ライカのレンジファインダーカメラ製品一覧
バルナック型ボディー > ライカIII系

ライカIII （Leica III 、Leica F 、1933年発売） - ライカIIにスローシャッター、視度調整装置、ストラップを装着する金具が装着され（ライカIIのごく一部にも装着）、距離計の倍率が1.5倍になり測距精度が向上した。製造番号は107601から360000まで。ライカIIが日本でしばらくライカDIIと表記されたのと同様の理由で日本ではしばらくライカDIIIと表記されていた。
ライカ250（Leica 250 FF 、1934年発売） - ベースがライカIIIになり、市販された。長尺用マガジンに長さ10mのフィルムを装填し250枚の撮影をする。ダブルマガジンで巻き戻しの必要がない。製造番号130001から生産され、1937年製造番号150124までに244台が生産された。エルンスト・ライツ内の正式名称はリポーター（Reporter ）。
ライカIIIa （Leica IIIa 、Leica G 、1935年発売） - 今まで1/500秒だった最高速が、1932年に発売されたコンタックスIに対抗して1/1000秒になった。シャッターブレーキが装着されシャッター幕のバウンドがなくなった。スローシャッターにクリックストップがついた。製造番号は156201から357200まで。1939年11月当時の価格はエルマー付き820円、ズマール付き1200円で、これは当時東京で土地付き一軒家が充分に購入できる価格であり、「ライカ1台が土地付きの一軒家に相当する」と言われた。ほとんど全てがクローム仕上げ。最終期には旧型ライカ改造用と思われるIIIfタイプの軍艦部を持つシンクロ付きボディーや、上面にフィルムインジケーターのついた巻き上げノブなどライカIIIfの部品を使っている個体がある。オスカー・バルナックが開発に関わった最後のライカとされる。ライカIIが日本でしばらくライカDIIと表記されたのと同様の理由で日本ではしばらくライカDIIIaと表記されていた。
ライカIIIaブラック（1935年発売） - 黒塗り仕上げで、約800台と稀少。ほとんどイギリス、アメリカに輸出された。大竹省二が所有している。
ライカ250（Leica 250 GG 、1935年発売） - ベースがライカIIIaになった。長尺用マガジンに長さ10mのフィルムを装填し250枚の撮影をする。ダブルマガジンで巻き戻しの必要がない。製造番号150125から353916まで709台が生産された。エルンスト・ライツ内の正式名称はリポーター（Reporter ）。
ライカ250モーター（Leica 250 Motor 1943年発売） - ライカIIIaベースのライカ250にゼンマイ式巻き上げ装置ライカモーター（Leica-Motor ）を装備したモデルで、1946年までに29台が生産された。ライカIIIcで採用されたシャッターベアリング機構が組み込まれている。
ライカIIIaドイツ海軍用 - ドイツ帝国のシンボルである鷲とナチスの鉤十字が刻印されている。海軍用ライカはドイツ海軍の損耗率が高かったため軍用ライカの中でも数が極めて少なく、価値が高いとされている。
ライカIIIaモンテザール（Leica IIIa Montè en sarre 、1949年発売） - フランスのカメラ輸入関税が高率であったことから、フランスのライカ代理店S.Tirantyの要請があり、関税の掛からない部品の状態でフランスへ輸出しフランスで組み立てることとなり、西ドイツながらフランス占領下にあったザール地方の小都市St. Ingbertにあったサロプチコ（Saroptico ）という小さい光学器械工場にライツ本社からヴァルター・クルック（Walter Kluck ）が監督官として派遣され、1949年から1951年にかけて約500台を組み立て、フランス国内と当時フランス植民地であったアルジェリアで販売された。ザール製である旨の「モンテザール」（Montè en Sarre ）刻印があり、「モンテザールライカ」と呼ばれ珍品とされる。
ライカIIIb （Leica IIIb 、1938年発売） - 20mm離れていた距離計の窓とファインダーの窓が隣り合わせになり僅かに目を動かすだけで両方を見られるようになったが、これはプリズム1個により実現されている。ファインダー部分はダイキャストとなり、このため距離計対物窓が1mm大きくなり、カメラの全高も約1.5mm高くなった。ボディーの構造は従来通り板金であり、幅もここまで全く変化なく、バルナックライカのオリジナルサイズを保ったライカとしては最も進化したモデルとなった。アクセサリーシューも頑丈な構造になっている。距離計視度調整レバーが巻き戻しノブ基部に移された。製造番号は240001から355000まで。ほとんどは輸出または政府機関向けで、ドイツ国内民間用には発売されなかったともいう。ライカIIが日本でしばらくライカDIIと表記されたのと同様の理由で日本ではしばらくライカDIIIbと表記されていた。
ライカIIIbブラック - 黒塗り仕上げ。ライカ・ヒストリカによれば5台が生産されたことになっているが実機は確認されていない。
ライカIIIc （Leica IIIc 、1940年発売） - 板金製だったボディーが堅牢で加工しやすく再組み立て時精度を出しやすいアルミ合金ダイキャスト製になり15g軽量化されたが幅が2.8mm、高さが2mm大きくなった。生産時期に第二次世界大戦末期を挟むため材質の問題か仕上げの悪い個体、仕様変更が多い。ライカI（A）以来グラフレックスから輸入して来たシャッター幕がアメリカとの関係悪化に伴い途絶え、以前サンプルとして送られていた赤幕を急遽使用したため、一部にシャッター幕が赤い個体があるのもその一例である。
ライカIIIc戦中型 - 製造番号は360101から399999。初号機よりライカビットが使用できるようになっているが、当時はライカビットが発売されていない。軍用に生産されたうち製造番号末尾とシャッター幕に「K」の文字が入っている個体は、シャッター軸にボールベアリングが入っている。
ライカIIIcドイツ空軍用 - クローム仕上げ、革のみグレーでボディーに軍用を示す刻印はないが、装着されていたズミタール50mmF2に「Luftwaffen-Eigentum」の刻印がある。
ライカIIIcグレー - グレー仕上げ。製造番号は387501から388925の間に入っているとするが、387120の現物もこれである。片山良平によると日本にも少数輸入され陸軍軍医学校に配備されたという。
ライカIIIcグレードイツ空軍用 - グレー仕上げ。
ライカIIIcグレードイツ陸軍用 - グレー仕上げ。「Heer--Eigentum」または「Heer」または「W.H.」の刻印がある。フィルム面中央上下に△型の突起があり、これが写り込んで簡単に中心線を引けるようになっている。
ライカIIIcドイツ海軍用 - ドイツ帝国のシンボルである鷲とナチスの鉤十字と「MF629」の刻印がカメラ本体と、付属するズミター50mmF2に刻印されている。海軍用ライカはドイツ海軍の損耗率が高かったため軍用ライカの中でも数が極めて少なく、価値が高いとされている。
ライカIIIc戦後型（1945年発売） - 巻き戻し切り替えレバー機部の段差がなくなり、視度調整レバー先端の小ノブが廃止され、シャッターのZ表示がB表示に変更され、フィルムコマ計が1回転+1コマから1コマずつ進むように変更された。製造番号400000から1951年製造の525000。1947年頃に戦中からの張り革のストックが尽き、1950年あたりまで縦シボが強く硬い合成皮革が使用され、これを「シャークスキン」と俗称することがある。
ライカスタンダードニューヨーク型（1947年発売） - ドイツ本国での生産が軌道に乗るまでの品不足に対応するためニューヨーク・ライツが補修用部品を使用して1950年までに約500台を組み立て、ウォレンサックのレンズを付属して販売した。ボディーシェルはライカIII用を流用したためアイレット金具がつきスローシャッター部分は盲蓋がついている。その数の少なさから収集対象になっている。
ライカIIc（Leica IIc 、1948年発売） - ライカIIIcからスローシャッターを除いたモデル。シャッター最高速も1/500秒に留まる。製造番号440001から1951年の451000。アクセサリーシューがネジ2本で止めただけの簡易型になっている。一部生産分には縦シボが強く硬い合成皮革が使用され、これを「シャークスキン」と俗称することがある。
ライカIc（Leica Ic 、1949年発売） - ライカIIcからさらに距離計とファインダーを除いたモデル。アクセサリーシューが2個つく。製造番号455001から1952年の563100。
ライカIIId（Leica IIId 、1940年製造） - ライカIIIc戦中型にセルフタイマーを装備した珍品。427台が製造されたが発売はされなかったと言われており、市販されたバルナックライカではライカ72の次に少数。製造番号は360001から367500までの間に入っている。セルフタイマーレバーの頭部にある同心円が6重で、ライカIIIfやライカIIIgの4重と区別できる。
ライカ72（Leica 72 、1951年生産） - 24×18mm（ハーフ）判。ライカIIIaをベースに、カナダのミッドランドとドイツのヴェッツラーで製造され主にアメリカ合衆国で販売された。ごく少数の例外を除きライカIIIfと同じシンクロ装置を備えている。ヴェッツラーでは製造番号357171から357300までの150台、カナダで357301から357500までの200台分の番号が割り当てられたが、実際にはヴェッツラーで1951年から1963年までに散発的に35台、カナダで1954年から1957年までに180台が生産されたに過ぎず、市販されたバルナックライカとしては最少モデルである。フィルム枚数表示は2回転する。ハーフ判に対応するためのファインダーマスクはヴェッツラー生産の前期型が回転式、後期型とカナダ生産分が対物窓打ち抜き式。
ライカIIIf （Leica IIIf 、1950年発売） - フラッシュシンクロを装備したモデル。フォーカルプレーン用のシンクロ規格がなかったため、フラッシュの種類とシャッタースピードでリストからコンタクトナンバーを選んで設定する煩雑な設計になっている。戦中型の軍用ライカIIIc同様のシャッター幕巻軸上下とクラッチギア軸にボールベアリングが使われた。使用フィルムの多様化に対応し巻上軸上面にフィルムインジケーターを装備、モノクロとカラーの区別、ASA、DIN、ウェストンで感度表示ができるようになった。製造番号は525001から。同時に発売されたライカビットが使用できる。最終は1957年生産の837720。ドイツ敗戦の痛手から立ち直り、エルンスト・ライツがあらゆる面で絶頂の状態にある時に製造されたため素晴らしい仕上げで製造数18万台という大ヒットモデルとなった。次モデルのライカIIIgが一線を画する雰囲気を持っていたこともあり、バルナック・ライカの最終型と見る愛好家も多い。
ライカIIIfブラックシンクロ - 当初の製品のコンタクトナンバーは黒文字。セルフタイマーを装備しない。564201以降シャッター幕速が向上しシャッター速度がB、1/25、1/50、1/75、1/100、1/200、1/500、1/1000の国際系列に変更された。590681以後底蓋にフィルム安定装置が取り付けられ、フィルムがずれてパーフォレーションが写り込むトラブルがなくなり、装置の形状から「バチつき」と呼ばれている。現代のエレクトロニックフラッシュを使用する場合、コンタクトナンバーは2に合わせる。
ライカIIIfレッドシンクロ（1952年発売） - 製造番号615001から当時のシャッター速度系列がアメリカ規格のT、1、1/2、1/5、1/10、15、B、1/25、1/50、1/75、1/100、1/200、1/500、1/1000秒になりコンタクトナンバーが赤文字になったため「レッドシンクロ」と俗称する。これに対し従前のコンタクトナンバーが黒文字のモデルを「ブラックシンクロ」と俗称するようになった。現代のエレクトロニックフラッシュを使用する場合、コンタクトナンバーは20に合わせる。
ライカIIIfセルフタイマー付き（1954年発売） - ライカM3発売と同時に製造番号685001からセルフタイマーを装備した。ライカIIIdが極めて少ない、いわば特殊モデルであるため、事実上セルフタイマーを装備した初めてのモデル。
ライカIIIf Betriebsk - 社内使用用のライカIIIf。「Betriebsk」の刻印がある。
ライカIIIfイギリス空軍用 - アイピース右側に「14A/CA38↑」の刻印がある。
ライカIIIfスウェーデン軍用（1956年生産） - セルフタイマーのないブラックペイント仕上げで、製造番号822901から23000の100台。
ライカIIf （Leica IIf 、1951年発売） - ライカIIIfからスローシャッターを除いたモデル。製造番号は451001からで、最終は1956年822000。
ライカIIfブラックシンクロ - 当初の製品のコンタクトナンバーは黒文字。セルフタイマーを装備しない。シャッター最高速は1/500秒。
ライカIIfレッドシンクロ（1952年発売） - 製造番号574401からライカIIIfと同様「レッドシンクロ」となった。
ライカIIf1/1000秒付き（1954年発売） - 製造番号677501からシャッター最高速1/1000秒を装備した。セルフタイマーやスローシャッターを備えないので軽量であり、カメラを持つのに邪魔がなく、また中古で比較的安価に手に入る。
ライカIf （Leica If 、1952年発売） - ライカIIfからさらに距離計とファインダーを除いたモデル。アクセサリーシューが2個つく。製造番号562001から。最終は1957年の851000。
ライカIfブラックシンクロ - 当初の製品のコンタクトナンバーは黒文字。すぐにレッドシンクロ型に切り替わり、生産台数が1188台と少ないため割高に取引されている。
ライカIfレッドシンクロ（1952年末発売） - 製造番号564201からライカIIIfと同様「レッドシンクロ」となった。
ライカIIIg （Leica IIIg 、1957年3月発売） - ライカM3と同様のパララックス自動補正ブライトフレームファインダーを装備したモデル。枠は50mmと90mmmの両方が常時表示される。ファインダーの大型化に伴いライカIIIfとの比較で高さ4mm、奥行1mmほど大きくなっている。シャッタースピードは倍数系列になっている。シンクロ機構はライカM3と同じく自動切り替え。製造番号は一般に825001からとされるが、中村孝によればライカミュージアムにはセルフタイマーのない、つまりライカIIgそのものと思われる製造番号825001の個体が展示されているという。最終は「型と番号の製造年度表」に基づき1960年生産の988350とされることが多いが、「ライカ・ヒストリカ」は1960年までに988025までが生産され、その後1970年988280まで少数が生産されたとする。
ライカIIIg Betriebsk - 社内使用用のライカIIIg。「Betriebsk」の刻印がある。
ライカIIIgスウェーデン軍用（1960年生産） - 黒塗りで、王冠3つのマークが入っている。ライカIIIgの1960年最終ロットでもあり、987901から988025の125台。
ライカIIg（Leica IIg 、1957年製造） - ライカIIIgからスローシャッターとセルフタイマーを除いたモデル。正式に発売されたかは不明で、中川一夫などは「発売されていない」としている。ライカミュージアムにはスローシャッターとセルフタイマーのないライカIIIg、つまりライカIIgそのものと思われる製造番号825001の個体が展示されている。極短期間ながら一時ライカツリーにも展示されていたにも拘らずエルンスト・ライツ自身が存在を否定し、生産数は数台とも十数台とも15台とも言われる。珍品であるため、初期のライカIIIgとライカIgを組み合わせた偽物が多数あり、また判断基準もないので識別が困難である。James Lagerは本物のライカIIgとして製造番号825001、825015、845680、847687の4枚の写真を挙げている。中村孝は1989年9月に825917を入手しPaul-Henry van Hasbroeckに写真を送り「本物である」旨の回答を受けたが、その後Paul-Henry van Hasbroeckが出したライカ本の増補版にも掲載されなかったという。
ライカIg （Leica Ig ） - ライカIIIgから距離計とファインダーとセルフタイマーを除いたモデル。1963年まで生産され製造番号887001から987600、製造台数6,255台。
ライカIgスローあり（1957年発売） - Iシリーズでは例外的にスローシャッターが装備される。アクセサリーシューが2個つく。
ライカIgスローなし（1959年頃製造） - ライカIgのスローシャッターが省略されたモデル。ライツのカタログにも掲載されず製造は数台とも100台前後とも言う。製造番号924590から924623、925021から925054の68台はシーメンスの電子顕微鏡システムに組み込まれ、アクセサリーシューの代わりに盲蓋が施されたり特殊形状巻上ノブが使われていることが知られている。
ライカIgポスト - 少数生産された。