオプション）が得られた。航空会社による旅客型-8ICの初受注後、再び受注があったがいずれも貨物型-8Fであり、ルフトハンザドイツ航空に続く旅客型-8Iの受注はしばらくなかった。しかし2009年12月、大韓航空から2社目の航空会社として旅客型-8Iの受注が得られた。
さらに2011年3月には、中国国際航空からも旅客型-8Iのロールアウト（2011年2月）後では、初めてとなる同型の受注が得られた。2015年1月にはアメリカ空軍・国防総省がB747-8初の軍用型として、2021年頃に退役予定の大統領専用機「エアフォースワン」（VC-25・B747-200B改造）の代替にB747-8を3機発注することを決めた。しかし2017年に大統領に就任したドナルド・トランプの方針により、うち2機は新古機（発注したトランスアエロが破綻したため完成後ボーイング社で保管していた機体）の改修で賄われることになり、新造は1機のみとなった。
日本では2018年7月現在、旅客型-8Iを発注している航空会社はなく、-400を使ってきた日本国政府専用機もB777-300ERが代替機として選ばれている。しかし、貨物型-8Fで日本貨物航空から受注を得ており、初号機（JA13KZ）は2012年7月25日に受領。3日後の7月28日に拠点となる成田国際空港に到着した。2019年3月時点では日本貨物航空の-8Fが商業運航用としては唯一の日本籍のボーイング747となっている。
大韓航空はB747-8IとB747-8Fを世界で始めて同時に購入した航空会社である。2012年2月には、B747-8FとB777Fを世界で初めて同時に、保有・運航する航空会社となった。2020年、韓国国防部は大韓航空との間で、政府専用機として747-8Iのリース契約を結んだ。実際の運用は改造等を経て2022年頃となる見込み。2024年5月8日、大韓航空は747-8Iを5機シエラ・ネヴァダ・コーポレーションに売却することを決めた。同社はE-4B後継機の開発を受注しており、同機を改修して開発する予定。
競合機種

エアバスA380
試験飛行中のボーイング747-8F
ボーイング747-8
巨大航空機4機種の比較図
ボーイング747-8（インターコンチネンタル）は青色。
赤色はエアバスA380-800
黄色はヒューズ H-4 ハーキュリーズ
緑色はAn-225 ムリーヤ
を示している
747-8のコックピット
B747-8のエンジン GENX
各種チェックのためにフランクフルトに飛来したRC-021（N6067U、のちにDLHでD-ABYEとなるはずだったが購入取り止め）
ルフトハンザドイツ航空で就役したB747-8(D-ABYA)
モロッコ政府専用機の747-8型機
クウェート政府専用機のボーイング747-8

ボーイング747-8F
キャセイパシフィック航空 B-LJE
カタール航空 A7-BGB
日本貨物航空の747-8F型機
会社・職業 (2ちゃんねるカテゴリ)

会社・職業（かいしゃ・しょくぎょう）は、匿名掲示板2ちゃんねるのカテゴリの1つである。
概要

各種業界・業種に関する板で構成されている。
歴史

1999年6月5日 - 現法律勉強相談板新設(当時は資格試験板)
1999年7月5日 - 病院・医者板新設
1999年7月7日 - 税金経理会計板新設
1999年7月9日 - 賃貸不動産板新設
1999年8月12日 - 保険業界板新設
1999年10月24日 - 光通信板新設
1999年10月25日 - 資格全般板新設
1999年11月17日 - 公務員板新設
1999年11月29日 - ベンチャー板新設
2000年1月15日 - アルバイト板新設
2000年2月1日 - DTP・印刷板新設
2000年5月27日 - 派遣業界板新設
2000年9月19日 - 広告業界板新設
2000年11月25日 - 経営学板新設
2001年3月23日 - 農林水産業板新設
2002年1月21日 - 建設住宅業界板新設
2004年1月14日 - 会計全般試験板新設
2006年6月11日 - 医療業界板新設
2006年8月19日 - 店舗運営板新設
2007年2月6日 - 食品業界・問題板新設
2008年8月27日 - 製造業界板新設
掲示板

22個の板からなる。(2023年5月現在)
掲示板 > 外為板

| FX・為替 |
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カテゴリ:  会社・職業
サーバ:  krsw
フォルダ:  forex
名無しの名前:  ForexMaster
ID制度:  強制ID
外部リンク:  FX・為替
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掲示板 > ベンチャー板

| 起業、ベンチャー |
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カテゴリ:  会社・職業
サーバ:  rio2016
フォルダ:  venture
開設日:  1999年11月29日
名無しの名前:  名無しさん＠どっと混む
ID制度:  強制ID 携帯/PC識別符号表示
外部リンク:  起業、ベンチャー
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掲示板 > 経営学板

| お笑い経営学＠2ch掲示板 |
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カテゴリ:  会社・職業
サーバ:  mevius
フォルダ:  manage
開設日:  2000年11月25日
名無しの名前:  名無しさん＠あたっかー
ID制度:  ID非表示
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掲示板 > 店舗運営板

| 店舗運営(仮)＠2ch掲示板 |
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カテゴリ:  会社・職業
サーバ:  mao
フォルダ:  management
開設日:  2006年8月19日
名無しの名前:  名無しさん＠お腹いっぱい。
ID制度:  強制ID 携帯/PC識別符号表示
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掲示板 > 賃貸不動産板

| 賃貸分譲不動産＠2ch掲示板 |
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カテゴリ:  会社・職業
サーバ:  mao
フォルダ:  estate
開設日:  1999年7月9日
名無しの名前:  名無し不動さん
ID制度:  任意ID
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掲示板 > 公務員板

| 公務員 |
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カテゴリ:  会社・職業
サーバ:  rio2016
フォルダ:  koumu
開設日:  1999年11月17日
名無しの名前:  非公開＠個人情報保護のため
ID制度:  ID非表示
外部リンク:  公務員
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掲示板 > 法律勉強相談板

| 法律相談＠2ch掲示板 |
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カテゴリ:  会社・職業
サーバ:  mao
フォルダ:  shikaku
開設日:  1999年6月5日
名無しの名前:  無責任な名無しさん
ID制度:  強制ID
外部リンク:  法律相談＠2ch掲示板
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掲示板 > 資格全般板

| 資格全般＠2ch掲示板 |
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カテゴリ:  会社・職業
サーバ:  kizuna
フォルダ:  lic
開設日:  1999年10月25日
名無しの名前:  名無し検定１級さん
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掲示板 > 派遣業界板

| 派遣業界＠2ch掲示板 |
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カテゴリ:  会社・職業
サーバ:  mao
フォルダ:  haken
開設日:  2000年5月27日
名無しの名前:  名無しさん＠そうだ登録へいこう
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掲示板 > 保険業界板

| 保険業界α＠2ch掲示板 |
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カテゴリ:  会社・職業
サーバ:  egg
フォルダ:  hoken
開設日:  1999年8月12日
名無しの名前:  もしもの為の名無しさん
ID制度:  ID非表示
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掲示板 > 税金経理会計板

| 税金経理会計＠2ch掲示板 |
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カテゴリ:  会社・職業
サーバ:  mevius
フォルダ:  tax
開設日:  1999年7月7日
名無しの名前:  名無しさん＠そうだ確定申告に行こう
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掲示板 > 会計全般試験板

| 会計全般試験＠2ch掲示板 |
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カテゴリ:  会社・職業
サーバ:  medaka
フォルダ:  exam
開設日:  2004年1月14日
名無しの名前:  一般に公正妥当と認められた名無しさん
ID制度:  強制ID 携帯/PC識別符号表示
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掲示板 > 病院・医者板

| 病院・医者＠2ch掲示板 |
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カテゴリ:  会社・職業
サーバ:  egg
フォルダ:  hosp
開設日:  1999年7月5日
名無しの名前:  卵の名無しさん
ID制度:  強制ID
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掲示板 > 医療業界板

| 医療業界＠2ch掲示板 |
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カテゴリ:  会社・職業
サーバ:  egg
フォルダ:  bio
開設日:  2006年6月11日
名無しの名前:  名無しさん＠お腹いっぱい。
ID制度:  ID非表示
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掲示板 > 光通信板

| 光通信＠2ch掲示板 |
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カテゴリ:  会社・職業
サーバ:  egg
フォルダ:  hikari
開設日:  1999年10月24日
名無しの名前:  底値さん
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掲示板 > DTP・印刷板

| DTP＠2ch掲示板 |
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カテゴリ:  会社・職業
サーバ:  mao
フォルダ:  dtp
開設日:  2000年2月1日
名無しの名前:  氏名トルツメ
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掲示板 > アルバイト板

| アルバイト＠2ch掲示板 |
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カテゴリ:  会社・職業
サーバ:  medaka
フォルダ:  part
開設日:  2000年1月15日
名無しの名前:  FROM名無しさan
ID制度:  強制ID
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掲示板 > 広告業界板

| 広告業界＠2ch掲示板 |
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カテゴリ:  会社・職業
サーバ:  egg
フォルダ:  koukoku
開設日:  2000年9月19日
名無しの名前:  名無しさん＠お腹いっぱい。
ID制度:  任意ID
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掲示板 > 農林水産業板

| 農業、漁業、林業＠2ch掲示板 |
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カテゴリ:  会社・職業
サーバ:  egg
フォルダ:  agri
開設日:  2001年3月23日
名無しの名前:  名無しさん＠お腹いっぱい。
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掲示板 > 建設住宅業界板

| 建設・住宅業界＠2ch掲示板 |
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カテゴリ:  会社・職業
サーバ:  mao
フォルダ:  build
開設日:  2002年1月21日
名無しの名前:  （仮称）名無し邸新築工事
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掲示板 > 製造業界板

| 製造業界＠2ch掲示板 |
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カテゴリ:  会社・職業
サーバ:  mao
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開設日:  2008年8月27日
名無しの名前:  名無しさん＠お腹いっぱい。
ID制度:  強制ID
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掲示板 > 食品業界・問題板

| 食品業界・問題(仮)＠2ch掲示板 |
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カテゴリ:  会社・職業
サーバ:  kizuna
フォルダ:  peko
開設日:  2007年2月6日
名無しの名前:  名無しさん＠お腹いっぱい。
ID制度:  強制ID
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チップセット

チップセットに用いられるLSI例
チップセット（英: Chipset）とは、原義では、ある機能を実現するために組み合わされた複数の集積回路 (IC) の集まりであり、広義ではPC/AT互換機（に類似したパーソナルコンピュータ）のマザーボードに実装される、CPUの外部バスと、メモリや周辺機器を接続する標準バスとのバスブリッジなどの機能を集積した、少数の大規模集積回路 (LSI) をチップセットと呼ぶ。
2017年現在は集積化が進み一個である事が多いがチップセットという呼称を続けている。
2010年前後には、RFなどの高機能LSIとバスコントローラ、さらにマイクロコントローラ（に、さらに周辺を集積したSoC）などが連携し、スマートフォン等、ビジネスになる製品をワンストップで実装できる「ターンキー」システムとして設計されたLSIのセットを指しても「チップセット」という語が使われるようになっている。
本項では主として、前述のパーソナルコンピュータにおけるチップセットについて説明する。
概要

当初のPC/AT互換機では、CPUメーカーが供給する標準的なCPU周辺ICと複数の汎用ICの組み合わせ（こちらが原義のチップセット）によって、制御回路を構成していた。チップセットは、低価格化や実装面積の削減などをはかるために、それら複数の周辺ICや汎用LSIを、より高集積で少数の専用LSIに統合したものである。
コンピュータシステムを都市にたとえるなら、チップセットの持つ高度なインタフェース機能は、都市における交通結節点に相当し、ある意味では、情報処理に特化しているCPUよりも、システムにおいて主要であると言える。実際に、1990年代以降のPC/AT互換機やそれに類似したマシン（PC-9800など）のマザーボードは特殊な場合を除き、CPUが設計の中心ではなく、チップセットが設計の中心である。特に32ビット時代の後半からは、CPUの交換が想定されているシステムは珍しくないが、チップセットのみの交換を想定しているシステムは存在しない。
チップス・アンド・テクノロジーズ（後の1997年にインテルに買収された）などが初期の代表的なメーカで、初期には、単に統合ASICと呼ばれることが多く、PCやマザーボードのカタログでも、取り立てて強調するようなことはなかった。チップセットという言葉が広く認知され始めたのは、PCIへの移行の初期頃の、インテルのi420TX (Saturn) やi430NX (Neptune) あたりからであり、PCの機能や性能への影響が大きくなったことと、パソコン自作のためにあまり表に出ないパーツが意識されるようになったためである。
構成

1990年代のi430LX (Mercury) やi430FX (Triton) の時代になると、2チップ構成が一般的になった。ノースブリッジがCPUに統合されるまでは、CPUやメモリバスに近い側をノースブリッジ、遠い側で（比較的）低速な外部I/Oとのインタフェースの側をサウスブリッジと呼んでいた。
ノースブリッジには、CPUインタフェース、メモリコントローラ、グラフィックインタフェース（90年代 - 00年代前半はAGP、その後はPCI Express）が含まれ、更にGPUの機能を統合した統合チップセット（後述）などが存在した。現在では集積化が進み、従来のノースブリッジの機能はCPUに統合されていき、インテルプラットフォームでは2009年のLynnfield (LGA1156)より、AMDプラットフォームではAPUでは2011年のLlano（Socket FM1）、CPUでは2017年のRyzen（Socket AM4）にてすべての機能がCPUに統合されたため、現在では中古市場を除くパーソナルコンピューターのマザーボードにノースブリッジは存在しない。
サウスブリッジには、かつてのPCIやその後のグラフィックス向けのx16スロットを除くPCI Expressスロット、ATA、USB、EthernetなどのI/Oやサウンド機能が搭載されている。前述の通り現在のパーソナルコンピューターにはノースブリッジが存在しないため、旧来のサウスブリッジは単純にチップセットと呼ばれるようになり、拡張スロット及びオンボードデバイス用のPCI Expressコントローラ、SATAやNVMe及びそれらに接続されたストレージを管理するRAIDコントローラー、高速なUSBインタフェースが主な機能として搭載されている。初期には汎用のI/OバスであるPCIバスでノースブリッジとの接続が行われる事もあったが、その後は米インテル社のDMIや、米AMD社のUnified Media Interface、VIA社のV-Linkなど、ノースブリッジ接続用の高速バスを排他的に用いて高速化が図られていた。ノースブリッジがCPUと統合された後も、サウスブリッジとCPU間は専用の高速バスで接続されているが、その実態は専用のPCI Expressレーンであるため、Socket AM4以降のAMDでは特に固有名詞は用いられていない。
高速な動作が必要でない、あるいは不可能であるようなレガシーデバイス（PS/2ポート、フロッピーディスクドライブ、シリアルポート、パラレルポート、ISAバス）をサポートする回路を組み込むことは、チップセット自体の高速化の足かせとなるため[要出典]、1980年代後半以後はサウスブリッジのチップから分離させ、スーパーI/Oチップと呼ばれる別のLSIに担当させることが増えている。スーパーI/Oチップは、CPUから見ればサウスチップのさらに向こうにつながっていることになる。スーパーI/Oチップもチップセットの重要な一部であるが、その役割がPCの性能向上に寄与せず、現在ではあまり利用されることのないレガシーポートの管理であるため、マザーボードのスペックなどではあまり注目されない。
2チップ構成のチップセット模式図
2チップ構成チップセットを用いたマザーボードブロック図
ノースブリッジの一例。インテル製G45チップ
サウスブリッジの一例。インテル製ICH5R
統合チップセット

→「オンボードグラフィック § グラフィックス統合チップセットによるオンボードグラフィックス」も参照
かつて製造販売されていたノースブリッジにグラフィックス機能を統合したチップセットを、統合チップセットと呼ぶ（「グラフィックス」または「ビデオ」を冠することもある）。オンボードグラフィックスに分類される。
一般的にGPUチップを搭載するよりも低コストであり、また省スペース性・省電力性にも優れていたため、それらのスペックが重視されるノートパソコン等では特に採用が多かった（たとえばMacBookで、多くの時期のモデルにおいてそうである）。
ビデオメモリはメインメモリの一部領域を共有するUnified Memory Architecture (UMA) が主流であったが、専用の外部メモリをサポートする製品もあった。
初期は性能が単体GPUに比べ劣ることもあったが、帯域幅的に外付けより有利な統合チップセットも存在し、マルチディスプレイ機能やDVI出力、Shader Model 4.0対応などの単体GPUと遜色ない機能と性能を持つようになっていた。
ノースブリッジ機能のCPUへの統合に伴い、統合グラフィックもCPUに移っている。
代表的なメーカーとチップセット

インテルやAMDなどのCPUメーカーは、自社製の純正チップセットを開発、供給している。これにより信頼性やブランドイメージを上げる事に貢献している。
代表的なメーカーとチップセット > PC/AT互換機用

インテル（詳細についてはインテル チップセットの項目を参照）
i440BX,i440MX,i440GX (Pentium Pro/Pentium II向け)
i810,i815,i820,i830
i840,i845,i850,i860,i865
i855,i915,i945
i925,i955,i965,i975
P3x,G3x,Q3x,X3xシリーズ
P4x,G4x,Q4x,X4xシリーズ
E7200/E7500/E8500 シリーズ
P55,H55,H57,Q57,X58
Z68,P67,H67,H61など
AMD（詳細についてはAMDチップセットの項目を参照）
AMD690G,690V
AMD740G,750,760G,770,780G,780V,785G,790GX,790X,790FX
AMD870,AMD880G,AMD890GX,AMD890FX
AMD970,AMD990X,AMD990FX
ATI - 2006年にAMDに買収され、事実上AMD製品専門となる
Radeon IGP/Xpress シリーズ
NVIDIA
nForce シリーズ
GeForce 9400M, 320M
ALi/ULi - ULiはALiのチップセット部門がスピンオフした子会社。2005年にNVIDIAに買収された
ALADDiN5,ALADDiN-Pro5,ALiMAGiK1 (ALi)
M1683,M1689,M1695,M1697 (ULi)
SiS
SiS530,630,650,660,735,745,746,751,755,761
VIA - 撤退後は自社製品専門となる
Apollo MVP3,Pro133A,KT266A,KT400,KT600
K8T/K8M シリーズ
P4X/P4M シリーズ
代表的なメーカーとチップセット > サーバ、ワークステーション向け

Broadcom
HT-2000,HT-2100
ServerWorks（旧称：RCC） - 2001年にBroadcomに買収された
ServerSet
Championシリーズ
代表的なメーカーとチップセット > x86以外

x86以外のプラットフォームのチップセットについて。
Apple Computer - x86化以前、PowerPCを搭載したMacintosh向けにチップセットを独自開発していた。IBMと共同開発したシステムコントローラは、Apple ComputerがMacintoshに搭載するCPUをインテル製品に移行した後も、IBMの一部製品に使われている。
NEC
東芝
IBM - 自社開発のPOWER・PowerPC搭載システム向けのチップセットを開発・製造している。
シリコングラフィックス - chapter11適用前はMIPS系RISC CPU最強を誇るチップセットメーカーでもあった。
ディジタル・イクイップメント・コーポレーション - 買収前はAlpha向け、現在はヒューレット・パッカードとなりItanium系チップセットメーカーである。
4チップ構成のチップセットを用いた初期のPC/AT互換マザーボード
統合チップセットの例 (SiS760)
池田宗司

池田 宗司（いけだ そうじ、1986年12月22日 - ）は栃木県矢板市出身の元陸上競技選手。専門は中長距離種目。経歴は安沢小学校－片岡中学校－那須拓陽高等学校－駒澤大学法律学部法律学科－ヤクルト。
人物・来歴

中学時代はサッカー部に在籍。高校時代から本格的に陸上始めた。高校時代は同学年の小野裕幸や、後に大学の後輩となる宇賀地強や深津卓也と競り合った事もある。
2005年に駒澤大学に入学するが、1年時は故障に悩まされ箱根駅伝のメンバー入りは果たせなかった。2年時には10000mの自己ベストを更新し、第38回全日本大学駅伝では3区区間2位の好走で優勝に貢献したが、第83回箱根駅伝では1区区間15位に終わった。
3年時には第39回全日本大学駅伝で3区を走り区間賞を獲得しチームの連覇に貢献。第84回箱根駅伝でも1区区間2位の好走でチームの優勝に貢献した。2008年3月の第15回京都シティハーフマラソンでは優勝を果たした。
4年時には陸上競技部主将を務めた。第20回出雲駅伝では4区を走り区間2位。第85回箱根駅伝ではシード圏外でタスキを受ける苦しい展開のなか9区区間3位と好走したが、チームは13位に敗れた。2009年3月の立川シティハーフマラソンでは日本人トップとなる2位入賞を果たし、ユニバーシアード代表に選出された。
卒業後はヤクルトに入社。ニューイヤー駅伝には9回出場し、2014年にはエース区間の4区で区間9位の実績がある。マラソンでは東京マラソン2013で自己ベストを記録。2014年の別府大分毎日マラソンでは5位（日本人3位）に食い込んだ。
東京マラソン2020が引退レースとなり、2019年度をもって現役を引退。社業に専念する。
自己ベスト

5000m：13分52秒08（2008年7月 ホクレンディスタンスチャレンジ）
10000m：28分37秒26（2007年10月 日本体育大学記録会）
ハーフマラソン：1時間02分10秒 (2008年3月 京都シティハーフマラソン)
フルマラソン：2時間10分59秒 (2013年2月 東京マラソン)
主な戦績

2008年 京都シティハーフマラソン優勝 1時間02分10秒
2009年 立川シティハーフマラソン2位 1時間02分41秒
2009年 第25回夏季ユニバーシアードベオグラード大会 ハーフマラソン4位 1時間04分38秒
2013年 東京マラソン13位 2時間10分59秒
2014年 別府大分毎日マラソン5位 2時間11分12秒
2016年 びわ湖毎日マラソン10位 2時間13分27秒
2020年 東京マラソン35位 2時間11分56秒
主な戦績 > 大学三大駅伝戦績

| 学年 | 出雲駅伝 | 全日本大学駅伝 | 箱根駅伝 |
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| 1年生 （2005年度） | 第17回 ー － ー 出走なし | 第37回 ー － ー 出走なし | 第82回 ー － ー 出走なし |
| 2年生 （2006年度） | 第18回 ー － ー 出走なし | 第38回 3区-区間2位 27分30秒 | 第83回 1区-区間15位 1時間05分50秒 |
| 3年生 （2007年度） | 第19回 ー － ー 出走なし | 第39回 3区-区間賞 27分35秒 | 第84回 1区-区間2位 1時間04分40秒 |
| 4年生 （2008年度） | 第20回 4区-区間2位 18分41秒 | 第40回 4区-区間7位 41分41秒 | 第85回 9区-区間3位 1時間11分35秒 |
関連人物

大八木弘明
髙林祐介
星創太
シンプル・フェイバー

| シンプル・フェイバー |
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 A Simple Favor
監督:  ポール・フェイグ
脚本:  ジェシカ・シャーザー（英語版）
原作:  ダーシー・ベル 『ささやかな頼み（英語版）』（早川書房）
製作:  ポール・フェイグ ジェシー・ヘンダーソン
製作総指揮:  マイク・ドレイク ジェイソン・クロース
出演者:  アナ・ケンドリック ブレイク・ライヴリー ヘンリー・ゴールディング アンドルー・レイノルズ
音楽:  セオドア・シャピロ
撮影:  ジョン・シュワルツマン
編集:  ブレント・ホワイト（英語版）
製作会社:  ライオンズゲート フェイグコ・エンターテインメント ブロン・スタジオズ（英語版）
配給:   ライオンズゲート  ポニーキャニオン
公開:   2018年9月14日  2019年3月8日
上映時間:  117分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語
製作費:  $20,000,000
興行収入:   $97,644,617  $53,548,586  6000万円
次作:  アナザー・シンプル・フェイバー
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『シンプル・フェイバー』（原題：A Simple Favor）は、2018年のアメリカ合衆国のスリラー映画。監督はポール・フェイグ、主演はアナ・ケンドリックとブレイク・ライヴリーが務めた。本作はダーシー・ベルが2017年に発表した小説『ささやかな頼み（英語版）』を原作としている。
あらすじ

ステファニー・スマザースは夫を事故で亡くし、女手一つで息子のマイルズを育てる傍ら、家事や育児の問題を扱ったビデオブログを運営していた。エミリー・ネルソンはアパレル会社でPRディレクターを務めており、彼女の息子のニッキーはマイルズと同じ小学校に通っていた。マイルズとニッキーを一緒に遊ばせるうちに、ステファニーとエミリーは親友になり、酒を交わしながらお互いの秘密を告白する。エミリーは英語教師の夫のショーンと、そのティーチングアシスタントを交えた3Pに興じたこと、ショーンの稼ぎが悪いことへの不満と家計が破産寸前だという事実を明かした。ステファニーは父の葬儀で出会った腹違いの兄クリスとセックスをした経験があると告白した。ステファニーの亡くなった夫は、彼女と義兄の関係を疑っており、男同士の話し合いと称して2人で車で出かけた際に事故死してしまった。
そんなある日、エミリーはステファニーに「ニッキーを学校まで迎えに行ってほしい」と“ちょっとしたお願い”をした。ステファニーはその頼みを快く引き受けたが、その後エミリーと連絡がつかなくなってしまった。ステファニーはロンドンで母親を見舞っていたショーンに連絡、ショーンは警察に捜索願を出したが、「エミリーがレンタカーを借りた」以外の情報は入ってこなかった。
しばらくして、ステファニーのビデオブログの視聴者から「エミリーをミシガン州で目撃した」との連絡があった。現地の警察が付近を捜索したところ、湖でエミリーの溺死体が発見された。その知らせを聞き悲しみにくれるステファニーとショーンであったが、お互いに慰め合っているうちに2人の距離は急接近していった。ほどなくして、ステファニーとショーンは同棲することになった。
しかし、その後からステファニーの周辺で、エミリーの影を感じるような出来事が頻発するようになる。
キャスト

※括弧内は日本語吹替
ステファニー・スマザース - アナ・ケンドリック（折井あゆみ）
エミリー・ネルソン / ホープ・マックランデン / フェイス・マックランデン - ブレイク・ライヴリー（甲斐田裕子）
ショーン・タウンゼント＝ネルソン - ヘンリー・ゴールディング（中村和正）
ダイアナ・ハイランド - リンダ・カーデリーニ（石井未紗）
マイルズ・スマザース - ジョシュア・サティーン
ニッキー・タウンゼント＝ネルソン - イアン・ホー
ダーレン - アンドルー・レイノルズ
マーガレット・マックランデン - ジーン・スマート（田村千恵）
デニス・ナイロン - ルパート・フレンド
デイヴィス - エリック・ジョンソン（英語版）
クリス - ダスティン・ミリガン
サマーヴィル刑事 - バシール・サラフディン（英語版）
ケリー・グレンダ - グレンダ・ブラガンザ（英語版）
ステイシー - ケリー・マコーマック（英語版） (桃江トウコ)
ソナ - アパルナ・ナンチェーラ（英語版）
グレイス・スマザース - ダニエル・ブルゴン
ヴァレリー - ジーア・サンデュ
ボビー・チェルコフスキー - ポール・ジュールウィッツ
マリアンヌ・チェルコフスキー - サラ・ベイカー（英語版）
16歳のホープ - ニコール・ピーターズ
16歳のフェイス - ローレン・ピーターズ
その他の日本語吹き替え：小若和郁那／塙真奈美／中務貴幸／時永ヨウ／佐々木祐介／谷内健
製作

2016年1月、20世紀フォックスがダーシー・ベルの小説『ささやかな頼み』の映画化権を出版前に取得したと報じられた。2017年6月、20世紀フォックスが本作の映画化権をライオンズゲートに売却した。その後、製作チームはポール・フェイグを監督に起用した。7月26日、アナ・ケンドリック、ブレイク・ライヴリー、ヘンリー・ゴールディングがキャスト入りした。9月、リンダ・カーデリーニの出演が決まった。
製作 > 撮影

2017年8月14日、本作の主要撮影がカナダのトロントで始まった。
マーケティング・興行収入

2018年5月1日、本作の宣伝の一環として、ブレイク・ライヴリーは自身のInstagramに投稿していた写真を全て削除した。2日、本作のティーザー・トレイラー第1弾が公開された。24日、本作のティーザー・トレイラー第2弾が公開された。
本作は『ホワイト・ボーイ・リック』、『ザ・プレデター』、『アンブロークン: パス・トゥ・リデンプション』と同じ週に封切られ、公開初週末に1700万ドル前後を稼ぎ出すと予想されていたが、その予想は的中した。2018年9月14日、本作は全米3102館で公開され、公開初週末に1601万ドルを稼ぎ出し、週末興行収入ランキング初登場4位となった。
評価

本作は批評家から好意的に評価されている。映画批評集積サイトのRotten Tomatoesには105件のレビューがあり、批評家支持率は82%、平均点は10点満点で7点となっている。サイト側による批評家の見解の要約は「捻りに捻りを効かせたストーリーは率直に言って面白い。アナ・ケンドリックとブレイク・ライヴリーの名演のお陰で、『シンプル・フェイバー』はスタイリッシュなノワール作品になっている。」となっている。また、Metacriticには36件のレビューがあり、加重平均値は68/100となっている。なお、本作のCinemaScoreはBとなっている。
PC-FX

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メーカー:  NECホームエレクトロニクス
種別:  据置型ゲーム機
世代:  第5世代
発売日:   1994年12月23日
CPU:  V810 21.475MHz
GPU:  HuC62
対応メディア:  CD-ROM
対応ストレージ:  バッテリーバックアップ PC-FX バックアップメモリパック
コントローラ入力:  有線
外部接続:  SCSI
売上台数:   11万1千台、累積出荷台数は1997年9月末時点で29万台。
互換ハードウェア:  PC-FXボード、PC-FXGA
前世代ハードウェア:  PCエンジンシリーズ
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PC-FX（ピーシー エフエックス）は、1994年12月23日に日本電気ホームエレクトロニクス（NECホームエレクトロニクス）から発売された家庭用ゲーム機である。発売当時のメーカー希望小売価格は49,800円。
ハドソンと共同開発したPCエンジンの次世代機である。高速で動画を再生する機能を有した本機ではアニメーションを中心にしたゲームソフトが展開されたが、同年に発売されたセガ・エンタープライゼス（現：セガ）のセガサターンやソニー・コンピュータエンタテインメント（現：ソニー・インタラクティブエンタテインメント）のPlayStationとのシェア争い（次世代ゲーム機戦争）に敗れ、1998年に撤退、販売台数もPCエンジンに及ばなかった。
歴史 > 開発経緯

1992年-1993年頃、NECホームエレクトロニクスはPCエンジンSUPER CD-ROM2の後継機として32ビット機の開発を始めていた。共同開発したハドソンは、1992年1月にアメリカ合衆国ラスベガスで開催されたCESや同年5月18日に帝国ホテルで開催されたハドソン創設20周年記念の記者発表会でMotion JPEGを扱える32ビットチップセットHuC62を公表している。一方アーケードゲーム業界では、セガ・エンタープライゼス（現：セガ）のMODEL2基板、ナムコ（現：バンダイナムコエンターテインメント）のSYSTEM22基板などの3DCG対応アーケードゲーム基板が熾烈な性能競争を繰り広げていた。任天堂やセガ・エンタープライゼス、ソニー・コンピュータエンタテインメント（現：ソニー・インタラクティブエンタテインメント）も次世代機の開発を進めていた。
歴史 > 商品化発表

1993年11月1日、日本経済新聞社が発行する『日本経済新聞』及び『日経ニューメディア』でNECホームエレクトロニクスが32ビットCD-ROMゲーム機を1994年末に商品化すると報道。この時点では32ビットRISC CPUを採用、映像処理用チップセットにハドソン製を採用、ゲーム媒体はCD-ROMを採用し実写映像やアニメーションを取り込んで再生可能、等と報じられた。同年11月30日発売の『PC Engine FAN』1994年1月号、『月刊PCエンジン』1994年1月号、『マル勝PCエンジン』1994年1月号で、開発コード「FX」と名付けられた次世代機の特集記事が掲載され、「FXはCD-ROM専用機」「PCエンジンとの互換性なし」「メインCPUはNEC製V810を採用し、その他に（ハドソンの）テツジンの一部のチップを若干変更して採用」「秒間30コマのフルカラー／フルアニメーションが可能」と報じられた。なお、1994年1月17日付『日経ニューメディア』には「32ビットCD-ROMゲーム機のCPUを、ハドソンから提案のあったハドソン独自CPUではなく、NECのV810に変更」すると報じられており、開発当初はハドソンから独自CPUの採用が提案されていたことがうかがえる。
同時期にはソニー・コンピュータエンタテインメントの新規参入ハード（コードネームPS-X、後のPlayStation）やセガ・エンタープライゼスのメガドライブ次世代機（コードネームSaturn、後のセガサターン）など、他社からも次世代機の開発計画が公表され始める。
歴史 > 発売まで

1994年5月13日の「NEC全国ソフトメーカー会」会場でFXの詳細仕様が公開された。また、FXをPC-9801シリーズのCD-ROMドライブとして使用する専用アダプターも参考出品として展示された。このほかに本体モックアップの展示及び同時発売予定のソフトとして『バトルヒート』（仮称）、『FXファイター』（仮称）、『チームイノセント』（仮称）も発表されている。
1994年6月4日、5日の日程で千葉県・幕張メッセで開催された「'94東京おもちゃショー」NECブースで、FXのモックアップが一般向けに公開されると共に対応ソフトも同時出展され、会場で実際にプレイすることもできた。その後、正式名称を「PC-FX」に決定し、対応ソフトの参入メーカーとしてNECアベニュー、NECホームエレクトロニクス、データウエスト、ハドソン、ヒューネックス、マイクロキャビン、リバーヒルソフト、レイ・フォースの8社が参入する事も併せて発表され、『バトルヒート』と『チームイノセント』の2タイトルは正式に発売する事も公表された。商品名の「PC-FX」について、「PC」=「PCエンジンの発展機であること」「PC-98シリーズとの親和性を持つ」という意味が込められ、「FX」=「Future（未来）とX（未知数）」という意味で「新しい時代を担う無限の可能性を持つマシン」を表している。
同年7月にPC-FXのアイキャッチとロゴが公開され、同年8月上旬には正式発売の2タイトルに加えて11タイトルが追加で公表され、『バトルヒート』『TEAM INNOCENT』『卒業II FX 〜Neo Generation〜』の3本がPC-FXと同時発売されることが公表された。同年10月29日発売の『PC Engine FAN』1994年12月号で量産試作機の写真及び最終スペックが公開されたが、この時点では発売日は未定だった。
1994年10月31日、PC-FXを同年12月9日に発売すると正式発表。希望小売価格は49,800円と報じられた。同年11月30日発売の『PC Engine FAN』1995年1月号にPC-FXの広告も掲載され「12月9日（金）発売予定」と記載されていたが、本体添付の印刷物に記載ミスが見付かったことから発売日を12月23日に延期すると発表。こうして当初予定の1994年12月9日から2週間遅れて同年12月23日にPC-FXが発売された。なお、年末年始商戦で出荷された台数は7万台と報道されている。
歴史 > 発売後

1995年3月17日、NECホームエレクトロニクスはPC-FXのハード、ソフトをNECのPC-98シリーズで利用できるようにする周辺機器としてPC-FX SCSIアダプタ（型番:FX-SCSI）と98CanBe専用のPC-FXボード（型番:FX-98IF）を発売。同年4月、都内の家電量販店でPC-FXの店頭価格が29,800円と大幅に下落し、定価販売のPlayStationとの勝敗が鮮明と報じられた。
1995年5月、NECホームエレクトロニクスはPC-FX向けにアニメとゲームを融合した「アニメ戦略」を展開すると発表。また、イメージキャラクターとして只野和子がキャラクターデザインした「ロルフィー」を発表した。
1995年7月、NECホームエレクトロニクスはPC-FXの仕様を一般に公開し、同年末にPC-98シリーズなどでゲームや映像ソフトが簡単に制作できるシステムを発売すると発表。同年12月8日、企業向けと比べて安価な開発ツールを提供する、PC-FX上位互換のPC-9800シリーズ用ゲームアクセラレータボード・PC-FXGAを販売した（DOS/V用は1996年6月発売）。これは本体付属ツールのみでも3DCGを作成できるというもので、初回1万本限定で別売の開発ツール（GMAKERスタータキット）を同梱した「PC-FXGAキャンペーンセット」も販売された。さらに追加の開発キット（GMAKERスタータキットプラス）も発売され、より高度な開発環境も提供された。当時はゲーム専門学校も活況であり、同人市場やゲーム業界に興味のある人を視野に置いたアプローチも行われ、ゲームソフト開発会社のヒューマンが運営するヒューマンクリエイティブスクールと共同でゲームソフト製作者の育成も試みられた。
なお、『PC Engine FAN』の発行元である徳間書店インターメディアも、PCエンジンソフト開発環境を自ら開発し、『でべろBOX』と称するハードウェアを誌上販売すると共に（1996年2月発売）、PCエンジンユーザー開発システム（開発ツール）『でべろスターターキット・アセンブラ編』『でべろスターターキット・BASIC編』を出版し、後には『でべろスターターキット・アセンブラ編』と『でべろBOX』をセットにした『でべろスターターセット』を誌上販売している。
ソニー・コンピュータエンタテインメントとセガ・エンタープライゼスによる次世代機の覇権争いで、PlayStationやセガサターンが廉価版を次々に投入するに伴い、PC-FXも1997年1月にオープン価格に移行。同年6月には実売価格が14,800円まで大幅に値下げして販売されていた。また、ソフマップとタイアップして『女神天国II』を同梱した「Sofmap特製 PC-FX限定Version 女神天国II付き」も発売されている。
1998年6月、NECホームエレクトロニクスがドリームキャストへの参入を発表。同時にPC-FXからの撤退を正式に発表した。なお、NECホームエレクトロニクスは、後にNECグループの事業整理の対象になり、2000年3月31日を以て事業を停止・解散した。またNECアベニューなどNECグループのソフトウェア関連部門を分離・統合して設立したNECインターチャネルも2004年に株式会社インデックスに譲渡され、NECグループはゲーム業界から撤退する事となった。
PC-FXの最終的な販売台数は11万1千台、累計出荷台数は1997年9月末時点で29万台とされるが、いずれにしても国内累計出荷台数が584万台であるPCエンジンと比較すると、圧倒的な惨敗に終わった点は変わらない。
反響

『PC Engine FAN』1994年8月号の特集記事で、ハドソンの中本伸一は「ポリゴンは今注目されているから。だからそういう面では、PC-FXに動画機能という違った切り口があるっていうのがひとつ面白いやりかたなんじゃないかな。」「今はみんなポリゴンで見ちゃうんだよね。」「ボリゴンだけでゲームになるかといったら、やっぱりならないんだね。32Bit機といったって、やっばりスプライトや背景画面などの、今までのゲームの部分を高めていかないと。」と発言している。当時のリアルタイムポリゴン映像のほとんどが、実質数パターンのカメラ視点（視点切り替え）しか使用していない事を挙げ、同数の動画を用意すれば結果的に同じ事だと断じている。
こうして1994年の年末商戦にはセガサターンやPlayStationも発売され、PC-FXはこれらの2機種とともに次世代機戦争の一角を担うとされていた。しかし、他社に対抗できるキラーソフトをハードウェア立ち上げ時に用意できず、他の同世代機が持っていた3DCG機能を持たずに動画をメインとしたハードウェア設計により、競合機種の勢いに引き離され、『ファミコン通信』1995年10月27日号で行われた「ファミ通国勢調査'95」の「持っているゲームマシン」において、PC-FXの所有率は3.2%と、PlayStation：40.2%、サターン：34.5%に対して大きく差をつけられた（回答710名、男性73.8%、女性9.9%、不明16.3%）。
一方でデザインは評価され、1994年度グッドデザイン賞を受賞した。