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モンキー乗り
米欧におけるスタイルの相違

モンキー乗りはアメリカを発祥として世界各国へ広まったが、そのフォームは各地で細部が異なった形で発展し、アメリカ型とヨーロッパ型に大別される。アメリカ型では鐙を浅く爪先に掛け、上体を前傾させて馬の背に貼り付くような姿勢であるが、ヨーロッパ型ではアメリカ型よりも上体が起き、スパートを掛けてからは下半身でも盛んに扶助を行う。また、アメリカ型が馬の腰に鞭を入れるのに対し、ヨーロッパ型は鞭を振り上げて馬の尻を打つ。こうした相違は、両者の競馬場の違いから起こると考えられている。アメリカの競馬場は平坦なトラックコースであるため、「空気抵抗を避ける」ことに主眼が置かれているのに対し、ヨーロッパの競馬場は起伏に富み、力を要するため、「馬を動かす」ことに主眼が置かれているのである。
もっとも、1980年代にアメリカからヨーロッパに渡って成功したスティーヴ・コーゼン、キャッシュ・アスムッセンの影響や、世界的なスピード重視の傾向を受けて、ヨーロッパでもアメリカ型のフォームで騎乗する者が増加している。1990年代から2000年代にかけてのトップジョッキーであり、自身もアメリカ型が好きだというランフランコ・デットーリは言う。「前世紀、トッド・スローンと彼のモンキー乗りが一世を風靡し、スティーブ・コーセンのはそれ以上続いている。イギリスの競馬に合わせて改造していったスティーブの騎乗フォームに合わせるよう努めたジョッキーが何人かいたのもおかしなことだった」。デットーリによれば、アメリカよりも総じて距離が長くペースも遅いヨーロッパの競馬で、終始低い姿勢を保つ完全なアメリカ型で騎乗することは体力的に難しく、「レース前半は馬をリラックスさせるよう鞍上をやや高めに、後半はスピードをつけるためアメリカン・クラウチングスタイルに、このやり方が一番効果的なようだ」と語っている。
なお、純然たるアメリカ型では、右側の鐙を左側よりも短くする「エース・デュース」というスタイルが採用されている。これはアメリカの競馬場がすべて左回りかつ小回りであるため、重心を左側に置いてコーナーをより小さく回るための工夫である。創始者はエディー・アーキャロとされる。
日本におけるモンキー乗り

日本においては初めてモンキー乗りを実践したのは1907年に来日したオーストラリア人騎手W・H・コッフェーとされる。ただし当時の日本の競走馬は欧米の競走馬よりも騎手の命令に対する反応が悪く、コッフェーは鐙を長くして騎乗していたため、モンキー乗りと天神乗りの中間というべきスタイルであったという。日本中央競馬会発行日本レース倶楽部五十年史小史では明治末に横浜競馬場において短くした鐙で騎乗している騎手の写真が載っている（騎手名は不明だが尾形藤吉の説明では外国人騎手フレッチャーに似ているという）。同じく日本中央競馬会発行日本レース倶楽部五十年史小史では大正時代にコッフェーが日本人にモンキー乗りを伝えたと言う。また、競馬史家の若野章の調査では、1908年3月の『競馬雑誌』に「鐙を短くして身体を馬の前身に持たせて背部を密着せしめ」る「米国風」の騎乗法についての記述があり、「一昨年頃までは英国風多かりしかど、近年は米国風最も多く、後藤録三郎、桧垣林之助の如きは、まったくこの米国風による模様なりき」と伝えられている。しかし若野も「あるいは純粋なモンキー乗りとはいえず、半モンキー位のものではなかったか」と推測している。
コッフェーの騎乗スタイルは赤石孔（とおる）・徳田伊三郎・美馬勝一・伊藤勝吉・中村一雄ら日本人騎手によって模倣され、戦前の騎手教本にも最善の騎乗法として紹介されている。実際、1930年代には鞍に腰を下ろし、背を伸ばして騎乗する方法はほぼ廃れていた。ただし、当時のモンキー乗りは現在と比べると長鐙で、極端な前傾姿勢は取っていない。JRA調教師顕彰者の藤本冨良は、上記のうち美馬のフォームについて「鐙が短かったということで、アメリカ式のモンキーじゃない」と語っている。
本格的なモンキー乗りを初めて日本に紹介したのは、太平洋戦争後に在日米軍の三沢基地に勤務し、騎手免許も所持していたロバート・アイアノッティである。戦後初の外国人騎手ともなったアイアノッティのフォームは、当時日本で主流だった「半モンキー」とは大きく異なるもので、日本人騎手の間でも注目を集めた。その後アイアノッティは帰国したが、1957年にはイギリス人騎手のW・R・ジョンストンが東京競馬場で模範騎乗を行ってモンキー乗りへの関心はさらに高まり、翌1958年にハクチカラのアメリカ遠征に同行した保田隆芳が現地で習得し、帰国後に実践したことで日本でも広く普及した。このため、一般的には保田が日本におけるモンキー乗りの先駆者とされている。現在、日本の平地競走においてはすべての騎手がモンキー乗りで騎乗している。
なお、中央競馬の競馬学校騎手課程では、アメリカ型を標準としたフォームを教えている。中央競馬と地方競馬の騎手とでは、後者の方がより大きい動きのフォームを持つ者が多いとされているが、これは先述のアメリカ型とヨーロッパ型に生じる相違と同様の理由であると考えられる。中央競馬は軽い芝コースが主であるのに対し、地方競馬は砂が深く敷かれたコースが多く、より力を要するのである。しかしながら、2000年代に入り地方競馬の騎手たちが中央競馬に移籍をはじめ活躍するようになると、中央においても「動かす」フォームが重視されはじめ、中央生え抜きであるランキング上位の騎手にも、下半身の扶助を盛んに行う者が見られるようになっている。
ヨーロッパ型の大きな動きで馬を追うキアラン・ファロン（水色服）。
コッフェー騎手(大正3年)
都崎あやめ

都﨑 あやめ（とざき あやめ、1999年4月17日 - ）は、日本のAV女優。ティーパワーズ所属。
略歴・人物

静岡県出身。趣味は読書、特技はお昼寝。
2021年5月にAVデビュー。
2022年12月1日、DMM GAMES「クリムゾン妖魔大戦 新キャラクター声優公開オーディション」にエントリー。
名字の都﨑の「﨑」は「崎」とよく勘違いされる。
作品 > アダルトDVD

2021年
新人経験人数2人だけど 性の知識が豊富すぎて 中出しAVデビュー!!（5月25日、本中）
2022年
顔出し解禁!! マジックミラー便 一流企業で働くパンツスーツのピタパン尻OL編 vol.04 タイトなパンツスーツに包まれたパッツパツのむっちり尻を揉みしだかれ恥じらいながらも濡れてしまったエリートおま○こにデカチン挿入!!（3月15日、DEEP'S）
一般男女モニタリングAV×マジックミラー便 コラボ企画 勉強漬けの毎日をすごす性欲の溜まった10代の予備校生がまたがり顔面騎乗クンニで人生初の大失禁イキ!! インタビュー中にずぅーっと生クリトリスを激しくジュルジュルと舐められ膣内に舌をねじ込まれて発情してしまった禁欲中の未成年オマ○コはデカチン中出しSEXまでしてしまうのか!? 8（4月5日、DEEP'S）
ナンパ連れ込みSEX隠し撮り・そのまま勝手にAV発売。するサラリーマン Vol.7（5月10日、綜実社/妄想族）
発掘素人 エッチなことには興味なさそうな真面目女子校生がびっくりするほどエロかった! 【むっつり助兵衛】 都崎あやめ（6月9日、ひよこ）
絶対に手を出してはイケナイはずの美しい姉と僕は血の繋がらない連れ子同士で…。 姉弟という縛りを失った二人が、禁断の中出し不倫に溺れた夏の日―。（6月14日、マドンナ）
マジックミラー号 夏祭りだよ!! 花火大会へ向かうほろ酔い女子限定 赤面羞恥浴衣野球拳対決 超豪華6名収録全員SEX240分SP（8月11日、SODクリエイト）
性欲処理専門セックス外来医院 20 特別編 祝20作品目 Anniversary（8月25日、SODクリエイト）
人体固定媚薬アクメ 身動き取れずタイツを穿いたままイキ漏らす薬漬けパンストモニター（8月25日、ナチュラルハイ）
派遣マッサージ師にきわどい秘部を触られすぎて、快楽に耐え切れず寝取られました。（9月27日、ダスッ!）
拘束スローピストンレイプ 3 ゆっくり生チ○ポを挿し込み中出しまでの反応を楽しむ鬼畜オヤジに犯された女（11月23日、ナチュラルハイ）
2023年
脅える少女達の小便・放尿・全漏らしW失禁レ×プ 盗撮、便所強襲、潮吹き、校内調教、完堕ち中出し… 琴音華 都崎あやめ（2月21日、無垢）
制服少女レズ痴漢 疼く身体を卑猥な手つきで病みつきになるほど敏感開発されて…。 都崎あやめ 木下ひまり（4月11日、ビビアン）
作品 > アダルトVR

性の知識が豊富すぎるエッチ大好き彼女と初同棲!感度良すぎてハードピストンが止まらない!（2022年7月31日、kawaii*）
作品 > ネット配信

ラグジュTV 1424 スタイル抜群ヒップホップダンサーがAV出演! 素朴でお淑やかな顔して激しい腰使い! 男に跨り本性丸出しで腰をクネラす汗だくセックス!!（6月30日、ラグジュTV）※「明見優奈」名義
Aちゃん (smul005)（1月6日、素人ムクムク-礼ぷ-）
あやめとはな（1月16日、素人ムクムク-W-）
あやめちゃん（2月8日、素人ホイホイ）
作品 > イメージDVD

Ayame 真面目なshy girl・都崎あやめ（2022年7月7日、REbecca）
出演 > テレビ

魚拓と成瀬のツキとスッポンぽん #364,#365（2021年8月22日,29日、パチ・スロ サイトセブンTV）
出演 > ネット

ロンドンハーツ ABEMA特別編「セクシー女優が選ぶ好きな芸人GP」（2022年6月1日、ABEMA） - アンケート協力
大槻ひびきの「お尻ペン吉」だよ! #166（2022年12月2日、ニコニコ生放送）
道の駅明宝

| 明宝磨墨の里公園 |
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所在地:  〒501-4301岐阜県郡上市明宝大谷1015
座標:  北緯35度50分44秒 東経137度01分44秒﻿ / ﻿北緯35.84547度 東経137.02878度﻿ / 35.84547; 137.02878座標: 北緯35度50分44秒 東経137度01分44秒﻿ / ﻿北緯35.84547度 東経137.02878度﻿ / 35.84547; 137.02878
登録路線:  国道472号
登録回:  第1回  （21003）
登録日:  1993年4月22日
開駅日:  1989年12月 （磨墨の里公園）
営業時間:  8:00 - 18:00
外部リンク:  国土交通省案内ページ 全国道の駅連絡会ページ 公式ウェブサイト
 ja
■テンプレート ■プロジェクト道の駅
名馬磨墨の像
道の駅明宝（みちのえき めいほう）は、岐阜県郡上市明宝大谷にある国道472号の道の駅である。
沿革

1989年（平成元年）12月 - 「磨墨（するすみ）の里公園」が開設（当初はドライブインとして開業）。
1993年（平成5年）4月22日 - 道の駅明宝の名称で明宝村が道の駅に登録（岐阜県の道の駅としては第1号の登録）。
2000年（平成12年） - 「道の駅グランプリ2000」において総合評価で優秀賞を受賞。
2004年（平成16年）3月1日 - 明宝村が周辺の自治体と合併し郡上市となり、道の駅も郡上市が引き継ぐ。
2015年（平成27年）1月30日 - 重点道の駅候補に選定される。
2016年（平成28年）1月27日 - 国土交通省により平成27年度重点「道の駅」に選定される。
施設

施設内には、梶原景季が愛馬「磨墨」（公園の由来となっている）に跨る銅像が置かれている。
駐車場
普通車：148台
大型車：5台
身障者用 : 2台
トイレ ※（）内は24時間使用可能
男：大 6器（3器）、小 16器（11器）
女：15器（9器）
身障者用：1器（1器）
公衆電話
磨墨の里公園物産館（売店）
めいほうミート（明宝ハム直営店、1月1日のみ定休）
テナント
和食処 おかみさん（第3金曜日を除く金曜日定休）
みたらし五平餅の咲（水曜日定休）
喫茶 明宝（喫茶店・レストラン）
onigiri bar おに助（おにぎり専門店）
パティスリーフラン（洋菓子店、水曜日定休）
そば処 くろむぎ（火曜日定休）
鶏ちゃん・から揚げ げん善（火曜日・第2月曜日定休）
鯛焼き たよ（不定休）
無料休憩所 磨墨庵（火曜日定休）
自動販売機 - 飲料用の自動販売機のほか、おにぎりやパンなどの食材を扱える自動販売機も導入されており、その中で明宝ハムや郡上みそなどの地元の特産品を24時間購入できる。
施設 > 管理団体

設置者：郡上市
指定管理者：明宝マスターズ
休館日

年中無休
アクセス

国道472号
周辺

吉田川
郡上市役所明宝庁舎
明宝歴史民俗資料館
明宝レディース本社工場
萩原佐代子

萩原 佐代子（はぎわら さよこ、1962年〈昭和37年〉12月1日 - ）は、日本の女優。本名：野々宮佐代子。一時期、萩原 さよ子名義で活動していた。
東京都出身。日本大学鶴ヶ丘高等学校卒業、日本大学経済学部卒業。趣味・特技は平泳ぎでゆっくりひたすら泳ぐ、筆跡診断、大気現象学鑑定。
来歴

妹がいる。両親の離婚と母親の再婚を経験し、引っ込み思案になり、コンプレックスの塊だった日々という中学生時代のある日、東京・原宿でホリプロ傘下のモデル事務所にスカウトされ、高校時代からその事務所でモデルとして活動。
高校時代に家庭教師からカネボウレディサマーキャンペーンガール（夏目雅子、浅野ゆう子らを輩出）のオーディションのことを教えられて「優勝したら推薦者にも賞金が入るから」と出場を勧められ、合格してキャンペーンガールを務める。
テレビドラマ『俺んちものがたり!』で女優デビュー。
1980年に『ウルトラマン80』の星涼子 / ユリアン役として出演する。その後1983年に『科学戦隊ダイナマン』のヒロインである立花レイ / ダイナピンク役を好演。1985年に事務所を移籍後1986年には『超新星フラッシュマン』にて敵幹部であるレー・ネフェル役で熱演し人気を博し、同時に、ヌード写真集も発売した。
『フラッシュマン』出演後、アメリカに留学。芸能界を引退し、結婚。3児の母となるが、長い別居期間を経て、2004年、42歳で離婚。生命保険の外交員を務めていた。その後、『ダイナマン』にて南郷耕作 / ダイナイエロー役として共演していた時田優と再婚。後に離婚。2006年に芸能界復帰。芸能活動の傍ら、日本ブライダル連盟公認の結婚相談所のカウンセラーを務めている。
2016年から、朗読劇団「桃色旋風」の副座長として、毎月一回定期的に公演を行っていたが、2020年1月のVol.39をもって卒業。2017年9月時点でシングルマザーであると雑誌のインタビューで答えている。
エピソード

元々特撮ヒーローは好きで、『仮面の忍者 赤影』を始めとして多くの作品を観てきて、昭和の特撮ドラマの主題歌はだいたい歌えるという。
『ウルトラマン80』からはプロデューサーが自分のグラビアを見て「元気な子」だと思ったことで、『ダイナマン』からはプロデューサーが前述のカネボウレディサマーキャンペーンガールオーディションの東京大会、全国大会を観覧に来て覚えていたことと、ウルトラマン80も観ていたことでそれぞれ声をかけられたという。ウルトラマン80出演前に「こんな役だけど出来る？」と言われた時に、できますと即答したが、本当は自信がなかったと本人が話していたことがある。そして『ウルトラマン80』『ダイナマン』『フラッシュマン』の監督であった東條昭平を非常に恐れていた。『ウルトラマン80』で厳しかった東條と『ダイナマン』で再会したとき、東條は萩原に親しげに「佐代子〜」と声をかけてきたが、「円谷プロダクションの監督がなぜ東映にいるのか？どうしょう、何が何だかわからないけど、怒られる!」とパニックになり、思わず後ずさりしてしまったと数々の取材で萩原は話している。しかし『ダイナマン』の際、東條に「バカ！」と言われた萩原は緊張のあまり思わず「私バカじゃありません！」と言い返してしまった。このことをきっかけに「初めて東條に言い返したピンク」としてスタッフらに可愛がられるようになり、後に東條からも「俺に言い返してきたのはお前が初めてだったよ」と言われたという。
本来、運動は苦手だったため、アクションシーンの撮影では苦労したと述べている。『ダイナマン』では、千葉真一のジャパンアクションクラブに入門し、トランポリンや体の回転の仕方を習い、撮影に臨んだが、サポートを務めた春田純一からは「箸より重いものを持ったことがあるのか」と窘められたという。『ダイナマン』第46話「愛を貫くサーベル」の撮影中に足を負傷し、撮影終了後、東京医科大学に搬送されたこともあった。
ネコを苦手としている。『ダイナマン』で演じた立花レイは動物と会話する研究を行っているという設定であったため小動物と共演する機会も多かったが、このことを考慮し、ネコだけは苦手だという設定が加えられた。
2006年の『ウルトラマンメビウス』放送中に実現はしなかったが「ユリアン / 星涼子役で客演したい」、「怪獣から逃げ惑う主婦の役でもいいので、またウルトラシリーズに出演したい」と語っていた。2010年10月に行われた『ウルトラマン80 30周年記念ファン感謝イベント』にて、同年12月公開の映画『ウルトラマンゼロ THE MOVIE 超決戦!ベリアル銀河帝国』に星涼子役ではなくユリアンの声優として出演が発表された。
出演・活動記録 > テレビドラマ

俺んちものがたり!（1980年 - 1981年、TBS） - 柿村眉子
警視庁殺人課 第21話「女子高生殺人事件・死の標的」（1981年8月31日、テレビ朝日）
ウルトラマン80 第43話「ウルトラの星から飛んで来た女戦士」 - 第50話「あっ! キリンも象も氷になった!!」（1981年、TBS） - 星涼子
気になる天使たち（1981年、フジテレビ） - 原田悦子
消防官物語・風に立て（1981年 - 1982年、TBS） - 谷村佐代子
おにいちゃん（1982年、TBS）
遠山の金さん（1982年、テレビ朝日） - お光
スーパー戦隊シリーズ
科学戦隊ダイナマン（1983年 - 1984年、テレビ朝日） - 立花レイ / ダイナピンク
超新星フラッシュマン（1986年 - 1987年、テレビ朝日） - レー・ネフェル
獣電戦隊キョウリュウジャー「ブレイブ43 たましいのつるぎ!うなれストレイザー」（2014年、テレビ朝日） - 丹波麗子
少女が大人になる時 -その細き道-（1984年、TBS）
特捜最前線 第375話「恐怖のプールサイド！」（1984年8月1日、テレビ朝日）
遺言状戦争（1985年）
金曜女のドラマスペシャル「女が階段を上る時」（1985年、フジテレビ）
月曜ワイド劇場「青い鳥は年上の女」（1986年、テレビ朝日）
それいけ!電エース（2012年、キッズステーション） - 電A子
武蔵忍法伝 忍者烈風 第1 - 5シーズン（2015年 - 、TOKYO MX） - 白月護
妖ばなし（TOKYO MX）
第3話「おくり人」（2017年4月15日） - 霊媒師 荻原
第36話「封」（2018年10月6日） - 母
武蔵忍法伝 忍者烈風 第8シーズン 第3話、第4話（2023年 - 、TOKYO MX） - 白月護
出演・活動記録 > バラエティ

クイズ脳ベルSHOW（2020年1月22日 - 24日、BSフジ）
クイズ脳ベルSHOW（2020年11月4日 - 6日、フジテレビ(再放送)）
出演・活動記録 > 映画

スーパー戦隊シリーズ
科学戦隊ダイナマン（1983年） - 立花レイ
ゴーカイジャー ゴセイジャー スーパー戦隊199ヒーロー大決戦（2011年） - 立花レイ
ヅラ刑事（2006年） - おかあさん
バトルキャッツ!（2007年）
ウルトラマンゼロ THE MOVIE 超決戦!ベリアル銀河帝国（2010年） - ユリアンの声
地球防衛ガールズP9（2011年） - 謎の女
アウターマン（2015年） - 主婦
大怪獣モノ（2016年）
HONEY SCOOPER《EPISODE:01》（2018年） - 帝英社「週刊スクープ」編集長・桃瀬麗香
執事と殺し屋、その妻と愛人（2019年）
スモーキーアンドビター（2020年） - サイドB レイコ
マドリード国際映画祭 外国語映画最優秀助演女優賞ノミネート
WICA (World Independent Cinema Awards) 外国語映画最優秀助演女優賞
法華戦隊ミョウレンジャー（2020年） - ヒロインのママ
ムーンライト・ダイナ―（2021年）
真龍帝外伝（2022年） - 王桃蘭(友情出演)
砂城楼子のつまらないお仕事（2022年）
7ways (2023年) - 千夏役
出演・活動記録 > Vシネマ

本家 電エース（2005年） - 萩原佐代子
元祖 電エース（2005年） - 電A子
電エース刑事（2016年） - 電A子
電エース60（2018年） - 電A子
出演・活動記録 > ネットCM

「家族の家」篇 イオンプロダクトファイナンス株式会社
出演・活動記録 > 写真集

プレイボーイ写真文庫 ギャルズ・メイト アイドルベスト72（1984年）
素足のアイドルたち SPECIAL GORO特別編集（1984年）
萩原さよ子写真集 ひとり(快楽BOY 臨時増刊)（1985年）-大洋図書
出演・活動記録 > 雑誌

週刊サンケイ（1980年6月5日）-記事・女ひととき　産業経済新聞社
映画情報（1980年10月）-記事・ニュー･タレント　国際情報社
映画ファン（1980年8月号）愛宕書房
明星ヘアカタログ （1986年、秋の号）集英社
TVスターランド（1981年）-記事 徳間書店
DELUXEプレイボーイ （1980年7月号） - グラビア　集英社
Gals Mate 81 プレイボーイ特別編集 （1981年7月号） - グラビア 集英社
週刊プレイボーイ 集英社
（1980年4月29日号） - グラビア
（1980年7月15日号 No.29） - グラビア
（1983年1月4・11日号 No.2-3） - グラビア
（1981年） - グラビア
（1984年6月26日号 No.27） - グラビア
（1985年10月1日号 No.41） - グラビア
（1986年1月1日＆7日 合併号） - グラビア
（2022年 NO.34・35号 合併号） - グラビア
平凡パンチ マガジンハウス
（1979年10月22日号 No.782） - カネボウレディ'80コンテストの模様
（1980年4月14日号 No.806） - グラビア
（1980年5月19日号 No.811） - グラビア
（1980年6月16日特大号 No.815） - 表紙
（1980年7月14日号 No.819） - グラビア
GORO 小学館
別冊BIGGORO素足のアイドルたち（1980年）-グラビア
（1980年1月1日号） - モノクログラビア
（1980年6月26日号） - グラビア
（1984年3月8日号） - グラビア
素足のアイドルたちSPECIAL　GORO特別編集（1984年5月1日）-グラビア
週刊現代（1980年5月22日号） - 表紙 講談社
写楽（1985年10月号） - 表紙・グラビア 小学館
スコラ 株式会社スコラ
（1984年7月26日号 No.55） - グラビア
（1985年10月10日号） - グラビア
フリーペーパー NO GURANTEE13号 表紙 萩原佐代子特集
昭和の不思議 カラー2ページ（2017年9月11日、ミリオン出版)
週刊大衆 双葉社
萩原佐代子お宝袋とじ（2017年11月13日号）
萩原佐代子22歳美乳ヌード（2020年11月16日号）
スターヌード付録（2021年3月15日号）
萩原佐代子袋とじ（2022年6月）
ウルトラマン女優ヌード（2023年11月27日号）
週刊実話 日本ジャーナル出版
（1980年6月19日号 ） - 表紙
Beppin (雑誌) 英知出版
（1987年10月号/№39 ）
週刊アサヒ芸能 徳間書店
俺たちをとりこにした特撮ヒロイン総進撃！（2016年7月5日発売）
永遠の特撮ヒロイン33人（2017年11月16日特大号）
鮮烈に脱いだ「あの特撮ヒロイン」50年史（2020年6月25日特大号）
昭和40年男 クレタパブリッシング
Vol.73　俺たちのアイドル　萩原佐代子（2022年5月11日発売）
FLASH 光文社
1743号/2024年8月20日・27日合併号（2024年8月6日発売）
出演・活動記録 > 特撮関連書籍

宇宙船別冊 夢・翔・女 スーパー・ギャルズ・コレクション '84（1984年）朝日ソノラマ
SFX Heroines Best Selection 特撮ヒロイン ベストセレクション（1985年）徳間書店
宇宙船 （1986年6月号 vol.30）朝帆ソノラマ
東映特撮ヒロイン写真集RED（2000年）徳間書店
ヒロイン危機一髪!! 4（2005年）大洋書房
ヒロインステーション vol.01 (2007年3月1日 ) 大洋図書
特撮ゼロvol.07 妖ばなし&忍者烈風特集（2017年10月6日発売）
スーパー戦隊　official mook 20世紀 1983 科学戦隊ダイナマン - 萩原佐代子取材カラー2ページ（2018年9月10日発売）講談社
出演・活動記録 > イベント

戦隊ヒロイン同窓会（2010年2月21日）
340 Presents「赤祭10〜ザ・ファイナル（シーズン1）」（2012年8月18日）
超新星フラッシュマン同窓会（2016年11月19日、新宿ロフトプラスワン）
円谷プロ作品特集（2016年12月25日、横浜シネマノヴェチェント） - トークゲスト
悪いお雛女子会（2017年3月4日、PLUM LIVE STAGE） - トークゲスト
燃えよ電エース祭り（2017年4月2日、ニュー八王子シネマ） - ゲスト
ウルトラマン大特集（2017年5月21日、京都みなみ会館） - トークライブゲスト
Tー1グランプリ（2018年3月27日、下北沢シアターミネルヴァ） - ゲスト
特撮ヒロインを救え！ vol.1（2018年4月20日、新宿ロフトプラスワン） - ゲスト
特撮ヒロインを救え！ vol.2 謎解き救出ゲーム（2018年9月2日、新宿ニュータイプ） - ゲスト
2019春 ガサキング市場（2019年4月30日・5月1日、尼崎市三和市場） - ゲスト
～命を懸けて俳優人生を積み重ねて来た☆絶対的なヒーロー春田純一さん☆まつり～「夏の春田まつり～熱狂しい男と女の令和大宴会!!」（2019年6月2日、神戸三宮シアターエートー） - ゲスト
上海ファンイベント（2019年5月12日）
執事と殺し屋、その妻と愛人 プレミア上映＋トークショー（2019年9月29日、高円寺シアターバッカス） - ゲスト
東京コミコン2019（2019年11月23日、幕張メッセ 国際展示場 9.10.11ホール） - ゲスト
謎解き救出ゲーム season5 特撮ヒロインを救え！（2019年11月23日、新宿ネイキッドロフト） - ゲスト
RESSACA friends - anime friends2019（2019年12月21日・22日、ブラジル） - ゲスト
スモーキー・アンド・ビター プレミア上映＋舞台挨拶（2020年9月12日、座高円寺2）
特撮のDNA・ウルトラマン80 40周年記念ミニトークショー（2020年9月19日、東京ドームシティ内MLB Cafe）
スモーキー・アンド・ビター 上映＋トーク（2020年11月23日、大阪・十三シアターセブン）
映画「ひとくず」 舞台挨拶（2021年1月16,17日、大阪・十三シアターセブン リモート登壇）
秋武裕介監督作品短編映画2本上映、横浜旭&YAMATOミニミニライブ、ミニミニトーク（2021年2月28日、成美教育文化会館グリーンホール）
ひがしくるめの泉 vol.1（2021年7月31日、カフェジンドー）
スモーキー・アンド・ビター 上映＋トーク（2021年12月28,31日、高円寺シアターバッカス）
SF特撮映画セレクト PART9（2022年1月29日、高円寺シアターバッカス）
ムーンライト・ダイナー 上映＋舞台挨拶（2022年3月5日他、池袋シネマロサ）
ムーンライト・ダイナー 上映＋舞台挨拶（2022年3月20,21,23日、大阪シアターセブン）
ららばいふぇす2022（2022年4月3日、成美教育文化会館グリーンホール）
ムーンライト・ダイナー 上映＋トークショー（2022年6月18日、シネマノヴェチェント）
川崎市南倫理法人会経営者モーニングセミナー　いつからでも人生はやり直しができる-講師（2022年8月10日、ルリエ新川崎集会室）
7ways 上映（2023年6月3日より、池袋シネマロサ）
7ways 上映（2023年7月15日より、大阪十三シアターセブン）
怪獣プロレス　ラ・メルネイ
BEM FES 2023 秋（2023年11月23,24日、キャンパスプラザ京都　11月25日、宝塚市商工会議所）
Brave and Bold vol.9 （2023年12月2,3日、東京文具共和会館）
ザ☆ウルトラマン＆ウルトラマン80 45thスペシャルナイト／ウルトラヒーローズEXPO 2024 サマーフェスティバル （2024年8月1日、池袋・サンシャインシティ）
出演・活動記録 > DVD

レジェンド・オブ・萩原佐代子～戦士の休息～（2008年）
出演・活動記録 > DVD BOOK

ヒロインステーションDVD-BOOK創刊号「永遠のヒロイン!萩原佐代子&牧野美千子」（2011年）  ローランズ・フィルム
ヒロインステーションDVD-BOOK第2号「萩原佐代子 in アクション」（2011年）  ローランズ・フィルム
出演・活動記録 > 舞台

ノルマ（2016年5月）
朗読劇団桃色旋風にて2020年1月のVol.39まで朗読劇を公演（2016年10月16日 - 、榎の樹ホール・新宿スターフィールド劇場 他）
ラーマーヤナ叙事詩 カプセル兵団超外伝 吉久直志プロデュース（2018年6月9日・10日、八幡山ワーサルシアター）
‘飛行機の高く飛べるを。’ 平山陽プロデュース（2018年8月26日、新宿スターフィールド）
板の上の二人と三人そして一人（再演）劇団テンアンツ（2019年8月28日 - 9月1日、「劇」小劇場上、西雄大脚本 / 監督作品） - レインボー 役
コオロギからの手紙 劇団テンアンツ（2020年3月25日 - 29日、「劇」小劇場、上西雄大脚本 / 監督作品） - 女壺振り師・野際玲子 役
晴矢純三郎一座 誕生編 春田純一座長公演 春匠（2020年10月14日 - 18日、神戸シアター・エートー） - 黛チュン 役
晴矢純三郎一座 放浪編 春田純一座長公演 春匠（2022年5月25日 - 29日、中野ポケットスクエア テアトルBON BON） - 持田桃子 役
カプセル兵団《アナザーメディアオペレーション》舞台『うしおととら』（2022年8月18日 - 21日、シアターサンモール） - 日崎御門役
超漫画朗読劇 古代戦士ハニワット（2023年5月3日 - 7日、秋葉原ハンドレッドスクエア倶楽部） - 久那土凛役
出演・活動記録 > YouTube

科学戦隊ダイナマン特集（チャンネルくらら）
ガヤルダーハチ第2弾 - 悪の帝王妻 役
Cube Geek　実在した？人魚 (Mermaid 'Real' Stories)（白山ミュージックステーション） - ストーリーテラー
Cube Geek　人間？それとも、豚？「キメラの事実」 (Chimera Real Stories)（白山ミュージックステーション） - ストーリーテラー
Cube Geek　人間と動物 (Humans and Animals Real Stories)（白山ミュージックステーション） - ストーリーテラー
Cube Geek　世界の凄い医者！ (Super Doctors)（白山ミュージックステーション） - ストーリーテラー
Cube Geek　戦う女性たち（白山ミュージックステーション） - ストーリーテラー
東ベイ創立30周年記念作品『宇宙救命母艦テラペイクスvsスケバン風紀改革連盟』 - 特別出演
スペシャル配信ライブ ”特撮スペシャル「ヒーロー達が語る！」”
Cube Geek　吸血鬼は存在しますか？（白山ミュージックステーション） - ストーリーテラー
オミプロweb特撮ドラマ ナイトバウンサー 第8話(年末スペシャル 2023年12月22日～) - ゲスト
出演・活動記録 > 音楽

夢をかなえてダイナマン
収録LP　スーパーギャルズメモリー 特撮美女グラフィティ （1983年）-日本コロムビア
収録CD 桃色闘志～スーパー戦隊ヒロインソング・パーフェクト・コレクション （2001年）-コロムビアミュージックエンタテインメント
CANDY★SiSTAR　キャンディー★スター
Wonderland (プロジェクトチーム)

Wonderlandは、ビーエスエム株式会社に所属する、北川吟や北川暁を中心とした所属クリエイターによるコラボレーションプロジェクトチーム。作詞・作曲・プロデュース活動を展開する。
楽曲提供

嵐
Happiness（作詞）
Step and Go（作詞）
Once Again（作詞）
マイガール（作詞）
花の棺

『花の棺』（はなのひつぎ）は、山村美紗の長編推理小説。キャサリンシリーズ第1作である。
出版歴

1975年9月 - カッパ・ノベルス
1981年8月 - 文春文庫
1986年11月 - 光文社文庫
1989年11月 - 講談社（『山村美紗長編推理選集』第3巻）
1999年12月 - 徳間文庫
あらすじ

アメリカ副大統領につき添って来日した令嬢キャサリン・ターナーの目的は日本独自の文化、特に生け花を学ぶことだった。東流・京流・新流の三大流派それぞれの家元がキャサリンを自分の流派に入門させようと必死にアピール。しかしキャサリンは3人の家元の誰かではなく、ニューヨークで個展を開いた「マイコ=オガワ」という華道家に習うと心に決めていたという。
「マイコ=オガワ」なる人物を探し出すことになったキャサリンのエスコート役の浜口 一郎は「マイコ=オガワ」が東流の高弟「小川麻衣子」であることを突き止めた。しかし東流事務局に問い合わせても彼女とは連絡が取れない状態だという。また彼女は家元制度の廃止を訴えて華道界を騒がせている人物で、事務局もこの問題に関して彼女を査問会に呼び出そうとしているのだった。
「小川麻衣子」になかなか会うことができずに時間は過ぎ、来日から5日後の午後，副大統領一行は観光で二条城へ向かった。そこで一行を狙ったとみられる，爆竹を使ったイタズラ騒ぎが起こった。それから6日後、ついに「小川麻衣子」に会うことができた。しかし彼女にいくらキャサリンのことを伝えても「今は忙しい」「自分より家元に習った方がいい」などと言って聞かない。彼女はタクシーに乗るとそのまま去ってしまった。
ところがその翌日の夜9時過ぎ、堀川三条近くの空也堂で「小川麻衣子」の遺体が発見された。
テレビドラマ > 1979年

『 京都殺人案内 (1) 花の棺』はテレビ朝日系「土曜ワイド劇場」で1979年4月21日に放送された。制作は朝日放送。
監督 - 工藤栄一
脚本 - 国弘威雄
出演 - 藤田まこと、沖雅也、いしだあゆみ、シェリー、内田朝雄
テレビドラマ > 1997年

『名探偵キャサリン3 花の棺』はTBS系で1997年4月7日に放送された。探偵役のキャサリンは「希麻倫子（きあさりんこ）」という日本人女性写真家になった。
監督 - 山内宗信
脚本 - いずみ玲
出演 - かたせ梨乃、赤坂晃、京本政樹、鶴田忍、坂本あきら
テレビドラマ > 2005年

『山村美紗サスペンス 狩矢父娘シリーズ 花の棺』はテレビ朝日系で2005年4月2日に放送された。探偵役のキャサリンは「狩矢和美」という日本人女性写真家になった。
監督 - 上杉尚祺
脚本 - 梶本惠美
出演 - 藤谷美紀、原田龍二、田村亮、国生さゆり、秋本奈緒美
テレビドラマ > 2015年

『名探偵キャサリン』はテレビ朝日系で2015年9月5日に放送された。探偵役のキャサリンをシャーロット・ケイト・フォックスが演じた。
演出- 唐木希浩
脚本 - 岡本貴也
出演 - シャーロット・ケイト・フォックス、谷原章介、宇梶剛士、里見浩太朗、高岡早紀
KISS (鉄道車両)

| KISS（シュタッドラー・レール） |
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 最初に導入されたKISS（スイス国鉄RABe511形）
基本情報
製造所:  シュタッドラー・レール
製造年:  2011 ~
主要諸元
編成:  3両編成 ~ 6両編成
軸配置:  「導入例」参考
軌間:  1,435 mm、1,520 mm
電気方式:  交流15,000 V / 16.7 Hz 交流25,000 V / 50 Hz 交流25,000 V / 60 Hz 直流3000 V （架空電車線方式）
最高運転速度:  120km/h ~ 200km/h
編成定員:  「導入例」参考
編成重量:  「導入例」参考
編成長:  「導入例」参考
全幅:  2,800mm ~ 3,400mm
全高:  4,595mm ~ 5,595mm
床面高さ:  「導入例」参考
定格出力:  400kW / 基 ~ 750kW / 基
定格引張力:  動力台車当たり67.5kN ~ 100kN
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KISSはスイスの鉄道車両メーカーであるシュタッドラー・レールが展開する2階建て電車のブランドである。計画時はDOSTOのブランド名で呼ばれていた。
概要

2008年にスイス連邦鉄道との間で車両導入の契約が成立して以降、2016年の段階で8ヶ国に242編成・1145両が導入されている、高い収容力を持つ2階建て電車。車体は軽量かつ頑丈なアルミニウム合金を採用しており、扉は都市圏での使用を考慮し両開き扉を採用している。最高速度は160km/hで、編成は最短2両、最高8両編成まで対応している。また顧客の要望に応じたカスタマイズも可能で、着席定員数も最大1000人まで増やす事が出来る。特に旧ソ連各国の鉄道路線に導入された編成は独自の仕様となっており、KISS Eurasiaとも呼ばれている。
また、並行してインターシティなど都市間長距離運用に適したKISS200と呼ばれるブランドも展開しており、車内にカフェスペースが設置されている他、最高速度も200km/hに変更されている。
なお、名称のKISSはドイツ語で「快適・革新的・高速な都市近郊列車（komfortabler innovativer spurtstarker S-Bahn-Zug）」と言う意味である。
導入例 > KISS160 > スイス（スイス連邦鉄道）

チューリッヒのSバーンを始めとした各地の路線へ向け、スイス連邦鉄道は2008年4月と2014年4月に6両69編成、2010年4月には4両24編成の発注を行っており、さらに、2021年には従来の契約のオプションを行使して6両60編成を発注している。
→「スイス国鉄RABe511形電車」も参照
チューリッヒ中央駅に停車中のKISS
導入例 > KISS160 > スイス（BLS AG）

スイスの私鉄であるBLS AGが運営するベルン近郊のSバーンへ向け、4両編成31本のKISSが導入されている。EU諸国の鉄道車両における安全基準として2008年に制定されたEN15227に基づき、上記のスイス連邦鉄道向けの編成から前面デザインが変更されている。
→「BLS AG RABe515形電車」も参照
BLS AGに導入されたKISS
導入例 > KISS160 > ドイツ（東ドイツ鉄道）

| 東ドイツ鉄道445形電車 |
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基本情報
運用者:  東ドイツ鉄道 （ODEG, Ostdeutsche Eisenbahn GmbH）
製造所:  シュタッドラー・レール
製造数:  4両編成16本
運用開始:  2013年1月8日
主要諸元
編成:  4両編成
軸配置:  2'Bo'+2'2'+2'2'+Bo'2'
軌間:  1,435mm
電気方式:  交流15,000V (16 2/3Hz) （架空電車線方式）
最高運転速度:  160km/h
編成定員:  404人（着席:普通座席） 24人（着席:優等座席） 661人（立席）
編成重量:  206.4t
編成長:  105,220mm
全幅:  2,800mm
全高:  4,595mm
編成出力:  3,000kw
定格出力:  2,000kw
備考:  数値はに基づく。
テンプレートを表示
ベルリンやブランデンブルク州で地域輸送を行う東ドイツ鉄道（ODEG, Ostdeutsche Eisenbahn GmbH）は、2009年12月にベルリン・パンコウ区にあるシュタッドラーの工場で製造されたKISSの導入を決定し、2018年8月現在4両編成16本が在籍している。
自転車を使う利用客を考慮し車内には自転車用のスペースが設置されており、前面は安全基準・EN15227に基づいた設計となっている。
2012年に最初の編成が完成したがドイツ連邦当局からの承認が遅れ、営業運転開始日は2013年1月8日となった。
内装（2階席）
導入例 > KISS160 > ドイツ（ヴェストファーレンバーン）

| ヴェストファーレンバーン600形電車 |
| --- | --- |
 
基本情報
運用者:  ヴェストファーレンバーン （Westfalenbahn）
製造所:  シュタッドラー・レール
製造数:  6両編成13本
運用開始:  2015年12月
主要諸元
編成:  6両編成
軸配置:  2'Bo'+2'2'+Bo'2'+2'2'+2'2'+Bo'2'
軌間:  1,435mm
電気方式:  交流15,000V (16 2/3Hz) （架空電車線方式）
最高運転速度:  160km/h
編成定員:  592人（着席:普通座席） 34人（着席:優等座席） 884人（立席）
編成長:  156,450mm
全幅:  2,800mm
全高:  4,630mm
編成出力:  4,500kw
定格出力:  3,000kw
備考:  数値は、形式表記はに基づく。
テンプレートを表示
ドイツ北部で旅客列車の運用を行うヴェストファーレンバーン（WFB, Westfalenbahn）では、2018年8月現在6両編成13本のKISSが営業運転に用いられている。2013年2月に同じくシュタッドラーの鉄道車両であるFLIRTと共に発注が行われ、営業運転開始は2015年12月である。
一部の2階席は優等座席になっているほか、車内には自転車収容スペースも設置されている。
導入例 > KISS160 > ルクセンブルク

| ルクセンブルク国鉄2300形電車 |
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基本情報
運用者:  ルクセンブルク国鉄
製造所:  シュタッドラー・レール
製造年:  2014年-
製造数:  3両編成12本
運用開始:  2014年12月
主要諸元
編成:  3両編成
軸配置:  2'Bo'+2'2'+Bo'2'
軌間:  1,435mm
電気方式:  交流25,000V (50Hz) 交流15,000V (16 2/3Hz) （架空電車線方式）
最高運転速度:  160km/h
編成定員:  初期車 262人（着席:普通座席） 27人（着席:優等座席） 増備車 254人（着席:普通座席） 38人（着席:優等座席）
編成長:  79,480mm
全幅:  2,800mm
全高:  4,630mm
編成出力:  3,000kw
定格出力:  2,000kw
備考:  数値はに基づく。
テンプレートを表示
2014年12月から、ドイツ国境を越える国際列車としてルクセンブルク国鉄が所有する3両編成のKISS（2300形電車）が営業運転を開始した。当初は8本が導入されたが、同年新たに11本の追加発注が行われ、それらの増備車については優等座席数が増加している。
ルクセンブルク国鉄とドイツ鉄道双方の電圧に対応した複電圧車となっているのが特徴である。
内装（2階席）
導入例 > KISS160 > アメリカ

アメリカ・カリフォルニア州で通勤列車を運行しているカルトレイン（Caltrain）は、環境対策や高速運転を目的に2016年にそれまで非電化区間であった路線の電化計画を承認し、併せて新規に導入する2階建て車両をシュタッドラー・レールへ発注した。車体の安全性やバリアフリー設備はアメリカの安全基準に合わせて設計されており、自転車通勤者の需要に合わせ車内には自転車を置くことが出来るエリアが設置されている。また低床式プラットホームに適応した扉が一階部分に増設されている。
編成は4両編成、営業最高速度は177km/h（毎時110マイル）で、2019年から16本の製造が予定されている。
→「KISS (カルトレイン)」も参照
導入例 > KISS160 > スウェーデン

2016年6月20日、シュタッドラーはスウェーデンの交通機関運営事業者であるMälabとの間で4両編成33本のKISSを製造する契約を結んだ事を発表した。当初は2015年6月に受注が確定していたが、競合他社からその際の入札内容に関して異議が唱えられ、裁判の結果それが却下された事で改めて契約を行った経緯を持つ。最高速度は200km/hで、スウェーデンの気候に対応した耐寒仕様となっている。
2018年6月27日に最初の編成がストックホルム中央駅で公開され、2019年から営業運転を開始する。
導入例 > KISS160 > ハンガリー

2017年4月12日に、シュタッドラーはハンガリー国鉄との間で6両編成6本のKISSを製造する契約を結んだ事を発表した。これはブダペスト近郊の鉄道需要の拡大によるもので、ハンガリー初の2階建て電車となる。着席定員数は600人、最高速度は160km/hで、2019年の運行開始を予定している。また、契約内容によりハンガリー国鉄には最低10編成の購入が義務付けられている。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 号車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 形式・車両番号 | 94 55 1815 xxx-y H-START | 94 55 3815 xxx-y H-START | 94 55 4815 xxx-y H-START | 94 55 5815 xxx-y H-START | 94 55 6815 xxx-y H-START | 94 55 2815 xxx-y H-START |
| 車種 | 制御電動車 | 付随車 | 付随車 | 付随車 | 付随車 | 制御電動車 |
| 軸配置 | Bo'Bo' | 2'2' | 2'2' | 2'2' | 2'2' | Bo'Bo' |
| その他設備 |  |  | 自転車スタンド | 多用度スペース |  |  |
備考:  編成長: 155,880mm、全高: 4595 mm  電気方式: 25 kV / 50 Hz（交流）  起動加速度: 1.1 m/s2  定格出力（編成）: 4000 kW（500 kW / 基）  保安装置: EVM、ETCS（レベル2）
導入例 > KISS160 > スロベニア

2018年、スロベニアの国有鉄道であるスロベニア鉄道は、旅客列車の近代化を目的にシュタッドラー・レールとの間に新型車両導入の契約を交わした。その中にはスロベニア国内向け車両である「KISS」も含まれており、3両編成10本が2022年から営業運転に用いられている。
→「スロベニア鉄道313/318形電車」も参照
導入例 > KISS200 > オーストリア

オーストリアで都市間列車を運営している列車運行会社（オープン・アクセス・オペレーター）であるウェストバーン （WESTbahn Management GmbH）では、営業開始時から全列車に長距離向けのKISS200を導入している。
→「ウェストバーン」も参照
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 号車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
形式・車両番号: 93 85 4010 xxx-y
| 車種 | 制御電動車 | 付随車 | 付随車 | 付随車 | 付随車 | 制御電動車 |
| 軸配置 | Bo'Bo' | 2'2' | 2'2' | 2'2' | 2'2' | Bo'Bo' |
その他設備: 
備考:  編成長: 150,000 mm、全高: 4595 mm  床面高さ - 扉: 570 mm, 一階: 440 mm, 二階: 2515 mm  電気方式: 15 kV / 16.7 Hz（交流）  起動加速度: 0.85 m/s2  定格出力（編成）: 4000 kW（500 kW / 基）
導入例 > KISS200 > ドイツ

メンテナンス費用の高騰や利用客に比べての車両数過剰などの理由により、上記のウェストバーン鉄道が導入したKISS200は全車ドイツ鉄道へ譲渡される。ドイツ鉄道ではインターシティ（インターシティ2）に使用される事になっており、2020年3月から4両編成9本を用いロストック - ドレスデン間で営業運転を開始した。今後は更に車両の譲渡が行われ、2022年からはシュトゥットガルト - チューリッヒ間でも営業運転を行う予定となっている。
導入例 > KISS Eurasia

| アエロエクスプレスESh2形電車アゼルバイジャン鉄道ESh2形電車 ジョージア鉄道GRS形電車 |
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 アエロエクスプレスESh2形  アゼルバイジャン鉄道EN2形   ジョージア鉄道GRS形
基本情報
運用者:  アエロエクスプレス アゼルバイジャン鉄道 ジョージア鉄道
製造所:  シュタッドラー・レール
製造年:  2014年
製造数:  4両編成11本、6両編成9本（2017年現在）
運用開始:  2015年6月（アゼルバイジャン鉄道）
主要諸元
編成:  4両、6両編成
軸配置:  4両編成 2'2'+Bo'2'+Bo'Bo'+2'2' 6両編成  2'2'+Bo'Bo'+2'2'+2'2'+Bo'Bo'+2'2'
軌間:  1,520mm
電気方式:  直流3,000V （架空電車線方式）
設計最高速度:  160km/h
編成定員:  4両編成 398+8人（着席+折り畳み座席） 523人（立席） 6両編成 700+8人（着席+折り畳み座席） 842人（立席）
車両定員:  88人（着席:先頭車:ビジネスクラス合造車） 112+8人（着席+折り畳み座席:先頭車） 94人（着席:電動車） 152人（着席:付随車）
編成重量:  4両編成　237t 6両編成　349t
編成長:  4両編成　101,700mm 6両編成　155,100mm
全長:  28,800mm（制御車） 22,050mm（電動車） 26,700mm（付随車）
全幅:  3.400mm
全高:  5,250mm
床面高さ:  1,285mm（エントランス） 685mm（1階部分） 2,974mm（2階部分）
編成出力:  4両編成　3,900kw 6両編成　5,200kw
定格出力:  4両編成　2,400kw 6両編成　3,200kw
備考:  製造数・運用開始を除く数値はに基づく。
テンプレートを表示
導入例 > KISS Eurasia > ロシア連邦

ロシア連邦で空港連絡列車を運営するアエロエクスプレス（ООО «Аэроэкспресс»）のうち、特にモスクワ郊外にあるドモジェドヴォ空港とパヴェレツキー駅を結ぶ系統は2013年の段階で年間1700万人近くの乗客が利用し、空席を見つける事が困難なほどに混雑していた。しかし路線の過密ダイヤの影響で列車の増発は難しく、現在のサービスの維持が課題となっていた。そこでアエロエクスプレスはより多数の乗客を輸送することが出来る2階建て電車の導入を決定。複数企業による入札の結果、それまで欧州各地に展開していたKISSの実績などが評価され2013年5月にシュタッドラー・レールが6億8,500万ユーロで契約を獲得した。
欧州各地の鉄道路線に比べ、ロシア連邦を始めとしたソ連国鉄を由来とする鉄道網は線路幅が1,520mmと広いだけではなく建築限界も大きく、気象条件も異なる。それに適応させるため、シュタッドラーは新たな設計の二階建て電車を用意することとなった。これがKISS Eurasia（Евразия）である。なお、ロシア（アエロエクスプレス）向けの車両についてはKISS RUS (АЭРО)の名称でも呼ばれている。
編成は4両編成と6両編成が存在し、最大3編成まで総括制御が可能である。また編成内の電動車は制御車・付随車と比べて全長が短い。
車体はアルミニウム製で、軽量化とコスト削減が同時に実現している他、ロシアの気候に合わせ-50℃の低温にも耐えることが出来る構造となっている。営業最高速度は160km/h、設計最高速度は200km/hである。車内は多数の乗客に対応した構造になっている事に加え、バリアフリーや安全性にも考慮した設備となっている。またwi-fi通信にも対応している。
扉・エントランス
2階へ向かう階段付近
1階へ向かう階段付近
ビジネスクラス席
普通席
運転台
2014年に最初の車両が落成したが、後述のルーブル暴落も含めたロシア連邦の経済情勢の中で導入が遅れ、2017年10月からキエフスキー～ヴヌーコヴォ国際空港間で営業運転を開始した。同年の11月からは当初の計画路線であったドモジェドヴォ空港～パヴェレツキー間でも使用されている。最初の3編成はスイスのアルテンハインの工場で、以降の編成はベラルーシ・ミンスクの工場で製造がおこなわれている。
なお、アエロエクスプレスに導入された編成についてはESh2形（ЭШ2）の形式名が与えられている。