stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Mercurial
設計

設計目標は、
高い性能とスケーラビリティ
サーバが不要な、完全に分散した共同開発環境
テキストファイルとバイナリファイルの両方を効率よく扱うこと
概念上はシンプルなままで、高度なブランチ機能とマージ機能を持つこと
である。またMercurialは完全なWebインターフェースを含んでいる。
原著作者はOlivia (Mattは旧名) Mackall で、2016年にMercurial開発から引退した(https://wiki.mercurial-scm.org/mpm)。
Mercurial はSHA-1ハッシュを使用してリビジョンを識別する。ネットワークを介したリポジトリへのアクセスでは、Mercurial はHypertext Transfer Protocolベースのプロトコルを使用して、往復要求、新しい接続、および転送されるデータを削減しようとする。 Mercurial は、プロトコルがHypertext Transfer Protocolベースのプロトコルに非常に似ているSSHでも機能する。デフォルトでは、外部マージツールを呼び出す前にマージ (バージョン管理システム)を使用する。
主な機能

0.9.5版から、他のバージョン管理システムで管理されたソースコードを、取り込む機能がサポートされている。
採用事例

Mercurial はLinuxカーネルソースの管理に選択されていないが、Facebook、World Wide Web Consortium、Mozillaを含むいくつかの組織で採用されている。FacebookはRustを使用してMononokeを作成している。これは、大規模なマルチプロジェクトリポジトリをサポートするために特別に設計されたMercurial サーバである。
2013年、FacebookはMercurial を採用し、大規模な統合コードリポジトリを処理するためのスケーリングに取り組み始めた。
Bitbucketは、Webベースのバージョン管理サービスが2020年6月にMercurial のサポートを終了すると発表し、新しいプロジェクトの1％のみがそれを使用していると説明した。
Mercurial サーバとリポジトリ管理

RhodeCode Inc. によるRhodeCode
Kallithea(RhodeCodeのGPLv3フォーク)
Fog Creek Software によるKiln
Phacility によるPhabricator
Mercurial サーバとリポジトリ管理 > ソースコードホスティング

参照: OSSホスティングサービスの比較、分散バージョン管理Git/Mercurial/Bazaar徹底比較
以下のウェブサイトは、Mercurial リポジトリの無料のソースコードホスティングを提供している。
アトラシアンによるBitbucket(2020年2月から非推奨、2020年6月1日から廃止されるMercurial リポジトリのサポート)
SourceForge.net
フリーソフトウェア財団によるSavannah
Puszcza(Savannah姉妹サイト、ウクライナでホスト)
OSDN
Perforce
Mozdev
TuxFamily
FusionForge
その他
Mercurial サーバとリポジトリ管理 > Mercurial を使用したオープンソースプロジェクト

Mercurial 分散RCSを使用するいくつかのプロジェクト
Adium
GNU Health
GNU Multi-Precision Library
GNU Octave
IcedTea
LEMON
LiquidFeedback
Mozilla
Nginx
OpenJDK
Orthanc
Pidgin
RhodeCode
Roundup
SDL
Tryton
WinDirStat
wmii
XEmacs
Xine
Relax (ブラックビスケッツの曲)

「Relax」（リラックス）は、音楽ユニット・ブラックビスケッツの3枚目のシングル。1998年10月21日にBMG JAPAN（現・ソニー・ミュージックレーベルズ）から発売された。
概要

日本テレビ系バラエティ「ウッチャンナンチャンのウリナリ!!」から誕生したブラックビスケッツ。同番組の1998年10月～12月度エンディングテーマとしても使用された。
台湾では「輕鬆」というタイトルで発売された。
日本での推定売上枚数は32万7320枚（オリコン調べ[要文献特定詳細情報]）。
前作までとは異なり、メインボーカルは南々見狂也と天山が務めた。ビビアンはラップなどを担当している。
ビビアンがメインボーカルを務めた、原曲よりもキーの高いバージョンも存在する。ミュージック・ビデオも製作されており、自身のアルバム『LIFE』にシークレットトラックとして収録されている。
アナログ盤も発売され、番組内で天山がクラブにてアナログ盤をかけるシーンがあった。
歌詞に「明日できること 今日はやめよう」とあるが、これは作詞を担当した森浩美が放送作家時代に、師事していた奥山コーシンが弟子たちによく口にしていた言葉で、それを引用したものである。
収録曲(CD)

Relax
作詞：森浩美&ブラックビスケッツ、作曲・編曲：小森田実
1stアルバム『LIFE』に収録。
Relax（オリジナル・カラオケ）
収録曲(台湾盤CD)

輕鬆
中国語詞：VIVIAN HSU&黄大軍（中国語版）&謝銘祐（英語版、中国語版）
輕鬆（REMIX）
Remix：佐藤雅彦
1stアルバム『LIFE』に収録。
輕鬆（オリジナル・カラオケ）
収録曲(アナログ12インチ盤) > Side A

Relax (Original Japanese Mix)
Relax (Dub's Real Relax Remix)
収録曲(アナログ12インチ盤) > Side B

Relax (Original Taipei Mix)
Relax (Dub's Hard House Dub)
坂手港

| 坂手港 |
| --- | --- |
 ターミナル 全景
所在地
国:   日本
所在地:  香川県小豆郡小豆島町坂手
座標:  北緯34度27分22秒 東経134度19分15秒﻿ / ﻿北緯34.45611度 東経134.32083度﻿ / 34.45611; 134.32083座標: 北緯34度27分22秒 東経134度19分15秒﻿ / ﻿北緯34.45611度 東経134.32083度﻿ / 34.45611; 134.32083
詳細
管理者:  香川県
種類:  地方港湾
水域面積:  636千平方メートル
陸域面積:  16千平方メートル
係留施設数:  4 バース 　大型公共けい留施設：386平方メートル 　小型公共けい留施設：129平方メートル）
埠頭数:  1
設立年月日:  1961年2月14日
港湾区域:  小豆島町坂手字遠目石甲1432 番地の標柱（ 東経134 度19 分38秒、北緯34度26分57秒） から小島西端に引いた線、同地点から雨倉鼻を結んだ線及び陸岸に囲まれた海面。
統計
発着数:  3〜4
取扱貨物量:  618,110トン 移出：340,015トン 移入：278,095トン
旅客数:  175,124人 乗込人数：86,958人 上陸人数：88,166人
 この表について この表はテンプレートを用いて表示しています。編集の仕方はTemplate:Infobox 港をごらんください。 
地図
接岸する高速船「ラ・ベルメール」（廃止）
着岸動作中のジャンボフェリーの新船あおい
ターミナル（沖合から）
坂手港（さかてこう）は、香川県小豆郡小豆島町（小豆島）にある港湾。田ノ浦半島の基部に位置する。地方港湾であり、港則法による適用港。港湾管理者は香川県。
定期貨客船としては、神戸 - 高松東間を運航するジャンボフェリーが平日は3便、休日は4便就航している。
港に隣接するバスターミナルには、船便到着時刻に合わせて小豆島内の各ホテルの送迎バスが集まる。
沿革

昔から帆船の寄港地として知られ、明治後期には高松 - 阪神航路の客船の寄港地となる。近代港湾としての整備は1927年（昭和2年）に桟橋が設置されたのに始まり、以後、1964年（昭和34年）から1968年（昭和38年）など、数次にわたり整備拡張が行われた。
旅客扱いを行う航路は、近年では2011年7月より上述のジャンボフェリーが毎日就航している。なお、かつては2006年8月から神戸港中突堤および神戸空港と結ぶ航路をセラヴィ観光汽船（瀬戸内海航路・高速船「ラ・ベルメール」）が定期便として就航していたが、2007年11月13日から2008年4月12日まで休航となり、翌13日付でそのまま航路廃止となった。また、繁忙期などの季節便（不定期）として長らく大阪南港との直航便を関西汽船（別府航路のさんふらわあ あいぼり・こばるとを間合使用）が運航していたが、2011年よりジャンボフェリーが就航したため航路廃止となった。
就航する定期旅客航路

ジャンボフェリー：りつりん2・あおい
「小豆島ジャンボフェリー」坂手港 - 神戸港（新港第3突堤）（3往復/日、約180分、旅客運賃1,800円）
「小豆島ライン」坂手港 - 高松東港（2.5往復/日、約70分、旅客運賃600円。他に臨時便で高速艇1往復あり）
当航路は高松と神戸を結ぶが、当初高松と当港間のみの利用は不可であった。2013年4月24日より車なしで旅客のみ利用可となったのち、同年7月27日より乗用車・二輪車での利用も取り扱う。
ジャンボフェリー：高速艇「バルカ エオリカ」（臨時便）
「直島ライン」坂手港 - 池田港 - 土庄東港 - 直島（本村港）（3往復/日、約65 - 70分、旅客運賃1,400円）
交通

最寄りのバス停は「坂手港ターミナル前」であるが、経由しないバスがあるので注意。小豆島オリーブバスが路線バスを運行している。(土庄港から約40分)
交通 > 接続する主な道路

香川県道28号坂手港線
香川県道249号田浦坂手港線
香川県道248号橘大角坂手港線
周辺

壺井栄文学碑 - 坂手は壺井栄の生誕地である。
黒島伝治文学碑
瀬戸ビーチ
醤の郷 - 近代醤油蔵建築の日本最大の集積地。
マルキン醤油記念館
二十四の瞳映画村 - 港から約15分。
壺井栄文学館
ターミナル内待合室
ジャンボフェリー発券窓口
ジェームズ・マセソン

ダニエル・マクニー（英語版）による肖像画、1871年。
初代準男爵サー・ニコラス・ジェームズ・サザーランド・マセソン（英語: Sir James Nicolas Sutherland Matheson, 1st Baronet FRS、中国語: 詹姆士·馬地臣（勿地臣）、1796年11月17日 - 1878年12月31日）はイギリス・スコットランドの実業家。1832年にウィリアム・ジャーディンとともにジャーディン・マセソン商会を設立した。帰国した後は庶民院議員（在任：1843年 – 1868年）、ロスシャー統監（在任：1866年 – 1878年）を歴任した。
生涯

ドナルド・マセソン（Donald Matheson）と妻キャサリン（Katherine、旧姓マッケイ（MacKay）、トマス・マッケイの娘）の次男として、1796年11月17日にサザランドのレーグ（英語版）近くのシャイネス（Shinness）で生まれた。インヴァネス・ロイヤル・アカデミー（英語版）、エディンバラのロイヤル・ハイスクール（英語版）エディンバラ大学で学んだあと、ロンドンで代理商館で商業を2年間学んだ。1815年ごろよりインドに興味を持ち、カルカッタのマッキントッシュ商会（Mackintosh & Co.）で働いたが、のちに退職して、1818年に貿易船長のロバート・テイラー（Robert Taylor）とともに貿易業に従事した。主にインドと清の間の貿易に従事したが、テイラーは2年のうちに死去した。2人は1819年にアヘン貿易を開始、マセソンが全財産をつぎこむことになったが、幸いにも後にアヘンの価格は暴騰する。
1821年、デンマーク駐広州領事に就任する。当時は英国商人が他国の領事に就任しても、イギリス東インド会社の規定に触れなかった。同1821年にマカオでYrissari & Co.という合名会社を設立したが、1826年に出資者の1人Xavier Yrissariが死去した、1828年に会社をたたんだ。1827年11月8日、ウィリアム・ウッドと広州でアヘン相場などを掲載した英字新聞『カントン・レジスター』（広州紀録報）を創刊した。
1828年、ウィリアム・ジャーディンの紹介でMagniac & Co.に出資、1832年に会社を再編してジャーディン・マセソン商会を設立した。インドから清へのアヘンの密輸、フィリピンとの砂糖と香辛料の貿易、清の茶と絹のイングランドへの輸入、船積書類と積荷保険の取り扱い、造船所設備と倉庫の賃貸、貿易金融、その他貿易に関するあらゆる業務を取り扱った。
1830年代中頃から、清国ではアヘン貿易の代償に銀が大量に流出するのを恐れた当局が締め付けを強化したため貿易が次第に困難になっていた。この貿易不均衡は、西欧の貿易会社が取り扱う清国産の茶や絹の輸出額よりもアヘンの輸入額が高かったことを意味する。
しかし、清でのアヘン取引の拡大を望んだウィリアム・ジャーディンは、対清貿易で強硬姿勢を取るよう政府を説得するためマセソンをイギリスに派遣した。マセソンは『鉄の公爵』と呼ばれた外務大臣初代ウェリントン公爵に面会したが門前払いを食わされ、「傲慢で愚かな男に辱めを受けた」とジャーディンに報告した。1836年にマセソンがアジアに戻ると、ジャーディン自らがイギリスに向かった。同年、マセソンは著書『The Present Position and Future Prospects of British Trade with China』（イギリス対中貿易の現状と展望）を出版し、中国における貿易事情について詳しく述べ、清の外国人排除政策を批判して、イギリス政府に断固とした政策をとるよう求めた。その後、ジャーディンは一旦中国に戻るが、1839年1月に再び帰国した。
1839年3月、欽差大臣として派遣された林則徐が外国諸商館のアヘンを没収して、マセソンを含む商人16人を拘禁した。マセソンは同年5月に釈放されるときに清からの永久追放を宣告されたが、帰国せず、代わりにマカオ、ついで香港でアヘン密輸を続けた。
アヘン戦争後の1842年、喘息によりにイギリスに帰国、同時に商社の管理から引退して、甥に後を継がせた。ジャーディンは本国で庶民院議員に当選していたが、1843年に死去しており、マセソンは同年3月に行われたアシュバートン選挙区（英語版）の補欠選挙でホイッグ党（のち自由党）候補として出馬、141票対96票で当選した。1843年11月9日、メアリー・ジェーン・パーシヴァル（Mary Jane Perceval、1876年11月23日没、マイケル・ヘンリー・パーシヴァルの娘）と結婚した。1846年2月19日、王立協会フェローに選出された。
1844年にアウター・ヘブリディーズのルイス島を購入、リューズ城（英語版）を建てたほか、サザランドの副統監と治安判事を務めた。1840年代末のハイランド地方におけるジャガイモ飢饉（英語版）で救済に尽力して、1851年1月15日に準男爵に叙された。
1847年イギリス総選挙ではロス・アンド・クロマーティ選挙区（英語版）に転じて無投票で当選した。このごろには銀行業にも進出した。1852年イギリス総選挙で288票対218票で再選した後、1857年、1859年、1865年の総選挙では無投票で再選した。1868年イギリス総選挙では出馬せず、議員を退任した。
1866年6月27日にロスシャー統監に任命され、1878年に死去するまで務めた。
1878年12月31日に南フランスのマントンで死去、レーグの墓地に埋葬された。子女がおらず、準男爵位は廃絶した。
日本との関わり

長州五傑（井上馨、遠藤謹助、山尾庸三、野村弥吉、伊藤博文）の英国留学は、ジャーディン・マセソン商会横浜支店（英一番館）が支援した。また、彼らの英国滞在中はジェームズ・マセソンの甥にあたるヒュー・マセソン（ジャーディン・マセソン商会・ロンドン社長）が世話役となった。
地名

香港・銅鑼湾の「勿地臣街」（Matheson Street）はジェームズ・マセソンから命名されている。
ジェームズ・マセソン。メゾチント、原作ジェームズ・ロンズデール（英語版）。
カミーユ・シルヴィによる肖像写真、1861年。
香港・銅鑼湾の「勿地臣街」（Matheson Street）、2021年撮影。
長谷部茂利

長谷部 茂利（はせべ しげとし、1971年4月23日 - ）は、神奈川県横浜市栄区出身の元プロサッカー選手、サッカー指導者。現役時代のポジションはミッドフィールダー。現在はJリーグ・川崎フロンターレの監督を務める。
来歴 > 選手経歴

横浜市栄区のFC本郷出身。同クラブでの1学年後輩に有馬賢二。桐蔭学園高等学校では李国秀監督体制の第一期生として指導を受け、背番号10を背負い3年時には主将として第68回全国高等学校サッカー選手権大会に出場し、準々決勝で延長・PK戦の末に服部浩紀・鳥居塚伸人を擁した前橋商業高等学校に敗れた。高校の同期生に戸倉健一郎、1期下に林健太郎・福永泰、2期下に栗原圭介・松川友明がいた。高校卒業後の進路として大学サッカーの強豪・筑波大学への進学が候補として挙がっていたが、李のアドバイスを受け中央大学に進学してサッカー部に所属。大学での同期に岡島清延、1期上に沢田謙太郎、1期下に奥原崇・渡辺毅などがいたチームで3年生時（1992年）に第41回全日本大学サッカー選手権大会優勝を果たした。4年生時（1993年）の春にも李の助言を受け、卒業後の1994年にヴェルディ川崎に入団、同年Jデビューを果たす。V川崎のミッドフィールダー陣はラモス瑠偉がまだ健在な事に加え、ビスマルクや北澤豪らレギュラーの壁が厚かったが、その中でも多くの出場機会を得た。エースFWだった三浦知良は長谷部のプレーを「クレバーで確かな技術のある選手、キャプテンシーも備わっていた」と語る。出場機会が減少した1997年にジャパンフットボールリーグ所属（当時）の川崎フロンターレへレンタル移籍。
翌1998年にはヴィッセル神戸へと完全移籍。神戸では背番号10を与えられ攻守に中盤の要となり、キャプテンとしてチームを牽引。1999年セカンドステージでは神戸のそれまでの最高成績となる7位に貢献。2001年からはジェフ市原へ移籍。ここでも若手の多かったチームをキャプテンとしてまとめ、チームを過去最高順位の年間3位へ浮上させるのに貢献した。2003年7月末に契約満了により退団。
来歴 > 指導者経歴 > ヴィッセル神戸

現役引退後、古巣である神戸で指導者としてユース年代を指導し、2011年からはトップチームのコーチに就任した。
来歴 > 指導者経歴 > ジェフユナイテッド市原・千葉

2016年から、神戸と同じく古巣であるジェフユナイテッド市原・千葉のコーチに就任。同年7月、監督を解任された関塚隆に代わって監督に就任。シーズン終了まで指揮を執り、2017年からは再びコーチに戻った。
来歴 > 指導者経歴 > 水戸ホーリーホック

2018年より水戸ホーリーホックの監督に就任した。2019年には開幕から好調を維持し、最終節までJ1参入プレーオフ出場の可能性を残した。同年11月26日に退任が発表された。
来歴 > 指導者経歴 > アビスパ福岡

2020年よりアビスパ福岡の監督に就任。新型コロナウイルスの影響によるリーグ戦中断を経験するも、クラブは史上初の12連勝を記録するなど中盤以降躍進し、最終的にJ2リーグ優勝の徳島ヴォルティスと勝点84で並ぶものの、得失点差による2位でJ1リーグ自動昇格を達成した。
2023年、リーグ戦は上位をうかがえる位置で推移し、天皇杯とルヴァンカップは準決勝に導く。天皇杯は川崎に敗れたものの、ルヴァンカップは名古屋を破り決勝に進出。決勝は浦和に勝利してクラブに初タイトルをもたらした。
2024年10月31日、同シーズン限りで福岡の監督を退任することが発表された。
来歴 > 指導者経歴 > 川崎フロンターレ

2025年より、古巣である川崎フロンターレの監督に就任することが発表された。
所属クラブ

FC本郷（神奈川県横浜市）
1987年 - 1989年 桐蔭学園高等学校
1990年 - 1993年 中央大学
1994年 - 1997年 ヴェルディ川崎
1997年 川崎フロンターレ（期限付き移籍）
1998年 - 2000年 ヴィッセル神戸
2001年 - 2003年 ジェフユナイテッド市原
個人成績

| 国内大会個人成績> 年度.年度.日本 | 国内大会個人成績> クラブ.クラブ.日本 | 国内大会個人成績> 背番号.背番号.日本 | 国内大会個人成績> リーグ.リーグ.日本 | 国内大会個人成績> リーグ戦.出場.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ戦.得点.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ杯.出場.リーグ杯 | 国内大会個人成績> リーグ杯.得点.リーグ杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.出場.天皇杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.得点.天皇杯 | 国内大会個人成績> 期間通算.出場.期間通算 | 国内大会個人成績> 期間通算.得点.期間通算 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1993 | 中大 |  | - | - | - | - | - | 2 | 0 | 2 | 0 |
| 1994 | V川崎 | - | J | 20 | 1 | 1 | 0 | 1 | 0 | 22 | 1 |
| 1995 | V川崎 | - | J | 29 | 2 | - | - | 1 | 0 | 30 | 2 |
| 1996 | V川崎 | - | J | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 |
| 1997 | V川崎 | 20 | J | 7 | 0 | 6 | 2 | - | - | 13 | 2 |
| 1997 | 川崎 | 35 | 旧JFL | 15 | 6 | - | - | 3 | 0 | 18 | 6 |
| 1998 | 神戸 | 10 | J | 29 | 1 | 2 | 0 | 2 | 1 | 33 | 2 |
| 1999 | 神戸 | 10 | J1 | 27 | 1 | 2 | 0 | 1 | 0 | 30 | 1 |
| 2000 | 神戸 | 10 | J1 | 25 | 0 | 4 | 0 | 4 | 0 | 33 | 0 |
| 2001 | 市原 | 8 | J1 | 24 | 1 | 5 | 0 | 3 | 1 | 32 | 2 |
| 2002 | 市原 | 8 | J1 | 17 | 0 | 4 | 0 | 1 | 0 | 22 | 0 |
| 2003 | 市原 | 8 | J1 | 0 | 0 | 1 | 0 | - | - | 1 | 0 |
| 通算 | 日本 | 日本 | J1 | 183 | 6 | 25 | 2 | 13 | 1 | 221 | 9 |
| 通算 | 日本 | 日本 | 旧JFL | 15 | 6 | - | - | 3 | 0 | 18 | 6 |
| 通算 | 日本 | 日本 | 他 | - | - | - | - | 2 | 0 | 2 | 0 |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 総通算 | 198 | 12 | 25 | 2 | 18 | 1 | 241 | 15 |
その他の公式戦
1995年
スーパーカップ 1試合0得点
1998年
J1参入決定戦 2試合0得点
代表歴

バルセロナ五輪予選日本代表
指導歴

2006年 - 2015年 ヴィッセル神戸
2006年 スカウト兼U-21チーム アシスタントコーチ
2007年 - 2008年 ジュニアユース(U-15) コーチ
2009年 - 2010年 ユース(U-18) コーチ
2011年 - 2014年 トップチーム コーチ
2015年 トップチーム ヘッドコーチ
2016年 - 2017年 ジェフユナイテッド市原・千葉
2016年 - 同年7月 トップチーム コーチ
2016年7月 - 同年12月 トップチーム 監督代行
2017年 トップチーム コーチ
2018年 - 2019年 水戸ホーリーホック 監督
2020年 - 2024年 アビスパ福岡 監督
2025年 - 川崎フロンターレ 監督
監督成績

| 年度 | クラブ | 所属 | リーグ戦> 順位 | リーグ戦> 勝点 | リーグ戦> 試合 | リーグ戦> 勝 | リーグ戦> 分 | リーグ戦> 敗 | カップ戦> ルヴァン杯 | カップ戦> 天皇杯 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2016 | J2 | 千葉 | 11位 | 20 | 17 | 5 | 5 | 7 | - | 3回戦 |
| 2018 | J2 | 水戸 | 10位 | 57 | 42 | 16 | 9 | 17 | - | 3回戦 |
| 2019 | J2 | 水戸 | 7位 | 70 | 42 | 19 | 13 | 10 | - | 3回戦 |
| 2020 | J2 | 福岡 | 2位 | 84 | 42 | 25 | 9 | 8 | - | - |
| 2021 | J1 | 福岡 | 8位 | 54 | 38 | 14 | 12 | 12 | グループステージ敗退 | 3回戦 |
| 2022 | J1 | 福岡 | 14位 | 38 | 34 | 9 | 11 | 14 | ベスト4 | ベスト8 |
| 2023 | J1 | 福岡 | 7位 | 51 | 34 | 15 | 6 | 13 | 優勝 | ベスト4 |
| 2024 | J1 | 福岡 | 12位 | 50 | 38 | 12 | 14 | 12 | 1st 3回戦敗退 | 3回戦 |
| 2025 | J1 | 川崎 | -位 |  | 38 |  |  |  |  |  |
| 通算 | 日本 | J1 | - | - | 144 | 38 | 29 | 39 | - | - |
| 通算 | 日本 | J2 | - | - | 143 | 65 | 36 | 42 | - | - |
2016年は第26節から。
タイトル > 選手時代 > クラブ

J1リーグ : 1回 (1994年)
J1リーグ 2ndステージ : 2回 (1994年、1995年)
Jリーグカップ：1回 (1994年)
天皇杯 JFA 全日本サッカー選手権大会 : 1回 (1996年)
スーパーカップ : 2回 (1994年、1995年)
タイトル > 監督時代 > クラブ

Jリーグカップ : 1回 (2023年)
タイトル > 監督時代 > 個人

J1リーグ月間優秀監督賞 : 3回 (2023年7月、9月、2024年6月)
J1リーグ優秀監督賞：1回（2023）
FV4101 チャリオティア

| --- | --- |
 チャリオティア　Model B イスラエルのラトルン戦車博物館の展示車両
基礎データ
全長:  8.71 m
全幅:  3.05 m
全高:  2.59 m
重量:  30 t
乗員数:  3ないし4 名（車長兼砲手・装填手兼無線手・操縦手・専任砲手）
装甲・武装
装甲:  砲塔：最大38 mm／車体：最大64 mm／101 mm＊Mk.7w
主武装:  64口径20ポンド（83.4 mm）砲
副武装:  7.92 mm BESA機関銃 X 1
機動力
速度:  50 km
エンジン:  ロールス・ロイス　ミーティア V型12気筒ガソリン 600 PS
懸架・駆動:  クリスティー方式
行動距離:  104 km
出力重量比:  120 PS/t
テンプレートを表示
FV4101 チャリオティア（Fighting Vehicle 4101 Charioteer）はイギリスが開発した戦車駆逐車である。公式にはFV4101 クロムウェル重対戦車砲（Fighting Vehicle 4101 Cromwell Heavy Anti-tank gun）とも呼称される。
Charioteerとは、「チャリオット（Chariot）の御者」の意。
概要

1950年代初期、イギリス陸軍は王立装甲軍団の部隊に追加火力を付与するべく、既存の戦車の車体にオードナンス QF 20ポンド砲を装備した新設計の軽量砲塔を搭載する計画を構想した。
この準新型車両は、西ドイツに配備されている戦車部隊にソ連戦車に対抗できる充分な砲火力を加えるために配備される計画であった。当時のイギリス軍主力戦車であるコメット巡航戦車は対するソ連戦車に対して特段の優位性はない上、コメットの後継たるセンチュリオン中戦車の本格生産型の配備は遅れており、有事に際して本国から増援として送ることのできる戦車は、数だけは充分だがもはや旧式で性能の不十分なクロムウェル巡航戦車しかなかったためである。
改装する車両としてはクロムウェルもしくはその発展型であるチャレンジャー巡航戦車、およびその派生車両であるA30 17ポンド自走砲（アヴェンジャー）が想定されたが、チャレンジャーおよびA30 17ポンド自走砲は1950年代初頭には僅かな数が残っているだけであり、残存両数に余裕のあるクロムウェルが選定された。
この決定に基づき、車体機関銃を撤去したクロムウェルの車体に20ポンド砲を装備した新型砲塔を搭載した暫定的新型車両が開発され、1952年に完成しFV4101の型式番号を与えられた。当初はクロムウェル重対戦車砲（Cromwell Heavy Anti-tank Gun）の呼称が与えられたこの車両は、後にチャリオティア駆逐戦車（Charioteer tank destroyer）もしくは中型戦車チャリオティア（Tank Medium, Charioteer）と称された。
総数442両がチェシャーに所在するロビンソン・アンド・カーショウ社によってクロムウェルより改装され、そのうち189両が国外に売却された。
構成

チャリオティアは砲塔を新型のものに変更している他はクロムウェル巡航戦車と同様であるが、車体機銃は撤去されて円形、もしくは八角形の装甲板によって塞がれている。車体機銃手席は折りたたみ式の椅子を備えた予備の乗員席として残され、普段は各種の備品の収容場所として雑具箱代わりに用いられた。車体上部右後方には長距離走行時に長大な砲身を固定するための砲身固定具を装備している。
エンジンはクロムウェルと同じくロールス・ロイス ミーティアV型12気筒ガソリンエンジン（出力 600馬力）を装備し、変速装置、車輪およびサスペンションも同様のものであった。総重量はクロムウェルに比べ2トンほど増加しているが、最高時速を始めとした機動性はほぼ同じ性能値を示し、整備性の良好さも継承されていた。
砲塔は六角形の大型のもので、前半部側面を鋭角的に絞った形状とし、避弾経始の向上を図っている。砲塔部の装甲は前面38 mm／側面25.4 mmであった。主砲にはオードナンス QF 20ポンド 64口径83.4 mm戦車砲を装備し、副武装として主砲左脇にBESA 7.92 mm機関銃を装備した。主砲防盾はチャレンジャー巡航戦車等と同じく内装式となっている。防盾基部は通常は幌で覆われていた。携行弾数は主砲弾が25発、機関銃弾が3,375発であった。この他、砲塔側面前部左右には6連装、もしくは3連装の発煙弾発射器を装備した。砲塔後面中央には空薬莢排出用のハッチを備え、ハッチの左右には予備履帯が装着される。
砲塔内には通常は車長兼砲手および装填手兼無線手の2名が搭乗したが、後述の問題のため車長に加えて専任の砲手を搭乗させていることが多かった。専任の砲手が追加搭乗した場合には、砲手は戦闘時以外は旧車体機銃手席であった予備乗員席に座乗した。
運用・配備

チャリオティアの開発は順調に完了し、クロムウェルからの改装による製造も特に問題はなく行われたが、実用試験が始められると様々な問題が指摘された。
20ポンド砲に合わせて設計された砲塔は非常に大型のものになり、重量の増加を抑えた結果装甲厚は第二次世界大戦後の装甲戦闘車両としては非常に薄いものとなった。また、車長用展望塔を持たず、外部視察装置の数が少ない上に配置が不十分で、更に主砲発砲時の発射煙と砲口衝撃波によって巻き上げられる土埃が酷く、砲手席において照準器を覗いている限り周辺視界が取れない（従って戦闘指揮や部隊指揮が不可能）、という問題が発生したため、車長は砲手としてだけでなく指揮官としても行動するには、砲撃戦時に車外に出て直接視界を得て指示する必要があった。これらの他にも、装填手は戦闘時には大型で重い20ポンド砲弾を人力で装填しなければいけないことに加えて無線機の操作と主砲同軸機銃の装弾／不具合発生時の対応をしなければならないために過重労働を要求されること、砲塔が大型であるにもかかわらず砲塔内の配置に余裕がない、主砲弾の搭載弾数が25発しかない、という問題があった。
総じて、機動性と攻撃力に優れるが、防御力と戦闘継続能力に劣っている車両であり、戦時急造ならばともかく、ある程度の余裕がある状況下で戦力として配備するには予備車両の再利用としても費用対効果が低い、と結論されている。密閉式の回転砲塔に主砲同軸機関銃を持つため、イギリス軍の装甲車両区分では「戦車」に分類される条件を備えており、実際に“中型戦車”の呼称で公式に記述されたこともあるが、車体はともかく砲塔部の装甲は前面38 mmでしかなく、敵戦車と正面から戦闘を行うには無理があった。
結果、最前線に配置するには充分な性能を満たしていない、とされ、センチュリオンの生産と配備が軌道に乗ったこともあって、当初の予定とは異なり1953年よりイギリスの予備役部隊であるイギリス国防義勇軍部隊だけに配備されて使用された。国防義勇軍での使用期間も短く、1956年より配備部隊からの引き揚げが行われ、順次外国に売却されてオーストリア、フィンランド、ヨルダンとレバノンにて装備、運用された。
1960年にはイギリスにて保管されていた1両が主砲をL7 105 mm戦車砲に換装してのテストに用いられている。105 mm砲の発生させる反動に対して車両が軽量過ぎて危険である、とされた当初の予想と異なり、結果は良好であったという。
また、レバノンに供与されたうち砲塔の旋回装置を修理・交換した際に主砲をL7 105mm砲に換装した車両が数両製作されており、1972年には他の車両も主砲を換装する改修計画が構想されたが、車両自体の老朽化が激しく、改修を行ったとしても延命は困難である、との結論に達して改修計画は放棄され、その後もオリジナルの状態のまま装備された。
各型

チャリオティアには基体となったクロムウェル巡航戦車の型式によりMk.6/7/7w/8の4種があり、さらに20ポンド砲の排煙器の有無からModelA/Bの2種類の副型式がある。また、クロムウェルにはMk.で分類される型式の他に細かな仕様の差を示す「タイプ」があり、チャリオティアに改装された車体ではD、Dw、E、Ew、Fの5タイプが存在している。
なお、イギリスの兵器に付与されるMK.番号は1948年よりローマ数字よりアラビア数字に変更されているため、公式にはチャリオティアのサブタイプにはローマ数字は使用されていない。
使用国

イギリス
国防義勇軍部隊に1958年まで配備された。（上記「運用」の項目を参照）
オーストリア
1956年に56両を購入。
フィンランド
1960年に38両のチャリオティア Mk.7を導入。
同時に導入されたコメット巡航戦車と共にT-54/T-55が導入されるまでフィンランド陸軍機甲部隊の中核を担っていた。1979年まで現役で使用され、退役した後も2007年にオークションにかけられて民間に放出されるまで保管されていた。
ヨルダン
1954年、第3戦車連隊に2個大隊、24両を配備した。その後、大部分のチャリオティア駆逐戦車はレバノンに売却された。
レバノン
イギリスよりレバノン軍に43両が供与された。レバノン内戦時にその多くがレバノンアラブ軍、タイガースミリシアなどの民兵組織に流出あるいは鹵獲された。1978年のイスラエル国防軍のレバノン侵攻（リタニ作戦）の際には、イスラエル国防軍や南レバノン軍、レバノン軍団らの勢力に対し、少数車両がPLOによって使用された。
現存車両

少数の車両が現在でも世界各所の軍事博物館に展示されている。
イギリスのボービントン戦車博物館、フィンランドのパロラ戦車博物館等、本車を装備していた国の軍事博物館で展示されている他、イスラエルのラトルン戦車博物館にはPLOより鹵獲された車両が展示されている。
その他

かつてプラモデルメーカーのフジミ模型と日本模型（ニチモ）より1/44と1/35のプラスチックモデルが発売されていた（現在はどちらも絶版となっている）。
このうち、フジミ模型の1/44モデルは「イギリス戦車　コマンダー（BRITISH TANK Commander）」の商品名で発売されていた。
脚注・出典

↑  イギリスからヨルダンに売却された後、イスラエルに鹵獲された車両である
↑  センチュリオンMk.3以降型の主砲と同じもので、センチュリオンの生産が遅延していることもあって砲の生産数に余裕があった
↑  Finnish Defence Forces sale of used equipment
1 2  『オスプレイ・ミリタリー・シリーズ 世界の戦車イラストレイテッド35　クロムウェル巡航戦車1942‐1950』
↑  そのため、チャリオティアにはMk.1から5は存在していない
チャリオティア　砲塔上面
この車両は装填手ハッチがM4中戦車の中期型以降が装備したものに変更されており、ブローニングM2重機関銃用の銃架を装備している
イスラエルのラトルン戦車博物館の展示車両
フィンランドのラッペーンランタ市に展示されているチャリオティアMk.7 ModelA
フィンランド軍のチャリオティアMk.7 Model B
パロラ戦車博物館の展示車両
ジョージ・エルフィンストーン (初代キース子爵)

ジョージ・エルフィンストーン
初代キース子爵ジョージ・キース・エルフィンストーン（英: George Keith Elphinstone,1st Viscount Keith, 1746年1月7日 - 1823年3月10日）はナポレオン戦争を通して活躍したイギリス海軍の提督。初代キース子爵。
経歴

エルフィンストーン卿の5人目の息子としてスコットランドのスターリング近郊にあるエルフィンストーン・タワーで生まれた。兄のうち2人は海軍に進んでおり、その後を追って1761年に海軍に入った。乗組んだのは軍艦ゴスポートで、艦長はのちにセント・ヴィンセント伯爵となるジョン・ジャーヴィスだった。1767年にはイギリス東インド会社の船で東インド諸島へ航海した。その際、伯父から有益な個人的貿易取引に使うように2,000ポンドを貸し与えられ、それによって相当な財産の基礎を作った。1770年に海尉、1772年に海尉艦長となり、1775年に勅任艦長となった。
アメリカ独立戦争の際には、エルフィンストーンは私掠船に取り締まる任務に就き、またチャールストン（サウスカロライナ）を占領した海軍部隊にも加わっていた。1781年1月、軍艦ウォーウィック（50門）を指揮して、数日前に同等の戦力のイギリス艦を撃退したばかりのオランダ50門艦を捕獲した。講和が成立した後10年間は陸上に留まり、まずダンバートンシャー地区の、次いでスターリングシャー地区の下院議員として活動した。
戦争が1793年に再開されると、エルフィンストーンは軍艦ロバスト（74門）の指揮を任され、サミュエル・フッド提督の下でトゥーロンの占領に参加した。そしてイギリスとスペインによる上陸部隊の先頭に立ってフランスの大軍を海岸で打ち破ったことで名を上げた。また、トゥーロンの町を放棄するときには、脱出者を乗船させる任務を任された。1794年海軍少将に昇進すると、1795年には喜望峰およびインドにおけるオランダ植民地を占領するため派遣された。1795年にケープにおいて広い区域の占領に成功したエルフィンストーンは、1796年8月に南アフリカのサルダニャ湾でオランダ戦隊をまるごと捕獲した。しかしエルフィンストーンはその間の時期、インドに進出した際に健康を害しており、サルダニャでの捕獲劇は本国への帰り道で生じたものである。1797年にノア泊地で反乱が起きたときには、秩序の回復を命じられ、速やかにそれを達成した。また同様に戦隊が決起していたプリマスでも成功を収めた。
1798年の終わりに、エルフィンストーンはセント・ヴィンセントの次将に任ぜられた。それは長い間にわたって歓迎されざるポストであった。なぜなら、セント・ヴィンセントは健康を害して任務を十分にこなすことが出来ないうえに極めて専制的でもあったからである。またホレーショ・ネルソンはキースの任命が自分への軽視であると考えて、気難しく、また反抗的だった。ブレストから地中海に入ったフランス戦隊が1799年5月に行った脱出作戦は、主にイギリス海軍の指揮官の間の不十分な意思疎通に起因するものだった。キースは逃走するフランス艦隊をブレストまで追撃したが、戦闘に持ち込むことはできなかった。
11月に艦隊司令長官として地中海に戻ったキースはオーストリア軍と共同でジェノヴァ包囲戦を戦い、1800年6月4日に降伏させた。しかしその戦果は直後のマレンゴの戦いの結果、無に帰した。フランス軍の再占領は極めて素早く、提督は配下の艦船を港から脱出させる余裕が無かった。1801年の終わりから翌年の初めにかけては、エジプトをフランスから取り戻すための派遣軍の輸送に費やした。敵の海軍力が完全に港に閉じ込められていたため、イギリスの提督には海上戦闘の機会が無かった。しかし兵員輸送船団の航海およびアブキールへの上陸に関する指揮ぶりは大いに賞賛された。
1797年にキースはイギリスのキース男爵に叙せられ、またアイルランドの男爵位も授けられた。1803年の戦争再開時には北海艦隊司令長官に任ぜられ、1807年までその地位にあった。1812年2月には海峡艦隊司令長官となった。1814年には子爵に昇った。北海艦隊司令長官を退いてから海峡艦隊司令長官に就任するまでの間、彼はまず想定される侵略に対処するための方策を十分吟味し、しかるのちに、多数の小戦隊やスペイン、ポルトガルの沿岸で雇った私有船を指揮して通商の保護を行う仕事に従事した。
ナポレオンが降伏して、フレデリック・メイトランド艦長指揮の戦列艦ベレロフォンによってイングランドに連れてこられたとき、エルフィンストーンはプリマスにいた。廃帝へのイギリス政府の決定は彼を通じて伝えられた。キース卿は議論に引き込まれることを拒否し、従うべき命令が確固としてあるということをみずから宣言して頑なな態度を保った。彼は著名な捕虜の外見にはさして感銘を受けず、ナポレオンとその取り巻きの様子に珍妙な印象を受けた。キース卿は1823年、スコットランドの自らの領地であるファイフのキンカーダイン＝オン＝フォース近郊のテュリアラン城で亡くなり、教区教会に埋葬された。
家族

オウエンの描いたキース卿の肖像は、グリニッジのペインテッド・ホールにある。彼は2度結婚しており、1787年に結婚した最初の妻はアルディーのウィリアム・マーサー大佐の娘ジェーン、1808年に結婚した2度目の妻はヘンリー・スレイルとヘスター・スレイル（英語版）の娘ヘスター・マリアである。2度目の妻のヘスター・マリアはジェイムズ・ボズウェルの『サミュエル・ジョンソン伝（Life of Samuel Johnson）』やマダム・ダーブレイ（ファニー・バーニー）の『日記（Diary）』において「クィーニー（"Queeney"）」として言及されている人物である。キースは2度の結婚でそれぞれ娘を成した（長女マーガレット・キース、次女ジョージナ・オーガスタ・ヘンリエッタ・キース）が、男子がなく、子爵位は1代で廃絶した。イギリスとアイルランドの男爵位は長女のマーガレット（1788年-1867年）が相続（2代キース女男爵）したが、彼女の死亡によって廃絶した。
小説への登場

キース卿と妻クィーニーは、パトリック・オブライアンによるベストセラー小説オーブリー&マチュリンシリーズに主人公の友人として登場し、読者にとって親しい存在となっている。
益田アンナ

益田 アンナ（ますだ あんな、本名及び旧芸名：益田 杏奈 (読み方同じ)、1994年〈平成6年〉10月16日 - ）は、日本のファッションモデル、グラビアアイドル、タレント、レースクイーンである。
ミスFLASH2021グランプリ。日本レースクイーン大賞2022大賞受賞。大阪府出身。
略歴

2014年ドレスショップ「TIKA」のイメージモデルとしてモデルデビュー。
2017年、PACIFIC RACING TEAMのレースクイーンユニット『Pacific Fairies(パシフィックフェアリーズ)』のメンバーに加入。同年8月、大阪から東京に拠点を移し、エイジアプロモーションに所属。
2017年10月1日に開催された「ギャルパラ秋祭り」において『日本レースクイーン大賞2017 ～コスチューム部門～』の結果発表が行われ、所属する『Pacific Fairies(パシフィックフェアリーズ)2017』がグランプリを受賞。
2018年5月に行われた『JELLY専属モデルオーディション』を経て、同年11月号よりJELLY専属モデルに。同年11月5日発売の『週刊プレイボーイ』にて「平成最後のモグラ女子」としてグラビアデビュー。
2020年6月、光文社 主催の『ミスFLASH2021』へのエントリーを発表。オーディション中に虫垂炎を患うもファイナリスト15名の中に入り、2021年1月18日、『ミスFLASH』第15代目グランプリを受賞。この年は益田の他、霧島聖子・名取くるみとレースクイーン経験者が上位3名に入るという結果となり、発表号となったFLASH1589号（2021年2月2日号）では“史上最強”のキャッチフレーズが付いた。
2022年3月、『Pacific Fairies』に5年ぶりの復帰。先述の名取くるみや、日本レースクイーン大賞2021グランプリの川瀬もえ等と共働した。同年秋、『Adam byGMO 日本レースクイーン大賞2022』にエントリー。2023年1月14日、東京オートサロン2023メインステージで実施された表彰式において、日本レースクイーン大賞、テレビ東京賞を受賞。
2023年3月17日、同年2月でエイジアプロモーションを退社したことをSNSで発表。以後はフリーで活動する。同年8月2日、東京オートサロンの公式イメージガール『A-class』の2024年度メンバーに選ばれたことが発表された。この年のA-classは7年ぶりのオリジナル曲「Wind for xxx」も制作され、益田もステージで歌とダンスを披露した。
人物

趣味：日本酒を飲む事、旅行、海外ドラマ、ポーカー、サウナ
特技：メイク、フラフープ、料理（得意料理はペペロンチーノ）
チャームポイント：肌
好物：海鮮
愛猫：真っ白なスコティッシュフォールド（オス、名前：とうふ）、ブリティッシュショートヘア（メス、名前：おもち、2023/5/20～）
座右の銘：No pain, No gain（痛みなくして得るものなし）
好きなアーティスト：Vaundy（ファンクラブ加入）
実家では多くの動物を飼っていた。ハムスター13匹、カメ4匹（名前；カメロン、メロン、ロン、ぷっちょ）など。
コオロギを多量に繁殖させてしまったことなどから猛烈な虫嫌いとなる。無人島に1つ持っていけるとしたら何？という問いに「虫除けスプレー」と回答するほど。
幼い頃からメイクに興味を持ち、高校生の時には、友人の顔を借りて実験台とし、メイクの練習・研究を積み重ねた。
全く面識のない人から食べかけのチュッパチャップスを「差し入れです」と渡されたり、知らない人にいきなり抱えられてタクシーのボンネットに乗せられたりという経験あり。
右耳が伸びる。
Twitterのプロフィールに「よく人からポンコツと言われます。」とあるように、ポンコツエピソード多数あり。
小学生時代は家庭科クラブに所属、習い事でバレーを。中学生時代はテニス部に所属、習い事でダンスを。
人物 > 交友関係

エイジア時代の同僚だった佐分利眞由奈や伴優香と仲が良く、3人のトリオは“AMY”と呼ばれている。この3人で『AMY FAN MEETING』と題したイベントを2021年11月27日（於：原宿ストロボカフェ）と2023年7月8日（於：新宿ワープ）の2回行っている。
2017年のPacific Fairiesで共働した阿久津真央（日本レースクイーン大賞2017グランプリ）とは同じ大阪出身で、今でも仲が良い。
主な活動 > 写真集

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主な活動 > 写真展

Crystal Times ANNA MASUDA PHOTO EXHIBITION ―Photo by i-dee―（2025年2月1日 - 9日、AtelierY原宿）
主な活動 > イメージDVD

ミスFLASH2021（2021年4月20日発売、ラインコミュニケーションズ）
Precious（2024年9月20日、ラインコミュニケーションズ）
主な活動 > CD

A-class 2024「Wind for xxx」（2024年1月12日発売、三栄）
主な活動 > 雑誌

CARトップ（2018年4月号、交通タイムス社）
週刊プレイボーイ（No.47 2018年11月19日号、集英社）
JELLY（2018年9月号、11月号より専属）
FLASH（No.1568 2020年7月28日・8月4日号、光文社）　ミスFLASH2021候補者50名
FLASH（No.1571 2020年9月1日号、光文社）　ミスFLASH2021セミファイナリスト30名
FLASH（No.1574 2020年9月22日号、光文社）　ミスFLASH2021セミファイナリスト30名中間報告
FLASH（No.1576 2020年10月13日号、光文社）　ミスFLASH2021ファイナリスト12名
FLASH（No.1579 2020年11月3日号、光文社）　ミスFLASH2021ファイナルバトル第2ラウンド結果速報、裏表紙争奪バトル4位
FLASH（No.1589 2021年2月2日号、光文社）表紙（4人集合）、巻頭グラビア（4人集合）、裏表紙（4人集合）
FLASH（No.1590 2021年2月9日号、光文社）　ソログラビア
FLASH（No.1592 2021年2月23日号、光文社）　裏表紙（4人集合）
FLASH（No.1594 2021年3月2日号、光文社）　裏表紙（4人集合）
グラビア傑作選glamorousFLASH（2021年3月23日発売、光文社）　ソログラビア
臨時増刊ラヴァーズ（VOL.19 2021年4月21発売、大洋図書）　グラビア
週刊実話（2021年4月15日号、日本ジャーナル出版）
FLASH（No.1599 2021年4月20日号、光文社）　裏表紙（4人集合）
FLASH（No.1603 2021年5月25日号、光文社）　裏表紙（4人集合）
FLASH（No.1606 2021年6月15日号、光文社）　裏表紙（4人集合）
FLASH（No.1608 2021年6月29日号、光文社）　4人集合
FLASH（No.1610 2021年7月20日号、光文社）　裏表紙（4人集合）
週刊プレイボーイ（No.31・32 2021年8月9日号、集英社）
グラビアガールズ可愛いは正義!!（2021年8月23日発売、三和出版）　表紙　ソログラビア
ジャーロ（No.78 2021年9月24日発売、光文社）
週刊SPA!（2021/10/19・26合併号、扶桑社）　傑作選グラビア33人
FLASH（No.1626 2021年12月14日号、光文社）　ミスFLASH2021卒業グラビア（ソロ）
FLASH（No.1629 2022年1月4・11・18日号、光文社）　グラドルと会って○○○できる夢の権利
ヤングガンガン（2022.2.4 No.03　2022年1月21日発売、スクウェア・エニックス）
FLASH（No.1657 2022年8月23・30日号、光文社）　グラビア　イベントレポート
ギャルズパラダイス 2022日本レースクイーン大賞特集（2022年11月17日発売、三栄）
ギャルズパラダイス 2023東京オートサロン編（2023年2月27日発売、三栄）
ギャルズパラダイス 2023DVDスペシャル（2023年12月22日発売、三栄）　2024 A-Class特集
EX MAX!（2024年11月号、ぶんか社）　グラビア
MEN'S DVD （2024年11月号、三和出版）　グラビア
週刊実話 （2024年10月24日号、日本ジャーナル出版）　表紙、グラビア
PEACE COMBAT（2025年01月号、astowa books）
主な活動 > ドラマ

東京独身男子 第4話（2019年5月11日、テレビ朝日）
コンフィデンスマンJP 運勢編（2019年5月18日、フジテレビ） - ミドリ 役
まだ結婚できない男 第9話（2019年12月3日、関西テレビ） - バーの女 役
オトナの土ドラ 隕石家族（2020年4月11日 - 2020年5月30日、東海テレビ）
M 愛すべき人がいて（2020年4月18日 - 2020年7月4日、テレビ朝日） - バー店員 役
酒癖50 第1話（2021年7月15日、Ameba TV） - クラブホステス 役
WOWOWオリジナルドラマ ヒル Season2 第1話（2022年4月15日、WOWOWプライム）
港区女子　第4話（2022年7月22日、東京カレンダーWebドラマ）