stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
青森県道29号八戸環状線
概要

路線名に「環状」が付されているものの、これは交通網としての放射線に対する環状線を表すものであり、路線形状としては一回りするわけではない。八戸都市計画における都市計画道路としての名称は3・3・8白銀市川環状線であり、県道環状線とも呼ばれる。
終点から路線の経路を記述すると、八戸市白銀町（マルヨ水産付近）を終点とし、白銀二丁目で青森県道1号八戸階上線と東日本旅客鉄道（JR東日本）八戸線を立体交差して越える。その後、白銀三丁目（八戸市立白銀小学校付近）で西に直角に曲がり八戸市道白銀沼館環状線柳橋通り・国道45号八戸バイパスと交差して新井田西三丁目付近で新井田川を横断し、田向字毘沙門前（八戸市立市民病院付近）を経て中居林字道合の青森県道・岩手県道11号八戸大野線と交差する。図南大橋・国道340号二ツ家交差点・白山台大橋を通り八戸自動車道八戸ICと接続し、田面木字馬場頭で国道104号と交差したところで途切れる。
さらに、市川町字和野前山地内（八戸自動車道八戸北IC北方）の国道45号八戸バイパスから分岐して青森県道8号八戸野辺地線と交差し、市川町字長七谷地の起点（桔梗野工業団地西方）で青森県道19号八戸百石線に接続する。
概要 > 路線データ

起点：八戸市大字市川町
終点：八戸市大字白銀町
歴史

1983年（昭和58年）1月11日 - 県道に認定される。
1993年（平成5年）5月11日 - 建設省により県道八戸環状線が主要地方道八戸環状線に再指定される。
1994年（平成6年）3月25日 - 青森県が整理番号を29に変更。
路線状況 > 三環状線

当線の内側に市道環状線である八戸市道白銀沼館環状線が存在し、当線の外側に国道環状線である八戸久慈自動車道および八戸自動車道が存在する。三環状線における県道環状線の全線開通は未定となっている。
未開通区間では、尻内工区 (1.35 km) と天久岱工区 (2.5 km) が事業中で、未着手区間は市川町2期工区 (1.03 km) のみとなる。
平成29年度の八戸市の青森県に対する重点要望事項によると平成29年度中に天久岱工区の北地区Ⅰ期の1kmを開通させる方針、尻内工区の橋梁下部工を着手する方針であり、それから少し遅れた平成30年9月に天久岱工区の1期北地区工区1 kmが開通した。
路線状況 > 重複区間

青森県道251号妙売市線（八戸市田向）
国道454号（八戸市尻内、八戸市長苗代）
地理 > 交差する道路

青森県道19号八戸百石線（八戸市大字市川町、起点）
青森県道8号八戸野辺地線（八戸市大字市川町）
国道45号八戸バイパス（八戸北IC北側交差点）
未供用区間
国道104号（八戸市田面木）
八戸自動車道（八戸IC）
国道340号（八戸市糠塚大開）
青森県道11号八戸大野線（八戸市中居林道合）
青森県道251号妙売市線（八戸市田向）
青森県道139号差波新井田線（八戸市新井田）
国道45号八戸バイパス（八戸市新井田、四本松交差点）
青森県道1号八戸階上線（八戸市白銀、マルヨ水産側からのみ接続）
地理 > 沿線の施設など

マルヨ水産
東日本旅客鉄道（JR東日本）八戸線 白銀駅
八戸市立白銀小学校
岩渕病院
八戸東消防署
八戸学院光星高等学校
八戸学院幼稚園
新井田風の道トンネル
新井田インドアリンク
対泉院
八戸市立市民病院
イオン八戸田向ショッピングセンター
南部バス八戸営業所
八戸ニュータウン
青森厚生年金休暇センター（ウェルサンピア八戸→グランドサンピア八戸）
八戸流通センター
青南病院
青森県立八戸工科学院
桔梗野工業団地
国土交通省八戸自動車検査登録事務所
三菱製紙八戸工場
薔薇十字団

『薔薇十字の目に見えない学院』(The Temple of the Rose Cross),テオフィルス・シュヴァイクハルト,1628年
薔薇十字団（、独: Rosenkreuzer、ローゼンクロイツァー）は、17世紀の初頭にドイツで宣言書を発表した友愛組織。この宣言書では、クリスチャン・ローゼンクロイツという謎の人物によって15世紀に創設された秘密の組織であるとされている。宣言書の主旨は、ヨーロッパの学者と統治者に宛てた改革の訴えであり、秘密の知識を公開することを申し出ていた。その内容には、キリスト教神秘主義、新プラトン主義、パラケルススの思想の影響が見られる。宣言書の作者は、テュービンゲン大学で神学、医学、哲学を研究していた若手の集団であり、その中心人物はヨハン・ヴァレンティン・アンドレーエ（1586-1654）であると推測される。この宣言書は当時の人々に大きな衝撃を与え、ヨーロッパ中に熱狂と論争が巻き起こった。
宣言書の発表

1614年、神聖ローマ帝国（ドイツ）のカッセルで刊行された著者不明の怪文書『全世界の普遍的かつ総体的改革』とその付録『友愛団の名声』（Fama Fraternitatis、ファーマ・フラテルニタティス）で初めてその存在が語られ、一気に全ヨーロッパで知られるようになる。ただし、この『友愛団の名声』の原文は、正式出版前の1610年頃から出回っていたとされる。そこには、人類を死や病といった苦しみから永遠に解放する、つまり不老不死の実現のために、120年の間、世界各地で活動を続けてきた「薔薇十字団」という秘密結社の存在や、それを組織した創始者「R・C」あるいは「C・R・C」、「クリスチャン・ローゼンクロイツ」と呼ばれる人物の生涯が克明に記されていた。
1615年、同じくカッセルで、『友愛団の信条』（Confessio Fraternitatis、コンフェッシオ・フラテルニタティス）が出版される。それはドイツ語ではなくラテン語によって書かれ、『友愛団の名声』によって宣言された「教皇制の打破による世界改革」を、さらに強調するものであった。
1616年、小説『化学の結婚』がシュトラースブルクで出版される。著者はヨハン・ヴァレンティン・アンドレーエだといわれている。そこには深遠な錬金術思想が書かれており、この文書に登場するクリスチャン・ローゼンクロイツこそ、先の2つの文書に書かれていた創始者「C・R・C」（クリスチャン・ローゼンクロイツ）であると考えられた。
フランセス・イェイツによれば、これらの背景には薔薇すなわちイングランド王家をカトリック、ハプスブルク皇帝家の支配からの救世主として迎え入れようとする大陸諸小国の願望があったという。なお、前述の怪文書の刊行から4年後の1618年にドイツを舞台とした宗教戦争である「三十年戦争」が勃発している。
薔薇十字団は、始祖クリスチャン・ローゼンクロイツの遺志を継ぎ、錬金術や魔術などの古代の英知を駆使して、人知れず世の人々を救うとされる。起源は極めて曖昧だが中世とされ、錬金術師やカバラ学者が各地を旅行したり知識の交換をしたりする必要から作ったギルドのような組織の1つだとも言われる。
薔薇十字宣言書に関する分析 > 宣言書の作者とその動機に関する仮説

薔薇十字宣言書が匿名で出版されて以来、宣言書の著者の正体、そして薔薇十字団の動機と目的に関して、多くの仮説が立てられてきた。
『化学の結婚』に関しては、ヨハン・ヴァレンティン・アンドレーエ（1586-1654）が、彼の死後の1799年に出版された自伝の中で、それは若い頃（1602年から1604年の間）の自分の著作であると述べている。それは、「冒険の場面に満ちた喜劇（ludibrium）にあたります。私にとって驚きだったのは、それが取るに足らない小さな著作であり、好奇心の空しい努力を表しているのに過ぎないというのに、一部の人々に高く評価され、微妙な解釈とともに語られたことです」。教会検査官、外交官、そしてシュトゥットガルト宮廷の説教者であったアンドレーエは、風刺的なさまざまな著作でも知られており、それらを自分が書いたことを次のように正当化している。「私が心から大切に思っていたのはイエスの本来の教えであり、私はあらゆる手段を使ってそれを広めたいと思っていたのです。そして、直接的な方法ではそれを行うことができなかったので、回り道をして、おどけた方法で試みました。一部の人々はそう思ったようですが、それは嘲笑の精神からではなく、多くの敬虔な人々が用いる方法に頼った行いでした。つまり、冗談と魅力的な悪意を通して、私は重要な目的を追求したのであり、イエスの教えへの愛を人々へ浸透させようとしたのです」。
宣言書の著者は、確実には知られていない。しかし、さまざまな文書（「友愛団の名声」と「友愛団の信条」、そしてそれらの序文である「普遍的改革」、そして「友愛団の名声」に対するハーゼルマイヤーの「応答」）の文体と内容の分析は、それが複数の人物による著作であることを示唆している。これらの文書は、1607年からアンドレーエととともに、神学者ヨハン・アルント（1555-1621）の指導のもとに集まったルター派の知識人のグループによって書かれた可能性が高い。このグループは、テュービンゲン・サークルと呼ばれ、イエス・キリストの生涯を模倣することを特に提唱していた。アンドレーエがインスピレーションを与え中心的な役割を果たしたことに間違いはないであろうが、彼の友人、特にヴィルヘルム・ヴェンセ、トビアス・ヘス、そしてクリストフ・ベゾルト（1577-1638）の影響も、これらの著作には見られる。このようにして、大学の当局と対立していた若いドイツ人ルター派のグループは、「古代と中世の神秘主義、生まれたばかりの科学的精神、そしてトマソ・カンパネッラが提唱する社会的な作業（カンパネッラの論文と哲人王が統治する都市を描いた著作『太陽の都』に示されている）を同時に提示することで、硬直化していた当時の正統派の思想・信仰に反対して、秘密裏に立ち向かったのである」。
フランスにおけるポスター事件

1623年、ドイツでは薔薇十字団は沈黙しており、三十年戦争（1618-1648）の勃発の影響によって、薔薇十字団に関する論争は徐々に沈静化していった。一方で、この年の６月から７月にかけて、バラ十字宣言書の主張を繰り返すポスターがパリのいたるところに貼られた。このポスターの作者は長い間不明であったが、1971年に発見されたニコラ・ショリエの記述によれば、若い医学生のエティエンヌ・ショームとその友人たちによる創作だと推測される。
これらのポスターの文章にはいくつかのバージョンがあり、複数の文章が同時に掲示された可能性がある。
我々、薔薇十字の最高学院の評議員は、正しき人たちが心を向ける至高者の恩恵により、目に見える姿と目に見えない姿で、この街に滞在している。我々は出版もせず注目も受けない。ただ、滞在の地に選んだ国々のあらゆる言葉を話し、教え、語ることによって、人間、すなわち我々の同胞を誤りと死から救い出す。
この最初のポスターに続いて、すぐに次の第２のポスターが貼られた。
単なる好奇心から我々に会うことを望む人が、我々を見いだすことは決してない。だがその人の意志が、我々の友愛団の名簿に登録されることを真に強く望むのであれば、我々はその思いを判定し、その人に我々の約束が真実であることを示す。それでも、我々の滞在場所は知らせない。なぜなら、これを読んだ人が心から望むのであれば、その思いが、我々のことを彼に知らせ、彼のことを我々に知らせるからである。
ポスターの文言は、ガブリエル・ノーデによって同年に出版された著書に転載されている。ノーデは調査を行い、『薔薇十字団の歴史の真実に関するフランスへの教示』
という著作で、クリスチャン・ローゼンクロイツの伝説に非難を浴びせ、世界を改革するという薔薇十字団の主張を嘲笑している。ノーデは薔薇十字団を、カトリック教会の教えと王権を破壊することに執念を燃やす者たちと見なした。イギリスやドイツでの反応とは異なり、フランスでの薔薇十字団への反応は極めて否定的で、実際のところ、薔薇十字団の文書や宣言はパニックを引き起こした。一般の人々の意見によれば、薔薇十字団員は禁断の魔術を実践しているのであり、「目に見えない姿の者たち」はそれゆえに魔術師であるとされた。薔薇十字団の思想は、主にイングランドから来た国外の工作員の思想であると認識され、ロバート・フラッドがその象徴的人物とされた。
ポスターへの反応と論争の激しさに圧倒されたショームはパリを逃れ、モンペリエで研究を続けた。
シラノ・ド・ベルジュラック（1619-1655）は、著書『太陽の国家と帝国の滑稽な歴史』の中で、薔薇十字団のことを「一般の人々に『薔薇十字の騎士』として知られている若年の人々からなる、ある種の徒党（cabale）である」と述べている。
宣言書の影響

薔薇十字団の存在はやがて伝説化し、薔薇十字団への入団を希望する者だけでなく、薔薇十字団員に会ったという者や、薔薇十字団員を自称するカリオストロやサンジェルマン伯爵などの人物が現れた。また、18世紀にはフリーメーソンの内部とその周辺において、19世紀から現在までは神秘学と秘教の分野において、薔薇十字団を名乗る団体と「バラ十字の伝統」を継承していると述べる団体が多数現れている。
この流れのほかにも人智学から派生した「薔薇十字団」が南ドイツに現在でも存在している。本家からは完全に独立し、ある村の片田舎で毎週日曜日の午前中にはキリスト教のミサや礼拝に似た儀式を独自に繰り広げている。
18世紀の後半には、「薔薇十字の位階」と呼ばれる段位がフランスのフリーメーソンの制度の中に現れた。これは当時のフリーメーソンの思想に薔薇十字思想が影響を与えていたことを示している。
18世紀の薔薇十字思想と薔薇十字団

17世紀後半に、薔薇十字団は比較的忘れ去られていたが、18世紀には薔薇十字思想の新たな隆盛が生じた。フリーメーソンの台頭と並行して、さまざまな薔薇十字思想の展開があり、団体が結成され、社会の裕福な層に影響を与えた。
それらの団体の中でも重要なものに「黄金の薔薇十字団」と「古代制度の黄金の薔薇十字団」がある。（これらは、現代のレクトリウム・ロシクルシアヌム（別名「黄金のバラ十字学院」）とは、錬金術に関する主張が類似している以外に関連はない。）
18世紀の薔薇十字思想と薔薇十字団 > 黄金の薔薇十字団（1710年）

1710年、シンセラス・レナトゥス（シレジアの聖職者であるサミュエル・リヒターのペンネーム）の名前で、ヴロツワフとドイツにおいて、書籍『黄金の薔薇十字の友愛組織による賢者の石の真の完璧な調合』が出版された。
錬金術の論文としての性質を持つこの本の最後には、この団体の52の規則が列挙されている（そこでは、団体の最高指導者の地位が「統領」（Imperator）であると規定されている）。
リヒターが言及したこの団体は実際には存在しなかったようであるが、比較的あいまいな信条を持ち、互いに緩やかに連携したさまざまな団体が、「黄金の薔薇十字」という名前で、ドイツ、ポーランド、チェコスロバキア、オランダ、そしてロシアにも出現し、発展していった。フリーメーソンは、薔薇十字団を介してテンプル騎士団から生じたという説が、これらの集団の内部において1750年頃に生じた。この説はその後、いわゆる「純化されたフリーメーソンリー」（Rite écossais rectifié）の支部内で展開されたが、1782年のヴィルヘルムスバート会議において否定された。しかし、歴史的にこのような関連があると明確に語られたことによって、フリーメーソンの高位の段位に錬金術と騎士道の象徴が導入されることになり、それはその後も残ることになった。
書籍『16世紀と17世紀の薔薇十字の秘密の象徴』は、1785年と1788年にハンブルク近郊のアルトナで２部に分けて出版された。この書籍は、黄金の薔薇十字団の「精神的な遺産」にあたるとされている。その内容の中でも特に注目すべきなのは、錬金術、神秘哲学、ヘルメス思想に関連する36の図版である。著者は不明であるが、その着想には、薔薇十字思想と神秘哲学思想の先駆者であるヴァレンティン・ヴァイゲル、ハインリヒ・クンラス、ヤーコプ・ベーメの影響を見ることができる。
フィクション上の薔薇十字団

薔薇十字団は様々なフィクション作品で取り扱われている。
フィクション上の薔薇十字団 > 登場する作品 > 音楽作品

ラプソディー・オブ・ファイアの元ギタリスト、ルカ・トゥリッリ（英語版）が結成した第二のラプソディであるLuca Turilli's Rhapsody（英語版）の2ndアルバムにクリスチャン・ローゼンクロイツを題材にした曲「Rosenkreuz (The Rose And The Cross)」がある。
関連書籍

クリストファー・マッキントッシュ(Christopher McIntosh) 『薔薇十字団』
吉村正和訳、平凡社 1990年／ちくま学芸文庫 2003年 ISBN 978-4480087461
Paul Arnold (1990), 『薔薇十字団の歴史とフリーメーソンの起源』（仏語書籍）（Histoire des Rose-Croix et les origines de la Franc-maçonnerie、ウンベルト・エーコーによる序文）, パリ: メルキュール・ド・フランス, ISBN 2-7152-1613-0
Roland Edighoffer (1994), 『薔薇十字団』（仏語書籍）（Les Rose-Croix）クセジュ叢書（No.1862） (3 ed.), フランス大学出版局, ISBN 2-13-044226-9
Didier Kahn (2007), 『ルネサンス末期フランスにおける錬金術とパラケルスス主義（1567-1625年）』（仏語書籍）（Alchimie et paracelsisme en France à la fin de la Renaissance (1567-1625)）人文主義とルネサンス叢書, ドロ出版社, ISBN 978-2-600-00688-0, https://books.google.com/books?id=Hhty9y6WnTMC
The Rose and the Cross: 薔薇が象徴的に描かれた薔薇十字文書『至高善』の扉絵
『化学の結婚』（1616）の著者ヨハン・ヴァレンティン・アンドレーエ
ロバート・フラッド著『大宇宙の歴史』（Macrocosmi historia）より
1785年にアルトナで出版された書籍の図版より
1785年にアルトナで出版された書籍の図版より
第七号型掃海艇 (3代)

| 第七号掃海艇 |
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艦級概観
艦種: 掃海艇
艦名: 
前級: 第十三号型
次級: 第十九号型
性能諸元
排水量: 基準：630t 公試：738t
全長: 72.5m
水線長: 71.3m
全幅: 7.85m
吃水: 2.60m
主缶: ロ号艦本式罐・石炭重油混焼 2基
機関: 艦本式オールギヤードタービン 2基 2軸推進 3,850㏋
燃料: 石炭 118t　重油 48t
速力: 20kt
航続距離: 14ktで2,000海里
乗員: 103名
兵装: 45口径三年式12cm単装砲　3基 25mm連装機銃　1基 爆雷　36個 掃海具
同型艦: 6隻
第七号型掃海艇（だいななごうがたそうかいてい）は、大日本帝国海軍が運用した掃海艇の艇級の一つ。神風型駆逐艦改造の初代、海風型駆逐艦改造の2代に次いで、艇型名として3代目となる。初代および2代の第七号型掃海艇については潮型掃海艇を参照のこと。
概要

1937年（昭和12年）の③計画により建造された。艇名は前級「第十三号型」の各艇よりも前の番号名が命名されたが、これは旧式駆逐艦改造の第七号から第十二号掃海艇が除籍されたことによる襲用。
艦隊用掃海艇として艦隊の進路や上陸・攻撃地点の航路掃海、哨戒任務時の敵との交戦を想定していたため強力な備砲を備えていた。太平洋戦争中は掃海任務のほか、船団護衛にも従事した。
各艦

第七号掃海艇 (3代)
1938年12月25日 三井造船で竣工
1944年4月15日 アンダマン沖でイギリス潜水艦「ストーム」の雷撃により撃沈された。
第八号掃海艇 (3代)
1939年2月15日 浦賀船渠で竣工
1945年8月15日 終戦時スラバヤで残存、イギリス軍に接収される。
1946年7月10日 シンガポールケッペル湾外で海没処分。
第九号掃海艇 (3代)
1939年2月15日 舞鶴工廠で竣工
1942年2月2日 モルッカ諸島アンボンで掃海中に触雷して沈没。
第十号掃海艇 (3代)
1939年2月15日 石川島造船で竣工
1941年12月10日 フィリピンビカン湾でアメリカ軍機の銃撃により搭載爆雷が誘爆して沈没。
第十一号掃海艇 (2代)
1939年7月15日 浦賀船渠で竣工
1945年3月28日 セレベス島マカッサル沖にてイギリス軍機の空襲により撃沈された。
第十二号掃海艇 (2代)
1939年8月15日 石川島造船で竣工
1945年4月6日 フローレス島西方のジャワ海でアメリカ潜水艦「ベスゴ」の雷撃により撃沈された。
飯沼剛一

飯沼 剛一（いいぬま ごういち、1877年10月9日 - 1960年1月11日）は、日本の実業家。大正海上火災保険会長や、東亜火災海上保険社長を務めた。
人物・経歴

兵庫県出身。1902年東京高等商業学校（現一橋大学）卒業、三井物産入社。三井物産台北支店長兼南洋協会台湾支部幹事を経て、1918年新設された大正海上火災保険の支配人に就任。1921年大正海上火災取締役支配人。1928年大正海上火災保険専務。1935年から大正海上火災保険会長として、戦時体制下での統合などを進めた。1940年東亜火災海上保険社長。1941年新設された日本損害保険協会の理事に就任。
西本町 (池田市)

| 西本町 |
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 町丁
 西本町西本町の位置
 北緯34度49分35.1秒 東経135度25分23.9秒﻿ / ﻿北緯34.826417度 東経135.423306度﻿ / 34.826417; 135.423306
国:   日本
都道府県:   大阪府
市町村:   池田市
面積
 • 合計:  0.049 km2
人口（2017年）
 • 合計:  389人
 • 密度:  7,900人/km2
郵便番号:  563-0059
西本町（にしほんまち）は、大阪府池田市にある地名である。丁番をもたない単独町名である。郵便番号は 563-0059 である。当地域の人口は、2017年12月末時点で 389 人である（池田市市民生活部総合窓口課の資料による）。面積は、2018年3月末時点で 0.049 平方キロメートルである（池田市市長公室広聴文書課の資料による）。
地理

池田市の西端部に位置する。北は、新町と接しており、東は、栄本町と接している。南は、槻木町と接しており、西は、兵庫県川西市と接している。
当地域の西端を猪名川が南流しており、呉服橋が架橋されている。西本町交差点では、国道176号、国道173号が交差している。同交差点から東へは、本町通り線が伸びている。当地域は、池田市立池田小学校、および池田市立池田中学校の校区に含まれる。施設には、うどん店、吾妻などがある。
歴史

1697年（元禄10年）の『池田村絵図』には、現在の栄本町の辺りの地域に「西本町」の地名が見られ、現在、西本町のある地域は、「西ノ口町」という地名で呼ばれていた。西ノ口町には、紺屋、木綿屋、畳屋、樽屋、荒物屋など、様々な種類の商業施設が存在した。1771年（明和8年）、画家の葛野宜春斎が誕生する。1944年（昭和19年）4月、町域の変更が行われ、西ノ口町の大部分および本町、室町の各一部が、西本町となる。
1951年（昭和29年）、西本町、栄町および槻木町の商店によって、昭和通商店会が結成される。1970年（昭和45年）3月1日、西本町の一部が新町に編入され、新町通一丁目の一部を編入し、新たに西本町が制定される。1978年（昭和53年）10月31日、寿命寺の『池田名所図絵』が市指定文化財に指定される。1989年（平成元年）、芝居小屋「呉服座」の跡地に、黒御影石で造られた記念碑が建てられる。1995年（平成7年）に発生した阪神・淡路大震災により、寿命寺の本堂が全壊する。
専門紙

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: この項目では、新聞について説明しています。雑誌については「専門雑誌」をご覧ください。
専門紙（せんもんし）とは、特定の産業や業界の話題に特化した記事を掲載している新聞。専門新聞（せんもんしんぶん）や業界紙（ぎょうかいし）とも呼ばれる。対概念は「一般紙」。
日本における専門紙

日本における専門紙は、大きく三つに分けられる。読売新聞記者としてマルチメディアの報道に長く従事したマスコミ向け広報の専門家である高橋真人は、三つを下記のように説明している。経済を中心に世事全般を広く扱う「経済紙」、すべての産業分野をカバーし、経済紙に漏れた企業動向を掲載する「産業紙」、もっと細かく、業界内部で働く人々だけを読者層として想定し、業界の詳細情報を掲載する「専門紙」である。経済紙と産業紙は一般紙中心の日本新聞協会加盟社が多く、専門紙は日本専門新聞協会加盟社が多い。ただ、『日本農業新聞』や『日本海事新聞』のように専門紙でありながら日本新聞協会に加盟している場合も稀にある。
各分野における人事、法制、技術、新製品、展示会などのイベント、業界人インタビューなど、業界動向に関する情報が豊富に掲載され、一般的な報道記事は少ないかほとんどない。専門紙は、読者としてその業界に属している人を想定しているので、特化して個人での購読は少なく、法人や事業者による購読比率が高いものが多い（これらは一般的に業界紙と呼ばれる）が、経済紙や産業紙は個人向けに駅売店などでも販売しているケースも多い。最近ではインターネット専業の専門紙も増えている。独自取材というよりは、事実上のプレスリリース転載になっている媒体も少なくない。
発行部数は数百部程度のものから数十万部のものまで様々である。また、発行形態も日刊・隔日刊・週刊・旬刊・月刊、紙面もブランケット判・タブロイド判・B3判・B5判・A4変形など、多岐にわたる。冊子のものは専門雑誌に分類され、多く業界誌と言われるが、その種別は曖昧である。
戦後、数多くの専門紙が出来、そして消えていった。専門紙『日本加工食品新聞』の執筆・編集に長く従事し、編集長を務めた藤沢周平（小菅留治）の回想によれば、昭和30年代に藤沢が初めて勤めた新聞社は社員が極めて少なく、4ページの新聞が刷り上がると社長自ら広告取りをして歩いており、新聞は短期間で消滅したという。大手の日本繊維新聞が2010
年に休刊・破産するなど、専門紙を取り巻く環境は厳しさを増している。
通常は経済若しくはビジネスに関する記事を中心に掲載している新聞を指すが、広義に於いては小・中学生新聞や英字新聞、スポーツ新聞、予想紙などを含む。また、政党、労働組合、職能団体、人権団体、環境団体、文化団体、宗教団体などの機関紙も専門紙に含める事がある。
日本における専門紙 > 経済紙

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: 「経済新聞」はこの項目へ転送されています。紙媒体を発行しない「○○経済新聞」というニュースサイト群については「みんなの経済新聞ネットワーク」をご覧ください。
ビジネス（経済）全般に関する話題を広く扱う新聞。産業情報紙とも呼ばれる（日本経済新聞は購読者数の多さ・紙面の内容から一般紙として扱われる事が殆どである）。
日本経済新聞（日本経済新聞社）
中部経済新聞（中部経済新聞社）
日本における専門紙 > 産業紙

すべての産業分野をカバーし、経済紙に漏れた企業動向を掲載する新聞。日経産業、日経MJは経済紙の日本経済新聞、専門紙の日経金融新聞（現・日経ヴェリタス）と合わせて日経4紙と呼ばれている。
日経産業新聞（日本経済新聞社）
日経MJ（同上）
フジサンケイ ビジネスアイ（産業経済新聞社）
日刊工業新聞（日刊工業新聞社）
財経新聞（財経新聞社）ベンチャー・中小企業の企業動向を主に報じている。Web専業。
日本における専門紙 > 業界紙

特定業種の記事に特化した新聞。業界新聞とも呼ばれる。単に専門紙と言った場合は業界紙を指す場合が多い。多くは一業種一紙。
日本における専門紙 > 業界紙 > マーケット・金融・投資

証券専門紙も参照されたい。
日経金融新聞（休刊）→日経ヴェリタス（日本経済新聞社）
日本証券新聞（日本証券新聞社）
株式新聞（モーニングスター） web専業
金融経済新聞（金融経済新聞社） ※詳細は証券専門紙を参照。
ニッキン（日本金融通信社）
産業金融新聞（産業金融新聞社）
経済産業新報（経済産業新報社）
金融ファクシミリ新聞（金融ファクシミリ新聞社）
日本における専門紙 > 業界紙 > 保険

保険毎日新聞（保険毎日新聞社）
新日本保険新聞 （新日本保険新聞）
保険銀行日報 （保険銀行日報社）
インシュアランス（保険研究所）
日本における専門紙 > 業界紙 > 労働・人権

連合通信（機関紙連合通信社）
レイバーネット（レイバーネット日本）
人民新聞（人民新聞社）
日本における専門紙 > 業界紙 > 税務

週刊税務通信（税務研究会）
納税通信（エヌピー通信社）
税理士新聞（同上）
週刊税のしるべ（大蔵財務協会）
税と経営（税経）
日本における専門紙 > 業界紙 > 農林漁業

日本農業新聞（日本農業新聞）
全国農業新聞（全国農業会議所）
農業共済新聞（全国農業共済協会）
日本農民新聞（日本農民新聞社）
食肉通信（食肉通信社）
米穀商業新聞（全国米穀販売事業共済協同組合）
米穀新聞
酪農経済通信
酪農乳業速報
全酪新報（全国酪農協会）
食肉通信
農経しんぽう
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農機新聞（新農林社）
農業協同組合新聞（社団法人農協協会）
林材新聞（林材新聞社）
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林経新聞（林経新聞社）
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水産タイムス（水産タイムス社）
日刊水産通信（水産通信社）
日刊シーフーズ・ニュース（水産通信社）
水産新聞（水産新聞社）
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日本における専門紙 > 業界紙 > 電機・通信

日刊電波新聞（電波新聞社）
通信興業新聞（通信興業新聞社）
電経新聞（電経新聞社）
週刊BCN（BCN）
日本における専門紙 > 業界紙 > 新聞・出版

新聞通信（新聞通信社） - マスコミ業界の専門紙
新聞展望（新聞展望社） - マスコミ業界の専門紙
新文化（新文化通信社）
文化通信（文化通信社） - マスコミ業界の専門紙
出版ニュース（出版ニュース社） - 出版業界の専門紙
全国書店新聞 - 書店業界の専門紙
日本における専門紙 > 業界紙 > 鉱工業

日刊鉄鋼新聞（鉄鋼新聞社）
日刊産業新聞（産業新聞社）
石油通信（石油通信社）
日本における専門紙 > 業界紙 > 海運

日本海事新聞（日本海事新聞社）
日刊海事通信（日刊海事通信社）＊廃刊
Shipping and Trade News（東京ニュース通信社）
日刊海事プレス（海事プレス社）
日本における専門紙 > 業界紙 > 繊維

繊研新聞（繊研新聞社）
繊維ニュース（ダイセン）
日本繊維新聞（日本繊維新聞社）（2010年休刊）
センイ・ジヤァナル（センイ・ジヤァナル）（2011年廃刊）
日本における専門紙 > 業界紙 > 交通・自動車

日刊交通新報（交通新報社）
交通新聞（交通新聞社）
日刊自動車新聞（日刊自動車新聞社）
東京交通新聞（東京交通新聞社）
自動車新聞（自動車新聞社）
京都自動車新聞（京都自動車新聞社）
二輪車新聞（二輪車新聞社）
自動車タイヤ新聞（自動車春秋社）
交通毎日新聞（交通毎日新聞社）＊廃刊
日本における専門紙 > 業界紙 > 運輸

輸送経済（輸送経済新聞社）
カーゴニュース（カーゴ・ジャパン）
物流ニッポン（物流ニッポン新聞社）
Daily Cargo（海事プレス社）
日本における専門紙 > 業界紙 > 化学・薬剤

化学工業日報（化学工業日報社）
薬事日報（薬事日報社）
薬局新聞（薬局新聞社）
週刊粧業（週刊粧業）
健康産業新聞（CMPジャパン）
日刊薬業（じほう）
日本商業新聞（日本商業新聞新聞社）
日本における専門紙 > 業界紙 > 食品

日本食糧新聞（日本食糧新聞社）
食品化学新聞（食品化学新聞社）
帝飲食糧新聞（帝国飲食料新聞社）
食品産業しんぶん（食品産業新聞社）
冷凍食品新聞（冷凍食品新聞社）
日本加工食品新聞（日本食品経済社） - 藤沢周平（小菅留治）が編集長を長く務める。現在廃刊。
食品新聞
食品産業新聞
日本パン菓新聞
食料酪界新聞
麺業新聞（麺業新聞社）- 1959年創刊
日本における専門紙 > 業界紙 > 電気・ガス・水道

電気新聞（日本電気協会新聞部）
ガスエネルギー新聞（ガスエネルギー新聞）
プロパン新聞（産業報道出版）
日本水道新聞（日本水道新聞社）
水道産業新聞（水道産業新聞社）
日本における専門紙 > 業界紙 > 建設

日刊建設工業新聞（日刊建設工業新聞社）
建設通信新聞（日刊建設通信新聞社）
建通新聞（建通新聞社）
建設ニュース（株式会社建設ニュース）
北海道建設新聞（北海道建設新聞社）
新建新聞（新建新聞社）
建設産業新聞（日刊建設産業新聞社、2021年3月廃刊）
日本における専門紙 > 業界紙 > 不動産

日刊不動産経済通信（不動産経済研究所）
不動産経済ファンドレビュー（不動産経済研究所）
日本における専門紙 > 業界紙 > 住宅

住宅産業新聞（住宅産業新聞社）
住宅新報（住宅新報社）
週刊住宅（週刊住宅タイムズ）
マンション管理新聞（マンション管理新聞社）
全国賃貸住宅新聞（全国賃貸住宅新聞社）
日本における専門紙 > 業界紙 > 医療・衛生・福祉

日本歯科新聞（日本歯科新聞社）
全国保険医新聞（全国保険医団体連合会）
薬事日報（薬事日報社）
薬事ニュース（薬事ニュース社）
福祉新聞（福祉新聞社）
シルバー新報（環境新聞社）
介護新聞・北海道医療新聞（北海道医療新聞社）
日本における専門紙 > 業界紙 > 教育

日本教育新聞（日本教育新聞社）
教育新聞（教育新聞社）
教育家庭新聞（教育家庭新聞社）
日本における専門紙 > 業界紙 > 製紙

板紙・段ボール新聞
段ボール事報
日本における専門紙 > 業界紙 > 環境

エコチル
環境新聞（環境新聞社）
日本における専門紙 > 業界紙 > 自営業・中小企業

全国商工新聞（全国商工団体連合会） - 特定の業種ではなく、自営業・中小企業全般を対象としている。
日本における専門紙 > 業界紙 > 観光

旬刊旅行新聞（旅行新聞新社）
観光経済新聞（観光経済新聞社）
日本における専門紙 > スポーツ紙

→詳細は「スポーツ新聞」を参照
日本における専門紙 > スポーツ紙 > サッカー

→詳細は「サッカー専門誌」を参照
エル・ゴラッソ（株式会社スクワッド）
日本における専門紙 > スポーツ紙 > 公営競技

→詳細は「競馬新聞」および「予想紙」を参照
日本における専門紙 > 政党紙・宗教紙

→詳細は「機関紙」を参照
政党や宗教団体が発行する新聞。
日本における専門紙 > 子供向け新聞

小・中学生を対象とした新聞。
朝日小学生新聞（朝日学生新聞社）
朝日中高生新聞（同上）
毎日小学生新聞（毎日新聞社）
読売KODOMO新聞（読売新聞社）
小学生文化新聞（聖教新聞社）
中学生文化新聞（同上）
日本における専門紙 > 外国語新聞

英語などで書かれた新聞。通信社の英文記事に加え、ザ・デイリー読売は読売新聞の記事の英訳、ジャパンタイムズは英語で書き起こされた記事からなる。
日本における専門紙 > 外国語新聞 > 英字新聞

| --- | --- |
: 「英字新聞」はこの項目へ転送されています。日本国外で発行されているものなどについては「新聞」をご覧ください。
日本初の英字新聞は、1861年創刊の「ナガサキ・シッピング・リスト・アンド・アドバタイザー」とされる。同年10月までに28号を発行したのち廃刊し、同じ発行者により、同年11月から横浜外国人居留地で横浜初の英字新聞「ジャパン･ヘラルド(The Japan Herald)」が創刊。日本人による最初の英字新聞は頭本元貞主筆で1897年に創刊したジャパンタイムズ。
The Japan Times（ジャパンタイムズ）
The Japan News（読売新聞社、旧称「デイリー・ヨミウリ」）
International Herald Tribune/The Asahi Shimbun（朝日新聞社）※廃刊
Mainichi Daily News（毎日新聞社）※廃刊
The Japan Times Weekly（ジャパンタイムズ）
Weekly ST（同上、旧称「スチューデント・タイムズ」）
Asahi Weekly（朝日新聞社）
MAINICHI Weekly（毎日新聞社）
THE NIKKEI WEEKLY（日本経済新聞社）※廃刊
Nikkei Asian Review（同上）
Japan Press Weekly（ジャパンプレスサービス）
アメリカにおける専門紙 > 政治

ポリティコ - 政治専門紙
ザ・ヒル（The Hill） - 議会専門紙
アメリカにおける専門紙 > 経済

ウォール・ストリート・ジャーナル
インサイドUSトレード
アメリカにおける専門紙 > 軍事

ディフェンス・ニューズ
イギリスにおける専門紙 > 経済

フィナンシャル・タイムズ
イギリスにおける専門紙 > 教育

タイムズ・ハイヤー・エデュケーション
イギリスにおける専門紙 > 広告

パブリック・アドヴァタイザー
中国における専門紙 > 経済

経済日報
中国における専門紙 > 財政

中国財政報
青森県道171号向山停車場六戸線

| 一般県道 |
| --- | --- |
    
青森県道171号 向山停車場六戸線
制定年: 1961年
起点: 向山停車場（北緯40度37分45.1秒 東経141度22分11.7秒﻿ / ﻿北緯40.629194度 東経141.369917度﻿ / 40.629194; 141.369917﻿ (県道171号起点)）
終点: 八戸三沢線交点（上北郡六戸町）（北緯40度38分0.1秒 東経141度21分1.2秒﻿ / ﻿北緯40.633361度 東経141.350333度﻿ / 40.633361; 141.350333﻿ (県道171号終点)）
接続する 主な道路 （記法）:     青森県道20号八戸三沢線
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
青森県道171号向山停車場六戸線（あおもりけんどう171ごう むかいやまていしゃじょうろくのへせん）は、青森県上北郡おいらせ町から六戸町に至る一般県道である。
概要

上北郡おいらせ町の青い森鉄道線向山駅から市町境界付近で青森県道20号八戸三沢線交点の六戸町犬落瀬に至る。
概要 > 路線データ

起点：向山停車場
終点：八戸三沢線交点（上北郡六戸町）
歴史

1961年（昭和36年）2月10日 - 県道に認定される。
地理 > 通過する自治体

上北郡
おいらせ町
六戸町
地理 > 交差する道路

青森県道20号八戸三沢線（上北郡六戸町、終点）
地理 > 沿線の施設など

青い森鉄道 青い森鉄道線 向山駅
月岡

月岡（つきおか）は、日本の地名。日本人の名字にもなっている。
新潟県新発田市の地名。
月岡駅 (新潟県) - 東日本旅客鉄道（JR東日本）羽越本線の駅。
月岡温泉 - 新発田市にある温泉。
富山県富山市の地名。
月岡町 - 富山市の町丁。
月岡駅 (富山県) - 富山地方鉄道上滝線の駅。
月岡村 - 上新川郡に属した村。現在の富山市月岡町などにあたる。
月岡 (菊川市) - 静岡県菊川市の地名
紫原

| 紫原 |
| --- | --- |
 町丁
 鹿児島テレビ放送（KTS）
 北緯31度33分25秒 東経130度32分11秒﻿ / ﻿北緯31.556989度 東経130.536478度﻿ / 31.556989; 130.536478座標: 北緯31度33分25秒 東経130度32分11秒﻿ / ﻿北緯31.556989度 東経130.536478度﻿ / 31.556989; 130.536478
国:   日本
都道府県:   鹿児島県
市町村:   鹿児島市
地域:  中央地域
地区:  鴨池地区

 人口情報（2020年（令和2年）4月1日現在）
 人口:  22,597 人
 世帯数:  10,844 世帯
郵便番号:  890-0082 
市外局番:  099
ナンバープレート:  鹿児島
運輸局住所コード:  46500-0952
 ウィキポータル 日本の町・字  ウィキポータル 鹿児島県  ウィキプロジェクト 日本の町・字
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紫原（むらさきばる）は、鹿児島県鹿児島市の町丁。郵便番号は890-0082。人口は22,597人、世帯数は10,844世帯。（2020年4月1日現在）。紫原一丁目から紫原七丁目まであり、紫原一丁目から紫原七丁目までの全域で住居表示を実施している。
1877年（明治10年）の西南戦争では鹿児島方面最大の激戦となる「紫原の戦い」が現在の紫原付近で勃発し激戦地となった。1956年（昭和31年）に紫原団地として造成に着手し、1970年（昭和45年）に町丁として設置された。2010年（平成22年）の国勢調査によれば鹿児島市で最も人口の多い住宅団地となっている。
地理

皇徳寺台や、桜ケ丘、星ヶ峯、西陵などに代表される鹿児島市の住宅街のうちの一つで、鹿児島大学郡元キャンパスの南西の紫原台地（シラス台地）に位置している。町域の北方には田上台、北方から東方にかけては唐湊、東方には南郡元町、南新町、日之出町、南方から西方にかけては宇宿、西方には田上町及び広木に接している。
町域の北部には鹿児島市立紫原中学校、南東部には鹿児島市立紫原小学校、南西部には鹿児島市立西紫原小学校が所在している。また鹿児島市立西紫原中学校は隣接する西紫原町に位置している。
また中央部には鹿児島テレビ放送（KTS）の本社が所在し、県内のテレビ局と鹿児島シティエフエム（フレンズFM）の送信所（親局）が設置されている（鹿児島親局テレビ・FM放送所）。
地理 > 地名の由来

紫原という地名は現在の紫原付近が田上村、郡元村、宇宿村の村境の原に位置していたことに由来するという説がある。
地理 > 丁目

紫原に設定されている丁目の大まかな位置を表で示す。表の上部が北方向である。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
紫原七丁目
紫原五丁目: 紫原六丁目
| 紫原四丁目 | 紫原二丁目 | 紫原一丁目 |
| 紫原三丁目 | 紫原二丁目 | 紫原一丁目 |
歴史 > 前史

紫原では古くより畑作を中心に耕作が行われており、現在の宇宿、鴨池、郡元、田上に跨る丘陵地であった。紫原の台地は中世頃よりしばしば戦場となっていたとされる。
正平9年（1364年）には島津氏久と畠山治部太輔国長が紫原の地で交戦し、天文6年（1537年）には小野での戦いで川辺へ逃げた島津実久がのち島津貴久・島津忠良（日新公）と紫原で交戦し、実久を忠良（日新公）が破った。2年後の天文8年（1539年）には再び実久と徒党を組んでいた谷山城の城主禰寝氏を討つため谷山に向かっていた島津貴久が禰寝氏の軍と紫原の地で交戦し、島津貴久が勝利した。これによって谷山の地は平定された。
江戸時代後期に薩摩藩が編纂した地誌である『三国名勝図会』には前述の天文8年の戦について以下のように記述している。
紫原 郡本村の野岡にて、牛落の西に續けり、天文八年、己亥、三月十三日、大中公兵を發し、谷山の賊を討つ、是時谷山は叛臣島津八郎左衛門尉實久が侵地にて、谷山本城城主禰寝播摩守、大軍を率て紫原に迎へ戰ふ、公是を敗り、播摩守以下數住人を斬獲し、進んで谷山を定めゐふ、
1877年（明治10年）、日本最後の内戦となった西南戦争の際に紫原で勃発した「紫原の戦い」は鹿児島方面最大の激戦となった。薩軍の今給黎久清が鹿籠（現在の枕崎市）の新兵123名を率いて涙橋西方の高地を占拠していたが、6月24日に官軍は紫原の薩軍を総攻撃した。官軍は武之橋から谷山街道を南下する隊と脇田から船で上陸し背面から紫原に登る隊の2隊に分かれて攻撃を行った。薩軍は善戦したが脇田から上陸した隊に背面から攻撃されたことにより薩軍は退却し、紫原は官軍が占領した。この戦いで官軍（大日本帝国陸軍及び東京警視本署の連合軍）兵士約300名、薩軍（旧薩摩藩士らから構成される所謂西郷軍）武士約60名の死傷者を出した。
→「西南戦争 § 城山・重富・紫原の戦い」も参照
歴史 > 紫原の開発と町名としての紫原

紫原団地は鹿児島市内の住宅団地造成の先駆けとなり、1956年（昭和31年）に宅地造成に着手した、開発前は標高70メートルの丘陵地帯の農地であったが、鹿児島市住宅協会による宅地造成が行われ、1960年（昭和35年）には紫原台地において宅地開発を目指す「紫原地区土地区画整理事業」として都市基盤の整備に着手した。1966年（昭和41年）に開発が概ね完了し、土地区画整理事業としては1975年（昭和50年）まで事業が行われた。土地区画整理事業の事業面積は145.7ヘクタール、総事業費7億5,600万円であった。
1963年（昭和38年）には、急速に市街地が形成された紫原の区域が鹿児島市によって都市計画法における用途地域「住居地域」に指定された。1968年（昭和43年）には鹿児島テレビ放送の社屋の起工式が行われ、翌年1969年（昭和44年）に竣工した。
1970年（昭和45年）7月1日に紫原団地の区域にあたる宇宿町、鴨池町、郡元町、田上町の各一部より分割され、鹿児島市の町丁として紫原一丁目から紫原七丁目までが設置された。丁目別の詳細は郡元町の一部及び鴨池町の一部より「紫原一丁目」、鴨池町の一部及び宇宿町の一部より「紫原二丁目」、宇宿町の一部より「紫原三丁目」、「紫原四丁目」、「紫原五丁目」、宇宿町の一部及び鴨池町の一部並びに田上町の一部より「紫原六丁目」、田上町の一部及び宇宿町の一部より「紫原七丁目」がそれぞれ設置された。また、鹿児島市では初めてとなる丁目制が採用され、同時に住居表示が実施された。
その後、紫原地区土地区画整理事業は1975年（昭和50年）8月27日に換地処分が実施され、1984年（昭和59年）には事業が完了した。総事業費は1億5500万円であった。1985年（昭和60年）の国勢調査では鹿児島市内の団地別人口では最も多く、人口は21,788人であった。また、人口の増加に伴って教育施設の整備も行われ、1965年（昭和40年）に紫原小学校、1967年（昭和42年）に紫原中学校、1970年（昭和45年）には西紫原小学校の3校が相次いで設置された。
1990年（平成2年）3月1日には宇宿町の一部が紫原三丁目、鴨池町の一部が紫原六丁目に編入された。1993年（平成5年）3月1日には宇宿町の一部を紫原四丁目に編入、1999年（平成11年）に宇宿町の一部が紫原三丁目の一部に編入された。また、2011年（平成23年）2月14日には宇宿中間・広木地区（第二期）の住居表示が実施され、宇宿町の一部を紫原五丁目に編入した。
歴史 > 町域の変遷

| 実施後 | 実施年 | 実施前 |
| --- | --- | --- |
| 紫原一丁目（新設） | 1970年（昭和45年） | 郡元町（一部） |
| 紫原一丁目（新設） | 1970年（昭和45年） | 鴨池町（一部） |
| 紫原二丁目（新設） | 1970年（昭和45年） | 鴨池町（一部） |
| 紫原二丁目（新設） | 1970年（昭和45年） | 宇宿町（一部） |
| 紫原三丁目（新設） | 1970年（昭和45年） | 宇宿町（一部） |
| 紫原四丁目（新設） | 1970年（昭和45年） | 宇宿町（一部） |
| 紫原五丁目（新設） | 1970年（昭和45年） | 宇宿町（一部） |
| 紫原六丁目（新設） | 1970年（昭和45年） | 宇宿町（一部） |
| 紫原六丁目（新設） | 1970年（昭和45年） | 鴨池町（一部） |
| 紫原七丁目（新設） | 1970年（昭和45年） | 田上町（一部） |
| 紫原七丁目（新設） | 1970年（昭和45年） | 宇宿町（一部） |
| 紫原三丁目（編入） | 1990年（平成2年） | 宇宿町（一部） |
| 紫原六丁目（編入） | 1990年（平成2年） | 鴨池町（一部） |
| 紫原四丁目（編入） | 1993年（平成5年） | 宇宿町（一部） |
| 紫原三丁目（編入） | 1999年（平成11年） | 宇宿町（一部） |
| 紫原五丁目（編入） | 2011年（平成23年） | 宇宿町（一部） |
人口 > 丁目別

|  | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 紫原一丁目 | 1,669 | 3,318 |
| 紫原二丁目 | 1,370 | 2,700 |
| 紫原三丁目 | 2,047 | 4,525 |
| 紫原四丁目 | 1,290 | 2,720 |
| 紫原五丁目 | 1,599 | 3,339 |
| 紫原六丁目 | 1,630 | 3,331 |
| 紫原七丁目 | 1,239 | 2,664 |
人口 > 全体

以下の表は国勢調査による小地域集計が開始された1995年以降の人口の推移である。
| 年 | 人口 |
| --- | --- |
1995年（平成7年）: 23,847
2000年（平成12年）: 24,607
2005年（平成17年）: 23,745
2010年（平成22年）: 23,198
2015年（平成27年）: 22,893
施設 > 公共

鹿児島南警察署紫原交番
紫原福祉館
西紫原福祉館
一本桜公園
紫原中央公園
施設 > 教育

志學館大学
鹿児島市立紫原中学校
鹿児島市立紫原小学校
鹿児島市立西紫原小学校
カトリック・カリタス幼稚園
紫原幼稚園
鹿児島女子短期大学附属かもめ幼稚園
施設 > 郵便局

鹿児島紫原一郵便局
鹿児島紫原五郵便局
施設 > 報道

KTS鹿児島テレビ（フジテレビ系）
KTS・KYT地上デジタル2社共同電波塔
KKB鹿児島放送電波塔（テレビ朝日系）
NHK・KKB・MBC地上デジタル3社共同電波塔
施設 > 宗教

カトリック紫原教会
鹿児島めぐみ教会（キリスト教プロテスタント教会）
最福寺
西本願寺鹿児島別院紫原出張所
小・中学校の学区

市立小・中学校に通う場合、学区（校区）は以下の通りとなる。
| 町丁 | 番・番地 | 小学校 | 中学校 |
| --- | --- | --- | --- |
| 紫原一丁目 | 全域 | 鹿児島市立紫原小学校 | 鹿児島市立紫原中学校 |
| 紫原二丁目 | 全域 | 鹿児島市立紫原小学校 | 鹿児島市立紫原中学校 |
| 紫原三丁目 | 全域 | 鹿児島市立西紫原小学校 | 鹿児島市立西紫原中学校 |
| 紫原四丁目 | 全域 | 鹿児島市立西紫原小学校 | 鹿児島市立西紫原中学校 |
| 紫原五丁目 | 全域 | 鹿児島市立西紫原小学校 | 鹿児島市立西紫原中学校 |
| 紫原六丁目 | 全域 | 鹿児島市立紫原小学校 | 鹿児島市立紫原中学校 |
| 紫原七丁目 | 全域 | 鹿児島市立広木小学校 | 鹿児島市立紫原中学校 |
交通 > 鉄道

鉄道の最寄り駅は南鹿児島駅（指宿枕崎線・鹿児島市電1系統）、指宿枕崎線郡元駅や鹿児島市電の二軒茶屋電停も利用できる。
交通 > 道路

紫原本通り線（鹿児島県道35号永吉入佐鹿児島線～国道225号）
高麗通線
交通 > バス

鹿児島市交通局及び鹿児島交通がバス路線を開設している。
3番 玉里・西紫原線 : 交通局北営業所前 - 玉里団地 - 市役所前 - 鹿児島中央駅 - 天神南 - 紫原七丁目 - 紫原三丁目
15(-1)番 東紫原線 : 水族館前・市役所前 - 市立病院前 - 郡元 - 紫原陸橋 - 紫原 - 西紫原中学校前 - 紫原 - 市役所前・水族館前（循環）
水族館発は紫原終着や、西紫原中学校前バス停終着のバスもある。また、最終の紫原発は交通局止まり。
15-2番 東紫原線（中央駅） : 市役所前 - 鹿児島中央駅 - 神田 - 東紫原陸橋 - 紫原
15-3番 東紫原線（広木農協） : 市役所前 - 郡元 - 紫原陸橋 - 紫原 - 広木農協前
18番 大学病院線（市役所前直通）：市役所前 - 鹿児島中央駅 - 鹿大正門前 - 東紫原陸橋 - 紫原 - 大学病院 - 桜ケ丘五丁目
19番 南紫原線 : 市役所前 - 鴨池 - 日之出町 - 紫原三丁目 - 紫原
最終の紫原発は、交通局止まり。
23番 紫原・武町線 : 広木農協前 - 紫原 - 紫原七丁目 - 武町 - 鹿児島中央駅西口 - 鹿児島アリーナ前 - 西高校前 （循環）
41番 紫原・武岡台高校線 : 紫原三丁目 → 前ヶ迫 →（以降直通・無停車）→ 武岡台高校前 （片道のみ運行）
※登校日朝 月 - 金 朝1便のみ運行（これに限らず休校日は運休）
15番線 深夜バス : 鹿児島駅前 - 紫原中央 - 鹿児島駅前（循環）※毎週金・土のみ運行
19番線 紫原・桜ケ丘線 : 高速船ターミナル・鹿児島駅前 - 鹿児島中央駅 - 田上 -紫原七丁目 - 紫原 - 大学病院 - 桜ケ丘五丁目
深夜バス :  高速船ターミナル - 鹿児島中央駅 - 田上 -紫原七丁目 - 紫原 - 大学病院 - 桜ケ丘五丁目※毎週金・土のみ運行
22番線 オプシア線 : 鹿児島駅前 - 田上 - 紫原七丁目 - 紫原中央 - 紫原三丁目 - オプシア前
24番線 森山団地線 : 高速船ターミナル - 鹿児島中央駅 - 田上 - 大牧 - 田上団地 - 広木住宅 - 森山団地 - 西紫原中正門前 - 森山団地 - 高速船ターミナル（循環）
高速船ターミナル発は、西中正門前止まりのバスもある。
志學館大学
鹿児島市立紫原中学校
鹿児島市立紫原小学校
鹿児島市立西紫原小学校
伊一型潜水艦

| 伊一型潜水艦（巡潜1型） |
| --- | --- |
 
基本情報
艦種:  一等潜水艦
運用者:   大日本帝国海軍
計画数:  5
建造数:  5
次級:  伊号第六潜水艦（巡潜2型）
要目
基準排水量:  1,970トン
常備排水量:  2,135トン
水中排水量:  2,791トン
全長:  97.50m
最大幅:  9.22m
吃水:  4.94m
主機:  ラ式2号ディーゼルx2基
推進器:  2軸
出力:  水上：6,000馬力 水中：2,600馬力
最大速力:  水上：18.8kt 水中：8.1kt
航続距離:  水上：10ktで24,400海里 水中：3ktで60海里
燃料:  重油545トン（伊5は580トン）
潜航深度:  安全潜航深度：75m
乗員:  100名（計画）
兵装:  40口径14cm単装砲x2門 7.7mm機銃x1挺 53cm魚雷発射管x6門（艦首4門、艦尾2門） 魚雷x22本  伊5：40口径12.7cm単装高角砲x2門 7.7mm機銃x1挺 53cm魚雷発射管x6門（艦首4門、艦尾2門） 魚雷x20本
搭載機:  九一式水偵x1機（伊5のみ）
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伊一型潜水艦（いいちがたせんすいかん）は、日本海軍の潜水艦の艦級。艦型名は海軍大型七十四型、大型七十四型、伊号型巡潜型、巡潜1型と呼称された時期もあった。
概要

伊号第一潜水艦から伊号第五潜水艦までの五隻が建造された。伊号第一潜水艦から伊号第四潜水艦までは同じ設計であるが、伊号第五潜水艦は若干仕様が異なるので巡潜1型改と呼ばれることもある。太平洋戦争においては開戦当初から活躍したが、全艦戦没して終戦時には一隻も残っていない。日本海軍が建造した一等潜水艦（1,000 トンを超える大型潜水艦）のなかで伊号第五十一潜水艦、伊号第五十二潜水艦（のちの伊号第百五十二潜水艦）の次に建造された艦である。