stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
イノチェンティ・ミニ
ブリティッシュ・レイランド時代 > デ・トマソ

1976年のトリノ・モーターショーでスポーティなイノチェンティ・ミニ デ・トマソが初めて発表された。1977年初めには、90/120のクロームめっき製に替わってプラスチック成形のバンパー、埋め込み式フォグランプ、ボンネット上のエアスクープ、スポーティな外観に仕上げられたアルミホイールならびにオーバーフェンダーを備えた量産型が生産開始された。エンジン出力は初期では71 bhp (53 kW; 72 PS)であったが、徐々に向上して1978年には74 bhp (55 kW; 75 PS)となった。
日本ではガレーヂ伊太利屋により輸入され、日本国内のイノチェンティ・ミニの大部分がデ・トマソで占めている。
ブリティッシュ・レイランド時代 > ミッレ

1980年にフェイスリフトを施され装備を充実した「ミニ ミッレ」（Mini Mille ）が登場した。プラスチック成形バンパー、後傾したヘッドライトとデザインし直されたテールライトを備えた「ミッレ」（1000の意）は、ほとんどの市場で排気量の大きな120と取って代わった。全長は2インチ（約5 cm）延長されていた。1981年モデルで"90 LS II"、1982年モデルで"90 SL"も市場に導入された。しかし1982年にはデ・トマソとBLの間の取引は終了した。これはヨーロッパ大陸内の多くの市場で競合車となる相手にエンジンを供給することにBLが嫌気をさしていたといったような産業政策上の理由が背景にあり、イノチェンティ・ミニを完全に再設計する決断に迫られた。数多くのテストの後で最終的にこの車にはダイハツ工業製の直列3気筒エンジンとその他様々な機械部品が取り付けられることになった。数年前のアルファロメオと日産自動車のアルナでの合弁事業により日本企業に対する政治的な抵抗は小さいものとなっており、デ・トマソは政治的に困難な状況に直面することはなかった。
日本では少数ではあるが、デ・トマソ同様にガレーヂ伊太利屋の手により輸入されている。
ダイハツ時代

| イノチェンティ・ミニトレ/990/650 イノチェンティ・ターボ デ・トマソ |
| --- | --- |
 イノチェンティ・スモール 500
 
概要
製造国:   イタリア
販売期間:  1982年 - 1993年
デザイン:  ヌッチオ・ベルトーネ
ボディ
ボディタイプ:  3ドアハッチバック
駆動方式:  前輪駆動
パワートレイン
エンジン:  EB型 548cc 直列3気筒SOHC AD型 617cc 直列2気筒SOHC EF型 659cc 直列3気筒SOHC CB22型 993cc 直列3気筒SOHC CB-DT/CB60/61型 993cc 直列3気筒SOHC ターボ CL10型 993cc 直列3気筒SOHC ディーゼル
変速機:  5速MT 2速セミAT
車両寸法
ホイールベース:  2,045 - 2,205mm
全長:  3,135 - 3,375mm
全幅:  1,515 - 1,530mm
全高:  1,340 - 1,380mm
車両重量:  638 - 740kg
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1982年4月、エンジンがダイハツ工業製に変更され、同時にミニ由来のラバーサスペンションがより一般的で快適な自社開発の前輪ストラット式・後輪リーフサスという組み合わせに変更された。このモデルは新型エンジン搭載車であることを区別するため「イノチェンティ トレ・チンドリ」（Innocenti Tre Cilindri、『イノチェンティ3気筒』の意）及び「トレ」（Tre、イタリア語で『3』）に改称された。新エンジンとサスペンションの採用により、車重は約55kg増加した。機構面で大幅なアップデートがあった反面、外観上の変更点はバッジとチンスポイラーに留まり、前モデルとの区別はほとんどできなかった。
1984年には「ミニトレ」（Minitre、"Mini 3"と表記されることもあり）と改称された。部品の大半がダイハツ・シャレードの流用品となり、それまでBLの現地関連会社で運営されていたヨーロッパ各国への輸出は中止されるか全般的に減少していった。生産開始直後の1〜2年はフランス、ベルギー、スイスへ限定的に輸出され、1983年にドイツのダイハツ車輸入ディーラーであるヴァルター・ハーゲン（Walter Hagen ）が、数年間途絶えていたドイツでのイノチェンティ車の販売を引き受けた。
なお、レイランド製エンジンを搭載した旧型モデルの在庫販売も継続されていた。新モデルが登場したにもかかわらず、生産台数は1981年の2万3,187台から翌年の2万1,646台、1983年の1万3.688台と減少の一途を辿ったが、1984年以降は全体的な信頼性が向上したこともあり販売数は増加した。
エンジンはシングルキャブレター付で最大出力52PSを発生するガソリンエンジンを搭載し、S、SL、SEという3つのグレードが用意されていた。トランスミッションは4気筒エンジン車に限り4速MTが使用されていたが、標準では5速MTが組み合わせられ、後に「マティック」（Matic）と呼ばれる2速セミATも追加された。これはトルコンと従来式のフロアシフトによる2種類のギア比を持つ遊星歯車機構を備えていた。
ダイハツ製の動力系統はBL製と比べてかなり高価であったが、ダイハツ製エンジン搭載車はBL製エンジン搭載車の場合と比べて保証期間内の修理が70%も減少したという報告がある。しかしその高品質ゆえに、イノチェンティのサービス網が余剰人員を抱えることになってしまうという弊害も生じた。もっとも、このサービス人員の過剰は生産数の漸減（1970年代末の4万台から1980年代半ばにかけての減少）に起因していた可能性もあり、主要な競合他社であるフィアットよりも高級で趣味性の高い車を提供することで状況の改善を図っていた。
生産は1993年まで続けられた。このモデルでは最高出力37 PS (27 kW)を発生する1.0 Lのディーゼルエンジンも選択することができ、外装も内装も通常のミニトレと同一に見えた。導入当初、このエンジンは世界最小の乗用車用ディーゼルエンジンというだけでなく、量産されている自然吸気のディーゼルエンジンの中でも最高出力を誇るものであったため、走りは驚くほどに活発なものであったという。ディーゼルエンジンを導入したこともあり、イノチェンティの生産台数は損益分岐点である年産約2万台を超えた。ディーゼルモデルの売れ行きは、当初の予想であった全生産数の20%という数値を大きく上回る30%を占めていたが、ガソリンモデルの販売を損なうことはほぼなかった。
1986年、トリノで全長を延ばした990が発表された。このモデルはホイールベースを16 cm (6 in)延長し、自然吸気のガソリンエンジンと1.0 Lのディーゼルエンジンから選択できた。後部座席も拡大されたことで、空力改善に役立つなだらかな傾斜の前面ガラスも装備されるようになった。バランスの取れたデザインにより、ドア窓のサッシが取り去られている点やドアミラーの位置が前進している点を見極められなければ、ロングホイールベース版を見分けることは困難であった。荷室空間も280 L (9.9 cu ft)から295 L (10.4 cu ft)に拡大された。1982年、コーチビルダーのEmboがミニ・トラベラーの長いシャーシを利用して990のコンセプトカーを製作した。ターボ版を除いてショートホイールベースの1 Lモデルは1987年7月で生産中止となった。990はSLと充実装備のSEが選択できた。
後期生産型、ロングホイールベースの「スモール 990 セリエ・スペチアーレ」
イノチェンティ・スモール500
ダイハツ時代 > 650/500

「ミニドゥエ」（"Minidue"、"ミニ 2"の意）登場の噂は度々上がっていたが、そのほとんどは当時デ・トマソの所有企業であったモト・グッツィ製の650 cc V型2気筒エンジンを搭載することを期待したものであった。このエンジンを搭載した試作車は数台製作されたが、オートバイ用エンジンを自動車に適合するように仕立てる作業に難航し、その代替策としてイノチェンティが出した選択がダイハツ製エンジンであった。1984年11月のトリノ・モーターショーで発表されたショートストロークの617 cc2気筒エンジンを搭載したミニ 650は、充実装備の"SE"も選択できた。650には左右非対称で銀塗装のフロントグリルが与えられる一方で、SEは独自の3分割ホイールハブキャップを備えていた。最高出力は31 PS (23 kW)と控えめな数値であったが、2本のバランスシャフトの恩恵で回転フィーリングは非常に滑らかなものであった。650のダッシュボードも特徴あるもので、グローブボックスには蓋がないといったようなスパルタンさであった。車体後部ではテールライトの間にあった反射板が黒い樹脂製部品に替えられていた。
"650"は、550 cc（1990年後期からは660 cc）エンジン搭載の"ミニ 500"により代替された。これらのエンジンは全てシャレードではなく、より小型のダイハツ・クォーレ（日本名:ミラ）に使用されていたものであった。550 ccエンジン搭載のイノチェンティ・500（L又は豪華装備のLS）は1987年11月に初めて披露されたが、これはダイハツが旧態化した2気筒エンジンの生産を中止したためにエンジンの供給を絶たれた650の後継モデルという位置づけであった。キャブレター付の500は出力31 PS (23 kW)/6,400 rpmを発生し、最高速度は116 km/h (72 mph)に達した。イタリア国外ではフランスでもこの車はかなり居住性に劣るフィアット・126と同じ課税馬力（英語版）3CVの枠に入ることから一定の人気を博した。
ダイハツ時代 > スモール

1990年にフィアットがイノチェンティを買収すると、この車は「イノチェンティ・スモール」（Innocenti Small ）と改称されてディーゼル、マティック、ターボ デ・トマソは廃止された。1990年11月に多少のフェイスリフトを含む改良が施された一方で、1990年3月に日本の軽自動車規格が660 ccに拡大されたことを受け、ダイハツがそれまでのEB型エンジンから排気量を拡大したEF型エンジンに移行したことで、500のエンジン排気量も659 ccとなった。出力は全く同数値であったが、トルクは42 N⋅m (31 lb⋅ft)/4,000 rpmから49 N⋅m (36 lb⋅ft)/3,400 rpmへ向上したことで柔軟性が増して最高速度も120 km/h (75 mph)へと僅かに向上していた。燃料消費率も幾らか向上していた。1991年7月に990の豪華版「セリエ・スペレチアーレ」（Serie Speciale ）が導入され、カンヴァスルーフ付も選択できた。990 セリエ・スペレチアーレの内装はミッソーニ（英語版）によるアルカンターラ製であった。
1992年にイノチェンティ・スモールの双方に燃料噴射装置と触媒付きのモデルが設定され市場に導入された。これらのモデルでは出力と最高速度が僅かに低下（表を参照）していた。最後に開発されたのは、ロングホイールベースの"990" 用ボディに小排気量エンジンを搭載した1993年の「スモール 500 SE」（Small 500 SE ）であった。生産は1993年3月31日に終了したが、販売は翌年まで続けられた。ダイハツはそれより数ヶ月前に自社の製品に3気筒のCB型エンジンを使用するのを止めていたが、おそらくこれは偶然の一致である。
ダイハツ時代 > ターボ デ・トマソ

エンジンがダイハツ製に変更されると出力72 PS (53 kW)のターボチャージャー付993 cc 3気筒エンジンを搭載した新しいデ・トマソ版が1983年12月に発表され、イタリアでの販売は翌月から開始された。このエンジンは2バルブ版であり、シャレード GTtiに使用されていたかなり高出力のマルチバルブ版はイノチェンティ車には搭載されなかった。後傾したヘッドライト、新しいバンパー、スカート、アロイホイール付ミシュラン・TRX（英語版） 160/65 SR315タイヤを履くために延ばされたフェンダーを備えるボディも新しくされた。スポーティなハンドルは革巻きであった。最初のモデルにはイタリアで開発された自然吸気のCB22エンジン（CB-DTと呼ばれた）にIHI製RHB5ターボチャージャーを取り付けたCB22と同一の9.1:1の圧縮比を持つエンジンが搭載された。この最初のエンジンでは回転数6,200 rpmで最大出力を発生した。1984年後期にこのエンジンは全てをダイハツ側で開発されたCB60型エンジンに代替された。より小型のIHI製RHB32ターボチャージャー（CB-DTの0.37 barに対して0.5 barの過給圧）とより適切な8:1の圧縮比を持つCB60型エンジンは、回転数5,700 rpmで最大出力を発生した。初期型のエンジンが回転数3,500 rpm以下では実力は発揮できていなかったという問題点を抱えていたが、この小型のターボチャージャーは立ち上がりが早かったことから低速域での扱いやすさも向上していた。
1988年7月にエンジンがCB61型に更新された。このエンジンではそれまでエンジンルーム内で赤塗装が施されていたカバー類が灰色に変更されていた。カナダ（とスイス）市場向けにはキャブレター付CB60型エンジンが搭載された。このエンジンは68 PS (50 kW)/5,500 rpmと出力が多少落ちていた1990年にフィアットがイノチェンティを買収すると、ターボ デ・トマソはディーゼル、「マティック」とともに廃止された。
ダイハツ時代 > 輸出

イノチェンティ デ・トマソは1984年からインカカーズ（Incacars Inc ）によりカナダへ持ち込まれたが、信頼性に関する問題で販売数は初年度の2,000台から1986年前期の僅か196台へと激減した。CB60型エンジンの触媒付モデル以外のカナダ向けのデ・トマソも特徴の有る長方形のサイドマーカー・ライトを装着していた。
1930 FIFAワールドカップ・グループA

1930 FIFAワールドカップ グループAではアルゼンチン・チリ・フランス・メキシコの4チームが組んだ。7月13日から7月22日まで6試合行い、アルゼンチンが決勝トーナメントへ進出した。
試合結果

| チーム | 勝ち点 | 試合数 | 勝 | 分 | 敗 | 得点 | 失点 | 得失点差 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  アルゼンチン | 6 | 3 | 3 | 0 | 0 | 10 | 4 | +6 |
|  チリ | 4 | 3 | 2 | 0 | 1 | 5 | 3 | +2 |
|  フランス | 2 | 3 | 1 | 0 | 2 | 4 | 3 | +1 |
|  メキシコ | 0 | 3 | 0 | 0 | 3 | 4 | 13 | -9 |
{{{team1}}} v {{{team2}}}
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| フランス  | 4–1 |  メキシコ |
| ローラン 19分 ランジェール 40分 マシノ 43分, 87分 |  | カレノ 70分 |
{{{team1}}} v {{{team2}}}
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| フランス  | 0–1 |  アルゼンチン |
|   |  | モンティ 81分 |
{{{team1}}} v {{{team2}}}
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| メキシコ  | 0–3 |  チリ |
|   |  | スビアブレ 3分, 52分 ビダル 65分 |
{{{team1}}} v {{{team2}}}
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| フランス  | 0–1 |  チリ |
|   |  | スビアブレ 65分 |
{{{team1}}} v {{{team2}}}
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| メキシコ  | 3–6 |  アルゼンチン |
| M・ロサス 42分 PK, 65分 ガイオン 75分 |  | スタービレ 8分, 17分, 80分 スメルス 12分, 55分 バラーロ 53分 |
{{{team1}}} v {{{team2}}}
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| アルゼンチン  | 3–1 |  チリ |
| スタービレ 12分, 13分 M・エヴァリスト 51分 |  | スビアブレ 15分 |
フランス対メキシコ

日曜日, 1930年7月13日, 

15:00 - エスタディオ・ポシトス, モンテビデオ - 観客: +3000人
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| フランス  | 4–1   (3–0) |  メキシコ |
| ローラン 19分 |  | 70分 カレノ |
ランジェール 40分: 
マシノ 43分, 87分:
フランス対アルゼンチン

火曜日, 1930年7月15日, 

16:00 - エスタディオ・グラン・パルケ・セントラル, モンテビデオ - 観客: ~18000人
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| フランス  | 0–1   (0–0) |  アルゼンチン |
|  |  | 81分 モンティ |
メキシコ対チリ

水曜日, 1930年7月16日, 

15:00 - エスタディオ・グラン・パルケ・セントラル, モンテビデオ - 観客: ~7000人
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| メキシコ  | 0–3   (0–1) |  チリ |
|  |  | 3分, 52分 スビアブレ |
|  |  | 65分 ビダル |
| 表 話  歴1930 FIFAワールドカップ |
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  　　　   開催国：ウルグアイ1934 » 
ステージ:  グループA  グループB  グループC  グループD  準決勝  決勝 
出場チーム:  アメリカ  アルゼンチン  ウルグアイ  チリ  パラグアイ  ブラジル  フランス  ペルー  ベルギー  ボリビア  メキシコ  ユーゴスラビア  ルーマニア 
 本大会(競技場) - 予選
眼瞼下垂

眼瞼下垂
眼瞼下垂（がんけんかすい）とは、先天的理由、後天的理由（眼筋疾患・加齢・コンタクトレンズ装用・自己免疫疾患等）により、上眼瞼（上まぶた）の機能に障害が生じ、瞼が開きづらくなる疾病の一つ。
分類

以下の3つに分類される
先天性眼瞼下垂
単純先天性眼瞼下垂、瞼裂狭小症候群 など、
後天性眼瞼下垂
腱膜性眼瞼下垂
加齢性眼瞼下垂、ハードコンタクトレンズ眼瞼下垂 など、
神経に問題がある眼瞼下垂
重症筋無力症、動眼神経麻痺（脳梗塞、脳動脈瘤など）
筋肉に問題がある眼瞼下垂
ミトコンドリアミオパチー、筋強直性ジストロフィー など、
偽眼瞼下垂
眼瞼皮膚弛緩症、眉毛下垂、眼瞼痙攣、眼球陥凹、小眼球症 など、
症状

視界が制限され、無意識に眉毛を挙上して瞼を開こうとするため、あるいは顎を挙上するため、頭痛や肩こり、腰痛、まぶたを開ける筋肉に過度な負担がかかるため眼精疲労を併発することがある。
眼筋疾患による眼瞼下垂は、筋肉疲労により症状が出現し、休息により回復するのが特徴。片側性の場合非対称なので容易に気づきうるが、両側性の場合は対称性の変化なので、診察時に気づかれない場合がある。軽度の眼瞼下垂の場合、あまり自覚症状がないが、重症化すると、視界が制限された状態になるので、怪我や転倒、自動車事故などを誘発しうる疾患である。両眼性眼瞼下垂が長期にわたり放置されると、視力はあるのに、目が開かない状態で、機能的盲目に陥ることがまれにある。対症療法では治癒することはなく、原因となる疾患や行為に対処しないかぎり慢性的に進行する。軽度の眼瞼下垂でも頭痛、頚部痛、目の奥の痛み、鬱などの症状がでることもある。
治療法

眼瞼下垂は症状名であり、その治療は原因疾患によって異なる。自己免疫疾患の結果として生じた眼瞼下垂に対しては、原因疾患に対する薬物療法が十分行われた上で、まだ残存する下がり幅については手術が追加される事がある。より一般的な加齢に伴う変化や、ハードコンタクトレンズ長期使用等から発生した眼瞼下垂には手術が有効である。一部の眼科、形成外科または美容外科において手術が行われている。
手術方法として、瞼の表の皮膚側から切開を行う経皮法と、瞼の裏の結膜側から手術を行う経結膜法が存在するが、日本の保険診療においては大多数の病院が皮膚の切開を伴う手術法を行なっており、経結膜法を実施している保険医療機関はきわめて少ない。美容外科においては皮膚切開法と、切らない眼瞼下垂手術として結膜側から縫合糸を埋没させる手術法が行われているが、後者は近年行われはじめた方法であり、長期的な挙上効果が切開法と同等にあるかは不明。眼瞼下垂がある患者の場合、埋没法で作成した二重瞼が早い時期に消失する可能性に注意が必要とされている。
皮膚切開法では重瞼形成術と同じく上眼瞼上の皮膚を切開し、上眼瞼挙筋（levator palpebrae superioris）から続いている眼瞼挙筋腱膜（levator aponeurosis）を眼瞼瞼板（tarsal plate）に縫合したり、ミュラー筋（Muller's muscle）（場合により結膜も）を短縮する手術を行うことにより、治療できる。ただし、この方法を、眼瞼挙筋の挙上力が著しく弱い症例に適応した場合、兎眼を生じることがある。その場合、ベル現象が認められない症例では角膜の障害はより重度となる。
一日の中で症状の強さが変動するケースでは、術後兎眼にならないようにする調整が難しく、眼瞼手術に精通した術者によって手術が行われている。
治療法としては最近整容的見地を重視する患者が増え、挙筋前転術やNILT法(Non incisional levator tacking technique)を選ぶ患者が増えているが、先天性眼瞼下垂でしばしば見られる挙筋機能がほとんどない患者には、自己の筋膜やゴアテックス等人工素材を用いた前頭筋吊り上げ術を要することがある。高齢で皮膚の余剰が多いことから挙筋やミュラー筋の前転のみでは瞼の皮膚がかぶさり視野を妨げる場合は、上瞼の皮膚切除が行われる事もある。皮膚切除の方法として近年、眉毛の下の皮膚を切除する眉毛下皮膚切除術が徐々に普及している。これは美容外科では眉下切開・上眼瞼リフトなどとも呼ばれる。
手術以外の対処法としては、テープ貼付で瞼を引き上げたり、クラッチ眼鏡を使用することで、短時間なら視野を確保できる。
2014 AFFスズキカップ (予選)

| 2014 AFFスズキカップ> 大会概要 |
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開催国:   ラオス
日程:  10月12日 - 10月20日
チーム数:  5 （1サブ連盟）
開催地数:  2 （1都市）
大会統計
試合数:  10試合
ゴール数:  33点 （1試合平均 3.3点）
得点王:   ソク・チャンラクスメイ  スカフォン・ヴォンチェンハム (4得点)
← 2012 2016 → 
2014 AFFスズキカップ予選は、第10回東南アジアサッカー選手権である2014 AFFスズキカップの予選である。2014年10月12日から20日にかけてラオスで行われ、東南アジアのFIFAランク下位5カ国が参加した。1グループ制で上位2チームが本大会に出場した。
会場

| ヴィエンチャン |
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ニュー・ラオス・ナショナルスタジアム: アヌウォン・スタジアム
収容人数: 25,000: 収容人数: 15,000
結果

時間は(UTC+7)に基づく
| チーム | 試  | 勝  | 分  | 敗  | 得  | 失  | 差  | 点  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  ミャンマー | 4 | 3 | 1 | 0 | 6 | 2 | +4 | 10 |
|  ラオス | 4 | 3 | 0 | 1 | 10 | 6 | +4 | 9 |
|  カンボジア | 4 | 2 | 0 | 2 | 6 | 6 | 0 | 6 |
|  東ティモール | 4 | 1 | 1 | 2 | 6 | 7 | −1 | 4 |
|  ブルネイ | 4 | 0 | 0 | 4 | 5 | 12 | −7 | 0 |
15:30
| 東ティモール  | 4 – 2 |  ブルネイ |
| --- | --- | --- |
| ムリロ  6分, 70分, 80分 パトリック・ファビアーノ  88分 | Report | アディ  35分 ファカラッジ  41分 |
主審: Rowan Arumughan ( インド)
18:30
| ラオス  | 3 – 2 |  カンボジア |
| --- | --- | --- |
| シハヴォン  54分 サヤヴティ  70分, 81分 | Report | ラボラヴィー  73分 チャンラクスメイ  75分 |
主審: Adham Makhadmeh ( ヨルダン)
15:30
| ブルネイ  | 2 – 4 |  ラオス |
| --- | --- | --- |
| ファカラッジ  32分 シャーラーゼン  88分 | Report | ヴォンチェンハム  3分, 6分, 68分 サヤヴティ  49分 |
主審: ドミトリー・マシェントセフ ( キルギス)
18:30
| ミャンマー  | 0 – 0 |  東ティモール |
| --- | --- | --- |
|  | Report |  |
主審: 飯田淳平 ( 日本)
15:30
| 東ティモール  | 2 – 3 |  カンボジア |
| --- | --- | --- |
| アンギス  25分 フェリペ  51分 | Report | チャンラクスメイ  64分, 78分, 82分 |
主審: 傅明 ( 中国)
18:30
| ブルネイ  | 1 – 3 |  ミャンマー |
| --- | --- | --- |
| アディ  78分 | Report | ミン・ミン・トゥー  48分 チョー・コー・コー  53分 チー・リン  82分 |
主審: Adham Makhadmeh ( ヨルダン)
15:30
| カンボジア  | 0 – 1 |  ミャンマー |
| --- | --- | --- |
|  | Report | チョー・コー・コー  42分 (pen.) |
主審: 飯田淳平 ( 日本)
18:30
| ラオス  | 2 – 0 |  東ティモール |
| --- | --- | --- |
| コチャレーン  32分 ヴォンチェンハム  64分 | Report |  |
主審: 傅明 ( 中国)
17:00
| ミャンマー  | 2 – 1 |  ラオス |
| --- | --- | --- |
| ナンダ・リン・チョー・チット  43分   チョー・コー・コー  80分 (pen.) | Report | スクサヴァン  90+4分 (pen.) |
主審: ドミトリー・マシェントセフ ( キルギス)
17:00
| カンボジア  | 1 – 0 |  ブルネイ |
| --- | --- | --- |
| チョウン  56分 | Report |  |
主審: Rowan Arumughan ( インド)
グロリアスデイズ

| グロリアスデイズ |
| --- | --- |
 2013年安田記念
欧字表記:  Glorious Days
香港表記:  精彩日子
品種:  サラブレッド
性別:  騸
毛色:  青鹿毛
生誕:  2007年9月30日（17歳）
父:  Hussonet
母:  San Century
母の父:  Centaine
生国:   オーストラリア
生産者:  R. Pietrykowski
馬主:  Tom Brown's Syndicate
調教師:  Stephen McKee（ニュージーランド） John Size（香港） E Walker（イギリス）
競走成績
生涯成績:  24戦8勝
勝ち鞍:  G1：香港マイル（2013年） G2：ジョッキークラブマイル（2012年） HKG1：香港スチュワーズカップ（2013年）
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グロリアスデイズはオーストラリアで生産された香港の競走馬。2013年香港マイル優勝など香港競馬にて実績を残した。
戦歴

オーストラリア・ビクトリア州にて2007年9月出生。その後ニュージーランドへと送られたグロリアスデイズは2009年に2度のセリ市に上場するも共に指定価格に達せず主取りとなっている。（指定価格は1月セールが10万NZ$/当時レート520万円、11月セールが8万NZ$/当時レート420万円）
2011年4歳3月に競走馬デビューとなったグロリアスデイズは、その初戦を勝利で飾るが地元ニュージーランドでの出走はこの1戦のみとなり、馬主名義はそのままで香港へと移籍となる。
香港馬として再出発したグロリアスデイズは同年11月の第三班競走を優勝、このレースを皮切りに4連勝を記録、ニュージーランド時代と併せて5連勝をマークし、2012年3月クイーンズシルヴァージュビリーカップ（ローカルグレード1）へと駒を進めるが、ラッキーナインに敗れ連勝はここでストップしている。
その後国際・ローカルグレード競走にて2着が続いていたものの2012年11月香港マイルの前哨戦となるジョッキークラブマイルにて実力馬アンビシャスドラゴンを僅差で退け優勝し、国際重賞勝ちを記録。しかし次走香港マイルでは前走下したアンビシャスドラゴンに逆に僅差で敗れ、このレースと前後し、この馬と星を分け合う内容を続けた。
2013-2014年シーズン初戦の香港マイルで国際G1レースを勝ち上がるなど香港国内では堅実な内容を見せていたが、香港マイル以降は勝ち上がることができず、2015年秋にイギリスに移籍。1戦したのち現役を引退した。
この他日本競馬にも出走し、2012年から3年連続で安田記念に参戦。2012年には連対率100%（当時）という実績が買われ重賞未勝利ながら3番人気に推されたものの、左周回や時計の早い日本の競馬が合わず敗退。2014年の6着が最高着順となっている。
競走成績

| 出走日 | 競馬場 | 国名 | 競走名 | 格 | 距離（馬場） | 頭数 | 着順 | タイム | 1着馬（2着馬） | 騎手 | 斤量 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2011.03.19 | テラパ | 新 | メイドン |  | 芝1200（良） | 11 | 1着 | 1:09.7 | （Royal Bliss） | V.コルガン | 56.5 |
| 0000.11.05 | 沙田 | 香 | ホイピンHC |  | 芝1400（良） | 14 | 1着 | 1:22.57 | （Viva Freedom） | D.ホワイト | 55 |
| 0000.11.27 | 沙田 | 香 | ヴァリエコンストラクションHC |  | 芝1400（良） | 14 | 1着 | 1:21.74 | （Time After Time） | D.ホワイト | 59 |
| 0000.12.17 | 沙田 | 香 | ミッドランドホールディングC |  | 芝1400（良） | 14 | 1着 | 1:22.00 | （New Vision） | D.ホワイト | 59 |
| 2012.01.25 | 沙田 | 香 | チャイニーズニューイヤーC |  | 芝1400（稍） | 14 | 1着 | 1:22.89 | （Bullish Champion） | D.ホワイト | 59 |
| 0000.03.04 | 沙田 | 香 | クイーンズシルヴァージュビリーC | HKG1 | 芝1400（良） | 11 | 2着 | 1:21.34 | Lucky Nine | D.ホワイト | 57 |
| 0000.04.01 | 沙田 | 香 | チェアマンズT | HKG2 | 芝1600（良） | 9 | 2着 | 1:34.46 | Admiration | D.ホワイト | 56 |
| 0000.05.06 | 沙田 | 香 | チャンピオンズマイル | G1 | 芝1600（良） | 14 | 2着 | 1:35.31 | Xtension | F.コーツィー | 57 |
| 0000.06.03 | 東京 | 日 | 安田記念 | GI | 芝1600（良） | 18 | 14着 | 1:32.40 | ストロングリターン | D.ホワイト | 58 |
| 0000.10.28 | 沙田 | 香 | シャティンT | HKG2 | 芝1600（良） | 14 | 2着 | 1:33.84 | Ambitious Dragon | D.ホワイト | 58.5 |
| 0000.11.18 | 沙田 | 香 | ジョッキークラブマイル | G2 | 芝1600（良） | 10 | 1着 | 1:34.14 | （Ambitious Dragon） | D.ホワイト | 56 |
| 0000.12.09 | 沙田 | 香 | 香港マイル | G1 | 芝1600（良） | 12 | 2着 | 1:34.23 | Ambitious Dragon | D.ホワイト | 57 |
| 2013.01.20 | 沙田 | 香 | スチュワーズC | HKG1 | 芝1600（良） | 14 | 1着 | 1:33.75 | （Dan Excel） | D.ホワイト | 57 |
| 0000.03.17 | 沙田 | 香 | クイーンズシルヴァージュビリーC | HKG1 | 芝1400（良） | 9 | 3着 | 1:21.22 | Ambitious Dragon | D.ホワイト | 57 |
| 0000.05.05 | 沙田 | 香 | チャンピオンズマイル | G1 | 芝1600（良） | 9 | 4着 | 1:33.71 | Dan Excel | D.ホワイト | 57 |
| 0000.06.02 | 東京 | 日 | 安田記念 | GI | 芝1600（良） | 18 | 11着 | 1:32.20 | ロードカナロア | D.ホワイト | 58 |
| 0000.12.08 | 沙田 | 香 | 香港マイル | G1 | 芝1600（良） | 14 | 1着 | 1:33.60 | （Gold-Fun） | D.ホワイト | 57 |
| 2014.01.19 | 沙田 | 香 | スチュワーズC | HKG1 | 芝1600（良） | 11 | 7着 | 1:34.39 | Blazing Speed | D.ホワイト | 57 |
| 0000.05.04 | 沙田 | 香 | チャンピオンズマイル | G1 | 芝1600（良） | 14 | 4着 | 1:34.96 | Varity Club | K.ティータン | 57 |
| 0000.06.08 | 東京 | 日 | 安田記念 | GI | 芝1600（不） | 17 | 6着 | 1:37.50 | ジャスタウェイ | J.モレイラ | 58 |
| 0000.12.14 | 沙田 | 香 | 香港マイル | G1 | 芝1600（良） | 10 | 5着 | 1:34.30 | Able Friend | M.デムーロ | 57 |
| 2015.01.25 | 沙田 | 香 | スチュワーズC | G1 | 芝1600（良） | 9 | 8着 | 1:34.28 | Able Friend | M.デムーロ | 57 |
| 00000.4.07 | 沙田 | 香 | チェアマンズT | HKG2 | 芝1600（良） | 8 | 6着 | 1:34.40 | Able Friend | B.プレブル | 56 |
| 0000.11.11 | ケンプトンパーク | 英 | コンディションズS |  | 全1400（良） | 7 | 7着 |  | Chookie Royale | J.フォーチュン | 57 |
血統表

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| グロリアスデイズの血統 | グロリアスデイズの血統 | グロリアスデイズの血統 | （血統表の出典） | （血統表の出典） |
| 父系 | ミスタープロスペクター系  | ミスタープロスペクター系  | ミスタープロスペクター系  |  |
| 父 Hussonet 1991 栗毛 | 父の父Mr. Prospector 1970 鹿毛 | Raise a Native | Native Dancer | Native Dancer |
| 父 Hussonet 1991 栗毛 | 父の父Mr. Prospector 1970 鹿毛 | Raise a Native | Raise You | Raise You |
| 父 Hussonet 1991 栗毛 | 父の父Mr. Prospector 1970 鹿毛 | Gold Digger | Nashua | Nashua |
| 父 Hussonet 1991 栗毛 | 父の父Mr. Prospector 1970 鹿毛 | Gold Digger | Sequence | Sequence |
| 父 Hussonet 1991 栗毛 | 父の母Sacahuista 1984 鹿毛 | Raja Baba | Bold Ruler | Bold Ruler |
| 父 Hussonet 1991 栗毛 | 父の母Sacahuista 1984 鹿毛 | Raja Baba | Missy Baba | Missy Baba |
| 父 Hussonet 1991 栗毛 | 父の母Sacahuista 1984 鹿毛 | Nalees Flying Flag | Hoist the Flag | Hoist the Flag |
| 父 Hussonet 1991 栗毛 | 父の母Sacahuista 1984 鹿毛 | Nalees Flying Flag | Nalee | Nalee |
| 母 San Century 1996 鹿毛 | 母の父Centaine 1980 黒鹿毛 | Century | Better Boy | Better Boy |
| 母 San Century 1996 鹿毛 | 母の父Centaine 1980 黒鹿毛 | Century | Royal Suite | Royal Suite |
| 母 San Century 1996 鹿毛 | 母の父Centaine 1980 黒鹿毛 | Rainbeam | Vain | Vain |
| 母 San Century 1996 鹿毛 | 母の父Centaine 1980 黒鹿毛 | Rainbeam | Rain Shadow | Rain Shadow |
| 母 San Century 1996 鹿毛 | 母の母Sandarac 1987 鹿毛 | Grosvenor | Sir Tristram | Sir Tristram |
| 母 San Century 1996 鹿毛 | 母の母Sandarac 1987 鹿毛 | Grosvenor | My Tricia | My Tricia |
| 母 San Century 1996 鹿毛 | 母の母Sandarac 1987 鹿毛 | Sellou | Sound Reason | Sound Reason |
| 母 San Century 1996 鹿毛 | 母の母Sandarac 1987 鹿毛 | Sellou | Sanderae | Sanderae |
| 母系(F-No.) | 4号族(FN:4-b) | 4号族(FN:4-b) | 4号族(FN:4-b) |  |
| 5代内の近親交配 | Nashua 9.38% 4 x 5 , Nasrullah 6.25% 5 x 5 My Babu 6.25% 5 x 5 | Nashua 9.38% 4 x 5 , Nasrullah 6.25% 5 x 5 My Babu 6.25% 5 x 5 | Nashua 9.38% 4 x 5 , Nasrullah 6.25% 5 x 5 My Babu 6.25% 5 x 5 |  |
出典: ↑    ↑    ↑    ↑
石田平吉

石田 平吉（いしだ へいきち、1853年1月24日（嘉永5年12月15日）- 1929年（昭和4年）11月18日）は、明治から大正期の実業家、政治家。衆議院議員。旧姓・元満。
経歴

筑前国福岡城下（現福岡市）で、福岡藩陪臣・元満元二の長男として生まれる。漢学を修めた。
維新後に商売を営むが成功せず、1874年（明治7年）博多に移転し回漕業を営む。郵便汽船三菱会社の岩崎弥太郎と面談して同社保有船の博多寄港の約束を取り付けた。1877年（明治10年）10月、先代石田平吉の養子となり家督を相続し旅人宿業を営む。西南戦争では陸軍物資の輸送に従事。1889年（明治22年）九州鉄道の敷設に際して建築資材の運搬を担った。その後、門司市に移転し、門司－下関間の航海業を始め、門司に私設水道を敷設した。
政界では門司市会議員に就任。1908年（明治41年）5月の第10回衆議院議員総選挙に福岡県門司市から出馬して初当選し、1915年（大正4年）3月の 第12回総選挙でも再選され、衆議院議員に通算2期在任した。
ウェストランド (ミシガン州)

| ウェストランド |
| --- | --- |
 市
 Westland
 ウェストランド市役所
 愛称： オールアメリカンの都市
 ウェイン郡内の位置
 ウェストランドアメリカ合衆国内の位置
 北緯42度19分27秒 西経83度24分1秒﻿ / ﻿北緯42.32417度 西経83.40028度﻿ / 42.32417; -83.40028
国:   アメリカ合衆国
州:   ミシガン州
郡:  ウェイン郡
政府
 • 市長:  ウィリアム・R・ワイルド
面積
 • 市:  20.45 mi2 (52.97 km2)
 • 陸地:  20.43 mi2 (52.91 km2)
 • 水域:  0.02 mi2 (0.05 km2)
標高:  666 ft (199 m)
人口（2010年）
 • 市:  84,094人
 • 推計（2014年）:  82,314人
 • 密度:  4,116.2人/mi2 (1,589.3人/km2)
 • 都市圏:  4,296,250人
等時帯:  UTC-5 (東部標準時)
 • 夏時間:  UTC-4 (東部夏時間)
郵便番号:  48185-48186
市外局番:  734
FIPS code:  26-86000
GNIS feature ID:  1616212
ウェブサイト:  http://www.cityofwestland.com
ウェストランド（英: Westland）は、アメリカ合衆国ミシガン州のウェイン郡にある都市。人口は8万2314人（2014年推計）。デトロイト都市圏に属しており、デトロイト市中心街の西26kmに位置している。
政治

2016年時点のウェストランド市長はウィリアム・ワイルドであり、2007年から現職である。市政委員会の議長を初めて務めていた2006年11月、前市長のサンドラ・A・シシレッリが第18地区裁判所判事に選出され、その後任にワイルドが指名された。ワイルドは2007年1月に就任し、それ以来市長職を続けている。
市の司法府ではサンドラ・A・フェレンス・シシレッリとマーク・A・マコーネルが務めている。シシレッリはウェストランド市の3権府全てに務めたことになった。市の立法府は市政委員会であり、7人の委員で構成されている。2016年時点の委員長はジェイムズ・ゴッドバウトである。委員の任期は4年間であるが、2年毎（奇数年）の選挙で4人が改選され、得票数上位3人が任期4年、得票数4位が任期2年間である。
歴史 > 開拓初期

18世紀、ウェストランドとなった地域には、ポタワトミ族インディアンが住んでいた。他にもアルゴンキン語族の3部族がこの地域を猟場として使っていた。
ウェストランドと名付けられる以前に、幾つか別の名前が付けられていたことがあった。白人が入植を始めたのは1824年頃からだが、19世紀の初めに地域を通過し始めていた。
1827年、バックリン郡区が組織されたときに、現在のウェストランド、リボニア、ガーデンシティ、インクスター、ウェイン、ディアボーン、ディアボーンハイツの各市とレッドフォード郡区を含んでいた。
1829年10月20日、ミシガン準州議会の法により、バックリン郡区はリマ郡区とリッチランド郡区に分割された。しかし、当時の郵便法の下で地名に関する混乱があったために、リマは中国の南京市から名前を採ってナンキン郡区と改名された。またリッチランドはやはり中国の北京市からペキン郡区と名付けられたが、1833年にはレッドフォード郡区に再度変えられた。
1835年、ナンキン郡区がリボニア郡区から分離した。1869年、ウェインが村として法人化され、1960年には市になった。1927年、ガーデンシティが村として法人化され、1933年に市になった。インクスターは1926年に村、1964年に市になった。
1842年、アナーバー・トレイル33175にナンキン・ミルズが製粉所として建設され、かつてこの地域で農耕を行っていた農夫によって使われた。1916年、ヘンリー・フォードがこの工場を買収し、農夫がその農場から離れることなく、成長している自動車産業で働けるように工夫されたビレッジ・インダストリーズ・プロジェクトの一部として改修した。この工場は一度修復され、フォード・モーターのためにステンシルテンプレートを作るために使われた。最終的にフォードがこの工場をウェイン郡に売却し、この歴史ある建物はウェイン郡公園となり、地域の自然と文化的な歴史を展示する案内センターとなり、地域の行事も行われている。
1839年、郡の貧窮者のための家がグラシット・アベニューから市の南東外れにあるエロイーズに移されたときに、その歴史が始まった。後に結核患者を治療するサナトリウムに転用され、さらに1945年にはウェイン郡総合病院となった。1894年からはエロイーズという名前の郵便局もあった。
ノーウェイン地区は市内でも古い方の地区であり、65年以上存在してきた。この地区は第二次世界大戦直後に建設され、近くの工場で働く帰還兵の一時的な住居を提供した。2009年後半、ウェストランド市がこの歴史ある地域を急速に清掃し、修復し、再生させるために206万1千ドルを受け取った。これは刺激/再生基金を通じて出たものであり、2008年の地区安定化プログラムに割り当てられた。
歴史 > 近代史

1960年までに、ナンキン郡区の人口が7万人に達し、世界でも最大級の郡区ということになった。1960年代初期、リボニア市が大型ショッピングセンターのウェストランド・ショッピングセンターが建設される、ナンキン郡区の部分を併合しようとした。このショッピングセンターは最終的に1965年に開店し、サウスフィールドのノースランド・モールと、ハーパーウッズのイーストランド・モールに合流した。リボニア市が併合しようと動いたことに反応したナンキン郡区の住民は、1966年5月16日、郡区の残っていた部分をウェストランド市に変更することを住民投票で決めた。当時、ウェイン郡では4番目に大きな市だった。
教育

ウェストランドとウェインの両市は、ウェイン・ウェストランド・コミュニティ教育学区を形成している。ウェストランド市内にはジョン・グレン高校、ティンカム・センターとウィリアム・D・フォード職業訓練センターの3高校、ウェイン市内にはウェイン記念高校がある。ウェストランドのウォーレン道路沿いには史跡となっているペリンスビル学校がある。ウェイン市内に住むほとんど全ての生徒はウェイン記念高校に入学することになり、その他ヴァンビューレン郡区、インクスター、ロミュラス、カントンとウェストランド南部の生徒が同校に入学する。ウェストランドの北部と中央部の生徒、さらに隣接するインクスターとカントンの孤立した領域の生徒はジョン・グレン高校に入学する。ウェストランドの最北部はリボニア公共教育学区に入っている。
2013年にインクスター教育学区が解体される以前にテイラー教育学区に入っていたウェストランドの一部は、テイラーにあるテイラーパークス小学校、フーバー中学校、ハリー・S・トルーマン高校に割り当てられる。
リボニア公共教育学区に入っている部分は、ウェストランドにあるヘイズ小学校、リボニアにあるローズデール、ガーフィールド、クリーブランドの各小学校（幼稚園から4年生）に割り当てられる。5年生と6年生はウェストランドのジョンソン上級小学校とクーパー上級小学校が割り当てられる。ウェストランドの生徒に対応するリボニアの中学校は、フロスト、エマーソン各中学校である。同様に高校はチャーチル高校とフランクリン高校がある。
ウェストランドの南東部には現在、ロミュラス・コミュニティ教育学区とテイラー教育学区に分割される部分があり、ここは以前インクスター教育学区に入っていたところである。ロミュラス・シニア高校はロミュラスの生徒に割り当てられた高校である。インクスターの生徒は以前、インクスター高校に入学していた。
チャータースクールとしてはユニバーサル・ラーニング・アカデミーがある。
私立学校:
ヒューロンバレー・ルーテラン高校
ウェストランド・ルーテラン高校
地理

アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、市域全面積は20.45平方マイル (52.97 km2)であり、このうち陸地20.43平方マイル (52.91 km2)、水域は0.02平方マイル (0.05 km2)で水域率は0.10%である。
人口動態

| 人口推移> 年 | 人口推移> 人口 | 人口推移>  | 人口推移> %± |
| --- | --- | --- | --- |
| 1930 | 9,806 |  | — |
| 1940 | 15,838 |  | 61.5% |
| 1950 | 30,407 |  | 92.0% |
| 1960 | 60,743 |  | 99.8% |
| 1970 | 86,749 |  | 42.8% |
| 1980 | 84,603 |  | −2.5% |
| 1990 | 84,724 |  | 0.1% |
| 2000 | 86,602 |  | 2.2% |
| 2010 | 84,094 |  | −2.9% |
| 2014（推計） | 82,314 |  | −2.1% |
U.S. Decennial Census
人口動態 > 2010年国勢調査

以下は2010年の国勢調査による人口統計データである。
| --- | --- |
 基礎データ 人口: 84,094 人  世帯数: 35,886 世帯  家族数: 21,289 家族  人口密度: 1,589.3人/km2（4,116.2 人/mi2）  住居数: 39,201 軒  住居密度: 740.9軒/km2（1,918.8 軒/mi2） 人種別人口構成 白人: 75.8%  アフリカン・アメリカン: 17.2%  ネイティブ・アメリカン: 0.5%  アジア人: 3.0%  その他の人種: 1.1%  混血: 2.4%  ヒスパニック・ラテン系: 3.8%:  年齢別人口構成 18歳未満: 22.1%  18-24歳: 9.5%  25-44歳: 27.7%  45-64歳: 26.6%  65歳以上: 14%  年齢の中央値: 38歳  性比（女性100人あたり男性の人口） 総人口: 90.5 世帯と家族（対世帯数） 18歳未満の子供がいる: 29.6%  結婚・同居している夫婦: 37.5%  未婚・離婚・死別女性が世帯主: 16.4%  非家族世帯: 40.7%  単身世帯: 34.3%  65歳以上の老人1人暮らし: 12.5%  平均構成人数 世帯: 2.31人  家族: 2.98人
人口動態 > 2000年国勢調査

以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。
| 0 | 1 | 2 |
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|  基礎データ 人口: 86,602 人  世帯数: 36,533 世帯  家族数: 22,248 家族  人口密度: 1,635.1人/km2（4,234.9 人/mi2）  住居数: 38,077 軒  住居密度: 718.9軒/km2（1,862.0 軒/mi2） 人種別人口構成 白人: 87.21%  アフリカン・アメリカン: 6.77%  ネイティブ・アメリカン: 0.46%  アジア人: 2.81%  太平洋諸島系: 0.03%  その他の人種: 0.67%  混血: 2.04%  ヒスパニック・ラテン系: 2.47% |  年齢別人口構成 18歳未満: 23.3%  18-24歳: 9.0%  25-44歳: 33.9%  45-64歳: 20.6%  65歳以上: 13.2%  年齢の中央値: 35歳  性比（女性100人あたり男性の人口） 総人口: 92.6  18歳以上: 89.6 世帯と家族（対世帯数） 18歳未満の子供がいる: 28.6%  結婚・同居している夫婦: 44.4%  未婚・離婚・死別女性が世帯主: 12.1%  非家族世帯: 39.1%  単身世帯: 32.6%  65歳以上の老人1人暮らし: 11.3%  平均構成人数 世帯: 2.34人  家族: 3.00人 |  収入 収入と家計 収入の中央値 世帯: 46,308米ドル  家族: 55,323米ドル  性別 男性: 45,111米ドル  女性: 30,143米ドル  人口1人あたり収入: 22,615米ドル  貧困線以下 対人口: 6.8%  対家族数: 4.7%  18歳未満: 7.6%  65歳以上: 6.9% |
市民サービス

ウェストランドには常勤職員を抱える警察署と消防署がある。消防署は緊急医療サービス、防火防災、さらに特殊化救援チームが幾つかある。
ウェストランド公共図書館は書籍、雑誌、CD、プレイアウェイ、ビデオ、DVD、電子書籍を提供しており、参加者データベースを通じてアクセスできる。
2013年1月1日時点で、ウェストランド市公園とレクリエーション部はウェイン市公園とレクリエーション部と合併し、費用を節減できるような手配を行った。この両市合意により、ウェストランド市民がウェイン市のプールを市民料金で利用できるようにした。
ウェイン市とウェストランド市は、長い間市民サービスを共有する歴史があったので、2012年にその消防署も合併させた。これによって合わせて25万ドルを節減できることになった。88人の制服組消防士が年間15,000件以上の呼び出しに対応し、ミシガン州南東部では最も多忙な消防署となった。
ウェストランド市役所の表示
八角形邸宅、ウェストランド歴史公園の一部
ナンキン・ミルズ
ウェストランド・センター
ウェストランド市中央部のフォード道路からの眺め
ジョン・グレン高校
第18地区裁判所
ウィリアム・P・ファウスト公共図書館
札幌市民交流プラザ

札幌市民交流プラザ（さっぽろしみんこうりゅうプラザ、英: SAPPORO COMMUNITY PLAZA）は、札幌市中央区の「さっぽろ創世スクエア」にある複合施設。