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双葉 (松本市)
概要

周辺とともに松本市の副次的中心地（南松本）を構成している。南松本駅前、南松本駅前通り沿いなどには中規模のビルが建っている。国道19号沿いなどには郊外型の専門店が多い。幹線道路の裏側にはマンションや団地が建っている。
町名の由来は「栴檀は双葉より芳し」という故事によっている。江戸時代は出川町村の一部であった。
歴史

1979年（昭和54年）7月1日 - 全域で住居表示実施。
世帯数と人口

2018年（平成30年）10月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 町丁 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 双葉 | 681世帯 | 1,444人 |
交通

国道19号
長野県道289号寺村南松本停車場線
施設

松本市総合社会福祉センター
松本市南部保健センター
ハイランドシティ松本（イオン南松本店）
ドン・キホーテ 南松本店
南松本駅前郵便局
八十二銀行 南松本支店
南松ホール
霧ヶ峰有料道路

霧ヶ峰有料道路（きりがみねゆうりょうどうろ）は、長野県の白樺湖から車山高原、霧ヶ峰高原、美ヶ原一帯を結ぶ観光道路、また国道142号のバイパス機能などの役割を持った産業道路として、長野県企業局により建設された有料道路（現在は無料）である。蓼科有料道路とともに、ビーナスラインを構成した。道路は、霧ヶ峰線（きりがみねせん）、八島線（やしません）、美ヶ原線（うつくしがはらせん）の三路線からなる。
ビーナスライン 霧ヶ峰湿原付近
環境問題による建設見直し

霧ヶ峰有料道路の大部分が、八ヶ岳中信高原国定公園の指定申請した地域にあたったため、霧ヶ峰線の車山高原付近や八島線で希少植物が自生する八島湿原などを通ざるを得ない区間があった。これに関しては、地元自治体などからの陳情で、当初の湿原を通るルートから、湿原を迂回するようなどに変更された。しかし、霧ヶ峰線・八島線開通後の大量の観光客や車の入り込み、建設工法の荒さ、投棄ごみの増大により、予想以上に環境破壊が進んでいるとして、着工し始めた美ヶ原線への反対運動が起こった。
これに対し、当時の大石武一環境庁長官が現地を視察し、「この地域（美ヶ原高原）一帯は、1950年から60年に入植されて生まれた人工林地帯ないしは牧草地であり、車道計画そのものを中止する必要はなく、一部地域にある原始林ないし天然林を保護しうるような計画に変更しさえすればよいのではないか」という結論を出した。長野県はこれをふまえ再検討した結果、「扉峠～美ヶ原台上の一部ルート変更」「美ヶ原台地上の美ヶ原（高原美術館）～王ヶ頭の車道計画の中止」と計画を変更した上で開通させた。
概要

起点 長野県茅野市北山
終点 長野県上田市武石上本入美ヶ原高原
全長
霧ヶ峰線 11.7km
八島線 9.5km
美ヶ原線 18.7km
幅員
霧ヶ峰線 5.5m
八島線 6.0m
美ヶ原線 6.0m
適用法律 道路整備特別措置法
建設事業費
霧ヶ峰線 8億円
八島線 12億円
美ヶ原線 39億7000万円
沿革

1966年6月 長野県議会、霧ヶ峰線建設了承
1966年7月 諏訪市、茅野市からルート変更陳情が出され、車山南回りルートへ変更
1966年10月4日 長野県企業局により霧ヶ峰線建設開始
1967年7月25日 霧ヶ峰線一部供用開始
1968年2月 県議会、八島線建設了承
1968年7月 八島線ルート変更陳情が出され、八島湿原南回りルートへ変更
1968年7月21日 霧ヶ峰線全線供用開始
1968年9月 八島線一部建設開始
1969年4月 八島線建設開始
1970年3月 県議会、美ヶ原線建設了承
1970年8月20日 八島線一部供用開始
1970年11月6日 八島線全線供用開始
1970年12月 美ヶ原線一部建設開始
1971年6月 松本・諏訪地方の自然保護運動推進者から美ヶ原線建設中止運動起こる
1971年10月 環境庁長官による現地視察行われる
1977年10月 美ヶ原線扉峠～美ヶ原台上建設開始
1981年4月1日 美ヶ原線全線供用開始
2002年2月22日 霧ヶ峰線・八島線無料開放
2002年4月20日 美ヶ原線無料開放
通行料金（1990年5月当時）

大門～霧ヶ峰 軽自動車620円・普通車870円・二輪車620円・大型車1340円・特大車3090円・原付50円
霧ヶ峰～和田峠 軽自動車470円・普通車670円・二輪車470円・大型車1030円・特大車2370円・原付50円
和田峠～扉峠 軽自動車410円・普通車620円・二輪車410円・大型車930円・特大車2160円・原付50円
扉峠～落合 軽自動車260円・普通車360円・二輪車260円・大型車510円・特大車1240円・原付50円
落合～美ヶ原 軽自動車200円・普通車360円・二輪車200円・大型車520円・特大車1230円・原付50円
現在構成している路線

長野県道194号霧ヶ峰東餅屋線
長野県道460号美ヶ原公園東餅屋線
人形アニメ

ドイツの人形アニメ番組『僕らのザントメンヒェン（ドイツ語版）』
人形アニメ（にんぎょうアニメ）、あるいは人形アニメーションは、ストップモーション・アニメーションの一種で、人形やぬいぐるみを主な被写体とするものを指す。パペット・アニメーションとも呼ばれる。全編を通じてコマ撮りにより撮影される点で人形劇とは区別される（映画人形劇やテレビ人形劇の場合、手法として部分的にコマ撮りが用いられる場合はある）。また、人形などの材料に粘土を使い、さらに変形の自由度を高めたものはクレイアニメと呼ばれ、やはり区別される。
代表的な作品

ルドルフ 赤鼻のトナカイ（1964年　米・日　アメリカのビデオクラフト・インターナショナルと日本のMOMプロダクションの合作）放送 - 1967年12月24日（NHK）※続編は1979年12月24日（テレビ朝日）
ムーミン（1979年　ポーランド）
おこんじょうるり（1982年　監督・岡本忠誠）
道成寺（1976年　監督・川本喜八郎） アヌシー国際アニメーション映画祭エミール・レイノー賞&観客賞を受賞
連句アニメーション「冬の日」（2003年　監督・川本喜八郎） 第7回文化庁メディア芸術祭アニメーション部門大賞を受賞
一寸法師（1967年　東京中央人形劇場・高橋克雄）
かぐやひめ（1972年　外務省制作　監督・高橋克雄　音楽・林光　古歌・吉田日出子）
野ばら（1977年 （株）東京中央プロダクション制作 監督・高橋克雄 音楽・林千尋）
日本の芸術祭賞、文部大臣賞、厚生大臣福祉功労賞などの他、バルナ国際映画祭にて東洋の作品として初めてレオニード・モギー賞を受賞。
2000年、スペイン国際映画祭にて『20世紀に記録すべきアニメ作品』に選定。
2009年、ロカルノ国際映画祭ディープ・インパクト部門の最終上映作品。
ピノキオの冒険（1960年　米・日　アメリカのランキン/バスプロダクションと日本の電通、MOMプロダクションの合作）放送 - 1963年10月4日 - 1964年3月27日（フジテレビ）
シスコン王子（1963年）放送 - 1963年12月20日 - 1964年3月27日（フジテレビ）放送 - 1963年10月4日 - 1964年3月27日（フジテレビ）
サラリーマンミニミニ作戦（1970年）放送 - 1970年4月1日 - 9月30日（フジテレビ）
スモーキー・ベアの唄（1970年）放送 - 1970年5月3日（NHK）
怪物の狂宴（1974年）放送 - 1974年5月12日（フジテレビ）
ピノキオのクリスマス（1980年）放送 - 1980年12月24日（朝日放送）
サンタのいないクリスマス（1981年）放送 - 1981年12月24日（朝日放送）
サンタが街へやって来る（1982年）放送 - 1982年12月24日（朝日放送）
はじめてのクリスマス（1983年）放送 - 1983年12月24日（朝日放送）
サンタの秘密と大冒険（1986年）放送 - 1986年12月24日（朝日放送）
ハムスターサム（1998年）放送 - 1998年12月7日 - 1999年7月19日（NHK教育）
じょうじなまはげ（1998年）放送 - 1998年12月23日（テレビ東京）
HOTCH POTCH HOUSE The Mouse House（1999年）放送 - 1999年4月11日 - 6月20日（NHK教育）
電脳おやじ（2000年）放送 - 2000年4月8日 - 2001年9月29日（テレビ東京）
みどりのくにのこえだちゃん（2004年）放送 - 2004年10月4日 - 2005年9月30日（テレビ東京）
おもちゃの国のノディ
くるみ割り人形
チェブラーシカ
どーもくん
ミトン
モンチッチ（2005年　日本で初めてパペット・アニメーション方式により製作）放送 - 2005年1月4日 - 6月28日（独立局）
ナイトメアー・ビフォア・クリスマス
ステファン
コープスブライド
コララインとボタンの魔女
パラノーマン ブライス・ホローの謎
コメットさん（実写+人形アニメ+一部セルアニメ作品）放送 - 1967年7月3日 - 1968年12月30日（TBS）
豹マン（実写作品）
スペクトルマン（実写作品、第03話のみ）
魔人ハンター ミツルギ（実写作品）
へんしん!ポンポコ玉（実写作品）
夢みる国のクリスくん（原題 The Daydreamer）（実写作品）アメリカで1966年にテレビ特番で放送。日本で1973年6月24日にTBSで放送。
恐竜探険隊ボーンフリー（実写人形アニメ+セルアニメ作品）主にミニチュア操演だが恐竜など一部ストップモーションあり
PUI PUI モルカー
ウルトラソフビワールド（2023年）
冒険大陸 アニアキングダム（2023年）
代表的な制作スタジオ・アニメーター

ジョージ・パル
川本喜八郎
持永只仁
岡本忠成
高橋克雄・東京中央プロダクション
ロマン・カチャーノフ
真賀里文子（まがりふみこ）
合田経郎
ランキンバス
アードマン
イジー・トルンカ
ヤン・シュヴァンクマイエル
ブラザーズ・クェイ
ヘンリー・セリック
円谷英二
政岡憲三
ピープロダクション
五葉亭広信

五葉亭 広信（ごようてい ひろのぶ、生没年不詳）とは、江戸時代末期から明治時代にかけての浮世絵師。
来歴

五粽亭広貞の門人。五葉亭、五蒲亭、白水、白水斎、東林、芦野家と号す。作画期は嘉永4年（1851年）から明治5年（1872年）にかけてとされる。主に大坂で興行された芝居の役者絵を描いているが、明治5年の『其粉色陶器交易』（そのいろどりとうきのこうえき）の挿絵には「西京　白水広信画」とあり、これ以前に大阪から京都に移り住んでいたものと見られる。
作品

『其粉色陶器交易』三巻　※絵入根本、佐橋富三郎作。明治6年（1873年）刊行、下巻奥付に「明治五年壬申十一月御免許」とあり
『鞋補童教学』（くつなおしわらんべのおしえ）三巻　※同上
「げいこ菊の（三代目片岡愛之助）　勝間源五兵へ（初代實川延三郎）」　中判錦絵2枚続　池田文庫所蔵　※文久元年（1861年）8月、大坂中の芝居『五大力恋緘』より。「広貞門人広信」の落款あり
「乱菊枕慈童」（百眼米吉・二代目嵐璃珏）　大判大首絵　池田文庫所蔵　※文久2年2月、大坂角の芝居『乱菊枕慈童』より
「犬飼現八・市川市十郎　犬塚信乃・實川延若」（里見八犬伝　芳流閣）　中判錦絵2枚続　池田文庫所蔵　※文久3年9月、大坂筑後芝居『里見八犬伝』より
「犬川額蔵・浅尾朝太郎」　中判錦絵8枚続の内　池田文庫所蔵　※同上
「犬山道節・尾上松緑」　中判錦絵8枚続の内　池田文庫所蔵　※同上
「錦祥女・市川市蔵　和藤内・尾上多見蔵　甘輝・三枡大五郎」　中判錦絵3枚続　池田文庫所蔵　※元治2年（1865年）2月、角の芝居『国姓爺合戦』より
「和とふない・尾上松玉」（華競錦写絵）　大判錦絵　※同上。「松玉」とは二代目尾上多見蔵の俳名。
「八重垣ひめ・大谷友松」（華競錦写絵）　大判錦絵　※元治2年3月、筑後芝居『宿花操文章』より
「半がく女・嵐徳三郎」（華競錦写絵）　大判錦絵　早稲田大学演劇博物館所蔵　※:慶応元年（1865年）5月、大坂竹田芝居『和田合戦女舞鶴』より
「おその・嵐璃寛」　中判錦絵　池田文庫所蔵　※明治3年5月、筑後芝居『彦山権現誓助剣』より
交響曲第14番 (モーツァルト)

交響曲第14番 イ長調 K. 114は、ヴォルフガング・アマデウス・モーツァルトが作曲した交響曲。
概要

| 音楽・音声外部リンク |
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 全曲を試聴する
  第1楽章・第2楽章・第3楽章・第4楽章 カール・ベーム指揮ベルリン・フィルハーモニー管弦楽団による演奏。
  第1楽章・第2楽章・第3楽章・第4楽章 ジェフリー・テイト指揮イギリス室内管弦楽団による演奏。      ******** 以上の演奏は何れもYouTubeアートトラック公式収集による。
ザルツブルクで、1771年の12月30日と自筆譜に完成の日付が書かれているが、ザルツブルク大司教の宮廷で演奏されるため作曲されたものといわれる。なお、この年には大司教ジギスムント・フォン・シュラッテンバッハ (en) が没しており、翌年3月に後任としてヒエロニムス・フォン・コロレドが大司教に就任した。
楽器編成

フルート2（第1、3、4楽章）、オーボエ2（第2楽章のみ）、ホルン2（第1、3、4楽章）、弦楽
構成

全4楽章の構成で、演奏時間は約21分。
第1楽章 アレグロ・モデラート
イ長調、2分の2拍子、ソナタ形式。
第2楽章 アンダンテ
ニ長調、4分の3拍子、ソナタ形式。
第3楽章 メヌエット - トリオ
イ長調 - イ短調、4分の3拍子、複合三部形式。
このメヌエットには作り直した形跡があり、また現行のトリオは珍しくイ短調とされている。
第4楽章 モルト・アレグロ
イ長調、4分の2拍子、ソナタ形式。
クリス・カーター (脚本家)

| クリス・カーター Chris Carter |
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本名:  Christopher Carl Carter
生年月日:   (1956-10-13) 1956年10月13日（67歳）
出生地:  カリフォルニア州ベルフラワー
国籍:   アメリカ合衆国
テンプレートを表示
クリス・カーター（Chris Carter, 本名：Christopher Carl Carter, 1956年10月13日 - ）は、アメリカ合衆国の映画監督、脚本家、テレビプロデューサー。『X-ファイル』の原案・製作総指揮・ショーランナーとして知られる。
プロフィール

カリフォルニア州ベルフラワー出身。1979年、カリフォルニア州立大学ロングビーチ校ジャーナリズム科を卒業。
大学卒業後、サーフィン雑誌を文筆。その後数年、フリーライターと雑誌の編集者をしながら世界中を旅する。
1985年、ジェフリー・カッツェンバーグ（当時ディズニー映画事業部責任者）が、彼が書いた脚本に興味を持ち、同社スタジオ・エンタテインメントと契約を結ぶ。多数の実写コメディドラマの脚本・制作を担当した。
2014年、ダンテ・アリギエリの小説『神曲』の地獄篇をモチーフにした全99話のミステリー『The After』で約12年ぶりにドラマ制作に復帰した。しかし、2015年1月、製作を担当していたAmazonが『The After』の製作中止を発表した。
作品

1993年、『X-ファイル』を開始するにあたり、制作会社「Ten Thirteen Productions」を設立。社名は彼の誕生日（10月13日）に由来する。代表取締役は『X-ファイル』でもプロデューサー、脚本を兼任したフランク・スポトニッツ。他にもサスペンス・SF系のドラマを制作しているが、いずれも短期で打ち切られている。
会社は2002年『X-ファイル』終了以降も分裂しながら存続。そして2008年、同作品の新作映画制作のため再び集結している。
作品内で基幹となる重要なストーリーの監督や脚本は、カーターが直接手掛けることが多い。また『X-ファイル』では、幾つかの話で本人もカメオ出演している。
作品 > テレビシリーズ

X-ファイル The X-Files (1993-2002,2016-)
ミレニアム Millennium (1996-1999)
ハーシュ・レルム Harsh Realm (1999-2000)
ローン・ガンメン The Lone Gunmen (2000)
The After (2015) ※パイロット版のみ製作
作品 > 映画

X-ファイル ザ・ムービー The X-Files: Fight the Future (1998)
X-ファイル：真実を求めて The X-Files: I Want to Believe (2008)
ワイド

ワイド
wide - 英語一般で広いという意味
横方向の広さや位置という意味（この意味でワイド方向と言った場合は左右という意味になる）。Wide 幅、Length 長さ、height 高さという組み合わせで使われる。
金融関連
ワイド (貸金業者) - 栃木県宇都宮市が本社の東日本を基盤としていた消費者金融。アイフル傘下の後ネオラインホールディングス傘下となり、グループから切り離された後は、アペンタクルと社名変更した。新規募集は停止している。
ワイド (金融債) - 金融商品の一つ。正式名称は「利子一括払型利付金融債」。半年複利で計算される5年物の金融債。みずほ銀行（旧 第一勧業銀行・富士銀行）・みずほコーポレート銀行（旧 日本興業銀行）、新生銀行、あおぞら銀行、商工組合中央金庫が発行している。
競馬・競輪・オートレースにおける、投票券の投票法の一つである拡大二連勝複式の愛称（競艇でも同様のかけ式があるが、現在の段階では「ワイド」の呼称を使用していない）。→投票券 (公営競技)#拡大二連勝複式を参照のこと。
WIDEプロジェクト - インターネットに関する研究プロジェクト。
警察無線の情報通信システム、統合デジタル無線機材の略。
ワイドショーの略称。
国鉄またはJRにかつて存在した「ワイド周遊券」（現在の「周遊きっぷ」）→周遊きっぷ#周遊きっぷを参照。
テレビの画面サイズの1つ。
クリスティアン1世 (プファルツ＝ビルケンフェルト＝ビシュヴァイラー公)

| クリスティアン1世 Christian I>  |
| --- | --- |
 プファルツ＝ビルケンフェルト＝ビシュヴァイラー公
 
在位:  1630年 - 1654年

出生:   (1598-09-03) 1598年9月3日 ビルケンフェルト
死去:   (1654-09-06) 1654年9月6日（56歳没） ノイエンシュタイン
埋葬:  アグノー、教区教会
配偶者:  マグダレーナ・カタリーナ・フォン・プファルツ＝ツヴァイブリュッケン＝フェルデンツ
子女:  一覧参照
家名:  プファルツ＝ビルケンフェルト家
父親:  プファルツ＝ツヴァイブリュッケン＝ビルケンフェルト公カール1世
母親:  ドロテア・フォン・ブラウンシュヴァイク＝リューネブルク
テンプレートを表示
クリスティアン1世（Christian I. von Pfalz-Birkenfeld-Bischweiler, 1598年9月3日 - 1654年9月6日）は、ドイツのプファルツ＝ビルケンフェルト＝ビシュヴァイラー公（在位：1630年 - 1654年）。プファルツ＝ツヴァイブリュッケン＝ビルケンフェルト公カール1世とその妻でリューネブルク侯ヴィルヘルムの娘であるドロテアの間の3男として生まれた。ビルケンフェルト公ゲオルク・ヴィルヘルムの弟。
生涯

生後2歳で父を亡くすと、母方の伯母であるホーエンローエ＝ランゲンブルク伯爵夫人エリーザベトに引き取られたが、成長すると父方の伯父であるプファルツ＝ノイブルク公フィリップ・ルートヴィヒの手許で教育された。
三十年戦争では勇猛な武将として知られ、スウェーデン軍に騎兵大将（General der Kavallerie）として仕えた。1632年、クリスティアンはバーデン＝ドゥルラハ辺境伯領（Baden-Durlach）において兵士を募集し、ヴュルツブルクに駐屯していたスウェーデン王グスタフ2世アドルフのスウェーデン本隊に合流した。1633年にはケルン選帝侯領（Kurköln）に自軍の拠点を移し、ハイデルベルク、フィリップスブルク（Philippsburg）、アグノー、ブライザッハ（Breisach am Rhein）などを包囲している。1634年のネルトリンゲンの戦いの後に軍人生活から退き、神聖ローマ皇帝フェルディナント2世と和解した。
1630年に最初の結婚に際してアルザス地方のビシュウィレー（ドイツ語名ビシュヴァイラー）の所領を分与されてビルケンフェルト＝ビシュヴァイラー公爵家を創設し、ビシュウィレーに城を建てて1640年より居城とした。1644年、クリスティアンはフランス王ルイ14世より自分の子供達にフランスの「Indigenat」を授与してもらい、子供達にフランス貴族の地位を確保した。三十年戦争の終結後は、自領の再建・復興に力を注いだ。
1654年に亡くなり、遺骸は改革派に属するアグノーの教区教会に安置された。遺領は2つに分割され、長男のクリスティアン2世がビシュヴァイラーを、次男のヨハン・カールがゲルンハウゼンを継承した。クリスティアン2世は後にビルケンフェルトも相続、ビシュヴァイラーはビルケンフェルトに統合された。
子女

1630年11月14日にツヴァイブリュッケンにおいて、同族の従兄であるプファルツ＝ツヴァイブリュッケン＝フェルデンツ公ヨハン2世の娘マグダレーナ・カタリーナ（1606年 - 1648年）と最初の結婚をし、間に7人の子女をもうけた。
グスタフ・アドルフ（1632年）
ヨハン・クリスティアン（1633年）
ドロテア・カタリーナ（1634年 - 1715年） - 1649年、ナッサウ＝オットヴァイラー伯ヨハン・ルートヴィヒと結婚
ルイーゼ・ゾフィー（1635年 - 1691年）
クリスティアン2世（1637年 - 1717年） - ビルケンフェルト公
ヨハン・カール（1638年 - 1704年） - ゲルンハウゼン公
アンナ・マグダレーナ（1640年 - 1693年） - 1659年、ハーナウ＝リヒテンベルク伯ヨハン・ラインハルト2世と結婚
1648年10月28日にヘルフェンシュタイン＝ヴィーゼンシュタイク伯ルドルフ5世の娘マリア・ヨハンナ（1612年 - 1655年）と再婚したが、間に子供は授からなかった。
高麗橋入口

高麗橋入口
高麗橋入口（こうらいばしいりぐち）は、大阪府大阪市中央区にある、阪神高速道路1号環状線の入口。入口のみのハーフICで、ランプウェイは左端に接続している。
本線合流後250mほどで東船場JCTに至るため、16号大阪港線方面に向かう場合は大阪港線への分岐路が右端に接続していることから4車線ある環状線を左端から右端まで渡り切る必要がある。
東横堀川に架かる高麗橋の南東袂に設置された入口で、ひとつ上流側の橋である今橋の南東袂からも高麗橋入口へ南進する入路が設置されている。なお、今橋から入路を南進する際は、高麗橋通との交点にある信号に注意が必要である。
連絡する道路

土佐堀通
松屋町筋
堺筋
先述の通り、高麗橋入口への入路が高麗橋のみならず今橋にも設けられており、加えて、高麗橋通（大半の区間が西行き一方通行）・今橋通（大半の区間が東行き一方通行）とも高麗橋・今橋の橋上区間で一方通行が解除されるため、アクセスは良好である。
周辺

高麗橋
大林ビル
北浜駅
中之島
北村俊雄

北村 俊雄（きたむら としお）は、日本の医学者、医師。東京大学医科学研究所教授。医学博士。
サイトカイン、シグナル伝達、免疫学、細胞生物学、造血幹細胞学などの分野で多くの業績を残している。2010年頃から造血器腫瘍の病態解明および新たな治療法の開発を目指す研究に注力している。
概要

大阪生まれ。東京大学医学部卒業後、2年間の内科研修を経て内科に入局し、国立がんセンターにおけるレトロウイルスの研究で研究者としてのキャリアーを開始。2年後に医局に戻り血液内科の臨床とサイトカインレセプターの研究に４年間従事。1989年には米国カリフォルニア州パロアルトのDNAX研究所に博士研究員として留学。1991年にサイトカインレセプターの遺伝子を同定し、サイトカインレセプターがサブユニットを共有しうることを初めて示した。1994年からDNAX研究所で研究室を主宰し、高効率レトロウイルスベクター系と機能性発現クローニング法を開発。1996年帰国、東京大学医科学研究所で日本で初めての寄付講座を担当する。2001年には同研究所先端医療研究センターに研究室を移した。自身の研究実績に加え、自ら開発したレトロウイルスベクター系/発現クローニング法を国内外の6,000以上の研究室に供与し、広く科学の発展に貢献した。例えば、長年の謎であったポリトロピックレトロウイルスのレセプター同定や山中伸弥教授によるiPS細胞樹立など、その成果は多い。現在は、基礎研究に加えて、国内外の製薬会社と共同して新たな白血病治療の開発に精力的に取り組んでいる。日本血液学会や国際実験血液学会の理事を務めるなど国内外の学会活動も活発であり、日本血液学会主催の国際シンポジウムで会長を務めるなどした。日本血液学会の欧文学術誌IJHの編集長を4年間務め、国際実験血液学会の学会誌Experimental HematologyやScientific Reportsの副編集長を務めるなど、国内外の多くの学術誌の編集に関わっている。
研究以外の活動

アウトリーチ活動の一環として2010年に研究者仲間で結成したプログレッシブロックバンドNegative Selection（リーダーは京都大学教授の河本宏）のドラム担当。作詞も一部担当し、免疫や血液をテーマとするオリジナル曲などを学会関連の集まりで演奏している。2016年ファーストミニアルバム「Negatively Selected」をPVと同時にリリースし2018年にはNHK出演も果たした。現在、セカンドアルバム「On the Border City（仮題）」を製作中。
コロナ禍で執筆した処女小説「17秒のむこうに」を2021年1月に上梓。
略歴

1975年3月　灘高等学校卒業
1975年4月　東京大学理科三類入学
1981年3月　東京大学医学部医学科卒業
職歴

1981年 6月 東京大学医学部附属病院内科研修医
1983年 6月 東京大学医学部第三内科入局
1983年 6月 国立がん研究センターウイルス部リサーチレジデント
1985年 6月 東京大学医学部第三内科医員
1989年４月 米国DNAX研究所博士研究員
1991年８月 同研究所シニアリサーチアソシエート
1996年９月 東京大学医科学研究所造血因子探索寄付研究部門　客員助教授
1999年９月 東京大学医科学研究所造血因子探索寄付研究部門　客員教授
2001年９月 東京大学医科学研究所先端医療研究センター細胞療法分野　教授
2009年４月 東京大学医科学研究所幹細胞治療センター幹細胞シグナル制御　教授（併任）
2018年４月 東京大学医科学研究所先端医療研究センター　センター長
2019年10月 神戸医療産業都市推進機構先端医療研究センター　客員部長（併任）
現在に至る
趣味

読書、ドライブ、音楽鑑賞/演奏、映画鑑賞、ゴルフなど
受賞

1999年　東京テクノフォーラム　ゴールドメダル賞
2005年　日本白血病研究基金　荻村孝特別研究賞
2016年　Thomson Reuters Highly Sited Scientists
2019年　日本血液学会学会賞
研究室リンク

研究室
エッセイ 1
エッセイ 2
辰丸事件

辰丸事件（たつまるじけん）は、1908年に澳門沖で起きた清朝の巡視船による日本船拿捕事件。第二辰丸はマカオのポルトガル人鉄砲商の発注品を輸送中だったが、武器密輸の嫌疑をかけられ、拘留され日章旗が撤去された。事件後、清朝側が日本からの5つの要求（辰丸無条件釈放、謝罪礼砲、損害賠償、官吏処分、兵器買収）を受け入れたことにより、広東省で排日運動が起こり、広東商人が大きな勢力を有していた華南地域や東南アジアなどにも波及した。中国における排日運動の先駆けとなった有名な事件。
経緯

1908年（明治41年）2月5日、マカオのポルトガル人銃砲商が発注した銃器94箱、弾薬40箱及び石炭等を積載して神戸を出た汽船第二辰丸は、マカオ前面の水域において清国拱北関の巡視船四隻に武器密輸の嫌疑で拿捕され、日章旗を撤去され、広東に回航された。
日本側は密輸行為を無視し、領海問題や日章旗問題を口実に中国と強硬な交渉を行い、謝罪と10万円の損害賠償を要求した。しかし、清国政府は革命党の問題に悩まされている最中であり、容易に日本の条件を受け入れなかった。一方、日本では、第1次西園寺内閣が様々な国内事情を抱え、帝国議会、軍部、財界の圧力にさらされており、この局面を挽回しようと南清艦隊を動かして清国政府を威嚇した。
この結果、清国政府は3月15日、辰丸釈放、損害賠償、謝罪礼砲、兵器買収など五ヶ条の要求を受け入れることとなる。ところが事件発生地である広東の民衆はこれに憤慨し、辰丸が釈放される19日に国恥記念大会を結集し、日貨排斥を決議した。この運動は広東省内にはもちろん、華南、南洋まで及び、不況下の日本への打撃は深刻であった。
なお、中国本土の排日運動を主導していたのは、保皇派の政治団体「粤商自治会」であった。華人が多いシンガポールでは、広東人による日本製品不買（日貨排斥）運動の扇動があったが、福建人など他省出身者や、保皇派と対立する革命派は同調しなかった。
ロレンツォ・モナコ

| ロレンツォ・モナコ Lorenzo Monaco |
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 16世紀後半の作者不明の肖像画
生誕:  1370年頃 イタリア、シエーナ
死没:  1425年 イタリア、フィレンツェ
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ロレンツォ・モナコ『エジプトへの逃避』（1405年頃）
テンペラ、ポプラ、21,2 x 35,5 cm
アルテンブルク、Staatliches Lindenau-Museum
ウィキメディア・コモンズには、に関連するカテゴリがあります。
ロレンツォ・モナコ『聖母戴冠』(1414年) テンペラ、板、506 cm × 447.5 cm、フィレンツェ、ウフィツィ美術館
ロレンツォ・モナコ（Lorenzo Monaco, 1370年頃 - 1425年）、本名ピエロ・ディ・ジョヴァンニ（Piero di Giovanni）は、イタリア、フィレンツェの画家。
1391年、フィレンツェ、サンタ・マリア・デリ・アンジェリ教会カマルドリ会修道院に入ったが、終生誓願をする前に、修道生活を離れた。それにもかかわらず現実には、「修道士ロレンツォ（Lorenzo Monaco）」と呼ばれるのが通例だった。ロレンツォの作品にはシエナ派と同じくらい、14世紀後期の国際ゴシック様式の影響がうかがえる。ジョルジョ・ヴァザーリの『画家・彫刻家・建築家列伝』の中には、ロレンツォ・モナコの伝記が書かれてある。
作品

聖者たちと聖母子（1395年 - 1402年）Sendiegomuseum.org
『聖母戴冠』を描いた祭壇画（1407〜1409年頃）カマルドリ会修道院のためのもの。nationalgallery.org.uk
『聖ヴェネディクトの生涯の出来事』（1407〜1409年頃）nationalgallery.org.uk
『キリスト降誕』（1409年）祭壇上の飾台の一部と思われる板絵。metmuseum.org
『受胎告知』（1410-1415年）フィレンツェ、アカデミア美術館
『聖母戴冠』（1414年）フィレンツェ、ウフィツィ美術館 (サンタ・マリア・デリ・アンジェリ教会のためのもの)
『東方三博士の礼拝』（1422年）フィレンツェ、ウフィツィ美術館
| 典拠管理データベース  |
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全般:  FAST  ISNI  VIAF 2  3  WorldCat 
国立図書館:  フランス  BnF data  カタルーニャ  ドイツ  イタリア  イスラエル  アメリカ  チェコ  オーストラリア  オランダ  ポーランド  バチカン 
芸術家:  KulturNav  オランダ美術史研究所データベース  シュテーデル美術館  ULAN 
人物:  トレッカーニ百科事典  ドイッチェ・ビオグラフィー  Trove（オーストラリア） 1 
その他:  SNAC  IdRef
ローウェル天文台

マースヒルズの The Clark Telescope Dome
ローウェル天文台（ローウェルてんもんだい、Lowell Observatory）は、パーシヴァル・ローウェルによって1894年に設立されたアリゾナ州フラッグスタッフにある天文台である。
2つの施設に9台の望遠鏡が設置されている。マースヒルズの施設には歴史的記念物に指定されている61cm屈折望遠鏡が設置され、一般公開されており、研究用には用いられていない。61cm屈折望遠鏡は1896年に$20,000の費用をかけてアルヴァン・クラークによってボストンで製造され、アリゾナまで列車で運ばれた。もう一つの施設アンダーソン・メサには4台の望遠鏡があり、1.8mパーキンス望遠鏡はボストン大学と共同使用されている。パーキンス望遠鏡は1961年にパーキンス天文台から移設された。その他1.1mホール望遠鏡、NPOI（Navy Prototype Optical Interferometer）がある。また、2009年の観測開始を目指してディスカバリーチャンネルと共同でディスカバリーチャンネル望遠鏡の建設を行っている。
有名なローウェル天文台での発見

1912年から1914年にかけて、ヴェスト・スライファーが銀河の大きな後退速度（英語版）を発見した。（この現象を説明しようとする試みが膨張宇宙論へと導いた。）
1930年にクライド・トンボーにより 冥王星を発見。
半田市立雁宿小学校

| 半田市立雁宿小学校 |
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 ja北緯34度53分53.7秒 東経136度55分3.6秒﻿ / ﻿北緯34.898250度 東経136.917667度﻿ / 34.898250; 136.917667座標: 北緯34度53分53.7秒 東経136度55分3.6秒﻿ / ﻿北緯34.898250度 東経136.917667度﻿ / 34.898250; 136.917667
国公私立の別:  公立学校
設置者:  半田市
校訓:  強く 明るく 美しく
設立年月日:  1987年
共学・別学:  男女共学
学期:  3学期制
学校コード:  B123210004223 
所在地:  〒475-0917
 愛知県半田市清城町1丁目5-2
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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半田市立雁宿小学校（はんだしりつ かりやどしょうがっこう）は、愛知県半田市清城町1丁目にある公立小学校。
略称は「雁小（かりしょう）」。
概要 > 施設

校舎は北館、南館の2棟から成り、渡り廊下で南北の棟は結ばれている。いずれも鉄筋コンクリート3階建て。
校舎1階の図工室南側ベランダは屋外作業場になっており、大きな物を扱う工作や作業に便利である。
3階にある第2理科室は絨毯張りで簡易プラネタリウムの学習にも使用される。
概要 > 学校行事

4月 入学式、離任式
5月 ふれあい運動会
7月 終業式
8月 野外活動(5年)
9月 始業式
10月 かりやど祭り - 学習成果の発表とふるさとづくりを目指した祭り。祭りは毎年秋に2日間かけて行われ、子供たちは伝承遊びや作品発表などを行う。2日目には校区内を手づくりの山車がパレードする。
10月 修学旅行(6年)
12月 修業式
1月 始業式
2月 6年生を送る会
3月 卒業式、修了式
沿革

1982年（昭和57年）- 半田市立半田小学校、半田市立岩滑小学校から分離し、半田市内で10番目の小学校として設立。
1985年（昭和60年）- 半田市立宮池小学校を分離する。
2013年（平成25年）- 校庭の一部が池の上にあったが、2013年に耐震補強のため改修工事が行われた。
学区

清水北町（名鉄河和線以西）、清水西町（名鉄河和線以西）、宮路町（名鉄河和線以西）、出口町1丁目、出口町2丁目（一部）、深谷町、枝山町、清城町、 雁宿町1丁目（一部）、雁宿町2・3丁目、星崎町、柊町1丁目、柊町2丁目（一部）、柊町3-5丁目、白山町4丁目（一部））岩滑西町2丁目（一部）、岩滑西町9丁目（一部）
公立中学校の進学先は半田市立半田中学校である。
周辺施設

愛知県立半田高等学校
愛知県立半田農業高等学校
愛知県立半田工科高等学校
愛知県立半田商業高等学校
半田市立宮池小学校
半田市立岩滑小学校
半田市立宮池幼稚園
知多自動車学校
雁宿公園
半田市営半田球場
半田市福祉文化会館（雁宿ホール）
岡崎信用金庫半田支店
半田住吉郵便局
半田市土井山郵便局
ピアゴ ラ フーズ コア半田清城店
名鉄河和線知多半田駅
名鉄河和線住吉駅
交通アクセス

名鉄河和線住吉町駅下車、徒歩約12分。
名鉄河和線知多半田駅下車、徒歩約12分。
JR東海武豊線半田駅下車、徒歩約18分。
半田市公共交通バス「ごんくる（南吉バス）」乗車、「雁宿公園」バス停より徒歩約3分。
近代日本思想大系

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: 「日本近代思想大系」とは異なります。
近代日本思想大系（きんだいにほんしそうたいけい）は、1975年から1990年にかけ筑摩書房で出版された日本思想史の叢書（全36巻）。
概要

明治維新以後、1945年の敗戦に至るまでの近代日本の主要な思想的著作を新版刊行し、各巻末に「解説」「参考文献」「年表」「著者略歴」を付す構成となっている。1978年、刊行元である筑摩書房の業績不振による会社更生法適用申請をはさんで刊行が継続され、刊行開始より最終配本に至るまで実に15年が費やされた。
先行する『現代日本思想大系』（全35巻、1963年から1968年に刊行）の後継企画として刊行されたが、現代日本思想大系がテーマ別編集を中心とし、また第二次世界大戦後の著作まで収録しているのに対し、近代日本思想大系では著者別編集が中心というオーソドックスな構成となっており、また収録される著作も1945年の敗戦までの時期のものに限られている。しかしながら著者別編集の巻についても、進化論啓蒙家の丘浅次郎やアナキストの石川三四郎など、思想家としては従来ほとんどスポットが当てられなかった人物に独立した巻が充てられた点などに新しさがうかがわれる。
全巻の内容

| 通号 | タイトル | 当該巻の編集・解説担当者 | 出版 | 備考 |
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| 1 | 勝海舟集 | 佐藤誠三郎 |  | 未刊行 |
| 2 | 福沢諭吉集 | 石田雄 | 1975年2月 |  |
| 3 | 中江兆民集 | 松永昌三 | 1974年11月 |  |
| 4 | 陸羯南集 | 植手通有 | 1987年3月 |  |
| 5 | 三宅雪嶺集 | 本山幸彦 | 1975年9月 |  |
| 6 | 内村鑑三集 | 内田芳明 | 1975年1月 |  |
| 7 | 岡倉天心集 | 梅原猛 | 1976年10月 |  |
| 8 | 徳富蘇峰集 | 神島二郎 | 1978年6月 |  |
| 9 | 丘浅次郎集 | 筑波常治 | 1974年9月 |  |
| 10 | 木下尚江集 | 武田清子 | 1975年7月 |  |
| 11 | 西田幾多郎集 | 竹内良知 | 1974年7月 |  |
| 12 | 鈴木大拙集 | 古田紹欽 | 1974年8月 |  |
| 13 | 幸徳秋水集 | 飛鳥井雅道 | 1975年11月 |  |
| 14 | 柳田國男集 | 鶴見和子 | 1975年8月 |  |
| 15 | 長谷川如是閑集 | 宮地宏 | 1976年1月 |  |
| 16 | 石川三四郎集 | 鶴見俊輔 | 1976年11月 |  |
| 17 | 吉野作造集 | 松尾尊兊 | 1976年5月 |  |
| 18 | 河上肇集 | 内田義彦 | 1977年3月 |  |
| 19 | 山川均集 | 高畠通敏 | 1976年7月 |  |
| 20 | 大杉栄集 | 大沢正道 | 1974年6月 |  |
| 21 | 大川周明集 | 橋川文三 | 1975年5月 |  |
| 22 | 折口信夫集 | 広末保 | 1975年10月 |  |
| 23 | 田辺元集 | 中埜肇 | 1975年3月 |  |
| 24 | 柳宗悦集 | 鶴見俊輔 | 1975年6月 |  |
| 25 | 和辻哲郎集 | 梅原猛 | 1974年5月 |  |
| 26 | 林達夫集 | 山口昌男 | 1974年12月 |  |
| 27 | 三木清集 | 住谷一彦 | 1975年4月 |  |
| 28 | 戸坂潤集 | 中岡哲郎 | 1976年2月 |  |
| 29 | 小林秀雄集 | 吉本隆明 | 1977年1月 |  |
| 30 | 明治思想集Ⅰ | 松本三之介 | 1976年 |  |
| 31 | 明治思想集Ⅱ | 松本三之介 | 1977年 |  |
| 32 | 明治思想集Ⅲ | 松本三之介 | 1990年7月 |  |
| 33 | 大正思想集Ⅰ | 今井清一 | 1977年2月 |  |
| 34 | 大正思想集Ⅱ | 鹿野政直 | 1978年2月 |  |
| 35 | 昭和思想集Ⅰ | 松田道雄 | 1974年10月 |  |
| 36 | 昭和思想集Ⅱ | 橋川文三 | 1978年1月 |  |
高田橋 (二本松市)

| 高田橋 |
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基本情報
国:   日本
所在地:  福島県二本松市
交差物件:  阿武隈川
路線名:  国道459号（小浜街道）
竣工:  1989年（平成元年）
開通:  1990年（平成2年）
座標:  北緯37度35分1.5秒 東経140度27分10.7秒﻿ / ﻿北緯37.583750度 東経140.452972度﻿ / 37.583750; 140.452972座標: 北緯37度35分1.5秒 東経140度27分10.7秒﻿ / ﻿北緯37.583750度 東経140.452972度﻿ / 37.583750; 140.452972
構造諸元
全長:  183m
幅:  12.8m
地図
 
関連項目
 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式
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国道459号標識
高田橋（たかだばし）は、福島県二本松市の阿武隈川に架かる国道459号（小浜街道）の道路橋である。
概要

全長…183 m
幅員…12.8 m
竣工…1989年（平成元年）
開通…1990年（平成2年）
二本松市街地東部を流れる一級河川阿武隈川に架かる。現在の橋は当地に架けられた永久橋としては2代目のものである、1989年に竣工した全長183mの桁橋である。西詰は上竹2丁目、東詰は平石高田1丁目に位置する。東詰は平石高田1丁目交差点であり、福島県道73号二本松金屋線の起点である。
沿革

当地には明治以降に木橋による架橋が行われてきており、1906年8月（全長116 m、幅員3.3 m）、1907年12月（全長124 m、幅員3.3 m）、1911年7月（全長138 m、幅員3.8 m）と流出と架替えを繰り返してきた。1939年にそれまでの木橋に変わり永久橋として全長144 m、幅員5.5 mのゲルバー鈑桁橋に架け替えられた。以後、一般県道二本松浪江線の橋梁として供用されてきたが、幅員が狭隘で円滑な交通の障害になっていたことと老朽化から架替えが行われ、1989年に従来の架橋位置よりも下流側に架替えが行われ、1990年に周囲の取付道路部分を含む1.4 kmの新道区間が開通した。なお旧橋は撤去されている。
周辺

平石高田工業団地
八幡神社
二本松バイパス
隣の橋

阿武隈川
井岡山

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: この項目では、山について説明しています。市については「井岡山市」をご覧ください。
井岡山
井岡山（せいこうざん、中国語: 井冈山）は、中華人民共和国江西省井岡山市にある山。江西省西部の湖南省との省境に位置し、羅霄山脈に属する急峻な山である。日本語では「井崗山」とも表記される。[要出典]
概要

1982年に国家級風景名勝区に設定され、1984年には愛国主義教育基地と国家園林都市に選定されている。中国の5A級観光地（2007年認定）。2012年にユネスコの生物圏保護区に登録された。
地形は尾根、谷、構造盆地とカルスト地形の4種類がある。井岡山は麓から見上げると巨大な城のような形状をしており、入山するには5つの城門を通る必要があり、「一夫当関、万夫莫開（一人の守備兵で一万人が止められる）」と言われた。そのため、共産革命時点では中国初のソヴィエトである革命根拠地を置くのに適するような山賊の巣窟であった。
植生は主に広葉樹の原生林であり、シイ、キノコ、マツ、シダなどが多く生え、4月と5月の頃にはツツジが咲き乱れる。また、一帯にはモウソウチク、茶、ユチャ（英語版）やセンリョウ、ホソバタイセイなどの薬用植物、果樹の栽培と養豚が行われる。
観光

主な観光資源は主峰五指峰（標高1586メートル）を中心とする山岳と、1927年に中国共産党が革命根拠地を創設したとされる井岡山革命根拠地があることで知られる。近年、レッドツーリズムの観光地として注目されている。
革命根拠地

南昌起義で南昌の維持に失敗した中国工農紅軍は井岡山に籠り、自給自足の解放区を設置した。
革命根拠地 > 井岡山で活動した政治家・活動家

毛沢東
朱徳
鄧小平
何挺穎
陳毅
袁文才
王佐
双胴船

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: 「カタマラン」はこの項目へ転送されています。東京都渋谷区に本社を置く芸能プロダクションについては「CATAMARAN」をご覧ください。
ポリネシアの双胴船
ハワイイロア
ホクレア
双胴船での漕ぎ手の練習
"HSV-1 Joint Venture" 実験用の巨大なウェーブ・ピアーサー型軍用高速双胴船
SWATH船型と従来の双胴船の比較
噴射飛航の日星 Foilcat
海上保安庁のひりゆう型消防船
津エアポートラインのフェニックス
内海フェリーのサンオリーブシー
双胴船（そうどうせん、カタマラン、catamaran）とは、2つの船体（ハル、Hull）を甲板で平行に繋いだ船。
歴史

古くから用いられている双胴船に南太平洋ポリネシア原住民のカタマランがある。このタイプの舟はオーストロネシア人の移住によってスリランカにも定着したと考えられている。
英語などのヨーロッパの言語では、双胴船を指す単語はカタマランに由来するものが多い。英語のカタマランはタミル語でシングル・アウトリガーカヌーを意味するKattumaramに由来する。
特徴

2艘の船をつないだ形状であることから、下部船体を細長くしても広いデッキ（甲板）が作れる。これにより安定性が高くて傾き（ヒール）が小さく、また水面下の船体形状を細長く出来ることから巡航速度を高くすることができるため、外洋ヨットのデザインとして採用されることも多いが、モノハル（Mono-hull）と呼ばれる単胴型の通常のヨットに比べるとヒールには強いものの、一旦転覆すると転覆したまま「安定」してしまうので復原性が悪くなるデメリットがある。
また、旋回などの運動性能が劣るため、軍艦などには不向きとされてきたが、近年では、流体力学を用いた船舶工学の発展により、高速化・低燃費化に成功した。
双胴船の考えは古くからあったが、これまでの木製・鋼鉄製の船体では、2つの下部船体とそれらを結合する上部船体により多くの構造部材を必要としており、また水との接触面積が広くなるために抵抗が増す不利もあるため、単胴船二隻に比べて総合的に優位に立つことが出来なかったが、小水線面積双胴船(SWATH)船型の採用や20世紀末頃から軽量なアルミ合金やFRP製の船体が使用可能になると、高速航行が求められる観光船やカーフェリーといった客船を中心に実用的な船が作られている。一方で海域によっては単胴型とは異なる双胴船独特の揺れが生じ乗客が船酔いしやすい場合もある。
最近のアメリカスカップなどではACCのように炭素繊維を用いて軽量に作られた双胴船の左右にL字型の水中翼（ダガーボード）を設置し、高速時には船体を完全に浮上させて戦われるようになった。これと翼状のセール（ウイングセール）により、最高速度が時速80キロを超えるようになっている。
ウェーブ・ピアーサー

詳細は「ウェーブ・ピアーサー」を参照
21世紀初頭現在では、下部船体の形状をさらに前後に細長くすることで造波抵抗を最小限にする「ウェーブ・ピアーサー」型の高速船がいくつも就航している。1万総トン以上の大型高速船の「ナッチャンRera」では排水量型の船体でありながら36ノットもの高速航行が可能である。
三胴船

詳細は「トリマラン」を参照
さらに、中央の主船体と両脇の副船体の3つの船体をデッキで繋いだトリマランや三胴船と呼ばれる船型もあり、やはり高速航行に適した形状として少数の船が作られている。
小水線面積双胴船

詳細は「en:Small-waterplane-area twin hull」を参照
小水線面積双胴船(SWATH)または半没水型双胴船とは造波抵抗の要因となる喫水線付近が絞り込まれている船体である。海洋調査船や音響測定艦等に使用される。構造上喫水面が絞り込まれているので搭載できる機関の大きさや配置が制限される。従来の双胴船よりも喫水線が深くなる。波浪が高い場合や高速での航行時の安定性が高い。構造的には2隻の並行して配置された潜水艦の上に船体が載っているような、あるいは幅広の単胴船の船底部中央を大きくえぐって喫水面上に空洞を設けた状態である。
1938年にカナダ人のFrederick G. Creedによって発明され、1946年にイギリスで特許が取得された。1960年代から70年代に海洋調査船や潜水艦救難艦に使用された。
両頭型双胴船

両頭型双胴船とは推進器が船体の前後にそれぞれ備えられた双胴船で渡し舟等に使用される。構造上頻繁に同じ区間を往復し、前後の乗り入れ口から乗降する。
双胴船の例

手漕ぎ舟・帆船
ポリネシア原住民のカタマラン
ハワイイロア
ホクレア
低速機械船
芦ノ湖遊覧船（伊豆箱根鉄道船舶部門）あしのこ丸、はこね丸、十国丸
中禅寺湖機船
かいよう ディーゼル・エレクトリック方式の推進器を備える海洋調査船
ひびき型音響測定艦
シティ・キャット ブリスベン市営フェリー
海洋環境整備船
高速船
キャットリンク5
カタロニア
ホバースピード・グレートブリテン
ナッチャンRera/ナッチャンWorld
Lomprayah
サンオリーブシー（旧名「とらいでんと」）
オーシャンアロー
はやぶさ
HSV-X1 ジョイントベンチャー
HSV-X2 スウィフト
TurboJET
シーバード
艦艇
ソホ級フリゲート（北朝鮮海軍）（推測）
PACSCAT型LCU
L-CAT（en）（フランス海軍）
玉北型揚陸艦（中国海軍）
紅稗型ミサイル艇（中国海軍）
スピアヘッド級遠征高速輸送艦（アメリカ海軍）
マカール級測量艦（en:Makar-class survey catamaran、インド）
沱江級コルベット (台湾海軍)
SailGPで使用される「F50」ヨット
半田市立青山中学校

| 半田市立青山中学校 |
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 ja北緯34度52分46.02秒 東経136度54分29.43秒﻿ / ﻿北緯34.8794500度 東経136.9081750度﻿ / 34.8794500; 136.9081750座標: 北緯34度52分46.02秒 東経136度54分29.43秒﻿ / ﻿北緯34.8794500度 東経136.9081750度﻿ / 34.8794500; 136.9081750
国公私立の別:  公立学校
設置者:  半田市
設立年月日:  1980年（昭和55年）4月
共学・別学:  男女共学
分校:  ならわ学園分校
学期:  3学期制
学校コード:  C123210001849 
所在地:  〒475-0836
 愛知県半田市青山5丁目6番地の1
外部リンク:  公式ページ
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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半田市立青山中学校（はんだしりつ あおやまちゅうがっこう）は、愛知県半田市にある市立中学校。
概要

1980年（昭和55年）4月に開校した公立中学校。通称は青中。
同じ市内にある児童福祉施設愛知県立ならわ学園の敷地内には半田市立青山中学校ならわ学園分校が設置されている。
沿革

1980年（昭和55年）4月 - 開校。
1981年（昭和56年）3月 - 校歌を制定。
1990年（平成2年） - 福祉協力校の指定を受ける。
1996年（平成4年）4月 - 半田市立青山中学校ならわ学園分校を開校。
教育目標

自主の精神、汗で学べ
部活動

運動系部活動
ソフトテニス部
サッカー部
軟式野球部
バレーボール部
バスケットボール部
柔道部
剣道部
ハンドボール部
文化系部活動
吹奏楽部
科学部
美術部
進学前小学校

半田市立板山小学校
半田市立花園小学校
周辺施設

半田市立花園幼稚園
青い鳥青山デイサービスセンター
青山記念武道館
青山公園
交通アクセス

名鉄河和線 青山駅から徒歩約15分。
JR武豊線 東成岩駅から徒歩約25分。
トランセカード

東急トランセ代官山循環線の運行開始時の専用車両（除籍済）
トランセカードとは、東急バスの子会社である東急トランセがかつて発行していた、代官山循環線専用のバスカードである。1998年7月28日の運行開始時から導入された。非接触ICチップを内蔵したICカードで、FeliCaを搭載した交通系ICカードとしては日本初のものである。
代官山循環線は、運行開始当初は担当運転士全員を女性で新規採用し、専用の女子制服も用意され、細やかなマイクアナウンスを行った。車両も専用カラーの車椅子用リフト付き小型バスを使用し、住宅街でのデマンドルート（2011年廃止）やフリー乗降区間を設定した。東急バスがワンランク上のバスサービスを目指した東急コーチに続き、1998年4月8日に発足した東急トランセの新しいバスサービスとしてさまざまな工夫が凝らされ、その一環としてICカードが導入されたものである。
代官山循環線へのPASMO導入に伴い、トランセカードは2007年8月23日に廃止。代替として磁気式のプリペイドカード「代官山循環線専用カード」が発売されたが、磁気カードも2015年3月30日をもって廃止され、紙式の回数券に置き換えられた。本項では磁気式の専用カードについても記載する。
「東急トランセ#代官山循環線」および「乗車カード#歴史」も参照