stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
2013 ワールド・ベースボール・クラシック 日本代表
試合結果 > 第1ラウンドA組 > 3月6日

開始:19:08、試合時間:3時間39分、観客:26,860人
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| キューバ  | 6 - 3 |  日本 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

|   | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | R | H | E |
|  日本 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 3 | 7 | 0 |
|  キューバ | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 0 | 3 | X | 6 | 10 | 1 |
日：大隣、田中、澤村、森福、今村 - 阿部、相川
キ：ペレス、ゲバラ、カスティーヨ、ゴンザレス、イグレシアス、ヌニェス、ガルシア - サンチェス、モレホン
勝利：ペレス
敗戦：大隣
本塁打
キ：トマス1号ソロ（3回 大隣）、デスパイネ1号3ラン（8回 今村）
| キューバ戦オーダー |
| --- | --- | --- |
| 1 | [中] | 長野久義 |
| 2 | [二] | 松井稼頭央 |
| 3 | [指] | 井端弘和 |
| 4 | [捕] | 阿部慎之助 |
| 5 | [遊] | 坂本勇人 |
| 6 | [右] | 糸井嘉男 |
| 7 | [左] | 中田翔 |
| 8 | [一] | 稲葉篤紀 |
| 9 | [三] | 松田宣浩 |
| 投手 |  | 大隣憲司 |
試合結果 > 第2ラウンド1組

→詳細は「2013 ワールド・ベースボール・クラシック 1組」を参照
会場：東京／東京ドーム
試合結果 > 第2ラウンド1組 > 3月8日

開始:19:08、試合時間:4時間37分、観客:43,527人
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  チャイニーズタイペイ | 3 - 4 |  日本 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

|   | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | R | H | E |
|  日本 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 1 | 4 | 13 | 0 |
|  チャイニーズタイペイ | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3 | 11 | 0 |
日：能見、攝津、田中、山口、沢村、牧田、杉内 - 阿部、相川、炭谷
台：王建民、潘威倫、郭泓志、王鏡銘、陳鴻文、林羿豪、陽耀勲 - 林泓育、高志綱
勝利：牧田
セーブ：杉内
敗戦：陳鴻文
| チャイニーズタイペイ戦オーダー |
| --- | --- | --- |
| 1 | [指] | 角中勝也 |
| 2 | [二] | 井端弘和 |
| 3 | [右] | 内川聖一 |
| 4 | [捕] | 阿部慎之助 |
| 5 | [中] | 糸井嘉男 |
| 6 | [遊] | 坂本勇人 |
| 7 | [左] | 中田翔 |
| 8 | [一] | 稲葉篤紀 |
| 9 | [三] | 鳥谷敬 |
| 投手 |  | 能見篤史 |
試合結果 > 第2ラウンド1組 > 3月10日

開始:19:08、試合時間:2時間53分、観客:37,745人
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| オランダ  | 4 - 16 |  日本 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

|   | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | R | H | E |
|  日本 | 1 | 5 | 1 | 3 | 1 | 1 | 4 | 16 | 17 | 0 |
|  オランダ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | 4 | 6 | 3 |
日：前田、内海、山口、涌井 - 阿部
蘭：コルデマンス、ストイフバーゲン、ファンドリエル、ベジスティック、バレンティナ - リカルド
勝利：前田
敗戦：コルデマンス
本塁打
日：鳥谷1号ソロ（1回 コルデマンス）、松田1号2ラン（2回 コルデマンス）、内川1号3ラン（2回 コルデマンス）、稲葉1号ソロ（3回 ストイフバーゲン）、糸井1号3ラン（4回 ストイフバーゲン）、坂本1号満塁（7回 ファンドリエル）
| オランダ戦オーダー |
| --- | --- | --- |
| 1 | [二] | 鳥谷敬 |
| 2 | [指] | 井端弘和 |
| 3 | [右] | 内川聖一 |
| 4 | [捕] | 阿部慎之助 |
| 5 | [中] | 糸井嘉男 |
| 6 | [遊] | 坂本勇人 |
| 7 | [左] | 中田翔 |
| 8 | [一] | 稲葉篤紀 |
| 9 | [三] | 松田宣浩 |
| 投手 |  | 前田健太 |
試合結果 > 第2ラウンド1組 > 3月12日

試合開始:19:08、試合時間:3時間30分、観客:30,301人
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 日本  | 10 - 6 |  オランダ |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

|   | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | R | H | E |
|  オランダ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 3 | 0 | 6 | 10 | 0 |
|  日本 | 0 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | x | 10 | 9 | 0 |
蘭：バーグマン、イセニア、パベレク、ペギスティック、バレンティナ - リカルド、デクーバ
日：大隣、澤村、田中、今村、森福、山口、涌井、牧田 - 炭谷、相川
勝利：大隣
敗戦：バーグマン
本塁打
蘭：シモンズ2号ソロ（1回 大隣）
日：阿部1号ソロ（2回 ベルクマン）、阿部2号3ラン（2回 イセニア）
| オランダ戦オーダー |
| --- | --- | --- |
| 1 | [中] | 長野久義 |
| 2 | [二] | 松井稼頭央 |
| 3 | [遊] | 井端弘和 |
| 4 | [指] | 阿部慎之助 |
| 5 | [右] | 糸井嘉男 |
| 6 | [一] | 中田翔 |
| 7 | [左] | 角中勝也 |
| 8 | [捕] | 炭谷銀仁朗 |
| 9 | [三] | 松田宣浩 |
| 投手 |  | 大隣憲司 |
試合結果 > 準決勝・決勝（サンフランシスコ ラウンド）

→詳細は「2013 ワールド・ベースボール・クラシック 決勝トーナメント」を参照
会場： サンフランシスコ／AT&Tパーク
試合結果 > 準決勝・決勝（サンフランシスコ ラウンド） > 3月17日（準決勝）

開始:18:12、試合時間:3時間27分、観客:33,683人
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  日本 | 1 - 3 | プエルトリコ |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

|   | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | R | H | E |
|  プエルトリコ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 3 | 9 | 1 |
|  日本 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 6 | 1 |
プ：サンディアゴ、デラトーレ、セデーニョ、フォンタネス、ロメロ、カブレラ - モリーナ
日：前田、能見、攝津、杉内、涌井、山口 - 阿部
勝利：サンディアゴ
セーブ：カブレラ
敗戦：前田
本塁打
プ：リオス1号2ラン（7回 能見）
| プエルトリコ戦オーダー |
| --- | --- | --- |
| 1 | [二] | 鳥谷敬 |
| 2 | [指] | 井端弘和 |
| 3 | [右] | 内川聖一 |
| 4 | [捕] | 阿部慎之助 |
| 5 | [遊] | 坂本勇人 |
| 6 | [中] | 糸井嘉男 |
| 7 | [左] | 中田翔 |
| 8 | [一] | 稲葉篤紀 |
| 9 | [三] | 松田宣浩 |
| 投手 |  | 前田健太 |
個人成績

背番号順。
個人成績 > 投手成績

| 選  手 | 登  板 | 勝  利 | 敗  戦 | セ ｜ ブ | 打  者 | 投 球 回 | 被 安 打 | 被 本 塁 打 | 与 四 球 | 与 死 球 | 故 意 四 球 | 奪 三 振 | 暴  投 | 失  点 | 自 責 点 | 防 御 率 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 涌井秀章 | 4 | 0 | 0 | 0 | 10 | 1.2 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0.00 |
| 能見篤史 | 3 | 0 | 0 | 0 | 23 | 4.2 | 6 | 1 | 2 | 1 | 0 | 3 | 0 | 3 | 3 | 5.79 |
| 澤村拓一 | 4 | 0 | 0 | 0 | 13 | 3.1 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 1 | 1 | 2.70 |
| 今村猛 | 2 | 0 | 0 | 0 | 11 | 2 | 3 | 1 | 2 | 0 | 0 | 3 | 0 | 3 | 3 | 13.50 |
| 田中将大 | 4 | 0 | 0 | 0 | 29 | 7 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 0 | 3 | 2 | 2.57 |
| 杉内俊哉 | 3 | 0 | 0 | 1 | 17 | 3.2 | 4 | 0 | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 2.45 |
| 前田健太 | 3 | 2 | 1 | 0 | 51 | 15 | 6 | 0 | 3 | 0 | 0 | 18 | 0 | 1 | 1 | 0.60 |
| 森福允彦 | 2 | 0 | 0 | 0 | 10 | 2 | 2 | 0 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 2 | 2 | 9.00 |
| 内海哲也 | 2 | 0 | 0 | 0 | 11 | 2.1 | 2 | 0 | 1 | 1 | 0 | 3 | 0 | 4 | 4 | 15.43 |
| 大隣憲司 | 2 | 1 | 1 | 0 | 22 | 6 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 | 7 | 0 | 2 | 2 | 3.00 |
| 牧田和久 | 3 | 1 | 0 | 1 | 14 | 3 | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0.00 |
| 山口鉄也 | 5 | 0 | 0 | 0 | 19 | 4.1 | 5 | 0 | 1 | 0 | 0 | 6 | 2 | 5 | 5 | 10.38 |
| 攝津正 | 3 | 1 | 0 | 0 | 24 | 6 | 5 | 0 | 1 | 0 | 0 | 8 | 0 | 2 | 2 | 3.00 |
個人成績 > 野手成績

| 選  手 | 試  合 | 打  席 | 打  数 | 得  点 | 安  打 | 二 塁 打 | 三 塁 打 | 本 塁 打 | 打  点 | 盗  塁 | 犠  打 | 犠  飛 | 四  球 | 三  振 | 打  率 | 出 塁 率 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 鳥谷敬 | 7 | 22 | 15 | 4 | 4 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 4 | 2 | .267 | .400 |
| 相川亮二 | 4 | 5 | 3 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | .333 | .600 |
| 井端弘和 | 6 | 23 | 18 | 6 | 10 | 1 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 5 | 3 | .556 | .652 |
| 松田宣浩 | 7 | 23 | 21 | 5 | 7 | 2 | 0 | 1 | 5 | 0 | 0 | 0 | 2 | 6 | .333 | .391 |
| 坂本勇人 | 6 | 28 | 25 | 2 | 6 | 0 | 0 | 1 | 6 | 1 | 2 | 1 | 0 | 3 | .240 | .231 |
| 松井稼頭央 | 6 | 12 | 11 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | .000 | .083 |
| 糸井嘉男 | 7 | 31 | 21 | 4 | 6 | 2 | 0 | 1 | 7 | 2 | 1 | 0 | 6 | 2 | .286 | .500 |
| 阿部慎之助 | 7 | 24 | 23 | 5 | 6 | 1 | 0 | 2 | 7 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | .261 | .292 |
| 中田翔 | 6 | 26 | 21 | 3 | 6 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 1 | 3 | 3 | .286 | .385 |
| 内川聖一 | 6 | 25 | 23 | 4 | 8 | 0 | 1 | 1 | 4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 3 | .348 | .400 |
| 炭谷銀仁朗 | 3 | 3 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | .000 | .000 |
| 長野久義 | 7 | 22 | 18 | 2 | 4 | 1 | 0 | 0 | 6 | 1 | 0 | 0 | 4 | 4 | .222 | .364 |
| 稲葉篤紀 | 7 | 22 | 21 | 2 | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | .286 | .318 |
| 本多雄一 | 4 | 2 | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | .000 | .500 |
| 角中勝也 | 5 | 11 | 9 | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 2 | .111 | .200 |
第2次ラウンド一回戦、チャーニーズタイペイ戦での日本代表メンバー
アスレチックランドゲーム

日本国外版
※写真のものはモンキーリングが破損している
アスレチックランドゲーム（英:Screwball Scramble）は、タカラトミー（旧：トミー）が発売している玩具シリーズ。
概要

手前に設けられているレバー、ボタン、つまみなどを動かして金属球（ボール）を誘導し、様々な仕掛けのあるコースの下や外にボールを落とさないように、なおかつできるだけ早くスタート地点からゴール地点に到達させるのが目的となる。背面にタイマーを設置し、時間制限をかけてのプレイも可能である。
1979年にトミーから発売。当時はフィールドアスレチックが流行していた事に着想を得て開発され、約3年間で40万個以上を出荷した。
日本国外では、このゲームは当初 "Run Yourself Ragged" として知られ、その後 "Snafu: The Maze Game That Runs You Ragged"、"Crazy Maze"、"Tricky Golf" などの名前で知られた。アメリカ・イギリス・フランス・ドイツなどで "Screwball Scramble"の名称で定番商品となっている。ソビエト連邦では "Кто быстрее" （Kto bystree - 「誰が速いか」）としてコピーされた。
日本では1980年代に、デザインを変更したバリエーションとして『ディズニーのアスレチックランド』『ワクワクサファリ』『風雲!たけし城 なりゆきランド』などが発売されていた。コースの名称は各自のデザインに合わせたものとなっているが、内容自体に変更はない（タイマーは省かれたものもある）。
2022年、デザインを一部変更した上で『アスレチックランドゲーム』が復刻発売された。
コース内容

グラグラ橋 - スタート直後のコースは傾斜した橋となっており、ボタンを押して橋を揺さぶりながら金属球を移動させ、奥にある台に置く。
ドキドキクレーン - 台上に金属球を置き、クレーンに付いている磁石にボールを吸いつかせ、つまみを回してクレーンを半回転させ、次のコースにボールを置く。磁力は強くないのであまり早く回すとボールが落ちることもある。
ワニワニ池 - ハの字形に開く2本の金属製の棒で、レバーを前後に操作して開く角度を調節する。大きく開くとボールは勢いよく進むが、そのままだとコース末端部で幅が広くなり落下するため、落下する直前に開く角度を狭める必要がある。
ユラユラボード - レバーを縦横斜めなどに操作して突起の付いたボードを傾け、バランスをとって次のコースへ誘導する。操作を誤ると開口部から落下することもある。
ホップステップジャンプ - ボタンを押してボールをジャンプさせ、最後にモンキーリング（輪っか）をくぐらせる。
グルグル迷路 - 内部が見えない迷路になっており、レバー操作で迷路を傾けてボールを脱出させる。慣れないうちは上部のカバーを取り外し、ボールが見えるようにしてプレイすることもできる。
ゴーゴーロケット - ロケットの中央のくぼみにボールを乗せ、つまみ操作で半回転させて台に当て、ボールを次のコースに進める。
カンカンハンマー - 投石器に似た仕掛けで、ボールを入れたままボタンを押してひっくり返す。ボールを飛ばしたり落としたりすることなく、枠内にボールを入れるとゴングが鳴りゴールとなる。
なお、プレイにあたり電源・電池は不要である。
アスレチックランドゲーム シーアドベンチャー

シリーズ第2弾。海上アスレチックコースをイメージしたコース構成となっている。タイマーは備えていないが、付属のコネクタで「アスレチックランドゲーム」と接続し、1つのコースとしてプレイできるようになっている。
2020年にタカラトミーヨーロッパから "Screwball Scramble Level 2" の名で発売され、日本では、2023年にカラースキームを変更して『アスレチックランドゲーム シーアドベンチャー』の名で発売された。
アスレチックランドゲーム レベルアップ

シリーズ第3弾。初の縦型コースで宇宙をイメージしたデザインとなっている。付属のコネクタで前2作と接続できる。
2023年にタカラトミーヨーロッパから "Screwball Scramble Scramble Level Up" の名で発売され、日本でもほぼ同様のカラーで2024年発売。
札幌市立山の手南小学校

| 札幌市立山の手南小学校 |
| --- | --- |
  ja
 北緯43度03分48秒 東経141度17分45秒﻿ / ﻿北緯43.06342度 東経141.29586度﻿ / 43.06342; 141.29586座標: 北緯43度03分48秒 東経141度17分45秒﻿ / ﻿北緯43.06342度 東経141.29586度﻿ / 43.06342; 141.29586
国公私立の別:  公立学校
設置者:  札幌市
設立年月日:  1981年11月1日
創立記念日:  11月1日
共学・別学:  男女共学
学校コード:  B101210770178 
所在地:  〒063-0001
 北海道札幌市西区山の手1条9丁目6番1号
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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札幌市立山の手南小学校（さっぽろしりつ やまのてみなみしょうがっこう）は、北海道札幌市西区山の手1条9丁目にある市立小学校。
札幌市教育委員会の事業である「札幌市学校図書館地域開放事業」の指定校となっている。
2010年7月2日現在で、生徒数は505名。学級は16クラス、職員数は28名である。
沿革

1981年11月 - 札幌市立山の手小学校、札幌市立宮の森小学校から移籍、開校（児童数645名）
1982年6月 - 第1回マラソン大会
1983年5月 - 温室、飼育舎完成
1983年6月 - 美術館完成
1983年7月 - プール完成
1983年11月 - 大韓民国大邱市韓国啓聖国民学校と姉妹校調印
1986年11月 - 開校5周年記念式典　祝賀会
1987年5月 - 流氷実験装置（屋外）完成
1990年11月 - くらしの発見室・観察室公開
1991年5月 - 堆肥場・花壇完成
1991年9月 - くらしの発見室・体験の広場・ミニ歴史館完成
1991年11月 - 開校10周年記念式典・祝賀会
1995年1月 - 多目的室完成
1995年9月 - 山の手南祭（保護者参観）
1996年6月 - 開校15周年大運動会
1996年10月 - 開校15周年記念植樹
1998年5月 - 運動会紅白2色になる
1999年4月 - コンピューター室完成(旧3年1組教室を改装)
1999年11月 - 温室新築（全面ガラス）
2001年4月 - 給食民間委託校に移行
2001年12月 - 開校20周年記念式典・祝う会
2002年4月 - 完全週5日制始まる、インターネット開通
2002年7月 - グラウンド改修工事
2003年4月 - 2期4節制スタート
2003年10月 - ビオトープ完成
2004年4月 - パソコン40台設置
2005年10月 - 開放図書館認定
教育目標

人間性豊かな山の手南の子どもの育成
人間や自然を愛する心豊かな子ども（徳）
健康で、気力・体力の充実した子ども（体）
責任を自覚し最後までやりぬく子ども（知）
教育目標 > 児童のめあて

なかよく助け合う子（徳）
明るく 元気な子（体）
粘り強く 考える子（知）
姉妹校

大韓民国 - 韓国啓聖初等学校
校区

札幌市西区山の手1条1丁目〜13丁目、2条1丁目〜12丁目
進学先:札幌市立琴似中学校
周辺

三角山
札幌市立宮の森小学校
北海道札幌西高等学校
札幌山の手高等学校
北風公園
白銀公園
草笛公園
浄国寺
ホーマック山の手店
北雄ラッキー山の手店
山の手通:北海道道453号西野白石線
エンパイヤー山の手通店
北1条宮の沢通
交通

札幌市営地下鉄東西線西28丁目駅下車徒歩20分
ジェイ・アール北海道バス山の手線循環西20 「山の手1条11丁目」下車徒歩5分
ジェイ･アール北海道バス山の手線西21 「西高校前」下車徒歩5分
ジェイ･アール北海道バス山の手線循環21　「西高校前」下車徒歩5分
日立柏サッカー場

| 日立柏総合グラウンドサッカー場 三協フロンテア柏スタジアム |
| --- | --- |
  スタジアム外観 ※ホームゴール裏入口 通称「柏熱地帯」 フィールド全景ja Wikimedia maps を表示日立柏サッカー場 (千葉県) 千葉県地図を表示日立柏サッカー場 (日本) 日本地図を表示
施設情報
所在地:  千葉県柏市日立台1-2-50
位置:  北緯35度50分54.54秒 東経139度58分30.62秒﻿ / ﻿北緯35.8484833度 東経139.9751722度﻿ / 35.8484833; 139.9751722座標: 北緯35度50分54.54秒 東経139度58分30.62秒﻿ / ﻿北緯35.8484833度 東経139.9751722度﻿ / 35.8484833; 139.9751722
開場:  1985年
修繕:  1993年
拡張:  2009年 - 2012年
所有者:  株式会社日立柏レイソル
運用者:  株式会社日立柏レイソル
グラウンド:  天然芝
ピッチサイズ:  105m x 68m
照明:  4基（鉄塔式）
大型映像装置:  オーロラビジョン
使用チーム、大会
 柏レイソル（Jリーグ） AFCチャンピオンズリーグ（2012年）
収容人員
 15,109人
日立柏サッカー場（ひたちかしわサッカーじょう）は、千葉県柏市日立台の日立柏総合グラウンド内にあるサッカー専用スタジアム。正式名称は日立柏総合グラウンドサッカー場（ひたちかしわそうごうグラウンドサッカーじょう）。日本プロサッカーリーグ（Jリーグ）の柏レイソルがホームスタジアムとして使用している。
概要

所在地にちなみ「日立台」（ひたちだい）の愛称で呼ばれている。2018年2月1日から建設用設備器材の製造販売を行う三協フロンテアが命名権を取得し「三協フロンテア柏スタジアム」（さんきょうフロンテアかしわスタジアム、略称「三協F柏」）の呼称を用いている（後述）。
柏レイソルの運営会社である株式会社日立柏レイソルが所有・管理している。Jクラブのホームスタジアムの中でクラブが自ら所有するのは本スタジアムのみ。
日立製作所サッカー部が1986年に東京都小平市から現在の柏市に移転するのを機に、日立製作所（日立）がその試合会場として柏市日立台公園に隣接する日立の所有地内にオープンしたサッカー専用球技場である。開設当初の収容人員は約5,000人だった。
1993年にJリーグが発足するに当たり、当スタジアムがJリーグの求める規格に合致していなかったため、千葉県と柏市は米軍柏通信所跡地に千葉県立柏の葉公園総合競技場を建設して対応する予定としたが、柏の葉競技場の完成がJリーグ発足に間に合わない（1999年完成）ため、当スタジアムを鉄骨造の仮設的なスタンドにより暫定的に増築した上で夜間照明設備を設置してJリーグに備え、1995年にレイソルがJリーグ昇格を果たした際には、メインとバックスタンドの配置を入れ替えて（それまではメインが南側、バックが北側だったのをメインを北側、バックを南側に変更）メインスタンドの中央部分をコンクリート製のスタンドにした。
しかし、柏の葉競技場が陸上競技場兼球技場であり、サッカー観戦の環境が当スタジアムに著しく劣るとしてサポーターが運動を起こし、最終的にレイソルが当スタジアムにホームスタジアムを一本化（2008年はリーグ戦の柏市内全試合を当サッカー場で開催したが、一方でJリーグカップ予選は柏の葉で全試合を行うため当サッカー場で試合は行われなかった）した上で日立が当スタジアムを改修する方針とし、2012年までに増築工事を実施した（柏レイソル#本拠地問題も参照）。2009年以降、レイソルがホームゲームとして主管するJリーグ公式戦は全て当サッカー場で開催している（千葉県サッカー協会が主管する天皇杯 JFA 全日本サッカー選手権大会はこの限りではない）。
2011年春、当サッカー場は日立本社から日立柏レイソルに現物出資という形で譲渡され、クラブが自ら所有することとなった。
命名権

| 命名権による呼称 | 契約企業 | 契約料年額（万円） | 契約期間 |
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| 三協フロンテア柏スタジアム | 三協フロンテア | 非公表 | 2018年2月1日-2021年1月31日 |
| 三協フロンテア柏スタジアム | 三協フロンテア | 非公表 | 2021年2月1日-2025年1月31日 |
命名権 > 三協フロンテア柏スタジアム

2018年1月24日、柏レイソルは柏市に本社を置き、建設用設備器材の製造販売を行う三協フロンテアとの間で2018年シーズンからスタジアムネーミングライツ及びユニフォームスポンサー契約を締結することを発表した。命名権に基づく名称は「三協フロンテア柏スタジアム」（英語: SANKYO FRONTIER Kashiwa Stadium）で、契約期間は2018年2月1日から2021年1月31日までの3年間、契約額は非公表。その後、2021年1月には契約が更新され、2021年2月1日から2025年1月31日までの4年間延長された。
なお、命名権採用後は、基本的に上記の名称を使うことになっているが、クリーンスタジアム規定が適用される国際サッカー連盟及びアジアサッカー連盟主催の国際試合・大会（AFCチャンピオンズリーグなど）では、例外として正式名称を使用する。
→「国際サッカー連盟 § クリーンスタジアム」、「ワールドラグビー § クリーンスタジアム」、および「日本の命名権導入施設一覧」も参照
施設概要

105m×68mの天然芝ピッチの周囲に観客席を設けている。当初よりサッカー以外での利用を想定していないこともあり、観客席とピッチの距離が非常に近い。前述のとおり増改築を繰り返しているため、メイン側の観客席が3分割されているほか、バックスタンド・サイドスタンドも独立している。スタジアム全体の収容人員はJリーグ公式届出の実勢人員で15,109人（2011年までは15,900人収容で届け出たが、実際の座席は約12,000で、緩衝地域による立ち入り禁止地域を除いた実際の収容は13,000人程度しか入れなかった）。
メイン側：中央のメインスタンド（SS指定席）と、その両側に独立したスタンド（メインサイドスタンド）が設けられている。メインサイドスタンドはベンチシートだったが、2009年からの改修工事で個席に改修された
一連の改修で、ホーム側（スタジアム東側、以下同）メインサイドスタンドは上部に観客席を増築している。増築部分は2階建て構造となり、1階に記者会見室等を設けている。
スタジアム全体でメインスタンドにのみ屋根がある（メインサイドスタンドには屋根がない）が、クラブライセンスのB等級「屋根をキャパシティー全体の3分の1覆うこと」を満たしておらず、Jリーグから勧告を受けている。
バック側：一層式のスタンドで、元々はベンチシートだったが、2009年からの改修工事で個席に改修され、黄色バックに「REYSOL」の黒色の文字が入るようになった。
東側サイドスタンド：当初はアウェイ側のサイドスタンドで立ち見席のみだったが、2009年からの改修工事で立ち見席の後方にスタンドを増築。スタジアム横のテニスコート用地を活用したもので、個席の観客席3000席を確保した。2012年の完成時にホームとアウェイを入れ替えてホーム側のゴール裏観客席となり、「柏熱地帯」（はくねつちたい）の愛称がつけられた。増築部は2階建てで、スタンド下コンコースに飲食売店や救護室、授乳室などが設置されている。2022年以降は2階を着席指定席の「サンライズシート」として運用している。
西側サイドスタンド：当初はホーム側のサイドスタンドだったが2012年にアウェイ側のゴール裏観客席となった。改修後も立ち見席のみ。
アジアサッカー連盟 (AFC) の定めたAFCチャンピオンズリーグスタジアム基準では「スタジアムの立見席は観客席とは認めない」としているため、柏が2018年に出場したACLでは両ゴール裏立見席を閉鎖して試合が行われた。
応援団大旗については、客席とピッチとの距離が近く、試合運営に支障をきたさないようにするため、ゴール裏（立見席）の最上段から中段付近のみ（アウェーは最上段のみ）しか大旗を振ることが出来ない。
コーナーシート：東側メインサイドスタンドと「柏熱地帯」の間に設けられた観客席で、スタジアムで唯一コーナー部にある。2009年からの改修工事で増設された。2024年までは「ヨネックスシート」という名称。ヨネックスはレイソルのオフィシャルサプライヤー。
かつてはホームとアウェイの明確な区分はなかったが、サポーター間のトラブルが多発したことから、2009年からはホームとアウェイの動線を完全に分離しており、入場ゲートはホーム（柏）側は「柏熱地帯」裏の「KASHIWA CIVIC PRIDE GATE」（柏シヴィックプライドゲート）、アウェイ側は西側サイドスタンド横の「ビジターゲート」からの入場に限定され、アウェイチームのグッズを身につけたサポーターは基本的にビジターエリア（西側の「ビジターゴール裏」「ビジター指定席」とその周辺）以外に行き来することは出来ず、トイレ・飲食売店もホームとアウェイで別々のものを使用するように定められている。フードコート・グッズ売店はホーム側エリアにのみあり、アウェイサポーターは基本的に利用できない。
照明設備は4基の鉄塔式で1,800ルクスの照度を確保する。1993年当初はメイン・バックスタンド側に中・小型の照明塔が数基設置されたが、1995年の改装工事実施の際に現在のものに改められた。これに伴い、旧来の照明設備はホンダ都田サッカー場（浜松市浜名区）に移設された。2022年、照明設備がLEDに更新。
東側ゴール裏に大型映像装置がある。
Jリーグ昇格を決めた1995年の開幕時に東側ゴール裏に簡易型の電光板（上部に「HITACHI」ロゴと簡易フリーボード（1行）あり）と出場選手の手書きパネルが設置された。その後2005年4月に西側ゴール裏に大型映像装置が設置された。これはJリーグのホームスタジアムとしてはJ1・J2を合せて（複数のスタジアムをホームとするクラブも含めて）17か所目の設置だが、日立製作所でイベント会場やスポーツ施設などに設置する大型映像装置を開発・製作していないため、オーロラビジョン（三菱電機製）を2024年シーズンまで使用していた。
2011年3月5日までは西側ゴール裏・バックスタンド寄り付近にあったテニスコートに鉄骨を組み、そこにビジョンを設置していた。なお、このビジョンの前に元々ある西側ゴール裏後ろのフェンスが高い位置にあるため西側ゴール裏からだとフェンスに遮られてしまう他、メインスタンド及びバックスタンドの端の一部でもビジョンが見辛い席が存在した。その日までこの形式が続いたが、2012年度からゴール裏応援席の入れ替え（ホーム・アウェーを入れ替える。増席実施）などに伴い、この日を最後として老朽化していた得点専用盤は撤去され、その後は西側ゴール裏にあった映像装置をこの箇所に移設した。 なお東側ゴール裏には出場選手を表示するための手書きパネル板が設置されていたが、映像装置設置後は使う機会がなくなったため応援団の横断幕設置スペースとなっていたが、ゴール裏の応援席入れ替えに伴い、2012年はクラブスポンサーの広告看板幕が設置されている。
2025年に2024年まで使われたオーロラビジョンは撤去し、新型の大型映像装置に更新された。
ピッチの水はけが悪く、雨量の多い場合はスタッフがローラーで排水を行わないとプレーに支障が出る場合がある。
アクセス

常磐線（JR東日本）・東武野田線 柏駅
東口・南口から、徒歩約20分（「レイソルロード」経由約1.5 km）。
東口バス5番のりばから東武バスイーストの常盤台経由・名戸ヶ谷行（柏28系統）に乗車し、「緑ヶ丘」で下車。
東武野田線 新柏駅
駅東口から徒歩約25分（約2.0 km）。
駅前ロータリーのバス乗り場から東武バスイーストの柏駅東口行（柏33系統）、または名戸ヶ谷行（新柏01系統）に乗車。「新柏四丁目」で下車し徒歩15分。1時間に1‐2本程度の運行。
周辺

スタジアムから北西方向に柏駅及び柏の市街地へと通じる道路（「レイソルロード」と呼ばれる）が伸びていて、その道の手前には千葉県警の交番とレイソルのマスコット「レイくん」の銅像が立っている。
柏市日立台公園
日立柏総合グラウンド
サブグラウンド（天然芝、人工芝）
天然芝サブグラウンドはバックスタンド後方（南側の位置）。主にトップ・サテライト・ユース年代の選手が使用する。
人工芝グラウンドはバックスタンド南西側（日立柏体育館の後方）。ジュニアユース・ジュニア年代のほか、サッカーやフットサルを愛好する社会人向けのスクール（講習会）にも使用されている。
体育館
Bリーグ「サンロッカーズ渋谷（旧日立東京サンロッカーズ）」の練習場にも使用。旧日本リーグ時代には試合にも使用していた。
これらは「レイソルスポーツプラザ」として、一部が一般市民にも開放されている。
サブグラウンドのうち天然芝のグラウンドはもともと軟式野球場（4面）として利用されていた。現在でも日立グループの福利厚生施設として日立グループ内の野球大会に供されることがある。そのため雑誌『週刊サッカーマガジン』（現・月刊サッカーマガジンZONE）に掲載されていたチーム情報ページでは、練習場を「柏野球場」として紹介されていた。
その他

1993年と1994年のJFLにおいて、富士通サッカー部と本田技研のホームゲームが各1試合ずつ開催されている。いずれも対戦相手は柏レイソルだったため、ホーム権譲渡試合ともいわれている。
2005年よりサポーター同士によるトラブル防止のためにクラブとして警備体制の強化が行われるようになった。
2016年には、熊本地震によりうまかな・よかなスタジアムが使用出来なくなったロアッソ熊本のホームゲームを開催。第49回全日本大学サッカー選手権 以来16年ぶりのスタジアム貸し出しで、Jリーグで柏の絡まない試合が開催されるのは1993年以来23年振りとなる。熊本の池谷友良社長、清川浩行監督は共にクラブOBであり、トップチームや下部組織での指導歴もあった縁で代替開催地として使用されることになった。
サッカー漫画GIANT KILLINGで、主要な舞台である「イースト・トーキョー・ユナイテッド（ETU）」の本拠地「隅田川サッカー場」が登場するが、このサッカー場は日立柏サッカー場をモチーフに描かれたという。そのことから2010年3月21日にあった柏レイソル対アビスパ福岡の試合前に、NHKデジタル衛星ハイビジョンなどでのテレビアニメ放送記念のコラボレーションイベントが行われた。（ETUのマスコット「パッカ」と、BS-1Jリーグタイム司会（当時）のタレント・山岸舞彩による始球式や、この作品に登場する食堂のカレーを再現するケータリングコーナーの特設など）
ギャラリー

改装前のスタジアム（2010年12月）
バックスタンドからアウェイゴール裏（2012年3月）
旧オーロラビジョンとアウェイサポーター席（2012年3月）
「柏熱地帯」からバックスタンドとアウェイゴール裏（2012年3月）
2025年に更新された大型ビジョン（2025年2月）
「柏熱地帯」に陣取るレイソルサポーター（2024年8月）
MXV

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: この項目では、日本の5人組音楽グループについて説明しています。その他のMXVの用例については「MXV (曖昧さ回避)」をご覧ください。
| MXV |
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ジャンル:  J-POP ポップ
活動期間:  2025年 -
事務所:  Danmee
公式サイト:  MXVオフィシャルファンサイト

メンバー:  樫澤優太 手島聖貴 木津谷泰勇 本田太一 宮崎慶 
MXV（エムエックスブイ）は、日本の5人組ダンス＆ボーカルグループ。 2025年1月結成。
概要

2025年1月1日、SNS上で結成発表。同年1月15日にファンクラブサイトがオープンし、全容が明らかにされた。同年2月10日のお披露目イベントにてデビュー。
メンバー5人全員が2024年末に解散したIVVYの元メンバーであり、YUTAとTAIYUは2016年末から、MASAKI・TAICHI・KEIの3名含む5人では2021年末からの共同活動歴がある。
グループ名「MXV」は「Mix Five」との意味の略称でもあり、5人それぞれが独特の個性を持ち、その個性を1つのシナジーに変えるとの想いが込められている。考案者はTAIYUで、他案のなかからメンバーとスタッフ間での投票にて決定した。
ファンネームは「MIXER」。同じくTAIYUの発案のほかファンクラブ上の公募にて決定した。
グループカラーはスカイブルーで、ライブ会場等で用いられるペンライトの色も全体で統一されている。
リーダーは定められておらず、5人それぞれで協力し合うスタイルであるとされている。
2025年1月15日午前、メンバー5人全員のX（元Twitter）アカウントが一斉に凍結されるという珍事が発生した。年始よりIDやプロフィール情報を変更したばかりのアカウントで新グループの情報拡散などを短期間で行ったため、ちょうど半月が経過しX側の自動システムがスパムであると誤判定したものと思われる。同月19日にYUTAのみが、3月3日にTAIYU・TAICHIのアカウントが凍結解除されたが、その後2025年3月現在も他2人の凍結状態は継続している。
メンバー

| 名前 | 出身地 | 誕生日 | 血液型 | 身長 | メンバーカラー | 備考 |
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| 樫澤 優太 - YUTA (Yuta Kashizawa) | 長崎県 |  (1994-01-24) 1994年1月24日（31歳） | A型 | 181cm | 白 | ボーカル主担当の1人。舞台を中心に俳優としても活動する。 |
| 手島 聖貴 - MASAKI (Masaki Teshima) | 広島県 |  (1996-03-23) 1996年3月23日（28歳） | A型 | 175cm | 赤 | ボーカル主担当の1人。元avex練習生でIVVY以前から複数のグループを経験し、高い歌唱力に定評がある。 |
| 木津谷 泰勇 - TAIYU (Taiyu Kitsuya) | 北海道 |  (1996-05-13) 1996年5月13日（28歳） | O型 | 180cm | 黄色 | 主にパフォーマーとして活動。MXVではグループの楽曲の振付にも携わっている。 |
| 本田 太一 - TAICHI (Taichi Honda) | 東京都 |  (1996-08-20) 1996年8月20日（28歳） | O型 | 177cm | 紫 | 日韓ハーフで、韓国でもグループ活動の経験を持つ。MXVではグループ内で衣装等のディレクションも行っている。 |
| 宮崎 慶 - KEI (Kei Miyazaki) | 大阪府 |  (1997-12-09) 1997年12月9日（27歳） | A型 | 174cm | オレンジ | 高校時代にアメリカへダンス留学し、有名アーティストのバックダンサー経験も持つ。特技であるラップも持ち味。 |
ディスコグラフィー

2025年2月6日より、4日連続でグループ初となる楽曲群がYouTubeショートでのティザー動画として公開された。同楽曲群は同年2月10日のイベントで初披露されたほか、同年4月発売の1stアルバムにも収録される。
Oh My Gosh（2025年2月6日公開）
With Out You（2025年2月7日公開）
TARINAI（2025年2月8日公開）
New World（2025年2月9日公開）
出演

→個人としての出演については各メンバーの記事を参照
MXV 1st Greeting Event -Oh My Gosh- （2025年2月10日、シダックスカルチャーホール）
MXV 1st ワンマンライブ -3,2,1 Go!-（2025年3月21日、SHIBUYA PLEASURE PLEASURE）
MXV Release Show（東京・2025年4月18日、SHIBUYA PLEASURE PLEASURE／大阪・4月26日、アゼリア大正）
KGモビリティ

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: 「KGモータース」とは異なります。
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種類:  株式会社
市場情報:  KRX 003620 
略称:  KGM
本社所在地:   大韓民国 京畿道平沢市七槐洞（朝鮮語版）東朔路455-12
設立:  1954年1月1日（河東煥自動車製作所）
業種:  輸送用機器
事業内容:  自動車
代表者:  Hyung-Tak Choi (CEO)
従業員数:  4,220人
主要株主:  KGモビリティ 61.88% マヒンドラ 10.15%
外部リンク:  www.kg-mobility.com/kr/
テンプレートを表示
| KGモビリティ> 各種表記 |
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ハングル：:  KG모빌리티
漢字：:  KG自動車
発音：:  ケージーモビリティ
日本語読み：:  けーじーもびりてぃ
英語：:  KG Mobility
テンプレートを表示
KGモビリティ株式会社（ケージーモビリティ、朝: KG모빌리티 주식회사、英: KG Mobility Corporation）は、大韓民国京畿道平沢市七槐洞（朝鮮語版）東朔路455-12に本社を置く自動車製造会社である。略称はKGM（ケージーエム）。旧社名は雙龍自動車株式会社（サンヨンじどうしゃ、朝: 쌍용자동차 주식회사、英: Ssangyong Motor Corporation）であり、日本語における漢字表記では『双龍自動車』とも表記された。
現行CIは、韓国市場用と輸出市場用で共通の鹿やトナカイの角を連想させるデザインを採用する。
沿革

1954年1月1日 - 河東煥（朝鮮語版）によりソウル特別市麻浦区に河東煥自動車製作所（朝: 하동환자동차제작소、英: Ha Dong-hwan Motor Workshop）を設立。略称はHDH（エイチディーエイチ）。バスの架装を手掛けており、朝鮮戦争停戦後の復興により盛業となる。
1962年12月 - ソウル特別市九老区九老洞に東方自動車工業株式会社（朝: 동방자동차공업 주식회사、英: Dongbang Motor Corporation）を設立。
1963年7月 - 東方自動車工業と吸収合併し、河東煥自動車工業株式会社（朝: 하동환자동차공업 주식회사、英: Ha Dong-hwan Motor Corporation）として発足。日産ディーゼル工業（現: UDトラックス）製リアエンジンバスのノックダウン生産を手掛ける。
1966年5月 - 韓国初となるリアエンジンバス、HDH-R66型をブルネイ市場へ輸出。
1967年
5月 - 新進自動車工業株式会社（現: 韓国GM）と業務提携、乗用車市場へ参入。
8月 - 韓国初となる大型バスを南ベトナム市場へ輸出。
1969年11月 - 新進自動車工業により韓国市場初となる民用ジープを製造。
1970年4月 - 新進自動車工業により釜山周礼洞（朝鮮語版）ジープ工場を竣工。
1974年
4月 - 新進ジープ自動車工業株式会社（朝: 신진지프자동차공업 주식회사、英: Shinjin Jeep Motors Corporation）を設立。
5月 - 新進自動車により米AMCと技術提携契約を締結。在韓米軍及び大韓民国国軍用ジープのライセンス生産を手掛ける。
1976年 消防車など特殊車両の生産を開始。
1977年  東亞自動車（동아자동차）に社名変更。
1979年  主生産工場を京畿道平沢市に移転。
1983年  KH-7, CJ-7 型ジープや、乗用車コランド（코란도）を生産していた釜山市の巨和（거화）を吸収合併し、業務を拡大した。
1988年 サンヨングループに買収され、社名がサンヨン自動車となる。
1993年  『イノベーション宣言』の下、メルセデス・ベンツと提携しムッソー（무쏘、1993年）、イスタナ（이스타나、1995年）、新型コランド（1996年）、チェアマン （체어맨、1997年）と、矢継ぎ早に新車を投入。しかし、過剰投資とグループ内部の対立から、急速に経営状態が悪化した。
1997年  乗用車部門と大型車両部門を分離。前者は大宇グループ（대우그룹）に経営権が譲渡され、大宇自動車の一部門になった結果、2000年に大宇グループが経営破綻するまで、一時的にサンヨンブランドが消滅する。労働争議も多発し、1999年にはロックアウトも実施された。
その後しばらくメインバンクの管理下に置かれていたが、2004年に中国の上海汽車 (SAIC) が株式の49%を取得し、傘下に収めた。しかし主力の北米向けSUV輸出の急激な縮小から、経営が再び悪化。
2009年 1月9日、自主再建を断念し、ソウル中央地裁に法定管理を申請。民主労働党、進歩新党の支援を受けた労組側約500名は、政府に対して直接交渉と従業員の地位保全等を求め5月29日から平沢工場に立てこもったが、李明博政権はストライキの強制鎮圧を決定。8月4日に機動隊が突入し強制排除された。
2010年 11月23日、インドの自動車メーカーマヒンドラ&マヒンドラ社が、5225億ウォンでサンヨン自動車を買収する契約を締結。これによりマヒンドラはサンヨン自動車の株式の70%を保有することになった
。サンヨン自動車には債務があり、売却代金だけでは債務返済を賄えないが、不足分の約700億ウォンについて債権団は、2011年1月に債務免除に応じるか否かを決定する予定。
2012年 10月3日、マヒンドラ&マヒンドラは10月17日にレクストンをインドでデビューさせると発表した。製造はマハーラーシュトラ州チャカンにあるマヒンドラの工場にて行われる。これにより、サンヨンブランドがインド市場に上陸を果たすことになる。
2019年  12月、サンヨン自動車は韓国政府と産業銀行に借入金の返済延長と新規資金支援を要請。これは、11四半期連続で赤字を計上している中で、2020年上半期に満期を迎える借入金の償還に充てることが目的。なお、政府側は株主であるマヒンドラグループの追加増資と構造調整が行われてこそ支援の議論できるとして結論を先延ばした。
2020年  12月21日、企業再生を扱うソウル回生裁判所に2度目となる更生手続きの開始を申請したと発表。2021年にかけて、自動車流通会社の米国・HAAHオートモーティブ社がマヒンドラに対して買収交渉を行ったが、同年4月に交渉は決裂。
2021年  10月、韓国の新興電気自動車メーカーのエジソン・モーターズがサンヨン自動車買収の優先交渉権を得た。
2022年  3月、エジソン・モーターズによるサンヨン自動車買収の買収が白紙になったが、同年8月には裁判所の認可を受けて化学事業などを手がけるKGコンソーシアムが買収者となることが決定した。2022年11月、サンヨンが債務の大半を弁済し業績回復が見込めることから、更生手続きが終了することをソウル回生裁判所が決定した。
2023年  3月22日、株主総会で社名の変更が可決され、名称が「サンヨン自動車」からKGグループ傘下を意味する「KGモビリティ」に変更となった。
事業

米国・AMC、後にドイツのメルセデスからエンジン等の技術供与を受け、SUVを中心に製造・販売していた。
1990年には英国・パンサーを買収してスポーツカーにも進出したが、ごく少数に留まった。
韓国国内では他の旧大宇系自動車メーカー同様、大宇自動車販売が流通を担当した。日本では2007年頃までGM大宇・マティスの代理店オートレックス（本社：福岡市）が輸入していたが、ほどなく中止された模様。
SUVを主力とすることもあって、世界で最も過酷な自動車レースとして知られる「ダカール・ラリー」には古くから参戦の記録がある。イタリア人でトラック部門を制した経験を持つジャコモ・ビスマラのドライブで1994-96年に参戦し、3年連続で総合8位完走を果たした。2009年には事故で車椅子となったスペイン人二輪ライダーのイシドル・エステべ・プジョルをドライバーに据えて完走を果たした。その後スペイン法人がチボリのグループT1.2マシン（四輪駆動ディーゼルエンジン車）を開発し、2017年バハ・アラゴンに参戦。総合20位完走で、欧州ダカール・チャレンジクラスでの優勝を果たし、翌年のダカールに無料で出場できる権利を獲得した。
2018年からは仏ソディカーズ・レーシングとの提携により、シボレー製V8エンジンを搭載した既存の二輪駆動バギー「BV2」を、市販車のデザインに架装してダカールに参戦。2018年はチボリ（二輪駆動ガソリン車クラス4位）、2019年はレクストン（同クラス3位）、2020年はコランド（同クラス10位）でそれぞれ完走した。
サーキットレースでは、1996年のル・マン24時間レースにパンサーの軽量ミッドシップスポーツカーであるソロの名が与えられたLMP2マシンを投入し、ベルトラン・ガショーがドライブ。しかし結果は予備予選落ちだった。
現行車種

→「KGモビリティの車種一覧」も参照
| 車種 | 車種 | 初登場年 | 現行型> 発表 | 現行型> 最新の改良 | 現行車種の概要 | 生産工場 |
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SUV
|  Tivoli | チボリ | 2015年 | 2015年 1月13日 （初代） |  | 小型SUV。後部を延長した「チボリ エア」（XLV）も用意されている。 |  |
|  Korando | コランド | 1983年 | 2019年2月 2月 （4代目） |  | 準中型SUVであり、現存する大韓民国最長寿ブランド。2022年にはブランド初の電気自動車である「コランド E-モーション」も追加された。 |  |
|  Torres | トーレス | 2022年 | 2022年 7月6日  （初代） |  | チボリ以来となる新規開発車両で、同社ラインナップ中で最も新しく、コランドとレクストンの中間に位置する中型SUV。 |  |
|  Actyon | アクティオン | 2005年 | 2024年 6月20日 （2代目） |  | トーレスをベースに開発・販売する中型クーペSUV。 |   |
|  REXTON | レクストン | 2001年 | 2017年 5月1日 （2代目） |  | 大型SUV。韓国では2017年-2020年11月まで「G4レクストン」を名乗っていた。 |  |

ピックアップトラック

|  Musso EV | ムッソ EV | 2025年 | 2025年 3月5日 （初代） |  | トーレスEVXがベースの中型ピックアップであると同時に、韓国車初のEVピックアップでもある。 |  |

|  Musso Sports/Musso KHAN | ムッソスポーツ/ムッソ カーン | 2006年 | 2018年 （2代目） |  | 大型ピックアップトラックで、コランドスポーツの後継モデル。2025年3月に「レクストンスポーツ」「レクストンスポーツ カーン」から改名。 |  |
画像

ムッソー
レクストン（初代）
チェアマン
ロディウス
コランドC
レクストン Sports
2009年ダカール・ラリーに参戦したカイロン
2019年アジアクロスカントリーラリーに参戦した台湾チームのレクストン