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フレンチタウンの戦い
レーズン川の虐殺

アメリカ軍降伏の直後に、ケンタッキー州出身兵の中にはその士官と議論になり、その降伏が敵の手によっていずれにしても死に繋がることを怖れ「戦場で死んだ方が良い」という者がいた。しかし、降伏の直後に戦闘は止んだ。当初少なくとも300名のアメリカ兵が殺されたと推計され、500名以上が捕虜になった。捕虜の数が多かったのでプロクターはどのように対処してよいか分からず、ウィンチェスター敗北の報せがウィリアム・ハリソンに届けばより強力な部隊を送って来るであろう場合に備えて、急ぎ退却したいと考えた。負傷していない捕虜は歩いて北に進ませ、凍ったデトロイト川を渡ってモルデン砦に行かせれば良かったが、負傷して歩けない捕虜はフレンチタウンに残された。プロクターは負傷したアメリカ兵捕虜を運ぶために橇が到着するまでもう1日待ったが、アメリカ軍の大軍が南から進んできていることを怖れた。
しかし1月23日朝、インディアが負傷したアメリカ兵からの略奪を始めた。歩くことのできるアメリカ兵はモルデン砦に向かって行進を始めていたが、重傷の者の多くは後に残され、単に殺されるだけだった。負傷兵を収容していた建物に火が付けられた。燃える建物から逃げ出せた者はさらに逃げようとする間に殺され、動けない者は火事の中で死んだ。捕虜が北のデトロイト砦に向かって行進している間に、それに付いていけなくなった者も容赦なく殺された。生存者の証言では、「道には数マイルにわたって切り裂かれた死体が散乱した」となっている。負傷後にインディアンに殺された者の数は30名とも100名とも推計されている。
このアメリカ兵負傷者の不必要な殺人は後にレーズン川の虐殺と呼ばれるようになった。フレンチタウンの戦いで降伏した後に殺された者の数は、正確には分かっていない。虐殺そのものが実際の戦闘結果を覆い隠すほどにアメリカ人は憤慨し、レーズン川の虐殺の報せは国中に広まった。特にフレンチタウンの戦いとその後の虐殺で多くの兵士が倒れたケンタッキー州では衝撃的な報せとなった。「レーズン川を覚えていろ」という鬨の声が上がり、この戦争での従軍を申し出るケンタッキー州民を増やすことになった。
戦いの後

1月18日の第一次レーズン川の戦いでどれだけの兵士が戦死したかは不明であるが、1月22日の戦闘では戦死397名、負傷27名という公式記録がある。またその後のレーズン川の虐殺で殺された者の数は不明だが、推計では最大100名となっている。戦闘から2週間後、ジェイムズ・ウィンチェスター准将は、部下の547名が捕虜になり、完全に戦場から逃げおおせたのは33名に過ぎないと報告した。捕虜の多くは2年以上後に戦争が終わるまでモルデン砦に拘束された。ウィンチェスター自身は1年以上拘禁された後に釈放され、軍務に復帰した。
ジェイムズ・ウィンチェスターはフレンチタウンでの惨憺たる敗北の責任をほとんど一人で負うことになった。第一次レーズン川の戦いで成果を上げた後に備えのない防御のままだったことが、部隊の敗北に繋がり、多くの戦死者を出すことに繋がった。モーミー川まで戻ってウィリアム・ハリソンの部隊と合流しておれば、勢力を増し、イギリス軍と同盟インディアンと戦えるだけの軍勢と準備を持ってフレンチタウンに戻ることができたはずである。ウィンチェスターはそれをせずに、イギリス軍と同盟インディアンが反撃してくるという情報を得たにも拘わらず、フレンチタウンに留まっていた。さらにハリソンの部隊が行軍中であり、間もなく到着することも知らなかった。第二次レーズン川の戦いでは早期に捕まってしまい、ヘンリー・プロクターの要請で部隊を降伏させた。その部隊は最初の急襲で多くの犠牲を出したが、ケンタッキー州兵が再結集してその宿営地を守るためにイギリス軍の3波の攻撃にも耐えた。ただし、ウィンチェスターからの降伏命令が来たときには弾薬が尽きかけていた。アメリカ兵が戦闘を長引かせておれば、ハリソン隊がフレンチタウンに到着し、流れを変えたかもしれない。
イギリス軍は24名が戦死、161名が負傷と報告したが、インディアンの損失は記録されていない。プロクターは戦闘直後に、ウィリアム・ハリソンが大軍をフレンチタウンに送ってくるのではないかと怖れ、やや北にあるブラウンズタウンに急撤退した。ハリソンはデトロイト砦奪還のための冬季作戦の中止を余儀なくされ、1813年9月10日に起きたエリー湖の湖上戦でアメリカ海軍が勝利した後に、デトロイト砦を取り戻すことになった。フレンチタウンについてはイギリス軍の強固な陣地だったが、1813年9月27日にケンタッキー州出身のリチャード・メンター・ジョンソン大佐が騎兵隊を率いてきてフレンチタウンを解放した。撤退したイギリス軍はアッパー・カナダまで押し返され、10月5日のテムズの戦いで敗北した。
フレンチタウンの戦いに参戦した第17および第19歩兵連隊からの流れを引く部隊として、現在のアメリカ陸軍に3部隊残っている。
ケンタッキー州では9つの郡がフレンチタウンの戦いに参戦した士官の名前を付けた。下記の9人であるが、ブランド・バラードのみが生還した。
アレン郡 - ジョン・アレン中佐
バラード郡 - ブランド・バラード少佐
エドモンソン郡 - ジョン・エドモンソン大尉
グレイブス郡 - ベンジャミン・フランクリン・グレイブス少佐
ハート郡 - ナサニエル・G・S・ハート大尉
ヒックマン郡 - パスチャル・ヒックマン大尉
マクラッケン郡 - バージル・マクラッケン大尉
ミード郡 - ジェイムズ・M・ミード大尉
シンプソン郡 - ジョン・シンプソン大尉
モンロー市の戦場跡に近い通りの幾つかはフレンチタウンの戦いで戦った者に因んで名付けられている。例えばケンタッキー・アベニューやウィンチェスター通りである。さらにケンタッキー州出身兵の英雄的行為に対して、ミシガン州は1904年にモンロー市中心街に記念碑を建立した。この記念碑はサウスモンロー通り（ミシガン州道125号線）の西側、7番通りとの角にある。またこの場所には戦闘とその後の虐殺で亡くなった犠牲者の内、身元不明の者の遺骸も納めてある。戦闘が行われた中心地域は1956年2月18日にミシガン州歴史史跡に登録された。その場所はノース・ディキシー・ハイウェイ、レーズン川、デトロイト・アベニュー、メイソンラン・クリークに仕切られている。
戦場跡は1982年12月30日にアメリカ合衆国国家歴史登録財に指定され、国内に認知された。レーズン川国立戦場跡公園はオムニバス公有地管理法の成立と共に、2009年3月30日に法となった。この公園が完成に必要な資金を得られることになると、アメリカ合衆国国立公園局の管理する4つしかない国立戦場跡公園の1つとなった。
フレンチタウンとデトロイト砦の位置
ルイス隊が1813年1月18日にこの場所で凍ったレーズン川を渉ったことを示す歴史標識、北緯41度54分33.5秒 西経83度22分42.8秒﻿ / ﻿北緯41.909306度 西経83.378556度﻿ / 41.909306; -83.378556﻿ (First Battle of the River Raisin historic marker)
ウィリアム・ハリソン将軍、最初の戦闘後ウィンチェスターにその陣地を守るよう伝えていた。ハリソン隊2回目の戦闘に間に合わなかった
テクムセ、インディアン部隊を指揮していたが、フレンチタウンの戦いや虐殺の現場には居なかった
戦場跡に建てられたオベリスク、フレンチタウンの戦いでの戦没者を記念している北緯41度54分49.2秒 西経83度22分49.4秒﻿ / ﻿北緯41.913667度 西経83.380389度﻿ / 41.913667; -83.380389﻿ (Battle of Frenchtown obelisk)
モンロー市中心街にあるこの記念碑はフレンチタウンの戦いで死んだケンタッキー州出身兵を記念している北緯41度54分39.3秒 西経83度24分09.1秒﻿ / ﻿北緯41.910917度 西経83.402528度﻿ / 41.910917; -83.402528﻿ (River Raisin Massacre monument)
フレンチタウンで戦死したアメリカ軍士官の名前、

ケンタッキー州フランクフォートの戦争記念碑
ボルツァーノ (重巡洋艦)

| 重巡洋艦ボルツァーノ |
| --- | --- | --- |
 竣工当時の「ボルツァーノ」

艦歴
起工: 1930年6月1日
進水: 1932年8月31日
就役: 1933年8月19日
戦没: 1944年6月22日
その後: 1947年浮揚、解体。
前級: ザラ級重巡洋艦
要目
艦種: 重巡洋艦
| 排水量 | 基準排水量 | 11,065ｔ |
| 排水量 | 常備排水量 | 13,243t |
| 排水量 | 満載排水量 | 13,885t |
全長: 196.9m
水線長: 194.0m
全幅: 20.6m
吃水: 6.8m
| 機関 | ヤーロー式重油専焼三胴型水管缶10基 +パーソンズ式ギヤード・タービン4基4軸推進 | 150,000hp |
速力: 35.0ノット （艤装中に公試を行い39.0ノットを発揮）
航続 距離: 25ノット/3,200海里、16ノット/4,160海里
燃料: 重油：3,000トン（満載時）
乗員: 725名
装甲: 舷側：75mm（水線部） 甲板：50mm 主砲塔：100mm（前盾） 主砲バーベット：152mm 司令塔：75mm
| 武装 | アンサルド Models 1929 20.3cm（53口径）連装砲 | 4基8門 |
| 武装 | OTO Models 1924 10cm（47口径）連装高角砲 | 8基16門 |
| 武装 | ブレダ M32 37mm（54口径）連装機関砲 | 4基8門 |
| 武装 | ブレダ M313.2mm（75.7口径）連装機銃 | 4基8門 |
| 武装 | 53.3cm水上固定式連装魚雷発射管 | 4基8門 |
| 航空 兵装 | Piaggio P6水上機 | 3機、回転式カタパルト1基 |
表記
日本語: 重巡洋艦ボルツァーノ
伊語: Incrociatore pesante Bolzano
英語: Heavy cruiser Bolzano
ボルツァーノ (Incrociatore pesante Bolzano) は、イタリア王立海軍の重巡洋艦。
日本語ではボルツァノ、ボルザノと表記することもある。
概要

ボルツァーノ (Incrociatore pesante Bolzano) は、イタリア王立海軍（イタリア語版）が第二次世界大戦で運用した重巡洋艦。
ザラ級重巡洋艦の装甲重視から、トレント級重巡洋艦と同様の、速度重視に戻っている。魚雷兵装も復活した。
トレント級を原型としており、“改トレント級”と表記されることもあるが、艦橋や煙突の構造、砲塔の形状、航空艤装の位置など、相違点も多い。
命名は、都市ボルツァーノにちなむ。ワシントン条約の制限下の条約型重巡洋艦として建造されたが、前級までの各艦と同様、排水量が1万トンを超過し、条約の制限を超える艦となった。1933年（昭和8年）8月に竣工。本艦が、イタリア王立海軍が建造した最後の重巡となった。
1940年（昭和15年）6月のイタリア参戦後、7月上旬のカラブリア沖海戦に参加。11月11日夜のタラント空襲では、損害を受けなかった。同月下旬のスパルティヴェント岬沖海戦に参加。1941年（昭和16年）3月下旬のマタパン岬沖海戦に参加し、英海軍の艦上攻撃機の雷撃を回避した。8月26日、本艦は英潜水艦トライアンフに雷撃されて損傷、修理をおこなう。
1942年（昭和17年）8月、イギリス海軍のH部隊がペデスタル作戦を発動し、マルタへの大規模輸送船団を送り込む。これを迎撃するため、イタリア艦隊も出動した。8月13日、ボルツァーノは英潜水艦アンブロークンの雷撃で大破、パナレーア島に座礁して沈没を免れた。応急修理後、ラ・スペツィアに曳航されて本格的修理をおこなう。航空母艦（航空巡洋艦）への改造も検討されたが、完了しなかった。
1943年（昭和18年）9月上旬のイタリア降伏後、ラ・スペツィアはドイツ軍に占領され、同地で修理中の本艦なども接収される。1944年（昭和19年）6月、連合国は特殊潜航艇（人間魚雷）チャリオットにより鹵獲重巡の撃沈を試みる。6月21日、港内に潜入したコマンド隊員が機雷を起爆させ、ボルツァーノは沈没した。
建造経緯

第一次大戦後にオーストリア＝ハンガリー帝国海軍の解体後、イタリア海軍は地中海を挟んで対峙するフランス海軍を仮想敵に定めた。同海軍は高速かつ強力な兵装を持つ大型駆逐艦と、攻・防・走揃った新型軽巡洋艦「ラ・ガリソニエール級」を整備しつつあった。
それに対抗するためにイタリア海軍1929年/1930年度計画において、再び高速軽防御の重巡洋艦1隻を追加建造する事とした。タイプシップをトレント級に採り、前級までの不具合を解消すべく改設計を加えられたのがボルツァーノである。
艦形

本艦の原型はトレント級であるが、各部にザラ級の影響が色濃く出ている。艦首水線下には引き続きバルバス・バウを採用していた。艦首甲板上に1・2番主砲塔を背負い式で2基が配置された。操舵艦橋は内部容積拡大のため大型化し、上部に五脚檣を載せた塔型艦橋となった。この五脚檣と1番煙突との間に起きる乱流により煤煙が逆流しやすかったため、塔型艦橋と1番煙突の側面を一体化して煤煙の逆流を防いでいた。これはザラ級のポーラに倣った構造である。五脚檣の構成は頂上部に測距儀を載せ、中部に戦闘艦橋を配置していた。
艦橋の背後には機関のシフト配置のために前後が離された2本煙突が立つが、ここには新設の旋回式カタパルト1基が配置された。前級までは艦首甲板にカタパルトを埋め込んでいたが、水上機射出時に艦首からの風を受けて発艦するには都合が良かったが、海が荒れると波浪が艦首甲板を荒い、発艦作業を妨げる欠点があった。本級はこの欠点を是正した。水上機は露天で3機まで置けた。このため、艦載艇は2番煙突の周囲に配置され、水上機と艦載艇の運用には2番煙突前方に立つ後部三脚檣の基部に付いたクレーン1基により運用された。
舷側甲板上には高角砲が防盾付きの連装砲架で片舷4基ずつ計8基が配置されていた。2番煙突後方の後部甲板上に後ろ向きに3･4番主砲塔が背負い式に2基配置した。艦尾水面下には中央に大型の一枚舵を挟むように片舷2軸ずつ計4軸にスクリュープロペラが付いていた。
武装 > 主砲

本級の主砲は前級に引き続き国産のModels 1929 20.3cm（53口径）砲を採用した。重量125.3kgの砲弾を使用した場合仰角45度で射程31,566mに達した。この砲を連装式の砲塔に収めたが、列強の同種艦と異なり、イタリア海軍の条約型重巡洋艦は最後まで左右の砲身を同一の砲架に据えつける形式を採用した。これは、砲身の間を狭める事により砲塔の小型化と機構の簡略化を狙った物であるが、代償として斉射時に左右の砲弾の衝撃波が相互に干渉しあって散布界が広がる弱点があり、イタリア巡洋艦のウィークポイントとなった。砲塔の旋回は首尾線方向を0度として左右150度で、俯仰角度は仰角45度・俯角5度で発射速度は毎分2～3.8発である。
武装 > 高角砲・機銃・水雷兵装

高角砲は1927年10cm（47口径）高角砲を採用した（トレント級重巡洋艦#高角砲・機銃・水雷兵装を参照）。
近接対空火器としてModels 1932 3.7cm（54口径）機関砲を採用した。その性能は0.83kgの砲弾を仰角45度で7,800m、仰角80度で5,000mの高さまで届かせることが出来た。俯仰能力は仰角80度・俯角10度である。旋回角度は舷側方向を0度として左右120度の旋回角度を持っていた。砲架の俯仰・砲塔の旋回・砲弾の揚弾・装填は主に電力で行われ、補助に人力を必要とした。発射速度は毎分60～120発である。この機関砲を連装砲架で4基を搭載した。
他にModel 1931 13.2mm（75.7口径）機銃を採用した。その性能は0.051kgの機銃弾を仰角45度で6,000m、仰角85度で2,000mの高さまで届かせることが出来た。俯仰能力は仰角85度・俯角11度である。旋回角度は360度の旋回角度を持っていたが、上部構造物に射界を制限された。砲架の俯仰・砲塔の旋回・砲弾の揚弾・装填は主に電力で行われ、補助に人力を必要とした。発射速度は毎分500発である。この機銃を連装砲架で4基を搭載した。
水雷兵装として53.3cm連装魚雷発射管4基を搭載したが、本級の雷装は特色があり、53.3cm単装魚雷発射管を並列で連装化して船体に内蔵しておき、船体中央部に2基、3番主砲塔手前に2基の計4基8門を搭載した。類似の装備法の採用例としてはスペイン海軍の「カナリアス級」などがあった。
艦歴 > 第二次世界大戦以前

アンサルド社のジェノヴァ造船所で建造された。1930年（昭和5年）6月11日に起工、1932年（昭和7年）8月31日に進水、1933年（昭和8年）8月19日に竣工した。1937年（昭和12年）と1939年（昭和14年）に改装をおこない、対空兵装を強化した。この間の1938年（昭和13年）12月18日、サルデーニャのカルボーニア開市式がムッソリーニ首相も参加して開催され、本艦はムッソリーニを乗せて航行した。
艦歴 > 1940年

1940年（昭和15年）6月10日、イタリアは第二次世界大戦に枢軸側として参戦し、イギリスとフランスに宣戦布告する（イタリアの参戦）。開戦時の本艦艦長は、極東から母国に帰投したばかりのカタラーノ大佐であった。
7月9日、イタリア艦隊は、イギリス海軍地中海艦隊（司令長官アンドルー・ブラウン・カンニガム中将）およびオーストラリア海軍で編成された連合国軍艦隊と交戦する（カラブリア沖海戦）。イタリア巡洋艦群はイギリス巡洋艦部隊と交戦するうちに、追いついてきた英戦艦「ウォースパイト 」の主砲弾を浴びる。伊巡洋艦戦隊を掩護しようとした伊戦艦「ジュリオ・チェザーレ」と「コンテ・ディ・カブール」も、英戦艦の反撃に遭う。「ジュリオ・チェザーレ」が小破し、イタリア艦隊は退却した。「ボルツァーノ」も英軽巡「ネプチューン」の砲撃を受けて損傷した。本艦はラ・スペツィアで修理をおこなった。その後、ターラントに移動した。
10月下旬よりイタリア軍はギリシャに侵攻を開始、バルカン戦線が形成された。イギリス軍とイタリア軍の双方がギリシャに輸送船団を送り込み、この過程で幾つかの海戦が起きた。
11月11日夜のタラント空襲で、英空母「イラストリアス」を発進したソードフィッシュの夜間雷撃により、イタリア海軍は主力艦3隻を失う。「ボルツァーノ」は夜間雷撃を免れ、損傷を受けなかった。
海軍力で優位にたったイギリス海軍はジブラルタルを拠点とするH部隊によってホワイト作戦やMB9作戦を実施し、イタリア海軍は戦艦2隻（ヴィットリオ・ヴェネト、ジュリオ・チェザーレ）やボルツァーノ以下の巡洋艦戦隊で邀撃した。11月下旬にスパルティヴェント岬沖海戦が生起したが、引き分けに終わった。
艦歴 > 1941年

1941年（昭和16年）1月、シチリア島に展開したドイツ空軍が活動を開始すると、地中海のパワーバランスが変化する。タラント空襲の立役者であった英空母「イラストリアス」もJu-87スツーカの急降下爆撃で撃破され、戦線から離脱した。英海軍は新鋭空母「フォーミダブル」を地中海艦隊に派遣した。
2月上旬、H部隊がグロッグ作戦を発動してジェノバを砲撃したので、その邀撃に出撃する。
詳細は「マタパン岬沖海戦」を参照
3月下旬、イギリス軍はラスター作戦を実施していた。イタリア海軍は新鋭戦艦「ヴィットリオ・ヴェネト」やボルツァーノ以下の巡洋艦部隊をイギリス輸送船団撃滅のために派遣し、これをウォースパイト以下の地中海艦隊が迎え撃つ（マタパン岬沖海戦）。第三巡洋艦隊（トリエステ、トレント、ボルツァーノ）は、旗艦ヴィットリオ・ヴェネト（海軍最高司令長官アンジェロ・イアキーノ中将）の主力部隊に所属していた。
イタリア艦隊は英巡洋艦部隊に対して有利な戦闘を続けていたが、やがて「フォーミダブル」の航空攻撃で状況が一変する。艦上攻撃機アルバコアの雷撃で伊戦艦「ヴィットリオ・ヴェネト」（旗艦）が中破し、速力が低下する。またクレタ島から発進したソードフィッシュがイタリア艦隊を攻撃した。「ボルツァーノ」は雷撃を回避したが、イタリア重巡「ポーラ」が被雷して航行不能になる。本艦以下は旗艦「ヴェネト」を護衛して離脱に成功したが、ザラ重巡3隻と伊駆逐艦2隻は　、クイーン・エリザベス級戦艦3隻に捕まって撃沈された。
4月下旬、ギリシャの戦いに敗れたイギリス軍はギリシャから撤退し、5月下旬にはクレタ島からも撤退した。「ボルツァーノ」は、北アフリカ戦線の枢軸軍を支援する補給船団の護衛をおこなった。6月29日、イギリス潜水艦アージ（英語版）は巡洋艦2隻と駆逐艦4隻を発見し、雷撃を敢行した。「ボルツァーノ」にむかった魚雷は命中しなかった。7月下旬、イギリス海軍のH部隊はサブスタンス作戦を実施する。イギリス潜水艦隊の陽動作戦もあり、イタリア艦隊は出撃しなかった。
8月下旬、イギリス軍はミンスミート作戦 (Operation Mincemeat) を実施し、イタリア王立海軍の主力艦も呼応して出撃する。新鋭戦艦や僚艦と共に行動中の8月26日、ボルツァーノは英潜水艦「トライアンフ」に雷撃されて損傷、曳航されてメッシーナに帰投した。
艦歴 > 1942年

1942年（昭和17年）6月21日のトブルク陥落によりロンメル機甲師団はアレキサンドリアに迫り、地中海艦隊は同港から撤退の準備を始めた。だが最終防衛線のエル・アラメインでドイツ軍の進撃を阻止し、一息ついた。イギリス海軍はジブラルタル経由でマルタへの補給を目指すペデスタル作戦を準備した。対するイタリア海軍は、「ボルツァーノ」と、生き残っていた重巡「トリエステ」および重巡「ゴリツィア」で、第三巡洋艦部隊を編成した。
8月中旬、イギリス海軍のペデスタル船団に対する迎撃に参加する。イタリア海軍は燃料不足という理由で新鋭戦艦を出撃させず、重巡3隻（ボルツァーノ、トリエステ、ゴリツィア）、軽巡3隻、駆逐艦多数という戦力で英海軍輸送船団を待ち構えることになった。
8月13日朝、イタリア艦隊はパナレーア島近海で英潜水艦「アンブロークン」の襲撃をうける。英潜水艦は「巡洋艦4隻、駆逐艦8隻、上空警戒の水上機2機」というイタリア艦隊と遭遇し、魚雷4本を発射した。重巡「ボルツァーノ」と軽巡「ムツィオ・アッテンドーロ」に、それぞれ魚雷1本が命中した。「ボルツァーノ」は大火災となり、パナレーア島海岸に座礁して沈没を免れた。

応急修理後、ラ・スペツィアに曳航され、同地で修復作業に入った。この間、航空母艦への改装も検討されたが（詳細後述）、作業計画は二転三転して進まなかった。
艦歴 > 1943年以降

1943年（昭和18年）9月上旬、イタリアと連合国が講和する。この時点でも、修理と飛行機搭載母艦への改造工事は終わっていなかった。イタリアの降伏にともないドイツ軍がイタリア各地に進駐し、ラ・スペツィアも占領された。同港にいた「ゴリツィア」と「ボルツァーノ」もドイツ軍に鹵獲される。すでに制海権は連合国側に渡っていたため、ドイツ軍は戦利艦となったイタリア重巡の本格的復旧を諦めた。岸壁に繋留されたままハルクとして使用された。
1944年（昭和19年）6月、ラ・スペツィアのイタリア艦艇（鹵獲艦艇）がドイツ軍に戦力化されることを恐れた連合国側は、特殊潜航艇（人間魚雷）チャリオットで停泊中の「ゴリツィア」と「ボルツァーノ」を攻撃することにした。この作戦は、イギリス軍と共同交戦側イタリア軍（イタリア語版）の共同作戦であった。駆逐艦「グレカーレ」によって運ばれたチャリオット2台とコマンド隊員4名は、6月21日夜～22日にかけて港内に潜入する。計画では重巡2隻ともリムペットマインで撃沈するはずだったが上手くゆかず、「ボルツァーノ」だけが爆破されて沈没した。
本艦の残骸は1947年（昭和22年）に浮揚、解体された。
改装案

1939年、後部の砲塔などを撤去してカタパルト4基や格納庫などを設置して航空巡洋艦とする案が検討された。搭載機はメリディオナリRo51戦闘機12機の予定であった。
1942年には英潜水艦「アンブロークン」の攻撃による損傷修理の際、戦闘機を10機以上搭載し、それをカタパルトで射出する航空機射出艦への改装計画があった。計画では艦橋や元の兵装などを撤去して飛行甲板を設置し、その前部にカタパルト2機を配置というものであり、また対空兵装が強化されている。艦種は航空機射出兼高速輸送艦で、不要となった主砲用の弾薬保管スペースなどを活用した貨物輸送能力も持たされている。
ボルツァーノの艦形図
ボルツァーノ
ファイナルファンタジーVII アドベントチルドレン

| ファイナルファンタジーVII アドベントチルドレン FINAL FANTASY VII ADVENT CHILDREN |
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ジャンル: CG、SF
OVA
監督: 野村哲也
脚本: 野島一成
キャラクターデザイン: 野村哲也
メカニックデザイン: 竹谷隆之
音楽: 植松伸夫
アニメーション制作: ヴィジュアルワークス
製作: スクウェア・エニックス
発売日: 2005年9月14日 2009年4月16日（コンプリート）
話数: 1
クラウド・ストライフ エアリス・ゲインズブール ティファ・ロックハート ザックス・フェア セフィロス カダージュ ヤズー ロッズ: 櫻井孝宏 坂本真綾 伊藤歩 鈴村健一 森川智之 森久保祥太郎 岸祐二 乃村健次
テンプレート - ノート
プロジェクト: アニメ
ポータル: アニメ
『ファイナルファンタジーVII アドベントチルドレン』（ファイナルファンタジーセブン アドベントチルドレン、FINAL FANTASY VII ADVENT CHILDREN、略称: FFVII AC、FF7 AC）は、コンピュータゲーム『ファイナルファンタジーVII』（以下、FFVII）の関連作品群「コンピレーション・オブ・ファイナルファンタジーVII」の第2弾としてスクウェア・エニックスが開発した映像作品。2005年9月14日発売。『FFVII』の2年後の世界を描く続編だが、ゲームではなく映像作品（フルCG）である。
開発・販売

本作品の開発元はスクウェア・エニックス。販売元はソニー・ピクチャーズ エンタテインメント。
2004年に未完成にもかかわらずヴェネツィア国際映画祭に招待され、翌年には完成品としてノミネート。異例の2年間連続出場を果たした。
映画館での商業上映はないが、2005年9月10日から16日まで東京・名古屋・京都で無料招待制の上映会が行われた。
DVD版に加え、PSPの普及を狙いUMD版も販売され、発売日から売り切れが続出した。ハリウッド映画並みの驚異の販売率を記録（発売初週の消化率は93.38%）。発売翌週のオリコン週間DVDランキングでは1位『初回限定豪華パッケージ仕様』、3位『アドベント ピーシーズ：リミテッド』、5位『通常版』とトップ5に3種類同時ランクインした。ランクイン5週目で1位に返り咲き（通常版）、6週連続TOP5を記録した。
発売1か月で70万本を出荷し、好調な売上がスクウェア・エニックスの業績に貢献した。2006年1月に出荷本数100万本突破。同年4月25日に米国で発売し、6月に欧州英語圏で累積出荷本数140万本を突破。2009年現在の全世界累計出荷本数は410万枚を数えており、ビデオストレート作品としては異例の記録を残した。
ストーリー

『FFVII』から2年後、クラウドは運び屋として生活していた。世界は滅亡の危機からは免れたが、爪痕は大きく、星痕症候群（通称・星痕）と呼ばれる謎の病気が蔓延していた。クラウド自身は今もなおエアリスのことを引きずっており、その件を自身の罪と認識していた。星痕の発症をきっかけに仲間たちとの連絡を絶ち、エアリスと出会った教会で一人、生活するようになった。
ある日、レノから依頼を受けルーファウスの下へ向かっていたとき、クラウドはバイクに乗った謎の3人組に襲われる。彼らは、クラウドを「兄さん」と呼び、「母さん」を返せと告げるが、クラウドは何のことかわからない。謎の3人組はクラウドを追い詰めたところで何故か撤退。その後ルーファウス達の住むヒーリンについたクラウドは、襲って来た3人組がカダージュの一味であることを聞かされる。ルーファウスは、自分達の目的は世界の再建であり、邪魔をするカダージュ一味からの護衛をクラウドに依頼する。しかし、クラウドは断りそこから立ち去る。
一方、マリンと共に教会にいるクラウドを訪れていたティファはカダージュの一味の一人、ロッズに襲撃される。善戦するティファだったが、最後には敗れ、マリンを連れ去られてしまう。ティファやレノに説得され、マリンを救うため忘らるる都に向かうクラウド。しかし、カダージュ達3人に苦戦していたところをヴィンセント・ヴァレンタインに助けられる。ヴィンセントから星痕症候群や「母さん」の真実を聞かされる。
「母さん」ことジェノバを探すカダージュ達は、神羅の作った慰霊塔に目をつける。慰霊碑を狙うヤズーとロッズを阻止すべく、レノやルードも戦うが、カダージュが召喚したバハムート震により慰霊塔は破壊される。突如現れたモンスター達やバハムート震に混乱する街。バハムート震を倒すため、かつてクラウドと共に星を救った仲間達が次々と集まる。
仲間全員の協力でバハムート震は倒したものの、今度はルーファウスが密かに持っていたジェノバの首を奪われてしまう。ジェノバの首を持って逃走するカダージュを追い、途中レノとルードの妨害に遭いつつミッドガルに向かうクラウド。ビルの瓦礫の上でカダージュと戦い追い詰めるが、リユニオンを許してしまい、セフィロスが復活してしまう。
登場人物

「ファイナルファンタジーVIIの登場人物」も参照
登場人物 > 『FFVII』のプレイヤーキャラクター

※作中では、彼らの『FFVII』でのリミット技の一部が再現されている。
登場人物 > 神羅カンパニー関係者

神羅カンパニーは崩壊したが、タークスのメンバーのルーファウスへの忠誠は揺らいでいない。本編ではレノとルードのバトルシーンがあり、両者とも普通の人間以上の身体能力を持つ。
登場人物 > その他

※なお、作中に登場する狼はクラウドが前作『FFVII』の世界において悔恨の思い出を残した場所（ザックスの墓標、忘らるる都、教会）に登場しており、クラウドの後悔の念が具現化したものとして説明されている。
音楽

イメージソングは氷室京介が1989年に発表した『CALLING』。15年以上も前の曲だったが、プロデューサーの野村哲也が氷室京介のファンであり製作中ずっとこの曲がイメージとして頭にあったため、実現した。コンプリート版のイメージソングは同じく氷室が担当。氷室自身がジェラルド・ウェイとのコラボレーションで誕生した『Safe And Sound』。
スタッフ

ディレクター - 野村哲也
COディレクター - 野末武志
シナリオライター - 野島一成
プロデューサー - 北瀬佳範
アートディレクター - 直良有祐
コンポーザー - 植松伸夫
アレンジャー - 関戸剛、福井健一郎、河盛慶次、浜口史郎、外山和彦
COプロデューサー - 橋本真司
メカ&クリーチャーデザイン - 竹谷隆之
商品ラインアップ

2005年9月14日にDVD通常版、DVD初回限定版、限定BOX「ファイナルファンタジーVII アドベントチルドレン ADVENT PIECES: LIMITED」、Limited Edition Collector's Setの4種が同時発売。2009年4月16日にはコンプリート版（BD）も発売された。
商品ラインアップ > DVD通常版

特典映像として『Reminiscence of Final Fantasy VII』（『ファイナルファンタジーVII』のダイジェスト映像、ゲーム画面の名シーンを編集したもの）、オフィシャルトレーラー、『COMPILATION OF FINAL FANTASY VII』のトレーラーを収録。
商品ラインアップ > DVD初回限定版

収録内容は通常版と同じ。初回限定パッケージ。
商品ラインアップ > 限定BOX「ファイナルファンタジーVII アドベントチルドレン ADVENT PIECES: LIMITED」

本編ディスクには通常版の内容に加えてスタッフによる音声解説を収録。
特典ディスクの内容：
メイキング映像
ヴェネツィア国際映画祭で公開されたバージョン
これまで公開されたトレーラー各種
OVA作品『LAST ORDER FINAL FANTASY VII』
プレイステーション用ソフト『FINAL FANTASY VII INTERNATIONAL』
主人公クラウドと愛車のフェンリルのフィギュア
ボイス収録用台本のレプリカ
オリジナルのキャップ（帽子）、Tシャツ、キーホルダー
商品ラインアップ > Limited Edition Collector's Set

日本国外での豪華版。2007年2月20日発売。
通常版のDVDに加えて以下を収録。
ポストカード
小説『On the Way to a Smile』（英語版）
『LAST ORDER FINAL FANTASY VII』
英語版台本
商品ラインアップ > UMD版

本編に加えてサウンドトラックの楽曲のいくつかを収録。
2009年7月30日にはDVD版とUMD版の廉価版「アルティメットヒッツ」として再発売された。ゲーム作品以外がこのシリーズに加わるのは初である（公式サイトではPSP用ソフトの枠として扱われている）。
商品ラインアップ > コンプリート版

2009年4月16日に、一部シーンの差し替え・追加を施したフルハイビジョン画質（1920×1080p）の映像、日本語・英語音声をドルビーTrueHD5.1ch（48kHz/16bit）で収録した『ファイナルファンタジーVII アドベントチルドレン コンプリート』(FINAL FANTASY VII ADVENT CHILDREN COMPLETE 略称：FFVII ACC)がBlu-ray Discで発売された。
今作は30分ほどの追加シーン・シーンの差し替えやそれらに伴う追加収録や子役声優の変更と音楽の再編集がなされたいわゆる「完全版」だが、公式曰く「新たな作品として捉えて欲しい」とのこと。また、特典映像としてOVAやトレーラーなども含まれる。なお、OVAはフルハイビジョン画質（1920×1080p）での制作、トレーラーはハイビジョン画質（1920×1080i）での制作、その他の特典映像はスタンダード画質（720×480p）での制作となっており、仕様が細かく違っている。なお、各特典映像の音声はドルビーデジタル2.0ch（48kHz/16bit）での収録となっている。各特典映像の音声のビットレートは固定で640kbpsである。
なお、今作は「PLAYSTATION 3（PS3）同梱初回限定版」の『ファイナルファンタジーVII アドベント チルドレン コンプリート “Cloud Black” HDD 160GB + 「FINAL FANTASY XIII」Trial Version Set』、「初回限定版」の『ファイナルファンタジーVII アドベントチルドレン コンプリート 「FINAL FANTASY XIII」Trial Version Set（for PLAYSTATION®3）』、および「通常版」の3バージョンの販売が行われた。初回限定版（PS3同梱版含む）には、本編ディスクのほかにもう1枚、特典としてPS3用ゲーム『ファイナルファンタジーXIII』の体験版、『ファイナルファンタジー ヴェルサスXIII（現・ファイナルファンタジーXV）』、『ファイナルファンタジー アギトXIII（現：ファイナルファンタジー零式）』の最新トレーラー映像が収録されているディスクが付属していた。また、PS3本体が同梱されたセットは「Cloud Black」と銘打たれた限定仕様のPS3となっており、これは同時に日本初の160GBハードディスク内蔵のPS3となった。
今作は元々2006年9月22-24日の「東京ゲームショウ2006」で制作予定が発表され、当初は2007年発売の予定だったが何度か発売日延期が繰り返され、2008年8月2日に開催されたスクウェア・エニックスの招待制のプライベートイベント「SQUARE ENIX presents DKΣ3713 Private Party 2008」において、2009年3月発売とアナウンスされた。さらにその後、2009年4月16日と改められた。
商品ラインアップ > コンプリート 4K HDR リマスター版

『ファイナルファンタジーVII アドベントチルドレン コンプリート 4K HDR リマスター』（FINAL FANTASY VII ADVENT CHILDREN COMPLETE 4K HDR REMASTER）とは、上述の『FFVII ACC』の４Kリマスター版。
まず、2021年9月1日より『FFVII ACC』4K版/HD版が、Amazonプライムビデオ独占先行配信スタート。その後『FINAL FANTASY VII ADVENT CHILDREN COMPLETE 4K HDR REMASTER BOX』が、2021年9月15日に発売された。
『Reminiscence of Final Fantasy VII』

『Reminiscence of Final Fantasy VII』はDVDの特典映像で、『FFVII』のダイジェスト版。クラウドがバレットの下へ向かいながら、いろいろな人と携帯電話で話す映像が間に流れる。時期としてはクラウドが携帯電話に出ていること、ヴィンセントが携帯電話をもっていることから少なくともアドベントチルドレンよりは後のストーリーであることがわかる。
『LAST ORDER FINAL FANTASY VII』

詳細は「ラストオーダー ファイナルファンタジーVII」を参照
『LAST ORDER FINAL FANTASY VII』（ラストオーダー ファイナルファンタジーVII）は、限定BOX「ADVENT PIECES: LIMITED」付属のOVA作品。
『On the Way to a Smile』

『On the Way to a Smile』はDVD Limited Edition Collector's Setに同梱の小説で、『FFVII』 から 『FFVII AC』の間の2年間を、デンゼル・ティファ・バレットそれぞれの視点から描く。著者は野島一成。デンゼル編のみ『ファイナルファンタジーVII アドベントチルドレン コンプリート』の特典としてアニメ化されている。
掲載先は以下のとおり。
『FFVII AC』の 公式サイト…デンゼル編のみ
『Final fantasy VII advent children prologue』（集英社・ISBN 4-08-779339-7）…デンゼル編、ティファ編
『FF7AC Limited Edition Collector's Set』（日本では発売されていない）…デンゼル編、ティファ編、バレット編
『小説 On the Way to a Smile ファイナルファンタジーVII』（2009年4月16日発売）…デンゼル編、ティファ編、バレット編、ナナキ編、ユフィ編、神羅編、ライフストリーム編
『On the Way to a Smile』 > ストーリー > デンゼル編

『FFVII』から4年後（『FFVII AC』から2年後）、デンゼルはエッジにあるオープンカフェ「ジョニーズヘブン」で、WRO入隊のためWROのトップ、リーブの面接を受ける。リーブに経歴を尋ねられたデンゼルは自らの過去を語り始めた。
デンゼルは昔、神羅カンパニーで働く父、エーベルと、母、クロエの3人でミッドガル上層七番街で暮らしていた。アバランチの活動が活発になったころ、部長に昇進していたエーベルは七番街がタークスによって落とされる情報を知った。エーベルはデンゼルとクロエを伍番街に避難させようとしたが、クロエは知り合いに知らせる為に、一人七番街に留まった。エーベルは部下のアーカムにデンゼルを避難させ、クロエを連れ戻しに行ったが、その後デンゼルが両親と再会することはなかった。
デンゼルはその後ルヴィという、伍番街に住む婦人と暮らし始めた。やがて上空にメテオが現れた。メテオはライフストリームによって防がれたがその流れはルヴィとデンゼルの家にも流れこんできた。ルヴィはライフストリームを受け、口から黒い液体を吐いて息を引き取った。
ライフストリームはミッドガル全体をめちゃくちゃにしていた。デンゼルはガスキンと言う人物に連れられて列車の止まった線路を歩き、地上へと向かった。途中でルヴィのように黒い液体をつけた子供に出会いデンゼルはルヴィのことを思い体をなでて話を聞いてあげるが、しばらくして眠るように死んでいった。
デンゼルは地上に降りた後、エッジ建設の資材集めのための七番街探索などをして暮らしていた。エッジの規模が拡大すると探索をしていた孤児たちもエッジに移っていった。最後の仲間であるリックスもエッジに移り、一人になったデンゼルは伍番街で偶然クラウドの携帯電話を手に取り、着信履歴からティファに電話をかけていたが、途中で額から黒い液体を流し倒れた。気が付いた時、デンゼルはクラウドによってセブンスヘブンに運ばれていた。
話を終えたデンゼルは改めてWRO入隊を希望するが「子供は軍隊には入れない」と断られた。最後にリーブは、母のことを感謝した。
『On the Way to a Smile』 > ストーリー > ティファ編

セブンスヘブンの片付けをしていたティファはマリンとデンゼルの様子を見に行き、デンゼルが寝付いた後にマリンからクラウドの事を訊ねられた。そしてティファは昔の事を思い出していた。
セフィロスとの戦いを終えた後、クラウドとティファ、他の仲間達も忘らるる都を訪れた後、自分達の場所へと帰って行った。残されたクラウド、ティファ、バレットはそれぞれの故郷へと足を踏み入れた。彼等は過去に起きた苦い思い出を噛み締めながらその場を後にした。
カームにマリンを迎えに行き、ミッドガルに着いたクラウド達は過去に自分達が犯してしまった罪の意識に苛まれながらもこれからの生き方について悩んでいた。後日にバレットがティファに酒屋を開く事を提案した。そしてティファ達はエッジでセブンスヘブンを開いた。開店して間もなくして繁盛し、店は訪れた人々で溢れかえり、ティファ達は罪の意識とうまく付き合えるようになっていき、安定した生活を送るようになった。
しばらくしてバレットは自身の人生に落とし前をつけるために、マリンをティファ達に預けて油田採掘に乗り出した。クラウドは改造したバイク（フェンリル）で店に必要な食材を配達し、それを正式な職業にするようティファに進められたのをきっかけに運び屋「ストライフ・デリバリーサービス」を始めた。
クラウドが運び屋を始めてしばらく経ってから、会話する時間が減っていったためにティファ達とクラウドにはすれ違いが生じていたが、クラウドが星痕にかかったデンゼルを連れてきてから変化が訪れた。デンゼルにこれまでの経緯を聞いたティファは彼をここに置く事にした。そしてデンゼルが一緒に暮らすようになってから、セブンスヘブンには以前のような安定が戻っていった。
「デンゼルはエアリスが自分のところに連れてきた」、とエアリスの教会の前に倒れていたデンゼルの事を、クラウドはそう例えていた。
それから数日後にクラウドは星痕が発病したためにセブンスヘブンから姿を消した。まだ事実を知らないティファはただクラウドに思いを馳せていた。
『On the Way to a Smile』 > ストーリー > バレット編

ティファにマリンを預けたバレットは、半年ほど世界を歩き回ってもまだ何をすべきか分からずにいた。
バレットは自分を変えるために、自分の義手を作ってくれたコレル村のサカキ老人を訪ね、武器では無い新しい義手の制作を依頼する。
義手ができるまでの間、バレットはサカキ老人の甥の仕事を手伝うことになった。
仕事で訪れた村で星痕で亡くなる娘とその父親に会う。
元飛空艇乗りの父親の「飛空艇があれば、星痕が治ると聞けばどこへだって患者を運ぶことができる」という言葉を聞き、可能性を感じたバレットはロケット村に向かう。
ロケット村でシドと星痕を患うシエラに再会したバレットは、魔晄では無く石油で飛空艇を飛ばせられることを知る。
エンジンと飛空艇開発を二人に任せ、油田探しに旅立つバレット。
全てを終え、サカキ老人が作ってくれた義手を着けて、マリンに手紙を書くことを胸に誓いながら。
『On the Way to a Smile』 > ストーリー > ナナキ編

レッドXIIIことナナキは自分の心の中に巣くう、恐怖を放つ黒い「思いの塊」に悩まされていた。ギリガンと名付けたソレの正体を探ろうとするが、その度にナナキは恐怖に震えることになった。
コスモキャニオンを出て、ウータイでユフィや星痕病患者達と出会ったり、ニビ熊の親子やハンターの親子との出会いと別れによって、ギリガンの正体が喪失の恐怖であることを悟る。
正体が分かれば怖くないはずだと思っていたが、シドやユフィとの再会後に世界中をうろついて人間や獣達と積極的に関わり合う充実した日々を送る中で、ギリガンが日増しに巨大化していき恐怖に震える時間が長くなっていった。
改めて恐怖の正体を考えるナナキは忘らるる都でヴィンセントと再会し、人間や獣達に比べ圧倒的に寿命の長いナナキがいずれ体験する孤独の恐怖が正体であることを教えられる。
不老不死であるヴィンセントが、今後も年一回は面倒くさいナナキの相手をしてくれることを約束してくれ、ギリガンは姿を消した。と同時に、忘らるる都に久しぶりに笑い声が響いたのだった。
『On the Way to a Smile』 > ストーリー > ライフストリーム編

ライフストリームの中でのセフィロスとエアリスの攻防が描かれた短編集で、セフィロス視点のものと、エアリス視点のものがある。セフィロス視点では、なぜセフィロスがクラウドに執着し、『AC』本編のようないきさつとなったのかが描かれている。エアリス視点では、クラウドをセフィロスから守ろうとする切ない心情と強い意志が表現されている。
関連商品 > サウンドトラック

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 DISC1 Opening  約束の地 〜The Promised Land〜  Beyond The Wasteland  Sign  ティファのテーマ (Piano Version)  For the Reunion  闘う者達 (Piano Version)  Water  Materia  Black Water  エアリスのテーマ (Piano Version)  Battle in the Forgotten City  Violator  北の大空洞 (FF7 AC Version):  DISC2 天来 〜Divinity 1〜  闘う者達 (FF7 AC Version)  更に闘う者達 (FF7 AC Version)  天来 〜Divinity 2〜  Encounter  The Chase of Highway  Savior  J-E-N-O-V-A (FF7 AC Version)  再臨：片翼の天使 〜Advent: One-Winged Angel〜  Cloud Smiles  End Credits  CALLING
その他

韓国の歌手IVY（アイビー/ハングル,英語）が発表したミュージック・ビデオが『FFVII AC』に酷似しているとしてスクウェア・エニックスがIVYの所属事務所ファントム・エンターテインメントに対するビデオの放映禁止の仮処分を申請。2007年4月6日、ソウル中央地方法院（地方裁判所）は原告の訴えを認める判断を下した。ビデオの中では『FFVII AC』へのオマージュであると表示されているものの、ダンサーが踊る場面を除き、登場人物・背景・ストーリー展開・画面構成などが全体的に類似しており著作権を侵害していると認定された。そして後日、スクウェア・エニックスは刑事告訴と民事提訴を起こし、刑事ではファントム、ファントムのアルバム事業部理事、ビデオを制作した監督に対しそれぞれ罰金刑を、民事ではファントムと監督に対し財産的損害2億5000万ウォン、精神的損害5000万ウォンの計3億ウォンの損害賠償を命じる判決が出された。
テレビ番組『情報7days ニュースキャスター』の「たけしの三面記事新聞」というコーナーでビートたけしが『FFVII ACC』を失敗作として紹介した[信頼性要検証]。
伊藤武 (経済学者)

伊藤武（いとう たけし、1934年3月5日-2020年7月5日 ）は、日本の経済学者、大阪経済大学名誉教授。
略歴

宮城県仙台市生まれ。宮城県仙台第二高等学校卒、1957年東北大学経済学部卒、63年同大学院経済学研究科博士課程中退、84年「マルクス信用論の解明」で経済学博士。1963年大阪府立商工経済研究所所員、1968年大阪経済大学講師となり、72年助教授、81年教授。87-89年経済学部長を務め、2004年定年、名誉教授となる。
著書

『金融の基礎理論』法律文化社 1971
『マルクス信用論の解明』法律文化社(大阪経済大学研究叢書 1982
『マルクス再生産論研究 均衡論批判』大月書店(大阪経済大学研究叢書　2001
『マルクス再生産論と信用理論』大月書店(大阪経済大学研究叢書 2008
『貨幣と銀行の理論』編著,鶴野昌孝,前畑雪彦著 八千代出版 1995
仰天・平成元年の空手チョップ

『仰天・平成元年の空手チョップ』（ぎょうてん へいせいがんねんのからてチョップ）は、夢枕獏によるSF長編小説。1989年から1993年まで集英社「青春と読書」に連載され、1993年3月に単行本、1996年10月に文庫本が発売された。
文庫本の解説は谷川貞治が書いている。
あらすじ

1963年（昭和38年）に殺されたはずの力道山が実は一命を取り止めており、長年の冷凍睡眠から目覚めた。1990年（平成2年）8月13日、東京ドームで前田日明と一夜限りの復帰戦を行い、前座としてセミファイナルに猪木対馬場戦を強要するのだった。
登場人物

力道山
前田日明
ジャイアント馬場
アントニオ猪木
大仁田厚
タイガーマスク(初代)
天龍源一郎
長州力
ジャンボ鶴田
藤波辰爾
ルー・テーズ
カール・ゴッチ
吉村道明（名前だけ登場）
ラッシャー木村
木村政彦
門茂男
九州地方の道路一覧

九州・沖縄地方の道路一覧（きゅうしゅうちほうのどうろいちらん）は、九州・沖縄地方の道路を九州・沖縄地方内の地域別に分けた一覧である。
解説

「超広域」とは、その地域を走り、なおかつ他の地域にまたがって走る道路である。
「広域」とは、その地域内の複数の部分にまたがった道路である。地域内で完結している。
「未区分」は、地域内の区分が編集されていない。判明した場合は対応の地域へ移動すること。
超広域

E2A 関門橋（下関 - 門司）
国道2号（大阪府大阪市北区 - 福岡県北九州市門司区）
国道197号（高知県高知市 - 大分県大分市）