stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
東急3700系電車
名鉄への譲渡(1975年～1986年) > 譲渡に至る経緯

1970年代当時の名古屋鉄道（名鉄）が保有する鉄道車両においては、7000系「パノラマカー」に代表される2扉クロスシート仕様が主流となっており、朝夕の通勤通学ラッシュへの対応は主に長編成化によって行われていた。しかし、1973年（昭和48年）の第一次オイルショックの影響から従来自動車を利用していた通勤客が鉄道利用へ切り替えたことによって利用客が急増したため、収容力の乏しいクロスシート車での運用は限界を迎えつつあった。朝夕ラッシュ時においては、現場のみならず本社の管理部門からも社員を動員し、押し屋として主要駅の乗降ホームへ配置することが恒常化する状況に陥っていた。
当時の名鉄社内は会長職にあった土川元夫を中心としてクロスシート指向が依然として根強かったものの、一方で現場を中心に通勤形車両導入の機運が高まりつつあった折、1974年（昭和49年）3月発行の鉄道事業者業界誌『民鉄旬報 No.96』において東急が本系列2両を含む20両の電車を売却する旨の情報が掲載された。その情報を入手した名鉄役員によって公式議題として役員会議にて取り上げられ、急遽購入が決定した。なお、東急はその後『民鉄旬報』の続刊にて本系列の売却を取り消し、改めて5000系（初代）を売却する旨告知を行ったが、名鉄側は自社3800系と同じく運輸省規格型A'形で、なおかつ搭載するTDK-528系主電動機が名鉄に在籍する自動加速制御の吊り掛け車（AL車）各形式と共通機種であった本系列全車の譲受を強く希望し、譲渡に至った。1970年代当時における大手私鉄事業者間の車両譲渡は極めて珍しい事例であり、趣味者のみならず業界内でも話題にのぼったという。
計画段階においては、3800系を始めとするAL車各形式との総括制御による併結運用および共通運用が検討された。しかし、本系列は前述の通り弱め界磁制御機能を過去に撤去しており、さらに主電動機側の弱め界磁制御用引き出し線が根元から切断・除去された個体も存在するなど、名鉄AL車においては標準仕様であった弱め界磁制御機能の復元が困難であった。加えて本系列の電気連結栓の仕様がAL車各形式とは異なるため、そのままでは総括制御による併結運用が不可能であったことから、併結運用および共通運用とも断念された。従って、名鉄における導入に際しては東急在籍当時と同様に電動車2両と制御車1両を組み合わせた2M1Tの3両固定編成を組成し、1M1T編成を基本としたAL車各形式と比較してMT比を向上することにより、所要の性能を確保することとした。
形式はデハ3700形がモ3880形と、クハ3750形がク2880形とそれぞれ改められ、3880系と呼称された。
名鉄への譲渡(1975年～1986年) > 譲渡に際しての改造

1975年（昭和50年）に第一次導入分としてデハ3700形3701 - 3708およびクハ3750形3751 - 3754の計12両が譲渡され、モ3880形3881 - 3888およびク2880形2881 - 2884として導入された。
|   | モ3880形 (Mc) | モ3880形 (Mc) | ク2880形 (Tc) |
| --- | --- | --- | --- |
| 車番 | モ3881 （デハ3701） | モ3882 （デハ3702） | ク2881 （クハ3751） |
| 車番 | モ3883 （デハ3703） | モ3884 （デハ3704） | ク2882 （クハ3752） |
| 車番 | モ3885 （デハ3705） | モ3886 （デハ3706） | ク2883 （クハ3753） |
| 車番 | モ3887 （デハ3707） | モ3888 （デハ3708） | ク2884 （クハ3754） |

導入に際しては、車体塗装のスカーレット1色塗装化・自動列車停止装置 (ATS) の名鉄仕様化のほか、先頭車として運用されるモ3880形奇数車およびク2880形について従来取付式であった後部標識灯を名鉄仕様の通過標識灯兼用の角形埋込式に改造し、前面に差込式の行先表示板受けおよび種別板受けを新設、モ3880形の前面貫通幌は撤去された。
また、前述の通り本系列は3両固定編成として運用されることから、編成中間に組成されるモ3880形偶数車については前照灯を撤去し、車内では主幹制御器（マスター・コントローラー）など運転台機器の一部が撤去され、また、ATSの整備対象からも除外されて事実上中間電動車となった。
その他、床下搭載の主要機器配置が本系列と名鉄AL車では左右反転していることから、主制御装置側（電気側）・空気制動装置側（空気側）の位置関係を統一する目的で、制御電動車モ3880形を新岐阜向きの先頭車として編成が組成され、名鉄に在籍する他形式における編成形態（制御電動車が豊橋向き、制御車が新岐阜向き）とは逆転したものとなった。
このように改造範囲は名鉄における運転取扱上必要最低限の部分に留められ、東急時代に天地寸法の小さい窓を持つ客用扉に交換された車両はそのまま存置されたほか、ヒンジが車端側にあり、開閉方向が名鉄標準とは逆になっている乗務員扉も手が加えられていない。また、前述の通り名鉄AL車とは電気連結栓の仕様が異なるほか、主制御装置は日立製作所MMC-H-10G、運転台主幹制御器はMC1と東急在籍当時の仕様のまま変化はなく、東洋電機製造ES系電動カム軸式制御装置を標準仕様とした名鉄AL車とは異なる。
1980年（昭和55年）には第二次導入分としてデハ3700形3709 - 3715およびクハ3750形3755の計8両が譲渡された。改造内容は第一次導入分と変化はないが、このグループは制御車がクハ3755（名鉄ク2885）1両のみであったことから、車種調整のためデハ3713を方向転換のうえ電装解除・制御車化改造を施工してク2886として導入し、なおも不足する制御車1両については東急3600系の制御車であるクハ3670形3671を併せて譲り受け、ク2887として導入、本系列は第一次導入分と併せて3両編成7本の陣容となった。
|   | モ3880形 (Mc) | モ3880形 (Mc) | ク2880形 (Tc) |
| --- | --- | --- | --- |
| 車番 | モ3889 （デハ3709） | モ3890 （デハ3710） | ク2885 （クハ3755） |
| 車番 | モ3891 （デハ3711） | モ3892 （デハ3712） | ク2886 （デハ3713） |
| 車番 | モ3893 （デハ3715） | モ3894 （デハ3714） | ク2887 （クハ3671） |

デハ3713を改造したク2886は、クハ3750形を種車とするク2881 - ク2885とは異なり前面が貫通構造であることが特徴である。またク2887の種車となった東急クハ3671は、戦災国電復旧車である3600系のうち1960年（昭和35年）以降に車体を台枠から新製して載せ替えたグループに属し、窓の上下に補強帯（ウィンドウシル・ヘッダー）のない鋼製屋根の全金属製車体と屋根上中央部に埋め込まれた埋込形の前照灯を特徴とした。
譲渡後の運用

主に混雑の激しい犬山線系統の通勤輸送を中心に最大2編成併結の6両編成で運用され、特に最混雑時間帯の列車には本系列と同じく3扉ロングシート仕様であった3550系とともに優先的に充当された。通勤輸送に特化した3扉ロングシート仕様の本系列を導入した効果は絶大で、常時遅延が発生していた最混雑時間帯に新名古屋に発着する列車を、2扉クロスシート車の4両編成から本系列の3両編成に運用変更すると遅延が発生しなくなったというエピソードも残る。このように、本系列の運用実績により3扉ロングシート仕様車のラッシュ時における収容力の高さが改めて実証される結果となり、通勤対応の車両の必要性を社内に広く認識させ、名鉄自社設計による3扉構造の通勤形車両である6000系の設計・製造に大きく弾みを付ける形となった。
なお、導入後においては車内壁部デコラ板の淡緑色塗料による塗り潰し化・座席モケット色の変更・客用扉上部への水切り設置のほか、元来装着した前照灯ケースを生かす形での前照灯のシールドビーム2灯化など小改造が施工され、またモ3881は前面貫通扉を従来の木製扉から鋼製扉へ交換された。
名鉄譲渡後の本系列は、歯車比が3.44とAL車各形式の3.21より大きく、かつMT比が高いことから起動加速性能はAL車と比較して優れており、「カルダン駆動のSR車並みの加速力」「よく走る」と評された。しかし一方で歯車比の相違から本系列の全界磁時定格速度は59.5 km/hとAL車の同64 km/hと比較して低く、さらに弱め界磁制御機能を持たないため中速域以上の加速性能は劣ると評された。このため、本系列は高速性能が求められる急行以上の優等列車運用は困難とされ、当初は普通のみに充当されていたが、後年には急行や準急の運用につくこともあったほか、正月ダイヤ期間中の豊川線線内折り返しの特急に充当されたこともあった。
このような性能上の見劣りや他のAL車各形式との共通運用が不可能であるなどの制約を抱える本系列は、前述6000系の増備進捗に伴って、本系列全21両が出揃った翌年の1981年（昭和56年）7月27日付でモ3881-モ3882-ク2881が、同年9月7日付でモ3887-モ3888-ク2884がそれぞれ除籍されて第一次導入分から6両の廃車が発生、譲渡から6年で淘汰が開始された。
その後、1983年（昭和58年）3月28日付でモ3883-モ3884-ク2882およびモ3885-モ3886-ク2883の6両が廃車となり、第一次導入分の12両は全車廃車となった。残る第二次導入分の9両についても6000系の後継形式である6500系の増備に伴って1985年（昭和60年）3月13日をもって定期運用を離脱、同年3月24日に各務原線において定期列車を使用して実施されたさよなら運転を最後に、1985年3月28日付で全車除籍されて本系列は譲渡後通算11年で全廃となった。
廃車後は全車とも解体処分されたが、本系列が装着したKS33E台車は3780系ク2780形および3800系ク2800形へ転用された。また、東急在籍当時から全車に取り付けられていた車内天井扇風機は、名鉄に在籍する従来車のうち車内送風機を装備していなかった各車両へ転用され、旅客サービス改善に役立てられた。
参考資料 > 書籍

毎日新聞中部本社報道部 編 『名鉄 -東海の動脈とその周辺-』 毎日新聞開発 1976年11月
東京工業大学鉄道研究部 『私鉄電車ガイドブック2 東武・東急・営団』 誠文堂新光社 1978年8月
東京工業大学鉄道研究部 『私鉄電車ガイドブック4 相鉄・横浜市・名鉄・名古屋市』 誠文堂新光社 1978年11月
慶應義塾大学鉄道研究会 編 『私鉄電車のアルバム1（愛蔵版） 戦前・戦後の古豪』 交友社 1980年10月
白井昭・白井良和・井上広和 『日本の私鉄4 名鉄』 保育社 1982年8月 ISBN 4-586-50521-4
白井良和 『私鉄の車両11 名古屋鉄道』 保育社 1985年12月 ISBN 4-586-53211-4
荻原俊夫 解説 高間恒雄 編　『東急電車形式集.2』1996年4月　レイルロード
参考資料 > 雑誌記事

『鉄道ピクトリアル』 鉄道図書刊行会
中川浩一 「私鉄高速電車発達史 (6)」 1965年6月号（通巻171号） pp.35 - 38
藤野政明・渡辺英彦 「私鉄車両めぐり(115) 名古屋鉄道」 1979年12月臨時増刊号（通巻370号） pp.92 - 106
徳田耕一・村上昇 「名鉄名称列車アラカルト」 1986年12月臨時増刊号（通巻473号） pp.60 - 61・110 - 113
吉田文人 「私鉄車両めぐり(133) 名古屋鉄道」 1986年12月臨時増刊号（通巻473号） pp.185 - 198
三木理史 「運輸省規格型電車物語 - 総論篇（前）」 1991年7月号（通巻545号） pp.55 - 59
三木理史 「運輸省規格型電車物語 - 総論篇（後）」 1991年8月号（通巻547号） pp.100 - 105
三木理史 「運輸省規格型電車物語 - 各論篇 (1)」 1993年1月号（通巻570号） pp.88 - 91
神立捷良 「東急特集 3600, 3670, 3770形の記録」 1994年12月臨時増刊号（通巻600号） pp.155 - 159
川口雄二 「東急の歴史を飾った車両たち」 1994年12月臨時増刊号（通巻600号） pp.201 - 213
小野田滋 「池上電気鉄道・目黒蒲田電鉄・東京横浜電鉄の車両たち -大東急成立前におけるその動向-」 1994年12月臨時増刊号（通巻600号） pp.214 - 223
仁平昌之 「他社で活躍する元・東急の車両」 1994年12月臨時増刊号（通巻600号） pp.247 - 259
清水武 「昭和40年代の中部地方の電車 -主に名鉄を中心とした思い出-」 2000年4月臨時増刊号（慶応義塾大学鉄研三田会 編『吊り掛け電車の響き』） pp.116 - 121
清水武 「名古屋鉄道の輸送・運転業務に携わって」 2006年1月臨時増刊号（通巻771号） pp.124 - 131
『RAILFAN』（鉄道友の会会報誌）
白井良和「オイルショックのピンチライナー 名鉄3880系の思い出」 2004年10月号（通巻632号） pp.14
に関する
カテゴリ
:
名古屋鉄道の電車
東急電鉄から譲渡された鉄道車両
3880系3881編成
3880系3891編成。画像先頭の制御車ク2886は、元東急デハ3713を導入に際して電装解除した車両である。
蒲生信号所

| 蒲生信号所 |
| --- | --- |
  がもう  
 ◄京橋 (? km) (? km) 野江►
所在地:  大阪府大阪市東成区 （現・大阪市城東区）
所属事業者:  京阪電気鉄道
所属路線:  京阪本線
キロ程:  （淀屋橋起点）
駅構造:  信号場
開業年月日:  1933年（昭和8年）12月29日
廃止年月日:  1970年（昭和45年）10月1日
備考:  複々線区間の延伸に伴い廃止
テンプレートを表示
蒲生信号所（がもうしんごうしょ）は、かつて大阪府大阪市東成区（現・大阪市城東区）にあった京阪電気鉄道京阪本線の信号場である。当信号場は同線の京橋 - 野江間にあったが、天満橋駅への複々線区間の延伸工事が進んだため、1970年（昭和45年）10月1日をもって廃止された。
概要

京阪では蒲生駅（現：京橋駅） - 守口駅（現：守口市駅）間の京街道に沿った「野江の七曲」と俗称される急カーブ区間を解消すると同時に、この区間の複々線化による輸送力増強を計画した。それが完成した1933年（昭和8年）12月29日に、大阪側の複々線始点として新設されたのが、この蒲生信号所である。
京橋を三条方向に出発した電車が築堤で大阪市電（天満今福線）と国鉄淀川貨物線を越し、地上に降りたところにこの信号場があり、複々線となった先で城東貨物線をくぐっていた。三条方向は単純な分岐構造であったが、天満橋方向は安全確保のため、副本線側に安全側線が設置されていた。この安全側線には、特殊有蓋貨車3201・3202（移動変電所の機能を備えた車両。後に181・182に改番）が常置されていたこともある。これは蒲生変電所の整流器の更新・設備の改修や増設時に変電所からの送電を一部もしくは全部停止するため、それをカバーするために配置された。
三条方向分岐器のそばに信号小屋があり、また、城東貨物線に達するまでのすぐ北側の位置に複々線をわたる跨線橋（歩道橋）があった。この歩道橋は2010年（平成22年）まで残っていた。
1966年（昭和41年）8月3日14時13分ごろ、緩行線（B線）から急行線（A線）に渡るポイントを走行中の淀屋橋行きの普通列車に、急行線を走ってきた淀屋橋行きの急行列車が信号冒進して追突する京阪電車蒲生信号所衝突事故が発生し、自動列車停止装置を設置する要因となった。
1970年（昭和45年）11月30日に複々線区間が天満橋駅まで延伸し、それに先駆けて10月1日に廃止されている。
歴史

1933年（昭和8年）12月29日：当信号所 - 守口（現：守口市）間の複々線化完成に併せて開設。
1966年（昭和41年）8月3日：京阪電車蒲生信号所衝突事故が発生。当事故が自動列車停止装置を設置する要因となった。
1970年（昭和45年）10月1日：複々線区間の延伸工事が進んだため、同日をもって廃止。複々線を用いた営業列車は同年11月30日より運行を開始した。
ロッカフォルテ・モンドヴィ

| ロッカフォルテ・モンドヴィ Roccaforte Mondovì |
| --- | --- |
 
行政
国:   イタリア
州:   ピエモンテ
県／大都市:   クーネオ
CAP（郵便番号）:  12088
市外局番:  0174
ISTATコード:  004190
識別コード:  H407
分離集落:  #分離集落参照
隣接コムーネ:  #隣接コムーネ参照
気候分類:  zona E, 2862 GG
公式サイト:  リンク
人口
人口:  2,138  人 (2020-01-01)
人口密度:  25.2 人/km2
文化
住民の呼称:  roccafortesi
守護聖人:  it:San Maurizio と 聖ピオ5世(San Pio V)
祝祭日:  9月22日
地理
座標:  北緯44度19分 東経07度45分﻿ / ﻿北緯44.317度 東経7.750度﻿ / 44.317; 7.750座標: 北緯44度19分 東経07度45分﻿ / ﻿北緯44.317度 東経7.750度﻿ / 44.317; 7.750
標高:  574 (540 - 2630)  m
面積:  84.85  km2
  ロッカフォルテ・モンドヴィの位置
  クーネオ県におけるコムーネの領域 
 ポータル イタリア
テンプレートを表示
ロッカフォルテ・モンドヴィ（伊: Roccaforte Mondovì）は、イタリア共和国ピエモンテ州クーネオ県にある、人口約2,100人の基礎自治体（コムーネ）。
地理

ピエモンテ州における位置
地理 > 位置・広がり > 地震分類

イタリアの地震リスク階級 (it) では、3 に分類される
。
行政 > 分離集落

ロッカフォルテ・モンドヴィには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
Annunziata, Baracco, Bertini, Dho, Lurisia, Norea, Prea, Rastello
エルネスト・ギロー

| エルネスト・ギロー Ernest Guiraud |
| --- | --- |
 1890年頃。G. Camus撮影。
基本情報
生誕:  1837年6月23日  アメリカ合衆国、ニューオーリンズ
死没:   (1892-05-06) 1892年5月6日（54歳没）  フランス、パリ
職業:  作曲家
エルネスト・ギロー（Ernest Guiraud, 1837年6月23日 - 1892年5月6日）は、フランスの作曲家。
生涯

1837年に、アメリカのニューオーリンズで生まれる。1852年にフランスへ移住し、パリ音楽院にて学ぶ。1859年にローマ賞を受賞する。彼の父も1827年にローマ賞を受賞している。
1876年にパリ音楽院の教授に就任し、クロード・ドビュッシーやポール・デュカスなどを指導した。
ジョルジュ・ビゼーと親交があり、ビゼーの死後『カルメン』の台詞部分にレチタティーヴォを作曲してグランド・オペラ版を完成させた他、『アルルの女』第2組曲を編曲した。他にオッフェンバックの未完のオペラ『ホフマン物語』の補筆完成で知られるが、自身の作品は今日ではほとんど知られていない。
1892年、パリにて死去した。
ゴーブル

ゴーブル（Goble）
ジョナサン・ゴーブル - アメリカのキリスト教宣教師。
スタンリー・ゴーブル - オーストラリア空軍の指揮官。
「ことり」

| --- | --- |
: この項目では、プロレスラーについて説明しています。その他の用法については「ことり」をご覧ください。
| 「ことり」 |
| --- | --- |
 
プロフィール
リングネーム:  「ことり」
身長:  145cm
体重:  48kg
誕生日:   (1998-06-26) 1998年6月26日（26歳）
出身地:  群馬県
所属:  プロレスリング我闘雲舞
スポーツ歴:  柔道
トレーナー:  さくらえみ
デビュー:  2013年2月23日 対さくらえみ戦
引退:  2017年12月21日
テンプレートを表示
「ことり」（1998年6月26日 - ）は、日本の女子元プロレスラー。
経歴 > 2012年

12月30日、我闘雲舞旗揚げのため、タイで活動していたさくらえみが行ったプロレス通信教育で練習生となり、この日の市ヶ谷南海記念診療所大会で急遽さくらとエキシビジョン（公開プロテスト）を行って引き分けた。
12月31日、前日に続いて、この日の市ヶ谷大会でもさくらとのエキシビションを行って引き分けて、さくらから「2013年のデビュー」が観客に伝えられた。
経歴 > 2014年

1月4日、我闘雲舞板橋大会で、倉垣翼と対戦し、倉垣にアルゼンチン・バックフリーカーを掛けられてギブアップして敗れた。
1月19日、我闘雲舞市ヶ谷大会で、里歩と組んで、さくら&高梨と対戦して、里歩がさくらからラ・マヒストラルでフォールを取られて敗れた。
1月25日、我闘雲舞市ヶ谷大会で、さくらが持つIWA三冠統一選手権次期挑戦者決定戦（3WAY）に参戦し、DJニラ&米山と対戦するもニラからトケ・エスパルダスで敗れた。
2月1日、我闘雲舞市ヶ谷大会で、体調不良で欠場した里歩に代わって2試合行うことになった。第1試合でCHANGOと対戦し、逆エビ固めでギブアップ。メインで、さくら&高梨と組んで、米山&円華&松本と対戦し、米山からダブルリスト・アームサルトでフォールを取られて敗れた。
2月7日、我闘雲舞板橋大会で、夏樹☆たいよう（スターダム）と対戦し、トリプルたいようちゃん☆ラ・マヒストラルでフォールを取られて敗れた。
2月9日、我闘雲舞市ヶ谷大会で、高梨と組んで、帯広&ワンチューロと対戦して、高梨が帯広に首固めで丸め込んで勝利した。
2月23日、我闘雲舞市ヶ谷大会で、本多と組んで、趙雲&帯広と対戦し、趙雲に十字固めでフォールを取られて敗れた。
3月8日、我闘雲舞市ヶ谷大会で、里歩&帯広と組んで、さくらとの1vs3のハンディキャップマッチを行い、帯広がさくらからバースでフォールを取って勝利した。
3月9日、我闘雲舞大塚プロレスバンク大会で、サワディー仮面と組んで、里歩&梶トマトと対戦して、里歩からそうまとう→片エビ固めでフォールを取られて敗れた。
3月21日、我闘雲舞市ヶ谷大会で、円華と組んで、さくら&里歩と対戦し、円華のフロントキックが「ことり」に誤爆し、さくらのラ・マヒストラルでフォールを取られて敗れた。
3月30日、我闘雲舞市ヶ谷大会で、帯広と組んで、さくら&里歩と対戦し、さくらから初めてフォールを奪って勝利した。
4月2日 - 9日、我闘雲舞『春のサワディーカーツアー』に参戦（9日のみ欠場）。2日の大阪ナスキーホール大会は、ペパーミントと対戦し、十字固め→鳥かごでシングル初勝利。4日の名古屋大会は米山と対戦し、回転エビ固めでフォールを取られて敗れた。5日の市ヶ谷大会はさくらと組んで、E・K・バギー&ペパーミント組と対戦し、ペパーミントから鳥かごでフォールを取って勝利。6日の北沢タウンホール大会は里歩と組んで、ブリバト（SAKI&MIZUKI）と対戦して、SAKIにリバース・スプラッシュ→片エビ固めでフォールを奪われて敗れた。なお、ブリバトとしてはタッグ初勝利となった。
4月20日、我闘雲舞市ヶ谷大会で、里歩&田村と組んで、YMZ（米山&円華&初日の出仮面）と対戦し、里歩がそうまとう→エビ固めで初日の出仮面からフォールを取って勝利した。試合後の座談会でサプライズ登場した大鷲透と組んで5月3日の『ゴーゴー！グリーンカレーコップンカップ2014』に出場することが決定する。
4月27日、我闘雲舞市ヶ谷大会で、里歩&本多と組んで、さくら&帯広&ワンチューロ組と対戦し、パードリッジで帯広からフォールを取って勝利した。
5月3日、我闘雲舞板橋大会『ゴーゴー！グリーンカレーコップンカップ2014』に出場。初戦で帯広&ワンチューロ組と対戦して、帯広にバースでフォールを取られて敗れた。優勝は2年連続出場のよねやまどか（米山&円華）が初優勝を果たした。
5月5日、我闘雲舞市ヶ谷大会で、さくらと組んで、里歩&松本組と対戦し、松本から東海道落とし→片エビ固めでフォールを取られて敗れた。
5月17日、我闘雲舞大塚大会で、松本と対戦し、東海道落とし→片エビ固めでフォールを取られて敗れた。
5月19日、我闘雲舞市ヶ谷大会で、夏樹☆たいよう（6月1日引退）と組んで、さくら&帯広と対戦し、夏樹がたいようちゃんボムでさくらからフォールを取って勝利した。
5月31日、我闘雲舞市ヶ谷大会で、SAKIと組んで、さくら&MIZUKI組と対戦し、MIZUKIのカニ挟み→さくらのラ・マヒストラルでフォールを取られて敗れた。試合後の座談会で6月8日のWRESTLE-1高崎大会参戦が決定し、他団体ではあるが地元凱旋となる。
経歴 > 2015年

1月3日、大塚・プロレスバンクにて年内初試合。北沢ふきんとシングル戦を行う。
1月12日、我闘雲舞初の北千住大会(北千住シアター1010ミニシアター)にて花月とタッグを組み、さくらえみ・米山香織組と対戦。連射式ムーンサルトを受け敗れる。試合後、悔しさから涙を流し、さくら・米山、タッグパートナーの花月にもエルボーを食らわせる。
1月18日、大塚大会にて初日の出仮面、星誕期と3WAYマッチ。巨漢の星誕期を一本背負いで投げる。
3月21日、JWP板橋グリーンホール大会にて藤ヶ崎矢子(JWP)と対戦。バードリッジで勝利。
3月26日、新木場1stRING大会でコマンド・ボリショイ(JWP)とシングル戦。敗れるも、柔道技を駆使した攻撃で健闘を見せた。
3月28日、名古屋スポルティーバアリーナ大会。しゃちほこバトルロイヤルで優勝。
4月5日、JWP後楽園ホール大会に参戦。帯広さやかと組み、KAZUKI＆藤ヶ崎矢子(JWP)と対戦。自身初となる聖地での試合であったが果敢に攻め、場内を沸かせた。
4月25日、HEAT-UP王子大会に「青虎」として参戦。リング内外で大暴れする。
5月2日、板橋大会での『ゴーゴー！グリーンカレーコップンカップ2015』にアントーニオ本多(DDT)とのタッグで出場するも初戦で敗退。
5月6日、市ヶ谷大会。初日の出仮面、大鷲透と3WAYマッチを行い勝利。
5月31日、我闘雲舞所属5選手中4名が怪我で欠場する中、市ヶ谷大会のメインに登場。MIZUKIと好試合を見せる。
6月14日、WRESTLE-1高崎大会に出場。試合後、ベルトを取って凱旋試合を行うという「ぐんまのやぼう」を宣言。
6月21日、板橋大会にて志田光とシングルマッチ。剣道経験者の志田に対し柔道技を駆使し健闘してみせた。
7月12日、後楽園ホール大会でのIWA三冠統一王座戦挑戦権をかけ、さくらえみとシングルマッチ。12分超の熱戦の末師匠を破り後楽園ホール大会メインイベントへの出場権を得る。
8月13日、我闘雲舞 後楽園ホール大会。メインイベントでIWA三冠統一王座戦。王者里歩に惜敗。
8月19日、市ヶ谷大会。ジューケンの持つPro-Wrestling 4U G6 王座に挑戦するも奪取ならず。
8月26日、SEAdLINNNG後楽園ホール大会に出場。豊田真奈美＆堀田祐美子と組み、さくらえみ＆中島安里紗＆松本浩代組と対戦。ベテラン選手の中に入っても物怖じしない戦いをし、大きな印象を残す。
12月22日、我闘雲舞年内最後のビックマッチとなる板橋グリーンホール大会。志田光と組み、里歩＆真琴組と対戦。モーニングスターで里歩から3カウントを奪い勝利。
経歴 > 2016年

1月1日、市ヶ谷にて2016年初試合。SAKI(LLPW-X)とシングルマッチ。
1月7日、HEAT-UP 北沢タウンホール大会にて「青虎」として出場。
5月1日、板橋大会での『第4回ゴーゴーグリーンカレーコップンカップ』に出場。田村和宏と組み、「ちっちゃいものクラブ」で初優勝。
6月19日、前橋大会『ぐんまのやぼう第一章〜「ことり」地元凱旋興行』にて、初の凱旋興行となる。里歩と組み、さくらえみ＆円華組と対戦するも敗れた。試合終了後、参戦選手全員で胴上げをされた。
経歴 > 2017年

10月27日、12月21日開催の新木場大会を最後にプロレスを卒業することを発表。
12月21日、我闘雲舞新木場大会にて、現役最後の試合は、沙紀と組んで、里歩&瑞希組と対戦するも、里歩のそうまとうでフォールを奪われて有終の美を飾ることが出来なかった。大会後、「ことり」の引退セレモリーが行われた。
エピソード

リングネームの由来は、「穴のあいたカゴの中の小鳥、自由に羽ばたいて」という意味。
柔道は3歳からやっており、試合でも柔道技を多彩に使う。中学3年の夏の大会を最後に柔道は引退し、プロレスに専念するとの事。
練習生の時、週末限定だが群馬から3時間かけて市ヶ谷まで練習に来た 努力の持ち主でエキシビジョンに出る前は冬休みを利用して市ヶ谷で合宿もしていた。
里歩同様、自分の意思は曲げず、年長の選手相手であっても周りが言えないことでもさらっと言って周りを慌てさせたり戸惑わせることが多い。一方で歌嫌いの里歩とは違い、自分から進んで米山やさくら、帯広と一緒になって歌うスタイルで観客を沸かせる。
実家は祖父が寿司屋を経営しており、WRESTLE-1の群馬巡業に参加したさくらと里歩が表敬訪問した。しかし、山葵が苦手で寿司があまり食べられない。
2017年、高校を卒業。専業レスラーとなる。
テーマ曲

「ことり」フィーバー - 2013年4月13日発売（我闘音楽）の入場曲集「我闘組曲」（さくらジャケット/「ことり」ジャケット）に収録
得意技

鳥かご - 卍固めから回転しての十字架固め。
バードリッジ - 大外刈りから自身も前転してブリッジで丸め込む。
ペダル式バードリッジ - 上記バードリッジ同様の入り方で前方に二回転し丸め込む。
一本背負い
払い腰
巻き投げ
首投げ
巴投げ
裸絞め
三角絞め
腕ひしぎ逆十字固め
回転エビ固め
「ことり」卍 - 右脚で相手の左腕・左脚をクラッチした形での卍固め
ドロップキック
フロント・ヘッドロック
中学生固め
里歩との連携技。両サイドから雁之助クラッチのような形で丸め込む。
社会人固め - くるくるリボンとバードリッジを融合させた丸め込み
パロ卍 - 卍固めと里歩のパロスペシャルの合体技
砂時計 - 肩車しての合体攻撃
モーニングスター - 正面から飛びつき相手の後方に逆さまに食らいつきそのまま前方回転して丸め込む
エピカ (アルバム)

『エピカ』（Epica）は、2003年に発表されたキャメロットのアルバム。ヨハン・ヴォルフガング・フォン・ゲーテ著『ファウスト』を土台にしたバンド初のコンセプト・アルバムである。
エピカという言葉は、単に叙事詩という意味だけでなく、物語に存在する有形の地、人間の内宇宙の象徴などの意味を持ち、理性や精神を表している、とロイ・カーンは語る。
次作『ザ・ブラック・ヘイロー』とともに2部作になっている。
アルバム名はエピカのバンド名の由来にもなった。
収録曲

プロローグ Prologue - 1:07
センター・オブ・ザ・ユニヴァース Center of the Universe - 5:26
フェアウェル Farewell - 3:41
オーピエイト・ソウル Interlude I (Opiate Soul) - 1:10
エッジ・オブ・パラダイス Edge of Paradise - 4:09
ワンダー Wander - 4:24
オーメン Interlude II (Omen) - 0:40
ディセント・オブ・ジ・アークエンジェル Descent of the Archangel - 4:35
アット・ザ・バンケット Interlude III (At the Banquet) - 0:30
フィースト・フォー・ザ・ヴェイン A Feast for the Vain - 3:57
オン・ザ・コールデスト・ウィンター・ナイト On the Coldest Winter Night - 4:03
ロスト & ダムド Lost and Damned - 4:55
ヘレナズ・テーマ Helena's Theme - 1:51
ドーン Interlude IV (Dawn) - 0:27
ザ・モーニング・アフター Mourning After (Carry On) - 4:59
ウェイズ・トゥ・エピカ III Ways to Epica - 6:16
スノー Snow (限定盤ボーナストラック)
ライク・ザ・シャドウズ Like the Shadows (日本盤ボーナストラック)
あらすじ > プロローグ

インストゥルメンタル。アルバムの序曲となるこの曲の雰囲気で聴き手を夢の中に引き込む役目を果たしていて、原典の「天上の序曲」(Prologue in Heaven)と関連している。ブックレットにはエドガー・アラン・ポーの詩『A Dream Within A Dream』が引用されている。
あらすじ > センター・オブ・ザ・ユニヴァース

前曲から引き続いて聴き手をその心の中あるいは内宇宙、すなわち答えがあると考えられる場所へと導く内容が歌われる。次曲に続くべくアリエルの出立についても語られる。
この歌はアルバムの実質的な1曲目であるが、内容的にはアルバム全体を統括する締め括りの曲である。
あらすじ > フェアウェル

旅が始まる。アリエルは彼の知る全てを投げ打って全ての退路を断つ。彼は科学や宗教をどれだけ研究しても答えを見つけ出すことが出来ず、1人で世界を探求しようと考えたのである。彼の行動が狂っているように見えたとしても、少なくとも彼自身はその答えを見つけ出すことで満足できる考え、しかもそれを宿命であるとも考えている。
あらすじ > オーピエイト・ソウル

この間奏曲では、人間が耽溺した時に感じる暗闇と絶望が描かれていて、次曲へのメドレーになっている。
あらすじ > エッジ・オブ・パラダイス

アリエルは楽園の果てに辿り着いて興奮する。素晴らしい世界に出会えたことは成功以外の何者でもなかったからだ。しかし故郷から遠く離れて異国を旅し、幸福や平和への様々な道を試みるうちに、徐々に人生の歯止めが利かなくなってくる。そして正気を失いつつあったものの、社会に2つの側面があることを確かに学ぶ。それは闇であり光であった。やがて体から力が失われ始める。
アラブ風の音階とグレゴリオ聖歌風の合唱をミックスすることで、危険な現実逃避に待つ誘惑、快楽、陥穽を表現している。
あらすじ > ワンダー

アリエルは絶望の中、希望という波に乗せられて愛や若さに突き動かされていた頃を思い出そうとしていた。それは6月の暖かな夜、愛する女性との一時であった。しかしそのような夢は所詮感傷的な願い事に過ぎないことを悟る。本当に必要としていたことを放り投げてしまったようにも感じ、哀歌を通じて深い後悔の念をも抱いている。彼にとっての人生は、もはや何の意味もないものになろうとしていた。
あらすじ > オーメン

インストゥルメンタル。アリエルは自らの命を絶とうとしている。ここのメロディは後のヘレナの死の場面とつながっている。
あらすじ > ディセント・オブ・ジ・アークエンジェル

アリエルが最悪の状態にあるその時、自称メフィストが月明かりの下に現れる。アリエルは自分が想像していた悪魔とあまりにも違う姿形であることに驚く。彼は美しい女性の姿のまま、メフィストはアリエルに自分が何を叶えてあげられるかを上品な口調で説くのであった。
あらすじ > アット・ザ・バンケット

インストゥルメンタル。メフィストの城に大勢の人々が集まり、アリエルもそこに招かれる。いささか遅れて到着してしまうものの、主人の登場にはどうやら間に合う。
あらすじ > フィースト・フォー・ザ・ヴェイン

盛大なパーティでアリエルはみんなと友達同士になり、時を過ごす。女、酒、御馳走、そしてメフィストは肉欲も満たしてくれる。目の前の楽しい仲間や贅沢さに目が眩み、探し求めていた幸せにとうとう辿り着いたと確信したように見える。そして曲の終盤、彼はついに取り返しのつかない契約に署名してしまう。
あらすじ > オン・ザ・コールデスト・ウィンター・ナイト

パーティが終わり、アリエルは若き頃に愛し合った女性であるヘレナに突如出会う。短い時間ではあったが、激しい時をともに過ごした。この歌は夏の場面であった『ワンダー』と対をなすように冬の寒さと強い関連を持たせており、メフィストと出会った後のアリエルの変心を象徴している。
ここではジャンベとウッド・ベースを使ってライブ録音されている。
あらすじ > ロスト & ダムド

ヘレナはアリエルに妊娠していることを告げようとするが、出来なかった。アリエルはメフィストとの契約が彼女をひどく悩ませ苦しめるに違いないと信じていた。結婚を望むヘレナに対し、アリエルは2人の仲を断ち切って彼女を救うため冷酷に振る舞う。どちらにせよ彼女との関係がどうであろうとも、彼の目標は愛よりも高い到達点にある。少なくともこの時点ではそう確信していた。彼女に全てを忘れてここを去るようはっきりと告げる。
バンドネオンを使ったタンゴ風のヴァース部は、ヘレナとアリエルの間に高まる緊張を表現している。
あらすじ > ヘレナズ・テーマ

ヘレナは予想もしなかった現実に絶望し、腹に子を宿したその身を川に投げる。川の精霊はその命を優しく受け止め、生まれずに死んだ子も祝福するよう神に申し伝える。
あらすじ > ドーン

インストゥルメンタル。触れ役がヘレナの死を布告する。ここでの入水は宗教的犯罪である。
あらすじ > ザ・モーニング・アフター

ヘレナが自殺したことをアリエルは知る。同時に彼女が身重であったことも知り、それはすなわち自分の子も死んだということである。彼は深く悲しみ歎くが、来世で会えるという希望もまた湧いてくる。
あらすじ > ウェイズ・トゥ・エピカ

この歌をもって本作の第1部は幕を下ろす。メフィストは邪悪と皮肉を象徴するものとしてアルバムを締め括る。一方のヘレナは善を象徴する天使として再びここに登場する。アリエルは今もなお善にも悪にも与せずに狭間を浮いたまま、平穏と究極の真実を求め続けるのである。
次作『ザ・ブラック・ヘイロー』に続く。
参加ミュージシャン

ロイ・カーン - ボーカル
トーマス・ヤングブラッド - ギター、バッキング・ボーカル
グレン・バリー - ベース
キャセイ・グリロ - ドラムス
ミロ - キーボード、オーケストラ編曲
マリ - ボーカル
サシャ・ピート - ギター
ルカ・トゥリッリ - ソロ・ギター『ディセント・オブ・ジ・アークエンジェル』
ギュンター・ヴェルノ - キーボード
Jan P. Ringvold - キーボード
Robert Hunecke-Rizzo、Cinzia Rizzo、Annie、Herbie Langhans - 合唱
ファブリツィオ・アレッハンドロ - バンドネオン
ローデンバーグ・シンフォニー
オラフ・ライトマイヤー - コントラバス
ロベルト・ヒューネケ・リッツオ - ジャンベ
ジョン・ウィルトン - 司会者役『アット・ザ・バンケット』、川の精霊役『ヘレナズ・テーマ』
Andre Neygenfind - ダブル・ベース
イアン・パリー - 街の触れ役『ドーン』
ゴードン・メイフォース

ゴードン・メイフォース（ゴーダン・メイフォース、英: Gordon Mayforth、1968年5月17日 - ）は、アメリカ合衆国のバレーボール指導者。
来歴

選手経歴は不明。
1980年代後半からイリノイ州ウエストシカゴにあるスポーツパフォーマンスで指導者としてのキャリアを始め、1995年まで主に同クラブを拠点に活躍した。1987年から1988年までメジャーリーグバレーボールのシカゴ・ブリーズのアシスタントコーチ、1990年から1992年まではウエストミシガン大学女子チームアシスタントコーチおよび男子クラブチーム監督に就任した。
1995年からロヨラ大学で男子バレーボールチーム監督として活躍、2002年MIVA（中西部インカレバレーボールリーグ）優勝、同年にMIVA最優秀監督賞受賞。
一方でアメリカ合衆国男子代表スタッフとしても活躍。1993年から男子ジュニアアシスタントコーチ、1998年から1999年まで男子ジュニア代表監督。2001年、北京で行われたユニバーシアードではアシスタントコーチとして優勝に貢献した。
2002年に来日、Vリーグ・堺ブレイザーズ監督に就任、翌2003年黒鷲旗準優勝。2005年からはエッカードカレッジ女子バレーボールチームアシスタントコーチを務めながら、堺のアドバイザーも務めた。
日本バレーに精通していることを見込まれ、2008年からVプレミアリーグ・JTサンダーズ監督に就任した。翌2009年の天皇杯で準優勝に導いたが、リーグ戦では2年連続で4強入りできなかった。
JT監督時代の2010年1月バレーボールギリシャ男子代表からオファーを受け監督に就任、Vプレミアリーグ終了とともにJTを離れた。再建を託されたものの、同年度の2011年欧州選手権予選3次ラウンド・プレーオフでトルコに2連敗を喫し、2001年大会以来10年ぶりに欧州選手権の出場権も失う結果となった。
2018年、日本バレーボール協会からの招聘を受けてコーチングスタッフに入り、第18回アジア競技大会に出場する男子日本代表（B代表）の指揮を執った。
2019-20シーズン、堺に復帰し2シーズン監督を務めた。
2023年からは、アメリカのプロバレーボールリーグであるプロ・バレーボール・フェデレーションのオーランド・ヴァルキリーズ（英語版）でコーチを務めている。
ロジェ王

『ロジェ王』または『ロゲル王』（ポーランド語: Król Roger）作品46は、カロル・シマノフスキによって作曲された全3幕のオペラ。12世紀のシチリア国王ルッジェーロ2世を題材にしている。台本はシマノフスキ自身とヤロスワフ・イヴァシュキェヴィッチによって共同執筆された。
作品成立の経緯

1911年と1914年にシチリアを訪れたシマノフスキは、1918年に従兄弟で詩人のイヴァシュキェヴィッチとオペラの構想を練り、イヴァシュキェヴィッチによる「シチリア風のスケッチ」に対して、より詳細に加筆された台本スケッチを書いた上で、台本の完成をイヴァシュキェヴィッチに託した。1920年に一応台本は完成するが、シマノフスキはそれに満足せず、終幕を大幅に書き換えている。作曲も1918年頃から着手され、1924年に完成。同年4月には管弦楽パートの抜粋がワルシャワ・フィルハーモニーにおいて演奏されている。
作品成立の経緯 > 初演

初演は1926年6月19日、ワルシャワの大劇場において。指揮はEmil Młynarskiによる。演出はAdolf Popławski、美術はWincenty Drabik。タイトルロールをEugeniusz Mossakowskiが、ロクサーナを作曲家の姉のStanisława Korwin-Szymanowskaが受け持った。他に羊飼いにはAdam Dobosz、エドリシはMaurycy Janowski。
楽器編成

フルート3（ピッコロ1持ち替え）、オーボエ3（コーラングレ1持ち替え）、クラリネット3（小クラリネット1持ち替え）、バスクラリネット、ファゴット3（コントラファゴット1持ち替え）、ホルン4、トランペット3、トロンボーン3、チューバ1、ティンパニ1、大太鼓、小太鼓、タンブリン、トライアングル、シンバル、タムタム、シロフォン、グロッケンシュピール、チェレスタ1、ハープ2、ピアノ1、オルガン1、弦五部、混声合唱、児童合唱
登場人物

ロジェ王（バリトン）: シチリア国王。ルッジェーロ2世がモデル。
ロクサーナ（ソプラノ）: ロジェ王の妻。
エドリシ（テノール）: ロジェ王の側近の賢者。イドリースィーがモデル。
羊飼い（テノール）: 美しい若者。ディオニューソスの化身。
大司教（バス）
女助祭（アルト）
演奏時間

全3幕、約90分。
作品の内容

多様な文化の混在するロジェ王統治下のシチリアに、美貌の羊飼いに変身したディオニューソスが登場することによって引き起こされる、シチリア王室内の動揺を描く。原案はエウリピデスの悲劇『バッコスの信女』とされ、ディオニューソスとアポローンの対峙という点でニーチェからの影響も指摘される。音楽はポーランド印象派風の美しい作風である。
作品の内容 > 第1幕

場面はビザンティン様式の大聖堂。ミサのための歌声が流れる中、ロジェ王は新しい教えが民衆の間に広まりつつあることを知る。エドリシは正体不明の羊飼いが新しい神を崇める宗教を流布していることを王に伝え、王は彼と面会することにする。羊飼いが登場し「私の神は私のように美しい」と歌い上げると、聖職者達がその羊飼いを処罰することを求め、王は一度は死刑を宣告するも、羊飼いに魅了されたロクサーナと冷静な対応を望むエドリシに説得され、もう一度宮殿に来ることを約束させた上で羊飼いを解放する。
作品の内容 > 第2幕

場面は宮殿内のオリエント趣味の中庭。ロクサーナの態度に不安を抱えながら、ロジェ王は羊飼いの到着をエドリシと待っている。すると遠くから東洋的な楽器の響きが聞こえ、それに呼応して王をなだめるためのロクサーナの歌が聞こえてくる。やがて羊飼いが楽士を従えてあらわれる。王は対話によって羊飼いの秘密を探ろうとするが、徐々に周りの人々が羊飼いの虜になっていく。羊飼いの合図で舞曲が始まり、人々は取り憑かれたように踊り出す。ロクサーナも踊りに加わり羊飼いと一緒に歌い始めると、王は羊飼いを捕らえるように命じるが、捕らえられた羊飼いは鎖を簡単に破り、王とエドリシ以外のすべての人々を従え、消え去ってしまう。
作品の内容 > 第3幕

場面は古代の廃墟。あてもなくロクサーナを探し求めるロジェ王が絶望の中で彼女の名を呼ぶと、ロクサーナの声が聞こえてくる。彼女はやがて姿を現すが、その眼差しは謎に満ちている。王がロクサーナに言われるがままに祭壇に花を捧げた瞬間、炎の中からディオニューソスが現れる。ディオニューソスはロクサーナや群衆とともにロジェ王を激しく誘い込もうとするが、ロジェ王は反応しない。ディオニューソスは群衆に囲まれて見えなくなり、徐々に群衆も遠ざかっていき、最後にはロジェ王とエドリシのみが残される。夜明けの太陽が昇ると、ロジェ王は太陽に両手を伸ばすのだった。
演奏・録音・映像

1926年の初演の後、1928年にはデュースブルクで、1932年にプラハで、1949年にはパレルモのマッシモ劇場で上演されている。1996年にシャルル・デュトワがパリで、1998年にはサイモン・ラトルがプロムスとザルツブルクで、それぞれ演奏会形式で取り上げ、1999年にはカーネギー・ホールでもデュトワの指揮により演奏会形式として演奏された。2008年にはヴァレリー・ゲルギエフがサンクトペテルブルクとエディンバラでヴロツワフ（ブレスラウ）歌劇場との共同製作であるプロダクションをマリインスキー劇場を率いて上演した。2009年には大野和士の指揮によりパリ・オペラ座で、また、ブレゲンツ音楽祭とリセウ大劇場の共同製作のプロダクションがそれぞれ上演される。日本初演は2002年9月6日、デュトワ指揮のNHK交響楽団、二期会合唱団による演奏会形式のもの。
初めての全曲録音は、1965年にMieczysław Mierzejewski指揮、ワルシャワ大劇場管弦楽団・合唱団という布陣でPolskie Nagraniaによってなされた。1991年にはコッホ＝シュヴァンが同じくワルシャワ大劇場管弦楽団・合唱団をRobert Satanowskiが指揮したものを録音し、1994年にはマルコ・ポーロがKarol Stryja指揮のシレジア・フィルハーモニー管弦楽団・合唱団で録音している。1999年にサイモン・ラトルがバーミンガム市交響楽団とEMIに録音したものは大きな反響を呼んだ。その後、2003年にCD AccordがJacek Kaspszyk指揮でワルシャワ大劇場の舞台を録音している。
2008年にはマリインスキー劇場との共同製作であるMariusz Treliński演出のヴロツワフ歌劇場による舞台がEwa Michnikの指揮で、初めて映像化された。
参考資料

伊東信宏『NHK交響楽団定期公演パンフレット』2002年9月
南幌駅

| 南幌駅 |
| --- | --- |
 開業当時の南幌向駅と混合列車
  なんぽろ  Namporo  
 ◄晩翠 (3.6 km) (3.4 km) 双葉►
 ja
所在地:  北海道空知郡南幌町中央1丁目北緯43度3分39.1秒 東経141度39分7.3秒﻿ / ﻿北緯43.060861度 東経141.652028度﻿ / 43.060861; 141.652028座標: 北緯43度3分39.1秒 東経141度39分7.3秒﻿ / ﻿北緯43.060861度 東経141.652028度﻿ / 43.060861; 141.652028
所属事業者:  夕張鉄道
所属路線:  夕張鉄道線
キロ程:  12.2 km（野幌起点）
駅構造:  地上駅
ホーム:  1面2線
開業年月日:  1930年（昭和5年）11月3日
廃止年月日:  1975年（昭和50年）4月1日
備考:  夕張鉄道線廃線に伴い廃駅
テンプレートを表示
1976年の南幌駅跡と周囲500 m範囲。右が栗山方面。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成
南幌駅（なんぽろえき）は、北海道空知郡南幌町にあった夕張鉄道の駅（廃駅）である。夕張鉄道線の廃止に伴い1975年に廃止された。
周辺は農業地帯であり駅周辺には倉庫が並び、農産物の集散地として賑わった。
歴史

1930年（昭和5年）11月3日：南幌向駅として開業。
1963年（昭和38年）4月5日：南幌駅（みなみほろえき）に改称。
1968年（昭和43年）4月5日：「みなみほろ」を「なんぽろ」に改称。
1974年（昭和49年）4月1日：旅客営業休止。
1975年（昭和50年）4月1日：廃止。
駅構造

島式ホーム1面2線を有する地上駅。終日駅員が配置されていた。
駅周辺

農産物の集散地として市街が形成されている。鉄道廃止後は周辺に南幌ビューロー（ふるさと物産館）、南幌町保健福祉センターあいくる等が整備されている。また、駅跡を示す標柱が南幌町により設置されている。
南幌町役場
南幌郵便局（集配局）
空知信用金庫南幌支店
北海道道430号南幌向停車場線
南幌駅跡（2021年11月）
エルネスト・サバト

| エルネスト・サバト Ernesto Sabato |
| --- | --- |
 
誕生:   (1911-06-24) 1911年6月24日  アルゼンチン、ブエノスアイレス
死没:   (2011-04-30) 2011年4月30日（99歳没）  アルゼンチン、ブエノスアイレス
職業:  作家、科学者
国籍:   アルゼンチン
主な受賞歴:  エルサレム賞(1989) セルバンテス賞(1984)
 ウィキポータル 文学
テンプレートを表示
エルネスト・サバト（Ernesto Sabato、1911年6月24日 - 2011年4月30日）は、アルゼンチンの作家。ブエノスアイレス州ロハス生まれ。
生涯

両親はイタリア系のアルバニア移民で製粉所を営んでいた。中学時代より文学、数学に親しみ、大学では物理学を学ぶ傍ら共産党に入党するが、国際会議に出て失望を味わってからは科学の世界に没頭した。1938年国立ラプラタ大学で物理学の博士課程を修了、奨学金を得てキュリー研究所にて放射線研究を行い、その一方でシュルレアリストたちと交友を持った。その後マサチューセッツ工科大学に移り、1940年に帰国した後は大学で相対性理論、量子論を教えつつ、文学同人誌にエッセイの発表を始め、文芸誌への寄稿をきっかけにボルヘスとも親交を結んだ。
1948年、最初の長編小説『トンネル』を発表。国内で評判を得たこの作品はカミュに絶賛されて仏訳され、彼の名を国際的に高めることになった。その後の小説は『英雄たちと墓』（1961年）、『根絶者アバドン』（1974年）と、その作家としてのキャリアにおいてわずか三作しか発表していないもののいずれも評価が高く、寡作ながら重要作家として知られた。一方で断片的なエッセイは継続的に発表しており、エッセイ集は『人と宇宙』『人間と歯車』『ヘテロデクス』といった文明論集、『作家とその亡霊たち』のような文学論集など20冊を数える。文学論においては実存主義的立場からヌーヴォー・ロマンや構造主義に対する批判も行った。1976年には『サバト報告書』と題する、1973年から1983年まで続いた独裁政権の犠牲となった反体制活動家たちについての5000ページにわたる克明な報告を発表している。1984年にはスペイン語圏最高の文学賞であるセルバンテス賞を、1989年にはエルサレム賞を受賞、ノーベル文学賞の候補としてもたびたび名を挙げられた。
日本語訳

『トンネル』高見英一訳、国書刊行会、ラテンアメリカ文学叢書、1977年
『英雄たちと墓』安藤哲行訳、集英社、ラテンアメリカの文学、1983年
『作家とその亡霊たち』寺尾隆吉訳、現代企画室、2009年
たのしいひる休み

『たのしいひる休み』（たのしいひるやすみ）は、1963年10月7日から1966年3月までNHK教育テレビジョンで放送されていたこども番組。
概要

くつろいだ内容で昼休みを楽しくすごしてもらう小中学生向け番組。
『みんなのうた』も内包番組として放送された（『みんなのうた』教育テレビ初放送）。
放送時間

| 期間 | 放送時間 |
| --- | --- |
1963年度後期: 月曜日-金曜日 12:40-13:00
1964 - 1965年度: 月曜日-金曜日 12:30-13:00
曜日別コーナー

| 年度 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1963 | 世界の旅 | こどもジャーナル | 探検クラブ | みんなのスクリーン | わたしたちの広場 |
| 1964 | みんなのひろば | みんなたのしく | なかよしクラブ | カメラ訪問 | たのしい音楽 |
| 1965 | みんなのひろば | みんなたのしく | なかよしクラブ | 世界の子ども | たのしい音楽 |
千葉市立大森小学校

| 千葉市立大森小学校 |
| --- | --- |
 北緯35度34分46秒 東経140度08分34秒﻿ / ﻿北緯35.57936度 東経140.14278度﻿ / 35.57936; 140.14278座標: 北緯35度34分46秒 東経140度08分34秒﻿ / ﻿北緯35.57936度 東経140.14278度﻿ / 35.57936; 140.14278
過去の名称:  千葉市立蘇我第二小学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:  千葉市
校訓:  一人一人が輝く学校
設立年月日:  1951年
共学・別学:  男女共学
学期:  2学期制 
学校コード:  B112210000168 
所在地:  〒２６０－０８１１
 千葉県千葉市中央区大森町268
外部リンク:  千葉市 大森小学校
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
テンプレートを表示
千葉市立大森小学校（ちばしりつおおもりしょうがっこう）は、千葉県千葉市中央区に所在する市立の公立小学校。