カウンシルブラフス
人口動態 > 地区

カウンシルブラフス中心街、歴史的にオールドタウンから西の11番通りにあるシカゴ・アンド・ノーザン鉄道旅客乗降駅まで、ウェストブロードウェイに沿った地域をいう。中心街は1853年にサミュエル・S・ベイリスがパシフィック・ハウス・ホテルをオープンした時から、1867年にシカゴ・アンド・ノーザン鉄道が開通した時まで、経済的にオールドタウンのライバルとして発展した。1899年に12番通りとウェストブロードウェイの角にシカゴ・アンド・ノーザン鉄道旅客乗降駅が開業した。この地域は、1955年のブロードウェイ高架橋の完成、1970年の都市再開発、および1984年のケインズビル・ブールバード・アメリカ国道6号線バイパスの完成後に、市内の主要な小売地区としては衰退した。1959年のカウンシルブラフス郵便局および連邦政府ビルの近くに残っている企業ビルには、1986年の「レッド」ネルソン・ビル、501メイン・ビル、大幅に改装した1909年シティ国定銀行ビル、および1968年第一連邦政府ビルがあった。ブロードウェイ509の1947年ステイト・セイブングス・ビルと、ブロードウェイ西405にある7階建ての1924年ベネット・ビルはどちらも、国定歴史建造物に登録されている。ウェストブロードウェイの100番街区は国定歴史地区であり、ウェストブロードウェイと1番通り角の1892年ブロードウェイ・ユナイテッド・メソジスト教会は著名な地域社会の目印であり続けている。
カウンシルブラフス・オールドタウン、1850年代にフランク・ストリート判事によって、ウェストブロードウェイとグレン・アベニューの間、イーストブロードウェイとフランク通りの間でハーモニー通りから南のピアース通りまでと裁定された。今日この地域は1830年代にインディアン・クリーク沿いにポタワトミー族のビリー・コールドウェル居住地とされた所と、1848年にモルモン教徒によってミラーズホローとして設立されたケインズビルに跨っている。ケインズビルはモルモン教徒の指導者オルソン・ハイド、ジョージ・A・スミス、およびエルザ・T・ベンソンの出身地であり、カリフォルニア・ゴールドラッシュの時代にモルモン・トレイルの主要な出発点として機能した。イーストブロードウェイ300ブロックにある再建されたケインズビル礼拝堂は末日聖徒イエス・キリスト教会による博物館として運営されている。
ウェストエンド、ミズーリ川東岸とオマハ市中心街の氾濫原では地理的に大きな地域であり10番通りとブロードウエイ高架橋の西、9番通りおよびユニオン・パシフィック鉄道乗換駅の北にある。この長く木陰ができたアベニューのある地区はかつてリンカーン・ハイウェイの一部だったウェストブロードウェイ（アメリカ国道6号線）の商業回廊によって分割されており、現在はその多くのファストフード・レストランで著名である。このウェストブロードウェイの延伸部は伝統的に自動車のディーラーがあり、1番アベニューに隣接して穀物倉庫が幾つかある。ウェストブロードウェイはオマハ中心街に向かう州間高速道路480号線の橋で終端となる。アイオワ州道192号線はウェストブロードウェイから州間高速道路29号線まで北16番通りを辿る。この地区の史跡には、1890年代のイリノイ・セントラル鉄道ミズーリ川橋、スタン・バーンセン公園、ゴールデン・スパイク記念碑、ナローズ川公園、ビッグ湖公園、および19世紀後半から20世紀初期の住宅建築の多くの例がある。ウェストエンドは、映画監督アレクサンダー・ペインが映画『市民ルース』や『アバウト・シュミット』の撮影に利用した。
カジノ街、ウェストブロードウェイと州間高速道路480号線の南、南35番通り分岐点までと、州間高速道路80号線の北南24番通りの西の23番アベニュー沿いに、ミズーリ川沿いとその近くにある。1986年にブラフス・ラン・グレイハウンド公園（現在のカウンシルブラフス・ホースシュー）が開園し、1990年代半ばにはアメリスターやハーベイズ・カジノ（現在はハラーズ）によって運営される川舟カジノが続いた。以前は工業地域だったこの地域の新しい開発には、ミッドアメリカン・センター、幾つかのレストランとホテル、IMAXシアターのあるケラソテス劇場、およびアウトドア用品の巨大小売店バス・プロ・ショップスがある。カウンシルブラフスにおける合法化された賭博場の出現は、隣接するオマハ市のハル・ダウブ市長がアク・サー・ベンでの競馬が閉鎖された1995年に、アイオワ州を「三流の州」と宣言した時に大きな問題になった。
ツイン・シティ、州間高速道路29号線が州間高速道路80号線から分かれる所の南、ネブラスカ州サウスオマハの東、インディアン・クリークの西およびサウスオマハ橋道路（アメリカ国道275号線とアイオワ州道92号線）の北に位置する。この地区の大半は1960年代に近くのオマハの工場労働者とオファット空軍基地の従業員のために開発された。州間高速道路80号線の南24番通りにある出口1-Bには、サップ・ブラザースとパイロット・とラベルセンターという2つの大きなトラック・ストップ、幾つかのモーテル、西部歴史の道センター、ブラフス・エーカーズ・プレハブ家屋開発地およびマーケットプレース・ショッピング地域がある。サウスオマハ橋道路沿いのウィローズは、最近までネオンサインを出していた20世紀半ばのロードサイド・モーテル建築の例である。南24番通りのさらに東には、やはり著名なネオンサインがあったバーツ・モーテルがあり、ショーン・ペン監督の1991年の映画『インディアン・ランナー』のロケ場所として使われ、その後解体された。
マナワ、州間高速道路80号線と同29号線が合流した所から南にモスキート・クリークとインディアン・クリークの間の市境界までの部分である。この地域はミズーリ川の以前の水路が1881年の洪水の時に堰きとめられて現在のマナワ湖州立公園となった後、オマハ・カウンシルブラフス路面電車会社によってトロリーパークとして開発された。後にアメリカ国道275号線が敷かれ、州間高速道路80号線が完工したことで、1990年代にさらに成長した。様々なファストフード・レストラン、モーテル、スーパーセンター、TAトラベルセンターのトラック・ストップ、幾つかのカーディーラー店などの企業が州間高速道路80号線と同29号線から南の州立公園の間にある。カウンシルブラフス・ドライブイン・シアターが1948年から2007年までサウスオマハ橋道路沿いにあった。近くのレイク・マナワ・インはロードサイドの丸太小屋造りの初期の例である。2月から3月には、ハクトウワシやアカオノスリがマナワ湖の特に南岸でしばしば見られる。
サウスエンド、北は12番アベニュー、西は南16番通りとユニオン・パシフィック鉄道の乗換駅、南は州間高速道路80号線と同29号線、東はサウス・イクスプレスウェイ（アイオワ州道192号線）で区切られる地域である。この地区は特にシカゴ・ロックアイランド・アンド・パシフィック鉄道、シカゴ・ミルウォーキー・セントポール・アンド・パシフィック鉄道、およびシカゴ・バーリントン・アンド・クィンシー鉄道と共に19世紀後半に発展した。20世紀の初期、この地区の大半は、ユニオン・パシフィック鉄道に近い所に多くのデンマークからの移民と共にクロアチア人やメキシコ人の家族が住んでいたので、「デーンタウン」あるいは「リトル・コペンハーゲン」と呼ばれた。この地区の史跡としてはピーターソン公園と1899年のシカゴ・ロックアイランド・アンド・パシフィック鉄道乗降客駅、現在のレイルウェスト鉄道博物館がある。
オークランド・フェアビュー、1890年代に発展し、オークランド510にはミネソタの花崗岩でできた1893年建築のフィンリー・バーク判事邸宅など19世紀の建築が豊富である。リンカーン記念碑もこの地区にある。ラファイエット・アベニューの西端に位置し、「アメリカ独立戦争の娘達」支部によって1911年に建立され、民間伝承に拠れば、エイブラハム・リンカーンが1859年に大陸横断鉄道が通る場所を決めた地点を記念するとのことである。この記念碑からはミズーリ川流域をオマハまで広く望むことができる。その近くにはラファイエット・アベニューの北側にフェアビュー墓地があり、これは現在の市ができたときにまで遡り、キンズマン記念碑やアメリア・ジェンクス・ブルーマーなど初期開拓所の多くの墓所がある。ラファイエット・アベニューが北2番通りと交差するその東端には、ダニエル・チェスター・フレンチがデザインしたルース・アン・ドッジの記念碑である「ブラック・エンジェル」が立っている。ただし、グレンビル・ドッジの妻ルースはカウンシルブラフス市内の別の場所に葬られている。
ハンティントン・アベニュー、レスヒルズの頂上を曲がりくねり、現在はアパートになっている1925年建築のラジオ局KOILを通る道で、20世紀初期の職人家がある。
歓楽街、18世紀後半に形成された。ピアース通りから東のパーク・アベニューまでに少なくとも10軒、ウェストブロードウェイの南側、公園の東の街区には別に3軒の売春宿があった。R・L・ミラーの『カウンシルブラフス警察署の歴史抜粋』に参照された1890年の新聞記事では、「ピアース通りの不道徳と腐敗の場所」と記され、オグデン・ハウスの上のステラ・ロングの店は「マーケット・アベニューとバイン・アベニューの角にある恐ろしいねぐら」であり、8番通りとウェストブロードウェイの角にはベル・クロバーの娼家があるとされている。