stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ななついろ★ドロップス
ストーリー

主人公・石蕗正晴は、根は優しいけど人付き合いが苦手な、少し不器用な少年。そのため、新しいクラスになかなか馴染めない日々を過ごしていた。
そんなある日の放課後、正晴はふとしたことでクラスメイトの秋姫すももと八重野撫子と共に園芸部の手伝いをすることになる。仕事を進め、一段落したところで休憩のついでにジュースを買いに行く正晴。しかしその帰り、怪しい男とぶつかり自分の買ったジュースと怪しい男が持っていたジュースが入れ替わってしまう。そうとは気づかず、そのジュースを飲んでしまった正晴は羊のぬいぐるみの姿になってしまった。ぬいぐるみとなって動けなくなった正晴は、彼を探しに来たすももに拾われ教室に運ばれる。そこへ通りかかった学園の教師・如月ナツメに助けられ、ぬいぐるみの状態でも話し、動くことができるようにしてもらう。
だが、日が沈むとぬいぐるみの姿になってしまう体質となり、人間の姿に完全に戻るためには、「星のしずく」を7つ集めて作る薬が必要だと知らされる。しかも星のしずくを採れるのは、選ばれた女の子・ステラスピニアだけだという。ナツメによって、ステラスピニアの元へと送られる正晴。しかしその選ばれた女の子とは、なんと秋姫すももであった。正体を隠し、すももに星のしずく集めをお願いする正晴。すももは「羊のぬいぐるみ」の頼みを快く引き受け、そのぬいぐるみに「ユキちゃん」という名前を付ける。
昼は人間として学園生活を送り、夜はぬいぐるみの「ユキちゃん」としてすももと一緒に星のしずくを集める正晴。学校でのすももと、家でのすももの違いに戸惑いを感じつつ、正晴とすももの不思議な関係が始まる。
登場人物

※声優名はゲーム（PC版） / ゲーム（PS2版） / テレビアニメの順。「-」は声無しを表す。
スタッフ

企画・原案：@ピース
監督：@ピース、（Kichiemo、いとうのいぢ、ぺろ）
シナリオ：市川環、風間ぼなんざ、神野正樹（PS2版のみ）@ピース
キャラクターデザイン：いとうのいぢ
原画：いとうのいぢ、ぺろ
グラフィック：いとうのいぢ、きちえも、みけ、ぺろ
プログラム：FUJI
楽曲：水月陵
オープニングムービー製作・サウンドエフェクト：どせい
テーマソング：コイスル★フローライト
作詞・作曲：水月陵、歌：Akira、コーラス：KIYO
すももエンディングソング：虹色のルシア
作詞・作曲：水月陵、歌：KIYO
撫子エンディングソング：あしたへ……あなたへ。
作詞･作曲：水月陵、歌：KIYO
ノナエンディングソング：★★★ダイスキ★★★
作詞･作曲：水月陵、歌：Akira
フローラエンディングソング（PS2版のみ）：Wishing...
作詞・作曲：水月陵、歌：KIYO
ユリーシアエンディングソング（PS2版のみ）：Sugar Sugar Love
作詞･作曲：水月陵、歌：KIYO
スペシャルサンクス：ぱじゃまソフト、名仮仁志、ゆずソフト、印玄、ゆにさい準備会
PS2版スペシャルサンクス（追加分）：ジェネオンエンタテインメント株式会社、ななついろ★ドロップス製作委員会、ポールトゥウィン株式会社、株式会社ブリッジ、川村真也、高橋弥七郎
派生商品 > ミニゲーム集

ニンテンドーDS用ソフト、『ななついろ★ドロップスDS タッチではじまる初恋物語』が2008年5月15日（3月に発売予定されていたが、延期された）に発売された。ミニゲームをプレイしながら、アニメ版ベースのストーリーを楽しむことができる。
派生商品 > コミック

ユニゾンシフト（原作）・いとうのいぢ（キャラクターデザイン）・たかみ裕紀（作画）『ななついろ★ドロップス』 アスキー・メディアワークス〈電撃コミックス〉、全6巻『電撃G's magazine』（第1 - 22回）『電撃G's Festival! COMIC』（第23回 - 最終回、番外編）連載。
2007年5月15日初版発行（2007年4月27日発売）、ISBN 978-4-8402-3869-4
2007年10月15日初版発行（2007年9月27日発売）、ISBN 978-4-8402-4051-2
2008年4月15日初版発行（2008年3月27日発売）、ISBN 978-4-8402-4255-4
2008年9月27日初版発行（同日発売）、ISBN 978-4-04-867319-8
2009年12月18日初版発行（同日発売）、ISBN 978-4-04-868321-0
2010年10月27日初版発行（同日発売）、ISBN 978-4-04-868912-0
ユニゾンシフト（原作）・いとうのいぢ（キャラクターデザイン）・水島空彦（作画）『ななついろ★ドロップスpure!!』 アスキー・メディアワークス〈電撃コミックス〉、既刊1巻（2007年11月27日現在）『月刊電撃コミックガオ!』連載。連載中に雑誌が休刊したため、不足分を書き下ろして単行本化される予定。
（2007年11月27日発売）、ISBN 978-4-8402-4079-6
派生商品 > ノベル（小説）

ファミ通文庫（エンターブレイン）発売
「ななついろ★ドロップス」 2006年6月30日発売（ISBN 978-4-7577-2834-9）
著：市川環 イラスト：いとうのいぢ
※ファミ通文庫版発売前に、エンターブレインの発行するPC美少女ゲーム誌「TECH GIAN」の付録としてファミ通文庫と同様のサイズ・デザインのパイロット版が発行された（著者・イラストレーターは同一）。
※ファミ通文庫版の発売後の「TECH GIAN」に付録としてファミ通文庫用掛け替えカバーが付属していた。
※パイロット版とファミ通文庫版の内容は基本的にすももシナリオだが、ストーリー的には前者が前1/3、後者が後1/3を描いており、その間が抜けている。
電撃文庫（メディアワークス）発売
「ななついろ★ドロップス pure!!」(1) 2007年9月10日発売（ISBN 978-4-8402-3981-3）
「ななついろ★ドロップス pure!!」(2) 2008年5月10日発売（ISBN 978-4-04-867058-6）
著：赤坂香夜 原作：@ピース（ユニゾンシフト） イラスト：いとうのいぢ（カバー）・たかみ裕紀（本文）
派生商品 > 音楽CD

ゲームサントラ
『ななついろ★サウンドトラックス』（CD2枚組）2006年7月7日発売 （SPUS-00012/13）
ユニゾンシフト：ブロッサムから発売
TVアニメサントラ他
『Shining stars bless☆』（MAXI）2007年8月1日発売 ※OP曲
『mo・o!』（MAXI）2007年8月1日発売 ※ED曲
『「ななついろ★ドロップス」オリジナルサウンドトラック 』2007年10月24日発売
『「ななついろ★ドロップス」すぺしゃるCD1』2007年12月21日発売
『「ななついろ★ドロップス」すぺしゃるCD2』2008年1月25日発売
ジェネオン エンタテインメントから発売
派生商品 > イラスト・設定資料集

Windows版ゲームのイラスト・設定資料集
『ななついろ★ドロップス ART WORKS』（ISBN 978-4-8402-3656-0） 2006年11月30日発売 ※ドラマCD付属
PS2版ゲームのイラスト・設定資料集
『ななついろ★ドロップスpure!! 公式パーフェクトビジュアルブック』（ISBN 978-4-8402-4040-6） 2007年9月30日発売
いずれもメディアワークスから発売
テレビアニメ

2007年7月から9月まで独立UHF局ほかで放送された。全12話。スタジオバルセロナ（現：ディオメディア）にとっては、本作が初制作元請作品となる。
作品の舞台が原作と異なり、山梨県八ヶ岳山麓の田舎町に変更されている。舞台となる高校も、長野県の実在の高校2校をモデルにしている。
テレビアニメ > スタッフ（テレビアニメ）

原作 - @ピース
監督 - 山本天志
シリーズ構成 - 島田満
シナリオ監修 - 簑田健一（ユニゾンシフト）
キャラクター原案 - いとうのいぢ
キャラクターデザイン・総作画監督 - 伊部由起子
チーフアニメーター - 小原充
小物設定 - 安食佳
美術監督 - 小坂部直子
色彩設定 - 海鋒重信
撮影監督 - 山田和弘
編集 - 内田恵
音響監督 - 岩浪美和
音楽 - 山川恵津子
プロデューサー - 宮下知幸、伊平崇耶、打越領一、池田慎一
アニメーション制作 - スタジオバルセロナ
製作 - 「ななついろ★ドロップス」製作委員会（ジェネオンエンタテインメント、ショウゲート、メディアワークス、ACクリエイト、読売広告社）
テレビアニメ > 各話リスト

| 話数 | サブタイトル | シナリオ | 絵コンテ | 演出 | 作画監督 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 運命はなにいろ? | 島田満 | 山本天志 | 山本天志 | 伊部由起子 |
| 2 | あじさい色の記憶 | 島田満 | 宮崎なぎさ | 中村圭三 | 尾形健一郎 |
| 3 | 金いろ願い星 | 島田満 | 山本天志 | 高島大輔 | 藤原未来夫 吉本拓二 |
| 4 | 夏色のプールサイド | 島田満 | 名和宗則 | 吉田俊司 | 内原茂 |
| 5 | ときめき色の星空 | 成田良美 | 高田淳 | タムラコータロー | 磯野智 新田靖成 星野真澄 吉本拓二 ひのたかふみ |
| 6 | やさしさいろの夕焼け | 成田良美 | 小原充 | 小原充 | 浜津武之 |
| 7 | はちみつ色のとまどい | 島田満 | 川崎逸朗 | 宮原秀二 | 尾形健一郎 |
| 8 | 幸せいろの翼 | 中弘子 | 名和宗則 | 名和宗則 | 清水裕実 川島勝 |
| 9 | かなしみ色はサンドベージュ | 成田良美 | 川田剛 | 高島大輔 | 吉本拓二 |
| 10 | ぎんいろの満月 | 中弘子 | 山本天志 | 山崎光恵 | 田村正文 |
| 11 | なみだ色の決心 | 島田満 | 山本天志 | 守田芸成 | 野口孝行 |
| 12 | 初恋はななついろ | 島田満 | 宮崎なぎさ | 山本天志 | ひのたかふみ 山本美也 吉本拓二 |
テレビアニメ > 放送局

| 放送地域 | 放送局 | 放送期間 | 放送日時 | 放送系列 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 千葉県 | チバテレビ | 2007年7月3日 - 9月18日 | 火曜 1:40 - 2:10（月曜深夜） | 独立UHF局 |  |
| 神奈川県 | tvk | 2007年7月3日 - 9月18日 | 火曜 2:15 - 2:45（月曜深夜） | 独立UHF局 |  |
| 埼玉県 | テレ玉 | 2007年7月3日 - 9月18日 | 火曜 2:30 - 3:00（月曜深夜） | 独立UHF局 |  |
| 北海道 | テレビ北海道 | 2007年7月4日 - 9月19日 | 水曜 3:00 - 3:30（火曜深夜） | テレビ東京系列 |  |
| 中京広域圏 | 中部日本放送 | 2007年7月6日 - 9月21日 | 金曜 3:25 - 3:55（木曜深夜） | TBS系列 |  |
| 福岡県 | TVQ九州放送 | 2007年7月6日 - 9月21日 | 金曜 3:48 - 4:18（木曜深夜） | テレビ東京系列 |  |
| 岡山県・香川県 | テレビせとうち | 2007年7月7日 - 9月22日 | 土曜 2:58 - 3:28（金曜深夜） | テレビ東京系列 |  |
| 近畿広域圏 | 毎日放送 | 2007年7月8日 - 9月30日 | 日曜 2:55 - 3:25（土曜深夜） | TBS系列 | 『アニメシャワー』内 |
| 日本全域 | BANDAI CHANNEL | 2007年7月23日 - 10月9日 | 月曜 12:00 更新 | ネット配信 |  |
| 日本全域 | AT-X | 2007年9月19日 - 12月5日 | 水曜 11:00 - 11:30 | CS放送 | リピート放送あり |
テレビアニメ > 映像特典

ユキちゃん - 後藤麻衣
セミ -
企画 - 川瀬浩平、里見哲朗
脚本 -里見哲朗
制作・演出 - studio A-CAT
録音&MA - キュー・テック、日比野倫啓、石田吉識
音響監督 - 伊平崇那
ユキちゃん3Dモデリング - MA@YA
3Dムービー制作 - studio A-CAT、斉藤純一、武田隆史、本田稔裕
スペシャルサンクス - ユニゾンシフト 蓑田健一
製作 - ぶらっくユキユキ団
ラジオ

Webラジオ『ななついろ★RADIO!』（メディアワークス、超!放送局 2007年4月6日〜2008年3月21日）
ポルシェ・ケイマン

| ポルシェ・ケイマン |
| --- | --- |
 現行（3代目 718ケイマン）GTS
概要
製造国:   ドイツ
販売期間:  2005年 -
ボディ
ボディタイプ:  2ドアクーペ
駆動方式:  後輪駆動
テンプレートを表示
ケイマン（Cayman）は、ドイツの自動車メーカーポルシェが製造する2人乗りスポーツカーで、オープンカーである「ボクスター」（987型）から派生したクーペモデルである。
車名はアリゲーター属の爬虫類である「ケイマン」（Caiman）に由来する。トランスミッションやサスペンションなど、ボクスターと部品の多くを共用している。
初代 987型（2005年 - 2012年）

| ポルシェ・ケイマン（初代） 987型 |
| --- | --- |
 ケイマン
 ケイマンS
概要
販売期間:  2005年 - 2012年
ボディ
乗車定員:  2名
ボディタイプ:  2ドア クーペ
駆動方式:  MR
パワートレイン
エンジン:  ケイマン （2006 - 2007年） 2,687 cc 水平対向6気筒 DOHC24バルブ 180 kW（245 PS）/273 Nm（27.8 kgm） （2008年 -） 2,892 cc 水平対向6気筒 DOHC24バルブ 192 kW（265 PS）/300 Nm（30.6 kgm） ケイマンS （2005 - 2007年） 3,387 cc 水平対向6気筒 DOHC24バルブ 217 kW（295 PS）/340 Nm（34.7 kgm） （2008年-） 3,436 cc 水平対向6気筒 DOHC24バルブ 235 kW（320 PS）/370 Nm（37.7 kgm） ケイマンR （2010年-） 3,436 cc 水平対向6気筒 DOHC24バルブ 243 kW（330 PS）/370 Nm（37.7 kgm）
変速機:  5速MT/6速MT/5速AT/7速DCT
サスペンション
前:  マクファーソンストラット
後:  マクファーソンストラット
車両寸法
ホイールベース:  2,415 mm
全長:  4,340 mm（2005 - 2007年） 4,345 mm（2008年 -）
全幅:  1,800 mm
全高:  1,305 mm
車両重量:  ケイマン （2006 - 2007年） 2,687 cc 5速MT 1,360 kg 2,687 cc 5速AT 1,390 kg （2008年 -） 2,892 cc 6速MT 1,380 kg 2,892 cc 7速PDK 1,410 kg ケイマンS （2005 - 2007年） 3,387 cc 6速MT 1,380 kg 3,387 cc 5速AT 1,410 kg （2008年 -） 3,436 cc 6速MT 1,390 kg 3,436 cc 7速PDK 1,420 kg ケイマンR （2010年 -） 3,436 cc 6速MT 1,340 kg 7速PDK 1,370 kg
テンプレートを表示
車体前半部は基本的にボクスターと同一で、バンパーやヘッドランプなどの外装部品を小変更することで差別化を図っている。クローズドボディとなったことで、曲げ剛性はボクスターの2倍に達した。ねじれ剛性は911（997型）に僅か5 %劣る数値に設定され、997型を超えないように設計された。リヤはハッチバック形式で、ボクスターの後部トランクの容量に加えてエンジン上部のスペースが収納スペースとして加算され、容量約260 Lのラゲッジコンパートメントとなった。フロントには約150 Lのラゲッジスペースを備えている。リアスポイラーは120 km/hを超えると自動的に8 cm持ち上がってダウンフォースを発生し、80 km/hを下回ると自動的に格納される。
ミッドシップマウントされた水平対向6気筒エンジンは、ボクスターのエンジンブロックを基にボアアップして3,387 ccとしたものに、911（997型）のシリンダーヘッドとクランクケースが組み合わされて造り出された。カムシャフトも997型の911カレラSのものが使用され、可変バルブタイミング・リフト機能「バリオカムプラス」が911以外で初搭載された。ボア φ96 mm×ストローク78 mm、圧縮比は11.1とされた。レッドゾーンはボクスターSのエンジンより100 rpm高められ、最高出力は295 PS/6,250 rpmを発揮した。
トランスミッションは、アイシン製の6速MTと、5速ティプトロニックSを用意。6速MTのギヤ比の設定はボクスターSを基本としているが、1速と2速は加速性能重視のためにローギヤード化された。ティプトロニックSはステアリングにあるボタンを操作することにより、マニュアルでシフトアップ/ダウンさせることも可能である。0 - 100 km/h加速は5.4秒/6.1秒（MT/ティプトロニックS）。機械式LSDはオプションでも選択することはできなかった。
ブレーキディスクローターはフロント側が直径318 mmで厚さ28 mm、リヤ側が直径299 mmで厚さ24 mmであり、前後とも対向4ポットキャリパーが装着された。ホイール径は18インチで、前235/35、後265/40のタイヤが設定された。
2008年11月19日、ロサンゼルスオートショーにてボクスターと同時にビッグマイナーチェンジを発表。ベースグレードを除き新設計の直噴エンジンを搭載。ベースグレードの「ケイマン」の排気量は2,892 ccに拡大され、165 kW（265 PS）/7,200 rpm、300 Nm/4,400 - 6000 rpm。｢ケイマンS｣は3,436 ccに拡大され、235 kW（320 PS）/7,200 rpm、370 Nm/4,750 rpm。トランスミッションはMTが通常モデルが5速から6速に、ティプトロニックSがデュアルクラッチトランスミッションの7速PDKにそれぞれ変更された。フロントおよびリアのバンパーやヘッドランプのデザインに変更が加えられ、エアインテークの形状にボクスターとの差別化が図られた（フロントフォグランプの形状は従来同様に円形）。また、テールランプがLEDとなり、日本仕様車では全車クラリオン製カーナビゲーションが標準装備となった。
初代 987型（2005年 - 2012年） > ケイマン

2006年8月にマイナーチェンジを実施。ベースグレードとして2,687 cc水平対向6気筒エンジンを搭載するベースグレード「ケイマン」が追加された。2,687 ccモデルには5速MT仕様と5速ティプトロニックSが用意された。また、オプションで6速MT仕様も設定された。こちらの0 - 100 km/h加速は6.1秒/7.0秒（MT/ティプトロニックS）。
初代 987型（2005年 - 2012年） > ケイマンS

2005年9月のフランクフルトショーで「ケイマンS」が発表された。アメリカでの価格は58,900ドルと、ボクスターS（987型・前期モデル）の54,700ドルより僅かに高価な設定とされた。スポーツカーとしての基本要素はリアエンジンよりもミドシップのほうが優れているが、上位車種である911をラップタイムで上回らないように各部の性能を制限して意図的に同時期の911よりも遅くなるように配慮されて設計されていた。
初代 987型（2005年 - 2012年） > ケイマンSポルシェデザインエディション1

2007年8月、ポルシェジャパンは、黒を基調とした内外装に加え、足回りをスポーツ化した限定モデル「ケイマンSポルシェデザインエディション1」を限定15台（全世界777台）、車両本体価格953万円で発売すると発表。生産はユーロ圏が10月、その他の地域は11月に開始される。トランスミッションはティプトロニックS（AT）のみの設定であった。オプション装備である「ポルシェ アクティブ サスペンション マネージメント」（PASM）が標準装備され、ホイールは19インチの911ターボホイールを装着。タイヤはフロントが235/35ZR19、リアが265/35ZR19となる。内装に、腕時計「クロノグラフ1」をデザインモチーフした小変更が施されている。動力性能はケイマンSと同一。
初代 987型（2005年 - 2012年） > ケイマンSスポーツ

2008年8月5日受注開始。ケイマンSをベースに911GT3のイメージを付与し、最高出力を+8 PSの303 PSに高め、足回りにもPASMを装着したスポーティモデル。車高は10 mm下げられ、19インチスポーツデザインホイールが装着されている。ボディカラーはオレンジとグリーンが標準として用意され、追加またはオプションとしてブラック、ガーズレッド、スピードイエローなども選択可能。トランスミッションはティプトロニックS（AT）のみの設定。
世界限定700台の内、日本には10台が導入されるが、その日本仕様には室内センサー付きアラームシステムとレッドテールランプが特別装備される。価格はベース車両のケイマンSに対し、166万円高の994万円となっている。
初代 987型（2005年 - 2012年） > ケイマンR

2010年12月14日、「ケイマンシリーズ」のフラッグシップモデルとして発売された。エンジン排気量はケイマンSと同じ3,436 ccであるが、最高出力が高められ、243 kW（330 PS）/7,400 rpm、370 Nm/4,750 rpmとなった。最高速度は280 km/h。オーディオの廃止、エアコンのオプション化、内装の簡易化、標準より15 kg軽いアルミ製ドア、軽量シートの採用によりケイマンSよりも55 kg軽量化された。外観の差異は専用デザインの固定式リヤスポイラーと、ボディカラーがペリドットメタリックであることのみ。サスペンションの仕様が異なるため、車高はケイマンS比で20 mm低下している。リミテッド・スリップ・リアディファレンシャルが標準装備された。トランスミッションは7速PDKと6速MTが用意された。ベースとなったのは987型ボクスター・スパイダー。
初代 987型（2005年 - 2012年） > ケイマンSブラックエディション

2011年7月より全世界500台限定で発売された。ケイマンSをベースにケイマンRと同じ330 PS仕様としたもの。ダッシュボードトリム、シフトレバー/セレクターレバートリム、メーターパネルのダイヤルもブラックとなるなど、内外装の外観上の細かい簡易な変更のみ。
2代目 981型（2012年 - 2016年）

| ポルシェ・ケイマン（2代目） 981型 |
| --- | --- |
 ケイマンS
 ケイマンGT4
概要
販売期間:  2012年 - 2016年
ボディ
乗車定員:  2名
ボディタイプ:  2ドア クーペ
駆動方式:  MR
パワートレイン
エンジン:  2,706 cc 水平対向6気筒 DOHC 3,436 cc 水平対向6気筒DOHC（S） 3,799 cc 水平対向6気筒 DOHC（GT4）
変速機:  6速MT/7速DCT
サスペンション
前:  マクファーソンストラット
後:  マクファーソンストラット
車両寸法
ホイールベース:  2,475 mm
全長:  4,380 mm - 4,438 mm
全幅:  1,801 mm
全高:  1,294 mm
テンプレートを表示
2代目となる981c型は、2012年11月28日ロサンゼルスオートショー2012で発表された。最高出力278 PSの「ケイマン」と、329 PSの「ケイマンS」の2モデルが用意される。ヘッドランプやサイドエアインテークの形状などは981型ボクスターを受け継いだ。トランスミッションは6段MTまたは7段PDKが装着された。デザインの変更により、後部トランクは先代と比較して大幅に容量が減った。詳細は981型ボクスターの項を参照。
日本での予約受注は2012年（平成24年）12月18日から開始された。
2代目 981型（2012年 - 2016年） > ケイマンGTS

排気量3.4 Lの340 psエンジンを積む。PASM、スポーツクロノパッケージ、20インチホイール、スポーツシートなどが標準装備された。価格は6段MTが915万円、7段PDKが979万円。
2代目 981型（2012年 - 2016年） > ケイマンGT4

2015年7月より販売が開始された追加モデル。日本では2015年（平成27年）2月より予約が始まった。
上位車種である911カレラのベースグレードを35 ps上回る385 psを発生する3.8 Lエンジンを搭載したことが最大の特徴で、外装には固定式の大型リアウイング、専用リップスポイラーなどを装備。ブレーキをはじめ991型GT3の足まわりが多数流用され、車高はオリジナルと比較して30 mm下げられた。また、オプションでリアロールケージ、消火器、ドライバー席の6点シートベルトの装着も可能。これらの装備はドイツモータースポーツ連盟（DMSB）によるイベント向け規定をクリアするものであるとされた。
エンジン本体は991型のカレラS用と同一であるが、出力はカレラS比でマイナス15 psとなっており、これは911と異なる排気管の取り回しの都合上とされている。トランスミッションは6速マニュアルのみで、ギア比を含め既存のケイマンS、ケイマンGTS用と同一だが、シフトレバーは20 mm短縮された。PDKは新規開発する余力が無かったという理由で見送られた。
3代目 982型 718ケイマン（2016年 - ）

→詳細は「ポルシェ・982」を参照
2015年12月10日に発表され、ボクスターとともに2016年度中に導入。一部のグレードを除き、それまでの水平対向6気筒自然吸気エンジンから水平対向4気筒ターボエンジンに変更された。
本モデルより車名は「ケイマン」から「718ケイマン」に変更される。「ボクスター」も同様に「718ボクスター」となる。718の名称は、1957年に製作された4気筒のミッドシップレーシングカー「718」に由来する。
つむぎ秋田アニメLab

| --- | --- |
 本社が入居するトラパンツビル
種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒010-0922 秋田県秋田市旭北栄町1丁目48番号 トラパンツビル5階503号室
設立:  2017年4月3日
業種:  情報・通信業
法人番号:  6011201019806 
事業内容:  アニメーション制作
代表者:  代表取締役 櫻井司
従業員数:  28名（2020年現在）
外部リンク:  www.tsumu-sakuga.com 
テンプレートを表示
株式会社つむぎ秋田アニメLab（つむぎあきたアニメラボ、英: TSUMUGI AKITA ANIMATION LAB Co.,Ltd.）は、日本のアニメ制作会社。
歴史

2017年4月、サテライトを経てグラフィニカで2Dデジタル作画マネージャー・作画監督を務めたアニメーターの櫻井司により、東京都中野区中野5丁目48番1号ライオンズシティ中野309に「株式会社つむぎ作画技術研究所（つむぎさくがぎじゅつけんきゅうじょ）」として設立。なお、櫻井は動画・仕上げの下請けを担当する「鉄人動画」の代表も務めている。
2018年3月、本社を埼玉県川口市南町2丁目6番45号へ移転。2019年9月、背景部門を設立。
2020年4月3日、社名を「株式会社つむぎ秋田アニメLab（つむぎあきたアニメラボ）」に変更し、同年4月6日に本社を現在の秋田県秋田市旭北栄町1丁目48番号トラパンツビル4階403号室へ移転。
同年8月、秋田県および秋田市誘致企業に認定された。
2024年5月、バンダイナムコフィルムワークスと業務提携を締結。これにより、継続的にアニメーションを制作する環境を構築することで事業拡大を図っていくとしている。
本社が所在する秋田スタジオのほか、旧本社所在地で事務所が残っている埼玉県川口市に川口スタジオを持つ。
制作体制

2020年現在、秋田スタジオと川口スタジオを合わせて28名のスタッフが在籍している。
元々は作画スタジオであり、Production I.G、J.C.STAFF、project No.9、スタジオコメットなどが制作するアニメの作画や仕上に参加していた。2019年以降は同社名義や鉄人動画として親交のあったufotableの元請作品に動画・仕上げとして参加することが多い。
制作にはUnreal Engineを利用することで、スタッフが複数の領域を担当できるようになっている。また絵コンテに代わり、アニマティクス編集と呼ばれるビデオコンテに近い手法を導入している。これにより少数のスタッフで安定してテレビシリーズを制作できる体制を構築している。
あにめのたね2021にて制作した作品『龍殺ノ狂骨』では、外注スタッフを起用せずに全工程を内製で制作した。アニメーターは同社から全員が参加し秋田スタジオから16名、川口スタジオから9名が同作に関わった。
主な作品 > テレビアニメ

| 開始年 | 放送期間 | タイトル | 監督 | シリーズ構成 | アニメーション プロデューサー | 原作 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2024年 | 1月 - 3月 | 明治撃剣-1874- | 玉村仁 | 戸塚直樹 | — | オリジナル |
| 2024年 | 4月 - 6月 | 転生したら第七王子だったので、気ままに魔術を極めます | 玉村仁 | 戸塚直樹 | 櫻井司 | 小説 |
主な作品 > 劇場アニメ

| 公開年 | タイトル | 監督 | 脚本 | 原作 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2021年 | 龍殺ノ狂骨 | 櫻井司 | ナズカトキオ | オリジナル | 2020年度若手アニメーター育成プロジェクト「あにめのたね2021」参加作品 |
主な作品 > 制作協力

| 年 | タイトル | 制作元請 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2020年 | 劇場版 鬼滅の刃 無限列車編 | ufotable | 動画協力 |
| 2022年- | ちいかわ | 動画工房 | 動画協力 |
| 2024年 | キン肉マン 完璧超人始祖編 Season 1 | Production I.G | 動画協力 |
| 2024年 | 時々ボソッとロシア語でデレる隣のアーリャさん | 動画工房 | 動画協力 |
| 2024年 | 推しの子 | 動画工房 | 動画協力 |
サッソライト

| Sassolite |
| --- | --- |
 黄色のサッソライト
分類:  ホウ酸塩鉱物
シュツルンツ分類:  6.AA.05
化学式:  H3BO3
結晶系:  三斜晶系
対称:  P1
単位格子:  a = 7.02 Å, b = 7.06 Å  c = 6.59 Å; α = 103.65°  β = 101.11°, γ = 59.98°; Z = 4
晶癖:  鱗片状（擬似六方晶）、皮殻状、板状、平板状、鍾乳石状
双晶:  双晶面：一般に[001]面
へき開:  完全（へき開面：{001}）、雲母質
粘靱性:  切削性
モース硬度:  1
光沢:  真珠光沢がかったガラス光沢
色:  灰色がかった白色、硫黄を含むと淡い黄色、酸化鉄を含むと淡い茶色、透過光下で無色
条痕:  白色
透明度:  透明
比重:  1.46-1.50
光学性:  双軸結晶 (-)
屈折率:  nα = 1.340 nβ = 1.456 nγ = 1.459
複屈折:  δ = 0.119
光軸角 2V:  測定値: 5°、計算値: 16°
溶解度:  水に溶解する
文献:  
プロジェクト:鉱物／Portal:地球科学
テンプレートを表示
サッソライト （Sassolite）もしくは硼酸石（ほうさんせき）はホウ酸塩鉱物のひとつであり、その主組成はホウ酸である。火山の噴気孔や熱水泉、堆積岩の一種である蒸発岩の層状鉱床などに存在する 。軟らかく軽いという鉱物に稀な特徴を持つ。
サッソライトが初めて言及されたのは1800年のことであり、発見地であったイタリア、トスカーナ州のピサ県にあるコムーネ、カステルヌオーヴォ・ディ・ヴァル・ディ・チェーチナのサッソ・ピザーノに由来して「サッソライト」と命名された。サッソをはじめとするトスカーナ州内のラグーンに存在し、日本では北海道の昭和新山などで発見されている。通常は灰色がかった白色をしており透過光で観察すると無色であるが、不純物として硫黄や酸化鉄が含まれると黄色や茶色に着色する。
1827年から1872年までの間、サッソライトはヨーロッパにおける主要なホウ砂原料として資源利用されていたが、アメリカ合衆国で大規模なホウ酸塩鉱物の鉱床が発見されると、アメリカ産の天然ホウ砂などに取って代わられていった。
日本の利益団体一覧

日本の利益団体一覧（にほんのりえきだんたいいちらん）とは、日本で現在活動している利益団体および過去に活動をしていた利益団体の一覧。
概要

特定の政党の支持母体となっていて間接的に政権をとろうとしている団体も含んでいる点、政治に対して主張のある団体は多いため、影響力の大きい団体に限っている点に注意する必要がある。
一覧 > 現在活動している主な団体 > 経済団体・業界団体

日本経済団体連合会（経団連）
経済同友会
関西経済連合会（関経連）
中部経済連合会（中経連）
日本商工会議所（日商）
新経済連盟
業界団体一覧を参照。
一覧 > 現在活動している主な団体 > 労働者団体（労働組合）

日本労働組合総連合会（連合）
全国労働組合総連合（全労連）
全国労働組合連絡協議会（全労協）
全国繊維化学食品流通サービス一般労働組合同盟（UAゼンセン同盟）
全日本自治団体労働組合（自治労）
日本自治体労働組合総連合（自治労連）
日本教職員組合（日教組）
全日本教職員組合（全教）
全日本教職員連盟（全日教連）
一覧 > 現在活動している主な団体 > 職能団体・専門職団体

日本医師会
日本看護協会
日本助産師会
日本歯科医師会
日本薬剤師会
日本弁護士連合会
日本ソーシャルワーカー連盟
日本介護福祉士会
全国郵便局長会（全特）
全国消防長会
全国消防職員協議会
SWASH
一覧 > 現在活動している主な団体 > 第一次産業に関する団体

農業協同組合（農協）
漁業協同組合（漁協）
森林組合
農民組合
一覧 > 現在活動している主な団体 > 生協・社会福祉・医療に関する団体

日本生活協同組合連合会（日本生協連）
自立生活サポートセンター・もやい
反貧困ネットワーク
しんぐるまざあず・ふぉーらむ
日本医療福祉生活協同組合連合会
きょうされん
徳洲会グループ
全日本民主医療機関連合会（民医連）
労働者福祉中央協議会
中央社会保障推進協議会
日本協同組合連携機構
一覧 > 現在活動している主な団体 > 宗教団体

日本宗教連盟（日宗連）
全日本仏教会（全仏）
神社本庁
日本キリスト教協議会（NCC）
日本福音同盟（JEA）
カトリック中央協議会
新日本宗教団体連合会（新宗連）
日本宗教者平和協議会（宗平協）
創価学会
世界平和統一家庭連合
日本ムスリム協会
一覧 > 現在活動している主な団体 > 文化団体

日本芸能実演家団体協議会（芸団協）
日本俳優連合（日俳連）
日本音楽制作者連盟（音制連、FMPJ）
日本音楽事業者協会（音事協、JAME）
日本音楽著作権協会（JASRAC）
日本音楽作家団体協議会（FCA）
日本音楽出版社協会（MPA）
日本レコード協会（RIAJ）
コンサートプロモーターズ協会（ACPC）
コンピュータソフトウェア著作権協会（ACCS）
日本美術著作権連合
日本写真著作権協会
日本文藝家協会
日本脚本家連盟
日本シナリオ作家協会
日本映画製作者連盟
日本映画製作者協会
日本映像ソフト協会
日本芸能マネージメント事業者協会（マネ協、JEMEA）
日本声優事業社協議会（声事協、JSYCC）
放送法遵守を求める視聴者の会
日本ペンクラブ
ヘイトスピーチと排外主義に加担しない出版関係者の会
放送倫理・番組向上機構（BPO）
一覧 > 現在活動している主な団体 > 平和・人権に関する団体

アムネスティ・インターナショナル日本
アジア・太平洋人権情報センター
ヒューマンライツ・ナウ
救援連絡センター
日本国民救援会
日本労働弁護団
人身売買禁止ネットワーク
日本遺族会
のりこえねっと
救え! 北朝鮮の民衆/緊急行動ネットワーク
北朝鮮に拉致された日本人を救出するための全国協議会（救う会）
部落解放同盟
一覧 > 現在活動している主な団体 > 教育・スポーツに関する団体

日本PTA全国協議会
全日本学生自治会総連合（全学連）
日本スポーツ協会
日本パラスポーツ協会
新日本スポーツ連盟
新しい教科書をつくる会
一覧 > 現在活動している主な団体 > アイデンティティ・ポリティクスに関する団体

北海道アイヌ協会
部落解放同盟
在日本朝鮮人総聯合会（朝鮮総連）
在日本大韓民国民団（民団）
移住者と連帯する全国ネットワーク（移住連）
アジア自由民主連帯協議会
アジア女性資料センター
新日本婦人の会（新婦人）
婦人民主クラブ
日本障害フォーラム（JDF）
DPI日本会議
DPI女性障害者ネットワーク
琉球弧の先住民族会
一覧 > 現在活動している主な団体 > 環境保護・動物愛護に関する団体

日本自然保護協会
日本野鳥の会
グリーンピース (NGO)
動物の倫理的扱いを求める人々の会
一覧 > 現在活動している主な団体 > 青年団体

日本青年団協議会（日青協）
日本民主青年同盟（民青同盟）
日本社会主義青年同盟（社青同）
青年法律家協会（青法協）
一覧 > 過去に活動していた団体

中立労働組合連絡会議
中絶禁止法に反対しピル解禁を要求する女性解放連合
黒龍会
原理日本社
ブラック・ヒッピー

| Black Hippy |
| --- | --- |
 アブ・ソウル(左)とスクールボーイ・Q(右)。 2012年
基本情報
出身地:   アメリカ合衆国, カリフォルニア州, ロサンゼルス
ジャンル:  ヒップホップ
活動期間:  2009年～現在
レーベル:  Top Dawg Records, Interscope
公式サイト:  topdawgmusic.com

メンバー:  ジェイ・ロック スクールボーイ・Q ケンドリック・ラマー アブ・ソウル
ブラック・ヒッピー (Black Hippy) とは、アメリカ合衆国のラップグループである。西海岸の人気ラッパー、ジェイ・ロック、スクールボーイ・Q、ケンドリック・ラマー、アブ・ソウルの４人が集まり、2009年にロサンゼルスにて結成された。2011年にミックステープ『Black Hippy』をリリースしている。
現在のメンバー

ジェイ・ロック
スクールボーイ・Q
ケンドリック・ラマー
アブ・ソウル
ディスコグラフィー

→詳細は英語版「en:Black_Hippy#Discography」を参照
ディスコグラフィー > ミックステープ

Black Hippy (2011)
ミリタリーケイデンス

| --- | --- |
: 「ケイデンスコール」はこの項目へ転送されています。競走馬については「ケイデンスコール (競走馬)」をご覧ください。
カリフォルニア州フォートジャクソン基地の行進訓練においてミリタリーケイデンスを唱和する隊員（2008年撮影）
ミリタリーケイデンス（英語: military cadence）とは、軍隊で訓練時に唱和される行進曲、労働歌の一種である。警察学校や消防学校の訓練でも唱和される。
ケイデンスコール (cadence call) とも称される。また、しばしば歌詞に架空の人物「ジョディ」が登場することから、ジョディコール (jody calls)、ジョディーズ (jodies) とも称される。日本語では訓練歌、歩調、連続歩調と呼ばれる。
概要

ミリタリーケイデンスは、シンプルなコールアンドレスポンスを基本形式とした労働歌の一種であり、一人のリーダー（訓練の際は教練軍曹が行うことが多い）の呼びかけに他の隊員が答辞する形式で、一定のリズムを保って唱和される。ケイデンス（英: cadence）とは本来「韻律」「リズム」という意味だが、走者の足音がリズムを刻むことから、軍隊の労働歌をミリタリーケイデンスと呼ぶようになった。
ミリタリーケイデンスは、軍隊でのランニング、行進、行軍及びその訓練の際に唱和される。特にアメリカ軍ではアメリカ独立戦争で北軍がプロイセン王国陸軍士官フリードリッヒ・ヴィルヘルム・フォン・シュトイベン（フォン・シュトイベン男爵）を招いた際、他の基本教練技術と共に取り入れられて以来、新兵訓練において必修科目となっている。
ミリタリーケイデンスの目的は、これを合唱することによって部隊の士気が盛り上がり、隊員同士のチームワークと助け合いの精神、規律が高まることである。さらに、後述するジョディコールなどで兵士のホームシックを和らげたり、軍や上官への文句を歌詞に盛り込むことで兵士の不満をガス抜きするという目的もある。また、19世紀までの戦闘においては自軍をより多勢に見せることや、歩兵部隊の行軍速度を上げること、味方同士の意思疎通、さらにはマスケット銃に弾を込め、発射するまでのリズムをとるという目的もあった。
同じケイデンスでもランニングの際や、陣形を整える際には急速なテンポで唱えることもある。
概要 > ジョディ・コール

ミリタリーケイデンスは、ジョディ・コールとも呼ばれるが、その理由はミリタリーケイデンスの歌詞にしばしば「ジョディ」（Joady、Jody、Jodie、Joe D.、Joe the～"などと表記される）という架空の男性が登場するからである。ジョディは軍の厳しい生活とは対照的に裕福で不自由ない生活をしており、模範的軍人とは正反対の性格をしているが、軍人が家にいない間彼らの恋人（スージー (Susie) と呼ばれることが多い）を誘惑し、好意を抱かせる人物であると皮肉的且つユーモラスに描写される>。ジョディという名前はアフリカ系アメリカ人に伝承されてきたフォークソング（フォークロア）の一種「Joe the Grinder」から派生したものであり、アメリカ人カントリー歌手マール・ハガードの「The Old Man of the Mountain」などでも歌いこまれている。
研究家のケント・ラインベリーは、ジョディという架空の人物をコケにしながら繰り返しミリタリーケイデンスを唱和することで兵士達は家庭生活から切り離され、勇敢で攻撃的な軍人精神を身に着けやすくなるとしている。
概要 > 代表的な曲

ミリタリーケイデンスの代表的な曲は「コオル老王」、「Blood Upon the Risers」、「I Wish All the Girls Were」、「Irene Irene」、「陸軍は進んで行く」、そして次に紹介する「Sound off」などである。「Sound off」、またの名を「Duckworth Chant」というこの曲は第二次世界大戦中の1941年にアメリカ軍のウィリー・ダックワース二等兵によって作詞されたものである（歌詞全文はリンク先を参照）。
家に帰っても無駄だ

ジョディが彼女を連れて行ったんだ
まくしたてろイチニー
まくしたてろサンシー
リズムにあわせて
イチニーサンシー
イチニーサンシー
同楽曲は1951年5月7日にヴォーン・モンローと彼のオーケストラによって録音され、RCAレコードから発売された。
概要 > 批判と歌詞の変遷

幾つかのミリタリーケイデンスの歌詞はわいせつであったり、差別的、あるいは過度に暴力的で残酷な表現が含まれているため兵士からも批判されることがある。例えば、ベトナム戦争時に作詞された「Napalm Sticks to Kids」の歌詞は以下のようなものであった。
多くのイラク戦争退役軍人がこのような残酷な内容のミリタリーケイデンスを強要され不快な思いをしたと語っている。時にはこうした批判を受けて歌詞が変更されたり、きれいな歌詞に書き換えたものが別に制作されることもある。歌詞の変更は批判を受けた場合に限らず、軍のしきたりや戦闘様式、または流行語の変化によることもある。
ポピュラー文化における描写

ミリタリーケイデンスは、映画やポピュラー音楽にもしばしば採り上げられている。1987年に公開され、興行成績4600万米ドルのヒットとなったアメリカ映画『フルメタル・ジャケット』では、アメリカ海兵隊訓練所の新兵訓練シーンで、マシュー・モディーン演じる主人公達が、ミリタリーケイデンスを唱和していた。1988年に日本で発売されたファミリーコンピュータ用ゲームソフト『ファミコンウォーズ』のCMは、その『フルメタル・ジャケット』の訓練シーンをパロディ化し、ミリタリーケイデンスのリズムに乗せて「ファミコンウォーズが出るぞ」「こいつはドえらいシミュレーション」「かあちゃんたちには内緒だぞ」などと歌ったものであった。
1995年にデビューした、ドイツの音楽グループ「キャプテン・ジャック」は、「CAPTAIN JACK」や「DRILL INSTRUCTOR」といった明らかにミリタリーケイデンスをモチーフにした曲を出している。また、日本のお笑い番組『ぐるぐるナインティナイン』にかつてあったコーナー「チビッコ調査部隊」では岡村隆史がチビッコ達を引き連れて登場する際、相方の矢部浩之をおちょくった内容のミリタリーケイデンスを歌っている（例：「岡村隆史は人気者～、矢部浩之は浮気者～」）。さらに、同じくお笑い番組の『ダウンタウンのガキの使いやあらへんで!』の企画である「村上ショージの教室シリーズ」の第2弾「グリーンベレー教室」では、尺は短いながらも歌詞の内容がブラックかつギャグの「老人相手に回し蹴り～、西川ヘレンに近づくな～」というミリタリーケイデンスを村上ショージの歌い出しで、ガキの使いのレギュラーメンバー5人が歌っている。
また、1990年のアメリカ映画『ミリタリー・ブルース』の原題は"Cadence"である。アメリカ人ミュージシャンのバズ・オズボーンはアルバム『THE BRIDE SCREAMED MURDER』の多くの楽曲でミリタリーケイデンスを取り入れている。
国際武道大学の野球部ではミリタリーケイデンスに合わせての応援が行われる。
テキサス州ラックランド空軍基地におけるアメリカ空軍の行軍訓練風景。手前の人物が教練軍曹である。（2009年撮影）
ミリタリーケイデンスを唱和しながらボストン・ファニエル・ホール前の通りを行進するアメリカ海軍の兵士。（2006年撮影）
マール・ハガード
青森県道7号むつ東通線

| 主要地方道 |
| --- | --- |
    
青森県道7号 むつ東通線 主要地方道 むつ東通線
制定年: 1961年（昭和36年）
起点: むつ市（北緯41度11分15.3秒 東経141度16分56.8秒）
終点: 下北郡東通村（北緯41度11分37.8秒 東経141度22分36.8秒）
接続する 主な道路 （記法）:  国道338号  国道279号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
青森県道7号むつ東通線（あおもりけんどう7ごう むつひがしどおりせん）は、青森県むつ市から下北郡東通村に至る県道（主要地方道）である。
概要

JR大湊線近川駅至近のむつ市中野沢・国道279号交点から下北半島を縦断して東通村で国道338号に合流する。下北交通近川バス停付近から近川交番付近までの区間は国道279号と重複する[要出典]。
概要 > 路線データ

起点 : むつ市（国道279号交点）
終点 : 下北郡東通村
歴史

1961年（昭和36年）2月10日 - 青森県が県道むつ東通線として県道認定。
1993年（平成5年）5月11日 - 建設省により県道むつ東通線が主要地方道むつ東通線に指定される。
地理 > 通過する自治体

むつ市
下北郡東通村
地理 > 交差する道路

国道279号（むつ市中野沢、起点）
国道338号（東通村、終点）
地理 > 沿線の施設など

JR大湊線近川駅
むつ警察署 近川交番
冷水峠
トントゥビレッジ（東通原子力発電所PR館）
老舗

| --- | --- |
: この項目では、老舗の概念について説明しています。日本における老舗とされる企業などの一覧については「日本の老舗一覧」をご覧ください。
老舗（老鋪、しにせ、ろうほ）とは、先祖代々にわたって伝統的に事業を行っている小売店・企業（会社）などのことである。
広義には商業に関係しないながらも、古くから関連する活動形態の先駆的な組織・団体を指す場合もある。
概要

老舗とは、一般的には、古くからある店舗やその店舗を足掛かりとして業績を伸ばし法人化して企業になった所を指す。多くは豊富なノウハウと培われた信用、また人的資産にも拠り安定した顧客層を持つ。
定義の一つとしては、東京商工リサーチによると創業から30年以上事業を行っている企業となっている。IT業界など比較的新しく企業の勃興が激しい業界や市場では、5年ないし10年程度で老舗扱いされることもある（例えば、1992年12月に設立されたインターネットサービスプロバイダのインターネットイニシアティブ（IIJ）など）。市場の黎明期に先駆的な開拓を行ったりあるいはその市場そのものを育ててきた企業というのも老舗と呼ばれるに相応しい存在となる。
老舗と呼ばれる企業では経営者が何代にも渡って交代しながら経営を続けていたり、着実な発展の元で世代を超えて存続している。個人経営の中小企業では世襲的に一族が受け継いでいる場合が多いが、企業規模が大きなところでは、多角化や市場ニーズに柔軟に対応する上で分割や合併を繰り返しながら幾度と無く経営者の交代する傾向も見られる。大企業に在っても代表取締役（社長）は世襲で、縁故や人脈で形成された重役会が下部組織の統括を担っているなどの業態を取るケースも見られる。
こういった長く続いた経営形態では企業名が一つの信用指標となるケースもあり、いわゆるブランドでは形成された企業の信用により、商品を愛好する層が消費者に見られたりあるいは銀行取り引きでも有利に働く傾向も見られる。
各地域の老舗 > 西ヨーロッパ

老舗としてブランドを形成している企業はヨーロッパに集中しており、ザルツブルク（オーストリア）のシュティフツケラー・ザンクト・ペーターなどは803年にカール大帝の宮廷に仕えたアルクインが「ヨーロッパ最古のレストラン」と紹介しており、現在も続いている。
ヨーロッパ地域ではイタリアの猟銃メーカー・ベレッタ社など老舗からブランドに発展した業態も多く、こちらは世界規模で商業活動を行っている。ただし、ブランド全般が老舗という歴史を持つわけではない。
各地域の老舗 > 北アメリカ

歴史の浅いアメリカ合衆国など、北アメリカでは限られる傾向がある。それでもアメリカ合衆国ではその短いながらも急激に発達していった歴史の中で目立って業績を伸ばした企業も多く、2度の世界大戦でも国内が戦場になり荒廃したという歴史もないため、特に発生以降50年から100年に満たない新興市場（たとえばジーンズにおけるリーバイスなど）においては、それら市場に関係する業界をリードしつづけてきた老舗も存在している。
各地域の老舗 > 東アジア

ヨーロッパなどからの植民地支配を経験したアジア各国には幾つものブランド形成の動きはあるが、老舗として長い創業の歴史を誇る企業は限られる。ただ、ヨーロッパの老舗ブランドが現地に出店する場合もある。
アジアでは植民地時代や世界大戦に前後する形で先進国や大国の意向に翻弄され、市場経済の成立が遅れた地域も少なくない。しかしな温暖多湿で食糧事情は豊かな地域という事情もあり、その地域に住む人々の歴史は古く連綿と続いている。この長い歴史の中では、日本や欧米のように拡大傾向を続けた老舗という存在は稀ながらも地域密着で連綿と続く歴史を誇る建物で営業を続けている店舗というものもそう珍しいことではない。飲食店でも有名店ともなると、連綿と続く歴史を持つ店舗が見られる。
列強国の植民地支配時代に導入された輸送やサービス業が、当時そのままに存続している場合もある。例えば台湾の鉄道のように日本が台湾統治時代（1895年〜1945年）にその多くを設営したものが依然として改修され近代化されながら利用されていたり、インドのダージリン・ヒマラヤ鉄道（1881年全通）のようにイギリス統治時代に設置されたものが当時そのままに補修されながら市民生活に利用され続けたりといったものもみられる。
各地域の老舗 > 東アジア > 中国

中国では、老舗を示す公的指標として中華老字号がある。社会主義化で私企業の起業が基本的に不可能になった1956年以前に創立され優良な製品を作り出す企業が自己申告し、審査を経て国務院（中央政府）商務部より中華老字号の称号とプレートが与えられる。2015年現在約2000社あるとされる。明代創立の漬け物店六必居、清代創立の北京ダック店全聚徳などがある。ただし、市場経済の現在では、中華老字号の称号を得ても競争に敗れて倒産する企業もある。
各地域の老舗 > 東アジア > 朝鮮

朝鮮では小売店や飲食店、製造業といった小規模事業者の社会的地位が低く見られていたため、老舗という概念が尊ばれることが少ない。これは子孫に家業を継がせるよりも自分達の代で稼げるだけ稼ぎ、子供達は大学から大手企業へと就職させ、自分の代で家業を閉めるか他人に譲ることが良いと考えられる風潮からきたものである。
各地域の老舗 > 東アジア > 日本

老舗は昔から伝統的に事業を展開するため信用性が高いとされるが、一方で経営が保守的になりがちとなりやすい傾向も見出せる。平成不況では、ニッチ市場など末端消費者のニーズに即した業態が急成長を見せる一方で老舗が時代の波に乗りきれずに倒産（いわゆる老舗倒産）するケースも存在する。
2007年時点で日本には創業100年以上の企業が21,000社、200年以上の企業が3,000以上あるとされる。酒造・和菓子・製造業など伝統産業が多くを占める。東京商工リサーチの調べでは、2017年に創業100年以上となる老舗企業は全国で33,069社で、業歴1000年以上（創業1017年以前）は7社あり、最古の老舗企業は社寺建築の（株）金剛組の578年創業、次いで、587年創業の華道の一般財団法人池坊華道会 、705年創業の（有）西山温泉慶雲館が上位3社だった。
呉服店には江戸時代に創業した所も多いが、百貨店に変化していった老舗も多く、2000年代現在に生き残っている百貨店（特に高級店）では、電鉄系のデパートとしのぎを削っている。呉服屋を出自とする百貨店に関しては三越（創業1673年）が代表格である（→日本の百貨店）。なお、化学工業としては荒川化学工業（創業1876年）、化粧品メーカーとしては柳屋本店（創業1615年）が最古の企業である。