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お笑いヤマト魂
概要

コント55号初の司会番組で、彼らの芸をそのまま取り入れることをコンセプトにしていた。
番組はその後、平日昼の帯番組『お昼のゴールデンショー』の放送開始により、12:00から放送されていた『いじわる問答 「男と女」』および別の曜日に放送されていた番組群とともに同年春の改編で打ち切られた。なお、コント55号は引き続き『お昼のゴールデンショー』に出演していた。
アナトリイ・チハイ

アナトリイ・チハイ（英:Anatoly Tikhai、1838年12月5日 - 1893年12月10日）は、正教会の掌院である。本名アレクサンドル・ディミトリヴィチ・チハイ。
1838年に当時ロシア帝国であったベッサラビアのホテイナに長男として生まれる。1871年キエフ神学大学を卒業する。1871年12月7日にニコライ・カサートキンの補佐として函館に行く。1872年1月、ニコライが上京すると、函館教会の牧会をする。1874年に三井道郎に洗礼を授ける。
1880年にロシア公使館付司祭として、東京に行く。駿河台の正教会内に住んで、伝道学校の教授になる。
1880年11月ロシアに一時帰国する際に、後のイコン画家山下りんが同行する。1881年11月30日に東京本会（現在のニコライ堂）へ帰任する。1882年大阪教会を管轄し、大阪にも伝道学校を設立する。1884年、大阪伝道学校の東京の伝道学校と合併したので、東京へ戻る。1890年4月30日ロシア本国へ帰国し、1893年サンクトペテルブルクで死去する。
大森敬堂

大森 敬堂（おおもり けいどう、明治9年（1876年）1月16日 - 明治44年（1911年）6月14日）は明治時代の日本画家。
来歴

尾形月耕及び川端玉章の門人。明治9年（1876年）1月16日、東京府京橋に生まれる。本名は新之助。幼少から絵を好み、始め京橋桶町の尾形月耕に絵の手ほどきを受け、後に玉章に師事する。同門の結城素明とともに東京美術学校日本画科に入学、師玉章の指導する第三教室において俊秀の誉れがあった。明治24年（1891年）の日本青年絵画協会臨時研究会に「楓亀」を出品すると五等褒状、明治27年（1894年）の日本青年絵画協会第3回絵画共進会に「朧月白鷺」を出品すると三等褒状を受ける。その後、明治29年（1896年）の日本絵画協会第1回絵画共進会に「錦魚」、「空濶」を出品、前者により二等褒状、明治30年（1897年）春の同第2回絵画共進会に「月」を出品して一等褒状、同年秋の同第3回絵画共進会に「夏の海」、「妙音」を出品、後者で一等褒状を受賞、明治31年（1898年）春の同第4回絵画共進会には「海岸」を出品している。
明治32年（1899年）7月、東京美術学校卒業後には天真社及び日本画会を主な活動の場とし、明治33年（1900年）に自然主義を標榜、結城素明、平福百穂、福井江亭らとともに无声会を結成してから自らの資質を開花させた。しかし、明治44年（1911年）に病を得、同年6月14日、前途を嘱望されながら36歳で没した。
作品

「山水図」 絹本着色
「湖水図」
「鷺」
ヨルグ・ベルグマイスター

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2014年のSUPER GT 鈴鹿1000kmにて
国籍:  ドイツ
ル・マン24時間での経歴
年: 2002 –
チーム: フライジンガー モータースポーツ, ザ レーサーズ グループ, ホワイト ライトニング レーシング, ピーターセン モータースポーツ, フライング リザード モータースポーツ
最高位: 10位(2004-2019)
クラス優勝: 2 (2004, 2019)
ヨルグ・ベルグマイスター (Jörg Bergmeister、1976年2月13日 - ) は、ドイツのレーシングドライバーである。ポルシェのワークスドライバーとして活躍し、2003年にはデイトナ24時間レースで勝利した。現在ポルシェのアンバサダーとしても活躍している。ベルクマイスターと表記なされる場合もある。
父は元レーシングドライバーのウィリー・ベルグマイスター（ドイツ語版）。実兄のティム・ベルグマイスターもレーシングドライバー。
レース戦績 > アメリカン・ル・マン・シリーズ

| 年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2002年 | アレックス・ジョブ・レーシング | ポルシェ・911 GT3-RS | GT | SEB 9 | SNM 3 | MDO 2 | ROA 1 | WAS 3 | TRO 2 | MOS 3 | LGA 7 | MIA 2 | PET 14 |  |  | 4位 | 186 |
| 2003年 | アレックス・ジョブ・レーシング | ポルシェ・911 GT3-RS | GT | SEB 5 | ATL 1 | SNM 2 | TRO Ret | MOS 1 | ROA 13 | LGA 9 | MIA 6 | PET 1 |  |  |  | 3位 | 104 |
| 2004年 | アレックス・ジョブ・レーシング | ポルシェ・911 GT3-RSR | GT | SEB | MDO 2 | LIM 10 | SNM 1 | POR 4 | MOS 1 | ROA 1 | PET 1 | LGA 2 |  |  |  | 3位 | 132 |
| 2005年 | ピーターセン/ホワイト・ライトニング | ポルシェ・911 GT3-RSR | GT2 | SEB 1 | ATL 3 | MDO 2 | LIM 2 | SNM 2 | POR 8 | ROA 1 | MOS 1 | PET 1 | LGA 1 |  |  | 1位 | 179 |
| 2006年 | ピーターセン/ホワイト・ライトニング | ポルシェ・911 GT3-RSR | GT2 | SEB 7 | HOU 4 | MDO 7 | LIM 1 | UTA 2 | POR 2 | ROA 1 | MOS 6 | PET 1 | LGA 2 |  |  | 1位 | 147 |
| 2007年 | フライング・リザード・モータースポーツ | ポルシェ・911 GT3-RSR | GT2 | SEB 2 | STP 2 | LBH 9 | HOU 2 | UTA 2 | LIM 1 | MDO 1 | ROA 5 | MOS 5 | DET Ret | PET 1 | LGA 4 | 2位 | 170 |
| 2008年 | フライング・リザード・モータースポーツ | ポルシェ・911 GT3-RSR | GT2 | SEB 1 | STP 9 | LBH 2 | UTA 1 | LIM 1 | MDO 3 | ROA 2 | MOS 3 | DET 1 | PET 2 | LGA 9 |  | 1位 | 187 |
| 2009年 | フライング・リザード・モータースポーツ | ポルシェ・911 GT3-RSR | GT2 | SEB 4 | STP 1 | LBH 1 | UTA 1 | LIM 1 | MDO 1 | ROA 4 | MOS 5 | PET 5 | LGA 1 |  |  | 1位 | 181 |
| 2010年 | フライング・リザード・モータースポーツ | ポルシェ・911 GT3-RSR | GT | SEB 4 | LBH 1 | LGA 1 | UTA 5 | LIM 1 | MDO 4 | ROA 2 | MOS 1 | PET 5 |  |  |  | 1位 | 157 |
| 2011年 | フライング・リザード・モータースポーツ | ポルシェ・911 GT3-RSR | GT | SEB 5 | LBH Ret | LIM 2 | MOS 12 | MDO 9 | ROA 4 | BAL 11 | LGA 1 | PET 1 |  |  |  | 4位 | 106 |
| 2012年 | フライング・リザード・モータースポーツ | ポルシェ・911 GT3-RSR | GT | SEB 10 | LBH 6 | LGA 6 | LIM 1 | MOS DSQ | MDO 2 | ROA 2 | BAL 5 | VIR 2 | PET 5 |  |  | 5位 | 111 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > FIA 世界耐久選手権

| 年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2013年 | ポルシェ AG・チーム・マンタイ | ポルシェ・911 RSR | LMGTE Pro | SIL 7 | SPA Ret | LMN 2 | SÃO 3 | COA 9 | FSW 3 | SHA 3 | BHR 2 | 6位 | 99.5 |
| 2014年 | ポルシェ AG・チーム・マンタイ | ポルシェ・911 RSR | LMGTE Pro | SIL 2 | SPA 2 | LMN 11 | COA 4 | FSW  4 | SHA 2 | BHR 4 | SÃO 6 | 6位 | 99 |
| 2015年 | ポルシェ AG・チーム・マンタイ | ポルシェ・911 RSR | LMGTE Pro | SIL | SPA | LMN 7 | NÜR | COA | FSW | SHA | BHR | 17位 | 12 |
| 2018-19年 | チーム・プロジェクト1 | ポルシェ・911 RSR | LMGTE Am | SPA 9 | LMN 3 | SIL 3 | FSW 1 | SHA 2 | SEB 3 | SPA 5 | LMN 1 | 1位 | 151 |
| 2019-20年 | チーム・プロジェクト1 | ポルシェ・911 RSR | LMGTE Am | SIL | FUJ | SHA | BHR | COA | SPA | LMN | BHR 1 | 16位 | 38 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > SUPER GT

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > ユナイテッド・スポーツカー選手権

| 年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2014年 | ポルシェ・ノースアメリカ | ポルシェ・911 RSR | GTLM | DAY 9 | SEB 1 | LBH | LGA | DET | WGL | MOS | IMS | ELK | CTA 11 | PET 5 |  | 12位 | 266 |
| 2015年 | ポルシェ・ノースアメリカ | ポルシェ・911 RSR | GTLM | DAY 7 | SEB 7 | LBH 8 | LGA 5 | WGL 2 | MOS 7 | ELK 2 | VIR 2 | CTA 5 | PET 8 |  |  | 6位 | 276 |
| 2016年 | パークプレイス・モータースポーツ | ポルシェ・911 GT3-R | GTD | DAY 17 | SEB 17 | LGA 11 | DET 2 | WGL 8 | MOS 6 | LIM 10 | ELK 2 | VIR | CTA 5 | PET 12 |  | 11位 | 203 |
| 2017年 | パークプレイス・モータースポーツ | ポルシェ・911 GT3-R | GTD | DAY 24 | SEB 6 | LBH 4 | CTA 8 | DET 9 | WGL | MOS 9 | LIM 1 | ELK 2 | VIR 10 | LGA 3 | PET 3 | 10位 | 275 |
| 2018年 | パークプレイス・モータースポーツ | ポルシェ・911 GT3-R | GTD | DAY 18 | SEB 9 | MDO | DET | WGL 6 | MOS | LIM | ELK 8 | VIR | LGA 2 | PET |  | 16位 | 112 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > ル・マン24時間レース

| ル・マン24時間レース 結果> 年 | ル・マン24時間レース 結果> チーム | ル・マン24時間レース 結果> コ・ドライバー | ル・マン24時間レース 結果> 使用車両 | ル・マン24時間レース 結果> クラス | ル・マン24時間レース 結果> 周回 | ル・マン24時間レース 結果> 順位 | ル・マン24時間レース 結果> クラス 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2002年 |  フライジンガー・モータースポーツ |  ロマン・デュマ  サッシャ・マーセン | ポルシェ・911 GT3-RS | GT | 321 | 17位 | 2位 |
| 2003年 |  ザ・レーサーズ・グループ |  ケビン・バックラー  ティモ・ベルンハルト | ポルシェ・911 GT3-RS | GT | 304 | 20位 | 5位 |
| 2004年 |  ホワイト・ライトニング・レーシング |  パトリック・ロング  サッシャ・マーセン | ポルシェ・911 GT3-RS | GT | 327 | 10位 | 1位 |
| 2005年 |  ピーターセン・モータースポーツ  ホワイト・ライトニング・レーシング |  パトリック・ロング  ティモ・ベルンハルト | ポルシェ・911 GT3-RS | GT2 | 331 | 11位 | 2位 |
| 2006年 |  ホワイト・ライトニング・レーシング  クローン・レーシング |  ニクラス・ヨンソン  トレイシー・クローン | ポルシェ・911 GT3-RS | GT2 | 148 | DNF | DNF |
| 2007年 |  フライング・リザード・モータースポーツ |  ヨハネス・ヴァン・オーバービーク  セス・ネイマン | ポルシェ・911 GT3-RSR | GT2 | 124 | DNF | DNF |
| 2008年 |  フライング・リザード・モータースポーツ |  ヨハネス・ヴァン・オーバービーク  セス・ネイマン | ポルシェ・911 GT3-RSR | GT2 | 289 | 32位 | 6位 |
| 2009年 |  フライング・リザード・モータースポーツ |  ダレン・ロー  セス・ネイマン | ポルシェ・911 GT3-RSR | GT2 | 194 | DNF | DNF |
| 2010年 |  フライング・リザード・モータースポーツ |  セス・ネイマン  ダレン・ロー | ポルシェ・911 GT3-RSR | GT2 | 61 | DNF | DNF |
| 2011年 |  フライング・リザード・モータースポーツ |  ルーカス・ルーア  パトリック・ロング | ポルシェ・911 GT3-RSR | GTE Pro | 310 | 18位 | 6位 |
| 2012年 |  フライング・リザード・モータースポーツ |  パトリック・ロング  マルコ・ホルツァー | ポルシェ・911 GT3-RSR | GTE Pro | 114 | DNF | DNF |
| 2013年 |  ポルシェ AG・チーム・マンタイ |  パトリック・ピレ  ティモ・ベルンハルト | ポルシェ・911 RSR | GTE Pro | 315 | 16位 | 2位 |
| 2014年 |  ポルシェ・チーム・マンタイ |  パトリック・ピレ  ニック・タンディ | ポルシェ・911 RSR | GTE Pro | 309 | 36位 | 7位 |
| 2015年 |  ポルシェ・チーム・マンタイ |  リヒャルト・リーツ  ミカエル・クリステンセン | ポルシェ・911 RSR | GTE Pro | 327 | 30位 | 5位 |
| 2016年 |  ポルシェ・モータースポーツ |  アール・バンバー  フレデリック・マコヴィッキィ | ポルシェ・911 RSR | GTE Pro | 140 | DNF | DNF |
| 2018年 |  チーム・プロジェクト1 |  パトリック・リンゼイ  エジーディオ・ペルフェッティ | ポルシェ・911 RSR | GTE Am | 332 | 34位 | 7位 |
| 2019年 |  チーム・プロジェクト1 |  パトリック・リンゼイ  エジーディオ・ペルフェッティ | ポルシェ・911 RSR | GTE Am | 334 | 31位 | 1位 |
レース戦績 > デイトナ24時間レース

| デイトナ24時間レース 結果> 年 | デイトナ24時間レース 結果> チーム | デイトナ24時間レース 結果> コ・ドライバー | デイトナ24時間レース 結果> 使用車両 | デイトナ24時間レース 結果> クラス | デイトナ24時間レース 結果> 周回 | デイトナ24時間レース 結果> 順位 | デイトナ24時間レース 結果> クラス 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2002年 |  ザ・レーサーズ・グループ |  ケビン・バックラー  マイケル・シュロム  ティモ・ベルンハルト | ポルシェ・911 GT3-RS | GT | 669 | 7位 | 1位 |
| 2003年 |  ザ・レーサーズ・グループ |  ケビン・バックラー  マイケル・シュロム  ティモ・ベルンハルト | ポルシェ・911 GT3-RS | GT | 695 | 1位 | 1位 |
| 2004年 |  ザ・レーサーズ・グループ/モンスター・ケーブル |  ケビン・バックラー  パトリック・ロング  ティモ・ベルンハルト | ポルシェ・911 GT3-RS | GT | 494 | 14位 | 5位 |
| 2005年 |  クーロン・レーシング  TRG |  マッシミリアーノ・パピス  オリバー・ギャビン | ライリー・Mk. XI-ポンティアック | DP | 653 | 16位 | 10位 |
| 2006年 |  クーロン・レーシング  TRG |  トレイシー・クローン  ニクラス・ヨンソン  コリン・ブラウン | ライリー・Mk. XI-ポルシェ | DP | 717 | 5位 | 5位 |
| 2007年 |  ルビー・チューズデイ・チャンピオンシップ・レーシング |  ロマン・デュマ  パトリック・ロング | クロウフォード・DP03-ポルシェ | DP | 615 | 18位 | 12位 |
| 2008年 |  ファーンバッハ―・ロールズ・モータースポーツ |  ヴォルフ・ヘンツラー  エリック・ルクス  レフ・キーン  サッシャ・マーセン | ポルシェ・911 GT3 Cup | GT | 580 | 33位 | 19位 |
| 2009年 |  TRG |  ジャスティン・マークス  アンディ・ラリー  リチャード・ヴァレンティン  パトリック・ロング | ポルシェ・911 GT3 Cup | GT | 695 | 9位 | 1位 |
| 2010年 |  フライング・リザード・モータースポーツ  TRG |  ヨハネス・ヴァン・オーバービーク  セス・ネイマン  パトリック・ロング | ポルシェ・911 GT3 Cup | GT | 703 | 9位 | 2位 |
| 2011年 |  フライング・リザード・モータースポーツ |  ヨハネス・ヴァン・オーバービーク  セス・ネイマン  パトリック・ロング | ライリー・Mk. XI-ポルシェ | DP | 654 | DNF | DNF |
| 2012年 |  フライング・リザード・モータースポーツ  ライト・モータースポーツ |  マイク・ロッケンフェラー  セス・ネイマン  パトリック・ロング | ポルシェ・911 GT3 Cup | GT | 706 | 26位 | 15位 |
| 2013年 |  TRG |  ベン・キーティング  ドミニク・ファーンバッハ―  クノ・ウィットマー | ポルシェ・911 GT3 Cup | GT | 622 | DNF | DNF |
| 2014年 |  ポルシェ・ノースアメリカ |  パトリック・ロング  ミカエル・クリステンセン | ポルシェ・911 RSR | GTLM | 489 | DNF | DNF |
| 2015年 |  ポルシェ・ノースアメリカ |  アール・バンバー  フレデリック・マコヴィッキィ  ニック・タンディ | ポルシェ・911 RSR | GTLM | 581 | DNF | DNF |
| 2016年 |  パークプレイス・モータースポーツ |  パトリック・リンゼー  マット・マクマリー  ノルベルト・ジードラー | ポルシェ・911 GT3-R | GTD | 524 | 41位 | 17位 |
| 2017年 |  パークプレイス・モータースポーツ |  パトリック・リンゼー  マット・マクマリー  ノルベルト・ジードラー | ポルシェ・911 GT3-R | GTD | 102 | DNF | DNF |
| 2018年 |  パークプレイス・モータースポーツ |  パトリック・リンゼー  ティム・パパス  ノルベルト・ジードラー | ポルシェ・911 GT3-R | GTD | 675 | 40位 | 18位 |
レース戦績 > セブリング12時間レース

| セブリング12時間レース 結果> 年 | セブリング12時間レース 結果> チーム | セブリング12時間レース 結果> コ・ドライバー | セブリング12時間レース 結果> 使用車両 | セブリング12時間レース 結果> クラス | セブリング12時間レース 結果> 周回 | セブリング12時間レース 結果> 順位 | セブリング12時間レース 結果> クラス 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2002年 |  アレックス・ジョブ・レーシング |  ティモ・ベルンハルト  マルク・リープ | ポルシェ・911 GT3-RS | GT | 277 | DNF | DNF |
| 2003年 |  アレックス・ジョブ・レーシング |  ティモ・ベルンハルト   | ポルシェ・911 GT3-RS | GT | 307 | 17位 | 5位 |
| 2005年 |  ピーターセン・モータースポーツ  ホワイト・ライトニング・レーシング |  ルーカス・ルーア  パトリック・ロング | ポルシェ・911 GT3-RSR | GT2 | 321 | 7位 | 1位 |
| 2006年 |  ピーターセン・モータースポーツ  ホワイト・ライトニング・レーシング |  ティム・ベルグマイスター  ニクラス・ヨンソン | ポルシェ・911 GT3-RSR | GT2 | 292 | 17位 | 7位 |
| 2007年 |  フライング・リザード・モータースポーツ |  ヨハネス・ヴァン・オーバービーク  マルク・リープ | ポルシェ・911 GT3-RSR | GT2 | 330 | 13位 | 2位 |
| 2008年 |  フライング・リザード・モータースポーツ |  ヴォルフ・ヘンツラー  マルク・リープ | ポルシェ・911 GT3-RSR | GT2 | 314 | 12位 | 1位 |
| 2009年 |  フライング・リザード・モータースポーツ |  パトリック・ロング  マルク・リープ | ポルシェ・911 GT3-RSR | GT2 | 326 | 4位 | 4位 |
| 2010年 |  フライング・リザード・モータースポーツ |  パトリック・ロング  マルク・リープ | ポルシェ・911 GT3-RSR | GT | 329 | 9位 | 4位 |
| 2011年 |  フライング・リザード・モータースポーツ |  パトリック・ロング  マルク・リープ | ポルシェ・911 GT3-RSR | GT | 310 | 16位 | 6位 |
| 2012年 |  フライング・リザード・モータースポーツ |  パトリック・ロング  マルコ・ホルツァー | ポルシェ・911 GT3-RSR | GT | 251 | 53位 | 10位 |
| 2014年 |  ポルシェ・ノースアメリカ |  パトリック・ロング  ミカエル・クリステンセン | ポルシェ・911 RSR | GTLM | 286 | 12位 | 1位 |
| 2015年 |  ポルシェ・ノースアメリカ |  アール・バンバー  フレデリック・マコヴィッキィ  ニック・タンディ | ポルシェ・911 RSR | GTLM | 317 | 21位 | 7位 |
| 2016年 |  パークプレイス・モータースポーツ |  パトリック・リンゼー  マット・マクマリー  ヤン・ヘイレン | ポルシェ・911 GT3-R | GTD | 145 | DNF | DNF |
| 2017年 |  パークプレイス・モータースポーツ |  パトリック・リンゼー  マット・マクマリー  ヤン・ヘイレン | ポルシェ・911 GT3-R | GTD | 324 | 21位 | 6位 |
| 2018年 |  パークプレイス・モータースポーツ |  パトリック・リンゼー  ティム・パパス | ポルシェ・911 GT3-R | GTD | 321 | 25位 | 18位 |
レース戦績 > スパ・フランコルシャン24時間レース

| スパ24時間レース 結果> 年 | スパ24時間レース 結果> チーム | スパ24時間レース 結果> コ・ドライバー | スパ24時間レース 結果> 使用車両 | スパ24時間レース 結果> クラス | スパ24時間レース 結果> 周回 | スパ24時間レース 結果> 順位 | スパ24時間レース 結果> クラス 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2004年 |  フライジンガー・モータースポーツ |  ティモ・ベルンハルト  アレクセイ・ヴァシリエフ | ポルシェ・911 GT3-RSR | N-GT | 543 | 4位 | 2位 |
| 2009年 |  トラックスピード・レーシング |  ステファン・オルテリ  ティム・サグデン  デビッド・アシュバーン | ポルシェ・911 GT3-RSR | GT2 | 486 | DSQ | DSQ |
| 2010年 |  BMSスクーデリア・イタリア |  マーティン・ラギンジャー  ロマン・デュマ  ヴォルフ・ヘンツラー | ポルシェ・911 GT3-RSR | GT2 | 541 | 1位 | 1位 |
| 2013年 |  Pro GT アルメラス |  ティモ・ベルンハルト  ニコラ・ラピエール | ポルシェ・911 GT3 R | Pro | 543 | 13位 | 6位 |
| 2020年 |  フリカデリ・レーシングチーム |  フレデリック・マコヴィッキィ  デニス・オルセン | ポルシェ・911 GT3 R | Pro | 527 | 8位 | 8位 |
ジャマイカフチア

ジャマイカフチア（Geocapromys brownii）は、フチア科ジャマイカフチア属（キューバフチア属に含める説もあり）に分類される齧歯類。
分布

ジャマイカ固有種
形態

体長33-45cm。尾長4-7cm。体重1-2kg。全身は灰褐色や濃褐色の粗い体毛で覆われる。
生態

基底が石灰岩で岩の割れ目が多い雲霧林、低木林、湿原、半砂漠地帯などの様々な環境に生息する。夜行性で、昼間は岩の隙間で休む。地表棲だが、樹上にも登る。
食性は植物食で、植物の枝、葉、樹皮などを食べる。
妊娠期間は4-5か月。1回に1-3頭の幼獣を年に2回に分けて産む。
人間との関係

生息地では食用とされる事もある。
開発による生息地の破壊、食用の乱獲、人為的に移入されたジャワマングースによる捕食などにより生息数は激減している。1945年に法的に狩猟が禁止されているが、密猟されることもある。1972年から飼育下での繁殖計画が進められ、飼育下での個体数は増加している。飼育下繁殖させた個体の再導入が試みられたことがあるが、定住性が強いため再導入しても以前の生息地に定着しない可能性が示唆され計画は難航している。
メカドッグ

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: 「よろしくメカドック」とは異なります。
| メカドッグ |
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メンバー:  杉山英司 沢原宣之
結成年:  1998年11月
解散年:  2008年4月
事務所:  名古屋吉本 → 浅井企画
活動時期:  1998年 - 2008年
出身:  NSC名古屋校2期
出会い:  当時同じ事務所（名古屋吉本）に共に所属
旧コンビ名:  霊血サンデー 機械犬
現在の活動状況:  解散（共にピンで活動）
芸種:  漫才、コント
現在の代表番組:  なし
過去の代表番組:  雷波少年 爆笑オンエアバトル など
同期:  スピードワゴン
公式サイト:  浅井企画時代のプロフィール
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メカドッグは、かつて浅井企画に所属していた日本のお笑いコンビ。
メンバー

杉山 英司 （すぎやま えいじ、1973年8月24日 - ）
愛知県出身、血液型B型、ボケ担当、名古屋NSC2期生。
メカドッグ解散後はピン芸人となり、「杉山えいじ」の芸名を経て、2011年11月21日以降は「スギちゃん」に改名して活動している。
沢原 宣之 （さわはら のりゆき、1974年9月2日 - ）
静岡県出身、血液型A型、ツッコミ担当、名古屋NSC2期生。
苗字の戸籍上の表記は「澤原」である。
メカドッグ解散後は、イベント企画運営事業の「SR企画」を創業。「さわはらさん」名義でフリーの作家として活動している。
来歴

それぞれ名古屋吉本（よしもとクリエイティブ・エージェンシー東海支社）に所属していた、元『フランクフルト』の杉山、元『はらはら時計』の沢原とで結成。コンビを結成して上京し、浅井企画に所属する。更に改名を何度もしている。1回目は「霊血サンデー」、2回目は「機械犬」（メカドッグと読む）。コンビ名の由来は、沢原がプログラムの資格を持っている事、杉山が犬に3回ほど襲われて噛まれたことがあるという経験による。
出演 > テレビ

雷波少年（日本テレビ）- 「雷波少年系ゴミ生活（の旅）」
笑いの巨人（日本テレビ、2002年9月）
爆笑オンエアバトル（NHK総合）戦績5勝4敗 最高497KB
お笑いカウントダウンTV（TBSテレビ、2004年5月）
お笑い登龍門（フジテレビ、第29回）
大笑点（日本テレビ）- 「サバイバル大喜利 笑点への道」
電波少年的放送局
他
全天自動捜索システム

ASAS telescopes at Las Campanas Observatory. OGLE telescope visible in background.
全天自動捜索システム（ぜんてんじどうそうさくしすてむ：All Sky Automated Survey ：ASAS）はポーランドのプロジェクトで1997年4月7日に設置された。全天の14等級以上の約1000万個の恒星の光度を自動的に監視するシステムである。ASASはチリのラスカンパナス天文台に置かれ、ワルシャワ大学のグルゼゴルズ・ポイマンスキーがインターネットを使って管理している。これまでに2つの彗星などを発見した。
プリンストン大学のボフダン・パチンスキによって発案された。プロトタイプの装置とデータ伝送装置はポイマンスキーによって設計、製作された。1996年に100万ドルの予算で始められ、南半球の約100万の恒星が登録された。新しい変光星の発見に極めて有効であることが証明されたので、プロジェクトは拡大され、ラスカンパナス天文台の4台の望遠鏡が稼動している。赤緯28度より南、すなわち全天の3/4にある50,000個の変光星を発見した。
ASASによる発見

観測された恒星：約1,500万個、
検出した変光星：約　50,000個、新発見の変光星：約 39,000個
ASASによる発見 > 彗星

C/2006 A1 ポイマンスキー彗星
C/2004 R2 (ASAS)
ASASによる発見 > 新星

Nova SMC = ASAS 011500-7325.6 (predisc. autom. detect.)
V1663 Aql = Nova Aql = ASAS 190512+0514.2 (ASAS discovery)
V378 Ser = Nova Ser 2005 = ASAS 174924-1300.0 (ASAS discovery)
V5114 Sgr = Nova Sgr 2004 = ASAS 181932-2836.6 (predisc. autom. detection)
V2574 Oph = Nova Oph 2004 = ASAS 173845-2328.3 (predisc. autom. detection)
V1186 Sco = Nova Sco 2004 = ASAS 171251-3056.6 (ASAS discovery)
V1188 Sco = Nova Sco 2005 = ASAS 174422-3416.5 (ASAS discovery)
ASASによる発見 > 矮新星

ASAS 160048-4846.2 - UGSU in Nor (ASAS discovery)
ASAS 091858-2942.6 - CV in Pyx (ASAS discovery)
ASAS 153616-0839.1 - UGWZ (ASAS discovery)
ASAS 002511+1217.2 - UGWZ/UGSU ? (ASAS discovery)
かけひきは、恋のはじまり

| かけひきは、恋のはじまり |
| --- | --- |
 Leatherheads
監督:  ジョージ・クルーニー
脚本:  ダンカン・ブラントリー リック・ライリー
製作:  グラント・ヘスロヴ ケイシー・シルヴァー
製作総指揮:  バーバラ・A・ホール シドニー・ポラック ジェフリー・シルヴァー ボビー・ニューマイヤー
出演者:  ジョージ・クルーニー レネー・ゼルウィガー
音楽:  ランディ・ニューマン
撮影:  ニュートン・トーマス・サイジェル
編集:  スティーヴン・ミリオン
配給:   ユニバーサル・ピクチャーズ  東宝東和
公開:   2008年4月4日  2008年11月8日
上映時間:  113分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語
製作費:  $58,000,000
興行収入:   $31,373,938  $41,299,492
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『かけひきは、恋のはじまり』（原題：Leatherheads）は、1920年代のプロ・アメリカンフットボールの世界を舞台にした2008年のアメリカのロマンティック・コメディ映画。製作・監督・主演はジョージ・クルーニー。
あらすじ

1925年のアメリカ。ドッジ・コネリーはアメフトのプロチーム「ダルース・ブルドッグス」のベテラン選手。しかしチームは不人気で資金難から解散してしまう。そんなとき、プロよりも遥かに人気のあったプリンストン大学のスター・アメフト選手カーター・ラザフォードに目を付けたドッジはカーターをスカウトし、チームの再結成を狙う。カーターは第一次世界大戦でドイツ軍の小隊をまとめて降伏させたとして国民的英雄になっていたのだ。
一方、『シカゴ・トリビューン』紙の敏腕女性記者レクシー・リトルトンは、上司からカーターの英雄話がねつ造であることを突き止め、記事にするよう命じられる。取材目的でカーターに接近したレクシーだが、ブルドッグスでの活躍ぶりを目にし、徐々にカーターに惹かれて行く。しかし、何かとぶつかってばかりのドッジの存在も気になる。
キャスト

| 役名 | 俳優 | 日本語吹替 |
| --- | --- | --- |
| ドッジ・コネリー | ジョージ・クルーニー | 小山力也 |
| レクシー・リトルトン | レネー・ゼルウィガー | 松本梨香 |
| カーター・ラザフォード | ジョン・クラシンスキー | 内田夕夜 |
| C.C.フレイジャー | ジョナサン・プライス | 城山堅 |
| ファーガソン（コーチ） | ウェイン・デュヴァル | 楠見尚己 |
| サッズ | スティーヴン・ルート | 辻親八 |
| ビッグ・ガス | キース・ロネカー |  |
| ベイクス | マルコム・グッドウィン |  |
| カーリー | マット・ブシェル |  |
| ハードレッグ | トミー・ヒンクリー |  |
スタッフ

監督：ジョージ・クルーニー
製作：グラント・ヘスロヴ、ケイシー・シルヴァー
製作総指揮：バーバラ・A・ホール、シドニー・ポラック、ジェフリー・シルヴァー
脚本：ダンカン・ブラントリー、リック・ライリー
撮影：ニュートン・トーマス・サイジェル
プロダクションデザイン：ジェームズ・ビゼル
美術：クリスタ・マンロー、スコット・ライトナー
衣装デザイン ルイーズ・フログリー
編集：スティーヴン・ミリオン
音楽：ランディ・ニューマン
舞台装置：ジャン・パスカル
評価

レビュー・アグリゲーターのRotten Tomatoesでは170件のレビューで支持率は52%、平均点は5.80/10となった。Metacriticでは34件のレビューを基に加重平均値が56/100となった。
アシュラン

アシュラン
アシュラン - 特撮テレビドラマ『ウルトラマンレオ』の登場怪獣。ウルトラマンレオの登場怪獣#二面凶悪怪獣 アシュランを参照。
アシュラン公国 - ライトノベル『宇宙一の無責任男』に登場する国家。
アシュラン (企業)- 日本の化粧品会社。
ノマド村

ノマド村（ノマドむら）は、淡路島を拠点に社会彫刻のアーティストとして活動していた芸術家集団。2010年に、廃校となった小学校の校舎跡地を利用したコミュニティスペース兼住居「ノマド村」を開設、運営している。
現在メンバーには、茂木綾子、ヴェルナー・ペンツェル、南野佳英がいる。
主な活動に、『淡路はたらくカタチ研究島』『no plan party 2013 at rakutogama』や、淡路島在住デザイナーの洋服や各地からセレクトされた雑貨を販売する「Shop Nomad」、淡路島の食材を使用した『Cafe Nomad／カフェ・ノマド』の運営などがある。
主な活動

2010年 - 「テシゴトノオト」展（淡路島アートフェスティバル2010／アサヒアートフェスティバル2010）
2011年 - 「音を歩くwalking on sound」展
2011年、2012年 - 「五斗長ウォーキングミュージアム」
2016年 - 島の食卓
2018年-2020年 - コンテンポラリーアート展
対潜艦

対潜艦（たいせんかん；ロシア語: Противолодочный корабль, 英: Anti-submarine ship）は、対潜戦を主とする戦闘艦の総称。また、ソビエト連邦海軍・ロシア海軍がそれらの艦に与えた艦種呼称。
ソビエト連邦・ロシア > 大型対潜艦

大型対潜艦（Большой противолодочный корабль: BPK）は、外洋で攻勢的な対潜作戦を展開するための艦艇であり、艦固有の艦載機、および原子力潜水艦との協同が考慮されている。西側の巡洋艦・駆逐艦に相当するものである。
1950年代末、アメリカ海軍はジョージ・ワシントン級原子力潜水艦の配備を開始した。これは、実用弾道ミサイル潜水艦の嚆矢であり、ポラリス潜水艦発射弾道ミサイルによる核火力と、原子力潜水艦としての隠密性・行動性を備えていた。これは、ソビエト連邦政府に対して、重大な衝撃を与えた。当時のソビエト連邦海軍はほぼ純粋な沿岸海軍であり、これらの潜水艦を阻止しうる望みは薄かった。従って、ソビエト連邦は、近海からの奇襲的な核攻撃に対して非常に脆弱な状態に置かれていた。
1961年12月30日、ソ連共産党政治局およびソビエト連邦閣僚評議会は、第1180号-510議決により、これらへの対処を決定した。この決定により、50年代を通じてソ連海軍で採択されてきた、対水上・対地火力投射というドクトリンを廃し、かわって、対潜水艦戦を重視することとされた。これによって1966年5月19日創設された艦種が大型対潜艦である。規模においてさらに1等と2等に区分される。
1等大型対潜艦
1125型大型対潜艦（計画のみ）
1134型（クレスタI型巡洋艦）
大型対潜艦制定以前は防空・対潜艦であった。1977年以降はミサイル巡洋艦とされた。
1134A型（クレスタII型巡洋艦）
1134B型（カーラ型巡洋艦）
1155型（ウダロイ級駆逐艦）
2等大型対潜艦
56EM型、56M型（キルディン型駆逐艦）
大型ミサイル艦に類別されていたが、大型対潜艦に変更された。後に56-U号計画によって改修された艦は再度大型ミサイル艦に変更されている。
57A型（カニン型駆逐艦）
当初は大型ミサイル艦に類別されていたが、1960年代末から1970年代にかけて各艦の改修とともに大型対潜艦に変更された。
61型（カシン型駆逐艦）
当初は対空・対潜警備艦（Сторожевой корабль противовоздушной и противолодочной обороны）に類別されていたが、大型対潜艦制定とともに変更された。在籍していた艦は1992年より再度警備艦に変更されている。
1135型、1135-M型（クリヴァク型フリゲート）
1977年以降は警備艦とされた。
ソビエト連邦・ロシア > 小型対潜艦

小型対潜艦（Малый противолодочный корабль：МПК）とは、沿岸で防衛的な対潜作戦を展開するための艦艇であり、地上基地発進の対潜哨戒機、および通常動力型潜水艦との協同が考慮されている。西側のコルベット・通報艦に相当するものである。
204型（ポチ型コルベット）
1124型（グリシャ型コルベット）
1241.2P/PE型（パウク型コルベット）
133型（パルヒム型コルベット）
ソビエト連邦・ロシア > 関連艦種

またこの他に、大型/小型対潜艦とともに対潜戦を遂行する艦種として、下記の2種がある。
1123型（モスクワ級ヘリコプター巡洋艦）
これらの艦艇は、1960年代から1970年代にかけてソビエト海軍の中核的な洋上兵力をなし、外洋への進出に大きく貢献した。
しかし一方で、この時代に世界各国海軍の洋上部隊を悩ませた問題から、これらの対潜艦も無縁ではなかった。すなわち、対潜火力およびソナーの性能上の制約により、洋上艦による対潜戦能力は限定的なものとならざるを得なかったのである。また、政治的に決定されたドグマとしての対潜戦への執着は、これらの対潜艦から対水上火力をほとんど奪ってしまうという結果をもたらしていた。このことから、1980年代においては、対潜火力を重視する大型対潜艦に対して、対空・対水上火力を重視する駆逐艦としてのソヴレメンヌイ級駆逐艦が並行して整備されるようになっている。
アメリカ

第二次世界大戦末期のシュノーケルの実用化や水中高速潜の出現などを受けて、大戦後、潜水艦脅威の深刻化が懸念された。このことから、アメリカ海軍は、対潜戦重視の新艦種として対潜巡洋艦（CLK）と対潜駆逐艦（DDK）を新設し、前者として「ノーフォーク」、後者としてカーペンター級が整備された。しかしその後の艦種再編で、CLKは嚮導駆逐艦（DL）、DDKは護衛駆逐艦（DDE）を経て通常の駆逐艦（DD）に編入され、いずれも消滅している。
日本

「護衛艦#対潜護衛艦（DDK）」も参照
保安庁警備隊時代、国産の警備艦は甲型警備艦（DD）と乙型警備艦（DE）の二種類のみであった。その後、防衛庁海上自衛隊に改編され、第二次世界大戦後初の長期軍備計画として1957年に策定された第1次防衛力整備計画において、甲型警備艦を、さらに3種類に細分化することが計画された。すなわち、対潜護衛艦（DDK）、対空護衛艦（DDA）、指揮護衛艦（DDC）である。対潜護衛艦（Anti Submarine Destroyer, DDK）は護衛艦隊のワークホースとして構想され、Mk 33 3インチ砲による個艦防空力を備えるものとされていた。
小笠原実咲

小笠原 実咲（おがさわら みさき、1985年3月11日 - ）は、宮城県仙台市出身のモデル、ピアノ奏者。血液型AB型、身長173cm。
来歴

宮城県仙台市出身。3歳より本格的にクラシックピアノを習い、絶対音感がある。幼少の頃より各種ピアノコンクールにて多数入賞、自身のオリジナルアルバム「88colors」をリリース。学生時代より芸能事務所に所属し、モデルとしても活動する。現在、一児の母。
人物

・1400gの極低出生体重児で生まれるが、小学校6年生あたりから身長が急に伸び始め、現在は173cmである。
・仙台育ちであるが、仙台弁は話せない。
・父親がラグビーの監督をしていた為、スポーツも嗜む。好きなスポーツは、バドミントン、バスケットボールなど。
・中学時代は吹奏楽部、高校時代は美術部で油絵を描いていたという。
・2011年3月11日に、仙台市内にて東日本大震災を経験する。
・旅行業務取扱主任者、幼稚園教諭の資格を持つ。
・ミセス・インターナショナル 2019 日本大会準グランプリ。
・尊敬するピアニストは、中村紘子、フジコ・ヘミング、マルタ・アルゲリッチ。
・趣味や特技は、旅行、漫画、ドライブ、カフェ巡り。
・娘が一人おり、猫を飼っている。愛猫家である。
出演

ラジオ
エフエム岩手
仙台シティエフエム
エフエムたいはく
雑誌
Vivitto(岩手の地域情報誌)
COLOR
CM
ホテル紫苑
広告
エポラ スキンケア商品
再現ドラマ
テレビ東京「0.1%の奇跡！逆転無罪ミステリー【実録…やってないのに逮捕】衝撃冤罪4連発」妻役
撮影会
全日本写真連盟
岩手県写真連盟
コンテスト
ミセス・インターナショナル・ジャパン 2019年 日本大会 準グランプリ
CD
アルバム
88colors (収録曲 blue sky、天国の君へ 等)
名場面

『名場面』（めいばめん）は、近藤真彦の8枚目のオリジナル・アルバム。1986年4月10日に発売された。発売元はCBS・ソニー
概要

『SUMMER IN TEARS』から8ヶ月ぶりの新作。
本作は、作詞に新進気鋭の作家を迎え制作されている。
収録曲

編曲：松下誠（特記以外）
Overture〜月のしずくのラヴ・レター
作曲：松下誠〜作詞：大原まり子／作曲：織田哲郎
タイム・スリップオン・ガール
作詞：大原まり子／作曲：NOBODY
来来星屑港－ライライ・スターダスト・ベイ－
作詞：近藤真彦／作曲：熊谷安廣
恋は悪魔の暇つぶし
作詞：渚十吾／作曲：鈴木キサブロー／編曲：中村哲
Heartbeat
作詞：山田詠美／作曲：鈴木キサブロー
G.I.哀歌
作詞：売野雅勇／作曲：長沢ヒロ
鳥－Innocent Bird－
作詞：山川健一／作曲・編曲：馬飼野康二
渚にて
作詞：川西蘭／作曲：都志見隆
夢少女－Dream Girl－
作詞：渚十吾／作曲：都志見隆／編曲：チト河内
名場面
作詞：華豊／作曲：織田哲郎
ラジオ・アニメどんぶり

ラジオ・アニメどんぶりは、1998年10月7日から2003年9月28日まで、TBSラジオをキー局にJRN系列で深夜放送されていたアニラジ番組。
概要

毎週、ゲストに声優を招き、ラジオショートドラマ、パーソナリティとのトークなどで構成されていた。また、番組スポンサーであったヤマギワソフトの店員との電話による商品宣伝を兼ねたコーナーもあった。
放送時間

※TBSラジオでの時間
毎週水曜日 24:27 - 24:57（1998年10月 - 1999年3月） - 「DB」水曜日『パキパキパラダイス』内で放送。
毎週水曜日 24:30 - 25:00（1999年4月 - 2000年9月） - 以降、単独番組となる。
毎週土曜日 25:00 - 25:30（2000年10月 - 2001年3月）
毎週土曜日 24:30 - 25:00（2001年4月 - 2002年9月）
毎週日曜日 24:30 - 25:00（2002年10月 - 2003年9月）
パーソナリティ

パーソナリティ：向井政生（TBSアナウンサー）
アシスタント
石垣はづき（ - 2000年9月）
清水香里（2000年10月 - 2003年頃）
千葉紗子（番組終了直前のアシスタント、時期不明）[要出典]
コーナーアシスタント：大内麻美
ラジオ・ガラパゴス

| ラジオ・ガラパゴス |
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ジャンル:  バラエティ番組
放送期間:  2014年2月9日 - 3月30日
放送時間:  毎週日曜 21:00 - 21:30
放送局:  エフエムさがみ
パーソナリティ:  佳村はるか 諏訪彩花
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『ラジオ・ガラパゴス』は、エフエムさがみで2014年2月9日から3月30日まで放送されていたラジオ番組である。全8回。
概要

パーソナリティ2人がラジオ番組の決まり事・定型などの"テンプレ"を実践する「テンプレイヤー」となり、ガラパゴス化した日本を救うべく様々な既成概念を崩していこうとする世界標準型ラジオ番組。
放送時間

エフエムさがみ
毎週日曜 21:00 - 21:30（2014年2月9日 - 3月30日）
番組公式サイト
毎週火曜更新（アーカイブ配信）
出演者

佳村はるか（るるきゃん）
諏訪彩花（すーちゃん）
急患

急患（きゅうかん）は、
救急医療を必要とする患者 - 救急医療を参照。
テレビドラマ作品 - 世にも奇妙な物語 春の特別編 (1991年)#急患を参照。
呉賛周

| 呉賛周 |
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 『河北省公報』1939年4月18日
プロフィール
出生：:  1885年4月25日
死去：:  1949年10月2日  中国北京市
出身地：:   清直隷省正定府正定県
職業：:  軍人・政治家
各種表記
繁体字：:  吳贊周
簡体字：:  吴赞周
拼音：:  Wú Zànzhōu
ラテン字：:  Wu Tsan-tshou
和名表記：:  ご さんしゅう
発音転記：:  ウー ザンジョウ
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呉 賛周（ご さんしゅう）は、中華民国の軍人・政治家。北京政府、直隷派の軍人。後に中華民国臨時政府、南京国民政府（汪兆銘政権）華北政務委員会の要人となった。
事績 > 初期の活動

保定講武堂を卒業し、日本へ留学する。陸軍士官学校を卒業した。帰国後は孫伝芳の部下となる。国民政府の北伐を迎撃する際には、安国軍第2軍第6混成旅旅長をつとめている。1926年（民国15年）、孫伝芳の主力部隊が中国国民党の北伐軍に敗北すると、呉賛周は天津へ逃れて下野した。その後、帰郷している。
国民政府時代になると、正定県に駐屯していた国民革命軍が、呉賛周に対して様々な名目で税金徴収や邸宅占用などを行っている。そのため呉は、国民政府に恨みを抱いたという。
盧溝橋事件勃発後の1937年（民国26年）10月、正定県に日本軍が侵攻してくる。呉賛周は、日本の北支那方面軍第1軍司令官・香月清司と同学であった関係から、停戦交渉を行った。その結果、停戦はまとまり、呉は県の維持会会長として、日本軍に協力することになっている。
事績 > 親日政権下での活動

同年12月、王克敏が中華民国臨時政府を組織すると、呉賛周もこれに加わった。翌1938年（民国27年）2月に維持会が改組され、正定県政府が成立すると、呉は県知事となっている。同年12月6日、保定道尹署理に昇任している。1939年（民国28年）3月9日、河北省長・高凌霨が辞職すると、呉は保定道尹在任のまま河北省長を代理する。同年6月23日、呉は保定道尹から昇任し、河北省長署理に任命された。なお臨時政府においては、呉は省長署理のままで終わった。
1940年（民国29年）3月30日、南京国民政府（汪兆銘政権）に合流し、華北政務委員会に改組される。呉賛周は河北省長に重任し、同年9月12日に華北政務委員会委員に特派・兼任となった。1943年（民国32年）3月3日、呉は河北省省長の兼職を解かれ（後任は杜錫鈞）、華北政務委員会委員専任となる。同年11月11日、華北政務委員会改組により呉は委員からも罷免された。河北省省長を退いた後、高等警官学校校長に任命され、中将位を授与される。1945年（民国34年）、職を辞し、天津永利化学公司董事長に転じた。
日本敗北後、呉賛周は蔣介石の国民政府に漢奸として逮捕され、1946年（民国35年）7月15日、河北高等法院で無期懲役の判決を受けている。中国人民解放軍による北平接収後も呉は収監され、1949年10月2日、呉賛周は癌のため獄中で死去した。享年65（満64歳）。
京成700形電車

| 京成電鉄700形・2200形電車新京成電鉄700形・2200形電車> 基本情報 |
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運用者:  京成電鉄、新京成電鉄
製造所:  帝国車輌工業（701 - 704、2201、2203） 汽車製造（2202、2204→706）
製造年:  1954年4月
製造数:  8両（701-704、2201-2203、2204→706）
廃車:  1982年（京成電鉄からの引退年） 1985年（新京成電鉄からの引退年）
主要諸元
編成:  2 - 4両編成（営業運転時）
軌間:  1,372 mm→1,435 mm
電気方式:  直流1,500 V （架空電車線方式）
車両定員:  112人
車両重量:  29.8 t（700形） 22.4 t（2200形）
全長:  17,150 mm
全幅:  2,744 mm
全高:  4,030 mm（701-703、706） 4,050 mm（704） 3,840 mm（2200形）
台車:  汽車製造 KS-107（701 - 703、2201 - 2203、2204→706） 汽車製造 KS-110X（704）
駆動方式:  吊り掛け駆動方式（701 - 703、706） 中空軸平行カルダン駆動方式（704）
歯車比:  2.81（701 - 703、706） 79:15=1:5.27（704）
出力:  440.0 kw（700形）
定格速度:  61.6km/h(704形)
制御装置:  東洋電機製 ES-558A
制動装置:  空気ブレーキ
備考:  主要数値はに基づく。
テンプレートを表示
京成700形電車（けいせい700がたでんしゃ）は、京成電鉄および新京成電鉄が所有していた通勤形電車の一系列である。モハ700形とクハ2200形の2形式からなる。
本項では新京成電鉄に譲渡後の700形についても記述する。