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柳裕也
詳細情報 > 年度別投手（先発）成績所属リーグ内順位

| 年  度 | 年齢 | リ ｜ グ | 完  投 | 完  封 | 勝  利 | 勝  率 | 投 球 回 | 奪 三 振 | 防 御 率 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2017 | 23 | セ・リーグ | - | - | - | - | - | - | - |
| 2018 | 24 | セ・リーグ | 10位 | 4位 | - | - | - | - | - |
| 2019 | 25 | セ・リーグ | 7位 | - | 3位 | 3位 | 4位 | 4位 | 8位 |
| 2020 | 26 | セ・リーグ | - | - | - | - | - | 8位 | - |
| 2021 | 27 | セ・リーグ | 1位 | 1位 | 3位 | 3位 | 1位 | 1位 | 1位 |
| 2022 | 28 | セ・リーグ | 4位 | 8位 | 8位 | 10位 | 5位 | 7位 | 10位 |
| 2023 | 29 | セ・リーグ | 7位 | - | - | - | 5位 | - | 6位 |
| 2024 | 30 | セ・リーグ | - | - | - | - | - | - | - |
- は10位未満（防御率における規定投球回未達も - と表記）
太字は規定投球回到達年度
詳細情報 > 通算打撃成績

228打数 33安打 0本塁打 10打点 .145
詳細情報 > 年度別守備成績

| 年 度 | 球 団 | 投手> 試  合 | 投手> 刺殺 | 投手> 補殺 | 投手> 失策 | 投手> 併殺 | 投手> 守備率 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2017 | 中日 | 11 | 4 | 7 | 0 | 1 | 1.000 |
| 2018 | 中日 | 10 | 4 | 15 | 0 | 1 | 1.000 |
| 2019 | 中日 | 26 | 10 | 27 | 1 | 1 | .974 |
| 2020 | 中日 | 15 | 1 | 11 | 0 | 1 | 1.000 |
| 2021 | 中日 | 26 | 12 | 37 | 0 | 2 | 1.000 |
| 2022 | 中日 | 25 | 12 | 29 | 1 | 4 | .976 |
| 2023 | 中日 | 24 | 13 | 24 | 1 | 2 | .974 |
| 2024 | 中日 | 13 | 3 | 11 | 0 | 2 | 1.000 |
| 通算 | 通算 | 150 | 59 | 161 | 3 | 14 | .987 |
2024年度シーズン終了時
各年度の太字はリーグ最高
太字年はゴールデングラブ賞受賞年
詳細情報 > タイトル

最優秀防御率：1回（2021年）
最多奪三振：1回（2021年）
詳細情報 > 表彰

ベストナイン：1回（投手部門：2021年）
ゴールデングラブ賞：1回（投手部門：2021年）
セ・パ交流戦 日本生命賞：1回（2019年）
最優秀バッテリー賞：1回（2021年 捕手：木下拓哉）
月間最優秀バッテリー賞：3回（2021年3・4月 捕手：木下拓哉、5月 捕手：木下拓哉、8月 捕手：木下拓哉）
ドラゴンズクラウン賞：最優秀選手2回（2019年、2021年）
詳細情報 > 記録

初登板：2017年5月23日、対横浜DeNAベイスターズ10回戦（横浜スタジアム）、8回裏に4番手で救援登板、1回無失点
初奪三振：同上、8回裏に梶谷隆幸から空振り三振
初先発登板：2017年6月3日、対東北楽天ゴールデンイーグルス2回戦（ナゴヤドーム）、6回4失点で敗戦投手
初勝利・初先発勝利：2017年6月18日、対埼玉西武ライオンズ3回戦（ナゴヤドーム）、7回を3失点
初完投・初完封勝利：2018年4月10日、対東京ヤクルトスワローズ1回戦（ナゴヤドーム）、2安打6奪三振2四球
初打席：2017年6月3日、対東北楽天ゴールデンイーグルス2回戦（ナゴヤドーム）、3回裏に美馬学から見逃し三振
初安打・初打点：2017年6月25日、対読売ジャイアンツ12回戦（東京ドーム）、6回表に山口俊から遊撃適時内野安打
開幕投手：1回（2024年）
オールスターゲーム出場：2回（2019年、2021年）
詳細情報 > 背番号

17（2017年 - ）
詳細情報 > 登場曲

「ヒカレ」ゆず（2017年）
「Hero」安室奈美恵（2018年 ）
「イチブトゼンブ」B'z(登板時)（2019年 - ）
「オールドファッション」back number（2019年 - ）
「SISTER」back number（2021年 - ）
詳細情報 > 代表歴

第40回 日米大学野球選手権大会 日本代表
剣之介さま

『剣之介さま』（けんのすけさま）は、鳥山明による日本の読み切り少年漫画および劇場アニメ作品。
概要

『週刊少年ジャンプ』（集英社）1987年38号に掲載された読み切り作品。『鳥山明○作劇場』VOL.2に収録されている。
江戸時代の日本に似た村を舞台とした作品だが、その中では自動車やテレビやコーヒーなどといった現代的なものが登場する。
鳥山は『ドラゴンボール』は中国風なので、次は日本と思い時代劇調にしたと語る。結構気に入っている作品と言っており、続編を依頼された際には断っている。
ストーリー

幼稚園の同級生お臀からデートの約束をされた侍幼稚園児の剣之介は、母親や友達からデートについて色々と勉強をする。その苦労は想像以上であり、悪戦苦闘する。
劇場アニメ

1990年7月7日に公開された夏休みの東映アニメフェア「鳥山明THE WORLD」として三本立てで上映されたうちの一本。同時上映作は『ドラゴンボールZ 地球まるごと超決戦』『Pink みずドロボウあめドロボウ』。上映時間は20分。
劇場アニメ > 声の出演

剣之介 - 冬馬由美
忍丸 - 古谷徹
お臀 - 渡辺菜生子
剣之介の父 - 橋本晃一
剣之介の母 - 増山江威子
暴走族A - 堀川亮
暴走族B - 堀秀行
暴走族C - 鈴置洋孝
ウェイトレス - 萩森順子
子供達 - 瀬戸真由美、小倉美貴子
劇場アニメ > スタッフ

製作総指揮 - 今田智憲、小島民雄（集英社）
原作 - 鳥山明
企画 - 森下孝三、清水賢治、週刊少年ジャンプ
製作担当 - 堀川和政
脚本 - 戸田博文
音楽 - 田中公平
撮影監督 - 佐野禎史
編集 - 西山茂
録音 - 二宮健司
美術監督 - 浦田又治
作画監督 - 中鶴勝祥
監督 - 岡崎稔
作画監督補佐 - 櫛渕敏
原画 - 上杉千佳子、岩上久仁子、市橋則子、他
美術 - 高田茂祝、長崎斉
宣伝協力 - フジテレビ
劇場アニメ > 主題歌

エンディングテーマ「古今東西皆の衆」（歌 - 冬馬由美、松尾銀三）
イメージソング「剣之介、参上!!」（歌 - 冬馬由美）
共に作詞 - 岩室光子、作曲 - 田中公平、編曲 - 山本健司
劇場アニメ > ソフト化

1991年3月8日に、東映ビデオよりビデオが発売されている。
関連書籍

ジャンプ・アニメコミックス PINK-ピンク-/剣之介さま - 集英社、1994年5月24日、ISBN 4-8342-1193-2
劉禅

| 懐帝 劉禅 |
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 蜀漢
 第2代皇帝
 清代の書物に描かれた劉禅
王朝:  蜀漢
在位期間:  章武3年4月24日 - 炎興元年11月6日 （223年6月10日 - 263年12月23日）
都城:  成都
姓・諱:  劉禅
字:  公嗣
諡号:  孝懐皇帝（漢（前趙）による）、思公（安楽公としての諡号、西晋による）
生年:  建安12年（207年）
没年:  泰始7年（271年）
父:  劉備
母:  甘夫人
后妃:  敬哀皇后 張皇后
陵墓:  恵陵
年号:  建興（223年 - 237年） 延熙（238年 - 257年） 景耀（258年 - 263年） 炎興（263年）
※幼名は阿斗
| 劉 禅> 各種表記 |
| --- | --- |
繁体字：:  劉禪
拼音：:  Liú Shàn
英文：:  Liu Sh'an Liu Shan
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劉 禅（劉 禪、りゅう ぜん）は、三国時代の蜀漢の第2代皇帝。魏に降伏したため、皇帝としての諡は本来ないが、漢の後継を称する劉淵によって諡を贈られた。
生涯 > 誕生

207年（建安12年）、父の劉備が劉表に身を寄せ、荊州の新野にいた時に側室の甘氏との間に生まれた。翌208年に曹操が荊州を攻めた際に、趙雲に救われて九死に一生を得た（長坂の戦い）。孫夫人が、劉禅を連れて呉へ帰ろうとしたことがあったが、張飛と趙雲によって奪還されている。劉備が益州の地を奪い、さらに漢中を攻め取って漢中王になると太子になった。
221年（章武元年）の夷陵の戦いにおいては、呉の孫権の征伐に赴いた劉備に成都の留守を任された。劉備が夷陵において敗退すると、益州で反乱が勃発するが、諸葛亮らの働きでこれを鎮圧している。
生涯 > 皇帝即位

223年（章武3年）、父の劉備の崩御に伴い17歳で皇帝に即位すると、諸葛亮らに政務を任せて国を守った。諸葛亮は蔣琬や費禕、李邵や他多くの人材を招聘して夷陵の戦いで失った人材を補充し、225年（建興3年）、南征を起こして蜀南部を安定させた。その後北伐を起こし、228年（建興6年）の街亭の戦いは馬謖の抜擢が裏目に出るものの、229年（建興7年）には武都・陰平の2郡を陥落させ、蜀に組み込むことに成功する。それに反撃するために魏は230年（建興8年）に大規模に侵攻し、子午の役を起こすものの長雨のために失敗し、一方蜀側は魏延や呉懿を涼州方面に出撃させ、郭淮らを撃退する戦果を得た。翌231年（建興9年）、再び北伐を起こすものの、兵糧不足で撤退した。しかし司馬懿らを会戦で撃退して3千の敵兵を討ち取り、追撃してきた張郃を討ち取った。この時、輸送の失敗と、それをごまかして罪を転嫁しようとした李厳を、諸葛亮の上奏にもとづいて罷免している。その後、3年間の国力回復後、234年（建興12年）に再び北伐を起こすものの、魏との対陣中に諸葛亮は死去した。劉禅は白い喪服を着て3日間哀悼の意を表し（『華陽国志』「広漢士女」による）、その死を喜び上表した李邈を怒りに任せ処断している。蔣琬や費禕・董允などの能吏に支えられ国を維持していた。劉禅自身の行為としては、後宮の人員増員を要請したり、遊興や行幸したという記録が多く残っており、董允や譙周に諫言されている。
生涯 > 諸葛亮の死後

237年（建興15年）に皇后の張氏（敬哀皇后）が没し、238年（延熙元年）にその妹を新たに皇后とした（単に張皇后と呼ばれる）。
諸葛亮の死後、その遺表を遵守し荊州閥で北伐推進派の蔣琬を録尚書事・大将軍に任じ238年（延熙元年）には漢中に幕府を開かせ、成都の政は益州閥で北伐慎重派の費禕に一任した。蔣琬は漢水を下って上庸へ侵攻する作戦を立てたが、己の持病が続発したために実行に移せないでいた。
241年（延熙4年）10月、蔣琬に否定的な衆論を劉禅は費禕と姜維を遣わし伝達させ、漢中で3者は代替となる涼州侵攻策を作成、243年（延熙6年）に上奏し裁可された。同年10月、姜維が涼州刺史に就任し蔣琬は涪に駐屯した。
244年（延熙7年）に曹爽・夏侯玄の率いる魏軍が漢中に侵攻し、魏延が生前に秦嶺山脈中に築いた数多の陣地に拠った王平の督戦で撃退に成功した。費禕が魏の退路を断ったため、魏は大いに苦戦しながら撤退し、輸送用の牛や馬のほとんどを失い、羌族が大いに動揺したという。
病が篤くなった蔣琬は董允と同じ246年（延熙9年）に没し、その後任に就いたのは諸葛亮の遺表通り費禕であった。蔣琬から費禕に至るまで、本人が外地に在っても国家の恩賞・刑罰は全て両者に諮問してから実行された。北伐推進派の姜維が出兵を申出ても、管轄する北伐慎重派の費禕は大敗に備え1万以下の兵しか与えなかった。『魏略』では蔣琬の死後から劉禅が自ら政治をみるようになったとあるが、大赦を濫発するなど政治は弛緩し宮中は奢侈に流れた。また董允の死が、それまで抑えられていた宦官の黄皓の台頭を許してしまった。劉禅の黄皓への信用は高く、弟の劉永ですら黄皓のために宮中から遠ざけられる状況であった。
247年（延熙10年）に隴西で魏に対する羌族の大きな反乱があり、姜維はこれを機に隴西に出撃するも、少数の兵では大きな戦果を得られなかった。一方で魏軍に破られ、降伏を申し込んできた治無載や白虎文ら反乱軍を蜀に迎え入れ、それを阻止しようとした郭淮らの撃退に成功している。
248年（延熙11年）に王平が没すると費禕が後任で漢中に駐屯することとなった。
249年（延熙12年）に夏侯覇が蜀漢に亡命してきた。劉禅は夏侯覇と会見し、「あなたの父（夏侯淵）は戦陣の中で命を落としたのだ。私の父が殺したのではないのだ」と言い、自分の子供を指さし示して、「この子は夏侯氏の甥にあたる」と言った。かくして、手厚く爵位恩賞を賜った。
251年（延熙14年）夏に費禕は成都に帰還するも、「都には宰相の位が見当たらぬ」との占断で冬には北の漢寿（葭萌関）に駐屯、2年後に其処で正月の宴席で魏の降将郭循によって刺殺された。先の占断は宰相の死を予言する物であった。
費禕の死を承け、国政を陳祗に輔弼された姜維がたびたび大規模な北伐を遂行（姜維の北伐（中国語版、英語版））した。254年（延熙17年）には狄道太守李簡の降伏により、隴西の3県を落として敵将徐質を討ち取り、3県の住民を連行して帰還した。255年（延熙18年）に再び出撃し、魏の王経の軍を大破して数万の敵兵を討ち取り、魏でも「危うく1州を失う所だった」と言われるほどの大戦果を得たが、256年（延熙19年）段谷の戦いで鄧艾に大敗したのをきっかけに北伐はとん挫し、また連年の出兵で国力は疲弊した。258年（景耀元年）に陳祗が没すると、後任と謂うべき才を持つ者は存在せず、宦官の黄皓が政治の実権を執るようになった。
260年（景耀3年）には、関羽や張飛といった建国の功臣や夏侯覇に諡号を追贈した。翌年には諸葛亮の子の諸葛瞻が取り立てられ、諸葛瞻・董厥・樊建は政務を担当したが、黄皓の権力の掣肘とはならず、お互いを庇うのが精いっぱいであり、政治の乱れを矯正できなかった。また、黄皓は閻宇と結託して姜維と閻宇を交代させようと画策した。262年（景耀5年）には姜維が黄皓の専横を憎んで、除くよう劉禅に上表したが拒否され、自分の身を危うんだ姜維は外地に駐屯し、成都に帰還できなくなった。諸葛瞻・董厥は、姜維が戦争を好んで功績なく、国内が疲弊していることを理由に、姜維を前線から召還して益州刺史とし、その軍事権を奪うように劉禅に上奏すべきと考えていたという。
生涯 > 蜀漢の滅亡

→詳細は「蜀漢の滅亡」を参照
263年（炎興元年）に魏の軍勢が蜀に大規模な攻勢をかけると、姜維は援軍を求めた。しかし黄皓は敵が来ないという占いを劉禅に信じさせたため、防衛は後手に回り、陰平方面から迂回して進軍してきた魏軍が、江油の馬邈を降参させた。さらに綿竹で諸葛瞻が討ち取られると抵抗の手段を失い、南方か呉への逃亡を図ろうとしたが、結局は北伐反対派で益州閥の譙周の勧めに従い降伏した。劉禅は、降伏するときの仕来りに則り、自らの身を縛りあげ、棺を担いだ姿で、自ら魏軍の鄧艾の元を訪れたという。
このとき五男の北地王劉諶が抗議で一家心中している。また、魏の将軍に略取されそうになった愛妾の李昭儀が自害したという。
264年（景元5年）、魏軍内紛の際に姜維より蜀再興の手紙を渡されたというが、結局反乱は失敗し、このとき姜維ら旧臣の多くと太子の劉璿を失った。劉禅は生き残った子たちと共に洛陽に移送された。伴をした家臣は郤正などわずかな者だけであったといわれる。また、洛陽で司馬昭に宴会に招かれた際の逸話が『漢晋春秋』に載っている（後述）。
生涯 > 安楽公

その後、先祖代々の土地である幽州の安楽県で安楽公に封じられた。長男の劉璿には先立たれていたため、後継者を決めることになったが、次男の劉瑤を差し置いて、六男の劉恂を後継にしようとしたため、旧臣の文立に諌められた。271年（泰始7年）に65歳で死去した。西晋によって、思公と諡された。
安楽公を継いだ劉恂は、道義を失う振る舞いを度々行い、旧臣の何攀・王崇・張寅に「以前に亡き文立忠言を振り返って、ご自身の振る舞いを改めてくださいませ」と諫言されたという。最後は永嘉の乱に巻き込まれ、劉恂も含めて一族皆殺しにされた。そのため、劉禅の直系子孫は断絶することとなった。弟の劉永の孫（劉禅の従孫にあたる）の劉玄だけが生き延びて、成漢を頼ったという。
生涯 > 孝懐皇帝

五胡十六国時代の前趙の創建者・劉淵は、匈奴と漢氏とは甥の関係であるとし、自らを前漢・後漢のみならず蜀漢の後継者と称した。そのため、劉禅を孝懐皇帝と追尊したという。
后妃

正室：敬哀皇后 - 張飛長女
継室：張皇后 -  張飛次女
側室：王貴人 - 敬哀皇后の侍女
長男：皇太子 劉璿
側室：李昭儀（中国語版）
生母不詳の子女
次男：安定王 劉瑤
三男：西河王 劉琮
四男：新平王 劉瓚
五男：北地王 劉諶
六男：新興王 劉恂 -  晋の第2代安楽公
七男：上党王 劉璩
女子：諸葛瞻夫人
女子：費恭（費禕の子）夫人
女子：関統夫人
逸話

蜀漢が滅んだ後のこととして、蜀書後主伝の裴松之註に引く『漢晋春秋』には以下のような逸話が記されている。
宴席で蜀の音楽が演奏されて、蜀の旧臣が落涙していたときにも劉禅は笑っていた。それを見た司馬昭は、「人はここまで無情になれるものなのか。諸葛亮が補佐し切れなかったのだから、姜維には尚更無理だっただろう」と賈充に語った。賈充はそうでなければ殿下はどうして蜀を併合できましたでしょうかと答えた。また、司馬昭が劉禅に「蜀を思い出されますか？」と尋ねたところ「いいえ、ここは楽しく、蜀を思い出すことはありません」と答えた。これには家来のみならず、列席していた将たちさえも唖然とさせられた。傍に居た郤正は、「あのような質問をされたら、『先祖の墳墓も隴・蜀にありますので、西の国を思って悲しまぬ日とてありませぬ』とお答えください」と諫めた。司馬昭は再度同じことを質問したところ、これに対し劉禅は事前に言われた通りに答えた。「これは郤正殿が言ったことと全く同じですね」と司馬昭に言われ、劉禅は驚いて「はい、仰る通りです」と答えて大笑いになった。この逸話から「どうしようもない人物」指す「扶不起的阿斗（助けようのない阿斗）」ということわざが生まれた（「ことわざ」を参照）。
なお、郤正は劉禅が魏に降伏する際には降伏文書を書き、また洛陽に移送された時は、妻子を捨てて劉禅に付き従った人物であり、劉禅は郤正の助力を得て、魏において落ち度なく振舞うことができたので「郤正を評価することが遅かった」と後悔したという。
貧家の生まれながら若い頃から士気勇壮な人物として知られ、民から慕われ、知略にも長けた張嶷が、晩年に重病で歩行も困難な状態に陥りながら従軍することとなる。その最後の戦役の出立に際して、張嶷は劉禅に「臣は陛下の恩寵を受けながら、病によっていつ死ぬかわからぬ身となってしまいました。急に世を去りでもして、ご厚恩に背きはしないかといつも恐れておりましたが、今日こうして願いが叶い、軍事に参加する機会を得ました。仮に涼州を平定したならば、臣は外にあって逆賊を防ぐ守将となりましょう。しかしながら、もし不運にも勝利を得られなかったならば、我が命を捧げ国家のご恩に報いる所存でありまする」と別れの言葉を述べ、劉禅はその言葉に涙を流したという。
人物

後主伝の本文において、劉禅自身が為政者として国の重大な政治事件について取った能動的行動は、「政治は葛氏に任せ自分は祭祀を行う」との宣言（『魏略』）や魏に対する降伏以外では殆ど無く、呉との同盟復活や南蛮の反乱鎮圧、皇帝を称した呉との関係修復、相次ぐ北伐、244年の魏による蜀侵攻などといった、蜀の抱えた重要な政治課題、軍事課題について劉禅が何かを判断した形跡はほとんど見られない。
諸葛亮が死去し喪に服した際に、臣下の李邈が「諸葛亮は大軍を率いて隙をみて裏切ろうとしていた節があります。彼の死は皇室御一家にとって禍が去り、安泰になった証拠であります。これは国中で祝賀すべきことで、葬儀をすべきことではありません」と述べた。激怒した劉禅は彼を即座に処刑した、とある（『華陽国志』「広漢士女」）。
同時期に魏延が反乱を起こした際は、その三族を処刑し、また劉備以来の臣下であった劉琰を、劉琰の妻に対する暴行を理由に処刑している。しかし、廖立に対しては、諸葛亮が廖立の非を上奏したのを受けて発した詔勅は、廖立を死刑にするのは忍びないという理由で、庶人に落とした上に、汶山郡に流刑にしている（『諸葛亮集』）。
魏延と争い、これを鎮圧した功績が大きいと思った楊儀が待遇に不満を持ち、同じく閑職に在った費禕に「かつて丞相（諸葛亮）が亡くなった際に、軍を率いて魏についていたら、こんな風に落ちぶれることはなかったろうに」と漏らした。高官への復職を企んでいた費禕が、それを劉禅に密奏したために、劉禅は楊儀を庶人に落とし漢嘉郡に流罪とした。これを根に持った楊儀は、流刑地から他人を誹謗する激越な内容の上書を送り続けたため劉禅らはついに楊儀を拘束した。捕らえられた楊儀は自殺したが、その妻子は成都に戻ることを許した。
評

蜀への使者を務めた呉の薛珝は、孫休に蜀の統治について尋ねられた際、「主君は暗愚で己の過ちを知らず」と評している。
『三国志』の撰者陳寿は、「賢れた宰相に任せている間は理にそった君主となったが、宦官に惑わされて昏闇の後となった。白い糸は染められるままに何色にも変ずる」（「周りの人間が有能なら善く、悪かったら駄目になるような人間である」という主旨で、これは桓公 (斉)と同じである）、「諸葛亮が補佐した12年間は改元もせず、あれほど出兵しながらも、濫りに恩赦を行うことも無かった。なかなか出来ないことだ。しかし諸葛亮が没して後、そうしたやり方も崩れていった。優劣は歴然としている」と評している。
『華陽国志』も「中興の器に非ず」と低く評価している。
なお、『晋書』「李密伝」で蜀の旧臣でもある李密は、名臣を信じて成功し、奸臣を信じて失敗したことを例に出し、劉禅を「斉の桓公に次ぐ」と述べている。
かつて劉禅の像が成都の武侯祠に存在したが、嫌悪されること甚だしく、その像は何度も破壊された（何度か再建されている）という。涿県（現在の河北省保定市涿州市）の三義宮には、「小三義殿」という場所があり、そこに、関興・張苞とともに祭られている。
結果として弱小の蜀漢を引き継いで40年間存続させたこと、これを支えた功臣も何度か世代交代していること、国力を衰退させ自国を滅ぼしたこと、それぞれその要因となった臣を重用していたことは事実である。
『三国志演義』における劉禅

小説『三国志演義』では、母親が妊娠中に北斗七星を呑む夢を見たということから、幼名を「阿斗」と名付けられる。
諸葛亮の謀反を疑って彼を北伐の前線から召還したり、魏と内通した黄皓にいわれるがまま、姜維をやはり前線から呼び戻し、しかも黄皓を庇うなど暗君としての印象がより一層強い。また、諸葛亮が召還された際に、劉禅の酒に溺れ肥えた体を見て、蔣琬や費禕らに劉禅の教育を厳しく行うよう命じている。前述の『漢晋春秋』の逸話も、劉禅の暗君ぶりを示すために三国志演義に記されているが、一連の会話の後で司馬昭が｢なんという男だ。こんな男が君主では、孔明が生きていたとしても蜀の運命はどうにもならなかっただろう｣ と嘆く描写が追加されている。
ことわざ

現在の中国語では「どうしようもない人物」を「扶不起的阿斗（助けようのない阿斗）」という。これは本項「逸話」の部分にあるように、洛陽の生活を満喫し、酒宴の席上において劉禅が司馬昭に「蜀のことなど恋しくありません」と発言したのを見た人が「これでは諸葛亮が生きていてもどうしようもない（扶不起）」と軽蔑した故事にちなむ。現代は、他人のことを指すより不甲斐ない自分を嘆く自嘲的な言葉として使用される場面が多い。
西之表市内テレビ中継局

この項目では、鹿児島県西之表市内各地に置局されているテレビジョン放送の補助送信所について説明する。
中継局概要 > 地上デジタルテレビジョン放送

| 西之表東デジタルテレビ中継局 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

| リモコン番号 | 放送局名 | チャンネル番号 | 空中線電力 | ERP | 偏波面 | 放送対象地域 | 放送区域 内世帯数 | 運用開始日 |
| 1 | MBC 南日本放送 | 30 | 50mW | 190mW | 水平偏波 | 鹿児島県 | 568世帯 | 2010年 12月28日 |
| 2 | NHK 鹿児島教育 | 32 | 50mW | 190mW | 水平偏波 | 全国 | 568世帯 | 2010年 12月28日 |
| 3 | NHK 鹿児島総合 | 34 | 50mW | 190mW | 水平偏波 | 鹿児島県 | 568世帯 | 2010年 12月28日 |
| 4 | KYT 鹿児島讀賣テレビ | 29 | 50mW | 190mW | 水平偏波 | 鹿児島県 | 568世帯 | 2010年 12月28日 |
| 5 | KKB 鹿児島放送 | 36 | 50mW | 190mW | 水平偏波 | 鹿児島県 | 568世帯 | 2010年 12月28日 |
| 8 | KTS 鹿児島テレビ放送 | 38 | 50mW | 190mW | 水平偏波 | 鹿児島県 | 568世帯 | 2010年 12月28日 |
所在地： 鹿児島県西之表市（萩之中峯）
放送区域： 西之表市の一部
中継局概要 > 地上アナログテレビジョン放送

| 国上中継局> 放送局名 | 国上中継局> チャンネル | 国上中継局> 空中線電力 | 国上中継局> ERP | 国上中継局> 放送対象地域 | 国上中継局> 放送区域 内世帯数 | 国上中継局>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| NHK 鹿児島総合 | 37 | 映像3W /音声750mW | 映像7.2W /音声1.8W | 不明 | 鹿児島県 |  |
| NHK 鹿児島教育 | 34 | 映像3W /音声750mW | 映像7.2W /音声1.8W | 不明 | 全国 |  |
| 放送局名 | チャンネル> 西之表南 | チャンネル> 安納北 | チャンネル> 安納南 | 空中線 電力 | ERP> 西之表南 | ERP> 安納北 | ERP> 安納南 | 放送対象地域 | 放送区域 内世帯数> 西之表南 | 放送区域 内世帯数> 安納北 | 放送区域 内世帯数> 安納南 |
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| NHK 鹿児島総合 | 42 | 53 | 46 | 映像1W 音声250mW | 映像3.6W 音声910mW | 映像4.3W 音声1.05W | 映像3.8W 音声950mW | 鹿児島県 | 不明 | 不明 | 不明 |
| NHK 鹿児島教育 | 40 | 51 | 48 | 映像1W 音声250mW | 映像3.6W 音声910mW | 映像4.3W 音声1.05W | 映像3.8W 音声950mW | 全国 | 不明 | 不明 | 不明 |
| MBC 南日本放送 | 44 | 未割当 | 未割当 | 映像1W 音声250mW | 映像3.6W 音声910mW | 未割当 | 未割当 | 鹿児島県 | 不明 | 不明 | 不明 |
| KTS 鹿児島テレビ放送 | 46 | 未割当 | 未割当 | 映像1W 音声250mW | 映像3.6W 音声910mW | 未割当 | 未割当 | 鹿児島県 | 不明 | 不明 | 不明 |
| KKB 鹿児島放送 | 48 | 未割当 | 未割当 | 映像1W 音声250mW | 映像3.6W 音声910mW | 未割当 | 未割当 | 鹿児島県 | 不明 | 不明 | 不明 |
| 西之表北中継局> 放送局名 | 西之表北中継局> チャンネル | 西之表北中継局> 空中線 電力 | 西之表北中継局> ERP | 西之表北中継局> 放送対象地域 | 西之表北中継局> 放送区域 内世帯数 | 西之表北中継局>  |
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| NHK鹿児島 総合 | 53 | 映像100mW /音声25mW | 映像1.1W /音声280mW | 鹿児島県 | 不明 |  |
| NHK 鹿児島教育 | 55 | 映像100mW /音声25mW | 映像1.1W /音声280mW | 全国 | 不明 |  |
| MBC 南日本放送 | 57 | 映像100mW /音声25mW | 映像1.1W /音声280mW | 鹿児島県 | 不明 |  |
| KTS 鹿児島テレビ放送 | 59 | 映像100mW /音声25mW | 映像1.1W /音声280mW | 鹿児島県 | 不明 |  |
| KKB 鹿児島放送 | 61 | 映像100mW /音声25mW | 映像1.1W /音声280mW | 鹿児島県 | 不明 |  |
国上中継局：鹿児島県西之表市国上（番屋ヶ峰）（※民放は未開設）
西之表南中継局：鹿児島県西之表市西之表字西浜伏（わかさ公園）
安納北中継局：鹿児島県西之表市安納字大平（天女ヶ倉北東高地）（※民放は未開設）
安納南中継局：鹿児島県西之表市安納字落之鼻（※民放は未開設）
西之表北中継局：鹿児島県西之表市西之表字中目（嘉氷山公園）
なお、KYTにはチャンネルが割り当てられていなかった。
トヨタ・GRエンジン

| トヨタ・GRエンジン |
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 4GR-FSE
生産拠点:  トヨタ自動車 ヤマハ発動機
製造期間:  2003年11月 - 現在
タイプ:  V型6気筒DOHC24バルブ
排気量:  2.5リットル 3.0リットル 3.5リットル 4.0リットル
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トヨタ・GRエンジンとは、トヨタ自動車のV型6気筒ガソリンエンジンの系列である。バンク角は60度。
2003年12月に登場したクラウン（S180系、12代目）に搭載され、翌年の2004年11月にはマークXにも搭載され、かつての直列6気筒の JZ型 と、V型6気筒の VZ型 MZ型 の後継エンジンとなった。
2005イヤーモデルのレクサス・GSに搭載される形で3.5リットルの2GR-FSEが登場、同年10月にはクラウンのマイナーチェンジに伴い、アスリート系の上級グレードに2GR-FSEが搭載されている。当初、国内では無鉛プレミアムガソリン仕様のみだったが、ユーザー間ではパワー向上よりも経済性を重視する声が増えてきたことや、レギュラーガソリンでも充分な出力を得られることから、一部レギュラーガソリン仕様が登場した。
系譜

エンジン型式一覧の自動車用エンジンの系譜を参照。
バリエーション > 1GR

タイプ　BEAMS V型6気筒 DOHC 24バルブ VVT-i / Dual VVT-i
排気量　3,955 cc
内径φ94.0 mm×行程95.0 mm
圧縮比　10.0 / 10.4
＜出力・トルク（日本仕様）＞
(1) 183 kW (249 PS) /5,200 rpm 380 Nm (38.8 kg-m) /3,800 rpm (プレミアムガソリン仕様)
(2) 203 kW (276PS) /5,600 rpm 380 Nm (38.8kg-m) /4,400 rpm (レギュラーガソリン仕様)
＜搭載車種＞
ハイラックスサーフ - GRN21#W
ランドクルーザープラド - GRJ12#W
FJクルーザー - GSJ15W
ランドクルーザー70系 - GRJ7#K
フォーチュナー （海外仕様）
タンドラ （海外仕様）
ランドクルーザー　（海外仕様）
セコイア　 (海外仕様）
タコマ （海外仕様）
ハイラックス （海外仕様）
4RUNNER （海外仕様）
GR型で最初にデビューしたエンジン。この4.0リットル仕様は主にSUVとライトトラックに搭載されるため、他のGR系エンジンに比べ、最高出力よりも低・中速のトルク特性や耐久性に重点が置かれた設計がなされている。2009年9月に発売された150系ランドクルーザープラドに搭載されたものから、排気側にも可変バルブタイミング機構が追加(デュアルVVT-i化)され、大幅に出力を向上させた。これは主にバルブ形状やバルブタイミング、燃焼室形状等の細かい見直しにより、燃焼速度を向上させた結果である。また同時に耐ノック特性も改善され、出力を向上させながらレギュラーガソリン仕様となっている。
バリエーション > 2GR

タイプ　BEAMS V型6気筒 DOHC 24バルブ Dual VVT-i
排気量　3,456 cc
内径φ94.0 mm×行程83.0 mm
圧縮比　10.8
＜出力・トルク（日本仕様）＞
(1) 206 kW (280PS) /6,200 rpm 348 Nm (35.5 kg-m) /4,700 rpm（3代目RX350）
(2) 206 kW (280PS) /6,200 rpm 346 Nm (35.3 kg-m) /4,700 rpm（ハリアー）
(3) 206 kW (280PS) /6,200 rpm 344 Nm (35.1 kg-m) /4,700 rpm（その他）
(4) 206 kW (280PS) /6,400 rpm 350 Nm (35.7 kg-m) /4,660 rpm（ロータス・エヴォーラ）
(5) 257 kW (350PS) /7,000 rpm 400 Nm (40.8 kg-m)/4,500 rpm（ロータス・エキシージ、ロータス・エヴォーラS）- スーパーチャージャーにより過給
＜搭載車種＞
エスティマ - GSR5#W
ハリアー - GSU3#W
ブレイドマスター - GRE156H
ヴァンガード - GSA33W
マークXジオ - GGA10
アルファード - GGH2#W
ヴェルファイア - GGH2#W
RAV4 （海外仕様）
カムリ （海外仕様）
アバロン （海外仕様）
シエナ（海外仕様）
ES350 （海外仕様）
RX350 - GSU3#W・GGL1#W
ロータス・エヴォーラ
ロータス・エキシージ
ロータス・エミーラ
ハイランダー(海外仕様・～2020)
FFベースの車種に搭載するため、横置きエンジンとして設計されている。国内ではエスティマ、ハリアー（2006年 - 2008年)、ヴァンガード（2007年 - 2012年)、アルファードなどに搭載されている。
また、2008年ロンドンモーターショーで発表された、ロータス・カーズのエヴォーラには当エンジンが搭載される。
2GR-FSEで搭載されているポート噴射と直噴を併用した新燃料噴射システムD-4Sは省略され、一般的なポート噴射のみとしている。
これはさらなる軽量・コンパクト化、低コスト化、高生産性を追求した結果とみられる。
また、2GR-FSE搭載車では315馬力程度を発揮するが、2GR-FEでは一律280馬力となる。一方で燃費は大きく改善される方向にある[要出典]。
組み合わされる変速機は5速、及び6速の2種類オートマチックトランスミッションである。
一部のSUPER GT・GT300クラス用マシンのエンジンとしても用いられている（例・MR-S、カローラアクシオ）。
タイプ　BEAMS V型6気筒 DOHC 24バルブ Dual VVT-i
排気量　3,456 cc
内径φ94.0 mm×行程83.0 mm
圧縮比　12.5
＜出力・トルク（日本仕様）＞
(1) 183 kW (249PS) /6,000 rpm 317 Nm (32.3 kg-m) /4,800 rpm（RX450h）
＜搭載車種＞
RX450h
タイプ　V型6気筒 DOHC 24バルブ Dual VVT-i (D-4S)
排気量　3,456 cc
内径φ94.0 mm×行程83.0 mm
圧縮比　11.8
＜出力・トルク（日本仕様）＞
(1) 234 kW (318 PS) /6,400 rpm 380 Nm (38.7kg-m) /4,800 rpm（レクサスIS，マークX,レクサスGS(2代目)）
(2) 232 kW (315 PS) /6,400 rpm 377 Nm (38.4 kg-m) /4,800 rpm（クラウンアスリート，レクサスGS）
(3) 218 kW (296PS) /6,400 rpm 368 Nm (37.5 kg-m) /4,800 rpm（レクサスGS450h、クラウンハイブリッド）
＜搭載車種＞
クラウン（アスリート） - GRS184・204・214
クラウン（ハイブリッド） - GWS204
クラウンパトロールカー(交通取締用仕様) - GRS214
IS350 - GSE21
GS350 - GRS191,GRL10・15
GS450h - GWS191
マークX - GRX133
筒内直接燃料噴射（D-4S）を採用したエンジン。直噴仕様となるが、いわゆる直接噴射だけではなく、ポート噴射式も併用した世界初の機構を持つエンジン。低・中回転域では状況に応じて両者を使い分け、高回転では直接噴射の燃料気化冷却により耐ノック特性を改善しながら最高回転数に至る。給・排気両側の可変バルブタイミング(デュアルVVT-i)と合わせ、すべての回転域で高トルクを確保するなど扱いやすい特性を持つ。また双方の利点を生かし、高出力、低燃費を実現している。一方、新世代エンジンでありながら可変吸気システムを持たないシンプルな機構も特徴である。これは高回転域での効率を追求した結果である。これにより高回転域においてシャープな吹け上がりと、官能的なサウンドを同時に実現している。一方でフリクションロスの徹底的な低減によりメカノイズが減少、アイドリング時のインジェクターの音が目立つなどの意見もある。
＜搭載車種＞
GS350 - GRL12・16
RC350 - GSC10
アルファード - GGH30・35
ヴェルファイア - GGH30・35
トヨタ・アバロン - GSX50
トヨタ・ハイランダー-2020～
タイプ　BEAMS V型6気筒 DOHC 24バルブ Dual VVT-i (D-4S)
排気量　3,456 cc
内径φ94.0 mm×行程83.0 mm
圧縮比　13.0
＜出力・トルク（日本仕様）＞
(1) 217 kW (295 PS) /6,000 rpm 356 Nm (36.3 kg-m) /4,500 rpm（GS450h）
＜搭載車種＞
GS450h - GWL10
クラウン（マジェスタシリーズ） - GWS214
＜搭載車種＞
RX450h - GYL2#
センチュリーSUV - GRE75
バリエーション > 3GR

タイプ V型6気筒 DOHC 24バルブ Dual VVT-i
排気量 2,994cc
内径φ87.5mm×行程83.0mm
圧縮比 10.5
<出力・トルク（中国仕様）>
(1)170kW(231PS)/6,200rpm 300Nm(30.6kg-m)/4,400rpm（クラウン中国仕様）
<搭載車種>
レイツ （マークXの中国仕様）
クラウン （中国仕様）
IS300 （中国・ブルネイ・中東仕様）
GS300 （中国・東南アジア・中東仕様）
紅旗HQ300 （2006年から2010年まで、四代目マジェスタ（S186）ベースに、中国・紅旗自動車のリーバッジ仕様）
中国仕様のクラウンなどに搭載されるために開発されたエンジン。中国や中東など、アジア諸国で生産・販売されるため直噴仕様ではなく、生産性や整備性に優れる通常のポート噴射式に改められている。日本国内向けのパトロールカー仕様は、従前型の2JZエンジンとは異なり、市販モデルと同一のエンジンが搭載されている。よって、ポート噴射式の3GR-FE搭載のパトロールカーは存在しない。
タイプ V型6気筒 DOHC 24バルブ Dual VVT-i (D-4)
排気量 2,994cc
内径φ87.5mm×行程83.0mm
圧縮比 11.5
<出力・トルク（日本仕様）>
(1)188kW(256PS)/6,200rpm 314Nm(32.0kg-m)/3,600rpm（クラウンロイヤル）
<搭載車種>
マークX - GRX121
クラウン - GRS182・183（ロイヤルサルーン・前期型アスリート）・202・203（ロイヤルサルーン）
クラウンパトロールカー（交通取締用四輪車[散光式警光灯車・反転式警光灯車]） - GRS182-AETRH（散光式） / GRS182-AETKH（反転式）
クラウンパトロールカー（交通取締用四輪車[散光式警光灯車・反転式警光灯車]） - GRS202-AETRH（散光式） / GRS202-AETKH（反転式）
GS300 （北米・韓国・台湾仕様の初期型、大洋州・欧州・南アフリカ共和国仕様）
直接燃料噴射(D-4)仕様。
バリエーション > 4GR

タイプ　V型6気筒 DOHC 24バルブ Dual VVT-i (D-4)
排気量　2,499cc
内径φ83mm×行程77.0mm
圧縮比　12.0
＜出力・トルク（日本仕様）＞
(1)158kW(215PS)/6,400rpm 260Nm(26.5kg-m)/3,800rpm（プレミアムガソリン仕様）
(2)149kW(203PS)/6,400rpm 243Nm(24.8kg-m)/4,800rpm（レギュラーガソリン仕様）
＜過去の搭載車種＞
マークX - GRX120(1)・130(2)
クラウン - GRS180/181(1)・200/201(1・前期)(2・後期)・210/211(2・後期はロイヤルのみ)
IS250 - GSE20・25(1)
GS250 - GRL10(1)
クラウンパトロールカー（昇降式警光灯付車） - GRS180(1)
トヨタパトロールカー(13代目200系クラウンベース)（昇降式警光灯付車） - GRS200(2)
クラウンパトロールカー（昇降式警光灯付車） - GRS210/211(2)
バリエーション > 5GR

タイプ　V型6気筒 DOHC 24バルブ Dual VVT-i
排気量　2,497cc
内径φ87.5mm×行程69.2mm
圧縮比　10.0
＜出力・トルク（中国仕様）＞
(1)145kW(197PS)/6,200rpm 242Nm(24.7kg-m)/4,400rpm (クラウン中国仕様)
＜搭載車種＞
クラウン （中国仕様）- GRS188/GRS208L/GRS218L
レイツ （マークXの中国仕様）- GRX122
4GR型と同じく2.5リットルエンジンであるが、内径×行程が異なるため、5GR型となる。これは、GR型エンジンを中国で生産するにあたり、設備上の関係で3.0リットルと内径を共通にする必要があったためである。また、3GR-FE同様、整備性や生産性の観点から、直噴を採用していない。
バリエーション > 6GR

タイプ　V型6気筒 DOHC 24バルブ Dual VVT-i
排気量　3,955cc
内径φ94.0mm×行程95.0mm
圧縮比　10.0
＜出力・トルク（中国仕様）＞
(1)171kW(232PS)/5,000rpm 345Nm(35.2kg-m)/4,400rpm
＜搭載車種＞
コースター （中国仕様）- GRB53
バリエーション > 7GR

タイプ　V型6気筒 DOHC 24バルブ Dual VVT-i
排気量　3,456cc
内径φ94.0mm×行程83.0mm
圧縮比　11.8
＜出力・トルク（中国仕様）＞
(206kW(280PS)/6,000rpm 365Nm(37.2kg-m)/4,500rpm
＜搭載車種＞
ランドクルーザープラド （中国仕様）- GRJ152L
ハイエース - GRH300
バリエーション > 8GR

タイプ　V型6気筒 DOHC 24バルブ Dual VVT-i D-4S
排気量　3,456 cc
内径φ94.0 mm×行程83.0 mm
圧縮比　13.0
＜出力・トルク＞
(1)220 kW (299 PS)/6,600 rpm 356 Nm (36.3 kg-m)/5,100 rpm
＜搭載車種＞
クラウン - GWS224
LC500h - GWZ100（2017年3月 - ）
LS500h - GVF50（2017年10月 - ）
搭載車種詳細 > 1GR-FE - 4.0リットル

（初）3代目ランドクルーザープラド（GRJ120W/121W）-（120系 海外向け 国内は2005年7月から）
（初）4ランナー/4代目ハイラックスサーフ（GRN215W）-（210系 海外向け 国内は2005年7月から）※4ランナーは海外仕様
ハイラックス（GRN21#W）
FJクルーザー （GSJ15W）
ランドクルーザー70系 （GRJ7#K）
フォーチュナー ※海外仕様
タコマ ※海外仕様
タンドラ ※海外仕様
トヨタ・ランドクルーザー200 ※海外仕様
搭載車種詳細 > 2GR-FE - 3.5リットル

3代目エスティマ（GSR5#W）
2代目ハリアー（GSU3#W）
ブレイドマスター（GRE156H）
ヴァンガード（GSA33W）
マークXジオ（GGA10）
2代目アルファード（GGH2#W）
ヴェルファイア（GGH2#W）
RAV4（GSA33LまたはR/GSA38LまたはR）※海外仕様
8代目カムリ（GXV4#）※海外仕様
3代目アバロン（GSX30）※海外仕様
5代目ES350（GSV40L）※海外仕様
2代目RX350（GSU3#W）※海外仕様
3代目RX350（GGL1#W）
ロータス・エヴォーラ
ロータス・3-イレブン
トヨタ・ハイランダー※海外仕様
搭載車種詳細 > 2GR-FSE - 3.5リットル

12代目クラウン（GRS184）
13代目クラウン（GRS204/GWS204）
14代目クラウン（GRS214）
RC350 (2014-2017)
2代目IS350（GSE21）(2013-2017)
3代目GS350/GS450h（GRS190/GWS190）
4代目GS350（GRL10・15）(2012-2015)
2代目マークX（GRX133)
搭載車種詳細 > 2GR-FKS - 3.5リットル

4代目GS350（GRL12・16）(2015-  )
RC350 (2017- )
IS350 (2017- )
3代目タコマ　（北米専売　2016年式～）
3代目アルファード（GGH3#）（2018-）
ヴェルファイア（GGH3#）（2018-）
2代目グランビア(中東仕様 2019年式～)
搭載車種詳細 > 2GR-FXE - 3.5リットル

4代目GS450h（GWL10）
3代目 レクサス・RX450h
6代目クラウン　マジェスタ（GWS214）
搭載車種詳細 > 2GR-FXS - 3.5リットル

4代目RX450h（GYL2#）
搭載車種詳細 > 3GR-FE - 3.0リットル

（初）12代目クラウン ※中国仕様（GRS182）
13代目クラウン ※中国仕様（GRS202L）
レイツ ※マークXの中国仕様
IS300 ※中国・ブルネイ・中東仕様
3代目GS300 ※中国・東南アジア・中東仕様
紅旗HQ300 ※2006年から2010年まで、四代目マジェスタ（S186）ベースに、中国・紅旗自動車のリーバッジ仕様（CA7300N3）
搭載車種詳細 > 3GR-FSE - 3.0リットル

初代マークX（GRX121）
（初）12代目クラウン（GRS182/183）
（初）12代目クラウンパトロールカー（GRS182）
13代目クラウン（GRS202/203）
3代目GS300（GRS191）※一部の海外仕様
搭載車種詳細 > 4GR-FSE - 2.5リットル

初代マークX（GRX120/125）
2代目マークX（GRX130/135）
（初）12代目クラウン（GRS180/181）
（初）12代目クラウンパトロールカー（GRS180）
13代目クラウン（GRS200/201）
14代目クラウン（GRS210/211）
2代目・3代目IS250（2013～2016MCまで）
3代目GS250（2012～2015MCまで）
搭載車種詳細 > 5GR-FE - 2.5リットル

（初）12代目クラウン ※中国仕様（GRS188）
13代目クラウン ※中国仕様（GRS208L）
14代目クラウン ※中国仕様（GRS218L），2015年式初期型のみ
搭載車種詳細 > 6GR-FE - 4.0リットル

（初）3代目コースター ※中国仕様
搭載車種詳細 > 7GR-FKS - 3.5リットル

4代目ランドクルーザープラド（GRJ152L）※中国仕様
6代目ハイエース（GRH300）
搭載車種詳細 > 8GR-FXS - 3.5リットル

（初）LC500h（GWZ100）
LS500h（GVF5#）
15代目クラウン（GWS224）
1GR-FE
2GR-FE
2GR-FSE
2GR-FKS
3GR-FSEのカットモデル
4GR-FSE
8GR-FXS
谷崎潤一郎

| 谷崎 潤一郎  （たにざき じゅんいちろう） |
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 木村伊兵衛撮影（1950年）
誕生:  1886年7月24日  日本・東京市日本橋区蛎殻町二丁目14番地 （現・東京都中央区日本橋人形町一丁目7番10号）
死没:   (1965-07-30) 1965年7月30日（79歳没）  日本・神奈川県足柄下郡湯河原町吉浜字蓬ヶ平
墓地:   日本・京都市左京区鹿ヶ谷法然院 東京都豊島区染井墓地慈眼寺に分骨
職業:  小説家、劇作家、随筆家
言語:  日本語
国籍:   日本
最終学歴:  旧制一高英法科卒業 東京帝国大学国文科中退
活動期間:  1910年 - 1965年
ジャンル:  小説、戯曲、随筆、翻訳、和歌
主題:  女体美の探究、マゾヒズム 江戸の絢爛、悪魔的心理 デカダンス、フェティシズム モダニズム、異国趣味 美とエロスの曼荼羅 日本の伝統美、母恋い 風俗絵巻、老人の性
文学活動:  耽美派、悪魔主義、古典回帰
代表作:  『刺青』（1910年） 『痴人の愛』（1924年-1925年） 『卍（まんじ）』（1928年-1930年） 『蓼喰ふ虫』（1928年-1929年） 『春琴抄』（1933年） 『陰翳禮讚』（随筆、1933年-1934年） 『細雪』（1944年-1948年） 『少将滋幹の母』（1949年-1950年） 『鍵』（1956年） 『瘋癲老人日記』（1961年-1962年）
主な受賞歴:  国民文芸賞（1923年）  毎日出版文化賞（1947年） 朝日文化賞（1948年度） 文化勲章（1949年） 毎日芸術大賞（1962年度）
デビュー作:  『誕生』（戯曲、1910年） 『刺青』（1910年）
配偶者:  石川千代子（1915年-1930年/1982年死去） 古川丁未子（1931年-1934年/1969年死去） 森田松子（1935年- /1991年死去）
子供:  鮎子（長女。1903-1991） 恵美子（次女。森田松子の長女。1929-2013）
親族:  倉五郎（父。1854-1919）、関（母。1864-1917） 精二（1890-1971）、得三（1893-1988）、終平（弟。1908-1990） 園（1896-1911）、伊勢（1899-1994）、末（または須恵。妹。1902-1984） 久右衛門（祖父。1831-1888） 百百子、竹田長男、有多子（孫）
  影響を受けたもの 幸田露伴、巖谷小波、永井荷風  泉鏡花、井原西鶴  歌舞伎、時代物 文楽、草双紙、錦絵 ワイルド、ボードレール ビアズリー、バルザック トマス・ド・クインシー 千夜一夜物語 源氏物語、王朝絵巻 
  影響を与えたもの 辰野隆、佐藤春夫、舟橋聖一、円地文子 今東光、三島由紀夫 江戸川乱歩、横溝正史、中井英夫、瀬戸内寂聴 中上健次、河野多恵子、田中慎弥 川端康成、坂口安吾、梶井基次郎 ミシェル・フーコー、中崎淳 
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谷崎 潤一郎（たにざき じゅんいちろう、1886年〈明治19年〉7月24日 - 1965年〈昭和40年〉7月30日）は、日本の小説家。明治末期から昭和中期まで、戦中・戦後の一時期を除き終生旺盛な執筆活動を続け、国内外でその作品の芸術性が高い評価を得た。日本芸術院会員、文化功労者、文化勲章受章者。
初期は耽美主義の一派とされ、過剰なほどの女性愛やマゾヒズムなどのスキャンダラスな文脈で語られることが少なくないが、その作風や題材、文体・表現は生涯にわたって様々に変遷した。漢語や雅語から俗語や方言までを使いこなす端麗な文章と、作品ごとにがらりと変わる巧みな語り口が特徴。『痴人の愛』『春琴抄』『細雪』など、情痴や時代風俗などのテーマを扱う通俗性と、文体や形式における芸術性を高いレベルで融和させた純文学の秀作によって世評高く、「文豪」「大谷崎」 と称された。その一方、今日のミステリー・サスペンスの先駆的作品、活劇的な歴史小説、口伝・説話調の幻想譚、果てはグロテスクなブラックユーモアなど、娯楽的なジャンルにおいても多く佳作を残している。