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ジェイアール東海バス
沿革

民営化以前は国鉄バスを参照。
1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道自動車事業部（通称・JR東海バス）となる。
1988年（昭和63年）
3月1日 - ジェイアール東海バス株式会社設立。
4月1日 - JR東海からバス事業部門を引き継ぎ、営業開始。
1990年（平成2年）4月20日 - 名古屋営業所が移転。
2002年（平成14年）
2月1日 - 恵那線廃止（北恵那交通に移管）。中津川営業所は高速線のみの担当となる。
4月1日 - 瀬戸南線のうち岡崎営業所管内を廃止。岡崎営業所は愛知貸切営業所（貸切バスのみ）となる。
10月1日 -天竜線・浜名線（豊橋鉄道および湖西市自主運行バスに移行）・名金急行線・大野線廃止。あわせて遠江二俣営業所・美濃白鳥営業所を廃止し、新居町営業所は静岡貸切営業所（貸切バスのみ）となる。これにより一般路線を運行する支店・営業所は瀬戸支店のみとなる。
2004年（平成16年）5月10日 - 本社を名古屋支店内に移転。
2005年（平成17年）10月1日 - 愛知貸切営業所、静岡貸切営業所、中津川営業所を廃止。
2006年（平成18年）10月1日 - 中部国際空港線廃止。
2009年（平成21年）
10月1日 - 愛知県瀬戸地区の一般路線（名古屋ガイドウェイバスの委託路線を含む）をすべて廃止。これにより一般路線バス事業から全面撤退。あわせて瀬戸支店を廃止。静岡地区における貸切バス事業を再開。
12月 - 東海地区で初めて高速バスにハイブリッド車両（日野・セレガハイブリッド）を2両導入。
2012年（平成24年）6月1日 - 新東名高速道路経由で名古屋・東京間を結ぶ「新東名スーパーライナー」の運行を開始。
2016年（平成28年）4月1日 - 子会社のセントラル・モーター・サービス株式会社を吸収合併。
2023年（令和5年）1月11日 - バス車内、きっぷ売場窓口における支払いにQRコード決済を導入。
2024年（令和6年）7月 - 高速バスの車内における運賃箱の運用を終了。
路線

カッコ内は共同運行会社
路線 > 昼行高速路線

東名ハイウェイバス（JRバス関東・ジェイアールバステック）
新東名スーパーライナー（JRバス関東）
名神ハイウェイバス（西日本JRバス・名鉄バス・名阪近鉄バス）
京阪神昼特急静岡号
中央ライナーなごや号（JRバス関東・東濃鉄道）
ひだ高山号（名鉄バス・濃飛乗合自動車）
北陸道特急バス（西日本JRバス・名鉄バス・福井鉄道・北陸鉄道）
北陸道昼特急名古屋号（西日本JRバス）
渋谷・新宿ライナー浜松号（京王バス・遠州鉄道）
静岡・渋谷 / 新宿号（京王バス・JRバス関東・しずてつジャストライン） ※旧「渋谷・新宿ライナー静岡号」
名古屋ライナー甲府号（山梨交通）
2003年（平成15年）4月5日 - 山梨交通が運行開始。JR東海バスは運行支援のみ。
2006年（平成18年）10月1日 - 中部国際空港線廃止のため同路線と組み合わせた割引きっぷの販売終了。
2008年（平成20年）3月1日 - JR東海バスが参入（3往復中1往復を担当）、「名古屋ライナー甲府号」という愛称が付けられる。
2010年（平成22年）4月1日 - JR駅みどりの窓口での乗車券発売（取り扱い）開始。
2010年（平成22年）12月9日 - 名古屋バスターミナル閉鎖に伴い名古屋駅の乗り場を新幹線口（太閤通口）に変更。
2013年（平成25年）12月1日 - 「中央道高森」・「中央道上飯田」バス停への停車を開始（信南交通が予約業務に加わる）。
静岡・富士五湖号（富士急静岡バス）
静岡駅 - 清水駅前 - 富士急ハイランド - 河口湖駅
路線 > 夜行高速路線

ドリームなごや号
ファンタジアなごや号（京成バス）
ドリーム静岡・浜松号
京阪神ドリーム静岡号（西日本JRバス）
オリーブ松山号（JR四国バス）
1990年（平成2年）12月14日 - オリーブ号（名古屋駅 - 名神大垣 - 坂出駅 - 高松駅間）運行開始。
1993年（平成5年）8月6日〜13日 - 帰省バスとして名古屋駅 - 松山駅間を夜行便で1日1往復運行。
1994年（平成6年）7月20日 - 高知駅まで延長運行開始。
1998年（平成10年）8月7日 - オリーブ松山号運行開始。当初は徳島道経由（名古屋駅 - 徳島駅 - 阿波池田駅 - 大街道 - 松山駅）だった。これに伴いオリーブ号はオリーブ高知号に改名。
2006年（平成18年）1月10日 - オリーブ高知号季節運行便に振り替え。徳島駅経由に経路変更。
2006年（平成18年）1月11日 - 経路変更、現在の高松道経由の運行経路となる。同時に使用車両も変更。
2007年（平成19年）3月 - オリーブ高知号廃止。
2009年（平成21年）10月1日 - 「岩塚駅前」（地下鉄東山線）・「坂出インターチェンジバスターミナル」バス停への停車を開始、「坂出駅」バス停への停車を廃止。レディースシートを新設。
2013年（平成25年）10月1日 - 「桑名駅（有楽町）」バス停への停車を開始。
2025年（令和7年）4月1日- ダイヤ改正予定。瀬戸内エクスプレス名古屋号に改称。ジェイアール四国バス、伊予鉄バス、名鉄バスの4社で共同運行。新たに松山市駅に停車。岩塚駅前、桑名駅前(有楽町)、ゆめタウン高松、坂出インターバスターミナル、天山橋、JR松山支店を廃止予定。
運行開始当初は三菱ふそう・エアロクィーン等の29人乗りスーパーハイデッカーが使用されていた。2006年以降は原則として38人乗りダブルデッカー（三菱ふそう・エアロキング）が使用されている。いずれも独立3列シート車トイレ付。スリッパ、毛布サービス。
広島ドリーム名古屋号（JRバス中国）
北陸ドリーム名古屋号（西日本JRバス）
青春大阪ドリーム名古屋号（西日本JRバス）
路線 > 運行支援

以下の路線は名古屋側の予約・発券・運行支援業務のみ行う。
出雲・松江・米子ドリーム名古屋号（JRバス中国）
路線 > 廃止・撤退路線 > 高速路線

名古屋 - 松本（名鉄バス・アルピコ交通）
箱根ビュー号（伊豆箱根鉄道）
1990年（平成2年）3月29日 - 運行開始。毎年3月20日〜11月29日までの季節運行で1日2往復運行されていた。
1991年（平成3年）5月26日 -  三島広小路駅バス停新設。
1993年（平成5年）4月1日 - 撤退。伊豆箱根鉄道は愛称を「伊豆箱根号」に変更の上その後も運行を継続。
4列シート34人乗りのスーパーハイデッカーで、JR東海バスは三菱ふそう・エアロクィーンMを使用していた。
伊豆スパー号（東海自動車）
1990年（平成2年）4月26日 - 運行開始。1日2往復。
1991年（平成3年） - 撤退。東海自動車の単独運行となる。
4列シート34人乗りのスーパーハイデッカー（三菱ふそう・エアロクィーンM）が使用されていた。
チボリ号（両備バス） - 2001年（平成13年）12月1日両備バス単独運行化。2022年4月15日以降は「リョービエクスプレス名古屋号」（岡山・名古屋線）という名称で両備ホールディングスと名鉄バスとの共同運行という形で名鉄バスセンターからの発着となり、名古屋駅の発着は取りやめた（JR東海バスは撤退という形となる）。
ラメール号（京浜急行電鉄→京浜急行バス→京急観光バス）
JR東海便は足柄SA・三ヶ日ドライブインで休憩。短距離路線のため、到着時間の調整を行う目的で、休憩時間は比較的長めに設定されていた。また、静岡ICで乗務員交代をしていた。[要出典]
JR東海バスでは他路線に合わせて下り便を「ラメール1号」、上り便を「ラメール2号」と案内していた（品川延長後は「ラメール横浜・品川号」の名称を用いていた）。[要出典]
1989年（平成元年）3月20日 - 運行開始。京浜急行電鉄との共同運行。
2002年（平成14年）10月12日 - 上下とも「栄」バス停への停車を開始。
2003年（平成15年）10月1日 - 京浜急行バスとの共同運行となる。
2005年（平成17年）10月1日 - 京急観光バスとの共同運行となる。
2006年（平成18年）12月3日 - 4列シートから独立3列シートに車両変更。
2007年（平成19年）2月1日 - 品川バスターミナル発着に延長、「本山」バス停への停車を開始（下り便の降車のみ）、割引運賃として「早売3」「ネット割」を導入。
2007年（平成19年）10月19日 - 上り便が「本山」・「星ヶ丘」バス停への停車を開始。
2008年（平成20年）3月15日 - この日の出発便をもって運行終了・廃止。
当初は4列シート車を使用していたが、のちに独立3列シート29人乗りのWC付スーパーハイデッカーに変更された。
しみずライナー（JRバス関東・しずてつジャストライン）
伊良湖ライナー号（JRバス関東・豊橋鉄道〈現:豊鉄バス〉）
いいなかライナー号（信南交通）
直行便 : 中津川駅 - 淀川 - 三菱工場前 - 中央道馬篭 - 中央道昼神温泉 - 伊賀良 - 飯田駅
昼神温泉経由便 : 中津川駅 - 淀川 - 三菱工場前 - 中央道馬篭 - 園原 - 昼神温泉 - 阿智 - 伊賀良 - 飯田駅
1998年（平成10年）4月25日 - 1日12往復で運行開始。信南交通と共同運行。
1999年（平成11年）7月1日 - 1日11往復に減便。一部便を昼神温泉経由とする。
2000年（平成12年）2月1日 - 「セントラルライナー」との接続を重視したダイヤに変更。
2003年（平成15年）2月1日 - 1日7往復に減便。信南交通が撤退。昼間の便については特急「しなの」接続となった。
2004年（平成16年）10月15日 - 廃止。
55人乗りハイデッカー車が使用されていた。
東名名神直通バス
中部国際空港線
2006年10月 - 廃止。
オリーブ高知号（JR四国バス）
レインボー号（九州旅客鉄道）
新宿ライナー三河・なごや号（JRバス関東）
ドリームなごや・新宿号（JRバス関東）
ドリームなごや・三河号（JRバス関東）
金城ふ頭名古屋号
浜松駅→東名浜名湖→東名豊川→東名本宿→金城ふ頭駅→名古屋駅
2017年（平成29年）7月15日運行開始（週末等特定日の下り1本のみ運行）。
2021年（令和3年）2月1日廃止。
・中部国際空港 - 金城ふ頭駅 - レゴランド・ジャパン・リゾート
2017年（平成29年）4月1日運行開始（土日祝日および特定日運行）。2018年（平成30年）4月28日より一部便をレゴランド・ジャパン・リゾートに延伸
ドリーム知多号（JRバス関東）
2019年（令和元年）6月1日、運行開始。
2025年（令和7年）1月16日、ファンタジアなごや号に統合され廃止。
路線 > 廃止・撤退路線 > 一般路線

JR東海から独立した当初は、瀬戸・岡崎・美濃白鳥・中津川・遠江二俣・新居町に各営業所があり、一般路線バスを運営していた。もともと鉄道先行路線であるなど収支状況は極めて悪く、2000年以降順次廃止が進められてきた。
2009年（平成21年）9月30日をもって、一般路線バス事業から全面撤退した。
名古屋空港線
名金急行線
名古屋駅・岐阜駅 - 美濃白鳥 - 北濃 - 正ヶ洞 - ひるがの高原 - 牧戸 - 荻町 - 鳩ヶ谷
瀬戸北線
瀬戸市駅・瀬戸駅前 - 品野 - 下半田川 - 多治見駅・上半田川 - 榎戸・品野本町 - 岩屋堂温泉
下半田川 - 多治見駅は東濃鉄道に路線移譲
中馬線
上品野口 - 名学大前・上品野 - 片草
上品野口 - 名学大前は沿線住民に限り、名古屋学院大学のスクールバス（運行はエムケイ）が代替利用できる。その名古屋学院大学のスクールバスは2001年までJR東海バスが運行を受託（特定輸送）していた。
現在は名鉄バスが新瀬戸駅・瀬戸駅前 - 品野 - 上品野口 - 上品野（品野以降は一部のみ）を瀬戸北線として運行。
瀬戸西線
名古屋駅 - 大曽根 - （志段味支所前） - 乗馬倶楽部前・中志段味 - 高蔵寺・公民館前 - すみれ台 - ききょう台・水野支所前 - 曽野稲荷前・中水野（現、ふじの台） - 鹿乗 - 高蔵寺・押沢台口 - 外之原 - 尾張細野・大池住宅前 - 造形大（大曽根 - 乗馬倶楽部前・中志段味 - 高蔵寺は名古屋ガイドウェイバスが運行） / 押沢台5丁目 - 植物園
瀬戸南線
岡崎駅 - 三河上郷駅・東名岩津
三河上郷駅 - 新安城駅 - 三河安城駅 / 瀬戸記念橋 - 南山学園
現在名鉄バスが岡崎駅〜三河上郷駅・東名岩津間を運行
瀬戸循環線
瀬戸市駅 - 水野団地
名鉄バスが水野循環線として引き継いでいる。
春日井線
春日井駅 - 大池住宅前
名鉄バスが東野線として引き継いでいる。
玉野台循環線
高蔵寺駅 - 玉野台団地
名鉄バスが玉野台循環線として引き継いでいる。
ゆとりーとライン
大曽根駅 - 瀬戸みずの坂
ゆとりーとラインの瀬戸みずの坂線は路線自体が廃止された。
大野線
美濃白鳥駅 - 九頭竜湖駅（越美線の連絡線）
天竜線
もともと遠鉄バスの路線だったものを譲り受けた。撤退時に再び遠鉄バスに移管され北遠本線という路線になり、現在は浜松市自主運行バスとして水窪タクシーが運行している。
西天竜線
天竜線と一体で運行されていた。天竜市営バスが引き継ぎ、市町村合併により現在は浜松市自主運行バスとなっている。
浜名線
新居町駅 - 大倉戸口 - 白須賀 - 一里山 - 神鋼電機前 - 二川駅 - 岩屋観音 - 豊橋駅
白須賀 - 鷲津駅
一里山 - 豊橋駅を豊鉄バスが二川線として引き継いでいる（一里山 - シンフォニアテクノロジー〔旧・神鋼電機前〕は平日のみ運行）。新居町駅 - 大倉戸口は新居町自主運行バス[当時]（遠鉄に委託）が引き継ぎ、白須賀・鷲津地区を湖西市自主運行バス（遠鉄に委託）が引き継いだが、新居町の湖西市編入で、新居町駅 - 大倉戸口、白須賀・鷲津地区ともに湖西市自主運行バス（遠鉄に委託）となった後、路線再編されコーちゃんバスとなっている。この路線の廃止により、湖西市と豊橋市を結ぶ路線バスは全てなくなった。
神鋼電機前 - 二川駅 - 東山口 - 豊橋駅
浜名線撤退時に豊鉄バスに引き継がれずに系統廃止。その後、東山口周辺の公共交通の利便を図るため地域生活バス東部東山線が開設された。
新居町駅 - 大倉戸口 - 白須賀 - 一里山 - 神鋼電機前 - 荒古 - 岩屋観音 - 豊橋駅
二川地区で国道1号線経由の系統。浜名線完全撤退前に廃止。
浜名湖競艇場 - 豊橋駅
競艇観客輸送路線。浜名線完全撤退前に廃止。
恵那線
北恵那交通に路線を移譲。
廃止された路線
チボリ号
ラメール号
中部国際空港線
瀬戸北線
瀬戸西線
支店

名古屋支店
所在地：名古屋市中川区小本3丁目103
名古屋ナンバー
静岡支店
所在地：静岡市駿河区中村町428-1
静岡ナンバー
浜松基地
所在地：静岡県浜松市中央区
浜松駅発着便が折返し駐車する場所である。夜間滞泊する車両もある。
かつては、上記の他に東から遠江二俣、新居町（以上静岡県）、岡崎、瀬戸（以上愛知県）、美濃白鳥、中津川（以上岐阜県）に支店・営業所が存在した。
車両 > 概説

2020年現在では、日野（ジェイ・バス）・三菱・スカニアの3社製の車両を保有している。
国鉄バス時代は、中部地方自動車局時代から日産ディーゼル（現・UDトラックス）の車両が多く、国鉄専用型式も日産ディーゼル車は名古屋に集中配置されていた。また国鉄バス末期に、民営化を視野に入れて導入したスーパーハイデッカーも日産ディーゼル車であり、一般路線から撤退までずっと一般路線車については日産ディーゼル車が多かった。日産ディーゼル製シャーシに架装される車体は、全車富士重工業製であり、西日本車体工業に集約後の日産ディーゼル車は導入されなかった。いすゞ車の導入は、民営化後は貸切車を除いて少数に留まっている。
高速バス業務の拡大に伴い三菱車が増備され、一般路線にも導入されたが、路線縮小に伴い、一般路線撤退前にすでに三菱の一般路線車は全廃されていた（名古屋ガイドウェイバス所有の車両を除く）。高速バス車両でも1999年以降は日野車の比率が増加し、一時期日野が最大勢力となっていた時期もあった。2011年からは三菱ふそう・エアロエースも導入されている。輸入車はボルボ・アステローペが少数（2両）在籍したことがあるのみであったが、バリアフリー対応のエアロキングの置き換えとして、2019年度 - 2020年度にスカニア・J-InterCityDD が6台導入される予定で、JR東海バス公式InstagramやFacebookで納車の様子などが紹介されている。
2009年9月30日まではゆとりーとラインの運行にも携わっており、瀬戸支店が専用車の運転・整備を名古屋ガイドウェイバスより受託していた。
2009年9月30日の一般路線全廃後、一般路線車は後述するように他社へ譲渡されるか廃車となっているが、2005年の愛・地球博開催時に万博八草駅から長久手・瀬戸両会場へのシャトルバス用車両として導入されたハイブリッドノンステップバス（日野ブルーリボンシティハイブリッド）のみ、引き続き登録されている。この車両は瀬戸支店廃止後に名古屋支店に転属し、愛知工業大学のスクールバス <八草駅 - 愛知工業大学間> として継続使用され、2022年3月5日に開催されたバスファン向けの撮影会を最後に引退した。後継車は名鉄バスより移籍した三菱ふそう・エアロスター（ワンステップバス）が充てられている。
車体側面には高速車が「HIGHWAY BUS」、貸切車は「TOKAI BUS」のロゴが入れられている。
現行の車両
日野・セレガ貸切仕様車
PKG-RU1ESAA
647-09956
日野・セレガハイブリッド
BJG-RU1ASAR
747-09957
三菱ふそう・エアロエース
QTG-MS96VP
744-16952
三菱ふそう・エアロエース
2TG-MS06GP
H74-2003
三菱ふそう・エアロキングビジネスシート・3列デラックスシート車
 BKG-MU66JS
744-10992
スカニア・J-InterCityDD
TDX24
D71-1901
三菱ふそう・エアロスター（貸切登録）
KL-MP35JM
（名鉄バスからの移籍車）
M64-0571
過去の車両
日産ディーゼル
国鉄専用型式 K-RA60S
748-1902
日産ディーゼル・スペースウィング
P-DA67UE
748-7972
いすゞ・スーパークルーザーSHD
P-LV719R
641-7973
三菱ふそう・エアロクィーンM
P-MS729S
744-8976
三菱ふそう・エアロバス
 P-MS729SA改
744-9952
三菱ふそう・エアロキング
U-MU525TA改
744-1991
三菱ふそう・エアロキング3列スタンダードシート仕様車
MU612TX
744-03991
ボルボ・アステローペ
KC-B10MD
746-7991
日野・ブルーリボン
P-RU192A
日野・セレガR
KL-RU4FSEA
747-03955
日野・ブルーリボンシティハイブリッド
627-04905
車両 > 車両称号

国鉄バスの附番法則を使用していたが、2001年以降は番号の重複が発生する可能性が生じ、年式記号が2桁になっている。またスカニア・J-InterCityDDが納車される以前の唯一の輸入車であったボルボ・アステローペについては車体が富士重工業製であることから、長らく使用されていなかった「6」を使用していた。
また、貸切車は車両の大きさを問わず車種を「6」としている。
| 7 | 4 | 4 | - | 03 | 9 | 91 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 車種 | 形状 | メーカー |   | 年式 | 装備 | 固有番号 |
車種
1…室内長6,500mm未満かつ室内高1,800mm未満（マイクロバス）
2…室内長7,200mm未満（中型バス）
3…室内長7,200mm以上7,800mm未満（中型バス）
4…室内長7,800mm以上8,600mm未満（大型ショート系）
5…室内長8,600mm以上（大型バス）
6…貸切車（車両寸法は不問）
7…高速車
座席
1…横向き座席
2…混合（半分以上が前向き）
3…前向き座席
4…リクライニングシート
メーカー
1…いすゞ
4…三菱
6…富士重工（アステローペ）
7…日野
8…日産ディーゼル
年式
西暦の下1桁。ただし1桁で番号重複となる場合は2桁。
装備
4…冷房・板ばね
9…冷房・空気ばね
固有番号
前5 - 6桁毎の連番
上記の法則により、「744-03991」は「リクライニングシート装備の高速車で三菱製、製造年はxx03年で冷房・空気ばね装備の車両」における91号車ということになる。
なお2019年度末より導入されたスカニア・J-InterCity DD以降の新車は、車両称号のルールが変更されている。
| D | 7 | 1 | - | 19 | 01 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 種類 | 車種 | メーカー |   | 年式 | 固有番号 |
種類
D…ダブルデッカー
H…ハイデッカー
S…スーパーハイデッカー
M…11m以下
車種
6…貸切車
7…高速車
メーカー（いすゞ・スカニア製は座席配列で区分）
1…いすゞ・スカニア製3列シート
2…いすゞ・スカニア製4列シート
4…三菱
7…日野
年式
西暦の下2桁。
固有番号
前5桁の連番で高速車が「00～69」、貸切車が「71～99」
なお、2001年まで行っていた特定輸送用の車両は、一般路線用を転用した車両を除きこの法則は適用されず、メーカー記号と登録番号を記していた。例えば、日野車で「名古屋22か752」であった場合、「7-752」と表記していた。
車両 > 他社への譲渡

前述のとおり、同社の一般路線バス事業からの撤退に伴い、余剰となった車両については他事業者に譲渡されて引き続き使用されている。
譲渡先はジェイ・アール北海道バスのほか、北海道中央バス・茨城交通・北陸鉄道グループ・東濃鉄道・北恵那交通・関鉄グリーンバスなどのJRグループ以外の事業者にも譲渡されている。
2010年にはジェイアールバス関東土浦支店に日野・ブルーリボンシティハイブリッドノンステップバスを3台譲渡している。
これとは逆に、先述の通り貸切登録されていた日野・ブルーリボンシティハイブリッドの置き換えに、三菱ふそう・エアロスターの中古車（元名鉄バス）が導入された（中古車の導入は当社としては初）。
事件・事故

「中央ライナー」飲酒運転
2002年7月7日、名古屋駅発新宿駅行きの「中央ライナー4号」において、中央自動車道談合坂サービスエリアにて一般車両と接触する事故が発生した。山梨県警察が当該便の乗務員を事情聴取した際に酒気帯び運転であることが発覚、乗務員は道交法違反の現行犯で逮捕されるという不祥事となった。本線上でも異常な運転がみられ、当該便の乗客が携帯電話の電子メール機能を利用して、外部へ危険を知らせていた。国土交通省ではこの件に対する処分として、「中央ライナー」「ニュードリーム名古屋号」については2002年8月26日から75日間の運行停止という処分を行なったが、これはそれまでの処分としては最長期間の処分となった。運行停止期間中はJRバス関東が同路線を運行。
東名高速線逆走等
2003年11月5日、名古屋駅発東京駅行きの東名高速線において、吉田インターチェンジ（料金所付近に東名吉田バスストップを併設）を誤って通過し、本線から上り進入路へ路肩を300メートルにわたって逆走、乗務員は道交法違反で検挙されるという不祥事となった。その後の調査で、当該乗務員が過去に無免許での運転を行なっていたことが判明、また他の乗務員が大阪市内で一方通行の逆走を行なっていたことなどが判明したことから、国土交通省では2003年11月18日に名古屋支店の特別監査を行なった。また、本件を受けて、社長と総務部長が辞任、常務・乗務員に対して減給や出勤停止の社内処分が行なわれた。
また、2009年8月27日には名古屋と西船橋を結ぶ深夜高速バスが、横浜市の自動車専用道路の出口を誤って通過し、路肩を約200メートルにわたってバックで逆走したと報じられた。
バスジャック事件（テロ行為）
2008年（平成20年）7月16日 名古屋駅発東京駅行の東名高速線18便「スーパーライナー号」が東名高速道路を走行途中、山口県宇部市の14歳の中学2年生の少年にバスジャックされた。その中学生は美合パーキングエリアで身柄を確保され、乗客・乗務員（運転手）・車両などは無事だった
バス火災
2017年（平成29年）9月9日名古屋駅発新宿駅経由東京駅行の新東名高速道路経由「新東名スーパーライナー新宿4号」が愛知県岡崎市の新東名高速道路を走行中、自動消火装置の警報音が鳴ったため、ミラーで後方を確認したところ火と煙が認められたため路肩へ緊急停車。消防による消火活動が行われたものの、バスは全焼した。乗客・乗務員は全員避難して無事。車両は2014年に投入されたばかりのエアロエースだった。。
旅行センター

名古屋旅行センター（名古屋ターミナルビル内）
インターネットにおける高速バス運行情報表示サービス

2012年3月末日まで、JRバス関東、西日本JRバスとの三社共同で、高速バス運行情報表示サイト「ジャストライド」を運営。
2012年4月より、「バスここ」に移行。
ピーター・ポマランツェフ

ピーター・ポマランツェフ (2019年)
ピーター・ポマランツェフ（Peter Pomerantsev ウクライナ語: Пітер Померанцев、1977年-）は、イギリスのジャーナリスト、著作家、TVプロデューサー。旧ソ連・ウクライナの首都キーウ出身。
来歴

父のイゴール・ポマランツェフの反体制的な行為のために1978年にウクライナを離れ、1980年からはイギリスに居住。中等教育をウエストミンスター校とミュンヘンの「ヨーロピアンスクール」で送り、その後エジンバラ大学で英文学とドイツ語を専攻する。2001年からロシアに渡り、シンクタンクで働いたり、EUからロシアに送り込まれたコンサルタントの助手などを務めた。2006年から2010年までテレビ局TNTで番組制作に携わる。2011年にイギリスに戻ってからは、ジャーナリストおよびLSEのヴィジティング・シニア・フェローなどとして活躍。「プロパガンダ論」のオーソリティーと見なされている。2014年の著書 ”Nothing is True and Everything is Possible” により、英国王立文学協会オンダーチェ賞を受賞。同書は2018年に日本でも翻訳が刊行された。2019年の著書 ”This Is Not Propaganda: Adventures in the War Against Reality” もピーター・ポメランチェフの表記で翻訳されている。
著書

Nothing Is True and Everything Is Possible: The Surreal Heart of the New Russia
プーチンのユートピア――21世紀ロシアとプロパガンダ　池田年穂訳、 慶應義塾大学出版会　324ページ、2018年
This Is Not Propaganda: Adventures in the War Against Reality
孫悟空 (ドラゴンボール)

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: 「カカロット」はこの項目へ転送されています。コンピュータゲームについては「ドラゴンボールZ カカロット」をご覧ください。
| 孫悟空 Son Goku |
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 ドラゴンボールのキャラクター
登場（最初）:  原作・アニメともに第1話から
作者:  鳥山明
声優:  野沢雅子
プロフィール
別名:  カカロット（本名、サイヤ人名）
性別:  男性
種類:  サイヤ人
親戚:  バーダック（父） ギネ（母） ラディッツ（兄） チチ（妻） 孫悟飯（長男） 孫悟天（次男） 牛魔王（義父、配偶者の父） パン（孫娘） ビーデル（義娘、長男の妻） ミスター・サタン（長男の義父） ミゲル（長男の義母） 孫悟空jr.（昆孫）
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孫 悟空（そん ごくう）は、鳥山明の漫画『ドラゴンボール』およびアニメ『ドラゴンボール』シリーズに登場する架空のキャラクター。本編の主人公。
概要

作中では一時期彼の長男である孫悟飯が主人公を務めたこともあるが、全体を通しての主人公は基本的に悟空である。「孫」が名字で「悟空」が名前。惑星ベジータ生まれの戦闘民族サイヤ人で、サイヤ人としての本名は「カカロット」。他の純血サイヤ人からは基本的にこちらの名前で呼ばれている。「地球の人類を絶滅させる」という命令を施された上で生まれてまもなく宇宙船で単身地球へ送り込まれた。
山に捨てられていた彼を拾い育てた孫悟飯によると、赤ん坊の頃は手がつけられないほど荒々しかった。ある日、あやまって谷底に落ち、頭を強打した後は本編のような邪気のない性格になった。兄であるラディッツによると、これは頭に強い衝撃を受けたことで「命令」に関する記憶を失ったため。ただし、サイヤ人としての「戦うことが好き」という本能は消えず、強い相手と戦うことを生きがいとし、少年時代から多くの仲間やライバルとの出会いや戦いを経て、やがて地球の平和を脅かす悪と戦う存在となっていく。
その性分ゆえに対戦相手を殺すことに主眼を置いておらず、たとえ悪人であってもとどめを刺すことには反対し、あえて命を救う場合もあった（ピッコロ、ベジータ、フリーザ、魔人ブウなど）。また、アニメ『Z』『GT』においては仲間だけでなく、桃白白やピラフ一味などのかつての宿敵にも懐かしがる一面も持つ。
プロフィール

誕生年：地球歴エイジ737
出身地：惑星ベジータ
人種：サイヤ人
住居：東の439地区
性別：男性
年齢：12歳（原作初登場時）→47歳（原作最終回時）
身長：145cm（15歳時）→175cm（成人時）
体重：40kg（15歳時）→62kg（成人時）
一人称：オラ
二人称：おめえ
趣味：強い相手を見つけて闘うこと。
好きな食べ物：好き嫌いはなし。
好きな乗り物：筋斗雲
親友：クリリン
弱点：だまされやすいこと、寒さに弱いこと
プロフィール > キャスト

野沢雅子
野沢雅子
ジャスティン・チャットウィン
山口勝平
英語版
ショーン・シュメル
フランス語版
ブリジット・ルコルディエ
メキシコ版
マリオ・カスタネダ
韓国語版
キム・ファンジン
人物像 > 名称

名前の由来は中国の伝奇小説『西遊記』の孫悟空から用いられた名前である。作中では育ての親である孫悟飯によって名付けられた。サイヤ人としての本名である「カカロット」の名前の由来は、野菜の人参（キャロット）から用いられた。
英語圏、フランス語圏、スペイン語、ポルトガル語などでは、「Son Goku」または単に「Goku」と呼ばれている。韓国では「손오공」、中国語簡体字では「孙悟空」（Sūn Wùkōng）、ヒンディー語では「सन गोकू」、アラビア語では「سون غوكو」と名称されている。
人物像 > 性格

元気で明るく、穏やかで清い心を持ち、仲間のことを思いやる優しい心の持ち主である。細かいことは気にせず、目指す物にまっすぐ突き進む性格であり、大抵のことを「ま、いいか」の一言で済ますなどあまり物事を深くは考えない能天気で軽い性格。この「ま、いいか」は野沢いわく「悟空を象徴する台詞」とのこと。心が清らかでないと乗れない筋斗雲にも乗ることが可能であり、アックマンとの戦いでは、アックマンがわずかな悪の心を増幅して爆発させる「アクマイト光線」を放ってきたが、悪の心がまったくない悟空には効かなかった。
非常に無邪気な心を持つ一方、亀仙人いわく、度が過ぎるほど素直で真面目とのこと、父親になりたての頃は息子の悟飯に対してやや甘く、親として未熟な部分が目立った。作者の鳥山も「悟空は子育てに興味がない。父親としては完全に失格」、「悟空はただ強くなりたいだけで、他の本能はない感じ。だから興味のないことには本当に何の興味も示さない。きっと結婚も興味なかった」などと語っている。しかし、時が経つにつれ威厳を身に付け、父親、師匠としての振る舞いも見せるようになっていった。一方でどんな悪人相手でも、命乞いをされるとトドメがさせないという良く言えば優しい、悪く言えば非情になれない甘い気質であり、ピッコロからもそれが一番の弱点だと忠告された。そのため実兄ラディッツとの戦いで彼の命乞いに騙されて尻尾を離して窮地に陥ったこともあった。鳥山によれば、人数が多いとあまり喋らないキャラクターとのこと。ほかのキャラクターとの差別化のために、一匹狼風になるように心掛けられたという。自分がひねくれた人間であるため、逆に純粋で無邪気なキャラクターを描きたくなる、とも語っている。連載終了直後のインタビューでは、描いていて一番わくわくするのは悪役が暴れている中、悟空を溜めて溜めて登場させるときであると述べている。鳥山は一番好きなドラゴンボールのキャラクターについてコメントを求められた際「作者としては当然、悟空」と答えている。
人物像 > 勉強・労働

亀仙流の達人、孫悟飯に拾われ育てられたことから、武道を通しての礼節（ドラゴンボール（四星球）を位牌代わりに拝んだり、試合前の礼など）はわきまえていたが、人里離れた山で生活していたため社会的常識が欠けており、勉強も苦手であった。後に亀仙人に師事することで言葉遣いや最低限の読み書き、計算などの一般常識などを身に付けた。ただし、占いババの宮殿に向かった時、紙の地図を読めなかった。また、漫画『超』の第6宇宙選抜メンバーとの試合開始前に行われたペーパーテストではギリギリで失格を免れるラインの点数であった。原作では、セルゲーム前に家族を乗せてドライブをしている場面があり、アニメではピッコロとともにエアカー教習所に行かされ一度は試験に失敗するも、チチに徹夜で勉強させられた甲斐もあり、無事に筆記試験を合格し免許を取得した。
仕事に関してはチチによれば、結婚以後「一度も働いたことがない、一銭も稼いだことがない」とのこと。人造人間編では、チチは悟空が悟飯を鍛える条件として悟空が働くことを提案し、悟空も約束したが、その後、悟空は死んでしまったためそれが報われることはなかった。『超』では平和になった世界でついに農業従事者として働かざるを得なくなったようで、トラクターや鍬などで土地を耕作する場面がある。ただし、ミスター・サタンから世界平和賞の報奨金である1億ゼニーを贈られたことでチチの許しを得たため、界王のもとに修行へと旅立っていった。
人物像 > 容姿・服装

キャラクターの原型は鳥山明が『ドラゴンボール』連載前に描いた読み切り漫画『騎竜少年』の主人公「唐童」を参考にしており、髪型の由来について鳥山は「作った時は意識していなかったけど、『鉄腕アトム』の影響かな」と『鉄腕アトム』の主人公アトムの影響と語っている。
人物像 > 容姿・服装 > 戦闘服

第21回天下一武道会からラディッツ戦までは、「亀」のマーク。
界王星での修行後からベジータ戦までは「界王」のマーク。
ナメック星編からフリーザとの戦いまでは、「悟」のマーク。
人物像 > 容姿・服装 > 私服

第23回天下一武道会開催前には、作務衣風の上着に番傘で頭にはターバンを巻いている。
ヤードラット星から帰った時にはヤードラット星人の服を着用。
セルゲームを前にして、家族で束の間の休息をしてたときは、カジュアルなジャケットを着用。
はじめて天下一武道会に出場するときには、亀仙人から贈られたスーツを着用。
占いババの宮殿に向かう前には、ヤムチャの勧めでお坊ちゃん風な服を着用。
本編では着用していないが、扉絵ではタキシードを着用し、チチとドライブしている。
小さいころにウーロンから村人を守るために女の子の格好をしている。
ジングル村では、寒さから身を守るためにスノから服を借りて、マッスルタワーで戦った。
人物像 > 食事

無類の大食漢であり、何十人前もの料理をあっという間に平らげる健啖家である。第21回天下一武道会で亀仙人が優勝した際にもらった優勝賞金の50万ゼニーのうち47万ゼニーを1回の食事でほとんど使い果たしたことがある。アニメ第84話「めざせ武道天下一!!」では、第22回天下一武道会の開催前日に亀仙人が景気づけにと悟空たちに食事をごちそうしようとしたが、前回大会での悟空の大食漢ぶりを忘れていたため、悟空が「オラ食うぞ～」の台詞で思い出し、「やっぱり試合前は腹八分にして……」とお願いするも時すでに遅し。悟空はレストランで今回も大食いし、亀仙人はお金が足りず店主にツケで払った。飲み物に関しては、コーヒーは苦くて苦手であり、アニメでは、酒もあまり好きではないとのことだが、ブウ戦後のブルマ家でのパーティではビールを飲んでいた。
人物像 > 信条

たとえ悪人であっても基本的に自分より弱い者の命を奪うことはせず、悟空が一対一の戦いで相手に対する殺意を見せたのはこの一件から始まるピッコロ大魔王との戦いのみ。ただしベジータ、フリーザ、セル、純粋の魔人ブウなど、地球や宇宙にとって危険な存在と判断し、追いつめられた際は相手の殺害もやむ無しという態度を取っている。特にフリーザに対しては親友のクリリンが殺されたこともあり、「今度はこのオレがきさまを滅ぼす」と発言した。多くの場合は私闘での一対一を望むが、地球、ひいては宇宙全体を巻き込む大敵との闘いでは（本意ではないにせよ）総力戦もいとわない。分かり易い例では、セルとの戦いで、当時自身の力を大きく超えていた悟飯に戦いを委ねていたが、その際に「はやく（セルの）とどめをさせ!!!」と躊躇わず悟飯へ指示していた。鳥山明は「こっちは多人数なのに、敵はひとりなんですよ。卑怯じゃないですか。一対一で闘いたかったというのが、悟空の本音じゃないでしょうか」と語っている。
鳥山は「悟空はある意味、本当に誰かを助けたいなら手を組んで戦えば助けられるのに、という場面でも戦いにこだわるという、真にいいやつじゃないところや健全さを欠いた部分が好きですね。何も邪念がなく、ただ強くなりたいだけという部分が描いてて面白いですね。結果的には人々を助けるけど、純粋がために何かを犠牲にしてでも勝ちたいという、助けたい一心で戦うわけじゃないところが好き。戦いたいから戦うだけで、実はあんまり健全じゃないんです」「悟空に友情は無いです。たまたま友情になっている感じです。意識せずに描いてたまたまそうなったらいいなっていう感じです」と言っている。また、鳥山は「基本的に悟空は人のために闘っているのではなく、自分が強い奴と闘ってみたいだけでやっているような部分がある。だから『ドラゴンボール』のアニメで正義のヒーローもの的な作り方をしている部分はずっと不満で、陰に見え隠れするちょっとした『毒』の要素がなかなかつかんでもらえなかった」と語っている。上述したようにフリーザ・セル・ブウなどの悪人、強敵との戦いを自身の強さを極める為に楽しむ事と、事態の危険度を俯瞰で捉えており、目的を果たす為の策も考慮してる場面が多い。
一方で長年悟空を演じた声優の野沢雅子はインタビューでは「悟空は大人になっても子供の頃と変わらないんですよね。絶対に上辺だけで人を判断しませんし、差別しない。常識はずれなところもありますけど、子供のままの心を持った本当にピュアな人です。悟空はたくさんの敵と戦ってきましたが、どの相手のことも“悪”だとは思っていないんですよね。」「悟空を悪く言われるのは嫌なんです。悟空って素直で純じゃないですか。悪く言う人はいないんですけど『もう〜悟空は』なんて言われることあるんですよ。そうすると自分のことじゃないのに『え？ 何？』って」「悟空はねぇ、誰でもすぐにお友だちになりますからね。」「世の中の人がみんな悟空のようだったら、とってもいい世の中になると思います。」など逆に悟空の生き方や人柄を高く評価している。
人物像 > 女性関係

元々恋愛や女性には興味がなく、鳥山明は「チチや悟飯などの家族も仲間の一人という感覚しかないかもしれない」と語っている。しかし、妻のチチに対する感情表現も、あまり表立っては描かれていないが、2人の子供を儲けていることや、アニメやゲームではチチに抱きつかれて照れる描写も何度かあるなど、女性として意識している。また、人造人間編ではチチを自分の妻・家族として大切にしていることが垣間見える描写もいくつか描かれた。自身が死別、あるいはあの世に戻る機会は劇中で3回あるが（後述の死亡歴参照）、いずれの場面においてもチチのことを気にかけて名前を呼んでおり、息子である悟飯と悟天にチチのことを任せる言葉を残している。仕事らしい仕事をしていないために収入がないこともあってチチに対する立場は弱いらしく、チチが悟空に強く出ることはあっても逆はほとんどない。また、フリーザ戦後に悟空が帰ってこない理由を亀仙人に「嫁さんが怖いから」と推測されたり、前述の老界王神を懐柔する際にベジータから「人の妻（ブルマ）ではなく自分の妻でやればいいだろ」と抗議されたところ「あいつは（老界王神が喜ぶような）ピチピチじゃないし殺されてしまう」と答えている。
幼い頃は股間を軽く叩くこと（俗称「パンパン」）によってのみ、その人の性別を判別し、当初は「男女」の違いさえ理解していなかった。しかし、その後は男女の区別がつくようになったようで、ウパを男だと判断できていた。結婚する際も、チチに「ヨメ」と言われても何のことか分からず、食べ物のことだと思っていた。大人になってからは一般常識程度は身に付けたようで、クリリンと結婚した人造人間18号との間に子供がいることに対し、「ロボットなのに子供ができるのか」と驚いていたり、連載終盤になるとヘソを曲げた老界王神のスケベな本性を見抜き、ドラゴンボールの使用や悟飯の潜在能力開放をするため、ビーデルやブルマに色仕掛けをさせて懐柔しようとしたこともある。なお、これは悟飯やベジータに猛抗議され未然に終わった。『超』でブルマの胸が垂れたことをジャコから聞かされてからは度々そのことを持ち出しベジータにも呆れられている。『超』第60話では未来のトランクスの未来のマイへの口移しを見た際にキスをしたことがないことを明かし、ベジータが「結婚しているじゃないか」と突っ込むと「何か関係あんのか?それが」とキスが夫婦同士で行うスキンシップであることを知らない様子を露呈した。漫画版『超』ではブルマが妊娠して腹が大きくなったのを食べ過ぎと勘違いする様子も見せた。
人物像 > 死亡歴

原作本編では2度死亡しており、いずれも悟飯を守るため、地球に迫る重大な危機を回避するため自ら判断した結果である。また、未来からやってきたトランクスの世界では人造人間戦前に侵されたウイルス性の心臓病で死亡しており、『ドラゴンボールZ 絶望への反抗!!残された超戦士・悟飯とトランクス』では仲間たちが見守る中でパオズ山の自宅で息を引き取る様子が描かれた。
1度目：ラディッツとの戦いで、ラディッツを倒すために羽交い絞めにしたところをピッコロの魔貫光殺砲で、ラディッツもろとも撃ち抜かせたことによるもの。
2度目：セルとの戦いで、孫悟飯に追い詰められた末に地球を道連れに自爆しようとしたセルを阻止するために瞬間移動を使って界王星へ跳躍。地球への損害は防ぐが、自らは爆発に巻き込まれて消滅した。
2度目に死亡した際に、仲間たちは悟空の蘇生を神龍に頼むも、かつてブルマから「悟空が悪者を引き寄せる」と指摘されたことに鑑みて、あの世から仲間たちに対して「生き返らせてくれなくていい」と語りかけた。しかし、明るい口調で言ってたきたため、クリリンから「あまり悲しくない」と言われた。しかし、その後すぐに「やっぱり悟空がいないとさびしいや」と本音を吐露している。未来のトランクスが未来へ帰還する際、悟空の仲間たちは悟空の死を追悼して喪服や喪章を着用していた。
『ドラゴンボールGT』では、最後悟空は神龍と共に飛び去って行ったが、悟空が結局どうなったのかについては、明言はされていない。ベジータ、ピッコロ、亀仙人は何かを察していたようだが作中で語られることはなかった。悟空は生きているのか死んでいるのかわからないというイメージのラストシーンは『ドラゴンボールGT』を立ち上げた時から決められており、「あったけえな…神龍の背中」という台詞は、かなり以前の段階から発案され、最終話のために暖められていた。脚本担当の前川は一星龍の攻撃で深い穴の底に沈んでからのことについて「そこで死んだのかもしれないし、そうでない別のものになったのかも知れない。その判断は、ご覧になられた皆さんの想像に、おまかせします」とコメントしている。また、ベジータだけが唯一その行き先に気付いていると語っており、「私の勝手な想像では、もしかしたらチチのところにだけは、たまにフラっと姿を見せに来ているかも知れない」とコメントしている。
年譜 > 原作

本編で明かされていない年齢は『DRAGON BALL 超エキサイティングガイド ストーリー編』より。
年譜 > 来歴（アニメ）

アニメでは、『ドラゴンボールGT』、『ドラゴンボール超』、『ドラゴンボールDAIMA』と原作の魔人ブウとの戦い後を起点に新たな世界観がアニメで描かれている。いずれの作品も悟空が主人公を務めている。
年譜 > 来歴（アニメ） > ドラゴンボール超

年代は『ドラゴンボール ゼノバース』および『ドラゴンボール ゼノバース2』より。
→詳細は「ドラゴンボール超 § 生残者グラノラ編」を参照
→詳細は「ドラゴンボール超 スーパーヒーロー」を参照
年譜 > 来歴（アニメ） > ドラゴンボールDAIMA

→詳細は「ドラゴンボールDAIMA § あらすじ」を参照
社会的評価 > 人気

世界的に人気を誇っており、「最も象徴的なアニメヒーローベスト10」で1位を獲得。「歴代アニメキャラクターベスト25」で1位を獲得するなど、「孫悟空とドラゴンボールは少年漫画というジャンルに完全な革命をもたらした」と評価されている。
アメリカ・ニューヨーク市で大手百貨店メイシーズが主催する感謝祭メイシーズ・サンクスギヴィング・デイ・パレードに2018年のパレードから孫悟空のバルーンが登場した。「漫画が原作のキャラクターとしては初めての登場」である。その後もコロナ化で中止になった2020年を除き、2019年、2021年、2022年、2023年、2024年と毎年パレードに悟空のバルーンが登場している。
メディアの一面を飾ることもあり、2013年4月4日に発売された日経エンタテインメント！5月号で悟空が表紙を飾り、産経新聞2015年3月30日の朝刊でも悟空が一面をジャックした。
フジテレビで放送された「昭和vs平成 アニメ&特撮&マンガヒーロー・ヒロイントップ20〜1億2千万人が選んだ永久保存版ランキング〜」で「昭和生まれのヒーロー部門」と「平成生まれのヒーロー部門」でいずれも悟空が1位を獲得し、世代を超えた人気となった。
2015年5月9日に日本記念日協会より、5月9日は悟空の日と認定された。
2020年東京オリンピックを盛り上げていく公式アンバサダーに選ばれた。
フランスリーグ・アンのパリ・サンジェルマンFC対マルセイユの2018年2月25日に行われたサッカーの試合で、PSGの観客席に孫悟空の巨大なコレオグラフィーが披露された。フランスでは、『ドラゴンボール』の人気が非常に高く、その主人公のコレオグラフィーを披露することで同作への愛を示した。
物語の主人公のため、悟空の名を冠したビデオゲームが何本も発売されており、『ドラゴンボールZ カカロット』は800万本を記録している。2011年にギネス世界記録が発表した「歴代最高のビデオゲームキャラクタートップ50」で悟空は41位にランクインした。2017年には悟空役の野沢雅子が、『ドラゴンボール』シリーズのビデオゲームを長年に渡って担当してきたことを記念しギネス世界記録より、"Longest time in the same video game role（ひとつのビデオゲームのキャラクターを最も長い期間演じた声優）"と"Longest serving video game voice actor（ビデオゲームの声優として活動した最も長い期間）"の二つのギネス世界を授与された。
社会的評価 > 人気投票

連載中の頃に行われた鳥山明の漫画作品を対象にしたキャラクター人気投票で、ナメック星編の時は第1位、セル戦時に行われた人気投票では第2位、魔人ブウ編時に行われた投票では第1位にランクインしている。
2007年にオリコンが行った「1000人が選んだ!漫画史上“最強”キャラクターランキング!」で1位を獲得。
2008年にオリコンが行った「実際にアニメ主人公になれるなら誰にランキング」で1位を獲得。
2018年にアニメ！アニメ！が行った「野沢雅子が演じた中で一番好きなアニメ作品キャラクターは?」で1位を獲得。
2019年にgooランキングが行った「圧倒的カリスマ性のあるジャンプ主人公ランキング」で1位を獲得。
2022年にWonderSpaceが行った「歴代ジャンプ最強キャラランキング16」で1位を獲得。
2023年にWebマガジン「TVマガ」が行った「最も影響を受けた漫画の男性キャラクターランキングベスト10」で1位を獲得。
2024年にWonderSpaceが行った「ジャンプ作品でいちばん好きな主人公は?」の調査で1位を獲得。
2024年にTRILLニュースが行った「生まれ変わったらなりたいアニメキャラクターランキング」で1位を獲得。
その他の出演作品 > 映画

物語の主人公のため、2022年6月までに公開された映画全22作品に登場している。ただし、作中で悟空が死亡している時に公開された作品や、『ドラゴンボール超』の世界線で悟空が所用で別の星にいた時に公開された映画では、息子である孫悟飯が主役を務めており、その場合悟空はサブ的な出演に留まっている。
|  | タイトル | 公開日 | 監督 | 脚本 | 役柄 |
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| 第1作 | ドラゴンボール 神龍の伝説 | 1986年12月20日 | 西尾大介 | 井上敏樹 | 主役 |
| 第2作 | ドラゴンボール 魔神城のねむり姫 | 1987年7月18日 | 西尾大介 | 照井啓司 | 主役 |
| 第3作 | ドラゴンボール 摩訶不思議大冒険 | 1988年7月9日 | 竹之内和久 | 由木義文 | 主役 |
| 第4作 | ドラゴンボールZ | 1989年7月15日 | 西尾大介 | 小山高生 | 主役 |
| 第5作 | ドラゴンボールZ この世で一番強いヤツ | 1990年3月10日 | 西尾大介 | 小山高生 | 主役 |
| 第6作 | ドラゴンボールZ 地球まるごと超決戦 | 1990年7月7日 | 西尾大介 | 小山高生 | 主役 |
| 第7作 | ドラゴンボールZ 超サイヤ人だ孫悟空 | 1991年3月9日 | 橋本みつお | 小山高生 | 主役 |
| 第8作 | ドラゴンボールZ とびっきりの最強対最強 | 1991年7月20日 | 橋本みつお | 小山高生 | 主役 |
| 第9作 | ドラゴンボールZ 激突!!100億パワーの戦士たち | 1992年3月7日 | 西尾大介 | 小山高生 | 主役 |
| 第10作 | ドラゴンボールZ 極限バトル!!三大超サイヤ人 | 1992年7月11日 | 菊池一仁 | 小山高生 | 主役 |
| 第11作 | ドラゴンボールZ 燃えつきろ!!熱戦・烈戦・超激戦 | 1993年3月6日 | 山内重保 | 小山高生 | 主役 |
| 第12作 | ドラゴンボールZ 銀河ギリギリ!!ぶっちぎりの凄い奴 | 1993年7月10日 | 上田芳裕 | 小山高生 | サブ |
| 第13作 | ドラゴンボールZ 危険なふたり!超戦士はねむれない | 1994年3月12日 | 山内重保 | 小山高生 | サブ |
| 第14作 | ドラゴンボールZ 超戦士撃破!!勝つのはオレだ | 1994年7月9日 | 上田芳裕 | 小山高生 | サブ |
| 第15作 | ドラゴンボールZ 復活のフュージョン!!悟空とベジータ | 1995年3月4日 | 山内重保 | 小山高生 | 主役 |
| 第16作 | ドラゴンボールZ 龍拳爆発!!悟空がやらねば誰がやる | 1995年7月15日 | 橋本みつお | 小山高生 | 主役 |
| 第17作 | ドラゴンボール 最強への道 | 1996年3月2日 | 山内重保 | 松井亜弥 | 主役 |
| 第18作 | DRAGONBALL EVOLUTION | 2009年3月13日 | 黄毅瑜 | ベン・ラムジー | 主役 |
| 第19作 | ドラゴンボールZ 神と神 | 2013年3月30日 | 細田雅弘 | 渡辺雄介 | 主役 |
| 第20作 | ドラゴンボールZ 復活の「F」 | 2015年4月18日 | 山室直儀 | 鳥山明 | 主役 |
| 第21作 | ドラゴンボール超 ブロリー | 2018年12月14日 | 長峯達也 | 鳥山明 | 主役 |
| 第22作 | ドラゴンボール超 スーパーヒーロー | 2022年6月11日 | 児玉徹郎 | 鳥山明 | サブ |
その他の出演作品 > 短編アニメ

|  | 作品名 | 放送日・公開日 | 媒体 | 備考 |
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| 1 | ドラゴンボールZ たったひとりの最終決戦〜フリーザに挑んだZ戦士 孫悟空の父〜 | 1990年10月17日 | テレビ | 生まれたばかりの姿で登場し、戦闘力が低いため地球に送られ物語の最後に育ての親となる孫悟飯に拾われる。 |
| 2 | ドラゴンボールZ 集まれ!悟空ワールド | 1992年 | OVA | 仲間と共にタイムマシンでこれまでの半生を振り返りながらビデオ教材『てれびっこ』を使ってクイズを出した。 |
| 3 | ドラゴンボールZ 絶望への反抗!!残された超戦士・悟飯とトランクス | 1993年2月24日 | テレビ | 冒頭のシーンで心臓病で亡くなり、全員が集まって看取った。 |
| 4 | ドラゴンボールZ外伝 サイヤ人絶滅計画 | 1993年7月23日 | OVA | 地球中のデストロンガスの破壊を行い、暗黒星に旅立って黒幕のドクターライチーを倒し、ハッチヒャックが現れるが、弱点を見破って倒した。 |
| 5 | ドラゴンボール オッス!帰ってきた孫悟空と仲間たち!! | 2008年9月21日 | イベントアニメ | 魔人ブウとの戦いから2年後に開かれたパーティの最中、アボとカドが現れ、合体して暴れ回った時かめはめ波を撃って懲らしめ、彼らと和解した。 |