stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
日本の鉄道路線一覧 さ-な行
た行 > つ

津軽線（東日本旅客鉄道・日本貨物鉄道）
津軽海峡線（旧愛称：東日本旅客鉄道・北海道旅客鉄道）
津軽鉄道線（津軽鉄道）
つくばエクスプレス（愛称：首都圏新都市鉄道）
筑波山ケーブルカー（愛称：筑波観光鉄道）
筑波山鋼索鉄道線（筑波観光鉄道）
津島線（名古屋鉄道）
津山線（西日本旅客鉄道）
鶴舞線（通称：名古屋市交通局）
鶴見線（東日本旅客鉄道・日本貨物鉄道）
た行 > て

ディズニーリゾートライン（舞浜リゾートライン）
鉄道線（遠州鉄道）
鉄道線（小田急箱根）
田園都市線（東急電鉄）
天神大牟田線（西日本鉄道）
天理線（近畿日本鉄道）
天竜浜名湖線（天竜浜名湖鉄道）
た行 > と

東海道新幹線（東海旅客鉄道）
東海道本線（東日本旅客鉄道・東海旅客鉄道・西日本旅客鉄道・日本貨物鉄道）
東海道線 (JR東日本)（東日本旅客鉄道）
東海道線 (静岡地区)（東海旅客鉄道）
東海道線 (名古屋地区)（東海旅客鉄道）
東海道貨物線（通称：東日本旅客鉄道・日本貨物鉄道）
東金線（東日本旅客鉄道）
東急新横浜線（東急電鉄）
東急多摩川線（東急電鉄）
東京アドベンチャーライン（愛称：東日本旅客鉄道）
東京さくらトラム（愛称：東京都交通局）
東京モノレール羽田空港線（東京モノレール）
東京臨海新交通臨海線（ゆりかもめ）
東港線（名古屋臨海鉄道）
東西線（京都市交通局）
東西線（神戸高速鉄道）
東西線（札幌市交通局）
東西線（仙台市交通局）
東西線（通称：東京地下鉄）
東西線（通称：西日本旅客鉄道）
東上本線（東武鉄道）
東築線（名古屋臨海鉄道）
道南いさりび鉄道線（道南いさりび鉄道・日本貨物鉄道）
東武アーバンパークライン（愛称：東武鉄道）
東部丘陵線（愛知高速交通）
東武スカイツリーライン（愛称：東武鉄道）
動物園線（京王電鉄）
東豊線（札幌市交通局）
東北新幹線（東日本旅客鉄道）
東北本線（東日本旅客鉄道・日本貨物鉄道）
東北貨物線（通称：東日本旅客鉄道・日本貨物鉄道）
道明寺線（近畿日本鉄道）
東葉高速線（東葉高速鉄道）
東横線（東急電鉄）
徳島線（四国旅客鉄道）
常滑線（名古屋鉄道）
土讃線（四国旅客鉄道）
豊島線（西武鉄道）
都心線（札幌市交通事業振興公社・札幌市交通局）
唐湊線（鹿児島市交通局）
鳥羽線（近畿日本鉄道）
富山駅南北接続線（富山地方鉄道・富山市）
富山港線（富山地方鉄道・富山市）
富山都心線（富山地方鉄道・富山市）
豊川線（名古屋鉄道）
豊田線（名古屋鉄道）
ドラゴンレール大船渡線（愛称：東日本旅客鉄道）
十和田八幡平四季彩ライン（愛称：東日本旅客鉄道）
な行 > な

長尾線（高松琴平電気鉄道）
長崎本線（九州旅客鉄道・日本貨物鉄道・佐賀・長崎鉄道管理センター）
長野線（近畿日本鉄道）
長野線（長野電鉄）
中之島線（京阪電気鉄道・中之島高速鉄道）
長野新幹線（旧愛称：東日本旅客鉄道）
長堀鶴見緑地線（通称：大阪市高速電気軌道）
中村線（土佐くろしお鉄道）
流山線（流鉄）
名古屋線（近畿日本鉄道）
名古屋本線（名古屋鉄道）
名古屋臨海高速鉄道線（日本貨物鉄道）
七尾線（西日本旅客鉄道）
七尾線（のと鉄道・西日本旅客鉄道）
七隈線（通称：福岡市交通局）
奈良線（西日本旅客鉄道）
奈良線（近畿日本鉄道）
成田線（東日本旅客鉄道・日本貨物鉄道）
成田空港線（京成電鉄）
成田空港高速鉄道線（成田空港高速鉄道）
成田高速鉄道アクセス線（成田高速鉄道アクセス）
成田スカイアクセス線（愛称：京成電鉄）
鳴門線（四国旅客鉄道）
南海本線（南海電気鉄道）
南港線（名古屋臨海鉄道）
南港ポートタウン線（大阪市高速電気軌道・大阪港トランスポートシステム）
なんば線（通称：阪神電気鉄道）
難波線（近畿日本鉄道）
南武線（東日本旅客鉄道・日本貨物鉄道）
南武支線（通称：東日本旅客鉄道）
南北線（北大阪急行電鉄）
南北線（神戸高速鉄道）
南北線（札幌市交通局）
南北線（仙台市交通局）
南北線（通称：東京地下鉄）
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西尾線（名古屋鉄道）
西大阪延伸線（西大阪高速鉄道）
西鹿島線（通称：遠州鉄道）
錦川清流線（錦川鉄道）
西九州線（松浦鉄道）
西九州新幹線（九州旅客鉄道）
西信貴鋼索線（近畿日本鉄道）
西名古屋港線（名古屋臨海高速鉄道）
西埠頭線（水島臨海鉄道）
日南線（九州旅客鉄道）
日光線（東日本旅客鉄道）
日光線（東武鉄道）
日生線（能勢電鉄）
日豊本線（九州旅客鉄道・日本貨物鉄道）
日暮里・舎人ライナー（東京都交通局）
日本海ひすいライン（えちごトキめき鉄道・日本貨物鉄道）
ニューシャトル（愛称：埼玉新都市交通）
ニュートラム（愛称：大阪市高速電気軌道）
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根岸線（東日本旅客鉄道・日本貨物鉄道）
根室本線（北海道旅客鉄道・日本貨物鉄道）
な行 > の

野田線（東武鉄道）
ゲルトルート・フォン・ブラウンシュヴァイク

| ゲルトルート・フォン・ブラウンシュヴァイク Gertrud von Braunschweig |
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 マイセン辺境伯妃
 ブラウンシュヴァイク大聖堂にあるゲルトルートの墓
在位:  1101/2年 - 1103年

出生:  1060年頃  神聖ローマ帝国 ブラウンシュヴァイク伯領、ブラウンシュヴァイク
死去:  1117年12月9日  神聖ローマ帝国 ブラウンシュヴァイク伯領、ブラウンシュヴァイク
埋葬:   神聖ローマ帝国 ブラウンシュヴァイク伯領、ブラウンシュヴァイク大聖堂
配偶者:  カトレンブルク伯ディートリヒ2世
 :  ノルトハイム伯ハインリヒ・デア・フェテ
 :  マイセン辺境伯ハインリヒ1世
子女:  ディートリヒ3世 オットー3世 リヒェンツァ ゲルトルート ハインリヒ2世
家名:  ブルノン家
父親:  マイセン辺境伯エクベルト1世
母親:  イルムガルト・フォン・トリノ
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ゲルトルート・フォン・ブラウンシュヴァイク（Gertrud von Braunschweig、1060年頃 - 1117年12月9日）は、ブルノン家出身のマイセン辺境伯令嬢・夫人・母君。マイセン辺境伯エクベルト1世とイルムガルト・フォン・トリノの娘。
生涯

最初はカトレンブルク伯ディートリヒ2世（1085年没）と結婚、息子のディートリヒ3世を産んだ。1090年に兄のエクベルト2世が子供を遺さずに殺害されると、彼女はブラウンシュヴァイク周辺のブルノン家の所領を相続した。
2度目の結婚でゲルトルートは、ノルトハイム伯ハインリヒ・デア・フェテ（バイエルン公オットー・フォン・ノルトハイムの息子、1101年没）に嫁ぎ、オットー3世、リヒェンツァ、ゲルトルートの3子を儲けた。リヒェンツァはザクセン公ロタール・フォン・ズップリンゲンブルク、後の神聖ローマ皇帝ロタール3世と結婚した。この結婚はブルノン家のブラウンシュヴァイクの所領を彼にもたらした。
ゲルトルートの3度目の夫はヴェッティン家のマイセン辺境伯でもあったアイレンブルク伯ハインリヒ1世（1103年没）で、ハインリヒ1世の死後に生まれた息子ハインリヒ2世はマイセン辺境伯位を相続した。
ブラウンシュヴァイクの歴史では、ゲルトルートは、後のエーギディエン修道院（1115年）の創設者としてその名を遺している。
星野真梨亜

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: OS☆Uの元メンバー「星野麻里愛」とは別人です。
星野 真梨亜（ほしの まりあ 、1994年10月19日 - ）は、日本の女性タレントであり、ねがいごとのメンバーである。かつてアイドルユニットHugに所属していた。旧芸名は「佐藤 花（さとう はな）」。
人物・来歴

かつてオフィス スリーポイントに「佐藤 花」名義で所属。
2009年7月に愛川瑞姫、小町彩夏と共に「Hug」結成。第二期オーディション前に愛川瑞姫・小町彩夏が卒業した琴に伴い、第一期からのメンバーは佐藤だけになった。
2010年、「Hug」がユニットよりソロ活動をメイン。そして佐藤自身も12月30日をもって事務所を卒業。ブログも消滅する。
その後、スパイラルエンタテイメントに移籍し、「星野真梨亜」名義でブログを再開する。
2011年6月18日、「ねがいごと」結成。メンバーの一員となる。10月9日にはユニットとして初のシングル「ね・が・い・ご・と」を発売。しかし最大7人いたメンバーが星野と萩野聖の2人に激減した結果、2015年6月19日をもって解散となる。
作品 > DVD

『はな色の午後』CMP-003（キャメロンプレミアム、2009年8月20日発売）
『lovely poem』CMP-011（キャメロンプレミアム、2009年10月10日発売）
『Hanky Panky』CMP-016（キャメロンプレミアム、2009年12月20日発売）
『long time no see』CMP-021（キャメロンプレミアム、2010年2月10日発売）
陰核包皮

| 陰核包皮 |
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 女性器の模式図
 図解による外性器の説明
ラテン語:  preputium clitoridis
英語:  Clitoral hood
器官:  女性器
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陰核包皮（いんかくほうひ、英: Clitoral hood）とは、陰核亀頭を被う包皮の名称である。陰核を約半分ほど覆っている長い包皮で前陰唇交連の辺りから伸びており、小陰唇に繋がる部分でもある。男性における陰茎包皮に相当する。
女性が性的に興奮すると、陰核の勃起が起こり陰核亀頭が膨張するので、包皮が剥けて亀頭部が露出する。陰核が勃起しても亀頭部が包皮から露出しない場合や、亀頭部が包皮と癒着している場合のことを陰核の真性包茎と言う。
関連画像

露骨な性器を含んだ画像があります。
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1＝陰核包皮 2＝陰核亀頭
阮曉寰

| 阮曉寰 |
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 阮晓寰
生誕:   (1977-06-10) 1977年6月10日（47歳） 中華人民共和国福建省泉州市
国籍:  中華人民共和国
出身校:  華東理工大学 (中退)
職業:  ブロガー、情報セキュリティの専門家、政治評論家
受賞:  The BOBs (weblog award) (2013, nominated)
公式サイト:  program-think.blogspot.com (中国語)
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| 阮曉寰 |
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罪名:  国家政権転覆扇動罪
刑罰:  七年の禁錮刑と 二年の政治資格を剥奪 二万人民元の没収
犯罪者現況:  二審に控訴中

逮捕時状況:  拘置中
逮捕日:  2021年5月10日
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阮 曉寰（げん ぎょうかん、1977年6月10日 - ）は、中華人民共和国のブロガーと情報セキュリティの専門家。
2009年にBloggerで「編程随想」（へんじょうずいそう、编程随想、ProgramThink）を始め、サイバーセキュリティやネット検閲を回避する方法と中国共産党の批評を行う。
2021年5月10日、「国家政権転覆扇動罪」（煽动颠覆国家政权罪）の容疑で上海市で逮捕され、秘密裁判にかけられた。
2023年2月10日、第一審では、七年の禁錮刑と二年の政治資格を剥奪、二万人民元の没収が渡された。
生い立ち

福建省泉州市生まれ。母親は中国国民党革命委員会のメンバー莊秀珠（そう しゅうしゅ）。父親は阮溫陵（げん うんりょう）華僑大學の中文系副教授で、また中国民主同盟のメンバー。
1990年、中学生のコンピュータークラブに参加し、ITに魅了された。1996、華東理工大学化工学院に入学したが、大学英語四級と専門科目の単位を落とし、中退した。2008年、2008年北京オリンピックでは情報セキュリティシステムのチーフエンジニアを務めた。
ブログ「編程随想」とリポジトリ「zhao」

2009年1月15日、阮はブロガーとして「編程随想」を始めた。最初は主にコンピューター技術とソフトウェアの開発について書いていたが、天安門事件の二十周年直前に、中国共産党が多くの海外サイトを遮断するからとして、ネット検閲を回避する方法を書いた。その後、錢雲會事件とジャスミン革命など、主に政治のことに興味が移った。
2016年、太子党のメンバーが相互につながり、腐敗しているを証明するために、GitHubで「zhao」（由来は「趙家人」、別名は「太子党关系网络」）を作成した。同年6月8日、中国ネット空間安全協会（中国网络空间安全协会）はGitHubに「習近平を中傷するのリポジトリを削除せよ」というメールを送りつけた。GitHubはそのリポジトリを削除せず、代わりに中国ユーザーのアクセスを遮断し、そのメールを公表しました。
2017年11月、アレルギー性喘息が発症し、医師から直接入院を勧められたが、ブログ更新のために自宅に戻って療養することを主張し、読者にブログ更新の遅れをあやまった。逮捕されるまでに712のブログ記事を書いた。
逮捕と裁判

阮はブログで「二週間ネットで活動がなければ、俺は逮捕されたか死んだかだ。」とした。2021年5月中、ネットで一切の活動がなかったことから、秘密逮捕から病死まで多くの噂を起れが、境遇は2023年2月に妻が明らかにするまで確認されなかった。
政府は阮のことが「国家機密に関与する」と判断し、裁判を非公開とした。2023年2月10日の第一審では、国家政権転覆扇動罪が成立し、七年の禁錮刑と二年の政治資格を剥奪、二万人民元の没収が言い渡された。
妻の貝さんは二審に控訴したが、政府からの圧力により家族は弁護人を選任することができず、面会も妨害されたと報告されている。
反応

2023年3月24日、アメリカペンクラブと国際ペンクラブは共同聲明を発表し、判決を非難し、即時釈放を求めた。4月3日、国境なき記者団は阮の釈放を求めた。
2023年4月、阮の両親は上海市人民検察庁（上海市人民检察院）にメールを書き、裁判の適正性と裁判長の適格性について訴え、さらに弁護人の選任妨害に関しても異議を申し立てた。
グランド・ポーンツ州

| グランド・ポーンツ州 Région des Grands-Ponts |
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 州
 グランド・ポーンツ州(緑)とラギューヌ地方(緑+橙)
国:   コートジボワール
地方:  ラギューヌ地方
設置:  2011年
州都:  ダブ (コートジボワール)（英語版）
政府
 • 州知事:  Kouakou Assoman
 • 州議会議長:  Joseph Gabriel Yace
面積
 • 合計:  5,500 km2
人口（2014年）
 • 合計:  356,495人
 • 密度:  65人/km2
等時帯:  UTC+0 (グリニッジ標準時)
グランド・ポーンツ州 (Région des Grands-Ponts)はコートジボワール南東部のラギューヌ地方南西部の州。
州都はダブ (コートジボワール)（英語版）。
2014年の人口は約35.6万人。
地理

北：アニェビ＝ティアサ州
東：アビジャン
南：大西洋
西：グボケレ州
北西：下ジブア州
行政区画

Dabou
Grand-Lahou
Jacqueville
源忠院

源忠院（げんちゅういん）は、以下の寺院などの院号。
浄見寺 (茅ヶ崎市) - 神奈川県茅ヶ崎市にある浄土宗の寺院。
福城寺 - 島根県大田市にある浄土宗の寺院。
トミー・ワンダー

トミー・ワンダー（Tommy Wonder, 1953年 - 2006年7月）はオランダ出身のマジシャン。
カップ&ボールの演技やゾンビボールの演技で有名。ラスベガスやモンテカルロなどでパフォーマンスを行い、FISMの審査委員でもあった。2005年に来日して吉祥寺でレクチャーショーを行う。翌2006年7月に肺がんにて死去。
港湾法

| 港湾法 |
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  日本の法令
法令番号:  昭和25年法律第218号
種類:  行政手続法
効力:  現行法
成立:  1950年5月2日
公布:  1950年5月31日
施行:  1950年5月31日
主な内容:  港湾などについて
関連法令:  都市計画法、海岸法、河川法
条文リンク:  港湾法 - e-Gov法令検索
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港湾法（こうわんほう）は、1950年5月31日に公布された日本の法律。昭和25年法律第218号。この法律は、交通の発達および国土の適正な利用と均衡ある発展に資するため、環境の保全に配慮しつつ、港湾の秩序ある整備と適正な運営を図るとともに、航路を開発し、および保全することを目的とする。
構成

第1章 総則（第1条 - 第3条）
第1章の2 港湾計画等（第3条の2 - 第3条の4）
第2章 港務局
第1節 港務局の設立等（第4条 - 第11条）
第2節 港務局の業務（第12条 - 第13条）
第3節 港務局の組織（第14条 - 第27条）
第4節 港務局の財務（第28条 - 第32条）
第3章 港湾管理者としての地方公共団体（第33条 - 第36条）
第4章 港湾区域及び臨港地区（第37条 - 第41条）
第5章 港湾工事の費用（第42条 - 第43条の5）
第6章 開発保全航路（第43条の6 - 第43条の10）
第7章 港湾運営会社
第1節 港湾運営会社の指定等（第43条の11 - 第43条の20）
第2節 港湾運営会社の適正な運営を確保するための議決権の保有制限等（第四43条の21 - 第四43条の24）
第3節 国際戦略港湾の港湾運営会社に対する特別の措置（第43条の25 - 第43条の31)
第8章 港湾の適正な管理運営等に関する措置
第1節 港湾の利用に関する料金（第44条 - 第45条）
第2節 滞船の場合における要請（第45条の2）
第3節 特定港湾情報提供施設協定（第45条の3 - 第45条の5）
第4節 港湾管理者の業務に関する国の関与（第46条・第47条）
第5節 港湾に関する情報の管理等（第48条 - 第48条の4）
第6節 協議会（第49条 - 第50条）
第9章 港湾の効果的な利用に関する計画
第1節 港湾脱炭素化推進計画（第50条の2 - 第50条の5）
第2節 特定利用推進計画（第50条の6 - 第50条の15）
第3節 国際旅客船拠点形成計画（第50条の16 - 第50条の22）
第4節 港湾環境整備計画（第51条 - 第51条の5）
第10章 港湾等の機能の維持及び増進を図るための措置
第1節 国土交通大臣がする港湾工事等（第52条 - 1第54条の2）
第2節 埠頭を構成する行政財産の貸付け（第54条の3 - 第55条の2）
第3節 公用負担及び非常災害等の場合における措置（第55条の2の2 - 第55条の4）
第四節 港湾工事の費用の負担の特例（第55条の5・第55条の6）
第五節 港湾施設の建設等に係る資金の貸付け（第55条の7 - 第55条の9）
第六節 港湾区域の定めのない港湾（第56条・第56条の2）
第11章 港湾の施設に関する技術上の基準
第1節 技術基準対象施設の適合義務（第56条の2の2）
第2節 登録確認機関（第56条の2の3 - 第56条の2の20）
第3節 特定技術基準対象施設等に関する措置（第56条の2の21 - 第56条の3）
第12章 雑則（第56条の3の2 - 第60条の5）
第13章 罰則（第61条 - 第66条）
附則
日本陸軍鉄道連隊K2形蒸気機関車

| 大日本帝国陸軍 鉄道連隊K2形蒸気機関車 |
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 習志野市の津田沼一丁目公園に保存されているK2 134号機（2012年3月）
基本情報
運用者:  日本陸軍鉄道連隊 西武鉄道・小湊鉄道など
製造所:  川崎車輌
形式:  K2形（鉄道連隊）
車両番号:  K2 101 - K2 146, K2 200
製造年:  1942年 - 1944年
製造数:  47両
主要諸元
軸配置:  E （0-10-0）
軌間:  600 mm
長さ:  6,105 mm
幅:  1,945 mm
高さ:  2,900 mm
機関車重量:  12.5 t
シリンダ （直径×行程）:  245 mm × 275 mm
弁装置:  ワルシャート式
ボイラー:  飽和式
ボイラー圧力:  15 kg/cm2
火格子面積:  0.6 m2
全蒸発伝熱面積:  22.95 m2
燃料:  石炭
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日本陸軍鉄道連隊K2形蒸気機関車（にほんりくぐんてつどうれんたいK2がたじょうききかんしゃ）は、かつて陸軍鉄道連隊に在籍していた蒸気機関車である。
製造経緯

日本陸軍鉄道連隊E形蒸気機関車の増備車として製造された、軸配列0-10-0(E)形の600mm軌間用サイドタンク機である。
雨宮製作所などの他社との競争試作で設計製造されたK1形に続いて川崎車輛で設計され、主にソ満国境への配備を目的として 1942年にNos.101 - 115、1943年にNos.116 - 135、1944年にNos.136 - 146の合計46両が鉄道連隊向けとして同社で製造され、さらにこれらとは別に陸軍技術本部の発注により運転台機器やサイドタンクなどの配置を左右反転させた形の試作車であるNo.200が1943年にやはり川崎車輌で製造されて、全47両が出そろった。
構造

先行するE形などと共通の軸配列0-10-0(E)形で600mm軌間向けの飽和式単式2気筒サイドタンク機である。
試作機に当たるK1形ではE形と同様、15.0tあった自重を溶接構造の多用で12.5tと2.5t減量することに成功し、またK1形ではE形の輸入当時と同等のボイラー中心高であったものを、改造後のE形にあわせて引き下げている。
ルッターメラー式（コッペル・ギアシステム） を採用したE形と異なり、1890年に開発されたクリン-リントナー式と呼ばれる特殊かつ複雑な動軸遊動機構 を、特許有効期間が終了したことを確認の上で採用してあり、さらに主動輪である第3動輪をフランジレスとすることで、E形同様に曲線通過を容易としている。
外観上は前下方視界の確保のためサイドタンク前部の上辺が斜めに欠き取られた、C11形などの国鉄制式タンク機関車や同時期の各社製産業機関車と共通する造形となったのがK1形との最大の相違点であり、運転台前後の窓も工作の簡易化を考慮して通常の四角形の窓 になっている。また、リベット組み立てを排し電気溶接を多用しているため、サイドタンクや運転台など多くの部分が平滑な外観となっているのも特徴の1つである。
運用

初期の10両は満州駐留の鉄道連隊各部隊に配備され、ソ満国境などに敷設された野戦軽便鉄道で使用された。第二次大戦後は現地に放棄されたため、その後の消息は定かではない。
以後、海上輸送手段の喪失で内地に残留を強いられ、その後戦時中から戦後にかけて各私鉄等へ払い下げられて離散した。
戦時中には炭鉱・鉱山などの戦略物資輸送に使用される2フィート軌間 の鉄軌道への払い下げが実施されている。一方、遊休状態となっていた他の内地残留K2形の16両については、国内の工場引き込み線での使用や現在の貨車移動機に相当する入れ替え機としての運用を目的として、1,067mm軌間への改軌工事を国鉄工作局動力車課で実施した。詳細設計が行われ、改造工事は土崎・長野の2工機部が担当した。動輪遊動機構を撤去の上で車輪を台枠の外側に出して通常の内側固定台枠構造に変更、さらにはこれに伴って影響を受ける基礎ブレーキ装置の改造などが実施された。
常磐炭田の有力炭鉱であった大日本炭鉱へNos.112・113・129・130・131・133・144の7両 が払い下げられた。これらは全くの無改造のまま、常磐線の勿来から出倉炭鉱までの4.1kmを結ぶ同社専用線で1957年3月の609mm軌間から1､067mm軌間への改軌まで主力機として重用された。
次に軍需物資である亜鉛・鉛、銀などを採掘していた神岡鉱山と国鉄線を結ぶ貨物輸送手段であった神岡軌道 へ払い下げられたNos.115・116の2両は、同線が610mm軌間であったことから車両限界に干渉したキャブ以外ほぼ無改造で使用され、多動軸強力機としての本来の性能をフルに発揮した。もっとも、元々内燃動力前提で計画・建設され小断面のトンネルや落石よけのシェッドが多かった同線での蒸気機関車運用には問題が多く、戦後燃料事情が好転すると他の新製投入機と共に直ちに廃車となっている。
さらに、佐賀県多久市にあった明治鉱業多久鉱業所にはNos.118・119・120の3両のK2形が払い下げを受けて使用された。
No.135は呉羽化学工業が常磐線勿来駅から自社錦工場までの3.3kmの専用線で1961年まで使用された。
こうして改造された1,067mm版K2形の内、戦後千葉の陸軍兵器補給廠千葉支廠などに残されていたグループの一部は西武鉄道・小湊鉄道などに払い下げされた。もっとも、600mm軌間のままのE形と共にNos.136・139・140と3両の1,067mm版K2形の払い下げを受けた小湊鉄道では動輪径があまりに小さく速度が出ないことから本線運用には使用できなかったとされる。
こうした改軌されたK2形のうち、K2 121は流転を重ねた末、長らく国鉄土崎工場に保存され、各種装備などほぼ改軌当時の状態を保っていた。しかし国鉄の分割民営化後いつの間にか解体処分された。
一方、西武鉄道へ払い下げられ安比奈線で入れ替えに使用されていた[要出典]K2 134は、一時保管された後にユネスコ村で静態保存された。だが1990年の同村閉園のため、同機に縁の深い千葉県習志野市に引き取られ、同市の津田沼一丁目公園に移設された。
こちらは一部部品の欠品はあるものの2012年現在も同地に保存され、日本国内に現存が公に確認されている唯一のK2形となっている。
日本陸軍鉄道連隊K2形蒸気機関車
簡易化された四角形窓
日本陸軍鉄道連隊K2　134号機関車
陰核小帯

陰核小帯（いんかくしょうたい、英: Clitoral frenulum）とは、陰核亀頭の裏側と陰核包皮の間を橋渡し状につないでいるもの。
しかし実質的には陰核亀頭と小陰唇の間をつないでいるように見えるものが多い。また陰茎小帯が1本であるのに対し、陰核小帯は2本ある。この違いは、出生児が仮性半陰陽等で外観上からは性別の判断が困難な際、性別判断の材料の一つとして重要視される。
無修正の性器を含んだ露骨な画像があります。
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（モバイル版の場合はタップして表示）。
陰核小帯(実写説明)
陰核小帯と陰茎小帯を併せて包皮小帯ともいう。
リゾートパーク伊豆あたがわ

地図
リゾートパーク伊豆あたがわ（リゾートパークいずあたがわ）とは、静岡県東伊豆町奈良本（熱川）に所在する温泉付き別荘地。
概要

熱川地区の北方に造成されている大規模な温泉付き別荘地。総区画約680、総戸数約380、定住世帯数約80。
1973年（昭和48年）から分譲開始。造成は大成建設、売買・管理は三菱地所・三菱地所コミュニティが行なっていたが、2020年（令和2年）2月に新潟県の不動産企業・株式会社ひまわりに事業譲渡、8月に「株式会社エンゼルフォレストリゾートトゥレ」として事業継承される。
分譲エリアは、しらかし平、みさき台、さくら台、ひめしゃら台、汐見台、やまもも台、ならの木平の7つに分かれる。
施設

別荘地内の施設。
管理センター
ライブラリー
卓球施設
テニスコート（2面）
25ｍプール
子供用プール
温泉露天風呂
足湯（2ヶ所）
交通・アクセス

別荘地の管理センターから、南方にある伊豆急行線の伊豆熱川駅までは約2km、車で約4分。
港湾潜水技士

| 港湾潜水技士 |
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実施国:   日本
資格種類:  民間資格
試験形式:  筆記、実技、口述
認定団体:  日本潜水協会
等級・称号:  1級/2級/3級
公式サイト:  http://www.sensui.or.jp/engineer
 ウィキプロジェクト 資格  ウィキポータル 資格
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港湾潜水技士（こうわんせんすいぎし）は、一般社団法人日本潜水協会が認定する資格。
国土交通省により、公共工事に関する調査及び設計等の品質確保に資する技術者資格に登録されている。
区分

1級
2級
3級
受験資格

1級
港湾潜水技士2級合格後3年以上の実務経験を有すること。
2級
潜水士免許取得後6年以上の実務経験を有すること。または、港湾潜水技3級合格後3年以上の実務経験を有すること。
3級
潜水士免許取得後3年以上の実務経験を有すること
ただし、次の各学校の指定科卒業者が3級を受験する場合の経験年数は1年となる。
岩手県立種市高等学校海洋開発科
山形県立加茂水産高等学校開発科
茨城県立海洋高等学校海洋工学科
京都府立海洋高等学校マリン技術科
日本海洋技術専門学校潜水専門課程
試験

毎年2回、北海道・岩手県・山形県・千葉県・東京都・愛知県・大阪府・福岡県・沖縄県の各地で実施する。
日本飼料ターミナル

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種類:  株式会社
本社所在地:   日本 東京都中央区八重洲一丁目5番4号
設立:  1969年（昭和44年）1月20日
業種:  倉庫・運輸関連業
事業内容:  鉄道により輸送される飼料類の積卸施設及び荷さばき施設の運営
資本金:  966百万円（1973年（昭和48年）4月1日現在）
決算期:  3月末日
主要株主:  日本国有鉄道 50% 日本農産工業 日本配合飼料 アミノ飼料（現・伊藤忠飼料）
特記事項：1986年（昭和61年）10月31日臨時株主総会決議により解散
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日本飼料ターミナル株式会社（読みは「にっぽんしりょうターミナル」、「にほんしりょうターミナル」のいずれか不明）は、日本全国の15鉄道駅で配合飼料用のサイロを運営していた会社である。国鉄と飼料メーカー各社の出資で1969年（昭和44年）に設立されたが、配合飼料鉄道輸送の不振を受けて1986年（昭和61年）に解散した。
歴史 > 設立

昭和30年代まで、配合飼料は主に袋詰めで出荷され、有蓋車や一般のトラックで輸送されていた。しかしながら、鶏卵・鶏肉の消費拡大につれて、養鶏業は大規模化し、配合飼料の大口需要家が出現すると、大口需要家に対しては、包装の手間、積み卸しの手間、使用に際して袋を破る手間を削減できるばら積み輸送が求められるようになった。
国鉄は、1966年（昭和41年）に30t積ホッパ車・ホキ2200形を製作し、これを使って穀物・飼料のばら積み輸送を試験した。1967年（昭和42年）に農林省（現・農林水産省）が配合飼料のばら積み輸送を許可したので、国鉄は配合飼料のばら積み輸送を本格的に開始した。そして、配合飼料の到着駅の荷役設備を整備すべく、1969年（昭和44年）に日本飼料ターミナルを設立した。
国鉄は当時、鉄道貨物輸送の効率化を目指して、物資別適合輸送と称する施策を実施していた。物資別適合輸送の内容の第1は、効率的な輸送と機械荷役を可能にする専用貨車を物資の性質に合わせて開発するというものであり、ホキ2200形式の開発もその一環であった。
また、物資別適合輸送の内容の第2は、大量かつ計画的に出荷される物資の発着駅を集約し、発着駅は機械荷役設備を設置した基地とし、専用貨車で組成された直行列車を基地間に設定するというものであった。基地の設備は、特定少数の荷主が専用するものではあるが、1社のみが使用するものでもないので、基地の設置・運営は国鉄と荷主各社との共同出資による会社が行うのが適当であるとされた。日本飼料ターミナルは国鉄と飼料メーカー各社の出資で設立された会社であり、配合飼料の基地を設置・運営することを目的とした。
歴史 > 斜陽化および廃業

会社は1969年度（昭和44年度）から1976年度（昭和51年度）までの間に全国に15か所の基地を建設した。各基地に設置されたサイロは合計512基であった。会社の取扱高は1972年度（昭和47年度）に50万トン、1973年度（昭和48年度）に62万トンと増え、1978年度（昭和53年度）には73万7255トンのピークを迎えたが、当時は同時にモータリゼーションが進行しており当初期待されたほどの取扱高ではなかったようである。
その後、道路整備が着実に進められたこと、繰り返される労働争議と運賃値上げで国鉄が荷主の信頼を失ったこと、養鶏業の集積地が移動したこと等の事情により、日本飼料ターミナルの取扱高は急速に減少した。取扱高は1982年度（昭和57年度）には42万トンであったものの、同年11月にはダイヤ改正で多くのローカル線の貨物列車が廃止され、その中には竹松駅のある大村線、下土狩駅のある御殿場線も含まれていたため、竹松、下土狩の基地では鉄道による入荷が不可能になった。これらの事情によって1984年（昭和59年）より休止される基地が続出し、1985年度（昭和60年度）には7基地で17.8万トンを取り扱ったのみであった。会社は昭和61年11月ダイヤ改正の前日を以って廃業および解散した。
基地

日本飼料ターミナルの基地は、国鉄所有の未活用地を有効活用することを原則として、駅構内に設置された。基地には容量20トンのサイロが4基以上設置された。配合飼料の混合を避けるため、基地を利用する荷主（飼料メーカー）ごとにピット（ホキ2200形式の取り出し口から排出される飼料を受ける設備）が設置された。ピットで受けられた配合飼料は、サイロに貯蔵され、需要に応じてトラックに積み込まれて出荷された。
1969年度（昭和44年度）
竹松駅（長崎県、大村線）- 7月25日開業
下土狩駅（静岡県、御殿場線）
熊本駅（熊本県、鹿児島線）- 10月16日開業
倉賀野駅（群馬県、高崎線）- 11月11日開業
帯広駅（北海道、根室線）- 11月19日開業
豊橋駅（愛知県、東海道線）- 12月9日開業
内原駅（茨城県、常磐線）
1970年度（昭和45年度）
伊集院駅（鹿児島県、鹿児島線）
高鍋駅（宮崎県、日豊線）
村崎野駅（岩手県、東北線）
尻内駅（現・八戸駅。青森県、東北線）
1971年度（昭和46年度）
三股駅（宮崎県、日豊線）
宇都宮貨物ターミナル駅（栃木県、東北線）
1973年度（昭和48年度）
出水駅（鹿児島県、鹿児島線）
1976年度（昭和51年度）
郡山貨物ターミナル駅（福島県、東北線）
なお、日本オイルターミナルとセメントターミナルは、到着基地の設置・運営だけでなく、専用貨車の所有もしているのに対して、日本飼料ターミナルは到着基地を設置・運営するのみで、貨車を所有していなかった。日本飼料ターミナルの基地への入荷には、国鉄所有のホキ2200形式が使われた。
清水町 (福井県)

清水町（しみずちょう）は福井県嶺北地方北部にあった町。
2006年2月1日に隣接する福井市へ編入のため廃止となった。なお、廃止前にあった地名「清水町清水」が現在の福井市清水町となっている。
以下は地方自治体としての清水町があった当時の記述である。
地理

福井市の西側にあった町。
地理 > 隣接していた自治体

福井市
鯖江市
越前町
歴史

1955年（昭和30年）7月28日 - 天津村、三方村及び志津村が合併して、清水町が発足する。
昭和40年代後半から住宅団地「グリーンハイツ」の整備が始まる。
2006年（平成18年）2月1日 - 福井市に編入する。
行政

町長 齋藤三哲（1999年10月から）
経済・産業

清水東地区の特産品は菅笠である。
産業人口（2005年国勢調査）
第一次産業： 401人
第二次産業： 1,908人
第三次産業： 3,298人
姉妹都市・提携都市 > 国内

清水町（北海道 十勝支庁 上川郡）
清水町（静岡県 駿東郡）
清水町（和歌山県 有田郡、現在の有田川町）
1979年10月3日、上記3町と姉妹町提携
交通 > 鉄道

なし
最寄の駅は福井駅･越前花堂駅
交通 > 道路

高速道路、国道とも通っていない。
高速道路の最寄は北陸自動車道：福井IC、鯖江IC。
地域 > 健康

平均年齢 44.3歳（2005年国勢調査）
地域 > 教育

町立清水東小学校
町立清水南小学校
町立清水西小学校
町立清水北小学校
町立清水中学校
出身有名人

児嶋眞平 - 工学者、福井大学学長、京都大学名誉教授
岩堀路子 - ミュージシャン（ナナ・イロ）
林ふみの - 漫画家
森川陽一郎 - 映像作家、元映画監督
植木庚子郎 - 政治家（元法務大臣・大蔵大臣）
島川丈男 - 実業家（やきとりの名門 秋吉の創業者）
TAKAHI - レゲエミュージシャン
ゲルトルート・フォン・エスターライヒ＝トスカーナ

| ゲルトルート Gertrud |
| --- | --- |
 ハプスブルク＝トスカーナ家
 

全名:   一覧参照 Gertrud Maria Gisela Elisabeth Ignatia ゲルトルート・マリア・ギーゼラ・エリーザベト・イグナティア 
称号:  オーストリア大公女 ヴァルトブルク＝ツァイル＝ホーエンエムス伯爵夫人
出生:   (1900-11-19) 1900年11月19日  オーストリア＝ハンガリー帝国、ヴァルゼー（英語版）
死去:   (1962-12-20) 1962年12月20日（62歳没）  西ドイツ、ラーフェンスブルク（英語版）
配偶者:  ゲオルク・フォン・ヴァルトブルク・ツー・ツァイル・ウント・ホーエンエムス
子女:  ゾフィー ヨーゼフ
父親:  フランツ・ザルヴァトール・フォン・エスターライヒ＝トスカーナ
母親:  マリー・ヴァレリー・フォン・エスターライヒ
宗教:  キリスト教カトリック教会
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ゲルトルート・フォン・エスターライヒ＝トスカーナ（Gertrud von Österreich-Toskana, 1900年11月19日 - 1962年12月20日）は、オーストリア帝室の分家ハプスブルク＝トスカーナ家出身の大公女（Erzherzogin）。オーストリア皇帝フランツ・ヨーゼフ1世の外孫。
生涯

ハプスブルク＝トスカーナ家のフランツ・ザルヴァトール大公と、その妻で皇帝フランツ・ヨーゼフ1世の末娘マリー・ヴァレリー大公女の間の第6子、三女として生まれた。洗礼の代母は母方の伯母にあたるバイエルン王子妃ギーゼラが務めた。1911年12月に妹マリーと一緒に初聖体を受けた。また、他の兄弟姉妹とともに教育学者・発達心理学者エルザ・ケーラー（ドイツ語版）を養育係として育った。
3歳のゲルトルートの肖像、アロイス・ショルンベック画
仮装したゲルトルート（左）と次姉ヘートヴィヒ、1908年
1930年、ゲルトルートはフランツ・シュニューラー（Franz Schnürer）による『皇帝フランツ・ヨーゼフ母宛書簡集（„Briefe Kaiser Franz Josef an seine Mutter 1838 – 1872“）』出版のための編纂事業に重要な協力をした。
1931年12月29日にバート・イシュルにおいて、ゲオルク・フォン・ヴァルトブルク・ツー・ツァイル・ウント・ホーエンエムス伯爵（1878年 - 1955年）と結婚した。夫はヴァルトブルク＝ツァイル＝ホーエンエムス伯爵家（ドイツ語版）の当主で、1930年に死去したゲルトルートの長姉エラの寡夫だった。ゲルトルートは姉の産んだ4人の子供の継母となり、夫との間には1男1女をもうけた。結婚後はシュヴァーベン地方に婚家が所有するジルゲンシュタイン城（ドイツ語版）で暮らした。
ゲルトルートが所蔵・保管していた皇帝家の文書や書簡は、エゴン・ツェーザー・コンテ・コルティ（ドイツ語版）やリヒャルト・ゼクサウ（ドイツ語版）らの歴史家の研究に提供され、その高い史料的価値を評価された。彼女の所有する文書の中には母マリー・ヴァレリー大公女の日記、フランツ・ヨーゼフ帝の末娘マリー・ヴァレリー宛ての書簡が含まれていた。
子女

ゾフィー（1932年 - ） - ヴェッセル・フォン・ロエ男爵と結婚
ヨーゼフ（1934年 - ） - マリア・ベネディクタ・フォン・レトヴィッツと結婚
渡辺長助

| 基本情報 |
| --- | --- |
国籍:   日本
出身地:  熊本県八代市
生年月日:  1956年10月11日
没年月日:   (2011-06-28) 2011年6月28日（54歳没）
身長 体重:  176 cm 84 kg
選手情報
投球・打席:  右投右打
ポジション:  捕手
プロ入り:  1978年 ドラフト3位
初出場:  1982年4月7日
最終出場:  1984年
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
 選手歴
  八代第一高等学校  九州産交  阪神タイガース (1979 - 1986)
 コーチ歴
  阪神タイガース (1989 - 1998)
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
渡辺 長助（わたなべ ちょうすけ、1956年10月11日 - 2011年6月28日）は、熊本県八代市出身のプロ野球選手（捕手）、コーチ、スコアラー。
経歴

八代一高から社会人野球の九州産交を経て、1978年のプロ野球ドラフト会議で阪神タイガースから3位指名を受け入団。
1982年に一軍初出場を果たす。
1983年5月29日の巨人戦（甲子園）で9回に代打として起用され、角盈男から生涯唯一の本塁打を放つ。同年は5試合に先発マスクを被った。
1984年には開幕戦から4試合連続で先発出場。自己最多の42試合に出場（うち11試合に先発）したが、山川猛の控えにとどまり正捕手の座は掴めなかった。
1985年からは木戸克彦が台頭し、一軍出場がなくなった。
1986年に現役を引退。
九州産交時代から評判の強肩と、打たれない方向へ投手を導く巧みなリードが持ち味。相手投手の癖を盗むのもうまく、信頼感もあったが、守備とは裏腹に打撃は非力。若菜嘉晴・山川猛・笠間雄二らの存在もあり、準レギュラー止まりで終わった。
引退後も阪神に留まり、1987年から1988年までスコアラー。
1989年から1990年まで一軍ブルペンコーチ補佐。
1991年は一軍バッテリーコーチ。
1992年は一軍ブルペンコーチ。
1993年は二軍バッテリーコーチ。
1994年から1998年まで二軍育成コーチ。
1999年から2002年まで再びスコアラー。
2003年からチーフスコアラーを務めた。
1996年からは選手寮「虎風荘」の五代目寮長も兼任していた。
2011年6月28日未明、チーム遠征先の富山市の宿舎で心筋梗塞のため死去。54歳没。当日、富山市民球場アルペンスタジアムで行われた対広島東洋カープ戦で、阪神の首脳陣と選手たちは喪章を付けて試合を行い、哀悼の意を示した。
詳細情報 > 年度別打撃成績

| 年  度 | 球団 | 試合 | 打席 | 打数 | 得点 | 安打 | 二塁打 | 三塁打 | 本塁打 | 塁打 | 打点 | 盗塁 | 盗塁死 | 犠打 | 犠飛 | 四球 | 敬遠 | 死球 | 三振 | 併殺打 | 打率 | 出塁率 | 長打率 | OPS |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1982 | 阪神 | 6 | 5 | 5 | 1 | 2 | 1 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | .400 | .400 | .600 | 1.000 |
| 1983 | 阪神 | 30 | 32 | 31 | 1 | 5 | 0 | 0 | 1 | 8 | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 1 | .161 | .161 | .258 | .419 |
| 1984 | 阪神 | 42 | 32 | 29 | 1 | 4 | 1 | 0 | 0 | 5 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 5 | 2 | .138 | .167 | .172 | .339 |
| 通算：3年 | 通算：3年 | 78 | 69 | 65 | 3 | 11 | 2 | 0 | 1 | 16 | 3 | 0 | 0 | 3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 12 | 3 | .169 | .182 | .246 | .428 |
詳細情報 > 年度別守備成績

| 年度 | 試合 | 企 図 数 | 許 盗 塁 | 盗 塁 刺 | 阻止率 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1982 | 6 |  | 1 | 0 | .000 |
| 1983 | 27 |  | 12 | 5 | .294 |
| 1984 | 41 |  | 17 | 2 | .105 |
| 通算 | 74 |  | 30 | 7 | .189 |
詳細情報 > 背番号

36 （1979年 - 1986年）
89 （1989年 - 1998年）
日本獣医生命科学大学

| 日本獣医生命科学大学 |
| --- | --- |
 正門（2016年5月） ja  日本獣医生命科学大学 (東京都)東京都の地図を表示日本獣医生命科学大学 (日本)日本の地図を表示
大学設置:  1949年
創立:  1881年
学校種別:  私立
設置者:  学校法人日本医科大学
本部所在地:  東京都武蔵野市境南町1-7-1 北緯35度42分4.72秒 東経139度32分50.5秒﻿ / ﻿北緯35.7013111度 東経139.547361度﻿ / 35.7013111; 139.547361座標: 北緯35度42分4.72秒 東経139度32分50.5秒﻿ / ﻿北緯35.7013111度 東経139.547361度﻿ / 35.7013111; 139.547361
学部:  獣医学部 応用生命科学部
研究科:  獣医生命科学研究科
ウェブサイト:  https://www.nvlu.ac.jp/
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日本獣医生命科学大学（にほんじゅういせいめいかがくだいがく、英語: Nippon Veterinary and Life Science University）は、日本の私立大学。
東京都武蔵野市に本部を置き、学校法人日本医科大学によって運営されている。略称は日獣（にちじゅう）。
概観

日本医科大学武蔵境キャンパスと施設を共用している。
教育理念として「愛と科学の心を有する質の高い獣医師と専門職及び研究者の育成」を、学是として「敬譲相和」という言葉を掲げ、意味は「謙譲と協調、慈愛と 人倫を育む科学の創生を説いた箴言である」と解説している。
沿革

1881年（明治14年）9月 - 東京府東京市小石川区（現・東京都文京区）に獣医学校として開校。
1892年（明治25年）11月 - 牛込区（現・新宿区）市ヶ谷に移転し、特別認可私立東京獣医学校へ改称。
1911年（明治44年）3月 - 荏原郡目黒村（現・目黒区）に校舎を新築移転し、日本獣医学校へ改称。
1937年（昭和12年）3月 - 北多摩郡武蔵野町（現・武蔵野市）の現校地に移転し、校舎を整備。
1938年（昭和13年）4月 - 専門学校令により日本高等獣医学校となる。
1944年（昭和19年）4月 - 日本獣医畜産専門学校へ改称。
1949年（昭和24年）2月 - 学制改革により日本獣医畜産大学の設立を認可、獣医学科および畜産学科を開設。
1952年（昭和27年）4月 - 日本医科大学に運営を移管。
1962年（昭和37年）3月 - 大学院獣医学研究科（修士・博士課程）を設置。
1967年（昭和42年）4月 - 畜産食品工学科を開設。
1968年（昭和43年）4月 - 畜産学科のカリキュラムを大改正し、経営畜産学科として再開。
1984年（昭和59年）4月 - 学校教育法第55条の一部改正により、獣医学科6年一貫教育を施行。
1990年（平成2年）4月 - 大学院獣医学研究科修士課程を廃止し、博士課程（4年制）を開設。
2000年（平成12年）4月 - 畜産食品工学科を食品科学科へ改称。
2001年（平成13年）4月 - 畜産学科を動物科学科へ改称。
2003年（平成14年）4月 - 獣医畜産学部を獣医学部と応用生命科学部に改組、動物保健学別科（2年制）を開設。
2005年（平成17年）4月 - 獣医学部獣医保健看護学科を開設、動物保健学別科を廃止、応用生命科学専攻修士課程（2年制）を開設。
2006年（平成18年）4月 - 日本獣医生命科学大学へ改称。
2008年（平成20年）4月 - 大学院獣医生命科学研究科応用生命科学専攻に新たに博士課程を設置、同専攻は博士前期課程（2年制）と博士後期課程（3年制）に変更。
2009年（平成21年）4月	- 大学院獣医生命科学研究科に新たに獣医保健看護学専攻修士課程を設置。
2011年（平成23年）4月	- 大学院獣医保健看護学専攻を博士前期課程（2年制）と博士後期課程（3年制）に変更。
2012年（平成24年）4月 - 獣医学部獣医保健看護学科及び応用生命科学部動物科学科の定員を各100名に増員。
教育および研究 > 組織 > 学部・学科

獣医学部
獣医学科
獣医保健看護学科
応用生命科学部
動物科学科
食品科学科
教育および研究 > 組織 > 大学院

獣医生命科学研究科
獣医学専攻（博士課程）
獣医保健看護学専攻（博士前期・後期課程）
応用生命科学専攻（博士前期・後期課程）
教育および研究 > 組織 > 大学機関・施設

以下の付属機関・施設を有する。
動物医療センター
富士アニマルファーム（山梨県富士河口湖町にある牧場）
富士セミナーハウス、牧心セミナーハウス（富士河口湖町）
野生動物教育研究機構
生命科学共同研究施設
付属図書館
付属ワイルドライフ・ミュージアム（動物の剥製や骨格標本などを所蔵）
校舎

第一校舎にある1号館（本館）の木造2階建の建物は、1909年（明治42年）に竣工した旧東京市麻布区役所庁舎を大学が買い取り、ウィリアム・メレル・ヴォーリズの計画・指導により移築されたものである。
対外関係

武蔵野地域自由大学 - 武蔵野市との協定締結
亜細亜大学
成蹊大学
東京女子大学
武蔵野大学
出身者

野崎國勝（政治家、阿波市長、元徳島県農林水産部次長）
伊藤圭祐（農芸化学者、静岡県立大学食品栄養科学部准教授）
梅野信吉（獣医学者、元北里研究所部長）
坂崎利一（細菌学者、元国立予防衛生研究所細菌第一部第一室長）
堀正敏（獣医学者、東京大学教授、全国大学獣医学関係代表者協議会会長、日本学術会議会員）
GOLDEN☆BEST 森田公一 ヒット&シングルコレクション

『GOLDEN☆BEST 森田公一 ヒット&シングルコレクション』（ゴールデン☆ベスト もりたこういち ヒット・アンド・シングルコレクション）は、森田公一のベスト・アルバム。2010年1月20日に発売。発売元はソニー・ミュージックダイレクト。規格品番はMHCL-1694/5。
解説

各レコード会社から発売されているゴールデン☆ベストシリーズの1枚で、森田公一が個人や音楽ユニット、グループで発表した楽曲と、作曲家として他の歌手に提供した楽曲を収めた企画ベスト・アルバムである。CD-DA2枚組で、提供曲サイド、森田公一歌唱曲サイドに分かれている。
ディスク1は、主に森田公一が提供してシングルレコードA面として発売された楽曲から選曲された。1970年代に活躍した女性アイドル歌手の楽曲が多く収録されている点が特徴のひとつである。新三人娘（1971年に歌手デビューした同期生）からは南沙織を除いた天地真理と小柳ルミ子が、花の中三トリオ（同じオーディション番組から歌手デビューした同窓生）からは山口百恵を除いた森昌子と桜田淳子が収録されている。ほか岡田奈々や、当時渡辺プロダクション所属だったアグネス・チャンやキャンディーズなど。小林旭と森山良子の楽曲は、後年歌いなおされたカバー音源。
ディスク2は、「森田公一とトップギャラン」を中心に、森田公一が自ら歌った楽曲を収録。セルフカバーも含まれている。
歌詞ブックレットにはシングル盤の規格品番や発売日情報のほか、巻頭に音楽ライターによる解説が4ページに渡って掲載されている。
収録曲 > Disc 1 ヒット・コレクション

全作曲:森田公一
時代おくれ （4:46）
作詞:阿久悠 編曲:チト河内・福井峻 歌唱:河島英五
春ラ!ラ!ラ! （3:49）
作詞:伊藤アキラ 編曲:竜崎孝路 歌唱:石野真子
夢ん中 （3:23）
作詞:阿久悠 編曲:丸山雅仁 歌唱:小林旭
ワインカラーのときめき （2:40）
作詞:阿久悠 編曲:船山基紀 歌唱:新井満
さすらいの道 （4:20）
作詞:伊藤アキラ 編曲:丸山雅仁 歌唱:小林旭
前略おふくろ （3:23）
作詞:藤公之介 編曲: 井上堯之 歌唱:萩原健一
青春の坂道 （3:42）
作詞: 中司愛子 補作詞:松本隆 編曲:瀬尾一三 歌唱:岡田奈々
ハートのエースが出てこない （3:06）
作詞:竜真知子 編曲:竜崎孝路 歌唱:キャンディーズ
十七の夏 （3:38）
作詞:阿久悠 編曲:竜崎孝路 歌唱:桜田淳子
はじめての出来事 （3:18）
作詞:阿久悠 編曲:竜崎孝路 歌唱:桜田淳子
想い出のセレナーデ （3:37）
作詞:山上路夫 編曲:竜崎孝路 歌唱:天地真理
記念樹 （3:11）
作詞:阿久悠 編曲:馬飼野俊一 歌唱:森昌子
小さな恋の物語 （3:05）
作詞:山上路夫 編曲:馬飼野俊一 歌唱:アグネス・チャン
オリコンチャート1位
あなたに夢中 （3:10）
作詞:山上路夫 編曲:竜崎孝路 歌唱:キャンディーズ
恋する夏の日 （2:59）
作詞:山上路夫 編曲:馬飼野俊一 歌唱:天地真理
オリコンチャート1位
春のおとずれ （3:04）
作詞:山上路夫 編曲: 森岡賢一郎 歌唱: 小柳ルミ子
ひなげしの花 （2:30）
作詞:山上路夫 編曲:馬飼野俊一 歌唱:アグネス・チャン
虹をわたって （3:08）
作詞:山上路夫 編曲:馬飼野俊一 歌唱:天地真理
オリコンチャート1位
ひとりじゃないの （3:35）
作詞:小谷夏 編曲:馬飼野俊一 歌唱:天地真理
オリコンチャート1位
あの鐘を鳴らすのはあなた （3:33）
作詞:阿久悠 編曲:森田公一 歌唱:和田アキ子
愛する人に歌わせないで （5:42）
作詞:森田公一 編曲:今泉敏郎 歌唱:森山良子
さわやか律子さんの歌 （0:26）
作詞:滝島秀男 コマーシャルソング