stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
トリプルチェンジャー
玩具

ブリッツウイングは『ダイアクロン』・「可変戦隊トリプルチェンジャー」のジェット機タイプの流用。TFに流用する前から開発の進んでいたアストロトレインとともに1985年11月ごろにそれぞれ「43」と「48」のナンバーを与えられて発売。またブリッツウイングに付属している電子サーベルは先端が丸められたものに改修されている（復刻版では戻されている）。アストロトレインはハスブロで発売された際では白と紫だが、国内では開発段階の白と黒で発売され、パッケージアートも異なる。
1986年11月ごろにサイバトロン側が「トリプルボット」、デストロン側が「トリプルトロン」に分けられサンドストーム以下の3体が「C-83~85」、オクトーンが「D-72」のナンバーを与えられて発売。またアストロレインはボディカラーが白と黒から、アニメ版を意識した白と紫に変更された。
2003年に『トランスフォーマー コレクション11』ではアストロトレイン（前期版）が復刻され、またe-Hobby限定ではアニメ版として採用されたプロトカラー版（灰色と紫）が発売された後、2005年12月にアメリカ合衆国でも初期版が数量限定で復刻された。2005年1月には「17」でブリッツウイングが復刻、2月にはダイアクロン版がクインテッサ宙挺降下兵オーバーチャージ / Overchargeの名前が付けられe-Hobby限定で発売された。
当時トリプルトロンの開発に携わった大野光仁は「ブリッツウイングとアストロトレインは並んで傑作、パズルとを説いているような感じでと楽しんで作らせてもらいました」と語る、オクトーンに関してはロボット時のシェイプに心残りがあると話している。また当初のアストロトレインが当初の配色イメージである「白と黒」から「白と紫」に変更された際、酷く驚いたという。
トランスフォーマー30周年を記念して立ち上げられた『Thrilling30』ではサイバトロン側からスプラング・サンドストームが、デストロン側からブリッツウイング・アストロトレインがそれぞれ新規造型で登場している。この時はスプラングとサンドストームはリデコ同士になったがブリッツウイングとアストロトレインは完全新規で起こされた。
『プライムウォーズトリロジー』ではブロードサイドとオクトーンが新規でデザインが起こされた。それぞれはアルファトライオンとレーザーオプティマスプライムのリデコ製品にはなったものの逆を返すとそれ流用が前提で起こされたデザインとも言える。ブロードサイドはサイバートロンヴィークルということもあってか機体後部の垂直尾翼が前進翼になっている。一方でブロードサイド以外のサイバトロン側はほぼ完全にタイタンマスター化されないという事態が発生している。
『Thrilling30』以降は同シリーズラインナップ内に置かれることが多かったブリッツウイングとアストロトレインであったが、『ウォーフォーサイバートロントリロジー（以降WFCT）』（『シージ』『アースライズ』『キングダム』）では『シージ』でアストロトレインのみがラインナップされ、ブリッツウイングは同シリーズ内にラインナップされなかった。彼の再登場は『レガシー』まで実に3シーズンを待たねばならなかった。一方でサイバトロン側では『シージ』でスプリンガーがラインナップされた以外『WFCT』においてブロードサイド・サンドストームの両名はラインナップされずに終わっている。これはアニメ版『WFCT』や『サイバーバース』製品ラインナップにおいても同様でこちらはどの陣営のトリプルチェンジャーも製品は出ていない。
猟奇的な彼女

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: 「猟奇的な彼女」のその他の用法については「猟奇的な彼女 (曖昧さ回避)」をご覧ください。
| 猟奇的な彼女> 各種表記 |
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ハングル：:  엽기적인 그녀
漢字：:  獵奇的인 그女
発音：:  ヨプキジョギン クニョ
英題：:  My Sassy Girl （Yeobgijeogin Geunyeo）
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『猟奇的な彼女』（りょうきてきなかのじょ、原題：엽기적인 그녀、英題：My Sassy Girl）は、キム・ホシクのネット小説、およびそれを原作とした2001年公開の韓国映画。「猟奇的」な彼女とそれに翻弄される男子学生の恋愛を描いたロマンティック・コメディ。
概要

韓国で1999年8月からパソコン通信「ナウヌリ (nownuri)」に連載されたネット小説である。強引な彼女に振り回される男を主人公にしたこの話が若い世代の反響を呼び、当初3編で終了連載する予定だったが2000年3月まで続き、2000年1月に出版された本も10万部を超えるベストセラーとなったため、映画化されることとなった。
作中で主人公が感動したと語っている『夕立』（ko:소나기 (소설)）は少年と少女の悲しい出会いと別れを描いた作品で、韓国を代表する作家黄順元が1953年に発表した。この作品は国語の教科書にも載っている大変有名なものであるため、『夕立』のパロディー部分は韓国人にとってはとくに笑える部分であるという。
あらすじ

大学生のキョヌはある晩、地下鉄の中でベロベロに酔っ払った超美人な"彼女"と出会う。可愛い顔をして「ぶっ殺されたい？」が口癖で、過激な行動を繰り返す彼女の魅力に引き込まれていくキョヌ。しかし、タフでワイルドな"彼女"には、ある切ない秘密があった・・・。そして誰もが好きになれずに入れらない"猟奇的な彼女"！史上最高に魅力的なヒロインと、傑作ラブストーリーが誕生した!!
(猟奇的な彼女から引用)
猟奇ブーム

韓国では1999年8月にパソコン通信で『猟奇的な彼女』の連載が始まって以降「ヨプキ（猟奇）」という言葉が流行し、それまで「奇怪な、異様な」というような意味であったものが「かわいらしい、いたずらじみた」「Sassy」といった意味に取られるようになった。もともと、著者は「猟奇的」の意味を知らずに語感のみでタイトルに採用したという。さらに、2000年8月に連載が始まったフラッシュアニメ『猟奇ウサギ』や、同年末にデビューした猟奇歌手PSYなど、様々なジャンルに広がっていった。その結果、MBCテレビの「21世紀委員会」が6000人あまりのネット利用者を対象に行ったアンケートで2000年最高の流行語に選ばれ、韓国のポータルサイトのシムマニも2000年の検索キーワードでもっとも多かったのが「猟奇」であるとした。
映画

| 猟奇的な彼女 |
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 엽기적인 그녀
監督:  クァク・ジェヨン
脚本:  クァク・ジェヨン
製作:  シン・チョル パク・クォンソプ
出演者:  チョン・ジヒョン チャ・テヒョン
音楽:  キム・ヒョンソク
主題歌:  I believe（シン・スンフン）
撮影:  キム・ソンボク
編集:  キム・サンボム
配給:   シネマサービス  アミューズピクチャーズ
公開:   2001年7月27日  2003年1月25日
上映時間:  122分 137分（ディレクターズ・カット）
製作国:   韓国
言語:  朝鮮語
興行収入:   5億円
次作:  もっと猟奇的な彼女
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原作の人気にもかかわらず低予算で製作が行われたため、様々な部分で予算節約を行った結果エキストラに監督のクァク・ジェヨンはじめ、助監督や美術監督などのスタッフも参加することとなった。また、「夕立」や「女ターミネーター」などの劇中劇の部分も製作会社側はカットすることを望んでいたが、監督の尽力により撮影されることとなった。
なお映画版の「延長戦」は、原作には存在しないアフターストーリーである。
映画 > キャスト

彼女 - チョン・ジヒョン
キョヌ - チャ・テヒョン
キョヌの父 - キム・インムン
キョヌの母 - ソン・オクスク
キョヌの叔母 - ヤン・グムソク
彼女の父 - ハン・ジンヒ
彼女の母 - ヒョン・スキ
ホテルの主人・ホテルの従業員・留置所のヤクザ・地下鉄の駅員他 - キム・イルウ
彼女の見合い相手 - イム・ホ
脱走兵 - ソ・ドンウォン
映画 > キャスト > 吹き替え

彼女：小林沙苗
キョヌ：関智一
キョヌの父：出光元
キョヌの母：金沢映子
キョヌの叔母：寺内よりえ
彼女の父：佐々木敏
彼女の母：よのひかり
旅館の主人：稲葉実
彼女の見合い相手：宮内敦士
脱走兵：小山力也
その他の声の吹き替え：円谷文彦／佐々木睦／加藤満／石川ひろあき／姫野惠二／水島大宙／青木誠／阪口周平／前田ゆきえ／葛谷知花／剣持直明／村上あかね
映画 > 主題歌・劇中曲

シン・スンフン 「I believe」
サウンドトラックやDVDにはFull Of Harmonyによる日本語ヴァージョンも収録されている。(ディレクターズカット版には未収録)
カノン
ピアノバージョンでよく使われている。(ディレクターズカット版EXTRA DISC 収録)
映画 > 主なロケ地

ソウル市内
ソウルランド
延世大学校、新村地区
大学路
ワールドカップ競技場駅
仁川駅
富平駅
新道林駅
蘆原駅
その他、ソウル地下鉄沿線
ソウル市外
旌善郡新東邑・白雲農場（その後タイムカプセル公園（猟奇松）として整備）
梁山市・五峰山
河南市・渼沙里漕艇競技場
清州大学校
映画 > 作品の評価

映画は韓国で2001年に公開されて以降6週間連続1位を記録し、その年度の興行収入は2位、動員数は500万人で歴代4位を記録した。
第39回大鐘賞 主演女優賞・人気賞（チョン・ジヒョン）
第22回青龍賞 新人男優賞（チャ・テヒョン）
映画 > 日本での反応

2002年の第13回『ゆうばり国際ファンタスティック映画祭』で、大林宣彦の妻でプロデューサーの大林恭子が本作を見つけ、この年の審査員だった大林宣彦がみんなに観せてグランプリを受賞した。日本で売れ先も決まっていなかったがアミューズピクチャーズでの配給が決まり、2003年1月に映画が公開された。劇場館数が少なかったせいもあり映画のヒットこそならなかったものの、公開終了後も口コミ・雑誌などで評判が広がり続け、DVD・ビデオレンタルでは2004年末ごろまでランキング上位に粘り強く残った。
映画 > 派生作品

ここに掲載した関連書籍はいずれも日本語である。
小説（日本テレビ放送網） ISBN 4-8203-9827-X
シナリオブック（アーティストハウスパブリッシャーズ） ISBN 4-902088-56-8
漫画（ともに宝島社）
第1巻 ISBN 4-7966-4314-1
第2巻 ISBN 4-7966-4316-8
映画 > 派生作品 > 続編

2016年に続編の韓国・中国合作映画『もっと猟奇的な彼女』が製作された。チョ・グンシク監督、チャ・テヒョン、ビクトリア主演。
映画 > リメイク > 日本版（テレビドラマ）

→詳細は「猟奇的な彼女 (テレビドラマ)」を参照
草彅剛、田中麗奈ら出演によりTBSで連続ドラマ化され、2008年4月20日から放映された。脚本は、『東京ラブストーリー』の坂元裕二。演出は、『いま、会いにゆきます』、『愛していると言ってくれ』の土井裕泰監督。
映画 > リメイク > アメリカ版（DVDビデオ）

→詳細は「猟奇的な彼女 in NY」を参照
原作のキョヌにあたる主人公をジェシー・ブラッドフォードが、彼女にあたるヒロインをエリシャ・カスバートがそれぞれ演じ、監督はヤン・サミュエル、脚本はビクター・レビン。リメイク版でもオリジナル版と同様に気の強い「猟奇的」な彼女に振り回される姿をコミカルに描いたものである。
映画 > リメイク > インド版（映画）

Ugly Aur Pagli というタイトルで2008年8月、インドにて劇場公開。
映画 > リメイク > 中国版（テレビドラマ）

→詳細は「牽牛的夏天」を参照
映画『猟奇的な彼女』をリメイクして、2012年に中国の衛星放送局である湖南テレビで、連続テレビドラマ『牽牛的夏天』として1週間毎日放送された。上海を舞台に設定し、ヒロインの大スター小夏役を張檬（中国語版）が演じ、相手役の金牽牛役をエディ・ポンが演じた。
映画 > リメイク > 韓国版（テレビドラマ）

→詳細は「猟奇的な彼女 (2017年のテレビドラマ)」を参照
映画『猟奇的な彼女』をリメイクして、2017年に韓国のSBSで連続テレビドラマとして放送された。舞台を朝鮮王朝に設定し、ヒロインの「猟奇的な」王女役をオ・ヨンソが演じ、相手役の両班（ヤンバン、貴族）をチュウォンが演じた。
ワールドカップ競技場駅、化粧室の壁面。
美賀多台

西神車庫
美賀多台（みかただい）は、兵庫県神戸市西区の町名。一丁目から九丁目がある。郵便番号は651-2277
地理

西区に所属している。東は高塚台に接する。西は春日台に接する。北は平野町堅田、南は竹の台と接する。
交通

地下鉄・市バスが通っている。
神戸市バス
神戸市営地下鉄
交通 > 鉄道

神戸市営地下鉄
駅はないが、車庫が一部入っている
西神車庫
西神車庫
交通 > バス

|  | 起点 | 経由バス停 | 終点 |
| --- | --- | --- | --- |
| 21 | 西神中央駅前 | (糀台)-美賀多台2丁目-美賀多台3丁目-美賀多台4丁目-(春日台) | 西体育館 |
| 22 | 西神中央駅前 | (糀台)-美賀多台公園-美賀多台7丁目-みかたプラザ-美賀多台5丁目-(春日台) | 西体育館 |
また、23、24系統の高塚台停留所もわずかに入っている
校区

市立小・中学校に通う場合、校区は以下の通りとなる
| 丁目 | 小学校 | 中学校 |
| --- | --- | --- |
| 1 | 美賀多台小学校 | 西神中学校 |
| 2 | 美賀多台小学校 | 西神中学校 |
| 3 | 美賀多台小学校 | 西神中学校 |
| 4 | 美賀多台小学校 | 西神中学校 |
| 5 | 美賀多台小学校 | 西神中学校 |
| 6 | 美賀多台小学校 | 西神中学校 |
| 7 | 美賀多台小学校 | 西神中学校 |
| 8 | 美賀多台小学校 | 西神中学校 |
| 9 | 美賀多台小学校 | 西神中学校 |
美賀多台小学校
西神中学校
施設 > 1丁目 > 交通

美賀多台公園（神戸市バス）
施設 > 1丁目 > 公園

美賀多東公園
施設 > 1丁目 > その他

西神中央ホール (なでしこ芸術文化センター)
施設 > 2丁目 > 交通

美賀多台公園（神戸市バス）
施設 > 2丁目 > 公園

美賀多中公園
施設 > 3丁目 > 交通

美賀多台3丁目（神戸市バス）
施設 > 3丁目 > 教育

美賀多保育園
施設 > 3丁目 > 医療

久保みずきレディースクリニック菅原記念診療所
施設 > 3丁目 > みかたプラザ

トーホーストアみかたプラザ店
施設 > 3丁目 > その他

神戸美賀多台郵便局
施設 > 4丁目 > 交通

美賀多台3丁目（神戸市バス）
美賀多台4丁目（神戸市バス）
美賀多台5丁目（神戸市バス）
施設 > 4丁目 > 公園

美賀多南公園
施設 > 5丁目 > 交通

美賀多台5丁目（神戸市バス）
施設 > 5丁目 > 公園

美賀多西公園
施設 > 6丁目 > 教育

高羽美賀多台幼稚園
神戸市立美賀多台小学校
施設 > 7丁目 > 交通

美賀多台公園（神戸市バス）
施設 > 7丁目 > 公園

美賀多白師公園
施設 > 8丁目 > 公園

美賀多北公園
施設 > 9丁目 > 交通

高塚台（神戸市バス）
施設 > 9丁目 > 公園

美賀多台公園
施設 > 9丁目 > 教育

兵庫県立神戸高塚高等学校
施設 > 9丁目 > 飲食

マクドナルド 西神中央店
ココス 西神ニュータウン店
施設 > 9丁目 > その他

神戸市営地下鉄 西神車庫
新東名高速道路のトンネルと橋

新東名高速道路のトンネルと橋（しんとうめいこうそくどうろのトンネルとはし）では、新東名高速道路にあるトンネルと橋について記述する。
トンネル・主な橋梁

凡例 : IC - インターチェンジ、SIC - スマートインターチェンジ、JCT - ジャンクション、SA - サービスエリア、PA - パーキングエリア。
トンネル・主な橋梁 > 清水連絡路

| トンネル・橋梁名称 | 名称の読み方 | 延長（上り線） | 延長（下り線） | 区間 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 山切第一高架橋 | やまきりだいいち | 717 m | 709 m | 清水JCT - 清水いはらIC | 山切1号高架橋として2007年度土木学会田中賞受賞 |
トンネル・主な橋梁 > 引佐連絡路

| トンネル・橋梁名称 | 名称の読み方 | 延長（上り線） | 延長（下り線） | 区間 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 奥山トンネル | おくやま | 1,347 m | 1,528 m | 浜松いなさIC - 三ヶ日JCT |  |
| 富幕山トンネル | とんまくやま | 1,550 m | 1,517 m | 浜松いなさIC - 三ヶ日JCT |  |
高取山トンネル

高取山トンネル(たかとりやまトンネル)は、神奈川県伊勢原市-神奈川県秦野市にある新東名高速道路のトンネルである。
概要
・上り線（東京方面）：長さ3,855m
・下り線（名古屋方面）：長さ3,902m
新富士川橋

| 新富士川橋 |
| --- | --- |
 
基本情報
国:  日本
所在地:  静岡県富士宮市-静岡県富士市
交差物件:  富士川
設計者 施工者:  高橋昭一・貞光誠人・笠倉和義・渡辺典男
建設:  1999年7月 - 2005年3月
構造諸元
形式:  鋼・コンクリート複合アーチ橋
材料:  鋼・コンクリート
全長:  （上り線）365 m（下り線）381 m
幅:  18.05 m
高さ:  40.50 m
関連項目
 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式
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新富士川橋（しんふじがわばし）は新東名高速道路 新富士IC - 新清水IC間にある、日本初の鋼・コンクリート複合アーチ橋。
2004年（平成16年）土木学会田中賞を受賞している。
新富士川橋 > 橋梁データ

工事名 : 新東名高速道路 新富士川橋
事業者 : 旧 日本道路公団（現 中日本高速道路株式会社）
位置 : 静岡県富士宮市星山-静岡県富士市木島
道路規格 : 道路構造令第1種第1級A規格
設計 : 日本道路公団静岡建設局/長大/大成建設・フジタ・ピーエス三菱・共同企業体
施工 : 大成建設・フジタ・ピーエス三菱・共同企業体
形式 : 鋼・コンクリート複合アーチ橋
荷重 : B活荷重
橋長
上り線 : 365 m
下り線 : 381 m
アーチ支間長 : 265 m
幅員 : 18.05 m
有効幅員 : 16.5 m
架設工法 : 送り出し工法
着工 : 1999年（平成11年）7月
竣工 : 2005年（平成17年）3月
供用開始 : 2012年（平成24年）4月14日
ウィキメディア・コモンズには、に関連するカテゴリがあります。
新東名高速道路 新富士川橋（近景）
富士川トンネル

富士川トンネル（ふじかわトンネル）は、静岡県富士市 - 静岡県静岡市清水区 - 静岡県富士宮市にある新東名高速道路のトンネルである。
富士川トンネル > 概要

上り線（東京方面） : 長さ4,503 m
下り線（名古屋方面） : 長さ4,428 m
新東名高速道路 新富士IC - 新清水IC間にあり、新東名高速道路の中では2番目に長いトンネルである。
TBM導坑先進拡幅掘削工法で施工され、最大掘削断面は262 m2もの断面積がある。
富士川トンネル > 笹子トンネル崩落事故による緊急点検

2012年（平成24年）12月2日午前8時頃に発生した中央道上り線笹子トンネル天井板落下事故を受けて、NEXCO中日本は全国にある笹子トンネルと同型のトンネルすべてを緊急点検すると発表した。富士川トンネルもこれに該当し、3日から順次点検が行われた。
富士川トンネル > 歴史

2005年（平成17年）3月 : 竣工
2012年（平成24年）4月14日 : 供用開始
2012年（平成24年）12月3日 : 中央道上り線笹子トンネル天井板落下事故を受けて、天井部分の緊急点検を実施。
芝川高架橋

| 芝川高架橋> 基本情報 |
| --- | --- |
国:  日本
所在地:  静岡県富士宮市 - 静岡県静岡市清水区
建設:  オリエンタル建設・常磐興産ピーシーJV
構造諸元
全長:  461 m
高さ:  21 m - 83 m
関連項目
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芝川高架橋（しばかわこうかきょう）は、新東名高速道路 新富士IC - 新清水IC間に架かる橋梁である。
芝川高架橋 > 概要

平均斜度45度の急傾斜地の上空を通過させるために作られた高架橋で、最大橋脚高は83 m。これは、新東名高速道路で最も高い橋脚である。
2003年（平成15年）の土木学会田中賞、2006年（平成18年）の土木学会デザイン賞を受賞した。
芝川高架橋 > 橋梁データ

工事名 : 第二東名高速道路 芝川高架橋
事業者 : 旧 日本道路公団（現 中日本高速道路株式会社）
位置 : 静岡県富士宮市内房 - 静岡県静岡市清水区宍原
道路規格 : 道路構造令第1種第1級A規格
設計 : セントラルコンサルタント
施工 :
形式
上り線：PC5径間連続箱桁
下り線：2径間連続ラーメンPC箱桁、4径間連続PC箱桁
荷重 : B活荷重
橋長
上り線：461 m
下り線：110 m + 278 m
支間長 : 68.5 m + 3@108.0 m + 68.5 m
幅員 :
有効幅員 : 16.5m
架設工法 :張出し架設工法
着工 :
竣工 : 2004年3月
供用開始 : 2012年4月14日
和田島トンネル

和田島トンネル（わだしまトンネル）は、静岡県静岡市清水区にある新東名高速道路のトンネルである。
和田島トンネル > 概要

上り線（東京方面） : 長さ1,116 m
下り線（名古屋方面） : 長さ1,119 m
新東名高速道路 清水PA - 新清水JCT間にある。テレビドラマ「コード・ブルー -ドクターヘリ緊急救命-」の撮影が行われていた。
和田島トンネル > 歴史

1996年（平成8年）6月12日 : 上り線TBM発進
1997年（平成9年）5月5日 : 上り線TBM貫通
2012年（平成24年）4月14日 : 供用開始
伊佐布トンネル

伊佐布トンネル（いさぶトンネル）は、静岡県静岡市清水区、葵区にある新東名高速道路のトンネルである。
伊佐布トンネル > 概要

上り線（東京方面） : 長さ2,147 m
下り線（名古屋方面） : 長さ2,149 m
新東名高速道路 新清水JCT - 新静岡IC間にある。
伊佐布トンネル > 歴史

2012年（平成24年）4月14日 : 供用開始
内牧高架橋

| 内牧高架橋> 基本情報 |
| --- | --- |
国:  日本
所在地:  静岡県静岡市葵区
建設:  2000年 - 2004年
構造諸元
形式:  21径間連続PC箱桁橋
材料:  PC
全長:  （上り線）1,048 m（下り線）1,024 m
幅:  18.5 m
関連項目
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内牧高架橋（うちまきこうかきょう）は、静岡県静岡市葵区内牧の新東名高速道路に架かる橋梁である。
内牧高架橋 > 概要

新東名高速道路の新静岡IC - 静岡SA/SIC間にある。
芝川高架橋と同じく「ストラット付PC箱桁」という国内で前例のない構造形式が採用されている。これは、プレキャストPC箱桁の両側に張出床版を現場打ちし、ストラットと呼ばれる斜めの支柱を等間隔に配して支持部材とすることで主桁の断面を小さくすることで、上部構造の軽量化を図り、主桁を載せる橋脚とその基礎のスリム化を目指したものである。2006年度（平成18年度）土木学会田中賞を受賞している。
周囲は静岡茶の茶畑が広がっている所である。
内牧高架橋 > 橋梁データ

工事名 : 第二東名高速道路 内牧高架橋
事業者 : 旧・日本道路公団（現・中日本高速道路株式会社）
位置 : 静岡県静岡市葵区内牧
道路規格 : 道路構造令第1種第1級A規格
設計 : 日本構造橋梁研究所
施工 : 鹿島・安部日鋼工業・JV
形式 : 21径間連続PC箱桁橋
荷重 :
橋長
上り線 : 1,048 m
下り線 : 1,024 m
支間長
上り線 : 42.0 + 8@53.0 + 10@51.5 + 39.0 + 25.0 m
下り線 : 28.0 + 18@51.5 + 41.0 + 25.0 m
幅員 : 18.05（3車線）×2
有効幅員 : 16.5 m
架設工法 : スパイバイスパン工法
着工 : 2000年（平成12年）10月
竣工 : 2004年（平成16年）1月
供用開始 : 2012年（平成24年）4月14日
藁科川橋

| 藁科川橋> 基本情報 |
| --- | --- |
国:  日本
所在地:  静岡県静岡市葵区
交差物件:  藁科川
建設:  1997年 - 2000年
構造諸元
材料:  PC
全長:  上り線 : 1,055 m、下り線 : 813 m
関連項目
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藁科川橋（わらしながわばし）は新東名高速道路 新静岡IC - 静岡SA/SIC間にある橋梁。
新東名高速道路の下層に市道が併設される二層構造となっている。二層構造を実現するために採用された逆台形型の橋脚が特徴である。広幅員に対応するために長支間のPC床版が計画されたが、現場施工による長支間のPC床版は国内で施工されたことがなかった。このため、FEM解析や実物大の模型を用いた実験を通して検証を行いながら独自の断面形状や設計手法が開発された。2003年（平成15年）に土木学会田中賞を受賞。
藁科川橋 > 橋梁データ

工事名 : 第二東名高速道路 藁科川橋
事業者 : 日本道路公団（現・中日本高速道路株式会社）
位置 : 静岡県静岡市葵区谷津 - 静岡県静岡市葵区小瀬戸
道路規格 : 道路構造令第1種第1級A規格
設計 : 日本構造橋梁研究所・川崎重工業・他数社
施工 : 宮地鉄工所・瀧上工業JV・川崎重工業
形式 : 鋼2主鈑桁橋・鋼2主開断面箱桁橋
荷重 :
橋長
上り線 : 1,055 m
下り線 : 813 m
支間長 :
幅員 :
有効幅員 :
架設工法 :
着工 : 1997年（平成9年）3月
竣工 : 2000年（平成12年）3月
供用開始 : 2012年（平成24年）4月14日
桂島高架橋

| 桂島高架橋> 基本情報 |
| --- | --- |
国:  日本
所在地:  静岡県藤枝市
建設:  - 2005年
構造諸元
形式:  4径間連続PC箱桁橋
材料:  PC
全長:  216 m
幅:  16.5 m
最大支間長:  54
関連項目
 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式
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桂島高架橋（かつらしまこうかきょう）は、静岡県藤枝市岡部町桂島の新東名高速道路に架かる橋梁である。
桂島高架橋 > 概要

新東名高速道路 静岡SA/SIC - 藤枝岡部IC間にある。
世界初の「リブ・ストラット付き波形鋼板ウェブ橋」で2005年（平成17年）に土木学会田中賞を受賞している。
桂島高架橋 > 橋梁データ

工事名 : 第二東名高速道路 桂島高架橋
事業者 : 旧・日本道路公団（現・中日本高速道路株式会社）
位置 : 静岡県藤枝市岡部町桂島
道路規格 : 道路構造令第1種第1級A規格
設計 :
施工 :
形式 :PC4径間連続波形鋼板ウェブ箱桁橋
荷重 : B活荷重
橋長 : 216 m
支間長 : 52.65 + 2 × 54.0 + 52.7 m
幅員 : 17.08（3車線）× 2
有効幅員 : 16.5 m
架設工法 : 反力分散式押出し架設工法
着工 :
竣工 : 2005年（平成17年）5月
供用開始 : 2012年（平成24年）4月14日
新大井川橋

| 新大井川橋> 基本情報 |
| --- | --- |
国:  日本
所在地:  静岡県島田市
交差物件:  大井川
構造諸元
全長:  703 m
関連項目
 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式
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新大井川橋（しんおおいがわばし）は、新東名高速道路 藤枝PA-島田金谷IC間にある。仮称は大井川橋。
2009年（平成21年）8月11日に発生した駿河湾地震で東名高速道路の一部区間が通行止になったことから、迂回路の渋滞緩和のために、8月15日午前9時 - 午後4時まで大井川橋の上り線約1.3 kmを緊急供用した。建設中のため、普通車・小型車のみの通行で、制限速度は20 km/hであった。
新大井川橋 > 橋梁データ

工事名 : 第二東名高速道路 大井川橋
事業者 : 旧 日本道路公団（現 中日本高速道路株式会社）
位置 : 静岡県島田市相賀 - 静岡県島田市牛尾
道路規格 : 道路構造令第1種第1級A規格
設計 :
施工 :
形式 : 鋼6径間連続箱桁橋
荷重 : B活荷重
橋長 : 703 m
最大支間長 : 127 m
幅員 : 17.5 m
有効幅員 :
架設工法 :
着工 :
竣工 :
供用開始 : 2012年（平成24年）4月14日
粟ヶ岳トンネル

| 概要 |
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位置:   日本・ 静岡県
現況:  供用中
所属路線名:  E1A 新東名高速道路
起点:  静岡県島田市
終点:  静岡県掛川市
運用
完成:  2003年（平成15年）8月（下り線） 2007年（平成19年）1月26日（上り線）
開通:  2012年（平成24年）4月14日
管理:  中日本高速道路
通行対象:  自動車
技術情報
全長:  4,522 m（上り線） 4,662 m（下り線）
道路車線数:  片側3車線（完成6車線）
設計速度:  120 km/h（規制速度 : 120 km/h）
幅:  上下線とも16.9 m（車線3.75  m×3+路肩2.5 m）
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粟ケ岳トンネル（あわがたけトンネル、英語 : Awagatake Tunnel）は、静岡県島田市から同県掛川市に至る新東名高速道路のトンネルである。開通前の仮称は「金谷トンネル」であった。
粟ヶ岳トンネル > トンネルデータ

上り線（東京方面） : 4,522 m
下り線（名古屋方面） : 4,662 m
新東名高速道路 島田金谷IC - 掛川PA間の島田市と掛川市の市境にある粟ヶ岳を貫いており、新東名の中で最も長いトンネルである。
上下線別に各3車線分の大断面が掘削され、その掘削量は日本国内で最大級である。また、2007年度（平成19年度）の土木学会技術賞を受賞している。
粟ヶ岳トンネル > 歴史

1999年（平成11年）、トンネルの工事中に出水が発生した。その後、2000年5月に周囲の用水や水道で断水が発生した。地区住民は工事と断水の関係性を日本道路公団に訴え、ついにトンネル内の止水及び、影響を受けた茶園へ引水する補償的措置を受けた。しかし引水設備は十分に機能せず、これが一因となって廃業した農家に対して中日本高速道路は2018年に金銭的な補償を行った。また、付近にある観光名所の「松葉の滝」でも水量減少が目立った。トンネル内の止水などで水量は3割ほど回復したが、地区住民と市は完全回復を要望している。これに対して中日本高速道路は、国の指針などに基づいて経済的な損害が発生していないため「対策できない」としている。
1997年（平成9年）3月 : 着工
2003年（平成15年）8月26日 : 下り線貫通
2007年（平成19年）1月26日 : 上り線貫通
2012年（平成24年）4月14日 : 供用開始
新天竜川橋

| 新天竜川橋> 基本情報 |
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国:  日本
所在地:  静岡県磐田市 - 静岡県浜松市浜名区
交差物件:  天竜川
建設:  1996年 - 1999年
構造諸元
全長:  1,585 m
関連項目
 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式
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新天竜川橋（しんてんりゅうがわばし）は、新東名高速道路 遠州森町PA - 浜松浜北IC間にある。仮称は天竜川橋。
新天竜川橋 > 橋梁データ

工事名 : 第二東名高速道路 天竜川橋
事業者 : 旧・日本道路公団（現・中日本高速道路株式会社）
位置 : 静岡県磐田市合代島-静岡県浜松市浜名区中瀬
道路規格 : 道路構造令第1種第1級A規格
設計 :
施工 :
形式 : 23径間連続PC箱桁橋
荷重 :
橋長 : 1,585 m
支間長 :
幅員 :
有効幅員 : 16.5 m
架設工法 :
着工 : 1996年（平成8年）4月
竣工 : 1999年（平成11年）3月
供用開始 : 2012年（平成24年）4月14日
都田川橋

| 都田川橋 |
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基本情報
国:  日本
所在地:  静岡県浜松市浜名区 - 静岡県浜松市浜名区
交差物件:  都田川
建設:  - 2001年
座標:  北緯34度50分50.1秒 東経137度43分49.3秒﻿ / ﻿北緯34.847250度 東経137.730361度﻿ / 34.847250; 137.730361
構造諸元
形式:  エクストラドーズド橋
材料:  PC
全長:  268 m
幅:  16.5 m
最大支間長:  133 m
地図
 
関連項目
 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式
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都田川橋（みやこだがわばし）は、静岡県浜松市浜名区 - 静岡県浜松市浜名区の都田川（二級河川）に架かる橋梁である。
都田川橋 > 概要

新東名高速道路浜松SA - 浜松いなさJCT間にある。
静岡県浜松市浜名区四大地-静岡県浜松市浜名区都田町間に流れる都田川の急峻な渓谷に架けられたPC2径間連続エクストラドーズド橋で、中央に高さ56.4 mの橋脚とその上に繋がる主塔が上下線を挟み込むように3基並び建ち、着色ケーブルを用いた斜材と共に周囲の稜線や深い渓谷に調和したデザインとなっている。
周囲にはままつフルーツパークや滝沢キャンプ場などがあることから、景観へ配慮した地域のランドマークとなるべく設計された。
東海地震の発生が想定される地震防災対策強化地域に立地することから高耐震性も要求され、施工性・経済性等も総合的に考慮して上記の高橋脚と主塔に鋼管およびPC鋼縒り線の螺旋巻きによる鋼管・コンクリート複合構造を採用している。バランスを取って両側平行に張出し架設した張出し長は96.5 mにおよび、PCエクストラドーズド橋としては国内最大となった。2000年度（平成12年度）に土木学会田中賞（作品部門）を受賞している。新東名高速道路の静岡県内の橋梁の中では最初に竣工した。供用開始は御殿場JCT - 浜松いなさJCT間が開通した2012年（平成24年）4月14日であったため、竣工から11年の歳月を経て開通した。
都田川橋 > 橋梁データ

工事名 : 第二東名高速道路 都田川橋
事業者 : 旧・日本道路公団（現・中日本高速道路株式会社）
位置 : 静岡県浜松市浜名区四大地-静岡県浜松市浜名区都田町
道路規格 : 道路構造令第1種第1級A規格
設計 : 建設技術研究所
施工 : 大林組・ピーシー橋梁 JV
形式 : PC2径間連続エクストラドーズド橋
荷重 :
橋長 : 268 m
支間長 : 133 m × 2
幅員 : 16.5 m（3車線）× 2
有効幅員 : 16.5 m
架設工法 : 片持架設、固定支保工架設
着工 :
竣工 : 2001年（平成13年）3月
供用開始 : 2012年（平成24年）4月14日
山切第一高架橋

| 山切第一高架橋> 基本情報 |
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国:  日本
所在地:  静岡県静岡市清水区
建設:  2003年 - 2007年
構造諸元
形式:  15径間連続PC箱桁橋
材料:  PC
全長:  上り線 : 717 m、下り線 : 709 m
最大支間長:  50 m
関連項目
 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式
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山切第一高架橋（やまきりだいいちかきょう）は、静岡県静岡市清水区の新東名高速道路清水連絡路に架かる橋梁である。仮称は山切1号高架橋。
山切第一高架橋 > 概要

新東名高速道路清水連絡路 清水JCT - 清水いはらIC間にある。
2007年度（平成19年度）に山切1号高架橋として土木学会田中賞を受賞している。なお、本橋が立地する場所は連絡路であるため、新東名の本線と比較すると道路規格が低くなっている。
山切第一高架橋 > 橋梁データ

工事名 : 第二東名高速道路 山切1号高架橋
事業者 : 旧・日本道路公団（現・中日本高速道路株式会社）
位置 : 静岡県静岡市清水区山切
道路規格 :
設計 :
施工 :
形式 : 15径間連続PC箱桁橋
荷重 : B活荷重
橋長
上り線 : 717 m
下り線 : 709 m
支間長
上り線 : 3@50.0 m + 5@45.0 m + 5@50.0 m + 47.0 m + 45.0 m
下り線 : 3@50.0 m + 5@45.0 m + 5@50.0 m + 2@47.0 m + 45.0 m
幅員 :
有効幅員 :
架設工法 : プレキャストセグメント張出し架設工法
着工 : 2003年（平成15年）7月
竣工 : 2007年（平成19年）2月
供用開始 : 2012年（平成24年）4月14日
関連文献

酒井修平、太田誠、中積健一、南雲広幸、阿部浩幸「新東名高速道路（引佐JCT～豊田JCT）」『コンクリート工学』第49巻第1号、日本コンクリート工学会、2011年、61-72頁、doi:10.3151/coj.49.1_61。
オルガ・ミクティナ

オルガ・ロマノヴナ・ミクティナ（ウクライナ語: Ольга Романівна Мікутіна、2003年10月6日 - ）は、オーストリアのフィギュアスケート選手（女子シングル）。
2022年北京五輪オーストリア代表。
競技成績 > ISUパーソナルベストスコア

SP - ショートプログラム、FS - フリースケーティング
TSS - 部門内合計得点（英: Total segment score）は太字
TES - 技術要素点（英: Technical element score）、PCS - 演技構成点（英: Program component score）
| 部門 | 種類 | 得点 | 大会 |
| --- | --- | --- | --- |
| 総合 | TSS | 198.77 | 2021 世界選手権 |
| SP | TSS | 67.18 | 2021 世界選手権 |
| SP | TES | 38.58 | 2021 世界選手権 |
| SP | PCS | 30.63 | 2022 世界選手権 |
| FS | TSS | 131.59 | 2021 世界選手権 |
| FS | TES | 70.34 | 2021 世界選手権 |
| FS | PCS | 61.25 | 2021 世界選手権 |
競技成績 > 戦績表

GP - ISUグランプリシリーズ
CS - ISUチャレンジャーシリーズ
| 大会名 | 2019–20 | 2020–21 | 2021–22 | 2022–23 | 2023–24 | 2024–25 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| オリンピック |  |  | 13位 |  |  |  |
| 世界選手権 | 中止 | 8位 | 14位 | 19位 | 14位 |  |
| 欧州選手権 | 24位 |  | 14位 | 12位 | 8位 | 欠場 |
| オーストリア選手権 | 1位 | 1位 | 2位 |  | 1位 | 1位 |
| GP スケートアメリカ |  |  |  |  |  | 9位 |
| GP NHK杯 |  |  |  | 10位 |  | 8位 |
| GP フランス |  |  |  | 10位 |  |  |
| GP ロステレコム杯 |  |  | 12位 |  |  |  |
| CS ゴールデンスピン |  |  |  |  | 9位 |  |
| CS ブダペスト杯 |  |  |  |  | 5位 |  |
| CS フィンランディア杯 |  |  |  | 9位 |  |  |
| CS ネーベルホルン杯 |  | 13位 |  | 7位 |  | 10位 |
| ドラゴン杯 |  |  |  |  | 1位 |  |
| ババリアンオープン |  |  |  |  | 3位 |  |
| スイスオープン |  |  |  |  | 1位 |  |
| テイサイド杯 |  |  |  | 1位 |  |  |
| ソフィア杯 |  | 1位 |  |  |  |  |
| タリンクホテルズ杯 |  | 2位 |  |  |  |  |
| エデュスポート杯 | 4位 |  |  |  |  |  |
| ボスポラス杯 | 1位 |  |  |  |  |  |
| ゴールデンベア | 2位 |  |  |  |  |  |
| タリン杯 | 3位 |  |  |  |  |  |
JGP - ISUジュニアグランプリシリーズ
J - ジュニアクラス
| 大会名 | 2017–18 | 2018–19 | 2019–20 |
| --- | --- | --- | --- |
| 世界ジュニア選手権 |  | 18位 |  |
| オーストリア選手権 | 3位 J | 1位 J | 1位 J |
| JGP クロアチア杯 |  |  | 13位 |
| JGP リガ杯 |  |  | 17位 |
| JGP オーストリア杯 |  | 13位 |  |
| JGP チェコスケート |  | 9位 |  |
| イェグヴィラグ杯 |  |  | 1位 J |
| アイスラボ杯 |  |  | 1位 J |
| アイススター |  |  | 4位 J |
| エーニャスプリング杯 |  | 3位 J |  |
| スケートツェリェ |  | 1位 J |  |
| ボルボオープンカップ |  | 1位 J |  |
| ハロウィーン杯 |  | 1位 J |  |
| トリグラフ杯 | 1位 J |  |  |
| プランタン杯 | 1位 J |  |  |
| ババリアンオープン | 8位 J |  |  |
| FBMA杯 | 1位 J |  |  |
| チロル杯 | 6位 J |  |  |
| デンスタ杯 | 2位 J |  |  |
| ニース杯 | 10位 J |  |  |
競技成績 > 詳細

マークが付いている大会はISU公認の国際大会
パーソナルベストは太字で表示
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
2024-2025 シーズン
| 開催日 | 大会名 | SP | FS | 結果 |
| 2025年12月11日 - 15日 | 2025年オーストリアフィギュアスケート選手権（ドルンビルン） | 1  67.88 | 1  120.59 | 1  188.47 |
| 2024年11月8日 - 10日 |  ISUグランプリシリーズNHK杯（東京） | 8  60.94 | 10  108.99 | 8  169.93 |
| 2024年10月18日 - 20日 | ISUグランプリシリーズスケートアメリカ（アレン） | 9  56.81 | 9  109.96 | 9  166.77 |
| 2024年9月19日 - 21日 | ISUチャレンジャーシリーズネーベルホルン杯（オーベルストドルフ） | 9  56.47 | 9  104.37 | 10  160.84 |
葉月めぐみ

| はづき めぐみ葉月 めぐみ |
| --- | --- |
生誕:  ????年8月21日 日本・滋賀県
職業:  漫画家
活動期間:  2000年 -
公式サイト:  ふきッさらし葉月小屋
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葉月 めぐみ（はづき めぐみ、8月21日 - ）は、日本の漫画家。女性。滋賀県出身。血液型はA型。
2000年、『ザ マーガレット』（集英社）でデビュー。大学の文学部に通うかたわら連載を続けた。現在も、主に『マーガレット』（集英社）で連載。
作品リスト > 連載

インスピ（集英社/マーガレット、2003年） - 単行本全1巻
S+エスプラス（集英社/マーガレット、2004年 - 2005年） - 単行本全2巻
この家(ウチ)できみと（集英社/マーガレット、2005年 - 2006年） - 単行本全3巻
檸檬プラネット（集英社/マーガレット、2006年） - 単行本全2巻
お嬢様はお嫁様。（集英社/マーガレット、2007年 - 2013年） - 単行本全18巻
僕のロボット（講談社/別冊フレンド、2012年8月号 - 2013年8月号） - 単行本全2巻
ELiSA in GHoSTLaND（集英社/マーガレット、2011年23号 - 2012年1号） - 全1巻※チロル高橋とのコラボ漫画
恋とナツツバキ（集英社/マーガレット、2013年13号 - 同年19号） - 全1巻
その吸血鬼は正しくない夢を見る（スクウェア・エニックス/月刊ガンガンJOKER、2014年9月号 - 2015年12月号） - 全3巻
厨病激発ボーイ（原作：れるりり、集英社/りぼんスペシャル、2016年8月号増刊 - 2019年9月号増刊） - 全2巻
マリリンは、いなくなった（集英社/Cocohana、2023年7月号 - ） - 既刊5巻
作品リスト > 読みきり

キミのヒミツー葉月めぐみ短編集ー（初の読みきり集）
この宇宙の下（2009年『マーガレット』5・6号別冊付録）
きみとクリスマス（2011年『マーガレット』第2号別冊付録）
王サマと私（2011年『マーガレット』14・15号連続掲載）
キミのヒミツ（2012年『ザ・マーガレット』2号掲載）
魔女ふたり（2012年『アオハル bitter』掲載）
ともだち、なのに（2012年『Cocohana』10月号掲載）
腐女子ですが、何か。（オムニバスコミック『NOT FRIEND,BUT...』収録）
裸足のシンデレラ（オムニバスコミック『HE LOVES YOU』収録）
漆黒少女と白の憧憬（2014年『ジャンプSQ19』2/19号掲載）
ななよななかのなやみごと（2014年夏の大増刊号りぼんスペシャルミント掲載）
ササキササラのササメゴト（2015年春の大増刊号りぼんスペシャルキャンディ・マカロン2号連続掲載）
アマタマ!（2015年夏の大増刊号りぼんスペシャルバニラ掲載）
キミと不真面目なキス（2016年春の大増刊号りぼんスペシャル掲載）
貴族探偵（原作：麻耶雄嵩、2017年『りぼん』7月号掲載）
アリアのつづき（『少年ジャンプ+』2022年10月16日公開）
作品リスト > アンソロジー

東日本大震災チャリティー漫画本 PARTY! HANA（2011年8月5日発売、メディアパル、ISBN 978-4-89610-201-7）
お嬢様はお嫁様。ツレヅレモノガタリ
東日本大震災チャリティー漫画本 PARTY! SORA（2011年8月5日発売、メディアパル、ISBN 978-4-89610-202-4）
ELiSA in GHoSTLaND ヴァンパイア・ヴァージン
弱虫ペダル 公式アンソロジー 放課後ペダル3（2015年8月7日発売、秋田書店、ISBN 978-4-25321-377-6）
作品リスト > イラスト

センパイと生徒会室で。（著：ののはらみき、ピンキー文庫）
放課後ヒロインプロジェクト!（著：藤並みなと、角川ビーンズ文庫）
ギリシャとトルコの住民交換

1914年のオスマン帝国の国勢調査(全てのミレットの総和)では総人口は2097万5345人でありギリシャ系は179万2206人である。
1923年のギリシャとトルコの住民交換（ギリシア語: Ἡ Ἀνταλλαγή, トルコ語: Mübâdele）は、住民の信仰に基づき、トルコ領内のギリシャ正教徒と、ギリシャ領内のイスラム教徒を交換したものである。トルコ領内に居住する正教徒は「ギリシャ人」と看做されてギリシャへ追放され、ギリシャ領内に居住するイスラム教徒は「トルコ人」と看做されてトルコ領内に追放された。これによって現代のギリシャとトルコが概ね「一国家一民族」の国民国家となった。しかし大規模な強制的な住民交換（英語版）、あるいは「合意の上の相互追放」という民族浄化であり、その過程で多くの難民を出した。
『ギリシャとトルコの住民交換の合意書（英語版）』は1923年1月30日にスイスのローザンヌでギリシャ王国とトルコ共和国との間で調印された。これはおよそ200万人もの人々（130万人のアナトリアのギリシャ人と35万4000人のギリシャ系イスラム教徒）を巻き込み、彼らのほとんどは、強制的に追放され、事実上、故国から国籍を剥奪された。
1922年の終わりまでに、小アジアのギリシャ人の大半が1914年から1922年のギリシャ人のジェノサイドの際に亡命しており、残るギリシャ人も1919年から1922年の希土戦争で敗者の側となった。複数の概算によれば、1922年の秋の間に、90万人のギリシャ人がギリシャに到着した。
住民交換はトルコによって公式の方針として認識され、恒久的なギリシャ人追放とされた。当初はトルコ領内の、新たに人口の減少した地域を占領するために、トルコから追放されたギリシャ人より少ない数のトルコ人がギリシャから新たに呼び寄せられた。このときギリシャは、新たな家財を失った「ギリシャ人難民」がトルコによってギリシャにもたらされたことを、ギリシャ系イスラム教徒のトルコへの移住とともに目の当たりにした。
歴史的背景

ギリシャを南端とするバルカン半島と、トルコ領土の大半を占めるアナトリア半島（小アジア）は極めて近接して向かい合っている。古代ギリシャ文明の拡大、ローマ帝国や東ローマ帝国（ビザンツ帝国）の統治を経て、オスマン帝国支配下となったアナトリアとバルカン半島南部では、スルタンら支配層はムスリムであったものの、キリスト教徒など多様な宗教を信じる諸民族が暮らしていた。
その後、ギリシャは独立。第一次世界大戦で、ギリシャは英仏などとともに連合国に加わって勝者となり、オスマン帝国など中央同盟国は敗れた。ギリシャとトルコの住民交換は、それに続くトルコ革命、トルコ独立戦争、希土戦争の結果である。トルコ軍を率いたムスタファ・ケマルはギリシャ軍を破ってアナトリア西岸のイズミルへ入城。その後、1922年11月1日のオスマン帝国滅亡に続き、1923年7月23日、スイスのローザンヌにおける交渉を経てトルコはギリシャなどと講和条約に調印し、バルカン半島側の東トラキアやイスタンブールを含む西方国境が確定した。
11月29日、大トルコ議会は「トルコ共和国」の建国を宣言した。すなわち領土のほとんどがムスタファ・ケマルの『1920年の国民協定』によって主張されていた領域を包含していた国家である。
トルコ国家は、ムスタファ・ケマルの「人民党」（後の共和人民党）が指導していた。独立戦争の終わりは、地域の新たな統治をもたらした。しかし新たな人口統計学上の、その多くが捨て去られてきた。また、都市再建の問題ももたらした。希土戦争は、略奪され破壊を受けた多くの居住地を残した。
バルカン戦争以後、ギリシャはその領土がほぼ2倍となった。そして国民はおよそ270万人から480万人に増加した。新たに併合した領土の人口によって、ギリシャの「マイノリティ」の人口は13％に増加し、第一次世界大戦の終わりには、20％に増加していた。これら併合した領土の民族集団のほとんどがイスラム教徒であり、ギリシャ人ではなかった。
これはアルバニアに隣接するチャメリア地域に居住するアルバニア人のケースにおいて、特に真である。
ローザンヌでの討議の間、ギリシャ人、トルコ人あるいはアルバニア人とは定義の正確性の問題は常に俎上にあった。
ギリシャとアルバニアの代表は、ギリシャのアルバニア人（ほとんどは北西部に住む）は全てが混血ではなく、トルコ人と区別しうるということを決定した。
アンカラに首都を置いたトルコ共和国政府はまだ、エルデク（英語版）、アイワルク（英語版）、メンテシェ、アンタルヤ、Senkile、メルスィンおよびアダナの移住に、チャメリアからアナトリアに、一千の「トルコ語話者」が到来すると予想していた。
最終的に、ギリシャ当局は、テスプロティア県、ラリサ、ラガダス（英語版）、ドラマ、エデッサ、セレス、フロリナ、キルキス、カヴァラおよびテッサロニキのイスラム教徒の追放を決定した。1923年から1930年の間に、これら難民のトルコへの流入は、劇的にアナトリアの社会構造を変化させることになる。
トルコの公式発表では、ブルサ州だけで、1927年まで3万2315人のギリシャ由来の人々が居住していた 。