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2019年ハンガリーグランプリ
エントリーリスト

前戦ドイツGPから変更なし。
エントリーリスト
| チーム | No>  | ドライバー | コンストラクター | シャシー | パワーユニット |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ | 44 |  ルイス・ハミルトン | メルセデス | W10 | メルセデス M10 EQ Power+ |
|  メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ | 77 |  バルテリ・ボッタス | メルセデス | W10 | メルセデス M10 EQ Power+ |
|  スクーデリア・フェラーリ | 5 |  セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | SF90 | フェラーリ 064 |
|  スクーデリア・フェラーリ | 16 |  シャルル・ルクレール | フェラーリ | SF90 | フェラーリ 064 |
|  アストンマーティン・レッドブル・レーシング | 33 |  マックス・フェルスタッペン | レッドブル | RB15 | ホンダ RA619H |
|  アストンマーティン・レッドブル・レーシング | 10 |  ピエール・ガスリー | レッドブル | RB15 | ホンダ RA619H |
|  ルノーF1チーム | 3 |  ダニエル・リカルド | ルノー | R.S.19 | ルノー E-Tech 19 |
|  ルノーF1チーム | 27 |  ニコ・ヒュルケンベルグ | ルノー | R.S.19 | ルノー E-Tech 19 |
|  リッチ・エナジー・ハースF1チーム | 8 |  ロマン・グロージャン | ハース | VF-19 | フェラーリ 064 |
|  リッチ・エナジー・ハースF1チーム | 20 |  ケビン・マグヌッセン | ハース | VF-19 | フェラーリ 064 |
|  マクラーレンF1チーム | 55 |  カルロス・サインツ | マクラーレン | MCL34 | ルノー E-Tech 19 |
|  マクラーレンF1チーム | 4 |  ランド・ノリス | マクラーレン | MCL34 | ルノー E-Tech 19 |
|  スポーツペサ・レーシング・ポイント・F1チーム | 11 |  セルジオ・ペレス | レーシング・ポイント | RP19 | BWTメルセデス (メルセデス M10 EQ Power+) |
|  スポーツペサ・レーシング・ポイント・F1チーム | 18 |  ランス・ストロール | レーシング・ポイント | RP19 | BWTメルセデス (メルセデス M10 EQ Power+) |
|  アルファロメオ・レーシング | 7 |  キミ・ライコネン | アルファロメオ | C38 | フェラーリ 064 |
|  アルファロメオ・レーシング | 99 |  アントニオ・ジョヴィナッツィ | アルファロメオ | C38 | フェラーリ 064 |
|  レッドブル・トロ・ロッソ・ホンダ | 26 |  ダニール・クビアト | トロ・ロッソ | STR14 | ホンダ RA619H |
|  レッドブル・トロ・ロッソ・ホンダ | 23 |  アレクサンダー・アルボン | トロ・ロッソ | STR14 | ホンダ RA619H |
|  ロキット・ウィリアムズ・レーシング | 63 |  ジョージ・ラッセル | ウィリアムズ | FW42 | メルセデス M10 EQ Power+ |
|  ロキット・ウィリアムズ・レーシング | 88 |  ロバート・クビサ | ウィリアムズ | FW42 | メルセデス M10 EQ Power+ |
ソース:
タイヤは全車ピレリ
パワーユニットのエンジン(ICE)は全車1.6L V6ターボ
予選

2019年8月3日 15:00 CEST(UTC+2)
レッドブルのマックス・フェルスタッペンがメルセデス勢を僅差で抑え、F1デビューから93戦目で自身初のポールポジションを獲得し、F1史上100人目のポールシッターとなった。ホンダにとっては2006年オーストラリアグランプリのジェンソン・バトン以来13年ぶりで、2015年のF1復帰以来初のポールポジション獲得であった。バルテリ・ボッタスはフェルスタッペンにわずか0.018秒及ばなかったが、チームメイトのルイス・ハミルトンを上回る2番手でフロントローを獲得した。フェラーリのシャルル・ルクレールはQ1の最終コーナーでタイヤバリアにヒットするアクシデントがあったが、ダメージが小さかったためQ2開始までにマシンの修復を終えて復帰し4番手を獲得、セバスチャン・ベッテルはチームメイトのルクレールに及ばず5番手に終わり、フェラーリ勢はフェルスタッペンとメルセデス勢の後塵を拝した。以下、フェルスタッペンのチームメイトであるピエール・ガスリーが6番手、ランド・ノリスとカルロス・サインツJr.のマクラーレン勢が7-8番手となった。
予選 > 結果

| 順位 | No>  | ドライバー | コンストラクター | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 33 |  マックス・フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ | 1:15.817 | 1:15.573 | 1:14.572 | 1 |
| 2 | 77 |  バルテリ・ボッタス | メルセデス | 1:16.078 | 1:15.669 | 1:14.590 | 2 |
| 3 | 44 |  ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:16.068 | 1:15.548 | 1:14.769 | 3 |
| 4 | 16 |  シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1:16.337 | 1:15.792 | 1:15.043 | 4 |
| 5 | 5 |  セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 1:16.452 | 1:15.885 | 1:15.071 | 5 |
| 6 | 10 |  ピエール・ガスリー | レッドブル-ホンダ | 1:16.716 | 1:16.393 | 1:15.450 | 6 |
| 7 | 4 |  ランド・ノリス | マクラーレン-ルノー | 1:16.697 | 1:16.060 | 1:15.800 | 7 |
| 8 | 55 |  カルロス・サインツ | マクラーレン-ルノー | 1:16.493 | 1:16.308 | 1:15.852 | 8 |
| 9 | 8 |  ロマン・グロージャン | ハース-フェラーリ | 1:16.978 | 1:16.319 | 1:16.013 | 9 |
| 10 | 7 |  キミ・ライコネン | アルファロメオ-フェラーリ | 1:16.506 | 1:16.518 | 1:16.041 | 10 |
| 11 | 27 |  ニコ・ヒュルケンベルグ | ルノー | 1:16.790 | 1:16.565 |  | 11 |
| 12 | 23 |  アレクサンダー・アルボン | トロ・ロッソ-ホンダ | 1:16.912 | 1:16.687 |  | 12 |
| 13 | 26 |  ダニール・クビアト | トロ・ロッソ-ホンダ | 1:16.750 | 1:16.692 |  | 13 |
| 14 | 99 |  アントニオ・ジョヴィナッツィ | アルファロメオ-フェラーリ | 1:16.894 | 1:16.804 |  | 17  |
| 15 | 20 |  ケビン・マグヌッセン | ハース-フェラーリ | 1:16.122 | 1:17.081 |  | 14 |
| 16 | 63 |  ジョージ・ラッセル | ウィリアムズ-メルセデス | 1:17.031 |  |  | 15 |
| 17 | 11 |  セルジオ・ペレス | レーシング・ポイント-BWTメルセデス | 1:17.109 |  |  | 16 |
| 18 | 3 |  ダニエル・リカルド | ルノー | 1:17.257 |  |  | 20  |
| 19 | 18 |  ランス・ストロール | レーシング・ポイント-BWTメルセデス | 1:17.542 |  |  | 18 |
| 20 | 88 |  ロバート・クビサ | ウィリアムズ-メルセデス | 1:18.324 |  |  | 19 |
107% time: 1:21.124
ソース:
^1 - ジョヴィナッツィはQ1でストロールのアタックを妨害したため、3グリッド降格とペナルティポイント1点が加算された（合計4点）
^2 - リカルドは決勝前に年間最大基数を超えるパワーユニット交換（4基目のエンジン(ICE)、ターボチャージャー(TC)、MGU-H、3基目のMGU-K、エナジーストア(ES)、コントロールエレクトロニクス(CE)）を行い、降格グリッド数が15を超えたため最後尾グリッドに降格
決勝

2019年8月4日 15:10 CEST(UTC+2)
ルイス・ハミルトン（メルセデス）がタイヤ戦略を成功させてマックス・フェルスタッペン（レッドブル）を逆転し、今季8勝目を挙げた。フェルスタッペンはハミルトンに抜かれた直後にソフトタイヤへ交換してファステストラップを獲得するのが精一杯だった。フェラーリ勢はセバスチャン・ベッテルが3位表彰台を獲得し、シャルル・ルクレールがベッテルに続く4位となったが、首位ハミルトンに1分以上の大差を付けられた。カルロス・サインツJr.（マクラーレン）はピエール・ガスリー（レッドブル）を最後まで抑えきり5位入賞を果たした。バルテリ・ボッタス（メルセデス）はスタート直後にルクレールと接触してフロントウイングを損傷し、優勝争いから脱落して8位に終わった。
決勝 > 結果

| 順位 | No>  | ドライバー | コンストラクター | 周回数 | タイム/リタイア原因 | Grid | Pts>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 44 |  ルイス・ハミルトン | メルセデス | 70 | 1:35:03.796 | 3 | 25 |
| 2 | 33 |  マックス・フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ | 70 | +17.796 | 1 | 19  |
| 3 | 5 |  セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 70 | +1:01.433 | 5 | 15 |
| 4 | 16 |  シャルル・ルクレール | フェラーリ | 70 | +1:05.250 | 4 | 12 |
| 5 | 55 |  カルロス・サインツ | マクラーレン-ルノー | 69 | +1 Lap | 8 | 10 |
| 6 | 10 |  ピエール・ガスリー | レッドブル-ホンダ | 69 | +1 Lap | 6 | 8 |
| 7 | 7 |  キミ・ライコネン | アルファロメオ-フェラーリ | 69 | +1 Lap | 10 | 6 |
| 8 | 77 |  バルテリ・ボッタス | メルセデス | 69 | +1 Lap | 2 | 4 |
| 9 | 4 |  ランド・ノリス | マクラーレン-ルノー | 69 | +1 Lap | 7 | 2 |
| 10 | 23 |  アレクサンダー・アルボン | トロ・ロッソ-ホンダ | 69 | +1 Lap | 12 | 1 |
| 11 | 11 |  セルジオ・ペレス | レーシング・ポイント-BWTメルセデス | 69 | +1 Lap | 16 |  |
| 12 | 27 |  ニコ・ヒュルケンベルグ | ルノー | 69 | +1 Lap | 11 |  |
| 13 | 20 |  ケビン・マグヌッセン | ハース-フェラーリ | 69 | +1 Lap | 14 |  |
| 14 | 3 |  ダニエル・リカルド | ルノー | 69 | +1 Lap | 20 |  |
| 15 | 26 |  ダニール・クビアト | トロ・ロッソ-ホンダ | 68 | +2 Laps | 13 |  |
| 16 | 63 |  ジョージ・ラッセル | ウィリアムズ-メルセデス | 68 | +2 Laps | 15 |  |
| 17 | 18 |  ランス・ストロール | レーシング・ポイント-BWTメルセデス | 68 | +2 Laps | 18 |  |
| 18 | 99 |  アントニオ・ジョヴィナッツィ | アルファロメオ-フェラーリ | 68 | +2 Laps | 11 |  |
| 19 | 88 |  ロバート・クビサ | ウィリアムズ-メルセデス | 67 | +3 Laps | 19 |  |
| Ret | 8 |  ロマン・グロージャン | ハース-フェラーリ | 49 | 水圧 | 9 |  |
ソース:
マックス・フェルスタッペン - 1:17.103（69周目）
1-24=フェルスタッペン、25-31=ハミルトン、32-66=フェルスタッペン、67-70=ハミルトン
^FL - ファステストラップの1点を含む
第12戦終了時点のランキング

注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。
AGF

| --- | --- |
: WP:AGF(Assume good faith)については「Wikipedia:善意にとる」をご覧ください。
AGF, AgF
AgF - 化学物質の一種、フッ化銀(I)の化学式
味の素AGF – 旧商号は味の素ゼネラルフーヅ。
フランス総合保険 (Assurances Générales de France)
オーフスGF (Aarhus Gymnastik Forening) - デンマーク、オーフスのサッカークラブ
アジャン・ラ・ガレンヌ空港（英語版）のIATA空港コード – アジャン、フランス共和国
アジア競技連盟（英語版） (Asian Games Federation) - アジアオリンピック評議会の前身。
アニメイトガールズフェスティバル (Animate Girls Festival) - 女性向けのアニメやゲームなどのグッズの物販イベント。
アメリカ合衆国の船体分類記号における「指揮艦」を表す記号。
Auto Guided Folk - 無人搬送車・無人搬送型フォークリフト
東北楽天ゴールデンイーグルスの中継ぎ投手トリオ。野村克也監督が有銘兼久 (Arime)、マーカス・グウィン (Gwyn)、福盛和男 (Fukumori)の3投手の頭文字を取り、2009年シーズン中に命名した。
2006年の中国グランプリ (ロードレース)

2006年の中国グランプリは、ロードレース世界選手権の2006年シーズン第4戦として、5月12日から14日まで中国の上海インターナショナルサーキットで開催された。
概要

125ccクラス決勝は、6台での集団バトルを制したKTMのミカ・カリオがシーズン初の勝利を遂げた。2位にマティア・パシーニ、3位にはポイントリーダーのアルバロ・バウティスタが入った。
250ccクラス予選ではエクトル・バルベラが自身クラス初のポールポジションを獲得、決勝でもバルベラはアンドレア・ドヴィツィオーゾとのバトルに競り勝ってクラス初優勝を果たした。3位には前戦の勝者青山博一が入った。ポイントランキングではドヴィツィオーゾがトップを維持、バルベラが2位に浮上、3位ロレンソとなった。
MotoGPクラス予選ではレプソル・ホンダのルーキーダニ・ペドロサが、最高峰クラス4戦目にして初のポールポジションを獲得した。そしてペドロサは決勝レースでもチームメイトのニッキー・ヘイデンを抑え切り、フレディ・スペンサーに次ぎ、阿部典史にタイで並ぶ史上2番目の若さ（20歳と227日）での最高峰クラス初優勝を成し遂げた。ヘイデンに続いて3位にはキャメル・ヤマハのコーリン・エドワーズが入った。
MotoGPクラス決勝結果

| 順位 | No | ライダー | マニュファクチャラー | 周回 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 26 |  ダニ・ペドロサ | ホンダ | 22 | 44:07.734 | 1 | 25 |
| 2 | 69 |  ニッキー・ヘイデン | ホンダ | 22 | +1.505 | 5 | 20 |
| 3 | 5 |  コーリン・エドワーズ | ヤマハ | 22 | +14.634 | 3 | 16 |
| 4 | 21 |  ジョン・ホプキンス | スズキ | 22 | +19.265 | 2 | 13 |
| 5 | 27 |  ケーシー・ストーナー | ホンダ | 22 | +23.061 | 7 | 11 |
| 6 | 6 |  玉田誠 | ホンダ | 22 | +23.879 | 11 | 10 |
| 7 | 33 |  マルコ・メランドリ | ホンダ | 22 | +24.101 | 8 | 9 |
| 8 | 65 |  ロリス・カピロッシ | ドゥカティ | 22 | +24.467 | 10 | 8 |
| 9 | 15 |  セテ・ジベルナウ | ドゥカティ | 22 | +28.358 | 6 | 7 |
| 10 | 56 |  中野真矢 | カワサキ | 22 | +33.815 | 4 | 6 |
| 11 | 24 |  トニ・エリアス | ホンダ | 22 | +35.316 | 15 | 5 |
| 12 | 17 |  ランディ・ド・プニエ | カワサキ | 22 | +52.004 | 9 | 4 |
| 13 | 10 |  ケニー・ロバーツ・ジュニア | KR211V | 22 | +56.293 | 18 | 3 |
| 14 | 7 |  カルロス・チェカ | ヤマハ | 22 | +1:03.575 | 14 | 2 |
| 15 | 66 |  アレックス・ホフマン | ドゥカティ | 22 | +1:11.172 | 16 | 1 |
| 16 | 77 |  ジェームス・エリソン | ヤマハ | 22 | +1:23.075 | 17 |   |
| 17 | 30 |  ホセ・ルイス・カルドソ | ヤマハ | 22 | +1:35.150 | 19 |   |
| Ret | 46 |  バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | 17 |  | 13 |   |
| Ret | 71 |  クリス・バーミューレン | スズキ | 3 | アクシデント | 12 |   |
250ccクラス決勝結果

| 順位 | No | ライダー | マニュファクチャラー | 周回 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 80 |  エクトル・バルベラ | アプリリア | 21 | 44:49.445 | 1 | 25 |
| 2 | 34 |  アンドレア・ドヴィツィオーゾ | ホンダ | 21 | +0.266 | 4 | 20 |
| 3 | 4 |  青山博一 | KTM | 21 | +3.320 | 7 | 16 |
| 4 | 48 |  ホルヘ・ロレンソ | アプリリア | 21 | +3.602 | 2 | 13 |
| 5 | 55 |  高橋裕紀 | ホンダ | 21 | +3.618 | 6 | 11 |
| 6 | 58 |  マルコ・シモンチェリ | ジレラ | 21 | +15.850 | 17 | 10 |
| 7 | 15 |  ロベルト・ロカテリ | アプリリア | 21 | +16.003 | 11 | 9 |
| 8 | 73 |  青山周平 | ホンダ | 21 | +16.555 | 3 | 8 |
| 9 | 14 |  アンソニー・ウエスト | アプリリア | 21 | +21.860 | 8 | 7 |
| 10 | 96 |  ヤコブ・シュムルツ | アプリリア | 21 | +27.041 | 9 | 6 |
| 11 | 54 |  マヌエル・ポジャーリ | KTM | 21 | +34.289 | 10 | 5 |
| 12 | 50 |  シルバン・ギュントーリ | アプリリア | 21 | +34.563 | 12 | 4 |
| 13 | 36 |  マルティン・カルデナス | ホンダ | 21 | +39.232 | 16 | 3 |
| 14 | 25 |  アレックス・バルドリーニ | アプリリア | 21 | +41.696 | 20 | 2 |
| 15 | 28 |  デューク・ヘイドルフ | アプリリア | 21 | +42.693 | 13 | 1 |
| 16 | 8 |  アンドレア・バレリーニ | アプリリア | 21 | +43.148 | 15 |   |
| 17 | 57 |  チャズ・デイビス | アプリリア | 21 | +56.667 | 18 |   |
| 18 | 16 |  ジュール・クルーセル | アプリリア | 21 | +1:00.754 | 23 |   |
| 19 | 23 |  アルトゥーロ・ティゾン | ホンダ | 21 | +1:08.145 | 19 |   |
| 20 | 62 |  Shi Zhao Huang | ヤマハ | 21 | +1:45.025 | 22 |   |
| 21 | 63 |  Jin Xiao | ヤマハ | 20 | +1 Lap | 25 |   |
| Ret | 85 |  アレッシオ・パルンボ | アプリリア | 15 |  | 27 |   |
| Ret | 19 |  セバスチャン・ポルト | ホンダ | 12 |  | 21 |   |
| Ret | 22 |  ルカ・モレリ | アプリリア | 7 |  | 26 |   |
| Ret | 59 |  Chin Feng Ho | アプリリア | 3 | アクシデント | 28 |   |
| Ret | 60 |  Zhu Wang | アプリリア | 3 |  | 24 |   |
| Ret | 7 |  アレックス・デ・アンジェリス | アプリリア | 2 | アクシデント | 5 |   |
| Ret | 21 |  アルノー・ヴァンサン | ホンダ | 0 |  | 14 |   |
| DNQ | 61 |  Zheng Peng Li | アプリリア |  |  |  |   |
125ccクラス決勝結果

| 順位 | No | ライダー | マニュファクチャラー | 周回 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 36 |  ミカ・カリオ | KTM | 19 | 42:06.223 | 1 | 25 |
| 2 | 75 |  マティア・パシーニ | アプリリア | 19 | +0.097 | 6 | 20 |
| 3 | 19 |  アルバロ・バウティスタ | アプリリア | 19 | +0.357 | 4 | 16 |
| 4 | 14 |  ガボール・タルマクシ | ホンダ | 19 | +0.899 | 5 | 13 |
| 5 | 61 |  フリアン・シモン | KTM | 19 | +1.106 | 3 | 11 |
| 6 | 52 |  ルーカス・ペセック | デルビ | 19 | +1.886 | 2 | 10 |
| 7 | 55 |  エクトル・ファウベル | アプリリア | 19 | +20.727 | 20 | 9 |
| 8 | 32 |  ファブリツィオ・ライ | ホンダ | 19 | +21.478 | 11 | 8 |
| 9 | 29 |  小山知良 | マラグーティ | 19 | +21.558 | 10 | 7 |
| 10 | 24 |  シモーネ・コルシ | ジレラ | 19 | +21.640 | 19 | 6 |
| 11 | 33 |  セルヒオ・ガデア | アプリリア | 19 | +21.722 | 13 | 5 |
| 12 | 35 |  ラファエレ・デ・ロサ | アプリリア | 19 | +22.017 | 8 | 4 |
| 13 | 29 |  アンドレア・イアンノーネ | アプリリア | 19 | +23.734 | 17 | 3 |
| 14 | 6 |  ホアン・オリベ | アプリリア | 19 | +27.491 | 21 | 2 |
| 15 | 63 |  マイク・ディ・メッリオ | ホンダ | 19 | +39.818 | 16 | 1 |
| 16 | 41 |  アレックス・エスパルガロ | ホンダ | 19 | +49.284 | 15 |   |
| 17 | 11 |  サンドロ・コルテセ | ホンダ | 19 | +49.332 | 18 |   |
| 18 | 16 |  ミケーレ・コンティ | ホンダ | 19 | +49.500 | 23 |   |
| 19 | 18 |  ニコラス・テロル | デルビ | 19 | +49.744 | 24 |   |
| 20 | 17 |  ステファン・ブラドル | KTM | 19 | +49.793 | 22 |   |
| 21 | 43 |  マヌエル・エルナンデス | アプリリア | 19 | +50.009 | 25 |   |
| 22 | 38 |  ブラッドリー・スミス | ホンダ | 19 | +50.162 | 30 |   |
| 23 | 12 |  フェデェリコ・サンディ | アプリリア | 19 | +54.547 | 32 |   |
| 24 | 53 |  シモーネ・グロツキー | アプリリア | 19 | +55.055 | 39 |   |
| 25 | 15 |  ミケーレ・ピロ | アプリリア | 19 | +59.726 | 31 |   |
| 26 | 44 |  カレル・アブラハム | アプリリア | 19 | +1:04.809 | 33 |   |
| 27 | 37 |  ジョーイ・リットジェーン | ホンダ | 19 | +1:04.818 | 34 |   |
| 28 | 21 |  マテオ・トゥネス | アプリリア | 19 | +1:21.244 | 35 |   |
| 29 | 20 |  ロベルト・タンブリーニ | アプリリア | 19 | +1:22.707 | 38 |   |
| 30 | 26 |  ヴァンサン・ブライヤール | アプリリア | 19 | +1:22.994 | 37 |   |
| 31 | 13 |  ディノ・ロンバルディ | アプリリア | 19 | +1:23.596 | 36 |   |
| 32 | 45 |  イムレ・トス | アプリリア | 19 | +1:43.819 | 27 |   |
| 33 | 9 |  ミハエル・ランセデール | KTM | 19 | +1:50.719 | 29 |   |
| Ret | 23 |  ロレンツォ・バローニ | ホンダ | 28 | アクシデント | 27 |   |
| Ret | 22 |  パブロ・ニエト | アプリリア | 12 |  | 8 |   |
| Ret | 7 |  アレックス・マスボー | マラグーティ | 10 |  | 26 |   |
| Ret | 1 |  トーマス・ルティ | ホンダ | 4 |  | 7 |   |
| Ret | 10 |  アンヘル・ロドリゲス | アプリリア | 2 | アクシデント | 9 |   |
| Ret | 8 |  ロレンツォ・ザネッティ | アプリリア | 0 | アクシデント | 14 |   |
| DSQ | 86 |  周浩雲 | ホンダ |  |  | 40 |   |
ある生涯

『ある生涯A Life』は、フレデリック・ジェフスキー作曲のピアノソロ作品。
概要

1992年8月13日作曲。作曲家本人が、友人からジョン・ケージの死去を電話で知らされた直後にその場で作曲したと述べている。演奏時間は約4分33秒。
3×11×11、363個この八分音符からなる構造をとる。冒頭の80個の低いG音は、ケージが生きた80年を表している。
録音

Rzewski plays Rzewski, Piano Workds, 1975-1999
ALIENO

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本社所在地:   ブルガリア
設立:  2015年
業種:  自動車製造
事業内容:  自動車の製造、販売
外部リンク:  https://alienohypercars.com/
テンプレートを表示
ALIENOは、ブルガリアの自動車メーカー。高性能電気自動車を開発する。
概略

ブルガリアの新興自動車メーカーでありながら、世界最高水準の電気自動車を開発する。エンブレムはエイリアンをモチーフにしている。
車種

RP2 - 最高出力2,610hp／最大トルク4,440Nm
RP3 - 最高出力3,482hp／最大トルク5,920Nm
RP4 - 最高出力4,351hp／最大トルク7,400Nm
RP5 - 最高出力5,221hp／最大トルク8,800Nm
872年

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千年紀::   1千年紀
世紀::  8世紀 - 9世紀 - 10世紀
十年紀::  850年代 860年代 870年代 880年代 890年代
年::  869年 870年 871年 872年 873年 874年 875年
872年（872 ねん）は、西暦（ユリウス暦）による、閏年。
他の紀年法

干支 : 壬辰
日本
貞観14年
皇紀1532年
中国
唐 : 咸通13年
中国周辺
渤海：大玄錫2年
南詔：建極13年
朝鮮
新羅：景文王12年
檀紀3205年
ベトナム :
仏滅紀元：
ユダヤ暦：
カレンダー

872年のカレンダー（ユリウス暦）
できごと

3月 - 「貞観寺田地目録帳」できる。
7月 - 官物出納の罪の国司連座を止めさせる。
誕生

「Category:872年生」も参照
伊勢、平安時代の女性歌人、三十六歌仙の一人（+ 938年）
平貞文、平安時代の歌人、中古三十六歌仙の一人（+ 923年）
藤原温子、宇多天皇の女御（+ 907年）
耶律阿保機、遼の建国者（+ 926年）
死去

「Category:872年没」も参照
3月23日（貞観14年2月11日） - 藤原氏宗、平安時代の公卿（* 810年）
6月14日（貞観14年5月5日） - 人康親王、平安時代の皇族（* 831年）
10月11日（貞観14年9月2日） - 藤原良房、平安時代の公卿（* 804年）
2023年世界水泳選手権ヨルダン選手団

| 2023年世界水泳選手権ヨルダン選手団 |
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FINAコード::  JOR
開催地:  日本 福岡 2023年7月14日 - 7月30日
選手数::  4
メダル::   金 0 銀 0 銅 0 計 0 
世界水泳選手権ヨルダン選手団
 1998 • 2001 • 2003 • 2005 • 2007 • 2009 • 2011 • 2013 • 2015 • 2017 • 2019 • 2022 • 2023 • 2024
« 2022 2024 »
2023年世界水泳選手権ヨルダン選手団は、2023年7月14日から7月30日まで日本の福岡で開催された第20回世界水泳選手権のヨルダン選手団、およびその競技結果。
選手団

人員: 選手 4人
選手名簿・結果

| 選手 | 種目 | 予選> 結果 | 予選> 順位 | 準決勝> 結果 | 準決勝> 順位 | 決勝> 結果 | 決勝> 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| モハメド・ベドゥール | 男子50m自由形 | 23秒59 | 66位 | 予選敗退 | 予選敗退 | 予選敗退 | 予選敗退 |
| モハメド・ベドゥール | 男子100m自由形 | 52秒69 | 79位 | 予選敗退 | 予選敗退 | 予選敗退 | 予選敗退 |
| アムロ・アル＝ウィル | 男子100m平泳ぎ | 1分01秒80 | 34位 | 予選敗退 | 予選敗退 | 予選敗退 | 予選敗退 |
| アムロ・アル＝ウィル | 男子200m平泳ぎ | 2分12秒90 | 27位 | 予選敗退 | 予選敗退 | 予選敗退 | 予選敗退 |
| マリアム・ミスカル | 女子50m自由形 | 28秒02 | 64位 | 予選敗退 | 予選敗退 | 予選敗退 | 予選敗退 |
| マリアム・ミスカル | 女子100m自由形 | 1分01秒69 | 54位 | 予選敗退 | 予選敗退 | 予選敗退 | 予選敗退 |
| タラ・アルール | 女子100m平泳ぎ | 1分16秒45 | 54位 | 予選敗退 | 予選敗退 | 予選敗退 | 予選敗退 |
| タラ・アルール | 女子200m平泳ぎ | 2分44秒88 | 33位 | 予選敗退 | 予選敗退 | 予選敗退 | 予選敗退 |
327年

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千年紀::   1千年紀
世紀::  3世紀 - 4世紀 - 5世紀
十年紀::  300年代 310年代 320年代 330年代 340年代
年::  324年 325年 326年 327年 328年 329年 330年
327年（327 ねん）は、西暦（ユリウス暦）による、平年。
他の紀年法

干支 : 丁亥
日本
仁徳天皇15年
皇紀987年
中国
東晋 : 咸和2年
前趙 : 光初10年
成漢 : 玉衡17年
前涼 : 建興15年（西晋の元号を継続して使用）
後趙 : 明皇帝（石勒）9年
代 : 煬皇帝（拓跋紇那）3年
朝鮮
高句麗 : 美川王28年
百済 : 比流王24年
新羅 : 訖解王18年
檀紀2660年
仏滅紀元 : 870年
ユダヤ暦 : 4087年 - 4088年
カレンダー

327年のカレンダー（ユリウス暦）
誕生

「Category:327年生」も参照
死去

「Category:327年没」も参照
A.J.リード

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 ヒューストン・アストロズでの現役時代 (2016年8月18日)
基本情報
国籍:   アメリカ合衆国
出身地:  インディアナ州ビーゴ郡テレホート
生年月日:   (1993-05-10) 1993年5月10日（31歳）
身長 体重:  6' 4" ＝約193 cm 275 lb ＝約124.7 kg
選手情報
投球・打席:  左投左打
ポジション:  一塁手
プロ入り:  2014年 MLBドラフト2巡目
初出場:  2016年6月25日
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  テレホート・サウスビーゴ高等学校（英語版）  ケンタッキー大学  ヒューストン・アストロズ (2016 - 2018)  シカゴ・ホワイトソックス (2019)
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
アンドリュー・ジョゼフ・リード（Andrew Joseph Reed, 1993年5月10日 - ）は、アメリカ合衆国インディアナ州ビーゴ郡テレホート出身の元プロ野球選手（一塁手）。左投左打。
経歴 > プロ入り前

2011年のMLBドラフト25巡目（全体762位）でニューヨーク・メッツから指名されたが、契約せずにケンタッキー大学へ進学した。大学時代には2014年にゴールデンスパイク賞とディック・ハウザー・トロフィー（英語版）を受賞している。
経歴 > プロ入りとアストロズ時代

2014年のMLBドラフト2巡目（全体42位）でヒューストン・アストロズから指名され、プロ入り。契約後、傘下のA-級トリシティ・バレーキャッツ（英語版）でプロデビューし、A級クァッドシティズ・リバーバンディッツ（英語版）でもプレーした。2球団合計で68試合に出場して打率.289、12本塁打、54打点、2盗塁を記録した。
2015年はA+級ランカスター・ジェットホークスとAA級コーパスクリスティ・フックスでプレーし、2球団合計で135試合に出場して打率.340、34本塁打、127打点を記録した。オフにはアリゾナ・フォールリーグに参加し、グレンデール・デザートドッグス（英語版）に所属した。
2016年は開幕をAAA級フレズノ・グリズリーズで迎えた。6月25日にメジャー契約を結んでアクティブ・ロースター入りし、同日のカンザスシティ・ロイヤルズ戦でメジャーデビュー。7月1日のシカゴ・ホワイトソックス戦ではメジャー初安打、翌2日の同カードでは初本塁打を放った。最終的には45試合に出場し、打率.164、3本塁打、8打点を記録した。
2017年は2試合に留まった。
2019年7月2日にDFAとなった。
経歴 > ホワイトソックス時代

2019年7月8日にウェイバー公示を経てホワイトソックスへ移籍した。8月16日にマイナー契約で傘下のAAA級シャーロット・ナイツへ配属された。
2020年3月5日に引退を表明した。
詳細情報 > 年度別打撃成績

| 年  度 | 球団 | 試合 | 打席 | 打数 | 得点 | 安打 | 二塁打 | 三塁打 | 本塁打 | 塁打 | 打点 | 盗塁 | 盗塁死 | 犠打 | 犠飛 | 四球 | 敬遠 | 死球 | 三振 | 併殺打 | 打率 | 出塁率 | 長打率 | OPS |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2016 | HOU | 45 | 141 | 122 | 11 | 20 | 3 | 0 | 3 | 32 | 8 | 0 | 0 | 0 | 1 | 18 | 0 | 0 | 48 | 1 | .164 | .270 | .262 | .532 |
| 2017 | HOU | 2 | 6 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | .000 | .000 | .000 | .000 |
| 2018 | HOU | 1 | 3 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | .000 | .000 | .000 | .000 |
| MLB：3年 | MLB：3年 | 48 | 150 | 131 | 11 | 20 | 3 | 0 | 3 | 32 | 8 | 0 | 0 | 0 | 1 | 18 | 0 | 0 | 50 | 1 | .153 | .253 | .244 | .498 |
2018年度シーズン終了時
詳細情報 > 年度別守備成績

| 年 度 | 球 団 | 一塁（1B）> 試  合 | 一塁（1B）> 刺殺 | 一塁（1B）> 補殺 | 一塁（1B）> 失策 | 一塁（1B）> 併殺 | 一塁（1B）> 守備率 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2016 | HOU | 35 | 214 | 13 | 2 | 20 | .991 |
| 2017 | HOU | 1 | 3 | 1 | 0 | 0 | 1.000 |
| 2018 | HOU | 1 | 6 | 0 | 0 | 1 | 1.000 |
| MLB | MLB | 37 | 223 | 13 | 2 | 21 | .992 |
2018年度シーズン終了時
詳細情報 > 背番号

23（2016年 - 2018年）
24（2019年）
YOASOBIのオールナイトニッポンX

| YOASOBIのオールナイトニッポンX |
| --- | --- |
放送方式:  生放送
放送期間:  2021年3月31日（30日深夜）-2022年3月30日（29日深夜）
放送時間:  水曜日 0:00-0:58（火曜日深夜）
放送回数:  全52回
放送局:  ニッポン放送
ネットワーク:  STVラジオ
パーソナリティ:  YOASOBI
テーマ曲:  Bitter Sweet Samba -Ayase Remix-（OP） 荒井由実「やさしさに包まれたなら」（ED）
ディレクター:  舟崎彩乃
公式サイト:  公式サイト
テンプレートを表示
『YOASOBIのオールナイトニッポンX』（ヨアソビのオールナイトニッポンクロス）は、かつてニッポン放送で2021年3月31日（30日深夜）から2022年3月30日（29日深夜）まで放送されていたラジオ番組。
音楽ユニットのYOASOBIがパーソナリティを務める。
概要

YOASOBIの初めての冠番組として、2020年7月18日の『オールナイトニッポン0(ZERO)』の土曜日の単発を担当した。また、2021年1月5日に『オールナイトニッポン0(ZERO)』の単発を担当した。
その後、2021年3月16日に、オールナイトニッポンの新ブランドとなった『オールナイトニッポンX』の水曜未明（火曜深夜）のレギュラーパーソナリティの起用が明らかになった。また、YOASOBIのAyaseは『オールナイトニッポンX』のテーマ曲である『Bitter Sweet Samba -Ayase Remix-』を手掛けている。
2022年3月2日の放送で番組が3月末で終了することが発表された。その後同月21日『YOASOBIのオールナイトニッポンX～春野菜～supported by SAISON CARD』（ニッポン放送・イマジンスタジオ）が開催された。ゲストにはYOASOBIバンドのベーシストを務めるやまもとひかるが出演した。
放送時間

水曜日 0:00-0:58（火曜日深夜）
パーソナリティ

YOASOBI
コーナー

我等友情永久不滅
ゲスト及びその他の出演者

| 2021年度放送リスト> 日時 | 2021年度放送リスト> ゲスト | 2021年度放送リスト> 備考 |
| --- | --- | --- |
| 2021年6月16日（15日深夜） | 星野源 | スペシャルウィークでの番組初のゲスト。なお、YOASOBIの2人は放送終了後、そのまま25時からのゲストの星野がパーソナリティを務める『星野源のオールナイトニッポン』に三浦大知と共に今度はゲストとして参加した。 |
| 2021年8月25日（24日深夜） | 森七菜 | Ayaseが森に提供した楽曲「深海」についてトーク。 |
| 2021年9月1日（8月31日深夜） | Creepy Nuts | この日発売のアルバム『Case』の告知の為、飛び入り出演。 |
| 2021年9月8日（7日深夜） | やまもとひかる | やまもとはYOASOBIのバンドサポートメンバー（ベースを担当）。YOASOBIの二人とバブルサッカーで対決。やまもとの配信曲「ZERO」を初オンエア。 |
| 2021年10月20日（19日深夜） | Creepy Nuts |  |
| 2021年12月14日（13日深夜） | 粗品（霜降り明星） |  |
| 2022年1月12日（11日深夜） | Reol |  |
| 2022年1月26日（25日深夜） | ミソハギザクロ |  |
| 2022年2月23日（22日深夜） | 鈴木雅之 |  |
| 2022年3月16日（15日深夜） | AssH、灰雲 |  |
放送休止事例（代理番組）

2021年12月29日（28日深夜） - DISH//
復活特番

2022年9月17日（16日深夜）・金曜1部（1:00-3:00）
2024年9月10日（9日深夜）・月曜1部（1:00-3:00）
スタッフ

ディレクター：舟崎彩乃
放送作家：髙橋亘（トゥルーマン翔)
バロンの末裔

ミュージカル・ロマン『バロンの末裔』（バロンのまつえい）は、宝塚歌劇団で上演された舞台作品。作･演出は正塚晴彦。
スコットランドを舞台に、破産寸前の貴族とそれを取り巻く人々の人間模様を描いた。
あらすじ

20世紀初頭のスコットランド。ボールトン男爵家の次男坊エドワードは家を出て、軍人として身を立てていた。そこへ爵位を継いだ双子の兄ローレンスが病に倒れたと言う知らせが届く。急ぎ帰郷したエドワードを待っていたのは、兄の借金によって領地が差し押さえられるかもしれない、と言う現実だった。
取り急ぎ、土地の抵当権を押さえている銀行家ウィリアムに、期日の延期を頼みに行くエドワード。しかしこの土地を手に入れ、上流階級に食い込む事をたくらむウィリアムとの交渉は決裂。いきなり難問を押し付けた兄への不満に落ち込み、再び家を出ようとするエドワード。そんな彼を、兄弟の幼馴染で今はローレンスの婚約者であるキャサリンが励ます。
実はエドワードはかってキャサリンを愛していた。しかし爵位の継げない次男では彼女を幸せにする事は出来ないと思い、愛を告げることなく家を出たのだった。今自分がこの問題から逃げ出せば、兄はすべてを失い、彼女も不幸にしてしまうだろう。そう思い直したエドワードは、キャサリンのためにこの問題を解決しようと心に決める。
キャサリンの話から、エドワードは兄が借金を重ねた理由に不審を抱く。そこへ軍隊仲間であった情報将校リチャードが恋人ヘレンをつれて現れる。エドワードは調査に協力してくれるようにリチャードに依頼する。二人は調査を開始。そしてウィリアムとボールトン家出入りの会計士がグルではなかったかと目星をつける・・・。
スタッフ > 1996年・1997年(スタッフ)

※氏名の後ろに「宝塚」、「東京」の文字がなければ両劇場共通。
作・演出：正塚晴彦
作曲・編曲：高橋城
音楽指揮：佐々田愛一郎（宝塚）、伊沢一郎（東京）
振付：上島雪夫・伊賀裕子
装置：大橋泰弘
衣装：任田幾英
照明：勝柴次朗
音響：加門清邦
小道具：伊集院撤也
効果：切江勝
演出助手：木村信司
装置捕：新宮有紀・広森守
衣装補：田口美香
舞台進行：赤坂英雄
舞台監督：佐田民夫（東京）・江口正昭（東京）・八木千寿子（東京）・藤村信一（東京）
演奏：宝塚管弦楽団（宝塚）、東宝オーケストラ（東京）
製作担当：横山美二（東京）
制作：佐分孝
演出担当（演出担当）：木村信司（宝塚）、正塚晴彦（東京）
出典（作・演出、作曲・編曲、振付、装置、衣装、照明）
主な配役 > 1996年・1997年(主な配役)

※カッコ内のキャストは新人公演の配役。
エドワード／ローレンス（2役） ： 久世星佳 （成瀬こうき） …… 零落したボールトン男爵家の双子の兄弟
キャサリン ： 風花舞 （千紘れいか） …… ボールトン兄弟の幼馴染、兄ローレンスの婚約者
リチャード ： 真琴つばさ （樹里咲穂） …… 弟エドワードの軍隊時代の友人
ウィリアム ： 姿月あさと （水夏希） …… ボールトン家の抵当権を持つ銀行の頭取
ヘンリー ： 汐風幸 （大和悠河） …… ボールトン家の領地の羊飼い
ヘレン ： 千紘れいか （西條三恵） …… リチャードの婚約者
トーマス ： 未沙のえる （名城あおい） …… ウィリアムの父、銀行の創業者
ジョージ ： 汝鳥伶 （高翔みず希） …… ボールトン家の執事
ローバック ： 真山葉瑠 （まほろば遊） …… 会計士
ブリンクリー ： 嘉月絵理 （大空祐飛） …… ウィリアムの秘書
シャーロット ： 夏河ゆら （檀れい） …… トーマスの秘書兼愛人
ミセス・サーティーズ ： 梨花ますみ （星野瞳） …… ボールトン家のメイド頭
エミリ ： 夏妃真美 （南城ひかり） …… ボールトン家のメイド
ジェラルド ： 大峯麻友 （鳴海じゅん） …… ボールトン家の元庭師、ヘンリーの父
レイチェル ： 那津乃咲 （瑠菜まり） …… ヘンリーの妹
イングリッド ： 美原志帆 （水沢葉月） …… ウィリアムの顧客
この公演での退団者

1997年2月2日（宝塚大劇場公演千秋楽）付
山吹紗世・逢原せりか
1997年4月30日（東京宝塚劇場公演千秋楽）付
久世星佳・夏妃真美・鷹悠貴・若江由季・瑞穂環
こいも俺ですばい

『こいも俺ですばい』は、九州男の2枚目のインディーズミニアルバムである。2007年11月14日に発売。発売元はHILLS RECORDS
解説

オリコン初登場5位（インディーズチャート10週連続1位）を記録。15万枚を超えるロングセールスを記録した。
収録曲

dear grandma
本作のリード楽曲。
TBS系列Woogie Boggie2007年11月度エンディングテーマ
ONE LIFE
一撃
手紙。。feat. hiroko(mihimaru GT)
イ・ノ・マ・マ
Mi deh ya
Radika

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開発元:  山元司

最新版:  1.71β / 2012年10月27日 
対応OS:  Windows
種別:  ネットユーティリティ
ライセンス:  フリーウェア
公式サイト:  つくったもの公開所
テンプレートを表示
radika（ラジカ）とは、Microsoft Windows上で動作するネットユーティリティソフトウェアである。パソコンでラジオ放送を聴取できるサービス「radiko.jp」、NHKサイマル放送｢らじるらじる｣、全国各地のコミュニティFM局などがサイマル放送している｢サイマルラジオ｣などのラジオ番組の聴取・録音ができるソフトウェア。
ソフトウェアを動作させるためには、.NET Framework 3.5 SP1およびMicrosoft DirectX 9.0cが必要。
詳細

画面は「ラジオ局」「タスク」「スケジュール」の3つのタブに分かれている。
「ラジオ局」タブ内には、登録したラジオ局で現在放送されている番組がリスト形式で表示される。リストの右クリックメニューから録音を開始すると、「タスク」タブ内に録音中の番組がリスト形式で表示され、録音時間などを確認できる。「スケジュールの追加」または「番組表」から番組を予約すると、「スケジュール」に予約番組が登録され、予約時間になると自動的に録音を開始する機能を備えている。予約録音完了後は、自動で本ソフトを終了させたり、Windowsをシャットダウンさせるなどの電源操作も行える。予約録音を設定した際は、Windowsがサスペンド状態でも復帰させて録音を開始してくれる。また、複数の番組を同時に録音することも可能である。
ネットストリーミングラジオの他、各社のUSBラジオチューナーにも対応している。
録音した番組は、指定した形式で本ソフトのインストールフォルダへ年月日、曜日、録音開始時刻、番組名の付加されたファイル名で保存される。録音可能形式はMP3/MP4/AAC/FLV/WAV。
そっくり

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: ウェブサイトについては「SoKKuri?」をご覧ください。
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: 「そっくりさん」はこの項目へ転送されています。住宅リフォーム「新築そっくりさん」については「住友不動産」をご覧ください。
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ウィキペディアには「そっくり」という見出しの百科事典記事はありません（タイトルに「そっくり」を含むページの一覧/「そっくり」で始まるページの一覧）。 代わりにウィクショナリーのページ「そっくり」が役に立つかもしれません。wikt:Special:Search/そっくり:
ビジネスウィーク・革新的な企業ランキング

ビジネスウィーク・革新的な企業ランキング（-かくしんてきな きぎょう-、The Most Innovative Companies）は、ビジネスウィークが年一回発表している、世界の革新的な企業をランキングしたリストである。
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世界の軍事企業の売上高ランキング　　（世界の軍事企業の売上高をランキングしたリスト）
4次元多様体

数学において、4次元多様体 (4-manifold) は 4次元の位相多様体である。滑らかな4次元多様体 (smooth 4-manifold) は、滑らかな構造（英語版）をもつ 4次元多様体である。4次元では、低次元では注目すべき対比があり、位相多様体と滑らかな多様体の間で大きな差異がある。滑らかな構造を持たない 4次元多様体が存在し、たとえ、滑らかな構造が存在したとしても、一意であるとは限らない（すなわち、同相であるが微分同相ではない滑らかな多様体が存在する。