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オーストラリア (重巡洋艦)
艦歴 > 戦前の活動

「オーストラリア」は海上公試を終えた後、1928年8月3日にポーツマスを出港し、オーストラリアへ向かった。航海中、「オーストラリア」はカナダ、アメリカ、いくつかの太平洋の島々、そしてニュージーランドを訪問し、10月23日にシドニーへ到着した。世界恐慌が始まると、1930年にオーストラリア海軍の艦隊は3隻の現役艦（「オーストラリア」、「キャンベラ」、水上機母艦「アルバトロス」）まで縮小された。S級駆逐艦も乗員を減らした状態で1隻だけが運用状態に置かれ、残りは予備艦とされた。そのような状態ではあったものの、1932年に「オーストラリア」は太平洋の島々を巡航し、1933年にはニュージーランドを訪問している。
1934年12月10日、「オーストラリア」は交換任務でイギリスに派遣され、前月にビクトリア州設立100周年を記念して同州を訪れていたグロスター公爵が乗艦している。本艦は1935年3月28日にポーツマスへ到着し、地中海艦隊に配属された。「オーストラリア」は6月21日から9月12日までイングランドに戻り、スピットヘッドで行われた国王ジョージ5世のシルバー・ジュビリー記念観艦式にオーストラリア代表として出席した。アビシニア危機（英語版）が起こった後、「オーストラリア」はイタリアとの戦争に備えて訓練を始めた。開戦に至った場合、イタリア海軍に対するイギリス海軍の攻撃において「オーストラリア」が最初に求められた役目は、ターラントのイタリア海軍基地へ空襲を行う航空母艦「グローリアス」の撤退を援護することであった。結局、危機はイギリスが軍事行動を起こす前に緩和された。その後「オーストラリア」は1936年7月14日まで地中海に留まり、新鋭の軽巡洋艦「シドニー」と共にガリポリを訪問した。2隻はオーストラリアに向けて出航し、8月11日にシドニーに到着した。「オーストラリア」が地中海に派遣されていた間、代わってイギリスの重巡洋艦「サセックス」がオーストラリア海軍で活動していた。
帰国後、「オーストラリア」は1936年の残りをシドニーとジャービス湾周辺で過ごし、11月にはメルボルンを訪問した。1937年4月にニュージーランドへ向けて出航し、7月には3ヶ月間の北方巡航に出発してクイーンズランド州、ニューギニア、ニューブリテン島に寄港した。11月に「オーストラリア」はメルボルンに再度寄港したほか、1938年2月にホバートへ巡航し、1938年4月24日に予備役へ編入された。コッカトゥー島造船所（英語版）で近代化改修が行われ、4インチ単装高角砲が連装砲架に換装されたほか、最大4.5インチ (110 mm)厚の装甲帯が機関区画に装着され、航空機及びボートの運用も改善された。近代化改修は1939年3月に完了する予定だったが、「オーストラリア」の構造と提供された図面の不一致が遅延を引き起こした。「オーストラリア」は8月28日に再就役したが、実際は9月28日まで造船所を離れなかった。
艦歴 > 第二次世界大戦 > 1939年～1940年

第二次世界大戦が勃発すると、当初「オーストラリア」は近海で哨戒を行ったほか、インド洋において「キャンベラ」、「シドニー」と共同で装甲艦「アドミラル・グラーフ・シュペー」捜索に従事した。1940年5月12日、「オーストラリア」と「キャンベラ」は輸送船団を護衛してフリーマントルを出航し、ケープタウンへ向かう。5月31日の到着後、両艦はイギリス海軍の指揮下に入り、6月の大半をアフリカ大陸南部と西部周辺における船団護衛に費やした。
ナチス・ドイツのフランス侵攻と続く独仏の休戦後、7月上旬に「オーストラリア」と航空母艦「ハーミーズ」はダカール沖に向かい、重巡洋艦「ドーセットシャー」に追跡されていたフランス海軍の戦艦「リシュリュー」がヴィシー・フランス軍で運用されるのを阻止しようとした。「オーストラリア」はフランス軍機に空襲を受けたが損害はなく、本艦も反撃に出て第二次世界大戦で初となる発砲を行った。その後、「オーストラリア」は輸送船団を護衛してイギリスに向かい、スカパ・フローを拠点とする第1巡洋艦戦隊（英語版）に加入した。そこで「オーストラリア」はドイツ海軍の戦艦「グナイゼナウ」捜索や、重巡洋艦「ノーフォーク」と共同でフェロー諸島及びビュルネイ島周辺のドイツ海軍トロール船捜索に従事した。
→「ダカール沖海戦」も参照
9月初旬、「オーストラリア」は雷撃を受けた軽巡洋艦「フィジー」の代替として、ダカール攻撃（メナス作戦）に参加した。9月19日の朝、ダカール沖で哨戒中の重巡洋艦「カンバーランド」を支援した直後、「オーストラリア」は3隻のフランス巡洋艦を発見し、「カンバーランド」と共に暗闇の中で見失うまで追尾を行った。フランス巡洋艦の1隻であった軽巡洋艦「グロワール」は機関故障に見舞われてコナクリに引き返し、その直後「オーストラリア」に遭遇した。「オーストラリア」は「グロワール」をカサブランカまで「護衛」するよう命じられ、「グロワール」はこれに同意した。2隻は9月21日朝まで一緒にいたが、「グロワール」の艦長は「オーストラリア」の同行なしでカサブランカへの航海を完了すると約束したため、「オーストラリア」はイギリス艦隊に合流するために向かい、翌日に合流した。9月23日朝、「オーストラリア」はダカールで2隻のル・ファンタスク級大型駆逐艦を迎撃して追い返したが、損傷はなかった。その日の午後、「オーストラリア」と英駆逐艦「フューリー（英語版）」と「グレイハウンド」は仏大型駆逐艦「ローダシュー」と交戦し、これを炎上させた。9月24日、視界不良にもかかわらず、「オーストラリア」は他の連合国艦艇とともにダカールを砲撃し、港にいたフランス軍艦を砲撃した。艦隊へ引き上げる途中、「オーストラリア」は高高度から爆撃機による攻撃を受けたが被害はなかった。翌9月25日、「オーストラリア」と重巡洋艦「デヴォンシャー」は再度ダカールに停泊していたフランス艦船を砲撃した。駆逐艦1隻と巡洋艦数隻に損害を与えたが、「オーストラリア」には沿岸砲からの6インチ砲弾2発が命中し、搭載機のウォーラスは撃墜されて乗員が戦死した。その後2隻は撤退した。メナス作戦は9月26日に失敗として中止され、「オーストラリア」は2日後にイギリスへの帰還を命じられた。
10月初旬、「オーストラリア」はジブラルタルはらイギリスへ兵員輸送船団を護衛。10月29日、「オーストラリア」は強風によりスコットランドのグリーノック沖に墜落したショート・サンダーランド飛行艇から乗員13名のうち9名を救出したが、他の4名は救助中に荒波に流された。11月から12月にかけて「オーストラリア」はリヴァプールで改装された。12月20日夜にドイツ空軍の空襲があり、「オーストラリア」が入渠していた乾ドックに3,500-ポンド (1,600 kg)魚雷が投下されたが、これは艦の横に落ちたものの不発だった。しかし、翌夜にも行われた空襲では「オーストラリア」の左舷に至近弾となった500-ポンド (230 kg)爆弾の爆風で複数の舷窓に亀裂が入り、カタパルトが損傷する被害が出た。この空襲で「オーストラリア」の船乗り猫2匹が脱走し、乗員のクリスマス料理用に用意されていたアヒルは造船所の建物ごと灰になってしまった。
艦歴 > 第二次世界大戦 > 1941年

1941年1月前半、「オーストラリア」はWS5B船団の護衛に従事し、イギリスから南アフリカ経由で中東に向かった。1月22日、モンバサ沖で重巡洋艦「ホーキンス（英語版）」に船団を引き継いだ後、本艦は装甲艦「アドミラル・シェーア」捜索並びにインド洋での仮装巡洋艦「ピンギン」及び「アトランティス」捜索を行った。その後「オーストラリア」は兵員輸送船2隻を伴ってシドニーに向けて出航し、3月24日に到着した。本艦はオーストラリアからスエズへ向かうUS10船団を護衛した後、月末にシンガポールへ向かい、シンガポール会議を終えたラグナー・コルヴィン（英語版）提督と参謀らを迎えた。
6月の間、「オーストラリア」はタスマン海を横断する輸送船団を護衛し、7月中旬にUS11A船団をトリンコマリーへ導いた。その後、本艦は南大西洋管区に配備される。11月に「オーストラリア」はケルゲレン諸島でドイツの通商破壊艦を捜索し、そこで敵の活動の痕跡を発見した後、敵艦が戻ってきた場合に備えて磁気機雷を敷設した。この機雷は2008年時点でもまだ残存していた。
軽巡洋艦「シドニー」が仮装巡洋艦「コルモラン」との交戦で喪われた（英語版）ことや、日本の参戦による東南アジア情勢悪化に促されて、「オーストラリア」は12月3日にWS12X船団を「ドーセットシャー」に引き渡した後で帰還するよう命じられた。12月29日、「オーストラリア」はオーストラリア戦隊旗艦に指定された。1月31日、「オーストラリア」と軽巡洋艦「リアンダー」はシドニーからウェリントンに向けて出航した。
艦歴 > 第二次世界大戦 > 1942年

1941年12月の太平洋戦争勃発後、日本軍の南方作戦により連合国軍は極東で敗北し、ABDA司令部は解散された。それに代わるものとして1942年2月にANZAC戦隊（英語版）（司令官ジョン・グレゴリー・クレース（英語版）少将）が新編され、「オーストラリア」は新たにANZAC戦隊の旗艦となった。ANZAC戦隊は、ANZAC地域（英語版）で行動するアメリカ海軍の機動部隊を掩護した（ニューギニア沖海戦、ラエ・サラモアへの空襲など）。
3月初旬、「オーストラリア」はニューブリテン島のガスマタを砲撃する任務に就いた。しかし3月7日、本艦を含む作戦用の艦艇は呼び戻され、3日後には米空母「レキシントン」及び「ヨークタウン」が日本軍のラエとサラモア占領に対する報復として空襲を行うにあたり、護衛のために使用された。襲撃後、「オーストラリア」とANZAC戦隊の僚艦はヌメアに向けて出航した。
その途上であった3月12日夕刻、ルイジアード諸島近海を航行中に「オーストラリア」の火夫1名が14回刺され、夜に腹膜炎で死亡するという事件が起きた。被害者は死の前に、同僚の火夫2名の同性愛関係を暴露すると脅迫したことが事件の動機になったのだと船医に明かした。加害者2名は投獄され、3月15日から18日にかけてヌメアで軍法会議が開かれた。加害者はオーストラリア海軍艦史上初となった殺人により有罪となった。当時、オーストラリア海軍が準じていたイギリス海軍の軍法に従えば、2名は「オーストラリア」のヤードアーム（英語版）から吊るし首にされることになっていた。しかし、艦長ハロルド・ファーンコム（英語版）大佐は2名の訴追に積極的ではあったものの、少なくとも「オーストラリア」が帰国するまでは死刑を延期するよう要求することにも成功した。2名はイギリス軍法の下で有罪判決を受けたため、刑を減じる権限はオーストラリア側になかった。結局、本件に係る死刑判決は英国王ジョージ6世に恩赦の訴えがなされ、終身刑へ減じられた。この状況は、オーストラリア政府が1931年のウェストミンスター憲章をまだ批准していなかったために発生した。すなわち、同憲章に規定された「自治領を主権政府として定義し、自治領に影響を与えるイギリス本国の法律を改廃でき、また自治領は要求されない限りイギリス政府により立法されない」という権限をオーストラリアがまだ持っていないということであった。この「オーストラリア」艦内の殺人事件と、オーストラリア港湾における海運の法的管理、国家安全保障法に関する問題が原因となり、同年10月9日にウェストミンスター憲章を批准する法案（1942年ウェストミンスター憲章批准法（英語版））が可決され、開戦時に遡及して適用された。2名の火夫は数回減刑され、最終的に1950年9月釈放されている。
→「珊瑚海海戦」も参照
4月22日、連合国軍はANZAC戦隊を再編し、第44任務部隊（英語版）が新編された。日本軍によるポートモレスビー侵攻が迫るとアメリカ軍は珊瑚海に空母「ヨークタウン」を中心とする第17任務部隊（英語版）（フレッチャー少将）や、空母「レキシントン」（フィッチ少将）を中心とする第11任務部隊を派遣し、第44任務部隊（クレース少将）の「オーストラリア」と軽巡「ホバート」も5月1日にシドニーから出撃した。
5月5日、「オーストラリア」と「ホバート」はアメリカ空母2隻と合流。これらの部隊は5月6日には第17任務部隊に統合された（珊瑚海海戦、両軍戦闘序列（英語版））。5月7日、第17任務部隊と日本海軍のMO攻略部隊（第六戦隊（英語版）基幹）やMO機動部隊（第五航空戦隊基幹）との間で珊瑚海海戦が始まった。午前6時25分（現地時間）、フレッチャー提督は重巡「オーストラリア」と重巡「シカゴ」、軽巡「ホバート」と駆逐艦「パーキンス（英語版）」、駆逐艦「ウォーク（英語版）」、駆逐艦「ファラガット」（第17.3任務群、クレース少将）を分離し、ジョマード水道（英語版）へと向かわせた。これは空母部隊が敗れた場合でもこの部隊が日本軍のMO攻略部隊を阻止すること期待してのものであった。この日ラバウルから第四航空隊の一式陸上攻撃機12機（魚雷装備）と元山海軍航空隊の九六式陸上攻撃機20機（爆装、1機は途中で引き返す）が発進していた。第17.3任務群はラバウル航空隊の陸攻に襲撃されたが、大きな損害は無かった。次いで第17.3任務群は陸上基地から発進したアメリカ陸軍航空軍のB-17爆撃機による誤爆を受けた。この誤爆事件を受け、アメリカ海軍のハーバート・F・リアリー（英語版）中将は搭乗員に海軍艦艇の識別訓練を行う計画を立てたが、対照的に、当事者であったアメリカ陸軍航空軍のジョージ・ブレット（英語版）将軍は実施を拒否し、さらに同士討ちが起こったことを認めることさえも拒否した。
日本軍は5月7日の陸攻の空襲により「米戦艦カリフォルニア型1隻、甲巡洋艦ポートランド型1隻、撃沈。英戦艦ウォースパイト型大破。米戦艦ノースカロライナ型一隻中破。米中巡洋艦ルイスビル型1隻大破」と大本営発表をおこなった。
MO攻略部隊主隊は第17任務部隊の空襲で軽空母1隻を喪失し、輸送船団と合流して進撃を止めた。
5月8日に「ホバート」と「ウォーク」をブリスベンへ向かわせた後も、しばらくクレース少将は日本軍を迎撃できる場所にとどまっていたが、5月11日にウイットサンデー島（英語版）チド港（ドイツ語版）に帰投した。
1942年8月から1944年の中頃まで「オーストラリア」はガダルカナル島やニューギニア島、ニューブリテン島上陸作戦を支援した。1942年8月8日、クラッチレー（英語版）提督座乗の「オーストラリア」は、フレッチャー提督の第61任務部隊（英語版）撤収後の対応策を協議すべく、ルンガ泊地の攻撃輸送艦「マッコーリー」（ターナー提督旗艦）を尋ねた（両軍戦闘序列（英語版））。「オーストラリア」が哨戒区域を離れたあと、日本海軍の第八艦隊が襲撃をかけて連合国軍の巡洋艦部隊に大打撃を与えた（第一次ソロモン海戦）。この夜戦で姉妹艦「キャンベラ」を喪った。
艦歴 > 第二次世界大戦 > 1943年

1941年11月以降、オーストラリア海軍は「キャンベラ」の他にパース級軽巡洋艦2隻を喪失しており、イギリス海軍はロンドン級重巡「シュロップシャー」を貸与した。1943年3月15日、第44任務部隊は第7艦隊隷下の第74任務部隊（英語版）に再編された。
1943年7月、第74任務部隊が第3艦隊を強化するためにエスピリトゥサント島へ派遣され、ニュージョージア方面作戦を支援している間に雷撃で4隻の巡洋艦を失った（「ヘレナ」は沈没、3隻は大規模修理のために撤退した）。「オーストラリア」と僚艦は7月16日に到着し、エスピリトゥサント島西方海域に配属された。第74任務部隊がエスピリトゥサント島に帰還中だった7月20日の日没時、「ホバート」が日本海軍の「伊号第十一潜水艦」による魚雷攻撃を受け大破した。クラッチレーは潜水艦が「オーストラリア」に向けて遠距離から雷撃したと考えたが、任務部隊の速度は過小に見積もられていた可能性があり、魚雷は「オーストラリア」を外れて1本が続く「ホバート」に命中した。「伊11」は「サンフランシスコ型巡洋艦1隻と駆逐艦3隻を発見、重巡を雷撃して撃沈確実」と報告、その旨が大本営からも発表された。
10月までに、「オーストラリア」はオーストラリア近海に戻った。10月初め時点で本艦が第74任務部隊に配属されていた唯一の艦であったが、10月13日に駆逐艦「バッグレイ（英語版）」と合流し、2隻は2日後にミルン湾に到着した。2隻は日本軍に占領されたばかりのフィンシュハーフェンを攻撃した。反撃は起こらず、2隻は10月21日にブリスベンに向けて出航し、任務部隊は巡洋艦2隻と駆逐艦4隻に再編成された。その後、「オーストラリア」はミルン湾に向けて出航し、11月11日にブーゲンビル侵攻後の第3艦隊支援任務に就くためフロリダ諸島のパーヴィス湾（英語版）行きを命じられるまで留まった。「オーストラリア」と任務部隊は11月13日に到着したが、アメリカ海軍の巡洋艦部隊が到着したため、2日後にはミルン湾へ戻るよう命じられた。12月15日、「オーストラリア」と第74任務部隊はアラウェへの上陸作戦（英語版）に参加し、上陸部隊の護衛や上陸準備砲撃を行った。続いて、「オーストラリア」はグロスター岬への上陸部隊と護衛部隊を率いて12月25日の夕方にミルン湾を出発した。12月26日6時00分、「オーストラリア」はグロスター滑走路付近の目標へ2時間半にわたる砲撃を開始し、その後ブナに移動して年内をそこで過ごした。
艦歴 > 第二次世界大戦 > 1944年

1944年1月初旬、「オーストラリア」はミルン湾に帰還し、1月12日にシドニーへ向かい8週間の修理を行った。改装中、艦長ファーンコム大佐はエミール・デシェヌー（英語版）大佐と交代した。2月7日朝にクラッチレーは旗艦を「シュロップシャー」に移したが、旗艦は3月21日に「オーストラリア」へ戻され、ミルン湾で第74任務部隊に再合流した。4月20日朝、「オーストラリア」と第74任務部隊はマヌス島沖で第7艦隊の他の3つの任務部隊と合流し、アイタペ（英語版）、フンボルト湾（英語版）、タナメラ湾への上陸作戦を支援することになった。翌日の夕刻、「オーストラリア」は任務部隊をタナメラ湾への攻撃のため分割した。艦隊は4月22日3時00分にタナメラ湾沖に到着し、6時00分に「オーストラリア」は上陸作戦の第一波を援護するため30分間の沿岸砲撃を指揮した。本艦の砲撃により第24歩兵師団が最小限の抵抗で上陸できた後、艦艇は輸送船を守るために撤退した。その日のうちに「オーストラリア」は2隻の駆逐艦を率いて海岸線に沿って進み、遭遇した日本軍の舟艇や物資集積所を破壊した。第74任務部隊は上陸部隊を支援するためホーランディア地域に留まり、5月4日にゼーアドラー湾へ到着した。
→「ホーランジアの戦い」、「ビアク島の戦い」、および「渾作戦」も参照
1944年5月下旬、連合国軍はビアク島に上陸を開始、オーストラリア以下の第74任務部隊は作戦を支援した。日本軍は航空偵察で「連合軍艦隊に戦艦がいる」と報告したが、第74任務部隊の大型艦はカウンティ級重巡とブルックリン級軽巡洋艦だけだった。陸上攻撃機が幾度か空襲をおこない、「三本煙突の巡洋艦が雷撃により轟沈」、「巡洋艦が被弾」「巡洋艦を撃沈」などと報告したが、本艦以下特筆すべき損害はなかった。
日本海軍は渾作戦を発動し、戦艦「扶桑」や重巡3隻（「青葉」、「妙高」、「羽黒」）、果ては大和型戦艦までもがダバオやハルマヘラ島、アンボンやソロンに展開したが、それらが第74任務部隊と直接交戦することはなかった。6月8日、「オーストラリア」は第二次渾作戦においてビアク島突入を企図した日本海軍の駆逐艦5隻（「浦波」、「敷波」、「時雨」、「白露」、「五月雨」）を発見、麾下艦艇と共に追撃したが逃げられた。渾作戦部隊は「戦艦1隻、巡洋艦4隻、駆逐艦8隻」と報告している。
1944年半ば、ジョン・A・コリンズ（英語版）提督が第74任務部隊司令官およびオーストラリア海軍戦隊（Australian Naval Squadron）司令官に任命された。「オーストラリア」はコリンズ提督の旗艦としてヌンホル島の戦闘（英語版）に加わったほか、9月15日から16日にかけてモロタイ島上陸支援に従事した。この際、「オーストラリア」が発射した砲弾がギラ岬を飛び越えて、岬の反対側にいた駆逐艦「フレッチャー」の至近に破片が落下したと報じられた。ミオス・ウンディ島に撤収後、9月27日まで「オーストラリア」はそこに留まり、以降はマヌス島で演習に参加した。この間、「オーストラリア」にはイギリス海軍大将ロジャー・キーズ（英語版）が訪問している。
→「フィリピンの戦い (1944年-1945年)」および「レイテ沖海戦」も参照
日本海軍の特攻機の被害を受け1番煙突が倒壊した「オーストラリア」。
各所に特攻機の損傷を受けた「オーストラリア」。
1944年10月11日、「オーストラリア」を含む第74任務部隊は第77任務部隊（英語版）第3群（第77.3任務部隊、指揮官：ラッセル・S・バーキー（英語版）少将、旗艦「フェニックス」）に所属する第5巡洋隊旗艦としてレイテ島攻略戦に参加することとなった（レイテ沖海戦、両軍戦闘序列（英語版））。同日ホーランディアに向けて出航した。10月13日15時30分、第77.3任務群はレイテ島への7日間の航海を開始した。10月20日9時00分、「オーストラリア」は上陸に先立って艦砲射撃を開始し、終日砲撃支援を続けた。
10月21日6時00分頃、レイテ湾で日本軍機の特攻を受ける。日本陸軍航空部隊第6飛行団に属する九九式襲撃機もしくは日本海軍の九九式艦上爆撃機1機が「シュロップシャー」に向けて急降下したが、激しい対空砲火を受けて離脱した。ボフォース対空砲の砲撃で損傷した九九式襲撃機ないし九九式艦爆は旋回し、近くにいた「オーストラリア」の左舷を低空飛行して前部マストに翼の付け根を衝突させた。機体の大部分は艦外に落下したが、艦橋と前部上部構造物に破片と燃え盛る燃料が降り注いだ。この衝突により、艦長エミール・デシェヌー大佐を含む士官7名と水兵23名が死亡し、コリンズ提督を含む士官9名、水兵52名、AIF（英語版）砲手1名が負傷した。攻撃後、戦死したデシェヌー艦長に代わりハーリー・C・ライト中佐が一時的に艦の指揮を執った。この特攻攻撃に関して、「オーストラリア」と周辺の連合国艦船の観測員は意見が異なっていた。何人かは事故だと考えたが、大多数は艦橋を狙った意図的な体当たり攻撃だと考えていた。歴史家のジョージ・ハーモン・ギル（英語版）はオーストラリア海軍公式戦史の中で、「オーストラリア」は特別攻撃隊による攻撃を受けた最初の連合国艦船であると主張しているが、サミュエル・モリソンの「太平洋戦争アメリカ海軍作戦史」のような異論もある。計画的な攻撃ではなかったという見解では、これは事前に計画された体当たり攻撃ではなく、パイロット自身の判断で行われた可能性が高いとする。その論拠として、当初から目標に体当たりすることを目的として行われた初の攻撃は関行男大尉ら「敷島隊」により4日後に行われたこと、損傷した航空機による同様の体当たり攻撃は1942年には既に発生していることを挙げており、専門家の間でも意見が分かれている。
「オーストラリア」は攻撃当日の午後、豪駆逐艦「ワラムンガ（英語版）」と軽巡洋艦「ホノルル」(同様にレイテ島侵攻で損傷)、駆逐艦「リチャード・P・リアリー」ら共にコッソル海峡に向けて出航した。10月24日、オーストラリア艦はマヌス島に向かい、それから修理のためにエスピリトゥサント島に向かった。「オーストラリア」の作業は11月28日までに完了し、12月4日に米豪の合同機動部隊（この時点では第74.1任務部隊の名称）に復帰した。5日後、代将になっていた元艦長ファーンコムはコリンズの後任として「オーストラリア」に復帰した。
艦歴 > 第二次世界大戦 > 1945年

1945年初頭、「オーストラリア」とその指揮下の艦艇は、リンガエン湾侵攻（英語版）のための護衛・火力支援部隊である第77.2任務群に編入された。「オーストラリア」は1月3日朝にレイテ島を出航し、サン・ファビアン（英語版）上陸のための火力支援を担当することになっていた。リンガエン湾に出撃した艦艇に対して多数の神風攻撃が試みられた。「オーストラリア」は1月5日17時35分に左舷中央部に攻撃を受け、戦死25名、負傷者30名（士官の死者3名、負傷者1名含む）を出した。死傷者の大半は左舷対空砲の砲員であったが、「オーストラリア」の物理的損傷は作戦から撤退するほど深刻なものではなかった。本艦は1月6日早朝にリンガエン湾へ到着し、11時00分までに上陸準備砲撃を開始した。17時34分、2機目の特攻機が本艦の右舷4インチ砲に体当たりし、14名が死亡、26名が負傷した。死傷者はやはり主に砲員であり、この攻撃以降「オーストラリア」の両舷で4インチ砲各1門を操作できるだけの人員しか残っていなかった。18時28分に別の特攻機が「オーストラリア」に体当たりを試みたが、これは軽巡洋艦「コロンビア」（同艦も日中の特攻攻撃で損傷していた）によって撃墜された。オーストラリアは対砲兵射撃（英語版）の任務を任されたが、1月7日はほとんど活動がなかった。翌日、「オーストラリア」は立て続けに2度特攻機の攻撃を受けた。7時20分に双発爆撃機が本艦から20ヤード (18 m)の地点に衝突し、横滑りしながら左舷側に接触、続いて7時39分に2機目が攻撃を仕掛け、左舷水線部に衝突する直前に撃墜された。2機目の特攻機が搭載していた爆弾は舷側に14 by 8フィート (4.3 m × 2.4 m)の穴を開けて5度の傾斜を引き起こしたが、爆発と大量の破片、弾片にもかかわらず、死傷者は衝撃による数例にとどまり、「オーストラリア」はその日の砲撃任務を遂行することができた。上陸部隊は1月9日に到着し、8時30分に「オーストラリア」は上陸に備えて目標への砲撃を開始した。13時11分、5機目の特攻機が「オーストラリア」を襲った。特攻機は艦橋を破壊するつもりだったようだが、機体はマストの支柱と前方煙突に衝突して艦外に落下した。死傷者は出なかったが、この攻撃で煙突、レーダー、無線機器が損傷したため、修理のため本艦を撤退させることが決定された。
「オーストラリア」は1月9日夜、特攻攻撃で損傷した連合軍の艦船数隻に加わり、輸送船をレイテ島に護衛した。「オーストラリア」には応急修理が行われ、ファーンコムが将旗を駆逐艦「アランタ」に移した後、本格的な修理と改装のためにマヌス島経由でシドニーに向かい、1月28日に到着した。2日後、「オーストラリア」はコッカトゥー島に停泊し、損傷修理と「X」砲塔及びカタパルトの撤去、煙突の5フィート (1.5 m)短縮を含む改装準備を行った。しかし、オーストラリアの造船所はイギリス太平洋艦隊艦艇の修理を優先するよう指示されていたため、「オーストラリア」は5月17日にドックを離れ、5月24日にパナマ運河を経由してイギリスに向けて出航した。「オーストラリア」は7月2日にプリマスへ到着し、8月から12月にかけて大規模改装を行った。
海事史家のジョン・バストックによれば、「オーストラリア」は第二次世界大戦中「おそらくオーストラリア海軍のどの艦よりも多くの戦闘を行い、多くの距離を航行した」艦であったという。
艦歴 > 戦後

「オーストラリア」は1946年2月16日にシドニーへ帰還し、同年内を予備役として改装を完了した。1947年6月16日に「オーストラリア」は再就役し、オーストラリア戦隊旗艦に指定された。8月18日、本艦はイギリス連邦占領軍の一員として東京へ向かった。年末まで東京湾に留まり、12月10日にオーストラリアへ帰還した。1948年のニュージーランドと1949年のニューギニアへの訪問を除いて、「オーストラリア」はその後3年半の間、自国の周辺海域に留まった。1949年、旗艦は航空母艦「シドニー」に移された。1950年の初めまでに、「オーストラリア」は練習艦任務に割り当てられた。
「オーストラリア」は1950年2月24日から3月31日までニュージーランドを訪問した。本艦は7月下旬にハード島へ「慈悲任務」に派遣され、虫垂炎を発症した島の医師を収容して治療のために本土へ搬送した。出発は24時間前に通知されたため、「オーストラリア」の乗員は7月27日に出航する前に、燃料消費を改善するため全ての不要な機器を大急ぎで取り外し、食料と防寒装備を積み込んだ。往路は予想以上に良好な天候だったが、ハード島の周辺は悪天候に見舞われており、「オーストラリア」は医師を迎えに行くためのボートを安全に着水させられるまで1日待機することを余儀なくされた。本艦は8月14日にフリーマントルへ到着した。南極海の荒天によって引き起こされた「オーストラリア」の構造的損傷のため、オーストラリア政府は海軍艦艇を今後同様の事例に派遣しないと発表したが、オーストラリア海軍は後年、近くのマッコーリー島で3回の医療避難を実施している。
1951年5月、「オーストラリア」は祝賀会のためニューサウスウェールズ州総督ジョン・ノースコットをロード・ハウ島に移送した。7月、本艦はニューカレドニアを訪問した。1952年、「オーストラリア」はニューギニア、ニューブリテン島、ソロモン諸島を訪問し、9月中旬から10月6日までニュージーランドへの訓練巡航を行った。ソロモン諸島訪問中には、1942年8月9日の第一次ソロモン海戦で戦没した姉妹艦「キャンベラ」の記念式典を行っている。「オーストラリア」は翌1953年10月にもニュージーランドに寄港。1954年2月から3月の間、英女王エリザベス2世戴冠に伴う世界行幸のオーストラリア訪問に際しては、「オーストラリア」は王室ヨット（英語版）「ゴシック（英語版）」の護衛の一隻を務めた。その後、5月に「オーストラリア」は総督ウィリアム・スリムと夫人、スタッフを乗せ、珊瑚海、グレートバリアリーフ、ウィットサンデー海峡（英語版）へ巡航した。この巡行中に故障したオランダ海軍の揚陸艦が発見され、ケアンズに曳航された。
1954年8月31日、「オーストラリア」は解役され、廃棄が決定された。この時点で本艦は26年間就役しており、これは当時のオーストラリア海軍艦で最長の現役艦であった。1955年1月25日、「オーストラリア」は解体のためブリティッシュ・アイアン・アンド・スチール・コーポレーション（英語版）（BISCO）に売却された。3月26日、本艦はシドニー港からオランダ船籍の曳船「ロード・ゼー」に曳航された。さらに2隻の曳船と合流し、スエズ運河を経由してバロー＝イン＝ファーネスに向かい、7月5日に到着した。「オーストラリア」の艦体は、1956年に同地のトーマス・W・ワード（英語版）解体場で解体された。
「オーストラリア」の8インチ砲身の1本は、オーストラリア戦争記念館で屋外展示されている。2011年5月1日には南オーストラリア州ヘンリー・ビーチ（英語版）で、「オーストラリア」乗員、特に第二次世界大戦中に戦死した乗員を追悼した記念碑が除幕された。
栄典

「オーストラリア」は第二次世界大戦における戦功で合計8個の戦闘名誉章 (Battle Honours) を受章した。
"Atlantic 1940–41"、"Pacific 1941–43"、"Coral Sea 1942"、"Savo Island 1942"、"Guadalcanal 1942"、"New Guinea 1942–44"、"Leyte Gulf 1944"、"Lingayen Gulf 1945"
「オーストラリア」艦橋から撮影された艦首側2基の「A」と「B」主砲塔。
1935年3月、パナマ運河を通過する「オーストラリア」。
1930年12月6日、クリスマス行事で「オーストラリア」のクレーンに吊るされたゴンドラに乗る子供たち。
8インチ主砲の砲栓を磨く「オーストラリア」乗員。
1942年8月にソロモン諸島を航行中の「オーストラリア」。
1942年5月7日、珊瑚海海戦において一式陸上攻撃機と交戦する「オーストラリア」。
第一次ソロモン海戦、艦艇配置図。
南太平洋上をゆく「オーストラリア」。1943年8月撮影。
8インチ主砲を発射する「オーストラリア」。
1950年代に撮られた「オーストラリア」
オーストラリア戦争記念館に展示されている「オーストラリア」の8インチ主砲
大正テレビ中継局

大正テレビ中継局（たいしょうテレビちゅうけいきょく）は、高知県高岡郡四万十町の旧幡多郡大正町域に置かれているテレビ中継局である。
概要

当テレビ中継局は、高岡郡四万十町大正の五所の森に置かれ、旧大正町域などへ電波を発射している。
送信施設概要 > デジタルテレビ

| リモコンキーID | 放送局名 | 物理チャンネル | 空中線電力 | ERP | 放送対象地域 | 放送区域内世帯数 | 開局日 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | NHK高知総合テレビ | 24ch | 3W | 5.6W | 高知県 | 約600世帯 | 2008年12月22日 |
| 2 | NHK高知教育テレビ | 23ch | 3W | 6.4W | 全国 | 約600世帯 | 2008年12月22日 |
| 4 | RKC高知放送 | 16ch | 3W | 7.5W | 高知県 | 約600世帯 | 2008年12月22日 |
| 6 | KUTVテレビ高知 | 18ch | 3W | 7.4W | 高知県 | 約600世帯 | 2008年12月22日 |
| 8 | KSS高知さんさんテレビ | 20ch | 3W | 7.2W | 高知県 | 約600世帯 | 2008年12月22日 |
2008年11月11日に予備免許が、12月12日に本免許が、それぞれ交付された。
KSSは、デジタル新局で開局。
大正デジタル中継局放送エリア(総務省四国総合通信局)
送信施設概要 > アナログテレビ

| 放送局名 | チャンネル | 空中線電力 | ERP | 放送対象地域 | 放送区域内世帯数 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| NHK高知総合テレビ | 5ch | 映像10W /音声2.5W | 映像14.5W /音声3.6W | 高知県 | - |
| NHK高知教育テレビ | 12ch | 映像10W /音声2.5W | 映像14.5W /音声3.6W | 全国 | - |
| RKC高知放送 | 9ch | 映像10W /音声2.5W | 映像14.5W /音声3.7W | 高知県 | - |
| KUTVテレビ高知 | 59ch | 映像10W /音声2.5W | 映像44W /音声11W | 高知県 | - |
2011年7月24日の停波を以って、廃局となった。
KSSにはチャンネルが割り当てられていなかった。
菅生新

| すごう あらた 菅生 新 |
| --- | --- |
生誕:   (1959-08-08) 1959年8月8日（65歳）  日本 高知県
国籍:   日本
出身校:  同志社大学法学部卒業
職業:  経営コンサルタント、実業家、著作家
子供:  菅田将暉（菅生大将）（長男） こっちのけんと（菅生健人）（次男） 菅生新樹（三男） 小松菜奈（義娘、長男の妻）
公式サイト:  SUGOU.JP 菅生新
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菅生 新（すごう あらた、1959年8月8日 - ）は、日本の経営コンサルタント、放送ジャーナリスト、著作家、タレント。
株式会社出前館の社外取締役、取締役を歴任した。
来歴・人物

高知県高知市生まれ。清風南海高等学校、同志社大学法学部卒業。大学在学中、太秦の撮影所で俳優のアルバイトをしており、『水戸黄門』や『暴れん坊将軍』などへの出演経験がある。
大学卒業後は藤沢薬品工業に就職。独立後に経営コンサルタントとして活動し、主にベンチャー企業の顧問、執筆、研修、講演活動を行うほか、テレビ・ラジオのメインキャスターとして、多くの企業家との経済対談番組に出演する。
次世代リーダーのための企業家交流勉強会「サクセスファイターズ」を主催している。また、一般社団法人アジア経営者連合会の顧問を務めている。そのほか、大阪市立大学の非常勤講師も務めている。著書に『スゴー家の人々 〜自叙伝的 子育て奮闘記〜』（トランスワールドジャパン）などがある。
長男は俳優・歌手の菅田将暉（本名：菅生大将）。次男はマルチアーティスト・歌手のこっちのけんと（本名：菅生健人）。三男は俳優の菅生新樹。
趣味は映画鑑賞、ギター、カラオケ、ゴルフ。特技はクイズ、子育て。専門分野は人材育成、経済。
番組出演

菅生新のサクセスファイター（サンテレビ） - メインキャスター
菅生新のドリームファイター
菅生新のビジネスハンター
VOICE（MBSテレビ） - コメンテーター
新・りえ●の幸せの法則（MBSラジオ）
新・りえ●のトレンドジャンキー!（MBSラジオ）
菅生新の幸せde Night!!（レインボータウンFM）
受賞

2018年 - ベスト・ファーザー賞 in 関西
著書

成功した起業家はなぜモチベーションを持ち続けられるのか（2007年12月、しののめ出版、ISBN 978-4434114427）
スゴー家の人々 〜自叙伝的 子育て奮戦記〜（2017年12月、トランスワールドジャパン、ISBN 978-4862562142）
成功する人はなぜ 「やる気」を持ち続けられるのか?（2018年3月、トランスワールドジャパン、ISBN 978-4862562364）
リバウンド (バスケットボール)

激しいリバウンド争い
バスケットボールにおけるリバウンド (Rebound) とは、シュートされたボールがゴールしなかったときの状態の事で、選手の誰かに触れるかアウト・オブ・バウンズになるまで状態が継続する。または、「リバウンド」という状態にあるボールを掴み取る、あるいは味方にティップすることによってボールを獲得するプレーである。攻撃側が獲得したリバウンドをオフェンスリバウンド、守備側が獲得したリバウンドをディフェンスリバウンドと呼ぶ。
本項ではプレーの意味としてのリバウンドを説明する。
技術的特徴

リバウンドはバスケットボールにおいて最も重要な技術の一つであり、その技術が高いためにスカウトされる選手も少なくない。リバウンドに強い選手がいると常に相手から先手を取ることが出来、自チームも思い切りのいいシュートができるからである。リバウンドを取るために相手を制し、有利なポジションを取る行動をスクリーンアウトまたはボックスアウトという。ヴァイオレイションの3秒ルールによりオフェンス側の選手はゴール下に長くとどまることが出来ず、フォワードやセンターの選手はゴールに背を向けてディフェンスの選手を背負ってプレーしていることが多いので、よりゴールに近い位置でポジションを取ることができるディフェンスの選手が有利だとされている。失点を防ぎ、得点する機会を増やすプレイのため、4点分の働きと言われることがある。身長や腕の長さ（ウィングスパン）手の大きさ、ジャンプ力が大きな強みとなるが、相手に対してのポジション取りとボックスアウトへの素早い動き、ミスショットのバウンドする位置を、判断する能力も大いに影響する。
上記含めて単にシュートに失敗したボールに最初に触れた選手は理屈としてはリバウンドを行ったことになり、記録はされるが、明示的にはリバウンドとは言わない。
リバウンドに関する反則

以下の場合にルール違反となり、ペナルティが課される。
ルーズボールファウル：リバウンドのためのポジション争いの中で、プッシングやホールディングなどが起こった場合。
ゴールテンディング：ディフェンス側のリバウンダーがボールがリング上にあるボールを掴んだり、ティップした場合。ゴールが認められ得点が入る。通常にゴールした場合と同様に再開する。
バスケットボールインターフェアー：オフェンス側のリバウンダーがボールがリング上にあるボールをティップした場合。ゴールに入っても得点は認められない。更に攻撃権が相手に移り、スローインとなる。ショットクロックは24秒へリセット詳細は「ヴァイオレイション」および「ファウル (バスケットボール)」を参照。
練習法

通常の膝を曲げ腰を落としたジャンプも重要だが、リバウンドの場合は、ある程度膝が伸びた状態で脹脛の筋肉でジャンプすることが多いため、足首の屈伸で着地して直ぐに素早く繰り返しジャンプする練習がおこなわれる。
位置取りやボックスアウトの動きの反復練習が行われる。
ボールを投げ上げたり、バックボードにぶつけたりし、上空のボールを最高点で掴む練習がおこなわれる。片手、両手のどちらについてもおこなう。
上記の練習に加えて、リバウンドを確保した後に引き続く動作も練習される。
素早く胸から腹の高さに抱え込んで、相手のチェックを防ぎつつ、そのままでピボットも行う。
速攻につなげるように素早くボールを味方にはき出す練習。
密集地帯で、外側へティップではき出す練習をおこなう。
試合形式で、故意にミスマッチを作って、スクリーンアウト、ボールの跳ね返る位置予測の練習をおこなう。
リバウンドの名手

NBAプレーヤーでは、多くの強力なリバウンダーがおり、現役選手では、ハッサン・ホワイトサイド、アンドレ・ドラモンド、過去にはウィルト・チェンバレン、ビル・ラッセル、デニス・ロッドマン、ケビン・ガーネット、ティム・ダンカン等が有名である。
北区 (岡山市)

| きたく  北区 |
| --- | --- |
 後楽園
国:   日本
地方:  中国地方（山陽地方）
都道府県:  岡山県
市:  岡山市
市町村コード:  33101-5
面積:  450.70km2 
総人口:  312,591人 [編集] （推計人口、2025年1月1日）
人口密度:  694人/km2
隣接自治体 隣接行政区:  岡山市（中区、東区、南区） 倉敷市、総社市、赤磐市、 都窪郡早島町、加賀郡吉備中央町、 久米郡久米南町、美咲町
北区役所
所在地:  〒700-8544 岡山県岡山市北区大供一丁目1番1号 北緯34度39分19.4秒 東経133度55分11.2秒﻿ / ﻿北緯34.655389度 東経133.919778度﻿ / 34.655389; 133.919778座標: 北緯34度39分19.4秒 東経133度55分11.2秒﻿ / ﻿北緯34.655389度 東経133.919778度﻿ / 34.655389; 133.919778 区庁舎位置 北区役所が設置されている岡山市役所本庁舎
外部リンク:  岡山市北区役所
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北区（きたく）は、岡山市を構成する4行政区のうちのひとつである。岡山県庁、岡山市役所の所在区。同市中心市街を含む北西部を占め、面積・人口・人口増加率とも4区のうちで最大である。中四国最大級のターミナル駅である岡山駅や繁華街の表町商店街などが立地し、岡山市の中心を担う行政区である。
区域は備前国域を中心に、備中国・美作国の三国に亘っている。
概要

北区は市域の過半を占める面積を有し、政令指定都市の行政区の中では静岡市葵区、浜松市天竜区、札幌市南区に次ぐ4番目の広さを有する。人口は2020年の国勢調査時点では横浜市港北区、福岡市東区に次いで3番目に多かったが、2022年に仙台市青葉区と逆転し、2024年に浜松市中央区が発足したため現在は5番目となっている。
区域の北部は旧御津郡御津町・建部町域などからなる。南部は、半田山や京山、吉備の中山等、緑豊かな里山が残されており、丘陵部では、マスカット・オブ・アレキサンドリアや清水白桃などの高級フルーツの栽培が盛んに行われている。
一方で、区域の南東部に江戸時代に岡山藩庁の置かれた岡山城の城下町として発展した中心市街地がある。現在では高層ビルが建ち並び、山陽新幹線と山陰・四国から多数の列車が発着するJR岡山駅を擁し、岡山県庁、岡山市役所等の行政機関、岡山県下最大の商業地である表町商店街を有しており、岡山県の政治・経済の中心はもとより、中国・四国地方における拠点の一翼を担っている。
区役所 ： 岡山市役所本庁舎、分庁舎 （別途、岡山市北区富吉に土木農林分室を設ける）
区長 ： 板野文雄（2011年4月～、前・企画局審議監）
行政地域 ： 岡山（旧本庁直轄）、津高、一宮、吉備、高松、足守、御津地域、建部地域
中学校区 ： 岡山中央、京山、岡北、石井、桑田、岡輝、御南、中山、香和、高松、吉備、足守、御津、建部
地理 > 現在の地理概況

区域の北部は、吉備高原の隆起準平原面と、旭川などがそれを下刻し形成した谷底平野からなる。南部は旭川や笹ヶ瀬川、それらの支流等によって形成された岡山平野などからなる。
地理 > 地形の変遷

現在、岡山平野の一部となっている区域南部の平地部の多くは、古くは海域であった。この海域は南部に島嶼の児島が存在し、吉備穴海と呼ばれ、九州から畿内を結ぶ重要な海洋航路となっていた。旭川は、現在の玉柏辺りで複数に分岐し、当区南東から中区に掛けての範囲に複数のデルタ地帯を構成した。また笹ヶ瀬川が吉備中山東部で吉備穴海へ流入。総社市井尻野辺りで分岐した高梁川東派川が、総社市中心部から当区の高松地域を経て、吉備中山西部で分岐し、その東派川が庭瀬あたりで吉備穴海へ流入したとされる。
これらは長い年月を掛けて土砂を吉備穴海へ運び、また古代より上流部に盛んであったたたら製鉄によりさらに土砂が海域へ流入をし、次第に海域は遠浅となっていき、葦原や干潮時には干潟が広がる地域が増えていった。中世から明治時代にかけ、これらの地域は干拓による新田開発が徐々に進行し、江戸時代にはかなり活発に造成が行われ現在の岡山平野が構成されていった。当区域にあたる範囲の平野は、江戸時代前期には完成された。
山間部においては、明治維新の前後に、過度な森林伐採が行われたため荒廃。上建部村では近隣の村々と共に「従来一木だに得なかった禿山」状態にあったという。また、笹ケ瀬川の中流域に存在した横井村、上流の野谷村、馬屋上村で90餘町歩（約90ha以上）の禿げ山が存在していた。禿げ山から降雨のたびに流出する土砂は河川を天井川化させ、1892年（明治25年）の水害では、横井村だけで浸水耕地166町歩（約166ha）、浸水家屋102戸を記録した。その後、禿げ山や荒廃した河川には、1883年（明治16年）から昭和30年代にかけて、断続的に現在の砂防事業、治山事業に相当する工事が実施され、現在の緑豊かな山域が形成されるに至っている。
地理 > 主な自然地形

一級河川
旭川
二級河川
倉敷川
笹ヶ瀬川
足守川
旭川湖：区域の北部、建部町にある旭川ダム（旭川第1堰堤）のダム湖。旭川中流部の一部をなす。美咲町、吉備中央町と湖内で接している。
白鳥湖：区域の北部、建部町にある旭川ダム（旭川第2堰堤）のダム湖。旭川中流部の一部をなす。吉備中央町と湖内で接している。
高倉山（548m）
金山（499.5m）
半田山（152m）
吉備中山（162.2m）
沿革 > 歴史 > 古代以前

北区の区域には弥生時代の住居跡と水田跡が全国で初めて同時に発見された津島遺跡などをはじめ全国的にも貴重な遺跡が存在している。
古くから大和国や出雲国などと並ぶ勢力を持ったといわれる吉備国の一部であり、当区域内にも5世紀ごろに築造されたとみられ全国第4位の規模をもつ造山古墳や現在の中井町にある神宮寺山古墳、吉備中山にある中山茶臼山古墳などを始めとする大小の古墳が数多く存在する。当区西部の吉備中山から西部から総社市にかけての範囲は、吉備の中枢であったとされ、吉備津神社や葦守八幡神社などの古社が鎮座し、前述の造山古墳・茶臼山古墳もこの範囲内にある。また、このエリアに古くから伝わる吉備津彦命と温羅の伝承も現在に残る。この範囲は、現在は吉備路と称されて、観光エリアとなっている。
旭川流域の山間地域は、旭川の水運を利用した高瀬舟の運行を用いて他地域との交易が行われていたとみられている。
大化の改新後、中央集権的地方支配体制形成のなかで、7世紀末に吉備国は、備前・備中・備後の三国に分割された。和銅6年4月3日、備前国の北部六郡を割いて美作国が立国された。国郡里制が敷かれ、各国は郡、その下部に郷が編成された。
当区の中で、美作国域であったのは、北部の建部地域のうち旭川以東で福渡以北の範囲にあたり、久米郡の一部であった。備中国域にあたるのは、西部の足守地域・高松地域・吉備地域で、足守地域と高松地域北半分（庄内・真金）および吉備地域東半分（旧庭瀬町域）が賀陽郡（賀陽郡）、高松地域南半分（加茂）と吉備地域の西半分（旧撫川町域）が都宇郡に属していた。残る区域、つまり北区の中心市街を含む過半以上は備前国域である。当区北東部にたる旭川以東（前述の建部地域のうち美作国域を除く）は、赤坂郡の西部にあたる。中南部をしめる御津地域の旭川以西と津高・一宮地域、ならびに野殿付近は津高郡、南東部にあたる岡山市街を含む残るエリアは、御野郡に相当する。当時の郡域としては、御野郡はほぼ全域が当区に含まれる。
和名類聚抄に載る郷のうち、当区にあったと推定されるのは、備前国御野郡が枚石（ひらし）・広世（ひろせ）・出石（いずし）・御野・伊福（いふく）・津島郷（つしま）。同津高郡は駅家（うまや）・賀茂・津高・健部郷で、うち賀茂郷は、御津地域から現吉備中央町の旧加茂川に亘っていると推定されている。同赤坂郡は、高月（たかつき）・葛木郷（かつらぎ）で、高月は牟佐から現赤磐市南西部に亘っていたされる。美作国久米郡では賀茂郷/賀美郷（かも/かみ）で、現美咲町の旧旭町域にも及んでいたとされる。備中国都宇郡では、撫河（なつかわ）・河面郷（かわも）で、両郷とも倉敷市域にも範囲が及んでいた。同国賀陽郡では、大井（おおい）・葦守（あしもり）・生石（おいし）・板倉（いたくら）・庭妹郷（にわせ）などがあったとされる。なお、いずれも諸説ある。
また当区域内で、延喜式神名帳に載る延喜式内社は、備前国津高郡では宗形神社、同御野郡では尾治針名真若比女神社・尾針神社・天神社・天計神社・国神社・伊勢神社・石門別神社・石門別神社（同名社が2社ある）。備中国賀夜郡には吉備津神社・鼓神社がある。
沿革 > 歴史 > 中世

古代末期から中世にかけては各地に荘園や保、国衙領が開かれ、当区域内にも多くの庄園があった。有力庄園を挙げれば、備前国御野郡の鹿田荘・大安寺荘・三野荘・三野新荘・大安寺荘・野田保・市久保・新堤保、同津高郡では長田荘（おさだ）・宇甘郷（うかい）・宇垣郷（うがき）・紙工保（しとり）・建部郷・津高郷、備中国都宇郡では撫川荘、備中国賀陽郡では足守庄・大井庄・庭妹郷、生石庄、板倉郷などがあった。特に備前の鹿田庄は現在の岡山中心市街にあたるとされ、備前国有数の勢力を持ち、大きな港を有して旭川上流と各地を結ぶ物資の集散地となって繁栄した。
また、備前・備中・美作では長船に代表されるように刀剣が盛んに製造されたが、当区内では、津高郡宇甘（現御津宇甘付近）が刀剣の鍛刀地として繁栄し、鵜飼派（宇甘派、雲類）と呼ばれた。
鎌倉時代には東国からの御家人が地頭職を得て移住・土着し、室町時代から戦国時代にかけて群雄割拠の様相を呈していたが、備前で浦上氏を下剋上した宇喜多直家が勢力を拡大。
当初は備中で勢力をもっていた毛利氏傘下として動いていた宇喜多氏は、織田氏と羽柴秀吉の力を知り、織田氏の傘下に入った。こうして当地域西部は織田氏と備中を統べる毛利氏との衝突地点となり、備中国側の備前国境付近に三村氏が備中七城を構えた。1582年（天正10年）、水攻めで有名な備中高松城の戦いがおこった。
1573年（天正元年）、宇喜多氏は現在のRSK山陽放送がある付近にあたる石山の地に本拠を移し、城下を整備した。その後、直家の子・秀家は本丸を石山の横にある丘の「岡山」に移し、旧石山城を取り込む形で新たな城郭「岡山城」を築城。旭川の流れを大きく西へ移し、城の防衛を目的に城の東部を抱く様な流路にした。さらに城下町を拡大・整備し、福岡・片上・西大寺などの備前国内の有力商業地域から商人を移住させ、山陽街道をの道筋を変更し城下町を通過するように迂回させた。
沿革 > 歴史 > 近世

宇喜多秀家は、豊臣政権下で五大老の一人として有力な地位を築いていたが、1600年（慶長5年）関ヶ原の戦いで敗北し、小早川秀秋が備前岡山に入封した。秀秋は約1年で跡継ぎなく病死し、代わって池田忠継が入封。以後江戸時代を通して岡山藩は池田氏が藩主を務め、岡山城は岡山藩31万石の藩庁となった。以来、岡山城下は政治、経済、文化の拠点となっていく。
備前国域は、ほぼ全域が岡山藩領となった。同藩は藩直轄領地の他に、家老に藩の領地の一部を所領として与える形で統治されていた。現在、御津地域の金川村の日置氏、建部地域の建部町中田（建部新町）の建部池田氏がそれぞれ陣屋を設置し、領地（金川領、建部領）の支配拠点とした。領地は岡山と津山を結ぶ津山往来の街道が通っていたこともあり、陣屋町として栄えた。
美作国域では、現在の建部町鶴田など久米南条郡の一部が鶴田藩領で、残るは津山藩領であった。鶴田藩は、当初は石見国浜田藩の飛び地であったが、独立して立藩し、鶴田の地に陣屋を構えた。美作国の福渡（ふくわたり）と備前国の建部上の間には津山往来における旭川の渡し舟の港があった。福渡は、旭川の水深が深い地点であったことから、「深渡（ふかわたし）」が地名の由来とされ、福渡に変化したとする説もある。福渡・建部上の渡船場は、岡山城下と津山城下のほぼ中間にあたり、「行こか岡山、戻ろか津山、ここが思案の深渡し」という詩も残されている。
備中国は、天領の倉敷支配所や、備中松山藩など大小の各大名領、さらには旗本領や寺社領、また遠方の国に拠点を置く藩の飛地など、かなり複雑な領地体系であった。当区の備中国域には、足守に陣屋を構え木下氏が支配した足守藩、庭瀬に陣屋を構える庭瀬藩、その西隣の撫川に陣屋を構える庭瀬藩戸川氏の分家が支配した旗本領の撫川知行所、高松原古才村に陣屋を構えた蒔田氏の支配する旗本領の高松知行所などがあった。それらの領地に加え、倉敷、松山、ほかにも吉備津神社の寺社領など、当区においてもかなり複雑な支配体系となっていた。足守は陣屋町として栄え、現在も町並み保存地区としてその風情が残されている。庭瀬・撫川は鴨方往来沿線の郡境を挟んだ隣接町で、一体化した町並みを形成し、街道沿いということもあり、繁栄した。
岡山城下を中心に当区内には街道が整備されていた。京都から西国を結ぶ西国街道（近世山陽道）を中心に、北方面には津山往来、岡山城下から北東へは倉敷往来、高松から北西方面には松山往来・足守往来、岡山城下から西方南よりを鴨方往来、庭瀬から南方へ金比羅往来などがあり、金比羅往来は岡山から船で児島郡八浜（現玉野市）へ渡ってから陸路で南下するルートもあった。
1700年（元禄13年）には日本三名園として名高い後楽園が池田綱政により造営された。
沿革 > 歴史 > 近現代

明治に入ると岡山の地に岡山県の県庁がおかれ、山陽鉄道が開通し、旧制岡山医科大学等の教育機関も設置され、広域拠点都市として発展を遂げた。
明治33年、郡の統合が行われるが、当区域に関するものでは御野郡と津高郡が御津郡、赤坂郡と磐梨郡が赤磐郡、久米南条郡と久米北条郡が久米郡、都宇郡と窪屋郡が都窪郡、賀陽郡と下道郡が吉備郡へと統合された。
1945年（昭和20年）6月29日には岡山市街がアメリカ軍による空襲を受け、1700人以上の市民が犠牲となるなど、甚大な被害を受けた。
戦後は順調に発展し、1972年（昭和47年）には山陽新幹線が開業、1988年（昭和63年）には四国との連絡線である瀬戸大橋線が開業し、以来は交通の要衝としての機能も高めている。
2005年（平成17年）3月22日に御津郡御津町・児島郡灘崎町、2007年（平成19年）1月22日には御津郡建部町・赤磐郡瀬戸町が岡山市に編入し、2009年（平成21年）4月1日に政令指定都市移行。当地、岡山市北区が発足した。