stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
気賀口駅
歴史

1915年（大正4年）12月28日：浜松鉄道金指駅 - 当駅間延伸開通に伴い気賀駅（けがえき）として開業。
1923年（大正12年）4月15日：当駅 - 奥山駅間延伸開通（奥山線全通）に伴い中間駅となる。
1938年（昭和13年）4月1日?：気賀口駅に改称。
1947年（昭和22年）5月1日：浜松鉄道が遠州鉄道と合併。それに伴い遠州鉄道奥山線の駅となる。
1963年（昭和38年）5月1日：奥山線の部分廃線に伴い終着駅となる。
1964年（昭和39年）11月1日：奥山線の廃線に伴い廃止となる。
駅構造

廃止時点で、単式ホーム・島式ホーム複合型2面3線を有する地上駅であった。互いのホームは千鳥式に配置されており、駅舎側単式ホーム東側と島式ホーム西側を結んだ構内踏切で連絡した。そのほか本線の遠鉄浜松方から南側に分岐し単式ホーム東側に位置し本線に合流する側線（留置線）を1線有していた。
1963年（昭和38年）に当駅 - 奥山駅間の部分廃止による路線短縮に伴い終着駅となる前は、列車交換可能な交換駅であった。右側通行となっており、島式ホームの駅舎と反対側が下り線となっていた。客車を牽引して来た気動車は当駅で客車を切り離し、側線に留置させる運用となっていた。
職員配置駅となっていた。駅舎は構内の南側に位置し単式ホームに接していた。木造駅舎であった。
駅周辺

浜名湖の港町であった気賀の町外れに位置していた。
国道362号
静岡県道320号引佐舘山寺線
神明神社
長徳寺
都田川
井伊谷川
駅跡

2007年（平成19年）8月時点では、ハローワークの敷地になっており、当駅についての説明板も立てられていた。
また、岡地駅跡近くの気賀高校附近から当駅跡附近までの線路跡は2007年（平成19年）8月時点で国道362号に転用されている模様であった。当駅跡から奥山方の線路跡は2007年（平成19年）8月時点で痕跡は無かった。
永福 (曖昧さ回避)

永福（えいふく、ようふく、ながとみ など）
地名 > 日本の地名

永福 - 東京都杉並区の地名。
永福出入口 - 上記の地名に因んだ首都高速4号新宿線のインターチェンジ。
永福 (加東市) - 兵庫県加東市の地名。
永福寺 - 仏教寺院の名称。
地名 > その他

永福県 - 中国広西チワン族自治区桂林市の県。
ヴィンフック省 - ベトナム北部の省。漢字では「永福省」と表記される。
人名 > 日本人の姓

永福一成 - 平成時代の漫画家、僧侶。
人名 > 日本人の名

奥村永福 - 室町時代後期から江戸時代初期にかけての武将。
若松永福 - 江戸時代後期から明治時代中期にかけての地下人。
人名 > その他

劉永福 - 清朝、台湾民主国の軍人。
リッチモンド国際空港

リッチモンド国際空港（リッチモンドこくさいくうこう、英: Richmond International Airport）は、アメリカ合衆国バージニア州リッチモンドの東郊約10kmに位置する国際空港。
施設

空港の敷地面積は約1012haである。旅客ターミナルには搭乗口が22箇所ある。
主な航空会社

| 航空会社 | 就航地 |
| --- | --- |
アメリカン航空 :  ダラス 
アメリカン・イーグル :  シャーロット、シカゴ（オヘア）、フィラデルフィア、マイアミ 
デルタ航空 :  アトランタ 
デルタ・コネクション :  シンシナティ、ニューヨーク（JFK）、ミネアポリス、デトロイト 
ユナイテッド航空 :  シカゴ（オヘア） 
ユナイテッド・エクスプレス: シカゴ（オヘア）、ダレス 
サウスウエスト航空 :  シカゴ・ミッドウェー 
ジェットブルー航空 :  ボストン、フォートローダーデール、ニューヨーク（JFK）、オーランド 
スピリット航空 :  フォートローダーデール 
アレジアント航空 :  ナッシュビル 
エア・カナダJazz :  トロント
ジョセフ・ロック

ジョセフ・ロック
ジョセフ・フランシス・チャールズ・ロック (Joseph Francis Charles Rock) - オーストリア生まれの、アメリカ合衆国の探検家、地理学者、言語学者、植物学者。
ジョセフ・ロック (土木技師)（英語版） (Joseph Locke) - イギリスの土木技師。
ジョセフ・ロック (テノール歌手)（英語版） (Josef Locke) - アイルランドのテノール歌手。
オケアナ (小惑星)

| オケアナ 224 Oceana |
| --- | --- |
分類: 小惑星
軌道の種類: 小惑星帯
発見
発見日: 1882年3月30日
発見者: ヨハン・パリサ
軌道要素と性質 元期:2008年5月14日 (JD 2,454,600.5)
軌道長半径 (a): 2.645 AU
近日点距離 (q): 2.524 AU
遠日点距離 (Q): 2.767 AU
離心率 (e): 0.046
公転周期 (P): 4.30 年
軌道傾斜角 (i): 5.84 度
近日点引数 (ω): 282.60 度
昇交点黄経 (Ω): 352.92 度
平均近点角 (M): 35.92 度
物理的性質
直径: 61.82 km
自転周期: 9.385 時間
スペクトル分類: M
絶対等級 (H): 8.59
アルベド（反射能）: 0.1694
色指数 (B-V): 0.748
色指数 (U-B): 0.201
■Template （■ノート ■解説） ■Project 
オケアナ (224 Oceana) は、小惑星帯に位置する標準的な大きさの小惑星の一つ。M型小惑星に分類されるが金属質ではない。
1882年3月30日にオーストリアの天文学者、ヨハン・パリサがウィーンで発見し、太平洋にちなんで命名された。
1993年にハッブル宇宙望遠鏡をアマチュア天文家に対しても開放して行われた共同研究トランジッション・コメッツ（小惑星の水酸基放射の紫外線観測）の対象となった五つの小惑星の一つである。
人吉市立人吉東小学校

| 人吉市立人吉東小学校 |
| --- | --- |
 ja北緯32度12分58.7秒 東経130度46分0.7秒﻿ / ﻿北緯32.216306度 東経130.766861度﻿ / 32.216306; 130.766861座標: 北緯32度12分58.7秒 東経130度46分0.7秒﻿ / ﻿北緯32.216306度 東経130.766861度﻿ / 32.216306; 130.766861
過去の名称:  舟場小学校 人吉町及び大村組合立舟場尋常小学校 人吉町立人吉尋常小学校 人吉尋常高等小学校 人吉東尋常高等小学校 球磨郡人吉東国民学校 人吉市立人吉東国民学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:  人吉市
設立年月日:  1875年
共学・別学:  男女共学
学期:  3学期制
学校コード:  B143210000606 
所在地:  〒868-0024
 熊本県人吉市七日町100-1
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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人吉市立人吉東小学校（ひとよししりつ ひとよしひがししょうがっこう）は、熊本県人吉市七日町にある公立小学校。人吉球磨地域で一番人数が多い小学校。全クラス3クラスずつある。
沿革

1875年（明治8年） - 球磨郡大村舟場に舟場小学校として開校
1895年（明治25年） - 人吉町及び大村組合立舟場尋常小学校と改称
1905年（明治40年） - 人吉町立人吉尋常小学校と改称
1913年（大正2年） - 現在地に校地を移転
1916年（大正5年） - 人吉尋常高等小学校と改称
1933年（昭和8年） - 人吉東尋常高等小学校と改称
1941年（昭和16年） - 球磨郡人吉東国民学校と改称
1942年（昭和17年） - 人吉市立人吉東国民学校と改称
1947年（昭和22年） - 人吉市立人吉東小学校と改称
歴代校長

1875年（明治8年） - 初代 加藤 克一
1877年（明治10年） - 第2代 谷口 浪江
1891年（明治24年） - 第3代 犬童 末作
1893年（明治26年） - 第4代 西 磯次
1895年（明治28年） - 第5代 高野 宜吾
1899年（明治32年） - 第6代 江川 曽一郎
1905年（明治38年） - 第7代 萩原 蔓世治
1913年（大正2年） - 第8代 税所 徳弥
1915年（大正4年） - 第9代 深水 鶴城
1917年（大正6年） - 第10代 川口 武敏
1919年（大正8年） - 第11代 山来 嘉富
1922年（大正11年） - 第12代 後藤 続
1924年（大正13年） - 第13代 渡辺 半治
1929年（昭和4年） - 第14代 木原 不二人
1930年（昭和5年） - 第15代 井上 健三郎
1932年（昭和7年） - 第16代 赤城 安熊
1934年（昭和9年） - 第17代 大保 二人
1936年（昭和11年） - 第18代 松下 直
1937年（昭和12年） - 第19代 新谷 周蔵
1941年（昭和16年） - 第20代 右田 栄熊
1944年（昭和19年） - 第21代 尾方 等
1947年（昭和22年） - 第22代 豊永 不可止
1953年（昭和28年） - 第23代 宮原 敏夫
1956年（昭和31年） - 第24代 田中 重克
1964年（昭和39年） - 第25代 安富 勉
1970年（昭和45年） - 第26代 古荘 重任
1973年（昭和48年） - 第27代 加藤 文雄
1977年（昭和52年） - 第28代 鹿末 雅章
1980年（昭和55年） - 第29代 濱 敏夫
1986年（昭和61年） - 第30代 東 千徳
1990年（平成2年） - 第31代 大園 武義
1992年（平成4年） - 第32代 早川 亘
1995年（平成7年） - 第33代 坂口 邦夫
1998年（平成10年） - 第34代 丸小野 泰之
1999年（平成11年） - 第35代 志賀 孝憲
2003年（平成15年） - 第36代 東 一幸
2005年（平成17年） - 第37代 定政 節夫
2007年（平成19年） - 第38代 大石 不器夫
クラブ活動 > 運動部

野球部
サッカー部
ミニバスケットボール部
バレーボール部
水泳部
陸上部
バドミントン部
クラブ活動 > 文化部

パソコン部
音楽部
美術部
学区

人吉市
鬼木町・北泉田町・南泉田町・鍛冶屋町・九日町・紺屋町・大工町・二日町・五日町・七日町・上新町・下新町・願成寺町・北願成寺町・南願成寺町・原城町・麓町・新町・南町・寺町・老神町・土手町・灰久保町
出身者

吉無田春男 - 元競泳選手。1960年ローマ・1964年東京オリンピック日本代表
学校周辺

球磨川 球磨川下り発船場
くま川鉄道湯前線 相良藩願成寺駅
熊本県立人吉高等学校
人吉城跡
人吉市役所
江迎郵便局

|  江迎郵便局 |
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基本情報
正式名称:  江迎郵便局
前身:  江迎郵便取扱所
局番号:  76024
設置者:  日本郵便株式会社
所在地:  〒859-6199 長崎県佐世保市江迎町長坂172-8
位置:  北緯33度18分24.9秒 東経129度37分47.7秒﻿ / ﻿北緯33.306917度 東経129.629917度﻿ / 33.306917; 129.629917﻿ (江迎郵便局)座標: 北緯33度18分24.9秒 東経129度37分47.7秒﻿ / ﻿北緯33.306917度 東経129.629917度﻿ / 33.306917; 129.629917﻿ (江迎郵便局) ja

貯金
店名:  ゆうちょ銀行 代理店

保険
店名:  かんぽ生命保険 代理店

特記事項
 ATMホリデーサービス実施
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江迎郵便局（えむかえゆうびんきょく）は、長崎県佐世保市江迎町にある郵便局。民営化前の分類では集配特定郵便局であった。
概要

住所：〒859-6199 長崎県佐世保市江迎町長坂172番地8
佐世保市江迎町の中心街、長坂地区にある。
沿革

1874年（明治7年）12月16日 - 江迎郵便取扱所として開設。
1875年（明治8年）1月1日 - 江迎郵便局（五等）となる。
1891年（明治24年）1月1日 - 貯金取扱を開始。
1891年（明治24年）2月21日 - 為替取扱を開始。
1899年（明治32年）12月1日 - 小包取扱開始。
1900年（明治33年）3月10日 - 電信取扱開始。
1911年（明治44年）12月1日 - 電話業務取扱開始。
1900年（明治33年）3月1日 - 江迎郵便電信局となる。
1903年（明治36年）4月1日 - 通信官署官制の施行に伴い江迎郵便局となる。
1952年（昭和27年）4月1日 - 江迎電報電話局の新設により同局に電信電話業務を分離。
1956年（昭和31年）10月1日 - 電話通話および和文電報受付事務の取扱を開始。
1968年（昭和43年）5月27日 - 現在地に新築移転。
1997年（平成9年）1月1日 - 局名の読みを「えむかい」から「えむかえ」に変更。
2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、郵便事業佐世保支店江迎集配センターに一部業務を移管。
2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社発足に伴い、郵便事業佐世保支店江迎集配センターを江迎郵便局に統合。
取扱内容

郵便、印紙、ゆうパック、内容証明
貯金、為替、振替、振込、国際送金、国債
生命保険、バイク自賠責保険
ゆうちょ銀行ATM
佐世保市内の一部地域（旧・北松浦郡江迎町域）の集配業務
周辺

佐世保市役所 江迎行政センター（旧江迎町役場）
長崎県警 江迎警察署
佐世保市立江迎小学校
国道204号
江迎川
アクセス

松浦鉄道西九州線 江迎鹿町駅から徒歩約13分
西肥バス 江迎バスセンター下車
駐車場あり：4台
脚注・出典

[脚注の使い方]
↑  山口修監修 『全国郵便局沿革録 明治編』 日本郵趣出版 1980年12月28日発行
↑  『全国郵便局沿革録 明治編』には1885年（明治18年）10月1日より取扱開始、と記載。
↑  昭和27年電気通信省告示第142号（昭和27年5月14日付官報第7602号掲載）
↑  昭和31年郵政省告示第1202号（昭和31年10月27日付官報第8953号掲載）
サターンメイクアップ賞

サターンメイクアップ賞（サターンメイクアップしょう、Saturn Award for Best Make-up）は、サターン賞の部門の一つ。
各年の結果 > 1970年代

1973・74年度（第2回）：『エクソシスト』
1975年度（第3回）：『ヤング・フランケンシュタイン』
1976年度（第4回）：『2300年未来への旅』
1977年度（第5回）：『スター・ウォーズ エピソード4/新たなる希望』
1978年度（第6回）：『フューリー』
1979年度（第7回）：『ドラキュラ都へ行く』
各年の結果 > 1980年代

1980年度（第8回）：『アルタード・ステーツ/未知への挑戦』、『スキャナーズ』
1981年度（第9回）：『狼男アメリカン』
1982年度（第10回）：『ポルターガイスト』
1983年度（第11回）：『スター・ウォーズ エピソード6/ジェダイの帰還』
1984年度（第12回）：『ターミネーター』
1985年度（第13回）：『死霊のえじき』
1986年度（第14回）：『ザ・フライ』
1987年度（第15回）：『ロボコップ』
1988年度（第16回）：『ビートルジュース』
1989・90年度（第17回）：『ディック・トレイシー』
各年の結果 > 1990年代

1991年度（第18回）：『羊たちの沈黙』
1992年度（第19回）：『バットマン リターンズ』
1993年度（第20回）：『アダムス・ファミリー2』
1994年度（第21回）：『インタビュー・ウィズ・ヴァンパイア』
1995年度（第22回）：『セブン』
1996年度（第23回）：『ナッティ・プロフェッサー クランプ教授の場合』
1997年度（第24回）：『ミミック』
1998年度（第25回）：『ヴァンパイア/最期の聖戦』
1999年度（第26回）：『ハムナプトラ/失われた砂漠の都』
各年の結果 > 2000年代

2000年度（第27回）： 『グリンチ』
2001年度（第28回）：『ハンニバル』
2002年度（第29回）：『ロード・オブ・ザ・リング/二つの塔』
2003年度（第30回）：『ロード・オブ・ザ・リング/王の帰還』
2004年度（第31回）：『ヘルボーイ』
2005年度（第32回）：『ナルニア国物語/第1章:ライオンと魔女』
2006年度（第33回）：『スリザー』
2007年度（第34回）：『パイレーツ・オブ・カリビアン/ワールド・エンド』
2008年度（第35回）：『ベンジャミン・バトン 数奇な人生』
2009年度（第36回）：『スター・トレック』
各年の結果 > 2010年代

2010年度（第37回）：『ウルフマン』
2011年度（第38回）：『X-MEN:ファースト・ジェネレーション』
2012年度（第39回）：『クラウド アトラス』
2013年度（第40回）：『プリズナーズ』
2014年度（第41回）：『ガーディアンズ・オブ・ギャラクシー』
2015年度（第42回）：『スター・ウォーズ/フォースの覚醒』
ランブイエ

| ランブイエ |
| --- | --- |
  
行政
国:   フランス
地域圏 (Région):  イル・ド・フランス地域圏
県 (département):  イヴリーヌ県
郡 (arrondissement):  ランブイエ郡
小郡 (canton):  ランブイエ小郡
INSEEコード:  78517
郵便番号:  78120
人口動態
人口:  24 900人 （2005年）
人口密度:  708人/km2
地理
座標:  北緯48度38分58秒 東経1度49分32秒﻿ / ﻿北緯48.6494度 東経1.8256度﻿ / 48.6494; 1.8256座標: 北緯48度38分58秒 東経1度49分32秒﻿ / ﻿北緯48.6494度 東経1.8256度﻿ / 48.6494; 1.8256
標高:  平均:142 m 最低:143 m 最高:177 m
面積:  35.19km2 (13.59ha)
 ランブイエ
テンプレートを表示
ランブイエ(仏: Rambouillet [ʁɑ̃bujɛ] ( 音声ファイル))は、フランスのパリ近郊、イル＝ド＝フランス地域圏のイヴリーヌ県の都市である。
地理

パリの南西約50kmにあり、ランブイエの森(面積22km2)に囲まれている。列車では、パリモンパルナス駅からシャルトル方面へ急行で約30分のところに位置する。
歴史

1375年に建てられたランブイエ城は、ルイ16世やナポレオン1世も利用していた。現在はフランス大統領の別邸となっており、たびたび、国際的な交渉の場となる。1975年には第1回先進国首脳会議が開かれ、1999年にはコソボ紛争解決のための和平会議が開かれた（ランブイエ合意（英語版））。
ゆかりのある人物

フランソワ1世 - フランス国王。ランブイエ城で死没
トゥールーズ伯ルイ・アレクサンドル・ド・ブルボン - ランブイエ城で死没
マリー・ヴィクトワール・ド・ノアイユ - 上記ルイ・アレクサンドルの妻、下記ルイ・ジャン・マリーの母。ランブイエ城で断続的に居住
パンティエーヴル公ルイ・ジャン・マリー・ド・ブルボン - ランブイエ城で出生
ランバル公妃マリー・ルイーズ - ランバル公妃が造らせたランブイエ城のイギリス式庭園風アモー "ラ・ショミエール・オ・コキヤージュ (La chaumière aux coquillages)" は、王妃マリー・アントワネットが賞賛し、プチ・トリアノンの"王妃の村里" のモデルにした。
ジェレミー・アリアディエール - サッカー選手。当地で出生。
姉妹都市

グレート・ヤーマス、イギリス
キルヒハイム・ウンター・テック、ドイツ
ワーテルロー、ベルギー
サフラ、スペイン
ランブイエ城
サターン・Sシリーズ

SC
Sシリーズ（Saturn S-series）は、アメリカの自動車メーカーであるゼネラルモーターズ（GM）が、かつてサターンブランドで販売していた乗用車である。
概要

Sシリーズはサターンブランドの中核を担う存在として、当時小型車市場を座遷していた日本車や韓国車などに対抗するために企画された。クーペモデルのSC（スポーツ・クーペ）、セダンモデルのSL（セダン・レベル）、ステーションワゴンのSW（セダン・ワゴン）がラインナップされていた。
車体は新規専用設計となっており、サターンオリジナルの「Zプラットフォーム」を採用（後にポンティアックでも採用）。スペースフレーム構造でボディ外板に金属を用いず、ある程度の凹みであれば一定時間で復元する樹脂パネルを使用しているのが特徴である。また生産性も考慮されており、独自の設計思想が与えられていた。当時のアメリカ車としては破格の燃費の良さを誇っており、SCのMT車はEPAハイウェイテストで17km/Lの燃費を記録している。そのためアメリカでは大ヒットし、サターンの戦略の方向性を決定付けた。
日本へは2代目モデルが1997年から導入され、特にSC2に採用されていた観音開きドアは当時大きな話題となった。しかし日本での販売は芳しくなく、2001年に撤退している。
2003年までに生産終了となり、後継車種であるアイオンにその役目を引き継いだ。
初代（1990年 - 1996年）

| サターン・Sシリーズ（初代） |
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 SC
 SL
 SW
ボディ
ボディタイプ:  2ドア クーペ 4ドア セダン 5ドア ステーションワゴン
駆動方式:  FF
パワートレイン
エンジン:  直列4気筒SOHC LK0/L24型 1900cc
変速機:  5MT 4AT
前:  マクファーソンストラット 3リンク　ストラット
後:  マクファーソンストラット 3リンク　ストラット
車両寸法
ホイールベース:  2600mm
全長:  4478mm
全幅:  1717mm
全高:  1333mm
車両重量:  1203kg
テンプレートを表示
1990年のデビュー当初のラインナップはSCとSLの2種類のみ。その後デトロイトショーでSWが発表され、翌1991年に販売が開始された。エンジンは直列4気筒SOHCが搭載され、5速MTまたは4速ATが組み合わされた。
1993年のマイナーチェンジでDOHC搭載モデルを追加。SOHC搭載モデルはSC1、SL1、SW1へと、DOHC搭載モデルはSC2、SL2、SW2へとそれぞれ名を変える。
1995年にはバンパーや外装の一部のデザインを変更したマイナーチェンジが行われた。
2代目（1996年 - 1999年）

| サターン・Sシリーズ（2代目） |
| --- | --- |
 SC
 SL
 SW
ボディ
乗車定員:  4名 (SC2) 5名 (SL2,SW2)
ボディタイプ:  2ドア クーペ 3ドア クーペ 4ドア セダン 5ドア ステーションワゴン
駆動方式:  FF
パワートレイン
エンジン:  直列4気筒DOHC LL0型 1901cc
最高出力:  124ps/5600rpm (-97年) 126ps/5600rpm (98年-)
最大トルク:  16.8kg-m/4800rpm
変速機:  5速MT / 4速AT
前:  前:マクファーソンストラット 後:パラレルIアーム＋トレーリングリンク
後:  前:マクファーソンストラット 後:パラレルIアーム＋トレーリングリンク
車両寸法
ホイールベース:  2600mm
全長:  4590mm (SC2) 4520mm (SL2,SW2)
全幅:  1725mm (SC2) 1695mm (SL2,SW2)
全高:  1335mm (SC2) 1385mm (SL2) 1395mm (SW2)
車両重量:  MT:1090kg (SC2) AT:1100kg MT:1100kg (SL2) AT:1120kg MT:1130kg (SW2) AT:1150kg
テンプレートを表示
1996年にSLとSWが、1997年にSCがそれぞれ登場。外観は先代のキープコンセプトであるが、シャシ以外のコンポーネントは大半が流用されず、新規設計に近いものとなっている。当初よりDOHCとSOHCがラインナップされており、ミッションは5速MTと4速ATが用意され、グレード名も先代を踏襲していた。
1999年モデル以降、SCには左側にのみ観音開きドアを装備したバリエーションが設けられた。これはクーペ特有の後部座席の乗降性の悪さを解消しようという試みで、後年のマツダ・RX-8では同様の構造を両側ドアに採用している。
日本では1997年4月よりDOHCモデルが正規で輸入され、それぞれSL2、SW2、SC2と名付けられた。ミッションはアメリカ本国と同様だったが、5速MTはSC2のみ標準で、SL2とSW2は受注生産だった。全モデルの標準装備として、運転席助手席エアバッグ、ABS、TCS、キーレスエントリー、電動格納ドアミラー、フィルムアンテナ、FM/AMカセット＋4スピーカーオーディオを備える。
国内販売モデルの年式による差異
リヤブレーキ
マフラー形状
3代目（2000年 - 2003年）

| サターン・Sシリーズ（3代目） |
| --- | --- |
 SC
 SL
 SW
ボディ
乗車定員:  5名
ボディタイプ:  3ドア クーペ 4ドア セダン 5ドア ステーションワゴン
駆動方式:  FF
パワートレイン
エンジン:  直列4気筒DOHC LK0/LL0型 1901cc
前:  ストラット パラレルIアーム＋トレーリングリンク
後:  ストラット パラレルIアーム＋トレーリングリンク
車両寸法
ホイールベース:  2600mm
全長:  4590mm
全幅:  1725mm
全高:  1335mm
車両重量:  1140kg
系譜
後継:  サターン・アイオン
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2000年に登場。SCのみSL、SWより半年ほど遅れて発売されたため、モデルイヤーとしては2001年モデル以降となる。先代からのキープコンセプトでモデルチェンジしており、コンポーネントのほとんどを2代目から流用している。内外装には新素材のポリマーパネルを採用。内装も大幅に刷新され、標準的な2DINオーディオが専用アダプターなしで搭載可能になった。
日本仕様は全車AT車のみとなった。
2003年に生産終了。後継車はアイオン。
シュガーポット

『シュガーポット』は、高須賀由枝による日本の漫画作品。
集英社の『りぼん』2003年秋のびっくり大増刊号に読み切り掲載後、『りぼんオリジナル』2004年2月号から2006年4月号まで連載された。
2005年12月号からは、タイトルを『シュガーポット-CAFE FLAT-』として新たにスタートしたが、掲載誌が廃刊となったため、終了した。
あらすじ

両親が経営するカフェを時々手伝っている高校生の沙保は、常連客の各務に片思い中。ただ見つめるだけの日々だったが、カフェでアルバイトをしている女子大生たちにアドバイスを受け、思い切ってアプローチをすることに……。
書誌情報

高須賀由枝 『シュガーポット』 集英社 《りぼんマスコットコミックス》 全3巻
2004年6月15日発売、ISBN 4-08-856544-4
逢いたい時にあなたはいない（『りぼんオリジナル』1996年12月号）
2005年2月15日発売、ISBN 4-08-856589-4
I LOVE SHOPPING Part.3
ようこそ CAFE FLATへ▼
2006年7月14日発売、ISBN 4-08-856695-5
彼はあのコのことが好き（『りぼんオリジナル』2005年10月号）
I LOVE SHOPPING part.5
ルテティア

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: この項目では、フランスの古地名について説明しています。小惑星については「ルテティア (小惑星)」を、スロヴァキアの古地名については「ルチェネツ」をご覧ください。
紀元前1世紀のガリア地方の地図。ルテティアの位置と各ケルト民族との位置関係が分かる。
ルテティア (ラテン語: Lutetia) は、前ローマ時代およびローマ時代のガリア地方にあった町である。別名をラテン語ではルテティア・パリシオルム (Lutetia Parisiorum, パリシイ族の沼沢地) 、ルコテキア (Lucotecia) 、リュテス (仏: Lutèce) 。
ガロ・ローマ都市であるルテティアは、メロヴィング朝時代に再建され、現代のパリの祖先となった。セーヌ川の洗い越しとして造られたシテ島は、ルテティアとパリの共通する数少ない場所である。「ルテティア」はラテン語のルトゥム (lutum, 泥) から造られた地名である。
起源

紀元前3世紀、この地域に定住したガリア人のパリシイ族は、ルテティアの地に主要定住地またはオッピドゥム (oppidum, 城壁町) を作った。しかしローマ時代の南北軸（大通り）の最下層のさらに下にで見つかった杭材の年輪年代調査によると、その道路建設はこの地域のパークス・ローマーナより50年以上後の西暦4年以降であることが解っている。
ローマ時代のルテティアは、セーヌ川左岸 (Rive Gauche, 現カルティエ・ラタン地区）の、後にサント・ジュヌヴィエーヴ (Sainte Geneviève) となる丘に向う坂道の途中で発見された。ビエーヴル川がセーヌ川と交わる洪水の起こりがちな場所である。その合流点から渡った島、シテ島にはいくつかの住宅地区があった。シテ島はメロヴィング朝時代のパリ、そして現代のパリの中心地である。
「ルテティア」という名前はカエサルの『ガリア戦記』（第7巻 第57〜58章）の中に初めて現れる。その名前はラテン語の「泥」に由来しており、ローマ人が避けた沼沢地を反映している。
都市化

ローマ時代のルテティアは、規則正しい格子状の都市計画が施されたガロ・ローマ都市であり、西暦2年以降に公共建造物の建設が行われた唯一の地区でもある。その南北軸（南北大通り）は、河岸の沼地を最短距離で渡る必要性から建設され、複数の道が橋頭堡に集まった。ローマの公共施設はすべてサント・ジュヌヴィエーヴの丘の北側の坂の上に建設された。古代の舗装道路、丘の上の公共広場（フォルム）・劇場・公衆浴場といった主要建造物の明確な境界線、中世の小路の発見により、このローマ都市では正確に300ローマ・フィート単位で配置されていたことが分かった。左岸のサンジャック通り (Rue St-Jacques) と右岸のサンマルタン通りは、現在でもなおローマ時代のカルド・マクシムス (cardo maximus, 大きな軸) に沿っている。
長さ26キロメートル、1日当たり2000立方メートルの流量があったローマ水道によって、複数の個所から集められてきた湧水がこの都市に供給された。アルクイユ・カシャンのビエーヴル川の谷間には水道橋が架けられたが、その桟橋とアーチ橋跡は現在でも見ることができ、「アルクイユ」の地名の由来ともなっている。
丘陵地区の坂の途中に建設されたアレーヌ・ド・リュテス (Arènes de Lutèce, ルテティアの闘技場) として知られるアンピテアトルム (amphitheatre, 円形闘技場) は、ガリア地方における最大の建造物の1つだった。
出来事

カエサルによるガリア征服の最中の紀元前52年、ルテティアは共和政ローマによって攻め落とされた。
ルテティア人は、カエサル配下のローマ人に対して起こったウェルキンゲトリクスの反乱を支持した。8000人がウェルキンゲトリクスの軍に参加したと伝えられている。ウェルキンゲトリクスの副官、カムロゲヌスの軍はモンス・ルテティウス (Mons Lutetius, 現在パンテオンのある場所) に野営地を設けて駐留した。ローマ人はメルネウム (Meluneum, 現ムラン) 近くで反逆者を破り、ルテティアを支配した。
ローマ法の下、約8000人の人々と共にルテティアは徹底的にローマ化されていったが、政治的な重要性は持っておらず、ルグドゥネンシス・セノナ (Lugdunensis Senona) 県の県都はアゲディンクム (Agedincum, 現ヨンヌ県サンス）だった。紀元3世紀にはキリスト教化が行われ、ディオニュシウスがこの都市の最初の司教になった。しかし西暦250年頃、ディオニュシウスと2人の伴侶は逮捕され、ローマの拠点があったモンス・メルクリウス (Mons Mercurius) の丘で断頭された。それ以来、その丘はモンス・マルテュルム (Mons Martyrum, 現モンマルトル) として知られる。
西暦360年、ルテティアはパリ (Paris) に改名された。その名前はガリア人のパリシイ族の名に由来するが、形容詞のパリシアクス (Parisiacus) は既に数世紀にわたり使われていた。ブルターニュの都市イスの伝説では別の由来が語られているが、これは俗説と考えられている。
同じころ、新しく要塞（シャトレ）ができたシテ島に人口が集中するにしたがい、公衆浴場や劇場、円形闘技場（アレーヌ・ド・リュテス）のあったセーヌ川左岸地区は次第に見捨てられるようになった。紀元4世紀には劇場の解体が始まった。
現在も残る遺跡

この古代都市に関しては多くの発見があった。セーヌ川左岸のカルチエ・ラタンにある高台の小さな公園では、紀元1世紀の円形闘技場（amphitheatre）であるアレーヌ・ド・リュテス (Arènes de Lutèce) を見ることができる。さらに、クリュニー美術館 (Musée de Cluny) には公衆浴場の遺跡がある（無傷の丸天井を持つフリギダリウム（frigidarium、冷浴室）とカルダリウム (caldarium, 高温浴室) がある）。また、ノートルダム大聖堂の前庭の下には、初期のキリスト教徒の地下聖堂がある。
現在も残る遺跡 > 2006年5月の発掘物

2006年5月、ピエール・アンド・マリー・キュリー大学の建設中に、ルテティア地区に2,000年前の道が発見された。現在国立予防考古学研究所が発掘作業を行っている。
この発掘では、古代ローマ風呂（ローマ式浴場）と暖房床を備えた個人の邸宅跡が発見された。しかし数週間後、その遺跡は引き上げられ研究所に移された。植木鉢、青銅製の鎖、陶磁器、引出しの取っ手などの日用品も発掘されている。これらの発掘物はすぐに博物館で展示されることが期待された。考古学者は、ここがローマ皇帝アウグストゥス（紀元前63年-14年）の時代から発見された最初の地であると考えている。
現在も残る遺跡 > 施工者

考古学者はこの都市は住民が建設したのではないと考えている。この地域の入植地を統治するためにローマが採用したガリア人の旧貴族が施工したと考える考古学者もいる。新しいローマの知事と貴族はこの都市をローマ風に建設したが、建設資材は地元のものを使った。彼らはローマ式浴場を自宅に持つほど十分裕福だった。個人所有のローマ式浴場は、ローマ市民のステイタス・シンボルだったと考えられている。
現在も残る遺跡 > 発掘物の保全

パリ市の公的保全政策は、パリでの建設事業を計画する際は考古学者が全建築物の建設許可をレビューすることを求めている。建設業者は、建設場所に歴史的価値があるかについての公式見解を得なければならない。もしその場所が特に歴史的価値があると判明した場合は、発掘の許可が下りる。保全に関する問題点の1つは、発掘過程で生じる破壊である。
ルテティアの登場する作品

ルテティアはフランスの漫画「アステリックス」 (Astérix) シリーズに登場する。街を巡視するローマ人兵士と共に多くのガリア部族が登場する。ルテティアが初めて登場したのは『アステリックスと黄金の鎌』 (Asterix and the Golden Sickle) で、都市内のほとんどの場所が登場した。また『アステリックスと月桂樹のリース』 (Asterix and the Laurel Wreath) では、ローマと共に宇宙一偉大な都市として登場した。
備考

小惑星(21)ルテティアは、パリで発見されたことから命名された。
71番元素ルテチウムは、パリの研究所で発見されたことを祝して命名された。
フランスの自動車メーカールノーの小型乗用車クリオは、ホンダが「クリオ」の商標を所有（2006年夏までディーラー系列名として使用）しているため、日本では「ルーテシア」 (Lutécia) として販売されている。
18世紀に描かれたルテティアの地図
クリュニー浴場跡（高温浴室）
現在のアレーヌ・ド・リュテス（ パリ5区）
アレーヌ・ド・リュテス（拡大写真）
シロバナネコノメソウ

シロバナネコノメソウ（白花猫の目草、学名：Chrysosplenium album）は、ユキノシタ科ネコノメソウ属の多年草。
特徴

根出葉は花時には枯れている。走出枝は地上性で、花後に伸長し、白色の軟毛が密生し、葉が対生する。植物体全体に白軟毛が多い。葉身は長さ2-10mm、幅3-16mmになる扇状円形から円腎形で、基部は鈍形またはくさび形となり、上縁には5-9個の半円状の鋸歯がある。葉柄は長さ0.3-3cmになる。花茎はふつう高さ5-10cmになり、暗紫色をおび、白色の軟毛が生える。茎葉は1-2対が対生する。
花期は4-5月。花の径は3-5mm、花柄は長さ1-4mmになる。萼裂片は4個で花時に直立し、長さは3-5mm、長卵形で先端は鋭形になり、花時に白色であるが花後に淡緑色に変わる。花弁は無い。雄蕊は8個あり、萼裂片と同じ長さか、またはやや長く、花時に直立する。裂開直前の葯は暗紅色をし、後に黒紫色になる。子房は上位。花柱は2個あり、長さ1.5-2mmで、花時に直立する。果実は朔果で斜開し、2個の嘴はほぼ同じ長さで、萼裂片から突出する。種子は卵形で、長さ0.6-0.7mm、縦に10数個の隆条があり、乳頭状の突起が密にならぶ。
分布と生育環境

日本固有種。本州の近畿地方・中国地方、四国、九州に分布し、樹林下の谷沿いの湿った場所に生育する。
名前の由来

和名シロバナネコノメソウは、「白花猫の目草」の意。「しろばなねこのめさう」は、牧野富太郎 (1889)による命名である。
種小名（種形容語）album は、「白色の」の意味。
ギャラリー

萼裂片は長卵形で先端は鋭形になり、花時に白色である。雄蕊は8個あり、裂開直前の葯は暗紅色になる。
京都府京都市 2021年3月下旬
花茎に白色の軟毛が生える。花粉は白色。
葉は扇状円形から円腎形で、基部は鈍形またはくさび形となり、上縁には5-9個の半円状の鋸歯がある。全体に白軟毛が多い。
下位分類

下位分類として変種に次の4種がある。基本種を含め、果実期の萼裂片は、白色または黄色から淡緑色に変色する。
下位分類 > ハナネコノメ

ハナネコノメ（花猫の目） Chrysosplenium album Maxim. var. stamineum (Franch.) H.Hara - 基本種と比べると植物体全体に毛は少ない。走出枝は暗紫色をおび、花後に根の近くから四方に伸長し、黒紫色をおび細く、白色の縮毛が生える。葉の鋸歯は3-7個ある。花茎は直立して高さ5cmほどになる。茎葉は一般的に対生であるが互生も交じる。花序は茎先に2-3個の花がつく。萼裂片は白色で4個、長さ5mmほどの長倒卵形で、鐘状に開き、先は円頭または鈍頭で基本種ほどとがらない。雄蕊は8個で、成熟すれば長さ3.5-6mmになり、萼裂片から突き出る。裂開直前の葯は暗紅色をしている。花期は3月下旬-4月。日本固有種で、本州の福島県から京都府にかけて分布する。和名は白色の花と暗紅色の葯の対照の美しさからきたという。植物学者の原寛 (1938)による記載命名である。
福島県浜通り地方 2019年3月下旬
萼裂片は白色で先は円頭または円頭。雄蕊は萼裂片より長い。
雄蕊は8個で、裂開直前の葯は暗紫色。
葯が裂開した後の花粉は黄色。
下位分類 > キバナハナネコノメ

キバナハナネコノメ（黄花花猫の目） Chrysosplenium album Maxim. var. flavum H.Hara - 基本種やハナネコノメとの違いは、花期の萼裂片が鮮やかな黄色であることである。走出枝は花後に伸長し、栄養繁殖をするのでパッチ状に密集することがある。葉は対生し、葉柄は長さ2-7mm。葉身は扇形で、長さ1-8mm、幅2-9mmになり、縁の鋸歯は2-4個の深い円形となり、裏面は暗紫色をおびる。花茎は暗紫色をおび、直立して高さ2-7cm。花期は3-4月。花は1-6個がやや密な集散花序につく。萼裂片は、ハナネコノメと比べやや短く、広卵形または円形で先は鈍形または円頭になり、かなり平開する。雄蕊は8個で、萼裂片から長く突き出る。日本固有種で、本州の東海地方（岐阜県、静岡県、愛知県）に分布し、深山の渓流沿いや滝近くの湿った場所に生育する。原寛 (1958)による記載命名である。
準絶滅危惧（NT）（環境省レッドリスト）
（2020年、環境省）
岐阜県東濃地区 2019年5月上旬
生育環境。沢沿いの湿った岩場にパッチ状に密集している。
愛知県北設楽郡 2021年4月中旬
萼裂片のほか、花糸、花柱も黄色い。
下位分類 > キイハナネコノメ

キイハナネコノメ（紀伊花猫の目） Chrysosplenium album Maxim. var. nachiense H.Hara - 萼裂片は白色。基本種やハナネコノメと比べ、萼裂片は短く、長さ2-3mm。雄蕊は萼裂片よりわずかに短く、花柱とともに萼裂片を突き出ない。花は白色であるが、形態的には別種のコガネネコノメソウに似る。裂開直前の葯は紫色になる。原寛 (1957)による記載命名である。日本固有種で、紀伊半島南部の南側、三重県最南部から和歌山県田辺市北西部にかけて分布する。花期は2月上旬-3月中旬と早い
和歌山県田辺市 2021年3月上旬
雄蕊は萼裂片よりわずかに短く、花柱とともに萼裂片を突き出ない。
滝の水しぶきがかかる環境で生育する。
下位分類 > トツカワハナネコノメ

トツカワハナネコノメ Chrysosplenium album Maxim. var. totsukawaense J.Oda et Nagam. - 2020年記載の新しい変種。花時の茎は直立し、軟らかい円柱形で、高さ5-20cm、太さ0.8-1.2mm、緑色から紫褐色、軟毛とともに白色の長毛が疎らに生える。根出葉は葉柄があり、しばしば花時まで残る。葉身は長さ7-10mm、幅8-12mm、扇形または扁円形で、両側に1-2個の円い鋸歯があり、基部はやや切形でしばしば葉柄に流れ、長い毛がまばらに生える。葉柄には長さ10-40mmの長い毛が生える。茎葉は無柄または有柄、葉身は長さ3-10mm、幅4-12mm、両側に1-2個の円い鋸歯がある。
花期は2月下旬から3月下旬。萼裂片は白色で、長さ2.0-2.6mm、幅1.5-2.9mm、先端は円みをおび、上半分は反曲する。雄蕊は8個で、花糸は長さ2.6-3.2mmあり、萼裂片を0.3-1.0mm超出する。裂開直前の葯は暗赤褐色で、花粉粒は白味がかった黄色から黄色になる。花柱は長さ1.6-2.2mmで、萼裂片から超出する。蒴果は斜開し、萼裂片から超出する。種子は卵球形で、長さ0.6-0.7mm、褐色で、10-12個の隆条に低い円形の乳頭状突起がならぶ。日本固有種。本州紀伊半島南部北側の三重県、奈良県、和歌山県に分布し、標高200-500mの低山帯の、小さな滝の崖地に限って生育する。織田および永益 (2020)による記載命名である。2022年には、織田らによって四国の徳島県にも分布することが報告された。
奈良県十津川村 2021年3月上旬
茎は緑色から紫褐色、軟毛とともに白色の長毛が疎らに生える。
萼裂片の先端は円みをおび、上半分は反曲し、雄蕊は萼裂片をわずかに超出する。
小さな滝の崖地に生育する。
花粉の色による変種間の判別

ハナネコノメの花粉の色は東日本（福島県から岐阜県北東部にかけて）では黄色、シロバナネコノメソウの花粉の色は西日本（岐阜県南西部から九州宮崎県にかけて）では白色であるとする調査報告がある。
河田悠冶

| かわだ ゆうや河田 悠冶 |
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生誕:  ????年1月3日 日本・広島県安芸郡
職業:  漫画家
テンプレートを表示
河田 悠冶（かわだ ゆうや、1月3日 - ）は、日本の漫画家。広島県安芸郡出身。ほかに元海星[要出典]、河田悠也というペンネームを使っていた。
来歴

第7回（2009年上半期）ストキン炎にて、『KUMA』（元海星名義）でガリョキンプリンス部門準プリンス受賞。[要出典]『赤マルジャンプ』2010WINTERに掲載された「奇怪とんち噺 花咲一休」（河田悠也名義、原作：小宮山健太）の作画担当としてデビュー。[要出典]『週刊少年ジャンプ』2010年34号に、第6回ジャンプ金未来杯参加作として「奇怪とんち噺 花咲一休」（河田悠也名義、原作：小宮山健太）を掲載、優勝を獲得する。[要出典]河田悠冶名義で『週刊少年ジャンプ』2011年23号から38号まで「奇怪噺 花咲一休」（原作：小宮山健太）を連載。『週刊少年ジャンプ』2013年26号から41号まで「スモーキーB.B.」（原作：小宮山健太）を連載。
人物

趣味と特技は、音楽と映画と寝ること。好きな漫画に尾田栄一郎の『ONE PIECE』と冨樫義博の『HUNTER×HUNTER』、岸本斉史の『NARUTO -ナルト-』と奥浩哉の『GANTZ』を挙げている。
作品リスト > 連載

奇怪噺 花咲一休（原作：小宮山健太、『週刊少年ジャンプ』2011年23号 - 38号、全2巻）- 「奇怪とんち噺 花咲一休」の連載版
スモーキーB.B.（原作：小宮山健太『週刊少年ジャンプ』2013年26号 - 41号）
作品リスト > 読み切り

奇怪とんち噺 花咲一休（原作：小宮山健太） - デビュー作 [ 要出典 ] 、河田悠也名義
『赤マルジャンプ』2010WINTER - 読切47P
『週刊少年ジャンプ』2010年34号 - 読切センターカラー47P、第6回金未来杯参加・優勝作品[要出典]
ある朝起きたら（原作：西尾維新、『週刊少年ジャンプ』2014年37・38合併特大号）
大量殺人光線武田（原作：山本広大、『少年ジャンプNEXT!!』2014 vol.5） - ストキン準キング受賞作の漫画化
京都府道31号西陣杉坂線

| 主要地方道 |
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京都府道31号西陣杉坂線 主要地方道西陣杉坂線
制定年: 1959年（昭和34年）京都府認定 1982年（昭和57年）建設省指定
起点: 京都府京都市上京区南上善寺町【北緯35度1分47.3秒 東経135度44分32.6秒﻿ / ﻿北緯35.029806度 東経135.742389度﻿ / 35.029806; 135.742389﻿ (府道31号起点)】
終点: 京都府京都市北区杉阪北尾【北緯35度5分47.9秒 東経135度41分28.0秒﻿ / ﻿北緯35.096639度 東経135.691111度﻿ / 35.096639; 135.691111﻿ (府道31号終点)】
接続する 主な道路 （記法）: 京都市道181号京都環状線  国道162号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
京都府道31号西陣杉坂線（きょうとふどう31ごう にしじんすぎさかせん）は、京都府京都市上京区南上善寺町から同市北区杉阪北尾に至る主要地方道に指定された府道である。
概要

市街では千本通、北区鷹峯木ノ畑町（北山通･今宮通との交差点）以北の区間は鷹峯街道（たかがみねかいどう）と呼ばれる。京都市街北部から、丹波国・旧京北町方面への最短ルートであり、国道162号の杉阪口以南の迂回路としての役割も担っている。
路線名の「西陣杉坂線」・河川名の「杉坂川」と、地名の「杉阪」では文字が異なる。
概要 > 路線データ

起点：京都市上京区（南上善寺町・千本今出川交差点＝京都府道101号銀閣寺宇多野線交点）
終点：京都市北区（杉阪北尾＝国道162号交点、京都府道107号雲ヶ畑下杉坂線終点）
重要な経過地：なし
歴史

1895年（明治28年）に、現在の周山街道が開かれるまで、鷹峯千束、長坂越を経て杉阪口を通る古道（長坂道）が、周山や若狭に至る主要ルートであった。鯖街道の一つであり、かつては若狭湾で取れた鯖が天秤棒に担がれ、夜を徹して道を駆け、京都へ届けられていた。また、『太平記』に「道明長坂を経て越前へ落ち行く」と記され、1336年（延元3年）に新田義貞らの軍勢が京へ攻め入ろうとしたとき「その勢三百余騎、白昼に京中を打通って、長坂に打ち上る」とも記されるなど、歴史の舞台にも登場している。杉阪地区では、往来する人々から関所税を徴収する「率分関（そつぶんせき）」が、道路上に設置されていたという。
長坂越については、かねてから古道の勾配が極めて急であった。牛馬車が通れるようにするため、1890年（明治23年）に現在の道路の基盤が造られた。しかし、曲がりくねった坂道であったため、肝心の牛馬車の往来にはあまり活用されなかったという[出典無効]。
現代において本路線は、道路法（昭和27年法律第180号）第7条の規定に基づいた京都府の一般府道として1959年（昭和34年）に京都府が初めて認定した282路線のうちの1つである杉坂西陣線および雲ヶ畑下杉坂線の一部を前身としている。同法第56条の規定に基づき、1982年（昭和57年）の第5次主要地方道指定時に建設省が主要地方道に指定したのを受け、京都府が認定内容を杉坂西陣線に変更する形で現在に至る。
歴史 > 年表

1959年（昭和34年）12月18日 - 京都府が杉坂西陣線（北区杉坂都町 - 上京区上善寺町）、雲ヶ畑下杉坂線（北区雲ヶ畑中畑町 - 北区下杉坂南谷）として府道路線認定。整理番号はそれぞれ一般地方道5号と一般地方道11号。
1982年（昭和57年）4月1日 - 建設省が府道杉坂西陣線、府道雲ケ畑下杉坂線の一部を西陣杉坂線（京都市上京区 - 京都市北区）として主要地方道に指定。
1983年（昭和58年）2月1日 - 京都府が府道路線を認定した告示の一部を改正し、同日まで嵐山西院線に割り当てられていた主要地方道31号に西陣杉坂線を充て、一般地方道5号杉坂西陣線を削除する形で主要地方道として発効。
路線状況

千本通区間（北区鷹峯木ノ畑町以南）は片側2車線の幹線道路である。以北は車両通行帯のない道路となるが、北区鷹峯北鷹峯町以南は道幅が比較的広いため、離合は容易である。しかし、この先のホテル然林坊から京見峠までの区間、特に大宮釈迦谷地内の山間部分は、連続した急坂、急カーブ、離合困難な狭隘道路が続く。そのため、京北町との合併を機に、バイパス道路の建設を主とした道路整備が進められている。
民家の点在する杉阪集落周辺では、並行する杉坂川が蛇行していることから、これをまたぐ数多くの小橋が架かっている。北尾3号橋以西は整備された片側1車線道路となり、清滝川に架かる中山橋を経て杉阪口で国道162号（周山街道）に合流する。
路線状況 > 交通量

いずれも12時間交通量
京都市北区紫野十二坊町
13,395台（2005年） / 13,000台（2010年） / 11,902台（2020年）
京都市北区杉阪北尾下杉阪
659台（2005年） / 680台（2010年） / 541台（2020年）
地理

鷹峯街道沿いの、御土居と交差する付近（北区鷹峯旧土井町、上ノ町、藤林町周辺）を、京の七口の一つ長坂口と呼んでいた。
地理 > 通過する自治体

京都府
京都市（上京区 - 北区）
地理 > 交差する道路

京都府道101号銀閣寺宇多野線（今出川通）：千本今出川交差点（起点）
京都市道181号京都環状線（北大路通）：千本北大路交差点
京都府道107号雲ヶ畑下杉坂線：杉阪都町 - 杉阪北尾（終点まで重用）
国道162号（周山街道）：杉阪北尾（終点）
地理 > 沿線

西陣郵便局
般舟院
大報恩寺（千本釈迦堂）
引接寺（千本ゑんま堂）
上品蓮台寺
船岡山・船岡山城
京都府立盲学校
孤篷庵
御土居
源光庵
京都市立鷹峯小学校
光悦寺
天神川
京見峠（長坂峠）
氷室
前坂
道風神社
清滝川
長坂口と呼ばれていた場所周辺
鷹峯地域に残る御土居
北区大宮釈迦谷から撮影
京見峠横「京見峠茶屋」
道風神社
杉阪集落を抜ける府道31号線
フルバナ郡 (バージニア州)

| バージニア州フルバナ郡 |
| --- | --- |



郡のバージニア州内の位置
州のアメリカ合衆国内の位置
設立: 1777年
郡名の由来: フルバナ川
郡庁所在地: パルミラ


面積  - 総面積  - 陸  - 水:  751 km2 (290 mi2) 743 km2 (287 mi2) 8 km2 (3 mi2), 0.98%
人口  - (2010年)  - 密度:   25,691人  27人/km2 (70人/mi2)
標準時: 東部: UTC-5/-4
ウェブサイト: www.co.fluvanna.va.us
フルバナ郡（フルバナぐん、英: Fluvanna County）は、アメリカ合衆国バージニア州の中央部、ピードモント台地に位置する郡である。2010年国勢調査での人口は25,691人であり、2000年の20,047人から28.2%増加した。郡庁所在地は国勢調査指定地域のパルミラ（人口104人）であり、同郡で人口最大の町はやはり国勢調査指定地域のレイクモンティチェロ（人口9,920人）である。
フルバナ郡はシャーロッツビル大都市圏に属している。