stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
国鉄ク5000形貨車
運用 > 「アロー号」の運転開始

1967年になると、全国で急速にク5000形を使用した自動車輸送が普及していった。3月からク5000形のみで編成された自動車輸送専用特急貨物列車の運行も開始された。荷主自動車メーカーは東洋工業（後のマツダ）、本田技研工業、鈴木自動車工業（後のスズキ）、愛知機械工業が新たに参加して、国産自動車メーカーの全てが鉄道輸送を行うようになった。1967年7月1日ダイヤ改正では、東北・北陸方面での輸送が開始されると共に、東京 - 九州間では18両 - 19両編成での専用特急列車「アロー号」が3往復運転を開始した。さらに10月にアロー号は1往復追加されている。12月には北海道でも輸送が開始され、この年だけで約25万台の自動車がク5000形によって輸送された。
その後もク5000形による自動車輸送は増加を続けた。1968年（昭和43年）10月には1日17本の運行となった。1969年（昭和44年）10月には区間別の専用運用から、全国共通運用体制に切り替えられた。運転本数は増加を続け、1970年（昭和45年）10月には28本となった。1972年（昭和47年）時点ではアロー号は上下合わせて25本を数え、これからさらに継送などにより区間列車が運行されていた。このころのアロー号は最長20両編成で、末尾に車掌車を連結していた。この年の自動車輸送台数は79万台に達し、これは同年の日本国内自動車生産台数の30 パーセントとなっている。これは自動車工業自体が急速に成長していたことに加え、道路がまだ整備されておらずキャリアカーによる陸送体制が整わなかったことなどが理由としてある。
自動車の輸送基地は、メーカーの工場とディーラーへの距離を検討して設置された。運行開始時点では籠原、大宮操、東小金井、川崎河岸、横須賀、厚木、笠寺、百済、川西池田の9箇所であったが、1970年の最大時には29箇所になっていた。特に、北野桝塚駅と笠寺駅の2箇所は規模が大きいものであった。北野桝塚駅は建設中であった岡多線をトヨタ自動車向けの自動車輸送用に部分開業させて1970年に開設されたもので、1万台分のモータープールがあり、1日10往復で貨車140両により自動車1,300台を扱っていた。また岩波駅のように駅から分岐する専用線で関東自動車工業（後のトヨタ自動車東日本）東富士工場に乗り入れるものもあった。
運用 > 輸送量の減少と余剰車の発生

1973年（昭和48年）以降は一転して輸送量は減少することになった。これは相次ぐストライキによる輸送障害と、国鉄の貨物運賃の繰り返しの値上げが大きな原因となっている。これにより自動車メーカー各社は自動車専用船やキャリアカーによる輸送にシフトしていった。結果的に昭和48年度増備車は全く無駄なものとなってしまった。
運用 > 「ニッサン号」の運転開始

昭和50年代に入ると、利用の減った列車は運転が廃止されると共に、ある程度輸送量のある区間については列車単位での割引での利用獲得が行われた。1978年（昭和53年）10月から日産自動車栃木工場（栃木県河内郡上三川町）で製造される輸出用自動車を港に運ぶ専用列車「ニッサン号」が宇都宮貨物ターミナル駅 - 本牧埠頭駅間で運転を開始した。しかし1984年（昭和59年）には専用列車は3往復まで減少し、翌1985年（昭和60年）3月ダイヤ改正で一旦日本における自動車の鉄道輸送は全廃された。ところが、1986年（昭和61年）5月に「ニッサン号」の運転が再開し、これはJR貨物への移行後まで運転されることになった。JR移行後は、1989年に誕生した北米市場向けブランド・インフィニティの輸送などがメインとなっていった。
運用 > JRへの承継

1987年（昭和62年）の国鉄分割民営化に伴い、JR貨物に64両が承継された。後に日本国有鉄道清算事業団から、廃車になったがまだ解体されていなかった本形式29両を購入整備し、合計93両を所有した。これらはブレーキ装置の片押し式への改造が行われた車両のみから選ばれている。
JR貨物においては日産自動車栃木工場にて生産された乗用車を本牧埠頭はじめ各地に輸送する運用に用いた。さらに一時期はこれ以外の工場からの輸送も行われ、輸送先は全国に広がった。しかし輸送需要の消滅・コンテナ化により1995年（平成7年）からはコンテナ車やタンク車などに併結した運行となり、1996年4月（平成8年）に本形式での運用を終了した。
カートレインとしての使用

ク5000形はメーカーで製造された新車を輸出港や販売先へ輸送するのが本来の目的の車両であるが、国鉄時代とJRになってからのそれぞれ1回ずつ、一般からの自動車を搭載して目的地へ輸送するカートレインとしての運行を行ったことがある。
カートレインとしての使用 > オート・エクスプレス

1967年10月24日から1970年9月28日まで、新宿駅と梅小路駅（現在の京都貨物駅）の間で「オート・エクスプレス」の運行を行った。梅小路駅からは京都駅までの自動車回送サービスがあった。上下とも夜行で1日1両が貨物列車に併結で運転された。旅客はこの間を新幹線などで移動することが前提で、有効な乗車券を所有している必要があった。当時片道6,700円、往復12,000円で輸送していた。当初は好調であったが、東名高速道路の開通の影響や人と車で利用する駅が異なるという不便さなどを受けて廃止となった。
カートレインとしての使用 > マイカー・フレート

民営化直後の1987年から1989年にかけて、夏期に期間を限定してJR貨物が「マイカー・フレート」の運行を行った。運行区間は田端操駅から東青森駅、姫路駅、金沢駅、東広島駅などで年によって異なっていた。1日1両が運行されていたが、実績が振るわずに廃止された。
廃車

昭和50年代から輸送需要の急速な減少により余剰車が多数発生したが、そのまま留置された状態であった。これは会計検査院に指摘を受けた国鉄が、この形式の改造により全国にトラックのカートレイン輸送網を作る構想をしていたことの影響との説がある。1985年から1986年にかけて一挙に除籍が進み、64両となってJR貨物に承継された。一部がニッサン号用に復活したが、1996年に最後の5両が廃車となって形式消滅した。
廃車 > 他形式への部品流用

ク5000形が余剰となる中、オイルショックをきっかけとする省エネルギー施策により石炭の需要が高まる一方で、北海道で使用されていた石炭車のセキ3000形やセキ6000形は老朽化が進み、石炭車が不足していた。1981年から1983年にかけてク5000形合計155両分の台車がセキ8000形の新製時に流用された。TR63C形、TR63CF形を石炭車の重量に対応する改造を行ってTR63G形としている。
また1986年からピギーバック輸送用車運車であるクム80000形への台車流用も行われている。
保存車

ク5902が宇都宮貨物ターミナル駅に非公開状態で保存されていたが、2011年6月に那珂川清流鉄道保存会に譲渡され公開保存されている。「ク」の形式を持つ唯一の現存車両である。
ク9100形

ク5000形による自動車輸送が急速に立ち上がり始めた昭和40年代初期に、実際の搭載荷重の低い自動車輸送はボギー車を使用しなくても輸送可能ではないかということから試作されたのがク9100形である。1967年3月に日立製作所で1両が製造された。
この車両は極めて特殊なもので、三軸車でありしかも車体が中央部分で分割された連接車であった。連接三軸車は、日本の貨車ではこの形式が唯一である。しかしこの形態の車運車は、ヨーロッパでは極めて一般的なものである。
全長21,840 mm、全幅2,920 mm、全高3,099 mmで自重は18.5 t、荷重は12 tでKC 制御弁の自動空気ブレーキと手ブレーキを備えていた。走り装置は2段リンク式であるが、通常とはばねの反りが逆向きになった特殊なものであった。また背の高い車を載せる都合上通常より小さな半径790 mmの車輪を装備していた。三軸車のため中間車軸の案内装置が組み込まれている。この走り装置でク5000形と同様に85 km/h運転を行うことが計画されていた。
三軸連接構造を利用して車体長が長くなったため、シム10000形で計画されたように1200cc - 1500cc級の自動車の積載数が10台に戻った。1段に5台の自動車を搭載すると、中央の自動車は連接部分にかかってしまい、カーブ走行中に車体がこの部分で屈折することに対応する必要がある。このことから中間部には中間荷台が設けられていた。これ以外の仕様は、タイヤガイド、緊締金具、渡り板、シート格納箱などほぼク5000形に準じている。
1967年5月17日にカーブの多い中央西線で空車時と自動車10台積載時の両方での走行実験が行われた。しかし結局実用化は行われず、ヨンサントオ（昭和43年10月ダイヤ改正）に伴う65 km/h制限を示す「ロ指定」を受けて、西名古屋港駅で放置された。1976年度に廃車されたが、実際に解体されたのは1983年2月である。
ク5000形と一般貨車を併結した貨物列車（1978年8月、真鶴 - 根府川間）
余剰となり留置されたク5000（1985年・大阪港駅）
ク5000形の台車を流用した石炭車セキ8000形（1988年）
田井原遺跡

田井原遺跡
位置図
田井原遺跡（たいばるいせき）は、大分県竹田市田井にある縄文時代晩期から弥生時代初頭にかけての複合遺跡。
概要

田井原遺跡からは縄文時代晩期から弥生時代初頭にかけての土器や建物跡などが検出されているが、2007年（平成19年）9月に御物石器が九州で初めて完全な形で出土したことで注目を集めた。
御物石器は、北陸から近畿にかけて約200点が出土しており、用途は不明であるものの祭祀用の石器ではないかと考えられている。石川県鳳珠郡穴水町の法栄寺境内から出土した資料が明治天皇に献上されたことから、この名が付いた。
田井原遺跡の御物石器は、長さ約40センチメートル、幅約13〜18センチメートル、重さ約5キログラムの黒色粘板岩製の石器で、縄文時代晩期の土層から出土した。材料の石は付近のものではなく、本州などの他所で製作された石器が持ち込まれたものと推測されている。仮に中心的な出土地である北陸や近畿地方で製作されたものであれば、縄文時代晩期にこれらの地方と九州地方との間に交流があったことを示すものとなる。
賀陽インターチェンジ

| 賀陽インターチェンジ |
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 賀陽インターチェンジ（上り）
所属路線:  E73 岡山自動車道
IC番号:  2
料金所番号:  01-743
本線標識の表記:   賀陽 高梁
起点からの距離:  22.6 km（岡山JCT起点）
 ◄総社PA (19.9 km)  (8.3 km) 高梁SA►
接続する一般道:  国道484号
供用開始日:  1997年（平成9年）3月15日
通行台数:  x台/日
所在地:  〒716-1554 岡山県加賀郡吉備中央町西1779番地北緯34度48分34.5秒 東経133度40分54.6秒﻿ / ﻿北緯34.809583度 東経133.681833度﻿ / 34.809583; 133.681833座標: 北緯34度48分34.5秒 東経133度40分54.6秒﻿ / ﻿北緯34.809583度 東経133.681833度﻿ / 34.809583; 133.681833
テンプレートを表示
賀陽インターチェンジ（かようインターチェンジ）は、岡山県加賀郡吉備中央町西の岡山自動車道のインターチェンジ。高梁市街や同市旧成羽町域の最寄りインターチェンジである。
2025年（令和7年）2月20日より料金所がETC専用になっている。
ここから、岡山方面は片側2車線に、北房方面は暫定2車線となる。
道路

E73 岡山自動車道（2番）
接続する道路

国道484号
（近くに、岡山県道57号総社賀陽線）
（近くに、岡山県道78号長屋賀陽線）
（近くに、岡山県道306号賀陽種井線）
料金所

ブース数：5
料金所 > 入口

ブース数：2
ETC専用：1
サポート：1
料金所 > 出口

ブース数：3
ETC専用：1
サポート：2
バス停留所

高速バス専用のバス停留所が設けられている。
上り線は料金所手前からバス停専用のランプが分岐して一般車両用ランプをくぐる構造となっており、バス・利用者とも料金所を通過することなく乗降できる構造となっている。下り線は本線上に設けられている。
バス事業者は賀陽インター（かようインター）という呼称を使用している。
なお、新倉吉街道エクスプレス（倉吉方面）、ももたろうエクスプレス（米子・松江・出雲方面）は当バスストップには停車しない（運行経路上であるが通過扱いとなる）。
バス停留所 > 停車する路線

| のりば | 愛称 | 会社名 | 行先 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 上り線 | 岡山 - 勝山線 | 中鉄北部バス | 岡山（岡山駅東口・天満屋バスステーション） |   |
| 下り線 | 岡山 - 勝山線 | 中鉄北部バス | 真庭（真庭市役所・中国勝山駅） |   |
濱託巳

濱 託巳（はま たくみ、1996年9月11日 - ）は、静岡県焼津市出身のプロサッカー選手。Jリーグ・カターレ富山所属。ポジションは、ディフェンダー（DF）。
来歴

藤枝明誠高校、新潟経営大学を経て、2019年よりアスルクラロ沼津へ加入した。
2019年9月28日、ザスパクサツ群馬戦で決めたゴールは、J3の9月期ベストゴールに選出されるなど、初年度から活躍を見せた。
2020年は出場機会が減り「不甲斐ない」シーズンを送ったが、同年12月、一般女性と入籍したことを契約更新と併せて発表した。
2024年12月24日、カターレ富山への完全移籍が発表された。
所属クラブ

大富サッカースポーツ少年団
藤枝明誠SC（焼津市立大富中学校）
藤枝明誠高等学校
新潟経営大学
2019年 - 2024年 アスルクラロ沼津
2025年 -  カターレ富山
個人成績

| 国内大会個人成績> 年度.年度.日本 | 国内大会個人成績> クラブ.クラブ.日本 | 国内大会個人成績> 背番号.背番号.日本 | 国内大会個人成績> リーグ.リーグ.日本 | 国内大会個人成績> リーグ戦.出場.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ戦.得点.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ杯.出場.リーグ杯 | 国内大会個人成績> リーグ杯.得点.リーグ杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.出場.天皇杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.得点.天皇杯 | 国内大会個人成績> 期間通算.出場.期間通算 | 国内大会個人成績> 期間通算.得点.期間通算 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2019 | 沼津 | 38 | J3 | 13 | 2 | - | - | - | - | 13 | 2 |
| 2020 | 沼津 | 38 | J3 | 8 | 0 | - | - | - | - | 8 | 0 |
| 2021 | 沼津 | 38 | J3 | 26 | 3 | - | - | - | - | 26 | 3 |
| 2022 | 沼津 | 38 | J3 | 29 | 1 | - | - | - | - | 29 | 1 |
| 2023 | 沼津 | 88 | J3 | 38 | 1 | - | - | 1 | 0 | 39 | 1 |
| 2024 | 沼津 | 88 | J3 | 38 | 2 | 1 | 1 | 1 | 0 | 40 | 3 |
| 2025 | 富山 | 88 | J2 |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 通算 | 日本 | 日本 | J2 |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 通算 | 日本 | 日本 | J3 | 152 | 9 | 1 | 1 | 2 | 0 | 155 | 10 |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 総通算 | 152 | 9 | 1 | 1 | 2 | 0 | 155 | 10 |
その他の公式戦
2019年
静岡県サッカー選手権大会 1試合0得点
公式戦初出場 - 2019年4月21日 静岡県サッカー選手権大会決勝大会準決勝 vs藤枝市役所サッカー部（藤枝総合運動公園サッカー場）
Jリーグ初出場 - 2019年8月30日 J3第21節 ブラウブリッツ秋田戦 (ソユースタジアム)
Jリーグ初得点 - 2019年9月8日 J3第22節 ヴァンラーレ八戸戦 (愛鷹広域公園多目的競技場)
Österreich

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: この項目では、ギタリスト高橋國光の音楽プロジェクトについて説明しています。その他の用法については「エスターライヒ」をご覧ください。
| österreich |
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別名:  高橋國光
出身地:   日本
ジャンル:  ポストロック マスロック オルタナティヴ エモ ニューエイジ ミニマル ポップ エレクトロニカ ポストクラシカル
職業:  ギタリスト、ソングライター
担当楽器:  ギター
活動期間:   2006年 -  2015年 -（österreichとして） 
事務所:  パーフェクトミュージック
共同作業者:  the cabs（2006年 - 2013年, 2025年 - ）
公式サイト:  österreich Official Site
著名使用楽器
 Fender Telecaster
| österreich> YouTube |
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チャンネル:   österreich 
活動期間:  2020年3月20日 -
ジャンル:  音楽
登録者数:  約9600人
総再生回数:  63万9263回
関連人物:  高橋國光
チャンネル登録者数・総再生回数は 000000002025-02-11-00002025年2月11日時点。
テンプレートを表示
österreich（オストライヒ）は、the cabsのギタリストである高橋國光によるソロプロジェクト。楽曲によって様々なミュージシャンが流動的に参加する。
なお「österreich」はドイツ語でオーストリアを意味する。この語は  ['øːstəraiç][ヘルプ/ファイル]と発音し、一般に「エスターライヒ」と表記されるため、「オストライヒ」は当プロジェクト固有の表記である。
来歴

2006年、高橋國光が首藤義勝、中村一太と共にthe cabsを結成。同バンドではギター・ボーカルおよび作詞を担当。
2013年2月27日、高橋の失踪を機にthe cabsが解散。
2014年12月25日、漫画家石田スイのオファーにより高橋が「österreich」として公に向けた音楽制作の旨を発表。
2015年1月9日放送のアニメ『東京喰種トーキョーグール√A』（第1話 - 第11話）のオープニング曲として『無能』を提供。ゲストボーカルは鎌野愛（ex-ハイスイノナサ）。
2015年3月4日、シングル『無能』をリリース。
2015年10月1日発売のPS Vita用ゲームソフト『東京喰種トーキョーグール JAIL』の主題歌に『贅沢な骨』を提供。ゲストボーカルは鎌野愛。
2018年10月9日放送のアニメ『東京喰種トーキョーグール :re』（第13話 - 最終話）のエンディング曲として『楽園の君』を提供。高橋がギターを務め、ゲストボーカルに飯田瑞規（cinema staff）、ドラムに山口大吾（People In The Box）、コーラスに鎌野愛を起用。
2018年12月12日、シングル『楽園の君』をリリース。
2019年8月15日、株式会社パーフェクトミュージックへの所属を発表。
2019年10月3日、österreichの初ライブが実現。新木場STUDIO COASTでのTK from 凛として時雨の主催ライブ『Bi-Phase Brain “L side”』にGäste Actとして出演。
2020年3月13日、新代田FEVERにて初の自主企画『幾度目かの最期』を開催。ゲストとしてキタニタツヤが出演。
2020年6月26日、ミニアルバム『四肢』をリリース。
2021年4月30日、初のワンマンライブ「『österreich presents 四肢の文脈』 Live Streaming」を敢行。
2022年6月24日、ミニアルバム『遺体』をリリース。
2025年1月9日、高橋がthe cabsの再結成および活動再開を発表。
参加したミュージシャン > ボーカル・コーラス

鎌野 愛
飯田 瑞規 - cinema staff
紺野 メイ - あみのず
小林 祐介 - THE NOVEMBERS
参加したミュージシャン > ピアノ

佐藤 航 - Gecko & Tokage Parade
参加したミュージシャン > ベース

照井 淳政 - ハイスイノナサ
岩久保 佳秀
三島 想平 - cinema staff / peelingwards
参加したミュージシャン > ドラムス

中村 圭佑 - ハイスイノナサ
山口 大吾 - People In The Box
GOTO - DALLJUB STEP CLUB / あらかじめ決められた恋人たちへ / 礼賛
山本 晃紀 - LITE
参加したミュージシャン > ヴァイオリン

須原 杏
作品 > シングル

|   | 発売日 | タイトル | 規格品番 | 収録曲 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1st | 2015年3月4日 | 無能 | MJSS-09141 (初回生産限定盤) | 全3曲 無能  冗談  ガイドビーコン  | TVアニメ『東京喰種トーキョーグール√A』 オープニングテーマ |
| 1st | 2015年3月4日 | 無能 | MJSS-09143 (通常盤) | 全3曲 無能  冗談  ガイドビーコン  | TVアニメ『東京喰種トーキョーグール√A』 オープニングテーマ |
| 2nd | 2018年10月10日 | 楽園の君 | AICL-3614/5 | 全3曲 楽園の君  楽園の君(Instrumental)  楽園の君(TV edit)  | TVアニメ『東京喰種トーキョーグール:re』 第2期エンディングテーマ |
作品 > 配信限定シングル

| 発売日 | タイトル | レーベル | 収録作 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2015年12月3日 | 贅沢な骨 | Marvelous |  |
| 2019年3月27日 | 楽園の君 (Acoustic ver.) | Sony Music Entertainment |  |
| 2020年3月13日 | swandivemori | PERFECT MUSIC | 四肢 |
| 2020年4月23日 | 映画 | Air the rooM | 四肢 |
| 2020年5月8日 | きみを連れてゆく | Air the rooM | 四肢 |
| 2022年4月17日 | Question | Air the rooM | 遺体 |
| 2022年6月10日 | 家族の結末 | PERFECT MUSIC | 遺体 |
| 2022年6月17日 | 贅沢な骨 (Arranged) | PERFECT MUSIC | 遺体 |
作品 > ミニアルバム

|   | 発売日 | タイトル | 規格品番 | 収録曲 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1st | 2020年6月26日 | 四肢 | PMFL-0021 | 全5曲 swandivemori  映画  きみを連れてゆく  ずっととおくえ  動物寓意譚  | 『ずっととおくえ』はCD盤先行収録曲。 |
| 2nd | 2022年6月24日 | 遺体 | PMFL-0027 | 全5曲 家族の結末  caes  贅沢な骨(Arranged)  Question  遺体  | ジャケットイラストは石田スイ。 サポートミュージシャン Vocal: 飯田瑞規 (cinema staff)  Vocal: 鎌野愛  Vocal: 紺野メイ  Bass: 三島想平 (cinema staff / peelingwards)  Drums: GOTO (DALLJUB STEP CLUB)  Piano: 佐藤航 (Gecko & Tokage Parade)  Strings: 須原杏 |
作品 > 参加作品

残響record Compilation vol.3 -brightest hope-（2012年8月29日）
4.　P.S. I love you momo
mudy on the 昨晩「An Instrumental」（2023年3月8日）
5.　なななのか feat. österreich
楽曲提供

SKOOL GIRL BYE BYE「かかしより愛をこめて」（2019年：作詞・作曲）
cinema staff「斜陽」（2019年：共同制作）
さとりモンスター「といととい」（2020年：作詞・作曲）
雨模様のソラリス「Forever and Ever」（2021年：作詞）
さとりモンスター「となりの君へ」（2021年：作詞・作曲）
CYNHN「水の中の」（2022年：作詞・作曲）
鎌野愛「ライナー・マリア」（2022年：作詞）
鎌野愛「蛹」（2024年：作詞）
DAZBEE「Cabo da Roca」（2024年：作詞）
ミュージックビデオ

| 監督 | 曲名 |
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高橋國光: 「無能」「斜陽」「遺体」
ミラー・レイチェル・智恵: 「楽園の君」
アウストロバイレヤ目

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:  アムボレラ目 スイレン目 アウストロバイレヤ目 センリョウ目 カネラ目 コショウ目 クスノキ目 モクレン目 ショウブ目 オモダカ目 ヤマノイモ目 タコノキ目 ユリ目 キジカクシ目 ダシポゴン科 ヤシ目 イネ目 ツユクサ目 ショウガ目 マツモ目 キンポウゲ目 アワブキ科 ヤマモガシ目 ツゲ目 ヤマグルマ目 グンネラ目 ハマビシ目 ニシキギ目 キントラノオ目 カタバミ目 マメ目 バラ目 ウリ目 ブナ目 フウロソウ目 フトモモ目 クロッソソマ目 ムクロジ目 フエルテア目 アブラナ目 アオイ目 ブドウ目 ユキノシタ目 ビワモドキ科 ベルベリドプシス目 ビャクダン目 ナデシコ目 ミズキ目 ツツジ目 ガリア目 リンドウ目 シソ目 ナス目 モチノキ目 セリ目 キク目 マツムシソウ目
APG III
アウストロバイレヤ目（アウストロバイレヤもく）（アウストロべイレヤ目、アウストロべイレア目、学名: Austrobaileyales）は被子植物の目の1つである。和名としてはシキミ目を充てることもある。常緑性または落葉性の木本であり、直立またはつる性となる。精油細胞をもち、芳香を放つものが多い。不特定多数の花要素がらせん状についた花をつける（図1）。北米南東部、東アジアから東南アジア、メラネシア、オーストラリア東部に分布し、5属約90種が知られている。マツブサ科のトウシキミ（八角、スターアニス）やチョウセンゴミシは飲食用や生薬とされ、また日本ではシキミが仏事に広く用いられている。
マツブサ科（シキミ科 Illiciaceae を含む）、トリメニア科（Trimeniaceae）、アウストロバイレヤ科（Austrobaileyaceae）の3科を含み、これらの頭文字から「ITA群」ともよばれる。アウストロバイレヤ目と同じ範囲の分類群に対して、シキミ目の名を用いている例もある。
アウストロバイレヤ目は被子植物の中の初期分岐群の1つであり、現生種の中ではアンボレラ目（Amborellales）、スイレン目（Nymphaeales）に次いで3番目に他と分かれたグループであると考えられている。アウストロバイレヤ目を含むこの3目が被子植物の最初期分岐群であることは高い確度で示されており、それぞれの頭文字から「ANAグレード (ANA grade)」とよばれ（grade は段階群、側系統群のこと）、また前述の「ITA」を用いて「ANITA（）」ともよばれる。
特徴

アウストロバイレヤ目に属する植物は全て維管束形成層による二次成長を行う木本であり、直立するものや、他の木に巻き付くもの（つる性）がある。節は1葉隙性。ふつう常緑性であるが、マツブサ属 (マツブサ科) は落葉性。葉は互生または対生、単葉、葉柄をもち、葉脈は羽状（下図2）、気孔は不規則型または平行型。
.  (トリメニア科)
. シキミ (マツブサ科)
. チョウセンゴミシ (マツブサ科)
花は放射相称であり、両性花、あるいは単性花で雌雄同株または雌雄異株。花被片は不特定多数、らせん状につき、萼片と花弁の分化はないが、ときに外側から内側へ連続的な形態変異を示す（下図3a, b）。雄しべはふつう不特定多数、らせん状につき、花糸は糸状で細いもの（トリメニア科）から扁平で葉状なもの（アウストロバイレヤ科; 下図3b）まである。雌しべを構成する心皮は離生（離生心皮）、嚢状心皮、トリメニア科ではふつう1個だが、他では不特定多数の心皮がらせん状（シキミ属では輪生状; 下図3a）についている（下図3a, b）。果実はふつう液果だが（下図3c）、シキミ属（マツブサ科）では袋果。
. シキミ (マツブサ科) の花
.  (アウストロバイレヤ科) の花
. サネカズラ (マツブサ科) の果実
上記のようにアウストロバイレヤ目に共通する形質は見られるが、その多くはおそらく共有原始形質であり、明瞭な共有派生形質は見つかっていない。
系統と分類

マツブサ科やシキミ科、トリメニア科、アウストロバイレヤ科は、古くから原始的な被子植物であると考えられ、モクレン目やクスノキ目に分類されていた（マツブサ科とシキミ科は独自のシキミ目に分類されることもあった）。ただしこれらの間に明瞭な類縁関係が認められていたわけではない。
20世紀末以降の分子系統学的研究により、これらの科が単系統群を形成し、被子植物の初期分岐群の1つであることが示された。その後、この系統群にはアウストロバイレヤ目の名が充てられるようになった。現生被子植物の中では、最初にアンボレラ目、次にスイレン目が分岐し、3番目にアウストロバイレヤ目が他と分かれたと考えられている（APG III系統樹参照）。
上記のようにアウストロバイレヤ目の中にはマツブサ科、シキミ科、トリメニア科、アウストロバイレヤ科が認識されていた。ただし、このうちマツブサ科とシキミ科は明らかに近縁であり、共通する特徴も多いため1つの科（広義のマツブサ科）にまとめることが提唱され、2020年現在ではこれが一般的となっている。そのため、2020年現在では、ふつうアウストロバイレヤ目の中にマツブサ科、トリメニア科、アウストロバイレヤ科の3科を分類している (下表1)。この3科の中では、アウストロバイレヤ科が最初に分岐し、トリメニア科とマツブサ科が姉妹群であるとする仮説が示されることが多い（下図4）。ただし一部の研究では、最初にトリメニア科が分岐したとする仮説が示されることがある。
表1. アウストロバイレヤ目の分類体系
アウストロバイレヤ目 Austrobaileyales Takht. ex Reveal (1992)
アウストロバイレヤ科　Austrobaileyaceae Croizat (1943)
1属1種 (Austrobaileya scandens) のみ
トリメニア科　Trimeniaceae Gibbs (1917)
1属 (Trimenia) 約8種
マツブサ科　Schisandraceae Blume (1830)
3属約80種; シキミ属 (約37種)、サネカズラ属 (約17種)、マツブサ属 (約26種)
トルコグランプリ

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: この項目では、フォーミュラ1のレースについて説明しています。ロードレース世界選手権のレースについては「トルコグランプリ (ロードレース)」をご覧ください。
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 イスタンブール・パーク
 
レース情報
周回:  58
コース長:  5.338 km (3.317 mi)
レース長:  309.396 km (192.250 mi)
開催回数:  9
初回:  2005年
最終開催:  2021年
最多勝利 （ドライバー）:   フェリペ・マッサ (3)
最多勝利 （コンストラクター）:   フェラーリ (3)
最新開催（2021年）:
ポールポジション:   バルテリ・ボッタス   メルセデス   1:22.998
決勝順位:  1.  バルテリ・ボッタス   メルセデス   1:31:04.103   2.  マックス・フェルスタッペン   レッドブル-ホンダ   +14.584s   3.  セルジオ・ペレス   レッドブル-ホンダ   +33.471s
ファステストラップ:   バルテリ・ボッタス   メルセデス   1:30.432
イスタンブール・パーク（空撮）
'トルコグランプリ（トルコGP, Turkish Grand Prix）は、トルコ国内で行われていたF1世界選手権のレースの1つである。
概要

2005年に初開催され、後述の理由により、2011年を最後にF1の開催カレンダーから外された。だが、2020年に新型コロナウイルス感染症の世界的流行を受けて多数のレースが中止に追い込まれたのを補う形で9年ぶりに開催。2021年も同様の理由で開催された。ただし、2022年以降のカレンダーからは脱落しており、2021年の開催が最後となっている。
初開催から使用されているイスタンブール・パークは、2000年代に新設されたサーキットと同様、ヘルマン・ティルケの設計であるが、高低差もさる事ながら起伏の変化が大きく、難易度の高いレイアウトに仕上がったことから、ティルケの設計の中でもオーバーテイクのポイントが多いサーキットとなっている。
特筆すべきレース

2005年
2006年 - 2008年
2020年
2006年の表彰式問題

2006年の表彰式のプレゼンターに、国際的に承認されていない北キプロス・トルコ共和国の大統領メフメト・アリ・タラートが起用され、国際映像の字幕で彼を同国の大統領と表示したことで、政治的中立を保つべきF1グランプリを政治利用したとしてFIAは主催者側に500万ドルの罰金を科すことを決めた。
翌2007年の世界ツーリングカー選手権では、同サーキットで開催予定だったトルコでのレースがシーズン開幕直前にFIAによって突然キャンセルされている。これは理由の告知が全くない異例のもので、この表彰台での一件に関するトルコ側の対応が不満視されたためと見られている。
その後、F1興行面を取り仕切るバーニー・エクレストンがイスタンブール・パークを買収、2021年までのF1開催保証をした。しかし契約金の交渉で決裂したため2012年のF1レースの開催カレンダーから外れることとなった。ジャーナリストのサイモン・アロンはカーグラフィック誌連載のコラムで、2006年以降は赤字だったこと、また表彰式問題でエクレストンの心証は（行動とは裏腹に）非常に悪かったと指摘している。
過去のレース結果

| 年 | 決勝日 | ラウンド | サーキット | 勝者 | コンストラクター | 結果 |
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| 2005 | 08月21日 | 14 | イスタンブール |  キミ・ライコネン | マクラーレン-メルセデス | 詳細 |
| 2006 | 08月27日 | 14 | イスタンブール |  フェリペ・マッサ | フェラーリ | 詳細 |
| 2007 | 08月26日 | 12 | イスタンブール |  フェリペ・マッサ | フェラーリ | 詳細 |
| 2008 | 05月11日 | 5 | イスタンブール |  フェリペ・マッサ | フェラーリ | 詳細 |
| 2009 | 06月07日 | 7 | イスタンブール |  ジェンソン・バトン | ブラウン-メルセデス | 詳細 |
| 2010 | 05月30日 | 7 | イスタンブール |  ルイス・ハミルトン | マクラーレン-メルセデス | 詳細 |
| 2011 | 05月08日 | 4 | イスタンブール |  セバスチャン・ベッテル | レッドブル-ルノー | 詳細 |
2012 - 2019: 開催されず
| 2020 | 11月15日 | 14 | イスタンブール |  ルイス・ハミルトン | メルセデス | 詳細 |
| 2021 | 10月10日 | 16 | イスタンブール |  バルテリ・ボッタス | メルセデス | 詳細 |
出典:
優勝回数

複数回勝利を挙げた者のみ対象とする。
優勝回数 > ドライバー

| 回数 | ドライバー | 優勝年 |
| --- | --- | --- |
| 3 |  フェリペ・マッサ | 2006, 2007, 2008 |
| 2 |  ルイス・ハミルトン | 2010, 2020 |
出典: 
太字は2025年のF1世界選手権に参戦中のドライバー。
優勝回数 > コンストラクター

| 回数 | コンストラクター | 優勝年 |
| --- | --- | --- |
| 3 |  フェラーリ | 2006, 2007, 2008 |
| 2 |  マクラーレン | 2005, 2010 |
| 2 |  メルセデス | 2020, 2021 |
出典: 
太字は2025年のF1世界選手権に参戦中のコンストラクター。
優勝回数 > エンジン

| 回数 | メーカー | 優勝年 |
| --- | --- | --- |
| 5 |  メルセデス  | 2005, 2009, 2010, 2020, 2021 |
| 3 |  フェラーリ | 2006, 2007, 2008 |
出典: 
太字は2025年のF1世界選手権に参戦中のメーカー。
↑  2005年はイルモアが製造。
湖巌賞科学部門

湖巌賞科学部門は、湖巌賞の一部門。2021年からは物理学・数学、化学・生命科学の2分野に細分化された。
受賞者

情報源: Ho-Am Foundation
1991: 韓国電子通信研究院
1992: w:Jihn E. Kim
1993: Choong-Ki Kim
1994: w:Sung-Hou Kim
1995: w:Sue-Goo Rhee
1996: Won-Yong Lee
1997: Hyuk Yu
1998: w:Peter S. Kim
1999: Myung-Hwan Whangbo
2000: w:Pill-Soon Song
2001: Edward C. Lim
2002: w:Mannque Rho
2003: w:Hongkun Park
2004: w:Hee-Sup Shin
2005: w:Young-Kee Kim
2006: w:Kim Kimoon
2007: w:Sang-Wook Cheong
2008: 金必立
2009: w:Jun-Muk Hwang
2010: 劉龍
2011: w:Taekjip Ha
2012: w:Minhyong Kim
2013: de:Harold Y. Hwang
2014: w:Hong Gil Nam
2015: w:Cheon Jinwoo
2016: Myungshik Kim
2017: w:Sookyung Choi
2018: w:Hee Oh
2019: Marvin M. Chun
2020: w:Soo-Bong Kim
受賞者 > 物理学・数学

2021: 許埈珥
2022: w:Oh Yong-Geun
2023: w:Jisoon Ihm
2024: Sae Woo Nam
受賞者 > 化学・生命科学

2021: Bong-Kiun Kaang
2022: w:Sukbok Chang
2023: w:Kyoung-Shin Choi
2024: K. Heran Darwin
砂川大

砂川 大（すながわ まさる）は、日本の実業家、エンジェル投資家。
概要

父親の仕事の関係で、高校卒業までを日本国外で過ごす。1995年（平成7年）、慶應義塾大学法学部政治学科を卒業。同年三菱商事に入社。海外向け鉄道案件を担当し、エジプトやオーストラリアの鉄道事業に携わる。2001年、ハーバード・ビジネス・スクールに留学。留学中にマッキンゼー・アンド・カンパニーとUBS証券でインターンを経験。UBS証券でファイナンスの経験を得る。2003年に修了しMBAを取得。その後、ベンチャーキャピタルであるGlobespan Capital Partnersに入社。2004年に同社の日本代表に就任。2005年3月に株式会社ロケーションバリューを創業。位置情報を活用した求人情報サイトおてつだいネットワークスをオープン。2012年に同社をNTTドコモに売却しロックアップを経て、2015年にGoogleに入社。Googleマップの製品開発部長、Androidの事業統括部長を歴任。2018年にGoogleを離れ、株式会社スマートラウンドを起業。自身の体験から、起業家と投資家の情報の非対称性を解消し、スタートアップが事業に集中できるようなプラットフォームSaaS「smartround」の提供を行う。一般社団スタートアップ協会代表理事を兼務。エンジェル投資家としても活動している。
2007年4月16日、第1回 DREAM GATE AWARD 2007「日本の次世代を創る若手企業家30名」の1人に選ばれる。
2008年7月22日、自ら企画したおてつだいネットワークスが、モバイルプロジェクト・アワード2008　モバイルソリューション部門　優秀賞を獲得する。
略歴

1995年 - 慶應義塾大学法学部政治学科を卒業
1995年 - 三菱商事に入社
2001年 - ハーバード大学経営大学院へ留学（2003年 MBAを取得）
2001年 - マッキンゼー・アンド・カンパニーとUBS証券でインターンを経験
2003年 - Globespan Capital Partnersに入社
2004年 - 同社の日本代表に就任
2005年 - ロケーションバリューを創業
2007年 - 第1回 DREAM GATE AWARD 2007「日本の次世代を創る若手企業家30名」に選出
2008年 - モバイルプロジェクト・アワード2008　モバイルソリューション部門　優秀賞を獲得
2012年 - 同社をNTTドコモに売却
2014年 - ロケーションバリューを退社
2015年 - Googleに入社
2018年 - Googleを退社
2018年 - 株式会社スマートラウンドを創業
人物

第一印象は非常にクレバーだが、体育会系の明るいお人柄である
周囲からはあだ名でSunnyさんと呼ばれている
趣味は長水路めぐり
旗本奴

水野十郎左衛門（初代 市川左團次、『極付幡随長兵衛』部分、豊原国周、1884年）
出雲阿国、帯刀したかぶき者のイメージ。
旗本奴（はたもとやっこ）は、江戸時代前期（17世紀）の江戸に存在した、旗本の青年武士やその奉公人、およびその集団、かぶき者である。派手な異装をして徒党を組み、無頼をはたらいた。代表的な旗本奴は、水野十郎左衛門（水野成之）。代表的な団体が6つあったことからそれらを「六方組」（ろっぽうぐみ）とよび、旗本奴を六方（ろっぽう）とも呼ぶ。
同時期に起こった町人出身者のかぶき者・侠客を「町奴」と呼ぶ。
略歴・概要

慶長年間、1610年前後に現れた、大鳥居逸兵衛（大鳥逸平、1588年 - 1612年）ら一党が、江戸のかぶき者の先駆とされる。中間・小者といった下級の武家奉公人を集めて徒党を組み、異装・異風、男伊達を気取って無頼な行動をとる等の「旗本奴」の様式は、大鳥居一派から引き継がれている。1612年8月（慶長17年7月）、幕府は、大鳥居を筆頭に300人を捕らえ、斬首した。
発生の原因として「戦国の遺風」であるとか、「旗本の不満」が噴出したものといった説が挙げられるが、実際には旗本そのものよりも、旗本に奉公する者中心であったとされる。しかし、「大小神祇組」（だいしょうじんぎぐみ）を組織した水野十郎左衛門（水野成之、1630年 - 1664年）は、譜代の名門旗本・水野成貞の長男であり、それに加担した坂部広利も横須賀衆で先手組頭を勤めた5千石の大身旗本であり、さらに「かぶき大名」と呼ばれ、江戸の町で「夜更けに通るは何者か、加賀爪甲斐か泥棒か」と恐れられた加賀爪直澄（甲斐守）は徳川家光の小姓やのちには寺社奉行すら務めたれっきとした高坂藩主の大名であった。
「旗本奴」は、水野の「大小神祇組」のほか、「鉄砲組」（てっぽうぐみ）、「笊籬組」（ざるぐみ）、「鶺鴒組」（せきれいぐみ）、「吉屋組」（よしやぐみ）、「唐犬組」（とうけんぐみ）といった合計6つの団体が知られ、これを「六方組」と呼んだ。「六方組」の活動期は、万治年間（1658年 - 1660年）から寛文年間（1661年 - 1673年）までの間とされる。「唐犬組」の頭目は町奴の唐犬権兵衛であるが、「六方組」に含まれている。「旗本奴」といえば、白柄の刀、白革の袴、白馬に乗った「白柄組」（しらつかぐみ）であるが、水野の「神祇組」を指す説、「吉屋組」を指す説の2説ある。
「旗本奴」と「町奴」との間には抗争が絶えず、なかでも、のちに河竹黙阿弥が書いた歌舞伎狂言『極付幡随長兵衛』（1881年10月初演）に描かれた、町奴・幡随院長兵衛を水野十郎左衛門が仕組んだ無防備な風呂場での暗殺、長兵衛側からの水野への仇討ちの件が著名である。武家出身の女剣豪・佐々木累（佐々木留伊）と旗本奴「白柄組」とが渡り合う話も知られている。
異装・異風とよばれるファッション面だけでなく、独特な「六方詞」を生み、そのことばで詠む「六方俳諧」（ろっぽうはいかい）という文化を生んだ。
→「§ 六方詞」を参照
略歴・概要 > 流行の終焉

「旗本奴」の流行とその固有文化や求心力は、幕府による厳正なる取締りにより終焉した。それぞれの組の頭目以下一党の幕府による処刑である。
大鳥居一派300人を処刑した1612年8月のほか、1655年（明暦元年）に実施された明暦の博徒刈り込み、幕府の火付改加役（後の火付盗賊改）の肩書きをもつ中山勘解由（中山直守）が1686年10月（貞享3年9月）に実施した200人あまりの捕縛等、幕府は旗本奴、町奴を何度も弾圧している。1645年12月25日（正保2年11月8日）、麹町の真法寺で杉浦正友に預けられていた山中源左衛門が切腹にて死去。1664年3月14日（寛文4年2月17日）、「吉屋組」の頭目、三浦小次郎義也（三浦小次郎）が切腹となったとされる。同年4月23日（寛文4年3月27日）、水野十郎左衛門が切腹、家は断絶。1686年（貞享3年）に中山勘解由により旗本奴・町奴の一掃が行われ、「唐犬組」の唐犬権兵衛は獄門となったとされる。同年の取締りでは、「鍾馗一家」の鍾馗半兵衛らと派手な抗争を起こした「大小神祇組」の志賀仁右衛門も捕縛され、絞刑に処された。
唐犬権兵衛は町人であるために獄門、その他の武士階級の者は概ね切腹と、科せられた刑には身分による差があった。大名であった加賀爪直澄は徳川家光の寵臣の一人であったために処分はされなかったが、養子に家督相続の際、若き日の直澄の不備が原因となり領地を失い、改易および配流処分となっている。
このように重罪に問われることが明確となったことで、以降武士階級による六方組のような大規模な傾奇者・博徒の集団は現れなくなった。
代表的人物

大鳥居逸兵衛（大鳥逸平） - 旗本奴・町奴の元祖
水野十郎左衛門（水野成之） - 大小神祇組
加々爪直澄（加賀爪直澄）
山中源左衛門
三浦小次郎義也（三浦小次郎） - 吉屋組
松井新五兵衛 - 大小神祇組
矢頭藤助 - 大小神祇組
山岡源八 - 大小神祇組
志賀仁右衛門 - 大小神祇組
六方詞

六方詞（ろっぽうことば）は、六方、いわゆる旗本奴が好んで使用した粗野な言葉・言葉遣いである。江戸時代前期（17世紀）の江戸における関東方言を基調としており、一種の武家言葉である。以下のような言い回し・語彙がある。奴詞（やっこことば）ともいう。文末の助動詞「べし」は「べい・べえ」の形で使用される。旗本奴のみならず、町奴も使用し、同時代の吉原遊廓での廓詞にも、「わっち」（芝居では「わちき」）に代表されるような男っぽい言葉を、女性が使うと色気が増すとの理由で採用されるなどの影響を与えた。六方俳諧は、奴俳諧（やっこはいかい）とも呼ばれた。水野と山中の辞世の句が六方詞の代表として有名である。
なだ - 涙
こんだ - 事だ
ぶっかける - 打ちかける
ひやっこい - 冷たい
さむっこい - 寒い
ほじゃく - 言う
わんざくれ - どうにでもなれ（わざくれ）
かっかじる - ひっかく（かかじる）
かたじうけない - かたじけない
しねえ - しない
てめえ - 手前
落とすなら 地獄の釜を 突ん抜いて 阿呆羅刹に 損をさすべい - 水野十郎左衛門辞世
わんざくれ 踏んぞるべいか 今日ばかり 翌日は烏が 掻ッ咬じるべい - 山中源左衛門辞世
→「廓詞」も参照
二十五、二十一

| 二十五、二十一 |
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ジャンル:  テレビドラマ ロマンティック 青春
企画:  ホン・ギソン（tvN） スタジオドラゴン（キム・ヨンギュ）
脚本:  クォン・ドウン（朝鮮語版）
監督:  チョン・ジヒョン
出演者:  キム・テリ ナム・ジュヒョク ボナ（宇宙少女） チェ・ヒョヌク イ・ジュミョン 他
音楽:  イム・ハヨン
製作
プロデュース:  キム・ソンデ キム・ボムレ ホ・ソグォン パク・ホンジュ
制作:  ユン・ハリム
製作:  スタジオドラゴン ファ&ダムピクチャーズ

放送
放送チャンネル:  tvN  Netflix
放送国・地域:  韓国
放送期間: 2022年2月12日 - 2022年4月3日
放送時間: 毎週土・日曜日21:10 - 22:40
放送枠: 土曜日・日曜日
放送分: 70分
回数: 16
 公式ウェブサイト
テンプレートを表示
| 二十五、二十一> 各種表記 |
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ハングル：:  스물다섯 스물하나
発音：:  スムルタソッ スムルハナ
日本語読み：:  にじゅうご にじゅういち
英題：:  Twenty-Five Twenty-One
テンプレートを表示
『二十五、二十一』（にじゅうご、にじゅういち、朝: 스물다섯 스물하나）は、韓国のtvNで2022年2月12日から同年4月3日まで放送されたテレビドラマ。日本では、動画配信サービスのNetflixで配信されている。
概要

本作は、未曾有の経済危機に揺れる1990年代の韓国を主な背景に、時代の混乱の中で出会った若者たちの愛と青春の物語である。誰しもの記憶のどこかにおぼろげに残る、フィルターで補正され、美化された可笑しくも切ない青春時代を描く。
主演は、映画『お嬢さん』や『スペース・スウィーパーズ』、テレビドラマ『ミスター・サンシャイン』などで主演を務めたキム・テリと、テレビドラマ『スタートアップ: 夢の扉』や『恋のゴールドメダル〜僕が恋したキム・ボクジュ』などで知られるナム・ジュヒョク。監督は、『恋愛ワードを入力してください〜Search WWW〜』や『君は私の春』、『ザ・キング: 永遠の君主』などのテレビドラマで監督を務めたチョン・ジヒョンが担当し、同じく『恋愛ワードを入力してください〜Search WWW〜』などを執筆したクォン・ドウン（朝鮮語版）が脚本を務めた。
韓国では、第2話から3週連続で同時間帯の視聴率1位を記録。また、グッドデータコーポレーションが発表したテレビドラマ話題性部門で4週連続1位となり、ドラマ出演者話題性部門でもキム・テリが1位、ナム・ジュヒョクが2位に計3週ランクイン。コンテンツ影響力指数（CPI Powered by RACOI）でもドラマ部門1位を獲得するなど注目を集めた。
なお、2022年時点の韓国では主に数え年が用いられており、本作の登場人物の年齢も数え年のものである。
ストーリー

新型コロナウイルス感染症の世界的流行のさなかにある現代の韓国。41歳のナ・ヒド（キム・ソヒョン）は一人娘のミンチェ（チェ・ミョンビン）をバレエコンクールに送り出すが、ミンチェは本番直前で逃げ出してしまう。バレエを続けるかどうか悩むミンチェは、祖母の家でヒドの学生時代の日記を発見し、母親の知られざる過去を手繰り始める。
時は遡り、1998年、アジア通貨危機及びIMF経済危機下の韓国。ソンジュン女子高校のフェンシング部に所属していた18歳のヒド（キム・テリ）は、アナウンサーの母親と2人暮らしをしながら部活動に精を出していた。幼い頃はフェンシング界の神童と呼ばれていたヒドだったが、成績は伸び悩み、負け続きの毎日。そんな彼女の密かな心の支えは、フェンシングの韓国代表で国際大会金メダリストのコ・ユリム（ボナ）。同い年で憧れのユリムのライバルになるべく練習に励むが、経済危機のあおりを受けてフェンシング部が廃部に。夢を諦めきれないヒドは、ユリムが在籍するテヤン高校に転校し、彼女と同じフェンシング部に入部するという妙案を思いつく。問題を起こした生徒には「強制転校」という罰則が科せられることを知り、あの手この手で騒動を起こそうとするヒド。しかし、母親の猛反対もあって計画は難航する。
裕福な家庭で何不自由ない生活を送っていた22歳のペク・イジン（ナム・ジュヒョク）もまた、経済危機の余波で父親の会社が倒産し、生活が一変。家族は離散し、新聞配達や貸本屋のアルバイトで生計を立てていた。ある日、新聞配達の道中でヒドに出会ったイジンは、その天真爛漫な性格に気圧されながらも度々交流をもつようになる。時代の波に翻弄され夢を諦めたイジンと、それでも夢を追い続けるヒド。彼女たちの長く瑞々しい青春が始まる。
放送日程

| 放送話 | 韓国放送日 | 韓国視聴率> 全国 | 韓国視聴率> 首都圏 | 放送話 | 韓国放送日 | 韓国視聴率> 全国 | 韓国視聴率> 首都圏 |
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| 第1話 | 2022年2月12日 | 6.370% | 7.799% | 第10話 | 2022年3月13日 | 10.879% | 12.660% |
| 第2話 | 2022年2月13日 | 8.010% | 8.867% | 第11話 | 2022年3月19日 | 10.887% | 12.410% |
| 第3話 | 2022年2月19日 | 8.182% | 8.981% | 第12話 | 2022年3月20日 | 10.675% | 12.528% |
| 第4話 | 2022年2月20日 | 8.787% | 9.972% | 第13話 | 2022年3月26日 | 9.927% | 11.001% |
| 第5話 | 2022年2月26日 | 7.956% | 8.960% | 第14話 | 2022年3月27日 | 10.308% | 11.451% |
| 第6話 | 2022年2月27日 | 9.817% | 11.065% | 第15話 | 2022年4月2日 | 9.592% | 10.302% |
| 第7話 | 2022年3月5日 | 9.718% | 10.380% | 第16話 | 2022年4月3日 | 11.513% | 12.636% |
| 第8話 | 2022年3月6日 | 10.900% | 11.734% |  |  |  |  |
| 第9話 | 2022年3月12日 | 10.622% | 12.043% | 視聴率平均 | 視聴率平均 | 9.636% | 10.799% |