メルセデスAMG
日本における展開 > 現行車種

現在日本で販売されている車種は下記の通りである。欧州では下記以外のバージョンやディーゼルエンジン搭載のモデルも存在する。現在の主力は「63系」のエンジンであり、AMGモデルのほとんどを占めている。
基本的に同じ「系」に属す車種には同じエンジンが搭載されているが、出力に違いがある。また2014年に発表されたW205型メルセデスAMG C63、2016年に発表されたW213型メルセデスAMG E63では4.0リットル・ツインターボエンジンを搭載しているなど排気量と一致しなくなってきている。
| 車種> 63系 | ステアリング> 63系 | 駆動方式> 63系 | 排気量・エンジン> 63系 | エンジン型式> 63系 | 最高出力/最大トルク> 63系 | 現行ベース車両> 63系 |
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| C63 | 左･右 | FR | 4.0 L・V型8気筒DOHCツインターボ | M177 | 476ps/66.3kgf-m | Cクラス W205型/S205型/C205型/A205型 |
| C63 ステーションワゴン | 右 | FR | 4.0 L・V型8気筒DOHCツインターボ | M177 | 476ps/66.3kgf-m | Cクラス W205型/S205型/C205型/A205型 |
| C63 クーペ | 左･右 | FR | 4.0 L・V型8気筒DOHCツインターボ | M177 | 476ps/66.3kgf-m | Cクラス W205型/S205型/C205型/A205型 |
| C63 S | 左･右 | FR | 4.0 L・V型8気筒DOHCツインターボ | M177 | 510ps/71.4kgf-m | Cクラス W205型/S205型/C205型/A205型 |
| C63 S ステーションワゴン | 右 | FR | 4.0 L・V型8気筒DOHCツインターボ | M177 | 510ps/71.4kgf-m | Cクラス W205型/S205型/C205型/A205型 |
| C63 S クーペ | 左･右 | FR | 4.0 L・V型8気筒DOHCツインターボ | M177 | 510ps/71.4kgf-m | Cクラス W205型/S205型/C205型/A205型 |
| C63 S カブリオレ | 左･右 | FR | 4.0 L・V型8気筒DOHCツインターボ | M177 | 510ps/71.4kgf-m | Cクラス W205型/S205型/C205型/A205型 |
| E63 S 4MATIC+ | 左･右 | 4WD | 4.0 L・V型8気筒DOHCツインターボ | M177 | 612ps/86.7kgf-m | Eクラス W213型/S213型 |
| E63 S 4MATIC+ ステーションワゴン | 左 | 4WD | 4.0 L・V型8気筒DOHCツインターボ | M177 | 612ps/86.7kgf-m | Eクラス W213型/S213型 |
| S63 4MATIC+ クーペ S63 4MATIC+ カブリオレ | 左 | 4WD | 4.0 L・V型8気筒DOHCツインターボ | M177 | 612ps/91.8kgf-m | Sクラスクーペ C217型/R217型 |
| GT63 S 4MATIC+ | 左 | 4WD | 4.0 L・V型8気筒DOHCツインターボ | M177 | 639ps/91.8kgf-m | ベース車両は存在せず |
| GLC63 S 4MATIC+ GLC63 S 4MATIC+ クーペ | 右 | 4WD | 4.0 L・V型8気筒DOHCツインターボ | M177 | 510ps/71.4kgf-m | GLCクラス X253型/C253型 |
| GLE63 S 4MATIC+ | 左･右 | 4WD | 4.0 L・V型8気筒DOHCツインターボ | M177 | 612ps/86.7kgf-m | GLEクラス W167型/C167型 |
| GLE63 S 4MATIC+ クーペ | 左 | 4WD | 4.0 L・V型8気筒DOHCツインターボ | M177 | 612ps/86.7kgf-m | GLEクラス W167型/C167型 |
| GLS63 4MATIC+ | 左 | 4WD | 4.0 L・V型8気筒DOHCツインターボ | M177 | 612ps/86.7kgf-m | GLSクラス X167型 |
| G63 | 左･右 | 4WD | 4.0 L・V型8気筒DOHCツインターボ | M177 | 585ps/86.7kgf-m | Gクラス W463型 |
53系
| E53 4MATIC+ | 左･右 | 4WD | 3.0 L・直列6気筒DOHCターボ | M256 | 435ps/53.0kgf-m | EクラスW213型/S213型/C213型/A213型 |
| E53 4MATIC+ ステーションワゴン | 右 | 4WD | 3.0 L・直列6気筒DOHCターボ | M256 | 435ps/53.0kgf-m | EクラスW213型/S213型/C213型/A213型 |
| E53 4MATIC+ クーペ | 左･右 | 4WD | 3.0 L・直列6気筒DOHCターボ | M256 | 435ps/53.0kgf-m | EクラスW213型/S213型/C213型/A213型 |
| E53 4MATIC+ カブリオレ | 右 | 4WD | 3.0 L・直列6気筒DOHCターボ | M256 | 435ps/53.0kgf-m | EクラスW213型/S213型/C213型/A213型 |
| CLS53 4MATIC+ | 左･右 | 4WD | 3.0 L・直列6気筒DOHCターボ | M256 | 435ps/53.0kgf-m | CLSクラス C257型 |
| GT53 4MATIC+ | 左･右 | 4WD | 3.0 L・直列6気筒DOHCターボ | M256 | 435ps/53.0kgf-m | ベース車両は存在せず |
| GLE53 4MATIC+ GLE53 4MATIC+ クーペ | 左･右 | 4WD | 3.0 L・直列6気筒DOHCターボ | M256 | 435ps/53.0kgf-m | GLEクラス W167型/C167型 |
45系
| A45 S 4MATIC+ | 右 | 4WD | 2.0 L・直列4気筒DOHC直噴ターボ | M139 | 421ps/51.0kgf-m | Aクラス W177型 |
| CLA45 S 4MATIC+ CLA45 S 4MATIC+ シューティングブレイク | 右 | 4WD | 2.0 L・直列4気筒DOHC直噴ターボ | M139 | 421ps/51.0kgf-m | CLAクラス C118型/X118型 |
| GLA45 S 4MATIC+ | 右 | 4WD | 2.0 L・直列4気筒DOHC直噴ターボ | M139 | 421ps/51.0kgf-m | GLAクラス H247型 |
43系
| C43 4MATIC C43 4MATIC ステーションワゴン C43 4MATIC クーペ C43 4MATIC カブリオレ | 左･右 | 4WD | 3.0 L・V型6気筒ツインターボ | M276M30 | 390ps/53.0kgf-m | Cクラス W205型/S205型/C205型/A205型 |
| GT43 4MATIC+ | 左･右 | 4WD | 3.0 L・直列6気筒DOHCターボ | M256 | 367ps/51.0kgf-m | ベース車両は存在せず |
| SLC43 | 左･右 | FR | 3.0 L・V型6気筒ツインターボ | M276M30 | 390ps/53.0kgf-m | SLCクラス R172型 |
| GLC43 4MATIC GLC43 4MATIC クーペ | 右 | 4WD | 3.0 L・V型6気筒ツインターボ | M276M30 | 390ps/53.0kgf-m | GLCクラス X253型/C253型 |
35系
| A35 4MATIC A35 4MATIC セダン | 右 | 4WD | 2.0 L・直列4気筒ターボ | M260 | 306ps/40.8kgf-m | Aクラス W177型/V177型 |
| CLA35 4MATIC CLA35 4MATIC シューティングブレイク | 右 | 4WD | 2.0 L・直列4気筒ターボ | M260 | 306ps/40.8kgf-m | CLAクラス C118型/X118型 |
| GLA35 4MATIC | 右 | 4WD | 2.0 L・直列4気筒ターボ | M260 | 306ps/40.8kgf-m | GLAクラス H247型 |
| GLB35 4MATIC | 右 | 4WD | 2.0 L・直列4気筒ターボ | M260 | 306ps/40.8kgf-m | GLBクラス X247型 |
メルセデスAMG完全自社開発モデル
| GTGT ロードスター | 左･右 | FR | 4.0 L・V型8気筒ツインターボ | M178 | 530ps/68.3kgf-m | ベース車両はなし |
| GT C GT C ロードスター | 左 | FR | 4.0 L・V型8気筒ツインターボ | M178 | 557ps/69.3kgf-m | ベース車両はなし |
| GT R | 左 | FR | 4.0 L・V型8気筒ツインターボ | M178 | 585ps/71.4kgf-m | ベース車両はなし |
ハイパーカー
| One | 左 | ミッドエンジン4WD | 1.6 L・V型6気筒ハイブリッドツインターボ | PU106C Hybrid | 986hp | ベース車両はなし |