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初代総選挙 (大韓民国)
選挙結果

投票日：1948年5月10日
投票率：95.5%
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| 党派 | 得票数 | 得票率 | 議席数 | 占有率 |
| 無所属 | 2,745,483 | 38.1 | 85 | 42.5 |
| 大韓独立促成国民会 | 1,775,543 | 24.6 | 55 | 27.5 |
| 韓国民主党 | 916,322 | 14.5 | 29 | 12.7 |
| 大同青年団 | 655,653 | 9.1 | 12 | 6.0 |
| 朝鮮民族青年団 | 151,043 | 2.1 | 6 | 3.0 |
| 大韓労働総連盟 | 106,629 | 1.5 | 1 | 0.5 |
| 大韓独立促成農民総連盟 | 52,512 | 0.7 | 2 | 1.0 |
| 諸派 | 813,757 | 11.2 | 10 | 5.0 |
| 合計 | 7,216,942 |  | 200 |  |
選挙結果 > 解説

左派や中間派がボイコットした結果、右派勢力が圧倒的多数を占める結果となった。しかし、李承晩系の独立促成国民会や地主有産階級の韓民党はふるわず、改革志向の無所属候補が多数当選し、院内における多数派となった。
制憲国会の発足と大統領選挙

「大韓民国制憲議会」も参照
総選挙後の5月31日に制憲国会が開会、議長に李承晩、副議長に申翼熙が選出された。日本による植民地支配から解放された8月15日に政府樹立を宣言する必要性から、7月12日に大統領中心制を基礎に内閣責任制を部分的に取り入れた憲法草案が国会を通過、7月17日に交付され、同日から大韓民国憲法は発効された。続いて7月20日に国会議員による正副大統領選挙が行なわれ、大統領に李承晩、副大統領に李始榮が、それぞれ当選した（就任は7月24日）。
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| 当落 | 候補者 | 得票数 | 得票率 |
| 当選 | 李承晩 | 180 | 91.8 |
|  | 金九 | 13 | 6.6 |
|  | 安在鴻 | 2 | 1.0 |
|  | 徐載弼 | 1 | 0.5 |
| 合計 | 合計 | 195 |  |

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| 候補者 | 得票数 | 得票率 |
| 李始榮　 | 133 | 67.5 |
| 金九　 | 62 | 31.5 |
| 李亀洙　 | 1 | 1.0 |
| 無効票 | 1 | 1.0 |
| 合計 | 197 |  |
当選議員 > 補欠選挙

| 年 | 日付 | 選挙区 | 当選者 | 当選政党 | 欠員 | 欠員政党 | 欠員事由 |
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| 1948 | 10.30 | ソウル東大門区甲 | 洪性夏 | 韓国民主党 | 李承晩 | 大韓独立促成国民会 | 大統領に当選 |
| 1949 | 1.13 | 全羅南道木浦府 | 姜善明 | 無所属 | 李南圭 | 大韓独立促成国民会 | 全羅南道知事に指名 |
| 1949 | 1.13 | 全羅北道茂朱郡 | 金教中 | 大同青年団 | 申鉉燉 | 大韓独立促成国民会 | 全羅北道知事に指名 |
| 1949 | 1.13 | 慶尚北道安東郡乙 | 任永信 | 大韓女子国民党 | 鄭顕模 | 無所属 | 慶尚北道知事に指名 |
| 1949 | 1.13 | 慶尚南道釜山府甲 | 許永鎬 | 無所属 | 文時煥 | 朝鮮民族青年団 | 慶尚南道知事に指名 |
| 1949 | 3.30 | 慶尚南道陜川郡乙 | 崔昌燮 | 無所属 | 金孝錫 | 大韓独立促成国民会 | 内務部長官に指名 |
| 1949 | 3.30 | ソウル鐘路区乙 | 李仁 | 無所属 | 張勉 | 無所属 | 駐米大使に就任 |
| 1949 | 5.10 | 済州道北済州郡甲 | 洪淳寧 | 大韓独立促成国民会 | （未選出） | （未選出） | 済州島4・3事件により選出できず |
| 1949 | 5.10 | 済州道北済州郡乙 | 梁秉直 | 大韓青年団 | （未選出） | （未選出） | 済州島4・3事件により選出できず |
| 1949 | 6.10 | 忠清南道天安郡 | 金鏞化 | 無所属 | 李炳国 | 大韓独立促成国民会 | 死去 |
| 1949 | 7.23 | 忠清南道天安郡 | 李相敦 | 民主国民党 | 金鏞化 | 無所属 | 当選無効 |
投票率
制憲国会が行われた旧朝鮮総督府庁舎（現在は解体されて現存しない）
ErbB

| EGF receptor family> 識別子 |
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略号:  ErbB
InterPro:  IPR016245
Membranome:  1203
テンプレートを表示
ErbBファミリーまたはEGF受容体ファミリー（EGF receptor family）は、4つの受容体型チロシンキナーゼから構成されるタンパク質ファミリーで、各メンバーは最初に発見されたメンバーである上皮成長因子受容体（EGFR）と構造的に関係している。ヒトでは、ErbBファミリーはErbB-1（HER1、EGFR）、ErbB-2（HER2、Neu）、ErbB-3（HER3）、ErbB-4（英語版）（HER4）からなる。遺伝子シンボルとなっているErbBは、これらの受容体と相同なウイルスのがん遺伝子の名称（v-erbB）に由来する。ヒトではErbBシグナルの不十分な伝達は多発性硬化症やアルツハイマー病などの神経変性疾患の発症と関係しており、一方過剰なシグナルはさまざまなタイプの固形腫瘍の発生と関係している。
ErbBタンパク質ファミリーのシグナルは発生に重要である。例えば、ErbB-2とErbB-4のノックアウトマウスは妊娠中期で致死となり、心室の心筋肉柱形成（myocardial ventricular trabeculation）の欠損と関係した心臓機能の欠陥と末梢神経系の発生異常を示す。ErbB-3の変異体マウスでは心臓の欠陥は軽度であり、胚発生の過程を通じてより長く生存することができる。シュワン細胞の成熟の欠損は運動神経と感覚神経細胞の変性を引き起こす。 ErbB-1とErbB-2はヒトのがんの多くに存在し、過剰なシグナル伝達は腫瘍の発生と悪性化に重要な因子である可能性がある。
構造

ErbB受容体ファミリーの4つのメンバーはすべて構造的にほぼ同一であり、モジュール状の一本鎖糖タンパク質である。約620アミノ酸残基からなる細胞外ドメインまたはリガンド結合ドメイン、約23残基からなる膜貫通領域、最大540残基程度からなる細胞内のチロシンキナーゼドメインから構成される。各メンバーの細胞外領域は、L1、CR1、L2、CR2の4つのサブドメインから構成される。Lはロイシンリッチリピート、CRはシステインリッチ領域を意味しており、CR1ドメインには8つ、CR2ドメインには7つのジスルフィド結合が含まれている。これらのサブドメインは、下の図ではL1が青、CR1が緑、L2が黄、CR2が赤で示されている。これらのサブドメインはドメインI–IVとも呼ばれる。ErbB受容体の細胞内領域は、約40残基の膜近傍領域、約260残基のキナーゼドメイン、そして220–350残基のC末端ドメインの主に3つのサブドメインからなる。C末端ドメインはチロシン残基のリン酸化によって活性化され、他のErbBタンパク質や下流のシグナル伝達分子との相互作用を媒介する。
下の図は、ErbBファミリータンパク質の細胞外ドメインの立体構造を示している（ErbB-1: 1NQL 、ErbB-2: 1S78、ErbB-3: 1M6B、ErbB-4: 2AHX）。
キナーゼの活性化

ErbBタンパク質の4つのメンバーは、成長因子リガンドによる活性化に伴って、ホモ二量体、ヘテロ二量体、そしておそらくより高次のオリゴマーを形成する。11種類の成長因子がErbB受容体を活性化する。
各成長因子の各ErbB受容体に対する活性化能が下の図で示されている。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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リガンド: 受容体
|  | ErbB-1 | ErbB-2 | ErbB-3 | ErbB-4 |
| EGF | + | - | - | - |
| TGF-α | + | - | - | - |
| HB-EGF | + | - | - | + |
| アンフィレグリン | + | - | - | - |
| ベータセルリン（英語版） | + | - | - | + |
| エピジェン（英語版） | + | - | - | - |
| エピレグリン（英語版） | + | - | - | + |
| ニューレグリン1 | - | - | + | + |
| ニューレグリン2（英語版） | - | - | + | + |
| ニューレグリン3 | - | - | - | + |
| ニューレグリン4（英語版） | - | - | - | + |

二量体化はリガンドがErbB単量体の細胞外ドメインに結合した後に起こり、単量体間の相互作用によってキナーゼドメインの活性化ループの活性化が確立され、ErbBの細胞内部分の特定のチロシン残基のトランスリン酸化過程が活性化される。この過程は、ドメインの特異性とErbBファミリーのメンバーの性質のため複雑なものとなっている。ErbB-1とErbB-4はErbBファミリーの中で最もよく研究されており、細胞内で機能的なチロシンキナーゼを形成する。ErbB-2には既知のリガンドが存在せず、ErbB-3には活性を持つキナーゼドメインが存在しない。そのため、これらはヘテロ二量体を形成することでチロシンキナーゼのトランスリン酸化を活性化する。ErbB単量体のテール領域に存在するY992、Y1045、Y1068、Y1148、Y1173に対し、主に特異的なトランスリン酸化または自己リン酸化が行われる。ErbB二量体の活性化に際しては、2つの単量体のキナーゼドメインが非対称型の二量体を形成することが必要である。チロシンキナーゼドメインの活性化は、PLCγ、ERK1/2、p38 MAPK、PI3K/Aktなど、あらゆる種類の下流のシグナル伝達経路を活性化する。
リガンドの非結合時には、ErbB-1、ErbB-3、ErbB-4の細胞外領域は10アミノ酸からなる二量体化アームが単量体間の相互作用を媒介できない、tethered型のコンフォメーションをとっている。対照的に、リガンド結合型のErbB-1と非リガンド結合型のErbB-2では、二量体化アームはuntethered状態となって受容体表面に露出し、単量体間の相互作用と二量体化が可能となる。細胞外ドメインの二量体化は、各ErbBの細胞内ドメイン間で特定のチロシン、セリン、スレオニン残基でのトランスリン酸化が可能となるよう細胞内ドメインを配置する。ErbB-1の細胞内ドメインでは、受容体の二量体化に伴って少なくとも10か所のチロシン、7か所のセリン、2か所のスレオニンがリン酸化、また一部の脱リン酸化（Y992など）が行われることが同定されている。リン酸化が起こる可能性のある部位は多数存在するが、二量体化に伴って一度にリン酸化されるのは1ヶ所（稀に2か所）のみである。
がんにおける役割

リン酸化されたチロシン残基は、Rasなどの細胞内シグナル活性化因子の結合部位として機能する。MAPK/ERK経路（英語版）はErbBファミリーによる主要なシグナル伝達ルートであり、PI3K/AKT経路（英語版）も同様である。どちらも細胞増殖を増加させ、アポトーシスを阻害する。
乳がんではRasの遺伝的変異の頻度は低いが、ErbB受容体の過剰発現によって病理的な活性化を受けている可能性がある。受容体型チロシンキナーゼの活性化はシグナル伝達カスケードを開始し、RasGTPアーゼタンパク質は活性化されてGTP結合状態となる。Ras経路はMAPK経路や他の多くのエフェクター因子と共役する。
ヒトの腫瘍の多くにおいて、PI3K/Akt経路は経路中のタンパク質の変異のために調節異常が生じている。胸部腫瘍に関しては、AktとPI3K p110αサブユニットの体細胞活性化変異は、原発性乳がんの3–5%と20–25%でそれぞれ検出される。胸部腫瘍の多くでは、ホスファチジルイノシトール-3,4,5-トリスリン酸を脱リン酸化してPI3Kの作用に拮抗する、PTENのレベルも低下している。
EGFRは神経膠腫や非小細胞肺がんなど、多くのがんで過剰発現していることが知られている。パニツムマブ、セツキシマブ、ゲフィチニブ、エルロチニブ、アファチニブ、ラパチニブなどの薬剤がEGFRを阻害する目的で利用されている。セツキシマブはヒト:マウスキメラ化IgG1モノクローナル抗体であり、EGFRに高い親和性で結合して細胞内への取り込みを促進する。近年、セツキシマブとゲフィチニブに対する抵抗性の獲得がErbB-3の過剰活性と関係している可能性が示された。この現象はErbB-3をリン酸化するc-Metの過剰発現と関連しており、Akt経路が活性化される。パニツムマブはEGFRと高い親和性で結合するヒトモノクローナル抗体で、リガンド結合をブロックしEGFRの取り込みを誘導する。パニツムマブの効果は、腎細胞がんや転移性大腸がんなど、さまざまな進行性がん患者で臨床試験が行われている。
ErbB-2の過剰発現は、乳がん、卵巣がん、膀胱がん、非小細胞肺がんや他のいくつかのタイプの腫瘍で生じる。トラスツズマブ（ハーセプチン）はErbB-2受容体の細胞外ドメインに選択的に結合することで下流のシグナルカスケードを阻害し、腫瘍細胞の増殖を低下させる。トラスツズマブは腫瘍細胞を標的とし、抗体依存性細胞傷害を促進することで免疫系を介してアポトーシスを引き起こす。女性の2/3はトラスツズマブに対する薬剤応答性を示す。トラスツズマブは乳がんの症例の大部分で機能するが、一部のHER2陽性乳がんでは良い応答がみられず、その理由は未解明である。FISH解析においてHER2比が低いエストロゲン受容体陽性乳がんは、この薬剤に対して応答する可能性が低いことが研究からは示唆されている。
ErbBの細胞外ドメイン構造の比較
ErbBキナーゼ（EGFR、ERBB2、ERBB4）の結晶構造中で観察される類似した相互作用面の重ね合わせ。タンパク質鎖はN末端からC末端へ青から赤のグラデーションで示されている。各二量体の上側のキナーゼが下側のキナーゼを活性化している。
フォーミュラ・ライトニング

フォーミュラ・ライトニング(Formula Lightning)は、かつてアメリカ合衆国で開催されていた学生を対象としたフォーミュラースタイルの電気自動車の競技。
概要

1994年から2004年までアメリカ合衆国で開催されていた。2014年から開催されたフォーミュラEと類似のコンセプトのマシンが疾走していた。車輛は、オープンコクピット・オープンホイールのいわゆるフォーミュラカーのスタイルだった。当時はまだパワーエレクトロニクスや充電池の性能が現在の基準からすると低かったものの、当時から既に時速200km以上で走行していた車輛もあった。参加チームが購入したシャーシは共通で事実上、ワンメイクレースで学生が手を加える事ができたのは電気系統に限られた。これは学生の技術的、経済的な負担を軽減してより公平なレース展開を企図したからだとされる。当時は鉛蓄電池を使用しており、迅速に交換できる機構が備えられていた。電力会社がスポンサーだった。
文献

御堀 直嗣『電気自動車レーシング(テクノライフ選書)』オーム社、1995年1月30日。ISBN 9784274022791。
レーゲン郡

| 紋章 | 地図 （郡の位置） |
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基本情報
連邦州:: バイエルン州
行政管区:: ニーダーバイエルン行政管区
郡庁所在地:: レーゲン
面積:: 974 km²
人口::  77,940人（2023年12月31日現在） 
人口密度:: 80 人/km²
ナンバープレート:: REG
自治体コード:: 09 2 76
郡の構成:: 24 市町村
郡庁舎の住所:: 
公式ウェブサイト:: ww.landkreis-regen.de
郡長:: ミカエル・アダム (Michael Adam, SPD)
州内の位置

レーゲン郡 (ドイツ語: Landkreis Regen)は、バイエルン州ニーダーバイエルン行政管区の北東部に位置する郡。北東部はチェコとの国境に面する。
隣接する郡は、フライウング＝グラーフェナウ郡、デッゲンドルフ郡、シュトラウビング＝ボーゲン郡、カーム郡。
歴史

1972年に旧レーゲン郡とウィヒタッハ郡が合併して設立された。
地理

郡はバイエリッシェ・ヴァルトに完全に覆われている。市内をレーゲン川が流れる。
市町村

| 市 | 町村 |
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 レーゲン（ドイツ語版）  ヴィヒタッハ（ドイツ語版）  ツヴィーゼル（ドイツ語版）   市場町 ボーデンマイス（ドイツ語版）  ルーマンスフェルデン（ドイツ語版）  タイスナッハ（ドイツ語版）:  Achslach  Arnbruck  Bayerisch Eisenstein  Bischofsmais  Böbrach  Drachselsried  Frauenau  Geiersthal  Gotteszell  Kirchberg im Wald  Kirchdorf im Wald  Kollnburg  Langdorf  Lindberg  Patersdorf  Prackenbach  Rinchnach  Zachenberg
出身人物

ルッツ・ファンネンシュティール - サッカー選手・指導者 (ツヴィーゼル)
クラウス・フィッシャー - サッカー選手・指導者 (リンドベルク)
トーマス・プレドル - サッカー選手 (ビショフスマイス)
GAIA (Janne Da Arcのアルバム)

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: この項目では、Janne Da Arcのアルバムについて説明しています。その他の用法については「ガイア (曖昧さ回避)」をご覧ください。
『GAIA』（ガイア）は、日本のヴィジュアル系ロックバンド・Janne Da Arcが2002年1月23日にmotorodから発売したメジャー3枚目のオリジナルアルバムである。
概要

「研究して音を録った。勢いだけじゃなくて、音楽的に洗練されたモノを作ろう。その辺のロックバンドと一緒にしないでもらおうか!」というコンセプトを掲げている。
9thシングル「seed」から11thシングル「feel the wind」までの3曲と、他9曲が収録されている。また、これら3つのシングルはどれもアルバムバージョンとして収録されているが、タイトルの表記に変更点はなし。
シングル、アルバム通じて初のオリコンチャートTOP10入りを果たした。このアルバムが発売された後に発売されたシングルとアルバムは、リカットシングルである「Rainy 〜愛の調べ〜」以外は全てTOP10に入っている。
収録曲

GAIA
作詞：yasu
作曲：you、yasu
編曲：Janne Da Arc、岡野ハジメ
今作の表題曲。
セル
作詞：yasu、kiyo
作曲：kiyo
編曲：Janne Da Arc、岡野ハジメ
sister
作詞・作曲：yasu
編曲：Janne Da Arc、岡野ハジメ
feel the wind
作詞・作曲：yasu
編曲：Janne Da Arc、岡野ハジメ
ストリングスアレンジ：村山達哉
11thシングルの表題曲。フェードアウトせず完奏するアルバムバージョン。
curse
作詞：yasu
作曲：kiyo
編曲：Janne Da Arc、岡野ハジメ
GUILTY PAIN
作詞：yasu
作曲：ka-yu
編曲：Janne Da Arc、岡野ハジメ
ZERO
作曲：you
インストゥルメンタル。
still
作詞・作曲：yasu
編曲：Janne Da Arc、岡野ハジメ
AGE
作詞：yasu、kiyo
作曲：kiyo
編曲：Janne Da Arc、岡野ハジメ
seed
作詞・作曲：yasu
編曲：Janne Da Arc、岡野ハジメ
9thシングルの表題曲。
Plastic
作詞：yasu
作曲：you
編曲：Janne Da Arc、岡野ハジメ
シルビア
作詞：yasu
作曲：you、yasu
編曲：Janne Da Arc、岡野ハジメ
ストリングスアレンジ：村山達哉
10thシングルの表題曲。
参加ミュージシャン

yasu：Vocal
you：Guitar
ka-yu：Bass
kiyo：Keyboards
shuji：Drums
岡野ハジメ：Fretless Bass (#1)、Sampler (#2)、Chorus (#8)、Percussion (#9,11)
桐山村山ストリングス：Strings (#4,12)
フォーミュラ・マツダ

フォーミュラ・マツダ・プロ
フォーミュラ・マツダ（Formula Mazda）は、米国のオープンホイールカーの1カテゴリー。ジュニア・フォーミュラの1つである。スポーツカークラブ・オブ・アメリカ（SCCA）に認可されていた。
オリジナルのチューブフレームのフォーミュラ・マツダは、1998年から2019年まで、SCCAで独自のクラスを持っていた。
その後始まったプロ・マツダ選手権では、カーボンファイバー構造の全く新しい車を使用して、2017年までこの車両を使用し、インディカー・シリーズのロード・トゥ・インディの一部である、インディ・プロ2000選手権になった。
フォーミュラ・マツダ (オリジナル)

1983年、マツダのロータリーエンジンを搭載したフォーミュラ・フォードのレースカーが、日本のハヤシレーシングで製造されたFJ411Jが、ジム・ラッセル・レーシング・スクールで使用するために米国に輸入された。
その後カリフォルニア州バーナーエンジニアリングのマーク・バーナーが25台の車を製作し、1984年のロングビーチグランプリで始まったワンメイクシリーズ、マツダ・プロシリーズを走らせた。マシンは、鋼管フレームシャーシが採用され、180馬力のキャブレター付きマツダロータリーエンジンは、ヒューランド製5速Hパターンミッションを介して駆動する。コストを抑えるため、ルールでは許可されない限り改造は許可されないと定められており、かつては車のミラーの交換さえ禁止されていた。エンジンは改造できず、不正行為が容易に発見できるよう封印されている。
フォーミュラ・マツダ・プロ

詳細は「en:Star Formula Mazda 'Pro' (car)」を参照
2004年、スター・マツダ選手権に全く新しい車が導入された。エランモータースポーツテクノロジーズ製のカーボンファイバーシャーシ、6速シーケンシャルギアボックス、マツダ・RX-8に搭載される、250馬力の新型ロータリーエンジン、13B-MSP Renesisエンジンを採用。ECUはトラクションコントロールも提供し、ドライバーは車内からこれをオフにできる。新型オーリンズ製ダンパーを採用する。
2018年、選手権では新シャーシとなるタトゥース・PM-18に変更された。
その後

2020年、SCCAのフォーミュラ・マツダクラスが廃止され、代わりにフォーミュラXが導入された。フォーミュラXは、フォーミュラ4やフォーミュラ・コンチネンタルに出場できない、古いUSF2000マシンなどの車も参加できる。
2010年のSCCA ナショナル チャンピオンシップ ランオフ優勝車
2009年、フォーミュラ・マツダ・プロ
伊東幸子 (レフェリー)

| 伊東 幸子 |
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プロフィール
リングネーム:  伊東 幸子
本名:  伊東 幸子
身長:  160cm
体重:  53kg
誕生日:   (1972-09-22) 1972年9月22日（51歳）
出身地:  千葉県山武郡
所属:  フリー
スポーツ歴:  ソフトボール
デビュー:  1995年7月29日
テンプレートを表示
伊東 幸子（いとう さちこ、1972年9月22日 - ）は、プロレスのレフェリー、女優。千葉県山武郡出身。身長160cm、体重53kg。血液型A型。
経歴

1994年、GAEA JAPANに入団。
1995年7月29日、GAEA後楽園ホール大会の永島千佳世対沼尾マキエ戦でレフェリーデビュー。
2005年、GAEA解散に伴い、フリー転向。以来、センダイガールズプロレスリング、OZアカデミー、プロレスリングWAVE等で試合を裁く。
2006年5月31日、シアターサンモールでのFEVER DRAGON NEOプロデュース「CRASH」で女優デビュー。
2023年現在もOZアカデミー所属レフェリーとして活躍中。
勝山小学校

勝山小学校（かつやましょうがっこう）は、日本の公立小学校。
置戸町立勝山小学校 - 北海道
前橋市立勝山小学校 - 群馬県
鋸南町立勝山小学校 - 千葉県
富士河口湖町立勝山小学校 - 山梨県
大阪市立勝山小学校 - 大阪府
真庭市立勝山小学校 - 岡山県
下関市立勝山小学校 - 山口県
長崎市立勝山小学校 - 長崎県
ブロンド級偵察巡洋艦

| ブロンド級偵察巡洋艦 |
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基本情報
艦種:  偵察巡洋艦
前級:  ボーデシア級偵察巡洋艦
次級:  アクティブ級偵察巡洋艦
要目
常備排水量:  3,550t
全長:  123.4m
最大幅:  12.6m
吃水:  4.7m
最大速力:  24.5ノット
乗員:  314名
兵装:  50口径10.2cm単装砲10基 3ポンド単装砲4基 53.3cm魚雷発射管2門
テンプレートを表示
ブロンド級偵察巡洋艦 (Blonde class) はイギリス海軍の巡洋艦。ボーデシア級の改正型で、10.2cm砲が6基から10基になり、魚雷発射管が45cmから53.3cmに変更されている。しかし、速力は低下している。1910年、1911年竣工。
同型艦

ブロンド
ブランチ
GFF (曖昧さ回避)

GFF
九州のコンピュータゲームソフトハウスの団体、GFF。
ガンダムシリーズのフィギュアの名称、GUNDAM FIX FIGURATION。
株式会社GFF（旧日本ウェンディーズ・2009年末の運営終了後に社名変更の後、親会社のゼンショーに吸収合併。ならびに2011年12月に設立したゼンショーグループ保有の工場を統括する企業。両社は別企業である。）
General Feature Formatの略。
トーリ・ロブロ

| アリゾナ・ダイヤモンドバックス 監督 #17 |
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 アリゾナ・ダイヤモンドバックスでの監督時代 (2017年6月25日)
基本情報
国籍:   アメリカ合衆国
出身地:  カリフォルニア州サンタモニカ
生年月日:   (1965-07-25) 1965年7月25日（59歳）
身長 体重:  6' 1" ＝約185.4 cm 185 lb ＝約83.9 kg
選手情報
投球・打席:  右投両打
ポジション:  二塁手、一塁手、三塁手
プロ入り:  1987年 MLBドラフト5巡目
初出場:  MLB / 1988年9月10日 NPB / 2000年3月31日
最終出場:  MLB / 1999年10月3日 NPB / 2000年6月4日
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  選手歴 モントクレア・カレッジ・プレパラトリースクール（英語版）  カリフォルニア大学ロサンゼルス校  デトロイト・タイガース (1988 - 1989)  ニューヨーク・ヤンキース (1991)  カリフォルニア・エンゼルス (1993)  シアトル・マリナーズ (1994)  オークランド・アスレチックス (1996)  クリーブランド・インディアンス (1998)  フィラデルフィア・フィリーズ (1999)  ヤクルトスワローズ (2000) 監督・コーチ歴 トロント・ブルージェイズ (2011 - 2012)  ボストン・レッドソックス (2013 - 2016)  アリゾナ・ダイヤモンドバックス (2017 - )
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
サルバトーレ・アントニー・ロブロ（Salvatore Anthony Lovullo , 1965年7月25日 - ）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州サンタモニカ出身の元プロ野球選手（内野手）。2017年からは、MLBのアリゾナ・ダイヤモンドバックスの監督を務める。
発音指示によると、「ローベロー(luh-VELL-oh)」となっている（ u は原文のアルファベットをローマ字読み）。愛称はサル。ヤクルト在籍時には「トレイ・ロブロ」と登録されていた。
経歴 > 現役時代

1987年のMLBドラフト5巡目（全体131位）でデトロイト・タイガースから指名され、プロ入り。1988年にメジャーデビューし、その後は7球団を渡り歩いた。
2000年、34歳の時に若松勉監督率いるヤクルトスワローズに入団した。内野全てを守れる器用な選手として期待されたが、土橋勝征・岩村明憲・池山隆寛ら層の厚い内野陣と自身の年齢的な衰えにより、出場僅か29試合で退団した。この時期に知己を得た古田敦也とは長きにわたり良好な関係を続け、後年自身のチーム（ダイヤモンドバックス）の臨時コーチに招くなどしている。
経歴 > 引退後

マイナーリーグで監督を経て、2011年より2年間トロント・ブルージェイズの一塁コーチを務めた。2013年から2016年まではボストン・レッドソックスでベンチコーチを務めた。2015年8月14日から監督のジョン・ファレルが悪性リンパ腫の治療で休養するためシーズン終了まで監督代行を務めることになった。
選手時代からチームの選手会長を務めたこともあるなど人格面での評価は高く、早くから監督候補に目されていた。2007年オフにはピッツバーグ・パイレーツ、2011年オフにはレッドソックス、2013年オフにはシカゴ・カブスの監督候補として名が挙がったことがある。
2016年11月4日、アリゾナ・ダイヤモンドバックスの新監督に就任することが発表された。就任1年目でダイヤモンドバックスを6年ぶりのポストシーズン出場に導き、最優秀監督賞を受賞した。
監督就任7年目の2023年にはチームのナショナル・リーグ制覇とワールドシリーズ進出を果たす。
詳細情報 > 年度別打撃成績

| 年  度 | 球  団 | 試合 | 打席 | 打数 | 得点 | 安打 | 二塁打 | 三塁打 | 本塁打 | 塁打 | 打点 | 盗塁 | 盗塁死 | 犠打 | 犠飛 | 四球 | 敬遠 | 死球 | 三振 | 併殺打 | 打率 | 出塁率 | 長打率 | OPS |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1988 | DET | 12 | 23 | 21 | 2 | 8 | 1 | 1 | 1 | 14 | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 1 | .381 | .409 | .667 | 1.076 |
| 1989 | DET | 29 | 104 | 87 | 8 | 10 | 2 | 0 | 1 | 15 | 4 | 0 | 0 | 1 | 2 | 14 | 0 | 0 | 20 | 3 | .115 | .233 | .172 | .405 |
| 1991 | NYY | 22 | 59 | 51 | 0 | 9 | 2 | 0 | 0 | 11 | 2 | 0 | 0 | 3 | 0 | 5 | 0 | 1 | 7 | 0 | .176 | .263 | .216 | .479 |
| 1993 | CAL | 116 | 409 | 367 | 42 | 92 | 20 | 0 | 6 | 130 | 30 | 7 | 6 | 3 | 2 | 36 | 1 | 1 | 49 | 8 | .251 | .318 | .354 | .672 |
| 1994 | SEA | 36 | 81 | 72 | 9 | 16 | 5 | 0 | 2 | 27 | 7 | 1 | 0 | 0 | 0 | 9 | 0 | 1 | 13 | 2 | .222 | .317 | .375 | .692 |
| 1996 | OAK | 65 | 99 | 82 | 15 | 18 | 4 | 0 | 3 | 31 | 9 | 1 | 2 | 3 | 1 | 11 | 2 | 0 | 17 | 0 | .220 | .309 | .378 | .687 |
| 1998 | CLE | 6 | 21 | 19 | 1 | 4 | 1 | 0 | 0 | 5 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 1 | .211 | .250 | .263 | .513 |
| 1999 | PHI | 17 | 41 | 38 | 3 | 8 | 0 | 0 | 2 | 14 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 11 | 1 | .211 | .268 | .368 | .637 |
| 2000 | ヤクルト | 29 | 74 | 66 | 6 | 13 | 1 | 0 | 1 | 17 | 2 | 1 | 0 | 1 | 0 | 7 | 0 | 0 | 11 | 4 | .197 | .274 | .258 | .532 |
| MLB：8年 | MLB：8年 | 303 | 837 | 737 | 80 | 165 | 35 | 1 | 15 | 247 | 60 | 9 | 8 | 12 | 5 | 80 | 3 | 3 | 121 | 16 | .224 | .301 | .335 | .636 |
| NPB：1年 | NPB：1年 | 29 | 74 | 66 | 6 | 13 | 1 | 0 | 1 | 17 | 2 | 1 | 0 | 1 | 0 | 7 | 0 | 0 | 11 | 4 | .197 | .274 | .258 | .532 |
詳細情報 > 年度別守備成績

| 年 度 | 球 団 | 一塁（1B）> 試  合 | 一塁（1B）> 刺殺 | 一塁（1B）> 補殺 | 一塁（1B）> 失策 | 一塁（1B）> 併殺 | 一塁（1B）> 守備率 | 二塁（2B）> 試  合 | 二塁（2B）> 刺  殺 | 二塁（2B）> 補  殺 | 二塁（2B）> 失  策 | 二塁（2B）> 併  殺 | 二塁（2B）> 守 備 率 | 三塁（3B）> 試  合 | 三塁（3B）> 刺  殺 | 三塁（3B）> 補  殺 | 三塁（3B）> 失  策 | 三塁（3B）> 併  殺 | 三塁（3B）> 守 備 率 | 遊撃（SS）> 試  合 | 遊撃（SS）> 刺  殺 | 遊撃（SS）> 補  殺 | 遊撃（SS）> 失  策 | 遊撃（SS）> 併  殺 | 遊撃（SS）> 守 備 率 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1988 | DET | - | - | - | - | - | - | 9 | 12 | 18 | 0 | 2 | 1.000 | 3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1.000 | - | - | - | - | - | - |
| 1989 | DET | 18 | 128 | 4 | 0 | 12 | 1.000 | - | - | - | - | - | - | 11 | 6 | 20 | 1 | 3 | .963 | - | - | - | - | - | - |
| 1991 | NYY | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 22 | 14 | 33 | 3 | 1 | .940 | - | - | - | - | - | - |
| 1993 | CAL | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ---- | 91 | 184 | 220 | 8 | 67 | .981 | 14 | 14 | 25 | 3 | 2 | .929 | 9 | 4 | 4 | 0 | 1 | 1.000 |
| 1994 | SEA | - | - | - | - | - | - | 20 | 18 | 41 | 0 | 8 | 1.000 | 5 | 1 | 8 | 1 | 0 | .900 | - | - | - | - | - | - |
| 1996 | OAK | 42 | 120 | 9 | 0 | 21 | 1.000 | 2 | 4 | 1 | 0 | 1 | 1.000 | 11 | 9 | 11 | 1 | 3 | .952 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ---- |
| 1998 | CLE | - | - | - | - | - | - | 5 | 4 | 14 | 1 | 3 | .947 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1.000 | - | - | - | - | - | - |
| 1999 | PHI | 6 | 22 | 5 | 0 | 3 | 1.000 | 6 | 14 | 8 | 0 | 0 | 1.000 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 2000 | ヤクルト | - | - | - | - | - | - | 20 | 25 | 46 | 3 | 4 | .959 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| MLB | MLB | 67 | 270 | 18 | 0 | 36 | 1.000 | 133 | 236 | 302 | 9 | 81 | .984 | 67 | 44 | 99 | 9 | 9 | .941 | 10 | 4 | 4 | 0 | 1 | 1.000 |
| NPB | NPB | - | - | - | - | - | - | 20 | 25 | 46 | 3 | 4 | .959 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 年 度 | 球 団 | 左翼（LF）> 試  合 | 左翼（LF）> 刺殺 | 左翼（LF）> 補殺 | 左翼（LF）> 失策 | 左翼（LF）> 併殺 | 左翼（LF）> 守備率 | 右翼（RF）> 試  合 | 右翼（RF）> 刺  殺 | 右翼（RF）> 補  殺 | 右翼（RF）> 失  策 | 右翼（RF）> 併  殺 | 右翼（RF）> 守 備 率 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1993 | CAL | - | - | - | - | - | - | 2 | 5 | 0 | 0 | 0 | 1.000 |
| 1996 | OAK | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1.000 | - | - | - | - | - | - |
| MLB | MLB | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1.000 | 2 | 5 | 0 | 0 | 0 | 1.000 |
詳細情報 > 年度別監督成績

| 年度 | 球団 | 地区 | 年齢 | 試  合 | 勝利 | 敗戦 | 勝率 | 順  位 | 備  考 | ポストシーズン 勝敗 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2015 | BOS | AL 東 | 50歳 | 49 | 28 | 21 | .571 | 5 / 5 |  |  |
| 2017 | ARI | NL 西 | 52歳 | 162 | 93 | 69 | .574 | 2 / 5 | NLDS敗退 | 01勝03敗 |
| 2018 | ARI | NL 西 | 53歳 | 161 | 82 | 79 | .509 | 3 / 5 |  |  |
| 2019 | ARI | NL 西 | 54歳 | 162 | 85 | 77 | .525 | 2 / 5 |  |  |
| 2020 | ARI | NL 西 | 55歳 | 60 | 25 | 35 | .415 | 5 / 5 |  |  |
| 2021 | ARI | NL 西 | 56歳 | 162 | 52 | 110 | .321 | 5 / 5 |  |  |
| 2022 | ARI | NL 西 | 57歳 | 162 | 74 | 88 | .457 | 4 / 5 |  |  |
| 2023 | ARI | NL 西 | 58歳 | 162 | 84 | 78 | .519 | 2 / 5 | WS敗退 | 10勝07敗 |
| MLB：8年 | MLB：8年 | MLB：8年 | MLB：8年 | 1080 | 523 | 557 | .484 | - | - | 11勝10敗 |
2023年度シーズン終了時
順位の太字はプレーオフ進出（ワイルドカードを含む）
太字年は最優秀監督賞受賞年
WS…ワールドシリーズ、LCS…リーグチャンピオンシップシリーズ、DS…ディビジョンシリーズ、WC…ワイルドカードゲーム
詳細情報 > 記録

初出場：2000年3月31日、対中日ドラゴンズ1回戦（ナゴヤドーム）、8回表に石井一久の代打で出場
初打席：同上、8回表に小山伸一郎から遊飛
初安打：2000年4月1日、対中日ドラゴンズ2回戦（ナゴヤドーム）、8回表にメルビン・バンチから中前安打
初打点：2000年4月27日、対中日ドラゴンズ5回戦（明治神宮野球場）、7回裏に岩瀬仁紀から左前適時打
初本塁打：2000年5月9日、対広島東洋カープ7回戦（明治神宮野球場）、6回裏に山崎慎太郎から右越ソロ
詳細情報 > 表彰

最優秀監督賞：1回（2017年）
詳細情報 > 背番号

23（1988年 - 1989年）
13（1991年 - 同年途中）
43（1991年途中 - 同年終了）
10（1993年）
27（1994年）
6（1996年）
9（1998年）
4（1999年）
10（2000年）
7（2011年 - 2012年）
17（2013年 - ）
トロント・ブルージェイズでのコーチ時代
(2012年8月24日)
レーゲンスブルク市電

レーゲンスブルク市電（レーゲンスブルクしでん、ドイツ語: Straßenbahn Regensburg）は、かつてドイツ（旧：西ドイツ）の都市であるレーゲンスブルクに存在した路面電車。1903年に開通し、1964年まで営業運転が行われた。2022年現在、新規の路面電車（シュタットバーン）を建設する計画がレーゲンスブルク市主導で進められている。
歴史

レーゲンスブルクにおける最初の公共交通機関は1837年に運航を開始したウンターラー・ヴェールト（ドイツ語版）との間を結ぶ蒸気船であり、1850年代以降は他都市を結ぶ鉄道が開通した。その一方、レーゲンスブルク市内の公共交通機関は短期間で廃止された乗合馬車のみであり、発展に伴う都市の拡大が続く中で利便性の高い公共交通機関が求められるようになっていた。
そこで、道路の舗装を始めとする都市整備に合わせて市内に路面電車を建設するプロジェクトが始動し、1899年にニュルンベルク電力会社（Nürnberger Elektrizitätsgesellschaft）に建設認可が降りた後、最初の路線となる2つの系統の建設が開始された。道路の経路変更、沿線の家屋の改造などを経て、試運転が成功裏に終わった後、1903年4月21日に営業運転が始まった。
開通当初の路面電車（1904年撮影）
橋梁を渡る路面電車（1903年撮影）
その後、延伸は同年8月から始まり、以降は1911年、1915年、1927年、1933年、1936年にかけて拡張が実施され、線路長17 km・4系統（1 - 4号線）の路線網となった。また、1909年には路線の運営権がレーゲンスブルク市へと移管されている。
だが、その後の第二次世界大戦時の戦闘により経由する橋梁が破壊され、その影響で一部区間が復旧する事無く廃止された。それ以外の路線については戦後も営業運転を続けたが、モータリーゼーションの進展による交通量の増大やトロリーバス（レーゲンスブルク・トロリーバス（ドイツ語版））の建設などに伴い1950年代以降順次撤去されていき、最後まで残された営業キロ7.5 kmの区間は1964年8月1日に実施されたさよなら運転をもって廃止された。
車両

レーゲンスブルク市電の開業時から1920年代まで導入が続いた車両は、全てニュルンベルクに工場を有していたMAN製の車両であった。開業時に導入されたのは16両（1 - 16）の2軸電動車で、利用客の増加に伴い借用を経て譲渡された元：ヴュルツブルク市電（ヴュルツブルク）の付随車5両（52 - 56）を牽引する運用にも就いた。
続いて1910年に車体の大型化を図った3両（17 - 19）の電動車が地方博覧会に向けた輸送力増強のために導入され、翌1911年にも4両（57 - 60）の付随車が製造された。その後、1919年に3両（20 - 22）の電動車が増備されたのに続き、1920年代から1930年代にかけても路線網の拡張に合わせて電動車（23 - 44）、付随車（61 - 76）の大量導入が実施された。
これらの車両のうち、1910年代までに導入された車両は第二次世界大戦後は新造車両への置き換えや路線廃止に伴い運用から離脱し、一部は事業用車両に改造された一方、1920年代以降の増備車両については集電装置の交換、方向指示灯、電磁吸着ブレーキ、ブレーキ灯などの安全対策の向上などの近代化工事が施工され、レーゲンスブルク市電の廃止まで営業運転に使われた。
MAN製電車の鉄道模型
一方、戦後に導入されたのはミュンヘンに工場を構えていたラートゲーバー（ドイツ語版）製の2軸車であった。これはレーゲンスブルク市電を含めた当時の西ドイツ各地の路面電車との同時発注品であり、1955年に電動車（45 - 48）および付随車（77 - 80）が4両ずつ導入された。これらの車両は廃止後に全車ともダルムシュタット市電（ダルムシュタット）へ譲渡され、そのうち電動車1両（47）および付随車1両（79）については1990年にレーゲンスブルクへ里帰りを果たし、2022年現在はレーゲンスブルク歴史的路面電車協会（IG Historische Straßenbahn Regensburg e.V.）による修繕や保存活動が実施されている。また、付随車2両が同年時点でダルムシュタット市電に現存しており、うち1両は団体用車両として使用されている。
レーゲンスブルクへ里帰りを果たした2両は2017年まで屋外で静態保存されたが劣化が進んでいた（2008年撮影）
レーゲンスブルク歴史的路面電車協会により修繕が行われた付随車の車体（2019年撮影）
付随車のうち1両はダルムシュタットで静態保存されている（2018年撮影）
シュタットバーン建設計画

1964年に路面電車が廃止されて以降、レーゲンスブルク市内における交通機関の主力は自動車となったが、長年に渡る交通量の増加やそれに伴う道路の混雑が大きな課題となっていた。それを解消するため、1990年代後半から新規の路面電車（シュタットバーン、ライトレール）の建設が選挙や議会において話題に挙がるようになり、2000年代以降実施された実現可能性の調査を経て2018年に市議会において将来的な導入が可決された。
第一段階として市内を走る営業キロ14.5 km・2系統（A号線、B号線）の建設が決定されており、開通は早くても2020年代以降を予定している。
「」も参照
シュタットバーンの計画路線図
韓国FAカップ

| --- | --- |
 今シーズンの大会:  2023
開始年:  1996
主催:  大韓サッカー協会
チーム数:  58チーム
加盟国:   韓国
前回優勝:  浦項スティーラース (5回目)
最多優勝:  浦項スティーラース 全北現代モータース 水原三星ブルーウィングス (5回)
テンプレートを表示
韓国FAカップ（かんこくエフエーカップ、FA컵）は、韓国におけるサッカーのカップ戦である。韓国の銀行であるハナ銀行が大会のスポンサーシップを行っており、ハナ銀行 FAカップと呼称される。
概要

2001年から、アマチュアの大会であった全国サッカー選手権大会が統合された。基本的に1回勝負のノックアウト方式のトーナメントで行われるが、2016年より決勝戦のみホーム・アンド・アウェー方式で実施されている。また、優勝クラブは2001年まではアジアカップウィナーズカップへの出場権を得る事が出来た。2002年にアジアカップウィナーズカップがアジアクラブ選手権と統合して、AFCチャンピオンズリーグになると、この大会への出場権が優勝クラブに与えられる事になった。
イングランドのFAカップと同じ名称であることから混乱が生じたこともあり、2024年から、「コリアカップ」に名称を変更。準決勝がホーム・アンド・アウェーになり、決勝はソウルワールドカップ競技場での一発勝負になる。
概要 > 参加クラブ

Kリーグクラシック全クラブ（4回戦から）
Kリーグチャレンジ全クラブ（3回戦から）
ナショナルリーグ全クラブ（3回戦から）
K3リーグ全クラブ（上位2クラブは3回戦から、残りは2回戦から）
大学クラブ（上位10クラブは2回戦から、11～20位クラブは1回戦から）
国民生活体育全国サッカー連合会所属推薦10クラブ（1回戦から）
概要 > 開催時期

例年Kリーグ終了後の11月および12月に開催され、決勝は12月中旬に行われてきた。しかし、寒い時期の開催は観客動員数などで大きな問題を抱え、長年サッカーファンの批判を浴びてきた。そのため、2006年大会以降はファンの長年の要望を受け入れる形で、春からの通年開催となった。2014年大会は3月22日より11月23日までの期間で開催された。
結果 > 歴代優勝クラブ

| 年 | 優勝クラブ | スコア | 準優勝クラブ |
| --- | --- | --- | --- |
| 1996 | 浦項アトムズ | 0-0 (PK7-6) | 水原三星ブルーウィングス |
| 1997 | 全南ドラゴンズ | 1-0 | 天安一和天馬 |
| 1998 | 安養LGチータース | 2-1 | 蔚山現代ホランイ |
| 1999 | 天安一和天馬 | 3-0 | 全北現代ダイノス |
| 2000 | 全北現代モータース | 2-0 | 城南一和天馬 |
| 2001 | 大田シチズン | 1-0 | 浦項スティーラース |
| 2002 | 水原三星ブルーウィングス | 1-0 | 浦項スティーラース |
| 2003 | 全北現代モータース | 2-2 (PK4-2) | 全南ドラゴンズ |
| 2004 | 釜山アイコンス | 1-1 (PK4-3) | 富川SK |
| 2005 | 全北現代モータース | 1-0 | 蔚山現代尾浦造船 |
| 2006 | 全南ドラゴンズ | 2-0 | 水原三星ブルーウィングス |
| 2007 | 全南ドラゴンズ | 6-3 (合計) | 浦項スティーラース |
| 2008 | 浦項スティーラース | 2-0 | 慶南FC |
| 2009 | 水原三星ブルーウィングス | 1-1 (PK4-2) | 城南一和天馬 |
| 2010 | 水原三星ブルーウィングス | 1-0 | 釜山アイパーク |
| 2011 | 城南一和天馬 | 1-0 | 水原三星ブルーウィングス |
| 2012 | 浦項スティーラース | 1-0 | 慶南FC |
| 2013 | 浦項スティーラース | 1-1 (PK4-3) | 全北現代モータース |
| 2014 | 城南FC | 0-0 (PK4-2) | FCソウル |
| 2015 | FCソウル | 3-1 | 仁川ユナイテッドFC |
| 2016 | 水原三星ブルーウィングス | 2-1 (1st), 1-2 (2nd) 3-3 (合計), 10-9 (PK) | FCソウル |
| 2017 | 蔚山現代 | 2-1 (1st), 0-0 (2nd) 2-1 (合計) | 釜山アイパーク |
| 2018 | 大邱FC | 2-1 (1st), 3-0 (2nd) 5-1 (合計) | 蔚山現代 |
| 2019 | 水原三星ブルーウィングス | 0-0 (1st), 4-0 (2nd) 4-0 (合計) | 大田コレイル |
| 2020 | 全北現代モータース | 1-1 (1st), 2-1 (2nd) 3-2 (合計) | 蔚山現代 |
| 2021 | 全南ドラゴンズ | 0-1 (1st), 4-3 (2nd) 4-4 (合計)(AGG) | 大邱FC |
| 2022 | 全北現代モータース | 2-2 (1st), 3-1 (2nd) 5-3 (合計) | FCソウル |
| 2023 | 浦項スティーラース | 4-2 | 全北現代モータース |
結果 > クラブ別優勝回数

| クラブ名 | 優勝 | 準優勝 | 優勝年 | 準優勝年 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 浦項スティーラース |  5 |  3 | 1996, 2008, 2012, 2013, 2023 | 2001, 2002, 2007 |
| 全北現代モータース |  5 |  3 | 2000, 2003, 2005, 2020, 2022 | 1999, 2013, 2023 |
| 水原三星ブルーウィングス |  5 |  3 | 2002, 2009, 2010, 2016, 2019 | 1996, 2006, 2011 |
| 全南ドラゴンズ |  4 |  1 | 1997, 2006, 2007, 2021 | 2003 |
| 城南FC |  3 |  3 | 1999, 2011, 2014 | 1997, 2000, 2009 |
| FCソウル |  2 |  3 | 1998, 2015 | 2014, 2016, 2022 |
| 蔚山HD FC |  1 |  3 | 2017 | 1998, 2018, 2020 |
| 釜山アイパーク |  1 |  1 | 2004 | 2010 |
| 大邱FC |  1 |  1 | 2018 | 2021 |
| 大田ハナシチズン |  1 |  0 | 2001 | 0 — |
| 慶南FC |  0 |  2 | 0 — | 2008, 2012 |
| 済州ユナイテッドFC |  0 |  1 | 0 — | 2004 |
| 蔚山現代尾浦造船 |  0 |  1 | 0 — | 2005 |
| 仁川ユナイテッドFC |  0 |  1 | 0 — | 2015 |
| 大田コレイル |  0 |  1 | 0 — | 2019 |