ワスカル (装甲艦)
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1879年、ペルー・ボリビア対チリの太平洋戦争が勃発する。1879年5月、ペルーは兵員をアリカへ送り、大統領プラードもともにアリカへ向かった。「ワスカル」と「インデペンデンシア」はその輸送船を護衛して5月16日にカヤオを出発し、5月20日にアリカに到着した。到着後、イキケを封鎖していたチリ海軍主力が不在となっており、残っているのは旧式の「エスメラルダ」と「コバドンガ」のみであることを知ると、プラードは「ワスカル」と「インデペンデンシア」にその攻撃を命令。そうしてイキケの海戦が生起する。
5月21日朝、2隻はイキケに到着した。「ワスカル」が「エスメラルダ」と交戦し、「インデペンデンシア」は「Covadonga」と交戦。ペルー側の砲撃は正確さを欠くも、「ワスカル」は3度「エスメラルダ」に体当たりを行い沈めた。体当たりによって「ワスカル」は艦首を損傷し浸水があったほか、前檣が大きな被害を受けた。また、敵弾が1発砲塔内に飛び込んだものの、その砲弾は爆発するものではなく、また負傷者は出なかった。人的被害は死者1名負傷者7名であった。「ワスカル」が「エスメラルダ」を沈める一方、南へ向かった「コバドンガ」を追撃した「インデペンデンシア」は座礁。「ワスカル」がその場に到着すると「コバドンガ」はアントファガスタへ向かい、「ワスカル」はそれを追跡するも追いつけなかった。
「ワスカル」はイキケに戻った後、再び南へ向かう。5月25日、チリの輸送船「Itata」を4時間にわたって追跡するも捕捉できなかった。また、捕えた小型帆船「Recuperado」（元はペルーの船）は、それに割く人員がなかったことから処分した。それから「ワスカル」はMejillonesへ向かい、そこで艀や帆船「Clorinda」を破壊した。5月26日、アントファガスタへ向かった「ワスカル」はチリ輸送船「Rímac」を発見し追跡するも捕捉できず、次いで再び「Itata」を追うが、これも逃した。続いてアントファガスタで砲台や「Covadonga」と交戦し、大口径弾1発を受けるが被害は軽微であった。翌日、「ワスカル」はアントファガスタとバルパライソを結ぶ海底ケーブルを切断した。5月28日、「ワスカル」はCobijaで小型帆船6隻を破壊。それから帆船「Coqueta」と「Emilia」を拿捕し、カヤオへ送った。イキケに戻った後、Iloへ給炭に向かう途中の5月30日にチリの輸送船「Matías Cousiño」と遭遇し追跡するも、結局断念。給炭後、「ワスカル」はPisaguaへ向かい、そこでチリのコルベット「O’Higgins」と「チャカブコ」の捜索を命じられた。この2隻はカヤオ攻撃に向かったチリ海軍部隊の一部で、帰路帆走しており、情報によればまだ洋上にあるとのことであった。6月3日夕刻、「ワスカル」は2隻の船を発見。しかし、翌朝それはチリ装甲艦「ブランコ・エンカラダ」と砲艦「マガジャネス」であることが判明する。チリ艦による追跡は18時間に及んだが、「ワスカル」は日没まで逃げ切った。6月7日、「ワスカル」はカヤオに帰投。修理が行われ、その際に損傷していた前檣は撤去された。また、艦長のミゲル・グラウは少将に昇進した。
修理を終えた「ワスカル」は7月6日に輸送船「Chalaco」とともに出航し、7月9日にアリカに到着。そこでイキケを封鎖しているチリ艦艇攻撃を命じられ、7月10日未明にイキケに着いた。「ワスカル」は同地にあった「Matías Cousiño」を降伏させるも、警告射撃が「マガジャネス」を呼び寄せることになり、それと交戦。7インチ115ポンド砲弾1発を受けて被害が生じたとも、2発被弾したが「マガジャネス」は水雷攻撃を警戒して対小型艇用にぶどう弾を装填していたため被害はなかったとももいう。「マガジャネス」に続いて「アルミランテ・コクレーン」が現れると「ワスカル」は撤退した。
7月16日、イキケを封鎖していたチリ艦艇はペルー側から水雷攻撃を受けた、もしくはそのような攻撃が行われようとしているとして町を砲撃。それに激怒したプラードはミゲル・グラウにアントファガスタ攻撃を命じた。「ワスカル」はコルベット「Unión」とともに出撃してアントファガスタへ向かったが、そこにチリ艦艇がいたため攻撃せず、さらに南下して各地を襲撃。チャニャラルでは石炭を積んだ「Adelaida Rojas」と鉱石運搬船「Saucy Jack」を拿捕し、他に銅を積んだ「Adriana Lucía」も拿捕した。続いて「ワスカル」と「Unión」は中立国船から得た情報を基に、兵員輸送中であったチリ輸送船「Rímac」を7月23日に捕えた。7月25日、「ワスカル」と「Unión」は「Rímac」とともにアリカに戻った。
8月1日、「ワスカル」は「アルミランテ・コクレーン」が自力航行不能となりCalderaへ曳航されたとの情報によりそこへ向かう。しかしそこには汽船「Lamar」しかおらず、「アルミランテ・コクレーン」を求めてコキンボへ向かうが、嵐に遭遇しCalderaへ戻った。「ワスカル」は「Lamar」を攻撃しようとしたができなず、Tantalへ向かったところで「ブランコ・エンカラダ」、「Itata」と遭遇。追跡されるも振り切り、イキケなどを経て8月10日にアリカに帰投した。
8月下旬、ミゲル・グラウは再びチリ装甲艦を攻撃すべく出撃する。この時はイキケでレイ魚雷を積み、8月27日夜にアントファガスタに到着した。しかしその時目標とする装甲艦はいなかった。「ワスカル」はコルベット「アブタオ」に対して魚雷を発射したが、魚雷が「ワスカル」の方に戻って来るという事態が発生。しかし、ある者が海に飛び込んで魚雷の向きを変えたことで難を逃れた。その後「ワスカル」はイキケへ戻ると魚雷を陸揚げし、それから再びアントファガスタに現れた。この時は「アブタオ」、「マガジャネス」、砲台と交戦。「Abtao」に2発命中弾を与え、1発被弾して死者1名負傷者1名を出した。次いで「ワスカル」はTaltal、Tocopilla、Mejillonesを襲撃し、8月31日にアリカに帰投。それから輸送船「Chalaco」をイキケまで護衛し、9月2日にアリカに戻った。なお、この間の行動について、8月22日にアリカを出撃して3日後にアントファガスタに到着し魚雷攻撃実施、それから8月26日にTaltal攻撃、8月28日に2度目のアントファガスタ攻撃を行い、Mejillones、Cobija、Tocopillaを襲って8月31日にアリカに帰投とするものもある。
9月30日、「ワスカル」は「Unión」とともに増援部隊を運ぶ「Rímac」を護衛してアリカより出航。護衛完了後、「ワスカル」と「Unión」はさらに南へ向かい、10月4日にチリ帆船「Coquimbo」を拿捕した。その後、Tongoyに達したところで天候悪化によりミゲル・グラウは引き返すことにした。
10月8日未明、「ワスカル」と「Unión」はチリの「ブランコ・エンカラダ」、「コバドンガ」、「Matías Cousiño」と遭遇。「ワスカル」と「Unión」は南西へと逃げ、チリ側との距離が開くと針路を北へと戻したが、今度は北西にチリの別部隊（「アルミランテ・コクレーン」、「O'Higgins」、「Loa」）が出現した。こうしてアンガモスの海戦が生起する。「ワスカル」は「Unión」を分離し、「アルミランテ・コクレーン」に対して砲撃を開始。命中弾を与えるも効果は乏しく、それから体当たりを試みるも回避された。「ワスカル」では司令塔への被弾でミゲル・グラウが戦死した。それから戦闘には「ブランコ・エンカラダ」も加わる。最終的に、逃走できる見込みもなくなった「ワスカル」ではキングストン弁を開いて自沈させることが決定された。しかしチリ側よって自沈は阻止され、「ワスカル」はMejillonesでの応急修理後、10月20日にバルパライソに到着。修理され、チリ艦隊に加わることになる。
アンガモス海戦後の「ワスカル」
1880年2月下旬、「ワスカル」はアリカ封鎖部隊に加わる。2月26日、「ワスカル」は砲艦「マガジャネス」とともに砲台と交戦し、3度被弾した。2月27日、「ワスカル」はアリカを出発した列車を止めるべく接近し、砲台からの砲撃で被弾して死傷者を出した。続いて「ワスカル」は向かってきたペルーのモニター「マンコ・カパック」と交戦。被弾して艦長Manuel Thomsonが戦死し、また壊れた前檣によって砲塔が動かなくなった「ワスカル」は退いた。2月29日、「ワスカル」は「Angamos」とともにペルー軍陣地を攻撃した。3月16日から17日の夜にペルーのコルベット「Unión」が封鎖を抜けてアリカに到着すると、「ワスカル」などは攻撃を行ったが、「Unión」には逃げられた。
4月22日と5月10日、カヤオ砲撃に参加した。5月25日未明の戦闘でチリ水雷艇「Janequeo」が沈没。2日後、「ワスカル」はその場所を特定に来たチリのランチ2隻を追い払い、次いで砲台と交戦した。5月29日から30日の夜に「Janequeo」の爆破作業が行われたが、それに対してペルーのランチ3隻が出てきたため、「ピルコマヨ」が支援に向かい、埠頭などに対する攻撃を開始。その後「ワスカル」他も攻撃に加わった。10月、254mm砲が不調をきたしたためアームストロング203mm後装砲に換装された。12月11日にペルーのモニター「アタワルパ」が出撃してきた際には「ワスカル」も戦闘に加わっている。
1881年1月、チリ軍はリマに迫る。1月15日に開始された第2防衛線に対する攻撃の際、「ワスカル」は他艦と共に支援を行った。1月16日、リマは降伏した。
1885年から1887年まで改装工事を受けた。汽缶やスクリューの換装など大規模なもので、砲塔の動力化も行われた。