T型貨物船
行動略歴

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船名: 行動略歴
| 船名 | 日付 | 概要 |

| 徳島丸 | 1914年12月10日 | パナマ運河通過（日本船第一号） |
| 徳島丸 | 1937年7月15日から1938年3月26日 | 日本陸軍に徴傭 |
| 徳島丸 | 1940年8月3日 | 日本陸軍に徴傭 |
| 徳島丸 | 1942年3月 | 蘭印作戦 |
| 徳島丸 | 1942年3月1日 | 空襲を受け座礁（バタビア沖海戦） |
| 徳島丸 | 1943年6月 | 離礁、昭南（シンガポール）に回航 |
| 徳島丸 | 1943年10月15日 | 宇品着、三菱神戸造船所で修理 |
| 徳島丸 | 1944年3月1日 | サンジャック沖で海防艦対馬と衝突 |
| 徳島丸 | 1944年9月19日 | 北緯21度27分 東経121度35分﻿ / ﻿北緯21.450度 東経121.583度﻿ / 21.450; 121.583の地点でアメリカ潜水艦「ピクーダ」の雷撃により沈没 |

| 鳥取丸 | 1918年6月から1919年 | アメリカ合衆国に貸与 |
| 鳥取丸 | 1937年8月21日から12月15日 | 日本陸軍に徴傭 |
| 鳥取丸 | 1938年 | カルカッタ線 |
| 鳥取丸 | 1938年6月25日から1939年5月23日 | 日本陸軍に徴傭 |
| 鳥取丸 | 1941年5月31日から9月7日 | マドラス線最終就航（5月31日横浜発、7月18日ヴィシャーカパトナム着/7月21日発、9月7日関門着） |
| 鳥取丸 | 1941年9月13日 | 日本陸軍に徴傭 |
| 鳥取丸 | 1942年5月19日 | 潜水艦の雷撃により損傷 |
| 鳥取丸 | 1944年1月15日 | 解傭および日本海軍に徴傭 |
| 鳥取丸 | 1944年11月14日 | マニラでアメリカ第38任務部隊機の空襲により大破 |
| 鳥取丸 | 1945年5月15日 | 北緯09度58分 東経101度05分﻿ / ﻿北緯9.967度 東経101.083度﻿ / 9.967; 101.083の地点でアメリカ潜水艦「ハンマーヘッド」の雷撃により沈没 |

| 対馬丸 | 1916年6月21日 | 東航ニューヨーク線 |
| 対馬丸 | 1938年 | カルカッタ線 |
| 対馬丸 | 1941年9月21日から1942年5月5日 | 日本陸軍に徴傭 |
| 対馬丸 | 1941年12月21日 | リンガエン湾上陸戦 |
| 対馬丸 | 1942年2月18日 | パレンバン攻略戦 |
| 対馬丸 | 1942年6月12日から1943年10月28日 | 船舶運営会使用船 |
| 対馬丸 | 1943年10月28日 | 日本陸軍に徴傭 |
| 対馬丸 | 1944年8月22日 | 北緯29度33分 東経129度30分﻿ / ﻿北緯29.550度 東経129.500度﻿ / 29.550; 129.500の地点でアメリカ潜水艦「ボーフィン」の雷撃により沈没 |

| 高田丸 | 1916年2月2日 | アメリカ船「シルバー・シェル」と衝突し、翌日沈没 |

| 豊岡丸 | 1919年1月10日 | カルカッタ・南アメリカ線 |
| 豊岡丸 | 1938年 | ボンベイ線 |
| 豊岡丸 | 1940年3月15日 | 鏑木汽船に売却 |
| 豊岡丸 | 1942年3月 | 蘭印作戦 |
| 豊岡丸 | 1944年9月9日 | 北緯19度45分 東経120度53分﻿ / ﻿北緯19.750度 東経120.883度﻿ / 19.750; 120.883の地点でアメリカ潜水艦「クイーンフィッシュ」の雷撃により沈没 |

| 富山丸 | 1935年7月3日 | 南洋海運に移籍 |
| 富山丸 | 1937年1月 | 小野合名に移籍 |
| 富山丸 | 1938年 | ボンベイ線 |
| 富山丸 | 1941年12月24日 | ラモン湾上陸戦 |
| 富山丸 | 1943年8月 | 太洋興業に移籍 |
| 富山丸 | 1944年6月29日 | 北緯27度43分 東経129度06分﻿ / ﻿北緯27.717度 東経129.100度﻿ / 27.717; 129.100の地点でアメリカ潜水艦「スタージョン」の雷撃により沈没 |

| 豊橋丸 | 1938年 | ハンブルク線 |
| 豊橋丸 | 1940年3月3日から8月25日 | リバプール線最終就航（3月3日横浜発、5月20日リバプール着/5月28日発、パナマ運河経由8月25日横浜着） |
| 豊橋丸 | 1941年11月18日 | 日本陸軍に徴傭 |
| 豊橋丸 | 1941年12月24日 | ラモン湾上陸戦 |
| 豊橋丸 | 1942年6月4日 | 北緯07度14分 東経98度06分﻿ / ﻿北緯7.233度 東経98.100度﻿ / 7.233; 98.100の地点でイギリス潜水艦「トラスティ（英語版）」の雷撃により沈没 |

| 徳山丸 | 1918年8月2日 | 北緯39度12分 西経70度23分﻿ / ﻿北緯39.200度 西経70.383度﻿ / 39.200; -70.383の地点でドイツ潜水艦U-140の雷撃により沈没 |

| 但馬丸 | 1938年 | ハンブルク線 |
| 但馬丸 | 1941年9月23日 | 日本陸軍に徴傭 |
| 但馬丸 | 1941年12月21日 | リンガエン湾上陸戦 |
| 但馬丸 | 1942年2月14日 | バンカ島ムントク攻略戦 |
| 但馬丸 | 1944年5月6日 | 竹一船団加入中、北緯02度42分 東経124度07分﻿ / ﻿北緯2.700度 東経124.117度﻿ / 2.700; 124.117の地点でアメリカ潜水艦「ガーナード」の雷撃により沈没 |

| 龍野丸 | 1934年10月 | 中南米ガルフ線 |
| 龍野丸 | 1941年9月11日 | 日本陸軍に徴傭 |
| 龍野丸 | 1942年3月 | 蘭印作戦 |
| 龍野丸 | 1942年3月1日 | バタビア沖海戦で損傷 |
| 龍野丸 | 1943年1月4日から2月19日 | 大阪鉄工所桜島工場で応急タンカーに改装 |
| 龍野丸 | 1943年1月4日 | 解傭、日本海軍に徴傭 |
| 龍野丸 | 1943年8月13日 | バリクパパンで爆撃を受け損傷 |
| 龍野丸 | 1943年9月12日から11月30日 | スラバヤで修理 |
| 龍野丸 | 1943年12月7日から1944年1月7日 | スラバヤ出港、バリクパパン、タラカン島（12月22日）、サンボアンガ（12月27日）、セブを経てマニラ着 |
| 龍野丸 | 1944年1月16日 | 北緯27度43分 東経129度06分﻿ / ﻿北緯27.717度 東経129.100度﻿ / 27.717; 129.100の地点でアメリカ潜水艦「スレッシャー」の雷撃により沈没 |

| 鳥羽丸 | 1920年8月 | 重油専焼船に改修 |
| 鳥羽丸 | 1938年 | カルカッタ線 |
| 鳥羽丸 | 1938年7月11日から1939年1月4日 | 日本陸軍に徴傭 |
| 鳥羽丸 | 1941年7月15日 | 日本陸軍に徴傭 |
| 鳥羽丸 | 1942年4月25日 | アメリカ潜水艦「スピアフィッシュ」の雷撃により損傷 |
| 鳥羽丸 | 1945年6月16日 | 基隆で爆撃を受け損傷 |
| 鳥羽丸 | 1945年7月11日 | 解傭 |
| 鳥羽丸 | 1945年8月15日以降 | 中華民国に接収 |
| 鳥羽丸 | 1946年9月 | 修理完了。航業公司の所有となり「台南」と改名 |
| 鳥羽丸 | 時期不詳 | 益祥船業公司に移籍、「福祥」と改名 |
| 鳥羽丸 | 1958年あるいは1962年 | 売却の上、高雄で解体 |

| 常磐丸 | 1938年 | ボンベイ線 |
| 常磐丸 | 1939年10月15日 | 鏑木汽船に移籍 |
| 常磐丸 | 1941年12月21日 | リンガエン湾上陸戦 |
| 常磐丸 | 1942年3月 | 蘭印作戦 |
| 常磐丸 | 1943年6月19日 | 北緯32度31分 東経126度17分﻿ / ﻿北緯32.517度 東経126.283度﻿ / 32.517; 126.283の地点でアメリカ潜水艦「ギターロ」の雷撃により沈没 |

| 敦賀丸 | 1938年 | ハンブルク線 |
| 敦賀丸 | 1937年8月25日から1938年3月30日 | 日本陸軍に徴傭 |
| 敦賀丸 | 1940年6月20日から10月1日 | 近東・イタリア線最終就航（6月20日横浜発、8月9日アデン着/8月10日発、10月1日横浜着） |
| 敦賀丸 | 1941年7月21日 | 日本陸軍に徴傭 |
| 敦賀丸 | 1941年12月19日 | ダバオ攻略戦 |
| 敦賀丸 | 1942年1月10日から13日 | タラカン島攻略戦 |
| 敦賀丸 | 1942年1月24日 | バリクパパン沖でオランダ潜水艦「K XVIII」の雷撃により沈没（バリクパパン沖海戦） |

| 津山丸 | 1934年10月18日 | 中南米ガルフ線 |
| 津山丸 | 1941年10月4日 | 日本陸軍に徴傭 |
| 津山丸 | 1941年12月21日 | リンガエン湾上陸戦 |
| 津山丸 | 1942年3月 | 蘭印作戦 |
| 津山丸 | 1943年9月11日 | アメリカ潜水艦「スピアフィッシュ」の雷撃により損傷 |
| 津山丸 | 1944年10月2日 | バシー海峡（北緯20度50分 東経121度31分﻿ / ﻿北緯20.833度 東経121.517度﻿ / 20.833; 121.517の地点）でアメリカ潜水艦「ポンフレット」の雷撃により沈没 |

| りま丸 | 1937年9月1日から1938年3月30日 | 日本陸軍に徴傭 |
| りま丸 | 1938年6月24日から1939年1月16日 | 日本陸軍に徴傭 |
| りま丸 | 1941年9月13日 | 日本陸軍に徴傭 |
| りま丸 | 1941年12月21日 | リンガエン湾上陸戦 |
| りま丸 | 1942年2月18日 | パレンバン攻略戦 |
| りま丸 | 1942年5月 | 開戦劈頭に損傷した陸軍輸送船阿蘇山丸（三井物産、8,811トン）を香港まで曳航 |
| りま丸 | 1944年2月8日 | 北緯31度05分 東経127度17分﻿ / ﻿北緯31.083度 東経127.283度﻿ / 31.083; 127.283の地点でアメリカ潜水艦「スヌーク」の雷撃により沈没 |

| りおん丸 | 1923年9月 | 関東大震災被災者輸送 |
| りおん丸 | 1937年8月5日から1941年1月13日 | 日本陸軍に徴傭 |
| りおん丸 | 1941年1月13日 | 日本海軍に徴傭 |
| りおん丸 | 1941年1月15日から4月3日 | 浦賀船渠で艤装工事 |
| りおん丸 | 1941年3月1日 | 特設航空機運搬艦 |
| りおん丸 | 1941年1月1日 | 特設運送船 |
| りおん丸 | 1944年1月17日 | ラバウルで爆撃を受けて損傷 |
| りおん丸 | 1944年1月24日 | ラバウルで爆撃を受けて大破、被害拡大により放棄 |
| りおん丸 | 1945年11月30日 | 除籍 |
| りおん丸 | 1946年9月30日 | 解傭 |

| りすぼん丸 | 1938年 | カルカッタ線 |
| りすぼん丸 | 1941年11月1日 | 日本陸軍に徴傭 |
| りすぼん丸 | 1941年12月24日 | ラモン湾上陸戦 |
| りすぼん丸 | 1942年2月2日 | 馬公港外で防御機雷に触雷して座礁 |
| りすぼん丸 | 1942年10月1日 | 北緯30度17分 東経123度15分﻿ / ﻿北緯30.283度 東経123.250度﻿ / 30.283; 123.250の地点でアメリカ潜水艦「グルーパー」の雷撃により損傷し、翌10月2日沈没 |

| 武豊丸 | 1934年10月 | 中南米ガルフ線 |
| 武豊丸 | 1938年8月9日から1939年1月19日 | 日本陸軍に徴傭 |
| 武豊丸 | 1941年9月13日から1942年4月27日 | 日本陸軍に徴傭 |
| 武豊丸 | 1941年12月21日 | リンガエン湾上陸戦 |
| 武豊丸 | 1942年3月 | 蘭印作戦 |
| 武豊丸 | 1942年5月28日から1942年12月3日 | 船舶運営会使用船 |
| 武豊丸 | 1942年12月3日から1943年9月12日 | 日本海軍に徴傭 |
| 武豊丸 | 1942年12月4日から1943年1月15日 | 三菱横浜造船所で応急タンカーに改装 |
| 武豊丸 | 1943年9月12日 | 船舶運営会使用船 |
| 武豊丸 | 1943年9月20日 | 第197船団加入中、名瀬港で台風避泊中に座礁、のちに離礁 |
| 武豊丸 | 1944年8月21日 | 北緯13度23分 東経120度19分﻿ / ﻿北緯13.383度 東経120.317度﻿ / 13.383; 120.317の地点でアメリカ潜水艦「レイ」の雷撃により沈没 |

| 高岡丸 | 1934年10月 | 中南米ガルフ線 |
| 高岡丸 | 1938年 | 南米西岸線 |
| 高岡丸 | 1938年8月24日から1939年1月7日 | 日本陸軍に徴傭 |
| 高岡丸 | 1940年4月10日から10月5日 | 東航世界一周線最終就航（4月10日大阪発・ロサンゼルス、パナマ運河経由6月9日ロンドン着/6月20日リバプール発、アメリカ東海岸およびパナマ運河経由10月5日横浜着） |
| 高岡丸 | 1941年6月 | ペルー・モエンド沖で座礁した日本郵船「有馬丸」（7,389トン）の救援作業 |
| 高岡丸 | 1941年9月10日 | 日本陸軍に徴傭 |
| 高岡丸 | 1941年12月21日 | リンガエン湾上陸戦 |
| 高岡丸 | 1942年3月 | 蘭印作戦 |
| 高岡丸 | 1944年6月5日 | 第3530船団加入中、北緯18度40分 東経140度35分﻿ / ﻿北緯18.667度 東経140.583度﻿ / 18.667; 140.583の地点でアメリカ潜水艦「シャーク」の雷撃により沈没 |

| 水戸丸 | 1935年12月1日 | 英駆逐艦ダッチェス乗員の治療 |
| 水戸丸 | 1938年 | ハンブルク線 |
| 水戸丸 | 1941年1月19日 | 日本陸軍に徴傭 |
| 水戸丸 | 1942年1月23日 | ラバウル攻略戦 |
| 水戸丸 | 1942年1月24日 | ラバウル沖で爆撃を受け損傷 |
| 水戸丸 | 1942年5月 | ポートモレスビー作戦 |
| 水戸丸 | 1943年8月25日 | ラバウル沖で爆撃を受け損傷 |
| 水戸丸 | 1944年4月16日 | 南緯02度25分 東経127度24分﻿ / ﻿南緯2.417度 東経127.400度﻿ / -2.417; 127.400の地点でアメリカ潜水艦「パドル」の雷撃により沈没 |

| 松江丸 | 1938年 | ハンブルク線 |
| 松江丸 | 1937年10月28日から1938年1月10日 | 日本陸軍に徴傭 |
| 松江丸 | 1938年7月20日から1939年5月22日 | 日本陸軍に徴傭 |
| 松江丸 | 1941年7月11日 | 日本陸軍に徴傭 |
| 松江丸 | 1941年12月 | グアムの戦い |
| 松江丸 | 1942年5月 | ポートモレスビー作戦 |
| 松江丸 | 1942年8月 | ニューギニア島バサブア攻略戦 |
| 松江丸 | 1944年3月から4月 | 松輸送 |
| 松江丸 | 1944年4月17日 | 北緯09度30分 東経142度35分﻿ / ﻿北緯9.500度 東経142.583度﻿ / 9.500; 142.583の地点でアメリカ潜水艦「ハーダー」の雷撃により沈没 |

| 松本丸 | 1929年3月 | 台州列島でイタリア駆逐艦「ムジャ」救助 |
| 松本丸 | 1938年 | ハンブルク線 |
| 松本丸 | 1938年8月20日から1939年1月20日 | 日本陸軍に徴傭 |
| 松本丸 | 1939年5月15日から9月11日 | 日本海軍に徴傭 |
| 松本丸 | 1940年3月6日から8月7日 | 日本海軍に徴傭 |
| 松本丸 | 1941年6月25日から10月14日 | カルカッタ線最終就航（6月25日横浜発・8月15日カルカッタ着/9月7日発・10月14日横浜着） |
| 松本丸 | 1941年10月26日から1943年10月31日 | 日本海軍に徴傭 |
| 松本丸 | 1943年2月3日から3月10日 | 呉海軍工廠で応急タンカーに改装 |
| 松本丸 | 1943年10月31日 | 船舶運営会使用船 |
| 松本丸 | 1944年10月25日 | 北緯25度04分 東経119度35分﻿ / ﻿北緯25.067度 東経119.583度﻿ / 25.067; 119.583の地点でアメリカ潜水艦「タング」の雷撃により座礁、翌日沈没 |

| 前橋丸 | 1935年7月3日 | 南洋海運に移籍 |
| 前橋丸 | 1938年 | カルカッタ線 |
| 前橋丸 | 1942年3月 | 蘭印作戦 |
| 前橋丸 | 1943年9月30日 | 北緯06度01分 東経139度08分﻿ / ﻿北緯6.017度 東経139.133度﻿ / 6.017; 139.133の地点でアメリカ潜水艦「ポーギー」の雷撃により沈没 |

| 與禰丸 | 1916年 | A/S Gilberts Rederi II（ノルウェー）に売却され、"Lovli"に改名 |
| 與禰丸 | 1916年 | H. Westfal-Larsen（ノルウェー）に売却 |
| 與禰丸 | 1917年 | Soc. Nazionale di Nav.（イタリア）に売却 |
| 與禰丸 | 1917年10月11日 | 北緯44度14分 東経8度03分﻿ / ﻿北緯44.233度 東経8.050度﻿ / 44.233; 8.050の地点でドイツ潜水艦UC-35（英語版）の雷撃により沈没 |

| 第二與禰丸 | 1917年11月 | 竣工直前にWar Shipping Controller（イギリス）に売却され、"War Dame"に改名 |
| 第二與禰丸 | 1919年9月 | Liverpool, Brazil & River Plate Steam Nav. Co., Ltd.（イギリス）に売却され、"Delambra"に改名 |
| 第二與禰丸 | 1934年 | Lamport & Holt Ltd.（イギリス）に売却 |
| 第二與禰丸 | 1940年7月7日 | 南緯04度00分 西経26度00分﻿ / ﻿南緯4.000度 西経26.000度﻿ / -4.000; -26.000の地点でドイツ仮装巡洋艦「トール」の攻撃を受けて沈没。 |

| 鞍馬山丸 | 1918年 | The Shipping Controller（イギリス）に売却され、"War Nymph"に改名 |
| 鞍馬山丸 | 1919年 | Miguelde Larrinaga SS. Co., Ltd.（イギリス）に売却され、"Pilarde Larrinaga"に改名 |
| 鞍馬山丸 | 1931年 | Larrinaga S. S. Co. Ltd.（イギリス）に移籍 |
| 鞍馬山丸 | 1949年 | 'I.N.S.A.' Soc. di Nav.（イタリア）に売却され、"Delia"に改名 |
| 鞍馬山丸 | 1952年 | "Ausonia" del Fratelli Ravano di Alberto（イタリア）に売却され、"Honestas"に改名 |
| 鞍馬山丸 | 1956年 | "Soarma" Soc. Armamento Marittimo N.C. & Cia. de Nav. "Stella del Nord" S. P. A.（イタリア）に売却され、"Russula"に改名 |
| 鞍馬山丸 | 1957年12月7日 | 解体のため売却 |
| 鞍馬山丸 | 1958年 | ラ・スペツィアで解体 |

| 第五大福丸 | 1917年 | Furness, Withy & Co.（イギリス）に移籍し、"War Soldier"に改名 |
| 第五大福丸 | 1919年 | Union-Castle Mail SS. Co.（イギリス）に売却され、"Ripley Castle"に改名 |
| 第五大福丸 | 1931年 | 解体 |

| 第七大福丸 | 1917年 | Furness, Withy & Co.（イギリス）に移籍し、"War Sailor"に改名 |
| 第七大福丸 | 1919年 | British India Steam Nav. Co. Ltd.（イギリス）に売却され、"Hatarana"に改名 |
| 第七大福丸 | 1942年8月18日 | SL118船団に参加中、U-214（英語版）の雷撃により沈没 |