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オデッサ
民族・言語 > 民族構成の遷移

|  | 1897年 | 1897年 | 1926年 | 1926年 | 1939年 | 1939年 | 2001年 | 2001年 |
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| 1 | ロシア人 | 198,233人（49.09%） | ロシア人 | 162,789人（39.97%） | ユダヤ人 | 200,961人（33.26%） | ウクライナ人 | 622,900人（61.6%） |
| 2 | ユダヤ人 | 124,511人（30.83%） | ユダヤ人 | 153,243人（36.69%） | ロシア人 | 186,610人（30.88%） | ロシア人 | 292,000人（29.0%） |
| 3 | ウクライナ人 | 37,925人（9.39%） | ウクライナ人 | 73,453人（17.59%） | ウクライナ人 | 178,878人（29.60%） | ブルガリア人 | 13,300人（1.3%） |
| 4 | ポーランド人 | 17,395人（4.31%） | ポーランド人 | 10,021人（2.40%） | ポーランド人 | 8,829人（1.46%） | ユダヤ人 | 12,400人（1.2%） |
| 5 | ドイツ人 | 10,248人（2.54%） | ドイツ人 | 5,522人（1.32%） | ドイツ人 | 8,424人（1.39%） | モルドバ人 | 7,600人（0.7%） |
| 6 | ギリシア人 | 5,086人（1.26%） | ベラルーシ人 | 2,501人（0.60%） | ブルガリア人 | 4,967人（0.82%） | ベラルーシ人 | 6,400人（0.6%） |
| 7 | タタール人 | 1,437人（0.36%） | アルメニア人 | 1,843人（0.44%） | モルドバ人 | 2,573人（0.43%） | アルメニア人 | 4,400人（0.4%） |
| 8 | アルメニア人 | 1,401人（0.35%） | ギリシア人 | 1,377人（0.33%） | アルメニア人 | 2,298人（0.38%） | ポーランド人 | 2,100人（0.2%） |
| 9 | ベラルーシ人 | 1,267人（0.31%） | ブルガリア人 | 1,186人（0.28%） |  |  |  |  |
| 10 | フランス人 | 1,137人（0.28%） | モルドバ人 | 1,048人（0.25%） |  |  |  |  |
経済

デ・リバス、リシュリューらによって統治された初期のオデッサは貿易・商業の発展に重点が置かれ、オデッサの背後に広がる穀倉地帯から集まる穀物の輸出を基盤としてロシア有数の国際貿易港に成長した。19世紀半ばの自由貿易港時代に交易はより活発になり、オデッサの穀物輸出で主要な役割を果たしていたギリシア人とイタリア人によってウクライナの小麦がヨーロッパ中に輸出され、ウクライナは「ヨーロッパのパンかご」と呼ばれるようになった。1847年の時点では、ロシア帝国全土から輸出される穀物のうち、半分以上がオデッサから積み出されていた。小麦以外には鉄、麻、ロープ類、皮革、獣脂が輸出されたほか、輸入量も大きく増加し、ワイン、果物、タバコ、絹などの輸入品の一大集積地となった。また、貿易・商業の振興に伴って金融機関が整備され、1804年に商業銀行、1806年にロシア初とされる海上保険会社が設立された。1880年代から港湾施設の老朽化やウクライナの対外的な小麦の供給地としての地位の低下のため、オデッサの貿易に陰りが見え始め、輸出総額と輸入総額が減少する。
オデッサ最初の工場は、1799年にフランス人によって建てられた化粧品の工場である。後背地から豊富な原料を調達できるオデッサには、マカロニ、ビール、ウオッカ、ロープ類、獣脂、石鹸、ロウソクなどの加工製品の工場が多く建てられた。19世紀末からは加工工業に代わり、金属工業が成長を見せ始める。
ソビエト政権下のオデッサでは外国との自由取引が制限されていたために貿易の役割が低下し、金属工業、機械製造業が主要な産業となった。オデッサに30以上の企業が新設され、古いものは再建された。1940年の工業生産は1913年の水準の8倍に達した。第二次世界大戦後にオデッサの重要性は低下するが、工業の一中心地としての地位を保ち続けた。主として工作機械、鉱山用・農業用機械、クレーン、ウィンチ、ガス発生炉、冷凍機、印刷機、映写機、計量器などの機械が生産されていた。
ウクライナ独立後のオデッサの主要工業は機械製造、金属加工、造船、食品加工、石油化学などで、ソ連時代と比べて大きな変化は無い。2002年5月にはオデッサとブロディを結ぶ石油パイプラインが完成した。
ソビエト連邦時代に保養地としての開発が進められ、サナトリウムや休息の家が建設され、泥や鉱泉を利用した治療が行われた。オデッサの近郊にはアルカーディヤなどのビーチが点在する。
建築物

19世紀以前のオデッサの町並みは「海賊の集落」と呼ばれるように建設が進んでいなかったが、1803年に長官としてオデッサに赴任したリシュリューによって町作りが進められていった。デ・リバスの都市計画を生かした上で左右対称の町並みが形作られ、新古典主義様式の建物が建てられていった。建物の建設以外に並木道の整備、街灯の設置が進められ、植林が推奨された。リシュリュー時代を代表する建築物として1809年に完成した市立劇場があり、800の座席と立見席を有していたが、1873年に劇場は火災で焼失した。19世紀後半には1884年に完成したオデッサ駅、1887年に再建された市立劇場、1898年に完成した新しい証券取引所などのオデッサを代表する建築物のいくつかが建てられた。オデッサの開発にあたって必要な石材は現地で調達され、石材の採掘跡として1,000kmにわたる地下道が残された。第二次世界大戦期に地下道はパルチザンの拠点となり、一部はパルチザン記念博物館として一般に公開されている。
歩行者道のデリバスィフスカ通りはオデッサの中心で、商店や安宿が集まっている。もう一つの表通りである高台を通るプリモールスキー並木通りは、デリバスィフスカ通りとは対照的に閑静な雰囲気がある。町の各所にはデ・リバス、リシュリュー、ヴォロンツォフら町の建設に貢献した人物や、オデッサに滞在したプーシキンの像が建てられている。市の中心部にはポチョムキン号の水兵を記念するモニュメントが置かれているが、帝政ロシア時代にはエカチェリーナ2世の像が建てられていた。アレクサンドル2世によって建設されたアレクサンドル公園はソ連時代にシェフチェンコ公園に改称され、公園に建てられていたアレクサンドル2世を追悼するモニュメントはシェフチェンコの像に代えられている。
建築物 > 主な観光名所

オデッサ・オペラ・バレエ劇場 - 1873年に市立劇場が焼失した後、1887年建てられた劇場で、オデッサのシンボルとして知られている。ウィーンの建築家であるフェルナーとヘルマーの設計によって1883年から建設が開始され、1887年に完成した。イタリア・ルネサンス様式とバロック様式が融合した建築物で、外壁にはプーシキン、ゴーゴリ、グリボエードフ、グリンカの胸像が飾られている。また、正面ファサードには音楽、舞踏、喜劇、悲劇の神の彫像が置かれている。
ポチョムキンの階段 - 1837年から1842年にかけて建設された階段。最上段の幅は12.5m、最下段の幅は21mと下に向かうにつれて広くなり、下から見上げると踊り場は見えず、上から見下ろすと踊り場は見えるが段は見えない。階段を上った先にある広場にはリシュリューの像が建つ。映画『1905年』の撮影のためにオデッサを訪れたセルゲイ・エイゼンシュテインはこの階段にインスピレーションを得て『戦艦ポチョムキン』の制作に取り掛かった。
ヴォロンツォフ宮殿 - 1828年に建設された総督ヴォロンツォフの居所。1905年の革命後は技師学校とされ、ソ連時代にはピオネール宮殿として使われた。
愛の橋 - プリモールスキー並木通りの西端に架かる橋。恋人たちや新郎新婦は愛の誓いとして橋の欄干に南京錠をかけていく。
オデッサ美術館（ウクライナ語版、英語版） - ソフィーシカ通りに位置する。オデッサ最古の邸宅の一つである、1810年にポトツキー伯爵邸として建設された建物。19世紀末に市長を務めていたマラズリによって市に寄贈され、1899年に美術館として開設された。収蔵品は10,000を超え、オデッサをモチーフとした作品を描いたコスタンジ、イヴァン・アイヴァゾフスキーの作品も展示されている。
東洋西洋美術館（ウクライナ語版、英語版）- プーシキン通りに位置する。1920年開館。展示室は古代美術、東洋美術、西洋美術の3部門に分けられている。
オデッサ考古学博物館（ウクライナ語版、英語版）- ランジェロン通りに位置する。160,000点以上の黒海北岸の古代史に関する収蔵品を擁する。
国立オデッサ文学博物館 - 1977年設立、1984年開館。バーベリらオデッサ出身の作家やプーシキンらオデッサにゆかりのある作家に関する展示品が置かれている。
プーシキン博物館（ウクライナ語版、英語版） - プーシキンが滞在したホテルの跡地に建てられた博物館。プーシキンが滞在していた当時の部屋が再現されている。
オデッサ動物園（ウクライナ語版）
オペラ・バレエ劇場
オペラ・バレエ劇場の内装
ポチョムキンの階段
ヴォロンツォフ宮殿
シティホール
リシュリューの像
デリバスィフスカ通り
プリモールスキー並木通り
教育

19世紀半ばまでにオデッサに歴史・考古学博物館、大学が設置された。オデッサはウクライナ南部の教育の中心地であり、オデッサ大学をはじめとする14の大学や様々な研究機関が置かれている。角膜移植で知られるフィラトフ研究所はオデッサに置かれている。
1805年にオデッサにはじめて貴族学校が開設され、その後全ての人間に入学が認められたギムナジヤが開設される。1817年に二つの学校は統合され、両方の学校の創立者であるリシュリューの名前に由来する「リシュリュー貴族学校」と命名された。1860年代にノヴォロシア地域に大学を設置する計画が持ち上がり、1865年にリシュリュー貴族学校はノヴォロシア大学に改組された。ロシア革命後にノヴォロシア大学はいくつかの大学に分割されるが、1933年に統合されてオデッサ大学に改称し、1945年からは大学で教育・研究に従事した医学者イリヤ・メチニコフの名前を冠するようになる。
交通

オデッサ港（英語版）は貿易港、漁港、軍港の機能を併せ持ち、世界100か国、600以上の港から出航する船舶がオデッサに入港している。オデッサ港の全長は約8kmで全長250m、吃水12.5mまでの船舶を収容できる。イスタンブール、ハイファ、ヴァルナなどのウクライナ国外の都市との間にフェリーや客船が定期的に運航されており、夏季には地中海などからのクルーズ船が寄港する。
オデッサ駅 – 1865年にオデッサとバルタ（ウクライナ語版）を結ぶ鉄道が開通し、1872年に線路がハルキウ（ハリコフ）まで延伸されたことでモスクワ、ペテルブルクと接続された。1884年に新古典様式の駅舎が完成した。1944年にドイツ軍によって駅舎は破壊されるが、1952年に原形を生かした建物が再建された。現在はウクライナ南部の鉄道の拠点であり、国内の主要都市やモスクワやサンクトペテルブルク、ワルシャワ、プラハ、ウィーン、ベルリンとの間に定期的に旅客列車が運行されている。
オデッサ市電は1880年にベルギーの企業によって開業した馬車鉄道が起源である。路線は次第に拡大され、一部で路面機関車も使用された。1910年には路面電車への切り替えが開始された。
オデッサ国際空港が市街地の南西12kmの地点に位置している。1908年にオデッサ飛行クラブが設立され、1910年3月にはミハイル・エフィーモフの乗る飛行機がオデッサの競馬場から離陸し、ロシア人によるロシア国内での初飛行を成功させた。
ロシア国内の他の都市よりも早く自転車が流行し、1880年代に新しいもの好きの市民の間で自転車が流行した。1891年のオデッサではロシア国内で初めて自動車が走り、ベンツ、フォード、オペルなどの店舗が進出した。長距離バスはウクライナ内の都市だけでなく、ブルガリア、ギリシアに向かう便も存在する。
文化 > 文学

アレクサンドル・プーシキン、ニコライ・ゴーゴリ、マクシム・ゴーリキーらのロシア文壇の作家はオデッサに滞在し、町を創作のモチーフとした。ロシア革命の直後にはアレクセイ・トルストイ、イヴァン・ブーニンらソビエト政権の樹立を受け入れない作家が一時期オデッサに亡命した。しかし、20世紀初頭までロシア文学史上に名前を残すオデッサ生まれの作家は現れなかった。
ソビエト時代初期の1920年代にイサーク・バーベリ、ワレンチン・カターエフ、ユーリイ・オレーシャらの作家がオデッサに現れ、1920年代後半にモスクワに移って本格的な文学活動を開始し、ソビエト文学界から注目を集めた。オデッサ出身の作家には、社会性・思想性を重視する伝統的なロシア文学とは異なる幻想的な作風、あらすじの重視、オデッサ独特のロシア語文体といった共通性が見られ、評論家のヴィクトル・シクロフスキーは彼らを「南西派」と呼んだ。
ユダヤ人が多いオデッサはメンデレ・スフォリムやショーレム・アレイヘムといったイディッシュの作家とも繋がりがあり、ポーランドの詩人アダム・ミツキェヴィチ、ブルガリアの作家イヴァン・ヴァゾフはオデッサ滞在中に作品を書き上げている。ウクライナ文学に対するオデッサの影響は薄いと言われ、タラス・シェフチェンコ、イヴァン・フランコ、レーシャ・ウクラインカらの作家は文学活動よりも民族解放運動に従事する形でオデッサと関わりを持った。
文化 > 音楽

オデッサの貿易において重要な役割を果たしたイタリア人によって、19世紀のオデッサにイタリアの音楽文化が広められた。中でもオペラは上流階級から庶民に至るまで人気を集め、19世紀のロシア帝国におけるイタリア・オペラの中心地はペテルブルク、モスクワではなくオデッサだったとも言われる。オペラ以外の芸術音楽も徐々に根付いていき、1842年にオデッサ音楽協会が設立され、1860年には交響楽団が結成された。庶民や暗黒街の人間は居酒屋で音楽に親しみ、居酒屋ではヴァイオリニストが活躍していた。
1887年に再建されたオペラ・バレエ劇場では、ピョートル・チャイコフスキー、フョードル・シャリアピンなどの国内外の音楽家が上演を行った。
1897年に開設された音楽学校は1913年にオデッサ音楽院に改編され、音楽院から多くの演奏家が巣立っていった。オデッサでは世界的な名演奏家が多く生まれ、特にダヴィッド・オイストラフなどのヴァイオリニストが多い。
文化 > 世界遺産

市内の初期の建築物は主にイタリアの建築家や技術者によって設計されたものであり、折衷主義が主な特徴である。プリモルスキー大通り、ポチョムキンの階段、オデッサ・オペラ・バレエ劇場とパレ・ロイヤルがランドマークである市街地は19世紀の多文化・多民族の東ヨーロッパの都市の異文化交流と成長の顕著な例として、2023年の世界遺産委員会臨時会議で「オデーサ歴史地区（英語版）」という名称で世界遺産と危機遺産に登録された。
文化 > 世界遺産 > 登録基準

この世界遺産は世界遺産登録基準のうち、以下の条件を満たし、登録された（以下の基準は世界遺産センター公表の登録基準からの翻訳、引用である）。
(2) ある期間を通じてまたはある文化圏において、建築、技術、記念碑的芸術、都市計画、景観デザインの発展に関し、人類の価値の重要な交流を示すもの。
(4) 人類の歴史上重要な時代を例証する建築様式、建築物群、技術の集積または景観の優れた例。
国際関係

オデッサにはルーマニア、ギリシャ、ポーランド、トルコ、ロシア、ジョージアの総領事館が置かれ、イタリア、南アフリカ共和国、カザフスタン、ラトビアの領事機関、イスラエルの文化機関が設置されている。また、1902年から1934年までの間には日本の領事館が開設されていた。オデッサ市沿海地区には、ウクライナ人を父に持つ横綱大鵬の銅像が建てられている。
オデッサは世界各地の都市と姉妹都市協定を結んでおり、その多くが国際的な港湾都市である。
国際関係 > 姉妹都市

アレクサンドリア（エジプト、1968年）
ボルチモア（アメリカ合衆国、1975年）
キシナウ（モルドバ共和国、1994年）
コンスタンツァ（ルーマニア、1991年）
グダニスク（ポーランド）
ジェノヴァ（イタリア、1972年）
ハイファ（イスラエル、1992年）
イスタンブール（トルコ、1997年）
ジッダ（サウジアラビア）
コルカタ（インド、1986年）
レオン（メキシコ、2012年）
リバプール（イギリス、1957年）
ウッチ（ポーランド、1993年）
マルセイユ（フランス、1973年）
ニコシア（キプロス共和国、1996年）
オウル（フィンランド、1957年）
ピレウス（ギリシャ、1993年）
青島市（中華人民共和国、1993年）
レーゲンスブルク（ドイツ、1990年）
ロシュ・ハアイン（英語版）（イスラエル）
ロストフ・ナ・ドヌ（ロシア、1999年）
スプリト（クロアチア、1964年）
セゲド（ハンガリー、1977年）
バレンシア（スペイン、1982年）
ヴァン（トルコ）
バンクーバー（カナダ、1944年）
ヴァルナ（ブルガリア、1958年）
エレバン（アルメニア、1995年）
横浜市（日本、1965年）
国際関係 > 友好都市

ブレスト（ベラルーシ、2004年）
グダニスク（ポーランド、1996年）
イラクリオン（ギリシャ、1992年）
クライペダ（リトアニア、2004年）
ラルナカ（キプロス共和国、2004年）
ミンスク（ベラルーシ、1996年）
モスクワ（ロシア、1995年）
寧波市（中華人民共和国、2008年）
サンクトペテルブルク（ロシア、2002年）
タガンログ（ロシア、1993年）
タリン（エストニア、1997年）
トビリシ（ジョージア、1996年）
バルパライソ（チリ、2004年）
ウィーン（オーストリア、2006年）
ヴォルゴグラード（ロシア、2001年）
主な出身人物

→詳細は「Category:オデッサ出身の人物」を参照
レフ・トロツキー - ボリシェビキ・ソビエト連邦の政治家、マルクス主義思想家
アンドレイ・ヴィシンスキー - 政治家、法曹家、外交官
オリハ・ステファニシナ - 政治家、行政官、弁護士
ゼエヴ・ジャボチンスキー - シオニスト
ロディオン・マリノフスキー - 軍人
スタニスラフ・ペトロフ - 軍人
セミョーン・チェルネツキー - 軍人、作曲家
ゲンリフ・リュシコフ - ソビエト連邦秘密警察
ロマン・カルメン - ソビエト連邦の映画監督
ミハエル・コーガン - 実業家、タイトー創業者
イサーク・バーベリ - 作家
ワレンチン・カターエフ - 作家
ウラジーミル・アーノルド - 数学者
イズライル・ゲルファント - 数学者
ジョージ・ガモフ - 物理学者
アレクサンドル・モギレフスキー - ヴァイオリニスト
ダヴィッド・オイストラフ - ヴァイオリニスト
ナタン・ミルシテイン - ヴァイオリニスト
アナスタシア・チェボタリョーワ - ヴァイオリニスト
エミール・ギレリス - ピアニスト
ヴラディーミル・ド・パハマン - ピアニスト
ベンノ・モイセイヴィチ - ピアニスト
シューラ・チェルカスキー - ピアニスト
マリヤ・グリンベルク - ピアニスト
ウラジーミル・トゥクマコフ - チェスプレーヤー
イダ・カミンスカ - 女優・演出家
イーゴリ・ベラノフ - サッカー選手
ユーリ・ニキフォロフ - サッカー選手
エフゲニー・プラトフ - フィギュアスケート選手
ヴィクトール・ペトレンコ - フィギュアスケート選手
オクサナ・グリシュク - フィギュアスケート選手
舞台とする作品

『オネーギンの旅の断章』（アレクサンドル・プーシキン）
『ガムブリヌス』（アレクサンドル・クプリーン）
『魔窟』（アレクサンドル・クプリーン）
『チェルカッシ』（マクシム・ゴーリキー）
『オデッサ物語（英語版）』（イサーク・バーベリ）
『オデッサのスタジアム』（ワレンチン・カターエフ）
『鉄の指輪』（ワレンチン・カターエフ）
『生涯の物語』（コンスタンチン・パウストフスキー）
『戦艦ポチョムキン』（セルゲイ・エイゼンシュテイン監督）
『機動戦士ガンダム』（富野由悠季監督）
『機動戦士ガンダム 復讐のレクイエム』（エラスマス・ブロスダウ監督）
トーマス・ローレンスによるリシュリュー公爵の肖像画
1905年に撮影されたポチョムキン号
ロシアのミサイル攻撃で破壊された救世主顕栄大聖堂
グリゴリー・マラズリ
オデッサ出身のシオニストであるゼエヴ・ジャボチンスキー
アルカーディヤの風景
オデッサ・オペラ・バレエ劇場
オデッサ港の遠景
オデッサ駅
プーシキン博物館のプーシキン像
ワシリー・カンディンスキー『オデッサ港』（1898年）
結婚予定日

| 結婚予定日 Expected Date of Marriage If you can't have a fiance, let's get married>  |
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ジャンル: 少女漫画、恋愛漫画
小説
著者: 西原衣都
出版社: エブリスタ
掲載サイト: エブリスタ
連載期間: 2019年1月21日 - 6月3日
漫画
原作・原案など: 西原衣都
作画: ムノ
出版社: Amazia
掲載サイト: マンガBANG!
レーベル: マンガBANGコミックス
発表期間: 2020年3月28日 - 2023年12月2日
巻数: 全8巻
ドラマ
原作: 西原衣都
監督: 深川栄洋、大内隆弘、森裕史
脚本: 綿種アヤ、ニシオカ・ト・ニール、藤平久子
音楽: TAKASHI TSUZUKI、都筑清太郎
制作: 東北新社
製作: 「結婚予定日」製作委員会、毎日放送
放送局: 毎日放送
放送期間: 2023年8月4日 - 9月29日
話数: 全8話
テンプレート - ノート
プロジェクト: 漫画・テレビドラマ
ポータル: 漫画・テレビ・ドラマ
『結婚予定日』（けっこんよていび）は、西原衣都による小説作品。小説投稿サイト「エブリスタ」にて2019年1月21日から6月3日まで連載された。「エブリスタ」では総合ランキング1位を記録した。
ムノによる漫画版が、漫画配信アプリ『マンガBANG!』（Amazia）にて2020年3月28日より2023年12月2日まで連載された。2023年7月4日現在、電子単行本で累計30万部を突破している。
毎日放送「ドラマ特区」枠で実写ドラマ化され、2023年8月4日から9月29日まで放送された。
あらすじ

「26歳で結婚、27歳と29歳で子どもを産み、温かい家庭を築く」という理想を抱く独身アラサーOLの河合佳子は、29歳の誕生日直前に3年半交際していた恋人から破局を告げられ、失意のどん底にいたところに偶然、部署一のハイスペックイケメンで後輩の結城真臣と偶然にカフェで居合わせ会話していると、突然「1年でお相手ができなければ私と結婚しましょう」と提案をされる。
書誌情報 > 漫画

西原衣都（原作）・ムノ（漫画） 『結婚予定日』 Amazia〈マンガBANGコミックス〉、全8巻
| 巻数 | 電子書籍発売日 | 書籍発売日 | ISBN |
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| 1 | 2020年9月26日 | 2023年7月25日 | 978-4-8242-0000-6 |
| 2 | 2021年4月30日 | 2023年7月25日 | 978-4-8242-0001-3 |
| 3 | 2021年8月18日 | 2023年8月25日 | 978-4-8242-0019-8 |
| 4 | 2022年1月14日 |  |  |
| 5 | 2022年7月15日 |  |  |
| 6 | 2023年1月15日 |  |  |
| 7 | 2023年7月14日 |  |  |
| 8 | 2024年1月15日 |  |  |
ボイスコミック

2023年3月22日から6月30日にかけて、マンガBANGコミックスのYouTube上の公式チャンネル「マンガBANGコミックスちゃんねる」にて、試し読みを目的としたボイスコミックが配信開始された。
佳子 - しょうぐう
結城／吉良 - 湯本一宗
大輔 - 赤星優希
るな - りこ。
麗佳 - 三浦陽子
大友 - 杉山あつし
テレビドラマ

| 結婚予定日 Expected Date of Marriage If you can't have a fiance, let's get married>  |
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ジャンル:  連続ドラマ
原作:  西原衣都 ムノ（漫画）
脚本:  綿種アヤ ニシオカ・ト・ニール 藤平久子
監督:  深川栄洋 大内隆弘 森裕史
出演者:  松田元太（Travis Japan） 大原櫻子 柾木玲弥 大原優乃 小島梨里杏 宮澤美保 野崎智子 佐藤友祐（lol） 古屋呂敏
音楽:  TAKASHI TSUZUKI 都筑清太郎
オープニング:  Travis Japan 「99 PERCENT」
エンディング:  のんぴー 「でんせん」
国・地域:   日本
言語:  日本語
製作
チーフ・プロデューサー:  西山剛史（エイベックス・ピクチャーズ） 丸山博雄（MBS）
プロデューサー:  内部健太郎 尹楊会 中澤研太（東北新社）
制作プロデューサー:  武井哲（PADMA）
制作:  東北新社
製作:  「結婚予定日」製作委員会 毎日放送

放送
放送チャンネル: 毎日放送
映像形式: 文字多重放送
音声形式: ステレオ放送
放送国・地域:  日本
放送期間: 2023年8月4日 - 9月29日
放送時間: 金曜 0:59 - 1:29 (木曜深夜)
放送枠: ドラマ特区
放送分: 30分
回数: 8
 公式サイト
テンプレートを表示
2023年8月4日（3日深夜）から9月29日（28日深夜）まで、毎日放送の深夜ドラマ枠「ドラマ特区」にて放送された。主演は松田元太（Travis Japan）と大原櫻子。
テレビドラマ > スタッフ

原作 - 「結婚予定日」マンガBANGコミックス（原作：西原衣都 / 漫画：ムノ）
監督 - 深川栄洋、大内隆弘、森裕史
脚本 - 綿種アヤ、ニシオカ・ト・ニール、藤平久子
音楽 - TAKASHI TSUZUKI、都筑清太郎
オープニング主題歌 - Travis Japan「99 PERCENT」（Capitol Records）
エンディング主題歌 - のんぴー「でんせん」（Nonpy records）
制作プロダクション - 東北新社
製作幹事 - エイベックス・ピクチャーズ
製作 - 「結婚予定日」製作委員会、毎日放送
テレビドラマ > 放送日程

| 話数 | 放送日 | 脚本 | 監督 |
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| 第1話 | 8月04日 | 綿種アヤ | 深川栄洋 |
| 第2話 | 8月11日 | 綿種アヤ | 深川栄洋 |
| 第3話 | 8月18日 | 綿種アヤ | 深川栄洋 |
| 第4話 | 9月01日 | ニシオカ・ト・ニール | 大内隆弘 |
| 第5話 | 9月08日 | 藤平久子 | 森裕史 |
| 第6話 | 9月15日 | 藤平久子 | 森裕史 |
| 第7話 | 9月22日 | 藤平久子 | 森裕史 |
| 第8話 | 9月29日 | 綿種アヤ | 深川栄洋 |
テレビドラマ > ネット局

|  放送期間  |  放送時間  |  放送局  |  対象地域  |  備考  |
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|  2023年8月3日 - 9月28日 |  木曜 23:30 - 翌 0:00 |  テレビ神奈川  |  神奈川県  |  1時間29分先行放送    |
|  2023年8月4日 - 9月29日 |  金曜 0:59 - 1:29 (木曜深夜) |  毎日放送  |  近畿広域圏  |  製作局  |
|  |  金曜 23:00 - 23:30 |  千葉テレビ  | 千葉県  |   |
|  2023年8月10日 - 10月5日 |  木曜 22:30 - 23:00 |  とちぎテレビ  |  栃木県  |   |
|  |  木曜 23:30 - 翌 0:00 |  テレビ埼玉  |  埼玉県  |   |
|  |  |  群馬テレビ  |  群馬県  |   |
テレビドラマ > ネット配信

| 配信開始月 | 配信サイト | 配信料金 | 備考 |
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| 2023年8月 | TVer | 広告付き無料 | 見逃し配信 |
| 2023年8月 | FOD | 定額制有料 |  |
| 毎日放送 ドラマ特区> 前番組 | 毎日放送 ドラマ特区> 番組名 | 毎日放送 ドラマ特区> 次番組 |
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| 犬と屑  | 結婚予定日  | 君となら恋をしてみても  |
廣田直敬

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: この項目では、NHKアナウンサーの廣田直敬について説明しています。同音異字の鉄道写真家については「広田尚敬」をご覧ください。
| ひろた なおたか廣田 直敬> プロフィール |
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出身地:   日本 神奈川県横浜市
生年月日:   (1965-06-26) 1965年6月26日（59歳）
最終学歴:  早稲田大学政治経済学部卒業
勤務局:  NHK財団
部署:  ことばコミュニケーションセンター（旧：日本語センター）
職歴:  沖縄→岐阜→静岡→東京アナウンス室→名古屋→東京アナウンス室→鹿児島→東京アナウンス室→鳥取→名古屋→ことばコミュニケーションセンター（旧：日本語センター）
活動期間:  1990年 - 2023年
出演番組・活動
出演中:  本文参照
出演経歴:  本文参照
アナウンサー: テンプレート - カテゴリ
廣田 直敬（ひろた なおたか、1965年6月26日 - ）は、NHKの元チーフアナウンサー。NHK財団職員。
人物

神奈川県横浜市出身。神奈川県立柏陽高等学校、早稲田大学政治経済学部卒業後、1990年（平成2年）4月に入局。2023年7月以降はNHKラジオニュース（日勤や夜勤）に出演することがあるほか、NHK財団 放送研修センター・ことばコミュニケーションセンターで講師を務める。
嗜好・挿話

初任地の沖縄赴任時代、“うちなーむく”（沖縄婿）となっている[要出典]。
当初はスポーツ担当アナウンサーだったが、名古屋赴任後は情報・バラエティー分野に転じた。
過去の担当番組

沖縄県のニュース・気象情報・中継等
全日本トライアスロン宮古島大会（沖縄赴任時）
岐阜県内の中継等
ニュースいちばん静岡
静岡県のニュース
スポーツ中継（最初の東京勤務まで）
ビジネス未来人（2005・2006年度）
笑う岐阜に福来る～第4回全日本学生落語選手権～（司会、2007年3月25日）
サラリーマンNEO（2008年サマースペシャルで放送の近代オリンピックをパロディーした「サラリンピック」なるイベントの実況アナウンサー）
ウイークエンド中部（2003・2004年度）
東海三県・東海北陸のニュース
ニュース・気象情報（不定期）
ラジオニュース（不定期）
天才てれびくんMAX（2010年2月大運動会・実況/ナレーション）
WALKING EYES アルクメデス（アルクメデスの大予言の声・全日本ドッチ・ボール選手権実況、2010年7月 - 9月）
あさイチ（「特選エンタ」ほかリポーター、2010年4月 - 2011年6月17日）
情報WAVEかごしま（編集責任者、田中朋樹の代理キャスター・2012年7月23日 - 2012年7月27日）
ひるまえクルーズかごしま（編集責任者）
ニュース845かごしま（不定期）
鹿児島県のニュース
放送部副部長
鹿児島放送局制作番組の編集責任者
NHKニュースおはよう日本（リポーター：2016年6月 - 2020年7月28日）
ニュース645（不定期）
ニュース・気象情報（不定期）
ラジオニュース（不定期）
首都圏ニュース845（2017年10月23日）
福井県のニュース（2018年7月21日、7月22日）
沖縄県のニュース（平成30年台風第24号発生による応援要員）
ニュースチェック11 ニュースリーダー（2018年12月14日、2019年2月21日、22日・永井克典の代行）
ニュースウオッチ9 ニュースリーダー（2018年12月14日・永井克典の代行）
NHKニュースおはよう日本 ニュースリーダー（2019年6月28日・岩野吉樹の代行）
鳥取県のニュース
ひるまえ直送便・鳥取（編責）
いろ★ドリ（編集責任者、キャスター代行）
中継「ザ・フィンランドデザイン展」開幕前夜 鳥取市（2020年10月9日）
放送部副部長
緊急報道（鳥取放送局発）
鳥取放送局制作番組の編集責任者
放送部アナウンス専任部長（2021年7月 - 2023年3月）→アナウンスグループ統括•部長級（2023年4月-2023年6月）
管理業務主体
東海3県、東海北陸地方のニュース
名古屋放送局制作番組の編集責任者
ニュースとやま845（2022年10月19日、2023年1月11日、2023年1月13日・富山放送局応援要員
おはよう富山（2022年10月20日、10月21日、2023年1月21日・富山放送局応援要員）
令和6年能登半島地震の災害報道対応による金沢放送局への応援派遣
石川県のニュース・ライフライン情報（2024年1月14日）
アンドレス・ヒメネス

| トロント・ブルージェイズ #0 |
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 クリーブランド・ガーディアンズ時代 （2023年1月21日）
基本情報
国籍:   ベネズエラ
出身地:  ララ州バルキシメト
生年月日:   (1998-09-04) 1998年9月4日（26歳）
身長 体重:  6' 0" ＝約182.9 cm 161 lb ＝約73 kg
選手情報
投球・打席:  右投左打
ポジション:  遊撃手、二塁手
プロ入り:  2015年 アマチュアFA
初出場:  2020年7月24日
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  ニューヨーク・メッツ (2020)  クリーブランド・インディアンスクリーブランド・ガーディアンズ (2021 - 2024)
国際大会
代表チーム:   ベネズエラ
WBC:  2023年
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
アンドレス・アルフォンソ・ヒメネス・オソリオ（Andrés Alfonso Giménez Osorio, 1998年9月4日 - ）は、 ベネズエラのララ州バルキシメト出身のプロ野球選手（内野手）。右投左打。MLBのトロント・ブルージェイズ所属。
経歴 > プロ入りとメッツ時代

2015年7月にニューヨーク・メッツと契約してプロ入り。
2016年は傘下のルーキー級ドミニカン・サマーリーグ・メッツでプロデビュー。62試合に出場して打率.350、3本塁打、38打点、13盗塁を記録した。
2017年はA級コロンビア・ファイヤーフライズでプレーし、92試合に出場して打率.265、4本塁打、31打点、14盗塁を記録した。
2018年はA+級セントルーシー・メッツとAA級ビンガムトン・ランブルポニーズでプレーし、2球団合計で122試合に出場して打率.281、6本塁打、46打点、38盗塁を記録した。また、7月にはオールスター・フューチャーズゲームの世界選抜に選出された。オフにはアリゾナ・フォールリーグに参加し、スコッツデール・スコーピオンズに所属した。
2019年はAA級ビンガムトンでプレーし、117試合に出場して打率.250、9本塁打、37打点、28盗塁を記録した。オフの11月20日にルール・ファイブ・ドラフトでの流出を防ぐために40人枠入りした。
2020年シーズン開幕戦となった7月24日のアトランタ・ブレーブス戦でメジャーデビュー。シーズンでは49試合に出場して打率.263、3本塁打、12打点、8盗塁を記録した。
経歴 > インディアンス / ガーディアンズ時代

2021年1月7日にフランシスコ・リンドーア、カルロス・カラスコとのトレードで、アーメッド・ロザリオ、アイザイア・グリーン、ジョシュ・ウルフ（英語版）と共にクリーブランド・インディアンスへ移籍した。シーズンでは68試合に出場して打率.218、5本塁打、16打点、11盗塁を記録した。
2022年は自身初めてオールスターゲームに選出された。
オフの11月17日に全米野球記者協会（BBWAA）の投票による最優秀選手賞では3位票2、4位票3、5位票5、6位票7、7位票6、8位票4、9位票1、10位票1の計141ポイントで6位にランクインした。12月5日には自身初となるセカンドチームの二塁手としてオールMLBチームに選出された。
2023年はシーズン開幕前の3月に開催された第5回WBCのベネズエラ代表に選出された。3月30日には7年1億650万ドル+球団オプション1年という条件での契約延長が発表された。この年は153試合に出場し、打率.251、15本塁打、62打点、30盗塁（チーム最多）を記録したが、打撃成績は軒並み下落した。2年連続のゴールドグラブ賞と自身初のプラチナ・ゴールドグラブを受賞した。
2024年は152試合に出場して打率.252、9本塁打、63打点、30盗塁、OPS.638に留まったが、3年連続でゴールドグラブ賞を受賞した。
経歴 > ブルージェイズ時代

2024年12月10日にスペンサー・ホーウィッツ、ニック・ミッチェルとのトレードで、ニック・サンドリンと共にトロント・ブルージェイズへ移籍した。
選手としての特徴

俊足好打の遊撃手で野球IQやリーダーシップも高評価を受けている。
打席での特徴は死球が多いことが挙げられる。2022年はリーグ最多の25死球、2023年もリーグ2位の20死球を記録している。
詳細情報 > 年度別打撃成績

| 年  度 | 球団 | 試合 | 打席 | 打数 | 得点 | 安打 | 二塁打 | 三塁打 | 本塁打 | 塁打 | 打点 | 盗塁 | 盗塁死 | 犠打 | 犠飛 | 四球 | 敬遠 | 死球 | 三振 | 併殺打 | 打率 | 出塁率 | 長打率 | OPS |
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| 2020 | NYM | 49 | 132 | 118 | 22 | 31 | 3 | 2 | 3 | 47 | 12 | 8 | 1 | 0 | 1 | 7 | 0 | 6 | 28 | 0 | .263 | .333 | .398 | .732 |
| 2021 | CLE | 68 | 210 | 188 | 23 | 41 | 10 | 0 | 5 | 66 | 16 | 11 | 0 | 1 | 3 | 11 | 0 | 7 | 54 | 1 | .218 | .282 | .351 | .633 |
| 2022 | CLE | 146 | 557 | 491 | 66 | 146 | 26 | 3 | 17 | 229 | 69 | 20 | 3 | 4 | 3 | 34 | 4 | 25 | 112 | 9 | .297 | .371 | .466 | .837 |
| 2023 | CLE | 153 | 616 | 557 | 76 | 140 | 27 | 5 | 15 | 222 | 62 | 30 | 6 | 4 | 3 | 32 | 3 | 20 | 112 | 10 | .251 | .314 | .399 | .712 |
| 2024 | CLE | 152 | 633 | 583 | 64 | 147 | 22 | 1 | 9 | 198 | 63 | 30 | 5 | 3 | 6 | 26 | 1 | 15 | 97 | 11 | .252 | .298 | .340 | .638 |
| MLB：5年 | MLB：5年 | 568 | 2148 | 1937 | 251 | 505 | 88 | 11 | 49 | 762 | 222 | 99 | 15 | 12 | 16 | 110 | 8 | 73 | 403 | 31 | .261 | .322 | .393 | .715 |
2024年度シーズン終了時
各年度の太字はリーグ最高
クリーブランド・インディアンスは、2022年にクリーブランド・ガーディアンズに球団名を変更
詳細情報 > WBCでの打撃成績

| 年  度 | 代表 | 試  合 | 打  席 | 打  数 | 得  点 | 安  打 | 二 塁 打 | 三 塁 打 | 本 塁 打 | 塁  打 | 打  点 | 盗  塁 | 盗 塁 死 | 犠  打 | 犠  飛 | 四  球 | 敬  遠 | 死  球 | 三  振 | 併 殺 打 | 打  率 | 出 塁 率 | 長 打 率 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2023 | ベネズエラ | 5 | 19 | 17 | 2 | 5 | 0 | 0 | 0 | 5 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | .294 | .368 | .294 |
詳細情報 > 年度別守備成績

| 年 度 | 球 団 | 二塁（2B）> 試  合 | 二塁（2B）> 刺殺 | 二塁（2B）> 補殺 | 二塁（2B）> 失策 | 二塁（2B）> 併殺 | 二塁（2B）> 守備率 | 三塁（3B）> 試  合 | 三塁（3B）> 刺  殺 | 三塁（3B）> 補  殺 | 三塁（3B）> 失  策 | 三塁（3B）> 併  殺 | 三塁（3B）> 守 備 率 | 遊撃（SS）> 試  合 | 遊撃（SS）> 刺  殺 | 遊撃（SS）> 補  殺 | 遊撃（SS）> 失  策 | 遊撃（SS）> 併  殺 | 遊撃（SS）> 守 備 率 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2020 | NYM | 19 | 11 | 17 | 0 | 2 | 1.000 | 10 | 3 | 9 | 1 | 1 | .923 | 23 | 33 | 43 | 1 | 9 | .987 |
| 2021 | CLE | 25 | 44 | 64 | 1 | 17 | .991 | - | - | - | - | - | - | 42 | 52 | 113 | 6 | 22 | .965 |
| 2022 | CLE | 125 | 226 | 317 | 9 | 70 | .984 | - | - | - | - | - | - | 18 | 14 | 46 | 0 | 6 | 1.000 |
| 2023 | CLE | 150 | 259 | 401 | 6 | 87 | .991 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 2024 | CLE | 152 | 233 | 396 | 9 | 93 | .986 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| MLB | MLB | 471 | 773 | 1195 | 25 | 269 | .987 | 10 | 3 | 9 | 1 | 1 | .923 | 83 | 99 | 202 | 7 | 37 | .977 |
2024年度シーズン終了時
各年度の太字はリーグ最高
各年度の太字年はゴールドグラブ賞受賞
詳細情報 > 表彰

ゴールドグラブ賞（二塁手部門）：3回（2022年 - 2024年）
プラチナ・ゴールド・グラブ賞：1回（2023年）
オールMLBチーム
セカンドチーム（二塁手）：1回（2022年）
詳細情報 > 記録

オールスター・フューチャーズゲーム選出：1回（2018年）
MLBオールスターゲーム選出：1回（2022年）
詳細情報 > 背番号

60（2020年）
0（2021年 - ）
詳細情報 > 代表歴

2023 ワールド・ベースボール・クラシック・ベネズエラ代表
ニューヨーク・メッツ時代
（2020年8月4日）
杉安デジタルテレビ中継局

| 杉安デジタルテレビ中継局 |
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送信波:  地上デジタル放送
送信放送局:  NHK宮崎放送局 テレビ宮崎（UMK） 宮崎放送（MRT）
空中線電力:  0.01W（10mW）
放送区域:  西都市の一部
受信世帯:  185世帯
開局:  2010年7月1日
設置場所:  〒881-0027 宮崎県西都市南方
テンプレートを表示
杉安デジタルテレビ中継局（すぎやすデジタルテレビちゅうけいきょく）は、宮崎県西都市にあるデジタルテレビ中継局である。
概要

西都市杉安地区を放送区域としている。
放送設備 > 所在地

宮崎県西都市南方（杉安南方の丘）
放送設備 > 地上デジタルテレビ放送

| ID | 放送局名 | 放送局名 | 物理チャンネル | 空中線電力 | ERP | 放送対象地域 | 放送区域内世帯数 |
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| 1 | NHK宮崎 | 総合 | 20ch | 10mW | 23mW | 宮崎県 | 185世帯 |
| 2 | NHK宮崎 | Eテレ | 18ch | 10mW | 23mW | 全国 | 185世帯 |
| 3 | UMKテレビ宮崎 | UMKテレビ宮崎 | 24ch | 10mW | 23mW | 宮崎県 | 185世帯 |
| 6 | MRT宮崎放送 | MRT宮崎放送 | 22ch | 10mW | 23mW | 宮崎県 | 185世帯 |
放送設備 > 地上デジタルテレビ放送 > 補足

2010年5月28日予備免許交付、同6月2日試験放送開始、同7月1日本放送開始。
実効輻射電力（ERP）：NHK総合・Eテレ、UMKテレビ宮崎、MRT宮崎放送いずれも23mWである。
ケニー・ロバーツ

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: この項目では、1978年-1980年WGP500ccチャンピオンについて説明しています。2000年WGP500ccチャンピオンについては「ケニー・ロバーツ・ジュニア」をご覧ください。
| ケニー・ロバーツ |
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 ケニー・ロバーツ (1981年、ホッケンハイム)
グランプリでの経歴
国籍:   アメリカ合衆国
活動期間:  1974年、1978年 - 1983年
チーム:  ヤマハ
レース数:  68
チャンピオン:  500cc - 1978年、1979年、1980年
優勝回数:  24
表彰台回数:  44
ポールポジション回数:  22
ファステストラップ回数:  27
初グランプリ:  1974年(250cc) ダッチTT
初勝利:  1978年(250cc) ベネズエラGP
最終勝利:  1983年(500cc) サンマリノGP
最終グランプリ:  1983年(500cc) サンマリノGP
テンプレートを表示
ケニー・ロバーツ (Kenny Roberts) ことケネス・ルロイ・ロバーツ（Kenneth Leroy Roberts、1951年12月31日 - ）は、アメリカ合衆国・カリフォルニア州出身の元モーターサイクル・レーシングライダー。AMAグランドナショナル選手権、ロードレース世界選手権（WGP）500ccクラスなどで輝かしい成績を収め、「キング・ケニー」というニックネームが生まれた。
長男のケニー・ロバーツ・ジュニアもWGP500ccクラスを制覇し、WGP、モトGPを通じ、2017年現在、唯一の親子二代チャンピオン。ジュニアとの明確な区別のため、ケニー・ロバーツ・シニアと呼ばれることもある。次男のカーティス・ロバーツもWGPに参戦した。
1992年には国際モータースポーツ殿堂、2000年にはMotoGP殿堂入り。
経歴 > ライダーとして

1973年、母国アメリカのAMAグランドナショナル選手権において史上最年少（21歳）でチャンピオンを獲得。翌1974年も2年連続でタイトル獲得。
1974年にはWGPにダッチTT（オランダGP）の250ccクラスで初出場する。転倒したが、再スタートし、3位となる。当時の新聞はケニーのことを「ビッグマウス」と書いた。かなりWGPを下に見た発言をしたらしい。
1978年にヤマハワークスライダーとしてWGPにフル参戦する。初年度から3年連続で500ccチャンピオンという偉業を成し遂げ、WGPにおいて初のアメリカ出身のチャンピオンにもなった。
1983年はフレディ・スペンサーと歴史にのこる激戦を繰り広げ、僅差でWGP王座を逃した。この年を最後にWGPからは引退。ただし1985年、1986年の鈴鹿8時間耐久ロードレースなど、その後もいくつかのレースには出場した。
経歴 > 監督として

ヤマハの顔的存在として、引退後はヤマハワークスの「チームロバーツ」を率いてWGPに参戦。門下生ウェイン・レイニー（500ccクラス、1990年 - 1992年）、ジョン・コシンスキー（250ccクラス、1990年）がチャンピオンを獲得するなど、運営者・指導者としても有能であることを証明した。
その後、オリジナルマシンの開発・参戦を目指しヤマハから独立（チーム結成初期にも、250ccクラスにエンジンはヤマハ市販用、フレームなどは自社の独特の形状をした実験的なオリジナルマシンを走らせていたこともある）。マレーシアの2輪メーカーモデナスの資金協力を得て、3気筒エンジンを搭載するマシン'KR'（自身のイニシャル）でWGPに挑戦した。しかし十分な結果は得られず、2006年からは自社製フレームにホンダ・RC211V用エンジンの供給を受ける。長男ケニー・ロバーツ・ジュニアはスズキから再び父のチームに復帰した。
後世への影響力

ロバーツの行動や業績の中には、今日のグランプリの基礎となっている事例が多いと言われる。
現在レーシングライダーの間で主流になっている「ハングオフスタイル」をヤーノ・サーリネンと並び、大成・流行させたライダーとして知られる。
WGP転戦に巨大なモーターホームを使用。レースウィークの間は常にサーキットで起居するという生活スタイルをWGPに持ち込んだ。
メーカーとの契約関係、開発への発言力、オリジナルのチームスタッフ構成などで、当時としては独創性・先進性に富んでいた。
スティーブ・ベイカーと共にアメリカのレーススタイルをヨーロッパのレースに持ち込んだ先駆者であり、その成功により以後ランディ・マモラ、フレディ・スペンサー、エディ・ローソンらがヨーロッパに進出してくることとなり、WGPにおけるアメリカンライダー時代の始まりとなった。
1985年鈴鹿8時間耐久レースにヤマハ・ワークスから「現役復帰」して平忠彦と組み出場した際は、WGPの偉大なチャンピオンライダーと国内スターライダーのコンビ結成が大きな話題となり、予選日から観客動員数が飛躍的に増加した。これ以降WGPのトップライダーが鈴鹿8耐にワークス参戦してくるきっかけにもなった。
エピソード

1983年限りでのWGP引退はケニーの本意ではなく、長年の夫婦関係の悪化による離婚調停の結果もたらされたものだったと言われる（ロバーツ夫妻双方に別パートナーが存在）。子供達の親権を得るためにやむを得ずの現役引退であったため、ケニー・ロバーツ本人は競技者生活への未練が大きかったとも言われている。1985年に再婚(のちに離婚)。結果イベントレースへの参加を増やしていくこととなった。
1983年当時のケニーのメカニックはノビー・クラークである。ノビーはケニーよりもWGPの経験が長く、ノビーの契約金は年間2千万円と言われていた。
2018年11月3日、ヤマハ袋井テストコースで実施された「歴史車両デモ走行見学会2018」にゲストとして来場。67歳にして動態保存されていた1978年式YZR750などの全開走行を行った。
選手時代の主な戦歴

1969年 オレゴン州 100ccダートトラック 1位
選手時代の主な戦歴 > AMA

1970年 ナショナルノービス選手権 1位
1971年 ナショナルジュニア選手権 1位
1972年 ナショナルエキスパート選手権 4位（ヤマハ）
1973年 グランドナショナル選手権チャンピオン（ヤマハ）
1974年 グランドナショナル選手権チャンピオン（ヤマハ）
1975年 グランドナショナル選手権 2位（ヤマハ）
1976年 グランドナショナル選手権 3位（ヤマハ）
1977年 グランドナショナル選手権 4位（ヤマハ）
1978年 デイトナ200マイルレース 1位（ヤマハ）
1983年 デイトナ200マイルレース 1位（ヤマハ）
1984年 デイトナ200マイルレース 1位（ヤマハ）