stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
凛として時雨
ディスコグラフィ > 自主制作

|  | 発売年 | タイトル | 規格 | 収録曲 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2002年 | ＃1 | CD |  全3曲  鮮やかな殺人  Ling  TK in the 夕景  |
| 2 | 2003年 | ＃2 | CD |  全4曲  サスライのR＆B  侍・斬像・君ワラウ  Undercover Suicide  Ling  |
| 3 | 2004年 | ＃3 | CD |  全4曲  テレキャスターの真実  赤い誘惑  Sergio Echigo  傍観  |
| 4 | 2004年 | 鮮やかな殺人/TK in the 夕景 | CD |  全2曲  鮮やかな殺人  TK in the 夕景  |
| 5 | 2004年 | として | CD |  全3曲  鮮やかな殺人  TK in the 夕景  Sergio Echigo（Live at 高崎FLEEZ）  |
ディスコグラフィ > シングル

|  | 発売日 | タイトル | 規格 | レーベル | オリコン> 最高位 | オリコン> 登場回数 | 収録曲 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2008年4月23日 | Telecastic fake show | 初回盤：CD＋DVD / ANTX-1010 通常盤：CD / ANTX-1011 | 中野レコーズ | 17位 | 11回 |  全3曲  【CD（両形態共通）】 Telecastic fake show  Re：automation  24REVERSE 【DVD：ライブ映像】 2007年11月11日　渋谷AX nakano kill you  DISCO FLIGHT  Acoustic  想像のSecurity  感覚UFO  |
| 2 | 2008年12月24日 | moment A rhythm | 限定盤：CD / AICL-1985 | SMAR | 15位 | 4回 |  全1曲  moment A rhythm  |
| 3 | 2012年11月14日 | abnormalize | 通常盤：CD / AICL-2451 限定盤：CD＋DVD / AICL-2452・2453 | SMAR | 8位 | 13回 |  全2曲  【CD】 abnormalize  make up syndrome  abnormalize（TV edit） ※限定盤のみ 【DVD】 abnormalize（MV）  PSYCHO-PASS サイコパス non-credit opening movie  |
| 4 | 2014年11月5日 | Enigmatic Feeling | 限定盤：CD＋DVD / AICL-2759・2760 通常盤：CD / AICL-2761 | SMAR | 8位 | 13回 |  全2曲  【CD】 Enigmatic Feeling  Dynamite Nonsens  Enigmatic Feeling（TV edit） ※限定盤のみ 【DVD】 Enigmatic Feeling（MV）  PSYCHO-PASS サイコパス non-credit opening movie  |
| 5 | 2015年1月14日 | Who What Who What | 限定盤：CD＋DVD / AICL-2795・2796 | SMAR | 6位 | 7回 |  全2曲  【CD】 Who What Who What  Who What Who What（Movie edit） 【DVD】 Who What Who What（MV）  PSYCHO-PASS サイコパス 選択無き幸福 teaser movie “abnormalize” edit  PSYCHO-PASS サイコパス2 non-credit another opening movie  |
| 6 | 2017年8月23日 | DIE meets HARD | 限定盤：CD＋DVD / AICL-3380・3381 通常盤：CD / AICL-3382 | SMAR | 17位 | 3回 |  全3曲  【CD】 DIE meets HARD  I'm Machine  DIE meets HARD（Koji Nakamura remix） 【DVD】 DIE meets HARD（MV）  DIE HARD RADIO  |
| 7 | 2019年7月3日 | Neighbormind/laser beamer | 完全生産限定盤：CD＋DVD / AICL-3720/1 | SMAR | 14位 | 2回 |  全4曲  【CD】 Neighbormind  I'm Machine  Neighbormind (Instrumental)  laser beamer (Instrumental) 【DVD】 laser beamer (Music Video)  laser beamer (-「舞台PSYCHO-PASS サイコパス Virtue and Vice」Opening Stage Plot)  |
| 8 | 2021年1月20日 | Perfake Perfect | 初回盤：CD＋DVD / AICL-3997/8 通常盤：CD / AICL-3999 | SMAR | 14位 | 4回 |  全3曲  【CD】 Perfake Perfect  Perfake Perfect (Instrumental)  Perfake Perfect (inspired by PSYCHO-PASS Virtue and Vice 2) 【Blu-ray】 凛として時雨 15th anniversary #4 for Extreaming Live Edition Opening  Sadistic Summer  テレキャスターの真実  CRAZY感情STYLE  トルネードG  O.F.T  Acoustic  ターボチャージャーON  Telecastic fake show  DISCO FLIGHT  想像のSecurity  鮮やかな殺人  TK in the 夕景  傍観  abnormalize (From Rehearsal Shoot)  |
| 9 | 2023年5月10日 | アレキシサイミアスペア | 完全生産限定盤：CD＋DVD / AICL-4358 | SMAR | 40位 | 6回 |  全4曲  【CD】 アレキシサイミアスペア  アレキシサイミアスペア (Movie edit)  アレキシサイミアスペア (Instrumental)  abnormalize (10th anniversary mix) 【DVD】 『劇場版 PSYCHO-PASS サイコパス PROVIDENCE』ノンクレジットOP  アレキシサイミアスペア (Music Video)  |
ミュージックビデオ

| 監督 | 作品 |
| --- | --- |
フカツマサカズ: 『Beautiful Circus』『abnormalize』『Enigmatic Feeling』『Metamorphose』
福居英晃: 『想像のSecurity』
UNLUCKY YOUNGMEN: 『DISCO FLIGHT』
直: 『JPOP Xfile』
栗田裕介: 『secret cm』
島田大介: 『I was music』
掛川康典: 『illusion is mine』
不明: 『Sadistic Summer』『Telecastic fake show』
タイアップ

| 起用年 | 楽曲 | タイアップ |
| --- | --- | --- |
| 2012年 | abnormalize | テレビアニメ『PSYCHO-PASS サイコパス』第1クールオープニングテーマ |
| 2014年 | Enigmatic feeling | テレビアニメ『PSYCHO-PASS サイコパス 2』オープニングテーマ |
| 2015年 | Who What Who What | 映画『劇場版 PSYCHO-PASS サイコパス』オープニングテーマ |
| 2017年 | DIE meets HARD | テレビ東京系ドラマ「下北沢ダイハード」オープニングテーマ |
| 2019年 | abnormalize - Remixed by 中野雅之(BOOM BOOM SATELLITES) | 劇場版三部作『PSYCHO-PASS サイコパス Sinners of the System』オープニングテーマ |
| 2019年 | laser beamer | 舞台『PSYCHO-PASS サイコパス Virtue and Vice』主題歌 |
| 2019年 | Neighbormind | 映画『スパイダーマン:ファー・フロム・ホーム』日本語吹替版主題歌 |
| 2021年 | Perfake Perfect | 舞台『PSYCHO-PASS サイコパス Virtue and Vice 2』主題歌 |
| 2022年 | Marvelous Persona | 縦型ミステリードラマ「終わらせる者」主題歌 |
| 2023年 | アレキシサイミアスペア | 映画『劇場版 PSYCHO-PASS サイコパス PROVIDENCE』主題歌 |
| 2023年 | 狐独の才望 | Webアニメ『陰陽師』オープニングテーマ |
| 2024年 | Trrrrrrrrrrrrrrrrrrrue Lies | 舞台『PSYCHO-PASS サイコパス Virtue and Vice 3』主題歌 |
受賞歴

| 年 | ノミネート対象 | 賞 | 結果 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2013年 | abnormalize | SPACE SHOWER MUSIC AWARDS 2013「BEST VIDEO」 | ノミネート |
| 2014年 | Enigmatic Feeling | SPACE SHOWER MUSIC AWARDS 2014「BEST VIDEO」 | ノミネート |
ライブ > トキニ雨

不定期に行っている自主企画イベント。
|  | 日程 | 会場 | 出演 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| #1 | 2003年9月14日 | 東京 池袋手刀 | oui cuol Bergries he |  |
| #2 | 2004年1月11日 | 東京 池袋手刀 | avengers in sci-fi oui ローザパークス wooderd chiarie | 前ドラマー・野田MENのラストライブ |
| #3 | 2004年4月1日 | 東京 下北沢ERA | avengers in sci-fi KULU/KULU 二階堂和美 |  |
| #4 | 2004年4月29日 | 埼玉 大宮Hearts | dustbox BUNGEE JUMP FESTIVAL Fuger |  |
| #5 | 2004年9月20日 | 東京 池袋手刀 | KULU/KULU |  |
| #5 | 2006年5月9日 | 東京 下北沢CLUB Que | NICO Touches the Walls |  |
| #6 | 2006年11月11日 | 東京 下北沢CLUB Que | CARRIE |  |
| #7 | 2007年6月25日 | 東京 下北沢SHELTER | CONDOR 44 |  |
| #8 | 2007年9月11日 | 東京 池袋手刀 | wooderd chiarie he |  |
| #9 | 2007年12月16日 | 東京 恵比寿LIQUID ROOM | SPARTA LOCALS |  |
| #10 | 2008年4月21日 | 東京 代官山UNIT | LOSTAGE the chef cooks me |  |
| #11 | 2009年4月20日 | 東京 下北沢CLUB Que | MO'SOME TONEBENDER |  |
| #12 | 2009年7月25日 | 東京 日比谷野外音楽堂 | THE BACK HORN |  |
| #13 | 2011年9月19日 | 福岡 福岡DRUM LOGOS | ストレイテナー | 初のツアー形式での開催となる |
| #13 | 2011年9月21日 | 大阪 なんばHatch | BOOM BOOM SATELLITES | 初のツアー形式での開催となる |
| #13 | 2011年9月25日 | 東京 TOKYO DOME CITY HALL | CHARA | 初のツアー形式での開催となる |
| #14 | 2014年12月18日 | 大阪 フェスティバルホール | 9mm Parabellum Bullet |  |
| #15 | 2016年6月3日 | 北海道 Zepp Sapporo | ［Alexandros］ |  |
| #15 | 2016年6月11日 | 新潟 新潟LOTS | ワンマンライブ |  |
| #15 | 2016年6月17日 | 福岡 福岡DRUM LOGOS | クラムボン |  |
| #15 | 2016年6月24日 | 広島 広島CLUB QUATTRO | ワンマンライブ |  |
| #15 | 2016年6月29日 | 大阪 なんばHatch | MONOEYES |  |
| #15 | 2016年6月30日 | 愛知 Zepp Nagoya | MONOEYES |  |
| #15 | 2016年7月3日 | 宮城 仙台PIT | キュウソネコカミ |  |
| #15 | 2016年7月6日 | 東京 新木場STUDIO COAST | PERFECT GUEST PERFECT DJ ピエール中野 |  |
| #15 | 2016年7月7日 | 東京 新木場STUDIO COAST | ワンマンライブ |  |
| #16 | 2023年7月1日 | 大阪 Zepp Osaka Bayside | 羊文学 |  |
| #16 | 2023年7月2日 | 愛知 Zepp Nagoya | Crossfaith |  |
| #16 | 2023年7月8日 | 東京 Zepp Haneda (TOKYO) | 9mm Parabellum Bullet |  |
ライブ > 出演イベント

2006年
12月29日 - COUNTDOWN JAPAN 06/07
2007年
7月17日 - McDonald's TOKYO REAL-EYES presents LIVE SUPERNOVA AXDX
12月29日 - COUNTDOWN JAPAN 07/08
2008年
1月15日 - go out！
1月30日 - 小谷美紗子 vs 凛として時雨
6月9日 - ムック主催「えん4」
6月22日 - GO!GO!7188 「2マンTour"徹子のHair"ファイナル」
7月26日 - FUJI ROCK FESTIVAL'08
8月16日 - RISING SUN ROCK FESTIVAL 2008 in EZO
8月24日 - MONSTER baSH 2008
9月7日 - OTODAMA'08 ～音泉魂～
9月22日 - CLUB CITTA' 20th Anniversary ジャイアンナイトSP "LIVE LIFE KIZIMAX"
10月10日 - ART-SCHOOL 「KINOSHITA NIGHT Vol.16 ～fuck you! art-school～」
10月12日 - SHINJUKU LOFT 30TH ANNIVERSARY “ROCK OF AGES 2006”
10月23日 - Fly like an Eagle
2009年
4月25日 - ARABAKI ROCK FEST. 09
4月29日 - Maximum Sound Style
6月27日 - Street Calling 2009
7月4日 - Hot Stuff 30th Anniversary Special Live "out of our heads"
8月3日 - 熱闘！OTODAMA'09～熱湯編～
8月8日 - SUMMER SONIC 2009 TOKYO
8月9日 - SUMMER SONIC 2009 OSAKA
8月31日 - LIQUIDROOM 5th ANNIVERSARY
12月6日 - NEXUS@OSAKA "NO GIRL,NO BASSIST" ～女性ベーシストバンドのNEXUS～
12月9日 - New Audiogram ver.3
12月30日 - COUNTDOWN JAPAN 09/10
2010年
8月11日 - The Smashing Pumpkins Extra Show
8月21日 - JACK IN THE BOX 2010 SUMMER
12月21日 - 新木場クライシス
2011年
12月17日 - HIROSHIMA CLUB QUATTRO 10th ANNIVERSARY ～広島頂上作戦～
2012年
10月8日 - テレビ朝日ドリームフェスティバル 2012
12月27日 - DECEMBER'S CHILDREN
2014年
12月6日 - DECEMBER'S CHILDREN
12月28日 - FM802 ROCK FESTIVAL RADIO CRAZY 2014
2015年
2月4日 - Hyper Secret GIG
6月28日 - LUNATIC FEST.
7月11日 - JAPAN NIGHT London
9月22日 - Anniversary 10days 2015 PPPPPPPPPP「Perfume FES!! 2015 ～三人祭～」
11月3日 - the telephones presents Last Party ～We are DISCO!!!～
11月23日 - テレビ朝日ドリームフェスティバル 2015
2016年
5月28日 - VIVA LA ROCK 2016
2017年
12月29日 - COUNTDOWN JAPAN 17/18
2018年
5月4日 - VIVA LA ROCK 2018
8月18日 - SUMMER SONIC 2018 TOKYO
9月15日 - テレビ朝日ドリームフェスティバル2018
2019年
3月30日 - ツタロックフェス 2019
6月23日 - DEAD POP FESTiVAL 2019
9月9日 - 9mm Parabellum Bullet ～15th Anniversary～『6番勝負』
12月28日 - MUCC Presents Trigger In The Box supported by MAVERICK DC GROUP
2020年
12月28日 - MUCC Presents『Trigger In The Box』
2022年
10月26日 - PARASITE DEJAVU 2022 ～2DAYS ARENA SHOW in SAITAMA～ DAY2 OMNIBUS SHOW
2023年
5月3日 - VIVA LA ROCK 2023
6月17日 - PSYCHO-FES 10th ANNIVERSARY
12月28日 - FM802 ROCK FESTIVAL RADIO CRAZY 2023
2024年
1月20日 - Crossfaith Japan Tour 2024 - Departure -
4月20日 - SYNCHRONICITY'24 Wonder Vision supported by ライブナタリー
6月20日 - THE SPELLBOUND BIG LOVE Vol.4
9月15日 - テレビ朝日ドリームフェスティバル2024
10月14日 - TOKYO ISLAND
12月5日 - ハンブレッダーズ「 秋のグーパンまつりZ 2024」
2025年
5月5日 - VIVA LA ROCK 2025
出演 > テレビ番組

ミュージックステーション（2012年12月21日・2015年1月23日、テレビ朝日）
69号室の住人（2020年11月28日、TOKYO MX）
Love music（2021年2月8日・2023年4月24日・2023年9月11日、フジテレビ）
駅ナンバリング

日本の駅番号の例
駅ナンバリング（えきナンバリング、英: station numbering）は、鉄道路線に対してローマ字からなる路線記号と、鉄道駅に対して数字からなる駅番号を付与する制度である。また、駅番号に加えてローマ字3字からなるスリーレターコードを付けることもある。
概要、路線記号、駅番号の説明の後に、地方別の事例一覧を記載する。
概要

世界的に普及しているラテン文字やアラビア数字を使うことで、現地語に疎い者にとって駅を識別しやすくなるとの判断から、東アジア、東南アジアを中心に一部の国の鉄道などで導入されている。ただし、路線記号か駅番号のどちらかが導入されていれば駅ナンバリングが導入されているといえる。
現在、日本の鉄軌道において駅ナンバリングを導入している区間が全くない都道府県は、岩手県、秋田県、山形県、福島県、新潟県、大分県、宮崎県の7つである。鳥取県は、駅番号は未導入だが一部区間に路線記号が導入されている。
日本における駅ナンバリングは、1984年（昭和59年）5月から長崎電気軌道が駅番号入りの駅名標を順次設置したほか、1996年（平成8年）10月から広島電鉄も導入した。その後、2002年（平成14年）のFIFAワールドカップ開催に合わせて横浜市営地下鉄が導入、2004年（平成16年）に東京地下鉄（東京メトロ）と都営地下鉄が同時導入したのを皮切りに、導入が広まっている。駅ナンバリングの導入は、新線や新駅の開業、沿線での国際博覧会やオリンピックなどの国際的な行事の実施に伴うものが多い。また、導入と同時にラインカラーの導入や案内表示の多言語表記化などが行われることが多い。
駅ナンバリングと同等のものとして、一部のバス路線は停留所に番号を付与する停留所ナンバリング（バス停ナンバリング）を導入している。実例としては東京BRTや南海ウイングバス南部・アルピコ交通（新島々営業所管内）・北恵那交通など、またコミュニティバスではつくバスやコミュニティバスやわたなどが挙げられる。付番方式については駅ナンバリングと異なる例も多く、事業者ごとに様々である。
また、駅ナンバリングの拡大以前から、一部の鉄道事業者は駅を識別しやすくする目的で駅シンボルマークを導入している。各駅の駅名、周辺の名所や名物などにちなんだマークが制定されている。これは、非識字者の多い開発途上国の地下鉄が駅にシンボルマークを制定していることを参考にしている。実例として福岡市交通局や沖縄都市モノレール線（ゆいレール）、愛知高速交通東部丘陵線（リニモ）などが挙げられる。
路線記号

路線記号は1つの路線や路線系統に1つ付与される。駅番号の記号部分を構成し、ラテン文字（英字）1 - 3文字からなる。英字の代わりにアラビア数字を用いることもある。東日本では同一地域内で路線記号が重複しないように考慮されることがほとんどだが、西日本ではあまり考慮されず、同一地域内での路線記号の重複が多く見られる。
路線記号の設定には、次の方法などがある。
路線名や駅名などの略を用いる（東京地下鉄〈東京メトロ〉、大阪市高速電気軌道〈Osaka Metro〉、都営地下鉄など）。
路線名や事業者名に関係なく任意の英字を振り分ける（近畿日本鉄道、西日本旅客鉄道〈JR西日本〉など）。
2文字の路線記号の場合、1文字目には事業者名の略を用いる（東武鉄道、東日本旅客鉄道〈JR東日本〉、東海旅客鉄道〈JR東海〉など）。
路線記号の重複を避けるため、一方は英字表記の頭文字、もう一方は2文字目以降を用いる（東京地下鉄〈東京メトロ〉、大阪市高速電気軌道〈Osaka Metro〉、都営地下鉄など）。
複数の路線が直通し、事実上1つの路線として運行されている場合、同じ路線記号を用いる（大阪市高速電気軌道〈Osaka Metro〉、西武鉄道など）。
特殊なケースとして、函館市電は2系統と5系統に異なる路線記号 (Y, D) を導入しているが、2系統と5系統の重複区間は2つの路線記号が1つの路線記号 (DY) のように案内される。
都営地下鉄大江戸線は「O（オー）」と「0（ゼロ）」の混同を避けるため、英字表記の頭文字である「O（オー）」ではなく2文字目の「E」を採用している。
東京メトロ丸ノ内線は、本線と方南町支線の路線記号をそれぞれエムの大文字 (M) と小文字 (m) で区別していたが、英語アナウンスでの区別を図るため、方南町支線の路線記号を「m」から「Mb」に変更した。
駅番号

駅番号は原則、1つの駅に1つ付与される。記号と数字から構成されることが多く、記号部分には前述の路線記号が使われる。数字部分は「0」または「1」から始まるアラビア数字の連番となっていることが多く、将来の延伸や他会社の路線との直通運転を考慮し「11」から始まる場合もある。「0」-「9」の番号は、「10」以降の番号と桁数を合わせるために、頭に0を付ける形で「00」-「09」のように2桁となっていることが多い。
本線から分岐する支線が存在する場合、次の付番方法などがある。
「本線上の駅全て → 支線上の駅」の順に付番する（東武鉄道、京成電鉄、阪急電鉄など）。
「本線上の駅 → 支線分岐駅 → 支線上の駅 → 本線上の駅」の順に付番する（京浜急行電鉄、近江鉄道など）。
支線分岐駅の次の支線上の駅から「○○-1」のように枝番を付番する（南海電気鉄道）。
本線と支線で異なる路線記号を用いる（近畿日本鉄道、名古屋鉄道など）。
導入済区間上に新駅が設置された場合、次の付番方法などがある。
駅ナンバリング導入時から新駅設置の予定がある場合、前もって欠番にする（東日本旅客鉄道〈JR東日本〉、富山地方鉄道、愛知環状鉄道など）。
駅ナンバリング導入後に一部の駅が廃止され、逆に欠番となる場合もある（北海道旅客鉄道〈JR北海道〉、阪堺電気軌道など）。
新駅以降の駅番号を繰り下げる（東武鉄道、東京メトロなど）。
高速道路のインターチェンジやジャンクションのように「○○-1」の枝番を付番する（四国旅客鉄道〈JR四国〉、北海道旅客鉄道〈JR北海道〉など）。
韓国の仁川国際空港鉄道は、ハイフン (-) を付けずに付番する。
まだ事例はないが、西日本旅客鉄道（JR西日本）は、「○○.5」のように小数として付番する予定である。
「○○A」のようにラテン文字（英字）を付けて付番する（高松琴平電気鉄道）。
長崎電気軌道は、赤迫方面行きの列車のみが停車する昭和町通停留場に「13A」を付番している。
台湾の高雄捷運は、導入時から存在した草衙駅に「R4A」を付番している。
特殊なケースとして、韓国の釜山都市鉄道1号線は、路線記号 (1) と数字部分2桁からなる駅番号 (101 - 134) を付番していたが、新平駅 (101) より上り側の多大浦海水浴場駅へ延伸した際に、既存の駅番号を数字部分3桁からなる駅番号のように扱い、新線区間の駅に「095」-「100」を付番した。
駅番号 > スリーレターコード

スリーレターコードは駅番号が付番されている一部の主要駅に付けられる。空港コードを参考にしたもので、ラテン文字（英字）3文字からなり、駅名の略が用いられる。
国際的にはアムトラック（全米鉄道旅客公社）やイギリスの鉄道などで採用例があるが、日本国内の鉄軌道では現在、東日本旅客鉄道（JR東日本）のみが限定的に導入している（後述）。
北海道・東北地方での事例 > JR北海道

北海道旅客鉄道（JR北海道）は、2007年10月1日から主要線区に導入した。中心となる札幌駅を (01) として（主に特急列車の運行系統の）方面別に記号を付け、札幌駅からの駅数で付番している。
→他の鉄道事業者と付番方法が大きく異なるため、詳細については「北海道旅客鉄道の駅ナンバリング・区間カラー」を参照
北海道・東北地方での事例 > 札幌市営地下鉄

札幌市営地下鉄は、2006年1月26日から導入した。
北海道・東北地方での事例 > 札幌市電

札幌市電は、2015年4月1日から導入した。なお、札幌市交通局は停留所ナンバリングの名称を使用している。
一条線・山鼻西線・山鼻線・都心線 (SC / StreetCar) 西4丁目停留場 (SC01) - 狸小路停留場 (SC24)（ - 西4丁目停留場）
北海道・東北地方での事例 > 函館市電

函館市電は路線図などに記載している。導入時期不詳。2つの系統の重複区間である湯の川停留場 - 十字街停留場間は、2つの路線記号（Y，D）が一体化し1つの路線記号（DY）のように案内される。
北海道・東北地方での事例 > 道南いさりび鉄道

道南いさりび鉄道は2016年3月26日の開業時から駅ナンバリングを導入した。ただし、五稜郭駅はJR北海道としての駅番号 (H74) のみが付番され、道南いさりび鉄道線のナンバリングは付番されていない。なお前身であるJR北海道江差線時代では、分岐駅である五稜郭駅を除く全駅でJR北海道の駅ナンバリング導入の対象外路線だった。
日本の路線記号で小文字のラテン文字のみを使用しているのは道南いさりび鉄道線のみである（2016年11月までは東京メトロ丸ノ内線の方南町支線が路線記号「m」を使用していたが、路線記号「Mb」に変更した）。
道南いさりび鉄道線 (sh / South Hokkaido) 木古内駅 (sh01) - 七重浜駅 (sh11)（ - 五稜郭駅）
北海道・東北地方での事例 > 弘南鉄道

弘南鉄道は、2020年10月10日から大鰐線に駅ナンバリングを導入した（終点から起点に向けて付番）。弘南線についても2021年4月12日に導入が発表された。路線記号は弘南線が「KK」、大鰐線が「KW」。これと数字部分で構成される。
弘南線 (KK / Konan Konan) 弘前駅 (KK01) - 黒石駅 (KK13)
大鰐線 (KW / Konan oWani) 中央弘前駅 (KW01) - 大鰐駅 (KW14)
北海道・東北地方での事例 > 仙台市地下鉄

仙台市地下鉄は、2015年3月から導入した。東西線には2015年12月6日の開業時から導入している。
南北線 (N / Namboku) 泉中央駅 (N01) - 富沢駅 (N17)
東西線 (T / Tozai) 八木山動物公園駅 (T01) - 荒井駅 (T13)
関東地方での事例 > 東京地下鉄・都営地下鉄

東京地下鉄（東京メトロ）および東京都交通局（都営地下鉄）は2004年（平成16年）4月1日（帝都高速度交通営団〈営団地下鉄〉の民営化と同日）から導入した。方角を基準に定めており、基本的に西・南から東・北に向かって振られている。そのため、路線によっては駅番号01の駅が届出上における終点側の駅になる場合もある。
目黒駅 (N-01/I-01) - 白金高輪駅 (N-03/I-03) 間は東京メトロ南北線と都営地下鉄三田線、和光市駅 (Y-01/F-01) - 小竹向原駅 (Y-06/F-06) 間は東京メトロ有楽町線と東京メトロ副都心線でそれぞれ線路、駅施設を共有しており、1つの駅に2つの駅番号が付番されている。同じ駅については路線記号のみ異なり数字部分は同じである。有楽町線と副都心線の小竹向原駅 (Y-06/F-06) - 池袋駅 (Y-09/F-09) 間はそれぞれ別の線路を使用しているが、途中の駅数が2駅で同数のため、数字部分は同じである。
駅ナンバリングの導入以前は、ラインカラーを付した「○」のみを路線記号として使用していた。
このほか、東京地下鉄の新木場車両基地にある「総合研修訓練センター」には、「訓練線」と呼ばれる非営業線があり、設置されている案内表示での路線記号はK (Kunren) となっている（詳細は新木場車両基地#総合研修訓練センターを参照）。
銀座線 (G / Ginza) 渋谷駅 (G-01) - 浅草駅 (G-19)
丸ノ内線
 本線 (M / Marunouchi) 荻窪駅 (M-01) - 中野坂上駅 (M-06) - 池袋駅 (M-25)
 分岐線（方南町支線） (Mb / Marunouchi branch) 方南町駅 (Mb-03) - 中野新橋駅 (Mb-05)（ - 中野坂上駅）
方南町支線の路線記号は導入当初は「m」を使用していたが、自動放送での読み上げにおいて区別を図るため、2016年11月中旬より順次「Mb」に変更している。
番号部分が03 - 05となっているのは、分岐・合流駅の中野坂上駅 (M-06) に連続させるようにするためである。
日比谷線 (H / Hibiya) 中目黒駅 (H-01) - 北千住駅 (H-22)
駅ナンバリング導入当初は、霞ケ関駅 (H-07) - 北千住駅 (H-22) の各駅は1つ小さな数字を使用していた（霞ケ関駅 (H-06) - 北千住駅 (H-21)）。2020年（令和2年）6月6日の虎ノ門ヒルズ駅 (H-06) の開業に伴い、同駅以降の番号が振り直された。
東西線 (T / Tozai) 中野駅 (T-01) - 西船橋駅 (T-23)
千代田線 (C / Chiyoda) 代々木上原駅 (C-01) - 綾瀬駅 (C-19) - 北綾瀬駅 (C-20)
有楽町線 (Y / Yurakucho) 和光市駅 (Y-01) - 池袋駅 (Y-09) - 新木場駅 (Y-24)
半蔵門線 (Z / hanZomon) 渋谷駅 (Z-01) - 押上駅 (Z-14)
南北線 (N / Namboku) 目黒駅 (N-01) - 白金高輪駅 (N-03) - 赤羽岩淵駅 (N-19)
副都心線 (F / Fukutoshin) 和光市駅 (F-01) - 池袋駅 (F-09) - 渋谷駅 (F-16)
2008年6月14日の池袋駅 - 渋谷駅間開業前、小竹向原駅 - 池袋駅間が「有楽町線（新線）」として営業していた時代は、池袋駅（新線池袋駅）には有楽町線と色違い（ブラウン）の「Y-09」が設定されていた。
浅草線 (A / Asakusa) 西馬込駅 (A-01) - 泉岳寺駅 (A-07) - 押上駅 (A-20)
三田線 (I / mIta) 目黒駅 (I-01) - 白金高輪駅 (I-03) - 西高島平駅 (I-27)
新宿線 (S / Shinjuku) 新宿駅 (S-01) - 本八幡駅 (S-21)
大江戸線 (E / oEdo) （都庁前駅 - ）新宿西口駅 (E-01) - 都庁前駅 (E-28) - 光が丘駅 (E-38)
「Ōedo」の「O」が「0（ゼロ）」と似ていて混乱することが予測されたため、「E」が採用された。
大江戸線のみ基準が異なり、新宿西口駅から 6 の字を時計回りにめぐる形になっている。
関東地方での事例 > 都電荒川線（東京さくらトラム）、日暮里・舎人ライナー

東京都交通局の都電荒川線（東京さくらトラム）と日暮里・舎人ライナーは、2017年11月下旬から駅ナンバリングを導入した。日暮里・舎人ライナーは開業当初、路線記号を持たず数字部分だけで構成されていたが、2020年東京オリンピック・東京パラリンピックを見据えて路線記号が導入された。なお、2023年に廃止された上野懸垂線には導入されなかった。
都電荒川線（東京さくらトラム） (SA / tokyo SAkura Tram) 三ノ輪橋停留場 (SA 01) - 早稲田停留場 (SA 30)
日暮里・舎人ライナー (NT / Nippori-Toneri Liner) 日暮里駅 (NT 01) - 見沼代親水公園駅 (NT 13)
関東地方での事例 > ゆりかもめ

ゆりかもめは2006年3月27日に導入した。「YUrikamome」の「Y」が東京メトロ有楽町線で既に使われていたため、路線記号は「U」。
東京臨海新交通臨海線（ゆりかもめ） (U / yUrikamome) 新橋駅 (U-01) - 豊洲駅 (U-16)
関東地方での事例 > 京成電鉄・新京成電鉄・北総鉄道・芝山鉄道

京成電鉄、北総鉄道、芝山鉄道は、2010年7月17日（成田スカイアクセス線開業日）から、新京成電鉄は2014年2月からそれぞれ導入した。路線記号は京成が「KS」、新京成が「SL」、北総が「HS」、芝山鉄道が「SR」。これと数字部分で構成される。
付番基準については、京成は京成上野駅を「KS01」として、本線など各路線ごとに本線との接続駅の次の駅から、北総・芝山は、京成との接続駅の次の駅から東へ向け連続番号を振っている。
新京成を除き駅番号の二重付番を行わない方針を採っており、京成本線と京成他路線の分岐駅については本線の番号のみが付番され、北総と重複する京成駅のうち、東松戸駅・新鎌ヶ谷駅・千葉ニュータウン中央駅・印旛日本医大駅は、駅を管轄する北総の番号 (HS) のみが付番され、逆に起点の京成高砂駅は京成の番号 (KS) のみが付番される。実際には乗り入れ他社も含めて当該番号を案内に用いている。新鎌ヶ谷駅と京成津田沼駅はそれぞれ北総と京成の駅番号が設定されているが、新京成はそれらの駅にも駅番号を設定した。
また、都営地下鉄浅草線との相互直通運転の境界駅である押上駅には先に浅草線の駅番号が付与されているが、京成の駅番号も付与される。
本線（京成本線） 京成上野駅 (KS01) - 京成津田沼駅 (KS26) - 成田空港駅 (KS42)
成田空港線（成田スカイアクセス線）（京成高砂駅 - 印旛日本医大駅 - ）成田湯川駅 (KS43)（ - 空港第2ビル駅 - 成田空港駅）
東成田線 （京成成田駅 - ）東成田駅 (KS44)
押上線 押上駅 (KS45) - 京成立石駅 (KS49)（ - 青砥駅）
金町線 （京成高砂駅 - ）柴又駅 (KS50) - 京成金町駅 (KS51)
千葉線 （京成津田沼駅 - ）京成幕張本郷駅 (KS52) - 千葉中央駅 (KS60)
千原線 千葉中央駅 (KS60) - ちはら台駅 (KS65)
新京成線 松戸駅 (SL01) - 新鎌ヶ谷駅 (SL11) - 京成津田沼駅 (SL24)
北総線 （京成高砂駅 - ）新柴又駅 (HS01) - 新鎌ヶ谷駅 (HS08) - 印旛日本医大駅 (HS14)
芝山鉄道線 （東成田駅 - ）芝山千代田駅 (SR01)
関東地方での事例 > 京浜急行電鉄

京浜急行電鉄は2010年（平成22年）10月21日（羽田空港国際線ターミナル駅〈現・羽田空港第3ターミナル駅〉の開業日）に導入した。路線記号は「KK / KeiKyū」。これと数字部分で構成される。
付番方法は、本線上の駅 → 支線分岐駅 → 支線上の駅 → 本線上の駅の順（例 : 品川駅 - 梅屋敷駅 → 京急蒲田駅 → 糀谷駅 - 羽田空港第1・第2ターミナル駅 → 雑色駅…）で、例外的に本線の堀ノ内駅 - 浦賀駅間は支線、久里浜線は本線と同様に扱う。本線の下り基準で見た場合、堀ノ内駅を除く支線分岐駅の次の駅は番号が連続せず、支線の終点駅の次の番号に飛ぶことになる。
また、本線の泉岳寺駅は導入前から都営地下鉄浅草線の駅番号 (A-07) が導入されていて、案内でもこれを用いている。
本線（泉岳寺駅 (A-07) - ）品川駅 (KK01) - 京急蒲田駅 (KK11) → 雑色駅 (KK18) - 京急川崎駅 (KK20) → 八丁畷駅 (KK27) - 金沢八景駅 (KK50) → 追浜駅 (KK54) - 浦賀駅 (KK64)
空港線 京急蒲田駅 (KK11) - 羽田空港第1・第2ターミナル駅 (KK17)
大師線 京急川崎駅 (KK20) - 小島新田駅 (KK26)
逗子線 金沢八景駅 (KK50) - 逗子・葉山駅 (KK53)
久里浜線 堀ノ内駅 (KK61) → 新大津駅 (KK65) - 三崎口駅 (KK72)
関東地方での事例 > 東急電鉄・横浜高速鉄道

東急電鉄は2012年2月上旬から、横浜高速鉄道は同年9月下旬頃からそれぞれ導入した。
他社との相互直通運転の境界駅である渋谷駅、目黒駅、横浜駅、中目黒駅（現在日比谷線との直通運転は行っていない）、新横浜駅には他社の駅番号も付番されている。横浜高速鉄道が保有するこどもの国線には第二種鉄道事業者である東急としての駅ナンバリングが導入されている。
東横線 (TY / TōYoko) 渋谷駅 (TY01) - 横浜駅 (TY21)
目黒線 (MG / MeGuro) 目黒駅 (MG01) - 日吉駅 (MG13)
東急新横浜線 (SH /SHin-yokohamaまたはShin-yokoHama) 新横浜駅 (SH01) - 日吉駅 (SH03)
「SY」が西武山口線で使用済みのため、「SH」が採用された。
田園都市線 (DT / Den-en-Toshi) 渋谷駅 (DT01) - 中央林間駅 (DT27)
大井町線 (OM / ŌiMachi) 大井町駅 (OM01) - 二子玉川駅 (OM15) - 溝の口駅 (OM16)
二子新地駅、高津駅には大井町線としての駅番号は付番されていない。
池上線 (IK / IKegami) 五反田駅 (IK01) - 蒲田駅 (IK15)
東急多摩川線 (TM / TaMagawa) 多摩川駅 (TM01) - 蒲田駅 (TM07)
世田谷線 (SG / SetaGaya) 三軒茶屋駅 (SG01) - 下高井戸駅 (SG10)
こどもの国線 (KD / KoDomonokuni) 長津田駅 (KD01) - こどもの国駅 (KD03)
みなとみらい線 (MM / MinatoMirai) 横浜駅 (MM01) - 元町・中華街駅 (MM06)
関東地方での事例 > 東武鉄道

東武鉄道は、2012年3月17日から導入した。
路線系統別に路線記号を設定し、数字部分は同一系統内で番台区分していることが特徴で、路線記号と数字部分の間にはハイフンが入る。路線記号の最初の一文字は共通の「T」となっている。複数の路線が乗り入れている駅では、春日部駅以外は二重付番を行わず、支線区は分岐駅の次の駅から順に付番する。
東京メトロとの相互直通運転の境界駅である押上駅・北千住駅・和光市駅には先に東京メトロの駅番号が付与されているが、東武の駅番号も付与される。
東武スカイツリーライン系統 (TS / T obu S kytree)
伊勢崎線（東武スカイツリーライン） 浅草駅 (TS-01) - とうきょうスカイツリー駅 (TS-02) ・ 押上駅 (TS-03) → 曳舟駅 (TS-04) - 東武動物公園駅 (TS-30)
亀戸線 （曳舟駅 - ）小村井駅 (TS-41) - 亀戸駅 (TS-44)
大師線 （西新井駅 - ）大師前駅 (TS-51)
伊勢崎線系統 (TI / T obu I sesaki)
伊勢崎線 （東武動物公園駅 - ）和戸駅 (TI-01) - 伊勢崎駅 (TI-25)
佐野線 （館林駅 - ）渡瀬駅 (TI-31) - 葛生駅 (TI-39)
小泉線 （館林駅 - ）成島駅 (TI-41) - 西小泉駅 (TI-46)、（東小泉駅 - ）竜舞駅 (TI-47)（ - 太田駅）
桐生線 （太田駅 - ）三枚橋駅 (TI-51) - 赤城駅 (TI-57)
日光線系統 (TN / T obu N ikko)
日光線 （東武動物公園駅 - ）杉戸高野台駅 (TN-01) - 東武日光駅 (TN-25)
宇都宮線 （新栃木駅 - ）野州平川駅 (TN-31) - 東武宇都宮駅 (TN-40)
鬼怒川線 （下今市駅 - ）大谷向駅 (TN-51) - 新藤原駅 (TN-58)
駅ナンバリング導入当初は、鬼怒川温泉駅 (TN-56)  - 新藤原駅 (TN-58) の各駅は1つ小さな数字を使用していた（鬼怒川温泉駅 (TN-55) - 新藤原駅 (TN-57)）。2017年（平成29年）7月22日の東武ワールドスクウェア駅開業に先立ち、同年4月21日のダイヤ改正時に鬼怒川温泉駅 - 新藤原駅間の数字を1つ増やし（「TN-55」は暫定的に欠番）、東武ワールドスクウェア駅に「TN-55」を割り当てた。
東武アーバンパークライン系統 (TD / T obu noD a)
野田線（東武アーバンパークライン） 大宮駅 (TD-01) - 柏駅 (TD-24) - 船橋駅 (TD-35)
東上線系統 (TJ / T obu toJ o)
東上線 池袋駅 (TJ-01) - 小川町駅 (TJ-33) - 寄居駅 (TJ-39)
駅ナンバリング導入当初は、男衾駅 (TJ-36) - 寄居駅 (TJ-39) のの各駅は1つ小さな数字を使用していた（男衾駅 (TJ-35) - 寄居駅 (TJ-38)）。2020年（令和2年）10月31日のみなみ寄居駅 (TJ-35) 開業に伴い、同駅以降の番号が振り直された。
越生線 （坂戸駅 - ）一本松駅 (TJ-41) - 越生駅 (TJ-47)
関東地方での事例 > 西武鉄道

西武鉄道は、2013年3月から導入した。路線記号の最初の一文字を自社の頭文字の"S"としている点や路線記号を路線系統別に分けている点は東武鉄道などと、路線系統内では連番となっている点は京成電鉄などと共通している。所沢、東村山、小川、国分寺、萩山、多摩湖、西武球場前の各駅はそれぞれの路線系統毎に付番される。
東京メトロとの相互直通運転の境界駅である小竹向原駅には先に東京メトロの駅番号が付与されているが、西武の駅番号も付与されている。
池袋線系統 (SI / S eibu I kebukuro)
池袋線 池袋駅 (SI01) - 飯能駅 (SI26) - 吾野駅 (SI31)
西武秩父線 吾野駅 (SI31) - 西武秩父駅 (SI36)
西武有楽町線 小竹向原駅 (SI37) - 新桜台駅 (SI38)( - 練馬駅)
豊島線 （練馬駅 - ）豊島園駅 (SI39)
狭山線 （西所沢駅 - ）下山口駅 (SI40) - 西武球場前駅 (SI41)
新宿線系統 (SS / S eibu S hinjuku)
新宿線 西武新宿駅 (SS01) - 本川越駅 (SS29)
拝島線 （小平駅 - ）萩山駅 (SS30) - 拝島駅 (SS36)
山口線 (SY / S eibu Y amaguchi)
山口線 (レオライナー) 多摩湖駅 (SY01) - 西武球場前駅 (SY03)
国分寺線系統 (SK / S eibu K okubunji)
国分寺線 国分寺駅 (SK01) - 東村山駅 (SK05)
西武園線 東村山駅 (SK05) - 西武園駅 (SK06)
多摩湖線 (ST / S eibu T amako)
多摩湖線 国分寺駅 (ST01) - 多摩湖駅 (ST07)
多摩川線 (SW / S eibu tamagaW a)
多摩川線 武蔵境駅 (SW01) - 是政駅 (SW06)
関東地方での事例 > 京王電鉄

京王電鉄は、2013年2月22日から導入した。路線記号は京王線系統が「KO」、井の頭線系統が「IN」。数字部分は京成電鉄や西武鉄道などと同じく、路線系統内で連番となっている。両路線系統が接続する明大前駅には、京王線系統と井の頭線系統の両方の駅番号が付番されている。
都営地下鉄との相互直通運転の境界駅である新線新宿駅には先に都営地下鉄新宿線の駅番号 (S-01) が付与されているが、京王の駅番号（KO01、京王線新宿駅と共通）も付与されている。
京王線系統 (KO / K eiO )
京王線 京王線新宿駅 (KO01) → 笹塚駅 (KO04) - 京王八王子駅 (KO34)
京王新線 新線新宿駅 (KO01) - 幡ヶ谷駅 (KO03)
相模原線 （調布駅 - ）京王多摩川駅 (KO35) - 橋本駅 (KO45)
競馬場線 （東府中駅 - ）府中競馬正門前駅 (KO46)
動物園線 （高幡不動駅 - ）多摩動物公園駅 (KO47)
高尾線 （北野駅 - ）京王片倉駅 (KO48) - 高尾山口駅 (KO53)
井の頭線系統 (IN / IN okashira)
井の頭線 渋谷駅 (IN01) - 吉祥寺駅 (IN17)
関東地方での事例 > 小田急電鉄・小田急箱根

小田急電鉄・小田急箱根（導入当初は箱根登山鉄道・箱根ロープウェイ・箱根観光船）は、2014年1月から順次導入した。
新宿駅 - 箱根方面間は2社の鉄道・鋼索鉄道・索道・航路（小田急小田原線・小田急箱根）が通しで付番されているのが特徴である。この区間の路線記号はいずれも「OH」を用いるが、コーポレートカラーから小田急電鉄の区間は●青系、小田急箱根の区間は●赤系の色を用いて区別している。
小田急の他の鉄道路線の路線記号は江ノ島線が「OE」、多摩線が「OT」。箱根方面、江ノ島線、多摩線ともに番号部は複数の路線が乗り入れている駅では重複付番を行わず、江ノ島・多摩線は起点の次の駅から順に付番する。
代々木上原駅は先に東京メトロ千代田線の駅番号（C-01）が付与されていたが、小田急の駅番号（OH05）も付与されており、路線図などには各社線ごとに駅番号が記載されている。
なお、箱根エリアのバス路線（箱根登山バス・伊豆箱根バス・小田急ハイウェイバス・東海バス）では、2019年4月1日より各停留所に3桁の番号を付番する「バス停ナンバリング」を導入しており、エリア内の案内表示では小田急箱根の駅ナンバリングとあわせて使用されている。また、彫刻の森駅や強羅駅などのように3桁の番号が無く、駅ナンバリングがそのままバス停ナンバリングを兼ねている例も存在する。
■ 小田急電鉄
小田原線 (OH / Odakyu Hakone) 新宿駅 (OH01) - 小田原駅 (OH47)
多摩線 (OT / Odakyu Tama) （新百合ヶ丘駅 - ）五月台駅 (OT01) - 唐木田駅 (OT07)
江ノ島線 (OE / Odakyu Enoshima) （相模大野駅 - ）東林間駅 (OE01) - 片瀬江ノ島駅 (OE16)
■ 小田急箱根 (OH / O dakyu H akone)
鉄道線（箱根登山電車） 小田原駅 (OH47) - 箱根湯本駅 (OH51) - 強羅駅 (OH57)
鋼索線（箱根登山ケーブルカー） 強羅駅 (OH57) - 早雲山駅 (OH62)
箱根ロープウェイ 早雲山駅 (OH62) - 大涌谷駅 (OH63) - 桃源台駅 (OH65)
箱根海賊船 桃源台港 (OH65) - 箱根町港 (OH66) - 元箱根港 (OH67)
関東地方での事例 > 相模鉄道

相模鉄道は、2014年2月下旬から導入した。路線記号は「SO / SOtetsu」。これと数字部分で構成される。数字部分は相鉄本線が「01」、相鉄いずみ野線が「31」、相鉄新横浜線が「51」から順に付番され、本線と支線の分岐駅である二俣川駅、西谷駅では二重付番を行わず、支線は次の駅から順に付番される。
相鉄本線 横浜駅 (SO01) - 海老名駅 (SO18)
相鉄いずみ野線 （二俣川駅 - ）南万騎が原駅 (SO31) - 湘南台駅 (SO37)
相鉄新横浜線 （西谷駅 - ）羽沢横浜国大駅 (SO51) - 新横浜駅 (SO52)
新横浜駅には東急の駅ナンバリング (SH01) も併記されている。
関東地方での事例 > 首都圏新都市鉄道

首都圏新都市鉄道は、開業日の2005年8月24日から数字部分のみで導入した。2020年頃から公式ウェブサイトや路線図に路線記号も併せて記載されるようになった（数字のみの案内も引き続き使用）。路線記号は「TX」。
つくばエクスプレス (TX / Tsukuba eXpress) 秋葉原駅 (TX01) - つくば駅 (TX20)
関東地方での事例 > 宇都宮ライトレール

宇都宮ライトレールは、開業日の2023年8月26日から導入した。路線記号はなく2桁の数字のみで付番している。
■宇都宮芳賀ライトレール線 宇都宮駅東口停留場 (01) - 芳賀・高根沢工業団地停留場 (19)
関東地方での事例 > わたらせ渓谷鐵道

わたらせ渓谷鐵道は、2017年3月22日から導入した。
○WKわたらせ渓谷線 (WK / Watarase Keikoku) 桐生駅 (WK01) - 間藤駅 (WK17)
関東地方での事例 > 埼玉新都市交通

埼玉新都市交通は、2018年3月23日から導入した。先行し、3月19日から駅名標の多言語表記も追加した。
伊奈線（ニューシャトル） (NS/ New Shuttle)  大宮駅 (NS01) - 内宿駅 (NS13)
関東地方での事例 > 埼玉高速鉄道

埼玉高速鉄道は、2016年度から駅ナンバリングを導入した。
数字部分は赤羽岩淵駅経由で相互直通運転する東京メトロ南北線の目黒駅を起点とした通し番号となっている。なお、赤羽岩淵駅にはすでに東京メトロ南北線の駅番号 (N-19) が付与されているが、埼玉高速鉄道の駅番号も付与される。
埼玉高速鉄道線（埼玉スタジアム線） (SR / Saitama Railway) 赤羽岩淵駅 (SR19) - 浦和美園駅 (SR26)
関東地方での事例 > 秩父鉄道

秩父鉄道は、2022年9月中旬から駅ナンバリングを導入した。
■CR 秩父本線 (CR / Chichibu Railway) 羽生駅 (CR01) - 三峰口駅 (CR37)
関東地方での事例 > 流鉄

流鉄は、2018年5月から導入した。
流山線 (RN/Ryutetsu Nagareyama) 馬橋駅 (RN1) - 流山駅 (RN6)
関東地方での事例 > 千葉都市モノレール

千葉都市モノレールは、2019年2月から導入した。
(CM / C hiba M onorail)
1号線 千葉みなと駅 (CM01) - 千葉駅 (CM03) → 栄町駅 (CM16) - 県庁前駅 (CM18)
2号線 千葉駅 (CM03) - 千城台駅 (CM15)
関東地方での事例 > 東葉高速鉄道

東葉高速鉄道は、2014年3月15日から駅ナンバリングを導入した。
東京メトロとの相互直通運転の境界駅である西船橋駅には先に東京メトロ東西線の駅番号 (T-23) が付与されているが、東葉高速鉄道の駅番号も付与されている。
東葉高速線 (TR / Toyo Rapid) 西船橋駅 (TR01) - 東葉勝田台駅 (TR09)
関東地方での事例 > 銚子電気鉄道

銚子電気鉄道は、2018年11月23日から導入した。
銚子電鉄線 (CD/Choshi Dentetsu) 銚子駅 (CD01) - 外川駅 (CD10)
関東地方での事例 > 多摩都市モノレール

多摩都市モノレールは、2018年2月から駅ナンバリングを導入した。
多摩都市モノレール線 (TT / Tama Toshi) 多摩センター駅 (TT01) - 上北台駅 (TT19)
関東地方での事例 > 横浜市営地下鉄

横浜市営地下鉄は、2002年の2002 FIFAワールドカップに合わせて導入した。2008年3月30日から駅構内などで記号部と番号部の2行分かち書きがされている。
ブルーライン (B / Blue) 湘南台駅 (B01) - あざみ野駅 (B32)
当初は番号だけであったが、実質的な2路線目となるグリーンラインの開業により、既存の1号線（湘南台駅 - 関内駅）・3号線（関内駅 - あざみ野駅）には「ブルーライン」の愛称が使用され、駅番号もBlue lineのBを冠してB01 - B32になった。また、この2つの路線は直通し、一体の路線として運行されていることから、駅番号も連続したものとなっている。
グリーンライン (G / Green) 中山駅 (G01) - 日吉駅 (G10)
関東地方での事例 > 横浜シーサイドライン

横浜シーサイドラインは2010年から数字部分のみで導入した。
■金沢シーサイドライン 新杉田駅 (1) - 金沢八景駅 (14)
関東地方での事例 > 江ノ島電鉄

江ノ島電鉄は2011年6月9日から導入した。
江ノ島電鉄線 (EN / ENoshima)  藤沢駅 (EN01) - 鎌倉駅 (EN15)