stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ブレット・イワン
出演作品 > ビデオゲーム

| 担当年 | ゲームタイトル | 担当キャラクター |
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| 2010年 | キングダム ハーツ バース バイ スリープ | ミッキーマウス |
| 2010年 | ディズニー エピックミッキー 〜ミッキーマウスと魔法の筆〜 | ミッキーマウス |
| 2011年 | キングダム ハーツ コーデッド | ミッキーマウス |
| 2011年 | Kinect: ディズニーランド・アドベンチャーズ | ミッキーマウス |
| 2012年 | キングダム ハーツ 3D ［ドリーム ドロップ ディスタンス］ | ミッキーマウス |
| 2012年 | ディズニー エピックミッキー2:二つの力 | ミッキーマウス |
| 2012年 | ディズニー エピックミッキー:ミッキーのふしぎな冒険 | ミッキーマウス |
| 2013年 | Disney Infinity | ミッキーマウス |
| 2013年 | Where's My Mickey? | ミッキーマウス |
| 2013年 | アイラブミッキーマウス ふしぎのお城大冒険 | ミッキーマウス |
| 2013年 | キングダム ハーツ HD 1.5 リミックス (358/2 Daysのカットシーン) | ミッキーマウス |
| 2014年 | キングダム ハーツ HD 2.5 リミックス (バース・バイ・スリープとRe:コードのカットシーン) | ミッキーマウス |
| 2015年 | ディズニー インフィニティ3.0 | ミッキーマウス |
| 2016年 | ディズニー マジック・キングダムズ：キミだけのパークをつくろう！ | ミッキーマウス |
| 2017年 | キングダム ハーツ HD 2.8 ファイナル チャプター プロローグ | ミッキーマウス |
| 2017年 | キングダムハーツ HD 1.5 + 2.5 リミックス (358/2 Daysのカットシーン, バース・バイ・スリープとRe:コードのカットシーン) | ミッキーマウス |
| 2019年 | キングダム ハーツIII | ミッキーマウス |
| 2020年 | キングダム ハーツIII リマインド | ミッキーマウス |
| 2020年 | キングダム ハーツ メロディ オブ メモリー | ミッキーマウス |
ウパニシャッド

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左上から時計回りに グルとシシヤの出会い。ウパニシャッドの語源となる。  ヤマがナチケタ（英語版）をカタ・ウパニシャッドで教える場面  ヴァジュラスチ・ウパニシャッド（英語版）の写本  サバリマラ寺院に掲げられたウパニシャッド哲学の言「タット・トゥヴァム・アシ」 
ウパニシャッド（梵: उपनिषद्、IAST: Upaniṣad 、発音 [ˈʊpɐnɪʂɐd]）は、サンスクリットで書かれたヴェーダの関連書物。一般には奥義書と訳される。
概要

約200以上ある書物の総称である。各ウパニシャッドは仏教以前から存在したものから、16世紀に作られたものまであり、成立時期もまちまちである。もっとも、ウパニシャッドの最も独創的要素は、仏教興起以前に属するので、その中心思想は遅くとも西暦前7世紀ないし前6世紀に遡る。
ウパニシャッドの語源について、「近くに座す」ととるのが一般的である。それが秘儀・秘説といった意味になり、現在のような文献の総称として用いられるようになったと広く考えられている。
後世の作であるムクティカー・ウパニシャッドにおいて108のウパニシャッドが列記されていることから、108のウパニシャッドが伝統的に認められてきた。その中でも10数点の古い時代に成立したものを特に古ウパニシャッドと呼ぶ。多くの古ウパニシャッドは紀元前500年以前に成立し、ゴータマ・ブッダ以前に成立したものと、ゴータマ・ブッダ以後に成立したものとある。古ウパニシャッドはバラモン教の教典ヴェーダの最後の部分に属し、ヴェーダーンタとも言われる。
ウパニシャッドの中心は、ブラフマン（宇宙我）とアートマン（個人我）の本質的一致（梵我一如）の思想である（ウパニシャッド哲学）。ただし、宇宙我は個人我の総和ではなく、自ら常恒不変に厳存しつつ、しかも無数の個人我として現れるものと考えられたとされる。
古ウパニシャッド

成立時期によって、以下に分類される。
古ウパニシャッド > 古ウパニシャッド一覧 > 初期

ブリハッド・アーラニヤカ・ウパニシャッド：白ヤジュル・ヴェーダ：初期 第1期
ヤージュニャヴァルキヤの教えが含まれる。
チャーンドーギヤ・ウパニシャッド：サーマ・ヴェーダ：初期 第1期
シャーンディリヤやウッダーラカ・アールニの思想など。
タイッティリーヤ・ウパニシャッド：黒ヤジュル・ヴェーダ：初期 第2期
アイタレーヤ・ウパニシャッド：リグ・ヴェーダ：初期 第2期
カウシータキ・ウパニシャッド：リグ・ヴェーダ：初期 第2期
ケーナ・ウパニシャッド：サーマ・ヴェーダ：初期 第3期
古ウパニシャッド > 古ウパニシャッド一覧 > 中期

カタ・ウパニシャッド（カータカ・ウパニシャッド）：黒ヤジュル・ヴェーダ：中期（紀元前350年から紀元前300年頃）
イーシャー・ウパニシャッド：白ヤジュル・ヴェーダ：中期
シュヴェーターシュヴァタラ・ウパニシャッド：黒ヤジュル・ヴェーダ：中期（紀元前300年から紀元前200年頃）
ムンダカ・ウパニシャッド：アタルヴァ・ヴェーダ：中期
古ウパニシャッド > 古ウパニシャッド一覧 > 後期

プラシュナ・ウパニシャッド：アタルヴァ・ヴェーダ：後期
マイトリー・ウパニシャッド(マイトラーヤニーヤ・ウパニシャッド)：黒ヤジュル・ヴェーダ：後期（紀元前200年頃）
マーンドゥーキヤ・ウパニシャッド：アタルヴァ・ヴェーダ：後期（1年から200年頃）
日本語訳 > 完訳

湯田豊『ウパニシャッド　翻訳および解説』大東出版社、2000年。ISBN 4-500-00656-7。 
上記一覧に挙げられている13ウパニシャッドの全訳。 ※以下の抄訳本および「ウパニシャッドの思想中村元」（春秋社）と照合した結果、1部欠落箇所アリ。
日本語訳 > 抄訳

服部正明『ウパニシャッド』中央公論社〈世界の名著1, 中公バックス〉、1979年。 ISBN 412400611X。
服部正明『ウパニシャッド』中央公論社〈世界の名著1〉、1969年。 
ブリハッド・アーラニヤカ、チャーンドーギヤ、カウシータキ、カタ（全訳）の主要4ウパニシャッドの抄訳（一部全訳）。
岩本裕『原典訳 ウパニシャッド』筑摩書房〈ちくま学芸文庫〉、2013年。 ISBN 4-480-09519-5。
岩本裕『ウパニシャッド』筑摩書房〈世界古典文学全集3〉、1967年。 
ブリハッド・アーラニヤカ、チャーンドーギヤ（全訳）、カウシータキ、カタ（全訳）、プラシュナ（全訳）の主要5ウパニシャッドの抄訳（一部全訳）。
佐保田鶴治『ウパニシャッド』平河出版社、1979年。ISBN 4892030260。 
上記一覧の13ウパニシャッドの内、ケーナだけを除いた主要12ウパニシャッドの抄訳。
日野紹運、奥村文子『ウパニシャッド』日本ヴェーダンタ協会、2009年。ISBN 4931148409。
向井田みお『やさしく学ぶYOGA哲学 ウパニシャッド』アンダーザライト YOGA BOOKS、2016年。ISBN 9784904980170。
ウパニシャッド哲学

ウパニシャッド哲学（ウパニシャッドてつがく）は、古代インドの後期ヴェーダ時代（紀元前1000年 - 紀元前500年）の文献『ウパニシャッド』にもとづく哲学である。バラモン教が形式的になり、バラモンが単に祭祀を司る役割だけになっていることを批判し、内面的な思索を重視し真理の探究をすすめる動きが出てきた。それがウパニシャッド哲学であり、ヴェーダの本来の姿である宇宙の根元について思惟し、普遍的な真実、不滅なものを追求した。ウパニシャッド哲学によると宇宙の根源であるブラフマン（梵）と人間の本質であるアートマン（我）とを考え、この両者が究極的に同一であることを認識すること（梵我一如）が真理の把握であり、その真理を知覚することによって輪廻の業（ごう）、すなわち一切の苦悩を逃れて解脱に達することができると考えている。後期ヴェーダ時代に現れたこの内面的思索の重視と、業・輪廻の死生観は、次の時代にバラモン教に対抗する二つの宗教（仏教とジャイナ教）を誕生させた。
AnimaniA

| AnimaniA |
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ジャンル:  日本のアニメと漫画
刊行頻度:  隔月
編集長:  トーマス・ウェーブラ
ISSN:  0947-059X
刊行期間:  1994年 -
ウェブサイト:  https://animania.de/
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AnimaniA（アニマニア）は、ドイツ語で発行されている日本のアニメと漫画の専門雑誌。
概要

この雑誌は読者の6割が女性で、4割が男性という比率になっている。
発行部数は8万であり、販売先は90%を占めるドイツのほか、オーストリア、スイス、ルクセンブルクでも販売されている。
AnimaniA賞

→詳細は「AnimaniA賞」を参照
毎年優れたアニメや漫画作品などを対象にAnimaniA賞を授与している。
森谷直貴

森谷 直貴（もりや なおき、1991年4月7日 - ）は、ジャパンラグビーリーグワン清水建設江東ブルーシャークスに所属するラグビー選手。
プロフィール

埼玉県深谷市出身。
ポジションはウィング(WTB)、フルバック(FB)。
身長 181 cm、体重 88 kg
ニックネームはもりや、なおき。
U20日本代表候補に選ばれたことがある。
兄の和博は元ラグビー選手（元・リコーブラックラムズ）。
弟の圭介もラグビー選手（現・東京サントリーサンゴリアス）。
略歴

小学6年生からラグビーを始めた。
2010年、正智深谷高校卒業後、法政大学に入る。
2014年、法政大学卒業後、キヤノンイーグルス(現・横浜キヤノンイーグルス)に加入。同年9月5日に行われたジャパンラグビートップリーグ第3節のサントリーサンゴリアス戦に先発出場で公式戦初出場を果たす。
2018年、清水建設ブルーシャークス(現・清水建設江東ブルーシャークス)に加入。
応力

| 応力 |
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量記号:  σ
次元:  T−2  L−1  M
種類:  2階テンソル
SI単位:  パスカル (Pa)
FPS重力単位:  重量ポンド毎平方インチ (psi)
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応力（おうりょく、ストレス、英: stress）とは、物体の内部に生じる力の大きさや作用方向を表現するために用いられる物理量である。物体の変形や破壊などに対する負担の大きさを検討するのに用いられる。
この物理量には応力ベクトル (stress vector) と応力テンソル (stress tensor) の2つがあり、単に「応力」といえば応力テンソルのことを指すことが多い。応力テンソルは座標系などを特別に断らない限り、主に2階の混合テンソルおよび混合ベクトルとして扱われる（混合テンソルについてはテンソル積#テンソル空間を参照）。応力ベクトルと応力テンソルは、ともに連続体内部に定義した微小面積に作用する単位面積あたりの力として定義される。そのため、それらの単位は、SIではPa (N/m2)、重力単位系ではkgf/mm2で、圧力と同じである。
異なる定義

応力という物理量は、分野によって全く異なる使われ方がなされている。即ち、土木・建築分野においては連続体内部の面にかかる力（単位：ニュートン（N））のことを応力と呼び、その単位断面積当たりの力を「応力度(stress intensity)（単位：N/m2 = Pa）」と呼んでいる。
| 物理量 | 計量法、物理学、材料工学、機械工学など | 土木・建築分野 |
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| 力（単位：N　） | 力 | 応力 |
| 単位断面積当たりの力（単位：N/m2 = Pa） | 応力 | 応力度 |
以下では、計量法体系の定義にあるとおり、応力を「単位断面積当たりの力」の意味で用いる。
応力ベクトル

応力ベクトルとは、物体表面あるいは物体内に仮想的な微小面を考えたとき、その微小面に作用する単位面積あたりの力であり、ベクトル（1階のテンソル）で表される。後述する応力テンソルの説明にあるように、応力テンソルσの各成分の第1の下添字は「応力成分を考えている微小面の法線の向き」を、第2の下添字は「考えている微小面に作用する力の向き」をそれぞれ表している。このことから明らかなように、微小面の単位法線ベクトルを n とすると、その微小面での応力ベクトル t は次のように与えられる。
この式はコーシーの式と呼ばれる。例えば、3次元デカルト座標系 (x , y , z ) において、単位法線ベクトルを  {\boldsymbol {n}}=(n_{x},n_{y},n_{z})=(\cos \alpha ,\cos \beta ,\cos \gamma ) と表すと、応力ベクトルの成分  t_{x},\;t_{y},\;t_{z} は次のようになる。
応力テンソル

応力テンソルは、応力ベクトルの定め方の違いから、真応力テンソル・コーシー応力テンソル、公称応力テンソル・第1パイオラ・キルヒホッフ応力テンソル、第2パイオラ・キルヒホッフ応力テンソルの3種類が定義されておりいずれも（行列の形式で記述できる）2階のテンソルとなる。ただし、これらの応力テンソルに違いが生じるのは有限変形理論に基づいて物体の運動を記述した場合であり、材料力学や応用力学で多用されている微小変位・微小変形の仮定の下では、これらの応力テンソルはすべて真応力テンソルに一致する。
真応力テンソル（微小変形理論における応力テンソル）を σ で表すものとすると、その成分は座標軸を x , y , z と定めた3次元デカルト座標の下では、
のように表される。ei 等は座標軸 x , y , z 方向の基底ベクトルである。このとき、各成分の第1の下添字は「応力成分を考えている微小面の法線の向き」を、第2の下添字は「考えている微小面に作用する力の向き」をそれぞれ表している。例えば、σxy とは、法線の方向がx 軸の向きに一致する微小面において考えている、y 軸方向の力の成分を意味する。そのため、応力テンソルの成分には、微小面の法線と力の作用方向が一致する垂直応力 (normal stress) 成分と、一致しない（異なっている）せん断応力 (shear stress) 成分の2種類に分類することができる。
応力テンソル > 垂直応力とせん断応力

上に示した3次元デカルト座標系における応力テンソルの成分について考えた場合、垂直応力は  \sigma _{xx},\;\sigma _{yy},\;\sigma _{zz} の3成分となる。垂直応力は、力の作用面と力の作用方向とが直交し、作用面を引っ張る方向に作用した場合には引張応力 (tensile stress)、作用面を押し込む方向に作用した場合には圧縮応力 (compressive stress) と呼ばれる。材料力学や応用力学、構造力学などにおいては、引張応力が正の垂直応力となるように応力テンソルを定義するのが一般的であるが、地盤工学（土質力学）においては圧縮応力が正の垂直応力となるように力の正の向きを定義することもある。
一方、せん断応力は、力の作用面の法線の向きと力の作用方向とが一致しない応力成分であり、 \sigma _{xy},\;\sigma _{yx},\;\sigma _{yz},\;\sigma _{zy},\;\sigma _{zx},\;\sigma _{xz}の6つが該当する。なお、微小変形の力学においては、せん断応力を記号τで表すことがある。この場合の応力テンソルの表記は以下のようになる。
応力テンソル > 応力テンソルの対称性

応力を定義している物体内でモーメントのつりあい条件（角運動量保存則）を満たすものと仮定すると、応力テンソル（真応力テンソル）は対称テンソルとなる。すなわち、
が成り立つ。例えば、上に示した3次元デカルト座標系での成分については、
が成り立ち、応力テンソルσの独立な成分は6成分となることがわかる。
この性質のため、固体物性やCAEなどの分野では、独立な6成分を並べてベクトルとする表記がしばしば用いられる。これをフォークト表記 (Voigt notation)という。
応力テンソル > 任意座標系への応力の変換

真応力はテンソル量であり、座標系によってその成分は変化することとなる。以下のように座標系を変換する。 x'=Ax応力テンソルの座標系変換式は以下で表される。
ここで、 σは変換前の座標系における応力テンソル、σ' は変換後の座標系における応力テンソル、A は回転行列 、AT はA の転置行列である。各成分で表すと以下の通りである。
ここで、aij は2つの座標間の方向余弦で、各座標軸とは下記の表のような関係となる。
|  |  x_{1} |  x_{2} |  x_{3} |
| --- | --- | --- | --- |
|  x'_{1} |  a_{11} |  a_{12} |  a_{13} |
|  x'_{2} |  a_{21} |  a_{22} |  a_{23} |
|  x'_{3} |  a_{31} |  a_{32} |  a_{33}  |
上式を展開すると、3次元応力状態での各応力の変換式は以下のようになる。
平面応力状態での応力変換式は以下の通りである。
ここで座標軸間の角度θを用いて上式を書き直した場合は以下の通りである。
|  |  x_{1} |  x_{2} |
| --- | --- | --- |
|  x'_{1} |  a_{11}(=\cos \theta ) |  a_{12}(=\sin \theta ) |
|  x'_{2} |  a_{21}(=-\sin \theta ) |  a_{22}(=\cos \theta )  |
この変換を図示する方法として、モールの応力円が知られている。
応力テンソル > 主応力

せん断応力成分がゼロとなるように座標系を取ったときの垂直応力を主応力 (principal stress) と呼ぶ。その座標系の基底ベクトルを応力テンソルの主軸あるいは主応力軸と呼ぶ。さらに主軸に垂直な面を主面あるいは主応力面と呼ぶ。各点での主軸の方向（主方向）を連ねていくと、物体の中には互いに直交する曲線群を描くことができる。これを主応力線という。なお、真応力テンソル（コーシー応力テンソル）は対称テンソルであるため、ある応力状態を表す真応力テンソルに対して、せん断応力が見掛け上現れず主応力のみが垂直応力として現れる主軸が必ず一組存在する。
せん断応力がゼロとなるときの垂直応力が主応力であるが、同時に主応力はあらゆる座標系の中で垂直応力が最大、最小となる値を示している。3つの主応力をσ1 ≥ σ2 ≥ σ3 の関係となるようにとったとき、最大の主応力σ1 を最大主応力 、最小となる主応力σ3 を最小主応力 、これら2つに直交する主応力σ2 を中間主応力 と呼び、ある座標系での応力状態 (\sigma _{x},\sigma _{y},\sigma _{z},\tau _{xy},\tau _{yz},\tau _{zx})が与えられているとき、主応力は以下の関係から求められる。
上式を展開したλに関する3次方程式の根が主応力となる。実際に上式を展開すると、
となる。一方、上式の根はσ1、σ2、σ3となるので、上式は以下のようも書き表せる。
以上の2式を等値すれば、
を得る。J1、J2、J3は、ある応力状態において座標系に関わらず常に一定値となるので応力不変量(stress invariant)と総称される。それぞれ第一次応力不変量、第二次応力不変量、第三次応力不変量と呼ぶ。第一次応力普遍量、第三次応力不変量は、それぞれ応力テンソルの跡、行列式に等しい。応力不変量は以下のように表されることもある。
応力テンソル > 主応力 > 平面応力状態における主応力

平面応力状態では σz, τyz, τzx が 0 なので、主応力は以下の関係から求められる。
上式を展開するとλに関する2次方程式が得られ、これを解くと、平面応力状態での主応力 σ1, σ2 は次のようになる。
主軸の方向は次のようになる。
ここでθは、x 軸とσ1、σ2の主軸がなす角度である。
応力テンソル > 主せん断応力

あらゆる座標系の中で最大となるせん断応力を主せん断応力または最大せん断応力と呼ぶ。主せん断応力が働く面は、主軸に対して45°あるいは135°傾いた面となる。主せん断応力τ1、τ2、τ3 は、主応力σ1、σ2、σ3 より次式で求まる。
一般的に、主応力とは異なり、主せん断応力が働く面にはせん断応力だけでなく垂直応力も働く。
応力テンソル > 平衡方程式

外力F を受けて静的な釣り合い状態にある物体内部の任意の点では、その応力σは次の平衡方程式あるいはつりあい方程式を満たす。
あるいは次のような書き方もされる。
応力場σが平衡方程式と、表面力規定境界∂Rt における境界条件（コーシーの式）
を満たすとき、その応力場σを静的に許容な場という。
応力テンソル > パイオラ･キルヒホッフ応力テンソル

真応力（コーシー応力）テンソルσと変形勾配テンソルF を用いて定義される次のテンソルをパイオラ・キルヒホッフ応力テンソル（Piola-Kirchhoff stress tensor）という。
真応力に関するコーシーの式は上述のとおり現配置での応力ベクトルt と法線ベクトルn で表されるが、パイオラ・キルヒホッフ応力テンソルを用いても類似の関係式が成り立つ。
ここで、
{\boldsymbol {n}}_{0}：基準配置の微小面の法線ベクトル
{\boldsymbol {t}}_{0}：現配置の微小面に作用している力を、基準配置の微小面の面積で割って定義される応力ベクトル
{\hat {\boldsymbol {t}}}：現配置の微小面に作用している力を基準配置で求めなおし、それを基準配置の微小面の面積で割って定義される応力ベクトル
である。
仮想仕事の原理を適用する際には、これらの応力テンソルと共役な関係にあるひずみテンソルは以下のようになる。
コーシー応力 - アルマンシーひずみ
第1パイオラ･キルヒホッフ応力 - 変形勾配
第2パイオラ･キルヒホッフ応力 - グリーンひずみ
偏差応力

偏差応力(deviatoric stress) は、応力テンソルからその等方成分を差し引いたものとして定義される。物体に等方的な圧縮・引張り以外のせん断変形が生じた場合に、偏差応力が発生する。偏差応力 dev[σ] は次のように定義される。
ここでI は2階の単位テンソル、
は非決定（静水圧）応力であり、平均応力（3つの主応力の平均値）のマイナスに等しい。pI は平均応力テンソルと呼ばれる。
偏差応力の固有値 s1, s2, s3 は、元の応力テンソルの固有値（主応力）と次の関係がある。
偏差応力の主軸は元の応力テンソルの主軸と一致する。
材料の降伏と等価応力

上記にあるとおり、応力は3次元的なテンソルである。一般の応力について材料の特性値を調べるのは困難であるため、降伏に対して等価とみなせる1軸応力に対応するスカラー量である等価応力に換算すると便利である。等価応力は材料の降伏する条件に応じて以下のようなものがある。
材料の降伏と等価応力 > 最大主応力説

ある点で最大主応力 σ1 が材料の降伏を決定するというのが最大主応力説である。すなわち、
が降伏の条件である。ここで σY は材料の降伏応力である。最大主応力説はガラスなどの脆性材料で良く当てはまる。
材料の降伏と等価応力 > せん断ひずみエネルギー説

単位体積あたりのせん断ひずみエネルギーが限界を越えると、材料が破壊されるという説である。ともいう。全ひずみエネルギーから静ひずみエネルギーを差し引いたせん断ひずみエネルギー U を評価基準とする。
ここで、νはポアソン比、E はヤング率である。
せん断ひずみエネルギーに比例する相当応力をMisesの相当応力σMisesとよび、主応力を用いて以下の式で表される。
降伏条件は以下の通り。
せん断ひずみエネルギー説は鋼材などの延性材料に比較的良く当てはまる。
材料の降伏と等価応力 > 最大せん断応力説

延性材料が降伏するときすべりが観察されることに着目し、最大せん断応力が降伏を決定するという説を最大せん断応力説、またはトレスカの応力説と呼ぶ。このときに用いられる相当応力をトレスカ応力とよび、最大せん断応力を記号 τmax 、トレスカ応力をσTrescaで表すと、主応力とは次式に示す関係がある。
降伏条件は以下の通り。
最大せん断応力説も延性材料に当てはまることが多い。また、σTresca ≥ σ1, σTresca ≥ σMises であり、上記2説に対して安全側であることから評価基準として利用されることがある。
残留応力

残留応力とは、外力が作用していない物体の内部に生じている応力である。残留応力は機械的または熱的な原因で物体に不均一に弾塑性変形が生じることにより発生する。
→詳細は「残留応力」を参照
応力テンソルの座標変換
2次元における一般的な応力状態
2次元における主応力面
Virgin cry

「Virgin cry」（ヴァージン・クライ）は、日本のロックバンド、Laputaの8枚目のシングル。1999年5月19日発売。発売元は東芝EMI。
概要

東芝EMI在籍時代の、最後となるシングル。次作以降は日本クラウンからのリリースとなった。
収録曲

Virgin cry
作詞：aki、作曲:Kouichi
Tomorrow
作詞：aki、作曲:Junji
Virgin cry-Instrumental-
収録アルバム

『翔〜カケラ〜裸』（#1）
『Laputa coupling collection +xxxk』（#2）
『Laputa 3DISK BEST 〜1995-1999 except Coupling Collection』（#1）
ガスプロム

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 サンクトペテルブルクのガスプロム本社ビル、ラフタ・センター
種類:  株式会社
市場情報:  MCX: GAZP LSE: OGZD FWB: GAZ OTC Pink OGZPY
本社所在地:   ロシア サンクトペテルブルク
設立:  1989年
業種:  天然ガス
法人番号:  3700150124062 
事業内容:  ガス事業など
代表者:  会長 ヴィクトル・ズプコフ CEO アレクセイ・ミレル
従業員数:  466,000(2018)
主要株主:  ロシア政府（50.23%)
主要子会社:  ガスプロムバンク
関係する人物:  ヴィクトル・チェルノムイルジン（元社長、ロシア連邦首相） レム・ヴャヒレフ（元社長）  ドミートリー・メドヴェージェフ（前会長、ロシア連邦大統領）
外部リンク:  www.gazprom.ru 
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ガスプロム（ロシア語: Газпром、ラテン文字表記の例：Gazprom）は、ロシアの企業。天然ガスの生産・供給において世界最大の企業である。創設は1993年2月17日。半国営の天然ガス独占企業である。ロシア政府が50.23%の株式を保有している。
天然ガスの生産高（採掘量）は5237.9億立方メートルで、これはロシアの88%（残りはITERA社および石油企業の生産）、全世界の23%に相当する。埋蔵量は、17,800立方キロメートルで、これは世界の38%を占めると言われる。
国内総生産並びに鉱工業総生産の約8%（2000年）、ロシアの国家税収の約25%も1993年から2003年の間、毎年平均40億ドル以上を占めていた。ガスプロムは58の子会社(2002年9月現在）と、約30万人の従業員を抱える。パイプライン15万2000キロメートル、地下貯蔵施設22か所（総容量790億立方メートル）を保有し、採掘、生産、供給、販売までを独占している。
沿革・開発

ガスプロムの前身は、1989年にソビエト連邦ガス工業省と石油工業省が統合される際、8月8日付けで旧ガス工業省の企業が改組され、成立したガスプロム・コンツェルンである。この一連の作業を主導したのが、ガス工業相であったヴィクトル・チェルノムイルジン（後の首相）である。1991年11月5日のロシア大統領令および、翌1992年2月17日のロシア内閣の決議によって、ガスプロムとなった。
1999年末までのガスプロムグループ内には、ガス輸送・採掘部門のほかに、海外へのガス販売を目的としたガスエクスポルト社と国内ガス販売を目的としたメジレギオンガス社があり、その他、ガスプロム銀行を筆頭に複数の金融機関が存在している。
ガスプロムは、ロシア最大規模の納税企業であり、ロシア連邦政府への影響力は巨大である。ロシア連邦政府とガスプロムの利害が常に一致するとは限らず、事実、1999年12月の下院国家会議選挙において、レム・ヴャヒレフ社長は、エリツィン政権と対立していた「祖国・全ロシア」を支持したと指摘された。
ガスプロムは、分割・解体化される見通しであったが、ユコス問題も絡み、ロシア政府は、ガスプロムも含むエネルギー産業界の再編へと動いた。2004年12月、ガスプロムは、国営石油会社のロスネフチを吸収合併し、傘下の石油会社ユガンスクネフチガスは分離すると発表した。この結果、ガスプロムに対するロシア連邦政府の株式保有比率は過半数となった。
2005年4月、ウクライナとのガス供給交渉の過程で、倍以上の値上げを要求。ロシア、ウクライナの国家間の対立を招いた。2006年1月1日にはウクライナへのガス供給を停止。ウクライナ側は無視してパイプラインからガスを抜き取ったため、ウクライナから先の供給国である欧州各国のガス圧が低下。国際的な非難を浴びた（ロシア・ウクライナガス紛争を参照）。
2005年9月、ガスプロムは、ロシア石油精製大手の一社シブネフチの株式72.663%を130億1000万ドルで取得した。この企業買収はロシア史上最大の合併である。この買収に伴い、ガスプロム傘下となったシブネフチは、ガスプロムネフチへ社名を変更した。
2006年12月28日、ロスネフチとの間に、戦略的協力に関する合意に達し包括的な提携関係を締結することに成功した。ロスネフチとの合併は、不首尾に終わっていたが、この合意によって石油・ガス田の開発、輸送、販売、新技術開発などを両社共同で事業化することになった。このことによりプーチン政権およびシロヴィキの国家によるエネルギー産業支配、石油、天然ガスによる資源外交の一層の強化に繋がった。
2008年5月、ドミートリー・メドヴェージェフ第一副首相が大統領当選に伴い、取締役会議長（会長）を辞任。同年6月27日、役員会は、後任の会長にヴィクトル・ズプコフ第一副首相（前首相）を選出。メドヴェージェフ新政権でもロシア連邦政府によるガスプロムを筆頭とする、エネルギー産業の支配が継続される。
2016年3月、中国銀行と過去最大の融資合意を交わす。
2022年2月24日、ロシアは国境を越えてウクライナに侵攻を開始すると欧州各国はロシアに対する経済制裁を発動。ガスプロムも苦境に立たされることとなった。
翌週、モスクワ証券取引所は取引が中止されたが、ロンドン証券取引所では侵攻前6ドル強であった株価が1ドル以下に暴落した。
業績(ルーブル表示）

| 　 | 03年 | 04年 | 05年 | 06年 | 07年 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 売上高 | 819753百万R | 976776百万R | 1383545百万R | 2152111百万R(9.68兆円、当時1ルーブル4.5円として) |  |
| 営業利益 | 226338百万R | 267833百万R | 453984百万R | 788188百万R |  |
| 税引き前利益 | 　 | 287866百万R　 | 450116百万R | 856066百万R |  |
| 純利益 | 159095百万R | 205684百万R | 311125百万R | 613345百万R(2.76兆円、当時1ルーブル4.5円として) |  |
欧州主要国 石油・天然ガスのロシア依存度

| 順位 | 国籍 | 石油 | 天然ガス |
| --- | --- | --- | --- |
| 1位 |  ドイツ | 34% | 43% |
| 2位 |  イタリア | 11% | 31% |
| 3位 |  フランス | 0% | 27% |
| 4位 |  イギリス | 11% | 5% |
ドイツは輸入に占めるロシア産石油や天然ガスが極めて高く、ロシア産は石油・天然ガス共にシェア1位である。
北陸鉄道南部支所

北陸鉄道金沢営業所南部支所
北陸鉄道南部支所（ほくりくてつどうなんぶししょ）は、石川県白山市安養寺町にある北陸鉄道の金沢営業所管理下の支所である。2006年（平成18年）4月29日までは南部営業所だった。車体の営業所記号は「南」である。
最寄り停留所は「南部車庫」である。
沿革

1996年3月31日：野々市営業所・加賀営業所を統合・移転し南部営業所として開設。
2006年4月29日：金沢営業所管理下の南部支所となる。
現行路線 > 光が丘住宅線

30：(県庁前→)金沢駅 - 香林坊 - 泉野三丁目 - 円光寺 - 大額二丁目 - 光が丘住宅／石川県立大学
30：金沢駅 - 香林坊 - 泉野三丁目 - 円光寺 - 金沢国際ホテル - 鶴寿園／南部車庫
07通勤快速：映寿会みらい病院←県庁前←金沢駅西口←香林坊←円光寺←大額二丁目←光が丘住宅（泉が丘 - 広小路間は泉一丁目のみ停車、平日のみ運行）（シティライナー）
通勤快速：金沢駅←香林坊←円光寺←大額二丁目←光が丘住宅（泉が丘 - 広小路間は泉一丁目のみ停車、リファーレ前は通過、平日のみ運行）
快速：金沢駅←香林坊←有松←寺地←大額二丁目←光が丘住宅（以前の急行で、大額二丁目 - 広小路間は高尾新町、窪南、伏見台、寺地、有松、泉二丁目のみ停車、リファーレ前は通過、平日のみ運行）
通勤快速便は時刻表での表記は単に快速である。
2021年4月1日の改正で額住宅線のうち泉野三丁目・光が丘経由の30番が「光が丘住宅線」として独立した。
2022年4月1日の改正で大額二丁目から石川県立大学へ延長。旧富光寺系統の野々市スポーツランド前・中林が復活した。
現行路線 > 額住宅線

31：金沢駅 - 香林坊 - 有松 - 円光寺 - 額住宅駅／下森島
31 ：金沢大学附属病院←兼六園下・金沢城←香林坊←有松←円光寺←下森島（平日のみ運行）
2021年4月1日の改正で泉野三丁目・光が丘経由の30番が「光が丘住宅線」として独立した。
2022年4月1日の改正で下森島発着系統が下新庄経由から野々市市役所経由に変更。これにより額住宅駅を通らなくなった。
現行路線 > 四十万線

33：金沢駅 - 香林坊 - 有松 - 寺地 - 金沢工業大学 - 四十万 - 南部車庫 - 山島台四丁目 - 川北温泉
33：金沢駅 - 香林坊 - 有松 - 寺地 - 金沢工業大学 - 鶴寿園／南ヶ丘病院
←無番／33 →：金沢星稜大学・高校 - 彦三 - 香林坊 - 有松 - 寺地 - 金沢工業大学 - 四十万 - 南部車庫（平日・土曜のみ運行）
四十万金石線として結節路線となる前の区間のみを運行する路線である。金沢駅～南部車庫の一部便は北鉄白山バスも担当している。
現行路線 > 四十万金石線

←60／33→：金石 - 中橋 - 香林坊 - 有松 - 寺地 - 金沢工業大学 - 四十万 - 南部車庫
60：金石←県庁前←金沢駅西口←香林坊←有松←寺地←金沢工業大学←四十万←南部車庫（平日のみ運行）
60：金石 - 中橋 - 香林坊 - 兼六園下・金沢城
快速：金石→藤江→中橋→香林坊→兼六園下・金沢城→如来寺前（畝田 - 中橋間は藤江、中央市場口のみ停車、石引町は通過、平日のみ運行）
金石→藤江→中橋→彦三→金沢星稜大学・高校（土曜のみ運行、平日は畝田住宅線として運行）
1998年3月15日に33四十万線（武蔵ヶ辻 - 南部車庫）と60金石線（金石 - 香林坊）の結節路線として設定された。
2023年4月1日：本路線と四十万線との輻輳を解消するため、本路線の大半の便を野町駅発着に短縮した上で金石線へ変更。同時に南部車庫 - 山島台四丁目間を本路線としては短縮（四十万線は引き続き運行）。
現行路線 > 三馬線

34 ：金沢駅 - 香林坊 - 有松 - 久安五丁目 - 高尾／金沢工業大学
2021年4月のダイヤ改正で、三馬大野線のうち金沢駅発着の34番を分離した路線である。三馬線の名称は三馬大野線として結節路線となる前に同区間を走行する路線の名称として使用されていたものである。
現行路線 > 三馬大野線

←60／34→：金石 - 中橋 - 香林坊 - 有松 - 久安五丁目 - 高尾／金沢工業大学
←61／34→：大野 - 金石 - 中橋 - 香林坊 - 有松 - 久安五丁目 - 高尾／金沢工業大学
←63／34→：大野港 - 金石 - 中橋 - 香林坊 - 有松 - 久安五丁目 - 高尾／金沢工業大学
快速：大野→金石→中橋→香林坊→兼六園下・金沢城→金沢大学附属病院（畝田 - 中橋間は藤江、中央市場口のみ停車、平日のみ運行）
快速：金石→中橋→香林坊→二水高校前→金大附属学校自衛隊前（片町 - 金大附属学校自衛隊前間は市総合体育館前、二水高校前のみ停車、平日のみ運行）
大野→金石→中橋→香林坊→有松→二水高校前→金大附属学校自衛隊前（平日のみ運行）
1999年3月14日に34三馬線（武蔵ヶ辻 - 高尾・野々市車庫）と61大野線（大野 - 兼六園下）、63大野港線（からくり記念館 - 兼六園下）の結節路線として設定された。
現行路線 > 野々市円光寺線

39 ：金沢駅 - 香林坊 - 泉野三丁目 - 円光寺 - 金沢工業大学 - 太平寺（フォルテ前）／南ヶ丘病院
2021年4月のダイヤ改正で新設された。太平寺バス停は他路線と位置が異なるため路線図や方向幕では（フォルテ前）と注記される。
2022年4月1日のダイヤ改正で南ヶ丘病院まで延伸。
現行路線 > 松任線

40：金沢駅 - 香林坊 - 有松 - 野々市中央 - 稲荷 - 松任 - 白山市役所前／金城大学
2016年4月1日の改正で休日が、2021年4月1日の改正で平日も朝晩のみの運行となった。
現行路線 > 千代野線

41：金沢駅 - 香林坊 - 有松 - 野々市中央 - 稲荷 - 松任 - 南松任 - 千代野ニュータウン
49：金沢駅 - 香林坊 - 泉野三丁目 - 円光寺 - 金沢工業大学 - 稲荷 - 松任 - 相木町 - 千代野ニュータウン（平日・土曜のみ運行）
金沢星稜大学・高校←彦三←香林坊←有松←野々市中央←稲荷←松任←千代野ニュータウン（平日のみ運行）
2021年4月のダイヤ改正で円光寺経由の49番が新設された。
廃止路線 > 工業大学線

32 ：金沢駅 - 香林坊 - 有松 - 円光寺 - 金沢工業大学
かつては35番（金沢駅 - 香林坊 - 有松 - 久安大橋 - 金沢工業大学）が存在し「金沢駅･工大線」と表記されたこともあったが、2020年4月1日改正で大幅に減便され片道１本のみとなり、2021年3月31日を以って廃止された。
2021年4月のダイヤ改正で「円光寺線」から「工業大学線」に改称された。
2023年4月1日：廃止。幕番32は柳橋円光寺線等が引き続き使用する。
車両

前身の野々市営業所では三菱ふそう車、加賀営業所（その前身の寺井営業所からも含めて）では日野車が主体だったので、1996年の南部営業所発足時点から三菱ふそう車・日野車が混在していた。また2005年のフルサイズ大型車の導入復活以降は、前述の2社に加えて、日産ディーゼル（後にUDトラックス）・スペースランナーRA系も併せて導入されていた。
HANA-BI

| HANA-BI |
| --- | --- |
監督:  北野武
脚本:  北野武
製作:  森昌行 鍋島寿夫 吉田多喜男
出演者:  ビートたけし 岸本加世子 大杉漣 寺島進
音楽:  久石譲
撮影:  山本英夫
編集:  北野武 太田義則
製作会社:  バンダイビジュアル オフィス北野 TOKYO FM テレビ東京
配給:   日本ヘラルド映画  マイルストーン
公開:   1997年9月3日（VIFF）  1997年11月5日  1998年1月24日  1998年3月20日
上映時間:  103分
製作国:   日本
言語:  日本語
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『HANA-BI』（はなび、米: Fireworks）は、1998年公開の日本映画。監督・脚本・編集・挿入画、北野武。主演はビートたけし。
妻や同僚の生と死、そして妻との逃亡を敢行する一人の孤独な刑事の人生模様を描く。
第54回ヴェネツィア国際映画祭にてグランプリにあたる金獅子賞を受賞しており、日本映画のグランプリ受賞は『無法松の一生』以来39年ぶりであった。
キャッチコピーは「そのときに抱きとめてくれるひとがいますか」。
あらすじ

病に身体を蝕まれ余命いくばくもない妻（岸本加世子）を持つ刑事・西（ビートたけし）はある日、凶悪犯（薬師寺保栄）の自宅張り込みを同僚の堀部（大杉漣）からの提案で代わってもらい、妻の見舞いに向かう。そこで担当医（矢島健一）から妻の容体は風前の灯の状態であると聞いた西は絶望するが、更に悪いことは続き堀部が犯人に銃撃されたとの知らせを部下の中村（寺島進）から受ける。西らはその後犯人を追い詰め、捕らえようとするも抵抗する犯人が発砲し中村が重傷を負い、もう1人の部下・田中（芦川誠）が犠牲になる。西は怒りと自棄から犯人を射殺し、その死体に何発も銃弾を撃ち込むのだった。堀部は命こそ取り留めたものの車椅子を使わなければならない体になってしまい、妻子にも出ていかれてしまっていた。
刑事を退職した西はヤクザから金を借り、妻に不自由ない生活を送らせようとするが、返済が滞っていく。やがて銀行強盗を強行して得た金で借金を解消した西は、妻を連れて最後の旅に出る。一方、妻子と別れた堀部は、西から送られた金で絵を描き始める。
一方の西は妻と最後の旅を静かに楽しんでいた。しかし、西が銀行強盗で金を手に入れたことに気づいて金を更に奪おうとするヤクザと、西の行動を不審に思った嘗ての同僚である中村達が西を徐々に追い詰めていく…。
スタッフ

監督・脚本・編集・挿入画：北野武
音楽：久石譲
撮影：山本英夫
照明：高屋齋
美術：磯田典宏
録音：堀内戦治
助監督：清水浩
音響効果：帆苅幸雄、岡瀬昌彦
特殊メイク：原口智生
ガンエフェクト：納富喜久男
プロデューサー：森昌行、柘植靖司、吉田多喜男
協力プロデューサー：石川博（テレビ東京）、古川一博（エフエム東京）
製作 > 制作過程

当初、北野武が考えたタイトルは『たけし7作目』だったが、スタッフから当然ながらクレームが入り、仕方なくスタッフに任せることにした。すると『HANA-BI』というタイトルを提案された。「HANA（花）=生」と「HI（火）=死」という意味だと言われ、北野は「もし聞かれたら、そう答える」とスタッフに告げたという。
作中に登場する堀部の描いたものとして使われる絵は、北野が描いたものである。
ラストシーンに無名の少女としてたけしの実娘である北野井子が出演した。
製作 > 音楽

音楽を担当した久石は当初、本作にどういった音楽を付けるべきか悩んでいたが、北野から「アコースティックな世界で、きれいな音楽があるといいね」「きれいな弦が流れてさ。暴力シーンもあるんだけど、関係なくきれいな音楽が流れて…」と言われ、そこから迷いなく入っていけたという。そのため、前3作ではシンセサイザーやサンプリングを多用していたが、本作ではストリングスが主体となっている。久石は本作について当時のインタビューで「音楽というのはね、実は映像とやるとすごく怖いんですよ。映像が一生懸命、丁寧にきめ細やかに作ったところにドーンとペンキを塗っちゃうようなものですから」と述べている。
受賞・ノミネート

ヴェネツィア国際映画祭 グランプリ（金獅子賞）
カイエ・デュ・シネマ年間ベストテン第1位
ヨーロッパ映画賞 インターナショナル映画賞
ニューヨーク映画祭・ヨーロピアン・アカデミー賞「スクリーン・インターナショナル賞」
サンパウロ国際映画祭・批評家賞
オーストラリア映画批評家協会賞・外国作品賞
『1001 Movies You Must See Before You Die』選出
第53回毎日映画コンクール・日本映画優秀賞
報知映画賞 邦画部門・最優秀作品賞、最優秀監督賞
第41回ブルーリボン賞・作品賞、監督賞、助演男優賞
第49回芸術選奨文部大臣賞映画部門
第22回日本アカデミー賞
最優秀賞 - 最優秀音楽賞
優秀賞 - 作品賞/監督賞/脚本賞/主演男優賞/主演女優賞/助演男優賞/撮影賞/編集賞/照明賞/音響賞
第8回東京スポーツ映画大賞・作品賞・監督賞・主演男優賞・助演男優賞・助演女優賞
第72回キネマ旬報ベスト・テン・日本映画第1位
第20回ヨコハマ映画祭日本映画ベストテン第3位
第42回三浦賞
公開

映画興行面で松竹系から独立系製作へ移行し好転することになった。また、長く日本映画の上映が禁止されていた大韓民国で、初めて映画館での封切り興行がされた。公開初日はテアトル銀座、新宿、池袋の順で舞台挨拶を敢行。北野武、岸本加世子、大杉漣、寺島進が登壇した。
反響・評価

北野が敬意を表明している黒澤明監督は「黒澤 明が選んだ百本の映画」に選び絶賛している。また、ジャン・リュック・ゴダールも高松宮殿下記念世界文化賞のために来日した際の会見で本作を激賞しており、ゴダールの出身であるフランスの映画批評誌『カイエ・デュ・シネマ』で北野が表紙を飾った特集も組まれた。
テレビ放送

2018年2月21日に大杉漣が急逝（66歳没）した際、2月25日にテレビ東京で大杉の追悼番組として、本作を「特別編集版」として放送した（14:00 - 16:00、関東ローカル。その他、地方各局でも異なる放送日時でローカル枠にて追悼特番として放送された）。
ロケ地

光明寺 (鎌倉市)
新潟県南魚沼市の温泉旅館「大沢館」
横須賀市野比海岸周辺
茨城県高萩市赤浜海岸（ラストシーン）
川崎地下街アゼリア（薬師寺保栄襲撃、射殺シーン）
シトロエン・アミ (2020年)

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: この項目では、2020年から生産されている車種について説明しています。 1961年から1978年まで生産された車種については「シトロエン・アミ」をご覧ください。
| シトロエン・アミ |
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 フロント
 リア
概要
製造国:   モロッコ（ケニトラ）
販売期間:  2020年 -
ボディ
乗車定員:  2名
ボディタイプ:  2ドアクアドリシクル
エンジン位置:  横置きフロント
駆動方式:  前輪駆動
パワートレイン
モーター:  電気モーター
最高出力:  6 kW (8 PS; 8 hp)
最大トルク:  44 N⋅m (4.5 kg⋅m)
変速機:  1速
サスペンション
前:  ストラット式
後:  トレーリングアーム式
車両寸法
ホイールベース:  1,728 mm
全長:  2,410 mm
全幅:  1,390 mm
全高:  1,525 mm
車両重量:  485 kg
最大積載量:  229 kg
その他
ブレーキ:  前：ディスクブレーキ 後：ドラムブレーキ
データベース:  Scheda tecnica Citroen AMI electric 5.5 kWh (8 CV) 2020, 2021, 2022, 2023, 2024
系譜
先代:  シトロエン・C-ゼロ シトロエン・C1
テンプレートを表示
アミ（Ami）は、シトロエンが2020年から製造・販売している2人乗り電動マイクロカーである。車名は1961年から1978年にかけて販売されていた小型乗用車で使用されていたものである。
また、同じステランティスグループのオペルからは「ロックスe」として、フィアットからは「トポリーノ」としてそれぞれ兄弟車種が発売されている。
概要

2020年2月27日、パリ・ラ・デファンス・アレナで発表された。2019年のジュネーヴモーターショーに出展されたAMI ONEコンセプト（後述）を市販化したモデルである。車両価格を抑えるため、製造はモロッコにあるグループPSAのケニトラ工場にて行われる。
アミはEUによる自動車分類でクアドリシクル（日本の軽自動車や超小型モビリティ、韓国のキョンチャ〈軽車〉等に相当）と呼ばれるカテゴリーに属する車である。設計最大速度は45km/h以下に制限されており、フランスでは14歳から、他のヨーロッパ諸国でも概ね16歳から運転免許なしで運転が可能である。
アミには6kWモーターと5.5kWhリチウムイオンバッテリーが搭載されており、バッテリーは標準的なソケットで3時間で充電が完了する。全長はわずか2.41mで最小回転半径も3.6mである。
2021年11月9日以降、ギリシャのハルキ島で警察と沿岸警備隊にそれぞれ1台ずつアミが納入された。シトロエンがプレスリリースで示しているようにこの2台は、「温室効果ガスを排出しない持続可能なモビリティエリア」になるという島の目標達成を支援することを目指している。後述の通り、アミの最高速度は時速45kmに制限されているため、世界で最も遅い警察車両となっている。
AMI ONEコンセプト

AMI ONEコンセプト
2019年3月のジュネーブモーターショーで、AMI ONEと呼ばれる四輪車のプロトタイプが発表された。このモデルはシトロエンの創立100周年を記念して発表されたもので、非常に珍しい特徴を持っていた。フロントとリアのパーツはまったく同じで、助手席と運転席のドアも同じである（運転席のドアは、前方ではなく後方に開く）。シトロエンのロゴは平面的なもので、前方の外装とリアウィンドウに直接プリントされている。ルーフはスライド式である。ドライブポッドと呼ばれる長方形のステアリングホイールの上には、スマートフォン用の収納スペースがあり、その右側にはドライビングモード（前進、後退、ニュートラル）のスイッチがある。ドアのハンドルはPVCで成形されている。
量産モデル

量産モデルの開発は、フランスのエンジニアリング会社であるキャップジェミニ・エンジニアリング（2021年まではアルトランと呼ばれていた）がターンキーベースで行い、この種のプロジェクトとしては初めてだった。モロッコのケニトラにあるグループPSA工場で生産し、生産コストを削減した。2020年5月11日より販売開始。
アミは2020年5月にまずオンライン上で販売が開始され、翌6月には小売チェーンのフナック及びダルティの店舗で、7月にはシトロエンディーラーで取り扱いが開始された。フランスでの販売価格は€6,000から（VAT込み）となる。自動車販売店で購入するだけでなくオンラインで注文することもでき、宅配も可能だ。ちなみにオンラインでの注文は、他2台のOEM車でも同様にできる。
また、このモデルは第一にカーシェアリング用に開発された。アミは販売やレンタルの他にグループPSAのカーシェアリングサービスである「Free2Move」でも利用可能である。48か月の長期レンタルの場合、初期費用€2,644、月額料金€19.99（いずれもVAT込み）で借りることができる。Free2Moveカーシェアリングの場合、料金は€0.26/分から（VAT込み）となる。
2021年5月にはカーゴバージョンの「アミ・カーゴ」を発売した。このモデルは助手席がなく、代わりにヒンジ付きの蓋が付いたポリプロピレン製の仕切り壁が設置されるという点で標準とは異なる。すべての貨物室の容積は400リットルで、最大積載量は140kgである。
マイ・アミ・バギーコンセプト
2021年12月、シトロエンは「マイ・アミ・バギーコンセプト」を発表した。このモデルにはドアがなく、スポーツバギーのような形をしている。コンセプトカーの前後の履帯が拡幅され、異なるホイールが装着された。ホイールアーチエクステンションとフロントのカンガルーバーが追加され、ヘッドライトとテールライトに特別な保護ネットが取り付けられている。ドアの下には緑色の袋が置かれている。2022年6月には、このコンセプトをベースに50台限定のシリーズを発売することが決定した。このシリーズの四輪車は、マイ・アミ・バギー・ウルトラスペシャルリミテッドエディションと呼ばれている。履帯と車輪は標準装備で、ヘッドライトとテールライトには保護ネットがなく、ドアには取り外し可能なバッグがあり、カンガルーバーがある。屋根の代わりに日よけが設置され、ドアの代わりに管状の手すりが設置された。2022年6月27日に受注を開始し、17分28秒で完売した。2022年8月に所有者に引き渡された。2023年以降、さらに1000台が販売された。
量産モデル > OEM供給 > オペル・ロックスe

オペル・ロックスe
2021年8月、ドイツのオペルは、自社ブランドで本車両を発表し、11月から導入した。このモデルはオペル・ロックスe（Opel Rocks-e）と呼ばれた。オリジナルとの違いは最小限で、ホイールリムとフロントバンパー、ブランドロゴが異なるだけにとどまっている。このような変更にもかかわらず、モデルの価格は大幅に上昇し、7000ユーロとなっている。アミはドイツでは販売されていないため、シトロエンとオペルを含むステランティスの経営陣は、このモデルを現地ブランドで販売することを決定した。フランスとは異なり、ドイツではAM運転免許で15歳から運転できる。2022年4月には、ロックスe・カーゴと呼ばれるカーゴバージョンが導入された。2023年1月、ドイツのオペル公式サイトで車名が変更され、現在はオペルではロックスエレクトリックと呼ばれている。
ちなみにオペルからは、2022年12月に開催されたオペルのデザインコンペティションでロックスeエクストリーム（Rocks e-xtreme）を発表している。しかし市販化はされず、この1回限りのために製作したと言われている。