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アエロフロート・ロシア航空
就航都市 > 世界有数の規模

アエロフロートは、ロシア、そして東ヨーロッパで最大の規模を誇り、世界有数のネットワークを持つ航空会社として世界各地に路線を広げている。2006年にスカイチームに加盟し、2014年12月時点ではコードシェアを含め178ヶ国、1,000を超える都市に就航していた（2022年より会員資格停止中）。
2022年にロシアがウクライナに侵攻すると、ロシアの航空機に対する乗り入れ制限や接収などの制裁措置が発動された。このため、一時的にアエロフロートを含むロシアの航空会社が運航していた全ての国際線が運航中止となり、2022年11月現在でもタイやスリランカなど一部の国を除いた国際線の運航停止が継続されている。
就航都市 > 日本線

日本では過去は複数の空港に乗り入れていた。1990年代にモスクワ～大阪/関西が撤退となり、新潟などの地方発着路線を他のロシアの航空会社に譲渡。東京/成田からのモスクワ便がエアバスA330で1日1便運航、及び、オーロラとのコードシェアで新千歳に乗り入れるのみであった時期もあった。2020年夏ダイヤより東京の発着地を東京/羽田に再び移転し、主にA350やA330で運航されている。2020年6月1日から大阪/関西線を就航させる予定となっていたが、COVID-19の影響により就航時期が未定となっている。
なお、2014年にはオーロラ航空のコードシェアで成田空港からウラジオストクへも運航していたが休止となり、2016年8月14日にS7航空とのコードシェアで再び復活した。さらに、オーロラの自社便復活とともに、そちらともコードシェアを再開した。現在、コードシェアで乗り入れている日本とロシアとの間の路線は以下のとおり。
東京/成田～ウラジオストク（オーロラ運航）
東京/成田・札幌/新千歳～ユジノサハリンスク（オーロラ運航）
また、かつて日本人乗務員が機内通訳として乗務していたが、現在は乗務はしていない。また、機材はA319とボンバルディアQ400が使用されている。
成田国際空港では2008年4月21日までは第2ターミナルを利用しており、空港地上業務の多くを日本航空に委託していた。2008年4月22日に、スカイチーム系航空会社が利用する第1ターミナル北ウイングへ移転し、ビジネスクラスのラウンジは同じスカイチームのデルタ航空の物を使用している。2017年11月、かつてコードシェア運航していた日本航空と2020年3月29日より再びコードシェア運航を行うことを発表。
就航都市 > アメリカ線

モスクワからのアメリカ線も充実しており、2015年3月現在アメリカだけで30都市に運航していた。コードシェアを含む運航都市は下記の通り。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  アトランタ  オーランド  カンザス・シティ  クリーブランド  サンディエゴ  サンフランシスコ  シアトル  シカゴ  シンシナティー   |  セントルイス  ソルトレイクシティー  タンパ  ダラス  デトロイト  デンバー  ニューヨーク  ヒューストン  ピッツバーグ  フィラデルフィア   |  フェニックス  フォートローダーデール  ボストン  ポートランド  マイアミ  ミネアポリス  ラスベガス  ロサンゼルス  ローリー  ワシントン   |
サービス > マイレージサービス

アエロフロートのマイレージサービスは アエロフロートボーナス であり、スカイチーム加盟各社と提携している。フライトに応じてマイルが加算され、マイルが貯まると無料航空券やアップグレード、提携ホテルの無料宿泊などのサービスが利用可能。入会金、年会費などは無料となっている。提携しているホテルにはヒルトンやマリオット・インターナショナル、ノボテルなど大手ホテルが含まれている。
なお、アエロフロートおよびチェコ航空、中国南方航空搭乗時には、エコノミークラスであっても予約クラスによって加算マイル数が異なる。
サービス > ビジネスクラス

「プレジデント」と呼ばれるアエロフロートのビジネスクラスは、最新鋭のコクーン型シートとなっている。独自に設計したコクーン型シートは、リラックスできるスペースを提供。ビジネスクラスを利用すると、チェックインから搭乗、手荷物の取り扱いにおいて優先的に対応される。ボーイング777とエアバス330を使用する8時間以上のフライトでは、ビジネスクラス向けに枕や掛布団、ベッドシーツも提供している。空港ではビジネスクラスラウンジも利用が可能。ラウンジのバーは24時間営業で、豊富な種類の飲み物や焼きたてパン、タルトなどを提供している。
サービス > 機内食

ビジネスクラス向けのメニューは3ヶ月に1度、メニューを一新している。メニューはLSGスカイシェフをはじめ、ロシアの有名シェフやフードジャーナリストが監修している。モスクワのレストランでジャーナリスト、著名人などに披露され、評価を受けた上で正式にメニューとして決定している。試食会には、日本でも有名な元フィギュアスケート選手のエフゲニー・プルシェンコも招待されている。
エコノミークラスでは、毎月4種類のメニューを用意。ホットミールは2種類から選択が可能。路線、ご利用時間、飛行時間に応じて、軽食・朝食・昼食・夕食の機内食を提供しており、メニューにはロシア料理と世界各国の伝統料理を取り入れている。詳しくは アエロフロートホームページを参照。
サービス > 機内誌

機内誌は"Aeroflot Style（アエロフロート・スタイル）"という名前で毎月発行され、ロシア語と英語で世界中の都市や世界各国の料理を紹介したり、アエロフロートのニュースを掲載している。約300ページの構成となっており、内容はかなり充実している。英語のページは後半の30ページ程度となっておりメインはロシア語。成田便には"オーロラ"という名前の日本語版機内誌が用意されており、ロシアや世界各国の情報を紹介している。こちらは約50ページで構成されている。
サービス > Wi-Fiサービス

長距離路線で有料機内Wi-Fiサービスを導入している。"On Board Internet Program"と呼ばれる同サービスは2010年から開始しており、ビジネスマンを中心に多くのフライヤーの利便性を高めている。
サービス > 受託手荷物

エコノミークラスは縦・横・高さ3辺の和が158cm、重さ23kg以内は無料。ビジネスクラスは縦・横・高さ3辺の和が158cm、重さ32kg以内は無料となっている。また、無料で預けることができる荷物の個数はエコノミークラスで1個、ビジネスクラスで2個となっている。ただし、エコノミークラスでも運賃種別がEconomy-Premium、Premium-Comfortの航空券の場合は2個まで無料で持ち込みが可能となっている。規定のサイズ、重量、個数を超えた場合は超過料金が発生する。
サービス > 機内持ち込み手荷物

機内持ち込みが可能な手荷物のサイズは縦・横・高さ3辺の和が115cm（55x40x20）以内となっている。また、エコノミークラスは10kgの荷物が1つまで、ビジネスクラスは15kgの荷物が2つまで持ち込み可能。なお、女性用ハンドバッグ、ビジネスバッグ、パソコンケース、ベビーカーは機内持ち込み手荷物にはカウントせず持ち込みが可能。
サービス > スマートフォンアプリ

iPhoneおよびiPadユーザー向けに自身の予約情報やアエロフロート・ボーナスのマイル獲得状況、特別オファーに関する情報を見ることができるアプリを提供している。同アプリには追加で6名までユーザーを登録でき、アプリ内でチケットを買う際などに入力の手間が省けるようになっている。また、同アプリはApple社から発売されているApple Watchにも対応している。（2015年4月時点）
受賞歴

2013年6月 - スカイトラックス社より東ヨーロッパのベスト・エアラインとして2度目の受賞。
2014年6月 - スカイトラックス社より東ヨーロッパのベスト・エアラインとして3度目の受賞。
2014年12月 - FlightStats社より2014年11月の定時運航世界第1位として受賞。
2015年1月 - 韓国の旅行誌「Global Travel Newspaper Korea」より海外のベストエアライン2014を受賞。
2015年4月 - 2014年有償座席キロ数（RSK）が858億2000万旅客キロとなり欧州5位、前年比伸び率が12.3%となり欧州4位となった。同指標では3年連続で欧州トップ5入り（エアライン・ビジネス誌発表）。
保有機材

2022年5月時点でのアエロフロート・ロシア航空の保有機材は以下の通りである。平均機材年齢は約6.3年となっている。
| 航空機 | 保有数 | 発注数 | 座席数> B | 座席数> C | 座席数> E | 座席数> 合計 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| エアバスA320-200 | 58 | — | 20 | — | 120 | 140 | 1機は1950年代のレトロ塗装機。 1機はスカイチーム塗装機。 |
| エアバスA320-200 | 58 | — | 8 | — | 150 | 158 | 1機は1950年代のレトロ塗装機。 1機はスカイチーム塗装機。 |
| エアバスA320neo | 6 | — | 12 | — | 144 | 156 |  |
| エアバスA321-200 | 33 | — | 28 | — | 142 | 170 | 1機はマンチェスター・ユナイテッドFCの特別塗装機である。2機は95周年特別塗装機である。 |
| エアバスA321-200 | 33 | — | 16 | — | 167 | 183 | 1機はマンチェスター・ユナイテッドFCの特別塗装機である。2機は95周年特別塗装機である。 |
| エアバスA321neo | 3 | — | 12 | — | 184 | 196 |  |
| エアバスA330-300 | 12 | — | 28 | — | 268 | 296 | 1機はスカイチーム塗装機である。 |
| エアバスA330-300 | 12 | — | 36 | — | 265 | 301 | 1機はスカイチーム塗装機である。 |
| エアバスA350-900 | 7 | — | 28 | 24 | 264 | 316 | 2023年までに納入予定。後に8機がキャンセル。 |
| ボーイング737-800 | 37 | — | 20 | — | 138 | 158 | 1機はスカイチーム塗装機である。 すべて子会社のLCCであるポベーダ航空に移管される予定。 |
| ボーイング777-300ER | 22 | — | 30 | 48 | 324 | 402 |  |
| ボーイング777-300ER | 22 | — | 28 | 24 | 375 | 427 |  |
| イルクートMS-21-300 | — | 50 | 16 | — | 159 | 175 |  |
| スホーイ・スーパージェット100-95 | 10 | 95 | 12 | — | 75 | 87 | 1機はスカイチーム塗装機。 後に全機が子会社のロシア航空に移管予定。 |
| 合計 | 187 | 161 |  |  |  |  |  |
保有機材 > 保有機の国籍

ソ連時代は全ての機体がソ連製であり、СССР-（ラテン文字ではSSSR-）というキリル文字を使用した機体番号であった。ソ連崩壊後のアエロフロートはイリューシンIl-96やイリューシンIl-86、ツポレフTu-204、スホーイ・スーパージェット100などのソ連・ロシア製の機体はロシア国籍であり、RA-の機体記号が使用されていたが、ボーイングやエアバス等の西側機は全ての機体がリース機材で、RA-の機体記号を持つロシア国籍の西側機は存在しなかった（VP-B**/VQ-B**、バミューダ諸島の機体記号など）。
2022年のロシアのウクライナ侵攻開始以降、欧米各国などからロシアとの取引を禁じる制裁措置が行われ、航空機リース会社は同年3月末までにアエロフロート等のロシアの全ての航空会社とリース契約を終了するよう各国政府から通告された。これを受け、ロシアのウラジーミル・プーチン大統領は2022年3月に「対抗措置」としてリース機の登録をバミューダ諸島籍などからロシア国籍に変更可能にする新法を成立させ、リース会社から航空機を接収することを合法化した。このため、2022年11月現在までにロシア国内の全ての航空会社の保有機体においてVP-/VQ-からRA-への記号変更が行われた。また、バミューダ諸島が取り消した耐空証明についてもロシア国籍で再発行されている。
ロシアに接収された航空機を回収することは絶望的とみられているが、一方でアエロフロートは接収した航空機のうち、ボーイング777-300ER型機を10機、エアバスA330-300型機を8機リース会社から買い取っている。
保有機材 > 機材の変遷

旧ソ連時代のアエロフロートは、使用機材のほぼ全てがツポレフ、イリューシン、アントノフ、ヤコヴレフなどのソ連内で製造されたもの、またはポーランドでライセンス生産された機体であった（例外はチェコスロバキアで設計・製造されたL-410やポーランドで設計・製造された複葉単発ジェット機M-15など）。
冷戦が終焉した1990年代以降は、1992年に子会社の「ロシア国際航空」がエアバスA310を初めて導入（現在A310は全機退役し、ロシア国際航空もアエロフロートに吸収されている）して以来、ボーイングやエアバスなどの西側機材の導入を進め、西欧路線にはエアバス機、日本路線には通常期はエアバス機、夏季等は大型のボーイング機、東欧やロシア国内の長距離路線には大型のイリューシン機（ロンドン線にも就航していた）、同短距離路線には小・中型のツポレフ機が使用されることが多く、特に海外路線で旧ソ連製（ロシア製）航空機が活躍することは少なくなっていた。
運航効率が悪く老朽化が進んだ上に西側機が増加したためか、IL-86が2006年11月に引退するなど旧ソ連製機材の退役が進んでいたが、その一方で近年、フランクフルトやローマ等、冷戦時代から西側に属していた国々にも機齢が新しいツポレフ Tu-154Mを就航させるなど、再びロシア機の活躍が目立つようになってきていた。
現在、アエロフロートは、大規模な機材更新を進めている。運航効率の悪さや経年化を理由に、前述の通りイリューシン IL-86が2006年11月に、イリューシン IL-96も2013年度中で全機退役した他、2008年1月6日をもって、ツポレフ Tu-134A-3が全機退役した（なお、Tu-134のラストフライトは、カリーニングラード-モスクワ便であった）。前述のように活躍の場が広がっていたTu-154Mも、2008〜2009年の間に順次退役し、エアバスA320ファミリーと2010年1月に完全に置き換えられた。
同社はA320ファミリーの他にも、幅広く最新鋭機を発注している。ボーイング777-300ERを6機、ボーイング777-200ERを2機、ボーイング787 ドリームライナーを22機、エアバスA330-200を10機、エアバスA350 XWBを22機、スホーイ・スーパージェット100を30機発注している。スホーイ・スーパージェット100は、2012年3月5日に6機目（機体番号:RA-89005）を受領し、この機材には「スカイチーム」の塗装が施工されている。
777-300ERを受領を機に、史上初のアエロフロート向け機材のボーイング社顧客記号（カスタマーコード）M0（数字の0でローマ字のOではない）を取得し、777-3M0ERとなってロールアウトする。この初号機（VP-BGB）は2013年1月31日に引渡しを受けた。これまでの767-300ERはリース機材であったため767-36NERという型式が存在する。そしてA330-200と777-300ERの新規導入が進捗した事により、これまでの767-300ERは退役している。
また、同社は新型ロシア国産機であるイルクート MS-21を発注している。2022年のロシアのウクライナ侵攻開始後、西側機の購入やリース、その後の運用が困難となりMS-21のほかにTu-214を両機種合わせて300機発注している。
保有機材 > 過去の機材

エアバスA310 : 1992年 - 2005年
エアバスA319 : 2003年 - 2013年
エアバスA330-200:2008年 - 2021年
アントノフAn-2 : 1948年 - 不明
アントノフAn-10 : 1959年 - 1973年
アントノフAn-24 : 1962年 - 不明
アントノフAn-124 : 1980年 - 2000年
ボーイング737-300F : 2008年 - 2009年
ボーイング737-400 : 1994年 - 2005年
ボーイング767-300ER : 1994年 - 2015年
ボーイング767-300ERF : 1994年 - 2014年
ボーイング777-200ER : 1998年 - 2005年
イリューシンIl-12 : 1947年 - 1970年
イリューシンIl-14 : 1954年 - 不明
イリューシンIl-18 : 1958年 - 不明
イリューシンIl-62 : 1967年 - 2002年
イリューシンIl-76 : 1979年 - 2004年
イリューシンIl-86 : 1980年 - 2006年
イリューシンIl-96-300 : 1993年 - 2014年
マクドネル・ダグラス DC-10 : 1995年 - 2009年
マクドネル・ダグラス MD-11F : 2008年 - 2013年
ツポレフTu-104 : 1956年 - 1979年
ツポレフTu-114 : 1961年 - 1976年
ツポレフTu-124 : 1962年 - 1980年
ツポレフTu-134 : 1967年 - 2007年
ツポレフTu-144 : 1977年 - 1978年
ツポレフTu-154 : 1968年 - 2009年
ツポレフTu-204 : 1990年 - 2005年
ヤコブレフYak-40 : 1966年 - 1995年
ヤコブレフYak-42 : 1980年 - 2000年
保有機材 > 塗装

Tu-104 1974年
Il-86 1992年
エアバスA310 1994年
アエロフロート・ロシア国際航空の塗装
ボーイング767-300ER 2001年
ボーイング777-200 2003年
エアバスA320 2014年
復刻塗装
ボーイング 777-300ER 2013年
現在、多数派となっている塗装
エアバスA350XWB 2020年
エアバスA350のみに見られる塗装
事故

→詳細は「アエロフロートの航空事故およびインシデント」を参照
スポンサーシップ

様々なスポーツイベントやスポーツチームへの協賛を行っており、近年では多くの国際大会への協賛も増えている。
スポンサーシップ > オリンピック

アエロフロートは2014年にソチで行われた冬季オリンピックにおける公式オリンピック・パートナーである。ソチオリンピックでは、A320-214（VP-BZP）に大会公式マスコットとなるホッキョクグマ、野うさぎ、ユキヒョウの特別塗装を施し、2012年7月から2014年2月23日の大会終了日まで運航した。2008年8月に開催された第29回北京オリンピックでも、ロシアオリンピックおよびパラリンピックチームチームと公式代表団、観客の輸送に関する協定をロシアオリンピック委員会と結び、ロシアオリンピックチームの公式キャリアとなった。その後もロシアオリンピックおよびパラリンピックチームと、2009年から2016年までの間、公式代表団の輸送に関する契約を締結しており、継続的なサポートを提供している。
なお、1980年に行われたモスクワオリンピックにおいても公式キャリアであった。
スポンサーシップ > サッカー

アエロフロートはロシアのプロサッカーチームCSKAモスクワの公式スポンサーとなっている他、サッカーロシア代表の公式スポンサーにもなっている。また、2013年からはイングランドプロサッカーリーグ（プレミアリーグ）のマンチェスター・ユナイテッドFCのスポンサーにもなっていたが、2022年のロシアのウクライナ侵攻を受けてマンチェスター・ユナイテッド側が契約を打ち切った
スポンサーシップ > バスケットボール

FIBAの公式エアラインの他、アメリカNBAのブルックリン・ネッツやロシアのプロバスケットボールチームであるCSKAモスクワの公式スポンサーとなっている。2014年10月から公式スポンサーとなったCSKAモスクワのユニフォームにはアエロフロートのロゴがあしらわれている。
ツポレフTu-104
アエロフロート・ソビエト航空の旗
Deruluftのドルニエ コメット（1927年）
イリューシンIl-12
1965年に羽田空港で撮影されたツポレフTu-114。共同運航便のため、機首部に日本航空のロゴが入っている。
アエロフロート塗装の偵察機 M-17
ツポレフTu-144
尾部に銃座を残したイリューシンIl-76
Il-86
エアバスA310
エアバスA319（退役済）
ボーイング777-300ER
シェレメーチエヴォII
スホーイ・スーパージェット100
エアバス A350-900, 新塗装
エアバスA330-300 SKYTEAM塗装機
ボーイング767-300ER（退役済）
マクドネル・ダグラスDC-10-40F型機（退役済）
ワルステルダム

| ワルステルダム |
| --- | --- |
メンバー:  松尾美梨亜 大久保真生
結成年:  2008年
解散年:  2014年
事務所:  プロダクション人力舎
活動時期:  2008年 - 2014年11月30日
出身:  スクールJCA16期
出会い:  スクールJCAの同期生
現在の活動状況:  解散（松尾はピンで活動）
芸種:  漫才、コント
過去の代表番組:  ロケットライブ
同期:  荒ぶる神々 ザンゼンジ リトレイン みつはる 他 （スクールJCA同期生）
公式サイト:  公式プロフィール
テンプレートを表示
ワルステルダムは、かつてプロダクション人力舎で活動していた女性お笑いコンビ。2014年11月30日解散。
メンバー

松尾 美梨亜（まつお みりあ、 (1984-01-02) 1984年1月2日（41歳） - ）
ツッコミ担当。立ち位置は左側。
長崎県出身。身長157.5cm。血液型A型。
スクールJCAの入学費を稼ぐために、キャバクラでアルバイトをしていたことがあった。
X JAPAN、LUNA SEAなど90年代のヴィジュアル系好き。熱狂的な女子バスケットボールファン。
ワルステルダム解散後は、ピン芸人「松尾みりあ」として活動。その傍らで作家・演出家としても活動した。
2017年3月から2018年2月まで、リョウマエダ（元ジプシーダンス・元ストレンズ）と「イタイモンク」というコンビで活動していた。
2017年の女芸人No.1決定戦 THE Wでは、同事務所に所属する本田あやの（本田兄妹）・リオナと「ドスキューズ」というユニットを組み、準決勝まで進出。
2020年10月より、柘植達大（敏感ファイル）と共に鳥越アズーリFM内にて放送中の番組『女バスちゃん』（2021年5月より『私立女バス学園』としてYouTubeでリニューアル）のメインパーソナリティを務めている。
2022年現在は「松尾美梨椏」という名義で、バスケットボール関係の仕事に就きながら女子バスケ芸人として活動中。
大久保 真生（おおくぼ まなぶ、 (1987-08-15) 1987年8月15日（37歳） - ）
ボケ担当。立ち位置は右側。
東京都出身。身長160cm。血液型はO型。
美術大学に1年在籍していた。
幼少の時は豪邸に住んでいたことがあったという。
解散後は、芸能界を引退した。
概要

スクールJCA16期（2007年入学）の同期生同士で結成。2008年よりJCAプロモーション所属となって活動。
大久保がポーランドの歴史が好きな事と松尾が長崎出身でオランダが好きという事から、ワルシャワ（ポーランドの首都）とアムステルダム（オランダの"憲法上の首都"）を合わせ、『ワルステルダム』というコンビ名となった。当初は首都でなく国名を合わせて「ポーランダ」という案もあったが、それではダサいということで却下になった。
2013年のキングオブコントでは準決勝へと進出。2014年11月30日、コンビを解散。
芸風

漫才とコントの両方を行う。
ネタの内容は、世の中に対する不満や意見などを取り入れたもの、母と子の会話、店員と客の会話などのコントが多い。
漫才は大久保がボケを担当する事が多いが、ネタによってはツッコミとボケが逆になるときがある。コントはツッコミとボケのはっきりしないものが多い。
松尾が婆さんなど老け役を演じるコントが多いことがあった。
エピソード

2013年のキングオブコントにて準決勝まで勝ち残り、決勝戦の採点者として番組に出演。当時、浜田雅功（ダウンタウン）に指されコメントを求められた芸人はその後高い確率で解散していた最中にワルステルダムが指名され、当時全く解散を考えていなかったものの翌年の2014年に解散した（その他にはD・N・A、83幕府、シャカなどが解散している）。
賞レース戦績 > キングオブコント

2008年 1回戦敗退
2009年 2回戦進出
2010年 2回戦進出
2011年 2回戦進出
2012年 1回戦敗退
2013年 準決勝進出
2014年 2回戦進出
賞レース戦績 > M-1グランプリ

2008年 1回戦敗退
2009年 1回戦敗退
2010年 3回戦進出
賞レース戦績 > その他

2014年 第5回お笑いハーベスト大賞 本戦（準決勝）進出
出演 > テレビ

オンバト+（NHK総合）戦績1勝1敗 最高441KB
『ぷっ』すま（テレビ朝日）- 2010年2月9日「ザ・ギリギリマスター! ギリギリ女芸人」
キャくれ家（テレビ朝日）- 2011年2月11日
情報満喫バラエティ 週末にしたい10のこと!（日本テレビ）- 2011年10月15日
ロケットライブ（フジテレビ）- 2013年2月13日
お願い!ランキング（テレビ朝日）- 2014年1月27日「年収100万円以下芸人 勝ち抜きネタバトル」出演
ギャップでQ（朝日放送）
出演 > ラジオ

SCHOOL NINE（ジャパンエフエムネットワーク）- 2015年12月21日、松尾のみ（「松尾みりあ」として）
出演 > ネット配信

お願い!ランキング（ABEMA）- 2016年6月27日、松尾のみ（「松尾みりあ」として）
女子バスケバラエティ番組『女バスちゃん』（鳥越アズーリFM）- 2020年10月～2021年4月、松尾のみ（※レギュラー番組）
女子バスケバラエティチャンネル『私立女バス学園』（YouTube） - 2021年5月～ 松尾のみ（※レギュラー番組）
出演 > ライブ

人力舎ライブ「Spark」
バカ爆走!（毎月1日から6日 ミニホール新宿Fu-）
スタートダッシュ
若手芸人掘出市
ガールズガーデン（Studio twl）
スタイル女子部（2010年2月27日 しもきた空間リバティ）
東京笑い者
第9回漫才新人大賞（2010年4月11日）
キミトーク！（2010年5月5日 ミニホール新宿Fu-　松尾のみ出演）
なか×よし
他
石川純一郎 (民俗学者)

石川 純一郎（いしかわ じゅんいちろう、1935年1月5日- ）は、民俗学者、常葉学園短期大学名誉教授。
人物・来歴

大阪府出身。國學院大學大学院日本文学科博士課程満期退学。錦城高等学校などの教諭をしながら民俗学の調査を行い、常葉学園短期大学助教授、教授、副学長。2003年退職、名誉教授。静岡県文化奨励賞受賞。
編著書

『河童火やろう 福島昔話』編. 東出版, 1968
『河童の世界』時事通信社, 1974
『瓜姫とアマンジャク』 (会津の民話と伝説)歴史春秋社, 1975.12
『天狗の羽うちわ』 (会津の民話と伝説)歴史春秋社, 1976.12
『天竜川 その風土と文化』静岡新聞社, 1980.3
『地蔵の世界』時事通信社, 1995.9
『会津舘岩のむかし話』編. 舘岩村教育委員会, 2000.3
『会津の狩りの民俗』 (歴春ふくしま文庫) 歴史春秋出版, 2006.10
『静岡県の民俗歌謡 「遊び」と「祈り」の口承文芸』 (静新新書) 静岡新聞社, 2008.3
『栗生沢民俗誌 会津の山間地集落』南会津町教育委員会, 2010.1
『福島の伝説』 (日本の伝説）竹内智恵子共著. 角川書店, 1980.4
柳町夏花

| やなぎまち かはな 柳町 夏花 |
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本名:  柳町夏花
生年月日:   (2003-09-18) 2003年9月18日（21歳）
出生地:   日本
国籍:  日本
身長:  126cm
職業:  子役
公式サイト:  ジュネス企画（所属事務所）
 
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柳町 夏花 （やなぎまち かはな、2003年9月18日[要出典] - ）は、日本の元子役である。
千葉県出身。身長126cm。ジュネス企画に所属していた。
出演 > テレビドラマ

わたしが子どもだったころ 阿川佐和子編（2009年、NHK BS hi）
名前をなくした女神（2011年、フジテレビ）
全開ガール（2011年、フジテレビ）鮎川若葉（幼少期） 役
ほんとにあった怖い話 夏の特別編2012（2012年8月18日、フジテレビ）ほん怖クラブ メンバー
ほんとにあった怖い話 夏の特別編2013（2013年8月、フジテレビ）ほん怖クラブ メンバー
あぽやん〜走る国際空港（2013年、TBSテレビ）森尾晴子（幼少期） 役
サザエさん4（2013年12月1日、フジテレビ）サザエ（少女期） 役
最強のオンナ（2014年10月5日、毎日放送）紗知 役
出演 > バラエティ

サイエンスファンタジー カガクる!（2013年1月3日、フジテレビ）りんごちゃん 役
アナ★バン!（2011年、フジテレビ）
出演 > テレビアニメ

おしりかじり虫（2012年-、NHK BSプレミアム）カジリエッタ 役
出演 > 映画

コドモ警察（2013年3月20日、東宝映像事業部）
マダム・マーマレードの異常な謎出題編（2013年10月25日、テレビ東京）解答編（2013年11月22日、テレビ東京）短編映画「やまわろわ」
想いのこし（2014年11月22日、東映）
愛を積むひと（2015年6月20日、アスミック・エース、松竹）小林聡子（幼少期）役
出演 > CM

J:COM、ZAQTV（2011年- ）
出演 > VP

バスキン・ロビンス、31アイスクリーム店頭VP
出演 > 雑誌

学習研究社、Piccolo
朝日新聞出版、セサミ
出演 > イベント

国際美容協会ショー「七五三」
出演 > スチール

玉川髙島屋七五三写真館モデル
マイカルサティ、チラシ広告
勝本港

| 勝本港 |
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所在地
国:   日本
所在地:  長崎県壱岐市勝本町
座標:  北緯33度51分15.1秒 東経129度41分36.3秒﻿ / ﻿北緯33.854194度 東経129.693417度﻿ / 33.854194; 129.693417座標: 北緯33度51分15.1秒 東経129度41分36.3秒﻿ / ﻿北緯33.854194度 東経129.693417度﻿ / 33.854194; 129.693417
詳細
開港:  1952年5月（設立）
管理者:  長崎県
種類:  地方港湾
統計
統計年度:  2015年度
発着数:  27,698隻（293,169総トン）
旅客数:  32,742人
 この表について この表はテンプレートを用いて表示しています。編集の仕方はTemplate:Infobox 港をごらんください。 
勝本港（かつもとこう）は、長崎県壱岐市勝本町にある地方港湾。港湾管理者は長崎県。
概要

壱岐の北端にある港湾で、正村湾を中心に広がっており、湾口には辰ノ島、若宮島、名鳥島の三つの島があり、天然の良港となっている。
江戸時代には朝鮮通信使の寄港地となり、1607年（慶長12年）から1811年（文化8年）までの約200年間に往路11回・復路8回、当港に入港した。当時の正村湾は水深が浅く本船が係船できないため、上陸の際は和船を通船としたという。松浦藩は1680年（延宝8年）に沿岸警備のため、警察署・裁判所・役場などの機能を兼ねた押役所を当港に設置、若宮島には遠見番所が置かれ、武士が配置されていた。1777年（安永6年）には南京船が入港、1849年（嘉永2年）以降は異国船が度々現れ、港は騒然となった。
1894年に深川汽船の「若津丸」が博多 - 勝本航路に就航して汽船が初入港したが欠航が多く、航路が安定的に運航されるのは1923年に対馬商船（後の九州郵船）「睦丸」が就航した後であった。当時は接岸施設がなく、はしけ（団平船）で中継して乗下船を行っていた。1933年に鵜ノ瀬防波堤が整備された後、1936年に岸壁の建設が計画されたが、自己資金が集まらず太平洋戦争の影響もあり、完成は戦後の1949年となった。1964年の海岸通りの完成後、防波堤の整備、港内の浚渫、中央突堤の建設、外港の建設などが順次行われ、現在の港湾施設が整備された。その後も九州郵船の博多 - 壱岐・対馬航路が寄港していたが、使用船舶の大型化により、大型船に対応できない当港への寄港は1975年ごろに中止となった。
2015年度の発着数は27,698隻（293,169総トン）、利用客数は32,742人（乗込人員16,371人、上陸人員16,371人）である。
航路

勝本町漁業協同組合が海水浴場のある辰ノ島への渡船および遊覧船を運航している。
航路 > 勝本町漁業協同組合

辰の島渡船
島めぐり遊覧
エチオピアの政党

エチオピアの政党では、エチオピアにおける政党について記述する。
概要

1991年にメンギスツ・ハイレ・マリアム率いるエチオピア労働者党の社会主義政権崩壊後、複数政党制が認められた。また1994年制定の憲法では民族連邦主義が採用されており、地域主義・民族主義を掲げる政党は多い。
立法機関である連邦議会は各州議会から選出される上院と、小選挙区制の選挙で選出される下院がから成る。民主化以降、政党連合であるエチオピア人民革命民主戦線および後身の繁栄党が一貫して与党を務めている。
政党一覧

2021年エチオピア総選挙の結果に基づく、2021年以降議会で議席を有する政党を以下に示す。
繁栄党 (Prosperity Party)
アムハラ国民運動（英語版） (National Movement of Amhara)
エチオピア連邦民主統一フォーラム（英語版） (Ethiopian Citizens for Social Justice)
ゲデオ人民民主党（英語版） (Gedeo People's Democratic Party)
クチャ人民主党 (Kucha People Democratic Party)
政党一覧 > 公認政党

エチオピア国家選挙管理委員会（英語版）が2022年時点で政党として登録している政党。
政党一覧 > 公認政党 > 全国政党

| 政党名 | アムハラ語名 (通称) | 英語名 |
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| 全エチオピア統一党（英語版） | የመላው ኢትዮጵያ አንድነት ድርጅት | All Ethiopian Unity Party |
| エチオピア民主連合（英語版） | የኢትዮጵያ ዴሞክራቲክ ኅብረት | Ethiopian Democratic Union |
| エチオピア国家統一党 | የኢትዮጵያ ብሔራዊ አንድነት ፓርቲ | Ethiopian National Unity Party |
| オロモ連邦会議（英語版） | የኦሮሞ ፌዴራላዊ ኮንግረስ | Oromo Federalist Congress |
| 新世代党 | አዲስ ትውልድ ፓርቲ | New Generation Party |
| エチオピア社会民主党（英語版） | የኢትዮጵያ ሶሻል ዲሞክራቲክ ፓርቲ | Ethiopian Social Democratic Party |
| アムハラ国民運動（英語版） | የአማራ ብሔራዊ ንቅናቄ | National Movement of Amhara |
| オロモ解放戦線（英語版） | የኦሮሞ ነፃነት ግንባር | Oromo Liberation Front |
| オガデン民族解放戦線 | የኦጋዴን ብሔራዊ ነፃነት ግንባር | Ogaden National Liberation Front |
| 自由平等党（英語版） | ነፃነትና እኩልነት ፓርቲ | Freedom and Equality Party |
| 繁栄党 | ብልፅግና ፓርቲ | Prosperity Party |
| 社会正義のためのエチオピア市民（英語版） | የኢትዮጵያ ዜጎች ለማኅበራዊ-ፍትህ ፓርቲ | Ethiopian Citizens for Social Justice Party |
| 統一エチオピア民主党 | ኅብር ኢትዮጵያ ዴሞክራሲያዊ ፓርቲ | Hibir Ethiopia Democratic Party |
| エチオピア人民革命党（英語版） | የኢትዮጵያ ሕዝባዊ አብዮታዊ ፓርቲ | Ethiopian People's Revolutionary Party |
| 母親党（英語版） | እናት ፓርቲ | Enat Party |
| ラヤ・ラユマ民主党 | ራያ ራዩማ ዴሞክራሲያዊ ፓርቲ | Raya Rayuma Democratic Party |
| 多民族民主連邦主義同盟 | ትብብር ለሕብረ ብሔር ዲሞክራሲያዊ ፌዴራሊዝም (ትብብር) | Alliance for Multination Democratic Federalism |
| エチオピア連邦民主統一フォーラム（英語版） | የኢትዮጵያ ፌደራላዊ ዴሞክራሲያዊ አንድነት መድረክ (መድረክ) | Ethiopian Federal Democratic Unity Forum |
| グラゲ統一正義党のゴゴット | ጎጎት ለጉራጌ አንድነት እና ፍትህ ፓርቲ | Gogot for Gurage Unity and Justice Party |
| ウォライタ人民解放運動（英語版） | የዎላይታ ሕዝብ ነጻነት ንቅናቄ (ዎሕነን) | Wolayta Peoples' Liberation Movement |
| 大ティグレ国民会議（英語版） | ብሔራዊ ባይቶ ዓባይ ትግራይ (ባይቶና) | National Congress of Great Tigray |
| ウォロ人民民主党 | የወሎ ህዝቦች ዴሞክራሲያዊ ፓርቲ (ወዴፓ) | Wollo Peoples' Democratic Party |
政党一覧 > その他の政党

2022年時点でエチオピア国家選挙管理委員会の承認を受けていない政党。
エチオピア民主連盟（英語版） (Ethiopian Democratic League)
エチオピア民主党（英語版） (United Ethiopian Democratic Party)
エチオピア社会民主連邦党 (Ethiopian Social Democratic Federal Party)
南エチオピア人民民主連合（英語版） (Southern Ethiopia People's Democratic Coalition)
全アムハラ人民機構（英語版） (All-Amhara People's Organization)
エチオピア民主統一党 (Ethiopian Democratic Unity Party)
全エチオピア社会主義運動 (All-Ethiopia Socialist Movement)
シェコ・メゼンゲル人民民主統一機構（英語版） (Sheko and Mezenger People's Democratic Unity Organization)
全エチオピア民主党 (All-Ethiopia Democratic Party)
エチオピア国民民主党 (エチオピア国家民主党、Ethiopian National Democratic Party)
エチオピア平和民主党 (Ethiopian Peace and Democratic Party)
統一エチオピア民主党 (United Ethiopia Democratic Party)
アファール人民民主運動 (Afar People's Democratic Movement)
アシンバ民主党（英語版） (Assimba Democratic Party)
ベンチ・マッジ人民民主機構 (Bench Madji People's Democratic Organization)
エチオピア・ベルタ人民民主機構 (Ethiopian Berta People's Democratic Organization)
エチオピア人民愛国戦線（英語版） (Ethiopian People's Patriotic Front)
ガーダー制度前進党 (Gaadaa System Advancement Party)
ゲデヨ人民革命民主戦線 (Gedeyo Peoples' Revolutionary Democratic Front)
グラゲ国民民主運動 (グラゲ民族民主運動、Gurage National Democratic Movement)
ハディヤ国民民主機構 (ハディヤ民族民主機構、Hadiya National Democratic Organization)
カッファ・シャカ人民民主機構 (Kafa Shaka People's Democratic Organization)
ケンバタ、アラバーおよびテンバロ人民民主機構 (Kembata, Alabaa and Tembaro People’s Democratic Organization)
シダモ人民民主機構 (Sidamo People's Democratic Organization)
シルティエ人民民主統一党 (Siltie Peoples' Democratic Unity Party)
南オモ人民民主運動 (South Omo People's Democratic Movement)
ティグレ人民解放戦線 (Tigrayan People's Liberation Front)
ワアイタ、ゴファ、ダウロ、コンタ人民民主機構 (Walayta, Gamo, Gofa, Dawro, and Konta People's Democratic Organization)
消滅した政党

エチオピア労働者党 (Workers' Party of Ethiopia)
統一民主連合（英語版） (Coalition for Unity and Democracy) → 民主主義と正義のための統一 (Unity for Democracy and Justice)
虹のエチオピア・民主社会正義運動（英語版） (Rainbow Ethiopia: Movement for Democracy and Social Justice) - 2005年、統一民主連合に合流
統一エチオピア民主党・メヒン (United Ethiopian Democratic Party-Medhin Party) - 同上
統一エチオピア民主勢力（英語版） (United Ethiopian Democratic Forces) - 2008年、エチオピア連邦民主統一フォーラムに発展解消
オロモ人民会議（英語版） (Oromo People's Congress) - 2012年、合併しオロモ連邦会議と結成
オロモ連邦民主運動（英語版） (Oromo Federalist Democratic Movement) - 同上
エチオピア人民革命民主戦線 (政党連合、Ethiopian People's Revolutionary Democratic Front) - 2019年、繁栄党に発展解消（ティグレ人民解放戦線を除く）
オロモ人民民主機構 (Oromo People's Democratic Organization) - 2019年、繁栄党に合流
アムハラ民族民主運動 (Amhara National Democratic Movement) - 2019年、繁栄党に合流
南エチオピア人民民主運動 (Southern Ethiopian People's Democratic Movement) - 2019年、繁栄党に合流
エチオピア・ソマリ人民民主党（英語版） (Ethiopian Somali People's Democratic Party) - 2019年、繁栄党に合流
ベニシャングル・グムズ人民民主統一戦線（英語版） (Benishangul-Gumuz People's Democratic Unity Front) - 2019年、繁栄党に合流
アファール国民民主党（英語版） (Afar National Democratic Party) - 2019年、繁栄党に合流
ガンベラ人民民主運動（英語版） (Gambela People's Democratic Movement) - 2019年、繁栄党に合流
アルゴバ民族民主機構 (Argoba Nationality Democratic Organization) - 2019年、繁栄党に合流
ハラリ国民連盟（英語版） (Hareri National League) - 2019年、繁栄党に合流
下の森

下の森　かつては北野天満宮の境内で一の鳥居があった
下の森（しものもり）は、京都市上京区の地名、元花街。
歴史

地名は正式ではなくその地域をさす通称である。語源はかつて、北野天満宮の一部であった森が存在し、北側に茶屋街として始まった「上七軒」に対して付けられたと思われる。花街が誕生した年代は不明であるが文献によると上七軒同様、茶屋街から出発し既に存在していたと記録される。江戸中期に最盛期を迎え幾度の取締りを経て、上七軒の傘下に置かれた。明治期には上七軒、五番町の一部となり繁栄を続けてきたが一条通、中立売通に京都電気鉄道（後の京都市電堀川線。俗称で「北野線」とも呼ばれる）の開通と貸座敷取締規定の改正により、1926年（昭和元年）頃に消滅したと思われる。現在、下の森は商店街として賑わいかつての花街の面影は残っていないが裏の路地に入ると、わずかな花街時代の建築物が残っている。
ちぃちゃんのおしながき

| ちぃちゃんのおしながき |
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ジャンル: 4コマ漫画、ストーリー漫画
漫画
作者: 大井昌和
出版社: 竹書房
掲載誌: まんがライフオリジナル
レーベル: バンブー・コミックス
発表号: 2003年6月号 -
巻数: 既刊20巻（2025年2月17日現在）
漫画：ちぃちゃんのおしながき 繁盛記
作者: 大井昌和
出版社: 竹書房
掲載誌: まんがくらぶオリジナル まんがライフSTORIA ストーリアダッシュ
レーベル: バンブー・コミックス
発表号: 2009年1月号 - 2014年12月号 （まんがくらぶオリジナル） vol.9 - vol.37 （まんがライフSTORIA） 2019年9月27日 -  （ストーリアダッシュ）
巻数: 既刊12巻（2023年5月17日現在）
テンプレート - ノート
『ちぃちゃんのおしながき』は、大井昌和による日本の4コマ漫画。『まんがライフオリジナル』（竹書房）にて連載中。ここでは、並行連載されている『ちぃちゃんのおしながき 繁盛記』（ちいちゃんのおしながき はんじょうき）についても扱う。
概要

舞台は東京都練馬区。しっかりものの小学生ちぃちゃん（有坂千夏）とちぃちゃんのママ（有坂三葉）の2人で切り盛りする小料理屋「みづは」の日常を描く作品。幼くして父を亡くし、その父の残した店「みづは」を切り盛りする小学生兼板前のちぃちゃんと、呑んべえで料理の出来ない三葉、みづはの常連達などの日常を描いている。同作者の『ひまわり幼稚園物語あいこでしょ!』は本作の6年後の話で、保育士になった神楽坂と、回想で真下が登場している。
『ちぃちゃんのおしながき』は『まんがライフオリジナル』にて2002年12月号にゲスト掲載された後、2003年6月号から連載が開始された4コマ漫画で、『ちぃちゃんのおしながき 繁盛記』は2007年4月号から『まんがくらぶオリジナル』（同社）で並行連載が開始されていたものが、2009年1月号から『繁盛記』に改題しショートストーリー形式に変更された作品である。『まんがくらぶオリジナル』が2014年12月号で休刊した後、『繁盛記』は同社の『まんがライフSTORIA』に移籍してVOL.9からVol.37（休刊号）まで連載。同社のWEBコミックサイト『ストーリアダッシュ』に移籍して、2019年9月27日から連載開始。
連載が15年以上にも及んでいるため、時代に合わせた変化も見られる（水泳の場面で水着がスパッツタイプに変更される等）。
書誌情報

大井昌和 『ちぃちゃんのおしながき』 竹書房〈バンブー・コミックス〉、既刊20巻（2025年2月17日現在）
2004年7月27日発売、ISBN 4-8124-6007-7
2006年6月27日発売、ISBN 4-8124-6481-1
2007年1月17日発売、ISBN 978-4-8124-6551-6
2008年1月17日発売、ISBN 978-4-8124-6786-2
2008年10月16日発売、ISBN 978-4-8124-6890-6
2009年10月17日発売、ISBN 978-4-8124-7168-5
2010年11月17日発売、ISBN 978-4-8124-7473-0
2011年11月17日発売、ISBN 978-4-8124-7686-4
2012年11月17日発売、ISBN 978-4-8124-8037-3
2013年11月16日発売、ISBN 978-4-8124-8449-4
2014年11月17日発売、ISBN 978-4-8019-5032-0
2016年2月17日発売、ISBN 978-4-8019-5454-0
2017年3月17日発売、ISBN 978-4-8019-5780-0
2018年4月17日発売、ISBN 978-4-8019-6233-0
2019年5月16日発売、ISBN 978-4-8019-6610-9
2020年6月17日発売、ISBN 978-4-8019-6970-4
2021年7月15日発売、ISBN 978-4-8019-7352-7
2022年8月17日発売、ISBN 978-4-8019-7810-2
2023年9月14日発売、ISBN 978-4-8019-8153-9
2025年2月17日発売、ISBN 978-4-8019-8567-4
大井昌和 『ちぃちゃんのおしながき 繁盛記』 竹書房〈バンブー・コミックス〉、既刊12巻（2023年5月17日現在）
2009年10月17日発売、ISBN 978-4-8124-7169-2
2010年10月16日発売、ISBN 978-4-8124-7457-0
2011年10月17日発売、ISBN 978-4-8124-7671-0
2012年6月16日発売、ISBN 978-4-8124-7795-3
2013年4月17日発売、ISBN 978-4-8124-8146-2
2014年3月17日発売、ISBN 978-4-8124-8534-7
2015年2月14日発売、ISBN 978-4-8019-5086-3
2016年11月17日発売、ISBN 978-4-8019-5681-0
2017年12月16日発売、ISBN 978-4-8019-6135-7
2019年10月17日発売、ISBN 978-4-8019-6768-7
2021年5月17日発売、ISBN 978-4-8019-7297-1
2023年5月17日発売、ISBN 978-4-8019-8012-9
島原港

| 島原港 |
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 島原外港ターミナルビル
所在地
国:   日本
所在地:  長崎県島原市
座標:  北緯32度46分0.4秒 東経130度22分25秒﻿ / ﻿北緯32.766778度 東経130.37361度﻿ / 32.766778; 130.37361座標: 北緯32度46分0.4秒 東経130度22分25秒﻿ / ﻿北緯32.766778度 東経130.37361度﻿ / 32.766778; 130.37361
詳細
管理者:  長崎県
種類:  地方港湾
備考:  座標は外港地区
統計
統計年度:  2018年度
発着数:  7,149隻（7,550,117総トン）
旅客数:  557,387人
 この表について この表はテンプレートを用いて表示しています。編集の仕方はTemplate:Infobox 港をごらんください。 
島原港（しまばらこう）は、長崎県島原市にある地方港湾である。港湾管理者は長崎県。
概要

三会地区、霊南地区、外港地区の3港区に分かれている。島原外港ターミナルには競艇場外発売所オラレ島原が設置されている。
島原外港ターミナルから国道251号を挟んだ山側には、島原鉄道の島原港駅があり、徒歩5分で連絡する。
2018年度の発着数は7,149隻（7,550,117総トン）、うち外航船は14隻（38,619総トン）、利用客数は557,387人（乗船279,191人、下船278,196人）である。
航路

熊本港への2社のフェリー、三池港へ高速船が就航している。2006年までは三角港へのフェリー航路も運航されていた。
航路 > 運航中の航路 > 熊本フェリー

熊本港 - 島原港
航路 > 運航中の航路 > 九商フェリー

熊本港 - 島原港
航路 > 運航中の航路 > やまさ海運（三池島原ライン）

三池港 - 島原港
航路 > 過去の航路 > 三角島原フェリー

三角港 - 島原港
アクセス > バス

建物正面玄関横のロータリー部分に島鉄バスのバス乗り場が設けられており、実質的にバスターミナルの機能も備えている。
雲仙（小浜・愛の夢未来センター前・諫早駅方面行きと接続）
多比良港－愛野－諫早駅（一部便は多比良港止め）
深江－有家－口之津－加津佐（一部便は北有馬止め）
藤原－有家－須川港
島原市内線（島原病院・島原駅・大手・農高前・芝桜公園前）
島原市コミュニティバス「たしろ号」（予約制）
福岡（天神・博多）「島原号」　※島鉄バスと西日本鉄道の共同運行
アクセス > その他のアクセス・周辺道路

鉄道駅
島原鉄道線 「島原港駅」 - 徒歩4分
最寄りの道路
国道251号
最寄りの空港
長崎空港 - 車で約1時間30分－40分程度
最寄りの高速道路・高規格道路
長崎自動車道 諫早IC - 車で約1時間10分
島原道路 島原外港IC
ニュービーズ

ニュービーズ（New Beads）は、花王が発売している洗濯用合成洗剤のブランドである。1963年に発売し、1995年にいったん製造発売中止となったが、1999年に復活し、現在に至る。キャッチコピーは「白さと香り」。一時期は「バイオビーズ」と宣伝されていた。