stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
MC.200 (航空機)
運用

最初のM.C.200は、1939年にイタリア王立空軍に配備された。1940年6月10日の参戦時には、第16自治陸上戦闘機部隊（第16飛行大隊（イタリア語版））、第1陸戦航空団（イタリア語版）第6戦闘機群第81飛行隊（イタリア語版）がシチリアに、第54航空団（イタリア語版）第152（イタリア語版）および第153飛行大隊（イタリア語版）がヴェルギエートに配備され、156機が前線にあり、その半数が即応可能な状態だった。新型戦闘機への切り替えは、パイロットの間に多くの抵抗を呼び起こし、1939年末に新型戦闘機を最初に受領した第4飛行隊が、1940年6月にリビアでの戦闘に派遣された際には、信頼できるC.R.42複葉機に戻すことを好んだほどである。
11月1日に、偵察任務中のサンダーランドをシチリア島アウグスタ沖で防御哨戒中に攻撃してM.C.200は初戦果を挙げた。12月末にシチリアにドイツ第10航空団が到着すると、その時点では、7./JG 26（英語版）のメッサーシュミット Bf109が到着していなかったので、シュトゥーカは防御力にかけていたので、マッキはマルタ上空でI/StG.1（英語版）とII/StG.2（英語版）のJu 87を護衛する任務を与えられた。ホーカー ハリケーンとの戦闘では、速力と火力でイギリスの単座戦闘機が相対的に優れていたにもかかわらず、近接空中戦では目覚ましい性能を発揮し、特に欠点もなく、効果的であることが証明された。
1940年6月の参戦から1943年9月8日の降伏までのあいだ、M.C.200はもっとも幅広く使用されたイタリア製戦闘機だった。ギリシャ、北アフリカ、ユーゴスラビア、地中海、ロシア（88:15という、非常に優れたキルレシオを誇った）で運用され、地中海及びアフリカの戦場に展開した連合国の戦闘機と、速力と火力が劣っている（特にハリケーンやP-40と比べると）にもかかわらず互角に戦うことが可能で、近接機動戦闘で交戦した場合にはいくばくかの優位性すら有していた。1941年末以前では、スピットファイアだけが明確にM.C.200に対して優位に立てる唯一の戦闘機だった。同様に、ソヴィエトも旧式化した戦闘機をかなり近代的な機体と入れ替えた。イギリスは、旧シリーズのグロスター グラディエーターとハリケーンを順次退役させ、重武装のハリケーンMk.II、スピットファイア、カーチス P-40に置き換えた。1941/1942年以降、サエッタは徐々に旧式化していった。また、武装が貧弱だったことからますます高速化し、装甲を備え、武装が充実した英米の多発機に対する迎撃機としては役に立たなかった。
運用 > ユーゴスラビア

ユーゴスラビアに対して戦線を開くと第4航空団（イタリア語版）のマッキは作戦行動に投入された。正式な宣戦布告の数時間前の1941年4月6日の夜明けに、第73飛行隊（イタリア語版）の4機のM.C.200はこの作戦サイクルの最初の任務を遂行し、プーラ上空を飛行してツレス島まで行き、油槽船を破壊した。
4月14日、第4航空団のマッキはユーゴスラビアに対する最後の空戦に臨み、第10飛行大体の20機のサエッタがカルロヴァツの南100kmで侵攻したが、敵機とは遭遇しなかった。ユーゴスラビア戦線での作戦は4月17日に終了した。11日間で第4航空団は1機の航空機も失うことなく、地上の20機の水上機を破壊し、10機に損害を与えた。油槽船、タンクローリー、機械化部隊の車両、2ないし3台の手押し車、樽、荷車などを破壊し、空港施設にも損害を与えた。
1941年6月12日、ユーゴスラビア攻撃後に自治陸上戦闘機部隊に指定された第10航空大隊は、マルタに対する一斉作戦のためにシチリア島のカターニアに移された。この間に、レッジャーネ社がライセンス生産したフィアット A.74エンジンは油温が危険なレベルまで上昇する欠陥があったため、航空工兵大尉と同社のエンジニアによる点検の後に、全機交換された。
運用 > 北アフリカ

マッキ M.C.200にとって砂漠は最も重要な作戦の場だった。ファヴィーニ大尉率いる第374飛行隊の最初の11機のM.C.200は1941年4月19日にカステル・ベニートに到着した。6月の終わりには9機になっていた。7月2日には第372飛行隊および第153飛行大隊アッソ・ディ・バストーニ（杖のエース）が到着した。1941年12月8日、第153飛行大隊のマッキ M.C.200が英第974飛行隊のハリケーンと衝突した。戦闘中にイギリスの飛行隊長シドニー・リナード中佐はマッキがハリケーンを攻撃しているのを目撃した。2機は急旋回して高度を失い、リナードはマッキを僚機の後尾から引き剥がそうとしたが、マッキはよりタイトに旋回し、反転して急行したハリケーンのコクピットに衝突し、6機撃墜のニュージーランド人のRAFエース、オーウェン・ヴィンセント・トレイシー（英語版）大尉が死亡した。7月から12月にかけて、第153飛行大隊は359ソーティーに出撃し、総飛行時間4,686時間で地上と空中で54機の敵機を破壊した。
1942年7月20日に第3航空団の第18飛行大隊が、第83、85および95飛行隊を伴ってトリポリに到着した、21機のサエッタ全機が、すでにフィアット C.R.42が装備していたのと同様の、160kgの爆弾を懸架できる重量3kgの爆弾架を両翼下に装備していた。8月1日には、マッキ200は76機と未だに北アフリカでイタリアが有する最多の戦闘機であり、半数（37機）が第2航空団に所属していた。サエッタは迎撃機としてはより強力なマッキ M.C.202に置き換えられつつあったが、連合国初の4発機にも退治した。8月14日に第2飛行大隊のヴァッラウリ少尉は単独で4機のコンソリデーテッド B-24 リベレーターをトブルク上空で攻撃し、そのうちの1機を撃墜した。1942年8月23日には3機のM.C.200がB-24の編隊を迎撃し、ザナリーニ軍曹とズッカリーニ少尉がそれぞれ1機を撃墜した。同年8月、部隊の残りは総飛行時間394時間、延べ198機がトブルク上空で交戦し、輸送船団の護衛任務に延べ1,482時間を費やした。しかしながら、連合国の有勢はますます圧倒的なものとなり、10月には第2飛行大隊は10機のマッキ200を失った。1942年11月初めまでに、前線に残るサエッタは第2および第3飛行大隊のわずか15機となっていた。最新型のホーカー ハリケーンやカーチス P-40、そしてなによりもスーパーマリン スピットファイアに速力や武装で劣っては居たが、ときにはマッキが勝利をおさめることもあった。11月にはサヴォイア中尉とバルディ少佐が2機のブリストル ボーファイターを撃墜し、トゥルチェッティ軍曹は2機撃墜を果たした。12月1日時点で第2飛行大隊のサエッタはわずか42機で、稼働可能なのは19機だけだった。
1943年3月29日に北アフリカのガベス区域で、15機のM.C.200がP-40およびスピットファイアを迎撃し、不時着するという犠牲を払ったものの、4機を撃墜した。
運用 > その他の戦場

マルタ上空は、おそらくM.C.200が初めて失われた空域である。1940年6月23日に、第6飛行団の14機、第79飛行隊の9機、第88飛行隊の8機および第81飛行隊の1機のマッキが第11飛行大隊の10機のSM.79をイソラ・フォルテッツァへ護衛したところ、2機のグロスター グラディエーターがスクランブル発進した。ジョージ・バージェス大尉が操縦するN5519がサヴォイア・マルケッティの1機を攻撃したあとで、第71飛行隊のモリネッリ曹長のサエッタとスリエマ（イタリア語版）沖で第一次世界大戦風の空中戦となった。サエッタの方が高速だったにもかかわらず機動中に追い越され、被弾して海に墜落した。同年9月、S.M.79爆撃機ないしカント Z.1007bis偵察機を護衛するためにマルタに飛来した。1941年7月25日の朝、第30飛行大隊のカント.Z写真偵察機が、前日に入渠したイギリスの輸送船団「サブスタンス」を撮影するためにヴァレッタに派遣された。コーミゾの第54飛行大隊とジェルビーニの第10飛行団のおよそ40機のマッキ C.200が偵察機の護衛に割り当てられた。マルタ上空ではおよそ30機のハリケーンが編隊に襲いかかり、3機が炎上して、リベルティ中尉と、デ・ジョルジ中尉の2機のマッキが撃墜された。サエッタのパイロットは4機のハリケーンの撃墜を申告しており、2機はマニャーギ曹長、1機がゴスティーニ大尉、残る1機がオミッチョーリ軍曹によるもので、全て第98飛行隊によるものだった。第1戦闘機飛行大隊の機体の一部は、最初の生産シリーズに属していたため、翼平面形に欠陥があることから前線から撤退した。この欠点が改善されてからは、マッキ M.C.200は信頼性の高い機体となった。非常に機動性が高く、ホーカー ハリケーンに対するには十分な速力を有し、空戦機動では凌駕していたが、火力不足は否めなかった。機動性と頑丈な構造、そして星型エンジンだけがサエッタの財産であり、パイロットの経験のお陰で時折空中戦で勝利をおさめることができた。その一つは休戦の数日前に起こった。1943年9月3日（あるいはおそらく1943年9月2日）に、ラ・スペツィア港の海軍基地で哨戒中に、第8飛行団第92飛行隊のペトロゼッリーニ中尉は戦闘機誘導員からの警告を受けた。アメリカ軍のボーイング B-17 フライングフォートレスの一群が接近中だった。ペトロゼッリーニは2回の単独攻撃を実行し、典型的なB-17の激しい弾幕に耐え、なんとか1機を撃墜してサルザーナ飛行場に緊急着陸した。
運用 > その他の戦場 > ロシア

開放型コックピットだったにもかかわらず、サエッタは冬期も含めてロシアで非常に活躍した。1941年8月に第22自治陸上戦闘機部隊の第359、362、369および371飛行隊の51機のM.C.200が東部戦線に送られた。イタリア軍は1941年8月27日にクリヴォイ・ログから初任務に出撃し、ソ連軍の戦闘機および爆撃機8機を撃墜した。クリスマスにカミチア・ネーラ（黒シャツ）軍団がノヴォ・オルロフカでソ連軍に攻撃された際には、イタリア空軍のパイロットはブルロワ地区の地上目標に対して低空攻撃を行って戦友を支援した。また、5機のソ連軍機を撃墜した。12月28日はイタリア軍が成功を収めた：ティモフェイエフカおよびポルスカヤ地区で、損害を受けずに6機のポリカルポフ I-16戦闘機を含む9機のソ連軍機を撃墜した。これらの勝利は、全て第359飛行隊によるものだった。第22飛行団は、イタリア王立空軍の他の部隊同様に個人の戦績を認めていなかった。1941年12月29日に、第369飛行隊は指揮官を失った。29歳のジョルジョ・ジャニチェッリ大尉は10機以上のI-16およびミコヤン・グッレヴィッチ Mig-3と単独で戦った。死後、軍功金メダルが授与された。悪天候ため、1942年1月にはマッキは地上に留まったが、2月4日と5日には21機のソ連軍機を相手飛行場で破壊し、空中戦でも5勝した。3月末までに、少なくとも空中戦で21勝以上をあげていた。1942年5月4日に、第22自治陸上戦闘機部隊は活動の限界に達し、第356、382、361および386飛行隊で構成される第21自治陸上戦闘機部隊と交代した。エットーレ・フォスキーニに指揮される第21飛行団は、新型のマッキ M.C.202と、新造された18機のマッキ M.C.200を装備していた。
第二次ハリコフ攻防戦（1942年5月12日 - 30日）の期間中、イタリア軍パイロットはドイツ軍の偵察機および爆撃機の護衛をつとめ、特にスラヴャンスク地区での激しく効果的な攻撃に対してドイツ第17軍の指揮官から称賛された。1942年の夏には、ドイツ軍の前進に従って第21飛行団はまずマキェエフカに移動し、その後、タツィンスカヤ（英語版）、ヴォロシロフグラードおよびオブリフスカヤ飛行場へと移動した。イタリア軍パイロットはより一層ドイツ軍機の護衛をするよう求められ、7月25日および26日には5機のM.C.200がソ連軍に撃墜された。その直後に、17機のマッキ M.C.202 フォルゴーレがイタリアから到着し、絶え間ない任務で消耗していたサエッタの隊列を補強した。12月のはじめには、前線には32機のサエッタと11機のフォルゴーレが残っていたが、より手強い敵の新型機の前に、損失は重大なものになっていた。25機による最後の大規模な作戦行動は、1943年1月17日のミルレロヴォ（英語版）への機銃攻撃だった。ARMIRの航空部隊は1月18日に撤退を開始した。撤退が完了したのは5月半ばだった。
30機のマッキ M.C.200と、9機のM.C.202がイタリアに帰還したが、使用不能となった15機は撤退に際して放棄された。公式データによれば、東部戦線では17ヶ月にわたる戦域での戦闘中に88機の敵機が撃墜されたのに対して、さまざまな原因で合計66機のイタリア軍機が失われた。
作戦の総括：
攻撃的侵攻：2,557ソーティ
爆撃を伴う戦術支援：1,310ソーティ
護衛：1,938ソーティ
15機のマッキ M.C.200の損失に対して88機の敵機破壊
ジェルマーノ・ラ・フェルラ大尉率いる第362飛行隊はソ連軍機を地上で13機破壊し、30機を撃墜した。
頑丈な金属製機体と空冷星型エンジンによって地上攻撃に特筆した航空機であり、時には爆撃戦闘機としても使用された。
派生型

C.200：フィアット A.74 RC.38エンジン、密閉式コックピット、完全引き込み式の主脚および尾輪を備えた2機のプロトタイプ（MM.336/ MM.337）。テストパイロットのジュゼッペ・ブーレイの操縦で1937年12月24日に初飛行。
C.200：最初の量産型で改良された翼平面形とフィアット A.74 RC.38エンジンを装備。241機目からは当初の密閉式コックピットが廃止され、146機目以降は尾輪が格納式となった。
C.200 A2：フィアット A.74 RC.38エンジンと、C.202の主翼及び降着装置を装備した機体の工場呼称。
C.200 B2：フィアット A.74 RC.38エンジンと、主翼前縁だけがC.202と同じ形の機体の工場呼称。
C.200 AS：北アフリカでの運用に適するように改良された機体。キャブレター空気取り入れ口に砂塵フィルターを装備。
C.200 CB：北アフリカで戦闘爆撃機として運用するために改良された機体。両翼下に50、100ないし160kg爆弾を懸架可能な重量3kgのパイロンを装備。
C.200 Bis：MM.8191の機体に、1,175馬力のピアッジオ P.XIXエンジンを搭載したブレダ製機体の工場呼称。
C.201：1,000馬力のフィアットA.76 RC.40エンジンの採用が計画され、背中の膨らみのない胴体や密閉されたコックピットなど、いくつかの空力的改良が施された。
予定されていたエンジンがまだ入手できなかったため、試作機には840馬力のフィアットA.74 RC.38が搭載され、テストパイロットのグイド・カレスティアートによって1940年8月に飛行され、時速512kmを記録した。
技術的特徴：
フィアットA.76 RC.40エンジン、空冷星型1,000馬力
翼幅10.58m
全長8.45m
全高3.51m
翼面積 16.80 m²
空虚重量2,030 kg、離陸重量2,466 kg
最高速度 525 km/h
航続距離800km、実用接線距離9,000m
武装：胴体に12.7mm機関銃ｘ2
計画されていたフィアット A.76エンジンが1943年半ばまで型式承認されなかったため、量産には至らなかった。
運用者

ドイツ国防空軍
イタリア王立空軍（英語版）
第8自治陸上戦闘機部隊
第22自治陸上戦闘機部隊
第151飛行団
第152飛行団
イタリア共同交戦空軍（英語版）
スペック

全長：8.19m
全幅：10.57m
全高：3.51m
翼面積：16.8m2
発動機：フィアット A74RC38空冷星型14気筒×870hp
全備重量：2,208kg
最大速度：512km/h
航続距離：870km
武装：12.7mm機銃×2
乗員：1名
書誌情報

Bergström, Christer (2007). Stalingrad – The Air Battle: 1942 through January 1943 (英語). Hinckley England: Midland.
Bignozzi, Giorgio (2000). Aerei d'Italia. Milano: Edizioni E.C.A.
Brindley, John F. (1973). Caproni Reggiane Re 2001 Falco II, Re 2002 Ariete & Re 2005 Sagittario (Aircraft in Profile Vol. 13) (英語). Berkshire, UK: Profile Publications.
Brotzu, Emilio; Caso, Michele; Cosolo, Gherardo (1973). "Macchi C.200". Dimensione Cielo 1: Caccia Assalto. Roma: Edizioni Bizzarri. pp. 45–54.
Caruana, Richard J. (1996). Victory in the Air (英語). Malta: Modelaid InternationaL Publications.
Cattaneo, Gianni (1966). The Macchi MC.200 (Aircraft in Profile number 64) (英語). London: Profile Publications.
Cattaneo, Gianni (2000) [1997]. Aer. Macchi C.200 (Ali d'Italia n°8) (イタリア語、英語). Torino: La Bancarella Aeronautica.
Cull, Brian; Galea, Frederick (2008). Gladiators over Malta: The Story of Faith, Hope and Charity (英語). Malta: Wise Owl Publication.
De Marchi, Italo; Tonizzo, Pietro (1994). Macchi MC. 200 / FIAT CR. 32. Modena: Edizioni Stem Mucchi.
Duma, Antonio. Quelli del Cavallino Rampante – Storia del 4º Stormo Caccia Francesco Baracca. Roma: Aeronautica Militare – Ufficio Storico.
Di Terlizzi, Maurizio (2001). Macchi MC 200 Saetta, pt. 1 (Aviolibri Special 5) (イタリア語、英語). Roma: IBN Editore.
Di Terlizzi, Maurizio (2004). Macchi MC 200 Saetta, pt. 2 (Aviolibri Special 9) (イタリア語、英語). Roma: IBN Editore.
Emiliani, Angelo; Ghergo, Giuseppe F. (1979). Vigna, Achille (ed.). REGIA AERONAUTICA: I FRONTI AFRICANI. Parma: Albertelli.
Ethell, Jeffrey L. (1995). Aircraft of World War II (英語). Glasgow: HarperCollins/Jane's.
Green, William (1962) [1957]. "The Macchi-Castoldi Series". Famous Fighters of the Second World War-2 (英語). London: Macdonald.
Green, William; Swanborough, Gordon (2001). The Great Book of Fighters (英語). St. Paul, Minnesota: MBI Publishing.
Gunston, Bill [in 英語] (1988). The Illustrated Directory Fighting Aircraft of World War II (英語). London: Salamander Book Limited.
Malizia, Nicola (2006). Aermacchi, Bagliori di guerra (Macchi MC.200 – MC.202 – MC.205/V). Roma: IBN Editore.
Mondey, David (2006). The Hamlyn Concise Guide to Axis Aircraft of World War II (英語). London: Bounty Books.
Munson, Kenneth (1960). Enemy Aircraft (German and Italian) Of World War II (英語). London: Ian Allan Limited.
Neulen, Hans Werner (2000). In the skies of Europe - Air Forces allied to the Luftwaffe 1939-1945 (英語). Ramsbury, Marlborough: The Crowood Press.
Pagliano, Franco (1947). Storia di 10 mila aeroplani. Edizioni Europee.
Pesce, Giuseppe; Massimello, Giovanni (1997). Adriano Visconti Asso di Guerra (Collana "Storia militare"). Parma: Albertelli Edizioni Speciali s.r.l.
Spick, Mike (1997). Allied Fighter Aces of World War II (英語). London: Greenhill Books.
書誌情報 > Pubblicazioni

Daniele Lembo. "I brutti Anatroccoli della Regia". Aerei Nella Storia n.26, dicembre 2000.
Tullio Marcon. "Hurricane in Mediterraneo". Storia Militare n. 80.
Nico Sgarlato. AERMACCHI C.202 FOLGORE. Parma: Delta Editrice, 2008
飛行中のM.C.200 サエッタ
サヴォイア・マルケッティ SM.79の編隊を護衛するマッキ M.C.200
北アフリカで使用されていた塗装のM.C.200。この機体は鹵獲されてアメリカ合衆国に送られ、1989年にリファビッシュされたもの。現在は国立アメリカ空軍博物館に展示されている。
シチリア西部を通過するサエッタ
ヴォギエーラの歴史模型博物館（イタリア語版）：東部戦線期間にエンジンカウリングを外して整備中の、第22自治陸上戦闘機部隊第369飛行隊のサエッタの模型
1942年のロシアで、翼下パイロンに2個の100kg爆弾を懸架したマッキ M.C.200
マッキ Mc-201
3面図
金山彦神

イザナミの病と死によって生まれた神々（『古事記』に基づく） SVGで表示（対応ブラウザのみ）
金山彦神（かなやまひこのかみ）は、日本神話に登場する神である。天津国玉神の父という説がある。
概要

『古事記』では金山毘古神、『日本書紀』では金山彦神と表記する。金山毘売神（かなやまびめのかみ、金山姫神）と対偶をなす神である。「金山」は鉱山と解するのが一般的で、金山毘古神・金山毘売神の二神は鉱山の神と解釈される。
神産みにおいて、イザナミが火の神カグツチを産んで火傷をし病み苦しんでいるときに、その嘔吐物（たぐり）から化生した神である。『古事記』では金山毘古神・金山毘売神の二神、『日本書紀』の第三の一書では金山彦神のみが化生している。
岐阜県垂井町の南宮大社（金山彦神のみ）、南宮御旅神社（金山姫神のみ）、島根県安来市の金屋子神社、宮城県石巻市金華山の黄金山神社、京都府京都市の御金神社及び幡枝八幡宮末社の針神社を始め、全国の金山神社で祀られている。
赤坂東児

| 赤坂 東児 |
| --- | --- |
生誕:   (1958-03-19) 1958年3月19日（66歳）
出身地:   日本・北海道
ジャンル:  J-POP、
職業:  作曲家・編曲家
事務所:  新音楽協会
赤坂 東児（あかさか とおる、1958年（昭和33年）3月19日 - ）は、日本で活動する男性作曲家・編曲家。北海道出身。新音楽協会所属。
人物・経歴

主にNHK Eテレの子供向け番組の音楽を担当しており、代表作である『えいごであそぼ』では、ほとんどの楽曲の作曲・編曲を担当している。また、『おかあさんといっしょ』でも数々の楽曲の作・編曲を手がけている他、福田和禾子の後を受け、2008年度途中よりうたのおにいさん・おねえさんの歌唱指導を担当している。
テレビ朝日の子供番組『パオパオチャンネル』のワンコーナー「ピッカピカ音楽館」の楽曲「ヤーレンソーラン北海道」では作曲だけでなく自ら歌手を務め、同局の『ミュージックステーション』にも歌手として出演経験がある。
担当作品 > テレビ番組

えいごであそぼ
番組オリジナル曲ほぼすべて作曲・編曲（- 2017年3月）
おかあさんといっしょ
バイ・バイ・バイ! （作曲・編曲、1999年3月）
たまごまごまご（作曲・編曲、2002年4月）
このゆびとまれ（作曲・編曲、2003年4月）
ぺた ぺた ぺったんこ（作曲・編曲、2004年4月）
おしり フリフリ（編曲、2005年1月）
ズーズーダンス（作曲、2005年4月 - 2007年3月）
すごいぞ!じゃがいも（作曲・編曲、2005年7・8月）
しろいともだち（編曲、2006年2・3月）
ただいまママ（編曲、2006年7・8月）
ゴッチャ!（作曲、2007年4月 - 2012年3月）
だじゃれだゾ〜（編曲、2008年2月）
青い空を見上げて（作曲・編曲、2008年10月）
あしたてんきにな〜れ! （作曲・編曲、2009年4月 - 2017年3月）
ママのたからもの（作曲・編曲、2010年2・3月）
新幹線でゴー!ゴ・ゴー! （作曲・編曲、2011年6月）
みんないっしょに! （編曲、2013年8月）
カラスのかっくん（作曲・編曲、2013年10月）
ブンバ・ボーン! （作曲・編曲、2014年3月 - 2019年3月）
Say!good-Bye〜明日をみつめて〜 （編曲、2016年8月）
そよかぜスニーカー（編曲、2017年4月）
ガンバラッパ☆ガンバル～ン（作曲、2020年7月）
おっきなちっちゃな物語（編曲、2022年6月）
みいつけた!
イスダンス（作曲・編曲、2009年4月 - ）
ピッカピカ音楽館
ヤーレンソーラン北海道
うわさのぎょーてんおじさん
みんなのうた
タニシちゃん（作曲・編曲、1986年2月・3月）
たいへんだぁ（編曲、1986年8月・9月）
ガムシャーラ（作曲・編曲、1991年8月・9月）
きっとしあわせ（編曲、1993年12月 - 1994年1月）
チュンチュンワールド〜おげんきたいそう（作曲・編曲、1994年8月・9月）
輝きの彼方へ（作曲・編曲、1995年2月・3月）
いつもの笑顔で（編曲、1995年4月・5月）
チュンチュンワールド〜マジックカーニバル（作曲・編曲、1995年8月・9月）
エプロン・ヒーロー（編曲、1995年10月・11月）
ペンギンパラダイス（作曲・編曲、1996年10月・11月）
担当作品 > テレビアニメ

炎の闘球児 ドッジ弾平
炎のゴー・ファイト（編曲、1991年10月 - 1992年9月）
参加番組 > テレビ番組

ミュージックステーション（1988年、「ヤーレンソーラン北海道」を生で歌唱）
えいごであそぼ（1995年4月 - 、2006年4月からはブライアン・ペックと共同）
おかあさんといっしょ（1990年代から楽曲提供）
参加番組 > 舞台

おかあさんといっしょ ファミリーコンサート
星空のメリーゴーラウンド〜50周年記念コンサート〜（2009年11月、斎藤ネコと共同）
どうする!どうなる?ごちそうまつり (2011年11月、斎藤ネコと共同)
ぽていじま・わくわくマラソン! (2012年5月、斎藤ネコと共同)
うたとダンスのくるくるしょうてんがい (2012年11月、斎藤ネコと共同)
しゃぼんだまじょとないないランド（2014年11月、斎藤ネコと共同）
しりとりじまでだいぼうけん（2016年5月）
おかあさんといっしょ スペシャルステージ
みんないっしょに!空までとどけ!みんなの想い! （2013年8月）
みんないっしょに!歌って遊んで 夢の大ぼうけん! （2015年8月）
ワンワンといっしょ!夢のキャラクター大集合
魔女がおじゃましま〜ジョ! （2014年2月）
春のプリンセスとおさむい将軍（2015年2月）
テクノ歌謡

テクノ歌謡（テクノかよう）とは、1980年代前後の日本の歌謡曲のうち、主にイエロー・マジック・オーケストラ (YMO)のメンバーや周辺メンバーから生まれたテクノポップ系のアーティストが関与した歌謡曲やアイドル曲を発掘、再評価しようとして誕生した概念。
概要

YMOのメンバーや周辺メンバーから生まれたテクノポップ系のアーティストが関与した歌謡曲やアイドル曲を発掘、再評価しようというリスナーやDJ主体のムーブメントであり、どちらかと言えばニッチな視点によるものである。
DJフクタケは、1990年代からクラブ・ミュージックとして歌謡曲をDJスタイルで流すといった活動をしており、「テクノ歌謡」のジャンル概念をいち早く提唱していた。
1999年には、DJフクタケを含む選曲チーム「8-bits」、矢倉邦晃・安田謙一の監修によってブルース・インターアクションズ（現・Pヴァイン）から『テクノ歌謡コレクション』シリーズがリリースされたことで、サブカルチャー界隈で大きな話題となった。
2000年には、『テクノ歌謡マニアクス』（ブルースインターアクションズ、2000年、ISBN 978-4938339548）が発売され、ブームを後押しすることになった。
2008年には「日本のテクノポップ生誕30周年」を記念したコンピレーションアルバム「『テクノ歌謡』アルティメット・コレクション」シリーズがリリースされ、「『テクノ歌謡』ディスクガイド」（2008年、扶桑社、ISBN 978-4594058258）が発刊された。
特徴

鈴木慶一は、1970年代半ば以降にミュージシャンの間で流行していた「無国籍な音楽」がテクノ歌謡の源流であったと回想する。当時の日本のロック・ミュージシャンたちは、イギリスやアメリカ音楽的なモノを作っていたわけだが、それまで日本の音楽を聴いていなかったことから、だんだんと日本の音楽が新鮮で、不思議なものに思えてきていた。1960年代の「日本語ロック論争」は既に過去のものであり、日本語歌詞に違和感もないロック・ミュージシャンたちの着地点の1つに無国籍音楽があった。こういった動きは細野晴臣の曲が牽引し、非常に小さいコミュニティ内ではあるが、ほぼ同時に発生した。日本の歌謡曲界にアイドルが登場してきていたこともあり、アイドルの曲がオリエンタルなものととらえられた。しかしながら、日本のフォークソングを含めて歌謡曲的なものはメロディーとかサウンドに特有の「湿り気」が帯びるため、鈴木らはその要素は避けたがった。結果、非常に乾いた、無機質なものとなった。この路線の延長線上に、テクノ歌謡があると鈴木は語る。
つんく♂は、テクノ歌謡について、「そのジャンルのカリスマとされている人たちが、下界に下りてきて、ありえない人とジョイントすること」が本来の面白みと考えると語っている。YMOが萩本欽一と組んでイモ欽トリオが誕生したことを例に挙げ、自分たちで模倣品を作って、ヒットを自ら笑いながら見ているとでも言う感じ、自分たちの音楽を作り、コンサートを開ければそれで良いというスタイルの人たちが、「ちょっと変えてみたい」「冒険したいな」というときに別物としてやるものとしている。
YMOのヒット曲「ライディーン」については、曲の持っているリズムがお祭りや音頭という日本的なものであり、運動会で徒競走に使われるような曲だったことがブレイクの要因とつんく♂は分析する。1980年代の曲、筒美京平作曲の曲については、逆にリズムよりも先にメロディーが曲を牽引しており、イントロとかにスパイスとしてなんとなくテクノっぽいフレーバーを入れていくスタイルであることを指摘し、この差が結果的に「よく似ているけど、まったく違う種類の音楽」になっていると分析する。
来田涼斗

| オリックス・バファローズ #38 |
| --- | --- |
 2022年4月24日 京セラドーム大阪
基本情報
国籍:   日本
出身地:  兵庫県神戸市
生年月日:   (2002-10-16) 2002年10月16日（22歳）
身長 体重:  182 cm 93 kg
選手情報
投球・打席:  右投左打
ポジション:  外野手
プロ入り:  2020年 ドラフト3位
初出場:  2021年7月13日
年俸:  1600万円（2025年）
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  明石市立明石商業高等学校  オリックス・バファローズ (2021 - )
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
来田 涼斗（きた りょうと、2002年10月16日 - ）は、兵庫県神戸市出身のプロ野球選手（外野手）。右投左打。オリックス・バファローズ所属。
経歴 > プロ入り前

神戸市立有瀬小学校から神戸市立長坂中学校を経て、明石市立明石商業高等学校へ進学。小学6年時の2014年には、オリックス・バファローズのジュニアチームに所属していた。
明石商業高校では、中学3年時から面識のあった同学年の右投手・中森俊介と共に、入学直後の春季兵庫県大会からベンチ入り。1年夏の第100回全国高等学校野球選手権記念大会から、3季連続で甲子園球場の全国大会に出場した。主将を務めた3年時の2020年にも春の第92回選抜高等学校野球大会への出場が決まっていたが、年初からの新型コロナウイルス感染拡大に伴って大会自体が中止。しかし、夏の2020年甲子園高校野球交流試合に招待されたため、中森と共に全ての学年で阪神甲子園球場でのプレーを経験している。さらに、2年春の第91回選抜高等学校野球大会では、1番打者として臨んだ智弁和歌山高校との準々決勝で先頭打者本塁打（1回裏）とサヨナラ本塁打（9回裏）を記録。2年夏の第101回全国高等学校野球選手権大会でも、履正社高校との準決勝で、1回裏に先頭打者本塁打を放った。甲子園球場での高校野球全国大会において、1回裏での先頭打者本塁打を通算で2本記録した選手は来田が初めてである。
2020年10月26日に行われたドラフト会議で、オリックス・バファローズから3位指名を受け、契約金5000万円、年俸500万円（金額は推定）という条件で入団した。背番号は38。担当スカウトはジュニアチーム時代に指導を受けていた乾絵美（元・ソフトボール日本代表選手）。ジュニアチームのコーチから、女性としてはNPBの球団で初めてのスカウトへ転身したばかりの乾が、スカウティングから入団交渉まで初めて携わった選手でもある。この年のドラフト会議では中森も千葉ロッテマリーンズから2位指名を受けたため、2007年の船橋市立船橋高等学校以来13年ぶりに公立の同じ高校から複数の指名選手が出た（中森も指名後にロッテへ入団）。
経歴 > オリックス時代

2021年は、春季キャンプのスタートを二軍相当の「B班」で迎えながら、キャンプの最終日（2月21日）に組まれた火の国サラマンダーズ（九州アジアリーグ）との練習試合で対外試合初安打を記録。目標に掲げていた「レギュラーシーズンでの開幕一軍入り」までには至らなかったものの、ウエスタン・リーグの公式戦では、チームの方針で開幕当初からクリーンアップの一角を任された。レギュラーシーズン前半戦の終了を間近に控えていた7月13日に、ウインドヒルひがし北海道スタジアム（北海道釧路市）での対北海道日本ハムファイターズ戦で、「7番・左翼手」として一軍公式戦にデビュー。1回表二死一塁の局面から第1打席へ臨んだところ、日本ハムの先発投手・池田隆英が投じた初球で初打席本塁打を記録した。NPBの一軍公式戦において、高卒で入団した新人選手が初打席の初球で初本塁打を記録した事例は来田が初めてである。さらに、3回表の第2打席で単打（左前安打）を放つと、一軍公式戦で初めての盗塁を記録。6回表の第3打席でも内野安打を記録したことによって、高卒新人選手の一軍デビュー戦としては1984年の村上隆行（近鉄バファローズ）以来37年ぶりの1試合3安打と猛打賞を達成した。翌7月14日に帯広の森野球場で組まれた同カードでは代打で凡退したものの、7月15日のフレッシュオールスターゲーム（松山坊っちゃんスタジアム）では、ウエスタン・リーグ選抜チームの「4番・右翼手」としてフル出場を果たした。最終的に一軍で23試合に出場し、打率.211、2本塁打、8打点を記録。オフに、300万円増となる推定年俸800万円で契約を更改した。
2022年は、春季キャンプを始めて一軍（A班）で迎える。4月23日の千葉ロッテマリーンズ戦で、延長11回に一死一・三塁のチャンスで二塁ゴロの間に三塁走者の来田が一気に生還。捕手のタッチを掻い潜る好走塁を見せてチームのサヨナラ勝利に貢献した。5月26日のウエスタン・リーグの福岡ソフトバンクホークス戦で右翼を守っていたところ中堅手の元謙太と交錯し、元と共に救急車で緊急搬送され、脳震盪と軽度のむち打ち症状と診断された。最終的に一軍の出場は10試合にとどまり、二軍では105試合に出場し、打率.243、7本塁打、33打点という成績だった。11月24日、現状維持となる推定年俸800万円で契約を更改した。
2023年は、オープン戦で打率.346と好成績を残し、9番・左翼手で開幕スタメンの座を掴むが、結果が残せず4月6日に登録抹消となる。一軍では4試合の出場で無安打に終わったが、二軍では84試合に出場して打率.271、3本塁打、26打点と安定した成績を残した。11月18日、40万円減となる推定年俸760万円で契約を更改した。
2024年は、オープン戦に出場していた3月11日、左太腿直筋の筋損傷と診断され、開幕前に離脱した。4月から二軍の試合で復帰すると33打数12安打、打率.364と好成績を残し、5月1日に一軍に昇格。5月5日の日本ハム戦（京セラドーム大阪）では、無死満塁から同点の2点適時打を放ち3年ぶりに打点を挙げるが、6試合に出場した後、同17日に登録抹消となった。そこから一軍と二軍を行き来し、8月1日の日本ハム戦（エスコンフィールドHOKKAIDO）では、3年ぶりとなる本塁打を放った。8月3日のロッテ戦（京セラドーム）では、5回二死満塁の場面で決勝の2点適時二塁打、8月15日の楽天戦（京セラドーム）では、1点差を追う8回に同点適時打を放つと9回に紅林弘太郎の適時打でチームはサヨナラ勝利し、いずれの試合もお立ち台に上がった。最終的に自己最多の53試合に出場し、打率.212、2本塁打、11打点という成績でシーズンを終えた。
選手としての特徴

肩の可動域が広く、身体を柔らかく使うバッティングが持ち味。手動計測ながら、50メートル走で最速5秒9を記録するほどの俊足の持ち主でもある。オリックスへの入団記者会見では、「トリプルスリーの達成」を目標に挙げている。
人物

幼少期からオリックス・バファローズのファンで、坂口智隆を応援していた。
詳細情報 > 年度別打撃成績

| 年  度 | 球団 | 試合 | 打席 | 打数 | 得点 | 安打 | 二塁打 | 三塁打 | 本塁打 | 塁打 | 打点 | 盗塁 | 盗塁死 | 犠打 | 犠飛 | 四球 | 敬遠 | 死球 | 三振 | 併殺打 | 打率 | 出塁率 | 長打率 | OPS |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2021 | オリックス | 23 | 76 | 71 | 5 | 15 | 3 | 0 | 2 | 24 | 8 | 1 | 2 | 0 | 1 | 3 | 2 | 1 | 30 | 1 | .211 | .250 | .338 | .588 |
| 2022 | オリックス | 10 | 27 | 23 | 2 | 3 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 3 | 0 | 0 | 8 | 0 | .130 | .231 | .130 | .361 |
| 2023 | オリックス | 4 | 11 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 6 | 0 | .000 | .091 | .000 | .091 |
| 2024 | オリックス | 54 | 189 | 170 | 14 | 36 | 7 | 2 | 2 | 53 | 11 | 4 | 4 | 7 | 0 | 10 | 0 | 2 | 49 | 4 | .212 | .264 | .312 | .576 |
| 通算：4年 | 通算：4年 | 91 | 303 | 274 | 21 | 54 | 10 | 2 | 4 | 80 | 19 | 5 | 7 | 8 | 1 | 17 | 2 | 3 | 93 | 5 | .197 | .251 | .292 | .543 |
2024年度シーズン終了時
詳細情報 > 年度別守備成績

| 年 度 | 球 団 | 外野> 試  合 | 外野> 刺殺 | 外野> 補殺 | 外野> 失策 | 外野> 併殺 | 外野> 守備率 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2021 | オリックス | 15 | 21 | 0 | 2 | 0 | .913 |
| 2022 | オリックス | 8 | 9 | 0 | 0 | 0 | 1.000 |
| 2023 | オリックス | 3 | 7 | 0 | 0 | 0 | 1.000 |
| 2024 | オリックス | 50 | 97 | 5 | 4 | 3 | .962 |
| 通算 | 通算 | 76 | 134 | 5 | 6 | 3 | .959 |
2024年度シーズン終了時
各年度の太字はリーグ最高
詳細情報 > 記録

初出場・初先発出場：2021年7月13日、対北海道日本ハムファイターズ12回戦（ウインドヒルひがし北海道スタジアム）、7番・左翼手で先発出場
初打席・初安打・初打点・初本塁打：同上、1回表に池田隆英から右越2ラン
初盗塁：同上、3回表に二盗（投手：ロビー・アーリン、捕手：清水優心）
初打席本塁打：2021年7月13日、対北海道日本ハムファイターズ12回戦（ウインドヒルひがし北海道スタジアム）※史上67人目、初球は10人目
新人が初打席初球初本塁打：同上 ※史上4人目、高卒新人では史上初
デビュー戦で初打席本塁打を含む猛打賞：同上 ※史上4人目
高卒新人初試合猛打賞：同上 ※史上3人目
詳細情報 > 背番号

38（2021年 - ）
日本のドーム球場一覧

日本のドーム球場一覧（にっぽんのどーむきゅうじょういちらん、にほんのどーむきゅうじょういちらん）は、日本国内にある主なドーム球場の一覧である。
ドーム状の屋根を備えた球技用のスタジアムの一種で、日本ではドーム屋根を備えた野球場を指すことが多い。こちらでは野球や球技スポーツや球技以外のスポーツやイベントなどについても挙げる。
ドーム球場が本拠地の日本プロ野球球団一覧

| ドーム名 | 愛称・命名権 | 開閉式屋根 | 所在地 | 本拠地チーム | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 東京ドーム |  |  | 東京都文京区 | 読売ジャイアンツ |  |
| 福岡ドーム | みずほPayPayDome福岡 | 可能 | 福岡県福岡市中央区 | 福岡ソフトバンクホークス |  |
| 大阪ドーム | 京セラドーム大阪 |  | 大阪府大阪市西区 | オリックス・バファローズ |  |
| ナゴヤドーム | バンテリンドームナゴヤ |  | 愛知県名古屋市東区 | 中日ドラゴンズ |  |
| 西武ドーム | ベルーナドーム |  | 埼玉県所沢市 | 埼玉西武ライオンズ |  |
| エスコンフィールドHOKKAIDO |  | 可能 | 北海道北広島市 | 北海道日本ハムファイターズ |  |
野球メインとして設計されたドーム球場 > 硬式野球が可能であるドーム球場

| ドーム名 | 愛称・命名権 | 開閉式屋根 | 所在地 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 大館樹海ドーム | ニプロハチ公ドーム |  | 秋田県大館市 |  |
| 仙台市屋内グラウンド | シェルコムせんだい | 可能 | 宮城県仙台市泉区 |  |
| 出雲ドーム |  |  | 島根県出雲市 | ※1 |
| 札幌ドーム | 大和ハウス プレミストドーム |  | 北海道札幌市豊平区 | ※2 |
※1・硬式野球自体は可能だがフィールドが狭隘で、且つ試合の実施に見合う天井高が確保されていないため硬式野球の公式戦は行われておらず、練習試合や雨天時の練習などとして使われていることが多い。
※2・野球場とサッカー場が両方できるドームである。野球については2022年まで北海道日本ハムファイターズが本拠地として使用。サッカーについては日本プロサッカーリーグ（Jリーグ）の北海道コンサドーレ札幌がホームスタジアムとして使用している。
野球メインとして設計されたドーム球場 > その他（軟式野球・ソフトボールや球技関係など）

| ドーム名 | 愛称・命名権 | 開閉式屋根 | 所在地 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 札幌コミュニティドーム | つどーむ |  | 北海道札幌市東区 |  |
| 天城ドーム | BIG-SUN | 可能 | 静岡県伊豆市 | ソフトボールメイン |
| こまつドーム | ゆめたまご | 可能 | 石川県小松市 |  |
| 但馬ドーム | 全但バス但馬ドーム | 可能 | 兵庫県豊岡市 |  |
| 山口きらら博記念公園多目的ドーム | やまぐち富士商ドーム |  | 山口県山口市 |  |
野球以外の多目的ドーム球場

主に、サッカー・ラグビー・テニス・ソフトボールなどの多目的スポーツとして設計されたドーム球場。ドーム競輪場も含む
野球以外の多目的ドーム球場 > 球技場メイン

| ドーム名 | 愛称・命名権 | 開閉式屋根 | 所在地 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 御崎公園球技場 | ノエビアスタジアム神戸 | 可能 | 兵庫県神戸市兵庫区 |  |
| 大分スポーツ公園総合競技場 | レゾナックドーム大分 | 可能 | 大分県大分市 | 陸上競技場としても使われる |
野球以外の多目的ドーム球場 > テニスメイン

| ドーム名 | 愛称・命名権 | 開閉式屋根 | 所在地 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 有明コロシアム |  | 可能 | 東京都江東区 | バスケットボールや格闘技にも使用されている |
| ビーンズドーム | ブルボン ビーンズドーム |  | 兵庫県三木市 |  |
野球以外の多目的ドーム球場 > 競輪メイン

| ドーム名 | 愛称・命名権 | 開閉式屋根 | 所在地 | 競輪場名 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| グリーンドーム前橋 | 日本トーターグリーンドーム前橋 |  | 群馬県前橋市 | 前橋競輪場 |  |
| 千葉JPFドーム | TIPSTAR DOME CHIBA |  | 千葉県千葉市中央区 | 千葉競輪場 | 自転車競技としても使われる |
| 北九州メディアドーム |  |  | 福岡県北九州市小倉北区 | 小倉競輪場 | 自転車競技としても使われる |
野球以外の多目的ドーム球場 > その他（多目的メイン）

| ドーム名 | 愛称・命名権 | 開閉式屋根 | 所在地 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 彩の国くまがやドーム |  |  | 埼玉県熊谷市 |  |
| 長浜ドーム | 長浜バイオ大学ドーム |  | 滋賀県長浜市 |  |
| 四日市ドーム |  |  | 三重県四日市市 |  |
| 岡山ドーム |  |  | 岡山県岡山市北区 |  |
伊藤源嗣

伊藤 源嗣（いとう もとつぐ、1936年9月20日 -）は、日本の実業家。石川島播磨重工社長、会長を務めた。
経歴・人物

静岡県出身。1959年に東京大学工学部機械工学科を卒業し、石川島重工業に入社した。1993年6月に取締役、1998年6月に常務、2000年6月に専務を経て、2001年6月から社長に就任。2003年6月には最高経営執行責任も兼任し、2007年から2008年までに会長を務め、それ以降は相談役と特別顧問を務めた。
日本航空宇宙工業会会長や日本防衛装備工業会会長や日本機械工業連合会会長なども歴任した。
2017年に旭日重光章を受章した。
オリーコラ

| オリーコラ Oricola |
| --- | --- |
 Castello di Oricola
行政
国:   イタリア
州:   アブルッツォ
県／大都市:   ラクイラ
CAP（郵便番号）:  67063
市外局番:  0863
ISTATコード:  066062
識別コード:  G102
分離集落:  Civita
隣接コムーネ:  #隣接コムーネ参照
地震分類:  zona 2 (sismicità media)
気候分類:  zona E, 2738 GG
公式サイト:  リンク
人口
人口:  1,251  人 (2018-01-01)
人口密度:  68 人/km2
文化
住民の呼称:  oricolani
守護聖人:  Santa Restituita
祝祭日:  5月17日
地理
座標:  北緯42度03分01秒 東経13度02分22.3秒﻿ / ﻿北緯42.05028度 東経13.039528度﻿ / 42.05028; 13.039528座標: 北緯42度03分01秒 東経13度02分22.3秒﻿ / ﻿北緯42.05028度 東経13.039528度﻿ / 42.05028; 13.039528
標高:  810 (571 - 925)  m
面積:  18.40  km2
  オリーコラの位置
  ラクイラ県におけるコムーネの領域
 ポータル イタリア
テンプレートを表示
オリーコラ（イタリア語: Oricola）は、イタリア共和国アブルッツォ州ラクイラ県にある、人口約1,300人の基礎自治体（コムーネ）。
アブルッツォ州西端のコムーネで、ローマの東北東約50kmに位置する。ローマからアドリア海沿岸（ペスカーラなど）へ至る古来の交通路で、古くはティブルティーナ街道、現代は鉄道や高速道路（アウトストラーダ）が当地を通る。
名称

地名は、岩がちな山を意味する "coriculum" から来ている可能性がある。
地理 > 位置・広がり

ラクイラ県西部、マルシカ地方 (Marsica) に位置する。ラクイラ県西端のコムーネであり、同時にアブルッツォ州西端のコムーネである。オリーコラの集落は、県都・州都ラクイラから南西へ43km、ローマから東北東へ49kmの距離にある。
地理 > 位置・広がり > 隣接コムーネ

隣接するコムーネは以下の通り。RMはローマ県所属。
アルソリ (RM)
カルソーリ
ペレート
リオフレッド (RM)
ロッカ・ディ・ボッテ
ヴァッリンフレーダ (RM)
ヴィヴァーロ・ロマーノ (RM)
歴史

ローマ人以前にはアエクイ族が暮らしていた土地である。
アエクイの土地をローマ人が占領した紀元前304年頃、アニエーネ谷とマルシカの境界に築かれたローマの植民市カルシオリ (it:Carsioli) は、村域内のチヴィタ集落付近にあったと考えられている（のちにカルシオリの名はカルソーリに引き継がれた）。
当地には9世紀ころにマルシ伯 (it:Conti dei Marsi) ライノルドによって、この地に山城（ロッカ、のちのオリコーラ城） (it:Castello di Oricola) が築かれた。1096年、この地域の領主となった寡婦 Aldegrina は、オリコーラやカメラータ、ペレートなどの城をモンテカッシーノ修道院 (it:Abbazia di Montecassino) に寄進した。12世紀にはノルマン人の支配下にあり、オリコーラに属する土地を、Todino da Ponte とそのおじの Rainaldo が分割して相続した記録が残っている。1242年には、シチリア王フェデリーコ1世（神聖ローマ皇帝フリードリヒ2世）がオリコーラにかくまわれた逃亡者を追討するため、カルソーリを破壊してオリコーラ城を攻撃した。
1381年、オリコーラはオルシーニ家の封地となった。15世紀半ばにオリコーラ城は修築され、現在の姿になった。1491年、オリコーラ城はコロンナ家の財産になったが、1528年にナポレオーネ・オルシーニがマリアーノ・デ・マルシでコロンナ家を破り、城はオルシーニ家が奪還した。1557年、オリコーラとその近隣の城は、アルベ公の部隊によって攻撃・略奪された。こうしたオルシーニ家とコロンナ家の争いは、タリアコッツォを中心とする地域全体の動向である。
1806年、オリーコラの封建支配が終わり、行政自治権が認められた。ペレートやロッカ・ディ・ボッテもオリーコラの管轄下に置かれたが、1907年にこの2つの村はコムーネとして独立を回復している。
交通 > 道路

アウトストラーダ A24
〔ローマ - ティヴォリ〕 - オリーコラ - 〔ラクイラ - テルニ〕
SR5 (it:Strada statale 5 Via Tiburtina Valeria) 
〔ローマ - ティヴォリ〕 - オリーコラ - 〔アヴェッツァーノ - ペスカーラ〕
カルソーリとの境界付近にA24のカルソーリ＝オリーコラ出入口がある。
交通 > 鉄道

ローマ＝スルモーナ＝ペスカーラ線 (it:Ferrovia Roma-Sulmona-Pescara) 
オリコーラ＝ペレート駅 (it:Stazione di Oricola-Pereto)