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サンタ・マリア・イン・コスメディン教会
歴史

この教会は6世紀頃食料市場であった場所に建てられ、8世紀に教皇ハドリアヌス1世によって増築された。ビザンティン建築が多く残る一帯だったため、7世紀この聖堂は「de Schola Graeca」と呼ばれ、現在でも近くに「della Greca」と呼ばれる道路がある。782年頃、教皇ハドリアヌス1世によって増築された時、この聖堂は聖像破壊運動（イコノクラスティ）の迫害から逃れたギリシャ人修道士たちに授けられた。身廊と2つの廊下とポルチコが建てられた。聖具室と祈祷（きとう）堂は9世紀、ニコラウス1世によって増築された。彼は教皇の住居も建てていたが、1085年ロベルト・イル・グイスカルド率いるノルマン人の軍隊によって破壊された。ゲラシウス2世、ケレスティヌス3世、ベネディクトゥス8世が教皇に選出された場所でもある。1118年から1124年にかけて、カリストゥス2世のもと、改修作業が行われた。その後ベネディンクティンによって占領されてから10年が経ち、1718年、ジュゼッペ・サルディ（英語版）によって聖堂の正面ファサードはバロック様式に改装された。しかし、このバロック様式の増築は、1894年-1899年の改修作業によってクレメンス11世の盾形の紋章と共に壊されてしまう。イギリス史上最後のカトリックのカンタベリー大司教であるレジナルド・ポールが、かつてこの聖堂で枢機卿の助祭(司祭の補佐)を歴任していた。
建築

典型的なバシリカ建築で、鐘楼はロマネスク様式を模している。床はコズマーティ様式の大理石モザイクで飾られ、中央の合唱席と説教台、ビザンチン様式の特徴を残す内陣との仕切りの障壁(イコノスタシス)、その奥の主祭壇とその天蓋や背後の窓、ゴシックの大理石の装飾やゴズマーティ装飾の抑制された華やかさが好ましい印象を与えてくれる。被災した聖堂の屋根部分は焼失してしまってることが多いが、サン・マリア・イン・コスメディン聖堂は当時のまま残っていることから貴重とされている。屋根は木造の小屋組のトラス構造。入り口右手にあるお土産売り場の壁には3世紀まで遡る美しいモザイク壁画がある。チルコ・マッシモやカラカラ浴場跡など、ローマ時代の遺跡が多く残る一帯に建つ。
その他

「真実の口」が聖堂にあることで有名。この骨董の正体は柱廊玄関(ポルチコ)にあった下水道のマンホールという説が有力とされている。保存状態は現存する中世初期の中では非常によく、コスマテスク風(Cosmatesque)の舗装が見事である。鐘楼最上部の部屋はローマ最大の高さをもつ。現在の内装は2本の廊下と身廊をもち、これらは4本のピラスターと18本の柱で仕切られている。建設当時の建物の断片は地下室で実際に見る事ができる。8世紀から12世紀にかけての絵画が3種類に分かれて身廊の上部分と凱旋門の中に展示されている。schola cantorum(ラテン語で聖歌学校の意味)は13世紀に設立された。祭壇は1123年に赤色の花崗岩から作られたもの。復活祭に用いる枝付き燭台は13世紀のもの。聖具室には、サン・ピエトロ大聖堂から持ち込まれた珍しい8世紀のモザイク壁画の断片が納められている。18世紀の十字架と洗礼場は現在も残っている。正面に向かって左の祭壇の中には、花かんむりを頭に乗せたウァレンティヌスの頭蓋骨が納められている。
サンタ・マリア・イン・コスメディン聖堂の内装
アルファヌスの墓, vir probusは人格者, 聖堂の内部.
真実の口
柔道整復師

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: この項目では、日本での資格としての柔道整復師について説明しています。柔道整復の歴史等についてについては「柔道整復術」を、柔道整復の施術所については「接骨院」をご覧ください。
| 柔道整復師 |
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英名:   Judo Therapist , Bonesetter 
略称:  JT
実施国:   日本
資格種類:  国家資格
分野:  医療・保健・福祉
試験形式:  マークシート,実技試験
認定団体:  厚生労働省
等級・称号:  柔道整復師
根拠法令:  柔道整復師法
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柔道整復師（じゅうどうせいふくし、英: bonesetter）は、業として柔道整復を行うことができる日本の国家資格、あるいはその国家資格を持つ者。柔道整復師法において規定される。
柔道整復を行うことは柔道整復師の他は医師のみが行うことができると柔道整復師法第十五条　医師である場合を除き、柔道整復師でなければ、業として柔道整復を行なつてはならない。　として法律で定義されている。
業務内容

打撲、捻挫、脱臼および骨折などの各種損傷に対して、外科的手術や投薬など医療的手技を使用せずに、その回復を図ることを目的に施術を行う。柔道整復師法改正後は医業類似行為に分類される、法定4種の医業類似行為（あん摩・はり・きゅう・柔道整復）の1つである。医業類似行為を厚生労働省は「医師の医学的判断及び技術をもってするのでなければ人体に危害を及ぼし、又は危害を及ぼすおそれのある『医行為』ではないが、一定の資格を有する者が行わなければ人体に危害を及ぼすおそれのある行為」と解している。医療機関における診療科は柔道整復科である。
柔道整復師は、各種損傷の評価を行い関節や骨を適切な位置に整復して固定する。その他に手技療法、運動療法、温熱などによる物理療法も用いる。骨折や脱臼の処置の場合は医師の同意が必要とされるが、緊急の場合はこの限りではない。レントゲン装置などは使用出来ない。厚生労働省は平成16年の国会答弁で、柔道整復師の業務として一般的に『骨折、脱臼、打撲、捻挫』等の「急性期の新鮮な状態」に対する施術であると示し、按摩や鍼灸が扱うような慢性期の疾病は柔道整復師の扱う対象ではないとしている。『俗称』として「接骨医」や「整骨医」を用いる事例も散見されるが、適切な名称ではない。医師法は第18条で「医師でなければ、医師又はこれに紛らわしい名称を用いてはならない。」と規定し、柔道整復師向け情報サイトでも「接骨医・整骨医・東洋医学医など「医」を付けた名称を用いてはならない」と周知されている。
養成 > 養成学校

厚生労働省管轄の施設と、文部科学省管轄の施設の2種類がある。形態は、専門学校、短大、大学、夜間学校など多様な形態があるが、いずれも3乃至4年制の施設である。柔道整復師学校養成施設指定規則に各施設の要件が定めがある。養成施設数は1998年に14校が2015年に109校へ急増し、定員も1050人から8797人へ増加した。定員に対する養成学校の入学者は減少傾向で、厚生労働省所管分で2015年に定員の63.6%の入学者に留まり、定員割れしている学校が多い。療養費の不正請求が続発し、2015年に厚生労働省は「柔道整復師学校養成施設カリキュラム等改善検討会」を設けて養成学校のカリキュラム改革について議論した。2017年3月に「柔道整復師学校養成施設指定規則の一部を改正する省令」がまとめられ、4月に施行された。
養成 > 試験

1989年（平成元年）までは、都道府県知事が認定試験を行っていたが、柔道整復師法改正により1993年（平成5年）より柔道整復師国家試験が開始され、毎年1度の試験が全国10か所程度の会場で実施される。受験資格は前述の柔道整復師養成施設等で最低3年間以上のカリキュラムを受講して卒業または卒業見込みである必要がある。試験科目は解剖学、生理学、運動学、病理学概論、衛生学・公衆衛生学、一般臨床医学、外科学概論、整形外科学、リハビリテーション医学、柔道整復理論、関係法規となっている。国家試験合格率は、1998年に85.6%が2015年に65.7%へ低下した。
勤務形態

従来は有資格者の多くが施術所（接骨院）を設立して独立開業したが、近年は減少して平成19年から23年の統計で約20%、残り80%は柔道整復及びあん摩・はり・きゅう施術所、病院、診療所、介護関連事業所、スポーツジム等で雇用され、全く無関係の職に就く者も7.8%居る。外科や整形外科で雇用される場合は看護師、准看護師、あんま・マッサージ・指圧師と同様に、約1日程度で終了する講習会を受講すれば、整形外科の専門医が勤務する医療機関で診療報酬上の「運動器リハビリテーション」を算定する要員となることが可能になる。
資格者数

厚労省の「平成24年保健・衛生行政業務報告」で、就業している柔道整復師は58,573人、柔道整復の施術所数は42,431施設、柔道整復師数、施術所数ともに近年急増している。2002年（平成14年）から2012年の10年間で柔道整復師数は1.8倍に増加した。2012年の柔道整復の施術所数は42 431施設で2002年の1.6倍である。
特記事項

WHOは「世界各国の伝統医学と法的地位」レポートにおいて柔道整復師を「Judo Therapist（柔道セラピスト）」と定義している。
柔道整復師は業務独占資格で、医師と柔道整復師以外のものが柔道整復を行うことは許されない。顎関節脱臼は、歯科医業独占を定めた歯科医師法により歯科医師自身又は歯科医師の指示下にて行うべきであるが、柔道整復師もこれを行うことができる。柔道整復師の場合は応急処置以外では医師同意が必要。
柔道整復師はレントゲン機器の操作は出来ないが、2018年現在で、養成課程のカリキュラムに放射線衛生学、エックス線撮影技術学、放射線安全管理学を加え、関節や骨に対するレントゲン一般撮影を可能とする柔道整復師法の一部を改正案が検討されている。法案が可決された場合、「撮影」のみ可能で「診断」は出来ない。レントゲン写真の診断は連携する医師や医療機関を予め定めて診断を依頼する。既存の柔道整復師はこの改正は適応されない。
韓国は1961年にクーデターが勃発して1962年に新たな医療法が成立した。軍事革命の国家再建最高会議は、国民医療法第59条を削除して医療法附則警戒規定（鍼士、灸士、按摩士および接骨士の既得権者に対する管理規定）を設定し、これら制度は廃止され韓国国内の接骨士は一代限りとなった。
関連団体

業界を統一する職能団体は存在しない。以下の諸団体が分立する。
柔道整復研修試験財団
全国柔道整復学校協会
日本柔道整復師会 （1万7000名の会員を持ち最大勢力と目される）
協同組合日本接骨師会
全国柔整鍼灸協同組合
ほか
高村光太郎

| 高村 光太郎 |
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生誕:  高村 光太郎（たかむら みつたろう） 1883年3月13日 東京府東京市下谷区 （現：東京都台東区）
死没:   (1956-04-02) 1956年4月2日（73歳没） 東京都中野区
国籍:   日本
教育:  東京美術学校彫刻科卒業
著名な実績:  文筆（詩、短歌ほか） 彫刻
代表作:  『道程』 『智恵子抄』 『典型』 『乙女の像』（彫刻） 『裸婦座像』（彫刻） 『柘榴』（木彫） 『蝉』（木彫）
受賞:  帝国芸術院賞（1942年） 読売文学賞（1950年）

影響を受けた 芸術家:  高村光雲（父） オーギュスト・ロダン
影響を与えた 芸術家:  高田博厚
 
高村 光太郎（たかむら こうたろう、1883年〈明治16年〉3月13日 - 1956年〈昭和31年〉4月2日）は、日本の詩人・歌人・彫刻家・画家。本名は高村 光太郎（たかむら　みつたろう）。父は彫刻家の高村光雲。
日本を代表する彫刻家であり画家でもあったが、今日にあって『道程』『智恵子抄』などの詩集が著名で、教科書にも多く作品が掲載されており、日本文学史上、近現代を代表する詩人として位置づけられる。著作には評論や随筆、短歌もあり能書家としても知られる。弟は鋳金家の高村豊周であり甥は写真家の高村規である。父である高村光雲などの作品鑑定も多くしている。
生涯

東京府東京市下谷区下谷西町三番地（現：東京都台東区東上野一丁目、二丁目付近）出身。
1883年（明治16年）に彫刻家の高村光雲の長男として生まれ、練塀小学校（現：台東区立平成小学校）に入学。1896年（明治29年）3月、下谷高等小学校卒業。同年4月、共立美術学館予備科に学期の途中から入学し、翌年8月、共立美術学館予備科卒業。
1897年（明治30年）9月、東京美術学校（現：東京芸術大学美術学部）彫刻科に入学。文学にも関心を寄せ、在学中に与謝野鉄幹の新詩社の同人となり『明星』に寄稿。1902年（明治35年）に彫刻科を卒業し研究科に進むが、1905年（明治38年）に西洋画科に移った。
父の光雲から留学資金2000円を得て、1906年（明治39年）3月よりニューヨークに1年2か月留学、アメリカでは、繁華なニューヨークの厳しい生活の中で「どう食を求めて、どう勉強したらいいのか、まるで解らなかった」と不安で悩んでいる時にメトロポリタン美術館で、運命的に彫刻家ガットソン・ボーグラムの作品に出会った。感動した光太郎は熱心な手紙を出し、薄給ではあったが助手となり師事した。このようにして昼は働き、夜はアート・スチューデンツ・リーグの夜学に通って学んだ。その後ロンドンに1年1か月、パリに1年滞在し、1909年（明治42年）6月に帰国した。
帰国後の光太郎は、旧態依然とした日本美術界に不満を持ち、ことごとに父に反抗し東京美術学校の教職も断った。パンの会に参加し『スバル』などに美術批評を寄せた。
明治末期の1910年4月に『白樺』が創刊、武者小路実篤らとの交友も始まり「ロダンの言葉」訳などを寄稿している。同年に芸術の自由を宣言した評論「緑色の太陽」を発表、神田淡路町に日本初の画廊「瑯玕洞」を開店する。この頃を振り返って光太郎は「当時日本に勃興したスバル一派の新文学運動に加はつたりしてゐたと同時に、遅蒔の青春が爆発して、北原白秋氏、長田秀雄氏、木下杢太郎氏などとさかんに往来してかなり烈しい所謂耽溺生活に陥つてゐた。不安と焦躁と渇望と、何か知られざるものに対する絶望とでめちやめちやな日々を送り、遂に北海道移住を企てたり、それにも忽ち失敗したり、どうなる事か自分でも分らないやうな精神の危機を経験してゐた時であつた」と回想している。
1912年（明治45年）、駒込林町にアトリエを建てた。この年、岸田劉生らと結成した第一回ヒュウザン会展に油絵を出品。1914年（大正3年）10月15日に詩集『道程』を出版。同年、長沼智恵子と結婚。1916年（大正5年）、塑像「今井邦子像」制作（未完成）。この頃ブロンズ塑像「裸婦裸像」制作。1918年（大正7年）、ブロンズ塑像「手」制作。1926年（大正15年）、木彫「鯰（なまず）」制作。1929年（昭和4年）に福島の智恵子の実家が破産、この頃から智恵子の健康状態が悪くなり、のちに統合失調症を発病した。1938年（昭和13年）に智恵子と死別、1941年（昭和16年）8月20日に詩集『智恵子抄』を出版した。
智恵子と光太郎
同年12月8日真珠湾攻撃により太平洋戦争（大東亜戦争）が始まり、「この日世界の歴史あらたまる。アングロサクソンの主権、この日東亜の陸と海とに否定さる」と記した「記憶せよ、十二月八日」を発表、賞賛した戦争協力詩を多く発表、戦意高揚に努め日本文学報国会詩部会長も務めた。戦時歌謡曲「歩くうた」作詞（作曲は飯田信夫）も行った。1942年（昭和17年）4月に詩「道程」で第1回帝国芸術院賞受賞。1942年に与謝野晶子が没し、青山斎場で行われた告別式で弔辞を読んだ。
1945年（昭和20年）4月の東京大空襲でアトリエと共に多くの彫刻やデッサンが焼失。同年5月、岩手県花巻町（現：花巻市）の宮沢清六（宮沢賢治の実弟で、賢治の実家）方に疎開。しかし、同年8月には宮沢家も花巻空襲で被災し、辛うじて助かる。
1945年8月17日、終戦には「一億の号泣」を『朝日新聞』に発表。終戦後の同年10月、花巻郊外の稗貫郡太田村山口（現：花巻市）に粗末な小屋を建てて移住、約7年間の独居自炊の生活を送る。戦争中に多くの戦争協力詩を作ったことへの自責自省の念によるものだった。これにより没するまで肺結核に苦しむようになる。この小屋は現在「高村山荘」として保存公開され、近隣に「高村記念館」がある。
1950年（昭和25年）、戦後に書かれた詩を集め『典型』を出版。翌年に第2回読売文学賞を受賞。1952年（昭和27年）、青森県より十和田湖畔に建立する記念碑の作成を委嘱され、これを機に花巻から東京都中野区桃園町（現・東京都中野区中野三丁目）のアトリエに転居し、記念碑の塑像（裸婦像）を制作。この像は「乙女の像」として翌年完成した。1956年1月、光太郎最後の詩「生命の大河」を新聞に発表。
1956年（昭和31年）4月2日3時40分、自宅アトリエにて肺結核のために死去した。73歳没。墓所は染井霊園。戒名は光珠院殿顕誉智照居士。この光太郎の命日（4月2日）は、生前アトリエの庭に咲く連翹（れんぎょう）の花を好んでおり、彼の告別式で棺の上にその一枝が置かれていたことから連翹忌と呼ばれている。
生前から光太郎との親交が厚かった草野心平は光太郎の死を受けて翌4月3日付の『朝日新聞』に「高村光太郎死す」と題する詩を寄稿した。なお「高村光太郎死す」は新潮文庫版『智恵子抄』の解説で心平が生前の光太郎との交流について綴ったエッセイ「悲しみは光と化す」及び、1969年に刊行された心平のエッセイ集『わが光太郎』にも収録されている。
妻・智恵子との結婚生活

→「高村智恵子」も参照
1914年（大正3年）に智恵子と結婚して以来24年に亙った結婚生活は光太郎にとって「なまなましい苦闘」の日々であった。
もともと油絵を志した彼女だったが、自信を持って文展に出展した作品が落選したこと、そして光太郎の創作活動を支えるため、徐々に自分の創作活動を控えて家事に専念するようになったことで自らの油絵の研鑽に行き詰まり、やがて油絵製作に絶望する。更に彼女の郷里・二本松の大火、実父の死去、それに続く実家の破産が心痛苦慮に一層の拍車をかけ、1932年（昭和7年）の催眠薬アダリンによる自殺未遂へと至る。その後の智恵子は一進一退の時期が続くが、しだいに幻覚が現れ、更には意識もぼんやりするようになり、光太郎が智恵子の食事や入浴などの介助をするようになる。
当初更年期の諸症状とみた光太郎は智恵子を九十九里海岸の親族のもとに転地療養させたことで身体は丈夫になり朦朧状態こそ脱したが、精神の変調はむしろ進んだ。1934年（昭和9年）には父・高村光雲が死去、その遺産を智恵子の療養費に充てるようになる。そして智恵子を再びアトリエに引きとったが、彼女の病勢は「まるで汽缶車のように驀進」し、狂暴行為へと進む。
智恵子の置かれた過酷な状況は、光太郎にとって生活や仕事の一切を犠牲にすることを余儀なくされた。そして自宅療養もいよいよ限界となり、1935年（昭和10年）2月、知人の紹介で南品川のゼームス坂病院に智恵子を入院させた。その後、看護師となっていた智恵子の姪・春子の助けを得ながら1938年（昭和13年）10月5日、同所で智恵子を看取ることになる。
智恵子との死別後、光太郎は『智恵子の半生』の中で次のように振り返っている。
人物

ニューヨーク留学以前はユージン・サンドウが世に広めた「サンドウ式体操」で肉体を鍛えた。ニューヨーク留学時に通学した芸術学校のクラスメイトが頻繁に光太郎の作品に悪戯をした。これに光太郎は立腹したが、レスリング経験のある主犯格の男と教室を舞台に高村は柔道の試合スタイル、相手の男はボクシングのスタイルで試合をすることとなった。光太郎はサンドウ式体操で鍛えた腕力で相手の男を締め上げ、それ以降クラスメイトからの悪戯はなくなった。晩年「作品への悪戯がなくなり幸いであった」と懐述している。
主な著作

ウィキソースにの原文があります。
ウィキソースにの原文があります。
道程
智恵子抄
大いなる日に
をぢさんの詩
記録
典型
智恵子抄 その後 - 詩文集
典型以後 - 没後刊行
猛獣篇 - 没後刊行
白斧
印象主義の思想と芸術
美について
造形美論
某月某日　竜星閣 1943
獨居自炊（独居自炊）  竜星閣 1951
山の四季　 中央公論社 1956
ロダンの言葉 - 各・初訳は大正初期
天上の炎（エミール・ヴェルハーレン） 初版は新しき村出版部
回想のゴッホ（妹・エリーザベト・ファン・ゴッホ）
自選日記（ウォルト・ホイットマン）
主な著作 > 全集・作品集

高村光太郎秀作批評文集 美と生命（前篇+後篇）（書肆心水、2010年）
ロダンの言葉（講談社文芸文庫〈現代日本の翻訳〉、岩波文庫）
緑色の太陽 芸術論集（岩波文庫、1982年、復刊2010年ほか）
全集（筑摩書房、1957年 - 1958年に全18巻・別巻1、1976年に新版、1994年 - 1998年に増訂版全22巻）
主な美術作品

手（東京国立近代美術館所蔵）
柘榴（ざくろ／木彫）（個人所蔵）
蓮根（れんこん／木彫）（個人所蔵）
鯰（なまず/木彫）（東京国立博物館所蔵）
裸婦坐像
成瀬仁蔵胸像（日本女子大学構内）
光雲一周忌記念胸像（東京芸術大学構内）
乙女の像（青森県十和田湖畔）
彫刻作品も、多くの美術教科書に載っている。
有機無機帖（日本近代文学館所蔵）など
「プラスなるもの食と美」（個人所蔵）
29歳の頃に撮影された肖像写真
手（1918年）ブロンズ、30x29x15cm
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ジャンル:  情報番組 トーク番組
放送方式:  生放送
放送期間:  2023年4月3日 - 2025年3月27日（予定）
放送時間:  毎週月曜日 - 木曜日 14:00 - 16:30
放送局:  ZIP-FM
パーソナリティ:  上野正明（月・火） 高樹リサ（水・木）
公式サイト:  公式サイト
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『OVER VIEW』（オーバービュー）は、2023年4月3日からZIP-FMで放送されているラジオ番組である。
概要

「今の街の景色を届ける。街にこれからの景色を届ける。」をコンセプト、「街を変化をさせるエナジーはきっとあなたのエナジーになる」をキーワードに、街にスパイスを与える刺激的で魅力的な人、音楽やカルチャーを紹介する番組。
番組ハッシュタグは「#オーバービュー」。
2024年9月24日の放送をもって、コーリアがZIP-FMのナビゲーター及び番組ナビゲーターを降板すると、10日の放送で発表された。一方でコーリアのバトンを受け取るナビゲーターは、ZIP-FM「SOUND MIND」のナビゲーター上野正明が務めることが決定した。
ナビゲーター

上野正明（月・火担当、2024年9月30日 - ）
高樹リサ（水・木担当、2023年4月5日 - ）
コーリア留奈（月・火担当、2023年4月3日 - 2024年9月24日）
放送時間

毎週月曜 - 木曜 14:00 - 16:30（JST）（2023年4月3日 - ）
江島一彦

江島一彦（えじま かずひこ）は、日本の財務官僚。関税局長。
来歴

東京都出身。麻布高等学校から東京大学文科一類に入学。東京大学法学部卒業。1990年 大蔵省入省。国際金融局調査課配属。入省して最初に取り掛かったのが、日米構造問題協議。当時、日米間の大きな政治問題となっており、本件の窓口課で主に書類配布の仕事をしていた。運輸省運輸政策局総合計画課総合交通係長時代には、鉄道駅をバリアフリーにする予算要求を担当。上司とともに必死に説明を繰り返した。1995年7月 伊勢崎税務署長。
主に課長補佐時代から主税局を中心に勤務。三位一体改革の一角である税源移譲の制度設計を取り組んでいた。2014年7月9日 主税局調査課長。2015年7月9日 主計局主計官（総務課（企画担当））。2018年7月23日 主計局付。同年7月27日 大臣官房文書課長。2019年7月5日 内閣官房内閣審議官（内閣官房副長官補付）として一億総活躍、働き方改革などを担当。2020年7月20日 大臣官房審議官（主税局担当）。2022年6月24日 財務総合政策研究所長兼会計センター所長。2023年7月4日 関税局長兼税関研修所長。
略歴

| 年 | 月 | 日 | 事柄 | 事柄 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1990 | 3 | ? | 東京大学法学部卒業。 | 東京大学法学部卒業。 |
| 1990 | 4 | ? | 大蔵省入省。国際金融局調査課配属。 | 大蔵省入省。国際金融局調査課配属。 |
| 1991 | 5 | ? | 国際金融局開発機関課。 | 国際金融局開発機関課。 |
| 1994 | 7 | ? | 運輸省運輸政策局総合計画課総合交通係長。 | 運輸省運輸政策局総合計画課総合交通係長。 |
| 1995 | 7 | 10 | 伊勢崎税務署長。 | 伊勢崎税務署長。 |
| 1996 | 7 | 10 | 国税庁長官官房人事課長補佐。 | 国税庁長官官房人事課長補佐。 |
| 1998 | 7 | ? | 主計局給与課長補佐。 | 主計局給与課長補佐。 |
| 1999 | 7 | ? | 主計局総務課長補佐（企画）。 | 主計局総務課長補佐（企画）。 |
| 2000 | 7 | ? | 主計局主計官補佐（公共事業第四係主査）（航空・港湾予算担当）。 | 主計局主計官補佐（公共事業第四係主査）（航空・港湾予算担当）。 |
| 2001 | 1 | 6 | 財務省主計局主計官補佐（公共事業第四係主査）（航空・港湾予算担当）。 | 財務省主計局主計官補佐（公共事業第四係主査）（航空・港湾予算担当）。 |
| 2001 | 7 | ? | 主計局主計官補佐（総務第一係主査）（IT予算担当）。 | 主計局主計官補佐（総務第一係主査）（IT予算担当）。 |
| 2002 | 1 | ? | 大臣官房付 兼 内閣官房副長官補付 兼 内閣官房道路関係四公団民営化推進委員会設立準備室員。 | 大臣官房付 兼 内閣官房副長官補付 兼 内閣官房道路関係四公団民営化推進委員会設立準備室員。 |
| 2002 | 6 | ? | 大臣官房付 兼 内閣府道路関係四公団民営化推進委員会事務局参事官補佐。 | 大臣官房付 兼 内閣府道路関係四公団民営化推進委員会事務局参事官補佐。 |
| 2003 | 7 | ? | 主税局税制第三課長補佐（総括・地方税）。 | 主税局税制第三課長補佐（総括・地方税）。 |
| 2004 | 7 | ? | 主税局税制第一課長補佐。 | 主税局税制第一課長補佐。 |
| 2005 | 7 | ? | 大臣官房文書課長補佐 兼 大臣官房文書課法令審査室長。 | 大臣官房文書課長補佐 兼 大臣官房文書課法令審査室長。 |
| 2006 | 7 | ? | 大臣官房文書課長補佐 兼 大臣官房文書課調査室長。 | 大臣官房文書課長補佐 兼 大臣官房文書課調査室長。 |
| 2007 | 6 | ? | スタンフォード大学客員研究員。 | スタンフォード大学客員研究員。 |
| 2009 | 7 | 14 | 与謝野財務大臣秘書官（事務担当）。 | 与謝野財務大臣秘書官（事務担当）。 |
| 2009 | 9 | 16 | 藤井財務大臣秘書官（事務担当）。 | 藤井財務大臣秘書官（事務担当）。 |
| 2010 | 1 | 12 | 大臣官房文書課企画調整室長 兼 大臣官房文書課業務企画室長。 | 大臣官房文書課企画調整室長 兼 大臣官房文書課業務企画室長。 |
| 2010 | 7 | 9 | 主税局総務課主税企画官。 | 主税局総務課主税企画官。 |
| 2011 | 7 | 8 | 主税局税制第一課主税企画官。 | 主税局税制第一課主税企画官。 |
| 2012 | 1 | 13 | 大臣官房付 兼 内閣府大臣官房総務課秘書室 兼 内閣官房 兼 岡田副総理 兼 国務大臣（行政改革担当大臣） 兼 内閣府特命担当大臣（行政刷新）秘書官（事務担当）。 | 大臣官房付 兼 内閣府大臣官房総務課秘書室 兼 内閣官房 兼 岡田副総理 兼 国務大臣（行政改革担当大臣） 兼 内閣府特命担当大臣（行政刷新）秘書官（事務担当）。 |
| 2012 | 12 | 26 | 大臣官房企画官 兼 主計局厚生労働総括係、第一係、第二係、第三係、第四係、第五係、第六係、第七係 兼 主計局主計企画官（財政分析担当）兼 主計局調査課。 | 大臣官房企画官 兼 主計局厚生労働総括係、第一係、第二係、第三係、第四係、第五係、第六係、第七係 兼 主計局主計企画官（財政分析担当）兼 主計局調査課。 |
| 2013 | 6 | 28 | 主計局主計企画官（調整担当） 兼 主計局厚生労働総括係、第一係、第二係、第三係、第四係、第五係、第六係、第七係 兼 大臣官房文書課。 | 主計局主計企画官（調整担当） 兼 主計局厚生労働総括係、第一係、第二係、第三係、第四係、第五係、第六係、第七係 兼 大臣官房文書課。 |
| 2014 | 7 | 9 | 主税局調査課長。 | 主税局調査課長。 |
| 2015 | 7 | 9 | 主計局主計官（総務課（企画担当））。 | 主計局主計官（総務課（企画担当））。 |
| 2018 | 7 | 23 | 主計局付。 | 主計局付。 |
| 2018 | 7 | 27 | 大臣官房文書課長。 | 大臣官房文書課長。 |
| 2019 | 7 | 4 |   | 兼 大臣官房文書課企画調整室長。 |
| 2019 | 7 | 5 | 内閣官房内閣審議官（内閣官房副長官補付） 兼 内閣官房農林水産業輸出力強化等推進室次長 兼 内閣官房一億総活躍推進室次長 兼 内閣官房働き方改革実現推進室次長 兼 内閣官房人生100年時代構想推進室次長 兼 内閣官房プレミアム付商品券施策推進室次長 兼 内閣府政策統括官（経済財政運営担当）付 兼 内閣府プレミアム付商品券事業担当室次長。 | 内閣官房内閣審議官（内閣官房副長官補付） 兼 内閣官房農林水産業輸出力強化等推進室次長 兼 内閣官房一億総活躍推進室次長 兼 内閣官房働き方改革実現推進室次長 兼 内閣官房人生100年時代構想推進室次長 兼 内閣官房プレミアム付商品券施策推進室次長 兼 内閣府政策統括官（経済財政運営担当）付 兼 内閣府プレミアム付商品券事業担当室次長。 |
| 2019 | 7 | 31 |   | 兼 内閣官房就職氷河期世代支援推進室次長。 |
| 2019 | 9 | 19 |   | 兼 内閣官房全世代型社会保障検討室次長。 |
| 2020 | 3 | 23 |   | 兼 内閣官房新型インフルエンザ等対策室員。 |
| 2020 | 3 | 26 |   | 兼 内閣官房新型コロナウイルス感染症対策本部事務局審議官。 |
| 2020 | 3 | 31 |   | 免 内閣官房農林水産業輸出力強化等推進室次長。 |
| 2020 | 7 | 20 | 大臣官房審議官（主税局担当）。 | 大臣官房審議官（主税局担当）。 |
| 2022 | 6 | 24 | 財務総合政策研究所長 兼 会計センター所長。 | 財務総合政策研究所長 兼 会計センター所長。 |
| 2023 | 7 | 4 | 関税局長 兼 税関研修所長。 | 関税局長 兼 税関研修所長。 |
木村万平

| きむら まんぺい 木村 万平 |
| --- | --- |
生誕:  木村 萬平  (1924-03-09) 1924年3月9日 大韓帝国・京城府 （現在の韓国・ソウル特別市）
死没:   (2014-07-11) 2014年7月11日（90歳没） 東京都町田市
死因:  老衰
出身校:  京都大学文学部哲学科卒業
職業:  教育者、市民活動家
活動期間:  1949年 - 2014年
著名な実績:  ドキュメンタリー映画『思春期の女生徒たち』（監督）
肩書き:  住環境を守る・京のまちづくり連絡会代表
政党:  日本共産党
受賞:  地方出版文化功労賞 『京都破壊に抗して 市民運動20年の軌跡』
 
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木村 万平（きむら まんぺい、1924年（大正13年）3月9日 - 2014年（平成26年）7月11日）は、日本の社会科教師、教育者、市民活動家である。大韓帝国・京城府（現在の大韓民国・ソウル特別市）出身。木村 萬平は旧字体表記。
略歴

1924年（大正13年）3月9日 : 大韓帝国・京城府に生まれる。
1944年（昭和19年）9月 : 大阪外事専門学校（現在の大阪外語大学）インド科を卒業する。
1949年（昭和24年）3月 : 京都大学文学部哲学科を卒業する。
1949年（昭和24年）4月 : 京都市立中学校に勤務を開始、社会科教師やのちに教頭を務める。
1952年（昭和27年）8月15日 : 京都市立深草中学校女生徒および同PTAの出演協力を得て、映画製作会社ラジオ映画（東京都目黒区）が製作したドキュメンタリー映画『思春期の女生徒たち』を監督、同日に完成する。
1981年（昭和56年）- 1984年（昭和59年） : 京都市教育研究所の次長を務める。
1984年（昭和59年）11月14日 : 『朝日新聞』朝刊の「声」欄に「アジア軽侮の諭吉なぜ札に」を投稿して新1万円札の肖像に福澤諭吉が選ばれたことに反対した。
「住環境を守る・京のまちづくり連絡会」代表などを務める。
1989年（平成元年）8月 : 京都市長選挙に日本共産党推薦の革新無党派として立候補し、田邊朋之に321票差で敗れる。
1990年（平成2年）4月 : 京都府知事選挙に日本共産党推薦の候補として出馬し、現職の荒巻禎一に大差で敗れる。
2014年（平成26年）7月11日 : 老衰のため死去。
著書

『草の根のまちづくり　京町衆は挑戦する』かもがわ出版、1989年5月。ISBN 978-4-906247-57-8。
『鴨川の景観は守られた　“ポン・デ・ザール”勝利の記録』鴨川の景観を守る連絡会 監修、かもがわ出版、1999年3月。ISBN 978-4-87699-447-2。http://www.kamogawa.co.jp/kensaku/syoseki/ka/447.html。
『京都破壊に抗して　市民運動20年の軌跡』鴨川の景観を守る連絡会 監修、かもがわ出版、2007年6月。ISBN 978-4-7803-0102-1。http://www.kamogawa.co.jp/kensaku/syoseki/ka/0102.html。  - 地方出版文化功労賞を受賞。
フィルモグラフィ

下記の作品の監督をした記録がある。
『思春期の女生徒たち』 : 出演京都市立深草中学校生徒および同PTA、製作ラジオ映画、ドキュメンタリー映画、1952年8月15日完成 - 監督
初冠雪

初冠雪（はつかんせつ）は、1年のうち、雪に覆われる時期とそうでない時期がある山岳において、夏を過ぎて（その年の最高気温を観測した日を過ぎた後から）初めて山頂に雪が積もって白くなること。このような状態になることを日本語では「初冠雪を迎える」と表現する。日本で初冠雪は冬の訪れを推し量る指標として用いられ、気象庁では、気象現象として約80の山を対象に観測している。なお（山頂部に降雪したのみで）積雪の状態にならなければ初冠雪とは言わない。また、初冠雪がそのまま根雪となるとは限らない。
観測

気象庁では、冬季の積雪は通常積雪計を用いて実際に雪が堆積した厚みを計測する。しかし、初冠雪は麓にある気象台や測候所から対象となる山の頂を眺め見て、山頂が白くなっていることを確認して初冠雪とする。時刻までは計測しておらず発表されるのは日単位である。機械計測は行なっておらず目視観測である。雲などによって山頂が目視できない場合たとえ山頂に積雪が生じたとしても麓から視認できず、雲が晴れるなどして山頂が見えるようになった後日になってから初冠雪が観測されるというタイムラグが発生し得る。また、いったん「初冠雪を記録した」と発表されても、その後に最高気温が更新されれば、初冠雪の記録は取り消しとなる。測候所が廃止されるまでは、富士山や浅間山、乗鞍岳などは複数の測候所から初冠雪が観測されていた。
気象庁の観測

山岳名の表記は気象庁の表記に従う。
気象庁の観測 > 観測を継続している山岳

| 山岳名 | 平年値 | 観測所 | 山頂標高 |
| --- | --- | --- | --- |
| 利尻山 | 10月3日 | 稚内地方気象台 | 1721m |
| 旭岳 | 9月25日 | 旭川地方気象台 | 2291m |
| 斜里岳 | 10月14日 | 網走地方気象台 | 1547m |
| 雌阿寒岳 | 10月17日 | 釧路地方気象台 | 1499m |
| 手稲山 | 10月18日 | 札幌管区気象台 | 1023m |
| 鷲別岳 | 10月31日 | 室蘭地方気象台 | 911m |
| 横津岳 | 10月29日 | 函館地方気象台 | 1167m |
| 八甲田山 | 10月19日 | 青森地方気象台 | 1584m |
| 岩木山 | 10月21日 | 青森地方気象台 | 1625m |
| 太平山 | 11月7日 | 秋田地方気象台 | 1170m |
| 岩手山 | 10月13日 | 盛岡地方気象台 | 2038m |
| 月山 | 10月20日 | 山形地方気象台 | 1984m |
| 朝日岳 | 10月25日 | 山形地方気象台 | 1870m |
| 雁戸山 | 11月2日 | 山形地方気象台 | 1485m |
| 瀧山 | 11月3日 | 山形地方気象台 | 1362m |
| 蔵王山 | 10月28日 | 仙台管区気象台 | 1841m |
| 泉ヶ岳 | 11月13日 | 仙台管区気象台 | 1175m |
| 吾妻山 | 10月26日 | 福島地方気象台 | 2035m |
| 男体山 | 11月4日 | 宇都宮地方気象台 | 2486m |
| 浅間山 | 10月31日 | 前橋地方気象台 | 2568m |
| 仙ノ倉山 | 10月29日 | 前橋地方気象台 | 2026m |
| 白砂山 | 10月30日 | 前橋地方気象台 | 2140m |
| 武尊山 | 11月7日 | 前橋地方気象台 | 2158m |
| 赤城山 | 11月22日 | 前橋地方気象台 | 1828m |
| 榛名山 | 12月9日 | 前橋地方気象台 | 1449m |
| 富士山 | 10月2日 | 甲府地方気象台 | 3776m |
| 甲斐駒ヶ岳 | 10月30日 | 甲府地方気象台 | 2967m |
| 東方連山 | 10月25日 | 長野地方気象台 | 2354m |
| 立山 | 10月12日 | 富山地方気象台 | 3015m |
| 白山 | 10月21日 | 金沢地方気象台 | 2702m |
| 伊吹山 | 11月20日 | 彦根地方気象台 | 1377m |
| 比良山 | 11月21日 | 彦根地方気象台 | 1214m |
| 極楽寺山 | 12月14日 | 広島地方気象台 | 693m |
| 鷲峰山 | 11月30日 | 鳥取地方気象台 | 921m |
| 扇ノ山 | 11月18日 | 鳥取地方気象台 | 1310m |
| 讃岐山脈 | 12月18日 | 高松地方気象台 | 1060m |
| 皿ヶ嶺 | 12月8日 | 松山地方気象台 | 1271m |
| 国見山 | 1月8日 | 高知地方気象台 | 926m |
| 脊振山 | 12月10日 | 福岡管区気象台 | 1055m |
| 天山 | 12月9日 | 佐賀地方気象台 | 1046m |
| 由布岳 | 11月29日 | 大分地方気象台 | 1583m |
| 金峰山 | 1月15日 | 熊本地方気象台 | 665m |
| 鰐塚山 | 1月24日 | 宮崎地方気象台 | 1118m |
| 桜島 | 12月18日 | 鹿児島地方気象台 | 1117m |
気象庁の観測 > 観測を終了した山岳

山岳名 - 観測気象台または測候所（初冠雪日の平年、山頂の標高）を一覧で記す。
初冠雪日の平年値は、1961-1990年または1971-2000年のものである。
暑寒別岳 - 留萌測候所（10月8日、1492m）2008年9月末で観測廃止
ピッシリ山 - 羽幌測候所（平年値不明、1032m）1999年2月末で観測廃止
当沸岳 - 雄武測候所（平年値不明、742m）2004年9月末で観測廃止
樽前山 - 苫小牧測候所（平年値不明、1041m）2004年9月末で観測廃止
遊楽部岳 - 江差測候所（10月20日、1277m）2007年9月末で観測廃止
雷電山 - 寿都測候所（10月17日、1211m）2008年9月末で観測廃止
羊蹄山 - 倶知安測候所（10月2日、1898m）2006年9月末で観測廃止
楽古岳 - 広尾測候所（平年値不明、1471m）1999年2月末で観測廃止
釜臥山（恐山）- むつ測候所（平年値不明、878m）1998年2月末で観測廃止
階上岳 - 八戸測候所（11月12日、739m）2007年9月末で観測廃止
五葉山 - 大船渡測候所（11月7日、1351m）2006年9月末で観測廃止
鳥海山 - 酒田測候所（10月9日、2236m）2009年9月末で観測廃止
那須朝日岳 - 白河測候所（平年値不明、1896m）
飯豊山 - 若松測候所（10月17日、2105m）2010年9月末で観測廃止
磐梯山 - 若松測候所（10月24日、1816m）2010年9月末で観測廃止
雄山 - 三宅島測候所（平年値不明、775m）2000年の三宅島噴火により観測廃止
西山 - 八丈島測候所（1月24日、854m）2009年9月末で観測廃止
富士山 - 河口湖測候所（平年値不明、3776m）2003年9月末で観測廃止
富士山 - 三島測候所（平年値不明、3776m）2001年9月末で観測廃止
乗鞍岳 - 松本測候所（10月15日、3026m）2007年9月末で観測廃止
鉢伏山 - 松本測候所（11月12日、1929m）2007年9月末で観測廃止
常念岳 - 松本測候所（10月23日、2857m）2007年9月末で観測廃止
守屋山 - 諏訪測候所（平年値不明、1650m）1997年2月末で観測廃止
浅間山 - 軽井沢測候所（10月21日、2568m）2009年9月末で観測廃止
塩見岳 - 飯田測候所（10月25日、3047m）2006年9月末で観測廃止
風越山 - 飯田測候所（11月25日、1535m）2006年9月末で観測廃止
安平路山 - 飯田測候所（11月11日、2363m）2006年9月末で観測廃止
鬼面山 - 飯田測候所（11月27日、1890m）2006年9月末で観測廃止
仙丈ケ岳 - 飯田測候所（10月21日、3033m）2006年9月末で観測廃止
南駒ケ岳 - 飯田測候所（平年値不明、2841m）2006年9月末で観測廃止
乗鞍岳 - 高山測候所（10月14日、3026m）2005年9月末で観測廃止
船山 - 高山測候所（11月22日、1479m）2005年9月末で観測廃止
妙高山 - 高田測候所（10月15日、2454m）2007年9月末で観測廃止
野坂岳 - 敦賀測候所（11月22日、913m）2005年9月末で観測廃止
御在所岳 - 四日市測候所（平年値不明、1212m）1997年2月末で観測廃止
橡山 - 尾鷲測候所（12月24日、1009m）2007年9月末で観測廃止
東床尾山 - 豊岡測候所（11月24日、839m）2007年9月末で観測廃止
大山 - 米子測候所（10月31日、1729m）2008年9月末で観測廃止
大満寺山 - 西郷測候所（12月5日、608m）2008年9月末で観測廃止
大麻山 - 浜田測候所（12月13日、599m）2007年9月末で観測廃止
西鳳翩山 - 山口測候所（12月10日、742m）2010年9月末で観測廃止
鬼ヶ城山 - 宇和島測候所（12月1日、1151m）2005年9月末で観測廃止
三郡山 - 飯塚測候所（平年値不明、936m）2001年2月末で観測廃止
隠居岳 - 佐世保測候所（平年値不明、670m）2001年2月末で観測廃止
白岳 - 平戸測候所（平年値不明、250m）2000年2月末で観測廃止
釈迦岳 - 日田測候所（平年値不明、1231m）2001年2月末で観測廃止
白髪岳 - 人吉測候所（平年値不明、1417m）2000年2月末で観測廃止
高岳 - 阿蘇山測候所（11月17日、1592m）2009年9月末で観測廃止
霧島 - 都城測候所（平年値不明、1709m）2000年2月末で観測廃止
小松山 - 油津測候所（平年値不明、989m）2003年9月末で観測廃止
蔵多山 - 枕崎測候所（平年値不明、475m）2003年9月末で観測廃止
愛子岳 - 屋久島測候所（12月19日、1235m）2009年9月末で観測廃止
AMCA (航空機)

Advanced Medium Combat Aircraft
エアロインディア2021に展示されたAMCAモデル
用途：戦闘機
分類：マルチロール機
製造者：HAL、航空開発局（英語版）, 防衛研究開発機構（英語版）
運用者： インド（インド空軍）
初飛行：2028年 (予定)
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AMCAは、インドで開発中の第5世代ジェット戦闘機である。
概要

HAL Advanced Medium Combat Aircraft  (先進中型軍用機)はインドの航空開発機関（英語版）で設計、開発中でヒンドスタン航空機(HAL)によって製造予定の第5世代ジェット戦闘機の構想である。 計画は2008年に開始された。同年インド海軍が航空母艦での運用に最適化された海軍仕様の開発を目的として計画に参加した。初飛行は2028年の予定である。
制空、地上攻撃、爆撃、迎撃や他の任務のために設計された多用途軍用航空機である。単座式双発で多くの地上と海上の防衛のために以前の世代の戦闘機を凌駕する超音速巡航、ステルス性、アクティブ・フェーズドアレイ・アンテナレーダー、機動性と先進的なアビオニクスを備える。AMCAはHAL テジャス、FGFA、Su-30MKI、ラファールに加えて使用される予定である。
開発 > AMCA 計画

Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA)第5世代ステルス機計画はダッソー ミラージュ2000、SEPECAT ジャギュア、ミコヤン MiG-23とMiG-27を含む既存の異なる戦闘機を置き換える目的の複数の要求を満たす汎用戦闘機のMedium Combat Aircraft (MCA)計画を発展したものである。航空機の開発計画の開発契約は2008年3月8日に調印された。MCA計画は多様な航空機の開発を維持して、生産と運用経費を削減するために立案された。2009年10月、インド空軍はADAにステルス性を備えるMedium Combat Aircraft (MCA)の開発に関する詳細な報告書を打診した。 同じ月に機体名称をインド空軍とインド海軍によってNext Generation Fighter Aircraft (NGFA)に変更されたが、ADA と DRDOは未だにMCAの分類符号を使用する。[要検証]
2009年2月、ADAの長官のPS Subramanyam はエアロインディア 2009 の演説で中型軍用機を開発するためにインド空軍と密接に協力していると述べた。さらにインド空軍による仕様は総重量が20トン近くで2基のGTX カヴェリターボファンエンジンを備える予定であると付け加えた。 2010年3月に航空機はAdvanced Medium Combat Aircraft (AMCA)に名称が変更された。
AMCAの公式な実現性調査は2011年に開始され、2012年までに実施される予定である。2015年2月にはAMCAの基本設計と仕様策定を行うプロジェクト定義フェーズが1年以内に完了する予定であるとされた。
エアロインディア2015でTamilmaniは2機の技術実証機と7機の試作機を予定していると述べた。2019年には2機の技術実証機と4機の試作機が試験段階に入る予定であったが遅延している。
その後2024年3月には1年半以上にわたって保留されていた詳細設計と試作機開発が内閣承認された。
開発 > エンジン開発

K 9とK 10のエンジン開発は2012年8月にガスタービン研究所(GTRE)で開始された。エンジンの開発は2015年に外国企業との合弁事業としてカヴェリエンジンの技術と合弁企業の技術を組み合わせて推力110-125 KTNのエンジンを開発する。
2015年2月19日にエアロ インディア2015でTamilmaniの報告ではエンジンの開発はゼネラル エレクトリック、プラット & ホイットニー、ロールス ロイス、スネクマ、ユーロジェット、NPO サトゥールンとカヴェリエンジンの技術を組み合わせて推力110-125 kNのエンジンを開発するというものである。 エアロインディア2015でTamilmani はカヴィニ コアエンジンに合弁事業のEJ 200、スネクマ M88、 NPO Saturn AL-31-117あるいはゼネラル・エレクトリック F414のようなコアエンジンを組み合わせることで推力10-125 KNのエンジンを開発する可能性があるとした。フランスは非公式にAMCAのエンジンにスネクマM88エンジンと他の鍵となる技術の供与を打診したものの、アメリカはF-414とF-135の技術を取り入れたエンジンの完全な共同開発を打診した。 1月25日から27日のアメリカのオバマ大統領の訪問中にインドのような高温条件下でのHot-Engineのような先進的な可変サイクルエンジンの共同開発の可能性に関して協議された。 ロールス‐ロイスも同様に合弁事業でカヴェリエンジンとEJ2XXを原型とする新型エンジンの共同開発を持ちかけた。
その後最初の2個飛行隊のAMCAMark-Iではゼネラル・エレクトリック F414を搭載し、国産エンジンはMark-IIからとされた。
設計 > 概要

HAL AMCAは遷音速時の空気抵抗を低減する目的でエリアルールに則った台形主翼と大型の胴体に全動式V型垂直尾翼を備えた多目的戦闘機である。
飛行制御舵面には前縁と後縁のフラップ、エルロン、方向舵と全動式補助翼、これらと同様に空気ブレーキとして作用する。
操縦席は単座で吸気口と主翼付近の高い位置にあり操縦者の視界が良い。航空機は先端部の先輪と後部の2輪の3輪式の降着装置を備える。
兵器槽は胴体下部び先端部と降着装置の間に位置する。AMCAはレーダー反射断面積が低減され、同様にserpentine型の吸気口によりステルス性を増すためにファンブレードのレーダー露出を低減し、内部の兵器槽と複合材と他の素材の使用でステルス性を高める。
飛行制御舵面は中央管理コンピュータシステムによって制御される。フラップとエルロンでロール軸を制御する。
設計 > 機体

AMCAは炭素繊維強化樹脂(C-FC)とチタン合金鋼で構成される。AMCAはC-FC材料を重量の80%まで採用し、胴体 (ドアと外板)、翼(外板、梁と小骨)、エレボン、垂直尾翼、方向舵、空気ブレーキと降着装置ドア等に使用する。複合材料は機体を全金属製の設計の機体と比較して軽量で強靭にするためでAMCAは最も多くのC-FCを採用割合が高い航空機の一つである。 通常の金属性の航空機と比較して機体をより軽く作るために接合器具とリベットの数も同様に減らし機体の信頼性を高め、構造の、亀裂の進展を抑える。
この航空機はカーボンナノチューブをエポキシ樹脂で硬化したナノコンポジット構造体を含む最初に量産された航空機になる予定である。
設計 > 操舵翼と制御

AMCAは非定常安定性設計なので操縦士が扱い易くするために4重系統のデジタルフライ・バイ・ワイヤ飛行制御システムを備える。AMCAの空気力学仕様は肩翼式の台形翼を備える。補助翼は電気油圧式アクチュエーターと光ファイバーを使用したデジタル制御である。主翼の外側前縁は3区画のスラットを備え、内側翼上でボルテックス・リフトを発生させて高エネルギーの空気流を流す。
設計 > 推進

AMCAはGTREの中止されたカヴェリ エンジンの後継であるK 9 + または K 10 エンジンのいずれかを2基備える双発機である。K 10計画は外国のエンジン製造会社との合弁事業(JV)である。K 10計画のエンジンは最終量産標準型のカヴェリエンジンで基の設計に複数の改良が施されて軽量でアフターバーナー使用時の推力が増加した。 両方のエンジンはADAによって設計され、GTREによって開発された。 K 9 と K 10 エンジンの開発は2019年に完了する予定である。 AMCA 試験実証機では暫定的に既存の推力が90 kNのエンジンを搭載する予定である。
K 9 + とK 10の両方のエンジンは超音速巡航のために設計され、AMCAは両方のエンジンでマッハ1.6での超音速飛行が可能でアフターバーナーを備える。 航空機の最高速度はマッハ2.5である。[要出典] 最大離陸重量は60,000 lb (29,000 kg)である。
設計 > ステルスとレーダー視認性

AMCAはレーダーでの検出が困難でレーダー反射断面積を減らすために機体の形状を平滑にしたり、エンジンの内部が外側に露出しないように内部が曲がった吸気口するなど他の電子的な対抗策を備える。
設計 > 武装と格納

AMCAは内部爆弾槽を備え、8基の空対空ミサイルを内部の兵器槽と最大4基まで外部の主翼下のパイロンのハードポイントと2箇所の翼端付近のパイロンと共に航空機の下部の4箇所のハードポイントに装備し、2箇所はそれぞれの兵器槽の側面に装備する。
内部兵装は航空機のステルス性を維持し空気抵抗を大幅に低減することにより、運動性能を外部兵装と比較して高める。AMCAの高速巡航は超音速での兵器の発射能力が以前の機種よりも効率的である。外部パイロンはミサイル、爆弾と増槽を装備可能だがレーダー反射断面積が増え、ステルス性が下がる。航空機は視程外射程ミサイル、近接戦用ミサイル、撃ちっ放しミサイル、精密兵器とレーザー誘導爆弾を装備する。
航空機は精密誘導弾の放出能力を備える。AMCAの他の特徴は拡大された捕捉距離と有効射程距離と超音速での兵器の放出能力である。ミサイルの発射には油圧式の腕でミサイルを航空機から離れた場所へ押すために1秒未満の兵器槽のドアの開放が必要で、これは高速飛行中にミサイルを発射するために脆弱性を低減するためである。
航空機は接近戦用には精密照準を備えたGSh-30130 mmキャノンが含まれる。キャノンは320発の銃弾を備える。航空機はミッションに応じてDRDO アストラ、Derbyのような視程外射程ミサイルとヴィーンペル R-73, ヴィーンペル R-27、パイソン 5と開発中のHelinaのような接近戦用のミサイルが含まれ、AMCAは同様にブラモス A, ブラモス M, ブラモス NGのような空対空と空対地ミサイルとNirbhay 巡航ミサイルを運搬し、発射するように設計された。 航空機は同様にブラモス 2中距離極超音速ミサイルのような極超音速ミサイルやHSTDV長距離極超音速ミサイルの搭載能力を有する。 爆撃任務のために航空機はSudarshan（英語版）/KAB-500Lレーザー誘導爆弾とOFAB-100-120、OFAB-250-270重力爆弾とRBK-500クラスター爆弾を組み合わせる。
仕様諸元

諸元
定員: 1名
全長: 13.20m
全高: 4.40m
翼幅:
翼面積: 38,4 m2
空虚重量: 16-18 t
最大離陸重量: 22-24t
動力: GTRE GTX-35VS カヴェリ ターボファンエンジン
ドライ推力: 54 kN （12130 lbf） × 2
アフターバーナー使用時推力: 90 kN （20230 lbf） × 2
性能
最大速度:   マッハ 1.8+
実用上昇限度: 15000 m
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使用されている単位の解説はウィキプロジェクト 航空/物理単位をご覧ください。
HAL AMCAの風洞模型
アストラミサイル
ニコチン中毒

| ニコチン中毒> 概要 |
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診療科:  救急医学
分類および外部参照情報
ICD-10:  F17.0, T65.2
DiseasesDB:  30389
MedlinePlus:  002510
 [ウィキデータで編集]
ニコチン中毒（Nicotine poisoning）とは、ニコチンの過剰摂取によって毒の作用が生じている状態。ニコチンによる薬物中毒である。同じの訳語のニコチン中毒(Nicotine intoxication)は、ニコチンによる精神症状である。依存症については、ニコチン依存症を参照。