stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ニュルンベルク市電N6形電車
概要

N形はドイツの鉄道車両メーカーであったデュッセルドルフ車両製造、通称「デュワグ（Duewag）」が開発・展開した路面電車車両で、従来の丸みを帯びたデザインから変更された角ばった車体形状や、高規格の路面電車（シュタットバーン）での使用も可能な設計となっているのが特徴である。そのうちニュルンベルク市電向けに1975年に発注されたN6形は両運転台の2車体連接車で、制御装置には抵抗制御方式（電磁開閉器を搭載）が用いられていた。製造企業に関しては他都市と異なり、ニュルンベルク市電向け車両の納入実績を有していたMANとデュワグによる共同製造が実施された。
最初の車両は1976年から営業運転を開始し、以降1977年までに12両（361 - 372）が導入された。これらのN6形は前述のとおり両運転台車両で車体の左右に扉を有していたが、終端のループ線で方向転換を行うニュルンベルク市電では車体左側の扉は基本的に使用されなかったため、1986年に左側の乗降扉付近のステップがプレートで塞がれ床面積が増加した。
ドイツ再統一後、N6形はバリアフリーに適した部分超低床電車に改造される事となり、中間に乗降扉付近の床上高さを280 mmに下げた低床車体を挿入し、形式名も「N8形」に改められた。工事はデュワグとAMSによるコンソーシアムによって行われ、1992年から1993年にかけて全車が改造を受けた。
改造後のN8形（1995年撮影）
2000年代以降の新塗装（2007年撮影）
それ以降もN8形はニュルンベルク市電の主力車両として使用されたが、製造から30年以上が経過した2000年代後半になると駆動装置や制御装置を始めとした部品の確保が困難になってきた。その事もあり、2006年以降N8形はポーランドの路面電車であるクラクフ市電（ポーランド語版）（クラクフ）への譲渡が行われ、動態保存車両となった363を除き2011年までにニュルンベルク市電での運転を終了した。
この譲渡に際して、クラクフ市電での運行に適した機器の改造工事や塗装変更が実施されている他、7両については後年に片運転台・片方向化に加え半導体素子を用いた制御装置への交換といった近代化工事が実施され、形式名も「N8C-NF」として区別されている。
クラクフ市電へ譲渡後のN8形（2006年撮影）
クラクフ市電へ譲渡後のN8形（2012年撮影）
近代化工事が行われたN8C-NF（2018年撮影）
参考資料

ウィキメディア・コモンズには、に関連するカテゴリがあります。
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鹿島雅美「ドイツの路面電車全都市を巡る 1」『鉄道ファン』第45巻第12号、交友社、2005年12月、136-143頁。
ひさご

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: この項目では、俳諧の撰集について説明しています。農作物については「ヒョウタン」を、企業については「ヒサゴ」をご覧ください。
ひさごは、俳諧の撰集で、俳諧七部集の一つ。1690年（元禄3年）8月、井筒屋庄兵衛刊。編者は浜田珍碩。
概要

1690年（元禄3年）9月に『おくのほそ道』の旅を終えた松尾芭蕉は、同年の冬から翌年の夏にかけて、近江国湖南地方を5度ほど訪れており、同地の門人と巻いた歌仙などを収める。作品は、芭蕉・浜田珍碩・菅沼曲水の三吟歌仙、珍碩・芭蕉・八十村路通・山本荷兮・越智越人の五吟歌仙（芭蕉は脇句のみ）、野径・里東・泥土・河合乙州・怒誰・珍碩の六吟歌仙、乙州・珍碩・里東などの九吟歌仙、正秀・珍碩両吟歌仙の計5歌仙である。
作風は奥羽行脚後の新風「かるみ」への志向を示しており、翌年刊行の『猿蓑』への序章として貴重な作品である。
エンドア/魔空の妖精

| エンドア/魔空の妖精 |
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 Ewoks: The Battle for Endor
監督:  ケン・ウィート ジム・ウィート
脚本:  ケン・ウィート ジム・ウィート
原案:  ジョージ・ルーカス
製作総指揮:  ジョージ・ルーカス
出演者:  オーブリー・ミラー ワーウィック・デイヴィス ウィルフォード・ブリムリー
音楽:  ピーター・バーンスタイン
撮影:  イシドア・マンコフスキー
編集:  ILM
配給:   ABC  東宝東和
公開:   1985年11月24日  1987年3月21日
上映時間:  97分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語
前作:  イウォーク・アドベンチャー
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『エンドア/魔空の妖精』（Ewoks: The Battle for Endor）は映画『スター・ウォーズ』シリーズのスピンオフ（外伝）作品で、1985年にテレビ映画として制作され、アメリカン・ブロードキャスティング・カンパニー（ABC）にて放映された。
ヨーロッパや日本では劇場公開された。DVD化された際のタイトルは『スター・ウォーズ/イウォーク・アドベンチャー 決戦！エンドアの森』。
舞台背景

『スター・ウォーズ』シリーズでは『エピソード5/帝国の逆襲』と『エピソード6/ジェダイの帰還』の間の時期に位置し、ルークら反乱同盟軍とウィケットらイウォーク族が出会う以前の物語となる。
「森の月」と呼ばれる惑星エンドアを舞台とするイウォーク族をメインキャラクターに据えた2つのスピンオフ作品のうちの2作品目で、1作目のスピンオフ作品『イウォーク・アドベンチャー』の6ヶ月後の話となる。
あらすじ

魔王テラクと魔女シャラルの一味がイウォークの村を襲撃し、シンデルの両親と兄は殺されてしまう。シンデルとウィケットは逃げ延び森の中でノアという老人と出会う。
キャスト

（俳優名／役名）
オーブリー・ミラー／シンデル（劇場公開版ではシンディ）（妹）
ワーウィック・デイヴィス／ウィケット
ダリル・エンリケス／ウィケットの声
ウィルフォード・ブリムリー／ノア
エリック・ウォーカー／メイス（兄）
役者不明／カタリーン（母）
ポール・グリーソン／ジェレミット（父）
ニキ・ボテロ／ティーク
マーク・ドッドソン／ティークの声
ダニエル・フリッシュマン／ディージ（ウィケットの父）
シドニー・ウォーカー／ディージの声
トニー・コックス／ウィドル（ウィケットの下の兄）
パム・グリッズ／ショードゥー（ウィケットの母）
カレル・ストルイケン／テラク
シアン・フィリップス／シャラル
スタッフ

監督・脚本：ケン・ウィート、ジム・ウィート
製作：ジョージ・ルーカス
製作総指揮：ジョージ・ルーカス
原案：ジョージ・ルーカス
音楽：ピーター・バーンスタイン
劇場公開版日本語主題歌
「魔法のジェラシー」 南翔子
日本語吹替

| 役名 | 俳優 | DVD版 | 劇場公開版 |
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| シンデル（妹） | オーブリー・ミラー | 金田朋子 | 高田由美 |
| ウィケット | ワーウィック・デイヴィス（演） ダリル・エンリケス（声） | 島香裕 | 千葉繁 |
| ノア | ウィルフォード・ブリムリー | 緒方賢一 | 永井一郎 |
| メイス（兄） | エリック・ウォーカー | 水島大宙 | 菊池英博 |
| ジェレミット（父） | ポール・グリーソン | 山野井仁 | 富山敬 |
| ウィドル | トニー・コックス | 肝付兼太 |  |
| テラク | カレル・ストルイケン | 郷里大輔 | 屋良有作 |
| シャラル | シアン・フィリップス | 一城みゆ希 | 山本圭子 |
渋谷区立鳩森小学校

| 渋谷区立鳩森小学校 Hatomori Elementary School |
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  鳩森小学校 （2015年2月12日撮影）
 ja北緯35度40分56.95秒 東経139度42分20.79秒﻿ / ﻿北緯35.6824861度 東経139.7057750度﻿ / 35.6824861; 139.7057750座標: 北緯35度40分56.95秒 東経139度42分20.79秒﻿ / ﻿北緯35.6824861度 東経139.7057750度﻿ / 35.6824861; 139.7057750
過去の名称:  東京府豊多摩郡千駄ヶ谷町立千駄谷第三尋常小学校 東京府東京市千駄ヶ谷第三尋常小学校 東京都東京市明和国民学校 東京都鳩森国民学校 東京都渋谷区鳩森小学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:  渋谷区
設立年月日:  1922年（大正11年）9月7日
開校記念日:  9月7日
共学・別学:  男女共学
学期:  2学期制
学校コード:  B113211300144 
小学校コード:  213200
所在地:  〒151-0064
 東京都渋谷区千駄ヶ谷五丁目9番1号
外部リンク:  公式ウェブサイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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渋谷区立鳩森小学校（しぶやくりつ はともり しょうがっこう）は、東京都渋谷区千駄ヶ谷五丁目にある公立小学校。
概要

学校の近隣北側に新宿御苑、東側に明治神宮外苑や国立競技場、南西側に代々木公園や明治神宮がある。校舎敷地の北側は住宅街で、その他は公道に面し、南側に正門がある。
沿革

鳩森小学校は、渋谷区内の小学校の中でも歴史が古く、1922年（大正11年）9月7日、東京府豊多摩郡千駄ヶ谷町立千駄谷第三尋常小学校として設立された。
1922年（大正11年）9月7日 - 東京府豊多摩郡千駄ヶ谷町立千駄谷第三尋常小学校として設立された。
1932年（昭和7年）10月1日 - 豊多摩郡の東京市編入とともに千駄ヶ谷町が渋谷区に再編され、東京府東京市千駄ヶ谷第三尋常小学校と名称変更した。
1943年（昭和18年）7月1日 - 都制実施により東京都東京市明和国民学校と名称変更した。
1944年（昭和19年）8月10日 - 第2次世界大戦により児童職員の一部が静岡県に集団疎開した。
1945年（昭和20年）5月24日 - 東京大空襲の戦災により校舎が全焼した。
1946年（昭和21年）
4月1日 - 東京都仰徳国民学校が廃校となり本校と統合した。
5月1日 - 東京都鳩森国民学校と名称変更した。
1947年（昭和22年）4月1日 - 東京都渋谷区鳩森小学校と名称変更した。
1979年（昭和54年）2月16日 - 地震対策研究協力校として研究発表した。
1980年（昭和55年）3月10日 - 渋谷区研究奨励校（社会科）の研究発表した。
1981年（昭和56年）3月20日 - 渋谷区研究奨励校（算数科）の研究発表した。
1984年（昭和59年）2月25日 - 渋谷区研究奨励校（特別活動）の研究発表した。
1985年（昭和60年）12月15日 - 渋谷区研究奨励校（国語科）の研究発表した。
1986年（昭和61年）11月21日 - 渋谷区研究奨励校（国語科）の研究発表した。
1989年（平成元年）11月24日 - 渋谷区研究推進校（学級経営）の研究発表した。
1995年（平成7年）12月1日 - 文部省機器利用研究指定校、渋谷区研究推進校の研究発表した。
2002年（平成14年）3月22日 - 渋谷区研究奨励校（英語活動）の研究発表した。
2003年（平成15年）10月24日 - 渋谷区研究推進校（英語活動）の研究発表をした。
2005年（平成17年）12月9日 - 渋谷区小学校英語教育課程研究授業発表した。
2007年（平成19年）3月23日 - 渋谷区研究奨励校（算数科）の研究発表した。
2023年（令和5年）1月 - 生活科及び総合的な学習の時間 区研究指定校（2年次）となる。
沿革 > 建て替え計画

渋谷区は2022年（令和4年）、教育目標や長寿命化計画を踏まえ、「未来の学校のコンセプト」と「新しい学校施設整備に当たっての考え方」の概要をまとめ、「渋谷区新しい学校づくり整備方針（2023年3月）、渋谷区立小学校と中学校の建て替えロードマップ」を発表した。
工事期間（解体1年、建築2年） - 2031年度（令和13年）〜 2033年度（令和15年）
教育方針

| 年度 | 児童総数 | 1年生 | 2年生 | 3年生 | 4年生 | 5年生 | 6年生 | 教員数 | 職員数 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 平成23年 | 94人 | 15人 | 9人 | 13人 | 23人 | 12人 | 22人 | 12人 | 5人 |
| 平成24年 | 84人 | 12人 | 14人 | 10人 | 13人 | 23人 | 12人 | 12人 | 5人 |
| 平成25年 | 86人 | 13人 | 12人 | 14人 | 10人 | 13人 | 24人 | 12人 | 6人 |
| 平成26年 | 80人 | 15人 | 14人 | 12人 | 16人 | 10人 | 13人 | 12人 | 6人 |
| 平成27年 | 98人 | 25人 | 15人 | 15人 | 13人 | 19人 | 11人 | 12人 | 6人 |
| 平成28年 | 99人 | 13人 | 24人 | 16人 | 14人 | 13人 | 19人 | 13人 | 6人 |
| 平成29年 | 100人 | 20人 | 15人 | 24人 | 15人 | 13人 | 13人 | 13人 | 6人 |
| 平成30年 | 114人 | 24人 | 20人 | 16人 | 23人 | 17人 | 14人 | 16人 | 6人 |
| 令和元年 | 121人 | 16人 | 26人 | 21人 | 17人 | 23人 | 18人 | 16人 | 6人 |
| 令和2年 | 132人 | 33人 | 16人 | 24人 | 18人 | 16人 | 25人 | 16人 | 6人 |
| 令和3年 | 131人 | 23人 | 34人 | 16人 | 24人 | 19人 | 15人 | 16人 | 6人 |
| 令和4年 | 135人 | 23人 | 22人 | 33人 | 17人 | 22人 | 18人 | 14人 | 6人 |
| 令和5年 | 150人 | 31人 | 22人 | 22人 | 34人 | 19人 | 22人 | 17人 | 5人 |
学校行事

山中高原学園 - 〒401-0501 山梨県南都留郡山中湖村山中263（℡0555-62-0595）
冨山高原学園 - 〒299-2216 千葉県南房総市久枝784（℡0470-57-2130）
通学区域

| 千駄ヶ谷一丁目 | 千駄ヶ谷四丁目 | 千駄ヶ谷五丁目 | 千駄ヶ谷六丁目 |
| --- | --- | --- | --- |
2 - 10番、13 - 36番: 全域
交通

JR 山手線代々木駅から徒歩約7分。
JR 中央・総武緩行線千駄ケ谷駅から徒歩約8分。
新宿駅から徒歩約15分。
関係者

松坂慶子（女優）
ギャラリー

西側公道から正門を見る（2015年2月撮影）
同左、（2015年2月撮影）
西側公道から校舎を見る（2015年2月撮影）
同左、（2015年2月撮影）
南西角から校舎を見る（2015年2月撮影）
同左、（2015年2月撮影）
チャパラ湖

| チャパラ湖 |
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 ハリスコ州チャパラから西方向を眺望 チャパラ湖 (メキシコ)メキシコの地図を表示チャパラ湖 (ハリスコ州)ハリスコ州の地図を表示チャパラ湖 (ミチョアカン州)ミチョアカン州の地図を表示
所在地:  ハリスコ州、ミチョアカン州
位置:  北緯20度12分 西経103度07分﻿ / ﻿北緯20.200度 西経103.117度﻿ / 20.200; -103.117
流域国:   メキシコ
面積:  1,112 km2
周囲長:  215  km
最大水深:  11 m
平均水深:  4.5 m
水面の標高:  1,524  m
淡水・汽水:  淡水湖
 プロジェクト 地形
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衛星写真。左上の小さな湖はカヒティトラン湖（スペイン語版）。
チャパラ湖（チャパラこ、スペイン語: Lago de Chapala）は、メキシコ中西部にある淡水湖。メキシコで最大の湖である。
概要

メキシコ中西部のハリスコ州とミチョアカン州に跨る位置にあり、うちほとんど（86%）はハリスコ州が占める。標高は1,524 m。長さ82 km、幅19 kmで、東西に細長い形をしている。深度は浅く、平均深さ4.5 m、深いところでも11 m程度である。面積は1,112 km2だが、歴史的には縮小傾向にある。水量が降水量や流入河川の水量、周囲の開発等により変動するため、過去には812 km2まで減少したことがある。
シエラ・マドレ山脈（英語版）、西シエラ・マドレ山脈、メキシコ新期火山帯が交接する高原にあり、盆地状の地域が火山によって堰き止められて形成されたと考えられている。
680万年前に形成された古代湖である。
河川

主な河川には、トルーカ付近を水源とし、チャパラ湖東部へ流入するレルマ川（英語版）（全長734 km）と、チャパラ湖北東部から流出し太平洋へ注ぐグランデ・デ・サンティアゴ川（英語版）（全長460 km）がある。この両河川を合わせてレルマ-チャパラ-サンティアゴ水系をなし、その流域総面積は12万 km2に及ぶ。上流であるレルマ川流域には多くのダムが建設され、ミチョアカン州とグアナフアト州の穀倉地帯形成に寄与している。
レルマ川（英語版、スペイン語版）
ドゥエロ川（英語版）
ワラチャ川（英語版）
スラ川（英語版）
グランデ・デ・サンティアゴ川（英語版、スペイン語版）
気候

温暖な気候で、平均気温は19度、平均水温は21度であり、凍結することはない。快適な気候を生かし、魚釣りや舟遊びなどのレジャーが楽しめるため、大衆的な観光地・保養地として発展を遂げた。
周辺

湖の北48 kmの位置に、メキシコの第二都市でハリスコ州の州都グアダラハラがある。湖畔の町としては、オコトラン（英語版、スペイン語版）、チャパラ（英語版）、ティサパン・エル・アルト（英語版）、ハマイ（英語版、スペイン語版）など。特に北岸のチャパラは、19世紀末にグアダラハラ在住のイギリス人が湖畔に別荘を建て、風光明媚で温暖な地と紹介したことから観光地としての開発が進んだ。ほか、民芸品の産地であるアヒヒック（英語版）、織物の産地ホコテペク（英語版）など。
20世紀中盤以降は、退職した米国人が引退後に移住する場所として人気がある。
経済と環境

Clip
先コロンブス期には土着の半農半漁の民族集団が湖畔に複数存在したが、17世紀末からスペイン人による本格的な入植が始まった。19世紀末にイギリス人による別荘開発を契機に観光地として開発され、一大ブームとなった。1920年には鉄道も敷かれ、グアダラハラやメキシコシティとも繋がった。当時のメキシコ大統領ポルフィリオ・ディアスも同地で長期休暇を過ごすなど上流階級の社交場ともなり、イギリスの作家デーヴィッド・ハーバート・ローレンスのメキシコを舞台にした小説『翼ある蛇』（The Plumed Serpent）も同地で執筆された。
1906年には東岸のオコトラン、ラバルカ（英語版）、ラパルマ（スペイン語版）にかかる一帯が干拓され、5万ヘクタールの農地となった（うち4.5万ヘクタールがミチョアカン州）。
チャパラ湖の湖水域は増減を繰り返しながら総体的には縮小傾向にあり、1970年代に1,740 km2あったが、1980年代には1,048 km2、2001年には812 km2となった。これはレルマ川流域の農地開発が進み、河畔の農地での水使用量増加に伴う流入水量の減少や、同湖を水源とするグアダラハラ都市圏の急激な人口増加が原因と考えられる。実際にチャパラ湖の湖水はグアダラハラへポンプ送水され、産業用水の6割を担っているとされる。気候の変動も加わって年間の蒸発量（1,910 mm）が降水量（893 mm）の2倍を超えている状況にある。レルマ川からは沿岸の工場排水、生活排水、畜産汚水、重金属なども流れ込むため、湖水の減少も相まって水質の悪化、富栄養化が深刻化しており、この影響か藻類の異常繁殖や外来種の増加も見られる。先コロンブス期から白魚が湖の名物として知られていたが、漁獲量は1980年代の600 tから近年では100 t未満に減少した。
こういった状態を改善するため、規制の強化、汚染源の削減、生産システムの改善、ガバナンス強化の促進に向けて取り組んでいる組織や関係諸機関が増えている。2007年にチャパラ湖でメキシコ国内では初めて統合的湖沼流域管理（ILBM）プラットフォームが取り入れられた。
自然

Clip
湖内には2つの小規模な島がある。このうち大きい方のメスカラ島（スペイン語版）はかつてメキシコ独立戦争の激戦地で、現在でも当時の遺構が残されている。小さい方のアラクラネス島（英語版、スペイン語版）は、西シエラ・マドレ山脈に住む先住民族のウイチョル族から、先祖が生まれ出た島として神聖視されている。
湖畔には泥火山や間欠泉がある。チャパラの町には温泉が湧出し、観光資源のひとつになっている。
冬期にはペリカンの飛来地として有名で、湖を覆いつくすような鳥の群れが観光の目玉になっている。また、アメリカサンカノゴイ、コオニクイナなどの鳥類およびオナシハナナガコウモリ（英語版）、クビワペッカリー、ピューマなどの哺乳類も見られる。
魚類の種類も豊富で、9つのグーデア科（英語版）（Goodeidae）の固有亜科が見られるほか、独自の進化を遂げたトウゴロウイワシ科（英語版）（Atherinidae。Menidia contrerasi、Menidia sphyraena、Menidia promelasなどを含む）や、湖固有のアメリカナマズ科（英語版）（Ictaluridae。Ictalurus dugesiiなどを含む）、ハマギギ科のイトヒキハマギギ属（英語版）（Bagre）、コイ科、ヤツメウナギなどの魚が生息している。シャジクモ目（Charales）に属する希少な藻類も確認できる。
またザラアシドロガメの亜種・チャパラドロガメ（Kinosternon hirtipes chapalaense）、メキシコガーターヘビ（英語版）の亜種Thamnophis eques obscurusなど、大部分がチャパラ湖にしか生息しない爬虫類も存在する。
このような生物多様性の重要性が再認識され、2009年にラムサール条約に登録された。
語源

チャパラの名称は先住民の言葉に由来するが、意味は「水浸しの場所」「水の上のバッタ」「小さな鍋」など諸説ある。
画像

チャパラの町・高さ25 mからのパノラマ風景。
レジャーや漁獲のため多くの舟が浮かぶ。
湖畔の観光地・チャパラ。
拡大
拡大
居酒屋えぐざいる

| 居酒屋えぐざいる IZAKAYA EXILE |
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 「居酒屋えぐざいるPARK」（2017年）
イベントの種類:  その他
開催時期:  夏
初回開催:  2009年7月 - 9月（デックス東京ビーチ）
開催時間:  12:00 - 22:00（平日） 10:00 - 22:00（土日）
会場:  フジテレビジョン7F フジさんテラス
主催:  LDH
最寄駅:  ゆりかもめ・台場駅 りんかい線・東京テレポート駅
 公式サイト
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居酒屋えぐざいる（いざかやえぐざいる）は、期間限定で開催されるビアガーデン形式のイベントである。
概要

2008年に開催されたEXILE初のドームツアーで、DVD付きのツアーパンフレットを販売。そのDVDのタイトルが「居酒屋えぐざいる」で、メンバーが居酒屋でトークを繰り広げる様子が収録されていた。翌2009年に日本テレビ系バラエティ番組『EXILE GENERATION』内のコーナーとして「居酒屋えぐざいる」が始まり、同年夏にお台場で「居酒屋えぐざいる」の世界観を再現した。以降、毎年夏に開催されている。
概要 > 特徴

居酒屋定番メニューのほか、メンバーが考案したオリジナルメニューの提供が恒例となっている。2023年はメンバーが考案したメニューは販売されなかった。
会場内に併設されたステージでは、LDH所属アーティストがミニライブやトークショーを行うことがある。
開催歴

| 年 | 場所 | 会場 |
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| 2009 | お台場 | デックス東京ビーチ |
| 2010 | お台場 | デックス東京ビーチ |
| 2010 | 大阪 | 湊町リバープレイス |
| 2011 | お台場 | デックス東京ビーチ |
| 2012 | お台場 | デックス東京ビーチ（お台場合衆国2012サテライト） |
| 2013 | お台場 | フジテレビ「お台場合衆国2013」内 |
| 2014 | お台場 | フジテレビ「お台場新大陸2014 〜地図にないキミだけの宝島〜」内 |
| 2015 | お台場 | フジテレビ「お台場夢大陸 〜ドリームメガナツマツリ〜」内 |
| 2016 | お台場 | フジテレビ「お台場みんなの夢大陸2016」内 |
| 2017 | お台場 | フジテレビ「お台場みんなの夢大陸2017」内 |
| 2018 | お台場 | フジテレビ「ようこそ!! ワンガン夏祭り THE ODAIBA 2018」内 |
| 2019 | お台場 | フジテレビ「ようこそ!! ワンガン夏祭り THE ODAIBA 2019」内 |
| 2020 | 横浜 | 山下埠頭（新型コロナウイルスの影響で中止） |
| 2023 | お台場 | フジテレビジョン7F フジさんテラス |
開催歴 > 例外

LDH所属アーティストのツアーの際に、各会場で「出張居酒屋えぐざいる」が開催されたことがある。
スカイプラザステーションタワー

| スカイプラザステーションタワー Sky Plaza Station Tower |
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  ja
施設情報
所在地:  千葉県佐倉市南ユーカリが丘1-1
座標:  北緯35度43分15.5秒 東経140度09分22.5秒﻿ / ﻿北緯35.720972度 東経140.156250度﻿ / 35.720972; 140.156250座標: 北緯35度43分15.5秒 東経140度09分22.5秒﻿ / ﻿北緯35.720972度 東経140.156250度﻿ / 35.720972; 140.156250
状態:  完成
着工:  2001年8月
竣工:  2003年12月
用途:  共同住宅、店舗
地上高
高さ:  117.95 m
各種諸元
階数:  地上31階、塔屋1階、地下1階
敷地面積:  4,897.09 m²
建築面積:  3,858.73 m²
延床面積:  43,403.07 m²
構造形式:  鉄筋コンクリート構造
エレベーター数:  タワー棟3基(乗用2基・非常用1基、東芝製）、アネックス棟1基（東芝製） 計4基
戸数:  253戸（施設全体）、217戸（タワー棟）
関連企業
設計:  山宜設計
施工:  鹿島建設
デベロッパー:  山万
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スカイプラザステーションタワーは、千葉県佐倉市に所在する超高層マンション。タワー棟とアネックス棟で構成されている。
概要

ユーカリが丘駅（京成電鉄・山万）のすぐ南側にあり、ペデストリアンデッキで直結している。 31階建てのタワー棟（217戸）と8階建てのアネックス棟（36戸）の合計253戸で構成され、1階および2階には商業施設が入居している。
共同住宅および店舗からなり、建築規模は地下1階 - 地上31階建て、設計・監理は山宜設計、施工は鹿島建設、デベロッパーは山万が行っている。管理会社はワイエム総合サービス（山万の関連会社）が行っている。
ユーカリが丘は地下に活断層がなく良質な地盤構成となっており、 N値50以上の強固な支持層にタワー棟では深さ56メートル、アネックス棟では53メートルまで杭基礎（大きな支持力を持つ拡底アースドリル杭を採用）を打ち込んでいる。事前調査をもとに、タワー棟で102本、 アネックス棟で24本を支持層まで打ち込んでいる。高強度材料を採用したHiRC工法（柱に通常の鉄筋のほかにスパイラル状の鉄筋を巻いて粘り強さを増した鉄筋コンクリート工法）を採用し、最大41ミリメートルの太径鉄筋を使用、せん断補強筋には円フープと角フープを組み合わせている。大きな軸力が生じる部位でも、 中央に芯筋を配した芯筋柱として耐震性を高めている。
歴史

2001年（平成13年）8月 - 着工
2003年（平成15年）12月 - 竣工
施設

住戸：253戸
自走式駐車場：平面駐車場あり
商業駐車場：41台（24時間入出庫可能）
共用施設：ガーデン、プレイルーム
学区：佐倉市立志津小学校（960メートル）、佐倉市立志津中学校（1050メートル）
アクセス > 鉄道

京成電鉄・山万 ユーカリが丘駅、徒歩約1分
アクセス > 自動車

最寄りのインターチェンジ
東関東自動車道 四街道インターチェンジ
ユーカリが丘の超高層マンション群、中央がスカイプラザステーションタワー
スカイプラザミライアタワー

| スカイプラザミライアタワー Sky Plaza Miraia Tower |
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  ja
施設情報
所在地:  千葉県佐倉市ユーカリが丘四丁目1151-1
座標:  北緯35度43分33.3秒 東経140度09分11.2秒﻿ / ﻿北緯35.725917度 東経140.153111度﻿ / 35.725917; 140.153111座標: 北緯35度43分33.3秒 東経140度09分11.2秒﻿ / ﻿北緯35.725917度 東経140.153111度﻿ / 35.725917; 140.153111
状態:  完成
竣工:  2013年10月
用途:  共同住宅、店舗
地上高
高さ:  114 m
各種諸元
階数:  地上31階
敷地面積:  19,121.08 m²
建築面積:  5,043.97 m²
延床面積:  51,979.29 m²
構造形式:  鉄筋コンクリート構造（一部鉄骨構造）
エレベーター数:  4基(乗用3基・非常用1基 東芝製)
戸数:  411戸
関連企業
設計:  清水建設
施工:  清水建設
デベロッパー:  山万
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スカイプラザミライアタワーは、千葉県佐倉市に所在する超高層マンション。ユーカリが丘のミライア街区（環境配慮型複合開発街区）に位置し、長期優良住宅に認定されている。
概要

411戸の住宅棟と店舗棟で構成され、地区センター駅（山万ユーカリが丘線）よりペデストリアンデッキでエントランス付近まで直結している。 また、ユーカリが丘駅（京成電鉄・山万）からは屋根付きのバリアフリーアプローチによるペデストリアンデッキにて接続している。北側にはイオンタウンユーカリが丘が所在している。
ユーカリが丘内ではスカイプラザユーカリが丘サウスタワー（1990年3月完成）、ウエストタワー（1991年3月完成）、イーストタワー（1992年2月完成）、スカイプラザステーションタワー（2003年10月完成）に続く5棟目の超高層建築物となる。
住宅棟には中間階免震構造が採用されるほか、最大3日間稼働する非常用発電機を装備、都市ガスの中圧管（鋳鉄や塩化ビニールの低圧管よりも一段階太い管。鋼管でできており災害時の早期復旧が可能。）も引き込むことにより防災機能を強化している。また、居住者の顔を自動認識してエントランスを解錠する顔認識システムによるセキュリティ機能も強化している。
共同住宅および店舗からなり、建築規模は地上31階建て、設計・工事監理・施工は清水建設、ランドスケープデザインは武田有左、熊谷玄、ライティングプランニングは森秀人、デベロッパーは山万が行っている。
歴史

2013年（平成25年）
10月 - 竣工
12月 - 入居開始
施設

住戸：411戸
自走式駐車場：駐車場あり
共用施設：メインエントランスラウンジ、スカイラウンジ、ゲストルーム、シアタールーム、キッチンスタジアム、アリーナ（集会室）、ペットケアステーション
施設 > プライベート・フォレスト

敷地内には共用施設として約3500平方メートルのプライベート・フォレストが整備されており、居住者が様々なテーマに合わせてたのしい時間を過ごせるポケットパークをトータル11箇所設置している。
バーベキューキューブ
ドッグランパーク
じゃぶじゃぶ池
ディクショナリーガーデン
ウォーターガーデン
キッズガーデン
さくらガーデン
ラグベンチ
井戸端ガーデン
木漏れ日ベッド
エクササイズガーデン
アクセス > 鉄道

地区センター駅（山万ユーカリが丘線）、徒歩約1分
ユーカリが丘駅（京成電鉄・山万）、徒歩約6分
アクセス > 自動車

最寄りのインターチェンジ
東関東自動車道 四街道インターチェンジ
SiRFstarIII

SiRFstarIII GSC3f
SiRFstarIIIは、2004年に発表され、SiRFテクノロジーによって製造された高感度GPSマイクロコントローラチップ。GPSマイクロコントローラチップは、GPS衛星からの信号を解釈し、GPS受信機の位置を決定する。
機能

SiRFstarIIIの特徴:
20チャンネルの受信機で、すべての可視GPSおよびWAAS衛星の信号を同時に処理することができます。
連続動作時の消費電力は62mW。
補助GPSクライアント機能により、TTFF（英語版）を1秒未満に短縮可能。
トラッキング時の受信感度 -159 dBm。
SBAS（WAAS、MSAS、EGNOS）対応
ギャラリー

WAAS/EGNOSをサポートする SiRFstarIIIチップベースの20チャネルGPSレシーバー。
英国Antenova社のSiRFstarIII受信機と統合アンテナ。サイズはわずか49×9×4mm。
CompactFlash SirfStar III レシーバー。
スクレリング

ニューファンドランド島、ランス・オ・メドーのヴァイキング入植地跡
900年、1100年、1300年、1500年時点での、アイスランド、グリーンランド、ラブラドル半島、ニューファンドランド島、その他カナダの北極圏の島における民族の移り変わりの推定図。緑色がドーセット文化、青がトゥーレ人、赤がノース人、黄色がイヌ族（英語版）、オレンジがベオスック族（英語版）
スクレリング（Skræling、複数形はスクレリンガー skrælingar）は、グリーンランドに進出したノース人（ヴァイキング）たちが現地で出あった異民族（トゥーレ人）に対しつけた名前。おそらく、ドーセット文化の担い手となったドーセット人に対しても用いられている。
さらに同じ名前が、グリーンランドの南のヴィンランド（現在のニューファンドランド島と思われる）で遭遇した先住民（後のベオスック族（英語版）の祖先に当たる民族と思われる）にも使われている。
スクレリングという語は、中世のグリーンランドに住んでいたノース人の方言のうち唯一今日まで生き残っている単語である。現代アイスランド語では、スクレリンギ（skrælingi）は野蛮人を意味する。スクレリングの語源は定かでないが、古ノルド語のskrá （「皮」・「皮膚」という意味の名詞。また動詞になると「書き付ける」の意味、例えばアイスランドでは乾かした動物の皮にアイスランド・サガ（英語版）などの記録を書いていた）が元になったと思われる。羊毛を織った服を着ていたノース人に対し、イヌイット、あるいは先行する民族のトゥーレ人やドーセット人などグリーンランドでノース人が会ったと思われる民族は、獣皮で作った服を着ていたことが、スクレリングという語には示唆されている。
また、スカンディナヴィアの言葉の「skral スクラル」やアイスランド語の「skrælna スクレルナ」から来ているという議論もある。skral とは「痩せた」「痩せこけた」という意味を含み、「病気の」や「弱い」と同義語としても使われる。しかし、skral という語は17世紀に低地ドイツ語から入った単語であり、サガなどの中世ノース人の文書や現代アイスランド語には見られないため、単なる民間語源かよく似ているだけの言葉である可能性が高い。skrælna は「縮んだ」、「乾いた」という意味のアイスランド語であるが、スクレリング達について言及した中世の文書では、スクレリングという名称を敵意や悪い意味では使っていない。
参考文献（英語版）

Grønlands Forhistorie, editor Hans Christian Gulløv, Gyldendal, Copehagen, 2005. ISBN 87-02-01724-5.
"Skraeling: First Peoples of Helluland, Markland, and Vinland.” Odess, Daniel; Stephen Loring; and William W. Fitzhugh. From Vikings: The North Atlantic Saga. Fitzhugh, William W. and Elisabeth I. Ward, editors. Copyright 2000 Smithsonian Institution. Pages 193-205. ISBN 15-60-98995-5.
唐治平

| 唐治平（タン・ジーピン） |
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中国語:  唐治平
漢語拼音:  Táng Zhì Píng
注音符号:  ㄊㄤˊㄓˋㄆㄧㄥˊ
出身地:   台湾
生誕:   (1977-06-06) 1977年6月6日（47歳）  タイ
英語名:  Tang Zhi Ping
職業:  俳優、モデル
活動期間:  2000年 - 現在
祖籍:  中国広東省饒平県
公式サイト:  齊石傳播 - Key Stone
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唐 治平（タン・ジーピン、1977年6月6日 - ）は、台湾の俳優。幼少期を香港、中国で過ごし、その後台湾に移住。2000年、モデルとしてデビュー後、俳優へ転身。中国技術学院卒業。
プロフィール

出身 - タイ
身長 - 184cm
体重 - 75kg
血液型 - B型
人物・来歴

2021年、ドラマ「我家的美好時光」で第56回金鐘奨の連続ドラマ主演男優賞にノミネートされた。
出演作品 > ドラマ

求婚事務所（求婚事務所〜Say Yes Enterprise〜）（2004年）- 唐冠軍 役
白色巨塔〜The Hospital〜（邦題：ザ・ホスピタル）（2006年、中視）- 陳寬 役
花樣少年少女（邦題：花ざかりの君たちへ〜花様少年少女〜）（2006年）- 梅田先生 役
東方茱麗葉（邦題:東京ジュリエット〜東方茱麗葉〜）（2006年、八大電視台）- 艾利歐 役
Q狼特勤組（2006年）
真情伴星月（2009年、大愛電視台）- 胡光中 役
小洋樓（2011年）- 李冀 役
世間情（2013年）- 劉麥克 役
廉政英雄（2014年）- 程豐龍 役
甘味人生（2016年）- 高克強 役
稻香家味（2017年）- 林德村 役
只為你停留（2017年）- 李富錦 役
外鄉女（2017年）- 吳昌漢 役
有你陪伴（2018年）- 嚴一輝 役
我家的美好時光（2020年）- 冷興發 役
返校（2020年）- 方道勤 役
脚注・出典

↑  http://www.key-stone.com.tw/c.asp#a4 齊石傳播 - Key Stone
↑  三立新聞網 (2021年10月2日). “金鐘紅毯／花5年拿到居留權！泰籍唐治平生根台灣戰許傑輝”. 2021年10月2日閲覧。
スティーブ・ジャクソン (ラインバッカー)

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: 「スティーブン・ジャクソン (アメリカンフットボール)」とは別人です。
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No. 53
誕生日:  (1942-12-08) 1942年12月8日（81歳）
出身地: テキサス州マッキニー
経歴
ポジション: ラインバッカー
カレッジ: テキサス大学アーリントン校
所属歴
選手
1966–1967: ワシントン・レッドスキンズ
 
通算成績
NFL.comよりの成績 DatabaseFootball.comよりの成績
 
スティーブ・ジャクソン（英語: Stephen Franklin Jackson、1942年12月8日- ）は、テキサス州マッキニー出身のアメリカンフットボール選手。ポジションはラインバッカー。
テキサス大学、NFLのワシントン・レッドスキンズでプレーした。
エノック・ムウェプ

エノック・ムウェプ（英語: Enock Mwepu、1998年1月1日 - ）は、ザンビアの元サッカー選手。元ザンビア代表。現役時代のポジションはMFまたはDF。
クラブ歴

2016年はNAPSAスターズFCに所属。2017年はカフエ・セルティックFCに在籍した。
2017年6月にエアステリーガのFCリーフェリングに移籍。2018-19シーズンからはトップチームのレッドブル・ザルツブルクに昇格した。
2021年7月6日、ブライトン＆ホーヴ・アルビオンと4年契約を結んだ。
2022年10月10日、先天性の心臓病が見つかり、現役引退を発表した。
代表歴

U-17代表としてはアフリカ U-17ネイションズカップ2015に参加。U-20代表としてはアフリカ U-20ネイションズカップ2017に参加。得点も決めている。初優勝し2017 FIFA U-20ワールドカップにも参加した。
A代表初出場は2017年9月2日の2018 FIFAワールドカップ・アフリカ3次予選のアルジェリア代表戦で、この試合で初得点も記録した。
タイトル

ÖFBカップ: 2018–19, 2019–20, 2020–21
ブンデスリーガ: 2017–18, 2018–19, 2019–20, 2020–21
小野俊資

|  凡例小野俊資 |
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時代:  安土桃山時代 - 江戸時代前期
生誕:  天正4年（1576年）
死没:  明暦4年8月4日（1658年9月1日）
別名:  通称：弥五郎、号：入道深重、深長
主君:  毛利輝元→秀就→綱広
藩:  長州藩
氏族:  藤原姓光富氏流小野氏
父母:  父：小野俊久
兄弟:  俊資、資光、粟屋七左衛門室
妻:  武蔵国住人の娘
子:  資久、資道、寺戸道益室
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小野 俊資（おの としすけ）は、安土桃山時代から江戸時代前期にかけての武将。毛利氏家臣で長州藩士。
生涯

天正4年（1576年）、毛利氏家臣で長門国厚狭郡末益名内の30石足を領した小野俊久の子として生まれる。
俊資が生まれる以前、嗣子がいなかった父・俊久は小野俊賢を養子に迎え、永禄10年（1567年）10月13日に俊賢へ小野家の家督と鎌倉時代以来の代々の証文を譲与していたが、俊賢が早世したため、俊資が後継となった。
慶長5年（1600年）7月、関ヶ原の戦いの前哨戦として徳川家家臣・鳥居元忠の籠もる伏見城への攻撃が行われた。この戦いに毛利家からは吉川広家、毛利元康、小早川秀包、堅田元慶らが参戦しており、これに俊久も加わったが、伏見城が落城した8月1日に戦死したため、俊資が跡を継いだ。
関ヶ原の戦い後は、輝元の跡を継いだ秀就、綱広の2代に仕え、明暦4年（1658年）8月4日に死去した。享年83。子の資久が跡を継いだ。
スバルブラット (タミヤ)

スバルブラットは、田宮模型（現・タミヤ）が生産していた1/10スケールの電動ラジコンデュアルパーパス・モデル。富士重工業（現・SUBARU）が生産していたブラット・ピックアップ4WDをモデル化している。後にレーシングバギーとして世に出た「マイティフロッグ」のベースとなった。1983年7月30日発売、当時のキット価格は9800円。
シャーシコンポーネンツは一部を除きマイティフロッグと共用。→マイティフロッグを参照
発動機はマブチモーター製「RS380」を搭載していた。ところが、マイティフロッグと同型のシャーシを持つにもかかわらず、相当車体重量が重く、1700gを超えていた為、標準のモーターでは馬力が無く、モーターやスピードコントローラーの焼きつき等のトラブルを起こしがちで、走行性能は低かった。
上記理由からモーターを540にサイズアップしても性能に大差はなく、「マイティフロッグ」の登場以降、この車に仕様変更するユーザーが多かった（復刻版では540モーターを標準装備）。
デファレンシャルギアは設けられず、バギーチャンプ同様常時デフロック状態だった。（復刻版ではデファレンシャルギアを搭載）
タイヤは前後ともバギーチャンプのブロックパターンタイヤを装着。
メカニズム

シャシ：ABS樹脂製トラス構造スペースフレームタイプ
フロントサスペンション：ラジアスアーム付きダブルウィッシュボーン独立懸架、コイルスプリング+ピストン直動インボード式フリクションダンパー
リヤサスペンション：フルトレーリング独立懸架、縦置きフリクションダンバー（コイルオーバー）
フロントタイヤ：中空ラバー、ブロックパターン
リアタイヤ：中空ラバー、ブロックパターン
駆動方式：2WD、後輪駆動
モーター：付属マブチ380をミッドシップ、ギアボックス右側に搭載
デファレンシャルギア：無し、常時直結、デフロック状態
ドライブジョイント：六角形状、ダストブーツ付き
搭載バッテリー（別売り）：田宮の6V、7.2V（ラクダ）、他社の7.2Vを横置きで積載
ボディ：ABS樹脂製モノコック造形
アンテナ：ピアノ線（スチール）1本
販売価格：9800円（当時） 18,690円（復刻版・税込み）
2007年3月にリニューアル版として再発売。シャーシはデファレンシャルギア・ドッグボーン仕様のドライブジョイント・ダイヤフラム型オイルダンパー・540モーター搭載と、復刻版マイティフロッグと同様の仕様にアップデートされた。ポリカーボネートとスチロール樹脂の2種類のボディが付属する（その代わり、価格も税込で18,690円と2倍近く上昇した）。
唐沢美樹

唐沢 美樹（からさわ みき、1982年9月7日 - ）は、日本の元AV女優。
中出し、SM、スカトロ、アナルセックス、レズなどハード路線で活動した。
略歴

東京都出身。2003年頃、「竹内美珠」名義でAVデビュー。SM、スカトロなどを中心に活躍する.
2005年頃、大学に復学するために引退したが、2006年頃、「唐沢美樹」名義で再デビューを果たした。
2007年5月、『最後のスカトロSM食糞中出しアナルSEX』（OPERA［オペラ］）の発売をもって引退。
出演作品 > アダルトビデオ

あっ!?時間が止まった! 完全版…。(1月20日、おかず。（ケイ・エム・プロデュース）
ケツガッチン2 アナル中出し淑女（1月25日、OPERA［オペラ］）
都会の上空でバレずに強制SEX？(2月16日 甲斐正明事務所（ブリット）
最臭兵器 エクソシスターズ5（2月25日、OPERA［オペラ］）
AD-1クライマックス（3月19日、ドグマ）
人妻アナル返済 闇金地獄 弐（3月23日、グローリークエスト）
快感 エロ汁マンチョ4（3月25日、OPERA［オペラ］）
メスマゾ 凌辱愛（4月25日、OPERA［オペラ］）
アナル拷問隊  （5月4日、ディープス）
絶対調教2 ～いい女が狂うまで～（7月7日、アタッカーズ）
昼メロレイプ 若妻・陵辱 ～夫の前で犯されて～（7月20日、ヒビノ）
DEEP INSIDE HOLE＃17（8月7日、桃太郎映像出版）
人妻強姦中出し 不法侵入者たちに中出しされた若妻（8月10日、隼エージェンシー）
人妻狩り 暴漢にレイプされた5人の人妻（8月10日、隼エージェンシー）
B-1 対抗戦 ザ・プロレズリング Vol.01（8月11日、バトル）
野外 裏 もっとも危ない淫語ダンス（9月16日、ラハイナ東海）
M・ザーメン・トランス（10月5日、ワープエンタテインメント）
Les-noir3 肉奴隷調教飼育（10月7日、アタッカーズ）
Monthly2時間 撮れたて素材まんま出し 4（10月15日、ワープエンタテインメント）
マゾツンデレ（11月19日、ドグマ）
めがねっ娘（11月19日、桃太郎映像出版）
秘書in… [脅迫スイートルーム] Secretary Miki（23）（12月5日、ドリームチケット）
女の子のSM アゲハとみき（12月7日、アタッカーズ）
×××でぶっ飛びヨダレ陶酔スローダンス（1月20日、ラハイナ東海）
蛇縛のレズリンチ 3（2月7日、アタッカーズ）
美脚×ローライズ短パン×露出デート 唐沢美樹（2月13日、マルクス兄弟）
DANCE ero DANCE vol.6（2月24日、ラハイナ東海）
ザーメン中出し凌辱キャンペーンガール（3月1日、ワンズファクトリー）
ダンス・レズ＆ファック!! 2（3月19日、スタイルアート）
最高の中出しアナル食糞スカトロSEX（3月25日、OPERA［オペラ］）
W痴女（3月25日、ジャネス）
超絶限界アナル中出しレイプ（4月5日、ヒビノ）
NEXT M Generation 狂乱女たちの宴（4月7日、アタッカーズ）
美しい女のアナル飲尿ゴックンFUCK全編ミラクルモザイク（4月19日、エムズ・ビデオ・グループ）
オゲレズ!淫語ダンス!!（5月5日、ジャネス）
最後のスカトロSM食糞中出しアナルSEX（5月25日、OPERA［オペラ］）
昼下がりの犯され妻 10人の奴隷妻8（11月10日、隼エージェンシー）
出演作品 > 成人映画

若妻懺悔（秘）劇場 旦那だけじゃたりないの… （2006年10月6日、竹書房）
渡辺富夫

渡辺 富夫（わたなべ とみお）
渡辺富夫 (工学者)
渡辺富夫 (市民ランナー)
渡辺富夫 ‐心身統一合氣道会師範及び阪神球団本部チーム運営ファーム・育成担当副寮長兼フィジカルアドバイザー
天授礼法延祚

天授礼法延祚（てんじゅれいほうえんそ）は、西夏の景宗の治世で用いられた元号。1038年 - 1048年。
西暦・干支との対照表

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 天授礼法延祚 | 元年 | 2年 | 3年 | 4年 | 5年 | 6年 | 7年 | 8年 | 9年 | 10年 |
| 西暦 | 1038年 | 1039年 | 1040年 | 1041年 | 1042年 | 1043年 | 1044年 | 1045年 | 1046年 | 1047年 |
| 干支 | 戊寅 | 己卯 | 庚辰 | 辛巳 | 壬午 | 癸未 | 甲申 | 乙酉 | 丙戌 | 丁亥 |
| --- | --- |
天授礼法延祚: 11年
西暦: 1048年
干支: 戊子
春ななみ

春ななみ（はる ななみ）は、日本のラジオパーソナリティ、ナレーター。
来歴・人物

愛知県春日井市出身。6歳からピアノを始め、作詞・作曲を手がけるシンガーソングライターとしても活動していたことがある。
立命館大学文学部卒業。身長168cm、血液型はO型。
TOEIC910点、色彩検定1級、ワインエキスパートなどの資格を持つ。無類の猫好き。学生時代にイギリス・カナダへの留学経験を持つ。
出演番組

JUNGLE CAFE（FM-FUJI、日曜日16:00 - ）
好きやねん ジャズ（Fm yokohama、金曜日24:30 - )
さあ、RUBATO!（FM-FUJI、土曜日22:30 - )
さあ、CADENZARE!（FM-FUJI、土曜日22:30 - ）
公ちゃんの黄昏ドキはcello気分（FM-FUJI、日曜日18:30 - ）
MUSIC WIRE（FM-FUJI、金曜日26:00 - ）
Radio Cafe (ラジオ成田 水曜日）
Morning View Narita (ラジオ成田 水曜日）
過去の出演番組

犬山やっとかめラジオ（愛知北エフエム放送）
大人のえ〜会話教室（愛知北エフエム放送、2010年4月 - 2011年9月）
ニュルンベルク空港

ニュルンベルク空港（独: Flughafen Nürnberg）はドイツ連邦共和国、ニュルンベルクにある国際空港である。バイエルン州ではミュンヘン国際空港についで2番目に利用者の多い空港で、ドイツ国内では10番目に位置している。2019年には約410万人の利用者があった。
概要

ニュルンベルクの中心部の約7km北にあり、国内線はドイツ主要都市と結ばれており、国際線は南ヨーロッパ方面の路線が充実している。アクセスの良い空港であり、ニュルンベルク中央駅など都心とは地下鉄2号線で直結している。ベルリン・テンペルホーフ空港が閉鎖されて以降、ニュルンベルク空港はドイツで唯一、地下鉄が乗り入れている空港である。乗合バス路線は、30号線がニュルンベルク北東駅から空港を経由してエアランゲン都心、33号線が空港とフュルト都心を結んでいる。土日祝の深夜から未明にかけては、空港とニュルンベルク中央駅を結ぶ深夜乗合バスN12系統も運行される。
歴史

1920年、フュルトのアッツェンホーフに民用空港が開設される。同地は第一次世界大戦期にはバイエルン王国軍の第3飛行学校であった。
1933年、最初のニュルンベルクの空港がマリエンベルクに開設される。
1939年9月1日、第二次世界大戦の開戦にともない軍の管理下に置かれ、1940年秋までに民間航空便の利用が終了する。
1943年8月、空爆によって大きな損害を被る。その後も修復と破壊を繰り返しながら運用が続く。
1945年4月17日、米軍による占領を受け、マリエンベルクの利用が終わる。
1950年1月2日、フュルトのハルトヘーエにニュルンベルク・フュルト産業空港が開設され、民間航空が復活する。同地はゴータ車両製造が第一次世界大戦期に設けた飛行機製造所が起源で、ドイツ再軍備後は空軍向けの完成機製造・修理・部品貯蔵が行われ、敗戦後はアメリカ空軍がアッツェンホーフとともに利用していた。
1955年に現在の地にニュルンベルク空港が再度開設される。これは、ドイツにおいて戦後最初の新設空港であった。
1977年にメインとなるエプロンが拡張される。
1981年、旧旅客ターミナルから大きなレストランやロビーを備えた新旅客ターミナルに置き換わる。
1999年には新管制塔の供用が開始され、ニュルンベルク地下鉄2号線が延伸される。
2002年、2,600万ユーロの建設費をかけて出発ビルの北側と西側で拡張工事が行われる。以後、貨物地区や駐車場などの整備なども続けられている。
2006年、8,500m2の新しくなったターミナルが竣工する。
主な航空会社

ルフトハンザ
ユーロウイングス
TUI航空
ターキッシュ エアラインズ
ペガサス航空
サンエクスプレス
コレンドン航空
エールフランス
オップ!
ライアンエアー
ブエリング航空
エーゲ航空
カイロ航空
オーストリア航空
ウィズエアー
KLMオランダ航空
LOTポーランド航空
スイス インターナショナル エアラインズ
エア・セルビア
Bulgarian Air Charter