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テキサスA&M大学
名称

校名中の"A&M"は"Agricultural and Mechanical"の意味であり、モリル・ランドグラント法に基いて理系のランドグラント大学として設立された歴史の名残をとどめている。このため日本語では「テキサス農工大学」と訳されることもあるが、「テキサスA&M大学」という名称が正式である。
概要

テキサス州最古の高等教育機関であり、2017-2018年期では7万人弱の学生が在籍する。アメリカ合衆国内で最大の学生数を有する大学である。2024年U.S. NEWSが発表した全米大学総合ランキングによるとテキサスA&M大学がTOP47に入り、世界大学総合ランキングでは118位だった。全米の公立大学ランキングではTOP20にランクインすることが多い。特に原子工学や獣医学、石油工学(#1)、生物農業学(#1)等は全米TOP10の名門校で、建築やランドスケープアーキテクチャーのプログラムが全米TOP10に選ばれることも多い。ロースクールはTOP100校に選ばれた。
現在は、ランドグラント（Land Grant）、シーグラント（Sea Grant）、スペースグラント（Space Grant）の全ての指定を受ける全米でも数少ない大学で、アメリカ航空宇宙局（NASA）、アメリカ国立科学財団（NSF）、アメリカ国立衛生研究所（NIH）等から多くの共同研究・資金援助を受けている。調査・研究での実績は高く評価され、高水準の学術研究と教育システムを維持するために設立された北米トップクラスの研究型大学の組織であり、米国の公立大学と私立大学計60校とカナダの大学2校から構成されるアメリカ大学協会の一つである。特に、地学・石油工学、化学、農・生命工学、法学、機械工学、産業工学に関する研究においての評価は非常に高い。
予備役将校訓練課程のある大学として、上級軍事大学に全米6校のうちの1校として指定されている。第二次世界大戦では20,229人の卒業生が従軍した。そのうちの14,123人が士官として従事したが、これは海軍兵学校と陸軍士官学校出身者を合わせた人数より多く、他の上級軍事大学出身者の合計の3倍よりも多かった。20世紀から21世紀にかけて、大学の規模が大きくなるにつれて士官候補生の数も多くなり、現在では上級軍事大学として最大の約2,600人となっている。
キャンパスはアメリカでも最大規模であり、5,500エーカー（22 km2）内にキャンパス、空港、発電所等を持つ。1997年には、同カレッジ・ステーションの大学内にジョージ・ブッシュ大統領図書館が寄贈された。テキサスA&M大学群の旗艦校であり、テキサス州内のガルベストン、コーパスクリスティ（英語版）や中東のカタールにもキャンパスを持つ。
歴史

1862年にアメリカ議会にて採択されたモリス・アクトに基づき、1871年にテキサス州議会がテキサス州ブライアンにキャンパス建設を開始したテキサス農工大学が大学の源流となっている。テキサス農工大学は1876年に6名の生徒と教師で開校し、以後規模を拡大する。 当時入学を許可されていたのは白人男性のみであり、さらに全学生に士官候補生団への加入が義務付けられていた。1880年代、同州立大学としてテキサス大学オースティン校が設立された影響で、テキサスA&M大学の生徒が減少。廃止の意見が見られたが、当時州知事から学長に就任したローレンス・S・ロスにより大学の改革が行われ、現在に見られるようなアギーリング等の伝統やシステムが形成された。なお、テキサス州憲法ではテキサス農工大学は当初テキサス大学群への組み入れが想定されていた。
1920-1930年代、多くの卒業生が第一次世界大戦に軍隊として参加、多い年には卒業生の半数が軍に関連した職に就いた。この時代に大学は規模を拡大し、農学、工学、軍事学において米国内で高い評価を得るようになる。初の博士課程の卒業生を出したのも同時期であった。 第二次世界大戦にも多くの卒業生が参加し、またレーダーなどの開発により電子工学などのプログラムも開始された。その後も学生数は拡大し、1948年にテキサスA&M大学は同州のテキサス大学群と明確に区別されるようになる。
1960年にジェームズ・アール・ラダー陸軍少将が第16代学長に就任した事により、大学は大きな転換期を迎える。キャンパスを拡大したことに加え、多くの女学生や白人以外の学生を受け入れたため、1960年から1970年の間に学生数は7,500名から14,000名に拡大、学生の出身地も50州から75か国へと多様化した。また、既に実質的に総合大学となっていた実態に合わせ1963年に"Agricultural & Mechanical"を短縮し正式名称をテキサスA&M大学とした。その後1990年までの間に、学生数は14000人から45000人と拡大し、海洋工学、航空宇宙工学等の評価からランドグラント （Land Grant）シーグラント（Sea Grant）、スペースグラント（Space Grant）の全ての指定を受ける。1997年にはキャンパス内にジョージ・ブッシュ大統領図書館及びブッシュ行政・公共政策大学院が設立されるなど、ジョージ・H・W・ブッシュ元大統領との繋がりも深い。2001年にアメリカ大学協会に加入した。
スポーツ

→詳細は「テキサスA&Mアギーズ」を参照
テキサスA&M大学のスポーツチームはアギーズ（Aggies）として知られ、チーム・カラーはえび茶と白である。1996年までは解散したサウスウェスト・カンファレンスのメンバーであり、その後2012年まではビッグ12カンファレンスに所属していた。2012年7月からはNCAAのディビジョン I-Aのサウスイースタン・カンファレンス西地区に属している。歴史的にテキサス大学オースティン校、テキサス工科大学、ベイラー大学、アーカンソー大学、ルイジアナ州立大学等とライバル関係にある。アメリカンフットボールのスタジアムであるカイル・フィールドは"Home of the 12th Man"として知られ、レース目的を除くものとしては世界で5番目に収容人数の多いスタジアムである。今まで多数のNFL選手を輩出している。特に、マイルズ・ギャレットは、ディフェンシブプレーヤーとしては史上最高クラスの評価を受けて、2017年のNFLドラフトの全体1位でクリーブランド・ブランウンズに指名された。この他、2011年のドラフト全体2位だった、デンバー・ブロンコスに所属するボン・ミラー、多数のNFL記録を持つタンパベイ・バッカニアーズのマイク・エバンス等がいる。
主な出身者・関係者

→詳細は「en:List of Texas A&M University people」を参照
総計28万人以上の卒業生がおり、テキサスA&M大学の卒業生グループはアメリカで最も活発な卒業グループの一つである。
リック・ペリー – 第47代テキサス州知事
フランク・D・ホワイト – 第41代アーカンソー州知事
ヘンリー・ガブリエル・シスネロス – 第10代アメリカ合衆国住宅都市開発長官
マーヴィン・T・ラニアン – 第69代アメリカ合衆国郵政長官
ホルヘ・キロガ・ラミレス – 第76代ボリビア大統領
マルティン・トリホス – 第36代パナマ大統領
テツオ・オカモト – ブラジルの元競泳選手
ランディ・マトソン – 陸上競技選手
ランディー・バーンズ - 男子砲丸投世界記録保持者
チャド・アレン – 元プロ野球選手
ケビン・バーン – 元プロ野球選手
ルー・フォード – プロ野球選手
デービー・ジョンソン – 元プロ野球選手、プロ野球監督
ジャスティン・ルジアーノ – プロ野球選手
ライアン・ループ – 元プロ野球選手
ケーシー・フォッサム – プロ野球選手
マイケル・ワカ-プロ野球選手
ステーシー・シコラ – バレーボール選手
タバリー・ヘンリー – アメリカ領ヴァージン諸島の陸上競技選手
デメトリウス・ピンダー – バハマの陸上競技選手
ジョン・ビーズレイ – 元プロバスケットボール選手
ディアンドレ・ジョーダン – バスケットボール選手
アントワン・ライト – 元プロバスケットボール選手
エイシー・ロー – プロバスケットボール選手
アーサー・リンダークネッシュ - プロテニス選手
リップ・トーン – 俳優
タイ・ハーディン - 俳優
ライル・ラヴェット – 俳優
デレック・バートン – 1969年ノーベル化学賞など
ノーマン・ボーローグ – 1970年ノーベル平和賞など
シェルドン・グラショー – 1979年ノーベル物理学賞など
ロバート・グラブス – 1995年ノーベル化学賞など
ダドリー・ハーシュバック – 1986年ノーベル物理学賞など
ジャック・キルビー – 2000年ノーベル物理学賞など
デビッド・リー – 1996年ノーベル物理学賞など
ブルース・マクカール – 2007年ノーベル平和賞など
バーノン・スミス – 2002年ノーベル経済学賞など
F・アルバート・コットン – 1982年アメリカ国家科学賞・1998年プリーストリー賞・2000年ウルフ賞化学部門など
ペリー・L・アドキッソン – 1994/1995年ウルフ賞農業部門など
フラー・W・バザー – 2002/2003年ウルフ賞農業部門など
ジェームス・E・ウォマック – 2001年ウルフ賞農業部門など
ニコラス・B・サンチェフ – 2007年グルーバー賞（宇宙論部門）など
ジョージ・バス – 2001年アメリカ国家科学賞など
ビャーネ・ストロヴストルップ – 2018年チャールズ・スターク・ドレイパー賞など
A・イアン・スコット – 2001年デービーメダル・2003年ナカニシプライズなど
佃良彦 - 東北大学名誉教授、元日本金融・証券計量・工学学会会長
松林哲也 - 大阪大学栄誉教授
R・C・ビュフォード – サンアントニオ・スパーズのGM
フランク・マリナ – 航空技師、画家
アーロン・コーヘン – NASA副長官
マイケル・E・フォッサム – 宇宙飛行士
ウィリアム・A・パイルズ – 宇宙飛行士
スティーヴン・スワンソン – 宇宙飛行士
ハーリド・アブドゥルアズィーズ・アル＝ファーリハ – サウジアラビアのエネルギー・産業・鉱物大臣およびサウディアラムコの会長
CC - 猫。2001年にテキサスA&M大学の研究所で誕生した世界初のクローン猫。
テキサス農工大学 (1902年)
カイル・フィールド
同窓会館
出来島駅

| 出来島駅 |
| --- | --- |
 駅西側出入口
  できじま  Dekijima  
 ◄HS 48 福 (1.1 km) (1.4 km) 大物 HS 08►
 
所在地:  大阪市西淀川区出来島一丁目13-6北緯34度42分24.92秒 東経135度26分13.17秒﻿ / ﻿北緯34.7069222度 東経135.4369917度﻿ / 34.7069222; 135.4369917座標: 北緯34度42分24.92秒 東経135度26分13.17秒﻿ / ﻿北緯34.7069222度 東経135.4369917度﻿ / 34.7069222; 135.4369917
駅番号:  HS49
所属事業者:  阪神電気鉄道
所属路線:  阪神なんば線
キロ程:  2.3 km（尼崎起点）
駅構造:  高架駅
ホーム:  2面2線
乗降人員 -統計年次-:  10,673人/日 -2023年-
開業年月日:  1930年（昭和5年）12月20日
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出来島駅（できじまえき）は、大阪府大阪市西淀川区出来島一丁目にある、阪神電気鉄道阪神なんば線の駅。駅番号はHS 49。
歴史

1930年（昭和5年）12月20日：伝法線（西大阪線→阪神なんば線）大物駅 - 福駅間に新設開業。
1998年（平成10年）9月26日：大物駅 - 福駅間高架工事に伴う駅舎改築。
2014年（平成26年）4月1日：駅番号導入。
駅構造

相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。改札口は1か所のみで2階にあり、ホームは3階にある。ホームの有効長は21m級の近畿日本鉄道車両6両編成分である。
駅構造 > のりば

| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | ■阪神なんば線 | 上り | 大阪難波方面 |
| 2 | ■阪神なんば線 | 下り | 尼崎方面 |
※実際には構内に上記ののりば番号表記はないが、スマートフォン向けアプリ「阪神アプリ」の行先表示機能では、上りホームが1番線、下りホームが2番線とされている。
東側出入口
改札口
難波方面ホーム
尼崎方面ホーム
利用状況

2022年（令和4年）次の1日平均乗降人員は10,152人である。また、2023年11月の1日平均乗降人員は10,673人で、阪神電気鉄道の駅では新在家駅に次いで第29位。
近年の1日平均乗降・乗車人員数は下表の通り。
| 年次 | 1日平均 乗降人員 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1995年 | 9,998 | 5,068 |  |
| 1996年 | 9,013 | 4,590 |  |
| 1997年 | 8,445 | 4,301 |  |
| 1998年 | 8,212 | 4,183 |  |
| 1999年 | 7,970 | 4,083 |  |
| 2000年 | 7,249 | 3,678 |  |
| 2001年 | 7,412 | 3,734 |  |
| 2002年 | 7,368 | 3,712 |  |
| 2003年 | 7,139 | 3,613 |  |
| 2004年 | 7,334 | 3,723 |  |
| 2005年 | 7,361 | 3,736 |  |
| 2006年 | 7,280 | 3,686 |  |
| 2007年 | 7,220 | 3,659 |  |
| 2008年 | 7,534 | 3,891 |  |
| 2009年 | 8,080 | 4,071 |  |
| 2010年 | 8,548 | 4,275 |  |
| 2011年 | 8,600 | 4,301 |  |
| 2012年 | 9,600 | 4,757 |  |
| 2013年 | 9,702 | 4,887 |  |
| 2014年 | 9,944 | 4,983 |  |
| 2015年 | 10,284 | 5,148 |  |
| 2016年 | 10,383 | 5,234 |  |
| 2017年 | 10,771 | 5,410 |  |
| 2018年 | 10,497 | 5,295 |  |
| 2019年 | 10,659 | 5,378 |  |
| 2020年 | 8,764 | 4,389 |  |
| 2021年 | 9,612 | 4,859 |  |
| 2022年 | 10,152 | 5,118 |  |
| 2023年 | 10,673 | 5,347 |  |
駅周辺

駅のすぐ北を神崎川が流れている。
西淀川出来島郵便局
大阪市立出来島小学校
大阪市立川北小学校
大阪市立淀中学校
大阪府道803号旭西淀川自転車道線（なにわ自転車道）
国道43号
駅周辺 > バス路線

最寄停留所は、出来島駅前となる。以下の路線が乗り入れ、大阪シティバスにより運行されている。
42号系統：中島公園・中島二丁目行 / 大阪駅前行
隣の駅

神崎川と阪神の橋梁。右側に出来島駅が見える
オザキアキラ

オザキ アキラ（3月29日 - ）は、日本の漫画家。広島県出身。血液型O型。旧ペンネームは尾崎 あきら。
略歴

2003年 - 『2人で行こう一緒に行こう』で、デビュー。
2013年 - ペンネームを『オザキ アキラ』に変更。
2016年 - 『別冊マーガレット』10月号より「ふしぎの国の有栖川さん」を連載開始。
2019年 - 『別冊マーガレット』9月号にて「ふしぎの国の有栖川さん」の連載が終了した。
作品リスト

全て集英社、マーガレットコミックスから刊行されている。
オオカミとミツバチ（2007年6月25日発売、ISBN 978-4-08-846183-0）
オオカミとミツバチ（『ザ マーガレット』2006年9月号）
もみじ商店街三代目 恋の花道〜義理と人情の団子三兄弟〜（『デラックスマーガレット』2007年1月号）
JUST LIKE HONEY（『デラックスマーガレット』2006年5月号）
サテライト（『ザ マーガレット』2006年2月号）
さよならロッキンホース（2007年12月25日発売、 ISBN 978-4-08-846251-6）
さよならロッキンホース（『ザ マーガレット』2007年8月号）
BUZZ MAKER（『ザ マーガレット』2007年5月号）
333（『ザ マーガレット』2006年12月号）
CHERRY MEETS BOY（『ザ マーガレット』2006年1月号）
さよなら失恋番長（2008年11月25日発売、 ISBN 978-4-08-846361-2）
さよなら失恋番長（『デラックスマーガレット』2008年5月号）
さよなら失恋番長〜セカンド・ステージ〜（『デラックスマーガレット』2008年9月号）
もみじ商店街裏通り 恋の花道（『デラックスマーガレット』2008年1月号）
もみじ商店街三代目 恋の花道（『デラックスマーガレット』2005年5月号）
武士道シックスティーン（2009年 - 2010年、原作：誉田哲也、全4巻）
あたしのバンビ（2012年1月25日発売、『別冊マーガレット』2011年9月号 - 12月号、ISBN 978-4-08-846739-9、全1巻）
太田川純情ラバーズ（2013年4月25日発売、『別冊マーガレット』2012年1月号別冊ふろく『BETSUMA JAPAN!』、『別冊マーガレット』2012年6月号別冊ふろく『別マTWO』Vol.1 - 8月号別冊ふろく『別マTWO』Vol.3、 ISBN 978-4-08-845032-2、全1巻）
キヨハル（『別冊マーガレットSister』2011年5月増刊号）
ハル×キヨ（2013年 - 2016年、全9巻）
2013年9月25日発売、『別冊マーガレット』2013年6月号 - 9月号、ISBN 978-4-08-845104-6
2014年1月24日発売、『別冊マーガレット』2013年10月号 - 2014年1月号、ISBN 978-4-08-845161-9
2014年5月23日発売、『別冊マーガレット』2014年2月号 - 2014年5月号、 ISBN 978-4-08-845212-8
番外編 コタ×ハル（『別冊マーガレットsister』2014年4月増刊春号）
2014年9月25日発売、『別冊マーガレット』2014年6月号 - 9月号、ISBN 978-4-08-845268-5
2015年1月23日発売、『別冊マーガレット』2014年10月号 - 2015年1月号、 ISBN 978-4-08-845334-7
番外編 コタ×ハル 〜初恋ハイジャンパー〜（『別冊マーガレットsister』2014年11月増刊秋号）
2015年5月25日発売、『別冊マーガレット』2015年2月号 - 5月号、 ISBN 978-4-08-845391-0
鉄っ娘28号（仮）（描きおろし）
2015年9月25日発売、『別冊マーガレット』2015年6月号 - 9月号、 ISBN 978-4-08-845448-1
教えて!江戸川さん!（描きおろし）
2016年1月25日発売、『別冊マーガレット』2015年10月号 - 2016年1月号、 ISBN 978-4-08-845515-0
ハル×キヨ in WONDERLAND（描きおろし）
2016年5月25日発売、『別冊マーガレット』2016年2月号 - 2016年5月号、 ISBN 978-4-08-845579-2
ハル×キヨ After Episode（描きおろし）
ふしぎの国の有栖川さん（2016年 - 2019年、全9巻）
2017年1月25日発売、『別冊マーガレット』2016年10月号 - 2017年1月号、 ISBN 978-4-08-845705-5
ふしぎのくにのありすがわさんとその仲間たち（描きおろし）
2017年5月25日発売、『別冊マーガレット』2017年2月号 - 5月号、 ISBN 978-4-08-845763-5
ふしぎの国の有栖川さん 番外編（『別冊マーガレットSister』2017年2月増刊号 冬フェスVOL.2）
2017年9月25日発売、『別冊マーガレット』2017年6月号 - 9月号、 ISBN 978-4-08-845821-2
ふしぎのくにのありすがわさんとその仲間たち（描きおろし）
2018年1月25日発売、『別冊マーガレット』2017年10月号 - 2018年1月号、 ISBN 978-4-08-845880-9
ふしぎの国の有栖川さん〜大江戸 恋の犯科帳〜（『別冊マーガレット』2017年8月号別冊ふろく『BETSUMA SPIN-OFF』）
2018年5月25日発売、『別冊マーガレット』2018年2月号 - 5月号、ISBN 978-4-08-844038-5
2018年9月25日発売、『別冊マーガレット』2018年6月号 - 9月号、ISBN 978-4-08-844096-5
2019年1月25日発売、『別冊マーガレット』2018年10月号 - 2019年1月号、ISBN 978-4-08-844155-9
2019年6月25日発売、『別冊マーガレット』2019年2月号 - 5月号、ISBN 978-4-08-844199-3
2019年10月25日発売、『別冊マーガレット』2019年6月号 - 9月号、 ISBN 978-4-08-844255-6
番外編 眼鏡の向こうの王子さま（描きおろし）
うちの弟どもがすみません（『別冊マーガレット』2020年2月号 - 連載中、既刊13巻）
作品リスト > イラスト

（タイトルなし）（『別冊マーガレット』2017年3月号別冊ふろく『バレンタイン SPECIAL COLLECTION』）
別マ×呪術廻戦"特級"トリビュートイラスト（『別冊マーガレット』2022年1月号）
作品リスト > 単行本未収録作品

2人で行こう一緒に行こう（『デラックスマーガレット』2003年3月号、デビュー作）
恋する僕たち私たち（『別マスペシャル』2003年）
TRANCE KISS（『ザ マーガレット』2004年7月号）
repeater（『ザ マーガレット』2004年9月号）
かよわき二人（『ザ マーガレット』2004年12月号）
尾崎とハミィが行く（『デラックスマーガレット』2008年7月号）
鉄筋ガール（『ザ マーガレット』2009年4月号）
恋にもならない（『別冊マーガレットSister』2012年4月増刊号）
黒川さんと花沢さん（『別冊マーガレット』2012年11月号）
学校へ行こう（『別冊マーガレットSister』2013年4月増刊号）
となりの星の王子さま（『別冊マーガレットSister』2016年7月増刊号 春フェスVOL.3）
俺物語!!スペシャルトリビュート!!（『別冊マーガレット』2016年7月号）
『うち弟』ボイスコミックアフレコレポまんが（『別冊マーガレット』2021年7月号）
関連人物

里中実華 - アシスタント経験者。
柏木きなこ - アシスタント経験者。
小出祐介 - 『ふしぎの国の有栖川さん』6巻帯に推薦コメントを寄せている。
第40期女流王将戦

| 第39期  女流王将戦 |
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開催期間:  2018年0_月0_日 - 2018年10月19日   三番勝負 : 2018年10月13日 - 2018年10月19日    本戦 : 2018年0_月0_日 - 2018年0_月0_日  
前女流王将:  里見香奈(6期目)
第39期女流王将:  里見香奈(7期目)
女流王将戦 < 第39期第41期 >
テンプレートを表示
第40期女流王将戦（だい40きじょりゅうおうしょうせん、スポンサー名義で第40期霧島酒造杯女流王将戦）は、2018年度の女流王将戦である。
三番勝負

2018年10月13日 - 2018年10月19日
| 日程 (2018年)> 日程 (2018年).(会場) 対局者.(会場) 対局者 | 第1局> 10月13日.宮崎県 () 都城市.霧島創業記念館「吉助」 | 第2局> 10月19日.東京都 渋谷区 () 千駄ケ谷.将棋会館 | 第3局> 10月26日※.東京都 渋谷区 () 千駄ケ谷.将棋会館 | 結果> 結果.結果.結果 |
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| 第39期 女流王将 里見香奈 女流王将 | ○ | ○ | - | 防衛 |
| 挑戦者 加藤桃子 奨励会初段 | ● | ● | - |  |
※ 持ち時間各3時間、切れたら秒読み1分
※ 第1局と第3局では手番の先後を振り駒で決定。
※ 第3局は実施されず。
本戦トーナメント

第39期 三番勝負敗者：伊藤沙恵 女流二段
第39期 挑戦者決定戦敗者：加藤桃子 女王
第38期女流王将戦 ベスト4 : 上田初美 女流三段、香川愛生 女流三段
タイトルホルダー : 加藤桃子 女王
対局日程 : 2018年4月日 - 2018年8月日
放送日程 : 2018年6月日 - 2018年9月日
持ち時間 25分 / 秒読み40秒
予選

持ち時間 25分 / 秒読み40秒
草津バスストップ

草津バスストップ（くさつバスストップ）は、滋賀県草津市岡本町の名神高速道路上にあるバス停。名神草津とも言う。現在ではこのバス停に停車する高速バスは存在せず、西日本高速道路（NEXCO西日本）の管理用施設に転用されている。
歴史

2002年6月1日 名神ハイウェイバスの急行便が廃止されたため、当バス停には、高速バスが停車しなくなった。
周辺

草津市立志津小学校
ファミリーマート草津岡本町店
セブンイレブン草津青地町店
隣

| 表 話  歴名神ハイウェイバス（名神高速線） |
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炭鉄港

炭鉄港（たんてっこう）とは、北海道の近代化を支えた3つの産業と鉄道、それらの産業で栄えた地域や歴史を指す総称である。
「炭鉄港」の3文字はそれぞれ、空知地域の石炭鉱業（炭）、室蘭市の鉄鋼業（鉄）・小樽市の港湾（港）を表している。
内容

2019年（令和2年）1月8日、赤平市、小樽市、室蘭市、夕張市、岩見沢市、美唄市、芦別市、三笠市、栗山町、月形町、沼田町、安平町の12市町が申請書を北海道教育委員会に提出、同年5月20日、日本遺産「本邦国策を北海道に観よ！～北の産業革命『炭鉄港』～」に認定された。
炭鉄港は、北海道開拓に始まり「北の産業革命」ともよばれた石炭採掘、鉄鋼産業とそれらを出荷した港湾都市とをつないだ鉄道がもたらした北海道の近代化のストーリーを、後世に語り継ぐべき遺産として文化庁が認定したものである。
炭鉱遺産や工場景観、港湾や各地の鉄道施設が日本遺産の構成文化財として認定され、その所在自治体は赤平市、小樽市、室蘭市、夕張市、岩見沢市、美唄市、芦別市、三笠市、栗山町、月形町、沼田町、安平町の広域にまたがるが、なかでも重要な地域は現在の三笠市の幌内炭鉱など数多くの石炭鉱山が開かれた空知地方と、その石炭を使用した製鉄所や製鋼所が建設された室蘭と、それら石炭や鉄鋼を日本全国へ輸送した港湾都市・小樽である。
明治初頭、政府による開拓の手が北海道に及ぶと、アメリカから招聘された地質学者ライマンの調査により、北海道の西部・空知地方に良質な石炭が豊富に眠っていることが確認された。産業の近代化を国策に掲げていた明治政府は、その動力源となる石炭の採掘に多数の人夫を投入するため、集治監（監獄）を2か所に開設した。1879年（明治12年）の幌内炭鉱の開鉱からわずか3年後の1882年（明治15年）には、90キロメートル離れた小樽まで石炭を運ぶための鉄道が敷設され、これは当時の日本で最長の鉄道だった。
やがて鉄道は室蘭へ延伸し、室蘭は石炭積出港として北海道で3番目の特別輸出港となるが、炭鉱と鉄道を所有していた北海道炭礦鉄道会社（北炭）は鉄道が国有化された際に得た資金を元手に空知地域から入手した石炭を用いた鉄鋼業に進出し、室蘭は鉄の町へと変貌を遂げた。
また、小樽は明治30年代には日本初の本格的な港湾として整備され、第1次世界大戦の影響で世界的に農産物が高騰した時代背景のなかで道産品の輸出港として一層の発展を遂げた。この一因には、道内各地から小樽までの鉄道網の敷設が成されていたことによる。
やがて、第2次世界大戦が終結すると、戦禍が比較的軽微で、戦後復興に欠かせない豊富な石炭を有する北海道は、炭鉱業や鉄鋼業に優先的に資源投入され、空知や室蘭は一層の発展を遂げる。
しかし、昭和30年代後半、石油の普及とともに石炭産業は衰退に向かい、多くの炭鉱が閉山することとなる。史上最大規模の産業転換といわれる「石炭政策」で、空知の炭鉱から5万人が去ることとなった。さらに、昭和40年代になると、日本海側に位置する小樽港は、輸入原材料の調達において太平洋側にある苫小牧港に後れを取り、商業や金融の中心機能もやがて札幌市へと移っていった。また、室蘭も小樽同様に物流機能を苫小牧港に奪われ、鉄鋼業においても国内各地の臨海地に新たな製鉄所が開業していくにつれ次第に衰退し、「炭鉄港」の時代は幕を下ろした。
炭・鉄・港が日本の国策を支えたこの約100年の間に、北海道はおよそ100km圏内に位置する空知・室蘭・小樽を中心に急速に発展し、1869年（明治2年）の時点では約6万人だった人口は、100倍近く増加した。
構成文化財

この節の参考文献：
構成文化財 > 炭鉱

| 所在地 | 場所 | 文化財の名称 | 建造年（調査年） | 指定等の情報 |
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| 赤平市 | 赤平炭鉱 | 住友赤平炭鉱採炭機械類 | 1960-1970 | 未指定 |
| 赤平市 | 赤平炭鉱 | 住友赤平炭鉱櫓・周辺施設 | 1963 | 未指定 |
| 赤平市 | 赤間炭鉱 | 北炭赤間炭鉱ズリ山 (ズリ山階段) | 1941 | 未指定 |
| 赤平市 | 赤間炭鉱 | 北炭赤間炭鉱選炭ホッパー | 1941 | 未指定 |
| 赤平市 | 空知川露頭炭層 | 空知川露頭炭層 | 1873 | 未指定 |
| 三笠市 | 幌内炭鉱 | 北炭幌内炭鉱音羽坑 | 1879 | 未指定 |
| 三笠市 | 幌内炭鉱 | 北炭幌内炭鉱布引立坑 | 1917 | 近代化産業遺産 |
| 三笠市 | 幌内炭鉱 | 北炭幌内炭鉱常磐坑口 | 1941 | 未指定 |
| 三笠市 | 幌内炭鉱 | 北炭幌内鉱業所所長宅（伊佐屋ギャラリー） | 1955 | 未指定 |
| 三笠市 | 幌内炭鉱 | 北炭幌内鉱立坑 | 1967 | 未指定 |
| 三笠市 | 奔別炭鉱 | 住友奔別炭鉱立坑 | 1960 | 未指定 |
| 三笠市 | 奔別炭鉱 | 住友奔別炭鉱選炭施設 | 1960 | 未指定 |
| 三笠市 | 幾春別炭鉱 | 北炭幾春別炭鉱錦立坑・錦坑口 | 1919 | 近代化産業遺産 土木学会選奨土木遺産 |
| 三笠市 | 北炭新幌内砿坑口 | 北炭新幌内砿坑口 | 1934 | 未指定 |
| 三笠市 | 空知集治監 | 典獄官舎レンガ煙突 | 1890 | 市指定 |
| 三笠市 | 幌内変電所 | 幌内変電所 | 1919 | 近代化産業遺産 |
| 三笠市 | 三笠市役所庁舎 | 三笠市役所庁舎 | 1956 | 未指定 |
| 月形町 | 樺戸集治監 | 庁舎（月形樺戸博物館） | 1886 | 町指定 |
| 月形町 | 樺戸集治監 | 水道遺跡 | 1886・1892 | 町指定 |
| 夕張市 | 夕張炭鉱 | 北炭夕張炭鉱北上坑口 | 1891 | 未指定 |
| 夕張市 | 夕張炭鉱 | 北炭夕張炭鉱天龍坑坑口 | 1900 | 登録有形文化財 |
| 夕張市 | 夕張炭鉱 | 北炭夕張炭鉱大新坑 | 1913 | 未指定 |
| 夕張市 | 夕張炭鉱 | 北炭夕張炭鉱夕張第３砿坑口 | 1927 | 未指定 |
| 夕張市 | 夕張炭鉱 | 北炭夕張炭鉱専用鉄道高松跨線橋 | 1936 | 未指定 |
| 夕張市 | 夕張炭鉱 | 北炭夕張炭鉱模擬坑道 （夕張市石炭博物館） | 1939 | 登録有形文化財 |
| 夕張市 | 夕張炭鉱 | 北炭夕張炭鉱高松ズリ捨線 | 1951 | 登録有形文化財 |
| 夕張市 | 夕張炭鉱 | 北炭夕張炭鉱総合ボイラー煙突 | 1953 | 未指定 |
| 夕張市 | 夕張炭鉱 | 北炭夕張炭鉱病院 | 1965 | 未指定 |
| 夕張市 | 夕張川 | 旧北炭滝ノ上水力発電所 | 1924 | 未指定 |
| 夕張市 | 夕張川 | 旧北炭清水沢水力発電所 | 1938 | 未指定 |
| 夕張市 | 石炭大露頭「夕張二十四尺層」 | 石炭大露頭「夕張二十四尺層」 | 1888 | 道指定 |
| 夕張市 | 北炭鹿ノ谷倶楽部（夕張鹿鳴館） | 北炭鹿ノ谷倶楽部（夕張鹿鳴館） | 1913 | 近代化産業遺産 |
| 夕張市 | 採炭救国坑夫像 | 採炭救国坑夫像 | 1944 | 市指定 |
| 栗山町 | 小林酒造 | レンガ蔵倉庫群 | 1900-1922 | 登録有形文化財 |
| 岩見沢市 | 炭鉱の記憶マネジメントセンター石蔵 | 炭鉱の記憶マネジメントセンター石蔵 | 1909 | 未指定 |
| 美唄市 | 美唄炭鉱 | 三菱美唄炭鉱竪坑櫓 | 1923・1925 | 近代化産業遺産 |
| 美唄市 | 人民裁判の絵 | 人民裁判の絵 | 1950 | 未指定 |
| 美唄市 | 旧栄小学校 （安田侃彫刻美術館 アルテピアッツァ美唄） | 旧栄小学校 （安田侃彫刻美術館 アルテピアッツァ美唄） | 1950 | 未指定 |
| 芦別市 | 頼城小学校 | 頼城小学校 | 1954 | 登録有形文化財 |
構成文化財 > 鉄鋼

| 所在地 | 場所 | 文化財の名称 | 建造年（調査年） | 指定等の情報 |
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| 室蘭市 | 日本製鋼所 | 旧発電所 | 1909 | 近代化産業遺産 |
| 室蘭市 | 日本製鋼所 | 瑞泉閣 | 1911 | 近代化産業遺産 |
| 室蘭市 | 日本製鋼所 | 国産1号航空機エンジン・室0号 | 1918 | 市指定 |
| 室蘭市 | 恵比寿・大黒天像 | 恵比寿・大黒天像 | 1909 | 未指定 |
| 室蘭市 | 工場景観と企業城下町のまちなみ | 工場景観と企業城下町のまちなみ |  |  |
構成文化財 > 港湾

| 所在地 | 場所 | 文化財の名称 | 建造年（調査年） | 指定等の情報 |
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| 小樽市 | 小樽港 | 小樽港北防波堤 | 1908 | 土木学会選奨土木遺産 |
| 小樽市 | 小樽港 | 北炭ローダー基礎 | 1939 | 未指定 |
| 小樽市 | 三井物産小樽支店 （松田ビル） | 三井物産小樽支店 （松田ビル） | 1937 | 市指定 |
| 小樽市 | 日本銀行小樽支店 （金融資料館） | 日本銀行小樽支店 （金融資料館） | 1912 | 市指定 |
| 室蘭市 | 三菱合資会社室蘭出張所 （北星） | 三菱合資会社室蘭出張所 （北星） | 1915 | 未指定 |
| 室蘭市 | 北炭室蘭海員倶楽部 （室港サービス） | 北炭室蘭海員倶楽部 （室港サービス） | 1926 | 未指定 |
構成文化財 > 鉄道

| 所在地 | 場所 | 文化財の名称 | 建造年（調査年） | 指定等の情報 |
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| 小樽市 | 手宮線 | 手宮線線路 | 1880 | 近代化産業遺産 |
| 小樽市 | 手宮線 | 機関車庫三号 | 1885 | 重要文化財 近代化産業遺産 |
| 小樽市 | 手宮線 | 手宮駅危険品庫 | 1898 | 重要文化財 近代化産業遺産 |
| 小樽市 | 小樽中央市場 | 小樽中央市場 | 1953・1956 | 未指定 |
| 岩見沢市 | 北海道炭礦鉄道 | 北海道炭礦鉄道岩見沢工場 （岩見沢レールセンター） | 1899 | 近代化産業遺産 準鉄道記念物 |
| 岩見沢市 | 岩見沢操車場跡 | 岩見沢操車場跡 | 1922 | 未指定 |
| 岩見沢市 | 朝日駅舎 | 朝日駅舎 | 1919 | 未指定 |
| 室蘭市 | 旧室蘭駅舎 | 旧室蘭駅舎 | 1912 | 登録有形文化財 準鉄道記念物 |
| 三笠市 | 唐松駅駅舎 | 唐松駅駅舎 | 1929 | 未指定 |
| 沼田町 | クラウス15号蒸気機関車 | クラウス15号蒸気機関車 | 1889 | 町指定 準鉄道記念物 |
| 安平町 | 蒸気機関車D51 320号車 | 蒸気機関車D51 320号車 | 1939 | 未指定 |
| 芦別市 | 三井芦別鉄道 | 三井芦別鉄道炭山川橋梁 | 1945 | 登録有形文化財 |
| 美唄市 | 美唄鉄道 | 美唄鉄道東明駅舎 | 1948 | 未指定 |
| 美唄市 | 美唄鉄道 | 美唄鉄道蒸気機関車4110形式 | 1919 | 市指定 |

1966年に開坑した「幌内立坑」
1876年（明治6年）の小樽港
タキヒヨー

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 名古屋本社が入居する名古屋ルーセントタワー
種類:  株式会社
市場情報:  東証スタンダード 9982 2002年3月4日上場 名証プレミア 9982 1994年7月6日上場 
本社所在地:   日本 〒451-8688 愛知県名古屋市西区牛島町6番1号 名古屋ルーセントタワー 22F・23F・24F
設立:  1912年（大正元年）11月15日
業種:  卸売業
法人番号:  7180001037793 
事業内容:  各種衣料品の企画・生産・販売及び輸出入。各種服地の企画開発・販売及び輸出入。
代表者:   滝茂夫（代表取締役会長）  滝一夫（代表取締役社長） 
資本金:  36億2225万円 （2016年3月1日現在）
発行済株式総数:  48,000,000株
売上高:  単体:784億88百万円 連結:843億51百万円 （2016年2月期）
純資産:  単体:278億07百万円 連結:313億44百万円 （2016年2月期）
総資産:  単体:535億57百万円 連結:570億30百万円 （2016年2月期）
従業員数:  単体:652名 連結:899名 （2016年2月29日現在）
決算期:  2月末日
主要株主:   キョクヨーホールディングス 25.73 %  旭洋興産 4.50 %  三菱UFJ銀行 2.76 %  第一生命保険 2.57 %  タキヒヨー取引先持株会 2.23 % （2019年2月28日現在）
関係する人物:   滝兵右衛門  滝信四郎 
外部リンク:  https://www.takihyo.co.jp/
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タキヒヨー株式会社（英: Takihyo Co., Ltd.）は、愛知県名古屋市西区に本社を置く繊維専門商社である。
概要

初代瀧兵右衛門が1751年（宝暦元年）5月、古知野（現・愛知県江南市）にて絹織物の卸売業である「絹屋兵衛門」を創業したのが始まりで、1864年（元治元年）に「絹屋定助」（現・瀧定名古屋）を分家した。
戦後、呉服業から繊維商社に転換し、テキスタイル事業・アパレル事業・生活関連事業・百貨店事業を展開しており、独自ブランドやショップの立ち上げなども行っている。横浜松坂屋の前身の野澤屋呉服店創業時や、ユニーが合併して誕生した際にも出資するなど、名古屋関連の小売業の発展にも深く関った名門商社。
以前の本社があったビルは名古屋初の100メートル級の高層ビルとして建設され、タキヒヨー丸の内ビルとして有名であったが、その前後に経営難に陥り旧東海銀行より社長を受け入れるとともに旧東京海上火災にビルを売却した。現在は再建が軌道に乗り、再び創業家出身者が社長に復帰している。
沿革

1751年 - 現在の愛知県江南市で京呉服・絹織物卸売商「絹屋兵衛門」を創業。
1912年 - 「株式会社滝兵商店」を設立。法人組織へ移行。蒲郡市竹島海岸に料理旅館「常磐館」を開業。
1932年 - 竹島橋（蒲郡市）を寄付。
1934年 - 蒲郡ホテル（現蒲郡クラシックホテル）を開業。
1937年 - 蒲郡市三谷に子安弘法大師像を寄付。弘法大師に抱かれている子のモデルは七代 滝富夫。
1943年 - 「株式会社滝兵商店」から「瀧兵株式会社」に商号を変更。
1967年 - 「瀧兵株式会社」から「タキヒヨー株式会社」に商号を変更。
1969年 - ほていや、西川屋チェンとの共同出資により共同仕入れ会社ユニーを設立。
1971年 - 旭洋株式会社を吸収合併。
1973年 - タキヒヨー丸の内ビル完成。
1975年 - 米国のアンクライン社を買収。
1980年 - 東京海上火災にタキヒヨー丸の内ビルを売却。
1985年 - 米国にてダナ・キャラン・ニューヨークの設立に出資。
1988年 - 香港に現地法人「瀧兵香港有限公司」を設立。
1994年 - 名古屋証券取引所市場第二部に株式を上場。
1995年 - イタリア・ミラノに現地法人「タキヒヨーイタリアS.P.A.」を設立。
2000年 - 子会社の株式会社コンパーノと株式会社キンヨーファブリックを合併。
2001年 - ウォルト・ディズニー・ジャパンとマスターライセンス契約を締結。
2002年 - 東京証券取引所市場第2部に上場。
2005年 - 東証及び名証1部に上場。
2008年 - それまで入居していた名古屋東京海上日動ビルの建て替えにより、本社を名古屋ルーセントタワーへ移転。
2012年 - ゴルフウェアブランド「zoy」を展開する株式会社マックスアンドグローイングを買収。
2014年 - 完全子会社である株式会社マックスアンドグローイングを吸収合併。
2015年 - 「大連品質管理センター」設立、品質の向上を図る。婦人販売グループ設置、売上シェアの拡大。世界最大規模の生地見本市「プルミエール・ヴィジョン・ファブリック」に初出展、海外の販路拡大。
2016年 - 雑貨ブランド「JU'STO」販売開始。
2017年 - 新基幹システムを導入。東京支店移転（東京都中央区銀座）。
2018年 - セレクトショップ「Melangetop」オープン。
2019年 - サステイナブルチーム設立。
2020年 - ゴルフウェアブランド「WAAC」、「G/FORE」販売開始。大阪支店移転（大阪市中央区久太郎町）。ティー・エル・シー株式会社を吸収合併。マテリアル営業部設立。
主要事業所

本社
支店 - 東京支店、大阪支店
海外事務所 - ニューヨーク、ミラノ
タキヒヨーグループ

ティー・エフ・シー株式会社
ティー・エル・シー株式会社
株式会社タキヒヨー・オペレーション・プラザ
ティー・ティー・シー株式会社
瀧兵香港有限公司
タキヒヨー（上海）貿易有限公司
タキヒヨー韓国株式会社
ヤマブキ

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: この項目では、植物のヤマブキについて説明しています。 スピッツの楽曲については「見っけ」をご覧ください。
ヤマブキ（山吹、学名: Kerria japonica）は、バラ科ヤマブキ属（本種のみの一属一種）の落葉低木。別名はヤマブリ。黄金色に近い黄色の花をつける。春の季語。
名称

和名ヤマブキの語源は、古くは「山振（やまぶり）」と書かれ、これが転訛したものとされる。ヤマブリの由来は、細くしなやかな枝が、風に振られて揺れ動く姿にちなむといわれる。中国名は「棣棠（ていとう）」と称する。
学名はスコットランドの植物学者のウィリアム・カー（英語版）に由来する。
分布・生育地

日本では北海道南部、本州、四国、九州に分布し、国外では朝鮮半島、中国に産する。低山の渓流沿いや山の斜面、やや湿り気のある明るい林の木陰などに群生する。古くから親しまれた花で、庭にもよく植えられる。
特徴

落葉広葉樹の低木で、樹木ではあるが、茎は細く、柔らかい。背丈は1 - 2メートル (m) 程度で、立ち上がるが先端はやや傾き、往々にして山腹では麓側に垂れる。地下茎を横に伸ばし、根元から叢生して株立ち状になる。幹の根元の太いところは灰褐色で皮目が目立つ。若い枝は鮮やかな緑色で稜があり滑らかで、ややジグザグに伸びる。枝はその後、次第に木質化して褐色になり、3 - 4年で枯れる。幹の中心の髄は、水分を多く含んだスポンジ状で白い。葉は互生し、長さ4 - 8センチメートル (cm) の倒卵形で、葉縁は重鋸歯がはっきりしており、葉身が薄く、表面にしわがある。秋になると黄葉し、花と同様に山吹色に染まり、初冬まで見られる。
花期は4 - 5月。直径30 - 50ミリメートル (mm) の鮮やかな黄色の花を、当年枝の先に多数つける。花は一重のものと八重のものがあり、特に八重咲き品種（K. japonica f. plena）が好まれ、よく栽培される。一重のものは花弁は5枚。多数の雄蕊と5個から8個の離生心皮がある。心皮は熟して分果になる。
果期は9 - 10月。果実は長さ4 mmの広楕円形で、ヤマブキには実がつかないと思われがちであるが、実際には一重の基本種には立派に実がつく。園芸種ヤエヤマブキの場合は雌しべが退化し、雄蕊が変化して花弁になっているため、実を結ぶことがない。日本で昔から栽培されてきたヤマブキの多くが実をつけない八重咲き種であったため、ヤマブキは実をつけないと言われるようになった。
冬は落葉して、緑色の枝が茂る様子が見られる。冬芽は側芽が枝に互生して、長さ4 - 7 mmの長卵形で緑色や紅紫色、芽鱗5 - 12枚に包まれている。横に副芽がつくこともある。側芽の下にある葉痕は半円形で、維管束痕が3個ある。
ヤマブキのギャラリー
ヤエヤマブキ
ヤエヤマブキ
（天龍寺庭園）
ヤマブキ（一重）
（再度公園）
ヤマブキ（一重）
葉
品種

現在残っている品種は以下のとおりとされている。
八重 - ヤエヤマブキ（学名: Kerria japonica (L.) DC. f. plena C.K.Schneid.）
斑入り
白花 - シロバナヤマブキ（学名: Kerria japonica (L.) DC. f. albescens (Makino ex Koidz.) Ohwi）
菊咲き - キクザキヤマブキ（学名: Kerria japonica (L.) DC. f. stellata (Makino) Ohwi）
なお、シロヤマブキ（学名: Rhodotypos scandens (Thumb.) Makino）はよく似ていてヤマブキの一種と思われがちであるが、ヤマブキとは関係のない別属の種である。日本では岡山県にのみ自生しているが、花木として庭で栽培されることが珍しくない。花弁は4枚である。
薬用

葉や花には利尿成分が含まれ、漢方の利尿薬になる。花は棣棠花（ていとうか）と称する生薬になり、天日乾燥して調製する。民間療法では、咳、関節炎、むくみに、茎葉を1日量5グラム、花は1日量3グラムを400 ccの水に入れて煎じた汁を、3回に分けて服用する用法が知られている。昔は、切り傷の止血に乾燥した花を揉んでつけたといわれている。
文化

ヤマブキの花言葉は、「気品」である。ヤマブキの鮮やかな黄色い花の色は、山吹色という色名のもととなっている。
『万葉集』にもたびたび登場するほど栽培の歴史は古く、古歌にも好んで詠まれ親しまれてきた。平安時代に入ると蛙（かわず（旧かな表記では「かはづ」））とともに詠み合わせられることが多くなった。とりわけ、兼明親王が詠んだ歌である「七重八重花は咲けども山吹の実の一つだに無きぞかなしき」（『後拾遺和歌集』所載）は、太田道灌の「山吹伝説」とともによく知られている（当該項を参照）。
ヤマブキの髄を用いた子どもの玩具に「山吹鉄砲」がある。山吹鉄砲は、シノダケを中空の筒を銃身に、ヤマブキの髄を弾にして両端に詰め込んで、一方から棒で突いて圧縮空気の勢いで先端から弾が音を立て飛び出していくのを遊ぶものである。
文化 > 市区町村の花に指定されている自治体

檜原村（東京都）
白石市（宮城県）
川越市（埼玉県）
常陸太田市（茨城県）
島本町（大阪府）
みなかみ町（群馬県）
宇治市（京都府）
井手町（京都府）
川上村（奈良県）
山北町（神奈川県）
さいたま市岩槻区（埼玉県）
文化 > 地名

埼玉県越生町には梅林の他、山吹の里がある。
山吹色

山吹色（やまぶきいろ）とは、オレンジ色と黄色の中間色のことである。暖色の一つ。下のような色である。
往々にして小判の黄金色をこれにたとえる。初等・中等教育に使用される絵の具に用いられている色名であることから、色名自体は知られている。学生を主な対象として行われた調査では、9割以上の回答者がこの色名を知っており、かつ色名からイメージが可能と回答した。しかし、この色名がどのような色相・彩度・明度を持つ色を指しているかのイメージには個人差がある。また、色名については本来は植物のヤマブキの色の意であるが、誤って「やまぶ黄色」と解している例もある。京都大学霊長類研究所の中村克樹も小学生の頃はこのように解釈しており、「やまぶ」とはどういう意味なのか悩んだという。
山吹色 > 近似色

金色
ゴールデンイエロー
琥珀色
鬱金色
オレンジ色
橙色
黄土色
黄色
月岡芳年筆『新撰東錦絵』「太田道灌初テ歌道ニ志ス図」
笠間駅

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: この項目では、茨城県の駅について説明しています。石川県の駅については「加賀笠間駅」をご覧ください。
| 笠間駅 |
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 駅舎（2018年5月）
  かさま  Kasama  
 ◄稲田 (3.2 km) (5.2 km) 宍戸►
 ja
所在地:  茨城県笠間市下市毛北緯36度22分23.7秒 東経140度14分46.0秒﻿ / ﻿北緯36.373250度 東経140.246111度﻿ / 36.373250; 140.246111
所属事業者:  東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線:  ■水戸線
キロ程:  43.3 km（小山起点）
電報略号:  サマ
駅構造:  地上駅
ホーム:  2面3線
乗車人員 -統計年度-:  1,125人/日（降車客含まず） -2023年-
開業年月日:  1889年（明治22年）1月16日
備考:  業務委託駅
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笠間駅（かさまえき）は、茨城県笠間市下市毛にある東日本旅客鉄道（JR東日本）水戸線の駅である。
概要

平成の大合併以前の旧・笠間市の中心市街地、当時の市役所（現在の笠間支所）および笠間日動美術館、笠間稲荷神社、佐白山（笠間城跡）の最寄駅である。
現在の市役所本庁舎の最寄駅は常磐線友部駅である。
歴史

1889年（明治22年）1月16日：水戸鉄道の駅として開設。
1892年（明治25年）3月1日：譲渡に伴い日本鉄道に移管。
1906年（明治39年）10月31日：国有化。
1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定、水戸線の駅となる。
1915年（大正4年）11月22日：笠間人車軌道（後に「笠間稲荷軌道」と改称）笠間駅前 - 笠間町間開通。
1930年（昭和5年）11月17日：笠間稲荷軌道廃止。
1970年（昭和45年）2月20日：貨物取扱廃止。
1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
1992年（平成4年）12月20日：みどりの窓口営業開始。
2001年（平成13年）11月18日：ICカードSuica供用開始。
2006年（平成18年）
3月14日：みどりの窓口営業終了。
3月15日：「もしもし券売機Kaeruくん」導入。
2009年（平成21年）3月14日頃：発車メロディ導入。
2012年（平成24年）2月27日：「もしもし券売機Kaeruくん」営業終了。
2014年（平成26年）4月29日：発車メロディ変更。
2015年（平成27年）
4月1日：JR水戸鉄道サービスが駅業務を受託する業務委託駅となる。
7月1日：駅業務受託がJR東日本ステーションサービスへ移管。
駅構造

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線を有する地上駅。木造駅舎を備える。両ホームは跨線橋で連絡している。2006年（平成18年）には、ホーム段差改良工事と跨線橋取替に加え、跨線橋にエレベーターが新設された。
水戸統括センター（友部駅）管理の業務委託駅（JR東日本ステーションサービス受託）。Suica対応の自動改札機が設置されている。2006年（平成18年）3月15日に導入された「もしもし券売機Kaeruくん」は、2012年（平成24年）2月27日限りで営業を終了し、代わりに多機能券売機が導入された。
駅構造 > のりば

| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | ■水戸線 | 下り | 友部・水戸方面 |
| 2・3 | ■水戸線 | 上り | 下館・小山方面 |
（出典：JR東日本:駅構内図）
3番線は主に臨時列車が使用するほか、19時09分発の小山行が発着する。
改札口（2022年1月）
待合室（2022年1月）
1番線ホーム（2022年3月）
2・3番線ホーム（2022年3月）
駅構造 > 発車メロディ

発車メロディは、笠間市にゆかりのある歌手・坂本九の楽曲が使われている。
1番線 「幸せなら手をたたこう」
2・3番線 「レットキス」
利用状況

JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は1,125人である。
2000年度（平成12年度）以降の推移は以下の通り。
| 乗車人員推移> 年度 | 乗車人員推移> 1日平均 乗車人員 | 乗車人員推移> 出典 |
| --- | --- | --- |
| 2000年（平成12年） | 1,894 |  |
| 2001年（平成13年） | 1,907 |  |
| 2002年（平成14年） | 1,845 |  |
| 2003年（平成15年） | 1,754 |  |
| 2004年（平成16年） | 1,718 |  |
| 2005年（平成17年） | 1,644 |  |
| 2006年（平成18年） | 1,642 |  |
| 2007年（平成19年） | 1,566 |  |
| 2008年（平成20年） | 1,547 |  |
| 2009年（平成21年） | 1,474 |  |
| 2010年（平成22年） | 1,406 |  |
| 2011年（平成23年） | 1,363 |  |
| 2012年（平成24年） | 1,405 |  |
| 2013年（平成25年） | 1,403 |  |
| 2014年（平成26年） | 1,374 |  |
| 2015年（平成27年） | 1,420 |  |
| 2016年（平成28年） | 1,367 |  |
| 2017年（平成29年） | 1,372 |  |
| 2018年（平成30年） | 1,342 |  |
| 2019年（令和元年） | 1,292 |  |
| 2020年（令和02年） | 1,088 |  |
| 2021年（令和03年） | 1,071 |  |
| 2022年（令和04年） | 1,122 |  |
| 2023年（令和05年） | 1,125 |  |