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ワニエソ
特徴

成魚は全長70cmを超え、日本沿岸で漁獲されるエソ科魚類の中では最大種である。和名はマエソやトカゲエソなどの同属種に比べて大型であることから、ワニに例えられたものである。また、学名の種小名も日本語名の"wanieso"で記載されている。
体型はマエソやトカゲエソに似て、頭部の前方に偏った目、大きな口と鋭い歯、円筒形の体型、上面が褐色・下面が白の体色などを特徴とする。ただしワニエソは同属他種より明らかに大型になること、尾鰭の上縁に黒点列がなく、尾鰭下側が黒いこと、オス成魚の背鰭第2軟条が糸状に伸びることなどで区別する。
特徴 > 生態

西太平洋とインド洋の熱帯・亜熱帯海域に広く分布する。日本でも南日本の暖流に面した地域で見られる。
浅い海からやや深い海の砂泥底に生息する。東シナ海における漁場調査では、水深80m・水温18℃・塩分34.3前後の海域に多いというデータがある。食性は肉食性で、甲殻類や頭足類を大きな口で捕食する。
産卵期は東シナ海で4-6月、壱岐・対馬周辺海域では8-9月と地域によって差異が見られる。
利用

底引き網で漁獲されるが、マダイなどを狙った釣りで外道として揚がることもある。東シナ海はかつて本種を含むマエソ属の好漁場だったが、1950年代に14,000-18,000tあった漁獲量が21世紀初頭には3,000t前後までに減少しており、沿岸諸国による資源管理が課題となっている。
魚肉練り製品の材料として価値が高く、重要な魚種となっている。肉は白身で歯ごたえもあり、鮮魚として唐揚げや煮付け等に利用できなくはないが、太い小骨がたくさん通っており、そのまま食べるのには向かない。
2001年の世界ラリー選手権

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
2001年の世界ラリー選手権 
優勝ドライバー リチャード・バーンズ 優勝マニュファクチャラー プジョー
| 前年: | 2000 | 翌年: | 2002 |
2001年の世界ラリー選手権
2001年の世界ラリー選手権（2001 World Rally Championship season）は、FIA世界ラリー選手権の第29回大会となる。1月19日のラリー・モンテカルロで開幕し、11月14日の最終戦ラリーGBまで全14戦で争われた。
この年はトップドライバーのリタイヤが例年に比べても多く前年のチャンピオンマーカス・グロンホルムに至っては8回もリタイヤをすることになった。そんな中でシーズン安定した成績を残したバーンズ、マキネンと爆発力のあったマクレーが最終的に争うことになったが2人がリタイヤしたことで
バーンズが優勝。史上でも珍しいシーズン1勝でチャンピオンとなった。
2001年のスケジュール

| ラウンド | 開催日 | ラリー |
| --- | --- | --- |
| 1 | 1月19日 - 21日 |  ラリー・モンテカルロ |
| 2 | 2月9日 - 11日 |  スウェーディッシュ・ラリー |
| 3 | 3月8日 - 11日 |  ラリー・ポルトガル |
| 4 | 3月23日 - 25日 |  ラリー・カタルーニャ |
| 5 | 5月3日 - 6日 |  ラリー・アルゼンチン |
| 6 | 6月1日 - 3日 |  キプロス・ラリー |
| 7 | 6月15日 - 17日 |  アクロポリス・ラリー |
| 8 | 7月20日 - 22日 |  サファリラリー |
| 9 | 8月24日 - 26日 |  ラリー・フィンランド |
| 10 | 9月21日 - 23日 |  ラリー・ニュージーランド |
| 11 | 10月4日 - 7日 |  ラリー・サンレモ |
| 12 | 10月19日 - 21日 |  ツール・ド・コルス |
| 13 | 11月1日 - 4日 |  ラリー・オーストラリア |
| 14 | 11月23日 - 25日 |  ウェールズ・ラリーGB |
2001年の参加チーム及びドライバー

| チーム | コンストラクター | 使用車両 | タイヤ | 車番 | ドライバー | 出場ラウンド |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  プジョー・トタル | プジョー | 206 WRC | M  | 1 |  マーカス・グロンホルム | All |
|  プジョー・トタル | プジョー | 206 WRC | M  | 2 |  ディディエ・オリオール | All |
|  プジョー・トタル | プジョー | 206 WRC | M  | 16 |  ジル・パニッツィ | 1, 4, 11–12 |
|  プジョー・トタル | プジョー | 206 WRC | M  | 16 |  ハリ・ロバンペッラ | 2–3, 5–10, 13–14 |
|  プジョー・トタル | プジョー | 206 WRC | M  | 19 |  ジル・パニッツィ | 13 |
|  フォード | フォード | フォーカスWRC | P  | 3 |  カルロス・サインツ | All |
|  フォード | フォード | フォーカスWRC | P  | 4 |  コリン・マクレー | All |
|  フォード | フォード | フォーカスWRC | P  | 17 |  フランソワ・デルクール | 1–13 |
|  フォード | フォード | フォーカスWRC | P  | 17 |  マーク・ヒギンス | 14 |
|  フォード | フォード | フォーカスWRC | P  | 21 |  パオロ・アンドレウッチ | 11 |
|  555スバル・ワールドラリーチーム | スバル | インプレッサWRC | P  | 5 |  リチャード・バーンズ | All |
|  555スバル・ワールドラリーチーム | スバル | インプレッサWRC | P  | 6 |  ペター・ソルベルグ | All |
|  555スバル・ワールドラリーチーム | スバル | インプレッサWRC | P  | 18 |  マルコ・マルティン | 1–4, 7, 9, 11–12, 14 |
|  555スバル・ワールドラリーチーム | スバル | インプレッサWRC | P  | 18 |  新井敏弘 | 5–6, 8, 10, 13 |
|  555スバル・ワールドラリーチーム | スバル | インプレッサWRC | P  | 21 |  新井敏弘 | 3, 7, 11–12, 14 |
|  マールボロ・ミツビシ・ラリーアート | 三菱 | ランサーエボ 6.5 ランサーWRC | M  | 7 |  トミ・マキネン | All |
|  マールボロ・ミツビシ・ラリーアート | 三菱 | ランサーエボ 6.5 ランサーWRC | M  | 8 |  フレディ・ロイクス | All |
|  マールボロ・ミツビシ・ラリーアート | 三菱 | ランサーエボ 6.5 ランサーWRC | M  | 19 |  トーマス・ラドストローム | 2 |
|  マールボロ・ミツビシ・ラリーアート | 三菱 | ランサーエボ 6.5 ランサーWRC | M  | 19 |  田口勝彦 | 7 |
|  マールボロ・ミツビシ・ラリーアート | 三菱 | ランサーエボ 6.5 ランサーWRC | M  | 19 |  トニ・ガルデマイスター | 11–12 |
|  ヒュンダイ・ワールドラリーチーム | ヒュンダイ | アクセントWRC | M  | 9 |  ピエロ・リアッティ | 1, 4, 11–12 |
|  ヒュンダイ・ワールドラリーチーム | ヒュンダイ | アクセントWRC | M  | 9 |  ケネス・エリクソン | 2–3, 5–7, 9–10, 13–14 |
|  ヒュンダイ・ワールドラリーチーム | ヒュンダイ | アクセントWRC | M  | 10 |  アリスター・マクレー | 1–7, 9–14 |
|  ヒュンダイ・ワールドラリーチーム | ヒュンダイ | アクセントWRC | M  | 19 |  ピエロ・リアッティ | 6, 14 |
|  ヒュンダイ・ワールドラリーチーム | ヒュンダイ | アクセントWRC | M  | 20 |  ユハ・カンクネン | 9 |
|  シュコダ・モータースポーツ | シュコダ | オクタビアWRC | M  | 11 |  アルミン・シュヴァルツ | 1–9, 11–12, 14 |
|  シュコダ・モータースポーツ | シュコダ | オクタビアWRC | M  | 12 |  ブルーノ・ティリー | 1–9, 11–12, 14 |
|  シュコダ・モータースポーツ | シュコダ | オクタビアWRC | M  | 20 |  ロマン・クレスタ | 8, 11, 14 |
|  シュコダ・モータースポーツ | シュコダ | オクタビアWRC | M  | 21 |  スティグ・ブロンクビスト | 9 |
|  シトロエン・スポーツ | シトロエン | クサラWRC | M  | 14 |  フィリップ・ブガルスキー | 4, 7, 11–12 |
|  シトロエン・スポーツ | シトロエン | クサラWRC | M  | 15 |  ヘサス・ピュラス | 4, 11–12 |
|  シトロエン・スポーツ | シトロエン | クサラWRC | M  | 15 |  トーマス・ラドストローム | 7 |
|  シトロエン・スポーツ | シトロエン | クサラWRC | M  | 21 |  セバスチャン・ローブ | 11 |
レース結果とランキング > ドライバーズ・チャンピオンシップ

| 順位 | ドライバー | MON  | SWE  | POR  | ESP  | ARG  | CYP  | GRC  | KEN  | FIN  | NZL  | ITA  | FRA  | AUS  | GBR  |  ポイント  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  リチャード・バーンズ | Ret | 16 | 4 | 7 | 2 | 2 | Ret | Ret | 2 | 1 | Ret | 4 | 2 | 3 | 44 |
| 2 |  コリン・マクレー | Ret | 9 | Ret | Ret | 1 | 1 | 1 | Ret | 3 | 2 | 8 | 11 | 5 | Ret | 42 |
| 3 |  トミ・マキネン | 1 | Ret | 1 | 3 | 4 | Ret | 4 | 1 | Ret | 8 | Ret | Ret | 6 | Ret | 41 |
| 4 |  マーカス・グロンホルム | Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 1 | 5 | 7 | Ret | 1 | 1 | 36 |
| 5 |  ハリ・ロバンペッラ |  | 1 | Ret |  | Ret | Ret | 3 | 2 | 4 | 3 | 11 | 7 | 4 | 2 | 36 |
| 6 |  カルロス・サインツ | 2 | 3 | 2 | 5 | 3 | 3 | Ret | Ret | 6 | 4 | 4 | Ret | 8 | Ret | 33 |
| 7 |  ディディエ・オリオール | Ret | Ret | 8 | 1 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | 3 | 3 | 3 | 7 | 23 |
| 8 |  ジル・パニッツィ | Ret |  | 12 | 2 |  | Ret | Ret |  | 14 |  | 1 | 2 | 9 | Ret | 22 |
| 9 |  フランソワ・デルクール | 3 | 5 | 5 | 6 | 7 | Ret | 5 | 4 | Ret | 12 | 6 | 10 | Ret |  | 15 |
| 10 |  ペター・ソルベルグ | Ret | 6 | Ret | Ret | 5 | Ret | 2 | Ret | 7 | 7 | 9 | 5 | 7 | Ret | 11 |
| 11 |  ヘスス・プラス | Ret |  |  | Ret |  |  |  |  |  |  | Ret | 1 |  |  | 10 |
| 12 |  アルミン・シュヴァルツ | 4 | Ret | Ret | Ret | Ret | 9 | 7 | 3 | 15 |  | Ret | Ret |  | 5 | 9 |
| 13 |  フレディ・ロイクス | 6 | 13 | Ret | 4 | 6 | 5 | 9 | 5 | 10 | 11 | 12 | 12 | 11 | Ret | 9 |
| 14 |  セバスチャン・ローブ | 15 | Ret |  | 15 |  |  | 19 |  | 28 |  | 2 | 13 |  | Ret | 6 |
| 15 |  トーマス・ラドストローム |  | 2 | Ret |  |  |  | Ret |  |  |  |  |  |  |  | 6 |
| 16 |  トニ・ガルデマイスター | 5 | 4 |  |  |  |  |  |  | Ret | 15 |  |  |  |  | 5 |
| 17 |  アリスター・マクレー | 7 | Ret | 6 | 11 | 9 | 7 | 15 |  | 13 | 9 | Ret | 9 | 10 | 4 | 4 |
| 18 |  新井敏弘 |  |  | Ret |  | 8 | 4 | Ret | Ret |  | 14 | Ret | Ret | Ret | 10 | 3 |
| 19 |  マルコ・マルティン | Ret | 12 | Ret | Ret |  |  | Ret |  | 5 |  | Ret | 6 |  | Ret | 3 |
| 20 |  レナート・トラヴァーリア |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 5 |  |  |  | 2 |
| 21 |  フィリップ・ブガルスキー | 14 |  | Ret | 8 |  |  | 6 |  |  |  | Ret | Ret |  |  | 1 |
| 22 |  ケネス・エリクソン |  | 8 | 7 |  | Ret | Ret | Ret |  | 12 | 10 |  |  | 12 | 6 | 1 |
| 23 |  パシ・ハグストロム |  | Ret | 10 |  |  | 6 | Ret |  | 9 |  | Ret |  | 16 |  | 1 |
| 24 |  ガブリエル・ポッツォ | 12 |  | Ret | 18 | 10 | 13 | 13 | 6 | 26 | 18 | 23 |  | 18 |  | 1 |
| 順位 | ドライバー | MON  | SWE  | POR  | ESP  | ARG  | CYP  | GRC  | KEN  | FIN  | NZL  | ITA  | FRA  | AUS  | GBR  |  ポイント  |
| 色 | 結果 |
| --- | --- |
金色: 優勝
銀色: 2位
銅色: 3位
緑: ポイント圏内完走
青灰色: ポイント圏外完走
青灰色: WRCアカデミー完走 (Aca)
紫: リタイヤ (Ret)
黒: 除外 (EX)
黒: 失格（DSQ）
白: スタートせず (DNS)
空白: エントリーせず (WD)
レース結果とランキング > マニュファクチャラーズ・チャンピオンシップ

| 順位 | チーム | ラリー> MON  | ラリー> SWE  | ラリー> POR  | ラリー> ESP  | ラリー> ARG  | ラリー> CYP  | ラリー> GRC  | ラリー> KEN  | ラリー> FIN  | ラリー> NZL  | ラリー> ITA  | ラリー> FRA  | ラリー> AUS  | ラリー> GBR  | 総 ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  プジョー | 0 | 0 | 4 | 16 | 0 | 0 | 0 | 6 | 13 | 5 | 16 | 16 | 14 | 16 | 106 |
| 2 |  フォード | 6 | 8 | 6 | 2 | 14 | 14 | 10 | 0 | 6 | 10 | 7 | 0 | 3 | 0 | 86 |
| 3 |  三菱 | 13 | 10 | 10 | 7 | 4 | 3 | 6 | 13 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2 | 0 | 69 |
| 4 |  スバル | 0 | 4 | 3 | 1 | 8 | 6 | 6 | 0 | 7 | 11 | 2 | 7 | 7 | 4 | 66 |
| 5 |  シュコダ | 5 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 4 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 17 |
| 6 |  ヒュンダイ | 2 | 3 | 3 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 4 | 17 |
イベント

| ラリー | 開催日 | 表彰台  （タイム） | 入賞車両 |
| --- | --- | --- | --- |
| 第69回 ラリー・オートモービル・モンテカルロ | 1月19日 - 21日 |   トミ・マキネン (4h:38m:04.3s)   カルロス・サインツ (4h:39m:05.1s)   フランソワ・デルクール (4h:40m:09.6s) |  三菱・ランサーエボリューション 6  フォード・フォーカスWRC  フォード・フォーカスWRC |
| 第50回 インターナショナル・スウェーディッシュ・ラリー | 2月9日 - 11日 |   ハリ・ロバンペッラ (3h:27m:01.1s)   トーマス・ラドストローム (3h:27m:29.0s)   カルロス・サインツ (3h:27m:38.1s) |  プジョー・206 WRC  三菱・カリスマGT Evo 6  フォード・フォーカスWRC |
| 第35回 TAP ラリー・デ・ポルトガル | 3月8日 - 11日 |   トミ・マキネン (3h:46m:42.1s)   カルロス・サインツ (3h:46m:50.7s)   マーカス・グロンホルム (3h:49m:37.7s) |  三菱・ランサーエボリューション 6  フォード・フォーカスWRC  プジョー・206 WRC |
| 第37回 ラリー・カタルーニャ - コスタ・ブラバ（ラリー・デ・エスパーニャ） | 3月23日 - 25日 |   ディディエ・オリオール (3h:40m:54.7s)   ジル・パニッツィ (3h:41m:17.9s)   トミ・マキネン (3h:41m:56.1s) |  プジョー・206 WRC  プジョー・206 WRC  三菱・ランサーエボリューション 6 |
| 第21回 ラリー・アルゼンティーナ | 5月3日 - 6日 |   コリン・マクレー (4h:18m:25.3s)   リチャード・バーンズ (4h:18m:52.2s)   カルロス・サインツ (4h:20m:11.7s) |  フォード・フォーカスWRC  スバル・インプレッサWRC  フォード・フォーカスWRC |
| 第29回 キプロス・ラリー | 6月1日 - 3日 |   コリン・マクレー (5h:07m:32.7s)   リチャード・バーンズ (5h:07m:49.1s)   カルロス・サインツ (5h:07m:59.2s) |  フォード・フォーカスWRC  スバル・インプレッサWRC  フォード・フォーカスWRC |
| 第48回 アクロポリス・ラリー | 6月15日 - 17日 |   コリン・マクレー (4h:19m:01.9s)   ペター・ソルベルグ (4h:19m:50.9s)   ハリ・ロバンペッラ (4h:20m:37.6s) |  フォード・フォーカスWRC  スバル・インプレッサWRC  プジョー・206 WRC |
| 第49回 サファリ・ラリー・ケニア | 7月20日 - 22日 |   トミ・マキネン (8h:58m:37s)   ハリ・ロバンペッラ (9h:11m:14s)   アルミン・シュヴァルツ (9h:16m:12s) |  三菱・ランサーエボリューション 6  プジョー・206 WRC  シュコダ・オクタビアWRC |
| 第51回 ネステ・ラリー・フィンランド | 8月24日 - 26日 |   マーカス・グロンホルム (3h:23m:12.8s)   リチャード・バーンズ (3h:23m:37.8s)   コリン・マクレー (3h:23m:45.1s) |  プジョー・206 WRC  スバル・インプレッサWRC  フォード・フォーカスWRC |
| 第31回 プロペシア・ラリー・ニュージーランド | 9月21日 - 23日 |   リチャード・バーンズ (3h:47m:28.0s)   コリン・マクレー (3h:48m:12.6s)   ハリ・ロバンペッラ (3h:48m:18.1s) |  スバル・インプレッサWRC  フォード・フォーカスWRC  プジョー・206 WRC |
| 第43回 ラリー・サンレモ - ラリー・ド・イタリア | 10月5日 - 7日 |   ジル・パニッツィ (4h:05m:49.5s)   セバスチャン・ローブ (4h:06m:00.9s)   ディディエ・オリオール (4h:06m:44.4s) |  プジョー・206 WRC  シトロエン・クサラWRC  プジョー・206 WRC |
| 第45回 ツール・ド・コルス - ラリー・ド・フランス | 10月19日 - 21日 |   ヘスス・プラス (3h:58m:35.5s)   ジル・パニッツィ (3h:58m:53.0s)   ディディエ・オリオール (3h:59m:47.4s) |  シトロエン・クサラWRC  プジョー・206 WRC  プジョー・206 WRC |
| 第14回 テルストラ・ラリー・オーストラリア | 11月1日 - 4日 |   マーカス・グロンホルム (3h:17m:01.3s)   リチャード・バーンズ (3h:17m:41.7s)   ディディエ・オリオール (3h:18m:21.4s) |  プジョー・206 WRC  スバル・インプレッサWRC  プジョー・206 WRC |
| 第57回 ネットワークQ ラリー・オブ・グレートブリテン | 11月22日 - 25日 |   マーカス・グロンホルム (3h:23m:44.8s)   ハリ・ロバンペッラ (3h:26m:11.9s)   リチャード・バーンズ (3h:27m:00.2s) |  プジョー・206 WRC  プジョー・206 WRC  スバル・インプレッサWRC |
エロスター

エロスター(elostar)とはスイスのセキュリティメーカーであるカバ社が販売するICチップによる認証と従来のシリンダ錠を組み合わせたハイブリッド鍵 である。
ICチップには固有のIDが記録されており、無理に外そうとすると破損する。シリンダが一致してもIDが一致しなければ鍵は解除できない。
ワニのワリー

『ワニのワリー』（Wally Gator）は、ハンナ・バーベラ・プロダクションの制作による、アメリカ合衆国のテレビアニメである。
概要

『ワニのワリー』は1962年に制作された。動物園に住んでいながら園長（原語版ではMr. Twiddle の名がついている）の目を盗んで外の世界に出ようとする好奇心旺盛で陽気なワニのワリーが主人公のストーリー。「突貫カメ君」（Touché Turtle and Dum Dum）、「リッピーとハーディー」（Lippy the Lion & Hardy Har Har）と三本立てで放送された。
なおワリーはその後、1973年製作の『クマゴローの大冒険』（Yogi's Gang。なおこの作品には突貫カメもレギュラーで登場）、1977年製作の『まんがオールスター おもしろオリンピック』（Laff-A-Lympics）、1990年製作の『ケンケンのフェンダー・ベンダー500 新・チキチキマシン猛レース』（Fender Bender 500）などといったハンナ・バーベラ作品に出演している。
日本語版

ワリー - 井関一
園長 - 藤岡琢也
日本では東京12チャンネル（現：テレビ東京）の「マンガのくに」などで「突貫カメ君」「リッピーとハーディー」と共に放映され、ワリーが園長を呼ぶ「親父さ〜ん！」のセリフが人気を呼んだ。
チェレビチ

チェレビチ（セルビア・クロアチア語: Čelebići）
チェレビチ (フォチャ地方) -  ボスニア・ヘルツェゴビナ、スルプスカ共和国・フォチャ地方・フォチャ自治体の村。
チェレビチ (ヘルツェゴビナ＝ネレトヴァ県) -  ボスニア・ヘルツェゴビナ、ボスニア・ヘルツェゴビナ連邦・ヘルツェゴビナ＝ネレトヴァ県・コニチ自治体の村。
エイブリー・ジョンソン

| --- | --- |
 2016年のジョンソン
引退
愛称:  Little General
国籍:   アメリカ合衆国
生年月日:   (1965-03-25) 1965年3月25日（59歳）
出身地:  ルイジアナ州ニューオリンズ
身長(現役時):  180cm (5 ft 11 in)
体重(現役時):  84kg (185 lb)
キャリア情報
高校:  セントオーガスティン高等学校（英語版）
大学:  ニューメキシコ・ジュニア大学（英語版） (1983–1984) キャメロン大学（英語版） (1984–1985) サザン大学 (1986–1988)
NBAドラフト:  1988年 / ドラフト外
プロ選手期間:  1988年–2004年
ポジション:  PG
シュート:  左
背番号歴:  15, 6, 5
永久欠番:  スパーズ  6 
指導者期間:  2004年–2019年
経歴
選手時代:
1988: パームビーチ・スティングレイ（英語版）
1988–1990: シアトル・スーパーソニックス
1990: デンバー・ナゲッツ
1991: サンアントニオ・スパーズ
1992: ヒューストン・ロケッツ
1992–1993: サンアントニオ・スパーズ
1993–1994: ゴールデンステート・ウォリアーズ
1994–2001: サンアントニオ・スパーズ
2001–2002: デンバー・ナゲッツ
2002–2003: ダラス・マーベリックス
2003–2004: ゴールデンステート・ウォリアーズ
コーチ時代:
2004–2005: ダラス・マーベリックス (AC)
2005–2008: ダラス・マーベリックス
2010–2012: ニュージャージー / ブルックリン・ネッツ
2015–2019: アラバマ大学
受賞歴
 選手時代 NBAチャンピオン (1999)  NBAスポーツマンシップ賞 (1998)  No. 6 サンアントニオ・スパーズ永久欠番  2× NCAAシーズンアシスト王 (1987, 1988)  2× SWAC年間最優秀選手 (1987, 1988)  コーチ時代 NBA最優秀コーチ賞 (2006)  NBAオールスターゲームヘッドコーチ (2006)
NBA通算成績
得点数:  8,817 (8.4 ppg)
リバウンド数:  1,751 (1.7 rpg)
アシスト数:  5,846 (5.5 apg)
 Stats  Basketball-Reference.com
 Stats  NBA.com 選手情報 NBA.Rakuten
エイブリー・ジョンソン（Avery Johnson, 1965年3月25日 - ）は、アメリカ合衆国・ルイジアナ州ニューオリンズ出身の元プロバスケットボール選手および指導者。選手時代は北米男子プロバスケットボールNBAのサンアントニオ・スパーズなどで活躍し、引退後はダラス・マーベリックス、ニュージャージー・ネッツなどでヘッドコーチを務めた。5フィート11インチの低い身長ながらポイントガードとしてリーダーシップを発揮しチームを率いたため、スパーズ在籍時、チームメイトのデビッド・ロビンソン（提督：Admiral）に対してLittle General（小さな将軍） と呼ばれた。
選手時代

1988年、彼はドラフトで指名されなかったがシアトル・スーパーソニックスを皮切りに、デンバー・ナゲッツ、ヒューストン・ロケッツ、サンアントニオ・スパーズ、ゴールデンステート・ウォリアーズ、ダラス・マーベリックスで16年間NBAでプレイした。
彼が最も知られたのはサンアントニオ・スパーズに在籍していた時代（1991年,1992-1993年,1994-2001年）で特に1999年のニューヨーク・ニックスとのNBAファイナル第5戦では試合を決める重要なシュートを決めた。
ヘッドコーチ時代

2003-04シーズン終了後、彼はドン・ネルソンの下でマーベリックスのプレイヤーコーチとなった。2年間をネルソン・ヘッドコーチに学んだジョンソンは2004年10月28日に引退して専任コーチとなった。そして2005年3月19日にアシスタントコーチからヘッドコーチへ昇格した。
ジョンソンはチームを引き継いだ後、2004-05シーズンを16勝2敗して、プレイオフ1回戦でヒューストン・ロケッツを破ったが、カンファレンス準決勝でフェニックス・サンズに敗れた。ジョンソンは2005年4月に就任後最初の月に月間最優秀コーチに選ばれたがこれは史上初めてのことだった。
2005-06シーズンはより成功したものになった。ジョンソンは2005年11月に再び月間最優秀コーチとなり（自身2度目のそして4月の受賞に次いで、2ヶ月連続）、NBAのコーチとして初の就任後2ヶ月連続受賞者となった。2006年1月28日にはユタ・ジャズを降して50勝12敗として50勝1番乗りを果たした。2月にはオールスターゲームのウェスタン・カンファレンスのコーチとして選ばれた。3月15日には、82試合を指揮した（フルシーズン指揮した）最初のシーズンでの最多勝記録を更新する60勝をあげた。マーベリックスはウェスタン・カンファレンスで2番目の勝率だったが同地区のスパーズが地区優勝したため、プレイオフ第4シードだった。プレイオフでは、メンフィス・グリズリーズ、前年のNBAチャンピオンのサンアントニオ・スパーズ、フェニックス・サンズを倒して、マーベリックスを初のNBAファイナルへ導いた。しかしチームは2連勝したもののその後4連敗して敗れ去った。4月下旬、初めてフルシーズンを通して指揮を執ったシーズンながら最優秀コーチ賞を獲得した。
2006-07シーズンは67勝の文句なしの成績を収め、チームをカンファレンス第1シードでプレーオフに導いた。プレーオフファーストラウンドで元上司ドン・ネルソン率いるゴールデンステート・ウォリアーズと対戦。師弟対決となったシリーズは、ウォリアーズの速い攻撃スタイルに対応できず、2勝4敗と歴史的なアップセットを喫した。翌2007-08シーズンも51勝の好成績でカンファレンス第4シードでプレーオフに臨んだが、プレーオフファーストラウンドでニューオーリンズ・ホーネッツに敗れ、2年連続ファーストラウンド敗退となった。シーズン後、責任をとる形でヘッドコーチを解任された。2008年から2年間CNNやESPNでNBA解説者を務め、2009-10、2010-11、2011-12の３シーズン、ニュージャージー・ネッツのヘッドコーチを務めた。
人物

ヘッドコーチになってから131試合目で100勝をあげ、NBA記録を作った。この記録は2012年、シカゴ・ブルズのトム・ティボデューに更新された。
スパーズの通算アシスト記録を持っていたが、2012年2月6日、トニー・パーカーによって記録が更新された。
NBA個人成績

| 略称説明 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|   GP | 出場試合数 |   GS  | 先発出場試合数 |  MPG  | 平均出場時間 |
|  FG%  | フィールドゴール成功率 |  3P%  | スリーポイント成功率 |  FT%  | フリースロー成功率 |
|  RPG  | 平均リバウンド数 |  APG  | 平均アシスト数 |  SPG  | 平均スティール数 |
|  BPG  | 平均ブロック数 |  PPG  | 平均得点 |  太字  | キャリアハイ |
|   | 優勝シーズン   |  |  |  |  |
NBA個人成績 > レギュラーシーズン

| シーズン | チーム | GP | GS | MPG | FG% | 3P% | FT% | RPG | APG | SPG | BPG | PPG |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1988–89 | SEA | 43 | 0 | 6.8 | .349 | .111 | .563 | .6 | 1.7 | .5 | .1 | 1.6 |
| 1989–90 | SEA | 53 | 10 | 10.8 | .387 | .250 | .725 | .8 | 3.1 | .5 | .0 | 2.6 |
| 1990–91 | DEN | 21 | 4 | 10.3 | .426 | .000 | .656 | 1.0 | 3.7 | .7 | .1 | 3.8 |
| 1990–91 | SAS | 47 | 10 | 15.8 | .483 | .200 | .691 | 1.2 | 3.3 | .7 | .0 | 5.1 |
| 1991–92 | SAS | 20 | 14 | 23.3 | .509 | .200 | .750 | 1.8 | 5.0 | 1.1 | .2 | 6.8 |
| 1991–92 | HOU | 49 | 1 | 15.8 | .464 | .300 | .609 | .9 | 3.4 | .8 | .1 | 5.1 |
| 1992–93 | SAS | 75 | 49 | 27.1 | .502 | .000 | .791 | 1.9 | 7.5 | 1.1 | .2 | 8.7 |
| 1993–94 | GSW | 82 | 70 | 28.4 | .492 | .000 | .704 | 2.1 | 5.3 | 1.4 | .1 | 10.9 |
| 1994–95 | SAS | 82 | 82 | 36.7 | .519 | .136 | .685 | 2.5 | 8.2 | 1.4 | .2 | 13.4 |
| 1995–96 | SAS | 82 | 82 | 37.6 | .494 | .194 | .721 | 2.5 | 9.6 | 1.5 | .3 | 13.1 |
| 1996–97 | SAS | 76 | 76 | 32.5 | .477 | .231 | .690 | 1.9 | 6.8 | 1.3 | .2 | 10.5 |
| 1997–98 | SAS | 75 | 73 | 35.7 | .478 | .154 | .726 | 2.0 | 7.9 | 1.1 | .2 | 10.2 |
| 1998–99† | SAS | 50 | 50 | 33.4 | .473 | .083 | .568 | 2.4 | 7.4 | 1.0 | .2 | 9.7 |
| 1999–00 | SAS | 82 | 82 | 31.4 | .473 | .111 | .735 | 1.9 | 6.0 | .9 | .2 | 11.2 |
| 2000–01 | SAS | 55 | 20 | 23.5 | .447 | .167 | .683 | 1.5 | 4.3 | .6 | .1 | 5.6 |
| 2001–02 | DEN | 51 | 13 | 23.5 | .486 | .000 | .747 | 1.3 | 5.1 | .7 | .2 | 9.4 |
| 2001–02 | DAL | 17 | 0 | 8.9 | .429 | - — | .706 | .3 | 1.6 | .3 | .1 | 3.2 |
| 2002–03 | DAL | 48 | 0 | 9.0 | .420 | .000 | .769 | .6 | 1.3 | .3 | .0 | 3.3 |
| 2003–04 | GSW | 46 | 1 | 13.8 | .402 | .000 | .667 | .7 | 2.4 | .6 | .1 | 4.6 |
| 通算 | 通算 | 1,054 | 637 | 25.3 | .479 | .145 | .706 | 1.7 | 5.5 | 1.0 | .1 | 8.4 |
NBA個人成績 > プレーオフ

| シーズン | チーム | GP | GS | MPG | FG% | 3P% | FT% | RPG | APG | SPG | BPG | PPG |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1989 | SEA | 6 | 0 | 5.2 | .417 | .000 | .500 | .7 | .8 | .7 | .0 | 1.8 |
| 1991 | SAS | 3 | 0 | 6.3 | .000 | .000 | 1.000 | .0 | 1.3 | .3 | .0 | .7 |
| 1993 | SAS | 10 | 10 | 31.4 | .514 | .000 | .714 | 3.1 | 8.1 | 1.0 | .1 | 8.2 |
| 1994 | GSW | 3 | 0 | 13.7 | .529 | .000 | - — | 1.0 | 3.3 | 1.3 | .3 | 6.0 |
| 1995 | SAS | 15 | 15 | 38.3 | .517 | .000 | .621 | 2.1 | 8.3 | 1.3 | .4 | 14.5 |
| 1996 | SAS | 10 | 10 | 40.7 | .430 | .000 | .704 | 3.6 | 9.4 | 2.0 | .1 | 12.3 |
| 1998 | SAS | 9 | 9 | 38.0 | .604 | .000 | .667 | 1.4 | 6.1 | 1.0 | .0 | 17.3 |
| 1999† | SAS | 17 | 17 | 38.4 | .487 | .333 | .681 | 2.5 | 7.4 | 1.2 | .1 | 12.6 |
| 2000 | SAS | 4 | 4 | 36.0 | .452 | - — | .714 | 2.3 | 5.3 | 1.0 | .0 | 12.0 |
| 2001 | SAS | 13 | 0 | 21.6 | .386 | .000 | .533 | 1.2 | 3.2 | .8 | .1 | 5.8 |
| 通算 | 通算 | 90 | 65 | 31.2 | .486 | .063 | .661 | 2.1 | 6.2 | 1.1 | .1 | 10.5 |
千葉県道182号上畑湊線

千葉県道182号上畑湊線（ちばけんどう182ごう かみはたみなとせん）は、千葉県富津市を走る一般県道。通称「モミジロード」ともよばれ、千葉県内屈指のモミジの名所としても知られる。
千葉県道182号上畑湊線
富津市六野（2023年6月）
路線データ

起点：富津市山中（千葉県道34号鴨川保田線交点）
終点：富津市大森（国道465号交点）
総延長：17.517 km（君津土木事務所管内：17.517 km）
重用延長：4.900 km（君津土木事務所管内：4.900 km）
実延長：12.617 km（君津土木事務所管内：12.617 km）
道路施設

山中トンネル（富津市山中）
地理 > 通過する自治体

富津市
地理 > 交差する道路

千葉県道34号鴨川保田線（長狭街道） - 富津市山中（起点）
国道465号 - 富津市大森（終点）
地理 > 沿線

富津市山中区公民館
地蔵堂の滝
志駒の滝
山中トンネル
富津市山中（2023年6月）
アドマイヤサガス

アドマイヤサガス（欧字名:Admire Sagace、2008年3月12日 - ）は、日本の競走馬。主な勝ち鞍は2014年の北海道スプリントカップ。
馬名の由来は、冠名＋海外の名馬名。
経歴

2008年のセレクトセール当歳セッションにて、近藤利一に税込み2100万円で落札された。
2010年7月10日、阪神競馬場第4レースの2歳新馬戦（芝1400m）で、鞍上川田将雅にてデビューし4着。2か月後、再び川田とのコンビで挑んだ阪神競馬場・2歳未勝利戦（芝1600m）で初勝利を収めた。初の重賞挑戦で出走したデイリー杯2歳ステークスは中団から脚を伸ばし、最後はレーヴディソールに交わされたものの、これに次ぐ2着に好走した。GI初挑戦の朝日杯フューチュリティステークスは伸びを欠いて11着惨敗に終わった。
3歳シーズン前半は芝の短距離～マイルで出走を重ねたが結果が出ず、6月のユニコーンステークスからダートに転向。しかし転向後も準オープンで勝ちきれないレースが続いた。4歳夏の降級を挟み、10月の1000万下条件・円山特別で約2年ぶり・ダート転向後初勝利を収めた。
5歳3月、シーズン初戦として出走した1600万下条件・播磨ステークスを勝利し、オープンクラスに昇格。次走のコーラルステークスでオープン戦初勝利、9月のエニフステークスでオープン2勝目を挙げた。10月の東京盃は好位でレースを進め、タイセイレジェンドの3着に好走した。
6歳6月の北海道スプリントカップは道中中団につけ、直線で力強く伸びてスノードラゴンを1馬身差振り切り、念願の重賞初優勝を飾った。8月のクラスターカップは4着、9月のテレ玉杯オーバルスプリントは3着と好走を続けたが、年末のカペラステークスと久々の芝出走となった阪神カップは共に二桁の惨敗に終わった。
7歳シーズンは10月の室町ステークスで12番人気の低評価を覆して優勝を果たしたものの、二桁順位に沈むことも少なくなかった。8歳シーズンも現役を続行したが、5月のアハルテケステークスで15着のしんがり負けを喫したあと、6月18日付でJRAの競走馬登録を抹消・船橋競馬場の川島正一厩舎に転厩した。転入初戦の習志野きらっとスプリントは2着。続くアフター5スター賞は1番人気を裏切るしんがり負けに終わり、9月8日付で地方からも登録を抹消され引退した。
引退後は千葉県八街市の東関東馬事専門学院で繋養されている。
血統表

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| アドマイヤサガスの血統 | アドマイヤサガスの血統 | アドマイヤサガスの血統 | （血統表の出典） | （血統表の出典） |
| 父系 | サンデーサイレンス系  | サンデーサイレンス系  | サンデーサイレンス系  |  |
| 父 フジキセキ 1992 青鹿毛 | 父の父*サンデーサイレンス 1986 青鹿毛 | Halo | Hail to Reason | Hail to Reason |
| 父 フジキセキ 1992 青鹿毛 | 父の父*サンデーサイレンス 1986 青鹿毛 | Halo | Cosmah | Cosmah |
| 父 フジキセキ 1992 青鹿毛 | 父の父*サンデーサイレンス 1986 青鹿毛 | Wishing Well | Understanding | Understanding |
| 父 フジキセキ 1992 青鹿毛 | 父の父*サンデーサイレンス 1986 青鹿毛 | Wishing Well | Mountain Flower | Mountain Flower |
| 父 フジキセキ 1992 青鹿毛 | 父の母*ミルレーサー 1983 鹿毛 | Le Fabuleux | Wild Risk | Wild Risk |
| 父 フジキセキ 1992 青鹿毛 | 父の母*ミルレーサー 1983 鹿毛 | Le Fabuleux | Anguar | Anguar |
| 父 フジキセキ 1992 青鹿毛 | 父の母*ミルレーサー 1983 鹿毛 | Marston's Mill | In Reality | In Reality |
| 父 フジキセキ 1992 青鹿毛 | 父の母*ミルレーサー 1983 鹿毛 | Marston's Mill | Millicent | Millicent |
| 母 *ベルベットローブ 2000 栗毛 | 母の父Gone West 1984 鹿毛 | Mr. Prospector | Raise a Native | Raise a Native |
| 母 *ベルベットローブ 2000 栗毛 | 母の父Gone West 1984 鹿毛 | Mr. Prospector | Gold Digger | Gold Digger |
| 母 *ベルベットローブ 2000 栗毛 | 母の父Gone West 1984 鹿毛 | Secrettame | Secretariat | Secretariat |
| 母 *ベルベットローブ 2000 栗毛 | 母の父Gone West 1984 鹿毛 | Secrettame | Tamerett | Tamerett |
| 母 *ベルベットローブ 2000 栗毛 | 母の母Verbasle 1988 黒鹿毛 | Slewpy | Seattle Slew | Seattle Slew |
| 母 *ベルベットローブ 2000 栗毛 | 母の母Verbasle 1988 黒鹿毛 | Slewpy | Rare Bouquet | Rare Bouquet |
| 母 *ベルベットローブ 2000 栗毛 | 母の母Verbasle 1988 黒鹿毛 | Verbality | Verbatim | Verbatim |
| 母 *ベルベットローブ 2000 栗毛 | 母の母Verbasle 1988 黒鹿毛 | Verbality | One Sum | One Sum |
| 母系(F-No.) | ベルベットローブ(USA)系(FN:1-g) | ベルベットローブ(USA)系(FN:1-g) | ベルベットローブ(USA)系(FN:1-g) |  |
| 5代内の近親交配 | アウトブリード | アウトブリード | アウトブリード |  |
出典: ↑  ,   ↑  ,   ↑  ,  
半妹シャインガーネットは2020年のファルコンステークス勝ち馬。
墨香オンライン

| --- | --- |
DarkStory Online

ゲーム開発:: EYA INTERACTIVE
ジャンル:: MMORPG
ゲームモード:: 多人数型
年齢制限:: 特に無し
対応機種:: Windows
メディア:: ダウンロード
入力機器:: キーボード, マウス
動作環境:: OS:  Windows 2000/XP  CPU:  必須Pentium III 800MHz以上 推奨Pentium 4 1.4GHz以上 メモリ:  必須256MB以上 推奨512MB以上 グラフィックカード:  必須nVidiaGeForce2VRAM32MB以上 推奨GeForce4Ti VRAM128MB以上 ハードディスク空き容量:  2.0GB以上 DirectX8.1以上 通信環境:  インターネットへ常時接続可能な環境
サービス: 終了
墨香オンライン（ぼっこう―）は、韓国のEYA INTERACTIVE社が開発した武侠MMORPG。
日本では、NETTS JAPAN（ネッツジャパン）によって運営されている。
アイテム課金制であり、基本プレイは無料（2006年4月6日、アイテムモール開始）。
2007年3月8日よりサービスが一旦停止となり、タイトルが『Feats of Arms』に変更された。これまでのプレイデータは全てリセットされている。
Feats of Armsは、2008年10月21日をもってサービスを終了。
ゲームの特徴

スキル制とレベル制の両立。
対人サーバー（PK可）と、平和サーバー（PK不可）に分かれている。（対人サーバーと平和サーバーには互換性が無く、キャラクターのサーバー間の移動などはできない。）
日本版では、日本向けに仕様が変更されている（プレイヤーキャラクターの顔グラフィックなど）。
また、2ちゃんねるとのコラボレーションにより、いくつかのアスキーアートキャラクターが登場する。（モナー・ギコ・しぃ・ようかんマンが確認されている）
武器は、剣・拳（グローブ）・刀・槍・弓・暗器の6種類。
職業は存在せず、プレイヤーは五行の各属性によって分けられる。
墨香オンライン時代での問題点

「正式サービスではプレイヤーキャラクタとしても使用可能」と言われていたモナーであるが、街のNPCとしては登場したものの（ただ歩き回るのみで会話などは出来ず）、プレイヤーキャラクタとしては実装されないままであった（Feats Of Armsでも引き続き展開される様子、今後の詳細は現在不明）。
グラフィックの割に、表示性能をかなり要求され、場合によっては画面の描画が著しく遅い。
未実装システムなど、アップデートのペースが非常に遅かった。
しかし、価格.comより、2005年、秋・冬モデルPCのスペックにおいては、CPU：Pentium 4～Pentium D、RAM：256～512MBが主流だった。
幼稚園教員養成機関

幼稚園教員養成機関（ようちえんきょういんようせいきかん）とは、幼稚園教員を養成する課程のある高等教育機関を指す名称である。
概要

現在、日本では大学・短期大学・専修学校において設置されている。保育士養成課程も同時に設置されているケースが多い。
かつては、大学・短期大学以外にも文部大臣（現在の文部科学大臣）の指定する教員養成所が新設されることも多かったが、近年では指定保育士養成施設として設置される専修学校はあっても、同時に幼稚園教員養成課程は設置されなくなっているすなわち、近年では幼稚園教員養成課程を新たに設置する専修学校は存在しなくなっている。
近年、幼保一元化の影響もあってか保育士養成課程だけでは不十分なので、幼稚園教員養成課程を置く必要性も高まっていると思われることからも短期大学や大学ではその課程を設置しているケースも少なくない。
たとえば、東萌保育専門学校はかつて指定保育士養成施設ではあっても幼稚園教員養成機関ではなかったが、埼玉東萌短期大学に改組されて初めて幼稚園教員養成機関にも認可されている。このことからも旧来の専修学校を短期大学に改組することで同時に幼稚園教員養成機関としての役割も果たしていることがうかがえる。
大学や短期大学では、小学校教員養成課程も同時に設置しているケースもある。
日本の幼稚園教員養成機関

旭川大学女子短期大学部
光塩学園女子短期大学ほか
川端勝茂

川端 勝茂（かわばた まさし、1991年1月7日 - ）は、長崎県長崎市出身のハンドボール選手。日本ハンドボールリーグのトヨタ自動車東日本所属。
経歴

長崎日本大学高等学校時代には第3回男子ユースアジア選手権の日本代表U-19に選出された。2008年の全国高等学校総合体育大会では優勝を経験。
2013年に日本ハンドボールリーグのトヨタ自動車東日本へ加入。
2015-16年シーズンはベストディフェンダー賞を受賞した。
詳細情報 > 年度別成績

| 年 | チーム | 試合 | フィールド 得点 | 率 | 7m | 合計 | 警告 | 退場 | 失格 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2013-14 | トヨタ自動車東日本 | 16 | 29/49 | .592 | 0/0 | 29/49 | 7 | 4 | 0 |
| 2014-15 | トヨタ自動車東日本 | 16 | 13/33 | .394 | 0/0 | 13/33 | 2 | 3 | 0 |
| 2015-16 | トヨタ自動車東日本 | 16 | 28/46 | .609 | 0/0 | 28/46 | 5 | 3 | 0 |
| 2016-17 | トヨタ自動車東日本 | 16 | 34/55 | .618 | 0/0 | 34/55 | 6 | 6 | 0 |
| 2017-18 | トヨタ自動車東日本 | 24 | 29/46 | .630 | 0/0 | 29/46 | 8 | 3 | 0 |
| 2018-19 | トヨタ自動車東日本 | 24 | 23/41 | .561 | 0/0 | 23/41 | 5 | 4 | 0 |
| JHL：6年 | JHL：6年 | 112 | 156/270 | .578 | 0/0 | 156/270 | 33 | 23 | 0 |
各年度の太字はリーグ最高
詳細情報 > タイトル・表彰 > 日本ハンドボールリーグ

ベストディフェンダー賞：1回 (2015年)
詳細情報 > 記録 > 日本ハンドボールリーグ

フィールドゴール初得点：2013年9月14日、対大崎電気戦（フラップ大郷21）
詳細情報 > 背番号

6 (2013年 - )
代表歴 > 日本代表U-19

ユースアジア選手権 (2008年)
イラワラ・ホークス

イラワラ・ホークス（Illawarra Hawks）は、オーストラリアのNBLに所属するプロバスケットボールチームである。本拠地はウロンゴンのWINエンタテインメントセンター。
歴史

1979年のNBL発足と同時に参加。現存する唯一の原加盟チームである。
発足当初から1998年まではイラワラ・ホークスとして活動していたが、1999年からウロンゴン・ホークス（Wollongong Hawks）に改名。
2001年に悲願の初優勝を遂げた。
2015年、チーム名をイラワラに戻す
永久欠番

4 – Chuck Harmison
5 – Gordie McLeod
12 – Glen Saville
32 – Mat Campbell
33 – Melvin Thomas
主な歴代所属選手

デビッド・アンダーセン 1998-1999
ニック・ケイ 2016-2018
サムソン・フローリング 2019-2023
ラメロ・ボール 2019-2020
帝国台帳

帝国台帳（ていこくだいちょう、Reichsmatrikel）とは、神聖ローマ帝国において帝国等族の皇帝に対する兵員提供の割り当てを規定した台帳。
概要

1422年、最初の帝国台帳がニュルンベルクの帝国議会で定められた。皇帝から受封を受けた帝国等族は、この帝国台帳に基づいて皇帝に兵員を提供することになった。兵員を提供するかわりに、貨幣で代納することも可能であった。のべ18の台帳が存在したとされる。
16世紀に入ると、オスマン帝国の軍事的脅威が神聖ローマ帝国にまで及ぶようになると、帝国台帳をより機能的に運用することが求められた。そのため、1512年に確立した「帝国クライス」制に基づいた形で、1521年にヴォルムスで帝国台帳が定められた。これにより、帝国クライスごとに司令官が定められ、クライス内の兵員を統率することになった。兵員・資金を集める際、事前にクライス会議をひらいたり、クライス内での台帳を作成することもみられるようになった。こうした帝国台帳と帝国クライス制の結びつきは、1555年の「帝国執行令」により帝国法として規定されることになった。