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ハンプトンのビーヴェス (中英詩)
影響

『ビーヴェス』のC'本かM本に関連性がある稿本が、初期近代アイルランド語（英語版）に翻案された物語の祖本となったと考えられる。このアイルランド語版は、唯一の手写本が現存しており、題名はないが今では通称『Bibus』で呼ばれる。アイルランド語『Bibus』は中英語の作品にくらべると抄本の散文訳である。
チョーサーはその「トパス卿の話」（英語版）において「ビーヴェス（Beves）」その他の詩を"けだかいロマンス romances of prys" と評している（899行目）のみならず、「トパス卿の話」の冒頭文が酷似していてビーヴェス物語の模倣と推察されている。
スペンサーは、ビーヴェスで得たモチーフを、特に『妖精の女王』第一巻〈赤十字の騎士>（聖ジョージ）の竜退治の場面で用いているとされる。また同時代のリチャード・ジョンソンの『キリスト教圏の七勇士』（1596–97年）における聖ジョージと竜も、ビーヴェスの作品が流用されている。
シェイクスピア作『ヘンリー八世』第1幕、第1場面にも、王の（演出された）活躍がすさまじく、昔の架空ロマンスのビーヴェス物語も史実として信じてしまえそうだ、という台詞がある 。ベン・ジョンソンの詩や戯曲や、のちのヘンリー・ヴォーン（英語版）に言及される。マイケル・ドレイトン（英語版） 作『ポリ＝オルビオン』（英語版）第二部も、ビーヴェスと巨人アスコパルトの物語を再話している。
ジョン・バニヤンは『地獄からのわずかな嘆息　A Few Sighs from Hell』（1658年）において、自分の若い頃は信心深くなく聖書よりも「サウザンプトンのビーヴィス」などの世俗的文学に愛着があったと明かしている。また、その代表作『天路歴程 Pilgrim's Progress』にも、ビーヴィス物語の粗筋の話素がいくつか織り込まれていると考察される。
ウォルター・スコットは若かりき頃（1801年）、上述のチョーサーの評をもじって、「'けだかいロマンス'のひとつな割には、僕が熟読しようとしたなかでもっとも退屈だった」などと友人のジョージ・エリス（英語版）への書簡で漏らしていた。しかしながら、スコットの熟年の作品では、幾度となくビーヴィスを騎士道的英雄の鑑のように伝えている。
ダニエル・デフォーは、主人公のご当地のハンプシャー州に旅した時、この中英詩が文学のみならず民間伝承（フォークロア）に影響している、と実感した。「サウサンプトンのビーヴィスの寓話や、この[サウサンプトン]界隈の森に住む巨人やらとかが、何に発祥したかはわからないが、私の感触では、ここいらの人々はそれらを事実として通してしまいがちのようだ」と述べている。（ § 英国の史跡も参照）。
『ビーヴェス』の物語は英語の言語にも痕跡をのこした。"人手が多ければ仕事は楽になる many hands make light work"や、 "盗人を絞首刑から救ってやったとと、決して愛しはしてくれない save a thief from the gallows and (he will never love you) "などの格言の最古例とされている。 ビーヴェスの剣モルゲライ（モーグレイ）も、英語では「剣」を意味する換言的な普通名詞として16から17世紀初頭に使われた。
英国の史跡

「ビーヴィスの親指 Bevis's Thumb」とも呼ばれることがある墳丘墓が、ハンプシャー州とウェストサセックス州の境の
コンプトン（英語版）に在している。他にも「ビーヴィスの墓」と呼ばれる墳丘墓が2基、ハヴァント近郊とアランデル城の近くにそれぞれ所在する。17世紀頃よりビーヴィスが築造したという伝説がまつわるアランデル城では、伝・ビーヴィスのモルゲライ（モーグレイ）が展示されてきた。1.75m の長剣である。また、19世紀までボザム（英語版）小教区では、ビーヴィスが近くの入江を泳ぎ渡るときに用いたという長棒が展示されていた。
かつてサウサンプトンの旧門バーゲート（英語版）の両脇にも、ビーヴィスとアスカパルトのパネル絵（"Bevis and Ascupart Panels" ）が飾られていた。1881年に、修復のため屋内に撤去されたが、現在も当地の歴史博物館に残される。このパネル絵については、、最古では1635年の記載が知られる。
早期研究

『ビーヴェス』のロマンス物語が研究者や大衆の注目をふたたび浴び始めたのは、18世紀中葉、中世英文学のリヴァイヴァル時代のことである。トーマス・ウォートン (詩人)（英語版）は評論家として、スペンサーの『妖精の女王』がビーヴェスや、『キリスト教圏の七勇士』などのロマンスより派生したと発表した、この『七勇士』の刊行は『妖精の女王』より後年であったが、『七勇士』の第1部も『ビーヴェス』換骨奪胎した作品であるという分析を知人のトマス・パーシー司教（英語版）がしめした。パーシーはまた、シェイクスピアの『リア王』の台詞の数行が、『ビーヴェス』よりの剽窃であることを見抜き、その著書 『Reliques of Ancient English Poetry』に注釈している。
トマス・ティリット（英語版）は、『ビーヴェス』がそもそも英国で成立したロマンスで、あるいは英国人がフランス語で書いたものとしたが しかし、ティリットを参照したジョセフ・リトソン（英語版）は、フランスでの創作説を支持していた。
上述の ジョージ・エリス（英語版）は中英語ロマンスの梗概・抜粋を収録した『Specimens of Early English Metrical Romances』（1805年）で、『ビーヴェス』の中文要約を記載している。底本はE 本及びピンソンの版本であった。エリスは、スコット宛ての書簡で、チョーサーはおそらくビーヴェスを祖本かそれに近い形（要するにA 本）で読んだろう、と意見した。実際、近年の研究ではチョーサーがオーヒンレック写本（A）を知っていた傍証が強いとされる。1831–32年冬、 スコットは N 本をナポリの王立図書館で見つけ、その書写を依頼して本国スコットランドにとりよせた。
1838年には、 若きウィリアム・バークレー・ターンブル（英語版）編の『Sir Beves of Hamtoun』の版本が、メイトランド・クラブ （英語版）で刊行された。A本を底本とする。学術的な版本をめざした初の試みであったが、注釈も語彙釈義がなく、正確性に欠けると批判された。やがてのち、ドイツの言語学者オイゲン・ケルビンク （英語版）がA本および異本を比較対照させた批判校訂版を刊行した。
批評

編者のオイゲン・ケルビンクは中英詩『ビーヴェス』についてレオポルト・フォン・ランケを引いて「（まったくもって）厳めしい、しかつめらしくすらある、その響き（感性）」と評したが、これは作者が"見受けられるからに活力をこめて書いた"作品はずだったのに、ドイツの学者はそのような見方で鑑賞できなかった、とアルバート・C・ボー（英語版）は説明する。ボー自身の批評は、"『ビーヴィス・オヴ・ハンプトン』は、中世ロマンスとしては、特注すべきような例ではない。型通りのモチーフやエピソードで構成されている...エピソードの展開（表現）技法は、粗雑で低練度である。このロマンスが一目おかれるのは主として、その熱気あふれるさま、その一風きわどく浮き気分な作風、あえてあけすけなユーモアで書く、という精神であるというものである。
近年のデレク・パーサル（英語版）も次の様に評している"『ビーヴェス・オヴ・ハムトン』は、大衆好みに合わせて及ぶ限りのなにもかもを献上している。そのストーリーは、奇想天外事件[たっぷり]の芳香醸造物であり、... そのファンタジックな混合物〔ポプリ〕のすべてを、[人を惹きつけて]たまらない颯爽ぶり、そしてその標（しるし）きわだつコミック感性で[展開]執行してゆく。鮮やかで、大判で、つぎからつぎへと破茶滅茶だが、けっして退屈はさせない。ディーター・メール（ドイツ語版）は、"きわめて活き活きしており娯楽的だが、総じていえばいささか芸がない"と評する。
バロン（William R. J. Barron） は、このたぐいの文学に対していささか辛口で、"『ビーヴィス』や『ガイ・オヴ・ウォリック』（英語版）は、いずれも有能（及第点）だが、やや俗物化しており、受け狙いの効果を繰り返しになりがちで、勇者らの価値観についてはほんの口先〔リップサービス〕ばかりで、彼らの冒険に、ほぼ完全にかかりきりである"、と述べている。
ジョージ・ケイン（英語版）は、この作品が"その構成部から察して相応と思われる以上に良効果をだしている。なぜならば、このほぼ形なきストーリーは、奇跡や驚異やら、わめくサラセン人やドラゴンやらあり、洗練さや技術を欠いた、嵩増しと付け足し風の作風で語られており、詩的・語り的な芸術性センスとぼしいのだが、それなのにロマンスとしては、ただ読むに足る以上のものとなっている。『ホーン王』（英語版）や『デーン人ハヴェロック』（英語版）と同様、芸術的な粗雑さをつい許してしまうのは、その男女主人公（ビーヴェスとジョシアン）と伴にいたさ、がゆえである。なにしろ[二人]には、温かい人間性、という創作者の想像力のなすすべが反映されているのである"と評価した。 本編物語の最近年の編者らは、"主人公の価値観は、さして深淵なものでないにしろ、それこそ心からのものであり、敬意すべきほどの気鋭でもって表されている。すぐれた冒険譚の価値や、その作成難易度を過小評価することを、我々は躊躇して控えねばならない。[作品の]そのエネルギーとバラエティーこそが、あるいは何よりもまさり、現代の読者にそのかつて昔日の人気を理解させ、現在においても反応するのを可能たらしめているのではなかろうか"、と本作を紹介している。
現代版

Turnbull, William B. D. D., ed (1838). Sir Beves of Hamtoun: A Metrical Romance. Edinburgh: Maitland Club
Kölbing, Eugen, ed (1885). The romance of Sir Beues of Hamtoun. Early English Text Society, Extra Series 46, 48, 65. Appendix by Carl Schmirgel. London: Trübner & Co..  オリジナルの2009-08-09時点におけるアーカイブ。. https://archive.org/details/romancesirbeues00schmgoog
Ashton, John, ed (1890). “Sir Bevis of Hampton”. Romances of Chivalry Told and Illustrated in Fac-simile. London: T. Fisher Unwin. pp. 121–172. https://books.google.com/books?id=lxmaAAAAIAAJ&pg=PA121
Fellows, Jennifer, ed. (1980). Sir Beves of Hampton : study and edition (Thesis). Vol. 5 vols. Cambridge University.
Herzman, Ronald B.; Drake, Graham; Salisbury, Eve, eds (1999). Four Romances of England. Kalamazoo, Michigan: Western Michigan University for TEAMS.. https://books.google.com/books?id=12xtEAAAQBAJ
Introduction: “Bevis of Hampton: Introduction”. TEAMS Middle English Texts Series.   University of Rochester. 22 May 2012閲覧。
ビーヴィス（ビーヴェス）とアスカパルトの対決—1890年の模写復刻で、オリジナルはコプランド（英語版）が16世紀中葉に出版したいずれかの版本の木版画
「ビーヴェス」（A写本）冒頭の物語イニシアル（）「L」の字) —オーヒンレック写本176r葉
1630版本の一頁
ビーヴィス/べヴィス卿とジョシアンがアスカパルトを率いる様子。ジョン・フレデリック・テイラー（英語版）（1809年没）による挿絵の色付け版—復刻本 『The Home Treasury of Old Story Books』（1859年）より
ニコシア国際空港

ニコシア国際空港（ギリシア語: Διεθνές Αεροδρόμιο Λευκωσίας、トルコ語: Lefkoşa Uluslararası Havaalanı、英語: Nicosia International Airport）とは、キプロス首都ニコシア西の郊外ラカタミアにあった空港。
かつてはキプロス島の主要空港であったが、1974年のトルコのキプロス侵攻が原因でグリーンラインが引かれ、全域が緩衝地帯に設定されたため閉鎖された。空港の敷地は現在国際連合キプロス平和維持軍本部として使用されている。
歴史

ニコシア国際空港は、1930年代からイギリス空軍ニコシア空軍基地（英語版）として建設が始まり、1974年までキプロス島における主要空港であった。当初空軍基地として建設されたため、空港は現在でもイギリス国防省の所有となっている。滑走路は、シェルとパイライド＆ミカエリデス株式会社によって1939年に整備され、ミスル・エアの4発機デ・ハビランド DH.86 エクスプレス（英語版）で運行されていた。
第二次世界大戦中、空港の施設と滑走路は地元の請負業者ステリオス・ヨアヌーとヨルゴス・パラスケベデスによって拡張された。1943から44年にかけ、連合軍のルーマニア・プロイェシュティ油田空爆（タイダルウェーブ作戦）から帰還する際にアメリカ陸軍航空隊のB-24爆撃機が使用した。
戦後に旅客輸送が再開され、1948年までにミスル・エア 、英国海外航空、キプロス航空およびミドル・イースト航空が運航を始めた。
当初の空港施設は小規模であり、3箇所のニッセン式兵舎（英語版）が税関、出入国管理、民間航空、信号、交通および運航サービスを収容する空港ターミナルビルとして使用されていた。空港内のレストランはNAAFI（英語版）によって運営されていた。
1949年に最初のターミナルビルが公共事業局によって5万ポンド（2018年における1735175ポンド相当）で設計・建設され、5月に完成した。1959年に駐機エプロンが拡張された。1968年には新ターミナルが完成したため大部分の施設は移動したが、ニコシア・フライングクラブや他のフライングクラブは旧ターミナルビルを使用し続けた。
航空会社の大幅な増便により飛行場が手狭になったことで、英空軍は1966年にアクロティリ空軍基地へ基地機能を集約させる形で撤退、1968年3月27日、西ドイツヴィースバーデンの企業「ダーシュ・ウンド・ゲルマン」が設計、地元の不動産開発業者「サイバルコ」によって建設された新ターミナルが完成した。新ターミナルは11箇所の駐機場エプロンを備え、一度に800人の乗客が乗降可能となった。
歴史 > キプロス紛争時

1974年6月、ターミナルを更に拡張し、エプロンを16機に拡張する計画があり、2箇所はワイドボディ機も取扱可能の大型のものだった。だがキプロス紛争が激化し、7月15日にギリシャ系民族主義者の蜂起によりマカリオス政権が崩壊すると、空港は一時的に閉鎖された。7月17日、ギリシャ軍によるマカリオスのクーデター支援にニコシア空港が使用された。7月18日には民間航空便が再開し、外国人観光客が出国するために使用された。しかし、僅か2日後の7月20日、トルコがキプロス島在住のトルコ系住民保護を名目に「アティッラー作戦」を発動してキプロス島北部へ侵攻し、空港はトルコ空軍により激しく空爆され、完全に閉鎖となった。
歴史 > キプロス分断後

1975年初めにギリシャ系キプロス人（英語版）とトルコ系キプロス人（英語版）の間で、ニコシア国際空港を再開を議論した。ギリシャ系のリーダーであるマカリオス大司教は、トルコ系の共同統治下で空港を再開するという案を拒否したが、1975年4月28日から5月3日までウィーンで開催された交渉で、空港自体は原則再開の方向で合意した。だが合同委員会での議論において目立った進展はなかった。
1974年の侵攻以降、ニコシア空港から最後に民間航空便が運航されたのは、取り残されていたキプロス航空の3機を1977年にブリティッシュ・エアウェイズのエンジニアが回収したものである。このホーカー・シドレートライデント2Eはロンドンへ飛行した後、1機がダックスフォード帝国戦争博物館で展示されている。
トルコ侵略により、空港はキプロス軍とトルコ軍間で激しい戦闘が行われた。紛争中に国連安全保障理事会が国連保護地域（UNPA）を宣言し、双方がニコシア空港から500ｍ以上後退することとなった。1974年8月16日、停戦が実現されたことで、ニコシア空港は島の2つの民族を分離するグリーンラインの一区域となった。国際空港としては完全に機能しなくなったが、国連のヘリコプターが活動拠点としており、UNFICYP本部「ブルーベレーキャンプ（英語版）」として使用されている。さらに和平協議用の施設や、国連職員用の娯楽施設も多数用意されている。
ニコシア空港閉鎖後、1975年ラルナカ新空港が南キプロスに開設、北キプロスには2004年にエルジャン国際空港が開港した。両空港とも旧イギリス空軍基地跡に開設された。1983年には南キプロスでパフォス国際空港が開設された[要出典]。国連管轄下でニコシア空港を再開させるという計画が何度か提示されたものの、ギリシャ系、トルコ系のどちらからも真剣に検討されなかった。
キプロス・コルナーロ研究所のマイケル・パラスコス（英語版）は2013年に、他に3つも空港がある現状では、もはやキプロスにニコシア空港は不要だと主張し、跡地に海外ハイテク企業を誘致し、ギリシャ系とトルコ系従業員を雇用する非課税工業地帯への転換することを提案した。
事件・事故

1956年3月3日、地上に駐機していたスカイウェイズリミテッド所有のハンドレページ ハーミーズ IV（機体記号：G-ALDW）が、前方貨物室に仕掛けられていた時限爆弾によって爆破された。乗客68人がイギリスに向けて搭乗する20分前だったため、死亡者は出なかった。
1956年4月27日、英空軍のダグラスダコタが駐機中にキプロス闘争民族組織（英語版）が仕掛けたと思われる爆弾で爆破された。
1967年4月20日、ブリストル ブリタニアが、空港接近中に悪天候のため墜落し、126人が死亡した（1967年ニコシア・ブリタニア墜落事故）。
1973年1月29日、イリューシン Il-18で運行されるエジプト航空741便（機体記号：SU-AOV）が、空港接近中にキレニア近くのペンタダクティロス山脈ペンタダクティロス山脈（英語版）に墜落、乗客30人、乗員7人全員が死亡した。
1973年8月29日、Tu-104で運行されていたチェコスロバキア航空CSA531便がオーバーランした。この飛行機はダマスカスからニコシアを経由し、プラハへ飛行予定だった。この事故の死亡者数は報告されておらず、残骸は空港の近くで未だ放置されている。
1974年7月20日、トルコ侵攻中に、キプロス航空のホーカー - シドレーHS121トライデント1E （機体記号：5B-DAE）とトライデント 2E（機体記号：5B-DAB）2機がトルコ空軍により地上で破壊された。
1974年7月22日、ギリシャ人保護を目的とするニキ作戦（英語版）に派遣されたギリシャ軍354輸送中隊「ペガサス」所属のノール ノラトラとC-47がキプロス軍対空砲の誤射で撃墜され、搭乗していた特殊部隊員計33人が死亡した。
放棄され、鳥の糞で汚れた旧ターミナルビル内部。
旧ターミナルビル内の健康管理センター跡。
空港敷地内に放棄されたキプロス航空のトライデント。主要部品は取り外され、抜け殻のような状態となっている。
清田絵里加

清田 絵里加（きよた えりか・1990年1月26日 - ）は、プラチナムプロダクションに所属していた日本の女性モデル・レースクイーンである。
兵庫県神戸市出身。兵庫県立長田高等学校卒業。
来歴・人物

親戚及び祖父母が福岡県出身。兄が2人いる。
小学5年から陸上を始め、高校時代は大会に出場した経験を持つ。高校の1年後輩のチームメイトに中野瞳がいる。
2008年9月、東京ガールズコレクション2008A/W「ミスTGC」ファイナリスト
2011年、ミス・アース・ジャパン2011ファイナリスト
2014年3月12日のブログにて入籍及び妊娠を発表。同年8月22日の真野淳子のブログにて、第一子となる男児が誕生したことが明らかとなった。入籍後はプラチナムプロダクションの公式サイトから名前が消滅しており、活動休止状態となっている。
趣味はゴルフ、旅行、ヘアアレンジ、歌うこと。
主な活動 > レースクイーン

2010年：SUPER GT「RE雨宮 5ZIGENレースクイーン」
マレーシア戦にて同事務所の三樹レイカ、小林梨沙、吉浦遥と共にスポット参戦。
2012年：SUPER GT「ARTA GALS」
他メンバー：真野淳子、林紗久羅、岩月セリナ
主な活動 > イメージガール

2011年：格闘技イベント「DREAM」ラウンドガール
2012年：大阪オートメッセイメージガール
他メンバー：田邊梨絵、志摩マキ、ソンミ
出演 > イベント

2010年10月：CEATEC JAPAN「タイコエレクトロニクスジャパンブース」（共演：三樹レイカ、中山美緒）
2011年1月：東京オートサロン「avexキャンペーンガール」（共演：高橋としみ、橋本雪乃、三浦真理子、宇井小百合）
2011年12月：東京モーターショー「SUZUKIブース」
2013年1月：東京オートサロン「SUZUKIブース」（共演：阿川麻美、岩月セリナ、松林彩）
2013年2月：大阪オートメッセ「SUZUKIブース」（共演メンバーは同年のオートサロンと同じ）
2013年11月：東京モーターショー「SUZUKIブース」
出演 > 舞台

GO,JET!GO!GO! Vol.4～Last Dance For Me! Me! Meeen!!!～（2013年6月6日～12日、アクアスタジオ）
出演 > 雑誌

三栄書房「GOLF TODAY」GTバーディ's（2010年～2013年）
脚注・出典

↑  清田絵里加 (2011年1月5日). “実家”.   erika"s happy diary. 2013年8月18日閲覧。
1 2  “競技者索引ページ32：長田区”.   兵庫陸上競技協会. 2013年8月18日閲覧。
↑  清田絵里加 (2011年1月1日). “第二の”.   erika's happy diary. 2013年8月18日閲覧。
↑  清田絵里加 (2011年7月17日). “夏満喫”.   erika's happy diary. 2013年8月18日閲覧。
↑  清田絵里加 (2013年1月6日). “FROLIDA☆”.   erika's happy diary. 2013年8月18日閲覧。
↑  “TGR第二期メンバー始動! TGCのステージで新メンバーをお披露目です!”. REPORT&COLUMN.   TOKYO GIRLS RUN (2013年3月2日). 2013年8月18日閲覧。
↑  “MISS TGC 2008ファイナリスト：清田絵里加”. 東京ガールズコレクション2008.   girlswalker.com. 2013年8月18日閲覧。
↑  “清田絵里加”. ファイナリスト.   MISS EARTH JAPAN. 2013年8月18日閲覧。
↑  この年には同事務所所属の渡辺志穂が準ミスに相当する「ミス・エアジャパン」を、田辺岬がJOYSOUND賞を受賞。また菅由彩子もファイナリストに選ばれていたが、清田と同様受賞はならなかった。
↑  清田絵里加 (2014年3月12日). “ご報告”.   erika's happy diary. 2014年11月2日閲覧。
↑  真野淳子 (2014年8月22日). “やさしい気持ちになれました♡”.   まやじゅん度100%. 2014年11月2日閲覧。
↑  “清田絵里加”. DREAM GIRLS.   DREAM OFFICIAL WEBSITE. 2013年8月18日閲覧。
↑  清田絵里加 (2013年11月22日). “TMS”.   erika's happy diary. 2013年12月1日閲覧。
陳恵運

陳 恵運（ちん けいうん、1949年 - ）は、日本に帰化したジャーナリスト。中国上海市生まれ。
略歴

1986年、上海市盧湾区成人大学中国文学科卒業
1989年、大東文化大学大学院文学研究科入学
1994年、同大学大学院博士課程（後期）修了
現在、（社）日中協会会員として、日本と中国の交流に携わる仕事をし、さらに中国最大の叢書「四庫全書」などの研究結果を各メディアで発表するなど、中国の歴史や文化を幅広く伝える活動を行っている。
著書 > 単著

『免疫力を高める 食べ物帖』 中経出版 2011年
『中国、多民族国家の苦悩』  飛鳥新社 2008年
『トンデモ国家、中国の驚くべき正体』 ゴマブックス 2007年
『なぜ中国人は互いに憎しみあうのか？』 飛鳥新社 2007年
『中国食材調査』 飛鳥新社 2007年
『わが祖国、中国の悲惨な真実』 飛鳥新社 2006年
『アンチエイジングのための…7つの食材健康法』  飛鳥新社 2006年
『食べるクスリ - 免疫力を高める食材ベスト66』 飛鳥新社 2004年
『実践 効く風水 - 陳さんの占いシリーズ』 トラックス 2002年
著書 > 共著

『中国は崩壊しない』 文藝春秋 2010年
論文

国立情報学研究所収録論文 国立情報学研究所
田村勝夫

田村 勝夫（たむら かつお、1929年2月6日 - 2008年1月28日）は、青森県出身の編集者、出版事業家。サイマル出版会創業者。
来歴

青森県中津軽郡東目屋村（現在の弘前市）の農家の生まれ。幼時から神童と呼ばれていたが、家庭の経済状態が原因で青森師範学校（現在の弘前大学教育学部）に進む。卒業後、1948年、青森県立小学校教員の辞令を振り切って上京。
教育者小原国芳の門を叩き、数か月間ここで書生生活を送った後、東京都文京区立汐見小学校に教師として赴任。教師生活の傍ら、民主主義科学者協会にて見田石介（みた・せきすけ）の下でマルクスやヘーゲルを学ぶ。石介の息子宗介の担任ともなり、大きな影響を与えた。1949年、レッドパージにより教壇を追われ、東大職員組合の書記になったが、過労から喀血して長野県の小諸療養所と東京都の清瀬病院に長期入院。結核療養の傍ら、医師の目を盗んで英語やロシア語を学ぶ。
1958年、東大法学部教授田中二郎の世話で弘文堂に入社。編集部長として猿谷要『アメリカの黒人』、竹中労『美空ひばり』、シオドア・ソレンセン『ケネディの道』などを刊行したが、1967年に会社が倒産（のち再建）。同年、サイマル出版会を設立。最初の刊行物「マクルーハン入門」がベストセラーになり、その後もデイビット・ハルバースタム『ベスト＆ブライテスト』『メディアの権力』などのベストセラーを刊行した。「名物編集長」として多くの書籍を出版したが、1997年11月、営業不振のため出版事業停止した。2008年、肝臓癌で死去。享年77。
AN/ASQ-153

AN/ASQ-153 ペイブ・スパイク
AN/ASQ-153 ペイブ・スパイク（Pave Spike）とは、アメリカ合衆国のウェスティングハウスが開発した照準ポッドである。電子機器識別番号はAN/AVQ-23とする資料もある。
概要

AN/AVQ-10 ペイブ・ナイフ（英語版）の後継として開発され、本体重量は420ポンド (190 kg)に抑えられた。
電子光学式の赤外線画像による標的識別を行った後、レーザーを照射しての標的指示・測距・追尾を行い、レーザー誘導爆弾や従来型兵装による対地攻撃を行う。追尾自体は標的識別を行う後席搭乗員が、後席計器盤のモニターに表示された赤外線画像を見ながらマニュアル操作で行う。また本機は、夜間などの視界の悪い時には使えない。
アメリカ空軍ではF-4D/Eに搭載され、1974年から1989年まで運用されていた。
イギリス空軍でも輸出型のAN/ASQ-153(E)を1978年に導入し、バッカニアS.2Bにこれを運用するための改修が行われた。バッカニアS.2Bの後席には元々AJ.167 マーテル ビデオ誘導式空対地ミサイルの誘導用モニターが設置されていたため、標的識別・追尾のための画像表示に流用された。
1991年の湾岸戦争においては、アメリカ空軍はレーザー誘導爆弾の誘導にはF-111Fが装備するAN/AVQ-26 ペイブ・タックとF-15Eが装備するLANTIRNを運用し、イギリス空軍のみがペイブ・スパイクを運用した。イギリス空軍の精密爆撃ミッションではレーザー照射・目標指示担当のバッカニア1機とペイブウェイ レーザー誘導爆弾を携行・投下するトーネードGR.1 2機の3機編隊を2組配置した、計6機編隊で作戦を行った。
F-4Eの胴体下部、前方左側のAIM-7 スパロー用兵装ステーションに、AN/ASQ-153 ペイブ・スパイクが搭載されている
バッカニアS.2Bの左主翼内側ハードポイントに、ペイブ・スパイクが搭載されている
学校法人二松學舍

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: この項目では、学校法人二松學舍の法人組織について説明しています。二松學舍大学の教学内容、学生生活等については「二松學舍大学」をご覧ください。
| 学校法人 二松學舍 |
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法人番号:  3010005002351 
創立者:  三島中洲
理事長:  水戸英則
創立:  1877年
所属学校:  二松學舍大学 二松學舍大学附属高等学校 二松學舍大学附属柏中学校・高等学校
所在地:  東京都千代田区三番町6番地16号
ウェブサイト:  二松學舍
 プロジェクト:学校/学校法人の記事について  Portal:教育
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学校法人二松學舍（がっこうほうじんにしょうがくしゃ）は、日本の学校法人。1877年、三島中洲によって開かれた漢学塾を起源とする。2024年8月現在、1大学（2キャンパス）、2高等学校、1中学校を運営している。
舎訓

二松學舍にある『育英』の精神は、明治維新の最中、西洋文化の摂取に汲々としていた当時の日本の時節を憂えた三島が、東洋文化を学ぶことこそが日本の本来の姿を知りえるとして、『己ヲ修メ人ヲ治メ一世ニ有用ナル人物ヲ養成スル』ことで東洋学の確立と新時代を担う国家有為の人材の育成を目指したことにある。
当時の様子について夏目漱石は『落第』にて、「三島中洲先生の二松學舍へ転じたのであるが、其時分此処に居て今知られて居る人は京都大学の田島錦治、井上密などで、この間の戦争に露西亜へ捕虜になって行った内務省の小城なども居ったと思う。学舎の如きは実に不完全なもので、講堂などの汚なさと来たら今の人には迚も想像出来ない程だった。真黒になった腸の出た畳が敷いてあって机などは更にない。其処へ順序もなく坐り込んで講義を聞くのであったが、輪講の時などは恰度カルタでも取る様な工合にしてやったものである。輪講の順番を定めるには、竹筒の中へ細長い札の入って居るのを振って、生徒は其中から一本宛抜いてそれに書いてある番号で定めたものであるが、其番号は単に一二三とは書いてなくて、一東、二冬、三江、四支、五微、六魚、七虞、八斉、九佳、十灰と云った様に何処迄も漢学的であった。中には、一、二、三の数字を抜いて唯東、冬、江と韻許り書いてあるのもあって、虞を取れば七番、微を取れば五番ということが直に分るのだから、それで定めるのもあった。講義は朝の六時か七時頃から始めるので、往昔の寺子屋を其儘、学校らしい処などはちっともなかったが、其頃は又寄宿料等も極めて廉く――僕は家から通って居たけれど――慥か一カ月二円位だったと覚えて居る。元来僕は漢学が好で随分興味を有って漢籍は沢山読んだものである。今は英文学などをやって居るが、其頃は英語と来たら大嫌いで手に取るのも厭な様な気がした。」と述べている。
夏目漱石と三島中洲の弟子であり後に二松學舍の校長となる山田済斎は同年の1867年生まれで、ともに二松學舍で三島に学んでいる。第五高等学校で済斎は漢文科主任、漱石は英語科主任となった。
設置校 > 大学

二松學舍大学（九段、柏キャンパス）
設置校 > 高等学校

二松學舍大学附属高等学校
二松學舍大学附属柏高等学校
設置校 > 中学校

二松學舍大学附属柏中学校
沿革

1877年 - 三島中洲、漢学塾二松學舍を設立
1900年 - 国語科を併置
1909年 - 財団法人二松學舍寄附行為認可
1919年 - 渋沢栄一、舍長（理事長）に就任
1923年 - 出版部開設
1928年 - 二松學舍専門学校設置
1929年 - 卒業生に対して中等学校漢文科教員無試験検定資格認可
1932年 - 金子堅太郎、舍長（理事長）に就任
1945年 - 東京大空襲により校舎全焼
1948年 - 二松學舍高等学校設置
1949年 - 二松學舍専門学校、新制大学に移行、二松學舍大学文学部国文学科・中国文学科設置
1963年 - 吉田茂（元内閣総理大臣）、舍長に就任
1966年 - 二松學舍大学大学院文学研究科（中国学博士・修士課程、国文学修士課程）開設
1968年 - 二松學舍大学東洋学研究所設置
1969年 - 二松學舍大学附属沼南高等学校開設、那智佐伝、舍長に就任
1977年 - 二松學舍創立100周年記念式典挙行
1978年 - 二松學舍大学陽明学研究所設置
1982年 - 二松學舍大学沼南校舎開設
1986年 - 二松學舍大学大学院文学研究科（国文学博士課程）開設、浦野匡彦、舍長に就任
1991年 - 二松學舍大学国際政治経済学部国際政治経済学科設置
1995年 - 二松學舍大学大学院文学研究科昼夜開講制実施
1997年 - 大学基準協会に加盟（維持会員）
2001年 - 二松學舍大学大学院国際政治経済学研究科（国際政治経済学修士課程）開設
2002年 - 千代田校舎改築のため使用を停止。学部の授業を全学年柏沼南キャンパスにて行う。また、大学院文学研究科は、湯島仮校舎にて授業を行う。
2004年 - 二松學舍大学九段キャンパス完成
完成に伴い、大学院の湯島仮校舎の使用をやめる。また、文学部・国際政治経済学部の3・4年生の授業を九段校舎で行う。二松學舍大学東アジア学術総合研究所設置
2006年 - 大学院文学研究科国語教育プログラム開設
2007年 - 司書課程設置
2008年 - 学芸員課程設置
2011年 - 二松學舍大学附属沼南高等学校を二松學舍大学附属柏高等学校に改称。同時に二松學舍大学附属柏中学校を設置・開校。
二松學舍歴代舎長一覧

| 氏名 | 就任時期 | 略歴 |
| --- | --- | --- |
| 三島廣 | 1894年 | － |
| 三島復 | 1907年 | － |
| 渋沢栄一 | 1919年 | 実業家 |
| 金子堅太郎 | 1932年 | 政治家 |
| 吉田茂 | 1963年 | 第45、48、49、50、51第内閣総理大臣 |
| 那智佐伝 | 1969年 | － |
| 浦野匡彦 | 1986年 | 日本遺族会副会長 |
税制上の優遇措置 > 特定公益増進法人

本法人は、『私立学校法第3条に規定する学校法人で学校の設置若しくは学校及び専修学校若しくは各種学校の設置を主たる目的とするもの又は私立学校法第64条第4項の規定により設立された法人で専修学校若しくは各種学校の設置を主たる目的とするもの』として特定公益増進法人の交付を受けている法人である。そのため、寄附金の額に応じて個人・法人の所得から控除（個人は確定申告、法人は当該事業年度の損金算入による手続き）される税法上の優遇措置を受けられる。
税制上の優遇措置 > 受配者指定寄附金

企業等の法人が日本私立学校振興・共済事業団を通じて指定する学校法人へ行う寄附制度。本制度を利用することで、寄附金を支出した事業年度に当該寄付金額を損金に算入することがでる税法上の優遇措置を受けられる。
税制上の優遇措置 > 寄附講座寄附金

企業等の法人が寄附講座寄附金（提携/連携講座寄附金など）を開設した場合、法人税法により、寄付金を支出した事業年度に当該寄附金額を損金に算入し、税法上の優遇措置を受けられる。
個人が寄附講座寄附金（提携/連携講座寄附金など）を開設した場合、所得税法、住民税（地方税法）により、総所得金額から寄附金の額を控除することができ、税法上の優遇措置を受けられる。
税制上の優遇措置 > 現物寄附

租税特別措置法により、土地、建物、株などの有価証券等の現物寄附の「みなし譲渡所得（値上がり益等）」は非課税として控除される。
税制上の優遇措置 > 遺贈

租税特別措置法により、遺贈を行った場合、相続税が非課税として控除される。
関連文献

学校法人二松学舎 『二松学舎九十年史』 1967年
学校法人二松学舎 『二松学舎百年史』 1977年
九段キャンパス
ジェーン・レヴィ

| ジェーン・レヴィ Jane Levy |
| --- | --- |
 2013年
本名:  Jane Colburn Levy
生年月日:   (1989-12-29) 1989年12月29日（34歳）
出生地:   アメリカ合衆国・カリフォルニア州
国籍:   アメリカ合衆国
職業:  女優
活動期間:  2011年 -
配偶者:  Jaime Freitas（2011年 - 2013年）
主な作品
 映画 『死霊のはらわた』 『ドント・ブリーズ』テレビドラマ 『What/If 選択の連鎖』 『ゾーイの超イケてるプレイリスト』
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ジェーン・レヴィ（Jane Levy, 1989年12月29日 - ）は、アメリカ合衆国の女優。
略歴

誕生地はカリフォルニア州ロサンゼルス郡。イングランド系の母親はアーティスト、ユダヤ人の父親はミュージシャン。カリフォルニア州北部のマリン郡で育つ。高校時代、科学が得意だった。サッカーチームのキャプテンを務め、ヒップホップダンスのチームにも所属。コミュニティ･シアターでアニーとオズの魔法使いの劇に登場。また、イギリスで約5ヵ月間、過ごす。高校卒業後、わずかな期間、メリーランド州ボルチモアにあるガウチャー大学に通う。のち、2年余り、ニューヨーク市にある女優ステラ・アドラーが創設したステラ・アドラー・スタジオ・オブ・アクティング（英語版）で学ぶ。
2011年、テレビシリーズ『シェイムレス 俺たちに恥はない』シーズン1の計5話に出演。2012年、監督はジョシュ・シュワルツのコメディ映画『そんなガキなら捨てちゃえば?』にヴィクトリア・ジャスティスとともに出演。2011年春から現在も、ABCのテレビシリーズ『Suburgatory』に主演している。
フィルモグラフィー > 映画

| 年 | 邦題/原題 | 役名 | 備考 | 吹き替え |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2012 | Nobody Walks | キャロリン |  | — |
| 2012 | そんなガキなら捨てちゃえば? Fun Size | エイプリル・マーティン・ダンジンガー・ロス | 日本劇場未公開 | 武田華 |
| 2013 | 死霊のはらわた Evil Dead | ミア・アレン |  | 水樹奈々 |
| 2014 | アバウト・アレックス About Alex | ケイト | 日本劇場未公開 |  |
| 2014 | Bang Bang Baby | Stepphy Holiday |  | — |
| 2015 | フランクとシンディ Frank and Cindy | ケイト | 日本劇場未公開 | 中村千絵 |
| 2016 | ドント・ブリーズ Don't Breathe | ロッキー |  | 水樹奈々 |
| 2016 | モンスタートラック Monster Trucks | メレディス | 日本劇場未公開 | おまたかな |
| 2017 | この世に私の居場所なんてない I Don't Feel at Home in This World Anymore | デズ | Netflixオリジナル映画 | TBA |
| 2018 | Z Bull ゼット・ブル Office Uprising | サマンサ |  | 織江珠生 |
| 2018 | プリテンダーズ ふたりの映画ができるまで The Pretenders | キャサリン |  | — |
| 2023 | A Little Prayer | Tammy |  | — |
フィルモグラフィー > テレビ

| 年 | 邦題/原題 | 役名 | 備考 | 吹き替え |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2011 | シェイムレス 俺たちに恥はない Shameless | マンディ・ミルコヴィッチ | 計5話出演 |  |
| 2011-2014 | Suburgatory | テッサ・アルトマン | 計57話出演 | — |
| 2014 | Kroll Show | マディソン | 計1話出演 | — |
| 2017 | ツイン・ピークス Twin Peaks | エリザベス | 第5話「第5章 ケース・ファイル」 |  |
| 2018 | キャッスルロック Castle Rock | ダイアン・“ジャッキー”・トランス | 計10話出演 | 水樹奈々 |
| 2019 | What/If 選択の連鎖 What/If | リサ・ドノヴァン | 計10話出演 | 山根舞 |
| 2020-2021 | ゾーイの超イケてるプレイリスト Zoey's Extraordinary Playlist | ゾーイ・クラーク | 主演、計25話出演 | 花澤香菜 |
若林弘泰

| 東海大学菅生高等学校 硬式野球部 監督> 基本情報 |
| --- | --- |
国籍:   日本
出身地:  神奈川県茅ヶ崎市
生年月日:   (1966-04-22) 1966年4月22日（58歳）
身長 体重:  185 cm 80 kg
選手情報
投球・打席:  右投右打
ポジション:  投手
プロ入り:  1991年 ドラフト4位
初出場:  1995年5月13日
最終出場:  1995年8月26日
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
 選手歴
  東海大学付属相模高等学校  東海大学  日立製作所  中日ドラゴンズ (1992 - 1997)
 監督・コーチ歴
  東海大学菅生高等学校
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
若林 弘泰（わかばやし ひろやす 、1966年4月22日 - ）は神奈川県茅ヶ崎市出身の元プロ野球選手（投手）、高校野球指導者。右投右打。
東海大学菅生高等学校社会科教諭・硬式野球部監督。
来歴 > プロ入り前

茅ヶ崎市出身で幼い頃に横浜市南区に転居。横浜市立永田台小学校3年生の時に「永田オックス」で野球を始める。投手や捕手として活躍し、区大会で準優勝の成績を納めた事もあった。横浜市立永田中学校卒業後は、当時東海大相模高の中心選手として活躍していた原辰徳に憧れ、そのまま東海大相模高に進学、大学は東海大に進学。大学2年生当時の1986年、首都春季リーグにて防御率0.00で最優秀投手獲得。しかしこの後肘を手術し、大学3年生の時は活躍出来なかった。首都大学リーグ通算30試合登板し14勝4敗、防御率1.78。日立製作所を経て、1991年ドラフト4位で中日に指名され入団。
来歴 > プロ入り後

プロ入り後、大学生時代に肘の手術を受けた影響で右肩痛に悩まされ最初の3年間を棒に振る。1995年に中継ぎ投手として17試合に登板したが防御率8点台と打ち込まれ、さらに故障が癒えた時は既に30歳だったことから若手への世代交代が進み出番は無くなっていた。1997年、現役を引退。
来歴 > 高校野球指導者時代

引退後、中日時代の指揮官だった星野仙一の助言も受ける形で、5年間佐川急便などに勤務。その後、同じ地元の先輩が岐阜県の高校野球部の監督をしていることを知り、以前思っていたアマチュア指導者の思いを再び意識するようになる。
37歳の時、2年間名城大学に在学して教員免許を取得し、2007年に自身の母校の系列校でもある東海大学菅生高校に社会科教諭として着任、2009年4月に同校の野球部監督に就任。監督就任当初は都大会においても早い段階で都立高校に敗退するなどしていた。徐々に力を付け、2014年秋に秋季東京都高等学校野球大会で監督就任後初優勝、2015年春の選抜大会は勝俣翔貴らを擁し、監督就任後初の甲子園大会出場となった。西東京地区は日大三高や早稲田実業、八王子学園八王子高校、國學院久我山高校など全国レベルの強豪校が多数立地しているため、2014年夏から3年連続で西東京大会準優勝が続いたが、2017年夏に清宮幸太郎擁する早稲田実業を決勝で下し17年ぶりに西東京大会優勝を果たした。その後の甲子園大会では同校史上最高となるベスト4に導き、秋の愛媛国体にも出場した。
その後、2021年春の選抜大会に出場。自身としては2回目、学校としては4回目の出場で選抜大会での初勝利を上げ、ベスト8まで進んだ。同年夏は西東京大会を勝ち抜き、甲子園大会に出場。春夏連続の甲子園大会出場となった。1回戦で過去の選抜大会で敗れた大阪桐蔭高校と対戦するが降雨コールドゲームにより、敗退となった。
2022年秋には秋季東京大会で優勝し、来春の選抜大会への出場をほぼ確実なものにしていたが、同年の夏頃より、1年生部員1名に対してノックバットのグリップエンドで殴りつけるなど暴力行為を働き、9月には問題が表面化。2022年末までに被害部員が退部・転学し、2023年1月時点で若林が謹慎していることが判明した。これらの事実は被害部員の保護者が12月26日に東京都高野連へ電話で情報提供したことで発覚したものだった
。日本学生野球協会は2023年1月20日に緊急審査室会議を開催し、部内体罰と報告義務違反により、2022年12月5日から2023年4月4日までの4か月間の謹慎の処分を決定した。調査の結果、ほか2名の部員に対しても体罰を行っていたことが判明している。
高野連の処分を受け、学校側は2023年1月26日に、部長の宮原上総とともに解任を決定した。後任監督は2016年からコーチを務めていた上田崇が昇格し、部長は2020年まで務めていた田中聡が復帰することになった。また学校側は若林については停職6月の懲戒処分とした。解任翌日の同年1月27日に野球部は上田による新体制の下、2023年春の選抜出場を決めた。
同年4月7日、警視庁福生警察署は若林を暴行容疑で東京地方検察庁立川支部に書類送検した。5月17日付で東京地方検察庁立川支部は若林を不起訴処分にした。そして、6月から顧問として東海大学菅生高校野球部の指導現場に復帰した。秋からの監督復帰を前提に、若林とともに部長を解任されていた宮原が7月14日から監督に就任し、夏の西東京大会後からは宮原に代わって若林が監督に復帰した。
人物

社会科教員であるとともに歴史の本を読むことが好きである。特に幕末の長州藩藩士の高杉晋作の「おもしろきこともなき世をおもしろく」が心に残っているとしている。
座右の銘としては「すべてはやる気。やる気さえあれば不可能はない」。
詳細情報 > 年度別投手成績

| 年  度 | 球団 | 登板 | 先発 | 完投 | 完封 | 無四球 | 勝利 | 敗戦 | セ丨ブ | ホ丨ルド | 勝率 | 打者 | 投球回 | 被安打 | 被本塁打 | 与四球 | 敬遠 | 与死球 | 奪三振 | 暴投 | ボ丨ク | 失点 | 自責点 | 防御率 | WHIP |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1995 | 中日 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | -- | .500 | 106 | 20.1 | 32 | 3 | 13 | 0 | 2 | 9 | 1 | 0 | 22 | 20 | 8.85 | 2.21 |
| 通算:1年 | 通算:1年 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | -- | .500 | 106 | 20.1 | 32 | 3 | 13 | 0 | 2 | 9 | 1 | 0 | 22 | 20 | 8.85 | 2.21 |
詳細情報 > 記録

初登板：1995年5月13日、対阪神タイガース6回戦（ナゴヤ球場）、3回表2死より3番手として救援登板、1/3回無失点
初勝利：1995年8月10日、対読売ジャイアンツ20回戦（東京ドーム）、8回裏2死より4番手として救援登板、1回1/3無失点
詳細情報 > 背番号

35 （1992年 - 1996年）
59 （1997年）
甲子園での成績

通算：4回　5勝4敗
春：2回（2015年、2021年）2勝2敗
夏：2回（2017年、2021年）3勝2敗
著書

『叱って伸ばす』（2021年3月、竹書房）
『高校野球“プロ魂” 教育と結果を球児と共有する元中日投手の監督論』（2021年7月、ベースボール・マガジン社）
主な教え子

鈴木昂平（内野手、オリックス・バファローズ　2015年ドラフト7位）
南要輔（内野手、東北楽天ゴールデンイーグルス　2016年育成選手ドラフト2位）
髙橋優貴（投手、読売ジャイアンツ　2018年ドラフト1位）
勝俣翔貴（内野手、オリックス・バファローズ　2019年ドラフト5位）
戸田懐生（投手、読売ジャイアンツ　2020年育成選手ドラフト7位） ※中退
田中幹也（内野手、中日ドラゴンズ　2022年ドラフト6位）
松本健吾（投手、東京ヤクルトスワローズ　2023年ドラフト2位）
日當直喜（投手、東北楽天ゴールデンイーグルス　2023年ドラフト3位)
川口冬弥（投手、福岡ソフトバンクホークス 2024年育成選手ドラフト6位)
梁培（外野手、北京タイガース）
鉄道狂時代

鉄道狂時代（てつどうきょうじだい）とは、1840年代にイギリスで発生した鉄道への投資熱のことを指す用語である。バブル経済の共通のパターンをたどり、鉄道会社の株価が上昇するにつれて、投機家がさらに多くの金を注ぎ込み、不可避の崩壊を迎えた。272もの新鉄道会社を設立する法案が議会を通過した1846年に頂点に達した。
英語ではRailway Maniaと頭文字を大文字にして表記され、日本語では「鉄道狂時代」と訳したり、そのままカナで「レールウェイ・マニア」と呼んだりする。日本語で鉄道マニアというと鉄道ファンのことを指すが、Railway Maniaという言葉はそれとは全く関係がなく、鉄道を趣味の対象としてではなく、投資（投機）の対象として熱中することを指している。英語で鉄道ファンのことはrailfanやrailway enthusiastなどと呼ぶ。
概要

19世紀初頭に鉄道が実用化されると、鉄道は儲かる事業であるとみなされ、多くの投資家が鉄道会社の設立・投資に殺到することになった。これによりイギリスでは、同じ区間に重複して鉄道路線が敷設されたり、およそ採算の取れる見込みのない地方にも敷設されたりすることになった。当然ながらまもなく破綻し、イギリスの鉄道会社は次第に集約されて鉄道王ジョージ・ハドソン（George Hudson）の時代、そして四大鉄道会社の時代へと進んでいくことになった。
イギリスに限らず、多くの国で鉄道への投資が集中して国土の大部分を覆う鉄道網が急激に進展していった時代があり、これを指して同じように「鉄道狂時代」と呼ぶことがある。
結果

1840年代のイギリスは不作が多く、1845年にはアイルランドでジャガイモ飢饉が発生し、作付けの1/3が疫病で枯死する事態となり、イギリスから穀物支援や公共事業支援などがおこなわれ、1846年には、貿易制限政策である穀物法が廃止された。1846年もイギリスは天候不順にみまわれ穀物が不作であったことから、海外からの穀物輸入のため正金が流出し、結果として株式市場の崩壊をもたらした。鉄道バブルは他のバブル経済とは違い、多くの投資によりイギリスの鉄道網の膨大な拡張という、はっきりした結果を残した。ただし、その拡張費用はかなり過大なものとなった。
ルイス・キャロルの『スナーク狩り』の中で、「彼らは鉄道株に命を脅かされていた」とあるのは、鉄道狂時代で資金を投じて失った人々の事を指している。
1830年代後半から始まったこの鉄道網の整備は、1850年までに6,000マイルが開通し、新たな旅行文化をもたらした。トーマス・クックは、1843年に世界最初のパッケージツアーを案出し大きな成功をおさめ「近代ツーリズムの父」となった。近代ツーリズムは欧州各地を経て世界各地に急速に広がり対象地域を拡大し、利害関係者を拡大し、マスツーリズムを進行させ旅行形態の多様化を進めた。
1840年代の鉄道バブルは従来の保険業にもあらたな影響をもたらした。鉄道は馬車などと異なり、運行にたいへん危険をともなうことから、従来の生命保険会社が傷害保険業務に進出するようになり、傷害保険契約の内容も、鉄道旅行中の傷害担保から海上旅行中の傷害担保へ、さらに一般傷害保険、団体保険、疾病保険あるいは永久給付契約の導入などが生み出された。これらは従来の海上、火災、生命に次ぐ事業分野に成長していった。1846年には致命的事故法（en:Fatal Accidents Act 1846）が成立した。
比較

鉄道が建設される以前、イギリスの内陸交通を支えていたのは、運河による水運であった。運河建設においても1790年代に「運河熱（canal mania）」と呼ばれる投資ブームが発生している（運河時代を参照）。イギリスの運河網の充実振りもこの時代の積極的な建設によるところが大きい。
また、鉄道狂時代は、1990年代の通信会社株への熱狂とも比較することができる。通信会社への投資熱は、膨大な光ファイバー通信基盤を敷設することになった。皮肉にも、鉄道の敷地が安価に光ファイバーを敷設する経路を提供することになった。
朴瓚熙

朴 瓚熙（パク・チャニ、朝鮮語: 박찬희、1897年1月29日 - 1972年3月2日または4月2日）は、日本統治時代の朝鮮および大韓民国のジャーナリスト、政治家。参議員。
漢字表記は朴讚熙とも。
経歴

漢城府出身。本籍地は忠清北道鎮川郡鎮川面。早稲田大学経済学部卒。1919年には出版法と保安法違反により起訴されたが、免訴放免の処分を受けた。時代日報記者、東亜日報地方部長を務めた後、韓国民主党結党に参加し、同党情報部長・運動部長・労働部長・調査部長を歴任した。その後は民主国民党と民主党の結党にも参加し、民主党中央常任委員を務めた。1950年の第2代総選挙と1954年の第3代総選挙ではいずれも落選したが、四月革命以後の第5代総選挙では民主党所属の参議員に当選し、国会交通逓信委員会委員長を務めた。在任中に離党し、新民党の結党発起人・指導委員を務めた。
1972年3月1日にパーキンソン病により聖母病院に入院したが、1か月後の4月2日に死去。享年76。