三陸沿岸道路
歴史

| --- | --- |
1982: (10月)(仙台松島有料道路として)松島大郷IC・松島北IC
1983: 
1984: 
1985: 
1986: (9月)(仙台松島有料道路として)利府中IC - 松島大郷IC
1987: 
1988: 
1989: 
1990: 
1991: 
1992: 
1993: (3月)松島北IC - 鳴瀬奥松島IC (12月)久慈IC - 久慈北IC
1994: 
1995: 
1996: 
1997: (3月)仙台港北IC - 利府中IC
1998: (3月)鳴瀬奥松島IC - 石巻河南IC
1999: (3月)大船渡IC - 三陸IC
2000: 
2001: 
2002: (8月)山田南IC - 山田IC
2003: (12月)石巻河南IC - 河北IC
2004: 
2005: (3月)八戸南IC - 八戸是川IC、大船渡碁石海岸IC - 大船渡IC
2006: (2月)鵜の巣断崖IC - 田野畑村大芦
2007: (6月)河北IC - 桃生津山IC、種差海岸階上岳IC - 八戸南IC
2008: 
2009: (3月)通岡IC - 大船渡碁石海岸IC、桃生津山IC - 登米IC
2010: (3月)宮古南IC - 宮古中央IC、登米IC - 登米東和IC (11月)岩泉龍泉洞IC - 鵜の巣断崖IC (12月)唐桑半島IC - 唐桑小原木IC
2011: (3月)釜石両石IC - 釜石北IC
2012: 
2013: (3月)階上IC - 種差海岸階上岳IC (10月)普代村第11地割 - 普代村第16地割
2014: (3月)田野畑村田野畑 - 同村尾肝要、陸前高田IC - 通岡IC、八戸是川IC - 八戸JCT
2015: (11月)三陸IC - 吉浜IC
2016: (4月)登米東和IC - 三滝堂IC (10月)三滝堂IC - 志津川IC
2017: (3月)志津川IC - 南三陸海岸IC (11月)山田IC - 宮古南IC (12月)南三陸海岸IC - 歌津IC
2018: (3月)田老真崎海岸IC - 岩泉龍泉洞IC、大谷海岸IC - 気仙沼中央IC (7月)陸前高田長部IC - 陸前高田IC (8月)吉浜IC - 釜石南IC
2019: (1月)大槌IC - 山田南IC (2月)歌津IC - 小泉海岸IC、本吉津谷IC - 大谷海岸IC (3月)釜石南IC - 釜石両石IC、唐桑小原木IC - 陸前高田長部IC (6月)釜石北IC - 大槌IC
2020: (2月)気仙沼中央IC - 気仙沼港IC (3月)久慈北IC - 侍浜IC (7月)宮古中央JCT - 田老真崎海岸IC (11月)小泉海岸IC - 本吉津谷IC (12月)洋野種市IC - 階上IC、田野畑村尾肝要 - 普代村第11地割
2021: (3月)気仙沼港IC - 唐桑半島IC、侍浜IC - 洋野種市IC  (7月)田野畑村大芦 - 田野畑村田野畑  (12月)普代村第16地割 - 久慈IC
→「三陸縦貫自動車道 § 歴史」、「三陸北縦貫道路 § 歴史」、および「八戸久慈自動車道 § 歴史」も参照
1982年（昭和57年）10月2日：初原出入口 - 根廻出入口間が仙台松島有料道路として開通（現在の松島大郷IC・松島北ICに当たる）。
1986年（昭和61年）9月27日：利府中IC - 松島大郷IC開通により仙台松島有料道路が全線開通。
1993年（平成5年）
3月16日：新三陸トンネル開通。
3月25日：松島北IC - 鳴瀬奥松島IC間開通 同時に利府中IC - 鳴瀬奥松島ICを三陸自動車道に改名。
12月16日: 久慈IC - 久慈北IC間開通。
1997年（平成9年）3月27日：仙台港北IC - 利府中IC間開通。
1998年（平成10年）3月20日：鳴瀬奥松島IC - 石巻河南IC間開通。
1999年（平成11年）3月24日：大船渡IC - 新三陸トンネル（現・三陸IC）間開通。
2001年（平成13年）
6月6日：利府塩釜IC供用開始。
8月1日：仙台港北ICで仙台東部道路と接続。
2002年（平成14年）
5月19日：利府JCT開通により仙台北部道路と接続。
8月2日：山田南IC - 山田IC間開通。
2003年（平成15年）
12月12日：石巻港本線料金所開設、同時に石巻河南IC料金所廃止。
12月14日：石巻河南IC - 河北IC間開通。
2005年（平成17年）
3月5日: 八戸南IC - 八戸是川IC間開通。
3月19日：大船渡碁石海岸IC - 大船渡IC間開通。
10月1日：日本道路公団の分割民営化により日本道路公団の管理区間が東日本高速道路株式会社に承継。
2006年（平成18年）2月11日: 鵜の巣断崖IC - 田野畑村大芦間開通。
2007年（平成19年）
6月9日：河北IC - 桃生津山IC間開通。
6月16日: 種差海岸階上岳IC - 八戸南IC間開通。
2008年（平成20年）1月24日：鳴瀬奥松島IC - 石巻河南IC間が料金徴収期間が満了に伴い無料開放。このため、鳴瀬奥松島本線料金所開設。同時に鳴瀬奥松島IC料金所・矢本IC料金所・石巻港IC料金所・石巻港本線料金所廃止。東日本高速道路株式会社から東北地方整備局へ移管。
2009年（平成21年）
3月15日：通岡IC - 大船渡碁石海岸IC間開通。
3月22日：桃生津山IC - 登米IC間開通。
2010年（平成22年）
3月21日：宮古南IC - 宮古中央IC間開通。
3月22日：登米IC - 登米東和IC間開通。
7月15日：船河原PA供用開始。
10月22日：利府JCTの仙台北部道路 利府しらかし台IC方面 ⇔ 利府塩釜IC方面との連絡路の供用開始に伴いフルJCT化完了。
11月28日: 岩泉龍泉洞IC - 鵜の巣断崖IC間開通。
12月19日：気仙沼市只越（現・唐桑半島IC） - 気仙沼市館（現・唐桑小原木IC）間開通。将来、この両仮出入口は閉鎖され、ごく近い場所に、改めて仙台方向のみ出入り可能なICが設置される予定。
2011年（平成23年）
3月5日：釜石両石IC - 釜石北IC間開通。
3月11日：東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）発生により通行止。
3月30日：東北地方太平洋沖地震から早期復旧完了により全面開通。
2012年（平成24年）
7月12日：利府中IC - 松島海岸IC間4車線化。
8月8日：春日PA供用開始。
2013年（平成25年）
3月9日: 階上IC - 種差海岸階上岳IC間開通。
10月13日: 普代村第11地割 - 普代村第16地割間開通。
2014年（平成26年）
3月2日: 田野畑村田野畑 - 同村尾肝要間開通。
3月23日：陸前高田IC - 通岡IC間開通。
3月25日：松島海岸IC - 松島北IC間4車線化。
3月29日: 八戸是川IC - 八戸JCT間開通。八戸自動車道と接続。同時に八戸JCT料金所が開設。
2015年（平成27年）
3月30日：松島北IC - 鳴瀬奥松島IC間4車線化。
3月31日：鳴瀬奥松島IC - 石巻河南IC間下り線2車線化。
10月4日：石巻女川IC供用開始。鳴瀬奥松島IC - 石巻女川IC間4車線化。
11月29日：三陸IC - 吉浜IC間開通。
2016年（平成28年）
3月5日：仙台港北IC - 利府JCT間下り線2車線化。
3月27日：仙台港北IC - 利府JCT間4車線化完了および多賀城IC供用開始。
4月16日：登米東和IC - 三滝堂IC間開通。
10月30日：三滝堂IC - 志津川IC間開通。
2017年（平成29年）
3月20日：志津川IC - 南三陸海岸IC間開通。
3月30日：石巻女川IC - 桃生豊里IC間4車線化。
11月19日：山田IC - 宮古南IC間開通。
12月9日：南三陸海岸IC - 歌津IC間開通。
2018年（平成30年）
3月21日：田老真崎海岸IC - 岩泉龍泉洞IC間開通により三陸北縦貫道路と接続。
3月25日：大谷海岸IC - 気仙沼中央IC間開通。
7月28日：陸前高田長部IC - 陸前高田IC間開通。
8月11日：吉浜IC - 釜石南IC間開通。
2019年（平成31年 / 令和元年）
1月12日：大槌IC - 山田南IC間開通。
2月16日：歌津IC - 小泉海岸IC間、本吉津谷IC - 大谷海岸IC間開通。
3月9日：釜石南IC - 釜石両石IC間開通。
3月21日：唐桑小原木IC - 陸前高田長部IC間開通。
6月22日：釜石北IC - 大槌IC間開通。
2020年（令和2年）
2月24日：気仙沼中央IC - 気仙沼港IC間開通。
3月1日: 久慈北IC - 侍浜IC間開通。
7月12日：宮古中央JCT - 田老真崎海岸IC間開通。
11月21日：小泉海岸IC - 本吉津谷IC間開通。
12月12日: 洋野種市IC - 階上IC間開通。
12月19日: 田野畑村尾肝要 - 普代村第11地割間開通。
2021年（令和3年）
3月6日：気仙沼港IC - 唐桑半島IC間開通。
3月20日: 侍浜IC - 洋野種市IC間開通。
7月10日: 田野畑村大芦 - 同村田野畑間開通。
12月18日: 普代村第16地割 - 久慈IC間開通により全線開通。