stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
アジアカップウィナーズカップ1997-98
準々決勝 > 東アジア

| チーム #1 | 合計 | チーム #2 | 第1戦 | 第2戦 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| ヴェルディ川崎  | 0-3 |  北京国安 | 0-2 | 0-1 |
| PSMマカッサル  | 0-13 |  水原三星ブルーウィングス | 0-1 | 0-12 |
準決勝

アル・ナスル  v  コペトダグ・アシガバート
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| アル・ナスル  | 2–1 |  コペトダグ・アシガバート |
| Obeid Al-Dosari  10分   マジェド・アブドゥラー  39分 |  | Magdiev  79分 |
北京国安  v  水原三星ブルーウィングス
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 北京国安  | 0–5 |  水原三星ブルーウィングス |
|  |  | Olariu  36分   Lee Ki-Hyung  58分   朴建夏  73分 (p)  84分   Cho Hyun  90分 |
3位決定戦

北京国安  v  コペトダグ・アシガバート
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 北京国安  | 4–1 |  コペトダグ・アシガバート |
決勝

アル・ナスル  v  水原三星ブルーウィングス
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| アル・ナスル  | 1–0 |  水原三星ブルーウィングス |
フリスト・ストイチコフ  9分:
リロングウェ国際空港

カムズ国際空港（カムズこくさいくうこう、英語：Kamuzu International Airport）は、マラウイ共和国の首都、リロングウェにある国際空港。別名リロングウェ国際空港（英語：Lilongwe International Airport）。マラウイアン航空の本拠地である。
歴史

1977年にNello L. Teer Company によって建設された。
1982年に日本の有償資金協力により、 航空保安施設および空港ターミナルの建設が行われた。
2022年日本政府の支援により空港ターミナル拡張が完了した。
就航航空会社と就航都市 > 国際線

| 航空会社 | 就航地 |
| --- | --- |
  マラウイアン航空 :  ジュリウス・ニエレレ国際空港（ダルエスサラーム）、ハラレ国際空港（ハラレ）、O・R・タンボ国際空港（ヨハネスブルグ）、ジョモ・ケニヤッタ国際空港（ナイロビ）、ルサカ国際空港（ルサカ） 
  ニャサ・エクスプレス : ムフウェ空港（英語版）（ムフウェ） 
  エチオピア航空 :  ボレ国際空港（アディスアベバ） 
  ケニア航空 :  ジョモ・ケニヤッタ国際空港（ナイロビ）、ナンプラ空港（ナンプラ）　 
  プロフライトザンビア:  ルサカ国際空港（ルサカ）、ムフウェ空港（ムフウェ） 
  エアリンク :  O・R・タンボ国際空港 （ヨハネスブルグ） 
  南アフリカ航空 :  O・R・タンボ国際空港 （ヨハネスブルグ ）
就航航空会社と就航都市 > 国内線

| 航空会社 | 就航地 |
| --- | --- |
  マラウイアン航空 :  チレカ国際空港（ブランタイヤ） 
  ニャサ・エクスプレス : チレカ国際空港（ブランタイヤ）、ムズズ空港（ムズズ）、リコマ空港（英語版）（リコマ島）
就航航空会社と就航都市 > 休廃止路線

| 航空会社 | 就航地 |
| --- | --- |
  エア・マラウイ :  ジョモ・ケニヤッタ国際空港（ナイロビ）、O・R・タンボ国際空港（ヨハネスブルグ）、ルサカ国際空港（ルサカ）、ハラレ国際空港（ハラレ）、国内各地 
  エア・ジンバブエ :  ハラレ国際空港（ハラレ）
鮭川村

村内風景
鮭川村（さけがわむら）は、山形県の北部にある人口約4千人の村。
地理

村内西部は出羽山地となっている。また、鮭川が村の中心部を南北に貫いている。
山:大芦沢山（309m）、道ヶ峰山（276m）
河川:鮭川
湖沼:
歴史

鮭川村の語源は村内を流れる鮭川だが、村内には「鮭石」などの史跡や、郷土料理である「鮭の新切り（ようのじんぎり）」など、鮭にまつわる話題が多い。郷土史家の大友儀助によると、鮭川村には太古の自然崇拝の一種である鮭・鱒を「天の恵み」として感謝する習俗が見られるという。
1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、川口村、向居村、佐渡村、中渡村の区域をもって発足。
1947年（昭和22年）8月 - 8月1日から降り続いた集中豪雨により河川が氾濫。水田80町歩が冠水するなどの被害。
1954年（昭和29年）12月1日 - 豊田村・豊里村と合併し、改めて鮭川村が発足。
2005年（平成17年） - 国士舘大学工学部付属理工学研究所と学術友好交流協定を締結。
2013年（平成25年）6月 - 埼玉県伊奈町と災害時における相互応援に関する協定を締結。
行政

村長：元木洋介（2006年4月 - ）
経済

主要産業は農業と羽根沢温泉への観光であり、特に、なめこ栽培が盛んである。近年、村立堆肥センターを作った。
村では、アグリツーリズム（グリーンツーリズム）を標榜しており、村内にバンガローやキャンプ場、運動広場、溜め池及びその裏山を散策路として整備した「エコパーク」、国道458号沿いにあり川遊びやビジターセンター･産地直売所としての機能がある「鮭の子館」、与蔵沼やまぼろしの滝へ向かう林道などを整備した。
商業は、隣接する新庄市への依存が強いが、スーパーマーケットへの買出しで真室川町に行く流れもある。なお、村内にスーパーマーケットなどの大型商業施設は存在しない。
経済 > 郵便局

京塚郵便局
鮭川郵便局
曲川簡易郵便局
教育

鮭川村立鮭川中学校
※2006年（平成18年）4月より、旧鮭川村立鮭川中学校・旧鮭川村立大豊中学校の2校が統合。校舎は旧鮭川村立大豊中学校校舎を使用。
鮭川村立鮭川小学校
※2011年（平成23年）4月より、旧鮭川村立鮭川小学校・旧鮭川村立大豊小学校・旧鮭川村立曲川小学校・旧鮭川村立牛潜小学校の4校が統合。校舎は旧鮭川村立鮭川小学校の校舎を使用。
交通

村北部に奥羽本線が走っており、羽前豊里駅が存在する。
交通 > 空港

庄内空港（酒田市・鶴岡市）
山形空港（東根市）
交通 > 鉄道路線

東日本旅客鉄道（JR東日本）
奥羽本線：羽前豊里駅
交通 > バス路線

鮭川村路線バス（新庄輸送サービスが運行）（廃止代替バス）
日下～真室川線
真室川行き
鮭川村役場行き
大芦沢～豊里駅線
豊里駅行き
大芦沢行き
羽根沢～新庄線
県立病院行き
羽根沢温泉行き
交通 > 道路

一般国道
国道458号
都道府県道
主要地方道
山形県道35号真室川鮭川線
山形県道58号新庄鮭川戸沢線
一般県道
山形県道308号曲川新庄線
山形県道315号平田鮫川線
山形県道319号赤坂真室川線
山形県道321号蟻喰羽前豊里停車場線
山形県道328号神田川口線
山形県道377号西郡居口線
観光ほか

温泉
羽根沢温泉
庭月観音
小杉の大杉（トトロの木）
与蔵沼
まぼろしの滝
鮭川村エコパーク
鮭川村多目的運動公園
鮭の子館
鮭まつり
出身有名人

熊谷瞳（山形テレビアナウンサー）
マッコイ斎藤（テレビディレクター、演出家、テレビプロデューサー）
齋藤天晴（YouTuber、モデル、インスタグラマー）
庭月観音
つくば市立春日学園義務教育学校

| つくば市立春日学園義務教育学校 |
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 ja北緯36度5分20.1秒 東経140度5分53.2秒﻿ / ﻿北緯36.088917度 東経140.098111度﻿ / 36.088917; 140.098111座標: 北緯36度5分20.1秒 東経140度5分53.2秒﻿ / ﻿北緯36.088917度 東経140.098111度﻿ / 36.088917; 140.098111
過去の名称:  つくば市立春日小学校・中学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:  つくば市
校訓:  なし
設立年月日:  2012年（平成24年）4月1日
創立者:  つくば市
共学・別学:  男女共学
小中一貫教育:  施設一体型（外部混合なし）
学期:  2学期制
学校コード:  C208222000013 
所在地:  〒305-0821
 茨城県つくば市春日二丁目47番地
外部リンク:  公式サイト （日本語）
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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つくば市立春日学園義務教育学校（つくばしりつかすががくえんぎむきょういくがっこう）は、茨城県つくば市春日二丁目にある、公立の義務教育学校。2016年（平成28年）3月31日まで法令上は春日小学校と春日中学校の名称で別組織となっていたが、開校当初より施設が小学校と中学校で完全に一体化しており、学校教育上も「春日学園」として1つの学校として運営されていた。
「どこよりも先に明日の教育に出会える学校」を掲げ、最先端の教育実践が日々試行されている。校名の「春日」は所在地の地名であるとともに、「春」・「日」の持つ生命力・始まり・エネルギー・若々しさという言葉のイメージを重ね、学園の目指す先進的な教育を表したものである。2019（令和元年）度の学校基本調査による春日学園義務教育学校の児童、生徒数は、約1300人、春日学園の教員数は約100人（特別支援学級を含む）。
概要

つくば市では市内全域で小中一貫教育を実施しており、義務教育学校となる2016年（平成28年）4月までは、つくば市唯一の施設一体型の小中一貫校であった。小中一貫教育を行うことを前提として新設された学校であることから、義務教育学校となる以前も小学校と中学校の境目が意識される機会はほとんどなかった。多くの教員が小中兼務として着任し、校長と副校長は春日学園で各1名であり、教頭が2名という体制が採られていた。小中兼務が可能な背景に、茨城県では小中両方の教育職員免許状（教員免許）を持つ教員が多く、小中両方での勤務経験があることが挙げられる。発達段階に応じて9年間を通した教育を実施するため、4・3・2制を基本とする。このため日本の他の地域における小学3年生を「3年生」、中学3年生を「9年生」と、9年間を通した学年で呼称する。ただし制服の着用や部活動の開始、定期テストの実施 は7年生からであるなど、他の地域の中学1年生と同じ部分もある。
校歌にあたる学園歌は、つくば市教育長の柿沼宜夫が作詞、土浦市在住で「つくばで第九」実行委員長の鶴田昭則が作曲した。学園歌には児童生徒と教師が春日学園と共に成長するようにとの願いが込められている。校訓はあえて制定せず、全体スローガン「春日学園 輝く明日へ!」と生徒会による「春日学園憲章」があるのみである。「春日学園憲章」は生徒会が自主的に制定したものであり、自主自律、自治的な校風が形成されつつある。。
施設

敷地面積は46,600m2、校舎は鉄筋コンクリート構造3階建てで、延床面積は17,470m2である。設計は若柳設計JV、施工は戸田建設。建設費は約24億4650万円であった。第26回茨城県建築文化賞土木部長賞を受賞している。
校舎は普通教室棟3棟、特別教室棟、体育館からなり、プール（屋根付き・屋外）を設ける。正門は東側にあり、正門をくぐってすぐの校舎が特別教室棟（管理棟を兼ねる）である。校舎の床や天井には木材が多用されている。開校当初は普通教室36室、特別教室14室が整備された。学校図書館に相当する「図書スペース」は廊下との間に壁を設けず、児童生徒が本に接しやすくしている。また図書スペースはコンピュータ室と合わせて「メディアスペース」と呼ばれる。コンピュータ室は2室あり、2021年まではWindowsを搭載したタブレット端末が180台設置されていた。コンピュータはシンクライアント方式で駆動し、座席はグループ学習に対応した配置となっている。2023年現在、児童生徒へ1人1台タブレットが配布されたため、コンピュータ室は、タブレット端末が撤去され、主に9年生(中学３年生)が使用する自習室として使用されている。職員室は「校務センター」と称され、ガラス張りとなっており、全学年の教員が集合している。
運動場は400mトラックである。
「環境共生を体験しながら学べるエコスクール」という設計コンセプトに基づき、環境に配慮した設備として、太陽光発電装置、太陽光発電温水器・集熱装置、燃料電池、雨水利用槽（散水・トイレ用）、緑のカーテン、自然通風装置を備える。
沿革 > 開校の経緯

つくば市は、首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスの開業に伴う沿線人口の増加を見越して2003年（平成15年）から2004年（平成16年）にかけて都市基盤整備公団（現・都市再生機構）から春日二丁目の土地4.7haを取得した。直ちに学校の建設は行わず、市は沿線開発が進むまでの間、土地の一部3haを住宅生産振興財団へ貸し出し、同財団は「ハウジングギャラリーつくば」という住宅展示場をそこで運営した。2007年（平成19年）2月、つくば市は春日地区を学区とする葛城小学校と手代木中学校が近い将来に教室不足となると判断し、同財団に土地の返還を要請した。これを受け財団は住宅展示場を移転し、土地を明け渡すことを決定、つくば市は新校の建設に向けた準備に着手した。この時点では小学校と中学校を隣接地に建設する予定で、小中一貫教育は構想されていなかった。
その後、2007年（平成19年）11月に設置された新校建設の検討委員会の中で、土地が隣接することから小中一貫校とする構想が生まれ、先行する東京都品川区などの取り組みを参考に、小中一貫とする方針を2008年（平成20年）4月に決定した。この時点で新校の仮称は春日小・中学校とし、2012年（平成24年）4月の開校を目指すとしており、どちらも実現することとなる。2008年（平成20年）11月、「（仮称）春日小中学校建設基本計画」が策定され、2010年（平成22年）9月17日に校舎建設工事が着工した。
春日小・中学校の開校に先立ち、2008年（平成20年）から吾妻小学校・中学校を実践校として小中一貫教育に着手し、2009年（平成21年）4月には全市で小中一貫教育を推進すると正式に決定、実践校を増やして教育効果を検証した。
市は葛城小学校の新築移転によって春日小学校を開校させるつもりで計画を進めていたが、葛城小出身の地元住民からの熱い要望により葛城小の存続が決定し、当時の葛城小の学区の北部を春日小へ切り離し、南部を葛城小のままとする方針が固まった。ところが葛城小の学区だが春日小へ入学・転校したい、またその逆の要望が保護者から殺到したため、市は開校初年度の学校選択を認めることとした。その結果、2011年（平成23年）6月実施の希望調査では、葛城小の全児童のうち89%に相当する481人が春日小への転入を希望するという結果となり、大規模校だった葛城小は2012年（平成24年）には一転して全校児童60人の小規模校へ変化する見通しとなった。市教育委員会は、児童が葛城小に100人程度残ると想定していたが、2011年（平成23年）3月11日に発生した東日本大震災で葛城小が被災したこと、新校の教育に対する保護者の期待、友人が春日小への転入を希望するので自分も春日小へ行きたいという児童が多かったことを受け、想定以上の児童減となった。市当局は、つくば市政地区別懇談会で住民からこの件について失敗ではないかと問われた際に、「教育というのは学校を残すためにあるのではなく、子供たちにより良い学校教育の場を提供することが一番の目的」であるとし、地元住民には葛城小の児童激減の可能性を十分説明してきたこと、新校の設置を見越して葛城小の学区内に住宅を建設した住民が多数いることを述べ、保護者や児童の希望通りの学校へ行けるようにする方針を表明した。
2012年（平成24年）3月、校舎が完成した。
沿革 > 開校

2012年（平成24年）4月5日、春日学園の開園式が挙行された。開園式には市長や教育長、地域住民ら160人が出席し、教育長の柿沼宜夫が「つくば市の未来を開くシンボル」と述べ、春日学園への期待を表明した。また教職員により校歌（学園歌）の斉唱が行われた。開園式に続いて校舎の内覧会が行われ、マスメディアなどに真新しい校内が公開された。始業式は4月6日、入学式は4月9日に挙行された。開校時点で春日小は24学級810人、春日中は5学級118人で、教職員は47人であった。春日学園は1995年（平成7年）の水戸市立国田小中学校以来の小中併設校であり、当初から小中一貫教育を行うことを意図して設置されたのは茨城県初であった。またつくば市立の中学校としては20年ぶりの新設校となった。
2013年（平成25年）に、つくばスタイル科の充実のために「考える時間」を新設した。
児童生徒数の増加により、教室不足が課題となったことから、2014年（平成26年）度に特別教室2教室とオープンスペースを改修して普通教室を5教室整備した。2015年（平成27年）度には普通教室の増築工事の予算が執行された。この工事では既存校舎の西側に鉄骨構造2階建て、普通教室14教室を備えた延床面積約1,400m2の増築校舎を建設するものである。
2014年（平成24年）、パナソニック教育財団の特別教育指定校となり、情報通信技術（ICT）を活用した思考・判断・表現力の育成を目指した研究が行われた。また同年11月19日につくば市が日本マイクロソフトとICT教育の実証研究協定を締結したことにより、竹園西小学校とともに実証研究校となった。同時に、春日学園単独で「Microsoft Showcase School 2015」に選定された。
2016年（平成28年）4月1日の義務教育学校制度開始により、つくば市立春日学園義務教育学校（つくばしりつかすががくえんぎむきょういくがっこう）に移行した。これにより、春日小学校・春日中学校の名称は廃止された。
さらに児童生徒数が増加したため、春日学園の学区の一部が2018（平成30年）4月に開校したつくば市立学園の森義務教育学校の学区になった。
教育の特色

校務分掌においては、1 - 4年生を前期、5 - 7年生を中期、8 - 9年生を後期として扱う。この「4・3・2制」の区切りは心身の発達段階に合わせたものである。卒業式は9年生のみを対象とし、6年生には卒業式を行わない。したがって卒業制作や卒業文集も制作せず、卒業式の予行に長時間を割くこともない。よって、6年生の授業時間数に余裕ができ、充実した教育を実施することができる。。なお、6年生には卒業式の代わりに学校行事として「感謝の会」が開かれる。
ICT教育など新しい教育法を採用し、ロシアやチリなど世界中から年間2,000人もの視察者を集めている。
教育の特色 > 高度な授業の実施

4年生から一部の教科で教科担任を導入し、中学教員によるチーム・ティーチング（TT）も実施される。5年生からはほとんどの教科で教科担任制が敷かれ、理科・算数の少人数授業や中学校の教員免許を保有する教員による授業も展開される。さらに市内の研究所や民間企業、筑波大学と連携し、日常的に外部講師が授業を受け持っている。
授業ではICT教育が行われており、電子黒板を利用してクラス全員の意見を瞬時に反映したり、教員が児童生徒の意見をグループ化したものなどを児童生徒のタブレット端末にフィードバックするなどといったことが行われる。ICT教育は五教科だけでなく、体育では器械体操のフォーム、音楽では演奏風景の録画・確認など技能系教科でも利用されている。教員はICT教育の専門家が集められているというわけではなく、春日学園に赴任して初めて端末に触れる教員も多く、校内研修や日常的な意見交換を通して端末操作が苦手な教員のフォローがなされる。
教育の特色 > 「考える時間」とプレゼンテーション能力の育成

論理的思考力の育成のために、1年生から6年生まで月1回の「考える時間」が特設されている。「考える時間」は、「分類」・「比較」などの思考スキルごとにテーマを設定し、分野横断的に思考力をはぐくむカリキュラムである。ここで導入されるのは8種の思考スキルと12種の思考ツールであり、黒板や付箋を用いて指導されてきたが、非効率で学級の枠を超えた授業展開が困難であったため、ICTを利用した協働学習ツールとタブレット端末を導入するようになった。なおタブレット端末導入には、パナソニック教育財団の助成金を得ており、日本マイクロソフトからはMicrosoft Surface50台の貸与を受けMicrosoft OneNoteの授業での活用も行われた。7年生以上には特別な時間は設けられないが、各授業で「考える時間」の思考実践が生きるように工夫される。こうした授業実践が功を奏し、全国学力・学習状況調査（全国学力テスト）の成績は開校以来上昇を続けている。
他の市内の小中学校と同様、つくば市独自の設定科目である「つくばスタイル科」を導入している。つくばスタイル科は、生活科・特別活動などを複合した科目であり、つくば市の9年間の教育の一貫性を保障する基幹科目となっている。この科目ではプレゼンテーションを重視しており、問題解決力や発信力を育成するだけでなく、手分けして作業を行うことで児童・生徒がそれぞれの得意なものを見つけ自己肯定感の高揚にもつなげる狙いがある。春日学園では、5 - 6人で1つのグループを作ってプレゼンテーションを行い、4 - 5月にプレゼンテーションのクラス代表を選抜し、6 - 7月にクラス代表によって学年代表を選抜、最終選考として前期・中期・後期の各ブロックの最優秀賞を9月のブロック集会で選抜し、同月の文化祭で表彰を行う。高学年になると、英語でのプレゼンテーションも行われる(3分間)。更に優秀なものは、つくば市のプレゼンテーションコンテストへ出場する。このプレゼンテーションは、春日学園における日頃の学習成果を発表する集大成の場と位置付けられている。
教育の特色 > 異学年との交流

学年の混在した「縦割り清掃」の実施や、複数学年による「ブロック集会」の開催など、日常的な異学年交流が実現している。中学生相当の生徒が小学生相当の児童に教えるという行動も多く見られる。特に1 - 9年生が混在したグループで掃除を行う「縦割り清掃」は毎週月、水、金曜日行われ、7 - 9年生が中心となって低学年の児童に掃除の仕方を教えている。学校行事においては、運動会と体育祭は別日程で行われ、1 - 6年生の参加する運動会では、6年生のリーダーシップの発揮を見て取ることができる。文化祭である「春日学園祭」は、2020年までは、4年生以下の児童が「お客さん」として、5年生以上の出し物に参加していた。。2015年（平成27年）には、ヤマハの協力を得て、2年生と6年生の協働学習としてiVOCALOIDを使った楽曲作りの授業が行われた。
2022年からは、｢春日学園祭｣に名前を変え、主に学年ごとの作品展示、有志によるステージ発表や、中学生によるクラス対抗の合唱祭が生徒会主導の下行われている。。
開校当初は、上級生にあたる8年生と9年生の人数が少なかったため、日常的な異学年交流はうまく機能しなかったが、2015年（平成27年）時点では状況が好転している。
学校行事

以下は2023年（令和5年）度の行事予定による。
4月 - 始業式、入学式、修学旅行（9年生）
5月 - 運動会（1 - 6年生）
7月 - ディズニーアカデミー（8、9年生）※9年生が参加したのは2023年度のみ。2023年度の9年生は2022年度に職業体験が実施できなかったため。通常は8年次で行う。
9月 - 体育祭　（7 - 9年生）、春日学園祭（5 - 9年生）
10月 - 校外学習（1、2、4年生）、始業式、宿泊学習（5、6年生）
1月 - 宿泊学習（7年生）
3月 - 卒業式、修了式
部活動

2023年（令和5年）現在、（男・女）表記のあるものは男子・女子で分かれている部活動を示す。
剣道部
サッカー部
卓球部
テニス部（男・女）
バスケ部（男・女）
バドミントン部
バレー部（女子）
野球部
陸上部
吹奏楽部
科学部
美術部
学区

学区は以下の通りである。開校時、最も遠い児童生徒は4㎞の道のりを通学した。
学園の森三丁目（14 - 31番地に限る）
下平塚
西平塚
東平塚（学園の森二丁目以西の区域を除く）
春日（一 - 四丁目）
苅間（県道取手つくば線〔新都市中央通り〕以北）
研究学園六丁目・七丁目（3 - 14番地を除く）
主な出身者

秋本美空（バレーボール選手、全日本中学選抜認定選手、日本代表）
葛城小学校
東京ゲートブリッジ

| 東京ゲートブリッジ |
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 東京ゲートブリッジ（2018年）
基本情報
国:   日本
所在地:  東京都江東区若洲  - 中央防波堤外側埋立地
交差物件:  東京港
用途:  道路橋
路線名:  東京港臨海道路
管理者:  東京都港湾局
着工:  2002年度（平成14年度）
竣工:  2011年度（平成23年度）
開通:  2012年（平成24年）2月12日
座標:  北緯35度36分41秒 東経139度49分38秒﻿ / ﻿北緯35.61139度 東経139.82722度﻿ / 35.61139; 139.82722座標: 北緯35度36分41秒 東経139度49分38秒﻿ / ﻿北緯35.61139度 東経139.82722度﻿ / 35.61139; 139.82722
構造諸元
形式:  鋼3径間連続トラスボックス複合橋
材料:  鋼
全長:  2,618 m
幅:  24 m （往復4車線・都心側に歩道設置）
高さ:  87.8 m
桁下高:  54.6 m
最大支間長:  440 m
地図
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関連項目
 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式
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東京ゲートブリッジ（とうきょうゲートブリッジ、英語: Tokyo Gate Bridge）は、東京港第三航路（東京東航路）を跨ぎ中央防波堤外側埋立地と江東区若洲を結ぶ橋梁である。東京港港湾計画に位置付けられた港湾施設（幹線臨港道路）・東京港臨海道路のII期事業区間の一部を構成する。
建設時は仮称として東京港臨海大橋と呼ばれていたが、一般公募の中から「東京ゲートブリッジ」の名称が付けられた。また、恐竜が向かい合っているような特異な形状をしている事から恐竜橋とも呼ばれる。
事業期間は2002年度（平成14年度）から2011年度（平成23年度）で、2012年（平成24年）2月12日に開通した。東京ゲートブリッジを含む東京港臨海道路II期事業の総事業費は約1,125億円で、国土交通省は開通による経済効果を年間190億円（走行時間短縮で172億円、走行経費減少で18億円）と試算している。
概説

東京都が策定した東京港港湾計画に記された江東区若洲と大田区城南島間約8 kmを結ぶ東京港臨海道路の一部で、全長2,618 m（陸上部アプローチ橋を含む）のトラス橋である。水面（荒川工事基準面、A.P.）から橋梁最上部の高さが87.8 m、海上を跨ぐ区間の長さが1,618 m（横浜ベイブリッジやレインボーブリッジの約2倍）で、RC橋脚の上部に鋼3径間連続トラスボックス複合構造の橋桁が架けられ、4車線道路が設けられている。
建設地が東京国際空港（羽田空港）に近く航空機の飛行ルート上にあるため、航空法により橋の高さに制限（98.1 m以下）が課されている一方、東京東航路を通る大型船舶が航行可能な桁下の高さ54.6 mを確保すべく、吊り橋や斜張橋ではなく、三角形に繋いだ鋼材を組み合わせて橋桁の荷重を分散するトラス構造が採用された。また、支間長は440 mで、日本国内のトラス橋としては生月大橋（同400 m）を上回り、港大橋（同510 m）に次ぐ規模である。
当初は2010年度（平成22年度）末までの事業概成、2011年度（平成23年度）上半期の供用予定だったが、若洲側中央部トラス桁の架設後に溶接の割れや鉄骨の変形が発見され、桁の架け直しのため完成が半年ほど遅れた。損傷の原因は大阪府堺市の日立造船堺工場で制作された桁を東京湾まで曳航して運搬する際、波浪により想定以上の衝撃が加わったためと推測される。
照明機器には太陽光発電システムを導入し、低炭素社会への貢献を目指している。省エネルギー性に優れたLED照明により、夜間のライトアップを行う。夜間景観照明は照明デザイナーの石井幹子が担当した。
隣接する中央防波堤内側埋立地では都内最大級の公園となる海の森公園の整備が進められており、2016年（平成28年）の一部開園後には、公園に通じるアクセス路としての活用も期待される。
概説 > 橋諸元

延長 - 2,618 m（陸上アプローチ橋、海上アプローチ橋含む）
主橋梁部橋長 - 760 m
最大支間長 - 440 m
橋梁の高さ - A.P.+87.8 m（A.P.は荒川工事基準面）
航路限界高 - A.P.+54.6 m
橋梁重量 - 約36,000トン（うち主橋梁部 約20,000トン）
主橋梁部 - 鋼3径間連続トラス･ボックス複合構造
アプローチ部 - 連続鋼床板箱桁構造
橋脚 - 鉄筋コンクリート構造（高耐久性仕様コンクリートを使用）
基礎 - 鋼管矢板井筒構造（鋼管は直径1.5 m×長さ60.5 mの大口径長尺鋼管98本を使用し、鋼管矢板継手部分には高強度モルタルを充填している）
概説 > 道路諸元

車線数 - 往復4車線、歩道（橋梁部） 歩道は都心側(内陸側)のみ
設計速度 - 50 km/h（橋梁部）
道路区分 - 第4種1級（道路構造令）
備考
自転車は車道・歩道ともに通行不可。
原動機付自転車（50cc以下）も通行不可。
若洲側アプローチ部道路はゴルフ場が隣接しており、ゴルフボールが飛び込まない様にネット状の屋根を備える。
歩道へは若洲側昇降タワーより入れるが、中防昇降タワーが関係者以外立ち入り禁止である為、中央防波堤外側埋立地へ降りる事は出来ず、引き返し再び若洲側から出る必要がある。
歩道の通行時間は10時 - 17時（最終入場は16時30分）。夏期（7月1日 - 9月30日）の金曜日・土曜日は10時 - 20時（最終入場は19時30分）。
毎月第3火曜日と毎年12月の第1火曜日（該当日が祝日の場合はその翌日）は歩道利用不可。
東京ゲートブリッジ入口、歩道及び関連施設
若洲側入口
(→中央防波堤外側入口)
中央防波堤方面
(→若洲方面)
若洲側昇降施設
(→昇降階段)
沿革

2002年（平成14年） - II期事業区間事業着手（調査開始）
2004年（平成16年） - 下部工（基礎・橋脚工事）着工
2007年（平成19年） - 下部工完了
2009年（平成21年） - 海上部の橋桁架設着工
2010年（平成22年）11月15日 - 橋の愛称に関する公募の結果、1万2,223件の応募の中から「東京ゲートブリッジ」が選ばれる
2011年（平成23年）2月27日 - 中央部分に最後の橋桁架設
2012年（平成24年）2月12日 - 午前10時開通
2012年（平成24年）4月25日 - ライトアップを開始。
ギャラリー

石井幹子によるライトアップ
橋の下部と橋脚
路面より見た東京ゲートブリッジ（2012年3月）
台場側から見た全景（2009年12月、建設中）
建設中（2010年5月）
東京港と東京ゲートブリッジ
橋脚（中央防波堤側）
事業分担

主橋梁部・アプローチ部（海上区間）
国土交通省（関東地方整備局東京港湾事務所）
アプローチ部（陸上区間）・陸上部
東京都（港湾局港湾整備部・東京港建設事務所）
1941年（昭和16年）に開港した東京港は、国営港湾だった横浜港と異なり、東京市営港湾として出発。第二次世界大戦後は東京都が港湾管理者となって整備、管理、運営を一体的に展開し、国直轄による港湾整備は長く行われてこなかった。このため東京港臨海道路についても、城南島 - 中央防波堤外側埋立地を結ぶ臨海トンネルを含むI期区間は都が補助事業として整備した。しかし、バブル経済崩壊後の都の財政逼迫などにより、莫大な予算を要するII期区間の橋梁部分については、国費充当率が事業費の3分の2と、補助事業の5割より高率の国直轄事業として実施する事になった。国が初めて東京港整備に本格関与した同事業が2002年度（平成14年度）に新規採択されたのを受け、国土交通省関東地方整備局は2002年（平成14年）4月に東京港湾工事事務所を新設している。
地盤

沖積粘性土層が堆積する軟弱地盤である。
施工と技術

橋のコンセプトは「耐用年数100年を目指す橋梁」であり、様々な最新技術が導入されている。すべり型免震支承は、鉛直力・水平力をそれぞれ負担する支承から構成され、橋梁中央部の2つの主橋脚部に2基ずつ並べて設置している。大地震などの際、既存の免震支承で支えられる水平力の3倍に達する7,000トンのトラス重量を、荷重支持板・バッファといった機能の異なる2つの支承を組み合わせる事で解決した。また、伸縮・歪みの計測センサーが橋の中に埋め込まれており、計測したデータを自動監視する事で災害時の影響をすぐに把握できるようになっている。
橋脚の基礎に高強度モルタルを内部に充填した鋼管矢板井筒継ぎ手を採用し、継ぎ手強度を高める事で杭本数を16%削減した。上部工には強度･溶接施工性に優れたBHS鋼材（Bridge High-performance. Steel：橋梁用高性能鋼材）を採用した事と、トラス主構の設計にLRFD（Load and Resistance Factor Design：荷重抵抗係数設計法）による設計を取り入れた事により、通常のものと比べ重量を3%、材料制作費にして12%の縮減を実現した。2009年（平成21年）9月には、有明地区で組立てられた大規模トラスが、3隻の大型クレーン船（4000トン吊り級）を用いて架設された。高さ40 mのトラスを橋中央部の主橋脚に架設したもので、3隻の大型クレーン船を用いての架設は日本国内で4例目である。
アクセス

2013年4月時点で中央防波堤側昇降施設は開放されていない為、若洲側昇降施設へのアクセスを示す。若洲側昇降施設は、若洲公園の若洲キャンプ場に隣接した場所に位置する。
万葉倶楽部

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 横浜みなとみらい 万葉倶楽部
種類:  株式会社
略称:  万葉倶楽部
本社所在地:   日本 〒250-0011 神奈川県小田原市栄町1-14-48 ジャンボーナックビル8F
設立:  1997年（平成9年）2月3日
業種:  サービス業
法人番号:  3021001032036 
事業内容:  温泉施設 損害保険代理業 旅館業
代表者:  高橋弘（代表取締役会長）・高橋理（代表取締役社長）
資本金:  3,000万円
売上高:  227億円 (2023年度)
従業員数:  3,000名
決算期:  9月末
外部リンク:  https://www.manyo.co.jp
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万葉倶楽部株式会社（まんようくらぶ、英文名称：MANYO CLUB CO.,LTD.）は、温泉施設・損害保険代理業・旅館業などを運営する神奈川県小田原市の企業である。日本全国に日帰り・宿泊温泉施設を展開している。代表取締役会長は高橋弘、代表取締役社長は高橋理。
現在の万葉倶楽部株式会社は、2012年7月にジャンボーホールディングス株式会社と (旧) 万葉倶楽部株式会社を合併して設立した。
概要

日本ジャンボー株式会社が100%出資する子会社として1997年2月3日に設立し、「東京・湯河原温泉 万葉の湯」が開業した同年4月21日に創業。主力事業は日帰りおよび宿泊温泉施設の運営で、写真の現像などを手がける日本ジャンボーは、事業拡大を見込み他業種へ新規参入した。
温泉施設「万葉の湯」および「万葉倶楽部」を北海道地方、関東地方、東海地方、近畿地方、九州地方に展開している。
沿革

1997年（平成9年）
2月3日 - 日本ジャンボー株式会社が100%出資する子会社として、資本金9,800万円で設立。
4月21日 - 東京都町田市に「東京・湯河原温泉 万葉の湯」（1号館）を開業。
2001年（平成13年）
1月1日 - 神奈川県小田原市に「小田原・お堀端 万葉の湯」（2号館）を開業。
7月18日 - 福岡市に「博多 由布院・武雄温泉 万葉の湯」（3号館）を開業。
2002年（平成14年）1月14日 - 北海道石狩郡当別町に土地と建物を購入して「北海道・ふとみ銘泉 万葉の湯」（4号館）を開業。
2003年（平成15年）
9月20日 - 神奈川県秦野市に「はだの万葉倶楽部」（5号館）を開業。
10月16日 - 北海道旭川市高砂台に土地と建物を購入して「旭川高砂台 万葉の湯」（6号館）を開業。
11月14日 - ぐるめ倶楽部株式会社を資本金9,800万円で設立。
2004年（平成16年）3月1日 - 静岡県沼津市に「沼津・湯河原温泉 万葉の湯」（7号館）を開業。
2005年（平成17年）6月25日 - 横浜市中区のみなとみらい地区（新港11-3街区）に「横浜みなとみらい 万葉倶楽部」（8号館）を開業。タカハシ計画有限会社から源泉と温泉ターミナルを購入。
2010年（平成22年）7月23日 - 神戸市に「神戸ハーバーランド温泉 万葉倶楽部」（9号館）を開業。
2011年（平成23年）
4月20日 - 国道16号拡張工事に伴い閉鎖し、建物の全面建て替えを行っていた「東京・湯河原温泉 万葉の湯」が再開業。
7月15日 - 新千歳空港国内線ターミナルビル内にフランチャイズで「新千歳空港温泉 万葉の湯」（10号館）を開業。
2012年（平成24年）
7月 - ジャンボーホールディングス株式会社と (旧) 万葉倶楽部株式会社が合併して、現在の万葉倶楽部株式会社となる。
12月 - 高橋理が当社の社長に就任。
2014年（平成26年）4月 - 「新千歳空港温泉 万葉の湯」のフランチャイズ契約を解消。
2016年（平成28年）
3月4日 - 東京都江東区の豊洲市場千客万来施設事業の事業予定者として、東京都から決定を受ける（後節参照）。
12月27日 - 小田原駅東口お城通り地区再開発事業広域交流施設ゾーン整備事業の優先交渉権者として、小田原市から決定を受ける（後節参照）。
2017年（平成29年）12月 - ホテル京都エミナースを取得。万葉倶楽部ホテルオペレーションズ株式会社を設立。
2020年（令和2年）12月4日 - 小田原駅東口に複合商業施設「ミナカ小田原」を開業。施設内に温泉旅館「天成園 小田原駅 別館」も開業。
2024年（令和6年）2月1日 - 豊洲市場に併設する商業施設「豊洲 千客万来」を開業。施設内温浴棟に「東京豊洲 万葉倶楽部」も開業。
万葉の湯・万葉倶楽部

各館の営業時間は主に午前10時起点の24時間営業で、一部は午前10時から午前9時まで23時間営業である。深夜3時以降は深夜料金を要するが、翌日9時以降も一時間ごとの追加料金で最大2日間まで滞在可能である。早朝入館は料金が安価に設定されている。多くは源泉の湯をタンクローリーで輸送する「運び湯」方式で、日帰り入浴や無料休憩場所に加え、別料金で宿泊設備、個室、家族風呂などを設ける施設も多い。
→「§ 豊洲市場千客万来施設事業「豊洲江戸前市場」」も参照
神戸ハーバーランド温泉が入居するプロメナ神戸
横浜みなとみらい万葉倶楽部の無料送迎バス
横浜みなとみらい万葉倶楽部に温泉を運ぶタンクローリー
万葉グループ施設

グループでは旅館やホテルなどを買収し、下記施設を営業している。以前はこれらの施設を「万葉たび倶楽部」と称していた。
箱根湯本温泉 天成園
小田原駅東口の複合商業施設「ミナカ小田原」内に「小田原駅 別館」がある。
ニューウェルシティ湯河原
熱海温泉 昭和倶楽部
熱海温泉 ホテル・サンミ倶楽部（旧：熱海ホテルサン三橋）
伊豆長岡温泉 ニュー八景園
ホテル京都エミナース
その他の運営施設

沼津ぐるめ街道の駅 竜宮海鮮市場 - 「沼津・湯河原温泉 万葉の湯」1階に併設。
過去に運営した施設

スパ・リゾート リバティ（旧：天然温泉 千亀利の湯 クアオルトリバティー 泉州健康センター） - 大阪府岸和田市並松町25-17に位置していた。1988年3月開業、2012年2月29日閉館。
新千歳空港温泉 万葉の湯 - 北海道千歳市美々987-22（新千歳空港国内線ターミナルビル4–6F）に位置する。フランチャイズ店として2011年7月15日に開業して2014年4月末にフランチャイズ契約を解消したが、以降も「新千歳空港温泉」として営業している。
焼津・ホテル三景園 - 2014年8月に閉館し、2015年10月に函館市に本社を置く有限会社ホテルテトラが「ホテルテトラリゾート静岡やいづ」として改装後に新規開業している。
博多 由布院・武雄温泉 万葉の湯 - 福岡県福岡市博多区。2001年7月にそれまでのリコランドから改装開業。由布院温泉および武雄温泉の湯を使用。2024年8月28日営業終了。施設はユーコーラッキーグループに売却され、今後の処遇は未定。
開発事業 > 豊洲市場千客万来施設事業「豊洲江戸前市場」

→詳細は「豊洲 千客万来」を参照
築地から移転する豊洲市場の「千客万来施設事業（6街区）」予定者として、当社を代表企業とする「チーム豊洲江戸前市場」が2016年3月4日に東京都から決定を受けた。
豊洲市場6街区の約1.1ヘクタール (ha) を事業用定期借地権として50年間、月額721万円で借り受け、飲食や物販など200店前後からなる「商業ゾーン」と24時間営業の日帰り温泉施設及び宿泊施設で構成される「温泉・ホテルゾーン」を整備して運営し、総投資額約180億円で年間集客数200万人弱を見込んでいる。
2016年3月時点で、商業ゾーンは2018年8月、温泉・ホテルゾーンは2019年8月にそれぞれ開業を予定していたが、2016年9月に豊洲市場の諸問題を鑑みる都から整備設計の一時中止要請があり、2017年1月に着工延期を決定した。
2017年6月に、小池百合子都知事が築地市場を再整備して物流と食の観光拠点とすることを発表すると、当社は不採算を理由に撤退の意向を東京都に伝えたが、その後の交渉により、2018年8月には2020年10月着工、2022年12月完成および2023年春の開業を目指すことで合意した。しかし、当社はコロナ禍の影響などを理由として開業が遅れる可能性を示し、最終的に約1年遅れて2024年2月1日に開業を迎えた。
当施設開業までの暫定施設として、近接する5街区で三井不動産が「江戸前場下町」を2020年1月に開業し、2024年1月30日まで営業していた。
開発事業 > 小田原駅東口お城通り地区再開発事業広域交流施設ゾーン整備事業「ミナカ小田原」

→詳細は「ミナカ小田原」を参照
2016年12月に神奈川県小田原市が実施した「小田原駅東口お城通り地区再開発事業広域交流施設ゾーン整備事業」の公募型プロポーザルで、優先交渉権者として決定を受けた。
小田原駅東口に、神奈川県西部の「玄関口」となる商業・業務施設と公共・公益施設による複合集客施設を、高層棟は地上14階・地下1階、商業低層棟は地上4階で整備し、ライブラリーとなる図書館機能や子育て支援機能、商業・業務・コンベンション・ホテル・広場・交通の各機能を導入。市が定期借地で貸与する栄町1地内の5,984平方メートル (m2) に当社が設計・施工・管理・運営を行う。
基本協定締結後、2018年1月の定期借地権設定契約締結までに設計を行い同年5月に着工して、2020年12月に開業を迎えた。施設の愛称について2019年7月に一般公募を実施し、同年11月に「ミナカ小田原」に決定した。
番組スポンサー

徳光和夫 とくモリ!歌謡サタデー（ニッポン放送） - 番組内のコーナー「私だけの記念日」をスポンサー契約している。
脚注・出典

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理趣経

『理趣経』（りしゅきょう）、正式名称『般若波羅蜜多理趣百五十頌』（はんにゃはらみったりしゅひゃくごじゅうじゅ、梵: Prajñāpāramitā-naya-śatapañcaśatikā, プラジュニャーパーラミター・ナヤ・シャタパンチャシャティカー）は、『金剛頂経』十八会の内の第六会にあたる『理趣広経』の略本に相当する密教経典である。主に真言宗各派で読誦される常用経典である。
『百五十頌般若』（ひゃくごじゅうじゅはんにゃ、梵: Adhyardhaśatikā prajñāpāramitā, アディヤルダシャティカー・プラジュニャーパーラミター）、『般若理趣経』（はんにゃりしゅきょう）と呼ぶこともある。
真言宗では、不空訳『大楽金剛不空真実三摩耶経』（たいらきんこうふこうしんじさんまやけい、大楽金剛不空真実三摩耶経・般若波羅蜜多理趣品、大正蔵243）を指す。
沿革

最もよく読誦されているものは、不空が763年（広徳元年）から771年（大暦6年）にかけて訳した訳本である。五種類の類似経典があり、玄奘訳の『大般若波羅蜜多経・第十会・般若理趣分（理趣分経）』も『理趣経』の異訳と見なされており、玄奘訳の『理趣分経』が最古のテキストである。不空訳の『理趣経』は「般若経」系テキストを原流として、『真実摂経』を編纂したグループが密教経典として発達させたものであると考えられている。鎌倉時代には、性的な儀式を信奉する密教集団（「彼の法」集団）のもととなる憂き目にあったこともある。
概要

この経典は『般若波羅蜜多理趣品』（原タイトルは『百五十頌般若』）とあることから、般若部の経典とされているが、内容的に見れば方等部の密教経典群に位置するという見方もある。理趣とは、道筋の意味であり、「般若の知恵に至るための道筋」の意味である。他の密教の教えが全て修行を前提としている為、専門の僧侶でないと読んでもわからないのに対し、『般若理趣経』は行法についてほとんど触れておらず、一般向けの密教の入門書という位置づけだと考えられている。
真言宗では、18会からなる『金剛頂経』系テキストの内、読誦の功徳を強調する『理趣経』を毎日の勤行で唱えるのが習わしである。『大日経』や『金剛頂経』に含まれる他の教典には、読誦の功徳の記述が無いので、常用経典として用いない。これは、他の教典は、ほとんどが密教の行法の解説であるからであるとも松長有慶は考えている。真言宗では、伝法灌頂までの修行や教学にて『大日経』や『金剛頂経』の教義を習得する。
普通、経典は呉音で読まれるのが一般的であるが、真言宗では『理趣経』が日本に伝来した時代の中国語の音から漢音で読誦する。例えば、経題の『大楽金剛不空真実三摩耶経』は「たいら（く）きんこうふこうしんじ（つ）さんまやけい」（カッコ内は読経時には読まない。呉音読みなら「だいらくこんごうふくうしんしつさんまやきょう」となる）と読み、本文の最初の「如是我聞」は他のほとんどの経では呉音読みで「にょぜがもん」と読むが、『理趣経』では「じょしがぶん」と読む。俗に、内容が性的な境地も清浄であるという誤解を招きやすい内容なので、分からないように漢音で読誦するともいわれていたが、松長は漢音使用の政府の命令に従っただけであろうと考えている。
構成

『理趣経』は、最初の序説と最後の流通（るつう）を除くと、17の章節で構成されている。
大楽の法門 - 金剛薩埵の章
証悟の法門 - 大日如来の章
降伏の法門 - 釈迦牟尼如来の章
観照の法門 - 観自在菩薩の章
富の法門 - 虚空蔵菩薩の章
実働の法門 - 金剛拳菩薩の章
字輪の法門 - 文珠師利菩薩の章
入大輪の法門 - 纔発心転法輪菩薩の章
供養の法門 - 虚空庫菩薩の章
忿怒の法門 - 摧一切魔菩薩の章
普集の法門 - 普賢菩薩の章
有情加持の法門 - 外金剛部の諸天の章
諸母天の法門 - 七天母の章
三兄弟の法門 - 三高神の章
四姉妹の法門 - 四天女の章
各具の法門 - 四波羅蜜の大曼荼羅の章
深秘の法門 - 五種秘密三摩地の章（五秘密尊）
それぞれの章節には内容を端的に表した印契と真言があり、真言僧は必要に応じてこの印明を修する。
十七清浄句

真言密教では、「自性清浄」という思想が根本にある。これは天台宗の本覚思想と対比、また同一視されるが、そもそも人間は生まれつき汚れた存在ではないというものである。『理趣経』は、この自性清浄に基づき人間の営みが本来は清浄なものであると述べているのが特徴。
特に最初の部分である大楽（たいらく）の法門においては、「十七清浄句」といわれる17の句偈が説かれている。初句:「妙適清浄の句」の句とは文章の句のことではなく、ごく軽く事というほどの意味である。　
また、初句は総論で、四の四倍の十六の各論に総論を一つ足して十七句となっている。
妙適淸淨句是菩薩位 - 男女交合の妙なる恍惚は、清浄なる菩薩の境地である
慾箭淸淨句是菩薩位 - 欲望が矢の飛ぶように速く激しく働くのも、清浄なる菩薩の境地である
觸淸淨句是菩薩位 - 男女の触れ合いも、清浄なる菩薩の境地である
愛縛淸淨句是菩薩位 - 異性を愛し、かたく抱き合うのも、清浄なる菩薩の境地である
一切自在主淸淨句是菩薩位 - 男女が抱き合って満足し、すべてに自由、すべての主、天にも登るような心持ちになるのも、清浄なる菩薩の境地である
見淸淨句是菩薩位 - 欲心を持って異性を見ることも、清浄なる菩薩の境地である
適悅淸淨句是菩薩位 - 男女交合して、悦なる快感を味わうことも、清浄なる菩薩の境地である
愛淸淨句是菩薩位 - 男女の愛も、清浄なる菩薩の境地である
慢淸淨句是菩薩位 - 自慢する心も、清浄なる菩薩の境地である
莊嚴淸淨句是菩薩位 - ものを飾って喜ぶのも、清浄なる菩薩の境地である
意滋澤淸淨句是菩薩位 - 思うにまかせて、心が喜ぶことも、清浄なる菩薩の境地である
光明淸淨句是菩薩位 - 満ち足りて、心が輝くことも、清浄なる菩薩の境地である
身樂淸淨句是菩薩位 - 身体の楽も、清浄なる菩薩の境地である
色淸淨句是菩薩位 - 目の当たりにする色も、清浄なる菩薩の境地である
聲淸淨句是菩薩位 - 耳にするもの音も、清浄なる菩薩の境地である
香淸淨句是菩薩位 - この世の香りも、清浄なる菩薩の境地である
味淸淨句是菩薩位 - 口にする味も、清浄なる菩薩の境地である
このように、十七清浄句では男女の性行為や人間の行為を大胆に肯定している。
仏教において顕教では、男女の性行為はどちらかといえば否定される向きがある。これに対し『理趣経』では上記のように欲望を完全否定していないことから、「男女の交歓を肯定する経典」などと色眼鏡的な見方でこの経典を語られることがあったり、十七清浄句は欲望の単なる肯定であると誤解されたり、また欲望肯定（或は男女性交）＝即身成仏であると誤解されたりする向きも多い。しかしこれは真言密教の自性清浄を端的に表した句偈である。
『理趣経』の最後の十七段目は「百字の偈」と呼ばれ、一番中心となっている部分だが、
「人間の行動や考えや営み自体は本来は不浄なものではない。しかし、人たるものそれらの欲望を誤った方向に向けたり、自我にとらわれる場合が問題なのだ、そういう小欲ではなく世の為人の為という慈悲の大欲を持て。
大欲を持ち、衆生の為に生死を尽くすまで生きることが大切である」と説き、「清浄な気持ちで汚泥に染まらず、大欲を持って衆生の利益を願うのが人の務めである」と説かれていることがその肝要である。
中村元は「欲望を持ち、煩悩に悩まされている凡夫の暮らしのなかに、真理に生きる姿を認めようというのが『理趣経』の立場である」と解釈している。
このような思想は両部の大法のもう一方である『大日経』の「受方便學處品第十八」にも見られる。
復た次に祕密主、菩薩は邪淫せざる戒を持て、

若しくは他の攝する所と、自らの妻と、自らの種族と標相の護る所とに貪心を發さざれ。

況や復た非道に二りの身を交え會せんをや。餘の方便有らば、應に度すべき所に隨って眾生を攝護せよ。
復次祕密主。菩薩持不邪婬戒。

若他所攝。自妻。自種族。標相所護。不發貪心。
ちなみに、『理趣経』を使った『理趣経法』は、四度加行を実践して前行をしてからでないと伝授してはならないという厳しい規則がある。
十七清浄句 > 展開

この十七清浄句が述べられていることによって、古来よりいろいろな解釈や研究が行われ、また事件があった。
特に有名なのは、最澄の理趣釈経借経（経典を借りる）事件である。日本天台宗の開祖である最澄は、当時はまだ無名で若輩の空海に辞を低くして弟子入りし、弘仁3年（812年）11月から12月に密教の伝授を受け、灌頂も受けた。最澄と空海の仲は当初非常によく、二人の間にやり取りした手紙は現在23通現存している。しかし、最澄は天台教学の確立を目指し繁忙だったという理由で、空海から借経を幾度となく繰り返していた。空海は快く応じていたが、弘仁4年（813年）11月23日、この『理趣経』の解説本である、不空の『理趣釈経』を借りようとして空海から遂に丁重に断られた。これは、修法の会得をしようとせず、経典を写して文字の表面上だけで密教を理解しようとする最澄に対して諌めたもので、空海は密教では経典だけではなく修行法や面授口伝を尊ぶこと、最澄が著書で不空の法は自分の奉じている『法華経』より劣ると密教をけなしたこと、面授や修行なしにこの経文を理解することは師匠も弟子も無益で地獄に落ちる振る舞いであることを理由に借経を断ったという。俗に、この『理趣経』の十七清浄句が、男女の性交そのものが成仏への道であるなど間違った解釈がなされるのを懼れたためといわれている。
空海は、その後東寺を完全に密教寺院として再編成し、真言密教以外の僧侶の出入りを禁じて、自分の選定した弟子にのみ、自ら選んだ経典や原典のみで修行させるという厳しい統制をかけた。
また、鎌倉時代には、『理趣経』を依経とし性的思想を信奉した名称不明の密教集団（「彼の法」集団）が発生し、真言立川流の心定から弾圧されて消滅した歴史もある。ただし、「彼の法」教団の教義は、それを弾圧した立川流の心定の『受法用心集』にしか残っていない。
十七清浄句 > 民間への普及と功徳

『理趣経』は本文中で読誦の功徳（ご利益）を明確に謳っている珍しい教典である。
功徳の最たるものは悟りへの道筋が開けることであるが、もっと卑俗な所で、病気よけや収入増加の利益があるとして民間で尊ばれてきた。ただし、上記のような禁忌があるため、戦前までは在家が経文の内容を理解することは厳しく戒められ、法事の時に和尚の読経に檀家が唱和することも禁じられていた。漢音で読むのも内容を在家に分からせないためだといわれていたという。戦後は一般向け解説書も出版され、朝の読経や法事でよく読誦されている。
また、真言宗をはじめ天台宗や曹洞宗等でも、「大般若転読加持法」あるいは「大般若経転読会」として、『理趣経』の先行経典である『理趣分経』 が読誦されている。民間ではこの読経の時の風にあたると、風邪を引かないとして信仰されている。
ちなみに、天台座主の山田恵諦は、比叡山で修行する小僧達に、「君たちはおこづかいがもらえるかね？おこづかいが欲しいと思ったら、『理趣分経』を1000回読みなさい」と薦めていた。なお、『理趣分経』は前述のとおり、『理趣経』の異本。
ジェットコースター・ロマンス

「ジェットコースター・ロマンス」は、KinKi Kidsの3枚目のシングル。1998年(平成10年)4月22日に8cmCDで発売。発売元はジャニーズ・エンタテイメント。
2007年（平成19年）12月26日に12cmCD（マキシシングル）として再発売をしている。
解説

前作「愛されるより 愛したい」から約5か月ぶりとなるシングル。
初回プレス版は、CDが赤、青、緑のKinKi Kidsのロゴ入りのビニールケースに入れられ販売された。なお、収納されているCDは通常盤。
当初はKinKi Kidsのデビュー曲として提唱された曲だが、山下自身が「（この曲では）100万枚行かない」と納得がいかず、「もう1週間くれ」と言って、代わって『硝子の少年』が製作された。