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塩田重利
来歴・人物

香川県三豊郡観音寺町（現 観音寺市観音寺町）出身。大阪大学医学部、東京医科歯科大学歯学部卒業。
1959年（昭和34年）「人下顎骨および大腿骨緻密質の曲げ強度に関する研究」で学位修得（東京医科歯科大学　医学博士）。
1963年（昭和38年）東京大学医学部助教授を経て、1965年（昭和40年）鹿児島大学医学部歯科口腔外科学講座教授に就任。1972年（昭和47年）文部省研究員として1年間スイスに留学。
1977年（昭和52年）東京医科歯科大学歯学部第1口腔外科教授に転任。1991年（平成3年）同大学退官。この間、1985年（昭和60年）歯科医師国家試験委員長、1986年（昭和61年）日本口腔科学会理事長を務めた。
1999年（平成11年）恩師の中村平蔵先生（東京医科歯科大学名誉教授）が、発案、企画ならびに監修のもとに、1971年（昭和46年）に口腔外科学の教科書として発刊された『最新口腔外科学』の全面改訂の共同編集を担当する。本書は、発刊以来、初版では第3刷、第2版では第15刷、第3版では第12刷を重ね、世界でも類をみないロングセラーとなっている。
栄典

2006年 - 瑞宝中綬章
編著書

『口を診る』（南江堂）（1984年）
『口腔疾患電顕アトラス』（共編、永末書店）（1996年）
『口腔顎顔面外科治療学』（監修、永末書店）（1996年）
『最新口腔外科学』（共編、医歯薬出版）（1999年）
社会的ジレンマ

社会的ジレンマ（しゃかいてきジレンマ、social dilemma）とは、社会において、個人の合理的な選択が社会としての最適な選択に一致せず乖離が生ずる場合の葛藤（ジレンマ）を言う。
社会的ジレンマの例

例えば乗るはずの電車の扉が閉じ始めたとき、個人にとっては駆け込んで乗ること（非協力行動）が合理的な選択となる。しかし皆がそのような選択を行った場合は、社会的に最適な選択を実現するはずの電車の定刻運行が成り立たなくなる。またこの場合はもし敢えて一人だけが損失（今回は個人の時間の損失）を被ったとしてもほぼ大勢に有効な影響を与えることはなく、単なる負担のみに終わり社会に対してそれが生かされることが生じない。同種の問題は、教室の掃除、路上駐車、環境問題、投票行動まで、多岐に渡る。
税金を考える際の社会的ジレンマ

いわゆる公務員は市場の失敗が起こっている分野に従事しているが、もしもある団体で何らかの施策を始める場合に、
という状況が生じている場合、単なる個人への質問だと、3を選択する人が多くなることが考えられる。
ここで、政府等が3のような「フリーライダー」の存在を認めないよう検討すると、結果として2の状態に落ち着き税金が増えていく恐れがある。
文献

山岸俊男『社会的ジレンマ:「環境破壊」から「いじめ」まで』PHP研究所、2000年。ISBN 9784569611747。
Dawes, R. M. (1980). “Social dilemmas”. Annual Review of Psychology 31:  169-193.
ブリクシア (小惑星)

| ブリクシア 521 Brixia |
| --- | --- |
仮符号・別名: 1904 NB
分類: 小惑星
軌道の種類: 小惑星帯 （クロリス族）
発見
発見日: 1904年1月10日
発見者: R. S. ドゥーガン
軌道要素と性質 元期:2008年5月14日 (JD 2,454,600.5)
軌道長半径 (a): 2.741 AU
近日点距離 (q): 1.979 AU
遠日点距離 (Q): 3.513 AU
離心率 (e): 0.282
公転周期 (P): 4.54 年
軌道傾斜角 (i): 10.59 度
近日点引数 (ω): 316.20 度
昇交点黄経 (Ω): 89.70 度
平均近点角 (M): 16.57 度
物理的性質
直径: 115.65 km
スペクトル分類: C / Ch
絶対等級 (H): 8.31
アルベド（反射能）: 0.0626
色指数 (B-V): 0.712
色指数 (U-B): 0.341
■Template （■ノート ■解説） ■Project 
ブリクシア (521 Brixia) は、小惑星帯に位置する小惑星である。
レイモンド・スミス・ドゥーガンがハイデルベルクで発見した小惑星で、イタリアの都市ブレシアのラテン語名にちなんで名づけられた。
2006年3月に鹿児島県で掩蔽が観測された。
ダニエル書補遺

『ダニエル書補遺』（ダニエルしょほい）とは『ダニエル書』のギリシア語訳で、マソラ本文になく、ユダヤ教および一部キリスト教教派から正典と認められていない部分のこと、及びそれをまとめた書物の名称である。『ダニエル書への付加』（ダニエルしょへのふか）とも呼ばれる。
概要

今日の『ダニエル書』には、ユダヤ教および一部キリスト教教派が正典と認めない部分が3つ存在する。これらは七十人訳聖書等ギリシア語訳に見られるが、現在残るヘブライ語写本には対応する箇所をもたない。
アザルヤの祈りと三人の若者の賛歌
スザンナ
ベルと竜
上記の3つの短編がそれである。
元々、これらの短編文書は同一時期に成立したものではなく、起源がそれぞれ異なるが、いずれの話も主人公がダニエルであるという共通点から、七十人訳聖書の編者が『ダニエル書』の前後に付け加えたと考えられる。
これらの文書は、著者などははっきりしないが、恐らく中間時代（旧約と新約の間の期間のこと）の頃のものと思われ、当時の偶像礼拝などの異教に対する姿勢を証している。
ギリシア語訳は正典の『ダニエル書』と同じく七十人訳とテオドチオン訳の2つが知られているが、後者は写本が多く見つかっている。2つの訳は「アザルヤの祈りと三人の若者の賛歌」においては双方の一致が見られるが、残りの2つは内容も大きく異なる部分が存在する。
ヒエロニムスはウルガータ翻訳の際、テオドチオン訳を底本に使用した。なぜなら、当時は七十人訳があまり一般的ではなかったからである（なお、近年の校訂では両方の訳を併記することが多い）。
成り立ち

キリスト教のうち、カトリック教会、正教会、英国国教会などはヘブライ語聖書に無い部分も含んだ『ダニエル書』を正典としてきたのに対し、プロテスタントのほとんどではマルティン・ルター以来ヘブライ語聖書に含まれる部分の『ダニエル書』のみを正典とし、それ以外の部分を排除してきた。聖書が各国語に翻訳されてきたときもそれぞれの教派の立場は維持されてきたが、共同訳を作るにあたり、その扱いをどうするかが問題となった。そこで、1968年にプロテスタントの聖書協会世界連盟とローマの教皇庁キリスト教一致推進事務局とが共同で公にした「聖書の共同翻訳のための標準原則」において、
ヘブライ語のダニエル書にある部分のみを『ダニエル書』として旧約聖書に入れる。
ヘブライ語のダニエル書には無いがギリシア語のダニエル書にはある部分だけをひとまとめにして『ダニエル書補遺』として旧約聖書続編に入れる。
ことに定められた。このようにして生まれたのが『ダニエル書補遺』である。
なお、このような「ヘブライ語のダニエル書には無いがギリシャ語のダニエル書にはある部分をだけをひとまとめにする」方法はこのとき初めて行われたものではない。例えば、英国国教会は欽定訳聖書などにも含まれていたこの部分を正典のうちに入れて典礼などにも使用していたところ、英国聖書協会においては聖書を印刷し配付するにあたって「聖書協会が印刷配付する聖書は聖書以外のものと一緒に製本してはならない」という世界中の聖書協会共通の原則に従ったためにこれらの部分がない聖書が大量に普及した。そこで英国国教会では安価にまたは無償で手に入る『聖書協会の聖書』と『英国国教会が聖書とするもののうち聖書協会の聖書に含まれないものを一冊にまとめた本』（アポクリファと呼ばれる）を併用する方法が考え出され、普及したのだが、この中に「ヘブライ語のダニエル書には無いがギリシア語のダニエル書にはある部分をだけをひとまとめにした」ダニエル書補遺に相当する部分も入ることになったものである。
アザルヤの祈りと三人の若者の賛歌

詳細は「アザルヤの祈りと三人の若者の賛歌」を参照
この文書は正典でいうと3章に挿入された付加部分である。元来、特別に題名は付けられていなかった。燃え盛る炉に投げ込まれたアザルヤ（アベデネゴのヘブライ語表記）が代表として祈った祈りが主な内容である。祈りに入る前に短い散文形式の導入部も存在する。その後に、3人は炉に入れられるが天使に守られ、神を賛美する（賛美はアンティフォナの形式である）。祈りの形式は『エズラ記』9:6-15や『ネヘミヤ記』9:5-37などに共通するものがある。
内容としては、正典の『ダニエル書』3章「燃え盛る炉に投げ込まれた三人」の変形である。
後半の賛美の部分は「万物の頌」と称され、 聖公会祈祷書の早祷にも使用された。
アザルヤの祈りと三人の若者の賛歌 > 著者問題

この物語にはいくつかの疑問が残る。主なものを挙げると、
2つの小品の著者は同一人物か
同一人物でなければ、著者年代は特定できるか
同一人物でなければ、編集者は、どちらかか、それとも第三者の手によるものか
などである。
これらの問いに全て答えることは出来ないが、祈りの中に現在の災禍への言及があり、恐らく初期のマカベア戦争の事であろうと推測される。従って著者も恐らくパレスチナのユダヤ人であろう。
スザンナ

詳細は「スザンナ (ダニエル書)」を参照
スザンナ > あらすじ

バビロンのユダヤ人社会を舞台として書かれたこの文書の主人公がスザンナ（ユリの意、スーサンナとも）である。彼女は有力者のヨアキム（エホヤキム、ヨーアキムとも）の妻であり、素晴らしい美貌と律法の知識を持っていた。ある年、巡回裁判官に選ばれた長老が水浴びをしているスザンナを覗いてしまう。そして情交を迫るが、抵抗される。長老はこの事実を隠すために、姦淫の罪で彼女を訴えてしまう。このとき、神がダニエルの「聖なる霊」を呼び起こし、ダニエルは「わたしはこの女性の血に責任はない」と叫び、彼女の潔白を証明するのである。
スザンナ > 解説

この「スザンナ」、及び「ベルと竜」は推理小説であり、「最古の推理小説」といわれることもある。また、オリゲネスの時代からギリシャ語の語呂合わせの存在が指摘されている。
また、「ダニエル」という名前は、「神は我が裁き主」という意味であり、偶然にしては出来過ぎている。このことからも、この小品は元々あった物語の主人公の若者を名前だけダニエルに置き換えたのではないかと考える研究者もいる。恐らく紀元前95年ごろに、ファリサイ派とサドカイ派の間で起こった『申命記』の解釈についても論争がベースになっているのであろう。
登場する2人の長老が証人（告発人）になり得た理由は、「いかなる犯罪であれ、およそ人の犯す罪について…二人ないし三人の証人の証言によって、その事は立証されねばならない。」（『申命記』19:15）とあるからである。最終的には『申命記』19:18-19「…もしその証人が偽証人であり、同胞に対して偽証したということになれば、彼が同胞に対してたくらんだ事を彼自身に報い、…」の言葉通り処刑される。
スザンナ > 画題

スザンナはしばしば美術家の画題となった。中世では主に祈る姿が、またルネサンス以降では水浴場面が描かれた。水浴の場面の描写については、ヨーロッパの画家が、宗教心からではなく「裸婦スザンナ」に興味を持って描いたものである。
ベルと竜

ベルと竜というこの文書は更に2つに分けられる。すなわち「ベル」と「竜」についての短編に分類されるのである。なお、話の内容は両者とも正典を変形させたものである。以下、それぞれ解説する。
ベルと竜 > ベル

バビロンの人々はベル（ベール・マルドゥグ、メロダグとも）という偶像を崇めていた。王もまた、それを礼拝していた。しかしダニエルはそれを敬おうとしない。そこで王は、ベルが大量の食料を消費しているのを認めないのかと咎める。しかしダニエルはベルが偶像であると断言し食料を消費しているのは祭司らであることを突き止める。祭司は処刑されベルの神殿は壊されることとなった。
ベルと竜 > 竜

バビロニア人は竜（大蛇とも）を信仰していた。ダニエルは王に認められ、ピッチ[要曖昧さ回避]と脂肪と毛髪によって作られた団子でこの竜を破裂させ殺す。怒った民衆はダニエルをライオンの洞穴へ投げ込ませる。そこでダニエルは7日間を過ごし、ハバククに助けられる、という内容である。
内容としては、正典の『ダニエル書』6章「獅子の洞窟に投げ込まれたダニエル」の変形である。
『スザンナと長老たち』
大田村 (埼玉県秩父郡)

| おおたむら 大田村 |
| --- | --- |
廃止日:  1957年5月3日
廃止理由:  編入合併 秩父郡高篠村、大田村 → 秩父市
現在の自治体:  秩父市
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  関東地方
都道府県:  埼玉県
郡:  秩父郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
総人口:  3,065人 （国勢調査、1955年）
隣接自治体:  秩父市、秩父郡皆野町、小鹿野町、吉田町
大田村役場
所在地:  埼玉県秩父郡大田村大字太田
座標:  北緯36度03分18秒 東経139度04分00秒﻿ / ﻿北緯36.055度 東経139.06672度﻿ / 36.055; 139.06672﻿ (大田村)座標: 北緯36度03分18秒 東経139度04分00秒﻿ / ﻿北緯36.055度 東経139.06672度﻿ / 36.055; 139.06672﻿ (大田村)
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大田村（おおたむら）は埼玉県の西部、秩父郡に属していた村。
地理

河川：荒川、赤平川、伊古田沢
歴史

1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行により、太田村、小柱村、堀切村、品沢村、伊古田村が合併し秩父郡大田村が成立する。旧村は大田村の大字となる。
1943年（昭和18年）9月8日 - 戦時町村合併促進法により、皆野町、国神村、金沢村、日野沢村、三沢村、白鳥村の一部（下田野）と合併し美野町となる。大田村の役場は美野町の出張所のひとつとなる。
1946年（昭和21年）12月1日 - 美野町が分割し、皆野町、国神村、金沢村、日野沢村、三沢村、大田村が成立する。旧白鳥村の一部（下田野）は皆野町に所属。
1957年（昭和32年）5月3日 - 高篠村とともに秩父市へ編入され消滅。大字は秩父市に継承された。
村名の由来は江戸期より存在する太田村に因む。
関連文献

「品澤村」『新編武蔵風土記稿』 巻ノ261秩父郡ノ12、内務省地理局、1884年6月。NDLJP:764014/20。
「伊古田村」『新編武蔵風土記稿』 巻ノ261秩父郡ノ12、内務省地理局、1884年6月。NDLJP:764014/21。
「太田村」『新編武蔵風土記稿』 巻ノ261秩父郡ノ13、内務省地理局、1884年6月。NDLJP:764014/23。
「堀切村」『新編武蔵風土記稿』 巻ノ261秩父郡ノ13、内務省地理局、1884年6月。NDLJP:764014/25。
「小柱村」『新編武蔵風土記稿』 巻ノ261秩父郡ノ13、内務省地理局、1884年6月。NDLJP:764014/25。
ジェローム・コーワン

| ジェローム・コーワン Jerome Cowan |
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生年月日:   (1897-10-06) 1897年10月6日
没年月日:   (1972-01-24) 1972年1月24日（74歳没）
出生地:   アメリカ合衆国ニューヨーク
死没地:   アメリカ合衆国エンシノ
職業:  俳優
ジャンル:  舞台・映画・テレビ
活動期間:  1923年 - 1971年
配偶者:  Helen Dodge (1930年 - )
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ジェローム・コーワン（Jerome Cowan [ˈkaʊən]、1897年10月6日 - 1972年1月24日）は、アメリカ合衆国の俳優。ニューヨーク出身。ジェローム・カウアンとも表記される。
略歴

10代で旅芸人の一座に加わり、舞台俳優として活動を始めた後、第一次世界大戦に従軍する。退役後、舞台に復帰するとブロードウェイの舞台にも立つようになる。1936年の映画『市街戦』でハリウッドデビューすると、その後は映画・舞台・テレビにコンスタントに出演し、晩年まで活動を続ける。
ハリウッド・ウォーク・オブ・フェームにテレビ分野で星を持っている。
主な出演作品

美人泥棒 Penelope (1966)
ワンマン騒動記 The Tycoon (1964 - 1965) ※テレビドラマ
赤い野獣 Black Zoo (1963)
ポケット一杯の幸福 Pocketful of Miracles (1961)
凡ては夜に始まる All in a Night's Work (1961)
底抜け宇宙旅行 Visit to a Small Planet (1960)
犯罪シンジケート The System (1953)
ダラス Dallas (1950)
情熱の狂想曲 Young Man With a Horn (1950)
テレヴィジョンの王様 Always Leave Them Laughing (1949)
真夏の曲線美 The Girl from Jones Beach (1949)
摩天楼 The Fountainhead (1949)
ブロンディの泥棒退治 Blondie's Secret (1948)
花嫁の季節 June Bride (1948)
恐怖の叫び Cry Wolf (1947)
パナマ・ギャング戦争 Riff-Raff (1947)
三十四丁目の奇蹟 Miracle on 34th Street (1947) ※トーマス・マーラ検事
タイムリミット25時 Deadline at Dawn (1946)
愛の終焉 Mr. Skeffington (1944)
聖処女 The Song of Bernadette (1943)
凸凹探偵の巻 Who Done It? (1942)
夜霧の港 Moontide (1942)
マルタの鷹 The Maltese Falcon (1941)
我が道は遠けれど One Foot in Heaven (1941)
偉大な嘘 The Great Lie (1941)
ハイ・シエラ High Sierra (1941)
栄光の都 City for Conquest (1940)
熱帯 Torrid Zone (1940)
オペレッタの王様 The Great Victor Herbert (1939)
歌は星空 East Side of Heaven (1939)
暗黒街に明日はない The Saint Strikes Back (1939)
セントルイス・ブルース St. Louis Blues (1939)
奥さんは嘘つき There's Always A Woman (1938)
ハリケーン The Hurricane (1937)
ファッション・タイム Vogues of 1938 (1937)
新人豪華版 New Faces of 1937 (1937)
踊らん哉 Shall We Dance (1937)
暗黒街の弾痕 You Only Live Once (1937)
市街戦 Beloved Enemy (1936)
シェフチェンコ

シェフチェンコ（ウクライナ語:Шевченкоシェヴチェーンコ；ロシア語:Шевченкоシフチェーンカ）は、ウクライナ系の姓である。日本語表記としてはシェフチェンコが定着しているが、よりウクライナ語の発音に近いとしてシェウチェンコやシェヴチェンコなどが用いられることもある。
人物

タラス・シェフチェンコ - ウクライナを代表する詩人、画家。同国の首都キエフには彼の名を冠した国立シェフチェンコ記念キエフ大学がある。
アンドリー・シェフチェンコ - ウクライナの元サッカー選手で、元同国代表選手、同国代表監督。
ヴァレンティーナ・シェフチェンコ - ウクライナ系キルギス人の総合格闘家、キックボクサー。
タニヤ・シェフチェンコ - ウクライナ系ドイツ人のフィギュアスケート選手。
オレーフ・シェフチェンコ - アヴィアーントの主任技師。
都市

シェフチェンコ - カザフスタンの都市アクタウの旧称。
軍艦

タラース・シェウチェーンコ - ウクライナ人民共和国海軍の軽巡洋艦。アドミラール・コルニーロフ_(軽巡洋艦・初代) を改名した。
多治見市立共栄小学校

| 多治見市立共栄小学校 |
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 北緯35度21分32秒 東経137度08分01秒﻿ / ﻿北緯35.359度 東経137.13371度﻿ / 35.359; 137.13371座標: 北緯35度21分32秒 東経137度08分01秒﻿ / ﻿北緯35.359度 東経137.13371度﻿ / 35.359; 137.13371
国公私立の別:  公立学校
設置者:  多治見市
共学・別学:  男女共学
学期:  2学期制
学校コード:  B121220400037 
所在地:  〒507-0018
 岐阜県多治見市高田町3丁目64
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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多治見市立共栄小学校（たじみしりつ きょうえいしょうがっこう）とは、岐阜県多治見市にある公立小学校。
通学区域

通学区域は、虎渓山町7丁目の一部、東栄町1-5丁目、高田町1-11丁目、高田町東山、高田町白粉、高田町岩曽根、高田町長湫、高田町岩ケ峠、高田町信濃柿、小名田町1-6丁目、小名田町西山、小名田町西ケ洞の一部、小名田町草ノ頭、小名田町可児郷、小名田町東谷、小名田町悪洞、小名田町野田内、小名田町別山、小名田町岩ケ根、小名田町大石原、小名田町絵図ケ峯、東山1-3丁目であり、公立中学校の進学先は多治見市立陶都中学校及び多治見市立北陵中学校（小名田町の一部のみ）である。
沿革

1874年（明治7年） - 績新義校が開校。校区は土岐郡久尻村、可児郡小名田村。
1875年（明治8年） - 績新義校の分校として、小名田村に績新義校分校養童学校が開校する。
1877年（明治10年） - 養童学校が績新義校から独立する。
1886年（明治19年） - 高田簡易科小学校に改称する。
1889年（明治22年）7月1日 - 中ノ郷村、長瀬村、小名田村が合併し、豊岡村が発足。
1892年（明治25年） - 高田尋常小学校に改称する。
1899年（明治32年） - 豊岡村が町制施行、可児郡豊岡町となる。
1922年（大正11年） - 高田尋常高等小学校に改称する。
1934年（昭和9年）8月1日 - 可児郡豊岡町が土岐郡多治見町に編入される。
1936年（昭和11年） - 多治見第三尋常高等小学校に改称する。
1940年（昭和15年）8月1日 - 多治見町が市制施行し、多治見市となる。
1941年（昭和16年）
3月 - 共栄尋常高等小学校に改称する。
4月 - 共栄国民学校に改称する。
1947年（昭和22年） - 多治見市立共栄小学校に改称する。
1968年（昭和43年） - 校舎（鉄筋コンクリート造）が完成。
1978年（昭和53年） - 校舎を増築する。
壊したい現実

壊したい現実（こわしたいげんじつ）はZYYGの3rdシングル。
作品解説

TBS系「日立 世界・ふしぎ発見!」エンディング・テーマであり、番組内テロップでは元々のタイトル、「終わらないBAD STORY」と表示されていた。
収録トラック

壊したい現実
作詞:高山征輝 作曲･編曲:栗林誠一郎
思い出にはできなくて
作詞:高山征輝 作曲･編曲:栗林誠一郎
壊したい現実 (オリジナル・カラオケ)
思い出にはできなくて (オリジナル・カラオケ)
チェイス・アンド・サンボーン・コーヒー

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 1919年の新聞広告より
所持会社:  マッシモザネッティUSA
使用開始国:  米国
主要使用国:  全世界
旧使用会社:  1985 - ネスレ 1999 - サラ・リー
ウェブサイト:  www.shopmzb.com/chase-sanborn
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マサチューセッツ州ボストンの87ブロード通りにあるチェイス・アンド・サンボーン社ビルのイラスト
チェイス・アンド・サンボーン・コーヒーは、1862年にマサチューセッツ州ボストンでケイレブ・チェイス（1831年 - 1908年）とジェームズ・ソロモン・サンボーン（1835年 - 1903年）によって設立されたコーヒー焙煎・紅茶・コーヒー輸入会社であるチェイス・アンド・サンボーン・コーヒー社が発売しているアメリカのコーヒーブランドである。自らを、焙煎したコーヒーを密閉缶に詰めて出荷した最初のコーヒー会社であるとしている。
1929年に設立されたスタンダード・ブランズ社は、チェイス・アンド・サンボーン社を買収し、1981年にナビスコ社に吸収合併されるまで存続した。ナビスコは1982年にチェイス・アンド・サンボーン社をコロンビア人のアルベルト・ドゥケが経営するフロリダの輸入業者ジェネラルコーヒー社に売却した  。 デュケの債権者は1984年にヒルス・ブラザーズに事業を売却し、1985年にはネスレが新しい親会社となった。 ネスレは1999年に米国のコーヒー事業をサラ・リー（Sara Lee）社に売却し、チェイス・アンド・サンボーン、ヒルス・ブラザー、MJB、クロックフルオーナッツのブランドは2006年にマッシモザネッティグループに売却した。
ギャラリー

カレブチェイス、1892年
チェイス・アンド・サンボーン社の茶の広告、1897年
シカゴ万国博覧会 (1933年)

シカゴ万国博覧会（シカゴばんこくはくらんかい、A century of progress International Exposition、Expo 1933）は、1933年5月27日から11月12日、および1934年5月26日から10月31日まで開催された国際博覧会である。
シカゴ万博会場全景
シカゴ市制100周年を記念したもので、この博覧会で初めてテーマ（「進歩の一世紀」）が設定された。21ヶ国が参加し、会期中2232万人が来場した。
シカゴ世界博の公式ポスター
チェイスチェイス

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: 2022年のコナミアミューズメントのアーケードゲーム「チェイスチェイスジョーカーズ」とは異なります。
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ジャンル:  オンラインボードゲーム
対応機種:  Windows
発売元:  エニックス
人数:  マルチプレイヤー
メディア:  CD-ROM
発売日:  2002年2月28日
対象年齢:  全年齢
テンプレートを表示
『チェイスチェイス』（ChaseChase）は、エニックスとYahoo! JAPANにより運営されていたオンラインゲーム。
内容はスコットランドヤードに類似する対戦型オンラインボードゲームで、マップ上を逃げるプレイヤーを他のプレイヤーが追いかけ、規定ターン内に捕まえられるか、逃げ切れるかを競うもの。
特徴

逃げる側（ターゲット）2名(ブラウザ版では1名)、追う側（チェイサー）3名でゲームを開始する。地下鉄やバスの路線図を模したマップ上をターゲットが逃げる。ターゲットの一人が捕まると役割がエージェントに変わり、チェイサーの妨害などを行ないもう一人のターゲットの逃亡を助ける。
マップはブラウザ版では東京のみであったが、正式サービス版では、初期マップとしてブエノスアイレス・ベネチア・ニューデリーの3つが追加され、以降アメリカなどマップが複数追加された。
移動手段はブラウザ版では徒歩・電車・地下鉄・ヘリであり、正式版にてバイク・高速・船・トゥクトゥク、飛行機などが追加された。またブラウザ版では全移動手段が使用可能であったが、正式版ではカード形式となりセットした移動手段のみ使用可能となった。
2003年5月30日をもってサービス終了。その後、有志によって続編『チェイスチェイス2』の開発が持ち上がったが、結果的に立ち消えとなっている。
歴史

2000年　ブラウザ版開始
2002年2月28日 正式サービス開始
2003年5月30日 サービス終了
イワオウギ

イワオウギ (岩黄蓍、Hedysarum vicioides subsp. japonicum var. japonicum) はマメ科イワオウギ属の多年草である。別名をタテヤマオウギとも言い、中部以北の本州と北海道の亜高山帯から高山帯にかけての草地・砂礫地に分布する。花期は6-9月、やや黄色がかった白い小さな花が、茎の先に房状に10-30個咲く。根は木質で、乾燥に耐えられるようになっている。
よく似た種類にシロウマオウギやリシリオウギ、タイツリオウギ（いずれもイワオウギとは別属のゲンゲ属）があり、分布域も重なっている。イワオウギは他の種と比べて花が穂状に長いこと、また果実のなる季節であれば、さやに節があることで他種と識別できる。
ブレンボ川

| ブレンボ川 |
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 ポンテ・サン・ピエトロ地内
延長:  74 km
平均流量:  30 m3/s
流域面積:  935 km2
水源:  ピッツォ・デル・ディアーヴォロ、 ピッツォ・デイ・トレ・シニョーリ
水源の標高:  -- m
河口・合流先:  アッダ川
流域:   イタリア
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ブレンボ川の流路
ブレンボ川（ブレンボがわ、Brembo）は、イタリアロンバルディア地方のベルガモ県を流れる長さ74kmの川で、アッダ川左岸の支流である。
流路

オロビエ山脈のピッツォ・デル・ディアーヴォロの麓に源を発し、レンナではピッツォ・デイ・トレ・シニョーリからの支流を合わせる。南へ流れヴァプリオ・ダッダ付近のベルガモ県とミラノ県の県境に接した場所でアッダ川の左岸に合流する。
支流

ヴァルトルタからのスタビーナ川、パリーナ川、ヴァル・タレッジョから発しサン・ジョヴァンニ・ビアンコの中心部でブレンボ川に合流するエンナ川、ヴァル・セリーナから流れるアンブリア川、イーゾラ・ディベルガモを流れるドルド川などがある。
水害

1987年のブレンボ各地での大災害のほかに、各時代ごとに氾濫し災害をもたらしてきた歴史を持つ。
堀正幸

| 堀 正幸 |
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生誕:   (1986-02-03) 1986年2月3日（38歳）
出身地:   日本・大阪府阪南市
学歴:  大阪スクールオブミュージックシンガーソングライター科卒業
ジャンル:  Rock J-POP
職業:  ミュージシャン 作詞家 作曲家
担当楽器:  ボーカル ギター ピアノ ドラム コーラス
活動期間:  2007年 - 現在
レーベル:  オーセンティックレコード （2008年 - 2009年 - ） battery records （2014年 -  ）
共同作業者:  高橋圭介 大濱博行
公式サイト:  grassbird公式サイト
堀 正幸（ほり まさゆき、1986年2月3日 - ）は、大阪府・阪南市出身のミュージシャン、作詞家、作曲家。grassbirdのメンバーであり、ボーカル、ギター、ピアノ、ドラム、コーラスとマルチプレイヤーである。さらにDTMも学んでおりトラックメーカーとしても期待されている。
来歴

1986年、大阪府阪南市にて2人姉弟の長男として生まれる。
幼少期からピアノを習い始める
中学時代はソフトテニス部に所属。
中学卒業と同時にピアノを止め、ギターを始める。最初に練習したのが、ゆずのサヨナラバスだった。
2001年4月、岸和田市立産業高等学校情報科に入学。
高校時代（2001年4月～2004年3月）は軽音楽部に入部する。そこで、ドラムを始め、10バンド以上を掛け持ちして文化祭やライブに出ていた。
2004年4月、大阪スクールオブミュージックに入学し、LOUDNESSの故樋口宗孝に楽曲をプロデュースされる。
2006年アコースティックユニット、ボトルキャップラベルを結成。ピアノボーカルとして参加。楽曲のほとんどを手がける。
2008年3月にはNHK春歌にてコブクロのバックキーボードとして共演。
2008年7月、オーセンティックレコードよりファーストシングル「時間をかけて」をリリース。
2009年8月、ボトルキャップラベルを解散。
2009年、馬場 俊英のバックキーボードとしてテレビ出演。
2010年2月、ロックバンドApple Dockを結成
2011年3月、Apple Dockをgrassbirdに改名
2014年3月、MV「reconnect」配信
2014年4月、ABCラジオ「おはようパーソナリティ道上洋三」テーマソング「飛び出せ、朝」にアレンジで参加
2014年5月、MV「あの日の歌」配信。battery recordsよりアルバム「time to wander」をリリース。
2014年5月、battery recordsよりアルバム「time to wander」をリリース
| 枚 | リリース日 | タイトル | 曲目 | 最高順位 |
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| 1st single | 2008年4月9日 | ボトルキャップラベル/時間をかけて |  時間をかけて  ヒトミ  キャンバス  響き |  —  |
| album | 2014年5月14日 | grassbird/time to wander |  all I need  reconnect  babybaby  ここからまたはじめられる  lovesong  ファンキークリームソーダ  クオリア  あの日の歌  優しい手  ダストスクラッチ  wonderful time  vogel |  —  |
エピソード > 音楽関連

ピアノは幼稚園の時に始めた。
ギターは高校受験後に始めた。きっかけは、ゆずに憧れたこと。高校入学後は実家の近くの駅前でストリート活動を続ける。
ドラムは高校に入学し、軽音楽部に入り、始める。当時から部活内に留まらず、バンド活動を精力的に開始。ＤＴＭもこの頃から使いはじめる。その後Mr.Childrenのライブに行き、バンドへの憧れが一層高まる。その他にもBUMP OF CHICKEN、RADWIMPSなどにも憧れている。
愛用している楽器

電子ピアノ
studio logic numa stage
アコースティックギター
Martin OOO-28EC
YAMAHA FGシリーズ
エレクトリックギター
メーカー不明 (楽器メーカー) Stratocaster
Fender StratocasterMBS
Fenderjapan ムスタング
Gibson SG special
VestaGraham
プロコラーゲンNエンドペプチダーゼ

| プロコラーゲンNエンドペプチダーゼ procollagen (type III) N-endopeptidase> 識別子 |
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略号:  PCOLN3
他の略号:  PRSM1
Entrez（英語版）:  5119
HUGO:  8740
OMIM:  164010
RefSeq:  NM_002768
UniProt:  Q9HD42
他のデータ
EC番号 (KEGG):  3.4.24.14
遺伝子座:  Chr. 16 q24.3
テンプレートを表示
プロコラーゲンNエンドペプチダーゼ(Procollagen peptidase、EC 3.4.24.14)は、procollagen N-terminal peptidase、procollagen aminopeptidase、aminoprocollagen peptidase、aminoterminal procollagen peptidase、procollagen aminoterminal protease、procollagen N-terminal proteinase、type I/II procollagen N-proteinase、type III procollagenとも呼ばれる、コラーゲンの分解に関連するエンドペプチダーゼである。このプロテアーゼは、プロコラーゲンの末端のペプチドを除去する。この酵素の欠乏は、エーラス・ダンロス症候群を引き起こす。
この酵素は、ラットやヒトの皮膚に存在する。
夕張鉄道

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 観光バス・長距離路線向け車両の代表的な塗色（本社バスターミナルにて2007年撮影）
種類:  株式会社
市場情報:  非上場
略称:  夕鉄
本社所在地:   日本 〒068-0425 北海道夕張市若菜2-19 北緯43度1分42.86秒 東経141度58分5.46秒﻿ / ﻿北緯43.0285722度 東経141.9681833度﻿ / 43.0285722; 141.9681833
設立:  1924年（大正13年）1月19日
業種:  陸運業
法人番号:  9430001047360 
事業内容:  一般旅客自動車運送事業（乗合、貸切）、旅行業、他
代表者:  畠山朗（代表取締役社長）
資本金:  9,000万円
純利益:  195万円（2019年03月31日時点）
総資産:  6億1870万1000円（2019年03月31日時点）
外部リンク:  https://www.yutetsu.co.jp/
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夕張鉄道（ゆうばりてつどう）は、北海道夕張市に本社を置く企業。夕鉄バスの名称で夕張市や江別市でバス事業等を行う。
かつては鉄道路線である夕張鉄道線を有していたが、1974年に親会社の北海道炭礦汽船に路線を譲渡（鉄道路線は翌1975年に廃止）した。その経緯もあり、当会社の労働組合は私鉄総連傘下となっている。
事業内容 > 鉄道

詳細は「北海道炭礦汽船夕張鉄道線」を参照
夕張鉄道は、北海道炭礦汽船（北炭。以前の北海道炭礦鉄道）が同社の事業用資材や石炭を輸送する目的で1924年（大正13年）に設立された。
1926年（大正15年）に開業した夕張鉄道線では旅客サービスにも力を入れ、1952年（昭和27年）に気動車を導入、さらに翌年には北海道初の液体式気動車を導入した。1961年（昭和36年）には日本国有鉄道（国鉄）の準急夕張に対抗して急行列車を運行した。気動車による札幌駅までの直通運転を計画し、当時の国鉄に気動車の寄付を前提に札幌への乗り入れを要請するも、国鉄に断られた逸話も残されている。また、錦沢駅に開設した錦沢遊園地は、夕張随一の行楽地として賑わった。
1962年（昭和37年）頃より、石炭産業の衰退により沿線の炭礦で合理化や閉山が進み、貨物輸送が減り始めた。加えてバス路線の整備やマイカーの普及、閉山による人口の減少に伴い旅客輸送も激減し、1971年（昭和46年）11月には鹿ノ谷 - 夕張本町間の鉄道営業と鹿ノ谷 - 栗山間の旅客営業を廃止した。残された野幌 - 栗山間も1974年（昭和49年）3月末をもって旅客営業を休止し、親会社の北海道炭礦汽船に譲渡した。夕張鉄道線は1975年（昭和50年）3月末、沿線で最後まで操業していた北炭平和炭鉱の閉山に伴い、全線が廃止された。
事業内容 > バス

バス路線は鉄道の培養路線として1952年（昭和27年）夕張 - 栗山間で運行開始、その後上江別（後北海鋼機前）・札幌大通間を開業、鉄道とバスの複合輸送により札幌乗り入れを実現した。1963年（昭和38年）には夕張市内各線や札幌急行線を運行する夕張バス株式会社を吸収合併し、急行岩見沢線等を開業。以降、鉄道旅客のバスへの転換が進んだ。一時期は夕張・江別市内でハイヤー・タクシー事業にも進出し、千歳バス（千歳相互観光バスの前身）や支笏湖観光バス、新星札幌バスとも関係が深かった。
沿革

1924年（大正13年）1月19日 - 夕張鉄道設立。
1926年（大正15年）10月14日 - 夕張鉄道線栗山 - 新夕張（後の夕張本町）間開業。
1930年（昭和5年）11月3日 - 夕張鉄道線野幌 - 栗山間開業。
1950年（昭和25年）4月1日 - 夕張乗合自動車（後の夕張バス）設立。
1952年（昭和27年）8月1日 - 夕張・栗山間一般乗合旅客自動車営業開始。
1956年（昭和31年）9月20日 - 江別・札幌間一般乗合旅客自動車営業開始。
1963年（昭和38年）10月1日 - 夕張バスを夕張鉄道に吸収合併。
1971年（昭和46年）11月15日 - 夕張鉄道線 鹿ノ谷 - 夕張本町間廃止、栗山 - 鹿ノ谷間の旅客営業廃止。
1974年（昭和49年）4月1日 - 夕張鉄道線全線で旅客営業休止。同線を北海道炭礦汽船に譲渡。
1989年（平成元年）9月11日 - 夕張市若菜に、従来の若菜ターミナルに代わって夕鉄本社ターミナルを設置。
このころ、札幌急行線利用者にターミナル併設の駐車場を提供するサービスを開始（パーク&ライド）。
2007年（平成19年）5月1日 - 石炭歴史村バスターミナルへの乗り入れ廃止、起終点を「社光」に一本化。
2010年（平成22年）4月1日 - 夕張市の中学校統合に伴い、市内路線を再編。
2023年（令和5年）10月1日 - 札幌急行線、札幌線の夕張市内 - 栗山駅 - 南幌間を廃止。
事業所

乗り場、窓口を設置。夕鉄旅行センター夕張営業所を併設する。

2023年10月1日より北海道中央バスが運行する「高速ゆうばり号」（札幌駅前ターミナル～高速～栗山駅～レースイリゾート）が夕鉄本社ターミナルへの乗り入れを開始した。
乗り場、窓口を設置。夕鉄旅行センター江別営業所を併設する。列車とバスを中継したかつての北海鋼機前駅が前身。
本社・夕張営業所・夕鉄本社ターミナル
野幌営業所・野幌ターミナル
鉄道事業（廃止）

「北海道炭礦汽船夕張鉄道線」を参照
バス事業

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停留所例
バス事業 > 路線バス

路線バス車両は2017年（平成29年）3月31日現在で25台保有する。
2012年（平成24年）、夕張市の支援要請を受けて東京都交通局（都営バス）で運行していた1999年（平成11年）製のノンステップバス1台を譲受。
2018年（平成30年）11月、北海道旅客鉄道（JR北海道）石勝線夕張支線の廃止に伴う代替バス運行に向けた動きとして、夕張市がJR北海道から受けた支援金を活用し、市の全額補助によって新車のノンステップバス3台を導入。都営バスから譲受した車両は老朽廃車となった。
2023年（令和5年）10月1日の改正で、札幌急行線と、札幌線のうち、夕張市内 - 栗山駅 - 南幌間が廃止され、夕張市内線と南幌 - 新さっぽろ駅間の路線で路線網が2つのエリアに分かれた形となった。
路線は2023年（令和5年）10月1日現在。
バス事業 > 路線バス > 夕張市内

夕張市内の路線は石炭歴史村・社光から市中心部・本社ターミナル・清水沢を経由し南部、真谷地、登川などへ運行していたが、2010年4月より、小中学校統合を機に小中学校が置かれる清水沢地区を基点とした本町線、富野線、南部線、真谷地経由登川線、滝の上線に再編された。これに加えて市外へ向かう札幌急行線と札幌線（南部線直通）が運行された。その後利用者減少等により、南部線などの枝線系統を廃止しデマンドタクシー等に転換している。
2019年（平成31年）4月1日のJR北海道石勝線夕張支線廃止によるバス代行開始に伴い本町線（社光 - 本社ターミナル - 清水沢・清陵町循環線）を廃止し経路等を変更した夕張市内線となる。2020年（令和2年）3月1日より清水沢地区に交通拠点等複合施設が開設され、同日より「りすた（複合施設名称）」に乗り入れ。周辺経路の変更により「中学校前」と「南清水沢（旧・南清水沢駅前）」を廃止した。
バス事業 > 路線バス > 夕張市内 > 夕張市内線

新夕張駅前 - 沼ノ沢（旧・沼の沢駅前） - 夕張農協前 - 夕張高校 - りすた - 公設市場前 - 清陵町 - ゆうばり小学校 - 宮前町 - 清水沢3丁目（旧・清水沢駅前） - 幸福の黄色いハンカチ思い出ひろば入口 - 夕張市立診療所 - 本社ターミナル - 鹿ノ谷郵便局・夕張鹿鳴館入口（旧・鹿の谷駅前） - 夕張郵便局 - レースイリゾート（旧夕張駅最寄） - 本町4丁目・夕張市役所 - ホテルシューパロ - 夕張市石炭博物館
夕張市石炭博物館発新夕張駅前行早朝便は清陵町を経由せず宮前町からりすたへ直行する。
2023年（令和5年）10月1日改正時点では10往復が運行されている。それ以前は、栗山・新さっぽろ方面などの他路線と市内線区間便の乗り継ぎも含め10往復が確保されていた。
バス事業 > 路線バス > 夕張市内 > 富野線

二岐橋→富野→錦沢入口→本社ターミナル→幸せの黄色いハンカチ思い出ひろば入口→清水沢3丁目→南支所前→ゆうばり小学校→清陵町→公設市場前→夕張高校→りすた
学校登校日のみ運行。
本町線（元・都営バス、夕張鉄道初のノンステップバス）
札幌急行線車両で運用される本町線
本社ターミナルで並ぶ旧塗装車（2007年1月）
通学時間帯に路線バスがない地域向けなどで使われるスクールバス（画像は富野線を掲示）
バス事業 > 路線バス > 南幌・江別・札幌方面

江別市では夕張鉄道のほかジェイ・アール北海道バス（空知線）と北海道中央バス（江別営業所）も運行しており、経路等の重複や人口が増加しているもののバス路線が空白の地区が見られていた。これを適正化すべく路線再編が順次進められ、夕張鉄道関連は2019年（平成31年）4月1日より札幌線（あけぼの団地系統）がバス路線空白地区を埋める経路に変更された。
バス事業 > 路線バス > 南幌・江別・札幌方面 > 札幌線

とわの森三愛高校 - 文京台入口 - 新さっぽろ駅間「とわの森三愛高校 - 大麻駅南口 - 文京台入口 - 厚別東小学校（旧・野幌森林公園入口） - 厚別東4条4丁目 - 厚別中央2条6丁目 - 新さっぽろ駅」共通経路。
あけぼの団地発と南幌行の土休日一部便は札幌大通（西3丁目）発着（新さっぽろ駅以遠、東商業高校 - 白石神社 - 東橋 - サッポロファクトリー - 時計台前 - 札幌大通）で運行。
「札幌大通」停留所は、2023年10月1日に、南大通沿いから西2丁目通沿いに移設された。
バス事業 > 路線バス > 南幌・江別・札幌方面 > 札幌線 > 南幌（札幌代行線）

南幌東町 - 南幌ビューロー - 南幌中学校前 - 晩翠 - 南幌温泉前 - あけぼの団地 - 東光町・江別駅前・上江別西町経由/早苗別・江別駅前・一中前経由 - 5丁目通 - 高砂駅前 - 野幌バスターミナル - 野幌駅南口 - 酪農学園大学（国道）経由/酪農学園大学（構内）経由 - とわの森三愛高校 - 新さっぽろ駅
南幌発一部便は、晩翠より南幌温泉入口→下の月→上江別南町入口を短絡し5丁目通へ至る。
バス事業 > 路線バス > 南幌・江別・札幌方面 > 札幌線 > あけぼの団地

あけぼの団地昭光福祉会 - あけぼの団地 - 東光町 - 江別駅前 - 上江別西町 - 5丁目通 - 高砂駅前 - 野幌バスターミナル - 北炭団地 - 東野幌本町 - 野幌駅南口 - 野幌若葉町 - 酪農学園大学（構内） - とわの森三愛高校 - 新さっぽろ駅
あけぼの団地発早朝便は、野幌バスターミナル - とわの森三愛高校間で東野幌本町・野幌若葉町を経由しない旧経路（酪農学園大学（国道）経由）で運行。
バス事業 > 路線バス > 南幌・江別・札幌方面 > 札幌線 > 文京台（文京台線）

（文京台地区） - 南町中央 - 学院大正門前 - 文京台入口 - 新さっぽろ駅
文京台地区は、新さっぽろ駅前行は文京台南町始発・文京通西経由、新さっぽろ駅前発は文京台南町経由・文京通西行で運行。
バス事業 > 路線バス > その他

南幌町の町内循環バスの運行を請け負う。
バス事業 > 路線バス > 主な休廃止路線

石炭歴史村・本社ターミナル - 栗山駅前 - 岩見沢駅前
北海道中央バスと相互乗り入れ。1993年6月1日の改正にて廃止。現在は北海道中央バスが単独運行している。北海道中央バス岩見沢営業所も参照。
石炭歴史村・本社ターミナル - 清水沢駅前 - 南部 - 大夕張
大夕張地区からの住民移転に伴い1998年に路線廃止（南部折り返しに短縮、その後清水沢 - 南部間も後述の通り廃止）。同地区には美鉄バスも乗り入れていた。
中学校前 - 南清水沢駅前 - 宮前町 - 小学校前 - 清陵町 - 沼の沢552番地 - 沼の沢駅前 - 新夕張駅前 - 夕張インター入口 - 十三里駅前 - 滝の上駅前・オソウシ入口
学校登校日のみ運行。利用者減少等により2017年（平成29年）4月1日改正で廃止。同年10月1日より、夕張市による、同地区の居住者を対象としたタクシー乗車料金補助制度が設定されている。
清水沢駅前 - （南支所前→小学校前→清陵町→夕張高校正門前→中学校前→南清水沢駅前） - 市民健康広場 - 遠幌 - 幌南町 - 新光町 - 南部
清水沢駅前 - 市民健康広場間の括弧内は往復とも同方向に運行。南部線としては清水沢駅前発のみ運行していたが2016年（平成28年）10月1日より運休。2017年（平成29年）10月1日改正で、他系統直通も含め同区間のバスをすべて廃止。代替としてデマンド交通（乗合タクシー）が設定される。
清陵町 - 小学校前 - 宮前町 - 南清水沢駅前 - 中学校前 - 夕張高校正門前 - 熊の沢 - 沼の沢駅前 - 真谷地市街 - 新夕張駅前 - 楓市街 - 楓駅前 - 登川
2017年（平成29年）10月1日改正で廃止。代替として、真谷地地区にはデマンド交通（上記の「南部線」廃止区間と併せて）、登川地区にはタクシー乗車料金補助制度（上記の「滝の上線」廃止区間と同様）が設定される。
ホテルシューパロ・レースイリゾート・末広1丁目・本社ターミナル・由仁東栄 - 千歳駅・新千歳空港
北海道中央バスと共同で、概ね12月上旬から3月下旬まで運行していた。2017年 - 2018年の冬季より運行を行わず廃止されている。
中の月 - 下の月 - ゆめみ野 - 早苗別 - 江別駅南口 - 市立病院前 - 4番通5丁目 - 市役所通 - 高砂駅前 - 江別高校 - 北炭団地 - 野幌バスターミナル - 野幌駅南口→若葉小学校前→2号線→緑ヶ丘南→東野幌本町→野幌駅南口
下の月駅廃止による代替として1975年（昭和50年）開設。延伸する形で1987年（昭和62年）に野幌 - 若葉町循環区間を開設。若葉町循環区間は1996年（平成8年）には最大15便設定されたがその後は徐々に減便。2016年（平成28年）4月以降は中の月→野幌駅南口→若葉町→野幌駅南口を土曜・休日に1便のみ運行。江別市による交通再編計画では対象外路線であったが、これによらず採算性や乗務員不足を理由に廃止したい意向を表明した。
2019年（平成31年/令和元年）4月中旬から5月中旬までの運行日16日間で行った乗降調査では乗客なしの日が半数以上となった。運行継続、札幌線既存系統を江別線の代替として変更、他社による運行、いずれも困難であることから、同年6月26日の協議会で廃止が了承され、同年10月1日付で廃止（最終運行は9月29日）となった。
りすた - 清陵町 - 本社ターミナル - 由仁駅 - 中央長沼 - 新さっぽろ駅
かつては、栗山駅→由仁駅→中央長沼→新さっぽろ駅前の系統も存在したが、2017年（平成29年）10月1日改正で廃止。
2023年10月1日の改正にて、最後まで運行されていた、りすた - 新さっぽろ駅間の便を全便廃止。
詳細は「札幌急行線」を参照
新夕張駅前 - （#夕張市内線と同経路） - 本社ターミナル - 富野 - 二岐橋 - 継立 - 角田本通 - 栗山高校 - 栗山駅 - 北長沼 - 南幌ビューロー - 南幌中学校前 - 晩翠 - 南幌温泉前 - あけぼの団地 - 江別駅前 - 一中前 - 5丁目通 - 高砂駅前 - 野幌バスターミナル - 野幌駅南口 - 酪農学園大学（国道） - とわの森三愛高校 - 新さっぽろ駅
2017年（平成29年）10月1日改正で夕張側の発着地を南部から変更、本社ターミナル→栗山駅の区間便を廃止。
2023年10月1日の改正にて廃止。
栗山高校 - 栗山駅 - 北長沼 - 南幌ビューロー - 南幌中学校前 - 晩翠 - 南幌温泉前 - 下の月 - ゆめみ野 - 早苗別 - 一中前 - 5丁目通 - 高砂駅前 - 野幌バスターミナル - 野幌駅南口 - 酪農学園大学（国道） - とわの森三愛高校 - 新さっぽろ駅
栗山高校 - 栗山駅間は登校日のみ運行されていた。
2023年10月1日の改正にて廃止。
バス事業 > 路線バス > 運賃・乗車券に関する特記事項

札幌急行線と夕張市内線の指定便を本社ターミナルで乗り継ぐ場合、乗継割引が適用されていた。また石勝線夕張支線の代替系統は一部で乗り継ぎが生じるが、通し運賃で利用できる。
1982年（昭和57年）3月21日より札幌市交通局（札幌市営地下鉄）との連絡運輸（乗継割引）を開始。札幌線各系統にて札幌市内となる厚別東小学校から適用、新さっぽろ駅（新札幌バスターミナル）が乗継指定停留所・駅となる。
SAPICAなどの乗車カードは使用できない。夕鉄バスのみで使用できる紙の回数乗車券が発売される。札幌市が発行する敬老優待乗車証は紙の回数乗車券タイプが発行される。
JR石勝線夕張支線廃止による鉄道・バス運賃差額の激変緩和措置として、夕張市がJR北海道から受けた支援金を活用した特殊割引回数券が当面の間発売される。
バス事業 > 貸切バス

貸切バス事業は通常は札幌運輸支局管内および苫小牧市、富良野市、勇払郡、空知郡南富良野町での発着が認められているが、貸切バス事業者安全性評価認定制度による優良事業者に限定した営業区域の弾力的な運用により北海道全域となっている。車両は22台保有する。
貸切バス 旧塗装 日野・ブルーリボン（1992年）
貸切バス 三菱ふそう・エアロクィーンK
貸切バス 日野・セレガGD
小型貸切バス 日野・レインボー
参考資料

『ゆうてつ50年のあゆみ』 夕張鉄道刊
写真・満田新一郎 文・三好好三 福川博英『続・昭和30年代バス黄金時代』（JTBパブリッシング 2006年）ISBN 4533065058
開業当時の若菜辺跨線橋を行く11形
日産UD車と夕張本町駅
岡山臨港鉄道廃線後に岡山県美作市でかつて保存されていた頃の元夕張鉄道キハ252、キハ253
移転前の札幌大通バス停
新夕張駅前を出発する登川線
札幌急行線
野幌バスターミナルを出発する札幌線・南部線直通
夕張市内線の一部車両には「札急接続便」と掲示されていた
萱草色

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16進表記:  #f8b862
RGB:  （R:248, 184, 98）
出典:  不明
萱草色（かんぞういろ）とは、ワスレグサの花の色。やや淡い赤味の黄赤。クチナシあるいはキハダの黄色と、スオウもしくはベニバナの赤色を掛け合わせて染めた色である。
萱草の別名は忘れ草といい、別離の悲しみを忘れさせる花として喪の色とされた。ただし、クチナシとベニバナの組み合わせは禁色のひとつである黄丹と同じ配合であるため、喪の色である萱草色に使うのは避けられた。喪中の女子の袴はこの萱草色である。また表に萱草色裏に萱草色の襲の色目は『萱草の襲』といって喪服に用いる。
萱町

萱町（かやちょう／かやまち）
萱町 (弘前市)（かやちょう）
萱町 (前橋市)（かやまち） - 旧町名
萱町 (豊橋市)（かやまち）
萱町 (松山市)（かやまち）
イアン・マートセン

イアン・イーサン・マートセン（Ian Ethan Maatsen、2002年3月10日 - ）は、オランダ・南ホラント州フラールディンゲン出身のサッカー選手。アストン・ヴィラFC所属。ポジションはDF。'ts'が二重子音として発音されるため、実際は「マーツェン」がより近い。