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古都 (2005年のテレビドラマ)
スタッフ

監督 - 猪崎宣昭
脚本 - 永田優子
音楽 - 岩代太郎
撮影 - 加藤雄大
所作指導 - 小笠原敬承斎
VFXスーパーバイザー - 道木伸隆
VFX - マリンポスト
MC-MILO撮影 - IMAGICA
技術協力 - 映広
助監督 - 服部大二
製作主任 - 高坂光幸（松竹京都映画）
プロデューサー - 桑田潔（テレビ朝日）、梶野祐司・平部隆明（ホリプロ）
チーフプロデューサー - 五十嵐文郎（テレビ朝日）
プロダクション協力 - 松竹京都映画
製作 - テレビ朝日・ホリプロ
ワールドエンドクルセイダーズ

| ワールドエンドクルセイダーズ |
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ジャンル: 超能力サスペンス デスゲーム
漫画
原作・原案など: biki
作画: 不二涼介
出版社: 講談社
掲載誌: 週刊少年マガジン
レーベル: 講談社コミックスマガジン
発表期間: 2017年28号 - 2018年1号
巻数: 全3巻
話数: 全25話
テンプレート - ノート
プロジェクト: 漫画
ポータル: 漫画・文学
『ワールドエンドクルセイダーズ』は、原作・biki、漫画・不二涼介による日本の漫画。『週刊少年マガジン』（講談社）にて、2017年28号から2018年1号までで連載された。
書誌情報

biki（原作）・不二涼介（漫画）『ワールドエンドクルセイダーズ』 講談社〈講談社コミックスマガジン〉 全3巻
2017年9月15日発売、ISBN 978-4-06-510198-8
2017年11月17日発売、ISBN 978-4-06-510372-2
2018年1月17日発売、ISBN 978-4-06-510757-7
リンパ管肉腫

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: 「リンパ管腫」あるいは「リンパ管腫症」とは異なります。
| Lymphangiosarcoma> 概要 |
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診療科:  Oncology
分類および外部参照情報
 [ウィキデータで編集]
リンパ管肉腫（Lymphangiosarcoma）は、原発性または続発性のリンパ浮腫を長年患っている場合に発生する稀な悪性腫瘍である。上肢または下肢のリンパ浮腫に発生するが、上肢に多く見られる。名前からはリンパ由来と思われるが、内皮細胞から発生すると考えられており、より正確には脈管肉腫と呼ばれる事がある。
ジョンソン (小惑星)

| ジョンソン 5905 Johnson |
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仮符号・別名: 1989 CJ1
分類: 小惑星
軌道の種類: 小惑星帯 （ハンガリア群）
発見
発見日: 1989年2月11日
発見者: E. F. ヘリン
軌道要素と性質 元期:2010年7月23日 (JD 2,455,400.5)
軌道長半径 (a): 1.910 AU
近日点距離 (q): 1.773 AU
遠日点距離 (Q): 2.047 AU
離心率 (e): 0.072
公転周期 (P): 2.64 年
軌道傾斜角 (i): 27.52 度
近日点引数 (ω): 208.75 度
昇交点黄経 (Ω): 141.32 度
平均近点角 (M): 208.92 度
衛星の数: 1 
物理的性質
直径: 5 km
自転周期: 3.7824 ± 0.0002 時間
絶対等級 (H): 13.2
■Template （■ノート ■解説） ■Project 
ジョンソン (5905 Johnson) は、小惑星帯の内縁部に位置する小惑星である。エレノア・ヘリンがパロマー天文台で発見した。
発見者も参加しているNEAT（地球近傍小惑星追跡）プログラムの実現に功績のあった、リンドレイ・N・ジョンソンに因んで名付けられた。
2005年4月に行われた光度曲線観測によって衛星が発見された。衛星（仮符号 S/2005 (5905) 1）の直径は2kmほどで、主星から11kmほど離れた軌道を21.785±0.0005時間の周期で回っている。
埼友草加病院

|  埼友草加病院 |
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 病院外観図
情報
正式名称:  医療法人埼友会  埼友草加病院
英語名称:  SAIYU SOKA HOSPITAL
前身:  埼友草加クリニック
標榜診療科:  腎臓内科、糖尿病・内分泌内科、脳神経外科、整形外科、眼科、血管外科、泌尿器科
許可病床数:  36床 一般病床：36床
開設者:  後藤 善昭
管理者:  大澤 勲（院長）
開設年月日:  1988年（昭和63年）4月7日
所在地:  〒340-0041埼玉県草加市松原1-7-22
PJ 医療機関
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埼友草加病院（さいゆうそうかびょういん）は、埼玉県草加市にある医療機関。医療法人埼友会が運営する。
概要

1978年（昭和53年）、埼玉県草加市手代町に草加市内初の透析クリニックとした開院した埼友草加クリニックを前身とする。1984年（昭和59年）に草加市北谷に移転に移転し、現在の埼友草加病院に改称。1988年（昭和63年）には医療法人埼友会を設立。初代理事長には後藤善昭が就任。後藤は2000年（平成12年）「医療法人社団医山会」設立にも尽力している。2016年（平成28年）2月、草加市松原の獨協大学前駅駅前に移転、リニューアルオープンした。
沿革

特に注記のないものについては公式ホームページを出典とする。
1978年（昭和53年）11月 - 草加市手代町にて埼友草加クリニック開院（入院ベッド19床、透析ベッド18床）。
1984年（昭和59年）12月 - 草加市北谷町に移転、埼友草加病院に名称変更。
1988年（昭和63年）4月 - 草加市北谷にて「医療法人 埼友会」を設立。
1988年（昭和63年）12月 - 越谷市赤山町にて「埼友会 埼友クリニック」開院。
1996年（平成8年）2月 - 草加市北谷にて「脳健クリニック」開院。
2000年（平成12年）7月 - 越谷市赤山町「埼友会 埼友クリニック」を「医療法人社団 医山会」に統合。
2000年（平成12年）12月 - 川口市戸塚東にて「埼友川口クリニック」開院。
2005年（平成17年）8月 - 「脳健クリニック」増築（透析ベット45床）。
2005年（平成17年）8月 - 「埼友川口クリニック」透析ベッド70床に増床。
2016年（平成28年）2月 - 「埼友草加病院」が草加市松原に移転（現在地）。
2016年（平成28年）2月 - 「脳健クリニック」は「埼友草加病院」に合併。
機関指定・取り扱い保険など

保険医療機関
労災保険指定病院・結核予防法に基づく指定医療機関・生活保護法に基づく指定医療機関
更生医療認定病院（腎臓に関する指定自立支援医療機関）
被爆者援護法に基づく被爆者一般疾病医療機関
身体障害者福祉法
難病指定医療機関
診療科目

特に注記のないものについては公式ホームページを出典とする。
腎臓内科
一般総合内科
糖尿病・内分泌内科
脳神経外科
血管外科
泌尿器科
整形外科
形成外科
交通アクセス

東武伊勢崎線（東武スカイツリーライン）獨協大学前駅下車、徒歩2分
東京外環自動車道・草加インターチェンジ経由、国道4号バイパス合流後10分
ジョー・マヒト

ジョー・マヒト（Joe Mahit、1992年7月17日 - ）は、バヌアツの柔道家。2016年のリオデジャネイロオリンピックの男子66kg級に初出場した。
主な戦績

| 年 | 大会 | 開催地 | 種目 | 結果 | 備考  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2013 | 世界柔道選手権大会 |  リオデジャネイロ | 66kg級 | 2回戦敗退 |  |
| 2014 | オセアニア柔道選手権大会 |  オークランド | 66kg級 | 3位決定戦敗退 |  |
| 2014 | コモンウェルスゲームズ |  グラスゴー | 66kg級 | 2回戦敗退 |  |
| 2015 | オセアニア柔道選手権大会 |  パイタ | 66kg級 | 敗者復活戦敗退 |  |
| 2016 | オセアニア柔道選手権大会 |  キャンベラ | 66kg級 | 3位決定戦敗退 |  |
| 2016 | オリンピック |  リオデジャネイロ | 66kg級 | 2回戦敗退 |  |
| 2017 | オセアニア柔道選手権大会 |  ヌクアロファ | 66kg級 | 3位決定戦敗退 |  |
| 2017 | 世界柔道選手権大会 |  ブダペスト | 66kg級 | 2回戦敗退 |  |
| 2018 | オセアニア柔道選手権大会 |  ヌメア | 66kg級 | 3位決定戦敗退 |  |
| 2019 | 世界柔道選手権大会 |  東京 | 66kg級 | 1回戦敗退 |  |
| 2022 | コモンウェルスゲームズ |  バーミンガム | 73kg級 | 1回戦敗退 |  |
名尾耕作

名尾 耕作（なお こうさく、1909年1月26日 - 1996年5月14日）は、日本ルーテル教団の牧師、ヘブル語の学者で、日本最初のヘブル語辞典を著す。新改訳聖書の旧約聖書の翻訳主事を務め、新改訳聖書の翻訳に大きな功績を残す。名誉神学博士。
生涯

福岡県出身。同志社大学神学部、アメリカ太平洋神学校卒業。戦前より、文語訳聖書の旧約の改訂委員を務める。1958年日本ルーテル教団の東京ルーテルセンター教会の牧師に就任して、1963年にルーテル神学院の院長に就任するまで勤める。後に、名誉院長になる。コンコーコティア神学校より名誉神学博士号を授与する。
1961年新改訳聖書刊行協力会に日本ルーテル教団の代表として参加、旧約聖書の翻訳主任として、新改訳の旧約聖書の翻訳を指導する。1982年日本初のヘブル語辞典を、聖文社より出版する。1996年5月、肺炎のため死去。
著書

「旧約聖書名言集」講談社学術文庫
開口神社

| 開口神社 |
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所在地:  大阪府堺市堺区甲斐町東 2丁目 1番29号
位置:  北緯34度34分36.7秒 東経135度28分28.5秒﻿ / ﻿北緯34.576861度 東経135.474583度﻿ / 34.576861; 135.474583座標: 北緯34度34分36.7秒 東経135度28分28.5秒﻿ / ﻿北緯34.576861度 東経135.474583度﻿ / 34.576861; 135.474583
主祭神:  塩土老翁神 素盞嗚神 生国魂神
社格等:  式内社（小） 旧府社
別名:  密乘山念佛寺 大寺
例祭:  9月12日に近い金 - 日曜日（八朔祭）
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開口神社の神紋。
開口神社（あぐちじんじゃ）は、大阪府堺市堺区にある神社。通称「大寺」（おおてら）。地元では「大寺さん」とよばれ親しまれている。堺南組（大小路以南）の氏神社。式内社で、旧・社格は府社。堺は与謝野晶子の生誕の地でもあることから、開口神社では「晶子恋歌みくじ」が用意されている。
歴史

社伝では、神功皇后の三韓征伐の帰途、この地に塩土老翁神を祀るべしとの勅願により創建されたと伝える。
また延喜式神名帳に和泉国大鳥郡24座のうちの一社として記載されていて、この延喜式神名帳では「開口」を「アキクチ」と読ませている。この「アキクチ」が訛って「アグチ」となって現在に至る。摂津国の住吉神社（住吉大社）と古くから関係が深く、天平3年（731年）の記録では「開口水門姫（あきぐちみなとひめ）神社」と書かれている。
天平16年（744年）には行基によって境内に薬師如来を本尊とする密乗山念仏寺が建立されるが、やがて神仏習合化が進み、当社の神宮寺となった。平安時代には空海の影響で念仏寺は真言宗の寺院となるが、空也ともゆかりがあり、密教や浄土教の道場にもなって活況を呈し、念仏寺は「大寺」と通称されるようになり定着するに至った。
承平2年（932年）には神階が正五位上まで昇った。古代から中世にかけて、当社付近は開口村と呼ばれていたが、天永4年（1113年）、原村の素盞嗚神、、木戸村の生国魂神を合祀して「開口三村大明神」と呼ばれ、崇敬されるようになった。
当社と念仏寺の両者とも津守氏の支配下にあったが、堺が商業港として発展し、商人勢力が台頭してくると、商人たちの自治に支えられるようになった。南北朝内乱時代の康応元年（1389年）に豪商野遠屋周阿弥が田地を寄付して以来、田地の寄進が相次いだ。
応永32年（1425年）に朝廷の祈願所となり、応永34年（1427年）には室町幕府の祈願所となった。
天文4年（1535年）には念仏寺の築地修理料として堺南荘の豪商110余名が一人当たり一貫文ずつの銭を寄進しているが、このなかには茶人の武野紹鴎、千利休（「せん与四郎」名義）、奈良春日神社（春日大社）の石灯籠にも名を残す魚屋弥次郎といった有名人の名も記されている。これら豪商から選ばれた10数人が納屋衆、会合衆となって堺の自治組織の運営に当たり、開口神社の祭礼で重職を勤めたのである。
明治に入ると神仏分離令によって念仏寺は廃寺となるが、寛文3年（1663年）に建築された三重塔はそのまま残された。
1873年（明治6年）に郷社に列し、1902年（明治35年）に府社に昇格した。
1945年（昭和20年）7月10日に行われた第6回大阪大空襲（堺大空襲）により本殿や三重塔など悉く焼失したが、貴重な記録類は被害を免れた。現在の社殿は1961年（昭和36年）の再建である。南側には宿院があり、住吉大祭の神輿の御旅所となっている。
祭神

主祭神 - 塩土老翁神、素盞嗚神、生国魂神
塩土老翁神は住吉大社の住吉三神を一つにして神徳を現した神とされ、「住吉の奥の院」と呼ばれる。
境内

本殿 - 1961年（昭和36年）再建。
拝殿 - 1961年（昭和36年）再建。
社務所
豊竹稲荷神社
三宝荒神社（竈神社）
白髭神社・塞神社（庚申さん）
舳松神社・松風神社
菅原神社・岩室神社
薬師社 - 念仏寺の本尊であった薬師如来を祀る。
右合祀社 - 熊野神社、厳島神社、兜神社、三宅八幡神社、琴平神社、神明神社、豊受神社
左合祀社 - 産霊神社、北辰神社、大国魂神社、恵比須神社、少彦名神社、舟玉神社、楠本神社
影向石
扇塚
白一龍神社
金龍井 - 海会寺が南宗寺境内に移転した後、当社の井戸となった。
三好元長戦死の碑 - 天文の錯乱で三好元長が自害した顕本寺がこの付近にあった。
文化財 > 重要文化財

紙本著色大寺縁起 3巻 土佐光起筆（附 筆者目録1巻、蒔絵箱1合、旧・軸木3本） 大阪市立美術館寄託
短刀 銘吉光 平造 三ッ棟 鍛え板目 波紋直刃 長さ24.1 粟田口吉光作 大阪城天守閣寄託 社伝では足利義稙寄進という
紙本墨画伏見天皇宸翰御歌集 30.8x551.0cm 大阪市立美術館寄託 - 伏見天皇が40歳頃に書いた和歌集の草稿。本巻は春・夏・秋・冬・恋・雑の6つに分かれるが、冬の部が現存唯一まとまって残っている点が貴重。
文化財 > 大阪府指定有形文化財

開口神社文書 一括（20巻18幅4冊1帖239紙） 大阪歴史博物館・大阪城天守閣・堺市博物館分配寄託 - 鎌倉時代から江戸時代までの開口神社と神宮寺である念仏寺関係の古文書。当社のみならず堺市の歴史を知る上でも貴重。
文化財 > 堺市指定有形文化財

木造薬師如来坐像
祭事

元旦祭 - 1月1日
とんど祭 - 1月15日
節分祭 - 2月節分
初午祭 - 3月下旬午の日
さつき祭 - 5月5日
大祓・茅の輪くぐり・流鏑馬神事 - 6月30日
八朔祭（例祭） - 9月中旬（堺最古の歴史を持つふとん太鼓がかつぎだされる）
三宝荒神祭 - 11月28日
交通

阪堺電気軌道阪堺線 大小路停留場
阪堺電気軌道阪堺線 宿院停留場
周辺情報

菅原神社
宿院頓宮
堺山之口商店街
及部駅

| 及部駅 |
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  およべ  Oyobe  
 ◄渡島大沢 (2.8 km) (2.8 km) 松前►
 ja
所在地:  北海道松前郡松前町字上川北緯41度25分50.6秒 東経140度7分54.9秒﻿ / ﻿北緯41.430722度 東経140.131917度﻿ / 41.430722; 140.131917座標: 北緯41度25分50.6秒 東経140度7分54.9秒﻿ / ﻿北緯41.430722度 東経140.131917度﻿ / 41.430722; 140.131917
所属事業者:  北海道旅客鉄道（JR北海道）
所属路線:  松前線
キロ程:  48.0 km（木古内起点）
駅構造:  地上駅
ホーム:  1面1線
開業年月日:  1957年（昭和32年）1月25日
廃止年月日:  1988年（昭和63年）2月1日
備考:  松前線廃線に伴い廃駅
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1976年の及部駅と周囲約500 m範囲。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成
及部駅（およべえき）は、北海道松前郡松前町字上川にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）松前線の駅（廃駅）である。事務管理コードは▲141509。
歴史 > 年表

1957年（昭和32年）1月25日：日本国有鉄道（国有）松前線の駅として開業。気動車の旅客のみ取扱う駅員無配置駅。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）に継承。
1988年（昭和63年）2月1日：松前線の廃線に伴い、廃駅。
駅構造

廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは線路の南側（松前方面に向かって左手側）に存在した。
開業当時からの無人駅であり、駅舎はなかった。待合室はホーム東側出入口部分にあった。
利用状況

1981年度（昭和56年度）の1日乗降客数は65人。
駅周辺

国道228号 - 駅前。
覃部館跡 - 道南十二館のひとつ。西の東山地区にある。
福山港 - 駅から南に約2 km。
松前町立松前小学校 - 2013年（平成25年）廃校。
駅跡

道路の一部になっている。
危険を買う男

| 危険を買う男 |
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 L'Alpagueur
監督:  フィリップ・ラブロ
脚本:  フィリップ・ラブロ ジャック・ランツマン
製作:  ジャン＝ポール・ベルモンド
出演者:  ジャン＝ポール・ベルモンド
音楽:  ミシェル・コロンビエ
撮影:  ジャン・パンゼ
編集:  ジャン・ラヴェル
製作会社:  セリト・フィルム
配給:   東宝東和
公開:   1976年3月17日  1976年11月20日
上映時間:  100分
製作国:   フランス
言語:  フランス語
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『危険を買う男』（きけんをかうおとこ、L'Alpagueur）は1976年のフランスの映画。主演はジャン・ポール・ベルモンド。
日本では、2020年に『ジャン＝ポール・ベルモンド傑作選』として、「大盗賊」「大頭脳」「恐怖に襲われた街」「オー!」「ムッシュとマドモアゼル」「警部」「プロフェッショナル（フランス語版）」とともに上映された。
ストーリー

賞金稼ぎの"ハンター"と呼ばれる男は警察と繋がりを持ち、当局の手に負えないような事件の解決を高額の報酬と引き換えに請け負う。
ロッテルダムの麻薬組織・汚職警官の摘発など、次々と事件を片付けていく彼にドゥメック刑事から新たな依頼が舞い込む。それは、若者を利用して強盗や殺人を繰り返す謎の凶悪犯"タカ"を追うという仕事だった。
キャスト

※括弧内は日本語吹替（初回放送1981年10月17日『土曜映画劇場』BD収録）
"ハンター"：ジャン＝ポール・ベルモンド（前田昌明）
"タカ"：ブリュノ・クレメール（細井重之）
スピッツァー：ジャン・ネグロニ（石丸謙二郎）
ドゥメック刑事：ヴィクトール・ガリヴィエ（寺島幹夫）
コスタ：パトリック・フィエリ（高瀬哲朗）
サリセチ：ジャン＝ピエール・ジョリス（桜本昌弘）
スタッフ

監督：フィリップ・ラブロ
製作：ジャン＝ポール・ベルモンド
脚本：フィリップ・ラブロ、ジャック・ランツマン
撮影：ジャン・パンゼ
編集：ジャン・ラヴェル
音楽：ミシェル・コロンビエ
ジョン・ジーグラー

ジョン・ジーグラー（John Ziegler、 1934年2月9日 - 2018年10月25日）はミシガン州デトロイト郊外のグロッセポイント出身の人物。NHLの第4代プレジデントを務めた。
ミシガン大学で法律学を学んだ後。1977年にクラレンス・キャンベルの後任としてNHLの第4代プレジデントに就任した。彼の任期中の1979-1980年シーズンよりWHAのエドモントン・オイラーズ、ニューイングランド・ホエーラーズ、ケベック・ノルディックス、ウィニペグ・ジェッツがNHLに加入した。1984年にレスター・パトリック賞を受賞、1987年にホッケーの殿堂入りを果たした。
会長職を務めた晩年、ソビエト連邦や東欧出身選手のNHL入団にも力を注いだ。またウェイン・グレツキーのロサンゼルス・キングスへの移籍と相まってサンノゼ・シャークス、タンパベイ・ライトニングなどの新フランチャイズを決定しアメリカ合衆国南部へのNHL人気を拡げた。1992年に起きた10日間に渡る選手のストライキを解決すると共に職を退いた。
2018年10月25日に死去。84歳没。
リヴィウ駅

| リヴィウ駅 |
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所在地:   ウクライナ リヴィウ
座標:  北緯49度50分23秒 東経23度59分40秒﻿ / ﻿北緯49.83972度 東経23.99444度﻿ / 49.83972; 23.99444座標: 北緯49度50分23秒 東経23度59分40秒﻿ / ﻿北緯49.83972度 東経23.99444度﻿ / 49.83972; 23.99444
所有者:  リヴィウ鉄道
建築物
構造:  
歴史
開業:  1904年
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リヴィウ駅（ウクライナ語: Льві́в-Головни́й）は、ウクライナのリヴィウにある鉄道駅。
概要

1904年開業。小規模な旧駅（1862年）に代わるリヴィウの新しい玄関口として建設された。当時のリヴィウはオーストリア＝ハンガリー帝国の一部であり、帝国内で流行していたアール・ヌーヴォーが駅舎のデザインに取り入れられた。
第二次世界大戦中、駅は大きな損傷を受けた。特にトレインシェッドは全壊してしまったが、戦後に復興した。近年の改修工事では古典的な様式と調和する範囲で現代的な設備も導入された。
ウクライナにおけるヨーロッパへの窓口となっており、ドイツ、ポーランド、ハンガリー、オーストリア方面への国際列車が発着している。駅前にリヴィウ市電の乗り場がある。
平面図
プラットフォーム
トレインシェッド
トレインシェッド外観
駅舎内部
ライトアップ
埼玉ひびきの農業協同組合

| 埼玉ひびきの農業協同組合 |
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 埼玉ひびきの農業協同組合本店
統一金融機関コード:  4802
法人番号:  3030005009378 
代表理事組合長:  塩谷 和弘
店舗数:  7店
設立日:  1997年4月
出資金:  19億3,345万円 (2020年3月31日現在)
貯金残高:  1,437億4,174万円 (2020年3月31日現在)
貸出金残高:  181億5,550万円 (2020年3月31日現在)
職員数:  正組合員:9,132人 准組合員:7,470人 (2020年3月31日現在)
本店
所在地:  〒367-0030 埼玉県本庄市早稲田の杜1-14-1
外部リンク:  公式サイト
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埼玉ひびきの農業協同組合（さいたまひびきののうぎょうきょうどうくみあい）は、埼玉県本庄市に本店を置く農業協同組合。本庄市のほかに上里町、美里町、神川町の計1市3町を管轄している。通称、JA埼玉ひびきの。
概要

1997年（平成9年）4月 - JA埼玉本庄・JA上里町・JA埼玉美里・JA児玉町・JA神川・JA神泉村の6つのJAが合併して発足。
2014年（平成26年） - 本庄早稲田駅付近に本店を新築移転。
店舗

本庄市
本店
本庄北支店
本庄南支店
児玉支店
上里町
上里支店
美里町
美里支店
神川町
神川支店
ルシアン・ネイハム

ルシアン・ネイハム（Lucien Nahum、1929年 - 1983年）は、アメリカ合衆国の小説家。
エジプトのアレキサンドリア生まれ。
16歳の頃からイギリスやフランスの新聞記者としての活動を始め、フランス通信社ニューヨーク支局の新聞記者として長年仕事を行っていた。1975年に発表されたハイジャックを描いた唯一の小説『シャドー81』（中野圭二訳）はアメリカでは全く話題にならなかったが、日本では1977年度の週刊文春ミステリーベスト10で1位になるなど高く評価され、冒険小説の名作の一つに数えられる。
六ヶ国語に堪能であったほか、パイロットの免許を持っていた。
原子力空母

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: 「CVN」はこの項目へ転送されています。CVnの略符号を持つ星座については「りょうけん座」をご覧ください。
世界初の原子力空母である「エンタープライズ」
ジェラルド・R・フォード級の「ジェラルド・R・フォード」
原子力空母（げんしりょくくうぼ、英語: Nuclear-powered aircraft carrier）は、原子力機関により推進される航空母艦。原子力船の一種。
アメリカ海軍の初期の検討

第二次世界大戦後のアメリカ海軍は、核戦略の一翼を担いうるように次世代空母の大型化を志向しており、1948年度計画では超大型空母として「ユナイテッド・ステーツ」の建造が盛り込まれた。またその検討過程の1946年からは航空母艦の原子力推進化も検討されはじめており、1952年度で建造予定だった同型艦では原子力推進化が期待されたものの、「ユナイテッド・ステーツ」の建造自体が1949年に頓挫したこともあって、これは実現しなかった。
その後、1950年8月、海軍作戦部長（CNO）フォレスト・シャーマン大将は艦船局（BuShips）に対し、空母の原子力推進化に関するフィジビリティスタディを指示し、1951年には空母用原子炉の正式な要件定義が作成された。この時点で、海軍は既に潜水艦用原子炉を開発していたものの、まもなく、空母のためには全く異なる設計が必要になることが判明し、予算の見積もりは高騰し始めた。海軍部内では、燃料の搭載余地が多い空母よりは、潜水艦や駆逐艦の原子力推進化のほうが優先するとの意見も強く、アイゼンハワー大統領は国防費削減を重視しており、そして原子力空母計画の後援者だったシャーマン大将は1951年に死去していた。この結果、原子力委員会（AEC）は1953年に空母用原子炉の計画を中止した。
アメリカ海軍での艦隊配備

AECによって原子炉の開発計画が中止されたあとでも、海軍部内では、原子力空母に関する検討は継続されていた。1954年5月、艦艇用原子炉の開発を統括していたハイマン・G・リッコーヴァー少将は、攻撃潜水艦から航空母艦まで5種類の舶用原子炉の試作計画を提案して、今回はAECの承認を得ることができた。1955年末までには、空母用試作炉としてA1Wの計画が作成されており、これは1958年より運転を開始した。そしてこれらの原子炉を搭載する原子力空母そのものも、1958年度計画での建造が承認された。これによって建造された世界初の原子力空母が「エンタープライズ」である。
空母の原子力推進化は航続距離の延伸を実現すると同時に、煙突やその排煙が飛行甲板上の気流を阻害して航空機の発着に影響することもなくなった。しかし当時の技術で開発できる原子力機関の性能によって船体のサイズは制約されており、計画段階では小型の船体も検討されたほか、所定の速力を確保するために、当時としては並外れた大出力の舶用原子炉として開発されたA2Wですら8基という多数を搭載する必要があった。
上記の経緯によって「エンタープライズ」の建造は実現したものの、同艦の建造コストが高騰したこともあって、アメリカ海軍としては同艦の運用実績が蓄積されるまでは2隻目以降の原子力空母は建造しない方針とした。1963年度予算で計画されていたキティホーク級4番艦については原子力推進化が検討されたものの、コストの面からこれも断念された。その後、技術進歩によって「エンタープライズ」の原子炉8基式よりも安価な2基式が実現可能となったことや、ベトナム戦争で空母航空団の有用性が改めて意識されたこともあって、ミッドウェイ級3隻の代替艦として新型原子力空母3隻が建造されることになり、1967年度予算よりニミッツ級の建造が開始された。同級は順次に改良を重ねつつ長く建造されたが、2007年度からは大規模に改設計したジェラルド・R・フォード級へと移行した。
アメリカ以外の原子力空母

ソビエト連邦の最高指導者として長く君臨したヨシフ・スターリンが航空母艦を帝国主義的な兵器として忌避していたほか、核兵器やミサイルの配備が優先されたこと、また同国の造艦技術が発達途上だったこともあって、ソ連海軍では原子力空母を含めて航空母艦の整備計画そのものがなかなか実現しなかった。一方、原子力推進艦船という点では、1950年代後半の627型（ノヴェンバー型）を端緒として原子力潜水艦の大量配備に着手し、1959年には原子力砕氷船「レーニン」も竣工させて、水上艦船への導入にも着手していた。
その後、1960年代後半に軽空母（AVL）が計画された際には、通常動力型と同時に原子力推進型も俎上に載せられており、これが発展した1160型では本格的に原子力推進が採択されたが、いずれも実現しなかった。その後、通常動力型・V/STOL方式の1143型（キエフ級）、更にSTOBAR方式の1143.5型（アドミラル・クズネツォフ）が順次に建造されたのち、発展型としてCATOBAR方式に対応するとともに原子力空母とした1143.7型（ウリヤノフスク級）が計画され、1988年11月に起工されたが、ソビエト連邦の崩壊もあって未成に終わった。
同艦が未成に終わったことで、「アメリカ国外初の原子力空母」の称号は、フランス海軍の「シャルル・ド・ゴール」のものとなった。これはクレマンソー級の後継艦として建造されたもので、1989年に起工された。同海軍は、既に1970年代よりル・ルドゥタブル級によって原子力潜水艦の運用に着手しており、同級の後継艦であるル・トリオンファン級と同一形式の原子炉を用いて「シャルル・ド・ゴール」の原子力推進機関が設計された。ただし冷戦終結後の予算削減の影響もあって建造は遅延し、海上公試で多くのトラブルに見舞われたこともあって、就役は2001年5月となった。
また中国人民解放軍海軍も、2018年より建造している003型に続いて設計を進めている004型では、原子力推進化を検討しているといわれている。
比較表

| 費用種別 | 通常動力空母 | 原子力空母 |
| --- | --- | --- |
| 開発費(Investment cost) | 3,353.4億円 （29.16億ドル） | 7,407.15億円 （64.41億ドル） |
| 　-取得費 (Ship acquisition cost) | 2,357.5 (20.50) | 4,667.85 (40.59) |
| 　-中期近代化改修費 (Midlife modernization cost) | 995.9 (8.66) | 2,739.3 (23.82) |
| 運用・維持費 (Operating and support cost) | 12,793.75 (111.25) | 17,114.3 (148.82) |
| 　-直接運用・維持費 (Direct operating and support cost) | 12,001.4 (104.36) | 13,428.55 (116.77) |
| 　-間接運用・維持費 (Indirect operating and support cost) | 791.2 (6.88) | 3,685.75 (32.05) |
| 廃棄/処分費 (Inactivation/disposal cost) | 60.95 (0.53) | 1,033.85 (8.99) |
| 　-廃棄/処分費 (Inactivation/disposal cost) | 60.95 (0.53) | 1,020.05 (8.87) |
| 　-使用済み核燃料保管費(Spent nuclear fuel storage cost) | なし | 14.95 (0.13) |
| ライフサイクルコスト | 16,208.1億円（140.94億ドル） | 25,555.3億円（222.22億ドル） |
| 比較 | 100% | 157.7% |
| 比較 | 63.4% | 100% |
出典：アメリカ合衆国会計検査院1998年 通常動力と原子力の空母のコスト比較
|  |  |  フォード級 |  シャルル・ド・ゴール |  ニミッツ級 |  エンタープライズ (最終状態) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 船体 | 満載排水量 | 101,600 t | 43,182 t | 100,000 t以上 | 93,284 t |
| 船体 | 全長 | 337 m | 261.5 m | 330 m - 333 m | 336 m |
| 船体 | 水線幅 / 最大幅 | 41 m / 78 m | 31.5 m / 64.36 m | 41 m / 76.8 m | 40 m / 76 m |
| 機関 | 原子炉 | A1B×2基 | K15×2基 | A4W×2基 | A2W×8基 |
| 機関 | 出力 | 不明 | 83,000 shp | 260,000 shp | 280,000 shp |
| 機関 | 速力 | 30 kt以上 | 27 kt | 30 kt以上 | 33.6 kt |
| 兵装 | 砲熕 | ファランクスCIWS×2基 | 20mm単装機関砲×8基 | ファランクスCIWS×2 - 3基 | ファランクスCIWS×2 - 3基 |
| 兵装 | ミサイル | ESSM 8連装発射機×2基 | アスター15 VLS×32セル | シースパロー 8連装発射機×2基 | シースパロー 8連装発射機×2基 |
| 兵装 | ミサイル | RAM 21連装発射機×2基 | SADRAL 6連装発射機×2基 | RAM 21連装発射機×2基 | RAM 21連装発射機×2基 |
| 航空運用機能 | 発着艦方式 | CATOBAR | CATOBAR | CATOBAR | CATOBAR |
| 航空運用機能 | 発艦装置 | 電磁式カタパルト×4基 | 蒸気式カタパルト×2基 | 蒸気式カタパルト×4基 | 蒸気式カタパルト×4基 |
| 航空運用機能 | JBD | 4基 | 2基 | 4基 | 4基 |
| 航空運用機能 | 着艦帯 | アングルド・デッキ配置 | アングルド・デッキ配置 | アングルド・デッキ配置 | アングルド・デッキ配置 |
| 航空運用機能 | 制動索 | 3索 | 3索 | 4索 | 4索 |
| 航空運用機能 | エレベーター | 3基 | 2基 | 4基 | 4基 |
| 航空運用機能 | 搭載機数 | 常時70機前後 | 最大40機 | 常時70機前後 / 最大90機 | 常時70機前後 / 最大90機 |
| 同型艦数 | 同型艦数 | 1隻/10隻予定 （1隻艤装中、1隻建造中） | 1隻 | 10隻 | 1隻（退役） |
アメリカ以外では世界で唯一の原子力空母であるフランス海軍の「シャルル・ド・ゴール」
ジョー・マレン

ジョー・マレン（Joe Mullen、1957年2月26日 - ）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州ニューヨーク出身の元プロアイスホッケー選手。
ナショナルホッケーリーグ(NHL)のセントルイス・ブルース、カルガリー・フレームス、ピッツバーグ・ペンギンズ、ボストン・ブルーインズの4チームで1980年から1997年まで現役生活を続けた。カルガリーでの1989年、ピッツバーグでの1991年、1992年と3回スタンレーカップ優勝を果たした。
弟のブライアン・マレンも元NHL選手で、息子のパトリック・マレンもデンバー大学を卒業後、ロサンゼルス・キングスと契約した。
経歴

マンハッタンのヘルズ・キッチンで生まれ育った。1975年に奨学金を手にしてボストンカレッジに入り、1年目は700ドルを自己負担したが、2年目からはフォワードとして活躍するようになり、学費の自己負担は無くなった。1979年アイスホッケー世界選手権のアメリカ合衆国代表に選出された。同大会では8試合に出場し、計7ゴールをあげる活躍を見せた。
1980年のレークプラシッドオリンピックのヘッドコーチ、ハーブ・ブルックスも彼の代表入りを期待していたが、セントルイス・ブルースにドラフト外で入団したため、「氷上の奇跡」と呼ばれる一員にはならなかった。なお、彼が代表入りを断ったのは、父親が病にかかり家族に収入を必要としたためである。
1年目はセントルイス・ブルースのマイナーであるソルトレイクシティ・ゴールデンイーグルスで過ごし、Central Hockey Leagueの新人王に選ばれた。その後1980年のプレーオフの最中、1試合ブルースでプレーした。翌シーズンも大部分をマイナーで過ごしCHLの得点王、オールスターファーストチームに選ばれた。
1981-82シーズンにはブルースで45試合に出場し、59ポイントをあげた。1986年にカルガリー・フレームスに移籍し、1989年、1990年にはNHLオールスターゲームへの出場、1989年にはNHLオールファーストチームにも選ばれた。この年、自身初のスタンレーカップ優勝を果たした。1990年に彼は33歳という年齢もあり、ピッツバーグ・ペンギンズにドラフト2巡指名権と引換でトレードされた。彼の存在はペンギンズにとって大きなものとなり、チームは1991年、1992年とスタンレーカップを連覇した。また1994年にはNHLオールスターゲームに再び選ばれた。1995-96シーズンをボストン・ブルーインズで過ごした後、1996-97シーズン、ピッツバーグ・ペンギンズに戻りそのシーズンで現役生活を終えた。
アメリカ合衆国代表としてカナダ・カップに1984年、1987年、1991年と出場、1995年にはアメリカ合衆国のアイスホッケー界への貢献者に与えられるレスター・パトリック杯を受賞した。引退した際、アメリカ人として初の500ゴール（通算502ゴール）、1,000ポイント（通算1,063ポイント）をあげた選手であった。
42歳となった彼は、1999年アイスホッケー世界選手権で1試合だけプレーした。この年、世界選手権に現役NHL選手は出場できなかったが、ニール・ブローテンもこのチームでプレーしている。2000年に彼はホッケーの殿堂、アメリカホッケー殿堂に選ばれた。
ペンギンズのアナウンサー、マイク・ランゲによって、氷上での敏捷さ、強靱さから"スリッペリー"("Slippery Rock Joe")とあだ名を付けられた。このあだ名から、ペンシルベニア州にあるスリッペリーロック大学出身だという誤解も生まれた。
詳細情報 > 代表歴

1979年アイスホッケー世界選手権アメリカ合衆国代表
1984 カナダ・カップ アメリカ合衆国代表
1987 カナダ・カップ アメリカ合衆国代表
1991 カナダ・カップ アメリカ合衆国代表
1999年アイスホッケー世界選手権アメリカ合衆国代表
海 (ドビュッシー)

1905年に出版された『海』初版スコアの表紙
《『海』管弦楽のための3つの交響的素描》（うみ、フランス語: La Mer, trois esquisses symphoniques pour orchestre）は、フランスの作曲家クロード・ドビュッシーが1903年から1905年にかけて作曲した管弦楽曲である。副題の付いた3つの楽章（第1楽章「海上の夜明けから真昼まで」－第2楽章「波の戯れ」－第3楽章「風と海との対話」（1. De l'aube à midi sur la mer－2. Jeux de vagues－3. Dialogue du vent et de la mer））で、演奏所要時間は23分～24分。
作品は、楽譜を出版したデュラン社の経営者ジャック・デュラン（Jacques Durand）に献呈されている。
着想

1905年にフランスで出版された『海』初版のオーケストラスコア の表紙デザインには、ドビュッシー自身の希望により、葛飾北斎の『冨嶽三十六景』の1つ「神奈川沖浪裏」（正確にはその左半分の大きな波の部分）が用いられた。
ドビュッシーは若い頃、後に オーギュスト・ロダンの愛人となるカミーユ・クローデルと親しくしており、彼女から北斎の版画や日本美術についてレクチャーを受けたとされる。また、彼の自室にはオディロン・ルドンの石版画やカミーユ・クローデルの彫刻などとともに北斎の「神奈川沖浪裏」が飾られていたとされ、実際にそのことを示す写真も残されている。
これらの事実から、ドビュッシーの『海』は「北斎の浮世絵にインスピレーションを得て作曲された作品」として紹介されることがあるが、実際には創作における関連性を明確に裏付ける史料の存在は確認されておらず、あくまでも憶測の域を出ない。
また、カミーユ・モクレール（英語版）が1893年に発表した中篇小説『サンギネール諸島付近の美しい海』も、『海』との関連が指摘されることがある。
なぜなら『海』の第1楽章「海上の夜明けから真昼まで」には、構想の初期段階から完成間際までの約1年半にわたり、モクレールの小説と全く同名の「サンギネール諸島付近の美しい海」という副題がつけられていたからである。ドビュッシーはモクレールとの面識があった上、同小説が掲載された『エコー・ド・パリ』紙も当時購読しており、この小説の存在を知っていた可能性は高い。
小説の筋書きは、地中海で嵐にあった船乗りが架空の3つの島々を順に訪れるというもので、その行程は「若さ」や「生命」が「老い」や「滅び」に向かう様子を寓意的に表現している。絶望的な、いわゆる「バッドエンド」で終わる物語であり、ドビュッシーの作品とは全体の色調がかなり異なっている。
両作品の関係については、いずれも全体が三部構成をとっており、時間の推移を表現しているという共通点が見られることから、ドビュッシーが小説から何らかのインスピレーションを得たとする説がある一方、「血を流すことを好む、残忍な」を意味する「サンギネール」（Sanguinaire）と、「美しい」という言葉のギャップの面白さから選ばれたに過ぎないとする説もある。いずれにせよ、北斎の場合と同様、それを客観的に検証できる史料は存在せず、やはり憶測の域を出ない。
ドビュッシーは多くの書簡や著述を残しているが、『海』については多くを語っていないため、北斎やモクレールの作品との関連に限らず、創作の核心部分は秘められたままになっている。
『海』作曲当時のドビュッシー

当楽曲は、前述のとおり1903年から1905年にかけて作曲された。この時期にドビュッシーは次のような状況に置かれていた。
『海』作曲当時のドビュッシー > 作曲家としての名声

1902年に初演されたオペラ『ペレアスとメリザンド』の成功は、フランス国内におけるドビュッシーの知名度を飛躍的に高めた。
「ペレアス」は初演後もたびたび再演され、新聞社は「ペレアストル」「ドビュッシー主義者」と称されるドビュッシーの支持者たちの、演奏会場における振る舞いを記事に取り上げ、ドビュッシーを「新しい宗教の首領」に例えた。
ドビュッシー自身はこのような事態に困惑したが、彼の存在は既に社会の注目の的となっており、新聞各社はドビュッシーの動向を常に監視し、作曲の進捗状況に関する未確認情報までもが記事にされた。
「ドビュッシー主義者」たちは「ペレアス」の延長線上にある新作が発表されることを望んでいたが、ドビュッシー自身には「二匹目の泥鰌」を狙うつもりは毛頭なかった。エドガー・アラン・ポーの短編に基づくオペラ『鐘楼の悪魔』（未完）や『海』の構想を練っていた頃、ドビュッシーは アンドレ・メサジェ に宛てた1903年9月12日付の手紙において次のように述べている。
親切にも私がけっして《ペレアス》から抜け出られないだろうと期待している人々について言えば、彼らは注意深く目をふさいでいます。ですから、そんなことになれば、もっとも遺憾なことはまさに「繰り返す」ことだと私は考えていますから、すぐさま自室でパイナップル栽培でも始めるだろうということが彼らにはまったく分からないのです。
『海』作曲当時のドビュッシー > 人生の転機

ドビュッシーは、1899年に結婚したロザリー・テクシエ（愛称リリー）という11歳年下の妻がいたが、『海』を作曲中の1904年に銀行家夫人で同い年のエンマ・バルダックとの仲を深め、ついには不倫の間柄となった。
ドビュッシーは7月にリリーを実家に送り返すとエンマと逃避行に旅立ち、イギリス海峡にあるジャージー島、ドーヴァー海峡に面したノルマンディー地方のディエップを順に巡り、9月下旬にパリに戻った。その後、ドビュッシーとリリーの別れ話はリリーのピストルによる自殺未遂（10月13日）にまで発展し、このことは11月4日付けの『フィガロ紙』によって報じられた。「ドビュッシーは銀行家夫人の財産目当てに妻を捨てようとしている」という噂が広まり、ドビュッシーは世間の批判の矢面に立たされ、これまで親交のあった友人の多くも彼から離れていった。
当初リリーにはドビュッシーと別れる意思がなく、離婚に向けた調停は、『海』を書き上げた1905年3月の末になってようやく始まることになった。話がまとまるまでにはさらに数ヶ月を要したが、結局、ドビュッシーは1905年7月17日に正式にリリーと離婚し、エンマを以降の生涯における伴侶とした。エンマはこの時すでにドビュッシーの子供を身ごもっており、同年10月30日にはドビュッシーとエンマの娘、クロード＝エンマ（愛称シュシュ）を出産した。それは『海』の初演が行われた約2週間後のことである。
作曲の経過

ドビュッシーは1903年8月、『海』の作曲に着手した。同年9月12日付のジャック・デュラン及びアンドレ・メサジェに宛てた手紙には、《管弦楽のための交響的素描『海』》の作曲に取り組んでいること、作品は、1.「サンギネール諸島付近の美しい海」、2.「波の戯れ」、3.「風が海を踊らせる」の3つの楽章で構成されることなどが記されており、この段階である程度作品の構想が固まっていたことがうかがえる。
当時ドビュッシーは海から離れたブルゴーニュ地方のビシャン（Bichain）という町で作曲を進めており、先のメサジェ宛の手紙には「ブルゴーニュの丘から海は見えないが、記憶の中の海の方が現実よりも自分の感覚には合っている」と、海が見えない場所で『海』を作曲していることに対する言い訳めいた説明をしている。
その後、前述のとおりドビュッシーの私生活が劇的に変化する中で作曲が行われた。オーケストレーションが進められたのはエンマとの逃避行で滞在したジャージー島やディエップにおいてであり、第1楽章のタイトルの変更や第2楽章終結部の書き直しが行われたのはリリーの自殺未遂事件によって世間からのバッシングを受けている最中のことであった。
全曲が仕上がったのは1905年3月5日のことである。
着想から完成までに約1年半を要したものの、『夜想曲』が5年、『映像』が7年の年月を必要としたことに比べれば異例の早さとも言える。
作品の新しさ

こうして完成した『海』は具体的な標題を有するにもかかわらず、構成に重点が置かれた絶対音楽的な作品であり、一種の交響曲と見なされることさえある。
実際、全体が3つの楽章で構成されている点や、複数の楽章にわたって同じ主題や動機を使う「循環形式」が用いられている点は、当時のフランスの作曲家が書いた交響曲とも共通している。
ただし、音楽を構成する原理は、従来のソナタ形式の「主題提示」－「展開」－「再現」といった直線的なものではなく、動機や主題が相互に関係を持ちながら螺旋を描くように生成転化していくという、まったく新しい独自のものであった。作品の詳細な分析を行った作曲家ジャン・バラケは、「『海』によってドビュッシーは新しい音楽技法を発明し直した」と評価し、その新しい構成原理を「開かれた形式」と呼んだ。バラケは次のように言う。
ドビュッシーは、『海』でもって、展開の一方式を現実に考えだした。それは、呈示とか展開とかの概念をさえ、ある不断の湧出のなかに、共存させる。その湧出が作品に可能にするのは、あらかじめ設定されたなんらかのモデルのたすけを乞わずに、自身の力でいわばみずからを推進することなのである。
また、ドビュッシーの研究者、松橋麻里は次のように表現している。
気づかれないようなふとした音の動きがより大きな動きを誘い出し、それが次々に広がっていく。つまり音が自らの内部から進む力を繰り出していく。これが既存の形式ではない形を生んでいくのである。
後にドビュッシーは「音楽」というものを「律動づけられた時間と色彩でできている」と説明するが、この言葉は『海』にそのまま当てはまるばかりでなく、むしろ『海』での実践が、こうした考え方の裏付けになっているとも言える。
しかし、こうした『海』の作曲技法上の新しさは、初演当時の聴衆や批評家にはほとんど理解されず、「音楽による海の描写」という観点から作品を論じる者が大多数であった。
現在においても『海』は「海の情景を描写した標題音楽」として説明されることがある。
初演

作品の完成後、初演に向けてのリハーサルが始まるが、ドビュッシーは初演を担当する指揮者カミーユ・シュヴィヤールを全くといってよいほど信頼していなかった。また、オーケストラに配付されたパート譜には誤植が多く、ドビュッシーは本番直前まで間違った音の修正に追われるという有様であった。
このような状態の中、1905年10月15日、パリにおいてシュヴァイヤール指揮ラムルー管弦楽団により『海』の初演は行われた。
「ドビュッシー主義者」たちは新作『海』が「ペレアス」的な音楽でないことに失望し、直後に発行された『ル・タン（英語版、フランス語版）』紙1905年10月15日号では、かつてドビュッシーの擁護者であった音楽評論家ピエール・ラロ（英語版）が、同作品について「自然の複製品」「海を感じることができない」などと酷評した。
その後、パリでは1週間後に、ブリュッセルでは12月3日に『海』が演奏されたが、聴衆の反応は芳しいものではなかった。
『海』が聴衆や批評家の理解を得られなかったことで、その後しばらくの間ドビュッシーの創作活動は極端に低調なものになり、1906年に作曲されたのは、わずかにピアノ小品1曲のみであった。
1908年1月12日、『海』がエドゥアール・コロンヌ指揮、コロンヌ管弦楽団によって再演されることとなったが、練習の段階でコロンヌは曲をまとめ切れず、公演を1週間延期したうえ、ドビュッシーに指揮を交代した。
こうして同年1月19日、作曲者自身の指揮によって『海』の再演が行われた。この公演は「熱狂の嵐のような大成功」となり、ドビュッシーは翌週1月26日にも指揮台に立ち、さらに2月1日にはロンドンでも『海』を指揮した。こうして『海』は名作としての地位を確立していくことになった。
また、翌1909年にはオーケストレーションなどを修正した楽譜が新たに出版されるが、これは、実際に自作を指揮したことの成果であると考えられる。
楽器編成

フルート 2、ピッコロ 1、オーボエ 2、コーラングレ 1、クラリネット 2（A管/B♭管持ち替え）、ファゴット 3、コントラファゴット 1、ホルン 4、トランペット（F管）3、コルネット（C管）2、トロンボーン 3、チューバ 1、ティンパニ、大太鼓、トライアングル、シンバル、タムタム、鍵盤付きグロッケンシュピールまたはチェレスタ、ハープ 2、弦五部
三管編成であるが、クラリネットについては奏者2名のみで、バスクラリネットや小クラリネットなどの特殊管は持ち替えも含めて使われない。
トランペットはF管であるが、同じF管のコーラングレやホルンとは異なり、実際に出る音は記譜よりも完全4度高い。
弦楽器については1つのパートがさらに複数の声部に分割される。第1楽章の第86小節目では4声部に分割されたチェロに対し、それぞれの声部を4人で演奏する指示があり、計16名の奏者が要求されている。
楽章ごとに使用する楽器は異なっており、第3楽章「風と海の対話」が最も大きな編成となる。この楽章では、ファゴットは4本（うち1本はコントラファゴット）使われ、コルネットがトランペットと組み合わされるが、これらは、エクトル・ベルリオーズが『幻想交響曲』で用いたような、伝統的なフランス式管弦楽法の名残である。
| 楽器 | 第1楽章 | 第2楽章 | 第3楽章 |
| --- | --- | --- | --- |
| コントラファゴット | 　 － | 　 － | 　 ○　 |
| コルネット | 　 － | 　 － | 　 ○　 |
| トロンボーン | 　 ○ | 　 － | 　 ○　 |
| テューバ | 　 ○ | 　 － | 　 ○　 |
| ティンパニ | 　 ○ | 　 － | 　 ○　 |
| 大太鼓 | 　 － | 　 － | 　 ○　 |
| トライアングル | 　 － | 　 ○ | 　 －　 |
| タムタム | 　 ○ | 　 － | 　 ○　 |
| 鍵盤付きグロッケンシュピール | 　 － | 　 ○ | 　 ○　 |
楽曲構成 > 循環形式

先に述べたとおり「循環形式」が採用されており、第1楽章と第3楽章は緊密な関係にある。その際に重要な役割を果たすのが、以下に挙げる2つの楽想である。
1つ目は、「十六分音符+付点八分音符」のリズムと「2度の音程」の動きを持つ動機である。以下、本稿ではこの動機を「A」とする。この動機は第1楽章の第3小節目にチェロに現れ、第6小節目には木管楽器によって「2度上行した後に元の音に戻る」動きに拡大される。
Aは、音の進む動きを上下反転させた形（反行形）でも使われる。次の譜例は、第3楽章の終結部分でトロンボーンによって演奏される反行形のAである。
2つ目の楽想は、循環主題、または一種のイデー・フィクス（固定楽想）である。以下、本稿ではこの主題を「B」とする。第1楽章の第12小節目において、コーラングレとミュートをつけたトランペットによって提示される。
Bは第1楽章に3回登場し、第3楽章では様々な形に変容される。次の譜例は第3楽章の第98小節目以降にファゴットとチェロのピッツィカートで奏されるもので、Bの末尾の3連符の音価が拡大されている。この楽想は音の高さを変えて4回登場し、ホルンが奏するAと組み合わされる。
第3楽章の終結部では、Bの後半部分がオスティナートとしても扱われる。譜例の上段はコルネット、下段はチェロおよびコントラバスによるオスティナートである。この後、コルネットの動きは弦楽器などに引き継がれ、最終的には反行形のAの背景となる。
また、第1楽章の終結部に登場するコラール風の主題は、B冒頭のリズムに由来している。この主題は第3楽章においても2回登場するが、他の動機や主題と異なり展開されることはない。
楽曲構成 > 『海』に見られる動機の生成転化(例1)

第1楽章「海上の夜明けから真昼まで」の冒頭5小節間においては、「ロ」「嬰ハ」「嬰ヘ」「嬰ト」の4音のみが使われている。これを集約したものが次の譜例の(a)であり、これを全体に短3度下げると(b)になる。さらに(b)のうち「変イ」「変ロ」を1オクターブ上げて、音の並びを変えると(c)、(d)となる。
第33小節目に登場する第1楽章の主要主題は、このようにして序奏から導き出されている。
また、第1楽章の前半を締めくくる音形も序奏の4音から導かれている。
楽曲構成 > 『海』に見られる動機の生成転化(例2)

第1楽章の主部は大きく2つに分けられ、その後半部分では4分割されたチェロが新しい主題を提示する（譜例は上声のみ）。その最初の2音はAであり、新たなリズムの要素として3連符が登場する。
「3連符のリズム」は次第に変容し、第1楽章後半のクライマックスにおいては、上下に大きく動く伴奏形となり、自らを生み出した主題そのものと組み合わされる。