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浜松町駅
駅構造 > 東京モノレール（モノレール浜松町駅）

| モノレール浜松町駅 |
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 中央口（2016年6月）
  ものれーるはままつちょう  Monorail Hamamatsuchō  
 (4.0 km) 天王洲アイル MO 02►
所在地:  東京都港区浜松町二丁目4-12北緯35度39分20.3秒 東経139度45分24.3秒﻿ / ﻿北緯35.655639度 東経139.756750度﻿ / 35.655639; 139.756750﻿ (東京モノレール モノレール浜松町駅)
駅番号:  MO01
所属事業者:  東京モノレール
所属路線:  ■東京モノレール羽田空港線
キロ程:  0.0 km（モノレール浜松町起点）
駅構造:  高架駅
ホーム:  2面1線
乗降人員 -統計年度-:  90,384人/日 -2023年-
開業年月日:  1964年（昭和39年）9月17日
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→駅の歴史は「歴史」節を参照
東京モノレールのモノレール浜松町駅は世界貿易センタービルに隣接したモノレールビルに位置している。頭端式ホーム2面1線を有し、東側から乗車ホームと降車ホームに分かれている。乗車ホーム側の車止め付近に、温水洗浄便座を備えたトイレが整備されていたが、後述の駅改良工事に合わせ2024年（令和6年）夏に閉鎖された。
東京モノレールの駅の正式名称は「モノレール浜松町」であり、ホーム上の駅名標や列車内の液晶ディスプレイ表示でもそのように記載されているが、駅や列車内の自動放送、行先表示、発車標では単に「浜松町」とされるなど、案内により表記が混在している。
出入口は、開業時に設置された中央口と1990年代後半に天王洲アイル寄りに設置された南口の2か所である。中央改札口には定期券売り場が設置されている。
エレベーターは、降車ホーム - 中央改札口間、降車ホーム - 南改札口間、東京モノレール本社内（1階 - 3階間は乗客も利用可能）に加えて、中央改札口と1階を連絡するものも新設された。なお、降車ホーム - 中央改札口間はホームから改札までの一方通行であり、中央改札口に併設した出口専用の幅広型自動改札機につながっている。エスカレーターも多数設置されているが、JR東日本が東京モノレールを買収してからは3階とJRコンコースを結ぶものを2基新設したので、前述のエレベーターや京浜東北線の快速が停車するようになったことと合わせて、羽田空港からの乗客の移動をスムーズにしている。かつてはMCAT（モノレールシティエアターミナル）が設置されていたが、有人カウンターは2010年（平成22年）3月31日、自動チェックイン機は同年9月30日をもって営業を終了した。跡地には、中央改札口 - 乗車ホーム間のエレベーターとシティバンク銀行の出張所（2012年〈平成24年〉12月28日営業終了）が設置された。シティバンク銀行跡に、保険代理店のほけんの窓口が2013年（平成25年）6月7日に開業した。合わせて入口専用の幅広型自動改札機も設置された。
2009年（平成21年）6月に東京モノレールが国土交通省に提出した計画によれば、開業以来45年間軌道1本（単線）だった現在の世界貿易センタービル横にある駅施設をホーム2面・軌道2本（複線）に改良する予定である。JR線路の東側に移転することも検討されたが、コスト面などの理由で、現在の場所にある駅の拡張にとどまった。計画が検討された旧新幹線線路の移設で空いた敷地は、2009年（平成21年）時点では一部を有料駐車場や事業用車両の駐車場として利用されていたが、2013年（平成25年）4月の時点で、閉鎖され、新駅舎建築に向けボーリング調査が始まっている。東日本旅客鉄道（JR東日本）の定例会見で、浜松町駅西口周辺開発にあわせて、JRとモノレールを対象とする駅全体の改築を計画していることを明らかにした。モノレールの東京駅への延伸構想については、工期やコストなどの観点から、現時点での事業化は難しいとの考えを示した。都心と羽田空港のアクセス面では、東京モノレールと京急、リムジンバスなどで、利用者獲得競争が続いている。
駅ビルはモノレールビルと貿易センタービル別館から成る、鉄筋鉄骨コンクリート造の3階建て。モノレールビルは事実上プラットホームと改札があるのみで（ホームは5階扱い）、駅事務所は貿易センタービル別館側になる。モノレールビル南端（羽田空港方）の車両進入口は軌道がJR路線を跨線橋で乗り越え急カーブを描き入線するため、降車側ホーム建屋がわずかに屈曲しており、真上から見ると「ヘ」の字状になっている。貿易センタービル別館の外壁はアルミフレームのアルミパネル使用とガラス張りで、色調も貿易センタービル本館と揃えている。2階のオープンエントランスには一部加工石材も使用。3階が駅事務所になっており、2階と1階は商業施設の「モノレ浜松町」として飲食店・コンビニエンスストア（ファミリーマート）・ドラッグストア・銀行ATMや外貨両替が入居していたが、2021年（令和3年）3月31日をもって全て閉店となった（現在はコインロッカーと飲料自動販売機のみ営業）。2階と1階は構造上、貿易センタービル本棟と連結しており、夜間を除いて通り抜けができたが、6月30日をもって貿易センタービルが廃館閉鎖されたことにより通行止めとなった。2階の北側は吹き抜けのピロティ（オープンエントランス）となっており、本館のペデストリアンデッキと連動している。また、3階と行き来できる螺旋階段（業務用）が設置されている。一方、モノレールビルの屋根は昭和30年代に流行した米軍掩蔽舎を模した蒲鉾型屋根が連続している。1階のJR線路寄りは以前は南側（金杉橋方面）から一方通行の車道が通り抜けていたが、現在は廃道となり、資材搬入車両と工事車両の仮設駐車場になっている。
世界貿易センタービルの建て替えによる浜松町駅西側再開発計画に伴い、A街区モノレール棟として駅ビルが建て替えられる予定。
駅ビル:螺旋階段や吹き抜けピロティが確認できる（階段は2023年に撤去）
駅舎（モノレールビル）:半円形の屋根が波状に連続しているのが特徴
MCAT（2007年12月）
閉鎖された貿易センタービル別館のモノレ浜松町（2021年4月）
貿易センタービルが解体され隠れていた駅背面が露出（2023年4月）
駅舎改修と一部新築工事中（2024年11月）
駅構造 > 東京モノレール（モノレール浜松町駅） > のりば

| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
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| 東側 |  東京モノレール羽田空港線 | 下り | 羽田空港第2ターミナル方面 |
| 西側 |  東京モノレール羽田空港線 | 上り | 降車ホーム |
ホーム（2016年6月）
利用状況 > JR東日本

2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は126,667人である。JR東日本の駅の中では、大崎駅に次いで第16位。
各年度の推移は以下のとおりである。
利用状況 > JR東日本 > 1日平均乗車人員（1900年代 - 1930年代）

| 1日平均乗車人員推移（日本鉄道／国鉄） （1900年代 - 1930年代）> 年度 | 1日平均乗車人員推移（日本鉄道／国鉄） （1900年代 - 1930年代）> 乗車人員 | 1日平均乗車人員推移（日本鉄道／国鉄） （1900年代 - 1930年代）> 出典 （東京府） |
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| 1909年（明治42年） | 155 |  |
| 1911年（明治44年） | 422 |  |
| 1912年（大正元年） | 470 |  |
| 1913年（大正02年） | 487 |  |
| 1914年（大正03年） | 473 |  |
| 1915年（大正04年） | 515 |  |
| 1916年（大正05年） | 805 |  |
| 1919年（大正08年） | 1,521 |  |
| 1920年（大正09年） | 2,265 |  |
| 1922年（大正11年） | 3,615 |  |
| 1923年（大正12年） | 4,147 |  |
| 1924年（大正13年） | 4,941 |  |
| 1925年（大正14年） | 6,025 |  |
| 1926年（昭和元年） | 7,200 |  |
| 1927年（昭和02年） | 8,576 |  |
| 1928年（昭和03年） | 10,078 |  |
| 1929年（昭和04年） | 9,753 |  |
| 1930年（昭和05年） | 7,756 |  |
| 1931年（昭和06年） | 7,665 |  |
| 1932年（昭和07年） | 7,547 |  |
| 1933年（昭和08年） | 8,012 |  |
| 1934年（昭和09年） | 8,083 |  |
| 1935年（昭和10年） | 8,635 |  |
利用状況 > JR東日本 > 1日平均乗車人員（1953年 - 2000年）

| 1日平均乗車人員推移（国鉄／JR東日本） （1953年 - 2000年）> 年度.年度 | 1日平均乗車人員推移（国鉄／JR東日本） （1953年 - 2000年）> 乗車人員.乗車人員 | 1日平均乗車人員推移（国鉄／JR東日本） （1953年 - 2000年）> 順位.順位 | 1日平均乗車人員推移（国鉄／JR東日本） （1953年 - 2000年）> 出典.JR | 1日平均乗車人員推移（国鉄／JR東日本） （1953年 - 2000年）> 出典.東京都 |
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| 1953年（昭和28年） | 23,859 |  |  |  |
| 1954年（昭和29年） | 24,696 |  |  |  |
| 1955年（昭和30年） | 23,668 |  |  |  |
| 1956年（昭和31年） | 25,518 |  |  |  |
| 1957年（昭和32年） | 26,732 |  |  |  |
| 1958年（昭和33年） | 29,197 |  |  |  |
| 1959年（昭和34年） | 33,464 |  |  |  |
| 1960年（昭和35年） | 35,119 |  |  |  |
| 1961年（昭和36年） | 36,958 |  |  |  |
| 1962年（昭和37年） | 38,836 |  |  |  |
| 1963年（昭和38年） | 41,369 |  |  |  |
| 1964年（昭和39年） | 46,219 |  |  |  |
| 1965年（昭和40年） | 46,769 |  |  |  |
| 1966年（昭和41年） | 45,686 |  |  |  |
| 1967年（昭和42年） | 45,795 |  |  |  |
| 1968年（昭和43年） | 47,554 |  |  |  |
| 1969年（昭和44年） | 47,170 |  |  |  |
| 1970年（昭和45年） | 54,022 |  |  |  |
| 1971年（昭和46年） | 58,161 |  |  |  |
| 1972年（昭和47年） | 60,723 |  |  |  |
| 1973年（昭和48年） | 63,222 |  |  |  |
| 1974年（昭和49年） | 66,611 |  |  |  |
| 1975年（昭和50年） | 65,997 |  |  |  |
| 1976年（昭和51年） | 67,290 |  |  |  |
| 1977年（昭和52年） | 67,819 |  |  |  |
| 1978年（昭和53年） | 67,216 |  |  |  |
| 1979年（昭和54年） | 69,317 |  |  |  |
| 1980年（昭和55年） | 69,044 |  |  |  |
| 1981年（昭和56年） | 72,126 |  |  |  |
| 1982年（昭和57年） | 75,658 |  |  |  |
| 1983年（昭和58年） | 79,057 |  |  |  |
| 1984年（昭和59年） | 104,707 |  |  |  |
| 1985年（昭和60年） | 107,466 |  |  |  |
| 1986年（昭和61年） | 109,315 |  |  |  |
| 1987年（昭和62年） | 115,899 |  |  |  |
| 1988年（昭和63年） | 122,548 |  |  |  |
| 1989年（平成元年） | 128,912 |  |  |  |
| 1990年（平成02年） | 139,241 |  |  |  |
| 1991年（平成03年） | 151,224 |  |  |  |
| 1992年（平成04年） | 157,690 |  |  |  |
| 1993年（平成05年） | 159,153 |  |  |  |
| 1994年（平成06年） | 156,682 |  |  |  |
| 1995年（平成07年） | 158,967 |  |  |  |
| 1996年（平成08年） | 162,778 |  |  |  |
| 1997年（平成09年） | 163,890 |  |  |  |
| 1998年（平成10年） | 161,953 |  |  |  |
| 1999年（平成11年） | 156,886 | 15位 |  |  |
| 2000年（平成12年） | 152,620 | 15位 |  |  |
利用状況 > JR東日本 > 1日平均乗車人員（2001年以降）

| 1日平均乗車人員推移（JR東日本）（2001年以降）> 年度.年度 | 1日平均乗車人員推移（JR東日本）（2001年以降）> 定期外.定期外 | 1日平均乗車人員推移（JR東日本）（2001年以降）> 定期.定期 | 1日平均乗車人員推移（JR東日本）（2001年以降）> 合計.合計 | 1日平均乗車人員推移（JR東日本）（2001年以降）> 前年度比.前年度比 | 1日平均乗車人員推移（JR東日本）（2001年以降）> 順位.順位 | 1日平均乗車人員推移（JR東日本）（2001年以降）> 出典.JR | 1日平均乗車人員推移（JR東日本）（2001年以降）> 出典.東京都 | 1日平均乗車人員推移（JR東日本）（2001年以降）> 出典.港区 |
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| 2001年（平成13年） |   |   | 149,246 |  | 14位 |  |  |  |
| 2002年（平成14年） |   |   | 148,144 |  | 15位 |  |  |  |
| 2003年（平成15年） |   |   | 142,956 |  | 17位 |  |  |  |
| 2004年（平成16年） |   |   | 141,430 |  | 18位 |  |  |  |
| 2005年（平成17年） |   |   | 144,085 |  | 16位 |  |  |  |
| 2006年（平成18年） |   |   | 147,355 |  | 16位 |  |  |  |
| 2007年（平成19年） |   |   | 153,496 |  | 17位 |  |  |  |
| 2008年（平成20年） |   |   | 158,700 |  | 15位 |  |  |  |
| 2009年（平成21年） |   |   | 155,145 |  | 16位 |  |  |  |
| 2010年（平成22年） |   |   | 153,594 |  | 16位 |  |  |  |
| 2011年（平成23年） |   |   | 151,480 |  | 16位 |  |  |  |
| 2012年（平成24年） | 60,699 | 92,404 | 153,104 |  | 16位 |  |  |  |
| 2013年（平成25年） | 60,939 | 94,844 | 155,784 |  | 16位 |  |  |  |
| 2014年（平成26年） | 60,427 | 92,482 | 152,910 |  | 16位 |  |  |  |
| 2015年（平成27年） | 59,718 | 95,615 | 155,334 |  | 16位 |  |  |  |
| 2016年（平成28年） | 59,420 | 95,873 | 155,294 | 0.0% | 17位 |  |  |  |
| 2017年（平成29年） | 59,878 | 98,489 | 158,368 | 2.0% | 17位 |  |  |  |
| 2018年（平成30年） | 60,389 | 101,753 | 162,143 | 2.4% | 17位 |  |  |  |
| 2019年（令和元年） | 58,216 | 105,427 | 163,644 | 0.9% | 17位 |  |  |  |
| 2020年（令和02年） | 27,614 | 75,049 | 102,663 | −37.3% | 22位 |  |  |  |
| 2021年（令和03年） | 34,192 | 62,741 | 96,933 | −5.6% | 25位 |  |  |  |
| 2022年（令和04年） | 46,206 | 66,661 | 112,867 | 16.4% | 22位 |  |  |  |
| 2023年（令和05年） | 53,917 | 72,749 | 126,667 | 112.2% | 16位 |  |  |  |
↑  1909年（明治42年）12月16日に開業。開業日から1910年（明治43年）3月31日までの計106日間を集計したデータ。
利用状況 > 東京モノレール

2023年度（令和5年度）の1日平均乗降人員は90,384人である。東京モノレールの駅の中では第1位。
開業後以降の推移は以下のとおりである。
利用状況 > 東京モノレール > 1日平均乗車人員（1964年 - 2000年）

| 1日平均乗車人員推移（東京モノレール） （1964年 - 2000年）> 年度 | 1日平均乗車人員推移（東京モノレール） （1964年 - 2000年）> 乗車人員 | 1日平均乗車人員推移（東京モノレール） （1964年 - 2000年）> 出典 （東京都） |
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| 1964年（昭和39年） | 6,462 |  |
| 1965年（昭和40年） | 3,845 |  |
| 1966年（昭和41年） | 4,558 |  |
| 1967年（昭和42年） | 8,749 |  |
| 1968年（昭和43年） | 11,194 |  |
1969年（昭和44年）: 
| 1970年（昭和45年） | 20,838 |  |
| 1971年（昭和46年） | 23,680 |  |
| 1972年（昭和47年） | 27,778 |  |
| 1973年（昭和48年） | 32,438 |  |
| 1974年（昭和49年） | 35,370 |  |
| 1975年（昭和50年） | 36,473 |  |
| 1976年（昭和51年） | 39,132 |  |
| 1977年（昭和52年） | 41,877 |  |
| 1978年（昭和53年） | 34,745 |  |
| 1979年（昭和54年） | 35,142 |  |
| 1980年（昭和55年） | 35,458 |  |
| 1981年（昭和56年） | 37,490 |  |
| 1982年（昭和57年） | 37,992 |  |
| 1983年（昭和58年） | 38,913 |  |
| 1984年（昭和59年） | 43,310 |  |
| 1985年（昭和60年） | 44,671 |  |
| 1986年（昭和61年） | 47,238 |  |
| 1987年（昭和62年） | 49,257 |  |
| 1988年（昭和63年） | 52,438 |  |
| 1989年（平成元年） | 58,167 |  |
| 1990年（平成02年） | 62,627 |  |
| 1991年（平成03年） | 66,227 |  |
| 1992年（平成04年） | 71,129 |  |
| 1993年（平成05年） | 73,866 |  |
| 1994年（平成06年） | 73,688 |  |
| 1995年（平成07年） | 73,481 |  |
| 1996年（平成08年） | 76,685 |  |
| 1997年（平成09年） | 76,685 |  |
| 1998年（平成10年） | 76,767 |  |
| 1999年（平成11年） | 69,989 |  |
| 2000年（平成12年） | 66,959 |  |
利用状況 > 東京モノレール > 1日平均乗車人員・乗降人員（2001年以降）

| 1日平均乗車人員・乗降人員推移（東京モノレール）（2001年以降）> 年度.年度 | 1日平均乗車人員・乗降人員推移（東京モノレール）（2001年以降）> 乗車人員.乗車人員 | 1日平均乗車人員・乗降人員推移（東京モノレール）（2001年以降）> 降車人員.降車人員 | 1日平均乗車人員・乗降人員推移（東京モノレール）（2001年以降）> 乗降人員 （合計）.乗降人員 （合計） | 1日平均乗車人員・乗降人員推移（東京モノレール）（2001年以降）> 出典.モノレール | 1日平均乗車人員・乗降人員推移（東京モノレール）（2001年以降）> 出典.東京都 | 1日平均乗車人員・乗降人員推移（東京モノレール）（2001年以降）> 出典.港区 |
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| 2001年（平成13年） | 64,419 | 59,104 | 123,523 |  |  |  |
| 2002年（平成14年） | 62,426 | 57,527 | 119,953 |  |  |  |
| 2003年（平成15年） | 58,786 | 54,230 | 113,016 |  |  |  |
| 2004年（平成16年） | 58,745 | 55,142 | 113,887 |  |  |  |
| 2005年（平成17年） | 57,200 | 52,879 | 111,079 |  |  |  |
| 2006年（平成18年） | 58,126 | 55,133 | 113,259 |  |  |  |
| 2007年（平成19年） | 59,697 | 56,839 | 116,536 |  |  |  |
| 2008年（平成20年） | 58,060 | 55,621 | 113,681 |  |  |  |
| 2009年（平成21年） | 55,367 | 53,731 | 109,098 |  |  |  |
| 2010年（平成22年） | 55,348 | 53,570 | 108,918 |  |  |  |
| 2011年（平成23年） | 53,358 | 51,768 | 105,126 |  |  |  |
| 2012年（平成24年） | 54,715 | 53,277 | 107,992 |  |  |  |
| 2013年（平成25年） | 54,436 | 53,644 | 108,080 |  |  |  |
| 2014年（平成26年） | 53,997 | 53,383 | 107,380 |  |  |  |
| 2015年（平成27年） | 53,538 | 53,842 | 107,380 |  |  |  |
| 2016年（平成28年） | 54,351 | 54,063 | 108,414 |  |  |  |
| 2017年（平成29年） | 57,510 | 57,429 | 114,939 |  |  |  |
| 2018年（平成30年） | 58,173 | 59,641 | 117,814 |  |  |  |
| 2019年（令和元年） | 58,740 | 58,630 | 117,370 |  |  |  |
| 2020年（令和02年） | 27,345 | 27,073 | 54,418 |  |  |  |
| 2021年（令和03年） | 28,945 | 28,167 | 57,112 |  |  |  |
| 2022年（令和04年） | 38,307 | 37,339 | 75,646 |  |  |  |
| 2023年（令和05年） |  |  | 90,384 |  |  |  |
↑  1964年（昭和39年）9月17日に開業。開業日から1965年（昭和40年）3月31日までの計196日間を集計したデータ。
駅周辺

周辺は大企業から中小企業のオフィスが建ち並ぶ都内有数のオフィス街である。駅に隣接して西側に世界貿易センタービル、東側には旧芝離宮恩賜庭園がある。北口は汐留シオサイトの南の玄関口で、大型のオフィスビル、汐留芝離宮ビルディング、汐留ビルディングの完成により、乗降客が増加している。
東京都交通局（都営地下鉄）の大門駅が近く、副名称が「浜松町」となっている。
また、伊豆諸島や小笠原諸島へ向かう定期船の出港地である竹芝桟橋、水上バスや海上バスの出港地である日の出桟橋や、東京タワー、芝公園、増上寺、港区役所まで徒歩でアクセスすることが可能である。
→「浜松町」、「芝大門」、「芝公園」、および「海岸 (東京都港区)」も参照
世界貿易センタービルディング南館
日本生命浜松町クレアタワー
日本生命保険
資生堂ジャパン
アイリスオーヤマ東京本部
シノケングループ東京本社
朝日放送グループホールディングス東京オフィス
朝日放送テレビ東京オフィス
朝日放送ラジオ東京支社
スカイA東京支社
ABCフロンティア
エー・ビー・シー開発東京支社
オリックス不動産事業本部・グループ各社
オリックス不動産
オリックス・クレジット
東京ガスデジタルイノベーション戦略部・グループ各社
東京ガスiネット
三井住友銀行 浜松町支店
港浜松町郵便局
芝公園郵便局
芝大神宮
東京ガス 本社
浜松町ビルディング
東芝 本社
コスモ石油 本社
東芝ビル内郵便局
シーバンス
シーバンスN館内郵便局
UBE
シャープ東京支社
文化放送メディアプラス
文化放送
浜松町スクエア
汐留芝離宮ビルディング
汐留ビルディング
ハマサイト・グルメ
ニューピア竹芝
港竹芝郵便局
ホテルアジュール竹芝
ホテルインターコンチネンタル東京ベイ
WATERS takeshiba - 2020年（令和2年）10月24日にまちびらき
アトレ竹芝 - 第Ⅰ期は2020年（令和2年）6月17日に開業、第Ⅱ期は同年8月7日に開業
メズム東京、オートグラフコレクション - 2020年（令和2年）4月27日に開業
JR東日本四季劇場［春］・［秋］・自由劇場 - 竹芝地区の再開発に伴い、［秋］は2020年（令和2年）10月24日、［春］は2021年（令和3年）1月10日に開業
旧芝離宮恩賜庭園
東京都立芝商業高等学校
東京ポートシティ竹芝
東京都立産業貿易センター浜松町館
ソフトバンクグループ本社
国道15号（第一京浜）
大門駅（都営地下鉄浅草線・大江戸線） - 世界貿易センタービルの連絡通路を経由して乗り換えができる。
竹芝駅（ゆりかもめ） - 北口から東へ徒歩10分
北口周辺 世界貿易センター（茶褐色のビル）の裏がJR線ホーム
南口周辺 東京モノレールとJR線路
世界貿易センタービル
東京タワー
JR東日本アートセンター四季劇場［春］
文化放送メディアプラス
東京ガス本社ビル
浜松町ビルディング
ハマサイト・グルメ
バス路線

最寄りのバス停留所は、駅前通りにある浜松町駅前と第一京浜にある大門駅前で、東京都交通局により運行されている。世界貿易センタービルに併設されていた浜松町バスターミナルは2020年（令和2年）9月30日で営業を終了した。
浜95：品川駅港南口行き／東京タワー行き
都06：渋谷駅前行き／新橋駅前行き
浜95：品川駅港南口行き／東京タワー行き
周辺整備計画

駅周辺は都市再生緊急整備地域の指定を受け、国土交通省、東京都、港区、JR東日本、東京モノレールの5者による浜松町周辺地区の交通施設整備計画が進められている。これは、2008年（平成20年）1月に完了した汐留再開発（汐留シオサイト）による同地への訪問を含めた乗降客の増加、そして2010年（平成22年）10月21日に予定されていた羽田空港国際線定期便就航および新駅「羽田空港国際線ビル駅（現・羽田空港第3ターミナル駅）」開業によるモノレールの乗り換え客の増加に対応するものであった。
港区は当駅周辺の交通結節機能を強化するため、駅北口から汐留方面へ延長約75メートル・幅員約20メートルの「浜松町駅東西自由通路」の整備を計画している。これは京浜東北線・山手線・東海道本線・東海道新幹線を跨ぐものであり、世界貿易センタービルのデッキ・文化放送側への歩道橋および汐留のペデストリアンデッキや、竹芝埠頭まで通じる竹芝ポートデッキに接続するほか、東海道貨物線跡地（旧カートレイン浜松町駅跡）を通り古川を渡って芝浦へ抜ける芝浦デッキ（港区特別区道第1181号）・遊歩道のSHIBAURA GREEN WALK（港区特別区道第1198号）とも接続する（芝浦デッキ・遊歩道は2025年〈令和7年〉- 2030年〈令和12年〉竣工予定の新浜町ビルBLUE FRONT SHIBAURAへ接続し、その先の日の出桟橋などへ抜けられる）。2009年度（平成21年度）内に事業費負担をJR東日本と協定を結び、概略設計に着手する予定である。また、古川を渡る手前で右折して線路の下を潜り金杉橋方面へ抜ける港町架道橋も改修する。
これに併せてJR東日本も北側に駅舎などの関連設備を整備し、以前の東京モノレール新駅予定地に設置する計画である。東京モノレールについても現行の駅位置において軌道を1本増設して複線化する2面2線化とコンコースの拡幅の実現を図り、1時間あたりの最大運転本数を現在の18本から24本に増やす予定である。
2012年（平成24年）10月に当駅周辺の交通施設整備計画の概要が発表され、コンコースを大幅に拡幅するほか、2014年度（平成26年度）から世界貿易センタービルの建て替えを行い、2024年度（令和6年度）に完成させるなどの施策が行われる。また、駅南側で京浜東北線・山手線・東海道本線・東海道新幹線を跨ぎ東京ガス本社ビルなどへ接続する既存の人道跨線橋（南口自由通路）～新浜橋デッキも将来的には撤去され、南側新自由通路と芝浦デッキに統一する。南側新自由通路は新世界貿易センタービル南館とも直結し、2024年11月に竣工したWORLD TOWER RESIDENCEへのデッキブリッジを経て、屋外エスカレーターで大門・金杉橋方面へと抜けることが出来るようになり、線路沿いの港区特別区道第1180号を通ることで港町架道橋を経て新浜橋デッキへと戻ることも可能で、回遊性が高まった。2013年2月のJR東日本の定例会見によれば、JR駅、モノレール両浜松町駅全体の改築が発表された。
駅に到達した汐留デッキ（下段）と竹芝デッキ（上段）（2024年11月）
2025年3月6日より供用開始となった南側新自由通路
架線回避でアーチ状となる新自由通路底部
芝浦デッキに接続する新自由通路に設けられた芝浦口（2025年3月）
芝浦デッキ古川橋梁の芝浦海岸橋（2025年3月）
芝浦グリーンウォーク（2025年3月）
芝浦グリーンウォーク（2025年3月）
新浜橋デッキと接続する港町架道橋（工事中）
南側新自由通路から続く貿易センタービル南館とワールドタワーレジデンスのデッキブリッジ（2025年3月）
マリーナブルー

| マリーナブルー |
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別名:  MARINA BLUE マリブー
出身地:   日本 滋賀県
ジャンル:  ローカルアイドル J-POP モデル (職業)
活動期間:  2012年 - 2020年 2021年 - 2025年
事務所:  オーナメントプロモーション
共同作業者:  マリーナブルー運営事務局
公式サイト:  marinablue.jp

メンバー:  高橋りん 華園れいら 相田なつき
マリーナブルーは、滋賀発アイドルユニットとして主に関西で活動するローカルアイドルである。通称はマリブー。「ご当地アイドル殿堂入り」。滋賀県大津市を本拠地とし、活動継続中のアイドルチームとしては県内で最も活動期間が長い。
概要 > デビュー

2012年9月にマリーナブループロジェクト発足、同年11月17日にオーディション最終審査に合格した5名で結成される。同11月23日のKBS京都ラジオへの出演を最初に、地元ラジオ局で活動開始告知を行いつつ、12月5日に新大阪KOKO CAFEでお披露目トークショーを行う。2012年12月23日には滋賀県大津市の石山商店街イベントにプレデビューメンバーが出演し、ライブパフォーマンスを行う。
公式デビューは2013年6月2日に滋賀県大津市のシダックス大津石山クラブで開催された「マリーナブルーデビューイベント」であるが、後述のとおり実際は前年12月からすでにライブイベントに数多く出演しており、2012年12月23日をもってデビューとするのが一般的な見方である。
概要 > 主な活動履歴 > 2012年

9月3日 - マリーナブループロジェクト発足、メンバーオーディションを開始
10月28日 - 第1期メンバーオーディション第1次審査（書類審査）締切。応募23名中5名が合格
11月4日 - 第1期メンバーオーディション第2次審査（グループ面接・自己PR）を平和堂石山店で開催。5名中2名が合格
11月17日 - 第1期メンバーオーディション最終審査（実技審査）を大津・ベラビスタ膳所で開催。第2次審査合格者2名と、SOS滋賀から2名、事務局推薦1名の計5名が最終審査に挑み、レギュラーメンバー3名、研修生メンバー2名を決定
11月23日 - KBS滋賀ラジオ「しがスタ！」に新メンバーが生放送出演〔ラジオ初出演〕
12月5日 - 新大阪KOKO CAFEで開催された「新大阪アイドル♪ぷちカフェVol.1」に新メンバーがプロモーション出演〔ライブ初出演・県外初遠征〕
12月23日 - 大津・石山商店街のイベント「石山とれ取れ見本市祭」にプレメンバーがステージ出演〔ライブパフォーマンス初披露。事実上のデビュー〕
12月23日 - 野洲市のライブハウスSHIGA BARI-HARIで開催のオールジャンルライブに出演〔県内ライブハウス初出演〕
概要 > 主な活動履歴 > 2013年

2月10日 - 大阪日本橋のライブハウスUPsで開催された「Kira★Pon Osaka Vol.6」に出演
2月24日 - 草津エイスクエアで開催のキャラメルパッキングライブイベントに出演
3月10日 - リーダーの山村綾菜が「第45回草津宿場まつり」の主要役柄選考会で、ヒロイン・和宮役に選出される
3月24日 - 明日都浜大津2F円形広場（ガス燈広場）で開催された「多世代交流イベント」（社団法人あかるいまちづくりの会主催）にステージ出演
3月30日 - 大阪・シダックス道頓堀二丁目クラブで開催されたライブに出演（北田愛結はソロでも出演）
4月6日 - 草津エイスクエアで開催された「第45回草津宿場まつりプレイベント」にステージ出演
4月21日 - 東近江市で開催された「びわこJAZZフェスティバル in 東近江2013」に出演
4月28日 - 第45回草津宿場まつりの「町衆熱演舞台」にステージ出演。また山村綾菜は「草津時代行列」のヒロイン・和宮としてイベントの主役を務める
5月3日 - 彦根四番町スクエアでのイベントに出演
6月2日 - マリーナブルーの公式デビューイベントが、シダックス大津石山クラブで開催される。ゲストはおやゆびプリンセス（石川）、司会はまつもさん。藤井勇治長浜市長からの献花あり。有料入場者様34名、来賓など24名を合わせて58名が観覧
6月11日 - 平和堂本部との業務提携成立
6月23日 - 名古屋CLUB SARUでのアイドルライブに出演
6月30日 - 京都シダックスよしもとannexでのアイドルライブに出演
7月14日 - 石川県金沢駅もてなしドーム地下イベン卜広場で開催の「第1回北陸アイドルフェスティバル」に出演
7月28日 - ららぽーと守山で開催のワンマンライブに出演し、平和堂テーマソング「かけっことびっこ」を披露
8月5日 - 東近江市の太子ホールで「第2回マリーナブルー定期ライブ」を開催。ゲストはアミーガス（福井）、Jewelry☆doll（大阪）
8月31日 - 長浜市で開催の「あっぱれあざい祭り」に出演予定も、前夜の爆破予告電話の影響でステージは中止、山村綾菜と北田愛結のみイベント総合司会を務める。
9月8日 - 三重県伊勢市の安土桃山文化村で開催された「第1回戦国アイドル祭り」に出演
9月15日 - 岐阜県養老公園での「養老ぽっぷかるちゃー」に出演
9月21日 - 栗東芸術文化会館さきらで滋賀県や大津市主催の人権イベントに出演
9月22日 - 京都府城陽市のアル・プラザ城陽でのライブに出演
10月5日 - 東近江市の太子ホールで「第3回マリーナブルー定期ライブ」を開催
10月12日 - ビバシティ彦根リニューアルオープンイベントに出演、アミーガス（福井）、おやゆびプリンセス（石川）の他、多くのご当地キャラクターが集結する中、ホスト役を務める
10月13日 - アル・プラザ水口38周年記念イベントに出演
10月26日 - BS朝日『J-POPランキング』に出演〔テレビ全国放送初出演〕
10月27日 - フレンドタウン瀬田川のハロウィンイベントに出演
11月2日 - 希望が丘文化公園陸上競技場で開催された第29回平和堂・S&Bちびっこ健康マラソン滋賀大会で体操指導
11月2日 - 彦根市民体育センターでのbjリーグ・滋賀レイクスターズ（vs大阪エヴェッサ）の公式戦アトラクションに出演
11月3日 - 世界文化遺産・二条城二の丸御殿で開催された「アイドルの陣」に出演
11月3日 - 滋賀大学教育学部附属特別支援学校グラウンドで開催された「第28回こだままつり」に出演〔初の学校公演〕
11月24日 - 大津PARCO前広場で開催された「大津市商店街連盟ふれあい広場」に、地元石山商店街の推薦により出演
12月14日 - 香川・高松市常盤町商店街にあるTOKIWA劇場で開催された「ロコティスシアター」に出演
概要 > 主な活動履歴 > 2014年

1月3日 - アル・プラザ野洲でのインストアライブに出演
1月4日 - ららぽーと守山でのインストアライブに出演
1月5日 - ビバシティ彦根でのインストアライブに出演
2月1日 - 野洲BARI-HARIで、マリブー定期ライブとKira★Pon Osakaを合体したイベント「Kira★Pon Shiga Vol.1」（シガポン1）を開催。天下布武 岐阜姫軍団（岐阜）、遠逢緒望（滋賀）、秋山衣梨佳（京都）、加茂川マコト（京都）、CRYSTAL×CROSS（京都）、KKいれぶん（京都）、RED-POINT（後のリミセス。京都）、川北真奈（大阪）、SAE（大阪）、JSO（現天空音パレード。大阪）、P Panashie☆a（大阪）、リリシック学園（大阪）、アンジェル（岡山）というゲストを迎え、ホスト役を務める。
2月9日 - 長浜文化芸術会館大ホールで開催された「沢田正人ふるさとライブ」にゲスト出演
3月15日 - アル・プラザ堅田でのインストアライブ「JEUGIA大津まつり」に出演
3月21日 - 新名神高速道路土山サービスエリアで開催されたKBS京都主催イベントに出演
4月6日 - 三重県鈴鹿市「鈴鹿桜まつり2014」イベントに出演
4月27日 - 「第46回草津宿場まつり」の「町衆熱演舞台」に出演
5月3日 - 岐阜県大垣市・奥の細道むすびの地記念館でのイベント「おおがき芭蕉楽市」に出演
5月18日 - 静岡県御殿場市のライブハウスで開催されたアイドルライブに出演
6月1日 - アル・プラザ近江八幡店でのインストアライブ「アルプラザ近江八幡7周年祭」に出演
6月8日 - 東近江市八日市太子ホールで「マリーナブルー1周年イベント」を開催
6月22日 - 北海道・札幌芸術の森で開催された巨大イベント「札幌ガールズリンクスペシャル2014」に出演
7月19日 - アル・プラザ栗東店でのインストアライブ「アル・プラザ栗東誕生11周年祭」に出演
7月26日 - 地元・大津石山商店街でのイベント「石山土曜夜市」に出演
8月2日 - 平和堂近江八幡店でのインストアライブ「アルプラザ近江八幡7周年祭」に出演
8月2日 - 東近江市池庄町で開催された屋外イベント「コトナリエ2014」のオープニングイベントにゲスト出演。これまでの最高観客（約1300人）の前でのステージとなる。
8月4日 - 大津のライブカフェ・石山ナチュレで、ゲストのこすぴッと（鳥取）とのツーマンミニコンサート「コスピリーナ」を開催。
8月8日 - 彦根市街地一帯で開催された「彦根ばやし総おどり大会」に出演
8月9日 - 福井県坂井市のアルプラザ・アミで、アミーガス（福井）主催のインストアライブにゲスト出演
8月23日 - 福井県勝山市で開催されたイベント「ダイノソニック・北陸アイドルフェス in 勝山」に、東京女子流・GEMなどとともに出演。
8月30日 - 京都府木津川市のいずみホールで開催された「南京都アイドルフェスティバル」に出演
9月13日 - アル・プラザ城陽で開催されたPRイベント「滋賀県産近江米みずかがみデビューキャンペーン」に出演
9月21日 - 米原市のジョイ伊吹で開催されたPRイベント「湖国アイドルサミットvol.1」に出演〔滋賀県主要3アイドル初共演〕
10月19日 - フレンドタウン瀬田川のハロウィンイベントに出演
10月26日 - 長浜市七尾公民館で開催された地域イベントに出演
11月1日 - 彦根市JA東びわこ稲枝支店で開催された「稲枝まちおこしフェア」で、ご当地キャラひこにゃんと初共演
11月2日 - PARCO大津店前広場で開催された「大津商店街連盟ふれあい広場」に出演
11月8日 - ビバシティ彦根ホールで開催された「平和堂クリスマスケーキ2014特招会」にゲスト出演。この日に合わせて作られたオリジナルソング「Happy Cheese Xmas」をステージで披露
11月9日 - 滋賀大学教育学部附属特別支援学校グラウンドで開催された「第29回こだままつり」に出演
11月15日 - ビバシティ彦根で開催された平和堂×ブリヂストン×キリンビール3社合同イベントに出演
11月24日 - PARCO大津店前広場で開催された総務省・電通東日本・FM滋賀などの合同イベント「北方領土～家族で語ろう四島のこと～」に出演
12月13日 - 神戸・三宮のライブハウスVARIT.で開催されたアイドルイベント「全日本アイドル選手権～THE SHOWCASE in 神戸～」に出演し、プロデューサーのYANAGIMANから激励を受ける
12月23日 - 信楽山田牧場・FM滋賀とのコラボで実現したマリーナブルーのオリジナルケーキ「ハッピーチーズクリスマス」が平和堂、アル・プラザ、フレンドマートの各店舗で販売される。ネット上で行われた「クリスマスケーキ総選挙2015」では総合1位を獲得
12月31日 - 大阪・心斎橋RUIDOで開催されたライブに出演
12月31日 - 大阪・京橋ismで開催されたカウントダウンライブに出演
概要 > 主な活動履歴 > 2015年

1月3日 - アル・プラザ野洲でのインストアライブに出演
1月11日 - 彦根市民体育センターでのbjリーグ・滋賀レイクスターズ（vsバンビシャス奈良）の公式戦アトラクションに出演
2月14日 - 大阪・日本橋アインスノインでのアイドルライブ中に、1期マリーナブルーメンバーの全員卒業を口頭発表
2月21日 - 大阪・日本橋2会場で開催の「二宮里穂メモリアルライブ」に出演。前年12月に亡くなった二宮里穂とは所属事務所が同じで年齢も近く、よく活動をともにしていた
3月21日 - アル・プラザ野洲でのインストアライブで開催の「マリーナブルー第一期卒業ライブ in AP野洲」（第1期マリーナブルー平和堂ラストライブ）に出演
3月22日 - 長浜市の北近江リゾートで開催の「全日本アイドル選手権 in 滋賀」に出演、第3位に入賞
3月27日 - エフエム滋賀e-radio「平和堂MY DAILY LIFE」に最後の出演。同出演をもって平和堂本部との業務提携解消
3月27日 - 守山Blueで「マリーナブルー第一期ラストライブ」を開催（観客約80名）
4月18日 - マリーナブルー2期生のお披露目撮影会を膳所城跡公園で、ファンミーティング（ソロによるミニコンサート）を石山ナチュレでそれぞれ開催
5月6日 - 大阪・日本橋ポルックスシアターでのCOTO★COTO CUTEのステージ中に、2期メンバーが挨拶、お披露目となる
7月5日 - 膳所城跡公園で開催の「大津アイドルウェーブ～マリーナブルー第2章スタート～」で、2期マリーナブルーがメンバー2名で本格始動
8月8日 - サンタウンプラザすずらん館で開催の「高の原アイドルウェーブ」に出演
8月23日 - 東京・渋谷VUENOSで開催の「熱闘アイドル甲子園」に出演
8月30日 - 奈良・三条通白ちゃんハウスで開催の「コトキュー結成1周年記念・鈴木理子ラストライブ」に出演
9月13日 - 岐阜・国営木曽三川公園センターでの自動車関連イベントに出演
9月21日 - 京都・木津川市開放倉庫山城店でのイベントにキャンペーン出演
10月18日 - 日野町ブルーメの丘で開催の「ブルーメアイドルウェーブ vol.2」に出演
10月24日 - 京都・木津川市山城国分寺跡恭仁京大極殿址で開催の「木津川市かもまつり」に出演
11月2日 - 京都・木津川市アスピアやましろで開催の「木津川市やましろまつり」に出演
11月7日 - 彦根市JA東びわこ稲枝支店で開催された「稲枝まちおこしフェア」に出演
11月15日 - 京都・木津川市開放倉庫山城店で開催の「山城アイドルウェーブ」に出演
概要 > 主な活動履歴 > 2016年

1月23日 - 岐阜・髙島屋及び柳ケ瀬本通でのイベントに出演
2月7日 - 大阪・東成区民センターで開催の「アイドルソロクイーンコンテスト関西地区予選」に2期メンバー3人がソロ参加
2月20日 - 京都・木津川市アスピアやましろで「南京都アイドルポップ」を開催
3月26日 - 京都・関西光化学研究所で開催の「木津川市ボランティアフェスティバル」に出演
3月27日 - 京都・木津川市のガーデンモール木津川で開催の「木津川アイドルウェーブ vol.2」に出演〔姉妹ユニットCOTO★COTO CUTEと最後の共演〕
4月17日 - 富山市で開催のアイドルライブに出演
5月1日 - 大阪・日本橋で開催の所属事務所創立5周年記念ライブに出演。マリーナブルーが滋賀と大阪の2チームに分割される
5月14日 - 岐阜・国営木曽三川公園センターで開催の「木曽三川アイドルウェーブ～伊勢志摩サミット開催記念～」に滋賀組メンバーが出演
5月15日 - 神奈川県大和市・高座渋谷IKOZAで開催の「大和アイドルフェスティバル」に滋賀組メンバーが出演
5月29日 - 岡山・表町HBカフェで開催のアイドルライブに大阪組メンバーが出演
6月5日 - 三重・伊賀上野TOASTで開催のアイドルライブに、滋賀組と大阪組が出演
6月18日 - 大阪・日本橋ポルックスシアターでのアイドルライブに出演。滋賀組と大阪組が再結合する
6月19日 - 日野町ブルーメの丘で開催の「ブルーメアイドルウェーブ vol.3」に出演
7月30日 - 岡山・表町HBカフェで開催のアイドルライブに出演
8月21日 - 東京・渋谷3会場で開催の「第7回熱闘アイドル甲子園 in サマーフェスティバル」に出演
8月28日 - 守山Blueで開催のアイドルライブに出演〔2期マリーナブルーのラストステージ〕
9月3～4日 - 台湾・台北駅地下街など台北市内4会場ライブに出演、第3期マリーナブルーお披露目ステージとなる〔初の海外公演〕
9月17日 - 日野町ブルーメの丘で開催の「ブルーメの丘 牧のエリアバーベキュー大会」に出演
9月24日 - 彦根駅前西口で開催の「近江鉄道グループありがとうフェスタ2016」に出演
10月8日 - 兵庫・イオン甲子園店で開催のアイドルライブに出演
10月15日 - 京都・木津川市役所前で開催の「木津御輿ライトアップ」に出演
10月30日 - 広島・基町クレドパセーラ・スカイパティオで開催のアイドルライブに出演
11月5日 - 奈良県生駒市・イオンモール奈良登美ヶ丘でアイドルライブを開催
11月13日 - 大阪・柏原玉手山公園ふれあいパーク野外劇場で開催の「マリーナブルーPV撮影」に出演
11月19日 - 大阪・南港ATC ウミエール広場海辺のステージで開催のケーブルテレビショー2016「イイね関西！ご当地まつり」に滋賀県代表として出演
11月23日 - 京都・南山城村総合グラウンドで開催の「2016むら活き生きまつり」に、コロコロチキチキペッパーズとともに出演
11月23日 - 京都・木津川市開放倉庫山城店で開催の音楽祭に出演
12月3日 - 彦根COCOZAで開催のアイドルライブに出演〔滋賀県主要3アイドル最後の共演〕
12月4日 - 京都・河原町ARCDEUXで「マリーナブルー結成4周年記念ライブ in 京都」を開催
12月11日 - 滋賀・野洲BARI-HARIで「マリーナブルー結成4周年記念ライブ in 滋賀」を開催
12月24日 - 京都TRUSTで「ハッピーチーズクリスマスイブ」を開催
概要 > 主な活動履歴 > 2017年

1月8日 - 香川・高松市中心部3会場連動イベントに出演
1月14日 - 湖南市・滋賀県立近江学園創立70周年記念事業学校イベントに出演
1月14日 - 石山U★STONEで「近江アイドルニューイヤー祭り2017」を開催〔事実上の第3期前半ラストステージ〕
1月28日 - 京都・伏見LiVE Buzz KYOTOでのアイドルライブに復帰メンバー2名を加えての出演
2月1日 - ＪＲ東淀川駅前に自前のレッスン場兼多目的スペース「オープロ新大阪スタジオ」がオープン
3月19日 - 岡山・Live Stage Arkで開催のアイドルライブに出演
3月26日 - 奈良・三条通白ちゃんハウスで「第6回フラワーライブパーティー」を主催
4月15日 - 大津市皇子山総合運動公園で開催の「おおつ花フェスタ2017春の緑化フェアー」に出演
4月23日 - 大阪・えさか芸術文化館ピエロハーバーでの演劇に音楽出演
4月30日 - マリーナブルーの現役メンバー2名と元メンバー1名が、旧大阪マリーナブルーの流れを汲む新しいアイドルユニット「一丁目一番地」を結成〔～2013年5月28日〕、新大阪KOKO CAFEでのお披露目ライブを開催。マリーナブルーも友情出演。
5月4日 - 香川・丸亀城で開催の「丸亀お城まつり」に即席メンバーで出演
5月14日 - 大阪城公園内城天ストリートイベントに出演
5月21日 - ピエリ守山でのアイドルイベントに出演
5月27～28日 - 奈良・宇陀市文化会館と道の駅宇陀路大宇陀で、奈良交通バス主催の「奈良のバス100周年記念フェスタ」に出演
6月3日 - 高島市マキノ町で開催の社会福祉イベント「ふじみ寮祭り」に出演
7月8日 - サンテレビ新番組「エンタメ★ワンダーランド」出演ライブバトル予選に出演、優勝を果たす
8月1日 - アパホテル京都祇園EXCELLENT屋上ビアガーデンイベントに出演
8月5日 - 大阪・道頓堀とんぼりリバーウォークでのアイドルイベントに出演
8月6日 - 大阪・あべのルシアス内あべのAステージで「あべの天王寺アイドルフェスタ」を主催
8月11日～12日 - 大阪・心斎橋SUNHALLでのアイドルイベントに出演
8月20日 「すきドル4」ファイナルステージの上位にランクされ、横浜・7thAVENUEでの決勝ライブ第1段に出演
8月26日 - アットタイム彦根店でのJOYSOUNDイベントにゲスト出演
8月27日 - 大阪・京阪枚方市駅前で開催の「枚方まつり2017」に出演
9月3日 - 大阪・千日前味園ユニバースでサンテレビ「エンタメ★ワンダーランド」LIVEバトルに出演も、第5位で優勝を逃す
9月2日 - 浜大津B-FLATで開催の「すきドル4」決勝ライブ第2段に出演
9月10日 - 大阪・梅田amHALLで開催の「すきドル4」決勝ライブ第3段に出演、最終結果は全国第9位
9月17日 - 大阪・門真天然温泉ゆの蔵で「マリーナブルーショー」を開催
9月23日 - 彦根駅前西口で開催の「近江鉄道グループありがとうフェスタ2017」に出演
9月24日 - 竜王町ドラゴンハットで開催の大型アイドルイベントに出演
11月4日 - 大阪市西区の堀江Goldeeで「マリーナブルー1stCDリリースイベント」を主催
11月5日 - 大阪・あべのルシアス内あべのAステージとスカイコートで「あべの天王寺アイドルフェスタ vol.2」を主催、マスコミや近鉄グループ各社の広告に大きく取り上げられる
11月23日 - 京都・南山城村総合グラウンドで開催の「2017むら活き生きまつり」に出演
12月9日 - 結成5年目にして初の全国流通盤シングルCD『Lemon Squash Flavor』がリリースされ、大阪・HMVグランフロント大阪で最初のリリースイベントが開催される
12月16日 - 草津A-SQUAREで『Lemon Squash Flavor』リリースイベントを開催
12月17日 - 大津ベラビスタ膳所で「マリーナブルーデビュー5周年記念イベント」を開催