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ガングレイヴ
概要

キャラクターデザイン及び原作を内藤泰弘、メカデザインの原案に藤島康介、デザインイラストに松原秀典がそれぞれ参加している。
2003年 - 2004年には同名のテレビアニメが放送された。同年3月4日には続編の『ガングレイヴO.D.』が発売された。『O.D.』の意味は過剰服薬を意味する「Over Dose」であり、海外では『Gungrave: Overdose』のタイトルで発売されている。
2006年9月21日にアイディアファクトリーから発売されたクロスオーバー作品『カオスウォーズ』には、登場キャラクター7人が参戦している。
2010年7月2日、AnimeExpo2010で実写映画化及び書籍化の告知をしたことが、同年8月9日レッド・エンタテイメントから発表されたものの、2021年現在に至るまで続報はない。
2017年12月14日にはPlayStation 4用ソフトとしてPlayStation VR対応の新作『ガングレイヴVR』が配信開始された。同時に『ガングレイヴG.O.R.E』の製作も発表されている。
2018年8月23日には『ガングレイヴVR』と、その続きを描いた『ガングレイヴVR U.N』を同時収録した『ガングレイヴVR コンプリートエディション』が発売。
同年9月10日には『ガングレイヴG.O.R.E』がPlayStation 4用ソフトとして2019年冬発売予定であると発表された。2019年12月9日に2020年への延期が発表されたが、その後も音沙汰が無く、2021年6月にはKoch Mediaから2022年発売予定と発表され、その後、対応機種がPlayStation 4、PlayStation 5と発表された。また、2022年8月26日に発売日が決定し対応機種もXbox One、Xbox Series X/S、PC（Steam）が加わった。最終的には予定された通り発売日である2022年11月22日に発売された。2023年1月11日には、Nintendo Switchで新要素「カートゥーンモード」などを加え『ガングレイヴ G.O.R.E  Ultimate Enhanced Edition』として発売された。
ゲームシステム

以下、ゲーム版『ガングレイヴ』に関する概要を記す（『O.D.』については後述）。
ゲームシステム > 基本操作、概要

「フルブレイクガンアクション」の名の通り、敵である人やオーグマンに限らずテーブルやソファー、コンテナなどのオブジェクトに攻撃を加え破壊することができる。
プレイヤーはグレイヴを操作する。基本攻撃は射撃と棺桶による近接攻撃。
射撃のみボタン連打でバーストモードと呼ばれる連射に変わり、長く押す事でチャージショットという強力な弾を撃つ事が出来る。
移動しながらジャンプすると、進行方向に飛び込む。同時に射撃が可能。
敵から攻撃を受けるとシールドゲージが減少し、シールドゲージがなくなると攻撃を受けるごとにライフゲージが減る。ライフゲージがなくなるとグレイヴが倒れゲームオーバーとなる。
シールドゲージは一定時間攻撃を受けなければ回復する。
見栄ポーズと呼ばれるその場でカッコつけるポーズを取ることができ、この動作は評価にも関わる。
各ステージをクリアするとそのステージでの成績（敵の倒した数など）によって新しいデモリッションショット（後述）が使えるようになる。
ゲームクリアの成績で、オプションに新たな項目が増えることがある。
アートポイントと呼ばれる数値があり、プレイヤーが華麗に戦闘することで高ポイントになる（ただし戦闘時に数値を確認することができない）。
ゲームシステム > デモリッションショット

デモリッションショット（以下D.S.）と呼ばれる棺桶を使用した必殺技が使える。前方攻撃型と周囲一掃型があり、使用するにはD.S.のストックを消費する。
敵やオブジェクトに攻撃が当たるとビート（BEAT）と呼ばれる数値が増え、一定値になるとD.S.のゲージが増える。ゲージが満杯になるとストックが増え、D.S.が使用できる。ビートは、一定時間内に敵を撃破することで、カウントを続行させることも可能。
ライフゲージをD.S.のストックを消費して回復することができる。
ボス戦において、ボスのライフを一定量減らすとファイナルデモリッションショット（以下F.D.S.）が使用でき、使用するとトドメ演出のムービーが入り、ボスを倒すことができる（ただし、D.S.のストックが0のときは使用できない）。
ゲームシステム > その他

パッケージのジャケットはリバーシブル仕様になっており、裏面には表面のデザインをパロディ化したコミカルな絵が描かれている（原作者の内藤泰弘の代表作『トライガン』も単行本カバー裏の表紙に同様の演出がある）。
ゲームシステム > O.D.での変更点

グレイヴ以外にも一度クリアすればRB、屍を操作可能。
ジャンプ時に近接攻撃ボタンで周囲の敵をひるませることができる。
ガードして前方の攻撃を防げる。
強力な射撃や近接攻撃をコンボで使うことができる。
近接攻撃のバーストモードが使える。
敵のランチャー類の攻撃を近接攻撃で跳ね返すことができる。
シールドゲージは攻撃、ジャンプ中も回復しない。
ライフゲージはD.S.を使用することでのみ回復する。
F.D.S.は特定のボス戦時に動画として再生され、プレイヤーが任意で使用することはできない。
アートポイントが戦闘中にも確認でき、最大200ポイント獲得することができる。
一定条件を満たすとアートポイントを消費する隠し技を使用できる。
ゲーム最終戦にビートを稼がなくてもD.S.のゲージが溜まるようになる。
原作者の内藤泰弘がとあるキャラクターの声優として参加している。
パッケージのジャケットはリバーシブル仕様ではなくなった。
テレビアニメ

テレビ東京、テレビ大阪、テレビ愛知で放送。全26話。テレビ東京では2003年10月6日から2004年3月29日まで、毎週月曜 25時30分 - 26時00分に放送。
アニメ版『トライガン』とは、原作、音楽家、脚本家、制作会社、放送局、詩のような予告編、インストゥルメンタルのOPという点が共通している。またトライガンに登場するトマという動物が本作にも登場している。
本作の脚本を担当した黒田洋介は次番組『MADLAX』も担当しており、本作に登場した「ユール」という貨幣単位がこちらにも登場している。
画面はビスタサイズ。
原作のゲームとは違ったアニメ版独自の設定やストーリー展開に変更されており、全26話のうち半数以上は過去編で占められている。
テレビアニメ > スタッフ

原作 - 内藤泰弘、レッド・エンタテインメント
監督 - 都留稔幸
助監督 - 増原光幸
キャラクター原案 - 内藤泰弘
キャラクターデザイン - 筱雅律
総作画監督 - 筱雅律、CINDY H・YAMAUCHI
メカニックデザイン原案 - 藤島康介
メカニック・小物デザイン - 木村雅広
美術監督 - 上野秀行、清水友幸
色彩設計 - こしかわよしみ
撮影監督 - 白井久男
音楽 - 今堀恒雄
音響監督 - 本田保則
プロデューサー - 北山茂、久保亨、後藤秀樹、諸澤昌男
アニメーション制作 - マッドハウス
製作 - PROJECT GUNGRAVE
テレビアニメ > 各話リスト

| 話数 | サブタイトル | 脚本 | 絵コンテ | 演出 | 作画監督 | 放送日 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 黄昏の破壊者 | 黒田洋介 | 都留稔幸 佐藤雄三 | 荒木哲郎 | CINDY H・YAMAUCHI 菅野利之、菊池聡延 春日井浩之、北尾勝 | 2003年 10月6日 |
| 2 | YOUNG DOGS | 黒田洋介 | 都留稔幸 増原光幸 | 増原光幸 | 高岡淳一、山田勝哉 | 10月13日 |
| 3 | RAIN | 黒田洋介 | 松尾衡 | 松尾衡 | 北野幸広 | 10月20日 |
| 4 | GO | 黒田洋介 | 宮下新平 | 吉本毅 | 青木真理子 | 10月27日 |
| 5 | MILLENNION | 黒田洋介 | 金紀社 | 太田雅彦 | 金紀社、小林理 | 11月3日 |
| 6 | BIG DADDY | 黒田洋介 | 原博 | 木村寛 | 飯飼一幸 | 11月10日 |
| 7 | 5 YEARS LATER | 黒田洋介 | そーとめこーいちろう | 増原光幸 | 菅野利之、菊池聡延 | 11月17日 |
| 8 | FAMILY | 黒田洋介 | 太田雅彦 | 荒木哲郎 | 高岡淳一、ふくだのりゆき | 11月24日 |
| 9 | DISPUTE | 黒田洋介 | 松尾衡 | 宮田亮 | 北野幸広 | 12月1日 |
| 10 | CONFLICT | 黒田洋介 | 佐藤真二 | 吉本毅 | 金紀社、小林理 | 12月8日 |
| 11 | HEAT | 黒田洋介 | 西村聡 | 土屋浩幸 | 青木真理子 | 12月15日 |
| 12 | KIND | 黒田洋介 | 原博 | 木村寛 | 飯飼一幸 | 12月22日 |
| 13 | BETRAYAL | 黒田洋介 | 荒木哲郎 | 荒木哲郎 | 日向正樹 | 12月27日 |
| 14 | DIE | 黒田洋介 | 都留稔幸 | 都留稔幸 | 菅野利之、菊池聡延 | 2004年 1月5日 |
| 15 | HARRY | 黒田洋介 | 松尾衡 | 松尾衡 | 北野幸広 | 1月12日 |
| 16 | LETTER | 黒田洋介 | 太田雅彦 | 土屋浩幸 | 青木真理子 | 1月19日 |
| 17 | MIKA | 黒田洋介 | 原博 | 木村寛 | 飯飼一幸、山本正文 | 1月26日 |
| 18 | GRAVE | 黒田洋介 | 増原光幸 都留稔幸 佐藤雄三 | 増原光幸 荒木哲郎 | CINDY H・YAMAUCHI 菊池聡延、菅野利之 春日井浩之、北尾勝 | 2月2日 |
| 19 | SUPERIOR | 黒田洋介 | 筱雅律 | 吉本毅 | ふくだのりゆき 菅野利之、筱雅律 | 2月9日 |
| 20 | BROTHER | 黒田洋介 | 高岡淳一 | 太田雅彦 | 日向正樹 | 2月16日 |
| 21 | DUTY | 黒田洋介 | 松尾衡 | 松尾衡 | 北野幸広 | 2月23日 |
| 22 | REMORSE | 黒田洋介 | 太田雅彦 | 土屋浩幸 | 青木真理子 | 3月1日 |
| 23 | DAUGHTER | 黒田洋介 | 原博 | 木村寛 | 飯飼一幸 | 3月8日 |
| 24 | LAST BULLET | 黒田洋介 | 高岡淳一 | 吉本毅 | ふくだのりゆき、高岡淳一 | 3月15日 |
| 25 | THEN | 黒田洋介 | 荒木哲郎 | 荒木哲郎 | 日向正樹 | 3月22日 |
| 26 | 破壊者たちの黄昏 | 黒田洋介 | 都留稔幸 | 増原光幸 | 筱雅律 | 3月29日 |
冨山實

冨山 實（とみやま みのる、大正12年（1923年）2月20日 - ）は、日本の税理士。
青山学院大学文学部教授・冨山太佳夫は長男。
経歴

鳥取県西伯郡日吉津村出身。百姓の長男である。
昭和15年（1940年）鳥取県立米子商蚕学校卒業。同年広島国税局松江税務署勤務。
昭和42年（1967年）広島国税局直税部資産税課課長補佐を最後に退職。同年税理士登録、三社の監査役に就任。
昭和45年（1970年）米子市坂口合名会社支配人、昭和54年（1979年）同常務理事、昭和59年（1984年）同常任監査役。
人物像

実業家坂口平兵衛 (2代)との関係について、冨山實によれば
家族 > 冨山家

妻
長男・太佳夫
二男
関連

坂口財閥
坂口平兵衛 (2代)
坂口平兵衛 (3代)
冨山太佳夫
四道将軍

四道
四道将軍（しどうしょうぐん、古訓：よつのみちのいくさのきみ）は、『日本書紀』に登場する皇族（王族）の将軍で、大彦命（おおびこのみこと）、武渟川別命（たけぬなかわわけのみこと）、吉備津彦命（きびつひこのみこと）、丹波道主命（たんばみちぬしのみこと）の4人を指す。
概要

『日本書紀』によると、崇神天皇10年にそれぞれ、北陸、東海、西道、丹波に派遣された。なお、この時期の「丹波国」は、後の令制国のうち丹波国、丹後国、但馬国を指す。
教えを受けない者があれば兵を挙げて伐つようにと将軍の印綬を授けられ、翌崇神天皇11年、地方の敵を帰順させて凱旋したとされている。なお、崇神天皇は3世紀から4世紀の人物とされている。
『古事記』では崇神天皇の章に、大毘古命を高志道（こしのみち）に、建沼河別命を「東の方十二道」に、日子坐王（ひこいますのみこ、日本書紀では彦坐王）を旦波国にそれぞれ遣わしたとの記載がある。また、崇神天皇の3代前である孝霊天皇の章に、大吉備津日子命（吉備津彦命）と若日子建吉備津日子命（日本書紀では稚武彦命）の2柱が「針間を道の口として吉備国を言向け和し」た、とある。四道将軍の名称は記載されていない。
また、『常陸国風土記』では武渟川別が、『丹後国風土記』では丹波道主命の父である彦坐王が記述されている。
四道将軍の説話は単なる神話ではなく、豊城入彦命の派遣やヤマトタケル伝説などとも関連する王族による国家平定説話の一部であり、初期ヤマト王権による支配権が地方へ伸展する様子を示唆しているとする見解がある。事実その平定ルートは、4世紀の前方後円墳の伝播地域とほぼ重なっている。
神話での記述

大彦命は、孝元天皇の第1皇子で、母は皇后の欝色謎命（うつしこめのみこと）。開化天皇の同母兄で、娘は崇神天皇皇后の御間城姫命（みまきひめのみこと）、垂仁天皇の外祖父に当たる。舟津神社（福井県鯖江市）、敢国神社（三重県伊賀市）、伊佐須美神社（福島県会津美里町）、古四王神社（秋田県秋田市）等に祀られている。敢国神社の社伝によると同神社より北東1.5Kmの所に位置する御墓山古墳は大彦命の御陵とする。敢国神社の鎮座する三重県伊賀市は大彦命の子孫である阿閉臣(阿敢臣)の発祥の地とされる伝承も残されている。
武渟川別は、大彦命の子。阿倍朝臣等の祖と伝えられる。津神社（岐阜県岐阜市）、健田須賀神社（茨城県結城市）等に祀られている。
また『古事記』によれば、北陸道を平定した大彦命と、東海道を平定した建沼河別命が合流した場所が会津であるとされている。（会津の地名由来説話）。このときの両者の行軍経路を阿賀野川（大彦命）と鬼怒川（武渟川別）と推察する見解が哲学者の中路正恒から出されている。
吉備津彦は、孝霊天皇の皇子で、母は倭国香媛（やまとのくにかひめ）。倭迹迹日百襲姫命は姉である。別名は彦五十狭芹彦（ひこいさせりひこ）。吉備国を平定したために吉備津彦を名乗ったと考えられている。桃太郎のモデルの一つであったとも言われている。吉備津神社、吉備津彦神社（岡山県岡山市）、田村神社（香川県高松市）等に祀られている。
丹波道主命は、古事記によると開化天皇の子の彦坐王の子。なお、古事記では彦坐王が丹波に派遣されたとある。母は息長水依比売娘（おきながのみずよりひめ）。娘は垂仁天皇皇后の日葉酢姫（ひばすひめ）。景行天皇の外祖父に当たる。神谷神社（京都府京丹後市）等に祀られている。
考古学上の成果

大彦命に関しては、埼玉県の稲荷山古墳から発掘された金錯銘鉄剣に見える乎獲居臣（ヲワケの臣）の上祖・意冨比垝（オホビコ、オホヒコ）と同一人である可能性が高いとする見解が有力である。このことから、四道将軍が創作された神話ではなく、実際に伝承された祖先伝説を元に構成されたことを示している。
崇神天皇陵に比定されている行燈山古墳（墳丘全長約242m、後円部直径約158m、後円部高さ約23m）と吉備津彦命の陵墓参考地（大吉備津彦命墓）である中山茶臼山古墳（墳丘全長約120m、後円部直径約80m、後円部高さ約12m）はサイズがほぼ2対1の相似形であることが指摘されている。
備考

前田晴人は四道将軍の神話自体は史実とは認めないものの、ここに描かれた「四道」を五畿七道成立以前のヤマト王権の地域区分であったとし、四道将軍はその成立を説明するために創作された説話であるとする説を唱えている。
前田晴人の2014年時点での見解は、四道という語は6世紀の国造制再編による影響によって導入された中華思想的な概念とする。論拠として、5世紀の倭の五王の一人である武（雄略天皇）が出した上表文には、「東西南北」ではなく、「東西」を平定したといった内容が記され、東西を基軸とした国家統治を基本として、本来、こちらが弥生期から続く伝統的な観念であり、『古事記』においても、「西道」（吉備国）の記述がなく、これにともなって「四道」の語もないことから、4世紀時点に四道の語はなかったとする。
西ノ京

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: この項目では、奈良市にある西ノ京について説明しています。京都市中京区にある西ノ京については「西ノ京 (京都市)」をご覧ください。
西ノ京（にしのきょう）は、奈良県奈良市の西部に位置する地域である。
概要

平城京の右京、つまり西部のことで平城京外の西方に位置する隣接地域を含んだ一帯を含んだエリアである朱雀大路の西にあたることに由来し、古くから用いられている言葉である。
かつてこのあたりには西大寺・喜光寺・唐招提寺・薬師寺などの大寺が連ねて栄えていたが、現代では大半は農地・宅地となり、薬師寺や唐招提寺などがわずかにその昔の栄華をしのばせる。西大寺から喜光寺を経て、垂仁天皇陵東部を通り、唐招提寺に向かう道は、「歴史の道」として整備され、古刹を訪ねながら歩く観光道となっている。
1966年（昭和41年）12月14日、歴史的風土保存区域に指定された。
地域

伏見
富雄
都跡
平城
主要観光地

西大寺
喜光寺
唐招提寺
薬師寺
垂仁天皇陵
菅原天満宮
蓬莱神社
地勢

秋篠川
西ノ京丘陵
菖蒲上池
蛙股池
紫雲丸事故

紫雲丸事故（しうんまるじこ）は、日本国有鉄道（国鉄）の宇高連絡船紫雲丸が1947年（昭和22年）6月9日の就航から、8年間に5度にわたって起こした事故の総称である。なお、そのうち2件は死亡者を発生させた。また、その中でも最大の被害を出した1955年（昭和30年）5月11日の5回目の事故を指す場合が多い。
前年の青函連絡船洞爺丸事故に続き、5度目の事故が社会に与えた影響は特に大きく、国鉄による鉄道連絡船の安全基準が大幅に見直されたり、海上保安部による停船勧告基準が厳しくなるなどされ、またその後の瀬戸大橋建設の機運を一気に高めた。船の名前は高松市にある「紫雲山」に因んでいる。5回目の事故後、船は「瀬戸丸」と改称されて復旧したが、1960年（昭和35年）に「中央栄丸」と衝突して「中央栄丸」が沈没している。
5度目の事故

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 沈没した紫雲丸
日付:  1955年（昭和30年）5月11日
時間:  6時56分 (JST)
場所:  瀬戸内海
座標:  北緯34度22分36.0978秒東経134度1分2.0969秒
原因:  濃霧による視界不良  双方の船員による目視による確認不足  紫雲丸の突然の大回頭
死者・負傷者
 死者168名
テンプレートを表示
衝突地点：北緯34度22分36.0103秒 東経134度0分57.8319秒﻿ / ﻿北緯34.376669528度 東経134.016064417度﻿ / 34.376669528; 134.016064417 、沈没地点：北緯34度22分36.0978秒東経134度1分2.0969秒
女木島島頂（34°23′09.019 N 134°02′27.2247 E）から246度2,500メートル、沈没地点は同じく245度2,400メートル
1955年（昭和30年）5月11日午前6時56分、上り第8便で運航中、同じ宇高連絡船・下り153便大型貨車運航船「第三宇高丸」と衝突して沈没。最大の被害を出した事故であり、国鉄戦後五大事故の1つでもある。「紫雲丸事故」といった場合はこの事故を指すことが多い。修学旅行中の広島県豊田郡木江町立南小学校（現・豊田郡大崎上島町立木江小学校）の児童などを中心に死者168名を出した。
5度目の事故 > 第三宇高丸の視点

5月11日：瀬戸内海沿岸の海上では濃霧警報が発表され、場合によっては視界50メートル 以下の見込みとされていた。
6時10分：宇野港から大型貨車運航船「第三宇高丸」（総トン数：1,282トン）が下り153便として出航した。出航時、天候は曇りで霧も風も無く、波浪も穏やかであった。
6時20分過ぎ：高松地方気象台発表の濃霧警報が無線電話で伝えられ、マリンレーダーをスタンバイする。
6時35分過ぎ：視界400メートルから500メートル になり、第三宇高丸は霧中信号の発信を開始。
6時40分：紫雲丸・中村正雄船長は、ブリッジ前方から視界を確認した時点で400メートルから500メートル先の漁船が目視できたため、出航を決定。同刻、乗客781人乗員60人を乗せて上り8便として高松港を出航した。
6時51分頃：霧が濃くなり視界は100メートル 程となる。第三宇高丸主席運転士がレーダー上2,500メートルの船首方向指示線上に紫雲丸を確認。このとき宇高丸は海上衝突予防法に則り、針路を140度とした。
6時53分：距離1,700メートルに接近。第三宇高丸から紫雲丸の姿は依然として目視できないままだったが、紫雲丸の霧中汽笛音が左舷方向から聞こえたため、第三宇高丸は東西方向に距離が広がったと判断して全速力で航行を継続した。
6時56分：第三宇高丸左舷30度100メートル前方に突如左へ回頭する紫雲丸を確認。この紫雲丸の左転の理由は、後に海難審判で最大の焦点の一つとなる。第三宇高丸・三宅実船長は直ちに機関停止、左舵一杯を指示したが、5度ほど回頭したところで宇高丸の船首が紫雲丸右舷船尾付近に激突した。
5度目の事故 > 事故の状況と救難活動

第三宇高丸の船首は、紫雲丸右舷機関室を70度の角度で直撃した。この機関室ではエンジンルームの復水機と主配電源装置が爆発した。直ちに船内は停電し、全電灯が消えた。同時に高さ4.5メートル、最大幅3.2メートル、船内3.5メートルの右舷大破口から機関室へ膨大な浸水が始まった。紫雲丸の中村船長は、特に何の指示も与えないまま、損傷箇所の確認のため一旦ブリッジを立ち去った。そして引き返す際すれ違った船員に「やった！」と発言し、ブリッジに戻ると最後までそのまま留まっていた。
乗組員たちは水密扉を閉鎖しようと考えたが、すべての電源が落ちた状態であり動作しなかった。機関室の水密扉を手動で閉鎖することを試みたが、既に船尾が沈没状態となっているため断念した。暗闇と左舷に急速に傾斜する船内で客室は混乱を極め、乗客が右舷に殺到、体力の無い多数の児童が船内に取り残される事態となった。
第三宇高丸側は衝突後、損傷状況から直ちに紫雲丸の沈没を予見した。紫雲丸機関室への浸水を防ぐためと、避難する船客の移乗を図るために左舵一杯に取ったまま機関を全速前進として紫雲丸を押し続け、浸水の緩和を試みた。
乗客は次々に第三宇高丸に逃げたが、船内には多数の児童生徒が残されていた。引率の教員の中には、第三宇高丸に一旦避難した後、逃げ遅れた子供を助けようと再び船内に戻り、犠牲となった者もいた。子供らが逃げ遅れた理由として、修学旅行の帰途であったため、家族への大切な土産等を失うまいとしたこと、周囲の大人たちに押されるなどして素早い脱出が難しかったことがあげられる。また救命胴衣の収納庫は子供には手の届きにくい位置にあり、入手できなかった子供もいた。船員らは手近の子供たちに救命胴衣を配布したが、使い方がわからなかったり、身に付ける暇もなく海中に放り出された子供が多かったことも被害を拡大させた。
この混乱の中、乗り合わせたアマチュア写真家2名が助けを求める乗客を撮影し、写真は新聞（読売、朝日）や週刊誌に掲載された。しかし事故の悲惨な状況が知られると、なぜ撮影する暇があるなら子供らを救助しなかったかとの批判が起き、カメラマンのモラルについて物議を醸した。
紫雲丸は衝突から数分後の7時2分頃、乗務員等の懸命の作業の甲斐なく左舷に横転し沈没した。その際、中村船長は退船を拒否し、ブリッジに残り船と共に海中に沈んだ。
事故当日、地元の漁師である島谷国太郎は濃い霧の中を高松港の沖に出てイカ漁をしていた。そして紫雲丸がこの小舟の横を通りすぎ、霧の中に見えなくなった直後に大きな衝突音が聞こえ、急いでその方角へ漁船（1.5トンの手漕ぎ舟）を走らせ事故発生の5分後に現場到着、すぐさま救護活動を開始。助け上げた遭難者で小舟が一杯になると第三宇高丸に移して再び海中の遭難者を助けた。結局、高松港から応援の船が来るまでの間に50名近くの遭難者を助け上げたという。また、岡山県児島郡琴浦町（現・倉敷市児島地域）の婦人会85名も救助活動に活躍し、その活動が評価されて文部省から表彰と金一封を受けた。
5度目の事故 > 犠牲者

この事故での犠牲者は168名に上り、うち児童生徒の犠牲者は100名を数えた。犠牲者の内訳は次のとおりである。
紫雲丸関係者 2人（船長他1人）
一般乗客 58人
修学旅行関係者 108人 〔児童生徒100人（男子19、女子81） 引率教員5人 関係者（父母）3人〕
愛媛県三芳町立庄内小学校（現：西条市立庄内小学校）：30人（児童77人中29人、PTA会長1人）
高知県高知市立南海中学校：28人（3年生117人中28人）
広島県木江町立南小学校（現:大崎上島町立木江小学校）：25人（6年生97人中22人、引率教員3人）
島根県松江市立川津小学校：25人（6年生58人中21人、引率教員5人中2人、父母3人中2人）
特に児童生徒の犠牲者100名中、81名が女子であった。現場では次々と児童生徒の遺体が搬出されたが、その様子はあまりにも凄惨で、搬出活動にあたった者の多くが、長らくその状況を語ることができないほどであった。
5度目の事故 > 事故原因と審判

1955年（昭和30年）から神戸海難審判庁で紫雲丸沈没事故の海難審判が始まった。翌1956年（昭和31年）1月に裁決の言渡しが行われたが、裁決に対し不服があるとして1960年（昭和35年）6月から高等海難審判庁で第2審が開廷され、8月に裁決言渡しが行われた。裁決の要旨は以下の様となった。
本件衝突は、紫雲丸一等運転士兼船長の中村正雄及び、第三宇高丸船長三宅実の運航に関する各職務上の過失に起因して発生したものである。
主な原因は紫雲丸の航行に起因する点が多かったとされるが、中村船長が死亡しているため、そのような航行を行った理由については結局は明確に解明できず、推定の域を出るものではなかった。中でも最大の原因は直前の左反転であったが、これについては、謎のまま残された。直前のレーダーで指針の僅かに右側へ第三宇高丸が確認されたのが理由ではないかと推定されている。
5度目の事故 > 事故原因と審判 > 主な原因

紫雲丸が高松港出航直後、500メートル直進して北西に基準航路を取るはずであったのに、なぜか100メートル程しか進まずに北西に針路を変えたこと。
現場海域が濃霧であるにもかかわらず、紫雲丸、第三宇高丸ともに海上衝突予防法の規定に反する過大な速力で進行したこと。
中村船長は濃霧での航行中、目視で万全の注意を払わなければならないのに、マリンレーダー観測のみに専念したこと。
6時55分ころ突如エンジンストップしたこと。ただし、これは、濃霧のため、とりあえず速力を低下させる意図があったとされている。
衝突直前に突如左へ針路変更したこと。
5度目の事故 > 刑事裁判

事故発生から8年後の1963年3月19日、高松高等裁判所で紫雲丸航海士および第三宇高丸三宅実船長に有罪判決が下された。検察・被告ともに最高裁への上告はされず、判決が確定した。
5度目の事故 > 事後

この事故は前年に起きた洞爺丸事故と相まって、国鉄に大きな教訓を与え、連絡船の船体構造の全面的な見直しが実施された。またこれに伴い、従来行われてきた連絡船による客車の航送が完全に中止されるとともに、宇高航路において上下航路の完全分離が実施された（宇高東航路が北行、宇高西航路が南行）。事故が立て続けに起こった事に対し長崎惣之助総裁が引責辞任、後任には十河信二が就いた。航路を所管する四国支社（のち四国総局）には新たに宇高船舶管理部が設置された。
この紫雲丸事故の報に接した昭和天皇が事故の犠牲者及び被災者へ向けて金一封を特別に下賜している。
事故の後、海上保安部による停船勧告基準が厳しくなり、宇高連絡船は一切人身事故を起こすことはなかった。しかし、初夏から梅雨にかけての濃霧でたびたび停船勧告が出されるようになったことが輸送上の障害となったため、瀬戸大橋の建設機運が高まることになった。これは本州四国連絡橋の3計画ルートのうち、児島・坂出ルートが最初に建設されることにもつながっている。1988年に瀬戸大橋は開通し、四国の観光や経済に恩恵をもたらした一方、本州への若者の流出を招いた。特に香川県から岡山県へを中心に人口流出が続いている。
現在は慰霊碑が香川県高松市西宝町に建立され、事故の記憶を後世に伝えている。教師3人、児童22人の犠牲者が出た木江町立南小学校校庭には1956年（昭和31年）4月28日に遭難者記念館が建てられ、犠牲となった教師、児童の遺影などが置かれていた。後に旧木江小学校と統合して木江町立木江小学校となるが、更に2003年（平成15年）に木江・大崎・東野三町合併により、大崎上島町立木江小学校となった（敷地などは南小学校のものを踏襲）。2002年（平成14年）には、紫雲丸記念館の新築落成式をむかえている。
本事故によって「日本の学校に水泳の授業が広まった」とする資料があるが、学校へのプールの設置は後のスポーツ振興法による施設整備費の増加や、高度経済成長による自治体の税収増加が要因だとする意見がある。一方で、本事故をきっかけに児童の水泳技能の向上を望む民意が拡がったことを示す文献は散見される。第22回国会の衆・参の複数の文教委員会では、同年7月の橋北中学校水難事件と合わせて、教員の水泳指導能力の問題、プール建設の問題などが取り上げられている。
松山の郷土資料研究者の客野澄博は自身のコラムで、東予市（現：西条市）立庄内小学校の事故の顛末に続き「教訓を生かせ、県民皆泳、教師の採用試験に水泳の実技を…。県内の学校ではプールの設置を急いだ。」と書いた。客野は元愛媛新聞社会部記者で、紫雲丸事故当時も精力的に取材にあたっていた。
児童30人の犠牲者が出た庄内小学校は、2004年（平成16年）5月の事故50回忌に追悼録「いでたちしまゝ」を発行した。これには事故の生存者である同窓生の筆で、「学校にプールはなかった」「全員が水泳を習うという状況にはなく、一部に、水泳のできない子や嫌いな子がいたことは否めない」「女子生徒は、上級生になるにつれ、川や池での水泳を避ける傾向があった。このことが、女子生徒の犠牲者が多かった一因となったのかもしれない」という思いが綴られている。
第三宇高丸
遭難者慰霊碑
高松市西宝町の西方寺境内にあり瀬戸内海と高松を見下ろすように建っている
ノーマンズ・ランド

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: この項目では、1987年の映画について説明しています。その他の用法については「ノーマンズランド」をご覧ください。
| ノーマンズ・ランド |
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 No Man's Land
監督:  ピーター・ワーナー
脚本:  ディック・ウォルフ
製作:  ディック・ウォルフ ジョセフ・スターン
製作総指揮:  ロン・ハワード トニー・ガンズ
出演者:  D・B・スウィーニー チャーリー・シーン ララ・ハリス ランディ・クエイド
音楽:  ベイジル・ポールドゥリス
撮影:  ヒロ・ナリタ
編集:  スティーブン・コーエン
配給:   オライオン・ピクチャーズ  ワーナー・ブラザース
公開:   1987年10月23日  1988年7月9日
上映時間:  106分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語
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『ノーマンズ・ランド』（No Man's Land）は、1987年に公開されたアメリカ合衆国の映画。ロサンゼルスを舞台にポルシェを題材としたカーアクション映画である。
あらすじ

ポルシェだけを狙った自動車窃盗グループを調査中の警官が、深夜おとり捜査の最中に射殺される事件が起きた。警察学校を出たての22歳のベンジー・テイラー（D・B・スウィーニー）は、巡査のヴィンセント・ブレーシー（ランディ・クエイド）からこの事件の極秘捜査を依頼され、窃盗グループへ潜入し、一味として働くようになり、容疑者であるこの店のオーナー、テッド・バリック（チャーリー・シーン）に接近する。自動車窃盗をゲームくらいにしか思っていないテッドはベンジーのドライブテクニックがすっかり気に入るが、ベンジーは彼を警官殺しと思えないまま、友情を深めてゆく。
スタッフ

監督 - ピーター・ワーナー
製作総指揮 - ロン・ハワード、トニー・ガンズ
製作 - ジョセフ・スターン、ディック・ウルフ
脚本 - ディック・ウルフ
撮影 - ヒロ・ナリタ
音楽 - ベイジル・ポールドゥリス
編集 - スティーブン・コーエン
出演

| 役名 | 俳優 | 日本語吹替> テレビ朝日版 | 日本語吹替> テレビ東京版 | 日本語吹替>  |  |  |
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| ベンジー・テイラー | D・B・スウィーニー | 堀内賢雄 | 佐藤淳 |  |  |  |
| テッド・バリック | チャーリー・シーン | 原康義 | 森川智之 |  |  |  |
| アン・バリック | ララ・ハリス | 榊原良子 | 松原ひろの |  |  |  |
| ヴィンセント・ブレーシー | ランディ・クエイド | 池田勝 | 大川透 |  |  |  |
| マルコム | ビル・デューク | 銀河万丈 | 廣田行生 |  |  |  |
| フランク・マーティン | R・D・コール |  |  |  |  |  |
| その他 |  | 宮田光 山口嘉三 菊池正美 小島敏彦 秋元羊介 小野健一 塚田正昭 紗ゆり 鈴鹿千春 宮本充 藤原啓治 | 後藤哲夫 宝亀克寿 中博史 古田信幸 稲葉実 小形満 真殿光昭 青山穣 樫井笙人 すずき紀子 彩木香里 斎藤恵理 |  |  |  |

| 演出 |  | 壺井正 | 伊達康将 |  |  |  |
| 翻訳 |  | 平田勝茂 | 平田勝茂 |  |  |  |
| 調整 |  | 飯塚秀保 | 荒井孝 |  |  |  |
| 効果 |  | PAG | 桜井俊哉 |  |  |  |
| 制作 |  | グロービジョン | テレビ東京 東北新社 |  |  |  |
| 初回放送 |  | 1991年6月30日 『日曜洋画劇場』 | 1999年12月19日 『サンデーロードショー』 |  |  |  |
他に、ウェイター役で無名時代のブラッド・ピットが出演している（クレジットなし）。
満州 奇跡の脱出

『満州 奇跡の脱出 170万同胞を救うべく立ち上がった3人の男たち』（まんしゅう きせきのだっしゅつ 170まんどうほうをすくべくたちあがった3にんのおとこたち、英語: Escape from Manchuria）は、ポール・邦昭・マルヤマ（英語: Paul K. Maruyama）によるノンフィクション書籍。アメリカ・iUniverse社より2009年に刊行、髙作自子訳で柏艪舎より2011年12月に日本にて刊行された。第二次世界大戦終戦後に満州に残された約170万人の日本人の引き揚げに尽力した3人（丸山邦雄、新甫八朗、武蔵正道）の献身的な活動を、歴史的背景および満州における日本人の生活とともに綴る。著者のポール・マルヤマは、丸山邦雄の息子である。
『どこにもない国』（どこにもないくに）と題してテレビドラマ化され、NHK総合テレビにて2018年3月に放送された。
書誌情報

Escape from Manchuria（2009年、iUniverse、ISBN 9781450205818）
Escape from Manchuria（2010年、iUniverse、ISBN 9781450205795）
書誌情報 > 日本語訳

満州 奇跡の脱出 170万同胞を救うべく立ち上がった3人の男たち（訳：髙作自子、2011年12月、柏艪舎、ISBN 978-4-434-16055-4）
テレビドラマ

| どこにもない国 |
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ジャンル:  テレビドラマ
原案:  ポール・邦昭・丸山 『満州 奇跡の脱出』より
作:  大森寿美男
演出:  木村隆文（NHK）
出演者:  内野聖陽 木村佳乃 原田泰造 蓮佛美沙子 満島真之介 片岡鶴太郎 萩原健一
ナレーター:  柴田恭兵（語り）
音楽:  川井憲次
国・地域:   日本
言語:  日本語
製作
制作統括:  中村高志（NHK）
撮影監督:  藤田浩久
編集:  藤澤幹子
製作:  NHK

放送
放送チャンネル: NHK総合
放送国・地域:  日本
放送期間: 2018年3月24日 - 3月31日
放送時間: 土曜 21:00 - 22:13
放送枠: 特集ドラマ
放送分: 73分
回数: 2
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『どこにもない国』（どこにもないくに）と題してテレビドラマ化され、「特集ドラマ」としてNHK総合にて2018年3月24日および3月31日の21時から22時13分に前後編で放送された。大森寿美男作、内野聖陽主演。
テレビドラマ > キャスト

丸山邦雄 - 内野聖陽
丸山万里子 - 木村佳乃
新甫八朗 - 原田泰造
新甫マツ - 蓮佛美沙子
武蔵正道 - 満島真之介
岸本綾夫 - 片岡鶴太郎
吉田茂 - 萩原健一
山本 - 田中要次（前編）
長谷川 - 有薗芳記（前編）
楢橋渡 - 中原丈雄（後編）
老婆 - 山田昌（後編）
新聞記者 - 高木渉（後編）
シスター・ローラ - シドニー・スタンファー
レイン司教 - ジェームス・コールマン
葉恵民 - 張春祥（前編）
新聞記者 - 清水伸（後編）
テレビドラマ > スタッフ

作 - 大森寿美男
原案 - ポール・邦昭・丸山『満州 奇跡の脱出』より
音楽 - 川井憲次
語り - 柴田恭兵
演出 - 木村隆文（NHK）
制作統括 - 中村高志（NHK）
制作・著作 - NHK
テレビドラマ > 放送日程

| 放送回 | 放送日 | サブタイトル |
| --- | --- | --- |
| 前編 | 3月24日 | 命をかけた満州からの脱出 |
| 後編 | 3月31日 | 引揚げは実現するのか、150万同胞を祖国へ |
テレビドラマ > 受賞歴

第44回放送文化基金賞 テレビドラマ番組部門 奨励賞
アベル・キヴィアット

| 獲得メダル |
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 アベル・キヴィアット
  アメリカ合衆国  
陸上競技 
オリンピック
| 金 | 1912 ストックホルム | 男子3000m団体  |
| 銀 | 1912 ストックホルム | 男子1500m  |
アベル・リチャード・キヴィアット (Abel Richard Kiviat、1892年6月23日- 1991年8月24日)は、アメリカ合衆国ニューヨーク出身の陸上競技選手。1912年ストックホルムオリンピックの金メダリストである。
経歴

キヴィアットは、第一次世界大戦前を代表する中距離ランナーであった。一時期、室内の600ヤード(550m)、1000ヤード(910m)、1マイル(1610m)の3種目の世界記録を同時に保有しており、これは、史上彼一人しか達成していない記録である。
キヴィアットは、ストックホルムオリンピックの1500mの出場選手を決める選考会の1マイル走で、1500mを3分55秒8ので通過し、世界新記録を達成。1マイルでも4分15秒6の世界新記録をマークした。
オリンピックの決勝では、同じアメリカのノーマン・テーバーとともに先頭争いを行う展開となる。最後の直線、テーバーがキヴィアットを抜こうとするが、イギリスのアーノルド・ジャクソンが2人を追い抜いてゆきジャクソンが金メダル。キヴィアットとテーバーは写真判定の末、キヴィアットは銀メダルを獲得した。
キヴィアットは第一次世界大戦では西部戦線に従軍。除隊後は1925年まで競技を続けた。
ニマ・ナキサ

ニマ・ナキサ（Nima Nakisa、1975年5月1日 - ）は、イランの元サッカー選手。元イラン代表。ポジションはゴールキーパー。
来歴

1996年11月にイラン代表デビュー。翌月のAFCアジアカップ1996では5試合に出場、3位となった。1998 FIFAワールドカップにも出場した。イラン代表で13試合に出場した。
代表歴 > 出場大会

イラン代表
1998 FIFAワールドカップ
代表歴 > 試合数

国際Aマッチ 13試合 0得点（1996年-1998年）
| イラン代表> 年 | 国際Aマッチ> 出場 | 国際Aマッチ> 得点 |
| --- | --- | --- |
| 1996 | 6 | 0 |
| 1997 | 2 | 0 |
| 1998 | 5 | 0 |
| 通算 | 13 | 0 |
浅野駅 (愛知県)

| 浅野駅 |
| --- | --- |
 浅野駅（1915年6月、浅野長勲が訪問した際の様子）
  あさの  ASANO  
 ◄羽根 (1.1 km)  印田►
所在地:  愛知県一宮市浅野
所属事業者:  名古屋鉄道
所属路線:  一宮線
キロ程:  4.5 km（岩倉起点）
駅構造:  地上駅
ホーム:  1面2線
開業年月日:  1912年（大正元年）8月6日
廃止年月日:  1965年（昭和40年）4月25日
備考:  有人駅
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浅野駅（あさのえき）は、かつて愛知県一宮市浅野（開業時は丹羽郡西成村）に所在した名古屋鉄道一宮線の鉄道駅（廃駅）である。
概要

浅野駅は、名古屋鉄道（名鉄）の一宮線に所属していた駅で、開業当初は地元住民や貨物輸送の利便性を提供していた。また、浅野長政旧邸跡（現在の浅野公園）が近くにあることで、歴史的な背景を持つ駅でもあった。
歴史

浅野駅は、1912年（大正元年）に開業し、貨物および旅客の輸送に利用された。元広島藩藩主である浅野長勲が先祖ゆかりの地を訪問する際にも使用されたとされている。
1912年（大正元年）8月6日 - 開業。
1962年（昭和37年） - 貨物営業廃止。
1965年（昭和40年）4月25日 - 廃止。
駅構造

浅野駅は島式ホーム1面2線を有する地上駅で、廃止時まで有人駅として営業していた。また、駅舎が設置されており、旅客の利便性を支えていた。
駅構造 > 配線図

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  ← 岩倉方面  |  |  → 東一宮方面  |
凡例  出典:不明
廃止後の現況

廃止後、名鉄一宮線の跡地は愛知県道149号浅野羽根岩倉線となり、道路として利用されている。浅野公園の南約300m地点が浅野駅の跡地に該当し、現在はJA愛知西浅野支店が建設されている。
邪馬台国畿内説

本項では、邪馬台国の所在地に関する学説のうち、畿内地方にあるとする邪馬台国畿内説（やまたいこくきないせつ）を概説する。
概要

→詳細は「邪馬台国」を参照
新井白石が「古史通或問」において大和国説を説いた。しかしのちに「外国之事調書」で筑後国山門郡説を説いた。以降、江戸時代から現在まで学界の主流は「畿内説」（内藤湖南ら）と「九州説」（白鳥庫吉ら）の二説に大きく分かれている。ただし、九州説には、邪馬台国が”移動した"とする説（「東遷説」）と"移動しなかった"とする説がある。「東遷説」では、邪馬台国が畿内に移動してヤマト王権になったとする。
久米雅雄は「二王朝並立論」を提唱し、「自郡至女王国萬二千餘里」の「女王国」と、「海路三十日」（「南至投馬国水行二十日」を経て「南至邪馬台国水行十日」してたどり着く）の「邪馬台国」とは別の「相異なる二国」であり、筑紫にあった女王国が「倭国大乱」を通じて畿内に都した新王都が邪馬台国であるとする。
1960年代には、畿内で邪馬台国の時期にあたる遺物があまり出土しないのに比べ、九州では豊富であると考えられていたが、1970年代から交差年代決定法による考古学的年代決定論の研究が進み、畿内説を有力とする意見もある。この畿内説に立てば、3世紀の日本に少なくとも大和から大陸に至る交通路を確保できた勢力が存在したことになり、大和を中心とした西日本全域に大きな影響力を持つ勢力、即ち「ヤマト王権」がこの時期既に成立しているとの見方ができる[独自研究?]。
邪馬台国畿内説の基本的論拠

邪馬台国畿内説には琵琶湖湖畔、大阪府などの複数の説が存在し、特に奈良県桜井市三輪山近くの纒向遺跡を邪馬台国の都に比定する説が有力である。
邪馬台国畿内説では、「畿内には最大級の都市遺跡がある。魏に朝貢した邪馬台国はその当時の日本列島最大勢力であったはず」という仮定に基づいている。
「邪馬台」は当時の中国語の発音で"*jamadə"であったと言語学的に推定され、当時の日本語では清音と濁音を区別しないことから、「大和」の当時の発音である"jamatə"と完全に一致すること。
纏向遺跡は当時としては広大な面積を持つ最大級の集落跡であり、一種の都市遺跡である。
年代調査の成果により、倭人伝の時代（卑弥呼247年頃（3世紀半ば）没）と遺跡の時代（始期は2世紀後半（180年）-3世紀前半（210年）頃。最盛期は3世紀終わり頃-4世紀初め）が概ね合致していると考える。
瀬戸内東部の勢力の技術によると見られる初期の前方後円墳が卑弥呼の没年近くに作られはじめ（箸墓古墳）、大和を中心に分布し、時代が下るにつれて全国に広がっていったこと。
3世紀後半には北九州から南関東にいたる全国各地の土器が出土し、纏向が当時の日本列島の大部分を統括する交流センター的な役割を果たしたことがうかがえること。
卑弥呼の遣使との関係を窺わせる景初三年、正始元年銘を持つものもある三角縁神獣鏡が畿内を中心に分布していること。
弥生時代から古墳時代にかけておよそ4,000枚の鏡が出土するが、そのうち紀年鏡13枚のうち魏の年号を記した10枚は235年-244年の間に収まって銘されており、そのうちの5枚が畿内に分布していること。この時期の畿内勢力が中国の年号と接しうる勢力であったことを物語ると考える。
『隋書』では、都する場所邪靡堆を「魏志に謂うところの邪馬臺なるものなり」と何の疑問もなく同一視していること。
近畿は南に無いが、現存する「魏志」はすべて宋時代の刊行本を元としているので、それ以前の写本の中に、南を東と記載したものがある可能性。
逆に、畿内説の弱点として上げられるのは次の点である。
魏に朝貢したからと言って、邪馬台国が日本列島最大勢力であったとは限らないこと。さらに纏向遺跡からは九州地方の遺物の出土も乏しく、大陸系の遺物は全くといってよいほど発見されていないこと。
纏向遺跡の年代の問題から卑弥呼治世時の遺跡とする見解に対する批判があり、上記説に伴って邪馬台国と大和の二朝並立説や、王朝とまではいえなくとも邪馬台国とは別の地方勢力があったと考えられること。
「魏志倭人伝」の記述は北九州の小国を詳細に紹介する一方で、畿内説が投馬国に比定する近畿以西に存在したはずの吉備国や出雲国の仔細には全く触れられておらず、近畿圏まで含む道程の記述とみなすのは不自然。
「魏志倭人伝」を読む限り、邪馬台国は伊都国や奴国といった北部九州の国より南側にあること。また、記紀には元伊都国王や元奴国王が北部九州征伐に行った仲哀天皇に降伏して、玉や剣など先祖伝来の神器を仲哀天皇に差し出したとの記述があること。ただし、これらの記紀の記述の信憑性は非常に低い。
『旧唐書』では邪馬台国と日本国を別国として扱っていること。
奈良盆地には墓制や金属器（青銅器・鉄器）の入手・生産、対外交流などにおいて北部九州を超えるような内容を認められない。
かつて、畿内説の重要な根拠とされていた説は以下である。
三角縁神獣鏡を卑弥呼が魏皇帝から賜った100枚の鏡であるとする説 - しかし、既に見つかったものだけでも400-500面以上になること、中国や朝鮮半島から1面も出土例がないこと、製造時期の長さから特鋳説には無理があること、王仲殊など中国の学者が概ね日本鏡説を支持したことなどから、九州説の側から「三角縁神獣鏡は全て日本製」との反論を受けた。
邪馬台国長官の伊支馬（いきま？）と垂仁天皇の名「いくめ」の近似性を指摘する説 - 大和朝廷の史書である記紀には、卑弥呼の遣使のこと等具体的に書かれていない。田道間守の常世への旅の伝説を、遣使にあてる説もある。
纒向遺跡

→詳細は「纒向遺跡」を参照
箸墓古墳

→詳細は「箸墓古墳」を参照
箸墓古墳
ベネットン・ラグビー

ベネットン・ラグビー（伊: Benetton Rugby）は、イタリアのヴェネト州トレヴィーゾに本拠地を置くラグビーユニオンクラブである。スタジアムはスタディオ・コムナーレ・ディ・モニゴ。
概要

1932年創設。2010年（2009-10シーズン）までにスクデット（イタリア国内リーグ）を15回制している。翌2010-11シーズンからはケルティックリーグ（後のプロ12／プロ14／ユナイテッド・ラグビー・チャンピオンシップ）に所属。
イタリアを代表するラグビーチームで、これまでにアレッサンドロ・ザンニやレオナルド・ギラルディーニなど多くのイタリア代表選手を輩出している。
歴史 > アマチュア時代（1932-1995）

1932年、ASラグビー・トレヴィーゾ（Associazione Sportiva Rugby Treviso）として創設。
国内リーグではロヴィーゴが1950-51シーズンから4連覇するなど、1950年代にはヴェネト州のチームが台頭していた。トレヴィーゾもこの流れに乗り、1955-56シーズンに初めてスクデットを獲得した。以降も、1950年代後半-60年代にかけてフィアンメ・オーロ・パドヴァが、1970年代以降はペトラルカが覇権を握るなど、常にヴェネト州のチームを中心に展開していた。そんな中、トレヴィーゾは1977-78シーズンに2回目の優勝を遂げた。
1978年にベネトングループがメインスポンサーとなったことで、チーム名をベネットン・ラグビー・トレヴィーゾ（Benetton Rugby Treviso）に変更。1980年代後半には、ニュージーランド代表のジョン・カーワンやクレイグ・グリーンなどを獲得し、イタリアを代表するチームに成長していった。
アマチュア時代を通じて国内リーグを5回（1956, 1978, 1983, 1989, 1992）制した。
歴史 > プロ化以降（1995-現在）

1995年、ラグビーユニオンがプロ化された。以降、国内リーグに在籍した2010年（2009-10シーズン）までの間に、ベネットン・トレヴィーゾはリーグを10回（1997, 1998, 1999, 2001, 2003, 2004, 2006, 2007, 2009, 2010）制した。
プロ化に伴い創設されたハイネケンカップ／ヨーロピアンラグビーチャンピオンズカップには、第1回大会（1995-96シーズン）から、ほぼ毎年出場し続けている。
2010年（2009-10シーズン）を最後に国内リーグを脱退し、翌2010-11シーズンからは、スコットランド・ウェールズ・アイルランドのチームが所属するケルティックリーグ（現在のユナイテッド・ラグビー・チャンピオンシップ）に転籍した。
2017年、チーム名をベネットン・ラグビー（Benetton Rugby）に変更。リーグ名がプロ14となった2018年（2017-18シーズン）は、リーグ転籍以降、初めてシーズン勝利数が敗戦数を上回った。翌2018-19シーズンには初めてプレーオフに進出（初戦でアイルランドのマンスター・ラグビーに敗退）。
2021年、リーグ転籍後の初タイトルとなるプロ14・レインボーカップを獲得。
タイトル

2022年8月現在
タイトル > 国内タイトル

スクデット （リーグ戦）
優勝 15回（1956, 1978, 1983, 1989, 1992, 1997, 1998, 1999, 2001, 2003, 2004, 2006, 2007, 2009, 2010）
コッパ・イタリア （カップ戦）
優勝 4回（1970, 1998, 2005, 2010）
スーペルコッパ・イタリアーナ （スーパーカップ）
優勝 2回（2006, 2009）
タイトル > 国際タイトル

プロ14・レインボーカップ
優勝 1回（2021）
スコッド

2024-25シーズンのスコッド（2024年8月現在）
| ベネットン ユナイテッド・ラグビー・チャンピオンシップ スコッド |  |  |
| --- | --- | --- |
|  フッカー  バウティスタ・ベルナスコーニ（英語版）   シウア・マイレ   マルコ・マンフレディ プロップ  シモーネ・フェッラーリ   トーマス・ガジョ   リッカルド・ゲノヴェセ（英語版）   イヴァン・ネメル   ティツィアーノ・パスクアーリ   ミルコ・スパグノーロ（英語版）   ナウエル・テタス・チャパロ   ジョズエ・ズィロッキー（英語版） ロック  ニッコロ・カンノーネ   エドアルド・イアチッジ（英語版）   ギディオン ・コイージェレンバーグ（英語版）   フェデリコ・ルッツァ   スコット・スクラフトン（英語版）   エリー・スナイマン（英語版）  |  フランカー/No.8  ロレンツォ・カンノーネ   トア・ハラフィヒ   リッカルド・ファヴレット（英語版）   アレサンドロ・イゼコール（英語版）   ミケーレ・ラマロ    セバスティアン・ネグリ   マヌエル・ズリアーニ スクラムハーフ  ラウタロ・バサン・ベレス   ニコロ・カジーリオ（英語版）   アレッサンドロ・ガルビシ   アンディ・ウレン（英語版） フライハーフ  トマス・アルボルノス   レオナルド・マリン（英語版）   ジャコブ・ウマガ（英語版） |  センター  フアン・イグナシオ・ブレックス   フィリッポ・ドラゴ（英語版）   マラカイ・フェキトア   トンマーゾ・メノンチェッロ   マルコ・ザノン（英語版） ウイング  ロイス・ライナウ（英語版）   パオロ・オドグウ   イグナシオ・メンディー   オニシ・ラタヴ（英語版） フルバック  マット・ギャラガー（英語版）   ライノー・スミス（英語版） |

は共同キャプテン。: