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エルリングハウゼン
住民 > 宗教

キリスト教組織: エルリングハウゼンは、リッペ西部で最も古い教区所在地であると見なされている。9世紀初めにはすでに最初の教会が建設されていたという点で、歴史家の見解は一致している。リッペの領邦議会は、1538年に新しいルター派の教会法を制定した。エルリングハウゼンは、1540年に新しい教会法が採用した。しかし古くからの聖職者が現役で残っており、当初は礼拝に変化がなかった。エルリングハウゼンでは 1607年に改革派の教義が流布し、シュトゥーケンブロックの住民がエルリングハウゼンの礼拝に参列することはパーダーボルンの司教領主ディートリヒ・フォン・フュルステンベルクによって禁止された。福音主義改革派教会は、1955年時点で全人口の約 85 % にあたる 5,700人の信者を擁していた。1514年に建設された旧市街のアレクサンダー教会、1973年に公開されたジュートシュタットのディートリヒ＝ボンヘッファー＝ハウス、1962年に建設されたリッパーライエの教会、1908年に献堂されたヘルプープの教会が、エルリングハウゼンの福音主義教会に属している。いずれの教会もドイツ福音主義教会リッペ地方教会に属す。
宗教改革後、約 300年間、エルリングハウゼンにはカトリック信者はいなかった。第一次世界大戦後、この街に数人のカトリックの家族が再び住み始め、1923年にシュタインブルーフ通りにアントニウス礼拝堂が建設された。最初の聖職者はキリアン・キルヒホフ神父であったが、1944年に国家社会主義者によって罷免された。第二次世界大戦中にルール地方やラインラントから何百人ものカトリック系の避難民がエルリングハウゼンに流入し、本市に移住した多くのカトリック難民が 1946年に組織したカトリック教会の加盟者は 1952年には 1,100人まで増加した。なすすべもなくアントニウス礼拝堂が倒壊したことは、マルクト通りの聖ミヒャエル教会新設への熱意を呼び起こした。この教会は 1955年に献堂された。現在カトリックの聖ミヒャエル教会組織はエルリングハウゼンの市域とレーオポルツヘーエの町域を管轄している。この教会組織は、約 2,700人の信者を擁しており、パーダーボルン大司教区（ドイツ語版、英語版）ビーレフェルト＝リッペ首席司祭区に属している。
この他のエルリングハウゼンのキリスト教会としては、メノ＝ジーモンス＝ヴェークのメノナイトがある。その信者の多くは、独立国家共同体から移住したロシア系ドイツ人からなっている。また、ヘルプープ地区にもう一つのメノナイト兄弟団がある。さらにアドヴェンティストや新使徒派教会（ドイツ語版、英語版）の教会組織もある。
ユダヤ教組織: 国家社会主義者による迫害以前、エルリングハウゼンには小さなユダヤ教組織があった。良好な状態で保存されているシナゴーグやテンスベルクの斜面にある小さなユダヤ人墓地がそれを証明している。世紀の変わり目頃からこの街には何組かのユダヤ人家族が住んでいた。たとえば、1930年代に創業 300年を祝った織布商人のジークフリート・ボルンハイムもその一人であるが、彼は1938年8月に娘やその婿とともにハンガリーに移住した。戦後、今日に至るまでユダヤ教組織は形成されていない。
現在の宗教分布を知る手がかりの一つが、学生に対する所属宗教団体の調査である。2006/2007年現在、学生の 61.2 % が福音主義、15.4 % がカトリック、3.0 % がイスラム教に所属した。6.6 % がその他の宗教団体に所属し、無宗教は 13.9 % であった。
住民 > 人口推移

中世のエルリングハウゼンの人口は、おそらく 500人を超えなかった。州全体がそうであるように、七年戦争後になってやっと人口が増加した。1775年から1824年までの間に人口は 775人から 1,430人に増加した。1850年頃にリンネル産業の危機が訪れ、エルリングハウゼンの人口は 1,710人から 1,510人にまで減少した。多くの家族がアメリカ合衆国に移住した。第二次世界大戦後、多くの避難民や旧ドイツ東部領土から放逐された人々がエルリングハウゼンに流入し、1949年から 1960年までの 11年間にエルリングハウゼンに 632戸の新しい住宅が建設された。人口は約 1,300人増加し、ジートシュタットにはさらに 1,800人が新しい家を持った。市町村合併直前のエルリングハウゼンの人口は 7,580人であった。
以下の表に各時点での市域におけるエルリングハウゼン市の人口を示す。市域の変化は、1969年1月1日に本市とヘルプープおよびリッパーライエとの合併によりなされた。
1970年までと1987年の人口は国勢調査によるもので、1975年からの数値は州統計局の公的な統計値である。1975年、1980年、1985年の数値は人口調査の値、1990年以降は1987年の国勢調査の結果に基づく推定値である。
各時点の市域におけるエルリングハウゼンの人口
現在の市域における人口
行政 > 市議会

エルリングハウゼンの市議会は、38議席からなる。さらにこれに議長として市長が加わる。
行政 > 首長

この新しい市の初代市長には1926年に自由主義保守系のアウグスト・ロイターが就任した。彼は1933年に国家社会主義者によって公職を逐われた。後任はNSDAPのフリードリヒ・メラーが1945年まで務めた。戦後、1946年にドイツ社会民主党 (SPD) のハインリヒ・クラーマーに交代するまでの短期間ではあるがアウグスト・ロイターが市長に復職した。ハインリヒ・クラーマーは長年にわたり市長を務めて、多大な功績を残した。すなわち破壊された家屋を復興し、ここに何百人もの難民や被放逐民を収容した。市町村合併前最後の市長はハインリヒ・シルトマン (SPD) で1965年1969年まで市長を務めた。注目すべきは合併後最初の選挙におけるFDPの大きな躍進である。この選挙でFDPは第二勢力となり、CDU の支援により、コンラート・ドレックスハーゲ (FDP) が拡張された市の初代市長に就任した。1975年に SPD が再び市議会で多数派を奪回し、エーリヒ・ディークホーフが市長となり、9年間この職に就いた。その後、市長職はホルスト・シュタインキューラー、マルティン・ヴェーバー（ともに SPD）と引き継がれた。
2014年現在の市長はウルズラ・ヘルボルトで1999年からこの職を務めている。それ以前はシュタットディレクトリン（市の事務総長）を務めていた。彼女は無所属であるが、1999年と2004年の選挙で候補者を擁立しなかった CDU の後援を受けた。
現在の市長ディルク・ベッカーは、2015年からこの職にある。
都市権取得後の市長は以下の通りである。
| エルリングハウゼン市長> 任期 | エルリングハウゼン市長> 氏名 | エルリングハウゼン市長> 氏名 | エルリングハウゼン市長> 政党 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1926年 – 1933年 | アウグスト・ロイター | August Reuter |  |
| 1933年 – 1945年 | フリードリヒ・メラー | Friedrich Möller | NSDAP |
| 1945年 – 1946年 | アウグスト・ロイター | August Reuter |  |
| 1946年 – 1965年 | ハインリヒ・クラーマー | Heinrich Kramer | SPD |
| 1965年 – 1969年 | ハインリヒ・シルトマン | Heinrich Schildmann | SPD |
| 1969年 – 1975年 | コンラート・ドレックスハーゲ | Konrad Dreckshage | FDP |
| 1975年 – 1984年 | エーリヒ・ディークホーフ | Erich Diekhof | SPD |
| 1984年 – 1989年 | ホルスト・シュタインキューラー | Horst Steinkühler | SPD |
| 1989年 – 1999年 | マルティン・ヴェーバー | Martin Weber | SPD |
| 1999年 - 2015年 | ウルズラ・ヘルボルト | Dr. Ursula Herbort | 無所属 |
| 2015年以降 | ディルク・ベッカー | Dirk Becker | SPD |
行政 > その他の選挙

州議会議員選挙は第97選挙区（リッペ I）、連邦議会議員選挙は第136選挙区（リッペ I）に属している。
行政 > 紋章

図柄: 赤地に銀色（白）のグライダー。紋章の基部には金色（黄色）の三峰の山。その中に金色（黄色）の蘂と金色（黄色）の萼をもつ赤い五弁のバラ。様式化された飛行機は、この街におけるグライダーの重要な役割を示している。三峰の山は、3つの地区からなることを象徴しており、リッペのバラはリッペ郡に属することを意味している。
現行の紋章は 1978年以降使用されているもので、それ以前は都市権を授与された際 1926年に作成された紋章が使われていた。古い紋章のデザインは以下の通り。左右二分割。向かって左は白地にリッペのバラ。向かって右はさらに上下二分割。上部は、黄色と赤で上下に塗り分けられた地色の上にモミの木が描かれている。下部は、やはり黄色と赤で上下に塗り分けられた地色の上にクムストトンネが描かれている。バラはリッペに所属することを象徴している。モミの木は、この街の周辺が夏の避暑地であることの象徴として紋章に組み込まれた。クンストトンネは市の象徴的建造物として採用された。かつての紋章は現在も存在しているが、「白」と「黄色」が隣り合っているのは紋章学上の配色規則に反しているとして、以前から批判を受けている。
さらに本市には幟と旗が規定されている。幟は長軸と平行に黄色 – 白 – 赤に塗り分けられており、上部中央に市の紋章が描かれている。旗は長軸と平行に黄色 – 白 – 赤に塗り分けられており、旗竿より中央に市の紋章が描かれている。
行政 > 姉妹都市

ヴィレ＝レ＝ナンシー（フランス、ムルト＝エ＝モゼル県）1988年
アウグストゥスブルク（ドイツ、ザクセン州）1990年
オスターブルク（ドイツ、ザクセン＝アンハルト州）1991年
エルリングハウゼンの使節団は毎年ヴィレ＝レ＝ナンシーのワイン祭りを訪問しており、フランス側の使節団はエルリングハウゼンの射撃祭を訪れている。
文化と見所 > 演劇

エルリングハウゼンでは、1976年から著名な劇団やオーケストラの客演が行われる市の催しが行われている。演劇上演や音楽演奏会は、ニクラス＝ルーマン＝ギムナジウムの講堂で開催される。さらに、シーズン中は劇場バスが月に1度、デトモルト州立劇場まで運行されている。ビーレフェルト市立劇場は公共交通の便が良いが、時々劇場バスが運行される。
文化と見所 > 博物館

考古学野外博物館は全国的に有名で、約 1.5 ha の敷地に石器時代（旧石器時代のトナカイ狩猟者の小屋）から中世初期の家屋までが復元され、巡回して見学できる。復刻品種改良された中世の野生豚も魅力である。博物館の企画は子供や若者に重点を置いている。ガイドの他に、学校団体客のための博物館教育プログラムがあり、手工業コースや「バイキングの日」などの大がかりなイベントもある。
文化と見所 > 音楽

本市の音楽団としては、2つの福音主義教会合唱団、2つの合唱団、2つのブラスアンサンブルがある。この他の音楽グループには空港合唱団やエルリングハウゼン消防団音楽隊がある。さらに 2校の音楽学校、エルリングハウゼン音楽クラブ、民営エルリー音楽学校がある。エルリングハウゼン青年文化センターは定期的にロック、パンク、ハードロックのコンサートを開催している。過去 40年間に、このイベントには国内外の数多くの音楽グループが出演している。たとえば、Fury in the Slaughterhouse、Trio、Hans-A-Plast、Jupiter Jones、Egotronic、Dritte Wahl、Maserati、Clara Luzia などである。
文化と見所 > 建造物と施設

福音主義改革派教区教会またはアレクサンダー教会は、フュンフアハテルシュルス構造 (de:Fünfachtelschluss) 三間のハレンキルヘである。現在の建物は火災で大きな被害を受けた後、1511年から1514年に建設された。13世紀前半に建設された先代の建物は側廊の壁や西塔の一部に遺されている。
テンスベルク通り 4番地のエルリングハウゼンのシナゴーグは、19世紀末のどっしりとした扶壁柱（ドイツ語版、英語版）で構成された石造建築である。この建物は、この場所に建てられた 3代目の建築であると推測されている。かつてのユダヤ教の会堂は1938年の「水晶の夜」以前にユダヤ教団から売却されており、ほぼオリジナルの形のまま遺されているオストヴェストファーレン＝リッペ地方で数少ないシナゴーグの一つである。この旧シナゴーグは現在、エルリングハウゼン芸術協会によって同時代の絵画や塑像の展示場として利用されている。
旧ユダヤ人墓地は、17世紀末からユダヤ人コミュニティによって墓所として利用されていた。この墓地は、シナゴーグからわずか数メートルだけテンスベルクを登った場所にある。墓地へは石の門を通って入る。そこは17世紀から、比較的大きな規模であったユダヤ人コミュニティの安息所として利用されていた。キヅタで覆われ、風化した墓石には、エルリングハウゼンに住んだ昔のユダヤ人家族の名前がヘブライ文字で刻まれている。
クムストトンネ（直訳すると「酢漬けキャベツの樽」）は風車の基部で、テンスベルクの上 334 m に建ち、遠くからも見られるエルリングハウゼンの象徴的建造物である。この風車は 1751年に建設され、19世紀半ばに嵐によって羽根が破壊された。これ以後、その状態でテンスベルクに遺されており、かつてのエルリングハウゼンの紋章にも描かれていた。
ヒューネン礼拝堂（またはテンス礼拝堂）は、テンスベルクの尾根、遊歩道 A5 の近くにある。中世のザール教会（ドイツ語版、英語版）（側廊を持たない単一の広間で構成される教会）である。紀元前４世紀と推定される先史時代の環状土塁（ザクセンラーガー）の内部にあるこの礼拝堂跡は、外壁の一部だけが遺されている。この礼拝堂の役割や建築年代は解っていない。
デトモルト通り 21番地のリヒャルト・ミュラー邸は、1913/1914にフランクフルトの建築家ヘルマン A. E. コプフによって建設された。この3階建ての建築は、モザイクで装飾された階段状の扶壁柱で構成されている。この建物はリフォーム様式に分類されるが、基本的な特性は新古典主義様式の傾向を帯びている。
エルリングハウゼンの旧ユダヤ人墓地
ヒューネン礼拝堂跡
リヒャルト・ミュラー邸
文化と見所 > 公園

広さ約 1 ha のよく手入れされた歴史庭園グーツパルク・メンクハウゼンは、一般に公開されていない。1900年に 2つの池が設けられ、数多くのシャクナゲの他に、メタセコイア、モクレン、アメリカオオモミ（ドイツ語版、英語版）などの特色ある植物が植えられている。やがて老朽化した園亭の他に、石造のポンプ小屋や園内の橋が設けられた。20世紀になるといくつかの塑像も設置された。
ヴェーバーパルクは約 2 ha の広さがある。この庭園は私有地である。この庭園は、工場主カール・ダーフィト・ヴェーバーの地所の一部で、1850年から工場主邸に隣接している。
文化と見所 > 自然保護地区

市域には、一部がかかっているものも含めて全部で 7つの自然保護区がある。特に、リッペ郡で 2番目に広い自然保護区である広さ 23 km2 の「エストリッヒャー・トイトブルガー・ヴァルト」の一部がエルリングハウゼンにかかっている。
文化と見所 > スポーツ

最大のスポーツクラブは TSV エルリングハウゼンで、サッカー、ハンドボール、バスケットボール、バレーボール、陸上競技、器械体操、テニス、柔術、徒手体操/ダンスの部門がある。この他のクラブとしては、TuS リッパーライエ、TuS ヘルプープがある。これらのクラブは、4つの運動場、7つの体育館を使って活動している。
ユニークなスポーツ種目もある。たとえば、LGエルリングハウゼン（ランニング）、DLRG エルリングハウゼン（水泳、ライフセービング）、ゼーゲルフルークフェライン・エルリングハウゼン（グライダー、モーターグライダー、超軽量動力機、ラジコン模型航空機）、TC アクアティカ e.V.（スクーバダイビングとフリーダイビング）である。
文化と見所 > スポーツ > グライダー飛行場

エルリングハウゼン・グライダー飛行場は、市の中心部から約 3 km 南に位置している。年間約 25,000回の離着陸数は、グライダー飛行場の発着数として世界最高レベルにある。フルークプラッツゲマインデ e.V.（飛行場法人）が所有する飛行場の面積は約 65 ha である。エルリングハウゼン飛行場は、フライトシーズン（3月から10月まで）には人気のフライト目的となる。飛行場に面した国際滑空学校では、飛行士養成教育や飛行士継続教育といった教育課程が実施されている。グライダーの他に、モーターグライダー、超軽量動力機、ラジコン模型航空機、ハンググライダー、パラグライダー、熱気球もこの飛行場から離陸している。
文化と見所 > 年中行事 > ヘルマンスレース

ヘルマン記念碑からビーレフェルトまで約 31 km のヘルマンレースは、テンスベルクを超え、エルリングハウゼン内市街を通るコースで行われる。これに合わせて、市内のコース沿いで市民祭が行われ、多くの観客が喝采でランナーを後押しする。毎年 4月の最終日曜日に 7,000人以上の選手が山を越え、トイトブルクの森の尾根伝いの小径を通る厳しいコースに挑む。
文化と見所 > 年中行事 > 射撃祭

7月の第1週末に、エルリングハウゼンの伝統的な射撃祭が開催される。エルリングハウザー・シュッツェンゲゼルシャフト・フォン 1590 は、オストヴェストファーレン＝リッペで最も古い射撃協会で、初めは敵の攻撃や無法者から住民を護ることを任務としていた。毎年の射撃祭はシュタインビュルトの射撃広場で開催され、3日間にわたって祝祭が行われる。
文化と見所 > 年中行事 > クリスマスマーケット

内市街で第2アドヴェントの週末に開催されるクリスマスマーケットは広く知られている。主催者は、交通・美化協会である。商業的な出店者の他に、地元の事業家、サークル、学校、そのたのグループが屋台や展示スペースを設けている。収益の一部はエルリングハウゼンでの社会公益的な目的のために寄付される。
経済と社会資本 > 交通 > 鉄道とバス

エルリングハウゼン市内には、ヘルプープ地区に鉄道 RB 73「デア・リッパーレンダー」号の停車駅がある。しかし本市にとってより重要な駅は、隣接するレーオポルツヘーエのアーゼミッセン地区にある。この「エルリングハウゼン駅」と呼ばれるベルクタール鉄道の古い駅は、バス路線 39号線（エルリングハウゼン・ミッテ – ジュートシュタット）の終点である。この駅には、平日は 1時間ごと、日曜日は 2時間ごとに RE 82「デア・ライネヴェーバー」号（アルテンベーケン）– デトモルト – ラーゲ – ビーレフェルトおよび RB 73号レムゴー – ラーゲ – ビーレフェルトの列車が運行している。
RE 82号の旅客鉄道はノルトヴェストバーンが、RB 73号はオイロバーンが、ボンバルディア・タレント型のディーゼル列車を用いて運行している。
旅客道路交通では、ビーレフェルト、ラーゲ、シュトゥーケンブロック、バート・ザルツウフレン行きのバス路線がある。
いずれの旅客交通も「デア・ゼクサー」地域連盟に属しており、NRW運賃が適用される。
経済と社会資本 > 交通 > 道路

エルリングハウゼン（中心市街）は、アウトバーン A2号線から約 8 km、A33号線から約 6 km の距離にある。1998年にバイパス道路としてトンネルを通る道路（州道 L751n号線）が建設された。この道路は、長さ 492 m のトンネルを通って、中心街の西に位置するメンクハウザーベルクを抜けて、中心街の交通量を軽減している。
経済と社会資本 > 交通 > 航空

エルリングハウゼン特殊飛行場は、主にグライダーが利用している。交通飛行場とは異なり、この特殊飛行場は出資者だけが利用できるが、第三者も要請によって離着陸できる。最寄りの国際空港はパーダーボルン/リップシュタット空港（ドイツ語版、英語版）（エルリングハウゼンから南に約 50 km）であり、アウトバーン A33号線でアクセスできる。
経済と社会資本 > メディア

リッペ郡の地方紙として「リッピシェ・ランデス＝ツァイトゥング」と、エルリングハウゼンに特化した「ノイエ・ヴェストフェリシェ」の地方版が刊行されている。リッピシェ・ルントシャウは、2004年末に廃刊となった。無料紙の「リッペ・アクトゥエル」は週に2回配布されている。同じく週2回のリズムで交通・美化協会の「ミットタイルングスブラット・フュア・ヘルプープ」が刊行されている。
初期には「エルリングハウザー・マイレ」のタイトルで刊行されていた「トイトブルガー・マイレ」は、月刊のフリーペーパーである。「エルリングハウザー・アンツァイガー」は週刊の市の無料広報紙であり、「エルリングハウザー・ブラット」は14日ごとに刊行されている。
エルリングハウゼンは、ローカルラジオ局のラジオ・リッペの放送地域に含まれている。
経済と社会資本 > 公共機関

テンスベルクの斜面という剥き出しの立地にあるため、過去数世紀の間、水の供給は住民にとって常に問題となっていた。エルリングハウゼンで最初の泉はアレクサンダー教会の近くに設けられた。後に、ジーモンス広場周辺に多くの泉が建設された。それらは、現在ではほぼ完全に無くなっており、識別できるのはプファル通りの泉と民家の中庭にある泉の 2つだけである。エルリングハウゼンの住民は、泉が凍る冬や、乾燥する夏のような日には、水を得るために遠くまで行かなければならないのが普通であった。1800年以後、多くの住民が木製の水道管によって水源から水を調達するようになった。1814年から1824年までの間、テンスベルクの地下で石炭の探索がなされ、その結果水源が涸れた。人口増加により、十分な水の供給が急務となった。1850年頃、住民たちは、カルダーベルクの水源からジーモンス広場まで木製水道管で水を導いた。この水道管は「ピーペン」と呼ばれ、オークの木で造られた。エルリングハウゼンの通りにはこの水道管にちなんだ「ピーパーヴェーク」や「ピーペンブリンク」という名がつけられている。しかし、この水道管だけではエルリングハウゼンの水需要を満たすことはできず、さらに 3つの防火水槽を満たし、リンネルの漂白を行うために大量の水が必要であった。1911年の春から夏のひどい干魃の際には、1家族あたりバケツ2杯の水が配給された。これにより、町議会はようやく上水道の建設を決議し、建設に取りかかった。95,000ライヒスマルクを費やして建設された新たな上水道は1912年から稼働を始めた。この施設では、ザウガスモーターを用いて、ショプケ川（メンケバッハ川）から125立方メートルの容量を持つテンスベルクの高架水槽へ水を汲み上げていた。1930年代の初めまでにこの高架水槽は 2倍の大きさに拡張された。
エルリングハウゼン都市施設は現在、近代的な上水道システムを有しており、年間100万立方メートルの水を供給している。ショプケ、ゼンネ、ヴィスティングハウザー・ゼンネ、ヘルプープの4箇所の浄水施設と約 4,500本の屋内配管を含む全長 128.9 km 以上の水道管が設けられている。エルリングハウゼン都市施設は、4,250立方メートルの水を高架水槽に貯水することができる。
エルリングハウゼン市都市施設は、電気、ガス、熱、水の総合供給者である。都市施設が供給する電力の 29%が原子力、24%が化石燃料、22%が環境に配慮したコジェネレーション（化石燃料ベース）、25%が再生可能エネルギーである。1994年からエルリングハウゼン都市施設は廃水の最浄化を行っている。1998年には公共近郊旅客交通の運営部門が設立された。2006年に市立プールが委譲された。エルリングハウゼン都市施設は、エルリングハウゼンでヴァルトフライバート（直訳すると「森の野外プール」）を運営している。冬期にはヘルプープの屋内プールがオープンする。
経済と社会資本 > 病院

エルリングハウゼンには、中毒患者のリハビリ専門病院であるヘルヴェーク＝クリニーク。この病院は、病床数120で主にアルコール依存症および薬物依存症患者の治療にあたっている。この病院はビーレフェルトの福音主義ヨハネスヴェルケス連盟に属している。1993年以降エルリングハウゼンには整形外科および静脈学の専門病院ヴェノーメト＝クリニークがある。
経済と社会資本 > 教育

本市は、2校の基礎課程学校、1校の複合型本課程・実科学校と 1校のギムナジウムを運営している。すなわち、リッパーライエ＝ジュートシュタット基礎課程学校、ヘルプープ基礎課程学校、ハインツ・ジールマン本課程・実科学校、ニクラス＝ルーマン・ギムナジウムである。リッパーライエとジュートシュタットの基礎課程学校は2008年までは個別に存在していたが、それ以後は2つのキャンパスを持つ基礎課程学校連合として運営されている。エルリングハウゼン養護学校は、2011年からラーゲのアルベルト＝シュヴァイツァー＝シューレの分校となった最寄りの総合学校は、レーオポルツヘーエのフェリックス＝フェーヒェンバッハ総合学校である。
公民館に教室を持つリッペ＝ヴェスト市民大学と郷土市民大学ヘドヴィヒス＝ハウス e.V. は市民教育のコースを開設している。ムジクス協会 e.V. は障害者に音楽を奨励するための研究所を有している。幼児教育では、8つの幼稚園があり、このうち 2園はファミリーセンターに認定されている。経営母体は AWO、DRK（各 2園）、福音主義教会（3園）、カトリック教会（1園）である。
エルリングハウゼン市立図書館は公民館内にある。
エルリングハウゼンのギムナジウムは、校長のフリードリヒ・マールマンが著作『ペスタロッツィの後継者』を出版したことでディー・ツァイト紙やフォーカス紙といった全国紙の見出しとなり、あるいは西部ドイツ放送 (WDR) の報道された。この著作の中では、架空の都市ローデンブルクとエルリングハウゼンとを明らかに重ね合わせながら、学校の日常が風刺されている。小説の登場人物であると見なされた元教師から、補償と出版差し止めの訴えが起こされた。この裁判はカールスルーエの連邦憲法裁判所の最終審議まで行われ、結局訴えは退けられた。
経済と社会資本 > 地元企業

リンネル産業やタバコ産業が衰退した後、エルリングハウゼンでは家具産業が発展した。また、多くのエルリングハウゼンの労働者が、隣接するビーレフェルトに仕事があり、通勤労働者として生計を立てている。第二次世界大戦後、エルリングハウゼンには安価な土地があったため、ビーレフェルトの大企業は工場の一部をエルリングハウゼンに移転した。たとえばグントラハ、ハニング＆カール、少し遅れてエトカーなどである。
エルリングハウゼンには約 700社の企業があり、その大部分が中小企業である。エルリングハウゼンの重要な企業としては以下のものがある。
ハニング＆カール GmbH & Co. KG: 1898年にアドルフ・ハニングとヴィルヘルム・カールによって設立されたこの会社は、約 300人の従業員が主に鉄道車両用安全システムを製造している。国家社会主義の時代には、当時はまだビーレフェルトにあったのだが、強制労働も行われていた。
ハニング・エレクトロ＝ヴェルケ GmbH & Co. KG: アドルフ・ハニングの息子ローベルト・ハニングによって1947年に設立された。この会社は、駆動装置の分野の製造を行っており、エルリングハウゼンの他 4つの事業所合わせて約 1,400人の従業員を擁している。
イスラ・ヴィジョン AG: 1959年にフェルトミューレ企業連合の一つとしてエルリングハウゼンにゾルティールマシーネン GmbH が創設された。フェルトミューレの再編に伴い、2004年にこれから独立したラゾール AG は2004年に株式会社イスラ・ヴィジョンとして上場された。
ドクトール・アウグスト・エトカー食品 KG: エトカーグループの中核企業ドクトール・アウグスト・エトカー・ナールングスミッテル KG はエルリングハウゼンに工場を持っており、主にミューズリーやミックスパウダーを生産している。
グントラハ包装 GmbH: グントラハ・ホールディング（印刷・出版業）は1995年からオフセット印刷や凹版印刷により包装資材を製造しており、エルリングハンゼンで約 400人を雇用している。
エルリングハウゼン都市施設 GmbH: この都市施設は電気、ガス、熱、水を供給し、廃水処理や公共旅客交通の運営を担っている。2005年に新しい木質バイオマス発電所を稼働させた。この発電所ではバイオマスを燃焼させて 800戸から 1,000戸の電力を発電している。
人物 > 出身者

フリードリヒ・ベデーカー（ドイツ語版、英語版）（1867年 - 1937年）サボテン研究家
マリアンネ・ヴェーバー（ドイツ語版、英語版）（旧姓 シュニットガー）（1870年 - 1954年）フェミニズム運動家、歴史家
マリアンネ・ヴェーバーは1870年8月2日にエルリングハウゼンで生まれた。彼女はドイツのフェミニズム運動家であり、社会学者、法制史学者である。1837年に幼くして母親を亡くした後、彼女は父親とともにレムゴーに転居し、女学校で学んだ。この学校は後に彼女にちなんでマリアンネ＝ヴェーバー＝ギムナジウムと改名された。1893年に社会学者であるマックス・ヴェーバーと結婚した。1894年からフェミニズム運動に参加し、1919年から1923年までドイツ婦人協会連盟 (BDF) の代表を務めた。1922年ハイデルベルク大学は彼女に法学の名誉博士号を授与した。これはドイツ初の女性法学名誉博士号であった。彼女は1954年3月12日にハイデルベルクで亡くなった。
1878年にエルリングハウゼンで生まれたカール・ボーベは、近代的な郵便番号システムの創設者である。彼は学校卒業後、親の家具工房で働いた。第一次世界大戦では兵士として召集された。その直後に平和主義的な言動のために拘留されたが、戦争終結前に釈放された。その後、製造工程の最適化に関する著述を公刊した。彼は1917年に「迅速な郵便配達のための組織スキーマ」を開発した。カール・ボーベは1947年2月5日にビーレフェルトで亡くなった。
作曲家、オルガニスト、音楽教授のローラント・プレーガーは1928年にエルリングハウゼンで生まれた。1949年から1954年までデトモルトの音楽大学で学び、後にフランクフルト・アム・マインで哲学を修めた。数年間フリーの作曲家・音楽評論家としてハンブルクで活動した後、1963年にリューベック音楽大学の教員となった。1974年にはこの大学の音楽教育研究所の指導者に任命され、1980年に教授に任命された。1981年から1988年までリューベック音楽大学の副学長を務めた。プレーガーは2004年12月21日にリューベックで逝去した。
人物 > ゆかりの人物

ニクラス・ルーマン（1927年 - 1998年）社会学者。エルリングハウゼンで亡くなった。市立ギムナジウムは彼の名前を冠している。
ライヴ・センテンス

『ライヴ・センテンス』（Live Sentence）は、グラハム・ボネットが率いるヘヴィメタル・バンド、アルカトラスが1984年に録音・発表したライブ・アルバム。1984年初頭に行われた日本公演のうち、1月28日の中野サンプラザ公演のライヴ音源が収録された。
解説

収録曲のうち「シンス・ユー・ビーン・ゴーン」と「オール・ナイト・ロング」は、グラハム・ボネットがレインボー時代に歌唱した曲で、「孤独のナイト・ゲームス」はボネットのソロ・アルバム『孤独のナイト・ゲームス』（1981年）の収録曲。「カミング・バッハ」と「イヴィル・アイ」はインストゥルメンタルで、後者はイングヴェイ・マルムスティーンのソロ・アルバム『ライジング・フォース』（1984年）でスタジオ録音のヴァージョンが発表された。
この日のライヴは映像作品『No Parole From Rock'N'Roll Tour - Live In Japan 1984.1.28』にも収録されており、2010年には同作のオーディオ・トラックを収録したCD『ノー・パロール・フロム・ロックン・ロール・ツアー〜ライヴ・イン・ジャパン 1984.1.28 オーディオ・トラックス』もリリースされた。これらの作品には、『ライヴ・センテンス』のオリジナル盤には収録されていなかったアルカトラスの楽曲「ビッグ・フット」「サファー・ミー」に加えて、ボネットがレインボー時代に歌唱した「ロスト・イン・ハリウッド」、マイケル・シェンカー・グループ時代に歌唱した「デザート・ソング」、瀧廉太郎作曲の「荒城の月」、エディ・コクランのカヴァー「サムシン・エルス」も含まれている。また、2011年にイギリスのレーベルThe Store for Musicから発売された本作の再発CDには、前述した曲がアルバム本編の後にボーナス・トラックとして収録された。
収録曲

特記なき楽曲はグラハム・ボネットとイングヴェイ・マルムスティーンの共作。
トゥー・ヤング・トゥ・ダイ、トゥー・ドランク・トゥ・リヴ - "Too Young to Die, Too Drunk to Live" – 4:47
ヒロシマ・モナムール - "Hiroshima Mon Amour" – 4:13
孤独のナイト・ゲームス - "Night Games" (Ed Hamilton) – 3:28
アイランド・イン・ザ・サン - "Island in the Sun" (Graham Bonnet, Yngwie Malmsteen, Jimmy Waldo) – 4:10
クリー・ナクリー - "Kree Nakoorie" (G. Bonnet, Y. Malmsteen, J. Waldo) – 6:53
カミング・バッハ - "Coming Bach" (Public Domain) – 0:52
シンス・ユー・ビーン・ゴーン - "Since You Been Gone" (Russ Ballard) – 3:33
イヴィル・アイ - "Evil Eye" (Y. Malmsteen) – 5:13
オール・ナイト・ロング - "All Night Long" (Ritchie Blackmore, Roger Glover) – 5:47
収録曲 > 2011年イギリス盤CDボーナス・トラック

"Big Foot" - 4:12
"Suffer Me" - 4:52
"Desert Song" (G. Bonnet, Michael Schenker) - 5:10
"Guitar Crash" (Y. Malmsteen) - 4:00
"Lost in Hollywood" (R. Blackmore, R. Glover, Cozy Powell) - 5:25
"Kojo No Tsuki" (瀧廉太郎) - 1:36
"Somethin' Else" (Eddie Cochran, Sharon Sheeley) - 3:38
参加ミュージシャン

グラハム・ボネット - ボーカル
イングヴェイ・マルムスティーン - ギター
ジミー・ウォルドー - キーボード
ゲイリー・シェア - ベース
ヤン・ウヴェナ - ドラムス
モーリタニアの政党

モーリタニアの政党では、モーリタニアにおける政党について説明する。
モーリタニアの政党制

2005年まで、モーリタニアの政党制は民主社会共和党（現在の民主改革共和党）の一党優位政党制であった。野党は存在するものの、いずれも勢力は脆弱であり実際権力からは遠い位置に置かれていた。2005年8月、軍事クーデターにより暫定軍事政権である正義（公正）民主軍事評議会が権力を掌握した。正義民主軍事評議会は、政治的多元主義（プルーラリズム）と開放に基づく民主化プロセスを発表し、欧米諸国からも評価を得た上で総選挙を実施した。総選挙の結果、第一党となったのは、開発民主国民協定である。しかし2008年に軍事クーデターが起こり、高等国家評議会が設置、政党は再び制限された。2009年の大統領選挙、総選挙で軍事政権側は新たに与党、共和国連合を結成した。
2009年選挙には一部政党は参加をボイコットしている。
モーリタニアの政党制 > 主要政党

変革のための行動 (Action pour changement、APC、Action for Change)
正義民主同盟・改革運動 (Alliance pour la Justice et la Démocratie/Mouvement pour la Rénovation、AJD/MR、Alliance for Justice and Democracy/Movement for Renewal)
人民戦線 (Front Populaire、People's Front)
民主統一連合 (Rassemblement pour la Démocratie et l'Unité、RDU、Rally for Democracy and Unity)
民主勢力連合 (Regroupement des Forces Démocratiques、RFD、Rally of Democratic Forces)
開発民主国民協定 (Pacte National pour la Démocratie et le Développement / ADIL、PNDD-ADIL、National Pact for Development and Democracy)
民主改革共和党 (Parti Républicain Démocratique et Renouvellement、PRDR、Republican Party for Democracy and Renewal)
民主主義と進歩のための連合 (Union pour la Démocratie et le Progrès、UDP、Union for Democracy and Progress)
民主勢力連合 (Union des Forces Démocratiques、UFD、Union of Democratic Forces)
進歩勢力連合 (Union des Forces du Progrès、UFP、Union of Progress Forces)
共和国連合 (Union pour le republique、UPR、Union for the Republic) - 2008年軍事政権の政党。
Tawassoul党 (Tawassoul party) - イスラム急進派。2007年合法化。
モーリタニアの政党制 > 政党連合

民主防衛国民戦線 (Front national pour la défense de la démocratie、FNDD、National Front for the Defence of Democracy)
モーリタニアの政党制 > 非合法政党

変革のための行動 (Action for Change)
バース党など政府により過激派指定された政治団体は、法律的保護の範疇から外れる。
ヨルダン設計開発局

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現地語社名:  المركز الأردني للتصميم والتطوير
種類:  国有企業
業種:  軍需産業
設立:  1999年8月24日
本社:  アンマン、ヨルダン
所有者:  ヨルダン軍
ウェブサイト:  公式サイト （英語） （アラビア語）
ヨルダン設計開発局（アラビア語: المركز الأردني للتصميم والتطوير‎、英語: Jordan Design and Development Bureau、略称 JODDB）はヨルダンの防衛産業企業。かつての社名は、「アブドゥッラー2世国王設計開発局」（アラビア語: مركز الملك عبدالله الثاني للتصميم والتطوير‎、英語: King Abdullah II Design and Development Bureau、略称 KADDB）。同局は1999年8月24日、勅令により設立された。ヨルダン軍（Jordanian Armed Forces）への科学技術を外国に頼らず自前で提供しよう、というのがその目的だ。また、KADDBが設立されたのは、中東の気候や地形に合う兵器、軍需品、機械設備などを、1ヶ所で供給できるようにするためでもある。同局はヨルダン軍の中にある独立した機関で、活動に当たっては営利を追求し、予算は防衛費と営業利益の両方を財源としている。
JODDBでは軍人と文民を合わせて約200人の社員を抱えており、同局の職員は2つある戦略事業単位に所属している。 社員の多くは、フセイン国王主要工場群（King Hussein Main Workshops、KHMW）の中にある技術事業部で働く。本社は首都アンマンの中心部に置かれており、3つの事業部に分かれて組織されている。即ち、技術事業部、製造事業部、事業計画部である。
KADDB投資集団

2010年1月1日より、ヨルダン当局は、アブドゥッラー2世国王設計開発局の商業部門として、KADDB投資集団（KADDB Investment Group、KIG）を設立するよう推進している。KADDB投資集団が狙いとするのは、防衛産業、警備産業、自動車産業、並びにこれらの産業を向上させ得るあらゆる業務に関して、新事業を興すよう促進することだ。
KADDB工業団地

2009年10月、アブドゥッラー2世国王は、KADDB工業団地（KADDB Industrial Park）を落成させた。同団地は、中東で初の試みとなる防衛産業と自動車産業に特化した経済特区である。KADDB工業団地は有限責任公開会社で、アブドゥッラー2世国王設計開発局が単独で保有している。同社は2006年、経済特区法に従って設立された。経済特区法は、ヨルダンの工業水準や投資誘致の向上と、車両生産に関する現場の発展を促すために制定され、その文脈において、助成金制度、免税措置（tax exemption）、最高の物流環境、インフラ、適切な運営を保障することで、外国からの投資を誘致するよう環境を整えている。また、同団地では、防衛産業や他の施設が必要とする安全対策も良好であり、投資の成功をより確かなものにしている。同団地の敷地は、マフラク県のハーリディーヤにある3800ドゥナム（380ヘクタール）ほどの土地で、アンマンから50km、ザルカから24km離れており、サウジアラビア、イラク、シリアへ通じる道路の交差点がある。この立地条件は、KADDB工業団地で生産された商品を中東諸国へ輸出するのに好都合である。
事業計画

アブドゥッラー2世国王設計開発局が最優先課題としているのは、軍事需要を満たすことである。しかし、それと同時に、国軍からの要望と設計開発局の科学技術や意見との間でバランスを取る必要がある。同局から出た設計思想の一例として、ジープのデザートアイリス（Desert Iris）が挙げられる。この多目的車両デザートアイリスは、ヨルダン軽車両製造（Jordan Light Vehicle Manufacturing、JLVM）によって開発された。 デザートアイリスが装備しているのは、トヨタの2.8Lエンジン、MT、四輪駆動である。積載面積は広く、武装兵4人を載せて走行可能である。デザートアイリスには、様々な武器を取り付けることも可能だ。ヨルダン軍は、この車両をシエラレオネにおけるPKOで使用していた。現在、デザートアイリスは、サウジアラビア、UAE、リビアで正式採用されている。
アブダビに拠点を構えるビン・ジャブル集団（Bin Jabr Group）とKADDBが合作し、アラビア先進工業（Advanced Industries of Arabia）という共同事業会社が形成された。2005年、この共同会社は、UAE軍（Union Defence Force）に対して、いわゆるニムル（Nimr、アラビア語: نمر 「虎」の意）と呼ばれる4x4高機動戦闘車を供給することで、4100万ドルでの販売契約を締結した。ニムルの発注台数は500台で、4種類の改造型が混在している。 この戦闘車両には特注の冷却装置が装備されており、酷暑など極端な天候下にあっても、部隊の作戦遂行を可能とする。ニムルは、ヨルダンのKADDB工場でも生産される予定だ。
子会社と提携業者

Jordan Manufacturing and Services Solutions (JMSS)
Special Operations Forces Exhibition (SOFEX)
JoSecure International
Jordan Advanced Machining Company
ヨルダン軽車両製造有限責任会社 (Jordan Light Vehicle Manufacturing LLC, JLVM)
Jordan Ammunition Manufacturing and Services Co (JORAMMO)
九九式手榴弾

九九式手榴弾（きゅうきゅうしきてりゅうだん）は、1939年（昭和14年･皇紀2599年）に大日本帝国陸軍（以下陸軍という）で開発された手榴弾である。
概要

第二次世界大戦中、陸軍で使用された代表的な手榴弾として 九七式手榴弾が挙げられる。しかし、日中戦争から太平洋戦争へ進む中、軍での手榴弾の需要は増加傾向にあった。そのため1938年（昭和13年）4月、陸軍では大量生産が可能、小型で軽量化された手榴弾の研究を開始、九七式手榴弾開発の2年後に九九式手榴弾は制式化された。九九式手榴弾は2種類が開発され、それぞれ九九式手榴弾（甲）、九九式手榴弾（乙）と呼ばれた。太平洋戦争中の1943年にアリューシャン列島のキスカ島でアメリカ軍は九九式手榴弾を発見している。そのためアメリカ軍ではそれ以降九九式手榴弾を「キスカ（Kiska）」と呼称するようになった。総生産数は約1千万個程度とされる。
開発

九九式手榴弾（甲）は1938年4月、近接戦闘兵器研究委員会の研究方針に基づいて開発が開始された。弾量を減らして手榴弾の投擲距離の増大をはかり、また擲弾器で放射できるものを得るため、九九式手榴弾（乙）とともに研究を開始した。1938年8月に富津射場にて第一回試験が実施された。結果はおおむね良好であった。この後、弾体を鋳鉄製へと変更、形状を卵形に変更、信管の様式の修正が行われた。数次の試験を経過後、卵形の形状は、炸薬資源の関係上採用が困難であることから断念された。形状が再び円筒形へ変更され、九九式手榴弾（甲）として1940年6月に仮制式が上申された。
九九式手榴弾（乙）は、1938年4月に近接戦闘兵器研究委員会によって研究開始。投擲距離の増大を主な目的とした。また門管式発火装置の開発を陸軍造兵廠東京研究所に委託した。1938年8月、富津射場で第一次試験を行った。このときは信管の発火機能に不十分な点があり、改修が行われた。改修された手榴弾が中支の一線部隊に送られ、試験が行われた。引き索の切断、環が指から外れるなどの不具合があったものの、携行と投擲に便利であり、曳火秒時が適切であるという結果が得られた。こののち、門管薬剤の改正、引索の抗力を増大、環の形状を改修、延期薬を改正して起爆の確実性を改善した。また耐水性を補強した。1939年10月、北満州で試験、同月には陸軍歩兵学校で実用試験を委託した。実用に達したことを確認し、1940年6月に九九式手榴弾（乙）として仮制式を上申した。
構造

特徴としては、九七式手榴弾が「破片手榴弾」であるのに対し、九九式手榴弾は「爆破用手榴弾」として開発されたため、同時期の各国製手榴弾のほぼ共通した特徴である表面の溝が無くなっている。信管基部及び弾体側面下部には製造年などが刻印され、九九式手榴弾（甲）の爆発までの遅延時間は九七式と同じく「4-5秒」である。また威力に関しては九七式手榴弾に比べて一回り小さい分、炸薬にTNT火薬より威力が大きいピクリン酸火薬が使用された。ピクリン酸は石炭を乾留して得たフェノールを硝酸化することで大量調達が容易であることが採用理由であった。ピクリン酸は日露戦争中の下瀬火薬と同一で、日本陸軍での呼称は黄色薬である。ピクリン酸は、意外なことに傷薬としての効能ももっていた。
構造 > 九九式手榴弾（甲）

九九式手榴弾（甲）は弾径44.8mm、全高87.2mm、全備弾量約300gである。弾体は鋳鉄製である。本手榴弾は円筒形で外面上下2箇所に定心帯を持つ弾体と、蓋螺から構成される。蓋螺は中央に信管を取り付けるネジ部分を弾頭に持つ。
信管には九九式手榴弾（甲）用信管を用いた。構造は九七式手榴弾の信管とほぼ同一である。異なる部分は、撃針は固定式で、安全栓の効力を増し、起爆筒室の内部に起爆筒を収容、火道の下端にこれを装着して一体化したことであった。また信管頂部の被帽の形式を修正、止めネジで信管体からの脱落を防止した。ほか、噴気孔からの火炎による火傷防止のためガス受けを付けた。九七式までは、使用前に安全栓と被帽を外して撃針をねじ込んでおかねばならなかったが、九九式ではその必要が無くなった。
九九式手榴弾（甲）の発火方式は撃針発火式である。信管を叩くと衝撃により撃針が雷管に接触し発火、火道内の火薬を燃焼させ、4-5秒後に起爆し炸裂する。その他にも小銃の先端に小銃擲弾発射器（一〇〇式擲弾器）を使用し、九九式手榴弾を発射させることが出来た。擲弾器による使用の場合は安全栓をとり、信管を上として擲弾器へ装填する。銃に実包を込めて発射するとガス圧が擲弾器から手榴弾底面へ導かれ、放射される。この際、信管は慣性で撃針を叩いて発火させる。射距離は約100m程度であった。
構造 > 九九式手榴弾（乙）

九九式手榴弾（乙）は手投げ専用であり、門管式の信管を持つ。弾径44mm、全高72mm、全備重量約275g。円筒形の鋳鉄製弾体を持ち、炸薬は黄色薬55gを使用した。
信管は体、門管、辱輪、蓋、火道、起爆筒、覆筒、緊定螺から構成される。門管と火道、起爆筒は覆筒と緊定螺で体と結合した。また門管、門管引索、輪は蓋をかぶせ、体に取り付けることで保護された。九九式手榴弾（乙）の信管は摩擦発火式である。信管は門管式と呼ばれ、環のついた引索が装着されている。この引索には摩擦により発火するための摩擦剤が塗られており、信管内部の点火薬を発火させる。
使用に際しては弾体を持ち、蓋を取り去る。信管につながれている引索と環をとり、環を指にはめる。信管が小指の方に来るよう弾体を握り、投擲する。投げると引索と環は手元に残る。引索の摩擦剤が点火剤を発火させると火道が燃焼し、4秒後に弾体が炸裂する。
九九式手榴弾（乙）は、九九式手榴弾（甲）よりも信管の構造が簡単で廉価であり、量産に適したほか、代用炸薬の使用が可能であった。擲弾器での発射機能は与えられていなかったが、九九式手榴弾（乙）は信管にワイヤーを結合し、トラップに用いることができた。殺傷効果のある破片が放出される範囲は約5m。投擲距離は約30m程度であった。
発火時、九七式手榴弾ではよく遅延信管から排出される白煙で手に火傷を負う事があったため、九九式では火傷を負わないように手榴弾上部の信管部に保護帯が取り付けられている。生産に関しても製造工程の簡略化から、大戦中を通して軍需工場の他にも民間の鋳物工場でも簡単に生産が可能であった。
内部構造図。
モール (ラグビー)

ニュージーランド代表（黒）と南アフリカ代表（緑）のモール
ラグビーユニオンにおけるモール（英: Maul）とは、ラグビー試合中でのプレー状態の一つ。スクラムやラックなどと共に密集戦の一つであるが、ボールを保持した状態（地面に落としていない状態）で行われるのが特徴である。
ボールを保持したままモールを押し込む「ドライビングモール」などのバリエーションも見られる。
モールの形成

競技規則第16条第1項から第3項までに定義があり、以下の3要素が必要になる。
モールは 、フィールドオブプレー内でのみ行われる 。
モールは 、ボールキャリアーと各チームから少なくとも1名ずつのプレーヤーが互いにバインドし 、立ったままの状態になることで成立する。
形成されたモールは 、ゴールラインの方向へ前進していかなくてはならない 。
従って、少なくとも「ボールキャリアー（ボール保持者）」と「ボールを持たない味方チームの選手」と「ボールを持たない相手チームの選手」の3名以上が加わる必要があり、ボールキャリアーと相手が1対1で組み合う状態はモールとは成らない。
形成されたモールに後から選手が加わることもできるが、この場合はオンサイドの位置から加わると共に、モールの最後尾の選手にバインドしなければならず（競技規則第16条第7項a及びb）、横や前方から加わるとオフサイドとなる。また、頭と肩が腰より低くなってはいけない（競技規則第16条第7項c）。
モールにおける反則

モール内で故意に倒れようとすること。（モール・コラプシング、競技規則第16条第9項）
モールに飛びかかったり、あるいはモールを故意に崩そうとすること。（モール・コラプシング、競技規則第16条第11項a）
モールを構成する選手を無理に引き離そうとすること（モール・コラプシング、競技規則第16条第11項b）。
モールの横または前方からモールに加わろうとすること。（オフサイド、競技規則第16条第5項）
モールに参加しない状態でモールの横または前方で待機すること。（オフサイド、競技規則第16条第6項）
モールの終了

次の状態になったときはモールが終了し、オープンプレーに移行する。（競技規則第16条第16項）
ボールがモールから出るか、ボールキャリアーがモールを離れた。→プレー継続。
ボールが地面についた。
→ボールが選手の前方に落ちればノックオンの反則。選手の後方に落ちればラックに移行してプレー継続。
ボールがゴールラインを超えた。→インゴールプレー（競技規則第21条）として継続。
また、次の状態になったときもモールが終了する。（競技規則第16条第17項）
モールが自然に崩れたとき。→プレー継続
モールの状態で反則があったとき。→フリーキックまたはペナルティキックで再開。
モールでの前進が5秒以上止まったとき。→スクラムで再開。
モールの状態のままタッチラインを割ったとき。→ラインアウトで再開
モール内でボールを持っていた選手が倒れたとき。→そのままラックとなり再開する。
参考資料

『競技規則 Rugby Union 2019』（PDF）日本ラグビーフットボール協会。http://laws.worldrugby.org/downloads/World_Rugby_Laws_2019_JA.pdf。2019年9月21日閲覧。
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バス＝ブルターニュ

バス＝ブルターニュの位置
バス＝ブルターニュ （Basse-Bretagne、ブルトン語:Breizh Izel）は、ブルターニュ半島の西部の一部の古い名称。プロエルメルから西を指し、伝統的にブルトン語が話され、言葉と直結した文化が最も豊かな地域である。ロマンス諸語が優勢なブルターニュ東部の旧称オート＝ブルターニュ（Haute-Bretagne）の反対語にあたる。現在のブルターニュでは、バス＝ブルターニュはフィニステール県全体、コート＝ダルモール県とモルビアン県の大半を含むとみなされている。