stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
1994年ヨーロッパグランプリ
予選 > 予選結果

| 順位 | No | ドライバー | チーム | タイム | 差 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 5 |  ミハエル・シューマッハ | ベネトン・フォード | 1'22.762 |  |
| 2 | 0 |  デイモン・ヒル | ウィリアムズ・ルノー | 1'22.892 | +0.130 |
| 3 | 2 |  ナイジェル・マンセル | ウィリアムズ・ルノー | 1'23.392 | +0.630 |
| 4 | 30 |  ハインツ＝ハラルド・フレンツェン | ザウバー・メルセデス | 1'23.431 | +0.669 |
| 5 | 14 |  ルーベンス・バリチェロ | ジョーダン・ハート | 1'23.455 | +0.693 |
| 6 | 28 |  ゲルハルト・ベルガー | フェラーリ | 1'23.677 | +0.915 |
| 7 | 25 |  ジョニー・ハーバート | リジェ・ルノー | 1'24.040 | +1.278 |
| 8 | 10 |  ジャンニ・モルビデリ | フットワーク・フォード | 1'24.079 | +1.317 |
| 9 | 7 |  ミカ・ハッキネン | マクラーレン・プジョー | 1'24.122 | +1.360 |
| 10 | 15 |  エディ・アーバイン | ジョーダン・ハート | 1'24.157 | +1.395 |
| 11 | 26 |  オリビエ・パニス | リジェ・ルノー | 1'24.432 | +1.670 |
| 12 | 6 |  ヨス・フェルスタッペン | ベネトン・フォード | 1'24.643 | +1.881 |
| 13 | 3 |  片山右京 | ティレル・ヤマハ | 1'24.738 | +1.976 |
| 14 | 4 |  マーク・ブランデル | ティレル・ヤマハ | 1'24.770 | +2.008 |
| 15 | 8 |  マーティン・ブランドル | マクラーレン・プジョー | 1'25.110 | +2.348 |
| 16 | 27 |  ジャン・アレジ | フェラーリ | 1'25.182 | +2.420 |
| 17 | 23 |  ピエルルイジ・マルティニ | ミナルディ・フォード | 1'25.294 | +2.532 |
| 18 | 29 |  アンドレア・デ・チェザリス | ザウバー・メルセデス | 1'25.407 | +2.645 |
| 19 | 9 |  クリスチャン・フィッティパルディ | アロウズ・フォード | 1'25.427 | +2.665 |
| 20 | 24 |  ミケーレ・アルボレート | ミナルディ・フォード | 1'25.511 | +2.749 |
| 21 | 12 |  アレッサンドロ・ザナルディ | ロータス・無限ホンダ | 1'25.557 | +2.795 |
| 22 | 11 |  エリック・ベルナール | ロータス・無限ホンダ | 1'25.595 | +2.833 |
| 23 | 20 |  エリック・コマス | ラルース・フォード | 1'26.272 | +3.510 |
| 24 | 19 |  野田英樹 | ラルース・フォード | 1'27.168 | +4.406 |
| 25 | 31 |  デビッド・ブラバム | シムテック・フォード | 1'27.201 | +4.439 |
| 26 | 32 |  ドメニコ・スキャッタレーラ | シムテック・フォード | 1'27.976 | +5.214 |
| DNQ | 34 |  ベルトラン・ガショー | パシフィック・イルモア | 1'29.488 | +6.726 |
| DNQ | 33 |  ポール・ベルモンド | パシフィック・イルモア | 1'30.234 | +7.472 |
決勝 > 決勝結果

| 順位 | No | ドライバー | チーム | 周回 | タイム/リタイア | グリッド | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 5 |  ミハエル・シューマッハ | ベネトン・フォード | 69 | 1:40'26.689 | 1 | 10 |
| 2 | 0 |  デイモン・ヒル | ウィリアムズ・ルノー | 69 | +24.689 | 2 | 6 |
| 3 | 7 |  ミカ・ハッキネン | マクラーレン・プジョー | 69 | +1'09.648 | 9 | 4 |
| 4 | 15 |  エディー・アーバイン | ジョーダン・ハート | 69 | +1'18.446 | 10 | 3 |
| 5 | 28 |  ゲルハルト・ベルガー | フェラーリ | 68 | +1 Lap | 6 | 2 |
| 6 | 30 |  ハインツ＝ハラルド・フレンツェン | ザウバー・メルセデス | 68 | +1 Lap | 4 | 1 |
| 7 | 3 |  片山右京 | ティレル・ヤマハ | 68 | +1 Lap | 13 |   |
| 8 | 25 |  ジョニー・ハーバート | リジェ・ルノー | 68 | +1 Lap | 7 |   |
| 9 | 26 |  オリビエ・パニス | リジェ・ルノー | 68 | +1 Lap | 11 |   |
| 10 | 27 |  ジャン・アレジ | フェラーリ | 68 | +1 Lap | 16 |   |
| 11 | 10 |  ジャンニ・モルビデリ | フットワーク・フォード | 68 | +1 Lap | 8 |   |
| 12 | 14 |  ルーベンス・バリチェロ | ジョーダン・ハート | 68 | +1 Lap | 5 |   |
| 13 | 4 |  マーク・ブランデル | ティレル・ヤマハ | 68 | +1 Lap | 14 |   |
| 14 | 24 |  ミケーレ・アルボレート | ミナルディ・フォード | 67 | +2 Laps | 20 |   |
| 15 | 23 |  ピエルルイジ・マルティニ | ミナルディ・フォード | 67 | +2 Laps | 17 |   |
| 16 | 12 |  アレッサンドロ・ザナルディ | ロータス・無限ホンダ | 67 | +2 Laps | 21 |   |
| 17 | 9 |  クリスチャン・フィッティパルディ | フットワーク・フォード | 66 | +3 Laps | 19 |   |
| 18 | 11 |  エリック・ベルナール | ロータス・無限ホンダ | 66 | +3 Laps | 22 |   |
| 19 | 32 |  ドメニコ・スキャッタレーラ | シムテック・フォード | 64 | +5 Laps | 26 |   |
| Ret | 2 |  ナイジェル・マンセル | ウィリアムズ・ルノー | 47 | スピン | 3 |   |
| Ret | 31 |  デビッド・ブラバム | シムテック・フォード | 42 | エンジン | 25 |   |
| Ret | 29 |  アンドレア・デ・チェザリス | ザウバー・メルセデス | 37 | スロットル | 18 |   |
| Ret | 20 |  エリック・コマス | ラルース・フォード | 37 | オルタネーター | 23 |   |
| Ret | 6 |  ヨス・フェルスタッペン | ベネトン・フォード | 15 | スピン | 12 |   |
| Ret | 19 |  野田英樹 | ラルース・フォード | 10 | ギヤボックス | 24 |   |
| Ret | 8 |  マーティン・ブランドル | マクラーレン・プジョー | 8 | エンジン | 15 |   |
出典:
記録

デビュー戦：ドメニコ・スキャッタレーラ、野田英樹
最終戦：アンドレア・デ・チェザリス、エリック・ベルナール
蜷川親世

|  凡例蜷川親世 |
| --- | --- |
 山形県寒河江市の墓、土佐壇
時代:  戦国時代
生誕:  不明
死没:  永禄12年11月14日（1569年12月21日）
改名:  親俊（初名）→親世
別名:  新右衛門尉（通称）、道哉（法名）、道齋
墓所:  山形県寒河江市の土佐林
官位:  大和守
幕府:  室町幕府 政所代
主君:  足利義晴→義輝
氏族:  蜷川氏
父母:  父：蜷川親順
兄弟:  親世、斎藤利賢室
子:  切手局、親長、斎藤親三
特記 事項:  蜷川親俊日記
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蜷川 親世（にながわ ちかよ）は、戦国時代の武将。
略歴

蜷川氏は代々足利将軍家に仕え、室町幕府政所代を務めた。父は蜷川親順。姉妹は斎藤利賢の妻で明智光秀の家老斎藤利三の母。
生涯

蜷川親順の長男として誕生。はじめ室町幕府12代将軍足利義晴に仕え 、13代将軍足利義輝の下では政所代を務める。丹波国船井郡桐野河内を領して蟠根寺城に拠ったが、永禄5年（1562年）、上司でもある政所執事の伊勢貞孝・貞良父子が討たれると逼迫し、出羽国庄内藤島城主土佐林禅棟と庄内下向について計画を始める。ただし、伊勢貞親父子が討たれた原因の1つとして貞親が職権を利用して不法に徳政免除を認定していた事実を親世が告発したからであるとする指摘もある。やがて、永禄8年（1565年）に義輝が三好三人衆に弑殺されると、ついに親世は所領を捨て逐電した。
その後出羽国寒河江荘の高松楯主高松左門（高松氏）を頼って落ち延びるが、出羽国村山郡金谷原（現寒河江市柴橋）で永禄12年（1569年）11月14日に死去、金谷原の土佐林に葬られた。親世の墓は土佐壇と呼ばれている。
天文7年（1538年）から天文11年（1542年）までの直筆日記と、天文18年（1549年）から天文21年（1552年）まで残簡を含む「蜷川親俊日記」を遺した。
義輝死後、四国に逃れた長男の蜷川親長は長宗我部元親、後に徳川家康に仕え、子孫は旗本として血脈を残した。
西武園ゆうえんち駅

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: 西武西武園線の「西武園駅」あるいはかつて西武遊園地駅と呼ばれた西武多摩湖線・山口線の「多摩湖駅」とは異なります。
| 西武園ゆうえんち駅 |
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 駅舎（2021年6月）
  せいぶえんゆうえんち  Seibuen-yūenchi  
 ◄SY01 多摩湖 (0.3 km) (2.5 km) 西武球場前 SY03►
 
所在地:  埼玉県所沢市山口2939北緯35度46分9.84秒 東経139度26分23.95秒﻿ / ﻿北緯35.7694000度 東経139.4399861度﻿ / 35.7694000; 139.4399861﻿ (西武園ゆうえんち駅)座標: 北緯35度46分9.84秒 東経139度26分23.95秒﻿ / ﻿北緯35.7694000度 東経139.4399861度﻿ / 35.7694000; 139.4399861﻿ (西武園ゆうえんち駅)
駅番号:  SY02
所属事業者:  西武鉄道
所属路線:  ■山口線（レオライナー）
キロ程:  0.3 km（多摩湖起点）
駅構造:  地上駅
ホーム:  1面1線
乗降人員 -統計年度-:  1,586人/日 -2023年-
開業年月日:  1985年（昭和60年）4月25日
  ↑  2021年（令和3年）3月13日に「遊園地西駅」から「西武園ゆうえんち駅」に改称。  ↑  2021年（令和3年）3月13日に「遊園地西駅」から「西武園ゆうえんち駅」に改称。  ↑  2021年（令和3年）3月13日に「遊園地西駅」から「西武園ゆうえんち駅」に改称。 
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西武園ゆうえんち駅（せいぶえんゆうえんちえき）は、埼玉県所沢市山口にある西武鉄道山口線（レオライナー）の駅。駅番号はSY02。埼玉県で最南端の駅である。
概要

西武園ゆうえんちの敷地内に立地する。
開業当初は遊園地西駅（ゆうえんちにしえき）と称しており、駅名の通り西武園ゆうえんち西口に隣接していた。隣の西武遊園地駅（現：多摩湖駅）と西武園ゆうえんち中央口との間は階段を介するのに対し、当駅と西口の間は段差なくアクセス可能であることから、西武鉄道ならびに西武園ゆうえんちにおいてはベビーカー・車椅子利用客に対して、段差を経ることなく入園が可能である当駅の利用を推奨していた。2021年（令和3年）の西武園ゆうえんちリニューアル（同年5月19日オープン）に伴い中央口が閉鎖となり、従来の西口が新たなメインゲートとして整備されることから、来園者の便宜を図り現在の駅名に改称した。
冒頭で述べた通り、当駅は埼玉県所沢市山口に存在するが、同地は埼玉県と東京都との県境南端に位置し、当駅は埼玉県における最南端の駅である。
歴史

1985年（昭和60年）4月に実施された、山口線の新交通システム（AGT）転換に伴って開業した駅である。当駅の西方にはかつて軽便規格の「おとぎ電車」であった当時の山口線の起点駅であった遊園地前駅が存在し、当駅は遊園地前駅の代替として位置付けられた。もっとも、当駅の開業日は山口線の新交通システム転換・運行再開日と同日とされており、駅としての経歴は継承されていない。
歴史 > 年表

1985年（昭和60年）4月25日：山口線の新交通システム転換に伴い遊園地西駅として開業。
2021年（令和3年）3月13日：駅名を西武園ゆうえんち駅に改称。
駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅で、山口線における唯一の途中駅である。ホームには転落防止柵が設置されている。
自動改札機・自動券売機設置駅。トイレは改札口の外側、自動券売機に隣接して設置されている。夜間（17時20分 - 翌9時15分）は駅員無配置となる。
| 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- |
|  山口線（レオライナー） | 上り | 多摩湖ゆき |
|  山口線（レオライナー） | 下り | 西武球場前ゆき |
改札口（2021年10月）
自動券売機（2021年10月）
ホーム（2021年10月）
遊園地西駅時代の駅舎（2016年3月）
利用状況

西武鉄道 - 2023年度の1日平均乗降人員は1,586人である。
西武鉄道全92駅中85位。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下記の通りである。
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |

| 年度 | 1日平均 乗降人員 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| 1997年（平成09年） | 1,195 |  |  |
| 1998年（平成10年） | 1,064 |  |  |
| 1999年（平成11年） | 1,068 | 568 |  |
| 2000年（平成12年） | 959 | 513 |  |
| 2001年（平成13年） | 886 | 479 |  |
| 2002年（平成14年） | 850 | 463 |  |
| 2003年（平成15年） | 828 | 449 |  |
| 2004年（平成16年） | 847 | 461 |  |
| 2005年（平成17年） | 842 | 461 |  |
| 2006年（平成18年） | 801 | 430 |  |
| 2007年（平成19年） | 749 | 394 |  |
| 2008年（平成20年） | 744 | 386 |  |
| 2009年（平成21年） | 763 | 395 |  |
| 2010年（平成22年） | 781 | 403 |  |
| 2011年（平成23年） | 950 | 424 |  |
| 2012年（平成24年） | 898 | 429 |  |
| 2013年（平成25年） | 781 | 398 |  |
| 2014年（平成26年） | 757 | 383 |  |
| 2015年（平成27年） | 764 | 392 |  |
| 2016年（平成28年） | 757 | 384 |  |
| 2017年（平成29年） | 695 | 346 |  |
| 2018年（平成30年） | 721 | 361 |  |
| 2019年（令和元年） | 682 | 339 |  |
| 2020年（令和02年） | 512 | 256 |  |
| 2021年（令和03年） | 1,611 |  |  |
| 2022年（令和04年） | 1,667 |  |  |
| 2023年（令和05年） | 1,586 |  |  |
駅周辺

駅正面が西武園ゆうえんちのメインエントランス前広場となっており、都電カラーに塗り替えられた長崎電気軌道1050形1051（旧：仙台市電モハ100形）が設置されている。また、改札を出て左手は歩道を経て公道（山口城址通り）に接続し、その北側は住宅街が広がる。
また、西武グループの中国割烹旅館「掬水亭」の最寄り駅ともなっている。
西武園ゆうえんちエントランス（2021年6月）
長崎電気軌道1050形1051（2021年6月）
駅周辺 > 路線バス

市内循環バス「ところバス」 南路線吾妻循環コース
保健センター行（左回り：西武園駅・所沢駅西口経由、右回り：下山口駅入口・西所沢駅入口・所沢駅西口経由の2系統）
駅名改称後もしばらくバス停の名称は「遊園地西駅」のままであったが、2022年（令和4年）4月1日に改称された。
朴航生

| 基本情報 |
| --- | --- |
韓国語:  박고생
国籍:   大韓民国
生年月日:   (1987-04-20) 1987年4月20日（37歳）
出身地:   日本・岡山県
身長:  188cm (6 ft 2 in)
体重:  85kg (187 lb)
ポジション:  F
選手経歴
 2011-2012 2012-2014:  静岡ジムラッツ 島根スサノオマジック練習生（bjリーグ） 島根スサノオマジック（bjリーグ）
朴 航生（ぼく かずなり、1987年4月20日 - ）は、岡山県出身のバスケットボール選手である。ポジションはフォワード。自身のTwitter上で在日韓国人であると公言している。
来歴

岡山学芸館高校を卒業後、2010-2011シーズンは、静岡ジムラッツに所属した。
その後、島根スサノオマジックに練習生として入団、2012-2013シーズンより同チームと選手契約を結んだ。2013年7月6日、同チームのトライアウトに参加、新里智将、八幡幸助とともに合格した。2013-14シーズン終了をもって契約満了。
2004年欧州議会議員選挙 (スロバキア)

2004年欧州議会議員選挙（2004ねんおうしゅうぎかいぎいんせんきょ）は、欧州連合EUの議会である欧州議会を構成する欧州議会議員を選出するため2004年6月10日～13日の四日間にわたって欧州連合加盟25カ国で行われた欧州地域の選挙である。5月1日に欧州連合に加盟したばかりのスロバキア共和国では最終日の6月13日に実施された。本稿ではスロバキア共和国における欧州議会議員選挙の結果について取り上げる。
選挙概要

議員定数：14議席
選挙権：18歳以上
被選挙権：21歳以上
議員任期：5年
選挙制度：比例代表制（ドループ式）
選挙区：全国を1選挙区とする。
投票方法：有権者は投票用紙に記載されている政党名簿のいずれか一つを選択して投票する。名簿に掲載されている候補者には順位が割り振られているが、有権者は名簿に掲載されている候補者の内4名を選んで投票することができる（優先投票）。優先投票の数が一定基準に達した候補者は、名簿の上位に繰り上がることが出来る。
阻止条項:全国で有効投票の5％以上。
選挙結果

投票日：2004年6月13日
| --- | --- |

登録有権者: 4,210,463
投票用紙発行数: 714,508
投票数: 713,308
投票率: 16.96%
有効投票数: 701,595
有効投票率: 98.35%

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |

| 政党 | 得票数 | 得票率 | 議席数 | 議席率 |
| スロバキア民主・キリスト教連合 SDKÚ | 119,954 | 17.09 | 3 | 21.43 |
| 人民党・民主スロバキア運動 ĽS-HZDS | 119,582 | 17.04 | 3 | 21.43 |
| スメル（第三の道） SMER（tretia cesta） | 118,535 | 16.89 | 3 | 21.43 |
| キリスト教民主運動 KDH | 113,655 | 16.19 | 3 | 21.43 |
| ハンガリー人連立党 SMK-MKP | 92,927 | 13.24 | 2 | 14.29 |
| 新市民同盟 ANO | 32,653 | 4.65 | 0 | 0.00 |
| スロバキア共産党 KSS | 31,908 | 4.54 | 0 | 0.00 |
| 自由フォーラム SF | 22,804 | 3.25 | 0 | 0.00 |
| スロバキア国民党 SNS, P SNS | 14,150 | 2.01 | 0 | 0.00 |
| 民主主義のための連合運動、民族連合 HZD, ĽÚ | 11,914 | 1.69 | 0 | 0.00 |
| 市民保守党 OKS | 7,060 | 1.00 | 0 | 0.00 |
有効投票1％以上を得た政党のみ掲載

出典
スロバキア統計局「volbyep2004」（英語版）
北海道大学スラブ研究センター専任研究員林忠行「スロヴァキアの選挙データ」（エクセル）。西南大学法学部教員仙石学サイト内「ポスト社会主義国の選挙･政党データ(ベータ版)」。
ポスト 社会主義諸国の政党・選挙データベース作成研究会 編『CIAS Discussion Paper No.9 ポスト社会主義諸国 政党・選挙ハンドブックⅠ』（京都大学地域研究統合情報センター）
| 表 話  歴 スロバキアの選挙 |
| --- | --- |
大統領選挙:  2004  2009  2014  2019 
国民評議会選挙:  1990  1992 
国民議会選挙:  1994  1998  2002  2006  2010  2012  2016  2020 
欧州議会選挙:  2004  2009  2014  2019 
  カテゴリ
石谷伝四郎

石谷 伝四郎（石谷 傳四郎、いしたに でんしろう、1866年6月12日（慶応2年4月29日）- 1923年（大正12年）12月19日）は、明治から大正期の実業家、政治家。鳥取県平民。鳥取県多額納税者。
経歴

鳥取県八頭郡智頭町に生まれる。石谷伝九郎の長男。
慶應義塾を卒業し、家業を継いだ。町会議員、県会議員となって活躍した。
1898年（明治31年）には衆議院議員に初当選し、その後も2回再選された。1903年（明治36年）春、日本美術院長の岡倉天心が智頭町にある豊乗寺の国宝調査に訪れた際、国米泰石の技量の高さを岡倉天心に示したところ、国米泰石は岡倉天心に招かれて日本美術院に入ることとなった。
1918年（大正7年）鳥取県多額納税者として貴族院議員に互選され、同年9月29日から死去するまで在任した。大正時代には石谷家住宅の改築を行った。
1914年（大正3年）に大正鳥取銀行が設立されると頭取となり、奨恵銀行監査役、財団法人智頭報徳社社長にも就任し、金融・農林業など地域産業の発展に尽くした。
家族・親族 > 石谷家

父・伝九郎
継母・たか（鳥取、大塚源造長女）
妻・イサミ（新潟県 士族・牧野正利妹）
養子・貞彦（岩手県 士族・片倉守次三男）
弟・伝市郎（学者・学習院教授、第一高等学校教授等を歴任）
石谷家住宅
深海合唱団

| 深海合唱団 |
| --- | --- |
出身地:   日本
ジャンル:  J-POP POP
活動期間:  2020年 -
レーベル:  音群社
公式サイト:  https://deepseachoir.jp
深海合唱団（しんかいがっしょうだん、英: Deep Sea Choir）は、日本の女声ボーカルグループ。
2020年に「海について歌い、海について考える女声合唱団」として結成された。
来歴

2020年、石山ゑり（キヲク座）が新プロジェクトのメンバー募集を開始。
いつか電気を全く使わないコンサートを開催するため、”電子楽器は使わない” としている。
2021年2月16日、1st シングル「aoi」を配信限定でリリース。
2021年2月27日に2nd シングル「津軽海峡・冬景色（cover）」を、同年4月22日のアースデイに3rdシングル「七つの海」を配信限定でリリース。
各楽曲のミュージックビデオをYoutubeにて公開した。
メンバー

sakurako araki（さくらこあらき）- ボーカル
いとうちえ - ボーカル
SALLY（さりー）- ボーカル
もげ - ボーカル
千羽菜月（ちばなつき）- ボーカル
accora（あっこら）- ボーカル
野呂圭都（のろけいと）- ボーカル
原川朋（はらかわとも）- ボーカル
牧野くみ（まきのくみ）- ボーカル
佐藤だいすけ（さとうだいすけ）- ピアノ
石山ゑり（いしやまえり）- クリエイティブディレクター
ディスコグラフィー

|  | 発売日 | タイトル |
| --- | --- | --- |
| 1st シングル | 2021年2月16日 | aoi |
| 2nd シングル | 2021年2月27日 | 津軽海峡・冬景色 |
| 3rd シングル | 2021年4月22日 | 七つの海 |
海についての取り組み

2021年1月より、Twitterで深海通信局を開設。海洋ごみやプラスチックごみ、海洋生物についてなどのニュースを発信している。
深海合唱団 ONLINE SHOPでは、商品毎の価格に、海に関する寄付金が含まれている。
社会問題への取り組み

2021年3月5日より、国際女性デーを記念した「深海合唱団×ミモザのフォトエッセイ」を全7回にわたって公開した。
1994年リレハンメルオリンピックのアルペンスキー競技

1994年リレハンメルオリンピックのアルペンスキー競技（1994ねんリレハンメルオリンピックのアルペンスキーきょうぎ）は、1994年2月13日から2月27日までの競技日程で実施された。
概要

男女それぞれ5種目で争われた。
競技結果 > 男子

| 種目 | 金 | 金 | 銀 | 銀 | 銅 | 銅 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 男子滑降 |  トミー・モー アメリカ合衆国 (USA) | 1分45秒75 |  チェーティル・アンドレ・オーモット ノルウェー (NOR) | 1分45秒79 |  エド・ポディヴィンスキー カナダ (CAN) | 1分45秒87 |
| 男子スーパー大回転 |  マルクス・ヴァスマイヤー ドイツ (GER) | 1分32秒53 |  トミー・モー アメリカ合衆国 (USA) | 1分32秒61 |  チェーティル・アンドレ・オーモット ノルウェー (NOR) | 1分32秒93 |
| 男子大回転 |  マルクス・ヴァスマイヤー ドイツ (GER) | 2分52秒46 |  ウルス・ケーリン スイス (SUI) | 2分52秒48 |  クリスティアン・マイヤー オーストリア (AUT) | 2分52秒58 |
| 男子回転 |  トーマス・シュタンガッシンガー オーストリア (AUT) | 2分02秒02 |  アルベルト・トンバ イタリア (ITA) | 2分02秒17 |  ユーレ・コシール スロベニア (SLO) | 2分02秒53 |
| 男子複合 |  ラッセ・チュース ノルウェー (NOR) | 3分17秒53 |  チェーティル・アンドレ・オーモット ノルウェー (NOR) | 3分18秒55 |  ハラルト・ニールセン ノルウェー (NOR) | 3分19秒14 |
競技結果 > 女子

| 種目 | 金 | 金 | 銀 | 銀 | 銅 | 銅 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 女子滑降 |  カーチャ・ザイツィンガー ドイツ (GER) | 1分35秒93 |  ピカボ・ストリート アメリカ合衆国 (USA) | 1分36秒59 |  イゾルデ・コストナー イタリア (ITA) | 1分36秒85 |
| 女子スーパー大回転 |  ダイアン・ロフェ アメリカ合衆国 (USA) | 1分22秒15 |  スヴェトラーナ・グラディシェワ ロシア (RUS) | 1分22秒44 |  イゾルデ・コストナー イタリア (ITA) | 1分22秒45 |
| 女子大回転 |  デボラ・コンパニョーニ イタリア (ITA) | 2分30秒97 |  マルティナ・エルトゥル ドイツ (GER) | 2分32秒19 |  フレニ・シュナイダー スイス (SUI) | 2分32秒97 |
| 女子回転 |  フレニ・シュナイダー スイス (SUI) | 1分56秒01 |  エルフィ・エダー オーストリア (AUT) | 1分56秒35 |  カーチャ・コレン スロベニア (SLO) | 1分56秒61 |
| 女子複合 |  ペニッラ・ヴィーベリ スウェーデン (SWE) | 3分05秒16 |  フレニ・シュナイダー スイス (SUI) | 3分05秒29 |  アレンカ・ドヴザン スロベニア (SLO) | 3分06秒64 |
各国メダル数

| 順 | 国・地域 | 金 | 銀 | 銅 | 計 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  ドイツ (GER) | 3 | 1 | 0 | 4 |
| 2 |  アメリカ合衆国 (USA) | 2 | 2 | 0 | 4 |
| 3 |  ノルウェー (NOR) | 1 | 2 | 2 | 5 |
| 4 |  スイス (SUI) | 1 | 2 | 1 | 4 |
| 5 |  イタリア (ITA) | 1 | 1 | 2 | 4 |
| 6 |  オーストリア (AUT) | 1 | 1 | 1 | 3 |
| 7 |  スウェーデン (SWE) | 1 | 0 | 0 | 1 |
| 8 |  ロシア (RUS) | 0 | 1 | 0 | 1 |
| 9 |  スロベニア (SLO) | 0 | 0 | 3 | 3 |
| 10 |  カナダ (CAN) | 0 | 0 | 1 | 1 |
渡辺仁 (曖昧さ回避)

渡辺 仁
渡辺仁（わたなべ じん） - 建築家
渡辺仁 (考古学者)（わたなべ ひとし）
渡邊仁（わたなべ じん） - ミュージシャン
渡邊仁 (放送作家)（わたなべ ひとし）
渡邉仁（わたなべ さとし） - 弁護士
スペースX CRS-10

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2017年2月23日に、ISSに接近するドラゴン

任務種別: ISSへの補給
運用者: スペースX / NASA
COSPAR ID: 2017-009A
SATCAT №: 42053
任務期間: 28日 7分
 

特性
宇宙機: ドラゴンC112
宇宙機種別: ドラゴンCRS
製造者: スペースX
 

任務開始
打ち上げ日: 2017年2月19日 14:39:00 UTC
ロケット: ファルコン9フル・スラスト
打上げ場所: ケネディ宇宙センター、LC-39A
打ち上げ請負者: スペース
 

任務終了
廃棄種別: 回収
着陸日: 2017年3月19日 14:46 UTC
着陸地点: 太平洋、カリフォルニア州ロングビーチ南西沖 320 km (200 mi)
 

軌道特性
参照座標: 地球周回軌道
体制: 低軌道
近点高度: 400.14 km (248.64 mi)
遠点高度: 409.85 km (254.67 mi)
傾斜角: 51.6402°
軌道周期: 92.7分
元期: 2017年3月2日 13:20:36 UTC
 

ISSのドッキング（捕捉）
ドッキング:  ハーモニー 天底側
RMSの捕捉:  2017年2月23日 10:44 UTC
ドッキング（捕捉）日:  2017年2月23日 13:12 UTC
分離日:  2017年3月18日 21:20 UTC
RMS切り離し:  2017年3月19日 09:11 UTC
ドック時間:  23日 8時間 8分
 

ペイロード
SAGE III、SAGE-NVP、STP-H5その他
重量: 2,490 kg (5,490 lb)
加圧: 1,530 kg (3,373 lb)
非加圧: 960 kg (2,116 lb)
 
 スペースX CRS-10の徽章 商業補給サービス« OA-5OA-7 »
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COSPAR ID: 2017-009A
 
カーゴドラゴン« スペースX CRS-9スペースX CRS-11 »
SpX-10としても知られるスペースX CRS-10は、2017年2月に打ち上げられた国際宇宙ステーションへの商業補給サービスミッション。このミッションは、NASAの商業補給サービス計画の一環として、NASAとの契約に基づきスペースXが打ち上げたものでファルコン9ロケットの30回目の飛行となった。本ミッションは、ドラゴン宇宙船がISSを離れ、安全に地球に帰還して2017年3月19日に完了した。
運用履歴

CRS-10は、商業補給サービス契約のもとでスペースXに与えられた当初発注の12ミッションの一部である。2016年6月に、NASAの監察官報告書でこのミッションが2016年11月に予定されていることが明らかになった。打ち上げは2016年9月のローンチパッドでの静的燃焼試験中の爆発の調査が完了するまで保留とされ、暫定的な日程は2017年1月以降となったが、その後、2月18日に設定された。
2017年2月12日に、スペースXはLC-39Aでのファルコン9エンジンの静的燃焼試験を成功裡に完了した。2017年2月18日 15:01:32 UTCの最初の打ち上げの試みは、第2段ロケットの推力偏向システムも問題で13秒前に中止され、2月19日 14:39 UTC以降まで24時間の待機が必要となった。故障したアクチュエーターは、打ち上げパッド上で夜を徹して修理され、ロケットは予定された打ち上げ時刻の約6時間目に直立状態に戻った。
CRS-10はケネディ宇宙センター第39発射施設パッドAから2017年2月19日 14:39 UTCに打ち上げられたが、これはこの発射施設からのスペースシャトル計画の最後のフライトである2011年7月8日のSTS-135以来の打ち上げであるとともに、1973年5月14日のスカイラブ宇宙ステーションの打ち上げ以来の無人ミッションの打ち上げとなった。この発射施設からはアポロのミッションも打ち上げられていた。
成功した打ち上げに続いて、第1段が3回の燃焼を伴うフライバックを経てLZ-1（英語版）に安全に着陸したが、これは地上でのファルコンロケットの初めての日中の着陸だった。
ドラゴン宇宙船は2月22日に国際宇宙ステーションとランデヴーしたが、航法システムにデータエラーが報じられたため、接近は機上コンピューターによって08:25 UTCに自動的に中止された。これはドラゴン宇宙船による初めてのランデヴー中止だった。この問題の原因は、宇宙ステーションとの相対位置を宇宙ステーションに知らせるために運用上重要な、宇宙船のグローバル・ポジショニング・システムの不正なデータ値であることが突き止められた。この中止の結果、接近は24時間待機状態となった。このエラーは、宇宙船がステーション周囲の「レーストラック」軌道に入って接近をリセットする間に修正された。エラーのない2回目の試みで、ドラゴンは2月23日 10:44 UTCにステーションのカナダアーム2に捕捉され、ハーモニーモジュールの所定の場所に数時間後の13:12 UTCに係留された。このランデヴー中止は、後にNASAの監査官による監査でNASAとスペースXのソフトウェア開発プロセスの非互換性に起因することが明らかになった。
CRS-10ミッションは2017年3月19日に完了した。ドラゴン宇宙船は、カナダアームによって2017年3月18日 21:20 UTCに国際宇宙ステーションから切り離され、ステーション下の収納位置に移動して一夜をs越し、3月19日 09:11 UTCに解放された。ドラゴンは、14:00 UTCごろの最終軌道離脱燃焼に先立ってステーションから離れるために3回の燃焼を行った。宇宙船は14:46 UTCにカリフォルニア州ロングビーチ南西沖 約320 km (200 mi)の太平洋に着水した。
ドラゴンは、研究サンプル、科学およびクルー用機器、船外活動装備など、1,652 kg (3,642 lb)の物資をISSから持ち帰った。また、ステーションからはMISSEモジュール、OPALS（英語版）実験装置、ロボットによる燃料補給ミッション（英語版）実証機器など811 kg (1,788 lb)の外部貨物が取り除かれ、ドラゴンの非与圧トランクに搭載されて再突入時にトランク部分が燃え尽きることで廃棄された。
主要貨物

NASAはスペースXとCRS-9ミッションの契約を結んでおり、これに従って主要貨物、打ち上げ日時、ドラゴン宇宙カプセルの軌道パラメーターを決定した。CRS-10は与圧貨物1,530 kg (3,370 lb)と、非与圧貨物960 kg (2,120 lb)の総計2,490 kg (5,490 lb)の貨物を国際宇宙ステーションへ輸送した。CRS-10宇宙船の外部貨物はSAGE III地球観測機器および天底観察プラットフォーム（NVP）、RAVAN（放射計評価基準）航法調査および雷撮影センサーを含む米国防省の宇宙試験計画（英語版） Houston 5（STP-H5）パッケージなどであった。科学ペイロードの一部は、ACME、LMM Biophysics、ZBOT、CIR/Cool Flamesなどだった。
ISSへの貨物の詳細は以下の通り：
科学調査：732 kg (1,614 lb)
乗組員補給物資：296 kg (653 lb)
宇宙船ハードウェア：382 kg (842 lb)
船外活動装備：10 kg (22 lb)
コンピューター資材：11 kg (24 lb)
ロシアのハードウェア：22 kg (49 lb)
外部貨物
SAGE-III：527 kg (1,162 lb)
STP-H5：433 kg (955 lb)
新しい飛行安全システムの試行

スペースXのCRS-10の打ち上げは、「空軍宇宙軍団の東部または西部範囲のいずれか」における自律飛行安全システム（英語版）（AFSS）の「最初の実運用」となった。AFSSは「地上のミッションフライトコントロールの人員と機器を、搭載された測位、航法、およびタイミングのソースと決定ロジックに置き換えている。AFSS の利点には、公共の安全の向上、航続距離のインフラへの依存の軽減、遠距離への宇宙輸送コストの削減、スケジュールの予測可能性と可用性の増加、運用上の柔軟性、および打ち上げスロットの柔軟性などが含まれる。」このシステムは、NASA、空軍、DARPA が開発したソフトウェアで構成されており、スペースXはこれに自社のロケット用にカスタマイズされた追加のソフトウェア層を追加している。AFSSはテストのためのいわゆる「シャドウモード」で過去13回のファルコン9のミッションで試験運用された。
ギャラリー

打ち上げ前のLC-39AでのCRS-10
CRS-10の打ち上げ
LZ-1に着陸するファルコン9
ISSに接近するドラゴン
着水後のドラゴン
LC-39AからのCRS-10の打ち上げ
豆彦駅

| 豆彦駅 |
| --- | --- |
 두언   トゥオン  Tuŏn  
 ◄吾夢里 (4.2 km) (7.7 km) 汝海津►
 
所在地:   北朝鮮咸鏡南道端川市
所属事業者:  朝鮮民主主義人民共和国鉄道庁
所属路線:  豆彦線
キロ程:  4.2 km（吾夢里起点）
駅構造:  地上駅
テンプレートを表示
| 豆彦駅> 各種表記 |
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チョソングル：:  두언역
漢字：:  豆彦驛
発音：:  トゥオンニョク
日本語読み：:  とうがんえき
英語：:  Tuŏn station
テンプレートを表示
豆彦駅（トゥオンえき）は朝鮮民主主義人民共和国咸鏡南道端川市に位置する朝鮮民主主義人民共和国鉄道庁豆彦線の駅である。
作用素 (関数解析学)

数学における作用素（さようそ、英: operator）は、しばしば写像、函数、変換などの一般化として用いられる。函数解析学においては主にヒルベルト空間やバナッハ空間上の（必ずしも写像でない部分写像の意味での）線型変換を単に作用素と呼ぶ。そのような空間として特に函数空間と呼ばれる函数の成す無限次元線型空間は典型的であり（同じものを物理学の分野、特に量子力学などでは演算子（えんざんし）と呼ぶ）、このとき、作用素を関数を別の関数にうつす写像として理解することができる。定義されているベクトル空間の係数体に値をとる作用素は汎函数（はんかんすう、functional）と呼ばれる。
また、群や環が空間に作用しているとき、群や環の各元が定める空間上の変換、あるいはその変換が引き起こす関数空間上の変換のことを作用素ということがある。
定義

U, V を共通の係数体 K をもつ線型空間とする。このとき U から V への部分写像、すなわち部分集合 D ⊆ U 上で定義された V への写像 T を D 上の作用素という。単に U から V への作用素とも呼ぶ。部分集合 D は定義域、部分集合  R=\{\,Tx\mid x\in D\,\} は値域と呼ばれ、それぞれ D(T) = D, R(T) = R と表す。
作用素 T が定義域 D(T) 上で単射ならば逆写像 T−1 は R(T) 上の作用素であり、逆作用素と呼ばれる。
U から V への作用素 S, T は定義域が等しく、定義域上で写像として等しいときに等しいといい、S = T と表す。
U から V への作用素 S, T の α ∈ K によるスカラー倍、和、積は以下のように定義される。
(\alpha T)x:=\alpha (Tx)\qquad x\in D(\alpha T):=D(T)
(S+T)x:=Sx+Tx\qquad x\in D(S+T):=D(S)\cap D(T)
(ST)x:=S(Tx)\qquad x\in D(ST):=\{\,y\in D(T)\mid Ty\in D(S)\,\}
作用素のクラス > 汎函数

詳細は「汎函数」を参照
汎函数はベクトル空間からその係数体への作用素である。汎函数は超函数論や変分法に重要な応用を持ち、これらの分野は理論物理学において重要である。
作用素のクラス > 線型作用素

もっともありふれた作用素の種類は線型作用素である。体 K 上の線型空間 U, V に対し、作用素 T: U → V が線型であるとは、定義域 D(T) が U の線型部分空間であり、任意の x, y ∈ D(T) および任意の α, β ∈ K に対して
が満たされることを言う。
線型作用素の重要性として、それがベクトル空間の間の射となることを挙げよう。
有限次元の場合には線型作用素は以下のように行列として表現することができる。体 K 上のベクトル空間 U および V について、それぞれの基底 u1, …, un ∈ U および v1, …, vm ∈ V を選んで固定する。（アインシュタインの和の規約によって）任意のベクトル x = xiui ∈ U を取るとき、線型作用素 T: U → V に対して
が成り立ち、このとき aj
i := (Tui)j ∈ K によって作用素 T の固定した基底に関する行列が得られる。ここで (aj
i) は x の取り方に依らない。また Tx = y ⇔ aj
ixi = yj である。故に、固定した基底に関する n × m-行列と線型作用素 U → V の間に一対一対応が成立する。
有限次元ベクトル空間の間の作用素に直接関係のある重要概念として、階数、行列式、逆作用素、固有空間などがある。
無限次元の場合においても線型作用素は重要である。階数や行列式の概念を無限次元行列に対してまで拡張することはできず、それは無限次元の場合において線型作用素（あるいは一般の作用素）に対して有限次元の場合とは非常に異なる手法が展開されることの理由でもある。無限次元の場合の線型作用素の研究は函数解析学と呼ばれる（このように呼ばれるのは、さまざまな函数のクラスが無限次元ベクトル空間の興味深い例をあたえるからである）。
実数列の全体や、任意のベクトル空間内のベクトル列の全体の成す空間はそれ自身が無限次元のベクトル空間になる。最も重要なのが実数列あるいは複素数列の場合で、それら全体の成す空間及びその部分空間は数列空間と呼ばれる。またこれらの空間上の作用素は列変換（英語版）という。
作用素のクラス > 有界作用素と作用素ノルム

詳細は「有界作用素」および「バナッハ代数」を参照
ベクトル空間 U, V はともに同じ順序体（例えば実数体 R）上のベクトル空間で、ノルムを備えるものとする。線型作用素 T: U → V が有界とは、適当な定数 C > 0 が存在して、任意の x ∈ D(T) に対して
が成立することをいう。これは線型作用素が連続であることと同値である。
全空間で定義されている有界線型作用素の全体はベクトル空間を成し、その上に作用素ノルムと呼ばれる U, V のノルムと両立するノルム
を入れることができる。U = V の場合には
が成り立つことが示せる。この性質を持つ任意の単位的ノルム代数 はバナッハ代数と呼ばれる。このような代数の上にもスペクトル論は一般化することが可能である。バナッハ代数にさらに追加の構造を入れたC∗-環は量子力学において重要な役割を果たす。
バナッハ空間空間上の有界線型作用素の全体は標準作用素ノルムに関してバナッハ代数を成す。バナッハ代数の理論は、固有空間論をエレガントに一般化する非常に一般なスペクトルの概念を発達させた。
例 > 幾何学

詳細は「一般線型群」および「」を参照
幾何学において、ベクトル空間に更なる構造を入れたものがしばしば調べられる。そのような空間からそれ自身への全単射な写像となる作用素は、合成に関して自然に群を成し、その空間を調べるのに非常に有効である。
例えば、ベクトル空間の構造を保つ全単射な作用素は可逆線型作用素であり、その全体は合成に関して一般線型群となる。この群は作用素の（点ごとの）和に関してベクトル空間とはならない（例えば id および −id はともに可逆な作用素だがそれらの和 0 はそうではない）。
また例えば、ユークリッド距離を保つ作用素の全体は等距変換群（英語版）を成し、その原点を保つ作用素全体の成す部分群は直交群として知られる。直交群に属する作用素でベクトルの組の向きを保つものは特殊直交群（または回転群）と呼ばれる群を成す。
例 > 確率論

詳細は「確率論」を参照
確率論で用いられる期待値、分散、共分散、階乗モーメント（英語版）などを取る操作は作用素の例になっている。
例 > 初等解析学

詳細は「微分作用素」および「積分作用素」を参照
函数解析学の観点から見れば、微分積分学は二つの作用素：微分 d⁄dt と積分 ∫t
0 の研究である。
フーリエ変換は応用数学、特に物理学や符号理論において有用な積分作用素である。その有用性は、これを（時間領域上の）函数を別の（周波数領域上の）函数へ変換するものとみるとき可逆変換となることが大きい（逆変換があることによって重要な情報が落ちてしまうことがない）。単純な周期函数の場合には、この結果は任意の周期函数が正弦波と余弦波の級数として
と表すことができるという定理に基づく。このときの係数列 (a0, a1, b1, a2, b2, …) は実は自乗総和可能数列の成す無限次元ベクトル空間 ℓ2 のベクトルであり、フーリエ級数を線型作用素と見做すことができる。一般の函数 R → C の場合には、変換は積分
の形を取る。同様の積分作用素として、微分方程式の解法に良く用いられるラプラス変換は f = f(s) に対して
を割り当てる。
例 > ベクトル解析

詳細は「ベクトル解析」を参照
ベクトル解析においてしばしば用いられる三つの作用素を挙げておこう:
勾配 grad（あるいは記号的に ∇）はスカラー場の各点に対して、その点における変化率が最大の方向を向きとしその最大変化率の絶対値を大きさとするベクトルを割り当てる。
発散 div（あるいは記号的に ∇·）はベクトル場の各点における場の発散または収斂の度合いを測るベクトル作用素である。
回転 curl, rot（あるいは記号的に ∇×）はベクトル場の各点においてその点の周りでの場の回転の度合いを測るベクトル作用素である。
物理学や工学への応用においては、ベクトル解析のテンソル空間への拡張として作用素 grad, div, curl はテンソル解析においてもベクトル解析同様に用いられる。
注

↑  (ケリー 1968, p. 10), (Halmos 1970, p. 30)
↑  Hazewinkel 2001.
↑  Yosida 1980, p. 21.
↑  Yosida 1980, p. 43.
↑  h.m. schey (2005). Div Grad Cural and All that. New York: W W Norton. ISBN 0-393-92516-1. http://www.amazon.com/Div-Grad-Curl-All-That/dp/0393925161/ref=sr_1_1?s=books&ie=UTF8&qid=1388768941&sr=1-1&keywords=div+grad+curl
ロマニ

ロマニ（Romani）
ロマ - ヨーロッパの少数民族。
ロマ語
古代ローマ市民
トレッビアーノ - ワイン用ブドウの品種。
エジプト北シナイ県の都市。ロマニの戦いで知られる。
個人タクシー認可汚職事件

個人タクシー認可汚職事件（こじんタクシーにんかおしょくじけん）とは、アメリカ占領下の沖縄の琉球政府通商産業局を舞台とした汚職事件。
事件の概要

1967年に琉球政府通商産業局で個人タクシー免許の認可が行われた。558の枠に約1900人が申請しており「狭き門」であった。同年2月1日より受付が始まったが、免許取得者の発表は大幅に遅れ12月18日にずれ込んだ。
この時点で既に「不正行為があったのではないか」という噂がたっていた。案の定、当日の発表者の中に、交通違反をしていた不良運転者が「合格」で、無事故無違反の優良運転者が「不合格」という事例が、翌1968年年始に判明し、疑獄事件としてマスコミを賑わせた。
琉球警察は慎重に捜査を進めた結果、通商産業局の構造的汚職事件であることが明らかになった。彼らは免許取得者発表直前に「中部謀議」なる会合を開き、合格者の入れ替えを行っていた。そこには政府の有力者も立ち会い、自分が推薦した者の合否を確認していた。
政府首脳は警察に圧力を加えたが、当時の新垣淑重警察本部長は圧力に屈せず、続々と贈収賄者を摘発していった。
当時、通商産業局長を兼務していた小渡三郎行政副主席は責任を取り4月4日に辞任したが、司直の手は彼にも及び、4月24日に逮捕された。
最終的にこの事件で121人が検挙された。
捜査の経緯

1968年1月21日 - 琉球警察において、極秘裏に特別捜査本部を設置。
1968年3月4日 - 第1次一斉家宅捜索。通産局陸運課業務係長・中部個人タクシー協会事務局長ら3人を逮捕。
1968年3月9日 - 第2次一斉家宅捜索。
1968年3月14日 - 陸運課監察係長を逮捕。
1968年3月21日 - 第2次一斉家宅捜索。贈賄側4人を逮捕。
1968年4月4日 - 小渡三郎、行政副主席・通産局長を辞任。
1968年4月8日 - 小渡三郎の実弟ら3人を逮捕。
1968年4月18日 - 陸運課長を逮捕。
1968年4月24日 - 小渡三郎を逮捕。
1968年7月22日 - 小渡ら43人を起訴。
事件が与えた影響

前行政副主席が逮捕されるという不祥事は与党に大打撃を与え、同年11月に行われた行政主席選挙で野党候補だった屋良朝苗に敗れ去る要因にもなった。
ワスレナグモ

ワスレナグモ（学名：Calommata signata）は、クモ目ジグモ科に属するクモの一種である。名前の由来は、一度見つかりながら、その後数十年にわたり見つからず、もう忘れることのないようにということで命名されたという。
分布

中国・韓国・日本に分布する。日本では本州・四国・九州に分布する。
形態

体長は雄で5 - 8 mm、雌で13 - 18 mm。雌雄では別種かと思われるほどに姿が異なり、実際に雄が別種として報告されたこともある。
雌は全体にジグモに似るが、顎や歩脚が太く、全体にずんぐりして見える。また、第一脚のみが特に華奢になっている。体色は褐色で、斑紋等はない。
全体に柔らかな毛が生えている。顎は巨大で、背面に盛り上がる。真ん中よりやや後ろが最も太くなっている。頭胸部は中央がもっとも幅広く、前方中央に隆起があってその上に2眼、両側の下に3個ずつの眼が配置する。腹部は楕円形で丸く膨らむ。
これに対して、雄は小さいだけでなく、体色は暗い褐色で、顎は貧弱で歩脚は細長く、胴体も小さいため、趣を全く異にする。触肢の先端は大きく膨らんでよく目立つ。
分類

ヴィルヘルム・デーニッツが東京で採集した雌6個体に基づき、1879年にフェルディナンド・カルシュにより記載された。1906年にヴィルヘルム・ベーゼンベルク（ドイツ語版）とエンブリック・ストランドによってフンボルト博物館に所蔵されていたタイプ標本が再記載された。一方で原記載以降1943年まで雌個体の採集記録がなく、日本で発見されたにもかかわらず国内に本種の標本は存在しないと考えられていた。カルシュらによる記載から本種のありようを想像するしかない状況を憂いた岸田久吉により、1913年にワスレナグモの和名が与えられた。なお雄個体は発見・採集されていたものの、形態が大きく異なることから別種のヒメワスレナグモC. pumilaとして報告されていた。
2009年時点で同属は東南アジアに6種あるが、日本には本種のみを産する。
生態

畑や草地、庭に生息する。平らな地面に10 - 30 cmほどの縦穴を掘り、通りかかった虫を捕らえて引きずり込む。トタテグモ類と異なり、穴には扉がついておらず、そのままの面か、周囲の地面よりやや突き出す形で丸い穴が開いているだけである。これはジグモの巣が地表で切り取られたような形であるが、そのほかに、口から周囲の地表に放射状に糸が張られる。これは触糸（受信糸とも）と呼ばれ、これに昆虫が触れるとクモがそれを関知するとされる。
クモは夜間には入り口付近におり、近づいた昆虫に飛びかかるようにして捕獲して食べる。なお、雨天の時には入り口を糸の層で封じる。
ちなみに、ジグモは平らな地面に穴を掘ることができないが、本種は可能である。たとえば飼育する際、容器に土を入れてその表面を平らに均すと、ジグモは穴を掘れないが、本種はその状態から穴が掘れる。
種の保全状態評価

準絶滅危惧（NT）（環境省レッドリスト）
セブンズフェスティバル

セブンズフェスティバル（Sevens Festival）は、2010年より2012年まで東京・秩父宮ラグビー場で開催された7人制ラグビーの国内大会である。