stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ゴジカル!
過去のコーナー > 月曜日 - 金曜日

ケンミンのセンタク - 県民に四択の質問（場合によっては三択）をネットで募集し、投票する。
過去のコーナー > 不定期

ともかのトレンドCATCH!
長谷川アナがトレンド情報をリポートする。
みゆみゆのはじめてのわいふぁい
島川アナがWi-Fiの活用例を自ら体験してリポートする。
ゴジ×スマ（月1回）
スマホなどのIT情報を紹介する。2019年4月からは遠藤アナが担当、シニア向けにシフトした。
顔ヨガbeautyレッスン（2018年4月2日 - ）※コーナー開始当初隔週月曜
Life with Flowers～暮らしに花を～（2018年4月9日-）※コーナー開始当初隔週月曜
:大坪アナ（前任者は長谷川アナ）が進行。
ノーマンの何でもええ会話 - ノーマン・ワイトが先生となり、様々なテーマで英語の授業をする。（2017年4月3日まで月曜日。2017年4月28日から金曜日に変更）
ゴジカル!タレントアカデミー（GTA）

四国放送でリポーターやモデル、タレントとして活躍できる人材を育成するもので、毎年12月に徳島県内に住む16歳から25歳までの方を対象に一般公募を行なっている。毎年1月から3月まで研修を行う。新メンバーは毎年4月上旬に番組でお披露目されることが慣例となっている。5期生（2016年採用）募集を最後に募集されていない。主なOGは、木戸弥生（1期生、ファッションモデル・俳優）・福富弥生（1期生、シンガーソングライター）・正木麻由（1期生、元高知さんさんテレビアナウンサー）。
ゴジカル!グルメ

サークルKサンクスとの共同企画で、同社とともに徳島の食材を使った弁当やハンバーガーを考案。この企画で考案された商品は、2011年から毎年1月もしくは2月に2週間の期間限定で販売され、徳島県内のサークルKサンクスの全店で購入できる。
ゴジカル!弁当（2011年1月25日（火）から同年2月7日（月）まで販売。）
ゴジカル!バーガー（2011年1月25日（火）から同年2月7日（月）まで販売。）
ゴジカル!弁当（2012年）
ゴジカル!バーガー（2012年）
ゴジカル!ロール（2012年）
ゴジカル!グルメゴジカル!手まり風おにぎり弁当（2013年2月5日（木） から 同年2月18日（月）まで販売。）
和風二人三脚ゴジカル!弁当（2014年2月4日（木） から 同年2月17日（月）まで販売。）
ゴジカル!秋の徳盛弁当（2014年11月4日（木） から 同年11月17日（月）まで販売。）
ゴジカル!た～んともりもり弁当（2015年11月5日（木） から 同年11月23日（月）まで販売。）
ゴジカル!ホットサンド（金時豆＆チーズ ）（2015年11月5日（木） から 同年11月16日（月）まで販売。）
ゴジカル!パニーニ（フィッシュカツ）（2015年11月17日（火） から 同年11月23日（月）まで販売。）
大島町 (太田市)

| 大島町 |
| --- | --- |
 町丁
 SUBARU健康保険組合太田記念病院
 大島町大島町の位置
 北緯36度18分18.7099秒 東経139度21分32.2891秒﻿ / ﻿北緯36.305197194度 東経139.358969194度﻿ / 36.305197194; 139.358969194
国:   日本
都道府県:   群馬県
市町村:   太田市
地区:  鳥之郷地区
人口（2022年（令和4年）3月31日現在）
 • 合計:  2,000人
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  373-0055
市外局番:  0276 (桐生MA)
ナンバープレート:  群馬
大島町（おおしまちょう）は、群馬県太田市にある地名（町丁）。郵便番号は373-0055。
概要

→「太田市」を参照
鳥之郷地区にある町丁。
地理 > 近隣町丁

八幡町
西本町
藤阿久町
新野町
鳥山下町
鳥山町
世帯数と人口

2022年（令和4年）3月31日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 町丁 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 大島町 | 1026世帯 | 2000人 |
交通 > 鉄道

中央を東武桐生線が通っている。鉄道駅はない。
交通 > 道路

群馬県道78号太田大間々線
施設

SUBARU健康保険組合太田記念病院
一条冬良

|  凡例一条冬良 |
| --- | --- |
時代:  室町時代 - 戦国時代前期
生誕:  寛正5年6月25日（1464年7月29日）
死没:  永正11年3月27日（1514年4月21日）
別名:  号：後妙華寺
墓所:  京都市東山区本町東福寺
官位:  従一位、関白、内覧、太政大臣
主君:  後土御門天皇→後柏原天皇
氏族:  一条家
父母:  父：一条兼良、母：町顕郷娘・南御方 養父：一条教房
兄弟:  教房、尊秀、教賢、尋尊、厳宝、秀高、良鎮、桓澄、慈養、了高、光智、恵助、秀賢、経子、尊好、宗方、冬良、政尊、南御所、高千穂有俊室、他早世等含め計26人
妻:  二条政嗣娘
子:  一条房通室 養子：房通
テンプレートを表示
一条 冬良（いちじょう ふゆよし/ふゆら）は、室町時代から戦国時代初期にかけての公卿。太政大臣・一条兼良の二十三男。官位は従一位、関白、太政大臣。一条家10代当主。号は後妙華寺。
経歴

文明4年（1472年）応仁の乱のため、避難していた奈良で元服。正五位下に叙される。兄・教房が土佐国にあり、また、教房の嫡男・政房が摂津国福原で横死したため、教房の養嗣子となり家督を継ぐ。
文明9年（1477年）兼良と共に帰京する。長享2年（1488年）関白・内大臣となり、延徳4年（1492年）1月6日、従一位となる。明応2年（1493年）には太政大臣に任ぜられる。同年関白を辞任したが明応6年（1497年）再度関白職に復帰した。跡継ぎが居なかったため、兄・教房の孫の房通を婿養子にして家を継がせた。永正11年（1514年）3月27日薨去。享年51。
父・兼良の影響を受け、学問に熱心で古今和歌集の講義を行ったり、新撰菟玖波集の編纂に尽力した。
40th FANKS intelligence Days 〜YONMARU〜

『40th FANKS intelligence Days 〜YONMARU〜』（フォーティース・ファンクス・インテリジェンス・デイズ・ヨンマル）は、日本の音楽ユニットTM NETWORKが2024年9月25日にリリースした映像作品。
概要

40周年プロジェクトファイナルシーズンとなる、全国3会場6公演を巡ったホールツアー『TM NETWORK 40th FANKS intelligence Days ～YONMARU～』。Kアリーナ横浜で行われた2024年5月19日＜Day40＞公演の映像作品となっている。
初回限定盤(MTRES-B2405)には通常盤Blu-ray(MTRES-B2406)に加え同ライヴ音源を収録した2枚組CD(MTRES-C2405/06)、2WAYアンブレラポーチ、オリジナルクリアファイル、スペシャルブックレット、2024年12月31日に東京ガーデンシアターで行われるライヴチケット先行エントリーシートの封入が特典として付属する
。
サポートメンバー

※サポートメンバーの参加は2022年9月4日の「ぴあアリーナMM」公演以来となる。
北島健二：ギター (except M3,4,16-20)
阿部薫：ドラム (except M3,4,16-20)
Blu-ray

収録曲・チャプター名
『Self Control 』 今ツアーのオープニング・ナンバー。
作詞：小室みつ子　作曲：小室哲哉
『Maria Club 』
作詞：小室哲哉　作曲：小室哲哉・木根尚登
『1974 』
作詞：西門加里　作曲：小室哲哉
木根が今ツアーで初めて導入した12弦エレクトリック・ギターをフィーチャーしたアレンジとなっている。
『Carry on the Memories 』 前回の「Good morning Mr.Roadie」、前々回の「Show my music beat」同様の未発表新曲で今回も小室と木根がそれぞれリードボーカルを執っている。
作詞・作曲：小室哲哉
『Confession 』
作詞：西門加里　作曲：木根尚登
『A Day In The Girl’s Life 』
作詞・作曲：小室哲哉
『Carol’s Theme I 』
作詞・作曲：小室哲哉
『Chase In Labyrinth 』 史上初のAIボーカルとなっている。
作詞：小室みつ子　作曲：木根尚登
『Gia Corm Fillippo Dia 』 ボーカルが無いインストバージョン。
作詞：小室みつ子　作曲：木根尚登
『In The Forest 』
作詞：小室みつ子　作曲：小室哲哉
『Carol’s Theme II 』
作詞：小室みつ子　作曲：小室哲哉
『Just One Victory 』
作詞・作曲：小室哲哉
『Coexistence 』
作曲：小室哲哉
『Whatever Comes 』
作詞：小室みつ子　作曲：小室哲哉
『RAINBOW RAINBOW 』
作詞：西門加里　作曲：小室哲哉
『TK Solo 』
作曲：小室哲哉
『Get Wild Continual 』
作詞：小室みつ子　作曲：小室哲哉
『ACCIDENT 』
作詞：松井五郎　作曲：小室哲哉
『Electric Prophet 』
作詞：小室哲哉　作曲：小室哲哉・木根尚登
『intelligence Days 』 前回、前々回のツアーと同じくエンディング曲となっている。
作曲：小室哲哉
LIVE CD

※初回限定盤にのみ付属
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
全編曲: 小室哲哉。
| # | タイトル | 作詞 | 作曲 | 時間 |
| 1. | 「Self Control」 | 小室みつ子 | 小室哲哉 | 4:57 |
| 2. | 「Maria Club」 | 小室哲哉 | 小室哲哉・木根尚登 | 7:33 |
| 3. | 「1974」 | 西門加里 | 小室哲哉 | 5:52 |
| 4. | 「Carry on the Memories」 | 小室哲哉 | 小室哲哉 | 5:45 |
| 5. | 「Confession」 | 西門加里 | 木根尚登 | 5:07 |
| 6. | 「A Day In The Girl’s Life」 | 小室哲哉 | 小室哲哉 | 5:00 |
| 7. | 「Carol’s Theme I」 | 小室哲哉 | 小室哲哉 | 2:58 |
| 8. | 「Chase In Labyrinth」 | 小室みつ子 | 木根尚登 | 3:30 |
| 9. | 「Gia Corm Fillippo Dia」 | 小室みつ子 | 木根尚登 | 3:36 |
| 10. | 「In The Forest」 | 小室みつ子 | 小室哲哉 | 2:58 |
| 11. | 「Carol’s Theme II」 | 小室みつ子 | 小室哲哉 | 4:07 |
| 12. | 「Just One Victory」 | 小室哲哉 | 小室哲哉 | 7:57 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 59:20 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
全編曲: 小室哲哉。
| # | タイトル | 作詞 | 作曲 | 時間 |
| 1. | 「Coexistence」 |   | 小室哲哉 | 6:26 |
| 2. | 「Whatever Comes」 | 小室みつ子 | 小室哲哉 | 5:03 |
| 3. | 「RAINBOW RAINBOW」 | 西門加里 | 小室哲哉 | 7:35 |
| 4. | 「TK Solo」 |   | 小室哲哉 | 5:40 |
| 5. | 「Get Wild Continual」 | 小室みつ子 | 小室哲哉 | 6:00 |
| 6. | 「ACCIDENT」 | 松井五郎 | 小室哲哉 | 6:58 |
| 7. | 「Electric Prophet」 | 小室哲哉 | 小室哲哉・木根尚登 | 10:12 |
| 8. | 「intelligence Days」 |   | 小室哲哉 | 3:00 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 50:54 |
釧路運転免許試験場

釧路運転免許試験場（くしろうんてんめんきょしけんじょう）は、北海道警察釧路方面本部が管理する運転免許試験場。
所在地

北海道釧路市大楽毛北1丁目15-8
管轄

釧路地方（くしろ）および根室地方（ねむろ）の全域
交通機関

JR根室本線新大楽毛駅下車徒歩900メートル
くしろバス・阿寒バス JR釧路駅発（阿寒町または白糠町方面行）「大楽毛2丁目」下車徒歩500メートル
ワールドシリーズ (曖昧さ回避)

ワールドシリーズ（World Series）
野球

メジャーリーグベースボール（MLB）のワールドシリーズ
メンズ・カレッジ・ワールドシリーズ（MCWS） - カレッジベースボール（アメリカの大学野球）の全米選手権
リトルリーグ・ベースボール・ワールドシリーズ（LLBWS） - リトルリーグ世界一決定戦
女子野球ワールドシリーズ - 女子野球世界大会の通称
日本ワールドシリーズ - 現在行われているプロ野球日本シリーズは、第1回から第4回まで、MLBのワールドシリーズに倣って「日本ワールドシリーズ」と呼ばれた
ソフトボール

ウィメンズ・カレッジ・ワールドシリーズ（WCWS） - カレッジソフトボールの全米選手権
リトルリーグ・ソフトボール・ワールドシリーズ（LLSWS） - リトルリーグ世界一決定戦
モータースポーツ

インディカー・シリーズ（IndyCar Series） - アメリカ国内のオープンホイールカーレース選手権の最上位
NASCARカップ・シリーズ,エクスフィニティ・シリーズ,キャンピングワールド・トラックシリーズ - アメリカ国内のストックカーレース選手権
ワールドシリーズ・バイ・ニッサン（World Series by Nissan） - 1998年から2004年まで開催されていた選手権の名称（通称）であり、「ワールドシリーズ」を冠した2002年から2004年のみを特に区別してこう呼ぶこともある。正式名称が「ワールドシリーズ・バイ・ニッサン」だったのは2004年のみ
ワールドシリーズ・バイ・ルノー（World Series by Renault） - フォーミュラ・ルノー3.5選手権を含むイベントの名称であり、同選手権の通称。ワールドシリーズ・バイ・ニッサンの後を受けて2005年初開催
レッドブル・エアレース・ワールドシリーズ（Red Bull Air Race World Series） - 飲料会社レッドブル主催による飛行機レース（タイムトライアル形式）
その他の競技

SVNS - 7人制ラグビーの国際大会シリーズ
FINA飛込ワールドシリーズ - 2007年より開始した飛び込みの国際大会。
ビーチバレー・ワールドシリーズ13 - ビーチバレーボールの国際大会で、FIVBワールドツアーのプログラム。
IWAワールド・シリーズ - かつての国際プロレスが行っていた大会。
ワールドシリーズ・レーシング・チャンピオンシップ - 競馬の世界選手権シリーズ。2005年よりワールドレーシング・チャンピオンシップに改称（2006年以降シリーズは休止中）
ワールドシリーズオブポーカー - ポーカーの世界最高峰の大会。
ワールドシリーズ・オブ・ボウリング - 全米プロボウラーズ協会（PBA）主催により2009年に開始されたプロボウリング大会。
ワールド・シリーズ・オブ・ダーツ - PDC主催の世界ツアー
ワールド・シリーズ・オブ・ボクシング - 国際ボクシング協会 (AIBA) 主催により2010年に開始されたプロボクシング大会。
作品

映画「木更津キャッツアイ ワールドシリーズ」
商品

パナカラー「ワールドシリーズ」（当時の松下電器=現・パナソニック）
Too

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種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒105-0001 東京都港区虎ノ門三丁目4番7号 虎ノ門36森ビル
設立:  1970年（昭和45年）
業種:  その他製品
法人番号:  7011001015203
代表者:  石井剛太（代表取締役社長）
資本金:  1億円
売上高:  287億円
純利益:  2億5600万円 （2022年01月31日時点）
純資産:  81億9100万円 （2022年01月31日時点）
総資産:  112億1400万円 （2022年01月31日時点）
従業員数:  458名
外部リンク:  https://www.too.com/
テンプレートを表示
株式会社Too（トゥー）は、デザイン用品、出版・印刷、コンピュータ関連の機材・ソフトウェアなどの開発・製造・販売を行っている株式会社。会社のロゴにも採用されている.Tooの表記も見られる。
沿革

1919年（大正8年） - 東京都渋谷区にいづみや画材専門店として創業
1950年（昭和25年） - 有限会社いづみやを設立。
1970年（昭和45年） - 株式会社いづみやに改組。
1992年（平成4年） - 株式会社Tooに商号を変更。
本社

東京都港区虎ノ門三丁目4番7号 虎ノ門36森ビル
その他

コピックの開発で知られる。DTP関連製品の販売、セミナー・講習会などもおこなっている。Tooは自社を「クリエイティブ市場の総合商社」と定義している。
代表取締役会長・石井栄一はニュージーランド初の本格ゴルフスパリゾートで五つ星を冠したMillbrookリゾートを創設したことで知られており、2016年にはニュージーランド政府より、ニュージーランド・メリット勲章を名誉受章者として授与された。
成塚町

| 成塚町 |
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 町丁
 太田強戸パーキングエリア
 成塚町成塚町の位置
 北緯36度20分11.4068秒 東経139度20分28.3383秒﻿ / ﻿北緯36.336501889度 東経139.341205083度﻿ / 36.336501889; 139.341205083
国:   日本
都道府県:   群馬県
市町村:   太田市
人口（2022年（令和4年）3月31日現在）
 • 合計:  2,449人
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  373-0006
市外局番:  0276 (桐生MA)
ナンバープレート:  群馬
成塚町（なりづかちょう）は、群馬県太田市にある地名（町丁）。郵便番号は373-0006。
概要

→「太田市」を参照
強戸地区にある町丁。太田市北部に位置する。
地理 > 近隣町丁

天良町
菅塩町
北金井町
大鷲町
強戸町
鳥山上町
石橋町
世帯数と人口

2022年（令和4年）3月31日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 町丁 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 成塚町 | 1035世帯 | 2449人 |
交通 > 鉄道

東武桐生線が通っており、治良門橋駅がある。
交通 > 道路

北部を北関東自動車道を通っている。太田強戸パーキングエリアの一部が成塚町の住所になっている。
施設

太田強戸パーキングエリア
治良門橋駅
共立

共立（きょうりつ）
会社
保険販売会社の共立株式会社。→共立 (保険販売会社)
農業機械ブランド（かつての旧社名）。現在やまびこ (企業)。→共立 (農機)
スタジオにおける照明会社の共立。→共立 (照明)
自然科学、工学系出版社の共立出版。→共立出版
電子パーツ専門店。→共立電子産業 （公式ページ）
そこで販売されているレーザーモジュールの略称→共立モジュール
奈良県大和高田市にある紡績会社：共立 (紡績)
広島市にある建築会社。（公式ページ）
岐阜県にある銀行。→大垣共立銀行
学校
学校法人共立女子学園。
横浜共立学園中学校・高等学校。
2008年まで存在した大学。→共立薬科大学
九州共立大学。
ソニック・ザ・ヘッジホッグ (アニメ)

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: この項目では、1993 - 1994年のアメリカのテレビシリーズについて説明しています。 1996年の日本のOVAについては「ソニック・ザ・ヘッジホッグ (OVA)」をご覧ください。  その他については「ソニック・ザ・ヘッジホッグ#アニメーション」をご覧ください。
| ソニック・ザ・ヘッジホッグ (アニメ) |
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ジャンル: アクション
アニメ
原作: セガ・エンタープライゼス
製作: DICエンターテインメント セロム・アニメーション フィニンヴェスト
放送局:  ABC
放送期間:  1993年9月18日 - 1994年12月3日
話数: 全26話
その他: 日本未放送。
テンプレート - ノート
ソニック・ザ・ヘッジホッグ（Sonic the Hedgehog）は、アメリカ合衆国のアニメ。セガ・エンタープライゼスのアメリカ支社とパートナーシップを結んでいたDIC Entertainmentが制作したが、原作との関連性は低い。1993年9月18日から1995年5月までアメリカン・ブロードキャスティング・カンパニーで放送された。放送終了後も漫画という形をとって話を続けている。
あらすじ

このシリーズの舞台は、主に人型の動物たちが住む惑星地球。モボトロポリス市内に拠点を置くアコーン王国は目に見えない敵と戦っていた。王は勝利で戦争を終わらせるための戦争機械を作るために、人間の科学者・ジュリアンを登用した。しかし、平時の間にジュリアンと彼の甥のスニブリーは王国に対してクーデターを起こす。王は別の次元、虚空に追放され、市民は捕らえられ、ロボット化装置でロボットの奴隷に変えられた。ジュリアンはドクター・エッグマンに改名、地球の冷徹残忍な独裁者となった。モボトロポリスは汚染された工業都市となり、エッグマンランドに改名された。
森の中の隠れ里「ノットホール」で活動する「フリーダムファイターズ」はロボトニック政権に立ち向かう。彼らはソニック・ザ・ヘッジホッグと王の唯一の後継者であるサリー・エイコーン姫によって率いられている。他のメンバーはソニックの親友であるマイルス "テイルス" パウアー、コンピューター天才・ローター・ウォルラス、フランス人のコヨーテ・アントワーヌ・ドパルデュー、半ロボット化されたバニー・ラボットやダルシー・ザ・ドラゴンである。ソニックは「パワーリング」を使って、一時的に力を高める。リングとスレーブアトロンはどちらも、マシンの犠牲者の1人であるソニックの叔父・チャックによって設計された。
シリーズの早い段階で、ソニックはパワーリングを使用して、チャックおじさんの機械的な体の自由意志を回復させる。チャックは市内から活動するフリーダムファイターズのスパイとして行動することした。最終的に第2シーズンにエッグマンによって発見され、ノットホールに逃げた。サリーはシリーズ中に父親を探す。彼は虚空の中で生きているのが発見され、エッグマンによって次元内に投獄された魔術師・ナウガスと共有された。ナウグスは虚空から脱出しようとするが、彼と王の両方がモビウスに戻っている間に自分の体が水晶に変わることを発見し、刑務所に戻ることを余儀なくされた。ソニック達はアリ・ザ・ラムや、とらえどころのないオオカミ群れのリーダーであるルーペなど、他の仲間を獲得した。
シリーズの唯一の2部構成のエピソード「Blast to the Past」では、ソニックとサリーはエッグマンの計画された乗っ取りを防ぐためにタイムストーンを使用して時間を遡る。失敗してが、サリーの乳母・ロージー・ウッドチャックの助けを借りて、なんとか若い自分をノットホールの安全に連れて行くことができた。
あらすじ > 最終回

エッグマンは人口を破壊するためにドームズデープロジェクトを構築する。フリーダムファイターズはエッグマンに対して本格的な攻撃を開始し、ソニックとサリーはディープパワーストーンの力で終末プロジェクトを破壊する。エッグマンは破壊に巻き込まれ、ドームズデーとともに完全に破壊され、フリーダムファイターズは勝利を宣言し、ソニックとサリーがキスをした。
スニブリーが主な敵対者になり、目に見えない赤い目を持つ味方を伴う。
あらすじ > 幻の第3シーズン

脚本家のベン・ハーストはインタビューで、第3シーズンの構想が番組の打ち切りより前に出来上がっていたことを話した。ファンからの要望にこたえ、ハーストは正体が明かされていなかった敵役が、魔法使いイクシス・ノーグスであることを明かした。ドクター・エッグマンは第2シーズン最終回で死んでおらず、ノーグスのところに幽閉される予定であった。ドクター・スニベリーは、一時的に力をつけ、おじに代わって支配者の座を手に入れようとしたが、ソニックと仲間たちに阻止された。彼は、ノーグスを無の世界から救出し、ついでにおじとアコーン王も救出するが、今度はその2人がノーグスにとらえられてしまう。ノーグスは第3シーズンにおけるソニックの宿敵になり、アコーン王を人質にしてサリーも捕える。全てを失ったドクター・スニベリーはソニック側につく（なお、この展開はアーチー・コミック版のストーリーラインに組み込まれている）。また、第3シーズンではソニックとテイルスが特殊能力に目覚め、仲間たちのピンチを救う他、2人の関係にも変化が現れる予定だった。さらに、サリーが、ソニック以外の他の誰かと恋に落ちる展開や、ドクター・スニベリーとドクター・エッグマンの過去についてのふれる場面も予定していた。
ハーストは第3シーズン放送を実現させようと努力したが、受け入れてもらえず、最終的に脚本を書くのをあきらめたとインタビューで話した。そして、彼は2010年8月10日に亡くなった。
登場人物

→「ソニックシリーズに登場するキャラクターの一覧」も参照
サブタイトル一覧

| No> .第1シーズン | サブタイトル> 第1シーズン | 補考> 第1シーズン |
| --- | --- | --- |
| 第1話 | Heads or Tails | パイロット版 |
| 第2話 | Sonic Boom |  |
| 第3話 | Sonic and Sally |  |
| 第4話 | Ultra Sonic |  |
| 第5話 | Sonic and the Secret Scrolls |  |
| 第6話 | Super Sonic |  |
| 第7話 | Sonic Racer |  |
| 第8話 | Harmonic Sonic |  |
| 第9話 | Hooked on Sonics |  |
| 第10話 | Sonic's Nightmare |  |
| 第11話 | Warp Sonic |  |
| 第12話 | Sub-Sonic |  |
| 第13話 | Sonic Past Cool |  |
第2シーズン
| 第14話 | Game Guy |  |
| 第15話 | Sonic Conversion |  |
| 第16話 | No Brainer |  |
| 第17話 | Blast to the Past (Part 1) |  |
| 第18話 | Blast to the Past (Part 2) |  |
| 第19話 | Fed Up with Antoine/Ghost Busted | 2話構成 |
| 第20話 | Dulcy |  |
| 第21話 | The Void |  |
| 第22話 | The Odd Couple/Ro-Becca | 2話構成 |
| 第23話 | Cry of the Wolf |  |
| 第24話 | Drood Henge |  |
| 第25話 | Spyhog |  |
| 第26話 | The Doomsday Project |  |
スタッフ

原作：セガ・エンタープライゼス、SONIC TEAM（中裕司、大島直人）
主題歌：Noisy Neighbors"Fastest Thing Alive"
高倉永相

|  凡例高倉永相 |
| --- | --- |
時代:  戦国時代－安土桃山時代
生誕:  享禄4年（1531年）
死没:  天正13年12月23日（1586年2月11日）
改名:  永綱→永家→常清（法名）
官位:  正二位、権大納言
主君:  後奈良天皇→正親町天皇
氏族:  高倉家
父母:  父：高倉永家、母：伊勢貞陸の娘
兄弟:  増鎮、貞海、永相、水無瀬親具ほか
妻:  仏光寺法印の娘
子:  永孝、貞増、光澤、亮賢、娘（正親町天皇勾当内侍）、娘（後陽成天皇勾当内侍）、娘（水無瀬氏成室）、娘
テンプレートを表示
高倉 永相（たかくら ながすけ）は、戦国時代の公卿。初名は永綱（ながつな）。権大納言・高倉永家の三男。官位は正二位・権大納言。
生涯

天文7年（1538年）従五位下に叙爵し、翌天文8年（1539年）元服して、昇殿を許されて侍従に任官する。天文9年（1540年）右衛門佐に遷ると、天文17年（1548年）の従四位下叙位後も引き続きこれを務め、天文22年（1553年）正月に右衛門督に昇任された。
同年8月に将軍・足利義藤に付き従い、京から近江に向かったが、三好長慶が「将軍に随伴する者は武家・公家に関わらず、知行を没収する」と通達したため、永相は義藤を見捨てて帰京した。
永禄3年（1560年）、従三位に叙せられて公卿に列し、翌永禄4年（1561年）参議に任ぜられた。
永禄11年（1568年）、武命に違えて摂津国大坂に下向するが、永禄13年（1570年）に京に戻って再び朝廷に出仕する。
元亀4年（1573年）7月、将軍・足利義昭が織田信長に反旗を翻して挙兵するために宇治・槇島城へ遷ると、義昭の命令を受けて、永相は日野輝資らとともに二条御所を守るが、まもなく信長の軍に包囲され降伏した。
天正4年（1577年）、従二位・権中納言に叙任されるが、天正7年（1580年）権中納言を辞任し、天正8年（1581年）正二位に叙せられる。
天正13年（1586年）12月、重病に伏している中で権大納言に任ぜられるが、それから間もない12月23日に薨去。享年55。法名は常清。
官歴

『公卿補任』による。
天文7年（1538年） 6月7日：従五位下
天文8年（1539年） 12月27日：元服、昇殿、侍従
天文9年（1540年） 正月6日：従五位上。3月24日：筑前介。8月29日：右衛門佐
天文13年（1544年） 3月19日：正五位下
天文17年（1548年） 正月5日：従四位下、佐如元
天文21年（1552年） 正月5日：従四位上
天文22年（1553年） 閏正月9日：右衛門督
弘治2年（1556年） 正月6日：正四位下
永禄3年（1560年） 2月6日：従三位、督如元
永禄4年（1561年） 2月1日：参議、去督
永禄10年（1567年） 正月5日：正三位
天正4年（1577年） 12月16日：従二位。12月24日：権中納言
天正5年（1578年） 12月28日：奏慶
天正6年（1579年） 11月23日：喪父
天正7年（1580年） 11月17日：辞権中納言
天正8年（1581年） 正月5日：正二位
天正13年（1586年） 12月21日：権大納言。12月23日：薨去
系譜

『系図纂要』による。
父：高倉永家
母：伊勢貞陸の娘
妻：仏光寺法印の娘
男子：高倉永孝（1560-1607）
男子：貞増
男子：光沢
男子：亮賢
女子：正親町天皇勾当内侍
女子：後陽成天皇勾当内侍
女子：水無瀬氏成室
女子：
2010年代のJRダイヤ改正

2010年代のJRダイヤ改正（2010ねんだいのジェイアールダイヤかいせい）では、2010年代にJRグループ各社線で行われた各ダイヤ改正について記す。
なお、JR東日本のBRT路線については気仙沼線・大船渡線BRTを参照のこと。
2010年（平成22年） > 3月13日

北海道を除く各社でダイヤ改正が行われた。
2010年（平成22年） > 9月1日

四国でダイヤ修正を行い、予讃線の伊予吉田駅に特急が臨時停車するようになった。
2010年（平成22年） > 10月12日

西日本でダイヤ修正が行われ、各路線で列車時刻が1分ほど調整されたほか、姫新線の本竜野駅折り返しが播磨新宮駅折り返しに変更された。
直後の11月7日には、新型特急気動車キハ189系が投入され、キハ181系で運転されていた特急「はまかぜ」の全列車を置き換えた（運転時刻は変更なし）。これにより、キハ181系による定期特急列車は消滅した。
2010年（平成22年） > 12月4日

北海道と東日本でダイヤ改正が行われた。
2011年（平成23年） > 3月5日

東日本の東北新幹線でダイヤ改正。
E5系を使用した「はやぶさ」が運転を開始した。東京駅 - 新青森駅間に2往復、東京駅 - 仙台駅間に1往復が設定された。途中停車駅は大宮駅・仙台駅・盛岡駅（はやぶさ4号は八戸駅にも停車）。
2011年（平成23年） > 3月12日

北海道と東日本を除く各社でダイヤ改正。
2011年（平成23年） > 4月9日

中止になっていた3月12日予定の東日本のダイヤ改正が実施された。
南武線の日中時間帯で、快速が1時間に2本新設された。川崎駅 - 登戸駅間で快速運転を行い、鹿島田駅・武蔵小杉駅・武蔵中原駅・武蔵新城駅・武蔵溝ノ口駅が停車駅になった。この時間帯に登戸駅発着の通過駅補充のための普通列車も設定された。
2011年（平成23年） > 9月26日

前年7月から集中豪雨のため運休していた美祢線が運転を再開した。同時に長門市駅の始発が繰り上げになった。
2012年（平成24年） > 3月17日

北海道を除く各社でダイヤ改正が行われた。なお、北海道でもJR貨物のダイヤ改正に伴い、一部の普通列車で時刻が変更された。
今回のダイヤ改正では直通運転を行っている小田急電鉄・東京急行電鉄（東横線を除く）・東武鉄道（東武伊勢崎線・日光線系統）でも同日にダイヤ改正が行われ、首都圏を中心とする関東地方では大規模な改正となった。
2012年（平成24年） > 6月1日

北海道でダイヤ改正。
札沼線（学園都市線）を含む札幌都市圏に733系電車と735系電車をあわせて24両投入した。
札沼線（学園都市線）の桑園駅 - 北海道医療大学駅間が電化開業した。これに伴う第一次の改正で、運転上の系統となる札幌駅 - 北海道医療大学駅間の列車100本中69本を電車に置き換え、一部の列車は所要時間が短縮された。下りの札幌発浦臼行きの系統は石狩当別駅（現・当別駅）で系統分割された。
石勝線でも一部の列車で時刻が変更された。
2012年（平成24年） > 9月29日

東日本の東北・上越新幹線でダイヤ改正。
奥羽本線の赤岩駅と山田線の大志田駅・浅岸駅について、当年度冬季より冬季休業（全列車通過）の措置がとられるようになった。
2012年（平成24年） > 10月27日

北海道でダイヤ改正。
札沼線（学園都市線）では札幌駅 - 石狩当別駅・北海道医療大学駅間を運行する列車が電車に統一され、同時に列車が増発された。これに伴い、733系電車が18両増備されたほか、711系電車が新たにこの路線での運用を開始した。また、1日1往復のみ当線から新千歳空港駅へ直通する列車が新設された（札幌駅 - 新千歳空港駅は快速『エアポート』として運転）。函館本線江別駅へ直通していた列車は札幌駅で系統が分離された。
室蘭本線では苫小牧駅 - 東室蘭駅 - 室蘭駅の普通列車（特急「すずらん」の東室蘭駅 - 室蘭駅間およびその間合い運用は除く）の電気運転が廃止され、車両は711系電車からキハ141系気動車に置き換えられた。上記の札沼線に投入された711系は、この置き換え（札沼線と室蘭本線の車両交換）による捻出分で賄われた。ワンマン運転の列車が増加した。
札幌都市圏の普通・特急列車で時刻変更や運転区間の延長等が行われ、苫小牧駅・石狩当別駅への最終列車の時刻が繰り下げられた。
2013年（平成25年） > 3月16日

北海道を除く各社でダイヤ改正が行われた。ただし、JR北海道も東北新幹線のダイヤ変更に伴い、接続する「白鳥」・「スーパー白鳥」の運転時刻が変更された。
今回は同日に大手私鉄各社でも東京メトロ副都心線と東急東横線の直通運転開始に合わせて、東京急行電鉄（池上線、東急多摩川線、世田谷線を除く）・東京地下鉄（東京メトロ）・東武鉄道・西武鉄道でダイヤ改正が行われたほか、関西地方では京阪電気鉄道（京阪大津線を除く）がダイヤ改正を行っている。
2013年（平成25年） > 3月25日

貨物でダイヤ改正が行われた。
福山通運による専用貨物列車「福山レールエクスプレス」を東京貨物ターミナル駅 - 吹田貨物ターミナル駅間で運行を開始した。
2013年（平成25年） > 9月28日

東日本でダイヤ改正が行われた。
2013年（平成25年） > 11月1日

北海道でダイヤ変更。車両トラブルやレール異常などの事案が頻発していることから、「メンテナンス体制強化のため」として特急列車を中心に減便や最高速度の抑制が行われた。この結果、従来は可能であった特急列車同士の乗継が一部できなくなった。
2014年（平成26年） > 3月15日

各社でダイヤ改正を実施。なお、JRグループ7社が同日にダイヤ改正を実施したのは2009年3月14日以来となった。
2014年（平成26年） > 6月1日

JR東日本常磐線の木戸駅・竜田駅が営業を再開し、いわき駅 - 広野駅間の9往復で運転区間の延長が行われた。
2014年（平成26年） > 7月12日

JR東日本の特急『いなほ』の使用車両がE653系に統一された。これに伴い、新潟駅 - 酒田駅間の所要時間が短縮された。
2014年（平成26年） > 8月30日

JR北海道でダイヤ改正。特急「スーパーとかち」と快速「エアポート」の最高速度が130km/hから120km/hに引き下げられた。これに伴い、JR北海道の特急・快速列車で130km/h以上の速度で運転を行う列車は本州へ乗り入れる「白鳥」・「スーパー白鳥」だけとなった。また、車両や線路への負担軽減策として特急「スーパー宗谷」・「スーパーとかち」に使用しているキハ261系の車体傾斜装置の使用を取り止めた。これに伴い、両列車の所要時間が増加した。
また、これに先立つ8月1日には、2013年7月6日の特急「北斗」14号発火事故の発生以来、使用を取り止めていたキハ183系（DML30HZ形エンジン搭載車）の使用を再開した。これによって、特急「北斗」7本と「スーパー北斗」1本、特急「サロベツ」の運転が再開された。
室蘭線系統では特急「すずらん」や普通列車の一部列車の運転時刻が変更された。朝の萩野発の普通苫小牧行きを東室蘭発に延長し、始発列車が繰り上がった。
2015年（平成27年） > 3月30日

貨物でダイヤ改正が行われた。
2015年（平成27年） > 5月30日

東日本でダイヤ改正を実施。
石巻線経由の直通快速が廃止された。
東北本線・仙台駅 - 松島駅間の運行本数の見直しが行われた。
2015年（平成27年） > 10月3日

この日より、金沢 - 和倉温泉間で臨時特急「花嫁のれん」の運行を開始した。
2015年（平成27年） > 10月31日

西日本の京阪神地区でダイヤ修正。
2016年（平成28年） > 10月2日

西日本の京阪神地区でダイヤ改正を実施。103系が大阪環状線 - 大和路線間の直通快速運用から撤退した。
2016年（平成28年） > 12月10日

東日本仙台エリアでダイヤ改正を実施。
常磐線相馬駅 - 浜吉田駅間の運転を再開し、原ノ町駅 - 仙台駅間の線路が震災後5年9か月ぶりにつながった。これに伴い、列車の運行本数が震災前の水準に戻った。小高発原ノ町行きの列車を6時台に増発した。
いわき地区では、朝・夜の広野駅発着2往復を竜田駅発着に延長した。
仙石東北ラインの下り女川行き直通列車の仙台駅の発車時刻が20時台後半になった。
また、この改正に合わせて、北上線の平石駅・矢美津駅について、当年度冬季より冬季休業（全列車通過）になった。
2017年（平成29年） > 4月1日

磐越西線に郡山富田駅が開業し、これに伴う時刻修正が行われた。
常磐線の小高駅～浪江駅間が復旧し、運行本数の増発が行われた。
2017年（平成29年） > 5月8日

「福山レールエクスプレス」を名古屋貨物ターミナル駅 - 福岡貨物ターミナル駅間で新たに1本設定した。
2017年（平成29年） > 7月22日

東武鬼怒川線に東武ワールドスクウェア駅が開業し、「スペーシアきぬがわ」の3号と6号が停車するようになった。
2017年（平成29年） > 10月14日

東日本でダイヤ改正を実施。
黒磯駅構内の直流統一工事の進行に伴い、黒磯駅以北へ向かう普通列車を交直流電車（E531系）および気動車（キハ110系）に変更。同時に新白河駅でも普通列車の系統が分割され、交流電車は新白河駅以北でのみ運用されるようになった。
常磐線では、土浦駅・水戸駅発着系統の品川駅乗り入れを増やし、E531系の15両運転が増加した。これに伴い、上野発8時台の見直しが行われた。また、特急「ひたち」・「ときわ」は朝の一部の列車を除いて大半が品川駅発着となった。21日には富岡駅が営業を再開した（20日までは竜田駅発着で運転。）。
水郡線では、水戸発常陸大宮行きの最終を23時台に新設した。また、常陸大宮駅 - 常陸大子駅間の運行本数を見直した。
2018年（平成30年） > 4月1日

東日本でダイヤ修正。両毛線あしかがフラワーパーク駅の開業に伴う一部時刻の修正が行われ、最繁忙期に運転される臨時列車の停車駅が富田駅からあしかがフラワーパーク駅に変更された。
西日本では、三江線が前日の運行をもって廃止された。廃止に伴い、山陰本線と三江線を直通していた列車について、全てが江津駅発着となった。
2018年（平成30年） > 4月15日

東日本でダイヤ改正。新潟駅の在来線高架ホームの一部使用を開始し、新幹線 - 在来線の同一ホーム乗換えが開始された。これに伴い、新潟駅における一部列車の発着ホームが変更された。
2018年（平成30年） > 7月14日

九州でダイヤ変更。
久大本線が全線で運転再開。これにより、「ゆふいんの森」の運行ルートが元に戻った。
2019年（平成31年・令和元年） > 3月23日

山田線の宮古 - 釜石間が廃止され、三陸鉄道へと引き継がれた。
2019年（平成31年・令和元年） > 4月1日

前日に石勝線夕張支線の新夕張 - 夕張間が廃止され、普通列車はすべて新夕張発着となった。
2019年（平成31年・令和元年） > 4月20日

常磐線にJヴィレッジ駅が開業した。開業当初は臨時駅だった。
2019年（平成31年・令和元年） > 10月27日

成田国際空港の営業時間拡大に伴い、成田線成田空港駅23:45発、空港第2ビル駅23:47発の毎日運転扱いの臨時快速千葉行きを設定。終点の千葉駅で各駅停車津田沼行きに接続する。
2019年（平成31年・令和元年） > 11月30日

東日本の埼京線・川越線、東京臨海高速鉄道りんかい線、相鉄各線などでダイヤ改正。内容は下記の通り。
相鉄線も絡む大規模ダイヤ改正であるため、相鉄本線・いずみ野線の改正内容も一部含まれる。
相鉄新横浜線の西谷駅 - 羽沢横浜国大駅間が開業した。相鉄本線海老名駅 - 埼京線新宿駅（一部は川越駅）間で相互直通運転開始。平日の朝ピークに1時間4本程度の上り列車を運転するなど46往復92本を運転。
なお、りんかい線も含めて平日朝の通勤・通学時間帯の上り列車のうち最も海老名・新木場寄りの10号車を女性専用車両とする。
これに伴い、相鉄線の女性専用車両を4号車から10号車（8両編成は8号車）に変更し、夕方以降の下り列車での実施は取りやめる。
埼京線・りんかい線の弱冷房車を4号車から相鉄線に合わせて9号車に変更。
相鉄線では、朝時間帯に鶴ヶ峰駅と西谷駅に停車する通勤特急と通勤急行を新設し、日中の急行を特急に置き換えた。
特急と快速の停車駅に西谷駅を追加し、JR線直通列車との接続を図る。
上り湘南ライナーを1本減便。
平日早朝帯の池袋駅 - 新宿駅間を3往復増発し、新宿駅を発着する初電の時刻を30分ほど繰り上げる。
平日朝通勤時間帯の新宿 - 大崎間を2往復増発し、りんかい線と直通する初電の時刻を30分ほど繰り上げる。
日中帯の運転本数を適正化。武蔵浦和駅 - 大宮駅間では快速を各駅に停車させ、各駅停車と交互に3本/1時間の運行にする。大崎駅と西大井駅を相互に停車する列車が2本/1時間から4本/1時間に増発する。
平日夕夜間帯（17時台 - 22時台）下り列車の1時間の本数は大崎駅 - 新宿駅間で5 - 6本に、新宿駅 - 赤羽駅間で12本とする。
川越行最終列車の新宿発時刻を5分繰り下げる。
横浜羽沢駅で着発線荷役方式の運用を開始した。
2020年のNFL

2020年のNFLは、2020年9月10日にNFL101回目のレギュラーシーズンとして開幕し、フロリダ州タンパで第55回スーパーボウルが開催されて終了した。このシーズンからレイダースが、オークランドからラスベガスのアレジアント・スタジアムへ移転し、ロサンゼルス・チャージャースとロサンゼルス・ラムズが共にSoFiスタジアムを新本拠地とした。ワシントン・レッドスキンズは暫定的にワシントン・フットボールチームに改名した。また、新労使協定が締結され、リーグ運営に大きな変更があった（下記参照）。
新型コロナウイルス感染症の流行により、プレシーズンマッチの全中止、無観客試合あるいは観客制限、選手へのシーズン欠場の権利付与（オプトアウト）など、2020年シーズンは様々な形で重大な影響を受けた。
新労使協定

2020年3月14日23時59分をもって締め切られた選手投票により、過半数の可決で新労使協定が締結された。この労使協定は、2011年に締結された労使協定が10年の有効期間経過により失効するため、新たな労使協定として締結されたものである。主要な変更点を以下に示す。
2020年シーズンから、プレーオフ進出チームを現行の12チームから14チームに増加させる。ワイルドカード進出チームがカンファレンスあたり現行の2から3に増やされ、カンファレンス1位チームのみがワイルドカードラウンドを免除される。2020年3月31日、オーナー会議によって承認された。
早ければ2021年シーズンから、各チームの試合数を現行の16試合から17試合に増加させ、プレシーズンゲームを4試合から3試合に減少させる。(ただし後述の通り、コロナウイルス流行により2020年はプレシーズンゲームを行わないこととなった)
2021年シーズンから、収益の選手への分配割合を47%から48%に増加させる（試合数が17試合に増加した場合は最大48.8%）。
チームに登録できる選手を53人から55人に増加させ、出場登録も46人から48人に増加させる。練習生も10人から12人に増加。
フル装備での最大練習時間を3時間から2時間半に短縮。
選手への処分はコミッショナーに代わり、中立の第三者が行う。
ドラフト

2020年4月23日-4月25日にドラフトが行われ、7巡255名が指名された。全体1位でジョー・バロウがシンシナティ・ベンガルズに指名された。
当初ドラフトはネバダ州ラスベガスで開催する予定だったが新型コロナウィルスの流行によりラスベガスでのイベントは中止された。
ルーニー・ルール拡張

重要ポジションへのマイノリティ雇用を促進する"ルーニー・ルール"の拡張として、ドラフト順の譲渡を用いて恩恵をもたらす提案が2020年11月に承認された。"非白人"であるマイノリティ出身のコーチあるいはフロントの人材が、他チームのヘッドコーチあるいはゼネラル・マネージャーになった場合は、その人材開発に対し元のチームが3ラウンド目の補償ドラフトの後の指名権を与えられる。実際に2021年ドラフトでは5チームが与えられた。
一人がHCあるいはGMになった場合、元のチームは2年にわたり3巡目のドラフト順を一個ずつ与えられる。
二人がHCあるいはGMになった場合、元のチームは3年にわたり3巡目のドラフト順を一個ずつ与えられる。
新型コロナウイルスの影響

2020年9月10日にレギュラーシーズンが開始されたが、以下の影響が見られた。
ドラフトのバーチャル開催。
ホール・オブ・フェイム・ゲームの中止。
すべてのプレシーズンゲームの中止。
インターナショナルゲームの国内振替。
プロボウルの中止。ただし選手選考は2020年12月21日に行われた。
オプトアウトの新設
各選手には2020年シーズンに契約上のサラリーを受け取らない代わりに全くプレイしないことを選ぶオプトアウトの権利が与えられる。健康状態にリスクのある選手の場合は最低保証年俸のほかに$350,000の報酬が与えられ、2020年シーズンはフリーエージェントの権利取得にカウントされる。健康状態にリスクのない選手の場合は2021年シーズンのサラリーから$150,000が前払いされ、2020年シーズンはフリーエージェントの権利取得にカウントされない。
2020年8月6日の申請期間終了までに、67人の選手がオプトアウトを選択した。この後も、新たに健康状態にリスクが生じた選手はオプトアウトを選択できる。
NFLはゲームの日を除き、毎日すべての選手にウイルス検査を行った。
第一週にロースターに登録されていた選手は、1試合出場しただけでフリー・エージェントの権利取得のために一年が加算される（通常は6試合)。
リザーブ/COVID-19 リストの新設
陽性および濃厚接触者が入る。二度の連続したテストで陰性とならない限り、選手は再登録できない。実際に数多くの選手がリスト入りして各チームは選手不足に苦しんだ。2020年11月29日の対セインツ戦では、デンバー・ブロンコスがすべてのQBを失って、大学でQBの経験があるルーキーで練習生のWRケンダル・ヒルトンを先発QBとした。第13週までに、計200人以上がリスト入りした。12月27日の対ジェッツ戦では、クリーブランド・ブラウンズがすべてのWRを失って敗北した。2021年1月3日のパンサーズ戦では、ニューオーリンズ・セインツがすべてのRBを失った。クリーブランド・ブラウンズは、プレーオフ初戦でヘッドコーチをはじめとした4人のコーチと2人の選手の出場を禁止された。
州により観客制限が異なるためにNFLは観客の受け入れ数を各チームに任せたが、州規制の厳しいカリフォルニア州やニューヨーク州の全チームに加えて、シカゴ・ベアーズ、ラスベガス・レイダース、ニューイングランド・ペイトリオッツ、デトロイト・ライオンズ、グリーンベイ・パッカーズ、ミネソタ・バイキングス、シアトル・シーホークスが2020年シーズンの全ホーム開催試合を無観客とし、その他にも多くのチームが当初さらに最後の数試合を無観客にするか、あるいは観客数を制限した。
選手やスタッフの感染により多くのゲームの延期があり、そのうち週をまたいだ延期は他の試合の日程にも影響した
第4週に予定されていたピッツバーグ・スティーラーズ対テネシー・タイタンズの試合は、タイタンズの選手とスタッフに感染者が出たため第7週に延期された。
同じく第4週日曜日に予定されていたニューイングランド・ペイトリオッツ対カンサスシティ・チーフスの試合は、両チーム選手に感染者が出たために翌日マンデーナイトに延期された。
第5週に予定されていたデンバー・ブロンコス 対ニューイングランド・ペイトリオッツの試合はペイトリオッツに感染者が出たために第6週に延期された。
第12週の感謝祭サーズデーナイトに予定されていたピッツバーグ・スティーラーズ対ボルティモア・レイブンズの試合は、レイブンズ内の感染者発生により三日後の日曜日に延期され、さらに二日後の火曜日に延期され、さらに翌日の水曜日に延期された。
プレーオフ代替案
第9週までの日程変更によって休暇週バイ・ウィークを使用せざるを得なかったチームも出現し、予備週である第18週の日程を加えてもプレーオフ決定に影響するレギュラーシーズン全試合を消化できない可能性が浮上した。その場合に備えて、オーナー会議は各コンファレンスからのプレーオフ出場チームを7チームから8チームに拡大する代替案を2020年11月10日に承認した。結果的にレギュラーシーズン全試合を消化したため、代替案は実行されなかった。
新型コロナウイルスの影響 > オプトアウト

申請期間終了時、オプトアウト申請選手数はチーム別・ポジション別に以下のようになっている。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| AFC | BUF | 2 | MIA | 2 | NE | 8 | NYJ | 3 |
| AFC | HOU | 1 | IND | 3 | JAX | 3 | TEN | 1 |
| AFC | BAL | 2 | CIN | 2 | CLE | 5 | PIT | 0 |
| AFC | DEN | 2 | KC | 3 | LV | 3 | LAC | 0 |
| NFC | DAL | 3 | NYG | 3 | PHI | 1 | WAS | 2 |
| NFC | ATL | 0 | CAR | 2 | NO | 2 | TB | 1 |
| NFC | CHI | 2 | DET | 3 | GB | 1 | MIN | 1 |
| NFC | ARI | 1 | LAR | 1 | SF | 3 | SEA | 1 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| オフェンス | QB | 0 | RB | 4 | WR | 10 | TE | 3 | OL | 21 |
| ディフェンス | DL | 12 | LB | 7 | DB | 9 |  |  |  |  |
| スペシャル | RT | 1 | K | 0 | P | 0 |  |  |  |  |