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平戸市立中野中学校

| 平戸市立中野中学校 |
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 ja北緯33度20分17.2秒 東経129度30分40.3秒﻿ / ﻿北緯33.338111度 東経129.511194度﻿ / 33.338111; 129.511194座標: 北緯33度20分17.2秒 東経129度30分40.3秒﻿ / ﻿北緯33.338111度 東経129.511194度﻿ / 33.338111; 129.511194
過去の名称:  中野村立中野中学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:  平戸市
校訓:  自律・創造・敬愛
設立年月日:  1947年（昭和22年）4月1日
共学・別学:  男女共学
学期:  3学期制
学校コード:  C142210000614 
所在地:  〒859-5133
 長崎県平戸市中野大久保町1096番地
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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平戸市立中野中学校（ひらどしりつ なかのちゅうがっこう、Hirado City Nakano Junior High School）は、長崎県平戸市中野大久保町にある公立中学校。略称は「中野中」（なかのちゅう）。
沿革

1947年（昭和22年）4月1日 - 学制改革（六・三制の実施）が行われる。
旧・中野村国民学校の初等科（6ヶ年）が改組され、「中野村立中野小学校」が発足。
旧・中野村国民学校の高等科（2ヶ年）と中野青年学校の普通科が改組され、「中野村立中野中学校」が発足し、小学校の一部と中野公会堂を使用して授業が行われる。
1951年（昭和26年）- 新校舎が完成。
1955年（昭和30年）4月1日 - 町村合併および市制施行により、「平戸市立中野中学校」（現校名）に改称。
部活動

相撲部
男子ソフトテニス部
女子ソフトテニス部
アクセス

西肥自動車（西肥バス） 「小橋」バス停
国道383号
周辺

平戸市中野ふれあい会館
平戸市立中野小学校
川内郵便局
皇大神社
参考資料

「平戸市史（復刻版）」（1983年（昭和58年）3月10日発行, 平戸市）
関連事項

長崎県中学校一覧
王徳寺

| 王徳寺 |
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  画像をアップロード
所在地:  長野県松本市寿北9丁目10番1号
位置:  北緯36度11分33秒 東経137度59分8秒﻿ / ﻿北緯36.19250度 東経137.98556度﻿ / 36.19250; 137.98556座標: 北緯36度11分33秒 東経137度59分8秒﻿ / ﻿北緯36.19250度 東経137.98556度﻿ / 36.19250; 137.98556
山号:  加擁山
宗派:  真言宗智山派
本尊:  大日如来・不動明王
創建年:  室町時代
開基:  尊栄和上
文化財:  筑摩三十三番札所10番
法人番号:  6100005005887 
 王徳寺王徳寺 (長野県)
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王徳寺（おうとくじ）は、長野県松本市寿北にある真言宗智山派の寺院。本尊は大日如来と不動明王。山号は加擁山。小笠原家の菩提寺。小笠原長持が「開運不動尊」と命名したとされる。
歴史

室町時代尊栄和上により開創
文化財

木造不動明王坐像 － 東国六体不動尊の一体で明応8年（1499年）の作。信州中山開運不動尊と呼ばれる。
六地蔵 － 石工孫右衛門作。
札所

筑摩三十三番札所10番
交通アクセス

JR篠ノ井線松本駅よりアルピコ交通バス「寿台循環線」倉田病院前から徒歩約30分、または「並柳団地線」並柳小学校前から徒歩約30分
JR篠ノ井線南松本駅より自動車で10分
国鉄タム8300形貨車

| 国鉄タム8300形貨車 |
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 国鉄タム8300形タム8301 1987年8月19日、安治川口駅
基本情報
車種:  タンク車
運用者:  日本国有鉄道 日本貨物鉄道（JR貨物）
所有者:  荒川化学工業
製造所:  富士重工業
製造年:  1962年（昭和37年）
製造数:  2両
消滅:  1997年（平成9年）
常備駅:  高萩駅→伯耆大山駅
主要諸元
車体色:  黒
専用種別:  液体サイズ剤
化成品分類番号:  なし
軌間:  1,067 mm
全長:  8,000 mm
全幅:  2,450 mm
全高:  3,476 mm
タンク材質:  普通鋼（一般構造用圧延鋼材）
荷重:  15 t
実容積:  13.9 m3
自重:  10.1 t
換算両数 積車:  2.6
換算両数 空車:  1.0
走り装置:  二段リンク式
車輪径:  860 mm
軸距:  4,200 mm
最高速度:  75 km/h
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国鉄タム8300形貨車（こくてつタム8300がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）及び1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化後は日本貨物鉄道（JR貨物）に在籍した私有貨車（タンク車）である。
概要

本形式は、液体サイズ剤専用の15t積二軸貨車である。1962年（昭和37年）12月20日に2両（タム8300・タム8301）が富士重工業で新製された。
積荷の液体サイズ剤は、マレイン変性ロジンの30%水溶液で、製紙用のサイジング（にじみ止め）に使用される薬剤である。鉄に対する腐食性や毒性はない。
所有者は荒川化学工業であり、落成時の常備駅は常磐線の高萩駅であったがその後山陰本線の伯耆大山駅に移動になった。
1979年（昭和54年）10月より化成品分類番号が制定されたが、本形式の専用種別である液体サイズ剤は無害・不燃性の物質であるため、化成品分類番号は標記されなかった。
走り装置は、落成時から二段リンク式で、最高速度は75km/hである。台枠は、長さ7,200mmの平台枠である。
タンク体は、普通鋼（SS400）製、ドーム付きのキセなし直胴タイプである。タンク体の長さは6,360mm、内径は1,700mmである。荷役方式は、積込はマンホールから行う上入れ式、荷卸しは吐出管による下出し式であるが、粘性のある積荷であるため荷卸しには空気圧を併用する。塗色は、黒。
全長は8,000mm、全幅は2,450mm、全高は3,476mm、軸距は4,200mm、自重は10.1t、換算両数は積車2.6、空車1.0、車軸は12t長軸であった。
1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化時には全車の車籍がJR貨物に継承され、1995年（平成7年）度末時点では全車健在であったが、1997年（平成9年）3月に2両とも廃車となり同時に形式消滅となった。
王家台秦簡

| 王家台秦簡 |
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作製年代:  戦国時代末期
発見年月:  1993年3月
出土地:   中国湖北省江陵県荊州鎮郢北村王家台15号秦墓
資料データ
種別:  813枚
内容:  「帰蔵」「效律」「日書」「政事之常」「邦有」
書体:  秦隷
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王家台秦簡（おうかだいしんかん）は、中国の湖北省江陵県荊州鎮郢北村（現在の荊州市荊州区鳳凰街道郢北村）で出土した戦国時代末期の秦国の簡牘である。
概要

1993年3月、王家台15号秦墓から竹簡813枚が発見された。字体は秦隷。竹簡の内容は「帰蔵」「效律」「日書」「政事之常」「邦有」から成る。
「帰蔵」は、394枚。馬王堆帛書の『周易』と共通点がみられ、その字体も戦国楚簡に近く、戦国末期の抄本と考えられる。
「效律」は、96枚。睡虎地秦簡の「效律」と配列に多少の違いはあるが、内容は同じである。
「日書」は、建除篇12枚、稷辰篇25枚。睡虎地秦簡の「日書」建除・稷辰とほぼ同じ内容である。
「政事之常」は、65枚。方形の図表。役人が用いた占卜道具とみる説があるが、詳細は不明。
「邦有」は、さまざまな自然現象や災害を予言した記述。「災異占」とも。
国際連合安全保障理事会決議662

| 国際連合安全保障理事会 決議662 |
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日付：: 1990年8月9日
形式：: 安全保障理事会決議
会合：: 2934回
コード：: S/RES/662 (UNSCR662)
文書：: 英語
 
投票：: 賛成： 15 反対： 0 棄権： 0
主な内容：: イラクに再度無条件撤退を要求
投票結果：: 採択
 
安全保障理事会（1990年時点）
常任理事国
 中国  フランス  イギリス  アメリカ合衆国  ソビエト連邦
非常任理事国
 カナダ  コートジボワール  コロンビア  キューバ  エチオピア
 フィンランド  マレーシア  ルーマニア  イエメン  ザイール
国際連合安全保障理事会決議662（こくさいれんごうあんぜんほしょうりじかいけつぎ662、英: United Nations Security Council Resolution 662）は、1990年8月9日に国際連合安全保障理事会で採択されたイラク・クウェート情勢に関する決議。略称はUNSCR662。
概要

国連安保理決議662は、湾岸戦争に関する決議で、イラク政府によるクウェートの「包括的かつ永続的な併合」（"comprehensive and eternal merger"）宣言を受けて緊急招集された理事会で決議されたもの。イラクに対し再度、1990年8月1日の配備位置まで全部隊を即時かつ無条件に撤退させることを求めた。決議は全会一致で採択された。
主な内容

イラクによるクウェートの併合には全く正当性がなく無効であると決定
全加盟国、国際機関及び特別機関に対し、併合を認めず、また併合を認めることに繋がるようないかなる行動も慎むことを要請
イラクに対し、クウェートの併合を意図するあらゆる行動を撤回することを要求
イラクによる侵攻を早期に終結するため、この問題を引き続き議題として留保することを決定
生井怜

生井怜（なまい さとし 1981年8月14日- ）は日本の陸上選手。
経歴

小さいころから、箱根駅伝への出場に憧れており、藤沢市立大庭中学校で陸上競技を始める。藤沢翔陵高校を経て東海大学に進学した。
東海大学時代の2003年に全日本大学駅伝対校選手権大会優勝（1区）と第15回出雲全日本大学選抜駅伝競走では4区6.5kmを18分29秒で走り区間賞を獲得した。2004年の第80回箱根駅伝準優勝（1区）に貢献し東海大学黄金期の主力として活躍をする。2004年に大学を卒業し、スズキ陸上競技部に所属した。
2005年7月9日に、静岡県小笠山総合運動公園スタジアムで行われた静岡県選手権の男子5000mでは14分28秒84で優勝した。
2006年に中部実業団駅伝優勝（1区）やニューイヤー駅伝に出場し活躍した。
2008年スズキ陸上部が駅伝出場を辞退したことや体力の衰えから、2009年5月にスズキ陸上部を退部した。同年の湘南国際マラソンでは2時間27分32秒で優勝した。
2013年3月24日に茨城県古河市で行われた第1回サンスポ古河はなももマラソンの10キロ男子の部で優勝した。2013年現在、神奈川衛生学園で鍼灸師を目指して学んでいる。
人物

ラストスパートを得意としていた。
性格は細かい事にはこだわらない典型的なＯ型。得意料理は和食。甘い物には目がない。
元Winkの相田翔子と、元プロ野球選手工藤公康の大ファン。
30代からは対面人狼にハマっている。
大麻中町

| 大麻中町 |
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 町丁
 大麻駅
 ja北緯43度04分29秒 東経141度29分31秒﻿ / ﻿北緯43.07472度 東経141.49194度﻿ / 43.07472; 141.49194座標: 北緯43度04分29秒 東経141度29分31秒﻿ / ﻿北緯43.07472度 東経141.49194度﻿ / 43.07472; 141.49194
国:   日本
都道府県:   北海道
市町村:   江別市
地区:  大麻地区

 人口情報（2023年12月1日現在）
 人口:  1,674 人
 世帯数:  979 世帯

 面積（2022年10月末現在）
 :  0.379 km²
人口密度:  4416.89 人/km²
設置日:  1965年2月20日
郵便番号:  069-0854
市外局番:  011
ナンバープレート:  札幌
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大麻中町（おおあさなかまち）とは、北海道江別市の町丁。郵便番号は069-0854。人口は1,674人、世帯数は979世帯（2023年12月1日現在）。丁目の設定のない単独町名である。住居表示は全域で未実施。
地理

大麻東町は函館本線の北西側の地域で、町内を大麻駅前通や2番通が横断している。
歴史 > 年表

1965年（昭和40年）
2月20日 - 「字大麻」の一部が「大麻中町」に町名地番変更。
歴史 > 町名の変遷

町名の変遷は以下の通りである。
| 実施後 | 実施年月日 | 実施前（各町名ともその一部） |
| --- | --- | --- |
| 大麻中町 | 1965年2月20日 | 字大麻 |
世帯数と人口

2023年（令和5年）12月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 町丁 | 世帯 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 大麻中町 | 979世帯 | 1,674人 |
| 計 | 979世帯 | 1,674人 |
世帯数と人口 > 人口の変遷

国勢調査による人口の推移。
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1995年（平成7年） | 2,289人 |  |  |
| 2000年（平成12年） | 2,137人 |  |  |
| 2005年（平成17年） | 1,980人 |  |  |
| 2010年（平成22年） | 1,873人 |  |  |
| 2015年（平成27年） | 1,728人 |  |  |
| 2020年（令和2年） | 1,674人 |  |  |
世帯数と人口 > 世帯数の変遷

国勢調査による世帯数の推移。
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1995年（平成7年） | 849世帯 |  |  |
| 2000年（平成12年） | 873世帯 |  |  |
| 2005年（平成17年） | 877世帯 |  |  |
| 2010年（平成22年） | 902世帯 |  |  |
| 2015年（平成27年） | 875世帯 |  |  |
| 2020年（令和2年） | 891世帯 |  |  |
小・中学校の通学区

小・中学校の通学区は以下の通り。
| 町丁 | 字・番地 | 小学校 | 中学校 |
| --- | --- | --- | --- |
| 大麻中町 | 全域 | 大麻小学校 | 大麻中学校 |
施設 > 公共・公的施設

江別大麻郵便局（大麻中町2-48）
江別警察署大麻交番（大麻中町26-1）
大麻公民館・江別市民文化ホール（えぽあホール）（大麻中町26-7）
江別市大麻体育館（大麻中町26-17）
大麻集会所（大麻中町26-17）
江別市情報図書館大麻分館（大麻中町26-7）
江別市役所大麻出張所（大麻中町26-4）
大麻老人憩の家（大麻中町26-4）
施設 > 交通

北海道旅客鉄道 函館本線大麻駅（大麻中町50）
施設 > 公園

一号緑地（大麻中町46他）
大麻駅前1号公園（大麻中町26-13）
大麻駅前2号公園（大麻中町26-14）
なかまち公園（大麻中町30）
なかよし公園（大麻中町30-1から30）
大麻中央公園（大麻宮町10・大麻中町34）
施設 > 医療・福祉

くろだ耳鼻咽喉科クリニック（大麻中町2-1）
大麻藤認定こども園（大麻中町9）
施設 > 住宅

江別市道営住宅大麻中町団地（大麻中町3から7・24・25）
UR都市機構大麻中町団地（大麻中町27から28）
施設 > 企業・店舗

アークス ラルズストア 大麻駅前店（大麻中町26-18）
サンドラッグ大麻駅前ラルズ店（大麻中町26-9）
北洋銀行 野幌中央支店 大麻出張所（大麻中町26-10）
北海道銀行 大麻支店（大麻中町26）
NTT東日本江別大麻電話交換所（大麻中町26-3）
道央農業協同組合 大麻支店（大麻中町26-1）
中町商店街（大麻中町1）
江別大麻郵便局
大麻公民館・江別市民文化ホール（えぽあホール）
大麻体育館
江別市役所大麻出張所
大麻駅北口
アークス ラルズストア 大麻駅前店
交通 > 鉄道

町内に函館本線の大麻駅が存在する。
北海道旅客鉄道
■ 函館本線
大麻駅
交通 > バス

詳細は「空知線 (ジェイ・アール北海道バス)」、「北海道中央バス江別営業所」、および「夕張鉄道#南幌・江別・札幌方面」を参照
町内にジェイアール北海道バス及び北海道中央バス・夕張鉄道の路線がある。
交通 > 道路

一般国道
国道12号線
一般道道
北海道道864号大麻東雁来線
都市計画道路
3・4・313 2番通
3・4・315 大麻14丁目通
3・4・316 大麻駅前通
国際連合安全保障理事会決議358

| 国際連合安全保障理事会 決議358 |
| --- | --- |
日付：: 1974年8月15日
形式：: 安全保障理事会決議
会合：: 1793回
コード：: S/RES/358
文書：: 英語 日本語訳
 
投票：: 賛成： 15 反対： 0 棄権： 0
主な内容：: キプロス紛争における停戦要請
投票結果：: 採択
 
安全保障理事会（1974年時点）
常任理事国
 中国  フランス  イギリス  アメリカ合衆国  ソビエト連邦
非常任理事国
 オーストラリア  オーストリア  白ロシア・ソビエト社会主義共和国  カメルーン  コスタリカ
 インドネシア  イラク  ケニア  モーリタニア  ペルー
国際連合安全保障理事会決議358（こくさいれんごうあんぜんほしょうりじかいけつぎ358 英語: United Nations Security Council Resolution 358）は、1974年8月15日に国際連合安全保障理事会において全会一致で採択された決議。キプロスにおいて暴力と虐殺が繰り返されていることを深く憂慮し、安保理決議357における違反に対して遺憾の意を表した上で、国際連合安全保障理事会はキプロス紛争におけるこれまでの決議を想起し、すべての決議における完全な実現、および紛争におけるすべての当事者たちが完全な形で即座に停戦に応じるように要求した。
和気一作

和気 一作（わけ いっさく、1956年3月26日 - ）は、日本の漫画家。高知県室戸市出身。
榊まさる・青柳裕介のアシスタントを経てヤングコミックで発表した『愛宕橋[要曖昧さ回避]』でデビュー。
倉科遼原作の作品が多い。
作品

快楽の海　全1巻　笠倉出版社
悦楽の情景　全1巻　壱番館書房
青春しちゃうネ!　原作・神保史郎　全4巻　ワニマガジン社
妖獣戦士　原作・佐々木鏡次　全1巻　夢元社
今日からは微熱人　原作・神保史郎　全5巻　ワニマガジン社
横浜B級探偵物語 女はカクレンボ　原作・高山正志　全2巻　ワニマガジン社
ホンバン10秒前!　原作・ボビー影山　全1巻　ワニマガジン社
女帝　原作・倉科遼　芳文社
悪女の鑑　原作・倉科遼　芳文社
銭華　原作・倉科遼　全2巻　ゴマブックス
女優　原作・倉科遼　全10巻　実業之日本社
女帝 花舞　原作・倉科遼　全28巻　日本文芸社
女帝 薫子　原作・倉科遼　全3巻　集英社
柳都物語　原作・倉科遼　全6巻　日本文芸社
逃亡花～のがればな～　原作・香川まさひと　日本文芸社
ごくつま刑事　原作・香川まさひと　全3巻　日本文芸社
ごりょんさん～博多中洲の女帝 藤堂和子の物語～　原作・倉科遼　フルカラー電子書籍　グループ・ゼロ
放射線を浴びたX年後　原作・伊東英朗　全1巻　創風社出版
| 典拠管理データベース  |
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全般:  ISNI  VIAF 
国立図書館:  日本
園原健弘

園原 健弘 （そのはら たけひろ、1962年11月9日 - ）は、日本の陸上競技選手。実業家。五輪選手。ウォーキングプロデューサー。散歩指導者。散歩評論家。元陸上日本代表。元アシックス社員。
人物

30,000m競歩及び2時間競歩の日本記録保持者。現役時代はアシックスに所属。
長野県阿智村出身。
長野県飯田高等学校、明治大学農学部農芸化学科に進む。大学時代は箱根駅伝にも出場した[いつ?]。日本陸上競技選手権大会優勝など大きな大会で活躍した。
1992年、バルセロナオリンピック日本代表になり、男子50キロ競歩に出場した。現在は、散歩指導者として活躍、講演活動も行っている。その後、2002年にオーツサプライズの設立に参画した。
Air Kiss

『Air Kiss』（エア・キッス）は、1981年12月5日にリリースされた尾崎亜美の8枚目のアルバムである。発売元はキャニオンレコード。ロサンゼルスでレコーディングが行われた前作『HOT BABY』からわずか半年ほどで発売された。
背景

『HOT BABY』で全曲のアレンジを担当したデイヴィッド・フォスターから「もう一枚作りたい」との話が出され、本作でも引き続きデイヴィッド・フォスターが全曲のアレンジを手掛けている。デイヴィッド・フォスター率いるマイク・ベアードやマイケル・ランドウといった有名ミュージシャンを日本へ招いてレコーディングが行われた。本作ではデイヴィッド・フォスターの知り合いであったレコーディング・エンジニアのジョージ・マッセンバーグの希望により、当時はまだ然程普及していなかったヤマハの小型スピーカー ″NS-10″ を購入し、スタジオでモニターとして使われたが、その後同スピーカーの機種は次第に世界中のスタジオで使用されるようになったという。
LPレコードの初回盤には「SWEET CHRISTMAS SONG」の非売品シングル盤が付属した。
2013年10月16日にはリマスター盤・HQCD仕様で再発売され、「SWEET CHRISTMAS SONG」、「Deep」(シングル･ヴァージョン)、「海(女) 〜 空(男)へ」の3曲が追加収録された。
収録曲 > LP／CT

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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| 全作詞・作曲: 尾崎亜美、全編曲: デヴィッド・フォスター。 | 全作詞・作曲: 尾崎亜美、全編曲: デヴィッド・フォスター。 | 全作詞・作曲: 尾崎亜美、全編曲: デヴィッド・フォスター。 |  |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 時間 |
| 1. | 「Deep」 | 尾崎亜美 | 尾崎亜美 | 4:20 |
| 2. | 「グラスのルージュ」 | 尾崎亜美 | 尾崎亜美 | 4:52 |
| 3. | 「Foggy Night」 | 尾崎亜美 | 尾崎亜美 | 4:10 |
| 4. | 「銀幕の恋人」 | 尾崎亜美 | 尾崎亜美 | 4:03 |
| 合計時間: | 合計時間: | 17:25 |  |  |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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| 全作詞・作曲: 尾崎亜美、全編曲: デヴィッド・フォスター。 | 全作詞・作曲: 尾崎亜美、全編曲: デヴィッド・フォスター。 | 全作詞・作曲: 尾崎亜美、全編曲: デヴィッド・フォスター。 |  |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 時間 |
| 1. | 「純情」 | 尾崎亜美 | 尾崎亜美 | 3:30 |
| 2. | 「Flash Back」 | 尾崎亜美 | 尾崎亜美 | 3:53 |
| 3. | 「ハートの色は海の色」 | 尾崎亜美 | 尾崎亜美 | 3:40 |
| 4. | 「Just Once Again」 | 尾崎亜美 | 尾崎亜美 | 3:47 |
| 合計時間: | 合計時間: | 14:50 |  |  |
収録曲 > LP／CT > Small Disk（初回盤のみ）

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| 全作詞・作曲・編曲: 尾崎亜美。 | 全作詞・作曲・編曲: 尾崎亜美。 | 全作詞・作曲・編曲: 尾崎亜美。 |  |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 時間 |
| 1. | 「SWEET CHRISTMAS SONG」 | 尾崎亜美 | 尾崎亜美 | 4:22 |
| 2. | 「SWEET CHRISTMAS SONG」(Without Vocal) | 尾崎亜美 | 尾崎亜美 | 4:22 |
| 合計時間: | 合計時間: | 8:44 |  |  |
収録曲 > CD

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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| 全作詞・作曲: 尾崎亜美、全編曲: デヴィッド・フォスター。 | 全作詞・作曲: 尾崎亜美、全編曲: デヴィッド・フォスター。 | 全作詞・作曲: 尾崎亜美、全編曲: デヴィッド・フォスター。 |  |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 時間 |
| 1. | 「Deep」 | 尾崎亜美 | 尾崎亜美 | 4:20 |
| 2. | 「グラスのルージュ」 | 尾崎亜美 | 尾崎亜美 | 4:52 |
| 3. | 「Foggy Night」 | 尾崎亜美 | 尾崎亜美 | 4:10 |
| 4. | 「銀幕の恋人」 | 尾崎亜美 | 尾崎亜美 | 4:03 |
| 5. | 「純情」 | 尾崎亜美 | 尾崎亜美 | 3:30 |
| 6. | 「Flash Back」 | 尾崎亜美 | 尾崎亜美 | 3:53 |
| 7. | 「ハートの色は海の色」 | 尾崎亜美 | 尾崎亜美 | 3:40 |
| 8. | 「Just Once Again」 | 尾崎亜美 | 尾崎亜美 | 3:47 |
| 合計時間: | 合計時間: | 32:17 |  |  |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 全作詞・作曲・編曲: 尾崎亜美。 | 全作詞・作曲・編曲: 尾崎亜美。 | 全作詞・作曲・編曲: 尾崎亜美。 |  |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 時間 |
| 9. | 「SWEET CHRISTMAS SONG」 | 尾崎亜美 | 尾崎亜美 | 4:22 |
| 10. | 「Deep」(シングル・ヴァージョン) | 尾崎亜美 | 尾崎亜美 | 4:25 |
| 11. | 「海(女) 〜 空(男)へ」 | 尾崎亜美 | 尾崎亜美 | 4:21 |
シングル > 概要

「Deep」はアルバム『Air Kiss』にはアルバム・バージョンで収録された。「海(女) 〜 空(男)へ」はオリジナル・アルバム未収録曲。
シングル > 収録曲

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 全作詞・作曲・編曲: 尾崎亜美。 | 全作詞・作曲・編曲: 尾崎亜美。 | 全作詞・作曲・編曲: 尾崎亜美。 |  |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 時間 |
| 1. | 「Deep」 | 尾崎亜美 | 尾崎亜美 | 4:25 |
| 2. | 「海(女) 〜 空(男)へ」 | 尾崎亜美 | 尾崎亜美 | 2:37 |
| 合計時間: | 合計時間: | 7:02 |  |  |
参加ミュージシャン

Vocal - AMII OZAKI
Keyboards, Mini Moog Bass - DAVID FOSTER
Guitar, Bass - MICHAEL LANDAU
Drums - MICHAEL BAIRD
Background Vocals - AMII OZAKI, YUZO WATANABE
参考資料

『Air Kiss』（紙ジャケット再発盤ライナーノーツ）ポニーキャニオン、2013年10月16日。PCCA-50169。
生け簀

飲食店内の生け簀
網生け簀での養殖
兵庫生洲（摂津名所図会）
活魚倉を備えた漁船。このような活魚を生かす水槽設備は、活魚運搬船、活魚車などに備えられた。
生け簀（いけす）は、漁獲した魚介類を販売や食用に供するまでの間、一時的に飼育するための施設である。いけす、生簀とも表記する。
概要

生け簀は、海水域では水深の浅い沿岸（海面生け簀、海上生け簀）、淡水域では湖沼・ため池等に設けられる。また、陸上に設ける生け簀（陸上生け簀）もある。
材質や形状の観点からは、生け簀は以下のように分けられる。
箱生け簀
籠生け簀
船生け簀
掘り生け簀
網生け簀
生け簀で一時的に飼育されるのは、一般に高級魚介類で、例えば、マダイ、ブリ（ハマチ）、カンパチ、スズキ、トラフグ、ヒラメ、コイ等の魚類や、クルマエビ、イセエビ、アワビ、サザエ、マダコ等である。
近年では、網生け簀を用いて、魚類の養殖や、まき餌用のイワシの蓄養等も行われている。
また、飲食店においても、店内に生け簀を設けているものもある。
生命力

生命力（せいめいりょく）
生命が持つ力　→　生命
生あるものが自身を治癒する力　→　自然治癒力
ガレノスが唱えた概念　→ガレノス
ドイツのハンス・ドリーシュ（1867-1941）が唱えた、生命が持つ、目的へ向かって完成し全体化する力。→エンテレキー、ハンス・ドリーシュ
手相診断などで用いる概念「生命力」　→ 手相、生命線
生き続ける力　→ サバイバル
人が混沌とした社会を生きぬく力に関連して日本の中央教育審議会が提唱した概念　→ 生きる力
チャットモンチーのアルバム　→ 生命力 (アルバム)
国際連合安全保障理事会決議336

| 国際連合安全保障理事会 決議336 |
| --- | --- |
日付：: 1973年7月18日
形式：: 安全保障理事会決議
会合：: 1732回
コード：: S/RES/336
文書：: 英語
 
投票：: 賛成： 15 反対： 0 棄権： 0
主な内容：: バハマの国際連合への加盟
投票結果：: 採択
 
安全保障理事会（1973年時点）
常任理事国
 中国  フランス  イギリス  アメリカ合衆国  ソビエト連邦
非常任理事国
 オーストラリア  オーストリア  ギニア  インドネシア  インド
 ケニア  パナマ  ペルー  スーダン  ユーゴスラビア
国際連合安全保障理事会決議336（こくさいれんごうあんぜんほしょうりじかいけつぎ336 英: United Nations Security Council Resolution 336）は1973年7月18日に国際連合安全保障理事会で採択された決議である。国際連合安全保障理事会はバハマからの国際連合加盟申請に基づいて協議をした上で、国際連合総会に対して加盟の申請を承認するように勧告を行った。
平戸市立南部中学校

| 平戸市立南部中学校 |
| --- | --- |
 
 北緯33度13分19秒 東経129度25分43秒﻿ / ﻿北緯33.221806度 東経129.428667度﻿ / 33.221806; 129.428667座標: 北緯33度13分19秒 東経129度25分43秒﻿ / ﻿北緯33.221806度 東経129.428667度﻿ / 33.221806; 129.428667
国公私立の別:  公立学校
設置者:  平戸市
併合学校:  平戸市立中津良中学校 平戸市立津吉中学校 平戸市立志々伎中学校 平戸市立野子中学校
校訓:  自主・責任・規律・親和
設立年月日:  1958年（昭和33年）9月1日
共学・別学:  男女共学
学期:  3学期制
学校コード:  C142210000632 
所在地:  〒859-5512
 長崎県平戸市津吉町241番地
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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平戸市立南部中学校（ひらどしりつ なんぶちゅうがっこう、Hirado City Nambu Junior High School）は、長崎県平戸市津吉町にある公立中学校。
概要

平戸市立中津良小学校校区（下中津良町、上中津良町、敷佐町、猪渡谷町（一部））
平戸市立津吉小学校校区
平戸市立志々伎小学校校区（大志々伎町、志々伎町、小田町、石堂町、野子町全域（船越、向月））
平戸市立野子小学校校区（野子町）
沿革

1947年（昭和22年）4月1日 - 学制改革（六・三制の実施）が行われる。
旧・中津良村国民学校の初等科が改組され、中津良村立中津良小学校が発足。
旧・中津良村国民学校の高等科および旧・中津良青年学校が改組され、「中津良村立中津良中学校」（新制中学校）が発足。小学校に併設。
1949年（昭和24年）- 新校舎が完成（小学校との併設は継続）。
1955年（昭和30年）1月1日 - 市政施行により、「平戸市立中津良中学校」に改称。
1947年（昭和22年）4月1日 - 学制改革（六・三制の実施）が行われる。
旧・津吉村国民学校の初等科が改組され、津吉村立津吉小学校が発足。
旧・津吉村国民学校の高等科および旧・津吉青年学校が改組され、「津吉村立津吉中学校」（新制中学校）が発足。青年学校の校舎を使用。
1955年（昭和30年）1月1日 - 市政施行により、「平戸市立津吉中学校」に改称。
1947年（昭和22年）4月1日 - 学制改革（六・三制の実施）が行われる。
旧・志々伎国民学校の初等科が改組され、志々伎村立志々伎小学校が発足。
旧・志々伎国民学校の高等科および旧・志々伎青年学校が改組され、「志々伎村立志々伎中学校」（新制中学校）が発足。小学校に併設される。
1951年（昭和26年）- 新校舎が完成（小学校との併設は継続）。
1955年（昭和30年）1月1日 - 市政施行により、「平戸市立志々伎中学校」に改称。
1958年（昭和33年）9月1日 - 以上の中学校3校を統合し、「平戸市立南部中学校」（現校名）が開校。
1960年（昭和35年）1月 - 鮎川町に統合校舎が完成し、移転を完了。
2021年（令和3年）4月1日 - 平戸市立野子中学校を統合。
部活動

野球部
サッカー部
卓球部
ソフトテニス部
バレーボール部
ブラスバンド部
アクセス

最寄りのバス停 - 西肥バス・平戸ふれあいバス 「南部中学校前」バス停
道路
国道383号 - 学校のそばを通っている。
長崎県道60号獅子津吉線
前津吉港 - 津吉商船（野母商船グループ）が佐世保港、相浦港（相浦桟橋）との間に「コバルト21」を運航している。
周辺

平戸市立津吉小学校
平戸市役所 南部出張所
南部市民グラウンド
長崎県警察平戸警察署津吉警察官駐在所
津吉郵便局
小鳩保育園
JAながさき西海津吉支店・津吉ライスセンター・津吉集出荷センター
参考資料

「平戸市史（復刻版）」（1983年（昭和58年）3月10日発行, 平戸市）
関連事項

長崎県中学校一覧
国鉄リ1形貨車

| 国鉄リ1形貨車> 基本情報 |
| --- | --- |
車種:  土運車
運用者:  鉄道省 運輸通信省 運輸省 日本国有鉄道
所有者:  鉄道省 運輸通信省 運輸省 日本国有鉄道
種車:  フツ3450形、ツ4000形、フツ1112形、フツ1115形、フツ1138形、フツ1141形、フツ1225形、ツ1850形、ツ1976形、ツ1987形
改造年:  1928年（昭和3年）
改造数:  207両
消滅:  1963年（昭和38年）
主要諸元
車体色:  黒
軌間:  1,067 mm
全長:  5,348 mm - 5,411 mm
全幅:  2,248 mm - 2,337 mm
全高:  2,007 mm - 2,210 mm
荷重:  8 t
実容積:  4.9 m3
自重:  4.2 t - 4.9 t
走り装置:  シュー式
軸距:  2,438 mm - 2,743 mm
最高速度:  65 km/h
備考:  *上記寸法は一例である
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国鉄リ1形貨車（こくてつリ1がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）およびその前身である鉄道省等に在籍した8 t積みの土運車である。
概要

1928年（昭和3年）5月の車両称号規程改正によりフツ3450形、ツ4000形、フツ1112形、フツ1115形、フツ1138形、フツ1141形、フツ1225形、ツ1850形、ツ1976形、ツ1987形 はリ1形1形式にまとめられ形式名変更された。
合計207両（リ1 - リ227、20両欠）の車両が運用された。
種車は大半が1906年（明治39年）公布の鉄道国有法により国有化された以前の車両である。リ1形1形式にまとめられたが形態は様々である。この為外観からは形式名、また無蓋車との識別は困難である。
車体塗色は黒一色であり、寸法関係は一例として、全長は5,348 mm - 5,411 mm、全幅は2,248 mm - 2,337 mm、全高は2,007 mm - 2,210 mm、実容積は4.9 m3、自重は4.2 t - 4.9 tである。
1963年（昭和38年）11月21日に最後まで在籍した1両（リ203）が廃車になり形式消滅した。
概要 > 種車履歴

| 旧形式名 | 形式番号 | 製造所 | 旧所有者 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
フツ3450形: 
ツ4000形: 
| フツ1112形 | フツ1112 - フツ1114 |  | - | 1911年（明治44年）車両称号規程により、 ツチ763、ツチ764、ツチ767を形式化 |
| フツ1115形 | フツ1115 - フツ1132 | 新橋工場 | 日本鉄道 |  |
| フツ1138形 | フツ1138 - フツ1140 | 新橋工場 | 日本鉄道 |  |
| フツ1141形 | フツ1141 - フツ1142 フツ1143 - フツ1144 | バーミングハム 関西鉄道四日市工場 | 関西鉄道 |  |
| フツ1225形 | フツ1225 - フツ1235、フツ1262 - フツ1270 | 神戸工場 | - | 1911年（明治44年）車両称号規程により、 ツチ621、ツチ643、ツチ665、ツチ679、ツチ680、ツチ694 - ツチ698、 ツチ700 - ツチ707、ツチ709、ツチ710を形式化 |
| ツ1850形 | ツ1850 - ツ1975、ツ2338 - ツ2378、ツ2897、 ツ3191 - ツ3192 | 神戸工場、新橋工場 | - | 1911年（明治44年）車両称号規程による新形式（車番省略） |
| ツ1976形 | ツ1976 - ツ1977、ツ2379 - ツ2577、ツ2579 - ツ2592、 ツ3195 - ツ3202 | 神戸工場、新橋工場 | - | 1911年（明治44年）車両称号規程による新形式（車番省略） |
| ツ1987形 | ツ1987 - ツ2065 | 新橋工場 | 日本鉄道 |  |
王家瑞

|  中国の政治家王家瑞中国語: 王家瑞 |
| --- | --- |
 
生年月日:  1949年9月
出生地:  河北省秦皇島市
出身校:  吉林大学
前職:  長春市郵便局副課長 長春市郵便局副頭取 中国共産党中央対外連絡部部長
現職:  中国人民政治協商会議副主席
所属政党:  中国共産党
 中国共産党中央対外連絡部部長
当選回数:  1
在任期間:  2003年3月 - 2015年11月
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| 王家瑞 |
| --- | --- |
職業：:  政治家
各種表記
繁体字：:  王家瑞
簡体字：:  王家瑞
拼音：:  Wáng Jiāruì
和名表記：:  おう かずい
発音転記：:  ワン ジャールイ
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王家瑞（おう かずい）は中華人民共和国の政治家。第12期中国人民政治協商会議全国委員会副主席。中国共産党中央対外連絡部部長を務めた。
経歴

河北省秦皇島市で生まれる。1970年6月に政治活動を始め、1973年10月に中国共産党の党員となる。その後吉林省長春市の中国郵政配達員を務めた。上海海事大学の海洋学部で英語を学び、1974年4月に長春市郵便局副課長に就任した。1976年9月から1978年4月まで、吉林省の電気通信管理局で、郵便事業を担当している。そこから実績を積み上げ、1982年4月に長春市郵便局の副頭取に就任した。
1985年10月には、中国国内の郵便通信省の副局長に就任し、中国当局発行新聞の責任者となる。就任中は吉林大学の経済学・工業経済学学位を取得した。1992年7月には中華人民共和国国務院業務局副局長に就任した。1993年6月から翌年までは、中華人民共和国商務部に入った。
1995年8月、山東省青島市に転勤する。1998年には青島市の市長となり、2000年12月に中国共産党中央対外連絡部副部長を務める。その後王は副部長としての実績が評価され、2002年11月の委員選挙で、中央委員候補に選出された。2003年3月から正式就任し、2015年11月まで務める。
2013年より、第12期中国人民政治協商会議全国委員会副主席を務めている。
中共第十六届中央候補委員，第十七届中央委員。
他国との関係

日本との関係を重視して日中与党協議会と日中交流協議機構を設立して自由民主党・公明党・民主党と協力関係を築いており、自公政権から民社国政権への交代で中断していた日中与党協議会も第2次安倍内閣による自民党・公明党の政権復帰を受けて日中関係の浮沈と関係なしに定期化することで自民党・公明党と合意し、2015年12月に日中与党協議会が再開した際は後任の中央対外連絡部部長である宋濤とともに出席した。
また、朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）の金正日総書記とは友好的な関係を築いているとされており、その後継者として北朝鮮の最高指導者となった金正恩の初の外国要人との会談相手 になるなど活躍の場は幅広い。
和良歴史資料館

|  和良歴史資料館 |
| --- | --- |
 
 
施設情報
前身:  和良村歴史資料館
専門分野:  郡上市和良地区の歴史
事業主体:  郡上市
延床面積:  693m2
開館:  2000年（平成12年）
所在地:  〒501-4507 岐阜県郡上市和良町宮地1121番地1
位置:  北緯35度44分31.3秒 東経137度4分7.6秒﻿ / ﻿北緯35.742028度 東経137.068778度﻿ / 35.742028; 137.068778座標: 北緯35度44分31.3秒 東経137度4分7.6秒﻿ / ﻿北緯35.742028度 東経137.068778度﻿ / 35.742028; 137.068778
プロジェクト:GLAM
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和良歴史資料館（わられきししりょうかん）は、岐阜県郡上市和良町にある博物館。
概要

郡上市和良町の歴史遺産、郷土の歴史、民俗等を保管展示する施設である。郡上郡和良村の和良村歴史資料館として2000年（平成12年）開館。2004年（平成16年）3月1日に郡上郡の7町村の合併により郡上市が発足後、2006年（平成18年）4月に「和良村歴史資料館の設置及び管理に関する条例の廃止」により、和良歴史資料館となる。
和良町（旧・郡上郡和良村）内から発掘された縄文時代の土器や石器（御物石器など）、和良町の民俗資料を展示する。また、文化財として和良町内の戸隠神社、宮代白山神社、鹿倉白山神社の宝物を展示する。
和良川が特別天然記念物のオオサンショウウオ生息地ということもあり、オオサンショウウオの飼育及び資料展示が行われている。
道の駅和良に隣接し、事実上一体化している。
施設概要

展示室
民俗資料展示室
文化伝承室
会議室
研修室
利用案内

所在地：岐阜県郡上市和良町宮地1121番地1
開館時間：10:00 - 16:00（文化伝承室は10:00 - 22:00　※ 事前予約制）
休館日：火・木曜日（祝日の場合は翌日）、年末年始（12月27日 - 1月4日）
入館料：一般220円・小中学生110円
郡上市の高校生以上の住民を対象にした、郡上市内の7つの有料の博物館（郡上八幡樂藝館、古今伝授の里フィールドミュージアム、白山文化博物館、白山瀧宝殿、美並ふるさと館、明宝歴史民俗資料館、和良歴史資料館）共通の、年間パスポート券もある。
交通アクセス > 公共交通機関

八幡バス和良線「鹿倉口」バス停より徒歩で約7分。
長良川鉄道越美南線 郡上八幡駅より八幡バス和良線「方須下」「祖師野上」行きに乗車。
郡上市自主運行バス（和良巡回バス）鹿倉線「道の駅和良」バス停より徒歩で約2分。
周辺施設

道の駅和良
和良町運動公園
国鉄リ400形貨車

| 国鉄リ400形貨車> 基本情報 |
| --- | --- |
車種:  土運車
運用者:  鉄道省 運輸通信省 運輸省 日本国有鉄道
所有者:  鉄道省 運輸通信省 運輸省 日本国有鉄道
種車:  フツ3550形、ツ4400形、ツ2144形、ツ2635形、ツ2593形、ツ2722形、ツ2790形、ツ2827形、ツ2908形、ツ3086形、ツ3099形、ツ3115形、ツ3127形、ト1形（秋田鉄道）、ト100形（信濃鉄道）
改造年:  1928年（昭和3年）
改造数:  1,177両
消滅:  1964年（昭和39年）
主要諸元
車体色:  黒
軌間:  1,067 mm
全長:  5,512 mm - 6,275 mm
全幅:  2,210 mm - 2,343 mm
全高:  1,489 mm - 1,584 mm
荷重:  6 t - 9 t
実容積:  5.5 m3
自重:  3.8 t - 5.8 t
走り装置:  シュー式
軸距:  2,743 mm - 3,353 mm
最高速度:  65 km/h
備考:  *上記寸法は一例である
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国鉄リ400形貨車（こくてつリ400がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）およびその前身である鉄道省等に在籍した12 t積みの土運車である。
概要

1928年（昭和3年）5月の車両称号規程改正によりフツ3550形、ツ4400形、ツ2144形、ツ2635形、ツ2593形、ツ2722形、ツ2790形、ツ2827形、ツ2908形、ツ3086形、ツ3099形、ツ3115形、ツ3127形 はリ400形1形式にまとめられ形式名変更された。種車形式数が多くこの為積載荷重は車両（種車形式）により6 tから9 tまでと幅が大きい。
1934年（昭和9年）6月1日に秋田鉄道が国有化され、秋田鉄道に在籍していたト1形1両（ト9→リ1609）は本形式へ編入された。
1937年（昭和12年）6月1日に信濃鉄道が国有化され、信濃鉄道に在籍していたト100形4両（ト100 - ト103→リ1610 - リ1613）は本形式へ編入された。
以上合計1,177両（リ400 - リ1613、欠、書換車有り）の車両が運用された。日本の土運車の中では最多両数形式である。土運車ではあるが外観からは無蓋車との識別は困難である。
車体塗色は黒一色であり、寸法関係は一例として、全長は5,512 mm - 6,275 mm、全幅は2,210 mm - 2,343 mm、全高は1,489 mm - 1,584 mm、実容積は5.5 m3、自重は3.8 t - 5.8 tである。
1964年（昭和39年）に最後まで在籍した車両が廃車になり形式消滅した。
概要 > 種車履歴

| 旧形式名 | 形式番号 | 製造所 | 旧所有者 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
フツ3550形: 
ツ4400形: 
| ツ2144形 | ツ2144 - ツ2196、ツ2972 - ツ3005、ツ3296 |  | 山陽鉄道 |  |
| ツ2635形 | ツ3203 - ツ3209 |  | - | 1911年（明治44年）車両称号規程により、 ツチ546、ツチ547、ツチ715 - ツチ719を形式化 |
| ツ2593形 | ツ2593 - ツ2634 | 神戸工場 | - | 1911年（明治44年）車両称号規程により、 ツチ506、ツチ508 - ツチ512、ツチ514、 ツチ576 - ツチ610を形式化 |
| ツ2722形 | ツ3210 - ツ3215 |  | - | 1911年（明治44年）車両称号規程により、 ツチ623、ツチ628、ツチ675、ツチ681、 ツチ683、ツチ684を形式化 |
| ツ2790形 | ツ2790 - ツ2802、ツ2804 - ツ2806、 ツ2808、ツ2810 - ツ2826 | 神戸工場 | - | 1911年（明治44年）車両称号規程による新形式（車番省略） |
| ツ2827形 | ツ2827 - ツ2854、ツ2857 - ツ2896 | 天野工場 | - | 1911年（明治44年）車両称号規程により、 ツチ851 - ツチ878、ツチ881 - ツチ920を形式化 |
| ツ2908形 | ツ2908 - ツ2971 | 神戸工場、大宮工場 | - | 1911年（明治44年）車両称号規程による新形式（車番省略） |
| ツ3086形 | ツ3086 - ツ3093 | 総武鉄道工場 | 総武鉄道 |  |
| ツ3099形 | ツ3099 - ツ3114 | 房総鉄道寒川工場、東京三田製作所 | 房総鉄道 |  |
| ツ3115形 | ツ3115 - ツ3126 | 平岡工場 | 京都鉄道 |  |
| ツ3127形 | ツ3127 - ツ3152 | 新潟鐵工所、松井工場 | 北越鉄道 |  |
国鉄タム8400形貨車

| 国鉄タム8400形貨車> 基本情報 |
| --- | --- |
車種:  タンク車
運用者:  日本国有鉄道
所有者:  倉敷レイヨン
製造所:  日立製作所
製造年:  1964年（昭和39年）
製造数:  2両
消滅:  1983年（昭和58年）
常備駅:  中条駅
主要諸元
車体色:  黒
専用種別:  アセトアルデヒド
化成品分類番号:  燃32
軌間:  1,067 mm
全長:  9,100 mm
全幅:  2,528 mm
全高:  3,821 mm
タンク材質:  普通鋼（一般構造用圧延鋼材）
荷重:  15 t
実容積:  19.1 m3
自重:  11.4 t
換算両数 積車:  2.0
換算両数 空車:  1.2
走り装置:  二段リンク式
車輪径:  860 mm
軸距:  5,100 mm
最高速度:  75 km/h
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国鉄タム8400形貨車（こくてつタム8400がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）に在籍した私有貨車（タンク車）である。
本形式と同一の専用種別であるタキ10400形についても本項目で解説する。
タム8400形

タム8400形は、アセトアルデヒド専用の15t 積二軸貨車である。
1964年（昭和39年）3月13日に2両（タム8400 - タム8401）が日立製作所にて製作された。
本形式の他にアセトアルデヒドを専用種別とする形式は、タキ6850形、タキ9250形、タキ10400形（後述）、タキ11250形の4形式である。
所有者は、倉敷レイヨン（現・クラレ）でありその常備駅は羽越本線の中条駅であった。
1979年（昭和54年）10月より化成品分類番号「燃32」（燃焼性の物質、引火性液体、危険性度合1（大））が標記された。
タンク体は普通鋼製の直胴タイプで、キセ（外板）付きドーム付きタンク車であり、荷役方式はマンホールによる上入れ、液出管による上出し式である。
車体色は黒色、寸法関係は全長は9,100mm、全幅は2,528mm、全高は3,821mm、軸距は5,100mm、実容積は19.1m3、自重は11.4t、換算両数は積車2.0、空車1.2であり、最高運転速度は75km/h、車軸は12t長軸であった。
1983年（昭和58年）9月8日に2両一緒に廃車となり、同時に形式消滅となった。
タキ10400形

| 国鉄タキ10400形貨車> 基本情報 |
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車種:  タンク車
運用者:  日本国有鉄道
所有者:  倉敷レイヨン
製造所:  日立製作所
製造年:  1968年（昭和43年）
製造数:  1両
消滅:  1983年（昭和58年）
常備駅:  中条駅
主要諸元
車体色:  黒
専用種別:  アセトアルデヒド
化成品分類番号:  燃32
軌間:  1,067 mm
全長:  12,300 mm
全幅:  2,720 mm
全高:  3,880 mm
タンク材質:  普通鋼（一般構造用圧延鋼材）
荷重:  30 t
実容積:  37.9 m3
自重:  18.8 t
換算両数 積車:  5.0
換算両数 空車:  1.8
台車:  TR41C
車輪径:  860 mm
軸距:  1,650 mm
台車中心間距離:  8,500 mm
最高速度:  75 km/h
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本形式は、アセトアルデヒド専用の30t 積タンク車として1968年（昭和43年）1月29日に1両（タキ10400）のみが日立製作所にて製作された。
所有者は、倉敷レイヨン（現・クラレ）でありその常備駅は羽越本線の中条駅であった。
1979年（昭和54年）10月より化成品分類番号「燃32」（燃焼性の物質、引火性液体、危険性度合1（大））が標記された。
35系に属するタンク体は、普通鋼（一般構造用圧延鋼材）製のキセ（外板）付きドーム付きタンク車であり、荷役方式はマンホールによる上入れ、液出管による上出し式である。
車体色は黒色、寸法関係は全長は12,300mm、全幅は2,720mm、全高は3,880mm、台車中心間距離は8,500mm、実容積は37.9m3、自重は18.8t、換算両数は積車5.0、空車1.8であり、台車はベッテンドルフ式のTR41Cである。
1983年（昭和58年）9月8日にタム8400形2両と一緒に廃車となり、同時に形式消滅となった。車齢15年と短命な形式であった。
氷の戦士

新シリーズの氷の戦士
氷の戦士（英: Ice Warrior）は、イギリスの長寿SFテレビドラマ『ドクター・フー』に登場する架空の地球外生命体の種族。ブライアン・ヘイルズが生み出し、1967年の The Ice Warriors で初登場を果たして2代目ドクターとジェイミー・マクリモン、ヴィクトリア・ウォーターフィールドと対面した。氷の戦士は火星に起源を持ち、火星の環境が生命の居住に適さなくなってきたため、シリーズ初期においては氷河期ごろの地球へ逃亡して地球を征服しようとしていた。凍った氷の戦士の集団が地球の科学者チームに発見され、「氷の戦士」と命名された。これは本来の種族の名前ではなかったが、後に1974年の The Monster of Peladon で Ice Lord が部下を氷の戦士と呼称している。元々は悪役として描写されていたものの、暴力を避けてドクターと同盟を結ぶ氷の戦士の姿が後のシリーズで描かれている。回想やカメオ出演も多く、小説やオーディオといったスピンオフ作品に頻繁に登場している。
1986年と1990年には氷の戦士がシリーズに登場する予定であった。6代目ドクターと悪役シルが登場する Mission to Magnus と7代目ドクターが登場する Ice Time の2作品が予定されていたが、いずれも中断・破棄された。しかし Mission to Magnus は Target Books で小説化され、Big Finish でオーディオ化もされた。Ice Time はオーディオ Thin Ice としてリリースされた。
氷の戦士は新シリーズにおいてシリーズ7『冷戦』(2013)とシリーズ10『火星の女王』(2017)に登場している。