stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
吉田裕太
詳細情報 > 年度別守備成績

| 年 度 | 球 団 | 捕手> 試  合 | 捕手> 刺殺 | 捕手> 補殺 | 捕手> 失策 | 捕手> 併殺 | 捕手> 守備率 | 捕手> 捕逸 | 捕手> 企 図 数 | 捕手> 許 盗 塁 | 捕手> 盗塁刺 | 捕手> 阻止率 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2014 | ロッテ | 50 | 263 | 20 | 5 | 4 | .983 | 4 | 35 | 26 | 9 | .257 |
| 2015 | ロッテ | 63 | 253 | 27 | 5 | 8 | .982 | 2 | 39 | 30 | 9 | .231 |
| 2016 | ロッテ | 24 | 72 | 15 | 0 | 1 | 1.000 | 0 | 11 | 9 | 2 | .182 |
| 2017 | ロッテ | 57 | 233 | 20 | 1 | 1 | .996 | 1 | 19 | 12 | 7 | .368 |
| 2018 | ロッテ | 8 | 27 | 3 | 1 | 0 | .968 | 1 | 6 | 6 | 0 | .000 |
| 2019 | ロッテ | 32 | 152 | 20 | 4 | 2 | .977 | 0 | 21 | 17 | 4 | .190 |
| 2020 | ロッテ | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1.000 | 0 | 0 | 0 | 0 | ---- |
| 2021 | ロッテ | 2 | 3 | 1 | 0 | 0 | 1.000 | 0 | 0 | 0 | 0 | ---- |
| 通算 | 通算 | 237 | 1005 | 106 | 16 | 18 | .986 | 8 | 131 | 100 | 31 | .237 |
詳細情報 > 表彰

月間サヨナラ賞：1回（2015年6月）
詳細情報 > 記録

初出場：2014年3月28日、対福岡ソフトバンクホークス1回戦（福岡 ヤフオク!ドーム）、6回裏に里崎智也に代わり捕手として出場
初打席：同上、8回表に柳瀬明宏から三塁ゴロ
初先発出場：2014年3月29日、対福岡ソフトバンクホークス2回戦（福岡 ヤフオク!ドーム）、9番・捕手として先発出場
初安打：2014年3月30日、対福岡ソフトバンクホークス3回戦（福岡 ヤフオク!ドーム）、3回表にブライアン・ウルフから左前安打
初打点：2014年4月11日、対東北楽天ゴールデンイーグルス1回戦（QVCマリンフィールド）、2回裏に則本昂大から右前適時打
初本塁打：2014年5月3日、対埼玉西武ライオンズ7回戦（QVCマリンフィールド）、7回裏に田中靖洋から左越ソロ
初盗塁：2015年3月31日、対北海道日本ハムファイターズ1回戦（QVCマリンフィールド）、4回裏に二盗（投手：ルイス・メンドーサ、捕手：石川亮）
詳細情報 > 背番号

24（2014年 - 2018年）
39（2019年 - 2022年）
詳細情報 > 登場曲

「キン肉マンGo Fight!」串田アキラ（2014年、2018年 - 2020年）※2019年から3打席目以降
「TIKI BUN」モーニング娘。’14（2015年）
「海の家」TUBE（2016年）※奇数打席
「アイアンハート」℃-ute（2016年）※偶数打席
「We are」ONE OK ROCK（2017年 - 2018年）
「ひまわり」遊助（2019年 - 2020年）※1打席目
「道」GReeeeN（2019年 - 2020年）※2打席目
「Heaven’s Drive feat.vividboooy」(sic)boy（2021年 - 2022年）
立正大学時代(2013年)
シャーマン ファイアフライ

| --- | --- |
 
性能諸元
全長:  7.42 m
車体長:  5.89 m
全幅:  2.75 m
全高:  2.62 m
重量:  33 t
懸架方式:  垂直渦巻きスプリング型ボギー式
速度:  40 km/h
行動距離:  161 km
主砲:  58.3口径17ポンド対戦車砲（77発）
副武装:  12.7mmM2機関銃×1 7.62mmM1919A4機関銃×1（同軸）
装甲:  砲塔 前面76.2mm  側・後面50.8mm  無線用装甲箱  側面50.8mm  後面63.5mm  上・底面25.4mm 車体 前面50.8mm  側・後面38.1mm  上・底面19.05〜25.4mm
エンジン:  クライスラー・マルチバンク 直列6気筒ガソリン 425 馬力
乗員:  4 名 （車長、砲手、装填手、操縦手）
テンプレートを表示
シャーマン ファイアフライ（Sherman Firefly）は、イギリスが国産の17ポンド（76.2mm）対戦車砲をアメリカ合衆国製のM4シャーマンに搭載した巡航戦車（中戦車）である。ドイツの戦車エースであるミハエル・ヴィットマンのティーガーを撃破した戦車として知られている。
背景

第二次世界大戦中、イギリス軍は北アフリカ戦線におけるドイツアフリカ軍団との戦闘で、マチルダII歩兵戦車、バレンタイン歩兵戦車、クルセーダー巡航戦車、チャーチル歩兵戦車などの既存のイギリス製戦車の主砲である2ポンド対戦車砲や6ポンド対戦車砲によるドイツ軍戦車への対抗が困難である事を認識していた。特にチュニジアにおける戦闘で、米英軍の前に姿を現したティーガーI 重戦車は、2ポンド砲や6ポンド砲は勿論、M4シャーマンの75mm砲の接射でも貫通不能な正面装甲と、逆に米英軍戦車を遠距離から撃破可能な8.8cm KwK / L56による攻撃力を兼ね備えていた。イギリス軍はヨーロッパ大陸における反攻作戦には、ティーガーI を撃破可能な火力を有する戦車が必要不可欠であることを痛感していた。
イギリス軍は、新型の装弾筒付徹甲弾(APDS)を使用すればティーガーI の正面装甲を1,500m以上の距離から貫通可能な17ポンド対戦車砲の量産と配備を急いだ。この砲の実戦投入はチュニジア戦からで、後のイタリアにおける戦闘での運用でも砲自体には何の問題も無かった。しかし、当時のイギリス製戦車には自国内の鉄道輸送での車両限界に対応する車幅制限があり、結果砲塔リング直径も制限されたため、当時最新鋭のクロムウェル巡航戦車ですら17ポンド砲を装備不可能だった。イギリス軍需省はクロムウェルを基に、17ポンド砲搭載可能なチャレンジャー巡航戦車の開発を推進したが、不具合が頻発した上に生産も遅延し、1944年のノルマンディー上陸作戦決行に間に合わなくなる恐れが出てきた。
1944年当時のドイツ軍戦車は独ソ戦におけるソ連赤軍戦車との性能競争の結果、装甲防御力、攻撃力ともに西方電撃戦の頃と比較し大幅強化され、主力は長砲身のIV号戦車G/H/J型とパンター中戦車に更新され、少数だがティーガーI / ティーガーII 重戦車も相変わらず脅威であったのに対し、シャーマンの75mm砲は前述のとおり対戦車戦闘能力が不十分で、より対戦車戦闘に適したM1A1 76mm砲でも、ドイツ軍重戦車に正面から対抗できる威力を持たなかったため、北アフリカやイタリアで経験を積んだ英軍は、このままでは戦車部隊にかなりの損害が出ることを予想し危機感を募らせていた。
開発

1943年6月、王立砲術学校勤務のウィスリッチ少佐により、シャーマンに17ポンド対戦車砲を搭載する案が提出された。しかしイギリス軍需省はチャレンジャーを推していたこともあり、これを否決してしまった。これにもめげず少佐は王立機甲軍総監にこの案を直訴、シャーマンVにダミー砲身やカウンターウェイトを取り付けての審査が行われ、この案が有効であるとの結果が出た。そして翌年1月6日に最初の試作車が軍に引き渡され、造兵廠に対し2,100輌を改造せよと要求が出された。しかしノルマンディー上陸直前の1944年5月には342輌が完成していたに過ぎず、増産が急がれた。なお、より大型の76mm M1A1砲用のT23砲塔の場合、75mm砲型に比べ砲架と主砲防盾の改修に手間がかかるため用いられなかった。
一方アメリカ軍では、アメリカ陸軍地上軍（AGF）最高司令部の「戦車の主砲はM4の75mm砲や3インチ砲などで十分」「対戦車戦闘は軽快な駆逐戦車の任務」という守旧的な運用思想に基づく強硬な反対により、シャーマンの対戦車戦闘能力強化は遅れていた。17ポンド砲は1944年3月にアメリカで試験を受けており、メーカーも月間200門を供給できると申し出ていたが、砲口火焔の激しさなどが不評な上、大陸反攻作戦の開始までに供給が間に合いそうも無く、また76mm砲で十分と考えられており採用されていなかった。しかしノルマンディーでの戦闘以降、ようやく強力な対戦車能力を持つ戦車が必要と認識され、9月にはイギリス軍が新規改造車輌のうち4割を提供することとなったファイアフライを採用すべく、最終的に2,239輌を発注した。
しかしノルマンディー戦やバルジの戦いなどで発生した大きな損害を急遽埋めるため、75mm砲型から改造するための時間が惜しまれ、なかなか実現しなかった。また現実には17ポンド砲の供給量に余裕が無く、イギリス側も160輌は受注したものの試験用の数輌が届いたのみで終戦、残りはキャンセルされた。ただしイタリア戦線では、イギリス第8軍の予備車輌から12輌のシャーマンICファイアフライがアメリカ軍の第755戦車大隊C中隊に引き渡されているが、実戦参加前に終戦を迎えている。
概要

ファイアフライは、車体と砲塔自体はM4シャーマンそのものであり、1944年1月の生産開始当初は既存のM4A4（シャーマンV）から改修されたVC型であったが、前年にA4の生産は終了していたため、5月からはM4（シャーマンI）及び車体前面だけ鋳造製となったハイブリッド型がベースのIC型が生産された。このためノルマンディー上陸作戦当時はVC型が主力であったのが、最終的にはIC型がVC型の倍も配備されていた。なお英軍の公式文書でも間違っているものがあるが、量産されたファイアフライはベースとなった車体が十分に供給されていたこの2種のみであった。なお以前はファイアフライに改造されたシャーマンは800輌程度といわれていたが、近年新たな資料が発見され、終戦までに2,139輌は完成していたとのことである。
17ポンド対戦車砲を搭載するため、いくつかの改修が行われている。イギリス軍では無線機を車長が操作することになっており、従来の英軍型シャーマンでも砲塔後部に移動させていたが、長砲身によるスペースの狭隘化とノーズヘビー化を是正するため、砲塔外後部にカウンターウェイト兼用の装甲ボックスを溶接、そこにNo.19型無線機を収納した。17ポンド砲は閉鎖器を90度横倒しにして搭載され、もとの75mm砲に付属していたジャイロスタビライザーは適合しないため撤去された。砲の駐退復座機の後座距離が大きくなり、装填手が砲塔右側のハッチから入って左側に回り込めなくなったため、左側にも専用の四角いハッチが追加された。後にアメリカ軍のM4にも、脱出しやすいように装填手用ハッチが設けられたため、後期に生産されたファイアフライでは楕円形ハッチをもつ物もある。
一方、砲塔左後部のピストルポートは防御力向上のために溶接で塞がれたり、また一部車輌では生産段階で廃止されていたが、戦闘中に邪魔な空薬莢を捨てるのに便利であったため、塞ぐのを止め再び使われるようになった。また英軍はシャーマンが被弾の際炎上しやすい原因を調査、その結果、ドイツ軍の徹甲榴弾の爆発で搭載弾薬の薬莢が破れ誘爆・炎上しやすいことが判明した。そこで車体左右のスポンソン上にあった弾薬庫を撤去、床に装甲で囲まれた弾薬庫を複数設置した。また搭載弾薬数を増すために、車体右側の補助操縦手兼機銃射手の席と車体機銃を撤去し、そこにも装甲化された主砲弾薬庫を置いている。更に機関室リアパネル脇の煙幕発生装置や、真鍮製の英軍型臭化メチル消火器、主砲用トラベルクランプ、長砲身用のクリーニングロッド、履帯ラック、車体後部雑具箱を追加装備している。
同軸機銃はM4で装備された7.62mmブローニングM1919A4が残されている。なおマニュアルのイラストでは戦車長用ハッチにM2 12.7mm重機関銃が装備されているが、実際に配備された車輌には見られず、現地改造でブローニングM1919を搭載したものが見受けられる程度である。
運用

ファイアフライはシャーマンを装備する部隊に1個小隊（シャーマン4輌で編成）か1個中隊に1~2輌の割合で配備され、主にノルマンディー上陸作戦以降の西部戦線に配備されたが、後にはイタリア戦線にも投入された。他のシャーマンに対する配備比率は、生産数の増えた後期にはより高くなっている。17ポンド砲から放たれるAPDS弾の威力は脅威とみなされ、ドイツ軍ではファイアフライを最優先で撃破するように通達が出された。特徴的な長砲身により容易に識別され狙われたにもかかわらず、装甲防御力は従来型のシャーマンと比べて一切強化されておらず、さらに当時のAPDS弾は遠距離での命中精度が極端に悪く、排煙の量が多いので着弾を見ての修正が難しいなど遠距離戦には不向きであり、相手戦車には近距離戦を挑まなければならなかった。このため待ち伏せ攻撃や出会い頭の遭遇戦による損失を防ぐべく、75mm砲搭載型のシャーマンが先行し、重装甲の敵車両を発見ないし遭遇次第、待機していたファイアフライが前に出てこれと交戦する（相手が対戦車砲や歩兵の場合は、従来型シャーマンが榴弾で応戦する）という、駆逐戦車的な運用が行われた。更に砲身を短く見せるため、先端から1.6mまでの部分の下半分を明るく塗装したカウンターシェイド迷彩や、砲身の途中にダミーのマズルブレーキを付けるなどの偽装を行った。また他の戦車同様に、予備履帯を補助装甲として貼り付けることも多かった。
第二次世界大戦終結後、イギリス陸軍は大戦末期に生産が開始されたコメット巡航戦車や量産化が終戦に間に合わなかったセンチュリオンのように大戦における戦訓を取り入れて火力、装甲防御力、機動力のバランスを高い水準で保持するように設計された新型戦車の量産と配備を始めたため、ファイアフライは他の型のシャーマン同様にイギリス軍から退役を始め、ベルギーやオランダ、イタリアなどのヨーロッパ諸国の軍備再建援助のために供与された。
その後、1950年代～1970年代頃に、レバノン国内での内戦で、再び実戦で使用された（当時のLIFE誌に写真が掲載されている）。これらはM4A4車体のファイアフライVCであるが、エンジンの整備性が悪かったとみられ、1960年代にはエンジンをM4A2用のディーゼルエンジンに換装し、車体上部のリアパネルに排気管を増設、更にディファレンシャルカバーを鋳造式後期型（シャープノーズ）に換装した状態に改造されている車両も確認されている。これらの車両の一部は1970年代に車体下部リアパネルのアクセスハッチ部分を後方に延長し、M4A2用のディーゼルエンジンからフランス製のPoyaud 520ディーゼルエンジンに換装したものもあった。これらの改造ファイアフライはレバノン国軍だけでなく、ナセル主義（英語版）を掲げるアラブ系社会主義武装勢力アル・ムラビトゥーン（英語版）や、キリスト教マロン派のファランジスト民兵の部隊でも使用された。
アルゼンチン軍は1940年代後半に欧米で余剰化したファイアフライVC/ICを購入して自軍に配備していた。これらは1960年代には陳腐化していたが、1970年代初頭にチリとの間で緊張が高まった際、開発中のTAM中戦車の十分な部隊配備が間に合わないと判断したアルゼンチン軍は、保有していた約120両のファイアフライの主砲をフランス製の105mm戦車砲 CN-105-57 のライセンス生産品に換装し、エンジンをフランス製のPoyaud 520ディーゼルエンジンに変更するなどした独自改良型を開発し、「シャーマン・レポテンシアド」(Sherman Repotenciado) の名称で配備・運用した。
愛称

イギリス軍での公式名称は、M4を指すシャーマンI、M4コンポジットを指すシャーマンIハイブリッド、M4A4を指すシャーマンVといったベース車両に、それぞれ17ポンド砲の搭載を意味する「C」が付加された「シャーマンIC」「シャーマンICハイブリッド」「シャーマンVC」となる。スティーヴ・ザロガは「Armored Thunderbolt: The U. S. Army Sherman in World War II」においてファイアフライのニックネームは公式なものではなかったと著しているが、その理由は由来にいささか不名誉な部分がある。17ポンド砲がその高性能にもかかわらず強烈なマズルフラッシュや砲煙が用兵者に嫌われたことは開発の項ですでに述べたが、本車のマニュアルには「17ポンド砲の根本的な困難は周囲の観察にある。砲火焔、爆風、埃、粉塵、車体の影響によって、発砲すると観察がほぼ不可能になる」と記されており、発砲の瞬間には乗員、とくに車長と砲手は目を閉じるよう訓練されなければならないとしている。また、発砲後の排莢ではしばしば未燃焼の推進薬がフラッシュバックを起こした。主砲を発砲すると戦車の外でも中でも「やたらと光る」から「ホタル」という、17ポンド砲への揶揄を含んだ由来となっている。本車は1944年1月から生産が始まったが、ハロルド・A・スカーラップの「Ironsides: Canadian Armoured Fighting Vehicle Museums and Monuments」によれば、同年3月の旅団/連隊の戦中日誌にはカゲロウを意味するmayflyとともにファイアフライと記載されていたこと、本車と同じ「よく光る」17ポンド砲を搭載したアキリーズ駆逐戦車もしばしばファイアフライと呼ばれる事があったと記述されている。
登場作品 > ゲーム

イギリスではシャーマンIIAと呼ばれるM4A1(76)。イギリス軍は76mm M1A1戦車砲を威力不足と考え、ヨーロッパ戦線には17ポンド砲搭載のファイアフライを配備、本車は主にイタリア戦線にまわされた。
シャーマン ファイアフライはドイツ軍の目の仇にされたため、砲身を短く見せるために写真のような偽装迷彩塗装を施した。
レバノン国内に放置されたディーゼルエンジン換装型ファイアフライVC
鏡桜南二

鏡桜 南二（かがみおう なんじ、1988年2月9日 - ）は、モンゴル国ウブルハンガイ県出身で鏡山部屋（現役晩年には伊勢ノ海部屋）に所属した元大相撲力士。2018年に鏡桜 秀興（かがみおう ひでおき）に改名、当四股名は帰化後の本名としても用いた。2023年3月15日に日本国籍を取得し、その直後の2023年3月場所を最後に引退。帰化前の本名はバットフー・ナンジッダ（モンゴル語キリル文字表記：Батхүүгийн Нанжид）。得意は右四つ、寄り、上手投げ。身長181.0cm、体重143.6kg、最高位は西前頭9枚目（2015年9月場所）。
取り口

左上手を得意とし、引いてからの出し投げで崩しておいての寄りと、強烈な上手投げがあった。一方で馬力や出足にはそれほど優れず、巨漢や速攻相撲には弱い傾向にあった。思い切り土俵外出される形の寄り切りや押し出しによる敗北が多かった（特に新入幕以前）。重心が低いため投げや引き技で仕留められることは少なかった。突き切って勝利することは極めて稀だったが、突っ張りも得意としていた。
エピソード

一般に関取昇進した力士は部屋に設けられた関取用の個室で生活することが可能となるが、鏡桜は「負け越して幕下に陥落した場合に引っ越しが面倒」として新十両から間もない時期は取的用の大部屋での生活を続けた。また、鏡山部屋は鏡桜が入門した当初から力士数が極端に少なく鏡桜の付け人も他の部屋の取的が担っていた関係上、関取在位中も掃除・洗濯などは自身で担っていた。
2020年9月場所後の報道によると、鏡桜は結婚して以降部屋の近所のマンションで妻子と共に暮らしており、親方の自宅は部屋とは別にあり、部屋の幕下・竜勢は部屋に1人で暮らしていたという。
2013年9月場所の千秋楽に本割と優勝決定戦で照ノ富士に連敗して逆転優勝を許した際（上述）に、師匠から「1場所で同じ相手に2回負けるとは情けない」と叱責されて以降、照ノ富士とは2013年11月場所5日目・2014年3月場所9日目の2回対戦したが、いずれも鏡桜が雪辱を果たした。
新入幕を果たした2014年1月場所の番付発表日に鏡山部屋で行われた記者会見では「自分としては早い。15年かかると思っていた。食い下がって頭をつけるのを心掛けたのが良かった」と喜びを語った上で2013年8月に同じモンゴル出身の女性と結婚したことも公表した 。
2014年3月28日に、同年3月場所後に第71代横綱に推挙された鶴竜の初めての横綱土俵入りで露払いを務めた。横綱に推挙されたばかりの鶴竜はまだ三つ揃えの化粧廻しを持っていなかったため、第55代横綱で当時は相撲協会理事長を務めていた北の湖の三つ揃えの化粧廻しを借り受けて着用した。
2015年1月場所5日目の阿夢露戦で小褄取りを決めた際に報道陣から「モンゴル相撲にもこんなワザがあるの?」と突っ込まれたのに対し「そう言われても、オレが（来日する前に）やっていたのはバスケットボールだからねえ」と答えた。
2017年9月場所で幕下優勝をした際には「向こう（水戸龍）はまだ三場所目だが、こっちは十五年も相撲を取っているし、十年かけて関取に上がっているんだ」という思いで戦ったことを明かした。怪我で休場していた際には引退も考えたが、鏡山には「ケガで落ちてそこから上がれば本物。ケガしただけだったらお前が弱い」と言われたという。最後に「腐らずやってきてよかったと思う。十両に上がって、もう一回上でやりたい」と語った。
最終的に各段優勝を3回経験したが、2015年5月場所十両・2017年9月場所幕下・2018年7月場所三段目と、回数を追うごとに階級が下がる珍しいケースとなった。過去に同様のケースは秀ノ花行秀も経験した。
2023年4月3日には引退会見を行い、「もう一度相撲を取りたい思いもあったが、怪我が治らないということで決断した。体には恵まれてはいなかったが、いい相撲人生だった。」とおよそ20年の力士人生を振り返った。同席した入門時の師匠・鏡山には夫人と1男1女との今後の生活を気遣って貰った上で、相撲部屋としては劣悪な環境で頑張ったとする称賛の言葉を受けた。
主な成績

通算成績：437勝408敗65休（107場所）
幕内成績：43勝62敗（7場所）
十両成績：109勝92敗9休（14場所）
各段優勝
十両優勝：1回（2015年5月場所）
幕下優勝：1回（2017年9月場所）
三段目優勝：1回（2018年7月場所）
主な成績 > 場所別成績

|  | 一月場所 初場所（東京） | 三月場所 春場所（大阪） | 五月場所 夏場所（東京） | 七月場所 名古屋場所（愛知） | 九月場所 秋場所（東京） | 十一月場所 九州場所（福岡） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2003年 （平成15年） | x | x | x | （前相撲） | 東序ノ口37枚目 4–3  | 西序二段114枚目 3–4  |
| 2004年 （平成16年） | 東序ノ口5枚目 6–1  | 東序二段39枚目 3–4  | 東序二段57枚目 4–3  | 東序二段34枚目 3–4  | 東序二段56枚目 4–3  | 西序二段32枚目 3–4  |
| 2005年 （平成17年） | 東序二段55枚目 5–2  | 西序二段11枚目 5–2  | 東三段目76枚目 3–4  | 西三段目88枚目 3–4  | 西序二段10枚目 4–3  | 東三段目93枚目 5–2  |
| 2006年 （平成18年） | 東三段目58枚目 4–3  | 西三段目43枚目 5–2  | 東三段目16枚目 4–3  | 東三段目4枚目 1–6  | 西三段目42枚目 4–3  | 西三段目26枚目 2–5  |
| 2007年 （平成19年） | 東三段目52枚目 4–3  | 西三段目35枚目 4–3  | 東三段目22枚目 4–3  | 西三段目10枚目 3–4  | 東三段目26枚目 3–4  | 西三段目40枚目 3–4  |
| 2008年 （平成20年） | 東三段目55枚目 5–2  | 西三段目28枚目 3–4  | 東三段目42枚目 6–1  | 東幕下55枚目 2–5  | 東三段目16枚目 6–1  | 西幕下40枚目 2–5  |
| 2009年 （平成21年） | 西幕下59枚目 3–4  | 東三段目14枚目 5–2  | 東幕下50枚目 5–2  | 西幕下29枚目 4–3  | 西幕下23枚目 3–3–1  | 西幕下30枚目 2–5  |
| 2010年 （平成22年） | 東幕下46枚目 5–2  | 西幕下34枚目 2–5  | 西幕下50枚目 5–2  | 西幕下33枚目 4–3  | 東幕下25枚目 4–3  | 東幕下18枚目 5–2  |
| 2011年 （平成23年） | 西幕下9枚目 1–6  | 八百長問題 により中止 | 西幕下28枚目 3–4  | 西幕下28枚目 2–5  | 西幕下42枚目 6–1  | 東幕下17枚目 4–3  |
| 2012年 （平成24年） | 西幕下12枚目 3–4  | 東幕下18枚目 5–2  | 東幕下11枚目 5–2  | 東幕下7枚目 3–4  | 東幕下10枚目 4–3  | 西幕下4枚目 4–3  |
| 2013年 （平成25年） | 東十両14枚目 8–7  | 西十両12枚目 7–8  | 西十両13枚目 12–3  | 東十両4枚目 6–9  | 西十両8枚目 12–3  | 東十両筆頭 10–5  |
| 2014年 （平成26年） | 東前頭14枚目 6–9  | 東前頭16枚目 5–10  | 西十両2枚目 11–4  | 西前頭14枚目 6–9  | 西前頭16枚目 6–9  | 西十両筆頭 9–6  |
| 2015年 （平成27年） | 西前頭15枚目 7–8  | 東十両筆頭 4–11  | 東十両9枚目 優勝 12–3 | 西前頭14枚目 9–6  | 西前頭9枚目 4–11  | 西十両筆頭 6–9  |
| 2016年 （平成28年） | 西十両4枚目 7–7–1  | 西十両5枚目 4–11  | 西十両12枚目 1–6–8  | 東幕下9枚目 2–5  | 西幕下25枚目 2–4–1  | 西幕下40枚目 6–1  |
| 2017年 （平成29年） | 西幕下17枚目 2–5  | 東幕下35枚目 4–3  | 西幕下28枚目 3–4  | 西幕下39枚目 3–4  | 西幕下49枚目 優勝 7–0 | 西幕下5枚目 2–5  |
| 2018年 （平成30年） | 西幕下14枚目 4–3  | 東幕下10枚目 1–2–4  | 東幕下31枚目 休場 0–0–7 | 西三段目11枚目 優勝 7–0 | 東幕下12枚目 5–2  | 西幕下4枚目 2–5  |
| 2019年 （平成31年 /令和元年） | 東幕下12枚目 2–5  | 西幕下25枚目 2–4–1  | 東幕下40枚目 3–2–2  | 東幕下49枚目 5–2  | 西幕下36枚目 4–3  | 東幕下31枚目 4–3  |
| 2020年 （令和2年） | 西幕下24枚目 3–4  | 西幕下31枚目 4–3  | 感染症拡大 により中止 | 西幕下25枚目 1–4–2  | 西幕下43枚目 休場 0–0–7 | 東三段目23枚目 0–3–4  |
| 2021年 （令和3年） | 西三段目73枚目 休場 0–0–7 | 西序二段33枚目 休場 0–0–7 | 西序二段103枚目 休場 0–0–7 | 東序ノ口18枚目 休場 0–0–7 | （番付外） | （番付外） |
2022年 （令和4年）: （番付外）
| 2023年 （令和5年） | （番付外） | 番付外 引退 –– | x | x | x | x |
各欄の数字は、「勝ち-負け-休場」を示す。    優勝 引退 休場 十両 幕下 三賞：敢=敢闘賞、殊=殊勲賞、技=技能賞     その他：★=金星 番付階級：幕内 - 十両 - 幕下 - 三段目 - 序二段 - 序ノ口 幕内序列：横綱 - 大関 - 関脇 - 小結 - 前頭（「#数字」は各位内の序列）
主な成績 > 幕内対戦成績

| 力士名 | 勝数 | 負数 | 力士名 | 勝数 | 負数 | 力士名 | 勝数 | 負数 | 力士名 | 勝数 | 負数 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 安美錦 | 0 | 1 | 阿夢露 | 0 | 2 | 荒鷲 | 2 | 0 | 遠藤 | 0 | 1 |
| 隠岐の海 | 0 | 3 | 大砂嵐 | 0 | 2 | 魁聖 | 1 | 1 | 臥牙丸 | 0 | 3 |
| 北太樹 | 1 | 2 | 旭秀鵬 | 3 | 2 | 旭天鵬 | 0 | 2 | 琴勇輝 | 2 | 1 |
| 佐田の海 | 0 | 2 | 佐田の富士 | 3 | 3 | 里山 | 1 | 2 | 常幸龍 | 0 | 1 |
| 翔天狼 | 1 | 0 | 青狼 | 1 | 0 | 蒼国来 | 2 | 1 | 大栄翔 | 0 | 1 |
| 貴ノ岩 | 2 | 1 | 髙安 | 0 | 1 | 宝富士 | 0 | 2 | 豪風 | 1 | 0 |
| 玉鷲 | 1 | 2 | 千代鳳 | 0 | 2 | 千代大龍 | 1 | 1 | 千代丸 | 1 | 2 |
| 照ノ富士 | 1 | 0 | 天鎧鵬 | 1 | 0 | 時天空 | 2 | 2 | 德勝龍 | 3 | 2 |
| 土佐豊 | 1(1) | 0 | 栃乃若 | 0 | 2 | 豊ノ島 | 0 | 1 | 豊響 | 1 | 1 |
| 英乃海 | 1 | 1 | 富士東 | 1 | 0 | 嘉風 | 0 | 2 | 誉富士 | 2 | 1 |
| 舛ノ山 | 0 | 1 | 若の里 | 0 | 1 |  |  |  |  |  |  |
※カッコ内は勝数、負数の中に占める不戦勝、不戦敗の数。
改名歴

鏡桜 南二（かがみおう なんじ） 2003年7月場所 - 2018年9月場所
鏡桜 秀興（- ひでおき） 2018年11月場所 - 2023年3月場所
誓い 〜放浪者の丘の静けき夜〜

「誓い 〜放浪者の丘の静けき夜〜」(ちかい 〜ほうろうしゃのおかのしずけきよる）は、ZIGGYが2002年10月23日にリリースした17枚目のシングル。CD EXTRA仕様。
収録曲

| # | タイトル | 作詞 | 作曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「誓い 〜放浪者の丘の静けき夜」 | 森重樹一 | 森重樹一 | 4:32 |
| 2. | 「You don't have to worry」 | 森重樹一 | 森重樹一 | 5:29 |
| 3. | 「(エンハンスド)香港写真ロケ未公開movie & 9/8日比谷野外音楽堂LIVEダイジェストmovie」 |   |   |   |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 10:01 |
永井愛

| 永井 愛 （ながい あい） |
| --- | --- |
誕生:   (1951-10-16) 1951年10月16日（73歳）  日本 東京都
職業:  劇作家、演出家
国籍:   日本
最終学歴:  桐朋学園芸術短期大学演劇専攻科
代表作:  『見よ、飛行機の高く飛べるを』 『歌わせたい男たち』
主な受賞歴:  第44回岸田國士戯曲賞 第51回読売文学賞 2018年度毎日芸術賞
 ウィキポータル 文学
テンプレートを表示
永井 愛（ながい あい、1951年10月16日 - ）は、日本の劇作家、演出家。劇団二兎社主宰。
父は画家の永井潔。
来歴

東京都出身。東京都立富士高校時代から演劇部に入る。桐朋学園芸術短期大学演劇専攻科卒。
春秋団に研究生として参加し、そこで出会った大石静と1981年、「二兎社」を結成。脚本、演出、出演を大石と二人で行う。翌1982年の、老若男女12人を二人で演じた『カズオ』は再演を重ね、初期の代表作となる。
1997年、『見よ、飛行機の高く飛べるを』と『ら抜きの殺意』を発表。両作品により芸術選奨文部大臣新人賞を受賞。
1991年、大石は二兎社を離れ、以後永井が単独で主宰。日本劇作家協会前会長、理事。2016年3月より副会長。
2024年、劇団青年座のために2003年に書き下ろした『パートタイマー・秋子』を、自身で初演出した。
受賞歴

第6回読売演劇大賞優秀作品賞（「時の物置」）
1995年度（第50回）芸術祭演劇大賞（「パパのデモクラシー）」
第31回紀伊國屋演劇賞個人賞（「僕の東京日記」）
1997年度芸術選奨文部大臣新人賞（「見よ、飛行機の高く飛べるを」「ら抜きの殺意」）
第1回鶴屋南北戯曲賞（「ら抜きの殺意」）
第44回岸田國士戯曲賞（「兄帰る」）
第8回読売演劇大賞 優秀演出家賞（「萩家の三姉妹」）
第51回読売文学賞（シナリオ戯曲賞）（「萩家の三姉妹」）
第1回朝日舞台芸術賞秋元松代賞（「こんにちは、母さん」と「日暮町風土記」の二作）
第1回バッカーズ演劇奨励賞（「日暮町風土記」）
第13回読売演劇大賞 優秀演出家賞（「歌わせたい男たち」）
第2回（2014年度）ハヤカワ「悲劇喜劇」賞（「鷗外の怪談」）。
平成26年度芸術選奨文部科学大臣賞（「鷗外の怪談」）
第14回バッカーズ演劇奨励賞（同上）
第25回読売演劇大賞 最優秀演出家賞 （「ザ・空気」）
2018年度毎日芸術賞（「誰も書いてはならぬ」）
第32回読売演劇大賞 優秀演出家賞（「パートタイマー・秋子」「こんばんは、父さん」）
著書

『カズオ』JICC出版局 1990
『時の物置』而立書房 1996
『パパのデモクラシー』而立書房 1997
『僕の東京日記』而立書房 1997
『ら抜きの殺意』而立書房 1998
『見よ、飛行機の高く飛べるを』而立書房 1998
『萩家の三姉妹』白水社 2000
『兄帰る』而立書房 2000
『こんにちは、母さん』白水社 2001
『新・明暗』而立書房 2002
『日暮町風土記』而立書房 2002
『中年まっさかり』光文社 2002 のち文庫
『歌わせたい男たち』而立書房 2008
『片づけたい女たち』而立書房 2013
『書く女』而立書房 2016（樋口一葉を描く）
『ザ・空気』而立書房 2018
『ザ・空気 ver.2』而立書房, 2019.12
『ザ・空気 ver.3』而立書房 2021
『鴎外の怪談』而立書房 2021
『言葉を手がかりに：見ること、伝えること、考えること』集英社クリエイティブ 2022（上西充子との対談）
『パートタイマー・秋子』而立書房 2024
Mamorino2

| --- | --- |
キャリア: au
製造: 京セラ
発売日: 2011年3月16日
概要
OS: REX OS ＋ KCP
CPU: Qualcomm QSC6075 192MHz
音声通信方式: CDMA 1X （CDMA2000 1xMC） （800MHz/新800MHz/2GHz）
データ通信方式: CDMA 1X WIN （Packet WIN） （CDMA2000 1xEV-DO Rel.0） ※ メールの送受信のみ対応
形状: ストレート式 (タッチパネルレス／ テンキーレス) ※ソフトウェアキーボード対応
サイズ: 88 × 48 × 18.9 mm
質量: 85 g
連続通話時間: 250分
連続待受時間: 420時間 (移動と静止の組合せ)
外部メモリ: 非対応
日本語入力: iWnn
FeliCa: なし
赤外線通信機能: なし
Bluetooth: なし
放送受信機能: なし
備考: SAR値：1.34W/kg
メインディスプレイ
方式: TFT液晶
解像度: QVGA（240×400ドット）
サイズ: 2.0インチ
表示色数: 26万色
サブディスプレイ
なし
メインカメラ
なし
サブカメラ
なし
カラーバリエーション
: ミルキーピンク
: コズミックブルー
■テンプレート / ■ノート ■ウィキプロジェクト
mamorino 2（マモリーノ ツー）は、京セラが日本国内向けに開発した、auブランドを展開するKDDIおよび沖縄セルラー電話のCDMA 1X WIN（現・au 3G）対応通話・通信機能付き防犯ツールである。製造型番はKYY02（ケイワイワイ ゼロニ）。
概要

2010年3月に発売されたmamorino（KYY01）の後続機種で、今回は防水(IPX5/IPX7等級)に加えて新たに防塵(IP5X等級)にも対応している。また、あいおいニッセイ同和損害保険の引き受けにより、契約者全員に子供がけがをした際などの傷害保険、日常生活での個人賠償責任補償がセットになった保険 (個人賠償責任補償付スタンダード傷害保険) が無料で付与される。ちなみに初代mamorino同様、電源スイッチは装備されていない。
沿革

2011年（平成23年）2月23日 - KDDI、および京セラより公式発表。
2011年3月16日 - 中部・関西・四国・沖縄地区にて先行発売。
2011年3月17日 - 九州地区にて発売。
2011年3月18日 - 北海道・北陸・中国地区にて発売。
2011年4月2日 - 東北・関東地区にて発売。
※なお、東北・関東地区は諸般の事情により発売予定日が大幅に遅れる結果となった。
2012年11月 - 関東地区にて販売終了。
2013年（平成25年）2月 - 上記以外の残りの地区にて販売終了。
2022年（令和4年）3月31日 - 同キャリアにおける3Gサービスの完全終了により当機種は使用不可となる。
主な機能・対応サービス

防水性能（IPX5/IPX7等級）
防塵性能（IP5X等級）
ココセコム（別途セコムとの契約が必要）
ケータイアップデート（保護者専用メニューモード使用時のみ利用可能）
特定Cメール送受信（ペア相手のみ）
au ICカード（R-UIMカード）対応（ただしグローバルパスポートのレンタルサービスには非対応）
学校向け電源オフ
| 主な対応サービス |
| --- | --- | --- | --- |
| EZweb （EZアクセス制限あり） | EZ「着うた」 （ハイクオリティステレオ(HE-AAC)対応） EZ「着うたフル」 EZ「着うたフルプラス」 | LISMOビデオクリップ | LISMO Video |
| EZチャンネル | EZチャンネルプラス | Touch Message | EZFeliCa |
| PCサイトビューア | じぶん銀行アプリ (別途ダウンロードにて対応) | EZアプリ(BREW) | オープンアプリプレイヤー |
| ケータイ de PCメール | デコレーションメール | デコレーションアニメ | au one メール |
| EZナビウォーク | EZ助手席ナビ (別途ダウンロードにて対応) | 安心ナビ | 災害時ナビ 緊急地震速報 (音声読み上げ対応) |
| 移動経路通知（緊急機能としてココセコムを選択される場合は利用不可） | 居場所通知（別途EZwebの契約が必要） | グローバルパスポート （レンタルサービス） | au Smart Sports （Karada Manager） (ただし、Run & Walkは別途ダウンロードにて対応) |
| 護身用防犯ブザー | 赤外線通信 auフェムトセル (別途、ケータイアップデートにて対応) | 制限モード (発着信・送受信制限) | 通話モード |

など
注

↑  2012年（平成24年）7月23日より利用不可
↑  auの3Gサービス「CDMA 1X WIN」が2022年3月末をもって終了　VoLTE非対応4G LTE端末も対象 - ITmedia 2018年11月16日
↑  「CDMA 1X WIN」サービスの終了について - KDDI 2018年11月16日
二宮悠嘉

二宮 悠嘉（にのみや ゆか、1989年〈平成元年〉9月11日 - ）は、日本の歌手、タレント。女性アイドルグループ・SDN48の元メンバーである。
東京都出身。A-Light所属。
略歴

SDN48加入以前は、『Men's egg』（大洋図書）で読者モデルを務めていた。
2010年5月15日よりSDN48（2期生）として活動を開始したが、2011年5月12日の公演をもって卒業した。
姉妹グループのAKB48などを含めて史上初となる既婚者であった。SDN48に加入することは夫と相談して決めた。
2012年2月20日に公式ブログ上で妊娠7か月であることを明かし、同年5月23日に男児を出産した。
2019年8月1日、東京・秋葉原のAKB48劇場で開催されたSDN48結成10年記念「誘惑のガーター」特別公演に出演。
SDN48での参加曲 > シングルCD選抜曲

「GAGAGA」に収録
佐渡へ渡る - 「アンダーガールズB」名義
「愛、チュセヨ」に収録
天国のドアは3回目のベルで開く - 「アンダーガールズA」名義
SDN48での参加曲 > 劇場公演ユニット曲

SDN48 1st Stage 2期生「誘惑のガーター」公演
Saturday night party
じゃじゃ馬レディー
出演 > バラエティ番組

アリケン（2010年6月5日 - 26日、テレビ東京）
すっぽんの女たち（2010年6月23日・8月4日・11日、テレビ朝日）
松島瑠美のMONDAY NIGHT 20!（2011年5月16日、あっ!とおどろく放送局）
KONANの部屋（2011年6月6日、あっ!とおどろく放送局）
Will together〜ウィル・トゥギャザー〜（2011年 - 2012年、テレビ神奈川）
出演 > コンサート

AKB48 満席祭り希望 賛否両論第3公演（2010年3月25日、横浜アリーナ）
AKB48 コンサート「サプライズはありません」第3公演（2010年7月11日、代々木第一体育館）
書籍 > 雑誌

Men's egg（大洋図書） - 読者モデル
秋田貨物駅

| 秋田貨物駅* |
| --- | --- |
 総合事務所（2023年3月）
  あきたかもつ  Akita Kamotsu  
 ◄泉外旭川 (0.5 km) (3.5 km) 土崎►
 ja
所在地:  秋田県秋田市泉菅野一丁目19-1北緯39度44分27.3秒 東経140度6分24.2秒﻿ / ﻿北緯39.740917度 東経140.106722度﻿ / 39.740917; 140.106722座標: 北緯39度44分27.3秒 東経140度6分24.2秒﻿ / ﻿北緯39.740917度 東経140.106722度﻿ / 39.740917; 140.106722
所属事業者:  日本貨物鉄道（JR貨物）
所属路線:  奥羽本線
キロ程:  302.3 km（福島起点）
電報略号:  アツ
駅構造:  地上駅
ホーム:  なし
開業年月日:  1964年（昭和39年）10月1日
備考:  貨物専用駅
 * 1990年（平成2年）3月10日に秋田操駅から改称。
テンプレートを表示
秋田貨物駅（あきたかもつえき）は、秋田県秋田市泉菅野にある、日本貨物鉄道（JR貨物）の貨物駅。奥羽本線所属で、秋田県最大の貨物駅である。
歴史

1944年（昭和19年）3月31日：八幡田信号場（はちまんでんしんごうじょう）として開設。
1960年（昭和35年）8月1日：秋田操車場開設（操車場に昇格）。駅中心が100 mほど土崎駅寄りに移転。
1964年（昭和39年）10月1日：車扱貨物の取扱いを開始して貨物駅に昇格、秋田操駅（あきたそうえき）となる。
1965年（昭和40年）10月1日：コンテナ貨物の取扱いを開始。
1974年（昭和49年）10月1日：小荷物の取扱いを開始。
1978年（昭和53年）9月26日：小荷物の取扱を廃止。
1984年（昭和59年）2月1日：組成駅（本社指定組成駅）の指定を解除、新たに輸送基地に指定される。
1986年（昭和61年）11月1日：輸送基地の指定を解除。これにより、貨車操車場としての機能を廃止。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR貨物の駅となる。
1990年（平成2年）3月10日：秋田貨物駅に改称。
1993年（平成5年）6月21日：現在地に移転、開業式挙行。着発線荷役方式（E&S方式）を導入。移転前の駅住所は秋田市外旭川水口170。
1994年（平成6年）12月：秋田貨物駅と秋田機関区（乗務員基地・貨車検修基地）等を統合し、秋田総合鉄道部を設置。
1995年（平成7年）1月19日：阪神・淡路大震災で休止していた関西方面の貨物列車が、2日ぶりに運行を再開。
2022年（令和4年）
8月3日：大雨による災害の影響により、奥羽本線東能代駅 - 大館駅間が不通になる。
8月5日：秋田貨物駅-大館駅間と仙台貨物ターミナル駅-秋田貨物駅間のトラック代行輸送を開始。
8月23日：秋田港 - 石狩湾新港間の船舶代行輸送を開始。
9月15日：この日をもって船舶代行輸送を終了。
9月21日：秋田貨物駅-東青森駅間でのトラック代行輸送を開始。
10月6日：この日をもって秋田貨物駅 - 大館駅間・東青森駅間・仙台貨物ターミナル駅間のトラック代行輸送を終了。
10月7日：秋田貨物駅 - 大館駅間の運転を再開。
2023年（令和5年）
3月：DOWAエコシステムの貨物コンテナを使用して、日本製紙秋田工場が生産した段ボール原紙を、当駅から越谷貨物ターミナル駅まで結ぶコンテナラウンド輸送を開始。
9月13日：鉄道貨物協会東北支部と仙台地方通運業連盟の共催により、当駅にて鉄道コンテナ見学会を開催。県内の運送業者など9社から18人が参加。
11月5日：当駅を経由する米専用貨物列車「全農号」が運行を開始。
2024年（令和6年）4月1日：構内にコンテナと一般トラックの積替ステーションを開設。
駅構造

地上駅。南東から北西へ通り抜ける奥羽本線の南側に施設が置かれている。構内は1.5キロメートルほどの長さをもつ。
屋根のないコンテナホームが2面、屋根付きの貨物ホームが1面設置され、荷役線は合計4線敷設されている。コンテナホーム1面は着発線荷役方式（E&S方式）を導入しており、北東側および南西側に隣接して400メートルほどの長さをもつ着発線兼荷役線（北東側が着発4番線、南西側が着発5番線）が引かれている。着発4番線と本線の間、すなわち着発4番線の北東側には着発線が3線（着発3番線 - 着発1番線）存在する。
E&S 対応の南側には側線があり、その南側に屋根付きの貨物ホームが置かれている。ホーム北側に接する荷役線の長さは128メートル。この屋根付ホームの南東に隣接して1面のコンテナホームが設置されており、長さが200メートルの荷役線がホーム北側に接している。構内の土崎駅寄り（北西側）には仕分線が並ぶ。E&S に対応していないコンテナホームと屋根付きの貨物ホームに接する2本の荷役線は、この仕分線群から分岐する。
駅舎（総合事務所）は、コンテナホームの東端近くで、2面のコンテナホームに挟まれた場所にあり、秋田総合鉄道部の事務室・乗務員基地及び秋田営業所等が入居する。隣接する場所に貨車の検修庫・検修線が設置されている。旧事務所は駅舎南側の駅出入口近くに所在し、秋田保全区や日本通運の事務所なども入居していた。
2024年3月のダイヤ改正まで、本線・着発線や一部の側線を除き、多くの線路は電化されておらず、入換作業にはディーゼル機関車が使用されてきたが、このダイヤ改正までに構内の電化が行われ、以後は入換作業は電気機関車で行われるようになり、ディーゼル機関車の常駐は廃止された。それまでは、仙台総合鉄道部に所属するDE10形機関車が常駐していた。常駐する機関車は入換作業のほか、2021年（令和3年）3月の秋田臨海鉄道廃止までは当駅 - 秋田港駅間における貨物列車の牽引も行っていた。同鉄道廃止後は構内入換のみとなり、常駐機は入換動車仕様機となっていた。
かつては駅の秋田駅寄りに車両基地・乗務員基地として秋田機関区があった。国鉄分割民営化に伴い、現業機関は旅客・貨物の業務別に分離することとなり、1987年3月1日付で、秋田機関区は機関車車両基地部門・旅客関係乗務員部門を分離の上、秋田貨車区を統合し、同年4月1日付で日本貨物鉄道（JR貨物）の所属となった。1994年（平成6年）12月には、秋田機関区と秋田貨物駅等の機能を統合し、秋田総合鉄道部が設置された。機関車車両基地の部門は、1987年3月1日付で秋田運転所秋田支所となり、4月1日付で東日本旅客鉄道（JR東日本）東北地域本社秋田支店（現・秋田支社）の所属となった。1991年5月1日に同支所は南秋田運転所に統合されたが、機関車の配置区として名称だけが残り、1993年12月1日に機関車配置も同運転所に統合された後も、敷地には機関庫および事務所が残っていたが、後にそれらは撤去された。その後、JR秋田泉太陽電池発電所が運用され、土崎側は泉外旭川駅として変わっている。なお、このエリアの東端には変電設備と、本線から独立し架線が張られた訓練用の線路、JRバス東北仙台支店秋田乗務員宿泊所が、いずれも1993年に移設された下り本線の旧線跡に建っている。
取扱う貨物の種類

当駅は、コンテナ貨物と臨時車扱貨物の取扱駅である。
コンテナ貨物は、JR規格の12 ft・20 ft・30 ftコンテナと、ISO規格の20 ft海上コンテナ（総重量は24トンまで）を取り扱っている。主な取扱品は、発送貨物では米や建築材料、ビール瓶、金属など。秋田臨海鉄道の廃止後は、日本製紙秋田工場の紙の出荷も当駅に移行した（工場内でコンテナに積載し当駅へトラック移送）。到着品目では、仙台西港駅や郡山貨物ターミナル駅等からのビール類が多い。ISO規格のタンクコンテナも到着している。
なお、産業廃棄物・特別管理産業廃棄物の取扱許可を得ており、これらが入ったコンテナの取扱いも可能である。
貨物列車・トラック便

（2023年3月改正ダイヤ）
駅周辺

泉ハイタウン - 当駅の規模縮小により生じた遊休地に開発された住宅街区。
タカヤナギ・グランマート泉店（スーパーマーケット）
秋田菅野郵便局
国土交通省東北運輸局秋田運輸支局
東北電力秋田資材センター
NTT東日本秋田支店泉ビル
日本通運秋田警送事業所
東北ミサワホーム秋田支店（旧ミサワホーム北日本・本社）
ベルコシティホール秋田（葬儀場）
秋田市立泉中学校
秋田県道126号秋田操車場線
秋田中央交通「秋田貨物駅入口」停留所
隣の駅

旧事務所があった当時（2008年）
フラン・ドレシャー

| フラン・ドレシャー Francine Drescher |
| --- | --- |
 2009年、ウィーン市庁舎前にて開かれたエイズチャリティイベント・ライフボールにて。
本名:  Francine Joy Drescher
生年月日:   (1957-09-30) 1957年9月30日（67歳）
出生地:  ニューヨーク市クイーンズ区
国籍:   アメリカ合衆国
テンプレートを表示
フラン・ジョイ・ドレシャー（Francine Joy Drescher, 1957年9月30日 - ）は、アメリカ合衆国の女優・コメディアン・活動家。2021年より全米映画俳優組合（SAG-AFTRA）代表。彼女をスターにしたテレビドラマの『ザ・ナニー』はエミー賞を受賞、彼女自身も2度のエミー賞とゴールデングローブ賞にノミネートされた。彼女の鼻にかかった声やクイーンズ訛りのきいたしゃべり方、マシンガンのような笑い方、そして富士額をしているのが有名である。
人物

ニューヨーク市クイーンズ区フラッシング地区に住む、東ヨーロッパに起源をもつ（彼女の曽祖母がルーマニアのフォクシャニ出身）アシュケナジムの一家に生まれた。家族は両親と姉一人がいる。クイーンズ区の キューガーデン・ヒルで、育った。学校では勉強熱心で人気のある少女だった。
1973年には "Miss New York Teenager" で次点になった。
クイーンズ区ジャマイカ地区の Hillcrest High Schoolに通っていた時のちに彼女の夫となる Peter Marc Jacobson に出会い、1978年、彼女が21歳の時に結婚した。
人物 > 映画業界へ

彼女のブレイクは大ヒット映画『サタデー・ナイト・フィーバー』（1977年）で、ジョン・トラヴォルタ演じる主人公に「Are you as good in bed as you are on the dance floor?」と言う人物の役から始まった。その後『アメリカン・ホット・ワックス アラン・フリード物語』（1978年）、『ウェス・クレイヴンの戦慄の夏』（1978年）といった映画で注目を集め始める。ミロス・フォアマンの1981年の映画『ラグタイム』では、より重要な役を演じた。
1980年代、『The Hollywood Knights』、『ダン・アイクロイドのDr.デトロイトを探せ!』、『ケビン・ベーコンのハリウッドに挑戦!!』、『UHF』、『キャデラック・マン』といった映画で彼女は性格俳優として成功し、ロブ・ライナーの『スパイナル・タップ』では、Bobbi Flekman としての役を盗んでしまう女を演じた。
1994年には第35回ミスター・ブラックウェルが選ぶ女性ワーストドレッサーの8位にランクインし、1998年の『美容師と野獣』で第18回ゴールデンラズベリー賞最低主演女優賞にノミネートされた。
2000年の子宮癌の体験から2008年に米国政府の民間外交使節に任命され、女性の健康問題で世界各地を訪問。同年の大統領選挙でヒラリー・クリントン議員を応援。
2021年、全米映画俳優組合（SAG-AFTRA）代表選に立候補し、Unite for Strength派の支持を得た。Membership First派として出馬したマシュー・モディーンを破り、2021年9月、新代表に選出された。