stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
長島輪中
歴史 > 周辺の海岸干拓輪中の形成 > 加路戸川以西

長島輪中から鰻江川を挟んだ南側には葭ケ須輪中（よしがすわじゅう）があった。尾張国知多郡から入植した農夫・大橋平左衛門らによって最北部の鎌ケ地新田が1639年（寛永16年）に開発され、1664年（寛文4年）から1693年（元禄6年）までの開発で葭ケ須輪中が形成される。葭ケ須輪中に隣接して都羅新田が1776年（安永5年）、福吉新田が宝暦年間に開発されて形が整った。
葭ケ須輪中から青鷺川を挟んだ南側には横満蔵輪中（よこまくらわじゅう、または老松輪中）があった。白木清太夫らによって1757年（宝暦7年）に横満蔵新田が開発され単独で輪中が形成された。伊勢湾に突出した輪中であり、以南の地域を新田開発する際の橋頭堡のような役割を担った。
横満蔵輪中の南側には1826年（文政9年）に開発された白鶏輪中（はっけいわじゅう）、さらに南には西濃の豪農や桑名の商人の出資によって1823年（文政6年）から5年をかけて開発された松蔭輪中（まつかげわじゅう）があった。1827年（文政10年）の検地の記録では松蔭輪中に12の新田があったことが記載されているが、1860年（万延元年）の高潮による破堤で復旧困難につき亡所となったという記録がある。
歴史 > 周辺の海岸干拓輪中の形成 > 加路戸川以東・鍋田川以西

長島輪中の加路戸川を挟んだ東側には加路戸輪中（かろとわじゅう、または田代輪中）があった。古い文献には、最北部の加路戸新田が1559年（永禄2年）に開発され、繊維業の町として繁栄して長島城の砦が置かれた記録もあるが、1586年（天正13年）の天正地震によって土地が湧没して亡所となっていた。1625年（寛永2年）に長島藩士・諸戸喜左衛門貞次と長島輪中の農民によって再開発され、1632年（寛永15年）から1813年（文化10年）までに順次開発された。
加路戸輪中から見入川（東加路戸川）を挟んだ東側には見入輪中（けんにゅうわじゅう）があった。伊藤太郎左衛門によって1638年（寛永15年）に見入新田が開発され、1756年（宝暦6年）までの開発で形を整えるが、宝暦治水によって1754年（宝暦8年）に見入川が締切・干拓にされて加路戸輪中と1つの輪中となった。
加路戸輪中から白鷺川を挟んだ南側には源緑輪中（げんろくわじゅう）があった。白鷺が1691年（元禄4年）に開発されるが、1714年（正徳4年）の高波で破堤し亡所となり、1816年（文化13年）に再開発された。次いで1819年（文政2年）に上源緑、1824年（文政7年）に下源緑・上藤里・下藤里が開発されるなど輪中が形成される。以南の地域にも開発が進められるが、横満蔵輪中と同様に高潮により亡所となった土地も多い。
歴史 > 周辺の海岸干拓輪中の形成 > 鍋田川以東

一帯の開拓の土台となった砂州は高潮や洪水の度に形状が変化していたため明確な藩境は定められておらず、長島藩と尾張藩の藩境に近い鍋田川以東の地域は長島藩と尾張藩が同時に開発を進めた。長らく2つの藩が地先権をめぐって政治的な衝突の舞台となり、明治時代に入っても領地が入り乱れた状態が続いたが、廃藩置県後の1879年（明治12年）に鍋田川が県境と定められたため、三重県（伊勢国）の一部地域は愛知県に編入された。
この地域の開発の始まりは、最も北に位置する五明輪中（ごみょうわじゅう）であった。自然堤防上に形成された北部地域は長島藩によって1620年代に形成されたと考えられ、その後に下流側が新田として開発された。
その南側の森津輪中（もりづわじゅう）は1647年（正保4年）に、尾張藩によって中央部の森津新田・鎌島新田・芝井新田の開発が行われた。下流部の松名新田・寛延新田は1752年（宝暦2年）、上流部の中山新田・中河原新田・川原欠新田・与蔵山新田は元禄年間から安永年間にかけて開発され、上流部・中央部・下流部がそれぞれで輪中を形成した後に1822年（文政5年）から1837年（天保8年）にかけて1つの輪中となった。これらは大部分が尾張藩であったが、川原欠新田のみ長島新田の枝郷として成立した新田で、後に天領となっていた。
さらに南では尾張藩が狐地新田を、長島藩が三好新田をそれぞれ1687年（貞享4年）に開発し、互いに周辺地域を開発して1700年までに尾張藩が稲元輪中（いなもとわじゅう、または三稲輪中）を、長島藩が加稲輪中（かいなわじゅう）を形成した。開発は競うように南下を続け、尾張藩の三稲新田、長島藩の境新田が1811年（文化8年）に開発された。なお、開発はさらに南下して行ったが、横満蔵輪中や源緑輪中の例と同じく高潮によりほとんどが亡所となった。
前述したとおり明治時代に入ると鍋田川が県境として定められて、明治時代の1879年（明治12年）に周辺一帯は愛知県となる。元々2つの国であった地域が1つになったことから、両国輪中（りょうごくわじゅう、あるいは鍋田輪中）と呼ばれた。
歴史 > 分流工事による大規模な変化

詳細は「木曽三川分流工事」を参照
明治時代の木曽三川分流工事では加路戸川が拡幅されて木曽川の本流となり、新木曽川右岸の長島輪中と葭ケ須輪中と横満蔵輪中、左岸の加路戸輪中と源禄輪中がそれぞれは陸続きとなり、加稲輪中は東側と繋がった。また、新木曽川の開削により木曽川と長良川の間に取り残された福原輪中との間には締切堤が築かれた。
分流工事全工程の最初の工事は、1887年（明治20年）4月1日に木曽川の青鷺川分派口にあたる横満蔵輪中から工事が始まった。まず計画堤防法線から張り出した横満蔵輪中の開削が行われ、掘り上げた土は横満蔵輪中の新堤防や伊勢湾に延びる木曽川河口導流堤に使用された。導流堤の整備と並行して、葭ケ須輪中と源禄輪中の旧堤防の撤去および新堤防の築造が行われ、1888年（明治21年）には青鷺川・鰻江川・白鷺川の木曽川口が締め切りが行われ、1889年度（明治22年度）には筏川も締め切られ、1890年度（明治23年度）までに木曽川河口部の工事が完了した。
三川の完全分流を目指した第2期工事では、1897年（明治30年）からの工事で長島輪中の松之木から千倉まで、および大島近辺が開削されて新長良川の河道となった。なお、長島堤防の松之木から千倉の旧揖斐川左岸堤防の一部は油島締切堤と繋げられ、新長良川・新揖斐川間の背割堤として使用された。
なお、導流堤の長さは約4726メートルで、うち陸側の約1836メートルは土堤防、海側の約2890メートルは石堤。陸側が土堤防であったのは白鶏・松蔭新田の復活を期待したものであり、1889年（明治22年）に地主たちによって再開発され耕地として復活した。
歴史 > 伊勢湾台風からの復旧

「伊勢湾台風」も参照
1959年（昭和34年）の伊勢湾台風によってこの地域も大きな被害を受け、特に松蔭東の集落では9月26日の高潮によって92%の家屋が流出、24%の住民が死亡する壊滅的な被害を被った。建設省が復旧工事の一環として鍋田川を干拓するが、これに伴って愛知県・三重県間で県境問題が再燃し、解決策として源禄輪中の南側に木曽岬干拓地が造成された。
明治時代初期の輪中地帯の様子（黒字は主要な輪中名、水色線・青字は主要な河川、着色は黄が美濃国（岐阜県）・赤が尾張国（愛知県）・緑が伊勢国（三重県））
長島輪中と周辺の輪中の様子、両国輪中については明確な堤防がない箇所も多いため主要な村を赤字で表記（破線は旧藩境）
東海道・佐屋街道と周辺の主要街道
分流工事による堤防の変遷（赤線が新堤防、黒線が旧堤防、薄赤着色部が開削された部分、薄黄着色部が締め切りなどがされた河川）
NWA 4734

| NWA 4734 |
| --- | --- |
 NWA 4734
種類:  石質隕石 月隕石
分類:  エイコンドライト
発見国:   モロッコ
落下観測:  無し
落下日:  不明
発見日:  2001年
総回収量(TKW):  1372 g
プロジェクト:地球科学／Portal:地球科学
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NWA 4734 (Northwest Africa 4734) は、月に起源をもつ隕石、月隕石の1つである。
概要

NWA 4734は、2001年にモロッコで発見されたエイコンドライトの石質隕石である。見つかっている破片の総質量は1372gである。
組成

NWA 4734には、隕石が地球に衝突する高温高圧で石英の結晶構造が変化した多形であるクリストバル石 (Cristobalite) 、コース石 (Coesite) 、スティショフ石 (Stishovite) 、ザイフェルト石 (en:Seifertite) を含んでいる。このうちザイフェルト石は、自然界で発見されている最も高圧の二酸化ケイ素の相であり、78GPaという、地球では地下1700kmのマントルに相当する超高圧で生成される。ザイフェルト石はNWA 4734の他は、いずれも火星隕石であるシャーゴッティ隕石（この隕石から発見）とZagami隕石でしか発見されていない。
また、隕石が地球に衝突した際に発生した熱で長石が溶けた後固化したガラス質の組織であるMaskelyniteを含んでいる。
名称

NWAとは、"Northwest Africa"の略称であり、アフリカ北西のことを指す。サハラ砂漠では、隕石が非常に多数発見されているため、NWAの後に登録番号を入れた物を、隕石の正式な名称として登録している。
クルックス鉱

| クルックス鉱 |
| --- | --- |
分類:  セレン化鉱物
シュツルンツ分類:  02.BD.50
化学式:  Cu7(Tl,Ag)Se4
結晶系:  正方晶 - Disphenoidal
へき開:  良い、直角
断口:  脆い
モース硬度:  2.5–3
光沢:  金属質
色:  鉛灰色
透明度:  不透明
比重:  6.90
文献:  
プロジェクト:鉱物／Portal:地球科学
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クルックス鉱(Crookesite)は、銅とセレンから構成されるセレン化鉱物である。タリウムや銀を含むものもある。
ウィキメディア・コモンズには、に関連するカテゴリがあります。
特徴

化学組成は、Cu7(Tl,Ag)Se4または(Cu,Tl,Ag)2Seと報告されている。熱水流からの沈殿により生成し、質量比でタリウム16.3%、銅47.3%、銀2.9%、セレン33.6%を含む。
クルックス鉱は、不透明、青灰色から桃茶色の金属質の鉱物で、正方晶である。モース硬度は2.5-3、比重は6.9である。
発見と命名

1866年にスウェーデンのSkrikerumで発見された。タリウムの発見者であるイギリスの化学者ウィリアム・クルックスの名前に因んで命名された。
ドミニク・デメリット

ドミニク・デメリット（Dominic Demeritte、1978年2月22日 ‐ ）は、バハマ・ナッソー出身で短距離走を専門にしていた元陸上競技選手。200mの自己ベストは20秒21の元バハマ記録保持者。室内でも20秒66の自己ベストを持つ元バハマ記録保持者で、2004年ブダペスト世界室内選手権男子200mの金メダリストである。
経歴

デメリットは2003年のバーミンガム世界室内選手権男子200mに出場すると、準決勝で室内バハマ記録を更新する20秒67のタイムで決勝に進出し、決勝では3位に入り銅メダルを獲得した。世界室内選手権におけるバハマ男子選手のメダル獲得は、1987年インディアナポリス大会の三段跳でフランク・ラザフォードが銅メダル（世界室内選手権におけるバハマ初のメダル）を獲得して以来、16年ぶりであった。デメリットは翌年の2004年ブダペスト世界室内選手権男子200mでも決勝に進出すると、決勝では室内バハマ記録を更新する20秒66のタイムで優勝し、世界室内選手権におけるバハマ男子選手初の金メダルを獲得した。
自己ベスト

記録欄の（　）内の数字は風速（m/s）で、+は追い風を意味する。
| 種目> 屋外 | 記録> 屋外 | 年月日> 屋外 | 場所> 屋外 | 備考> 屋外 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 100m | 10秒26 | 2003年6月21日 |  フリーポート |  |
| 200m | 20秒21 （+0.7） （+1.4） | 2002年6月22日 2002年7月29日 |  ナッソー  マンチェスター | 元バハマ記録 |
| 400m | 47秒28 | 2002年3月16日 |  オーバーン |  |
室内
| 200m | 20秒66 | 2004年3月7日 |  ブダペスト | 元室内バハマ記録 |
主要大会成績

備考欄の記録は当時のもの
| 年 | 大会 | 場所 | 種目 | 結果 | 記録 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1994 | 中央アメリカ・カリブ ジュニア選手権 (U17) (en)  |  ポートオブスペイン | 三段跳 | 3位 | 13m70 |  |
| 1994 | 中央アメリカ・カリブ ジュニア選手権 (U17) (en)  |  ポートオブスペイン | 七種競技 | 4位 | 2772点 |  |
| 1995 | カリフタゲームズ (U20) (en)  |  ジョージタウン | 200m | 7位 | 21秒90 (+0.3) |  |
| 1995 | カリフタゲームズ (U20) (en)  |  ジョージタウン | 4x400mR | 2位 | 3分15秒69 |  |
| 1996 | カリフタゲームズ (U20) (en)  |  キングストン | 100m | 準決勝 | 11秒01 (+0.3) |  |
| 1996 | カリフタゲームズ (U20) (en)  |  キングストン | 200m | 5位 | 22秒06 (-3.2) |  |
| 1996 | 中央アメリカ・カリブ ジュニア選手権 (en)  |  サンサルバドル | 100m | 3位 | 10秒73 (+1.4) |  |
| 1996 | 中央アメリカ・カリブ ジュニア選手権 (en)  |  サンサルバドル | 200m | 2位 | 21秒23 (+1.0) |  |
| 1996 | 中央アメリカ・カリブ ジュニア選手権 (en)  |  サンサルバドル | 4x100mR | 3位 | 41秒51 (1走) |  |
| 1997 | パンアメリカンジュニア選手権 (en)  |  ハバナ | 100m | 5位 | 10秒82 (+1.0) |  |
| 1997 | パンアメリカンジュニア選手権 (en)  |  ハバナ | 200m | 4位 | 21秒32 (+0.4) |  |
| 1997 | パンアメリカンジュニア選手権 (en)  |  ハバナ | 4x100mR | 3位 | 40秒77 (4走) |  |
| 1997 | パンアメリカンジュニア選手権 (en)  |  ハバナ | 4x400mR | 2位 | 3分09秒11 (1走) |  |
| 1999 | パンアメリカン競技大会 (en)  |  ウィニペグ | 200m | 予選 | 21秒16 (+2.2) |  |
| 1999 | 世界選手権 |  セビリア | 200m | 1次予選 | 21秒41 (-0.4) |  |
| 2000 | 北中米カリブU25選手権 (en)  |  モンテレイ | 200m | 2位 | 20秒85 (-3.9) |  |
| 2000 | オリンピック |  シドニー | 200m | 1次予選 | 21秒47 (-0.1) |  |
| 2000 | オリンピック |  シドニー | 4x100mR | 予選 | 39秒57 (2走) |  |
| 2001 | 世界室内選手権 |  リスボン | 200m | 予選 | 21秒52 |  |
| 2001 | 世界選手権 |  エドモントン | 200m | 2次予選 | 20秒86 (+1.1) |  |
| 2001 | 世界選手権 |  エドモントン | 4x100mR | 準決勝 | 39秒20 (4走) |  |
| 2002 | 英連邦競技大会 (en)  |  マンチェスター | 200m | 4位 | 20秒21 (+1.4) | バハマ記録 |
| 2002 | 英連邦競技大会 (en)  |  マンチェスター | 4x400mR | 3位 | 3分01秒35 (3走) |  |
| 2002 | 北中米カリブU25選手権 (en)  |  サンアントニオ | 200m | 優勝 | 20秒60 (+0.5) |  |
| 2002 | 北中米カリブU25選手権 (en)  |  サンアントニオ | 4x100mR | 2位 | 39秒81 (4走) |  |
| 2002 | ワールドカップ (en)  |  マドリード | 200m | 5位 | 20秒47 (-0.6) |  |
| 2002 | ワールドカップ (en)  |  マドリード | 4x100mR | 2位 | 38秒32 (4走) | アメリカ大陸代表の混成チーム |
| 2003 | 世界室内選手権 |  バーミンガム | 200m | 3位 | 20秒92 | 準決勝20秒67：バハマ記録 |
| 2003 | 中央アメリカ・カリブ選手権 (en)  |  セントジョージズ | 200m | 優勝 | 20秒43 (0.0) | バハマ男子10年ぶりの優勝 |
| 2003 | 世界選手権 |  パリ | 200m | 準決勝 | 20秒71 (+0.6) |  |
| 2004 | 世界室内選手権 |  ブダペスト | 200m | 優勝 | 20秒66 | バハマ男子初の大会金メダル バハマ記録 |
| 2004 | オリンピック |  アテネ | 200m | 2次予選 | 20秒61 (+0.5) |  |
| 2004 | ワールドアスレチックファイナル (en)  |  モナコ | 200m | 6位 | 20秒81 (+0.7) |  |
| 2005 | 中央アメリカ・カリブ選手権 (en)  |  ナッソー | 4x100mR | 3位 | 39秒08 (2走) |  |
| 2005 | 中央アメリカ・カリブ選手権 (en)  |  ナッソー | 200m | 3位 | 20秒47 (+1.9) |  |
| 2005 | 世界選手権 |  ヘルシンキ | 200m | 2次予選 | 21秒25 (-1.1) |  |
| 2006 | 英連邦競技大会 (en)  |  メルボルン | 200m | 2次予選 | DQ |  |
| 2006 | 英連邦競技大会 (en)  |  メルボルン | 4x400mR | 決勝 | DNF (3走) |  |
| 2006 | 中央アメリカ・カリブ海競技大会 (en)  |  カルタヘナ | 4x100mR | 2位 | 39秒44 (4走) |  |
| 2008 | 中央アメリカ・カリブ選手権 (en)  |  カリ | 200m | 準決勝 | 21秒37 (+1.1) |  |
マイケル・グリーン (陸上選手)

マイケル・グリーン（Michael Green、1970年11月7日 ‐ ）は、ジャマイカ・トレローニー教区出身で短距離走を専門にしていた元陸上競技選手。60mの自己ベストは6秒49の元室内中央アメリカ・カリブ記録保持者。1996年アトランタオリンピック男子100mのファイナリスト（7位）、1997年パリ世界室内選手権男子60mの銀メダリストである。
経歴

1991年8-9月、東京世界選手権の男子100mと4×100mリレーに出場。初出場ながら100mでセミファイナリストになるも、10秒38（+1.3）の組8着に終わり決勝には進めなかった。4×100mリレーでは予選で1走、決勝で3走を務め、デニス・モワット、レイモンド・スチュワート、グリーン、ジョン・メアのオーダーで臨んだ決勝では38秒67をマークしての6位に貢献した。
1993年、NCAA選手権（全米学生選手権）の男子100mを10秒09で制した。
1995年8月、イェーテボリ世界選手権の男子100mと4×100mリレーに出場。100mは2大会連続でセミファイナリストになるも、10秒30（-0.2）の組7着に終わり決勝には進めなかった。4×100mリレーでは予選・準決勝・決勝と全てのレースで2走を務め、ジェームズ・ベックフォード（英語版）、グリーン、レオン・ゴードン、レイモンド・スチュワートのオーダーで臨んだ決勝では39秒10をマークしての4位に貢献したが、3位のイタリアとは0秒03差で惜しくもメダルを逃した。
1996年7-8月、アトランタオリンピックの男子100mと4×100mリレーに出場。100mでは世界大会の個人種目で初のファイナリストになり、10秒16（+0.7）で7位に入った。
1997年2月16日、室内60mで6秒49の中央アメリカ・カリブ記録（当時）を樹立。この時の50m途中計時でも5秒61の中央アメリカ・カリブ記録を樹立した。
1997年3月、パリ世界室内選手権の男子60mに出場。準決勝を6秒50の全体1位タイで突破すると、決勝ではハラランブラス・パパディアス（英語版）（6秒50）に0秒01差で敗れ優勝は逃したものの、世界大会で初のメダルとなる銀メダルを獲得した。
自己ベスト

記録欄の（　）内の数字は風速（m/s）で、+は追い風を意味する。
| 種目> 屋外 | 記録> 屋外 | 年月日> 屋外 | 場所> 屋外 | 備考> 屋外 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 100m | 10秒02 (+1.7) | 1997年4月11日 |  ノックスビル |  |
| 100m | 10秒01w (+2.8) | 1993年5月16日 |  クレムソン | 追い風参考記録 |
| 200m | 20秒61 (+0.4) | 1997年5月10日 |  大阪 |  |
| 200m | 20秒45w (+2.3) | 1996年4月12日 |  ノックスビル | 追い風参考記録 |
室内
| 50m | 5秒61+ | 1997年2月16日 |  リエヴァン | 中央アメリカ・カリブ記録 60mの途中計時 |
| 60m | 6秒49 | 1997年2月16日 |  リエヴァン | 元中央アメリカ・カリブ記録 |
| 100m | 10秒14 | 1995年1月28日 |  ジョンソンシティ |  |
主要大会成績

| 年 | 大会 | 場所 | 種目 | 結果 | 記録 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1990 | グッドウィルゲームズ (en)  |  シアトル | 4x100mR | 5位 | 39秒42 (3走) |  |
| 1991 | 世界選手権 |  東京 | 100m | 準決勝1組8着 | 10秒38 (+1.3) |  |
| 1991 | 世界選手権 |  東京 | 4x100mR | 6位 | 38秒67 (3走) |  |
| 1992 | オリンピック |  バルセロナ | 4x100mR | 予選途中棄権 | DNF (1走) |  |
| 1994 | 英連邦競技大会 (en)  |  ビクトリア | 100m | 2位 | 10秒05 (+1.9) | 大会終了後3位→2位に繰り上がり |
| 1994 | 英連邦競技大会 (en)  |  ビクトリア | 4x100mR | 4位 | 39秒44 |  |
| 1995 | 世界室内選手権 |  バルセロナ | 60m | 予選棄権 | DNS |  |
| 1995 | 世界選手権 |  イェーテボリ | 100m | 準決勝1組7着 | 10秒30 (-0.2) |  |
| 1995 | 世界選手権 |  イェーテボリ | 4x100mR | 4位 | 39秒10 (2走) |  |
| 1995 | グランプリファイナル (en)  |  モナコ | 100m | 6位 | 10秒21 (+0.1) |  |
| 1996 | オリンピック |  アトランタ | 100m | 7位 | 10秒16 (+0.7) |  |
| 1996 | オリンピック |  アトランタ | 4x100mR | 準決勝失格 | DQ (2走) |  |
| 1997 | 世界室内選手権 |  パリ | 60m | 2位 | 6秒51 |  |
ルノーサムスン・SM3

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: この項目では、ルノーサムスンの乗用車について説明しています。スタンダードミサイルについては「RIM-161スタンダード・ミサイル3」を、その他の用法については「SM3」をご覧ください。
SM3（エスエムスリー）は韓国のルノーサムスン自動車が製造していた小型（韓国国内でいう準中型）セダン。
当項では、2代目をベースとした電気自動車「SM3 Z.E.」についても併記する。
概要

初代はすでに発売されていた同社の上級セダン、SM5の下に位置する車種として日産・ブルーバードシルフィをベースに2002年に登場した。2代目は3代目ルノー・メガーヌをベースにセダンスタイルへ仕立て2009年に登場した。2014年現在、同社のセダンラインナップ中最小車種であり、同時にエントリーカーの役割をも担う。生産は他車同様、同社釜山工場にて行われる。
韓国国内では一般車の他に、パトカー仕様（白地に青ラインが入り「POLICE」の表記）も多く見かける。
初代  N17型（2002年 - 2010年）

| 　ルノーサムスン・SM3/SM3 CE（初代） |
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概要
別名:  日産・ブルーバードシルフィ（初代） タイ : 日産・サニーネオ マレーシア・台湾 : 日産・セントラ（5代目） ロシア・中東諸国・ラテンアメリカ : 日産・アルメーラクラシック ヨーロッパ : 日産・アルメーラ（2代目） オセアニア : 日産・パルサー（6代目） メキシコ・コロンビア・エジプト : ルノー・スカラ（初代）
ボディ
乗車定員:  5人
ボディタイプ:  4ドアセダン
駆動方式:  FF
パワートレイン
エンジン:  直4 1.5L QG15DE 直4 1.6L QG16DE
変速機:  4AT/5MT
車両寸法
ホイールベース:  2,535mm
全長:  4,510mm
全幅:  1,705mm（後期は1,710mm）
全高:  1,440 - 1,450mm
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初代  N17型（2002年 - 2010年） > 前期（2002年-2005年）

2002年9月2日に発表、発売。
「Core（安全性・品質・パフォーマンス）&More（スタイリングと経済性）」のコンセプトを掲げた。親会社のルノーとパートナーシップを組む関係上、日産のブルーバードシルフィ（G10型）をベースとし、エンジンは韓国内課税基準に配慮し1500cc（1600ccもあった）のQG15/16DEがメインとされた。ブルーバードシルフィに設定のある1,800cc（QG18DE）や2,000cc（QR20DD）は設定されなかった。トランスミッションは5速MTと4速AT、駆動方式はFFのみ（4WDは未設定）、足回りはフロントがストラット式、リヤがマルチリンクビーム式が設定された。
スタイリングやインテリアデザインは、マーク類やリヤコンビランプのデザイン以外変更されなかった。日本の法規と異なり5ナンバーサイズという制約がないため、サイドドアモールは若干大型化され、全幅は1710mmである。1,500ccクラス初のSRSサイドエアバッグとEBDつきABSを装備し安全性をアピールした。
フロント
リヤ
初代  N17型（2002年 - 2010年） > 後期（2005年-2010年 2009年からは「SM3 CE」）

2005年8月24日 - 発表、発売。外観はヘッドライト・バンパー・フェンダー類、リヤコンビランプ、トランク造形を大幅に変更した。角ばっていた車名エンブレムの書体を、SM7やSM5同様ラウンドした書体へ変更した。内装はシート地を一新、ブルーバードシルフィにはないゲート式ATを採用、メーターをより見やすくしてスポーティーさを演出した。オーディオは携帯メディア機器を接続できるようAUX端子を追加した。後部座席は韓国車で初めてISOFIXに対応した。エンジンは前期型では1,500ccと1,600ccの2種類があったが、2005年、韓国内の自動車排気量課税基準が1,500ccから1,600ccへ変更されたことを受けて全車1,600ccのみ設定でCVTC（ルノー・日産アライアンスから技術供与）が採用された。従来の1600ccとの比較では出力105PSから107PS、燃費12.3km/lから12.6km/lへ向上した。トランスミッションは前期同様5速MTと4速ATが設定された。
2006年 - 日本のドレスアップメーカーであるWALD（ヴァルド）が手がけた「スポーツライン（SPORT LINE）」も造られた（カタログモデルではない）。特徴として5穴化されたハブ、WALD製19インチホイール＆ブレーキキャリパーと両側出しマフラー、専用エアロパーツなどを装着している。尚、この個体は2016年6月時点においてもルノーサムスンギャラリーに展示されている。
2008年2月1日 - 2008モデルへ移行。新グレード「Neo」を追加した（引き換えに「SE Plus」は廃止、のちにXEも廃止された）。Neoは新設定の外装色レッド、内装はレッドステッチを用いたブラックレザーパッケージ、16インチアルミホイール、ブラックインナーヘッドランプ＆フォグランプ（XEと同装備）などが特長である。シリーズ全体も改良されオートライトシステム、スマートパッケージがオプション選択可能になった。
2009年7月1日 - 2代目登場後も仕様を一部変更して継続販売すると発表、同13日から発売した。グレードは“Classic　Edition”を意味する「CE」「CEプラス」「CEプレミアム」に集約し、エントリーカーとしての需要に特化する。メーカー公式サイトでは2代目SM3と区別する意味でSM3 CEシリーズとしている。
2010年
7月12日 - 燃料タンクに不具合が見つかったため、リコール。2009年5月6日～6月15日に生産された5万9410台が対象。
12月 - 生産終了（在庫分は2011年3月まで販売が続けられた）。新興国向けのルノー・スカラ及びロシア向けアルメーラクラシック、中東・南米向けサニーについては継続生産されたが、2013年3月に終了。
フロント
リヤ
OEM車両の日産・アルメーラクラシック
2代目 L38型（2009年 - 2019年）

| ルノーサムスン・SM3/SM3 Neo（2代目） |
| --- | --- |
 RE　フロント（後期型）
 RE　リヤ（後期型）
 LE　インテリア（中期型）
ボディ
乗車定員:  5人
ボディタイプ:  4ドアセダン
駆動方式:  FF
パワートレイン
エンジン:  直4 1.6L H4M 直4 2.0L M4RII（2009年販売型のみ） 直4 1.6L ディーゼル dCi（2014年改良型のみ）
変速機:  CVT/5MT（前期型1.6Lのみ）/DCT（中期型ディーゼルのみ）
サスペンション
前:  マクファーソンストラット
後:  トーションビーム
車両寸法
ホイールベース:  2,700mm
全長:  4,620mm 4,750mm（Z.E.）
全幅:  1,810mm
全高:  1,480mm
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2代目 L38型（2009年 - 2019年） > 前期型（2009年-2012年）

2009年 初代はブルーバードシルフィ（MSプラットフォーム）がベースだったが、2代目は3代目メガーヌ（ルノー・日産アライアンス開発のCプラットフォーム）をベースに、31ヶ月間に3200億ウォンをかけて開発された。 全長4,620×全幅1,810×全高1,480mmで先代比で一回り以上大きく、ホイールベースは初代SM5同等の2,700mmへ拡大された。室内空間はCセグメントに属する韓国車中で最も広く、中型車（同社でいうSM5のクラス）に近い広さである。 主な装備は、クラス初のBOSE社と共同開発したBluetooth/MP3対応オーディオシステム、左右独立温調フルオートエアコン、後席用送風口、LEDターンランプ内蔵ドアミラー、ESP、本皮革シート（REのみ）などがある。 駆動方式は初代同様FFのみで、CVTC採用の新開発H4M型1.6Lガソリンエンジンを採用。これに組み合わせられるジヤトコ製6速シーケンシャルモードつきエクストロニックCVTの燃費は約15km/L、同じく5速MTでは（PE、SE、LEのみ）約16.3km/Lと同クラスとしては極めて良好な数値をマークしている。 当初は「PE（＝Pride Edition）」「SE（＝Sensitive Edition）」「LE（＝Luxury Edition）」「LEプラス」「RE（＝Royal Edition、最上級グレード）」の計5グレード体制だった。
4月 - ソウルモーターショーで次期型「New Style, new SM3」として発表後、同年7月13日に発売された。「Different　Premium」のキャッチコピーを掲げ、クラスを超えた高級感をアピールしている。
7月26日 - サターン買収を検討していた米国の自動車販売会社ペンスキー・オートモーティブからの依頼により、2代目をサターンブランドで北米市場に輸出する計画があることがルノーサムスンの幹部によって発表された。同時に、同月からペンスキーの関係者が京畿道竜仁市器興にあるルノーサムスンの中央研究所に滞在し、商品性評価作業を行っていることも明らかにされた。
しかし、その後交渉決裂により計画は消滅した。実現すればルノーサムスンとして初の北米市場への輸出となるはずであった。
8月31日 - 2代目メガーヌセダンの後継車種で、SM3のルノーブランド版に相当するルノー・フルエンスが発表された。フルエンスの製造はルノーサムスン釜山工場ではなくトルコのブルサにあるオヤック・ルノーが担当し、トルコ、ロシア、ルーマニアなどで販売が行われる予定である。
12月1日　3代目SM5の発売予定発表の席で2011年後半－2012年前半の間にSM3をベースとしたEVを発売することを発表した。
2010年
5月3日 - 一部改良により2011年モデルへ移行。全車に準中型車クラス初のサイドエアバッグを標準装備した。「LEプラス」を廃止し、「SE」ベースに左右独立温調フルオートエアコン、後席エアダクト、フロントヒーター内蔵、ブラックインテリア、を装備する「SEブラック」を設定（5MT、CVTともに設定あり）。同時に「LE」はCVTのみとなり、6対4分割リヤフォールディングシートとスマートカードエントリー、Google Apps Premier Edition HMI（Human Machine Interface）インパネを新たに採用した。また、同月末からは（フルエンスとして製造した車両を）UAEやクウェート、サウジアラビア等への輸出を開始した。
6月24日 - 発表から1年弱で累計販売台数6万台を突破。準中型車のシェアとしてはトータルで20%前後を堅持。購入層は幅広く、男女比率は74対26（%）となっている。
9月1日 - SM5と同一の2.0L・M4R IIエンジンを搭載した「20」シリーズを追加。専用デザインのアルミホイール（LE20、RE20）とシルバー加飾のアウタードアグリップを装備。
10月3日 - 2012モデルを発表。韓国車初のワークアウェイクロージングシステム（WAC）を採用。これは、カードキーを所持していればアクセスボタンを押さなくても車両から1～2m離れただけで自動的に施錠されるものであり、ダイハツが採用していた車両側リクエストスイッチ非内蔵型のキーフリーシステムと機構的にはほぼ同じである。グレード体系は従来の1.6L・2.0Lとも「LE」を廃止し、代わりに17インチアルミホイールとブルーステッチのシートを装備した「LEエクスクルーシブ」を設定。価格はシリーズ平均で15万ウォン（日本円で約1万円）のアップにとどめている。
2012年3月16日 - BOSE製オーディオ、「BOSE」エンブレム。ブラック/ホワイトを基調にしたインテリア、ブラックドアミラーカバー、17インチ専用アルミホイール等を装備した「BOSE スペシャルエディション」「BOSE20 スペシャルエディション」を発売。同時に、「SE」「SEブラック」の5MTを廃止。
2代目 L38型（2009年 - 2019年） > 中期型（2012年-2014年）

2012年8月27日 - マイナーチェンジを施した上で2013年モデルとして発表。9月1日より発売を開始。
2013年6月1日 - 2014モデル発表。同時に、ソウルモーターショー2013で先行公開されたスポーツグレード「XE」を追加。「SEプラス」をベースに専用17インチアルミホイール、ブラック処理のルーフとドアミラーカバー、白と黒を基調としたインテリアを備えている。
2代目 L38型（2009年 - 2019年） > 後期型（2014年-2019年）

2014年
4月24日 - エクステリアを大幅改良すると同時に、車名に「Neo」のサブネームを追加。フロント周りは兄弟車種であるフルエンス同様に両側のヘッドランプをグリルで繋いだ連続感のあるデザインとし、加えて、バンパー内にはデイライトを内蔵し、クロームベゼルを採り入れることで洗練さをアピール。また、LEとREのリヤにはLED内蔵の新造形のリヤコンビネーションレンズを採用して視認性と先進性をアピールしている。エンジンはH4Mのままだが、CVTのセッティングを見直したことで燃費が向上。ヒルスタートアシスト（HSA）や前方警報装置も新たに採用して安全性も向上した。
11月3日 - 中間グレード「SEプラス」をベースに、17インチアルミホイールや内外装パーツにレッドのアクセントを加えた「R4U（＝Red for You）エディション」を設定。ボディカラーはクリムゾンレッドとブラックから選択可能。尚、SM5のR4Uエディションも同日、同時に発表された。また、既存グレードも改良され、全グレードにおいて車体姿勢制御装置（ESC）、スロープジャングル防止装置（HSA）、タイヤ空気圧自動検出システム（TPMS）が標準装備となった。
2015年4月1日、小改良で2016モデルに移行。ナビゲーションシステムをSM7やSM5に搭載された「スマートミラーシステム」に進化。また「R4U」「SEプラス」を廃止する代わりに「LE」を復活させ、グレードは「PE」「SE」「LE」「RE」の4種となった。
2016年1月4日、1.5Lディーゼルエンジン「dCi」搭載車を追加。トランスミッションはSM5やQM3同様にゲトラグ製の6速DCTが採用される。グレードは「SE」「LE」の2種。
2019年12月 - 販売終了（Z.E.は継続販売）。
中期型　LE　フロント
中期型　LE　リヤ
RE インテリア（前期型）
2代目 L38型（2009年 - 2019年） > SM3 Z.E.（2013年-2020年）

詳細は「ルノー・フルエンスZ.E.」を参照
2010年11月 - 知識経済部主催のスマートグリードウィーク行事にフルエンスZ.E.のルノーサムスン版である「SM3 EV」のプロトタイプを展示。モーター出力は最大70KW/h、最高速度は150km/h。220Vの交流単層電気を介し、3kw/h級の充電器を通じて車内搭載の24kw/hのリチウムイオンバッテリーを充電し、1回の充電で約160km以上を走行できるように製作された。3KW/h級の低速充電時には完全充電まで最大8時間、急速充電器を利用する場合は20分で約80％以上充電可能である。バッテリーはトランク部分に設置され、「クイックドロップ機能」で3分以内にバッテリーを交換出来るように設計されている。
2011年3月31日 - ソウルモーターショー2011において、フルエンスZ.E.のルノーサムスン版として「SM3 Z.E.」の名で発表された。
2013年
3月 - ソウルモーターショー2013において、市販仕様発表された。
10月 - 中期型をベースに量産を開始。官公庁や法人をメインに発売開始。
2014年8月29日 - 同年9月から2015年4月までの期間限定でソウル特別市との協力で、韓国初の電気自動車タクシーとしてSM3 Z.E.を10台ソウル市内のタクシー事業者に無償貸与することを発表。なお、貸与された事業者はソウル市から南山トンネルの通行料や市内に設置された急速充電器使用料の免除、公営駐車場料金50％引きなどの特典を享受できる。
2016年7月20日 - 後期型をベースにマイナーチェンジし、2017モデルを発表。ボディカラーの差し替え、ワンタッチトリプルターンシグナル、などが改良点で、価格も最高で190万ウォン引き下げられた。
2017モデルの場合、グレードは「RE」と「SE」の2種が設定される。
2020年12月をもって、生産終了。
SM3 Z.E.　プロトタイプ　フロント
SM3 Z.E.　プロトタイプ　リヤ
SM3 Z.E. 市販仕様（2016年-　）　フロント
SM3 Z.E. 市販仕様（2016年-　）　リヤ
SM3 Z.E.　市販仕様（2013-2016年）　フロント
SM3 Z.E.　市販仕様（2013-2016年）　リヤ
海外への輸出

初代は2006年から日産ブランドでの輸出が開始された。初代モデルがロシアとウクライナで「日産・アルメーラクラシック」として、パナマとエクアドルにおいては「日産・アルメーラ」として販売されている。この他中東、中南米諸国では「日産・サニー」として販売されている。
2010年には初代SM3が初めてルノーブランドで輸出開始された。同車はメキシコ、コロンビア、エジプトで「ルノー・スカラ」 (Renault Scala) として販売される。
2代目はUAEやクウェート、サウジアラビア、オセアニア、中国など、オヤック・ルノーから輸出していない地域へはルノーサムスンが「ルノー・フルエンス」として輸出する。
車名の由来

車名の「SM3」とはSは「SAMSUNG」あるいは「SEDAN」の、Mはドライブを意味する「Motoring」のそれぞれの頭文字、3は車格（準中型車）を意味する。
ヴィクトリー・ファウスト

ヴィクトリー・ファウスト
チャールズ・"ヴィクトリー"・ファウスト（Charles Victor "Victory" Faust, 1880年10月9日 - 1915年6月18日）は、1910年代のアメリカ・メジャーリーグの野球選手。カンザス州マリオン生まれ。右投げ右打ち。本来は野球選手ではなかったが、『守り神』として1911年から1913年までニューヨーク・ジャイアンツに在籍、チームに帯同していた。
来歴・人物

カンザスの農夫の家に生まれる。現在でいう知的障害があったようで、チャーリーは父親の農場の経営を引き継ぐことができず、また父親のひどいドイツ語訛りを受け継いでいたという。若い頃に兄弟の二人と死に別れた事以外、青年期の詳しいことはよく判っていない。
1911年の7月の末、ファウストは農業祭に赴くためにセントルイスへ旅行し、旅先で当時のニューヨーク・ジャイアンツの監督だったジョン・マグローに会う。ファウストは易者から『自分は投手になってジャイアンツを優勝に導くだろう』といわれたことを、マグローに話した。早々に彼が野球ができないことを察していたマグローは、入団試験と偽りファウストに試合前にスライディングを課す。その姿はジャイアンツの選手の嘲笑を買ったが、試合はジャイアンツが9-0と快勝する。マグローは翌日、その翌日と同じようにファウストに試合前のフィールドを走らせ、ジャイアンツはいずれの試合も勝ちを収めた。マグローはこの時、ニューヨークに戻る際ファウストを言いくるめてセントルイスに残してきてしまったのだが、ジャイアンツがニューヨークのポロ・グラウンズに戻ってきた時、ファウストはポロ・グラウンズで彼らを待っていた。彼は再びポロ・グラウンズで試合前にスライディングを披露し、ジャイアンツはその日のダブルヘッダーに圧勝する。この様子と試合結果をニューヨーク・ヘラルド紙のジョン・ウィーラーが書きたて、ファウストが聞いた易者の預言は真実味を帯びてくるようになる。マグローは8月11日、ついにファウストをベンチに入れる。彼がジャイアンツに帯同し始めてからの2ヶ月間、チームは39勝9敗と快進撃を続け、この年あっさりとリーグ制覇を成し遂げてしまった。
この年の優勝が決まってから、それまでずっとファウストから登板を懇願されていたマグローも折れ、10月9日のボストン戦の9回、2点リードされている場面でファウストはメジャーリーグのマウンドに立つ。ファウストの球は「ガラスも割れない」と言われた勢いの無い球だったそうだが、この時は無死二塁から送りバントを処理し、犠飛で1失点したものの次の打者をショートゴロに打ち取った。余勢をかったファウストは10月12日のブルックリン戦の9回に登板する。この時は4点リードされた場面で打者3人を被安打1、無失点で抑え、9回裏には打席にも立った。ファウストは死球で出塁した後、二盗・三盗を次々に決め、バック・ハーゾクのスクイズバントで生還、得点を挙げた。ただファウストが盗塁を決めた際、ブルックリンの投手エディ・デントは「ずっとよそ見をしていた」そうで、マグローの仕組んだ「アトラクション」にブルックリンが協力した結果であるとも言われている。
ジャイアンツは1912年、1913年にもファウストをベンチ入りさせる。この2年間のジャイアンツの戦績は103勝48敗、101勝51敗と、他チームを大きく引き離してリーグを制覇した。その中でも、ファウストが帯同していたジャイアンツは不思議と勝率がよく、帯同しない試合では勝ち星に恵まれない、といったことがしょっちゅう起きていたそうである。特に不思議なのはファウストが在籍した3年間のルーブ・マーカードの成績で、1912年にはメジャーリーグ記録のシーズン19連勝を挙げるなどしたが、彼が20勝以上を挙げたのは1911年から1913年の3年間だけであった。その後ファウストがチームを離れた1914年以降、マーカードは成績が伸び悩み、1915年にはブルックリンにトレードされることになってしまう。
1913年のシーズンが終わった後、ファウストは自分の体調の悪さから、もうジャイアンツの手助けはできないことをマグローに告げ、チームを去った。その後ファウストはカリフォルニアに移り住み、弟のジョンとシアトルで再会するものの、この時はまだニューヨークに戻りたいと言っていたそうである。1914年7月、ボストン・ブレーブスの快進撃に4連覇が危ぶまれたジャイアンツは、ファウストとの再会を試みる。しかし彼はポートランドの通りを意識がもうろうとなって徘徊しているところを発見され、セイラムの精神病院に入れられていた。当時の診断では『痴呆』を患っていたそうである。
ファウストは1915年6月18日に、ワシントン州ステイラクームの病院で結核のため34歳で死去した。
通算成績

| 年 度 | 球 団 | 試 合 | 打 数 | 安 打 | 二 塁 打 | 三 塁 打 | 本 塁 打 | 打 点 | 得 点 | 四 球 | 敬 遠 | 死 球 | 三 振 | 犠 打 | 犠 飛 | 併 殺 打 | 盗 塁 | 盗 塁 死 | 打 率 | 出 塁 率 | 長 打 率 | O P S |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1911 | NYG | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 　---- | 1.000 | 　---- | 　---- |
| 通算 | 1年 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 　---- | 1.000 | 　---- | 　---- |
出典・外部リンク

Biography (biobroj.sabr.org)
年度別成績 (Baseball Reference)
Alfonso Park
ファウストが出場した試合のスコア (Retrosheet)
| 典拠管理データベース  |
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全般:  FAST  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  アメリカ 
その他:  SNAC
澤村信英

澤村 信英 （さわむら のぶひで、1960年 - ）は、日本の教育社会学者。大阪大学大学院人間科学研究科教授。
人物・経歴

兵庫県神戸市生まれ。1978年滋賀県立膳所高等学校卒業。1982年愛媛大学理学部地球科学科卒業、青年海外協力隊員。1986年に愛媛大学大学院理学研究科修士課程を修了し、国際協力事業団に入る。1995年エディンバラ大学大学院アフリカ研究センター修士課程修了。1997年広島大学教育開発国際協力研究センター助教授。2004年広島大学教育開発国際協力研究センター准教授。2006年博士（人間科学）（大阪大学）。2009年大阪大学大学院人間科学研究科教授。専門はアフリカ教育開発論。
編著

『アフリカの開発と教育 : 人間の安全保障をめざす国際教育協力』明石書店 2003年
『教育開発国際協力研究の展開 : EFA(万人のための教育)達成に向けた実践と課題』明石書店 2008年
『ケニアの教育と開発 : アフリカ教育研究のダイナミズム』（内海成治と共編著）明石書店 2012年
『アフリカの生活世界と学校教育』明石書店 2014年
『発展途上国の困難な状況にある子どもの教育 : 難民・障害・貧困をめぐるフィールド研究』明石書店 2019年
『SDGs時代にみる教育の普遍化と格差  : 各国の事例と国際比較から読み解く』（小川未空, 坂上勝基と共編著）明石書店 2023年
湯浅氏 (源氏)

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: この項目では、源氏（清和源氏）を本姓とする桃井氏の支流について説明しています。本姓藤原氏を自称する紀伊国の豪族については「湯浅氏」をご覧ください。
| 湯浅氏 |
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本姓:  清和源氏桃井氏? 毛野氏?[独自研究?]
家祖:  湯浅貞職（桃井貞職）
種別:  武家
主な根拠地:  群馬県榛東村
凡例 / Category:日本の氏族
湯浅氏（ゆあさし）は、清和源氏足利氏一門である桃井氏の庶流と称した。
歴史

清和天皇を祖とする清和源氏の大族 河内源氏の嫡流 足利氏の一門 桃井氏の子孫に湯浅氏がある。
榛東村山子田の姓。
清和源氏の足利義兼の子桃井義胤が桃井氏の祖となり、義胤四世桃井尚義の孫の桃井義盛の弟、河内守桃井貞職が母方の湯浅姓を名乗ったという（『湯浅家系図』）。山子田御堀に中世の館跡があり、本家はこの一角に居を構え、今でも御掘の家といわれる。
代々名主で榛名山中腹のに仕え、吾妻山の吾妻神社を奉祀、祭祀も司る。一族からは、1868年（明治元年）、新七が山子田の戸長、1898年（明治31年）弥内が桃井村長、1973年（昭和48年）寿男が榛東村長をつとめた。
ぴよぴよ

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: この項目では、ラジオ番組『ぴよぴよ』について説明しています。日本の音楽ユニットである『ぴよぴよ』については「Piapi」をご覧ください。
ぴよぴよは2005年10月10日から2006年4月1日まで毎日放送ラジオ（MBSラジオ）で放送されていたラジオ番組。
放送時間

毎週月曜日（日曜深夜）1:50 - 2:30
備考

ラジオクリエイターを新たに発掘する。
表現の機会がないアシスタントディレクターや構成作家らにクリエイター魂を披露する場を提供する。
アウスレーゼ (化粧品)

アウスレーゼは、資生堂が販売する男性化粧品ブランド。
概説

1969年から展開する男性用ブランド「ブラバス」は柑橘系の香りで1970年代後半にヒットし、1978年にその上位ブランドとして生まれた「タクティクス」も、特徴ある香りで展開。それに対し「アウスレーゼ」は香りを抑え、「微香性」をキーワードにして1980年に誕生した。
2017年、容器のボトル部分をガラス製から樹脂製に変更した。
主な化粧品

基礎化粧品（スキンケア）
化粧水
乳液
コロン
メーカー

SHISEIDO
高伝寺

| 高伝寺 |
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所在地:  佐賀県佐賀市本庄町大字本庄1112番地1
位置:  北緯33度14分16.12秒 東経130度16分59.28秒﻿ / ﻿北緯33.2378111度 東経130.2831333度﻿ / 33.2378111; 130.2831333座標: 北緯33度14分16.12秒 東経130度16分59.28秒﻿ / ﻿北緯33.2378111度 東経130.2831333度﻿ / 33.2378111; 130.2831333
山号:  恵日山
宗派:  曹洞宗
本尊:  薬師如来
創建年:  1552年（天文21年）
開基:  鍋島清房
法人番号:  7300005000636 
  
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高伝寺（こうでんじ）は、佐賀県佐賀市にある曹洞宗の仏教寺院。山号は恵日山（えにちさん）。
梅の名所としても知られる。
歴史

1552年（天文21年）に当時龍造寺氏の家臣だった鍋島清房により、現在の禅宗寺院として創建された。以後、清房の孫である勝茂を初代とする佐賀藩鍋島家の菩提寺となる。1871年（明治4年）最後の佐賀藩主鍋島直大が散在していた鍋島家先祖の墓と元主君である龍造寺家の墓を集めて整備したため、龍造寺隆信や佐賀藩歴代藩主の墓所がある。
文化財 > 佐賀県指定重要文化財

釈迦堂
紺紙金字法華経7巻
釈迦・迦葉・阿難図　狩野探幽筆
文化財 > 佐賀市指定

大涅槃像（佐賀市指定文化財）
御位牌所（佐賀市指定文化財）
木造鍋島忠直坐像（佐賀市指定文化財）
高伝寺墓所（佐賀市指定史跡）
鍋島清久の墓
鍋島清房の墓
鍋島直茂の墓
初代藩主鍋島勝茂の墓
2代藩主鍋島光茂の墓
3代藩主鍋島綱茂の墓
4代藩主鍋島吉茂の墓
5代藩主鍋島宗茂の墓
6代藩主鍋島宗教の墓
7代藩主鍋島重茂の墓
8代藩主鍋島治茂の墓
9代藩主鍋島斉直の墓
鍋島忠直の墓
盛姫（鍋島直正室）の墓
龍造寺家初代の遠祖　李慶公宿阿の墓
龍造寺家氏の墓
龍造寺康家の墓
龍造寺家和の墓
龍造寺胤久の墓
龍造寺胤栄の墓
龍造寺家兼の墓
龍造寺隆信の墓
龍造寺政家の墓
龍造寺高房の墓
妙安尼(龍造寺胤栄の娘）の墓
高伝寺の梅（佐賀市指定天然記念物）
その他

幕末に活躍した副島種臣とその兄枝吉神陽の墓所や、大隈重信が子供のころ上って遊んだ樹齢600年と推定される槙の木（八太郎槇：佐賀県によるさが名木100選に選定）がある。
ものまね番組の似顔絵を描き、審査員としても出演していた漫画家の針すなおの生家で、住職を務めたこともある。
高伝寺御位牌所
霊徳寿梅
八太郎槙
ロナルド・ポニョン

ロナルド・ポニョン（Ronald Pognon、1982年11月16日 ‐ ）は、フランスの元陸上競技選手。専門は短距離走。100mの自己ベストは元フランス記録の9秒99、室内60mの自己ベストはフランス記録（元ヨーロッパ記録）の6秒45。ロンドンオリンピック男子4×100mリレーの銅メダリスト、2005年ヘルシンキ世界選手権男子4×100mリレーの金メダリストである。
カリブ海に浮かぶフランスの海外県マルティニーク出身のスプリンター。2005年に室内60mで6秒45のヨーロッパ記録（当時）を樹立すると、100mでは9秒99のフランス記録（当時）を樹立し、10秒の壁を突破した初のフランス人となった。個人種目では世界大会のメダルを獲得できなかったが、4×100mリレーでは2005年ヘルシンキ世界選手権で2走を務めて金メダル、2012年ロンドンオリンピックでアンカーを務めて銅メダルを獲得している。