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ヴァーペン・フォン・ハンブルク (1669年)
1683年の火災

1683年10月10日の夕刻、「ヴァーペン・フォン・ハンブルク」の艦首最下層部で原因不明の火災が発生した。それは急速に燃え広がり、最大限の努力をもってしても適切に鎮火できなくなった。乗組員は短艇（英語版）で避難しようとしたが、カープファンガーの命令でさらに消火を試みるべく火災の現場に回された。同時に「ヴァーペン・フォン・ハンブルク」の大砲から周囲の艦船に対し、応援の消火の派遣を求めるための信号弾が発射される。しかし火の手が甲板から前檣に広がり、不利な風によって索具（英語版）と帆に燃え移ると、急ぎ来援した者たちは爆発を恐れて安全な間隔を取った。カープファンガーは航海に同行していた、避難を呼びかける息子を艦から降ろす。しかしカープファンガーは、いまだに船を失われたものと見なさなかった。配下の士官は艦体に穴を開け、海水を満たして艦を海底に沈座させることを提案した。しかし、カープファンガーはこれを却下する。結局、彼は艦を座礁させるという案に賛成し、岸の近くへ乗り上げさせるべく、その艫綱（ドイツ語版）を切断させた。艦を離れるなど、彼にとっては元より問題外であった。なぜなら「託された艦隊の防衛にあたって雄々しく踏み止まり、艦を離れるよりは生命と財産、身命を捧げる」という、1674年7月14日の、ハンブルク市参事会（ドイツ語版）に対する誓いを守る義務があると考えていたからである。
護衛艦が岸へ向かってゆっくりと漂流する間、甲板下の火の手は艦尾に迫り続けた。結局、真夜中頃には次々に各砲に到達する。その結果、自然発火した砲はひとりでに砲弾を発射した。同時に、艦内の砲弾もいくつか燃えだした。午前1時、すでに艦が5時間も燃え続け、カープファンガー提督が誓いを守って最後の者として艦内に残っていた時、甲板下の火災が火薬庫に及び、遂にそれを爆破した。中央で割れた艦体の後部は吹き飛び、前部は側面を底にして沈み始める。破片は高所から降り注いだ。
この事故は65名の死亡者を出した。兵員22名、船員42名とカープファンガー提督が犠牲となったのである。彼の遺体は1683年10月11日、カディス港内であるイングランド船の錨索の付近に浮かんでいる所を発見された。
カープファンガーは葬儀の際、港内に在泊していた各国の船から相応の哀悼を捧げられた。同時代の記録によれば、弔砲は300発を数えたという。
艦の喪失後

修理が終わった「レオポルドゥス・プリムス」が引き続き準備を整え使用可能であったにも拘わらず、提督府は1685年、艦の新造を検討した。準備が済んだ護衛艦が2隻あれば、様々な航路を取る遥かに多くの船団を援護し、さらに利益を上げることができたからである。新造艦は特に資金面の理由もあり、前任の「ヴァーペン・フォン・ハンブルク」より小型となる予定であった。考慮の土台となったのは、大砲30門から40門を搭載したさらに小さな護衛艦である。同年9月、市民議会（英語版）は30,000ターラーの予算を承認し、新造を決議する。後継のヴァーペン・フォン・ハンブルク（2代目）は1686年に完成したが、それでも先代の艦と寸法及び武装は同様であった。
1669年から1747年にかけて、護衛任務が行われなくなるまでハンブルク市のために活動し、「ヴァーペン・フォン・ハンブルク」の名を冠した護衛艦は全部で4隻存在する。
文献

Kurt Grobecker: Hamburgs stolze Fregatten gegen die Korsaren – Konvoischiff(f)ahrt im 17. Jahrhundert, Medien-Verlag Schubert, Hamburg, 2007, ISBN 978-3-937843-12-4
Prof. Dr. Jörgen Bracker: Hamburg Portrait 1/76, Wapen von Hamburg (III) …ein schwimmender Barockpalast; Museum für Hamburgische Geschichte, Dingwort Verlag Hamburg-Altona, 1976.
Prof. Dr. Jörgen Bracker: Gottes Freund – aller Welt Feind / Von Seeraub und Konvoifahrt / Störtebeker und die Folgen, Zertani Druckerei und Verlag, Bremen, 2001, ISBN 3-9805772-5-2
Wolfgang Quinger: "Wappen von Hamburg" I . Ein Konvoischiff des 17. Jahrhunderts. Delius Klasing Vlg GmbH (1980), Hamburg, ISBN 3768803295, ISBN 978-3768803298
Werner von Melle: Karpfanger, Berend Jacobsen (1623-1683) Hamburger Seekapitän und Admiral. Biographie, Allgemeine Deutsche Biographie Band 15, Erscheinungsjahr 1882.
ゲオルク・ディートリヒ・フォン・デア・グレーベン（ドイツ語版）: Erläuterungen zum Verstande der Schif(f)fahrt und des Seekrieges nach alphabetischer Ordnung, Erscheinungsjahr 1774, Breßlau. Reprint der Originalausgabe: Neufahrn/Percha 1984, ISBN 3-88706-235-3
Carlo M. Cipolla: Segel und Kanonen – Die europäische Expansion zur See, Berlin: Verlag Klaus Wagenbach, 1999. ISBN 3-8031-3602-4
W.zu Mondfeld, A. Bayerlein, M. Klingenbrunn: Schiffsgeschütze 1350-1870, Band 1, Herford 1988.
Herman Langenbeck: Anmerckungen über das Hamburgische Schiff- und See-Recht, Erscheinungsjahr 1727, Hamburg.
Klaus Weber: "Deutsche Kaufleute im Atlantikhandel, 1680-1830, Unternehmen und Familien in Hamburg, Cádiz und Bordeaux", Verlag C.H. Beck oHG, München 2004, ISBN 3-406-51860-5
Dr. Carl W. Reinhold, Georg Nikolaus Bärmann: "Hamburgische Chronik von Entstehung der Stadt bis auf unsere Tage", Hamburg 1820
Peter Hessel: "Hertzfliessende Betrachtungen/ Von dem Elbe-Strom", Altona 1675.
Komm, Ulrich: "Mit Breitseite und Enterbeil", Militärverlag der DDR, Berlin 1971
1653年のハンブルク。マテウス・メーリアンの銅版画。
バルバリア諸国の私掠船と戦うフランス船。エールト・アントニスゾーン（英語版）（1579年-1620年）の絵画。貿易船への襲撃は当時、蔓延していた問題であった。
北極海で捕鯨に従事するハンブルクの捕鯨船、「ディー・ゾンネ」。F.W.シュトゥーアの油彩画（1680年頃）
この奴隷の像は、奴隷となったハンブルクの船員の命運に思いを致させ、市民からの募金を喚起するための物であった。
初代「ヴァーペン・フォン・ハンブルク」とほぼ同型艦であった「レオポルドゥス・プリムス」から再現した断面図（第8肋材の部分）。
艦尾正面を飾るのは、寓意的な装飾彫刻に囲まれたハンブルクの大紋章である。
「レオポルドゥス・プリムス」と「ヴァーペン・フォン・ハンブルク」（右側）。ペーター・ヘッセル著：『Hertzfließende Betrachtungen / Von dem Elbe-Strom /[...]』（1675年）所収の銅版画。
ハンブルクの風景。エリアス・ガリ（ドイツ語版）の1680年頃の絵画。「ヴァーペン・フォン・ハンブルク」（手前側の左から1隻目）と「レオポルドゥス・プリムス」（左から2隻目）が停泊し、ハンブルクの船主、ゲールト・ハームゼン・バーカーの私設護衛艦、「ケーニヒ・ザロモンス・ゲリヒト」（中央）に礼砲を撃っている。
「ヴァーペン・フォン・ハンブルク」の艦尾側面（左舷）
一心会

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: この項目では、日本の暴力団について説明しています。2006年の韓国の事件については「一心会事件」をご覧ください。
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設立: 1950年代後半
設立者: 田中禄春
本部: 〒542-0084  大阪府大阪市中央区宗右衛門町5-33
首領: 能塚 恵
上部団体:  山口組
三代目一心会（いっしんかい）は、大阪府大阪市中央区 に本部を置く暴力団で、指定暴力団・山口組の二次団体。前身組織は田岡一雄の舎弟であった田中禄春の富士会。
来歴 > 結成から拡大まで

1957年、田中禄春が田岡一雄と舎弟盃を交わして三代目山口組直参となり、富士会を結成した。1960年の明友会抗争の際には、富士会は報復の実行部隊となる。さらに組織名を一心会に改称し、勢力も広域に拡張することに成功したため、山口組内でも有数の有力組織となった。しかし、一心会は警察による第一次頂上作戦により1966年に解散し、田中も引退した。
来歴 > 名跡復活〜六代目体制

1976年、明友会抗争に絡む事件で服役していた桂木正夫が出所し、一心会を再興させ三代目山口組直参に昇格する。山口組五代目体制下にあって舎弟頭補佐の役を務め、1995年をもって引退。長年にわたり桂木の側近であった川﨑昌彦が同年内に会長に就任した。
2008年に後藤組組長・後藤忠政の処分問題が発生すると川﨑は、神戸の井奥会、熊本の三代目大門会、福島の六代目奥州会津角定一家、福岡の二代目浅川一家、そして大阪の浅川会ならびに太田興業とともに、山口組執行部を批判する立場に立つ。これがきっかけで川﨑は山口組から除籍処分を受けて引退する。その後、若頭を務めていた能塚恵が三代目を継承した。
2018年6月、山口組二次団体である朋友会を傘下に吸収する。これは六代目山口組の各ブロックの強化政策の一環で、山口組分裂に伴い組織力が低下した朋友会が、同じ大阪南ブロックの一心会に合流した形となる。朋友会会長である高島伸佳は、一心会会長代行を兼務することになった。
歴代会長 > 富士会・田中禄春

「田中禄春」も参照
三代目山口組では舎弟を務める。直参となり暫くして富士会を一心会に改称し1966年に引退。
ヤクザを引退した後は在日本大韓民国民団中央本部常任顧問に就任する。
歴代会長 > 初代・桂木正夫

1927年3月5日生。一度解散した一心会の名称を復活させ、三代目山口組の直参に昇格。四代目体制では若頭補佐に抜擢される。五代目体制では舎弟に直り、舎弟頭補佐に就任し執行部の一員として活動した。
1995年に引退後、2018年4月18日に死去する。
歴代会長 > 二代目・川﨑昌彦

1939年8月8日生。初代体制下では系列組織の川崎組を率いた。1995年に桂木が引退したことに伴い跡目を継承し、山口組五代目組長渡辺芳則から親子盃を受けた。2008年に山口組から除籍処分を受け引退、跡目を能塚恵に譲った。
歴代会長 > 三代目・能塚恵

1960年8月27日生。暴走族の総長であった若年期、川﨑組組長であった川﨑昌彦と縁を持ち、同組に加入する。それから川﨑の後を追うように活動し、1998年には一心会若頭補佐に就任した。同会内に能塚組を結成した時期もあったが、後に川﨑組を再興させ二代目組長に就任し、2006年に一心会若頭となる。川﨑の引退に伴い2008年に三代目を継承した。
傘下組織

朋友会
芦川会
長尾景春

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: 「長尾景晴」とは別人です。
|  凡例長尾景春 |
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時代:  室町時代後期 - 戦国時代
生誕:  嘉吉3年（1443年）
死没:  永正11年8月24日（1514年9月22日）
改名:  景春→其有斎伊玄（号）
別名:  孫四郎、通称：四郎左衛門尉
戒名:  涼峯院殿大雄伊玄大居士
墓所:  群馬県渋川市上白井の空恵寺
官位:  左衛門尉
主君:  上杉顕定→足利成氏
氏族:  白井長尾氏
父母:  父：長尾景信、母：長尾頼景娘
兄弟:  景春、上杉定正正室、豊島泰経室、 大石憲儀室、千葉自胤室
妻:  長尾定景娘または長尾景人娘、沼田憲義娘?
子:  景英、沼田憲泰正室?、景儀、那波氏室?
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長尾 景春（ながお かげはる）は、室町時代後期から戦国時代にかけての武将。白井長尾氏5代当主。北条早雲と並ぶ関東における下克上の雄の一人である。
生涯

嘉吉3年（1443年）、白井長尾氏の長尾景信の子として生まれる。白井長尾家は、祖父の景仲が山内上杉家の家宰を務めてから筆頭家老となり、父も家宰として勢力を伸ばした。景春も山内上杉家の家臣として享徳3年（1455年）からの享徳の乱で古河公方・足利成氏と戦い、文明3年（1471年）に父と共に成氏の古河城攻めにも参戦している。
文明5年（1473年）に父・景信が死去すると白井長尾家を継ぐが、山内上杉家当主・上杉顕定の家宰の地位は叔父で総社長尾氏当主の長尾忠景が継ぐこととなった。山内上杉家の家宰職は鎌倉（足利）長尾氏当主が継承し、適任者がいない場合には総社・白井両家の長老から選ばれていた事から不自然な人事ではなかったが、祖父・父の功労で当然家宰になれると考えた景春はこれに対して不満を抱き、やがて顕定や忠景を憎悪するようになる。また、この人事によってこれまで景仲・景信に従って所領を与えられた武士の中には忠景が当主になることで所領を忠景の配下に奪われるのではという不安が高まり、こうした不安を受けた景春は一連の動きを白井長尾家を抑えようとするものと考え、反乱を決意する。
文明7年（1475年）に武蔵国鉢形城に立て籠もり、翌年6月には反乱を起こして、顕定軍を五十子陣において大いに打ち破った。文明9年（1477年）1月には顕定軍を大いに破り、顕定の勢力を上野国にまで放逐することに成功した（五十子の戦い）。また、上杉氏と敵対する豊島泰経・豊島泰明・千葉孝胤・那須明資・成田正等らと同盟を結び相模国から下総国に至る関東一円に戦線を拡大した。
しかしこのような状況を見た扇谷上杉家の家宰・太田道灌が武蔵に勢力を拡張する好機として攻め込んでくる。景春も勇戦したが、道灌の八面六臂の活躍の前に各地で敗れて景春の勢威は衰退する。このため景春は足利成氏の支援を受けることで、何とか道灌と戦い続けた。しかし文明10年（1478年）、道灌の策略で長年対立していた上杉氏と成氏の間で和議が成立すると景春は後ろ盾を失い、結果として道灌に攻められて鉢形城は落城し、秩父の山岳地帯に逃れるが、文明12年（1480年）6月、最後の拠点である日野城を道灌に攻め落とされ、景春は武蔵を追われた（長尾景春の乱）。
古河公方・足利成氏の下に逃れた景春は、成氏から左衛門尉の官途名を与えられて奏者を務めながら再起をうかがっていたが、やがて道灌が暗殺されると、成氏の下にいた景春は道灌を討った後に顕定に攻められていた上杉定正に加担して相模に入り顕定と戦う（長享の乱）。なお、この頃に出家して「其有斎伊玄」と号している。ところが、明応3年（1494年）に定正と結んでいた成氏が顕定と和睦すると、あくまでも顕定と戦おうとする景春と成氏の意向に従って顕定と和睦しようとする嫡男・景英が対立、最終的には成氏に従った景英は帰参を許されて顕定から白井長尾家の当主に取り立てられ、景春は当主の座を追われると共に親子で敵味方に分かれて戦うことになったとみられる。
永正2年（1505年）に扇谷上杉氏が降伏して長享の乱が終結すると、行くあてを失った景春はやむなく顕定に降伏した。乱の終結後に出家して「可諄」と名乗っていた顕定が「長尾左衛門入道」に伊勢宗瑞（北条早雲）との折衝を命じた書状が残されており、この頃の景春が顕定の下に出仕していた事実が確認できる。ただし、白井城は景春の乱以来、顕定の実家である越後上杉氏が占領しており復帰できなかった。
永正6年（1509年）、顕定が景春の同族で越後国守護代・長尾為景を討つために越後に出兵すると、これを好機と捉えた景春は為景や相模で自立していた伊勢宗瑞と同盟を結び、翌永正7年（1510年）6月7日に相模の津久井山にて挙兵する。7月に入ると景春は顕定に味方する扇谷上杉家の軍に敗れて津久井山から撤退するものの、直後に顕定が越後で戦死したとの報せが入り、白井城奪還の機とみた景春は8月には上野へと兵を移動する。その頃、白井城では顕定の養子・憲房が敗軍をまとめていたが、景春はこれを攻めて白井城奪還を図った。だが、既に白井長尾氏の当主となっていた景英や現地の一揆・浪人衆らは憲房側についたために最終的には白井城を追われる。『勝山記』によれば永正8年（1511年）には甲斐国都留郡へ逃れており、都留郡の国衆・上野原加藤氏を頼ったとも考えられている。景春は都留郡から再度関東への復帰を図るがこれも失敗に終わり、永正9年（1512年）には駿河国の今川氏の下で亡命生活を送っている。
永正11年（1514年）8月24日に白井城にて死去、享年72（「双林寺伝記」）。ただし、亡命中の景春は勿論のこと、顕定・憲房に忠実であった後継者の景英ですら、この段階では白井城への復帰が認められていなかった可能性が高く、実際には駿河などの亡命先で客死したとみられている。
景春が文明8年（1476年）から数十年にわたって反乱を続けたことは、結果として関東における上杉氏の勢力を大いに衰退させることに繋がった。早雲は景春を「武略・知略に優れた勇士」として賞賛したという。
長尾景春を扱った作品

伊東潤　『叛鬼』（講談社、2012年）
三重県道649号亀山安濃線

| 一般県道 |
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三重県道649号亀山安濃線
路線延長: 16,630.10m
制定年: 1995年（平成7年）4月1日
起点: 三重県亀山市
終点: 三重県津市安濃町
接続する 主な道路 （記法）: 国道306号     三重県道10号津関線     三重県道28号亀山白山線     三重県道41号亀山鈴鹿線     三重県道42号津芸濃大山田線
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
三重県道649号亀山安濃線（みえけんどう649ごう かめやまあのうせん）は、三重県亀山市から同県津市に至る一般県道である。
概要 > 路線データ

起点：三重県亀山市和田町字安倉730番1（三重県道28号亀山白山線交点）
終点：三重県津市安濃町前野字川原148番3地先（三重県道411号穴倉南神山津線交点）
沿革

1959年（昭和34年）
1月25日 - 「一般県道649号高野尾下之庄線 」として認定
起点：三重県安芸郡豊里村大字高野尾
終点：三重県亀山市下之庄町
3月31日 - 道路区域の決定
5月19日 - 道路の供用開始
1995年（平成7年）4月1日
「一般県道649号高野尾下之庄線」を廃止
「一般県道649号亀山安濃線 」として認定（路線を延長、起点・終点を入れ替え）
起点：三重県亀山市
終点：三重県安芸郡安濃町
道路区域の決定、道路の供用開始
1997年（平成9年）8月1日 - 道路区域の変更、道路の供用開始（路線の延長、起点の変更）
2007年（平成19年）4月1日 - 県道の路線認定の一部改正（自治体合併に伴う変更）
終点：三重県津市安濃町
通過する自治体

三重県
亀山市
津市
接続する道路

三重県道28号亀山白山線（亀山市和田町（起点） - 鹿島町交差点で重複）
三重県道41号亀山鈴鹿線（亀山市和田町、三重県道28号亀山白山線との重複区間内）
三重県道144号鈴鹿関線（阿野田交差点）
三重県道648号鈴鹿芸濃線（亀山市下庄町で重複）
国道306号（亀山市下庄町）
三重県道10号津関線（伊勢別街道）（津市高野尾町）
三重県道410号草生窪田津線（津市安濃町安濃で重複）
三重県道42号津芸濃大山田線（安濃橋北詰交差点）
三重県道653号草生曽根線（津市安濃町川西）
三重県道411号穴倉南神山津線（終点：津市安濃町前野）
周辺

JR関西本線・紀勢本線 亀山駅
JR紀勢本線 下庄駅
伊勢自動車道
芸濃インターチェンジ
安濃サービスエリア
亀山回生病院
津市役所 安濃庁舎
三重県立亀山高等学校
亀山市立亀山東小学校
亀山市立昼生小学校
津市立高野尾小学校
津市立安濃小学校
津市立村主小学校
津市立東観中学校
昼生郵便局
コメリホームセンター 亀山店
亀山エコー（ショッピングセンター）
亀山自動車学校
スチールセンター 亀山事業所
柳河精機 亀山工場
昭和パックス 亀山工場
豊里ネオポリス（住宅団地）
その他

1997年（平成9年）8月1日に道路区域が変更（路線を延長、起点を変更）されたが、2011年（平成23年）4月1日付の路線認定調書には、この変更が反映されていない。
高炯烈

| 高炯烈> 各種表記 |
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ハングル：:  고형렬
漢字：:  高炯烈
発音：:  コ・ヒョンニョル
テンプレートを表示
高 炯烈 （コ・ヒョンニョル、1954年11月8日 - ）は、大韓民国の詩人。江原道束草市の出身。
略歴

1954年11月8日に江原道束草市で生まれ、束草高等学校を卒業。
1979年「現代文学」に詩『荘子(장자)』、『森の中には(수풀 속에는)』を発表し文学活動を始めた。初詩集『大青峯の西瓜畑(대청봉 수박밭)』(1985)の詩から、高炯烈の詩は時期によって少しずつ変貌していく。しかし詩集『沙津里の大雪(사진리 대설)』(1993)から『夜の彌矢嶺(밤 미시령)』(2006)に至るまで、彼が一貫して追求しているのは、人生の現実を超えた理想の世界である。詩語に対する関心や現実に対する絶望感を表した特有の情緒などは、彼の詩の変わらない特徴といえるだろう。初期の詩から彼の詩には、しばしば「少年」が登場する。このような装置は純粋な感受性やその情操を守ろうとする詩人の努力が現れている。
荘子の影響を受けて、デビュー初期の頃から無為の世界を追求してきたが、『鵬(붕새)』(2010)では時空を越えた超越的な世界を詩的に形象化しようとする詩人の態度が窺える。特に民族分断による苦痛を精神的に抱きかかえながら分断の現実を克服しようとする努力を、詩的想像力を通じて描いている作品も多く見られる。創批編集部長として勤務し、明知専門大学文芸創作学科の兼任教授である。
受賞歴

2009年 第55回 現代文学賞 詩部門
2006年 第38回 大韓民国文化芸術賞
2006年 第 8回 白石文学賞
2006年 第 2回 一然文学賞
2003年 第 3回 芝薰賞文学部門
作品

『유리체를 통과하다』(実践文学、 2012)
『나는 에르덴조 사원에 없다』(創批、 2010)
『밤 미시령』(創批、2006)
『김포 운호가든에서』(創作と批評社、 2001)
『성에꽃 눈부처』(創作と批評社、 1998)
『마당식사가 그립다』(高麗院、 1995)
『바닷가의 한 아이에게』(シワ、1994)
『사진리 대설』(創作と批評社、 1993)
『서울은 안녕한가』(サムジン企画、 1991)
『해가 떠올라 풀이슬을 두드리고』(チョンハ、 1988)
『해청』(創作社、1987)
『대청봉 수박밭』(チャンサ、1985)
『鵬(붕(鵬)새)』(シピョン社、2010)
『リトルボーイ(리틀보이)』(ネクサス、 1995) 韓国語版
『장자의 하늘, 시인의 하늘』(ナナム、2011) 散文
『은빛 물고기』(ハンウル、 1999) 散文
『빵들고 자는 언니』(創作と批評社、 2001) 童詩
『아주 오래된 시와 사랑 이야기』(ボリム、 2005) 「詩經」の21編の詩を紹介
日本で出版されている作品

『長詩 リトルボーイ』韓成禮訳 (コールサック社、 2006)
| 典拠管理データベース  |
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全般:  ISNI  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  ドイツ  イスラエル  アメリカ  日本  韓国 
学術データベース:  CiNii Books  CiNii Research
ヴィーゼト

| 紋章 | 地図 （郡の位置） |
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基本情報
連邦州:: バイエルン州
行政管区:: ミッテルフランケン行政管区
郡:: アンスバッハ郡

市町村連合体:: デントライン・アム・フォルスト行政共同体
緯度経度:: 北緯49度09分45秒 東経10度29分02秒﻿ / ﻿北緯49.16250度 東経10.48389度﻿ / 49.16250; 10.48389座標: 北緯49度09分45秒 東経10度29分02秒﻿ / ﻿北緯49.16250度 東経10.48389度﻿ / 49.16250; 10.48389
標高:: 海抜 443 m
面積:: 20.59 km2
人口::  1,324人（2023年12月31日現在） 
人口密度:: 64 人/km2
郵便番号:: 91632
市外局番:: 09822, 09855, 09825
ナンバープレート:: AN, DKB, FEU, ROT
自治体コード::  	09 5 71 223 
行政庁舎の住所:: Hauptstraße 67   91632 Wieseth
ウェブサイト:: www.wieseth.de
首長:: ヴァルター・コルマー (Walter Kollmar)
郡内の位置

地図

ヴィーゼト (ドイツ語: Wieseth) は、ドイツ連邦共和国バイエルン州ミッテルフランケンのアンスバッハ郡に属す町村（以下、本項では便宜上「町」と記述する）で、デントライン・アム・フォルスト行政共同体の一員。この町は、ヴィーゼト川沿いフォイヒトヴァンゲン、ベヒホーフェンの間、ヘリーデンの南に位置している。
地理 > 自治体の構成

この町は、公式には13の地区 (Ort) からなる。このうち小集落や孤立農場などを除く集落を以下に列記する。
アンモンシェーンブロン
デッファースドルフ
フォルンドルフ
ホイスリンゲン
レルドルフ
ミッテルシェーンブロン
ウンターモースバッハ
ヴィーゼト
ツィルンドルフ
歴史

ヴィーゼト川の徒渉地に建てられた巡礼礼拝堂（ファイト礼拝堂）にまつわる村の創設伝説が伝えられている。ある司祭が川を渡る途中でホスチアを落としてしまった。これを魚が飲み込んだ。この魚が捕まったとき、腹の中から無傷のホスチアが見つかった。1559年、ヴィーゼトはプロテスタントに改宗した。1662年には新しい教区施設が建設され、1797年には牧師館が新築された。1806年のライン同盟により、この村はバイエルン領となった。ホーエンツォレルン領（1791年以降はプロイセン領）のアンスバッハ侯領の一部であったこの村は、パリ条約に基づく領土交換で、バイエルン王国に属することとなったのである。
行政

ヴィーゼトは、ブルク、デントライン・アム・フォルストとともに形成されるデントライン・アム・フォルスト行政共同体の一員である。
行政 > 議会

町議会は、12議席（町長を除く）からなる。
行政 > 紋章

図柄: 盾型の上部は銀と青の横縞模様。その下は、金地に黒で弓なりの橋、その下に赤いヨーロッパバイソン (Wisent) の頭部。
文化と見所 > 建築

1914年にヴィルヘルム時代様式に仕上げられたプロテスタント教会。この教会の創設は12世紀に遡る。この教会の土地は、歴史的にも教会がずっと置かれていた土地である。古い教会施設の一部は、この建築の中に取り込まれている。
ウンターモスバッハ地区、14世紀の巡礼教会聖ベルンハルト礼拝堂
引用

↑  https://www.statistikdaten.bayern.de/genesis/online?operation=result&code=12411-003r&leerzeilen=false&language=de Genesis-Online-Datenbank des Bayerischen Landesamtes für Statistik Tabelle 12411-003r Fortschreibung des Bevölkerungsstandes: Gemeinden, Stichtag (Einwohnerzahlen auf Grundlage des Zensus 2011)
↑  Bayerische Landesbibliothek Online
三極委員会

三極委員会（さんきょくいいんかい、英: Trilateral Commission, 略称：TLC, 仏: Commission Trilatérale）は、国際社会における日本・北米・欧州（三極）の協同を促進する為に設立された非営利の政策協議組織である。世界各国から著名な政治家、官僚、財界人、学者、メディア、大企業取締役などが参加する[要出典]。
三極委員会のロゴ
発足時の名称は「日米欧三極委員会」[要出典]。
概要

1973年にデイビッド・ロックフェラー、ズビグネフ・ブレジンスキーらの働きにより、「日米欧委員会」として発足した。
日本・北米・ヨーロッパに設けられた三つの委員会によって総会が運営される。参加国は委員会の規定では「先進工業民主主義国」とされている。三極委員会の目的は、先進国共通の国内・国際問題等について共同研究及び討議を行い、政府及び民間の指導者に政策提言を行うことである。
欧州では90年代中頃に中欧諸国から、北米では2000年にメキシコから参加者があり、2000年以降にアジア太平洋地域の参加国が拡大されることから、日本委員会はアジア太平洋委員会となった。それにともない日本語名称は「日米欧委員会」から「三極委員会」に改称された[要出典]。
2009年から中国、インドが参加。
三地域における現在の議長はそれぞれ、
欧州　ジャン・クロードトリシェ(2012～)
北米　メーガン・オサリバン(2019～)
日本　新浪剛史(2022～)
である。
関係者

Robert Roosa - 創立役員の一人。FRBの役員だったが、1962年にポール・ボルカーをアメリカ合衆国財務省の監査として雇った。他のキャリアとして、ブラウン・ブラザーズ・ハリマンの共同経営者、ブルッキングス研究所会長。
渡辺武 - 発足時の日本委員会委員長。
大來佐武郎 - 以下、同委員。
宮沢喜一
牛場信彦
永野重雄
岩佐凱実
土光敏夫
盛田昭夫
長谷川閑史
現在のメンバー
新浪剛史（アジア太平洋委員会議長）
長谷川閑史（アジア太平洋委員会名誉会長）
田中明彦（アジア太平洋委員会名誉会長、前議長）
池田祐久（アジア太平洋委員会ディレクター、アジア太平洋委員会執行委員）
中尾武彦（アジア太平洋委員会執行委員）
狩野功（アジア太平洋委員会執行委員）
近藤正晃ジェームス（アジア太平洋委員会執行委員）
杉崎重光
勝又英子
藤井卓也
藤崎一郎
船橋洋一
行天豊雄
濱口博史
平井康光
堀井 昭成
伊藤 仁
伊藤錬
柏木 茂介
勝栄二郎
川名浩一
小林いずみ
児島明
河野太郎
小泉進次郎
国部毅
チャールズ D.レイク
三毛兼承
村瀬悟
中村邦晴
奥田健太郎
櫻田謙悟
佐藤康博
塩崎恭久
高原明生
武見敬三
田中均
田中直毅
田中伸男
田代桂子
津川清
辻慎吾
津谷正明
渡邊博史
小木曽麻里
デイビット・ロックフェラー フェロー（David Rockefeller Fellows）
城口洋平
北川拓也
瀧口友里奈
川井大介
三極委員会へ日本代表として出席するメンバーは、経済同友会や経団連の一部メンバーと重複している。
日米合同委員会とも省庁のメンバーと出席者が関係しているとも言われている[要出典]。
開催地

※原則として年次総会は毎年1回3日間、三地域（アジア太平洋、ヨーロッパ、北米）の持ち回りにより開催される。
第51回　COVID-19により、三地域それぞれバーチャルミーティング(オンライン会議)  (2020年6月22日-11月13日)
第50回　フランス、パリ　(2019年6月14日-16日)
第49回　シンガポール共和国、シンガポール　（2018年3月23日-25日）
第48回　アメリカ合衆国、ワシントンD.C.　（2017年3月24日-26日）
第47回　イタリア、ローマ　（2016年4月15日-17日）
第46回　韓国、ソウル  (2015年4月24日-26日)
第45回　アメリカ合衆国、ワシントンD.C.　（2014年4月25日-27日）
第44回　ドイツ、ベルリン　（2013年5月15日-17日）
第43回　日本、東京　（2012年4月21日-22日）
第42回　アメリカ合衆国、ワシントンD.C.　（2011年4月8日-10日）
第41回　アイルランド、ダブリン　（2010年5月7日-9日）
第40回　日本、東京　（2009年4月25日-26日）
第39回　アメリカ合衆国、ワシントンD.C.　（2008年4月25日-28日）
第38回　ベルギー、ブリュッセル　（2007年3月16日-19日）
第37回　日本、東京　（2006年4月22日-24日）
第36回　アメリカ合衆国、ワシントンD.C.　（2005年4月15日-18日）
第35回　ポーランド、ワルシャワ　（2004年5月7日-10日）
第34回　韓国、ソウル　（2003年4月11日-14日）
第33回　アメリカ合衆国、ワシントンD.C.　（2002年4月8日-10日）
第32回　イギリス、ロンドン　（2001年3月9日-12日）
第31回　日本、東京　（2000年4月8日-10日）
第30回　アメリカ合衆国、ワシントンD.C.　（1999年3月13日-15日）
第29回　ドイツ、ベルリン　（1998年3月21日-23日）
第28回　日本、東京　（1997年3月22日-24日）
第27回　カナダ、バンクーバー　（1996年4月19日-22日）
第26回　デンマーク、コペンハーゲン　（1995年4月22日-24日）
第25回　日本、東京　（1994年4月9日-11日）
第24回　アメリカ合衆国、ワシントンD.C.　（1993年3月27日-29日）
第23回　ポルトガル、リスボン　（1992年4月25日-27日）
第22回　日本、東京　（1991年4月20日-21日）
第21回　アメリカ合衆国、ワシントンD.C.　（1990年4月21日-23日）
第20回　フランス、パリ　（1989年4月8日-10日）
第19回　日本、東京　（1988年4月9日-11日）
第18回　アメリカ合衆国、サンフランシスコ　（1987年3月21日-23日）
第17回　スペイン、マドリッド　（1986年5月17日-19日）
第16回　日本、東京　（1985年4月21日-23日）
第15回　アメリカ合衆国、ワシントンD.C.　（1984年4月1日-3日）
第14回　イタリア、ローマ　（1983年4月17日-19日）
第13回　日本、東京　（1982年4月4日-6日）
第12回　アメリカ合衆国、ワシントンD.C.　（1981年3月29日-31日）
第11回　イギリス、ロンドン　（1980年3月23日-25日）
第10回　日本、東京　（1979年4月22日-24日）
第09回　アメリカ合衆国、ワシントンD.C.　（1978年6月10日-13日）
第08回　ドイツ、ボン　（1977年10月22日-25日）
第07回　日本、東京　（1977年1月9日-11日）
第06回　カナダ、オタワ　（1976年5月9日-12日）
第05回　フランス、パリ　（1975年11月29日-12月1日）
第04回　日本、東京・京都　（1975年5月27日-31日）
第03回　アメリカ合衆国、ワシントンD.C.　（1974年12月8日-10日）
第02回　ベルギー、ブリュッセル　（1974年6月23日-25日）
第01回　日本、東京　（1973年10月21日-23日）
三人の名付親

| 三人の名付親 |
| --- | --- |
 3 Godfathers
 左からケリー、アルメンダリス、ウェイン
監督:  ジョン・フォード
脚本:  ローレンス・ストーリングス（英語版） フランク・S・ニュージェント（英語版）
原作:  ピーター・B・カイン（英語版） 『The Three Godfathers』
製作:  ジョン・フォード メリアン・C・クーパー
出演者:  ジョン・ウェイン ペドロ・アルメンダリス ハリー・ケリー・ジュニア ワード・ボンド
音楽:  リチャード・ハーゲマン（英語版）
撮影:  ウィントン・C・ホーク（英語版）
編集:  ジャック・マレイ（英語版）
製作会社:  アーゴシー・ピクチャーズ メトロ・ゴールドウィン・メイヤー
配給:  メトロ・ゴールドウィン・メイヤー
公開:   1948年12月1日  1953年5月20日
上映時間:  106分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語 スペイン語
製作費:  $1,243,000
興行収入:  $2,841,000
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『三人の名付親』（さんにんのなづけおや、3 Godfathers）は1948年のアメリカ合衆国の西部劇映画。
監督はジョン・フォード、出演はジョン・ウェインとペドロ・アルメンダリスなど。
原作はサイレント映画時代から何度も映画化されている、ピーター・B・カイン（英語版）の1913年の小説『The Three Godfathers』で、生まれたばかりの赤ん坊の名付け親（ゴッドファーザー＝代父）となった3人のならず者を描いている。
日本で発売されているDVDの中には『三人の名付け親』と表記しているものもある。
ストーリー

西部の三人のならず者たち、ボブ、ピート、キッドは銀行襲撃に失敗し、灼熱の砂漠に逃亡した。保安官スイートの追撃を受け、命の綱の水を求めてさすらう中で、三人は打ち捨てられた馬車の瀕死の母親（実は保安官の姪）から、赤ん坊を託され、名付け親となった。追っ手を避け、赤子の命を救おうと苦闘し、砂漠をさすらう三人はいつしか一冊の聖書に導かれ、贖罪の旅に足を踏み入れるのだった。やがてピートとキッドは旅の途中で死ぬが、二人の思いを受け継ぎ、赤子を抱き、歩き続けるボブを、幻となって現れ励まし続ける。保安官スイートは、三人が姪を殺したと誤解したまま、復讐の念に燃え三人を追うが、精根尽き果てて酒場にたどり着いたボブ・ハイタワーの姿に、思いもしなかった結末を迎える。
キャスト

| 役名 | 俳優 | 日本語吹替> NET旧版 | 日本語吹替> NET新版 |
| --- | --- | --- | --- |
| ボブ（ロバート・ハイタワー） | ジョン・ウェイン | 小林昭二 | 納谷悟朗 |
| ピート（ペドロ・エンカラシオン・アランゴ） | ペドロ・アルメンダリス | 渡部猛 | 渡部猛 |
| キッド（ウィリアム・カーニー） | ハリー・ケリー・ジュニア | 山田康雄 | 山田康雄 |
| スイート保安官 | ワード・ボンド | 寄山弘 | 雨森雅司 |
| スイート夫人 | メエ・マーシュ |  |  |
| 不明 その他 | — | 寺島信子 渡辺知子 槐柳二 清川元夢 斉藤三勇  田中康郎 北村弘一 千葉順二 立壁和也 仲木隆司 |  |
日本語版スタッフ
| 演出 | 演出 | 春日正伸 |  |
| 翻訳 | 翻訳 | 鈴木導 |  |
| 効果 | 効果 |  |  |
| 調整 | 調整 |  |  |
| 制作 | 制作 | 東北新社 |  |
| 解説 | 解説 | 淀川長治 | 増田貴光 |
| 初回放送 | 初回放送 | 1969年9月28日 『日曜洋画劇場』 | 1974年5月25日 『土曜映画劇場』 |
解説

本作はクリスマス時期の興行を目的として製作された、宗教的要素の強い映画である。新約聖書に登場し、イエスの誕生時にやってきてこれを拝んだとされる「東方の三博士」を暗示している。
カリフォルニア州のモハーベ砂漠で、32日間のロケ撮影が行われた。
本作は、同じくジョン・フォード監督による、同一原作を元にした1919年の無声映画『恵みの光（英語版）』のリメイク作品であり、1947年に亡くなった旧作の主演者ハリー・ケリーに捧げられている。なお、『恵みの光』のフィルムは現存しないとされている。
旧作の主演者ハリー・ケリーはジョン・フォードの盟友であり、ハリーへの追悼と、その息子であるハリー・ケリー・ジュニアを世に出すということを目的に製作された作品でもある。
ピーター・B・カインによる原作は何度も映画化されており、上記『恵みの光』以外にも同じくジョン・フォード監督による『光の国へ』、『三人の父親』、『ブロンコ・ビリーと赤ん坊』、ウィリアム・ワイラー監督の『砂漠の生霊（英語版）』（1929年）やリチャード・ボレスラウスキー監督の『地獄への挑戦（英語版）』（1936年）などが『三人の名付親』以前に製作された。
作品の評価

Rotten Tomatoesによれば、12件の評論のうち高評価は83%にあたる10件で、平均点は10点満点中7.20点となっている。
Metacriticによれば、7件の評論のうち、高評価は6件、賛否混在は1件、低評価はなく、平均点は100点満点中82点となっている。
関連作品

この映画をベースにして作成された作品に以下のものがある。
1985年の仏映画『赤ちゃんに乾杯!』
1987年の米映画『スリーメン&ベビー』 ※上記仏映画のリメイク。
2003年の日本アニメ『東京ゴッドファーザーズ』 ※今敏監督作。舞台を現代の東京に置き換えている。
2006年の香港映画『プロジェクトBB』
長野県道354号馬曲木島停車場線

長野県道354号馬曲木島停車場線（ながのけんどう354ごう まぐせきじまていしゃじょうせん）は、長野県下高井郡木島平村往郷の馬曲温泉と飯山市野坂田の長野電鉄河東線木島駅跡地を結ぶ一般県道。木島駅が廃止された後も路線名にその名を残している。
概要 > 路線データ

起点：下高井郡木島平村大字往郷字馬曲
終点：飯山市野坂田（旧長野電鉄河東線木島駅）
通過する自治体

下高井郡木島平村
飯山市
接続路線

長野県道451号七曲西原線
長野県道38号飯山野沢温泉線
国道403号
陽信県

| 中華人民共和国 山東省 陽信県 |
| --- | --- |
 浜州市中の陽信県の位置浜州市中の陽信県の位置
簡体字: 阳信
繁体字: 陽信
拼音: Yángxìn
カタカナ転写: ヤンシン

国家:  中華人民共和国
省: 山東
地級市: 浜州市
行政級別: 県






面積
総面積: 793 km²

人口
総人口(2003): 43 万人








経済




電話番号: 0543
郵便番号: 251800
行政区画代碼: 371622

公式ウェブサイト： http://www.chinayangxin.com/
陽信県（ようしん-けん）は中華人民共和国山東省浜州市に位置する県。
行政区画

街道:信城街道、金陽街道
鎮:商店鎮、温店鎮、河流鎮、翟王鎮、流坡塢鎮、水落坡鎮、労店鎮
郷:洋湖郷
長崎電気軌道5号系統

5号系統（5ごうけいとう）は、長崎電気軌道が運行する路面電車の運転系統の一つである。長崎市の石橋を起点とし、新地中華街、西浜町を経て、蛍茶屋へ至る。方向幕は緑色（■）。
路線では大浦支線（石橋 - 新地中華街）と本線（新地中華街 - 西浜町）と蛍茶屋支線（西浜町 - 蛍茶屋）に本系統が運行される。石橋 - 大浦海岸通間は単線であり、1列車しか入線できないため、全ての列車が大浦海岸通電停で行き違いを行っている。
大浦方面から長崎駅前方面および思案橋方面へは行けない（逆も同様）ため、新地中華街電停で本系統から1号系統に、市役所で3号系統に乗り継ぎが出来る。また、4号系統の減便に伴い、西浜町で本系統蛍茶屋方面と1号系統崇福寺方面の乗継も可能となった。
かつては現金乗車でも乗継券を配布していたが、2021年4月以降はnimocaなど全国相互利用のICカード限定となっており、30分以内に乗り継ぐと2度目の運賃が無料になる。
かつては石橋・大浦天主堂下（現・大浦天主堂）電停は片側にしかホームが設置されていなかったため、両電停では進行方向右側のドアで乗降扱いを行っていた。ワンマン運転を行うにあたり前中扉車では右側前部から降車扱いを行うことができないため、当系統は前後扉の200形・211形・300形のみで運行されていた。2000年に両電停とも両側にホームが設置され、それ以降は前中扉車も運用されるようになっている。
系統概要

全長：3.5km（うち大浦海岸通 - 石橋間は単線）
所要時間：上り（石橋方面）20分、下り（蛍茶屋方面）22分
運行間隔：約8分間隔
停留場一覧

全区間長崎県長崎市内に所在。全区間併用軌道。
| 路線 | 停留場 番号 | 停留場名 | 読み | 停留所 間距離 (km) | 石橋 からの 距離 (km) | 周辺施設 | 線路 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 大浦支線 | 51 | 石橋 | いしばし | - | 0.0 | 孔子廟 | ｜ |
| 大浦支線 | 50 | 大浦天主堂 | おおうらてんしゅどう | 0.3 | 0.3 | 長崎あじさい病院・大浦天主堂･グラバー園・祈りの丘絵本美術館・旧香港上海銀行長崎支店・旧羅典神学校・軍艦島デジタルミュージアム・東山手十二番館 | ｜ |
| 大浦支線 | 48 | 大浦海岸通 | おおうらかいがんどおり | 0.2 | 0.5 | 旧長崎税関下り松派出所・ナガサキピースミュージアム・大浦警察署 | ∧ |
| 大浦支線 | 47 | メディカルセンター | めでぃかるせんたー | 0.3 | 0.8 | 長崎みなとメディカルセンター・オランダ坂・活水女子大学・海星高等学校 | ∥ |
| 大浦支線 | 31A 31B | 新地中華街 | しんちちゅうかがい | 0.4 | 1.2 | 長崎新地中華街・長崎新地ターミナル（イオン長崎店） | ∥ |
| 本線 | 31A 31B | 新地中華街 | しんちちゅうかがい | 0.4 | 1.2 | 長崎新地中華街・長崎新地ターミナル（イオン長崎店） | ∥ |
| 本線 | 32 | 西浜町 | にしはまのまち | 0.1 | 1.3 |  | ∥ |
| 蛍茶屋支線 | 32 | 西浜町 | にしはまのまち | 0.1 | 1.3 |  | ∥ |
| 蛍茶屋支線 | 36 | 浜町アーケード | はまのまちあーけーど | 0.1 | 1.3 | 浜町アーケード | ∥ |
| 蛍茶屋支線 | 37 | めがね橋 | めがねばし | 0.4 | 1.7 | 眼鏡橋・長崎女子商業高等学校 | ∥ |
| 蛍茶屋支線 | 38 | 市役所 | しやくしょ | 0.4 | 2.1 | 長崎市民会館・興福寺・長崎警察署 | ∥ |
| 蛍茶屋支線 | 39 | 諏訪神社 | すわじんじゃ | 0.5 | 2.6 | 諏訪神社・済生会長崎病院・長崎大学経済学部 | ∥ |
| 蛍茶屋支線 | 40 | 新大工町 | しんだいくまち | 0.2 | 2.8 | 亀山社中記念館 | ∥ |
| 蛍茶屋支線 | 41 | 新中川町 | しんなかがわまち | 0.4 | 3.2 | シーボルト記念館・長崎県立鳴滝高等学校・瓊浦高等学校 | ∥ |
| 蛍茶屋支線 | 43 | 蛍茶屋 | ほたるぢゃや | 0.3 | 3.5 | 聖母の騎士高等学校 | ∥ |
| 表 話  歴長崎電気軌道 |
| --- | --- |
運行系統:   ■1号 - □2号 - ■3号 - ■4号 - ■5号 
関連項目:   長崎西洋館 - 長崎スマートカード
雄山荘

雄山荘（ゆうざんそう、大雄山荘）は、神奈川県小田原市下曽我にあった別荘である。
概要

1930年（昭和5年）春、東京の印刷会社社長・加来金升が接客用の別荘として建築した。
太平洋戦争中、太宰治の愛人・太田静子が親類のつてで、実母とともにこの雄山荘に疎開してきた。静子がここで暮らした日々を記した日記は、太宰の小説『斜陽』の元になった。1947年（昭和21年）2月21日に太宰が来訪し、24
日まで滞在。この間に、静子が後の太田治子を身ごもった。
1951年（昭和26年）に静子が去り、最後の借主となった俳人・林周平が1993年頃に去って以来、雄山荘は無人のままにされていた。太宰ファンらが4,000人の署名を集め、小田原市に雄山荘の買取と保存を要望したが、当時の所有者に売却の意志が無く、また、建物自体も老朽化が激しかったために叶わなかった。
2009年（平成21年）12月26日早朝、原因不明の出火により雄山荘は全焼した。小田原署は不審火の疑いもあると見て調べている。
長春 (駆逐艦)

座標: 北緯36度48分31秒 東経121度37分48秒﻿ / ﻿北緯36.808717度 東経121.629973度﻿ / 36.808717; 121.629973﻿ (长春)
| 長春（ちょうしゅん） |
| --- | --- |
 山東省乳山市で保管展示中の長春。
基本情報
建造所:  コムソモリスク・ナ・アムーレ造船廠
運用者:   中国人民解放軍海軍
艦種:  駆逐艦
級名:  鞍山級駆逐艦
前級:  　－
次級:  旅大級駆逐艦
艦歴
起工:  1936年
就役:  1941年
退役:  1955年 1990年
要目
基準排水量:  1,660t
満載排水量:  2,040t
全長:  112.8m
最大幅:  10.2m
高さ:  4.8m
機関:  蒸気タービン 2基
推進:  スクリュープロペラ 2軸
出力:  蒸気タービン:（56,000 shp）
最大速力:  38.6ノット
巡航速力:  19.5ノット
航続距離:  2,230 nmi/19.5kt
乗員:  170人（士官50人）
テンプレートを表示
長春（ちょうしゅん、チャンチュン、长春、英: PLAN destroyer Changchun）は、中国人民解放軍海軍の鞍山級駆逐艦の3番艦。現在、山東省乳山市で保管展示されている。
概要

1930年代後半にソビエト海軍のために建造された29隻のグネフヌイ級駆逐艦(正式にはプロジェクト7として知られている)の1隻であった。元の名前は、ポスペーシュヌィ(Pospeshny:Поспешный)で、コムソモリスク・ナ・アムーレ造船廠で太平洋艦隊所属グネフヌイ級駆逐艦として、1939年4月30日に進水し、1940年9月25日にレシーテリヌィ(Reshitelnyy:Решительный)と改名してから1941年8月26日に就役した。
戦後、1951年から1953年にかけて補修が施された後に、1955年に「鞍山」「撫順」「太原」とともに中華人民共和国に売却された。長春については1955年6月28日に青島の北海艦隊に太原と共に引き渡された。既に老朽化していた艦船だったが、有力な艦船を保有していなかった中国では歓迎された。翌年の1956年には、当時27歳の張序三（中国語版）が艦長に就任し、この若き艦長のもとで、長春は1962年4月12日にド・ヘイブン青島特命哨戒作戦(DeHaven Special Operations off TsingtaO)のため中国近海探索行為をしていたド・ヘイブン (DD-727)（英語版）に対して、鞍山、太原とともに出動し、睨み合いの末、長春が警告信号を発信して米軍を領海外に退去させた。これは中国人民解放軍初の領海外軍事作戦となった。この軍功の後も多くの軍功を重ねた張序三は後に参謀長まで登りつめ、長春も1990年8月まで運用された。1970年代には近代化改装として魚雷発射管が撤去され、艦対艦ミサイルが装備された。
長崎電気軌道4号系統

4号系統（4ごうけいとう）は、長崎電気軌道が運行する路面電車の運転系統の一つである。長崎市の崇福寺を起点とし、浜町アーケード、市役所を経て、蛍茶屋へ至る。方向幕は黄色（■）。
路線では本線（崇福寺 - 浜町アーケード）と蛍茶屋支線（浜町アーケード - 蛍茶屋）に本系統が運行される。
このうち崇福寺 - 浜町アーケードは路線では終点から起点の方向になっている。
2013年4月1日のダイヤ改正に伴い、運転時分の見直しが行われた。
2016年2月29日のダイヤ改正に伴い、3号系統赤迫行きの完全復旧まで一時的に終日20分間隔に変更となった。これに併せて、西浜町電停で1号系統と2・5号系統との乗り継ぎができるようになった（1号系統赤迫行き又は浦上車庫前行き→2・5号系統蛍茶屋行きおよび2号系統赤迫行きまたは5号系統石橋行き→1号系統正覚寺下（現・崇福寺）行きの乗り継ぎのみ有効）。ただし長崎スマートカードでの自動乗り継ぎには対応しないので長崎スマートカードでの利用者にも乗り継ぎ券を配っている。同年5月23日に3号系統赤迫行きが復旧したため、12分間隔に変更した。しかし、6月2日に公会堂前（現・市役所）にて4回目の脱線事故が起きたため6月10日より2月29日のダイヤ改正時と同じく20分間隔での運転に変更となった。(同様に1号系統→2･5号系統の乗り継ぎも可能となった。)2017年10月23日から11月28日まで3号系統が赤迫 - 公会堂前（現・市役所）の折り返しとなったため乗り継ぎが必要となり8分間隔に変更。同年11月29日、3号系統が全線再開したため日中12分間隔での運用に変更。
2019年6月27日のダイヤ改正に伴い、日中20分間隔、一日88本の運行に変更となった。
2022年9月1日のダイヤ改正で、朝夕の各6往復、計24本のみに減便となった。これに併せてIC乗り換え対象電停に長崎駅前と西浜町を追加。
系統概要

全長：2.9km
所要時間：約14分
運行間隔：約20分間隔