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民間公益活動を促進するための休眠預金等に係る資金の活用に関する法律
利益相反や各種ザル法状態問題

利益相反や不正を招くような制度になっており、コンプライアンスがザル状態で、休眠口座の資金が完全な第三者から見て内情が分からない団体経由でNPO/NGOにばら撒かれる構造となっており、問題取引への罰則規定もなければ、利益相反への歯止め規定も、「指定活用団体」「資金分配団体」「民間公益活動を行う団体」と休眠口座利用制度に関わる3種全団体への監査報告義務もないという、起きる可能性のある各種不正の事前対処も考慮されていないザル法となっている。
法案は国民的な議論もないまま、法制化が進んだ。更には法案内容を読んだ有識者への「管理・運営体制が機能すると思うか」のアンケートで、「機能すると思う」が15.3％で多くの有識者が懸念を抱いている。田中弥生（独立行政法人大学評価・学位授与機構教授が、「（有識者らの）その懸念はもっともだ」とした上で、制度て重要な位置を占める「指定活用団体」について、「ガバナンスやコンプライアンスについて、法案中に何ら規定がないため、適切に機能するとは思えない」と指摘している。小関隆志明治大学経営学部公共経営学科准教授も「指定管理団体の権限は大きいにもかかわらず、それをどう監視、統制するかという視点がない」と批判している。服部篤子社会起業家研究ネットワーク代表ら「指定活用団体という単語が唐突に出てきて、明確なイメージが持てないし、透明性にも疑問がある」も懸念を表明した。
問題点を詳しくあげると、第一に「指定活用団体」があらゆる人選へ外部から関与出来ない「一般財団法人」と規定されており、その団体は事実上たばこ事業における「JT」ように公的独占業務団体のようになっている。一般社団法人は公的機関ではないので、国民からの情報開示請求の対象とならないのでブラックボックスになる。
第二に 「休眠預金等活用審議会」の委員選任で助成の受益者や関係者が除外義務が無いので、利益相反か合法的に行える。第3に支給されるNPO/NGO等の民間団体への、公認会計士や税理士などを用いた監査報告義務が無い。更には、選択側と受ける側の利益相反を確認する義務、利益相反団体・者を事業から排除するような仕組みも無い。第4に「資金分配団体」が選定する「民間公益活動を行う団体」(NPOや一般社団法人等の団体)への活動の強制停止、交付済みの活動資金回収規定が存在しない。「民間公益活動を行う団体」は反社や不正目的の者等が入り込みやすいため、 大雪りばぁねっと。の場合は業務上横領や破産法違反で摘発されるまで自治体等から事業費が支払われ続けて、負債総額は約5億6,000万円まで拡大してしまっている。第5に「休眠口座国民会議」は自らもNPO法人フローレンスを運営する駒崎弘樹が中心となって呼びかけたが、その「休眠口座国民会議」の呼びかけ人の一人の 山内直人（日本NPO学会会長、大阪大学教授）自身が、研究費900万円の不正流用で告発されている人物である。第6に韓国を参考にした制度だが導入以前に、先例の韓国では不正融資の温床となった上に、制度自体が最高裁で違憲とされて基金を国債等の安定資金による運用益を活用制度に改正されているのにもかかわらず、韓国の旧制度のようなまま②している。第7に年間450億円ほどの予算が休眠口座から投入されるが、「指定活用団体」の運用財産はどんどん累積的に積み上がる仕組みになっている。どのくらい民間団体へ支給するか運用上の留保金額を財団内積み立ててよいのかも勝手に決められ、外部の第三者からの監督規定もない。
休眠預金活用事業の利益相反の実例

休眠預金活用事業では、利益相反の防止のための基本原則に反した事例が複数発覚している。 例として、資金分配団体の公募審査において、2019年度から連続で休眠預金の提供先を決める審査委員長職が龍谷大学政策学部教授深尾昌峰である事例が複数存在し、その他の審査委員も毎回大きな変更がなく、同一人物が審査委員長及び審査委員を複数回やっている問題がある。他に資金分配団体と資金受領団体の構成員や元構成員であり、資金分配団体として指定されたりしてきた。公益財団法人パブリックリソース財団と「特定非営利活動法人ホームレス支援全国ネットワーク」から成る共同事業体が、一般社団法人colaboを休眠預金からの助成先と決定したが、当該資金分配団体である特定非営利活動法人ホームレス支援全国ネットワーク理事長である奥田知志はcolabo理事も務めている。そのため、休眠預金資金の提供を受ける側と選定側が同じ組織であるという利益相反が指摘されている。更には、「資金分配団体」と選定された団体である「プラスソーシャルインベストメント株式会社」は2020年12月まで深尾昌峰が代表を務めていたた会社があり、当該会社のグループ会社「プラスソーシャルグループ」では代表として講座講師として登壇もしていた。このように資金分配団体と選定された組織の関係グループ代表が休眠預金活用事業の公募審査委員長も務めているなどの複数の利益相反事例が発覚した。  複数の利益相反行為が指摘された休眠預金活用事業審査委員長の深尾昌峰が2009年から2018年まで基金理事長していた団体である公益財団法人京都地域創造基金(2009年設立)は2024年7月に、であるのにもの関係者団体関わらず、休眠預金等活用事業に応募したこと、更には「資金分配団体」に採用されて資金提供されていたことが発覚した際に、「重大な過失とそれに伴う当該事業の全部停止および契約の解除」となったことを発表した。複数の利益相反が判明した深尾昌峰は2024年6月に「資金分配団体公募の審査」の委員長から退任した。
日本の休眠預金活用事業の元とされた韓国の休眠預金活用事業制度は「市民団体」など親北団体など左派系団体への不正融資が多発したことが日本における法制化以前に判明している。施行前時点で、日本の左派や利権団体の望む「資金は出させるが、官が帳簿管理や監督はせず、使い道は自分たち仲間内で決められる」ような仕組みになっている問題は指摘されている。休眠預金を「民間団体」へ提供する制度は公金搾取系団体による不正・を助長する仕組みであり、資金分配団体にも受け取る側でも不正発覚時の処罰規定も軽すぎるため、日本国民の圧倒的多数派から支持を得られないような「事業」を行っている左派系団体・活動家(NPO団体・一般社団法人など)、 左翼人脈・反日人脈のための資金源に休眠口座が悪用されるだけなので施行前に廃止すべきと指摘されていた。
森口駅

| 森口駅 |
| --- | --- |
 駅舎（2022年3月）
  もりぐち  Moriguchi  
 ◄AK-09 三溝 (1.0 km) (0.9 km) 下島 AK-11►
 
所在地:  長野県松本市波田森口4417-25北緯36度12分29.3秒 東経137度52分52.73秒﻿ / ﻿北緯36.208139度 東経137.8813139度﻿ / 36.208139; 137.8813139座標: 北緯36度12分29.3秒 東経137度52分52.73秒﻿ / ﻿北緯36.208139度 東経137.8813139度﻿ / 36.208139; 137.8813139
駅番号:  AK-10
所属事業者:  アルピコ交通
所属路線:  ■上高地線
キロ程:  8.6 km（松本起点）
駅構造:  地上駅
ホーム:  2面2線
乗車人員 -統計年度-:  277人/日（降車客含まず） -2017年-
乗降人員 -統計年度-:  575人/日 -2017年-
開業年月日:  1922年（大正11年）5月10日
備考:  委託駅
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森口駅（もりぐちえき）は、長野県松本市波田森口にあるアルピコ交通上高地線の駅である。駅番号はAK-10。
歴史

1922年（大正11年）
5月10日：筑摩鉄道の駅として開業。
10月31日：筑摩電気鉄道に社名変更。
1932年（昭和7年）12月2日：松本電気鉄道に社名変更。
2011年（平成23年）4月1日：アルピコ交通に社名変更。
2012年（平成24年）3月24日：新駅舎が造られ使用が始まった。
2015年（平成27年）3月26日：使われなくなっていた旧駅舎が解体され、跡地には駐車場が造られた。
2025年（令和7年）
2月23日：この日は日曜日だが窓口を9時から15時前まで臨時営業する。
駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。駅舎待合室に次に到着する列車の時刻や列車接近を知らせる電光掲示板があり列車接近時に信濃の国のメロディが流れる。かつては接近メロディーとして駅舎内に『エリーゼのために』が新島々行き到着直前にのみ流れていた。新島々行きホームは構内踏切を渡らねばならず列車が到着するときには閉まってしまうことによる。列車交換は1日3回のみ行われる。両ホーム間の移動は構内踏切を利用する。2013年（平成25年）ごろまで線内で唯一踏切警報機が無かった。構内踏切はバリアフリーになっていない。
委託駅であり、平日の7:20から16:20までは、乗車券の発売と降車客からの集札を行っている。上記以外の時間帯は他の無人駅同様車内精算となる。
サイクルトレイン（予約制）の利用可能な駅の１つで松本行きの乗車のみ利用可能である。
駅構造 > のりば

| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | ■上高地線 | 上り | 新村・信濃荒井・松本方面 |
| 2 | ■上高地線 | 下り | 波田・新島々方面 |
利用状況

「松本市統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。
| 乗車人員推移> 年度 | 乗車人員推移> 1日平均人数 |
| --- | --- |
2009: 225
2010: 260
2011: 268
2012: 271
2013: 266
2014: 249
2015: 277
2016: 279
2017: 277
駅周辺

住宅が多いが、駅南方には畑や水田がある。駅西側には工場がある。駅のすぐ南側から東側にかけて水量の多い小河川が流れているが、これは波田堰の余水を流すための流末である。
森口公園
三神社
さみぞ霊園
宮地エンジニアリング（旧：宮地鉄工）松本工場 - 1945年より操業。2010年3月に規模が大きく縮小された。
JA虹のホールはた
八十二銀行波田支店
タイムズ有料駐車場 - かつては無料の市設パークアンドライド駐車場だった。
波田循環バス「森口整形外科」停留所
国道158号
隣の駅

旧駅舎（2006年9月）
バヤモ

| バヤモ Bayamo |
| --- | --- |
 州都
 バヤモのブールバール
 黄：グランマ州 赤：バヤモ
 北緯20度22分54秒 西経76度38分34秒﻿ / ﻿北緯20.38167度 西経76.64278度﻿ / 20.38167; -76.64278座標: 北緯20度22分54秒 西経76度38分34秒﻿ / ﻿北緯20.38167度 西経76.64278度﻿ / 20.38167; -76.64278
国:   キューバ
州:  グランマ州
建設:  1513年11月15日
市制:  1827年
面積
 • 合計:  918 km2
標高:  55 m
人口（2015年12月31日）
 • 合計:  158,905人
 • 密度:  173.1人/km2
等時帯:  UTC-5 (東部標準時)
郵便番号:  85100
市外局番:  +53 23
ナンバープレート:  G
バヤモの近郊農業
バヤモ(スペイン語：Bayamo)は、キューバのグランマ州の州都。
2015年の人口は15万8905人で、国内8位。
キューバ国歌の「バヤモの歌」で歌われている。
地理

バヤモ川に面しており、激しいバヤモ風（英語版）が吹く。
歴史

1513年11月15日に建設された。
これは、スペインのコンキスタドールであるディエゴ・ベラスケス・デ・クエリャルが建設した7つの都市の内2つ目である。
1540年、バスク人地主のFrancisco Iznagaが市長に就任した。
16世紀には、島の農業と商業で最重要拠点の1つだった。
内陸にある事でカリブ海の海賊の脅威が少なく、海沿いのサンティアーゴ・デ・クーバが襲われた事で、バヤモの重要性は更に高まった。
17世紀初頭には、カウト川を通じて200t級の貨物船が通行する事でバヤモは栄えた。
1616年、大洪水が起き、カウト川が航行不能になった。
しかし、マンザニロ（英語版）を通じたキュラソー島やジャマイカとの貿易は、18世紀まで続いた。
1827年、市に昇格した。
1868年～1878年の第一次キューバ独立戦争では、強固な要塞が築かれた。
交通

通勤者の15%のみが自動車やバイクを用い、39%が免許制の馬車を利用する。
残りは自転車や自転車タクシーを用いる。
教育

グランマ大学（英語版）
著名人

カルロス・マヌエル・デ・セスペデス：1819年～1874年。革命家。国父。
トマス・エストラーダ・パルマ（英語版）：1832年～1906年。初代大統領（1902年～1906年）。
パブロ・ミラネス（英語版）：1943年～2022年。歌手。
フェロ・ラミレス（英語版）：1921年～2017年。ラジオ司会者。
フランシスコ・ビセンテ・アギレラ（英語版）：1821年～1877年。革命家。
ペルチョ・フィゲレド（英語版）：1818年～1870年。詩人、音楽家、自由闘士。国歌の「バヤモの歌」を作詞作曲した。
ホセ・アントニオ・セデーニョ（英語版）：1939年～。芸術家（彫刻・絵）。
カルロス・マヌエル・デ・セスペデス
トマス・エストラーダ・パルマ
パブロ・ミラネス
ペルチョ・フィゲレド
2022年のFIA 世界耐久選手権

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
2022年のFIA 世界耐久選手権 
| 前年: | 2021 | 翌年: | 2023 |
2022年のFIA 世界耐久選手権は、国際自動車連盟 (FIA) とフランス西部自動車クラブ (ACO) が共同で開催するFIA 世界耐久選手権 (WEC) の第10回大会である。シリーズはプロトタイプレーシングカーおよびGTカーの参加車両を4つのクラスに分けて争われる。本シーズンは、2022年3月のセブリング1000マイルレースで開幕し、同年11月のバーレーン8時間レースで閉幕した。世界選手権タイトルはプロトタイプ/GTカーの各カテゴリーで総合首位となったドライバー/マニュファクチャラーに与えられる。
シーズン日程

| ラウンド | レース | サーキット | 開催地 | 開催日 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | セブリング1000マイルレース |  セブリング・インターナショナル・レースウェイ | フロリダ州セブリング（アメリカ） | 3月18日 |
| 2 | スパ・フランコルシャン6時間レース |  スパ・フランコルシャン | スパ（ベルギー） | 5月7日 |
| 3 | ル・マン24時間レース |  サルト・サーキット | ル・マン（フランス） | 6月11-12日 |
| 4 | モンツァ6時間レース |  モンツァ・サーキット | モンツァ（イタリア） | 7月10日 |
| 5 | 富士6時間レース |  富士スピードウェイ | 静岡県小山町（日本） | 9月11日 |
| 6 | バーレーン8時間レース |  バーレーン・インターナショナル・サーキット | サヒール（バーレーン） | 11月12日 |
エントリー > ハイパーカー（LMH）

2022年シーズンは、前年同様LMハイパーカー（LMH）以外に、経過措置として従来のLMP1（ノンハイブリッド）の参戦が認められる。
| チーム | 車両 | エンジン | ハイブリッド | タイヤ | No>  | ドライバー | ラウンド |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  トヨタ・ガズー・レーシング | トヨタ・GR010 HYBRID | トヨタ H8909 3.5 L V6ターボ | ハイブリッド | M  | 7 |  マイク・コンウェイ | 全戦 |
|  トヨタ・ガズー・レーシング | トヨタ・GR010 HYBRID | トヨタ H8909 3.5 L V6ターボ | ハイブリッド | M  | 7 |  小林可夢偉 | 全戦 |
|  トヨタ・ガズー・レーシング | トヨタ・GR010 HYBRID | トヨタ H8909 3.5 L V6ターボ | ハイブリッド | M  | 7 |  ホセ・マリア・ロペス | 全戦 |
|  トヨタ・ガズー・レーシング | トヨタ・GR010 HYBRID | トヨタ H8909 3.5 L V6ターボ | ハイブリッド | M  | 8 |  セバスチャン・ブエミ | 全戦 |
|  トヨタ・ガズー・レーシング | トヨタ・GR010 HYBRID | トヨタ H8909 3.5 L V6ターボ | ハイブリッド | M  | 8 |  ブレンドン・ハートレイ | 全戦 |
|  トヨタ・ガズー・レーシング | トヨタ・GR010 HYBRID | トヨタ H8909 3.5 L V6ターボ | ハイブリッド | M  | 8 |  平川亮 | 全戦 |
|  アルピーヌ・エルフ・チーム | アルピーヌ・A480 | ギブソン GL458 4.5 L V8 | - | M  | 36 |  アンドレ・ネグラオ（英語版） | 全戦 |
|  アルピーヌ・エルフ・チーム | アルピーヌ・A480 | ギブソン GL458 4.5 L V8 | - | M  | 36 |  ニコラ・ラピエール | 全戦 |
|  アルピーヌ・エルフ・チーム | アルピーヌ・A480 | ギブソン GL458 4.5 L V8 | - | M  | 36 |  マシュー・バキシビエール（英語版） | 全戦 |
|  プジョー・トタルエナジーズ | プジョー・9X8 | プジョー X6H 2.6 L V6ターボ | ハイブリッド | M  | 93 |  ポール・ディ・レスタ | 4-6 |
|  プジョー・トタルエナジーズ | プジョー・9X8 | プジョー X6H 2.6 L V6ターボ | ハイブリッド | M  | 93 |  ミッケル・イェンセン | 4-6 |
|  プジョー・トタルエナジーズ | プジョー・9X8 | プジョー X6H 2.6 L V6ターボ | ハイブリッド | M  | 93 |  ジャン＝エリック・ベルニュ | 4-6 |
|  プジョー・トタルエナジーズ | プジョー・9X8 | プジョー X6H 2.6 L V6ターボ | ハイブリッド | M  | 94 |  ロイック・デュバル | 4-6 |
|  プジョー・トタルエナジーズ | プジョー・9X8 | プジョー X6H 2.6 L V6ターボ | ハイブリッド | M  | 94 |  グスタヴォ・メネゼス | 4-6 |
|  プジョー・トタルエナジーズ | プジョー・9X8 | プジョー X6H 2.6 L V6ターボ | ハイブリッド | M  | 94 |  ジェームズ・ロシター | 4-5 |
|  プジョー・トタルエナジーズ | プジョー・9X8 | プジョー X6H 2.6 L V6ターボ | ハイブリッド | M  | 94 |  ニコ・ミュラー | 6 |

|  グリッケンハウス・レーシング | グリッケンハウス・SCG 007 LMH | ピポ・モチュール P21 3.5 L V8ターボ | - | M  | 708 |  オリヴィエ・プラ | 1-4 |
|  グリッケンハウス・レーシング | グリッケンハウス・SCG 007 LMH | ピポ・モチュール P21 3.5 L V8ターボ | - | M  | 708 |  ロマン・デュマ | 1-4 |
|  グリッケンハウス・レーシング | グリッケンハウス・SCG 007 LMH | ピポ・モチュール P21 3.5 L V8ターボ | - | M  | 708 |  ライアン・ブリスコー | 1 |
|  グリッケンハウス・レーシング | グリッケンハウス・SCG 007 LMH | ピポ・モチュール P21 3.5 L V8ターボ | - | M  | 708 |  ピポ・デラーニ | 2-4 |
エントリー > LMGTE Pro

| チーム | 車両 | エンジン | タイヤ | No>  | ドライバー | ラウンド |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  AFコルセ | フェラーリ・488 GTE Evo | フェラーリ F154CB 3.9 L V8ターボ | M  | 51 |  ジェームス・カラド | 全戦 |
|  AFコルセ | フェラーリ・488 GTE Evo | フェラーリ F154CB 3.9 L V8ターボ | M  | 51 |  アレッサンドロ・ピエール・グイディ | 全戦 |
|  AFコルセ | フェラーリ・488 GTE Evo | フェラーリ F154CB 3.9 L V8ターボ | M  | 51 |  ダニエル・セラ | 3 |
|  AFコルセ | フェラーリ・488 GTE Evo | フェラーリ F154CB 3.9 L V8ターボ | M  | 52 |  ミゲル・モリーナ | 全戦 |
|  AFコルセ | フェラーリ・488 GTE Evo | フェラーリ F154CB 3.9 L V8ターボ | M  | 52 |  アントニオ・フォコ | 全戦 |
|  AFコルセ | フェラーリ・488 GTE Evo | フェラーリ F154CB 3.9 L V8ターボ | M  | 52 |  ダビデ・リゴン | 3 |
|  コルベット・レーシング | シボレー・コルベット C8.R | シボレー 5.5 L V8 | M  | 64 |  トミー・ミルナー | 全戦 |
|  コルベット・レーシング | シボレー・コルベット C8.R | シボレー 5.5 L V8 | M  | 64 |  ニック・タンディ | 全戦 |
|  コルベット・レーシング | シボレー・コルベット C8.R | シボレー 5.5 L V8 | M  | 64 |  アレクサンダー・シムズ | 3 |
|  ポルシェ・GTチーム | ポルシェ・911 RSR-19 | ポルシェ 4.2 L F6 | M  | 91 |  ジャンマリア・ブルーニ | 全戦 |
|  ポルシェ・GTチーム | ポルシェ・911 RSR-19 | ポルシェ 4.2 L F6 | M  | 91 |  リヒャルト・リーツ | 1-3,5-6 |
|  ポルシェ・GTチーム | ポルシェ・911 RSR-19 | ポルシェ 4.2 L F6 | M  | 91 |  フレデリック・マコヴィッキィ | 3-4 |
|  ポルシェ・GTチーム | ポルシェ・911 RSR-19 | ポルシェ 4.2 L F6 | M  | 92 |  ミカエル・クリステンセン | 全戦 |
|  ポルシェ・GTチーム | ポルシェ・911 RSR-19 | ポルシェ 4.2 L F6 | M  | 92 |  ケビン・エストレ | 全戦 |
|  ポルシェ・GTチーム | ポルシェ・911 RSR-19 | ポルシェ 4.2 L F6 | M  | 92 |  ローレンス・ヴァントール | 3 |
結果とランキング > レース結果

（WECにフル参戦するエントラントのみを掲載し、ポイント獲得の対象とならない招待エントラントは除外している）
結果とランキング > ドライバーズ選手権

| レース距離 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 | PP |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 6時間 | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 |
| 8時間/1000マイル | 38 | 27 | 23 | 18 | 15 | 12 | 9 | 6 | 3 | 2 | 1 |
| 24時間 | 50 | 36 | 30 | 24 | 20 | 16 | 12 | 8 | 4 | 2 | 1 |
結果とランキング > ドライバーズ選手権 > FIA 耐久トロフィー（LMP2 Pro/Am ドライバー）

| 順位 | ドライバー | チーム | SEB  | SPA  | LMS  | MNZ  | FUJ  | BHR  | Total points |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  フランソワ・ペロード（英語版） |  AFコルセ | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | 178 |
| 1 |  ニクラス・ニールセン |  AFコルセ | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | 178 |
| 1 |  アレッシオ・ロベーラ（英語版） |  AFコルセ | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | 178 |
| 2 |  スティーブン・トーマス |  アルガルヴェ・プロ・レーシング | 3 | 2 | 1 | 1 | 3 | 3 | 154 |
| 2 |  ジェームス・アレン（英語版） |  アルガルヴェ・プロ・レーシング | 3 | 2 | 1 | 1 | 3 | 3 | 154 |
| 2 |  レネ・ビンダー（英語版） |  アルガルヴェ・プロ・レーシング | 3 | 2 | 1 | 1 | 3 | 3 | 154 |
| 3 |  ジャン＝バティスト・ライエ |  アルティメット | 2 | 3 | 4 | 2 | 2 | 2 | 129 |
| 3 |  マシュー・ライエ（英語版） |  アルティメット | 2 | 3 | 4 | 2 | 2 | 2 | 129 |
| 3 |  フランソワ・エリオ |  アルティメット | 2 | 3 | 4 | 2 | 2 | 2 | 129 |
| 4 |  ミロスラブ・コノプカ |  ARC・ブラティスラバ | 4 | Ret | 3 | 4 |  | 4 | 78 |
| 5 |  マティアス・ベシェ |  ARC・ブラティスラバ | 4 |  |  | 4 |  | 4 | 48 |
| 6 |  ベント・ヴィスカール（英語版） |  ARC・ブラティスラバ |  | Ret | 3 |  |  |  | 30 |
| 6 |  トリスタン・ヴォーティエ |  ARC・ブラティスラバ |  |  | 3 |  |  |  | 30 |
| 7 |  ティメン・ヴァン・デル・ヘルム（英語版） |  ARC・ブラティスラバ | 4 | Ret |  | 4 |  |  | 30 |
| 8 |  リチャード・ブラッドリー |  ARC・ブラティスラバ |  |  |  |  |  | 4 | 18 |
| 順位 | ドライバー | チーム | SEB  | SPA  | LMS  | MNZ  | FUJ  | BHR  | Total points |
結果とランキング > マニュファクチャラーズ選手権/チームズ選手権

今季よりハイパーカー（LMH）クラスの優勝マニュファクチャラーに「FIA ハイパーカー世界耐久マニュファクチャラーズ選手権」タイトル、 LMGTEクラスの優勝マニュファクチャラーに「GTマニュファクチャラーズ FIA 世界耐久選手権」タイトルがそれぞれ与えられる。また、LMP2クラスおよびLMP2クラス（Pro/Am）、LMGTE Amクラスで選手権首位となったチームには「FIA 耐久トロフィー」がそれぞれに与えられる。
結果とランキング > マニュファクチャラーズ選手権/チームズ選手権 > FIA ハイパーカー世界耐久マニュファクチャラーズ選手権

各チームの完走車両のうち、最上位の車両のみがポイントを獲得できる。
| 順位 | マニュファクチャラー | SEB  | SPA  | LMS  | MNZ  | FUJ  | BHR  | Total points |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

| 1 |  トヨタ | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 186 |
| 2 |  アルピーヌ | 1 | 2 | 4 | 1 | 3 | 3 | 144 |
| 3 |  グリッケンハウス | 3 | 3 | 3 | Ret |  |  | 70 |
| 4 |  プジョー |  |  |  | 4 | 4 | 4 | 42 |
結果とランキング > マニュファクチャラーズ選手権/チームズ選手権 > FIA GTEマニュファクチャラーズ 世界耐久選手権

各マニュファクチャラーの完走車両のうち、上位で完走した2台のみがポイントを獲得できる。
| 順位 | マニュファクチャラー | SEB  | SPA  | LMS  | MNZ  | FUJ  | BHR  | Total points |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

| 1 |  フェラーリ | 4 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 269 |
| 1 |  フェラーリ | 6 | 3 | 3 | 3 | 2 | 5 | 269 |
| 2 |  ポルシェ | 1 | 5 | 1 | 4 | 3 | 3 | 257 |
| 2 |  ポルシェ | 3 | 2 | 4 | 5 | 4 | 4 | 257 |
| 3 |  シボレー | 2 | 4 | Ret | 1 | 5 | 2 | 102 |
3:
結果とランキング > マニュファクチャラーズ選手権/チームズ選手権 > FIA 耐久トロフィー（LMP2チーム）

| 順位 | 車番 | チーム | SEB  | SPA  | LMS  | MNZ  | FUJ  | BHR  | Total points |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

| 1 | 38 |  Jotaスポーツ | 6 | 3 | 1 | 2 | 2 | 3 | 137 |
| 2 | 31 |  WRT | 2 | 1 | Ret | 12 | 1 | 1 | 116 |
| 3 | 23 |  ユナイテッド・オートスポーツ・USA | 1 | 6 | 5 | 5 | 5 | 2 | 113 |
| 4 | 41 |  リアルチーム・バイ・WRT | 3 | 2 | 10 | 1 | 4 | 5 | 96 |
| 5 | 9 |  プレマ・オーレン・チーム | 4 | 7 | 2 | 6 | 6 | 4 | 94 |
| 6 | 28 |  Jotaスポーツ | 5 | Ret | 3 | 10 | 3 | 7 | 70 |
| 7 | 22 |  ユナイテッド・オートスポーツ・USA | 7 | 5 | 7 | 13 | 7 | 6 | 50 |
| 8 | 5 |  チーム・ペンスキー | 8 | 4 | 4 |  |  |  | 42 |
| 9 | 1 |  リシャール・ミル・レーシングチーム | 12 | 8 | 6 | 14 | 8 | 8 | 30 |
| 10 | 10 |  ベクター・スポーツ | NC | 10 | 13 | 3 | 9 | 9 | 21 |
| 11 | 34 |  インター・ユーロポル・コンペティション | NC | Ret | 8 | 4 | 11 | NC | 20 |
| 12 | 83 |  AFコルセ | 9 | 9 | 11 | 9 | 10 | 10 | 12 |
| 13 | 45 |  アルガルヴェ・プロ・レーシング | 11 | 11 | 9 | 7 | 13 | 12 | 10 |
| 14 | 35 |  アルティメット | 10 | 12 | 14 | 8 | 12 | 11 | 6 |
| 15 | 44 |  ARC・ブラティスラバ | 13 | Ret | 12 | 11 |  | 13 | 0 |
結果とランキング > マニュファクチャラーズ選手権/チームズ選手権 > FIA 耐久トロフィー（LMP2 Pro/Am チーム）

| 順位 | 車番 | チーム | SEB  | SPA  | LMS  | MNZ  | FUJ  | BHR  | Total points |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

| 1 | 83 |  AFコルセ | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | 178 |
| 2 | 45 |  アルガルヴェ・プロ・レーシング | 3 | 2 | 1 | 1 | 3 | 3 | 154 |
| 3 | 35 |  アルティメット | 2 | 3 | 4 | 3 | 2 | 2 | 129 |
| 4 | 44 |  ARC・ブラティスラバ | 4 | Ret | 3 | 4 |  | 4 | 78 |
結果とランキング > マニュファクチャラーズ選手権/チームズ選手権 > FIA 耐久トロフィー（GTE Amチーム）

| 順位 | 車番 | チーム | SEB  | SPA  | LMS  | MNZ  | FUJ  | BHR  | Total points |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

| 1 | 33 |  TFスポーツ | 2 | 2 | 1 | Ret | 1 | 4 | 141 |
| 2 | 98 |  ノースウェスト・AMR | 1 | 3 | 2 | 8 | 5 | 5 | 118 |
| 3 | 85 |  アイロン・デイムス | 5 | 10 | 6 | 2 | 2 | 3 | 93 |
| 4 | 77 |  デンプシー-プロトン・レーシング | 4 | 1 | 8 | 1 | Ret | 8 | 83 |
| 5 | 46 |  チーム・プロジェクト1 | Ret | 5 | Ret | 3 | 6 | 1 | 71 |
| 6 | 54 |  AFコルセ | 9 | 4 | 5 | 9 | 4 | 7 | 58 |
| 7 | 56 |  チーム・プロジェクト1 | 3 | Ret | Ret | 10 | 8 | 2 | 55 |
| 8 | 86 |  GRレーシング |  | 6 | 3 | 12 | 12 | 6 | 50 |
| 9 | 88 |  デンプシー-プロトン・レーシング | 10 | 9 | 4 | 6 | 9 | 12 | 38 |
| 10 | 777 |  D'ステーション・レーシング | 6 | 7 | Ret | 11 | 3 | 10 | 35 |
| 11 | 21 |  AFコルセ | 7 | 11 | 7 | 7 | 10 | 11 | 28 |
| 12 | 60 |  アイロン・リンクス | 8 | 8 | NC | 4 | 11 | 9 | 25 |
| 13 | 71 |  スピリット・オブ・レース | Ret | 12 | Ret | 5 | 7 | 13 | 16 |
三木美

| みき みい三木 美> プロフィール |
| --- | --- |
性別:  女性
出身地:   日本・北海道
生年月日:   (1988-08-09) 1988年8月9日（36歳）
血液型:  O型
身長:  163cm
職業:  声優
事務所:  ケンユウオフィス所属
活動
活動期間:  2010年 -
声優：テンプレート | プロジェクト | カテゴリ
三木 美（みき みい、1988年8月9日 - ）は、日本の女性声優。ケンユウオフィス所属。北海道出身。日本工学院八王子専門学校、Talk back養成所卒業。
出演 > テレビアニメ

しろくまカフェ（女性）
マギ（フェニクス）
Wake Up, Girls!（2014年 - 2017年、講師、ダンスコーチ）- 2シリーズ
トライブクルクル（2014年 - 2015年、桜坂ヒナタ、花見客）
銀魂゜（隊士B）
ベイビーステップ（榊原コーチ）
ベルセルク（リュシー、難民、村人）
サザエさん
出演 > 劇場アニメ

STAND BY ME ドラえもん
屍者の帝国
出演 > Webアニメ

佐賀県を巡るアニメーション「約束の器 有田の初恋」「冬の誓い 夏の祭り 武雄の大楠」（2016年、生徒たち、ガイド）
出演 > ゲーム

赤い刀（秋明菊、オペレーター）
赤い刀 真（秋明菊、ナレーション）
マブラヴ オルタネイティヴ クロニクルズ 憧憬（オペレーターA）
NAtURAL DOCtRINE（女性兵士）
The Elder Scrolls Online
ザクセスヘブン（我那覇奈央、月成菜乃花）
逆転オセロニア（モアパルデ）
Life Is Strange: Before the Storm（セラ・ギアハート）
Apex Legends（バンガロール）
The Last of Us Part II
ファイアーエムブレム ヒーローズ（2022年 - 2024年、マトイ、ティアモ〈2代目〉）
モンスターユニバース（アイネ）
ファイナルファンタジーVII リバース
無期迷途（イェレナ）
出演 > ドラマCD

玉響（子供）
清澗寺家シリーズ7 罪の褥も濡れる夜（令嬢）
出演 > 吹き替え > 映画

アナコンダvs.殺人クロコダイル
イケてる私とサエない僕
インヒアレント・ヴァイス
インデペンデンス・デイ2014（イライザ〈アンドレア・ブルックス〉）
イントゥ・ザ・ストーム（ジェニー）
イニョン王妃の男（イニョン王妃〈キム・ヘイン〉）
X-MEN:フューチャー&パスト
お!バカんす家族
ギヴァー 記憶を注ぐ者（ローズマリー〈テイラー・スウィフト〉）
キャプチャー・ザ・フラッグ 月への大冒険!（サマンサ・ゴールドウィング〈マルタ・バルバ〉）
キラー・エリート（ダイアン〈ジェイミー・マクダウェル〉）
クライモリ デッド・ホテル
クリスマスを取り戻せ!リトルドラゴンとサンタの魔法の石（ロズリン〈パリス・ワーナー〉）
グレート デイズ! ―夢に挑んだ父と子―（ソフィー〈ソフィー・ド・フルスト〉）
サニー 永遠の仲間たち
ザ・ベイ（マーシャ・ローゼンブラット〈ローレン・コーン〉）
仁寺洞スキャンダル-神の手を持つ男-（ユン館長）
ジュラシック・ワールド（後席の女の子）
スサミ・ストリート全員集合 〜または“パペット・フィクション”ともいう〜（ヴァネッサ〈ラナ・クーパー〉）
トカレフ（ケイトリン・マグワイア〈オーブリー・ピープルズ〉）
ドローン・オブ・ウォー
バッド・アス ジャスティス・リターンズ
ピーウィーのビッグ・ホリデー ※Netflix配信
ピエロがお前を嘲笑う（マリ〈ハンナー・ヘルツシュプルンク〉）
ホーンズ 容疑者と告白の角（メリン・ウィリアムズ〈ジュノー・テンプル〉）
ポリス・ストーリー/レジェンド（ケンカ女）
やさしい本泥棒
ラスト・リゾート 孤高の戦艦
レフトビハインド（キミー〈ステファニー・オノレ〉）
私にもできる!イケてる女の10（以上）のこと
出演 > 吹き替え > ドラマ

アンダーカバー・ボス5 社長潜入調査 #8 #11 #15
アガサ・クリスティー トミーとタペンス トミーとタペンス -2人で探偵を- #2
イニョプの道（ユノク〈イ・シア〉）
ウォーキング・デッド シーズン4 (ロジータ、リジー)
エレメンタリー3 ホームズ&ワトソン in NY #5
GIRLS/ガールズ
キャッスル　〜ミステリー作家は事件がお好き シーズン4 #2
救命医ハンク セレブ診療ファイル シーズン5（モリー〈アレクサンドラ・ソーシャ〉）
ケネディ家の人びと（オペレーター）
ゴーティマー・ギボン 〜ふしぎな日常〜（アビゲイル〈ココ・グレイソン〉）
CSI:13 科学捜査班 #21
CSI:15 科学捜査班（ジーナ・ブライアント）#2
CSI:ニューヨーク9 #8
CSI:サイバー #2
SUITS/スーツ5 #6
STALKER: ストーカー犯罪特捜班 #16
スーパーナチュラル シーズン9 #16
スキャンダル 託された秘密 #1
スパルタカスIII ザ・ファイナル（コーレ〈ジェナ・リンド〉）
ストライクバック3:極秘ミッション #9
スキップ・ビート! 〜華麗的挑戦〜
sense8/センス シーズン8 #11 #12
Narcos/ナルコス
ナイトシフト2 真夜中の救命医
チェスター動物園を作ろう
ドリームハイ2（シン・ヘソン〈カン・ソラ〉）
馬医（ホン・ミグム〈オ・ウノ〉）
HAWAII FIVE-0（ミシェル・ウィー〈本人役〉、リア〈ブリアン・ハウィー〉）
FOREVER Dr.モーガンのNY事件簿 #1 #15
ブラインドスポット タトゥーの女（ソーヤー 他）※異なる役で準レギュラー
BOSCH/ボッシュ シーズン2 #7
BONES シーズン8 ※異なる役で準レギュラー
THE MENTALIST メンタリストの捜査ファイル4 #16
ヤング・ポープ 美しき異端児（エスター〈リュディヴィーヌ・サニエ〉）
ニュー・ポープ 悩める新教皇
Life 真実へのパズル
ライ・トゥ・ミー 嘘は真実を語る（ポーラ〈ジーナ・ラヴェラ〉）
リゾーリ&アイルズ ヒロインたちの捜査線 シーズン5 #14
出演 > 吹き替え > 海外アニメ

ロストティーンエイジャー(ミラ)＊主役
出演 > 吹き替え > その他

プロジェクト・ランウェイ シーズン9（ダニエル・エブリン、マリン・アッカーマン、カーラ）
出演 > ナレーション

ドキュメンタリー エリザベス女王の60年（2012年、BSプレミアム）
神奈川県茅ヶ崎市広報番組 ハーモニアスちがさき（ケーブルテレビ）
出演 > ボイスオーバー

奇跡体験!アンビリバボー（フジテレビ）
BS世界のドキュメンタリー（NHK BS）
地球ドラマチック（NHK総合）
「赤ちゃんがやってくる!〜お兄ちゃんお姉ちゃんになるとき〜」（2016年）
出演 > ラジオ

明・めぐみのドリーム・ドリーム・パーティ（文化放送）
ザ・デビュー（エフエムさがみ、ナビゲーター）
出演 > その他

神奈川県茅ヶ崎市オリジナル広報キャラクター（ちがさ貴族のえぼし麻呂、波の妖精ミーナの声）
日本工学院かまた祭り メガ洒落（MC）
スキーバスツアー情報番組「ビッグホリデーシュプールTV」（ナビゲーター）
あずさ欣平

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: この項目では、本名が橋本光雄の声優について説明しています。 ハナ肇とクレージーキャッツの元メンバーについては「ハナ肇とクレージーキャッツ#旧メンバー」をご覧ください。
| あずさ きんぺいあずさ 欣平> プロフィール |
| --- | --- |
本名:  橋本 光雄（はしもと みつお）
性別:  男性
出生地:   日本・千葉県本八幡
出身地:   日本・福島県
死没地:   日本・千葉県市川市
生年月日:   (1931-05-01) 1931年5月1日
没年月日:   (1997-05-24) 1997年5月24日（66歳没）
血液型:  O型
職業:  声優、演出家
事務所:  青二プロダクション（最終所属）
公称サイズ（時期不明）
身長 / 体重:  165 cm / 60 kg

声優活動
活動期間:  1960年代 - 1997年
ジャンル:  アニメ、吹き替え
演出家活動
ジャンル:  舞台
声優：テンプレート | プロジェクト | カテゴリ
あずさ 欣平（あずさ きんぺい、1931年5月1日 - 1997年5月24日）は、日本の男性声優、演出家。千葉県本八幡生まれ、福島県出身。青二プロダクション所属であった。旧芸名に梓欣三・梓欣造がある。
来歴

千葉県本八幡で生まれ、福島県で育つ。
学生時代のあだ名は「豆タンク」だった。早稲田大学卒業。劇団ピッコロ、劇団制作座、劇団仲間、劇団現代座を経て、1962年5月1日、劇団芸協を設立して後進の指導に当たった。当時は、芝居の演出の他に、外国映画、アニメーションのディレクターもしていた。声優としては江崎プロダクション。オフィス央経て、最後は青二プロダクションに所属していた。
真山美保原作の『泥かぶら』の三郎兵衛役で初舞台。
1997年5月24日に喉頭癌のため千葉県市川市の病院で死去。66歳没。
人物

声種はバリトン。方言は東北弁。
趣味・特技は柔道、剣道、スポーツ。
後任

あずさの死後、持ち役を引き継いだ人物は以下の通り。
| 後任 | 役名 | 作品 | 後任の初出演 |
| --- | --- | --- | --- |
| 田中亮一 | ムーリ長老 | 『ドラゴンボール』シリーズ | 『ドラゴンボール改』第51話 |
| 後藤哲夫 | サルタン国王 | 『アラジン』シリーズ | 『アラジンのホールニューワールド』 |
出演 > テレビアニメ

さすらいの太陽（峰慎介）
タイムボカン（ナリーキン）
ポールのミラクル大作戦（トッカメール刑事）
ルパン三世 (TV第2シリーズ)（1978年 - 1979年）
野球狂の詩（秀吉）
太陽の使者 鉄人28号
名犬ジョリィ（フェリーペ、カルロス座長）
まんが日本史（佐倉惣五郎）
リトル・エル・シドの冒険（フェルナンド王）
北斗の拳（長老）
ゲゲゲの鬼太郎（第3作）（村長、源さん、死神）
プロゴルファー猿（1986年 - 1988年、高僧、球斉）
新メイプルタウン物語 パームタウン編（サフランタウン町長）
キテレツ大百科（1988年 - 1990年、平吉爺さん〈初代〉、満寿雄、キャンデー売り老、倉吉）
美味しんぼ（1989年 - 1991年、中橋、宝木老人）
かりあげクン（銭湯の老人、遠田部長）
ドラゴンクエスト（長老）
ドラゴンボールZ（1990年 - 1995年、ムーリ）
ドラゴンボールZ たったひとりの最終決戦〜フリーザに挑んだZ戦士 孫悟空の父〜（孫悟飯）
魔法使いサリー（金田、花の屋主人）
ドラゴンクエスト ダイの大冒険（第1作）（1991年 - 1992年、ロモス王）
まじかる☆タルるートくん（じゃば夫のお爺さん）
美少女戦士セーラームーン（占い師）
アニメ世界の童話（王様）
ゲゲゲの鬼太郎（第4作）（祖父）
名探偵コナン（田中知史）
出演 > 劇場アニメ

ルパン三世 カリオストロの城（1979年）
ゲゲゲの鬼太郎 激突!!異次元妖怪の大反乱（1986年、水木先生）
ドラゴンクエスト ダイの大冒険（1991年、姫の側近）
ドラゴンボールZ 激突!!100億パワーの戦士たち（1992年、ムーリ）
三国志 完結編・遥かなる大地（1994年、王累）
校長先生が泳いだ（1996年、校長先生）
出演 > OVA

銀河英雄伝説（1989年、ウィルヘルム・フォン・クロプシュトック）
となりのトコロ（1990年、じいさん）
フォーチュン・クエスト 世にも幸せな冒険者たち（1993年、ミシュラン）
出演 > 吹き替え > 洋画

青い体験
アフリカン・ダンク（オハラ神父1〈デニス・パトリック〉）
運命の饗宴（チャールズ・スミス〈チャールズ・ロートン〉）
キラー・エリート
空軍大戦略（キース少将〈トレヴァー・ハワード〉）
刑事エデン/追跡者（レビ〈リー・リチャードソン〉）
ケープ・フィアー（裁判長〈マーティン・バルサム〉）※テレビ朝日版
ゲッタウェイ（スリム〈リチャード・ファーンズワース〉）※テレビ朝日版
地獄の黙示録（報道カメラマン〈デニス・ホッパー〉） ※日本テレビ版
史上最大の作戦（ジョン・スティール一等兵〈レッド・バトンズ〉）※日本テレビ版
スラップ・ショット（ジョー〈ストローザー・マーティン〉）※フジテレビ版
セルピコ（ディレニーコミッショナー）※テレビ朝日版（思い出の復刻版ブルーレイに収録）
007/カジノ・ロワイヤル（カジノ支配人）※日本テレビ版
大脱走（プライセン〈ウルリッヒ・バイガー〉）※フジテレビ版（BD収録）
大陸横断超特急（シュライナー教授〈ステファン・ギラーシュ〉）※日本テレビ版
ダラスの熱い日（ファーガソン〈ウィル・ギア〉）※テレビ朝日版
ドッグ・イン・パラダイス（レンゾーニ〈ホセ・マリア・カファレル〉）
白熱（J・C・コナーズ〈ネッド・ビーティ〉）
バック・トゥ・ザ・フューチャー PART3（酒場の老人3〈ダブ・テイラー〉）※テレビ朝日版（BD＆思い出の復刻版DVD収録）
ペリカン文書（ローゼンバーグ裁判官〈ヒューム・クローニン〉）※テレビ朝日版
ポセイドン・アドベンチャー（ジェームズ・マーティン〈レッド・バトンズ〉） ※日本テレビ版
ロサンゼルス（フランク・オチョア刑事〈ヴィンセント・ガーディニア〉）※日本テレビ版
出演 > 吹き替え > 海外ドラマ

三国志演義（陳珪）※NHK-BS2版
ジム・ヘンソンのストーリーテラー（ページ〈ロス・ボートマン〉）
スパイ大作戦
隔離室で何が起こったか？（院長）
陸軍給与を奪回せよ（ジョー・フェントン）
細菌兵器TOD-5（モース）
脱出請負業（クラベリング）
戦慄“殺しの横顔”（デイン）
出演 > 吹き替え > 海外人形劇

海底大戦争 スティングレイ ウラナリ大王の挑戦（リンカーン）
出演 > 吹き替え > 海外アニメ

ディズニー作品
美女と野獣（モーリス）
アラジン（サルタン）
アラジン ジャファーの逆襲
アラジン完結編 盗賊王の伝説
アラジンの大冒険
イウォーク物語（ディージ）※VHS版
出演 > ゲーム

ライズ・オブ・ザ・ドラゴン（1992年、老人、警察署長）※メガCD版
ラプラスの魔（1993年、老人）
ルパン三世 カリオストロの城 -再会-（1997年、大司教）
出演 > CDドラマ

新撰組異聞 蒼き狼たちの神話1 天動（1991年、近江屋勘兵衛）
出演 > テレビ番組

よくみよう（1966年度、NHK教育テレビ）
NHKスペシャル（ボイスオーバー）
演出

詩と朗読の夕べ
ポエティカルコラージュ
イワンの馬鹿
母をたずねて
マッチ売りの少女
白鳥の王子
足長おじさん
著書

3歳から6歳までの演劇教育（明治図書出版・現代幼児教育新書5）※梓欣造名義
聖蹟桜ヶ丘駅

| 聖蹟桜ヶ丘駅 |
| --- | --- |
 駅西口（2017年2月15日）
  せいせきさくらがおか  Seiseki-sakuragaoka  （帝京大学 最寄駅）
 ◄KO26 中河原 (1.6 km) (1.7 km) 百草園 KO28►
 ja
所在地:  東京都多摩市関戸一丁目10-10北緯35度39分3.0秒 東経139度26分48.7秒﻿ / ﻿北緯35.650833度 東経139.446861度﻿ / 35.650833; 139.446861座標: 北緯35度39分3.0秒 東経139度26分48.7秒﻿ / ﻿北緯35.650833度 東経139.446861度﻿ / 35.650833; 139.446861
駅番号:  KO27
所属事業者:  京王電鉄
所属路線:  ■京王線
キロ程:  26.3 km（新宿起点）
駅構造:  高架駅
ホーム:  2面2線
乗降人員 -統計年度-:  57,022人/日 -2023年-
開業年月日:  1925年（大正14年）3月24日
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聖蹟桜ヶ丘駅（せいせきさくらがおかえき）は、東京都多摩市関戸一丁目にある、京王電鉄京王線の駅である。京王西管区所属。駅番号はKO27。
駅前には京王電鉄本社ビルが所在する。
歴史 > 年表

1925年（大正14年）3月24日：玉南電気鉄道の関戸駅（せきどえき）として開設
1926年（大正15年）12月1日：合併に伴い、京王電気軌道（現・京王電鉄）の駅となる。
1937年（昭和12年）5月1日：聖蹟桜ヶ丘駅（せいせきさくらがおかえき）へ改称。
1944年（昭和19年）5月31日：陸上交通事業調整法に伴う戦時合併に伴い、東急電鉄（大東急）の駅となる。
1948年（昭和23年）6月1日：東急から京王帝都電鉄が分離独立、同社の駅となる。
1953年（昭和28年）：モデル撮影会開催、新宿駅 - 当駅間を2700系を使用した「カメラハイキング号」が走った。
1964年（昭和39年）4月21日：当駅 - 中河原駅間多摩川鉄橋複線化工事竣工に伴い、複線化。
1969年（昭和44年）
5月29日：高架駅化。高架化前の駅は南へ100m程の所にあり、ホームは急カーブ上にあった。高架化の際に、ホーム部を20 m車6両分程の直線を確保出来るように改修された。
6月1日：バスターミナル完成（現在の京王聖蹟桜ヶ丘ショッピングセンター1Fのバスターミナルとは異なる））。
1984年（昭和59年）2月：京王グループで「聖蹟桜ヶ丘駅周辺総合開発」に着手。
1986年（昭和61年）3月28日：京王聖蹟桜ヶ丘ショッピングセンター（せいせきA・B館）オープン。
1988年（昭和63年）3月14日：京王帝都電鉄本社が新宿三丁目より移転。
2012年（平成24年）4月8日：列車接近メロディをアニメ映画『耳をすませば』の主題歌である「カントリー・ロード」へ変更。
2018年（平成30年）2月22日：ダイヤ改正に伴い、下り京王ライナー新設、停車駅となる。
2019年（平成31年）2月22日：ダイヤ改正に伴い、上り京王ライナー新設、停車駅となる。
歴史 > 駅名の由来

駅開設当時の「関戸」は駅所在地の地名から。現在の「聖蹟桜ヶ丘」は、駅周辺が桜の名所であることに由来する地名「桜ヶ丘」（当駅南部）と、明治天皇の御狩場が連光寺付近にあったことに由来する「聖蹟」（天皇が行幸した土地のこと）を合わせたものである。
→「聖蹟桜ヶ丘 § 聖蹟桜ヶ丘の名前の由来」、および「明治天皇聖蹟 § 聖蹟桜ヶ丘」も参照
駅構造

相対式ホーム2面2線を有する高架駅。下りMt.TAKAO号を除く全ての定期営業列車が停車する（同列車は客扱いを行わない運転停車）。京王線新宿 - 京王八王子間の特急運行開始時からの特急停車駅でもある。ホームの幅は広く採られているが、駅がカーブの中に位置するため、下りホームでは電車とホームとの間が広く開いている箇所がある。
当駅は分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。
ホームは2階、改札口（東口と西口の2か所）および駅事務室は1階にある。中2階のコンコースが各ホームと両改札間を連絡している。エスカレーターは上りのみ、エレベーターはコンコース階で乗り継ぐことでホームに行けるようになっている。トイレ（だれでもトイレ併設）は西口側改札内にある。
各ホーム中央に京王聖蹟桜ヶ丘ショッピングセンターに直結する出口があり、4FA・B館連絡ブリッジに設けている出口専用改札口（係員は不在）へ通じる上りエスカレーターのみが設置されている。誤ってこのエスカレーターで改札口まで上ってしまうとホームに戻れなくなるので注意が必要。
ホーム発車標は、京王線の駅としては最後まで反転フラップ式が使用されていたが、2005年（平成17年）11月にLED式に更新された。
2012年4月8日初電より、当駅周辺を舞台とするスタジオジブリのアニメ映画『耳をすませば』の主題歌「カントリー・ロード」をオルゴール調にアレンジした接近メロディを使用開始した。流れるメロディは1番線ホームと2番線ホームとで異なる。但し、上り京王ライナー及びMt.TAKAO号は京王線新宿駅と同じ京王ライナー入線曲が鳴動し、当駅西側（同駅 - 百草園駅の間）の踏切連動設備の都合上で運転停車扱いとなる下りMt.TAKAO号はどちらも鳴動しない。