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フランソワ・ケネー
生涯

ケネーはパリ近郊、今日のウール県にあるメレ（英語版）の農家に生まれた。16歳で外科医に弟子入りすると間もなくパリへ行き、そこで内科と外科を学んで外科医長の資格を得ると、マントで開業した。1737年にフランソワ・ジゴ・ド・ラ・ペロニーにより設立された外科アカデミーの終身事務局長に任命され、国王の常勤外科医となった。1744年に薬学博士の免状を得た。彼は国王の常勤内科医となり、その後1749年にルイ15世の寵姫ポンパドゥール夫人の侍医となって、ヴェルサイユ宮殿で暮らした。彼の部屋は中二階にあり、「中二階の会」（Réunions de l'entresol）はその名を取ったものである。ルイ15世はケネーをとても尊敬し、ケネーを自分の思想家と呼んでいたものである。ケネーを貴族に叙したとき、国王はケネーの腕に3本のパンジー（フランス語で思想を意味するパンセ（pensée）からの派生）を、ラテン語の標語である"Propter ex cogitationem mentis"を添えて与えた。
その後ケネーは、主に経済学の研究に専念したが、1756年『百科全書』第6巻に「明証性(Évidence)」「定額小作農(Fermiers)」の2つの記事を執筆した頃から、周囲に、後に重農主義と呼ばれる学派が形成されていった。このなかで、ケネーに最初に帰依した人物として知られるのはミラボー侯爵である。彼は、ケネーと並行して経済問題に高い関心をもっていたヴァンサン・ド・グルネーをケネーに引き合わせた。テュルゴーなど、グルネーの信奉者たちは、1759年のグルネー没後にケネーの学派に加わった。
1758年末、ケネーは、ポンパドゥール夫人の援助で、彼の考えを図示しそれに簡単な注意(説明)をつけた冊子を『経済表』として発表した(原表)。この豪華な版は、1758年に国王直接の監督下にあったヴェルサイユ宮殿で印刷され、その数枚は国王の手で手刷りされたと言われている。しかしこれは小部数しか印刷されなかったため、1767年にはすでに流通から消えてしまった。またケネーはこの初版を改訂して、翌年、2度再版したが、これらも部数が少なく、それほどは出回らなかった。これを広く知られるようにしたのはミラボーである。
しかしこの前後から、ケネーの支持者はさらに増えていった。ニコラ・ボードー、ギョーム＝フランソワ・ル・トローヌ（『社会秩序』(1777年)の著者）、アンドレ・モルレ（小麦粉戦争の間、穀物取引の自由についてフェルディナンド・ガリアーニと交わした論争で知られる）、ル・メルシエ・ド・ラ・リヴィエール、デュ・ポン・ド・ヌムールらである。彼らによって、『経済表』の重要性が広まっていった。
また1764年から1766年にアダム・スミスが第3代バクルー公爵ヘンリー・スコットの家庭教師として大陸を旅行し、1765年10月から1766年10月にかけてパリに滞在した際、ケネーやその信奉者達はスミスと面識を持った。スミスはケネー没後に出版した『諸国民の富』のなかでケネーらの科学的応対に高い敬意を払った。
ケネーは1774年12月16日に死去したが、穀物取引の自由化などの政策は、同年8月に財務総監となったテュルゴーによって実現された。
ケネーは1718年に結婚して、息子と娘がいた。前者による孫息子は最初の立法議会のメンバーとなった。
業績

ケネーが彼の体系について著述した主な著作は次の通りである。ディドロとダランベールが編集した『百科全書』（1756年、1757年）の、「定額小作農」と「穀物」に関する2つの記事。『農業王国の経済的政府の一般的方針』（1758年）、そして同時に出版された『経済表とその説明、またはシュリによる国王の経済の要約』（有名な標語、「貧しい農民は貧しい王国。貧しい王国は貧しい国王。」とともに）、そしてデュ・ポン・ド・ヌムールが編集していた『農業・商業・財政雑誌』に寄稿した「自然法論」「商業についての対話」「職人の労働についての対話」。
『経済表』はその無味乾燥さと抽象的形態のため、世間一般の支持はほとんど得られなかったが、学派の主要な宣言書とみなせるかもしれない。それはケネーの信奉者によって、人類の知恵による主要な生産物に列し得ると考えられた。アダム・スミスに引用されたところでは、文字と貨幣と並ぶ、国家社会の安定に最も寄与した3つの偉大な発明品の1つであると大ミラボーが述べている。
その目的は、完全に自由な状態において、富の唯一の源泉である農業の成果が社会の複数の階級（土地所有者および耕作者からなる生産階級、そして職人と商人を含む不生産階級）に分配される方法をある定式によって示すこと、そして他の定式によって、政府による束縛と規制のシステム(=重商主義)の下での分配方法を、自然の秩序の妨害の程度に応じて社会全体にもたらされる悪い結果で描くことである。ケネーの理論的な観点によれば、実践的なエコノミストと政治家が配慮してしかるべきことは、純生産物の増加ということになる。そして彼はまた、まったく同じ背景からではないが、後にスミスが断じたように、地主の利害は厳密かつ堅固に社会の一般的利害に関連していると推論する。
井上泰夫によれば、「経済表はフランス絶対王政の行き詰まりを打開するための理論的柱である点で、この時代に固有のフランス社会経済に直接関わっていると同時に、他方では、市場経済・資本主義経済の年々の再生産がどう進行するか、という普遍的な理論的問題を投げかけている」。このため『経済表』は、19世紀半ばに、マルクスに『資本論』第II巻の回転・循環過程分析で「再生産表式」を結実させた。また20世紀半ばに、レオンチェフがアメリカ経済の経済表を書くべく、「産業関連表」を作成した。このように、ケネーの『経済表』は長期にわたって理論的に継承され続けている。
中国の影響

中国の思想と概念がケネーに与えた影響を忘れるべきではない。生前彼はヨーロッパの孔子として知られていた。レッセフェールの教義とその名前さえもが中国の無為の概念に啓発されたものかもしれない。
作品の邦訳

『経済表』(平田清明・井上泰夫訳、岩波書店<岩波文庫>、2013年) ISBN 978-4-00-341021-9
ケネー全集、有斐閣、第1巻は伝記的文献已、第2巻 小作人論、穀物論-「百科全書」所載の論稿 人口・農業・商業に関する重要なる質問、経済表の分析、第3巻 農業王国の経済的統治の一般準則、準則に関する註釈、「農業・商業・財政評論」(1765-66)抜萃 自然権 他10篇
『地代論』(高畠素之、安倍浩訳、而立社、経済学説体系第四中、1924年)
『商業と農業』(堀新一訳、有斐閣、1937年)
支那論(勝谷在登 訳、白揚社、支那研究古典叢刊第1冊、1940年)
『「経済表」以前の諸論稿」 内容「自由論」「明証論」「借地農論」「穀物論」「人間論」「租税論」「金利に関する考察 」』 (古典経済学叢書 坂田太郎 訳、春秋社、 1950)
著作集および参考文献

彼の経済学上の著作は、19世紀中ごろに、ユジェーヌ・デールによる序文と注釈をつけて、パリのギョーマン社から発行された『主要経済学者』の第2巻に集められた。また彼の『経済学と哲学の著作集』は、アウグスト・オンケンの序論と注釈をつけて集められた（フランクフルト、1888）。『経済表』の元の原稿からのファクシミリ復刻は、イギリス経済協会から発行された（ロンドン、1895）。彼の他の著作は、『百科全書』の「明証性」という記事と、1773年の『幾何学の新しい要素の草案』を伴った『幾何学的真実の証拠の探究』であった。グランジャン・ド・フシーによるケネーの追悼文は、科学アカデミーの紀要に掲載された（アカデミーの選集、1774年、134頁参照）。またF.J.マルモンテルの『回想録』、デュ・オセ夫人の『回想録』、H.ヒッグズの『重農主義』（ロンドン、1897）を参照のこと。
『Memoires de Madame du Hausset』(ニコル・デュ・オセ著、Baudouin Freres、1824年) リプリント版(Hachette Livre) ISBN 9782012587144
『Quesnay et la Phisiocratie』(Yves Guiyot、1896年) 新版(Institut Coppet、2014年) ISBN 9781502973757
『Vincent de Gournay』(ギュスターヴ・シェル著、Guillaumin et cie、1897年) リプリント版(Forgotten Books) ISBN 978-0-259-87026-5
『創設者の経済学　ペティー・カンティロン・ケネー研究』(渡辺輝雄著、未来社、1961年)
『F・ケーネー　生涯と思想』(関未代策著、文雅堂銀行研究社、1973年)
『フランス政治経済学の生成　経済・政治・財政の諸範疇をめぐって』（木崎喜代治著、未来社、1976年）
Hobson, John M. (2004), The Eastern Origins of Western Civilization, Cambridge University Press, ISBN 0521547245
経済表
Tableau economique, 1965
テンレック科

テンレック科（Tenrecidae）は哺乳類アフリカ獣類アフリカトガリネズミ目の科。アフリカとマダガスカルのみに分布し、他の地域におけるトガリネズミやハリネズミのニッチを占める。地上性、半樹上性、水生、地中性など、さまざまな種がいる。乳房が29個ある種も確認されている。
種

テンレック科 Tenrecidae
ジネズミテンレック亜科 Geogalinae
ジネズミテンレック属 Geogale
ジネズミテンレック Geogale aurita
コメテンレック亜科 Oryzorictinae
ミズテンレック属 Limnogale
ミズテンレック Limnogale mergulus
オナガテンレック属 Microgale
オブトテンレック Microgale brevicaudata
カウアンテンレック Microgale cowani
ドブソンオナガテンレック Microgale dobsoni
ドローハードオナガテンレック Microgale drouhardi
ナガハナオナガテンレック Microgale dryas
ウスイロオナガテンレック Microgale fotsifotsy
ヒメオナガテンレック Microgale gracilis
コナガハナオナガテンレック Microgale gymnorhyncha
オナガテンレック Microgale longicaudata
ヤマオナガテンレック Microgale monticola
ナソロオナガテンレック Microgale nasoloi
コオナガテンレック Microgale parvula
ヌシオナガテンレック Microgale principula
チビオナガテンレック Microgale pusilla
オオバナオナガテンレック Microgale soricoides
タイバオナガテンレック Microgale taiva
タラザックオナガテンレック Microgale talazaci
トマスオナガテンレック Microgale thomasi
コメテンレック属 Oryzorictes
コメテンレック Oryzorictes hova
ヨツユビコメテンレック Oryzorictes tetradactylus
ポタモガーレ亜科 Potamogalinae
ヒメポタモガーレ属 Micropotamogale
ヒメポタモガーレ Micropotamogale lamottei
ミズカキポタモガーレ Micropotamogale ruwenzorii
ポタモガーレ属 Potamogale
ポタモガーレ Potamogale velox
テンレック亜科 Tenrecinae
ヒメハリテンレック属 Echinops
ヒメハリテンレック Echinops telfairi
シマテンレック属 Hemicentetes
ズグロテンレック Hemicentetes nigriceps
シマテンレック Hemicentetes semispinosus
ハリテンレック属 Setifer
ハリテンレック Setifer setosus
テンレック属 Tenrec
テンレック Tenrec ecaudatus
プロテンレック Protenrec tricuspis
進化史

プロテンレックは中新世のアフリカ大陸に生息した初期のテンレック。現在アフリカ大陸に生息しているのは、最初期（約4,700万年前）に分岐したポタモガーレ亜科のみである。それ以外のテンレック亜科、ジネズミテンレック亜科、コメテンレック亜科はマダガスカル島に生息する。この3系統の共通祖先がマダガスカルに渡ったのは、4700万 - 2900万年前と推定されている。また、アフリカに残ったポタモガーレ亜科以外のテンレックは、約2000万年前に地続きとなったユーラシア大陸から渡来したトガリネズミやハリネズミ達との生存競争に敗れ、絶滅していったと推定されている。
エリアス・リョンロート

| エリアス・リョンロート Elias Lönnrot |
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誕生:  Elias Lönnrot エリアス・リョンロート 1802年4月9日  スウェーデン王国 （現フィンランド）ニューランド・タヴァステフス県 サンマッティ（英語版）
死没:   (1884-03-19) 1884年3月19日（81歳没）  フィンランド大公国 ウーシマー州 サンマッティ
職業:  医師 植物学者 著作家 文学者 言語学者 翻訳家
言語:  フィンランド語 スウェーデン語
国籍:  フィンランド
教育:  哲学博士（Akademie zu Turku・1827年）
最終学歴:  トゥルク・アカデミー（Akademie zu Turku、ヘルシンキ大学）
活動期間:  1835年 - 1884年
ジャンル:  編纂 神話 伝承 民話 詩 叙事詩
主題:  自然哲学 自然科学 宗教 民族 言語
代表作:  1835年『カレワラ（古カレワラ）』 1849年『カレワラ』
デビュー作:  不明
  影響を与えたもの その後のフィンランド文学、フィンランドの近代文学における多くの作家、文学者 
 ウィキポータル 文学
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エリアス・リョンロート（Elias Lönnrot [ˈɛlias ˈlœnruːt]、1802年4月9日 - 1884年3月19日）は、フィンランド大公国において活動した著作家、医師、植物学者、文学者、言語学者、フィンランド語学者であり、フィンランドの民間説話の収集家である。ロンルートとも。
人物

トゥルク・アカデミー（Akademie zu Turku、ヘルシンキ大学の前身）で学び、1872年、『古代フィンランドの神について』と題された論文で哲学の博士号を取得。
リョンロートは1831年に設立されたフィンランド文学協会の援助を受け、フィンランド東部での口承民話の収集を行い、これを1835年に『カレワラ』（古カレワラ）として出版した。その後さらに調査範囲を広げて新たな資料を加え、1849年2月28日に『カレワラ』を発刊した。このカレワラの出版は、ロシアに支配されていたフィンランド人のナショナリズムを刺激し、1917年に独立を達成する原動力の一つとなった。
また、フィンランド語・スウェーデン語辞典の編纂でも知られ、その後のフィンランド語の発展に大きな影響を与えた。ユーロ導入まで用いられていた500フィンランド・マルッカ紙幣に肖像が描かれている。
1853年から1862年にかけて、ヘルシンキ大学教授としてフィンランド語を研究し、教育者としてもフィンランド語の普及に貢献した。
1863年、賛美歌委員会に加わり、フィンランドの賛美歌の詩の改革にも携わった。自ら多くの作詞を行い、さらに作曲も手がけた。
日本語訳文献

リョンロット（エリアス・リョンロート）編纂、『カレワラ上―フィンランド叙事詩』、小泉保訳、1976年、岩波文庫
リョンロット（エリアス・リョンロート）編纂、『カレワラ下―フィンランド叙事詩』、小泉保訳、1976年、岩波文庫
木村阿美菜

| きむら あみな 木村 阿美菜 |
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生年月日:   (1988-08-04) 1988年8月4日（36歳）
出生地:   千葉県
民族:  日本人
身長:  157cm
血液型:  A型
ジャンル:  歌手・アイドル・女優・タレント。
 
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木村 阿美菜（きむら あみな、1988年8月4日 - ）は、日本のアイドル、歌手、女優、タレント。
千葉県出身。
人物

佐倉市立臼井西中学校卒業[要出典]。
身長 157cm 体重 39kg。
スリーサイズ 80 - 55 - 85。
趣味は、料理、サッカー観戦(川崎フロンターレのサポーターとして、よく観戦をしている)、お笑いライブ観賞(井下好井、Bコースが一押しらしい)。
特技は、和太鼓。
ペットは、ポメラニアンを飼っている。名前は「キラ」。
中学生時代からV6の大ファンである。岡田准一主演のSP革命篇は5回見に行った。14歳の時にV6のコンサートを見に行ったのをきっかけに芸能界を目指す。
レッドブルと火鍋とパイの実が大好物。
ピンクが大好きで部屋中ピンク。
出演作品 > 雑誌・新聞

BX
日刊ゲンダイ
Strobe Photo&Technic
バトルヴィーナス
出演作品 > テレビ

世界一受けたい授業(日本テレビ)
ハテナの殿堂(日本テレビ)
トッターマンDS(テレビ東京)
体育の時間(エンタ371)
働くアイドル劇場(エンタ371)
GIRLS TRAIN(あっ!とおどろく放送局)
それいけ！2年ロケッツ組(あっ!とおどろく放送局)
出演作品 > 舞台

PROPAGANDA STAGE 「VOICE」 (2005年)
PROPAGANDA STAGE 「カナリア」 (2005年) - 上原はづき役
PROPAGANDA STAGE 「家族屋」 (2006年) - 白川由香役
出演作品 > インターネット・携帯サイト

ダイナマイトチャンネル
＠失礼します
アクトビラ　ビデオ　水着デクッキング
コスドキ
Meet the Girl スクールガール編
スターチャット.TV
デジドル（元21期エッグ）
発信！お笑い玉手箱(ちゃんねるロゴス)
「ニコ笑・モグライブ」〜モグラ芸人の逆襲〜
出演作品 > 映画

「ミタイトル」 (2010年) - 紗希役
出演作品 > DVD

Teenな彼女。
AKIBA STYLE
きらめきレオタード
グラビア女子プロレス
VOLTAGE-X
乙姫
出演作品 > デジタル写真集

桃っ子ティーンズ 「完熟美少女」
ICCデジタル写真集
GIRLS TRAIN写真集
出演作品 > CD

オムニバスCD 「White Brim」
T-FANTASY 「VERSION/Eays」
出演作品 > 撮影会

ミラクルハウス撮影会
モデルメーカー撮影会
Fresh撮影会
東京写真連盟撮影会
アケスタ撮影会
ミルフィーユ撮影会
出演作品 > ライブ MC

レーザービーム
BIG COMPLIANCE
くりすます☆コレクション
出演作品 > お笑いライブ

TEPPENハニー
スマイル☆スパーク
笑いの種
お笑いガールズコレクション
スタイル女子部
渦潮ライブ
キャンディーボックス
芸人☆ウォーズ
火暴(笑)DDP48ライブ
出演作品 > ライブ 歌

ファンタスティック
Ponbashi days
Girls evolution
IDOL SUMMER LIVE 2009
Super Idol Mix
湘南Girls Festival
GIRLS☆Girls☆ガールズ!
RUIDOL
きらきら☆ないと
Girls Heart Festival
Happy Trigger
出演作品 > ライブ ダンス

高橋菜々さんバックダンサー 「MEGA PEER」
「ちょっかな」
ストレンジ・ウェイ・オブ・ライフ

| ストレンジ・ウェイ・オブ・ライフ |
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 Extraña forma de vida
監督:  ペドロ・アルモドバル
脚本:  ペドロ・アルモドバル
製作:   アグスティン・アルモドバル（英語版）  エステル・ガルシア（英語版） 
出演者:   イーサン・ホーク  ペドロ・パスカル 
音楽:  アルベルト・イグレシアス
撮影:  ホセ・ルイス・アルカイネ（英語版）
編集:  テレサ・フォント（英語版）
製作会社:   エル・デセオ（英語版）  サンローラン・プロダクションズ 
配給:   Bチーム・ピクチャーズ
公開:    2023年5月17日 (CIFF)   2023年5月26日   2023年10月25日 (TIFF) 
上映時間:  31分
製作国:   スペイン
言語:  英語
興行収入:  $1,100,000
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『ストレンジ・ウェイ・オブ・ライフ』（スペイン語: Extraña forma de vida）は、ペドロ・アルモドバル監督・脚本による2023年のスペインの西部劇ドラマ・短編映画である。イーサン・ホークとペドロ・パスカルが25年ぶりに再会するガンマンを演じる。アルモドバルにとっては『ヒューマン・ボイス』（2020年）以来となる英語作品である。
2023年5月17日に第76回カンヌ国際映画祭でプレミア上映された。スペインでは2023年5月26日よりBチーム・ピクチャーズ配給で劇場公開された。
キャスト

ジェイク保安官 - イーサン・ホーク
若年期のジェイク - ジェイソン・フェルナンデス（スペイン語版）
シルヴァ - ペドロ・パスカル
若年期のシルヴァ - ジョゼ・コンデサ（ポルトガル語版）
大工 - ペドロ・カサブランク（英語版）
歌手 - マヌ・リオス（英語版）
ジョー - ジョージ・ステイン
コンチータ - サラ・サラモ（英語版）
カリクスタ - オイハナ・クエト
パトリシア - ダニエラ・メディナ
製作

2022年6月、イーサン・ホークとペドロ・パスカルがペドロ・アルモドバルの短編映画に出演することが発表された。アルモドバルが率いるエル・デセオ（英語版）がイヴ・サンローランと共同で製作し、サンローランのヘッドデザイナーのAアンソニー・ヴァカレロ（英語版）がアソシエイト・プロデューサーと衣裳デザイナーを務めた。アルモドバルは撮影監督のホセ・ルイス・アルカイネ（英語版）と作曲家のアルベルト・イグレシアスといった以前の共同作業者と協力し、またテレサ・フォント（英語版）が編集を担当した。タイトルはアマリア・ロドリゲスによる1960年代のファド曲にちなんでいる。
デュア・リパのポッドキャスト『At Your Service』に出演したアルモドバルはこの映画を「2人の男がいて、彼らが愛し合っていると言う意味ではクィアな西部劇だ。西部劇は男性のジャンルだから、深い意味での男性性について描いている。この映画について言えることは、西部劇の要素がたくさんあるということだ。ガンマンがいて、牧場があって、保安官もいるが、ほとんどの西部劇にないものはこれまでの西部劇で2人の男の間で描かれたことのない種類の会話だと思う」と述べた。
主要撮影は2022年8月に南スペインのアルメリア県のタベルナス砂漠（英語版）地区で開始され、9月に終了した。
公開

プレミア上映は2023年5月17日に第76回カンヌ国際映画祭で行われた。スペインではBチーム・ピクチャーズ配給により2023年5月26日に劇場公開された。イタリアとラテンアメリカではムビ（英語版）、イギリスではパテが配給する。ソニー・ピクチャーズ クラシックはアメリカ合衆国では2023年10月6日に公開し、またフランス、ベルギー、スイスやBチーム、ムビ、パテが配給権を獲得している市場を除くその他の市場でも公開する。また2023年8月13日に第27回リマ映画祭（英語版）でも上映された。2023年10月には第36回東京国際映画祭のワールド・フォーカス部門で上映された。
北米での公開に先立ち、2023年9月のの第48回トロント国際映画祭でアルモドバルとの特別イベント「In Conversation With...」の一環として上映された。
評価 > 批評家の反応

レビュー収集サイトのRotten Tomatoesでは92件のレビューに基づいて支持率は75%、平均点は7/10となっており、「2人の人間の絆を垣間見ることができるよく出来た『ストレンジ・ウェイ・オブ・ライフ』はペドロ・アルモドバルのフィルモグラフィに短いながらも見応えのある章を加えた」とまとめられた。
『ガーディアン』のピーター・ブラッドショー（英語版）は4ツ星を与えてこの映画を「ちょっとひねくれたクィア西部劇」と評し、「非常にしっかりした古風なストーリーテリングがあり、『ストレンジ・ウェイ・オブ・ライフ』はかなり古風な感がする」と付け加えた。
『バラエティ』のピーター・デブルージュはこの映画をイヴ・サンローランの「美化されたファッション・コマーシャル」と呼び、「俳優の代わりにモデルを使うことでこれが実際には何なのかが暴露される。アルモドバルと衣裳担当のヴァカレロ両方、さらに彼らの同盟関係を示したいと熱望する2人のスターにとってのブランディングの実践だ」と指摘した。
『Deadline Hollywood』のピート・ハモンドはホークとパスカルが「2人のキャラクターとその関係に信憑性と生活感をもたらしている」と評した。『ローリング・ストーン』のデヴィッド・フィアーは『ストレンジ・ウェイ・オブ・ライフ』を「主演2人の魅力を最大限に引き出した挑発的な映画」と評した。
評価 > 受賞とノミネート

| 賞 | 授賞式 | 部門 | 候補者 | 結果 | 参照 |
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| カンヌ国際映画祭 | 2023年5月26日 | クィア・パルム | ペドロ・アルモドバル | ノミネート |  |
| アストラ映画&クリエイティブ賞（英語版） | 2024年1月6日 | 短編映画賞 | 『ストレンジ・ウェイ・オブ・ライフ』 | ノミネート |  |
グレート・ウェスタン鉄道4073形蒸気機関車

| グレート・ウェスタン鉄道4073形蒸気機関車 |
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 スウィンドン工場で修理を受けた5034号機「コーフ・カースル」、1954年
基本情報
運用者:  グレート・ウェスタン鉄道 イギリス国鉄
製造所:  スウィンドン工場
製造年:  1923年-1950年
製造数:  171両
運用終了:  1965年
主要諸元
軸配置:  2C（4-6-0、テンホイラー）
軌間:  1,435 mm
全長:  19,862.8 mm
幅:  2.72 m
高さ:  4.08 m
機関車重量:  79.77 t
炭水車重量:  46.64 t
先輪径:  965 mm
動輪径:  2,044.7 mm
軸重:  20 t
シリンダ数:  単式4気筒
シリンダ （直径×行程）:  406 mm × 660 mm
弁装置:  内側: ワルシャート式 外側: ロッキングバーにより内側シリンダーの弁装置から駆動
ボイラー圧力:  15.82kg/cm² （= 225lbs/in2 = 1.55MPa）
火格子面積:  2.73 m²
燃料搭載量:  石炭: 6.1 t
水タンク容量:  18,000 l
引張力:  140.68 kN
テンプレートを表示
アール・バサースト
ケアフィリー・カースル
グレート・ウェスタン鉄道4073形蒸気機関車（GWR 4073 Class）は、イギリスのグレート・ウェスタン鉄道で使用された蒸気機関車。車両名に城の名前が多く用いられた事からカースル級ないしはキャッスル級とも呼ばれる。チャーチワード設計の4000形を開発したもので、本形式最初の設計図は、赤インクで変更されたスタークラスの図面だった。（5083〜5092は、スタークラスの機関車のアビーシリーズを再構築した）。英国で最も強力な急行旅客機関車として知らされ、スターよりも約10％強力だった。
概要

4000形（スター級）の改良型増備車として、本線旅客列車の輸送力増強を可能とするより強力な機関車を、というGWR首脳陣の求めに応じて1923年に当時のGWR技師長（Chief Mechanic Engineer：CME）であった、チャールズ・コレット（在任期間：1922年 - 1941年）の手によって設計された。
強力かつ高速運転が可能で、しかもGWRの軌道条件に良く適合したため、1923年8月から 国有化後の1950年8月までの28年間にスウィンドン工場で4073-5082・5093-5099・7000-7037号機の合計155両が量産された。
設計

その設計思想は先代CMEであるジョージ・チャーチウォード（在任期間：1902年 - 1922年）が手がけた2900形（セイント級）以来のGWR標準型蒸気機関車群のそれを継承している。
板台枠による台枠や軸配置、軸距、それにシリンダ配置などの基本設計はスター級のそれに従うが、GWR各線の軌道強化の進捗に合わせて最大軸重が18.5tから20tに引き上げられたのを受けて、ボイラーはより強力かつ大型な8号型（Type No.8）が新設計されている。
この8号型は使用圧力こそセイント級に搭載されていた1号型（Type No.1）と同じ1平方インチ当たり225ポンドのままであったが、その一方でベルペア式の火室は拡大されて火格子面積が27.07平方フィートから29.36平方フィートに増積されており、これによって蒸気発生量の増大を実現している。
またこの蒸気量増大に伴い、鋳鋼製シリンダブロックも設計変更され、シリンダ径が15インチから16インチに拡大されており、スター級の足回りの優れた設計を生かしつつ、軸重上限20tの範囲で最大性能を得られるようにリファインされたことが判る。
この火格子面積は同時代の他国の蒸気機関車と比較するとそれほど大きくはないが、性能面では決して見劣りしなかった。
当時ライバルと目されていた、ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道（LNER）の広火室付きパシフィック機であるA1形と交換の上で比較試験を行われた際には、LNER線上で通常使用時よりも低質炭（とはいえ世界的に見れば決して低質ではない）が用いられたにもかかわらず広火室ボイラーを備えるパシフィック機であるA1を上回る高性能と低燃費を記録し、燃焼効率の非常に優れたウェールズ産高カロリー炭を燃料として使用していることが本形式の高性能の主因である（＝自分たちの設計が劣っている訳ではない）と主張していたLNER側技術陣、特に同社CMEであったナイジェル・グレズリーに大きな衝撃を与えた。本形式の基本設計や弁装置のチューンはそれほどまでに傑出したものだったのである。
ただし、本形式が当時他国やLNERなど他のイギリスの鉄道各社が導入していたボイラの広火室化と従台車追加による軸配置のパシフィック（4-6-2あるいは2C1）への変更を実施せず、あえて狭火室のボイラーを搭載するテンホイラー（4-6-0あるいは2C）とされた背景に、この高火力炭の使用を前提とした狭火室設計で所要の性能が確保できた ことがあったのも事実である。
製造

カースル級は戦後1948年の鉄道国有化後、中断を挟んで1950年まで製造が続けられ、合計155両が新造されている。ただしそれとは別に16両が改造によって他形式から編入されているため、総数は171両となる。
16両の改造車の内訳は15両がスター級からの改造、残る1両はスター級を基本として1908年に試作された 111号機「グレート・ベア」（The Great Bear、大熊座）からの改造であった。
1927年には、より大型の4気筒機関車である6000形（キング級）が設計され、主要幹線に投入が開始されたが、こちらは大軸重ゆえに軌道負担が大きく、入線可能路線に制約が生じたため、同形式と並行して汎用性に優れ、しかも燃費の良いカースル級の製造が継続された。
運用 > 第二次世界大戦前

カースル級は1930年代にロンドンのパディントン－チェルトナム・スパ間の急行列車「チェルトナム・スパ・エクスプレス」（通称：チェルトナム・フライヤー）に使用された。1932年6月6日には5006号機「トレジェンナ・カースル」の牽引する同列車がスウィンドンからパディントンまでの124kmの区間で通常は65分で走破するところを56分47秒で走り切って平均時速131.45km/hを記録し、当時の蒸気機関車に牽引される列車の世界最高速度記録を更新した。
また、1926年には 5000号機「ローンセストン・カースル」がロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道（LMS）に貸し出され、ロンドン－カーライル間で試験が行なわれた。その試験の結果が良好であったことから、LMSは西海岸本線で使用するためにGWRから本形式の購入を希望したが、当時スウィンドン工場はキング級の量産でフル稼働しており手一杯で叶えられなかったという。
運用 > 第二次世界大戦後

本来ならば後継となるべきであった1000形（カウンティ級）の不振から、本形式は量産が再開されたが、その最後期製造グループについてはコレットの後任となったフレデリック・ホークスワース（在任期間：1941年-1947年）らの手によって改良が加えられている。
それはホークスワースが先に手がけた、前述のカウンティ級や6959形（改ホール級）の開発成果を取り入れたものであり、基本設計は変えずにテンダーの全溶接構造化、通風力増大を目的とした二本煙突化、そして過熱管の増強・改良など、当時の社会情勢や技術の進展を反映した設計変更が実施されている。
なお、本形式はGWRの代表形式であり、その安定した性能から、4082号機「ウィンザー・カースル」が長らく英国王室のお召し列車牽引機として指定されていたことでも知られている。
本形式の廃車は1950年代に開始され、最後まで残った7029号機「クラン・カースル」が1965年に廃車されて形式消滅となった。
スター級からの編入車一覧

スター級からの編入車は下記の通り。
100号機 「A1・ロイズ」（A1 Lloyds） - 旧4009号機 「シューティング・スター」（Shooting Star）
4000号機 「ノース・スター」（North Star）
4016号機 「ザ・サマーセット・ライト・インファントリー」（The Somerset Light Infantry）
4032号機 「クイーン・アレクサンドラ」（Queen Alexandra）
4037号機 「ザ・サウス・ウェールズ・ボーダラーズ」（The South Wales Borderers）
5083号機 「バース・アビー」（Bath Abbey） - 旧4063号機
5084号機 「レディング・アビー」（Reading Abbey） - 旧4064号機
5085号機 「イヴシャム・アビー」（Evesham Abbey） - 旧4065号機
5086号機 「ヴァイカント・ホーン」（Viscount Horne） - 旧4066号機
5087号機 「ティンターン・アビー」（Tintern Abbey） - 旧4067号機
5088号機 「ランソニー・アビー」（Llanthony Abbey） - 旧4068号機
5089号機 「ウェストミンスター・アビー」（Westminster Abbey） - 旧4069号機
5090号機 「ニース・アビー」（Neath Abbey） - 旧4070号機
5091号機 「クリーヴ・アビー」（Cleeve Abbey） - 旧4071号機
5092号機 「トレスコ・アビー」（Tresco Abbey） - 旧4072号機
これらは100号機から4037号機までが1920年代後半に、それ以降は1937年から1940年にかけて、それぞれスウィンドン工場でボイラおよびシリンダブロックを交換の上で編入された。
保存車

現在、下記の8両が保存されている。
4073号機 「ケアフィリー・カースル」（Caerphilly Castle）
4079号機 「ペンデニス・カースル」（Pendennis Castle）
5029号機 「ナニー・カースル」（Nunney Castle）
5043号機 「アール・オブ・マウント・エッジカム」（Earl of Mount Edgcumbe）
5051号機 「アール・バサースト」（Earl Bathurst）
5080号機 「デファイアント」（Defiant）
7027号機 「ソーンベリ・カースル」（Thornbury Castle）
7029号機 「クラン・カースル」（Clun Castle）
政策企画本部長

政策企画本部長 (せいさくきかくほんぶちょう、Director of Policy Planning) は、アメリカ合衆国国務省内の頭脳集団・政策企画本部を統括する官僚である。
政策企画本部長職は国務省内でも有数のポストであり、伝統的に米国の外交政策立案に関する最も有能な職員らで占められてきた。過去の政策企画本部長の中には、国家安全保障問題担当大統領補佐官3名（ロストウ、レイク、サリバン）、世界銀行総裁（ウォルフォウィッツ）、外交問題評議会会長（ロード、ハース）などがおり、多くの学者も含まれている。
第74回東京箱根間往復大学駅伝競走

|  第74回東京箱根間往復大学駅伝競走 |
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試合日程:  1998年1月2日 - 1月3日
出場校:  15校
総合優勝校:  神奈川大学
往路優勝校:  神奈川大学
復路優勝校:  神奈川大学
 < 19971999 > 
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第74回東京箱根間往復大学駅伝競走（だい74かいとうきょうはこねかんおうふくだいがくえきでんきょうそう）は、1998年1月2日から1月3日までに開催された第74回目の東京箱根間往復大学駅伝競走である。
実施日程

往路：1998年1月2日
大手町読売新聞東京本社前（スタート）〜鶴見〜戸塚〜平塚〜小田原〜箱根町芦ノ湖駐車場入口（ゴール）
復路：1998年1月3日箱根町芦ノ湖駐車場入口（スタート）〜小田原〜平塚〜戸塚〜鶴見〜大手町読売新聞東京本社前（ゴール）
予選会：1997年10月26日
大井埠頭周回コース
参加大学

前回出場校のうち、亜細亜大学、法政大学、東京農業大学が予選会で敗退。
帝京大学が初出場。日本大学が2年ぶり、関東学院大学が4年ぶりに本戦出場を果たした。
| シード校> 大学名 | シード校> 前年順位 | シード校> 出場回数 |
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| 神奈川大学 | 前年1位 | 7年連続30回目 |
| 山梨学院大学 | 前年2位 | 12年連続12回目 |
| 大東文化大学 | 前年3位 | 31年連続31回目 |
| 中央大学 | 前年4位 | 69年連続72回目 |
| 早稲田大学 | 前年5位 | 22年連続67回目 |
| 駒澤大学 | 前年6位 | 32年連続32回目 |
| 東洋大学 | 前年7位 | 6年連続58回目 |
| 東海大学 | 前年8位 | 26年連続26回目 |
| 順天堂大学 | 前年9位 | 41年連続41回目 |
予選会通過校
| 大学名 | 予選会順位／前回順位 | 出場回数 |
| 拓殖大学 | 予選1位／前年13位 | 2年連続26回目 |
| 日本体育大学 | 予選2位／前年10位 | 50年連続50回目 |
| 専修大学 | 予選3位／前年11位 | 9年連続58回目 |
| 帝京大学 | 予選4位／ - | 初出場 |
| 関東学院大学 | 予選5位／第70回 17位 | 4年ぶり2回目 |
| 日本大学 | 予選6位／第72回 13位 | 2年ぶり69回目 |
概要

大会前は、山梨学大・神大・駒大が優勝候補として挙げられ、YKK対決と評された。しかし山梨学大は2区にエントリーされていたエース・古田哲弘が欠場し、苦しい序盤戦が予想された。
概要 > 往路 > 1区

序盤こそゆったりとしたペースであったが、3km以降少しずつ集団のペースが上がると八ツ山橋から専大・湯浅龍雄が一気にスパート。8.8kmで大東大・萩原英之が湯浅に追いつき、その後ろに9人の3位集団が形成された。3位集団からは一人ずつ選手がふるい落とされ、11.2kmで山梨学大・森政辰已が脱落。12.1kmでは神大・高津智一も脱落する意外な展開となる。
駒大をふるい落とし早大・拓大・中大の3校となった3位集団は早大の注目ルーキー・佐藤敦之が引っ張り、13.5kmを過ぎて湯浅と萩原に追いつき、5人の先頭集団となった。
17.1kmで萩原が脱落。六郷橋の上りで中大・久保田瑞穂も脱落すると、六郷橋の下りで湯浅が再びスパートし、トップでタスキリレー。専大の1区区間賞は初めて。12秒差の2位に拓大・東勝博、16秒差の3位に早大・佐藤が続いた。一方優勝候補と目された3校は、駒大・西田隆維が57秒差の7位、森政が1分04秒差の8位、高津が1分53秒差の11位といずれも出遅れる。
概要 > 往路 > 2区

先頭は激しく入れ替わる展開となった。2.5kmで専大・福永勝彦に早大・梅木蔵雄と拓大・吉田行宏が追いつくと、3.5kmで福永が後退。さらに38秒差の4位でタスキを受けた順大・三代直樹が7.7kmで追いつき先頭に立つ。10.6kmで梅木が先頭に立ちペースを上げると吉田が後退。さらに梅木は11.6kmでスパートをかけ、一気に三代を突き放した。
中位争いでは駒大・藤田敦史が7位から3位に、日大・山本佑樹が10位から4位に順位を押し上げるも、中盤から独走態勢となった梅木が区間歴代4位となる1時間07分48秒の快走を見せ、2位順大に52秒差をつけトップでタスキリレー。梅木は藤田・三代・山本を抑え区間賞に輝いた。
1区で出遅れた神大は小松直人が区間6位に留まり3分46秒差の8位までしか順位を上げられず、トップでタスキを受けた専大・福永は区間14位のブレーキで9位に転落。山梨学大は古田の欠場で代役となった1年生・尾池政利が区間12位の苦しい走りで、トップと5分21秒差の11位でタスキを繋ぐ。
概要 > 往路 > 3区

早大・山﨑慎治は快調なペースで逃げる。2位争いは3kmで駒大・大西雄三が順大・宮井将治に追いつき、7kmで単独2位に浮上する。
後方では11位でタスキを受けた山梨学大のソロモン・ワチーラが激走。藤沢の定点を区間記録より38秒早いペースで通過し、東海大・大東大をかわして9位に浮上する。
山﨑は区間3位の好走を見せ、早大が2年ぶりにトップでタスキリレー。2位駒大との差を15秒広げ、1分20秒差とした。順大・宮井は区間11位に終わり、中大にかわされ4位に後退。
中位は激しく順位が入れ替わり、中大が5位から3位、専大が9位から5位、神大が8位から6位に浮上。4人抜きを見せた専大・藤原正昭が区間賞を獲得した。
茅ヶ崎の定点まで区間記録を上回っていたワチーラであったが、15kmを過ぎてからペースが落ち、3人をかわして8位に浮上したものの藤原に5秒及ばず区間2位であった。
概要 > 往路 > 4区

2位の駒大・藤田幸則が5kmで20秒差を詰めるも、先頭の早大主将・荒川誠も安定した走りでその後は差を詰めさせない。荒川は終盤も粘り、区間4位の堅実な走りでトップをキープ。駒大との差を1分33秒に広げた。
後方ではトップと4分37秒差の6位でタスキを受けた神大・渡邉聰が猛追。専大・順大をかわすと中大・國武良真と激しく3位を争い、最後は國武に2秒離されたものの2分46秒差の4位でタスキリレー。渡邉は区間2位の國武に1分近い差をつけ区間賞を獲得した。山梨学大は中馬大輔が区間3位の走りで4分24秒差の6位まで浮上。
概要 > 往路 > 5区

1分33秒のリードを持って山登りに挑んだ早大・酒井秀行であったが、駒大・足立康光がひたひたと差を詰めると8.9kmの宮ノ下で酒井を逆転。駒大は第62回大会3区以来12年ぶりに首位に立ち、初の往路優勝を大きく引き寄せたかに思われた。
その後方では4年連続の山登りで区間賞候補筆頭と呼ばれた中大・尾方拳志の追い上げが期待されたが、2秒後ろからスタートした神大の1年生・勝間信弥が一旦離されながらも5km過ぎに追いつくと、ハイペースの競り合いの末、10km手前から尾方を引き離す。
さらに勝間は13.6kmで酒井を抜き去ると、山下りで足立との差を一気に詰め、ゴールまで残り1.2kmで逆転。勝間の5区歴代4位となる激走で、神大が大逆転で往路連覇を果たした。5区での首位逆転は第56回大会の日体大以来18年ぶり。小田原中継所4位からの逆転は史上初。
駒大はわずか13秒及ばず初の往路優勝を逃した。早大は1分29秒差の3位。序盤大きく出遅れた山梨学大は、横田一仁が勝間を3秒上回る区間賞の快走で1分35秒差の4位まで追い上げた。尾方は中盤以降大きく失速し、18.6kmで横田にかわされ2分44秒差の5位に終わった。
2年ぶり出場の日大は3区以降も粘り6位と健闘。往路で2つの区間賞を獲得した専大は8位。順大は佐藤功二がブレーキとなり5位から10位に転落したが、7位大東大から10位順大までわずか52秒差という混戦でシード争いを迎えることになった。
東海大・東洋大・日体大・関学院大・帝京大の5校が復路一斉スタートとなった。
概要 > 復路 > 6区

先頭の神大・中澤晃は駒大・河合芳隆に3km地点で9秒差まで詰められたものの、4km以降はその差を大きく広げる快走。中澤は前回大会で小栗一秀（専大）が打ち立てた区間記録を23秒も更新し、現コース（第62回大会以降）では初の58分台となる58分44秒の区間新記録を叩き出し、2年連続で小田原中継所をトップでタスキリレー。駒大・河合は区間4位でまとめたものの、神大との差は1分55秒まで広がった。
その後方では、4位でスタートした山梨学大・境田孝将が2kmで早大をかわし3位に浮上。しかし5位でスタートした中大・岩本淳が中澤とほぼ同じラップを刻みながらその差を一気に詰め、大平台で境田を捉える。境田と岩本は終盤まで激しく競り合い、残り1kmで境田がスパート。山梨学大が3分12秒差の3位、中大が3分17秒差の4位でタスキリレー。境田は区間3位、岩本は歴代3位の59分17秒を記録する快走であった。早大はトップと5分23秒の大差がつき、優勝争いから脱落した。
シード争いは拓大が9位から7位、順大が10位から8位に浮上し、大東大が7位から9位、専大が8位から10位に後退。7位拓大から9位大東大までは39秒の間に3校がひしめく混戦だが、10位専大は大東大から1分30秒離された。
概要 > 復路 > 7区

神大は主将の中野幹生が区間賞の走りで後続を突き放す。2位駒大は前田康弘が区間3位の走りを見せるも、その差は1分開き2分56秒差となった。
3位争いは中大の主将・遠藤智久が山梨学大をかわし大きく突き放す。しかしタイムは伸びずトップとの差は5分34秒に広がり、優勝争いは神大と駒大の一騎打ちとなった。その後方では日大・島田健夫が区間2位の好走で早大をかわし5位に浮上。
シード権争いは9位の大東大・真名子圭が区間14位のブレーキ。しかし追いかける10位の専大・竹之内憲男も区間10位に留まり、大東大が23秒差で9位を守る。
概要 > 復路 > 8区

先頭の神大は辻原幸生も快走を見せ、3区間連続の区間賞。2位の駒大は前回8区2位の北田初男が前半からペースが上がらず区間11位に沈み、神大との差は4分32秒まで広がった。
中位争いは拓大・松本剛が区間3位の好走で8位から6位に浮上。日大は5位から8位に後退。シード権争いは前回8区4位の専大・立花仁がまさかの区間最下位に終わり、9位大東大との差は3分09秒まで広がった。
戸塚中継所では帝京大と東海大が繰り上げスタートとなった。初出場の帝京大は山口徳之が区間9位と健闘するも、わずか13秒届かなかった。
概要 > 復路 > 9区

独走態勢となった神大は岩原正樹が区間3位でまとめたものの、2位の駒大・佐藤裕之が区間記録にあと19秒と迫る歴代2位のタイムで区間賞を獲得。トップとの差を2分53秒まで縮め、逆転総合優勝にわずかな望みを繋いだ。
3位争いは山梨学大・西川哲生が区間2位の好走で、18kmで中大をかわし25秒の差をつける。
シード権争いは大東大・専大がともに振るわず、復路一斉スタートの日体大と東洋大がシード争いに割って入るかたちとなった。日体大は北山智が大東大をかわし9番手に浮上すると、その差を大きく広げてタスキリレー。東洋大も沢柳厚志が区間6位と健闘し、大東大に次ぐ11番手でタスキを繋ぐ。総合成績では大東大が9位をキープし、2分23秒差で10位日体大、さらに9秒遅れて11位東洋大となった。
鶴見中継所では専大・東海大・帝京大が繰り上げスタート。専大は復路で失速が続き、わずか13秒届かなかった。一方4年ぶりの出場となった関学院大は繰り上げまで残り17秒というところでタスキを繋ぎ、初めてゴールまで一本のタスキを繋げることができた。
概要 > 復路 > 10区

先頭の神大・中里竜也と2位の駒大・古賀聖治は蒲田の定点までほぼ同じタイムを刻んでいたが、それ以降は中里が徐々に古賀との差を広げた。
中里は区間2位の安定した走りでフィニッシュ。神大が往路・復路完全優勝で2連覇を果たした。駒大は過去最高成績となる総合2位。山梨学大は大崎悟史が区間賞の走りで中大を大きく突き放し、総合3位に入った。
2年ぶり出場の日大は復路成績も9位と健闘し、総合7位で3年ぶりにシード権を獲得。拓大はアンカーの久保健二が区間最下位に沈んだが、総合8位で第55回大会以来19年ぶりのシード権獲得となった。
3校によるシード権争いは、9番手を走る日体大・渡辺康芳が蒲田の定点まで区間トップのタイムで大東大・丹沢太郎を突き放すと、11番手を走る東洋大・友部哲哉も15km付近で丹沢を逆転。丹沢はペースが上がらずズルズルと離されてしまう。渡辺は序盤のオーバーペースからやや失速するも9番目にゴール。続いて区間3位の快走を見せた友部がゴールした。丹沢は区間12位と苦しみながらも11番目にゴール。復路一斉スタートの日体大・東洋大は総合タイムで及ばず、大東大が辛くもシード権を確保した。日体大とは1分05秒差、東洋大とはわずか23秒差であった。
成績 > 総合成績

| 総合 順位> 総合 順位.総合 順位 | 大学名／チーム名> 大学名／チーム名.大学名／チーム名 | 大学名／チーム名> 大学名／チーム名.大学名／チーム名 | 総合記録> 総合記録.総合記録 | 1位との差 > 1位との差 .1位との差  | 通過順位> 往路.1区 | 通過順位> 往路.2区 | 通過順位> 往路.3区 | 通過順位> 往路.4区 | 通過順位> 往路.5区 | 通過順位> 復路.6区 | 通過順位> 復路.7区 | 通過順位> 復路.8区 | 通過順位> 復路.9区 | 通過順位> 復路.10区 | 備考> 備考.備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 | 神奈川大学 | 11時間01分43秒 | - | 11 | 8 | 6 | 4 |  1 |  1 |  1 |  1 |  1 |  1 |  |
| 2 | 6 | 駒澤大学 | 11時間05分48秒 | 4分05秒 | 7 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |  |
| 3 | 2 | 山梨学院大学 | 11時間08分18秒 | 6分35秒 | 8 | 11 | 8 | 6 | 4 | 3 | 4 | 4 | 3 | 3 |  |
| 4 | 4 | 中央大学 | 11時間10分33秒 | 8分50秒 | 5 | 5 | 3 | 3 | 5 | 4 | 3 | 3 | 4 | 4 |  |
| 5 | 9 | 順天堂大学 | 11時間14分20秒 | 12分37秒 | 4 | 2 | 4 | 5 | 10 | 8 | 7 | 7 | 6 | 5 |  |
| 6 | 5 | 早稲田大学 | 11時間15分18秒 | 13分35秒 | 3 |  1 |  1 |  1 | 3 | 5 | 6 | 5 | 5 | 6 |  |
| 7 | 15 | 日本大学 | 11時間17分12秒 | 15分29秒 | 10 | 4 | 7 | 8 | 6 | 6 | 5 | 8 | 7 | 7 |  |
| 8 | 12 | 拓殖大学 | 11時間19分09秒 | 17分26秒 | 2 | 7 | 9 | 9 | 9 | 7 | 8 | 6 | 8 | 8 |  |
| 9 | 3 | 大東文化大学 | 11時間21分35秒 | 19分52秒 | 6 | 10 | 10 | 10 | 7 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 |  |
| 10 | 7 | 東洋大学 | 11時間21分58秒 | 20分15秒 | 13 | 12 | 12 | 12 | 12 | 11 | 11 | 12 | 11 | 10 |  |
| 11 | 10 | 日本体育大学 | 11時間22分40秒 | 20分57秒 | 12 | 13 | 13 | 13 | 13 | 12 | 12 | 11 | 10 | 11 |  |
| 12 | 11 | 専修大学 | 11時間24分29秒 | 22分46秒 |  1 | 9 | 5 | 7 | 8 | 10 | 10 | 10 | 12 | 12 |   |
| 13 | 14 | 関東学院大学 | 11時間30分16秒 | 28分33秒 | 15 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 13 | 13 |   |
| 14 | 8 | 東海大学 | 11時間31分18秒 | 29分35秒 | 9 | 6 | 11 | 11 | 11 | 13 | 13 | 13 | 14 | 14 |   |
| 15 | 13 | 帝京大学 | 11時間38分52秒 | 37分09秒 | 14 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |   |