stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
松花堂
周辺情報

八角堂（徒歩約2分）
正法寺（徒歩約8分）
石清水八幡宮（徒歩約15分）
男山団地中心部（徒歩約10分）
朝日 (一宮市)

| 朝日 |
| --- | --- |
 町丁
 ja北緯35度18分29.27秒 東経136度49分2.8秒﻿ / ﻿北緯35.3081306度 東経136.817444度﻿ / 35.3081306; 136.817444座標: 北緯35度18分29.27秒 東経136度49分2.8秒﻿ / ﻿北緯35.3081306度 東経136.817444度﻿ / 35.3081306; 136.817444
都道府県:   愛知県
市町村:   一宮市

 人口情報（2020年（令和2年）10月1日現在）
 人口:  583 人
 世帯数:  254 世帯

 面積（2010年（平成22年）10月1日現在）
 :  0.209213143 km²
人口密度:  2786.63 人/km²
郵便番号:  491-0028
市外局番:  0586
ナンバープレート:  一宮
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朝日（あさひ）は、愛知県一宮市の地名。
地理 > 交通

国道22号
地理 > 施設

大平島公園
一宮市民会館
コマツ教習所 愛知センター
一宮市立朝日荘
創価学会一宮池田文化会館
歴史 > 人口の変遷

国勢調査による人口および世帯数の推移。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 1995年（平成7年） | 231世帯 606人 |   |
| 2000年（平成12年） | 218世帯 544人 |   |
| 2005年（平成17年） | 247世帯 556人 |   |
| 2010年（平成22年） | 248世帯 590人 |   |
| 2015年（平成27年） | 261世帯 588人 |   |
| 2020年（令和2年） | 254世帯 583人 |   |
クラウス・フェッサー

クラウス・フェッサー (Klaus Fesser) は、ドイツのグライフスヴァルト大学物理学科教授である。
学科主任

また、物理学科主任である。

Now, he is the director of the Department of Physics.
講義科目

理論物理学セミナー
実験物理学II
固体物理学理論II
理論物理学特論セミナー
固体理論特別研究
物理学コロキウム
研究分野

低次元物質の物性
プラズマ中の非線型ダイナミクス
バイフュケーションの理論
カーボンナノチューブ
アイム・オンリー・スリーピング

「アイム・オンリー・スリーピング」（I'm Only Sleeping）は、ビートルズの楽曲である。アメリカやカナダでは1966年6月に発売されたキャピトル編集盤『イエスタデイ・アンド・トゥデイ』、イギリスでは2か月後に発売された7作目のイギリス盤公式オリジナル・アルバム『リボルバー』に収録された。レノン＝マッカートニー名義となっているが、実質的にはジョン・レノンによって書かれた楽曲で、ジョージ・ハリスンが演奏したフレーズを逆回転させたギターのパートが特徴となっている。
1996年に発売された『ザ・ビートルズ・アンソロジー2』には、ヴィブラフォンを使用したリハーサル音源とテイク1が収録された。2018年に『タイムアウト・ロンドン』が発表した「The 50 Best Beatles songs」では第12位にランクインした。
背景・レコーディング

1966年にレノンによって書かれた「アイム・オンリー・スリーピング」の草案では、当時の作品に見られる薬物の陶酔感ではなく、ベッドにいることで得られる喜びについて書かれていた。レノンは、ツアー期間中でない日は、睡眠や読書、テレビの視聴などに時間を費やしていて、薬物を服用していたこともあったことから、作曲作業を行なう際にはポール・マッカートニーが眠っているレノンを起こしていた。1966年3月4日に発行されたロンドン・イブニング・スタンダード（英語版）紙の記事で、レノンの友人であるモーリーン・クリーブ（英語版）は「彼はいつまでも眠ることができ、おそらくイギリスで一番の怠け者」と書いている。
「アイム・オンリー・スリーピング」のレコーディングは、1966年4月27日にEMIレコーディング・スタジオで行なわれ、リズムトラックはアコースティック・ギター2本とベース、ドラムの編成で11回録音された。この日の最終テイクとなるテイク11がマスターとして選ばれ、2日後にレノンのリード・ボーカルが追加された。その後5月5日にハリスンによるギターソロ、翌日にレノン、マッカートニー、ハリスンのバッキング・ボーカルが録音されて完成した。
本作は、プロデューサーのジョージ・マーティンとの5時間のセッションでハリスンが演奏したフレーズを逆回転させたギターのパートが特徴となっている。ハリスンは、テープを逆再生することで、曲におぼろげな雰囲気をもたらしている。2本入っているギターのフレーズのうち、一方にはファズを効かせている。レコーディング・エンジニアを務めたジェフ・エメリックは、2006年に「ジョージが何時間もギターを演奏していたことを思い出す。ヘッドフォンをして、眉をひそめていた」と振り返っている。
2番目のブリッジ部分に入る前のブレイク部分では、あくびをする音が入っている。
リリース

「アイム・オンリー・スリーピング」は、1966年6月20日にアメリカやカナダで発売されたキャピトル編集盤『イエスタデイ・アンド・トゥデイ』のA面2曲目に収録されたのち、8月5日にイギリス発売されたオリジナル・アルバム『リボルバー』のA面3曲目に収録された。このような関係から、『リボルバー』のアメリカ盤には収録されていない。
「アイム・オンリー・スリーピング」のモノラル・ミックスとステレオ・ミックスでは、逆回転させたギターソロが入る箇所と長さが以下のように異なっている。
| ミックス | 備考 |
| --- | --- |
モノラル・ミックス（アメリカ）: 1966年5月12日に作成。2番目のヴァースには逆回転させたギターのフレーズが入っていないが、「Taking my time」の「time」と「Lying there and staring at the ceiling」の「ceiling」の箇所にフレーズの断片が聴こえる。インストゥルメンタルのブレイク部分からそのまま「Please don't spoil my day」というフレーズに続き、曲のエンディング部分で「I'm only sleeping」の後に4拍空けて逆回転させたギターのフレーズが入る。
疑似ステレオ・ミックス（アメリカ）: アメリカで発売されたモノラル・ミックスをステレオ化したものだが、リバーブが多めにかけられている。『イエスタデイ・アンド・トゥデイ』の第1版にのみ収録された。
ステレオ・ミックス（アメリカ）: 1966年5月20日に作成。「Running everywhere at such a speed」と「Till they find there's no need」の箇所に逆回転させたギターのフレーズが入っている。このフレーズは2小節でギターソロとフェード・インし、「Please don't spoil my day」というフレーズに続く。曲のエンディング部分で「I'm only sleeping」と歌われた直後に逆回転させたギターのフレーズが入る。
モノラル・ミックス（イギリス）: 1966年6月6日に作成。「where at such a speed」、「there's no need」、「staring at the ceiling」の箇所に逆回転させたギターのフレーズが入る。このフレーズはギターソロの終わりと逆のエンディング部分で途切れ、「I'm only sleeping」と歌われた直後に入る。5種類あるミックスの中で、逆回転させたギターのフレーズが最も多く入るミックスとなっている。
ステレオ・ミックス（イギリス）: 「everywhere at such a speed」と「find there's no need」の箇所に逆回転させたギターのフレーズが入る。このフレーズはギターソロの終わりと逆のエンディング部分で途切れ、「I'm only sleeping」と歌われた直後に入る。

本作を含む『リボルバー』の収録曲でビートルズが使用した録音技術は、他の多くのアーティストに大きな影響を与えたとされており、音楽学者のウォルター・エヴェレット（英語版）はクロスビー、スティルス、ナッシュ&ヤングが1969年に発表した楽曲「プリ・ロード・ダウン」に含まれている逆回転させたギターのパートを、本作から影響されたものと見ている。
1987年の初CD化以降、ステレオ・ミックスとモノラル・ミックスはイギリスで発売されたミックスに統一された。1996年に発売された『ザ・ビートルズ・アンソロジー2』には、ヴィブラフォンを使用したインストゥルメンタルのリハーサル・テイクの一部と1966年4月29日のセッションでレコーディングされたテイク1が収録された。
クレジット

※出典
ジョン・レノン - リード・ボーカル、ハーモニー・ボーカル、アコースティック・ギター
ポール・マッカートニー - ベース、ハーモニー・ボーカル
ジョージ・ハリスン - アコースティック・ギター、逆再生させたリードギター、バッキング・ボーカル
リンゴ・スター - ドラム
カバー・バージョン

「アイム・オンリー・スリーピング」をカバーしたアーティストには、ロザンヌ・キャッシュ（英語版）、アメリカ、ヴィンス・ウェルニック（英語版）、クォーオン（英語版）、ジェフ・トゥイーディー（英語版）、サッグス（英語版）、ヤンダー・マウンテン・ストリング・バンド（英語版）、オアシス+ステレオフォニックスらがいる。
アークティック・モンキーズは、バンド初のライブで本作を演奏した。トム・ビショップ（英語版）は、2013年に発売したアルバム『A Little Physics and a Lot of Luck』に本作のカバー・バージョンを収録した。
朴清三

| 獲得メダル>  大韓民国 .柔道 .世界柔道選手権 |
| --- | --- | --- |
| 銅 | 1967 ソルトレイクシティー | 軽中量級  |
ユニバーシアード
| 銀 | 1967　東京 | 軽中量級  |
朴 清三（パク チョンサム、朝: 박 청삼、英: Park Chung-Sam、1946年11月9日 -　）は韓国の柔道家。階級は軽量級。身長164cm。
人物

1964年の東京オリンピック軽量級では準々決勝で敗れて5位に終わりメダルを獲得できなかった。1967年にソルトレイクシティーで開催された世界選手権軽中量級では湊谷弘に掬投で敗れたが銅メダルを獲得した。日本の法政大学に留学していたことからユニバーシアードに出場して、決勝では山崎祐次郎と対戦した。背負投が得意同士の一戦として注目されたが、山崎に背負い投げで2度技ありを取られて敗れた。団体戦でも2位だった。
主な戦績

1964年 - 東京オリンピック　軽量級　5位
1967年 - 世界選手権　軽中量級　3位
1967年 - ユニバーシアード　軽中量級　2位　団体戦　2位
(出典)。
李邽

李 邽（り けい、生没年不詳）は、五胡十六国時代の人物。遼西郡の出身。
生涯

冉魏に仕え、趙郡太守に任じられていた。
351年8月、前燕の輔国将軍慕容恪は常山に南進、九門に至ると、李邽は郡をあげて降伏した。慕容恪は手厚く慰撫し、李邽を伴って中山の攻囲にあたった。
豫州刺史に任じられた。
369年9月、豫州の兵5千を率いて、前燕に侵攻した東晋の大司馬桓温の軍の糧道を断った。
370年12月、前秦によって前燕は滅び、前燕の臣下は前秦に登用され、李邽は尚書に任じられた。
これ以後の事績は、史書に記されていない。
ヘラジカ乳

ロシアのヘラジカと乳搾り女
乳の収集
ヘラジカ乳(moose milkまたはelk milk)は、ヘラジカが生産する乳である。そのほとんどはヘラジカの仔によって消費されるが、ロシア、スウェーデン、カナダでは商業生産もされている。
栄養素

ロシアでの調査によると、ヘラジカ乳は乳脂肪(10%)と乳固形分(21.5%)が豊富である。アメリカのヘラジカ乳はまだあまり研究が進んでいないが、やはり乳固形分が多く含まれていることが示唆されている。ヘラジカの授乳時期は6月から8月であり、特に授乳開始から最初の25日間は、高い質の飼料が与えられれば、乳の栄養価や脂肪量が増加して最大となり、栄養価、脂肪、ミネラルは、授乳時期の残りの期間は減少する。しかし牛乳と比べると、それでもヘラジカ乳はアルミニウム、鉄、セレン、亜鉛の含有量が多い。
畜産と販売

ヘラジカ乳は、ロシアでは産業として生産される。サナトリウムのIvan Susanin Sanitoriumでは、より効率的に病気を治癒しまた慢性痛を和らげると信じて、入居者にヘラジカ乳を飲ませている。ロシアの研究者にはそのリゾチーム活性のため、子供の消化器疾患を予防すると推奨する者もいる。
プレイク・スタジアム

| プレイク・スタジアム |
| --- | --- |
 
施設情報
所在地:   ザライ省, プレイク, クァン・トルン通
位置:  北緯13度58分45秒 東経108度00分18秒﻿ / ﻿北緯13.979167度 東経108.004918度﻿ / 13.979167; 108.004918座標: 北緯13度58分45秒 東経108度00分18秒﻿ / ﻿北緯13.979167度 東経108.004918度﻿ / 13.979167; 108.004918
所有者:  ザライ省政府
運用者:  ザライ省政府
グラウンド:  天然芝
ピッチサイズ:  105 x 68 m
使用チーム、大会
 ホアンアイン・ザライ (ベトナムサッカーリーグ)
収容人員
 10,000
プレイク・スタジアム(ベトナム語: Sân vận động Pleiku、英: Pleiku Stadium)は、ベトナムのザライ省プレイクにある多目的スタジアムである。
概要

収容人数は10,000人。主にサッカーの試合に用いられ、ベトナムサッカーリーグに所属するホアンアイン・ザライがホームスタジアムとして使用している。また、ホアンアイン・ザライがAFCチャンピオンズリーグ2004に参戦した際にこのスタジアムが使用されている。
交通アクセス

プレイク空港よりタクシーで約10分。
今村康成

| 今村康成 |
| --- | --- |
 
基本情報
国籍:   日本
出身地:  兵庫県
生年月日:   (1978-10-19) 1978年10月19日（45歳）
身長:  164.4cm
体重:  50kg
血液型:  O型
騎手情報
所属団体:  JRA
所属厩舎:  栗東・古川平（1997.3.1 - 1998.12.??） 栗東・フリー（1998.12.?? - 2006.10.10） 栗東・中尾正（2006.10.11 - 2007.10.20） 栗東・フリー（2007.10.21 - 2008.03.20） 栗東・飯田明弘（2008.03.20 - 2012.12.20）
初免許年:  1997年
免許区分:  平地・障害
騎手引退日:  2012年12月20日
重賞勝利:  1勝
G1級勝利:  1勝
通算勝利:  中央1073戦45勝 地方3戦0勝
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今村 康成（いまむら やすなり、1978年10月19日 - ）は、日本中央競馬会 (JRA) ・栗東トレーニングセンターの元騎手であり、現在飯田祐史厩舎に所属する調教助手。騎手時代は主に障害競走を中心に騎乗していた。
来歴

1997年にJRA競馬学校騎手課程を第13期生として卒業し騎手免許を取得。同期には秋山真一郎、勝浦正樹、武幸四郎、武士沢友治、松田大作、村田一誠、板倉真由子らがいる。
デビュー時は古川平厩舎に所属。3月1日に阪神2レースで初騎乗し、11番人気ヨサブロウで9着。10月14日には地方競馬で初騎乗する。11月1日に障害レースに初騎乗し、10番人気メモリーディーンで10着となる。デビュー年は2着2回が最高で未勝利に終わった。
2年目の1998年4月18日、阪神3レースでリトルマーベルに騎乗し、136戦目で初勝利を挙げた。12月にフリーとなる。
2000年7月22日に小倉5レースの障害未勝利戦でスリータイクーンに騎乗し、障害初勝利を挙げる。
2001年、中山大障害で10頭中最低人気（単勝114.7倍）のユウフヨウホウに騎乗し、最後の直線で1番人気ゴーカイを差し切り2馬身差をつけて制し、唯一の重賞及びGI初勝利を挙げる。「最後の脚には自分でもビックリしました」とコメントした。
2006年10月11日付で中尾正厩舎所属となる。
2007年10月21日付で再びフリーとなる。
2008年3月21日付で飯田明弘厩舎所属となる。
2012年12月15日、中京7レースのメイショウリバー（11着）が最後の騎乗となった。「悔いはありませんし、やりきった感はあります。障害レースに乗ることが多かったので、気が抜けませんでしたが、今では全部が思い出です」とコメントした。12月20日付で騎手を引退、そのまま飯田明弘厩舎所属の調教助手となり、メイショウマンボなどを手がける。
2014年、飯田明弘調教師の引退に伴い、飯田祐史厩舎に移籍。
娘が3人、息子が1人おり、2019年に長女の今村聖奈が競馬学校に38期生として入学し、通算16人目の女性新入生となった。2022年度の新規騎手免許試験に合格し、3月1日よりJRA所属としては10人目の女性騎手となった。
主な騎乗馬

ギルデッドエージ（2001年障害3歳上未勝利）
ユウフヨウホウ（2001年中山大障害）
クルワザード（2006年三木ホースランドパークジャンプステークス）
騎乗成績

|  |  | 日付 | 競馬場・開催 | 競走名 | 馬名 | 頭数 | 人気 | 着順 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 平 地 | 初騎乗 | 1997年3月1日 | 1回阪神3日2R | 4歳未勝利 | ヨサブロウ | 11頭 | 11 | 9着 |
| 平 地 | 初勝利 | 1998年4月18日 | 2回阪神7日3R | 4歳未勝利 | リトルマーベル | 10頭 | 1 | 1着 |
| 障 害 | 初騎乗 | 1997年11月1日 | 5回京都1日5R | 障害未勝利 | メモリーディーン | 10頭 | 10 | 10着 |
| 障 害 | 初勝利 | 2000年7月22日 | 2回小倉3日5R | 障害未勝利 | スリータイクーン | 11頭 | 5 | 1着 |
| 障 害 | 重賞初騎乗 | 2000年11月11日 | 5回京都3日10R | 京都ハイジャンプ | スリータイクーン | 10頭 | 10 | 7着 |
| 障 害 | JGI初騎乗・初勝利 | 2001年12月22日 | 5回中山7日10R | 中山大障害 | ユウフヨウホウ | 10頭 | 10 | 1着 |
| 年度 | 平地競走> 1着 | 平地競走> 2着 | 平地競走> 3着 | 平地競走> 騎乗数 | 平地競走> 勝率 | 平地競走> 連対率 | 平地競走> 複勝率 | 障害競走> 1着 | 障害競走> 2着 | 障害競走> 3着 | 障害競走> 騎乗数 | 障害競走> 勝率 | 障害競走> 連対率 | 障害競走> 複勝率 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1997年 | 0 | 2 | 1 | 99 | .000 | .020 | .030 | 0 | 0 | 0 | 2 | .000 | .000 | .000 |
| 1998年 | 1 | 1 | 1 | 97 | .010 | .021 | .031 | 0 | 0 | 0 | 8 | .000 | .000 | .000 |
| 1999年 | 1 | 1 | 0 | 43 | .023 | .047 | .047 | 0 | 0 | 0 | 7 | .000 | .000 | .000 |
| 2000年 | 2 | 0 | 0 | 15 | .133 | .133 | .133 | 2 | 1 | 2 | 49 | .041 | .061 | .102 |
| 2001年 | 0 | 1 | 0 | 18 | .000 | .056 | .056 | 3 | 6 | 5 | 51 | .059 | .176 | .275 |
| 2002年 | 1 | 1 | 0 | 18 | .056 | .111 | .111 | 2 | 0 | 6 | 59 | .034 | .034 | .136 |
| 2003年 | 0 | 0 | 0 | 9 | .000 | .000 | .000 | 3 | 4 | 3 | 53 | .057 | .132 | .189 |
| 2004年 | 0 | 0 | 0 | 3 | .000 | .000 | .000 | 4 | 1 | 4 | 44 | .091 | .114 | .205 |
| 2005年 | 0 | 1 | 0 | 19 | .000 | .053 | .053 | 6 | 6 | 3 | 61 | .098 | .197 | .246 |
| 2006年 | 0 | 0 | 0 | 10 | .000 | .000 | .000 | 5 | 4 | 5 | 56 | .089 | .161 | .250 |
| 2007年 | 0 | 0 | 0 | 4 | .000 | .000 | .000 | 3 | 3 | 1 | 55 | .055 | .109 | .127 |
| 2008年 | 0 | 0 | 0 | 10 | .000 | .000 | .000 | 3 | 2 | 2 | 56 | .065 | .109 | .152 |
| 2009年 | 0 | 0 | 0 | 4 | .000 | .000 | .000 | 3 | 6 | 5 | 64 | .047 | .141 | .219 |
| 2010年 | 0 | 0 | 0 | 4 | .000 | .000 | .000 | 4 | 0 | 5 | 56 | .071 | .071 | .161 |
| 2011年 | 0 | 0 | 0 | 3 | .000 | .000 | .000 | 2 | 2 | 4 | 44 | .045 | .091 | .182 |
| 2012年 | 0 | 0 | 0 | 2 | .000 | .000 | .000 | 0 | 2 | 5 | 62 | .000 | .032 | .112 |
| 中央 | 5 | 7 | 2 | 358 | .014 | .034 | .039 | 40 | 37 | 50 | 715 | .056 | .108 | .178 |
| 地方 | 0 | 0 | 0 | 2 | .000 | .000 | .000 |  |  |  |  |  |  |  |
ベリル・ペンローズ

ベリル・ペンローズ（Beryl Penrose, 1930年12月22日 - ）は、オーストラリア・ニューサウスウェールズ州シドニー市出身の女子テニス選手。1955年の全豪選手権女子シングルス優勝者である。シングルス自己最高ランキングは8位（1955年）。右利きの選手で、すらりとした長身の体格だったという。
ベリル・ペンローズは1950年から全豪選手権に出場し始め、1953年から1956年まで4年連続で女子ダブルス決勝に進出した。1954年、ペンローズは女子ダブルスと混合ダブルスの2部門で決勝進出を果たす。前年からペアを組んでいたメアリー・ベヴィス・ホートンとの女子ダブルスで初優勝したが、ジョン・ブロムウィッチとの混合ダブルスでは優勝を逃した。1955年、ペンローズは女子シングルスと女子ダブルスの単複2冠を獲得する。女子シングルス決勝では前年度優勝者のテルマ・コイン・ロングを 6-4, 6-3 で破って初優勝を飾り、ベビス・ホートンとの女子ダブルスで2連覇を達成した。この年が彼女の絶頂期で、全仏選手権とウィンブルドン選手権で女子シングルスのベスト8進出も果たしている。1955年、ペンローズは当時の女子テニス世界ランキングで「8位」にランクされた。
翌1956年の全豪選手権で、ペンローズはニール・フレーザーと組んだ混合ダブルスで初優勝を飾り、同選手権で3部門完全制覇を達成した。相手ペアは、前年まで女子ダブルスで組んでいたメアリー・ベヴィス・ホートンと当時20歳のロイ・エマーソンの組であった。しかし、女子シングルスでは準々決勝でダフネ・シーニーに 1-6, 2-6 で完敗し、あっけなく連覇が消えた。女子ダブルスではメアリー・カーターと組んだが、決勝でベビス・ホートンとテルマ・コイン・ロングの組に敗れて3連覇を逃した。1957年の全豪選手権準決勝でシャーリー・フライ（アメリカ）に敗れた試合を最後に、ベリル・ペンローズはテニス界から引退した。全仏選手権とウィンブルドン選手権への参加は、ともに1955年のベスト8が最後で、全米選手権には1度も出場しなかった。
ちなみに彼女の孫は男子プロテニス選手である。名前はジェームス・ダックワース。2015年のアメリカシティオープン2回戦で錦織と対戦した。
全豪選手権の成績

女子シングルス：1勝（1955年）
女子ダブルス：2勝（1954年・1955年）　［同部門準優勝2度：1953年・1956年］
混合ダブルス：1勝（1956年）　［同部門準優勝1度：1954年］
コウノトリの郷駅

| コウノトリの郷駅 |
| --- | --- |
 駅舎（2010年2月）
  こうのとりのさと  Kōnotori-no-sato  
 ◄T24 久美浜 (8.6 km) (3.0 km) 豊岡 T26►
 ja
所在地:  兵庫県豊岡市日撫北緯35度33分11.14秒 東経134度50分9.14秒﻿ / ﻿北緯35.5530944度 東経134.8358722度﻿ / 35.5530944; 134.8358722座標: 北緯35度33分11.14秒 東経134度50分9.14秒﻿ / ﻿北緯35.5530944度 東経134.8358722度﻿ / 35.5530944; 134.8358722
駅番号:  T25
所属事業者:  WILLER TRAINS（京都丹後鉄道）
所属路線:  ■宮津線（宮豊線）*
キロ程:  80.6 km（西舞鶴起点）
電報略号:  ミエ←ミヱ
駅構造:  地上駅
ホーム:  1面1線
乗車人員 -統計年度-:  2人/日（降車客含まず） -2019年-
開業年月日:  1929年（昭和4年）12月15日
備考:  無人駅
 * 1990年に西日本旅客鉄道から移管。2015年に北近畿タンゴ鉄道から移管、但馬三江駅から改称。
テンプレートを表示
コウノトリの郷駅（こうのとりのさとえき）とは、兵庫県豊岡市日撫 に所在する、WILLER TRAINS（京都丹後鉄道）宮津線の駅である。駅番号はT25。「宮豊線」の愛称区間に含まれている。
京都丹後鉄道のほとんどの駅が京都府内に所在する中で、当駅と豊岡駅の2駅のみが兵庫県に所在している。旧称は「但馬三江駅」（たじまみええき）で、但馬国域にある駅の中で唯一、駅名に「但馬」を冠した駅名であった。改称後も副駅名として使用されている。
歴史

1929年（昭和4年）12月15日：峰豊線の豊岡駅 - 久美浜駅間開業により但馬三江駅として設置。
1930年（昭和5年）3月：駅舎竣工。
1932年（昭和7年）8月10日：舞鶴駅（現在の西舞鶴駅） - 豊岡駅間全通により峰豊線が宮津線の一部となり、当駅もその所属となる。
1961年（昭和36年）3月1日：貨物の取り扱いを廃止。
1970年（昭和45年）10月1日：荷物扱い廃止。無人駅となる。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
1990年（平成2年）4月1日：北近畿タンゴ鉄道への宮津線移管により、同鉄道の駅となる。
2009年（平成21年）5月10日：「コウノトリの郷駅」と、愛称が設定される。
2010年（平成22年）
2月6日：駅舎改修工事が竣工。「改築完成記念イベント」が開催される。
3月：トミーテック『鉄道むすめ〜鉄道制服コレクション〜vol.10』のキャラクターの1人が、当駅名を由来とした「但馬みえ」として発売される。さらに、同年4月1日には、KTR販売版として特別バージョンが限定1000個でKTRの有人駅と車販限定で販売された。
9月25日：コウノトリの郷駅応援団が旧駅事務所にて「駅そば ぽっぽや」を開店。
2011年（平成23年）4月：駅舎周辺に「旧円山川橋梁」記念モニュメント（橋脚モニュメントとレールモニュメント）が設置される。
2015年（平成27年）4月1日：WILLER TRAINSへの移管により、京都丹後鉄道宮豊線の駅となる。同時に、駅名をコウノトリの郷駅に改称。
2016年（平成28年）9月：「駅そば ぽっぽや」閉店。
2020年（令和2年）11月6日：「ぽっぽや」（カフェ・蕎麦屋）再オープン（基本はカフェ。月に数回そばを出す営業形態）。
駅構造

豊岡方面に向かって右側に単式ホーム1面1線を持つ地上駅。かつては島式1面2線であったが、片側の線路が撤去されたため、分岐器や絶対信号機のない停留所となった。
無人駅で宮津線で唯一開業時の駅舎が残る。老朽化のため待合室以外は使用出来ない状態であったが、2009年（平成21年）度に豊岡市の負担で駅舎の改修が行われた。駅舎はKTRの施設だが、豊岡市が借り入れ、地元地域のグループ「コウノトリの郷駅応援団」が管理している。
「コウノトリの郷駅応援団」は駅舎改修後、独自に旧事務所内装を改装し、2010年（平成22年）9月に旧駅事務所において「駅そば ぽっぽや」を開店させ（2016年（平成28年）9月、運営者のブログに閉店と掲載）、2020年（令和2年）11月にカフェ「ぽっぽや」としてリニューアルオープンした。
また、国鉄時代のトイレは老朽化のため撤去され、駅舎改修時新たに豊岡市が市の施設として別棟で新築された。
利用状況

1日平均の乗車人員は1人である（2022年度）。
近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。
| 乗車人員推移> 年度 | 乗車人員推移> 1日平均人数 |
| --- | --- |
1999: 3
2000: 3
2001: 3
2002: 6
2003: 2
2004: 5
2005: 5
2006: 6
2007: 2
2008: 5
2009: 5
2010: 6
2011: 3
2012: 3
2013: 2
2014: 1
2015: 2
2016: 2
2017: 3
2018: 1
2019: 2
2020: 1
2021: 1
2022: 1
駅周辺

豊岡自動車教習所
久久比神社 - 全国で唯一コウノトリとゆかりのある神社。
正福寺・大石りく遺髪塚
豊岡市立三江小学校
国道178号
国道312号
兵庫県道239号下宮六地蔵線
隣の駅

改修前の駅舎（2009年6月）
ホーム（2010年10月）
プロジェクト統合マネジメント

プロジェクト統合マネジメント（プロジェクトとうごうマネジメント、英語: Project Integration Management）は、プロジェクトマネジメントにおけるプロジェクトマネジメント知識エリアの1つ。
内容

プロジェクトマネジメントの実施に際しては多種多様なプロセスが発生するが、プロジェクト統合マネジメントとは、これらのプロセスを相互に調整したうえでプロジェクトとしての目標の達成を図ることである。具体的には、立ち上げプロセス群のプロジェクト憲章作成プロセス、プロジェクトスコープ記述書暫定版作成プロセス、計画プロセス群のプロジェクトマネジメント計画書作成プロセス、実行プロセス群のプロジェクト実行の指揮・マネジメントプロセス、監視コントロールプロセス群のプロジェクト作業の監視コントロールプロセス、統合変更管理プロセス、終結プロセス群のプロジェクト終結プロセスといったプロセスが含まれる。
ヘルマン・ゲッツ

ヘルマン・グスタフ・ゲッツ（Hermann Gustav Goetz, 1840年12月7日 ケーニヒスベルク - 1876年12月3日 チューリッヒ近郊ホッティンゲン）は、ドイツ人の作曲家。ベルリンに学んだ後、1863年にスイスに転居。音楽評論家やピアニスト、指揮者としての活躍に加えて、創作活動を行なった。
生涯

商人の子に生まれ、早くから音楽に親しむ環境に育つが、本格的なピアノの教育を受けたのは1857年になってからだった。しかし、作曲はそれより数年前から始めていた。1850年代の終わりになって数学で学位を取得するため準備に入るが、それを中座してベルリンのシュテルン音楽院に進学し、ピアノをハンス・フォン・ビューローに師事。1862年に無事卒業することができた。翌年、カール・ライネッケの助力のおかげでヴィンタートゥール市のオルガニストに採用され、その地でピアノ教師としても活動を始め、作曲家としても名を揚げるようになる。1868年に結婚してホッティンゲン（現在はチューリッヒ郊外）の集落に移るが、1872年までヴィンタートゥールに雇われていた。1870年から1874年まで音楽雑誌に批評を寄稿した。
1850年代から持病の結核に悩まされていたが、最晩年にはその悪化により教壇や演奏活動から引退し、ついには結核のために夭折した。
作品と音楽様式

ゲッツは、交響曲と単一楽章のヴァイオリン協奏曲、2つのピアノ協奏曲、たくさんのピアノ曲、ピアノを含んだいくつかの室内楽曲を遺した。シェイクスピア原作のオペラ《じゃじゃ馬ならし》のほか、ダンテの原作によるオペラ《フランチェスカ・ダ・リミニ》の作曲を進めていたが、誕生日を目前にした急死により、その遺稿はスイスの作曲家エルンスト・フランクの手により完成された。
ゲッツはメンデルスゾーンやシューマンの流れを汲む穏健なロマン主義の作曲家であった。ブラームスやビューローと親しく、その支持を受けた。当時は、フランツ・リストやリヒャルト・ワーグナーらの新ドイツ楽派が優勢であったが、ブラームス同様にウィーン古典派の伝統に心酔し、伝統的な音楽観のもとに作曲活動を続けたため、これ見よがしの効果をほぼ完全に避け、作曲技法の習熟を創作の特徴とした。ゲッツ作品は、抒情性と明晰さが際立っている。
グスタフ・マーラーが作品の数々を指揮したとはいえ、永年にわたってゲッツの名は忘れられてきた。その重要性が見直されるようになったのは、1990年代になってからのことである。ゲッツは決して新音楽の急先鋒ではなく、むしろ作曲技法を完全に操作できる作曲家であった。その作品は高水準を保っており、ゲッツを過小評価することが正しくないことを裏付けている。
主要作品一覧

| 音楽・音声外部リンク |
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 ヘルマン・ゲッツの作品を試聴
  ピアノ五重奏曲ハ短調作品16： 武内麻美(Vn)、佐本博子(Va)、石原まり(Vc)、伊藤珠里(Cb)、越智可奈子(P)による演奏。当該チェロ奏者自身の公式YouTube。
  ピアノ三重奏曲ト短調作品1：Ⅰ・Ⅱ・Ⅲ・Ⅳ フォンテーヌ三重奏団による演奏。YouTubeアートトラック公式収集による。
  演奏会用序曲「春」作品15
  歌劇『じゃじゃ馬馴らし』序曲
  (未完)歌劇『フランチェスコ・ダ・リミニ』序曲
  交響曲ヘ長調作品9：Ⅰ・Ⅱ・Ⅲ・Ⅳ
  ピアノ協奏曲第1番変ホ長調(◆)：Ⅰ・Ⅱ→Ⅲ
  ピアノ協奏曲第2番変ロ長調作品18(◆)：Ⅰ・Ⅱ・Ⅲ→Ⅳ
  ヴァイオリン協奏曲ト長調作品22(◇) フォルカー・バンフィールド(P…◆のみ)、ゴットフリート・シュナイダー(Vn…◇のみ)、ヴェルナー・アンドレアス・アルベルト指揮ハノーファー北ドイツ放送フィルハーモニー管弦楽団による演奏。YouTubeアートトラック公式収集による。
管弦楽曲
交響曲 ホ短調 Symphonie e-moll （1866年、断片のみ伝承）
交響曲 ヘ長調 作品9  Symphonie F-Dur （1873年）
演奏会用序曲《春》作品15 "Frühlingsouvertüre" （1864年）
ピアノ協奏曲 第1番 変ホ長調 Klavierkonzert Nr.1 Es-Dur （1861年、作品番号なし）
ピアノ協奏曲 第2番 変ロ長調  作品18 Klavierkonzert Nr.2 B-Dur （1867年）
ヴァイオリン協奏曲 ト長調 作品22 Violinkonzert G-Dur （1868年）
歌劇
じゃじゃ馬馴らし "Der Widerspenstigen Zähmung",  （1868-73年）
未完オペラ《フランチェスコ・ダ・リミニ》 "Francesca da Rimini" （1875/76年）
声楽作品
合唱とソプラノ・管弦楽のための《詩篇 第137番》作品14 "Der 137ste Psalm"  （1864年）
フリードリヒ・シラーの詩による《哀哭の歌 "Nänie" 》作品10 （1874年）
歌曲
合唱曲
室内楽曲
ピアノ三重奏曲 ト短調 作品1 Klaviertrio g-moll （1863年）
ヴァイオリンとピアノのための《三つの易しい小品》 "Drei leichte Stücke" für Violine und Klavier （1863年）
弦楽四重奏曲 変ロ長調 Streichquartett B-Dur （1865/66年、作品番号なし）
ピアノ四重奏曲 ホ長調 作品6 Klavierquartett E-Dur （1867年）
ピアノ五重奏曲 ハ短調 作品16 Klavierquintett c-moll （1874年）
ピアノ曲
2つのソナチネ（第1番ヘ長調、第2番 変ホ長調） 作品8 Zwei  Sonatinen （1871年）
"Lose Blätter" op.7 （1864-69）
風俗画 作品13 "Genrebilder" （1870-76）
4手のためのピアノ・ソナタ ニ長調 Sonate für Klavier zu 4 Hdn. D-Dur （1855年ごろ）
4手のためのピアノ・ソナタ ト短調 作品17 Sonate für Klavier zu 4 Hdn. g-moll （1865年）
ヘルマン・ゲッツ
クラップフェンの森で

| 『クラップフェンの森で』 |
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 ドイツ語: Im Krapfenwald'l
 ピアノ譜の表紙（C.A.シュピーナ社出版）
ジャンル:  ポルカ
作曲者:  ヨハン・シュトラウス2世
作品番号:  op.336
初演:  1869年
『クラップフェンの森で』（クラップフェンのもりで、ドイツ語: Im Krapfenwald'l）作品336は、ヨハン・シュトラウス2世が作曲したフランス風ポルカ。作曲者の著名なポルカ・フランセーズ。
楽曲解説

1856年、シュトラウス2世はロシア帝国の鉄道会社と契約を結び、毎年夏のシーズンにはパヴロフスクの駅舎で演奏会を指揮するようになった。シュトラウス2世は一年のうちの半分をパヴロフスクで過ごすようになったため、ロシアで作曲された楽曲も多数存在する。1869年に発表されたこの『クラップフェンの森で』もそういった曲のひとつであり、オリジナルの曲名は『パヴロフスクの森で（ロシア語: Im Pawlowsk Walde）』であった。現在の曲名は、ウィーン向けに差し替えられたものである。
森に棲む鳥の表現として、演奏に鳥笛が用いられる。
ちなみに、作曲者の父ヨハン・シュトラウス1世も、非常によく似た邦題のワルツ『クラップフェンの森』（作品12）を1828年に作曲している。 こちらの原題は「Krapfen-Waldel」である。
ニューイヤーコンサート

ウィーンフィル・ニューイヤーコンサートへの登場は以下の通りである。
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 1944年 - クレメンス・クラウス指揮  1948年 - クレメンス・クラウス指揮  1950年 - クレメンス・クラウス指揮  1952年 - クレメンス・クラウス指揮  1954年 - クレメンス・クラウス指揮  1962年 - ヴィリー・ボスコフスキー指揮:  1964年 - ヴィリー・ボスコフスキー指揮  1966年 - ヴィリー・ボスコフスキー指揮  1973年 - ヴィリー・ボスコフスキー指揮  1989年 - カルロス・クライバー指揮  2006年 - マリス・ヤンソンス指揮  2010年 - ジョルジュ・プレートル指揮  2021年 - リッカルド・ムーティ指揮
あわひろしま号

広交観光が運行するあわひろしま号の概要は広交観光#高速バスを参照。
徳島バスが運行する広島線の概要は徳島バス#中国地方発着を参照。
コクーン

、
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コクーン (cocoon) は、英語で繭の意味である。
商品

コクーン (チャンネルサーバー) : ソニーのチャンネルサーバー（HDDレコーダー）
Apache Cocoon - ウェブブラウザがXML + XSLTで作成されたページをHTMLに変換する機能が無くても、替わりにサーバ側であらかじめHTML変換処理を行ってくれるJava製アプリケーションサーバソフトウェア。Apache Software Foundation傘下のプロジェクトで開発されている。
Cocoon (WordPressテーマ) :WordPress向けに作成されたテーマの名前。
WILLER EXPRESSが運行する高速乗合バスのシートの名称。
場所

コクーンシティ : 埼玉県さいたま市にある大型ショッピングモール
シアターコクーン : 渋谷区にある施設Bunkamura内にある劇場
モード学園コクーンタワー : 学校法人モード学園が東京都新宿区に建設した超高層ビル。
作品

コクーン (映画) : ロン・ハワード監督の1985年製作映画
COCOON (漫画) : 竹下堅次朗の漫画
cocoon (今日マチ子の漫画) : 今日マチ子の漫画
音楽

COCOON (PIERROTの曲) : 日本のバンド、PIERROTのメジャーデビュー後、10枚目に発売されたシングル。
cocoon (土屋アンナの曲) : 土屋アンナが2008年に発表したシングル。
Cocoon (より子のアルバム) : 日本のシンガーソングライター、より子のメジャーデビューアルバム。
cocoon (andropのアルバム)：andropのアルバム。
COCOON - 音倉レコードが2014年に立ち上げたレコードレーベル。
グループ

KOKOON : 吉本興業と韓国のユンソグループ所属のお笑いアイドルグループ。
その他フィクション

コクーン (ポケモン) : ゲームソフトポケットモンスターに登場する生物の一種
遊城十代が用いる、ネオスペーシアンを召喚するための遊戯王カード。
名探偵コナン ベイカー街の亡霊に登場する仮想体感ゲーム機。
代用卵

Just Eggブランドの卵代替品
代用卵（だいようたまご、英: egg substitutes）とは、鶏卵の代用品である。また、代替卵ともいう。
植物や魚などを使って卵に似せた卵液状態やオムレツの状態などにした食品である。植物由来の素材を使ったものは、植物性卵とも呼ばれる。一般的な流通形態としては紙パックなどの容器に溶き卵のような状態で封入されて販売されている。（欧米では殻を除いた鶏卵が紙パックに入れられ売られているが、日本では業務用に限られる。）[要出典]
元々は卵が高価な食品だった時代に安い代用食品として誕生したものだったが[要出典]、卵に対してアレルギーを持つ人間やベジタリアンなどに需要がある。
近年では畜産業の及ぼす環境負荷や動物福祉と言う側面から代替卵に注目が集まっている。「卵代替食材市場 調査レポート2020-2026」によると、世界の卵代替原料の市場規模は、2020年の13億3960万ドルから 2026 年までに17億6450万ドルに達すると予測されている。米国では、2019年から2020年にかけて、代替卵市場は約2.7倍に成長した。ビル・ゲイツも代替卵のスタートアップを支援する。
日本国内でも2021年6月、大手マヨネーズメーカーのキユーピーが、「健康志向の高まりと地球環境への配慮の観点」から国内初の代替卵商品を発表した。また、農林水産省は、2023年に植物性代替卵企業に9億1千万円を助成した。
主な用途

卵に対してアレルギーを持つ人が食べる。
糖尿病や肥満などの理由でカロリーを控えた食事をする必要のある人が食べる。
ベジタリアンなどの思想的、宗教的理由により卵を食べることが出来ない人が食べる。
ウイルス感染症などの要因で食用卵の供給の滞りにより価格が高騰した際の代用供給。
健康志向の料理素材用。完全な代用品ではなく、本来の卵と合成とする場合もある。
環境や動物福祉への配慮という持続可能な社会への試み。
原料

豆乳ベース
こんにゃく
ニンジンや白インゲン豆
緑豆
スケソウダラ
カロリーとコレステロールを控える意味で卵の白身のみに脱脂粉乳と黄色色素を加えた物と、完全な植物性の原料としてトウモロコシ澱粉とジャガイモ澱粉などにゼラチンやアルギン酸ナトリウムを添加した製品がある[要出典]。
代替卵拡大の背景

畜産由来の卵に比べて、植物性代替卵は、水の使用量98％減、土地の使用量83％減、二酸化炭素排出93％減と言われる。このような環境負荷という観点から、穀物メジャーカーギルやネスレ、ケロッグなど、従来の卵に変わる代替卵を導入するグローバル企業は、近年増加している。
代替卵拡大の別の背景には動物福祉がある。近年の代替卵拡大の先駆者と言われるのがEat Just（英語版）（イート・ジャスト）社で、同社は代替卵の販売先としてコンパスグループやセブンイレブンなどの大口顧客を持ち、養鶏大手のドイツの家禽大手PHW Groupや、グローバルフードサービスであるソデクソとも代替卵販売のパートナーシップを結んでいる。イート・ジャスト社もまた、代替卵に取り組む理由の一つに動物福祉を挙げている。
假鸡蛋

1990年代半ば以降の中国では、假鸡蛋と呼ばれる偽卵が登場し、2005年に中国全土に広まった。炭酸カルシウム、パラフィン、ゼラチン、アルギン酸ナトリウム、色素などを合成して作られた偽卵が市場に出回り問題視された。製造コストは本物の卵の十分の一程度だが、この中国の偽卵を食べ続けると記憶障害や認知症になる危険性が指摘されている。ただし、假鸡蛋とされるものは、毒性物質のゴシポールが混入して性質が変化したもの、他国の報道が玩具を誤解したものである可能性も指摘されている。
東豆川駅

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: この項目では、2006年12月15日に東安駅より改称された現在の東豆川駅について説明しています。2006年12月15日まで東豆川駅と名乗っていた駅については「東豆川中央駅」をご覧ください。
| 東豆川駅 |
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 駅舎（2007年撮影）
 동두천   トンドゥチョン  Dongducheon  
 ◄100 逍遥山 (2.5 km) (1.6 km) 保山 102►
 
所在地:  京畿道東豆川市平和路（朝鮮語版） 2687（東豆川洞 245-210）北緯37度55分40.2秒 東経127度3分17.1秒﻿ / ﻿北緯37.927833度 東経127.054750度﻿ / 37.927833; 127.054750
駅番号:  101
所属事業者:  韓国鉄道公社
駅種別:  グループ代表駅
駅等級:  3級
所属路線:  京元線* 京元電鉄線*
キロ程:  53.1 km（龍山**起点） 20.3 km（漣川***起点）
駅構造:  地上駅（橋上駅）
ホーム:  3面6線
乗車人員 -統計年度-:  2,147人/日（降車客含まず） -2022年-
乗降人員 -統計年度-:  4,580人/日 -2022年-
開業年月日:  1912年7月25日
備考:  * いずれも正式な線路名称は京元本線 ** 京元線の起点として *** 首都圏電鉄1号線の起点として
テンプレートを表示
| 東豆川駅> 各種表記 |
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ハングル：:  동두천역
漢字：:  東豆川驛
発音：:  トンドゥチョンニョク
日本語読み：:  とうとうせんえき
英語表記：:  Dongducheon Station
テンプレートを表示
東豆川駅（トンドゥチョンえき）は大韓民国京畿道東豆川市東豆川洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。駅番号は101。
歴史

1912年7月25日 - 東豆川駅（동두천역）として開業、日本統治時代に設置された。
1945年8月24日 - 一時的に京元線の38度線以南区間の終着駅となる。（後にそうでなくなる。）
1984年2月10日 - 駅名を東安駅（동안역）へ改称。
2006年12月15日 - 京元電鉄線の逍遥山 - 佳陵間開通と共に開業、駅名を再度東豆川駅へ改称。
2014年8月1日 - DMZ-trainの運行開始。
2019年4月1日 - DMZ-trainの運行休止。
2023年12月28日 - DMZ-trainの運行終了。
駅構造

島式ホーム3面6線の地上駅で、橋上駅舎を持つ。1 - 4番線を京元電鉄線が使用している。5・6番線は低床ホームで、かつて京元線の通勤列車用ホームとなっていたが、2014年8月1日から2019年4月1日まではDMZ-train（平和列車）の発着ホームとしても使用された。現在はDMZ-trainの運行終了により使われていない。
駅構造 > のりば

| ホーム | 路線 | 種別 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1・2 | 京元電鉄線（下り） | 緩行・急行 | 光云大・ソウル駅・九老・仁川方面 |
| 3・4 | 京元電鉄線（上り） | 緩行 | 逍遥山・全谷・漣川方面 |
| 3・4 | 京元電鉄線（上り） | 急行 | 当駅止まり |
| 5・6 | 京元線 | 休止中 |   |
利用状況

近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。なお、2006年は開業日の12月15日から12月31日までの17日間の平均である。
| 路線 | 路線 | 2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 京元電鉄線 | 乗車人員 | 未開業 | 未開業 | 未開業 | 未開業 | 未開業 | 未開業 | 2,868 | 2,938 | 3,007 | 3,001 |  |
| 京元電鉄線 | 降車人員 | 未開業 | 未開業 | 未開業 | 未開業 | 未開業 | 未開業 | 2,952 | 3,351 | 3,311 | 3,313 |  |
| 路線 | 路線 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 出典 |
| 京元電鉄線 | 乗車人員 | 2,915 | 2,561 | 2,403 | 2,552 | 2,360 | 2,245 | 2,282 | 2,265 | 2,319 | 2,333 |  |
| 京元電鉄線 | 降車人員 | 3,129 | 2,901 | 2,998 | 3,355 | 3,126 | 2,946 | 2,927 | 2,888 | 2,862 | 2,858 |  |
| 路線 | 路線 | 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 |  |  |  |  |  |  |  |
| 京元電鉄線 | 乗車人員 | 1,631 | 1,773 | 2,147 | 2,245 |  |  |  |  |  |  |  |
| 京元電鉄線 | 降車人員 | 1,986 | 2,082 | 2,433 | 2,470 |  |  |  |  |  |  |  |
駅周辺

逍遥洞住民センター
東豆川警察署逍遥派出所
東豆川一般産業団地
在韓米軍2師団
東洋大学校（朝鮮語版）
信興高等学校（朝鮮語版）
信興中学校（朝鮮語版）
東保初等学校（朝鮮語版）
隣の駅

ホーム（2007年撮影）
伊丹春雄

伊丹春雄
伊丹 春雄（いたみ はるお、1859年1月5日（安政5年12月2日）- 大正9年（1920年）3月1日）は、明治から大正前期の政治家、華族。貴族院議員、男爵。正四位勲四等。
経歴

伊丹家は、京都の地下の家系で、父・伊丹重賢、母・ひさ（谷時亮の娘）の長男として生まれた。父の重賢は久邇宮朝彦親王に仕えた忠君愛国の人物である。父と共に東上して慶應義塾に学び、1896年（明治29年）父が男爵を授けられたる後、春雄も拝謁して天盃を賜る。
1900年（明治33年）7月、父の死去に伴い男爵を襲爵。1907年（明治40年）12月21日、貴族院男爵議員補欠選挙で選出され、1911年（明治44年）7月9日に任期満了となる。1913年（大正2年）3月8日、補欠選挙で貴族院議員に再選され、死去するまで在任した。
栄典

1900年（明治33年）7月30日 - 男爵
1902年（明治35年）12月20日 - 正五位
1918年（大正7年）1月10日 - 正四位
親族

伊丹男爵家は伊丹重雄に継承された。また弟に実業家の伊丹二郎がいる。夫人は8代秋元三左衛門の娘で、子女はかよ、重雄がいる。
フランス人文院

1932年にアカデミーが再建されてから100周年を迎えるにあたり、議会で演説するレオン・ブランシュヴィック（左側）
フランス人文院（フランス道徳政治科学アカデミー、仏: Académie des Sciences Morales et Politiques、アカデミー・デ・シアンス・モラレ・ポリティーク）は、フランスの国立学術団体。社会科学と人間科学を対象とする。アカデミー・フランセーズ、フランス文学院、フランス科学院、フランス芸術院と共にフランス学士院の五つのアカデミーの一つ。
概要

1795年創立。1803年に廃止されるも、1832年にギゾーの訴えにより、ルイ・フィリップが再建した。 哲道徳科学・社会学、法学、政治経済学・統計学、一般、哲学・史学、政治・行政・財政の議論の五部門を置く。
リューリカ AL-21

リューリカ AL-21
リューリカ AL-21の尾部
リューリカ AL-21は、旧ソビエト連邦の軸流式ターボジェットエンジン。名前はリューリカ設計局の主任設計者アルヒープ・ムィハーイロヴィチ・リューリカ (1908-1984)に由来する。
AL-21は1960代初頭に運用開始された。 Su-17M、Su-24、 初期のMiG-23B(供給問題から変更)やT-10(Su-27の試作機)にも搭載された。