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加賀FEI

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種類:  株式会社
市場情報:  非上場
本社所在地:   日本 〒222-8508 神奈川県横浜市港北区新横浜二丁目100番45
設立:  1952年5月2日
業種:  電気機器
法人番号:  2020001083420 
事業内容:  電子機器用・通信機器用部品の開発
代表者:  代表取締役会長：塚本勲 代表取締役社長：荻原淳二
資本金:  48億円
従業員数:  950人（海外グループ会社含む）
決算期:  3月31日
主要株主:  加賀電子株式会社（85%） 富士通セミコンダクター株式会社（15%）
主要子会社:  NVデバイス株式会社
外部リンク:  https://www.kagafei.com/index.html
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加賀FEI株式会社（かが・エフイーアイ）は、加賀電子グループの一つで電子機器用・通信機器用部品を販売する専門商社である。2020年に富士通エレクトロニクス株式会社より社名変更した。
主力製品・事業

半導体素子および集積回路ならびに電子機器用・通信機器用部品の開発製造・販売
ソフトウェアの開発製造・販売
集積回路の回路設計および販売
沿革

1952年 - 平山電機商事株式会社として設立。
1973年 - 双立商事株式会社（昭和31年1月設立）と合併、富士通部品商事株式会社に商号変更。
1984年 - 富士通部商株式会社に商号変更。
1987年 - 富士通マイクロデバイス株式会社に商号変更。
1990年 - 富士通マイコンシステムズ株式会社（昭和56年4月設立）と合併、富士通デバイス株式会社に商号変更。
1998年 - 東京証券取引所第二部に上場。
2007年 - 東京証券取引所上場廃止。富士通の完全子会社となる。富士通の電子デバイス営業部門と統合し、富士通エレクトロニクス株式会社に商号変更。
2008年 - 親会社の分社化により、富士通マイクロエレクトロニクス株式会社（現・富士通セミコンダクター）の完全子会社となる。
2015年 - 富士通セミコンダクターの海外グループ会社であった5社を子会社化。
2019年 - 親会社の富士通セミコンダクターが当社株式の70％を加賀電子に譲渡。
2020年 - 社名を加賀FEI株式会社に変更。
川辺中学校

川辺中学校（かわべちゅうがっこう、かわなべちゅうがっこう）は、日本の公立中学校。
川辺町立川辺中学校（かわべ） - 岐阜県加茂郡川辺町にある公立中学校。
南九州市立川辺中学校（かわなべ） - 鹿児島県南九州市にある公立中学校。
旧制中学校

鹿児島県立川辺中学校 - 鹿児島県川辺郡川辺町にあった県立の旧制中学校。1948年、学制改革に伴い鹿児島県川辺高等学校第一部となる。
ファセル

ファセル（Facel ）はフランスにかつて存在した高級車メーカー。自動車車体、自動車内装、工作機械、家具製造メーカーでもある。
ファセル･ヴェガ･FV4（1957）
歴史 > 設立・コーチビルダー活動

ファセル "Facel"（Forges et Ateliers de Construction d'Eure-et-Loir）は、第二次世界大戦前の1939年、実業家ジャン・ダニノス（Jean Clément Daninos 1906-2001）によって、工作機械や家具などを製造するメーカーとして設立された。その名称は「ウール・エ・ロワール金属加工所」の略（アクロニム）である。ほどなく第二次世界大戦勃発とフランスの対ドイツ戦での敗北を受け、しばらくの雌伏期に入った。
戦後のファセルはスチールやアルミニウム、ステンレスなどの広範な金属加工技術を活かして本格的に事業を再開した。この過程でパナールのセダンやドライエ、シムカ、フォード・フランスのクーペなど、自動車メーカーからの請負でボディ生産をおこなうようになった。
中でもパナールは、量産型の小型乗用車ディナXのアルミニウムボディ量産をアルミ加工技術に優れるファセルに依存していたが、同社は1953年に至って新型車ディナZへのモデルチェンジに伴い、プレス加工とアーク溶接が可能なアルミ合金を開発してボディを内製するようになったため、ファセルの最大の収入源は失われてしまった。
歴史 > ファセル・ヴェガ

| ファセル・ヴェガ |
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 ファセル・ヴェガ･HK500
 ファセル・ヴェガ･ファセルⅡクーペ
概要
製造国:  フランス
販売期間:  1954年-1964年
設計統括:  ファセル
デザイン:  ジャン・ダニノス
ボディ
乗車定員:  4名
ボディタイプ:  2ドアクーペ
駆動方式:  後輪駆動(FR)式
パワートレイン
エンジン:  V型8気筒4500cc/5400cc/5800cc/6280cc
変速機:  2/3速オートマチック、4速マニュアル
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歴史 > ファセル・ヴェガ > 誕生の経緯

一方第二次世界大戦後のフランスでは、戦前に隆盛を誇ったブガッティやイスパノ・スイザ、ドラージュなどの名門高級車ブランドが、大戦の戦禍と、大排気量高級車への禁止税的税制（産業復興に必要な中・小型車の生産を優先させる施策）とによって軒並み消滅していた。
社交界に出入りする粋人でもあったダニノスはこの風潮に抗ってフランス製高級車の復権を狙い、ディナのボディ生産打ち切りにより遊休化した設備を活かし、1954年から自社ブランドの高級車ファセル・ヴェガの生産に乗り出した。
歴史 > ファセル・ヴェガ > アメリカ向け

1954年から1959年までは「FVS」が、1959年から1962年までは「HK500」が、1962年から1964年までは「ファセルⅡ」が生産された。
まだ大戦後の復興から脱していないフランス本国やヨーロッパ市場での販売よりも対米輸出を念頭に置いたことから、アメリカ市場で好まれる、ほぼアメリカ車クラスの大型車を生産した。大きな分割型ラジエーターグリルに、中期からは縦型のデュアルヘッドライトを組み合わせたフロントマスクは豪奢なもので、優れたボディ生産技術・インテリア製作技術と合わせ、非常に魅力のあるスタイルを備えていた。「最高級を知る、ごく少数のために」"For the Few Who Own the Finest."というキャッチコピーと共に名声を得た。
フロントエンジン・リアドライブに、エンジンは当時アメリカで最強クラスであったクライスラー製大排気量V型8気筒を用い、パワーはずば抜けていた。だが一方で、後軸リジッドとしたアメリカ車風の保守的シャシは、乗り心地はともかく操縦性やブレーキ性能に不充分な傾向があったという。
歴史 > ファセル・ヴェガ > 魅力

ファセル・ヴェガの魅力はむしろ、フランス超高級車の伝統を背負った華麗なスタイリングそして家具メーカーの技術を活かしたインテリアにあった。本革は最上級であり、垂直に切り立つダッシュボードはウッドパネルをあえて使用しない木目調。その木目調パネルは安価なプリントではなく、職人が金属板に木目を筆で手書きしている。これはフォーボワ（Faux bois）と呼ばれる、ルネサンス期からの伝統技法である。
ファセル・ヴェガは現在においてもコレクターズアイテムとして各国のオークションやコンクール・デレガンスでその姿を見ることができる。
歴史 > ファセリア

これらの大型ファセルは狙い通りアメリカ輸出なども行われ、ある程度の商業的成功を収めた。これに気を良くしたファセルは続いて、より大きな市場の見込める小型高級クーペ開発に乗り出した。
その結果1960年に完成したのが、大型ファセル「ファセル・ヴェガ」のデザインモチーフを巧みに縮小した「ミニ・ファセル」とも言うべきクーペ「ファセル･ヴェガ･ファセリア」だった。メルセデス・ベンツ・190SLを意識し、アメリカ市場のほか、復興が進みスポーツカーの市場が広がっていたヨーロッパでの拡販も狙っていた。だがこのファセリアが、最終的にはファセルの命脈を絶つ原因にもなった。
ファセリアには4気筒1600ccDOHCのファセル初オリジナルエンジンが搭載され、当時としては異例の110hp以上を誇ったが、あまりにも凝りすぎた設計が仇となり、カムシャフト支持設計が脆弱でピストンを吹き抜くという深刻なトラブルが続発し、ファセルの信用を損なうことになった。
歴史 > 倒産

1962年のF2以降はボルボの4気筒やBMC・C型6気筒が社外製の代替エンジンとして搭載され、問題は解決したが、ファセリアの人気を回復することはできなかった。残る大黒柱となったファセル・ヴェガは、世界的な大排気量車の販売退潮も重なり販売が伸びず、ファセルは経営に行き詰まり1964年に倒産。自動車生産は10年間で終了した。
日本での販売

当時の日本においてファセルの大型モデルは無縁の存在であったが、ファセリアはアバルトやグラースも扱っていた当時の大手バイク輸入ディーラー・山田輪盛館によって数台が輸入されている。
愛用した著名人

ファセル・ヴェガは多くの著名人から愛された。レーシングドライバーのスターリング・モスやモーリス・トランティニアン、画家のパブロ・ピカソ、俳優トニー・カーティスやエヴァ・ガードナー、さらにサウジアラビアのプリンスらに愛用された。
なお、作家のアルベール・カミュは1960年、ガリマール書店幹部の運転するファセル･ヴェガで事故死している。
主なモデル

1954年 ファセル・ヴェガ FV
1957年 ファセル・ヴェガ HK500
1958年 ファセル･ヴェガ･エクスランス
1963年 ファセル･ヴェガ･ファセリア F2-63
1963年 ファセル･ヴェガ･ファセルII
ギャラリー > ファセル・ヴェガ

ファセルFVS（1955）
FV4タイフーン（1957）内装
ATのボタンセレクター、計器類、空調スイッチやラジオなどを、垂直に切り立つフォーボワのパネルに配置
FV4のエンジンルーム
クライスラーV8上のエアクリーナーまでもが曲面デザインされていた
エクスランス
Bピラーを廃し観音開き式ドアを採用した大型4ドアセダン。写真はEX1
2台のエクスランス
奥手は1961年以前のEX1、手前は61年以降のEX2で、フロントウインドウやテールフィン形状に違いがある
HK500クーペ（1961）
ギャラリー > コーチビルダーとしての作品・製品

他社製シャーシにカロシェ（コーチビルダー）としてスポーティタイプのボディを架装した製品。フォード・フランスやシムカ向けは各社の半量産カタログモデルであった。
ベントレー・マークⅥ・クーペ（1951）
バティスタ・ピニンファリーナのデザインでファセルがボディ製作した特注車。グリル以外ではベントレーと判らないほどモダナイズされている
フォード・コメート（1952-54）
フォード・フランスの中型車ヴデットをベースに作られたファセル製ボディのクーペ
シムカ・アロンド「プラン・シエル」（1959）
シムカベースのスペシャリティモデル
シムカ・アロンドP60「オケアーヌ」（1960）
シムカベースのオープンモデル
ファセル･ヴェガ･ファセリア F-2 カブリオレ
チェッティナードゥ料理

チキン・チェッティナードゥ。チェッティナードゥ地方で有名な一皿である
チェッティナードゥ料理（Chettinad cuisine）は南インド・タミル・ナードゥ州 のチェッティナードゥ地方（英語版）にあるナットゥコッタイ・チェッティアール（Nattukotai Chettiar）またはナガラタール（英語版）と呼ばれるコミュニティに伝わる料理である。この料理はおそらくタミル・ナードゥのレパートリーの中で最も有名な料理である。
概要

チェッティナードゥ料理はバラエティに富んだスパイスを使い、新鮮な挽き立てのマサラを使って作られる。チェッティアールたちは乾燥した気候を反映した多様な天日干しの干し肉や塩漬けの野菜を用いる。ほとんどの料理は米やドーサ、アッパム、イディアッパム、アダイス、イドゥリのような米からなる付け合わせとともに食される。チェッティアールたちはビルマとの交易の中で、赤米（sticky red rice）からできたライスプディングを出すことを学んだ。
商業カーストであったチェッティアールたちの留守を守った、裕福で勤勉、海外との接点を持ち、ノンベジタリアンでもあるチェッティアールの婦人たちによって生み出された料理である。その伝統にはインド料理の中でも独自の特徴もあり、例えば独特のスパイスの組み合わせや煮る際に鍋をかき混ぜないこと、20分でできるグラインドを滑らかさを出すために2時間かけて行うといったものがある。
チェッティナードゥ料理は多くのベジタリアン・ノンベジタリアン料理を提供する。有名な料理にはイディアッパム, パニヤラム（英語版）, vellai paniyaram, karuppatti paniyaram, paal paniyaram, kuzhi paniyaram, kozhakattai, masala paniyaram, adikoozh, kandharappam, seeyam, masala seeyam, kavuni arisi, maavurundai, and athirasamなどがある。
チェッティナード料理には、 anasipoo (スターアニス), kalpasi (地衣類), puli (タマリンド), milagai (トウガラシ), sombu (フェンネルシード), pattai (シナモン), lavangam (クローブ), punnai ilai (ベイリーフ), karu milagu (コショウ), jeeragam (クミンシード), and venthayam (フェヌグリーク)といったスパイスが含まれている。
歴史的影響

Sumeet NairとMeenakshi Meyyappanによって2014年に発行されたThe Bangala Table: Flavor and Recipes from Chettinadという本では、歴史家のS. Muthiahは以下の通りに書いている。
チェッティアールたちは伝統的にはベジタリアンだった。彼らが人生の儀式で食べるごちそうにはベジタリアン料理が残っている。しかしかつて彼らは交易のためにインド半島の南側を行き来し、マラバール海岸のノンベジタリアン料理を吸収した。そこには正統派のキリスト教徒やムスリムが多く住んでおり、ヒンドゥー教徒もノンベジタリアンに傾向した。チェッティアールがセイロン島、ビルマ、オランダ領東インド、フレンチインドシナ、そして現在のマレーシアやシンガポールでの海外交易を確立した18世紀後期にはさらにノンベジタリアンの影響はチェッティアールの食習慣として定着した。また、彼らが海外交易の途中で旅したインドの他の部分に由来するノンベジタリアン料理も影響を与えた。
Guy Trebayは同じ本の序文でこう書き加えた：
南インドでは「チェッティアールのように食べられる者は幸運である」という。彼ら自身が言うのである。なぜならチェッティアールの食事は盛りだくさんで、料理は絶妙で香り豊かだからである。これはチェッティアールたちが数百年にわたるスパイス交易に参加したことによるものである。彼らはコーチンやペナン、バンダ諸島、ホルムズ海峡のアラブの諸港を相手に香辛料の種子や果物、樹皮のグローバルな輸出入を行った。ココナッツ、米、豆という南アジア料理の主食に、彼らはテリチェリーの胡椒、セイロンのカルダモン、インドネシアのナツメグ、マダガスカルのクローブ、ラオスやベトナム由来のブルージンジャー（ガランガル）といったスパイスを加えた。
ペナン（現在のマレーシア）のような場所では、チェッティアールたちは海峡中華料理の甘酸っぱい辛さを好みに加えた。サイゴンではベトナム料理に香りを加えるハーブを料理に吸収した。仏教国のセイロンでは、彼らは正統派ヒンドゥー教徒の典型的な食の禁忌をゆるめ、肉食を楽しんだ。
このように、チェッティナードゥ地方は半ば荒廃した静かな農村の集まりであり、重要な古寺とともに点在していたが商業の主要な中心地ではなく、国際化された食の場にふさわしくなくなったのである。
チェッティナードゥ・ホテルのノンベジタリアン料理の一例
内政部 (中華民国)

| 内政部 Ministry of the Interior |
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  内政部のロゴ
 内政部本庁ビル
役職
部長:  林右昌（中国語版）
政次:  花敬群・吳容輝
常次:  吳堂安
組織
上部組織:  行政院
概要
所在地:  台北市中正区徐州路5号
設置:  1912年1月3日
ウェブサイト
 www.moi.gov.tw
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| 内政部> 各種表記 |
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繁体字：:  內政部
簡体字：:  内政部
拼音：:  Nèizhèng Bù
注音符号：:  ㄋㄟˋ ㄓㄥˋ ㄅㄨˋ
英文：:  Ministry of Interior
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内政部（ないせいぶ）は、中華民国の行政院に属する内政を所管する最高行政機関。諸外国の内務省に相当するが、業務対象は人口、土地、地方自治、治安維持、防災救助、移民、人民団体、国立公園等と広範に及んでいる。
内政部の長は内政部長であり、行政院政務委員が任命される。
組織

内政部長
内政部次長（常務次長2名、政務次長1名）
主任秘書
組織 > 部内組織

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 秘書室：公文書の管理及び施政方針等の文書作成を担当  人事処  政風処  会計処  統計処  法規委員会  訴願審議委員会  情報センター  :  民政司:地方自治一般、国旗や祝日、史跡の管理等民間に関係する事務を担当  戸政司:戸籍管理、人口調査事務を担当  地政司:土地測量、登記、公有地の管理などに関係する事務を担当  総務司:官報などの公文書の作成、公共資産の管理を担当  合作及人民団体司  役政司:徴兵に関する事務を担当  宗教及禮制司  中部オフィス
組織 > 所属機関

警政署:警察行政全般を担当
国土管理署:公共事業及び国立公園の管理を担当
消防署:消防救急行政全般を担当
移民署
国立公園署
中央警察大学
空中勤務総隊
建築研究所
国土測量センター
土地重画工程処
歴代内政部長

| 代 | 氏名 | 就任日 | 退任日 |
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| 1 | 趙秉鈞 | 1912年3月 | - |
| 2 | 朱啓鈐 | 1913年9月 | - |
| 3 | 王揖唐 | 1916年4月 | - |
| 4 | 許世英 | 1916年6月 | - |
| 5 | 孫洪伊 | 1916年7月 | - |
| 6 | 湯化竜 | 1917年7月 | - |
| 7 | 銭能訓 | 1917年12月 | - |
| 8 | 朱深 | 1919年6月 | - |
| 9 | 田文烈 | 1919年12月 | - |
| 10 | 斉耀珊 | 1921年5月 | - |
| 11 | 高凌霨 | 1921年12月 | - |
| 12 | 程克 | 1924年1月 | - |
| 13 | 王永江 | 1924年10月 | - |
| 14 | 龔心湛 | 1924年11月 | - |
| 15 | 于右任 | 1925年12月 | - |
| 16 | 屈映光 | 1926年3月 | - |
| 17 | 胡惟徳 | 1927年1月 | - |
| 18 | 沈瑞麟 | 1927年6月 | - |
| 1 | 居正 | 1917年9月 | - |
| - | 蘇兆徴 | 1927年3月 | - |
| 1 | 徐堪 | 1941年5月 | - |
| 2 | 谷正倫 | 1947年6月 | - |
| 3 | 兪飛鵬 | 1947年7月 | - |
| 4 | 関吉玉 | 1948年5月 | - |
| 1 | 薛篤弼 | 1946年6月 | - |
| 2 | 鍾天心 | 1948年12月 | - |
| 1 | 鄭震宇 | 1942年9月 | - |
| 2 | 李敬斎 | 1947年4月 | - |
| 3 | 呉尚鷹 | 1948年12月 | - |
| 1 | 谷正綱 | 1940年10月 | - |
| 1 | 薛篤弼 | 1928年2月 | - |
| 2 | 楊兆泰 | 1929年9月 | - |
| 3 | 劉尚清 | 1930年12月 | - |
| 4 | 李文範 | 1931年12月 | - |
| 5 | 黄紹竑 | 1932年5月 | - |
| 6 | 黄郛 | 1934年12月 | - |
| 7 | 蔣作賓 | 1935年12月 | - |
| 8 | 何鍵 | 1937年11月 | - |
| 9 | 周鍾嶽 | 1939年5月 | - |
| 10 | 張厲生 | 1944年11月 | - |
| 1 | 張厲生 | 1948年5月31日 | - |
| 2 | 彭昭賢 | 1948年6月22日 | - |
| 3 | 洪蘭友 | 1948年12月22日 | - |
| 4 | 李漢魂 | 1949年3月21日 | - |
| 5 | 谷正綱 | 1950年1月26日 | - |
| 6 | 余井塘 | 1950年3月12日 | - |
| 7 | 黄季陸 | 1952年4月17日 | - |
| 8 | 王徳溥 | 1954年6月1日 | - |
| 9 | 田炯錦 | 1958年3月19日 | - |
| 10 | 連震東 | 1960年5月30日 | - |
| 11 | 徐慶鐘 | 1966年5月27日 | - |
| 12 | 林金生 | 1972年5月29日 | - |
| 13 | 張豊緒 | 1976年6月9日 | - |
| 14 | 邱創煥 | 1978年5月29日 | - |
| 15 | 林洋港 | 1981年11月25日 | - |
| 16 | 呉伯雄 | 1984年5月28日 | - |
| 17 | 許水徳 | 1988年7月22日 | - |
| 18 | 呉伯雄 | 1991年6月1日 | - |
| 19 | 黄昆輝 | 1994年2月15日 | - |
| 20 | 林豊正 | 1996年6月10日 | - |
| 21 | 葉金鳳 | 1997年5月15日 | - |
| 22 | 黄主文 | 1998年2月5日 | - |
| 23 | 張博雅 | 2000年5月20日 | - |
| 24 | 余政憲 | 2002年2月1日 | - |
| 25 | 蘇嘉全 | 2004年4月9日 | - |
| 26 | 李逸洋 | 2006年1月25日 | - |
| 27 | 廖了以 | 2008年5月20日 | - |
| 28 | 江宜樺 | 2009年9月10日 | - |
| 29 | 李鴻源 | 2012年2月6日 | - |
| 30 | 陳威仁 | 2014年3月1日 | - |
| 31 | 葉俊栄 | 2016年5月20日 | - |
| 32 | 徐国勇 | 2018年7月16日 | - |
| 33 | 林右昌 | 2023年1月31日 | - |
岩澤誠

岩澤 誠（いわさわ まこと、1902年（明治35年）11月9日 - 1984年（昭和59年）5月6日）は、日本の弁護士、学校経営者。札幌弁護士会会長。学校法人札幌大学理事長。
経歴

千葉県出身。万治郎の次男。
1927年（昭和2年）明治大学法科卒業。北海道庁に入る。
1932年（昭和7年）弁護士を開業。札幌法務局、北海道石炭鉱業連盟、札幌信用組合、東銀、北海道石炭、日本ゴム、北海道購買農協連、北海道販売農協連、北海道漁業協組連合、各顧問となる。1953年（昭和28年）日弁連副会長に就任。
人物像

趣味は野球、写真。宗教は真言宗。
受賞歴

1964年（昭和39年） - 藍綬褒章
1973年（昭和48年） - 勲二等瑞宝章
家族・親族 > 岩沢家

父・万治郎
妻・慶子（北海道、島口勝太郎妹）
長男
長女
次男
特ネタ!ニッポン宝島

『特ネタ!ニッポン宝島』（とくネタ ニッポンたからじま）は、2001年10月9日から2002年1月29日まで、TBS系列で放送されたバラエティ番組である。放送時間は、毎週火曜19:00 - 19:54（JST）。
概要

『めっけMON!』をリニューアルし、開始された番組である。司会は引き続き徳光和夫と岡江久美子。レギュラーには恵俊彰などがいた。
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前半は複数社提供で、後半はPOLA、日本リーバ（現・ユニリーバ・ジャパン）が筆頭スポンサーだった。
POLAは後番組『サバイバー』から『ぴったんこカン・カン』の初期までTBS系列火曜夜7時枠の一社提供を続けていた。
| TBS系 火曜19時枠> 前番組 | TBS系 火曜19時枠> 番組名 | TBS系 火曜19時枠> 次番組 |
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| めっけMON!  | 特ネタ!ニッポン宝島  | 火曜特番 ↓ サバイバー  |
| 表 話  歴恵俊彰 |
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現在出演中の番組:  ひるおび!→ひるおび  芸能人が本気で考えた!ドッキリGP  ワールド極限ミステリー  緊急!公開大捜索SP 
過去に出演した番組:  DADA L.M.D.  上岡龍太郎にはダマされないぞ!  ロバの耳そうじ  風まかせ 新・諸国漫遊記  王様のブランチ  伊東家の食卓  カウントダウンオールヒット  ロケットパンチ!  ゴールデン洋画劇場  だっちゅーに!  COUNT DOWN TV  せきらら白書  特ネタ!ニッポン宝島  J-SPORTS → J-SPO  ㊕情報とってもインサイト  きょう発プラス!  双方向TV 地球ゴーラウンド  双方向ライブ にっぽんのマジョリティー  2時っチャオ!  アインシュタインの眼  日本はまかせろ! スーパーキッズ大集合  S☆1・J-SPO  女神のキセキ  新世紀ネタキング決定戦  世界体感!UMIHIKO×YAMAHIKO  ニッポンぶらり鉄道旅  ミュージックフェア  その原因、Xにあり!  世界!極タウンに住んでみる 
主なラジオ番組:  恵俊彰のディア・フレンズ  恵俊彰で3人  おふたりさま 
関連項目:  ワタナベエンターテインメント  お笑い第三世代 
関連人物:  ホンジャマカ（石塚英彦）  江藤愛  軽部真一  鈴木杏樹
関淳

関 淳（せき きよし、1932年2月8日 - ）は、日本の実業家で松下政経塾長を務めた。新潟県魚沼市出身。
経歴

1932年（昭和7年）- 2月8日、新潟県魚沼市出身。
1950年（昭和25年）- 3月、新潟県立小千谷高等学校卒業。
1953年（昭和28年）- 3月、早稲田大学第一法学部卒業。
4月、松下電器貿易株式会社に入社。
1980年（昭和55年）-　12月、取締役に就任。
1981年（昭和56年）-　7月、ブラジルナショナルに出向、代表取締役社長に就任。
1984年（昭和59年）- 12月、アメリカ松下電器株式会社に出向、代表取締役社長に就任。
12月、松下電器貿易株式会社常務取締役に就任。
1985年（昭和60年）-　2月、松下電器産業株式会社取締役に就任
1986年（昭和61年）-　12月、代表取締役社長に就任。
1988年（昭和63年）-　4月、松下電器産業株式会社代表取締役常務に就任。
1994年（平成6年）-　6月、代表取締役専務に就任。
1996年（平成8年）-　6月、顧問に就任。
1998年（平成10年）-　4月、財団法人国際高等研究所専務理事に就任。
2000年（平成12年）-　4月、財団法人松下政経塾副理事長に就任。
2001年（平成13年）-　6月、塾長に就任。
2008年（平成20年）-　顧問に就任。
ジ・ヒョソク

| ジ・ヒョソク |
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  2023年1月28日
国籍:  大韓民国
生誕 出生地:  (1999-03-15) 1999年3月15日（25歳） 
身長 体重: 5 ft 9 in (1.75 m) 183 lb (83 kg; 13 st 1 lb)
ポジション: ディフェンス
シュート: 左打ち
所属チーム: HLアニャン
学歴: 景福高等学校 延世大学
所属歴: HLアニャン (2022 - )
代表:  韓国
プロ選手期間: 年 – 現在

| ジ・ヒョソク> 各種表記 |
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漢字：:  지효석
発音：:  ジ・ヒョソク
ローマ字：:  Jee Hyo-Seok
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ジ・ヒョソク（1999年3月15日 - ）は、韓国出身のプロアイスホッケー選手。ポジションはディフェンス。アジアリーグアイスホッケーのHLアニャンに所属。
経歴

景福高等学校から延世大学へ進学。
2022-2023シーズンにHLアニャンへ入団。
2023-2024シーズンはチームが2シーズン連続となる8度目の優勝を果たし、ジも優勝を経験することになった。
岩泉郵便局

|  岩泉郵便局 |
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基本情報
正式名称:  岩泉郵便局
前身:  岩泉郵便取扱所
局番号:  83017
設置者:  日本郵便株式会社
所在地:  〒027-0599 岩手県下閉伊郡岩泉町岩泉字村木7-5
位置:  北緯39度50分50.1秒 東経141度47分26秒﻿ / ﻿北緯39.847250度 東経141.79056度﻿ / 39.847250; 141.79056﻿ (岩泉郵便局)座標: 北緯39度50分50.1秒 東経141度47分26秒﻿ / ﻿北緯39.847250度 東経141.79056度﻿ / 39.847250; 141.79056﻿ (岩泉郵便局) ja

貯金
店名:  ゆうちょ銀行 代理店

保険
店名:  かんぽ生命保険 代理店

特記事項
 ATMホリデーサービス実施
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岩泉郵便局（いわいずみゆうびんきょく）は岩手県下閉伊郡岩泉町にある郵便局。民営化前の分類では集配特定郵便局であった。局番号は83017。
概要

住所：〒027-0599 岩手県下閉伊郡岩泉町岩泉字村木7-5
民営化直前の、集配業務再編において、多くの集配特定郵便局は配達センターとなったが、当局は地域郵便輸送の拠点として統括センターとされたため、民営化に際し郵便事業株式会社の支店が併設された。
沿革

1874年（明治7年）12月20日 - 岩泉郵便取扱所として開設。
1875年（明治8年）1月1日 - 岩泉郵便局（五等）となる。
1882年（明治15年） - 為替・貯金取扱を開始。
1897年（明治30年）2月11日 - 岩泉郵便電信局となる。
1903年（明治36年）4月1日 - 通信官署官制の施行に伴い岩泉郵便局となる。
1964年（昭和39年）10月1日 - 電話通話、電話交換、和文電報受付・配達の各業務を岩泉電報電話局に移管。
2007年（平成19年）3月5日 - 岩手大川郵便局から集配業務を移管。
2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業岩泉支店に一部業務を移管。
2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社の発足に伴い、郵便事業岩泉支店を岩泉郵便局に統合。
2020年（令和2年）3月2日 - 安家郵便局から集配業務を移管。
取扱内容

郵便、印紙、ゆうパック、内容証明
貯金、為替、振替、振込、国際送金、国債
生命保険、バイク自賠責保険
ゆうちょ銀行ATM
下閉伊郡岩泉町内の一部地域（〒027-05xx、027-06xx、028-22xx）の集配業務
ゆうゆう窓口
風景印

表記は『岩手岩泉』
図案は天然記念物『龍泉洞』・『乳牛』
使用開始日は1959年（昭和34年）6月10日
周辺

岩泉町役場
岩手県立岩泉高等学校
岩泉警察署
アクセス

JRバス東北、岩泉町民バス、東日本交通 岩泉上町停留所下車
国道455号沿い
駐車場あり：10台
稲築駅

| 稲築駅 |
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  いなつき  Inatsuki  
 ◄漆生 (1.0 km)
 ja
所在地:  福岡県嘉穂郡稲築町大字漆生北緯33度34分58.99秒 東経130度43分36.58秒﻿ / ﻿北緯33.5830528度 東経130.7268278度﻿ / 33.5830528; 130.7268278座標: 北緯33度34分58.99秒 東経130度43分36.58秒﻿ / ﻿北緯33.5830528度 東経130.7268278度﻿ / 33.5830528; 130.7268278
所属事業者:  日本国有鉄道
所属路線:  漆生線（貨物支線）
キロ程:  1.0 km（漆生起点）
駅構造:  地上駅
開業年月日:  1923年（大正12年）5月21日
廃止年月日:  1968年（昭和43年）11月1日
備考:  廃駅・貨物駅
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稲築駅（いなつきえき）は、かつて福岡県嘉穂郡稲築町（現：嘉麻市）大字漆生にあった、日本国有鉄道（国鉄）漆生線の貨物駅（廃駅）である。貨物支線の廃線に伴い、1968年（昭和43年）11月1日に廃駅となった。
歴史

1923年（大正12年）5月21日：開業。貨物駅。
1942年（昭和17年）4月1日：営業範囲を荷物および貨物に変更。
1943年（昭和18年）6月10日：再び営業範囲を貨物に変更。
1968年（昭和43年）11月1日：貨物支線の廃線に伴い廃止。
ジョージ・W・ガストリン

| ジョージ・W・ガストリン |
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生誕:  ジョージ・ワシントン・ガストリン  (1835-10-01) 1835年10月1日
死没:  1895年10月2日(1895-10-02)（60歳没）  アメリカ合衆国 マンハッタン
国籍:   アメリカ合衆国
職業:  警察官/私立探偵
著名な実績:  1870年代から1800年代にかけてのニューヨーク市警察蒸気船団指揮官。
子供:  子供2人
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ニューヨーク市のウォーターフロント。1866年から1876年にかけて、河川海賊（英語版）による襲撃が横行していた。
19世紀のニューヨーク市で河川海賊と戦う蒸気船隊の警察官を描いたイラスト
ジョージ・ワシントン・ガストリン（George Washington Gastlin, 1835年10月1日 - 1895年10月2日）は、アメリカ合衆国の警察官。1870年代から1880年代にかけてニューヨーク市警察に勤務した。蒸気船隊（Steamboat Squad）の創設およびその指揮官としての功績からその名が知られる。警察官としての最終階級は警部（Captain）。
初期の経歴

1835年、マンハッタンにて生を受ける。
1861年、伍長として第82ニューヨーク歩兵連隊（英語版）に入隊。1862年5月20日、軍曹の階級で傷痍除隊した。
警察官として

ニューヨーク徴兵暴動直後の1864年5月19日、ニューヨーク市警察に採用された。その後の数年で昇進を続け、1868年2月15日には巡査長（Roundsman）、1870年7月6日には巡査部長（Sergeant）となる。1876年6月9日、ガストリンはニューヨークのウォーターフロントで活動する河川海賊（英語版）やギャングへの対応を目的に組織された特殊部隊、蒸気船隊（Steamboat Squad）の指揮官となり、1878年9月20日には警部（Captain）に昇進した。
1883年12月31日、ガストリンと蒸気船隊の功績を称える会合がアスター・ハウスで開催された。この会合は4人の実業家、すなわちジェームズ・ロビンス（James Robbins, Stonington Line社）、J・S・ボーデン（J.S. Boden, Pennsylvania Railroad社）、C・H・タッカー（C.H. Tucker, West Shore and Buffalo Railroad社）、ジョン・S・クレムス（John S. Krems, Baltimore Transportation Company社）によって主催され、海運および鉄道輸送企業の代表者40名以上が出席した。例えばR・J・コルテス（R.J. Cortes, White Star Line社）、W・H・スタンフォード（W.H. Stamford, Old Dominion Line社）、E・AI・デューロウ（E.A. Dereau, Stonington Line社）、ジョン・T・ロブ（John T. Robb, Pennsylvania Railroad社）、アンドリュー・M・アンダーヒル（Andrew M. Underhill, Guion Line社）、ジェームズ・A・スミス（James A. Smith, Citizens' Steamboat Company社）、H・L・フリーランド（H.L. Freeland, Fall River Line社）といった人々である。ガストリンの経歴について述べた後、アンダーヒルは委員会を代表してガストリンに感謝状を贈り、また出席した全ての企業を代表して特注の金の盾を贈った。
ガストリンの指揮下で、蒸気船隊はコーリアーズ・フックから犯罪者の大部分を掃討した。ガストリンは1890年7月1日に退職した。その後数年は私立探偵として働いていたが、健康状態が悪化した後に廃業を余儀なくされた。
死去

1895年10月2日朝、7番街にあった自宅にて、ブライト病により死去した。
ダンナ・パオラ

| ダンナ・パオラ |
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基本情報
出生名:  Danna Paola Rivera Munguía
生誕:   (1995-06-23) 1995年6月23日（29歳） Mexico City, Mexico
ジャンル:   Latin pop   ballad  Electropop  Urban contemporary  pop 
職業:   Actress  Singer  Record producer  Composer  Model 
担当楽器:   Vocals 
活動期間:  1999–present
レーベル:  Universal Mexico (2001–present)
共同作業者:   Aleks Syntek  Chayanne  Noel Schajris 
公式サイト:  http://dannadanna.com/
ダナ・パオラ・リベラ・ムングイア（1995年6月23日、メキシコシティ）2は、メキシコの女優、歌手、モデル、ソングライターです。 彼女は子役女優および歌手として人気を博し、幼少期および青年期を通じて数十のテレビプロジェクトに出演しました。
芸術的経歴

ダナパオラはメキシコのメキシコシティで生まれ育つ。 彼女はパトリシアムンギアとフアン・ホセ・リベラArellano、グルポCICLONと元歌手ロス・Caminantesの娘である。 彼女の両親は幼少期に離婚した。彼女には姉のバニアがいます。
音楽では、彼は6歳で最初のデビューアルバム「マイブルーバルーン」をリリースし、その後、ノエルシャジリスとのデュエットでシングル「Not True」を発表しました。9ダナパオラはブロードウェイから「ラテンプライド」として評価されました。 アメリカとラテンアメリカの地元の人や見知らぬ人を驚かせたその信じられないほどの範囲と声の能力のために。 2020年5月、彼女はデジタルプラットフォームでシングル「Sola」のミュージックビデオをリリースしました。これは、Samsung Galaxy S20スマートフォンで記録され、このフォーマットで記録されたラテンアーティストの最初のビデオになりました。
巡回説教者

巡回説教者（じゅんかいせっきょうしゃ、circuit preacher）は、牧師の数が不足している地域において、複数の教会を巡回しながら、それぞれの教会における務めを果たすキリスト教の牧師。
巡回説教者は、19世紀前半の第二次大覚醒から19世紀後半の第三次大覚醒にかけてのアメリカ合衆国において、広く一般化した。この制度は、19世紀を通して入植地の西漸が進んだアパラチア山脈以西で、最も普及が進んだ。建国初期のアメリカ合衆国においては、多くの教会が恒常的な主任牧師やそれに代わる組織をもっていなかった。このため、個々の牧師の個人的希望にかかわらず聖職者を任命配置する組織形態をとっていたメソジスト監督教会は、牧師たちに辺鄙なフロンティアの巡回を命じた。こうした牧師たちは巡回者/サーキット・ライダー(circuit rider)と称された。
やがて合衆国の人口が増加し、都市地域が勃興していくと、多くの信徒は巡回対象にならない十分に大きな教会の会衆となっていったが、人口が少ない農村部の地域では、ひとりの牧師を複数の教会で支える方が経済的であり、小さな教会では専任の牧師ひとりを雇うだけの「仕事」が生じないことから、巡回説教者の制度が維持された。巡回説教者は、（「素人」ではない)「訓練を受けた」聖職者を小規模な会衆のために用意する手法であり、21世紀になっても、特に合衆国の農業地域においては、様々な宗派の小規模な会衆が聖職者を共有する方法として、依然として一般的である。
カタリーナ・シュス(Katarina Schuth)は、複数の教区に奉仕するカトリック司祭の社会学的研究を発表しているが、その知見の一部は、巡回説教者にも当てはまる。
出典・脚注

↑  Schuth, Katarina (2006). Priestly Ministry in Multiple Parishes. Collegeville, MN: Liturgical Press
福島県道8号本宮熱海線

| 主要地方道 |
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福島県道8号 本宮熱海線 主要地方道 本宮熱海線
越後街道・会津街道
起点: 本宮市本宮中條【北緯37度30分54.0秒 東経140度24分10.5秒﻿ / ﻿北緯37.515000度 東経140.402917度﻿ / 37.515000; 140.402917﻿ (県道8号起点)】
終点: 郡山市熱海町【北緯37度29分19.0秒 東経140度16分38.2秒﻿ / ﻿北緯37.488611度 東経140.277278度﻿ / 37.488611; 140.277278﻿ (県道8号終点)】
接続する 主な道路 （記法）:  国道4号  国道49号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
福島県道8号本宮熱海線（ふくしまけんどう8ごう もとみやあたみせん）は、福島県本宮市と郡山市熱海町を繋ぐ県道（主要地方道）である。
概要

国道49号に並行している。別名越後街道・会津街道。国道4号および国道49号経由での福島 - 会津間のアクセスにおいて、郡山市街地を避けるバイパスの役割を果たしている。
概要 > 路線データ

総延長：15.745 km
実延長：14.136 km
起点：本宮市本宮中條（福島県道28号本宮三春線交点）
終点：郡山市熱海町高玉（国道49号交点）
歴史

1964年（昭和39年）12月28日 - 建設省告示第3620号が公布され、福島県道本宮熱海線が主要地方道本宮熱海線に指定され、福島県によって現行の県道路線に認定される。
1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道本宮熱海線が本宮熱海線として主要地方道に指定される。
路線状況 > 別名

越後街道（本宮市荒井・会津街道入口交差点 - 郡山市熱海町熱海）
路線状況 > 重複区間

福島県道28号本宮三春線（本宮市本宮中條・起点 - 本宮市本宮兼谷）
福島県道355号須賀川二本松線（本宮市本宮中條・起点 - 本宮市仁井田吹上）
国道4号（本宮市本宮・山田交差点 - 本宮市荒井・会津街道入口交差点）
路線状況 > 道路施設

全長：47.9m
幅員：14.8m
竣工：1981年
全長：65.0m
幅員：8.9m
竣工：1970年
地理 > 通過する自治体

本宮市
郡山市
地理 > 交差する道路

本宮市内
福島県道28号本宮三春線（起点）
福島県道189号本宮停車場線（本宮市本宮中條）
福島県道73号二本松金屋線（本宮市本宮兼谷）
福島県道355号須賀川二本松線（本宮市仁井田吹上）
国道4号 福島方面（本宮市本宮、山田交差点）
国道4号 郡山方面（本宮市荒井青田原、会津街道入口交差点）
福島県道304号大橋五百川停車場線（本宮市荒井字久保田）
福島県道296号荒井郡山線（本宮市荒井甲斐）
福島県道357号岩根日和田線（本宮市岩根）
郡山市内
国道49号熱海バイパス（郡山市熱海町玉川、熱海バイパス陸橋交差点）
福島県道200号磐梯熱海停車場線（郡山市熱海町熱海１丁目）
国道49号熱海バイパス・福島県道24号中の沢熱海線（終点・熱海バイパス中央交差点）
ジメチルスルフィド

| ジメチルスルフィド |
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IUPAC名硫化ジメチル
識別情報
CAS登録番号: 75-18-3  
ChemSpider: 1039
日化辞番号: J1.443E
 SMILES CSC 
特性
化学式: C2H6S
モル質量: 62.13 g/mol
示性式: CH3SCH3 又は (CH3)2S
外観: 特徴的な臭気のある無色の液体
匂い: 不快臭、いわゆる「磯の香り」
密度: 0.840 g/mL
融点:  - 98 ℃ 
沸点:  37 ℃ 
水への溶解度: 0.6 or 2.2g / 100ml
有機溶媒への溶解度: エタノール、ジエチルエーテルに混和。
危険性
安全データシート(外部リンク): OSHA MSDS
引火点: -49℃
発火点: 205℃  
爆発限界: 2.2-19.7vol%
関連する物質
関連物質: ジメチルスルホキシド ジメチルスルホン
特記なき場合、データは常温 (25 °C)・常圧 (100 kPa) におけるものである。
ジメチルスルフィド (dimethyl sulfide, DMS) は常温で液体、水に難溶の有機硫黄化合物。スルフィドの一種である。ジメチルエーテルの酸素を硫黄で置き換えた構造。キャベツが腐った臭いとも表現される悪臭成分で、ミズゴケやプランクトンなどが作る物質でもある。海苔の香り成分としても重要である。酸化することで溶剤として有用なジメチルスルホキシド (DMSO) となる。金属やルイス酸に配位して錯体を作りやすい。硫化ジメチルとも呼ばれる。また、英語 "sulfide" の発音から、ジメチルサルファイド とも呼ばれる。
悪臭

ジメチルスルフィドは悪臭成分であり、海などで感じる「潮臭さ」は海洋プランクトンが作るジメチルスルフィドによるものである。また、人間の口臭の原因となる成分の一つである。
また、この特徴を利用して、都市ガスなどを着臭している。
危険性

ジメチルスルフィドは濃度が高いと危険性の高い物質であり、以下のような危険性がある。また、危険性が高いゆえ、条例で使用禁止を定めている都道府県もある。
消防法に定める第4類危険物 特殊引火物に該当する。
生産

メタノールと硫化水素を原料として、気相中、触媒存在下で反応させ生産する。製紙の副生成物であるリグニンに硫黄化合物を加え、加熱することでも生産されている。ほとんどがジメチルスルホキシドの原料として用いられる。
その他

DMS は OHラジカルと反応し、SO2 とメタンスルホン酸に酸化され、SO2は更に硫酸(H2SO4) に酸化され硫酸は雲の生成に必要な凝結核（硫酸エアロゾル粒子）となる。
生成された雲は太陽光を反射し、地球温暖化を減速させることができるので研究が進められているが、放射収支にどの程度影響をしているのかは未解明である。
ジメチルスルフィドが生物由来であることから、特定の惑星において地球外生命の存在を証明する根拠になる可能性を有している。
福浦村

福浦村（ふくうらむら、ふくらむら）
福浦村 (福島県) - 福島県相馬郡福浦村。1954年3月31日、合併で小高町となる（現・南相馬市小高区）。
福浦村 (神奈川県) - 神奈川県足柄下郡福浦村。1955年4月1日、合併で湯河原町となる。
福浦村 (石川県) - 石川県羽咋郡福浦村。1954年11月3日、合併で富来町となる（現・志賀町）。（ふくらむら）
福浦村 (島根県) - 島根県邇摩郡福浦村。1951年4月1日、合併で福波村となる（のち温泉津町 → 現・大田市）。
珠山区

| 中華人民共和国 江西省 珠山区 |
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景徳鎮駅景徳鎮駅
 景徳鎮市中の珠山区の位置景徳鎮市中の珠山区の位置
簡体字: 珠山
繁体字: 珠山
拼音: Zhūshān
カタカナ転写: ヂューシャン

国家:  中華人民共和国
省: 江西
地級市: 景徳鎮市
行政級別: 市轄区






面積
総面積: 39.9 km²

人口
総人口(2006): 27.7 万人








経済




電話番号: 0791
郵便番号: 333000
行政区画代碼: 360203

公式ウェブサイト： http://www.jdzzsq.gov.cn/
珠山区（しゅざん-く）は中華人民共和国江西省景徳鎮市に位置する市轄区。
行政区画

街道:石獅埠街道、新廠街道、里村街道、周路口街道、昌江街道、新村街道、珠山街道、太白園街道、昌河街道、竟成街道
交通 > 鉄道

中国国家鉄路集団
衢九線（中国語版） 、昌景黄線（中国語版）
景徳鎮北駅
皖贛線
景徳鎮駅
交通 > 道路

高速道路
杭瑞高速道路
福田宏一

福田 宏一（ふくだ ひろいち、1914年（大正3年）1月23日 - 1999年（平成11年）3月18日）は、日本の政治家。参議院議員（2期）。親子2代で内閣総理大臣を務めた福田赳夫の実弟、福田康夫の叔父。小倉クラッチ監査役。アントニオ猪木の格闘技の後援会会長を務めた。
|  日本の政治家福田 宏一ふくだ ひろいち |
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生年月日:  1914年1月23日
出生地:   群馬県群馬郡（現・高崎市）
没年月日:   (1999-03-18) 1999年3月18日（85歳没）
出身校:  群馬県立渋川高等学校卒業
所属政党:  自由民主党（三塚派）
称号:  正四位（1999年） 勲二等瑞宝章（1992年）
親族:  父・福田善治 兄・福田平四郎 兄・福田赳夫（元内閣総理大臣、元衆議院議員） 甥・福田康夫（元内閣総理大臣、元衆議院議員） 大甥・福田達夫（衆議院議員） 義甥・越智通雄（元衆議院議員） 大甥・越智隆雄（衆議院議員）
 参議院議員
選挙区:  群馬県選挙区
当選回数:  2回
在任期間:  1980年6月22日 - 1992年7月7日
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上州戦争下では、清和政策研究会候補として、群馬県選挙区で中曽根派の最上進や中曽根弘文らと激しい代理戦争を繰り広げた。
略歴

群馬県群馬郡（現・高崎市）出身。群馬県立渋川中学校（現群馬県立渋川高等学校）を卒業。1938年から1950年まで中島飛行機株式会社に勤務。その後、兄である福田赳夫の秘書を長く務めた。
1980年（昭和55年）6月23日に第12回参議院議員通常選挙で初当選し、1986年（昭和61年）7月6日に第14回参議院議員通常選挙2度目の当選をする。1992年（平成4年）、政界を引退。上野公成が後継者となった。秋の叙勲で勲二等瑞宝章受章する。
1999年（平成11年）3月18日、脳出血のため前橋市の老年病研究所付属病院で死去。叙・正四位。
国会・内閣での主な役職

農林水産政務次官
参議院沖縄及び北方問題に関する特別委員長
参議院農林水産委員長
参議院法務委員会理事
フェンダー・サイクロンII

| フェンダー・サイクロンII Fender Cyclone II |
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 Fender Cyclone II
メーカー/ブランド:  フェンダー
製造時期:  2002年-2006年
構造
ボディタイプ:  ソリッド
スケール長:  24 3/4インチ
フレット数:  22
ネックジョイント:  ボルト・オン
材質
ボディ:  アルダー
ネック:  メイプル
フィンガーボード:  ローズウッド
ハードウェア
ペグ:  クルーソンタイプ
ブリッジ:  シンクロナイズド・トレモロ
電気系統
ピックアップ:  スペシャルデザイン・ヴィンテージ・ジャガー・シングルコイルx3
コントロール:  ボリュームx1、トーンx1、ピックアップ・オン／オフ・スイッチx3
カラーバリエーション
 ダフネ・ブルー、キャンディ・アップル・レッド
テンプレート | カテゴリ
フェンダー・サイクロンII（サイクロンツー、Fender Cyclone II）はフェンダー社のエレクトリック・ギター。
歴史

2002年7月にデラックスシリーズ(Deluxe Series)の一つとして発表され、メキシコのエンセナダ工場にて生産される。日本市場においては2003年に定価94,500円でキャンディ・アップル・レッド(Candy Apple Red)が35本、ダフネ・ブルー(Daphne Blue)が30本販売された。2020年現在では定価よりも高い値段で取引されている。
2006年に製造終了。
2020年にCyclone IIに仕様の近い、Squier Paranormal Series Cycloneが発売される。。三連シングルピックアップにジャガータイプの六角ピックアップセレクターと、メキシコ製 Fender Cyclone IIとソックリであるが、ピックアップはストラトキャスター用で、レーシングストライプは無しとなっている。
仕様

ボディーシェイプはムスタングに近いが、ストラトキャスタースタイルのシンクロナイズド・トレモロを搭載するためにボディがムスタングよりも厚い。ボディ表側には1960年代後期 - 1970年代初期のコンペティション・ムスタングのようにレーシング・ストライプが引かれ、そしてジャガーのピックアップを3つ搭載。特徴的なのはジャガーのように弦に対して直角にピックアップをセットするのではなく、すべてのピックアップがストラトキャスターのブリッジ側のピックアップのように斜めに取り付けられていることである。これはソニック・ユースのサーストン・ムーアの改造ムスタングを模倣しているのではないかと推測される。ムスタングと違い、ボディの表と裏には体にフィットしやすい様にコンター加工が施されている。
スケール長はフェンダー製ギターとしては珍しく、ギブソン・レスポールなどと同じ24 3/4インチ。ムスタングより長く、ストラトキャスターよりも短い。
ピックアップセレクターは、ジャガーと同様の六角形のセレクター・プレートに配置された3つのスイッチで各ピックアップごとのオン・オフができる仕様となっている。長所として、3つのピックアップ全てを同時に使用できたり、フロントとリアのピックアップを同時に使用できたりと、ピックアップの選択が自由な事があげられる。さらに、ピックアップをオン・オフすることによって音を断続的消す、いわゆるスイッチング奏法をどのピックアップでも行う事ができる。短所としては、ジャガーと同じくスイッチの場所のせいで演奏中に間違えてスイッチを切り替えてしまうという事故が起きやすい。
弦高調節用イモネジとトラスロッド調整ナットはインチサイズ。通常メキシコ製フェンダーのギターはミリサイズ（メートル法）であることが多い。
ジャズマスター風の大きめのヘッドには「Cyclone II」ではなく「Cyclone」というモデル名と、兄弟機種共通のサイクロンをあしらったキャラクターが描かれている。
サウンド

ジャガー・ピックアップによる、高音域の目立つ鋭いシングルコイルトーンがサウンドの特徴。しかもジャガーより一つ多いピックアップとの組み合わせにより、多彩な音色を出すことが可能。そしてシンクロナイズド・トレモロ・ユニットと少々長めのスケールにより、ジャガーやムスタングでは乏しかった短いサステインの問題も解消している。
日本の使用ミュージシャン

MIYU（ZONE）
Tetsuya（ナナカラット）
Yui（BabySitter）