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ソニン (タレント)
ディスコグラフィ > タイアップ

| 曲名 | タイアップ | 収録作品 |
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| 仲間っていいじゃん | TBS系アニメ『ゴーゴー五つ子ら・ん・ど』オープニングテーマ | シングル「WINTER-寒い季節の物語-」 |
| カレーライスの女 | フジテレビ系『HEY!HEY!HEY! MUSIC CHAMP』エンディングテーマ | シングル「カレーライスの女」 |
| 東京ミッドナイト ロンリネス | TBS系『pooh!』4月度エンディングテーマ | シングル「東京ミッドナイト ロンリネス」 |
| 合コン後のファミレスにて | テレビ朝日系全国ネット『Matthew's Best Hit TV』エンディングテーマ | シングル「合コン後のファミレスにて」 |
| ADA BOY & DA GIRL | コナミ PlayStation 2用ソフト『キャッスルヴァニア』キャンペーンCMソング | シングル「合コン後のファミレスにて」 |
| あすなろ銀河 | テレビ東京系アニメ『ピーチガール』エンディングテーマ | シングル「あすなろ銀河」 |
| 小さな夜旅 | テレビ東京系ドラマ『いちばん暗いのは夜明け前』エンディングテーマ | 配信限定シングル「小さな夜旅」 |
書籍など > 書籍

『日韓交流スクランブル』大修館書店2008 ISBN 4469232513　インタビューと写真が収録されている。
『?(Question)こそが人生の答え』ソフトバンククリエイティブ 2008 ISBN 4797345578
『元リバウンドの女王』宝島社 2012
『ソニンの美・ヴィーガン』東京ニュース通信社 2021
書籍など > 雑誌（主なもの）

Myojo - EE JUMP当時からレギュラーをもっており、公式にソニンの写真が初めて公開されたのもこの雑誌である。
WHAT's IN? music net - かつて連載をしていたが、連載中に雑誌自体が休刊（のちに復活）。
GiRL POP - 上記の休刊を受けるかたちで、こちらへ連載が移動。2006年の廃刊を以って終了。
COOL TRANS - かつて連載をもっていた。
Quick Japan Vol.50 - 「天然最強少女ソニン」と題し、約60ページの特集。
FLASH - 表紙・袋とじを含めグラビアを多数掲載。このグラビアに未公開写真やインタビューを加えて出版したのが下記の『ソニンまにあ』。
ザッピィ - ソニンの軌跡を描いた漫画『ソニン物語』が掲載されていたほか、付属CD（ザッピングCD）内にレギュラーコーナーをもっていたこともあるほか、すでに音源が完成していた『EE JUMP COLLECTION 1』の断片が付属CDに収録されたこともあった。
DVD Club 2004.12月号 - 付属DVDに約10分間の撮りおろしムービーと「あゝ！一軒家プロレス」の予告編を収録。本誌では表紙・グラビア・応募者全員プレゼント企画など。
シアターガイド - 2007年5月号から2007年10月号まで連載をしていた。
書籍など > 写真集

ソニンまにあ：雑誌『FLASH』に掲載されたグラビアに未公開写真を加えての出版。ムック写真集。
月刊ソニン（新潮社）：ムック写真集。
digi+KISHINソニン（小学館）
書籍など > その他（書籍）

漫画
『ソニン物語』（2003年10月、メディアファクトリー）ISBN 4840108757
雑誌『ザッピィ』に掲載されていたソニンのデビューからソロ活動までの軌跡を描いた同名漫画に1話加えての出版。漫画：姫野かげまる。
トレーディングカード
カレンダー
2006年11月24日付けの朝日新聞の一面の「いじめている君へ」という特集で、自らが小学校から高校まで先輩や級友からいじめを受けていたことを明かし、いじめられる側の気持ちを訴えた。
受賞

第40回（2002年度）ゴールデン・アロー賞 音楽新人賞
第36回（2003年度）ザテレビジョン ドラマアカデミー賞 新人俳優賞（『高校教師』）
第41回（2015年度）菊田一夫演劇賞 演劇賞（『レント』『トロイラスとクレシダ』『ダンス・オブ・ヴァンパイア』）
第26回（2018年度）読売演劇大賞 優秀女優賞（『1789 -バスティーユの恋人たち-』『マリー・アントワネット』）
工学者

工学者（こうがくしゃ、英: engineering scientist, research engineer, engineering researcher, engineer）は、工学の研究開発的・理論的面を担う研究者。
→工学の開発的・技術的面を担う実務者については「技術者」を、工学者の一覧については「カテゴリ:工学者」を参照
大森剛

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: 元政治家の「大森猛」とは別人です。
| 基本情報 |
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国籍:   日本
出身地:  奈良県奈良市
生年月日:   (1967-08-04) 1967年8月4日（57歳）
身長 体重:  188 cm 96 kg
選手情報
投球・打席:  右投左打
ポジション:  一塁手、外野手
プロ入り:  1989年 ドラフト1位
初出場:  1990年4月7日
最終出場:  1998年6月7日
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  香川県立高松商業高等学校  慶應義塾大学  読売ジャイアンツ (1990 - 1998)  近鉄バファローズ大阪近鉄バファローズ (1998 - 1999)
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
| オリンピック > 男子 野球  |
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| 銀 | 1988 | 野球  |
大森 剛（おおもり たけし、1967年8月4日 - ）は、奈良県奈良市出身の元プロ野球選手（一塁手、外野手）。
ソウルオリンピック野球の銀メダリスト。
長女は元AKB48の大森美優。
来歴・人物 > プロ入り前

中学時代は香川県高松市の硬式野球チームに所属。中学3年生の時に父親の転勤により、関西へ引っ越した。中学3年の10月にはPL学園（大阪）に入学予定の生徒達による練習会に参加している。背が高く、足が速く、バッティングもすごい大森を見て、同じく中学3年で参加していた桑田真澄は彼のことを清原和博と勘違いしたという。
天理高校（奈良）からの誘いを断り、高松商業高校（香川）に入学。高松商業高校では1年生の時に1983年夏の全国高等学校野球選手権大会に出場。2回戦（初戦）で宇都宮南高に敗れる。同年の秋季四国大会は、1回戦で松山商業の酒井光次郎に抑えられ、敗退。
高校卒業後は慶應義塾大学商学部に進学。東京六大学野球リーグでは、2年生の1987年春季リーグから4番打者、一塁手として活躍する。投の二本柱である志村亮、鈴木哲を擁し、同季の優勝に貢献。直後の全日本大学選手権では、決勝でエース上岡良一がいた東北福祉大を破り、優勝。同年から3年連続で日米大学野球選手権日本代表に選出された。1988年春季リーグでは、打率.500、6本塁打、16打点でリーグ史上6人目の三冠王を獲得。同年のワールドカップ日本代表、ソウルオリンピック野球日本代表として出場。オリンピック選手19人のうち大学生は野村謙二郎、笘篠賢治、大森の3名だった。オリンピックでは5番打者として起用され、20打数7安打4打点、プエルトリコ戦では本塁打を放つ。リーグ通算88試合に出場し、312打数111安打、17本塁打、78打点、打率.356。ベストナイン3回選出（一塁手2回、外野手1回）。
1989年、大森と上宮高校の元木大介が巨人入りを希望していたドラフト会議では、元木が同年の春の選抜高等学校野球大会、夏の全国高等学校野球選手権大会に連続出場を果たして自身も春夏通算6本塁打を放つなどして評価を上げたのとは対照的に大森は同年の東京六大学リーグにおいて春季、秋季ともに不振に陥り評価を下げたことから、巨人は元木を1位指名し、大森は2位指名するものと予想された。だが、そのことを知ると大森は「高校生より下の指名なんて受けない」「1位指名でなければ巨人にも行かない」「2位指名はもちろん、外れ1位でも行かない」「希望通りにならなければ東京ガスへ入社し、2年後の次のドラフト指名を待つのもやめる」と宣言し、さらには元木に対して「巨人以外に指名されたら日本石油かアメリカに留学するって言ってるが、僕もその前に巨人以外に指名されたなら東京ガスに行くと言っている。高校生のくせに同じことを言いやがって」と挑発し、あくまで「（元木よりも）俺の方が上」「一番強い球団（同年巨人は日本シリーズ制覇）に一番高い評価で」という姿勢を貫いた結果、大森は希望通り巨人から1位指名を受けることとなった。そこまでして巨人の1位指名に固執した理由について大森は「巨人としては僕と元木、2人とも欲しかったと思うが、どちらも1位で指名しないと他球団に指名されてしまう可能性が大きく、ドラフト1位へのこだわりを表明しておかないと、自分が他球団に指名されてしまう可能性があった」と語っているが、実際は東京六大学野球リーグにおいて三冠王を獲得した大学3年生時に巨人はすでに大森の1位指名を確約しており、元木側にもドラフト会議前に大森を1位指名する旨を連絡していた。大森は2位指名でも獲得できたという意見もある中で1位指名をした結果、元木は野茂英雄の抽選を外した福岡ダイエーホークスからの1位指名を拒否し、アメリカ・ハワイ州へ野球留学することとなった。また、当時はバブル景気の真っ只中で野球部の同期たちが空前絶後とも言われた売り手市場の就職活動の中で次々と一流企業への就職内定をもらう中、大森自身も「プロに行きたいのではなく、巨人というところで仕事がしたい」「一流企業へ就職して安定した生活を送りたいと考えた。それをどこか一つに決めるなら、一番人気があって、注目される巨人で」と、巨人の1位指名を「就職」に例える発言もしている。
来歴・人物 > 巨人時代

1年目の1990年は開幕戦のヤクルトスワローズ戦では同点の9回裏一死一・二塁の場面で代打に起用され、内藤尚行から左中間に飛球を放つも前進守備だった左翼手の栗山英樹がダイビングキャッチし、サヨナラヒットとはならなかった。同年は右翼手として6試合に先発出場、代打で29回起用されるなど、積極的に一軍で起用されるも結果を残せなかった。その反面で二軍では21試合出場で9本塁打を放つ（打率.321）など打ちまくった。その後、優勝決定後の消化試合である9月18日対ヤクルト戦で一軍でのプロ入り初本塁打を放つ。
1992年、イースタン・リーグで27本塁打、69打点を記録し、本塁打王・打点王の二冠王となった。27本塁打はイースタン・リーグの新記録となった。イースタンでは1993年にも18本塁打で2年連続の本塁打王を獲得した。
1994年はプロになってから初めて一軍出場がなかった。
1995年、一軍でテリー・ブロスの完全試合を阻止する死球を記録した。
1996年、イースタンで25本塁打、63打点で再び本塁打王と打点王の二冠王となった（本塁打王は3度目、打点王は2度目）。シーズン終盤の9月に一軍へ昇格。怪我で離脱した落合博満の代役など、14試合に先発出場。セ･リーグ優勝を決めた中日ドラゴンズ戦で、門倉健から本塁打を放つ。オリックス・ブルーウェーブとの日本シリーズでは、巨人は1勝4敗で日本一を逃したものの第1戦では9回裏に代打同点本塁打、第4戦では6回表にソロ本塁打を放ち、2試合に指名打者として先発し、シリーズ通算でも9打数3安打3打点2本塁打と活躍した。
1997年、ヤクルトとの開幕戦で右翼手として先発起用（開幕スタメンは自身初）されるが無安打に終わり、スタメンは僅か4試合と結果が残せず、期待されていたものの、消化不良の一年となった。
1998年、前年の1月頃から続いていた右肩痛が治まらず、オフに手術を受け、リハビリ調整していた5月に南真一郎・背尾伊洋との1対2の交換トレードで近鉄バファローズへ移籍した。
来歴・人物 > 近鉄時代

移籍後は先にトレードで巨人から近鉄へ移籍していた吉岡雄二とのポジション争いに敗れ、同年は6試合に一塁手として先発出場。「イースタンの本塁打王が蘇る」と予想もされていたが、右肩痛が再発し、1か月程で二軍落ちした。
1999年は前記の右肩痛の影響もあり、一軍出場がないままシーズン終了後に戦力外通告を受け、現役を引退。二軍での通算本塁打は120本、本塁打王3回、打点王2回を記録。「二軍の帝王」の異名を取っていた。
来歴・人物 > 引退後

2000年からは巨人の東北・関東地区担当スカウトとなり、2007年からは北海道・東北担当スカウトを務めた。第一印象を重視し、「三球一振（投手の三球、打者の一振りで力量が分からなければならない）」できるスカウトを目指しているという。
光星学院の坂本勇人を高校2年生のころから密着マーク、2006年の高校生ドラフト1位候補として積極的に球団に推薦していた。しかし編成のトップである球団代表の清武英利、現場のトップである球団監督の原辰徳らは、甲子園で活躍した愛工大名電の堂上直倫を指名する結論を固めていた。それでも「進退をかけて（大森本人談）」大森は坂本を猛プッシュし、「ハズレ1位なら坂本を指名」という条件が固まった。結果、巨人は堂上の交渉権を外し、ハズレ1位で坂本を獲得する。坂本は2年目から遊撃手のレギュラーに定着し、巨人の中心選手として活躍している。
2012年より育成部ディレクター、2016年からは国際部課長を務めた。
2016年のシーズンオフにドミニカ共和国の首都サントドミンゴで実施した球団のトライアウトでC.C.メルセデスとホルヘ・マルティネスを獲得した。
2012年から2015年まで、台湾で行われたアジアウインターベースボールリーグにてNPB派遣チームの監督を務めた。
2020年に国際部課長と兼務で統括スカウトに就任。
2021年は編成副本部長を務めた。
2022年はスカウト部参与だった水野雄仁が同役職に就き、大森は球団フロントから退いている。
2023年は2024年から活動を開始予定のジャイアンツU15ジュニアユースの代表を務めている。
詳細情報 > 年度別打撃成績

| 年  度 | 球団 | 試合 | 打席 | 打数 | 得点 | 安打 | 二塁打 | 三塁打 | 本塁打 | 塁打 | 打点 | 盗塁 | 盗塁死 | 犠打 | 犠飛 | 四球 | 敬遠 | 死球 | 三振 | 併殺打 | 打率 | 出塁率 | 長打率 | OPS |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1990 | 巨人 | 38 | 55 | 48 | 4 | 7 | 2 | 1 | 1 | 14 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 0 | 0 | 14 | 0 | .146 | .255 | .292 | .547 |
| 1991 | 巨人 | 22 | 24 | 24 | 1 | 4 | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 | .167 | .167 | .167 | .334 |
| 1992 | 巨人 | 2 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | .000 | .500 | .000 | .500 |
| 1993 | 巨人 | 4 | 10 | 9 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 | .000 | .100 | .000 | .100 |
| 1995 | 巨人 | 18 | 31 | 29 | 2 | 5 | 1 | 0 | 1 | 9 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 4 | 0 | .172 | .226 | .310 | .536 |
| 1996 | 巨人 | 14 | 45 | 37 | 5 | 7 | 2 | 0 | 2 | 15 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 0 | 0 | 10 | 0 | .189 | .333 | .405 | .738 |
| 1997 | 巨人 | 25 | 31 | 26 | 2 | 4 | 0 | 0 | 1 | 7 | 4 | 0 | 0 | 0 | 2 | 3 | 0 | 0 | 3 | 0 | .154 | .226 | .269 | .495 |
| 1998 | 近鉄 | 9 | 23 | 21 | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 3 | 1 | .095 | .130 | .095 | .225 |
| 通算：8年 | 通算：8年 | 132 | 221 | 195 | 17 | 29 | 5 | 1 | 5 | 51 | 16 | 0 | 0 | 0 | 3 | 21 | 0 | 2 | 41 | 1 | .149 | .235 | .262 | .497 |
詳細情報 > 記録

初出場：1990年4月7日、対ヤクルトスワローズ1回戦（東京ドーム）、9回裏に中尾孝義の代打として出場
初打席：同上、9回裏に内藤尚行の前に左飛
初先発出場：1990年4月10日、対阪神タイガース1回戦（阪神甲子園球場）、7番・右翼手として先発出場
初安打・初打点：同上、4回表にマット・キーオから適時二塁打
初本塁打：1990年9月18日、対ヤクルトスワローズ25回戦（明治神宮野球場）、9回表に内藤尚行から右越ソロ
詳細情報 > 背番号

24（1990年 - 1994年）
32（1995年 - 1998年途中）
37（1998年途中 - 1999年）
84（2012年 - 2013年、2015年）アジアウインターベースボールリーグ NPB選抜・監督
詳細情報 > 代表歴

ソウルオリンピック野球日本代表
関連情報 > 著書

『若い力を伸ばす読売巨人軍の補強と育成力』（2013年12月20日、ワニブックス） ISBN 978-4-8470-9197-1
関連情報 > 関連書籍

『ドラフト1位：九人の光と影』（澤宮優著、2011年9月3日、河出書房新社）
北廻線太魯閣号脱線事故

北廻線太魯閣号脱線事故（ベイフイせんタロコごうだっせんじこ）は、2021年4月2日現地時間午前9時28分頃に台湾花蓮県秀林郷の清水トンネル（中国語版）で発生した列車脱線事故。以下すべての日時は現地時間（UTC+8）を表す。
概要

台湾鉄路管理局（台鉄）の北廻線和仁駅 - 崇徳駅間を走行中の樹林発台東行き太魯閣号第408列車が線路上で鉄道工事用の積載形トラッククレーンと衝突、一部車両がトンネル内で脱線。事故当日は清明節連休の初日であるため、乗客乗員498人が乗車していた。
事故の結果、当該列車の運転士、助士として乗務していた見習い運転士および病院へ搬送後に死亡確認された2人を含む49人が死亡、245人が負傷した。死者にはフランス国籍が1人、アメリカ国籍が2人、負傷者には日本国籍が2人とオーストラリア籍、マカオ籍、中国籍の各1人が含まれる（詳細は下記#人的被害節参照）。
地元の新聞は当事故について、「鉄道事故としては（64人が死亡し、76人が負傷した1948年の新店渓橋列車火災事故に次いで）過去73年で最悪の惨事」と報じた。
現場はトンネルを含めて上下線が東西に分かれており、事故とは無関係だった北上（上り）線路を用いた双単線方式によりほかの列車の運行は事故直後から継続されている。
事故現場概略図（左側のトンネルが下り線、右側のトンネルが上り線、×印が事故地点）
人的被害

上記のほか、列車長（車掌長）も負傷したが、事故当時に最後尾の1号車にいたため外部との交信や救援作業の支援を行った。10日、花蓮地検の発表によると、50人目の犠牲者についてはDNA鑑定の結果、既に身元が判明した犠牲者のものと一致したため、死亡者数49人が最終確定した。
| 属性 | 国籍 | 内訳 | 死亡 | 負傷 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 乗員 |  中華民国（台湾） | 運転士 | 2 | - |
| 乗員 |  中華民国（台湾） | 列車長 | - | 1 |
| 乗客 |  中華民国（台湾） | (乗客計) | 44 | 239 |
| 乗客 |  中華民国（台湾） | 乗客の県市別内訳（確定分のみ） | 乗客の県市別内訳（確定分のみ） | 乗客の県市別内訳（確定分のみ） |
| 乗客 |  中華民国（台湾） |  台北市 | (7) | (26) |
| 乗客 |  中華民国（台湾） |  新北市 | (14) | (68) |
| 乗客 |  中華民国（台湾） |  桃園市 | (4) | (30) |
| 乗客 |  中華民国（台湾） |  新竹県 | (-) | (4) |
| 乗客 |  中華民国（台湾） |  新竹市 | (-) | (2) |
| 乗客 |  中華民国（台湾） |  宜蘭県 | (1) | (-) |
| 乗客 |  中華民国（台湾） |  花蓮県 | (5) | (17) |
| 乗客 |  中華民国（台湾） |  台東県 | (8) | (61) |
| 乗客 |  中華民国（台湾） |  台中市 | (0) | (1) |
| 乗客 |  中華民国（台湾） |  雲林県 | (-) | (1) |
| 乗客 |  中華民国（台湾） |  台南市 | (2) | (-) |
| 乗客 |  中華民国（台湾） |  高雄市 | (1) | (-) |
| 乗客 | 外国籍 |  フランス | 1 | - |
| 乗客 | 外国籍 |  アメリカ合衆国 | 2 | - |
| 乗客 | 外国籍 |  オーストラリア | - | 1 |
| 乗客 | 外国籍 |  日本 | - | 2 |
| 乗客 | 外国籍 |  マカオ | - | 1 |
| 乗客 | 外国籍 |  中華人民共和国 | - | 1 |
| 計 | 計 | 計 | 49 | 245 |
人的被害 > 犠牲者が増えた背景

乗客数が座席定員より多いことについては、2007年の太魯閣号営業運転開始以来、後発の普悠瑪号とともに長らく全席指定の定員乗車だったが、混雑緩和と輸送力向上のために2019年から1列車120人を上限に駅窓口限定の当日用無座票（日本の立席特急券に相当し、着席保証がない）販売が導入されていた。
乗客のうち、372人は座席指定の乗車券（座席特急券に相当）、120人は無座票を所持していたとみられ、台鉄側は乗務員3人と清掃作業員1人が乗っていた。乗客は当初496人とされていたが、補票（車内精算）の乗客2名が新たに確認され、498人となった。
物的被害

台鉄は4日時点で8.24億NT$の損害賠償を請求する方針を示していたが、この額には乗客への賠償金や治療費が含まれていないため、実際の損害額は10億NT$を超過するものと推定されている。
4月9日、防護工事を受注していた2社の総額4.5億NT$の資産が花蓮地方法院に差し押さえられた。
物的被害 > 軌道施設

少なくとも500本以上のコンクリート枕木が損傷し、架空電車線（架線）150メートルが落下、架線柱1本が倒壊したほか、軌道沿いのケーブル線が400メートルにわたり落下するなどして、初日 (4月2日) 時点で復旧には最低1週間はかかると見込まれた。
物的被害 > 事故車両

本型式の3次車として2016年に追加投入されたものであり、列車は先頭6両がトンネル内に閉じ込められており、先頭8号車から4両は著しく損傷している。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
 : 太魯閣自強号第408列車← （逆行）至樹林至台東（順行、事故列車の進行方向） → 
| 号車 | 1 | 2 | 3 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 形式 | TED1013 (Tc) | TEM1025 (M1) | TEP1013 (T) | TEP1013 (T) | TEM1026 (M2) | TEM1028 (M1) | TEP1014 (T) | TEM1027 (M2) | TED1014 (Tc) |
| 座席定員 | 36人 | 52人 | 48人 | 48人 | 52人 | 52人 | 48人 | 52人 | 36人 |
| 位置 | トンネル外 | トンネル外 | トンネル外 | トンネル内 | トンネル内 | トンネル内 | トンネル内 | トンネル内 | トンネル内 |
| 状況 | 脱線 | 脱線 | 脱線 | 脱線 | 脱線 | 脱線・変形 | 脱線・変形 | 脱線・変形 | 脱線・変形 |
| OHCA分布 | 0 | 0 | 1 | 1 | 4 | 4 | 2 | 1 | 28 |
事故当該編成となったTEMU1000型第7編成（2019年当時）
脱線状況の模式図。右側が当該列車の進行方向にあたる。
復旧

当初は8日に復旧する見通しだったが、交通部部長（交通相）の林佳龍は4日、「トンネル内構造物の調査も必要なため、最短で20日になる」と語った。9日深夜に試運転が行われ復旧工事は完了したため、運行再開への目途がついた。
19日始発より不通だった下り線運行が再開されるが、最低2ヶ月間はトンネル手前で40km/hの徐行運転となる。
復旧 > 車両搬出

5日未明、先頭から5両目の4号車、および同4両目の5号車が屋外に搬出された。どちらも車体が著しく変形・損傷していた。6日未明、先頭から3両目の6号車が、午後に2両目の7号車が搬出された。どちらも妻面（連結部）だけではなく車体側面も大破していた。7日0時ごろには27人が犠牲となった最後の8号車も搬出されたが、消防隊によると車体からのオイル漏れと気化により作業中に発火したものの、すぐに消火器で消し止められた。
事故調査 > クレーン車の状況

事故の原因は、線路より山側を走っている蘇花公路（台9線）の大清水遊憩区（ドライブイン）付近の工事事務所にある傾斜地に停車していた積載形トラッククレーン（斜面の補強工事を受注した民間会社保有）が、何らかの原因で軌道上に落下したものと考えられており、運転手がトラックを停車させた際にパーキングブレーキを引かずにその場を離れ、その後クレーン車が斜面下の線路上まで滑落したとみられている。クレーン車の停車位置から線路までは斜度45度・20メートルの高低差があった。事故発生15分前に別の下り自強号が通過していたことから、台鉄は当該クレーン車が9時13分から28分にかけての15分間に滑落したのではないかとの見解を示した。
容疑者の供述は、その後運安会が集めた証拠映像により全て否定されている。
工事現場は休業状態だった→容疑者以外の車両も出入りし、稼働状態だった。
1人で視察に来た→クレーン車には別の人物（従業員）も同乗していた。
サイドブレーキは引いていたが動いてしまった→容疑者自身が運転し、斜面に立ち往生させた。
容疑者と不法移民の従業員は廃タイヤを不法投棄する目的も兼ねて現場を訪れ、廃棄後に事故を起こした。別の元従業員によると、前日に防護柵の代用としての廃タイヤ搬入するという名目でその助手を容疑者に依頼されたが、元従業員は腕を負傷していたことからこれを拒絶し、ベトナム籍の従業員（不法移民）が容疑者と組むことになったという。廃タイヤを工事現場に積み終えると急カーブでの坂でクレーン車の操作を誤り前部が藪に突っ込んだ状態で停止、斜面上で立ち往生していたが、その後通報せずに別の重機で牽引を試みて失敗し、線路上に落下した。その時点でも通報はせず不法移民の従業員に線路上から列車を止めさせようとしたが間に合わなかった。
右側の和仁トンネル（南側からの撮影。左側は上り線の新和仁トンネル）を抜けると大清水渓を越え、
数100メートルの地上明かり区間に入る。
途中、緩いカーブを通過しつつ
清水トンネルに至る（中央が工事車両用の傾斜路。右側は上り線の『新清水トンネル』）
清水トンネル北側入口
（ここまで2016年撮影）
復旧作業中のトンネル入口（4月5日）
事故調査 > 列車側の状況

事故調査を担当している国家運輸安全調査委員会（運安会、TTSB）が回収した列車のブラックボックスを解析した結果、和仁トンネル出口から清水トンネルまでは約287メートル、運行上の最高速度130km/hからの非常ブレーキでの制動距離は約600メートル、16.6秒を要するが、衝突前の走行速度は125km/h（34.7m/s）で、クレーン車転落地点までは約250メートル（7秒分）しかなく、非常ブレーキ全開でも間に合わなかったとしている。かつ、現場は緩いカーブであり、視認距離はもっと短いものだったとされるが、運転士は警笛を鳴らし、かつ衝突寸前までの4秒間非常ブレーキを作動させており、運安会は運転士側に過失はみられないとの見解を示した。
8時49分59秒：クレーン車が工事現場斜面に停車。
9時28分35.5秒：太魯閣第408列車が和仁トンネル南側（清水トンネル入口手前287メートル）を出る。
9時28分43.6秒：非常ブレーキ作動。
9時28分44秒：126km/h。
9時28分45.5秒：クレーン車と衝突（清水トンネル入口手前40メートル）。クレーン車は10メートル先に弾き飛ばされ、4両目（5号車）の車体が大きく抉られる原因となった。
9時28分46.6秒：列車が清水トンネル北側入口左手に激突。
9時28分47秒：ブラックボックス記録停止（121km/h）
9時31分：花蓮県消防局が女性から事故の119番通報を受理。これが第一報だったが場所は特定できず、その後複数の乗客からの通報で清水トンネルと判明した。
9時35分：台鉄花蓮工務段の主任がクレーン車運転手から連絡を受け現場に急行。11時ごろに到着（ただし監視カメラでは11時48分）
事故調査 > 防護工事

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新清水トンネル北側出口の工事現場。工事車両用の 傾斜路が左手にはっきり視認できる（工事前の2016年撮影）
正式名称: 鐵路行車安全改善六年計畫 （北迴線 K51+170~500 山側邊坡安全防護設施工程)
工期: 2019年04月26日～2021年01月20日（後に延期）
事業費: 124,800,000NT$
発注: 台湾鉄路管理局工務処花蓮工務段
監督: 聯合大地工程顧問
事業管理: 中棪工程顧問
施工: 東新営造
下請け:  鼎泰興預拌混凝土有限公司  東興鋼鐵廠股份有限公司  立弘工程行  義祥工業社（義程営造）  東翔工程行  廣霖鋼鐵有限公司
現場では2019年に12立方メートル、総重量3トンの落石事故（死傷者なし）が発生しており、上り線路のトンネル出口に斜面崩落防止のためのシェルターを設ける防護工事は、工期が2019年4月26日から2021年1月20日の予定で、1億2,484万NT$を投じられていた。防護工事は期間中の大型連休中に稼働しなかったため、2021年初頭に延期申請が業者側からなされていた。台鉄によるとこの清明節連休期間中は工事を休止するよう通達していたが、業者はこの日も現場を視察していた。工期が遅延すると1日12万NT$（工費の0.1%相当）の罰金が生じるため、連休中の工事休業規定を破り休日出勤していた。
防護事業を受注した「東新営造」は過去7年の受注実績のうち約8割が花蓮県政府発注のものだった。事故車両のトラッククレーンを持ち込んだ業者は、その下請けだった。
クレーン保有業者は過去2015-2020年の6年間で、台鉄と交通部公路総局から17件、総額1.42億NT$の事業を受注していたが、捜査当局に勾留され、3日に50万NT$で保釈されている。しかし花蓮高等法院が検察の抗告を受理し、地方法院に差し戻したため容疑者として再拘束となった。また、容疑者は過去に受注した蘇花公路和平トンネル祝言での斜面防災工事で、コンクリート擁壁に既定の長さの半分しかリベットを打ち込まなかったと元従業員が証言した。
防護事業は聯合大地工程が政府から受注するも東新営造に再発注され、東新営造はクレーン業者に再発注していた。クレーン保有業者は2009年から1年間ブラックリスト入りしていたほか、文書偽造や従業員の労働災害を起こしているにもかかわらず、過去5年で19件の公共事業を受注するとともにその間15度の違反行為が発覚しているなど、業者だけではなく発注した政府側の施政にも疑問符をもたれている。聯合大地工程は2020年末に土砂崩落で不通となっていた宜蘭線の防護工事も受注していた。
行政院公共工程委員会（工程会）主任（閣僚）の呉澤成（中国語版）はは8日、立法院での質疑で「有罪判決を受けた業者がなぜブラックリストにも入らず事業に参加していたのか？」と問われ、「容疑者は他社の名義を借用していたことから追跡が及ばなかった」と答弁した。
また「有罪が確定しその通知が（地方政府へ）なされなくてもそれは県政府の問題だ」と答弁し、花蓮県政府は「地方への押し付けだ」と反発した。
台鉄の土木工事は巨額なため入札参加には「甲級」の事業者免許が必要だったが、運転手の事業所はそれに満たない「乙級」だった。東新営造の株主だった男性（東與鋼鐵廠）が2020年初頭に同社役員の座を退くと、同社の名義上の責任者は義祥工程に実務を丸投げするようになっていた。
事業者4社の関係者のほか、発注者の台鉄花蓮工務段も2名が送検され、後に保釈された。
政府の対応

行政院交通部（運輸省に相当）は、暫定的に遺族に死者1人あたり540万ニュー台湾ドル（NT$）、重傷者に1人あたり240万NT$、軽傷者に同60万NT$の見舞金を支給すると発表した。
政府の対応 > 衛生福利部

衛生福利部に属する中央健康保険署（中国語版）は2日、保険証を所持していない、あるいは破損している乗客については例外規定を適用し、医療機関での治療を拒否しないことと、治療費を一時的に国費で立て替えることを発表した。
同じく衛福部の疾病管制署（台湾CDC）傘下で新型コロナに対応している中央流行疫情指揮中心（CECC）は5日、国外にいる死傷者の親族を対象に、無症状の場合に限って検疫・隔離規定を緩和すると発表した。
政府の対応 > 花蓮県政府

初七日の8日、花蓮県政府主催の合同法要が執り行われた。
政府に設置された応変中心（対策本部）
現場を視察した蘇貞昌行政院長（4月2日）
台北市で行われた合同葬儀（4月15日。左から蘇貞昌、林佳龍、台北市長柯文哲）
影響

交通部長（運輸相に相当）を務める林佳龍は4日、行政院に対し口頭で辞意を伝えたが、政府は「現時点では事故対応が優先」として一旦慰留した。林はその後正式に辞表を提出、14日に受理され、19日の運行再開一番列車に同乗して復旧を見届けたあと、20日付で正式に辞任することとなった。後任には交通部政務次長（副大臣に相当）だった王国材（中国語版）が昇格し、台鉄でも1月から代理職で実質空位だった局長に杜微（中国語版）が就任した。
花蓮・台東の両県では3日と4日の宿泊キャンセルが最大で約20%に達し、4-6月のオフシーズンを控えて観光業の損失は27億NT$になるとの試算もなされた。
日本の国土交通省は6日、全国の鉄道事業者に対し、線路沿いの斜面の防護柵設置状況を確認するよう求めた。
台北市議会でも9日、市政府発注の事業にこのような業者が紛れていないかとの質疑を受けた市長の柯文哲は、再調査を表明した。
影響 > 相次ぐ鉄道工事現場での事故と安全対策への懸念

新北市政府では7日に市内新北捷運工事での安全・品質強化に言及したのも束の間、翌8日には同市三峡区の三鶯線建設現場で400トンの大型クレーン車が倒れる事故が発生した。死傷者はいなかったが、市長侯友宜は規定に基づき業者に罰則を科すことを表明した。
事故により法面工事の安全性が疑問視され、台鉄が脱線事故現場以外でも行っている安全対策工事そのものにも疑問符が投げかけられるようになった。
新竹県竹北市の縦貫線（新豊駅 - 竹北駅間）では2020年9月の豪雨で斜面が崩落していたが、7か月後の2021年4月時点でも斜面上部がブルーシートで覆われただけの応急処置しか執られていなかった。
交通部長と台鉄局長の人事が一新された直後の4月24日午前8時32分ごろ、同じ北廻線武塔駅（宜蘭県南澳郷の無人駅）で2番ホームから1番ホームへ軌道上を横断していた男性の工事関係者が台東発樹林行き太魯閣号第405列車に跳ねられ病院に搬送された。列車の乗客乗員に死傷者はいなかったが、太魯閣号は同駅で13分間停車した。男性は同駅ホームの嵩上げ工事に従事しており、工事で使用する機材を線路上に落下させたため自力で拾おうとしていたと供述している。台鉄は同駅工事の中止命令を出し、男性が属する業者に対し違反金30万NT$を科すことと、工事契約の解除を検討していることを発表した。この事故の15秒後には別の区間車が駅構内に進入しており、二重事故寸前の状況だった。
影響 > 量刑強化

4月22日、行政院は現行法での過失致死罪が最長5年でしかなかったことから、刑法第183条および第276条を修正し、公共運輸機関で人的被害を与えた場合（「公共危険罪」）の有期刑を死亡10年、重傷7年に延長させる修正法案を可決した。ただし法の不遡及により、この列車事故の被告には適用されない。
批判 > 交通政策

花蓮出身で台湾民意基金会の董事長（取締役会長）を務める游盈隆（中国語版）は、「北廻線開通以来、観光客も増えたことで帰省時のチケット入手難は解消されておらず、（太魯閣号や普悠瑪号に）花蓮・台東両県民優先の実名制や、駅売りの無座票が導入されても解決には至っていない。陳水扁政権が推進していた蘇花高速公路も、より低規格な蘇花改延伸にとどまり、3度の政権交代を経ても花蓮人と台東人は騙され、軽んじられている」と批判した。
各界の反応 > 台湾 > 政界

CECCは新型コロナ防疫に関する定例記者会見を急遽中止した。翌3日の定例会見では指揮官兼衛生福利部長の陳時中ら出席したメンバーが会見前に1分間黙祷した。
行政院は2日、翌日から5日までの3日間、追悼の意を込めて半旗を掲げることを表明した。
鄭文燦（桃園市長）、陳其邁（高雄市長）、盧秀燕（台中市長）、林智堅（中国語版）（新竹市長）ら各地方首長は自身の給与1か月分を衛生福利部の募金窓口に義援金として寄付することを表明した。与党民主進歩党（民進党）の立法委員グループや、野党中国国民党主席の江啓臣も同様の対応を表明した。
総統府は5日、蔡英文（総統）、頼清徳（副総統）、蘇貞昌（行政院長）がそれぞれ1ヶ月分の報酬を個人名義での義援金に充てると発表したほか、民進党も党本部が義援金拠出を表明した。
各界の反応 > 台湾 > 財界

鴻海精密工業の郭台銘は『台鉄は日本やドイツの事例から工程管理を学ぶべき』と語った。
各界の反応 > 台湾 > 民間

YouTuber兼格闘家兼実業家の「館長」こと陳之漢は義援金の寄付を表明した。中華職業棒球大聯盟（CPBL）は会長の蔡其昌と共同で義援金寄贈を表明した
台北101は5日と6日の夜間に被害者を追悼、激励するメッセージをライトアップで演出することを発表した。
各界の反応 > 日本

菅義偉（内閣総理大臣）、安倍晋三（前総理大臣）、蓮舫（参議院議員）などがそれぞれのTwitterアカウントで、加藤勝信（内閣官房長官）は記者会見時に見舞いのコメントを発した。
各界の反応 > 香港

香港の学者沈旭暉（中国語版）は2日、「台湾がこれまで香港の民主化運動を支援してくれたことへの感謝」として台湾政府に義援金を寄付すると表明した。
歌手チャップマン・トウ（杜汶澤）も義援金の寄付を表明した。
各界の反応 > 中国

習近平（中国共産党中央委員会総書記・中華人民共和国の最高指導者）、馬暁光（国務院台湾事務弁公室発言人）は「高度の関心」「哀悼、慰問の意」を表明した。海峡両岸関係協会、中華全国台湾同胞聯誼会（中国語版）、台湾民主自治同盟中央委員会は慰問メッセージを送った。台湾政府側の対中交渉窓口である大陸委員会もそれに対する謝辞を述べた。
各界の反応 > 米国

米国在台協会（AIT）はFacebookで哀悼の意を表明した。
各界の反応 > 欧州

欧州連合（EU）、イギリス政府、フランス政府の在台代表機関などが哀悼の意を表明した。
各界の反応 > その他

オーストラリア政府のほか、チベット亡命政府のダライ・ラマ14世も3日、「被害者の冥福を祈る」と中華民国総統府に対し哀悼の意を表明した。
救出には国軍も参加した（4月2日）
立山寺

| 立山寺 |
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 立山寺
所在地:  富山県中新川郡上市町眼目15
位置:  北緯36度41分47.2秒 東経137度23分54.4秒﻿ / ﻿北緯36.696444度 東経137.398444度﻿ / 36.696444; 137.398444座標: 北緯36度41分47.2秒 東経137度23分54.4秒﻿ / ﻿北緯36.696444度 東経137.398444度﻿ / 36.696444; 137.398444
山号:  眼目山
宗派:  曹洞宗
創建年:  1370年
正式名:  眼目山 立山寺
別称:  眼目の寺
公式サイト:  眼目山
法人番号:  9230005002299 
 立山寺立山寺 (富山県)
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立山寺（りゅうせんじ）は、富山県中新川郡上市町眼目（さっか）にある曹洞宗の寺院。山号は眼目山（がんもくさん）で、町名の眼目（さっか）とは読み方が異なる。通称は眼目の寺（さっかのてら）。
概要

寺名の通り、立山や立山信仰との関係が深い。全国でも珍しい、開創は山神と竜神の神霊による開基の寺であり、立山権現と北海大龍女を開基としている。
1370年開山で立山権現がきこりの姿となって褝師を導き、寺院の建立をすすめたと伝えられる。
かつては立川寺と名乗っていた。
歴史

本寺は正しくは眼目山護国殿立山寺と称し、新西国33ヶ所、6番目の寺で、開山は建徳元年（1370年）曹洞宗大本山總持寺二代峨山紹碩禅師の高弟大徹宗令禅師による開である 。七堂伽藍の整った立派な寺であったが、永禄年間(1558～1569年)上杉謙信が加越能攻の兵火でほぼ全焼し、開山堂のみ残った。天正年間(1573～1590年)、佐々成政が富山城築城のときに神通川の神を鎮めるため立山寺に祈祷を命じ、察花(眼目)村・極楽寺村の土地の中に寺領を設定し、立山寺の山の字から一画をとり、川の字にして立川寺と称せしめたといわれ、明治32年（1899年）三十四世長谷川天頴は立川寺の寺号を立山寺と改称したという。
1953年4月28日、午前0時半ごろ、庫裏から出火し、本堂、開山堂、位牌堂、御殿、侍風林、土蔵2棟の約500坪を焼失。一部回廊と山門、鐘楼、観音堂、明王堂を残して午前4時過ぎに鎮火した。取灰の不始末とみられ、損害は約5千万円以上とみられていた。現在の堂宇は、1979年に再建されたものである。
立山寺の栂並木

立山寺では300メートル続く静かな栂（とが）並木（モミの木）がある。眼目山立山寺の参道にある栂並木は県指定天然記念物にも指定されている。木は樹齢400年、高さ約20メートル、太さ3メートル前後あり、これほど巨木な並木は富山県内では立山寺のみで、全国的にも稀である。寛永の中頃、眼目山復興の際に現在の旧上市町まで4キロメートルにわたって能登国（現・石川県）から苗木を取り寄せて植樹されたが、寺運の衰退と共に境内地に最も近いこの並木のみが残された。幹の太さから歴史の深さを思い知ることができる。
2023年には、クラウドファンディングを通じて、栂並木を守り、地域の安寧を願うための法要を行う事業が行われた。
眼目（さっか）集落と立山寺

眼目（さっか）村は上市川扇状地の扇頂部平野および段丘上に位置し、かつては咲花とも察花とも記された。1605年（慶長10年）3代藩主前田利常が巡視した際、眼目（がんもく）山立山寺の由緒を聞き、察花の字を「眼目」にしてサッカと読むようにしたといわれる。
龍灯

開山は立山権現の示現によるとされ、山神・龍神が大徹禅師の済度を受け、師の没後は立山神と龍神が開山の墓所に灯明をあげたといわれ、毎年7月31日の夜には、眼目山の庭の松の梢に立山の絶頂より飛来した山灯を海中より飛来した龍灯ともに留る。是を山灯龍灯といわれ、世に龍灯として海中より日の出るのは多けれども山灯・龍灯が一度に松の梢に留るのは希有の事であると言い伝えられる
所在地と交通

富山地方鉄道 上市駅下車、上市駅前より町営バス「西種ゆき」にて10分、バス停「眼目」げ下車の後徒歩15分。
北陸自動車道滑川ICから6.5km。
レスキューウイングスシリーズ

レスキューウイングスシリーズは、バンダイビジュアル原作のテレビアニメ作品、およびこれを中心とした、漫画作品、小説作品、実写映画作品である。作品によって主人公や登場人物は異なっており、各作品でストーリー上の直接関係はないが（一部漫画版を除く）、いずれも石川県小松市にある航空自衛隊小松基地の小松救難隊を舞台に、隊員達の救助活動や人間関係を描いている。
製作の経緯

この作品が生まれるきっかけは、航空ビデオ『AIR BASE SERIES』やアニメ『ストラトス・フォー』などを手掛けていたプロデューサーの杉山潔が、航空自衛隊基地の取材を通じて救難隊の存在を知ったことにある。杉山は救難隊に魅力を感じ、「なぜ、こんな厳しい救難活動をしている彼らの存在が一般に知られていないのか」と考えるようになった。1995年にはAIR BASE SERIESの『AIR RESCUE WING 航空自衛隊航空救難団』を発売したが売り上げが芳しくなかったため、杉山はこのテーマをエンターテインメントの世界に移すことを決めた。後に杉山がバンダイビジュアルに転職したことをきっかけに、救難隊を題材にしたアニメーションの企画がスタートした。
当初このアニメは視聴者層を広げるため、救難ヘリ（UH-60J）パイロットを女性の主人公にした、フィクション色の濃い作品として企画された。だが、J.C.STAFFの松倉友二プロデューサーや監督の桜美かつし、シリーズ構成の高山文彦らは「この話は男でいくべきだ」と主張する。その後杉山もスタッフの主張に賛同し、よりリアリティが高い作品へと企画変更されて制作され、『よみがえる空 -RESCUE WINGS-』としてTV放映された。なお、女性主人公のOVA企画として制作されたパイロット版アニメ『レスキューエンジェル』が、『よみがえる空 -RESCUE WINGS-』DVD第7巻の初回限定版に収録されている（『よみがえる空』DVD-BOX版には収録されていない）。またアニメ放送に先立って、トミイ大塚の手によって漫画化された『航空自衛隊小松基地救難隊 RESCUE WINGS』では、女性パイロットが主人公になっている。
2008年には角川映画制作・配給で『空へ-救いの翼 RESCUE WINGS-』が実写映画化され、12月13日に公開された。この実写映画版でも、主人公は女性パイロットになっている。
シリーズ作品 > 漫画

漫画版の作者は全てトミイ大塚、単行本はMFコミックス フラッパーシリーズより刊行。
水落敏栄

|  日本の政治家水落 敏栄みずおち としえい |
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 内閣広報室より公表された肖像 （2009年 撮影）
生年月日:   (1943-02-24) 1943年2月24日（81歳）
出生地:   日本 新潟県十日町市
出身校:  新潟県立新潟商業高等学校卒業
前職:  常磐興産従業員 日本遺族会専従職員
現職:  日本遺族会会長
所属政党:  自由民主党（古賀派→岸田派）
称号:   旭日大綬章
 参議院議員
選挙区:  比例区
当選回数:  3回
在任期間:  2004年7月26日 - 2022年7月25日
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水落 敏栄（旧字体：水落 敏榮、みずおち としえい、1943年〈昭和18年〉2月24日 - ）は、日本の政治家。自由民主党所属の元参議院議員（3期）、一般財団法人日本遺族会会長。
文部科学副大臣・内閣府副大臣（第3次安倍第2次改造内閣・第3次安倍第3次改造内閣・第4次安倍内閣）、文部科学大臣政務官（第1次安倍内閣）、参議院文教科学委員長・内閣委員長、日本会議代表委員などを歴任した。
来歴

新潟県十日町市生まれ。海軍航空隊の整備兵だった父は山形県東根市で戦死しており、その関わりで新潟県立新潟商業高等学校卒業後、常磐興産の社員を経て一般財団法人日本遺族会事務局で専従職員を務める。福祉事業部長、事務局長、専務理事を経て、2004年の第20回参議院議員通常選挙に比例区から自由民主党公認で立候補し、初当選した。
2006年、第1次安倍内閣で文部科学大臣政務官に任命された。2009年、参議院文教科学委員長。2010年、第22回参議院議員通常選挙に比例区から自民党公認で出馬し、党内10位の得票数で再選。
2014年10月、参議院文教科学委員長に就任。2015年6月8日、日本遺族会は理事会を開き、尾辻秀久会長が退任し、後任の日本遺族会会長に水落が就任する人事を承認した。会長就任後の記者会見で、翌2016年の第24回参議院議員通常選挙に自民党公認で比例区から立候補する意向を表明した。自民党は比例代表について「70歳定年制」を定めているが、水落は日本遺族会の高齢化も勘案して特例的に公認を受け、2016年の第24回参議院議員通常選挙に自民党公認で比例区から立候補し、党内18位で3選。同年8月、第3次安倍第2次改造内閣で文部科学副大臣・内閣府副大臣に任命された。2017年の第3次安倍第3次改造内閣、第4次安倍内閣の発足に際しても、それぞれ再任された。
2019年10月、参議院内閣委員長に就任。
2021年6月、翌年7月の第26回参議院議員通常選挙に立候補しない意向を表明した。しかし日本遺族会が擁立を進めていた別の候補者が出馬を辞退したため、参院選比例区で立候補したが、落選した。
2022年11月3日の秋の叙勲で旭日大綬章を受章した。
政策・主張

日本遺族会会長就任に際し、内閣総理大臣の靖国神社参拝について、終戦記念日に安倍晋三首相が参拝するよう求めた。またA級戦犯の靖国神社からの分祀について「靖国神社の意思と責任において（判断が）行われるものだ」と述べ、賛否の明言を避ける一方、「この問題を持って首相の参拝に対し中国や韓国から抗議を受けることは甚だ遺憾だ」として両国を牽制した
2011年4月14日、東日本大震災の復興補正予算が議論される中、復興予算捻出のためのODA削減に反対する超党派の議員連盟に参加した。
所属団体・議員連盟

神道政治連盟国会議員懇談会
みんなで靖国神社に参拝する国会議員の会（事務局長）
日本教職員組合問題究明議員連盟
平和を願い真の国益を考え靖国神社参拝を支持する若手国会議員の会
TPP交渉における国益を守り抜く会
統合医療推進議員連盟（事務局長）
有機農業推進議員連盟（事務局次長）
The Elder Scrolls

| The Elder Scrolls |
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ジャンル:  RPG
開発元:  ベセスダ・ゲーム・スタジオ
発売元:  ベセスダ・ソフトワークス
1作目:  The Elder Scrolls: Arena （1994年3月25日）
最新作:  The Elder Scrolls: Blades（英語版） （2020年5月12日）
公式サイト:  公式サイト
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The Elder Scrolls（ジ・エルダー・スクロールズ、略称：TES）は、ベセスダ・ゲーム・スタジオ（英語版）が開発し、ベセスダ・ソフトワークスが販売するコンピュータRPGシリーズ。シリーズの特徴として、オープンワールドでの自由なゲームプレイに重点を置いている。特に2002年の第3作目『The Elder Scrolls III: Morrowind』で評価を確立し、以降、第4作『Oblivion』（2006年）、第5作『Skyrim』（2011年）といずれも、複数の機関からゲーム・オブ・ザ・イヤー（GOTY）を受賞している。
シリーズの舞台となるのは架空のファンタジー世界であるタムリエル大陸である。ローマ帝国のような強力な帝国といった中世以前の現実世界の要素に、制限された機械技術、魔法の普及、多くの神話的な生物といった中世ヨーロッパ的なハイファンタジーの要素が組み合わされている。大陸には人間以外にエルフやオーク、ネコやトカゲの人型生物の種族が住んでおり、いくつかの地方に分かれている。ストーリーに共通するテーマは、選ばれた英雄が迫り来る脅威を打倒するために立ち上がる、というものである。また、シリーズタイトルである「エルダースクロール」（Elder Scroll）とは日本語版では「星霜の書」（せいそうのしょ）と訳されるもので、タムリエルの過去・現在・未来のすべてが記されているという特殊な書物（巻物）のことである。
1994年のシリーズ第1作『The Elder Scrolls: Arena』以来、2011年の『The Elder Scrolls V: Skyrim』までメインタイトルとしては5作、これ以外に拡張版やスピンオフ作品が何作か制作されている。2014年にはベセスダの関連会社ゼニマックスの子会社であるゼニマックス・オンライン・スタジオより、初のオンライン版となる『The Elder Scrolls Online』がリリースされている。
ゲーム内容

「The Elder Scrolls」（ジ・エルダー・スクロールズ）シリーズは、アクションRPGであり、アドベンチャーゲームの要素も含む。初作『アリーナ』は一般的なRPGのように、敵を倒すことで経験値を獲得し、レベルアップして成長していくものであった。しかし、第2作『ダガーフォール』以降は、スキルツリー方式となり、プレイヤーが個性に合わせてスキルを選択していくというものになった。第5作『スカイリム』ではスキルのレベルが上がることで、プレイヤーのレベルも上がるという新しい方式が採用された。これらにより、焦点はキャラクターの作成から、成長によるロールプレイ（役割）に変化した。また、ゲームエンジンの拡張性から専用開発ソフト『The Elder Scrolls Construction Set』（CS）を用いたMOD開発も容易となった。
本シリーズは一般的なRPGとは異なるゲーム体験を重視しており、ゲームメディア『Joystiq』はベセスダ社とバイオウェア社を比較して、前者が「美しい表現と自由な冒険」に焦点を当てているのに対し、後者は戦闘システムとモジュルール式のアーキテクチャに焦点があると論じている。