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最高人民法院
歴代院長

| 代 | 院長名 | 任期 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 沈鈞儒 | 1949年 - 1954年 | 中国人民政治協商会議第1期全国委員会第1次会議にて任命 |
| 2 | 董必武 | 1954年 - 1959年 | 第1期全国人民代表大会第1次会議選挙にて選出 |
| 3 | 謝覚哉 | 1959年 - 1965年 | 第2期全国人民代表大会第1次会議選挙にて選出 |
| 4 | 楊秀峰 | 1965年 - 1975年 | 第3期全国人民代表大会第1次会議選挙にて選出 |
| 5 | 江華 | 1975年 - 1978年 | 第4期全国人民代表大会常務委員会にて任命 |
| 6 | 江華 | 1978年 - 1983年 | 第5期全国人民代表大会第1次会議選挙にて選出 |
| 7 | 鄭天翔 | 1983年 - 1988年 | 第6期全国人民代表大会第1次会議選挙にて選出 |
| 8 | 任建新 | 1988年 - 1993年 | 第7期全国人民代表大会第1次会議選挙にて選出 |
| 9 | 任建新 | 1993年 - 1998年 | 第8期全国人民代表大会第1次会議選挙にて再選 |
| 10 | 肖陽 | 1998年 - 2003年 | 第9期全国人民代表大会第1次会議選挙にて選出 |
| 11 | 肖陽 | 2003年 - 2008年 | 第10期全国人民代表大会第1次会議選挙にて再選 |
| 12 | 王勝俊 | 2008年 - 2013年 | 第11期全国人民代表大会第1次会議選挙にて選出 |
| 13 | 周強 | 2013年 - 2018年 | 第12期全国人民代表大会第1次会議選挙にて選出 |
| 14 | 周強 | 2018年 - 2023年 | 第13期全国人民代表大会第1次会議選挙にて再選 |
| 15 | 張軍（中国語版） | 2023年 - | 第14期全国人民代表大会第1次会議選挙にて選出 |
所在地

北京市東城区東交民巷27
神明恵和合取組

神明恵和合取組（かみの めぐみ わごうの とりくみ）は歌舞伎の演目。1890年（明治23年）3月、新富座初演。作者は竹柴其水。通称「め組の喧嘩」（めぐみの けんか）。四幕八場。
文化2年に芝神明社で起きた「め組の喧嘩」事件を題材とする。すっきりした筋立ての中に実在の人物を登場させる、典型的な明治時代の実録風世話物。
あらすじ

序幕　品川島崎楼の場・八つ山下の場
二幕目　芝神明芝居前の場
九龍）　芝はめ組の持場所と、子分子方がいばり散らし、角力や芝居で言いてえざんめえ、見るに見かねて買って出た、以前の名前は水引清五郎、今改めて九龍山、たゞあやまっても居られぬわ。
辰五）　そりゃこっちも同じこと、幕の内なら知らねえこと、まだ二段目の七枚目、その水引が春場所から名前を替えた九龍山、力自慢の左利き、鉄砲突きに突っかけられちゃあ、あとへは引かねえ鳶の者、この神明から愛宕をかけ、天狗と仇名の豆辰が当番上げた上からは、籠目の纏をこがすとも、この消し口は取らにゃアならねえ。
四車）　この春然も嶋崎で、出逢った時も指をくわえ、青菜に塩で土俵をおりた、角力でいえばふんどしかつぎだ。
九龍）　稽古廻しをしめ直し、一度が二度でも三度でも、地取りのつもりで突いて来い。いくら相手が替わろうとも、兄角力の四ツ車と、二人がウンと仕切ったら、毛筋のすきもありゃアせぬわえ。
辰五）　若えやつらが火の中へ、飛び込む所を扱って、済ましてやったをいゝ気になり、消口取った気だろうが、又燃え上がったそのごたく御尤もとは聞かれねえ、あおりを食っておっこちるか、但しはこの儘焼け止まるか。
四車）　角力と鳶の達引（たてひき）は、盛りを競う遅桜、
九龍）　ちらす火花か神明で、
辰五）　命のやりとり、
三人）　しようかえ。
一触即発のところで芝居小屋の太夫元が懇願し引き下がる。
三幕目　数奇屋河岸喜三郎内の場・浜松町辰五郎内の場
四幕目　神明町鳶勢揃いの場・角力木戸喧嘩の場
初演時の配役

め組辰五郎・・・・・・・・・・・五代目尾上菊五郎
四ツ車大八・・・・・・・・・・・四代目中村芝翫
九竜山浪右衛門／焚出し喜三郎・・初代市川左團次
露月町亀右衛門・・・・・・・・・四代目尾上松助
辰五郎女房お仲・・・・・・・・・四代目澤村源之助
概説

分かり易い筋といなせな鳶の者の生活が描写された世話物の傑作である。とくに三幕目は河竹黙阿弥の補作（スケ）で、こくのある描写が熟練の技を見せている。辰五郎内の舞台は、凝り性の菊五郎がわざわざめ組の関係者に問い合わせて作った。終幕の喧嘩場はケレン味のある殺陣が見逃せない。下座音楽の巧みな効果、洗練された江戸生世話物の演出などが堪能できる。ただ初演時は、終幕の乱闘が、かなりいいかげんで、芝翫ら出演者が負傷する騒ぎを引き起こし、かえって評判になった言われている。
五世菊五郎は『盲長屋梅加賀鳶』（加賀鳶）の梅吉や『江戸育御祭左七』（お祭り左七）の左七など町火消役を得意としたが、さまざまな演じ方の口伝を残している。たとえば、歩くときは高い足場を歩くように、互いの足を前に出すように歩く、と決めている。初演時は江戸前の演技が評判で、三木竹二の評では「（辰五郎内の終結部、女房と子供との別れの場で）・・・訣別する処、満場粛然たりき。揚幕で聞ゆるはねの太鼓をきき「かうしてはいられねえ」と童を突放し、手鍵を腰にさし、鳶口をかいこみての引込み、国周（註：人気浮世絵師、豊原国周）の画も如かず。」と激賞している。
その後、辰五郎役は十五世市村羽左衛門、二世尾上松緑、十七世中村勘三郎とその子の十八世中村勘三郎、そして七代目尾上菊五郎と江戸前の世話物を得意とする役者が勤めている。特に羽左衛門の辰五郎は、口跡の良さと颯爽とした容姿とがはまって、五代目以降、随一と賞され、自身が「此の位ゆるみのない、気の好い役はありません。」と得意げに語るほどであった。
二世松緑が語った「江戸っ子の喧嘩ですから、ハラも何んもないもので、どっちかといえば辰五郎の場合なんか、あんまりハラがあってはいけないんです。これはむしろ形のもので、粋に粋に、という行き方できてるんですね」という解析は、登場人物の外づらが決まれば興行も大入りとなった往事の歌舞伎の様子を端的に言いあらわしている。
ツイスト (ダンス)

ツイストを踊る（1964年5月17日、ドイツ・ベルリンで）
ツイスト（英語: Twist）は1960年代前半に世界的流行をみた社交ダンスで、音楽に合わせて特に腰をひねる（twist）のでそう呼ばれた。
当時の若い世代には、音楽とともに熱狂的に受け入れられたが、ソーシャルダンスにいそしんだ世代は、パターンも何もない「踊りのようなもの」だとして眉をひそめた。
概要・起源

ダンスに「ツイスト」という言葉を使ったのは、19世紀にさかのぼり、腰をひねる動作はコンゴからの奴隷がアメリカへもたらしたという。 そのころの歌でヒットしたものに、例えばブラックフェイスのミンストレル・ショーでバンジョー奏者のJoel Walker Sweeneyが作った「Vine Twist」がある。
歴史

フロリダ州タンパで若者たちがツイストを踊るのを見て、1959年初めにハンク・バラードとミッドナイターズが『ザ・ツイスト』をシングル盤『Teardrops on Your Letter』のB面としてリリースした。 ツイストが若者にさらに人気になるのを見て、ディック・クラークはCameron Recordsにチャビー・チェッカー（Chubby Checker）が同曲をカバーするように勧めて、1959年に出されて、翌1960年にはBillboard Hot 100の第一位となった。また。彼の「ザ・ツイスト」は2回にわたってヒットしている。
その後、ツイストは世界で熱狂的なブームとなり、様々なツイスト曲が出た。ツイスト以降も様々な踊りが流行っても、ツイスト人気には及ばなかった。
→「en:List of twist songs」および「en:Twist (dance)#Twist hits on Billboard」を参照
ツイストのダンスとロカビリーのダンスは異なる。ロカビリーはバップ（戦後に流行したする黒人ダンス）、またはジルバ（リンディーホップ、スイングダンスの一種）を踊る1950年代のスタイルである。ツイストは、ジルバのように手も両者で組むことなく一人で踊り、カップルは向き合っても肩が触れ合わない程度に離れて、腕、肩を前後させ、足は軸として回転させるが動かさずに、肩、腰、膝を捻って踊る。
ツイストの楽曲

ザ・ツイスト - チャビー・チェッカー
レッツ・ツイスト・アゲイン - チャビー・チェッカー
サンライト・ツイスト（ゴーカート・ツイスト） - ジャンニ・モランディ
エクリッセ・ツイスト（太陽はひとりぼっち） - ミーナ
太陽はひとりぼっち - コレット・テンピア楽団（日本）
鉄道旅行

鉄道旅行で目的地に到着し、記念撮影をする旅客(写真はJR北海道宗谷本線の稚内駅/1994年9月撮影)
鉄道旅行（てつどうりょこう）は、鉄道を利用する旅行のこと。類義語に汽車旅（きしゃたび）がある。時間は数分程度のものから、大陸横断鉄道乗車のように一週間以上かかるものまで、金額は数百円からクルーズトレイン乗車のように100万円を超えるものまで、様々な形態の鉄道旅行がある。
現代においては、旅行において鉄道を選択することは、単なる移動手段の選択の一つでしかない。しかしながら、産業革命期において、格安の輸送サービスを実現した鉄道は、一般大衆に普段生活する場所とは別の場所を周遊するという娯楽をはじめて可能にするに至った輸送手段であった。初期の大衆旅行において、旅行そのものの質の変遷は、鉄道サービスの変遷と常に隣り合わせであり、その意味で鉄道による旅行である鉄道旅行に着目することは重要であるし、こうした歴史があることが、鉄道による移動そのものを楽しむ旅行が一般に認知される要因となっている。
大衆旅行としての鉄道旅行の歴史

鉄道登場以前、旅は多くの危険を伴う行為であった。21世紀初頭の現代に比べて、自分の住む地域と異なる地域を旅行する際に、現地の為政者が身の安全を保障してくれる可能性は現在に比べて低く、また、人の往来もずっと少なく医療技術も未発達だったために、抗体を持たない病原菌に感染する可能性が高かったのである。自国のごく限られた範囲を旅行する際でも、悪路を徒歩や馬車で長時間かけて移動する必要があり、旅行先での滞在設備の欠如、長期間を要する旅行費用、地域情報の欠如などはごく限られた層を例外として、用務目的以外での旅行をためらわせるものであった。
鉄道の登場は、こうした事情を大きく変えた。鉄道は、人々の移動時間を大幅に短縮することに成功し、情報の伝達をスムーズにした。鉄道がもたらした産業の成長により、様々な業務で長距離を旅行する人々が増加した。トーマス・クックは、こうした大衆の旅行に対する潜在需要を察知し、さらに鉄道輸送に季節波動があることに目をつけ、1841年、鉄道を用いた団体旅行の企画を世界に先駆けて行った。この企画は大成功で、クックはその後もパリの万国博覧会などの旅行の企画を行い、トーマス・クック社はその後世界有数の旅行社に成長するに至った。
旅行の目的としての鉄道

初期の大衆旅行における鉄道のサービスは劣悪であったが、全旅行時間に占める鉄道による移動時間の割合は比較的高いものであった。旅行だけではなく、新たな職を求めての長距離移動など、かつての人々の人生の節目における鉄道の役割は大きいものであった。
日本における鉄道旅行

日本における旅行手段はかつて1960年代まで、鉄道が最も一般的であった。しかし、これは鉄道そのものの魅力によるものではなく、当時は高速道路や空港が未整備であったこともあって、代替移動手段がなく、大量輸送手段が必然的に鉄道のみであることによる選択であった。
日本における鉄道旅行 > 黎明期における鉄道旅行

1872年（明治5年）10月14日、日本初の鉄道である東海道本線が新橋〜横浜駅間で開通すると、途中に川崎駅が設置された。川崎駅から至近であった川崎大師には鉄道を利用して多くの乗客が訪れるようになった。首都圏では川崎大師を結ぶ大師電気鉄道や、成田山新勝寺を結ぶ成田鉄道、近畿圏では伊勢神宮へ向かう参宮鉄道や高野山へと向かう高野鉄道のように、寺社仏閣への参拝を目的とした鉄道会社が相次いで設立された。これら鉄道会社のキャンペーンによって、初詣が日本社会に定着した。
1912年には日本交通公社（現・JTB）が設立され、遊覧目的の乗車券を販売した。政府の鉄道機関や、私鉄各社も旅行を目的とした鉄道案内書の発行を行うようになる。
若山牧水や田山花袋は、明治末期から大正時代、昭和初期にかけて鉄道を用いて日本各地を周遊し、鉄道紀行文を書き残しており、当時の交通事情をうかがい知ることができる貴重な資料ともなっている。
昭和になると日本は戦争体制となり、鉄道は軍事輸送が最優先とされた。そのため、一般国民による不要不急の観光目的の鉄道旅行は制限された。
日本における鉄道旅行 > 戦後の勃興

1970年代以降、道路や空港が整備されるに伴って、自家用車と航空機が一般化していく中で、鉄道は絶対唯一の旅行手段ではなくなっていく。その中で、あえて鉄道を移動手段として利用する旅行自体に魅力を感じる層が出現しはじめる。その先駆けと呼べるのが作家内田百閒の『阿房列車』シリーズである。
1977年頃に始まるブルートレインブームによって、ブルートレインに代表される夜行列車が少年層のあこがれとなり、それまでのSLブームが「蒸気機関車を撮影すること」に比重があったのに対して、「列車に乗ること」が趣味になるという認識を一般に広める契機となった。
また、同年には元毎日新聞記者でレイルウェイ・ライターであった種村直樹が日本交通公社から『鉄道旅行術』を出版した。この書籍には乗車券の購入方法から駅弁の楽しみ方、宿の取り方など、当時はあまり公開されていなかった鉄道旅行のノウハウが詳細に記されており、「鉄道旅行のバイブル」とまでいわれた。この書籍によって、各大学の鉄道研究会や鉄道友の会では当たり前であったノウハウが一般化し、一般の人が鉄道旅行へ出る基礎情報がそろうことになる。
そして、1978年に中央公論社で活躍した編集者・常務であった宮脇俊三が処女作である『時刻表2万キロ』を河出書房から刊行した。宮脇の飄々とした文章と、淡々と鉄道に乗り沿線を旅していく様子が鉄道に興味のない一般大衆の心をつかみ、それまでの鉄道関係書籍としては異例のベストセラーとなった。この書籍の影響は大きく、日本国有鉄道が1980年代にいい旅チャレンジ20,000kmキャンペーンを張るきっかけとなるなど、鉄道を乗ること自体が趣味として一般に認知された。なお、宮脇は1979年に『最長片道切符の旅』を新潮社から出している。宮脇が「最長片道切符」という分野を開拓したわけではないが、世間一般に「最長片道切符」を広く認知させた。
一方、種村は、車中泊のみで列車をつなぐ「乗り継ぎ旅」と計画性を持たず成り行きで行程を決める「気まぐれ列車」という2つの鉄道旅行の形態を提案した。また、「汽車旅」という用語を鉄道旅行の代名詞として最初に使用し始めたのも種村である。宮脇が郷愁を誘う紀行文とともに鉄道旅行を広めたのに対して、種村は鉄道旅行の手法を提案することで鉄道旅行の魅力を広める役割を果たした。さらに、種村と宮脇に共通していたのは、自身は鉄道写真の撮影は行わず、新聞記者や雑誌編集者の経験を生かして、文章だけで鉄道旅行の魅力を伝えたという点であった。
日本における鉄道旅行 > 現状

1980年代以降の高速道路網の拡充による高速バスの充実、2000年代以降の低廉な運賃を導入した航空会社の登場に伴って、鉄道旅行は大きく変質した。夜行列車をはじめとする長距離列車は、鉄道事業者側の合理化と整備新幹線の開業による並行在来線の経営分離によってことごとく削減されたため、現地までの交通機関に（移動手段としての）新幹線、高速バスや飛行機、長距離フェリー、自家用車を使うことが多くなった。また、地方過疎地域における沿線人口・旅客の減少や、地方でのマイカー社会の定着によって、JR・私鉄・第三セクターを問わず地方のローカル線廃止が進行していったこともあり、現地においてもレンタカーを借りて移動する者も増えた。1980年代に種村直樹や宮脇俊三に影響・感化されて鉄道旅行に目覚めた、当時の若者世代が高年齢化したこともその傾向を強めている。JRグループで定期運転されている夜行列車は2021年現在、サンライズ出雲・瀬戸だけとなってしまった。
また周遊券や各種割引乗車券の改廃等も、鉄道旅行の衰退に拍車をかけている。ただし、青春18きっぷなどは存続しており、鉄道ファンはこれを利用して普通列車での旅を楽しむ者が多い。
かつて走っていた関東地方～北海道を結ぶ「北斗星」「カシオペア」および近畿地方・北陸地方～北海道を結ぶ「トワイライトエクスプレス」は、単なる旅客輸送では新幹線ならびに飛行機（「北斗星」「カシオペア」であれば羽田・成田・仙台～新千歳など。「トワイライトエクスプレス」であれば伊丹・関空・小松～新千歳など）に対抗できないため、旅客がアドベンチャーとして鉄道旅行を楽しめるよう色々な工夫がされていたが、これらの列車も廃止された。
現在ではJR東日本の「TRAIN SUITE 四季島」・JR西日本の「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」・JR九州の「ななつ星 in 九州」がクルーズトレインとして自社線内線を経由して観光地を巡る列車として運行されている。それに加えて、JR九州は観光地を巡る列車として2020年秋より新たに「36ぷらす3」を運行する予定。
また、九州旅客鉄道（JR九州）は自社管轄地域の特徴のある環境を生かし、観光特急の発展に力を入れている。九州新幹線の開通で南九州へのアクセスが容易になったことから、特に南九州エリアでの観光列車の設定が多い。こちらも上記の寝台特急のように、旅客に旅を楽しんでもらえるさまざまな工夫がされている。
私鉄では、途中下車制度の廃止によって鉄道旅行の楽しみが薄れたが、乗り放題きっぷの発売や、観光向け車両の投入など、集客に力を入れている会社も多い。
新型コロナウイルス感染症の世界的流行が日本でも始まった2020年には、戦時体制下以来となる不要不急の観光を目的とした旅行の自粛が呼びかけられた。
鉄道旅行と列車 > 団体専用列車

→詳細は「団体専用列車」を参照
旅行会社などが企画する団体旅行において、その団体を輸送するための専用列車を用意することがある。これを「団体専用列車」という。通常は、急行や特急向け車両の予備車両を利用する。また、後述するジョイフルトレインを用いることもある。
鉄道旅行と列車 > ジョイフルトレイン

→詳細は「ジョイフルトレイン」を参照
単に鉄道で移動するだけではなく、移動中にも企画や談笑で楽しんでもらうために、通常の列車を改造し、イベントができたり、展望をよくした列車が作成された。これを総称してジョイフルトレインという。
Lego Mindstorms NXT

NXTを組み立てたロボット
NXT知能ブロック
Lego Mindstorms NXTは、2006年7月末に発売されたプログラム可能なロボットや他の機械、または対話システムを組むためのレゴ社の商品セットであるMINDSTORMSの改良型。
概要

キットはサーボモーター3個、タッチセンサー2個、光センサー1個、サウンドセンサー1個、超音波センサー1個とNXT「知能」ブロックを1個、7本の接続ケーブルとUSBインタフェースケーブルを含む577個の部品で構成される。知能ブロックは異なる振る舞いを可能にするマインドストームの"脳"である。キットには同様にNXTに作成したプログラムをダウンロード可能なグラフィカルプログラミング環境のNXT-Gを含む。ソフトウェアは同様にAlpha-Rex (人型ロボット)、Tri-Bot (自動車)、ロボアーム T-56 (ロボットアーム)と Spike (サソリ)の4形態のロボットに対応した命令を備える。
モーターは回転センサーが予め組み込まれたステッピングモーターで、従来のマインドストーム用モーターよりはるかに高性能である。しかしセンサー、モーターともに接続の方式が今までのようにブロックに線が埋め込まれているのではなく、ブロックの形を完全になくした専用のジャックとなった。機能が向上した分、従来のセンサー、モーターの複数同時接続はできなくなった。
NXTの知能ブロックは48MHzで動作する32ビットのARM7マイクロプロセッサーと4MHzで動作する8ビットのAtmel AVRマイクロプロセッサを持っている。ブロックは入力ポートを4個、出力ポートを3個、64×100ピクセルLCDマトリックスディスプレイを1個、USB 2.0ポートとBluetoothワイヤレス接続を持っている。ARM7プロセッサは256KiBのフラッシュメモリと64KiBのRAMへのアクセスを持つ一方で、第二のプロセッサは（別個の）4KiBのフラッシュと512バイトのRAMへのアクセスしかもたない。接続はデジタルで、センサーと使用できるモーターポートを拡張するマルチパックを加える事が出来る。I/Oソケットで使われるコネクタはRCXで使われていたものとデザインが異なり、RJ12コネクタに似たポートを使っている。ブロックには8kHzD/Aのラウドスピーカーが組み込まれている。ブロックはAAタイプのバッテリーを6つ使用する。アルカリ電池が推奨されているが、充電式電池でも動作する。旧型となってしまったRISシリーズに比べテクニック系の部品が大部分を占め、今までなかった新しいブロックの組み合わせや楽しみが増えた。
レゴマインドストームNXTセットは小売り版と教育用の2つのバージョンで出荷されている。教育用セットのNXTブロックは充電式電池と充電器を同梱している。しかし、このキットはプログラミングソフトを含んでおらず、別売りになっている。なお、個人用、教室用、サイト用でソフトウェアのライセンスが異なる。
教育用の商品は Lego Mindstorms for Schools と呼ばれており、タフツ大学で開発され ナショナルインスツルメンツのLabVIEWをエンジンとして使っているGUIベースのプログラミングソフトであるROBOLABが同梱されていた。現状では、教育用NXTはROBOLABまたはNXTソフトウェアのどちらかを選択して、別途購入する方式をとっている。教育用とは別に、同梱されているセンサーやブロックが異なる玩具用NXTがあるが、こちらはNXTソフトウェアが同梱されている。
いくつかの開発者キットが利用可能で、NXTに対応している。
Software Developer Kit (SDK) -ホストUSBドライバの情報や実行可能なファイル形式、バイトコードのリファレンスを含んでいる。
Hardware Developer Kit (HDK) -文書とNXTブロックとセンサーの概要を含んでいる。
Bluetooth Developer Kit (BDK) -Bluetooth通信に使われているプロトコルの文書
2006年5月1日レゴは2006年8月までにNXT知能ブロックファームウェアがオープンソースとしてリリースされると公表したが、12月初頭まで利用できなかった。ファームウェアのソースはthe Hardware Developer's Kit、Software Developer's Kit、Bluetooth Developer's Kitと一緒にレゴのウェブサイトで見つけられる。
概要 > NXTのブロック

32ビットARM7 主マイクロプロセッサ @48MHZ
256KB フラッシュメモリ
64KB RAM
8ビットAtmel AVR マイクロコントローラ @4MHZ
4KB フラッシュメモリ
512Bytes RAM
64×100 ピクセル 液晶ドットマトリクスディスプレイ
ウィンドウズまたはマッキントッシュのパソコンでプログラミング可能
ユーザーはNational Instruments社開発のLabVIEWを使った新しいソフトウェアを用いてプログラムを作成
USB 2.0ポートを一つ搭載
Bluetoothによって、NXTに無線でプログラムを転送ないしロボットの遠隔操作をする方法を提供(携帯電話やPDAでも可能)
4 input ports, 6-wire cable digital platform (One port includes a IEC 61158 Fieldbus Type
4/EN 50 170 (P-NET) compliant expansion port for future use)
3つの6線ケーブルデジタルプラットフォームの出力ポート
サードパーティー開発の外部デバイスを使用可能にするデジタルワイヤインターフェイス
概要 > 部品

519個のレゴ・テクニックの部品（及びVisorakのpincersを含むバイオニクルの部品）
回転検出センサが組み込まれており、正確な制御の為のフィードバックがある3つのサーボモータ
超音波距離センサと移動センサ
音のパタンとトーン認識を備えたサウンドセンサ
光の強弱を感知する光センサ（教育用セットに同梱）
光の強弱と、色を識別できる色センサー（玩具用セットに同梱。色はセンサーの目の前のもののみ判別可能）
タッチセンサ（プレス/リリース/衝突の感知）
別売りの方向を感知するコンパスセンサ（Hitechnic社製）
別売りの色彩を感知するカラーセンサ（Hitechnic社製）
別売りの赤外線センサー、加速度センサー、ジャイロセンサー（Hitechnic社製）等
レゴ マインドストームNXT 2.x

→詳細は「en:Lego Mindstorms NXT 2.0」を参照
2009年6月29日にver2.0発表、8月1日発売開始。パーツ数が619に増え、(センサーとモーターを含む)2個のタッチセンサーと1個の超音波センサーと新型の色センサーが導入された。NXT 2.0 は浮動小数点演算を使用するが、初期の型では整数演算を使用した。キットの値段はおよそUS$280だった。
2010年11月に、ソフトウェアがNXT 2.1にバージョンアップされた。
プログラミング言語

マインドストームNXTのタッチセンサー
コンサルティング・ファーム

コンサルティング･ファーム（consulting firm）は、コンサルティングを行う企業。
企業経営への示唆や助言を行う経営コンサルティングのコンサルティング会社であり、その中でも、戦略系・総合系(FAS系を含む)・組織人事系・IT系 ・シンクタンク系などに分類されることが多い。また、外資の影響を比較的受けていない、日本独自のコンサルティング形態をとる日系コンサルティングファームも存在する。
「コンサルティング･ファーム」とは、元来の意味からコンサルティングのみで価値を提供する業態を指すため、IT系コンサルティングもコンサルティング･ファームとは呼べないという意見もあるが、用語の広がりによって、企業以外の個人向けの業態や、営業手法としてコンサルティングを取り入れる業態などもコンサルティング･ファームを自称している。だが、ITは企業経営の根幹となっているため、近年ではコンサルティング･ファームと見なすことが多い。
分類

以下、分類と代表例。
分類 > 戦略系

大企業の全社戦略やM&A、海外新規参入戦略など企業経営のトップレベルに関わる問題解決を担当する。 主なクライアントは日系･外資系の大手企業であるが、戦略におけるIT･デジタル化の重要性が増してきたため、本来は総合系ファームが手掛けていた領域に進出している企業もある。
マッキンゼー・アンド・カンパニー
ベイン・アンド・カンパニー
ボストン・コンサルティング・グループ
A.T.カーニー
アーサー・ディ・リトル
ローランド・ベルガー
Strategy&
EYパルテノン
モニター・グループ（モニター･デロイト（英語版）＋デロイト･トゥシュ･トーマツ）
L.E.K.コンサルティング
オリバー・ワイマン
シア・パートナーズ
アリックスパートナーズ
ZSアソシエイツ
経営共創基盤
分類 > 総合系

人事戦略やM&Aなどの提案からITを中心としたシステム導入などの実行支援まで、幅広い業務を手がけているのが特徴である。
なおこの分類のファームは、Big4（Deloitte、EY、KPMG、PwC）と呼ばれる世界4大会計事務所から派生したものが多々見られる。
分類 > 総合系 > 国際会計事務所の集団会社

Deloitte（DTC）（モニター･グループを買収した）
プライスウォーターハウスクーパース（ブーズ･アンド･カンパニー、PRTMと合併）
EY
KPMG
分類 > 総合系 > FAS系

デロイト トーマツ ファイナンシャルアドバイザリー
PwCアドバイザリー
EYTAS
KPMGFAS
分類 > 総合系 > 国際会計事務所を出自とするもの

（※カッコ内は旧属事務所）
ベリングポイント（旧KPMG）
クニエ（旧アーンスト･アンド･ヤング）
分類 > 組織人事系

人事コンサルティングファームは、人事や組織、雇用など労務関係の問題点を洗い出し、分析し、改善策を提案。人事や組織に関するアドバイスや制度の見直しなどのほか、訴訟リスクを回避した就労規則の策定なども行う場合もある。
マーサー･ヒューマン･リソース･コンサルティング
タワーズワトソン
ワトソンワイアット
コーンフェリー･ジャパン
エーオンヒューイットジャパン
分類 > IT系

IT戦略、ERP等のシステム導入のコンサルティングなどITを切り口に顧客のビジネス･経営に関わる解決策を提供するコンサルティングファーム。
アクセンチュア（旧アーサー・アンダーセン）
アビームコンサルティング
IBMビジネスコンサルティングサービス（旧プライスウォーターハウスクーパース）
NTTデータ経営研究所
ガートナー
キャップジェミニ
ケンブリッジ･テクノロジー･パートナーズ
日立コンサルティング
青山システムコンサルティング
分類 > 日本独自系 > シンクタンク系

シンクタンクは政策の提言を行う研究機関であり、官公庁向けのリサーチや経済調査などをしていたが、民間企業に向けたコンサルティングも行うようになった以降は、官公庁向けの案件から得られる収益よりも、民間企業のIT･経営コンサルティング事業から得られる収益の方が大きい企業もある。そのため、狭義のコンサルティング･ファームではない。
野村総研
三菱総研
三菱UFJリサーチ&コンサルティング（旧UFJ総合研究所)
みずほ情報総研
みずほ総研
みずほリサーチ&テクノロジーズ
日本総研
りそな総研＜情報提供サービス＞
NTTデータ経営研究所
大和総研･大和総研ホールディングス
日本能率協会総研
富士通総研
WIPジャパン
分類 > 日本独自系 > 日本独自系コンサルティング

経営共創基盤
ドリームインキュベータ
コーポレイト・ディレクション
シグマクシス
YCPホールディングス（グローバル）リミテッド
山田コンサルティング
ベイカレント・コンサルティング
日本能率協会コンサルティング
タナベコンサルティンググループ
プロレド・パートナーズ
タナベコンサルティンググループ
船井総合研究所
日本生産性本部
リブ・コンサルティング
リンクアンドモチベーション
日本経営グループ
インサイト
アタックスグループ
ジェムコ日本経営
テクノ経営総合研究所
日本経営システム
コマース総研
分類 > 日本独自系 > その他

イノベーション、新規事業、マーケティング、ウェブなど、さまざまな経営課題に特化したコンサルティング会社は存在する。
イノサイト
ReGACY Innovation Group株式会社　http://regacy-innovation.com/
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ジョージ砦の戦い

座標: 北緯43度15分03秒 西経79度03分40秒﻿ / ﻿北緯43.250752度 西経79.061111度﻿ / 43.250752; -79.061111
ジョージ砦の戦い（ジョージとりでのたたかい、英: Battle of Fort George）は、米英戦争2年目の1813年5月25日から27日、アッパー・カナダのナイアガラ川河口近くにあったイギリス軍のジョージ砦を、アメリカ軍が攻撃して占領した戦闘である。アメリカ陸軍と海軍が協働し水陸双方から攻撃して成功したが、イギリス軍守備隊の多くは包囲を免れて逃亡した。
背景

→詳細は「米英戦争のカナダ戦線」を参照
ジョージ砦はオンタリオ湖岸でイギリス軍の要塞化した基地の中で最西端にあり、他の基地としてはアッパー・カナダ植民地の首都ヨークとキングストンがあった。キングストンにはプロビンシャル・マリーンと呼ぶ小さな海軍戦隊の大半が基地にしていた。ジョージ砦はナイアガラ川河口近く西岸にあった。ナイアガラ川のアメリカ側にはナイアガラ砦があった。この砦は1796年のジェイ条約でイギリスがアメリカに渡したものであり、ジョージ砦はその代わりに建設され、ナイアガラ砦に対抗するためだった。
1812年の出来事

米英戦争が始まったとき、ジョージ砦近くのイギリス軍もナイアガラ砦のアメリカ軍も、戦闘を始める準備ができていないと考えていた。1812年5月18日、イギリス領カナダ軍政府司令官ジョージ・プレボスト中将は、本国の陸軍と植民地担当大臣から来ていたカナダの軍事状況を問い合わせる手紙に返信を書いていた。プレボストはジョージ砦に第41連隊の兵士400名と砲兵中隊が駐屯していると述べていた。また、アメリカ軍がかなりの勢力でジョージ砦を攻撃してきた場合には持ちこたえられないと考えるとも書いていた。アメリカ側では、フィレタス・スウィフト大佐とベンジャミン・バートンが戦争前に、ニューヨーク州知事ダニエル・トンプキンズに宛てて、ナイアガラ砦はイギリスが宣戦布告した場合には陥落するだろうと書いていた。しかし1812年6月までにナイアガラ砦のアメリカ軍指揮官はイギリス軍による攻撃を予測し、援軍を要求していた。
10月8日、ニューヨーク州民兵隊のスティーブン・ヴァン・レンセリア少将が、クィーンストンを攻撃するためにルイストンから民兵隊を送る作戦を立てた。そうすれば、イギリス軍はジョージ砦からクィーンストンに兵士を送らざるを得なくなる可能性が強かった。筋書通りになれば、アレクサンダー・スミス准将が指揮するアメリカ軍正規兵の部隊がフォーマイル・クリークから船でジョージ砦背後に移動し、砦を占領できるというものだった。この作戦はスミスが共同歩調を取れなかったために失敗した。10月10日から11日の夜に作戦通り実行しようとした試みは悪天候に邪魔された。スミスはその部隊をブラックロックまで後退させた。
ヴァン・レンセリアは、スミスの共同行動なしに、10月13日から14日の夜にルイストンからの部隊でクィーンストンを攻撃した。そのクィーンストン・ハイツの戦いの間に、ジョージ砦とナイアガラ砦双方の大砲で互いに砲撃戦を始めた。その間にアメリカ軍は郡庁舎、監獄、およびその他14ないし16の建物を焼くことになった。この戦闘中、ジョージ砦はエバンス少佐が指揮しており、主たる守備隊としては20名に過ぎない兵士が活動しているだけだった。
アメリカ軍の1813年の作戦

アメリカ軍は1813年2月10日に新しい作戦を立てた。この作戦はサケッツ港から4,000名の兵士を伴い、キングストン、さらにはヨークを攻撃するというものだった。これが成功すれば後はジョージ砦を攻撃するだけだった。これと同時にバッファローから3,000名の部隊がエリー砦を奪取し、ジョージ砦に行軍することとしていた。この作戦は、カナダ戦線のアメリカ方面軍指揮官ヘンリー・ディアボーン少将が、嘘の報告によってキングストンには6,000ないし8,000名のイギリス兵が居ると思い込んだために、キングストンを避けるように変更された。
4月27日、ディアボーンとアイザック・チョウンシー海軍代将が指揮するオンタリオ湖のアメリカ軍はヨークの戦いに勝利し、数日間ヨークの町を占領し、多くの大砲や物資を捕獲した。ただし、ゼブロン・パイク准将など多くの兵士が火薬庫の爆発で戦死した。続いてアメリカ軍はチョウンシーの艦船で湖を渡り、ナイアガラ砦へ向かった。ディアボーンの次の攻撃標的はジョージ砦だったが、その部隊は休息と再編成を必要としていた。ナイアガラ砦ではこの部隊を収容する準備ができておらず、数日間は物資や食料がかなり不足していた。特に負傷兵は雨除けや看護も無しに放っておかれた。
5月15日、ウィンフィールド・スコット大佐がディアボーンの副参謀（すなわち参謀長）に指名された。スコットは前年のクィーンストン・ハイツの戦いで捕虜になり、その後捕虜交換で釈放されていた。イギリスは、スコットが捕虜交換でも仮釈放の身に過ぎないと主張し、この指名を受けたときに抗議した。スコットは部隊の管理を改善し、次の攻撃への作戦を立案した。これと同時にアメリカ海軍のオリバー・ハザード・ペリー海軍大尉がその戦隊のための水兵と物資を要求するためにエリー湖から到着し、一時的にチョウンシーの上級士官として従軍することになった。ペリーはナイアガラ川河口の上陸点を偵察し、位置関係を測って標識となるブイを置いた。
ジョージ砦に対しては、ナイアガラ川岸ではなく、オンタリオ湖岸で上陸する作戦を立てた。陸軍が上陸する時は、1つ以上の重砲を搭載し、岸近くまで行くことのできる12隻のスクーナーに支援されることになった。コルベットのUSSマディソンとブリッグのUSSオナイダの大型艦2隻は、最も近いイギリス軍砲台と交戦することとされた。
アメリカ軍の総勢は約4,000名の正規軍歩兵だった。この部隊を4波に分け、次々と上陸させることにした。第一波はスコット自身が指揮し、第二波は職業軍人のジョン・パーカーボイド准将、第三波は最近従軍したばかりの弁護士ウィリアム・H・ワインダー准将が指揮することになった。政治的な指名で任官したジョン・チャンドラー准将が予備隊を指揮し、アレクサンダー・マコーム大佐の砲兵隊の大部分と共に控えることになった。部隊の副司令官であるモーガン・ルイス少将が事実上上陸部隊の指揮官になった。総司令官のディアボーンは、マディソンの艦上から監察することになった。
アメリカ軍の準備が進行する中で、5月25日に川の対岸とナイアガラ砦、およびチョウンシー戦隊のスクーナーからジョージ砦に対する砲撃が始まった。砦と近くの砲台の砲手は、赤熱するまで炉内で加熱した砲弾を使い、素早く弾填めし、発砲した。ジョージ砦内の木製建屋が数棟が焼け落ち、砦の中にいた女性・子供は稜堡の中の避難場所に避けることを強いられた。
イギリス軍の状態

ナイアガラ半島イギリス軍の指揮官はジョン・ビンセント准将だった。その下には1,000名の正規兵（第8歩兵連隊および第49連隊の大半と、ロイヤル・ニューファンドランド・フェンシブルの分遣隊、グレンガリー軽装歩兵で構成された）がいた。また民兵300名がおり、その中にはランチェイ大尉の有色人中隊も入っていた。
ビンセントは攻撃を受けるのが間近に迫っているのを知っていたが、どの方向から来るのかは分かっていなかった。可能性のある前線全てを守るために、正規兵を3つの分遣隊に分け、上陸して来たアメリカ軍に攻撃を掛けることとしていた。正規兵の大半はナイアガラ川沿いに配置されたが、これはアメリカ軍がナイアガラ砦の大砲に援護されながら攻撃してくるという仮定に基づいていた。
戦闘

しかし、攻撃はナイアガラ川沿いからは来なかった。5月27日夜明け直後、早朝の霧が晴れて西の湖岸沖にあるアメリカ軍艦船の姿を現した。ビンセントは、14ないし15隻の艦船と、それぞれ50ないし60名の兵士を乗せた90ないし100艘の大型ボートとスコウ（平底船）を見たと考えた。スコットの部隊がナイアガラ川河口近くで上陸を開始した。ペリーのスクーナー隊が近くにあるイギリス軍砲台を沈黙させた。スコット隊はベンジャミン・フォーサイス少佐の指揮するアメリカ第1ライフル銃隊、アメリカ第15歩兵連隊の2個中隊、およびアメリカ第2砲兵隊の大半（歩兵として参加）で構成されていた。グレンガリー軽装歩兵隊1個中隊が、水際を歩いて上がってくるアメリカ軍に銃剣突撃を掛けた。ウィンフィールド・スコットは水の中に倒れている間に、自らこの部隊と闘わなければならなくなった。グレンガリー中隊は数では劣勢であり、その半数を失って退却を強いられた。ロイヤル・ニューファンドランド・フェンシブルの1個中隊も攻撃して来たが、スクーナーから放たれたブドウ弾によって大きな損失を出した。
スコット隊は湖浜から前進したが、アメリカ軍の砲撃が届かない谷に集中していたイギリス軍に反撃された。この部隊は既にスコット隊と闘った部隊の残りと第8歩兵連隊の5個中隊、ランチェイの中隊および100名の民兵で構成されていた。スコット隊は撃退されたが、ペリーのスクーナー戦隊から再度の砲撃でイギリス軍に大きな損失を出させた。スコットの部隊は、上陸したばかりのボイド旅団前衛隊で補強され、今度はイギリス軍が後退した。
ワインダーの旅団も上陸し始めると、ビンセントは、数で劣勢であり、側面を衝かれていたので、完全に包囲される前に兵士たちを脱出させることに決めた。即座に南のクィーンストンに向けての退却を命令した。砦の大砲を使えなくし、火薬庫を爆破するよう命令したが、その作業は大慌てに行うしかなく、スコット隊が近くまで迫っていたので、最終的にアメリカ軍は砦を無傷に近い状態で確保できた。小さな火薬庫1つが爆発し、その爆風でスコットは馬から投げ出され、鎖骨を折った。大慌ての退却の中で女性と子供が何人か砦に取り残されており、ビンセントが命じたように砦の爆破が進めば大きな犠牲が出たかもしれなかった。
スコットはビンセントの追撃を継続し、川の対岸からもアメリカ軍の砲台が退却するイギリス軍を砲撃した。カナダ竜騎兵のメリット隊を含むビンセントの後衛隊がスコット隊を食い止めたが、何人かが捕まった。しかし、アメリカ軍の作戦では、ジェイムズ・バーン大佐の指揮するアメリカ竜騎兵隊の2個中隊のみが、ジョージ砦の上流5マイル (8 km) でナイアガラ川を渡り、ビンセント隊の退却を遮断する手はずになっていた。しかし、その竜騎兵隊はイギリス軍砲台によって渡河を遅らされ、バーンはビンセント隊に向かうまでに慎重に2個中隊が集結するのを待ったので、その時にはスコット隊がバーンの位置まで到着した。スコットは再度追撃を始める前に竜騎兵隊が再集結するのを待ったが、ボイド准将がルイス少将の追撃を止めさせる命令を持ってきたので、ジョージ砦に戻った。ルイスはイギリス軍がスコット隊を待ち伏せ急襲してくるのを恐れた。
損失

アメリカ陸軍は士官1名と兵卒39名が戦死し、士官5名、兵卒106名が負傷した。アメリカ海軍は1名が戦死、2名が負傷した。合計では戦死41名、負傷113名となった。
イギリス軍の公式報告書では正規兵の損失のみが挙げられており、52名が戦死、44名が負傷、262名が不明となっていた。また「それ以前に負傷していた者」16名がジョージ砦の軍事病院に残されており、これは損失に含まれいないとしていた。地元のリンカーン民兵隊分遣隊は、この戦闘で士官5名と兵卒80名が失われたとしているが、その内4名のみが戦死と見られている。アメリカ軍は276名を捕虜にし、そのうち163名は負傷者だった。負傷した捕虜にはジョージ砦で捕まった16名の傷病兵も含んでいた。この16名を負傷していない捕虜（この戦闘で負傷したのではなく以前の戦いで負傷していた）に含むと、イギリス軍の損失合計は、戦死、負傷、脱走合わせて183名、負傷した捕虜147名、負傷していない捕虜129名、総計459名となった。
結果

アメリカ軍はイギリス軍に大きな損失を出させ、強固に防御された砦を占領し、しかも比較的自軍の損失は少なかった。この勝利は比較的若い2人の士官、すなわちスコットとペリーの優れた作戦と指導力によるものと言うことができる。
アメリカ軍が追撃を止めたとき、ビンセントは現在のソロルドに近いビーバーダムズまで後退を続けた。そこでエリー砦などナイアガラ川上流にあった他の基地からの正規軍分遣隊を集め、民兵隊は一時的に解隊し、その後オンタリオ湖西端に近いバーリントンハイツまで後退した。
イギリス軍がエリー砦を放棄すると、ペリーはブラックロックの封鎖に使っていた武装スクーナー数隻をエリー湖に移動させることができ、それがこの年後半のエリー湖の湖上戦で勝利する要因になった。しかし、アメリカ陸軍はジョージ砦を占領した勢いを生かしてナイアガラ半島を侵攻したが動きが鈍く、ビンセントにストーニー・クリークの戦いで急襲を掛ける余裕を与えてしまった。その後アメリカ軍はジョージ砦に後退した。アメリカ軍はジョージ砦に海軍船隊を集中させたことでサケッツ港の基地では反撃に対して脆弱な状態にあったが、ジョージ・プレボスト中将の煮え切らない指揮によってサケッツ港の戦いではなんとか撃退することができた。
そのごアメリカ陸軍はジョージ砦周りの小さな防御的飛び地に留まったままとなった。イギリス軍前進基地に対する出撃部隊が、ビーバー・ダムズの戦いでインディアンに包囲され降伏させられることになった。その後は1813年12月にジョージ砦を放棄するまで、ほとんど動かないままだった。
現在のアメリカ陸軍には、この戦闘に参戦したアメリカ軍部隊の後継部隊であるとする部隊が10個存在する。
参戦した部隊

| イギリス軍の部隊 | アメリカ軍の部隊 |
| --- | --- |
 中央師団: ジョン・ビンセント准将 総合本部 副参謀捕: ジョン・ハーベイ中佐  主計総監捕: クリストファー・マイアーズ中佐  正規兵部隊 第8歩兵連隊第1大隊（5個中隊）  第49歩兵連隊  ロイヤル砲兵隊  カナダ正規兵隊 ロイヤル・ニューファンドランド・フェンシブル2個中隊  グレンガリー軽装歩兵3個中隊  カナダ民兵隊 メリット隊（志願騎兵）  リンカーン歩兵民兵隊  ランチェイ大尉の有色人中隊  砲兵民兵隊1個中隊:  北部方面軍: ヘンリー・ディアボーン少将 ナイアガラ師団: モーガン・ルイス少将 本部参謀 主計総監: ロバート・スワートワウト准将  副参謀捕: ウィンフィールド・スコット大佐  包囲隊: モーゼス・ポーター大佐  アメリカ第1ライフル銃隊: ベンジャミン・フォーサイス少佐  第1旅団: ジョン・パーカーボイド准将 アメリカ第6歩兵連隊  アメリカ第15歩兵連隊  アメリカ第16歩兵連隊  ユースティスの砲兵隊  第2旅団: ジョン・チャンドラー准将 アメリカ第9歩兵連隊  アメリカ第21歩兵連隊  アメリカ第25歩兵連隊  アレクサンダー・マコーム大佐の砲兵隊  第3旅団: ウィリアム・H・ワインダー准将 アメリカ第5歩兵連隊  アメリカ第13歩兵連隊  アメリカ第14歩兵連隊  ナサニエル・タウソンの砲兵隊 オンタリオ湖戦隊: アイザック・チョウンシー代将 コルベット1隻  ブリッグ・オブ・ウォ1隻  砲艦12隻
アジャクシオ・ナポレオン・ボナパルト空港

アジャクシオ・ナポレオン・ボナパルト空港（フランス語: Aéroport d'Ajaccio-Napoléon-Bonaparte、コルシカ語: Aeruportu di Aiacciu Nabulione Buonaparte）は、フランスのコルス＝デュ＝シュド県アジャクシオにある空港。コミューター航空会社のエール・コルシカの拠点で、フランス本土とのあいだで定期便を運航している。
空港の名称は、アジャクシオ出身のナポレオン・ボナパルトに由来する。かつてはカンポ・デローロ空港 (Campo dell'Oro) といった。
歴史

飛行場が置かれる以前のカンポ・デローロは、グラヴォナ川河口の沖積平野であった。地名は「金の野原」を意味するが、その由来は判然としない。19世紀のある記録では豊かな穀倉地帯とされる一方で、マラリアの蔓延する湿地帯とも記された。第二次世界大戦以前には草地の飛行場が設置され、1935年にマルセイユとのあいだに水上機の定期便が就航している。
1943年には、フランスの第1陸軍工兵隊がヴェジューヴ作戦によりアジャクシオに上陸を果たしたことでコルシカ島の解放がはじまった。その数ヶ月後には、イギリス空軍のフランス人部隊である自由フランス空軍のGC2/7戦闘機部隊がスーパーマリン スピットファイアをカンポ・デローロの飛行場に置き、駐留を開始した。滑走路が草地であることから、重戦闘機の配備は不可能であった。
1944年、アメリカ陸軍航空隊が空港を接収し、P-51飛行中隊が離陸できるよう、穴あき金属マットで舗装を行った。P-51飛行中隊は、コルシカ島東岸に新たに設営した飛行場から飛び立つB-26の護衛の任務を果たした。カンポ・デローロは比較的滑走路が短く、近くに山地もあるため、大型の航空機にとっては離着陸の難しい飛行場であった。戦争の終結に向けて滑走路は舗装され、近代的な空港に生まれ変わった。
就航路線

| 航空会社 | 就航地 |
| --- | --- |
  エール・コルシカ :  リヨン、マルセイユ、ニース、パリ・オルリー、トゥールーズ 季節運航： シャルルロワ、クレルモン＝フェラン、ローマ・フィウミチーノ、トゥーロン、ヴェネツィア、チューリッヒ 
  エールフランス :  パリ・オルリー  季節運航： ブリーヴ、カーン、カストル、リヨン、ナント、パリ・シャルル・ド・ゴール、ポワティエ 
アメリア・インターナショナル :  季節運航： ブリーヴ 
  イージージェット: 季節運航： バーゼル/ミュールーズ、ボルドー、ジュネーヴ、リヨン、ナント、パリ・シャルル・ド・ゴール 
  ルクスエア :  季節運航： ルクセンブルク 
  ノルウェー・エアシャトル :  季節運航： オスロ 
  トランサヴィア :  季節運航： アムステルダム、ブレスト 
  ボロテア :  季節運航： ボルドー、ブレスト、カーン、リール、リヨン、モンペリエ、ナント、ストラスブール、トゥーロン
事故

イネックス・アドリア航空1308便墜落事故 - 1981年12月1日、当空港へ着陸予定であったイネックス・アドリア航空1308便が墜落、乗員・乗客全員が死亡した。
ドラゴンボールZ 超武闘伝

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ジャンル:  対戦型格闘ゲーム
対応機種:  スーパーファミコン
開発元:  トーセ
発売元:  バンダイ
プロデューサー:  鈴木敏弘
ディレクター:  島田晋作 久保田昭史
デザイナー:  清水厚二 竹花欣也
プログラマー:  まるこパパ まるこ
音楽:  山本健司 さばくまゆき
美術:  玉井裕和 高橋雅行 荒井翔子 しいのせいいちろう いいだしんいち
シリーズ:  ドラゴンボールシリーズ
人数:  1 - 2人（対戦プレイ）
メディア:  16メガビットロムカセット
発売日:   1993年3月20日  1993年11月30日
売上本数:  約141万本（出荷本数）
その他:  型式：SHVC-Z2
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『ドラゴンボールZ 超武闘伝』（ドラゴンボールゼット スーパーぶとうでん）は、1993年3月20日にバンダイより発売されたスーパーファミコン用対戦型格闘ゲーム。『ドラゴンボール』の第23回天下一武道会編からセル編を題材にしている。
概要

本作はドラゴンボールゲームとしては、1対1で戦う対戦格闘要素を基本としたものとして最初の作品である。
本作は舞空術で自由に空を飛び、接近しての肉弾戦と遠距離での気功波の応酬がスピーディーに繰り広げられる『ドラゴンボールZ』のバトルを再現するため、キャラクターが地上と空中を自由に行き来し、対戦するキャラクターが一画面に収まらなくなると画面中央に仕切りが入って画面が分割されるデュアルスクリーンシステムなど、一般的な対戦格闘ゲームとは一味違う出来栄えとなっている。また、かめはめ波をはじめとするキャラクターの必殺技は「デモ必殺技」と呼ばれる独自の演出が用意されている。
『ドラゴンボール』の格闘ゲーム黎明期を支えた人気シリーズであり、本作を期に後に数多くの派生作品が作られ、2015年にも武闘伝の名のついた新作ゲームの発売がされた。
購入特典として裏面に隠し技が記載された「特製キラキラシール」が配布されていた。
発売から2か月後にて130万本の売上げを記録し、『ドラゴンボールZ 超武闘伝2』（1993年）が9か月後に発売されている。
2018年9月27日発売のNintendo Switch版『ドラゴンボール ファイターズ』の早期購入特典（パッケージ版は12月31日生産分、ダウンロード版は同日配信分まで）として、本作のダウンロードコードが封入されたが、BGMは差し替えられている（#音楽を参照）。
ゲーム内容 > 基本システム

十字キーと3つのボタン（パンチ、キック、光線技）による操作を基本とする2D対戦型格闘ゲームとなる。また、Lボタンで左方向、Rボタンで右方向へのダッシュが可能で、ダッシュ状態のまま敵に体当たりすることで相手を攻撃することもできる。
十字キーとボタンの組み合わせによるコマンド入力で、各キャラクターごとに性能の異なる「必殺技」の使用が可能。必殺技は打撃による近距離攻撃中心の「コンビネーション技」と、気功波による遠距離攻撃中心の「光線技」に分かれており「光線技」の使用には後述するPOWERゲージが必要。なお、例外的に全キャラクターが使用できる光線技「エネルギー弾」はPOWERを必要としないものの、連続して使うと「息切れ状態」になり一定時間動けなくなるようになっている。
体力ゲージの下にはPOWERゲージがあり、これを消費して光線系の技を使用する。POWERゲージは何もしなくても一定時間ごとに少しずつ溜まっていくが、相手の攻撃を防御したり、上空で十字キーを下へ入力し続けることで早く溜めることができる。POWERゲージが満タンになると体が点滅し、攻撃力が若干上がるが、一定時間が経過するとパワーが減ってしまう。
相手とある程度距離が離れている状態かつ一定量のPOWERゲージを消費することで、光線技の中でも特に強力な「デモ必殺技」の使用が可能。デモ必殺技使用時は画面が上下に分割され、迫力のデモ演出とともに光線が発射されて相手を攻撃する。「デモ必殺技」は通常の操作では回避することができず、直撃すると大ダメージを受けるが、タイミングよく（キャラクターが腰を落とした瞬間）専用のコマンドを入力することで対処が可能となっている。対処法はコマンドによって「ガード」や「さける」「かき消す」「はね返す」など複数のアクションがあり、アクションによってコマンドの難易度や受けるダメージが変化するようになっているほか、中には「バリアー」や「すいとる」など特定のキャラクターしか使用できないアクションも存在する。
離れた距離にいるキャラクターを分割線（デュアルライン）により同一画面内に表示させるデュアルスクリーンシステムが最大の特徴である。地上と空中で縦に2画面分、横はステージにより最大で8画面分の大きさがある。
分割線は距離に応じ、近距離（2画面以内）で赤、中距離（2 - 4画面）で黄色、遠距離（4画面以上）で青となる。1.5 - 4画面以内の距離では「かめはめ波」などのデモ必殺技が発動できるようになる（4画面以上離れていても発動できる技もある）。武舞台など、狭いステージでは2画面しかないので、ラインが赤しか存在しない。
画面に分割線が表示されている状態ではXボタンで舞空術を使用可能。空中、地上を自在に往復できる。
対戦中におけるお互いのキャラクターの位置関係は、画面上方に表示される「レーダー」で確認可能となっている。ただし、ストーリーモードでの相手側の20号、18号、16号は、レーダーに現在地が表示されない。
ゲーム内容 > 隠し要素

本作にはセーブ機能がないため、前者2つは電源を入れるたびにコマンドを入力する必要がある。
ステージ

ステージによってフィールドの広さが異なる。
武舞台（天下一武道会）
天界（精神と時の部屋）
セルゲーム
岩場
無人の荒野
ナメック星
無人島
ハイウェイ
ジンジャータウン