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経済学 (アリストテレス)
構成 > 概要

本著作は、別々の人の手による全く異なる内容の短篇文書3篇（3巻）によって構成されている。
第1巻は、アリストテレスの『政治学』とクセノポンの『家政論』（オイコノミコス）の内容を参照・抜粋しつつ、家政術（オイコノミア）について述べられる。原題に忠実な「家政論」「家政学」「家政訓」といった表現が相応しい内容となっている。作者はペリパトス派の人物とみられるが、具体名としては、紀元前1世紀のエピクロス派哲学者ピロデモスがその著作の中で、アリストテレスの後継者でありペリパトス派2代目学頭だったテオプラストスが作者であると述べている。全6章から成る。
第2巻は、異色な内容であると同時に資料として最も貴重・重要な文献であり、様々なポリス・アジア国家の財政政策、徴税・取財の実例を集め、考察を加えたもの。「経済学」、「財政学」（徴税論）、あるいは「取財術」といった表現が相応しい内容となっている。作者はペリパトス派の人物かどうかも含め定説が定まっておらず、複数人説もある。末尾では既出人物の事例が別個に追加されている事例が散見されるなど、編纂の粗雑さないしは複数人の記述への介在が窺える。全2章から成り、第1章は概論、第2章は事例集になっている。
第3巻は、ラテン語訳のみが現存する文献 であり、家庭における夫婦の掟を述べる。
構成 > 巻別 > 第1巻

第1章 - 家政術と政治術の違い。家政術は政治術に先立つ。
第2章 - 家の構成部分。家屋と妻と農地。農業が最も正しい家政手段。
第3章 - 妻に関する配慮。子作りは自然的で善い生活の前提。男女の能力差異と協力の必要。
第4章 - 妻へのいたわり。性生活の戒め。虚飾の戒め。
第5章 - 最重要な財産は奴隷。奴隷監督者と奴隷の入手と養成。奴隷使役上の心得。労働と給与と賞罰の関係。解放約束と女奴隷との交わり、その他の娯楽によって奴隷を働かすべき。
第6章 - 財の獲得、保存、分類、整理、利用。ペルシア風・ラコニア風の財貨の整理・保存法。アッティカ風の家政。家長と主婦による財産点検の必要。理想的な家屋の構造。住居と倉庫の区別。
構成 > 巻別 > 第2巻

第1章 - 概論
正しく経済を行いうる人物の条件。経済の4つの型-1王の経済、2サトラップの経済、3都市の経済、4個人の経済
4つの経済の比較。王の経済の特色。王の経済における貨幣鋳造と輸出入品の問題。
サトラップの経済。その6種の財源-1土地、2国有地、3商業取引地、4課税、5家畜類、6その他
都市の経済の財源-1市有地、2商業取引地、3通過税、4平常税
個人の経済の特色。
経済の共通原則は支出が収入を越えぬこと。
サトラップ領や都市財政を司るにあたっての心得。
結語。
第2章 - 事例集
コリントス僭主キュプセロスの十分の一税。
ナクソス僭主リュグダミスの没収財産売却。
ビュザンティオン市の財政策-1市有地の売却、2営業権の売却、3外国人への市民権や不動産取得権の売却、4外国商人からの穀物の強制買い入れ
アテナイ僭主ヒッピアスによる様々な手段による市民からの徴税。
ポテイダイアのアテナイ人の戦時財産税。
アンティッサ市でディオニュシア祭を中止し、犠牲獣を売却して財源とした事例。
ランプサコス市が商人たちにアテナイ艦隊に対して穀物・油・酒を市価より高く売らせ、差額を市の財源とした事例。
ポントスのヘラクレイア市の食料強制買い上げ、支払い延期と、兵士らへの専売による財政切り抜け策。
ラケダイモン（スパルタ）人が一日断食をして亡命サモス市民の帰国費を捻出した事例。
カルケドン人が市民に外国船拿捕を許可し、それで得た金で傭兵への支払いを果たした事例。
キュジコスの民衆が、富裕者を死刑にする代わりに金を取り立てて追放した事例。
キオス市が市民の債権を強制的に肩代わりして財政を救った事例。
カリア僭主マウソロスがペルシア王への貢租を取り立てた術策。ミュラッサ市民から城壁を建造すると騙って金を取った事例。
マウソロス下役のコンダロスが種々の名目で税を取り立てた事例。
ポカイアを統治したロドスのアリストテレスが市民の党争・訴訟を利用して双方から金を取った事例。
クラゾメナイ市が私人にオリーブ油を市へと強制的に貸与させ、それを担保に穀物を買い入れた事例。鉄銭を鋳造して傭兵の賃金支払い手段を工夫した事例。
セリュブリア市の穀物強制買い上げと専売。
アビュドス市が農民援助のための貸付規定を決議した事例。
エペソス市が夫人装身具を強制的に借り入れた事例。アルテミス神殿再建に因む金策。
シュラクサイ僭主ディオニュシオス1世の策。
デーメテール女神の名を利用して婦人の装身具を取り上げた事例。
市民たちを欺いて金を取り立て軍艦を建造した事例。
銀貨の代わりに錫貨を流通させた事例。
自分の家具を公売した後、買い手に購入品を返却させた事例。
課税のための家畜飼育奨励と屠殺禁止。
孤児たちの財産を成人まで流用した事例。
レギオン市民に対し、身代金による自由を約束した後、それを取ってから彼らを奴隷として売った事例。
1ドラクメ貨を2ドラクメ貨に改鋳して借金を返した事例。
レウコテア神殿からの兵士略奪品を巻き上げた事例。
メンデ市の財政。市民が私有奴隷を市に信用で売った事例。
カリストラトスがマケドニアの港税収入を徴税請負制度の大衆化によって2倍にした事例。
アテナイ人ティモテオスの策。
銀貨の代わりに銅貨を、指揮下の兵士や商人の間に流通させた事例。
ケルキュラ付近の戦の兵士たちに食費3ヶ月分に当たる金を贈与して賃金支払いを引き延ばした事例。
サモス包囲中、兵士の賃金と食料のためのとった策。
ペルシア人ダタメスが神殿の銀器を使って兵士への賃金支払いを引き延ばした事例。自己所有の奴隷身分の職人・商人を随行させていた事例。
アテナイ人カブリアスのエジプト王タオスへの献策。
神官たちに献金と貸金を促した術策。
新税設定と、地金の金銀の供出策を勧告。
アテナイ人イピクラテースがトラキア王コテュスに献策し、王治下の民に強制作付け行わせた事例。
トラキア王コテュスがペイリントス市民を欺き、一部市民を人質に取ってその身代金を取った事例。
ロドスのメントルがヘルメイアスを捕らえた後に行った術策。
ロドスのメムノンがランプサゴス占領後、市民たちから金を取り上げた事例。口実を設けたり、毎月少しずつ支払日をずらして兵士への賃金・食費を節約した事例。
オレオスのカリデモスが、アイオリスで兵士の賃金のために富裕者の財貨を欺き取った事例。また、武器所蔵者から罰金を取り立てた事例。
カリアのサトラップ・ピロクセノスが祭礼の公共奉仕者から金を取り立てた事例。
エジプトのサトラップだったシュリア人エウアイセスが、県知事たちを絞殺し、その一族の者から身代金を取った上で死骸を渡した事例。
エジプトのサトラップ・クレオメネスの策。
外国で飢饉が激しかった時期に、輸出穀物に重税を課した事例。
ワニを神とする神官たちから、ワニ狩りで脅して金を取り立てた事例。
カノボスの神官などから、アレクサンドリアへの移転強制免除の金を受け取りながら、再度大金を要求して移転させた事例。
部下の物品購入者の不正利得防止。
穀物の買い占めと法外な高価格での売却。
神殿廃止の脅しで神官から聖財を取り立てた事例。
アレクサンドロス[ 要曖昧さ回避 ] 部下のロドスのアンティメネスの策。
バビュロン付近で輸入品への十分の一税を復活させた事例。
軍人が所有する奴隷を登録させ、年8ドラクメの掛金で逃亡奴隷に対する保険制度を開始し、多くの応募者を得た事例。
オリュントスのオペラスがエジプトのアトリビス県の貢納を大幅に増額した事例。
アテナイのピュトクレスが市に対し、ラウリオン産の鉛の買い占めと専売を勧告した事例。
カブリアスがエジプト王タオスに献策して、農民に出征免除の代わりに食料を出させた事例。
ロドスのアンティメネスが王道に沿った倉庫の品を軍隊や旅行者に売った事例。
クレオメネスが兵士たちの食料を一年に一ヶ月分だけ与えなかった事例。
ミュシア将軍スタベルビオスが策を弄して、部下の傭兵隊長・傭兵たちに賃金を与えず国外に去らせた事例。
シュラクサイ僭主ディオニュシオス1世が神殿から金銀の冠や酒杯や卓子を運び出した事例。
日本語訳

『アリストテレス全集15 経済学』 岩波書店、1969年
『新版 アリストテレス全集17 家政論』 相澤康隆・瀬口昌久訳、岩波書店、2018年
脚注・出典

↑  『アリストテレス全集15』 岩波
↑  『新版アリストテレス全集17』 岩波
1 2  『アリストテレス全集15』 岩波 p.487
↑  動詞のネモー（分配する; νέμω）に由来。
↑  経済（Economy）の語源。
↑  『アリストテレス全集15』 岩波 p.489
↑  『アリストテレス全集15』 岩波 pp.497-498
↑  『アリストテレス全集15』 岩波 pp.490-497
↑  それゆえ、『アリストテレス全集』のベッカー版には収録されていない。
↑  1・2巻のみの訳注書。底本であるベッカー版に第3巻が収録されていないため。p.487
チーロ・インモービレ

チーロ・インモービレ（Ciro Immobile, イタリア語発音: [ˈtʃiro imˈmɔbile]; 1990年2月20日 - ）は、イタリア・カンパニア州ナポリ県トッレ・アンヌンツィアータ出身のサッカー選手。ベシクタシュJK所属。イタリア代表。ポジションはFW。
クラブ経歴 > ユース

2002年からソレント・カルチョの下部組織に所属し、2008年6月にユヴェントスの下部組織へ移籍。ユヴェントスのプリマヴェーラ時代には、トルネオ・ディ・ヴィアレッジョ2009で準決勝、決勝と2試合連続ドッピエッタを記録し、チームを4年ぶりの優勝に導いた。続く、2010年に行われた同大会でも、決勝戦のエンポリ戦で上げたトリプレッタを含む10ゴールをあげるなど大会連覇に貢献し、得点王と共に同大会の最優秀選手に選ばれた。
クラブ経歴 > ユヴェントス

2009年3月14日、ボローニャ戦にてアレッサンドロ・デル・ピエロと交代で途中出場し、19歳でセリエAデビューを果たした。
2009年11月25日、チャンピオンズリーグのボルドー戦ではリードされている68分に途中出場し、UCLデビューを飾った。
クラブ経歴 > ユヴェントス > シエーナとグロッセートへのローン

2010年7月1日、チームメイトのルカ・マッローネと共にセリエBのシエーナへローン移籍が発表された。シエナでは出場機会に恵まれず、1月には同じセリエBのグロッセートへローン移籍した。
クラブ経歴 > ユヴェントス > ペスカーラへのローン

2011年8月17日、セリエBのペスカーラへのローン移籍が発表された。8月26日、ペスカーラのデビューとなったヴェローナとのリーグ初戦にクラブ初ゴールを決めた。
ペスカーラではレギュラーポジションを確保し、ゴールを量産。得点ランキング2位のマルコ・サウより7ゴール多い28ゴールでセリエB得点王に輝き、ペスカーラのセリエA昇格に貢献した。また、チームメイトのロレンツォ・インシーニェ、マルコ・ヴェッラッティと共に、セリエBの最優秀選手に選ばれた。
クラブ経歴 > ジェノア

2012年7月1日、ぺスカーラとのレンタル契約満了の後、2012年1月に400万ユーロで共同保有権を獲得していたジェノアでプレーした。
クラブ経歴 > トリノ

2013年7月12日、ユヴェントスがジェノアから保有権を275万ユーロで買い戻し、トリノへ共同保有で移籍した。コッパ・イタリア1回戦で古巣のペスカーラと対戦し、トリノデビューし、シーズン初ゴールを決めた。セリエA開幕からゴールを量産、2014年3月22日のリヴォルノ戦でキャリア初のハットトリックを成し遂げるなど、22ゴールを決め、自身初のセリエA得点王となった。
クラブ経歴 > ボルシア・ドルトムント

2014年6月2日、ブンデスリーガのボルシア・ドルトムントへの移籍が決定。8月23日、レヴァークーゼン戦でブンデスリーガデビューを果たす。
入れ替わりでバイエルン・ミュンヘンへ移籍したロベルト・レヴァンドフスキの穴埋めを期待されるも、CFにコンバートされたピエール＝エメリク・オーバメヤンの台頭や、マルコ・ロイス、ヘンリク・ムヒタリアン、香川真司らファンタスティック4からレギュラーポジションを奪うまでには至らず、最終的にはリーグ戦24試合3得点という結果に終わった。
クラブ経歴 > セビージャ

2015年7月12日、セビージャFCへ1年間のローン移籍が発表された。2015スーパーカップでは、後半80分にケヴィン・ガメイロに代わってセビージャデビューすると、イェウヘン・コノプリャーンカへの同点アシストを記録するも、チームは延長戦の末、バルセロナに敗れた。11月8日、レアル・マドリード戦で同点ゴールを決め、移籍後初得点を記録した。11月、5試合出場したことによる買い取り義務によりセビージャへ完全移籍した。
クラブ経歴 > セビージャ > トリノへのローン

2016年1月14日、古巣トリノFCへローン移籍した。復帰デビューから2日後、フロジノーネ戦で先制点を挙げた。
クラブ経歴 > ラツィオ

2016年7月27日、移籍金875万ユーロで、ラツィオへの完全移籍が決定した。2016-17シーズン、開幕戦でゴールを決めるなど、セリエAでシーズン中36試合で23ゴールを決める活躍を見せた 。
2017-18シーズン、年8月13日、スーペルコッパ・イタリアーナではユヴェントス相手に2ゴールを決め優勝に貢献。3節のミラン戦ではハットトリックを決めた。2018年1月SPAL戦では4ゴールを決めた。また、ヨーロッパリーグラウンド32のブカレスト戦でもハットトリックを決めた。33試合で29ゴールを挙げ、マウロ・イカルディと共に、セリエA得点王になった。
2019-20シーズン、11月3日のミラン戦でラツィオでの100ゴールを達成した。2020年1月11日、第19節のナポリ戦で決勝ゴールを決め、早くも20ゴール台に乗せ、欧州5大リーグ最速で20ゴールを達成した。2020年1月18日サンプドリア戦ではハットトリックを決め20節終了時点でリーグ戦23ゴールとした。第25節のジェノア戦でゴールを決め、25試合27ゴールとし、元アルゼンチン代表FWのアントニオ・アンヘリージョ（英語版）がインテル所属時の1958-59シーズンに記録して以来61年振りの好成績となった。7月26日、第36節のエラス・ヴェローナ戦でハットトリックを達成、シーズンの得点を34とし、これまでルカ・トーニが持っていたイタリア人選手としての年間最多ゴール数を更新した。またこの試合における2ゴール目で、リーグ戦におけるラツィオでの通算100ゴールも達成した。最終節のナポリ戦でもゴールを決め、リーグ戦でのゴール数を36ゴールとし、過去にゴンサロ・イグアインが記録したセリエAの最多得点記録に並んだ。自身3度目のセリエA得点王を獲得すると共に、欧州最多得点者に送られるゴールデンシューを受賞した。
2021年4月のベネヴェント戦でセリエA通算150得点目のゴールを決めた。2021-22シーズン、31試合で27ゴールを挙げて4度目のリーグ得点王のタイトルを獲得した。
クラブ経歴 > ベシクタシュ

2024年7月13日、ベシクタシュJKに移籍した。
代表経歴

2014年3月5日のスペインとの親善試合でイタリア代表デビュー。同年に開催されたFIFAワールドカップにも出場、同年9月4日のオランダとの親善試合で代表初得点を挙げた。
2016年のUEFA EURO 2016の23人のメンバーに選出された。
2021年6月、UEFA EURO 2020参加メンバーに選出。開幕戦のトルコ戦で大会第1点目（オウンゴール除く）のゴール、第2戦のスイス戦でも1ゴールを挙げるなど、チームの主力として優勝に貢献した。
個人成績 > クラブ

| クラブ | シーズン | リーグ | リーグ戦> 出場 | リーグ戦> 得点 | カップ戦> 出場 | カップ戦> 得点 | 国際大会> 出場 | 国際大会> 得点 | その他> 出場 | その他> 得点 | 合計> 出場 | 合計> 得点 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ユヴェントス | 2008–09 | セリエA | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | - | 1 | 0 |
| ユヴェントス | 2009–10 | セリエA | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | - | - | 4 | 0 |
| ユヴェントス | 通算 | 通算 | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 |
| シエーナ | 2010–11 | セリエB | 4 | 1 | 2 | 1 | - | - | 0 | 0 | 6 | 2 |
| シエーナ | 通算 | 通算 | 4 | 1 | 2 | 1 | - | - | 0 | 0 | 6 | 2 |
| グロッセート | 2010–11 | セリエB | 16 | 1 | 0 | 0 | - | - | 0 | 0 | 16 | 1 |
| グロッセート | 通算 | 通算 | 16 | 1 | 0 | 0 | - | - | 0 | 0 | 16 | 1 |
| ペスカーラ | 2011–12 | セリエB | 37 | 28 | 0 | 0 | - | - | 0 | 0 | 37 | 28 |
| ペスカーラ | 通算 | 通算 | 37 | 28 | 0 | 0 | - | - | 0 | 0 | 37 | 28 |
| ジェノア | 2012–13 | セリエA | 33 | 5 | 1 | 0 | - | - | 0 | 0 | 34 | 5 |
| ジェノア | 通算 | 通算 | 33 | 5 | 1 | 0 | - | - | 0 | 0 | 34 | 5 |
| トリノ | 2013–14 | セリエA | 33 | 22 | 1 | 1 | - | - | 0 | 0 | 34 | 23 |
| トリノ | 通算 | 通算 | 33 | 22 | 1 | 1 | - | - | 0 | 0 | 34 | 23 |
| ドルトムント | 2014–15 | ブンデスリーガ | 24 | 3 | 3 | 3 | 6 | 4 | 1 | 0 | 34 | 10 |
| ドルトムント | 通算 | 通算 | 24 | 3 | 3 | 3 | 6 | 4 | 1 | 0 | 34 | 10 |
| セビージャ | 2015–16 | プリメーラ | 8 | 2 | 3 | 2 | 3 | 0 | 1 | 0 | 15 | 4 |
| セビージャ | 通算 | 通算 | 8 | 2 | 3 | 2 | 3 | 0 | 1 | 0 | 15 | 4 |
| トリノ | 2015–16 | セリエA | 14 | 5 | 0 | 0 | - | - | 0 | 0 | 14 | 5 |
| トリノ | 通算 | 通算 | 14 | 5 | 0 | 0 | - | - | 0 | 0 | 14 | 5 |
| ラツィオ | 2016–17 | セリエA | 36 | 23 | 5 | 3 | - | - | 0 | 0 | 41 | 26 |
| ラツィオ | 2017–18 | セリエA | 33 | 29 | 4 | 2 | 9 | 8 | 1 | 2 | 47 | 41 |
| ラツィオ | 2018–19 | セリエA | 36 | 15 | 5 | 3 | 5 | 1 | 0 | 0 | 46 | 19 |
| ラツィオ | 2019–20 | セリエA | 37 | 36 | 2 | 1 | 4 | 2 | 1 | 0 | 44 | 39 |
| ラツィオ | 2020-21 | セリエA | 35 | 20 | 1 | 0 | 5 | 5 | 0 | 0 | 41 | 25 |
| ラツィオ | 2021-22 | セリエA | 31 | 27 | 2 | 1 | 7 | 4 | - | - | 40 | 32 |
| ラツィオ | 2022-23 | セリエA | 31 | 12 | 1 | 0 | 6 | 2 | - | - | 38 | 14 |
| ラツィオ | 通算 | 通算 | 239 | 162 | 20 | 10 | 36 | 22 | 2 | 2 | 295 | 196 |
| キャリア通算 | キャリア通算 | キャリア通算 | 411 | 229 | 31 | 17 | 46 | 26 | 4 | 2 | 492 | 274 |
代表歴 > 出場大会

イタリア代表
2014 FIFAワールドカップ
代表歴 > 試合数

国際Aマッチ 57試合 17得点（2014年 - ）
| イタリア代表> 年 | 国際Aマッチ> 出場 | 国際Aマッチ> 得点 |
| --- | --- | --- |
| 2014 | 9 | 1 |
| 2015 | 3 | 0 |
| 2016 | 8 | 4 |
| 2017 | 10 | 2 |
| 2018 | 5 | 0 |
| 2019 | 4 | 3 |
| 2020 | 3 | 0 |
| 2021 | 12 | 5 |
| 2022 | 1 | 0 |
2023: 2
| 通算 | 57 | 17 |
代表歴 > 得点

| No>  | 開催日 | 会場 | 対戦国 | 得点 | 結果 | 試合概要 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2014年9月4日 |  スタディオ・サン・ニコラ |  オランダ | 1–0 | 2–0 | 親善試合 |
| 2 | 2016年9月5日 |  サミー・オフェル・スタジアム |  イスラエル | 3–1 | 3–1 | 2018 FIFAワールドカップ・ヨーロッパ予選 |
| 3 | 2016年10月9日 |  ピリッポス2世アレナ |  マケドニア | 2–2 | 3–2 | 2018 FIFAワールドカップ・ヨーロッパ予選 |
| 4 | 2016年10月9日 |  ピリッポス2世アレナ |  マケドニア | 3–2 | 3–2 | 2018 FIFAワールドカップ・ヨーロッパ予選 |
| 5 | 2016年11月12日 |  ラインパーク・シュタディオン |  リヒテンシュタイン | 2–0 | 4–0 | 2018 FIFAワールドカップ・ヨーロッパ予選 |
| 6 | 2017年3月24日 |  スタディオ・レンツォ・バルベラ |  アルバニア | 2–0 | 2–0 | 2018 FIFAワールドカップ・ヨーロッパ予選 |
| 7 | 2017年9月5日 |  マペイ・スタジアム＝チッタ・デル・トリコローレ |  イスラエル | 1–0 | 1–0 | 2018 FIFAワールドカップ・ヨーロッパ予選 |
| 8 | 2019年9月8日 |  タンペレーン・スタディオン |  フィンランド | 1–0 | 2–1 | UEFA EURO 2020予選 |
| 9 | 2019年11月18日 |  スタディオ・レンツォ・バルベラ |  アルメニア | 1–0 | 9–1 | UEFA EURO 2020予選 |
| 10 | 2019年11月18日 |  スタディオ・レンツォ・バルベラ |  アルメニア | 4–0 | 9–1 | UEFA EURO 2020予選 |
| 11 | 2021年3月25日 |  スタディオ・エンニオ・タルディーニ |  北アイルランド | 2–0 | 2–0 | 2022 FIFAワールドカップ・ヨーロッパ予選 |
| 12 | 2021年3月31日 |  LFFスタディオナス |  リトアニア | 2–0 | 2–0 | 2022 FIFAワールドカップ・ヨーロッパ予選 |
| 13 | 2021年6月4日 |  スタディオ・レナート・ダッラーラ |  チェコ | 1–0 | 4–0 | 親善試合 |
| 14 | 2021年6月11日 |  スタディオ・オリンピコ・ディ・ローマ |  トルコ | 2–0 | 3–0 | UEFA EURO 2020 |
| 15 | 2021年6月16日 |  スタディオ・オリンピコ・ディ・ローマ |  スイス | 3–0 | 3–0 | UEFA EURO 2020 |
タイトル > クラブ

トルネオ・ディ・ヴィアレッジョ : 2回 (2009, 2010)
セリエB : 1回 (2011-12)
DFLスーパーカップ : 1回 (2014)
スーペルコッパ・イタリアーナ : 1回 (2017, 2019)
コッパ・イタリア : 1回 (2018-19)
タイトル > 代表

UEFA欧州選手権 : 1回（2020）
タイトル > 個人

得点王（トルネオ・ディ・ヴィアレッジョ）: 2010
最優秀選手（トルネオ・ディ・ヴィアレッジョ）: 2010
セリエB得点王 : 2011-12
セリエA得点王 : 2013-14, 2017-18, 2019-20, 2021-22
UEFAヨーロッパリーグ得点王 : 2017-18
セリエA年間最優秀FW賞 : 2019-20
セリエA月間最優秀選手賞 : 2019年10月
ヨーロッパ・ゴールデンシュー : 2019-20
ドルトムントでプレイするインモービレ (2014年7月)
ラツィオでのインモービレ (2018年)
イタリア代表でのインモービレ (2015年)
ブラントフォード

| --- | --- |
: 「ブレントフォード」とは異なります。
| ブラントフォード City of Brantford |
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 市
 ブラントフォード市庁舎
 愛称： "The Telephone City"
 ブラントフォードプラントフォードの位置南オンタリオの地図を表示ブラントフォードブラントフォード (オンタリオ州)オンタリオ州の地図を表示ブラントフォードブラントフォード (カナダ)カナダの地図を表示
 座標：北緯43度08分27秒 西経80度15分47秒﻿ / ﻿北緯43.1408度 西経80.2631度﻿ / 43.1408; -80.2631座標: 北緯43度08分27秒 西経80度15分47秒﻿ / ﻿北緯43.1408度 西経80.2631度﻿ / 43.1408; -80.2631
国:   カナダ
州:   オンタリオ州
行政区:  ブラントフォード
創設日:  1877年5月31日
面積
 • 合計:  98.65 km2
標高:  248 m
人口（2021年）
 • 合計:  104,688人
 • 密度:  1,061.2人/km2
等時帯:  UTC-5 (EST)
 • 夏時間:  UTC-4 (EDT)
郵便番号:  N3P, N3R, N3S, N3T, N3V
市外局番:  +1-519, +1-226
ウェブサイト:  www.brantford.ca 
ブラントフォード（英: Brantford）は、カナダのオンタリオ州南西部に位置する地方行政区のひとつ。ブラント郡に属していたが分離され、単一層自治体に格上げされた。グランド川 (Grand River) が市内を流れている。
歴史

市の歴史は1784年にジョセフ・ブラント首領と6つの先住民族がニューヨーク州からカナダに入植してきたことに始まる。彼らは王党派への忠誠心を称えられて、グランド川周辺の広大な土地が与えられた。モホーク族の入植地は現在の市の南端に位置した。ブラントらはグランド川を超え、この土地はブラントの浅瀬（"Brant's ford"）と呼ばれるようになった。1847年にヨーロッパからの入植が始まり、川の上流にある浅瀬にできた村がブラントフォードと名付けられた。
そして、1877年には市制が施行された。
20世紀前半、一時は州内第3位の規模をもつ大都市として栄え、カナダ国内において重要な産業都市のひとつであった。グランド川の航行可能な最深部に位置し、オンタリオ州南部における鉄道の拠点であったこともある。水運と鉄道による交通網が都市の発展を支え、農業機械や器具を生産する企業が育ち、この分野の産業が経済発展に大きく寄与した。
交通 > 空港

ブラントフォード空港 (Brantford Airport) 、IATA：YFD）：小さな都市空港。
ハミルトン国際空港 （IATA：YHM）：車で約20分。
トロント・ピアソン国際空港 （Toronto Pearson International Airport、IATA：YYZ）：車で約1時間。
交通 > 鉄道

VIA鉄道：ウィンザーとケベックシティを結ぶコリドー号の駅がある。
交通 > バス

ブラントフォード交通局：市内交通
コーチカナダ：長距離バス
グレイハウンド：長距離バス
交通 > ハイウェイ

オンタリオ州ハイウェイ403号 (Highway 403)
オンタリオ州ハイウェイ24号 (Highway 24)
出身・関連著名人

ウェイン・グレツキー
アレクサンダー・グラハム・ベル
POP DISASTER

POP DISASTER（ポップ・ディザスター）は、日本の4人組ポップ・パンクバンド。
メンバー

Takayuki（Vo）
Hossy（G）
TD（B）:2015年加入
Maiko（Dr）:2016年12月16日脱退発表
メンバー > 元メンバー

Ebi（G）:2015年2月16日脱退発表
Junko（B）:2014年2月脱退
ディスコグラフィー > ミニアルバム

|   | 発売日 | タイトル | 規格品番 | 収録曲 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1st | 2005年4月9日 | ALL BEGINNINGS | HYCA-1011 |  全7曲  MY MISTAKE  GO  ORDINARY DAY  FUCKIN’ NON-SENSE?  WASTE MY TIME  BELIEVE  NO MORE SAVIOR |  |
ディスコグラフィー > アルバム

|   | 発売日 | タイトル | 規格品番 | 収録曲 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1st | 2007年2月7日 | Make A Promise | IQCA-1008 |  全12曲  Mystery  Are We Growing Up?  Waiting  In The Distance  Bring Me Down  You're Not Alone  My Mistake  The Sign  It's Not As Your Hope  Forget Your Problem  I Promise  Ordinary Day(StarboardTECH Remix) -Bonus Track- | オリコン初登場272位 |
| 2nd | 2009年2月18日 | Take★Action | IQCA-1028 |  全13曲  Start Again  So Many Ways  Cut To The Chase  Disconnect  No Regret  Contradiction  R.O.D  Magic  Break The Silence  Around The World  Hesitate  In This Situation  Broken By Myself -Bonus Track- | オリコン初登場139位 |
| 3rd | 2011年12月7日 | POP DISASTER | MXMM-10020 |  全16曲  I'm Gonna Say Goodbye  Static  Borrowed Time  Signs Of Growing Up  Ordinary Day  Remind Me To Breathe  Waiting  Goonies‘R’Good Enough (original by Cyndi Lauper)  Move On  Start Again  Trusty Chords  Over And Over Again  Disconnect  Make It Last  Break My Fall  Found The Cure | produced & mixed by Brian McTernan mastered by Ted Jensen オリコン初登場128位、登場回数4回 |
| 4th | 2012年10月24日 | CALLING | MXMM-10023 |  全14曲  Rise Up Together  Don't Look Down  Calling  I'm The One To Blame  Carry On  Stop the Night  Time To Believe  Interlude  The Curse  Remnants  Mary  Reach For Stars  Remember Words  Into Your Arms | produced by POP DISASTER mastered by Ted Jensen オリコン初登場88位 |
| 5th | 2014年2月26日 | DIS:COVER | MXMM-10031 |  全13曲  Beating  Don't Be Afraid  Falling Falling, Crawling Crawling  I Don't Care  Here We Go Now  The Blues  Let's Go  Break Free  We Could Be  Still With You  Misery  My Devotion  Shadows Fall | trailerオリコン初登場113位 |
| 6th | 2016年1月27日 | Alkaroid | MXMM-10050 |  全9曲  Alkaroid  Paper Bird  Burgundy  City Lights  Like Enemy  Climber Climber  Wall Flowers  A Day On October  Money Gram |  |
ディスコグラフィー > カバーアルバム

|   | 発売日 | タイトル | 規格品番 | 収録曲 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1st | 2007年11月14日 | FLASHBACK TO MEMORIES | IQCA-1014 |  全6曲  Time After Time (original:シンディ・ローパー)  Manic Monday (original:バングルス)  FVideo Killed The Radio Star (original:バングルス)  Just Missed The Train (original:トリーネ・レイン)  Nothing's Gonna Change My Love For You (original:グレン・メデイロス)  Last Chrismas (original:ワム!) | プロデュース:SCOTT(ALLiSTER) オリコン初登場191位 |
| 2nd | 2013年9月11日 | Flashback To Memories 2 | MXMM-10028 |  全6曲  Holiday (original:ゲット・アップ・キッズ）  Sleeping In My Car (original:ロクセット）  Song2 (original:ブラー）  I'll Be There For You (original:ザ・レンブランツ）  Don't Look Back in Anger (original:オアシス）  To be With You (original:Mr.Big） | オリコン初登場229位 |
ディスコグラフィー > DVD

|   | 発売日 | タイトル | 規格品番 | 収録曲 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1st | 2014年2月26日 | START AGAIN | MXMM-10032/B |  未定  未定 | オリコン初登場172位 |
ミュージックビデオ

| --- | --- |
監督: 曲名
NINO: 「I'm Gonna Say Goodbye」「Static」
三輪たける: 「Waiting」
渡辺素雄: 「Disconnect」
不明: 「Calling」「Time To Believe」「Don't Be Afraid」「Here We Go Now」「I'm The One To Blame」
主なライブ > ワンマンライブ・主催イベント

2009年 - POPDISASTER "Take Action Tour"
2012年11月09日〜2013年02月17日 - POP DISASTER "CALLING" TOUR
w/Baby smoker/EDDY/SUNSET BUS/COMMUNE, EDDY/Vibedred/the audio pool/winnie/sfpr/Mr.JiNGLES/Septaluck/THROW YOUR LIGHTS/We strong/NAFT/FIVE NEW OLD
2014年 - POP DISASTER レコ発!!～POP DISASTER『DIS:COVER TOUR』～
主なライブ > 出演イベント

2009年08月14日 - TREASURE05X 2009 ～under the electric crowd～
2010年01月17日 - 関西奏音祭
2012年03月18日 - 一段高いところから失礼します!
2012年03月23日・25日 - RED LINE BEGINNING TOUR
2012年06月03日 - BEYOND[THE]BLUE Tour 2012
2012年06月15日・28日・29日・30日 - EGG BRAIN 50 PUSH!! ALL AROUND JAPAN TOUR 2012
2012年07月17日 - PUNKLOID×REDLINE TAG FES「NO BLUR CIRCUIT 2012」
2012年08月24日 - SECRET 7 LINE "NOW HERE TO NO WHERE TOUR 2012"
2012年08月25日 - Coast!
2012年09月10日・11日・13日 - YELLOWCARD JAPAN TOUR 2012
2012年09月17日〜10月20日 - CAFFEINE BOMB TOUR 2012
2012年12月15日 - OSAKA HAZIKETEMAZARE FESTIVAL 2012
2012年12月25日 - end of the year bash!! 2012 新神楽忘年会「愛と誠」
2013年03月24日 - SECRET 7 LINE pre.THICK FESTIVAL 2013 "KILL 'EM ALL KIDZ"
2013年03月02日 - 難波章浩-AKIHIRO NAMBA-「WAKE UP!!! 2013 -ETERNAL BONDS TOUR-」
2013年05月12日 - EASY GRIP pre. TEENAGE TRIPPIN'
2013年06月08日 - BEYOND [THE] BLUE Tour 2013
2013年08月23日 - ROTTENGRAFFTY "Walk" TOUR 2013-2014
2013年08月26日 - TWILIGHT RECORDS 10th Anniversary
2013年12月22日 - UPLIFT SPICE ØØØ TOUR 2013-2014
2013年12月23日 - CAFFEINE BOMB RECORDS pre. CAFFEINE BOMB NIGHT～THANKS ACB GIG～
2013年12月27日 - [NOiD] -2013 FINAL-
2014年02月02日・8日・11日・15日・16日・04月05日 - maximum10 tour
2014年04月04日 - Septaluck～Peace!!The Puzzle Tour 2014～ TOUR FINAL
2014年06月30日・07月31日 - winnie Crash and Burn Tour 2014
2014年08月08日 - winnie Nostalgic Evolution Tour 2014
2014年08月20日 - TRUST YOUR SOULS 10th Anniversary
2014年08月23日 - FREEDOM NAGOYA 2014
2014年09月25日 - EASY GRIP × 梅田Zeela PRESENTS「TEENAGE TRIPPIN' vs ZxPxPx -梅田Zeela 1st ANNIVERSARY- 」supported byFeelin'
2014年10月10日 - SAKALL HEADZ「Come Along Now TOUR」
2014年11月22日 - REGULATOR X S60presents 「ZASSO SESSION.」
2014年12月28日 - [NOiD] -2014 FINAL-
2015年07月20日 - Septaluck pre. SIT BACK THE LUCK
2015年09月23日 - ICE GRILL$ TOUR 2015
2015年10月11日 - GRANDSIDE FEST 2015
2015年11月07日 - SKALL HEADZ × SMASH UP THE "KICK" BROTHERS TOUR 2015
2015年11月20日 - ROCK-O-RAMA 2015
2015年12月13日 - POP DISASTER × EASY GRIP pre DOOKIE'S vol.1
2016年02月06日 - でらロックフェスティバル 2016
フォーランド ナット

フォーランド・ナット
Folland Gnat
フィンランド空軍博物館（英語版、フィンランド語版）のナットF.1
用途：戦闘機・練習機
設計者：テディ・ペッター（英語版）
製造者： フォーランド・エアクラフト（英語版）
 ヒンドスタン航空機（ライセンス生産）
運用者
イギリス空軍（練習機型のみ）
インド空軍
フィンランド空軍
ユーゴスラビア空軍（評価用の2機のみ）
生産数：449機（アジートを含む）
運用状況：退役
表示
フォーランド ナット (Folland Gnat) はイギリスのフォーランド・エアクラフト（英語版）社が開発した戦闘機および練習機。1955年初飛行。
概要

1952年から開発が開始され、1954年8月にデモンストレーション機のミッジ（Midge）（英語版）が初飛行、1955年に機体が完成し初飛行を行った。戦闘機の高性能化に伴う機体の大型化、複雑化、高額化していく流れに反して、敢えて小型軽量の機体とし、安価で製作・取扱の容易な点に重点を置いて開発された。既存戦闘機と比べて、生産にかかる労力は1/5、価格は1/3を目指していた。
機体はエンジンを1基搭載し、パイロットが1名搭乗するオーソドックスな後退翼機で、主翼を高翼配置としている。エアインテークは機体両脇に設けられており、ノズルは機体後端にある。ジェット第1世代末期～第2世代に登場した機体ながら、かつてレシプロ戦闘機としても軽量化を追求していた旧日本海軍の零戦と大差ない機体サイズや自重（零戦の後継機として試作された烈風よりは明らかに小型・軽量である）にまとめられている。そのため、エンジンとして同世代の戦闘機用としては比較的低出力なオーヒュースを搭載していた割には高速を発揮することができたが、水平飛行では音速を突破できなかった。
本機は運動性と取り扱いやすさは優れていたものの、前時代のレシプロプロペラ機なみに軽量・小型だったことが仇となり、武装の搭載量や航続距離が物足りないものとなった。このことからイギリス空軍では8機の試作発注を行ったものの、実戦部隊用の戦闘機としては採用しなかった。また、デ・ハビランド ベノムの後継戦闘爆撃機のテストにも応募したが、より大型・重武装のホーカー ハンターに敗れてしまった。
練習機型

このように戦闘機としては採用されなかった本機だが、その後イギリス空軍では、Fo.114（後にナット T.Mk1に変更）の名称で練習機として1957年に採用した。練習機型は、戦闘機型と比べて胴体が0.64m延長されタンデム複座式となり、主翼は翼幅、弦長を増加し内翼にフラップ、外翼にエルロンを装備した。また、スリッパのようなややつぶれた形の増加燃料タンクが装備されるようになった。
戦闘機型同様、運動性に優れ操縦しやすい機体だったが、機体サイズの小ささ故にコクピットの居住性が悪いことが欠点で、大柄なパイロットはハンターで訓練を行わなければならなかった。1962年から訓練部隊に配備が開始され、105機生産された。空軍の曲技飛行隊であるレッドアローズの装備機としても有名で、1965年から1979年までの間本機が利用され、1979年にBAe ホークと機種交代して退役した。
海外での運用

イギリス空軍で採用されなかったナットは輸出に回され、フィンランド、ユーゴスラビア、インドへ輸出された。フィンランドには1958年から1959年にかけて13機輸出され、1974年まで使用された。ユーゴスラビアは、新型の昼間戦闘機の候補とするため評価用に2機購入したが、結局それ以上の導入は行わなかった。
ナットが最も利用され且つ活躍したのはインド空軍においてであった。インド空軍は早くからナットに注目しており、初飛行の翌年には23機の輸入契約をしたほか、ライセンス生産の契約まで締結している。こうして、ナットは1959年11月からインド空軍への引き渡しが開始され、1960年から部隊配備が開始された。
ナットは第二次印パ戦争および第三次印パ戦争において、インド空軍の戦闘機として用いられた。優れた上昇性能と運動性能を武器に活躍し、パキスタン空軍のF-86 セイバーを撃墜する戦果を挙げている。これは、本機が小型で高速だった上に戦闘地域の気候が高温だったために、当時のレーダーでは捕捉し辛く、またサイドワインダー等の短距離空対空ミサイルも回避可能だったからだといわれている。運動性のよい本機はパイロットの空戦技術向上のための格好の教材となり、第二次印パ戦争でナットに搭乗していたパイロットは、第三次戦争時において別の機体に搭乗してからも操縦技術の高さを発揮した。ライセンス生産はバンガロールのヒンドスタン航空機の工場で行われ、合計175機が生産された。さらにナットを独自に改良・発展させた型のアジートが開発・生産され、この型は1990年代まで生産された。
要目（ナットF.1）

出典: Folland Gnat - BAE Systems Heritage
諸元
乗員: 1名
全長: 9.07m
全高: 2.69m （8ft 10in）
翼幅: 6.76m（28ft 8in）
空虚重量: 2,175kg （4,800lbs）
最大離陸重量: 4,100kg （9,040lbs）
動力: ブリストル・シドレー オーフュース701-01 ターボジェット、20.9 kN （4,705lbf）  × 1
性能
最大速度: 1,120km/h (695mph),マッハ0.98, 高度20,000ftの場合
航続距離: 800km (500mi)
実用上昇限度: 50,000ft (15,000m)
上昇率: 100m/s
離陸滑走距離: 670m (インターセプト装備)、1,150m (作戦装備)
着陸滑走距離: 670m
武装
固定武装: ADEN 30mm×2門 (各砲につき砲弾115発搭載)
ロケット弾: 3インチ（76.2mm）ロケット弾×18発
爆弾: 500ポンド（227kg）爆弾×2発
テンプレートを表示
使用されている単位の解説はウィキプロジェクト 航空/物理単位をご覧ください。
登場作品

イギリス空軍第4飛行訓練学校（No.4 Flying Training School RAF ）のナットT.1
ネサニエル・ミッチェル＝ブレーク

ネサニエル・ミッチェル＝ブレーク（Nethaneel Mitchell-Blake、1994年4月2日 ‐ ）は、イギリス出身の陸上競技選手。
陸上競技の専門は短距離走。
100mで9秒99、200mで19秒95の自己ベストを持つ。
Radiant A Live at O-EAST

『Radiant A Live at O-EAST』は、Aldiousの4thライブDVD。2016年10月12日リリース。
概要

本作は、Marina (Dr.)加入後初の全国ツアーである「Aldious Japan Tour 2015～2016」のファイル公演（2016年4月16日・TSUTAYA O-EAST）の模様を収録している。なおこの日は、TSUTAYA O-EASTでAldiousが初めてチケットソールドアウト果たしたのと同時に、自己最多動員数を記録した公演である。
本編DVDのみ（トールケース仕様）の「通常盤」(ALDI-008)、本編DVDとライブCDがセット（ジュエルケース仕様）の「DVD+CD盤」(ALDI-009)、本編DVD・ライブCD・ライブ写真集・メンバー生写真（5人のメンバー内、ランダムで1枚封入）がセットになっている「オフィシャル・サイト限定プレミアム盤」の3形態で発売された。
なお、「通常盤」と「DVD+CD盤」購入者を対象に先着で下記各種法人別特典が付属した。
各種法人別特典一覧
TOWER RECORDS
・2Lサイズ Re:NO生写真 (Aタイプ)
・本作ジャケットデザインのステッカー
TSUTAYA
・未発表ライブ音源1曲収録のピクチャーレーベルCD
・Aldiousロゴステッカー
HMV/ローチケHMV
・2Lサイズ Marina生写真 (Aタイプ)
ジョーシン ディスクピア/Joshin web
・2Lサイズ トキ生写真 (Aタイプ)
disk union
・B3サイズ Aldious特製ポスター
トラックリスト > DVD

Opening
Re:fire
THE END
Scrash
MC
die for you
One Way
Sweet Temptation
胡蝶ノ夢
Mermaid
Instrumental3
Dominator
Raise Your Fist
MC
Believe Myself
Dearly
Luft
Moment
I Don’t Like Me
STEP
夜桜
Ultimate Melodious
トラックリスト > CD

DISC-1
Opening
Re:fire
THE END
Scrash
MC
die for you
One Way
Sweet Temptation
胡蝶ノ夢
Mermaid
Instrumental3
Dominator
Raise Your Fist
MC
Believe Myself
Dearly
Luft
Moment
I Don’t Like Me
STEP
夜桜
Ultimate Melodious
DISC-2
THE END
die for you
One Way
Sweet Temptation
Dearly
Luft
夜桜
I Don’t Like Me
出典・脚注

↑  激ロック「Aldiousインタビュー (2016年10月20更新分)」
↑  aldious.net「ライヴDVD『Radiant A Live At O-EAST』の各法人特典が決定！」
岐阜県道183号正木岐阜線

岐阜県道183号正木岐阜線 （ぎふけんどう183ごう まさきぎふせん）は、岐阜県羽島市から岐阜県岐阜市に至る一般県道。
| 一般県道 |
| --- | --- |
    
岐阜県道183号正木岐阜線
起点: 岐阜県羽島市正木町新井
終点: 岐阜県岐阜市茜部菱野
接続する 主な道路 （記法）: 記事参照
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
概要

羽島市正木町新井の岐阜県道18号大垣一宮線を起点に北に進む。起点から正木町須賀までは岐阜県道165号小熊正木線と重複する。羽島郡笠松町に入り、木曽川の右岸堤防に沿うように北上、岐阜市柳津町に入る。柳津町の栄町西交差点からわずかだが、岐阜県道154号笠松墨俣線と重複して西へ、すぐに北に向かう。再び羽島郡笠松町に入り、またすぐに岐阜市に入る。境川を渡り、茜部本郷交差点（国道21号、国道157号など交点）が終点。
概要 > 路線データ

始点：岐阜県羽島市正木町新井　正木町新井交差点（岐阜県道・愛知県道18号大垣一宮線交点）
終点：岐阜県岐阜市茜部菱野1丁目　茜部本郷交差点（国道21号、国道22号、国道156号、国道157号、国道248号交点）
総延長：約6.90km
重複区間

岐阜県道165号小熊正木線（羽島市 正木町新井交差点・羽島市正木町須賀 間）
岐阜県道154号笠松墨俣線（岐阜市 栄町西交差点・岐阜市柳津町東塚 間）
地理

途中、境川（長良川支流）を渡る。付近には木曽川が流れる。
岐阜市柳津町内で名鉄竹鼻線と交わる。
地理 > 通過する自治体

岐阜県
羽島市
羽島郡
笠松町
岐阜市
羽島郡
笠松町
岐阜市
地理 > 接続路線

岐阜県道18号大垣一宮線（羽島市 正木町新井交差点）
岐阜県道165号小熊正木線（羽島市正木町須賀）
岐阜県道193号大垣江南線（羽島市 正木町須賀交差点）
岐阜県道14号岐阜稲沢線（岐阜市 栄町西交差点）
岐阜県道154号笠松墨俣線（岐阜市柳津町東塚）
岐阜県道164号鶉笠松線（岐阜市境川3丁目）立体交差
国道21号（岐阜市 茜部本郷交差点）
国道22号（岐阜市 茜部本郷交差点）
国道156号（岐阜市 茜部本郷交差点）
国道157号（岐阜市 茜部本郷交差点）
国道248号（岐阜市 茜部本郷交差点）
地理 > 周辺

濃尾大橋
羽島市立正木小学校
第一紡績岐阜工場
笠松町立松枝小学校
笠松幼稚園
岐阜市立茜部小学校
岐阜市中央卸売市場
別名

岐阜街道（岐阜市）
御鮨街道（羽島市）
T.R.E.N.D.Y. -Paradise from 1997-

『T.R.E.N.D.Y. -Paradise from 1997-』（トレンディー・パラダイス・フロム・1997）はMUCCの3枚目のミニアルバム。