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ジーデップ・アドバンス
概要

ディープラーニングやHPC、VRやCAD、BIMなどのプロビュジュアライゼーションをターゲットとしたINTEL社、NVIDIA社、AMD社、XILINX社の製品を活用したサーバー、ワークステーション、高速ストレージの開発販売及びソリューション提供を行っている。またクラウド事業として、日本初の2PFlopsを実現するNVIDIA社製アプライアンスサーバー「DGX-2」を用いた「GDEP DGXクラウド」をはじめ、最先端の演算リソースのサービス提供も行っている。
沿革

2016年1月 - GPUコンピューティング市場の急速な拡大に伴い、株式会社GDEPアドバンスを設立
2016年1月 - NVIDIA社のパートナー認定制度NPN (NVIDIA Partner Network)において、AIおよびHPC（HighPerformance Computing）の分野で国内で初めて「Elite(最上位)レベル」に認定
2016年4月 - ディープラーニング用スーパーコンピューター「NVIDIA DGX-1」の取り扱いを開始
2017年6月 -「NVIDIA DGXシリーズ ベストリセラーアワード FY17」を受賞
2018年3月 - NVIDIA社の「ATP (Advanced Technology Partner)」に国内で初めて認定
2018年3月 - ディープラーニング用スーパーコンピューター「NVIDIA DGX-2」の取り扱いを開始
2018年6月 -「NVIDIA DGXシリーズ ベストリセラーアワード FY18」を受賞
2019年5月 - NVIDIA社製DGX-2を利用したハイグレードクラウドサービスの提供開始を発表
2019年8月 - NVIDIA認定データサイエンスワークステーションを国産で初めて企画販売
2019年9月 - テクノスデータサイエンス・エンジニアリングとディープラーニングビジネスの成長促進を目的に提携
2020年3月 - XILINX社とALVEO Value Added Reseller (VAR) 契約を締結
2020年4月 - 会社名を株式会社ジーデップ・アドバンスへ変更
2021年1月 - インテル®テクノロジー・プロバイダー最高位の「Titanium」に認定
2023年6月 - 東京証券取引所スタンダード市場へ株式を上場
事業所

仙台本店 仙台市青葉区
東京本社 東京都港区
アラン島 (スコットランド)

アラン島の位置
アラン島（アランとう、英: Isle of Arran、ゲール語：Eilean Arainn）は、クライド湾 (Firth of Clyde) 内に存在する島の中では最も面積の大きな島（約427平方キロメートル）である。おおよそ北緯55.5度、西経5度付近に位置していて、やや南北に細長い。行政区分ではスコットランドのノース・エアシャーに属する。2001年現在の人口は5058人。
地理

アラン島は、キンタイア半島（Kintyre Peninsula）と南部高地（英語版）（Southern Uplands）とに挟まれて、ノース海峡（North Channel）に面している入り江であるクライド湾内に位置している。したがって島の気候は、北大西洋海流の影響を受ける西岸海洋性気候である。島の中心となる村はブロディック（Brodick、古代北欧語で「広い湾」を意味する）で、この村からグレートブリテン島へのフェリー航路が、この島とグレートブリテン島とを結ぶ主要な航路となっている。
アラン島はスコットランドの地形的な特徴、及び、地質学的な特徴を全て備えていることから、「スコットランドのミニチュア」と呼ばれることがある。
この島はやや南北に長い島であるが、特にその北部に多くの山がある。最も標高の高い山はゴート・フェル山 (Goat Fell) で874メートル。島の南部は、段状の海岸が見られ、高い断崖になっている箇所もある。スコットランドを北東から南西に横断するハイランド境界断層によって、この島はハイランド地方とローランド地方とに分けられる。アラン島は地質学者には有名な島で、岩床 (sill) や岩脈 (dike) といった火山性貫入地形を観察するために多くの研究者が訪れる。島の北部は、大部分がバソリス地形になっている。
島には3本の主要な道路が走っている。海岸道路は島を周回し、StirngとRossと呼ばれる道路がそれぞれ別のポイントで内陸部を横断している。
地理 > アラン島の村

ブラックウォーターフット (Blackwaterfoot)
ブロディック (Brodick) - アラン島の中心集落
キャタコール (Catacol) （「猫の谷」という意味）
コリー (Corrie)
キルドナン (Kildonan) - アラン島南端の村
キルモリー (Kilmory)
ラムラッシュ (Lamlash)
ロホランザ (Lochranza) （「ナナカマドの入り江」という意味）
マクリー (Machrie)
パーンミル (Pirnmill)
サノックス (Sannox) （「砂地」という意味）
シスカイン (Shiskine)
ホワインティング・ベイ (Whiting Bay)
地理 > アラン島の周囲の島

アラン島の周囲には、以下の3つの小さな付属島嶼がある。
ラムラッシュの対岸にあるホリー島 (Holy Isle)
アラン島の南海岸にあるプラッダ島 (Pladda)
ホリー島の約1.2キロメートル北、アラン島のすぐ沖合にある小ハミルトン島 (Tiny Hamilton Isle)
なお、アラン島コーリークレイヴィーの南西にあるEilean na h-Airde Baineは、島というよりは岩礁で、干潮時にはアラン島とつながる。
歴史

この島には新石器時代のストーンサークルや立石遺跡が多く残されている。マクリー・ムーア (Machrie Moor) とよばれる立石遺跡やホワイティング・ベイの巨人の墓 (Giant's Grave) がその代表的なものである。聖モリオの洞窟には壁に彫り込みがあり、数少ないピクト語の資料となっている。
ブート島と同じく、アラン島もかつてはブリソン語部族の土地であった可能性が高い。しかしゲール人が近隣のダルリアダ王国からその版図を広げ、ゲール語の住民に置き換わった。この後、この島は、他の大部分のスコットランドの島と同じく、ノルウェー王の支配下に置かれた。この結果、現在でもアラン島の地名の多くはヴァイキング起源のものである。ノルウェー王ホーコン4世は1263年にラーグスの戦いへ向かう途中にこの島を訪れた。この戦いの後、この島は「Lord of the Isles」の称号を与えられた。
聖コルンバと聖ニニアンがアラン島を訪れたと言われ、そのほかにもフィンガルズ・カールドロンと呼ばれるストーン・サークルなど、古代のアイルランドとの結びつきを示すものは多い。34メートル近くある深い王の谷は、スコットランド王ロバート1世が身を隠した場所と伝えられている。
また、かつてはウィスキーの生産が盛んだった島の1つであり、最盛期には50以上のウィスキーの蒸留所があったものの、その数は徐々に減少し、1836年までに全ての蒸留所が閉鎖され、以降、この島でウィスキーの生産は行われなくなった。しかし、1995年に蒸留所（アラン蒸留所）が新設されたことで、この島でのウィスキー生産は約160年ぶりに再開された。なお、アラン蒸留所は20世紀最後に新設されたウィスキーの蒸留所として知られ、2015年現在も稼動している。
交通

アラン島はグレートブリテン島と、カレドニアン・マクベイン・フェリーの次の2つの航路によって結ばれている。
島の東部ブロディックからエアシャーのアードロッサン（Ardrossan）
島の北部ロホランザからアーガイルのクラオネイグ（Claonaig）
夏期には、ラムロッシュから隣のホリー島へのフェリーも出るほか、世界で唯一現用の外輪蒸気客船「ウェイヴァリー（英語版）」が、ブロディック（英語版）の港から定期クルーズ運航している。
経済

アラン島の主要産業は観光業であるが、農業や林業も重要な産業となっている。他に成功しているビジネスには、以下のものがある。
アラン蒸留所（英語版）：ロホランザにある1995年6月29日午後2時29分から稼働しているウィスキーの蒸留所。20世紀最後に新設されたウィスキーの蒸留所であることでも知られる。この島の最高峰ゴート・フェル山の山間に湧出するロッホ・ナ・ダビーの水を使用している。また、原料の大麦はスコットランドでは大麦の産地として知られている、スコットランド北東部に位置するアバディーンシャーなどで生産されたオプティック種の大麦を使用している。蒸留には単式蒸留器を使用し、熟成にはフレンチオーク製の樽や、シェリー樽やワイン樽（シェリーやワインの熟成に用いた樽）を使用している。なお、ここで生産されるシングルモルトウィスキーは、一般的なスコッチ・ウィスキーに比べてピート香が弱い。ちなみに、蒸留所にはビジターセンターも併設されている。
アラン・ブリュワリー：クラダック (Cladach) にある、ビールやエールの醸造所。なお、ここで生産されているアラン・ブロンデ・ビールは、イギリスで広く販売されている。
アラン・アロマティクス：イギリス中で販売されているトイレタリー用品がここで生産されている。
クリーラーズ (Creelers)：アラン・アロマティクスの近くにあるシーフード・レストランで、アラン島とエディンバラに店舗を持つ。
この島の主な観光地は、スコットランド・ナショナル・トラストが所有していて、ハミルトン公爵の居城として知られるブロディック城である。その他には、キャタコールの12使徒がある。これは、12軒の白壁の小さなコテージが海岸線に沿って並んでいるものである。海に向いた上の窓の形が家ごとに異なっている。これは、海で漁をする夫に家の妻が窓にろうそくを置くことで合図ができるようにしたものである。夫は誰の合図であるか窓の形で識別できるようになっている。
その他

スコットランドの第3代首相ジャック・マッコーネル（英語版）はアラン島の出身である。
ロホランザ城は「タンタンの冒険旅行」の「黒い島の秘密」に登場する城のモデルになった。
アラン島の衛星写真
日没のゴート・フェル
スコットランド本島ノース・エアシャイアからアラン島を望む。画面奥の山塊がアラン島北部の山。中景の低い島はビュート島。
マクリー・ムーアの立石遺跡
アラン島にあるブロディック城のそばに碇泊する、外輪蒸気船ウェイヴァリー
アラン蒸留所
ブロディック城
ロホランザ城
BLACK TIGER

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: この項目では、秋本治の漫画について説明しています。その他の用法については「ブラックタイガー」をご覧ください。
| BLACK TIGER |
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ジャンル: 青年漫画、西部劇
漫画
作者: 秋本治
出版社: 集英社
掲載誌: グランドジャンプ
レーベル: ヤングジャンプコミックス
発表号: 2017年2号 - 2023年5号
巻数: 全11巻
話数: 全68話
その他: サイクル連載（3勤1休連載）
テンプレート - ノート
プロジェクト: 漫画
ポータル: 漫画
『BLACK TIGER』（ブラックティガー）は、秋本治の漫画。『グランドジャンプ』（集英社）にて、2017年2号より（単行本第1巻最終ページ参照）連載開始される。当初は不定期連載であったが、2019年23号よりサイクル連載（3勤1休連載）となり、2023年5号まで連載された。
内容

南北戦争終結後のアメリカが主な舞台。
急激に悪化する南部の治安に対処するべく、合衆国政府は、凄腕の賞金稼ぎから数名を「ブラックメンバー」（下記「作中用語」参照）として選抜した。その1人である女賞金稼ぎ「ブラックティガー」がある時は個人的に、ある時は政府からの指令で悪党たちと戦っていく姿を描く。
秋本によれば本作品は『ワイルド7』などのアクション漫画を手掛けた望月三起也へのオマージュだとしている。
作中用語 > ブラックメンバー

南北戦争終結後の悪化した南部の治安を鎮静化すべく、合衆国政府より殺しの許可証（ライセンス）を与えられ、且つ通常の10倍の賞金額で雇われたブラックリスト登録の凄腕の賞金稼ぎ達である。ロゴマークは六芒星の中央に『Black』と綴られている。大陸各地に支部を構え、武器調達や要請など、ブラックメンバーのサポートを行なっている
数名存在する様だが、ティガー以外のメンバーで登場したのはブラック・ジャガーとブラック・イーグルの2名（4巻の時点で）。
書誌情報

秋本治『BLACK TIGER』集英社〈ヤングジャンプコミックス〉、全11巻
2017年11月2日発売、ISBN 978-4-08-890802-1 - 読切作品「アリィよ銃を撃て!（2015年、グランドジャンプ新年4号）」収録。
2018年12月19日発売、ISBN 978-4-08-891156-4
2019年11月19日発売、ISBN 978-4-08-891392-6
2020年4月17日発売、ISBN 978-4-08-891560-9
2020年9月18日発売、ISBN 978-4-08-891661-3
2021年1月19日発売、ISBN 978-4-08-891773-3
2021年5月19日発売、ISBN 978-4-08-891878-5
2021年10月19日発売、ISBN 978-4-08-892085-6
2022年3月18日発売、ISBN 978-4-08-892257-7
2022年9月16日発売、ISBN 978-4-08-892451-9
2023年4月18日発売、ISBN 978-4-08-892671-1
アンドリュー・トニー

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引退
ポジション:  SG
基本情報
国籍:   アメリカ合衆国
生年月日:   (1957-11-23) 1957年11月23日（66歳）
出身地:  アラバマ州バーミングハム
身長(現役時):  190cm (6 ft 3 in)
体重(現役時):  80kg (176 lb)
キャリア情報
出身:  ルイジアナ大学
ドラフト:  1980年 8位
選手経歴
1980-1988:  フィラデルフィア・76ers
受賞歴
 NBAチャンピオン：1983  2×NBAオールスター：1983, 1984
 Stats  Basketball-Reference.com
 Stats  NBA.com 選手情報 NBA.Rakuten
アンドリュー・トニー (Andrew Toney, 1957年11月23日 - ) は、アメリカ合衆国アラバマ州バーミングハム出身のNBAで活躍したバスケット選手。1980年のNBAドラフトでフィラデルフィア・セブンティシクサーズに8番目に指名を受けて入団する。しばしばボストン・セルティックス戦で活躍して話題となった。シクサーズは、ジュリアス・アービング、モーゼス・マローン、モーリス・チークスと有望な人材が揃い1983年にNBAファイナルでロサンゼルス・レイカーズを破り優勝した。1988年に引退した。
Z STUDIO ひまつぶ荘

| Z STUDIO ひまつぶ荘 |
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ジャンル:  バラエティ番組
製作
制作:  日本テレビ

放送
音声形式: ステレオ放送
放送国・地域:  日本
放送期間: 2022年4月22日 ‐ 2023年3月24日
放送時間: 毎月第3金曜 1:29 - 1:59（木曜深夜）
放送分: 30分
 公式サイト
テンプレートを表示
『Z STUDIO ひまつぶ荘』（ぜっとスタジオひまつぶそう）は、2022年4月22日（4月21日深夜）から2023年3月24日（3月23日深夜）まで日本テレビで毎月第3金曜 1:29 - 1:59（毎月第3木曜深夜）に放送されていたバラエティ番組。
出演者

森田哲矢（さらば青春の光）
佐野勇斗（M!LK）
曽野舜太（M!LK）
スタッフ

企画・演出：大納啓汰、黒川勝功（共に#3-）
構成：我人祥太（#2-）
ナレーション：ほしのディスコ（パーパー）
ロケ技術：J-Crew【毎回】、堅岩功、古本春樹【不定期】
編集：木村有宏（以前は毎回）、守屋弥生、國好卓也【不定期】
MA：櫻井伸二【基本毎回】、眞坂聡美【不定期】
音効：中村由紀
技術協力：PLT WORK、スタジオWELT
CG：森三平 三宅大介
デスク：福井静
制作進行：濱本理子
ディレクター：富永恵也／柳川雄洋、落合聖仁【毎回】／森岡彩希、佐藤周太朗、中島龍之介、熊田周平、河合絵理香【不定期】
プロデューサー：井上統暉、栗田慎太郎、鈴木努、大野光浩、坂谷侑子（坂谷→以前は不定期）／夷祐衣子
統轄プロデューサー：渡邊政次（#3-）
チーフプロデューサー：横田崇（#3-）、原浩生
制作協力：えすと
製作著作：日テレ
スタッフ > 過去のスタッフ

企画・演出：橋本和明（#9まで）
編成：長島慎祐（#1,2）
宣伝：平井杏奈（#1,2）
ディレクター：中原芳（#7まで）
プロデューサー：黒川高（#1,2）
チーフプロデューサー：秋山健一郎（#1,2）
21世紀の国土のグランドデザイン

21世紀の国土のグランドデザイン（21せいきのこくどのグランドデザイン）とは、国土総合開発法（現・国土形成計画法）に基づく第5次の中期的な日本の国土総合開発計画である。目標年次を2010年から2015年までと定め、1998年（平成10年）3月31日に閣議決定された。ことさらに「第五次全国総合開発計画」「五全総」としなかったのは、これまでの国中心、開発中心の国土計画の考え方とは一線を画す意味を込めており、国土総合開発法が国土形成計画法へと名称を変更するなど国土計画行政転換の流れの嚆矢となった。副題に「地域の自立の促進と美しい国土の創造」を掲げている。
概要

地球時代（地球環境問題、大競争、アジア諸国との交流）
人口減少・高齢化時代
高度情報化時代
策定プロセス

1994年11月の国土審議会において、来るべき21世紀にふさわしい国土づくりの指針を示すため、四全総に代わる新しい全国総合開発計画を策定すること、その目標年次は概ね2010年とし、1996年度中を目途に策定することを予定することなどが了承された。
1995年1月から計画部会の調査審議が開始され、同年12月に「21世紀の国土のグランドデザイン―新しい全国総合開発計画の基本的考え方」がとりまとめられた。そこでは、今なぜ新しい国土計画をつくるのかを述べたうえで、「西日本国土軸」、「北東国土軸」、「太平洋国土軸」、「日本海国土軸」（名称は仮称）の4つの新しい国土軸を形成することによって、これまでの国土構造の流れの転換を図ることが必要であるとした。
その後、1996年12月の「計画部会調査検討報告」、1997年10月の「計画部会審議経過報告」を経て、1998年3月に「21世紀の国土のグランドデザイン―地域の自立の促進と美しい国土の創造」が閣議決定された。
計画の内容 > 国土計画の基本的考え方

グランドデザインでは、まず国土をめぐる諸状況の大転換として、(1)国民意識の大転換、(2)地球時代、(3)人口減少・高齢化時代、(4)高度情報化社会の4つを挙げ、21世紀の文明にふさわしい国土づくりを進めていくためには、国土構造形成の流れを、太平洋ベルト地帯への一軸集中から東京一極集中へとつながって来たこれまでの方向から明確に転換することが必要であるとした。
国土構造形成の流れを望ましい方向に導くため、複数の国土軸、すなわち西日本国土軸（いわゆる太平洋ベルト）に加え、北東国土軸、日本海国土軸、太平洋新国土軸の4つの国土軸が相互に連携することにより形成される多軸型の国土構造を目指すこととしている。
計画の内容 > 計画の課題と戦略

多軸型国土構造の形成という長期構想実現に向けての計画期間における5つ基本的課題を掲げ、その達成のため4つの戦略を展開するものとした。
このほか、首都機能と東京問題、基地問題を抱える沖縄の振興の2つを取り組むべき特定課題とした。
計画の内容 > 計画の実現に向けた取組み

計画の実現に向けた取組みとして、地域住民、ボランティア団体、民間企業等の多様な主体による地域づくりを全面的に展開する「参加と連携」を掲げ、公的主体と民間主体、国と地方の間の適切な役割分担の必要性を唱えた。
国土基盤投資については、その重点化、効率化が必要であるとしているが、財政構造改革の集中期間であることにかんがみ、投資規模を示していない。
また、国土計画の理念の明確化の要請や、地方分権、行政改革等の諸改革に対応する必要性が生じているとし、国土総合開発法及び国土利用計画法の抜本的な見直しを行い、新たな国土計画体系の確立を目指すこととした。
計画の内容 > 計画の推進

グランドデザインで示された4戦略の具体的推進方策を明らかにするため、1999年6月に「『21世紀の国土のグランドデザイン』戦略推進指針」が関係省庁からなる推進連絡会議において決定された。
1998年9月に小渕総理により、生活空間倍増戦略プランが提唱されると、政府は、その一環として地域が自治体の連携により総合的なプランを主体的に作成し国が支援する地域戦略プランを策定推進することとした。国土庁を窓口に関係省庁からなる推進連絡会議が設置され、1999年6月には全国から提出された460のプランが認定された。
国土計画体系の見直しについては、国土審議会において審議が開始され、2000年の審議統括報告、2002年の国土審議会基本政策部会報告、2004年の国土審議会調査会各部会報告と長期にわたる審議を経て、2005年の国土総合開発法の改正、国土形成計画法の制定へとつながっていく。
目次

第1部 国土計画の基本的考え方
第1章 21世紀の国土のグランドデザイン
第1節 国土をめぐる諸状況の大転換
第2節 国土構造転換の必要性
第3節 多軸型国土構造の形成
第4節 4つの国土軸の展望
第2章 計画の課題と戦略
第1節 基本的課題
第2節 課題達成のための戦略
第3節 特定課題とその対応
第3章 計画の実現に向けた取組
第1節 「参加と連携」による国土づくり
第2節 国土基盤投資の計画的推進
第3節 制度・体制の整備
第2部 分野別施策の基本方向
第1章 国土の保全と管理に関する施策
第1節 国土の安全性の向上
第2節 豊かな自然の保全と享受
第3節 流域圏に着目した国土の保全と管理
第4節 海洋・沿岸域の保全と利用
第2章 文化の創造に関する施策
第1節 ゆとりある生活空間の形成
第2節 地域の個性を生かす新しい文化の創造と発信
第3節 国内及び国外からの観光の振興
第3章 地域の整備と暮らしに関する施策
第1節 快適で活力ある都市の整備
第2節 多自然居住地域の創造に向けた農山漁村等の整備
第3節 暮らしの安全の確保
第4章 産業の展開に関する施策
第1節 科学技術の振興と「産業創出の風土」の醸成
第2節 知的機会の充実による知識財産業等の地域的展開
第3節 国際的に魅力ある立地環境の整備
第4節 農林水産業の新たな展開
第5節 多自然居住地域における産業の展開
第5章 交通・情報通信体系の整備に関する施策
第1節 交通体系の整備
第2節 情報通信体系の整備
第3部 地域別整備の基本方向
北海道、東北、関東、中部、北陸、近畿、中国、四国、九州、沖縄、豪雪・離島・半島
アンジェラ・アウ

| 區文詩（アンジェラ・アウ）> プロフィール |
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出生：:   (1983-01-25) 1983年1月25日（41歳）
出身地：:   イギリス領香港
職業：:  歌手、女優
各種表記
繁体字：:  區文詩
簡体字：:  区文诗
拼音：:  Ōu Wénshī
ラテン字：:  Ou Wenshi
発音転記：:  オウ・ウェンシー
英語名：:  Angela Au
テンプレートを表示
アンジェラ・アウ（區文詩、Angela Au、広東語 アウ・マンシー Au1 Man4si1、1983年1月25日 -）は、香港の女性歌手、ラジオ番組司会者であり、元クッキーズのメンバーである。
2002年にCookiesのメンバーとなり、その後クッキーズが解散、現在は主にラジオ番組の司会者として活動している。
現在放送中のラジオ番組

Made in Hong Kong 李志剛（RTHK第2チャンネル、2008年-）
Music Drive (Can-Drive)（Teen Powerからのラジオ番組、2007年-）
過去に担当したラジオ番組 > 香港ラジオテレビ Radio 2

熱血青年(2003年 - 2004年)
DJ生還者 八珍偵探社(2003年 - 2004年)
Teen 空海闊(2004年)
軽談浅唱不夜天(2004年 - 2007年)
拖男帯女 Love Actually(2005年 - 2007年)
一潮天子(2007年　- 2008年)
嘻哈天使 Angela(2004年 - 2008年)
這個新田地(2004年、ゲスト出演)
性在有心 - 愛滋病；前戯；異地情縁(2005年、2006年、ゲスト司会者)
狗年勝旧年(2006年、年末年始特別番組)
07狂歓新年夜(2007年、年末年始特別番組)
過去に担当したラジオ番組 > Teen Power

Web J Show Up 之 廿載情(2004年)
Web J Show Up 之 Life style(2004年)
暑期習作(2004年)
半島氷室 Ⅰ(2004年)
千嬌百媚season 1(2004年)
Teenstage(2004年、Liveshow + ビデオ形式)
Web J Show Up - Fion Zac 未分男女(2004年、ゲスト司会者)
恋愛二人前 - 袋子国民(2004年、ゲスト出演)
恋愛二人前 - 偸情(2004年、ゲスト出演)
半島氷室 Ⅱ(2005年)
千嬌百媚season 2(2005年)
Y (2005年)
性在有心 - 愛滋病；前戯；異地情縁(2005年、2006年、ゲスト司会者)
Music Drive (Man-Drive) (2005年 - 2006年)
TP 夏日劇場：周杰倫 没有不能説的秘密(2007年)
一潮天子(2007年 - 2008年)
過去に出演したラジオ番組 > 香港ラジオテレビ Radio 2

倫住黎試(2004年)
QQ Company(2004年)
二台DJ K歌迎聖誕(2006年)
2000靚歌再重聚(2006年)
二千靚歌友情再重聚(2007年)
過去に出演したラジオ番組 > Teen Power

Web J Show Up 之 Phone人院(2004年)
悠然自得 Chapter One 与友共吃(2005年)
悠然自得 Chapter Two 同按同浴(2005年)
悠然自得 Chapter Nine 談笑風生(2005年)
Web J Show Up 之 斌仔、Karen、占屎(2005年)
盛庄天下(2005年)
盛庄天下 Summer Special Ⅱ(2006年)
Hello Teen Power(2007年)
快楽 Pet Pet(2007年)
Game就兩份(2007年)
過去に出演したラジオ番組 > 香港ラジオテレビ Podcast Station

香港．300(2006年、第9話ゲスト)
楽曲 > 代表曲

軽談浅唱不夜天 主題歌(2004年、RTHK 番組主題歌)
争櫈仔(2005年)
Music Drive 主題曲(2005年)
伴你高飛(2005年)
軽談浅唱不夜天 主題歌(2006年、RTHK 番組主題歌)
神所賜的福(2006年)
深藏国度(2006年)
出演作品 > 舞台

我大佬係穌哥 (2005年) - 傳心 役
亞伯拉罕的眼涙 (2006年) - 以撒、安祖 役。2007年には再演された。
耶穌13門徒 (2007年) - 魔 安娜 役
出演作品 > 映画

辣椒教室 (2000年) - 学生 役
老夫子2001 (2001年) - 学生 役
陽光警察 (2001年) - 市民 役
自従他来了 (2001年) - 学生 役
百份百感覚2 (2001年) - 司会者 役
無人駕駛 (2001年) - 阿蕉 役
九個女仔一隻鬼 (2002年) - 阿賭 役
百份百感覚2003 (2003年) - 琪琪 役
六楼後座 (2003年) - 六朗後座友達 役
恋上你的床 (2003年) - 警官 役
驚心動魄 (2004年) - salesgirl 役
十分愛 (2007年) - Joyce 役
我的最愛 (2008年) - 同僚 役
出演作品 > テレビドラマ

性本善（2000年、第1話「談談情、説説愛」） - 学生 阿菲 役
鉄窓辺縁（2000年、第9話「我的青春小鳥」） - 辺青 役
青春@Y2K（2000年、第4話） - バスの乗客 役
美麗在望（2003年、第1話） - 歌手 役
青出於藍（2004年） - 学生 江立英 役
黄金歳月Ⅲ（2004年） - チャイナドレスの少女 役
香港的風俗文化（2005年、RTHK） - 学生 阿Jade 役
中華民族面面観（2006年、RTHK） -
性本善2007（2007年、第9話「猜.情.尋」） - Kristy 役
出演作品 > ラジオドラマ

脂肪代表奚秀蘭（2002年、CRHK） - Angela 役
九個女仔一隻鬼 ラジオドラマ版（2002年、メトロラジオ） - 阿賭 役
天下無敵（2004年、RTHK2 - TeenPower @ R2）
正義総盟Double 11（2004年、RTHK2） - 冷血 / 温和 役
入 Hall 記（2004年、Teen Power） - May 役
家有喜事（2006年、RTHK2） - Catherine 役
出演作品 > ネットドラマ

藍罐最痛（2002年、now.com.hk）
百份百感覚 冬日恋曲3（2002年、now.com.hk）
見鬼十一（2005年、Teen Power）
周杰倫 没有不能説的秘密（2007年、Teen Power）
出演作品 > CM

2000年：ハチソンIDD0080
2002年：Meko
2002年：新華旅遊（ドバイ篇）
2002年：2% 時裝店
2007年：Pink Magic（台湾）
アレクサンドリア型

アレクサンドリア写本は福音書のほとんどがビザンチン型であるが、新約聖書のその他の部分ではほぼアレキサンドリア型である。
アレクサンドリア型（中立型、エジプト型とも呼ばれる）は、新約聖書正文批判において、聖書の写本のテキストの特徴を記述・分類するために使われる幾つかのテキスト型の呼び名のうちの一つである。アレクサンドリア型は、現存する最初期の新約聖書のギリシア語写本において最も多く見られる型であり、エジプトのコプト語写本で使われているテキスト型でもある。後世（9世紀以降）の写本では、ビザンチン型の方がはるかに広く普及し、現在でもギリシア正教会では標準のテキストとして用いられ、宗教改革の時代のほとんどのプロテスタントの翻訳に影響を残している。しかしながら、現代のほとんど全ての新約聖書の翻訳の元となっている折衷的ギリシア語テキストに最も近いのは、アレクサンドリア型である。
アレクサンドリア型の写本

9世紀までは、ギリシア語のテキストは、アンシアル書体と呼ばれる大文字のみを用いて書かれた。9世紀から10世紀にかけて、ミナスキュール書体を用いた小文字による書法が次第に取って変わっていった。ほとんどのアンシアル書体の写本はこの時期に再び写記され、元の写本の羊皮紙は再利用のために文字を消去するのが通例だったため、ほとんどの写本が破棄された。そのため、9世紀より古い新約聖書のギリシア語写本は比較的まれである。しかしながら、現存数の過半数にのぼる9点のテキストが、（その純粋さの程度には差があるが）アレクサンドリア型の特徴を示している。その中には、新約聖書のほぼ完全な写本のうち最も古い、バチカン写本およびシナイ写本（西暦4世紀前半と推定されている）が含まれる。
2014年ロシアグランプリ

| レース詳細 |
| --- | --- | --- | --- |
 
日程:  2014年シーズン第16戦
決勝開催日:  10月12日
開催地:  ソチ・オートドローム  ロシア クラスノダール地方 ソチ
コース:  恒久的レース施設および市街地コース
コース長:  5.848km
レース距離:  53周(309.745km)
決勝日天候:  晴れ
ポールポジション
| ドライバー |   ルイス・ハミルトン |   |  |
タイム:  1:38.513
ファステストラップ
| ドライバー |   バルテッリ・ボッタス |   |  |
タイム:  1:40.896(Lap 53)
決勝順位
| 優勝 |   ルイス・ハミルトン 1:31:50.744 |   |  |
| 2位 |   ニコ・ロズベルグ |   |  |
| 3位 |   バルテリ・ボッタス |   |  |
2014年ロシアグランプリ (2014 Russian Grand Prix) は、2014年のF1世界選手権第16戦として、2014年10月12日に初開催となるソチ・オートドロームで開催された。
予選 > 展開

ハミルトンが予選全セッショントップで、シーズン7回目のポールポジションを獲得。2番手はロズベルグ。また、母国GPとなるクビアトが5番グリッドを獲得した。その一方で、ベッテルがQ2敗退を喫したり、マッサがマシントラブルでQ1敗退となった。
予選 > 結果

| Pos>  | No>  | ドライバー | チーム | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 44 |  ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:38.759 | 1:38.338 | 1:38.513 | 1 |
| 2 | 6 |  ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 1:39.076 | 1:38.606 | 1:38.713 | 2 |
| 3 | 77 |  バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ・メルセデス | 1:39.125 | 1:38.971 | 1:38.920 | 3 |
| 4 | 22 |  ジェンソン・バトン | マクラーレン・メルセデス | 1:39.560 | 1:39.381 | 1:39.121 | 4 |
| 5 | 26 |  ダニール・クビアト | トロロッソ・ルノー | 1:40.074 | 1:39.296 | 1:39.277 | 5 |
| 6 | 20 |  ケビン・マグヌッセン | マクラーレン・メルセデス | 1:39.735 | 1:39.022 | 1:39.629 | 11 |
| 7 | 3 |  ダニエル・リカルド | レッドブル・ルノー | 1:40.519 | 1:39.666 | 1:39.635 | 6 |
| 8 | 14 |  フェルナンド・アロンソ | フェラーリ | 1:40.255 | 1:39.786 | 1:39.709 | 7 |
| 9 | 7 |  キミ・ライコネン | フェラーリ | 1:40.098 | 1:39.838 | 1:39.771 | 8 |
| 10 | 25 |  ジャン＝エリック・ベルニュ | トロロッソ・ルノー | 1:40.354 | 1:39.929 | 1:40.020 | 9 |
| 11 | 1 |  セバスチャン・ベッテル | レッドブル・ルノー | 1:40.382 | 1:40.052 |  | 10 |
| 12 | 27 |  ニコ・ヒュルケンベルグ | フォースインディア・メルセデス | 1:40.273 | 1:40.058 |  | 17 |
| 13 | 11 |  セルジオ・ペレス | フォースインディア・メルセデス | 1:40.723 | 1:40.163 |  | 12 |
| 14 | 21 |  エステバン・グティエレス | ザウバー・フェラーリ | 1:41.159 | 1:40.536 |  | 13 |
| 15 | 99 |  エイドリアン・スーティル | ザウバー・フェラーリ | 1:40.766 | 1:40.984 |  | 14 |
| 16 | 8 |  ロマン・グロージャン | ロータス・ルノー | 1:42.648 | 1:41.397 |  | 15 |
| 17 | 9 |  マーカス・エリクソン | ケータハム・ルノー | 1:42.648 |  |  | 16 |
| 18 | 19 |  フェリペ・マッサ | ウィリアムズ・メルセデス | 1:43.064 |  |  | 18 |
| 19 | 10 |  小林可夢偉 | ケータハム・ルノー | 1:43.166 |  |  | 19 |
| 20 | 13 |  パストール・マルドナド | ロータス・ルノー | 1:43.205 |  |  | 20 |
| 21 | 4 |  マックス・チルトン | マルシャ・フェラーリ | 1:43.649 |  |  | 21 |

ヒュルケンベルグ、マグヌッセン、チルトン、マルドナードはギアボックス交換のため5グリッド降格
マルドナードは前回（日本GP）でエンジン交換による10番手降格ペナルティの残り部分として5グリッド降格
決勝 > 展開

気温22度、路面温度27度の快晴の下、スタートが切られた。スタート後のターン2でハミルトンをかわそうとしたロズベルグだったが、タイヤをロックさせ、フラッドスポットを作り、1周目にピットインし、最後尾に落ちた。ハミルトン以下、ボッタス、バトン、アロンソ、ベルニュ、マグヌッセンが続く。3周目にマグヌッセンがベルニュをかわすと、翌周にはベルニュはレッドブルの2台にもかわされた。序盤はミスで後退したロズベルグと、予選でトラブルに見舞われたマッサの追い上げが目覚ましく、圧倒的なストレートスピードで次々と前走車をパスしていく。その後、ピットストップを全車終了した時点でハミルトン、ボッタス、ロズベルグ、バトン、マグヌッセン、アロンソと続く。タイヤの温まらないボッタスを攻め、ロズベルグがボッタスをかわし、メルセデスワンツー体制が築かれた。終始安定したレースを見せたハミルトンが今季9勝目。1周目のミスで最後尾まで落ちたロズベルグが挽回の2位。メルセデスはこのレースで初のコンストラクターズタイトルを決めた。3位には終盤ファステストラップ連発のボッタスが入り、4位と5位には、バトン・マグヌッセンのマクラーレン勢が入り、なんとメルセデスPUトップ5独占という結果に終わった。
決勝 > 結果

| Pos>  | No>  | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/リタイア | Grid | Pts>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

| 1 | 44 |  ルイス・ハミルトン | メルセデス | 53 | 1:31:50.744 | 1 | 25 |
| 2 | 6 |  ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 53 | +13.657 | 2 | 18 |
| 3 | 77 |  バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ・メルセデス | 53 | +17.425 | 3 | 15 |
| 4 | 22 |  ジェンソン・バトン | マクラーレン・メルセデス | 53 | +38.818 | 4 | 12 |
| 5 | 20 |  ケビン・マグヌッセン | マクラーレン・メルセデス | 53 | +53.616 | 6 | 10 |
| 6 | 14 |  フェルナンド・アロンソ | フェラーリ | 53 | +1:00.016 | 8 | 8 |
| 7 | 3 |  ダニエル・リカルド | レッドブル・ルノー | 53 | +1:01.812 | 7 | 6 |
| 8 | 1 |  セバスチャン・ベッテル | レッドブル・ルノー | 53 | +1:06.185 | 11 | 4 |
| 9 | 7 |  キミ・ライコネン | フェラーリ | 53 | +1:18.877 | 9 | 2 |
| 10 | 11 |  セルジオ・ペレス | フォースインディア・メルセデス | 53 | +1:20.067 | 13 | 1 |
| 11 | 19 |  フェリペ・マッサ | ウィリアムズ・メルセデス | 53 | +1:20.877 | 18 |  |
| 12 | 27 |  ニコ・ヒュルケンベルグ | フォースインディア・メルセデス | 53 | +1:21.309 | 12 |  |
| 13 | 25 |  ジャン＝エリック・ベルニュ | トロロッソ・ルノー | 53 | +1:37.295 | 10 |  |
| 14 | 26 |  ダニール・クビアト | トロロッソ・ルノー | 52 | +1 Lap | 5 |  |
| 15 | 21 |  エステバン・グティエレス | ザウバー・フェラーリ | 52 | +1 Lap | 14 |  |
| 16 | 99 |  エイドリアン・スーティル | ザウバー・フェラーリ | 52 | +1 Lap | 15 |  |
| 17 | 8 |  ロマン・グロージャン | ロータス・ルノー | 52 | +1 Lap | 16 |  |
| 18 | 13 |  パストール・マルドナド | ロータス・ルノー | 52 | +1 Lap | 20 |  |
| 19 | 9 |  マーカス・エリクソン | ケータハム・ルノー | 51 | +2 Lap | 17 |  |
| Ret | 10 |  小林可夢偉 | ケータハム・ルノー | 21 | トラブル | 19 |  |
| Ret | 4 |  マックス・チルトン | マルシャ・フェラーリ | 9 | ハンドリング | 21 |  |

ルイス・ハミルトン(1-53)
THE SAKURA

| THE SAKURA |
| --- | --- |
出身地:   日本
ジャンル:  ロック
活動期間:  1988年 - 1991年
レーベル:  プラッツ

メンバー:  石井勝司（ボーカル） 合谷羊生（ボーカル） 坪田隆治（ギター） 小池正行（ベース） 梅崎勝之（ドラム）
THE SAKURA（ザ・サクラ）は、日本のロックバンド。
経歴

1988年、東京で結成。
1989年10月14日、「三宅裕司のいかすバンド天国」に出場、ベスト・ボーカル賞（石井）、ベスト・プレイヤー賞（坪田）を独占。楽曲は「恋の迷路」
1991年、元オフコースのドラマー、大間ジローを音楽プロデューサーに迎え、プラッツよりメジャー・デビュー。
メンバー

石井勝司（ボーカル・作詞・作曲）
合谷羊生（ボーカル・編曲）
坪田隆治（ギター・編曲）
小池正行（ベース・編曲）
梅崎勝之（ドラム・編曲）
ディスコグラフィー > シングル

「夢うつつ」C/W:チャイニーズティック（1991年2月1日、プラッツ）
ディスコグラフィー > アルバム

『桜』（1991年3月21日、プラッツ）
春〜オーヴァーチェア
桜
夢うつつ
1990
この雨があがれば
恋の迷路
僕のジュリエット
9時5時
ファニーフェイス
飛鳥
通り雨
ディスコグラフィー > オムニバス・アルバム

KOSHIEN OF DREAM 〜夢のかたち〜（1991年6月21日、プラッツ）
only a way 〜君のもとへとつなぐ道
ディスコグラフィー > 映像作品

いか天「完全」完奏版 1989 10,11合併号（1989年、BAND STOCK）
恋の迷路」収録
3-ヒドロキシ-3-イソヘキセニルグルタリルCoAリアーゼ

3-ヒドロキシ-3-イソヘキセニルグルタリルCoAリアーゼ(3-hydroxy-3-isohexenylglutaryl-CoA lyase、EC 4.1.3.26)、以下の化学反応を触媒する酵素である。
従って、この酵素の基質は3-ヒドロキシ-3-(4-メチルペンタ-3-エン-1-イル)グルタリルCoAのみ、生成物は7-メチル-3-オキソオクタ-6-エノイルCoAと酢酸の2つである。
この酵素はリアーゼ、特に炭素-炭素結合を切断するオキソ酸リアーゼに分類される。系統名は、3-ヒドロキシ-3-(4-メチルペンタ-3-エン-1-イル)グルタリルCoA 酢酸リアーゼ (7-メチル-3-オキソオクタ-6-エノイルCoA形成)(3-hydroxy-3-(4-methylpent-3-en-1-yl)glutaryl-CoA acetate-lyase (7-methyl-3-oxooct-6-enoyl-CoA-forming))である。
アンソロジー (オビチュアリーのアルバム)

『アンソロジー』（Anthology）は、アメリカのデスメタル・バンド、オビチュアリーが2001年に発表したベスト・アルバム。1989年の『スロウリー・ウィ・ロット』から1997年の『バック・フロム・ザ・デッド』まで、バンド初期のキャリアの間に録音された曲が収録されている。このコンピレーションには、バンドが分裂する前の1998年に録音された、これまでにリリースされていない2曲も含まれている。
収録曲

ファインド・ジ・アライズ (デモ) - "Find the Arise" (Demo version) - 2:39
ティル・デス - "'Til Death" - 3:56
インターナル・ブリーディング - "Internal Bleeding" - 3:02
イントクシケイテッド - "Intoxicated" - 4:40
スロウリー・ウィ・ロット - "Slowly We Rot" - 3:38
コーズ・オヴ・デス - "Cause of Death" - 6:31
ダイイング - "Dying" - 4:31
チョップト・イン・ハーフ - "Chopped in Half" - 3:44
ターンド・インサイド・アウト - "Turned Inside Out" - 5:10
バック・トゥ・ワン - "Back to One" - 3:42
ジ・エンド・コンプリート - "The End Complete" - 4:04
アイム・イン・ペイン - "I'm in Pain" - 4:04
キル・フォー・ミー - "Kill for Me" - 2:56
ファイナル・ソーツ - "Final Thoughts" - 4:10
ドント・ケア - "Don't Care" - 3:12
スレトニング・スカイズ - "Threatening Skies" - 2:19
バイ・ザ・ライト - "By the Light" - 2:56
バック・フロム・ザ・デッド - "Back from the Dead" - 4:58
ベリード・アライヴ - "Buried Alive" (ヴェノムのカバー) - 3:33
ボイリング・ポイント (212 スポラディック・ミックス) - "Boiling Point (212° Sporadic Mix)" - 3:42
パーソネル

ジョン・ターディ (John Tardy) – ボーカル (全曲)
アレン・ウェスト (Allen West) – リード・ギター (2-5、10-20)
JP・シャルティエ (JP Chartier) – リード・ギター (1)
ジェームズ・マーフィ (James Murphy) – リード・ギター (6-9)
トレヴァー・ペレス (Trevor Peres) – リズム・ギター (全曲)
ダニエル・タッカー (Daniel Tucker) – ベース (1-5)
フランク・ワトキンス (Frank Watkins) – ベース (6-20)
ドナルド・ターディ (Donald Tardy) – ドラム (全曲)
VT1 (戦車)

|  フェアズーフストレーガー 1-2  |
| --- | --- |
 VT 1-2
種類:  主力戦車   駆逐戦車
原開発国:   西ドイツ
開発史
開発者:  マシーネンバオ・キール
開発期間:  1970年代
製造業者:  マシーネンバオ・キール
製造期間:  1974年及び1975年（VT 1-1及びVT 1-2）
製造数:  2両のVT、さらに5両のGVTを製造
派生型:  VT 1-1、VT 1-2、GVT
諸元
重量:  43.5t
全長:  9.06m
全幅:  3.54m
全高:  2.04m
要員数:  3名（車長、操縦手、砲手）
 
主兵装:  105mm砲 2門 または ラインメタル製120mm滑腔砲 2門
エンジン:  MTU MB803 Ra-500
出力重量比:  34.5PS/t（常用） 55PS/t（緊急）
懸架・駆動:  ハイドロニューマチック・サスペンション
速度:  70km/h 不整地上では40km/h
テンプレートを表示
VT 1-2の前面
GVT 04
VT1とは西ドイツで2両試作された無砲塔形式の主力戦車である。2門の主砲を備えるこの車両は「Versuchsträger」（フェアズーフストレーガー）と呼ばれ、試験車両の意を持つ。1970年代初期、西ドイツの幾つかの企業ではレオパルト1戦車の後継となる車両の概念設計を行っていた。この計画の名称は「カンプフパンツァー3」だった。
このKPz 3計画は一時、イギリスとの共同計画であったものの、ドイツ側が無砲塔形式の車両を要望したことによりイギリスは計画から離脱した。ドイツでは既にレオパルト2を開発済みであり、さらにもう一つ通常型式の車両を作る必要性はなかった。計画に関与した企業の一つはマシーネンバオ・キールであり、VT 1-1およびVT 1-2を開発した。試験計画は実証段階で終了し、この2連装砲を持つ無砲塔戦車は技術上の多大な努力により製造はできたものの、実用と戦術的な投入の両方とも撤回された。
経緯

最初の試作車両はマシーネンバオ・キールにより1974年に製造されたVT 1-1である。1年後、この企業は2両目となるVT 1-2を製造した。機動性のさらなる試験と、戦車に2門の主砲を装備するという概念のために、1975年と1976年に5両のGVT（Gefechtsfeldversuchträger、戦場試験車両の意）が設計製造された。
設計

VT 1-1はMBT-70戦車の車体を短縮したものを基礎としている。この車両は自動装填装置を持たず、運用するには4名の乗員を必要とした。全てのVT戦車は、第二次世界大戦後のカノーネンヤークトパンツァーのような、伝統的なドイツ駆逐戦車の設計をある程度受け継いでいる。
VT 1-2は過給機付きのエンジンを特徴とする。これは常用で1,500PS、緊急時には2,400PSを発揮した。
この車両は前部に3人分の座席を装備し、操縦手席は車長席と砲手席の間に配置されている。レオパルト2との比較が行われ、ここでVT 1-2はレオパルト2を上回る大きな優越性が何も無いことが確認された。
レオパルト2のエンジンはコンセプトが明確になっておらず、そこでもし必要ならばVT 1-2のより強力な12気筒エンジンに換装することもできた。レオパルト2はまた、先進的な射撃管制装置を装備し、初弾を命中させる可能性がより高かった。これは連装形式の主砲が持つ初弾命中率と同等であるか、もしくは凌ぐものだった。
VT戦車は以下を要項とした。
ケースメート形式の構造物の中に連装砲を装備することで反応時間をより短縮し、命中率を高くし、撃破の可能性を向上させる。これにより高性能な兵器に到達する。
より強力なエンジンと新規のサスペンションによって機動力を向上させる。
搭乗員区画を小型化し、強固な前面装甲を採用、また斜め方向に走る能力を用い、より高い生残性を持つ。
VT 1-1は2門の105mmライフル砲で武装し、砲には人力で装填した。VT 1-2は2門のL44 120mm滑腔砲を搭載し、弾薬6発を自動装填する装置を装備した。GVTでは砲を装備せず、代わりとしてこれらの車両は主砲のシミュレーターを2基装備した。模擬戦闘で、これらの車両はTalissiレーザー射撃模擬装置を使用した。推進用のガスは天井に装備された20mm砲によって作り出された。
CDパレスティーノ

クルブ・デポルティーボ・パレスティーノ（スペイン語: Club Deportivo Palestino S.A.D.P.）は、チリの首都サンティアゴを本拠地とするサッカークラブである。1920年、パレスチナから入植した移民たちによって設立された。
2023年現在、チリ・フットボール1部リーグのプリメーラ・ディビシオンに所属している。
ライバルのアウダックス・イタリアーノ、ウニオン・エスパニョーラとの試合はクラシコ・デ・コロニアス（スペイン語版）と呼ばれる。
タイトル > 国内タイトル

プリメーラ・ディビシオン : 2回
1955, 1978
チリ・カップ : 2回
1975, 1977
過去の成績

| シーズン | シーズン | リーグ | 順位 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2008 | A | 1部 | 12位 |
| 2008 | C | 1部 | 2位 |
| 2009 | A | 1部 | 16位 |
| 2009 | C | 1部 | 12位 |
| 2010 | - | 1部 | 11位 |
| 2011 | A | 1部 | 4位 |
| 2011 | C | 1部 | 15位 |
| 2012 | A | 1部 | 15位 |
| 2012 | C | 1部 | 3位 |
| 2013 | T | 1部 | 11位 |
| 2013-14 | A | 1部 | 5位 |
| 2013-14 | C | 1部 | 5位 |
| 2014-15 | A | 1部 | 4位 |
| 2014-15 | C | 1部 | 16位 |
| 2015-16 | A | 1部 | 4位 |
| 2015-16 | C | 1部 | 4位 |
現所属メンバー

注：選手の国籍表記はFIFAの定めた代表資格ルールに基づく。
歴代監督

マヌエル・ペレグリーニ 1990-1991, 1991-1992, 1998
エリアス・フィゲロア 1994-1996
グスタボ・ベニテス (2010-2011)
ダニエル・カレーニョ (2012)
エミリアーノ・アストルガ (2012-2014)
パブロ・ゲーデ (2014-2015)
ニコラス・コルドバ (2016-2017)
ヘルマン・カバリエリ (2017-2018)
セバスティアン・メンデス (2018)
イボ・バサイ (2018-2020)
ホセ・ルイス・シエラ (2020-2021)
パトリシオ・グラフ (2021)
グスタボ・コスタス (2022)
パブロ・サンチェス (2023-)
歴代所属選手

詳細は「Category:CDパレスティーノの選手」を参照
歴代所属選手 > GK

ハビエル・セオリ 1996
歴代所属選手 > DF

エリアス・フィゲロア 1965-1967
パウロ・ディアス 2013-2015
歴代所属選手 > MF

ルイス・ヒメネス 2001-2002
ファビアン・エスタイ 2006
歴代所属選手 > FW

ホルヘ・ダ・シルバ 1989-1990
ハイメ・バルデス 1998-2000
クリスティアン・ファビアーニ 2003-2004
D-MAT

D-MATとは、
松坂大輔。
災害派遣医療チーム。