中山競馬場
沿革

「中山」の名称の由来は、移転当初、施設の大部分が千葉県東葛飾郡中山村（後に中山町となり1934年（昭和9年）11月3日に市川市へ編入、残りは葛飾村に属し1937年（昭和12年）4月1日に船橋市へ編入）に属していたことに由来する。現在地には1927年（昭和2年）10月に建設が決定され、1928年（昭和3年）に開設された。
中山競馬は千葉県における観光事業の1つとなっており、1930年（昭和5年）には観光地図も作られた。
1906年（明治39年）- 松戸競馬倶楽部が松戸競馬場を開設（開催は翌年の1907年）。
1919年（大正8年）- 陸軍工兵学校の開校に伴い、松戸から東葛飾郡中山村大字若宮(現：市川市若宮）に移転、松戸競馬倶楽部が中山競馬倶楽部と改正。同時に、行徳海岸に競馬場を整備し始める。
1920年 (大正9年)3月 - 中山競馬場（初代）で移転後最初の開催が行われる。
1923年（大正12年）- 関東大震災の大津波で、行徳海岸に整備していた完成間際の競馬場が壊滅的な打撃を受け、行徳海岸への競馬場移転は断念、東葛飾郡中山村大字若宮(現：市川市若宮)から東葛飾郡葛飾村大字古作（現在の船橋市古作）への移転が決まるが、移転先の土地買収が難航する。
1923年秋季～1927年 - 中山競馬倶楽部一部で発生した内紛の影響により競馬開催が行われなかった。
1927年（昭和2年）- 地元地権者との土地買収、貸借契約を締結、10月から移転工事開始。70日余りの突貫工事で現在の中山競馬場の場所に移転。
1928年（昭和3年）1月 - 現在の中山競馬場にて移転後、最初の開催が行われる。
1937年(昭和12年) - 中山競馬倶楽部が日本競馬会(現在の日本中央競馬会）に統合、日本競馬会中山競馬場になる。
1942年（昭和17年）- 競馬開催中にドーリットル隊による日本本土初空襲が行われる。
1943年（昭和18年）- 閣議決定で、競馬開催の一時停止が実施される。
1944年（昭和19年）- 中山競馬場が閉鎖、陸軍に接収され陸軍軍医学校中山出張所（血清ワクチンの製造工場参考）、立川航空隊（軍需品集積所）、東部第5部隊駐留地、軍管轄の自耕農場などとして活用される。
1945年（昭和20年）- 戦時中の食糧難のためほぼ全面が畑になり麦やカボチャ、その他様々な野菜などが植えられていた
1946年（昭和21年）- 陸軍軍医学校中山出張所の血清製造工場が千葉県に貸与され、千葉県血清研究所となったが、進駐軍の農場として接収されたため、移転。
1947年（昭和22年）- 米軍から返還、中山競馬場として再開する。
1954年（昭和29年）9月16日 - 日本中央競馬会が発足。日本中央競馬会中山競馬場となる。
1956年（昭和31年）12月 - 観覧スタンド改築第一期完成。国内の競馬場では初めて観客席側に柱を付けない大屋根構造を採用した。
1960年（昭和35年）- 観覧スタンド改築第二期完成。
1961年（昭和36年）- 白井分場開場。
1966年（昭和41年）- ダートコースが新設。
1973年（昭和48年）3月4日 -「地方競馬の怪物」ハイセイコーが大井競馬から中央競馬移籍初戦、弥生賞当日の中山競馬場に、約12万3000人の観客を集める。
1974年（昭和49年） - 中山競馬場の厩舎数や在籍馬数は徐々に増え、この年には馬房を貸し付けられている調教師の人数は中山競馬場と白井分場を合わせて46人（JRA全体で162人。またこの人数とは別に馬房貸付されていない調教師がJRA合計で23人いる。）馬房数は定期貸し付け馬房と出張馬房の合計で中山が885馬房・白井が232馬房の計1117馬房、預託契約頭数はサラ系が中山白井合計で1030頭、アラブ系が26頭の合計1056頭。中山競馬場と白井分場の合計総馬房数1117に対し38馬房貸し付けられている調教師がいるのに対し8馬房しか貸付されていない調教師もいるなど厩舎ごとの規模の差は現在より大きかった。この年までに栗東トレーニングセンターはすでに開業していたが美浦トレーニングセンターは造成中である。
1976年 (昭和51年) 6月 - 28端末の複合投票券（ユニット馬券）システムを導入。
1978年 (昭和53年) 3～4月 - 中山競馬場内（白井分場含む）にあった厩舎は新設された美浦トレーニングセンターに移動した。中山競馬場所属の調教師や厩務員なども移転した。1977年、中山競馬場には885の馬房があったが常駐していた馬はすべて美浦トレセンに移動。1982年には馬房の数は270に減り、それは出張馬房として使われた。白井分場は馬事公苑白井分苑となり、1982年に「JRA競馬学校」となって現在に至る。
1985年（昭和60年）11月 - 新スタンド「クリスタルコーナー」が増築される。
1985年（昭和60年）12月 - 中山競馬場にターフビジョンが初導入される。
1988年（昭和63年）2月 - 現メインスタンド改築着工。（スタンド改修工事のため、1988年第2回・第3回開催は東京競馬場で、第4回開催は新潟競馬場でそれぞれ開催された。皐月賞は東京競馬場で開催され、中山大障害(春)は東京大障害として東京競馬場で開催された。）
1989年（平成元年）2月 - 新スタンドA棟(現スタンド北側)が完成、第2回中山競馬から運用開始 。
1989年（平成元年）9月 - 新スタンドB棟(現スタンド中央付近)、新入場門、新バスターミナルが完成し、第4回中山競馬から運用開始。
1990年（平成2年）11月 - 新スタンドC棟・D棟（現スタンド中央付近から南側）とレストラン棟が完成、現メインスタンド竣工。
1990年（平成2年）12月23日 - 第35回有馬記念の中山競馬場の入場人数が177,779名を集める。（中山競馬場の入場人数レコード。）
2001年（平成13年）3月 - 前年に亡くなったハイセイコーの功績をたたえて、正門とパドックの間に、JRA中山競馬場モニュメント「讃  ハイセイコー号」像が制作・設置される。
2002年 （平成14年）1月・9月〜11月 - 東京競馬場スタンド改修工事の影響で、本来の第1回中山競馬は東京競馬場で、第4回中山競馬は新潟競馬場で（この年のスプリンターズステークスは、新潟競馬場で施行）、例年の第4回・5回東京競馬開催がいずれも中山競馬場にて振替開催された。
2003年（平成15年）2月 - 東京競馬場スタンド改修工事の影響で、例年の第1回東京競馬開催が中山競馬場で振替開催された。
2009年（平成21年）9月 - 新しいターフビジョン（マルチターフビジョン、ハイビジョン対応)が導入される。
2011年（平成23年）
東日本大震災により、3月12日から4月17日までの開催を中止。これに伴い、皐月賞が4月24日に東京競馬場での開催となった。
なおこれに付随して中山競馬場で当初予定されていた重賞競走のうち、日経賞、スプリングステークス、ニュージーランドトロフィーは阪神競馬場に移設。更に出走馬のローテーション間隔の確保の観点から、当初3月20日で終える予定だった小倉競馬場の開催を4月17日まで延長する処置を取った。
第2回福島競馬開催期間にあたる6月18日（土）から7月10日（日）を、第3回中山競馬として施行した。
2014年(平成26年) - メインスタンドなどの改修工事が1年間にかけて行われた。そのうち、9月には検量室付近の工事が行われるため、例年の4回中山開催は中止し、新潟競馬場へ振替開催された。競走馬を身近に感じられる環境を提供するため、パドックと競走トラックコースを結ぶ「馬のハナミチ」を整備、さらにそれに付随したウィナーズサークルや検量室エリアの拡充工事をするため、これまで観客に開放してきた「クリスタルコーナー」のファンエリアは、2014年1月に行われた2014年度第1回中山競馬の開催終了をもって閉鎖された。以後同コーナーの建物は業務エリアとして利用されている。
2018年（平成30年）9月～12月 - 中山競馬場開設90周年を記念して、スタンド施設リニューアル（第一期）が施行される。（グランプリガーデンの新設、JR船橋法典駅連絡地下通路のリニューアル等。）
2020年（令和2年） - 第2・3・4回開催の全日はCOVID-19の感染拡大防止のため「無観客競馬」として実施。
2021年（令和3年）
第1回開催の2～8日、第2回開催の全日、第3回開催の1・2日はCOVID-19の感染拡大防止のため 「無観客競馬」として実施。
9月〜12月 - スタンド施設リニューアル（第二期）が施行される。（パドックビジョンの更新、法典門からメインスタンドまでの地下通路（後に一般公募でメモリアルウォークと命名される）のリニューアル等。）
2023年(令和5年)
7月頃 - コース内の馬場照明が増設される。
12月 - 第5回中山競馬開催から増設された馬場照明の使用が開始される。（それまでの年末・年始の中山競馬開催は、日没時間の関係でレース発走順が最初だったが、馬場照明増設でレースの発走時間を繰り下げる事が可能になる。（例→中山大障害発走時間14:45→15:05、有馬記念発走時間15:25→15:40等。）