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オハイオ (クロスビー、スティルス、ナッシュ&ヤングの曲)

「オハイオ」(Ohio) は、クロスビー、スティルス、ナッシュ&ヤングが1970年に発表した楽曲。
同年5月4日のケント州立大学銃撃事件を取り上げ、ニール・ヤングが作詞作曲した。同年6月、スティーヴン・スティルスの「自由の値 (Find the Cost of Freedom) 」をB面に、シングル盤として発売された。同年8月8日付のビルボード・Hot 100で14位を記録した。「オハイオ」のライブ演奏は、CSN&Yの1971年の2枚組アルバム『4ウェイ・ストリート』に収められたが、シングル盤に収録されたスタジオ録音は、1974年のコンピレーション・アルバム『ソー・ファー - 華麗なる栄光の道』まで、アルバムには収録されなかった。この曲は、1977年に発売されたニール・ヤングのコンピレーション・アルバム『ディケイド：輝ける10年 (Decade)』や、2004年のベスト・アルバム『グレイテスト・ヒッツ (Greatest Hits)』にも収められた。
この曲はまた、1971年に録音されたものの2007年まで発売されなかった、ニール・ヤングの『Live at Massey Hall 1971』でも取り上げられている。
この歌は、2004年12月に発表された『ローリング・ストーン』誌の「史上最も偉大な歌」において395位とされた。
録音

ニール・ヤングは、『ライフ』誌に掲載されたこの事件の報道写真を見て、歌詞を書いた。CSN&Yがロサンゼルスのレコード・プラント・スタジオに入った夜には、この曲は既にリハーサルが済んでおり、4人は新たに加わったリズム・セクション担当のカルヴィン・サミュエルズ (Calvin Samuels) とジョニー・バーバータ（英語版）とともに、わずか数テイクでこの曲を完成させた。同じセッションの中で彼らは、シングル盤のB面に収められた、この曲と同じように直接的な内容の、戦死者に捧げられたスティーヴン・スティルスによる頌歌「自由の値」の録音も行なった。
レコードは、4人がマスタリングに参加し、アトランティック・レコードから急遽リリースされ、わずか数週間後にはラジオで流されるようになった。この時点でCSN&Yは、ヒット曲となっていた「ティーチ・ユア・チルドレン」がまだチャートに留まっていた。後に、アルバム『ディケイド：輝ける10年』のライナーノーツで、この曲についてヤングは、ケント州立大学の事件は「おそらく、アメリカの教育の場において学ばれた、最も大きな教訓であった」と述べ、「デヴィッド・クロスビーは、私たちがこのテイクを録り終えたとき、声を上げて泣き出した」と記した。実際、録音の中でもクロスビーが慟哭する様子は「Four, why? Why did they die?」や「How many more?」がフェードアウトしていくところで聞き取れる。
『グレイテスト・ヒッツ』の解説によれば、この録音は、1970年5月21日に、ハリウッドのレコード・プラント・スタジオ3において、ビル・ハルヴァーソン (Bill Halverson) によって行なわれたという。
カバー

アイズレー・ブラザーズ - 1971年のアルバム『Givin' It Back』にジミ・ヘンドリックスの「マシン・ガン」とのメドレーで収録。
ガロ - 1971年8月開催の「第3回全日本フォークジャンボリー」にて演奏。1989年発売のコンピレーション・アルバム『J-ROCK EARLY DAYS STRONG SELECTION』に収録。
モット・ザ・フープル - 1998年のコンピレーション・アルバム『All The Young Dudes - The Anthology』に収録。ライブ音源。
ディーヴォ - 2002年のコンピレーション・アルバム『When Pigs Fly』に収録。
ザ・ダンディ・ウォーホルズ - 2004年のアルバム『Come on Feel the Dandy Warhols』に収録。
ノルウェン・ルロワ - 2014年のアルバム『Ô Tour de l'eau』に収録。
アイダ・サンド - 2015年のアルバム『Young at Heart』に収録。
ブラックフット - 2016年のアルバム『Southern Native』に収録。
JBL 2008-09

2008-2009 レギュラーシーズン、日立対パナソニック。代々木第二体育館。
JBL 2008-09は、2008年9月26日から2009年3月25日まで、日本各地で行われたバスケットボールリーグである。
参加チーム

前年度参加チームのうち、bjリーグに転籍したオーエスジーフェニックス東三河（現浜松・東三河フェニックス）に代わりリンク栃木ブレックスが参加。
レラカムイ北海道
リンク栃木ブレックス
日立サンロッカーズ
東芝ブレイブサンダース
トヨタ自動車アルバルク
アイシンシーホース
三菱電機ダイヤモンドドルフィンズ
パナソニックトライアンズ
試合方式 > レギュラーシーズン

8チームによる5回戦総当たり（1チーム35試合）のリーグ戦を戦う。
前年度同様ホーム・アンド・アウェーと「リーグカード」で争われるが、リーグカードは集中開催から週ごとの分散開催に変わった。
1月は全日本総合バスケットボール選手権大会による中断を経て、16日に再開される。
上位4チームがプレーオフに進出する。
試合方式 > プレーオフ

レギュラーシーズン1位と4位、2位と3位の組み合わせで3戦2勝方式のセミファイナルを戦い、勝者は5戦3勝方式のファイナルに進む。
会場は国立代々木競技場第二体育館と東京体育館（ファイナル3戦）と北海道立総合体育センターきたえーる（セミファイナル1カード）。
北海道がセミファイナルに進出した場合、順位に関係なくきたえーるで開催。進出しなかった場合は2位vs3位がきたえーるでの開催となる。
試合方式 > オールスターゲーム

12月23日に宇都宮市体育館（リンク栃木ブレックスの本拠地）で開催。ファン投票などにより選出された2チームによる東西対抗形式となる。
ファン投票及び監督推薦により出場選手が決定される。
今大会は地元宇都宮に本社を置く家電量販店であるコジマが冠スポンサーとなり「コジマオールスターゲーム」として開催される。
結果 > レギュラーシーズン順位

| 順位 | チーム名 | 成績 | 勝率 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | アイシンシーホース | 24勝11敗 | .686 |
| 2 | 日立サンロッカーズ | 23勝12敗 | .657 |
| 3 | パナソニックトライアンズ | 22勝13敗 | .629 |
| 4 | トヨタ自動車アルバルク | 18勝17敗 | .514 |
| 5 | リンク栃木ブレックス | 16勝19敗 | .457 |
| 6 | 東芝ブレイブサンダース | 15勝20敗 | .429 |
| 7 | レラカムイ北海道 | 14勝21敗 | .400 |
| 8 | 三菱電機ダイヤモンドドルフィンズ | 8勝27敗 | .229 |
結果 > プレーオフ

セミファイナル（3月14～16日）
| 戦 | 勝者 | スコア | 敗者 | 会場 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 日立サンロッカーズ レギュラー・2位 | 63-60 | パナソニックトライアンズ 同・3位 | きたえーる |
| 2 | 日立サンロッカーズ レギュラー・2位 | 72-79 | パナソニックトライアンズ 同・3位 | きたえーる |
| 3 | 日立サンロッカーズ レギュラー・2位 | 76-62 | パナソニックトライアンズ 同・3位 | きたえーる |
| 1 | アイシンシーホース 同・1位 | 80-72 | トヨタ自動車アルバルク 同・4位 | 代々木第二 |
| 2 | アイシンシーホース 同・1位 | 67-62 | トヨタ自動車アルバルク 同・4位 | 代々木第二 |
ファイナル（3月20日～26日）
| 戦 | 優勝 | スコア | 準優勝 | 会場 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | アイシンシーホース | 68-64 | 日立サンロッカーズ | 東京体育館 |
| 2 | アイシンシーホース | 62-65 | 日立サンロッカーズ | 東京体育館 |
| 3 | アイシンシーホース | 81-71 | 日立サンロッカーズ | 東京体育館 |
| 4 | アイシンシーホース | 79-59 | 日立サンロッカーズ | 代々木第二 |
結果 > 最終順位

| 順位 | チーム名 |
| --- | --- |
1: アイシンシーホース
2: 日立サンロッカーズ
3: パナソニックトライアンズ
4: トヨタ自動車アルバルク
5: リンク栃木ブレックス
6: 東芝ブレイブサンダース
7: レラカムイ北海道
8: 三菱電機ダイヤモンドドルフィンズ
結果 > オールスターゲーム > 出場選手

EAST
WEST
結果 > オールスターゲーム > 結果

| 勝者 | 結果 | 敗者 | MVP |
| --- | --- | --- | --- |
| EAST | 120-98 | WEST | 川村卓也 |
JBLアウォード

| 部門 | 受賞者 | チーム |
| --- | --- | --- |
| レギュラーシーズンMVP | 竹内公輔 | アイシン |
| プレーオフMVP | 竹内公輔 | アイシン |
| ルーキー・オブ・ザ・イヤー | 広瀬健太 | パナソニック |
| コーチ・オブ・ザ・イヤー | 鈴木貴美一 | アイシン |
| レフェリー・オブ・ザ・イヤー | 宮武庸介 |  |
JBLアウォード > ベスト5

| P | 受賞者 | チーム |
| --- | --- | --- |
| G | 田臥勇太 | リンク栃木 |
| G/F | 川村卓也 | リンク栃木 |
| F | 竹内譲次 | 日立 |
| F/C | 竹内公輔 | アイシン |
| C | 青野文彦 | パナソニック |
JBLアウォード > リーダーズ

| 部門 | 受賞者 | チーム | 記録 |
| --- | --- | --- | --- |
| 得点 | 川村卓也 | リンク栃木 | 20.43点 |
| アシスト | 田臥勇太 | リンク栃木 | 5.61本 |
| リバウンド | コーリー・バイオレット | 東芝 | 10.97本 |
| 野投成功率 | タイラー・ニュートン | レラカムイ | 66.46% |
| フリースロー成功率 | ルイス・キャンベル | トヨタ | 83.33% |
| 3P成功率 | 永山誠 | パナソニック | 44.07% |
| スティール | 田臥勇太 | リンク栃木 | 2.27本 |
| ブロックショット | 竹内公輔 | アイシン | 1.89本 |
| ダンクシュート | コーリー・バイオレット | 東芝 | 1.03本 |
履行運動

履行運動（執行運動、ポーランド語：Ruch egzekucyjny）は16世紀のポーランド王国における政治運動で、のちにポーランド・リトアニア共和国（一般に「共和国」と呼ばれる）全体に広まった。この運動は中小シュラフタ、および当時の国内政治の現状に疑問を抱く一部のマグナート（大シュラフタ）の間で支持を広げた。またジグムント1世王とその息子ジグムント2世王、およびステファン・バートリ王の支援も得た。ポーランドでは「法履行の運動」（ruch egzekucyjny egzekucja praw）または「財産権履行の運動」（egzekucja dóbr）とも呼ばれる。当時のポーランド王国および（ポーランド・リトアニア）共和国ではマグナートが公有地を不法占有している場合があり、そういった公有地に対する国家への返還を求めるものでもあった。この運動の支持者たちは大貴族（マグナート）に対抗したことから「ポプラレス」（popularyści、民衆派／平民派）と呼ばれた。貴族共和政を敷くポーランドでは貴族（シュラフタ）の数は膨大で、同様に貴族共和政を敷いていた古代の共和政ローマにおけるローマ市民と同様、彼らは「共和国市民」との自己認識を抱いていた。「ポプラレス」の言葉はそこに由来する。この運動はまた、指導的立場にあったのがヤン・ザモイスキであったことから「ザモイスキ派」（zamoyszczycy）と呼ばれた。ザモイスキは「中小シュラフタの筆頭護民官」（トゥリブヌス・プレビス）とさえ呼ばれた人物で、ここにも古代の共和政ローマの影響が見て取れる。
この政治運動は、マグナートたちが既存の法律を恣意的に用いることに反対し、既存の法律の実際の「履行」を求めた。
主な支持者は：
王国大法官（首相）ヤン・ザモイスキ
王国国会（セイム）議長ミコワイ・シェニツキ
王国国会（セイム）議長ラファウ・レシチンスキ（スタニスワフ・レシチンスキ王の先祖で、ポーランド首座大司教ヴァツワフ・レシチンスキの祖父）
ヒエロニム・オッソリンスキ、ヤクブ・オストロルク、ヤン・ポネントフスキ等の政治家
さらに、この運動の内容は部分的にアンジェイ・フリチ・モトジェフスキやヤン・ワスキといった哲学者たちやアウグスティヌス・ロトゥンドゥスといった著述家たちの支持を獲得した。
この運動の目的は国家改革であり、マグナート・僧侶・王の権限の縮小と中小シュラフタの国会（セイム）における権利拡大を模索したものであった。いくつかの要求は実現したが、17世紀に入るとこの政治運動は衰退し、要求を実現していく力を失った。この政治運動の内容がもしも次々と実行に移されていたなら国家に有益な結果をもたらしたであろうというのは、現代の歴史家の一般的な見解である。
16世紀のポーランド王国の各地方における宮廷保有地（国有地）の割合（%）
左から、ポーランド王領プロイセン、ポドラシェ、クレシ（東部国境地方：ベウズ県、ポドレ県、ルーシ県）、マウォポルスカ、ヴィエルコポルスカ、マゾフシェ
履行の運動が要求していた内容の主なものは以下の通り：
地方議会（セイミク）の組織体系の尊重、および法の成文化。
王領地（国有地）のうち、マグナートたちによって不法占有されていたものの王への返還。
国会（セイム）の権限拡大と、それによるニヒル・ノヴィ（立法権は国会のみにあり、王には立法権がないという原則）の徹底。
1504年に制定された複数官職兼任禁止法（Incompatibilitas）の厳格な履行。
地方官の任地駐在の原則の徹底。
立憲政治に基づいた中央集権化
貴族共和政における国会の政治的権限の優位性。
リトアニア大公国との連合強化とプロイセン公領の自治権の廃止。
政府財政改革。
司法制度改革。
常設軍の創設。
信教自由の原則の徹底。
輸入関税の廃止と、国内通行税の縮小。
中世ギルドの解散。
シュラフタでない者の土地所有に関する制限。固定資産の正確な補足のため。（共和国では全人口の10%がシュラフタで、またポーランド語を母語とする者の25%がシュラフタであった。）
ユダヤ人の経済的自由の拡大と都市商工民の経済的自由の制限。
10分の1税やその他の経済的用件に関する聖職者の権限縮小。
教会への寄付金の見直し。
ジーマ (曖昧さ回避)

ジーマ
ジーマ (企業) - 沖縄県の企業。
ジーマ (アルコール飲料) - クアーズが製造するアルコール飲料。
マデリーン・ジーマ - アメリカの女優。
ジーマ・ビラーン - ロシアの歌手。
出世稲荷神社 (飯能市)

出世稲荷神社
出世稲荷神社（しゅっせいなりじんじゃ）は、埼玉県飯能市にある神社。宗教法人ではない。
概要

所在地：埼玉県飯能市山手町10番地
沿革

創建年は不明、1984年に再建。平安時代末期には武士の判乃氏の館があった。
周辺

飯能市立飯能第一小学校
座標: 北緯35度51分27.3秒 東経139度18分51.1秒﻿ / ﻿北緯35.857583度 東経139.314194度﻿ / 35.857583; 139.314194
ジンバブエの地区

| ジンバブエの地区 Districts of Zimbabwe  |
| --- | --- |
 
位置:  ジンバブエ 
所属: 州 
数: 91（2012年）  
区分: 行政区（英語版） 
ジンバブエは州の下位行政区画として地区（英語: District）を設置している。2012年時点で91の地区が存在する。地区の下には行政区（英語版）（Ward）が設置されている。
このうち30の地区は都市地区（Urban District）と呼ばれ、これらは1つの都市のみで成り立っている。しかし都市と同名の地区（この地区を指してRural Districtと呼ぶことがある）と区別せず1つの地区として扱われたり、隣接する地区に含まれることも多い。このため総地区数は資料によって多少のばらつきがある。
ブラワヨ - 1
ハラレ州 - 4
マニカランド州 - 10
中央マショナランド州 - 10
東マショナランド州 - 11
西マショナランド州 - 13
マシンゴ州 - 9
北マタベレランド州 - 9
南マタベレランド州 - 10
ミッドランズ州 - 14
どよーしょっと

どよーしょっととは西日本放送のラジオ番組。1992年4月放送開始、2004年3月27日放送終了。
パーソナリティ

上村良介
伊達典子
宮宇地美穂
放送時間

毎週土曜日12:00～16:00
備考

高松サティと西日本放送SUNスタジオからの放送もあった。高松サティ設置のスタジオは「DUOスタ」というサテライトスタジオであり、この頃は「ワイドはDUOスタ! どよーしょっと」という名称だった。
タイムテーブル（2004年3月）

12:00 オープニングトーク
12:05 天気予報
12:10 交通情報
12:15 お昼のニュース
12:20 どこでもラジオカー
12:30 児島競艇ときめき情報
12:40 週間どよーしょっと
12:50 カルチャーしよっと
13:00 愛を込めてラジオカークイズ
13:30 かがわビジネス紳士録「あの歌に遇いたい」
14:00 日産グッディーズセレクション
14:30 今が見えるぞ!四国シーサイドステーション
15:00 しょっと倶楽部
15:30 愛しのアメリカンポップス
15:55 ラジオカー・エンディング
ジュリアン・ベイリー

| ジュリアン・ベイリー Julian Bailey |
| --- | --- |
 ジュリアン・ベイリー （1991年アメリカGP）
基本情報
国籍:   イギリス
生年月日:   (1961-10-09) 1961年10月9日（62歳） ジュリアン・テレンス・ベイリー Julian Terence Bailey
出身地:   イングランド ロンドン ウーリッジ

基本情報
F1での経歴
活動時期:  1988,1991
所属チーム:  '88 ティレル '91 ロータス
出走回数:  20 (7スタート)
タイトル:  0
優勝回数:  0
表彰台(3位以内)回数:  0
通算獲得ポイント:  1
ポールポジション:  0
ファステストラップ:  0
初戦:  1988年ブラジルGP
最終戦:  1991年モナコGP
テンプレートを表示
BTCCでの経歴
チーム: ニッサン トヨタ
ドライバーズチャンピオン: 0
勝利数: 1
表彰台: 3
ポール ポジション: 1
ファステスト ラップ: 2
デビュー: 1991
初勝利: 1993
最高位: 5位 (1993)
ジュリアン・テレンス・ベイリー（Julian Terence Bailey, 1961年10月9日 - ）は、イギリスの元レーシングドライバー。1988年と1991年にF1世界選手権に参戦した。1999年のイギリスGT選手権、2000年のFIA GT選手権シリーズチャンピオン。
来歴

イギリス・ロンドン東部で生まれたが、子供の頃をスペイン・メノルカ島で過ごしたため、レーシングキャリアのスタートはスペインのカートレースが最初だった。
1980年、イギリス・フォーミュラ・フォードで4輪レースに転向し、ランキング8位となる。1982年にイギリス・フォーミュラフォード1600でチャンピオンを獲得、ブランズハッチで行われたフォーミュラ・フォード・フェスティバルでも総合優勝を成し遂げた。
1983年にフォーミュラ・フォード2000へとステップアップしランキング3位（ランキング2位はマウリシオ・グージェルミン）。シーズンの閉めに行われるビッグレース「BBC TV Grandstand Formula Ford 2000 Trophy」ではアンソニー・レイド、アンディ・ウォレスを破り優勝を果たした。
1985年にデビッド・プライス・レーシングのイギリスF3選手権のシートを得てステップアップ、1986年にスワロー・レーシングに移籍し、4回の表彰台獲得でランキング6位を記録。1987年シーズン途中からGAモータースポーツに移籍し、F1直下カテゴリーである国際F3000選手権のシートを獲得。第7戦ブランズハッチでF3000初優勝をマーク、この勝利は国際F3000選手権創設後初のイギリス人による優勝だったため、イギリスのレースメディアでの注目株となり、ケン・ティレルの目に留まることにもなった。11月のマカオグランプリF3にも参戦し、レイナード873・アルファロメオで4位と上位の結果を残す。同年の活躍により、1988年にはスポンサーを持参しティレルからのF1デビューが決まった。なお、ジョニー・ハーバート、デイモン・ヒル、マーティン・ドネリーはフォーミュラ・フォード時代からイギリスF3、国際F3000までほぼ同じタイミングで同カテゴリーに参戦したライバルであり友人である。イギリスF3ではロス・チーバー、アンドリュー・ギルバート＝スコットと同時期参戦だった。
来歴 > F1 > 1988年

ティレルからF1デビューとなったが、この年チームが開発したティレル・017は重度のアンダーステアという持病がありコーナリング性能が低く、決勝に進出したのはわずか6回・ノーポイントに終わり、チームメイトのジョナサン・パーマーに対して2勝14敗と大きく負け越した。ティレルとの契約は更新されなかったため、新たなシートを求めて翌1989年からのF1参戦を予定していたファースト・レーシングと交渉しシート獲得濃厚となっていたが、参戦資金の問題で2カーエントリーから1カーエントリーへと計画変更されたため立ち消えとなり、フランスのラルースとテストドライバーとして契約。日本のニスモとレースドライバー契約し、F1から離れてグループC（WSPC）にマーク・ブランデルとのコンビで2年間参戦した。
来歴 > F1 > 1991年

スポーツカーレース参戦後、負傷したマーティン・ドネリーの代役としてロータスと契約し、3年ぶりのF1復帰を果たす。同年開幕前のロータスはメインスポンサーなしと、チーム存続が危ぶまれている状況だったが、3年前にデビュー戦となったサンマリノGPで6位入賞（自身F1初入賞）を果たす。さらにチームメイトのミカ・ハッキネンも5位入賞しており、ロータスにとって同年唯一のダブル入賞となった。しかしながらベイリーのポイント獲得と決勝進出はこのサンマリノGPのみであり、第4戦終了後に持ち込んだスポンサー資金が終了したためジョニー・ハーバートにシートを譲り、F1シートを失った。
来歴 > F1 > その後

1991年は日産、1993年にはトヨタからイギリスツーリングカー選手権に参戦、年間ランキング最高位は5位を記録し、1995年までフル参戦した。1999年のイギリスGT選手権（英語版）でリスター・ストームから参戦しチャンピオンを獲得。翌2000年には同チームでFIA GT選手権に参戦し、ここでもシリーズチャンピオンに輝いた。
現在はドライバーから引退し、ESPNのF1中継ゲスト解説者として活動中。また、BBCの自動車番組『トップ・ギア』内の覆面ドライバー「ザ・スティグ」の一人だった。
人物

ジュニアフォーミュラ参戦時代にはロンドン北部でパブを経営しており、レース活動を本格化させるためにパブを売却した。
幼少期は貧しく、成人してからも読み書きが不得意だったという。
1980年のフォーミュラ・フォードデビューから継続してレース活動を続けられたわけではなく、1981年と1984年はレース活動をほとんど行えず、1985年にイギリスF3のシートをハーフシーズン得て活動復帰した。1987年も開幕時にシートが無く、シーズン途中から国際F3000シートを得て活動を再開している。
継息子のジャック・クラーク (レーサー)（英語版）もレーシング・ドライバーとなった。フォーミュラ・BMW、フォーミュラ・パーマー・アウディ（英語版）への参戦後、FIA F2選手権に参戦。2014年からイギリスツーリングカー選手権にデビューしている。
レース戦績 > 国際フォーミュラ3000

| 年 | エントラント | シャシ | エンジン | タイヤ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | DC | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1987年 | GA・モータースポーツ | ローラ・T87/50 | コスワース DFV | A  | SIL | VLL | SPA | PAU | DON Ret | PER 4 | BRH 1 | BIR Ret | IMO NC | BUG 6 | JAR Ret | 7位 | 13 |

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > マカオグランプリ

| 年 | チーム | シャシー／エンジン | 予選 | レース1 | レース2 | 総合 成績 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1987年 |  レイナード R&D w/ ワトソンズ・ウォーター | レイナード・873／アルファロメオ | 7位 | 台風の影響により1ヒート制 | 台風の影響により1ヒート制 | 4位 |
| 1989年 |  ワトソンズ・ウォーター・チーム・シューベル | レイナード・893／フォルクスワーゲン | 11位 | 3位 | 2位 | 2位 |
| 1991年 |  ワトソンズ・ウォーター・ウエスト・サリー・レーシング | ラルト・RT35／無限ホンダ | 14位 | 13位 | DNF | NC |
レース戦績 > フォーミュラ1

| 年 | エントラント | シャシー | エンジン | タイヤ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | WDC | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1988年 | ティレル | 017 | フォード・コスワース DFZ 3.5 V8 | G  | BRA DNQ | SMR Ret | MON DNQ | MEX DNQ | CAN Ret | DET 9 | FRA DNQ | GBR 16 | GER DNQ | HUN DNQ | BEL DNQ | ITA 12 | POR DNQ | ESP DNQ | JPN 14 | AUS DNQ | NC | 0 |
| 1991年 | ロータス | 102B | ジャッド EV 3.5 V8 | G  | USA DNQ | BRA DNQ | SMR 6 | MON DNQ | CAN | MEX | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 18位 | 1 |

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > 世界スポーツカー選手権

| 年 | チーム | 車両 | エンジン | タイヤ | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | DC | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1989年 | ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル | ニッサン・R89C | ニッサン VRH35Z 3.5 L Turbo V8 | D  | C1 | SUZ | DIJ 15 | JAR 8 | BRH | NÜR | DON 3 | SPA 3 | MEX 12 |  | 11位 | 27 |
| 1990年 | ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル | ニッサン・R90CK | ニッサン VRH35Z 3.5 L Turbo V8 | D  | - | SUZ | MNZ 7 | SIL Ret | SPA 3 | DIJ 3 | NÜR DNS | DON 6 | CGV 2 | MEX 2 | 7位 | 18 |

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > ル・マン24時間レース

| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車両 | クラス | 周回数 | 総合 順位 | クラス 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1989年 |  ニッサン・モータースポーツ |  マーク・ブランデル  マーティン・ドネリー | ニッサン・R89C | C1 | 5 | DNF | DNF |
| 1990年 |  ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル |  マーク・ブランデル  ジャンフランコ・ブランカテリ | ニッサン・R90CK | C1 | 142 | DNF | DNF |
| 1997年 |  ニューカッスル・ユナイテッド・リスター |  トーマス・エルドス（英語版）  マーク・スカイフ | リスター・ストーム GTL | GT1 | 77 | DNF | DNF |
| 2001年 |  MG・スポーツ＆レーシング Ltd. |  マーク・ブランデル  ケビン・マクガリティー | MG-ローラ・EX257（英語版） | LMP675 | 92 | DNF | DNF |
| 2002年 |  MG・スポーツ＆レーシング Ltd. |  マーク・ブランデル  ケビン・マクガリティー | MG-ローラ・EX257（英語版） | LMP675 | 219 | DNF | DNF |
レース戦績 > デイトナ24時間レース

| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車両 | クラス | 周回数 | 総合 順位 | クラス 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1991年 |  ニッサン・パフォーマンス・テクノロジー |  スティーブ・ミレン  アリー・ルイエンダイク  ジェレミー・デール | ニッサン・R90CK | LM | 472 | DNF | DNF |
| 1991年 |  ニッサン・パフォーマンス・テクノロジー |  アリー・ルイエンダイク  デレック・デイリー | ニッサン・R90CK | LM | 47 | DNF | DNF |
レース戦績 > セブリング12時間レース

| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車両 | クラス | 周回数 | 総合 順位 | クラス 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1991年 |  ニッサン・パフォーマンス・テクノロジー |  チップ・ロビンソン  ボブ・エール | ニッサン・NPT-90 | GTP | 297 | 2位 | 2位 |
レース戦績 > イギリス・ツーリングカー選手権

| 年 | チーム | 車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1991年 | ニッサン・ヤンスピード・レーシング | ニッサン・プリメーラ eGT | SIL1 | SNE1 | DON1 | THR1 | SIL1 | BRH1 | SIL1 | DON1 | DON2 | OUL1 | BRH1 | BRH2 | DON1 Ret | THR1 Ret | SIL1 12 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | NC | 0 |
| 1992年 | チーム・セキュリコー・ICS・トヨタ | トヨタ・カリーナ | SIL1 | THR1 | OUL1 | SNE1 | BRH1 | DON1 | DON2 | SIL1 | KNO1 | KNO2 | PEM1 | BRH1 16 | BRH2 Ret | DON1 9 | SIL1 13 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 23位 | 2 |
| 1993年 | チーム・セキュリコー・トヨタ | トヨタ・カリーナ E | SIL1 Ret | DON1 7 | SNE1 2 | DON1 5 | OUL1 15 | BRH1 6 | BRH2 9 | PEM1 4 | SIL1 Ret | KNO1 2 | KNO2 1 | OUL1 5 | BRH1 7 | THR1 7 | DON1 7 | DON2 16 | SIL1 6 |  |  |  |  |  |  |  |  | 5位 | 88 |
| 1994年 | チーム・カストロール・トヨタ | トヨタ・カリーナ E | THR1 20 | BRH1 19 | BRH2 10 | SNE1 Ret | SIL1 10 | SIL2 5 | OUL1 10 | DON1 8 | DON2 5 | BRH1 11 | BRH2 9 | SIL1 DNS | KNO1 8 | KNO2 7 | OUL1 9 | BRH1 10 | BRH2 6 | SIL1 5 | SIL2 6 | DON1 6 | DON2 6 |  |  |  |  | 12位 | 66 |
| 1995年 | チーム・トヨタ・GB | トヨタ・カリーナ E | DON1 Ret | DON2 Ret | BRH1 6 | BRH2 8 | THR1 7 | THR2 8 | SIL1 Ret | SIL2 DNS | OUL1 4 | OUL2 9 | BRH1 6 | BRH2 6 | DON1 6 | DON2 7 | SIL1 4 | KNO1 6 | KNO2 9 | BRH1 9 | BRH2 Ret | SNE1 11 | SNE2 6 | OUL1 Ret | OUL2 4 | SIL1 Ret | SIL2 5 | 9位 | 94 |

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > スパ・フランコルシャン24時間レース

| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車両 | クラス | 周回数 | 総合 順位 | クラス 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1993年 |  トヨタ・レーシング |  エリック・ヴァン・デ・ポール  ウィル・ホイ | トヨタ・カリーナ E GTi | FISA 2L | 271 | 23位 | 3位 |
レース戦績 > FIA ツーリングカー・チャレンジ／FIA ツーリングカー・ワールド・カップ

| 年 | 国籍 | No>  | エントラント | 車両 | 1 | 2 | 順位 | ポイント |
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| 1993年 |  イギリス | 25 | チーム・セキュリコー・トヨタ | トヨタ・カリーナ | MNZ1 9 | MNZ2 Ret | 16位 | 12 |
| 1994年 |  イギリス （ノミネートせず） | 40 | チーム・カストロール・トヨタ | トヨタ・カリーナ | DON 12 |  | 12位 | 9 |

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > ギア・レース・オブ・マカオ

| 年 | チーム | 車両 | 1 | 2 | 総合 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1995年 |  トヨタ・チーム・トムス | トヨタ・コロナ EXiV | 3 | 3 | 3位 |

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > FIA GT選手権

| 年 | チーム | 車両 | エンジン | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
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| 1997年 | ニューカッスル・ユナイテッド・リスター | リスター・ストーム GTL | ジャガー 7.0 L V12 | GT1 | HOC | SIL | HEL | NÜR | SPA | ZEL | SUZ | DON | MUG | SEB Ret | LAG Ret | NC | 0 |
| 1999年 | リスター・ストーム・レーシング | リスター・ストーム GT2 | ジャガー 7.0 L V12 | - | MNZ Ret | SIL Ret | HOC 4 | HUN | ZOL 12 | OSC | DON 2 | HOM | WAT | ZHU |  | 17位 | 9 |
| 2000年 | リスター・ストーム・レーシング | リスター・ストーム GTM | ジャガー 7.0 L V12 | GT | VAL 1 | EST 1 | MNZ 3 | SIL 1 | HUN Ret | ZOL 1 | A1R Ret | LAU 3 | BRN 2 | MAG 1 |  | 1位 | 59 |
| 2001年 | リスター・ストーム・レーシング | リスター・ストーム GTM | ジャガー 7.0 L V12 | GT | MNZ Ret | BRN 9 | MAG 5 | SIL Ret | ZOL Ret | HUN 4 | SPA | A1R 4 | NÜR 6 | JER 5 | EST 7 | 16位 | 11 |

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > バサースト1000

| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車両 | 周回数 | 総合 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1997年* |  FAI・インシュランス |  ウォーレン・ラフ | ホンダ・アコード | 138 | 10位 |

* : スーパーツーリング・レース
レース戦績 > イギリス・GT選手権

| 年 | チーム | 車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2000年 | サーテック・モータースポーツ | リスター・ストーム | GT | THR | CRO | OUL | DON | SIL | BRH | DON | CRO | SIL | SNE | SPA | SIL 1 | 25位 | 15 |

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
スキーマ建築計画

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種類:  特例有限会社
本社所在地:   日本 〒151-0051 東京都渋谷区千駄ケ谷3丁目31-5
設立:  1998年（平成10年）
業種:  サービス業
法人番号:  6013202014018 
事業内容:  建築設計・監理／インテリアデザイン･商業店舗設計・監理／家具デザイン・製作
代表者:  代表取締役 長坂常
外部リンク:  http://schemata.jp/
テンプレートを表示
有限会社スキーマ建築計画（スキーマけんちくけいかく）は、日本のアトリエ系建築設計事務所。
おもな人物

長坂常（1971年5月7日 - ）は、日本の建築家。長坂常／スキーマ建築計画主宰。
大阪府生まれ。1993年明治大学中退後、1998年東京芸術大学美術学部建築科卒業。1998年スキーマ建築計画設立
おもな作品

ブルーボトルコーヒー
豊かなる衰退サステナブルスタイル・プロジェクト
Paco in Yokohama
奥沢の家
PACO
63.02°
Sayama flat
haramo S1
haramo cuprum
豊洲の部屋
｢HAPPA HOTEL｣展
円山町の部屋
NADiff a/p/a/r/t
X2
E
happa
江戸川台教会コンバージョン計画
panda
kitchen+cafe Cube
吉原の家
foot fetish office
水野薬局カウンター
plantation
PAR ICI
aoki-kabe renovated
白樺荘
sumica
aoki-tana/aoki-kabe
青山オフィス
butahana
FLAT School Desk
Flat Table
DesignTide
kurage3
Long Chair
bench2
kurage
CHABSEC
30×100material
かかし
butahana-mini
KATO
ヴルツ

ヴルツ
アドルフ・ヴュルツ（Adolphe Wurtz） - フランスの科学者。
アレクサンダー・ヴルツ（Alexander Wurz） - オーストリアのレーシングドライバー。
.pn

| > pn |
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施行:  1997年
TLDの種類:  国別コードトップレベルドメイン
現在の状態:  利用可
管理団体:  Pitcairn Island Administration
後援組織:  Pitcairn Island Administration
利用地域:  ピトケアン諸島に関係する団体・個人
使用状況:  ピトケアン諸島やその他でいくらか使われている。
階層構造:  登録は第二レベルドメインに直接行われるが、.gov.pnの下の政府サイトや、firstname.lastname.pnの下の個人サイトもある。
関連文書:  .pn policies
紛争解決方針:  UDRP
ウェブサイト:  .pn registry
テンプレートを表示
.pnは国別コードトップレベルドメイン（ccTLD）の一つで、イギリスの海外領土・ピトケアン諸島に割り当てられている。
2000年に、島民Tom Christianと島政府の間で、トップレベルドメインを巡って争いが行われた。ICANNによって裁定が下され、Island Councilに再び代表権が与えられることになった。
正式な.pnドメインの登録には年間100ドルが必要である。
ゲルト・ジークムント

| 獲得メダル>  東ドイツ/ ドイツ .男子 スキージャンプ .ノルディックスキー世界選手権 |
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| 銀 | 1995 Thunder Bay | ラージヒル団体  |
ゲルト・ジークムント（Gerd Siegmund、1973年2月7日 - ）は、東ドイツ、ドレスデン県（現在のドイツ、ザクセン州）ドレスデン出身の元スキージャンプ選手。東ドイツおよびドイツ代表として1990年代に活躍した。
プロフィール

ジークムントは1983年にスキージャンプを始めた。1990年1月17日にザコパネ（ポーランド）でスキージャンプ・ワールドカップにデビュー、56位だった。
1993年ノルディックスキー世界選手権ではラージヒル23位、ノーマルヒル20位、1994年リレハンメルオリンピックのスキージャンプ競技ではノーマルヒル11位となった。
1994年3月26日のサンダーベイ（カナダ）でワールドカップ初勝利、1993-1994シーズンのワールドカップ総合で自己最高位の13位となった。
1年後、同じサンダーベイでの1995年ノルディックスキー世界選手権で個人ノーマルヒル11位、個人ラージヒル10位、団体戦ではイェンス・バイスフロク、ハンスイェルク・イエックレ、ディーター・トーマとともに銀メダルを獲得した。
その後はワールドカップであまり上位に入ることはできず、膝の故障などもあって1999-2000シーズン終了後現役を退いた。
現役引退後はドイツ公共放送連盟（ARD）やユーロスポーツのコメンテーターを務める一方、クリンゲンタールでマーケティング事務所を経営、ミヒャエル・ウアマンらのマネージメントを行っている。またドイツ国内でのスキージャンプ・ワールドカップ実行委員会にも参加している。
履行補助者

履行補助者（りこうほじょしゃ）とは、債務者が履行にあたって使用する者をいう。主に、債務不履行に関する「履行補助者の過失理論」（「履行補助者責任の法理」）において用いられる概念である。
伝統的通説は、履行補助者は次のように履行補助者を類型化している。
真の意味の履行補助者 - 債務者の手足として使用する者。
履行代行者 - 債務者に代わって履行の全部を引き受ける者。
利用補助者 - 家屋賃借人の家族や同居人等。
履行補助者の過失

民法415条1項に「債務者の責めに帰することができない事由」とあるが、債務者の責めに帰すべき事由には、債務者自身の故意・過失だけでなく、信義則上これと同視すべきものとして、履行補助者の故意・過失が含まれる。したがって、債務者は、履行補助者の過失に対しても債務不履行の責任を負うとされる（「履行補助者の過失理論」）。民法には、履行補助者について明文の規定は存在しないが、判例・学説により認められている法理である。
債務者の負うべき責任については、通説の類型論によれば、
真の意味の履行補助者の故意・過失については常に責任を負う
履行代行者については、
履行代行者を用いることが明文上許されない場合は、履行代行者を用いたこと自体が債務不履行となる
履行代行者を用いることが明文上許される場合は、履行代行者の選任監督上の過失についてのみ責任を負う
履行代行者を用いることが禁止も許可もされていない場合は、真の意味の履行補助者の場合と同様の責任を負う
利用補助者についても、同様の分類に応じて責任を負う
とされる。
一方、判例は以上のような区別をしていない。また、判例は承諾ある転借人についても履行補助者に含め、転借人の過失について、賃借人の責任を肯定している。
履行補助者と安全配慮義務

債務者の負う安全配慮義務に関しても、履行補助者の過失が債務者の安全配慮義務違反の根拠になり得るが、判例は、履行補助者の義務違反が債務者の義務違反となる場合を限定的に介している（最判昭和58年5月27日民集37巻4号447頁：国は自衛隊員を自衛隊車両に公務の遂行として乗車させる場合には、当該自衛隊員に対する安全配慮義務を負うが、当該安全配慮義務を負う国の履行補助者である自衛隊員が、運転者として道路交通法その他の法令に基づいて当然に負うべきものとされる通常の注意義務に反し、同乗者の隊員を死亡させたときは、国の安全配慮義務違反とはならない。）。
詳細は「安全配慮義務」を参照
岐阜県立大垣東高等学校

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: この項目では、県立の大垣東高校について説明しています。組合立の大垣東高校については「組合立岐阜県大垣東高等学校」をご覧ください。
| 岐阜県立大垣東高等学校 Ogaki Higashi Senior HighSchool |
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 ja北緯35度21分11.5秒 東経136度37分2.5秒﻿ / ﻿北緯35.353194度 東経136.617361度﻿ / 35.353194; 136.617361座標: 北緯35度21分11.5秒 東経136度37分2.5秒﻿ / ﻿北緯35.353194度 東経136.617361度﻿ / 35.353194; 136.617361
国公私立の別:  公立高校
設置者:  岐阜県
学区:  西濃学区
校訓:  仰峯不屈
設立年月日:  1974年
共学・別学:  男女共学
課程:  全日制課程
単位制・学年制:  学年制
設置学科:  普通科  理数科
学校コード:  D121220200035 
高校コード:  21121E
所在地:  〒503-0857
 大垣市美和町1784
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
テンプレートを表示
岐阜県立大垣東高等学校（ぎふけんりつ おおがきひがしこうとうがっこう）は、岐阜県大垣市美和町にある公立高校。通称は「東高」（ひがしこう）。
高度経済成長期における大垣市周辺の人口増加に対応するため、移転した県立大垣南高校の跡地に市内3校目の公立普通科高校として開校。校舎は市内中心部に位置し、交通の便は非常によい。
学校概要

創立 1974年
設置課程
全日制普通科
全日制理数科
理数科では「トライアル講座」と呼ばれる特別講座で、ハリヨの生息地での調査観察や大垣北高校との合同講座、北海道大学との双方向遠隔授業プロジェクト、生徒が自由にテーマを設定しグループ別に行う課題研究など、特色のある授業や活動が組まれている。
『ハリヨ』の研究に力を入れている
校訓
仰峯不屈（ぎょうほうふくつ）
制服
男子は詰襟の学生服、女子はブレザーが指定されている。
その他
授業は普通科は１週間に２回(火・水曜日)、理数科は1週間に3回（火・水・木曜日）、7限授業が行われている。
イギリスのセントジョージ校と交流を行っており、訪問団の交換などを行っている。
毎年9月に東高祭と呼ばれる学校祭が文化祭2日、体育祭1日の日程で行われる。
1974年～1982年にかけて学校群制度が導入されていた。
1974年～1979年 大垣北高校と西濃学区1群、大垣南高校と西濃学区2群
1980年～1982年 大垣南高校と西濃学区2群
通学

生徒は電車、自転車で通学する者がほとんどである。電車は揖斐川町方面や海津市方面等から養老鉄道を利用し、大垣駅から自転車や名阪近鉄バスを使用したり、徒歩で通学する。自転車通学者は、大垣市内、大垣市周辺在住者がほとんどである。なお、自転車は1年生と2年生の一部は学校敷地外の自転車駐輪場（学校所有）に停めておく。これは、校舎が市内中心部に位置しているため、敷地の確保が困難なためである。
部活動

部活動では水球部や放送部が強く、インターハイや全国高校総合文化祭に出場している。
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 運動系 バスケット部  バレーボール部  バドミントン部  剣道部  卓球部  ソフトテニス部  テニス部  ハンドボール部  陸上競技部  サッカー部  水球部  硬式野球部:  文化系 写真部  音楽部  美術部  茶道部  華道部  演劇部  放送部  書道部  囲碁将棋部
出身者

雨森文也 - 音楽家・指揮者
石田仁 - 大垣市長
加藤愛 - CBCテレビアナウンサー、元 石川テレビ放送アナウンサー
久保田弘信 - フォト・ジャーナリスト
鈴木輝一郎 - 作家・コラムニスト
田口義隆 - 西濃運輸代表取締役社長
田中尚一郎 - サンメッセ代表取締役社長
どんと（久富隆司） - ミュージシャン、元ボ・ガンボスのリーダー
山岡耕春 - 名古屋大学地震火山・防災研究センター教授、元東京大学地震研究所教授、元日本地震学会会長、地震予知連絡会会長
若野桂 - デザイナー
アクセス

東海旅客鉄道、養老鉄道、樽見鉄道「大垣駅」（南口）より徒歩15分
名阪近鉄バス 「東高口」から徒歩3分
加藤妃乃

加藤 妃乃（かとう ひめの、1986年4月14日 - ）は、日本のAV女優。ティーパワーズ所属。
略歴・人物

2022年7月、プレステージ系メーカー「KANBi」の専属女優としてAVデビュー。2022年9月開催の「近代麻雀水着祭」ではモデルとして出演した。
東京都出身。趣味は料理、特技はマッサージ。
作品 > アダルトDVD

2022年
豊潤美尻×色白美肌Fカップ 欲情セレブ人妻 加藤妃乃 36歳 KANBi専属 AVデビュー!（7月8日、KANBi）
不倫する、いやらしい身体。（8月12日、KANBi）
人妻中出し不倫温泉 中出し解禁 4連発!!（9月9日、KANBi）
最高級おもてなしソープ（10月14日、KANBi）
夫の部下の男根を弄び快楽SEXに溺れるセレブ痴女人妻 なかだし絶頂3本番!!（11月11日、KANBi）
従順M男くんをひたすら痴女る卑猥で綺麗なお姉さん （12月9日、KANBi）
2023年
欲望ナイトクルーズ 高濃度セックス3本番（1月13日、KANBi）
作品 > ネット配信

【これはもうほぼ処女では？】旦那とのセックスはかれこれ5～6年ほどご無沙汰という美人主婦。久しぶりに肉棒を挿入したらおま○こはキツキツで気持ち良すぎて全身ビクビク。まるで初体験を見ているかのよう……！ ネットでAV応募→AV体験撮影 1883（2022年7月23日、シロウトTV）
作品 > イメージビデオ

美女のハダカ（2023年9月27日、スパイスビジュアル）
出演 > ラジオ

ザ・マミィの今一歩、前へ #17,#18,#40,#41（2022年7月25日,8月1日,2023年1月9日,16日、文化放送）
ジョーンズバラの戦い

ジョーンズバラの戦い（ジョーンズバラのたたかい、英: Battle of Jonesborough）は、南北戦争アトランタ方面作戦中の1864年8月31日から9月1日に、ジョージア州クレイトン郡で行われた戦闘である。ウィリアム・シャーマン少将が率いる北軍が、アトランタ市を守っていたジョン・ベル・フッド将軍の率いる南軍テネシー軍を市から引き離し、破壊できるようにした。
フッド軍そのものが崩れたわけではなかったが、アトランタ市は放棄され、この戦争の残り期間は北軍が占領した。アトランタ市の陥落は戦争の行方について政治的にも軍事的にも大きな影響を与えることになった。この戦闘でアトランタ方面作戦は一区切りとなった。