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長崎造船
沿革

1952年（昭和27年）6月 - 日本水産（現・ニッスイ）長崎支社所属船舶の修理専属造船所として設立。
1977年（昭和52年）2月 - 船殻工場・国分工作所を新設。
1982年（昭和57年）1月 - 船台のうち1基の建造能力を1,000総トンに拡張。
1995年（平成7年）2月 - 株式会社井筒造船所の修繕用浮ドックを収容能力999総トンに拡張し、同社との共有とする。
2000年（平成12年）
1月 - 建設業（土木工事業・鋼構造物工事業）許可を取得。
7月 - 建設業（管工事業）許可を取得。
2004年（平成16年）4月 - 船台の1基に可動式のドームを設置し、全天候型造船工場とする。
2006年（平成18年）2月 - 日本水産（現・ニッスイ）の完全子会社となる。
アンディ・サモラ

| 基本情報 |
| --- | --- |
国籍:   キューバ
生年月日:   (1982-06-12) 1982年6月12日（42歳）
身長 体重:  5' 8" ＝約172.7 cm 160 lb ＝約72.6 kg
選手情報
投球・打席:  右投右打
ポジション:  三塁手、二塁手、遊撃手
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  ビーリャ・クララ
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
アンディ・サモラ (Andy Zamora Farres 、1982年6月12日-)は、キューバの野球選手。キューバの国内リーグである、ナショナル・シリーズ（セリエ・ナシオナル・デ・ベイスボル）のビーリャ・クララ所属。右投左打。外野手。
詳細情報 > 年度別打撃成績

| 年度 | 所属 | 試合 | 打数 | 得点 | 安打 | 二塁打 | 三塁打 | 本塁打 | 塁打 | 打点 | 盗塁 | 盗塁死 | 犠打 | 犠飛 | 四球 | 敬遠 | 死球 | 三振 | 併殺打 | 打率 | 長打率 | 出塁率 | OPS |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2001-02 | V C L | 74 | 251 | 49 | 89 | 20 | 2 | 0 | 113 | 33 | 4 | 6 | 1 | 1 | 25 | 2 | 5 | 32 | 2 | .355 | .450 | .423 | .873 |
| 2002-03 | V C L | 69 | 234 | 43 | 78 | 14 | 5 | 2 | 108 | 27 | 6 | 6 | 4 | 4 | 49 | 2 | 4 | 25 | 3 | .333 | .462 | .456 | .918 |
| 2003-04 | V C L | 90 | 359 | 58 | 119 | 33 | 5 | 1 | 165 | 51 | 5 | 3 | 4 | 7 | 38 | 4 | 4 | 24 | 6 | .331 | .460 | .401 | .861 |
| 2004-05 | V C L | 89 | 318 | 67 | 110 | 10 | 3 | 5 | 141 | 50 | 10 | 5 | 5 | 3 | 55 | 2 | 9 | 36 | 7 | .346 | .443 | .455 | .898 |
| 2005-06 | V C L | 82 | 276 | 54 | 84 | 12 | 5 | 1 | 109 | 46 | 13 | 6 | 2 | 7 | 60 | 2 | 5 | 28 | 11 | .304 | .395 | .437 | .832 |
| 2006-07 | V C L | 89 | 291 | 38 | 75 | 15 | 1 | 2 | 98 | 36 | 10 | 6 | 7 | 5 | 49 | 1 | 3 | 28 | 8 | .258 | .337 | .370 | .707 |
| 2007-08 | V C L | 85 | 297 | 65 | 104 | 16 | 1 | 5 | 137 | 42 | 10 | 7 | 14 | 3 | 46 | 5 | 3 | 26 | 8 | .350 | .461 | .442 | .903 |
| 2008-09 | V C L | 76 | 253 | 37 | 76 | 10 | 1 | 1 | 91 | 50 | 2 | 1 | 10 | 2 | 53 | 4 | 3 | 22 | 14 | .300 | .360 | .427 | .787 |
| Total | Total | 654 | 2279 | 411 | 735 | 130 | 23 | 17 | 962 | 335 | 60 | 40 | 47 | 32 | 375 | 22 | 36 | 221 | 59 | .323 | .422 | .426 | .848 |

各年度の太字はリーグ最高
ディアデニス・ルナ

| 獲得メダル>  キューバ .柔道 .オリンピック |
| --- | --- | --- |
| 銅 | 1996　アトランタ | 72kg級  |
世界柔道選手権
| 金 | 1995　幕張 | 72kg級  |
| 銀 | 1997　パリ | 72kg級  |
| 銅 | 1999　バーミンガム | 78kg級  |
ディアデニス・ルナ（Diadenis Luna Castellano 1975年9月11日- ）は、キューバのサンティアーゴ・デ・クーバ出身の柔道選手。階級は72kg級及び78kg級。身長171cm。
人物

1995年の世界選手権では決勝でベルギーのウラ・ウェルブルックを判定で破って優勝を飾った。しかし、1996年アトランタオリンピックでは3位にとどまった。1997年の世界選手権では決勝で日本の阿武教子に大内刈で有効を取られて2位に終わった。1999年の世界選手権では3位だった。2000年シドニーオリンピックでは5位に終わりメダルを獲得できなかった。
主な戦績

72kg級での戦績
1993年 - 世界選手権　7位
1994年 - フランス国際　優勝
1994年 - オーストリア国際　2位
1995年 - オーストリア国際　優勝
1995年 - ドイツ国際　2位
1995年 - パンアメリカン競技大会　優勝
1995年 - ユニバーシアード　2位
1995年 - 世界選手権　優勝
1996年 - オーストリア国際　3位
1996年 - アトランタオリンピック　3位
1997年 - ワールドカップ団体戦　優勝
1997年 - パンナム選手権　優勝
1997年 - 世界選手権　2位
1997年 - 福岡国際　2位
78kg級での戦績
1998年 - フランス国際　優勝
1998年 - オーストリア国際　3位
1998年 - ドイツ国際　優勝
1998年 - ワールドカップ団体戦　優勝
1998年 - パンナム選手権　優勝
1999年 - 福岡国際　2位
1999年 - パンアメリカン競技大会　優勝
1999年 - 世界選手権　3位
2000年 - シドニーオリンピック　5位
成瀬わさび

| 成瀬わさび |
| --- | --- |
本名:  成瀬 芳春
生年月日:   (1985-04-21) 1985年4月21日（39歳）
出身地:   日本・茨城県
血液型:  B型
身長:  170cm
言語:  日本語
最終学歴:  取手市立取手第一中学校
出身:  東京NSC8期生
芸風:  ギター漫談・バルーンアート
事務所:  WASABI STUDIO(個人事務所)
活動時期:  2003年 -
同期:  ジョイマン スリムクラブ パンサー（尾形のみ） キャベツ確認中 若月 こりゃめでてーな など
他の活動:  イベントMC・バルーンアーティスト・構成作家
公式サイト:  WASABI STUDIO
テンプレートを表示
成瀬わさび（なるせわさび、1985年4月21日 - ）は、日本のお笑いタレント、コメディアン。茨城県出身。血液型はB型。よしもとクリエイティブ・エージェンシーを経て現在はフリー。
来歴

NSCを卒業した直後、当時演技の授業を担当していた小山田満月の主宰する劇団『吉本弁当座』に入団し、以後6年間地方興行を行っていた。
ビーダマンのファンであり、1999年6月13日に幕張メッセにて行われた「第1回Bビーダマン爆外伝カードゲーム日本一決定戦」で準優勝している。
第6回ミス週刊実話WJガールズオーディションでMCを行うなど、イベントMCとしても活動。
芸風

キャラバルーンや曲芸を織り交ぜたバルーンアートショー。
ギターで替え歌、時事ネタなどを歌う。
『ナルティンバンコ』エピソードを語り、その低さをリンボーダンスのバーで表現するネタ。
出演歴 > テレビ番組

ニュースの森ふくしま「飯坂温泉吉本はり紙昭和館特集」(TUF)
イブニング王国「湯沢の宿泊施設生き残り策は」(BSN)
徳井義実のチャックおろさせて〜や「手コキカラオケ」(CSスカパー、2015年3月28日)
出演歴 > ネットテレビ

「ちょべりぐ!」(2011年、ムーパル) - レギュラー
「世紀末バラエティーLaugh&Beat」(2012年 - 2013年、ムーパル) - レギュラー
「生放送のフェロモン」(2012年 - 2013年、原宿TV) - レギュラー
「水曜のフェロモン」(2014年 - 2016年 、原宿TV) - レギュラー
出演歴 > ラジオ

新発売!★☆☆弁当(2006年 - 2008年、FMブルー湘南) - レギュラー
SuperNeo寄席RADIO THE笑ステ(2020年 - 2021年、ニッポン放送) - エンディングテーマ担当
出演歴 > 映画

「疾風・虹丸組」(2014年) - 百蘭メンバー 役
出演歴 > 舞台

「おろ杉の恋伝説」(2008年8月24日、福島テルサ・ＦＴホール) - 村の木こり 役
「ライスカレー」(2011年8月11日～16日・18日~21日、博物館明治村・呉服座) - サンジ 役
「メトロポリス」(2018年11月9日、調布市グリーンホール・大ホール) - 活弁士として出演
出演歴 > 吉本弁当座公演

マホロバ・マインズ三浦公演[吉本弁当座](神奈川県/2003年)
博物館明治村呉服座公演[吉本純情笑学校](愛知県/2004年)
飯坂温泉観光協会吉本はり紙昭和館[吉本弁当座](福島県/2004年)
博物館明治村呉服座公演[吉本純情笑学校](愛知県/2005年)
ホテル スポーリア湯沢公演[★☆☆弁当座](新潟県/2005年)
伊良湖ガーデンホテル公演[吉本おもしろ探検隊](愛知県/2007年)
出演歴 > 音楽

『ありがとうございました』作詞・作曲・歌：成瀬わさび(ニッポン放送「SuperNeo寄席RADIO THE笑ステ」エンディングテーマ)(2020年・2021年)
出演歴 > 雑誌

ぱちかる第54号(2014年2月21日)
メンズバリュー vol.105(2015年、新橋ファイトクリニック実写体験漫画モデル)
脚注・出典

[脚注の使い方]
↑  成瀬わさびプロフィール
↑  BBカードスタジアム
↑  WJGirls, ミス週刊実話 (2023年7月14日). “【準グランプリ 咲菜月】第6回ミス週刊実話WJガールズオーディション受賞者インタビュー”. ミス週刊実話 WJGirls. 2024年3月24日閲覧。
福岡県道23号久留米柳川線

| 主要地方道 |
| --- | --- |
 
福岡県道23号 久留米柳川線 主要地方道 久留米柳川線
総延長: 19.4 km
起点: 久留米市本町【北緯33度18分55.9秒 東経130度30分31.4秒﻿ / ﻿北緯33.315528度 東経130.508722度﻿ / 33.315528; 130.508722﻿ (県道23号起点)】
終点: 柳川市辻町【北緯33度10分2.3秒 東経130度24分25.9秒﻿ / ﻿北緯33.167306度 東経130.407194度﻿ / 33.167306; 130.407194﻿ (県道23号終点)】
接続する 主な道路 （記法）:  国道264号     福岡県道84号三潴上陽線    佐賀県道・福岡県道15号佐賀八女線    福岡県道83号大和城島線 国道442号 有明海沿岸道路  国道208号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
福岡県道23号久留米柳川線（ふくおかけんどう23ごう くるめやながわせん）は、福岡県久留米市から柳川市に至る県道（主要地方道）である。
概要

久留米市本町から柳川市辻町に至る。
久留米市中心部の本町交差点を起点に、西鉄天神大牟田線と並行して南西に下り、久留米市内の旧安武村・旧大善寺町・旧三潴町域、三潴郡大木町を通って柳川市に至る県道である。久留米市中心部の本町交差点から平島交差点までは4車線、他は2車線の道路だが、久留米市と柳川市を直線的に縦断する県道であるため、交通量は多い。起点から本町四丁目交差点までは国道264号バイパスと重複している。終点も柳川市の中心部にある。
別名田中街道、久留米柳河往還。柳川県道という愛称があり、一部の案内標識において柳川県道と案内している箇所が存在する。
ほぼ全線で西鉄天神大牟田線（津福駅 - 蒲池駅間）と併走する。
久留米市本町交差点より南西に下り、久留米市津福本町の平島交差点で右折し、九州新幹線の高架橋と鹿児島本線の橋桁の下を通る。この橋桁は少し低くなっており、大雨時などに冠水する恐れがある。そのため、桁下を通る前に冠水情報の標識がある。また、高さ制限があり3.8 m以上の高さの車は通行できない。橋桁を通り抜けた先で左カーブして再び南西に進み、津福駅口交差点より西鉄天神大牟田線の西側を同線に並行して通る。旧三潴町および大木町の中心部を通り、柳川市三橋町柳河で西鉄天神大牟田線と離れて南側に向きを変え、柳川市中心部の辻町交差点で終点となる。
概要 > 路線データ

起点：福岡県久留米市本町（本町交差点、国道264号上、福岡県道753号一丁田久留米停車場線交点）
終点：福岡県柳川市辻町（辻町交差点、福岡県道702号柳川城島線起点、福岡県道770号枝光今古賀線旧道交点）
総延長：19.387 km
歴史

1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道久留米柳川線が久留米柳川線として主要地方道に指定される。
路線状況 > 重複区間

国道264号（久留米市本町・本町交差点（起点） - 久留米市本町・本町4丁目交差点）
福岡県道706号筑後城島線（久留米市三潴町福光・福光交差点 - 三潴郡大木町大字福土）
路線状況 > 道路施設 > 橋梁

津福上橋（金丸川、久留米市）
津福下橋（湯ノ尻川、久留米市）
からかさばし（広川 、久留米市）
甲免橋（久留米市）
前田橋（久留米市）
十間橋（山ノ井川、久留米市 - 三潴郡大木町）
猫橋（三潴郡大木町）
北口橋（三潴郡大木町）
関橋（三潴郡大木町）
平田橋（三潴郡大木町）
上金屋橋（三潴郡大木町）
下金屋橋（三潴郡大木町）
下田橋（花宗川、三潴郡大木町 - 柳川市）
寺分橋（柳川市）
金納橋（柳川市）
外町橋（柳川市）
出の橋（沖端川、柳川市）
地理 > 通過する自治体

久留米市
三潴郡大木町
柳川市
地理 > 交差する道路

| 交差する道路 | 市町村名 | 市町村名 | 交差する場所 | 交差する場所 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 国道264号 重複区間起点 福岡県道753号一丁田久留米停車場線 | 久留米市 | 久留米市 | 本町 | 本町交差点 / 起点 |
| 国道264号 重複区間終点 | 久留米市 | 久留米市 | 本町 | 本町4丁目交差点 |
| 福岡県道754号武島白口線 | 久留米市 | 久留米市 | 安武町安武本 | 安武交差点 |
| 佐賀県道・福岡県道138号西島筑邦線 | 久留米市 | 久留米市 | 大善寺町宮本 |  |
| 福岡県道710号宮本大川線 福岡県道756号中津白口線 | 久留米市 | 久留米市 | 大善寺町宮本 | 傘橋交差点 |
| 福岡県道763号宮本荒木線 | 久留米市 | 久留米市 | 大善寺町宮本 |  |
| 福岡県道701号城島三潴線 | 久留米市 | 久留米市 | 三潴町早津崎 |  |
| 福岡県道761号本村田川線 | 久留米市 | 久留米市 | 三潴町田川 |  |
| 福岡県道84号三潴上陽線 | 久留米市 | 久留米市 | 三潴町玉満 | 新茶屋交差点 |
| 佐賀県道・福岡県道15号佐賀八女線 | 久留米市 | 久留米市 | 三潴町玉満 | 玉満交差点 |
| 福岡県道706号筑後城島線 重複区間起点 | 久留米市 | 久留米市 | 三潴町福光 | 福光交差点 |
| 福岡県道706号筑後城島線 重複区間終点 | 三潴郡 | 大木町 | 大字福土 |  |
| 福岡県道711号江島筑後線 | 三潴郡 | 大木町 | 大字大角 | 石丸山公園入口交差点 |
| 福岡県道83号大和城島線 | 三潴郡 | 大木町 | 大字大角 | 大角交差点 |
| 国道442号 / 大木大川バイパス | 三潴郡 | 大木町 | 大字上八院 |  |
| 福岡県道716号水田大川線 | 柳川市 | 柳川市 | 金納 | 金納交差点 |
| 有明海沿岸道路 福岡県道703号柳川筑後線 | 柳川市 | 柳川市 | 矢加部 | 町矢加部交差点 柳川東IC |
| 国道208号 国道443号 重複 | 柳川市 | 柳川市 | 三橋町柳河 | 矢加部交差点 |
| 福岡県道770号枝光今古賀線 | 柳川市 | 柳川市 | 三橋町柳河 |  |
| 福岡県道702号柳川城島線 福岡県道770号枝光今古賀線 | 柳川市 | 柳川市 | 辻町 | 辻町交差点 / 終点 |
地理 > 交差する鉄道

九州新幹線
鹿児島本線
地理 > 沿線

聖ルチア病院
西鉄天神大牟田線沿線の各駅（市道やほかの県道経由）
津福駅
安武駅
大善寺駅
八丁牟田駅
蒲池駅
福岡県計量検定所久留米支所
サザンモール
御塚・権現塚古墳
玉垂宮
久留米絣会館
久留米市本町。写真奥が起点側、手前が柳川側。
アンダーカバー (2016年の映画)

| アンダーカバー |
| --- | --- |
 Imperium
監督:  ダニエル・ラグシス
脚本:  ダニエル・ラグシス
原案:  マイケル・ジャーマン
製作:  ダニエル・ラグシス タイ・ウォーカー サイモン・トーフィック デニス・リー
製作総指揮:  アンドリュー・マン バリー・ブルッカー スタン・ワートリーブ ジェフ・エリオット チャド・ムーア ローレン・セリグ ウォーレン・ゴズ エリック・ゴールド
出演者:  ダニエル・ラドクリフ トニ・コレット トレイシー・レッツ サム・トラメル
音楽:  ウィル・ベイツ
撮影:  ボビー・ブコウスキー
編集:  サラ・コリガン
製作会社:  グラインドストーン・エンターテインメント・グループ スカルプター・メディア アトミック・フィーチャーズ タイコー・インターナショナル・フィルム・カンパニー グリーン＝ライト・インターナショナル
配給:  ライオンズゲート・プレミア ファインフィルムズ
公開:  2016年8月19日 2017年2月28日
上映時間:  109分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語
興行収入:  $349,876
テンプレートを表示
『アンダーカバー』（原題:Imperium）は2016年に公開されたアメリカ合衆国のスリラー映画である。監督はダニエル・ラグシス、主演はダニエル・ラドクリフが務めた。ラグシスにとって、本作が長編映画監督デビュー作となった。また、本作のストーリーは元FBI捜査官のマイケル・ジャーマンが実際に体験したことを基にしている。
ストーリー

ネイト・フォスターはFBIのテロ対策部門でアナリストとして働いていた。そんなある日、セシウム137という放射性物質が何者かに盗まれるという事件が発生した。FBI捜査官のアンジェラ・ザンパーロは事件に白人至上主義者が関与している可能性を疑い、ネイトをスパイとして送り込むことにした。ザンパーロはコネを駆使して、ネイトをヴィンス・サージェント率いるネオナチ集団のメンバーと引き合わせた。ヴィンスは容疑者とよく似ており、FBIは彼が犯人ではないのかと疑っていたが、確かな証拠を掴めずにいたのである。また、ネイトは保守系ラジオ番組の司会、ダラス・ウルフとも知り合いになった。ダラスは言葉で人々を扇動するのに長けており、彼の番組に感化されて白人至上主義に染まる者が後を絶たなかった。
ヴィンスから好意を持たれたお陰で、ネイトは白人至上主義運動の大物、アンドリュー・ブラックウェルにも会うことができた。その後も、ネイトは白人至上主義者を見事に演じきり、運動の拡大に貢献することでヴィンスやウルフたちの信頼を勝ち取っていった。また、ネイトはジェリー・コンウェイと特に親しくなった。コンウェイは機械工として真面目に働いており、良き家庭人でもあったため、ネイトは「何故こんな善人が白人至上主義にシンパシーを持ってしまったのか」と心の中で嘆いていた。
しばらくして、ブラックウェルが反ファシズムを掲げる運動家たちに襲撃されるという事件が発生した。その場に居合わせたネイトはブラックウェルを守り抜き、一層評価を高めることになった。ブラックウェルはネイトを拠点に連れて行き、ワシントンD.C.へのテロ計画を練っていることを明かした。ほどなくして、FBIはウルフがブラックウェルと密接な関係にあることを掴み、ネイトにガイガーカウンターを持ってウルフの自宅を訪ねるよう命じた。FBIの予想通り、ウルフの自宅に入った途端、ガイガーカウンターが反応した。ネイトはテロ計画を内側から崩壊させるべく、ウルフに資金提供を申し出て計画に加えてもらおうとしたが、そこで想定外の事態が発生した。
キャスト

ダニエル・ラドクリフ - ネイト・フォスター
トニ・コレット - アンジェラ・ザンパーロ
トレイシー・レッツ - ダラス・ウルフ
サム・トラメル - ジェリー・コンウェイ
ネスター・カーボネル - トム・ヘルナンデス
ロジャー・ヨーソン - ウスマン
デヴィン・ドルイド - ジョニー
パヴェウ・シャイダ - ヴィンス・サージェント
クリス・サリヴァン - アンドリュー・ブラックウェル
バーン・ゴーマン - モーガン
セス・ニューメリック - ロイ
コーラ・メッツフィールド - マデリーン
ジェイソン・フィニー - ビリー
デヴィッド・アラノヴィッチ - アーネスト・ウォルトン
ポール・H・チャップマン - ゲイリー
製作

2015年7月30日、ダニエル・ラドクリフの出演が決まったと報じられた。9月、本作の主要撮影がバージニア州で始まった。10月、トニ・コレット、トレイシー・レッツ、サム・トラメルがキャスト入りした。2016年4月10日、ウィル・ベイツが本作で使用される楽曲を手掛けるとの報道があった。
公開・マーケティング

2015年9月22日、本作の劇中写真が初めて公開された。2016年7月9日、本作のオフィシャル・トレイラーが公開された。
評価

本作は批評家から好意的に評価されている。映画批評集積サイトのRotten Tomatoesには71件のレビューがあり、批評家支持率は85%、平均点は10点満点で6.49点となっている。サイト側による批評家の見解の要約は「『アンダーカバー』は白人至上主義者によるテロ計画への潜入調査というタイムリーなテーマ―それがタイムリーであることは非常に残念なことであるが―を取り上げており、スリリングな作品に仕上がっている。また、ダニエル・ラドクリフをはじめとする出演者の演技も上々のものである。」となっている。また、Metacriticには17件のレビューがあり、加重平均値は68/100となっている。
マイケル・ジャクソン IN ソウル・トレイン

マイケル・ジャクソン IN ソウルトレイン（Michael Jackson In Soul Train）はアメリカ合衆国のミュージシャン、マイケル・ジャクソンのDVD。
マイケル・ジャクソン（ジャクソン5）が音楽番組『ソウル・トレイン』とソウル・トレイン・ミュージック・アワードに出演したときのパフォーマンスを収録する予定だった。
当初は、2010年1月27日に『マイケル・ジャクソン THIS IS IT』のDVDとブルーレイと同時発売される予定だったが、発売が延期されたが、その後発売中止が発表された。
収録曲

窓辺のデート（ジャクソン5）
帰ってほしいの（ジャクソン5）
コーナー・オブ・ザ・スカイ（ジャクソン5）
ダンシング・マシーン（ジャクソン5）
ゲット・イット・トゥゲザー（ジャクソン5）
大人は知らない（ジャクソン5）
ドント・セイ・グッバイ・アゲイン（ジャクソン5）
君の物は僕のもの（ジャクソン5）
イフ・アイ・ドント・ラブ・ユージス・ウェイ（ジャクソン5）
ホワット・ユー・ドント・ノウ（ジャクソン5）
ジャスト・ア・リトル・ビット・オブ・ユー（マイケル・ジャクソン）
フォーエヴァー・ケイム・トゥデイ（マイケル・ジャクソン）
想い出の一日（マイケル・ジャクソン）
君のことばかり（ジャクソン5）
ウィヴ・ガット・フォーエヴァー（マイケル・ジャクソン）
プッシュ・ミー・アウェイ（ジャクソンズ）
シングス・アイ・ドゥ・フォー・ユー（ジャクソンズ）
シェイク・ユア・ボディ（ジャクソンズ）
リメンバー・ザ・タイム（マイケル・ジャクソン）
デンジャラス～スムーズ・クリミナル～デンジャラス（マイケル・ジャクソン）
ユー・アー・ナット・アローン（マイケル・ジャクソン）
収録曲 > 映像特典

ジョセフ・ジャクソン（父）解説で贈るロス自宅でのパーティー映像～ジャクソン5『時を戻して』※ダンス・トラック
ジャーメイン・ジャクソン『ザッツ・ハウ・ラヴ・ゴーズ』
ジャクソン5『ハム・アロング・アンド・ダンス』※ダンス・トラック
ジャーメイン・ジャクソン『ダディーズ・ホーム』
ジャーメイン・ジャクソン『ユア・アー・イン・グッド・ハンズ』
ジャクソンズ『シェイク・ユア・ボディ』※ダンス・トラック
マイケル・ジャクソン『イーズ・オン・ダウン・ザ・ロード』
京都市電七条線

| 七条線> 基本情報 |
| --- | --- |
国:   日本
所在地:  京都市
路線網:  京都市電
起点:  東山七条電停
終点:  西大路七条電停
駅数:  11箇所
開業:  1912年11月21日
廃止:  1978年10月1日
運営者:  京都市交通局
路線諸元
路線距離:  3.844 km
軌間:  1,435 mm
線路数:  複線
電化方式:  直流600V 架空電車線方式
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七条線（しちじょうせん、旧字体：七條線）は、京都市の七条通に敷設されていた京都市電の軌道路線。
明治終期から大正期、昭和初期に掛けて京都市三大事業の一つ「道路拡築並電気鉄道敷設事業」、京都市区改正設計に基づく「都市計画軌道延長事業」及び「都市計画軌道延長第二期事業（外画線）」の一環として建設された。
路線は全区間併用軌道で、東山七条から西大路七条までをほぼ一直線に結んでいた。七条河原町 - 七条東洞院間は、木屋町線（1927年廃止）の狭軌と七条線の標準軌からなる「六線共用区間」（三線軌条複線）であった。
1977年（昭和52年）から翌年に掛けて廃止された。
沿革

1907年（明治40年）3月6日 市会で「道路拡築並電気鉄道敷設事業案」修正可決
1912年（大正元年）11月21日 七条烏丸－七条大宮開業
1913年（大正2年）
4月5日 妙法院前（後に東山七条と改称）－七条内浜（後に七条河原町と改称）開業
8月5日 七条内浜－七条烏丸開業（京電木屋町線との共用区間を含む）
1923年（大正12年）5月26日 市会が「第七十七号議案」議決し、七条線延長路線決定
1927年（昭和2年）
4月5日 木屋町線七条内浜－（七条東洞院）廃止に伴い、六線共用解消
4月21日 七条大宮－七条千本（山陰本線踏切東）開業
1928年（昭和3年）11月21日 （山陰本線踏切東）－七条千本（山陰本線踏切西）開業／七条千本移設
1934年（昭和9年）10月11日 七条千本－西大路七条開業　［七条線全線開業］
1940年（昭和15年）12月2日 急行運転開始（日曜祝祭日を除く午前6時－午前9時／午後4時－午後7時）
1943年（昭和18年）
2月21日 急行運転強化（日曜祝祭日を含む毎日午前6時－午前10時／午後4時－午後8時）
11月1日 終日急行運転実施（終了期日不明）
1944年（昭和19年）9月21日 貨物引込線七条千本－京都中央卸売市場開業
1949年（昭和24年）7月1日 貨物引込線七条千本－京都中央卸売市場廃止
1962年（昭和37年）3月27日 急行運転開始（日曜祝日を除く午前7時－午前9時）
1964年（昭和39年）6月1日 ワンマンカー運行開始（当初3週間は添乗者が付き、一人乗務は6月22日実施）
1965年（昭和40年）12月1日 自動車の併用軌道乗入全面開放
1967年（昭和42年）12月1日 三十三間堂前停留場を博物館三十三間堂前停留場に改称
1975年（昭和50年）3月30日 全車ワンマンカー化実施
1977年（昭和52年）
9月30日 「さようなら 河原町・七条・烏丸線」電車運行
10月1日 西大路七条－七条河原町廃止し、市バスに転換
1978年（昭和53年）
9月30日 「さようなら 京都市電」電車運行
10月1日 七条河原町－東山七条廃止し、市バスに転換　［七条線全線廃止］
電停一覧

停留所／交叉する通り（接続、距離、急行停車駅は路線図参照）
路線名や電停の「七条」は正式には「しちじょう」であるが、「一条」「四条」との混同を避けるため、音声案内では「ななじょう」と表現していた。[要出典]
東山七条／東大路通
博物館三十三間堂前／大和大路通
七条大橋
七条河原町／河原町通
七条烏丸／烏丸通
七条西洞院／西洞院通
七条大宮／大宮通
七条壬生通／壬生通
七条千本／千本通
七条御前通／御前通
西大路七条／西大路通
他社線との交叉

平面交叉
京阪本線 七条駅／優先 京阪本線
立体交叉
山陰本線 七条通踏切／七条線 地下開削潜過
神戸市立外国人墓地

神戸市立外国人墓地
神戸市内の位置
勇士の慰霊塔（第一次世界大戦で戦死した阪神間在住のイギリス人・フランス人19名の慰霊のため大正10年（1921年）に建設された塔）
神戸市立外国人墓地（こうべしりつがいこくじんぼち、Kobe Municipal Foreign Cemetery）は、兵庫県神戸市北区にある外国人家族専用の墓地。国の名勝。
概要

六甲山地の再度山山頂近くにある再度公園の修法ヶ原池の西北約300メートルに位置し、約14ヘクタールという広大な敷地に、日本人の生活・文化に影響を与えた著名人を含む世界61カ国約2600柱が埋葬されている。
遺族以外は墓地内への立ち入りは禁止だが、毎年4～11月の第4日曜日に限り無料で一般公開している（事前申込要）。なお、墓地を遠くに見下ろす展望台への立入は自由である。
ここには堺事件で犠牲になったフランス水兵11名が埋葬されており、フランス艦船が神戸港に入港する度に乗組員一同が訪れて祈りを捧げることが知られている。
基本データ

慰霊塔碑: 5基
宗教数: 20余
埋葬者の国数: 61ヶ国
面積: 約14ha
所在地: 〒651-1102 神戸市北区山田町下谷上字中一里山4-1
歴史

1867年12月25日（慶応3年） - 旧生田川口東岸の小野浜(現・東遊園地付近、居留地の)に最初の埋葬が行われる（神戸沖に停泊していた船の船員）
1868年1月1日（慶応3年） - 外国人居留地が設けられる（「兵庫港並大坂に於て外国人居留地を定むる取極」発効）
1899年（明治32年）
7月17日の条約改正（→「日米通商航海条約」発効）により、墓地の管理権が居留地行事局から神戸市に移管される
8月が外国人埋葬地規則が制定される
小野浜外国人墓地が飽和したことにより、葺合村春日野（中央区篭池通）（現神戸労災病院付近）に外国人墓地が造成される（「神戸外国人墓地ニ関スル覚書」締結）
1936年（昭和11年）6月 - 春日野墓地の狭隘化を受け、市会で「外国人墓地新営ノ件」が上程、可決される
1937年（昭和12年）2月 - 修法が原池付近に新墓地の造成が開始される（その後阪神大水害、第二次世界大戦により長期にわたり工事中断)
1952年（昭和27年）8月 - 墓地整備が完了し、小野浜外国人墓地の墓碑620基が移転される
1954年（昭和29年） - 春日野墓地が閉鎖される
1961年（昭和36年）11月 - 春日野墓地の1406基が移転される（移転統合完了）
2007年（平成19年） - 再度公園と共に国の名勝に指定される
主な埋葬者

ジョン・マーシャル（初代神戸港長）
ルーク・ワシントン・ビッケル（宣教師、伝道船「福音丸」船長）
エドワード・ハズレット・ハンター（造船業）
アレキサンダー・キャメロン・シム（ラムネの発明者・KR&AC設立者）
ヴァレンティン・フョードロヴィチ・モロゾフ（洋菓子職人）
フョードル・ドミトリエヴィチ・モロゾフ（実業家。上記ヴァレンティンの父）
ハインリヒ・フロインドリーブ（パン職人）
ウォルター・R・ランバス（関西学院創立者）
ジェームス・ウィリアム・ランバス（宣教師・教育者。ウォルターの父。）
イライザ・タルカット（神戸女学院創立者）
ゲオルク・フリードリヒ・ヘルマン・ハイトケンペル（日本最初の革靴製作者）
エドワード・B・クラーク（ラグビーを日本に伝えた人物）
フィロメナ・バレンティン・アントニン（修道女）
フランス水兵11名（堺事件の犠牲者）
ミセス・グリーン（ヒョウゴ・ホテル経営者）
リチャード・ゴードン・スミス（博物学者）
J.ホール（日本で最初に蒸気機関車を運転した人物）
ジョージ・フレンチ（英国高等領事裁判所の首席裁判官）
サムエル・フルトン（神戸神学校校長）
交通アクセス

JR神戸線 三ノ宮駅 から市バス25系統「森林植物園」行バス30分、「再度公園」下車徒歩3分（土日祝のみ運行、冬季運休）
JR神戸線 三ノ宮駅 から市バス10分、「諏訪山公園前」から徒歩1時間30分（ハイキングコース）
ギャラリー

正門前
周辺情報

神戸市立森林植物園
再度公園
修法ヶ原池
大龍寺
猩々池
ヴィーナスブリッジ
長由介神社

| 長由介神社・川島神社 |
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  鳥居と社殿
所在地:  三重県度会郡大紀町滝原872
位置:  北緯34度21分58.6秒 東経136度25分35秒﻿ / ﻿北緯34.366278度 東経136.42639度﻿ / 34.366278; 136.42639座標: 北緯34度21分58.6秒 東経136度25分35秒﻿ / ﻿北緯34.366278度 東経136.42639度﻿ / 34.366278; 136.42639
主祭神:  長由介神・川島神
社格等:  瀧原宮所管社
創建:  不明
本殿の様式:  神明造
例祭:  神嘗祭
地図:  長由介神社 ja
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長由介神社（ながゆけじんじゃ）は、伊勢神宮皇大神宮（内宮）の別宮である瀧原宮の所管社である。本項目では長由介神社に同座する川島神社（かわしまじんじゃ）についても記述する。
瀧原宮の所管社は当社と若宮神社、川島神社の3社あり、3社とも瀧原宮の境内に鎮座する。
概要

三重県度会郡大紀町滝原の瀧原宮宮域内に位置し、瀧原宮本宮の右側（東側）に鎮座する。瀧原宮境内の神社は、瀧原宮、瀧原竝宮、若宮神社、長由介神社・川島神社の順に参拝するのが習わしである。
長由介神社

長由介神社は、瀧原宮所管社3社のうち第2位である。西向きに鎮座する。「ながゆけ」の音が「長生き」に通じるとして江戸時代には長寿を祈願する参拝者で賑った。『神宮要綱』によれば、社殿は神明造の板葺であり、1重の玉垣と玉垣御門を有し、1基の神明鳥居が建つ。江戸時代には社殿しかなかったという。
祭神は長由介神（ながゆけのかみ）。瀧原宮の御饌を司る神とされる。『大宮町史』では長由介が止由気（＝豊受大神宮、外宮）に類似していることから豊受大神との説があるとしながらも祭神不明とし、補注で『お伊勢まいり』では「長由介神」としている、と解説している。ここで長由介神は豊受大神の分霊である可能性を指摘している。
川島神社

瀧原宮所管社3社のうち第3位である。正殿は中絶し、長由介神社に同座する。祭神は川島神（かわしまのかみ）。『大宮町史』では祭神不明とする。
川島神社は寛正以降社地不明となり、摂末社再興が盛んに行われた江戸時代にも不明のまま再興されず、明治時代になり長由介神社と同座させることで再興された。『大神宮儀式解』では瀧原宮南西の瀧川あたりを社地と推定し、神宮文庫所蔵の『瀧原宮宮域之図』では御倉付近に「川島社」と記しているが、社殿は描かれていない。
歴史

2社とも創建年代は不明である。建久3年（1192年）の『皇太神宮年中行事』6月23日条に、祭使が並宮（瀧原竝宮）を参拝した後、河島・長由介・天若宮を参拝した旨が記述されているが、これは荒木田氏経が寛正5年（1464年）に加筆したものである。
寛文2年（1662年）より、若宮神社・長由介神社は江戸幕府による神宮式年遷宮の対象となる。また1889年（明治22年）以降は神宮司庁の造営となる。長由介神社は江戸時代まで若宮神社と同じく南向きに鎮座していたが、1874年（明治7年）に西向きに変更され、それまでなかった玉垣・玉垣御門を設置した。またこの際、川島神社を長由介神社に同座させることとした。
長由介神社・川島神社は2014年（平成26年）11月に建て替えられている。それ以前の遷座は1910年（明治43年）5月のことである。
交通

JR紀勢本線滝原駅より徒歩約36分（約1.9km）。列車の本数が少なく、最大2 - 3時間列車が運行されない時間帯があるため、旅行ガイドブックによっては自動車利用を勧めるものもある。
三重交通松阪熊野線（旧・南紀特急バス）「瀧原宮前」バス停下車、すぐ。
紀勢自動車道大宮大台ICから尾鷲方面へ南下、国道42号経由、約10分（約300m）。100台分の駐車場がある。
ペペロンチーノ

ペペロンチーノ（イタリア語: peperoncino）、ペペロンチーニ（複数形、イタリア語: peperoncini）
唐辛子 - 香辛料。
トウガラシ - 植物およびその果実。
ペペロンチーニ - トウガラシの変種。
アーリオ・オーリオ・エ・ペペロンチーノ - イタリア料理。略称はペペロンチーノ、ペペロンチーニ。
ペペロンチーノ (テレビドラマ) - 2021年のテレビドラマ。
ロッカスピナルヴェーティ

| ロッカスピナルヴェーティ Roccaspinalveti |
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行政
国:   イタリア
州:   アブルッツォ
県／大都市:   キエーティ
CAP（郵便番号）:  66050
市外局番:  0873
ISTATコード:  069076
識別コード:  H448
分離集落:  #分離集落参照
隣接コムーネ:  #隣接コムーネ参照
地震分類:  zona 2 (sismicità media)
気候分類:  zona E, 2353 GG
公式サイト:  リンク
人口
人口:  1,275  人 (2018-01-01)
人口密度:  38.7 人/km2
文化
住民の呼称:  roccolani
守護聖人:  聖ピーオ (San Pio)
祝祭日:  7月11日
地理
座標:  北緯41度56分0秒 東経14度28分0秒﻿ / ﻿北緯41.93333度 東経14.46667度﻿ / 41.93333; 14.46667座標: 北緯41度56分0秒 東経14度28分0秒﻿ / ﻿北緯41.93333度 東経14.46667度﻿ / 41.93333; 14.46667
標高:  740 (365 - 1390)  m
面積:  32.92  km2
  ロッカスピナルヴェーティの位置
  キエーティ県におけるコムーネの領域
 ポータル イタリア
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ロッカスピナルヴェーティ（イタリア語: Roccaspinalveti）は、イタリア共和国アブルッツォ州キエーティ県にある、人口約1,300人の基礎自治体（コムーネ）。
地理 > 位置・広がり > 隣接コムーネ

隣接するコムーネは以下の通り。
カルピネート・シネッロ
カルンキオ
カスティリオーネ・メッセール・マリーノ
フライーネ
グイルミ
モンタッツォリ
行政 > 分離集落

ロッカスピナルヴェーティには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
Acquaviva, Bisceglie, Chiuse, Fatticce, Fonte Santa Maria, Olmi, Pontone, Quercialtieri, Salconeto, San Cristoforo, Santa Giusta, Serre, Tesoro, Vallocchie, Vigna Monaci
テ・ティリ

| テ・ティリ |
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出生名:   テ・ティリ・ザーウィン  Htet Thiri Zaw Win 
別名:  Htet Thiri Htet Thiri Zaw Win
生誕:    (2002-01-19) 2002年1月19日（22歳）   ミャンマー・ヤンゴン 
出身地:   ミャンマー・ヤンゴン
学歴:  ミャンマー帝国大学
ジャンル:  POP M-POP
職業:  歌手
活動期間:  2019年 ~
レーベル:  LITT.ENT
公式サイト:  FacebookInstagram
テ・ティリ（英: Htet Thiri、ミャンマー語:ထက်သီရိ)、2002年1月19日 - ）は、ミャンマー出身の歌手。レーベルはLITT.ENT。ミャンマーヤンゴン出身。本名はテ・ティリ・ザー・ウィン（ミャンマー語: Htet Thiri Zaw Win）。代表作に、Shae Sat Yan Ma Shi、Shin Than Khwint、A Tateがある。ヤンゴン帝国大学(w:Myanmar Imperial University)卒業。
来歴 > 生い立ち

2002年1月19日、ミャンマー、ヤンゴンで誕生。幼少期は歌うことがとにかく好きであったが、歌手になるつもりはなかった。
2016年6月、ヤンゴンにある女子高校、聖フィロメナ女子高校（St. Philomena's Girls High School）に入学。2018年6月に卒業し、同年11月にMIU(ミャンマー帝国大学)に入学した。彼女は経営管理の学士を取得し、2022年6月に卒業した。なお、彼女は著名な卒業生としてMIUのホームページに紹介されている。2022年10月頃から、2021年ミャンマークーデターの影響で、タイで過ごしている。その後、2023年の3月14日のInstagramやFacebookの投稿でロンドンに滞在していることを明かした。そしてまたタイに戻った後ヤンゴンに戻り大晦日にMyanmar Countdownという歌唱番組に出演するなど歌手活動を続けている。
来歴 > 人物

BTSとサッカーチームリバプールのファンである。特に、BTSは中学生頃から好きである。
ディスコグラフィ > カバー

| 年 | 曲名 | アーティスト | その他 |
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| 2019 | ခရီးများအဆုံးထိ | လေးဖြူ | MV |
ディスコグラフィ > シングル

| 年 | 曲名 | 収録アルバム | 作詞者 | 作曲者 | その他 |
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| 2019 | Shae Sat Yan Ma Shi （ရှေ့ဆက်ရန်မရှိ） | Shae Sat Yan Ma Shi  | サン モエ テサウ、ジョーダン ステール (San Moe HtetSaw, Jordan Steele) | ZiG | MV |
| 2020 | Shin Than Khwint | ရှင်သန်ခွင့် Shin Than Khwint | テ・ティリ | テ・ティリ | MV |
| 2020 | A Tate | A Tate |  |  | MV |
ディスコグラフィ > ユニゾン

| 年 | 曲名 | 収録アルバム | 作詞者 | 作曲者 | その他 |
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| 2022 | Things will never be the same | find your way out of the blue. | フローク ローズ (Floke Rose) | フローク ローズ (Floke Rose) | MV ギター: Thawng Lin  バイオリン: Athein  ミックス： Glock  マスター： Jaukang Ah Dut |
| 2022 | Urban Cat | Urban Cat | Happy Hour, The Phosphorap, Htet Thiri | Happy Hour, The Phosphorap, Htet Thiri | MV |
| 2023 | The Kite(စွန်) | The Kite |  | Htet Thiri Ft.Broly Will (ထက်သီရိ Ft.Broly Will) | MV |
受賞歴

JOOX TOP 100 Chart 一位 Shae Sat Yan Ma Shi （ရှေ့ဆက်ရန်မရှိ）December 9th 2019年
出演歴

Myanmar Countdown by Coke December 31st 2023
五日市鉄道

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種類:  株式会社
本社所在地:   日本 東京府西多摩郡五日市町館谷287番地
設立:  1922年（大正11年）5月7日
業種:  鉄軌道業
事業内容:  旅客鉄道事業、砂利採取、不動産 他
代表者:  専務 山内武雄
資本金:  2,000,000円
発行済株式総数:  40,000株（内新株20,000）
主要株主:  浅野証券保有 25,420株  内山善一 950株  小机武 350株  池谷精一 350株
特記事項：1940年（昭和15年）現在。
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五日市鉄道（いつかいちてつどう）は、東京府北多摩郡立川町（現在の立川市）と西多摩郡大久野村（現在の日の出町）及び同郡五日市町（現在のあきる野市）を結ぶため建設された鉄道路線及びその運営会社である。南武鉄道（南武線）と合併した後に国有化され、現在の東日本旅客鉄道（JR東日本）五日市線となった。
歴史 > 前史

1889年（明治22年）甲武鉄道が立川駅-八王子駅間を開業し、1894年（明治27年）に青梅鉄道が開業すると五日市地区の人々が都心へ向かうには一つは八王子駅まで約4里を馬車や人力車でいき甲武鉄道に乗る方法ともう一つは福生駅まで約3里を徒歩や人力車で途中多摩川の渡しを渡って青梅鉄道に乗り立川駅で甲武鉄道に乗り換える方法があった。やがて五日市に鉄道を敷く計画が立案された。神王鉄道は1897年（明治30年）4月に設立され、路線は神奈川県神奈川-都筑郡川和村-南多摩郡八王子町-西多摩郡五日市町-同郡青梅町を予定していたが、1898年（明治31年）6月に申請却下されている。また地元有志による秋川流域の電気事業（のち秋川水力電気）は1903年（明治36年）に作成した仮契約書で発電所設置後5年以内に五日市町を起点とし八王子停車場に至る電気鉄道敷設工事に着手することがうたわれていたが、本体の電気事業が日露戦争による事業中断や戦後不況などで計画が大幅に遅れていたため立ち消えとなった。また1918年（大正7年）の五日市町役場会議録には八王子への鉄道敷設の請願が掲載されていた。1920年（大正9年）3月に五日市町の石川虎一郎は五日市-八王子間で乗合自動車業（五王自動車）を開始し、続いて五日市より福生、大久野、青梅までの路線を開通させ、乗合馬車や人力車を駆逐した
歴史 > 秋川水力電気と五日市鉄道 > 鉄道敷設申請、たび重なるルート変更

地元有志による秋川流域の電気事業計画は1916年（大正5年）に秋川水力電気株式会社を設立して、12月に送電が開始された。五日市町長岸忠左衛門と増戸村の山林資産家の小机三造が会社設立の推進役となり、織物買継商で五日市銀行頭取の土屋常七の積極的な出資によるものであった。電気事業は順調で予想を上回る申し込みがあり毎年増配を続けていた。
1919年（大正8年）4月に土屋常七の娘婿であり秋川水力電気社長の紅林七五郎ほかにより軽便鉄道敷設願を提出した。発起人15人のうち10人は立川-五日市間の沿線居住者で資産家層であった。そのときのルートは中央本線立川信号所より分岐する専用鉄道（多摩川砂利木材鉄道）拝島終点埼玉街道付近を起点として北多摩郡拝島村、西多摩郡熊川村、東秋留村、西秋留村、増戸村を経て五日市町までと増戸村坂下から分岐して大久野村地内勝峰石灰山に至る路線であった。そして起点から多摩川砂利木材鉄道専用線、中央本線貨物支線を介して中央本線に乗り入れて立川駅に連絡することを希望していた。しかし鉄道院は実地調査した結果このルートに異議を唱え、青梅鉄道拝島駅に起点を変更するよう求めた。その理由として最寄り駅である拝島駅にすれば建設費が軽減できること、青梅鉄道は余力があり輸送力は問題ないことをあげた。それに対し1920年（大正9年）3月に五日市鉄道が出した起点変更願いでは起点を立川駅に変更して青梅鉄道の南方を通るルートをあげており青梅鉄道を利用しないことに固執していた。しかし結局同年8月には鉄道院の指示通り起点を拝島駅に変更し、1921年（大正10年）7月に鉄道免許状が下付された。
歴史 > 秋川水力電気と五日市鉄道 > 資金難、会社存亡の危機

1922年（大正11年）5月に創立総会が開かれ五日市の名士である内山安兵衛が取締役社長に就任。岸忠左衛門、小机三造、紅林七五郎ら秋川水力電気関係者が役員となった。沿線町村長をはじめとして有力者を巻き込んだ運動により2万株の割当も応募申し込みが殺到するほどであった。しかし実際に始めてみると起業目論見では用地買収費97,400円であるのに買収総額（1922年（大正11年）11月時点）は243,000円。難工事のため予算の1/4を計上した多摩川橋梁は237,600円のところ石川島造船所で製造した橋桁代金だけで187,500円。土木費に至っては53,000円が380,000円となり当初の予算を大幅に超過した。しかも1920年の戦後恐慌により株金の徴収が滞っていた。やむなく発起人たちが未払いの株金を負担し1923年（大正12年）3月に工事に着手したものの9月に発生した関東大震災が追い打ちをかけた。小机らは土地売主に代金支払い遅延を詫びにまわり、資金調達に奔走するなどしたが、とうとう川崎銀行より融資10万円を受けるため一部の株主の反対を押し切り担保として秋川水力電気の全資産を提供することになった。