stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
スタートダッシュ! (ジャニーズWESTの曲)
先着購入特典 > 通常盤

ポストカード
封入特典 > 初回限定盤A・B

2面4Pジャケット
封入特典 > 通常盤

3面6Pジャケット
チャート成績

8月14日付のオリコンデイリーランキングでは7.8万枚を売り上げ2位にランクイン。その後も3日連続でデイリー2位をキープした。
8月27日付のオリコン週間シングルランキングで12.9万枚を売り上げて2位にランクイン。前作同様欅坂46に阻まれる形で首位獲得を逃した。だが、『キャプテン翼』のオープニングテーマだったこともあり、アニメチャートでは「逆転Winner」から4作連続で首位を守る形となった。
ビルボードにおいてもHOT100・Top Singles Salesでは前作同様、欅坂46に阻まれ2位に終わったが、Hot Animationでは他の追随を許さない形で4作連続の1位を獲得した。
収録曲 > CD > 通常盤

スタートダッシュ! 作詞：藤林聖子 / 作曲：岩崎貴文 / 編曲：家原正樹
テレビ東京系アニメ『キャプテン翼』オープニングテーマ
アカツキ 作詞：森若香織 / 作曲：5u5h1 / 編曲：CHOKKAKU
重岡大毅・神山智洋主演 Netflix配信オリジナルドラマ『宇宙を駆けるよだか』主題歌
僕らの軌跡 〜ジャニーズWEST列島縦断〜
作詞：MiNE / 作曲：Takuya Harada、MiNE、Atsushi Shimada / 編曲：ha-j
クチウツシ
作詞：SHIROSE / 作曲：Christofer Erixon、Erik Lidbom、Doojinso / 編曲：Erik Lidbom
収録曲 > CD > 初回限定盤A/B

スタートダッシュ!
アカツキ
スタートダッシュ! (オリジナル・カラオケ)
アカツキ (オリジナル・カラオケ)
収録曲 > DVD > 初回限定盤A

「スタートダッシュ!」 Music Clip & Making
収録曲 > DVD > 初回限定盤B

「アカツキ」Music Clip & Making
金沢市立病院

|  金沢市立病院 |
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情報
英語名称:  Kanazawa Municipal Hospital
前身:  金沢市民病院
標榜診療科:  内科、神経内科、呼吸器内科、消化器内科、循環器内科、小児科、外科、整形外科、脳神経外科、皮膚科、泌尿器科、産婦人科、眼科、耳鼻いんこう科、リハビリテーション科、放射線科、麻酔科、神経精神科
許可病床数:  311床 一般病床：280床 感染症病床：6床 結核病床：25床
機能評価:  一般200床以上500床未満:Ver6.0
開設者:  金沢市
管理者:  髙田重男
地方公営企業法:  全部適用
開設年月日:  1900年3月
所在地:  〒921-8105石川県金沢市平和町三丁目7番3号
位置:  北緯36度32分27秒 東経136度39分45秒﻿ / ﻿北緯36.54083度 東経136.66250度﻿ / 36.54083; 136.66250
二次医療圏:  石川中央
PJ 医療機関
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金沢市立病院（かなざわしりつびょういん）は、石川県金沢市平和町にある医療機関。金沢市が運営する病院である。一般病棟と診療科からなる本館、感染症病棟などからなる別館、透析センターなどからなる東館で構成されている。
沿革

1900年3月 - 金沢伝染病隔離所設立（2年後「金沢市立桜木病院」に改称）。
1928年4月 - 金沢市立金沢病院を新設。
1950年4月 - 金沢市立金沢病院を金沢市民病院に改称、金沢市立桜木病院を市民病院付属伝染病院に改称（後に統合・廃止）。
1959年8月 - 金沢市民病院を総合病院金沢市立病院に改称、同時に現在地（金沢市平和町）に移転。
1986年11月 - 病院改築工事に着手。
1988年6月 - 本館使用開始。
1989年6月 - 全館完成。
1999年8月 - 東館完成。
診療科

内科
小児科
循環器科
消化器科
呼吸器科
神経内科
外科
整形外科
脳神経外科
産婦人科
泌尿器科
皮膚科
耳鼻咽喉科
麻酔科
ペインクリニック科
放射線科
診療科 > 付属施設

リハビリテーションセンター
睡眠呼吸障害センター
透析センター
内視鏡センター
交通

金沢駅バスターミナル（金沢駅東口10番乗り場）より北陸鉄道バス「平和町」、「金大附属学校自衛隊前」、「つつじが丘住宅」、「北陸学院大学」、「大桑住宅」、「内川小学校前」行き乗車し、『平和町』下車。
北陸鉄道石川線野町駅より車で約10分、金沢駅より車で約20分。
グランプリ・シクリスト・ド・ケベック2010

グランプリ・シクリスト・ド・ケベック2010(Grand Prix Cycliste de Québec 2010、UPT)は、グランプリ・シクリスト・ド・ケベックの第1回目のレース。2010年9月10日に行われ、残り800m付近からスパートしたトマ・ヴォクレールが初代優勝者の座を射止めた。
結果

| 順位 | 選手名 | 国籍 | チーム | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | トマ・ヴォクレール |  フランス | Bbox ブイグテレコム | 4時間35分27秒 |
| 2 | エドヴァルド・ボアソン・ハーゲン |  ノルウェー | チーム・スカイ | +01秒 |
| 3 | ロベルト・ヘーシンク |  オランダ | ラボバンク | 同 |
| 4 | ライダー・ヘシェダル |  カナダ | ガーミン・トランジションズ | 同 |
| 5 | スタッフ・スヘイルリンクス |  ベルギー | オメガファーマ・ロット | 同 |
| 6 | アレッサンドロ・バッラン |  イタリア | BMC・レーシングチーム | 同 |
| 7 | ファビアン・ヴェークマン |  ドイツ | チーム・ミルラム | 同 |
| 8 | マキシム・モンフォール |  ベルギー | チーム・HTC - コロンビア | 同 |
| 9 | フランチェスコ・レダ |  イタリア | クイックステップ | 同 |
| 10 | ダミアーノ・クネゴ |  イタリア | ランプレ＝ファルネーゼ・ヴィーニ | 同 |
| 29 | 新城幸也 |  日本 | Bbox ブイグテレコム | +29秒 |
UCA

UCAは、以下の略称、略号である。
教皇庁立アルゼンチンカトリック大学 (Pontificia Universidad Católica Argentina)
アーカンソー中央大学 (University of Central Arkansas)
UCA芸術大学 (University for the Creative Arts)
Unicode照合アルゴリズム (Unicode Collation algorithm)
尿素カルボキシラーゼ (Urea carboxylase)
紀鉄ホテル

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種類:  株式会社
市場情報:  非上場
本社所在地:   日本 〒103-0015 東京都中央区日本橋箱崎町1-7 千歳ビル6階
設立:  1979年11月28日
業種:  サービス業
法人番号:  9010001014576 
事業内容:  ホテル運営
代表者:  中川源行
資本金:  1,000万円
従業員数:  70名
外部リンク:  http://www.kitetsu.co.jp/yoyaku/index.html
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紀鉄ホテル株式会社（きてつホテル）は、東京都中央区に本社を置く、紀州鉄道グループのホテルを運営する企業である。紀州鉄道ホテルチェーンを展開している。
ホテル一覧

出典。
房総白浜ウミサトホテル（旧 紀州鉄道 房総白浜ホテル）
紀州鉄道 軽井沢ホテル
紀州鉄道 片瀬江ノ島ホテル
ネイチャービレッジ諏訪塩嶺
伊豆一碧湖レイクサイドテラス（旧 紀州鉄道 伊豆一碧湖ホテル）
ホテルナチュレ名古屋栄（旧 紀州鉄道 名古屋栄ホテル）
ホテル一覧 > 旧経営ホテル

源泉遺産 那須塩原別邸（旧 紀州鉄道 那須塩原ホテル）
玄 箱根強羅（旧 紀州鉄道 箱根強羅ホテル）
ホテルナチュレ大阪梅田（旧 紀州鉄道 大阪梅田ホテル）2020年11月15日閉館
スウェーデンの交通事業者一覧

スウェーデンの交通事業者一覧（スウェーデンのこうつうじぎょうしゃいちらん）はスウェーデンの交通に関係する事業者の一覧。
事業者の並び順は基本的に事業者名のアルファベット順とする。
鉄道事業者

スウェーデンの鉄道は王立鉄道委員会（Kungl. Järnvägsstyrelsen）が直接運営を行う国営鉄道であったが、1988年に産業省所管の線路管理局（Banverket）が発足して王立鉄道委員会から国鉄線の線路保有管理事業が分離されたあと、1990年代以降段階的に国有企業による分割が進められた。このうち列車運行事業については2つの国有企業に分割され、Banverketが保有する国鉄線上での列車運行を行っている。このほか駅舎管理をJernhusen AB（イェルンフセン株式会社、旧国鉄不動産部門）、駅構内営業および列車清掃事業をTraffiCare AB（トラフィケア株式会社、旧国鉄ターミナル営業部門および清掃部門）の両国有企業が所管している。
SJ AB (国鉄株式会社 : Statens Järnväg Aktiebolag) - 旅客列車運行事業を行う国有企業。
グリーン・カーゴ (Green Cargo AB) - 貨物列車運行事業を行う国有企業。
ヘクター・レール (Hector Rail AB) - 国鉄線上で貨物列車運行事業を行うスウェーデン本社の民間企業。ノルウェー、デンマーク、ドイツとの国際貨物輸送を行っている。
公営交通

スウェーデンの公営交通は県もしくはランスティングが単独か、県内の各市と共同で株式を所有する株式会社の形態をとっており、スウェーデンの地方交通で大きな役割を果たしている。一般名称としてはレーンストラフィーク(länstrafik)もしくはロカールトラフィーク(lokaltrafik)と呼ばれ、名称の中にその呼称を含んでいる場合もある。
ブレーキンゲトラフィーケン (Blekingetrafiken) - ブレーキンゲ県内の公共交通機関を運営。
ダーラトラフィーク (Dalatrafik) - ダーラナ県内の公共交通機関を運営。
ハッランズトラフィケン (Hallandstrafiken) - ハッランド県内の公共交通機関を運営。
レーンストラフィーケン・イ・イェムトランズ・レーン (Länstrafiken i Jämtlands län) - イェムトランド県内の公共交通機関を運営。
ヨンショーピングス・レーンストラフィーク (Jönköpings Länstrafik) - ヨンショーピング県内の公共交通機関を運営。
カルマル・レーンス・トラフィーク (Kalmar Läns Trafik) - カルマル県内の公共交通機関を運営。
レーンストラフィーケン・イ・ノールボッテン (Länstrafiken i Norrbotten) - ノールボッテン県内の公共交通機関を運営。
レーンストラフィーケン・イ・ヴェステルボッテン (Länstrafiken i Västerbotten) - ヴェステルボッテン県内の公共交通機関を運営。
レーンストラフィーケン・クロノベリ (Länstrafiken Kronoberg) - クロノベリ県内の公共交通機関を運営。
レーンストラフィーケン・セームランド (Länstrafiken Sörmland) - セーデルマンランド県内の公共交通機関を運営。
スコーネトラフィーケン (Skånetrafiken) - スコーネ県内の公共交通機関を運営。
ストールストックホルムス・ロカールトラフィーク (Storstockholms lokaltrafik) - ストックホルム県内の公共交通機関を運営。
ウップランズ・ロカールトラフィーク (Upplands lokaltrafik) - ウプサラ県内の公共交通機関を運営。
ヴェルムランズトラフィーク (Värmlandstrafik) - ヴェルムランド県内の公共交通機関を運営。
ヴェステルノールランズ・レーンス・トラフィーク (Västernorrlands läns trafik) - ヴェステルノールランド県内の公共交通機関を運営。
ヴェストマンランズ・ロカールトラフィーク (Västmanlands lokaltrafik) - ヴェストマンランド県内の公共交通機関を運営。
ヴェストトラフィーク (Västtrafik) - ヴェストラ・イェータランド県内の公共交通機関を運営。
X-トラフィーク (X-Trafik) - イェヴレボリ県内の公共交通機関を運営。
レーンストラフィーケン・オレブロ (Länstrafiken Örebro) - オレブロ県内の公共交通機関を運営。
ウストヨータトラフィーケン (Östgötatrafiken) - エステルイェータランド県内の公共交通機関を運営。
バス会社

公営交通以外で路線バスを運営している主な会社。その多くは国や地方自治体と資本関係がない純然たる株式会社である。ここに掲げる会社以外にも多数の小規模な観光バス会社があり、その多くは地方に根ざした中小企業である傾向が強い。
ユーロラインズ・スカンディナヴィア (Eurolines Scandinavia) - 通称「ユーロラインズ」。北欧から他のヨーロッパ各国の主要都市への高速バスを定期的に運行している。
フリーグブッサナ・エアポート・コーチーズ (Flygbussarna Airport Coaches) - 通称「フリーグブッサナ」。スウェーデンの主要空港から近隣の都市へリムジンバスを運行している。
スウェブス・エクスプレス (Swebus Express) - 通称「スウェブス」。スウェーデン国内の主要都市間を結ぶ高速バスを定期的に運行している。コペンハーゲン、オスロへも乗り入れている。
スヴェンスカ・ブス (Svenska Buss) - ストックホルムを拠点にスウェーデンの他の大都市へ高速バスを定期的に運行している。スウェブス・エクスプレスに比べて路線範囲は小さい。
セッフレブッセン (Säfflebussen) - ヨーテボリを拠点にスウェーデンの他の大都市へ高速バスを定期的に運行している。スヴェンスカ・ブス同様に路線範囲は小さいものの、コペンハーゲン、オスロへも乗り入れている。
イーブス (Ybuss) - ストックホルムからノールランドの主要都市への定期便を運行している。
美少女戦士セーラームーン ゲームミュージック

| 『美少女戦士セーラームーン ゲームミュージック』> ゲームミュージック |
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リリース:  1993年10月21日
ジャンル:  BGM
時間:  40分
レーベル:  日本コロムビア（FMCC-5005）
プロデュース:  有澤孝紀
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『美少女戦士セーラームーン ゲームミュージック 』（びしょうじょせんしセーラームーン ゲームミュージック）は、スーパーファミコン版『美少女戦士セーラームーン スーパーファミコン版』のサウンドトラック。1993年10月21日に日本コロムビアより発売された。
概要

ゲームミュージックのBGMが収録されている。全18曲のうちは有澤孝紀が作曲・編曲を担当。
曲目リスト

湾岸高速 [2:58]
プリティ・ソルジャーズ [2:41]
セーラー戦士! メイクアップ!! [3:27]
十番商店街 [3:28]
時空異次元 [2:30]
ドリーム・ランド [2:48]
お菓子の家 [2:53]
秘密工場 [3:01]
シルバー・ミレニアム [3:00]
北極圏 Dポイント [3:14]
ダーク・キングダム [2:09]
ステージボス [3:31]
エンディミオン [2:50]
クイン・ベリル [3:32]
巨大クイン・ベリル [2:00]
クイン・セレニティ [4:11]
マスク・ザ・タキシード [2:46]
未来へ [3:08]
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典拠管理データベース :  MusicBrainzリリース・グループ
TIMELESS WORLD

『TIMELESS WORLD』（タイムレス ワールド）は、フォークデュオ・コブクロが2016年6月15日にリリースした通算9枚目のオリジナルアルバム。
概要

前作『One Song From Two Hearts』から2年6ヶ月ぶりとなる通算9枚目のアルバム。
シングルとしては「陽だまりの道」から、配信限定シングル「SNIFF OUT!」までの7曲が収録されている。シングルのカップリングは「サイ（レ）ン」、及び映画タイアップがついていて配信シングルとしても発売されている「Twilight」の2曲が収録されている。
また、今回のアルバムジャケットに使用されている大阪の戎橋のイラストは、事前に応募で募ったファンやコブクロメンバー、コブクロスタッフなどの顔写真を集め、モザイクアートで作られている。また、歌詞カードには、1曲1曲に黒田と小渕によるセルフライナーノーツが掲載されている。
初回限定盤ジャケットはスペシャル仕様になっており、封入されている「TIMELESS WORLD」のジャケットフィルムを『NAMELESS WORLD』のアルバムジャケットに重ねると、新たなデザインを楽しめる仕様になっている。
また、初回盤DVDにはコブクロの5年ぶりの学祭ライブだった慶應義塾大学の第57回三田祭前夜祭ライブの模様が全編収録されている。
2016年のライブツアーでは会場限定で、「Deluxe Package」とした、限定ジャケット仕様のものが販売された。CD2枚組になっており、Disc1は通常と同様、Disc2には「NAMELESS WORLD」の楽曲が全曲そのまま収録されている。
『MUSIC MAN SHIP』以来8作ぶりに週間1位獲得はならなかったが、発売初週に11.4万枚を売り上げ、前作を超えるとともに『CALLING』以来となる2作ぶりに初週売上10万枚を突破した。
また、楽曲のタイアップは15曲中13曲(ドラマ主題歌が4曲、CMソングが5曲、映画主題歌が2曲、テーマソングが2曲)と過去最多である。そのため、アルバムでのノンタイアップは「サイ(レ)ン」、「Tearless」の2曲のみである。
収録曲 > DISC1 -TIMELESS WORLD-

| # | タイトル | 作詞・作曲 | 編曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「SUNRISE」 | 小渕健太郎 | コブクロ | 5:04 |
| 2. | 「未来」 |  小渕健太郎（作詞）  小渕健太郎・黒田俊介（作曲）  | コブクロ | 5:15 |
| 3. | 「何故、旅をするのだろう」 | 小渕健太郎 | コブクロ | 5:31 |
| 4. | 「tOKi meki」 | 小渕健太郎 | コブクロ | 4:36 |
| 5. | 「SNIFF OUT!」 | 小渕健太郎 | コブクロ | 4:28 |
| 6. | 「サイ（レ）ン」 | 小渕健太郎 | コブクロ | 5:11 |
| 7. | 「hana」 | 小渕健太郎 | コブクロ | 5:27 |
| 8. | 「星が綺麗な夜でした」 | 小渕健太郎 | コブクロ | 4:33 |
| 9. | 「Twilight」 | 小渕健太郎 | コブクロ | 5:26 |
| 10. | 「Tearless」 | 黒田俊介 | コブクロ | 3:28 |
| 11. | 「陽だまりの道」 | 小渕健太郎 | コブクロ | 5:33 |
| 12. | 「42.195km」 | 小渕健太郎 | コブクロ | 3:41 |
| 13. | 「奇跡」 | 小渕健太郎 | コブクロ | 5:32 |
| 14. | 「NO PAIN, NO GAIN feat. 布袋寅泰」 |  小渕健太郎・黒田俊介（作詞）  布袋寅泰（作曲）  | コブクロ・布袋寅泰 | 5:44 |
| 15. | 「STAGE」 | 小渕健太郎 | コブクロ | 5:33 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 75:02 |
収録曲 > DISC2 -NAMELESS WORLD- (Deluxe Packageのみ収録)

| # | タイトル | 作詞・作曲 | 編曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「Flag」 | 小渕健太郎 | コブクロ | 7:23 |
| 2. | 「桜」 | 小渕健太郎・黒田俊介 | コブクロ | 6:01 |
| 3. | 「六等星 -NAMELESS STAR TRACK-」 | 小渕健太郎 | コブクロ | 5:42 |
| 4. | 「ここにしか咲かない花」 | 小渕健太郎 | コブクロ | 6:14 |
| 5. | 「待夢磨心 -タイムマシン-」 | 小渕健太郎 | コブクロ | 4:55 |
| 6. | 「Pierrot」 | 小渕健太郎 | コブクロ | 4:28 |
| 7. | 「Saturday」 | 小渕健太郎 | コブクロ | 5:05 |
| 8. | 「大樹の影」 | 黒田俊介 | コブクロ | 5:47 |
| 9. | 「NOTE」 | 小渕健太郎 | コブクロ | 5:28 |
| 10. | 「Starting Line」 |  21STREETリスナーの皆さん&コブクロ（作詞）  小渕健太郎・黒田俊介（作曲）  | コブクロ | 4:59 |
| 11. | 「LOVER'S SURF」 | 小渕健太郎 | コブクロ | 4:21 |
| 12. | 「同じ窓から見てた空」 | 小渕健太郎 | コブクロ | 8:45 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 69:08 |
収録曲 > 初回限定盤DVD「LIVE at 慶應義塾大学 第57回三田祭前夜祭 2015.11.14」

| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 作詞・作曲 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「オープニング」 |   |   |   |
| 2. | 「流星」 |   |   | 小渕健太郎 |
| 3. | 「今、咲き誇る花たちよ」 |   |   | 小渕健太郎 |
| 4. | 「MC」 |   |   |   |
| 5. | 「hana」 |   |   | 小渕健太郎 |
| 6. | 「光」 |   |   | 小渕健太郎 |
| 7. | 「MC」 |   |   |   |
| 8. | 「手紙」 |   |   | 小渕健太郎 |
| 9. | 「赤い糸」 |   |   | 小渕健太郎 |
| 10. | 「風」 |   |   | 小渕健太郎 |
| 11. | 「MC」 |   |   |   |
| 12. | 「轍」 |   |   | 小渕健太郎 |
| 13. | 「Summer rain」 |   |   | 小渕健太郎 |
| 14. | 「神風」 |   |   | 小渕健太郎 |
| 15. | 「MC」 |   |   |   |
| 16. | 「未来」 |   |   |  小渕健太郎（作詞）  小渕健太郎・黒田俊介（作曲）  |
| 17. | 「MC」 |   |   |   |
| 18. | 「YELL〜エール〜」 |   |   | 小渕健太郎 |
| 19. | 「クロージング」 |   |   |   |
楽曲解説

SUNRISE
アサヒビールチューハイ「アサヒもぎたて」CMソング。
未来
27thシングル。東宝系映画『orange』主題歌。
UHFアニメ『orange』エンディングテーマ。
東宝系アニメーション映画『orange -未来-』主題歌。
何故、旅をするのだろう
JR西日本・JR九州 山陽新幹線・九州新幹線 CMソング。
tOKi meki
ロッテ「ガーナ」CMソング。
恋愛を前面に出しつつ、カーナビのモチーフを重ねた曲である。
SNIFF OUT!
5作目の配信限定シングル。テレビ東京系ドラマ『警視庁ゼロ係〜生活安全課なんでも相談室〜』主題歌。
サイ（レ）ン
25thシングルのカップリング曲。
hana
4作目の配信限定シングル。ロッテ「ガーナ」CMソング。
星が綺麗な夜でした
東京タワー「天の川イルミネーション」テーマソング。
『KOBUKURO LIVE TOUR 2015 "奇跡" 』で発表された。
Twilight
3作目の配信限定シングル。ワーナー・ブラザース配給映画『トワイライト ささらさや』主題歌。
Tearless
黒田の約2年振りとなる新曲。今まで作ったことのなかったブラック・ミュージックのアプローチで作られた。
陽だまりの道
25thシングル。関西テレビ・フジテレビ系ドラマ『ブラック・プレジデント』主題歌。紀陽銀行CMソング。
42.195km
2作目の配信限定シングル。大阪マラソン公式テーマソング。
奇跡
26thシングル。テレビ朝日系ドラマ『DOCTORS3 〜最強の名医〜』主題歌。
NO PAIN, NO GAIN feat. 布袋寅泰
東京個別指導学院CMソング。
小渕が親交のある布袋に作曲を依頼した曲であり、ギターで布袋が参加している。コブクロの楽曲で作曲がコブクロの2人以外の人物が手掛けるのは初めてである。
「星が綺麗な夜でした」同様、『KOBUKURO LIVE TOUR 2015 "奇跡" 』で発表された。
STAGE
テレビ朝日系ドラマ「警視庁・捜査一課長 ヒラから成り上がった最強の刑事!」主題歌。冒頭では、レコーディングスタジオでの音声が約20秒間流れてから、イントロが始まる(2018年リリースのALL TIME BEST 1998-2018ではカットされている)。
演奏

小渕健太郎
Vocal
Acoustic Guitar (#1.3-7.9.11.13.15)
Electric Guitar (#7.8.9.10.12.15)
Hands Clap & Brass Arrangement (#5)
Blues Harp (#12)
Strings Arrangement (#1.2.3.7.8.11.13)
Cello Arrangement (#6)
黒田俊介：Vocal
布袋寅泰：Electric Guitar & Chorus (#14)
笹路正徳：Strings Arrangement (#1.3.8)
河村“カースケ”智康：Drums (#1)
山口寛雄
Bass (#1.2.3.4.6-15)
Wood Bass & Hands Clap (#5)
福原将宣
Electric Guitar (#1-13.15)
Hands Clap (#5)
松浦基悦
Piano (#1.2.5.7.9.10.11.13.14.15)
Organ (#1.3.4.9.12.14.15)
Rhodes (#3)
Synthesizer (#9.10.13.14)
坂井“Lambsy”秀彰
Percussion (#1.2.3.5.7-15)
Hands Clap (#5)
鈴木佐江子、久保田陽子、田中雪子、浅井麻里、新良エツ子、MANAMI、新森春花、佐々木詩織、大嶋吾郎、松田レレ、今井マサキ、小田原友洋、松谷麗王、ツヤトモヒコ、神田陽太、Daisuke：Chorus (#1.15)
藤井理央
Strings Arrangement (#2.7.11.13)
Synthesizer (#13)
小笠原拓海：Drums (#2.12)
岸利至
Programming & Synthesizer (#2-11.13.14)
Hands Clap (#5)
小田原豊
Drums (#3.5.7.8.9.10.13.14.15)
Hands Clap (#5)
真船勝博：Bass (#3)
高田真：Drums (#11)
上間善之、上里友二：Horn (#1)
山本拓夫：Tenor Sax, Baritone Sax & Brass Arrangement (#5)
西村浩二、菅坡雅彦：Trumpet (#5)
鹿討奏：Trombone (#5)
吉田治：Alto Sax (#5)
金原千恵子、矢野晴子、桑田穣、岩戸有紀子、栄田嘉彦：Violin (#1.2.3.7.8.11.13)
沖祥子：Violin (#1.3)
田島朗子：Violin (#1)
押鐘貴之：Violin (#1.3.7.8.11)
黒木薫：Violin (#1.2.3.7.8.13)
入江茜：Violin (#1.2)
大林典代：Violin (#2.7.8.11.13)
小倉達夫：Violin (#2)
伊能修：Violin (#2.3.7.8.11.13)
桐山なぎさ：Violin (#3.7.8.11.13)
角田知寿子：Violin (#11)
伊勢三木子：Violin (#13)
古川原裕仁：Viola (#1.3.7.8.11.13)
山田雄司：Viola (#1.7.11)
徳高真奈美：Viola (#1.3.8.13)
榎戸孝浩：Viola (#2.3.7)
大沼幸江：Viola (#2.7.8.11.13)
渡部安見子：Viola (#2.3.8.11.13)
高嶋麻由：Viola (#2)
笠原あやの：Cello (#1.7)
江口心一：Cello (#1.8)
植木昭雄：Cello (#1.7.11)
前田善彦：Cello (#2)
木村隆哉：Cello (#2.11)
森田香織：Cello (#2.3.8)
中村潤：Cello (#2.13)
堀沢真己、篠崎由紀：Cello (#3.8.11.13)
多井智紀：Cello (#3.7.13)
柏木広樹：Cello (#6)
増本麻理：Cello (#7)
Uホール

Uホール
U-ホール - 北米の設備レンタル会社。
浜松市勤労会館の愛称。
美少女戦士セーラームーン THE 20TH ANNIVERSARY MEMORIAL TRIBUTE

| 『美少女戦士セーラームーン THE 20TH ANNIVERSARY MEMORIAL TRIBUTE』> Various Artists の トリビュート・アルバム |
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リリース:  2014年1月29日
ジャンル:  J-POP
時間:  44分23秒
レーベル:  キングレコード（KICA-3218）
チャート最高順位
 16位（オリコン）  登場回数4回（オリコン）
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『美少女戦士セーラームーン THE 20TH ANNIVERSARY MEMORIAL TRIBUTE』（びしょうじょせんしセーラームーントゥエンティースアニバーサリーメモリアルトリビュート）は、日本の漫画『美少女戦士セーラームーン』のトリビュート・アルバムである。2014年1月29日、キングレコードより発売された。
『美少女戦士セーラームーン20周年プロジェクト』の一環として発売された。ジャケットイラストは原作者である武内直子描きおろしとなっているほか、店舗特典は主要人物が描きおろされたポストカードとなっている。
収録曲

ムーンライト伝説 [2:53]
作詞：小田佳奈子、作曲：小諸鉄矢、編曲：近藤研二、歌：ももいろクローバーZ
※有安杏果が卒業後の4人バージョンは、「月色Chainon」（2021年）に収録
HEART MOVING [3:41]
作詞：津島義昭、作曲：さとうかずお、編曲：浅倉大介、歌：中川翔子
プリンセス・ムーン [4:11]
作詞：武内直子、作曲：さとうかずお、編曲：小西康陽、歌：福原遥
乙女のポリシー [4:24]
作詞：芹沢類、作曲：永井誠、編曲：やくしまるえつこ・Jimanica、歌：やくしまるえつこ
ラ・ソウルジャー(La Soldier) [4:43]
作詞：冬杜花代子、作曲：小坂明子、編曲：shunsaku okuda、歌：Tommy heavenly6
愛の戦士 [3:49]
作詞：芹沢類、作曲：樫原伸彦、編曲：酒井ミキオ・寺岡呼人、歌：後藤まりこ×アヴちゃん（女王蜂）
タキシード・ミラージュ [3:36]
作詞：武内直子、作曲：小坂明子、編曲：菊田大介、歌：ももいろクローバーZ
※有安杏果が卒業後の4人バージョンは、「月色Chainon」（2021年）に収録
“らしく”いきましょ [3:36]
作詞：武内直子、作曲：水野雅夫、編曲：齋藤真也、歌：桃井はるこ
セーラースターソング [3:56]
作詞：武内直子、作曲：荒木将器、編曲：佐橋俊彦、歌：堀江美都子
風も空もきっと… [6:10]
作詞・作曲：上田知華、編曲：Jimanica、歌：川本真琴
ムーンライト伝説 (仏語Ver.)（ボーナストラック） [3:20]
作詞：小田佳奈子、訳詞：Clementine・Jelly Yamazaki・Yasuko Fujimori、作曲：小諸鉄矢、編曲：Ko Hirano、歌：クレモンティーヌ
TJ・ハッサン

| TJ・ハッサン TJ Hassan |
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生年月日:   (1981-05-23) 1981年5月23日（43歳）
出生地:  イギリス
職業:  俳優
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TJ・ハッサン（TJ Hassan、1981年5月23日 - ）は、イギリスの俳優。
出演作品

ハリケーンアワー
チェンジ・アップ/オレはどっちで、アイツもどっち!?
総合セキュリティ対策会議

総合セキュリティ対策会議（そうごうセキュリティたいさくかいぎ）は、警察庁の検討会。情報通信ネットワーク（インターネット）の安全性・信頼性を確保するためには、産業界等との連携が不可欠であることから、有識者等により情報セキュリティに関する産業界等と政府機関との連携の在り方、特に警察との連携の在り方について検討を行うため2001年度に設置し2001年12月21日に初めて開催された。各年度ごとに検討課題を決め、それについて月をおいて年数回議論する。
委員名簿

（委員長）前田雅英	　首都大学東京 都市教養学部長
荒木浩一	（株）NTTドコモ モバイル社会研究所 副所長
石田秀人	（社）日本クレジット産業協会計画調整部 部長
稲垣隆一 弁護士
猪俣清人 デジタルアーツ（株）経営企画部 部長
江口研一 KDDI（株）渉外・広報本部渉外部 担当部長　（（社）電気通信事業者協会消費者支援委員会 副委員長）
小田啓二	特定非営利活動法人日本ガーディアン・エンジェルス理事長
加藤秀次	（社）日本PTA全国協議会 専務理事
楠正憲	　 マイクロソフト（株）技術統括室 最高技術責任者補佐
久保田裕	（社）コンピュータソフトウェア著作権協会（ACCS）専務理事・事務局長
桑子博行	（社）テレコムサービス協会 サービス倫理委員会 委員長（AT&Tジャパン（株） 通信渉外部長）
国分明男	（財）インターネット協会 副理事長
後藤啓二	弁護士
金野志保 明治大学法科大学院 特任教授　弁護士
杉浦昌	　 大阪大学社会人教育講座 外部講師（独立行政法人情報処理推進機構 主任研究員）
高橋大洋 ネットスター（株）営業マーケティング本部　広報部 部長（広報・渉外担当）
谷川哲司 日本電気（株）経営システム本部　セキュリティ技術センター シニアマネージャー
寺澤慎祐 サン・マイクロシステムズ（株）　政策推進営業本部 インダストリー営業開発部統括部長
西村達之 セコムトラストシステムズ（株） 代表取締役副社長
藤田一夫 グーグル（株）パブリックポリシーガバメントアフェアーズ　ポリシーカウンセル
別所直哉 ヤフー（株） 最高コンプライアンス責任者（CCO）　兼法務本部長
丸橋透	　 ニフティ（株）コーポレート本部副本部長兼法務部長
宮本潤子 ECPAT/ストップ子ども買春の会　共同代表
安田浩	　 東京電機大学 教授
吉川誠司 WEB110 代表
（2008年度、敬称略・50音順）
オブザーバ

内閣官房
総務省
法務省
外務省
文部科学省
経済産業省
事務局：警察庁生活安全局情報技術犯罪対策課（サイバー犯罪対策課）
検討課題

2001年度	情報セキュリティ対策における連携の推進
2002年度	情報セキュリティに関する脅威の実態把握・分析
2003年度	官民における情報セキュリティ関連情報の共有の在り方
2004年度	インターネットの一般利用者の保護及び知的財産権侵害に関する官民連携の在り方
2005年度	インターネット上の違法・有害情報への対応における官民連携の在り方
2006年度	インターネット・ホットラインセンターの運営の在り方及びインターネットカフェ等における匿名性その他の問題と対策
2007年度	Winny 等ファイル共有ソフトを用いた著作権侵害問題とその対応策
2008年度	インターネット上での児童ポルノの流通に関する問題とその対策
金の鎖のネックレスとイヤリングをつけた毛皮の上着の自画像

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オランダ語: Zelfportret in bont, met baret en gouden ketting 英語: Self portrait in fur with beret and golden chain

作者: レンブラント・ファン・レイン
製作年: 1655年
種類: 油彩、板（オーク材）
寸法: 65,8 cm × 52,6 cm (259 in × 207 in)
所蔵: 美術史美術館、ウィーン
『金の鎖のネックレスとイヤリングをつけた毛皮の上着の自画像』（きんのくさりのネックレスとイヤリングをつけたけがわのうわぎのじがぞう、蘭: Zelfportret in bont, met baret en gouden ketting, 独: Bildnis des Malers im Pelz, mit Kette und Ohrring, 英: Self portrait in fur with beret and golden chain）は、オランダ黄金時代の巨匠レンブラント・ファン・レインが1655年に制作した絵画である。油彩。油彩画だけで40作品を超えるレンブラントの自画像の1つで、画家が49歳のときに描かれた。現在はウィーンの美術史美術館に所蔵されている。
作品

レンブラントは黒い帽子を被り、毛皮で縁取られた茶色の上着をまとった自身の姿を描いている。胸像として描かれたレンブラントは少し口ひげを生やし、自身の左方向に体を向け、正面ではなく、やや右方向に物憂げな視線を送っている。毛皮の上着の下には、襟のない赤い衣服を着用し、その下から白いシャツの襟を覗かせ、その上にメダリオンのついた金の鎖のネックレスを首にかけている。また耳には金のイヤリングをつけている。本作品と同様の衣服は美術史美術館に所蔵されているレンブラントの別の自画像でも見ることができる。白いシャツはヘムトロックと呼ばれる下着で、防寒のために重ねて着るものである。通常は人目にさらされるものではないため、正式な肖像画では描かれなかった。レンブラントが頭に被っているのはおそらく縁のないベレー帽であるが、多くの切込みが入った16世紀風のものである。室内での帽子の着用は同時代のオランダではごく普通に行われた。一方、金の鎖のネックレスは芸術家の肖像画での着用は長い歴史があり、常に着用者が得ている高い評判の証として機能した。そのため金の鎖は名声や高い身分を要求する意図を肖像画に付与した。
作品 > 帰属

帰属については長年にわたってレンブラントの真筆画と考えられていたが、1986年に美術史家クリスティアン・テュンペル（英語版）がレンブラントの追随者に帰属して以来、しばしば疑問視されている。理由の1つはレンブラントの視線が直接鑑賞者に向けられていない点であり、自画像は鏡に映った姿を見て描いた結果、完成するとその視線が鑑賞者に向けられることになる。そのため通常の自画像ではないと見なされた。これに対する反論としては、レンブラントが様々な主題に対して通常とは異なる解決を見出してきた画家であることが挙げられており、自画像においても視線をそらせることで、通常とは異なる表現をしたのではないかと考えられる。『レンブラント画集』第4巻（Corpus of Rembrandt Paintings, 2005年）は、様式・品質・人相などの観点からレンブラントへの帰属を拒否し、工房作に帰属する考えを示しているが、保存状態の悪さから完全な拒否をするには至っていない。オランダ美術史研究所（RKD）ではレンブラント、あるいはレンブラントの工房作としている。
作品 > 科学的調査

X線撮影を用いた科学的調査によって、自画像の下からレンブラントが1654年に制作した『ダビデ王の手紙を手にしたバテシバの水浴』（Bathseba met de brief van koning David）のバテシバの姿勢に非常に近い女性の図像が発見されている。
来歴

初期の来歴は不明である。19世紀に自画像は初代カリスフォート伯爵（英語版）ジョン・ジョシュア・プロビーに所有されていた。自画像はジョン・プロビーが死去した1828年にロンドンのクリスティーズで競売にかけられた。購入者は詩人サミュエル・ロジャース（英語版）であった。自画像はいくつかのレンブラントの作品とともにサミュエル・ロジャースが死去するまで所有者のもとにとどまった。その後、所有者が死去した1855年の翌年にクリスティーズで売却されると、パリの美術商シャルル・セデルマイヤー（英語版）の手に渡り、1895年に美術商のマーティン・ヘンリー・コルナギ（英語版）に200ポンドで売却した。同年、ドイツの銀行家・美術収集家ロベルト・フォン・メンデルスゾーン（英語版）はこれを58,000フランで購入した。フォン・メンデルスゾーンが1917年に死去すると自画像は未亡人ジュリエッタ・ゴルディジャーニ（イタリア語版）に相続された。美術史美術館は1942年にジュリエッタ・ゴルディジャーニから本作品を購入した。
複製

レンブラントの追随者を模倣した18世紀初頭の複製がミュンヘンのアルテ・ピナコテークに所蔵されている。
ギャラリー

『自画像』1652年
『自画像』1655年頃
『若い男としての自画像』1630年-1631年 ウォーカー・アート・ギャラリー所蔵
『トーク帽と金の鎖のネックレスの自画像』1633年 ルーヴル美術館所蔵
『自画像』1641年頃 ノートン・サイモン美術館所蔵
『帽子と2本の金の鎖のネックレスの自画像』1640年代 ティッセン＝ボルネミッサ美術館所蔵
同時期の1654年の『ダビデ王の手紙を手にしたバテシバの水浴』。ルーヴル美術館所蔵。
1654年の『黒いベレー帽と金の鎖の自画像』。カッセル・アルテ・マイスター絵画館（英語版）所蔵。
サイモン・レイシー

| サイモン・レイシー Simon Lacey |
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生誕:   (1971-06-09) 1971年6月9日（53歳）
国籍:   イギリス
教育:  ケンブリッジ大学
 業績
専門分野:  エアロダイナミシスト
勤務先:  マクラーレン・オートモーティブ (Head of Advanced Engineering)
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サイモン・レイシー（Simon Lacey、1971年6月9日 - ）は、F1の空気力学のスペシャリスト。
人物

18歳の1989年から24歳の1995年、ケンブリッジ大学、セント・ジョンズ・カレッジ（英語版）で工学を学び修士号を取得し、クラスのトップで卒業。専門は空気力学と制御理論。
人物 > ウィリアムズ

1995年3月、ウィリアムズ・グランプリ・エンジニアリングの空力担当者に就職。
そこは、空力開発をエイドリアン・ニューウェイとジェフ・ウィリスと共に行っている小さなチームの1つで、主に翼セクションの設計と風洞テストを担当した。
この仕事には、CおよびXWindowsを使用したCFD後処理および風洞データ解析ソフトウェアの作成も含まれていた。
FW17 (ヒル/クルサード)、FW18 (ヒル/ヴィルヌーヴ)、FW19、FW20 (ビルヌーブ/フレンツェン)を扱い、1998年1月までウィリアムズに所属した。
人物 > ブラックリー

1998年1月、ティレル買収が決まった直後の、新しいブリティッシュ・アメリカン・レーシングに入社。
会社は2つの部屋で30人の従業員で構成され、1999年のF1世界選手権へのチームのエントリーに向けて準備を進めていた。
| R&D | 設計 | 型式 | 空力開発 | 空力設計ディレクター | 空力部門ヘッド | エアロダイナミシストのチーフ | テクニカルディレクター |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1999 | 1998 | BAR 01 | サイモン・レイシー |  | ウィレム・トーエ |  | エイドリアン・レイナード |
| 2000 | 1999 | BAR 002 | サイモン・レイシー |  | ウィレム・トーエ |  | エイドリアン・レイナード |
| 2001 | 2000 | BAR 003 | サイモン・レイシー |  | ウィレム・トーエ |  | マルコム・オーストラー |
| 2002 | 2001 | BAR 004 |  | ウィレム・トーエ | サイモン・レイシー |  | ジェフ・ウィリス |
| 2003 | 2002 | BAR 005 |  | ウィレム・トーエ | サイモン・レイシー |  | ジェフ・ウィリス |
| 2004 | 2003 | BAR 006 | Chief Engineer ウィレム・トーエ | Chief Engineer ウィレム・トーエ | サイモン・レイシー | マリアーノ・アルペリン | ジェフ・ウィリス |
| 2005 | 2004 | BAR 007 | Chief Engineer ウィレム・トーエ | Chief Engineer ウィレム・トーエ | サイモン・レイシー | マリアーノ・アルペリン | ジェフ・ウィリス |
| 2006 | 2005 | RA106 | Chief Engineer ウィレム・トーエ | Chief Engineer ウィレム・トーエ | サイモン・レイシー | マリアーノ・アルペリン | ジェフ・ウィリス |
空力開発を担当する2人のリードエアロダイナミシストの1人として、1998年から2006年まですべての車 (ブリティッシュ・アメリカン・レーシング、BAR、ホンダF1) のコンセプト開発を担当。
ウィリアムズでの成功後、その後の数年間はより複雑があった。
実際、BARで最初の満足のいく結果を得るには2004シーズンまで要した。
2006年、Honda Racing F1 Teamは、ジェンソン・バトンのドライブで、ハンガリーグランプリで優勝を挙げた。
2006年11月ホンダを去る。
人物 > マクラーレン

2006年11月から2009年12月、マクラーレンでエアロダイナミクスの責任者を務めた 。
MP4-22 (アロンソ/ハミルトン)、MP4-23、MP4-24 (ハミルトン/コバライネン)を扱う。
この間、100人の強力なエアロダイナミクス部門を率い、2008年にはハミルトンがワールドチャンピオンに輝いた。
| 0 | 1 | 2 |
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| 2010.01 - 2014.10 | Head of Vehicle Technology | McLaren Automotive Ltd |
マクラーレン・オートモーティブのすべての車両プロジェクトの 空力、熱力学、ビークルダイナミクス、シミュレーション、経済、 パッシブセーフティ (衝突)、耐久性、HVACおよびNVHを担当し、 マクラーレン・GTの技術支援を担当する、非常に才能のある専任チームを率いている。
| 2014.11 - Present | Head of Advanced Engineering | McLaren Automotive Ltd |
クリスタルオーシャン

クリスタルオーシャン (Crystal Ocean) はイギリスの競走馬である。主な勝ち鞍は2019年のプリンスオブウェールズステークス(GI)。
戦績

2014年2月8日に誕生。マイケル・スタウト厩舎から2016年9月にデビュー。2歳時はデビュー戦2着の1戦のみで終える。
2017年4月に初勝利を挙げる。G3での3着2回を挟み、8月のゴードンステークスで重賞初制覇。次戦はセントレジャーステークスに出走し、同年の愛ダービー馬カプリから半馬身差の2着に入った。
2018年は初戦のゴードンリチャーズステークスを皮切りに重賞3連勝と快調な滑り出しを見せる。その勢いのままキングジョージ6世&クイーンエリザベスステークスで初G1制覇を狙ったが、ポエッツワードとの競り合いにクビ差敗れ、2着となった。秋はセプテンバーステークスで前年のカルティエ賞年度代表馬エネイブルに3馬身半差の2着となり、凱旋門賞には向かわず英チャンピオンステークスへ参戦。しかし、ここが引退レースとなるクラックスマンに6馬身差をつけられて3戦連続の2着となった。
2019年はゴードンリチャーズステークス、アルライヤンステークスを連覇した後、ランフランコ・デットーリとの初コンビでプリンスオブウェールズステークスに出走し、2着マジカルに1馬身1/4差をつけて待望のG1勝ちを果たした。管理するスタウト師はロイヤルアスコット開催通算80勝目となった。前年2着の雪辱を期したキングジョージ6世&クイーンエリザベスステークスには前走エクリプスステークスを完勝したエネイブルも出走し、残り2ハロン地点から両馬の一騎打ちとなった。レース後にBBCからも歴史的な名勝負と評された激しい競り合いの末、クビ差及ばず2年連続の2着となった。続くインターナショナルステークスでは最後の直線で先頭に立ちながらも、追い上げてきた3歳馬ジャパンに僅かに交わされ、アタマ差の2着となった。
その後、凱旋門賞へ向けて調整されていたが、調教中に脚を故障したため、現役を引退することになった。
現役引退後はクールモアスタッドによって購入され、アイルランドのザビーチズスタッド（The Beeches Stud）にて障害競走用種牡馬となる。
戦績 > 競走成績

以下の内容は、Racing Postの情報に基づく。
| 出走日 | 競馬場 | 競走名 | 格 | 距離 | 着順 | 騎手 | 着差 | 1着（2着）馬 |
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| 2016.09.17 | ニューベリー | 未勝利 |  | 芝7f | 2着 | R.ムーア | クビ | Warrior's Spirit |
| 2017.04.22 | ノッティンガム | 未勝利 |  | 芝10f | 1着 | T.ダーカン | 2馬身 | Okool |
| 0000.05.18 | ヨーク | ダンテステークス | G2 | 芝10.5f | 3着 | A.アッゼニ | 1馬身1/4 | （Permian） |
| 0000.06.23 | アスコット | キングエドワード7世ステークス | G2 | 芝12f | 3着 | A.アッゼニ | 1馬身3/4 | （Permian） |
| 0000.08.05 | グッドウッド | ゴードンステークス | G3 | 芝12f | 1着 | R.ムーア | 3馬身1/2 | （Khalidi） |
| 0000.09.16 | ドンカスター | セントレジャーステークス | G1 | 芝14.5f | 2着 | J.クロウリー | 1/2馬身 | Capri |
| 2018.04.27 | サンダウン | ゴードンリチャーズステークス | G3 | 芝10f | 1着 | R.ムーア | 短頭 | （Fabricate） |
| 0000.05.19 | ニューベリー | アルライヤンステークス | G3 | 芝12f | 1着 | R.ムーア | 6馬身 | （Second Step） |
| 0000.06.23 | アスコット | ハードウィックステークス | G2 | 芝12f | 1着 | R.ムーア | 2馬身1/2 | （Red Verdon） |
| 0000.07.28 | アスコット | キングジョージ6世&クイーンエリザベスステークス | G1 | 芝12f | 2着 | W.ビュイック | クビ | Poet's Word |
| 0000.09.08 | ケンプトン | セプテンバーステークス | G3 | AW12f | 2着 | D.プロバート | 3馬身1/2 | Enable |
| 0000.10.20 | アスコット | 英チャンピオンステークス | G1 | 芝10f | 2着 | W.ビュイック | 6馬身 | Cracksman |
| 2019.04.26 | サンダウン | ゴードンリチャーズステークス | G3 | 芝10f | 1着 | R.ムーア | 2馬身1/4 | （Knight To Behold） |
| 0000.05.18 | ニューベリー | アルライヤンステークス | G3 | 芝12f | 1着 | R.ムーア | 2馬身 | （Laraaib） |
| 0000.06.19 | アスコット | プリンスオブウェールズステークス | G1 | 芝10f | 1着 | L.デットーリ | 1馬身1/4 | （Magical） |
| 0000.07.27 | アスコット | キングジョージ6世&クイーンエリザベスステークス | G1 | 芝12f | 2着 | J.ドイル | クビ | Enable |
| 0000.08.21 | ヨーク | インターナショナルステークス | G1 | 芝10.5f | 2着 | J.ドイル | アタマ | Japan |