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チア男子!!

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: 女子チアリーディングのドラマ「チア☆ダン」とは異なります。
| チア男子!! |
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ジャンル: チアリーディング、青春、群像劇
小説
著者: 朝井リョウ
出版社: 集英社
レーベル: 集英社文庫
発売日: 2010年10月5日（単行本） 2013年2月20日（文庫本）
巻数: 全1巻（単行本、文庫本共）
漫画：チア男子!!
原作・原案など: 朝井リョウ
作画: まつもとあやか
出版社: 集英社
掲載誌: CooKie
レーベル: りぼんマスコットコミックス
発表号: 2011年8月号 - 2013年5月号
発表期間: 2011年6月25日 - 2013年3月26日
巻数: 全4巻
話数: 全18話
漫画：チア男子!! -GO BREAKERS-
原作・原案など: 朝井リョウ
作画: 近藤憲一
出版社: 集英社
掲載サイト: 少年ジャンプ+
レーベル: ジャンプ・コミックス
発表号: 2016年18号 - 49号
発表期間: 2016年4月5日 - 11月8日
巻数: 全2巻
話数: 全18話
その他: 監修:大澤雅仁
アニメ
原作: 朝井リョウ
監督: 吉村愛
シリーズ構成: 吉田玲子
キャラクターデザイン: 浅田弘幸（原案）  鶴田眸
音楽: TAKAROT
アニメーション制作: ブレインズ・ベース
製作: チア男子!!製作委員会
放送局: TOKYO MXほか
放送期間: 2016年7月 - 9月
話数: 全12話
ラジオ：チア男子!!〜RADIO BREAKERS〜
放送期間: 2016年6月20日 - 2016年10月10日
放送局: 音泉
放送時間: 毎週月曜日（7月4日より）
放送回数: プレ放送+全15回+SP回
放送形式: ストリーミング
パーソナリティ: 米内佑希
テンプレート - ノート
プロジェクト: 漫画・アニメ
ポータル: 文学・漫画・アニメ
『チア男子!!』（チアだんし）は、朝井リョウによる日本の青春小説作品。『桐島、部活やめるってよ』に続く作者の第2作目で、2010年10月5日に集英社より刊行されている。著者の朝井の母校である早稲田大学に実在する男子チアリーディングチーム「SHOCKERS（ショッカーズ）」より着想を得ている。
あらすじ

柔道一筋に打ち込んできた晴希は限界を感じ、怪我をしたのを機にやめてしまう。そんな時、幼馴染でやはり柔道を断念した一馬に誘われ、男子によるチアリーディンググループ「BREAKERS」（ブレーカーズ）を結成する。
登場人物

※ 声はテレビアニメのキャスト、演は舞台版・映画版のキャスト。
書誌情報 > 小説

朝井リョウ 『チア男子!!』 集英社、全1巻
2010年10月5日発売、ISBN 978-4-08-771374-9
朝井リョウ 『チア男子!!』 〈集英社文庫〉、全1巻
2013年2月20日発売、ISBN 978-4-08-745032-3
書誌情報 > 漫画

原作：朝井リョウ、作画：まつもとあやか 『チア男子!!』 集英社 〈りぼんマスコットコミックスCookie〉、全4巻
2012年3月15日発売、『CooKie』2011年8月号 - 12月号、ISBN 978-4-08-867191-8
2012年7月25日発売、『CooKie』2012年1月号 - 5月号、ISBN 978-4-08-867213-7
2013年2月15日発売、『CooKie』2012年6月号 - 11月号、ISBN 978-4-08-867256-4
2013年12月13日発売、『CooKie』2013年1月号 - 5月号、ISBN 978-4-08-867303-5
59*ライアー（『ザ マーガレット』2013年8月号）
カヨちゃんは中央線に住んでいる（『CooKie』2013年9月号別冊ふろく『Cookie next』）
原作：朝井リョウ、作画：近藤憲一 『チア男子!! -GO BREAKERS-』 集英社 〈ジャンプ・コミックス〉、全2巻
2016年7月4日発売、『少年ジャンプ+』2016年4月5日18号 - 6月7日27号、ISBN 978-4-08-880739-3
2016年12月2日発売、『少年ジャンプ＋』2016年6月21日29号 - 11月8日49号、ISBN 978-4-08-880841-3
テレビアニメ

2016年7月より9月までTOKYO MX、BS11他にて放送された。浅田弘幸がキャラクター原案を担当しているが、この事は浅田の作品『テガミバチ』の単行本第20巻にて告知されていた。作内では公式スポーツドリンクとして「ポカリスエット」が登場する。
テレビアニメ > スタッフ

原作 - 朝井リョウ
監督 - 吉村愛
シリーズ構成 - 吉田玲子
キャラクター原案 - 浅田弘幸
キャラクターデザイン - 鶴田眸
サブキャラクターデザイン - 小倉典子
アクション作画監督 - 谷津美弥子
プロップデザイン - 佐久間康子
美術監督 - 保木いずみ、加藤浩
美術設定 - 加藤浩、米川信悟
色彩設計 - 歌川律子
3D・撮影監督 - 織田頼信
編集 - 池田康隆
音響監督 - 木村絵理子
音楽 - TAKAROT
音楽制作 - ランティス
音楽プロデューサー - 大久保隆一
チーフプロデューサー - 藤澤宜彦
プロデューサー - 加戸裕子、平山亜希子、金子広孝、大久保隆一、高橋博、雪田雅人
アニメーションプロデューサー - 齋藤弥生
アニメーション制作 - ブレインズ・ベース
製作 - チア男子!!製作委員会（バンダイビジュアル、NAS、TOKYO MX、ランティス、集英社、ブレインズ・ベース、ソニーPCL）
テレビアニメ > 各話リスト

| 話数 | サブタイトル | 脚本 | 絵コンテ | 演出 | 作画監督 | 総作画監督 |
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| EPISODE 01 | 幕が上がる | 吉田玲子 | 吉村愛 | 吉村愛 | 鶴田眸、小谷杏子 | 鶴田眸 |
| EPISODE 02 | 始まりのチアスマイル | 吉田玲子 | 三上喜子 | 三上喜子 | 松下郁子、高原修司 重本和佳子、徳田夢之介 | 小倉典子 |
| EPISODE 03 | 七人目のリスジロー | 吉田玲子 | 相澤伽月 | 高橋謙仁 | 服部一郎、大森英敏 小笠原優、松下純子 | 鶴田眸 |
| EPISODE 04 | 壊したいもの | 國澤真理子 | すずきたかとし | すずきたかとし | 高橋敦子 | 小倉典子 |
| EPISODE 05 | LET'S GO BREAKERS! | 内海照子 | 川崎芳樹 | 川崎芳樹 | 小谷杏子 | 鶴田眸 |
| EPISODE 05.5 | 七人で見た景色 | - | - | - | - | - |
| EPISODE 06 | RE.START | 吉田玲子 | 大畑清隆 | 井之川慎太郎 | 斎藤大輔、重本和佳子 本橋秀之 | 小倉典子 |
| EPISODE 07 | 歪み | 國澤真理子 | すずきたかとし | すずきたかとし | 長谷川一生、松岡秀明 | 鶴田眸 |
| EPISODE 08 | 絆のご来光 | 吉田玲子 | 河村智之 | 河村智之 | 高原修司、鈴木信一 重本和佳子 | 小倉典子 |
| EPISODE 09 | 太陽の涙 | 吉田玲子 | 川口敬一郎 | 山口美浩 鄭泳勲 | 金濟享、中屋了 丹羽恭利、服部益実 鄭泳勲、保村成 手島勇人、藤木泰史 | 鶴田眸 |
| EPISODE 10 | 君に伝えたかったこと | 内海照子 | 川崎芳樹 | 川崎芳樹 | 西村彩、三井麻未 佐藤このみ、たかおかきいち | 小倉典子 |
| EPISODE 11 | ビタースイート・バレンタイン | 吉田玲子 | 三上喜子 | 三上喜子 | 粟井重紀、青野厚司 田中宏紀、松下純子 | 鶴田眸 |
| EPISODE 12 | チアダンシ!! | 吉田玲子 | 吉村愛 すずきたかとし | 吉村愛 すずきたかとし | 小谷杏子、小倉典子 高原修司、荻原みちる 鶴田眸、石上ひろ美 重本和佳子、菅野利之 | 小倉典子 |
テレビアニメ > 放送局

|  放送期間  |  放送時間  |  放送局  |  対象地域  |  備考  |
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|  2016年7月5日 - 9月27日 |  火曜 23:00 - 23:30 |  TOKYO MX  |  東京都  |  製作委員会参加  |
|  2016年7月6日 - 9月28日 |  水曜 0:00 - 0:30（火曜深夜） |  サンテレビ  |  兵庫県  |   |
|  |  水曜 0:30 - 1:00（火曜深夜） |  KBS京都  |  京都府  |   |
|  |  水曜 3:05 - 3:35（火曜深夜） |  テレビ愛知  |  愛知県  |   |
|  2016年7月7日 - 9月29日 |  木曜 0:30 - 1:00（水曜深夜） |  BS11  |  日本全域  |  BS放送 / 『ANIME+』枠      |
|  配信期間  |  配信時間  |  配信サイト  |
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| 2016年7月7日 - 9月29日 |  木曜 0:00（水曜深夜） 更新    |  バンダイチャンネル / ひかりTV / bonobo  |
|  |  木曜 23:00 - 23:30 |  ニコニコ生放送  |
テレビアニメ > Blu-ray / DVD

| 巻 | 発売日 | 収録話 | 規格品番> BD特装限定版 | 規格品番> DVD特装限定版 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2016年9月27日 | 第1話 - 第2話 | BCXA-1146 | BCBA-4789 |
| 2 | 2016年10月26日 | 第3話 - 第4話 | BCXA-1147 | BCBA-4790 |
| 3 | 2016年11月25日 | 第5話 - 第6話 | BCXA-1148 | BCBA-4791 |
| 4 | 2016年12月22日 | 第7話 - 第8話 | BCXA-1149 | BCBA-4792 |
| 5 | 2017年1月27日 | 第9話 - 第10話 | BCXA-1150 | BCBA-4793 |
| 6 | 2017年2月24日 | 第11話 - 第12話 | BCXA-1151 | BCBA-4794 |
| BOX | 2019年4月26日 | 第1話 - 第12話 | BCXA-1430 | - |
テレビアニメ > Webラジオ

『チア男子!!〜RADIO BREAKERS〜』のタイトルで2016年6月20日にプレ配信、同年7月4日より10月10日まで通常回、11月28日にイベントに伴う特別回が配信された。配信サイトは音泉で、更新は月曜日。パーソナリティは米内佑希（坂東晴希 役）。以下、特記の無い限りは公式サイトの案内に基づく。
テレビアニメ > Webラジオ > ゲスト

第0、1、2、15回：岡本信彦（橋本一馬 役）
第3、4、14回：林勇（遠野浩司 役）
第5、6回：小西克幸（長谷川弦 役）
第7、8回：畠中祐（森尚史 役）
第9、10回：杉田智和（溝口渉 役）
第11、12回：桑野晃輔（鈴木総一郎 役）
第13、CD録りおろし回：小野友樹（徳川翔 役）
テレビアニメ > Webラジオ > コーナー

ふつおた - 出演者への質問、作品や番組への感想など、特定のテーマに属さないメールのコーナー。
ぶち壊せ！ BREAKERS！ - リスナーから、壊したいこと、打ち破りたいことを募集し、出演者がそのための方法などについてアドバイスを展開するコーナー。
2分30秒にかける挑戦！ - チアリーディング大会の競技時間である2分30秒になぞらえ、チアリーディングに必要な要素を踏まえつつ出演者にリスナーが挑戦させたいことを投稿、2分30秒という時間の中で出演者がチャレンジするコーナー。
バイト男子！ - キャラクターがアルバイトをしていることになぞらえ、メンバーに似合いそうなアルバイトをテーマとして募集。また、面白いバイトの紹介などから、どのキャラクターに適切なのかを考えたりするコーナー。
テレビアニメ > Webラジオ > ラジオCD

ラジオCD「チア男子!!〜RADIO BREAKERS〜」 - 2016年12月28日発売。CD2枚組、1枚目は新規録り下ろしのオーディオCD、2枚目は、MP3形式で配信分のラジオを全て収録。「ブレイカーズ 男祭り2016」で先行販売された。
映画

| チア男子!! |
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監督:  風間太樹
脚本:  登米裕一
原作:  朝井リョウ
製作総指揮:  濱田健二 大熊一成 吉條英希
ナレーター:  西川朝子 代情明彦 唯野友歩
出演者:  横浜流星 中尾暢樹 瀬戸利樹 岩谷翔吾 菅原健 小平大智 浅香航大 清水くるみ 唐田えりか 山本千尋 伊藤歩
音楽:  野崎良太 & Musilogue
主題歌:  阿部真央 『君の唄(キミノウタ)』
撮影:  清川耕史
編集:  加藤ひとみ
制作会社:  AOI Pro.
製作会社:  LET'S GO BREAKERS PROJECT
配給:  バンダイナムコアーツ ポニーキャニオン
公開:   2019年5月10日
上映時間:  118分
製作国:   日本
言語:  日本語
興行収入:  1.3億円
テンプレートを表示
2019年5月10日に公開。監督は風間太樹、脚本は登米裕一。主演は横浜流星と中尾暢樹。また、アニメ版で晴希役の声優を務めた米内佑希が友情出演している。
キャッチコピーは「チアをはじめていなかったら、こんな笑顔に出会えなかった。全員で、翔べ！」。
チアリーディング未経験だったキャスト陣は映画のために、クランクインの三ヵ月前から特訓してもらった。映画の公開同日には主要キャスト7名のチアリーディング練習の様子を記録したドキュメンタリーDVD『公開記念 チア男子!! Road to BREAKERS!!』がバンダイナムコアーツより発売された。
2020年9月26日に映画Blu-rayとDVDリリース。
映画 > キャスト（映画）

主要キャストは上記#登場人物を参照。
小久保：山本千尋
映画 > スタッフ（映画）

原作：朝井リョウ『チア男子!!』（集英社文庫刊）
監督：風間太樹
脚本：登米裕一
音楽：野崎良太 & Musilogue
主題歌：阿部真央『君の唄(キミノウタ)』 (PONY CANYON)
製作：川城和実、三宅容介、岡田美穂、潮田一、木下暢起、菅野信三
エグゼクティブプロデューサー：濱田健二、大熊一成、吉條英希
プロデューサー：西川朝子、代情明彦、唯野友歩
アソシエイトプロデューサー：大﨑紀昌、沖貴子、青木裕子
撮影：清川耕史
照明：織田誠
美術：仲前智治
録音：石寺健一
編集：加藤ひとみ
音響効果：赤澤勇二
衣装：馬場恭子、白石妙子
ヘアメイク：金山貴成、平方さつき
スクリプター：田村寿美
キャスティング：杉野剛
ラインプロデューサー：鶴岡智之
チアリーディング監修・振付：杢元良輔
助監督：長尾くみこ
制作担当：柳澤誠
アシスタントプロデューサー：伴瀬萌
配給：バンダイナムコアーツ、ポニーキャニオン
制作プロダクション：AOI Pro.
製作：LET'S GO BREAKERS PROJECT（バンダイナムコアーツ、ポニーキャニオン、関西テレビ放送、AOI Pro.、集英社、東急レクリエーション）
映画 > 受賞歴

第43回日本アカデミー賞 新人俳優賞（横浜流星）
映画 > Blu-ray・DVD（映画）

「公開記念 チア男子!!Road to BREAKERS!!」DVD（2019年5月10日、BCBE-4944）
映画『チア男子!!』特装限定版 Blu-ray/DVD（2020年9月26日、BCXJ-1488 / BCBJ-4970）
本編ディスク：ラストチア特別版入り
特装限定版：特製三方背ケース、8つ折りライナーノート、紙製ポストカードフレーム、オリジナルポストカード3枚
特典DVD ディスク1：風間太樹監督ｘ中尾暢樹/瀬戸利樹/岩谷翔吾/菅原健 リレービジュアルコメンタリー、本編未公開シーン集
特典DVD ディスク2：メイキング、完成披露試写会、初日舞台挨拶、横浜流星/中尾暢樹未公開インタビュー
映画『チア男子!!』Amazon.co.jp限定 特装限定版 Blu-ray/DVD（2020年9月26日）
特装限定版の内容 ＋ Amazon.co.jp限定特典DVD：特番「令和元年、もっとも熱い映画『チア男子!!』を徹底解剖!!」
映画 > サウンドトラック（映画）

映画『チア男子!!』オリジナル・サウンドトラック（2019年5月8日、アーティスト：野崎良太＆Musilogue、PCCR-00682）
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 |
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| 1. | 「柔道場-晴子-」 |   |   |
| 2. | 「柔道場-晴希-」 |   |   |
| 3. | 「Opening Theme-Album Edit-」 |   |   |
| 4. | 「帰り道」 |   |   |
| 5. | 「希望の記憶」 |   |   |
| 6. | 「食堂」 |   |   |
| 7. | 「トン発見」 |   |   |
| 8. | 「溝口のテーマ」 |   |   |
| 9. | 「トン・溝口合流」 |   |   |
| 10. | 「Action」 |   |   |
| 11. | 「怪しい男(一馬Ver.1)」 |   |   |
| 12. | 「怪しい男(一馬Ver.2)」 |   |   |
| 13. | 「実演会」 |   |   |
| 14. | 「学生会のテーマ」 |   |   |
| 15. | 「青春のページ」 |   |   |
| 16. | 「初めてのスタンツ」 |   |   |
| 17. | 「合同練習」 |   |   |
| 18. | 「翔のロンバク宙」 |   |   |
| 19. | 「点描」 |   |   |
| 20. | 「緊張感」 |   |   |
| 21. | 「晴希の目標」 |   |   |
| 22. | 「土手」 |   |   |
| 23. | 「一馬の想い」 |   |   |
| 24. | 「BREAKERSのテーマ」 |   |   |
| 25. | 「トスミス」 |   |   |
| 26. | 「溝口の反撃」 |   |   |
| 27. | 「想起した過去」 |   |   |
| 28. | 「それぞれの夜」 |   |   |
| 29. | 「一馬の想い(Ver.2)」 |   |   |
| 30. | 「夜明け」 |   |   |
| 31. | 「練習復帰」 |   |   |
| 32. | 「Finale」 |   |   |
映画 > イベント（映画）

2019年4月15日 - 完成披露試写会（品川ステラボール）
横浜流星、中尾暢樹、瀬戸利樹、岩谷翔吾、菅原健、小平大智、浅香航大、風間太樹監督
2019年4月26日 - 『チア男子!!』ｘ『桐島部活やめるってよ』朝井リョウ 原作二本立て試写会（スペースFS汐留）
浅香航大、清水くるみ
2019年5月7日 - 公開直前ヒット祈願&主題歌リリース記念イベント（東京ドームシティ ラクーアガーデンステージ）
横浜流星、中尾暢樹、瀬戸利樹、岩谷翔吾、菅原健、小平大智、浅香航大、阿部真央
2019年5月10日 - 初日舞台挨拶（TOHOシネマズ日比谷） ※全国劇場103館でライブビューイング実施
横浜流星、中尾暢樹、瀬戸利樹、岩谷翔吾、菅原健、小平大智、浅香航大、阿部真央、風間太樹監督
2019年5月11日 - 舞台挨拶（TOHOシネマズ新宿・池袋HUMAXシネマズ・TOHOシネマズ六本木）
横浜流星、中尾暢樹、瀬戸利樹、岩谷翔吾、菅原健、小平大智、浅香航大、風間太樹監督
2019年5月12日 - 舞台挨拶（109シネマズ二子玉川・TOHOシネマズ川崎・109シネマズ湘南）
中尾暢樹、瀬戸利樹、岩谷翔吾、菅原健、小平大智、浅香航大、風間太樹監督
2019年5月14日 - 舞台挨拶「チア男子!!女子会」（TOHOシネマズ日比谷）
清水くるみ、唐田えりか、風間太樹監督
2019年5月19日 - 応援上映 / 劇場生コメンタリー（109シネマズ二子玉川）
中尾暢樹、菅原健、小平大智、浅香航大、風間太樹監督
2019年5月20日 - 舞台挨拶（山形ソラリス）
浅香航大、風間太樹監督
2019年5月31日 - 舞台挨拶（109シネマズ大阪エキスポシティ）
浅香航大、風間太樹監督
2019年6月1日 - 舞台挨拶（109シネマズ名古屋）
中尾暢樹、浅香航大、風間太樹監督
2019年6月1日 - 『チア男子‼』ｘ『青の帰り道』青春映画コラボトークショー（アップリンク吉祥寺）
風間太樹監督、藤井道人監督
2019年6月8日 - 舞台挨拶（アップリンク渋谷）
中尾暢樹、ふくだももこ、風間太樹監督
2019年6月9日 - 舞台挨拶（アップリンク渋谷）
小平大智、西川朝子プロデューサー、風間太樹監督
2019年6月21日 - 舞台挨拶（アップリンク渋谷）
中尾暢樹、瀬戸利樹、菅原健、小平大智、浅香航大、風間太樹監督
2019年7月22日 -「公開記念 チア男子!! Road to BREAKERS!!」上映会＆トークイベント（タワーレコード渋谷店）
中尾暢樹、小平大智、チアリーディング指導の杢元良輔、風間太樹監督
2019年9月7日 - 舞台挨拶（山形鶴岡まちなかキネマ）
石寺健一 録音、風間太樹監督
2019年9月28日 - 舞台挨拶（鹿児島ガーデンズシネマ）
西川朝子プロデューサー、風間太樹監督
陶隆司

| すえ たかし 陶 隆司 |
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本名:  陶 隆
生年月日:   (1921-07-31) 1921年7月31日
没年月日:   (2010-12-26) 2010年12月26日（89歳没）
出生地:   日本 群馬県館林市
職業:  俳優
ジャンル:  映画・テレビドラマ
活動期間:  1951年 - 1991年
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陶 隆司（すえ たかし、1921年7月31日 - 2010年12月26日）は、日本の俳優。群馬県館林市生まれ埼玉県出身。本名及び旧芸名は陶 隆（読みは同じ）。
はちの会、、劇団中芸、東京芸術座、東京映画俳優協会、つくしグループに所属していた。
人物・略歴

浦和町立浦和商業学校（現・埼玉県立浦和商業高等学校）卒業。東京陸軍経理学校卒業。
経理将校として、太平洋戦争（兵役（旧・満州国　関東軍経理将校）に従軍。
1951年、舞台『街道』でデビュー。
1954年、劇団中芸（東京芸術座の前身）発足時に、新人オーディションに合格して入団。
剣道と槍術の心得があり、双方では『嗚呼!! 花の応援団 男涙の親衛隊』の青田玄道役を、また、槍術ではテレビドラマ『新選組血風録』（1965年 東映京都＋NET）の武田観柳斎役の起用のきっかけとなった。
出演作品 > 映画

山かげに生きる人たち（1961年、青山通春監督）
人間の條件 完結篇（1961年、小林正樹監督）- 小椋上等兵
山河あり (1962年)
帝銀事件 死刑囚（1964年、熊井啓監督）- 国木田
ドレイ工場（1968年、山本薩夫監督）- 馬場
婉という女（1971年、今井正監督）- 番士長
どぶ川学級（1972年、橘祐典監督）- 校長
軍旗はためく下に（1972年、深作欣二監督）- 役場の職員
ゴキブリ刑事（1973年、小谷承靖監督）- 松野
狭山の黒い雨（1973年、須藤久監督）
赤ちょうちん（1974年、藤田敏八監督）
はだしのゲン（1976年、山田典吾監督）- 大西
嗚呼!! 花の応援団 男涙の親衛隊（1977年、曽根中生監督）- 青田玄道
人妻集団暴行致死事件（1978年、田中登監督）- 池本甚平
天平の甍（1980年、熊井啓監督）- 道抗
佐藤タイジ

| 佐藤タイジ |
| --- | --- |
出生名:  佐藤泰司
生誕:   (1967-01-26) 1967年1月26日（57歳）
出身地:   日本・徳島県徳島市
ジャンル:  ロック
職業:  ミュージシャン 音楽プロデューサー ギタリスト
担当楽器:  ボーカル ギター プログラミング
共同作業者:  THEATRE BROOK The SunPaulo
公式サイト:  佐藤タイジ オフィシャルサイト
佐藤 タイジ（さとう たいじ、本名：佐藤 泰司、1967年1月26日 - ）は、日本のミュージシャン、ギタリスト、音楽プロデューサー、俳優。フロントマンを務めるTHEATRE BROOKでは作詞・作曲・ヴォーカルも担当。徳島県徳島市出身。徳島県立城南高等学校卒業。既婚。
人物

自ら“ROCK STAR”を名乗り、THEATRE BROOKでは圧倒的なカリスマ性と独自の感性を持ったギターサウンドでバンドを牽引、またJAM系ダンス・ミュージックを主体としたThe SunPauloや数々のユニットで音楽活動を行う。
コンポーザー・音楽プロデューサーとしては、CHEMISTRY、Leyona、中島美嘉、Rabbit（大塚愛とのバンドユニット）、豊崎愛生、マイア・バルー等への楽曲提供、櫻井敦司（BUCK-TICK）、MCU（KICK THE CAN CREW）、井手麻理子、THE King ALL STARS（加山雄三を中心としたバンド）、Droogへの楽曲提供とプロデュース、清春、tobaccojuiceのプロデュースなどを行う。
影響を受けたアーティストはギター少年だった頃にコピーしていたディープ・パープル、アイアン・メイデン、ヴァン・ヘイレン、自分のバンドを始めてから好きになった後期のビートルズ、先輩のバンドが影響を受けていたXTC、バウハウス、ザ・キュアー。ジェームス・ブラウン、スライ&ザ・ファミリー・ストーン、トゥーツ・アンド・ザ・メイタルズ、ボブ・マーリィ、レッド・ホット・チリ・ペッパーズ、フィッシュボーン、そしてヒップホップも聴くようになって音楽の幅が広がり、ロックの立ち位置でいわゆる黒人音楽の影響を受けてシアターブルックでやる音楽の土台が出来た。理想のロックバンドはニール・ヤング&クレイジー・ホースで、ローリングストーンズより好き。
東日本大震災後、2012年から自ら発案した太陽熱から生まれた電気を使って武道館ライブを行うイベント「THE SOLAR BUDOKAN」を成功させ、2013年からは全てソーラー電気だけで開催する野外ロックフェス「中津川THE SOLAR BUDOKAN」を主宰している。
所属グループ

THEATRE BROOK （1986年 - ）
自身が中心となって結成したバンド。
The SunPaulo （2000年 - ）
森俊之とのユニット。
ミラクルヤング （2001年 - ）
“町田町蔵”こと町田康とのバンド。メンバーはボーカルの町田、ギターとコーラスの佐藤のほか、ベースに藤井裕（元上田正樹とサウス・トゥ・サウス、金子マリとのMAMA、忌野清志郎とのリトル・スクリーミング・レビューやラフィータフィーなど）、ドラムスは高橋ロジャー和久（元X-RAY、元レジスタンス）。
Taiji All Stars （2006年 - ）
佐藤タイジのソロユニット。作品ごとにbird、SAKURA、hitomi、松雪泰子、UA、Magnolia、COLDFEET、Leyonaなどの女性ヴォーカリストをフィーチャーする。
TAIJI at THE BONNET （2011年 - ）
2007年に結成した前身となるバンドTAIJIBANDが活動休止とメンバーチェンジを経て東日本大震災を契機に佐藤タイジ（Gt&Vo）、ウエノコウジ（B/ 元THEE MICHELLE GUN ELEPHANT、the HIATUS、Radio Caroline等）、阿部耕作（Dr/ 元ザ・コレクターズ、チリヌルヲワカ）、奥野真哉（Key/ ソウル・フラワー・ユニオン）、うつみようこ（Gt&Vo/ 元メスカリン・ドライヴ、元ソウル・フラワー・ユニオン）を正式メンバーとしたTAIJI at THE BONNETへと変化。
インディーズ電力 （2011年 - ）
東日本大震災の復興支援を機に創設された、初代社長うつみようこ、専務取締役佐藤タイジ、常務取締役高野哲からなるアコースティックユニット。
Rabbit （2012年 - ）
南流石、大塚愛らと組んだバンド。2012年結成。
THE King ALL STARS （2014年 - ）
加山雄三を中心とする10人編成のロック・バンド。
佐藤タイジ×堂珍嘉邦 （2016年 - ）
堂珍嘉邦（CHEMISTRY）とのコラボユニット。
松崎ナオ & 佐藤タイジ （2017年 - ）
FUJI ROCK FESTIVAL '17に松崎ナオとのコラボレーションで出演。
など
経歴

1986年、THEATRE BROOK結成。
1988年、THEATRE BROOKがアナログ盤『Theatre Brook』をリリース。
1995年、THEATRE BROOKでメジャーデビュー。
2000年、The SunPaulo結成。
2001年、町田康とミラクルヤング結成。
2006年、Taiji All Stars結成。
2007年、TAIJIBAND結成。
2008年、ソロ活動を本格的にスタートし、1stソロアルバム『The Divorced Rockstar』を発表。
2010年、初のソロ・ライヴ・ツアーを敢行。
2011年、東日本大震災を機にTAIJI at THE BONNETとインディーズ電力が始動。
2012年、南流石や大塚愛とRabbit結成。
2014年、加山雄三率いるTHE King ALL STARSに参加。
ディスコグラフィー > アルバム

|   | 発売日 | タイトル | 規格品番 | 収録曲 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1st | 2008年5月14日 | The Divorced Rockstar | VFP-1 |  全8曲  銀の鳥  ソノラ砂漠のドレッドライダー  Hot Touch  砂漠の悪い鳥  旅人のアトリエ  D6 ブギー  Every Little Step  99miles  |  |
ディスコグラフィー > オムニバス

|   | 発売日 | タイトル | 規格品番 | 収録曲 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 2012年12月19日 | 佐藤タイジ presents A 100% SOLARS | TRJC-1011 |  全8曲  together tonight（佐藤タイジ×Salyu）  朝を迎えて 911 to 311（佐藤タイジ×fea' Char）  MY ATOM LOVER（インディーズ電力）  レッツゴ―電力（インディーズ電力）  オリジナル電力（インディーズ電力）  | 参加アーティスト：佐藤タイジ、Salyu、Char、インディーズ電力。 |
ディスコグラフィー > 映像作品

|   | 発売日 | タイトル | 規格 | 規格品番 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1st | 2012年6月27日 | 佐藤タイジのギター教室〜踊る阿呆に見る阿呆 同じ阿呆なら踊らにゃそんそん | DVD | ATDV-279 | ギター教則ビデオ。 |
書籍

『やめんかったらロックスター』（同友館）
出演 > 映画

アートフル・ドヂャース（1998年公開） - 栗原勉 役
出演 > ドラマ

タイフーン・シェルター（1997年、フジテレビ系）
私海 なぜ少女は殺人を?（2003年、フジテレビ系）
初恋.com 第3話（2003年、日本テレビ系）
出演 > ラジオ

Love On Music（InterFM897）
出演 > CM

BIG JOHN（2000年）
同窓生

山口敏太郎 - 作家・漫画原作者
原郷界山 - 尺八奏者
リサ・エクダール

| リサ・エクダール |
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 2016年のスウェーデンの建国記念日、ストックホルムにて
基本情報
生誕:  1971年7月29日
出身地:   スウェーデン, ストックホルム, へーゲルステン（英語版）,
ジャンル:  Jazz, ポップス
職業:  シンガーソングライター ギタリスト
担当楽器:  ボーカル ギター
活動期間:   1990 - 
リサ・エクダール（英:Lisa Ekdahl, 1971年7月29日 - ）は、スウェーデンのポピュラー音楽のシンガーソングライター。彼女の声は「子供らしい」 「柔らかく、しなやかで滑らか」と評価され、「ストックホルムの妖精」とも呼称されている。これまでに10枚のアルバムをリリースしており、そのほとんどはスウェーデン語だが、一部は英語で書かれている。
ディスコグラフィ > ソロ・アルバム

1994年: Lisa Ekdahl (album)|Lisa Ekdahl
1996年: Med kroppen mot jorden
1997年: Bortom det blå
2000年: Sings Salvadore Poe
2004年: Olyckssyster
2006年: Pärlor av glas
2009年: Give Me That Slow Knowing Smile
2014年: Look to Your Own Heart
2016年: Tolkningarna – Så mycket bättre Säsong 7
2017年: När alla vägar leder hem
2018年: More of the Good
ディスコグラフィ > ライブアルバム

2011年: At the Olympia Paris
ディスコグラフィ > コンピ

2002年: Heaven Earth & Beyond
2003年: En samling sånger
ディスコグラフィ > 共演

1997年: When Did You Leave Heaven (with the Peter Nordahl trio)
1998年: Back to Earth (Lisa Ekdahl album)|Back to Earth (with the Peter Nordahl trio)
2001年: Kiss & Hug: From a Happy Boy (duet with Danish singer Lars H.U.G. in the song "Backwards")
2003年: Duet with Rod Stewart in the song "Where or When" on his album As Time Goes By: The Great American Songbook 2
札幌市営地下鉄東豊線

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: 「東豊線」はこの項目へ転送されています。長野県長野市にある都市計画道路については「東豊線 (長野市)」をご覧ください。
|  東豊線 |
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 東豊線用の9000形電車 （2015年5月 大通駅）
基本情報
国:   日本
所在地:  北海道札幌市
種類:  地下鉄・案内軌条式鉄道
路線網:  札幌市営地下鉄
起点:  栄町駅
終点:  福住駅
駅数:  14駅
路線記号:  H
路線色:   スカイブルー
開業:  1988年12月2日
最終延伸:  1994年10月14日
所有者:  札幌市交通局
運営者:  札幌市交通局
車両基地:  西車両基地
使用車両:  使用車両の節を参照
路線諸元
路線距離:  13.6 km
線路数:  複線
電化方式:  直流1,500 V 架空電車線方式
閉塞方式:  車内信号式
保安装置:  ATC、ATO
最高速度:  70 km/h
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東豊線（とうほうせん）は、北海道札幌市東区の栄町駅から同市豊平区の福住駅までを結ぶ、札幌市営地下鉄の路線。中央のレールをまたいでゴムタイヤで走行する方式の案内軌条式鉄道である。
車体及び路線図や乗り換え案内で使用されるラインカラーは「スカイブルー」（水色： ）。駅ナンバリングにおける路線記号はH。
路線データ

路線距離（営業キロ）：13.6 km
駅数：14駅（起終点駅含む）
複線区間：全線
電化区間：全線（直流1,500 V・架空電車線方式）
閉塞方式：車内信号式 (ATC)
最高速度：70 km/h
歴史

札幌市東区は多くの人口を抱えているにもかかわらず、1971年の地下鉄南北線開業後も主たる交通機関は都心部へ直行する路線バスであったが、冬季の積雪による車線減少やバスの高頻度運行が主要道路の慢性的な渋滞を引き起こす要因となっていた。また、地下鉄南北線開業後にバス路線を各駅に短絡させたことで乗客が集中し、南北線では通勤・通学時間帯を中心にピーク時の乗車率が200%を超える激しい混雑を引き起こすなど、南北線の輸送力も限界に近づいていた。
このような状態を解消するため、東区選出の札幌市議会議員が中心となって新路線の建設を推し進め、まず1988年に栄町駅 - 豊水すすきの駅間が開業。初期構想の段階では東区内のルート選定について、当時往来の多かった東区役所から東8丁目篠路通経由で栄町へ向かう経路や苗穂丘珠通を経由する経路などいくつかの試案が取り沙汰されていたが、最終的にこれらを折衷して東15丁目屯田通経由の現行ルートとした結果、開業当初の利用者数は当初見込みを大きく下回り、市民から「政治路線」と揶揄されたこともあった。
終点側は当初、市電山鼻線・山鼻西線の置き換えを見込んでいたことから、山鼻地区への延伸も検討されていたが、市電の廃止に沿線地域が難色を示したことに加え、東区と同様に豊平区でもバスの高頻度運行などの要因で国道36号の慢性的な渋滞が深刻化し、緊急の改善が求められたことから、月寒・北野方面を目指すルートに決定。しかし、当時は北野周辺の人口の伸び具合が予想より下回っていたことから、需要、投資効果、経営上の適正などを考慮して、1987年（昭和62年）9月1日に終点側の延伸計画を北野より3駅手前の福住までに短縮。1994年に豊水すすきの駅 - 福住駅間が延伸開業した。
歴史 > 年表

1971年（昭和46年）：札幌市長期総合計画にて地下鉄3号線（第二南北線）として元町 - 山鼻間11 kmの計画が盛り込まれる。
1980年（昭和55年）8月9日：札幌市議会にて3号線建設を可決。
1982年（昭和57年）1月30日：栄町駅 - すすきの駅（仮称）間の地方鉄道敷設免許を取得。
1983年（昭和58年）7月6日：栄町駅 - すすきの駅（仮称）間着工。
1988年（昭和63年）
9月28日：豊水すすきの駅 - 福住駅間の鉄道事業免許を取得。
12月2日：栄町駅 - 豊水すすきの駅間（8.1 km）が開業。7000形車両（15編成60両。第1編成が1次車、第2編成 - 第15編成は2次車）が営業運転開始。日本において、昭和最後の鉄道路線の新規開業であった。
1990年（平成2年）1月8日：豊水すすきの駅 - 福住駅間着工。
1994年（平成6年）10月14日：豊水すすきの駅 - 福住駅間（5.5 km）が延伸開業。これに伴い、新7000形車両（7000形第3次車両）5編成20両を増備。
2000年（平成12年）4月：大通駅、さっぽろ駅を除く全12駅の管理業務を一般財団法人札幌市交通事業振興公社に委託。
2005年（平成17年）4月：さっぽろ駅の管理業務を一般財団法人札幌市交通事業振興公社に委託。
2006年（平成18年）4月：大通駅の管理業務を一般財団法人札幌市交通事業振興公社に委託。
2007年（平成19年）
1月13日：車内放送が自動放送（英語放送対応）となる。
1月中旬：車内放送で広告放送を開始。
2009年（平成21年）1月30日：ICカード「SAPICA」を導入。
2012年（平成24年）
3月19日：北海道日本ハムファイターズのロゴマークや選手がデザインされたラッピング車両「ファイターズ号」（7000形第16編成）運転開始。2015年12月まで。
5月1日：docomo Wi-Fiのサービス提供が開始される。
2015年（平成27年）5月8日：9000形車両運行開始。
2016年（平成28年）
1月16日：駅ホームで2代目表示器こと、フルカラー2段表示LED式発車標の運用開始。
3月6日：すべての駅において駅構内の自動放送を更新。福住行は女声、栄町行は男声に変更。アナウンス内容に大きな変更はない。
3月17日：2代目「ファイターズ号」運転開始（9000形第2編成）。
6月25日：7000形車両が営業運転を終了。
7月18日：ATOによる9000形車両の自動運転を開始。
7月20日：栄町駅に東豊線初の可動式ホーム柵が試験設置される。
8月13日：栄町駅にて可動式ホーム柵の稼働開始。
9月6日：9000形車両の全編成の導入が完了する。
2017年（平成29年）
3月24日：可動式ホーム柵が全駅設置完了。
4月1日：ワンマン運転を開始。
9月1日：さっぽろ駅における南北線との乗り換え方法が改札外乗り換えに変更。
2022年（令和4年）9月8日：この日の夜、キツネが線路上に侵入したことが原因となり、運行中の電車が一時停止するトラブルが2件発生。野生動物の侵入で札幌市営地下鉄の営業に支障が出た初の事例となった。
2025年（令和7年）春（予定）：クレジットカードやデビットカード等のタッチ決済による乗車サービスの実証実験を開始。
使用車両 > 現用車両

9000形：20編成80両。後述の7000形の代替を目的として、2014年から2016年にかけて川崎重工業において新形式車両として当該車両を4両編成20本・計80両新製・導入する計画で、2014年10月31日札幌市交通局のホームページにおいて9000形の外観が公開された。第1編成の東車両基地への搬入は2014年12月15日に行われ、以降は試運転を経て2015年4月28日に運行開始される予定であったが延期され、同年5月8日に決定、栄町駅から運行を開始した。
大通駅に進入する9000形（大通駅）
使用車両 > 過去の車両

7000形：最大時には20編成80両（4両編成）が在籍した。片側3扉である。開業時から運用された1・2次車（1 - 15編成）と、福住延伸時に増備された3次車（16 - 20編成）では車両形状・形式こそ同じものの、カラーリングや設備、内装等が異なる。車番は7100、7200、7300、7800と付けられ、将来的に最大8両編成までの増結に対応した設計となっていた。2016年6月25日に営業運転を終了した。札幌市営地下鉄で路線開業時の車両が運用されていたのは東豊線が最後となった。
7000形3次車719号車（福住駅にて）
車両基地

東豊線沿線には車両基地が無いため東豊線の車両は東西線二十四軒駅 - 西28丁目駅間にある西車両基地に所属している。このため、東西線と東豊線は専用の連絡線で結ばれている。
西車両基地を出庫した車両は東西線内を回送運転し、西11丁目駅から連絡線を通って東豊線さっぽろ駅に出る。東豊線内では、出庫した車両はさっぽろ駅から客扱いをする。そのため1日に数便「さっぽろ駅始発→栄町駅行」という列車がある。
入庫時は前記と逆の順路となるが、入庫車両は栄町駅から客扱いを行わず回送車となる。開業当初は営業運転としており「栄町駅始発→さっぽろ駅行」の列車が存在していたが、中間駅のさっぽろ駅で客扱いを終了すると、車内の残留客や遺失物確認等のため本線上で長時間停車を余儀なくされる上、さっぽろ駅から連絡線に入る場合も栄町方面への本線と平面交差しなければならないなど、ダイヤが乱れる要因が多いため、数年で消滅した。
また、本線上の事故や車両故障などの要因で西車両基地まで回送できなくなった場合に備え、栄町駅の北側にピット線（栄町検車線）が設けられている。ここは当初10万平米の敷地を用いて東豊線の車両基地を建設する計画であったが、1985年に用地取得の問題などから断念され、規模を縮小したものである。
通常は西車両基地を利用するが、大規模に渡る改修や点検、新車両の搬入や廃車回送などで東西線ひばりが丘駅付近にある東車両基地を利用する場合もある。
利用状況

数値は一部を除いて2014年度、札幌市交通局調べ。
一日平均乗車人員（乗換人員除く） 144,668人
一日平均輸送人員（乗換人員含む） 171,337人
2014年度時点での最混雑区間 北13条東→さっぽろ間
ピーク1時間混雑率 127.0%
2020年2月時点での最混雑区間 北13条東→さっぽろ間・豊平公園→大通間
輸送密度 59,424.1人キロ/日キロ
利用客数は増加傾向にあるものの、市営地下鉄3路線で最も少ない。
収支

当路線の収支は以下の通り。収入には営業外収益、支出には人件費、経費、減価償却費、営業外費用を含む。
| 年度 | 収入 | 支出 | 損益 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2014 | 155億6000万円 | 134億1000万円 | 21億5000万円 |  |
2015: 
2016: 
2017: 
2018: 
| 2019 | 138億4400万円 | 138億4800万円 | △400万円 |  |
2020: 
2021: 
2022:
運行形態

日中7 - 8分間隔、朝ラッシュ時4分間隔、夕ラッシュ時5 - 6分間隔で運転されている。
全線通しの運転がほとんどだが、上述の通り「さっぽろ駅発→栄町駅行」が一日数便存在する。
また、主に札幌ドームでJリーグ（北海道コンサドーレ札幌のホームゲーム等）やコンサートなどの大規模イベントが開催される際は大量の利用が予想されるため、臨時列車を随時運行することがある。運行間隔は平日のラッシュ時とほぼ同様になる。
臨時増発する際は福住駅や栄町駅の留置線を利用し、車両を待機させている（通常のラッシュ時も同様）。
南北線との乗り換えについて

当初、大通駅とさっぽろ駅における南北線と東豊線の乗り換えは、いずれも改札内乗り換えの方法を採用していたが、2017年（平成29年）9月1日からさっぽろ駅での乗り換え方法が改札外乗り換えに変更された。これに伴い、両者の乗り換えは最短経路の場合を除いて不可能となった（乗車区間が重複することから、折り返しとなる駅から別途料金が発生することになる）。具体的には、南北線（麻生方面）←→東豊線（栄町方面）はさっぽろ駅、南北線（真駒内方面）←→東豊線（福住方面）は大通駅でしか乗り換えができない。なお、一日乗車券や全線定期券を利用の場合は、この限りではない。
駅一覧

全駅が北海道札幌市内に所在。全線地下。
| 駅番号 | 駅名 | 駅間キロ | 営業キロ | 接続路線 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| H01 | 栄町駅 | - | 0.0 |  | 東区 |
| H02 | 新道東駅 | 0.9 | 0.9 |  | 東区 |
| H03 | 元町駅 | 1.2 | 2.1 |  | 東区 |
| H04 | 環状通東駅 | 1.4 | 3.5 |  | 東区 |
| H05 | 東区役所前駅 | 1.0 | 4.5 |  | 東区 |
| H06 | 北13条東駅 | 0.9 | 5.4 |  | 東区 |
| H07 | さっぽろ駅 | 1.3 | 6.7 | 札幌市営地下鉄：南北線 (N06) 北海道旅客鉄道：■■函館本線・■千歳線・■札沼線（学園都市線）…札幌駅 (01) | 中央区 |
| H08 | 大通駅 | 0.6 | 7.3 | 札幌市営地下鉄：南北線 (N07)、東西線 (T09) 札幌市電：一条線 …西4丁目停留場 | 中央区 |
| H09 | 豊水すすきの駅 | 0.8 | 8.1 | 札幌市電：山鼻線 …すすきの停留場 | 中央区 |
| H10 | 学園前駅 | 1.4 | 9.5 |  | 豊平区 |
| H11 | 豊平公園駅 | 0.9 | 10.4 |  | 豊平区 |
| H12 | 美園駅 | 1.0 | 11.4 |  | 豊平区 |
| H13 | 月寒中央駅 | 1.2 | 12.6 |  | 豊平区 |
| H14 | 福住駅 | 1.0 | 13.6 |  | 豊平区 |
※北13条東駅 - さっぽろ駅の間で札幌市北区を通るが、駅はない。
駅の設備

開業当初から、全駅にエレベーターやエスカレーター、身障者（車椅子）用トイレを設置している。また、札幌市営地下鉄では初めてすべての駅ホーム・切符売場・改札口にLED式案内表示器を導入した。
LED式案内表示器については、初代表示器は3色LEDを使用した1段表示で、改札口付近・ホーム共に電車が来ない間は注意喚起やお知らせ、イベントなどの案内が緑色で、電車が前々駅を発車してから前駅発車、到着・発車までの状況をオレンジ色で、それぞれ文字のみで表示させるシステムである。当時未設置の南北線は後に表示器部分のみが導入され、東西線はホームにのみ設置していたフラップ式案内装置と切り替える形で東豊線のものと同じ形の表示器が導入された。ちなみに大通ホーム以外の東豊線全駅では16×16ドット式LEDが採用されており、やや癖のある明朝体で表示されていた。対して大通ホーム、南北線・東西線は24×24ドット式LEDが採用されており、24x24ドットならではの鮮やかな明朝体を表示させることができる。
2016年1月16日にはフルカラーLEDを使用した2段表示の2代目表示器に切り替わった。これにより従来は始発駅にしかなかった発車時刻の表示のみならず次発の電車の発車時刻表示も行われ、英語での案内の追加、列車の到着状況を分かりやすく表示（前々駅、前駅、当駅の表示に、列車のイラストで現在地を示す）できるようになった。また、遅延表示などの情報も追加されている。ちなみに初代表示機にあった注意喚起やお知らせ、イベントなどの案内については、2016年度はシステム切替の関係により表示されず、2017年度から下段に白地のスクロールで表示されるようになった。改札口付近では発車時刻表示の切り替え時に途中終了する以外は常時表示され、ホームでは初代表示機同様に電車が来ない間だけ表示される。
豊水すすきの駅 - 福住駅間は建設費削減のため、全駅が島式ホームで統一されたほか、ホーム長も6両分しか整備されていない（将来的に8両編成が停車できるよう準備工事はなされている）。先行開業した栄町駅 - 豊水すすきの駅間は当初から8両編成対応のホーム長となっているが、開業から2021年現在までの東豊線電車はすべて4両編成のため、ホームの約半分が使用されておらず転落防止柵が設置されている。
大通駅・福住方面ホーム 
転落防止柵と当初予定していた乗車口の印が見える。
東豊線開業当初から2016年まで使用されていた初代表示器ことLED式案内表示器 
電車がホームに進入すると行先表示がされる。現在の東豊線は全駅とも2代目表示器に交換されている。
2代目表示器ことLED式発車標（改札口・切符売場）
発車時刻と「行」は白、行先は青で表示される。また改札口と切符売場の発車標は時刻の左側に発車する側のホーム番号が書かれており、青をバックに白文字が表示される。
LED式発車標（ホーム）
こちらは列車が近づいているときに表示されるパターンで、上段は発車時刻と行き先が表示され、下段は列車の到着状況を分かりやすく表示するイラストが表示される。
ちなみにこのパターンでは、まもなく列車が到着することを表している。
LED式発車標（ホーム）
こちらは列車遅延時のパターンで、行先の隣に遅延状況が表示される。黄で表示され、英語でも表示される。
LED式発車標（ホーム）
こちらは人身事故等による折り返し運転時に表示される。時刻や遅延状況、始発駅での先発・次発表示はされず行先のみの表示となる。また、下段には運休区間・折り返し区間を日本語と英語で表示する他、写真のように運休区間を赤色で表示する。
可動式ホーム柵

札幌市営地下鉄では、乗客の列車との接触・線路への転落を防ぐとともに、将来のワンマン運転に対応させるため、東京・大阪・横浜・福岡などの地下鉄で既に採用されている可動式ホーム柵（ホームドア）を各線に設置することを決定した。
東豊線では2016年8月13日の栄町駅での稼働開始以降、福住側から順に各駅で順次設置工事が行われ、設置が完了した駅から順次稼働開始。そして2017年3月24日稼働開始の新道東駅を以って東豊線全駅への設置が完了し、併せて4月1日からワンマン運転が開始された。ホーム柵は同市営地下鉄3路線の中で唯一ガラスが付いている。
開扉時はチャイムが、閉扉時にはアラームが鳴るが、その時にセンサーが障害物を感知した際には警告ブザーが鳴ると共にランプが点滅する。ホーム柵は日立製ではあるが、チャイムとアラーム、ブザーは三菱電機製エレベーターの『気配りアナウンス』用チャイム、開閉報知アラーム（強制戸閉、開延長終了、戸開中センサー感知）、警告用ブザー（満員、戸開前センサー長時間感知）を採用。これは東西線と南北線のホーム柵で使用されているチャイムとアラーム、ブザーにそれぞれ起因し、東西線と南北線では三菱製のホーム柵が導入されていることから音源の統一を図る必要性が出たためである。