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SOMPOケアネクスト
沿革

2004年4月 - ワタミメディカルサービス株式会社設立。
2005年3月 - ワタミ株式会社が株式会社アールの介護の全株式を取得。
2006年4月 - 株式会社アールの介護とワタミメディカルサービス株式会社が合併し、ワタミの介護株式会社に社名変更。
2014年1月 - ドーナッツプラントとの共同企画で、ホームの共有部分にある「ワタミカフェ」内にて、『ドーナッツイベント』と銘打ったコラボレーション企画などを行っている。
2015年12月1日 - 株式譲渡に伴って損保ジャパン日本興亜ホールディングス株式会社（現・SOMPOホールディングス株式会社）の完全子会社となり、同時にSOMPOケアネクスト株式会社に社名変更。
2016年
4月1日 - 事業所名が変更され、有料老人ホーム（「トレクォーレ横須賀」を除く3ヶ所）を「SOMPOケア ラヴィーレ」に、サービス付高齢者向け住宅を「SOMPOケア ラヴィーレS」に、通所事業所（デイサービス）を従来の事業所名から採り「SOMPOケア ハッピーデイズ」にそれぞれ統一・名称変更される。
4月5日 - 従業員向け研修センター「SOMPOケア Next Step Center」が稼働。
2018年
2月14日 - グループ会社のSOMPOケアメッセージ株式会社（現・SOMPOケア株式会社）と共同で統合ウェブサイトを開設。開設に伴い、当社の公式ホームページが統合ウェブサイトへ移行される。
7月1日 - SOMPOケア株式会社へ合併され、解散。当社の事業所はそのままSOMPOケアの事業所となる。
ホンダ・スペイシー

スペイシー (SPACY) は、本田技研工業がかつて製造販売したオートバイのシリーズ商標である。
概要

シリーズとして排気量別に数車種が販売されていたが、共通項として4ストロークSOHC単気筒エンジンを搭載するスクーターである。
概要 > 開発の経緯

1980年に本田技研工業としては初のステップスルースクーターのタクトが発売されると、1年で38万台をセールスする爆発的ヒット商品となり、バリエーションの拡大ならびに派生車種の多数設定が行われたが、それらはいずれも低コスト・小排気量でも高出力を得やすい特性・シンプルな構造ゆえの軽量な点で2ストロークエンジンを搭載するモデルであった。一方で4ストロークエンジンのもつ経済性・静粛性・耐久性を要望する声もあり、近未来感覚のスタイリングを併せ持つスクーターとして開発されたのが本シリーズである。
なお発売当時の1982年時点では、本田技研工業としては1963年に生産終了したM85型ジュノオ 以来かつ日本国内では唯一の4ストロークエンジンを搭載するスクーターである。
モデル別解説 > スペイシー50

スペイシー50（前期型）
ホンダコレクションホール保存車
スペイシー50（後期型）
1982年5月7日発表、同月13日発売。型式名AF02。正式車名はスペイシー の排気量49ccエンジンを搭載する原動機付自転車である。
最大の特徴でもあるAF02E型強制空冷4ストローク単気筒エンジンは、1981年発表のスーパカブC50に投入されたエコノパワー技術も活用。その結果として内径x行程=39.0×41.4（mm）から、最高出力5.0ps/9,000rpm・最大トルク0.42kg-m/7,500rpm・30km/h定地走行テスト値110km/Lのスペックをマークする。また変速機も当時としても異例な自動遠心クラッチ式3速フルオートマチックトランスミッションを搭載するほか、始動方式はセル・キック併用である。
車体も近未来的イメージな直線基調のデザインを採用し、独自構造のボディ一体キー付フロントトランクは容量こそ少ないものの12インチLPレコードの収納を可能とした本モデルは、年間販売目標を240,000台に設定し、以下の標準販売価格でグレード展開が行われた。
デラックス：159,000円
カスタム：176,000円
カスタムは、液晶デジタルスピードメーター&エコノモニター・ツートーン電子ウインカーアラーム・電圧計・トリップメーター・スピードオーバー警告インジケーター・ハロゲンヘッドライト・コムキャストホイールを装備する上級グレードとしての設定である。
1984年2月14日発表、同月15日発売で以下のマイナーチェンジを実施。
グレード展開を廃止し標準販売価格179,000円とする
変速機をVベルト式無段変速機へ変更
デジタルスピードメーターを廃止し指針式アナログメーターへ変更
先端部のウインカー・ポジション一体型を別体型に変更　それに伴いウインカー部はライトカウルに新設　ポジション部はレンズをアンバー色からスモーク色に変更
年間販売目標を50,000台に縮小
1986年に生産終了。
モデル別解説 > スペイシー80

1982年10月15日発表、同月16日発表。型式名HF02。スペイシー50をベースにエンジンの排気量を76ccにアップしたHF02E型エンジンを搭載する2人乗り可能なモデルで、最高出力6.5ps/7,500rpm・最大トルク0.66kg-m/6,000rpm・50km/h定地走行テスト値72km/Lのスペックをマークする小型自動二輪車である。
スペイシー50カスタムと同デザインや液晶メーターも採用されるが、タイヤサイズを10インチながら幅を50の3.00から3.50へ拡大。本モデルは単一グレード展開とした上で、年間販売目標を24,000台に設定。標準販売価格は199,000円とした。
1985年4月25日、同月26日発売で以下のマイナーチェンジを実施。
排気量79ccのHF03E型エンジンに変更
型式名もHF03へ変更
標準販売価格209,000円に改訂
タンデムステップ位置と取付ステー部形状の変更　それに伴いサイドモールの形状も変更
年間販売目標を24,000台に設定
1986年に日本国内向け仕様は生産中止となったが、海外向け輸出仕様は生産が継続され2009年頃まで基本設計も引き継いだElite80（エリート80）の車名で北米を中心に販売された。
モデル別解説 > スペイシー100

2003年9月12日発表、同月13日発売。型式名は平成11年自動車排出ガス規制適応モデルのためBC-JF13。1997年に本田技研工業が発表した二輪車エンジン4ストローク化方針 に伴い生産終了となったリード100のフルモデルチェンジ車的モデルで、中華人民共和国広東省広州市の現地法人五羊-本田摩托(広州)有限公司（Wuyang-Honda Motors (Guangzhou) Co., Ltd.）が製造し、本田技研工業が輸入事業者となり、年間販売目標17,000台ならびに標準販売価格199,000円（消費税5%抜）で販売された。
車体はアンダーボーンフレームに内径x行程=50.0×52.0（mm）・排気量102cc・圧縮比9.0・最高出力7.1ps〔5.2kw〕/7,500rpm・最大トルク0.8kg-m〔7.8N・m〕/5,000rpm・60km/h定地走行テスト値45km/LのスペックをマークするJF13E型エンジンを搭載する。
メーターパネル
サスペンションは、キャスター角27°/トレール量75mmに設定した前輪テレスコピック/後輪ユニットスイングとし、タイヤホイールサイズは90／90-12 44J（前）/100／90-10　56J（後）、ブレーキは前輪が油圧式シングルディスク/後輪が機械式リーディング・トレーリングであるが、後輪操作だけで前後輪へ適切に制動力を連動配分するコンビブレーキを搭載する。
2005年9月29日発表、同月30日発売で標準販売価格200,000円（消費税5%抜）への改定ならびにカラーリングの変更、2007年2月5日発表、同月6日発売でブレーキキャリパーならびにリヤキャリアのブラクアウト化・ロゴマーク・カラーリング変更 のマイナーチェンジを実施したが、燃料供給がキャブレターでは平成19年自動車排出ガス規制に適応させることが難しいことから、継続生産期限の2008年9月をもって日本国内向け仕様の生産を終了。後継として五羊-本田摩托(広州)有限公司が2006年から製造販売するPGM-FI電子制御式燃料噴射装置・三元触媒内蔵マフラー搭載のSCR110（中国名：佳御）をベースに日本国内の法規に適合させた型式名EBL-JF19/車名リードへモデルチェンジされた。
モデル別解説 > スペイシー125

125ccクラスでは3代に渡り生産販売された。本項では型式別に解説を行う。
モデル別解説 > スペイシー125 > 初代 (JF02)

液晶メーターパネル
（輸出仕様Elite150）
1983年3月7日発表、同月10日発売。型式名JF02。正式車名はスペイシー125ストライカー（SPACY 125 STRIKER）である。
前ボトムリンク/後ユニットスイングのサスペンション・前後ドラムブレーキ・10インチタイヤの構成・基本的デザイン・液晶デジタルメーターパネルは先行発売されていた50・80を踏襲するが、二輪車としては世界初となる自動収納式リトラクタブル・ヘッドライトを搭載。また内径x行程=56.5×49.5（mm）・排気量124ccから、最高出力11.0ps/7,500rpm・最大トルク1.1kg-m/6,500rpm・50km/h定地走行テスト値64km/LのスペックをマークするJF02E型エンジンは、始動はセルフ式のみとし、冷却方式を水冷に変更した上でラジエーターからの放熱を足元へ送る機能も装備されるなどより差別化された。
なお年間販売目標は20,000台ならびに標準販売価格は278,000円とされた。
1985年8月7日発表、同月8日発売のマイナーチェンジでは、液晶メーターを廃止し通常の指針式へ変更・オプションだったリヤキャリアを標準装備化などのを実施。年間販売目標は5,000台ならびに標準販売価格は289,000円へ改訂された
また本型式は海外向け輸出仕様はElite125としたほか、エンジンのシリンダー内径を拡大し排気量を149ccとしたElite150 が製造された。
モデル別解説 > スペイシー125 > 2代目 (JF03)

1987年2月4日発売、同月5日発売。型式名JF03。JF02型からのフルモデルチェンジ車で車名からはサブネームのストライカーが消滅したが、基本コンポーネンツならびに設計はキャリーオーバー、エンジンは内径x行程=52.4×57.8（mm）・圧縮比10.3のJF03E型へ変更されたものの最高出力・最大トルクのスペックは同じで50km/h定地走行テスト値が64.7km/Lへ向上した程度である。また年間販売目標5,000台ならびに標準販売価格289,000円も継続した。
ただし車体面では、特徴的だったリトラクタブル・ヘッドライトを廃止し一般的な固定式としたほか、外装を曲線基調のエアロフォルムデザインとした。
1992年・1993年・1994年にカラーリング変更のマイナーチェンジを実施しており、1993年のマイナーチェンジでは自動二輪車のヘッドライト常時点灯義務化により点灯スイッチ廃止を併せて実施した。
モデル別解説 > スペイシー125 > 3代目 (JF04)

1995年8月4日発表、同月22日発売。型式名JF04。JF03型から以下の変更を施したフルモデルチェンジ車である。
エンジンの冷却方式を水冷から空冷に変更
圧縮比を10.3→9.5へ変更
このため型式名をJF04Eへ変更
フロントブレーキをワイヤー式リーディング・トレーリングから油圧式シングルディスクへ変更
シート下に容量20Lのメットインスペースを設置
前後ホイールをスチール製からアルミ合金製へ変更
年間販売目標は6,000台ならびに標準販売価格314,000円（消費性5%抜）とされた。
またカラーリング変更を除いたマイナーチェンジは以下の3回が実施された。
平成11年自動車排出ガス規制への適応
型式名BC-JF04へ変更
エキゾースト・エアインジェクションシステム（二次空気導入装置）を装着
最高出力10ps〔7.6kw〕/7,500rpm・最大トルク1.0kg-m〔10N・m〕/6,500rpmへダウン
盗難抑止に効果的な強化ハンドルロック機構・強化キーシリンダー・直結始動防止回路を採用
年間販売目標は5,000台ならびに標準販売価格319,000円（消費税5%抜）へ改訂
前後輪連動のコンビブレーキを搭載
標準販売価格319,000円（消費税5%抜）へ改訂
普通自動二輪車小型オートマチック限定運転免許用教習車スペイシー125（教習車仕様）を追加
年間販売目標は5,000台ならびに標準販売価格350,000円（消費税5%抜）
2003年9月以降は上述したスペイシー100と併売されたが、同様の理由により2008年9月をもって生産終了。
モデル別解説 > スペイシー250フリーウェイ

詳細は「ホンダ・スペイシー250フリーウェイ」を参照
リョービ

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: この項目では、広島県に本社を置くダイカストメーカーについて説明しています。 リョービブランドの電動工具については「京セラインダストリアルツールズ」をご覧ください。  リョービブランドの釣り具については「上州屋#リョービブランドの釣具について」をご覧ください。  その他の用法については「両備」をご覧ください。
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 府中市にある本社・広島工場
種類:  株式会社
市場情報:  東証プライム 5851 1961年10月上場 
本社所在地:   日本 〒726-8628 広島県府中市目崎町762
設立:  1943年（昭和18年）12月16日 （株式会社菱備製作所）
業種:  非鉄金属
法人番号:  8240001034478 
事業内容:  ダイカスト製品、建築用品、印刷機器 等
代表者:  代表取締役社長 浦上彰
資本金:  184億72百万円 （2019年6月30日現在）
発行済株式総数:  171,230,715株
売上高:  連結：2,205億19百万円 連結：985億82百万円 （2019年12月期）
営業利益:  単体：84億95百万円 連結：67百万円 （2019年12月期）
経常利益:  単体：87億34百万円 連結：39億94百万円 （2019年12月期）
純利益:  単体：49億13百万円 連結：3億75百万円 （2019年12月期）
純資産:  単体：1,295億75百万円 連結：752億61百万円 （2019年12月末日現在）
総資産:  単体：2,631億79百万円 連結：2,689億82百万円 （2019年12月末日現在）
従業員数:  1,751名（グループ全体：7,683名） （2019年12月31日現在）
決算期:  12月
会計監査人:  有限責任監査法人トーマツ
主要株主:  明治安田生命保険相互会社(5.74%) 菱工会持株会(5.35%) 第一生命保険株式会社(4.98%) 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(4.76%)
主要子会社:  リョービミラサカ、東京軽合金製作所 他
関係する人物:  浦上豊（創業者） 浦上浩（元社長、元会長）
外部リンク:  www.ryobi-group.co.jp
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リョービ株式会社（英: RYOBI LIMITED）は、広島県府中市に本社を置く企業。世界的なダイカストトップメーカーである。
企業理念は「技術と信頼と挑戦で、健全で活力にみちた企業を築く。」。コーポレートメッセージは「できたらいいなの、その先へ」・「セカイヲ軽クスルカンパニー」。2023年5月18日、本社新館の建設に着手した。
概要

前身は浦上豊が1943年に興した三菱電機福山工場（現・福山製作所）のダイカスト製品の下請け「菱備製作所」（りょうびせいさくしょ）。社名は創業当時からの本社所在地の府中市が旧備後国であり、さらに近接の岡山県西部が備中と呼ばれることと、三菱電機の関連会社であったため、同じ音の「両備」を掛け、更に「三菱」から一字を採った（現在は三菱電機との直接のかかわりはないが、後述の通り合弁企業で三菱グループとの資本関係はある）。1972年、創業者・豊の急逝により、後を継いだ長男の浩（現会長）によりCIが実行され「RYOBI」となった。Rを矢印に見立てたシンボルロゴを1975年12月から1993年に使用していた。
なお両備バスを中心とする両備ホールディングスなどの両備グループとは無関係。
1944年からダイカスト製品を製造し、現在の主要生産品目は、自動車関連（シリンダーブロックやトランスミッションケースなど）のダイカスト製パーツであり、国内メーカーはのみならずゼネラルモーターズやフォード・モーター、フォルクスワーゲンといった海外メーカーとも取引がある。設計から製造までの一貫体制が整っており、塗装まで済ませた状態でメーカーに納品できることが強みとされている。
ダイカストの製造技術を生かして1960年代から印刷機器、釣具、パワーツール、建築用品、ドアクローザー、ゴルフクラブなどの製造・販売を行う多角化を進めたが、1990年代末のバブル崩壊後、本業以外の各部門からの撤退を進め、釣具は2000年に上州屋へ営業譲渡、パワーツールは2018年に京セラインダストリアルツールズへ新設分割の上で事業譲渡、オフセット枚葉印刷機製造部門は、業績不振により三菱重工印刷紙工機械（現・三菱重工機械システム）と共同で2013年に準備会社（会社名：アールエム株式会社）を経由し、2014年にリョービMHIグラフィックテクノロジーを設立、分社化された。
また、フォントの販売も行っていたが2012年2月に書体を当時モリサワの子会社であったタイプバンクへ譲渡した。
事業譲渡された当初は譲渡先がリョービブランドは継続して使用していたが、徐々に新規製品へのブランド使用も少なくなり、2022年現在、ブランドとして残存しているのは釣具（上州屋）及び海外販売のパワーツール（Techtronic Industries）のみとなっている。
ゴルフクラブの製造販売を手掛けていたため、スポーツ関係のスポンサーを務めることが多く、広島東洋カープの本拠地であるMAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島に長年にわたって広告を出稿し続けているほか、読売ジャイアンツ、中日ドラゴンズ、阪神タイガース、横浜ベイスターズの本拠地球場にも1990年代まで広告を提供。プロ野球中継の影響もあり、1980年代からは全国に名前が知られるようになり、全国区の企業となった（旧広島市民球場に於いてもバックネット裏の看板広告を提供。後楽園球場→東京ドームは1999年に一旦撤退のち2013年現在は再び提供、ナゴヤ球場→ナゴヤドームには1998年まで）。フジテレビ系の「プロ野球ニュース」のスポンサーでもあった。
主な拠点

本社・広島工場
広島県府中市目崎町762
広島東工場
広島県府中市鵜飼町800-2
静岡工場
静岡県静岡市清水区蒲原5215-1
印刷機器工場
広島県府中市栗柄町444-1
沿革

1943年12月16日 ‐ 株式会社菱備製作所を設立。
1944年 ‐ ダイカスト製品の製造・販売を開始。
1954年 ‐ プラスチック製品の製造を開始。
1960年6月 ‐ 広島証券取引所に株式を上場。
1961年10月 ‐ 東京証券取引所および大阪証券取引所に株式を上場。
1962年 ‐ 蒲原工場（現・静岡工場）の操業を開始。
1963年 ‐ ドアクローザの製造販売を開始。
1966年 ‐ 三良坂工業株式会社（現・リョービミラサカ）及び御調工業株式会社（現・リョービミツギ）を設立。釣具の製造販売を開始（2000年9月、譲渡）。
1968年 ‐ 保険代理業を営む旭産業株式会社を設立。電動工具の製造を開始。
1970年 ‐ 株式会社晃文堂（のちのリョービイマジクス）がグループに加わる（2012年4月に吸収合併）。
1971年 ‐ 株式会社東和電器（のちのリョービ販売）がグループに加わる（2018年1月、京セラグループへ譲渡）
1973年 ‐ リョービ株式会社に商号変更。ゴルフ場を経営するリョービ開発株式会社を設立。
1975年 ‐ コーポレートアイデンティティシステム（CIS）を導入。
1983年 ‐ ゴルフ用品の製造販売を開始（2002年5月に事業終結）。
1985年 ‐ 米国インディアナ州にSheller-Ryobi Corp.（現・Ryobi Die Casting (USA), Inc.）を設立。生野株式会社を設立。
1989年 ‐ 株式会社東京軽合金製作所がグループに加わる。
1990年 ‐ 英国北アイルランドにRyobi Aluminium Casting (UK) Ltd.を設立。リョービ環境保全委員会を設置。
1994年 ‐ 中国に良明（大連）机器有限公司（のち利優比（大連）机器有限公司）を設立（2018年1月、京セラグループに株式の一部を譲渡）。CIを見直し、新しいコーポレートロゴ、カラーを制定。
2000年 8月‐ 北米のパワーツール事業を香港の創科實業有限公司に譲渡。
2000年9月30日 ‐ 不採算事業の見直しにより、釣具事業を株式会社上州屋へ譲渡。譲渡に際し、上州屋が当社より商標使用許諾を受けて、「RYOBI（リョービ）」ブランドの釣具の製造・販売・アフターサービスを行っている。
2001年 ‐ 欧州のパワーツール事業を譲渡。
2002年5月31日 ‐ 不採算事業の見直しにより、ゴルフ用品の製造・販売を終了（アフターサービスは2008年3月末に終了）。オセアニアのパワーツール事業を譲渡。
2003年 ‐ リョービコンプライアンス委員会を設置。
2004年 ‐ 特定非営利活動法人（NPO法人）リョービ社会貢献基金を設立。
2005年 ‐ 中国に利優比圧鋳（大連）有限公司を設立。
2007年 ‐ メキシコにRDCM, S. de R.L. de C.V.を設立。
2008年 ‐ リョービCSR推進委員会を設置。リョービリスク管理委員会を設置。
2010年 ‐ 中国に利優比圧鋳（常州）有限公司を設立。
2011年10月1日 ‐ 子会社のリョービイマジクスにて行っていたフォント事業をモリサワへ譲渡。リョービイマジクスは2012年4月1日に当社に吸収合併された。
2014年1月1日 ‐ 印刷機部門を三菱重工印刷紙工業（現・三菱重工機械システム）のオフセット枚葉印刷機事業と統合、合弁会社「リョービMHIグラフィックテクノロジー」を設立。
2017年 ‐ リョービ保育園（1967年開園）を法人化し、事業を承継するリョービライフサービス株式会社を設立。
2018年1月10日 ‐ パワーツール事業を新設分割で設立した京セラインダストリアルツールズへ譲渡、同時に京セラインダストリアルツールズ株式の80％を京セラへ売却。
2019年4月1日 ‐ 完全子会社の旭テックアルミニウムを吸収合併。
テレビ・ラジオコマーシャル活動

プロ野球ニュース（フジテレビ）、リョービ ‐ ベストフィッシング（テレビ東京）に長年コマーシャルを提供した。
現在はネオスポ（テレビ東京、週末版・土曜か日曜）に番組提供している。
釣りごろつられごろ（テレビ新広島など）に長年メイン協賛社として番組提供している。
山野秀子のちいさなパティオ（中国放送ラジオ）
エピソード

推理作家の内田康夫はCM制作会社を経営していた時、リョービの広告を手掛けていたため、府中のリョービ本社を度々訪れた。この時、現在の会長で当時重役だった浦上浩から聞いた当地・備後地方に伝わる後鳥羽天皇に纏わる伝承（後鳥羽伝説）を素に創作したのが、商業デビュー作『後鳥羽伝説殺人事件』である。この作品は浅見光彦が初登場する内田の出世作としても知られる。浦上はこの前作である『本因坊殺人事件』の主人公の名前に使われている。
TV番組での紹介

2010年11月21日放送のがっちりマンデーにてドアクローザーのシェアNo1企業として紹介された。
PERIOD. BEST 〜オトナニナルンダカラ〜

| 『PERIOD>  BEST 〜オトナニナルンダカラ〜』.東京女子流 の EP | 『PERIOD>  BEST 〜オトナニナルンダカラ〜』.東京女子流 の EP |  |
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| リリース |  2017年10月25日 |  |
| ジャンル |  J-POP |  |
| レーベル |  avex trax |  |
| チャート最高順位 | チャート最高順位 |  |
|  週間54位（オリコン） |  週間54位（オリコン） |  |

ミュージックビデオ
東京女子流 / PERIOD.BEST ダイジェスト - YouTube
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『PERIOD. BEST 〜オトナニナルンダカラ〜』は、2017年10月25日にavex traxから発売された東京女子流のミニアルバム。『PERIOD. BEST 〜キメテイイヨワタシノコト〜』と2枚同時発売。
1st/2ndアルバムの松井寛中心の楽曲を2017年現在の成長したボーカルで再録したCDと、アーティスト宣言以降に発表した楽曲のミュージックビデオを収録したDVDのセットとなっている。
CD収録曲

キラリ☆ (=TGS01)
1stシングルに収録。再録。
鼓動の秘密 (=TGS04)
6thシングルに収録。再録。
ヒマワリと星屑 (=TGS05)
4thシングルに収録。再録。
きっと　忘れない、、、 (=TGS07)
4thシングルに収録。再録。
サヨナラ、ありがとう。 (=TGS08)
6thシングルに収録。再録。
Limited addiction (=TGS13)
7thシングルに収録。再録。
illusion (=TGS51)
23rdシングルに収録。
雨と雫 (=TGS60、新曲)
作詞：川之上智子 / 作曲：中谷信行 / 編曲：Nobuyuki Shimizu
DVD収録内容

純白の約束 (=TGS52)
5thアルバムに収録。
リフレクション (=TGS55)
5thアルバムに収録。
深海 -Hi-ra Mix- (=TGS59)
20thシングルに収録。
ミルフィーユ "Version Cute" (=TGS61)
21stシングルに収録。
ミルフィーユ "Version Cool"
predawn (=TGS63)
22ndシングルに収録。
water lily ～睡蓮～ (=TGS66)
23rdシングルに収録。
Special Movie -ONE DAY- 前編
ダライ・ラマ7世

| ケルサン・ギャツォ |
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 ダライ・ラマ7世
 
在位:  1720年–1757年
前任:  ツァンヤン・ギャツォ
後任:  ジャンペル・ギャツォ
チベット語:  བསྐལ་བཟང་རྒྱ་མཚོ་
ワイリー:  bskal bzang rgya mtsho
転写 （PRC）:  Gaisang Gyaco
THDL:  Kelzang Gyatso
漢字:  格桑嘉措
生誕:  1708年 チベットのカム地方リタン （現・中華人民共和国四川省理塘県）
死没:  1757年（48 - 49歳没） ラサのポタラ宮
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ダライ・ラマ7世ケルサン・ギャツォ（ワイリー方式：bskal bzang rgya mtsho、1708年 - 1757年）は、チベット仏教ゲルク派の有力な化身系譜であるダライ・ラマの7代目として認定された人物である。名はケルサンギャムツォ、ケルサン・ギャムツォ、ケルサン・ギャンツォとも表記される。チベット東部カム地方のリタン（現在の四川省理塘県）に生まれた。
ダライ・ラマ6世ツァンヤン・ギャツォの詩に「私は遠くへは行かない、リタンを回って戻ってくるから」というのがあり、それを根拠に転生者として認定された。1719年に清朝より冊封を受けた。
ダライ・ラマ6世の廃位とその後継者たち

ダライ・ラマ6世は僧としての生活になじめず、1702年に沙弥戒の返上（還俗）を宣言し、ときおり市街で歌を作って楽しむなどしてチベットの民衆に親しまれた。しかしオイラトのホシュート部を率いるラサン・ハーンは摂政サンギェ・ギャツォと対立し、1705年にラサに進軍すると、2年前に摂政を引退していたサンギェ・ギャツォを殺害、ダライ・ラマ6世の放蕩を口実にして翌1706年、6世を廃位した。同年、6世は北京へ向かう護送の途次で死去している。
後世のチベット人は、6世が次のような歌を書いて、自身がリタンに転生することを予言したと信じている。
ホシュート部によるグシ・ハン王朝のラサン・ハーン（英語版）は、デシー（摂政）のサンギェ・ギャツォと決裂し、デシーおよびかれの養育してきたダライ・ラマ6世ツァンヤン・ギャツォを排除することで清の歓心を買う策に転じていた。ラサン・ハーンは代わりの「ダライ・ラマ6世」として1705年生まれのガワン・イェシェー・ギャムツォ（英語版）（1705年-1717年）を擁立し、清朝もイェシェー・ギャムツォに称号と印章を贈った。ラサン・ハーンは、中央チベットの地を押さえ、清朝の支持を得たことでチベット＝ハンの権力を大いに増大させたものの、イェシェー・ギャムツォは必ずしもチベット人の支持を得られたわけではなかった。
一方、ラサン・ハーンによる一連の強硬な措置は、むしろきわめて強い一族内の反発を招いた。グシ・ハーンの傍系の一族たちは、ジュンガル部と結託してラサン・ハーンと対抗、そして死去していた6世の転生者としてリタン出身の少年がダライ・ラマとして擁立されたのである。
ケルサン・ギャツォとイェシェ・ギャツォ

後のケルサン・ギャツォは、6世の死去から2年後の1708年、スーナム・ダルギャを父に、ロサン・チョツォを母にリタンで生まれた。ダライ・ラマ3世がリタンの地に建立したトゥプテン・ジャンパリン僧院では、この子の優れた資質にたいへん驚いたと伝わっている。リタンのシャーマンも、新しく誕生する子は故ダライ・ラマの転生であるとの託宣を得ていた。やがてダライ・ラマ6世ツァンヤン・ギャツォの転生者がリタンに生まれたとの噂が広まった。ジュンガル部は使者を送って新ダライ・ラマ候補を獲得しようとし、ラサン・ハーンも同族たちがこの転生霊童を支持していると聞き及んでこれを座視できなくなった。そうした動きを避けるように、少年は父に連れられてデルゲへ行き、1716年、ココノール（青海湖）近くにあるクンブム・チャンパーリン寺（塔爾寺）に移され、そこで育てられた。そのクンブム寺において、ガワン・ロサン・テンペー・ギェンツェンから沙弥戒を受け、「ケルサン・ギャツォ」の法名を授けられた。清朝はこれに先立ち、ケルサン・ギャツォ少年のダライ・ラマ認定を保留にしたまま、1715年に使者を送ってクンブム寺に保護するよう命じていた。
清朝はチベットの混乱を避けるためラサン・ハーンを支持し、ケルサン・ギャツォ少年を反ラサン派から引き離して保護下に置いた。そして、ラサン派と反ラサン派との間を調停した。しかし、1717年、反ラサン同盟に基づくジュンガル部の軍がラサン・ハーンを奇襲、ジュンガル部の長ツェワンラブタンの軍はラサを占領した。ジュンガル軍はこの戦いで「偽のダライ・ラマを廃して、正統なダライ・ラマを即位させる」と宣伝してラサに向かったが、このときラサの人々は自ら城門を開けてかれらを迎え入れたと言われる。この戦いでラサン・ハーンは戦死し、チベットの人々に不人気であった傀儡ダライ・ラマ6世イェシェー・ギャツォは廃位された。
清の康煕帝はラサン・ハーンの救援要請を受けて1718年に援軍（第1次派遣軍）を出したが、サルウィン川の戦い（英語版）においてジュンガル軍によって壊滅的とも言える大敗北を喫した。ここで康煕帝は素早い変わり身を見せた。康煕帝はケルサン・ギャツォ少年を正統的なダライ・ラマ6世と認め（先代のツァンヤン・ギャツォをダライ・ラマと認めなかったためケルサン・ギャツォを6世とした）、清朝の爵位を与え、反ラサン派に対してはハン位を継承させることなどを条件としてグシ・ハーン王家の分家の当主たちを懐柔した上で、1719年から1720年にかけてジュンガル討伐のための第2次派遣軍を中央チベットに送ったのである。
清朝から正統的なダライ・ラマとして認められた少年と、グシ・ハーン一族の有力者のいずれもが清朝軍の側にあることを知ったジュンガル部は意気阻喪した。ラサに孤立したジュンガル軍は結局戦わずして潰走し、清はこうしてケルサン・ギャツォを引き連れてラサを占領した。これが世にいう1720年の清朝によるチベット平定である。この後、清のチベット支配が徐々に進んでいった。
ケルサン・ギャツォの即位

ジュンガル撤退後、チベットを占領した清朝、青海ホシュート、モンゴルの連合軍とチベット在地の貴族はケルサン・ギャツォを正式なダライ・ラマとして擁立、一致協力して旧秩序の回復にあたった。
1720年、12歳となったケルサン・ギャツォはポタラ宮で新ダライ・ラマとして玉座に就き、パンチェン5世（2世）ロサン・イェシェーの下で改めて受戒し、正式に「ロサン・ケルサン・ギャツォ」と名を改めた。1726年、サカ・ダワ（仏陀生誕）の吉祥月にパンチェン・リンポチェより具足戒を受けて正式な比丘となった。ケルサン・ギャツォは、ギュメ寺の座主パンチェン・ロサン・イェシと、シャル寺の座主ンガワン・ヨンテンの2人に師事して主要な仏教哲学の論文を読破し、顕教および密教の指導者となった。
ダライ・ラマ7世として

1720年、チベットを平定した清朝は、チベット東北部アムド地方青海にあったホシュート部にチベット＝ハン（チベット王）の選出を行うよう要請したが、ジュンガルを裏切って清朝に与同するに至るまでの一連の過程で互いに不和となっていたホシュート部の王侯は、ラサン・ハーンを引き継ぐチベット王を一致して選択できるような状況になく、代々グシ・ハーンの子孫が継承してきたチベット王位は空位の状態がつづいた。こうした中、1723年、青海ホシュートの最長老であったログサンダンジン（ロサン・テンジン）は、チベット王の座を清朝に奪われるのではないかと危惧し、同族のエルデニエルケトクトネーを襲撃して殺害し、清朝皇帝より授与された満州貴族の称号を捨ててダライ・ラマ由来の称号を名乗るという事件が起こった。
康熙帝は摂政（デシー）を廃止し、4人の大臣（カルン）の合議制による新たなチベット政府を組織させ、カンチェンネーをその首班とした。新政府内でダライ・ラマ7世の父親は有力な人物となったが、ダライ・ラマ自身には政治的役割は与えられなかった。1722年の康煕帝死去を承けて清朝の帝位に即いた雍正帝は、チベット政策を転換し、すみやかに軍をラサから引き揚げさせた。1723年の青海の事件を新皇帝は「反乱」とみなし、この年から翌1724年にかけて青海草原に侵攻、グシ・ハーン一族を制圧し、1725年から1732年にかけて青海併合をはじめとしてチベット分割を推し進めた。雍正帝が行ったチベット分割（西蔵・青海・甘粛・四川・雲南の5地域区分）は、清国の滅亡、中華民国時代の変動期を経て、現・中共政権まで、ほぼそのまま踏襲されている。
ダライ・ラマ7世ケルサン・ギャツォは当時、グシ・ハーンと後継者たちには「ハン」の称号、分家一族にはホンタイジ以下の各種称号および印章を授与し、さらにグシ・ハーン一族の属民とされた諸侯に対しても領主権を認め、教団の長に対しても宗教指導者の地位を認めていた。しかし、雍正帝はこれらの権限の行使を停止させようと図った。また、ダライ・ラマは中国とチベットの貿易に対し、国境のタルツェンド（四川省康定県）で隊商から徴税する権能を有していたが、年間400万両の賠償金と引き替えに、この権能も清に引き渡された。にもかかわらず、ダライ・ラマの権威はチベット全域さらにはチベットを超えて広がるチベット仏教寺院の本山・末寺のネットワークを通じて引き続き発揮された。
ラサ政府の首相となったカンチェンネーは、清朝の命令でニンマ派を弾圧するなどの暴政を行い、他の大臣と対立した。カンチェンネーと同じく清朝寄りの姿勢を取っていた財務長官のポラネー（英語版）は、ニンマ派弾圧政策には反対したが、この対立の中、内閣を去ってツァンの自分の領地に戻った。1727年、カンチェンネーが他の大臣らによって謀殺されると、ポラネーはツァンとガリーで兵を集め、1728年にラサに入った。降伏した大臣たちは、ダライ・ラマの要望でいったん助命されたが、追って清軍が到着すると叛徒として処刑された。これ以後、清朝は二人のアンバン（駐蔵大臣）をラサに派遣し、ポラネーを首班として再編されたラサ政府を監視させた。また、パンチェン・ラマをダライ・ラマの均衡勢力とすべくツァンの統治者と定めた。ダライ・ラマ7世は、父がカンチェンネー暗殺に関与したという名目で、四川省に編入されていた東チベットのガルタルへ謹慎の憂き目に会った。1735年にラサへ帰還を果たしたが、ポラネー政権の下ではダライ・ラマに政治的実権が与えられることはなく、ダライ・ラマ7世は主として宗教的役割を果たしていた。1751年、再びダライ・ラマの政治的権威が認められ、ダライ・ラマ政権は再興されたが、ここに至ってすでにダライ・ラマの権力は5世の代と比較して極めて限定的なものとなっていた。以後、8世からの5代のダライ・ラマは政治に直接関与する機会が少なく、再びダライ・ラマが本当の意味でチベットを統治するようになるのは13世の代になってからのことである。
清の歴代皇帝の中でも特に熱心なチベット仏教徒として知られた乾隆帝は、駐蔵大臣殺害事件に関するダライ・ラマ7世の処理を高く評価し、1751年（乾隆16年）以降、駐蔵大臣の監視を条件に7世のダライ・ラマ政権の再発足を公式に認めた。
1751年、ダライ・ラマ7世の下で、再び4人の大臣（カルン）からなる内閣（カシャ）が組織され、ダライ・ラマはガンデンポタンを行政府とするダライ・ラマ政権の首長となった。1753年、ダライ・ラマ7世はポタラ宮殿内にツェ学堂を設立し、併せてノルブリンカのケルサン宮を建設した。
ダライ・ラマ7世は高名な仏教学者であり、特に密教関係に学識深く、多くの著作を残したことで知られる。詩人としての才能も優れていたが、前代のダライ・ラマ6世とは異なり、精神的なテーマを専らにした。その飾り気のない人柄と戒律を守る清廉な生き方は、当時、多くのチベット人からの敬慕を受けた。
ケルサン・ギャツォ（ダライ・ラマ7世）
現在のポタラ宮
ノルブリンカ宮殿の入り口
SOMPOアセットマネジメント

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種類:  株式会社
市場情報:  非上場
本社所在地:   日本 〒103-0027 東京都中央区日本橋2丁目2番16号 共立日本橋ビル3階
設立:  1986年2月25日
業種:  その他金融業
法人番号:  7010001031160 
事業内容:  投資運用業、投資助言・代理業、第二種金融商品取引業にかかる業務、確定拠出年金運営管理業務
代表者:  小嶋 信弘（代表取締役社長）
資本金:  15億5000万円
従業員数:  170名（2021年4月現在）
主要株主:  SOMPOホールディングス：100%
外部リンク:  https://www.sompo-am.co.jp/
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SOMPOアセットマネジメント株式会社（ソンポアセットマネジメント）はSOMPOホールディングス傘下のアセットマネジメント会社である。
概要

当社は損害保険ジャパン（損保ジャパン、初代法人）と日本興亜損害保険（日本興亜損保）の経営統合により誕生したNKSJホールディングス（現・SOMPOホールディングス）のグループ会社再編の一環として、両社のアセットマネジメント事業を手がける子会社同士の統合により発足したものである。
同時に当社は損保ジャパン・日本興亜損保からの現物配当により、NKSJホールディングスの子会社となった。損保ジャパン及び日本興亜損保以外のグループ会社がNKSJホールディングスの子会社となるのは初めてである。2013年3月に同社の完全子会社となった。
発足当初は損保ジャパン日本興亜アセットマネジメント（そんぽジャパンにっぽんこうあアセットマネジメント、英文社名:Sompo Japan Nipponkoa Asset Management Co., Ltd.）であったが、2020年4月に「SOMPO」を冠した短い商号に変更された。
沿革

1986年2月 - 損保ジャパンの前身の一つである安田火災が完全子会社の安田火災投資顧問（やすだかさいとうしこもん）を設立。
1991年6月 - 安田火災投資顧問がブリンソン・パートナーズ投資顧問と資本提携し、安田火災ブリンソン投資顧問に商号変更。
1997年11月 - 日商岩井の完全子会社として日商岩井投資顧問を設立。
1998年
1月 - 前月（1997年12月）のブリンソン・パートナーズ投資顧問との提携解消に伴い、安田火災グローバル・アセット・マネジメントに商号変更。
3月 - 証券投資信託委託業の免許取得により安田火災グローバル投信投資顧問に商号変更。
1999年2月 - 安田火災グローバル投信投資顧問がTCW社と資本提携を結ぶ。
2002年7月 - 安田火災と日産火災の統合で損保ジャパンが発足したことに伴い、損保ジャパン・アセットマネジメントに商号変更。
2003年
5月 - 日商岩井投資顧問がアメリカのタクト・アセット・マネジメント・インクの株式を取得。
10月 - 日商岩井のアメリカ会社が日商岩井投資顧問を傘下に収める。
2004年4月 - 日商岩井とニチメンの統合で双日が発足したことに伴い、双日投資顧問に商号変更。
2005年4月 - 日本興亜損保が双日投資顧問を傘下に収め、ゼスト・アセットマネジメントに商号変更。同時にタクト・アセット・マネジメント・インクを完全子会社化。
2010年10月 - 損保ジャパン・アセットマネジメントがゼスト・アセットマネジメントを吸収合併し、損保ジャパン日本興亜アセットマネジメントに商号変更。同時にNKSJホールディングス（現・SOMPOホールディングス）の直接子会社となる。
2013年3月 - 合併後も引き続き当社に出資していたThe TCW Group, Inc.との資本提携を解消し、NKSJホールディングス（現・SOMPOホールディングス）の完全子会社となる。
2016年12月 - 個人型確定拠出年金の取り扱いを開始。なお、コールセンター・Webサービス・記録関連業務については、グループ会社である損保ジャパン日本興亜DC証券（現・損保ジャパンDC証券）に業務委託し、加入者向けのサービスは同社から提供される。
2020年4月 - SOMPOアセットマネジメント株式会社へ商号変更。
RELATION 〜あの風を辿って〜

「RELATION 〜あの風を辿って〜」は、2008年9月24日にリリースされた高杉さと美の6枚目のシングル。
収録楽曲 > CD

夕街風 （作詞：SOFFet 作曲：YoYo from SOFFet）
月が見ている  （作詞：古内東子 作曲：古内東子）
青い花　（作詞：ACO 作曲：ACO）
積み木　（作詞：グディングス・リナ 作曲：グディングス・リナ）
夕街風 -instrumental-
月が見ている -instrumental-
青い花 -instrumental-
積み木 -instrumental-
収録楽曲 > DVD

夕街風 music video
“高杉さと美 premium LIVE -garden party-”Digest part 2
| 表 話  歴高杉さと美 |
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シングル:  1.旅人 - 2.百恋歌/遠く離れても - 3.雪星/そして僕は途方に暮れる - 4.一緒に - 5.ありがとう - 6.RELATION 〜あの風を辿って〜 - 7.Tears in the Sky - 8.気まぐれドルチェ 
コラボレーションシングル:  1.魔法の鍵〜The Dream Goes On 
配信限定シングル:  1.サクライロ - 2.NOW! -3.ふたつの空 
アルバム:  1.garden - 2.Prism - 3.MASCARA
NASA AD-1

AD-1
主翼を傾斜して飛行するAD-1
分類：実験機
設計者：バート・ルータン
製造者：Ames Industrial Co.
初飛行：1979年12月21日
退役：1982年8月
運用状況：退役
ユニットコスト：$240,000
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NASA AD-1は実験用航空機であり、この航空機を用いて1979年から1982年にかけてカリフォルニア州エドワードドライデン飛行研究センターで実施された飛行試験計画の名称でもある。
他に類を見ない斜め翼の主翼は飛行中に0度から60度まで角度を変えることができ、小型の亜音速ジェット動力研究機であるAD-1 (Ames Dryden-1)で実証飛行が実施された。航空機は研究計画中に79回飛行して回転式主翼の概念と飛行特性と回転角度による空気力学的な特性に関する知見をもたらした。
計画の背景

最初に傾斜翼の設計が知られたのは1942年にリヒャルト・フォークトによって設計されたBlohm & Voss P.202である。
傾斜翼の概念は後にカリフォルニア州モフェットフィールドにあるNASAのエイムズ研究センターの航空技術者であるRobert Thomas Jones によって広まった。
エイムズでの分析と風洞実験によりJonesは輸送機の大きさの傾斜翼の航空機の飛行速度はマッハ1.4(音速の1.4倍)までは通常の主翼の航空機よりも空気力学的な性能が優れている事が判明した。
亜音速と超音速での高速時に高速での性能を上げる目的で主翼は航空機の胴体に対して60度まで傾斜する。調査ではこれらの角度は空気抵抗を低減して同じ燃料で速度と航続距離を向上する事が示された。
離陸時と着陸時の低速では揚力と操縦性を最大限にもたらすために主翼は通常の航空機のように胴体に固定される。航空機の速度が上がると主翼は傾斜する事で空気抵抗と燃料消費を減らす。主翼は右方向のみに傾斜する。
航空機

AD-1は1979年2月にドライデンへ納入された。Ames Industrial Co.は$240,000 USD未満の固定価格で契約した。
動力は2基のMicroturbo TRS18-046 ターボジェットエンジンでそれぞれの推力は海面高度で静止時に220 poundsで航空機の速度は安全のためにおよそ170 mphに制限された。(これらは実質的にBD-5Jのエンジンと同じだった)。
AD-1は全長38.8フィート (11.8 m)、翼幅は通常時に32.3フィート (9.8 m)で、機体は強化プラスチック繊維（FRP）製だった。グロス重量は2,145ポンド、空虚重量は1,450ポンドだった。
飛行実験

AD-1の初飛行は1979年末だった。翼は18ヶ月かけて徐々に傾けられ1981年の半ばに60°に達した。航空機は翌年も飛行を継続して1982年8月の最終飛行までに多様な速度域と角度でのデータをもたらした。
AD-1の最終飛行はドライデンではなかったが、実験航空機協会 (EAA)のウィスコンシン州オシュコシュのオシュコシュ航空ショウでの8回の実演飛行だった。
試験計画の完了後、AD-1は引退してカリフォルニア州サンカルロスのヒラー航空博物館に展示された
仕様

乗員: 1 (操縦士)
全長: 38 ft 10 in (11.83 m)
翼幅: 32 ft 4 in (9.85 m) 通常時
傾斜時の翼幅: 16 ft 2 in (4.93 m) 60°後退角
全高: 6 ft 9 in (2.06 m)
翼面積: 93 sq ft (8.6 m2)
翼型: NACA 3612-02, 40
空虚重量: 1,450 lb (658 kg)
グロス重量: 2,145 lb (973 kg)
燃料容量: 80 US gallons (300 l)
動力: 2 × Microturbo TRS 18 ターボジェット, それぞれの推力220 lbf (0.98 kN)
性能
最高速度: 200 mph (322 km/h; 174 kn)
巡航高度: 12,000 ft (3,700 m)
出典Linehan 2011
AD-1と操縦士のRichard E. Gray
上からの眺め
ヒラー航空博物館で展示されるNASA AD-1
ベートーヴェン (クレーター)

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 ベートーヴェンの画像
惑星:  水星
座標:  南緯20度 西経124度﻿ / ﻿南緯20度 西経124度﻿ / -20; -124座標: 南緯20度 西経124度﻿ / ﻿南緯20度 西経124度﻿ / -20; -124
直径:  643 km
名祖:  ルートヴィヒ・ヴァン・ベートーヴェン
丸で囲まれた部分がベートーヴェンである。
ベートーヴェンは、水星の南緯20°西経124°に位置するクレーターである。直径は643km。名前はドイツの作曲家ルートヴィヒ・ヴァン・ベートーヴェンにちなむ。ベートーヴェンは月のクレーターのような同心円状に広がった多環系のものではない。名前の付いたクレーターの中では太陽系では11番目、水星では3番目に大きい。
ベートーヴェンの輪郭には火山噴出物が表面上に堆積されているため、輪郭の部分は火山噴出物で埋もれており、かろうじて見える程度である。また、クレーター内部がクレーター外とほぼ同じ反射率を持つ物質から成っているため更に見えにくくなっている。
ベートーヴェンの深さはマリナー10号の撮影画像から2.5 ± 0.7 kmと見積もられている。大きさが同等の月のクレーターと比べるとはるかに浅いため、ベートーヴェンはおそらく衝突後から形状が変化したと思われる。また、ベートーヴェン中の北東部にはBelloと呼ばれるクレーターがある。
SWAT 4

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ジャンル:  FPS タクティカルシューター
対応機種:  Microsoft Windows
開発元:  Irrational Games
発売元:  Sierra Entertainment
販売元:   ビベンディ ユニバーサル ゲームズ  ライブドア
プロデューサー:  Robert Irving
デザイナー:  William Gardner Paul Hellquist Ian Vogel
シナリオ:  Sara Verrilli
音楽:  Eric Brosius
美術:  Nate Wells
シリーズ:  en:Police Quest
メディア:  DVD-ROM ダウンロード販売
発売日:    2005年4月5日   2005年4月8日   2005年4月8日（英語版）   2005年8月5日（日本語版） 
エンジン:  Vengeance Engine
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『SWAT 4』（スワット4）は、米国の特殊部隊を題材としたWindows用ファーストパーソン・シューティングゲーム（FPS、一人称視点シューティングゲーム）。プレイヤーは部隊のチームリーダーとなり、人質救出や犯人逮捕、その他様々な任務に就く。
開発はIrrational Games、販売はフランスのビベンディ ユニバーサル ゲームズ。欧米では2005年4月5日に発売され、日本ではライブドアより2005年4月8日に日本語マニュアル付き英語版、8月5日に日本語版が発売された。拡張版『SWAT 4: The Stetchkov Syndicate』も2006年2月28日に発売された。GOG.comは2017年1月24日にダウンロード販売を開始した。
プレイモード > シングルプレイ

シングルプレイではプレイヤーは4人の隊員を率いる部隊のチームリーダーとなり、人質救出などの様々な任務に挑む。本作は実際のSWAT隊員と同じ規則に従って攻略することを目的としており、そのため、犯人を出来る限り死に至らしめず、鎮圧・確保することが要求される。各ミッション終了後にはデブリーフィングとしてスコア判定があり、犯人を不当に殺害したり、隊員を負傷させるとその度合いによって減点される。また、民間人を殺害、もしくは犯人に民間人が殺害されると、その時点でミッション失敗となる。
ホフマンナマケモノ

ホフマンナマケモノ (学名：Choloepus hoffmanni) は、有毛目フタユビナマケモノ科フタユビナマケモノ属に分類される哺乳類。
分布

コスタリカ、コロンビア、ニカラグア南部、パナマ、ブラジル西部、ベネズエラ西部、ペルー、ボリビア、ホンジュラス
模式標本の産地（基準産地・タイプ産地・模式産地）はコスタリカ。ニカラグアとホンジュラスからベネズエラ西部にかけての地域（北部個体群）と、ペルー中北部からブラジル南西部・ボリビア中部にかけての地域（南部個体群）に隔離分布する。
形態

全長54 - 72センチメートル。尾長1.4 - 3センチメートル。体重3.1 - 4.7キログラム。頬や喉の体毛は、頸部や肩の体毛と比較して短い。
頸椎数は5 - 6個。染色体数は2n = 49 - 51。
分類

以下の亜種の分類は、Hayssen(2011)に従う。
生態

飼育下では1日あたり約20時間を、睡眠や休息にあたるという報告例がある。
植物の葉、花、果実などを食べる。コスタリカでは101種の樹種を利用し、そのうち34種を食物として用いるという報告例もある。飼育下では動物質を食べることもある。捕食者としてオウギワシ、オセロット、ジャガー、ピューマ、マーゲイ、アナコンダ属などが挙げられる。
繁殖様式は胎生。妊娠期間は11 - 12か月。1回に1頭の幼獣を産む。出産間隔は15か月。生後2 - 4年で性成熟する。飼育下では32年1か月の長期生存例がある。
人間との関係

2014年の時点では分布が広域で生息数も多いと考えられており、種として絶滅のおそれは低いと考えられている。一方で食用の狩猟やペット用の採集、特に北部個体群は森林伐採による生息地の破壊による影響が懸念されている。1976年からコスタリカの個体群がワシントン条約附属書IIIに掲載されていたが、2019年に抹消されている
Sweet Pop!

「Sweet Pop!」（スゥイート ポップ!）は、日本のガールズバンド・SILENT SIREN（当時の表記はSilent Siren）のデビューシングル。2012年11月14日にドリーミュージックから発売された。
解説

本シングルの発売前にも、Silent Siren（以下、サイサイと略す）はインディーズからミニ・アルバム2枚を発表していたが、本作でサイサイはメジャーデビューを果たした。表題曲は2012年9月13日、shibuya duo musicexchangeにて行われたSilent Siren SPECIAL LIVEで初披露。このライブでサイサイに新加入した黒坂優香子は本作が初の参加作品となった。
カップリング曲の「CRAZY LADY」は、初のワンマンライブで公開後、このシングルになるまで演奏されることはなかった。
オリコンデイリーランキングでは2012年11月18日付最高18位、ウィークリー（2012年11月26日付）では最高23位を獲得した。
収録曲

全曲 作詞：すぅ、作曲：クボナオキ、編曲：samfree&クボナオキ
Sweet Pop!
TX「TOKYO BRANDNEW GIRLS」エンディング・テーマ
CX系「生田くん、ハイ!」エンディング・テーマ
CRAZY LADY

チヨダ「CEDAR CREST」CMソング
初回限定生産版には、生写真1枚ランダム封入（全10種 [メンバー個人2種類、4人で撮影2種類] ）とフリーマーケット応募券封入
生写真にはサイン入りも数枚存在する
Sweet Pop! Music Video(エンハンスドCD-EXTRA仕様)