stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
柳田清二
来歴

長野県佐久市野沢出身。長野県野沢北高等学校卒業。高校時代は応援団長をつとめた。1989年（平成元年）4月、衆議院議員の井出正一の秘書をつとめる。1993年（平成5年）3月、中央大学経済学部卒業。
1997年（平成9年）4月、佐久市議会議員選挙に立候補し、初当選。1999年（平成11年）4月、長野県議会議員選挙に無所属で立候補し初当選。2007年（平成19年）に3選。
2008年（平成20年）12月、任期満了に伴う佐久市長選挙に立候補する意向を表明。2009年（平成21年）2月、三浦大助市長から出馬要請を受けた長野県佐久地方事務所長の木曽茂が市長選に立候補する意向を表明。同年4月19日執行の市長選で木曽を破り初当選した。
※当日有権者数：人 最終投票率：77.41%（前回比：-2.24pts）
| 候補者名 | 年齢 | 所属党派 | 新旧別 | 得票数 | 得票率 | 推薦・支持 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 栁田清二 | 39 | 無所属 | 新 | 34,842票 | 57.77% |  |
| 木曽茂 | 60 | 無所属 | 新 | 25,466票 | 42.23% |  |
2013年（平成25年）、国際協力機構（JICA）東京国際センター前所長の花里信彦、前市議の柳沢重也らを破り再選。
※当日有権者数：79,366人 最終投票率：69.57%（前回比：-7.84pts）
| 候補者名 | 年齢 | 所属党派 | 新旧別 | 得票数 | 得票率 | 推薦・支持 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 栁田清二 | 43 | 無所属 | 現 | 28,601票 | 52.52% |  |
| 花里信彦 | 53 | 無所属 | 新 | 21,362票 | 39.22% |  |
| 柳沢重也 | 67 | 無所属 | 新 | 4,498票 | 8.26% |  |
2017年（平成29年）、前回戦った花里信彦を破り3選。投票率は過去最低の66.93％を記録した。
※当日有権者数：81,306人 最終投票率：66.93%（前回比：-2.64pts）
| 候補者名 | 年齢 | 所属党派 | 新旧別 | 得票数 | 得票率 | 推薦・支持 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 栁田清二 | 47 | 無所属 | 現 | 29,221票 | 54.15% |  |
| 花里信彦 | 57 | 無所属 | 新 | 24,740票 | 45.85% |  |
同8月、全国青年市長会会長に就任。2018年（平成30年）8月、同退任。
2020年（令和2年）11月26日、定例市議会にて任期満了に伴い2021年4月11日に投開票される佐久市長選に立候補することを表明した。
2021年（令和3年）4月4日に告示された佐久市長選挙にて、他に立候補者がなく、無投票で4選が確定した。
政策・人物

2010年（平成22年）に第4子の出生を受けて、6月5日から9日までの5日間の育児休暇を取得した。当時は自治体首長の男性が育児休暇を取得した例は、同年4月に成澤廣修文京区長が行ったのが初のケースであり、賛否両論に評価が分かれた。柳田は男性の育児休暇に関して、「まとまった休みを取るよりは短期間の育休を複数回取るのが、現実的である」と述べている[要出典]。
2013年（平成25年）の佐久市長選の前後で柳田を誹謗中傷する怪文書が一部地区の家庭に投函されるという事件があった。新聞などで当事案が取り上げられることはなかったが、現在でも多くの電子掲示板やSNSに当時の事件に対する書き込みが残されている[要出典]。
平成26年豪雪の際にTwitterを活用して、固有のハッシュタグを使用して市民から送られた被災状況を元にして現地に職員や消防団員などを派遣して災害対応に当り、また自身のTwitterアカウントで復旧進捗状況を報告するなどの行動を行った。結果的に長野県知事に対する迅速な自衛隊災害派遣要請へと繋がった。自治体首長によるTwitterを活用したリアルタイムな災害対応事例はこれまでに行われた例がなく、高い評価を受けた。同様の活動は令和元年東日本台風を始め、佐久市や周辺地域で災害が起こった場合に頻繁かつ継続的に行われている。
2020年（令和2年）1月31日、東京高検の黒川弘務検事長の定年を延長する閣議決定がされる。同年5月8日、自民党が検察庁法改正案の審議を強行。この動きを受けて「＃検察庁法改正案に抗議します」というハッシュタグを付けたツイートが一日ほどで約500万件に上がるなど、世論の反発が強まる中、5月12日、柳田は自身のTwitterに以下の投稿を行った。柳田の投稿はすぐに地元紙に取り上げられ、リツイート数も2日で3千を超えた。
2020年（令和2年）5月18日、新型コロナウイルス感染症の拡大を受け、自身の同年6月から2021年3月までの月額給与を20％減額すると発表した。副市長、教育長も10％を同期間に減額する。
2021年（令和3年）12月13日、柳田と小諸市の小泉俊博市長は長野地方法務局佐久支局を訪れ、インターネット上に佐久市と小諸市の特定の地域が同和地区であるとして動画や写真が掲載されていることが「差別を助長する」として削除を求める要望書を手渡した。柳田は「許さないという社会意志の貫徹」と述べている。
2022年（令和4年）5月6日、世界平和統一家庭連合（旧統一教会）系列の「世界日報」の電子版が、柳田のインタビュー記事を配信。柳田は循環バス廃止とデマンド交通実施について語った。
2022年（令和4年）5月21日、千曲市の小川修一市長、上田市の土屋陽一市長、東御市の花岡利夫市長、小諸市の小泉俊博市長と公務で会食。5月23日、柳田は発熱や倦怠感があり、検査をしたところ、新型コロナウイルス感染が確認された。このため前述の4人の市長は自宅待機となった。
2022年（令和4年）9月27日に挙行された故．安倍晋三元首相の国葬儀に際して、佐久市としては半旗の掲揚はしないとTwitter上で述べた。理由として、「論争を呼び、安倍元首相と旧統一教会との関係を市民の話題としながら対立の中で半旗掲揚することは、弔意を表現するシーンになりえない。」と語り、これに対する市民の反応は賛否が分かれている。一方で、長野県庁や長野市、上田市、千曲市、東御市など16の市町村では半旗の掲揚が行われ、県内でも判断が分かれるところとなった。
2024年（令和6年）9月16日付の信濃毎日新聞社の記事、『選択的夫婦別姓、長野県内の首長は78％が容認　全国でも前向きな自治体トップは78％』に関連して、柳田は「私は選択的夫婦別姓には極めて慎重です。」とXにて投稿した。信濃毎日新聞の記事中でも佐久市は選択的夫婦別姓制度を認めるべきか尋ねると「どちらかといえばそう思わない」と回答したとされた。
2024年（令和6年）9月17日に更新されたX（旧Twitter）にて、同年9月14日に公務中に左半身のしびれを感じ受診したところ、脳内出血と診断され、以後入院中であることが報告された。
栄典

エストニア:テッラ・マリアナ十字勲章 - （2021年）
モンゴル:ナイラムダル（友好）勲章 - （2013年）
関連書籍

市長の夢 19人の青年市長日本ドリームプロジェクト（編）『市長の夢―19人の青年市長×きむ』いろは出版、2010年9月。ISBN 978-4902097344。
得度

得度（とくど）は、仏教における僧侶となるための出家の儀式。
本来、僧侶になるには、仏教教団の10名の先輩構成員（三師七証）の承認があり、戒律を護る事を誓えば誰にでもなれるものであったが、中国や日本に於いては、労役、納税、兵役を免除されていたため、僧侶になる者が続出し、国家の財政を脅かす事態となった。そこで国家は年度や地域毎に僧侶になる人数を制限するために、得度を国家の許可制とした。
中国

インドで興起した仏教が中国に伝来すると、仏教本来の教団規律の他に、国家による統制を受けなければならなくなった。
北宋の賛寧は、その著である『大宋僧史略』の巻中「僧籍弛張」において、
仏教は本来は国家の統制を受けるような筋合いのものではないのだが、真実の求道者だけではなく、僧侶の生活が優雅閑雅であることを羨んで、または、徭役を免れようとするような目的によって出家を志す者が頻出するようになり、僧伽の内律のみでは、その弊風を抑制することが無理になってしまい、そこで、国家による統制が加えられることとなり、僧官の設置、僧尼の造籍を見るに至ったのである
ということを述べている。
確かに中国では、僧侶に徭役免除の特権が付与されたため、徭役免除を目的とした出家者が数多く現われ、そのために、国家が出家得度に定数を定めるなどの諸々の抑制策や規制を設けるようになった。さらに、国家公認の僧は僧籍に編成されることとなり、その統制に拍車がかかることとなった。同時に、国家の手によって国家公認の僧であることの証明書としての度牒が発給され、その統制を更に一層強化することとなったのである。
日本

日本の古代、律令制度下において、剃髪して僧籍に入ること。
年に一定数の得度を許す年分度と臨時度があり、原則は定員10名。ともに試験に及第して官許された。度者には、官から得度を証明する文書として度牒が発給され、得度者の氏名や年齢、本貫地などを師僧が保障し、玄蕃寮、治部省などの官人や僧綱の署名を得た後、太政官印を受けて支給された。得度者には課役を免除される特権があり、官の許可なく僧となる農民などが出現し、これらは私度（しど）、そうした僧は私度僧（しどそう）と呼ばれ、律令の編目である戸婚律や僧尼令で禁じられた。また、臨時度としては官寺における定員の不足、天皇などの貴人の病気回復などを祈願したもの、貴族などへの褒賞の一環として当該貴族に特定人数の得度（の推挙）を許してその貴族による善行の積み重ねを助けたものなどが挙げられる。
もっとも、私度僧であっても僧侶としての修行・活動がきちんと行われているものに関しては寛容に見られていた節もある。『続日本紀』天平宝字2年（758年）8月朔日（1日）条には天下の諸国で山林などに隠れて10年以上修行を積んでいる「清行逸士」には得度を許したという記事がある。これは「清行逸士」という表現こそ用いているが、度牒を持たないまま長期にわたって修行してきた私度僧が処罰を受けるどころか、逆に正式な僧侶として認められることもあったという事実を示している。以後も六国史などには修行者に得度を許すために試験を行ったという記事が何回も記されており、その受験者の多くが私度僧であったと考えられている。私度僧は違法であり取締りの対象ではあったが、実情においては2本立ての方針が存在し、課役忌避を目的とした私度僧に対しては厳しい取締りが行われた一方で、僧侶としての実態のあるものについてはある程度までは容認されており、その中の優秀者は処罰の対象ではなく、むしろ得度させて体制の中に積極的に取り込む方針があったと考えられている。なお、私度僧で大成した者には円澄（最澄の高弟）、景戒（『日本霊異記』著者）などがある。
日出塩駅

| 日出塩駅 |
| --- | --- |
 駅舎（2013年11月）
  ひでしお  Hideshio  
 ◄洗馬 (4.7 km) (5.2 km) 贄川►
 
所在地:  長野県塩尻市大字宗賀日出塩北緯36度2分56.88秒 東経137度53分41.10秒﻿ / ﻿北緯36.0491333度 東経137.8947500度﻿ / 36.0491333; 137.8947500座標: 北緯36度2分56.88秒 東経137度53分41.10秒﻿ / ﻿北緯36.0491333度 東経137.8947500度﻿ / 36.0491333; 137.8947500
所属事業者:  東海旅客鉄道（JR東海）
所属路線:  ■中央本線
キロ程:  231.0km（東京起点） 名古屋から165.9 km
電報略号:  ヒテ
駅構造:  地上駅
ホーム:  2面2線
乗車人員 -統計年度-:  8人/日（降車客含まず） -2021年-
開業年月日:  1926年（大正15年）12月21日
備考:  駅員無配置駅  標高：811.6m
テンプレートを表示
旧駅舎（2009年9月）
日出塩駅（ひでしおえき）は、長野県塩尻市大字宗賀日出塩にある、東海旅客鉄道（JR東海）中央本線の駅である。
歴史

1913年（大正2年）9月10日：中央本線の洗馬 - 贄川間に日出塩信号所として開設。
1926年（大正15年）12月21日：日出塩信号所が駅に格上げされ、日出塩駅として開業。旅客営業のみ。
1932年（昭和7年）：下りホームに待合室完成。
1941年（昭和16年）4月1日：貨物の取扱を開始。
1960年（昭和35年）6月1日：貨物の取扱を廃止。
1978年（昭和53年）9月14日：当駅 - 贄川間の新線に掛け替え。
1982年（昭和57年）2月26日：業務委託駅となる。
1984年（昭和59年）
2月1日：荷物扱い廃止。
10月1日：業務委託駅から無人駅となる。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により東海旅客鉄道（JR東海）の駅となる。
2009年（平成21年）末：駅舎改築。
駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。両側のホームに待合室がある。互いのホームは跨線橋で連絡している。駅は高台にある。
開業当時からの木造駅舎が存在していたが、2009年に改築工事が行われ、切符回収箱のみが設置されている待合室に建て替えられるとともにトイレが撤去された。また、下り線側に昭和初期からの待合室が設置されている。木曽福島駅管理の無人駅である。
駅構造 > のりば

| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  中央本線 | 下り | 塩尻・長野方面 |
| 2 |  中央本線 | 上り | 中津川・名古屋方面 |
利用状況

近年の1日平均乗車人員は以下の通りとなっている。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| --- | --- | --- |
| 1999年（平成11年） | 36 |  |
| 2000年（平成12年） | 26 |  |
| 2001年（平成13年） | 28 |  |
| 2002年（平成14年） | 30 |  |
| 2003年（平成15年） | 31 |  |
| 2004年（平成16年） | 28 |  |
| 2005年（平成17年） | 25 |  |
| 2006年（平成18年） | 24 |  |
| 2007年（平成19年） | 25 |  |
| 2008年（平成20年） | 19 |  |
| 2009年（平成21年） | 15 |  |
| 2010年（平成22年） | 12 |  |
| 2011年（平成23年） | 12 |  |
| 2012年（平成24年） | 14 |  |
| 2013年（平成25年） | 17 |  |
| 2014年（平成26年） | 16 |  |
| 2015年（平成27年） | 15 |  |
| 2016年（平成28年） | 12 |  |
| 2017年（平成29年） | 8 |  |
| 2018年（平成30年） | 9 |  |
| 2019年（令和元年） | 7 |  |
| 2020年（令和02年） | 6 |  |
| 2021年（令和03年） | 8 |  |
駅周辺

駅は集落よりやや高台にある。駅前の広場は比較的狭い。旅客を対象としない信号場として設置された経緯から最寄りの旧宿場の本山宿からは洗馬駅寄りに約1km離れている。
長泉院
本山宿
奈良井川
国道19号
是より南木曽路の碑（贄川方向）
バス路線

塩尻市地域振興バス 長泉院バス停 - 駅前から道路へ出て北へ約160mに位置。
元々宗賀線のみの停留所であった。2018年4月1日から楢川線としてのバスも停車するようになる。
また当駅から南にある日出塩上（ひでしおかみ）バス停も近い（南へ約200mに位置）。宗賀線はここが終点。
その他

映画『男はつらいよ 寅次郎夢枕』（1972年）の冒頭（主人公の車寅次郎が夢から覚めた場所）に使われた。D51の重連貨物列車が通過する様子が描かれている。
隣の駅

ホーム（2015年10月）
竹嶋えく

| 竹嶋 えく |
| --- | --- |
生誕:  4月23日  日本 岡山県
職業:  漫画家、イラストレーター
ジャンル:  百合
代表作:  『ささやくように恋を唄う』
受賞:  百合漫画大賞2020 1位（『ささやくように恋を唄う』） 第4回百合漫画総選挙 2位（『ささやくように恋を唄う』） 第5回百合漫画総選挙恋愛部門第1位・総合部門第1位（『ささやくように恋を唄う』） 第6回百合漫画総選挙 1位（『ささやくように恋を唄う』）
テンプレートを表示
竹嶋 えく（たけしま えく、4月23日 - ）は、日本の漫画家、イラストレーター。
岡山県出身で、出身地以外は非公表。2017年、岡山を舞台にした『晴れの国のあっぱれ団』で注目される。2019年から連載を開始した『ささやくように恋を唄う』はコミックの累計発行部数が100万部を突破し、2024年4月にテレビアニメ化された。
2024年10月4日から12月15日まで吉備川上ふれあい漫画美術館で「竹嶋えく展」が開催された。
作品リスト > 漫画作品 > 連載

晴れの国のあっぱれ団（『コミック百合姫』2017年1月号 - 5月号）
ノラと皇女と野良猫ハート ピリ辛勇者ノブチナ（原作：はと〈HARUKAZE〉、『電撃G'sコミック』2017年 - 2018年）
ささやくように恋を唄う（『コミック百合姫』2019年 - 連載中）
作品リスト > 漫画作品 > 読み切り

ウチの猫が可愛い幼女になるなんてっ！（『コミック百合姫』2016年9月号） - 『君に好きっていわせたい』に収録。
このメイド喫茶に常識を！（原作：暁なつめ、『この素晴らしい世界に祝福を！ コミックアンソロジー』2017年） - 『この素晴らしい世界に祝福を！』のアンソロジー寄稿作品。
みゆりのしろちゃん（『コミック百合姫』2017年10月号） - 『君に好きっていわせたい』に収録。
スーパーメイドにお任せください！（『パルフェ おねロリ百合アンソロジー』2017年） - 『君に好きっていわせたい』に収録。
ちっちゃな魔王さま！（『別冊ドラゴンエイジ』Vol.1〈2017年〉）
君に好きっていわせたい（『コミック百合姫』2018年2月号〈2017年〉） - 『君に好きっていわせたい』に収録。
君が好きっていってきた（『コミック百合姫』2018年6月号） - 『君に好きっていわせたい』に収録。
ゲームのしすぎにご用心！（原作：サブロウタ、『citrus コミックアンソロジー』2018年） - 『citrus』のアンソロジー寄稿作品。
『百合ドリル』の寄稿作品。2018年。
へんあい（『コミック百合姫』2018年7月号） - 『君に好きっていわせたい』に収録。
ニートなお姉さん拾いました。（『コミック百合姫』2018年8月号） - 『君に好きっていわせたい』に収録。
ユーリのせんせい（『パルフェ2 おねロリ百合アンソロジー』2018年）
猫カフェでバイトするのじゃー！（『バーチャルのじゃロリ狐娘Youtuberおじさん 公式コミックアンソロジー 〜一緒に働くのじゃー！編〜』2018年） - バーチャルのじゃロリ狐娘Youtuberおじさんのアンソロジー寄稿作品。
ネコとロミオの追いかけっこ（原作：金田陽介、『寄宿学校のジュリエット 公式アンソロジーコミック』2018年） - 『寄宿学校のジュリエット』のアンソロジー寄稿作品。
『百合ドリル 難問編』の寄稿作品。2019年。
居候の魔王様（『シナモン Cinnamon 人外×人間百合アンソロジー』2019年）
ひみつのアンサンブル（『奏 青春バンド百合アンソロジー』2019年） - カバーイラストも担当。
お姉ちゃんは変わってる（『ストロベリーパルフェ おねロリ百合アンソロジー』2020年）
作品リスト > イラスト

菜娘ハンター・リュウ（著：リタ・ジェイ、ぽにきゃんBOOKS、2014年 - 2015年、全2巻）
ストライクウィッチーズ Memorial Episode いっしょだよ（著：佐伯昭志、角川スニーカー文庫、2018年）
ぼくらは吠える弱い犬だから（著：綾加奈、Amazon Kindle、2018年）
わたしが恋人になれるわけないじゃん、ムリムリ!（※ムリじゃなかった!?）（著：みかみてれん、ダッシュエックス文庫、2020年 - 刊行中、既刊6巻）
しまこい。〜 姉妹で恋するヒミツの時間 〜（音声作品、シナリオ：淡乃晶、2021年）
私の百合はお仕事です！（テレビアニメ、2023年）第9話エンドカード
作品リスト > 書籍

『晴れの国のあっぱれ団』一迅社〈百合姫コミックス〉2017年、全1巻
『ノラと皇女と野良猫ハート ピリ辛勇者ノブチナ』KADOKAWA〈電撃コミックスNEXT〉2018年、全1巻
『君に好きっていわせたい』一迅社〈百合姫コミックス〉2018年7月18日、短編集
『ささやくように恋を唄う』一迅社〈百合姫コミックス〉2019年 - 刊行中、既刊10巻（2024年7月現在）
作品リスト > その他

ぬるぺた（メディアミックス、2019年）キャラクター原案
カコ☆タマ（ゲーム、2015年6月25日 - 2018年11月1日）雪女のキャラクターデザイン
関連する人物

ゆあま
吉岡和夫

| 吉岡 和夫 （よしおか かずお） |
| --- | --- |
生誕:  ????年??月??日  日本
研究分野:  観測惑星学、惑星科学
研究機関:  宇宙航空研究開発機構
プロジェクト:人物伝
テンプレートを表示
吉岡 和夫（よしおか かずお）は、日本の天文学者、惑星科学者。専門は、観測惑星学。博士（理学）（東京大学・2010年）。2013年時、宇宙航空研究開発機構 宇宙科学研究所  惑星分光観測衛星プロジェクト研究員。2024年現在、東京大学大学院 新領域創成科学研究科 複雑理工学専攻 准教授。
略歴

2005年東京大学理学部地球惑星科学専攻卒業、2010年東京大学大学院理学系研究科地球惑星科学専攻博士課程修了。
日本学術振興会特別研究員、立教大学理学部物理学科経て、2012年より現職。
専門は、観測惑星学。極端紫外光観測機の開発と太陽系惑星大気の観測的研究を行う。
受賞

2009年 地球電磁気・地球惑星圏学会 学生発表賞
2010年 東京大学理学系研究科研究奨励賞(博士)
2010年 国際宇宙空間研究委員会・若手論文賞
2016年 地球電磁気・地球惑星圏学会 大林奨励賞
脚注・出典

[脚注の使い方]
↑  ISASメールマガジン 第443号 『世界初の惑星観測専用の宇宙望遠鏡が内之浦から打ち上げられます』
↑  地球電磁気・地球惑星圏学会　学生発表賞（オーロラメダル）
↑  理学部・理学系研究科奨励賞／総長賞受賞おめでとう理学系研究科・理学部での奨励賞受賞者一覧
↑  COSPAR Outstanding Paper Award For Young Scientists
プレショフ・トロリーバス

プレショフ・トロリーバス（スロバキア語: Trolejbusová doprava v Prešove）は、スロバキアの都市・プレショフ市内のトロリーバス。2021年現在は路線バスと共にプレショフ都市交通会社（Dopravný podnik mesta Prešov a.s.、DPMP）によって運営されている。
歴史

プレショフ市内における本格的な公共交通機関の歴史は1949年から営業運転を開始した路線バスから始まったが、1950年代に入ると更なる公共交通の拡充が求められるようになった。そこで、1958年に路線バス網に代わる交通機関の基幹としてトロリーバスを導入することが決定し、当初の計画から遅れが生じたものの1962年5月13日から最初の路線の営業運転が開始された。
その後は1970年代前半まで積極的な延伸が実施され、その後はソビエト連邦から輸入される安価な石油燃料を起因としたモータリーゼーションの影響で発展が停滞したが、1980年代以降は石油危機などの影響で電気交通が見直され、再度延伸が行われるようになった。特に1992年にセクチョフ（Sekčov）の住宅団地への区間が開業して以降、トロリーバスはプレショフ市における公共交通機関の利用客の半数以上が利用するようになった。それ以降、2021年の時点で新規路線の開通は行われていないが、将来的な延伸計画が存在する他、ノンステップバスの導入や車両位置案内システムの採用、施設の改修工事が積極的に進められている。
1990年代のトロリーバス
シュコダ14Tr（1993年撮影）
シュコダ15Tr（1993年撮影）
系統

2021年現在、プレショフ市内には以下のトロリーバス路線が存在する。
| 系統番号 | 起点 | 終点 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | Nižná Šebastová | Solivar |  |
| 2/5 | Dúbrava/Bajkalská | Obrancov mieru | 2号線と5号線はObrancov mieruバス停で系統名を変更し直通運転を実施 |
| 2/5 | Obrancov mieru | Budovateľská | 2号線と5号線はObrancov mieruバス停で系統名を変更し直通運転を実施 |
| 4 | Sídlisko III | Pod Šalgovíkom |  |
| 7 | Širpo | Budovateľská |  |
| 8 | Sídlisko III | Sibírska | 38号線とは経由区間が異なる |
| 38 | Sídlisko III | Sibírska | 8号線とは経由区間が異なる |
車両

2023年1月の時点で、プレショフ市内のトロリーバスで使用されている営業用車両は以下の通り。同年時点で全車両がノンステップバスに統一されているが、初期のノンステップバスについては故障の頻発により営業運転からの離脱が進み、一部はウクライナの都市への譲渡が行われている。
これに加え、2022年10月には今後の架線レス区間への延伸を見据え、充電池を搭載するSORリブハヴィ製のTNS 12（チェコ語版）を4両発注している他、2023年1月には同じく充電池を搭載するシュコダ・トランスポーテーション製のシュコダ27Tr・6両分の製造契約が行われている。
| 形式 | 形式 | 両数 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| シュコダ24Tr イリスバス | シュコダ24Tr イリスバス | 4両 |  |
| シュコダ25Tr イリスバス | シュコダ25Tr イリスバス | 4両 | 連節バス |
| シュコダ30Tr SOR | シュコダ30Tr SOR | 9両 |  |
| シュコダ31Tr SOR | シュコダ31Tr SOR | 25両 | 連節バス |

シュコダ24Tr イリスバス（2010年撮影）
シュコダ25Tr イリスバス（2022年撮影）
シュコダ30Tr SOR（2019年撮影）
シュコダ31Tr SOR（2011年撮影）
葉山町議会

| 葉山町議会 |
| --- | --- |

種類
種類: 一院制
役職
議長: 伊東圭介（尚政会）
副議長: 待寺真司（無所属）
構成
定数: 14

院内勢力:   尚政会（3）   日本共産党 （2）   立憲民主党 （2）   新葉クラブ （1）   公明党 （1）   みんなの葉山（1）   無所属（4）
選挙
選挙制度: 大選挙区制
前回選挙: 2019年4月21日 （第19回統一地方選挙）
議事堂

神奈川県三浦郡葉山町堀内2135番地
ウェブサイト
葉山町議会
葉山町議会（はやままちぎかい）は、神奈川県葉山町に設置されている地方議会である。女性議員比率が高い議会として知られている。
概要

定数：14人
任期：4年（2019年5月1日 - 2023年4月30日）
選挙区：市全体を1選挙区とする大選挙区制（単記非移譲式）
議長：伊東圭介（尚政会）
副議長：待寺真司（無所属）
会派

| 会派 | 議員数 | 所属議員（◎は代表） | 所属委員会 | 所属党派 | 当選回数 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 尚政会 | 3 | ◎笠原俊一 | 総務建設常任委員会 議会広報常任委員会 議会運営委員会 | 無所属 | 8回 |
| 尚政会 | 3 | 伊東圭介 | 議長 | 無所属 | 6回 |
| 尚政会 | 3 | 荒井直彦 | 教育民生常任委員会 議会広報常任委員会 | 無所属 | 2回 |
| 日本共産党 | 2 | ◎近藤昇一 | 総務建設常任委員会 議会運営委員会 | 日本共産党 | 11回 |
| 日本共産党 | 2 | 窪田美樹 | 教育民生常任委員会 議会広報常任委員会 | 日本共産党 | 3回 |
| 立憲民主党 | 2 | ◎飯山直樹 | 総務建設常任委員会 議会運営委員会 | 立憲民主党 | 2回 |
| 立憲民主党 | 2 | 中村和雄 | 教育民生常任委員会 議会広報常任委員会 | 立憲民主党 | 1回 |
| 新葉クラブ | 1 | ◎金崎ひさ | 教育民生常任委員会 議会運営委員会 | 無所属 | 6回 |
| 公明党 | 1 | ◎鈴木道子 | 教育民生常任委員会 議会運営委員会 | 公明党 | 8回 |
| みんなの葉山 | 1 | ◎土佐洋子 | 総務建設常任委員会 議会広報常任委員会 | 無所属 | 4回 |
| 無所属 （会派に属さない議員） | 4 |  |  |  |  |
| 無所属 （会派に属さない議員） | 4 | 伊藤航平 | 総務建設常任委員会 議会広報常任委員会 | 無所属 | 1回 |
| 無所属 （会派に属さない議員） | 4 | 石岡実成 | 教育民生常任委員会 議会広報常任委員会 | 無所属 | 2回 |
| 無所属 （会派に属さない議員） | 4 | 山田由美 | 総務建設常任委員会 議会運営委員会 | 無所属 | 2回 |
| 無所属 （会派に属さない議員） | 4 | 待寺真司 | 副議長 教育民生常任委員会委員 議会運営委員会委員 | 無所属 | 5回 |

| 計 | 14 |  |  |  |  |

（2019年5月14日現在）
委員会 > 議会運営委員会

議会運営委員会は、会議の日程や議事の進め方など、円滑な議会運営に必要なことを協議する委員会である。定数は7名である。
委員会 > 常任委員会

| 委員会名 | 定数 | 所轄事項 | 委員長 |
| --- | --- | --- | --- |
| 総務建設常任委員会 | 7人 |  政策財政部の所管に関する事項  総務部の所管に関する事項  都市経済部の所管に関する事項  会計課の所管に関する事項  消防本部の所管に関する事項  選挙管理委員会の所管に関する事項  農業委員会の所管に関する事項  監査委員の所管に関する事項  固定資産評価審査委員会の所管に関する事項  その他の常任委員会の所管に属しない事項 | 飯山直樹（立憲民主党） |
| 教育民生常任委員会 | 7人 |  福祉部の所管に属する事項  環境部の所管に関する事項  教育委員会の所管に属する事項 | 鈴木道子（公明党） |
| 議会広報常任委員会 | 9人 |  議会広報紙の編集及び発行に関する事項  町民との会議（企画立案に限る。）に関する事項  議会ホームページ、議会中継に関する事項  議会の広報及び広聴に関する事項 | 石岡実成（無所属） |
議員報酬と諸手当

| 役職 | 報酬 | 期末手当 | 政務活動費 | 合計支給額 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 議長 | 月額 49万9000円 | 年額 251万4960円 | 月額 2万円  | 年額 874万2960円 |
| 副議長 | 月額 43万円  | 年額 216万7200円 | 月額 2万円  | 年額 756万7200円 |
| 議員 | 月額 40万円 | 年額 201万6000円 | 月額 2万円  | 年額 705万6000円 |
不祥事 > 町議の覚醒剤使用

2016年2月16日に横浜市内で覚醒剤取締法違反（所持・使用）で、当時町議会議員だった細川慎一が逮捕された。その後、有罪判決が下され町議会は細川の住居が町内に無く被選挙権が途切れたとして、全会一致で議員資格なしと判断し失職させた。しかしこの判断に細川は反発し、神奈川県に異議申し立てをし、失職の決定が取り消された。しかしその後、町議会は地方自治法に基づく除名の懲罰動議を同年7月25日に全会一致で可決し、再び細川は失職した。
2007年オーストラリアグランプリ

| レース詳細 |
| --- | --- | --- | --- |
 
日程:  2007年シーズン第1戦
決勝開催日:  3月18日
開催地:  アルバートパークサーキット オーストラリア メルボルン
コース長:  5.303km
レース距離:  58周（307.574km）
決勝日天候:  快晴（ドライ）
ポールポジション
| ドライバー |   キミ・ライコネン |   |  |
タイム:  1'26.072
ファステストラップ
| ドライバー |   キミ・ライコネン |   |  |
タイム:  1'25.235（Lap 41）
決勝順位
| 優勝 |   キミ・ライコネン 1:25'28.770 |   |  |
| 2位 |   フェルナンド・アロンソ |   |  |
| 3位 |   ルイス・ハミルトン |   |  |
2007年オーストラリアグランプリは、2007年F1世界選手権第1戦として、2007年3月18日にアルバートパークサーキットで開催された。正式名称は"2007 FORMULA1 ING Australian Grand Prix"
2006年は開幕戦はバーレーンで行われたため第3戦となったが（2006年はコモンウェルスゲームズ（英連邦大会）開催の関係で、バーレーンに開幕戦を譲ることとなった）、2007年は再び開幕戦となった。
予選 > 展開 > Q1

クリスチャン・アルバースが真っ先にコースイン。続いてスーパーアグリとホンダのそれぞれ2台、ラルフ・シューマッハら計12台のマシンがコースへ。各マシンがタイムを刻んでいき最初にタイムをマークしたのはアルバースで1分32秒300。
開始7分、ルイス・ハミルトンがコースインすると、全セクターでファステストを出して1分26秒674でトップに立つ。直後に今度はフェルナンド・アロンソがアタックへ向かい、3番手のマーク・ウェバーのタイムを1.102秒更新してマクラーレンがワンツー態勢。
セッション残り4分でキミ・ライコネンが1分26秒644のタイムを出しトップに浮上。
Q1ではルーベンス・バリチェロ、スコット・スピード、デビッド・クルサード、ヴィタントニオ・リウッツィ、エイドリアン・スーティル、アルバースの6台がノックアウトとなった。
また第1ピリオド突破を目指していたスーパーアグリの2台は、アンソニー・デビッドソンが8番手、佐藤琢磨が12番手となり、Q2初進出となった。
予選 > 展開 > Q2

Q2が始まり、ジャンカルロ・フィジケラが好調な走りを見せ1分26秒545でトップに立つ。その後ハミルトンがアタックへ向かい、第1、2セクターでファステストをマークして、1分25秒577でトップに浮上。アロンソも、1分25秒326を出しチームメイトのタイムを更新しマクラーレンがワンツー体制。ハイドフェルドも1分25秒台のタイムをマークするものの、アロンソには僅かに及ばす2番手。以下3番手ハミルトン、4番手ライコネン、5番手クビカ、6番手フィジケラ、7番手ウェーバー、8番手ヤルノ・トゥルーリ、9番手ラルフ・シューマッハー、10番手佐藤琢磨というトップ10。
Q2ではデイビッドソン、ニコ・ロズベルグ、ヘイキ・コバライネン、ジェンソン・バトン、アレクサンダー・ブルツ、フェリペ・マッサの6台がノックアウト。
また、スーパーアグリの2台は予期せぬパフォーマンスであり、Q3の準備が出来ていなかったようでおぼつかない様子。
予選 > 展開 > Q3

残り10台で争われるQ3。燃料消費走行を各マシンが続ける中、Q3残り8分過ぎあたりからアタックへ向かうマシンが出る。まずフィジケラが1分27秒925でトップに立つ。そしてハミルトン、アロンソが続けてトップタイムを更新するものの、それ以上の速さを見せたのはライコネン。残り約3分のところで、アタックに向かい1分26秒072のタイムを叩き出しトップに立つ。
その後もライコネンのタイムを更新するドライバーは現れず、ライコネンの通算13回目のポールポジションが決定した。
予選 > 結果

| 順位 | No | ドライバー | チーム | マシン | Q1 | Q2 | Q3 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 6 |  キミ・ライコネン | フェラーリ | F2007 | 1'26.644 | 1'25.644 | 1'26.072　　　 |
| 2 | 1 |  フェルナンド・アロンソ | マクラーレン | MP4-22 | 1'26.697 | 1'25.326 | 1'26.493 |
| 3 | 9 |  ニック・ハイドフェルド | BMWザウバー | F1.07 | 1'26.895 | 1'25.358 | 1'26.556 |
| 4 | 2 |  ルイス・ハミルトン | マクラーレン | MP4-22 | 1'26.674 | 1'25.577 | 1'26.755 |
| 5 | 10 |  ロバート・クビサ | BMWザウバー | F1.07 | 1'26.696 | 1'25.882 | 1'27.347 |
| 6 | 3 |  ジャンカルロ・フィジケラ | ルノー | R27 | 1'27.270 | 1'25.944 | 1'27.634 |
| 7 | 15 |  マーク・ウェバー | レッドブル・レーシング | RB3 | 1'26.978 | 1'26.623 | 1'27.934 |
| 8 | 12 |  ヤルノ・トゥルーリ | トヨタ | TF107 | 1'27.014 | 1'26.688 | 1'28.404 |
| 9 | 11 |  ラルフ・シューマッハ | トヨタ | TF107 | 1'27.328 | 1'26.739 | 1'28.692 |
| 10 | 22 |  佐藤琢磨 | スーパーアグリ | SA07 | 1'27.365 | 1'26.758 | 1'28.871 |
| 11 | 23 |  アンソニー・デビッドソン | スーパーアグリ | SA07 | 1'26.986 | 1'26.909 |  |
| 12 | 16 |  ニコ・ロズベルグ | ウィリアムズ | FW29 | 1'27.596 | 1'26.914 |  |
| 13 | 4 |  ヘイキ・コバライネン | ルノー | R27 | 1'27.529 | 1'26"964 |  |
| 14 | 7 |  ジェンソン・バトン | ホンダ | RA107 | 1'27.540 | 1'27.264 |  |
| 15 | 17 |  アレクサンダー・ヴルツ | ウィリアムズ | FW29 | 1'27.479 | 1'27.393 |  |
| 16 | 5 |  フェリペ・マッサ | フェラーリ | F2007 | 1'26.712 |  |  |
| 17 | 8 |  ルーベンス・バリチェロ | ホンダ | RA107 | 1'27.679 |  |  |
| 18 | 19 |  スコット・スピード | スクーデリア・トロ・ロッソ | STR2 | 1'28.305 |  |  |
| 19 | 14 |  デビッド・クルサード | レッドブル・レーシング | RB3 | 1'28.579 |  |  |
| 20 | 18 |  ヴィタントニオ・リウッツィ | スクーデリア・トロ・ロッソ | STR2 | 1'29.267 |  |  |
| 21 | 20 |  エイドリアン・スーティル | スパイカー | F8-VII | 1'29.339 |  |  |
| 22 | 21 |  クリスチャン・アルバース | スパイカー | F8-VII | 1'31.932 |  |  |

コンディション：晴れ／ドライ，気温21℃，路面温度38℃
予選記録の単位は「分'秒.000」
情報は公式サイトとYahoo!によるもの。
決勝 > 展開

天候は快晴、気温22度、路面温度39度、湿度52％というコンディションでオーストラリアGPの決勝がスタート。
ちなみに予選16番手のフェリペ・マッサは、予選後のエンジン交換のペナルティで、最後尾から決勝に挑むこととなった。また予選22番手のクリスチャン・アルバースはピットからのスタートとなっている。
スタートで、3番グリッドからスタートしたニック・ハイドフェルド、4番グリッドからスタートしたルイス・ハミルトンが、1コーナーでフェルナンド・アロンソを交わして一つずつポジションアップ。一方、後方ではアンソニー・デビッドソンがスタートに失敗、コースに立ち往生し、21番手にまで順位を下げてしまう。
オープニングラップを終えた時点でのトップ10はキミ・ライコネン、ニック・ハイドフェルド、ルイス・ハミルトン、フェルナンド・アロンソ、ロバート・クビサ、ジャンカルロ・フィジケラ、マーク・ウェバー、ラルフ・シューマッハ、ヤルノ・トゥルーリ、佐藤琢磨という順位。
レース序盤、ライコネンがファステストを連発する速さをみせながら周回を重ね、少しずつ独走状態を築き始めていく。一方、11周目、クリスチャン・アルバースが3コーナーでコースオフ、バリアにヒット、リタイアとなる。14周目になると、2番手のハイドフェルドが1回目のピットイン。
レースの半分を終え、トップ10はライコネン、ハミルトン、アロンソ、クビサ、ハイドフェルド、フィジケラ、マッサ、ラルフ、ニコ・ロズベルグ、ヘイキ・コバライネンという順位。
トップを走るライコネンと2番手ハミルトンとの差は17.4秒、その後方アロンソとの差は18.8秒となり、ライコネンが圧倒的な速さを見せてレースは進んでいく。またスコット・スピードがこの周回でコースオフを演じ、アルバースに続いてリタイアとなった。
レース終盤に入っても、ライコネンの独走状態が続く。しかしその間、好位置を走行していたクビサが突然スローダウン。そのままクビサはピットへ向かいリタイアとなってしまう。
残り9周となったところでクルサードとブルツが接触、クルサードはブルツのマシンに乗り上げ、リタイア。ブルツは何とかコースに戻ったが、数周後、接触によるダメージでリタイアとなっている。クルサードのマシンがブルツの頭部をぎりぎりでかすめ、とても危険な接触だった。
そして一方、ライコネンは危なげない走りを見せ、そのままトップでチェッカー。
ライコネンは一昨年の日本GP以来の通算10回目の勝利、フェラーリ移籍後初となる勝利を挙げた。また、ポールポジション、優勝、ファステストラップを全て達成し、ハットトリックとなった。
またスーパーアグリは、10番グリッドからスタートした佐藤琢磨は12位、デビッドソンは16位でチェッカーを受け、開幕戦を2台完走で締めくくった。
決勝 > 結果

| 順位 | No | ドライバー | チーム | 周回 | タイム／リタイヤ | グリッド | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 6 |  キミ・ライコネン | フェラーリ | 58 | 1:25'28.770 | 1 | 10 |
| 2 | 1 |  フェルナンド・アロンソ | マクラーレン | 58 | +16.151 | 2 | 8 |
| 3 | 2 |  ルイス・ハミルトン | マクラーレン | 58 | +23.953 | 4 | 6 |
| 4 | 9 |  ニック・ハイドフェルド | BMWザウバー | 58 | +34.101 | 3 | 5 |
| 5 | 3 |  ジャンカルロ・フィジケラ | ルノー | 58 | +43.596 | 6 | 4 |
| 6 | 5 |  フェリペ・マッサ | フェラーリ | 58 | +46.717 | 16 | 3 |
| 7 | 16 |  ニコ・ロズベルグ | ウィリアムズ | 57 | +1 Lap | 12 | 2 |
| 8 | 11 |  ラルフ・シューマッハ | トヨタ | 57 | +1 Lap | 9 | 1 |
| 9 | 12 |  ヤルノ・トゥルーリ | トヨタ | 57 | +1 Lap | 8 |  |
| 10 | 10 |  ヘイキ・コバライネン | ルノー | 57 | +1 Lap | 13 |  |
| 11 | 8 |  ルーベンス・バリチェロ | ホンダ | 57 | +1 Lap | 17 |  |
| 12 | 22 |  佐藤琢磨 | スーパーアグリ | 57 | +1 Lap | 10 |  |
| 13 | 15 |  マーク・ウェバー | レッドブル・レーシング | 57 | +1 Lap | 7 |  |
| 14 | 18 |  ヴィタントニオ・リウッツィ | スクーデリア・トロ・ロッソ | 57 | +1 Lap | 20 |  |
| 15 | 7 |  ジェンソン・バトン | ホンダ | 57 | +1 Lap | 14 |  |
| 16 | 23 |  アンソニー・デビッドソン | スーパーアグリ | 56 | +2 Laps | 11 |  |
| 17 | 20 |  エイドリアン・スーティル | スパイカー | 56 | +2 Laps | 21 |  |
| DNF | 17 |  アレクサンダー・ヴルツ | ウィリアムズ | 48 | アクシデント | 15 |  |
| DNF | 14 |  デビッド・クルサード | レッドブル・レーシング | 48 | アクシデント | 19 |  |
| DNF | 10 |  ロバート・クビサ | BMWザウバー | 36 | ギアボックス | 5 |  |
| DNF | 19 |  スコット・スピード | スクーデリア・トロ・ロッソ | 28 | スピン | 18 |  |
| DNF | 21 |  クリスチャン・アルバース | スパイカー | 10 | アクシデント | 22 |  |

ファステストラップ：キミ・ライコネン　1'25.235（Lap 41）（平均車速223.978km/h）
コンディション：晴れ／ドライ，気温21℃，路面温度41℃
タイムの単位は、「時間:分'秒.000」
差の単位は「分'秒.000」
情報は公式サイトとYahoo!によるもの。
アマンダ・アニシモバ

アマンダ・アニシモバ（Amanda Anisimova, ロシア語: Аманда Анисимова; 2001年8月31日 - ）は、アメリカの女子プロテニス選手。2019年全仏オープン女子シングルスでベスト4に入った選手である。これまでにWTAツアーでシングルス3勝を挙げている。自己最高ランキングはシングルス18位、ダブルス386位。身長180cm。右利き、バックハンド・ストロークは両手打ち。
来歴

両親はロシア出身。3歳からテニスを始める。
4大大会では2017年全仏オープンで主催者推薦選手として初出場した。1回戦で奈良くるみに 6-3, 5-7, 4-6 で敗れた。2018年9月のジャパン女子オープンテニスでは予選から勝ち上がり決勝に進出した。決勝で謝淑薇に 2–6, 2–6 で敗れ準優勝となった。
2019年全豪オープンでは1回戦でモニカ・ニクレスク、2回戦で第24シードのレシア・ツレンコ、3回戦で11シードのアリーナ・サバレンカを破り4回戦に進出した。4回戦では第8シードのペトラ・クビトバに 2–6, 1–6 で敗れた。4月のボゴタ大会の決勝でアストラ・シャルマを 4–6, 6–4, 6–1 で破りWTAツアー初優勝を果たした。
2019年全仏オープンではノーシードから快進撃を見せベスト8に進出した。準々決勝では第3シードの前年優勝者シモナ・ハレプを 6-2,  6-4 で破りベスト4に進出した。準決勝では優勝したアシュリー・バーティに 7-6, 3-6, 3-6 で敗れ決勝進出はならなかった。2019年全米オープンは直前にコーチであった父の急死により欠場した。2019年10月21日付ランキングで自己最高の26位を記録している。
WTAツアー決勝進出結果 > シングルス: 5回 (3勝2敗)

| 大会グレード> 2020年以前 | 大会グレード> 2021年以後 |
| --- | --- |
グランドスラム (0–0)
WTAファイナルズ (0–0)
プレミア・マンダトリー (0–0): WTA1000 (1–1)
プレミア5 (0–0): WTA1000 (1–1)
WTAエリート・トロフィー (0–0)
プレミア (0–0): WTA500 (0–0)
インターナショナル (1–1): WTA250 (1–0)
| 結果 | No>  | 決勝日 | 大会 | サーフェス | 対戦相手 | スコア |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 準優勝 | 1. | 2018年9月16日 |  広島 | ハード |  謝淑薇 | 2-6, 2-6 |
| 優勝 | 1. | 2019年4月14日 |  ボゴタ | クレー |  アストラ・シャルマ | 4-6, 6-4, 6-1 |
| 優勝 | 2. | 2022年1月9日 |  メルボルン2 | ハード |  アリャクサンドラ・サスノビッチ | 7-5, 1-6, 6-4 |
| 準優勝 | 2. | 2024年8月12日 |  トロント | ハード |  ジェシカ・ペグラ | 3-6, 6-2, 1-6 |
| 優勝 | 3. | 2025年2月16日 |  ドーハ | ハード |  エレナ・オスタペンコ | 6-4, 6-3 |
4大大会シングルス成績

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  W  |  F  | SF | QF | #R | RR | Q# | LQ |  A  | Z# | PO |  G  |  S  |  B  | NMS |  P  | NH |
W=優勝, F=準優勝, SF=ベスト4, QF=ベスト8, #R=#回戦敗退, RR=ラウンドロビン敗退, Q#=予選#回戦敗退, LQ=予選敗退, A=大会不参加, Z#=デビスカップ/BJKカップ地域ゾーン, PO=デビスカップ/BJKカッププレーオフ, G=オリンピック金メダル, S=オリンピック銀メダル, B=オリンピック銅メダル, NMS=マスターズシリーズから降格, P=開催延期, NH=開催なし.
| 大会 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 通算成績 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 全豪オープン | A | A | A | 4R | 1R | A | 4R | 1R | 4R | 2R | 10–6 |
| 全仏オープン | A | 1R | A | SF | 3R | 1R | 4R | A | 2R |  | 11–6 |
| ウィンブルドン | A | A | A | 2R | NH | 2R | QF | A | LQ |  | 5–3 |
| 全米オープン | LQ | LQ | 1R | A | 3R | 2R | 1R | A | 1R |  | 3–5 |
裸足でSummer

『裸足でSummer』（はだしでサマー）は、日本の女性アイドルグループ乃木坂46の楽曲。2016年7月27日に乃木坂46の15作目のシングルとしてN46Div.から発売された。秋元康が作詞、福森秀敏が作曲した。楽曲のセンターポジションは齋藤飛鳥が初めて務めた。 第73回NHK紅白歌合戦歌唱曲。
背景とリリース

DVD付属のType-A・B・C・D、CDのみの通常盤の5形態で発売。前作「ハルジオンが咲く頃」から約4か月ぶりのシングル、CDリリースとしては2ndアルバム『それぞれの椅子』からわずか約2か月ぶりの早さでリリースとなった。
表題曲「裸足でSummer」は、過去の楽曲とは異なる新たな乃木坂46を提示する現代的なアレンジが施されており「いつもの夏と違うんだ」という歌詞から始まる裸足で駆け出す「君」と、それに振り回されつつも恋心を抱く「僕」との関係性を描く。
プロモーション

ヒット祈願キャンペーンとして、『乃木坂工事中』内で表題曲「裸足でSummer」のセンターを務める齋藤飛鳥が一人で1泊3日の「弾丸ツアー」を敢行し、母親の出身国であるミャンマーのシュエダゴン・パゴダ、ゴールデンロックでヒット祈願を行った。
アートワーク

| --- | --- |
Type-A 表: 齋藤飛鳥
Type-A 裏: 齋藤飛鳥
Type-B 表: 生田絵梨花・西野七瀬・橋本奈々未・白石麻衣
Type-B 裏: 斉藤優里・斎藤ちはる・中田花奈・能條愛未・新内眞衣
Type-C 表: 高山一実・秋元真夏・松村沙友理・桜井玲香・衛藤美彩
Type-C 裏: 佐々木琴子・相楽伊織・伊藤純奈・伊藤かりん・川後陽菜・鈴木絢音・和田まあや・山崎怜奈・川村真洋
Type-D 表: 生駒里奈・中元日芽香・星野みなみ・北野日奈子・堀未央奈・若月佑美
Type-D 裏: 渡辺みり愛・井上小百合・樋口日奈・伊藤万理華・寺田蘭世
通常盤 表: 選抜メンバー
通常盤 裏: アンダーメンバー
6月上旬に千葉県九十九里のスタジオで撮影された。「自撮り/セルフィー」をコンセプトに、メンバー同士でしか撮れない自然な表情や素の姿などを自撮り棒で自由に撮影した。梅雨の時期も影響して撮影当日の朝は大雨だったが、撮影が始まると晴れて夏らしい撮影日となった。Type-Aと通常盤は齋藤飛鳥、Type-Bは橋本奈々未、Type-Cは桜井玲香、Type-Dは中元日芽香が撮影した。
チャート成績

本作は2016年7月26日付のオリコンデイリーCDシングルランキングで推定売上60万104枚を記録し、デイリー1位を獲得した。その後、2016年8月1日付まで7日間連続でデイリー1位を達成し、2016年8月8日付のBillboard Japan Hot 100、Billboard Japan Top Singles Sales、オリコン週間CDシングルランキングで推定売上72万8189枚を記録、週間1位を獲得した。オリコン週間CDシングルランキングにおける乃木坂46のシングル1位獲得は2ndシングル「おいでシャンプー」から14作連続、通算14作目となった。2016年7月度のオリコン月間CDシングルランキングでは推定売上72万8189枚を記録し、月間1位を獲得した。
発売から1年4ヶ月後の2017年11月度の認定で、日本レコード協会からミリオン認定を受けた。