stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ギャラクシー級
概要

全長:641m
全幅:467m
全高:138m
デッキ数:42
重量:約500万t
乗員:約1000名（通常時）、最大1700名。艦内の容積ではなく生命維持機能の限界による。
最大速度:ワープ9.6（光速の1909倍。最大12時間維持可能）
通常速度:ワープ6
耐久年月:通常任務：約7年、最大使用：約20年
『新スタートレック（TNG）』のU.S.S.エンタープライズ NCC-1701-Dに代表される24世紀後半の艦級である。アンバサダー級に代わる宇宙艦隊の旗艦として設計されており、質量500万t、デッキ数42という当時の宇宙艦隊において最大級の規模を誇る。
外観のデザインは初代エンタープライズのコンスティテューション級のものを踏襲した「エンタープライズ的」な形状の艦級となっているが、すらりと長く伸びたスタイルの初代艦とは対照的に、幅広な巨大さを強調した「銀河の白鳥」とも呼ばれる優雅なデザインとなっている。それまで正円形のデザインが主流であった円盤部とデフレクター盤は楕円形をしており、ドーサルネックも長く優美で、ワープナセルも船体に対して上向きについているタイプの艦であるにもかかわらず、ナセルの位置は円盤部の下という変わった特徴を持つ。
ギャラクシー級は予め幅広い改造の余地を残したスペースが確保されており、新技術の機関をいち早く設置・装備することができる柔軟さを持つ。乗組員数は1000名を超え、宇宙艦隊士官並びに下士官の他、子供を含むその家族まで乗船可能となっている。これは長期任務における士官の精神的負担を軽減するための措置であるが、その一方で戦闘などの緊急事態におけるリスクを大きくしている。また、乗組員のためにホロデッキ、学校、ジム、劇場、バーなどの教育、娯楽施設も備えられている。
第1船体（円盤部）と第2船体（機関部）の分離が可能かつ合体が容易な点が大きな特徴であり、戦闘などの緊急時には円盤部に非戦闘員を乗せて切り離し、機関部のみで戦闘を行うことや、ワープコアが危険になったときに機関部を切り離して円盤部を救命ボートに脱出するといったことを可能にしている。なお宇宙艦隊においては、円盤部の分離そのものは第1船体と第2船体の区別が明確な艦型であれば可能であるが、ギャラクシー級のように自力で合体することはできない。（例：小説『スタートレック7・ジェネレーションズ』前半部のUSS･エクセルシオールの訓練シーン）
武器はタイプXのフェイザーを11基、マーク80光子魚雷ダイレクト発射管を、スタードライブセクション（第2船体）に3門搭載している。また、ドミニオン戦争中には、ワープナセル上面にフェイザー・アレイを増設し攻撃力を強化した船もあった。
当初の設定では建造艦数は6隻と宇宙艦隊の中でもかなり少なかった。ドミニオン戦争におけるクリンゴン・ロミュラン連合軍らとの艦隊戦で、大量のギャラクシー級艦が参戦している事から、最終的にそれなりの数が量産されていると考えられる。
2401年時点では、ギャラクシー級の後継となるロス級の宇宙艦が就役している(『スタートレック:ピカード』シーズン2第1話)。
東京都道・埼玉県道53号青梅秩父線

| 主要地方道 |
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東京都道53号青梅秩父線 埼玉県道53号青梅秩父線
地図

路線延長: 35.922 km
起点: 東京都青梅市上町
終点: 埼玉県秩父市上野町
接続する 主な道路 （記法）:  国道411号  国道299号  国道140号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
東京都青梅市成木付近
埼玉県秩父郡横瀬町芦ヶ久保付近
埼玉県秩父郡横瀬町 正丸トンネル交差点
東京都道・埼玉県道53号青梅秩父線（とうきょうとどう・さいたまけんどう53ごう おうめちちぶせん）は、東京都青梅市と埼玉県秩父市を結ぶ主要地方道である。
概要

起点：東京都青梅市上町 国道411号交点（青梅坂下交差点）
終点：埼玉県秩父市上野町 国道140号交点（上野町交差点）
路線延長：35.922km（国道299号重複区間は含まない）
沿道状況

青梅市中心部西端の青梅街道から始まる。途中には吹上トンネルがあり、都営バスとダンプカーが多く、日中は流れが悪いこともある。飯能市名栗地域に入ると、道幅が狭くなるものの、国際興業バスの路線があり、時より流れが悪い。さらに秩父方面へと進むと、正丸峠への分岐、横瀬町内で国道299号と合流する。芦ヶ久保駅前を経て、秩父市上野町で終点となる。
路線状況 > 通称

小曾木街道（青梅坂下交差点 - 黒沢二丁目交差点）
成木街道（黒沢二丁目交差点 - 東京都・埼玉県境）
路線状況 > 重複区間

埼玉県道・東京都道193号下畑軍畑線 東京都青梅市成木八丁目（坂下橋交差点） - 同五丁目（成木五丁目交差点）
国道299号 埼玉県秩父郡横瀬町大字芦ヶ久保（正丸トンネル交差点） - 終点
※1982年（昭和57年）3月に正丸トンネルが開通する前は、正丸峠入口分岐（交差点名称無し）から終点までが重複区間だった。
埼玉県道11号熊谷小川秩父線 埼玉県秩父郡横瀬町大字横瀬（坂氷交差点） - 終点
路線状況 > トンネル

青梅坂トンネル（青梅市）延長 127m、1977年（昭和52年）竣工
新吹上トンネル（青梅市）延長 604m、1989年（平成元年）竣工
滝成トンネル（青梅市）延長 142m、2006年（平成18年）3月竣工。2007年（平成19年）2月24日開通
大きくカーブする難所で、冬季には山陰の影響で路面凍結する事が多く事故が起こりやすかった区間であったが、1993年度（平成5年度）から都による道路交通の安全性と円滑化の確保のために周辺と滝成トンネルの道路整備が行われ2007年（平成19年）2月24日に開通した。名板には地元の小・中学生が書いたものが採用されている。
小沢トンネル（青梅市・飯能市）延長 475m、1972年（昭和46年）竣工。1974年（昭和49年）6月開通。小沢峠を越える。
青梅坂トンネル（起点側）
新吹上トンネル（起点側）
滝成トンネル（起点側）。施工は戸田建設と岩浪建設によるJV。
小沢トンネル（起点側）。東京側、埼玉側共にトンネル直前まで急な坂が続く。
小沢トンネルの開通を記念して建てられた峠の石碑が起点側入口の手前にある。
地理

青梅市市街地から北部の成木地区、飯能市の名栗地区を抜け、横瀬町まで複数の峠を越える。飯能市と横瀬町の間にある山伏峠は狭いつづら折れもあるため大型牽引車の通行は不可能である。
地理 > 通過する自治体

東京都
青梅市
埼玉県
飯能市
秩父郡横瀬町
秩父市
地理 > 交差する道路

| 交差する道路 | 交差する道路 | 交差点名 | 所在地 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  国道411号（青梅街道） |  国道411号（青梅街道） | 青梅坂 | 東京都 | 青梅市 |
| （成木街道）東京都道28号青梅飯能線（小曾木街道） | （成木街道）東京都道28号青梅飯能線（小曾木街道） | 黒沢二丁目 | 東京都 | 青梅市 |
| 東京都道193号下畑軍畑線 | 本線 | 成木八丁目 | 東京都 | 青梅市 |
| 本線 | 東京都道193号下畑軍畑線 | 成木五丁目 | 東京都 | 青梅市 |
|  | 埼玉県道70号飯能下名栗線（名栗街道） |  | 埼玉県 | 飯能市 |
|  | 埼玉県道395号南川上名栗線 |  | 埼玉県 | 飯能市 |
| 埼玉県道73号秩父上名栗線 |  |  | 埼玉県 | 飯能市 |
|  国道299号 |  国道299号 | 正丸トンネル | 埼玉県 | 横瀬町 |
|  | 埼玉県道11号熊谷小川秩父線 | 坂氷 | 埼玉県 | 横瀬町 |
|  国道140号 |  国道140号 | 上野町 | 埼玉県 | 秩父市 |
地理 > 沿道の主な施設

| 施設 | 所在地 |
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成木郵便局: 東京都
青梅警察署西成木駐在所: 東京都
名栗温泉: 埼玉県
名栗郵便局: 埼玉県
さわらびの湯: 埼玉県
有間ダム（名栗湖）: 埼玉県
埼玉西部消防組合飯能日高消防署名栗分署: 埼玉県
飯能市役所名栗庁舎: 埼玉県
飯能市国民健康保険名栗診療所: 埼玉県
飯能警察署名栗駐在所: 埼玉県
飯能市立名栗小学校: 埼玉県
飯能市立名栗中学校: 埼玉県
国際興業バス名栗車庫: 埼玉県
埼玉県立名栗げんきプラザ: 埼玉県
正丸峠: 埼玉県
キャラメルBOX

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: この項目では、アダルトゲームブランドについて説明しています。劇団については「演劇集団キャラメルボックス」をご覧ください。
| キャラメルBOX |
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ジャンル:  アダルトゲーム
企業名:  株式会社姫屋ソフト（2002年 - 2010年） ホビボックス株式会社（2010年 - 2020年） 株式会社ティーアイエス（2020年 - 2021年） 合同会社EXNOA（2021年 - ）
審査:  CSA（メディ倫）→映像倫→JCRC
デビュー作:  BLUE （2002年7月26日）
最新作:  処女はお姉さまに恋してる 3つのきら星 （2018年2月23日）
公式サイト:  キャラメルBOX Official Home Page
キャラメルBOX いちご味
ジャンル:  アダルトゲーム
デビュー作:  とっぱら〜ざしきわらしのはなし〜 （2008年9月26日）
最新作:  下戸勇者 〜酒は飲まねど酒池肉林!〜 （2021年6月25日）
キャラメルBOX ミルク味
ジャンル:  アダルトゲーム
デビュー作:  雨芳恋歌 センセイ。わたし、もうオトナだよ…… （2011年6月24日）
最新作:  雨芳恋歌 センセイ。わたし、もうオトナだよ……（キャラメルBOXコレクション） （2012年5月25日）
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キャラメルBOX（キャラメルボックス）は、合同会社EXNOAのアダルトゲームブランド。
概要

2010年1月に東京都千代田区東神田から同区神田小川町へ移転した。元々は姫屋ソフトのブランドだったが移転時にホビボックスに移管。その後2020年1月1日に親会社のホビボックスがティーアイエスに吸収合併され、同社を経て2021年3月1日付でティーアイエスの二次元事業をEXNOAが継承したのに伴い同社のブランドとなっている。
2008年には新チーム「キャラメルBOX○○味」が結成された。同チームは「いちご味」としての『とっぱら〜ざしきわらしのはなし〜』が担当第1作となる。
発売ゲーム一覧

※発売日は初回版に準拠、重版は非掲載。
発売ゲーム一覧 > キャラメルBOX

2002年7月26日 - BLUE
2003年9月26日 - めぐり、ひとひら。
2004年5月28日 - シャマナシャマナ 〜月とこころと太陽の魔法〜
2005年1月28日 - 処女はお姉さまに恋してる
2006年4月28日 - 処女はお姉さまに恋してる（DVDフルボイスパッケージ）
2005年6月24日 - キャラメルBOX やるきばこ
2007年1月26日 - キャラメルBOX やるきばこ（復刻版）
2005年12月22日 - あえかなる世界の終わりに
2006年10月27日 - 終末少女幻想アリスマチック
2007年2月23日 - うつりぎ七恋天気あめ
2007年10月19日 - キャラメルBOX やるきばこ2 エピソードV:やるきねこの逆襲
2009年3月27日 - ボクの手の中の楽園
2010年6月30日 - 処女はお姉さまに恋してる 2人のエルダー
2012年5月25日 - 処女はお姉さまに恋してる 1＆2パック
2014年6月27日 - セミラミスの天秤
2015年2月6日 - セミラミスの天秤 Fated Dolls（DL販売のみ）
2015年12月25日 - 機関幕末異聞 ラストキャバリエ
2018年2月23日 - 処女はお姉さまに恋してる 3つのきら星
発売ゲーム一覧 > キャラメルBOX いちご味

2008年9月26日 - とっぱら〜ざしきわらしのはなし〜
2010年5月28日 - 廻り巡ればめぐるときっ!?
2020年2月28日 - はじカノ ～君がいる部屋～
2021年6月25日 - 下戸勇者 ～酒は飲まねど酒池肉林!～
発売ゲーム一覧 > キャラメルBOX ミルク味

2011年6月24日 - 雨芳恋歌 センセイ。わたし、もうオトナだよ……
主要な制作スタッフ > 所属スタッフ

原画
クロサキ
グラフィック・イラスト
瀬尾辰也
南幸紀
かやか
天乃アト
叢雲
シナリオ
プログラマ
でとりと
綾河
広報
はむこ
すずむし（見習い）
主要な制作スタッフ > 元スタッフ

プロデューサー
マンボ
エノモト
原画
のり太（現：STREGA）
アマクラ（現：root nuko）
グラフィック・イラスト
さじたひかる
金成金人
青野大地
おんだ
ヨダ
夕燈とび（現：root nuko代表）
ゆーき
カヴ（現：STREGA）
柳（現：STREGA）
シナリオ
ほしまる
朱門優（フリー）
森林彬（現：Navel所属）
南方かなか
瞬く水平
嵩夜あや（現：STREGA）
プログラマ
七瀬はずな
田中一嘉／電柱一家
なかまる
背景美術
神威光司（現：フリーと思われる）
関係ブランド・取引先

姫屋ソフト：元々のブランドホルダー。「キャラメルBOX」ブランドは2010年1月にホビボックスへ移管された。
シーズウェア：姫屋ソフトの別ブランド。キャラメルBOXのソフトリリース開始とほぼ同時期に活動を停止している。
ホビボックス：ブランドホルダー兼販売委託先。作品の著作権を共同所有する。
ニトロプラス：開発の一部をニトロプラスに外注していた期間があった。
Meteor：きゃらスタオンラインのインフォメーションにて新作の広告が流された。
Comet：一部作品にて、所属スタッフが制作に参加している。
その他

キャラメルBOX作品の体験版は比較的長い時間プレイできることで知られている。（全体の約2割ほどの内容となっている）
新ブランドは「キャラメルBOX○○味」が正式なものであり、作品に応じて味を決めていくとのことであったが、同ブランド第2作の『廻り巡ればめぐるときっ!?』も「いちご味」でリリースされることが2010年1月にアナウンスされた。
2009年5月1日にオフィシャルダウンロードストアを開設した（A-cute内）。それ以前はDL販売を他社の総合DLサイト（ベクター・DLsite.com等）に委託していた。
ギャラクシー航空203便墜落事故

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 事故機（N5532）
事故の概要
日付:  1985年1月21日
概要:  パイロットとグラウンドスタッフのヒューマンエラー
現場:   アメリカ合衆国・ネバダ州リノ 北緯39度27分55秒 西経119度46分56秒﻿ / ﻿北緯39.465281度 西経119.782223度﻿ / 39.465281; -119.782223座標: 北緯39度27分55秒 西経119度46分56秒﻿ / ﻿北緯39.465281度 西経119.782223度﻿ / 39.465281; -119.782223
乗客数:  65
乗員数:  6
負傷者数:  1
死者数:  70
生存者数:  1
機種:  ロッキードL-188エレクトラ
運用者:   ギャラクシー航空（英語版）
機体記号:  N5532
出発地:   リノ・タホ国際空港
目的地:   ミネアポリス=セントポール国際空港
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ギャラクシー航空203便墜落事故（英語：Galaxy Airlines Flight 203）とは、アメリカ合衆国・ネバダ州で1985年1月21日に発生した航空事故である。
事故の概要

ギャラクシー航空203便は、ロッキードL-188エレクトラ（ターボプロップ4発機、1960年製造）で運航されており、登録記号はN5532であった。ギャンブルツアーのために旅行会社が仕立てたチャーター便として ネバダ州リノからミネソタ州ミネアポリスまで飛行するため、リノ空港の16R滑走路から1985年1月21日午前1時4分（現地時間）に離陸した。
しかし203便は滑走路の端からおよそ1.5Km離れたところに墜落し、炎上した。現場は自動車販売センターの駐車場で、キャンピングカー7台を巻き込んでおり、残骸は高速道路に点在していた。乗員5名乗客66名の合計71名のうち3名は救助されたが、1月29日と2月4日に1名ずつ死亡したため、17歳の少年を除く70名が犠牲になった。
事故原因

NTSBによる事故調査によれば、離陸から墜落までわずか30秒しかなかった。離陸直後に始まった予期しない振動に応じた、機長の一連の操作が墜落に至ったとされた。また副操縦士が航空機の飛行経路とエアスピードをモニターする任務を怠っていた上、機長と管制官の指示に盲目的に従っていた事も要因とされた。
出発準備の最中、右翼第3エンジンの始動後に、地上の整備士が、エンジン始動用の圧縮空気の装着口から圧縮空気のホースを外そうとして外れずに難渋していた。これを見ていた地上作業の責任者が手伝ってホースを外した。しかし、圧縮空気の装着口の扉を閉じ忘れていた。このことに誰も気付いていなかった。このため離陸時に気流の影響で装着口の扉と翼が当たり振動を起こしたというものであった。蓋が開いていること自体は飛行能力に影響はなかった。
この事態に、機長はこの振動をエンジントラブルと誤信して、高度が僅か200フィートという状況であるにもかかわらず、原因を突き止めようと4基全てのエンジン推力を最低上昇出力以下に絞り込んだうえ、副操縦士も注意を払わなかったため、失速状態に陥った。機長が墜落の6秒前にマックスパワーを指示したが、既に手遅れであった。
なお、事故機の機長はミネアポリス・セントポール国際空港到着後、90分後にはワシントン州シアトルに向かわなければならないうえに、3時間も予定よりも遅れており、通常の操作を無視しなければならないほど忙殺されていた。そのため、緊急事態の正確な把握方法を瞬時に行えなかったことが要因とも言える。また事故の原因とは直接関係ないが、事故機の前の席には乗員の手荷物と調理用格納庫が搭載されていることを理由に乗客と乗客の手荷物は後部客席に集中しており、前から18列までが空席となっていたため、重心位置が許容の範囲を超えていた。
この種の事故を防ぐ方法は、確実に整備士が装着口を閉めることであると航空当局が通知した。また事故機の所属会社のように小さな航空会社の運航乗務員の訓練に航空当局が援助すべきであると勧告された。
なお、ギャラクシー航空は1986年に違法な機体整備が発覚し、航空当局から業務停止処分を出され、消滅した。
原因となった圧縮空気の装着口(NTSBの報告書から抜粋)
装着口の位置(NTSBの報告書から抜粋).
国際連合スーダン派遣団

| 国際連合スーダン派遣団 |
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概要:  平和維持活動
略称:  UNMIS
状況:  活動終了
決議:  安保理決議1590
活動開始:  2005年3月24日
活動終了:  2011年9月30日
活動地域:  北部スーダン
 Portal:国際連合
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国際連合スーダン派遣団（こくさいれんごうスーダンはけんだん、United Nations Mission in Sudan：UNMIS）は、北部スーダンに展開していた国際連合平和維持活動（PKO）のひとつ。2011年7月に南スーダン共和国が成立したことに伴い、同年9月をもって解消された。
2005年3月24日に採択された国際連合安全保障理事会決議1590に基づき北部スーダン政府とスーダン人民解放軍のナイバシャ合意の停戦監視及びアフリカ連合ダルフール派遣団 (AMIS) との協力を任務としていた。本部はスーダンの首都ハルツーム、責任者は国連事務総長特別代表のアシュラフ・カジ。日本からは中央即応集団所属の陸上自衛官2名（3等陸佐及び1等陸尉各1名）が6ヶ月交替で派遣を行っていた。
日本政府の対応

2008年
6月30日：福田康夫首相が首相官邸で国連の潘基文事務総長と会談、UNMIS司令部へ自衛官を派遣する方針を伝達
7月1日：石破茂防衛大臣から統合幕僚監部及び3自衛隊に対しUNMIS派遣準備に関する大臣指示が発出される。
7月27日～8月5日：UNMIS司令部に調査団11名を派遣。内訳は防衛省8名、外務省2名、内閣府平和協力本部事務局1名。
10月3日：閣議に基づきUNMIS司令部に自衛官2名を派遣することを決定。期間は2008年10月8日から2009年（平成21年）6月30日まで。
2009年
4月14日：第2次司令部要員として2名が日本を出国。
6月22日：閣議決定に基づき派遣期間を2010年（平成22年）6月30日まで延長。
9月18日：民主党へ政権交代。スーダン国内への自衛隊の部隊派遣が検討されはじめる。
10月13日：第3次司令部要員として2名が日本を出国。
2010年
4月19日：第4次司令部要員として2名が日本を出国。
5月8日：陸上自衛隊のヘリコプター部隊の派遣が可能か検討するため、内閣府と外務、防衛両省の職員による調査団を派遣
6月18日：調査の結果、陸自ヘリ部隊の派遣は困難との判断
6月22日：閣議決定により、自衛官の派遣を来年6月末まで1年間延長(2011年6月30日まで)
11月6日：第5次司令部要員が日本を出国。
2011年
4月19日：第6次司令部要員2名が出国。
6月24日：派遣期間を2011年9月30日まで3ヶ月間延長することを閣議決定
7月8日：国際連合安全保障理事会が南スーダンPKOの派遣を全会一致で採択
7月9日：南スーダン共和国が成立
7月11日：UNMISの活動終了に関する国連安保理決議1997が全会一致で採択
9月30日：派遣自衛官の任務終了
かみの工作所

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種類:  株式会社
本社所在地:  日本 190-0022 東京都立川市6丁目10番4
設立:  1963年1月8日
業種:  印刷加工
事業内容:  印刷加工業、かみの工作所、テラダモケイ、鈴木康弘×福永紙工ブランドの製造、販売
代表者:  代表取締役 山田 明良
資本金:  4,800万円
従業員数:  39名
外部リンク:  http://www.kaminokousakujo.jp/
テンプレートを表示
かみの工作所は、福永紙工株式会社が展開する、紙を加工・印刷してできる道具の可能性を追求するプロジェクトである。
商品

空気の器 desingn by トラフ建築設計事務所
クモノス desingn by 山田圭一朗
ボックスベジタブル desingn by EDU[要曖昧さ回避]
リアルメモリーカメラ desingn by 浅野泰弘
かみめがね desingn by 三星安澄
paper pierce desingn by オオノ・マユミ
紙のイス desingn by 藤森泰司
紙の壺 desingn by 梶本博司
tapehook desingn by トラフ建築設計事務所
箱アルバム desingn by 名久井直子+津田淳子
めいしばこ desingn by 三星安澄
めいしばこ 横山裕一ver. desingn by 三星安澄
オリボン desingn by 三星安澄
Frostray desingn by DRILL DESIGN
LITE LITE desingn by ミリメーター
pick-a-book desingn by トラフ建築設計事務所
うみの白黒動物 desingn by EDU[要曖昧さ回避]
貼プランター desingn by 安積伸
かみのかけら desingn by NIIMI
折水引 desingn by 大友学
ミーーーラ desingn by サダヒロカズノリ
ToNoTe（3冊セット desingn by 藤森泰司
PIECE OF CAKE CARD desingn by オオノ・マユミ
Wax Paper Book Cover desingn by 大治将典
Wax Paper File desingn by 大治将典
Wax Paper Pocket desingn by 大治将典
紙箒・紙塵取 desingn by 三浦秀彦
主な印刷加工

印刷
型抜き - 「スジ押し加工」、「切込み加工」、「穴あけ加工」
エンボス
貼り
沿革

2006年 4月 - 「かみの工作所」プロジェクトスタート。
2008年10月 - 本格的な販売を開始。
2009年 6月 - interiorlifestyle 出展。
2010年 1月 - 「かみの道具展3 トクショクシコウ展」開催。
2011年 3月 - かみの工作所公式ウェブショップ「かみぐ」開設。
ガリオット

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: 「ギャリオット」はこの項目へ転送されています。ウルティマの開発者については「リチャード・ギャリオット」をご覧ください。
ガリオットのDictionnaire de la Marine
ガリオットあるいはギャリオット（Galiot、Galliot）とは、帆船の一種。ガレウタ（葡: Galeota）とも。
ガリオットの種類

地中海で用いられたガリオットは小型のガレー船で、1本あるいは2本のマストと20本程度の櫂を持ち、帆と櫂の両方を推進力とした。軍艦として運用する場合は一般的に、口径の小さい大砲を2門から10門、兵士を50人から150人程度載せていた。
一方、17世紀以降のネーデルラント連邦共和国で用いられたガリオットは別のタイプで、ケッチのような1本あるいは2本のマストを持ち、フリュートのような丸い船底を持っていた。重量はそれまでの物より50トンから300トンほど重く、横転防止用のスタビライザーを備えていた。それらの多くはドイツとの交易に用いられた。
フランスで用いられたガリオットは、コルベット程度の大きさで2本のマストを持つ臼砲艦のこれまた別タイプであった。
フィリップ・ヘンリー・ゴスの『Age of Piracy』では、1504年にローマ教皇の船を2隻拿捕したオリック･レイス率いる船はガリオットであったとしている。
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典拠管理データベース: 国立図書館 :  ドイツ
新在家

新在家（しんざいけ）は、日本各地にある地名
愛知県西尾市の地名
奈良県葛城市の地名
大阪府摂津市の地名
和歌山県和歌山市の地名
吹田総合車両所新在家派出所 - JR西日本の車両基地
兵庫県神戸市灘区の地名。現在の町丁では新在家北町と新在家南町からなる
新在家駅 - 新在家北町にある阪神本線の駅
兵庫県姫路市の地名
兵庫県加古川市平岡町の地名
The GARDEN

| 映像外部リンク |
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  the peggies「ドラマチック」Teaser/ 2021.9.29 Digital Release
  the peggies New Album「The GARDEN」Teaser 1 / 2021.10.20 Release
  the peggies New Album「The GARDEN」Teaser 2 / 2021.10.20 Release
『The GARDEN』（ザ・ガーデン）は、日本のバンド・the peggiesの2枚目のアルバム。2021年10月20日にEPIC Records Japanから発売された。
概要

前作『Hell like Heaven』から約2年8か月振りのフルアルバム。
2021年7月29日に発表。同年9月25日、タイトルと収録内容およびジャケットアートワークが公開された。
概要 > タイトル

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| 「 | お庭というのは、植物や虫などといった様々な命の生と死のサイクルを繰り返しながら育まれていきますよね。 私たちの心も同じように、毎日の暮らしの中で消えてしまいたい気持ちや幸せな気持ちを何度も何度も繰り返しながら、豊かになっていくのだと思います。 ただ綺麗なままではいられないのは、私たちが造りものではない何よりの証ではないでしょうか。 そしてどんな木を植えようと、どんな花を育てようと、つまりどんな自分になろうと、それは全てあなたの自由。大切なお庭を一人で楽しむのも良し、あるいは誰かを迎え入れるのも素敵ですよね。 このアルバムを聴いて、造りものではないあなただけの、"The GARDEN"をデザインして下さい。  | 」 |
—北澤ゆうほ（2021年特設サイト - the peggiesより）
楽曲解説

センチメートル
5thシングル収録楽曲。
毎日放送・TBS系"スーパーアニメイズム"『彼女、お借りします』オープニングテーマ
ドラマチック
本作のリード曲。
2021年9月29日に先行配信された。
ミュージックビデオは、その前日にあたる9月28日の22時にプレミア公開された。
元々は3人だけのバンドアレンジで作っていたが、「ダンスミュージックに寄せてみない？」という話が挙がり、最初にできあがったデモを聴いたとき、バンド感がかなり薄かったという。
スタンドバイミー
4thシングル収録楽曲。
フジテレビ"ノイタミナ"『さらざんまい』エンディングテーマ
Hello Suger
デビュー直後に書いた曲で、歌詞は一部書き直している。
北澤は「デビュー当初は私の中に“ラブソング＝ファンタジー”というイメージがあって、この曲の歌詞も『女の子って恋に恋していて、男の子がいなくなったらぴえんだよね』みたいな内容だったんですけど、この数年でみんなに伝えたい女の子像がかなり明確に変わってきているので、当時の歌詞のまま歌うのもちょっと違うかなと。私が今身をもって提示したいのは、恋に一生懸命な一面もありながら、最終的には自分の足で立つこともできるような……ひとかけらの強さをちゃんと守っていけるような女性像。なので、『彼と別れてちょっと未練もあるけど、私は前に進みますよ』というような歌詞に書き直しました」と語った。
ドア
「足跡」と同じ時期に作られた曲。
歌詞は、コロナ禍を上手くサバイブ出来なかった北澤のルサンチマンの姿を表している。
Contrast
ピアノ、フルート、打ち込みを取り入れた幻想的な曲調となっている。
足跡
6thシングル収録楽曲。
読売テレビ・日本テレビ系アニメ『僕のヒーローアカデミア』第5期第1クールエンディングテーマ
アネモネ
1st EP収録楽曲。
スプートニク(2021)
インディーズ時代に期間限定で発売されたシングル「スプートニク/LOVE TRIP」収録楽曲。
TAIKIKEN
the peggiesとファンの関係性について書いた曲。コロナ禍になってファンの有り難みを実感した北澤が「ファンの人の思いをちゃんとつなぎ留めていられるだろうか」「ライブが再開したときにはまた来てくれるのかな」と不安になった気持ちを形にした曲。
収録楽曲 > 全形態共通

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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| 全作詞・作曲: 北澤ゆうほ。 | 全作詞・作曲: 北澤ゆうほ。 | 全作詞・作曲: 北澤ゆうほ。 |  |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 時間 |
| 1. | 「センチメートル」 | 北澤ゆうほ | 北澤ゆうほ | 3:47 |
| 2. | 「ドラマチック」 | 北澤ゆうほ | 北澤ゆうほ | 4:04 |
| 3. | 「スタンドバイミー」 | 北澤ゆうほ | 北澤ゆうほ | 4:38 |
| 4. | 「Hello Suger」 | 北澤ゆうほ | 北澤ゆうほ | 4:01 |
| 5. | 「ドア」 | 北澤ゆうほ | 北澤ゆうほ | 4:58 |
| 6. | 「Contrast」 | 北澤ゆうほ | 北澤ゆうほ | 5:52 |
| 7. | 「足跡」 | 北澤ゆうほ | 北澤ゆうほ | 3:47 |
| 8. | 「アネモネ」 | 北澤ゆうほ | 北澤ゆうほ | 4:44 |
| 9. | 「スプートニク(2021)」 | 北澤ゆうほ | 北澤ゆうほ | 4:46 |
| 10. | 「TAIKIKEN」 | 北澤ゆうほ | 北澤ゆうほ | 3:17 |
| 合計時間: | 合計時間: | 43:54 |  |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「ドリーミージャーニー [Live Video]」(「the peggiesの!SOUND BASE Vol.2」) |   |   |
| 2. | 「センチメートル [Live Video]」(「the peggiesの!SOUND BASE Vol.2」) |   |   |
| 3. | 「足跡 [Live Video]」(「the peggiesの!SOUND BASE Vol.2」) |   |   |
| 4. | 「スタンドバイミー [Live Video]」(「the peggiesの!SOUND BASE Vol.2」) |   |   |
| 5. | 「君のせい [Live Video]」(「the peggiesの!SOUND BASE Vol.2」) |   |   |
| 6. | 「スタンドバイミー [Music Video]」 |   |   |
| 7. | 「アネモネ [Music Video]」 |   |   |
| 8. | 「センチメートル [Music Video]」 |   |   |
| 9. | 「足跡 [Music Video]」 |   |   |
| 10. | 「ドラマチック [Music Video]」 |   |   |
購入特典 > 「The GARDEN」iTunes予約注文&「ドラマチック」ストリーミング特典 > ダブルチャンスプレゼント

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出典：
| 対象店舗 | 対象店舗 | 特典内容> 初回生産限定盤 | 特典内容> 通常盤 | 備考 |
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| the peggies応援店 | コーチャンフォー 旭川店（北海道） | the peggiesオリジナルステッカー① （the peggies絵柄）12cm × 4cm | the peggiesオリジナルステッカー① （the peggies絵柄）12cm × 4cm |  |
| the peggies応援店 | サウンドショップ ニッポー（北海道） | the peggiesオリジナルステッカー① （the peggies絵柄）12cm × 4cm | the peggiesオリジナルステッカー① （the peggies絵柄）12cm × 4cm |  |
| the peggies応援店 | ラムタラメディアワールドアキバ（東京都） | the peggiesオリジナルステッカー① （the peggies絵柄）12cm × 4cm | the peggiesオリジナルステッカー① （the peggies絵柄）12cm × 4cm |  |
| the peggies応援店 | サウンドエース（東京都） | the peggiesオリジナルステッカー① （the peggies絵柄）12cm × 4cm | the peggiesオリジナルステッカー① （the peggies絵柄）12cm × 4cm |  |
| the peggies応援店 | Joshin京都1ばん館ディスクピア（京都府） | the peggiesオリジナルステッカー① （the peggies絵柄）12cm × 4cm | the peggiesオリジナルステッカー① （the peggies絵柄）12cm × 4cm |  |
| the peggies応援店 | Joshin日本橋店（大阪府） | the peggiesオリジナルステッカー① （the peggies絵柄）12cm × 4cm | the peggiesオリジナルステッカー① （the peggies絵柄）12cm × 4cm |  |
| the peggies応援店 | デュークショップ 高松店（香川県） | the peggiesオリジナルステッカー① （the peggies絵柄）12cm × 4cm | the peggiesオリジナルステッカー① （the peggies絵柄）12cm × 4cm |  |
| the peggies応援店 | ブックスミスミ オプシア（鹿児島県） | the peggiesオリジナルステッカー① （the peggies絵柄）12cm × 4cm | the peggiesオリジナルステッカー① （the peggies絵柄）12cm × 4cm |  |
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インタビュー

the peggiesインタビュー｜傷つきながら進み続ける“普通の3人”が赤裸々にさらけ出すありのままの姿（音楽ナタリー）
注目バンドthe peggies（ザ・ペギーズ）がFINEBOYS初登場！　オシャレ女子たちのファッション観とは？（FINEBOYS Online）
ほうでん亭センマイ

ほうでん亭センマイは、主にアダルトゲームに出演する声優。2009年デビュー。
主な出演作品

姉小路直子と銀色の死神（カマボコマン）
喫茶ステラと死神の蝶（ミカド、御帝貴紀）
ガンナイトガール（庫元健太郎）
恋がさくころ桜どき（ヒューベリオン）
さくら、もゆ。-as the Night's, Reincarnation-（ナハト）
月に寄りそう乙女の作法2（ラフォーレ・ハンデルスバンケン）
9-nine-シリーズ（高峰蓮夜）
真剣で私に恋しなさい!（井上準）
それは舞い散る桜のように -Re:BIRTH-（谷河 浩暉）
グレボフ

グレボフ（ロシア語: Гле́бов, ラテン文字転写: Glebov）は、ロシア系の姓。女性形はグレボヴァ（グレボワ、ロシア語: Глебова, ラテン文字転写: Glebova）。
イリヤ・グレボフ - エストニアのスケート選手。
エレーナ・グレボワ - エストニアのスケート選手。イリヤの妹。
ナタリー・グレボヴァ - 2005年度ミス・ユニバースの優勝者。ロシア生まれのカナダ人。
東武バス桐生出張所

東武バス桐生出張所（とうぶバスきりゅうしゅっちょうじょ）は、かつて群馬県桐生市天神町に存在した東武鉄道直営（バス事業本部）時代の東武バスの営業所である。
1989年3月末までは桐生営業所であった。最盛期は、東武バスの東毛地域における最大のバス営業所であった。最寄りバス停は「桐生天神町」。廃止時点の正式名称は前橋営業所桐生出張所。
概要

所在地
桐生営業所：群馬県桐生市天神町2-10-1
大間々出張所：群馬県山田郡大間々町大間々824
五丁目出張所：桐生市本町5-51
足利出張所：栃木県足利市真砂町3-2
1980年から1992年までは群馬や栃木、茨城地区のバス事業の縮小により、バスの高度成長期に大量採用された乗務員にも多くの余剰人員がでたが、これらを1ヶ月単位で都内や埼玉、千葉の営業所へ定期出張させる制度があった。1990年代後半は、群馬県からの全面撤退が予定されていたため、群馬県においてはバス乗務員の採用はなく、高齢化していた乗務員の定年退職にあわせて毎年4月と10月のダイヤ改正にて縮小していく事業方針となった。1994年4月改正時に東毛地区の公営ギャンブル輸送がグループ内外に移管され、1995年4月改正での人員減少分は貸切バス減車で吸収し路線バスの縮小はなかった。
沿革

1937年（昭和12年）9月1日、東武自動車桐生営業所開設
1944年（昭和19年）5月5日より戦中のため桐生 - 大間々線が運休
1947年（昭和22年）6月1日、合併により東武鉄道自動車局桐生営業所に組織変更、管轄出張所は大間々と五丁目。
1949年（昭和24年）11月1日より組織改変により、太田営業事務所桐生出張所となる。
1952年（昭和27年）12月19日、神土 - 原向間免許により桐生 - 足尾線設定
1957年（昭和32年）5月20日、桐生 - 新桐生線9回設定
1958年（昭和33年）9月1日より組織改正により桐生営業所に改称。
1966年（昭和41年）11月1日、桐生市内の運行系統組替
1967年（昭和42年）12月28日、赤城ケーブル休止により、関係路線休止。
1971年（昭和46年）
4月4日、山間部のダイヤ改正実施し、桐生 - 赤城駅 - 足尾線廃止
5月13日より桐生天神町 - 阿佐美沼線にてワンマン化を実施し、周辺路線も順次ワンマン化
1979年（昭和54年）10月1日より二瀬以北が廃止され、桐生市（自家用）による代替バス運行
1981年（昭和56年）4月1日付で足利営業所（足利市真砂町）が桐生営業所足利出張所に降格。
1982年（昭和57年）
2月1日、足利管内ダイヤ改正し、松田・阿佐美沼・毛利田小学校の各線を足利東武駅発着から足利両毛駅発着に変更
6月10日より赤城駅 - 水沼間の運行本数削減（大半を水沼発着化）
1983年（昭和58年）
4月8日、勢多郡東村まで行く神土線廃止
11月1日　足利出張所の足利両毛駅 - 植木野 - 太田駅線を線廃止
1984年（昭和59年）
4月1日、黒保根中学校を発着で東村内完結となるなど国鉄足尾線沿線のバス縮小により大間々出張所廃止
8月20日、黒保根村内廃止
1985年（昭和60年）
4月10日、足利東武駅 - 本中野・赤松団地線を廃止
8月1日、足利両毛駅 - 新宿－太田駅線を廃止
10月1日、足利東武駅 - 大沼田・西小泉線を廃止
11月25日、川内堂場線廃止
1986年（昭和61年）8月20日 、黒保根中学校 - 上田沢線の廃止により足尾線沿線の東武バス全廃
1987年（昭和62年）
3月1日、足利管轄路線のうち、足利東武駅 - 入名草線、足利東武駅 - 飛駒線、足利東武駅 - 毛里田小学校線、足利東武 - 大岩線を廃止。入名草・飛駒は田沼町営バスが廃止代替運行、毛里田小学校へ廃止代替チャーターバス運行。
8月8日、桐生 - 伊勢崎関係路線廃止
1988年（昭和63年）7月11日ダイヤ改正、桐生 - 太田線減回
1989年（平成元年）
4月1日付で桐生営業所から太田営業所桐生出張所に降格となる（同時に足利出張所も太田営業所足利出張所に移管）。
4月8日、桐生 - 大間々一丁目などが廃止され、赤城観光自動車委託の廃止代替バス化
10月1日、足利両毛駅 - 松田線廃止
1990年（平成2年）3月23日より桐生駅 - 二瀬の運行回数が13回から7回に半減
1992年（平成4年）
3月31日をもって、桐生駅 - 二渡線、天神町 - 二渡線、天神町 - 川内循環線を廃止。
4月1日付けで、太田営業所足利出張所廃止（車庫としても廃止され、車両停泊は東足利となる）
10月1日より、桐生天神町 - 東足利線、一部便を残して全線直通から足利東武駅で系統分割
1993年（平成5年）3月31日をもって天神町 - 太田駅線、天神町 - 薮塚循環線廃止
1994年（平成6年）10月1日より桐生天神町 - 東足利線が、桐生天神町－足利東武駅間が9回、足利東武駅－東足利間が5回までに減回
1995年（平成7年）
4月1日付で、組織改正により太田営業所が前橋営業所太田出張所化に伴い、当出張所も前橋営業所桐生出張所に変更
9月30日をもって天神町 - 東足利線を廃止
1996年（平成8年）3月31日をもって、天神町 - 新桐生駅線廃止および桐生出張所廃止により、桐生市より完全撤退。貸切バスは太田出張所に、桐生競艇場輸送は熊谷営業所にそれぞれ移管された。
特筆的な路線 > 県内外急行バス

桐生 - 渋川 - 伊香保温泉（1960年5月1日設定、1965年10月1日廃止）
桐生 - 赤城 - 足尾（国鉄足尾線よりも利用客がいたが利用客減少により1971年4月4日廃止）
桐生 - 大間々 - 足尾 - 国鉄日光駅（1964年頃から春から秋にかけての運行で冬季は運休、1968年2月9日系統廃止）
管轄路線

近隣の営業所も記載
管轄路線 > 桐生営業所

桐生天神町 - 太田駅
桐生天神町 - 前橋（北前橋）
桐生天神町 - 川内
桐生天神町 - 新桐生
桐生天神町・桐生駅 - 二渡
桐生天神町 - 桐生競艇場
桐生駅 - 伊勢崎オートレース場
桐生天神町 - 大間々一丁目
桐生天神町 - 赤城駅
赤城駅 - 小平
赤城駅 - 水沼案内所 - 上田沢
赤城駅 - 水沼案内所 - 一の鳥居
赤城駅 - 水沼案内所 - 神土
赤城駅 - 小仲橋
赤城駅 - 水沼案内所 - 黒保根中学校
赤城駅 - 水沼案内所
管轄路線 > 足利営業所

足利東武駅 - 毛里田小学校裏（小学校開校日のみ運行）
足利東武駅 - 大岩（日祭日と春休み、夏休み、冬休み期間中のみ運行）
足利東武駅 - 足利両毛駅 - 赤松台団地 - 行道山
足利両毛駅 - 植木野 - 太田駅
足利両毛駅 - 新宿 - 太田駅
足利東武駅 - 足利両毛駅 - 本中野
東足利 - 桐生天神町
足利東武駅 - 松田（途中まで、東足利 - 桐生天神町線と重複）
足利東武駅 - 館林駅
足利東武駅 - 西小泉駅
真砂町車庫 - 両毛駅 - 東武駅 - 西小泉駅
足利東武駅 - 大沼田
足利東武駅 - 入名草
足利東武駅 - 飛駒
管轄路線 > 太田営業所

太田駅 - 熊谷駅
太田駅 - 桐生天神町
西小泉 - 熊谷駅
太田駅 - 宝団地 - 尾島
足利両毛駅 - 新宿 - 太田駅
足利両毛駅 - 植木野 - 太田駅
太田駅 - 館林駅
太田駅 - 葉鹿下町
太田駅 - 東毛病院（1986年4月1日廃止）
太田駅 - 西小泉 - 赤岩中学校
太田駅 - 青年の家入口
青年の家入口 - 西小泉駅
太田駅 - 西小泉
西小泉 - 尾島三菱
車両

1970年3月時点での桐生の配置数は87台であった、1974年3月末時点では64台。
1985年頃からは貸切バスに中ドアを増設し中乗り前降り方式に対応した路線バスに転用した車両も配置された。貸切バスがデラックス化すると改造工程の増加やステップが高くなって高齢者の乗降が不便になり、加えて1990年代に入ると低床バスが要求されるようになり、貸切バス転用車は徐々に少なくなった
ひだニュース

ひだニュースは、かつてひだニュース有限会社が発行していた日本の地方新聞（一般紙）である。週刊発行（週末発行）。岐阜県の飛騨地方を対象地域としていた。
概要

高山市、飛騨市を中心とする飛騨地域に密着した新聞で、かなり辛口な記事が多かったという。
1996年（平成8年）創刊。後の市町村合併などを見越して、当時の飛騨1市3郡をカバーする新聞として始まった。新聞の経営母体に変遷はあったが、創刊時から高山市の丸山肇が編集長を務め、一貫して旧古川町で発行された。最終的には丸山が経営する「ひだニュース有限会社」が発行元となった。
タブロイド版で、多くが8ページ建てだった。途中、旧古川地区で発行されていた地元紙を吸収した。飛騨地区では日刊紙、地元紙を含め上位の部数に達していたという。幅広い情報収集、辛口の論調などに根強い人気があり、着実に部数を伸ばし続けた。特に権力者を恐れず客観的な批判をしたことが、高山市の知識層などに評価された。
飛騨高山観光協会がつくった鳥居から「桜山八幡宮」の額が下ろされたのは、同紙の批判の影響が大きかったとも言われる。2005年（平成17年）、編集長でもある代表が過労による急病で1ヶ月にわたり緊急入院。やむを得ず休刊した。
ひだニュースの休刊（廃刊）の反響は大きかったという。朝日新聞、中日新聞、岐阜新聞各紙などでも、休刊を惜しむ記事として取り上げられた。復刊の声は多く、2007年現在でも続いている。代表は復帰したが、休刊時に製作体制が停止してしまい、顧客データも休刊（事実上の廃刊）を決断した時点で破棄したため、復刊には至っていない。
ひだニュース有限会社は存続し、2006年には『飛騨国検定』を発刊した。
2005年（平成17年）8月、媒体を新聞紙からインターネット上に変更。2007年現在は、インターネット新聞「ひだニュースWEB」として存続。人気コーナーのひとつだった「ゆめゆめ競馬」などを更新している。代表は主な活動を地方政治（高山市議会）の議員活動に移したため、全体の更新は不定期になっている。
本社

岐阜県高山市高山市山口町1157
ひねもす (工作)

ひねもすは、パイプ状に巻いた色紙（包装紙、和紙、あるいは不要なチラシなどでも可）を、切る、穴を開ける、連結するなどして様々なものを作って楽しむ遊び。
株式会社コトよりひねもすキットという、製作のための工具・パーツが製造販売されていた。
概要

アートスティックという紙パイプを使って作る工作である。アートスティックは色紙、包装紙、和紙、あるいは不要なチラシなどを後述の「ひねもすキット」に同梱のモスローラーでパイプ状に巻いて作る。更に切る、穴を開ける、連結するなどしていろいろなものを作る。公式サイトには作品の作り方が多数掲載されている。
紙パイプ素材のメリットとして、切ったり曲げたりしやすく強度がある、作業時に手を汚さないなどが挙げられる。また創造性を養うことができる遊びとして教育現場でも採用されている。
概要 > 「ひねもすキット」の内容

専用ローラー「モスローラー」
専用パンチ「モスパンチ」
スケール＆ストッパー（モスパンチとともに使う）
専用プラスチックカッター「モスカッター」
スティックのり
冊子類(作品作り方レシピ、作品カタログ、登録ハガキ)
さらば夏の光よ

| さらば夏の光よ |
| --- | --- |
監督:  山根成之
脚本:  ジェームス三木
原作:  遠藤周作 小説『さらば、夏の光よ』
製作:  樋口清
出演者:  郷ひろみ 秋吉久美子
音楽:  大野雄二
撮影:  坂本典隆
編集:  富宅理一
製作会社:  松竹 バーニングプロダクション
配給:  松竹
公開:  1976年3月13日
上映時間:  89分
製作国:   日本
言語:  日本語
テンプレートを表示
『さらば夏の光よ』（さらばなつのひかりよ）は、1976年に公開された山根成之監督の日本映画。同時上映は『青春の構図』。
遠藤周作の同名小説が原作。
スタッフ

以下のスタッフ名は特に記載がない限りKINENOTEに従った。
監督 - 山根成之
脚本 - ジェームス三木
原作 - 遠藤周作 小説『さらば、夏の光よ』
企画 - 周防郁雄
製作 - 樋口清
撮影 - 坂本典隆
美術 - 森田郷平
音楽 - 大野雄二
主題歌 - ｢さらば夏の光よ｣ 唄 : 郷ひろみ
録音 - 平松時夫
照明 - 津吹正
編集 - 富宅理一
助監督 - 佐光曠
キャスト

以下の出演者名と役名は特に記載がない限りKINENOTEに従った。
郷ひろみ - 南条宏
秋吉久美子 - 戸田京子
川口厚 - 野呂文平
仲谷昇 - 藤倉英一郎
一氏ゆかり - 藤倉ゆかり
林ゆたか - 黒岩
進千賀子 - 看護婦
愛みどり - 由美子
佐藤美恵子 - 娘
岡崎徹 - 平岡
小田草之助 - 運転手
五十嵐恵美子 - 藤倉夫人
加藤和夫
受賞歴

1976年度 第50回キネマ旬報賞
日本映画ベスト・テン9位　『さらば夏の光よ』（山根成之監督）
1976年度 第1回報知映画賞
主演女優賞 秋吉久美子（『挽歌』『さらば夏の光よ』『あにいもうと』など）
1976年度 第19回ブルーリボン賞
監督賞 山根成之 『さらば夏の光よ』『パーマネント・ブルー 真夏の恋』
主演女優賞 秋吉久美子 『さらば夏の光よ』『あにいもうと』
ほうおう座流星群

ほうおう座流星群（ほうおうざりゅうせいぐん）は、1956年12月5日に突発出現した流星群である。
概要 > 1956年の出現

1956年12月に南極へ向かいインド洋を航行中の南極観測船宗谷に乗船中の第1次南極越冬隊隊員の中村純二によって、世界時13時45分ごろから18時ごろにかけて出現観測された。極大の世界時16時30分ごろには、1時間あたり300個の流星雨が観測された。オーストラリアでも1時間あたり100個の流星が観測された。それ以外の年でも小規模な出現記録がある。
1957年には、1819年に発見されて以来行方不明のブランペイン彗星 (P/1819 W1) に母彗星の可能性があると指摘された。2003年に、ブランペイン彗星とほぼ一致する軌道を持つアポロ型小惑星2003 WY25がカタリナ・スカイサーベイによって発見され、2005年に、同じ天体だとほぼ同定された。これらの軌道から、1819年に彗星が近日点通過した際に形成されたダストトレイルを計算すると、1956年の突発出現が説明できるので、ブランペイン彗星が母彗星であることはほぼ確実となった。
1956年出現時の観測報告では、輻射点はα = 356°、δ = -42.5°付近、ほうおう座内の、ちょうこくしつ座とつる座との境界近くとされた。実際の輻射点は天頂方向に十数度ずれたちょうこくしつ座付近であると考えられている。これは、観測者の中村純二が小さな早見盤しか持っておらず、見慣れぬ南天の星空の中で明るい星が目立ったほうおう座に目を引かれたこと、流星群自体が低速なため輻射点が広く観測されたことなどが原因とされる。
概要 > 2014年の出現

2014年12月2日、国立天文台を中心とした研究チームは、小惑星2003 WY25の軌道を計算することによってほうおう座流星群の出現を予測することに成功し、スペイン領カナリア諸島において、実に58年ぶりとなる同流星群の観測に成功したと発表した。