stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ナンバーガール
メディア出演

メジャーデビュー当初から音楽専門チャンネルVIEWSIC（現MUSIC ON! TV）やスペースシャワーTV等に出演し、前に挙げた2局ではよく特集が組まれていた。地上波においては、NHKで取り上げられることが多かった。
2002年には読売テレビ制作・日本テレビ系列のテレビドラマ『私立探偵 濱マイク』第5話にゲストとして出演した。
2020年3月21日に放送されたフジテレビ系列の音楽番組『緊急生放送! FNS音楽特別番組 春は必ず来る』に生出演した。
作品 > カセットテープ

Atari Shock （1996年2月）
Omoide in my head （1996年6月）
作品 > シングル

|   | 発売日 | タイトル | 規格品番 | 収録曲 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1st | 1998年8月20日 | DRUNKEN HEARTED | ATMK-09211 |  全3曲  DRUNKEN HEARTED  SUPER YOUNG  NEW GIRL(mono dead)  | automatic kiss records |
| 2nd | 1999年5月26日 | 透明少女 | TOCT-22009 |  全3曲  透明少女  はいから狂い  WAVE OF MUTILATION(ピクシーズのカバー)  | メジャーデビューシングル。オリコン最高85位 |
| 3rd | 1999年9月22日 | DESTRUCTION BABY | TOCT-22021 |  全4曲  DESTRUCTION BABY  TEENAGE CASUALTIES  CRAMP DISCHARGER  DRUNK AFTERNOON  | メジャー2ndシングル。オリコン最高50位 |
| 4th | 2000年5月31日 | URBAN GUITAR SAYONARA | TOCT-22073 |  全3曲  URBAN GUITAR SAYONARA  SENTIMENTAL GIRL'S VIOLENT JOKE  真っ昼間ガール  | メジャー3rdシングル。オリコン最高33位 |
| 5th | 2000年11月29日 | 鉄風 鋭くなって | TOCT-22125 |  全3曲  鉄風 鋭くなって  TUESDAY GIRL  INAZAWA CHAINSAW  | メジャー4thシングル。オリコン最高30位 |
| 6th | 2002年3月20日 | NUM-AMI-DABUTZ | TOCT-22203 |  全4曲  NUM-AMI-DABUTZ  Fight Fight  MACHIGAI  Mukai Night  | メジャー5th・最終シングル。オリコン最高26位 |
| 7th | 2002年4月8日 | I don't know | CR-19C |  全3曲  I don't know  中学一年生(インスト)  サーティーン(インスト)  | インディーズ。映画『害虫』サウンドトラック |
作品 > アルバム

|   | 発売日 | タイトル | 規格品番 | 収録曲 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1st | 1997年11月6日 1999年2月10日(再発) 2000年8月20日(LP) | SCHOOL GIRL BYE BYE | ATMK-09208 KOGA-060:再発 KONO-001:LP |  全11曲  omoide in my head  大あたりの季節  センチメンタル過剰  September girlfriend  IGGY POP FUNCLUB  水色革命  渚にて  summer of California 73  mini grammer  我起立唯我一人  4track professional  | automatic kiss K.O.G.A Records |
| 2nd | 1999年7月23日 2011年10月26日(再発) 2014年6月18日(15th Anniversary Edition) 2016年1月29日(LP) 2019年8月7日(LP) | SCHOOL GIRL DISTORTIONAL ADDICT | UNIVERSAL MUSIC TOCT-24157 UNIVERSAL MUSIC TOCT-11310:「EMI ROCKS The First」シリーズとして再発 UNIVERSAL MUSIC UPCY-6824:15th Anniversary Edition（SHM−CD規格でのリマスター音源＋DISC2としてライヴ音源を付属） UNIVERSAL MUSIC/JET SET JSLP-046:LP（A/B面各5曲、リマスター音源） UNIVERSAL MUSIC UPJY-9079:LP（A/B面各5曲、オリジナル・マスターからLP化） |  全10曲  タッチ  PIXIE DU  裸足の季節  YOUNG GIRL SEVENTEEN SEXUALLY KNOWING  桜のダンス  日常に生きる少女  狂って候  透明少女  転校生  EIGHT BEATER 15th Anniversary Edition DISC2 タッチ (1999 Live at Club Que)  PIXIE DU (1999 Live at Club Que)  裸足の季節 (1999 Live at Club Que)  YOUNG GIRL SEVENTEEN SEXUALLY KNOWING (1999 Live at Club Que)  桜のダンス (1999 Live at Club Que)  日常に生きる少女 (1999 Live at Club Que)  狂って候 (1999 Live at Club Que)  透明少女 (1999 Live at Club Que)  転校生 (1999 Live at Club Que)  EIGHT BEATER (1999 Live at Club Que)  | メジャー1stフルアルバム。オリコン最高42位 オリコン最高50位(15th) |
| 3rd | 2000年7月19日 2014年6月18日(15th Anniversary Edition) 2016年1月29日(LP) | SAPPUKEI | TOCT-24390 UPCY-6854:15th Anniversary Edition JSLP-047:LP |  全11曲  BRUTAL NUMBER GIRL  ZEGEN VS UNDERCOVER  SASU-YOU  URBAN GUITAR SAYONARA  ABSTRACT TRUTH  TATTOOあり  SAPPUKEI  U-REI  YARUSE NAKIOのBEAT  TRAMPOLINE GIRL  BRUTAL MAN 15th Anniversary Edition DISC2 BRUTAL NUMBER GIRL (2002/7/20 なんばハッチ「NUM-HEAVYMETALLIC TOUR」)  ZEGEN VS UNDERCOVER (2001/6/24 日比谷野音「騒やかな群像」)  SASU-YOU (2001/6/24 日比谷野音「騒やかな群像」)  URBAN GUITAR SAYONARA (2001/6/24 日比谷野音「騒やかな群像」)  ABSTRACT TRUTH (2001/7/2 神戸チキンジョージ「騒やかな群像」)  TATTOO あり (2001/6/24 日比谷野音「騒やかな群像」)  SAPPUKEI (2001/8/8 心斎橋CLUB QUATTRO「騒やかな群像」)  U-REI (2001/6/24 日比谷野音「騒やかな群像」)  YARUSE NAKIO の BEAT (2000/12/27 福岡DRUM LOGOS「INAZAWA CHAINSAW」)  TRAMPOLINE GIRL (2001/6/10 名古屋ダイアモンドホール「名工大祭ライブ」)  BRUTAL MAN (2001/8/29 渋谷AX「騒やかな群像」)  | メジャー2ndフルアルバム。オリコン最高24位 オリコン最高82位(15th) |
| 4th | 2002年4月26日 2014年6月18日(15th Anniversary Edition) 2016年1月29日(LP) | NUM-HEAVYMETALLIC | TOCT-24764 UPCY-6856:15th Anniversary Edition JSLP-048:LP |  全11曲  NUM-HEAVYMETALLIC  INUZINI  NUM-AMI-DABUTZ  Tombo the electric bloodred  delayed brain  CIBICCOさん  MANGA SICK  FU・SI・GI  性的少女  Frustration in my blood  黒目がちな少女 15th Anniversary Edition DISC2 NUM-HEAVYMETALLIC (2002/6/19 秋田LIVE SPOT 2000)  INUZINI (2002/7/3 宇都宮VOGUE)  NUM-AMI-DABUTZ (2002/7/5 水戸ライトハウス)  Tombo the electric bloodred (2002/7/3 宇都宮VOGUE)  delayed brain (2002/7/5 水戸ライトハウス)  CIBICCOさん (2002/7/18 京都磔磔)  MANGA SICK (2002/6/19 秋田LIVE SPOT 2000)  FU・SI・GI (2002/6/22 郡山HIP SHOP)  性的少女 (2002/7/16 米子ベリエ)  Frustration in my blood (2002/6/15 札幌ペニーレーン)  黒目がちな少女 (2002/5/15 佐賀GEILS)  | メジャー3rdフルアルバム。オリコン最高15位 オリコン最高91位(15th) |
作品 > アルバム > ライブ・アルバム

|   | 発売日 | タイトル | 規格品番 | 収録曲 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1st | 1999年12月16日 2013年3月27日(SHM-CD) 2015年7月29日(BD) | シブヤROCK TRANSFORMED状態 | TOCT-24283 TOCT-95174:SHM-CD UPXY-6032:BD |  全14曲  EIGHT BEATER  IGGY POP FANCLUB  タッチ  桜のダンス  SAMURAI  裸足の季節  YOUNG GIRL 17 SEXUALLY KNOWING  透明少女  狂って候  DESTRUCION BABY  日常に生きる少女  我起立一個人  SUPER YOUNG  OMOIDE IN MY HEAD  | オリコン最高58位 オリコン最高253位(BD) |
| 2nd | 2003年1月29日 2015年7月29日(BD) | サッポロOMOIDE IN MY HEAD状態 | TOCT-24920 TOCT-95175:SHM-CD UPXY-6033:BD |  全21曲  DISC1 I don’t know  鉄風 鋭くなって  ZEGEN VS UNDERCOVER  TATTOOあり  透明少女  はいから狂い  URBAN GUITAR SAYONARA  NUM-AMI-DABUTZ  delayed brain  性的少女  CIBICCOさん DISC2 SAPPUKEI  U-REI  MANGA SICK  Sentimental girl’s violent joke  DESTRUCTION BABY  YOUNG GIRL 17 SEXUALLY KNOWING  TRAMPOLINE GIRL  日常に生きる少女  OMOIDE IN MY HEAD  IGGY POP FAN CLUB  | オリコン最高20位 オリコン最高189位(BD) |
| 3rd | 2019年7月24日 | LIVE ALBUM『感電の記憶』 2002.5.19 TOUR『NUM-HEAVYMETALLIC』日比谷野外大音楽堂 | UICZ-4458 |  全20曲  DISC1 NUM-AMI-DABUTZ  鉄風 鋭くなって  SASU-YOU  Tombo the electric bloodred  INUZINI  MANGA SICK  裸足の季節  CIBICCOさん  Frustration in my blood  delayed brain DISC2 DESTRUCTION BABY  FIGHT FIGHT  性的少女  狂って候  黒目がちな少女  BRUTAL MAN  OMOIDE IN MY HEAD  I don’t know  NUM-HEAVYMETALLIC  EIGHT BEATER  | オリコン最高28位 |
| 4th | 2023年5月31日 | LIVE ALBUM「NUMBER GIRL 無常の日」 | UICZ-4629 |  全31曲  DISC1 大当たりの季節  透明少女  OMOIDE IN MY HEAD  ZEGEN VS UNDERCOVER  鉄風 鋭くなって  EIGHT BEATER  DESTRUCTION BABY  NUM-AMI-DABUTZ  CIBICCOさん  桜のダンス  水色革命  TRAMPOLINE GIRL  YOUNG GIRL SEVENTEEN SEXUALLY KNOWING DISC2 delayed brain  MANGA SICK  U-REI  透明少女  BRUTAL NUMBER GIRL  裸足の季節  喂？  排水管  転校生 DISC3 日常に生きる少女  透明少女  TATTOOあり  タッチ  I don't know  はいから狂い  IGGY POP FANCLUB  トランポリンガール  透明少女  | オリコン最高24位 |
作品 > ライブ会場・通販限定販売

記録シリーズ黒 （2001年、カセットテープ）
記録シリーズ黄 （2002年、2枚組CD）
記録シリーズ緑 （2002年、2枚組CD）
作品 > その他

V.A 『Young Person's Guide To The 3-D Tours』 （1996年7月）
「Trumpoline Girl」と「Space Girl 加速装置」の2曲を収録。
V.A 『Headache Sounds Sampler CD vol.1』 （1997年4月）
「Girl In My Blood」と「Girlfriend Girlfriend Girlfriend」の二曲を収録。
V.A 『SUPER NOVA VOL.1 UNI』 （1999年1月20日）
「SAMURAI」と「喂（ウェイ？）」の2曲を収録。
V.A 『極東最前線』 （2000年7月16日）
「TOKYO FREEZE」を収録。
V.A 『けものがれ、俺らの猿と オリジナル・サウンドトラック』（2001年5月30日）
「ZAZENBEATS KEMONOSTYLE」を収録。
『クイック・ジャパン』Vol.42 （2002年4月）
雑誌付録シングルCD。「NUM-AMI-DABUTZ(猫町version)」を収録。同名曲を向井の自宅にて打ち込みで再録音したもの。バンド名義だが実質は向井ソロ。
V.A 『タダダー！ トリビュート 至福刑事 Vol. 2』 （2002年5月10日）
「U-REI」のレイ・ハラカミリミックスを収録。
グループ魂 『Run魂Run』 （2002年12月25日）
「あの歌の故郷を訪ねて」にメンバー全員で参加。バンドとしての最後のスタジオレコーディング音源はコントだった。
V.A 『ROCK is LOFT : SHINJUKU LOFT 30th ANNIVERSARY』 （2006年6月14日）
「OMOIDE IN MY HEAD」を収録。
V.A 『モテキ的音楽のススメ 中柴いつか 小宮山夏樹盤』 （2010年9月8日）
「NUM-AMI-DABUTZ」を収録。
タイアップ一覧

| 起用年 | 曲名 | タイアップ |
| --- | --- | --- |
| 1999年 | 透明少女 | テレビ東京系『JAPAN COUNTDOWN』エンディングテーマ |
| 2002年 | I don't know | 日活配給映画『害虫』挿入歌 |
| 2010年 | NUM-AMI-DABUTZ | テレビ東京系ドラマ24『モテキ』第9話モテ曲 |
| 2010年 | NUM-AMI-DABUTZ | 日本テレビ系『ダウンタウンのガキの使いやあらへんで!! 大晦日年越しSP 絶対笑ってはいけないスパイ24時』TVスポット使用曲 |
| 2019年 | OMOIDE IN MY HEAD | みずほフィナンシャルグループ「ライバルたち篇」TVCMソング |
ヘビーローテーション/パワープレイ > テレビ

| 起用年 | 曲名 | ヘビーローテーション/パワープレイ |
| --- | --- | --- |
| 2000年 | 鉄風 鋭くなって | スペースシャワーTV 2000年12月度POWER PUSH! |
主なライブ > ワンマンライブ・主催イベント

活動期～解散まで
1999年
3月 - 自主企画イベント"Fan Club"
4月 - 自主企画イベント"Fan Club 2"
6月 - 自主企画イベント"Fan Club 3"
8月 - 自主企画イベント"Fan Club 4"
9月 - ワンマンツアー"Distortional Discharger"
12月 - ワンマンツアー"全身焦燥家"
2000年
3月 - 全米6カ所ツアー
5月 - Fan Club 7
5月 - "南からきたあいつ"ツアー
7月 - Live Tour"SAPPUKEI"
10月 - W-EXPOSURE Tour(BACK DROP BOMBとのスプリットツアー)
11月 - "HARAKIRI KOCORONO TOUR '00"
12月 - Live Tour "INAZAWA CHAINSAW"
2001年
6月～ -  Live Tour "騒やかな群像"
4月24日 - グループ魂VSナンバーガール 鼓魂彩祭
8月3日 - くるりvsナンバーガール ～烏丸大騒動～
10月 -  バンド「SUPERCHANK」とのスプリットツアー
2002年
5月～7月 - Live Tour"NUM-HEAVYMETALLIC"
9月 - 11月 Live Tour "NUM無常の旅"
再結成後
2019年
7月27日 - ワンマンライブ @ 新宿LOFT（タイトルなし）
8月18日~9月27日 - TOUR"NUMBER GIRL"
12月14日・15日 - TOUR"逆噴射バンド"
2020年
1月3日~2月22日 - TOUR"逆噴射バンド"
主なライブ > 出演イベント

活動期～解散まで
1999年
3月 - SXSW1999
5月 - BUZZ NIGHT
8月21日 - RISING SUN ROCK FESTIVAL 1999 in EZO
9月 - 極東最前線25
2000年
2月 - SXSW2000
4月3日 - 激Rockシンポジウム vol.1
8月 - 極東最前線30 ～国民爆音大会2000～
8月6日 - SUMMER SONIC 2000
8月13日 - ROCK IN JAPAN FESTIVAL 2000
2001年
7月28日 - FUJI ROCK FESTIVAL '01
8月18日 - RISING SUN ROCK FESTIVAL 2001 in EZO
2002年
8月10日 - ROCK IN JAPAN FESTIVAL 2002
8月20日 - Date-fm 俺流～番外地～ くるり vs NUMBER GIRL
9月28日 - MUSIC CITY TENJIN（第1回目）
再結成後
2019年
8月16日 - RISING SUN ROCK FESTIVAL 2019 in EZO(中止)
9月23日 - 京都音楽博覧会2019
12月30日 - COUNTDOWN JAPAN 2019-2020
埼玉県道31号本庄寄居線

| 主要地方道 |
| --- | --- |
    
埼玉県道31号本庄寄居線
路線延長: 9,933m
起点: 本庄市 東台5丁目交差点
主な 経由都市: 本庄市 美里町 深谷市 寄居町
終点: 寄居町
接続する 主な道路 （記法）: 国道17号 国道254号 国道140号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
埼玉県道31号本庄寄居線（さいたまけんどう31ごう ほんじょうよりいせん）は、埼玉県本庄市から、大里郡寄居町までを接続する、県道（主要地方道）である。なお、1994年（平成6年）4月1日までは整理番号が25だった。
主な情報

実延長：9,933m
起点：埼玉県本庄市 国道17号交点
終点：埼玉県寄居町 国道140号交点
舗装率：100%
詳細情報 > 通過する自治体

本庄市
児玉郡
美里町
深谷市
大里郡
寄居町
詳細情報 > 交差する主要道路

| 交差する道路 | 交差する道路 | 交差点名 | 所在地 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 国道17号 | 国道17号 | 東台5丁目 | 本庄市 | 東台 |
| 埼玉県道392号勅使河原本庄線 | 埼玉県道392号勅使河原本庄線 | 中山道交差点 | 本庄市 | 東台 |
| （二本松通り） | （二本松通り） | 駅南2丁目 | 本庄市 | 朝日町1丁目 |
| 埼玉県道23号藤岡本庄線 | 埼玉県道23号藤岡本庄線 | けや木2丁目 | 本庄市 | けや木2丁目 |
| 埼玉県道86号花園本庄線 |  |  | 本庄市 | 北堀 |
| 埼玉県道352号児玉町蛭川普済寺線 | 埼玉県道352号児玉町蛭川普済寺線 | 小茂田 | 児玉郡 美里町 | 小茂田 |
| 埼玉県道75号熊谷児玉線 |  | 阿那志 | 児玉郡 美里町 | 阿那志 |
|  | 埼玉県道75号熊谷児玉線 | 関 | 児玉郡 美里町 | 関 |
| 埼玉県道175号小前田児玉線 | 埼玉県道175号小前田児玉線 | 野中 | 児玉郡 美里町 | 猪俣 |
| 国道254号 | 国道254号 | 猪俣 | 児玉郡 美里町 | 猪俣 |
| - | 埼玉県道265号寄居岡部深谷線 | 仙元前 | 児玉郡 寄居町 | 用土 |
| - | 埼玉県道62号深谷寄居線 | 山崎公会堂前 | 児玉郡 寄居町 | 桜沢 |
| 国道140号 | 国道140号 |  | 児玉郡 寄居町 | 桜沢 |
詳細情報 > 重複区間

埼玉県道86号花園本庄線（本庄市東台 - 北堀）
埼玉県道75号熊谷児玉線 （美里町阿那志 - 美里町関）
国道254号 （美里町猪俣 - 寄居町桜沢）
詳細情報 > 沿線の施設

本庄市役所
本庄郵便局
JR本庄駅
埼玉県本庄地方庁舎
本庄市文化会館
本庄市中央公民館
埼玉県本庄県土整備事務所
本庄総合病院
本庄市立北泉小学校
本庄早稲田駅
埼玉県立本庄特別支援学校
美里東児玉郵便局
児玉警察署東児玉駐在所
美里郵便局
美里町役場
児玉郡市広域消防本部美里分署
JR松久駅
交通情報 > 路線バス

武蔵観光バス （本庄駅 - 寄居車庫）
ギャラリー

本庄市東台付近
本庄市北堀付近
（本庄市内、2010年（平成22年）10月）
美里町阿那志付近
美里町古郡付近
美里町猪俣付近
動物公園駅

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: この項目では、千葉都市モノレールの駅について説明しています。その他の用法については「動物園駅」をご覧ください。
| 動物公園駅 |
| --- | --- |
 北側出入口（2024年6月）
  どうぶつこうえん  Dōbutsukōen (Zoological Park)  
 ◄CM08 スポーツセンター (1.2 km) (1.0 km) みつわ台 CM10►
 
所在地:  千葉市若葉区源町407-7北緯35度38分33.2秒 東経140度7分32秒﻿ / ﻿北緯35.642556度 東経140.12556度﻿ / 35.642556; 140.12556座標: 北緯35度38分33.2秒 東経140度7分32秒﻿ / ﻿北緯35.642556度 東経140.12556度﻿ / 35.642556; 140.12556
駅番号:  CM09
所属事業者:  千葉都市モノレール
所属路線:  ■2号線
キロ程:  5.2 km（千葉起点） 千葉みなとから6.7 km
駅構造:  高架駅
ホーム:  2面3線
乗車人員 -統計年度-:  714人/日（降車客含まず） -2019年-
乗降人員 -統計年度-:  1,430人/日 -2019年-
開業年月日:  1988年（昭和63年）3月28日
備考:  無人駅
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南側出入口（2024年6月）
千葉市動物公園連絡通路（2024年7月）
千葉都市モノレール 本社
動物公園駅（どうぶつこうえんえき）は、千葉県千葉市若葉区源町にある、千葉都市モノレール2号線の駅である。駅番号はCM09。
概要

北側出入口よりペデストリアンデッキを通じて、千葉市動物公園の正門ゲートに直結する。
付近に、当駅から繋がる萩台車両基地が所在するため、当駅を始終着とする列車が設定されている。
歴史

1988年（昭和63年）3月28日 - 開業。
2009年（平成21年）3月14日 - ICカード「PASMO」の利用が可能となる。
駅構造

島式ホーム2面3線を持つ高架駅で、バリアフリー設備として地平から改札階へのエレベーター（改札外南側出入口）と、改札階からホームへのエレベーター（改札内）がそれぞれ設置されている。改札口は東側（千城台方面）に1か所あり、自動改札機、自動券売機が設置されている。
出入口はコンコースより北側に1か所（北側出入口・千葉市動物公園連絡通路）と地平から連絡通路へのエレベーター1基、南側に1か所（南側出入口）と地平から改札階へのエレベーター1基がある。
改札外コンコース（2024年7月）
改札口（2024年7月）
改札内コンコース（2012年5月）
駅構造 > のりば

2・3番線は、共有線路となっている。
| 番線 | 路線 | 行先 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  2号線 | 都賀・千城台方面 |  |
| 2 |  2号線 | 都賀・千城台方面 | 当駅始発（千葉みなと方面行は千葉駅から1号線へ直通） |
| 3 |  2号線 | 千葉・千葉みなと方面 | 当駅始発（千葉みなと方面行は千葉駅から1号線へ直通） |
| 4 |  2号線 | 千葉・千葉みなと方面 | 千葉みなと方面行は千葉駅から1号線へ直通 |
1・2番線ホーム（2019年7月）
3・4番線ホーム（2008年10月）
1・2番線駅名標（2019年7月）
3・4番線駅名標（2019年7月）
利用状況

2019年度の1日平均乗車人員は714人である。千葉都市モノレールの駅では、18駅中17位。
近年の1日平均乗車人員推移は下記の通り。
| 年度 | 一日平均 乗車人員 |
| --- | --- |
1999年: 584
2000年: 545
2001年: 572
2002年: 605
2003年: 586
2004年: 566
2005年: 659
2006年: 710
2007年: 674
2008年: 650
2009年: 686
2010年: 633
2011年: 613
2012年: 662
2013年: 664
2014年: 660
2015年: 645
2016年: 736
2017年: 733
2018年: 710
2019年: 714
駅周辺

駅西側は稲毛区（萩台町）との区域があり、駅北側から駅直下にかけてロータリー交差点が整備されている。駅西側に国道16号、駅南側には京葉道路の穴川インターチェンジ、国道14号がある。
駅周辺 > 北側

当駅東側出入口（稲毛区萩台町の一部・天台町の一部、若葉区源町の一部・みつわ台の一部）方面。千葉市動物公園方面には連絡通路が整備されている。
千葉市立草野中学校
千葉市立源小学校
千葉市立草野小学校
千葉信用金庫 園生草野支店
オーツーパーク
ケーズデンキ オーツーパーク稲毛店
クラブセガ 稲毛オーツーパーク
ゲオ 千葉園生町店
極楽湯 千葉稲毛店
フレスポ 稲毛
マミーマート 稲毛長沼店
ウェルパーク 稲毛長沼店
ノジマ フレスポ稲毛店
アコレ みつわ台5丁目店
千葉市動物公園
千葉県総合スポーツセンター
千葉県総合スポーツセンター陸上競技場
宿泊研修所（千葉県高等学校PTA連合会）
源四季の森
子どもたちの森公園
六方調整池多目的施設
みつわ台第2公園スポーツ施設
駅周辺 > 南側

当駅西側出入口（稲毛区萩台町の一部・天台町の一部、若葉区源町の一部、殿台町、みつわ台の一部）方面。
萩台車両基地
千葉都市モノレール 本社
千葉県総合スポーツセンター
千葉県野球場
わくわく広場 みつわ台店
ヤオコー みつわ台店
ジェーソン 千葉みつわ台店
クリエイトSD 千葉みつわ台店
アートゴルフ穴川
隣の駅

萩台車両基地（2013年10月）
千葉市動物公園（レッサーパンダの風太くん）
千葉県総合スポーツセンター（スポーツ科学センター）
千葉県野球場
Energy

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: この項目では、M!LKのシングル曲について説明しています。その他の用法については「エナジー」、「ENERGY」をご覧ください。
「energy」（エナジー）は、日本のボーカルダンスユニット・M!LKの通算11枚目となるシングル。
2021年3月24日にSDRから発売された。
収録曲 > CD

energy [2:40]
作詞・作曲・編曲：さなり
行けたら行くよ [3:32]作詞・作曲・編曲：マハラージャン
初回限定盤のみ
何処へ [4:03]作詞・作曲・編曲：KOBASOLO
通常盤のみ
君とスクロール [4:00]作詞・作曲：sumeshiii a.k.a.バーチャルお寿司
FC限定盤のみ
収録曲 > DVD

MV、アートワーク制作メイキング
初回限定盤のみ
撮り下ろしコンテンツ
FC限定盤のみ
元号を改める政令

ウィキソースにの原文があります。
ウィキソースにの原文があります。
元号を改める政令（げんごうをあらためるせいれい）と呼ばれる日本の政令には、以下の2本のものがある。
以下の2本とも、第125代天皇・明仁の署名によって公布された（そのうち、2019年（平成31年）4月1日に公布された令和の元号を定める政令は、新天皇（第126代天皇）となる皇太子徳仁親王の即位を前に準備に万全を期す観点から事前公布される形となったため、同月30日をもって退位する明仁が署名を行ったものである）。
元号を改める政令 (昭和六十四年政令第一号) - 昭和天皇の崩御及び皇太子明仁親王の即位（共に1989年（昭和64年）1月7日）に伴い、同日に公布。元号法（1979年（昭和54年）制定）にもとづく初めての改元で、新元号を「平成」とした。施行は1989年（平成元年）1月8日。
元号を改める政令 (平成三十一年政令第百四十三号) - 皇室典範特例法による第125代天皇・明仁の退位（2019年（平成31年）4月30日）および皇太子徳仁親王の即位（2019年（令和元年）5月1日）に伴い、その1か月前の2019年（平成31年）4月1日に公布。憲政史上初となる天皇退位を受けた改元で、新元号を「令和」とした。元号を新天皇の即位前に事前公布するのも憲政史上初。施行は2019年（令和元年）5月1日。
ロンドン・ガトウィック空港

ガトウィック空港（南側から）
ガトウィック空港（北側から）
ロンドン・ガトウィック空港（ロンドン・ガトウィックくうこう）は、ロンドン中心部から南47.5km、ウェスト・サセックスクローリー中心から5km北に位置する、ロンドン・ヒースロー空港に次ぐイギリスで2番目に大きな空港である。
概要

毎時間最大55便が発着する世界最繁の単線滑走路を有し、総旅客数は世界37位、ヨーロッパ9位に達するヨーロッパ圏内有数の空港であり、2015年の旅客数は4027万人と2014年に比べて5.7%増加した。
国際線チャーター便は基本的にヒースロー空港を利用することができないため、多くの便が当空港から発着し、混雑に拍車をかけている。また、アメリカとイギリスを結ぶ路線の多くや新興乗り入れ会社の多くが、ヒースロー空港の発着枠割り当ての制限から当空港を利用している。
これを解消するために2本目の滑走路を建設することが提案されたが、騒音などの公害、それに移動に関する多くの問題から地元の強い反対があり、地元の議会と2019年まで2本目の滑走路を建設しないことが合意されている。なお、メインの滑走路08R/26Lに並行して存在する08L/26Rは、08R/26Lが使えないときなどのための緊急用滑走路であり、2本目の滑走路にあたるものではない。
かつてはブリティッシュ・カレドニアン航空やヴァージン・アトランティック航空、レイカー航空のハブ空港とされていたほか、ヒースロー空港の混雑から、新たにロンドンに乗り入れる国内外の航空会社の乗り入れも多い。なお、1990年代にロンドンに就航した全日本空輸は、ヒースロー空港の割り当ての制限から長く当空港を利用していた。
歴史

ガトウィックの名は19世紀までこの地にあった荘園の名前に由来するもので、1241年までその歴史を遡ることができる。1890年に荘園は競馬場に作り変えられ、第一次世界大戦中にはグランドナショナルを数回実施したこともある。
1930年に飛行機愛好家によりサリー・アエロ・クラブ (Surrey Aero Club) がガトウィックで発足し、競馬場の敷地の一部を利用して離着陸が行われていた。1933年に外部の投資家が競馬場を購入し、必要な設備を全て備えた完全な空港に作り変える計画を立てた。1936年、円形のターミナルビルが完成し、「蜂の巣」という愛称で呼ばれた。ターミナルビルから空港東側のガトウィック駅まで地下道が建設された。これによりロンドン・ヴィクトリア駅から飛行機まで天気を気にせず屋内を通って行くことができるようになった。航空相によりガトウィック空港からの商業飛行が認可され、ヨーロッパ大陸との定期便が運航された。
第二次世界大戦後にヒースロー空港とともにロンドンの玄関口として位置付けられ、1956年から1958年にかけて空港を一時閉鎖し、780万ポンドを投じて敷地の拡張と設備の近代化が行われた。空港北側の競馬場が拡張用地に充てられた。円形ターミナルは滑走路の南側にあったが、新ターミナルが北側に建設された。待合室からボーディング・ブリッジを通って直接飛行機に乗り込めるように設計された。新ターミナルに合わせて駅の移設も行われ、駅名をガトウィック空港駅に改称した。旧ターミナルは保存されている。
1969年1月5日、フランクフルト空港からガトウィック空港に着陸しようとしたアリアナ・アフガン航空701便のボーイング727が操縦ミスにより滑走路端から約2.5 kmの住宅街に墜落する事故があった。この事故で乗客乗員62名のうち48名が死亡し、さらに地上の住民2名が犠牲になった。
1986年、ガトウィック空港を保有・運営していたイギリス空港公団が民営化し、BAAとなる。
1988年、新ターミナルが開業し、「北ターミナル」と命名された。従来のターミナルは「南ターミナル」となった。
2009年3月、英国の独占禁止行政当局が、英国内の主要空港間の公正な競争を促進させるため空港の売却をBAAに命じた。これに応じ空港は12月に米投資グループのグローバル・インフラストラクチャー・パートナーズ（英語版）(GIP) に15億1,000万ポンドで売却された。なお、GIPはロンドン・シティ空港も運営している。
2010年2月、GIPは一部の株をアブダビ投資庁と韓国年金基金とにそれぞれ売却した。ただし、運営権はGIPが持ち続けている。
2014年3月時点、経営権比率は以下の通り
| Owner | Shares |
| --- | --- |
グローバル ・ インフラストラクチャー ・ パートナーズ: 41.95%
オーストラリア未来基金: 17.23%
アブダビ投資庁: 15.9%
カルパース: 12.78%
韓国国民年金公団: 12.14%
交通統計

2015年に、年間4000万人以上を処理する世界初の単一滑走路の空港となった。2016年までで、イージージェットは総乗客の約半分を占めている。
交通統計 > 最繁路線

| 順位 | 空港 | 旅客数 |  % 増減 2014 / 15 |  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | バルセロナ＝エル・プラット空港 | 1,338,598 |   6 |  |
| 2 | ダブリン空港 | 1,083,542 |   9 |  |
| 3 | マラガ＝コスタ・デル・ソル空港 | 1,041,356 |   1 |  |
| 4 | アムステルダム・スキポール空港 | 977,713 |  15 |  |
| 5 | アドルフォ・スアレス・マドリード＝バラハス空港 | 906,550 |  26 |  |
| 6 | ドバイ国際空港 | 866,101 |   12 |  |
| 7 | ジュネーヴ空港 | 844,939 |   3 |  |
| 8 | アリカンテ＝エルチェ空港 | 760,840 |   1 |  |
| 9 | ファロ空港 | 749,514 |  5 |  |
| 10 | テネリフェ・スール空港 | 739,089 |  1 |  |
| 11 | オーランド国際空港 | 737,221 |   5 |  |
| 12 | フィウミチーノ空港 | 726,151 |  10 |  |
| 13 | コペンハーゲン空港 | 724,417 |  1 |  |
| 14 | パルマ・デ・マヨルカ空港 | 710,848 |   3 |  |
| 15 | エディンバラ空港 | 672,948 |  3 |  |
| 16 | ヴェネツィア・テッセラ空港 | 657,709 |   11 |  |
| 17 | ジャージー空港 | 649,377 |  7 |  |
| 18 | コート・ダジュール空港 | 649,357 |  4 |  |
| 19 | グラスゴー国際空港 | 612,497 |   0 |  |
| 20 | ミラノ・マルペンサ空港 | 528,232 |   4 |  |
統計：CAA
交通統計 > 旅客数

|  | 旅客数 | ％増減 | 発着数 | 輸送量 (トン) |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2000 | 32,068,540 | – | 260,859 | 318,905 |
| 2001 | 31,181,770 | 02.8% | 252,543 | 280,098 |
| 2002 | 29,627,420 | 05.0% | 242,379 | 242,519 |
| 2003 | 30,005,260 | 01.3% | 242,731 | 222,916 |
| 2004 | 31,466,770 | 04.9% | 251,195 | 218,204 |
| 2005 | 32,775,695 | 04.2% | 261,292 | 222,778 |
| 2006 | 34,163,579 | 04.2% | 263,363 | 211,857 |
| 2007 | 35,216,113 | 03.1% | 266,550 | 171,078 |
| 2008 | 34,205,887 | 02.9% | 263,653 | 107,702 |
| 2009 | 32,392,520 | 05.3% | 251,879 | 74,680 |
| 2010 | 31,375,290 | 03.1% | 240,500 | 104,032 |
| 2011 | 33,674,264 | 07.3% | 251,067 | 88,085 |
| 2012 | 34,235,982 | 01.7% | 246,987 | 97,567 |
| 2013 | 35,444,206 | 03.5% | 250,520 | 96,724 |
| 2014 | 38,103,667 | 07.5% | 259,692 | 88,508 |
| 2015 | 40,269,087 | 05.7% | 267,760 | 73,371 |
統計：CAA
ターミナル

南ターミナルは98000平方メートル、北ターミナルは160,000平方メートル、ガトウィック空港駅に直結しているのは南ターミナルのみで、北ターミナルには自動運転の新交通システム「ガトウィック空港トランジット」に乗って1.2kmを移動する。
共にバリアフリー対応済みであり、販売店や飲食店、ベビールームや子供向けゲームセンター、出張者用ラウンジなど配置されている。
ターミナル > 航空会社再配置

7年間の戦略的商業パートナーシップの一環としてイージージェットと合意し、各航空会社のターミナル位置や割当数変更を検討している。同提案ではイージージェットがターミナル一元管理しブリティッシュ・エアウェイズとヴァージン・アトランティック航空が場所を交換する内容であり、これにより運営効率が向上し北ターミナル全体の繁忙時における搭乗手続き、警備、搭乗待合室、エプロン (飛行場)などの負担軽減につながる他、ブリティッシュ・エアウェイズの長距離便利用者が北に移ることでイージージェットと発着時間帯が競合することなく混雑が解消すると予想している。
ブリティッシュ・エアウェイズは2016年11月に南ターミナルに全便移動すると2015年1月に発表したが、実際には2016-17年のクリスマスシーズンの混乱を回避し、2017年2月の長期休校期間に備え全当事者が不測の事態の対処に十分な時間を与えるために、
2017年1月25日までの移転延期を2016年2月に決定した。
ターミナル > 北ターミナル

1988年にエリザベス2世臨席のもと開業した。1980年代、ロンドン以南における最大の建設プロジェクトであった。1991年に拡張され、さらに2005年の改修でサテライト方式のピア6がオープンした。ピア6はメイン・ターミナルと誘導路をまたぐ陸橋によって結ばれており、この陸橋から空港を一望できる。
ターミナル > 南ターミナル

1956年から1958年にかけてメイン・ターミナルとピア2が建設された。1962年にピア1とピア3が増築された。1983年にはピア3の改築が行われて先端が円形になった。1985年にはピア2が広範囲にわたり改築された。その後、ピア1が解体されて作り替えが行われ、形状が全く違う建物になっている。
就航航空会社

2024年5月現在。
就航航空会社 > North Terminal（北ターミナル）

※ ◎印はワンワールド加盟航空会社、△印はスカイチーム加盟航空会社、☆印はスターアライアンス加盟航空会社。太字は本空港を拠点とする航空会社。
なお、イージージェット及びTUIエアウェイズはターミナルを跨いだ運用がなされているため、本項では便宜上後述するSouth Terminalに統一して全路線を記す。
| 航空会社 | 就航地 |
| --- | --- |
 中国国際航空 ☆:  北京/首都（2024年06月01日運航再開予定）、上海/浦東 
 モーリシャス航空:  モーリシャス 
 エア・トランザット:  モントリオール/トルドー、トロント/ピアソン 季節便: ケベックシティ 
 アゼルバイジャン航空:  バクー 
 中国東方航空 △:  上海/浦東 
 デルタ航空 △:  季節便: ニューヨーク/JFK 
 イージージェット:  （一部路線を運航） 詳細はSouth Terminalを参照 
 エミレーツ航空:  ドバイ/国際 
 エチオピア航空 ☆:  アディスアベバ 
 フリーバード航空:  季節便: アンタルヤ 
 アイスランド航空:  レイキャビク 
 ジェットブルー航空:  季節便: ボストン、ニューヨーク/JFK 
 ルフトハンザドイツ航空 ☆:  フランクフルト（2024年06月30日運航終了予定） 
 カタール航空 ◎:  ドーハ 
 ロイヤル・エア・モロッコ ◎:  カサブランカ 季節便: タンジェ 
 サウディア △:  ジェッダ 
 スイス国際航空 ☆:  季節便: ジュネーヴ、チューリッヒ 
 TUIエアウェイズ:  （一部路線を運航） 詳細はSouth Terminalを参照 
 ウエストジェット航空:  季節便: ハリファックス、セントジョンズ
ニューマーケット競馬場

ニューマーケットの位置（黄色の記号）
ニューマーケット競馬場（ニューマーケットけいばじょう、Newmarket Racecourse）は、イギリスロンドンから北北東64マイル (103 km)に位置するサフォーク州 (イングランド) の世界最大の競馬町ニューマーケットにある競馬場。イギリスクラシック三冠競走の第1戦1000ギニー、2000ギニーが行われる事で知られる。
また第一次世界大戦・第二次世界大戦の頃には唯一ダービーとオークスの代替開催を行い、更には三冠の第3戦セントレジャーステークスやヨーロッパで最も権威のあるマイル競走のサセックスステークスなどの代替開催が行われた競馬場でもある。
歴史

1660年頃 - 競走コースが作られたと記録されている（現在のローリーマイルコース）。
1809年 - 第1回2000ギニーが行われる。
1814年 - 第1回1000ギニーが行われる。
1876年 - ヨーロッパ最大の短距離競走である第1回ジュライカップが行われる。
1877年 - イギリス秋の最大の競走である第1回チャンピオンステークスが行われる。
1915年 - 第一次世界大戦によりダービーとオークスとセントレジャーステークスを初の代替開催。
1917年 - 第一次世界大戦によりアスコットゴールドカップを初の代替開催。
1941年 - 第二次世界大戦によりサセックスステークスとセントジェームスパレスステークスを初の代替開催。
コース形態

3つの直線を組み合わせた芝コース。
夏場以外のシーズンで行う「ローリーマイルコース」と夏場のみ使用する「ジュライコース」という、共に逆「く」の字型をした2つのコースがある。ローリーマイルコースとジュライコースが共有する前半直線部分は「セザレヴィッチコース」または「ビーコンコース」、ジュライコースの後半直線部分は「バンバリーマイルコース」と呼ばれる事がある。
ローリーマイルコースは2マイル4ハロン(約4023メートル)あり、1マイル2ハロン(約2012メートル)進んだ地点で右に大きく曲がりジュライコースと分かれる。ゴール板から300ヤード(約274メートル)手前から「ザ・ディップ」と呼ばれる急な上り坂が続く。名前はチャールズ二世の騎乗馬オールドローリーにちなんでいる。
ジュライコースは2マイル1ハロン(約3420メートル)で、1マイル1ハロン(約1809メートル)進んだ所で右に小さくカーブして1マイル (1,609 m)の平坦なバンバリーマイルに入る。バンバリーマイルのみを使用するレースも行われる。
主な開催

| 月 | 曜日 | レース名 | コース | 格 | 距離 | 齢/性 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 4 | 水曜日 | フェイルデンステークス | Rowley | Listed | 1811 1mi 1f  | 3歳限定 |
| 2 4 | 水曜日 | ヨーロピアンフリーハンデキャップ | Rowley | Handicap | 1408 7f  | 3歳限定 |
| 3 4 | 水曜日 | ネルグウィンステークス | Rowley | Group 3 | 1408 7f  | 3歳限定・牝 |
| 4 4 | 木曜日 | アバーナントステークス | Rowley | Group 3 | 1207 6f  | 3歳上 |
| 5 4 | 木曜日 | アールオブセフトンステークス | Rowley | Group 3 | 1811 1mi 1f  | 4歳上 |
| 6 4 | 木曜日 | クレイヴンステークス | Rowley | Group 3 | 1609 1mi  | 3歳限定 |
| 7 5 | 土曜日 | 2000ギニーステークス | Rowley | Group 1 | 1609 1mi  | 3歳限定 |
| 8 5 | 土曜日 | パレスハウスステークス | Rowley | Group 3 | 1006 5f  | 3歳上 |
| 9 5 | 日曜日 | 1000ギニーステークス | Rowley | Group 1 | 1609 1mi  | 3歳限定・牝 |
| 10 7 | 木曜日 | バーレーントロフィー | July | Group 3 | 2615 1mi 5f  | 3歳限定 |
| 11 7 | 木曜日 | ジュライステークス | July | Group 2 | 1207 6f  | 2歳限定 |
| 12 7 | 金曜日 | ファルマスステークス | July | Group 1 | 1609 1mi  | 3歳上・牝 |
| 13 7 | 土曜日 | ジュライカップ | July | Group 1 | 1207 6f  | 3歳上 |
| 14 9 | 土曜日 | チェヴァリーパークステークス | Rowley | Group 1 | 1207 6f  | 2歳限定・牝 |
| 15 9 | 土曜日 | ミドルパークステークス | Rowley | Group 1 | 1207 6f  | 2歳限定 |
| 16 9 | 土曜日 | ケンブリッジシャーハンデキャップ | Rowley | Handicap | 1811 1mi 1f  | 3歳上 |
| 17 10 | 土曜日 | サンチャリオットステークス | Rowley | Group 1 | 1609 1mi  | 3歳上・牝 |
| 18 10 | 金曜日 | フィリーズマイル | Rowley | Group 1 | 1609 1mi  | 2歳限定・牝 |
| 19 10 | 金曜日 | チャレンジステークス | Rowley | Group 2 | 1408 7f  | 3歳上 |
| 20 10 | 土曜日 | ロシア皇太子ハンデキャップ | Rowley | Handicap | 3621 2mi 2f  | 3歳上 |
| 21 10 | 土曜日 | デューハーストステークス | Rowley | Group 1 | 1408 7f  | 2歳限定 |
主な開催 > クレイヴン開催

イギリスでは11月には平地競走はほぼシーズンが終わり、障害競走のシーズンになる。冬の間は平地競走はずっと休みで、春になると障害競走のシーズンが終わり、平地競走の新シーズンが開幕する。
4月半ばのクレイヴン開催 (Craven Meeting) は、伝統的にイギリスに平地競走の新シーズン開幕を告げる開催として知られる。クレイヴン開催は2日間の日程で行われるが、目玉競走は3歳クラシック路線の前哨戦で、牡馬のクレイヴンステークスと牝馬のネルグウィンステークスである。
この開催は1771年に第6代クレイヴェン男爵（クレイヴン男爵）の支援によって始まった。
主な開催 > クレイヴン開催 > 主な競走

クレイヴンステークス (G3) - 2000ギニーの主要な前哨戦。
ヨーロピアンフリーハンデキャップ (L) - 3歳戦。2000ギニーの前哨戦。
タタソールズ・ミリオン3歳トロフィー - 3歳戦。賞金20万ポンドで、クレイヴンステークスよりも高額賞金である。タタソールズセールで取引された3歳馬だけが出走できる。
フェイルデンステークス (L) - 3歳戦。ダービーを目指す馬のための9ハロン戦。
ネルグウィンステークス (G3) - 1000ギニーの主要な前哨戦。
タタソールズ・ミリオン3歳スプリント - タタソールズセールで取引された3歳馬だけの競走。賞金10万ポンドで、クレイヴンステークスよりも高額賞金である。
アバーナントステークス (G3) - シーズン最初のスプリント戦。
アールオブセフトンステークス (G3) - シーズン最初の9ハロンの古馬戦。
主な開催 > ギニーズフェスティバル

5月上旬のギニーズフェスティバル (Guineas Festival) は、ニューマーケット競馬場の1年を通じて最も重要な開催の一つである。
この開催中に、2000ギニー・1000ギニーが行われる。
主な開催 > ギニーズフェスティバル > 主な競走

2000ギニー
1000ギニー
パレスハウスステークス(G3) - 3歳上・5ハロン（約1006メートル）
ジョッキークラブステークス(G2) - 4歳上・12ハロン（約2414メートル）
主な開催 > ジュライフェスティバル

ジュライフェスティバル (July Festival) はその名の通り、7月の開催で、「ジュライコース」として有名なコースを使用して3日間の競馬が開催される。
ジュライカップ・ファルマスステークス・プリンセスオブウェールズステークスなどが行われる。
主な開催 > ケンブリッジシャー開催

ケンブリッジシャー開催 (The Cambridgeshire Meeting) は秋のニューマーケット競馬場で行われている。以前は10月に行われていたが、2011年のイギリス秋季競馬のスケジュール改革に伴い、9月後半の開催に移動した。
直線コースのローリーマイルコースが使用され、目玉競走はハンデ戦のケンブリッジシャーハンデキャップである。そのほか、ミドルパークステークス・チェヴァリーパークステークス・サンチャリオットステークスといったG1競走が行われる。
なお、ピーター・ラヴゼイのユーモア推理小説「殿下と騎手 (Bertie and the Tinman, 1987)」は、1886年のケンブリッジシャー・レースにまつわる八百長疑惑と、実在の当時の名騎手・フレッド・アーチャーの自殺事件を背景・題材にしている。
主な開催 > チャンピオンズデー（廃止）

チャンピオンズデー (Champions Day) は、アメリカ合衆国のブリーダーズカップデーに倣い、3歳戦から古馬戦まで様々なG1競走を一堂に会して開催する大イベントだった。
開催の最大の競走がチャンピオンステークスだったが、凱旋門賞と開催日程が近く、有力馬が分散してしまうことから、開催スケジュールの再編成が行われた。その結果、チャンピオンズデー開催はアスコット競馬場に移った。その代わりにニューマーケット競馬場にはフューチャー・チャンピオンズデーが創設された。
主な開催 > フューチャー・チャンピオンズデー

フューチャー・チャンピオンズデー (Future Champions Day) は、フィリーズマイル・デューハーストステークスなどの、2歳馬の重賞を1日に集めて行われる新しいイベントである。
ニューマーケット競馬場が始めたチャンピオンズデーが、イギリス全体の開催スケジュールの再編の結果アスコット競馬場に移ることになり、その代わりとして創設された。