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日本のクリスチャン有名人一覧
一覧 > は

VERBAL（ばーばる、1975年 - 、プロテスタント、ラッパー）
橋本徹（はしもと とおる、1934年 - 、プロテスタント、元富士銀行会長、日本政策投資銀行社長）
長谷川和夫（はせがわ かずお、1929年 - 2021年 、プロテスタント、医学者、精神科医、長谷川式認知症スケール開発者）
長谷川町子（はせがわ まちこ、1920年 - 1992年、プロテスタント（無教会派）、サザエさん、意地悪ばあさん等で知られる、日本初の女性プロ漫画家）
羽田雄一郎（はた ゆういちろう、1967年 - 2020年、プロテスタント、参議院議員、国土交通大臣、民主党参議院国会対策委員長、同幹事長代行、同参議院幹事長、民進党参議院幹事長、立憲民主党参議院幹事長）
波多野精一（はたの せいいち、1877年 - 1950年、哲学者、プロテスタント、早大・京大教授、著「西洋哲学史要」「宗教哲学」「時と永遠」など）
波多野鶴吉（はたの つるきち、1858年 - 1917年、郡是製糸（現：グンゼ）の創業者）
鳩山一郎（はとやま いちろう、1883年 - 1959年、プロテスタント、第53代内閣総理大臣）
羽生理恵（はぶ りえ、1970年 -、カトリック、元歌手・女優、将棋棋士羽生善治の妻）
濱尾実（はまお みのる、1925年 - 2006年、カトリック、東宮侍従・評論家）
林あまり （はやしあまり、1963年 - 、プロテスタント、歌人、エッセイスト、作詞家、日本基督教団頌栄教会）
速水優（はやみ まさる、1925年 - 2009年、プロテスタント、銀行家・第28代日本銀行総裁、日本基督教団阿佐ヶ谷教会会員）
原敬（はら たかし、1856年 - 1921年、カトリック、1873年洗礼、第19代内閣総理大臣）
一柳満喜子（ひとつやなぎ まきこ、1884年 - 1969年、近江兄弟社で知られるウィリアム・メレル・ヴォーリズの妻、近江兄弟社学園の学園長）
日野原重明（ひのはら しげあき、1911年 - 2017年、プロテスタント、聖路加国際メディカルセンター理事長、医師）
広岡浅子（ひろおか あさこ、1849年-1919年、プロテスタント、実業家、教育家）
福永武彦（ふくなが たけひこ、1918年 - 1979年、小説家、詩人、フランス文学者、1977年、キリスト教朝顔教会にて病床洗礼)
藤城清治（ふじしろ せいじ、1924年 - 、プロテスタント、影絵画家）
藤田嗣治（ふじた つぐはる、1886年 - 1968年、カトリック、画家・彫刻家）
藤田朋子（ふじた ともこ、1965年 - 、プロテスタント、女優）
藤村美樹（ふじむら みき、1956年 - 、カトリック、歌手・キャンディーズ）
淵田美津雄（ふちだ みつお、1902年 - 1976年、大日本帝国海軍大佐、真珠湾攻撃総隊長、戦後にキリスト教の信徒伝道者となる）
古川登志夫（ふるかわ としお、1946年 - 、声優)
ベアンテ・ボーマン（Berndt Bohman 1951年 - 、福音派、東京交響楽団首席チェリスト）
星野英一（ほしの えいいち、1926年 - 2012年、カトリック 、民法学者。東京大学名誉教授）
星野富弘（ほしの とみひろ、1946年 - 2024年、詩人・画家）
細川知正（ほそかわ のりただ、1941年 - 、日本テレビ放送網取締役最高顧問・元会長および社長）
本田路津子（ほんだ るつこ、1949年 - 、プロテスタント、歌手、日本基督教団東中野教会で受洗）
一覧 > ま

前川清 (まえかわ きよし、1948年 - 、カトリック、演歌歌手、洗礼名は「セバスチャン」）
前田多門（まえだ たもん、1884年 - 1962年、クエーカー、政治家・実業家・文筆家。東京通信工業（後のソニー）の初代社長）
前田若尾（まえだ わかお、1888年 - 1947年、婦人教育者、平塚裁縫女学校（現:洗足学園音楽大学）創立者）
増田ユリヤ（ますだ ゆりや、1964年 - 、正教会、明治学院高等学校非常勤講師、NHKラジオ・テレビリポーター、ジャーナリスト、YouTuber、著作家）
松尾浩也（まつお こうや、1928年 - 2017年、プロテスタント、法学者）
松本准平 (まつもと じゅんぺい、1984年 - 、カトリック、映画監督）
マリア小路里美（まりあ しょうじ さとみ、カトリック、ピアニスト、コンサートプロデューサー）
三浦綾子（みうら あやこ、1922年 - 1999年、プロテスタント、1952年受洗、日本基督教団所属、文学者）
三浦朱門（みうら しゅもん、1926年 - 2017年、カトリック、作家・第7代文化庁長官）
三木露風（みき ろふう、1889年 - 1964年、カトリック、詩人・作家）
三木忠直（みき ただなお、1909年 - 2005年、プロテスタント、元海軍少佐、海軍の技術将校として特攻兵器の桜花などを開発、戦後は新幹線の設計を行った。)
宮城まり子（みやぎ まりこ、本名：本目 眞理子（ほんめ まりこ）、1927年 - 2020年、プロテスタント、歌手・女優・映画監督・ねむの木学園福祉事業家）
水崎基一（みずさき もといち、1871年 - 1937年、プロテスタント、経済学者、教育者）
三谷隆信（みたに たかのぶ、1892年 - 1985年、官僚、外交官、教育者、第16代侍従長）
湊晶子（みなと あきこ、1932年 - 、5代目のキリスト者、朝顔キリスト教会員、東京女子大学学長）
南沙織（みなみ さおり、1954年 - 、カトリック、元アイドル歌手）
みぶ真也（みぶ しんや、1957年-、カトリック、俳優）
村岡花子（むらおか はなこ、1893年 - 1968年、プロテスタント、翻訳家、児童文学者）
村田諒太 （むらた りょうた、1986年-、プロテスタント、元プロボクサー、 ロンドンオリンピックミドル級金メダリスト、元WBA世界ミドル級スーパー王者）
村松英子（むらまつ えいこ、1938年 - 、カトリック、女優・詩人）
本島等（もとしま ひとし、1932年 - 2014年、カトリック、元長崎市長）
森有礼（もり ありのり、1847年 - 1889年、プロテスタント、政治家、外交官、思想家、教育者、初代文部大臣）
森祐理（もり ゆり、プロテスタント、ゴスペルシンガー）
森田順平（もりた じゅんぺい、1954年 - 、カトリック、俳優・声優）
森永太一郎（もりなが たいちろう、1865年 - 1937年、プロテスタント、森永製菓創始者、晩年はキリスト教伝道者）
守部喜雅（もりべ よしまさ、1940年 - 、プロテスタント、ジャーナリスト、作家、日本基督教団新宿西教会会員）
森本春子（もりもと はるこ、1929年 - 、プロテスタント、山谷のホームレス・下層民を救済したことで知られる、「山谷の母」と呼ばれた）
一覧 > や

八木重吉（やぎ　じゅうきち、1898年 - 1927年 、プロテスタント、英語教諭・詩人）
矢嵜風花（やざき ふうか、1987年 - 、プロテスタント、ゴスペルシンガー・シンガーソングライター）
矢代静一（やしろ せいいち、1927年 - 1998年、カトリック、劇作家・脚本家）
矢内原忠雄 (やないはら ただお、1893年 - 1961年、経済学者・植民政策学者。東京大学総長)
山田五郎（やまだ ごろう、1958年 - 、カトリック、評論家・編集者・タレント・コラムニスト・YouTuber）
山谷えり子（やまたに えりこ、1950年 - 、カトリック、元衆議院議員、参議院議員、元国家公安委員会委員長）
山本信次郎（やまもと しんじろう 、1877年 - 1942年、カトリック、大日本帝国海軍少将）
山本太郎（やまもと たろう 、1974年 - 、カトリック、元俳優、元参議院議員、元衆議院議員、れいわ新選組代表）
山本容子（やまもと ようこ、1952年 - 、カトリック、銅版画家）
柳美里（ゆう みり 1968年 - 、カトリック、小説家）
結城浩（ゆうき ひろし、1963年 - 、プロテスタント、プログラマ・作家）
横田早紀江（よこた さきえ、1936年 - 、プロテスタント、日本福音キリスト教会連合中野島キリスト教会所属、北朝鮮による拉致被害者横田めぐみの母）
与謝野馨（よさの かおる、1938年 - 2017年、カトリック、第121代文部大臣・第11代財務大臣など歴任）
吉田茂（よしだしげる、1878年 - 1967年、カトリック、第45代及び第48～51代内閣総理大臣、濱尾文郎から臨終洗礼を受ける。）
吉野作造（よしの さくぞう、1878年 - 1933年、プロテスタント、政治学者、大正デモクラシーのオピニオンリーダー）
一覧 > ら

ラルフ鈴木（1974年 - 、日本テレビアナウンサー、「ラルフ」は洗礼名）
ロザンナ・ザンボン（1950年 - 、カトリック、歌手・タレント、夫婦デュオ「ヒデとロザンナ」）
一覧 > わ

鷲巣繁男（わしす しげお、1915年 - 1982年、正教徒、詩人）
渡部敬直（わたなべ ひろなお、1943年 - 、福音派、岩手靖国違憲訴訟原告、牧師）
渡辺和子（わたなべ かずこ、1927年 - 2016年、元ノートルダム清心学園理事長、カトリック修道女、作家)
鰐淵晴子（わにぶち はるこ、1945年 -  、カトリック、女優・歌手）
ライリー・オドムス

ライリー・オドムス（Riley Odoms 1950年3月1日- ）はテキサス州ルリング出身のアメリカンフットボール選手。NFLのデンバー・ブロンコスで1972年から1983年までプレーした。ポジションはタイトエンド。
経歴

ヒューストン大学から1972年のNFLドラフト1巡全体5位でデンバー・ブロンコスに指名されて入団した。全体5位での指名は、タイトエンドのドラフト指名順位としては当時歴代2位の高順位であった。
1年目の1972年から起用され、21回のキャッチで320ヤードを獲得、ランでも5回で72ヤードを走った。
1973年、43回のキャッチで629ヤードを獲得、自己ベストの7タッチダウンをあげた。またラン5回で53ヤードを走った。この年初めてプロボウルに選ばれた。
1974年、42回のキャッチで639ヤードを獲得、6タッチダウンをあげた。またランでも4回で25ヤードを走り、2年連続でプロボウルに選ばれた。
1975年、40回のキャッチで544ヤードを獲得、3タッチダウンをあげた。またランでも5回で27ヤードを走り、3年連続のプロボウルに選ばれた。
続く2シーズンでは合計67回のキャッチで908ヤードを獲得、6タッチダウン、3回のランで36ヤードを走り2タッチダウンをあげた。1977年シーズンにチームは第12回スーパーボウルに進出したがダラス・カウボーイズに敗れている。
1978年、54回のキャッチで829ヤードを獲得、6タッチダウンをあげ、自身4度目のプロボウルに選ばれた。
1979年から1981年の3シーズンでは合計117回のキャッチで1,744ヤードを獲得、12タッチダウンをあげた。
1982年にはブロック能力を生かし、タックルとしても起用されるようになり、この年はわずか8回のキャッチに終わった。
現役最後の年となった1983年には2試合の出場で4回のキャッチに終わった。
12年間のキャリアでプロボウルに4回、オールプロに2回選出された。通算396回のキャッチで5,755ヤードを獲得、41タッチダウンをあげている。
また25回のランで211ヤードを走り、2タッチダウンをあげている。
人物

ブロッキングだけでなくダウンフィールドでのキャッチ能力にも優れていた。オリジナルのオレンジクラッシュディフェンスとジョン・エルウェイの時代にプレーした数少ないブロンコス選手である。
アメリカ野球殿堂入りしているビズ・マッキーの孫である。
大阪拘置所

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所在地:   日本・〒534-0000大阪府大阪市都島区
座標:  北緯34度42分54.101秒 東経135度31分26.501秒﻿ / ﻿北緯34.71502806度 東経135.52402806度﻿ / 34.71502806; 135.52402806
現況:  運用中
許容人数:  2,500名
管理運営:  法務省矯正局・大阪矯正管区
管轄:  法務大臣
根拠法令:  刑事収容施設及び被収容者等の処遇に関する法律
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大阪拘置所（おおさかこうちしょ）とは、法務省矯正局の大阪矯正管区に属する拘置所。所在地は大阪府大阪市都島区友渕町一丁目2番地5号。通称「大拘(だいこう)」。
概要

拘置所は日本全国に8箇所（東京・立川・名古屋・京都・大阪・神戸・広島・福岡）あるが、大阪拘置所はそのなかの一つ。
大阪拘置所は東京拘置所に次ぐ規模で、2013年（平成25年）5月16日から尼崎拘置支所を所管している。
アクセス

桜ノ宮駅（JR西日本：大阪環状線）西口、もしくは都島駅（大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) ：谷町線）4番出口より、それぞれ徒歩15分
被収容者

未決拘禁者（刑事被告人）
A級受刑者（当所執行受刑者）
刑務所確定前受刑者(実刑判決後)
→「収容分類級」も参照
死刑確定者（死刑囚）
定員

2,500名 - 建て替え中の為今は人員を減らしている。
組織

所長の下に4部を置く。
総務部（庶務・会計・用度）
処遇部（処遇・作業・教育）
分類部（考査・審査・保護）
医務部（医療・保健）
外観・設備

完成後数十年経ち、施設は全体的に老朽化が進んでおり、現在改築工事中である。
死刑確定者

刑場を有し、死刑確定者（死刑囚）の拘置および、死刑（絞首刑）の執行が行われている。一部例外はあるが、基本的には大阪高裁（大阪矯正管区）管内の2府4県および、高松高裁（高松矯正管区）管内の四国4県で死刑が確定した死刑確定者（死刑囚）を収監している。
→「日本における死刑囚の一覧」および「日本における収監中の死刑囚の一覧」も参照
※は第一審が裁判員裁判だった死刑確定者。
男WK - 連続4人殺人事件（事件発生：1967年 - 1973年）の死刑囚。1988年6月に最高裁で上告棄却判決を受け死刑確定
男YS - 不動産会社連続殺人事件（事件発生：1982年）の死刑囚。1996年10月に最高裁で上告棄却判決を受け死刑確定
神宮雅晴（旧姓：廣田） - 京都・大阪連続強盗殺人事件（事件発生：1984年）の死刑囚。1997年12月に最高裁で上告棄却判決を受け死刑確定
男MK - 京都・滋賀連続強盗殺人事件（事件発生：1990年・1991年）の死刑囚。2000年4月に最高裁で上告棄却判決を受け死刑確定
男UY - 大阪愛犬家連続殺人事件（警察庁広域重要指定120号事件 / 発生：1992年・1993年）の死刑囚。2005年12月に最高裁で上告棄却判決を受け死刑確定
男TT（旧姓：H） - 右翼幹部ら2人殺害事件（事件発生：1992年・1994年）の死刑囚。2006年2月に最高裁で上告棄却判決を受け死刑確定
男EH - 堺夫婦殺害事件（事件発生：1997年）の死刑囚。2006年9月に最高裁で上告棄却判決を受け死刑確定
男SE - マニラ連続保険金殺人事件（事件発生：1994年 - 1996年）の死刑囚。2007年1月に最高裁で上告棄却判決を受け死刑確定。確定後に名古屋拘置所から移送。
林眞須美 - 和歌山毒物カレー事件（事件発生：1998年）の死刑囚。戦後11人目の女性死刑囚。2009年4月に最高裁で上告棄却判決を受け死刑確定。
男OK - 大阪・岐阜連続女性強盗殺人事件（事件発生：2005年）の死刑囚。2010年1月に最高裁で上告棄却判決を受け死刑確定
男KR - 東大阪集団暴行殺人事件（事件発生：2006年）の死刑囚。2011年3月に最高裁で上告棄却判決を受け死刑確定
男KT - 大牟田4人殺害事件（事件発生：2004年）の死刑囚一家4人（夫婦＋息子2人）のうち、長男。2011年10月に最高裁で上告棄却判決を受け死刑確定。死刑確定後の2011年末に福岡拘置所から移送。
男TK - 姫路2女性殺害事件（事件発生：2005年）の死刑囚。2013年11月に最高裁で上告棄却判決を受け死刑確定
男OK - 大阪個室ビデオ店放火事件（事件発生：2008年）の死刑囚。2014年3月に最高裁で上告棄却判決を受け死刑確定
※男TS - 大阪此花区パチンコ店放火殺人事件（事件発生：2009年）の死刑囚。2016年2月に最高裁で上告棄却判決を受け死刑確定
※男SK - 大阪府和泉市元社長夫婦殺害事件（事件発生：2004年）の死刑囚。2017年12月に最高裁で上告棄却判決を受け死刑確定
※男NM - 堺市連続強盗殺人事件（事件発生：2011年）の死刑囚。2019年2月に最高裁で上告棄却判決を受け死刑確定
※山田浩二 - 寝屋川市中1男女殺害事件（事件発生：2015年）の死刑囚。2019年5月に控訴を取り下げ死刑確定
※女KC - 関西青酸連続殺人事件（事件発生：2007年 - 2013年）の女性死刑囚。2021年6月に最高裁で上告棄却判決を受け死刑確定。
※男UT - 姫路監禁殺害事件（事件発生：2009年 - 2011年）の死刑囚。2023年7月に最高裁で上告棄却判決を受け死刑確定。
※男AS - 京都アニメーション放火殺人事件 （事件発生：2019年）の死刑囚。2024年1月25日に京都地裁で死刑判決。2025年1月28日に控訴を取り下げて死刑確定。
死刑確定者 > 死刑判決を受け上訴中の被告人

最高裁へ上告中、もしくは大阪高裁・高松高裁へ控訴中の死刑判決事件被告人を記載する。※は第一審が裁判員裁判だった被告人。
※京アニ事件の被告人が2025年1月28日に控訴を取り下げて死刑を確定させたため不在である。
死刑確定者 > 過去の死刑囚

同所にて死刑を執行された、あるいは過去に収監されていた死刑囚（獄死した死刑囚・恩赦を受け減刑された死刑囚・冤罪により釈放された死刑囚）のうち代表的な者を記載する。※は第一審が裁判員裁判だった死刑確定者。
→「日本における被死刑執行者の一覧」および「日本において獄死もしくは恩赦された死刑囚の一覧」も参照
谷口繁義 - 財田川事件（事件発生：1950年）で死刑が確定し本所へ移送されたが、1984年3月12日に高松地裁で再審により無罪判決を受け釈放（冤罪）。
男DH・男ST - 大阪電解事件（事件発生：1974年）の死刑囚2人。いずれも1984年4月に最高裁で上告棄却判決を受け死刑確定。1993年11月26日に死刑執行。
古谷惣吉 - 警察庁広域重要指定105号事件（事件発生：1965年）の死刑囚。1978年11月に最高裁で上告棄却判決を受け死刑確定。1985年5月31日に死刑執行。
古谷は1982年12月2日、所内で死刑囚2人を襲う事件を起こしている。
宅間守（死刑執行時は「吉岡守」） - 附属池田小事件（事件発生：2001年）。2003年8月に大阪地裁で死刑判決を受け、同年9月に控訴を取り下げ死刑確定。2004年9月14日に死刑執行。
男YY - 大阪姉妹殺害事件（事件発生：2005年）の死刑囚。山口母親殺害事件（事件発生：2000年）で少年院へ送致されたが、仮退院後に同事件を起こした。2006年12月に大阪地裁で死刑判決を受け、2007年5月に控訴を取り下げ死刑確定。2009年7月28日に死刑執行。
男MK - 京都・神奈川親族連続殺人事件（事件発生：2007年）の死刑囚。2008年3月に京都地裁で死刑判決を受け、同年4月に控訴を取り下げ死刑確定。2012年8月3日に死刑執行。
小林薫 - 奈良小1女児殺害事件（事件発生：2004年）の死刑囚。2006年9月に奈良地裁で死刑判決を受け、同年10月に控訴を取り下げ死刑確定。2013年2月21日に死刑執行。
男KR - 大阪連続強盗殺人事件（事件発生：2000年・2008年）の死刑囚。2012年7月に最高裁で上告棄却の判決を受け死刑確定。2013年12月12日に死刑執行。
男NS - 豊中市2人殺害事件（事件発生：1998年）の死刑囚。2006年6月に最高裁で上告棄却判決を受け死刑確定。食道癌のため2013年12月に大阪医療刑務所へ移送されたが、2014年5月15日に同所で病死。
男KM - 坂出3人殺害事件（事件発生：2007年）の死刑囚。2012年7月に最高裁で上告棄却判決を受け死刑確定。2014年6月26日に死刑執行。
男KY - 大阪連続バラバラ殺人事件（警察庁広域重要指定122号事件 / 事件発生：1985年 - 1995年）の死刑囚。2005年7月に最高裁で上告棄却判決を受け死刑確定。2016年3月25日に死刑執行。
男NM - スナックママ連続殺人事件（警察庁広域重要指定119号事件 / 事件発生：1991年）の死刑囚。2005年6月に最高裁で上告棄却判決を受け死刑確定。2017年7月13日に死刑執行。
オウム真理教事件の死刑囚（教団の元幹部） - 2018年3月14日に東京拘置所から移送され、同年7月6日に死刑執行。
井上嘉浩 - 駐車場経営者VX襲撃事件・会社員VX殺害事件（以上1994年）・被害者の会会長VX襲撃事件・公証人役場事務長逮捕監禁致死事件・地下鉄サリン事件・新宿駅青酸ガス事件・東京都庁小包爆弾事件（以上1995年）に関与。2009年12月に最高裁で上告棄却判決を受け死刑確定。
新実智光 - 男性信者殺害事件・坂本堤弁護士一家殺害事件（以上1989年）・池田大作サリン襲撃未遂事件（1993年）・薬剤師リンチ殺人事件・松本サリン事件・オウム真理教男性信者リンチ殺人事件（以上1994年）・地下鉄サリン事件（1995年）などに関与。2010年1月に最高裁で上告棄却判決を受け死刑確定。
※男FY - 加古川7人殺害事件（事件発生：2004年）の死刑囚 - 2015年5月に最高裁で上告棄却判決を受け死刑確定。2021年12月21日に死刑執行。
面会・差入れ

面会は1人の被収容者に対して1日1回（10分）以内、1回の面会に3人1組までが規則で、面会者がその日のうちに別の被収容者に面会することはできない。
食物（菓子、弁当、その他）については未決囚に限り、拘置所隣の差入店から食物・日用品等を差し入れることができる。なお、売店に代金を渡しておけば、店側で差し入れてくれる。（受刑者の差し入れについては日用品に限り可能）。衣類、書籍、現金に関してはほぼ差し入れることができる。差入れ受付時間は8時30分 - 11時30分、および13時00分 - 15時30分（2007年4月9日現在）。
トラブル > 新型コロナウイルス感染

2020年（令和2年）4月には新型コロナウイルス感染症の流行により、刑務官5人の感染が確認された。
トラブル > 看守殺傷事件

1972年（昭和47年）7月31日、覚醒剤の密売に失敗して勾留されていた未決囚が看守をハサミで襲撃して1人を死亡させ、別の1人を負傷させた。動機は出所後に暴力団から報復されることを回避するため、勾留期間の延長を目論んだためだった。
トラブル > 覚醒剤差し入れが発覚

1978年（昭和53年）、在監中の暴力団関係者に覚醒剤が差し入れとして持ち込まれ、房内で数人が回し打ちをしていたことが発覚。注射器はボールペンを改造したものが用いられていた。
トラブル > 人権侵害との指摘

2021年3月25日、大阪弁護士会は、未決勾留中の被収容者が少なくとも2年3ヶ月にわたって継続的に監視カメラ付きの居室に収容されていたことを巡り、「憲法13条によって保障される申立人のプライバシー権を侵害し、ひいては人格的尊厳を傷つけるものであるから人権侵害に該当し、その程度が著しい」として警告を行った。
2023年3月30日、大阪弁護士会は、当時被告人として同拘置所に収容されていた男性2人（うち1人はトランスジェンダー）について、化粧水や乳液の使用を女性（法務省は戸籍上の女性と解釈している）にしか認めていない法務省による規則は人権侵害に当たるとして、斎藤健法務大臣に対し、規則の撤廃を求める勧告書を提出したことを明らかにした。
トラブル > 集団脱走

1946年（昭和21年）8月11日、115人が集団脱走した。
建て替えられた新棟部分
建替予定図面
千灯湖駅

| 千灯湖駅 |
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 ホーム
  せんとうこ  Qiandenghu Lake  
 ◄𧒽崗   金融高新区►
所在地:   中国広東省仏山市南海区桂城街道桂瀾路と海五路の間
所属事業者:  仏山地下鉄
所属路線:  ■1号線
駅構造:  地下駅
ホーム:  島式ホーム1面2線
開業年月日:  2010年11月3日
テンプレートを表示
| 千灯湖駅> 各種表記 |
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繁体字：:  千燈湖站
簡体字：:  千灯湖站
拼音：:  Qīan Dēng Hú Zhàn
日本語漢音読み：:  せんとうこえき
英文：:  Qiandenghu Lake Station
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千灯湖駅（せんとうこ-えき）は、中華人民共和国広東省仏山市南海区桂城街道桂瀾路と海五路の間、千灯湖公園の隣にある。駅は計画の時に海五路駅と呼ばれた。
駅構造

島式ホーム1面2線の地下駅。ホームドア設置駅。
歴史

2010年11月3日 - 開業。
ユージン (映像作家)

ユージンは、日本の映像作家、アニメーション作家、イラストレーター。ROBOT所属。
概要

九州大学　芸術工学部卒業後、株式会社ロボット(ROBOT COMMUNICATIONS INC)へ入社。Twitterを中心にアニメーション作品・イラストを発表しつつ、CMやMVを手掛ける。
『ILLUSTRATION 2020』（翔泳社）に掲載。『映像作家100人 2021』（BNN）に選出される。
作品

「傘」（King Gnu）- アートワークおよびアニメーション
「瞼」（高井息吹）- MV
『星夜の醸造所』（銀河高原ビールアートプロジェクト『Sense of Wonder Museum』） - ブランドムービー制作。
「新呼吸」（三浦大知）-NHKみんなのうた
「自分革命」(GReeeeN)-MV
『Free to shine』ANESSA SNSブランドムービー
『SPY×FAMILY』Season2 ED エンディングムービー『トドメの一撃』(Vaundy)
「旅にでも出よっか」(キタニタツヤ) -アートワークおよびアニメーション
『忘却バッテリー』エンディングムービー「忘レナ唄」(マカロニえんぴつ)
「僕らはいきものだから」(緑黄色社会)-NHKみんなのうた
受賞歴

第73回ちばてつや賞 - 佳作
theGIFs 2018 - SNS部門賞
第7回 新千歳空港国際アニメーション映画祭 - コンペティション短編部門ノミネート
JR九州787系電車

| JR九州787系電車 |
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 787系「つばめ」 （1992年 博多駅）
基本情報
運用者:  九州旅客鉄道
製造所:  日立製作所 近畿車輛
製造年:  1992年 - 2002年
製造数:  140両
運用開始:  1992年7月15日
主要諸元
編成:  4両・6両・8両
軌間:  1,067 mm
電気方式:  交流20,000V (60Hz) （架空電車線方式）
最高運転速度:  130 km/h
編成定員:  189・193人（4両）  276人（6両）  340人（7両）  404人（8両）
自重:  31.1 - 45.2 t（新造時）
編成重量:  360.9 t（新造時9両編成）
全長:  21,600 mm （先頭車） 20,500 mm（中間車）
全幅:  2,944 mm（車体基準幅）
全高:  4,083 mm（空調機高さ） 4,280 mm（パンタグラフ折りたたみ）
車体高:  3,670 mm（屋根高さ）
床面高さ:  1,205 mm
車体:  普通鋼
台車:  ボルスタレス台車（ヨーダンパ付） コイルばね+円筒積層ゴム式 DT400K・TR400K SUミンデン式（試作台車・一部） DT901K・TR901K
主電動機:  MT61QB型直流整流子電動機
主電動機出力:  150 kW × 4 / 両
駆動方式:  中空軸平行カルダン撓み板継手方式
歯車比:  22:77 ≒ 3.50
編成出力:  2,400 kW 1,200KW (4M3T/4M2T) (2M2T)
制御方式:  サイリスタ位相制御・弱め界磁制御
制御装置:  CS404K形制御装置
制動装置:  発電ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ・抑速ブレーキ・直通予備ブレーキ
保安装置:  ATS-SK、ATS-DK
備考:  出典
    第36回（1993年）ブルーリボン賞受賞車両     1993年度グッドデザイン賞受賞車両
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787系電車（787けいでんしゃ）は、九州旅客鉄道（JR九州）の交流特急形電車。
1992年（平成4年）7月15日から営業運転を開始した。
概要

鹿児島本線の特急「有明」のうち、西鹿児島駅（現鹿児島中央駅）発着の列車について、愛称を「つばめ」に変更することが決まり、その名称にふさわしい列車として開発された。
811系電車の走行システムをベースに開発され、デザインは水戸岡鋭治主宰のドーンデザイン研究所が担当した。1992年から2002年（平成14年）までの間に、日立製作所および近畿車輛で計140両が製造され、JR発足後に登場した特急形車両として初めて製造両数が100両を越えた。
1993年（平成5年）、第36回鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞し、通商産業省（現・経済産業省）グッドデザイン商品（現・産業デザイン振興会所管「グッドデザイン賞」）商品デザイン部門選定。
1994年（平成6年）10月に第5回ブルネル賞を受賞した。
概要 > 開発

JR九州の鉄道事業本部長（当時）として本形式の開発に携わった川﨑孝夫によれば、デザインを担当した水戸岡は当初、本形式の名称を「RED EGG EXPRESS」とし、愛称として「REE」（リー）を採用する意向を示していたという。車体の塗装もJR九州のコーポネートカラーである赤色になる予定であった。
これに対し、当時のJR九州社長である石井幸孝は肯定的な反応を示したが、川﨑は「RED EGG EXPRESS」は日本の列車名としては考えにくい名前で、英語名ではスラングになる可能性もあると考えていた。そこでアメリカ合衆国総領事館に問い合わせたところ、「その英語はスラングではないが、なぜ日本の列車なのに英語名を使うのか」との返答があり、これが列車名を日本語に転換する契機となった。
その後、JRグループ各社から了承を得て「つばめ」の名称を復活させることが決定すると、本形式の塗装も変更されることになった。水戸岡は黒色を主張していたが、視認性の問題を考慮した結果、最終的にはグレーが採用された。
車両概説

本項では落成当時の仕様について記述する。
車両概説 > 車体

普通鋼製で、屋根上など腐食しやすい箇所についてはステンレス鋼を使用している。乗降扉の横幅は783系から200mm拡大され900mmとされた。駅ホーム高さの低い路線にも入線するためステップは引き続き設置された。バリアフリー関連設備が設計変更されたモハ787形200番台および300番台では乗降扉の幅が1,000mmに拡大されている。
塗装はグレー濃淡のツートンカラーとなり、各所に「TSUBAME」のロゴが配置されている。また車体側面の車両形式・車両番号表記も、「数字または文字を1文字毎に四角で囲む」表記が初めて採用され、これが以降の水戸岡デザインの特徴となる。ただし、妻面の配置区所・形式・自重・定員表記などは従来どおり国鉄書体で表記されている。
前面は2次車以降では運転席正面の窓下に手すりが取り付けられている他、根元の部分に窪みが見られる。手すりは後年、1次車にも追加で取り付けられた。
なお、1999年（平成11年）以降に落成した車両には当初から車端部に転落防止幌が設置されていたが、それ以前の車両についても後年設置されている。
車両概説 > 内装

側面化粧板はダークグレー、床はカーペット敷きとなっている。
グリーン車の座席は2+1列のリクライニングシートで、座席の前後間隔は783系と同じ1,200mmとなる。背もたれ自体の角度と背もたれ上部の角度を別々に調節できる。サロンコンパートメントは4人用の個室となっており、開放室と同じ1人掛けのリクライニングシート1台と3人掛けのソファーが配置されている。
普通車は一般的な2+2列配置のリクライニングシートで、座席の前後間隔は783系から40mm拡大され、1,000mmとされた。背面部に収納式のテーブルを設置しているほか、簡易式フットレストを設置している。ただしサハシ787形のセミコンパートメントは、前後幅で2,010mmのコンパートメント内に2人掛けの座席を向かい合わせに配置している。
初期の一般普通席は座席背面テーブルのみだったが、4次車以降には座席外側の肘掛にも小型テーブルが追加されたほか、オーディオサービスも提供された。
クロハ786形はグリーン席・普通席ともに座席窓下足元にコンセントが設置されている。
サハシ787形とクハ787形0番台以外の普通車には、客室中央部（ただしモハ786形に限り客室前位側）に幅750mmの荷物置場を設置している。全車とも荷物棚には、蓋付きのハットラック式が採用された。
モハ786形全車には、バリアフリー対応の座席およびトイレを設置している。そして当形式は日本の鉄道車両では初めて、航空機で主流だった真空式トイレユニットシステムを採用している。
LED式車内案内表示器を、客室の仕切扉上部に設置している。表示は上下2段式で、上段は左から号車番号表示、座席種別表示、禁煙表示灯、トイレ使用中表示となっている。下段はスクロール式情報表示板となっている。スクロール式情報表示での英数字表示は全角文字である。
「有明」向け新製先頭車のうち後位側は、仕切扉等が883系に準じたデザインとなっている。
落成当初はクモロ787形とモハ786形の全車両にテレホンカード専用の公衆電話室が設置されていたが、電話機は後に撤去され「携帯電話コーナー」に改められた。
モハ787-20 車内
（「有明」4両編成）
旧サハシ787形
セミコンパートメント
（サハ787形改造後）
旧サハシ787形
ビュフェ（山側）
旧サハシ787形
ビュフェ（海側）
クロハ786-11
普通車部分
（「有明」4両編成）
クロハ786-11
グリーン車部分
（「有明」4両編成）
クモロ787形 車内
（DXグリーン席設置前）
クモロ787-7 車内
（DXグリーン席設置後）
クモロ787-12
サロンコンパートメント
（「有明」6両編成）
クロハ786形
グリーン車座席
リクライニングを動作させた状態
車両概説 > 内装 > 運転台

左にT字形横軸マスコンハンドルと、右に縦軸ブレーキハンドル（常用7段+非常）で構成される。
本系列では、JR九州の電車として初めて本格的な乗務員支援モニタを採用した。画面構成はMON3と同様で音声による停車駅接近予告機能や、現在は使用されていないがチャイムによる交交セクションの接近予告を付加している。
運転席と客室は壁で仕切られていて、客室から運転席は見えない構造となっているが、2019年3月よりBM編成を対象に客室と運転室を仕切る戸に窓ガラスおよび遮光板が付いたものに交換された。
車両概説 > 機器類

JR九州787系電車 クモハ786-2の走行音（特急「つばめ」13号）
（1996年3月2日 博多 - 久留米間）
台車は新設計のコイルばね + 円筒積層ゴム軸箱方式のボルスタレス台車 DT400K（電動台車）およびTR400K（付随台車）が採用された。いずれもヨーダンパを備えている。
また、新造当初の第1編成で4・5号車にあたるモハ787-2・モハ786-1、6号車にあたるサハ787-101ではJRグループでは珍しいSUミンデン式軸箱方式を採用した。それぞれDT901K、TR901Kの形式を名乗る。このほかDT900K、TR900Kを名乗る別な軸箱方式の台車も使用されている。
制御装置は、サイリスタ位相制御（MM'ユニット）と、発電ブレーキ併用による電気指令式空気ブレーキの組み合わせで、直流直巻電動機を採用した。電動車ユニットの偶数形式が上り（門司港）向きで、従来の車両とは上下向きが逆となっている。
クモハ786形およびモハ786形に装備しているパンタグラフはPS400K形下枠交差式パンタグラフが採用された。
最高速度は130km/h、速度種別は7両編成でA28である。
形式

本項では新製形式のみ記載する。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
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登場時: ← 西鹿児島・南宮崎・長崎小倉・門司港 → 
| 登場時 | クモロ787形  (Msc） | モハ786形  (M’) | モハ787形  (M) | モハ786形  (M’) | サハシ787形  (Tb) | サハ787形  (T) | サハ787形  (T) | モハ787形  (M) | クモハ786形  (M’c) |

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
7両編成: ← 長崎・南宮崎小倉 → 
| 7両編成 | クモロ787形  (Msc） | モハ786形  (M’) | サハ787形  (T) | サハシ787形  (Tb) | サハ787形  (T) | モハ787形  (M) | クモハ786形  (M’c) |

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
4両編成: ← 熊本小倉 → 
| 4両編成 | クロハ786形  (T’hsc） | モハ787形  (M) | モハ786形  (M’) | クハ787形  (Tc) |  |  |

T1 - 14編成は1994年（モハ・サハの組み替え前）、BM101 - 111編成は2000年時点での車両構成。
クモロ787形
（クモロ787-14）
クモハ786形
（クモハ786-14）
モハ787形
（モハ787-25）
モハ786形300番台
（モハ786-305）
クロハ786形
（クロハ786-5）
クハ787形
（クハ787-5）
サハ787形0番台
（サハ787-14）
サハ787形100番台
（サハ787-117）
改造 > モハ786形・サハ787形の交換

1994年までに、一部編成間でモハ786形及びサハ787形が以下のとおり交換された。モハ786形は1次車（0番台・100番台）と2次車以降（200番台・300番台）で、サハ787形は0番台と100番台で座席配置や定員、接客設備に違いがあるため、編成内の位置を揃えるのが狙いとされる。ただし、モハ786形は100番台が6両に対して200番台は5両しかなかったため、モハ786-104だけは交換されなかった。結果、同車はモハ786形の1次車で唯一「リレーつばめ」塗装となっている。なお、本系列は電動車ユニット内のみ半永久連結器、他はすべて密着連結器である。
モハ786-101 (BM1) ←→ 202 (BM8)
モハ786-102 (BM15) ←→ 205 (BM11)
モハ786-103 (BM3) ←→ 204 (BM10)
モハ786-105 (BM5) ←→ 203 (BM2)
モハ786-106 (BM6) ←→ 201 (BM7)
サハ787-6 (BM5) ←→ 110 (BM12)
サハ787-10 (BM6) ←→ 111 (BM13)
カッコ内は、組成されていた・された編成である。
改造 > 先頭車化改造

2000年に「有明」向けBM107 - 111編成を組成する際に不足する先頭車のうち、上り方普通車は「にちりんシーガイア」「ドリームにちりん」用7両編成の6両編成化により捻出されたサハ787形100番台から以下のとおり改造されることとなった。サハ787形の捻出元編成はBM10・12 - 15編成である。
サハ787形100番台の後位側座席8席を撤去し、在来車と同様の運転室ユニットを接合。
方転改造を実施。出入台部分、デッキと客室の仕切、客室中央部の荷物置場はそのまま残された。このため9番ABCD席が欠番となっている。外観上は窓配置がやや異なるもののクモハ786形からパンタグラフを撤去したイメージであり、前位より運転席、普通席（定員24名）、荷物置場、普通席（定員32名）となっている。定員56名、重量31.2t。
サハ787-102・108・112 - 114→クハ787-102・108・112 - 114（改番なし）
改造 > 「有明」向け転用

1999年 - 2000年にかけ、BM101 - 111編成を組成する際に、先頭車化改造車を含めて「つばめ」からの転用車は以下のように変更された。なお、新製された先頭車は落成時よりこの表記で登場した。
車内を含む車体の旧「TSUBAME」ロゴを、「ARIAKE」に変更。ただし書体等は従来のものと同様。
出入台横や先頭部に、赤地正方形上に白字で「ありあけ」と表記されたマークを追加。
改造 > 「リレーつばめ」向けリニューアル工事

2002年 - 2004年にかけて九州新幹線部分開業に伴う「リレーつばめ」への転用を前に、BM12・15編成を除く12編成に対し以下のとおりリニューアルが施工された（ただし、新製された中間車は落成時より以下の仕様である）。これに合わせ、変更対象の6両編成は予備あるいは新製の中間車を組み込み7両編成とされた。また、ビュッフェ車の普通車化改造も併せて行われたため本項で記述する。
車体地色をツートングレーからダークグレーに変更。
座席モケットをグリーン席・普通席共に一新。また運転室との仕切りやグリーン個室の外壁を木目調のパネルに変更。
「TSUBAME」ロゴは、「つばめ」マークとともにステンレスの切文字に変更。なお、この切文字は2009年に白色ステッカーに変更された編成がある。
「見えるラジオ」を利用したニュース配信装置を追設（クモロ787形）。
車内外とも、「つばめ」マークの両側に「Relay tsubame」の金色シールを貼付。
800系と同様のドット表記の号車番号を、出入台横に貼付。
改造 > 「リレーつばめ」向けリニューアル工事 > ビュフェの普通車化

「リレーつばめ」転用に伴い、座席定員数確保のためサハシ787形のビュフェ部分が普通座席車に改造された（こちらはBM12・15編成にも施工）。形式はサハ787形200番台（元番号＋200）に変更されている。
885系の普通車と同一構造の座席を23席設置。ただし885系の革張りではなく、モケット張りである。またこの区画はビュフェ時代のドーム状天井を残したため窓上部の荷物棚がなく、手荷物を足元に置けるように座席の前後の間隔が他の普通席よりも広い（グリーン席と同じ1,200mm）。なお、座席番号1Cは欠番とされた。座席背面部には885系と同様にチケットホルダーが設置されているが、これには「リレーつばめ」編成（7両）にも「有明」編成（6両）にも「TSUBAME」のロゴ刺繍が施されている。定員47名、重量40.6t。
撤去されたビュフェのカウンター・楕円テーブル・椅子の一部が九州鉄道記念館の「ミュージアムカフェ 汽車ぽっぽ」 に転用されていた。
高窓や縦長の窓を廃止し、通常の高さの窓に変更。
ボックスシート・もとのビュフェ区画部分のドーム状天井・業務用扉・客室乗務員用スペースはそのままとなっている。
なお、改造中は編成ごと入場していた訳ではなく、改造対象のサハシ787形のみを編成から外し、代わりに当時予備車となっていたサハ787-109を組み込んで営業運転に就いていた。
改造 > DXグリーン席の設置

2005年10月より、クモロ787形全車のトップキャビンを1列3席の電動リクライニングシートであるDXグリーン席に変更する改造が、約1年間かけて行われた。改造後の定員は24→21人と3人減となった。
改修に際してトップキャビンと一般座席との仕切りは撤去されていなかったが、運用開始後ハットラックに頭をぶつける事故が発生したため、ドアは撤去された。
また、座席の前後及び窓下にモバイル用コンセントが新たに設置された。
DXグリーン席（2列）
DXグリーン席（1列）
改造 > 「AROUND THE KYUSHU」ロゴへの変更

2011年3月12日の九州新幹線全線開通に伴い、787系は九州全域に転用されることから、前頭部および車体側面部、車内客室出入口ドアの「TSUBAME」「ARIAKE」ロゴは「787」「AROUND THE KYUSHU」ロゴに置き換えられた。また、4両編成もダークグレー塗装+「787」「AROUND THE KYUSHU」ロゴへの変更が進められている。
ロゴの変更は小倉工場へ重要部検査などのために入場する際に、車体再塗装と同時に行われる予定のため、大半の車両は2011年3月のダイヤ改正にあわせて、車体へシールを貼り付ける形で仮処理を施した。このため、右の写真のように旧ロゴがシールの下に透けて見える車両も多く存在した。
改造 > ワンマン化改造

2017年3月4日ダイヤ改正により、「にちりん」・「ひゅうが」および宮崎空港線普通列車となる列車の一部においてワンマン運転が開始され、大分車両センター所属車を対象にワンマン対応工事が実施された。この工事により、車外スピーカーの設置、客室内の防犯カメラおよびワンマン機器が増設されている。また、2018年にはBEC819系類似のドアチャイムと開閉ランプも随時追加されている。なお、ドアの開閉は車掌スイッチを扱う為、運転台には開閉スイッチの設置はない。これに伴う改番は発生していない。その後、2018年3月17日からは、「にちりん」「ひゅうが」「きりしま」のうち、小倉-大分間の「にちりん」を除く4両編成で運行する列車はすべてワンマン運転となった。
車外放送スピーカー
デッキの防犯カメラ
デッキの防犯カメラ
客室内の防犯カメラ(準備工事)
改造 > 「36ぷらす3」への改造

→詳細は「36ぷらす3 § 車両」を参照
2019年 - 2020年にかけて、小倉総合車両センターにて、BM-15編成6両をD&S列車「36ぷらす3」専用編成に改造した。編成番号は「BM-363」に改称されている。
1号車から3号車までがグリーン個室（1号車は4席4室、2号車は6席3室と車いす対応座席、3号車は2席6室）、3号車はビュッフェとの合造車に戻され、4号車は車内体験やイベントに使用するマルチカー、5号車と6号車が通常のグリーン席（5号車30席、6号車27席）となり、編成定員は計103席。編成番号と車両番号は全て「363」で統一されている。また、側面の行先表示器が幕式からフルカラーLED式に交換されている。
なお、一部車両の座席は、2016年に発生した熊本地震で脱線した新幹線800系電車（U005編成）の廃車発生品を再利用したもので、1人がけ座席には2つテーブルがついている（なお座席と反対側のテーブルは開けることができない）。
改造 > その他

以下の車両は試作台車を履いており、長期試験に供された。
車椅子対応の大型トイレが設置されていながら車椅子対応座席が設置されていなかったモハ786形0・100番台にも順次車椅子対応座席が2席設置された。これにより定員は42→40名に減少。
BO-6106編成を皮切りに、屋根上に観測装置又は電力設備監視装置を搭載した編成が登場している。
フルカラーLEDの行先表示器
車内ドアのロゴ(塗装後)
運用 > 現在使用されている列車

「きらめき」（2000年3月 - ）：1・2・4・5・6・12号
4・12号は6両編成、他は8両編成で運転。
「リレーかもめ」（2022年9月 - ）：1・3-5・8・9・12・13・16・21・24・25・28・29・32・33・36・37・40・41・44・57・61・62・64・65号
すべて8両編成で運転。
「かささぎ」（2022年9月 - ）：101・103・106 - 109・111・112・114・201・202・204号
101・106・201・202号は6両編成、他は8両編成で運転。
「かいおう」（2001年10月 - 2021年3月、2022年9月 - ）：全列車
6両編成で運転、個室は利用不可。
「にちりん」（1993年3月 - 2000年3月、2011年3月 - ）：全列車
4・5・6・7・11・12・14・15号は6両編成、他は4両編成で運転。
5・14号は「にちりんシーガイア」として運転。
1993年 - 2000年は「にちりんシーガイア」のみに充当されていた。1993年3月のダイヤ改正で南宮崎駅発着の2往復に新製した当形式を投入した際、従来の485系と異なる愛称「にちりんシーガイア」を与えたのが始まり。その後2000年に787系は一時撤退し783系に変更されたが、2011年に一部「にちりんシーガイア」に復帰した（24号のみ、1往復は引き続き783系が充当）のち、2021年に再び全列車が787系で運転されるようになった（下り便への充当は21年ぶり）。
「ひゅうが」（2011年3月 - ）：全列車
1・5・12・16号は6両編成、他は4両編成で運転。
「きりしま」（2011年3月 - ）：全列車
すべて4両編成で運転。
「36ぷらす3」（2020年10月 - ）：専用車両で運転
一部の宮崎空港線の普通列車（宮崎駅 - 宮崎空港駅）（2011年3月 - ）
日豊本線・佐伯駅 - 延岡駅間の普通列車の一部（2018年3月 - ）
4両編成で運転。乗降は先頭車のみ可能。
運用 > 過去に使用されていた列車

「つばめ」（1992年7月 - 2004年3月）
「ドリームつばめ」（1993年3月 - 1995年4月、1996年3月 - 2004年3月）
「リレーつばめ」（2004年3月 - 2011年3月）
「有明」（1992年7月 - 1994年6月、1995年4月 - 2021年3月）
「川内エクスプレス」（2011年3月 - 2016年3月）
「かもめ」（1994年3月 - 1996年3月、2001年3月 - 10月、2011年3月 - 2022年9月）
「みどり」（2011年3月 - 2022年9月）
「ドリームにちりん」（1993年3月 - 2000年3月）
その他

本形式は他社エリアに展示用として貸し出されたことがある。
1993年12月20日には、西日本旅客鉄道（JR西日本）大阪駅で展示会が行われた。
1994年「鉄道の日」制定を記念したプレイベントとして、10月9日・10日に「新旧つばめの出合うとき」が東日本旅客鉄道（JR東日本）大宮工場（現・大宮総合車両センター）で開催され、梅小路蒸気機関車館のC62形2号機、JR東日本高崎運転所（現・高崎車両センター高崎支所）のEF55形1号機とともに展示されたことがある。
参考資料

「新車ガイド2 JR九州 787系特急形交流電車」『鉄道ファン』第32巻第9号、1992年9月1日、66-75頁。
JR九州787系電車 クモロ787-3 走行音 (特急かもめ5号 鹿児島本線博多-二日市間、2022年7月16日)

TR400K台車
パンタグラフ
「有明」6両編成
「リレーつばめ」編成
サハ787-214
サハ787-202
普通車改造後の旧ビュフェ
「AROUND THE KYUSHU」ロゴ
「36ぷらす3」専用車のBM-363編成
6両編成（BM-14）
7両編成（BM-2）
4両編成
Protea*

| Protea* |
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出身地:   日本
ジャンル:  J-POP
活動期間:  2023年8月 -
事務所:  プラチナムピクセル
公式サイト:  PLATINUM PIXEL OFFICIAL SITE

メンバー:  川村泰成 出村香月  岡島源武 立嶋迅留 飯泉遥斗 大塚琉司 綾瀬いぶき
Protea*（バイプロテア）は、日本の男性7人組ダンス&ボーカルグループ。通称：バイテア。プラチナムピクセル所属。
概要

コンセプトはグループの花言葉である「変幻自在」。メンバーの個性を活かしたライブパフォーマンスが魅力。YouTubeとsmash.で配信された『プラチナムピクセル1st BOYS GROUP AUDITION』にて結成された。
2023年8月15日、Shibuya eggmanでデビュー。1st楽曲「INAZUMA FATE」はKEYTALKの寺中友将が楽曲提供。11月17日にグループ初のワンマンライブを開催。
略歴 > 2023年

2月1日～3月5日、smash.にてオーディション配信審査が開催された。
3月某日、配信審査を通過した10名の候補者がファイナル合宿審査に参加。
4月29日～7月22日、合宿審査の模様を追った番組が『プラチナムピクセル1st BOYS GROUP AUDITION』として、全13回にわたりYouTube・smash.にて配信された。
7月8日、同番組のEpisode11内で、川村・出村・岡島・立嶋・飯泉の合格が発表された。
7月15日、Episode12内で、グループ名とロゴ、追加オーディションによる大塚・綾瀬の加入、デビューライブの開催が発表された。
8月15日、「Debut Live『Protea*』」をShibuya eggmanにて開催。ゲストはGOODLUXX。1stワンマンライブの開催を発表。
9月30日、KEYTALK寺中友将プロデュースの楽曲「INAZUMA FATE」MV公開・サブスク配信開始。
10月17日、初の主催対バンイベント「Crossover vol.1」を青山RiZMにて開催。ゲストは2X2X。
11月14日、「Going my way」「Feel so free」がサブスク配信開始。
11月15日、「New Birth」がサブスク配信開始。
11月17日、「1st ONEMAN LIVE『Inspire ~like a prominence~』」をClub Asiaにて開催。チケットはソールドアウト。「Strength」「渇き」を初披露。2ndワンマンライブの開催、Showroom公式配信番組の開始を発表。
12月21日、初のShowroom公式配信を実施。番組名が「⚡ばいぷろてあ💕って読ませたい」に決定。
略歴 > 2024年

2月26日、「Strength」「渇き」がサブスク配信開始。
3月1日、「2nd Oneman Live『~Chapter of Leap~』」を五反田G4にて開催。チケットはソールドアウト。「Shining Star」を初披露。結成1周年となる7月15日に3rdワンマンライブを開催することを発表。
3月17日、「Shining Star」がサブスク配信開始。
4月22日、主催対バンイベント「Crossover vol.2」をStudio Freedomにて開催。ゲストはForwan、Ready?。
5月25日、主催イベント「まるてぃぱ＊」をStudio Freedomにて二部制で開催予定。
7月15日、「3rd Oneman Live『~Beyond the Horizon~』」をESPエンタテイメント東京 12号館club 1ne2woにて開催予定。