西鉄バス北九州
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ここでは、2023年4月1日以降における運行本数が多い路線、本数は少ないが各地域における重要な路線についてのみ紹介する。その他の路線については各営業所の項を参照。
番号は全て行先番号。なおローカル系統に同一行先番号が用いられているケースもある。■はルート中で起終点となる停留所。
| 番号 | 番号 | 番号 | 番号 | 路線名 | 運行営業所 | 特筆事項 |
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| 1 | 1 |  |  | 小倉 - 黒崎・折尾 香月（快速）小倉 | 小倉・八幡・香月 |  運行経路：砂津 - 小倉駅入口 - 魚町 - 西小倉駅前 - 竪町 - 金田二丁目 - 下到津 - 到津の森公園前 - 七条 - 三条 - 大蔵 - 中央二丁目 - 八幡駅入口第一 - 陣山 - 西鉄黒崎バスセンター■ - 皇后崎 - 陣の原踏切 - 折尾中学校前 - 折尾駅 西鉄北九州線代替路線。以前は他のバスと異なる塗色（クリーム地に緑色）の専用車（全車ワンステップバスもしくはノンステップバス）を使用していたが、近年は一般塗装車で運行されることがほとんどである。  主要停留所のみ停車する特別快速（特快）が存在する（太字に停車）。以前は、砂津ー黒崎間での運行であったが、2017年10月1日より、砂津ー折尾駅(黒崎ー折尾駅は各バス停に停車)での運行と、日祝日の運転が開始された。  2019年7月より、特別快速に連節バスを導入。  香月営業所担当分は、快速便や他の便との間合い運用である。 |
| 35 | 35 |  |  | 長野 - 小倉 | 弥生が丘 |  運行経路：青葉車庫 - 大門 - 魚町 - 平和通り - 三萩野 - 片野二丁目 - 城野町 - 北方小学校前 - 北方（高速下） - 企救中学校前 - 蜷田 - 農事センター入口 - 下横代※ - 舞ケ丘団地／※ - サンアクアTOTO■ 西鉄北方線の代替路線。戸畑方面からの利便をはかるべく設定された。  2016年3月のダイヤ改正で戸畑駅 - 青葉車庫間がカットされ、行先番号も5番→35番に変更。カットされた区間は5番が維持されたものの93番と運用統合された。 |
| 6 | 6 | 6 |  | 門司 - 戸畑・中谷 | 中谷 |  運行経路：門司駅前 - 社ノ木二丁目 - 赤坂 - 砂津 - 小倉駅入口 - 平和通り - 三萩野 - 北方・北九州市立大学前 - 守恒 - 徳力団地南 - 徳力嵐山口駅 - 長行校下 - 中谷 西鉄北方線の代替路線。門司方面からの利便をはかるべく設定された。  この会社屈指の長距離路線。かつては運行していた中谷営業所と門司営業所の間を結んでいた。  相次ぐリストラで、徳力地域においては、田川快速線廃止・区間短縮後は事実上“唯一のバス路線”となっている。 |
| 7 7M | 7 7M | 92 | 92 | 鞘ヶ谷 - 大谷池 小倉（中原）戸畑線 | 小倉 |  運行経路1(7・7M)：砂津 - 魚町 - 大門 - 金田二丁目 - 到津の森公園 - 七条 - ※ - 鞘ヶ谷 - 浅生通り - 戸畑駅 - 製鉄飛幡門  運行経路2(7・92)：砂津 - 魚町 - 大門 - 金田二丁目 - 到津の森公園 - 七条 - 鞘ヶ谷 - 三六町 - 中原 - 小倉高校下 - 大門 - 魚町 - 砂津■ - 下富野 - 神幸町 - 大谷池  運行経路3(92)：戸畑駅 - 浅生通り - 三六町 - 中原 - 小倉高校下 - 大門 - 魚町 - 砂津■ - 下富野 - 神幸町 - 大谷池  ※ (7M) - 北九州市立美術館 -  運行経路2は合理化により2路線を統合。三六町で行き先番号が切り替わる。 |
| 10 | 10 |  |  | 恒見 - 小倉 | 恒見 | 運行経路：砂津 - 小倉駅バスセンター■ - 平和通り - 三萩野 - 片野駅 - 城野駅前 - 湯川 - 葛原五丁目 - 寺迫口 - 沼団地口 - 中吉田 - 吉田団地 - 上吉田 - 恒見営業所 以前は、※ - 中吉田 - 下吉田 - 井の浦 - あげ - 恒見営業所という経路も設定されていたが、不採算路線見直しにより廃止・撤退した。  2021年7月より、連節バスによる「特快10」系統の運行を開始。 |
| 22 | 22 |  |  | 小倉 - 黒崎 香月（快速）小倉 | 小倉・八幡 ・香月 |  運行経路：砂津 - 小倉駅バスセンター - 三萩野 - 到津の森公園 - 中央二丁目 - 八幡駅入口第一 - 西鉄黒崎バスセンター 香月営業所担当分は、快速便や他の便との間合い運用である。 |
| 25 | 25 |  |  | 小倉（井堀）戸畑 | 小倉・戸畑 |  運行経路：戸畑駅 - 浅生通り - 明治学園前 - 一枝 - 井堀 - 西南女学院下 - 小倉北特別支援学校前 - 東筑紫短大前 - 清水交差点 - 南小倉駅前 - 三萩野■ - 小倉駅バスセンター - 砂津 沿線に大学・高校や私立中学が多いことから、通学路線として使われている。このため、学校が休みとなる夏には減便する。  ■止めの便はいずれも戸畑駅始発。朝の通学需要に対応。  2019年7月より連節バスを導入（1往復のみ）。 |
| 27 28 | 27 28 | 27 28 |  | 黒原 - 戸畑 | 戸畑・小倉 ・弥生が丘 |  主な運行経路：製鉄飛幡門 - 戸畑駅■ - 浅生通り - 明治学園前 - 一枝 - 西南女学院下 - 小倉北特別支援学校前 - 南小倉駅前 - 木町 - ※ - 北九州市役所前 - 小倉駅バスセンター - 砂津■ - 中津口 - 熊本二丁目 - 黒原二丁目 - 霧丘三丁目■ - 安部山入口 - 湯川新町三丁目■ - 下横代 - 舞ケ丘団地 ※ (27) - 大手町西 - ソレイユホール・ムーブ前 - 小倉北区役所前 - ※ (28) - 金田一丁目 - 金田 - 小倉北警察署前 - 25番と並んで戸畑方面の通学需要をまかなうと同時に、小倉北区・小倉南区東部を広く結んでいる。 |
| 34 | 34 |  |  | 志井 | 中谷 |  運行経路：砂津 - 小倉駅バスセンター■ - 平和通り - 三萩野 - 片野二丁目 - 城野町 - 北方小学校前 - 北方・北九州大学前 - 守恒 - 山手一丁目 - 志徳団地北■- 北九州高専前 - 志井車庫■ - 母原 - 新道寺 - 山ヶ迫 - 石原町 - 高津尾 - 中谷 中谷営業所の主力路線。鉄道の最寄り駅までが遠い山手エリアの生活路線である。  大半が志井車庫もしくは志徳団地北止め。中谷発着は朝上りと夕方以降下りのみ。  2021年10月より、徳力公団前駅 - 母原 - 中谷間のフィーダー路線設置に伴い、志井車庫以遠は減便となる。 |
| 38-x | 38-x |  |  | 長野 - 小倉 | 弥生が丘 |  38：砂津 - 小倉駅バスセンター - 平和通り - 三萩野 - 片野二丁目 - 城野町 - 北方小学校前 - 北方（高速下） - 企救中学校前 - 蜷田 - 農事センター入口 - 津田 - 下曽根車庫 - 下曽根駅南口 38-1：砂津 - 小倉駅バスセンター - 平和通り - 三萩野 - 片野二丁目 - 城野町 - 北方小学校前 - 北方（高速下） - 企救中学校前 -蜷田 - 農事センター入口 - 津田 - 貫団地口 - 府殿入口 - 弥生が丘団地 - 弥生が丘営業所 38-2：砂津←小倉駅バスセンター←平和通り←三萩野←片野二丁目←城野町←北方小学校前←北方（高速下）←企救中学校前←蜷田←農事センター入口←津田←下曽根車庫←下曽根駅南口←中曽根←貫入口←府殿入口←弥生が丘団地←弥生が丘営業所 都市高速経由路線（138番）ができて以降は減便傾向にあり、特快10番新設をはじめとした弥生が丘地区路線再編により現在では下曽根駅行きが2～3時間に1本、営業所への出入庫として38-1、38-2が運行されるのみとなっている。過去には、弥生が丘営業所前身の曽根営業所跡である曽根新田バス停行きが運行されていた。  38-1番は営業所から下曽根駅方面には行かず、貫団地口を経由し津田・小倉方面へ向かう。38-2は営業所から貫入口を経由し下曽根駅南口・小倉方面へ向かう。  小倉都心方面行は38-1番が津田から、38-2番が下曽根駅南口から、いずれも38番に変わって運行される。 |
| 40 41 |  |  |  | 小嶺 - 戸畑・若松 | 戸畑・香月 |  40番：香月営業所 - 千代四丁目 - 小嶺インター口 - 小嶺車庫■ - 金付免 - 馬場 - 引野口 - 幸神 - 熊西局前 - 西鉄黒崎バスセンター - 熊手四ツ角 - 紅梅三丁目 - 祇園三丁目 ◇／八幡駅 - ◇大谷球場 - 中央三丁目 - 大蔵 - 七条 - 鞘ヶ谷競技場 - 天籟寺 - 天神二丁目 - 浅生通 - 戸畑駅 - 幸町◆ - 製鉄飛幡門／◆ -大橋通 → 若松駅  41番：香月営業所 - 千代四丁目 - 小嶺インター口 - 小嶺車庫■ - 金付免 - 馬場 - 引野口 - 幸神 - 熊西局前 - 西鉄黒崎バスセンター - 熊手四ツ角 - 紅梅三丁目 - 祇園三丁目 - 大谷球場 - 中央三丁目 - スペースワールド駅 - ジアウトレット北九州  北九州市西部を代表する屈指の長距離路線。ただし、2016年3月のダイヤ改正以降は上記のように八幡地区で分割された運用がメインとなり、香月 - 戸畑間の運行は入出庫の時間帯に限られる。 |
| 50 53 | 50 53 | 75 | 75 | 大平・馬場山 | 香月 |  運行経路1(50⇔53)：筑鉄香月→香月営業所 - 茶屋の原団地 - 馬場山 - 香月東口 - 小嶺インター口 - 小嶺車庫 - 下上津役 - 引野口 - 幸神 - 国道東曲里町 - 黒崎ループ - 国道東曲里町 - 引野口 - 下上津役 - 小嶺車庫 - 小嶺インター口 - 香月東口 - 馬場山■ - 星ヶ丘五丁目■ - イオンモール直方  運行経路2(50⇔75)：筑鉄香月→香月営業所 - 茶屋の原団地 - 馬場山 - 香月東口 - 小嶺インター口 - 小嶺車庫 - 下上津役 - 引野口 - 幸神 - 国道東曲里町 - 黒崎ループ - 国道東曲里町 - 幸神 - 引野口 - 養福寺 - 沖田 - 大平 - 千代四丁目 - 香月営業所  運行経路3(53⇔53)：イオンモール直方 - 星ヶ丘五丁目■ - 馬場山■ - 香月東口 - 小嶺インター口 - 小嶺車庫 - 下上津役 - 引野口 - 幸神 - 国道東曲里町 - 黒崎ループ - 国道東曲里町 - 引野口 - 下上津役 - 小嶺車庫 - 小嶺インター口 - 香月東口 - 馬場山■ - 星ヶ丘五丁目■ - イオンモール直方  運行経路4(53⇔75)：イオンモール直方 - 星ヶ丘五丁目■ - 馬場山■ - 香月東口 - 小嶺インター口 - 小嶺車庫 - 下上津役 - 引野口 - 幸神 - 国道東曲里町 - 黒崎ループ - 国道東曲里町 - 幸神 - 引野口 - 養福寺 - 沖田 - 大平 - 千代四丁目 - 香月営業所  運行経路5(75⇔75)：香月営業所 - 千代四丁目 - 大平 - 沖田 - 養福寺 - 引野口 - 幸神 - 国道東曲里町 - 黒崎ループ - 国道東曲里町 - 幸神 - 引野口 - 養福寺 - 沖田 - 大平 - 千代四丁目 - 香月営業所  合理化による統合路線で、八幡西区西南部の基幹路線の一つをなす。全ての便において八幡西区西南部から黒崎ループを経由して八幡西区西南部へ戻る運用となっている。  番号は西鉄黒崎バスセンターで変わるが、実質黒崎方面行は熊西郵便局前まで、黒崎発は熊手四ツ角から、乗車可能になっている。  番号にかかわらず黒崎ループは以下の通り。 国道東曲里町（旧八幡西区役所前）→熊手四ツ角→黒崎駅前ふれあい通り→西鉄黒崎バスセンター■→熊西局前→国道東曲里町（旧八幡西区役所前） |
| 70 71 | 70 71 |  |  | 門司 - 戸畑 黒崎・戸畑 - 砂津 | 門司・戸畑 小倉・八幡 |  運行系統 70番：田野浦 - 東門司二丁目 - ※／東本町二丁目 - ※レトロ桟橋通 - 小森江 - 大里 - 門司駅前 - 原町 - 赤坂 - 砂津 - 小倉駅入口 - 魚町 - 大門 - （青葉車庫■）- 小倉高校下 - 中井口 - 工大入口 - 三六 - 幸町 - 戸畑渡場 71番：砂津 - 小倉駅入口 - 魚町 - 大門 - 小倉高校下 - 中井口 - 工大入口 - 三六 - 幸町 - 大橋通 → 若松駅 西鉄北九州線・戸畑線代替路線。かつては70番として門司 - 戸畑 - 若松の直通運転が行われていたが、現在は70番（門司 - 戸畑 - 八幡線として門司・戸畑担当）と71番（黒崎 - 戸畑 - 砂津線として小倉・八幡が担当）に分かれる。（両系統は砂津 - 幸町間で重複）  2007年のダイヤ改正により、路面電車が走っていなかった門司港駅前停留所に停車する路線と、若松区内を走る路線が、この系統に新設された。 |
| 91 | 91 |  |  | 黒崎・戸畑 - 砂津 | 小倉・八幡  |  運行系統：砂津 - 小倉駅入口 - 魚町 - 大門 - 小倉高校下 - 中井口 - 三六 - 幸町 - 浅生通 - 牧山 - 枝光駅前 - 中央二丁目 - 八幡駅入口第一 - 祇園三丁目 - 西鉄黒崎バスセンター 西鉄北九州線・戸畑線・枝光線代替路線。長距離路線のひとつ。嘗てはバス専用道路を通る90番として運用されていたが、改正で廃止・ルート変更された。  2015年まで、黒崎 - 戸畑 - 砂津間を結ぶ路線は経由地が多少違う3系統あったが、2016年3月のダイヤ改正で91番に集約された。 |