stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
西原健一郎
作品 > リミックス

BRON-K x Loptimist ”Guilty Luv (Kenichiro Nishihara Remix) ”
さかいゆう ”確信MAYBE (Kenichiro Nishihara Remix)”
phin ”bright stars (Kenichiro Nishihara Remix) feat. Shel Bee”
ONEPIXCEL "Go My Way (Kenichiro Nishihara Remix)"
作品 > その他、参加作品

DJちえみ 「MOA MOA LOVE - EP」収録曲 "Love Calculator feat. acharu&TAKUMA THE GREAT"／作編曲
BRON-K 「松風」収録曲 ”ムカエニイクヨ”／作編曲
lyrical school
アルバム「SPOT」収録曲 ”CAR”／作編曲
メジャー1stフルアルバム「guidebook」収録 "リリシスト"／編曲
963
デビュー曲 "夢?幻?ドロップス"／作編曲
1stアルバム収録 "ストロー"、”今、キミとなないろ”、”NEW”、”イノセントワールド”／作編曲
2ndアルバム『tick tock』収録 "信号機の赤"、"あれは突然の眩しい光"、”アイマイビーユアガール”、”再逢い”／作編曲
前田鮎花（「BAKUMATSU★爆誕」名義）"BAKUMATSU" ／作編曲
TVアニメ「W’z」オリジナル・サウンドトラック "Etude in Brown" ／作編曲
ずっと真夜中でいいのに。 1stアルバム『潜潜話』収録 “脳裏上のクラッカー”、 ”居眠り遠征隊”／編曲
SHE IS SUMMER 2ndアルバム『WAVE MOTION』収録 "希望の街"／作編曲
YoungGee "暖风"／作編曲
早見沙織 2nd ミニアルバム『シスターシティーズ』先行シングル ”yoso”／作編曲
潟上市サッカーグラウンド

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 ブラウブリッツ秋田フィールド
 YSKスカイフィールド潟上
 2014年撮影のグリーンサムの杜衛星図
 ja
概要
所在地:  秋田県潟上市天王字細谷長根127　
座標:  北緯39度50分31.7秒 東経140度02分8.9秒﻿ / ﻿北緯39.842139度 東経140.035806度﻿ / 39.842139; 140.035806座標: 北緯39度50分31.7秒 東経140度02分8.9秒﻿ / ﻿北緯39.842139度 東経140.035806度﻿ / 39.842139; 140.035806
交通アクセス:  男鹿線 出戸浜駅
所有者:  ブラウブリッツ秋田 秋田県サッカー協会 潟上市
経営者:  ブラウブリッツ秋田スポーツターフ事業部 秋田グリーンサムの杜
座席数:  160 (予定)　
会場寸法:  9,000 平方m
表面:  ギョウギシバタホマ31
建設
開業:  2022年12月
建設費:  2.5億円
利用
 ブラウブリッツ秋田
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潟上市サッカーグラウンド（かたがみし―）は、秋田県潟上市にあるサッカーグラウンドで、Jリーグ・ブラウブリッツ秋田が優先使用できる練習施設である。2024年に潟上市の航空機部品製造会社山本精機がネーミングライツを取得し、YSKスカイフィールド潟上という愛称になった。
概要

潟上市内のむつみ造園土木が経営するグリーンサムの杜内の無償貸与された土地に完成した練習場。県都から車で25分のアクセス、森林に囲まれ雑音がなくプレーに集中できる環境、スポーツターフの育成に適した砂質かつ地下水も利用できるといった観点で他の20箇所近い候補地を退けて選定された。ブラウブリッツの練習拠点としてだけでなく、潟上市民向けの健康促進事業の展開や大会誘致などにも利用する予定である。自前のクラブハウスの建設は2023年度中に開始され、将来的な拡張性も申し分ないとしている。観客席は160用意される予定である。2023年6月17日には、オープニングセレモニーと仙台大学との練習試合が行われた。この時点での名称は、「秋田グリーンサムの杜内 ブラウブリッツ秋田フィールド」となっている。
天然芝タホマ31

天然芝は、夏芝ではあるが耐寒性に優れ越冬でき、厳しい寒さからの立ち上がりが速いタホマ31という高級品種を東北で初めて使用。同種はシカゴのソルジャー・フィールドやFC町田ゼルビアの練習場三輪緑山グラウンドなどでも敷かれている。この芝は、オクラホマ州立大学の吴彦奇(Yanqi Wu)博士と研究チームが10年以上の歳月をかけて開発したもので、ヒマラヤと南アフリカの種を掛け合わせている。著しい耐寒性を示したため、原住民語で「凍った水」を意味するタホマ31と名付けられた。
地方創生応援税制による資金調達

地方創生応援税制、別名「企業版ふるさと納税」を活用して必要な資金を調達している。企業の利益に課せられる本来払うべく法人関係税から最大で寄付額の9割が控除される仕組みとなっている。言い換えると、実質1割の負担で、応援したい地方創生計画に対して寄付ができるということになる。2022年12月現在、この仕組みを利用して潟上市に納税した主な企業は、アイリスオーヤマ秋田営業所 、株式会社角繁、北日本コンピューターサービス、エイデイケイ富士システムなどとなっている。人口3万の弱小自治体ながら4人のJリーガーを輩出している潟上市としては、この練習場と秋田県フットボールセンターの2箇所を主体にサッカーで地域を盛り上げたい意向である。
フィラデルフィアのリンカーン・フィナンシャル・フィールド用に育成されているタホマ31
潟上市長 鈴木雄大
合院

合院：
四合院
三合院
叶順子

叶 順子（かのう じゅんこ）
叶順子 (女優) - 1950年代の大映で活躍した女優。
叶順子 (シネマジック) - 1988年にデビューし、後年SM作品に出演したAV女優。
叶順子 (ダイヤモンド映像) - 1988年にデビューし、ダイヤモンド映像の作品に出演したAV女優。
ボルボ・YCC

| ボルボ・YCC Volvo YCC |
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 フロント
概要
製造国:   スウェーデン
ボディ
ボディタイプ:  3ドアクーペ
エンジン位置:  フロント
駆動方式:  後輪駆動
パワートレイン
エンジン:  3.0L 5気筒
最高出力:  208ps
変速機:  6速AT
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ボルボ・YCC（Your Concept Car）はボルボ・カーズが女性チームで開発したコンセプトカー。
概要

2004年3月にジュネーブモーターショーで公開されたされたコンセプトカーである。
2001年秋頃に、女性デザイナーで構成されたプロジェクトチームを立ち上げた。これは女性ドライバーの視点から人間工学を満たすための試みであった。
スマートストレージ、乗降しやすい車、見やすい（ドライビングポジション等）、ユーザーがパーソナライズできる車、最小限のメンテナンス、自動駐車機能を実現している。
エクステリアは、未来的な4人乗りのクーペのデザインである。フロントボディのカバー（ボンネット）は一体型になっておりエンジンメンテナンス時はフロントカバー全体を取り外す必要がある。
エンジンオイルは、5万km後に交換するように設計されている。
ガルウィングドアは、キーレスエントリーのボタン操作でドアが自動的に開き、運転席が自動的に後退し、ステアリングホイールが上に移動。乗り降りしやすくなっている。
インテリアは、リビングルームを思わせる見た目の良さと収納性を兼ね備えている。
ギャラリー

Concept YCC Front
Volvo YCC
合金工具鋼

合金工具鋼（ごうきんこうぐこう、英語: alloy tool steel）とは、炭素工具鋼にタングステン、モリブデン、クロム、シリコン、バナジウム、ニッケル等を加えて性質を向上させた工具鋼の一種である。添加物の組成によって32種類の規格が存在する。現在の実用工具鋼のなかで主流をなしているため「工具鋼」といえば合金工具鋼を指すのが一般化している。
JIS（日本産業規格）では、耐衝撃用・冷間金型用・熱間金型用に分けている。主流は、冷間金型用・熱間金型用・切削工具用の材料で大量に使用され、これらのグループを高合金工具鋼、それ以外を低合金工具鋼と呼ぶ場合がある。最近では、金型以外のものを SKS、金型用を SKD と呼び、材料記号は左記アルファベットで始まる記号で表記される。なお、SKS は Steel Kogu Special の略で、SKD は Steel Kogu Dice の略。金型用鋼、またはダイス鋼と称する。
ダイナミック・ロールオーバー

ダイナミック・ロールオーバーは航空用語の一つ。
ヘリコプターには、離着陸時など、地面に近い状態において、ダイナミック・ロールオーバーと呼ばれるロール方向の回転が発生しやすい。
ダイナミック・ロールオーバーが発生するためには、まず最初に、何らかの要因でヘリコプターがスキッドまたは降着装置の車輪を中心としてロール方向に傾き、その機体の限界ロールオーバー角度に達することが必要である。この状態に至ると、メインローターの推力が機体をロール方向に回転させ続けるため、そこから回復することは不可能になる。限界ロールオーバー角度を超過すると、サイクリックによる修正では、ヘリコプターの横転を回避できなくなる。
ダイナミック・ロールオーバーは、ヘリコプターがスキッドまたは車輪を支点として傾いた時に始まる。この状態が生じる要因は、さまざまである。タイダウンやスキッド固定装置を外し忘れたり、横方向にホバリング移動している際にスキッドや車輪が堅い物体に接触したり、降着装置が雪や軟弱なアスファルト、または泥に埋まった場合などがある。ダイナミック・ロールオーバーは、また、傾斜地での運用中におけるパイロットの操作が不適切であった場合にも発生する可能性がある。原因のいかんに関わらず、機体が車輪やスキッドを中心としてロール方向に傾き始めた際に、適切な回復操作が行われなければ、ダイナミック・ロールオーバーが生じる可能性がある。
いったんダイナミック・ロールオーバーが始まると、反対方向にサイクリック・コントロールを操作するだけでは、その進行を止めることができない。例えば、右側のスキッドが物体に接触し、それを軸心点としてヘリコプターが右に傾き始めた場合、サイクリックを一杯に左側に倒したとしても、メインローター推力のベクトルおよびそのモーメントは、機体をさらに右に傾けるように働き続けてしまう。ダイナミック・ロールオーバーの進展を阻止するために最も有効なのは、コレクティブを素早く下げることである。また、ダイナミック・ロールオーバーは、スキッドと車輪のいずれを装備する機体においても、また、いかなるローター系統の形式においても発生する。
スタティック・ロールオーバー

スタティック・ロールオーバーとは、ブレードが回転していない状態のヘリコプターに発生する、ロール方向への回転である。ブレードが停止している場合、ヘリコプターも他の物体と同様に、限界スタティック・ロールオーバー角度を超えた時点で横転を始める。その限界角は、それぞれのヘリコプターの重心によって異なっている。
横転する物体には、その軸心点とそこから上方に伸びる想像上の線がある。その物体が軸心点を中心として傾くと、その軸線に物体の重心が近づいていく。重心が軸線を超えると、物体はその外側に向けて回転を始める。
限界スタティック・ロールオーバー角は、軸心点から上方に伸びる軸線上にヘリコプターの重心がある状態における、スキッドからスキッドまで引かれた想像上の線と水平面がなす角度から求められる。
スタティック・ロールオーバーは、自動車とも関係が深い。スタティック・ロールオーバーの限界は、自動車のロール安定性を検討する上で、重要な要素となっている。ロール安定性の度合いは、横方向の重力加速度をもって表される。実際には、ロールオーバーは、動的な事象として扱われる必要があるが、ロール安定性と横転事故発生の間には、強い因果関係が存在する。
ポジャールスキー公

ポジャールスキー公（ロシア語: Князь Пожа́рскій, Князь Пожа́рский）は、ロシアの貴族ポジャールスキー家（ロシア語版）の公を表す名称。
動乱時代（スムータ）に時のポジャールスキー公ドミートリー・ミハイロヴィチがクジマ・ミーニンとともに活躍したことでよく知られており、後述の艦名も彼に因んだものである。
艦船

装甲フリゲート・装甲巡洋艦「ポジャールスキー公 (装甲巡洋艦)」 - 「ポジャールスキー公 」級装甲巡洋艦のネームシップ。
砕氷艦・補助巡洋艦「ポジャールスキー公（ロシア語版）」 - イギリス製の砕氷船。ロシア帝国海軍では補助巡洋艦として用いられた。
列車

装甲列車「ポジャールスキー公（ポーランド語版）」 - 白軍の装甲列車。
ホンダ・ズーク

ズーク (ZOOK) は、本田技研工業がかつて製造販売したオートバイである。
車両解説

型式名A-AF26。1989年の第28回東京モーターショーに参考出品された排気量49㏄の原動機付自転車に分類されるスクーターMS50の市販化モデルで、1990年2月19日に同月26日より標準販売価格89,000円で販売されることが発表された。
車名は造語で「～の傾向が生じる」という意味の「～ずく」ならびにスニーカー（ズック）のように気軽に乗れるイメージに由来する。
車体はスケートボードをイメージし、フロントカバーを省略してハンドルならびにシートは2本の柱状で構成された外観が特徴である。シートは高さを2段階に調整することが可能で、停車時にはヘルメットを被せてホルダーで施錠できる機能を装備する。タイヤは前後とも70/100-8とし、トレッドパターンは靴底の形をイメージしたものとされた。
搭載されるAF05E型空冷2ストローク単気筒エンジンはタクトシリーズと共用するが、本モデル用に最高出力3.3ps/6,000rpm・最大トルク0.45kg-m/4,500rpmに特性を変更。始動はキックスターターのみとし、始動と同時にヘッドライトは自動的に点灯する機構のほか、冷寒時の始動を容易にするオートチョークならびにエンジン停止時は燃料を容量2Lのタンクからキャブレターへ供給しないオートコック機構を装備した。
イメージキャラクターにはタレントの所ジョージを起用したが、1年ほどで生産終了。
トロイ・ディーニー

トロイ・マシュー・ディーニー（Troy Matthew Deeney、1988年6月29日 - ）は、イングランド・バーミンガム出身のプロサッカー選手。フォレストグリーン・ローヴァーズFC所属。ポジションはフォワード。
クラブ経歴

15歳の時にアストン・ヴィラFCのトライアルを受けるも不合格に終わる。その後、2006年12月にフットボールリーグ2のウォルソールFCと契約した。
2010年8月にワトフォードFCに移籍。2014-15シーズンからキャプテンを務め、そのシーズンにプレミアリーグ昇格を果たす。2015－16シーズン、2016－17シーズンと2年連続プレミアリーグで二桁ゴールを記録した。
2019－20シーズン、2月29日リヴァプールFC戦では1ゴール1アシストの活躍、これまで27試合無敗であったリヴァプールの無敗記録を止めた。
2021年8月30日、11年間過ごしたワトフォードを退団。2年契約で故郷のバーミンガム・シティFCに加入した。
2023年8月17日、フォレストグリーン・ローヴァーズFCにコーチ兼任として加入した。
人物

16歳の時に退学し、サッカー選手になる以前はレンガの見習い工として働いていた。当時の収入は週給120ポンドだった。
2012年6月、暴行罪により10ヶ月の服役を言い渡された。模範囚のため3ヶ月で出所した。
既婚者で息子と娘が一人ずついる。
愛車のメルセデス・ベンツにスモークガラスを貼り過ぎているという警告を受け、2019年5月に罰金865ポンドが科された。
タイトル > 個人

フットボールリーグ・チャンピオンシップベストイレブン: 2014-15
ダイドー (軽巡洋艦)

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艦歴
起工: 1937年10月26日
進水: 1939年7月18日
就役: 1940年9月30日
退役: 1953年10月
その後: スクラップとして売却
性能諸元
排水量: 5,600トン 満載：6,850トン
全長: 156 m
全幅: 15.39 m
吃水: 4.3 m
速力: 32.25ノット
航続距離: 2,800 km（30ノット）  7,850 km（16ノット）
乗員: 480名
兵装: 5.25インチ連装砲 4基 4インチ砲 1門 0.5インチ4連装機関銃 2基 4連装ポムポム砲 3基 3連装21インチ魚雷発射管 2基
装甲: 舷側 3インチ（76 mm） 甲板 1インチ（25 mm） 砲塔 2インチ（51 mm） 隔壁 1インチ（25 mm）
ダイドー (HMS Dido, 37) はイギリス海軍の軽巡洋艦。ダイドー級のネームシップ。
イングランドのバーケンヘッドにあるキャメル・レアード造船所で建造され、第二次世界大戦中の1940年に就役した。地中海や北極圏での戦闘に参加し、戦後はエリザベス2世の戴冠式に参加するなど儀式的な役割を担い、1957年にスクラップとして売却された。
艦歴

ダイドーは1939年7月18日に進水し、1940年9月30日にバーケンヘッドで就役した。
就役後、1940年9月にスカパ・フローへ配備され、西アフリカに向かう空母フューリアスを護衛し、航空機の輸送任務に就いた
。
艦歴 > 地中海

ダイドーは大西洋で4か月間護送船団の任務に従事し、その後1941年4月に地中海艦隊に合流、マルタへ物資を輸送した。同年5月にはクレタ島に配備され、イギリス軍の撤退を支援した。5月14日、ソウダ湾からエジプトへの輸送船団の一員として、ギリシャから700万ドル相当の物資を運んだ。1941年5月29日、ダイドーはクレタからアレクサンドリアに兵員を輸送する際に爆撃により大きな被害を受けた。1941年6月8日にはダイドーの海兵隊はエリトリアの港湾都市アッサブの降伏を受け入れた。1941年7月から11月にかけては改装のためニューヨークのブルックリン海軍工廠に入り、1941年12月に地中海艦隊に復帰した。1942年の最初の3か月はアレクサンドリアとマルタ間の護衛任務にあたり、同年3月にロードス島の砲撃に参加した。その1週間後、ダイドーはフィリップ・ヴァイアン（英語版）が指揮する巡洋艦クレオパトラ、ペネロピ、カーライル（英語版）およびユーライアラスと共に第2次シルテ湾海戦に参加した。
1942年8月18日、爆撃により損傷した船尾を修復するため、マッサワに入港させた。ダイドーは当時、東地中海におけるイギリス海軍の4分の1に相当する戦力であったため、できるだけ早く修理する必要があった。マッサワで唯一機能していた乾ドックは、ダイドーを完全に持ち上げる規模ではなかったため、船首は下げたままにして、船尾のみを浮上させて修復した。6日後、ダイドーは姉妹艦であるユーライアラス、クレオパトラ、シリアスと共に戦線に復帰した。ダイドーはその後、北アフリカでのイギリスの任務を支援し、1942年12月には西地中海艦隊に配備され、1943年3月までアンナバやアルジェで対空任務を行った。
1943年4月、ダイドーはリヴァプールに戻り3か月間改装を行い、西地中海艦隊に復帰した。翌月はハスキー作戦においてシチリア島北部への陽動砲撃に参加した。その後はパレルモおよびビゼルトの侵攻基地の対空監視に従事した。1943年9月12日、ダイドーはイタリア艦隊が降伏したターラントまで600人の兵士を護衛した。その後ターラントからソレントへ向かい、支援砲撃に参加した。1943年10月から11月にかけてアレクサンドリアで再整備を行い、チヴィタヴェッキア沖でアンツィオの戦いにて上陸を支援する陽動作戦に参加した。1944年8月には連合国軍のドラグーン作戦を支援し、1944年9月にイギリスへ帰還した。
艦歴 > 北極圏

1944年10月、ダイドーはロシアへの輸送船を護衛した後、ノルウェー沖で空母の攻撃を支援した。1945年4月、掃海艇アポロ、駆逐艦オーウェルおよびオビディアントを護衛し、コラ湾北部に機雷を敷設した。第二次世界大戦における最後の任務はコペンハーゲンへ向かい、ドイツ海軍の降伏のために、ヨーロッパでの戦争における最後の艦砲射撃を行うことであった。ダイドーはドイツの重巡洋艦プリンツ・オイゲンと軽巡洋艦ニュルンベルクをヴィルヘルムスハーフェンまで護衛した。
戦後

1945年7月、ダイドーはジョージ6世とエリザベス女王を乗せてマン島へ向かった。1953年にはエリザベス2世の戴冠式を祝う観艦式に参加し、予備艦隊の旗艦を務めた。ダイドーはその後退役、スクラップとして売却され、1957年に解体された。
地中海東部での爆撃の合間にタバコの火をもらうダイドーの20mmエリコン砲手（1942年1月）
高松洋一

髙松 洋一（たかまつ よういち、1964年 - ）は、日本の歴史学者。専門はオスマン朝史、東京外国語大学アジア・アフリカ言語文化研究所教授。博士（文学）。
東京大学大学院人文社会系研究科博士課程単位取得退学。2003年「18世紀オスマン朝官僚機構における文書行政」で博士（文学）。
東京外国語大学地球社会先端教育センター21世紀COEポストドクター研究員等を経て、2008年よりアジア・アフリカ言語文化研究所准教授、2018年より同教授。
| 典拠管理データベース  |
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全般:  VIAF 
国立図書館:  日本
ボクを包む月の光

| ボクを包む月の光> 漫画 |
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作者: 日渡早紀
出版社: 白泉社
掲載誌: 別冊花とゆめ
レーベル: 花とゆめコミックス
発表号: 2003年11月号 - 2015年1月号
巻数: 全15巻
テンプレート - ノート
『ボクを包む月の光』（ボクをつつむつきのひかり）は、日渡早紀による日本の漫画作品である。通称『ボク月』。『ぼくの地球を守って』の次世代編であり、2003年11月号から2015年1月号（2014年11月26日発売）まで『別冊花とゆめ』（白泉社）にて連載された。
『別冊花とゆめ』2015年5月号（2015年3月26日発売）より、本作終了時点から4年後を描いた『ぼくは地球と歌う』が連載されている。
概要

『ぼくの地球を守って』から16年後の物語。亜梨子と輪の子供・蓮が様々な体験を通じて成長していくストーリー。
元々は前作に区切りをつけるための番外編的な単発作品として執筆されたが、その反響の大きさを受けて編集部がさらに続編を依頼し、1話のみの読み切り→単行本1冊のみ→シリーズとして継続、という形で現在に至る。前作からの登場人物も度々登場している。
あらすじ

小学1年生の蓮は両親の不思議な力を見て育ったため、自分にも超能力があるはずだと信じている。ある日、両親の能力を学校で話題にしたところ、「うそつき蓮」とレッテルを貼られ、学校を休みがちになっていく。その日も学校を休んで、京都の幼馴染の家に遊びに来ていた。が、そこで幽霊に魅入られ、ピンチに陥いる蓮。その時、紫苑と木蓮が蓮に語りかけ、2人の力を使って蓮を助ける。蓮は、自分を助けてくれた2人のことを「守護天使」だと思い、「どうして自分のことを守ってくれるのか」と天使のことを知りたいと思いはじめる。
登場人物

「ぼくの地球を守って#登場人物」を参照
書誌情報

日渡早紀『ボクを包む月の光』白泉社〈花とゆめコミックス〉 全15巻
2005年06月17日発売、ISBN 978-4-592-18281-8
2005年12月16日発売、ISBN 978-4-592-18282-5
2006年07月19日発売、ISBN 978-4-592-18283-2
2007年03月19日発売、ISBN 978-4-592-18284-9
2008年01月18日発売、ISBN 978-4-592-18285-6
2008年08月19日発売、ISBN 978-4-592-18286-3
2009年03月19日発売、ISBN 978-4-592-18287-0
2010年02月19日発売、ISBN 978-4-592-18288-7
2010年10月19日発売、ISBN 978-4-592-19093-6
2011年07月20日発売、ISBN 978-4-592-19094-3
2012年06月20日発売、ISBN 978-4-592-19095-0
2013年03月19日発売、ISBN 978-4-592-19096-7
2013年09月20日発売、ISBN 978-4-592-19097-4
2014年0 9月19日発売、ISBN 978-4-592-19098-1
14巻ドラマCDつき初回限定版、ISBN 978-4-592-10558-9
ドラマCDについては『ぼくの地球を守って#ドラマCD』参照。
2015年03月20日発売、ISBN 978-4-592-19099-8
フランツ・クリューガー

| フランツ・クリューガー Franz Krüger |
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生誕:   (1797-09-10) 1797年9月10日 ザクセン＝アンハルト州ケーテングロースバーデガスト
死没:   (1857-01-21) 1857年1月21日（59歳没） ベルリン
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フランツ・クリューガー（Franz Krüger、1797年9月10日 - 1857年1月21日）はドイツの画家。
略歴

ザクセン＝アンハルト州のGroßbadegastの貴族の家に生まれた。近くの町に住む鳥類学者のヨハン・フリードリヒ・ナウマンと友人であったことが、動物画家となることに影響した。デッサウでの学生時代に風景画家のカール・コルベと知り合った。1812年からベルリンのプロイセン美術学校で学び、プロイセン王室の厩舎などで生き物を描くことで、腕を磨いた。1818年に、戦争や狩猟を描いた絵を始めて出展し、プロイセン王室のアウグスト・フォン・プロイセンや軍人のアウグスト・フォン・グナイゼナウを描いたことで肖像画家としての評価を高めた。
1825年にプロイセン王立芸術アカデミー の教授、正規会員に任じられた。ロシア宮廷やハノーファーやシュヴェリーンへ何度も旅した。1846年にはパリへも旅し、ロマン主義の画家、ウジェーヌ・ドラクロワとも会った。1848年の革命の後、デッサウに戻るが、1855年のパリの世界展に参加した。
弟子にはカール・シュテフェックがいる。
クリューガーの作品

乗馬をする中年のヴィルヘルム王子
ロシアの胸甲騎兵(1839)
フリードリヒ・ヴィルヘルム4世
瀬尾清

瀬尾 清（せお きよし、1970年6月14日 - ）は、滋賀県大津市出身の元サッカー選手。選手時代はセンターフォワードでプレーした。
滋賀県立守山高等学校時代には全国高校総体優秀選手に選ばれた。柏レイソルでプレーした後、フットサル日本代表になった。
ダイコー通産

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種類:  株式会社
市場情報:  東証スタンダード 7673 2019年3月12日上場 
本社所在地:   日本 〒791-8012　 愛媛県松山市姫原3丁目6番11号
設立:  1975年6月12日
業種:  卸売業
法人番号:  6500001002468
事業内容:  ケーブルテレビ・情報通信機器等の製造･販売、リース･レンタル ケーブルテレビ･情報通信に関するコンサルタント･設計施工･保守業務など
代表者:  代表取締役社長 河田晃
資本金:  4億1,179万8千円（平成30年8月30日現在）
売上高:  　152億8136万3千円（平成30年5月期）
営業利益:  6億5053万7千円（平成30年5月期）
経常利益:  6億5842万円（平成30年5月期）
純利益:  4億269万4千円（平成30年5月期）
純資産:  50億1773万3千円（平成30年5月期）
総資産:  126億7167万2千円（平成30年5月期）
従業員数:  144名（平成30年8月30日現在）
決算期:  　5月31日
会計監査人:  新日本有限責任監査法人
外部リンク:  http://daiko-tsusan.co.jp/index.html
特記事項：売上高･経常利益･純利益。純資産･総資産は「新規上場申請のための有価証券報告書」より引用。
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ダイコー通産株式会社（ダイコーつうさん）は、愛媛県松山市姫原に本社を置く卸売業を営む企業。
事業所

本社 - 愛媛県松山市姫原3丁目6番11号
札幌営業所 - 北海道札幌市東区伏古1条2丁目3番13号
仙台営業所 - 宮城県仙台市宮城野区高砂2丁目2番2号
東京営業所 - 東京都江東区平野3丁目2番6号 木場パークビル5階
名古屋営業所 - 愛知県名古屋市天白区一本松1丁目509番地
金沢営業所 - 石川県金沢市松島2丁目206
大阪営業所 - 大阪府大阪市旭区中宮1丁目5番32号
岡山営業所 - 岡山県岡山市北区青江5丁目25番5号
広島営業所 - 広島県広島市西区観音本町1丁目20番19号
高松営業所 - 香川県高松市上林町505番地1
福岡営業所 - 福岡県福岡市博多区東那珂3丁目1番17号
沖縄営業所 - 沖縄県那覇市与儀1丁目14番20号
本社物流センター - 愛媛県松山市姫原3丁目6番11号
東京物流センター - 東京都江東区辰巳3丁目19番8号
沿革

1975年6月 - 電話用電線の卸販売を目的に設立。
1976年6月 - ケーブルテレビ用電線･材料の卸販売開始。
1979年
1月 - 岡山営業所を開設。
6月 - 大阪営業所を開設。
1984年10月 - 本社を愛媛県松山市姫原に新築移転。
1993年6月 - 東京営業所を開設。
1994年6月 - 輸入品の取り扱いを開始。
1995年
10月 - 高松営業所を開設。
11月 - TFC社CATVケーブルの本格的な販売を開始。  オリジナルブランド（DANシリーズ）商品の販売を開始。
1996年5月 - 金沢営業所を開設。
1998年
4月 - 松山本社第1物流センターを新設。
6月 - ジュピターテレコムと取引を開始。 輸入ケーブル及びオリジナルブランド（DANシリーズ）商品を納入。
1999年1月 - ベルデン社とケーブルの仕入取引を開始。
2000年5月 - 本社新社屋が完成。
2001年10月 - アクテルナ社（現・JDSU社）商品の販売を開始。  福岡営業所を開設。
2002年
4月 - メディアッティコミュニケーションズ（現・ジュピターテレコム）と取引を開始。輸入ケーブル及びオリジナルブランド（DANシリーズ）商品を納入。
5月 - 徳島県三好郡池田町（現・三好市）のCATV局において中核設備であるセンター系設備の設計提案の後、納入契約受注。
11月 - 名古屋営業所を開設。
2003年
7月 - ジャパンケーブルネットと取引を開始。輸入ケーブル及びオリジナルブランド（DANシリーズ）商品を納入。
8月 - トーカイ・ブロードバンドコミュニケーション（現・TOKAIケーブルネットワーク）と取引を開始。アクテルナ社製測定器の納入を始める。
2005年9月 - 本社第2物流センターを新設。
2006年4月 - 広島営業所を開設。
2007年10月 - 仙台営業所を開設。
2010年8月 - 札幌営業所を開設。
2013年6月 - 本社第3物流センターを新設。
2014年6月 - 睦通信株式会社を買収。
2015年
1月 - 有限会社デンツー産業を買収。
4月 - デンツー産業を吸収合併。沖縄営業所を開設。
6月 - 睦通信を吸収合併。
2019年3月 - 東京証券取引所第2部に上場。
2020年5月 - 東京証券取引所第1部に指定替え。
角長

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種類:  株式会社
市場情報:  非上場
本社所在地:   日本 〒643-0004 和歌山県有田郡湯浅町湯浅7
設立:  1841年創業
業種:  食料品
法人番号:  5170001007106 
事業内容:  醤油の製造、販売
代表者:  代表取締役社長 加納誠
外部リンク:  www.kadocho.co.jp 
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醤油蔵が並ぶ北町通り（角長前）
株式会社角長（かどちょう）は、和歌山県有田郡湯浅町湯浅にある、醤油を主力とする調味料のメーカー。
概要

創業 - 天保12年（1841年）
本社所在地 - 和歌山県有田郡湯浅町湯浅7
代表者
代表取締役社長 加納誠
概要 > 加納家

第5代 - 加納長兵衛 - 旭日単光章を受章（2004年）
第6代 - 加納誠
加納恒儀
歴史

湯浅町は、諸説ある日本における醤油発祥地の一つで、その醸造文化が2017年度には文化庁から日本遺産に認定されている。鎌倉時代、同じ紀伊国（和歌山県）の興国寺の僧であった心地覚心（法燈国師）が、入宋時に学んだ径山寺味噌（金山寺味噌）の製法を湯浅の村民に教えている時に、仕込みを間違えて偶然出来上がったものが、今の「たまり醤油」に似た醤油の原型だとされている。
江戸時代、湯浅の醤油造りは紀州藩の庇護を受け発展し、92軒もの醤油屋があった。しかし、第二次世界大戦後の混乱などにより、1949年には23軒にまで減少。その後も大手との競争激化などによりさらに減ったが、今日でも角長や湯浅醤油など5軒が醤油造りを続けている。
湯浅の醤油会社は大手との差別化のため高付加価値商品や伝統的な製法を重視する傾向にある。その中でも角長は湯浅では現存最古の醤油蔵であり、江戸時代以来の「湯浅たまり」という製造法と手づくりを唯一続けている。この「湯浅たまり」は標準的な規格分類だと溜（たまり）醤油ではなく、濃口醤油に属するが、一般的な濃い口醤油と比較して大豆の割合が多い。
醸造は冬に始める「寒仕込み」を守り、吉野杉の木桶を使い、幕末期からの蔵の天井や壁にいる蔵つき酵母を生かしている。一方で、こうした古風な製法で造った醤油をフランスに輸出したり、洋食用のジュレをヒントにした醤（ひしお）などを開発したりしている。
歴史 > 沿革

1841年（天保12年） - 初代の角屋長兵衛が創業。
1983年（昭和58年） - 株式会社角長として法人化。
1984年（昭和59年） - 資料館「角長醤油記念館職人蔵」を開館（1995年に醤油資料館を増設）。
2006年（平成18年） - 角屋の醸造蔵を含む湯浅町の街並みが重要伝統的建造物群保存地区として選定。
施設（いずれも湯浅町内）

店舗 - 本店、国道店
角長醤油職人蔵 - 慶応2年（1866年）築造の醤油仕込蔵
角長醤油資料館
年中無休で無料だが、要予約。開館時間は午前9時 - 12時、午後1時 - 5時。
脚注・出典

↑  ヤマサの歴史：紀州から銚子へヤマサ醤油ホームページ（2018年2月17日閲覧）
↑  和歌山県全体では、元禄年間創業の堀河屋野村（御坊市）が現在も営業している醤油会社としては最も古い。
↑  角長ホームページ（2018年2月17日閲覧）
↑  【老舗あり】和歌山県湯浅町 醤油醸造元「角長」／「蔵つき酵母」味に深み／日本遺産認定 伝統継承に追い風『産経新聞』朝刊2018年2月11日（地方面）
↑  諸味ペースト 醤和歌山県「プレミア和歌山」2018年2月17日閲覧
↑  店舗案内角長ホームページ（2018年2月17日閲覧）
↑  醤油資料館角長ホームページ（2018年2月17日閲覧）
ホメル

ホメル
ホメル (自動車) - フランスにかつて存在したスポーツカーメーカー。
ベラルーシの都市、ホメリの表記ゆれ
観音崎町

観音崎町（かんのんざきちょう）は、山口県下関市にある地名。郵便番号は750-0012。当地域の人口は273人（平成27年国勢調査による。）。
| 観音崎町 |
| --- | --- |
 町丁
 元山口銀行本店。現在は資料館となっている。
 観音崎町観音崎町
 北緯33度57分10秒 東経130度56分15秒﻿ / ﻿北緯33.95278度 東経130.93750度﻿ / 33.95278; 130.93750
国:   日本
都道府県:   山口県
市町村:   下関市
人口（2015年）
 • 合計:  273人
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  750-0012
市外局番:  083
ナンバープレート:  下関
地理

下関市の南部に位置する。北は一部を丸山町と名池町、南西は岬之町、南東はあるかぽーと、北東は南部町に接する。
歴史 > 地名の由来

臨済宗南禅寺派永福寺にある観音に由来する。
歴史 > 沿革

1882年（明治15年）東細江町から分離。
1883年（明治16年）永福寺内に赤間義塾を設置。
1896年（明治29年）馬関商業銀行設立、馬関電灯設立。
1944年（昭和19年）山口銀行設立。
1965年（昭和40年）山口銀行を竹崎町4丁目に移転。
年中行事 > 幽霊祭り

毎年7月7日に観音を開帳する日に行われる。7月7日は限定で幽霊の掛け軸を公開する。また、永福寺境内の線香の火に当たると、病気をしないという言い伝えがある。
小・中学校の学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
| 町丁 | 番・番地 | 小学校 | 中学校 |
| --- | --- | --- | --- |
| 観音崎町 | 全域 | 下関市立王江小学校 | 下関市立名陵中学校 |
交通 > バス

サンデン交通「三百目」、「海響館前」バス停下車
交通 > 道路

国道9号
施設

下関警察署海峡交番(元下関水上署)
太陽生命保険
はまの宝石株式会社本社
朝日生命保険
旧山口銀行本店(現資料館)
臨済宗南禅寺派永福寺
茨城県道48号土浦竜ヶ崎線

| 主要地方道 |
| --- | --- |
    
茨城県道48号 土浦竜ヶ崎線 主要地方道 土浦竜ヶ崎線
総延長: 24.624 km
実延長: 24.521 km
制定年: 1959年10月14日
起点: 茨城県土浦市 亀城公園北交差点 【北緯36度4分12.0秒 東経140度12分5.2秒﻿ / ﻿北緯36.070000度 東経140.201444度﻿ / 36.070000; 140.201444﻿ (県道48号起点)】
主な 経由都市: 稲敷郡阿見町・牛久市
終点: 茨城県龍ケ崎市 馴柴東交差点 【北緯35度54分43.8秒 東経140度10分30.9秒﻿ / ﻿北緯35.912167度 東経140.175250度﻿ / 35.912167; 140.175250﻿ (県道48号終点)】
接続する 主な道路 （記法）:  国道125号 首都圏中央連絡自動車道  国道408号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
茨城県道48号土浦竜ヶ崎線（いばらきけんどう48ごう つちうらりゅうがさきせん）は、茨城県土浦市から龍ケ崎市に至る県道（主要地方道）である。
茨城県道48号土浦竜ヶ崎線
牛久市岡見町の岡見交差点付近（2015年10月）
概要

土浦市中央二丁目の国道125号から龍ケ崎市馴柴町の茨城県道5号竜ヶ崎潮来線までを縦貫する路線。途中、陸上自衛隊霞ヶ浦駐屯地を経由して首都圏中央連絡自動車道（圏央道）牛久阿見インターチェンジ (IC) と接続し、牛久市岡見町では国道408号と交差する。この現道の他に、土浦市小岩田で分岐して国道6号と並行するルートで稲敷郡阿見町住吉へ至るバイパス（都市計画道路 荒川沖木田余線）がある。現道の方は、2007年（平成19年）に開設された圏央道牛久阿見ICを中心にバイパス建設が進められている。
概要 > 路線データ

起点：茨城県土浦市中央二丁目3番61地先（亀城公園北交差点＝国道125号交点）
終点：茨城県龍ケ崎市馴柴町（馴柴東交差点＝茨城県道5号竜ヶ崎潮来線・茨城県道4号千葉竜ヶ崎線交点）
総延長：24.624 km
重用延長：0.103 km
未供用延長：なし
実延長：24.521 km
自動車交通不能区間延長：0.079 km
幅員
バイパス：30〜25m（車道部13m/4車線）
歴史

ウィキソースにの原文があります。
1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として土浦市を起点とし、龍ケ崎市を終点とする区間を本路線として茨城県が県道路線認定した。1995年（平成7年）に整理番号48に変更されて現在に至る。また、バイパスの建設も進められており、2001年（平成13年）に都市計画道路 荒川沖木田余線の指定区間（土浦市 - 阿見町住吉）が開通。阿見町 - 牛久市間では、首都圏中央連絡自動車道との連携強化のため、2008年（平成19年）までに牛久阿見IC - 牛久市結束町間のバイパス道路が部分開通している。
歴史 > 年表

1959年（昭和34年）10月14日
現在の路線が県道土浦竜ヶ崎線として路線認定される。
道路の区域は、土浦市小松町（現在の土浦市小松）の二級国道佐原熊ケ谷線（現在の国道125号）分岐から龍ケ崎市栄町の主要地方道取手潮来線交点までと決定された。
1964年（昭和39年）7月3日：車両制限令第5条1項に基づく指定区間を変更（路線対象番号67 土浦竜ヶ崎線：谷田部江戸崎線分岐点 - 竜ヶ崎江戸崎線交点→佐原熊谷線分岐点 - 竜ヶ崎潮来線交点）。
1969年（昭和44年）12月11日：稲敷郡阿見町大字上小池字前畑 - 同字橋本の狭隘路（最小幅員2.5 m、延長144 m）を拡幅改良。
1974年（昭和49年）9月2日：県道竜ヶ崎潮来線の経路変更にともない、終点が龍ケ崎市馴馬町から同市川原代町（馴柴交差点）に変更。路線延長が556 m短縮。
1981年（昭和56年）7月2日：稲敷郡牛久町大字岡見の岡見交差点を前後する狭隘路（970 m）を拡幅改良して供用開始。
1985年（昭和60年）3月15日：稲敷郡牛久町大字女化 - 龍ケ崎市馴柴町の新道（約2.5 km）が開通。
1987年（昭和62年）10月24日：牛久市女化 - 龍ケ崎市若柴町（長山北交差点）の新道（約0.8 km）が開通。
1988年（昭和63年）6月16日：
龍ケ崎市大字馴馬（富士見入口交差点） - 同市馴柴町3区の旧道（1.636 km）が指定解除され龍ケ崎市道へ降格。
牛久市女化 - 龍ケ崎市大字馴馬（富士見入口交差点）の旧道（1.625 km）が指定解除され、412 m区間は龍ケ崎市道へ降格し、その他は竜ヶ崎ニュータウン土地区画整理事業区域編入のため廃道になる。
1990年（平成2年）4月9日：土浦市小松3丁目 - 同市小岩田1丁目の区間の現道拡幅及びバイパスを新設する道路区域（1.753 km）が決定。
1992年（平成4年）10月22日：土浦市小岩田東1丁目 - 阿見住吉交差点 - 土浦市大字右籾（右籾3区交差点）のバイパスルートの道路区域（4.07 km）が決定。
1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道土浦竜ヶ崎線が土浦竜ヶ崎線として主要地方道に指定される。
1993年（平成5年）9月6日：稲敷郡阿見町大字小池 - 牛久市結束町のバイパスを新設する道路区域（2.54 km）が決定する。
1995年（平成7年）3月30日：整理番号64から現在の番号（整理番号48）に変更される。
2000年（平成12年）12月11日：阿見町大字荒川本郷 - 大字小池 - 牛久市結束町までバイパスを延伸する道路区域（2.82 km）及び牛久阿見インターチェンジ取付部分の道路区域（470 m）が決定する。
2001年（平成13年）
3月1日：牛久市岡見町 - 龍ケ崎市馴柴町の区間を、通行する車両の最大重量限度25トンの道路に指定。
5月7日：稲敷郡阿見町大字阿見（西郷） - 大字荒川本郷（阿見一区南）のバイパス延伸区間（2.12 km）の道路区域決定。
12月20日：土浦市小岩田東1丁目 - 稲敷郡阿見町荒川沖（阿見住吉交差点）のバイパス（約3.0 km）が開通する。
2004年（平成16年）
3月22日：牛久市岡見町の区間を、通行する車両の高さの最高限度4.1 mの道路に指定。
8月19日：土浦市霞ケ岡町 - 同市小岩田東1丁目の区間（約0.7 km）を拡幅4車線化供用開始。
2007年（平成19年）3月9日：牛久市岡見町（国道408号・岡見下宿交差点） - 同市結束町（主要地方道土浦竜ヶ崎線現道）の新規バイパスの一部区間（1.42 km）が開通。
2008年（平成20年）
10月10日：土浦市小松3丁目（小松三丁目西 - 小松二丁目）の道路改良バイパス道路（0.4 km）が開通。
12月19日：阿見町小池（岡見中央交差点） - 牛久市岡見町（国道408号）までの新規バイパスの一部区間（910 m）が開通。
2009年（平成21年）
4月1日：稲敷郡阿見町住吉1丁目の一部区間を、通行する車両の最大重量限度25トンの道路に指定。
7月6日：阿見町大字小池（岡見中央交差点 - 牛久阿見IC入口）の新規バイパスの一部区間（930 m）が開通。
2017年（平成29年）7月3日：土浦市小岩田東一丁目（現道分岐） - 同市右籾（県道203号・右籾3区交差点）の旧道（2.629 km）が県道指定解除され、土浦市道に降格。
2019年（平成31年）2月25日：牛久市女化町の旧道（1.7 km）が牛久市に移管され、県道指定を解除。
2023年（令和5年）
3月30日：国道125号旧道移管に伴い、土浦市中央二丁目（亀城公園北交差点） - 小松三丁目（小松坂下交差点）を編入。起点が小松坂下交差点から亀城公園北交差点に変更。
4月1日：土浦市小松三丁目（小松坂下交差点） - 同市右籾（国道125号交点）を、通行する車両の総重量の最高限度25トンの道路に指定。
路線状況

道路法の規定に基づき、土浦市小松（小松坂下交差点） - 稲敷郡阿見町住吉（阿見住吉交差点）間および、阿見町小池（牛久阿見IC） - 龍ケ崎市馴柴町（馴柴東交差点）間は、緊急輸送道路として機能を維持するため、災害発生時の被害拡大防止を目的に道路用地内に電柱を建てることが制限されている。
路線状況 > バイパス

土浦竜ヶ崎線バイパス（土浦市小岩田 - 阿見町住吉）
茨城県の幹線道路である国道6号の渋滞緩和を目的として重点的に整備が進められ、国道6号の東側で平行するルートで、土浦市木田余（国道354号）と阿見町荒川沖（現在の阿見町住吉）を結ぶ都市計画道路荒川沖木田余線の一部区間として、2001年（平成13年）12月に開通した。この都市計画道路うち、土浦市小岩田西 - 阿見町住吉（主要地方道土浦稲敷線）の延長約3.0 km、4車線（片側2車線）の幹線道路が本県道路線に指定されている。また、この区間の延長上にあたる茨城県道263号土浦港線の一部・茨城県道25号土浦稲敷線バイパス・茨城県道272号牛久停車場線等と併せると、土浦市木田余から牛久市南まで延長約18 kmの道路が、国道6号に並行した一本の幹線道路となっている。
土浦竜ヶ崎線バイパス（阿見町実穀 - 牛久市結束町）
圏央道牛久阿見ICの利便性向上と国道408号岡見交差点との渋滞緩和の為に計画された路線で、阿見町実穀（主要地方道土浦稲敷線）から牛久市結束町（現道と合流）までの計画延長5.35 km、幅員30 - 25 m（車道部13m/計画4車線）のバイパスである。平成3年度に事業化され、2007年（平成19年）より牛久市側から部分開通しており、2015年3月現在、牛久阿見IC合流点（小池交差点）以南の3.26 km区間が暫定2車線にて開通している。
路線状況 > 重複区間

国道125号（土浦市中央二丁目（亀城公園北交差点）～小松（小松坂下交差点））
茨城県道203号荒川沖阿見線（阿見町住吉（住吉交差点） - 土浦市右籾（右籾3区交差点））
路線状況 > 道路施設

親和橋（花室川、土浦市小岩田東 - 右籾）
小池橋（乙戸川、稲敷郡阿見町大字小池）
岡見大橋（小野川、牛久市岡見町 - 結束町）
岡見橋
牛久市岡見町 - 結束町の現道上にあり、牛久市内を流れる小野川に架かる橋。現橋は、1980年（昭和55年）3月に旧橋から架け替えられた。
新岡見橋（小野川、牛久市岡見町 - 結束町）※バイパス
路線状況 > 交通量

阿見町小池：5,231台/日（平成22年度）
地理 > 通過する自治体

土浦市
稲敷郡阿見町
牛久市
龍ケ崎市
地理 > 交差する道路

国道125号（土浦市小松・小松坂下交差点、起点）
国道125号阿見美浦バイパス（土浦市右籾）
茨城県道203号荒川沖阿見線（阿見町住吉・阿見住吉交差点～土浦市右籾・右籾3区交差点重複）
茨城県道25号土浦稲敷線（阿見町住吉 阿見住吉交差点、阿見町実穀 実穀交差点）
首都圏中央連絡自動車道 牛久阿見インターチェンジ（阿見町小池 小池交差点）
国道408号（牛久市岡見町・岡見交差点、岡見下宿交差点）
茨城県道243号八代庄兵衛新田線（龍ケ崎市中根台・中根台4丁目交差点）
茨城県道271号龍ケ崎市停車場線（龍ケ崎市馴柴町）
茨城県道5号竜ヶ崎潮来線・茨城県道4号千葉竜ヶ崎線（龍ケ崎市馴柴町・馴柴東交差点、終点）
地理 > 沿線にある施設など

陸上自衛隊 霞ヶ浦駐屯地（土浦市右籾）
女化稲荷神社（龍ケ崎市馴馬町）
龍ケ崎市立久保台小学校（龍ケ崎市久保台2丁目）
竜ヶ崎ニュータウン（龍ケ崎市中根台・久保台）
龍ケ崎市文化会館（龍ケ崎市馴馬町）
龍ケ崎市歴史民俗資料館（龍ケ崎市馴馬町）
龍ケ崎市立中央図書館（龍ケ崎市馴馬町）
茨城県道48号土浦竜ヶ崎線
中根台4丁目交差点付近（龍ケ崎市中根台・久保台）
文化会館入口交差点から南西を望む。県道271号との交差点は馴柴東、奥の上り坂になる手前は県道48号終点の馴柴東交差点。(2023年5月)
トランブル

トランブル（Trumbull）
ジョゼフ・トランブル（英語版） - 19世紀前半にアメリカ合衆国下院議員やコネチカット州知事を務めた政治家。
ジョナサン・トランブル (コネチカット植民地総督) - アメリカ独立戦争前後にコネチカット植民地総督およびコネチカット州知事を務めた政治家。
ジョナサン・トランブル (アメリカ合衆国下院議長) - 18世紀末から19世紀初めにアメリカ合衆国下院議長やコネチカット州知事を務めた政治家。総督ジョナサンの次男。
ジョン・トランブル - アメリカの画家。総督ジョナサンの四男。
ジョン・H・トランブル（英語版） - 20世紀前半にコネチカット州知事を務めた政治家。
ダグラス・トランブル - アメリカの映画監督、SFXスーパーヴァイザー。
トランブル郡 (オハイオ州) - アメリカ、オハイオ州の郡。
古田翠

| ふるた みどり 古田 翠 |
| --- | --- |
生年月日:  8月26日
出生地:   日本
民族:  日本人
ジャンル:  歌手
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古田 みどり（ふるた みどり）は、日本の歌手、ダンサー、女優。
人物

中学生から歌を学び、シンガーとしての顔ももつ。昭和音楽芸術学院ミュージカル科、JTBエンタテインメントアカデミー1期生を卒業。IKKO  Happy Girlsの元メンバーで、脱退後はゴスペル、ジャズシンガー、ゴスペルディレクターといてシンガー活動、歌唱指導にあたる。2011年より現在まで多数コンサートに出演、ソロを歌う。フィットネスインストラクター、トレーナーの顔ももつ。
ラジオ

「劇団ふたりぼっち」レギュラー出演　2016年8月～
カフェあめだま「あめらじ」 ゲスト出演 2017年3月
海部正樹

海部 正樹（かいふ まさき、1959年3月13日 - ）は、日本の映像プロデューサー。日本と米国で映像製作事業とサウンドプロダクション事業を営むWOWMAXカンパニーズのグループ代表（株式会社WOWOMAX代表取締役、米国法人WOWMAX NEXT Inc. President & CEO）。元TBSディレクター。元WOWOW映画部長＆アニメ事業部長。元首相・海部俊樹と妻幸世の長男。
愛称は「まっぴい」または「カイピー」。TBS時代、タレントの近藤真彦や薬丸裕英などには「ペーシ」と呼ばれていた。
経歴

1959年（昭和34年）愛知県生まれ。東海中学校、玉川学園高等部卒業。玉川大学文学部教育学科で教育史を専攻。卒業後、TBS入社。同局ではアイドルバラエティ番組『たのきん全力投球!』やお笑い番組『笑ってポン!』のADや音楽番組『ザ・ベストテン』、深夜番組『松山千春のハローミッドナイト』のディレクターを務めた。また在籍中、ビートたけしに“海部!!”と呼び捨てにされていたが、父親が首相就任後、“海部さん”と呼ばれるようになった事で知られている。
父親の首相時代にTBSを退職し、首相秘書として総理大臣官邸に勤務。
海部内閣終了後、開局したばかりの日本初の民間衛星放送WOWOW（旧「JSB日本衛星放送株式会社」）に入社。第1番組プロデュース部配属。その後映画部長、アニメ事業部長としてハリウッド映画ビジネスとアニメビジネスに関わる。
富野由悠季が監督を務めたテレビアニメ『ブレンパワード』でアニメプロデューサーとしてデビュー。以後、『星界の紋章』『星界の戦旗』（サンライズ）、『人形草紙あやつり左近』（TMS）、『The Soul Taker 〜魂狩〜』（タツノコVCR）をはじめ数多くのアニメを世に送り出した。WOWOWで放送された『ゲートキーパーズ』では総監督佐藤順一の指名に応え「元首相の息子」ということで、声優として総理大臣役を演じていた。後に『テイルズ オブ エターニア THE ANIMATION』でもインフェリア人役で出演した。
2001年に渡米。個人事業として米国における日本製コンテンツ（アニメ、マンガ／ラノベ、映画、音楽、ゲーム、キャラクター、テレビ番組）の市場調査とコンサルタントに従事。2005年以降、政府刊行物「デジタルコンテンツ白書」の海外動向「アメリカ」を継続執筆、またジェトロ（日本貿易振興機構）の「米国コンテンツ市場調査」を調査・分析・執筆も継続して担当している。またプロデューサーとして国際共同製作のコンテンツ開発に取り組みアメリカンコミックの大御所スタン・リー、アニメ製作会社ボンズと日米合作アニメ『HEROMAN』を共同開発。2010年にテレビ東京で放映、まだ黎明期だった海外同時ストリーミング配信を実現した。
2015年、株式会社WOWMAX設立。第三者割当増資を行い東北新社、日本コロムビア、東映、WAO!、旭プロダクション、81プロデュースが株主として参加。
2017年、米国カリフォルニア州グレンデールに米国拠点の映像製作とレコーディングスタジオを保有するグループ会社WOWMAX NEXT Inc.を設立しグループ代表に就任。
妻の優子は外務省で在ロサンゼルス日本総領事館領事を務め2007年に退職。父親が首相在任中外遊時の通訳を担当した外務省職員で、それがきっかけで交際が始まったという。退官後、ロサンゼルスの全米日系人博物館副館長を経て三菱東京UFJ銀行グループ傘下の米国金融Union Bank広報マネージングディレクターとして活躍。現在は、ハリウッドに開設された日本の広報発信拠点「ジャパンハウス・ロサンゼルス」初代館長。
主な作品

ブレンパワード（プロデューサー）
星界の紋章（プロデューサー）
人形草紙あやつり左近（プロデューサー）
星界の戦旗（プロデューサー）
星界の戦旗II（企画／プロデューサー）
BRIGADOON まりんとメラン（企画プロデューサー）
星界の断章 -誕生-（プロデューサー）
The Soul Taker 〜魂狩〜（企画プロデューサー）
HEROMAN（企画プロデューサー
現実主義勇者の王国再建記（企画・エグゼクティブプロデューサー）
マウドゥディ・ヒルミ・カスミ

ムハンマド・マウドゥディ・ヒルミ・ビン・カスミ（マレー語: Muhammad Maududi Hilmi bin Kasmi、1989年2月5日 - ）は、ブルネイのサッカー選手。ブルネイ代表。ポジションはMFまたはDF。