stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ルジェ・ダ・フロー
経歴 > 東ローマ帝国での活動

東ローマ帝国のアンドロニコス2世パレオロゴスはオスマン1世率いるオスマン帝国軍による包囲に直面していた。さらにはイスラーム部族が東ローマ帝国軍を破って首都コンスタンティノープルに迫っており、東ローマ帝国領土の大半が荒らされていた。アンドロニコス2世はヨーロッパ国家からの支援を求めており、ルジェ・ダ・フローと彼が率いるアルモガバルスに傭兵軍の派遣を要請した。1302年9月、クンパニーア・カタラーナ・ドゥリエン（英語版）（カタルーニャ会社、カタルーニャ傭兵団）となっていたルジェ・ダ・フローの艦隊はコンスタンティノープルに到着した。ルジェ・ダ・フローは東ローマ帝国皇室に採用され、皇帝の姪であるマリア・アセニナ（ブルガリア王イヴァン・アセン2世の娘）と結婚した。さらには東ローマ帝国の大公爵位を与えられ、軍隊と艦隊の最高司令官の地位を与えられた。
ルジェ・ダ・フローはシチリア王の支援も得て、1,500人の騎兵、4,000人の軽歩兵（アルモガバルス）で軍隊を構成して遠征を準備。1303年夏にイタリア半島南部のメッシーナを離れ、コンスタンティノープルでは住民に快く受け入れられた。1304年初には黒海の北方からやってきたスキタイやアラン人の騎兵団とカタルーニャ人傭兵軍団との間で戦闘が起こり、この戦いでアラン人の首長が戦死したことから、アラン人はルジェ・ダ・フローに復讐を誓った。ルジェ・ダ・フローはカタルーニャ人傭兵団や東ローマ帝国軍の精鋭を連れ、トルコ人に脅かされていた小アジア（アナトリア）のフィラデルフィアの防衛に向かった。彼らはアウラックスでトルコ人に勝利し、この都市は解放された。部隊は路程を西に向け、いくつかの要塞やニフ（英語版）、ニッサ、マグネシア（英語版）などの都市を奪った。彼らには多くの敵がいたものの、ルジェ・ダ・フローとその軍団の名声は高まり、ティラニム（ティラ）を奪う新たな作戦に乗り出した。
クンパニーア・カタラーナ・ドゥリエンはアネアで軍法会議を開き、東に向かうことを決定した。1304年8月15日にはトロス山脈の麓でトルコ人と激しい戦いを繰り広げた。彼らが戻った際には、マグネシアの東ローマ帝国人統治者がカタルーニャ人駐屯地に対して反乱を起こし、カタルーニャ人を殺害したほかに財宝を略奪していたことが判明した。ルジェ・ダ・フローはマグネシアを包囲したが、ルジェ・ダ・フローの軍隊は撃退されたため、引退を余儀なくされた。ルジェ・ダ・フローはやがてヨーロッパに呼び戻され、軍隊をガリポリや他の町に置き、アルモガバルスに対する支払いを要求するためにコンスタンティノープルを訪れた。
経歴 > 暗殺とカタルーニャ人の復讐

1305年の冬以後、クンパニーア・カタラーナ・ドゥリエンはアナトリアへの移動を開始し、ルジェ・ダ・フローの妻とその家族はコンスタンティノープルへの転居を余儀なくされた。ルジェ・ダ・フローはアンドロニコス2世パレオロゴスの息子ミカエル9世パレオロゴスに対して敬意を表すためにアドリアノープルに赴き、住民に熱狂的に迎え入れられた。
1305年4月30日、ミカエル9世によって宴会に招待されたが、ゲオルギオス殺害の復讐のためにアラン人が宴会を襲撃し、ルジェ・ダ・フローと従者のほぼ全員、アドリアノープルに留まっていたカタルーニャ人らを暗殺した。指揮官のルジェ・ダ・フローを殺されたカタルーニャ人傭兵軍は復讐としてトラキアとマケドニアを荒廃させ、この出来事は「カタルーニャの復讐（スペイン語版）」として語り継がれている。ルジェ・ダ・フローの死去と同じ年には息子のルジェロー・ダ・フローが生まれ、ムンタネーの年代記によると1325年まで生きた。
文学・芸術作品

クンパニーア・カタラーナ・ドゥリエンの初期の歴史は、この会社の兵士でもあったラモン・ムンタネーによって年代記『Crònica』に記録されている。ムンタネーの年代記のおかげでルジェ・ダ・フローは大きな名声を得ており、神話的な人物として数々の文学・芸術作品の題材となった。ルジェ・ダ・フローの生涯はカタルーニャ人小説家のジュアノット・マルトゥレイ（英語版）に着想を与え、1490年にはバレンシアで騎士道小説『ティラン・ロ・ブラン（英語版）』が出版された。この作品はもっともよく知られた中世カタルーニャ語文学のひとつであり、スペイン語作家のミゲル・デ・セルバンテスに影響を与えるなど、中世ヨーロッパの文学界で重要な役割を演じた。
19世紀のカタルーニャ地方で興ったラナシェンサ運動期には、ルビオー・イ・オルスによって『Roudor de Llobregat』（リュブラガットのルードー）が、フランセスク・パラジ・ブリスによって『L'Orientada』（東向き）が、アンジャル・ギマラーによって『Lo camí del Sol』（太陽の道筋）や『ルジェ・ダ・フロー』が書かれている。19世紀には絵画や彫刻の題材としても頻繁に使用された。
1963年にエストニア人歴史小説家のカール・リスティキヴィ（英語版）が著した『The Horsemen of Death』で、ルジェ・ダ・フローは主要人物のひとりである。
文献

ウィキメディア・コモンズには、に関連するカテゴリがあります。
この記事には アメリカ合衆国内で 著作権が消滅した次の百科事典本文を含む: Chisholm, Hugh, ed. (1911). "Flor, Roger di". Encyclopædia Britannica (英語) (11th ed.). Cambridge University Press. This work in turn cites:
Moncada, Expedicion de los Catalanes y Aragoneses contre Turcos y Griegos (Paris, 1840).
Moncada, Francisco de, Catalan Chronicle.
Ernest Marcos Hierro, Almogàvers: la història, L'esfera dels llibres, Barcelona 2005.
| 典拠管理データベース  |
| --- | --- |
全般:  FAST 2  ISNI  VIAF 
国立図書館:  スペイン 2  カタルーニャ  ドイツ  イスラエル  アメリカ  ギリシャ  オランダ  ポーランド  バチカン 
人物:  トレッカーニ百科事典  ドイッチェ・ビオグラフィー 
その他:  IdRef 
ルジェ・ダ・フローが率いていたアルモガバルス
マルトゥレイの『ティラン・ロ・ブラン』
すかや

すかやは群馬県高崎市を中心に店舗展開したそば店。1830年（天保元年）創業。すかや本店は2024年（令和6年）1月31日で閉店となったが、のれん分けした各店が営業を続けている。
すかや本店

1830年（天保元年）に須賀兵吉によって創業された。その後も須賀家の当主や親族によって代々引き継がれた。1953年（昭和53年）に五代目当主となった山賀一郎も須賀家の親族で、この年に株式会社化された。東京都文京区に直営店を出店していたほか、高崎駅のプラットホームに出店していたこともある。
本店は高崎市寄合町の中央銀座通りに店舗を構え、最盛期には40人もの従業員がいたが、買い物客の減少により1991年にスズラン高崎店内に本店を移した。
その後、スズラン高崎店の新築移転が決定したが、新店舗では十分なスペースの確保が難しく後継者もいないことから、2024年1月末のスズラン高崎店の移転に伴う閉店時にすかや本店は閉店した。
のれん分け

すかや本店では10年修業を積むと「のれん分け」して独立し、独立後は材料の仕入れ、食味、経理等もすべて独立し、すかや本店は一切のロイヤルティーやマージンを受け取らない方針をとっていた。すかや本店からのれん分けして独立した店舗は支店、支店からのれん分けして独立した店舗は分店と称され、これらの店舗で「すかやのれん会」が結成された。
2024年1月現在、のれん分けした店舗は群馬県内に8店あり営業を続けている。
国鉄セキ1000形貨車

| 国鉄セキ1000形貨車> 基本情報 |
| --- | --- |
車種:  石炭車
運用者:  日本国有鉄道
所有者:  日本国有鉄道
製造所:  日本車輌製造、汽車製造、川崎車輛、日立製作所
製造年:  1930年（昭和5年） - 1944年（昭和19年）
製造数:  1,480両
消滅:  1975年（昭和50年）
主要諸元
車体色:  黒+黄1号の帯
専用種別:  石炭
軌間:  1,067 mm
全長:  8,750 mm
全幅:  2,720 mm
全高:  3,345 mm
ホッパ材質:  普通鋼（一般構造用圧延鋼材）
荷重:  30 t
実容積:  36.7 m3
自重:  16.2 t - 16.5 t
換算両数 積車:  4.5
換算両数 空車:  1.6
台車:  TR20
車輪径:  780 mm
軸距:  1,750 mm
台車中心間距離:  4,900 mm
最高速度:  65 km/h → 55* km/h
備考:  *積車時、空車時は65
テンプレートを表示
国鉄セキ1000形貨車（こくてつセキ1000がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）に在籍した石炭車である。
本形式を種車として改造製作されたホキ400形についてもここで解説する。
セキ1000形

本形式は石炭輸送用として1930年（昭和5年）3月27日から1944年（昭和19年）にかけて日本車輌製造、汽車製造、川崎車輛、日立製作所で1,480両（セキ1000 - セキ2479）が製作された30 t積の石炭車である。
構造的に2つのタイプに分けられ、セキ1000 - セキ1199は車体内仕切板が2組4枚、車体側面縦補強が3本であるのに対し、セキ1200 - セキ2479は、それぞれ3組6枚、2本であった。積荷は石炭のみではなく、甜菜、硫化鉄、砂鉄などの輸送にも使用されていた。荷役方式は側扉からの自重落下方式で、開閉は片側の妻にあるハンドルによる手動式である。
製造ロットによる多少の違いはあるが、全長8,750 mm、全幅2,720 mm、全高3,345 mm、台車中心間距離4,900 mm、実容積36.7 m3、自重16.2 t - 16.5 t、換算両数積車4.5、空車1.6、台車はアーチバー形のTR20であった。車体塗色は黒で、1968年（昭和43年）10月1日ダイヤ改正では高速化不適格車とされて最高速度65km/hの指定車となり、識別のため記号に「ロ」が追加され「ロセキ」となり黄1号の帯を巻いている。1975年（昭和50年）に形式消滅した。
ホキ400形

ホキ400形は、ホキ150形を置き換える目的で、セキ1000形を種車として1957年（昭和32年）から1964年（昭和39年）にかけて105両（ホキ400 - ホキ504）が国鉄工場にて改造製作された30 t積石灰石専用のホッパ車である。積荷である石灰石の比重は石炭より大きいため、同じ容積のまま積載してしまうと30 tを超えてしまうので、セキ1000形の車体の上半分をレール面上2,330 mmの位置で切断し、容積を小さくした（ 36.7 m3→ 21.2 m3）。満載せず容積の50 %程度で積載すれば同じことであるが、使用予定線区である青梅線の積込設備の建築限界が小さかったため、種車そのままでは入線できないので、切り取る必要があった。製造ロットによる多少の違いはあるが、全長8,750 mm、全幅2,720 mm、全高2,535 mm、自重15.2 t、換算両数は積車4.5、空車1.4、台車はTR20であった。車体塗色は黒で、1968年（昭和43年）10月1日ダイヤ改正では高速化不適格車とされて最高速度65km/hの指定車となり、識別のため記号に「ロ」が追加され「ロホキ」となり黄1号の帯を巻いている。1972年（昭和47年）に形式消滅した。
ホキ400形は国鉄所有車であったが、2年後の1959年（昭和34年）に本形式の構造に酷似した私有貨車のホキ4200形が落成した。
ホキ400形 > 年度別製造数

各年度による製造工場と両数は次のとおりである。
昭和32年度 - 60両
新小岩工場 20両
大宮工場 40両
昭和33年度 - 20両
新津工場 20両
昭和39年度 - 25両
ホキ150形

ホキ400形の前任車であるホキ150形はセキ1形より20両（ホキ150 - ホキ169）が1954年（昭和29年）に改造製作された30 t積のホッパ車である。ホキ400形の改造が開始された1957年（昭和32年）時点では落成より3年と経年が浅かったにもかかわらず、後継車であるホキ400形が製作された。これはセキ1形の経歴をさかのぼると1911年（明治44年）製作開始のオテセ9500形にまでたどり着くことにある。1957年（昭和32年）で既に車歴46年に達しており老朽化が、老朽化が目立っていた。その後の経歴は、オテセ9500形よりオテセ11000形に改造され、更にオテセ11000形は1928年（昭和3年）の称号改正によりセキ1形になった。つまりホキ150形は4回名称が変更された貨車である。1957年（昭和32年）7月1日より廃車が始まり、1959年（昭和34年）1月20日に最後の1両（ホキ150）が廃車になったことから形式消滅した。
譲渡 > セキ1000形

1951年（昭和26年）4月3日 4両（セキ1277、セキ1498、セキ1843、セキ1934）が 三菱美唄鉄道に譲渡されセキ1001 - セキ1004となったが1972年（昭和47年）6月1日、路線廃止により廃車。
1951年（昭和26年）11月19日 1両（セキ1217）が 旭川電気軌道に譲渡されセキ1001となった。1954年（昭和29年）5月三菱大夕張鉄道に再譲渡されセキ2になる。1987年（昭和62年）7月、路線廃止により廃車。
譲渡 > ホキ400形

1971年 (昭和46年) 9月27日 1両 (ホキ439) が 富士急行 に譲渡されホキ1となった。同社では保線用の砕石散布に用いられた。1983年 (昭和58年) 6月16日、後継のホキ801の導入により廃車。
保存車

セキ2（元国鉄セキ1217） - 北海道夕張市南大夕張駅跡
ジロ・デ・イタリア 1980

ジロ・デ・イタリア 1980(Giro d'Italia 1980) は、自転車による競走である「ジロ・デ・イタリア」の63回目のレースである。1980年5月15日から6月8日まで全22区間、全行程4025kmで行われた。
成績

ベルナール・イノーが初の総合優勝を果たした。
成績 > 個人総合成績

|  | 選手名 | 国籍 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | ベルナール・イノー |  フランス | 112時間08分20秒 |
| 2 | ウラディミロ・パニッツァ |  イタリア | + 5分43秒 |
| 3 | ジョヴァンニ・バッタリン |  イタリア | + 6分30秒 |
| 4 | トミー・プリム |  スウェーデン | + 7分53秒 |
| 5 | ジャンバッティスタ・バロンケッリ |  イタリア | + 11分49秒 |
| 6 | マリオ・ベッチア |  イタリア | + 12分47秒 |
| 7 | ジュゼッペ・サロンニ |  イタリア | + 12分53秒 |
| 8 | ヨーゼフ・フフス |  スイス | + 20分26秒 |
| 9 | ロベルト・ヴィセンティーニ |  イタリア | + 20分37秒 |
| 10 | レオナルド・ナターレ |  イタリア | + 21分30秒 |
成績 > ポイント賞

|  | 選手名 | 国籍 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | ジュゼッペ・サロンニ |  イタリア | 301 |
| 2 | ジョヴァンニ・マントヴァーニ |  イタリア | 215 |
| 3 | トミー・プリム |  スウェーデン | 179 |
成績 > 山岳賞

|  | 選手名 | 国籍 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | クラウディオ・ボルトロット |  イタリア | 670 |
| 2 | ウラディミロ・パニッツァ |  イタリア | 400 |
| 3 | ベルナール・イノー |  フランス | 350 |
成績 > マリア・ローザ保持者

| 選手名 | 国籍 | 首位区間 |
| --- | --- | --- |
| フランチェスコ・モゼール |  イタリア | プロローグ-第4 |
| ベルナール・イノー |  フランス | 第5-第6、第20-最終 |
| ロベルト・ヴィセンティーニ |  イタリア | 第7-第13 |
| ウラディミロ・パニッツァ |  イタリア | 第14-第19 |
その向こうへ

「その向こうへ」は、日本のバンド10-FEETの14枚目のシングルである。2011年11月2日発売。発売元はユニバーサルミュージック。
概要

前作から約1年2ヶ月ぶりとなるシングル。オリコンチャートで、シングルとしてはバンド最高となる8位を記録した。
収録曲

その向こうへ
作詞・作曲：TAKUMA、編曲：10-FEET
楽曲製作したのは、リリースから2年前の2009年であった。（メンバー曰く、「これはいい曲だからとっておこう。ってなってストックした。」）
淋しさに火をくべ
作詞・作曲：TAKUMA、編曲：10-FEET
short story
作詞・作曲：TAKUMA、編曲：10-FEET
しおざわ農業協同組合

| --- | --- |
 
 
種類:  協同組合
略称:  JAしおざわ
本社所在地:   日本 〒949-6408 新潟県南魚沼市塩沢7-1
設立:  1965年7月
業種:  農業協同組合
法人番号:  4110005013180 
金融機関コード:  5706
事業内容:  別記のとおり
代表者:  種村正照 （代表理事組合長）
従業員数:  196名 （2011年3月31日現在）
決算期:  3月末日
外部リンク:  JAしおざわ
テンプレートを表示
しおざわ農業協同組合（しおざわのうぎょうきょうどうくみあい、略称：JAしおざわ、しおざわ農協）は、かつて存在した農業協同組合。新潟県南魚沼市塩沢に本所を置いていた。
概要

出資金 8億5,000万円
総資産 489億7,000万円
単体自己資本比率 31.32％
組合員数 6.335人
役員数 18人
職員数 238人（臨時含む）
（2013年3月31日時点）
沿革

1965年（昭和40年） - 7月、4農協合併により塩沢町農協が発足。
1977年（昭和52年） - 7月、菌茸培養センター稼動。
1983年（昭和58年） - 7月、生活センターオープン。
1988年（昭和63年） - 9月、種菌センター竣工。
1990年（平成2年） - 8月、カントリーエレベーター竣工。
1991年（平成3年） - 9月、コシヒカリ偽造米袋事件告訴。
2003年（平成15年） - 9月、新本所竣工。
2004年（平成16年） - 4月、JAしおざわ、JA湯沢町合併。
2007年（平成19年） - 4月、「こめ蔵」が本所に移転。
10月、葬祭センター「虹のホール しおざわ」竣工、業務開始。
2008年（平成20年）-　12月、『天地米』を商標登録。
2009年（平成21年）- 4月、女性参与を導入（3名）
12月、温湯消毒（60℃10分間）施設が完成。
2012年（平成24年）- 7月7日、開業の道の駅南魚沼（愛称：「雪あかり」）内、「南魚沼市農産物・特産品直売所」（愛称：「四季味わい館」）の指定管理者になる。
2015年（平成27年）- 6月6日、大木六自動ラック倉庫が竣工。
2018年（平成30年）- 10月17日、かねてより合併にむけ協議していた魚沼みなみ農業協同組合との合併予備契約に調印した。合併の時期は翌2019年3月1日、合併後の名称は「みなみ魚沼農業協同組合」、本店は現魚沼みなみ農業協同組合の本店に置かれる。また合併後の新JAは組合員数が約1万5500人、貯金残高は1146億円となる。
2019年（平成31年）3月1日、魚沼みなみ農業協同組合と合併して「みなみ魚沼農業協同組合」に統合。
本所・支所

| 店番号 | 店舗名 | 所在地 |
| --- | --- | --- |
| 001 | 本所 | 新潟県南魚沼市塩沢7-1 |
| 011 | 石打支所 | 新潟県南魚沼市関59-5 |
| 012 | 塩沢支所 | 新潟県南魚沼市塩沢7-1 |
| 013 | 中之島支所 | 新潟県南魚沼市中子新田甲217 |
| 014 | 上田支所 | 新潟県南魚沼市長崎329 |
| 015 | 湯沢支所 | 新潟県南魚沼郡湯沢町大字神立1532-1 |
ダミアン・ルイス

ダミアン・ワトキン・ルイス（Damian Watcyn Lewis, 1971年2月11日-）は、イギリス・ロンドン出身の俳優、映画プロデューサー。
略歴

父方の祖父母はウェールズ人。母方の祖父は元ロンドン市長であり、祖母は王家専属の医者であった。名門パブリックスクールであるイートン校を卒業後、ギルドホール音楽演劇学校で演劇を学ぶ。そののちロイヤル・シェイクスピア・カンパニーに所属。2001年にはアメリカのドラマ『バンド・オブ・ブラザーズ』の主役を見事に演じきった。その後主にアメリカの映画やテレビシリーズに出演。2009年にはロンドンでキーラ・ナイトレイと共に舞台『人間嫌い』に出演した。
2012年には『HOMELAND』では8年間イラクで捕虜になっていた海兵隊員ニコラス·ブロディを演じてエミー賞主演男優賞やゴールデン・グローブ賞男優賞を受賞した。
私生活

2007年に女優のヘレン・マックローリーと結婚した。2人の間には2006年に生まれた娘と2007年に生まれた息子がいる。
主な出演作品 > 映画

| 公開年 | 邦題 原題 | 役名 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2003 | ドリームキャッチャー Dreamcatcher | ジョンジー |  |
| 2005 | シェイクスピア21-から騒ぎ ShakespeaRe-Told: Much Ado About Nothing | ベネディック | テレビ映画 |
| 2005 | 大脱走 コルディッツ収容所 Colditz | ニコラス・マクグレイド | テレビ映画 |
| 2005 |  アンフィニッシュ・ライフ An Unfinished Life | ゲイリー |  |
| 2006 | アレックス・ライダー Stormbreaker | ヤッセン・グレゴヴィッチ |  |
| 2008 | DATSUGOKU -脱獄- The Escapist | Rizza |  |
| 2011 | ロード・オブ・クエスト ドラゴンとユニコーンの剣 Your Highness | ボレモント |  |
| 2011 | ウィル 〜夢をかなえる旅〜 Will | Gareth |  |
| 2012 | ロンドン・ヒート The Sweeney | フランク・ハスキンス |  |
| 2012 | Romeo and Juliet | キャピュレット卿 |  |
| 2015 | アラビアの女王 愛と宿命の日々 Queen of the Desert | リチャード･ダウティ＝ワイリー | 2017年公開予定 |
| 2016 | われらが背きし者 Our Kind of Traitor | ヘクター |  |
| 2018 | オーシャンズ8 Ocean's Eight |  |  |
| 2019 | ワンス・アポン・ア・タイム・イン・ハリウッド Once Upon a Time in Hollywood | スティーブ・マックイーン |  |
| 2019 | スキャンダル 〜人生のターニングポイント〜 Run This Town | ロブ・フォード |  |
| 2020 | ドリーム・ホース Dream Horse | ハワード・デイヴィス |  |
主な出演作品 > テレビシリーズ

| 放映年 | 邦題 原題 | 役名 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1995 | 名探偵ポワロ Agatha Christie's Poirot | レナード・ベイトソン | 第43話『ヒッコリー・ロードの殺人』 |
| 2000-2001 | Hearts and Bones  | マーク・ローズ | 8エピソード |
| 2001 | バンド・オブ・ブラザース Band of Brothers | リチャード・ウィンターズ | ミニシリーズ |
| 2002-2003 | フォーサイト家 〜愛とプライド〜 The Forsyte Saga | ソームズ・フォーサイト | ミニシリーズ |
| 2007 | Life 真実へのパズル Life | チャーリー・クルーズ | 32エピソード |
| 2011-2014 | HOMELAND Homeland | ニコラス・ブロディ | シーズン1-3、メインキャストで36エピソード シーズン4、ゲストで1エピソード |
| 2013 | To Appomattox  | ジェームズ・B・マクファーソン |  |
| 2015 | ウルフ・ホール Wolf Hall | ヘンリー8世 | 6エピソード |
| 2016 | ビリオンズ Billions | ボビー・アクセルロッド | 13エピソード |
かきょうのちきゅうせいふくにっき

『かきょうのちきゅうせいふくにっき』は、CLAMPによる日本の連載小説。公式サイトで連載されていた（『特別編』とされた2話と、こがねの話だけは、ZINE-ROM「CLAMP学園電子分校」に収録されている）。2002年に講談社から刊行された。
巻末に五十嵐さつき（現在、いがらし寒月）のインタビューや、かきょう・こがねの写真を載せた「成長記録」、作品に登場した関係者のコメントが掲載されている。
概要

にゃんとろ星からやってきた、猫の姿をした宇宙人のにゃんとろ・ぱにゃん・ばんてぃ。彼女の目的は地球征服だった。ただし、ここには地球征服を目論む動物型宇宙人が数多くいるらしい。地球に着いた早々、とある4人組の女性達の家へ行くことになる。これは、彼女が記した日記という形を取った作品である。
備考

モデルとなったかきょうは2012年3月19日、こがねは2013年11月18日に、それぞれ17歳および16歳で死去した。
書誌情報

CLAMP 『かきょうのちきゅうせいふくにっき』 講談社、2002年5月30日発行、ISBN 4-06-330168-0
国鉄ホキ7000形貨車

| 国鉄ホキ7000形貨車> 基本情報 |
| --- | --- |
車種:  ホッパ車
運用者:  日本国有鉄道
所有者:  足立石灰鉱業、日鉄鉱業
製造所:  三菱重工業、若松車輛
製造年:  1965年（昭和40年） - 1972年（昭和47年）
製造数:  25両
消滅:  1987年（昭和62年）
常備駅:  足立駅、井倉駅他
主要諸元
車体色:  黒
専用種別:  生石灰
化成品分類番号:  94
軌間:  1,067 mm
全長:  10,000 mm
全幅:  2,709 mm
全高:  3,820 mm
ホッパ材質:  普通鋼（一般構造用圧延鋼材）
荷重:  30 t
実容積:  33.4 m3
自重:  15.4 t
換算両数 積車:  4.5
換算両数 空車:  1.6
台車:  TR41C
車輪径:  860 mm
軸距:  1,650 mm
台車中心間距離:  6,400 mm
最高速度:  75 km/h
テンプレートを表示
国鉄ホキ7000形貨車（こくてつホキ7000がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）に在籍したホッパ車である。
概要

ホキ7000形は、1965年（昭和40年）から1972年（昭和47年）にかけて三菱重工業、若松車輛にて25両（ホキ7000 - ホキ7024）が製造された生石灰専用の30 t積私有貨車である。
製造当事生石灰を専用種別とする貨車には、ホキ4700形（59両）が存在したがホキ4700形が側開き式に対して本形式は底開き式であった。
所有者は、足立石灰鉱業、日鉄鉱業の2社でありそれぞれの常備駅は伯備線の足立駅、同じく伯備線の井倉駅であった。足立石灰鉱業所有車は、生涯変更されることは無かったが日鉄鉱業所有車の5両は、短期間（約3年間）東武鉄道会沢線の上白石駅に移動後再び井倉駅常備となった。両社とも播但線の飾磨駅より延びていた新日本製鐵線までの区間を夫々の常備駅まで運用された。
1979年（昭和54年）10月より化成品分類番号「94」（有害性物質、禁水指定のもの）が標記された。
荷役方式は、上入れ、自重落下底開き式の下出し方式である。台車はベッテンドルフ式のTR41Cである。
製造ロットによる多少の違いはあるが全長は10,000 mm、全幅は2,709 mm、全高は3,820 mm、台車中心間距離は6,400 mm、実容積は33.4 m3、自重は15.4 t、換算両数は積車4.5、空車1.6である。
昭和61年11月の飾磨港線廃止によって運用が無くなり、民営化直前の1987年（昭和62年）3月に全車（25両）一斉に廃車となり形式消滅した。
年度別製造数

各年度による製造会社と両数は次のとおりである。（所有者は落成時の社名）
昭和39年度 - 5両
三菱重工業 5両 足立石灰鉱業（ホキ7000 - ホキ7004）
昭和40年度 - 1両
三菱重工業 1両 足立石灰鉱業（ホキ7005）
昭和42年度 - 6両
三菱重工業 6両 足立石灰鉱業（ホキ7006 - ホキ7011）
昭和43年度 - 1両
三菱重工業 1両 足立石灰鉱業（ホキ7012）
昭和44年度 - 1両
三菱重工業 1両 足立石灰鉱業（ホキ7013）
昭和46年度 - 11両
三菱重工業 8両 日鉄鉱業（ホキ7014 - ホキ7021）
若松車輌 3両 日鉄鉱業（ホキ7022 - ホキ7024）
国際連合安全保障理事会決議104

| 国際連合安全保障理事会 決議104 |
| --- | --- |
日付：: 1954年6月20日
形式：: 安全保障理事会決議
会合：: 675回
コード：: S/3237
文書：: 英語
 
投票：: 賛成： 11 反対： 0 棄権： 0
主な内容：: 1954年グアテマラクーデターについて
投票結果：: 採択
 
安全保障理事会（1954年時点）
常任理事国
 中国  フランス  イギリス  アメリカ合衆国  ソビエト連邦
非常任理事国
 ブラジル  コロンビア  デンマーク
 レバノン  ニュージーランド  トルコ
国際連合安全保障理事会決議104（こくさいれんごうあんぜんほしょうりじかいけつぎ104、英: United Nations Security Council Resolution 104, UNSCR104）は、1954年6月20日に国際連合安全保障理事会にて全会一致で採択された決議。グアテマラ政府から安全保障理事会の議長への連絡を受けた上で、流血を引き起こしうる行動の即時終了を求め、全加盟国に対して、憲章の精神に基づきそのような行動への援助の提供を控えることを要請した。
詳細

「決議の英文」を参照
以下はその和訳。
安全保障理事会は、
グアテマラ政府から安全保障理事会議長への通信を緊急に検討し、
流血を引き起こす可能性のある行動を直ちに中止することを求め、また、国際連合のすべての加盟国に対し、憲章の精神に則り、このような行動に対する援助の供与を控えることを要請する。
CROSS CLOVER

CROSS CLOVER（クロス・クローバー）は、同じ事務所に所属する氷川きよし、ビリケン、FANATIC◇CRISISというジャンルの違う3組のアーティストが結成したスペシャルユニットである。
2004年ソルブレイドよりデビュー。
メンバー

KIYOSHI（氷川きよし）
ビリケン
FANATIC◇CRISIS
ディスコグラフィー > シングル

evergreen（いのちの唄声）（2004年6月9日）日本赤十字社イメージソング
evergreen(いのちの歌声)
evergreen(いのちの歌声)feat.KIYOSHI
evergreen(いのちの歌声)feat.ビリケン
evergreen(いのちの歌声)feat.FANATIC◇CRISIS/Acoustic Ver.
ディスコグラフィー > その他

FANATIC◇CRISISのシングル「everlove」及びアルバム「THE BEST of FANATIC◇CRISIS B-Side Collection」にも収録されている
ブリスラヴ

ブリスラヴ（ブリスラフ、ブーリスラヴ、ブーリズラヴとも。Burislav, Burisleif, Burysław。1008年没）は、北欧のサガに見られるヴェンド人の神話的な王の名前で、『オーラヴ・トリュッグヴァソン王のサガ』によれば、彼はヴェンドランド一帯を支配していたと伝えられている。彼はグンヒルド、アーストリーズ（アストリーズとも。Astrid）そしてゲイラの父であった。おそらくポーランド統一者ミェシュコ1世、その息子で初代ポーランド国王ボレスワフ1世、そして西ポメラニア公ボギスワフ1世の3人を混同したものと考えられている。史実においては、グンヒルドはミェシュコ1世の娘、すなわちボレスワフ1世の妹である。
『オーラヴ・トリュッグヴァソン王のサガ』によれば、娘のグンヒルドはデンマークのスヴェン双叉髭王の、アーストリーズはヨムスヴァイキングの首領シグヴァルディの、ゲイラはノルウェーのオーラブ・トリグヴァソンの妻となった。またブリスラヴはスヴェン双叉髭王の姉妹であるチューリ（英語版）と結婚したが、チューリは彼の元を去り、ゲイラを亡くした後のオーラヴ王と再婚した。なお『クニートリンガ・サガ（英語版）』によれば、スヴェンとグンヒルドの間に生まれたのがクヌーズである。
『ヨムスヴァイキングのサガ（英語版）』によれば、ヨムスヴァイキングの居住地であるヨムスブルグ（英語版）は、ブリスラヴが自国をヴァイキングから守るため、デンマークのフュン島の首領であったトキの孫、パルナトキ（英語版）に造らせたものだという。シグヴァルディが王の娘と結婚したのはヨムスヴァイキングの力を強めるためであった。
追手門学院大学ソルジャーズ

追手門学院大学ソルジャーズ（おうてもんがくいんだいがくソルジャーズ）は、追手門学院大学の体育会に所属するアメリカンフットボールのチームである。
体育系の強化クラブ8団体が所属するトップアスリートグループに属する。関西学生アメリカンフットボール連盟2部リーグ所属。2020年度シーズンより高橋睦巳がヘッドコーチに就任。同7月監督に玉井康大が就任。
概要

1966年に追手門学院大学ソルジャーズとして創部された。大阪府茨木市にある追手門学院大学安威キャンパスの人工芝グラウンドにて活動を行うチームである。アメリカのプロアメリカンフットボールリーグNFLに挑戦した河口正史が2003年から2008年まで6年間ヘッドコーチを務めていた。
2009年よりアメリカアリーナフットボールリーグや社会人アメリカンフットボールリーグXリーグに所属していた経験を持つ高橋睦巳がヘッドコーチに就任。2009年から2014年3月までヘッドコーチを務めた。
2014年4月より水野彌一が総監督に就任。2014年シーズンではリーグ編成が運良く、関西学生アメリカンフットボールリーグDiv.1との入替戦に出場。OBやマスコミから注目されるもの京都大学ギャングスターズに大敗を喫した。
2019年より追手門学院大学のスクールカラーに準じ、ユニフォームを一新。OTEMON SKY BLUEとINTELLIGENT BLUEを組み込んだ青を基調としたチームカラーとなっている。
2019年の関西学生アメリカンフットボールリーグではDiv.3に昇格した。
2020年より高橋睦巳がヘッドコーチへ6年ぶりに就任。同年7月監督に玉井康大が就任。
沿革

1966年 – 創部
1968年 – 関西学生アメリカンフットボール連盟加盟
1971年 – 関西学生リーグ1部に昇格
1976年 – 5位の成績を残す
1977年 – 入替戦で敗れ、2部へ降格（以来1部昇格には至っていない）
2009年 – 高橋睦巳がヘッドコーチに就任
2010年 – 4月18日、関西学院大学JV戦では22-21で勝利する番狂わせを起こした
2014年 – 水野彌一が総監督に就任
2014年 – 関西学生リーグ1部との入替戦で京都大学に敗れ関西学生リーグ2部に残留
2015年 – 水野彌一が総監督を辞任
2019年 – 12月、関西学生リーグ3部に昇格
2020年 – 4月1日、高橋睦巳が6年ぶりにヘッドコーチに就任 ／ 7月、監督に玉井康大が就任
2023年 - 関西学生リーグ2部に昇格
指導者

部長：松井健
副部長：足立崇 宮一曉
総監督：酒井晴夫
監督：玉井康大
ヘッドコーチ：高橋睦巳
コーチ：末方大史
コーチ：矢部椋太
各年の戦績

1968年（昭和43年）　関西大学2部リーグ  　　　　 　　　　　　　　　　 　 1位（2部リーグ新設、初参戦）
1969年（昭和44年）　関西大学2部Aグループ  　　　　 　　　　　　　　　　 2位
1970年（昭和45年）　近畿学生アメリカンフットボールリーグ京阪ブロック  　1位（入れ替え戦出場、1部昇格）
1971年（昭和46年）　関西学生アメリカンフットボールリーグ（1部）  　　　　 5位
1972年（昭和47年）　関西学生アメリカンフットボールリーグ（1部）  　　　　 8位（入れ替え戦出場、1部残留）
1973年（昭和48年）　関西学生アメリカンフットボールリーグ（1部）  　　　　 8位（入れ替え戦出場、1部残留）
1974年（昭和49年）　関西学生アメリカンフットボールリーグ（1部）  　　　　 8位（入れ替え戦出場、1部残留）
1975年（昭和50年）　関西学生アメリカンフットボールリーグ（1部）  　　　　 7位（入れ替え戦出場、1部残留）
1976年（昭和51年）　関西学生アメリカンフットボールリーグ（1部）  　　　　 5位
1977年（昭和52年）　関西学生アメリカンフットボールリーグ（1部）  　　　　 8位（入れ替え戦出場、2部降格）
1978年（昭和53年）　近畿学生アメリカンフットボールリーグ南部ブロック  　2位
1979年（昭和54年）　近畿学生アメリカンフットボールリーグ南部ブロック  　2位
1980年（昭和55年）　近畿学生アメリカンフットボールリーグ東部ブロック  　3位
1981年（昭和56年）　近畿学生アメリカンフットボールリーグ東部ブロック  　6位
1982年（昭和57年）　近畿学生アメリカンフットボールリーグ東部ブロック  　5位
1983年（昭和58年）　近畿学生アメリカンフットボールリーグ東部ブロック  　4位
1984年（昭和59年）　近畿学生アメリカンフットボールリーグ東部ブロック  　5位（入れ替え戦出場、3部降格）
1985年（昭和60年）  近畿学生アメリカンフットボールリーグBブロック（3部）  1位（入れ替え戦出場、2部昇格）
1986年（昭和61年）  近畿学生アメリカンフットボールリーグDiv II-中部ブロック 5位
1987年（昭和62年）  近畿学生アメリカンフットボールリーグDiv II-中部ブロック 4位
1988年（昭和63年）  近畿学生アメリカンフットボールリーグDiv II-Bブロック 3位（2部リーグ改変）
1989年（平成元年） 　近畿学生アメリカンフットボールリーグDiv II-Bブロック 7位（入れ替え戦出場、2部残留）
1990年（平成2年） 　近畿学生アメリカンフットボールリーグDiv II-Bブロック 2位
1991年（平成3年） 　近畿学生アメリカンフットボールリーグDiv II-Bブロック 4位
1992年（平成4年） 　近畿学生アメリカンフットボールリーグDiv II-Aブロック 2位
1993年（平成5年） 　近畿学生アメリカンフットボールリーグDiv II-Bブロック 5位
1994年（平成6年） 　近畿学生アメリカンフットボールリーグDiv II-Bブロック 4位
1995年（平成7年） 　近畿学生アメリカンフットボールリーグDiv II-Bブロック 6位
1996年（平成8年） 　近畿学生アメリカンフットボールリーグDiv II-Bブロック 6位（入れ替え戦出場、2部残留）
1997年（平成9年）　 近畿学生アメリカンフットボールリーグDiv II-Aブロック 6位（入れ替え戦出場、2部残留）
1998年（平成10年）　関西学生アメリカンフットボールリーグDiv II-Aブロック 5位（入れ替え戦出場、2部残留）
1999年（平成11年）　関西学生アメリカンフットボールリーグDiv II-Aブロック 7位（3部へ自動降格）
2000年（平成12年）　関西学生アメリカンフットボールリーグDiv III-Aブロック 1位（入れ替え戦出場、2部昇格）
2001年（平成13年）　関西学生アメリカンフットボールリーグDiv II-Aブロック 2位
2002年（平成14年）　関西学生アメリカンフットボールリーグDiv II-Bブロック 3位
2003年（平成15年）　関西学生アメリカンフットボールリーグDiv II-Bブロック 4位
2004年（平成16年）　関西学生アメリカンフットボールリーグDiv II-Aブロック 4位
2005年（平成17年）　関西学生アメリカンフットボールリーグDiv II-Bブロック 4位
2006年（平成18年）　関西学生アメリカンフットボールリーグDiv II-Bブロック 3位
2007年（平成19年）　関西学生アメリカンフットボールリーグDiv II-Aブロック 3位
2008年（平成20年）　関西学生アメリカンフットボールリーグDiv II-Aブロック 5位
2009年（平成21年）　関西学生アメリカンフットボールリーグDiv II-Aブロック 4位（入れ替え戦出場、2部残留）
2010年（平成22年）　関西学生アメリカンフットボールリーグDiv II-Bブロック 2位
2011年（平成23年）　関西学生アメリカンフットボールリーグDiv II-Aブロック 2位
2012年（平成24年）　関西学生アメリカンフットボールリーグDiv II-Aブロック 5位
2013年（平成25年）　関西学生アメリカンフットボールリーグDiv II-Aブロック 2位タイ（抽選の結果3位）
2014年（平成26年）　関西学生アメリカンフットボールリーグDiv II-Aブロック 1位（1部入れ替え戦出場、2部残留）
2015年（平成27年）　関西学生アメリカンフットボールリーグDiv II-Aブロック 6位（リーグ戦辞退、3部降格）
2016年（平成28年）　関西学生アメリカンフットボールリーグDiv III-Bブロック 1位（2部入れ替え戦出場、2部昇格）
2017年（平成29年）　関西学生アメリカンフットボールリーグDiv II-Aブロック 5位タイ（リーグ再編により3部に自動降格）
2018年（平成30年）　関西学生アメリカンフットボールリーグDiv III-Aブロック 6位（リーグ再編により4部に自動降格）
2019年（平成31年）　関西学生アメリカンフットボールリーグDiv IV-Bブロック 2位（3部入れ替え戦出場、3部昇格）
2020年（令和2年）　コロナによりリーグ戦の開催無し
2021年（令和3年）　関西学生アメリカンフットボールリーグDiv III-Bブロック 2位
2022年（令和4年）　関西学生アメリカンフットボールリーグDiv III-Aブロック 4位
2023年（令和5年）　関西学生アメリカンフットボールリーグDiv III-Aブロック 4位
2024年（令和6年）  関西学生アメリカンフットボールリーグDiv III-Bブロック 1位（2部入れ替え戦出場、2部昇格）
事件

2018年11月6日に社会学部4年生の主将と経営学部4年生の学生2人が大麻取締法違反（所持）容疑で近畿厚生局麻薬取締部に逮捕された。2人は友人同士で、6日昼頃に自宅で一緒にいたところを現行犯逮捕された。11月8日には大学内の部室が家宅捜索された。大学による部員41人への聞き取りに対し、13人が「（主将が）大麻をやっていると聞いた」、「法に触れることをしていると知っていた」と答え、大学は大麻汚染の実態調査を進めることを発表した。アメリカンフットボール部はその後活動を停止。
元主将は、大麻1.2グラムを所持した罪に問われ、検察側は懲役10ヵ月を求刑。裁判で元主将は、起訴内容を全面的に認めて「部活の主将という立場で、誰にも頼れないストレスがあった」などと述べた。2019年1月30日、大阪地裁は「大麻との親和性は認められるが、反省しているし、報道などで社会的制裁を受けている」として、被告に懲役10ヵ月、執行猶予3年を言い渡した。被告は2018年12月に退学処分となった。
BEMS

BEMS（ベムス）とは「Building Energy Management System」の略で、ビルエネルギー管理システムのことを指す。
概要

ビルの機器・設備等の運転管理によってエネルギー消費量の削減を図るためのシステムのことである。
類義語にBEEMS（Building Environment and Energy Management System）やHEMS（Home Energy Management system）がある。
BEMSを構成する古典的な技術としては、Modbus、Lonworks、BACnetなどがある。また、次世代型の（クラウド的な）BEMSを構成する標準技術としてIEEE1888がある。
建物の設計段階での環境配慮がCASBEEならば、BEMSは運用面での配慮を目指すものである。室内環境を人感センサーや自動調光などで自動管理する場合や、機器設備・配管等の温度・流量・圧力などのデータを収集して、運転管理者に対して評価を表示させるなど様々なシステムが存在する。
現状

系統別に多くの計測器を設置しなければならない、サーバにつなぐための工事も必要など、初期投資コストが高い。また、専門家による分析が必要な場合、ランニングコストもかかるが、各計測値を分析し、各設備を最適に制御することで、必要以上のエネルギーを省くことができた場合の維持費用削減のメリットは大きいものがある。
BEMSアグリゲータ

BEMSアグリゲータとは、経済産業省の補助事業「エネルギー管理システム導入促進事業」において、中小ビル等にBEMSを導入するとともに、クラウド等によって自ら集中管理システムを設置し、中小ビル等の省エネを管理・支援する事業者のことをいう。
2013年9月に、本補助事業の予算が東日本大震災の復興予算を流用したものであることが報道され、事業が打ち切られることとなった。詳しくは、記事「BEMSアグリゲータ」を参照のこと。
参考情報・資料

HEMSとは,BEMSとは,FEMSとは,CEMSとは（東京コスモス電機ワイヤレス事業部 - TOCOS-WIRELESS.COM）
関連

省エネルギー
見える化
BEMSアグリゲータ
HEMS（家庭内エネルギー管理システム）
リンカー

リンカー (linker)
リンケージエディタ
タガログ語やセブアノ語などで、前の単語と繋げて一つの単語にするもの。
リンカーDNA (linker DNA)
抗体薬物複合体の中で、抗体と低分子毒素を結合する部分
リンカー (Lyncar)
リンカー (F1)、イギリスのフォーミュラ1チーム(en: Lyncar)。
アドルフ・ピエール・ルルー

| アドルフ・ピエール・ルルー Adolphe Pierre Leleux |
| --- | --- |
 ナダールによる肖像写真
生誕:   (1812-11-15) 1812年11月15日  フランス帝国 パリ
死没:   (1891-07-27) 1891年7月27日（78歳没）  フランス共和国 パリ
国籍:   フランス
著名な実績:  絵画
流派:  写実主義
テンプレートを表示
アドルフ・ピエール・ルルー(Adolphe Pierre Leleux, 1812年11月15日 - 1891年7月27日)は、「ブルターニュのルルー」のあだ名で知られるフランスの画家である。弟のアルマン・ルルーも画家であった。
生涯

アドルフ・ピエール・ルルーは独学で画業を習得した後、1835年のサロンに入選した。画家を続けることは決めていたものの、1837年にはAlexandre Vincent Sixdeniersのスタジオで彫刻を学び始めた。1838年からはブルターニュに移住し、ブルターニュの田園風景からインスピレーションを得て様々なジャンルの絵画を創作した。
1847年に、画家のエドモン・エドゥアンとアルジェリアのコンスタンティーヌに旅し、アルジェリアやスペインなどの風景や風俗も描くようになった。
作品

『アルジェリアでの小麦の収穫』1853年。油彩、キャンバス。リール宮殿美術館。同年のサロン入選作。
『ブルターニュの婚礼』1863年。油彩、キャンバス。カンペール美術館。
『フィニステールでの市場の日』1875年。油彩、キャンバス。コニャック美術・歴史博物館。
『ブルターニュの商人たち』 1845年、油彩。コンデ美術館。
『Le Mot d'Ordre.24 Fevrier.1848』1848年、油彩。ヴェルサイユ宮殿美術館。
『Bedouins attaques par des chiefs』1850年、油彩。 リヨン美術館。同年のサロン入選作。
『鵞鳥を連れた子供たち』1855年、油彩。国立西洋美術館。
『エドモン・エドゥアンの肖像』 1880年、油彩。ヴェルサイユ宮殿美術館。
やらせ受験

やらせ受験とは、高校の教師が生徒に（受験料の無料などで）進学意思の無い大学を受験をさせるということ。
2004年には仙台育英高等学校が既に進路の決まっている生徒に受験料を肩代わりして東北文化学園大学や千葉科学大学を受験させていた。
2007年には大阪学芸高等学校などが合格実績を上げるために、少数の優秀な生徒に複数の難関大学を受験させていた事が発覚（大学合格実績水増し問題を参照）。
2013年には大阪産業大学が補助金の獲得や偏差値を上げるために、附属高校の生徒に受験させていた事が発覚（大阪産業大学#不祥事を参照）。
スウィフトセンサーズ

| --- | --- |
種類:  非公開企業
本社所在地:   アメリカ合衆国 テキサス州 オースティン
業種:  モノのインターネット
事業内容:  クラウド無線センサーシステム
関係する人物:  Dean Drako (取締役会長) Sam CeCe (社長兼CEO) Kelly Jones (CTO)
外部リンク:  www.swiftsensors.com
テンプレートを表示
スウィフトセンサーズ(英名: Swift Sensors, Inc.)は、産業IoT向けのクラウド無線センサーシステムを提供する企業。システムにはオンプレミスブリッジとの通信を行う小型無線センサーが搭載され、ブリッジがクラウドデータセンターとの通信を行う。ユーザーはダッシュボード上でデータを監視し、アラートを受信することもできる。
歴史

スウィフトセンサーズ社は2015年5月に取締役会長であるディーン・ドレイコ (バラクーダネットワークス社の設立者、元CEO)、社長兼CEOのSam Cece、そしてCTOのKelly Jonesによって設立された。スウィフトセンサーズは、同社が提供するシステムによってセンサーのケーブル接続とオンプレミスのソフトウェアデータ収集システムが不要になると述べている。
同社とその最初の製品であるSwift Sensors Cloud Wireless Sensor Systemは2016年12月に初公表され、当時は温度、湿度、振動、動作、行動、位置、電圧、電流を感知するセンサーに合わせた複数の無線センサーモジュール型を備えていた。このクラウドセンサーシステムは、機器およびプロセスの監視、予知保全の実施、法令遵守に使用された。初期の顧客には、クラフト・ハインツ、Sysco Foods、サブウェイ、マクドナルドが含まれている。
2017年10月、スウィフトセンサーズはイーグルアイネットワークス社との提携を発表し、多業種に向けてクラウドベースのセンサーおよびビデオ監視を提供するようになった。両社の製品を組み合わせて展開することにより、ユーザーはセンサーからのデータを基にして動画を確認することができるようになっている。
2018年3月、スウィフトセンサーズは、ビッグデータ分析を利用してパターンと相関関係を識別するためにデータストリームを複数のユーザー定義表示できるよう、ダッシュボードをユーザーがカスタマイズできる機能を発表した。また、既存の英語および日本語サポートに加え、デンマーク語、ドイツ語、スペイン語、フランス語、イタリア語、ポルトガル語のサポートも強化した。2018年7月には、運営効率、運用、適合性をリアルタイム表示することによって生産性の向上を可能とする製造業分析ダッシュボードを発表した。
2018年、同社はアンモニアと一酸化炭素を計測するセンサーを追加したほか、クラウド無線センサーシステムをAPI経由で他のアプリケーションと連携させられるようになったことを発表した。また、日本における販売パートナーにイグアス社が加わった。
製品

スウィフトセンサーズのCloud Wireless Sensor Systemは、クラウドベースの無線センサーシステムが現場に設置されたブリッジと通信し、ブリッジからは暗号化されたデータがスウィフトセンサーズのクラウドデータセンサーに送られる。マッチ箱ほどの大きさのセンサーからは関連データがBluetooth Low EnergyもしくはRFでSwift Sensors Bridgeに送信される。小型アプライアンスであるSwift Sensors Bridgeは、Wi-Fi、イーサネット、または携帯通信を使用してセンサーとSwift Sensors Cloudをつないでいる。
このシステムは、センサーノード―ブリッジ間とブリッジ―クラウド間を双方向通信でつないでいる。センサーとブリッジはそれぞれバッテリー電源を使用し、センサーはブリッジとの通信喪失に備えて最大72時間分のデータを保存できるようになっている。システムでは、256ビット暗号化とタイムスタンプ、クローズドネットワークを使用し、クローズドネットワークからは、二重ファイアウォールを備えた単一のアクセスポイントがレガシーシステムに接続しており、ユーザーはここからデータを抽出できるようになっている。
顧客は、データ表示とセンサーシステムの監視をリアルタイムで実行して監視と解析に役立てることができる。例えば、温度の上限や下限を設定しておき、設定値の超過が発生すると電子メールや携帯メッセージ、あるいは電話でいつでも通知を受けられるという使い方が可能である。
関連分野

無線センサーネットワーク
土田秀久

土田 秀久（どた ひでひさ、生没年不詳）は、室町時代後期から戦国時代初期の武士。土田秀定の子。妹にいぬゐ（織田信定室）がいる。子に長男・土田泰久、次男・土田政久（生駒親重）、三男・土田久通、長女・土田御前（織田信秀・室）がいる。