stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
松田一三
出演作品 > Vシネマ

チャンスの神様（2002年、クリエイティブアクザ）
実録・なにわ女侠伝（2003年、GPミュージアム）
男前 日本一の画家(えかき)になったる!（2005年）
極道の山本じゃ 捨て身の極道編（2005年、GPミュージアム）
極道の山本じゃ2 伝説の親分編（2006年、GPミュージアム）
実録・九州やくざ戦争 九州の義王(ライオン)（2006年、GPミュージアム）
実録・九州やくざ戦争2 手打ち無き抗争（2006年、GPミュージアム）
実録・九州やくざ戦争 完結編〜筑豊頂上戦争〜（2006年、GPミュージアム）
実録・東海道抗争 白と黒（2006年、GPミュージアム） - ほほえみクレジット 山内シンイチ（末広一家系相良組安達会組員）
筋モンリーグ 野球篇（2006年、GPミュージアム） - 主演・水龍会組員 鈴木英昭
実録・広島極道抗争 佐々木哲夫の生涯（2006年、GPミュージアム）全2作 - 小原組組員 門久
白竜 シリーズ（2006年 - 2012年、GPミュージアム） - 黒須組組員 緑川二郎
極道の紋章 シリーズ （2007年- 2013年、オールインエンタテインメント） - 川谷組津浪組若頭 前崎徹雄
殺戮の応酬（2007年、GPミュージアム） - 主演・松浪組 石野浩太郎
修羅の血涙（2007年、GPミュージアム） - 山岡連合会組員 有岡祐治
ツインギャング（2007年、GPミュージアム） - 筒見一家浅利組 根占康平
九転十起の男2 〜激動編〜（2007年、松竹）
覇道（2008年、GPミュージアム）
侠の復讐（2008年、アルバロトス）
ハングリーハート（2009年、アルバロトス）
九州激動の1520日 新・誠への道（2009年）
実録・大阪 ミナミの顔（2010年、GPミュージアム） - 嘉川組組長 嘉川壮一郎
ドラゴン（2010年、GPミュージアム） - 主演・自警団 黒区団 大力
裏盃の軍団1,2（2010年、GPミュージアム） - 大門組正木組若頭 屋代仁義
裏盃の軍団3（2010年、GPミュージアム） - 正木組若頭 屋代仁義
実録・若頭 完結編（2010年、GPミュージアム） - 三代目山神組 組長付 片桐組組長 片桐真三
外道軍団（2011年、GPミュージアム） - モトイ(元 関西 島田組幹部)
悪と呼ばれた男（2011年、GPミュージアム） - 湾岸署刑事 ツムラ
中京統一戦線（2012年、GPミュージアム） - 長岡光男
チンピラ（2013年、オールインエンタテインメント） - 主演 ・河内山宗俊（博打打ち）
チンピラ2（2013年、オールインエンタテインメント）
血塗れの報復（2013年、オールインエンタテインメント） - フジオカ
代理戦争 やくざ×韓国マフィア（2013年、オールインエンタテインメント） - 戸倉（刑事）
極道の紋章 外伝（2014年、オールインエンタテインメント）
極道の紋章 外伝2（2014年、オールインエンタテインメント） - 主演・前崎徹雄（川谷組組員→津浪組組員）
西日本最大の抗争（2014年、オールインエンタテインメント） - 花房組白波組組長 白波正寛
暴力水滸伝（2014年、オールインエンタテインメント） - 世本
暴力水滸伝2（2014年、オールインエンタテインメント）
やくざの女3（2014年） - 箕輪会本部長 オオガキ
荒ぶる魂の華（2014年、オールインエンタテインメント） - アリタ
KYOTO BLACK シリーズ（2015年・2019年） - アスカ産業 鈴木健
KYOTO BLACK 黒のサムライ（2015年1月）
KYOTO BLACK2 黒の純情（2015年2月）
KYOTO BLACK 白い悪魔（2019年10月）
KYOTO BLACK 紅い女（2019年11月）
代紋を捨てた男（2015年、企画・原案・プロデューサー：H.MATSUDA / 製作：office MH） - 主演・三東会兵頭組組員 相馬栄司
日本統一 シリーズ（2015年） - 進友会会長 平川進
極道の掟（2016年、企画：松田一三 / 製作：office MH）全2作 - 主演・啓和会山崎組組員 高岡徹
制覇 シリーズ（2017年） - 田崎仁(三代目難波組組長田崎剛の実子)
制覇9-11（2017年） - 社長
制覇12,13,15-20(完結)（2017年） - 六代目難波組組長
哀しき抗争（2017年、企画：松田一三 / 製作：office MH） - 主演・本条龍夫（板長）
極道天下布武1,2,3（2017年） - 清洲 岩崎組組長 岩崎信安(信秀の実子)
極道黙示録1・2（2017年、2018年） - 堂念組若頭補佐 細川組組長 細川君彦
我王伝（2018年） - 神代組若頭 吉川正行
孤高の叫び（2018年、企画：松田一三 / 製作：office MH） - 主演・鷲州組 仁竜一派 工藤仁
YOKOHAMA BLACK5（2018年） - 名神会若頭 錦一家若頭 鰯田正弘
漆黒の男たち（2018年、企画・製作：office MH） - 主演・竹宮連合東條組若頭 安田稔
歌舞伎町黒社会（2019年）
GOKU・OH 極王 1 - 6（2019年 - 2020年、企画・制作：office MH） - 主演・義仁会若宮組若頭 神崎猛
キングダム 〜首領になった男〜3,4,5,6（2019年 - 2020年）
極道の紋章レジェンド（2021年） - 関西侠友会会長 前崎徹雄
出演作品 > インターネット放送

ラブ・コレ 東京Love Collection（2006年、USEN） - 柏木
ミルパパ〜幸せの雑貨店〜（2007年、ミランカ）
企画・原案・プロデューサー

代紋を捨てた男（2015年）企画・原案・脚本・プロデューサー
極道の掟（2016年）企画
哀しき抗争（2017年）企画
孤高の叫び（2018年）企画
GOKU・OH 極王 1-6（2019年 - 2020年）プロデューサー
大江通直

|  凡例大江 通直 |
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時代:  平安時代
生誕:  天暦7年（953年）?
死没:  長元2年5月20日（1029年7月4日）
官位:  従四位上・大学頭
主君:  一条天皇→三条天皇→後一条天皇
氏族:  大江朝臣
父母:  父：大江澄江
兄弟:  為清
子:  朝通、佐国
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大江 通直（おおえ の みちなお、天暦7年（953年）? - 長元2年5月20日（1029年7月4日））は平安時代中期の官人、学者、文人。参議・大江朝綱の孫。官位は従四位上・大学頭。『本朝麗藻』に漢詩が載る。
経歴

学者として、文章博士、式部権大輔、大学頭を歴任した。
長和4年（1015年）10月17日、皇太后宮での作文会で序を作った。同年12月4日、敦良親王（後朱雀天皇）の読書始後の作文会で題を献じた。題は「先朝の第三皇子の『御注孝経』を読むを聴く」であった。
寛仁元年（1017年）8月、一代一度仁王会の呪願を作成した。呪願の趣きは天慶10年（947年）の祖父・大江朝綱の前例によるべしとされたものの、藤原実資が天慶の如しとみなした2箇所について、藤原道長と藤原頼通から書き直しを命じられた。
万寿2年（1025年）2月6日、春日祭使・藤原能信に陪従した文章博士の慶滋為政と大江挙周の服装について、為政が宿装束、挙周が衣に半靴だったことを「太だ軽々たり」と批判した。
治安2年（1022年）5月19日、省試の題者となるも、病気を理由に参朝しなかった。この時の題「養民在恵」は、藤原広業が出題したものだったが、広業は、先月が母の一周忌であり、今月は軽服だから憚られるといって、出仕しなかった。しかしながら、喪の軽服は12ヶ月が限度であると実資が指摘している。また、通直も「題者は二人であるべきだが、広業が承引しない」と主張しており、通直が参朝しない理由はこれではないかと推測されている。結局この日の省試は停止となり、後日、広業を題者として行えとする宣旨が下った。なお、通直が式部省の門に来たとか、関白・頼通のもとに来たという話を後に実資は訊いている。
長元2年（1029年）5月20日、卒去。77歳か。
経歴 > 元号の勘申

通直は寛弘9年・長和元年（1012年）、長和6年・寛仁元年（1017年）、万寿5年・長元元年（1028年）の3回に渡り新元号を勘申している。
このうち、長和元年の改元では藤原道長は「『寛仁』を勘申せよ」と通直ともう一人の文章博士・菅原宣義に度々言ったものの、二人は出典が見つけられないとして、その勘申を拒んだ。しかしながら、「寛仁」は長保6年・寛弘元年（1004年）の際に、大江匡衡が勘申したが、「仁」が一条天皇の諱（懐仁）にあるため避けるべきとされていた元号だった。道長から相談された際、藤原実資も『漢書』から「寛仁愛人、意翻如也。」の出典を即答しており、「出典が見つけられない」は苦しい言い訳といえる。
寛仁元年の際にも、道長は「寛仁」に執着したが、通直と宣義は「寛仁」を勘申しなかった。2月21日、右大臣・藤原顕光から二人の勘文を見せられた道長は「不快である。変えさせるべきだ」と命じたが、4月23日の改元定でも、二人が「寛仁」を勘申することはなかった。一方で、藤原広業は「寛仁」を勘申し、藤原顕光も一条天皇の諱に「仁」が有るといえども、一文字だけなら避けるべきものではないと主張し、新元号は寛仁に決まった。
通直らが、かたくなに「寛仁」を勘申しなかった理由について、今浜(1987)は、唐人が玄宗の諱（隆基）を避けて「永隆」を「永崇」といった故事にならったのではないかとしている。
長元元年には、通直は「玄通」を勘申している。
官歴

長和元年（1012年）～寛仁2年（1018年）：見文章博士
長和4年（1015年）以前：四位
寛仁2年（1020年）～治安2年（1022年）：見式部権大輔
治安2年（1022年）：見大学頭
不明：従四位上
長元2年（1029年）5月20日：卒去（大学頭）
系譜

『尊卑分脈』による
祖父：大江朝綱
父：大江澄江 - 従五位上
兄弟：大江為清 - 大内記従五位下
寛弘8年（1011年）、見外記。長和元年（1012年）～長和2年（1013年）、見大内記。
子：大江朝通 - 宮内大輔従五位下
子：大江佐国 - 掃部頭従五位上
佐国の玄孫に大江公景
ポケモンバトルトローゼ

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ジャンル:  アクションパズル
対応機種:  ニンテンドー3DS
開発元:  ジニアス・ソノリティ
発売元:  株式会社ポケモン
販売元:  任天堂
音楽:  多和田吏
シリーズ:  ポケットモンスター
人数:  1人〜4人
メディア:  ダウンロード配信
発売日:   2014年3月12日  2014年3月13日  2014年3月14日  2014年3月20日
対象年齢:  CERO：A（全年齢対象） ESRB：E（6歳以上）
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『ポケモンバトルトローゼ』（北米：Pokémon Battle Trozei、欧州：Pokémon Link: Battle!）は、ジニアス・ソノリティによって開発され、株式会社ポケモンより2014年3月12日に配信されたニンテンドー3DS用ダウンロードソフト。
概要

ニンテンドーDS用ソフト『ポケモントローゼ』の続編的作品で、アイコン状にデフォルメされたポケモンをタッチして揃えるアクションパズルゲーム。前作にあったストーリーモードは省かれ、主人公となる人物は登場しない。また操作法やルールも一部異なる。
本編『赤・緑』から『X・Y』までの全ポケモン718種類が登場する。うち一部はフォルムやオス・メス等で別種扱いのため、総数は755匹。前作同様メタモンはワイルドカード扱い。
本ソフトをダウンロードした3DSで、最大4人までの協力プレイも可能。
ルール

ステージ上画面に現れる野生のポケモンに対し、下画面の「トローゼボックス」内に並んだポケモンを操作して縦か横に3つ以上隣接させて消す事で攻撃する。一度に多くのポケモンを揃えたり、各ポケモンのタイプ・相性や攻撃力、技（追加効果）によって与えられるダメージは変化する。タイプ・相性は本編『X・Y』に準拠する。
野生のポケモンのHPを0にすれば自動的にトローゼとなり「ポケモンリスト」に登録される。各ステージごとに野生のポケモンは数種出現し、複数同時に出現することもある。また「特定のサポートポケモンを使う」「一回の攻撃でトローゼする」など、条件を満たす事で現れる野生のポケモンも存在する。最後に出現する野生のポケモンをトローゼすればステージクリア。
時間が経つと野生のポケモンが反撃し、トローゼボックスの壁を壊して中に入ってくる。また反撃されるごとに自分のエネルギーが減り、0になるとゲームオーバー。
2回以上連続してポケモンを隣接させて消すとコンボ（連鎖）し、4匹以上→3匹以上の順でコンボを作るとトローゼチャンスとなり、2匹隣接のみで消えるようになる。トローゼチャンスは連鎖が途絶えるまで続き、トローゼボックス内のポケモンを全て消しても（マッチオール）、新たにポケモンが追加され、連鎖も継続する。
サポートポケモン

トローゼし「ポケモンリスト」に登録されたポケモンは「サポートポケモン」としてステージに使うことができる。サポートポケモンにセットできるのは初め1匹のみで、ステージが進むと3匹まで可能になる。同じサポートポケモンを多く使うとなついて、攻撃力がアップする。
サポートポケモンとは別に「おきにいりポケモン」を1匹選び、すれちがい通信でプレイデータやおきにいりポケモンのデータを交換できる。
ステージ

各ゾーンごとに3〜6ステージに分かれており、特定の条件で現れる隠しステージやもある。
ゾーン01 - ランボウそうげん
ゾーン02 - けんとたてのみち
ゾーン03 - きょだいなもり
ゾーン04 - てんくうのいせき
ゾーン05 - しんぴのいずみ
ゾーン06 - あんこくどうくつ
ゾーン07 - せいなるこうや
ゾーン08 - やぶれたしま
ゾーン09 - ドラゴンのおか
ゾーン10 - ちつじょのやま
ゾーン11 - サファリジャングル（登場ポケモンは日替わり）
ゾーン12 - ときのしま
ゾーン13 - えいえんのいせき（スコアアタック）
ボガンバラ・スタジアム

| ボガンバラ・スタジアム |
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施設情報
所在地:  スリランカ・キャンディ
位置:  北緯7度17分20秒 東経80度38分07秒﻿ / ﻿北緯7.28889度 東経80.63528度﻿ / 7.28889; 80.63528座標: 北緯7度17分20秒 東経80度38分07秒﻿ / ﻿北緯7.28889度 東経80.63528度﻿ / 7.28889; 80.63528
開場:  1897年
修繕:  1972年、1997年、2015年
グラウンド:  芝
使用チーム、大会
収容人員
 30,000人
ボガンバラ・スタジアム（シンハラ語: බෝගම්බර ක්‍රිඩාංගනය, 英語: Bogambara Stadium）とは、スリランカのキャンディにある多目的競技場であり、スリランカで最も古い競技場の一つである。現在は主にラグビーの試合に使用されており、7人制ラグビーの国際試合であるスリランカ・セブンズ（英語版）の試合が開催されていた。収容人数は30,000人。
ボガンバラ・スタジアムは、ラグビー、サッカー、ホッケー、陸上競技、ネットボール、バスケットボール、ソフトボール、クリケットと様々なスポーツの会場として利用される。
沿革

ボガンバラ・スタジアムの原型は、1897年に沼地を整備して作られた運動場である。かつてはカーニバル、競技会、サーカス、ジムカーナが開催され、イギリス植民地時代のの処刑場にもなっていた。多数のスポーツクラブと学校が運動場を利用してクリケット、サッカー、ラグビー、ホッケー、陸上競技の試合や競技会を実施した。
キャンディのスポーツの興行主・慈善家で寄付金を集めたE. W. バーラスーリヤや他の現地の政治家の援助を受けて改築工事を始めた特M.B.サマラコーンの貢献によって、1972年に運動場は近代的な競技場に改修された。1997年にボガンバラ・スタジアムは国際基準のスタジアムに格上げされたが、工事費用の8,900万ルピーのうち75%は国防副大臣のアヌルッダ・ラトワッテーが代表を務めるキャンディ地区スポーツ発展財団からの資金援助で占められていた。スタジアムは市議会の後援の下で再改修され、現在はスポーツ省が施設を所有している。
2015年の再開発後のスタジアムの内部
ホテルメトロポリタン高崎

JR東日本ホテルズ > メトロポリタンホテルズ > ホテルメトロポリタン高崎
日本ホテル > ホテルメトロポリタン高崎
| ホテルメトロポリタン高崎 Hotel Metropolitan Takasaki |
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 ホテルメトロポリタン高崎
ホテル概要
正式名称:  ホテルメトロポリタン高崎
ホテルチェーン:  メトロポリタンホテルズ
運営:  ホテルメトロポリタン高崎
前身:  高崎ターミナルホテル
階数:  6 - 10階
レストラン数:  1軒
部屋数:  141室
スイート数:  1室
駐車場:  455台（高崎駅東口自動車整理場、新幹線高架下）台
開業:  1982年（昭和57年）4月14日
最寄駅:  JR東日本高崎駅
最寄IC:  E17関越道 高崎IC
所在地:  〒370-0849 群馬県高崎市八島町222
位置:  北緯36度19分23.1秒 東経139度0分43秒﻿ / ﻿北緯36.323083度 東経139.01194度﻿ / 36.323083; 139.01194座標: 北緯36度19分23.1秒 東経139度0分43秒﻿ / ﻿北緯36.323083度 東経139.01194度﻿ / 36.323083; 139.01194
公式サイト:  公式サイト
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種類:  株式会社
市場情報:  非上場
本社所在地:   日本 〒370-0849 群馬県高崎市八島町222番地
業種:  サービス業
法人番号:  9070001011584 
事業内容:  ホテル
代表者:  代表取締役社長 國井 直樹
資本金:  3000万円
純利益:  371万4,000円 （2024年3月期）
総資産:  5億5,457万8,000円 （2024年3月期）
決算期:  3月31日
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ホテルメトロポリタン高崎（Hotel Metropolitan Takasaki）は、群馬県高崎市にあるJR東日本ホテルズのシティホテルブランド「メトロポリタンホテルズ」のホテルである。日本ホテル株式会社が経営し、同社子会社である株式会社ホテルメトロポリタン高崎が運営する。
概要

上越新幹線開業に先立つ1982年（昭和57年）4月14日に開業、高崎駅駅ビル「モントレー」の6F～10Fに位置する（1Fはホテルフロントへの直通エレベーター入口のみ）。1996年（平成8年）には高崎ターミナルホテルを運営する株式会社高崎ターミナルホテルがモントレーを運営する株式会社高崎ターミナルビルと合併し、同時に現在のホテル名となった。2009年（平成21年）10月1日、全館をリニューアルオープン。また翌11月1日には高崎ターミナルビルから株式会社ホテルメトロポリタン高崎が分割され、日本ホテルの子会社となった。
なお、企業としてのホテルメトロポリタン高崎は、“ホテルファミリーオみなかみ”も運営している。
沿革

1982年（昭和57年）4月14日 - 高崎ターミナルホテル・モントレー開業。
1996年（平成8年）4月1日 - 「高崎ターミナルビル株式会社」と「高崎ターミナルホテル株式会社」が合併し、新たに「高崎ターミナルビル株式会社」が設立される。同時にホテルメトロポリタン高崎へと名称を変更。
2009年（平成21年）
10月1日 - 全館をリニューアルオープン。ロビー、バンケットルーム、客室の改装の他、駅ビルモントレー内の全てのエレベーターでホテル専用フロアへとアクセスできるようになった。
11月1日 - 高崎ターミナルビルより、ホテルファミリーオみなかみと共に日本ホテル株式会社に経営権が移管され、同新設子会社株式会社ホテルメトロポリタン高崎へ運営委託。
施設

レストラン
ブラッスリー ローリエ
宴会場（いずれも6F）
大宴会場「丹頂」（3室に分割可能）
中宴会場「白鷺」「おしどり」「せきれい」
小宴会場「うぐいす」「やまどり」「つぐみ」
など
交通アクセス

JR高崎駅西口よりすぐ。駅ビル「モントレー」と直結。
ルータン ボイジャー

世界一周から帰還した際のボイジャー
ルータン ボイジャー (Rutan Voyager) は1986年に初めて無着陸・無給油での世界一周飛行を成し遂げたアメリカの固定翼機である。操縦はディック・ルータン (en:Dick Rutan) とジーナ・イェーガー (en:Jeana Yeager) によってなされ、機体の設計・製作はディックの弟で著名な航空技術者であるバート・ルータンを中心として行われた。エンテ型飛行機で垂直尾翼のついた双ブームを持ち、2つのプロペラとエンジンを主胴体の前後に配置した特徴的な外見を持つ機体であった。
世界一周計画発案までの経緯

ディック・ルータンは元アメリカ空軍の士官であり、ベトナム戦争にも参加して数々の勲章を授与されたベテランパイロットであった。一方、その弟のバート・ルータンは1970年代当時バリ・イージーやクイッキー(en:Rutan Quickie)といった特徴的なホームビルト機 を製作していた新進気鋭の航空技術者であった。二人は共同で航空機製造会社（スケールド・コンポジッツの前身）を営み、ディックはバートの製作した航空機のテストパイロットを務めていた。
1980年、カリフォルニア州・チノ (Chino) の航空ショーに参加していたディックとバートはそこでジーナ・イェーガーに出会った。イェーガーは製図士として働く女性で航空機や実験機に興味を持っており、20代半ばにはヘリコプターの免許を取得しているほどであった。その後イェーガーとディックは恋仲となり、イェーガーはディックの会社に誘われてテストパイロットとして働くこととなった。イェーガーはそこでロング・イージーの最高速度記録をマークしている。
1981年、無着陸・無給油での世界一周飛行をディックとイェーガーが発案し、それを達成可能な機体の設計依頼がバートに持ちかけられた。その当時、無給油での最長距離飛行記録はB-52によって1962年に成し遂げられた20,168 kmであり、またバートと共にクイッキーを製作した航空機製造会社 (en:Quickie Aircraft) が同時期に無着陸・無給油の世界一周飛行を計画していたものの実行されることはなかったため、このような挑戦は非常に野心的であった。バートは二人の提案に応じて機体を設計し、モデル76の型番を与えた。そしてイェーガーはその機体を"ボイジャー"（航海者の意）と名付けた。
機体の設計・開発

ボイジャーはバートが初期に手がけたバリ・ビゲンやバリ・イージーと同じくエンテ型の翼配置を採用し、前翼（カナード翼）端から主翼中央部を通って機体後方に突き出した左右2本のブーム先端にそれぞれ1枚ずつの垂直尾翼を備えていた。翼のアスペクト比は誘導抗力を減らすために大きく取られ、非常に細長いものとなった。なるべく機体を軽くし、かつ十分な強度を持たせるために構造材料としてはガラス繊維や炭素繊維それにケブラーといった強化繊維と樹脂との複合材料である、繊維強化プラスチック (FRP) が多用された。エンジンの配置は牽引式プロペラ用と推進式プロペラ用を機体の前後にそれぞれ1基ずつ装備するという一見変わったものであった。エンジンとして当初はライカミング (en:Lycoming Engines) 製のO-235（空冷式、出力約110hp）を搭載していたが、後に牽引用としてコンチネンタル (en:Continental Motors) 製のO-240（空冷、130hp）、推進用として同じくコンチネンタルのIOL-200（液冷、110hp）に換装している。なお、牽引用と推進用を両方作動させるのは離陸上昇時だけで、飛行が安定したら後部の推進用エンジンのみで巡航する仕様となっていた。
機体の製作は主にバート、ディック、イェーガーの三人とボランティアの手によって進められ、計画に必要な資金の大部分も個人的な寄付に頼っていた。製作には約4年の時を費やし、1984年6月22日にようやく初飛行に成功した。その後1年半ほどかけて試験と改良を行い、1986年12月には計画を実行するための準備が整った。
計画の実行

1986年12月14日午前8時1分（現地時刻）、ディックとイェーガーを乗せたボイジャーはカリフォルニア州エドワーズ空軍基地から記録飛行に出発した。機体には燃料（ガソリン）が満載されていたため、離昇までに約4.3kmも滑走することとなった（同基地は世界で最大規模の滑走路を持ち、その長さは約4.6kmであった）。この際、主翼内部の燃料の重みで主翼がたわんで地面と接触し、両翼端をそれぞれ30cm近くもぎ取られるというトラブルがあったが、特別支障がないと判断され、飛行はそのまま続行された。
飛行にはいくつかの困難がつきまとった。最も危険であったのはタイフーンのような悪天候であった。また天候の悪い地域を避けたり素早く通過するために余分な燃料が費やされ、さらにリビアでは領空の通過が許されなかったために大幅に迂回せざるを得ず、燃料残量は常に二人の懸案となった。ディックとイェーガーには未だかつてない長時間飛行に耐える精神力も求められた。二人は2-3時間ごとに操縦を交替していたが、コックピットは人2人がやっと入れるくらいの大きさしかなかったために疲労を十分に拭い去ることは難く、密閉空間での食事や排泄を含めた生活はストレスを与えるものだった。
カリフォルニア州に戻ってきた辺りで機体片側の燃料ポンプが故障するというトラブルがあったものの、12月23日午前8時6分、ボイジャーは世界一周を果たしてエドワーズ空軍基地に帰還した。この時点で燃料はほとんど残っておらず、無事に帰れたのは努力と幸運の結果であった。総航続時間9日3分44秒、国際航空連盟公認の航続距離40,212kmという大々的な記録を達成し、平均飛行速度は187km/hであった。この功績によりルータン兄弟とイェーガーは当時のレーガン大統領から表彰されている。
記録達成の後、ボイジャーは国立航空宇宙博物館に寄贈されて展示されている。なおボイジャーの打ち立てた無着陸・無給油での最速の世界一周時間記録と最長航続距離記録はそれぞれ2005年と2006年にジェット機のバージン・アトランティック グローバルフライヤー (en:Virgin Atlantic GlobalFlyer) によって破られている。この機体の設計にもバート・ルータンが関わっており、製作はスケールド・コンポジッツが中心となって行われた。
性能諸元

全長：9.9 m
全幅：33.8 m
翼面積：33.7 m²
主翼アスペクト比：33.9
空虚重量：1,021 kg
最大離陸重量：4,397 kg
搭載燃料量：3,180 kg
エンジン
牽引用（胴体前部）：コンチネンタル O-240 （水平対向4気筒・空冷、出力130 hp）
推進用（胴体後部）：コンチネンタル IOL-200 （インジェクション・水平対向4気筒・液冷、出力110 hp）
最高速度：240 km/h
巡航速度：160 km/h
実用上昇限度：5,000 m
航続距離：43,928 km
離陸時に破損した主翼端部
国立航空宇宙博物館に展示されているボイジャー
東宝コスチューム

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種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒151-0073 東京都渋谷区笹塚3丁目22-3  北緯35度40分34.2秒 東経139度39分57.4秒﻿ / ﻿北緯35.676167度 東経139.665944度﻿ / 35.676167; 139.665944座標: 北緯35度40分34.2秒 東経139度39分57.4秒﻿ / ﻿北緯35.676167度 東経139.665944度﻿ / 35.676167; 139.665944
本店所在地:  〒100-0006 東京都千代田区有楽町1丁目2番2号  北緯35度40分23.0秒 東経139度45分35.8秒﻿ / ﻿北緯35.673056度 東経139.759944度﻿ / 35.673056; 139.759944
設立:  1923年12月10日（京都衣裳株式会社）
業種:  サービス業
法人番号:  6010001024339 
事業内容:  衣裳の調製、売買及び賃貸借 他
代表者:  代表取締役社長 豊田朋泰
資本金:  2000万円
主要株主:  東宝株式会社 100%
外部リンク:  https://www.toho-costume.co.jp/
特記事項：1990年に東宝コスチュームへ商号変更。
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株式会社東宝コスチューム（とうほうコスチューム）は、主に映画撮影用の衣裳を取り扱う日本の企業。東宝の子会社。
概要

1923年12月10日、京都に映画・演劇衣裳を扱う京都衣裳株式会社として設立。以来、衣裳の製作、賃貸および考証を事業として取り組み、テレビ放送の開始とともにテレビ界にも進出。1963年以降は東宝グループの一員となる。1990年に「株式会社東宝コスチューム」に社名を変更する。
出身者

稲毛英一
川崎健二
岸靖彦
鈴木身幸
武内修
原田勝美
檜山勇
アメリカン・ヘアレス・テリア

アメリカン・ヘアレス・テリア（英：American Hairless Terrier）とは、アメリカ合衆国の珍しいテリア犬種である。アメリカン・ラット・テリアのヘアレス版で、古くから存在するヘアレス犬種がそれぞれ固有に生い立ったものであることを証明する重要な生き証人でもある。
歴史

1972年、通常のアメリカン・ラット・テリアから突然変異によって生まれた無毛の個体が基礎になっている。この雌犬はジョセフィーヌ号という名前を得、アメリカン・ヘアレス・テリアの母として愛好家に知られている。ジョセフィーヌが無毛で生まれたのは偶然のことで、彼女は血統書付きの有毛の（通常の）アメリカン・ラット・テリアの家系の犬であったことから、古来から存在するヘアレス犬種の生い立ちを知るという研究を兼ねて愛玩犬種として固定することが決定された。ジョセフィーヌを数頭のアメリカン・ラット・テリアと交配させ、その子孫と交配8年目にしてようやく生まれた雄の無毛のアメリカン・ラット・テリアを掛け合わせ、アメリカン・ヘアレス・テリアが作り出された。ちなみにその雄犬の名前はスヌーピー号といい、現在の本種の肌色の多くは彼のものとほぼ同じであるといわれている。
時々通常のアメリカン・ラット・テリアの血を入れることで遺伝子プールの幅を広げ、完成後すぐに犬種クラブも設立された。FCIやアメリカンケネルクラブなどにはまだ公認されていないが、ユナイテッドケネルクラブには2004年1月に公認された。現在は原産国でもまだまだ珍しい存在で、原産国以外ではほとんど飼育されていない。なお、ヘアレス犬種の生い立ちなどに関する調査は現在も続行中であるといわれるが、内容はほとんど非公開でどれほど進行しているかはよく分かっていない。
特徴

ヘアレス犬種であるため、体には全く毛が生えていない。肌はなめらかであたたかく、色は薄桃色を地としてブラックの斑があるもの。時々肌の色が純粋な薄桃色の個体も現れる。マズルは短くアップルヘッドで、目は大きく、耳は長めの立ち耳。体は引き締まっていて脚が長く、尾はサーベル形の垂れ尾。体高18～41cm、体重2.5～7kg（小型犬～中型犬相当）とサイズに幅があるため、スタンダードとトイにサイズ階級が分かれている。性格は好奇心旺盛で友好的である。
人懐こくペットとして飼育するのに良く向いた犬種であるが、もとがテリア犬種であるためネズミなどの小型獣を近づけないようにするのが鉄則である。歯は通常の犬種に比べて足りない傾向にあり、咀嚼力に欠けるが硬いものが全く食べられないというわけではない。むしろ、アゴと脳を刺激しストレス解消することを兼ねて豚の骨や牛のアキレス腱などの硬めのおやつを時々与えることが推奨されている。
肌は乾燥に弱いため、専用のクリームを使ってケアを行う。無論毛が無いため寒さに弱いので、冬季の散歩時には洋服を着せることが大切である。又、暑さには比較的強いがショー用として飼うには下記の日焼けにも気をつける必要がある。運動量は普通で、テリア特有の気の荒っぽさも無いため、肌の手入れのめんどくささを除けば飼育しやすい犬種である。
なお、アメリカン・ヘアレス・テリアのパウダーパフ個体の容姿はアメリカン・ラット・テリアとほとんど大差が無い。
参考

『日本と世界の愛犬図鑑2007』（辰巳出版）佐草一優監修
『デズモンド・モリスの犬種事典』デズモンド・モリス著書、福山英也、大木卓訳 誠文堂新光社、2007年
『日本と世界の愛犬図鑑2009』（辰巳出版）藤原尚太郎編・著
味生神社

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: 「味府神社」とは異なります。
| 味生神社 |
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  本殿正面
所在地:  大阪府摂津市一津屋2丁目18‐12
位置:  北緯34度45分33秒 東経135度33分57.6秒﻿ / ﻿北緯34.75917度 東経135.566000度﻿ / 34.75917; 135.566000﻿ (味生神社)座標: 北緯34度45分33秒 東経135度33分57.6秒﻿ / ﻿北緯34.75917度 東経135.566000度﻿ / 34.75917; 135.566000﻿ (味生神社)
主祭神:  素盞男命・天照大神・八幡大神
社格等:  旧村社
創建:  不詳
別名:  鯵生宮（旧称）
例祭:  4月15日（春祭） 10月16日（秋祭）
地図:  味生神社
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味生神社（あじふじんじゃ）は、大阪府摂津市一津屋にある神社。旧社格は村社。
祭神

素盞男命（スサノオミコト）
天照大神（アマテラスオオカミ）
八幡大神（ヤハタオオカミ）
歴史

元々は字宮内にあり、天照大神、若一王子、 八幡大神を祀り、鯵生宮と称し、孝徳天皇の行幸もあった。延暦4年（785年）三国川の開削をするに及び、玉垣を分けて、天照大神を別府の味府神社に、若一王子を現在の処に、八幡大神を新在家の八幡宮に祀った。
元禄5年（1692年）の「摂州島下郡一津屋村寺社改帳」（誓源寺文書）には「相殿　若一王子、牛頭天王、八幡大菩薩」とある。慶応3年（1867年）に天照大神、素盞男命、八幡大神の三神を祀り、味生神社と称した。明治5年（1872年）村社に列す。
摂末社

豊受皇大神社（祭神：豊受皇大神）
現地情報

大阪府摂津市一津屋2丁目18-12
最寄駅：大阪モノレール線南摂津駅より、南西に徒歩12分。
カーショー郡 (サウスカロライナ州)

| サウスカロライナ州カーショー郡 |
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郡のサウスカロライナ州内の位置
州のアメリカ合衆国内の位置
設立: 1801年
郡名の由来: Joseph Kershaw
郡庁所在地: カムデン


面積  - 総面積  - 陸  - 水:  1,917 km2 (740 mi2) 1,880 km2 (726 mi2) 36 km2 (14 mi2), 1.89%
人口  - (2010年)  - 密度:   61,697人  32.8人/km2 (85人/mi2)
標準時: 東部: UTC-5/-4
ウェブサイト: www.kershaw.sc.gov
カーショー郡（英: Kershaw County）は、アメリカ合衆国サウスカロライナ州の中央部北に位置する郡である。2010年国勢調査での人口は61,697人であり、2000年の52,647人から17.2%増加した。郡庁所在地はカムデン市（人口6,838人）であり、同郡で人口最大の都市でもある。
カーショー郡はコロンビア大都市圏に属している。
歴史

カーショー郡は初期開拓者のジョセフ・カーショー（1727年-1791年）に因んで名付けられた。元々カムデン地区の一部であり、1791年にクレアモント郡（現在は廃郡）、ランカスター郡、フェアフィールド郡、リッチランド郡のそれぞれ一部を合わせて設立された。郡庁所在地はカムデン市であり、サウスカロライナ州の内陸にある都市として最古である。この地域には、1732年頃にチャールストン市から内陸に移動してきたイギリス人交易業者と農夫が入植した。
アメリカ独立戦争のとき、イギリス軍が1780年6月から1781年5月までカムデンを占領した。この地域では1780年4月16日のカムデンの戦いや1781年4月25日のホブカークスヒルの戦いなど、14の戦闘が起きた。
カーショー郡には豊富な軍事史があり、幾人か著名な軍人が出た。南北戦争のときは南軍の将軍として、ジョセフ・ブレバード・カーショー（1822年-1894年）、ジェイムズ・チェスナット（1815年-1885年）、ジェイムズ・キャンティ（1818年-1873年）、ザック・キャンティ・ディース（1819年-1882年）、ジョン・ボードネイブ・ビルピグ（1830年-1862年）、ジョン・ドビー・ケネディ（1840年-1873年）と6人の将軍を輩出した。南軍兵でフレデリックスバーグの戦いの英雄リチャード・ローランド・カークランドもカーショー郡出身であり、カーショー将軍の下に仕えた。北軍ウィリアム・シャーマン将軍の軍隊が1865年2月にカムデン市の一部を焼いた。
第一次世界大戦のとき、1918年10月のフランスでの戦闘で、カーショー郡出身の2名が別々の行動で名誉勲章を授与された。リッチモンド・ホブソン・ヒルトンは1919年10月11日に起きた戦闘での働きで受章したが、ヒルトンはこの戦闘で片腕を失った。ジョン・キャンティ・ビルピグは1918年10月15日の戦闘での働きで受章したが、ビルピグはこの時の傷がもとで数か月後に死亡した。ビルピグは南北戦争のビルピグ将軍の子孫だった。
政治家かつ金融家のバーナード・M・バルーク（1870年-1965年）と労働運動指導者レーン・カークランドがカーショー郡出身であり、またメジャリーグベースボールで最初のアフリカ系アメリカ人選手となったラリー・ドビーも同様だった。元サウスカロライナ州知事ジョン・C・ウェストがカーショー郡の出身である。
地理

アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は740平方マイル (1,916.6 km2)であり、このうち陸地726平方マイル (1,880.3 km2)、水域は14平方マイル (36.3 km2)で水域率は1.89%である。
地理 > 隣接する郡

ランカスター郡 - 北
チェスターフィールド郡 - 北東
ダーリントン郡 - 東
リー郡 - 南東
サムター郡 - 南東
リッチランド郡 - 南西
フェアフィールド郡 - 西
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|  |  | ランカスター郡 | チェスターフィールド郡 |  |
|  | フェアフィールド郡 |  | ダーリントン郡 |  |
|  | フェアフィールド郡 |    カーショー郡    | ダーリントン郡 |  |
|  | フェアフィールド郡 |  | ダーリントン郡 |  |
|  | リッチランド郡 |  | リー郡 サムター郡 |  |
人口動態

| 人口推移> 年 | 人口推移> 人口 | 人口推移>  | 人口推移> %± |
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| 1800 | 7,340 |  | — |
| 1810 | 9,867 |  | 34.4% |
| 1820 | 12,432 |  | 26.0% |
| 1830 | 13,545 |  | 9.0% |
| 1840 | 12,281 |  | −9.3% |
| 1850 | 14,473 |  | 17.8% |
| 1860 | 13,086 |  | −9.6% |
| 1870 | 11,754 |  | −10.2% |
| 1880 | 21,538 |  | 83.2% |
| 1890 | 22,361 |  | 3.8% |
| 1900 | 24,696 |  | 10.4% |
| 1910 | 27,094 |  | 9.7% |
| 1920 | 29,398 |  | 8.5% |
| 1930 | 32,070 |  | 9.1% |
| 1940 | 32,913 |  | 2.6% |
| 1950 | 32,287 |  | −1.9% |
| 1960 | 33,585 |  | 4.0% |
| 1970 | 34,727 |  | 3.4% |
| 1980 | 39,015 |  | 12.3% |
| 1990 | 43,599 |  | 11.7% |
| 2000 | 52,647 |  | 20.8% |
| 2010 | 61,697 |  | 17.2% |
U.S. Decennial Census
以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。
| 0 | 1 | 2 |
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|  基礎データ 人口: 52,647人  世帯数: 20,188 世帯  家族数: 14,918 家族  人口密度: 28人/km2（72人/mi2）  住居数: 22,683軒  住居密度: 12軒/km2（31軒/mi2） 人種別人口構成 白人: 71.61%  アフリカン・アメリカン: 26.29%  ネイティブ・アメリカン: 0.29%  アジア人: 0.31%  太平洋諸島系: 0.03%  その他の人種: 0.62%  混血: 0.84%  ヒスパニック・ラテン系: 1.68% |  年齢別人口構成 18歳未満: 26.1%  18-24歳: 7.6%  25-44歳: 28.8%  45-64歳: 24.5%  65歳以上: 12.9%  年齢の中央値: 37歳  性比（女性100人あたり男性の人口） 総人口: 93.4  18歳以上: 90.0 世帯と家族（対世帯数） 18歳未満の子供がいる: 33.7%  結婚・同居している夫婦: 55.8%  未婚・離婚・死別女性が世帯主: 13.6%  非家族世帯: 26.1%  単身世帯: 22.6%  65歳以上の老人1人暮らし: 8.9%  平均構成人数 世帯: 2.58人  家族: 3.02人 |  収入 収入と家計 収入の中央値 世帯: 38,804米ドル  家族: 44,836米ドル  性別 男性: 32,246米ドル  女性: 22,714米ドル  人口1人あたり収入: 18,360米ドル  貧困線以下 対人口: 12.8%  対家族数: 9.7%  18歳未満: 16.9%  65歳以上: 14.1% |
都市と町

アンティオック
ベチューン
ボイキン
カムデン - 郡庁所在地
カサット
エルジン
リバティヒル
ルゴフ
ウェストビル
ギャラリー

カムデン市にある当初の郡庁舎、ロバート・ミルズが設計し、1827年頃に建設された。現在は商工会議所観光案内所を収める
当初の郡庁舎、1978年撮影
ジョセフ・ブレバード・カーショー
カール・トーマス (歌手)

| Carl Thomas |
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出生名:  Carl Thomas
生誕:   (1972-06-15) 1972年6月15日（52歳）
出身地:   アメリカ合衆国・イリノイ州オーロラ
ジャンル:  R&B、ソウルミュージック
職業:  シンガーソングライター
活動期間:  1994年～現在
カール・トーマス (Carl Thomas、1972年6月15日 - ) は、アメリカ合衆国のR&Bシンガーである。イリノイ州オーロラ出身。
人物

2000年にアルバム『Emotional』でデビューし、全米ビルボード200にて初登場9位を記録した。また、ローリング・ストーン誌を始めとする、各専門誌からも高い評価を受ける。続いて、2004年に発表した2ndアルバム『Let's Talk About It』で、自身最高の全米ビルボード200にて初登場4位を記録した。その後も、2007年と2011年にアルバムをリリースしている。
ディスコグラフィー > アルバム

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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| 発売日 | タイトル | 販売レーベル | 全米アルバムチャート最高位 | セールス |
| 2000年4月18日 | Emotional | Bad Boy | 9位 |  |
| 2004年3月23日 | Let's Talk About It | Bad Boy、Universal | 4位 |  |
| 2007年6月5日 | So Much Better | Bungalo, Universal | 25位 |  |
| 2011年12月6日 | Conquer | Verve Forecast, Universal | 165位 |  |
ロンドン地下鉄1986形電車

| ロンドン地下鉄1986形電車 |
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 1986形電車（青編成）
基本情報
製造所:  メトロキャメル BREL
主要諸元
編成:  4両
軌間:  1435 mm
電気方式:  直流630V 4線軌条式
備考:  セントラル線用試作車
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ロンドン地下鉄1986形電車は1986年、1987年に製造され、ロンドン地下鉄セントラル線、ジュビリー線で試験を行った試作電車。1992形電車の試作車と位置付けられる。ロンドン地下鉄の2種類ある車両サイズのうち、小さいほうのサイズの車両群に属する。
概要

ロンドン地下鉄の次世代車両の試作車として、車体製造方法、電装品、客室内レイアウトに数々の試験要素を盛り込み、2両1ユニットx2の4両編成3本が1986年から1987年にかけて製造された。各編成は乗客の反応を確認する試験で識別が容易な様それぞれ別の車体色に塗装された。製造者、車体色、車両番号を下表に示す。各ユニットを組み合わせて編成を組むことが可能な様設計されていた。
| 編成番号 | DM | NDM | NDM | DM | 編成色 | 車体メーカー | 電装品メーカー |
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| A | 11 | 21 | 22 | 12 | 赤 | メトロキャメル  | GEC |
| B | 13 | 23 | 24 | 14 | 青 | BREL | Brush |
| C | 15 | 25 | 26 | 16 | 緑 | メトロキャメル | Brown-Boveri |
1986形電車の外観
赤(A)編成
青(B)編成
緑(C)編成
1992形電車（参考）
1986形電車の内装
赤編成
青編成
緑編成
1992形電車（参考）
外観の特徴

大型アルミ押出型材を溶接して車体を構成、軽量化、工作の容易化のため戸袋が廃止されドアが外釣り式となった。1952形電車のモックアップで試験された窓が屋根R部までまわりこむデザインが初めて採用された。
営業運転と廃車

セントラル線での各種試験の後、ジュビリー線で1988年5月8日から試験的営業運転を行い、当初1989年9月末までと予定されていたが、1989年8月14日にニーズデン駅で脱線事故を起こし、営業運転からはずされた。A、C編成はニーズデンで、B編成はアクトンで保管されたが、1996年8月から10月にかけてロンドン交通博物館アクトン車庫に収蔵された16号車を除いて解体された。
量産車である1992形電車はBRELに発注された。
諌山隆平

諌山 隆平（いさやま りゅうへい、1995年〈平成7年〉3月19日 - ）は、愛知県出身の競技麻雀のプロ雀士。最高位戦所属。
略歴

2023年9月、第48期新人王戦決勝戦第2位。
2024年2月、第48期特別昇級戦Finalステージ第4位
高山鉄男

| 高山 鉄男 |
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誕生:   (1935-01-18) 1935年1月18日（89歳） 東京都
職業:  フランス文学者、歌人
言語:  日本語
国籍:   日本
教育:  慶應義塾大学文学部卒業 慶應義塾大学文学部大学院修士課程修了
最終学歴:  パリ第4大学博士号取得
ジャンル:  フランス文学、短歌
配偶者:  高山晶
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高山 鉄男（たかやま てつお、1935年1月18日 - ）は、日本のフランス文学者、慶應義塾大学名誉教授。
経歴

東京市四谷区四谷坂町生まれ。杉並区立若杉小学校・慶應義塾普通部・慶應義塾高等学校を経て、1957年慶應義塾大学文学部フランス文学専攻卒業。59年慶應義塾大学大学院文学研究科修士課程修了。62年パリ第4大学で博士号取得。63年慶應義塾大学文学部助手、67年専任講師、72年助教授、79年教授、2000年定年退任、名誉教授、日本橋学館大学人文経営学部教授、06年退職、名誉教授。72年ル・クレジオ『発熱』の翻訳でクローデル賞受賞。
バルザックが専門。妻は元慶應義塾大学商学部教授でフランス文学者の高山晶（あき）。
著書

『バルザック』清水書院、Century books 人と思想　1999
『風の記号学 歌集』角川書店 2013 りとむコレクション
『対談世界の文学』インタビュアー 上総英郎　朝日出版社、1972
翻訳

谷間のゆり　世界文学全集 第5 (バルザック)　講談社、1967.　のち文庫
ゴリヨ爺さん（のち岩波文庫）赤い宿屋、ことづて、グランド・ブルテーシュ綺譚、ざくろ屋敷　世界文学全集 第11　集英社　1969
金色の眼の娘 捨てられた女　世界文学全集 カラー版 第42巻 (バルザック)河出書房新社,1970
発熱　ル・クレジオ 新潮社、1970
悪魔祓い　J.M.G.ル・クレジオ 新潮社、1975.　のち岩波文庫
ウージェニー・グランデ　世界文学全集 26 (バルザック)　講談社、1975
カファルド 小説　ボナ・ド・マンディアルグ コーベブックス,1976
サラジーヌ・砂漠の情熱・海辺の悲劇　世界文学全集 21 (バルザック)　集英社、1978.12
ふくろう党　世界文学全集 14 (バルザック)学習研究社、1979.2
向う側への旅　J.M.G.ル・クレジオ 新潮社、1979.2
めいわく犬　モーリス・ドニュジエール 高山晶共訳.講談社、1982.6
ありし日の一青年　モーリヤック著作集 6　春秋社、1983.8
モーパッサン短篇選　2002.8.岩波文庫
脂肪のかたまり　モーパッサン 2004.3.岩波文庫
参考

高山鉄男 研究者情報科学技術振興機構
| 典拠管理データベース  |
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全般:  VIAF 
国立図書館:  日本 
学術データベース:  CiNii Books  CiNii Research 
その他:  IdRef
松本強二

松本 強二（まつもと きょうじ、1867年12月28日（慶応3年12月3日） - 1941年（昭和16年）8月2日）は、日本の弁護士、政治家。衆議院議員（2期）。
経歴

岡山県出身。1887年、司法省法学校卒。東京、宇都宮各始審裁判所判事試補、下妻治安裁判所判事、奈良地方裁判所判事を経て、弁護士、破産管財人となる。
1902年の第7回衆議院議員総選挙において奈良県郡部から憲政本党公認で立候補して当選した。1903年の第8回衆議院議員総選挙には不出馬。1920年、衆議院補欠選挙の繰上補充で17年ぶりに衆議院議員に復帰した。衆議院議員を2期務め、1920年の第14回衆議院議員総選挙には立候補しなかった。1941年死去。
サンティアゴ・ボテロ

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: この項目では、自転車競技選手について説明しています。画家、彫刻家については「フェルナンド・ボテロ」を、政治家については「フェルナンド・ボテロ・ゼア（英語版）」をご覧ください。
サンティアゴ・ボテロ
| 獲得メダル>  コロンビア .男子自転車競技 .世界選手権自転車競技大会 |
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| 金 | 2002 ゾルダー | ロードITT  |
| 銅 | 2001 リスボン | ロードITT  |
サンティアゴ・ボテロ・エチェベリ（Santiago Botero Echeverry、1972年10月27日- ）はコロンビア・メデリン出身の自転車競技選手。
経歴 > ケルメ時代

1996年から2002年まで、スペインの名門チーム、ケルメに在籍。1999年のパリ〜ニースで区間1勝。そして翌2000年のツール・ド・フランスでは大活躍を見せる。第14ステージにおいて、ツールでは定番の難所と言われるイゾアール峠をトップで通過。最後はパオロ・サヴォルデッリ、マルコ・パンターニらを抑えて区間優勝を果たした。そして、総合7位に食い込んだ他、山岳賞（マイヨ・グランペール）部門においても、当時同賞を5回獲得していたリシャール・ヴィランクを抑えて受賞。2001年、ツール・ド・フランスで総合8位。世界自転車選手権・個人タイムトライアルでは3位に入り、山岳レースのみならず、タイムトライアルにおいても非凡な走りを見せつけた。
そして2002年、ツール・ド・フランスでは第9ステージの個人タイムトライアルで、王者、ランス・アームストロングを11秒差退け勝利。また5つの峠を通過する第15ステージでは、エディ・メルクスの息子である、アクセル・メルクスと序盤から競り合った末、最後はメルクスらを退けて勝利。総合では自身最高位となる4位に食い込んだ。そして同年10月10日、ゾルダーで行われた世界選手権の個人タイムトライアルで優勝し、悲願のアルカンシエルを手中にする。
経歴 > Tモバイル、フォナック時代

2003年、T-モバイル（2003年はドイツテレコム）に移籍。2004年まで在籍したが、アシスト役に徹する機会が多く、これといった戦績を残すことはできなかった。だが、フォナックに移籍した2005年、ケルメ時代を彷彿とさせるかのような活躍を見せる。同チームのリーダー格的存在となったことが功を奏し、ツール・ド・ロマンディでは総合優勝（区間1勝）、ドーフィネ・リベレでは区間2勝を挙げ総合2位。そしてツール・ド・フランスでは堂々リーダーとして出場した。しかし第11ステージで2位に入った程度の成績に終わり、途中からフロイド・ランディスのアシスト役に回らざるを得なくなった。結局この年の総合順位は51位に終わった。
それでも2006年シーズンについては、この年のツール・ド・フランスを制することになるオスカル・ペレイロがケス・デパーニュへ移籍したことから、ランディスとともにダブルリーダーの称号を事実上チーム内から与えられた。同年のカタルーニャ一周で総合2位に入り、昨年の捲土重来に期するものがあった。だがその後、思わぬ形でその年のツールに出場できなくなったばかりか、ロードレースの第一線からも退かざるを得ない羽目に陥ることになる。