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ケルチ海峡事件
背景

ロシアは2014年にクリミアを併合した。この併合は国連が公式に認めていない。
アゾフ海と黒海をつなぐケルチ海峡は、ロシアのタマン半島と同国の占領下のクリミア半島の海岸によって形成されており、ウクライナ東部の港湾都市、特にマリウポリとの間を行き来する船の唯一のアクセスポイントとなっている。ウクライナとロシアは、トゥーズラ島事件後の2003年に海峡とアゾフ海を通過する自由の原則に同意したが、クリミアの併合以来、ロシアは海峡の両側を支配してきた。2018年5月までに、ロシアはケルチ海峡内にクリミアとタマン半島をつなぐ全長19kmのクリミア大橋の建設を完了した。橋の建設はウクライナや他の国々から違法行為と批判され、さらに、ウクライナとアメリカの政府は、橋がアゾフ海のウクライナ港のハイブリッド封鎖の一部としてロシアが使用しているとし、橋が2018年5月に開通して以来、ロシアの船舶検査が急増し、伝えられるところによると、一部では通過を許可される前に3-7日待つことを余儀なくされている。2003年の条約下では、ロシアとウクライナの両方がアゾフ海に出入りする船舶を検査する権利を有しているが、ウクライナは、橋の開通後のロシア国境警備隊による検査の増加は、その権利の乱用を意味していると述べている。
Defense Newsによると、「ロシアの見方では、アゾフ海でウクライナの沿岸警備船がクリミアのケルチ市の外で操業していたロシア籍の漁船ノルドを拿捕した3月に緊張が高まり始めた」という。2018年3月、ウクライナの国境警備隊がアゾフ海でノルドを拘留し、乗組員が「一時的な占領下にある領土」に入ったと非難した。ノルド船長のウラジミール・ゴーベンコは、最大5年の刑に直面していた。
9月下旬、ウクライナ海軍は捜索救難艦「ドンバス」と航洋曳船「コレット（ウクライナ語版）」をオデッサからマリウポリに移動させる作戦を開始した。ウクライナ海軍艦艇をケルチ海峡地域に移動させるのは、ロシアのクリミア併合以降では初めてとなる。船はオデッサからドンバスがコレットを曳航して進んだ。ウクライナ海軍副参謀長のディミトロ・コバレンコが指揮するこの船は、9月23日にケルチ海峡に接近した際に、同海峡を経由してアゾフ海に入る意向を無線で連絡したが、許可を求める公的手続きには従わなかった。コバレンコによれば、これは意図的な形の「海軍外交」であり、周辺海域に対するウクライナの権利を主張することを目的として実施された。船はケルチ港湾局から無料でパイロットサービスを受けたが、少なくとも13隻のロシア船に尾行され、上空をロシアの航空機が飛行していた。最終的に、ウクライナ海軍艦艇は、通過許可のリクエストを必要としない輸送手順を遵守し、ロシアは、船のクリミア橋の下を通過を妨げず、マリウポリに首尾よく到着した。キーウ・ポストのインタビューで、ウクライナの海軍専門家タラス・チュムットは、ロシアはウクライナ船があえてケルチ海峡を通過することを予期していなかった可能性が最も高く、彼らを通過させることによって最もリスクの低い選択肢をとることに決めたと述べた。彼はまた、「初めて、私たちはロシアの手順にただ反応するのではなく、私たち自身のゲームルールを定め始めた」と述べた。
EUの安全保障委員会のジュリアン・キング卿は、ロシアは事件に備えて世論を「なびかせる」ために1年にわたる偽情報キャンペーンを実施したと述べた。キングによれば、ウクライナ政府がNATO艦隊の到着に備えてアゾフ海を浚渫し始めたというものや、同政府が黒海をコレラで汚染させるつもりであることなど、同政府が核爆弾でクリミア大橋を爆破する計画を立てたなどウクライナ当局の計画について多くの噂が拡散されたという
ノーヴァヤ・ガゼータのモスクワを拠点とする防衛アナリスト兼コラムニストのパベル・フェルゲンハウアーは、プーチン政権がアゾフ海にあるウクライナの海軍基地が最終的に訪問するNATOのパトロールのホスト役を務める可能性があることを懸念して事件を扇動したと推測した。
11月の出来事 > 事件

11月25日の朝、3隻のウクライナ海軍艦艇（ギュルザ-M型砲艇「ベルジャーンシク（ウクライナ語版） 」と「 ニーコポリ（ウクライナ語版） 」、プロメティ型航洋曳船「ヤニ・カプ（ウクライナ語版） 」）が、ウクライナ南西部の黒海に面したオデッサ港からウクライナ東部のアゾフ海に面したマリウポリへの移動を試みた。船団にはウクライナのSBUのエージェントが乗船しており、ウクライナによると、彼らは通常の防諜活動を行っていた。彼らがケルチ海峡に近づくと、ロシア国境警備隊の船は、ウクライナ船がロシア領海に不法侵入したと非難し、領海を離れるように命じた。ウクライナ側が関連地域での航行の自由に関する2003年のロシア・ウクライナ条約を引用して拒否したとき、ロシア船は船団を捕らえようとし、航洋曳船のヤニ・カプに数回激突した。ロシア船がより機敏な砲艇に激突しようとした際に、2隻のロシア船が衝突し、ロシア国境警備隊のルビン型警備艇イズムルドが損傷した。その後、ウクライナ海軍艦艇は航行を続け、クリミア大橋から約14kmの所にある待機ゾーン「停泊地点471（anchorage 471）」付近で停止し、次の8時間そこに留まった。この間に、ロシアは橋の下に大型貨物船を置き、アゾフ海へのルートを封鎖した。同時に、ロシアは海峡をパトロールするために2機の戦闘機と2機のヘリコプターをスクランブル発進させた。夕方、ウクライナ船はオデッサ港に戻るために引き返した。彼らがその地域を離れるとき、ロシア国境警備隊は追跡し、後にクリミア半島沖約23kmの公海上でウクライナ船に発砲し、船団を拿捕した。
11月の出来事 > 被害と政治的対応

事件後、ウクライナ海軍は、6人の軍人がロシアの行動によって負傷したと報告した。ロシアの説明によれば、ベルジャーンシクは、Su-30戦闘機またはロシア国境警備隊の警備艇イズムルドの30mmの艦砲射撃（ロシア側の説明）のいずれかによって、艦橋に損傷を受けた。ロシアの指導部と国境警備隊船間の無線通信によると、2隻のロシア船が損傷した。一隻はウクライナ海軍の航洋曳船「ヤニ・カプ」に激突した際に損傷した。さらに、警備艇「ドン」も警備艇「イズムルド」と衝突してイズムルドを損傷させた。事件後、両国の当局者は他方を挑発的な行動で非難した。ウクライナは、同国の船の拿捕は違法であると非難した。声明の中で、ウクライナ海軍は、「12マイルのゾーンを離れた後、ロシア連邦のFSBは、ウクライナ軍属の船団に発砲した」と述べた。ウクライナ大統領のペトロ・ポロシェンコは、ウクライナ国家安全保障・国防会議を召集し、ロシアの行動は「いわれなく、狂っている」と述べた。
ロシアはこの主張に即座にまたは直接反応しなかったが、ロシアの通信社は、FSBは、ウクライナが同国が「挑発」と呼ぶことを画策した議論の余地のない証拠を保持しており、その証拠を間もなく公表すると述べたと報じた。FSBの報告によると、ウクライナは海峡を通過するために必要な公的手続き（移動の48時間前と24時間前にケルチの港湾当局に通知すること、通過の4時間前に公式確認が必要であること）に従わなかったという。FSBはまた、ウクライナ船が緊張をかき立てるために危険な操縦をし、意図的にFSBの指示を無視したと述べた。ロシア大統領ウラジーミル・プーチンを含むロシアの政治家は、この事件は来年のウクライナ大統領選挙に先立ち、自身の人気を高めるためにウクライナ大統領ペトロ・ポロシェンコによる計算された試みであると述べ、ウクライナ政府を非難した。ウクライナ政府はロシアの主張を否定し、ケルチ海峡を通過する計画をロシア側に事前に通知したと述べた。ウクライナ海軍広報担当官のOleh Chalykは、ヤニ・カプは、ロシア連邦保安庁国境警備局が運営する「国境警備隊の前哨基地と連絡を取り」、「ケルチ海峡を航行する意向を伝えた」と述べた。情報は（ロシア当局によって）受け取られたが、返答はなかった」と述べた。ウクライナによると、11月25日の午前3時58分に、「海洋航海安全の国際規則に従って」連絡を取ったという。
余波

11月26日朝、ケルチのクリミア港に停泊する拿捕されたウクライナ船の写真が公開された。写真では、船首が小さなカモフラージュネットで覆われていた。また、APK-Informによると、この日、ケルチ海峡が民間通行向けに再開された後、ウクライナの商業輸送は通常運航に戻った。
ウクライナの諜報機関によると、ケルチ海峡での攻撃で負傷したウクライナ海軍の軍人の健康状態は良好だという。負傷したウクライナの船員は、ピロゴフのケルチ第1市立病院で治療を受けていた。他の写真は、艦橋の穴を含む、砲艇ベルジャーンシクが受けた重大な損傷を示した。ウクライナ保安局長のヴァシーリ・フリツァークによれば、ロシアの攻撃機1機が2発のミサイルを発射した。
11月27日、クリミアの裁判所は、24人のウクライナ海軍将兵のうち12人を60日間拘留するよう命じた。翌日、入院した3人を含む残りの12人のウクライナ海軍将兵も、シンフェロポリのキエフスキー・ラヨン裁判所によって60日間正式に拘留された。 11月29日、ロシア当局は、入院した3人の将兵が退院したと述べた。11月30日、拘束された全てのウクライナ海軍将兵は（ロシアの首都）モスクワに移送された。
11月28日夕、ウクライナのインフラ大臣ウォロディミール・オメリャンは、ベルジャンシクとマリウポリの港に向かう船がアゾフ海への入港を待っており、船も南行きを待っていると述べた。彼はこれを事実上の封鎖として特徴づけた。それらの中にウクライナ船として特定された船舶はなかった。 12月4日、オメリャンは、ロシアがベルジャーンシクとマリウポリに再び船を到着させたと述べた。同日、ウクライナ一時占領地域・国内避難民省は、ウクライナの港に行くのを待っている船の蓄積がいくつかの事故につながったと主張した。ロシアは、ウクライナの港への船舶の航行を阻止したことを否定し、悪天候が原因で混乱が生じる可能性があると主張した。
2019年1月19日、アメリカ海軍のミサイル駆逐艦ドナルド・クックが黒海に入り、ケルチ海峡事件後に黒海に到着した2隻目のアメリカ海軍艦船となった（1隻目は揚陸艦フォート・マクヘンリーで2019年1月10日に到着）。
2019年3月、カナダ、米国、EUは、クリミア半島と分離主義者が支配するウクライナ東部での事件と活動に関与したロシアの市民と企業に対して制裁を課した。
2019年5月25日、国際海洋法裁判所は、ロシアが拿捕した3隻の船と拘束した24人のウクライナ軍人を直ちに解放しなければならないと決定した。
2019年9月7日、捕虜交換で24人の船員全員がウクライナに送還された。特に、ロシアはマレーシア航空17便撃墜事件の証人の1人を得ることができた。
2019年11月18日、拿捕された船がウクライナに返還された。返還はクリミア岬オプク近くの海で行われた。船は通常の武器と共に返還されたが、弾薬はなかった。乗組員の個人的な武器および元帳と文書は、刑事事件の証拠としてロシアに残された。
反応 > ウクライナ

ウクライナ大統領ペトロ・ポロシェンコは、11月25日にウクライナ国家安全保障・国防会議を召集した。ポロシェンコはロシアによる領土侵略の脅威について警告した。
伝えられるところによると、ウクライナ国家安全保障・国防会議長官オレクサンドル・トゥルチノフは、事件はロシアによる戦争行為であると述べた。彼はまた、活発な軍事準備がロシア側の国境沿いで発見されたと述べた。ウクライナ国家安全保障防衛・国防会議は、11月26日の決定で、ウクライナ軍の海軍船に対するロシア連邦の行動は、1974年12月14日に国連総会で採択された侵略の定義に関する決議第3条の「c」と「d」の段落に該当すると述べた。第3条の「c」と「d」は以下の通り：
一国の軍隊による他国の港又は沿岸の封鎖。
一国の軍隊による他国の陸軍、海軍若しくは空軍又は船隊若しくは航空隊に関する攻撃
2018年11月26日、ウクライナ軍参謀本部はブリーフィングを行い、事件中のロシア連邦の行動は以下の条約を含む多数の国際規範と条約に違反する武力侵略行為と見なしたと発表した：アゾフ海とケルチ海峡の利用における協力に関するロシア連邦とウクライナ間の条約、国連海洋法条約第17条、第36条第1部、第32条と第95条、第30条、および国連憲章の第2条
事件の翌日の11月26日、ウクライナ議会の議員たちは、同国の沿岸地域および、ロシアと未承認地域のドネツク人民共和国、ルガンスク人民共和国、トランスニストリアと国境を接する地域に戒厳令を課すことを圧倒的多数で支持し、合計276人（450人の61％）の議員がこの措置に賛成投票をした。同法案は2018年11月28日に発効し、30日で自動的に失効する。初期の勧告では、60日間の施行だったが、ポロシェンコによると、来たる2019年のウクライナ大統領選挙に影響を与えないように修正された。
2018年11月27日、ウクライナ外務省は、ブダペスト覚書の署名国に対し、約束の完全な遵守とロシアのウクライナ侵略の即時停止を確実にするために緊急協議を行うことを要求するよう訴えた。
2018年11月28日、ウクライナのポロシェンコ大統領は、この事件はウクライナに戒厳令の宣言を余儀なくさせ、それ故にウクライナが独立正教会のトモスを受け取れないようにするために、ロシアによって引き起こされたと述べた（モスクワとコンスタンティノープルの断交を参照）。
11月29日、 Ihor Voronchenko副提督は、ウクライナがボスポラス海峡の閉鎖を要求すると述べた。
ドイツのタブロイド紙ビルトのインタビューで、ポロシェンコは、ドイツはウクライナを支援すべきだと語った。ポロシェンコはまた、プーチンがウクライナをロシアの植民地と見なしたとビルトに語った。
11月30日、ウクライナは、戒厳令の期間中は、人道目的を除いて、16歳から60歳までのすべてのロシア人男性の入国を禁止し、この措置は安全対策であると主張した
12月19日、 BBCウクライナのインタビューで、ウクライナ国家安全保障・国防会議事務局長オレクサンドル・トゥルチノフは、ケルチ海峡を通過するための新たな試みが必要であると述べ、OSCEおよびその他の国際機関の代表の参加を呼びかけた。彼の見解では、そうしなければロシアはアゾフ海を占領する同国の計画を実行し、それはクリミアの占領を事実上正当化するという。トゥルチノフはまた、クリミア大橋を破壊可能なミサイルを陸上に配備する計画についても言及した。
12月26日午後2時、ウクライナの戒厳令は終了したが 、16歳から60歳までのロシア人男性の入国禁止はしばらく続いた 。
反応 > ロシア

事件直後、FSBは、衝突の火付け役だとしてウクライナを非難し、彼らの「反駁できない」証拠は「まもなく公表される」と述べた。
11月26日、FSBは、11月25日の出来事の詳細な年表を同庁のWebサイトに公開した。年表は、ウクライナの船舶がケルチ海峡を通過するための事前通知手順に従わなかったこと、およびロシアは2003年条約の海峡を通過する航行の自由の権利に異議を唱えていないことを示した。翌日、セルゲイ・ラブロフ外相は、ウクライナが自国の船舶の認可を取得できず国際法規範に違反したと述べた。国家院（下院）のピョートル・トルストイ副議長は、戦争の危険性について警告した。
ウクライナで戒厳令が宣言されたことを受け、ロシア大統領ウラジーミル・プーチンは「深刻な懸念」を表明した。彼は後にこの出来事を「挑発」と呼び、 2019年の大統領選挙に先立って自身の人気を高めるために事件を企てたとしてウクライナ大統領を非難した。
国営のRIAノーボスチによると、ロシア軍は追加の地対空ミサイルシステムS-400をクリミアに送ることを計画していた。
反応 > 国連

11月26日、ロシアは国連安全保障理事会（UNSC）の緊急会合を呼びかけた。その安保理会合の議題は、ロシアがウクライナ海軍によるロシア国境「侵犯」と表現したものであり、反対7票、賛成4票、棄権4で否決された。ロシアの国連第1次席大使ドミトリー・ポリャンスキーは、安全保障理事会常任理事国であるロシアは、「関連する議題の下で」重要な問題を提起し続けると述べた。この事件はロシア国境の侵犯だとするロシアの説明をロシアに加えて、中国、カザフスタン、ボリビアの代表が支持した。4ヶ国が棄権し、7ヶ国が反対したため、提案は通過しなかった
ウクライナはまた、ロシアの「攻撃」と呼ばれることについて、国連安保理の緊急会合を求めた。この要請は、米国連大使ニッキー・ヘイリーが認めた。ヘイリーは、ロシアの行動はウクライナ領土の「とんでもない侵害」であると述べた。彼女は、ロシアがその「違法行為」をやめ、「すべての国家の航行の権利と自由」を尊重することを要求した。英国大使のカレン・ピアースは、ロシアの「嘆かわしい」軍事行動を非難した。国際連合政治・平和構築局事務次長ローズマリー・ディカルロは、国連はこの出来事を独自に検証することはできなかったと述べた。
11月27日、アントニオ・グテーレス事務総長は声明の中で、事件について「非常に懸念している」と述べ、ロシアとウクライナに対し、「最大限の自制」と「国連憲章に従って利用可能なすべての平和的手段を通じて緊張を緩和する」よう求めた
2019年2月15日、国連人権高等弁務官事務所は、拘束されたウクライナ人士官を捕虜として分類し、捕虜に医療援助を提供し、あらゆる暴力や脅迫から捕虜を保護するようロシアに要請した。
反応 > その他の国および組織

欧州評議会は、欧州連合、スペイン、ボリビア、中国、日本およびNATOと同様に、緊張緩和を促した。
欧州理事会議長ドナルド・トゥスクは、ロシアの武力行使を非難した。2018年12月12日の決議433で、欧州議会はケルチ海峡でのロシアの侵略を強く非難し、すべてのウクライナの船と船員の解放を要求した。また、欧州連合に対し、軍人が釈放されない場合や、軍事的にさらにエスカレートした場合、ロシアに対する制裁を導入するよう求めた。同じ決議で、欧州議会議員はノルドストリーム2のパイプラインの建設を非難し、建設中止を求めた。
オーストラリア、カナダ、チェコ、デンマーク、エストニア、フランス、ドイツ、ハンガリー、ラトビア、リトアニア、ポーランド、ルーマニア、スロバキア、スウェーデン、イギリス、ノルウェー、トルコはすべて、ロシアの武力行使を批判する声明を発表した。
アメリカ合衆国大統領ドナルド・トランプは、アルゼンチンでのG20サミット中に、ロシアのウラジーミル・プーチン大統領との予定されていた会談を中止し、中止の唯一の理由は、ウクライナの船と船員の状況であると主張した。
戦闘序列 > ロシア

沿岸警備隊の巡視船「PSKイズムルド」（ルビン級巡視船）
沿岸警備隊の巡視船「PSKドン」（ソラム級タグボート）
沿岸警備隊の哨戒艇（数は不明）（ソボル級巡視船）
海軍掃海艇「バイスアドミラル・ザカリン」（ナチャ級掃海艇）
海軍の小型対潜水艦「MPK Suzdalets」（グリシャ型コルベット）
砲艦2隻（シュメーリ型プロジェクト1204）
巡視艇（マングースト級巡視船）
Su-25攻撃機2機
第39ヘリコプター連隊の偵察・攻撃ヘリコプター「Ka-52」（ホーカムB）2機
さらに2隻のタグボートが貨物船を運び、橋の下の通過を阻止した。
| ロシア沿岸警備隊> 船名.船名 | ロシア沿岸警備隊> 船のクラス.船のクラス | ロシア沿岸警備隊> 武装.武装 | ロシア沿岸警備隊> 司令官.司令官 | ロシア沿岸警備隊> 死傷者.死亡 | ロシア沿岸警備隊> 死傷者.負傷 | ロシア沿岸警備隊> 死傷者.合計 | ロシア沿岸警備隊> ノート.ノート |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ドン | ソラム級タグボート | 2×30mm AK-230MまたはAK-306 | Aleksey Salyayev | 0 | 0 | 0 | わずかに損傷 （自損） |  |  |  |
| イズムルド | ルビン級 巡視船 | 1×30mm AK630M、2×12.7mm MG、8 Igla SAM | Andrey Shipitsin | 0 | 0 | 0 | わずかに損傷 （自損） |  |  |  |
| 不明 | マングースト級巡視船 |  | 不明 | 0 | 0 | 0 | このクラスの船が複数いた |  |  |  |
| 不明 | ソボル級巡視船 | 1×14.5mm MTPU MG、2× Igla SAM 、1×30mmグレネードランチャー | 不明 | 0 | 0 | 0 | このクラスの船が複数いた |  |  |  |
死傷者総数：報告なし
| 黒海艦隊> 船名.船名 | 黒海艦隊> 船のクラス.船のクラス | 黒海艦隊> 武装.武装 | 黒海艦隊> 司令官.司令官 | 黒海艦隊> 死傷者.死亡 | 黒海艦隊> 死傷者.負傷 | 黒海艦隊> 死傷者.合計 | 黒海艦隊> ノート.ノート |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Suzdalets（ロシア語版）  | グリシャ型コルベット |  | S.A.Scherbakov | 0 | 0 | 0 |  |  |  |  |
| バイスアドミラル・ザカリン（ロシア語版） | ナチャ級掃海艇 |  | 不明 | 0 | 0 | 0 |  |  |  |  |
| 不明 | シュメーリ型砲艦（ロシア語版） |  | 不明 | 0 | 0 | 0 | このクラスの船が2隻いた（詳細不明） |  |  |  |
死傷者総数：報告なし
戦闘序列 > ウクライナ

ギュルザM級砲艇2隻
タグボート（プロジェクト498）１隻
| ウクライナ海軍> 船名.船名 | ウクライナ海軍> 船のクラス.船のクラス | ウクライナ海軍> 武装.武装 | ウクライナ海軍> 司令官.司令官 | ウクライナ海軍> 死傷者.死亡 | ウクライナ海軍> 死傷者.負傷 | ウクライナ海軍> 死傷者.合計 | ウクライナ海軍> ノート.ノート |  |  |  |
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| ベルジャーンシク（ウクライナ語版） | ギュルザM級砲艇 | 2×30mm機関砲、2×30mmグレネードランチャー、4×バリアATGM 、2×7.62mm MG、9K38イグラMANPADS | ローマン・モクリャク（ウクライナ語版） | 0 | 不明 | 不明 | 損傷、拿捕 |  |  |  |
| ニーコポリ（ウクライナ語版） | ギュルザM級砲艇 | 2×30mm機関砲、2×30mmグレネードランチャー、4×バリアATGM、2×7.62mm MG、9K38 Igla SAM | Bohdan Nebylytsia（ウクライナ語版） | 0 | 不明 | 不明 | 拿捕 |  |  |  |
| ヤニ・カプ（ウクライナ語版） | Project 498 tugboat（ロシア語版） | 2×14.5mm MG  | Oleh Melnychuk（ウクライナ語版） | 0 | 不明 | 不明 | 損傷、拿捕 |  |  |  |
死傷者総数：3人負傷、24人拘束（負傷者を含む）
2018年11月25日のケルチ海峡におけるウクライナ船の位置（情報源：ベリングキャット）
2018年11月25日のケルチ海峡事件マップ
ギュルザ-M級砲艇「BK-02ベルジャーンシク」。ロシア連邦保安庁に拿捕された砲艦の1隻
鹵獲されたBK-02ベルジャーンシク、操舵室に穴が開いている
帰国したウクライナ海軍将兵を出迎えるウォロディミル・ゼレンスキー大統領
2018年に戒厳令が敷かれたウクライナの州。
北から時計回りにチェルニーヒウ州、スームィ州、ハルキウ州、ルハーンシク州、ドネツィク州、ザポリージャ州、ヘルソン州、オデーサ州、ムィコラーイウ州、ヴィーンヌィツャ州の10州に発令された。
ケルチ港に拘留されたウクライナ海軍艦艇
広瀬勝邦

広瀬 勝邦（廣瀬、ひろせ かつくに、1917年（大正6年）5月15日 - 1969年（昭和44年）10月25日）は、昭和期の政治家。衆議院議員。
経歴

徳島県出身。1941年（昭和16年）慶應義塾大学経済学部を卒業した。
1948年（昭和23年）日本社会党に入党。以後、社会党徳島県連副会長、同会長、社会党中央委員、同本部政策審議会参与、同塩業対策特別委員会事務局長、同四国総合開発特別委員会事務局長などを務めた。
1955年（昭和30年）2月の第27回衆議院議員総選挙に徳島県全県区から右派社会党公認で出馬して落選。1958年（昭和33年）5月の第28回総選挙に社会党公認で出馬して当選し、衆議院議員に1期在任した。この間、民主社会党（民社党）に加わり、民主社会主義連盟理事、民主社会党院内幹事、同貿易為替自由化対策事務局長、同徳島県連会長などを務めた。その後、第31回総選挙まで連続3回立候補したがいずれも落選した。
新小岩信号場駅

| 新小岩信号場駅 |
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 駅構内（2009年7月）
  しんこいわしんごうじょう  Shinkoiwa shingōjō  
 
所在地:  東京都葛飾区東新小岩一丁目18北緯35度43分13.3秒 東経139度51分47.2秒﻿ / ﻿北緯35.720361度 東経139.863111度﻿ / 35.720361; 139.863111座標: 北緯35度43分13.3秒 東経139度51分47.2秒﻿ / ﻿北緯35.720361度 東経139.863111度﻿ / 35.720361; 139.863111
所属事業者:  日本貨物鉄道（JR貨物）
電報略号:  シソ
駅構造:  地上駅
開業年月日:  1968年（昭和43年）6月1日
乗入路線 3 路線
所属路線:  総武本線（総武快速線）
キロ程:  10.5 km（東京起点）
 ◄新小岩 (0.5 km) (2.3 km) 小岩►
所属路線:  総武本線貨物支線（新金線）
キロ程:  2.3 km（小岩起点）
 ◄小岩 (2.3 km) (6.6 km) 金町►
所属路線:  総武本線貨物支線（越中島支線）
キロ程:  2.3 km（小岩起点）
 ◄小岩 (2.3 km) (9.4 km) 越中島貨物►
テンプレートを表示
新小岩信号場駅（しんこいわしんごうじょうえき）は、東京都葛飾区東新小岩一丁目にある日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。総武本線、総武本線貨物支線（新金線・越中島支線）の結節点で、総武快速線上に位置する。
駅概要

かつては貨物の扱いがあったが、既に荷役設備はなく、新金線 - 総武快速線を直通する貨物列車の機関車の方向転換や一部貨車の入換作業を行う小さな操車場として機能している。現在の定期列車は、川崎貨物駅・隅田川駅 - 千葉貨物駅間を結ぶものや鹿島臨港線へ直通する貨物列車が、1日上下4本ずつ発着するのみである。この他、越中島貨物駅に隣接する東京レールセンターから発送されるレール（希に日本製鉄九州製鉄所（八幡地区）から同センターに搬入される150mロングレールもある）を運搬する工事列車（工臨）が新小岩信号場を中継して東日本旅客鉄道（JR東日本）の各地（主に関東地区・信越地区）へ運転されており、主に平日にその姿を見ることが出来る。
なお、金町駅から新金線経由で当駅に到着した電気機関車牽引の貨物列車や工事列車は、越中島貨物駅方面へ向かう場合は非電化区間のためディーゼル機関車へのつなぎ換えが必要であり、千葉貨物駅方面へ向かう場合には機回し作業が必要となる。したがって、当駅発着となる列車は、いずれかの入換作業が発生することになる。
また、構内には東日本旅客鉄道（JR東日本）の所有するバラスト輸送用ホッパ車が留置されており、JR東日本千葉支社管内の工事列車（工臨）で使用される。ホッパ車はバラスト輸送のため水郡線西金駅まで運転されることがある。
操車場の規模縮小に併せて総合事務所が新築され、駅事務所の他、機関区や保全区等が入居した。機関区や保全区等の廃止後も、駅作業を受託している京葉臨海鉄道が入居している。
かつて駅構内はさらに広く、車扱貨物ホームや機関区（新小岩機関区）、そして貨車の検査を行う新小岩車両所などもあった。しかし、貨物ホームは1986年に閉鎖、一時廃車になったDD51がここに集められ解体場となっていた。機関区と車両所は1997年にそれぞれ蘇我駅（千葉機関区）・川崎貨物駅（川崎車両所）へ移転した。また2000年の総武本線から京葉線・武蔵野線経由へ貨物列車の走行経路の変更により、当駅の規模は著しく縮小した。縮小部分については再開発され、私学事業団総合運動場や集合住宅等に転用されている。
駅概要 > 配線図

※ 新小岩信号場駅周辺の鉄道配線図（注意・巨大画像巾900px）を表示するには、右の [表示] をクリックしてください。
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|  |  ↑ 新金線 金町  |  |
|  ← 錦糸町 ・東京・ 秋葉原 ・新宿 方面  |  |  → 市川・ 西船橋 ・津田沼 ・千葉 方面  |
|  |  ↓ 越中島支線 越中島（貨）  |  |
凡例  出典:以下を参考に作成。 * 鶴通孝 目黒義浩、「日本縦断各駅停車 第10章 東京から東へ （1）」、鉄道ジャーナル社、『鉄道ジャーナル』、 第43巻8号（通巻第514号） 2009年8月号、81頁。 ※ 灰色の線は非電化軌道を表す。
歴史

「新小岩駅#歴史」も参照
1926年（大正15年）：新小岩信号所開設。同年中に金町駅までの支線が開業し、新小岩操車場となる。
1928年（昭和3年）：旅客取扱業務を開始し、新小岩駅開業。錦糸町工場および錦糸町機関庫が当地に移転し新小岩車両所および新小岩機関区となる。
1945年（昭和20年）：新小岩駅で貨物取扱業務を開始。
1968年（昭和43年）6月1日：新小岩駅の貨物取扱業務・操車場業務を分離し、新小岩操駅（しんこいわそうえき）が開業。
1986年（昭和61年）11月1日：新小岩操駅を操車場に格下げし、新小岩操車場と改称。
1987年（昭和62年）
3月31日：新小岩操車場を操車場を兼ねた貨物駅に格上げし、再び新小岩操駅と改称。
4月1日：国鉄分割民営化により、JR貨物の駅となる。
1997年（平成9年）
3月21日：新小岩機関区と佐倉機関区が統合され、当地に千葉機関区新小岩派出が設置される。
8月25日：新小岩車両所が川崎貨物駅構内へ移転し、川崎車両所となる。
2000年（平成12年）12月2日：千葉方面への輸送経路の大部分を総武本線より武蔵野線・京葉線に変更。このため、当駅を発着する貨物列車が大幅に減少する。
2011年（平成23年）3月12日：新小岩信号場駅に改称。同時に千葉機関区新小岩派出が廃止。
利用状況

2011年度の車扱貨物の取扱量は、発送のみ10,274トンである。近年の年間発着トン数は下記の通り。
| 年度 | 総数> 発送トン数 | 総数> 到着トン数 | 車扱貨物> 発送トン数 | 車扱貨物> 到着トン数 | コンテナ貨物> 発送トン数 | コンテナ貨物> 到着トン数 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1990年 |  | 4,249 |  | 4,249 |  |  |  |
| 1991年 |  | 4,071 |  | 4,071 |  |  |  |
| 1992年 |  | 4,404 |  | 4,404 |  |  |  |
1993年: 
| 1994年 |  | 2,750 |  | 2,750 |  |  |  |
1995年: 
| 1996年 |  | 2,804 |  | 2,804 |  |  |  |
1997年: 
1998年: 
1999年: 
| 2000年 | 2,894 | 78 | 2,894 | 78 |  |  |  |
| 2001年 | 9,160 |  | 9,160 |  |  |  |  |
| 2002年 | 9,498 |  | 9,498 |  |  |  |  |
| 2003年 | 9,474 |  | 9,474 |  |  |  |  |
| 2004年 | 8,948 |  | 8,948 |  |  |  |  |
| 2005年 | 9,080 |  | 9,080 |  |  |  |  |
| 2006年 | 9,494 | 400 | 9,494 | 400 |  |  |  |
| 2007年 | 9,180 | 40 | 9,180 | 40 |  |  |  |
| 2008年 | 9,180 |  | 9,180 |  |  |  |  |
2009年: 
| 2010年 | 9,656 |  | 9,656 |  |  |  |  |
| 2011年 | 10,274 |  | 10,274 |  |  |  |  |
| 2012年 |  |  |  |  |  |  |   |
駅周辺

付近には住宅地が広がる。
東京都道308号千住小松川葛西沖線（平和橋通り）
東京都道315号御徒町小岩線（蔵前橋通り）
東京都道318号環状七号線（環七通り）
隣の駅

*打消線は廃駅。
セバスチャン・ポコニョーリ

セバスチャン・ポコニョーリ（Sébastien Pocognoli, 1987年8月1日 - ）は、ベルギー王国リエージュ州リエージュ出身の元サッカー選手。現サッカー指導者。現役時代のポジションはディフェンダー （左サイドバック）。
経歴 > 現役時代

スタンダール・リエージュ、KRCヘンクのユースチームで活躍し、2004年4月にヘンクで16歳でデビュー。
2007年7月、オランダのAZアルクマールに5年契約で移籍した。
ベルギーU-21代表を経て、2008年5月30日、イタリア代表との親善試合でベルギー代表デビュー。
2008年北京オリンピックに出場。1次リーグ2試合目の中国戦の後半8分、中国のDF譚望嵩から局部に飛び蹴りを食らい下半身から血を流した。
2010年1月27日、スタンダール・リエージュに移籍した。契約期間は4年半。
2013年1月23日、ハノーファー96に移籍した。契約期間は3年半。
2014年7月12日、ウェスト・ブロムウィッチ・アルビオンFCに移籍した。契約期間は3年。
2017年6月16日、スタンダール・リエージュに復帰した。
2020年1月8日、ユニオンSGにフリーで加入した。
2021年7月1日、現役引退と同時にユニオンSGの下部組織の監督に就くことが発表された。
経歴 > 監督業

2021年7月1日、ユニオンSGU-21の監督に就任した。
2022年7月1日、かつてユース時代に所属したKRCヘンクの下部組織の監督に就任した。
タイトル

エールディヴィジ 2008-09
ヨハン・クライフ・シャール 2009
ベルギーカップ 2017-18
劉雲 (東平王)

劉雲（りゅう うん）は、紀元前1世紀の中国、前漢時代の東平王である。生年不明、没年は建平3年（紀元前4年）。在位は鴻嘉元年（紀元前20年）から建平3年（紀元前4年）。死後、煬王（ようおう）と諡された。
父は宣帝の子で東平王の劉宇。妻を謁といい、子に劉開明（中国語版）と劉信、劉璜、劉恢、劉褒、劉且、劉鯉、劉允がいた。
生涯

鴻嘉元年（紀元前20年）、父の後を嗣いで東平王となった。居摂2年（7年）に子の劉信が反乱を起こしたとき、時の権力者王莽は、劉雲は父を毒殺して鉅鼠（大ネズミ）と呼んだと非難した。
哀帝の治世になってから（紀元前7年以降）、治下の無塩県の危山の土が盛り上がって草を覆い、馳道のようになり、瓠山で石が転がり立った。劉雲と妃の謁は、現地で石を祭った。帰って東平国の宮中に、瓠山をかたどった石の山を造り、そこに石を立て、倍草を束ねて祠った。倍草はメガルカヤという茅で、茅を束ねて神のかたしろを作り、それを祀ったのである。
建平3年（紀元前4年）3月、孫寵と息夫躬が、この祭祀を皇帝を祝詛（呪詛）するものだと告発した。哀帝は、この告発を寵愛する董賢の手柄にするために、文書を改竄して董賢が取り次いだことにした。獄で取り調べを受けた謁は、巫（神官）の傅恭と婢の合歓にこの神を祭らせて皇帝を呪い、劉雲を天子にするよう求めたと自白した。また、劉雲が、災異を予知する能力を持つ高尚と星宿を指し、哀帝が病で死に劉雲が天下を得ると言い、石が立ったのは宣帝が立った表れだと語ったとも証言した。役人は王を誅するよう求めた。
廷尉の梁相らは劉雲の無罪を疑い、改めて取り調べるため身柄を都の長安に移そうとしたが、そのために哀帝の怒りを買い、みな罷免された。
哀帝は東平王を廃し劉雲を房陵に移すよう詔を出した。劉雲はこの年のうちに自殺し、謁は棄市（斬首してさらし首）になった。
建平4年（紀元前3年）8月に哀帝は事件の功で董賢らを列侯に封じた。丞相の王嘉は劉雲の無実を疑い、梁相らの復織を求めて罷免され、元寿元年（紀元前2年）に獄死した。
哀帝が病死して平帝に代わった後、実権を握った王莽のはからいで、元始元年（1年）に子の劉開明が東平王に封じられた。
平潭島

平潭島 (P'ING-T'AN 平潭 と表示されている) (1954)
平潭島
平潭島の位置
地図
平潭島（へいたんとう、ピンタンとう、英語: Pingtan Island）、別名、海壇島（かいだんとう、ハイタンとう、英語: Haitan Island）は、中国福建省福州市の東海岸沖、閩江の三角江の南側に位置する島。福建省では最大の島であり、中国の島としては5番目に大きい。
地理

平潭島は、行政区画の上では、周辺の多数の小島や本土側の一部とともに平潭県を構成している。平潭県に属する町のほとんどは、行政上の中心地である潭城鎮（中国語版）も含め、平潭島にある。島の海岸部の大部分では、埋立地の造成が進められており、大規模な建物やインフラ整備の計画も進んでいる。島に砂浜、陸繋砂州、砂丘や風化作用に由来する地形があり、1994年に中華人民共和国国家重点風景名勝区に認定された。
平潭島は、海壇海峡を挟んで中国本土と隔てられている。島に近い本土の大部分は、県級市である福清市に属しており、地級市である福州市の一部となっている。
平潭島は、台湾海峡を挟んで台湾と隔てられている。2010年に平潭島と本土を結ぶ橋が完成しているので、平潭島は中国本土で台湾に最も近い場所と見做すことも可能である。
台湾側の台北市や台中市とは、フェリー航路で結ばれている。（台北港#台北港客船埠頭を参照）
現下の国際的合意によれば、平潭島の南端が、東シナ海と南シナ海の境界となっている。国際水路機関 (IHO) の『大洋と海の境界 (Limits of Oceans and Seas)』の現時点では未採択の改定草案は、島の北端 (Cape Xiang) を東シナ海と台湾海峡の境界とし、南シナ海の北端を台湾海峡の南端まで南下させることを提案している。
世界遺産への申請

当地は、2001年に、国際連合教育科学文化機関 (UNESCO) の世界遺産の暫定リストに、複合遺産「海壇風景区 (Haitan Scenic Spots)」として登録された。
経済

平潭島は観光に大きく依存しており、海外から投資を呼び込むことによる経済成長に期待を寄せている。海壇海峡に最初の橋が完成したのは2010年11月で、島と本土側の福清が結ばれた。全長4,976メートルの架橋には14億人民元（およそ2億USドル）が投じられた。
福州と平潭を、福州市長楽区を経由し多数の鉄橋を経て結ぶ全長 88.5km の鉄道、福平線（中国語版）の建設が2012年11月に承認され、2013年10月に着工した。2019年9月25日には時速200キロの列車が複線走行可能な強度をもつ平潭海峡大橋（中国語版）が開通し、2020年12月に正式開通した。
2012年はじめに、大規模なクラウドコンピューティングの拠点が平潭に設けられることが発表された。
文化

平潭島では、4万㎡の面積となる平潭美術館が建設中である。この美術館の設計は中国とアメリカ合衆国に活動拠点を置くMADスタジオ（英語版）であり、人工島の上に2016年に竣工する予定であったが、2020年6月時点で該当する場所は更地のままになっている。
平潭ビーチ
広瀬勝滋

広瀬 勝滋(ひろせ かつしげ、1884年（明治17年）3月20日 – 1958年（昭和33年）3月16日）は、大日本帝国陸軍軍人。最終階級は陸軍少将。群馬県桐生市長。
経歴

大分県出身。1905年（明治38年）に陸軍士官学校を卒業し、工兵少尉に任官した。工兵第18大隊長、東部第42部隊長、桐生高等工業学校配属将校、秋田連隊区司令官などを歴任し、1942年（昭和17年）に陸軍少将に昇進した。
桐生高等工業学校の配属将校であった縁から1944年（昭和19年）に桐生市長に選出され、翌年まで在任した。
市長辞職後、公職追放でいったん桐生を去るが、再び桐生を訪れて当時の前原一治市長に「庁内の掃除でもやらせてくれないか」と持ち出した。前原は清掃監督なるポストを設けて雇ったが、広瀬は過去の栄光を断ち切って黙々と職務に励んだという。
栄典

1936年（昭和11年）4月14日 - 従四位
1942年（昭和17年）12月28日 - 正四位
高橋満男

高橋 満男（たかはし みつお、1930年もしくは1931年 - 2009年6月6日）は、新潟県中魚沼郡津南町の元津南町議会議員、元津南町議長。津南町出身。
略歴

津南町議を6期務め、1995年から2007年には町議会議長を務めた。
2005年1月5日、新潟県町村議長会長に選ばれた。2007年6月には再任された。また2007年7月24日、全国町村議会議長会の副会長に選任された。
2007年11月、津南町議会議長を退任するに伴い、全ての役職を退任した。
町議在職中の2009年6月6日、肺炎で死去、78歳没。逝去後の7月3日、旭日双光章を受章した。
GOLDEN GATE

『GOLDEN GATE』（ゴールデンゲート）は、UP-BEATの7枚目のオリジナル・アルバム。1992年6月21日、SPEEDSTAR RECORDSから発売された。
解説

発売当時のビクター音楽産業内に発足した新たな社内レーベルであるSPEEDSTAR RECORDSから発売された同レーベルからの最初のCDアルバム。
制作

1曲目収録「明日へ」と9曲目収録の「BELIEVE IN ME」は本作と同日発売シングルのアルバムバージョン。
それぞれシングルバージョンは後のベスト・アルバム『up-beat』に収録。
「明日へ」はミュージック・ビデオが制作されているが、商品化されていない。
収録曲

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
全編曲: UP-BEAT・ホッピー神山。
| # | タイトル | 作詞 | 作曲 | 備考 | 時間 |
| 1. | 「明日へ」 | 広石武彦 | 広石武彦・岩永凡・嶋田祐一・ホッピー神山 | 同日発売のシングルとはバージョンが異なる シングルバージョンは後のベスト・アルバム『up-beat』に収録 | 3:53 |
| 2. | 「ROCK TONIGHT」 | 広石武彦 | 広石武彦・岩永凡・嶋田祐一・ホッピー神山 |   | 4:24 |
| 3. | 「HARD BEAUTY」 | 広石武彦 | 広石武彦・岩永凡・嶋田祐一 |   | 4:32 |
| 4. | 「GOLDEN GATE」 | 広石武彦 | 広石武彦・岩永凡・嶋田祐一 |   | 5:13 |
| 5. | 「LAW GAME」 | 広石武彦 | 広石武彦・岩永凡・嶋田祐一 |   | 5:06 |
| 6. | 「CLOUDY DAY」 | 岩永凡 | 岩永凡・広石武彦 |   | 3:02 |
| 7. | 「HUMAN FEEL」 | 広石武彦 | 広石武彦・岩永凡・嶋田祐一・ホッピー神山 |   | 4:43 |
| 8. | 「砂の城 (Ocean Blue)」 | 広石武彦 | 広石武彦・岩永凡・嶋田祐一 |   | 6:08 |
| 9. | 「BELIEVE IN ME」 | 岩永凡 | 岩永凡・広石武彦・嶋田祐一 | 同日発売のシングルとはバージョンが異なる シングルバージョンは後のベスト・アルバム『up-beat』に収録 | 4:23 |
| 10. | 「WILD WEST」 | 広石武彦 | 広石武彦・岩永凡・嶋田祐一 |   | 5:14 |
| 11. | 「STAND BY MY LOVE」 | 広石武彦 | 広石武彦・岩永凡・嶋田祐一 |   | 4:50 |
ロベルト・ボラーニョ

| ロベルト・ボラーニョ Roberto Bolaño |
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誕生:  1953年4月28日  チリ、サンティアゴ・デ・チレ
死没:   (2003-07-15) 2003年7月15日（50歳没）  スペイン、バルセローナ
職業:  小説家、詩人
国籍:   チリ
代表作:  『通話』』『野生の探偵たち』『2666』
主な受賞歴:  サンティアゴ市文学賞、ロムロ・ガジェーゴス賞、エラルデ賞、全米批評家協会賞
  影響を受けたもの ホルヘ・ルイス・ボルヘス　フリオ・コルタサル　ニカノル・パラ　アルチュール・ランボー　フィリップ・K・ディック　ジェイムズ・エルロイ　コーマック・マッカーシー　レイモンド・チャンドラー　マヌエル・プイグ 
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ロベルト・ボラーニョ・アバロス（西: Roberto Bolaño Ávalos、1953年4月28日 - 2003年7月15日）はチリの小説家、詩人。
代表作として『通話』『野生の探偵たち』『2666』がある。
経歴

チリのサンティアゴ出身。幼少期をロスアンヘレス、バルパライソなどで過ごす。1968年、メキシコに移住。
1973年、サルバドール・アジェンデを支持してチリに帰国。そこで1973年9月11日のチリ・クーデターに巻き込まれ勾留されてしまう。釈放後、再びメキシコへ戻り、アバンギャルド詩の運動を行いながら詩人として活動を始める。
1977年、スペインのカタルーニャ地方に移住。さまざまな職に就きながら詩を書き続ける生活を送る。1984年、友人との共作で最初の小説を発表もしている。
1985年に結婚、90年には長男が誕生する。この頃から懸賞金目当てで様々な文学賞へ小説を送るようになる。1996年、セイス・バラル社から実験的な中編小説『アメリカ大陸のナチ文学』を出版。好意的な書評が出たものの売れ行きは散々な結果だった。しかしこれをきっかけにアナグラマ社がボラーニョに興味を持ち、それ以降の全ての作品をアナグラマ社が手がけることになる。
同じ1996年、『アメリカ大陸のナチ文学』内のひとつのエピソードを中編小説まで膨らませた『はるかな星』を発表。こちらも売り上げは乏しかったが、批評家たちから高評価を受ける。1997年、短編集『通話』を発表。前作以上の売り上げと評価を得る。そして1998年、長編小説『野生の探偵たち』がロムロ・ガジェーゴス賞を受賞するなど成功を収め、次世代のラテンアメリカ文学を担う小説家として注目を浴びる。
その後は、中編小説をいくつか発表しながら大長編小説『2666』の執筆を続けるも、2003年7月、肝不全のため50歳で死去した。
死後、ボラーニョ自身が指名した友人によって遺稿が整理され、『2666』が2004年に出版されると最高傑作と絶賛、2008年に英訳版が出版され全米批評家協会賞を受賞すると、その評価は世界的なものになった。
作風・評価

ボラーニョの小説は、それまでのラテンアメリカ文学をイメージづけてきたマジックリアリズムのような手法はほとんど使わず、比較的平易な文体で「売れない作家」のような人生の落伍者がもつ悲哀を、客観的な目線で冷静に描いたものが多い。また、探偵物のようなサスペンスに通ずる内容が多いことも特徴で、中編『はるかな星』、長編『野生の探偵たち』『2666』の大きなプロットは、いずれも「とある作家を探しに行く」というものである。短編集『通話』に収録された「刑事たち」はチリ・クーデターによって投獄された経験が元になっていたり、『野生の探偵たち』の第一部がアヴァンギャルド詩のグループが中心になっているなど、ボラーニョ自身の経験も作品に色濃く反映されている。
現在、ボラーニョはマリオ・バルガス・リョサ、ガブリエル・ガルシア＝マルケス以来の成功を収めた、ラテンアメリカ文学を代表する作家の一人としての地位を確立している。しかし、近年では主に長編における散漫な箇所への指摘など、過剰なまでの評価が見直される動きもある。
日本語訳

『通話』（松本健二訳、白水社、エクス・リブリス、2009年、改訂版2014年）新版・ボラーニョ・コレクション、解説=いとうせいこう。
『野生の探偵たち』（上・下、白水社、エクス・リブリス、柳原孝敦・松本健二訳、2010年）
『2666』（野谷文昭・内田兆史・久野量一訳、白水社、2012年）
『売女の人殺し』（松本健二訳、白水社、2013年）解説=若島正。以下は「ボラーニョ・コレクション」
『鼻持ちならないガウチョ』（久野量一訳、白水社、2014年）解説=青山南
『アメリカ大陸のナチ文学』（野谷文昭訳、白水社、2015年）解説=円城塔
『はるかな星』（斎藤文子訳、白水社、2015年）解説=鴻巣友季子
『第三帝国』（柳原孝敦訳、白水社、2016年）
『ムッシュー・パン』（松本健二訳、白水社、2017年1月）
『チリ夜想曲』（野谷文昭訳、白水社、2017年10月）
作品 > 小説

Consejos de un discípulo de Morrison a un fanático de Joyce （1984年）
La pista de hielo （1993年）
アメリカ大陸のナチ文学　 La literatura nazi en América （1996年）
はるかな星　 Estrella distante （1996年）
通話　 Llamadas telefónicas （1997年） - サンティアゴ市文学賞を受賞
野生の探偵たち Los detectives salvajes （1998年） - ロムロ・ガジェーゴス賞、エラルデ賞受賞。
ムッシュー・パン　Monsieur Pain （1999年）
チリ夜想曲　Nocturno de Chile （2000年）
売女の人殺し　Putas asesinas （2001年）
Amberes （2002年）
Una novelita lumpen （2002年）
2666 （2004年） - 2008年全米批評家協会賞受賞。
作品 > 詩

Tres （2000年）
La universidad desconocida （2007年）
El secreto del mal （2007年）
コスメル

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 コスメル島の衛星写真2001年
 コスメルカリブ海地域の地図を表示コスメルメキシコの地図を表示コスメルキンタナ・ロー州の地図を表示コスメルコスメルの地図を表示
地理
場所:  カリブ海
座標:  北緯20度25分 西経86度55分﻿ / ﻿北緯20.417度 西経86.917度﻿ / 20.417; -86.917座標: 北緯20度25分 西経86度55分﻿ / ﻿北緯20.417度 西経86.917度﻿ / 20.417; -86.917
島数:  2
面積:  647.33 km2 (249.94 sq mi)
最高峰:  14
行政
 Mexico
州:  キンタナ・ロー州
地方自治体:  コスメル
最大都市:  サン・ミゲル・デ・コスメル（スペイン語版）（人口77236）
地方自治体長官:  Juan Carlos González Hernández (制度的革命党)
人口統計
人口:  100,000（2011年時点）
人口密度:  113.07 /km2 (292.85 /sq mi)
民族:  マヤ人
追加情報
時間帯:  東部標準時（UTC-5）
公式サイト:  Government website
テンプレートを表示
サン・ミゲル・デ・コスメル
コスメル（Cozumel）は、メキシコのユカタン半島の東にある島。コスメルとはマヤ語でツバメの島を意味する。現代マヤ語ではKùutsmilと呼ばれる。カリブ海の西部に浮かび、キンタナ・ロー州に属する。コスメルは全域がコスメル地方自治体（スペイン語版）（Municipio de Cozumel）に属する。コスメルはメキシコ有数の観光地として知られ、マリンスポーツやスキューバダイビング、そしてシュノーケリングを楽しむ多くの観光客が世界中から訪れる。島の中心都市はサン・ミゲル・デ・コスメル（スペイン語版）である。
地理

この島は南北約48キロ、幅16キロであり、ティブロン島とアンヘル・デ・ラ・グアルダ島に次ぐメキシコで三番目に大きな島である。本土から約10キロ離れており、カンクンから90キロの南に位置する。コスメルの大部分の人口は島の西岸のサンミゲル・デ・コスメルに集まっている。
土地は、コスメルアライグマ（英語版）、コスメルツグミモドキ（英語版）、コスメルカヤマウス（英語版）などの固有種の動物種の生息する半落葉性のジャングルに覆われている。付属の小島を含むコスメル島は、477.961キロの陸地面積がある。島には両生類と爬虫類が多く生息しており、サンゴ、ウミトサカ目、スナギンチャク、多毛類、イソギンチャク、ヒドロ虫、海綿動物、甲殻類、軟体動物、棘皮動物、サンゴ礁に住む魚類、ロブスター、カニ、藻類、海草などが豊富である付近の海域のサンゴ礁は世界で2番目に大きいサンゴ礁システムのメソアメリカ堡礁システム（英語版）に属する。具体的な生息種として、アメリカヒルギ（英語版）、ブラックマングローブ（英語版）、ホワイトマングローブ（英語版）、ボタンマングローブ（英語版）の4種のマングローブの植物種およびアメリカヘビウ、タイセイヨウクロマグロ、カリビアンシャープノーズパファー（英語版）、タイマイ、アカウミガメ、アオウミガメ、ケショウモンガラ、コーラルトードフィッシュ、Aliger gigas（英語版）、コモリザメ、イタチザメ、カマストガリザメ、アメリカアカエイ、ツナギトゲオイグアナ、ベニイロフラミンゴ、シロボウシバト（英語版）などの動物種が挙げられる。
コスメルは石灰岩でできた平坦な島であり、その結果カルスト地形が発達している。島の最高点は海抜15mである。コスメルには、数千年の間に柔らかい石灰岩の土壌を通じて陥没穴に地下水が溜まったセノーテがある。コスメルのセノーテは、適切に登録されたダイバーのみに利用を制限している。1990年代初頭に、ここで洞窟探検家のグループが、世界で5番目に大きい水中洞窟を発見した。
2016年にユネスコの生物圏保護区に指定された。また、島南部のコスメルサンゴ礁国立公園（スペイン語版）は2005年に、北部のマングローブと湿地帯は2009年にそれぞれラムサール条約登録地となった。