stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ゼチラ・ムショビッチ
タイトル > チーム > チェルシーFC

ウィメンズ・スーパーリーグ (3):
優勝: 2020–21,2021–22,2022–23
FA女子リーグカップ (1):
優勝: 2020–21
FA女子カップ (1):
優勝: 2021–22, 2022–23
タイトル > チーム > スウェーデン代表

FIFA女子ワールドカップ (1):
3位: 2019
オリンピック (1):
準優勝: 2020
アルガルヴェ・カップ (2):
優勝: 2018,2022
タイトル > 個人

2023 FIFA女子ワールドカップ VISAプレイヤー・オブ・ザ・マッチ (1):
ラウンド16: アメリカ戦
ペル・ヴィンド

ペル・ヴィンド（デンマーク語: Per Wind、1955年8月15日 - ）は、デンマークの元サッカー選手、現サッカー指導者。元デンマーク代表。選手時代のポジションはGK。
クラブ歴

BKフレム（英語版、デンマーク語版）の下部組織出身。1973年から1993年にかけてフレム一筋で20年在籍し引退した。
なお引退後、フレムのGKコーチを務めていた1998年に1試合出場している。
代表歴

1977年にデンマーク代表として出場経験がある。
指導歴

引退後はフレムで監督を務めた。その後1997年に再びフレムに復帰し、U-18の監督やトップチームのゴールキーパーコーチを務めた。
1999年にFCコペンハーゲンに移籍しゴールキーパーコーチを2013年まで務めた。その後はコペンハーゲンのチームリーダーを任されている。
家族

子のヨーナス・ヴィンドもデンマーク代表のサッカー選手。
再審特例法案

再審特例法案（さいしんとくれいほうあん）とは死刑囚の再審の特例を規定した法案。正式名称は「死刑の確定判決を受けた者に対する再審の臨時特例に関する法律案」。
概要

起訴された時点でGHQ統治下の日本であり、裁判で死刑が確定して未執行の死刑囚に対して、再審を規定したもの。
具体的には1945年9月2日から1952年4月28日までに起訴された事件で死刑が確定した未執行の死刑囚の再審を規定したものであった。
GHQ統治下の日本の裁判で以下の問題があった。
GHQ統治下の政治的影響力により、手続きの公正が保障されていたとは限らないこと。
1949年の新刑事訴訟法施行前後で捜査当局による自白偏重の弊害が抜けきらず、人権擁護の手続きに問題が残っていたこと。
上記のため物的証拠を欠く疑わしい事件があり、未執行死刑囚の多くが無実を主張していること。
1968年4月に神近市子衆議院議員によって国会に提出されたが、廃案となった。しかし、1969年7月8日に衆議院法務委員会で西郷吉之助法務大臣が占領下時代に起訴した6事件7人の死刑囚について恩赦を検討することを表明。その後、7人中3人に対して刑を死刑から無期懲役に減刑する恩赦がされた。残る4人は2人は再審無罪となり、1人は病死、1人は死刑が執行された。1987年5月10日を最後に法案が想定する死刑執行を待つ死刑囚は存在しない。
西郷吉之助法務大臣が恩赦を検討した6事件7人の死刑囚

| 死刑囚 | 事件 | 事件発生日 | 死刑確定日 | その後 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 平沢貞通 | 帝銀事件 | 1948年1月26日 | 1955年5月7日 | 1987年5月10日病死 |
| KY | 市川賭博仲間殺人事件 | 1948年5月17日 | 1952年3月28日 | 1970年7月17日無期懲役恩赦 1971年6月病死 |
| HY | 菅野村強盗殺人・放火事件 | 1949年6月10日 | 1951年7月10日 | 1969年9月2日無期懲役恩赦 1978年3月4日病死 |
| 谷口繁義 | 財田川事件 | 1950年2月28日 | 1957年1月22日 | 1984年3月12日再審無罪 |
| TN | 福岡事件 | 1947年5月20日 | 1956年4月17日 | 1975年6月17日死刑執行 |
| KI | 福岡事件 | 1947年5月20日 | 1956年4月17日 | 1975年6月17日無期懲役恩赦 1989年12月8日仮釈放 |
| 免田栄 | 免田事件 | 1948年12月30日 | 1951年12月25日 | 1983年7月15日再審無罪 |
西郷吉之助法務大臣が恩赦を検討した6事件7人の死刑囚 > 恩赦検討過程

1969年、中央更生保護審査会は、菅野村強盗殺人・放火事件により服役していた受刑者について恩赦を検討。犯行当時、夫と子供が生活に苦しんでおり動機に同情すべき点があること、犯行に対して反省する気持ちが強いこと、拘禁性精神病にかかっていることなどを理由に上記7人の受刑者のうち初めて恩赦を認めた。このことについて法務省関係者は、同事件受刑者が拘禁性精神病のため刑が執行できない状態にあり、早くから恩赦の検討をしていたもので、他の6人とは事情が違うと説明している。
バタク・ダイリ語

| バタク・ダイリ語  |
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話される国:   インドネシア
地域:  北スマトラ州
話者数:  120万人（1991年）
言語系統:  オーストロネシア語族  マレー・ポリネシア語派核マレー・ポリネシア語群北西スマトラ語バタク語北バタク語バタク・ダイリ語
表記体系:  バタク文字
言語コード
ISO 639-3:  btd
テンプレートを表示
バタク・ダイリ語（バタク・ダイリご、英: Batak Dairi language）はスマトラ島で話されているオーストロネシア語族に属する言語である。
言語名別称

バタック・ダイリ語
ダイリ語
パッパク語
パッパク・ダイリ語
Dairi
Pakpak
Pakpak Dairi
プロパジエン

| プロパジエン |
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IUPAC名allene
識別情報
PubChem: 10037
ChemSpider: 9642
 SMILES C=C=C 
 InChI InChI=1S/C3H4/c1-3-2/h1-2H2 
特性
化学式: C3H4
モル質量: 40.06 g mol−1
外観: 甘い臭気の無色気体
融点:  -136.3 °C, 137 K, -213 °F
沸点:  -34.4 °C, 239 K, -30 °F
水への溶解度: ほとんど水に溶けない
危険性
安全データシート(外部リンク): External MSDS
EU分類:  F+
Rフレーズ: R12
Sフレーズ: S9S16S33
特記なき場合、データは常温 (25 °C)・常圧 (100 kPa) におけるものである。
プロパジエン (英: propadiene) は、分子式 C3H4、構造式 CH2=C=CH2 のもっとも単純な構造のアレン。2個の二重結合 C=C が連続した化合物。アレンとして知られる。
アセチレン同様に分解しやすいが安定性が高いため、溶接燃料として使用されるMAPPガス（英語版）の成分としてメチルアセチレンと共に用いられる。
ペルーのイスラム教

ペルーのモスク
本項目ではペルーのイスラム教について記述する。
概要

1980年以降の統計によると、首都リマを中心に総計5000人のムスリムがいるという。今日ではほぼ全てがシリア人やレバノン人、パレスチナ人の血を引くものの、伝統的にスペイン系ムーア人の影響を受けてきた。
歴史

ペルーのスペイン人支配者は1560年、「グアダラハラ出身のムーア人」とされるロペ・デ・ラ・ペーナ（アルバロ・ゴンサレスとも）にクスコで「イスラム教を広め実践した」として終身刑を言い渡したのみならず、投獄中はずっとサンベニート（懺悔の意を示す服）の着用を求めた。
ペーナの仲間で「スペイン人フアン・ソラーノと黒人女性との間に生まれた」ムラートであるルイス・ソラーノも、イスラム教の布教により同様の有罪判決を受けたが、処刑を余儀無くされている。
スペイン人の支配下で迫害が強まるにつれ、ムスリムはキリスト教に改宗したこともあり、最終的にはイスラム教が国内から消滅。ペルー人宣教師のマクネアンは1911年、「ムスリムの大いなる進歩の観点から、アフリカ（の）土地に入り、同地を所有せよとの神命を受けた。我々はイスラム教の使徒が暗黒大陸を大いなる闇の中に覆い隠す前に、救い出さねばならぬ」と書いている。
イスラム教は1940年代に再度国内に伝来。第一次中東戦争によりパレスチナ系やレバノン系ムスリムがイスラエルからの迫害を避け、亡命してきたためである。
ネーション・オブ・イスラムが1974年、ベリーズの支部を通してペルーからアメリカ合衆国へシロガネダラを輸入、主流派の魚市場に対するイスラム教の教えに基づいた代替物として売り出した。
ムスリム共同体は1993年、首都にモスクを開いたものの、後に財政難から閉鎖を余儀無くされている。もう1カ所モスクが建てられたが、同様の理由により閉鎖となった。
現在

ペルーイスラム協会やシーア派イスラムセンターを含め、国内でも少数に留まるイスラム教組織は全てリマにある。
2007年にはイスラム武装組織の支持者が、ペルーを経由してアメリカ合衆国に入国したとのデマが流される。
2011年他の南米諸国と共に、パレスチナを主権国家として認める声明を出す。
建設中のバブ・ウル・イスラム・モスク
バリー郡 (ミズーリ州)

バリー郡の位置
バリー郡(Barry County)は、アメリカ合衆国ミズーリ州にある郡である。2000年現在の国勢調査では人口34,010人で、郡庁所在地はカスヴィレ (Cassville)である。
郡は1835年に組織され、ケンタッキー州出身でアメリカ合衆国郵政長官などを務めた政治家、ウィリアム・テイラー・バリーに因んで名づけられた。
地理

アメリカ合衆国統計局によると、この郡は総面積2,048 km2 (791 mi2) である。このうち2,018 km2 (779 mi2) が陸地で、31 km2 (12 mi2) が水地域である。総面積の1.50%が水地域となっている。そして、マーク・トウェイン国有林（en:Mark Twain National Forest）の中にあるローリング・リバー・ステートパークは、郡の南部にある。
地理 > 隣接郡

ローレンス郡（北）
ストーン郡（東）
キャロル郡 (アーカンソー州)（南東）
ベントン郡 (アーカンソー州)（南）
マクドナルド郡（南西）
ニュートン郡（北西）
地理 > 主な幹線道路

国道60号線
ミズーリ州道37号線
ミズーリ州道39号線
ミズーリ州道76号線
ミズーリ州道86号線
ミズーリ州道97号線
ミズーリ州道248号線
人口動静

2000年現在の国勢調査で、この郡は人口34,010人、13,398世帯、及び9,579家族が暮らしている。人口密度は17/km2 (44/mi2) である。8/km2 (20/mi2) の平均的な密度に15,964軒の住居が建っている。この郡の人種的構成は白人94.09%、アフリカン・アメリカン0.11%、先住民0.86%、アジア系0.27%、太平洋諸島系0.03%、その他の人種3.25%、及び混血1.38%である。人口の5.04%がヒスパニックまたはラテン系である。ドイツ人15.5%、アメリカ人26.5%、イギリス人11.7%、アイルランド人10.4%をそれぞれ祖先に持っている。
13,398世帯のうち、31.20%が18歳未満の子供と一緒に生活しており、59.30%は夫婦で生活している。8.40%は未婚の女性が世帯主であり、28.50%は家族以外の住人と同居している。24.70%は独身の居住者が住んでおり、11.60%は65歳以上で独居である。1世帯の平均人数は2.51人であり、家庭の場合は2.98人である。
この郡内の住民は26.10%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が7.80%、25歳以上44歳以下が26.10%、45歳以上64歳以下が23.90%、及び65歳以上が16.10%にわたっている。中央値年齢は38歳である。女性100人ごとに対して男性は98.30人いて、18歳以上の女性100人ごとに対して男性は95.60人いる。
この郡の世帯ごとの平均的な収入は28,906米ドルであり、家族ごとの平均的な収入は34,043米ドルである。男性は25,381米ドルに対して女性は18,631米ドルの平均的な収入がある。この郡の一人当たりの収入 (per capita income) は14,980米ドルである。人口の16.60%及び家族の11.80%は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の23.50%及び65歳以上の11.90%は貧困線以下の生活を送っている。
都市及び町

都市
カスヴィレ（en:Cassville, Missouri）
エクセター（en:Exeter, Missouri）
モネット（en:Monett, Missouri、7,396人）
パーディー（en:Purdy, Missouri）
セリグマン（en:Seligman, Missouri）
ワッシュバーン（en:Washburn, Missouri）
ウィートン（en:Wheaton, Missouri）
村
アローポイント（en:Arrow Point, Missouri）
バターフィールド（en:Butterfield, Missouri）
チェイン・O・レイク（en:Chain-O-Lakes, Missouri）
エメラルドビーチ（en:Emerald Beach, Missouri）
町（未編入領域）
イーグルロック（en:Eagle Rock, Missouri）
ゴールデン（en:Golden, Missouri）
ジェンキンス（en:Jenkins, Missouri）
プレザントリッジ（en:Pleasant Ridge, Missouri）
シェルノブ（en:Shell Knob, Missouri）
ヴィオラ（en:Viola, Missouri）
ウィーラーヴィレ（en:Wheelerville, Missouri）
ヨンカーヴィレ（en:Yonkerville, Missouri）
郡区

バリー郡は25の郡区に分かれている。
アッシュ（Ash）
バターフィールド（Butterfield）
キャップスクリーク（Capps Creek）
コーシカナ（Corsicana）
クレインクリーク（Crane Creek）
エクセター（Exeter）
フラットクリーク（Flat Creek）
ジェンキンス（Jenkins）
キングスプレーリー（Kings Prairie）
リバティー（Liberty）
マクドナルド（McDonald）
マクダウェル（McDowell）
ミネラル（Mineral）
モネット（Monett）
マウンテン（Mountain）
オザーク（Ozark）
パイオニア（Pioneer）
プレザントリッジ（Pleasant Ridge）
パーディ（Purdy）
ローリングリバー（Roaring River）
シェルノブ（Shell Knob）
シュガークリーク（Sugar Creek）
ワッシュバーン（Washburn）
ウィートン（Wheaton）
ホワイトリバー（White River）
バリー郡の人口ピラミッド
ペクサン砲

|  ペクサン砲 (仏語Canon Paixhans)  |
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 海軍用ペクサン砲、フランス国立海軍博物館（Musée de la Marine）
種類:  艦砲
原開発国:   フランス復古王政期
運用史
配備先:  フランス、米国、ロシア帝国、英国
関連戦争・紛争:  ラプラタ川閉塞戦、米墨戦争、第一次シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン戦争、クリミア戦争、アロー戦争、南北戦争
開発史
開発者:  アンリ=ジョセフ・ペクサン（Henri-Joseph Paixhans ）
開発期間:  1823
諸元
重量:  7,400ポンド
全長:  9フィート4インチ
 
砲弾:  30 kg (59 lb.) shell
口径:  22 cm (8.7-inch)
初速:  400 m/s (1,200 ft/s)
テンプレートを表示
ペクサン砲 （ペクサンほう、英：Paixhans gun、仏：Canon Paixhans）は、炸裂弾を発射できるように設計された最初の艦砲である。1822年から1823年にかけてフランスの砲兵将校アンリ=ジョセフ・ペクサン（Henri-Joseph Paixhans）によって開発された。
背景

19世紀初頭、すでに陸戦において榴弾砲や臼砲で炸裂弾は使用されていたが、それらは大角度かつ低初速での使用に限られていた。炸裂砲弾は取り扱いが危険であり、高初速の平射砲で炸裂弾を使用する技術的な見通しは立っていなかった。
しかしながら現在のような正確な光学あるいはレーダー照準技術が確立する以前は、海戦においては曲射弾道による射撃は実用的ではなかった。双方が移動する海上での砲戦でまともな命中率を得るには、直接照準による平射が必須であった。このため数世紀に渡って艦砲の砲弾としては実体弾が使われており、木造艦艇に対してさえも限定的な損害を与えられるに過ぎなかった。
機構

ペクサンは海戦において平射砲で炸裂弾を使用することを1822年の自身の著作（Nouvelle force maritime et artillerie）で主張した。
ペクサンは、炸裂弾が高初速の平射砲から発射できるように史上初の遅延機構を開発した。炸裂弾が木製の船体に深く侵入してから炸裂すれば、破滅的な損害を与えられる。ペクサンは1824年に戦列艦パシフィカトゥール（Pacificateur）を使った実験で、船体をみごとに破壊して炸裂弾の威力を証明した。この試験のために、1823年と1824年に2門の砲が試作された。ペクサンはその結果を「フランス海軍の実施した新型兵器についての実験（Experiences faites sur une arme nouvelle）」に記している。砲弾には、発射の衝撃で自動的に作動する信管がしくまれていた。砲弾は柔らかい木製の船体に深く侵入し、その一瞬後に爆発する。
フランス海軍のための最初のペクサン砲が鋳造されたのは1841年であった。砲身重量は約10,000ポンド（4,530kg）であり、有効な射程は約2マイル（3.2km）であった。1840年代には、フランスに加え、英国、ロシアおよび米国において艦砲として採用された。
その威力が実戦で証明されたのは1849年の第一次シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン戦争のエッケンフェルデにおいてであり、クリミア戦争のシノープの海戦では特にその効果が明らかであった。
1858年版のペニー・サイクロペディア（Penny Cyclopaedia） 事典には以下の記述がある：
採用 > フランス

何隻かの艦艇がペクサン砲を搭載したが、その武装の一部に採用されただけであった。1856年に完成した当時としてはフランス最大の3層戦列艦であるブルターニュ（Bretagne）は130門の砲を搭載したが、内36門が22cmのペクサン砲であった。
採用 > 米国

アメリカ海軍も1845年に何隻かの艦艇に8インチペクサン砲を採用し、その後10インチ砲を採用した。コンスティチューションは1842年に4門のペクサン砲を搭載し、マシュー・ペリーの日本遠征時に率いたミシシッピには10門。サスケハナには6門のペクサン砲が搭載されていた。
1849年にジョン・ダールグレン（John A. Dahlgren）がダールグレン砲を開発すると、ペクサン砲はそれにとって代わられた。
採用 > ロシア

ロシア海軍は、ペクサン砲を大量に戦闘に使用した最初の海軍である。1853年のシノープの海戦において、ロシア海軍の艦艇はそのペクサン砲の炸裂弾でトルコ艦隊を攻撃、撃滅した。砲弾はトルコ艦艇の木製外板を貫通し艦内で爆発し、火災を起こさせた。
採用 > 日本

ペクサンの著した「フランス海軍の実施した新型兵器についての実験」はオランダ語に翻訳され日本にも輸入された。それを入手した武雄領主鍋島茂義（高島秋帆に弟子入りしていた）はさっそく日本語に翻訳し、1848年（嘉永元年）に佐賀藩主鍋島直正に献上している。1851年（嘉永4年）に会津藩が江戸湾（富津台場）の防備を命じられると、江川英龍に150ポンド（17貫300目）ペクサン砲の鋳造を依頼している。当時は音をとって「伯苦斬刪砲」、またはその特徴から「暴母加納」（ボム・カノン）と呼ばれていた。
1853年（嘉永6年）のペリー来航の際、ペクサン砲を搭載した米国軍艦に乗り込んだ浦賀奉行所与力中島三郎助は、その大砲がペクサン砲であることを見抜いたとされている。
ペクサンの装弾筒付炸裂弾
ダールグレン砲 はペクサン砲を改良して作られた。キアサージ （USS Kearsarge）艦上における11インチダルグレン砲
迎陽トンネル

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  迎陽トンネル（野庭町側）
概要
位置:   神奈川横浜市港南区野庭町・日野南四丁目間
座標:  北緯35度22分53.6秒 東経139度34分02.3秒﻿ / ﻿北緯35.381556度 東経139.567306度﻿ / 35.381556; 139.567306座標: 北緯35度22分53.6秒 東経139度34分02.3秒﻿ / ﻿北緯35.381556度 東経139.567306度﻿ / 35.381556; 139.567306 ja
現況:  供用中
運用
建設開始:  1908年（明治41年）
完成:   
開通:  1915年（大正4年）
閉鎖:   
所有:   
管理:   
通行対象:  自動車・徒歩
用途:   
技術情報
全長:  42メートル
道路車線数:  2車線（片側1車線）
最低部:   
高さ:   
幅:  8メートル
勾配:   
テンプレートを表示
迎陽トンネル（日野南側）
迎陽トンネル（施工版）
迎陽トンネル（げいようトンネル）は、神奈川県横浜市港南区にあるトンネル。迎陽隧道（げいようずいどう）ともいう。
概要

港南区の野庭町（のばちょう）と日野南（ひのみなみ）四丁目の境は、南北に走る標高80メートル級の山岳稜線に隔てられ、稜線西の野庭側は柏尾川水系の一つ平戸永谷川の支流・馬洗川の谷、対する東の日野南側は大岡川の支流・日野川の谷である。トンネル開通以前、この野庭と日野とを結ぶ道は、現在のトンネルの北東にあった山道だったが、曲がりくねる急坂道で往来は危険、降雨時には使用不能だった。
当時、野庭には「野庭炭鉱」という亜炭を採掘する炭鉱が存在したが、1908年（明治41年）、トンネル開通を望んだ野庭村民と炭鉱業者が協力して岩盤を7年かけて人力で掘削し、1915年（大正4年）に開通させた。
現在のトンネルは、1978年（昭和53年）の改修工事で幅8メートルに拡幅されたもの。
ダイティヤ

ダイティヤ（Daitya）は、インド神話に登場するアスラの一族。「ディティの息子たち」という意味で、主にカシュヤパ仙とその妻の1人ディティとの間に生まれた子供たち、あるいはその家系に属する一族を指す。
神話上での神々（デーヴァ）の敵対者が、しばしばこの一族に属している。ディティの子ヒラニヤークシャ、ヒラニヤカシプや、その子孫にあたるマハーバリはヴィシュヌ神の化身（アヴァターラ）に倒された。他にもティローッタマーが原因で死闘を繰り広げたスンダ、ウパスンダ兄弟王もダイティヤ族の末裔とされる。
ただし、デーヴァであるシヴァ・スカンダ親子と共闘するバーナースラや、ヴィシュヌを篤く信仰するプラフラーダなどもダイティヤ族とされ、すべてのダイティヤ族がデーヴァと敵対しているわけではない。
また、マハーバリの妻で、バーナースラの母であるコータヴィーはダイティヤ族の守護女神とされる。
公孫喜

公孫 喜（こうそん き、生没年不詳）は、中国戦国時代の魏において襄王・昭王の二代に渡り仕えた将軍。陽晋（現在の陝西省渭南市華陰市）の出身、姫姓・公孫氏の人でまたの名を犀武とも。
経歴 > 垂沙の戦い

襄王18年（紀元前301年）、斉・魏・韓・秦の4カ国が連衡して、楚に攻め込み垂沙（現在の河南省南陽市唐河県）の戦いが勃発した。この時、楚の指揮官を務めたのは唐眜だった。
斉は匡章、韓は暴鳶、秦は庶長の奐を派遣し、魏は公孫喜を将として派遣した。秦軍を除く三国連衡軍は半年の対陣ののち楚軍を撃破し、唐眜を討ち取り楚兵数千の首を取り、連衡軍は勝ちに乗じて楚の垂丘（現在の河南省焦作市沁陽市の北）、宛（現在の河南省南陽市宛城区）および葉（現在の河南省平頂山市葉県）を攻め、楚は宛と葉の北にある土地は、韓と魏の両国により奪われた。
経歴 > 伊闕の戦い

昭王2年（紀元前294年）、秦の左庶長・白起が韓の新城（現在の河南省洛陽市伊川県の南西）を攻めこれを落とした。
昭王3年（紀元前293年）、秦の攻勢を脅威に感じた魏は韓と同盟を組み、更には東周を同盟に引き込むと、公孫喜を大将として伊闕（現在の河南省洛陽市洛竜区）の地で秦に戦いを挑んだ。魏冄の推薦で左更にすすんだ白起はこれを迎え撃つと連合軍の弱点を見抜いてこれを撃破し、24万の敵将兵の首を取り伊闕と五つの土城を得、敵軍の総大将の公孫喜を捕虜とした（伊闕の戦い）。
Mood 4 Luv (アルバム)

『Mood 4 Luv』（ムード・フォー・ラヴ）は、SKOOP（現Skoop On Somebody）の2枚目のアルバム。1998年10月21日に発売された。
概要

5thシングルの『Mood 4 Luv』と同時発売。
「Everlasting Love」には平井堅がコーラスとして参加している。
初回盤は銀帯部分がシールになっている。
収録曲

作詞・作曲・編曲：SKOOP（特記以外）
月に願いを
Mood 4 Luv
WANNA BE YOUR BOYFRIEND
想い
壊したい (Album mix)
作詞：牧穂エミ
ONE NITE DRIVIN'
作詞：童子-T・SKOOP
Mellow Groove
さよならのパスワード
Everlasting Love
時計
MR.BIG (曖昧さ回避)

MR. BIG（ミスター・ビッグ）
ミスター・B.I.G. - 映画監督バート・I・ゴードンのあだ名。名前の頭文字と巨大生物もの映画を得意とすることから。
Mr.ビッグ (龍虎の拳) - 対戦型格闘ゲーム『龍虎の拳』、『ザ・キング・オブ・ファイターズ』シリーズなどに登場するキャラクター。
MR. BIG (アメリカのバンド) - 1989年にデビュー、2002年に解散、2009年に再結成したアメリカのロックバンド。
MR. BIG (アルバム) - 上記のバンドのアルバム。
ミスター・ビッグ (イギリスのバンド) - 1970年代、1990年代に活動したイギリスのロックバンド。
Mr. BIG (田原俊彦の曲) - 田原俊彦のシングル曲。
ペペテラ

| ペペテラ Pepetela |
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誕生:  アルトゥール・カルロス・マウリシオ・ペスターナ・ドス・サントス (Artur Carlos Maurício Pestana dos Santos) 1941年（82 - 83歳）  ポルトガル領アンゴラ、ベンゲラ
職業:  小説家
国籍:   アンゴラ
代表作:  『マヨンベ』
主な受賞歴:  アンゴラ文学賞（1980年） カモンイス賞（1997年）
テンプレートを表示
ペペテラのサイン。
ペペテラ（Pepetela, 1941年 - ）はアンゴラの作家。アンゴラ西部のベンゲラ出身。ポルトガル系アンゴラ人。本名は、アルトゥール・カルロス・マウリシオ・ペスターナ・ドス・サントス（Artur Carlos Maurício Pestana dos Santos）。ペペテラとは、ウンブンド語で「まつ毛」を意味し、ポルトガル語でまつ毛を意味する本名のペスターナとかけてこの名を選んだ。ポルトガル語で執筆を行なう。
MPLA（アンゴラ解放人民運動）の一員としてアンゴラ独立戦争に参加し、その体験をもとに小説『マヨンベ』を執筆した。マヨンベとは、物語の舞台となるアンゴラの飛び地であるカビンダの熱帯雨林を指す。
1997年にカモンイス賞を受賞した。
主要著書

Parábola do Cágado Velho
Ngunga's Adventures: A story of Angola (in Portuguese, As Aventuras de Ngunga), 1972
Muana Puó, 1978
Mayombe , 1980.
ペペテラ/市之瀬敦訳『マヨンベ』緑地社〈アフリカ叢書〉、1995年3月。ISBN 4-89751-031-7。
Yaka, 1984
O Cão e os Caluandas, 1985
Luandando, 1990
Lueji, o Nascimento de um Império, 1990
A Geração da Utopia, 1992
The Return of the Water Spirit (in Portuguese, O Desejo de Kianda), 1995
The Glorious Family (A Glorioso Família), 1996
A Montanha da Água Lilás, 2000
Jaime Bunda, agente secreto, 2001
Jaime Bunda e a morte do americano, 2003
Predadores, 2005
O quase fim do mundo, 2008
参考文献・出典

市之瀬敦『マヨンベ』解説
| 典拠管理データベース  |
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全般:  FAST  ISNI 2  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  ノルウェー  スペイン  フランス  BnF data  カタルーニャ  ドイツ  イスラエル  ベルギー  アメリカ  スウェーデン  日本  チェコ  オランダ  ポーランド  ポルトガル 
学術データベース:  CiNii Books  CiNii Research 
人物:  ドイッチェ・ビオグラフィー 
その他:  IdRef
近藤幸夫

近藤 幸夫（こんどう ゆきお）は、日本の弁護士。岡山弁護士会会長を経て、日本弁護士連合会副会長。
人物・経歴

岡山県総社市出身。1974年岡山大学法学部卒業。1987年岡山弁護士会弁護士登録。2000年岡山弁護士会副会長。2013年岡山弁護士会会長。2019年から日本弁護士連合会副会長を務め、国選弁護や、法教育施策等を担当した。
MY LIFE (KIX-Sの曲)

「MY LIFE」（マイ・ライフ）は、KIX-Sの6thシングル。1994年10月26日に、アポロン / Dreamixから発売された。
背景

表題曲は、アルバム『BODY』の先行シングルで、秩父宮賜杯 第26回全日本大学駅伝対校選手権大会テーマソングに使用された。
収録曲

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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| 全作詞: 浜口司、全作曲: 安宅美春、全編曲: 葉山たけし。 | 全作詞: 浜口司、全作曲: 安宅美春、全編曲: 葉山たけし。 | 全作詞: 浜口司、全作曲: 安宅美春、全編曲: 葉山たけし。 |  |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 時間 |
| 1. | 「MY LIFE」 | 浜口司 | 安宅美春 | 5:03 |
| 2. | 「Secret Love」 | 浜口司 | 安宅美春 | 4:14 |
| 3. | 「MY LIFE」(Vocalless) | 浜口司 | 安宅美春 | 5:03 |
| 合計時間: | 合計時間: | 14:20 |  |  |
セメント協会論文賞

セメント協会論文賞（セメントきょうかいろんぶんしょう）とは、セメント協会がセメントおよびコンクリートの学術上、技術上の進歩発展を奨励するために設けた表彰制度。
選考対象

過去2年間に同協会の発行するセメント・コンクリート論文集に掲載された論文の中から毎年4件以内を表彰。化学・土木・建築の3分野から1件ずつ合計3件が受賞するのが通例。
選考方法

学識経験者および協会会員会社代表の計15名よりなる論文賞選考委員会が論文賞候補をセメント協会に推薦し、理事会で承認されて授与。
タイタン・サターン・システム・ミッション

| タイタン・サターン・システム・ミッション / TandEM |
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所属:  NASA, ESA
任務:  オービタ1機, 熱気球1機, ランダー1機
軌道投入日:  打上げ後約9年
打上げ日時:  2020年以降
打上げ機:  デルタIV-H, アレスまたはアトラス
任務期間:  2年 (オービタ)
公式サイト:  ESA Webpage on TandEM/TSSM
質量:  オービタ: 1613 kg; 熱気球: 600 kg; ランダー: 190 kg
消費電力:  オービタ: 放射性同位体熱電気転換器; ランダー: スターリング放射性同位体発電機
軌道要素
軌道長半径:  1,500 km (タイタンの最終周回)
軌道傾斜角:  85° (タイタンの最終周回)
軌道周期:  ~ 4,8 時間
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タイタン・サターン・システム・ミッション（英: Titan Saturn System Mission、TSSM）は、アメリカ航空宇宙局 (NASA) と欧州宇宙機関 (ESA) による計画中の共同ミッションで、カッシーニによって多くの複雑な現象が明らかとなった土星とその衛星タイタン、エンケラドゥスの探査を目的とする。NASAは推計約250億円を負担し、2020年に打ち上げられ、地球、金星をスイングバイし、2029年に土星に到達することを目指している。4年間の観測のうち、2年間は土星を探査し、2か月間はタイタンの大気の採取を行い、20か月はタイタンの軌道上で観測を行う。
2009年、木星とその衛星の探査ミッションであるEJSMが、タイタン・サターン・システム・ミッションよりも優先すると決定された。
経緯

TSSMは、公式には2009年1月にESAのTitan and Enceladus Mission (TandEM) とNASAのTitan Explorer (2007) を統合することで創設されたが、両計画を統合するという構想は、少なくとも2008年始めからあった。TSSMはEJSMと資金を巡って競合したが、2009年2月に、NASAとESAは、EJSMを優先させるが、2020年代の打上げを目指してTSSMの研究も継続されることが公表された。2009年2月と10月にはそれぞれ、ミッション要素の詳細なレポートや湖に着陸するタイタン海洋探査ミッション (TiME) のコンセプト等が公表された。
ミッションの概要

TSSMのミッションは、1機のオービタとタイタン探査用の2機のプローブで構成される。熱気球はタイタンの雲の中を浮遊し、ランダーはメタンの海に着水する。
どちらのプローブのデータもオービタを中継する。プローブは、カッシーニが行った以上の、撮像装置、レーダープロファイリング、表面探査、大気サンプリング等の機器を備える。
宇宙船は、いくつかの惑星でスイングバイして土星に到達する。計画では、2020年9月に打ち上げられ、地球-金星-地球-地球と4度のスイングバイを行い、9年後の2029年10月に土星に到達するとされている。これは、2018年から2022年の間に何度かある機会の1つである。しかし、現在のNASAの計画ではTSSMには優先権がなく、提案される時期に打上げの機会が与えられるかは分からない。
2029年10月に土星に到達すると、オービタの化学推進システムがオービタを土星周回軌道に乗せ、2年間の土星探査が始まる。この期間に、少なくともエンケラドゥスで7回、タイタンで16回のスイングバイを行い、タイタンの軌道に入るのに必要なエネルギーを減少させる。エンケラドゥスのスイングバイの際には、南極付近にある奇妙な氷の火山の噴火の観測を行う。
熱気球は、タイタンへの最初のスイングバイの際に放出され、弾道軌道でタイタンの大気中に突入し、2030年4月から2030年10月まで、地球時間で6か月間の観測を行う。熱気球は、設計寿命の間に、北緯20度に沿って、高度約10kmの高さを少なくとも1周できると考えられている。
ミッションの概要 > 湖への着水

湖へのランダーのコンセプトについては、何度も繰り返し出されてきた。これまでで最も具体的な計画はいわゆるTiMEと呼ばれるもので、これはもともと別のミッションとして計画されていたものであるが、延期され、TSSMの計画と統合されることとなった。承認されれば、TiMEはタイタンへの2度目のスイングバイの際に放出される計画である。タイタンの持つもやの層と太陽からの距離のため、ランダーは太陽電池で動くことができず、スターリング放射性同位体発電機から電力を供給される。探査機は、2005年のホイヘンス・プローブのように、北緯79度の北極圏にある液体炭化水素の湖であるリゲイア海を目標としてパラシュートで降下する。6時間の降下の間に大気の分析を行い、液体の表面に着水する。その後、3か月から6か月の期間で、地表の有機物の採集、分析を行う。TiMEは、初めての地球外の海に漂う人工物となる予定である。
科学的目標と目的

TSSMの主な目的は、次の4つに分けられる。
系としてのタイタンの探査
タイタンの有機物の調査と生命存在可能性の検証
タイタンの起源と進化モデルの決定
エンケラドゥスと土星の磁気圏の調査
熱気球がタイタンを周回する計画である。
タイタン表層海探査では、湖に着水する。
リゲリア湖と地球のスペリオル湖の比較
タイタンフォール

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: この項目では、シリーズ第一作について説明しています。シリーズ全般については「タイタンフォールシリーズ」をご覧ください。
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ジャンル:  ファーストパーソン・シューティングゲーム
対応機種:  Microsoft Windows Xbox One Xbox 360
開発元:  リスポーン・エンターテインメント
発売元:  Electronic Arts
プロデューサー:  Drew McCoy
ディレクター:  Steve Fukuda
デザイナー:  Justin Hendry
シナリオ:  Jesse Stern
プログラマー:  Richard Baker Earl Hammon Jr.
音楽:  Stephen Barton
美術:  Joel Emslie
シリーズ:  タイタンフォールシリーズ
人数:  12人（対戦）
発売日:  Windows  2014年3月11日  2014年3月 Xbox One  2014年3月13日  2014年9月4日 Xbox 360  2014年4月8日  2014年4月10日
対象年齢:  CERO：C（15才以上対象）
エンジン:  Source Engine
その他:  オンライン専用
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タイタンフォール（英:Titanfall）は、リスポーン・エンターテインメントが開発し、エレクトロニック・アーツより2014年に発売されたファーストパーソン・シューティングゲーム。対応プラットフォームはMicrosoft Windows、Xbox One、Xbox 360。タイタンフォールシリーズ1作目である。
2021年12月2日に新規販売を終了し、2022年3月1日にサブスクリプションサービスでの本作の提供を終了した。
概要

タイタンフォールシリーズ第一作。キャンペーンモードはマルチプレイと統合されており、マルチプレイの戦闘中にストーリーの演出が発生する。
本作はマイクロソフトの独占タイトルとして発売。Xbox 360版の発売日は予定されていた2014年3月13日から北米では4月8日、欧州では4月11日、日本では4月10日に延期された。Xbox One版は北米では3月11日、日本ではXbox Oneの発売と同時の9月4日に発売された。
2020年9月21日にお蔵入りとなった一人用モードの未発表映像が公開された。
ストーリー

今より遙か遠い未来、地球でジャンプドライブと呼ばれるシステムが開発され光年単位の長距離移動が瞬時に可能になったことで、人類は宇宙開拓へと乗り出した。その中で、地球によく似た環境を持つ惑星群『フロンティア』が発見される。このフロンティアが、タイタンフォール・シリーズ、またストーリーで語られるフロンティア戦争の舞台である。
フロンティア開拓は、巨大企業である『Interstellar Manufacturing Corporation』（以降『IMC』）が行っていたが、そのIMCが新事業としてフロンティアへの移住プランを発表。フロンティアへの移住の支援を行う事業を始めた。これにより、フロンティアでの生活に希望を抱く多くの人々がフロンティアへ移住した。支援の一部には、二足歩行の巨大ロボット『タイタン』の支給も含まれた。開戦前はタイタンは兵器では無く、作業用の大型ロボットとして利用されていた。
しかしある時、IMCがフロンティア開拓に関する事業の全てを中止し、移民への支援も停止してしまった。主な要因はフロンティアへの目新しさが無くなったこと、そして地球周辺のIMCが有する惑星群にて争乱が起きた為である。取り残されたフロンティアの住民はその後数十年に渡り、自分達の力だけでなんとか生活を送っていた。
その後、IMCがフロンティアに戻ってくると、支援なしで発展を遂げた住民達に対し、初期の開拓を行っていたこと、移住や開拓を支援していたことを理由に、フロンティアの全資源の所有権を主張。反対するものには武力を行使するという圧制を始める。これに対し、フロンティア内で対IMC同盟が成立。レジスタンス軍『ミリシア』が結成され、本格的な衝突に移行。フロンティア戦争が始まるのである。
IMCは武装させた『タイタン』を兵器として投入し、圧倒的な軍事力でミリシアを追い込んだが、ミリシア側はIMCからタイタンを鹵獲又は強奪し、これに対抗。苦戦を強いられるも、惑星デメテルでの戦いに勝利した事で地球・フロンティア間の兵站ルートを遮断した。
登場人物 > フロンティア ミリシア（Frontier Militia）

惑星系「フロンティア」の市民軍。
登場人物 > IMC

Interstellar Manufacturing Corporationの略。星間製造企業。
登場人物 > ハモンド ロボティクス（Hammond Robotics）

タイタンなどを製造するIMCの子会社。
伊勢市立伊勢宮川中学校

| 伊勢市立伊勢宮川中学校 |
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 北緯34度28分57秒 東経136度41分23秒﻿ / ﻿北緯34.48251度 東経136.68964度﻿ / 34.48251; 136.68964座標: 北緯34度28分57秒 東経136度41分23秒﻿ / ﻿北緯34.48251度 東経136.68964度﻿ / 34.48251; 136.68964
国公私立の別:  公立学校
設置者:  伊勢市
併合学校:   伊勢市立宮川中学校  伊勢市立沼木中学校 
設立年月日:  2017年4月1日
共学・別学:  男女共学
学期:  2学期制
学校コード:  C124220330064 
所在地:  〒516-0064
 三重県伊勢市二俣四丁目5番3号
外部リンク:  公式ウェブサイト
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伊勢市立伊勢宮川中学校（いせしりついせみやがわちゅうがっこう）は、三重県伊勢市にある公立中学校。2017年（平成29年）4月1日に伊勢市立宮川中学校と伊勢市立沼木中学校を統合して開校した。校地は旧宮川中学校を継承した。
旧宮川中学校

| 伊勢市立宮川中学校 |
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 2008年9月24日撮影
 北緯34度28分57秒 東経136度41分23秒﻿ / ﻿北緯34.48251度 東経136.68964度﻿ / 34.48251; 136.68964
過去の名称:   宇治山田市立第四中学校  宇治山田市立宮川中学校 
国公私立の別:  公立学校
設置者:  伊勢市
設立年月日:  1947年5月5日
創立記念日:  2月13日
閉校年月日:  2017年3月31日
共学・別学:  男女共学
学期:  2学期制
学校コード:  C124220330064 
所在地:  〒516-0064
 三重県伊勢市二俣四丁目5番3号
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伊勢市立宮川中学校（いせしりつみやがわちゅうがっこう）は、三重県伊勢市二俣四丁目にあった公立中学校。略称は「宮中」。
校地面積は38,459 m2で、4階建ての校舎（面積5,899 m2）、15,700 m2の運動場、1,418m2の体育館、25 m×7コースのプールを有した。
旧宮川中学校 > 宮川中学校の沿革

1947年5月5日 - 宇治山田市立第四中学校が創立する。
1948年5月9日 - 宇治山田市立宮川中学校と改称する。
1949年2月13日 - 新校舎の落成式を挙行する。この日を学校創立記念日と制定する。
1955年1月1日 - 市名改称に伴い、伊勢市立宮川中学校に改称する。
1959年9月26日 - 伊勢湾台風により、校舎に大きな被害を受ける。
1968年3月8日 - 体育館兼講堂の竣工式を挙行する。
1970年7月9日 - プールが完成、プール開きを行う。
1977年3月27日 - 校舎改築工事の完工式を挙行する。
2005年4月1日 - 学期制を3学期制から2学期制へ移行する。
2017年3月31日 - 閉校。
旧沼木中学校

| 伊勢市立沼木中学校 |
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 2009年4月26日撮影
 ja北緯34度26分29.3秒 東経136度39分35.5秒﻿ / ﻿北緯34.441472度 東経136.659861度﻿ / 34.441472; 136.659861
過去の名称:  沼木村立沼木中学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:  伊勢市
設立年月日:  1947年（昭和22年）4月1日
共学・別学:  男女共学
学期:  2学期制
学校コード:  C124220330064 
所在地:  〒516-1104
 三重県伊勢市上野町823番地
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伊勢市立沼木中学校（いせしりつぬまきちゅうがっこう）は、三重県伊勢市上野町にあった公立中学校。三重交通バス「沼木中学校前」停留所下車徒歩約1分のところに所在し、伊勢市立上野小学校の学校区とほぼ同一であった。
校地面積は7,692 m2で、校舎は1,649 m2の2階建て、運動場は4,300 m2、体育館は鉄筋コンクリート平屋（一部鉄骨）造り、延べ面積841.95 m2（アリーナ：28.7 m×24.0 m、ステージ：12.0 m×3.0 m）、プールは25 m×5コースであった。
旧沼木中学校 > 沼木中学校の沿革

1947年（昭和22年）4月1日 - 学校教育法施行により、沼木村立沼木中学校を創設。
1947年（昭和22年）4月15日 - 沼木村立上野小学校と沼木村立矢持小学校に併設。
1947年（昭和22年）5月5日 - 開校式を挙行。
1952年（昭和27年）10月1日 - 矢持分校が開校。
1952年（昭和27年）12月13日 - 本校新校舎の落成式を挙行。
1954年（昭和29年）2月27日 - 分校新校舎の落成式を挙行。
1955年（昭和30年）1月1日 - 沼木村の伊勢市編入に伴い、伊勢市立沼木中学校に改称。
1959年（昭和34年）9月26日 - 伊勢湾台風により本校校舎が半壊。
1960年（昭和35年）6月1日 - 校舎危険のため、上野小学校の第3棟を借用。
1961年（昭和36年）10月1日 - 復旧新校舎の落成式を挙行。
1963年（昭和38年）2月10日 - 校歌を制定。
1966年（昭和41年）4月1日 - 矢持分校を廃止、本校に統合。
1968年（昭和43年）3月10日 - 体育館が落成。
1974年（昭和49年）7月30日 - プール完工式を挙行。
1990年（平成2年）2月24日 - 特別校舎改築竣工。
1991年（平成3年）7月25日 - 運動場改修。
1995年（平成7年）8月31日 - 校舎大改修工事（窓枠・外壁・天井）が完了。
1998年（平成10年）9月26日 - 体育館改築起工式。
1999年（平成11年）7月30日 - 体育館完成。
1999年（平成11年）8月5日 - 体育館竣工式。
2005年（平成17年）4月1日 - 3学期制から2学期制に移行。
旧沼木中学校 > 旧沼木中学校の周辺

ノリタケ伊勢電子 本社
伊勢市役所 沼木支所
沼木郵便局
伊勢市立上野小学校
周辺

三重県立宇治山田高等学校
伊勢市立早修小学校
社会福祉法人三重済美学院
交通アクセス

三重交通バス 伊勢市駅・宇治山田駅から「宮川中学校」行き乗車、「宮川中学校前」バス停下車約250 m、徒歩約4分
JR東海 参宮線 山田上口駅から約1.8 km、徒歩約22分
近鉄山田線 宮町駅から約2.2 km、徒歩約27分
伊勢自動車道 伊勢西インターチェンジから約4 km
出身者

小池弘文 - 陸上競技選手、1988年ソウルオリンピック出場（旧・宮川中出身）
はやみねかおる - 小説家（旧・宮川中出身）
遊佐比子インターチェンジ

| 遊佐比子インターチェンジ |
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  画像をアップロード
所属路線:  E7 日本海東北自動車道
IC番号:  21
本線標識の表記:  遊佐比子
起点からの距離:  162.1 km
 ◄酒田みなとIC (5.5 km)   遊佐菅里IC►
接続する一般道:   国道7号
供用開始日:  2020年（令和2年）12月13日
通行台数:  x台/日
所在地:  〒999-8438 山形県飽海郡遊佐町比子服部興野北緯39度00分18.2秒 東経139度51分24.2秒﻿ / ﻿北緯39.005056度 東経139.856722度﻿ / 39.005056; 139.856722座標: 北緯39度00分18.2秒 東経139度51分24.2秒﻿ / ﻿北緯39.005056度 東経139.856722度﻿ / 39.005056; 139.856722
備考:  秋田方面のみのハーフインターチェンジ
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遊佐比子インターチェンジ（ゆざひこインターチェンジ）は、山形県飽海郡遊佐町比子服部興野にある日本海東北自動車道のインターチェンジである。
国土交通省 東北地方整備局 酒田河川国道事務所により、当ICを含む酒田みなとIC - 遊佐鳥海IC間は、新直轄区間で整備が進められた。開通当初は暫定的に酒田方面出入口として供用されていたが、遊佐比子IC - 遊佐鳥海IC間開通時に秋田方面出入口のみのハーフインターチェンジとなった。
計画および建設時の仮称は、現在と同じ遊佐比子ICであった。
歴史

2020年（令和2年）
10月29日：IC名称が「遊佐比子IC」で正式決定。
12月13日：酒田みなとIC - 遊佐比子IC間開通に伴い、酒田方面の仮出入口を供用開始。
2024年（令和6年）3月23日：遊佐比子IC - 遊佐鳥海IC間開通。酒田方面仮出入口を閉鎖、秋田方面出入口の供用開始。
周辺

鳥海学園
旧青山本邸
藤崎郵便局
接続する道路

直接接続
国道7号
NSU・ヴァンケルスパイダー

| NSU・ヴァンケルスパイダー |
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 外観
 エンジンルーム(ラジエーターがフロントに移動された上、エンジンがコンパクトなため、上部が浅い荷物スペースになっている)
ボディ
乗車定員:  2人
ボディタイプ:  2ドア コンバーチブル
駆動方式:  RR
パワートレイン
エンジン:  ロータリー500ccx1  最高出力50ps/5000rpm 最大トルク7.5kgm/3000rpm
変速機:  4速MTフロアシフト
前:  前:独立・ダブルウィッシュボーン・コイル 後:独立・ストラット・コイル
後:  前:独立・ダブルウィッシュボーン・コイル 後:独立・ストラット・コイル
車両寸法
ホイールベース:  2,020mm
全長:  3,580mm
全幅:  1,520mm
全高:  1,235mm
車両重量:  685kg
その他
最高速度:  150km/h
生産台数:  2,375台
系譜
後継:  NSU・Ro80
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NSU・ヴァンケルスパイダー（単にNSU・スパイダーと呼ばれる場合もある）は、ドイツ・NSUが1964年に発売した、世界初のロータリーエンジン搭載の市販乗用車である。
概要

1964年のフランクフルト自動車ショーで初公開された。ボディは1959年から売られていた、ベルトーネデザイン（フランコ・スカリオーネ時代）の2ドアクーペであるシュポルト・プリンツ（英語版）をベースに2座オープン化されたもので、前後の重量配分を改善するためにラジエーターがフロントに移されたため、フロントに新たにグリルが設けられた。同じ理由で35リッターの燃料タンクもフロントに移され、前輪にはディスクブレーキも装備されて、ロータリーエンジン搭載による動力性能向上に備えた。
フェリクス・ヴァンケル発明のロータリーエンジンは、その構造上、通常のレシプロエンジンでは得られないスムーズさ、燃焼効率、コンパクトな外寸が実現可能な未来のエンジンとして、1960年代初頭の自動車技術の花形であった。スパイダーの後車軸上に搭載されたエンジンはシングルローター500ccで50馬力/5,500rpmを発し、後期型では54馬力/6,000rpmと表示され、ベースとなったシュポルト・プリンツの空冷2気筒583cc30馬力よりも2倍近くもパワフルであった。回転の上昇は極めてスムーズで、メーカー指定のレブリミット6,000rpmを越え、容易に7,000rpm以上に達し、その場合、0–100km/h加速はカタログ値の15.7秒を上回る14.5秒を記録した。
NSU製ロータリーエンジンはオイル消費の過大やアペックスシールの磨耗などの問題が解決されておらず、特に後継車となったRo80ではトラブルが続出し、その対応による負担に耐えかねたNSUは1969年アウディに吸収合併されることになるが、このスパイダーは実験作的な意味合いが強く1967年までに2,375台が販売されたに過ぎなかったため、問題はRo80ほどには顕在化しなかった。
1966-1967年シーズン、カリフォルニア州リッチモンドのアル・オジェー（Al Auger ）は、ロールバーとレーシングタイヤを装着しただけのヴァンケルスパイダーでSCCAスポーツカーレースに参戦、2シーズン連続でシリーズ通算2位の成績を挙げ、ロータリーエンジン市販車で初めてレースに参戦した人物とされている。
当時の代理店である中央自動車・安全自動車によって日本にも輸入され、当時の外車ショーにも展示されたことがある。
佐方

佐方（さかた、さがた）
日本の地名
佐方 (相生市) - 兵庫県相生市の地名。
佐方 (廿日市市) - 広島県廿日市市の地名。佐方サービスエリアが所在する。
金光町佐方 - 岡山県浅口市の地名。
菊間町佐方 - 愛媛県今治市の地名。
日本人の姓
佐方信博