stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
白蓮教徒の乱
乱後

鎮圧はしたものの政府がこの反乱に費やした巨額の費用は国庫を空にしてまだ足りず、増税へと繋がり、社会不安を醸成していった。また満州族の軍隊である八旗が弱体化を露呈し、漢民族の軍隊である郷勇・団練に頼らざるを得なかったことは、清朝の威信を失墜させ、少数派である満州族による多数派の漢民族支配への不安を抱かせた。
その後の太平天国の乱で主要な活躍をしたのは郷勇から誕生した湘軍・淮軍であり、曽国藩・李鴻章らによる軍閥化を招いた。
薬師義美

薬師 義美（やくし よしみ、1936年 - ）は、日本の地理学者、ヒマラヤ研究家。第1回ゲスナー賞（銀賞）、第1回秩父宮記念山岳賞を受賞。
来歴

富山県生まれ、京都市出身。立命館大学文学部地理学科卒業、同大学院文学研究科修士課程修了。大谷高等学校教諭を経て研究者となる。日本のヒマラヤ研究の第一人者として知られ、チベット山岳関係の著書、翻訳書を数多く手掛けている。
著書『新版ヒマラヤ文献目録』（白水社、1994年）で、第1回ゲスナー賞（銀賞）、第1回秩父宮記念山岳賞を受賞。
編著書

『遥かなるヒマラヤ わがネパール踏査行』あかね書房, 1969
『神々の白い峰 グルジャ・ヒマール登頂記』あかね書房, 1972
『白き聖地・ヒマラヤ』山田圭一 写真, 講談社, 1982.3
『ヒマラヤ文献目録』編. 白水社, 1984.1
『雲の中のチベット トレッキングと探検史』著・撮影. 小学館, 1989.10
『大ヒマラヤ探検史 インド測量局とその密偵たち』白水社, 2006.9
『ヒマラヤ文献目録 新選』編著. Planning Roomリモ, 2011.10
『ヒマラヤは黒部から わが山旅の記』茗溪堂, 2017.12
編著書 > 共編

諏訪多栄蔵『ヒマラヤ山河誌』雁部貞夫共編. ナカニシヤ出版, 1994.4
『ヒマラヤ名峰事典』雁部貞夫共編, 藤田弘基 写真. 平凡社, 1996.11
編著書 > 翻訳

フレッシュフィールド『カンチェンジュンガ一周』ヒマラヤ名著全集 あかね書房, 1968
ハロルド・W.ティルマン『カラコルムからパミールへ』ヒマラヤ《人と辺境》 白水社, 1975
J.D.フーカー『ヒマラヤ紀行』白水社, 1979.8
『マウンテン・ワールド 第8巻　1953』スイス山岳研究財団 編. 小学館, 1987.3
『マウンテン・ワールド 第15巻　1964/65』桑原正人共訳 スイス山岳研究財団 編. 小学館, 1988.1
ブランシュ・クリスティーヌ・オルシャーク, アンドレアス・グルシュケ, アウグスト・ガンサー, エミール・M. ビューラー編著『ヒマラヤ 自然・神秘・人間』監訳・校閲. 日本テレビ放送網, 1989.3
I.デシデリ [著], F.デ・フィリッピ 編『チベットの報告』全2巻 平凡社,東洋文庫 1991-92.1
ニコラス B.クリンチ『ヒドンピーク初登頂 カラコルムの秘峰8068メートル』吉永定雄共訳. ナカニシヤ出版, 1998.4
ルーカス・オルドネス

ルーカス・オルドネス・マルティン＝エスペランサ ( Lucas Ordóñez Martín-Esperanza , 1985年5月1日 - ) は、スペイン・マドリード出身のレーシングドライバー。レースゲームのチャンピオンの中から現実のレーサーを育成しようという「GTアカデミー」という企画からレーシングドライバーとしてデビューした異色の経歴を持つ。
経歴

オルドネスは幼少の時にレーシングカートを始めたが、資金的負担が厳しいことを理由に2001年を最後にモータースポーツの世界を離れ、学生としての生活を送っていた。
経歴 > GTアカデミーへの参加

2008年5月、欧州日産とソニー・コンピュータエンタテインメントヨーロッパは、プレイステーション3のレースゲーム「グランツーリスモ5プロローグ」を使って「GTアカデミー」というプロジェクトを開始した。レースゲームプレイヤーの中から現実のレーサーとしての才能を持つ者を発掘することを目的とし、ヨーロッパ12カ国から約25,000人が参加したこの大会で、オルドネスはオンラインの予選(タイムアタック)を突破しスペイン代表の座を勝ち取った。その後各国の代表者が一堂に会したシルバーストンでの最終選考会で、オルドネスはドイツのタクシードライバー、ラルス・シュロンマーと共に勝者に輝いた。
経歴 > レースデビュー

カートでの僅かなレース経験しかなく、ブランク期間も長いオルドネスは、その後4ヶ月間に渡って本格的なトレーニングを受けることになった。2009年1月、ドバイで開催された24時間耐久レースで本格的な実戦デビューを果たした。元F1ドライバーのジョニー・ハーバートら3人とチームを組んで出場したオルドネスは、フェアレディZを駆りクラス9位で完走を果たした。同シーズンのT4ヨーロッパカップ (en:GT4 European Cup)でに、アレックス・バンカム (イギリス)と組み、フェアレディZでフル参戦することになった。シリーズデビュー戦となった開幕戦シルバーストンの第2レースで、オルドネスたちは3位表彰台に立つ活躍を見せた。第5戦ゾルダーの第1レースで初優勝を果たす。最終戦アルガルヴェの第2レースでも優勝を記録し、デビューシーズンにシリーズランキング2位に入る快挙を果たした。
経歴 > SUPER GT参戦

2013年には、SUPER GT JAFグランプリ・GT300 RACE2でデビューを果たす。予選は5番手につけるものの、決勝ではタイヤのトラブルにより順位を落とす結果となった。
2014年は、GT300クラスのNDDP RACING with B-MAXにて星野一樹とコンビを組む。シーズン序盤から安定した速さを見せ、上位進出するなど活躍をする。そして第7戦のタイで悲願の初優勝を果たした。
2015年はミハエル・クルムがFIA 世界耐久選手権用の車両開発を優先するため、クルム欠場時の代理としてGT500クラスに昇格。KONDO Racingで佐々木大樹とコンビを組む。また全日本F3選手権にもフル参戦する。
レース戦績 > フォーミュラ > 全日本フォーミュラ3選手権

| 年 | チーム | シャシ | エンジン | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2015年 | B-MAX Racing Team with NDDP | ダラーラF312 | トヨタTAZ31 |  | SUZ1 4 | SUZ2 5 | TRM1 6 | TRM2 6 | TRM3 6 | OKA1 2 | OKA2 4 | FSW1 | FSW2 | OKA1 3 | OKA2 3 | FSW1 9 | FSW2 6 | TRM1 9 | TRM2 Ret | SUG1 2 | SUG2 2 | 5位 | 43 |
(key)
レース戦績 > スポーツカー > インターコンチネンタル・ル・マン・カップ

| 年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2011年 | シグナテック・ニッサン | オレカ・03 | LMP2 | SEB 2 | SPA 5 | LMN 2 | IMO 2 | SIL 7 | PET 3 | ZHU 1 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > スポーツカー > ル・マン・シリーズ

| 年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2011年 | シグナテック・ニッサン | オレカ・03 | LMP2 | CAS | SPA 5 | IMO 2 | SIL 7 | EST | NC | 0 |
| 2012年 | グリーヴス・モータースポーツ | ザイテック・Z11SN | LMP2 | CAS 4 | DON 7 | PET |  |  | 8位 | 18 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > スポーツカー > FIA 世界耐久選手権

| 年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2012年 | グリーヴス・モータースポーツ | ザイテック・Z11SN | LMP2 | SEB | SPA | LMN 9 | SIL 5 | SAO | BHR | FSW | SHA | 74位 | 1.5 |
| 2013年 | グリーヴス・モータースポーツ | ザイテック・Z11SN | LMP2 | SIL | SPA | LMN 3 | SAO | COA | FSW | SHA | BHR | 12位 | 30 |
| 2015年 | NISMO | 日産・GT-R LM NISMO | LMP1 | SIL | SPA | LMN Ret | NUR | COA | FSW | SHA | BHR | NC | 0 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > スポーツカー > ル・マン24時間レース

| ル・マン24時間レース 結果> 年 | ル・マン24時間レース 結果> チーム | ル・マン24時間レース 結果> コ・ドライバー | ル・マン24時間レース 結果> 使用車両 | ル・マン24時間レース 結果> クラス | ル・マン24時間レース 結果> 周回 | ル・マン24時間レース 結果> 順位 | ル・マン24時間レース 結果> クラス 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2011年 |  シグナテック・ニッサン |  ソエイル・アヤリ  フランク・マイルー | オレカ・03-日産 | LMP2 | 320 | 9位 | 2位 |
| 2012年 |  グリーヴス・モータースポーツ |  アレックス・ブランドル  マーティン・ブランドル | ザイテック・Z11SN-日産 | LMP2 | 340 | 20位 | 8位 |
| 2013年 |  グリーヴス・モータースポーツ |  ミハエル・クルム  ヤン・マーデンボロー | ザイテック・Z11SN-日産 | LMP2 | 327 | 9位 | 3位 |
| 2014年 |  NISMO |  ヴォルフガング・ライプ  本山哲 | 日産・ZEOD RC | UNC | 5 | DNF | DNF |
| 2015年 |  NISMO |  松田次生  マルク・シュルジツキー | 日産・GT-R LM NISMO | LMP1 | 115 | DNF | DNF |
レース戦績 > グランドツーリング > ブランパンGTシリーズ・耐久カップ

| 年 | チーム | 車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2012年 | GTアカデミー・チームRJN | 日産・GT-R NISMO GT3 | Pro-Am | MNZ | SIL | LEC | SPA Ret | NÜR | NAV | NC | 0 |
| 2013年 | ニッサン・GTアカデミー・チームRJN | 日産・GT-R NISMO GT3 | Pro-Am | MNZ 15 | SIL 10 | LEC 13 | SPA 7 | NÜR 30 |  | 1位 | 65 |
| 2016年 | ニッサン・GTアカデミー・チームRJN | 日産・GT-R NISMO GT3 | Pro | MNZ 4 | SIL Ret | LEC 5 | SPA 44 | NÜR 3 |  | 9位 | 39 |
| 2017年 | モチュール・チームRJN・モータースポーツ | 日産・GT-R NISMO GT3 | Pro | MNZ Ret | SIL 16 | LEC 5 | SPA 13 | CAT 13 |  | 20位 | 12 |
| 2018年 | GT SPORT・モチュール・チームRJN | 日産・GT-R NISMO GT3 | Pro | MNZ 42 | SIL 16 | LEC 5 | SPA 7 | CAT |  | 22位 | 21 |
| 2019年 | ベントレー・チーム・Mスポーツ | ベントレー・コンチネンタル GT3 | Pro | MNZ | SIL | LEC | SPA 29 | CAT |  | NC | 0 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > グランドツーリング > FIA GTシリーズ

| 年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2013年 | ニッサン・GTアカデミー・チームRJN | 日産・GT-R NISMO GT3 | Pro-Am | NOGQR 8 | NOGCR 3 | ZOLQR 7 | ZOLCR Ret | ZANQR 5 | ZANQR 2 | SVKQR | SVKCR | NAVQR 6 | NAVCR 5 | BAKQR | BAKCR | 9位 | 49 |
(key)
レース戦績 > グランドツーリング > SUPER GT

| 年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2013年 | NDDP RACING | 日産・GT-R NISMO GT3 | GT300 | OKA | FSW | SEP | SUG | SUZ 9 | FSW | AUT | TRM | 25位 | 3 |
| 2014年 | NDDP RACING | 日産・GT-R NISMO GT3 | GT300 | OKA 4 | FSW 5 | AUT 4 | SUG 9 | FSW 10 | SUZ 19 | CHA 1 | TRM 8 | 4位 | 48 |
| 2015年 | KONDO RACING | 日産・GT-R | GT500 | OKA 11 | FSW 11 | CHA Ret | FSW | SUZ | SUG | AUT | TRM | NC | 0 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > グランドツーリング > スパ・フランコルシャン24時間レース

| スパ24時間レース 結果> 年 | スパ24時間レース 結果> チーム | スパ24時間レース 結果> コ・ドライバー | スパ24時間レース 結果> 使用車両 | スパ24時間レース 結果> クラス | スパ24時間レース 結果> 周回 | スパ24時間レース 結果> 順位 | スパ24時間レース 結果> クラス 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2010年 |  RJNモータースポーツ |  ロブ・バーフ  クリス・バンコム  アレックス・バンコム | 日産・370Z GT4 | GT4 | 23 | DNF | DNF |
| 2012年 |  ニッサン・GTアカデミー・チームRJN |  ヤン・マーデンボロー  アレックス・バンコム  クリストファー・ワード | 日産・GT-R NISMO GT3 | GT3 Pro-Am | 53 | DNF | DNF |
| 2013年 |  ニッサン・GTアカデミー・チームRJN |  ヤン・マーデンボロー  ペーター・パイゼラ  ウォルフガング・ライプ | 日産・GT-R NISMO GT3 | Pro-Am | 553 | 7位 | 3位 |
| 2016年 |  ニッサン・GTアカデミー・チームRJN |  アレックス・バンコム  高星明誠 | 日産・GT-R NISMO GT3 | Pro | 481 | 44位 | 24位 |
| 2017年 |  モチュール・チームRJN・モータースポーツ |  アレックス・バンコム  千代勝正 | 日産・GT-R NISMO GT3 | Pro | 539 | 13位 | 12位 |
| 2018年 |  GT SPORT・モチュール・チームRJN |  アレックス・バンコム  マット・パリー | 日産・GT-R NISMO GT3 | Pro | 510 | 7位 | 7位 |
| 2019年 |  ベントレー・チーム・Mスポーツ |  アンディ・ソウセック  ピポ・デラーニ | ベントレー・コンチネンタル GT3 | Pro | 357 | 29位 | 23位 |
レース戦績 > グランドツーリング > ニュルブルクリンク24時間レース

| ニュルブルクリンク24時間レース 結果> 年 | ニュルブルクリンク24時間レース 結果> チーム | ニュルブルクリンク24時間レース 結果> コ・ドライバー | ニュルブルクリンク24時間レース 結果> 車 | ニュルブルクリンク24時間レース 結果> クラス | ニュルブルクリンク24時間レース 結果> 周回 | ニュルブルクリンク24時間レース 結果> 順位 | ニュルブルクリンク24時間レース 結果> クラス 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2012年 |  チーム・GTアカデミー |  山内一典  トビアス・シュルツ  山本泰吉 | 日産・GT-R | SP8T | 136 | 30位 | 1位 |
| 2014年 |  ニッサン・GTアカデミー・チームRJN |  ニック・ハイドフェルド  アレックス・バンコム  フローリアン・シュトラウス | 日産・GT-R NISMO GT3 | SP9 GT3 | 140 | 24位 | 13位 |
| 2015年 |  ニッサン・GTアカデミー・チームRJN |  ミハエル・クルム  アレックス・バンコム  星野一樹 | 日産・GT-R NISMO GT3 | SP9 GT3 | 151 | 9位 | 9位 |
| 2016年 |  ニッサン・GTアカデミー・チームRJN |  ミハエル・クルム  アレックス・バンコム  星野一樹 | 日産・GT-R NISMO GT3 | SP9 | 129 | 11位 | 11位 |
| 2019年 |  ヴァルケンホルスト・モータースポーツ |  クリスチャン・クログネス  デビッド・ピタール  ニック・イェロリー | BMW・M6 GT3 | SP9 | 10 | DNF | DNF |
.co

| > co |
| --- | --- |
 
施行:  1991年
TLDの種類:  国別コードトップレベルドメイン
現在の状態:  利用可
管理団体:  .CO Internet S.A.S.
後援組織:  なし
利用地域:  第二レベルドメイン（例：wiki.co）は世界的に利用可能。第三レベルドメイン（例：wiki.com.co）はコロンビアに関連する団体・個人など
使用状況:  コロンビア国内が中心。.comや.co.xxとの類似性から世界中で売り出す計画は実現していなかったが、2010年より全世界に販売されるようになった。
登録の制限:  コロンビア国内ほか、世界中から登録可能。
階層構造:  第二レベルへの直接登録は許可されている。
関連文書:  Launch and Registration Rules (in English)
紛争解決方針:  UDRP
ウェブサイト:  https://www.cointernet.com.co/
テンプレートを表示
.coは、国別コードトップレベルドメインの一つで、コロンビアに割り当てられている。管理は、1991年の割り当て以来ロス・アンデス大学が行っていたが、 Arcelandia S.A. と Neustar, Inc. の合弁である「.CO Internet S.A.S.」が2010年2月7日に管理を引き継いだ。
coは、他国でよく商業（"commercial"）を示す分類用第二レベルドメインとして.co.xxが使われている。イスラエル（.co.il）、イギリス（.co.uk）、ニュージーランド（.co.nz）、日本（.co.jp）、韓国（.co.kr）、クック諸島（.co.ck）等。そのほか、.com.xx'を採用しているところもある。オーストラリア（.com.au）、メキシコ（.com.mx）、中国（.com.cn）そしてコロンビア（.com.co）。
また、アメリカでは、郡 (county) を表すドメインとして使われる。
2000年、多くのccTLDが国際的なドメインに位置づけを変えはじめたころ、.coでも.comの類似性やいくつかの国が第二レベルで.coを使っていたことから、国際的に開かれたドメインにする議論があった。しかし、ロス・アンデス大学がそのような行為をすることを裁判所が禁じたため、登録は第3レベル以下になり、またコロンビア国内でしか登録できなくなった。しかし2006年から見直しが始まり、2008年に通信省はResolution 001652 に基づき新たなトップレベルドメイン運用方針をさだめた。これに基づいて新たに.co TLD の管理を行う業者の選定などが始まった。その結果、 .CO Internet SAS が新たな管理業者に選ばれた。
2010年、コロンビア国内ではなく、多くのccTLDと同じように国際的なドメインに位置づけ、コロンビア以外の国からも登録できるようになった。その後、Googleもcoドメインのサイトがコロンビア国内向けでなく世界向けならば国際範囲で検索の対象とすることを公表し、2011年7月には自社の公式サイト用の短縮URL「g.co」を発表している。
Second-level domains

第二レベルドメインは、IANAの伝統的なTLDと似ている。
com.co - 商業用
org.co - 団体
edu.co - 教育
gov.co - 行政
net.co - ネットワークのインフラ
mil.co - 軍事
nom.co - 個人
男色

男色（なんしょく）とは、男性同士の性愛（男性同性愛）を指す言葉である。女色（女性の異性愛）の対語に相当する。中国伝来の言葉であり、発音は異なるが朝鮮半島でも用いられる。日本に入ってきてからは寺院や武家社会、歌舞伎の世界などで独自に発展を遂げた（衆道参照）。
概要

古代ギリシャのアテナイなどにおいて、男色（少年愛）は公然と行われており、プラトンの著作（『プロタゴラス』『饗宴』『パイドロス』など）でも、頻繁に描かれている。
かつて欧米列強の植民地とされたアジア・アフリカその他の諸国や、イスラム原理主義の影響が強い地域においては、イスラーム・キリスト教的倫理観の影響により、当事者の性別を問わず同性愛に対する否定的な傾向が強い。
しかし、近年ではヨーロッパを中心に同性愛者に対する肯定的な環境の変化が進んでおり、同性結婚が合法化、夫婦に準じる権利を同性カップルにも認めるパートナーシップ制度などが整備されている国・地域もある（詳細は「同性結婚の項目」を参照）。
日本の男色

詳細は「日本における同性愛」および「衆道」を参照
日本が近代化・西欧化を推し進めていた1873年に明治政府にある建白書が提出された。その中で、江戸時代以前の男色の主要な関係性が3つ挙げられている。
僧侶と稚児
大名と寵童
武士同士の義兄弟関係
このうち、衆道と呼ばれる関係性は2と3である。その男性が属しているコミュニティ外の人間との関係や、年功序列に沿わない性交渉を伴う関係は（実際には陰間などがあったにせよ）厳密には男色には含まれていなかった。
九鼎

劉鼎。殷の末期の鼎（上海博物館）
九鼎（きゅうてい）は、古代中国におけるレガリア。
鼎（かなえ）は鍋釜に相当する古代中国の三本足の金属器具で祭器としても利用された。伝説によれば夏の始祖禹が九州（中国全土）に命じて集めさせた青銅をもって鋳造したものという（『史記』封禅書）。夏の最後の君主の履癸（桀）が殷の天乙（湯王）に滅ぼされたのちは殷室に、帝辛（紂王）が周の武王に滅ぼされてからは周室の所有となった。周の成王即位の折、周公旦は九鼎を洛邑に移し、ここを新都と定めたという（『墨子』耕柱）。「鼎を定む」（奠都すること）の成句はこの故事に由来する。
九鼎は周王朝37代にわたって保持され、それをもつものがすなわち天子とされた。周が秦に滅ぼされたとき、秦はこれを持ち帰ろうとしたが、混乱のさなか泗水の底に沈んで失われたという。秦朝は新たに玉璽を刻し、これを帝権の象徴とした。
2006年、北京の中国国家博物館は北京国宝工芸研究院に依頼して九鼎を復元、展示した。
鼎の軽重を問う

周の定王の時代、時の覇者であった楚の荘王が洛水河畔に軍兵を展開し、王位をうかがった際の故事に由来する成句。
詳細は「荘王 (楚)#問鼎」を参照
中川村 (兵庫県)

| なかがわむら 中川村 |
| --- | --- |
廃止日:  1954年3月31日
廃止理由:  新設合併 山口村、中川村 → 朝来町
現在の自治体:  朝来市
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  近畿地方
都道府県:  兵庫県
郡:  朝来郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
総人口:  4,545人 （国勢調査、1950年）
隣接自治体:  朝来郡生野町、竹田町、山口村、与布土村、養父郡建屋村
中川村役場
所在地:  兵庫県朝来郡中川村大字石田
座標:  北緯35度15分38秒 東経134度48分41秒﻿ / ﻿北緯35.26047度 東経134.81139度﻿ / 35.26047; 134.81139﻿ (中川村)座標: 北緯35度15分38秒 東経134度48分41秒﻿ / ﻿北緯35.26047度 東経134.81139度﻿ / 35.26047; 134.81139﻿ (中川村)
ウィキプロジェクト
テンプレートを表示
中川村（なかがわむら）は、兵庫県朝来郡にあった村。現在の朝来市のうち冠称なしの区域の東半、播但線・青倉駅の周辺にあたる。
地理

山岳：青倉山、朝来山
河川：円山川、多々良木川、伊由谷川
歴史

1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、物部村・桑市村・立脇村・多々良木村・伊由市場村・石田村・沢村・山内村・納座村・川上村および八代村の一部（奥八代）の区域をもって発足。
1954年（昭和29年）3月31日 - 山口村と合併して朝来町が発足。同日中川村廃止。
交通 > 鉄道路線

日本国有鉄道
播但線
青倉駅
交通 > 道路

現在は旧村域を播但連絡道路が通過するが、当時は未開通。
相川春香

| --- | --- |
: 「藍川はるか」あるいは「相川遥花」とは別人です。
|  相川春香 女流初段 |
| --- | --- |
 相川春香（右、2013年）
名前:  相川春香
生年月日:   (1994-04-18) 1994年4月18日（30歳）
プロ入り年月日:  2013年8月17日（19歳）
女流棋士番号:  47
出身地:  東京都杉並区
所属:  日本将棋連盟（関東）
師匠:  安恵照剛八段
段位:  女流初段
女流棋士DB:  相川春香
 
2015年4月1日現在
テンプレートを表示
相川 春香（あいかわ はるか、1994年4月18日 - ）は日本将棋連盟所属の女流棋士。女流棋士番号は47。安恵照剛八段門下。東京都杉並区出身。
棋歴 > 女流プロになるまで

7歳の時に父親に教わったのをきっかけに将棋を始める。小さい頃から弟と吉祥寺の将棋道場に通って腕を磨く。弟は奨励会に安恵門下で参加しており、その縁で姉も同門となった。
2007年8月、杉並区立井荻中学校1年で全国中学生選抜将棋選手権大会女子の部で山口絵美菜らを降し準優勝。これにより杉並区学校文化栄誉顕彰を受賞。翌年は決勝トーナメント1回戦で山口絵美菜に敗れる。
2008年10月、女流育成会（2008年度後期）に入会。2009年4月、女流棋士の養成機関が研修会に移行したため関東研修会D2クラスに編入。2010年5月22日、第4期マイナビ女子オープンのチャレンジマッチを通過し予選進出（7月の一斉予選1回戦で山田朱未に敗れる）。
2011年5月8日、関東研修会C2クラスでC1昇級の成績（6連勝）を収め、制度移行後2人目（関東研修会からは初）の女流棋士3級の資格者となる（17歳・高校2年）。5月14日、第5期マイナビ女子オープンで再びチャレンジマッチを通過（7月の一斉予選1回戦で島井咲緒里に敗れる）。その後、資格申請を経て10月1日付で女流3級になった。
棋歴 > 女流3級

女流3級になってから1年目は、プロ相手に5連敗するなど、6棋戦に出場して2勝6敗で終わる。
2年目も昇級まであと1勝が届かないことが多かった。そして迎えた2013年8月17日、第7期マイナビ女子オープン一斉予選の1回戦で中村真梨花に勝ち、続く予選決勝でも今井絢アマにも勝利。女流2級昇級となる同棋戦本戦入りを満たし、同日付で女流2級に昇級した。なお、この1番に敗れた場合、期日まで女流王位戦予選1回戦の1局しかなく、女流資格を喪失する寸前であった。
棋歴 > 女流プロ入り後

2015年2月24日、女流名人戦予選で貞升南に勝利し、予選決勝進出を決め、女流1級へ昇級を果たす。
2015年4月1日付で、年度指し分け（7勝）以上を7勝7敗で満たし、女流初段へ昇段した。
2016年の第10回白瀧あゆみ杯争奪戦では、準決勝で伊藤沙恵を、9月25日の決勝で奨励会三段の西山朋佳をそれぞれ破り非公式戦ながら優勝を果たした。
2018年3月14日、第45期女流名人戦予選決勝で鈴木環那に勝ち、自身初となる女流名人リーグ入りを果たした。
人物

棋風は振り飛車の攻め将棋。愛称は春ちゃん。
弟は奨励会三段リーグに在籍していたが、2022年9月をもって年齢制限で退会した。
2023年にパソコンスキルの資格「Microsoft Office Specialist」（MOS）を取得した。
昇段履歴

2008年10月1日 - 女流育成会入会（2008年度後期）
2009年4月1日 - 関東研修会D2に編入
2011年5月8日 - 関東研修会C1に昇級（女流3級資格）
2011年10月1日 - 女流3級
2013年8月17日 - 女流2級（1年間で参加公式棋戦数と同数の勝星、マイナビ女子オープン本戦入り）
2015年2月24日 - 女流1級（女流名人戦予選決勝進出）
2015年4月1日 - 女流初段（年度指し分け以上）
豊橋市立旭小学校

| 豊橋市立旭小学校 |
| --- | --- |
 
 ja北緯34度45分59.4秒 東経137度24分12.7秒﻿ / ﻿北緯34.766500度 東経137.403528度﻿ / 34.766500; 137.403528座標: 北緯34度45分59.4秒 東経137度24分12.7秒﻿ / ﻿北緯34.766500度 東経137.403528度﻿ / 34.766500; 137.403528
国公私立の別:  公立学校
設置者:  豊橋市
校訓:  力いっぱい たくましく
設立年月日:  1952年
共学・別学:  男女共学
学期:  3学期制
学校コード:  B123210002859 
所在地:  〒440-0057
 愛知県豊橋市旭町字旭409
外部リンク:  公式ウェブサイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
テンプレートを表示
豊橋市立旭小学校（とよはししりつ あさひしょうがっこう）は、愛知県豊橋市旭町にある公立小学校。愛知県道・静岡県道4号豊橋大知波線（電車道）の北側にある。
沿革

1951年（昭和26年） - 豊橋市立東田小学校の全校児童が2千人を突破し、分割の方針となる。
1952年（昭和27年） - 東田小学校は分割して豊橋市立商業学校跡へ移転。同年、この旭町の地に豊橋市立旭小学校が上述の豊橋市立東田小学校から分割した地域と豊橋市立八町小学校から校区変更で編入された地域を校区として成立開校。
1956年（昭和31年） - 豊橋市立旭小学校は全校児童1,544名となり児童数が最大となる。
1957年（昭和32年） - 放送教育東海北陸大会会場校となり、各教室にテレビが設置される。
1960年（昭和35年） - プール起工式が行われる。
1963年（昭和38年） - 第2校舎鉄筋3階建完工する。
1969年（昭和44年） - 運動場改修工事が行われる。
1971年（昭和46年） - 全校舎鉄筋化竣工する。
1974年（昭和49年） - 体育館が竣工する。
1983年（昭和58年） - ひなまつり集会が始まる。
1992年（平成4年） - 健全育成会設立。
1994年（平成6年） - 南校舎改装完了。
2004年（平成16年） - 校舎、体育館耐震工事。
2004年（平成17年） - あおぞら学級が新設される。
2009年（平成21年） - 太陽光発電設備設置。
2011年（平成23年） - 旭小学校開校60周年式典挙行。正門一式、指令台1台が寄贈される。
2012年（平成24年） - 駅伝部創設。
2013年（平成25年） - 大型木製遊具完成。
2014年（平成26年） - ユネスコスクール加盟。
2015年（平成27年） - 第1回「旭学校いのちの日」。
2018年（平成30年） - 下条小学校との交流学習開始。北校舎トイレ大規模改修。
2019年（令和元年） - 普通教室・特別教室にエアコン設置工事。体育館外壁補修工事。
2020年（令和2年）3月 - 新型コロナウィルス感染防止のため、5月まで休校。
詳細

学校への最寄りの交通機関は豊橋鉄道市内線東田本線の前畑電停である。
豊橋市内では古く伝統ある豊橋市立東田小学校の校区から分割された地域と、豊橋市立八町小学校から校区変更となり編入された地域を校区とする。又、この校区は東西に走る電車道（愛知県道4号線）（最寄りは前畑電停、東田坂上電停、東田電停、競輪場前電停）と旧東海道を拡張した国道1号線、それから、南北に走る通称「青陵街道」の老松の街道がある。
アクセス

豊橋鉄道市内線東田本線前畑電停から、徒歩約120m・約2分。
豊鉄バス豊橋和田辻線で、「旭橋」バス停下車後、徒歩約285m・約5分。
通学区域

東田町字北蓮田、東田町字北臨済寺（1番地のみ）、東田町字前畑、東田町字西前山の一[部、東田町字東前山の一部、旭町字旭、旭町字餌指（牟呂用水以東）、池見町、老松町の一部、瓦町の一部、瓦町通1丁目（老松町一区自治会区域に属する地区）、瓦町字道下、瓦町字宮下、瓦町字臨済寺前の一部、東雲町の一部、住吉町の一部、東新町、前畑町、南旭町。
進学先中学校

豊橋市立青陵中学校
著名な出身者

松平健（俳優）
栗谷川虹

栗谷川 虹（くりやがわ こう、1937年（昭和12年）7月17日 - 2021年（令和3年）10月28日[要出典]）は、日本の文芸評論家。本名は宇江 誠（うえ まこと）。
略歴

長野県上田市生まれ。(本籍地は小諸市)
上田高校卒。早稲田大学文学部中退。
1991年(平成3年)   「木山捷平さんと備中」で、第1回岡山・吉備の国文学賞短編部門「優秀賞」。
1998年(平成10年)    「備中の二人」で、第4回岡山・吉備の国文学賞長編小説部門「優秀賞」。
2004年(平成16年)     「茅原の瓜　小説 関藤藤陰伝・青年時代」で、第7回岡山・吉備の国「内田百閒文学賞」長編小説部門「最優秀賞」。
2019年(令和元年)      第20回・ワコー文化賞受賞。
2021年(令和3年)     笠岡市文化の日記念表彰。(没後授与)
主として評伝、史伝を執筆。
著書

『気圏オペラ　宮沢賢治「春と修羅」の成立』双人社 1976
『宮沢賢治　見者(ヴオワイヤン)の文学』洋々社 1983
『木山捷平の生涯』筑摩書房　1995
『宮沢賢治　異界を見た人』角川文庫 1997
『露けき夕顔の花　ー詩と俳句・木下夕爾の生涯ー』みさご発行所 2000
『白墓の声　横井小楠暗殺事件の深層』新人物往来社　2004
『茅原の瓜　小説関藤藤陰伝・青年時代』作品社 2004
『四方の波　小説関藤藤陰伝・壮年時代』作品社 2008
『水上の杯　小説関藤藤陰伝・老年時代』作品社 2012
『随筆集　大根の葉 』みさご発行所 2013
『宮沢賢治の謎をめぐって  「わがうち秘めし異事の数、異空間の断片」』作品社 2014
『山田方谷　至誠惻怛の人』明徳出版社　2021
火の海

| 火の海 |
| --- | --- |
 The Wrath of the Gods
 作品のポスター
監督:  レジナルド・バーカー（英語版）
脚本:  ウィリアム・H・クリフォード（英語版） トーマス・H・インス
製作総指揮:  トーマス・H・インス
出演者:  早川雪洲 青木鶴子 フランク・ボーゼイギ トーマス・栗原
製作会社:  ニューヨーク・モーション・ピクチャー・カンパニー（英語版） ドミノ・フィルム・カンパニー
配給:   ミューチュアル・フィルム（英語版）
公開:   1914年6月7日  1918年9月15日
上映時間:  56分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  サイレント（英語中間字幕）
テンプレートを表示
『火の海』（ひのうみ、英語: The Wrath of the Gods）は、1914年に公開されたアメリカ合衆国のサイレントのドラマ映画である。『神々の怒り』（かみがみのいかり）または『神の怒り』（かみのいかり）という邦題でも知られる。レジナルド・バーカー（英語版）が監督し、トーマス・H・インスが製作総指揮を務めた。1910年代にハリウッドで活動した日本人俳優の早川雪洲、青木鶴子、トーマス・栗原や、フランク・ボーゼイギが出演した。
鹿児島県の桜島の村を舞台に、結婚すれば火山が噴火するという仏の呪いをかけられた日本人の娘が、難破船の乗組員のアメリカ人青年と恋に落ち、キリスト教に改宗して結婚すると、火山が噴火して村が破壊されるという物語で、『蝶々夫人』と似たような日本人女性とアメリカ人男性が主人公の悲劇的な異人種間結婚のドラマとなっている。この作品では「迷信的な古い宗教に縛られた原始的な日本」と「近代的な文明国のアメリカ」という対立図式を、仏教とキリスト教の宗教的衝突として描いている。
1913年末から青木や早川などの日本人俳優を起用して、日本を題材にした映画を製作していたインスは、1914年1月の桜島の大正大噴火から本作のアイデアを思い付き、噴火からわずか2週間後の1914年1月27日には撮影を開始し、2月13日に完了した。クライマックスの火山の噴火のシーンでは大規模な特殊効果が使われており、壮大なシーンのあるスペクタクル映画として作られた。アメリカ人の中産階級の観客を対象とした大規模な宣伝キャンペーンを展開したあと、6月7日に公開され、批評家から高い評価を受けた。日本では1918年9月15日に公開されたが、好ましくない日本の描写のためすぐに上映禁止となった。
ストーリー

参照：
鹿児島県の桜島の村。武家の血を引くヤマキ（山木）男爵は漁師に身をやつし、ひとり娘のトヤ・サン（トヤさん）とともに村外れの浜辺の小屋で暮らしている。ヤマキはかつて敵を山門に追い入れて討ち取り、霊地を汚したとして仏の怒りにふれ、ヤマキの子孫が結婚すれば桜島の火山が噴火して村人を破滅させるという呪いをかけられていた。ある日、トヤ・サンは若い漁師たちと語らっていると、村の予言者のタケオがあらわれ、漁師たちに「仏に呪われた家の娘であるから、誰もトヤ・サンに近づいてはならぬ」と忠告する。漁師たちは恐れを抱き、タケオに従って彼女を遠ざけてしまい、トヤ・サンはその場で泣き崩れる。ヤマキはトヤ・サンを家の裏庭に祀られている仏像のもとへ連れて行き、仏に許しを請うために祈ることを命じる。呪いのせいで男性とかかわりを持つことすらできないトヤ・サンは、父親が呪いを受け入れ続けていることを望まず、父親の命令を拒む。そして仏への信仰を棄てると怒り叫び、仏を呪う。すると空が暗くなり、強風が吹き荒れる。
強風はやがて嵐となり、そのせいでアメリカの船が難破し、船員の青年トム・ウィルソンが村の海岸に漂着する。ヤマキに助けられたトムは、数ヶ月をそこで過ごすうちにトヤ・サンと親密になり、やがてトヤ・サンにプロポーズをする。トヤ・サンは呪いを怖れていたが、トムは彼女にキリスト教の神が仏よりも偉大な存在だと語り、正義の神の象徴として十字架のネックレスを与える。トムの言葉に心を動かされたトヤ・サンは結婚を受け入れ、キリスト教に改宗する。2人はヤマキの許しを請うが、呪いを怖れるヤマキは反対する。2人がヤマキにキリストの神の教えを説くと、ヤマキも心を動かされ、2人の結婚を承諾し、自身もキリスト教に改宗する。
トヤ・サンとトムは町へ行き、在日アメリカ人の教会で結婚式を挙げる。2人の姿を尾行していた人力車夫のハノケは、村人たちにそれを伝え、さらに村人たちはタケオに知らせに行く。ちょうどその時、鳥や動物が山を駆け下りていき、タケオはそれを噴火の前兆と説く。
憤慨した村人たちは教会に向かうが、すでに2人は神父の計らいで裏口から逃げ出していた。村人たちは踵を返してヤマキの家へ向かう。一方、ヤマキは木の枝で十字架を作ると、裏庭に鎮座する仏像を投げ捨て、そこに十字架を置く。そこに怒り狂う村人たちがヤマキの家に殺到し、ヤマキを殴り殺したあと、家に火を放つ。

やがて火山が噴火し、煙と火に包まれた村は破壊され、海岸線にまで溶岩が流れ出す。
タケオは土砂崩れに巻き込まれて亡くなり、ほかの村人たちも噴火の犠牲となる。噴火のさなか、逃げ延びたトヤ・サンとトムは海岸から小舟に乗り、安全な沖合に停泊していたアメリカの船に助けられ、アメリカへと旅立つ。船上でトムはトヤ・サンに「あなたの神々は強力なのだろう。しかし、トヤ・サン、私たちの神は全能なのだ。あなたは自分たちの民族を永らえるために救われたのだ」と語る。
キャスト

出典：
ヤマキ（山木）男爵：早川雪洲
トヤ・サン（トヤさん）：青木鶴子（ツル・青木）
トム・ウィルソン：フランク・ボーゼイギ
予言者タケオ：トーマス・栗原
人力車夫ハノケ：吉田氏（Mr. Yoshida、下の名前は不明）
製作

1914年1月12日、鹿児島県の桜島で大噴火が始まった（桜島の大正大噴火）。溶岩流で島が大隅半島と陸続きになったほどのこの大災害は世界中で報道され、ロサンゼルス在住の日系人たちは義捐金活動を行い、本作の主演女優の青木鶴子も得意の踊りを披露して義捐金集めに協力した。ハリウッド草創期の映画会社ニューヨーク・モーション・ピクチャー・カンパニー（英語版）（NYMPC）の映画プロデューサーのトーマス・H・インスは、噴火のニュースを知るとすぐにこれに基づく映画を作ることを思い付いた。インスにとって、桜島の噴火は話題のニュースであるだけでなく、日本や日本人を本物のように描く壮大な映画を作る絶好の機会となった。
当時のアメリカ白人社会では、日本や日本人が神秘的で洗練された文化を持つエキゾチックな存在として関心を持たれていた。これに目を付けたインスは、1913年12月から1914年1月の間にサンタモニカ近くに構える「インスヴィル」と呼ばれる自前の広大な撮影所に日本人村のオープンセットを作り、すでにアメリカ映画に出演していた青木や20人ほどの日本人俳優と契約を結び、青木を主演に据えて日本を題材にした映画を製作していた。本作に出演した早川雪洲やトーマス・栗原もインスと契約した日本人俳優である。インスの日本物映画は、インスが運営する「ドミノ」というブランド名のプロダクションが主に製作し、青木主演の『おミミさん（英語版）』（1914年）を皮切りに数本の短編映画が作られていた。本作は日本物映画で最初の長編映画であり、フィルムの長さは6リールだった。
インスは詳細な撮影台本をつくり、その演出を配下の監督に任せ、すべての作品の編集を自分で行うことで、映画製作のすべてを統括するシステムを採用し、「プロデューサー・システム」と呼ばれるハリウッドの映画製作体制の基礎を築いた。本作でもインスは製作総指揮にあたり、ウィリアム・H・クリフォード（英語版）とシナリオを書き、インスの配下の監督のひとりであるレジナルド・バーカー（英語版）に演出を任せた。インスは出演者に専属の日本人俳優を起用したが、エキストラも可能な限り日本人のメイクをした白人のアメリカ人俳優ではなく、南カリフォルニアで農民として働くことになっていた日本人の労働者を集めたりして、約1000人の日本人を起用した。映画業界誌『ムービング・ピクチャー・ワールド（英語版）』は「この映画で働く人のほとんどが日本人だった」と報じている。主人公の父親を演じた早川は週500ドルのギャラを受け取り、後にインスはこれを「すべての東洋人スターの中で最も高い給料」であると主張した。アメリカ人青年役のフランク・ボーゼイギは、インスのもとで俳優として活躍していたが、後年に映画監督として有名になった。
撮影は噴火からわずか2週間後の1914年1月27日に始まり、2月13日に終了した。インスヴィルやその周辺が撮影場所となり、サンタモニカの海岸などでロケーション撮影も行われた。難破船のシーンもサンタモニカ沖で撮影され、インスが買い付けた1850年製のフィラデルフィアの帆船が使用された。火山の噴火のシーンではミニチュア撮影などによる大規模な特殊効果が用いられており、レイモンド・B・ウエスト（英語版）が特殊撮影を担当した。溶岩流が村を襲うシーンの撮影では、女優のエニッド・マーキーが大量の煙を吸ってしまい窒息寸前となったが、5月までに回復した。
作品分析

本作は壮大なシーンがあるスペクタクル映画であり、その要素は豪華な特殊効果を駆使したクライマックスの噴火のシーンに見られる。本作の製作当時はイタリアの史劇大作映画『カビリア』（1914年）などが評判を呼び、1914年までにアメリカの映画産業もスペクタクルを備える長編映画を盛んに製作するようになったが、インスは『火の海』を自身にとっての『カビリア』にしようと考え、「エキゾチックな風景と人々を利用して、この作品を壮大なメロドラマとセンセーショナルなイベント映画」にしようとした。また、本作は桜島の大正大噴火という起きたばかりの出来事を題材としているため、大作でありつつ、キワモノ映画に分類されている。
本作の物語は、鳥海美朗曰く「アメリカ側の一方的な見方」といえる「古い因習や宗教に縛られた日本」と「近代化をとげた文明国アメリカ」という対立した図式がモチーフとなっている。映画研究者の宮尾大輔（英語版）は、本作が「アメリカ人のトムによって具現化された文明化された西洋と、トヤ・サンによって具現化された原始的な東洋という対立図式を、仏教とキリスト教の宗教的衝突として描く典型的な寓話」であるという。この物語では、舞台となる桜島の村は「迷信的な宗教に縛られた原始的なコミュニティ」として描かれており、アメリカとキリスト教を善と見なし、原始的な日本とその宗教を悪と見なしている。映画評論家の垣井道弘は、本作の物語について「明治になって急速に近代化が進んでいた日本が舞台の作品にしては、物語があまりにも前近代的である」と述べている。
本作の宗教的衝突の物語において、主人公のトヤ・サンは「古い因習や宗教に虐げられた日本の女性」として描かれ、日本人女性がキリスト教とアメリカの家族制度に従うことの困難さを強調している。一方、キリスト教徒のアメリカ人のトムは、迷信深い日本人の住む原始的な土地から日本人女性を救い出す存在として描かれている。そして火山の噴火は文化と宗教の衝突を象徴するものとして登場する。宮尾は、ラストシーンで火山の存在は「迷信を滅ぼし、原始的な人々を罰するキリスト教の神の全能の力を具現化したもの」になると指摘し、「この物語の教訓は、キリスト教の神の力が時代遅れの宗教を克服し、このキリスト教の力の結果として人道主義の価値が強調されるということである」と述べている。さらに宮尾は、この物語が『旧約聖書』に登場する神に滅ぼされた都市ソドムとゴモラを参照している可能性があるとも指摘している。
宮尾によると、本作は当時のアメリカ映画によく見られた、日本人女性をエキゾチックかつ悲劇的に描く『蝶々夫人』型の作品であるという。本作がアメリカ人男性と日本人女性の間の異人種間のロマンスの物語であることは『蝶々夫人』と共通しているが、トヤ・サンは蝶々さん（『蝶々夫人』の主人公）のように不幸な結末を迎えることはなく、アメリカ人男性と結ばれるハッピーエンドで終わる。むしろトヤ・サンの父親のヤマキの方が蝶々さんの役割を果たしており、宮尾は「ヤマキはトムとキリスト教の神が彼女を守ってくれることを望み、トヤさんと日本との関係を断ち切るために自分を犠牲にする」と指摘している。また、トヤ・サンは結婚する前にキリスト教に改宗しているが、ニューヨーク近代美術館の巡回映画ライブラリーのフライアーによると、「映画中の非アメリカ人ヒロインを結婚前にキリスト教に改宗させるというのは、当時のしきたりのようなものだった」という。一方、評論家のジーナ・マルケッティは、本作が「ロマンチックな愛を謳いながら、異人種間結婚を警告している」と指摘している。
本作には演劇的なスタイルが取り入れられている。映画のオープニングは、日本の芝居の口上を思わせるような演出がとられている。それは舞台の幕を模したショットで、「インス會社」という日本語が書かれた幕の中央に、ボーゼイギや早川、栗原などの出演者が一人ずつ登場し、それぞれお辞儀をしたあとにディゾルブ（英語版）で演じた役の服装に変わるというものである。日本人の俳優は袴を着ており、人力車夫役の俳優は見得を切るようなポーズをとっている。このオープニングが終わると、実際の舞台のように黒い舞台幕が開いて物語が始まり、映画の終わりにはラストショットで舞台幕が閉まるという演出がなされている。
宣伝

インスは本作の製作の宣伝の一環として、主演の青木の伝記を架空のものに書き換えた。1914年1月31日の『モーション・ピクチャー・ワールド』は、青木が桜島の出身で、噴火で家族全員を亡くしたと報じた。この記事によると、インスは心を痛めた青木に桜島に帰らせるように思ったが、彼女を慰めるためにも『火の海』に出演させ、この映画で噴火時の同胞たちを描くことで、青木や同胞たちの苦しみを世界に示すことができるようにしたという。また、NYMPCの配給会社ミューチュアル・フィルム（英語版）の宣伝雑誌『リール・ライフ』にも、青木が著名な日本の芸術家の娘であるとする伝記が掲載された。しかし、実際の青木は桜島ではなく福岡市の出身で、印判店を営む家の娘である。宮尾によると、インスはメロドラマの悲劇的なヒロインとして中産階級の観客にアピールするために、青木の架空の伝記を作り、それをお涙頂戴的な方法で使用したという。これらの伝記風の宣伝は、青木が本作で演じた役柄に感情的および心理的な信憑性を与えた。
本作の公開のために、インスは中産階級の観客を対象とした大規模な宣伝キャンペーンを展開した。NYMPCは公開の4か月前の1914年2月14日という早い時期に、『ニューヨーク・クリッパー』誌に「『火の海』を待つ」と表明する広告を掲載した。映画の公開前後には、主要な業界誌が毎週のように、さまざまなスチル写真や画像、「この時代で最もスリリングで面白い作品」「壮大でゴージャスなスペクタクル」といったセンセーショナルな宣伝文句が付いた本作の1ページの広告を掲載した。これらの広告には、怒っている仏像とその前で祈る着物姿の日本人女性など、エキゾチックな日本を描いたイラストが使われていた。また、本作の公開前の1914年5月1日に青木と早川は結婚したが、それも本作の宣伝キャンペーンに利用された。