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伍代健人
人物・来歴

1976年高校生の時に、日本テレビ『歌まね振りまねスターに挑戦!!・森田健作特集』に出演し、チャンピオン獲得したのをきっかけに芸能界に入りたいと父親に相談するが、反対されて家出をする。
名古屋と東京で数々のアルバイトをしながら歌や芝居、司会、ナレーション等を勉強し、本名の桑代秀信であらゆるイベントやラジオ・テレビ等に出演。
1979年、歌謡曲のイントロにナレーションを語る歌謡ナレーター・結城秀信としての活動を始める。
10代の頃に居候していた恩人の紹介で作曲家の片山隼と出会う。
1982年6月、「身の上ばなし」で東芝EMIから芸名・大ケンサクでレコードデビュー。
1982年10月、「大ケンサクディナーショーin岐阜」を開催する。
その他数多くのイベントやテレビ・ラジオ出演等を多忙にこなしていたが、一年後に交通事故にあい一年間の入院を要する重症のため、歌手活動を一旦休業。
退院後、心機一転でロックやポップスやニューミュージック等を勉強。この頃の趣味のコスプレが功を成し、普段着の袴姿の金田一耕助スタイルが話題になり、中京テレビ『5時SATマガジン・ローカルスターベスト10』に毎週出演。それと同時期にテレビCMリクルート就職情報の出演が決まり、プロレスラーのサンダー杉山と現在は、中京テレビアナウンサーの佐藤啓と共演。
日常的に金田一耕助のコスプレをしている桑代秀信が読売テレビ『2時のワイドショー』でも紹介される。メンバー二人（身長204cmの榎並和廣と声楽家の野口洋子）をスカウトして三人グループ、パロコメシンガーズ「ざKENT」を結成し、本名の桑代秀信として金田一耕助スタイルでリーダーになり、それを機にキングレコードに移籍。
1984年1月、ざKENTで「愛♡結婚（たびだち）/Good luck Friends」をリリースし、ざKENTでNHKのオーディションを受け合格する。ざKENTのキャラが濃いためか歌の仕事の他にテレビ出演の依頼が増え、フジテレビや日本テレビ、読売テレビ、毎日放送他多数に出演。
1984年3月、岐阜長良川ホテルにて「ざKENTディナーショー」が開催される。
1984年8月、岐阜県岐阜市文化会館にて「ざKENTコンサート」が開催される。その他、岐阜バス「ざKENTスキーツアー」、名古屋まつりにて「ざKENT」ゲスト出演や群馬県水上温泉松乃井ホテル一か月公演他多数の全国イベント等を開催。
1986年9月、ざKENTの一人のメンバーの都合により解散を余儀なくされ、ソロに戻り大ケンサクとして活動する事になる。
1986年11月、「こまどり姉妹ショー」一か月公演の最中で急遽、司会者の降板によりに司会と前歌で抜擢される。こまどり姉妹の偉大さをそばで見て、もう一度初心に戻り芸能界のしきたり等を一から学びたいと「こまどり姉妹」に弟子入りを願い師事。これを機に、こまどり姉妹の長内敏子（妹）に芸名を付けてもらい、大ケンサクから吾代健十に改名する。
1990年、札幌の広告代理店からの依頼で北海道限定盤「小樽故郷」をリリース。その後、配信のみの「漁場恋歌」をリリース（後にYouTubeで配信される）。
1993年、フジテレビ『スターどっきり大作戦』に出演。プロデューサー役で大仁田厚を騙す役を演じる。
1996年9月、こまどり姉妹の下で11年間、司会と前歌、舞台監督等を勤め礼儀作法や芸能界の「しきたり」等を学び独立する。
1996年10月23日、ボニージャックスリーダー西脇久夫のプロデュースで「歴史の声が聞こえる～土方歳三」「季節に寄せて・娘へ」をキングレコードからリリース。
銀座三越と日本橋三越にて吾代健十新曲発表会が開催される。
1997年、オリコン創始者の小池聰行社長に師事し「オリコン右脳スクール」右脳歌唱法認定歌手認定講師となり、小池聰行直々に歌唱法の指導を任せられる。小池聰行著書『右脳歌唱法』に吾代健十で掲載される。
1998年11月、浜松コンコルドホテルにて「吾代健十ディナーショー」が開催される。
1999年10月、東京目白椿山荘にて「吾代健十ディナーショー」が開催される。
1999年12月22日・23日、京都東急インにて「吾代健十クリスマスディナーショー」が2日間開催される。
1999年12月24日、サーラシティ浜松にて「吾代健十クリスマスディナーショー」が開催される。
2000年5月、東京ひの新選組まつり土方歳三役で出演。
2000年12月～2001年3月、テレビ埼玉SFドラマ『侵略美少女ミリ』に謎の演歌歌手吾代健十（本人）役で準レギュラーで出演。挿入歌「しょせん銀河は流星雨」の収録をする。
2001年3月、キングレコードから「伊豆湯の町ブルース」「男の事情」がリリースされる。
「歴史の声が聞こえる～土方歳三～」「季節に寄せて・娘へ」がJOYSOUNDカラオケ配信される。
ラジオ日本「吾代健十と西川峰子の歌友」レギュラー出演。
2003年～2018年までの15年間は歌手とは別にモノマネタレント「ごだいけんと」として全国各地のイベントやディナーショー等モノマネショーを中心にステージで活動する。
2018年～、歌手をメインにNack5の元ディレクターでマジシャン＆シンガーソングライターの諸平哲司と新宿曙橋ライブハウスコタンでコラボのライブを4年間続ける。
2019年、諸平哲司作詞・作曲・プロデュースで「あんたが一番」「こだわり」シングルCDを発売。
2021年12月15日、キングレコードからテイチクエンタテインメントに移籍し、芸名を伍代健人に改名。移籍第一弾、昭和歌謡の要素を持つロックバラード「心のままにあれ」とキングレコード時代にリリースした「季節に寄せて・娘へ」を歌のリメイクをしてカップリングとしてメジャーリリース。カラオケジョイサウンドとDAMにも配信される。
2022年～2023年、伍代健人としてラジオ出演やテレビのBS12、BSフジ等に出演しながら・昭和歌謡ショー・ものまねショー、CDキャンペーン等で全国にわたって活動中。
ディスコグラフィ > 「大ケンサク」（1982年6月）

身の上ばなし（作詞：西村道夫/作曲：片山隼／編曲：曽根幸明）
あなたとお酒で（作詞：西村道夫/作曲：片山隼/編曲：曽根幸明）
ディスコグラフィ > 「ざKENT」（1984年1月）

愛♡結婚（作詞・作曲：小倉淳/編曲：藤野浩一）
GoodlackFriends(作詞・作曲：小倉淳/編曲：藤野浩一)
ディスコグラフィ > 「吾代健十」（1996年10月）

歴史の声が聞こえる～土方歳三～（作詞：吉田里美/作曲・編曲：山口順一郎）
季節に寄せて・娘へ（作詞：吉田里美/作曲・編曲：山口順一郎）2001年3月
伊豆湯の町ブルース（作詞・作曲：本木元/編曲：辻行治）
男の事情（作詞：吉田里美/作曲：秋田正夫/編曲：辻行広）1993年
小樽故郷（作詞・作曲：村上慶洋/編曲：平野勇）
漁場恋歌（作詞・作曲：蒔田俊明/編曲：黒沢秀一）2019年
あんたが一番/こだわり（作詞・作曲：諸平哲司）2000年12月
しょせん銀河は流星雨（作詞：木全直弘/作曲：羽野誠司）
ディスコグラフィ > 「ゴダイケント」

諸平哲司プロデュースで芸名ゴダイケントとして「あんたが一番」「こだわり」特別盤リリース。
ディスコグラフィ > 「伍代健人」2021年12月

心のままにあれ（作詞：長岡哲也/作曲：ムロマサノリ/編曲：猪股義周）
季節に寄せて・娘へ（作詞：吉田里美/作曲・編曲：山口順一郎）
出演 > テレビ > 桑代秀信

スターに挑戦（日本テレビ）
歌って走ってキャラバンバン（テレビ高知）
2時のワイドショー（読売テレビ）
5時SATマガジン（中京テレビ） 他多数
出演 > テレビ > 大ケンサク

輝けカラオケ大賞・ゲスト出演（岐阜放送）
出演 > テレビ > ざKENT

11PM（読売テレビ）
オールナイトフジ（フジテレビ）
突然ガバチョ!（毎日放送）
8時だョ!全員集合（TBS）他多数
出演 > テレビ > 吾代健十

スターどっきり大作戦（フジテレビ）
ブランドアゴーゴー（フジテレビ）
演歌放浪記・こまどり姉妹二人旅（札幌テレビ）
侵略美少女ミリ（テレビ埼玉） 他多数
出演 > テレビ > ごだいけんと

「5時に夢中」東京MX
出演 > テレビ > 伍代健人

ハッピーミュージック～藤森美伃と共に～（BS12 TwellV）
三沢あけみのお茶会歌謡界（BS12 TwellV）
夢劇場歌謡フェスティバル（BSフジ） 他多数
出演 > ラジオ

ざKENTの愛♡結婚TABIDACHI（岐阜放送）
吾代健十と西川峰子の歌友（ラジオ日本）　他単発出演多数
出演 > CM

リクルート就職情報
農協青年団
農協パールライス
明治チョコトルテ
コンビニサンチェーン
日創グループ
出演 > BOOK

1996年8月学研「不沈戦艦　紀伊」（2）著者「子竜蛍」登場人物桑代秀信で掲載
1997年12月オリコン出版「右脳歌唱法」著者「小池聰行」吾代健十で体験談で掲載
2000年8月全日本舞踊協会；編集協力株式会社自由国民社発行「カラオケに勝つコツ」CD付き　著者「芳賀邦彦」吾代健十でレッスンの見本がCDに収録される。
2022年歌手名鑑、歌の手帳、カラオケファン、ソングブック、新曲歌謡ヒット速報 等
タナカ

タナカ、たなか
タナカ

パット・タナカ - アメリカの日系人プロレスラー。
プロフェッサー・タナカ - アメリカの日系人プロレスラー。
ゲイリー・タナカ - アメリカの日系人の馬主。
ティア・タナカ - アメリカの俳優。
トニータナカ - 日本のメイクアップアーティスト。
タナカ・アイコ - アメリカで活動する日本人の俳優・モデル。
タナカノリユキ - 日本のアーティスト、アートディレクター。
タナカカツキ - 日本の漫画家。
タナカワークス - 日本の企業、モデルガンのメーカー。もしくはそのブランド。
メガネの田中（旧：メガネのタナカ） - 日本の企業、眼鏡販売店。
その他の表記

たなか (音楽家)
TANAKA - 全日本プロレスに参戦した、自称・日本人のプロレスラー。 →詳細は「サムライ・ニュージャパン」を参照
TANAKAホールディングス - 田中貴金属グループの持株会社。
タナカ (化粧)（Thanaka） - ミャンマーで女性や子供が顔に塗る伝統的な化粧の名称。→en:Thanaka（英語版記事）も参照
田代城

| logo田代城 （岐阜県） |
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別名:  蓮台城
城郭構造:  平城
天守構造:  未詳
築城主:  森可勝
築城年:  1500年代初頭
主な城主:  森可勝、森可成
廃城年:  未詳
遺構:  跡地にある神社
指定文化財:  町指定史跡
位置:  岐阜県羽島郡笠松町田代670-1　 北緯35度21分36.7秒 東経136度45分05.6秒﻿ / ﻿北緯35.360194度 東経136.751556度﻿ / 35.360194; 136.751556
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田代城（でんだいじょう）は、岐阜県羽島郡笠松町田代（尾張国葉栗郡）にあった戦国時代の日本の城。
略歴

築城は1500年代初頭と言われているが、不明である。初代城主の森可勝は森成利（蘭丸）等を輩出した、戦国武将・森氏である。天文21年（1552年）に、森可成の長男である傳兵衛可隆、永禄元年（1558年）には次男勝蔵（長可）、永禄3年（1560年）には森越後守可行の次男九一郎（対馬守可政）が誕生している。
永禄8年（1565年）可成の三男蘭丸長定（乱丸成利）が金山城に於いて誕生しているため、1560年〜1565年に廃城となったと思われる。
織田信長・斎藤道三との関わり

斎藤道三の娘の帰蝶（濃姫）は織田信長の元に嫁いでいる。天文22年（1553年）、斎藤道三と織田信長は尾張国中島郡冨田村（現・愛知県一宮市）の正徳寺（聖徳寺）で親子対面し、帰りをともにする。田代城にて別れの儀式を行い、道三は稲葉山城に、信長は那古野城に戻っていったという。
現在

跡地には白鬚神社がある。この地には奈良時代の寺院跡（蓮台寺、東流廃寺）があり、礎石が発掘されている。
松平慶民

大正初年頃
松平 慶民（まつだいら よしたみ、1882年（明治15年）3月13日 - 1948年（昭和23年）7月18日）は、大正・昭和期の宮内官僚。最後の宮内大臣で初代宮内府長官。子爵。元福井藩主・松平慶永の三男。
来歴・人物

1882年、元福井藩主・松平慶永の三男として生まれる。慶永の養子として家督を継いだ松平康荘の養子に入るが、1893年に康荘の実子である康昌が誕生している。
1896年よりイギリスへ留学し、1908年にオックスフォード大学を卒業して帰国した。帰国後は陸軍に進み、世田谷の陸軍野戦砲兵第一連隊に所属した。この間の1906年9月17日に分家し、父の明治維新における功労によって子爵に叙せられる。
1912年に侍従に就いて以降、一貫して宮内省に奉職。侍従兼式部官、式部次長兼宗秩寮宗親課長を経て、1934年7月17日、式部長官に就任。1945年7月9日、宗秩寮総裁。1946年1月16日、宮内大臣に就任。
同年2月から始まる昭和天皇の戦後巡幸では、お召し列車に同乗。神奈川県、群馬県訪問に供奉した。
1947年5月3日、宮内府の移行に伴い、その初代長官となった。1948年6月3日、宮中改革を推し進めるGHQなどの意向により退任した。
戦後、康昌らと「五人の会」を結成して昭和天皇から聞き取りを行い「昭和天皇独白録」の作成にあたった。宮内省では珍しい外国通として知られ、昭和天皇のヨーロッパ訪問や秩父宮雍仁親王のイギリス留学の実現、また戦後のGHQとの交渉に手腕を発揮した。
皇族や上級華族であろうと、問題が発生すれば、宮内省幹部として遠慮なく問責した。東久邇宮稔彦王の帰国拒否・臣籍降下騒動、不良華族事件など、皇室の権威を損なう事件が頻発した戦前昭和期に、果たした役割は大きかった。その硬骨漢ぶりは、「昭和の殿様」「閻魔大王」と称された。
栄典

1906年（明治39年）9月17日 - 子爵
1907年（明治40年）9月20日 - 正五位
1911年（明治44年）9月4日 - 木杯一組
1915年（大正4年）11月7日 - 大正三四年従軍記章
1920年（大正9年）
10月11日 - 正四位
11月1日 - 勲六等瑞宝章
1928年（昭和3年）
8月29日 - 勲四等瑞宝章
12月28日 - 金杯一個
1932年（昭和7年）8月16日 - 勲三等瑞宝章
1940年（昭和15年）8月15日 - 紀元二千六百年祝典記念章
1948年（昭和23年）7月18日 - 正二位
1919年（大正8年）
2月1日
イギリス帝国：ヴィクトリア第三等勲章
フランス共和国：レジオンドヌール勲章オフィシエー
イタリア王国：サンモーリスエラザル第四等勲章
6月17日 - ベルギー王国：レオポール第四等勲章（英語版）
1922年（大正11年）6月22日 - イギリス帝国：ブリティッシュエンパイア勲章コマンダー
1929年（昭和4年）7月22日 - イギリス帝国：ヴィクトリア勲章ナイトコマンダー
1931年（昭和6年）4月28日 - シャム王国：クーロンヌ勲章グランクロア
1934年（昭和9年）12月28日 - ベルギー王国：レオポール勲章（英語版）グランオフィシエー
1937年（昭和12年）2月9日 - 満洲帝国：勲三位景雲章
1939年（昭和14年）9月30日 - イタリア王国：クーロンヌ勲章（英語版）グランクロア
1942年（昭和17年）
2月2日 - 満洲帝国：勲二位柱国章・建国神廟創建紀念章
7月6日 - 満洲帝国：勲一位柱国章
系譜・家族

父：松平慶永（福井藩第16代藩主）
母：糟屋婦志子（天璋院の御用人・糟屋十郎兵衛の四女）
弟：徳川義親（尾張徳川家第19代当主）
養父：松平康荘（越前松平家第18代当主）
妻：幸子（ゆきこ、新田忠純四女、井上勝之助養女）
長女：美智子（伊達宗彰夫人）
次女：綾子（吉川重国夫人）
長男：松平永芳（靖国神社宮司）
三女：英子（鹿島晃久夫人）
次男：松平忠永（徳川家正養子、後に縁組解消）
従兄弟に徳川家達、徳川達孝がいる。
関連資料の所在

国立国会図書館 - 松平慶民の旧蔵書のほか、松平春嶽公記念文庫の一部の資料の複製をマイクロフィルムで所蔵する。
直方バイパス

| 一般国道 |
| --- | --- |
 
直方バイパス 国道200号バイパス
総延長: 7.0 km
制定年: 1972年
開通年: 2005年
起点: 福岡県北九州市八幡西区馬場山
終点: 福岡県直方市下境
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
直方バイパス（のおがたバイパス）は、福岡県北九州市八幡西区から同県直方市に至る、全長約7 kmの国道200号バイパスである。
概要

一般的に接続する飯塚バイパスと合わせ、直方・飯塚バイパスと呼ばれる。
2002年に暫定2車線で開通した後、区間の拡幅工事が進められていたが、2005年のイオン直方ショッピングセンター（現・イオンモール直方）開店と同時に、全線4車線（片道2車線）で開通（完成）した。
起点の馬場山交差点（北九州市八幡西区馬場山）から、直方大橋東交差点（直方市下境）までは信号機がひとつもなく、また都市高速（北九州高速道路）の出口に接続しており、高速道路に似た構造などで速度が非常に出しやすい道路となっている。そのため、白バイや覆面車両・白黒パトカー等による取り締まりが頻繁に行われているほか、「この道路は法定速度です」と書かれた注意喚起標識も各所に設置されている。
概要 > 路線データ

経路図（2022年時点） 赤:直方バイパス 青:付近の国道200号（飯塚バイパスを含む）
路線名：国道200号
起点：福岡県北九州市八幡西区馬場山
終点：福岡県直方市下境
全長：7.0 km
規格：第3種1級
道路幅員：25.0 m
車線数：4車線
歴史

直方バイパスは1971年に事業化し、2004年度に全線4車線で共用した。
直方バイパスの整備前は、並行区間の現道（直方市街地部）が、全線通して最も混雑度の高い区間であった。 直方バイパスは、これら直方市と周辺部の交通混雑の緩和、および地域間交通の円滑化による地域の発展・浮揚の支援を目的とし、段階的な供用を経て、2004年4月までに全線4.0km を4車線で供用した。1971年度に事業化したものの、地域住民により結成された「頓野の環境を守る会」との意見交換と調整に、約10年間（1973年～1983年）の期間を要し、その間、事業の実施を見合わせていた。
歴史 > 「頓野の環境を守る会」の経緯

S46.12：福岡県が計画線（直方BP）調査発表
S47.1：頓野地区住民236人が「路線計画に反対する陳情書」
S47.12：都市計画決定（平面）
S48.7：「頓野の環境を守る会」発足
S48.9：「頓野の環境を守る会」がバイパス反対の陳情書
S49.2：「頓野の環境を守る会」が直方BP建設計画白紙撤回に関する申し入れ
S49.3：県から「頓野の環境を守る会」に上記申し入れに対する回答
①説明不足のお詫び 
②環境保全の検討 
③地元了解後に用地、工事着手する
S58.3：県・市・頓野の環境を守る会「一般国道200号直方バイパス建設に関する確認書」
①環境対策 
②掘割構造 
③環境保全目標の保持 
④立入測量・調査に同意
S62.12：都市計画変更（掘割）
H2.9：国・県・市・頓野の環境を守る会「一般国道200号直方バイパスに関する議事録の確認書」
①騒音・大気・振動等の測定 
②環境基準超過時の対策 
③井戸水枯渇対策 
④環境に配慮した工事方法 
⑤苦情処理
H3：用地着手（直方市域）
H4：工事着手（直方市域）
歴史 > 直方バイパスの事業

直方バイパスの事業においては、『頓野の環境を守る会』への対応により、約10年（1973年～1983年）の調整期間を要しており、事業期間の長期化をまねく結果となった。 しかし、『頓野の環境を守る会』が心配していた騒音問題に対処すべく、意見交換を行う場を設け、意見を取り入れた形でバイパスの構造については、「平面」構造から「掘割」構造へ変更を行うとともに（1987年 都市計画変更）、環境施設帯や遮音壁の増設を行い、沿線地域環境への影響を踏まえた対策を実施している。
意見交換による計画の見直しにより、1987年に都市計画変更を行い、事業を再開。
直方バイパスの完成4車線整備（2004年）前後において、直方市を中心とした通勤通学流動が、増加傾向にある。また、直方バイパスの沿線に立地するイオンモール直方は、バイパス供用後の2005年4月8日に開業し、来訪者の内訳は北九州（44%）・筑豊（40%）・福岡（9%）ナンバーの車両※1 であり、バイパス整備が広域的な集客力を支援しているものと考えられ、日常の生活行動（通勤・通学・買い物）が広域化しているものと考えられる。 なお、イオンモール直方は、約140の店舗が入店し、沿道地区では最大規模の店舗（店舗面積約 42,000 ㎡）であり、自動車で30分圏（約36万人、約14万世帯）を商圏とし、筑豊エリア初のエンターテイメントショッピングセンターとして整備されている※2。
※1：（ ）内の数値は、2005年5月31日 asahi.com 掲載記事より引用
※2：イオン九州株式会社：公表資料より
年表

1971年度 - 事業化
1972年12月7日 - 都市計画決定
1975年度 - 用地買収に着手
1976年 - 着工
1979年 - 一部開通（馬場山交差点から八幡ICまで）
1987年 - 都市計画変更（平面構造から掘削構造へ）
2002年9月4日 - 全線開通（暫定2車線）
2005年 - 全線完成（4車線開通）
主な接続道路

国道200号（飯塚バイパス）
国道211号
金剛 - 北九州高速道路4号線
八幡IC - E3 九州自動車道・北九州高速4号線
福岡県道28号直方行橋線
福岡県道22号田川直方線
福岡県道419号夏吉直方線
直方バイパス
福岡県北九州市八幡西区
宝寧寺 (長沙市)

| 宝寧寺 |
| --- | --- |
 宝寧寺
 湖南省における位置
基本情報
所在地:   中国・湖南省長沙市岳麓区谷山森林公園
座標:  北緯28度16分05秒 東経112度55分05秒﻿ / ﻿北緯28.267934度 東経112.917953度﻿ / 28.267934; 112.917953座標: 北緯28度16分05秒 東経112度55分05秒﻿ / ﻿北緯28.267934度 東経112.917953度﻿ / 28.267934; 112.917953
宗教:  仏教
宗派:  曹洞宗
建設
様式:  中国伝統建築
創設者:  谷山蔵禅師
創設:  唐
完成:  2009年（再建）
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宝寧寺（ほうねいじ）は、中華人民共和国湖南省長沙市岳麓区谷山森林公園にある仏教寺院。
歴史

唐のとき、谷山蔵禅師が開基し創建した。927年（天成2年）、高僧の宝寧は雲遊30年後に雲母山に来て、寺を建てることを望んで、宝寧は十国楚の鎮南軍節度使の馬希範（後の文昭王）化縁を探して、寺院が創立した後、楚の武穆王馬殷は賜って宝寧禅寺。
明の永楽年間、洪武帝朱元璋の十九男の谷王朱橞は永楽帝朱棣の打圧と迫害を受けて僧として出家し、雲母山は谷王峰・谷山と改称された。
1927年、長沙郊外の農民協会は宝寧寺で設立され、蕭勁光・滕代遠（中国語版）などはよくここで会議を開いた。日中戦争のとき、湖南仏教慈児院がここに設置されている。
1969年秋、紅衛兵は宝寧寺を平地にし、林場を改築した。
2009年11月22日、岳麓区人民政府は寺院の再建を主宰した。
伽藍

放生池、山門（天王殿）、鐘楼、鼓楼、伽藍殿、大雄宝殿、禅堂、清規堂、念仏堂、斎堂
文学

唐代には、斉己が此に遊び、『遊宝寧寺』を留めている：城裏尋常見碧棱、水辺朝暮送帰僧。数峰雲脚垂平地、一径松声徹上層。寒澗不生浮世物、陰崖猶積去年冰。此生有底難抛事、時復携筇信歩登。
ギャラリー

大雄宝殿
大雄宝殿仏像
天王殿
禅堂
鼓楼
鐘楼
ウェリントン・ジュニオール・フェレイラ・ドス・サントス

ウェリントン・ジュニオール・フェレイラ・ドス・サントス（Welinton Júnior Ferreira dos Santos、1993年6月8日 - ）は、ブラジルサンパウロ出身のプロサッカー選手。ポジションはフォワード。
Jリーグ時代の登録名はウェリントン・ジュニオール、Kリーグ時代の登録名はウェリントン（ハングル: 웰링턴）。
来歴

グレミオ、コリチーバの下部組織を経て、2013年ゴイアスに加入。同年4月30日、AAアパレシデンセ戦でプロデビューを果たす。その後はジョインヴィレ、パイサンドゥ、ミラソウなどのクラブを渡り歩き、2019年にポルトガルのCDアヴェスへ移籍。2020年に同じくポルトガルのポルティモネンセに移籍した。
2021年1月11日、Jリーグの湘南ベルマーレに期限付き移籍での加入が発表された。2022年1月8日、移籍期間満了による退団が発表された。
所属クラブ

2013年 - 2015年  ゴイアスEC
2015年 - 2016年 ジョインヴィレEC
2015年  パイサンドゥSC（期限付き移籍）
2016年  クルーベ・ジ・レガタス・ブラジル（期限付き移籍）
2017年 ミラソウFC
2017年  パイサンドゥSC（期限付き移籍）
2018年  アソシアソン・フェロヴィアリア・ジ・エスポルテス
2018年  GEブラジウ
2019年  コリチーバFC
2019年 - 2020年  CDアヴェス
2020年 - 2023年 ポルティモネンセSC
2021年  湘南ベルマーレ（期限付き移籍）
2023年 -  江原FC
Jリーグでの個人成績

| 国内大会個人成績> 年度.年度.日本 | 国内大会個人成績> クラブ.クラブ.日本 | 国内大会個人成績> 背番号.背番号.日本 | 国内大会個人成績> リーグ.リーグ.日本 | 国内大会個人成績> リーグ戦.出場.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ戦.得点.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ杯.出場.リーグ杯 | 国内大会個人成績> リーグ杯.得点.リーグ杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.出場.天皇杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.得点.天皇杯 | 国内大会個人成績> 期間通算.出場.期間通算 | 国内大会個人成績> 期間通算.得点.期間通算 |
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| 2021 | 湘南 | 39 | J1 | 3 | 0 | 1 | 0 | 3 | 0 | 7 | 0 |
| 通算 | 日本 | 日本 | J1 | 3 | 0 | 1 | 0 | 3 | 0 | 7 | 0 |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 総通算 | 3 | 0 | 1 | 0 | 3 | 0 | 7 | 0 |
チェリュースキン (蒸気船)

| チェリュースキン |
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 沈み行く「チェリュースキン」。
基本情報
船種:  商業用蒸気船
所有者:   ソビエト連邦
運用者:  Glavsevmorput
建造所:  バーマイスター＆ウェイン (B&W) コペンハーゲン, デンマーク
経歴
進水:  1933年3月11日
竣工:  1933年
処女航海:  1933年5月6日
最後:  1934年2月13日に沈没
要目
トン数:  7,500t
長さ:  310.2’
幅:  54.3’
高さ:  22.0’
出力:  2400hp
速力:  12,5 ノット
乗組員:  111人
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「チェリュースキン」救難に活躍した A・V・リャピヂェーフスキイを記念した切手（1935年）。
チェリュースキン（ロシア語: «Челю́скин»；英語: SS Chelyuskin）は、ソビエト連邦の蒸気船である。1933年、ムルマンスクから北極海を経由して太平洋へ至る北極海航路を砕氷船を使わずに通過する可能性を確認するための航海を行った。9月に氷海に閉じ込められ、1934年2月に沈没したが、ベーリング海の入り口にまで到達したので、通常の汽船でもひと夏の間に北極海航路で太平洋に到達することが可能であることを示したと評価された。乗員は、チェリュースキネツ（Челюскинец, Челюскинцы）と呼ばれ、讃えられた。
概要 > 建造と出港

「チェリュースキン」は、デンマーク・コペンハーゲンのバーマイスター＆ウェイン（英語版）造船所で建造された。1933年3月11日に進水し、同年5月6日に試験航海を行った。同年6月3日にはレニングラードへ自力回航された。当初は、レーナ川にちなんで「レーナ」（«Ле́на»）と命名されていたが、1933年6月19日付けで「チェリュースキン」に改名された。この船名は、18世紀のロシア帝国の航海者で極地探検家の S・I・チェリュースキンに敬意を表したものである。
1933年7月16日には、「チェリュースキン」はソビエト連邦科学アカデミー準会員のオットー・シュミットを隊長とする探検隊を乗せ、クロンシュタットからムルマンスクへ向けて出港した。船長は、極地航海に長けた V・I・ヴォローニン（ロシア語版）が務めた。航海の途上、コペンハーゲンのドックに立ち寄り、いくつかの箇所を修繕した。
概要 > 探検航海

1933年8月2日に 112 名を乗せてムルマンスクを出発し、ウラジオストクを目指した。当初は、砕氷船の助けを借りて航海することが計画された。マトチキン海峡からカラ海へ抜けようとした際に最初の流氷に遭遇し、「チェリュースキン」は砕氷船の助けによって海峡を脱した。9月1日には、船と同じ名前の由来を持つチェリュースキン岬まで達した。チュクチ海において「チェリュースキン」は一面の海氷群に遭遇、9月23日には完全に身動きが取れなくなった。その一年前、シュミットとヴォローニンの指揮する蒸気船「アレクサンドル・シビリャコフ」が流氷によって遭難した、まさに同じ海域であった。
「チェリュースキン」は乗員を乗せたまま漂流を始め、 5 か月も氷海の中を漂った。流氷が都合よく移動した結果、1933年11月4日には「チェリュースキン」は氷ごとベーリング海峡に入ることができた。氷のない海域まで、あとわずか 1 海里程度であろうと計算された。しかし、その後「チェリュースキン」は逆方向へ流され、北西へ向かった。1934年2月13日、「チェリュースキン」はチュクチ海のコリューチン島（ロシア語版）沖で大きな氷塊と衝突した。そして、ついに船は氷の圧力に耐え切れず、沈み始めた。 2 時間のうちに完全に沈没したが、その前にも似たような危険な状況を味わっていた乗員らはすでに緊急脱出の準備をしており、船が沈みきる前に氷の上に脱出できた。シュミットとヴォローニンは、最後まで船に残った。氷上にレンガと板を運び出すのにも成功し、それを材料に避難所として使用する掘っ建て小屋が建てられた。
一部の乗員が諸々の事情でチェリュースキン岬で下船していたため、事故の結果、氷の上に取り残されたのは 104 名であった。経理部長の B・G・モギレーヴィチは、船が沈没した際に積載物にぶつかって死亡した。
概要 > 救助

事故の 2 日後、モスクワでは救助のための特別委員会が組織された。 V・V・クイビシェフが委員会を率いた。捜索と救助は、航空機を用いて行うこととされた。
一方、氷原に逃れた乗員らは、わずかなスコップ、雪ショベルやバールで滑走路を作り、救援の航空機を待った。4月に全員が救援されるまで 13 回滑走路を作り直さなければならなかった。
3月5日、最初の航空機が事故現場を訪れた。 A・V・リャピヂェーフスキイ（ロシア語版）の操縦する ANT-4 である。 ANT-4 は避難所から 10 名の女性と 2 名の子供を乗せ、飛び立った。
次の航空機が到着したのは、ようやく4月7日になってのことであった。航空士の V・S・モーロコフ（ロシア語版）、 N・P・カマーニン（ロシア語版）、 M・T・スレプニョーフ（ロシア語版）、 M・V・ヴォドピヤーノフ（ロシア語版）、 I・V・ドローニン（ロシア語版）は、 1 週間のうちにすべての「チェリュースキン」乗員を救助した。最後の飛行は4月13日に行われ、飛行士は全部で 24 回の飛行をこなした。
救助された乗員らは、航空機によってチュクチ半島沿岸のヴァンカレム（ロシア語版）まで運ばれた。この村は、船の避難所から 140 ないし 160 km の地点にあった。一方、「チェリュースキン」で海氷観測を行っていた航空士 M・S・バーブシュキン（ロシア語版） と機関師ヴァラヴィンは4月2日、小型の水陸両用飛行艇 Sh-2 を操って自力でヴァンカレムまで辿り着いた。その後、何名かはウエーレンまで空輸されたが、 53 人の乗員は歩いてウエーレンに向かった。
極地での越冬を余儀なくされた 104 名は、全員が救助された。しかし、シュミットは重病に罹ったため、政府の判断でアラスカ州・ノームの病院へ送られた。
概要 > 表彰

捜索や救援に当たったパイロットたちは、新たに設けられたソ連邦英雄の称号を受けた。 A・V・リャピヂェーフスキイ、 S・A・レヴァネーフスキイ、 V・S・モーロコフ、 M・T・スレプニョーフ、 M・V・ヴォドピヤーノフ、 N・P・カマーニン、 I・V・ドローニンである。リャピヂェーフスキイは重爆撃機 TB-1 の民間型である ANT-4 で飛行し、スレプニョーフとレヴァネーフスキイはこの救助のためにアメリカ合衆国から入手したコンソリデーテッド フリートスター（英語版）を用いた。レヴァネーフスキイの乗機は事故のため実際には一人の遭難者も救助できなかったが、その努力は受章によって報われた。その他のパイロットは R-5 で飛行した。 2 人のアメリカ人パイロット、クライド・グッドウィン・アーミステッドとウィリアム・レーティマー・レーバリーも捜索と救出に参加し、1934年9月10日にレーニン賞を贈られた。
これらの英雄的な行為を記念して、ヤロスラヴリの中央広場やミンスクの公園（ロシア語版）にチェリュースキンの名前がつけられ、マリーナ・ツヴェターエワは救援隊をたたえる詩『チェリュースキンツィ Челюскинцы』を作った。
概要 > 評価とその後

「チェリュースキン」はベーリング海の入り口で氷海に閉じ込められたので、ソビエト連邦政府はこの探検ではひと夏の間に北極海経路で太平洋に出ることが可能であることが証明され、おおむね成功であると評価した。その後の実験の後、北極海経路は公式に開かれ、1935年に商業利用が開始された。1936年には、赤旗勲章受章バルト艦隊の一部が日本との武力紛争が迫っている極東に北極海経路で移動した。第二次世界大戦中には、逆に太平洋艦隊の艦船が同じルートで北方艦隊などへ編入するため回航されている。
すくなくとも 4 度に渡って沈没した船の捜索が行われ、2006年9月にチュクチ海の 50 m の深さに残骸が発見された。極地探検家の A・N・チリンガーロフ（ロシア語版）は、引き上げて博物館に展示されるべきであると主張している。
山口千嶺

|  山口千嶺 八段 |
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名前:  山口千嶺
生年月日:   (1937-06-11) 1937年6月11日
没年月日:   (2004-09-03) 2004年9月3日（67歳没）
プロ入り年月日:  1961年4月1日（23歳）
引退年月日:  2003年3月31日（65歳）
棋士番号:  81
出身地:  茨城県水戸市
所属:  日本将棋連盟（関東）
師匠:  飯塚勘一郎八段
段位:  八段
棋士DB:  山口千嶺
戦績
竜王戦最高クラス:  4組
順位戦最高クラス:  B級2組
 
2017年8月24日現在
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山口 千嶺（やまぐち ちみね、1937年6月11日 - 2004年9月3日）は、将棋棋士、八段。飯塚勘一郎八段門下。棋士番号は81。茨城県水戸市出身。
棋歴

年ごとの好不調の波が激しい棋士であった。
1951年、奨励会に入会。
1960年度後期、奨励会A組（旧制度の三段リーグ）に初参加。関東優勝をし、関西の相馬清司三段との東西決戦も制して、1期で突破する。これにより、1961年4月1日、四段昇段（プロ入り）した。
第18期（1963年度）C級2組順位戦で9勝3敗で2位の成績を収め、C級1組へ昇級。段位は五段となる。勝った相手の中には米長邦雄がいた。
第21期（1966年度）第21期C級1組順位戦では11勝1敗で1位となり、B級2組へ昇級。段位は六段となる。その後、いったんC級1組に落ちるが、第28期（1973年度）第28期C級1組順位戦で8勝2敗で2位となり、B級2組に復帰している。
第26期（1975年度前期）棋聖戦で、本戦トーナメントに進出。さらに、1回戦で晩年の塚田正夫永世九段を倒してベスト8。2回戦で二上達也に敗れる（二上は大山康晴棋聖への挑戦者となった）。第29期（1976年度後期）棋聖戦でも本戦進出。
1975年、38歳にして第7回（1976年度）新人王戦に出場し、ベスト4進出。
第9回（1976年度）早指し将棋選手権で予選を突破。本戦では3回戦に進出。
第33期（1978年後）棋聖戦で本戦に進むが、1回戦で二上達也に敗れる（二上は中原誠棋聖への挑戦者となった）。
1979年は成績不振であったが、第28回王座戦に星を集め、花村元司、芹沢博文を破り予選を突破。1980年度に行われた本戦トーナメントでは1回戦で内藤國雄に勝利（2回戦で大山康晴に敗れる）。
第44期（1984年度前期）棋聖戦で、自身4度目の本戦進出。
第25期（1984年度）王位戦で、予選トーナメントを4連勝で抜けてリーグ入り。山口が入った白組リーグのメンバーは、山口以外は全員タイトルを経験者であった（大山康晴、中原誠、内藤國雄、森雞二、森安秀光）。その中で森と森安から白星を挙げる健闘を見せたが、2勝3敗でリーグ残留はならなかった。
第38期（1988年度）王将戦で二次予選2回戦まで進み、棋界随一の難関リーグ入りまであと2勝としたが、谷川浩司（当時名人）に敗れる。
2003年に引退。翌年（2004年）9月3日、死去。享年67。
棋風

振り飛車党で、さばきの四間飛車を得意とした。
昇段履歴

1951年　奨励会入会
1961年4月1日　四段（関東奨励会A組優勝 ＋ 東西決戦勝利）　=　プロ入り
1964年4月1日　五段（順位戦C級1組昇級）
1967年4月1日　六段（順位戦B級2組昇級）
1981年11月17日　七段（贈七段　=　「将棋の日」表彰）
2002年4月1日　八段（フリークラス規定）
2003年3月31日　引退
ヨンビン

| ヨンビン> 各種表記 |
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ハングル：:  김영빈
漢字：:  金永彬
発音：:  キムヨンビン
日本語読み：:  きむよんびん
英語表記：:  Kim Youngbin
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ヨンビン（朝: 김영빈、中: 金永彬、英: Kim Youngbin、1993年11月23日 - ）は、韓国の歌手である。
男性アイドルグループ「SF9」のリーダー。FNCエンターテインメント所属。京畿道安養市出身。
MBTIは、ISFP
来歴

→SF9メンバーとしての来歴については「SF9 § 来歴」を参照
来歴 > 2014年

「ロマンスが必要3（로맨스가 필요해 3）（英語版）」にヨンビン（本人役）として出演[要出典]。
来歴 > 2016年

FNC新人育成システムNEOZダンスチーム第1期として公開
10月にFNCエンターテインメントから「SF9」のメンバーとしてデビューした。
来歴 > 2018年

「SF9 LIVE FANTASY」にて「DREAMER（꿈）」を披露。正確な発声とハイトーンラップで観客を魅了した。
来歴 > 2020年

ウェブドラマ「バブルアップ」の主人公に抜擢。
来歴 > 2022年

3月29日、陸軍第27師団に入隊。
ディスコグラフィー

→詳細は「SF9 § ディスコグラフィー」を参照
音楽活動

グループではラップを担当しているほか、作詞活動も行っている。
| 発表日 | タイトル | 補足 |
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| 2019/12/24 | Agitpunkt | 作詞：ヨンビン（영빈） 作曲：キムジニョン（김진형）、イムセラ（ 임세라）、ヨンビン（영빈） |
| 2020/08/16 | RAIN DROP | 作詞：ヨンビン（영빈） 作曲：ヨンビン（영빈）、Slyberry アレンジ：Slyberry、シンク（ 신쿵） |
| 2021/11/22 | 잠시 (On And On) | インソンとの共同制作 |
| 2022/02/10 | 0100 | 作詞：영빈 作曲：SlyBerry、DJ Kayvon アレンジ：SlyBerry、DJ Kayvon |
| 2022/05/17 | sic parvis magna | 作詞：ヨンビン（영빈） 作曲：Jinyeong, ヨンビン（영빈） アレンジ：Jinyeong |
| 2023/03/18 | 이프랜디스(iflandies) | 作詞：ヨンビン（영빈）, Shin Alin,Paper Planet 作曲：Shin Alin, Drivia,Paper Planet 編曲：Drivia,Paper Planet |
ダンスカバー

2019年からダンスカバーの映像をアップしており、「デンコパ（댄커파）」と呼ばれている。（ダンスカバーパーティ（댄스커버파티）の略）
| 日付 | カバー曲 | 備考 |
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| 2019/07/22 | To You（TEEN TOP） |  |
| 2019/08/08 | 우리집（2PM） |  |
| 2019/08/21 | 전야（EXO） | withユテヤン |
| 2019/08/29 | 도원경（VIXX） |  |
| 2019/09/08 | Shoot Out（MONSTA X） |  |
| 2019/09/19 | Paradise（INFINITE） | withユテヤン |
| 2019/09/28 | 사슬（VIXX） |  |
| 2020/04/25 | 영웅 (英雄; Kick It)（NCT127） Lay Back（VERIVERY ） |  |
| 2020/11/23 | Suit & Tie(Justin Timberlake) |  |
| 2021/04/03 | Candy（ベクヒョン） 호랑이（SuperM） Dynamite(BTS) |  |
| 2021/09/18 | Advice（テミン） 해야 해（2PM） GAMBLER（MONSTA X） |  |
| 2022/12/25 | Lecrae - Coming In Hot(Andy Mineo) |  |
さんふらわあ みと

| さんふらわあ みと |
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 中遠之星（コスコ・スター）時代のさんふらわあ みと（2014年5月18日、基隆港）
基本情報
船種:  フェリー
船籍:   日本（1993-2006）  パナマ（2007-2009）  香港（2009-）
所有者:  ブルーハイウェイライン（1993-2001） 商船三井フェリー（2001-2006） リベラ（2007） パンスターライン（2007-2009） 中国遠洋運輸集団（2009-）
運用者:  ブルーハイウェイライン（1993-2001） 商船三井フェリー（2001-2006） パンスターライン（2007-2009） 中国遠洋運輸集団（2009-2010） 廈門閩台輪渡（2010-）
建造所:  三菱重工業下関造船所
母港:  東京（1993-2006） パナマ（2007-2009） 香港（2009-）
航行区域:  沿海
船級:  JG第2種船
信号符字:  JG5265
IMO番号:  9073440
MMSI番号:  477559700
改名:  PANSTAR SUNNY（2007-2009） 中遠之星（2009-）
経歴
起工:  1993年
進水:  1993年9月28日
竣工:  1993年12月9日
就航:  1993年12月17日
運航終了:  2006年12月28日
現況:  中国遠洋運輸集団が運航中
要目
総トン数:  11,782トン
載貨重量:  6,045トン
全長:  186.0 m
垂線間長:  170.0m
幅:  25.5 m
型幅:  26.0 m
深さ:  9.7m
喫水:  4.70m
満載喫水:  6.60m
機関方式:  ディーゼル
主機関:  NKK-SEMT 12PC4-2V 2基
推進器:  2軸
最大出力:  34,200PS
最大速力:  24.6ノット
航海速力:  22.5ノット
旅客定員:  514名
乗組員:  48名
車両搭載数:  8.5mトラック170台　乗用車140台 
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さんふらわあ みと(SUN FLOWER MITO)は、ブルーハイウェイライン並びに後身の商船三井フェリーが運航していたフェリー。
概要

隔日運航の大洗港 - 苫小牧港航路の増便分を受け持つ新造船として、1993年に就航。
増大する貨物需要に対応する為、「さんふらわあ おおあらい」より全長が8ｍ延長され貨物車両搭載数の増加が図られている。同時期建造の「さんふらわあ さつま (2代)」「さんふらわあ きりしま (初代)」と船体設計が共通化された為、ファンネルの位置がサイドファンネルからセンターファンネルとなり、船首部分の車両積込口をバウバイザー方式からサイドランプ方式に変更し陸上施設の支援を受けずに乗下船が可能となり、フレキシブルな配船が可能で臨時運航などにも対応が可能となっている。客室設備は上等級志向が強まっていたことから従来の2等が廃止され、また大幅に増室されたツインタイプの1等Aにシャワールームを設置するなど旺盛な上等級需要に対応し、レストラン・ラウンジ・スナックコーナーなどは従来船より拡張・新設されクルーズフェリー志向の設備となっている。
2001年には同航路の商船三井フェリーへの継承に伴い同社へ移管。主に23時台出港の「夜便」に使用。2005年にはレストラン営業を乗船時に案内所で注文を受け付ける3食セットメニューのみとし、その他は自販機のみの供食としてレストランは「イートインフロア」に変更された。
2006年12月28日の運航を持って商船三井フェリーから引退、同じく夜便に用いられていた「さんふらわあ つくば」と当船が、東日本フェリー「ニューれいんぼうらぶ」「ニューれいんぼうべる」と等価交換され新笠戸ドックに係船。改装のうえで室蘭 - 直江津 - 博多航路に用いる計画が立てられたものの2007年に断念され海外へ売船。
2007年から2009年は韓国・パンスターライン「パンスター・サニー」として大阪 - 釜山間、2009年以降は中国・中国遠洋運輸集団「中遠之星」（英名：COSCO STAR）として中国本土 - 台湾間の航路に就航。2010年には中国遠洋運輸集団傘下の厦門閩台輪渡に移管された。
航路

苫小牧港（苫小牧西港フェリーターミナル） - 大洗港
大阪港（大阪港国際フェリーターミナル） - 釜山港（釜山港国際旅客ターミナル）
厦門港 - 台中港
厦門港 - 基隆港
基隆港 - 大麦嶼港
船内

船内は「北海道風」「北を旅する」をテーマとして、機能性と自然との調和を基本に高原のラベンダー・青い空・初夏の若葉・穏やかな光といった北海道の風景をイメージした紫・青・黄・緑・白をアクセントカラーとして使用した。公室は山小屋風のレストランやラウンジなど大幅にグレードアップしたものとした。
ラウンジ「ラベンダー」 - 北海道のラベンダーとデンマークのチボリガーデンのイメージを施した。
特等室（6室）
2等寝台（26室）
1等洋室（7室）
1等和室（3室）
レストラン「ハスカップ」
北欧の古い港町の木造のイメージを施した。
2005年より「イートインフロア」と「大型トラックドライバー食堂」に変更。
レストスポット
娯楽室
1等洋室（20室）
2等寝台（40室）
2等室（2室）（後にドライバーズルームに変更）
ロビー・案内所・売店 - 濃紺と赤のミックス織カーペット、カウンター腰回りにスカンジナビアブルー、オーク材の造作を施した。
ゲームコーナー
乗船口 - 階段・エスカレーターの腰パネルにオークの木目を用いつつ清潔な雰囲気とした。
大浴場・サウナ
レストスポット
スナック・レストコーナー「ライラック」 - 壁面をクリームイエローと海にまつわる図案、床面をグリーングレイでシンプルな内装を施した。
トラックスペース
乗用車スペース
モラル (脚本家・演出家)

| モラル> プロフィール |
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誕生日:   (1986-02-25) 1986年2月25日（38歳）
出身地:   日本 福岡県
血液型:  AB型
その他
 劇団「犬と串」主宰
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モラル（1986年2月25日 - ）は、日本の脚本家、演出家。男性。
福岡県出身。早稲田大学卒業。劇団「犬と串」主宰。所属事務所はBLUE LABEL（MMJ）。「モラル」というペンネームは、インモラルな芝居を目指しているので逆説的に名乗るようになったという。
略歴

2004年、演劇サークル「早稲田大学演劇研究会」に入会。2008年、劇団「犬と串」を旗揚げし、以降、全ての本公演で脚本・演出を担当。2013年の「黄金のコメディフェスティバル2013」において最優秀演出賞を、2014年の佐藤佐吉演劇祭2014+においてゴールデンフォックス賞（最優秀作品賞）をそれぞれ受賞。
2015年にはTBS系テレビドラマ『ホテルコンシェルジュ』のノベライズ『小説版 ホテルコンシェルジュ』で小説家としてもデビュー。
2016年7月1日付でドリームプラスからメディアミックス・ジャパンのBLUE LABELに移籍。
2018年5月、「犬と串」の無期限休止を発表。
主な作品 > 舞台 > 犬と串公演

犬と串 case.1『メスブタ』 - 作・演出
犬と串 case.2『CASSIS』 - 作・演出
犬と串 case.3『BOOKEND』 - 作・演出
犬と串 case.4『暴くな』 - 作・演出
犬と串 case.5『ZOMBIE』 - 作・演出
犬と串 case.6『愛・王子博』 - 作・演出
犬と串 case.7『ウズキちゃん』 - 作・演出
犬と串 case.8『宇宙Remix』 - 作・演出
犬と串 case.9『さわやかファシズム』 - 作・演出
犬と串 case.10『左の頬』 - 作・演出
犬と串 case.10.75『クイニーアマン 〜言いたいだけ〜』 - 作・演出
犬と串 case.11『プラトニック・ギャグ』 - 作・演出
犬と串 case.12『エロビアンナイト』 - 作・演出
主な作品 > 舞台 > 外部公演

ワン・ストーンズ『路線変更異常なし…』（2011年） - 脚本
ナシュラン家『真面目に芝居もやってきたからよ…ネ vol.1』（2011年） - 作・演出
劇団まるだし『広報まるだ』脚本参加（2011年、演出・田辺茂範（ロリータ男爵）） - 脚本
ナシュラン家『真面目に芝居もやってきたからよ…ネ vol.2 チョコ!あげる!殺す!』（2012年） - 作・演出
ナシュラン家『真面目に芝居もやってきたからよ…ネ vol.3 〜秋ナスの事情〜』（2012年） - 作・演出
生前葬『笑って!タナトスくん』（2013年） - 作・演出
ENBUゼミナール『RAFT「≪文学＋−×÷≫vol.2 芥川龍之介」参加作品　「遺作」』（2013年） - 脚本
ナシュラン家『真面目に芝居もやってきたからよ…ネ vol.4 〜ナスなんていらない〜』（2013年） - 作・演出
MMJプロデュース『美女と魔物のバッティングセンター』（2014年） - 作・演出
MMJプロデュース『昆虫戦士コンチュウジャー』（2016年） - 作・演出
七人のおたく cult seven THE STAGE（2023年） - 脚本
主な作品 > 配信ドラマ

まだ結婚できない男 チェインストーリー〜桑野さんの知らない話〜（2019年、GYAO!）- 脚本
アリバイ崩し承ります  特別編 時計屋探偵とお祖父さんのアリバイ （2020年、AbemaTV） - 脚本
主な作品 > ゲーム

モバゲー『刑事ハードボイルド』（2010年） - シナリオ参加
モバゲー『しょこたんのアパレル☆パラレル全国制覇』（2011年） - シナリオ参加
主な作品 > ドラマ

テレビ朝日「私のおじさん〜WATAOJI〜」（2019年）- 脚本
読売テレビ「LINEの答えあわせ〜男と女の勘違い〜」（2020年）- 脚本
テレビ朝日「年下彼氏」（2020年）- 脚本
テレビ朝日「真夏の少年〜19452020」（2020年）- 脚本、劇中曲作詞
日本テレビ「極主夫道」（2020年） - 脚本
テレビ東京「じゃない方の彼女」（2021年） - 脚本
MBS「あせとせっけん」（2022年） - 脚本
フジテレビ「スタンドUPスタート」（2023年） - 脚本
読売テレビ「好きやねんけどどうやろか」（2024年） - 脚本
MBS「愛人転生 -サレ妻は死んだ後に復讐する-」（2024年） - 脚本
テレビ朝日「年下彼氏2」（2024年）- 脚本
主な作品 > テレビアニメ

テレビ朝日 「クレヨンしんちゃん」(2020年～ ) - 脚本
主な作品 > 劇場アニメ

東宝 「クレヨンしんちゃん オラたちの恐竜日記」(2024年) - 脚本
出演 > 舞台

ぬいぐるみハンター『みゆき』（2016年8月10日 - 16日、花まる学習会王子小劇場）
著書

小説版 ホテルコンシェルジュ 上（2015年8月6日、小学館文庫、ISBN 9784094062052）
小説版 ホテルコンシェルジュ 下（2015年9月8日、小学館文庫、ISBN 9784094062113）
ラ・ベルメール

| ラ・ベルメール |
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 中突堤中央ターミナルに接岸中の「ラ・ベルメール」
基本情報
船種:  高速船
船籍:   日本
所有者:  丸中金華山汽船 セラヴィ観光汽船
運用者:  丸中金華山汽船 セラヴィ観光汽船 YAL
建造所:  三保造船所
航行区域:  限定沿海
経歴
竣工:  1991年
就航:  1991年
要目
総トン数:  193 トン
全長:  33.60 m
登録長:  31.67 m
垂線間長:  29.50 m
幅:  9.50 m
深さ:  2.94 m
満載喫水:  1.313 m
機関方式:  ディーゼル
主機関:  MTU 12V396TE74L
最大速力:  32.029 ノット
航海速力:  28.0 ノット
搭載人員:  4名
旅客定員:  260名
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船内）　L字型ソファを多く配する
ラ・ベルメールは、丸中金華山汽船、セラヴィ観光汽船が運航した高速旅客船。
概要

宮城県女川町にあった丸中金華山汽船が1991年、大阪市にある三保造船所にて建造した。
その後、業績悪化のためセラヴィ観光汽船に売却され、神戸港中突堤中央ターミナル（兵庫県神戸市）から神戸空港を経由して、小豆島の坂手港（小豆島町坂手）を往復する航路に就航した。2007年11月より運休となり、2008年4月13日をもって正式に航路廃止となった。
船舶自体は同社が2008年春に運航開始を予定していた宇治山田港 - 中部国際空港間の航路（お伊勢サンライン）に転用されることになっていたが、経営不振により直前で運航取り止めとなった。2008年4月時点では同社からYALに移管された四日市港 - 中部国際空港間の航路で使われていたが、海外売船された。