stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
デスクリムゾン
評価 > 読者投票ランキング

『サタマガ』の読者投稿レビュー企画「読者レース」においては、1996年11月22日号の初登場において規定投票数到達ソフト297本中297位の最下位、かつ当時の最低平均点「1.0909」を記録した。これは10点から1点までで付ける評価が10人分以上集まったところで初登場となるシステムで、計算上は11人中一人が2点、後は1点でこの点数が出ることになる。同号におけるその一つ上は『大冒険 セントエルモスの奇跡』（パイ）の2.5227点で、それまでにも例のない群を抜いた低成績だった。この初登場時の『デスクリムゾン』への読者レビューにも「ただのゴミ」などと罵倒するものも含めて厳しいコメントが並んだが、中には
という、『デスクリムゾン』のカルト人気の到来を予見したようなものも見られた。
『サタマガ』の「読者レース」において、後に『スタンバイSay You!』（ヒューマン）が初登場時1.0833点、最低1.0769点と最低点記録を更新するなど後発のソフトが最下位となることもあったものの、『デスクリムゾン』は最下位争いの常連としてランキング寸評でその動向が注目されるなどある種の名物となった。「デス様」という異名は1997年の春ごろにはマニアの間で用いられており、「読者レース」寸評などでも使われるようになっている。『サタマガ』が『ドリームキャストマガジン』（略称を正式名称にした『ドリマガ』を経て『ゲーマガ』（ソフトバンククリエイティブ））となってからも1999年7月23日増刊号まで継続していた計145回の連載中において、最下位獲得回数が最多の69回・連続最下位記録も最多の18回連続という記録を打ち立てつつ最下位でゴールインし、「最下位帝王」の称号を不動のものとした。連載終了後も同年いっぱい募集が続けられた「読者レース」の最終結果は、全セガサターンソフト1156本のうち有効投票獲得ソフト945本中945位、全得票平均点2.1058である。これは『ぱっぱらぱおーん』の945本中938位・2.4491点を下回った結果となっている。
評価 > 書籍における反応

一方でいわゆる「クソゲー」を取り上げる書籍や雑誌連載においては、その内容や評価のために格好の題材にされてしまっていた。
その中でも、『超クソゲー』（太田出版）においては、『デスクリムゾン』のあまりのインパクトに、特に一節を割いてこれについての取材の顛末を記す形を取っている。その過程においてエコールへのインタビューが試みられ、最初は自身の発言を捉えて叩かれることを恐れたエコールから断られたものの、幾度かの折衝の末にファクシミリによるインタビューを行うことに成功している。その回答文は「『※』の意味は『黙して語らず』」と断った上で多くの質問に「※」と返答されたものではあったが、これをきっかけとして同書の筆者らによるエコール社長・真鍋賢行への直接のインタビューが実現、サブカルチャームック『QuickJapan vol.24』（太田出版）にこの模様が掲載された。
評価 > ユーザーの反応

エコールの代表取締役でゲームクリエイターである真鍋によると、開発期間がたったの5か月でマスターアップ(開発完了)しなくてはならなかったのだといい、死ぬ気で頑張って働いて作ったものの、発売後しばらくの間にエコールに送り返されてきたアンケート葉書には「死ね!」「殺す!」というユーザーの過激な言葉が書かれていたという。
その一方で、インターネット上には『デスクリムゾン』について取り上げるサイトが次々と現れていた。『デスクリムゾン』をネタにしたページのみならず、これを褒め称えるものもあればエコール社などの最新情報を逐一報告するものもあり、中には「聖地巡礼」と称してエコール本社の入っているビルを訪れたりオープニングのロケ地を探し回ったり、果てはエコール社のアルバイト面接に臨んでその詳細なレポートを挙げるものまで現れた。発売から一年ぐらい経つ頃には、アンケート葉書には「これにめげずに頑張ってください」というような、制作スタッフを慰めるかのようなものも見られたという。
販売された本数が少なかったこともあって、後には市場価格が高騰、2001年頃にはインターネットオークションにおいても高額で取引されていたが、再販されたため流通量が増えて価格が下落し、現在は他のプレミア化したセガサターン用ソフトに比べて比較的安価に入手できる。
評価 > 制作者の反応

真鍋らエコール側は発売当初、沈黙していたが、先述したファクシミリでのインタビューに動かされてか、徐々に態度を軟化させ雑誌・書籍のインタビューにも少しずつ応じるようになっていった。そうした中で『デスクリムゾン』開発の裏事情も明かされている。
この作品を開発する前に日本国外を旅行していろいろ刺激を受けるような物を集めて、その中から表現するための物を模索している内に、エジプトを廻っているときに感じた「混沌とした暗黒性」と、バーチャガンがこのままでは埃をかぶってしまうという声を感じたというところから「せっかくだから」と開発を始めたという。
多数の問題を抱えるようになった最大の原因は、スタッフの人数もノウハウも乏しいまま、ゲームの制作から説明書の執筆、販売促進用のTシャツのデザインまで行おうとしたために、力が分散してしまったためだという。そしてゲーム制作のポリシーを崖っぷちギリギリを歩く事にたとえた上でそこを踏み外して落ちてしまったと評したり、あるいは「小さなバケツに10倍ぐらいのネタを入れて混ぜたら、底が抜けたり壊れたり」したのだと評している。
「ムササビの血清がKOT症候群の特効薬である」などといった多数の設定があるのだが、制作時の余裕のなさのためにこれらが部分的にしか表現できなかった。こうした裏設定を作ったことについて、真鍋は『ゼビウス』の影響を受けたと語っている。他に影響を受けたゲームとしては『トランキライザーガン』（セガのアーケードゲーム）の名前を挙げている。
オープニングデモのロケ地は和歌山県の友ヶ島にある由良要塞跡で、真鍋が自ら一人で島に渡って撮影した。
「せっかくだから」については、越前が非常に前向きな精神の持ち主だから出てきた言葉だと解説している。『デスクリムゾン』の真のテーマは「精神の追い詰められた人間の狂気」で、そうした状況の中でそういう前向きな人間だからこそ、持ち主の精神を蝕む呪われた銃・クリムゾンにも耐えられたのだというところを本当は描きたかったのだという。
撃たれた直後の無敵時間が無いのはプログラム上の事情でそうせざるを得なかったから。それと引き替えに、敵に対しても「追い撃ち」を仕掛けられるようにしたのだという。
なぜ越前の好物が焼きビーフンなのかについて、ステーキでは普通すぎて印象が無い、牛丼でもまだ普通というところに、スタッフの一人がケンミンの焼きビーフンを持ち込んで食べていたところからヒントを得たという。
セガの品質チェックの段階で引っかかっているのだが、そこを真鍋自らかなりの気合いで頼み込んで通してしまった。それを懐深く受け入れてくれたセガへの、またそのセガを支えた大川功（CSK会長）への感謝も述べている。
他のいわゆる「クソゲー」と『デスクリムゾン』の違いについて、『QuickJapan vol.24』でのインタビューで真鍋は、
●-- 他のクソゲーって、こりゃだめじゃんと諦めながら、それでも仕方なく作った感じがするんですよ。でも「デスクリムゾン」の場合、あれもこれも入れてやるって姿勢だけは伝わってきて、空ぶかしでフル回転してる。何か凄く、どんどん間違っていくというか（笑）。
 まあ、意欲は間違った方向にいくと、どんどん変なものを生み出すこともあります。
●-- だから、後ろ向きで全力疾走という。しかも、とんでもないスピードで（笑）。そういうところが強烈だし、前代未聞のゲームではありますよね。
というインタビュアーとのやりとりを交わしている。
インターネット上の盛り上がりに対しては、当初は「知っています。心痛めつつ、笑って見ています」と答えていた。またその人気に対しても、一過性のものに過ぎず、本当にエコールやそのゲームを理解し共鳴している「真のファン」は10人ぐらいではないかとも見ており、『デスクリムゾン』がクソゲーでなくなった時点でどれぐらいのファンが残っているのかが見物だとも真鍋は語っている。
評価 > 他のクリエイター等の反応

ゲーム情報サイト「ジーパラドットコム」でのゲームクリエイターへのインタビュー企画においては、対戦格闘ゲーム『ソウルキャリバー』のプログラマーであるナムコ（後のバンダイナムコゲームス）の二村忍が、直前の回で登場した真鍋の紹介という形で登場し、『デスクリムゾン』について「強烈なエネルギーを放つ怪作」と評し、この作品に関心を持たない業界人はいないとも語っている。そして開発者の本気だけは痛いほど伝わってきたこの作品の続編が発表されたときには、心底嬉しく感じたという。
その後 > イベント

後には真鍋はファンと積極的に交流するようにもなり、エコールの公式サイト上に電子掲示板を設けてユーザーの声に直接触れている。
2001年にはセガサターンソフトが再版できる最後のチャンスを利用して『デスクリムゾン』の再版を行い、東海道・山陽新幹線を主要駅で下車しながら各駅で待ち受けるファンに真鍋自ら手渡しで販売する「デストレイン」と称するイベントを開催した。このイベントには各駅で多数のファンが待ち受けたほか、前述のナムコ・二村や、当時テクモの「Team NINJA」リーダーだった板垣伴信など、真鍋と交流のある他社のゲームクリエイターも応援に駆けつけた。
コンバット越前ほかの声を演じたせいじろうも、ネット上で「素人がやっているんじゃないか」と評されたことがトラウマになっているというものの、2007年にはエコールが開いたイベント「エコールファン感謝祭」に特別ゲストとして招かれ、越前になりきって真鍋の質問に答えるというファンサービスを披露した。「中華味の焼きビーフンが好みで、カレービーフンはダメ」「友ヶ島へ行ったことはない」「好きだったサロニカ（ゲーム中に登場する街）はもう無くなってしまった」「イラクに自衛隊がいる時代だから、もう傭兵はやらない」「これからはムササビ専門の獣医をやるつもり」などと越前の声で答えてファンを沸かせた。
2008年にはオープニングのロケ地・友ヶ島へ真鍋やせいじろうがファンと共に渡る「デスクルーズ」と称するイベントを開き、真鍋自身が『デスクリムゾン』開発の舞台裏を元にフィクションを加えた書き下ろし小説『フリーズ! 〜デスクリムゾン・レゾナンス〜』を発表し参加者に手渡した。
その後 > 現代美術化

福岡県在住の造形作家・角孝政は、『デスクリムゾン』を元に、クリムゾンが巨大に進化を遂げた姿をイメージした造形作品「巨大クリムゾン」を制作した。中にはセガサターン本体と『デスクリムゾン』のディスク、そしてバーチャガンの部品を利用した仕掛けが収められ、テレビと組み合わせて実際にプレイすることが可能である。制作の意図は、普通のゲームとはかけ離れた「異端」のこのゲームに対して、旧来の価値観や常識の逆転という現代美術の特徴と共通するものを感じたところから、ただでさえ難しく不条理なこのゲームをさらに遊びにくくしてしまうことで、そうした価値観のずれを極端に増幅したというものである。2005年に福岡アジア美術館で開催された現代美術の展覧会「第3回福岡アジア美術トリエンナーレ2005」に出展され、さらに会期終了間際の会場において作者と『デスクリムゾン』の生みの親・真鍋賢行との対談も行われた。「巨大クリムゾン」はイギリスでの美術展にも出展された後、福岡県那珂川市にある作者自身の私設美術館「不思議博物館」（#外部リンク参照）に収蔵されており、日曜日・祝日限定ではあるがプレイすることが出来る。
その後 > ポプテピピック

2018年3月25日放送分のアニメ「ポプテピピック」第12話冒頭において、本作のオープニングムービーのパロディがあり、エンドロールにも企画協力としてエコールソフトウェアと真鍋の名前がクレジットされている。
シリーズ作品

本作は下記のシリーズ作品が制作されている。詳細については各記事参照。
『ドリームキャストマガジン』1999年12月3日号のレビューでは5点・7点・4点。
『ファミ通』1999年12月3日号クロスレビューでは「芸術性を喪失してしまった」（羽田隆之・6点）とのコメントもあり、4+4+5+6=19点。
『電撃Dreamcast』1999年12月10日号レビューでは6点・7点・5点。
ドリームキャスト版については、ドリームキャストマガジン2001年5月11・18日号のレビューでは6点・7点・6点。
同じく『ファミ通』2001年5月11・18日号クロスレビューでは6+7+6+6=25点。各誌の中でただ一人シリーズ三作全てを批評した羽田は「らしさの点では煮え切らない印象」と6点を付けている。
関連商品

サウンドトラック
『Death Crimson HISTORY』2001年4月19日発売　デスクリムゾンOXとのカップリング作で、エコールHP内のショップでのみ販売された。
『Death Crimson Soundtracks』2018年11月14日発売　渡辺邦孝が再録し自らの名義でリリースした。ゲーム本編で誤って収録された部分も修正され、未使用曲も収録された完全版となっている。
CDアルバム - 『エスカルゴ・アラカル』2021年9月22日発売
作曲者渡辺邦孝によるCDアルバムで本作のオマージュ曲が4曲収録している。また予約特典としてケンミン食品とのコラボレーション商品「コンバット越前も大好き！ケンミン焼ビーフン“デスクリムゾンクニタカ”エディション」が数量限定で発売された。
イゴール・ミトライ作「月の光」。（洞爺湖畔）
オープニングデモの実写映像は和歌山市の離島、友ヶ島内の由良要塞で撮影された。
「上から来るぞ」の階段を上から撮影
アンメルンドルフ

| 紋章 | 地図 （郡の位置） |
| --- | --- |

基本情報
連邦州:: バイエルン州
行政管区:: ミッテルフランケン行政管区
郡:: フュルト郡


緯度経度:: 北緯49度25分21秒 東経10度51分15秒﻿ / ﻿北緯49.42250度 東経10.85417度﻿ / 49.42250; 10.85417座標: 北緯49度25分21秒 東経10度51分15秒﻿ / ﻿北緯49.42250度 東経10.85417度﻿ / 49.42250; 10.85417
標高:: 海抜 316 m
面積:: 5.06 km2
人口::  2,043人（2023年12月31日現在） 
人口密度:: 404 人/km2
郵便番号:: 90614
市外局番:: 09127
ナンバープレート:: FÜ
自治体コード::  	09 5 73 111 
行政庁舎の住所:: Cadolzburger Str. 3 90614 Ammerndorf
ウェブサイト:: www.ammerndorf.de
首長:: アレクサンダー・フリッツ (Alexander Fritz)
郡内の位置

地図

アンメルンドルフまたはアメルンドルフ (ドイツ語: Ammerndorf) はドイツ連邦共和国バイエルン州ミッテルフランケン行政管区のフュルト郡に位置する市場町である。この町には、フュルト郡で最後の民営ブルワリーがある。
地理 > 位置

アンメルンドルフは、ニュルンベルクの西約 16 km のランガウに位置している。この町をビーベルト川（ドイツ語版、英語版）が流れ、ツィルンドルフ近郊でレドニッツ川に合流する。
地理 > 隣接する市町村

隣接する市町村は、北から時計回りに以下の通りである:
カードルツブルク
ツィルンドルフ
ロスタール
グロースハーバースドルフ
地理 > 自治体の構成

アンメルンドルフは、2つの公的な地区からなる。
アンメルンドルフ
ブーベンミューレ
地理 > 自然環境上の帰属

この町の町域の、丘陵上のコイパーコイパー地形に至る緩やかに波打つ平地は、自然環境上、大部分がフランケン・コイパー＝リーアス＝ラント、小さな部分がミッテルフランケン盆地に属す。
地理 > 地質学

アンメルンドルフでは、地質的年代区分上、コイパー統（ドイツ語版、英語版）中期の岩石が地表に現れている。ハスベルゲ造山期のブラーゼン砂岩は、シュタイガーヴァルト形成期の砂岩およびシルト岩によって支えられている。ライヒェンバッハやシュタインバッヒャー・ベヒルといった川が第四紀の渓谷形成によって発生した。ビーベルトタールには砂利状の川石が採取できる。
地理 > 気候

アンメルンドルフは温帯に属し、湿潤な気候である。この町は、湿った大西洋の気候と乾いた大陸の気候との移行部にあたる。ケッペン＝ガイガーの気候区分によれば、アンメルンドルフは暖かく穏やかな降雨気候 (Cfb-気候) にあたる。平均気温は、最も暖かい月で 22 ℃以下、最も寒い月で -3 ℃以上である。
年間降水量は、平均 656 mm で、夏に多く降る。6月が 79 mm で最も降水量の多い月である。最も降水量の少ない月は2月で、40 mm である。通年の平均気温は 8.8 ℃である。7月が平均気温 18.2 ℃と、気象データ上、一年で最も暖かい月である。1月の平均気温は -0.7 ℃で、最も低い気温を示している。
| アンメルンドルフの気候> 月 | アンメルンドルフの気候> 1月 | アンメルンドルフの気候> 2月 | アンメルンドルフの気候> 3月 | アンメルンドルフの気候> 4月 | アンメルンドルフの気候> 5月 | アンメルンドルフの気候> 6月 | アンメルンドルフの気候> 7月 | アンメルンドルフの気候> 8月 | アンメルンドルフの気候> 9月 | アンメルンドルフの気候> 10月 | アンメルンドルフの気候> 11月 | アンメルンドルフの気候> 12月 | アンメルンドルフの気候> 年 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 平均最高気温 °C （°F） | 2.1  (35.8) | 4.0  (39.2) | 8.8  (47.8) | 13.7  (56.7) | 18.7  (65.7) | 22.0  (71.6) | 23.8  (74.8) | 23.2  (73.8) | 19.4  (66.9) | 13.6  (56.5) | 6.8  (44.2) | 3.1  (37.6) | 13.27  (55.88) |
| 日平均気温 °C （°F） | −0.7  (30.7) | 0.5  (32.9) | 4.3  (39.7) | 8.5  (47.3) | 13.1  (55.6) | 16.4  (61.5) | 18.2  (64.8) | 17.6  (63.7) | 14.0  (57.2) | 9.0  (48.2) | 3.9  (39) | 0.6  (33.1) | 8.78  (47.81) |
| 平均最低気温 °C （°F） | −3.5  (25.7) | −2.9  (26.8) | −0.2  (31.6) | 3.4  (38.1) | 7.6  (45.7) | 10.9  (51.6) | 12.6  (54.7) | 12.0  (53.6) | 8.6  (47.5) | 4.4  (39.9) | 1.0  (33.8) | −1.9  (28.6) | 4.33  (39.8) |
| 降水量 mm （inch） | 45  (1.77) | 40  (1.57) | 43  (1.69) | 47  (1.85) | 63  (2.48) | 79  (3.11) | 72  (2.83) | 70  (2.76) | 52  (2.05) | 47  (1.85) | 46  (1.81) | 52  (2.05) | 656  (25.82) |
出典：Klimatabelle Ammerndorf
歴史 > 町の創設まで

この集落は、1246年に Amelradorf として初めて文献に記録されている。集落名の規定語は、おそらく Amelrad という女性の名前である。この名前の人物が集落の建設者であるとされている。この集落は、1414年には Ammerdorff と呼ばれており、1438年に初めて現在の形である Ammerndorf となった。
ニュルンベルク城伯コンラート1世は、ハイルスブロン修道院（ドイツ語版、英語版）との長い闘争の末、所領と民衆を放棄した。教皇インノケンティウス4世は1249年に修道院の所領であることを確認した。アンメルンドルフでは周辺集落の穀物の取引が行われた。第一次辺境伯戦争（1449年 - 1450年）でこの集落は、大量の穀物を所蔵していたために、帝国都市ニュルンベルクの襲撃を受けた。
18世紀の終わり頃、アンメルンドルフには47戸があった。高等裁判権は、ブランデンブルク＝アンスバッハ侯領のオーバーアムト・カードルツブルクがこれを行使した。行政権は、ブランデンブルク＝アンスバッハ侯領のハイルスブロン修道院事務局、土地所有者はハイルスブロン修道院事務局とカステンアムト（財務局）・カードルツブルクであった。
アンメルンドルフは、1500年からフランケン帝国クライスに属していたアンスバッハ辺境伯領から1791年にプロイセン領となり、多くの独自の権利を伴う市場開催権を有していた。アンメルンドルフはプロイセン王国のアンスバッハ侯領の一部として、パリ条約（1806年2月）に基づく領土交換により、バイエルン王国領となった。
市町村令に伴い、1808年にシュトイアーディストリクト（徴税区）・アンメルンドルフが創設され、ブーベンミューレ集落がこの徴税区に属した。同じ年にルーラルゲマインデ（町村にあたる）・アンメルンドルフが創設されたが、その範囲は上記の徴税区と同じであった。このゲマインデは、行政と裁判はカードルツブルク地方裁判所、財政はレントアムト・カードルツブルク（1920年にフィナンツアムト・カードルツブルクと改名）の下に置かれた。アンメルンドルフは、1862年からベツィルクスアムト・フュルト（1938年にフュルト郡に改名）により行政運営がなされた。裁判権は1879年までカードルツブルク地方裁判所に残されたが、1880年から1931年3月1日までカードルツブルク区裁判所が、それ以後はフュルト区裁判所がこれを管轄した。1929年1月1日にフィナンツアムト・フュルトが財務行政を引き継いだ。
歴史 > 行政共同体

1978年から1998年に廃止されるまで、アンメルンドルフはグロースハーバースドルフとともにグロースハーバースドルフ行政共同体を形成していた。
歴史 > 21世紀

「我らの村が美しい」コンテストで、アンメルンドルフは2001年に連邦大会銀メダルを獲得した。
行政 > 議会

アンメルンドルフの町議会は、14議席からなる。
行政 > 首長

1990年から2014年まで、フランツ・シュムック (SPD) が第1町長を務めていた。2014年3月30日の選挙では、アレクサンダー・フリッツ (FW) が決選投票で後継の町長に選出された。
行政 > 紋章

金地と赤地に左右二分割。向かって左は二連の赤と銀のチェック模様の斜め帯。向かって右は金の水車。
斜め帯は、いわゆるシトー会の帯である。アンメルンドルフはハイルスブロン修道院と長い間関係を保っていた。水車は、ビーベルト川の歴史的な水車を表している。
行政 > 姉妹自治体

ドゥリケン（ドイツ語版、英語版）（スイス、ゾロトゥルン州）1996年
文化と見所 > 見所 > 聖ペーターおよびパウル教区教会

町の中心に、福音主義＝ルター派の教区教会である聖ペーターおよびパウル教会がある。塀に囲まれた墓地が教会堂を取り囲んでいる。砂岩で造られた教会の敷地の塀は13世紀から14世紀に造られたもので、現在は 1 から 2 m ほどの高さになっている。この塀はバロック時代に建て直された。寄棟屋根を持つ砂岩の切石で建設されたザールキルヒェ（ドイツ語版、英語版）（側廊のないホール式教会）は、中世後期の内陣室構造を示しているが、1720年から1730年頃に修復されている。これに伴い、ベル型の屋根を持つ石造りの教会塔も新たに建設された。教会内部は1761年に辺境伯領の宮廷建設監視官で建築家のヨハン・ダーフィト・シュタイングルーバーによってバロック様式に改められた。
文化と見所 > 見所 > アンメルンドルフの水車

アンメルンドルフの水車は、1607年に粉挽きのシュテファン・チュルによって建設されたもので、教会南側のビーベルト川の蛇行部分にある。3階建ての住居兼水車小屋は、彩色された平板な木彫品で豊かに装飾された木組みの破風を特徴とする。アンメルンドルフの水車は、ビーベルトタールとその周辺で最も美しい水車および木組み建築の一つに数えられている。
旅館「ツーア・ゾネ」（太陽亭）
ローテンブルガー通り35番地の木組み建築
アンメルンドルフの牧師館
文化と見所 > スポーツ > サッカー

サッカー部門は、TSV アンメルンドルフの最大部門である。かつてベツィルクスリーガに所属した第1チームは、2009/2010年シーズンをクライスクラス3 ニュルンベルク/フランケンヘーエでプレイした。TSV アンメルンドルフはここで優勝し、2010/2011年からクライスリーガ・フランケンヘーエに参加している。TSV アンメルンドルフは、2008年からバイエルン・サッカー連盟と共同でレジャー・サッカー杯を開催している。TSV アンメルンドルフは2面の芝生のグラウンドとトレーニング場を有している。このクラブには女子ジュニアチーム（U-17）もある。
文化と見所 > スポーツ > 卓球

TSV アンメルンドルフの卓球部門は、2012年/2013年シーズン現在、2つの男子チームが郡レベルでの試合に参加している。
文化と見所 > その他のクラブ

アンメルンドルフの住民は、多くのクラブ、団体に参加している。
アンメルンドルフ鉄道模型愛好会
アンメルンドルフ郷土・造園クラブ
アンメルンドルフ養蜂クラブ
アンメルンドルフ消防団
アンメルンドルフ体操・スポーツクラブ
アンメルンドルフ歌唱クラブ
経済と社会資本 > 経済

2017年6月30日、社会保険支払い義務のある被雇用者は、農林業は 0、製造業では 64人、商業・交通関連は 32人という状況であった。その他の経済分野には、159人の社会保険支払い義務のある被雇用者がいた。この町に住む社会保険支払い義務のある被雇用者数は 958人であった。建設業者が4社あった。1999年、9社の営農業者があり、農業用地の合計は 199 ha であった。このうち 166 ha が耕作地、33 ha が牧草地などの緑地であった。
経済と社会資本 > 交通

州道 2245号線が、南西はヴィンツェンツェンブロンを経由してグロースハーバースドルフへ、東はヴァインツィールラインおよびヴィンタースドルフを経由してツィルンドルフに通じている。州道 2409号線は、北のカードルツブルクに向かう。郡道 FÜ15号線は南のブッテンドルフに至る。市町村連絡道が北西のフォクトシュトライヒェンバッハとを結んでいる。
市場町アンメルンドルフは、VGN（ニュルンベルク広域交通連盟）に加わっている。定期バス路線 113号がフュルト＝ジュートを経由して終点のニュルンベルクのローテンブルガー通りまで運行しており、ここでUバーンに接続する。114号路線はロスタール駅まで運行し、ニュルンベルクSバーン ニュルンベルク - アンスバッハ線に接続する。さらにフュルト行きの112号路線やランゲンツェン行きの136号路線がアンメルンドルフに停車する。1986年までアンメルンドルフはビーベルト鉄道でニュルンベルク＝シュタインと結ばれていた。1986年に鉄道は廃止され、バス運行に切り替えられた。かつての軌道跡は現在、自転車・遊歩道となっている。また、ヴィンタースドルフとアンメルンドルフとの間の旧軌道の地下にガス管が埋設されている。旧鉄道沿いの橋梁や現在もバーンホーフスプラッツ（駅前広場）と呼ばれている町の中心にある広場が、かつての鉄道をしのばせる。バーンホーフスプラッツ沿いの多くの建物とは対照的に、駅舎は解体されておらず、現在は医院として利用されている。
経済と社会資本 > アンメルンドルファー・ビール

ブルワリー・アンメルンドルファー・ビールは280年以上にわたってビールを生産し続けている。ここは、現在フュルト郡で唯一のプライベート・ブルワリーである。
経済と社会資本 > 教育

以下の施設がある:
幼稚園 2園
福音主義幼稚園 プステブルーメ
モンテッソーリ幼稚園 シュパッツェンネスト
関連文献

Johann Kaspar Bundschuh (1799). “Ammerndorf”. Geographisches Statistisch-Topographisches Lexikon von Franken. Band 1: A–Ei. Ulm: Verlag der Stettinischen Buchhandlung. p. 83. http://vb.uni-wuerzburg.de/ub/52rp323a_137873007/pages/52rp323a1_137873006/49.html 2020年1月19日閲覧。
August Gebeßler (1963). Stadt und Landkreis Fürth. Bayerische Kunstdenkmale. 18. München: Deutscher Kunstverlag. pp. 70–73
Hanns Hubert Hofmann (1954). Nürnberg-Fürth. Historischer Atlas von Bayern, Teil Franken. I, 4. München: Komm. für Bayerische Landesgeschichte. p. 99. https://geschichte.digitale-sammlungen.de/hab/gehezuseite/bsb00008039?page=99 2020年1月19日閲覧。
Hanns Hubert Hofmann (1954). Nürnberg-Fürth. Historischer Atlas von Bayern, Teil Franken. I, 4. München: Komm. für Bayerische Landesgeschichte. p. 226. https://geschichte.digitale-sammlungen.de/hab/gehezuseite/bsb00008039?page=226 2020年1月19日閲覧。
Georg Muck (1993). Geschichte von Kloster Heilsbronn von der Urzeit bis zur Neuzeit. 2. Neustadt an der Aisch: Verl. für Kunstreprod. Schmidt. pp. 142–153. ISBN 978-3-923006-90-8
Wolf-Armin von Reitzenstein (2009). Lexikon fränkischer Ortsnamen. Herkunft und Bedeutung. Oberfranken, Mittelfranken, Unterfranken. München: C. H. Beck. pp. 24–25. ISBN 978-3-406-59131-0
Gottfried Stieber (1761). “Ammerndorf”. Historische und topographische Nachricht von dem Fürstenthum Brandenburg-Onolzbach. Schwabach: Johann Jacob Enderes. pp. 196–197. https://books.google.de/books?id=ueUAAAAAcAAJ&&pg=PA196#v=onepage&q&f=false 2020年1月19日閲覧。
Pleikard Joseph Stumpf (1853). “Ammerndorf”. Bayern: ein geographisch-statistisch-historisches Handbuch des Königreiches; für das bayerische Volk. Zweiter Theil. München. pp. 700–701. https://books.google.de/books?id=5sJBAAAAcAAJ&&pg=PA700#v=onepage&q&f=false 2020年1月19日閲覧。
Wolfgang Wiessner (1963). Stadt und Landkreis Fürth. Historisches Ortsnamenbuch von Bayern. 1. München: Kommission für Bayerische Landesgeschichte. pp. 6–7
これらの文献は、翻訳元であるドイツ語版の参考文献として挙げられていたものであり、日本語版作成に際し直接参照してはおりません。
聖ペーターおよびパウル教区教会
アンメルンドルフ旧駅舎
秋田中央交通秋田営業所

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 2009年撮影
 
概要
座標:  北緯39度42分43.3秒 東経140度4分56.9秒﻿ / ﻿北緯39.712028度 東経140.082472度﻿ / 39.712028; 140.082472
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秋田中央交通秋田営業所（あきたちゅうおうこうつうあきたえいぎょうしょ）は、秋田県秋田市川尻町字大川反170番127号にある秋田中央交通の営業所である。最寄りのバス停は大川反車庫前。
概要

秋田中央交通本社同様、秋田市旭北錦町（現・ドン.キホーテ秋田店）から現在地へ移転。勝平新橋近くの秋田運河沿いに所在し、2005年4月に秋田中央交通臨海営業所新設に伴いスリム化されたが、秋田市内路線バス38路線（2011年3月をもって事業終了した秋田中央交通秋田東営業所管轄の路線を含む）、高速バスフローラ号・仙秋号、空港リムジンバス、中心市街地循環バス「ぐるる」を運行している。
高速バス所管路線

高速能代線（秋北バス能代営業所と共同運行）
高速湯沢線（羽後交通湯沢自動車営業所と共同運行）
フローラ号（小田急ハイウェイバス世田谷営業所と共同運行）
仙秋号（宮城交通仙台北営業所・ジェイアールバス東北仙台支店と共同運行）
空港リムジンバス所管路線

秋田市内・秋田駅西口と秋田空港を結ぶ。クローズドドアシステムを採用しているため、秋田空港行きでは途中の停留所は乗車のみの取り扱いで降車は不可。秋田市内行きでは、途中の停留所は降車のみの取り扱いで乗車は不可となる。「AkiCA」・「Suica」などの交通系ICカードが利用可能。旅客機の発着に合わせて運行されている。
空港リムジンバス所管路線 > 運行ルート

秋田空港行き： 県庁市役所前 → 川反入口 → 秋田駅西口 → 木内前 → 北都銀行前 → 卸センター入口 → 牛島市営住宅前→ 仁井田中町 →  秋田空港
秋田市内行き：秋田空港  →  仁井田中町 → 牛島市営住宅前 → 卸センター入口 → 北都銀行前 → 秋田駅前 → 木内前 → 川反入口 → 山王十字路 → 県庁市役所前
路線バス所管路線 > 中央交通線（県庁市役所経由）

(系統番号140)大川反車庫 - 県庁市役所 - 秋田駅西口
車庫への営業路線として後述の大川反車庫発止便と共通。
廃止された鉄道路線の秋田中央交通線との直接の関係はない。
のりば：秋田駅西口②
路線バス所管路線 > 中央交通線（長崎屋経由）

(系統番号142)大川反車庫 - 長崎屋バスターミナル - 秋田駅西口
車庫への営業路線として後述の大川反車庫発止便と共通。
廃止された鉄道路線の秋田中央交通線との直接の関係はない。
のりば：秋田駅西口⑥
路線バス所管路線 > 寺内経由土崎線

(系統番号120)秋田駅西口 - 県庁市役所 - 寺内地域センター - 港入口 - 飯島北
(系統番号121)秋田駅西口 - 県庁市役所 - 寺内地域センター - 港入口 - 土崎駅
のりば：秋田駅西口⑤
路線バス所管路線 > 将軍野線

(系統番号131)秋田駅西口 - 通町 - 寺内地域センター - 自衛隊前 - 市民生協入口
(系統番号133)秋田駅西口 - 県庁市役所 - 寺内地域センター - サンパーク西 - 秋田厚生医療センター
のりば：秋田駅西口⑤
路線バス所管路線 > 泉・八橋環状線

(系統番号230)秋田駅西口 → 保戸野八丁 → 泉ハイタウン団地 → 八橋田五郎 → 県庁市役所 → 秋田駅西口
(系統番号231)秋田駅西口 → 県庁市役所 → 八橋田五郎 → 泉ハイタウン団地 → 泉駅前広場 → 保戸野八丁 → 秋田駅西口
2016年10月1日、泉山王環状線を再編。平日のみ運行。
のりば：秋田駅西口②(231) 秋田駅西口⑧(230)
路線バス所管路線 > 太平線

(系統番号302)秋田駅西口 - 大学病院 - 清和病院 - 岩見三内
2024年10月1日：大川反車庫発着の系統（系統番号300、301）を廃止し、秋田駅西口を起終点とする系統（系統番号302）に変更。
のりば：秋田駅西口⑪
路線バス所管路線 > 松崎団地線

(系統番号333)秋田駅西口 - 手形東町 - 三吉神社入口 - 大学病院 - 松崎団地
のりば：秋田駅西口⑪
路線バス所管路線 > 赤沼線

(系統番号343)大学病院 → 東通二丁目 → 南大通り・中通病院 → 県庁市役所 → 大川反車庫（秋田駅西口経由せず）
(系統番号344)秋田駅西口 - 大学病院 - 南団地 - 秋田駅東口
343番は、2016年10月1日から運行開始。
以前は、秋田中央インター線を右折せずに直進した先にあった、広面碇回転地（現在は廃止）が終点だったものを、秋田駅東口に変更したもの。
2024年10月1日：大川反車庫を発着する系統（340、341、342）を廃止し、秋田駅西口を起終点とする系統（344）に変更。
のりば：秋田駅西口⑪ 秋田駅東口②
路線バス所管路線 > 手形山経由大学病院線

(系統番号372)秋田駅西口 - 秋田大学 - 大学病院
(系統番号373)秋田駅西口 - 秋田大学 - 手形山西町 - 大学病院
のりば：秋田駅西口⑫
路線バス所管路線 > 広面御所野線

(系統番号400)秋田駅東口 - 桜郵便局 - 日赤病院 - イオン御所野店 - イオンモール秋田 - 中央シルバーエリア
(系統番号402)秋田駅東口 - 桜郵便局 - 日赤病院
2024年9月30日：御所野学院経由（401）を廃止。
のりば：秋田駅東口③
路線バス所管路線 > 南ヶ丘線

(系統番号403)秋田駅東口 - 桜郵便局 - 総合支援エリア - 県営南ヶ丘住宅
のりば：秋田駅東口②
路線バス所管路線 > 桜ガ丘線

(系統番号422)秋田駅東口 - 明田郵便局 - 桜団地 - 桜郵便局 - 大平台三丁目
(系統番号424)秋田駅西口 - 城東消防署 - 桜大橋 - 桜郵便局 - 大平台三丁目
2024年9月30日：大川反車庫発着便（423）を廃止。
のりば：秋田駅東口①(422) / 秋田駅西口⑨(424)
路線バス所管路線 > 桜台線

(系統番号430)秋田駅東口 - 明田郵便局 - 桜団地 - 桜台三丁目 - 桜台中央公園
下りは桜台中央公園終点、上りは桜台三丁目発。2016年10月1日から運行開始。
のりば：秋田駅東口①(430)
路線バス所管路線 > 仁井田御所野線

(系統番号513)秋田駅西口 - 牛島東五丁目 - ニュータウン御野場 - イオンモール秋田
2024年10月1日：大川反車庫発着系統を秋田駅西口発着に路線短縮。
のりば：秋田駅西口⑬
路線バス所管路線 > 牛島経由御野場団地線

(系統番号524)秋田駅西口 - 牛島東五丁目 - 御野場団地
のりば：秋田駅西口⑬
路線バス所管路線 > 柳原経由御野場団地線

(系統番号540)秋田駅西口 - イオン秋田中央店 - 牛島駅入口 - 南高校 - 御野場団地
のりば：秋田駅西口⑬
路線バス所管路線 > 秋田高校線

(系統番号542)秋田高校入口 - 東中学校 - [ 千秋トンネル] - イオン秋田中央店 - 南高校 - イオンモール秋田（朝のみ ← 夕方のみ → ）
2023年10月1日：北高校前経由から、千秋トンネル経由に変更。
路線バス所管路線 > 大住みなみ野団地線

(系統番号550)秋田駅西口 - イオン秋田中央店前 - 牛島駅入口 - 大住団地 - 牛島西四丁目
2017年10月1日、旧道の牛島東五丁目・南高校経由から国道13号線のイオン秋田中央店前・牛島駅入口経由に変更。
のりば：秋田駅西口⑨
路線バス所管路線 > 二ツ屋福島線

(系統番号570)秋田駅西口 - 牛島東五丁目 - 二ツ屋中丁
のりば：秋田駅西口⑬
路線バス所管路線 > 国際教養大学線

(御所野線)イオンモール秋田 - 御所野ニュータウン - 御所野 - スポーツゾーン入口 - 国際教養大学
御所野ニュータウン - 御所野間、スポーツゾーン入口 - 国際教養大学間の利用は不可。
(空港線)秋田空港 - 国際教養大学
特定日のみ運行。
(和田線)和田駅 - スポーツゾーン入口 - 国際教養大学
スポーツゾーン入口 - 国際教養大学間の利用は不可。
受託運行路線 > 秋田市中心市街地循環バス「ぐるる」

従来、秋田市中心部には循環路線がなく、また南大通りは沿線に総合病院等があるにもかかわらず路線バスの本数が少なかった。そこで、エリアなかいちの開業に合わせて2012年（平成24年）7月21日から「秋田市中心市街地循環バス」の実証運行が開始され、2013年（平成25年）4月1日より本格運行に移行した。秋田市が事業主体で秋田中央交通に運行委託している。
買物広場（5番乗場）を起点とし、秋田駅西口（10番乗場）、広小路、大町、南大通りを経て買物広場に戻る、反時計回りのみの循環運行（広小路が一方通行のため）で、停留所は13か所、1日あたり21便運行、運賃は100円（均一料金、小学生以下は無料）となっている。
本格運行開始に合わせて専用車両2台のカラーデザインと愛称が公募され、2013年（平成25年）5月31日に決定した。新デザイン車両は7月7日から運行を開始した。
当路線については、回数乗車券の利用はできないが、当路線専用の一日乗り放題乗車券（回数券同様、一般路線用の一日乗り放題券も使用不可）が存在する。また、ワンコインバスおよび定期券の対象外となっている。
廃止系統 > 仁井田四ツ小屋線

大川反車庫 - 秋田駅 - 有楽町 - ニュータウン御野場 - 御野場団地 - 芝野新田
目長田発止
廃止系統 > 仁井田日赤病院線

大川反車庫 - 秋田駅 - 有楽町 - 仁井田中丁 - 横山下丁 - 日赤病院
廃止系統 > 雄和線

（大川反車庫 - ）秋田駅 - 有楽町 - 仁井田 - 四ツ小屋駅 - 雄和市民センター（旧・雄和町役場）
雄和案内所と共管。ただし、楢山愛宕下経由の系統のみ現在存続している。
廃止系統 > 岩見三内線

大川反車庫 - 秋田駅 - 有楽町 - 仁井田中丁 - 新都市交通広場 - 和田駅入口 - 岩見三内 - 岩見ダム・殿渕
廃止系統 > わだ線

(系統番号500)大川反車庫 - 県庁市役所 - 秋田駅西口 - 牛島東五丁目 - イオンモール秋田 - わだ駅
(系統番号501)大川反車庫 - 長崎屋バスターミナル - 秋田駅西口 - 牛島東五丁目 - イオンモール秋田 - わだ駅
のりば：秋田駅西口⑬
イオンモール秋田 - わだ駅前 - 岩見三内 および 岩見三内 - 殿渕 は、秋田市マイ・タウンバスとして、高尾ハイヤーのマイクロバスにて運行。
廃止系統 > 木曽石線

大川反車庫 - 秋田駅 - 八田上丁 - 木曽石
2010年4月1日より、車庫前 - 八田上丁間は太平線に統合。八田上丁から先は、秋田市マイ・タウンバス東部線の「木曽石コース」として、秋田中央トランスポートのジャンボタクシーで運行。
廃止系統 > 泉山王環状線

(系統番号230)秋田駅西口 - 明徳小学校入口 - 桜町 - 八橋小学校 - 県庁市役所 - 秋田駅西口（朝のみ）
(系統番号231)秋田駅西口 - 県庁市役所 - 八橋小学校 - 桜町 - 明徳小学校入口 - 秋田駅西口（夕方のみ）
(系統番号232)秋田駅西口 - 明徳小学校入口 - 桜町 - 八橋新川向 - 県庁市役所 - 秋田駅西口（朝のみ）
(系統番号233)県庁市役所 - 八橋新川向 - 桜町 - 明徳小学校入口 - 秋田駅西口（夕方のみ）
2016年10月1日、泉・八橋環状線に再編された。
廃止系統 > 堂ノ沢線

(系統番号125)秋田駅西口 - 県庁市役所 - 寺内保育所 - 自動車会館（朝のみ ← 夕方のみ → ）
2016年10月1日、泉・八橋環状線に再編された。
廃止系統 > 駅東線

(系統番号410)秋田駅東口 - 北光寮前 - 南団地 - 大学病院 - 境田上丁
(系統番号411)大学病院 - 南団地 - 北光寮前 - 南大通り・中通病院 - 県庁市役所 - 大川反車庫（朝のみ → ）
廃止系統 > ノースアジア大学線

(系統番号430)秋田駅東口 - 明田郵便局 - 桜団地 - ノースアジア大学 - 明桜高校入口
(系統番号431)秋田駅西口 - 築地下丁 - 桜団地 - ノースアジア大学 - 明桜高校入口
下りはノースアジア大学終点、上りは明桜高校発。
廃止系統 > 柳原経由御野場団地線

(系統番号541)秋田駅西口 - イオン秋田中央店 - 牛島駅入口 - 南高校（朝のみ → 夕方のみ ← ）
2016年9月30日：系統廃止
廃止系統 > 茨島・牛島環状線

(系統番号600)秋田駅西口 → 木内前 → 大町五丁目 → 川口 → ハローワーク秋田前 → 三皇神社前 → 牛島駅前 → 登町上丁 → 中通二丁目 → 秋田駅西口
(系統番号601)秋田駅西口 → 木内前 → 楢山南中町 → 牛島駅前 →三皇神社前 → ハローワーク秋田前 →旭南小学校前 → 大町五丁目 → 中通二丁目 → 秋田駅西口
2016年10月1日、茨島環状線に再編された。
廃止系統 > 仁井田御所野線

(系統番号510)大川反車庫 - 県庁市役所 - 秋田駅西口 - 牛島東五丁目 - ニュータウン御野場 - イオンモール秋田
(系統番号511)大川反車庫 - 長崎屋バスターミナル - 秋田駅西口 - 牛島東五丁目 - ニュータウン御野場 - イオンモール秋田
(系統番号512)大川反車庫 - 長崎屋バスターミナル - 秋田駅西口 - 牛島東五丁目 - ニュータウン御野場 - 中央シルバーエリア - イオンモール秋田
(系統番号513)大川反車庫 - 県庁市役所 - 秋田駅西口 - 牛島東五丁目 - ニュータウン御野場 - 四ツ小屋駅 - イオンモール秋田
(系統番号514)大川反車庫 - 長崎屋バスターミナル - 秋田駅西口 - 牛島東五丁目 - ニュータウン御野場 - 四ツ小屋駅 - イオンモール秋田
2018年9月30日：513、514系統廃止
2022年9月30日：512系統廃止
2024年9月30日：510、511系統廃止
廃止系統 > 将軍野線

(系統番号134)秋田駅西口 - 保戸野学園通り入口 - 自衛隊前 - サンパーク西 - 秋田厚生医療センター
2020年9月30日：廃止
(系統番号132)市民生協入口 - 自衛隊前 - 寺内地域センター - 県庁市役所 - 秋田駅西口（朝のみ → ）
2022年9月30日：廃止
廃止系統 > 寺内経由土崎線

(系統番号122)秋田駅西口 - 県庁市役所 - 寺内地域センター - 港入口 - 北部サービスセンター - 飯島北
2022年9月30日：廃止
廃止系統 > 松崎団地線

(系統番号330)大川反車庫 - 県庁市役所 - 秋田駅西口 - 大学病院 - 松崎団地
(系統番号331)松崎団地 → 秋田駅西口 → 県庁市役所 → 大川反車庫
(系統番号332)大川反車庫 - 長崎屋バスターミナル - 秋田駅西口 - 大学病院 - 松崎団地
2022年9月30日：331系統の廃止、大川反車庫 - 秋田駅西口の運行終了。
廃止系統 > 手形山経由大学病院線

(系統番号370)大川反車庫 - 県庁市役所 - 秋田駅西口 - 秋田大学 - 大学病院
(系統番号371)大川反車庫 - 県庁市役所 - 秋田駅西口 - 秋田大学 - 手形山西町 - 大学病院
2022年9月30日：大川反車庫 - 秋田駅西口の運行終了。
廃止系統 > 桜ガ丘線

(系統番号421)秋田駅西口 - 築地下丁 - 桜団地 - 桜郵便局 - 梨平
(系統番号423)大川反車庫 - 県庁市役所（秋田中央道路） - 桜郵便局 - 大平台三丁目
2022年9月30日：梨平発着系統を廃止。
2024年9月30日：大川反車庫発着系統を廃止。
廃止系統 > 牛場経由御野場団地線

(系統番号520)大川反車庫 - 県庁市役所 - 秋田駅西口 - 牛島東五丁目 - 御野場団地
(系統番号521)大川反車庫 - 長崎屋バスターミナル - 秋田駅西口 - 牛島東五丁目 - 御野場団地
(系統番号522)大川反車庫 - 県庁市役所（直通） - 牛島東五丁目 - 御野場団地（夕方のみ → 秋田駅西口経由せず）
2022年9月30日：522系統の廃止、大川反車庫 - 秋田駅西口の運行終了。
廃止系統 > 大野線

(系統番号530)大川反車庫 - 県庁市役所 - 秋田駅西口 - 牛島東五丁目 - 大野四区
(系統番号531)秋田駅西口 - 牛島東五丁目 - 大野四区
2022年9月30日：大川反車庫 - 秋田駅西口の運行終了。
2024年9月30日：路線廃止。
廃止系統 > 大住みなみ野団地線

(系統番号551)大川反車庫 - 県庁市役所（直通） - イオン秋田中央店前 - 牛島駅入口 - 大住団地 - 牛島西四丁目（朝のみ ← 夕方のみ → 秋田駅西口経由せず）
2022年9月30日：廃止
廃止系統 > 二ツ屋福島線

(系統番号572)二ツ屋中丁 - 牛島東五丁目（直通） - 県庁市役所 - 大川反車庫（朝のみ → 秋田駅西口経由せず）
(系統番号573)秋田駅西口 - 築山小学校前 - 二ツ屋中丁
2022年9月30日：廃止
廃止系統 > 土崎・東口線

(系統番号117)飯島北 - 港入口（千秋トンネル） - 大学病院 - 秋田駅東口（朝のみ → 秋田駅西口経由せず）
2016年4月1日：ノースアジア大学行きから秋田駅東口行きに変更。
2023年9月30日：廃止。
廃止系統 > 御所野発県庁市役所経由大川反車庫ゆき

(系統番号523)御所野 - 牛島東五丁目（直通） - 県庁市役所 - 大川反車庫（朝のみ → 秋田駅西口経由せず）
2023年9月30日：廃止。
廃止系統 > 楢山大回り線

(系統番号610)秋田駅西口 - 築地下丁 - 刈穂橋 - 柳町公民館 - 北高校 - 東中学校 - 秋田駅西口（朝のみ → ）
2023年9月30日：廃止。
廃止系統 > 太平線

(系統番号300)大川反車庫 - 県庁市役所 - 秋田駅西口 - 大学病院 - 清和病院 - 岩見三内
(系統番号301)大川反車庫 - 長崎屋バスターミナル - 秋田駅西口 - 大学病院 - 清和病院 - 岩見三内
2024年9月30日：大川反車庫 - 秋田駅西口を廃止。
廃止系統 > 赤沼線

(系統番号340)大川反車庫 - 県庁市役所 - 秋田駅西口 - 大学病院 - 南団地 - 秋田駅東口
(系統番号341)大川反車庫 - 長崎屋バスターミナル - 秋田駅東口 - 大学病院 - 南団地 - 秋田駅東口
(系統番号342)大川反車庫 - 県庁市役所（秋田中央道路） - 南団地 - 大学病院（秋田駅西口経由せず）
2024年9月30日：大川反車庫 - 秋田駅西口を廃止。
廃止系統 > 広面御所野線

(系統番号401)秋田駅東口 - 桜郵便局 - 日赤病院 - イオン御所野店 - イオンモール秋田 - 御所野学院 - 中央シルバーエリア
2024年9月30日：御所野学院経由便を廃止。
廃止系統 > 南大通り経由日赤病院線

(系統番号560)秋田駅西口 - 市民市場 - 南大通り - 牛島東五丁目 - 牛島小学校 - 日赤病院
(系統番号561)秋田駅西口 - 市民市場 - 南大通り - 城南中学校 - 日赤病院
2010年4月より、旧上北手線のうち、日赤病院までの区間に短縮。以東は廃止の上で、秋田中央トランスポートが乗り合いジャンボタクシーによる秋田市マイタウン・バス東部線上北手コースとして運行。
2024年9月30日：路線廃止。
廃止系統 > 茨島環状線

(系統番号600)秋田駅西口 → 大町四丁目 → ハローワーク秋田前 → 秋田大橋前 → 卸町四丁目 → 有楽町 → 秋田駅西口（大町先回り）
(系統番号601)秋田駅西口 → 有楽町 → 卸町四丁目 → 秋田大橋前 → ハローワーク秋田前 → 大町四丁目 → 秋田駅西口（茨島先回り）
2016年10月1日、茨島・牛島環状線を再編。平日のみ運行。
経路は、秋田駅西口から560が秋田大橋まで、561が三菱マテリアル前以降が新屋線と同一。卸町5丁目・秋田駅西口間は往復とも713と同一。
2016年10月より、牛島変電所前～有楽町間を、牛島駅前・牛島東地区経由から卸町経由に変更
2024年9月30日：路線廃止。
設備

民間自動車整備工場
中交モーターサービス
中心市街地循環バス「ぐるる」に使用される専用塗装車両
鈴木ナオ

鈴木 ナオ（すずき ナオ）は、日本の俳優。海外にも進出するマルチクリエイター。岡山県岡山市出身。血液型AB型。劇団IQ5000に所属。
人物

2003年5月　元劇団惑星ピスタチオ座長、腹筋善之介と共に劇団ΓIQ5000」を結成。
出演・出展 > テレビ

土曜ワイド劇場『おとり捜査官北見志穂14』（2011年8月、テレビ朝日）
出演・出展 > 舞台

俳優活動
2011年8月　テレビ朝日ドラマ『土曜ワイド劇場おとり捜査官』出演。
2017年9月　群馬県桐生市　有鄰館にて、劇団ΓIQ5000」舞台『RUNAWAYOFF』出演。
2017年11月　劇団ΓIQ5000」　本公演舞台『クマウチ』出演。
2018年2月　池袋Cafe＆Bar木星劇場プロデュース公演3rd舞台『メイジ・イン・ブラック』に出演。
2018年7月　劇団IQ5000本公演 舞台『The world on ‘Mirror’』に出演。
2019年3月　岡山こども未来ミュージカル『さよなら、ハロルド』演出助手＆出演。