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宇野線
使用車両 > 過去の使用車両 > 普通・快速列車

32系：岡山駅 - 宇野駅間で普通列車として運用されていた。
40系：岡山駅 - 宇野駅間で普通列車として運用されていた。
42系：岡山駅 - 宇野駅間で普通列車として運用されていた。
51系：岡山駅 - 宇野駅間で普通列車として運用されていた。
80系：岡山駅 - 宇野駅間で普通列車として運用されていた。
クモハ84形：岡山駅 - 宇野駅間で普通列車として運用されていた。
123系：岡山駅 - 宇野駅・児島駅間で普通列車として運用されていた。1995年（平成7年）に阪和線羽衣支線で使用されていた車両が岡山へ転属し、車体にはカモメのイラストが描かれていた。2001年（平成13年）まで使用された。
103系：岡山駅 - 宇野駅で運用されていた。夕方1本と夜1本に岡山発宇野行が運転され、そのまま宇野駅で夜間滞泊されていた。翌朝通勤時間帯の宇野発岡山行として、片側4ドアかつオールロングシートの威力を発揮しラッシュ対策になっていた。
105系：岡山駅 - 宇野駅間で普通列車として運用されていた。123系と入れ替わりに導入され、213系の改造が終わる2004年（平成16年）まで使用された。茶屋町駅 - 宇野駅間の区間運転ではワンマン運転を行っていた。
111系：瀬戸大橋開通から1996年（平成8年）までの間、JR四国高松運転所所属の車両が岡山駅 - 観音寺駅間で普通列車として運用されていたほか、瀬戸大橋開通直後は岡山駅 - 高松駅間の臨時快速としても運用されていた。
117系：岡山駅 - 宇野駅・児島駅間の普通列車で使用されていたほか、瀬戸大橋開通直後に岡山駅 - 高松駅間の臨時快速列車で使用されていた。
167系：瀬戸大橋開通直後に岡山駅 - 高松駅間の臨時快速列車で使用されていた。
221系：登場直後に岡山駅 - 高松駅間の臨時マリンライナーで指定席車も設定して使用されていた。[要出典]
6000系：2016年3月26日ダイヤ改正から2019年3月15日まで、岡山駅 - 観音寺駅間の普通列車で使用されていた。1996年の登場時からしばらくの間岡山まで乗り入れていたが、113系が導入されてからは本州直通運用から撤退していた。
クモハ84形
103系
JR四国の113系
湘南色の115系（岡山駅 1983年）
複線化事業

四国との列車が走る岡山駅 - 茶屋町駅間は、2001年までに大元駅と妹尾駅付近が複線化されただけであり、しかも交換可能な駅の配線は茶屋町駅をのぞいてどこも2線しかないため岡山駅 - 児島駅間で列車を追い抜くことは事実上困難である（一線スルー配線になっている備前西市駅での追い抜きは可能であるが、臨時列車の運転時や列車の大幅な遅れが出た場合に限られている）。これらの理由によって運転本数増加や速度向上は大きく制限されている。それゆえ「マリンライナー」では香川県方面や四国各地への乗客と岡山都市圏の近距離の通勤通学客を一緒に乗せざるを得ず、実質4両（5両中1両が座席指定席のため除外、ラッシュ時には増結あり）という編成の短さもあって混雑が酷くなっている。そのため、JR西日本と香川県・愛媛県などが出資して第三セクター会社の瀬戸大橋高速鉄道保有が2003年に設立され、一部区間の複線化工事が行われた。
当初、岡山駅 - 茶屋町駅間の全区間を複線化する計画であったが、事業費が100億円以上もかかることから予算化・事業着手が見送られてきた。また、複線化に関しては香川県と岡山県で温度差があった。物理的にも備前西市駅 - 笹ヶ瀬川橋梁間、妹尾駅 - 備中箕島駅間には線路の両脇に建物が迫っている部分があり、備中箕島駅の岡山寄りには、複線化構想が持ち上がる以前に完成したため複線化を考慮した構造となっていない岡山県道21号岡山児島線の跨線橋があるため、全区間の複線化は現状では不可能となっている。しかし、駅の行き違い設備の整備が進み、早島駅付近を複線化するだけでも全線複線化とほぼ同じ効果が見込め、事業費が30億円までに削減されたためようやく事業が動き出した。国が8億円、JR西日本が11億円を負担し、残りの21億円を[要検証]香川県 (39%)・岡山県 (28%)・愛媛県 (22%)・高知県 (7%)・徳島県 (4%) でそれぞれ負担した。
2007年春までに完成させる予定であったが、環境アセスメントを盛り込まずに事業を計画したり、早島駅 - 久々原駅間にあるカーブ区間の一部で用地買収が難航したために完成が遅れ、2009年1月25日より早島駅 - 久々原駅間の複線区間の供用が開始され、一部列車で運転時刻の変更が実施された。複線化のメリットを生かしたダイヤは2009年3月14日のダイヤ改正で実施された。これによって、早島駅での交換待ち合わせがなくなることから特急列車や快速列車の所要時間が1 - 2分短縮された。
なお、瀬戸大橋高速鉄道保有は、鉄道施設の改良・保有および貸付けを行うが、第三種鉄道事業者ではない。
歴史

→列車の沿革については「マリンライナー」を、宇高連絡船の沿革については「宇高連絡船」を参照
鉄道院が山陽鉄道から引き継いだ岡山 - 高松航路に代わり宇高航路を開設した日と同日に開業した。
1910年（明治43年）6月12日：宇野線 岡山駅 - 宇野駅間（20.4M≒32.83km）が開業。同時に宇高連絡船運航開始。鹿田駅（現在の大元駅）・妹尾駅・早島駅・茶屋町駅・味野駅（現在の彦崎駅）・由加駅（現在の迫川駅）・八浜駅・宇野駅が開業。
1914年（大正3年）7月1日：味野駅が彦崎駅に改称。
1917年（大正6年）11月17日：彦崎駅 - 由加駅間に灘崎仮信号所が開設（廃止日不詳）。
1922年（大正11年）
1月13日：鹿田駅 - 妹尾駅間に今村仮信号所が開設（廃止日不詳）。
4月1日：仮信号所が仮信号場に変更。
1925年（大正14年）3月6日：岡山駅 - 妹尾駅間経路変更。鹿田駅が移転し大元駅に改称。
1930年（昭和5年）4月1日：営業距離の表記をマイルからメートルに変更（20.4M→32.9km）。
1939年（昭和14年）1月1日：備前西市駅・備中箕島駅・備前片岡駅・常山駅・備前田井駅が開業。
1940年（昭和15年）11月1日：備前西市駅・備中箕島駅・備前片岡駅・常山駅・備前田井駅が営業休止。
1947年（昭和22年）5月1日：岡山駅 - 大元駅間に岡操口信号場が開設。岡山操車場 - 岡操口信号場間の短絡線が開業。
1950年（昭和25年）11月15日：備前西市駅・備中箕島駅・備前片岡駅・常山駅・備前田井駅が営業再開。
1952年（昭和27年）
3月20日：久々原駅が開業。
11月15日：由加駅が迫川駅に改称。
1956年（昭和31年）2月1日：岡操口信号場が廃止。
1960年（昭和35年）
6月：宇野線開業五十周年記念式典が宇野駅で行われ、岡山駅 - 宇野駅間に記念列車を運行。
9月30日：岡山駅 - 宇野駅間でディーゼル車の「さよなら運転」が行われる。
10月1日：岡山駅 - 宇野駅間が電化され、電車運転開始。備前田井駅 - 八浜駅間経路変更。
1961年（昭和36年）9月1日：単線自動閉塞化。
1970年（昭和45年）
4月5日：列車集中制御装置 (CTC) が導入。
4月30日：各駅で荷降しをする手小荷物運搬電車の運転が終了（茶屋町駅 - 宇野駅間の途中駅での荷物扱い廃止）。
5月1日：手荷物扱い駅でもあった彦崎駅・迫川駅・八浜駅・備前田井駅が無人化。同駅での荷物の取扱を廃止。
6月：宇野線開業六十周年記念式典が宇野駅で行われ、岡山駅 - 宇野駅間で記念列車運行。
1972年（昭和47年）3月15日：山陽新幹線岡山駅延伸に伴い宇野駅発着の昼行優等列車が全廃され、新幹線に接続する四国連絡列車として岡山駅 - 宇野駅間に快速列車の運行が開始される。
1980年（昭和55年）6月：宇野線開業七十周年記念式典が宇野駅で行われ、岡山駅 - 宇野駅間で記念列車運行。
1984年（昭和59年）12月30日：大元駅 - 岡山操車場間の短絡線が廃止。
1987年（昭和62年）
3月22日：岡山駅 - 宇野駅間に213系電車を使用した快速列車が運転開始。3月28日から「備讃ライナー」として運転。
4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道が承継。日本貨物鉄道が全線の第二種鉄道事業者となる。
1988年（昭和63年）4月10日：瀬戸大橋開通。本四備讃線が開業し快速「マリンライナー」などが運転開始。同時に岡山駅 - 宇野駅間の快速「備讃ライナー」、宇高連絡船やホバークラフトは廃止され、高速艇のみ存続する。
1990年（平成2年）4月1日：高速艇が運航休止。翌年廃止。
1991年（平成3年）10月22日：妹尾駅構内に行き違い施設が新設される。
1992年（平成4年）：岡山駅 - 茶屋町駅間で高速化にあわせて路盤を一部改良。早島駅・備前西市駅・大元駅構内の行き違い部分の配線改良。
1994年（平成6年）12月3日：宇野駅の移転により改キロ (-0.1 km)。
1997年（平成9年）11月：大元駅付近の高架化工事が着工。
2001年（平成13年）12月16日：大元駅付近が高架化、行き違い施設が約1.9 kmになり、所要時間が短縮される。
2002年（平成14年）4月1日：茶屋町駅 - 宇野駅間の日本貨物鉄道の第二種鉄道事業が廃止。
2004年（平成16年）8月30日 - 9月30日：台風16号の高潮の被害で、宇野駅の冠水により留置されていた電車が被害を受けて車両のやり繰りができなくなったため、岡山電車区に滞泊していた223系2000番台（6両編成）が急遽代走として運用に就く（詳細は「宇野駅#2004年8月台風での冠水」を参照）。
2006年（平成18年）
7月9日：岡山駅構内の宇野線・瀬戸大橋線のホームが増設。
10月：早島駅 - 久々原駅間の複線化工事が着工。
2007年（平成19年）9月1日：岡山駅 - 茶屋町駅間が「ICOCA」の利用エリアになる。
2008年（平成20年）6月22日：備中箕島駅 - 早島駅間の下り線が完成し、旧線を使用停止して下り線を単線扱いで使用開始。
2009年（平成21年）
1月25日：備中箕島駅 - 茶屋町駅間のうち約3.3kmが複線化。久々原駅の下りホームが完成。
3月14日：複線化完成を反映したダイヤ改正が実施される。
2011年（平成23年）4月2日 - 4月7日：東日本大震災の影響で車両保守部品が不足したことにより、日中の列車の間引き運転が実施される。
2016年（平成28年）3月26日：ラインカラーおよび路線記号、愛称名「宇野みなと線」を使用開始。また茶屋町駅以南で列車のドアが通年半自動扱いとなった。
2019年（平成31年）3月16日：茶屋町駅 - 宇野駅間が「ICOCA」の利用エリアとなり、宇野線全線がエリアとなる。
2020年（令和2年）
3月14日：ダイヤ改正で岡山駅 - 備前西市駅間の普通列車と岡山駅 - 茶屋町駅間で大元駅・備前西市駅・妹尾駅のみ停車する快速列車を新設。
9月：駅ナンバー（駅番号）を岡山駅 - 宇野駅間の全駅に順次導入。
2025年（令和7年）3月15日：岡山駅 - 茶屋町駅間の普通列車でワンマン運転を開始。
駅一覧

停車駅
普通 … すべての駅に停車
快速 … ●印の駅は全列車停車、◆印の駅は半数程度が停車、▲印の駅は早朝・ラッシュ時・深夜に一部停車、｜印の駅は全列車通過
特急 … #運行形態に挙げられている各列車記事参照
線路 … ∥：複線区間、◇：単線区間（列車交換可能）、｜：単線区間（列車交換不可能）、∨：ここより下は単線、∧：ここより下は複線、または終点（列車交換可能）
全駅岡山県内に所在
駅ナンバーは2020年9月より順次導入。本稿では宇野みなと線として付与された駅ナンバーを表記している。瀬戸大橋線として付与された駅ナンバーについては瀬戸大橋線#駅一覧を参照のこと。
| 愛称 | 愛称 | 駅ナンバー | 駅名 | 営業キロ> 駅間 | 営業キロ> 累計 | 快速 | マリンライナー | 接続路線 | 線路 | 所在地 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 瀬戸大橋線 | 宇野みなと線 | JR-L01 | 岡山駅 | - | 0.0 | ● | ● | 西日本旅客鉄道： 山陽新幹線・  山陽本線（JR-S01,JR-W01）・ 赤穂線（JR-N01）・ 伯備線（JR-V01）・ 津山線・ 吉備線（桃太郎線:JR-U01） 岡山電気軌道：東山本線 …岡山駅前停留場（H01,S01） | ∨ | 岡山市 | 北区 |
| 瀬戸大橋線 | 宇野みなと線 | JR-L02 | 大元駅 | 2.5 | 2.5 | ● | ▲ |   | ◇ | 岡山市 | 北区 |
| 瀬戸大橋線 | 宇野みなと線 | JR-L03 | 備前西市駅 | 2.0 | 4.5 | ● | ▲ |   | ◇ | 岡山市 | 南区 |
| 瀬戸大橋線 | 宇野みなと線 | JR-L04 | 妹尾駅 | 3.8 | 8.3 | ● | ◆ |   | ◇ | 岡山市 | 南区 |
| 瀬戸大橋線 | 宇野みなと線 | JR-L05 | 備中箕島駅 | 1.9 | 10.2 | ｜ | ｜ |   | ｜ | 岡山市 | 南区 |
| 瀬戸大橋線 | 宇野みなと線 | JR-L06 | 早島駅 | 1.7 | 11.9 | ｜ | ◆ |   | ∧ | 都窪郡 早島町 | 都窪郡 早島町 |
| 瀬戸大橋線 | 宇野みなと線 | JR-L07 | 久々原駅 | 1.3 | 13.2 | ｜ | ｜ |   | ∨ | 都窪郡 早島町 | 都窪郡 早島町 |
| 瀬戸大橋線 | 宇野みなと線 | JR-L08 | 茶屋町駅 | 1.7 | 14.9 | ● | ● | 西日本旅客鉄道： 本四備讃線（瀬戸大橋線:JR-M08） | ◇ | 倉敷市 | 倉敷市 |
|   | 宇野みなと線 | JR-L08 | 茶屋町駅 | 1.7 | 14.9 | ● | ● | 西日本旅客鉄道： 本四備讃線（瀬戸大橋線:JR-M08） | ◇ | 倉敷市 | 倉敷市 |
|   | 宇野みなと線 | JR-L09 | 彦崎駅 | 3.2 | 18.1 |   | 本四備讃線直通 |   | ◇ | 岡山市 南区 | 岡山市 南区 |
|   | 宇野みなと線 | JR-L10 | 備前片岡駅 | 2.8 | 20.9 |   | 本四備讃線直通 |   | ◇ | 岡山市 南区 | 岡山市 南区 |
|   | 宇野みなと線 | JR-L11 | 迫川駅 | 1.9 | 22.8 |   | 本四備讃線直通 |   | ◇ | 岡山市 南区 | 岡山市 南区 |
|   | 宇野みなと線 | JR-L12 | 常山駅 | 1.3 | 24.1 |   | 本四備讃線直通 |   | ｜ | 玉野市 | 玉野市 |
|   | 宇野みなと線 | JR-L13 | 八浜駅 | 2.5 | 26.6 |   | 本四備讃線直通 |   | ◇ | 玉野市 | 玉野市 |
|   | 宇野みなと線 | JR-L14 | 備前田井駅 | 3.7 | 30.3 |   | 本四備讃線直通 |   | ◇ | 玉野市 | 玉野市 |
|   | 宇野みなと線 | JR-L15 | 宇野駅 | 2.5 | 32.8 |   | 本四備讃線直通 |   | ∧ | 玉野市 | 玉野市 |
1 2  赤穂線は山陽本線東岡山駅、伯備線は山陽本線倉敷駅が路線の起終点であるが、運転系統上は全列車が岡山駅に乗り入れる
以下の駅以外は無人駅である。
直営駅（3駅）
岡山駅・茶屋町駅・宇野駅
JR西日本中国交通サービスによる業務委託駅（1駅）
大元駅
駅一覧 > 過去の接続路線

事業者名は廃止時点
大元駅：岡山臨港鉄道 - 1984年12月30日廃止
茶屋町駅：下津井電鉄線 - 1972年4月1日廃止
宇野駅：玉野市営電気鉄道 - 1972年4月1日廃止
四日市インターアクセス道路

国道477号標識
国道477号バイパスの四日市湯の山道路、三重県三重郡菰野町にて
四日市インターアクセス道路（よっかいちインターアクセスどうろ）は、三重県四日市市の四日市港から三重郡菰野町の新名神高速道路 菰野ICに至る総延長約20 kmの地域高規格道路である。1994年（平成6年）12月16日、計画路線に指定された。
路線データ

設計速度 : 80 km/h
道路規格 : 第3種1級
車線数 : 4車線
道路幅員 : 36 m
沿革

1994年（平成6年）12月 : 地域高規格道路の計画路線に指定される。
1996年（平成8年）8月 : 東名阪自動車道と国道306号間（延長約7.1 km）が整備区間に指定される。
1997年（平成9年）4月 : 東名阪自動車道と国道306号間が事業着手される。
1999年（平成11年）12月 : 国道306号と新名神高速道路 菰野IC間（延長約1.9 km）が整備区間に指定される。
2000年（平成12年）4月 : 国道306号と新名神高速道路 菰野IC間が事業着手される。
2002年（平成14年）9月 : 東名阪自動車道アンダー事業が着手される。
2003年（平成15年）11月 : 高角ICの供用を開始する。
2004年（平成16年）11月 : 吉沢IC周辺事業が着手される。
2014年（平成26年）5月24日 : 吉沢IC - 高角IC間（延長4.4 km）開通。
2018年（平成30年）10月27日 : 菰野IC - 吉沢IC間（延長4.4 km）開通。
構成する道路名

四日市湯の山道路（国道477号）
四日市バイパス（国道477号）
インターチェンジなど > 四日市湯の山道路

| 施設名> 菰野バイパス（国道477号） | 接続路線名> 菰野バイパス（国道477号） | 備考> 菰野バイパス（国道477号） | 所在地> 菰野バイパス（国道477号） |
| --- | --- | --- | --- |
| 菰野IC | E1A 新名神高速道路 |  | 三重郡菰野町 |
| 潤田IC | 国道306号 |  | 三重郡菰野町 |
| 吉沢IC | 県道140号四日市菰野大安線 |  | 三重郡菰野町 |
| 平尾IC | 県道625号上海老高角線 |  | 四日市市 |
| 高角IC | 国道477号 E23 東名阪自動車道 四日市IC |  | 四日市市 |
四日市バイパス（国道477号）
インターチェンジなど > 四日市バイパス

| 施設名> 四日市湯の山道路 | 接続路線名> 四日市湯の山道路 | 備考> 四日市湯の山道路 | 所在地> 四日市湯の山道路 |
| --- | --- | --- | --- |
| 高角IC | 国道477号現道 E23 東名阪自動車道 四日市IC |  | 四日市市 |
|  | 国道1号（北勢バイパス） |  | 四日市市 |
|  | 国道477号現道 |  | 四日市市 |
基本計画区間
インターチェンジなど > 計画区間

| 施設名> 四日市バイパス（国道477号） | 接続路線名> 四日市バイパス（国道477号） | 備考> 四日市バイパス（国道477号） | 所在地> 四日市バイパス（国道477号） |
| --- | --- | --- | --- |
|  | 国道477号現道 |  | 四日市市 |
|  | 国道1号 | 事業中 | 四日市市 |
|  | 国道23号 | 事業中 | 四日市市 |
| 四日市港方面 | 四日市港方面 | 四日市港方面 | 四日市市 |
新名神高速道路の菰野インターチェンジと接続する国道477号バイパスの四日市湯の山道路
潤田インターチェンジ
アレックス・コール (1994年生の外野手)

| ワシントン・ナショナルズ #17 |
| --- | --- |
 AAA級コロンバス・クリッパーズ時代 （2022年）
基本情報
国籍:   アメリカ合衆国
出身地:  ミネソタ州ダコタ郡バーンズビル
生年月日:   (1994-09-27) 1994年9月27日（30歳）
身長 体重:  5' 11" ＝約180.3 cm 188 lb ＝約85.3 kg
選手情報
投球・打席:  右投右打
ポジション:  外野手
プロ入り:  2016年 MLBドラフト3巡目
初出場:  2022年7月11日
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  リバーフォールズ高等学校（英語版）  ボール州立大学  クリーブランド・ガーディアンズ (2022)  ワシントン・ナショナルズ (2022 - )
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
アレックス・M・コール（Alex M. Call, 1994年9月27日 - ）は、アメリカ合衆国ミネソタ州ダコタ郡バーンズビル出身のプロ野球選手（外野手）。右投右打。MLBのワシントン・ナショナルズ所属。
経歴 > プロ入りとホワイトソックス傘下時代

2016年のMLBドラフト3巡目（全体86位）でシカゴ・ホワイトソックスから指名され、プロ入り。契約後、傘下のパイオニアリーグのルーキー級グレートフォールズ・ボイジャーズ（英語版）でプロデビュー。A級カナポリス・インティミディターズ（英語版）でもプレーし、2球団合計で73試合に出場して打率.308、6本塁打、35打点、14盗塁を記録した。
2017年はルーキー級アリゾナリーグ・ホワイトソックス、A級カナポリス、A+級ウィンストン＝セイラム・ダッシュ（英語版）でプレーし、3球団合計で61試合に出場して打率.207、3本塁打、33打点、5盗塁を記録した。
2018年はA+級ウィンストン＝セイラムとAA級バーミングハム・バロンズでプレーし、2球団合計で123試合に出場して打率.248、12本塁打、58打点、6盗塁を記録した。
経歴 > ガーディアンズ時代

2018年12月15日にヨンダー・アロンソとのトレードで、クリーブランド・インディアンス（2022年よりインディアンス→ガーディアンズへと改称）へ移籍した。
2019年は傘下のAA級アクロン・ラバーダックスでプレーし、81試合に出場して打率.205、5本塁打、31打点、5盗塁を記録した。
2020年は新型コロナウイルスの影響でマイナーリーグの試合が開催されなかったため、公式戦の出場は無かった。
2021年はAA級アクロンとAAA級コロンバス・クリッパーズでプレーし、2球団合計で109試合に出場して打率.262、15本塁打、50打点、15盗塁を記録した。
2022年は開幕をAAA級コロンバスで迎え、7月11日にメジャー契約を結んでアクティブ・ロースター入りした。同日のホワイトソックス戦でメジャーデビュー。8月5日にDFAとなった。
経歴 > ナショナルズ時代

2022年8月7日にウェイバー公示を経てワシントン・ナショナルズへ移籍した。この年メジャーでは2球団合計で47試合に出場して打率.237、5本塁打、13打点、3盗塁を記録した。
詳細情報 > 年度別打撃成績

| 年  度 | 球団 | 試合 | 打席 | 打数 | 得点 | 安打 | 二塁打 | 三塁打 | 本塁打 | 塁打 | 打点 | 盗塁 | 盗塁死 | 犠打 | 犠飛 | 四球 | 敬遠 | 死球 | 三振 | 併殺打 | 打率 | 出塁率 | 長打率 | OPS |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2022 | CLE | 12 | 16 | 12 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 6 | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | 4 | 0 | .167 | .375 | .167 | .542 |
| 2022 | WSH | 35 | 115 | 102 | 16 | 25 | 3 | 1 | 5 | 45 | 13 | 3 | 3 | 0 | 0 | 11 | 0 | 2 | 26 | 2 | .245 | .330 | .441 | .772 |
| '22計 | WSH | 47 | 131 | 114 | 18 | 27 | 3 | 1 | 5 | 47 | 13 | 3 | 3 | 0 | 0 | 15 | 0 | 2 | 30 | 2 | .237 | .336 | .412 | .748 |
| 2023 | WSH | 128 | 439 | 375 | 43 | 75 | 14 | 1 | 8 | 115 | 38 | 9 | 8 | 3 | 2 | 53 | 0 | 6 | 78 | 1 | .200 | .307 | .307 | .614 |
| MLB：2年 | MLB：2年 | 175 | 570 | 489 | 61 | 102 | 17 | 2 | 13 | 162 | 51 | 12 | 11 | 3 | 2 | 68 | 0 | 8 | 108 | 3 | .209 | .314 | .331 | .645 |
2023年度シーズン終了時
詳細情報 > 年度別守備成績

| 年 度 | 球 団 | 左翼（LF）> 試  合 | 左翼（LF）> 刺殺 | 左翼（LF）> 補殺 | 左翼（LF）> 失策 | 左翼（LF）> 併殺 | 左翼（LF）> 守備率 | 中堅（CF）> 試  合 | 中堅（CF）> 刺  殺 | 中堅（CF）> 補  殺 | 中堅（CF）> 失  策 | 中堅（CF）> 併  殺 | 中堅（CF）> 守 備 率 | 右翼（RF）> 試  合 | 右翼（RF）> 刺  殺 | 右翼（RF）> 補  殺 | 右翼（RF）> 失  策 | 右翼（RF）> 併  殺 | 右翼（RF）> 守 備 率 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2022 | CLE | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ---- | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1.000 | 7 | 5 | 0 | 0 | 0 | 1.000 |
| 2022 | WSH | 27 | 37 | 0 | 0 | 0 | 1.000 | 4 | 5 | 0 | 0 | 0 | 1.000 | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1.000 |
| '22計 | WSH | 28 | 37 | 0 | 0 | 0 | 1.000 | 6 | 7 | 0 | 0 | 0 | 1.000 | 8 | 7 | 0 | 0 | 0 | 1.000 |
| 2023 | WSH | 34 | 53 | 0 | 0 | 0 | 1.000 | 81 | 220 | 4 | 1 | 1 | .996 | 9 | 16 | 0 | 0 | 0 | 1.000 |
| MLB | MLB | 62 | 90 | 0 | 0 | 0 | 1.000 | 87 | 227 | 4 | 1 | 1 | .996 | 17 | 23 | 0 | 0 | 0 | 1.000 |
2023年度シーズン終了時
詳細情報 > 背番号

65（2022年 - 同年8月4日）
62（2022年8月14日 - 同年終了）
17（2023年 - ）
一条莉々華

| 一条莉々華 Ichijou Ririka> 人物 |
| --- | --- |
生誕:  5月12日
職業:  バーチャルYouTuber
身長:  162センチ
公式サイト:  一条莉々華 - hololive（ホロライブ）公式サイト
YouTube
チャンネル:   Ririka Ch. 一条莉々華 ‐ ReGLOSS 
作者:  イラストレーター：なかむら  Live2D：Brian Tsui
活動期間:  2023年 -
ジャンル:  歌、ダンス、ゲーム実況、クッキング、コント、雑談など
登録者数:  63.5万人
総再生回数:  59,859,509回
事務所（MCN）:  ホロライブプロダクション
関連人物:  火威青  音乃瀬奏  儒烏風亭らでん  轟はじめ
挨拶:  「かわいい！ ポジティブ！ ジーニアス！ hololive DEV_IS ReGLOSSの一条莉々華だよ～！」など
チャンネル登録者数・総再生回数は 000000002025-03-05-00002025年3月5日時点。
テンプレートを表示
一条 莉々華（いちじょう りりか、英: Ichijou Ririka）は、日本のバーチャルYouTuber、バーチャルアイドル。ホロライブプロダクション傘下のVTuberグループ「hololive DEV_IS」に所属するReGLOSSのメンバー。帰国子女で英語が堪能。
概要

誕生日は5月12日。23歳（デビュー時）。身長162センチ。挨拶は「かわいい！ ポジティブ！ ジーニアス！ hololive DEV_IS ReGLOSSの一条莉々華だよ～！」など。
ママ（イラストレーター）はなかむら、パパ（Live2D）はBrian Tsui。
ファンネームは「秘書見習い」。配信タグは「#莉々華ミーティング中」、アートタグは「#ririkart」。
趣味は、配信、ゲーム、漫画、食べること、寝ること、エゴサ。推しマークは夜景。
概要 > 一条コーポレーション

総合商社「一条コーポレーション」を設立、社長を務める。
略歴

2023年9月9日、自身のYouTubeチャンネルで初配信を行った。同月11日、ReGLOSSのデビュー曲『瞬間ハートビート』がリリースされた。
2024年9月10日、ReGLOSSがデビュー1周年を迎えた。個人としては、初のオリジナルソング『今日も大天才っ！』を発表した。ReGLOSSとヤンマガのコラボでは、『平成敗残兵☆すみれちゃん』とのコラボイラストが公開された。
同年9月28日、3Dモデルが発表された。同日、ReGLOSSとして3Dライブ「Reach the top！」を実施、最大同時視聴者数が20万人を超えた。同年11月6日、ReGLOSSのファーストアルバム『ReGLOSS』がリリースされた。
主な出演 > ライブ

「hololive 6th fes. Color Rise Harmony」DAY1（2025年3月8日、幕張メッセ）
主な出演 > イベント

2024年7月、ホロライブプロダクションの二次創作ゲームブランド「holo Indie」が、京都市勧業館みやこめっせで開催されるゲームイベント「BitSummit Drift」に参加。「holo Indie 応援大使」として起用された。
2024年9月、「東京ゲームショウ2024」の公式番組において、レベルファイブが配信する「レベルファイブからの挑戦状」にゲストとして参加した。
リリース音源

○出典：hololive（ホロライブ）公式サイト
リリース音源 > 一条莉々華 > シングル

| 発売日 | タイトル | 品番 |
| --- | --- | --- |
| 2024年9月10日 | 今日も大天才っ! | CVRD-475 |
リリース音源 > ReGLOSS

→「ReGLOSS」も参照
リリース音源 > ReGLOSS > シングル

| 発売日 | タイトル | 品番 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2023年9月11日 | 瞬間ハートビート | CVRD-330 |  |
| 2024年3月24日 | シンメトリー | CVRD-398 |  |
| 2024年8月11日 | 泡沫メイビー | CVRD-454 |  |
| 2024年9月11日 | フィーリングラデーション | CVRD-473 |  |
| 2025年3月10日 | サクラミラージュ | CVRD-545 |  |
リリース音源 > ReGLOSS > アルバム

| 発売日 | タイトル | 品番 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2024年11月6日 | ReGLOSS | CVRD-492 |  |
リリース音源 > hololive IDOL Project

→「hololive IDOL PROJECT」も参照
リリース音源 > hololive IDOL Project > シングル

| 発売日 | タイトル | 品番 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2024年3月15日 | ホロライブ言えるかな？hololive SUPER EXPO 2024 ver. | CVRD-406 |  |
鈎

鈎（こう、かぎ）は、鉤の俗字。物を引っ掛ける金属の道具全般は「鉤」を参照。
鈎 (中国の武器)（コウまたはゴウ）：中国武術の武器。
鈎（まがり） - 近江国栗太郡にあった地名。現在の滋賀県栗東市の字では、上鈎および下鈎一帯にあたる。
室町時代、長享の乱の際、足利義尚が陣を置いたため、長享の乱を「鈎の陣」とも称する。
ムハンマド・ナジーブッラー

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ムハンマド・ナジーブッラー محمد نجيب الله
  ムハンマド・ナジーブッラー（左）
 アフガニスタン 初代 大統領
任期: 1987年11月30日 – 1992年4月16日

出生: 1947年8月6日  アフガニスタン王国、カーブル
死去:  (1996-09-27) 1996年9月27日（49歳没）  アフガニスタン、カーブル
政党:  アフガニスタン人民民主党 祖国党
出身校: カーブル大学
ムハンマド・ナジーブッラー（パシュトー語: محمد نجيب الله、Mohammad Najibullah, 1947年8月6日 - 1996年9月27日）は、アフガニスタンの政治家、共産主義者で元革命評議会議長（1987年）、元大統領（1987年 - 1992年）。アフガニスタンに侵攻・駐留した、同じ共産主義国家のソビエト連邦の支援を受けた。
日本の報道や書籍ではほとんどナジブラと表記･呼称されていた。
経歴 > 生い立ち

パシュトゥーン系のギルザイ部族連合アフマドザイ部族出身で、部族長の孫としてカーブルで生まれた。父親は南隣のパキスタンで駐ペシャーワル領事を務めた。
青年時代は、怪力のため「牛」の渾名（あだな）が付けられた。ナビブッラー高校を卒業した後、カーブル大学で医学を学んだ。1965年には共産主義政党であるアフガニスタン人民民主党（PDPA）に入党し、パルチャム派に属する。政治活動に携わりながら、1975年に大学を卒業した。1977年には党の中央委員会に入り、幹部となった。
経歴 > 亡命

1978年、PDPAによるムハンマド・ダーウード政権打倒のクーデターが成功したが、PDPA内はハルク派とパルチャム派に分かれており、このクーデターで支配権を得たのはハルク派であった。ナジーブッラーは駐イラン大使として首都テヘランに短期間赴任したが、やがて政治の世界から姿を消し、ヨーロッパに亡命した。
経歴 > 大統領

1979年、ソ連のアフガン侵攻が起こると首都カーブルに戻り、翌年には秘密警察KHAD（英語版）の長官に任命された。数万人に及ぶアフガン国民がKHADにより逮捕、拷問、処刑されたとされる。1983年、中将。
1986年5月4日、バブラク・カールマル人民民主党書記長が失脚すると、ナジーブッラーは後任の書記長に就任。1987年9月30日、革命評議会議長（元首）に就任。同年11月30日、ロヤ・ジルガにおいて新憲法が採択され、大統領制のアフガニスタン共和国となると、ナジーブッラーが大統領に選出された。
しかし1989年にソ連軍が撤退すると、彼自身が任命したシャフナワーズ・タナイ国防相によるクーデターが発生し、独裁的政治手法を緩めるなど懐柔策をとったが、ムジャーヒディーン勢力の抵抗運動に屈服する。1992年4月15日、カブールにおいて軍事クーデターが勃発し、翌4月16日に大統領職を辞任。国外逃亡を図るも反乱軍に阻止され、結局はカブール市内の国連事務所の庇護下に置かれた。
『アフガン諜報戦争』（邦訳は白水社）によると、最後のソ連軍部隊が引き上げた晩にカブール入りしていたソ連外相エドゥアルド・シェワルナゼはナジーブッラー夫妻と夕食を共にして「モスクワに家を用意する」と亡命を勧めたが、夫人は、母国のつらい運命から逃げたと国民に思われるより、玄関先で殺される方を選ぶと述べて申し出を断ったという。
経歴 > 殺害

1996年9月26日にイスラム原理主義勢力ターリバーンがカーブルを制圧して政権を獲得するとナジーブッラーは国連が用意した逃亡用の自動車から引きずり出され、捕縛された。翌日27日、アフガニスタンを混迷に陥れ、神の意思に従わぬ背信者などとして拷問・殺害された。遺体は局部を切り取られた上に市内を車で引きずり回され、吊るし上げられた。ナジーブッラーの側近として国家保安省警護局長を務めていた実弟アフマジャイ将軍も同時に捕縛･殺害され、共に遺体を吊るされた。ナジーブッラー兄弟の遺体は後にアフマドザイ部族が住むパクティヤー州に埋葬された。
その後のターリバーンによる過酷な支配と内戦により、ナジーブッラーは再評価された。
全修。

| 全修。 |
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ジャンル: 異世界転生
アニメ
原作: 山﨑みつえ、うえのきみこ、MAPPA
監督: 山﨑みつえ
シリーズ構成: うえのきみこ
脚本: うえのきみこ
キャラクターデザイン: 辻野芳輝（原案）、石川佳代子
音楽: 橋本由香利
アニメーション制作: MAPPA
製作: 全修。製作委員会
放送局: テレビ東京系列ほか
放送期間: 2025年1月5日 -
テンプレート - ノート
プロジェクト: アニメ
ポータル: アニメ
『全修。』（ぜんしゅう。）は、MAPPA制作による日本のテレビアニメ作品。2025年1月よりテレビ東京系列ほかにて放送中。アニメ業界を舞台とするオリジナルアニメ作品であり、タイトルは「オールリテイク」を意味するアニメ業界用語から取られている。
あらすじ

高校卒業後からアニメーターとして活躍し、瞬く間に監督デビューを果たした広瀬ナツ子は、社会現象となるほどの大ヒット作品を手掛け、新進気鋭の天才監督として世間から評価されていた。
2019年9月、ファンから期待されるナツ子は、次回の監督作品として劇場ラブコメ作品『初恋 ファーストラブ』を担当することになる。だが、人を好きになった経験がないナツ子は、初恋を理解できず、映画制作が行き詰まる。誰にも相談することなく作業を続けていたナツ子だったが、不注意から腐ったハマグリ弁当を食べ、死んでしまう。
気がつくとナツ子は見慣れぬ世界に放り出されていた。そこは子供の頃から繰り返し見ていた映画『滅びゆく物語』の中だった。ナツ子はポケットに入っていたタップに指示され、「描く」ことで世界を救っていくことになる。
作中に登場する作品

作品の中では名作アニメに対するオマージュを思わせるシーンが描かれているとファンの間では話題になっている。
スタッフ

原作 - 山﨑みつえ、うえのきみこ、MAPPA
監督・音響監督 - 山﨑みつえ
副監督 - 野呂純恵
シリーズ構成・脚本 - うえのきみこ
キャラクター原案・世界観設定 - 辻野芳輝
キャラクターデザイン - 石川佳代子、高原修司（滅びゆく物語パート）
サブキャラクターデザイン - ヒラタリョウ、堀内修（第1話・第5話）、みき尾（第3話）、辻野芳輝（第5話）、安食圭（第5話）、黒木涼之介（第5話）
プロップデザイン - みき尾、藤純、ヒラタリョウ（第2話・第3話・第6話・第7話）、濱中朋子（第4話 - 第6話）
色彩設計 - 末永絢子
美術設定・美術監督 - 嶋田昭夫
撮影監督 - 藤田健太
3DCGディレクター - 鈴木友里恵
編集 - 武宮むつみ
音響効果 - 白石唯果
音響制作 - dugout
音楽 - 橋本由香利
チーフプロデューサー - 林田師博、山口慶、紅谷佳和、外川明宏、植木達也、長渕陽介
プロデューサー - 尾田賢太、池田智和、山内未來、萩原美香、穂坂崇徳、片山陽
アニメーションプロデューサー - 小川崇博
プロデュース - ツインエンジン
制作 - MAPPA
製作 - 全修。製作委員会
各話リスト

| 話数 | サブタイトル | 絵コンテ | 演出 | 作画監督 | 総作画監督 | 初放送日 |
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| 第1話 | 始線。  | 山﨑みつえ | 野呂純恵 | 早川加寿子 泉坂つかさ 中本尚 | 石川佳代子 | 2025年 1月5日 |
| 第2話 | 死守。  | 吉田りさこ 板野一郎 | 近藤愛 | かわむらあきお 野崎真一 邱明哲 Shin Eun-ah 泉坂つかさ 早川加寿子 今岡大 | 高原修司 | 1月12日 |
| 第3話 | 運命。  | ソエジマヤスフミ | ソエジマヤスフミ | 日高真由美 島本のん 加藤久美子 中村和代 𠮷田肇 Shin Eun-ah Park Seo-jeong So Eun-ji 所沢映画 原涵妮 李文竜 孫一銘 包佳儀 | 石川佳代子 住本悦子 | 1月19日 |
| 第4話 | 永遠。  | 山﨑みつえ | 石川依穂 | 青木昭仁 野崎真一 和田伸一 LEE SI MIN | 石川佳代子 早川加寿子 | 1月26日 |
| 第5話 | 正義。  | 今田真司 | 今田真司 | 加藤雅之 島田千裕 菅原浩喜 中本尚 村上竜之介 山田香央里 邱明哲 Shin Eun-ah Hong Hyeon-suk | 石川佳代子 工藤裕加 陳韋寧 | 2月2日 |
| 第6話 | 変化。  | 大峰輝之 小林寛 | 松田清 岡本泰知 | かわむらあきお 日高真由美 宗崎暢芳 和田伸一 住本悦子 中熊太一 金子昌司 菅原浩喜 立石良子 柴田志朗 所沢映画 萩原旭 孫一銘 蘇子緯 | 石川佳代子 住本悦子 | 2月9日 |
| 第7話 | 初恋。  | 五十嵐季旺 | 五十嵐季旺 | 所沢映画 萩原旭 東南枝 蘇卓明 周鵬 孫一銘 包佳儀 林卓宇 殷鈞濤 湯君琰 田羽晗歌 孑立君 Shin Eun-ah Hong Hyeon-suk 李晨晨 薛雨欣 島田千裕 | 石川佳代子 早川加寿子 | 2月16日 |
| 第8話 | 告白。  | イムガヒ | イムガヒ | 中村和代 杉野信子 加藤雅之 野崎真一 邱明哲 | 石川佳代子 陳韋寧 | 2月23日 |
| 第9話 | 勇者。  | 松田清 吉田りさこ 五十嵐季旺 | 野呂純恵 | 片山みゆき 加藤雅之 かわむらあきお 金子昌司 嶋田俊彦 柴田志朗 Shin Eun-ah Kim Hyeon-ah Park Seo-jeong | 石川佳代子 住本悦子 | 3月2日 |
| 第10話 | 混乱。  | 今田真司 | 山﨑みつえ 圡屋陽平 三宅和男 下司康弘 | 金田栄二 青木昭仁 野崎真一 林珠銀 立石良子 かわむらあきお 菅原浩喜 金子昌司 邱明哲 廖家楽人 Shin Eun-ah 蘇子緯 蘇卓明 沈奕婷 東南枝 | 石川佳代子 秋田学 陳韋寧 | 3月9日 |
| 第11話 | 絶望。  | 宍戸淳 | 宍戸淳 | 島田千裕 末澤卓哉 林珠銀 和田伸一 所沢映画 原涵妮 巻毛鼠 林卓宇 東南枝 沈奕婷 周鵬 殷鈞濤 蘇卓明 | 石川佳代子 早川加寿子 高原修司 住本悦子 張昀 | 3月16日 |
放送局

|  放送期間  |  放送時間  |  放送局  |  対象地域  |  備考  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  2024年1月5日 - |  日曜 23:45 - 月曜 0:15 |  テレビ東京（製作参加） ほか系列全6局    |  北海道・関東広域圏・愛知県・ 大阪府・岡山県・香川県・福岡県  |   |
|  2025年1月8日 - |  水曜 23:30 - 木曜 0:00 |  AT-X  |  日本全域  |  CS放送 / リピート放送あり    |
|  2025年1月11日 - |  土曜 0:59 - 1:28（金曜深夜） |  BSテレ東  |  日本全域  |  BS/BS4K放送    |
全放送局で字幕放送を実施。
|  配信開始日  |  配信時間  |  配信サイト  |  備考  |
| --- | --- | --- | --- |
|  2025年1月5日 |  日曜 23:45 更新 |  Amazon Prime Video  |  見放題配信    |
|  2025年1月6日 |  月曜 23:45 更新 |   DMM TV  U-NEXT  アニメ放題  ABEMA  バンダイチャンネル  Netflix  dアニメストア（本店・ニコニコ支店・for Prime Video）  Hulu  TELASA  J:COM STREAM  Pontaパス  milplus  WOWOWオンデマンド  FOD  FODチャンネル for Prime Video  Lemino  アニメタイムズ   |  見放題配信  |
|  |  |   ビデオマーケット  music.jp  カンテレドーガ  Rakuten TV  milplus  TELASA  J:COM STREAM  HAPPY!動画   |  各話購入配信  |
|  |  |   TVer  ネットもテレ東   |  見逃し配信  |
BD

| 巻 | 発売日 | 収録話 | 規格品番 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2025年3月26日予定 | 第1話 - 第4話 |  |
| 2 | 2025年4月30日予定 | 第5話 - 第8話 |  |
| 3 | 2025年5月28日予定 | 第9話 - 第12話 |  |
カルタゴ

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: この項目では、フェニキア人の古代国家について説明しています。その他の用法については「カルタゴ (曖昧さ回避)」をご覧ください。
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「カルタゴを建設するディド」（ジョゼフ・マロード・ウィリアム・ターナー画）
カルタゴ（ラテン語: Carthāgō または Karthāgō カルターゴー、アラビア語: قرطاج Qarṭāj）は、紀元前にアフリカ大陸の北岸を中心に地中海貿易で栄えた、フェニキア人による国家。中心となる都市（首都）はチュニス湖東岸にあった。地理的には、現在のチュニジア共和国の北側を中心とした。カルタゴは造船技術や水運や海上貿易のノウハウに優れ、地中海の貿易によって経済力や軍事力を誇り、地中海の西部の海上交易を支配した。文化の中心地としても栄え、アフリカ北岸の広域やイベリア半島の南側を領土として支配した。地中海南岸に本拠地を持つ大国であり、地中海北側に本拠地を持つローマと競い合った。
概要

カルタゴは元々はベルベル人が住んでいた。紀元前9世紀ころに、地中海東岸のティルスを本拠地としていたフェニキア人によって、地中海内の植民都市の一つとして建設された。本国のティルスがアッシリアに支配されてからは、フェニキア人にとってはカルタゴのほうが本拠地となり、ここを拠点として西地中海の貿易を支配してゆくことになった。その後、地中海北側から突き出たイタリア半島を本拠地に台頭してきたローマと、地中海の覇権を競うライバル関係となり敵対し、地中海覇権の鍵を握る中央部の島々（シチリア島など）の支配をめぐってローマと軍事的に激突。カルタゴとローマの間の一連の戦争は、（カルタゴは、当時、ローマ人からは「ポエニ」と呼ばれていたので）「ポエニ戦争」と呼ばれている（紀元前264年～紀元前146年）。造船技術に非常に優れ、海軍力に優れたカルタゴに対して、ローマは陸上の歩兵戦では優れていたが海戦は苦手とし、両国の軍隊は対照的であった。カルタゴからは、ハミルカル・バルカ、ハンニバル・バルカなど、幾人もの卓越した軍事司令官が輩出され、ローマの本拠地を攻撃する目的で「アルプス越え」を行って北側から陸伝いに攻撃を行い、歴史に残るような大勝も成し遂げた。だがローマの本拠地を支配することには成功せず、強大化しつづけるローマに対して次第に劣勢になり、ついには本拠地の城塞都市もローマの大軍に包囲され、それでも3重の強固な城壁に護られた城塞都市のおかげで何年にも渡り籠城戦に耐えたが、ついにはローマ軍に城壁を乗り越えられ都市を全て焼き払われ、もともと50万人はいたカルタゴ人は5万人になり、残ったカルタゴ人も逃亡したり奴隷になるなどし、カルタゴは滅亡した。だが紀元前45年にカエサルによって再建され、ローマ帝国の都市、ローマ帝国内屈指の大都市として繁栄した。
現在は歴史的な遺跡のある観光地となっているほか、行政上はチュニス県カルタゴ市としてチュニジアの首都圏の一部を成す。
「カルタゴ」の名は、フェニキア語のカルト・ハダシュト（Qart-ḥadašt＝「新しい町」）に由来するとされる。
地理

カルタゴが建設された地形は、水深が浅く、錨を下ろしやすい入江があり、突き出した岬がある。これはフェニキアが港の建設をする条件に沿っている。カルタゴは地中海の東西のほぼ中央にあり、前8世紀頃にはイベリア半島のガデスからフェニキア本土のテュロス等へと貴金属を運ぶ航路の中間にあった。この位置が、カルタゴが繁栄する一因となった。
フェニキア人の地中海の航路は反時計回りであり、イベリア半島から東へ向かう船は北アフリカの海岸沿いに進み、テュロスなどフェニキア本土から西に向かう船はキプロス、ギリシア、シチリア、イビサなどの島々を経由した。
歴史 > カルタゴ建国伝説

カルタゴの建国に関して確実なのは、ティルスを母市としたフェニキア人が建設したこと、ティルスと同じメルカルト  (Melqart)  が町の守護神であったことなどである。カルタゴは同じフェニキア系都市で先に入植されたウティカやガデスの寄港地として開かれたと考えられている。なお、カルタゴ遺跡からの出土品では紀元前8世紀後半のものが最も古い。
ティルスの女王ディードーが兄ピュグマリオーン  (Pygmalion of Tyre)  から逃れてカルタゴを建設したとされる。ディードーは主神メルカルトの神官の妻だったが、ピュグマリーオンがディードーの夫を殺害したためにテュロスを去った。ローマの歴史家グナエウス・ポンペイウス・トログスの『ピリッポス史』によれば、岬に上陸したディードーは、1頭の牛の皮で覆うだけの土地を求めた。岬の住人が承知をすると、細く切った皮で紐を作って土地を囲い、丘全体を手に入れる。この丘はギリシア語で「皮」を意味するビュルサと呼ばれるようになった。ビュルサには近隣の人々が集まるようになり、同じくフェニキア系の都市であるウティカから使者が訪れ、都市の建設が始まる。皮で囲まれた土地については、地代としてアフリカ人へ貢租を支払うことになり、前5世紀まで支払いが続いたとされる。古代ローマの詩人ウェルギリウスは、上記とは異なるディードーの伝説を『アエネイス』で書いている。
ポンペイウス・トログスによるディードーの伝説に従えば、カルタゴはテュロスによる正規の植民都市ではなく、亡命者の土地にあたる。また、神官の妻だったディードーは宗教的にはピュグマリーオンよりも正統に属しており、メルカルト信仰の中心がテュロスからカルタゴへ移ったことも意味する。ビュルサの丘は、現在のサン・ルイの丘にあたる。古代ギリシアやローマの歴史家らの史料ではトロイ戦争（紀元前12世紀頃）前、紀元前820年頃や紀元前814年頃にそれぞれ建国されたという記述があるがいずれも裏付はない。ちなみにチュニジア政府は1987年に「カルタゴ建国2800年祭」を行っており、「紀元前814年」が一般的にカルタゴ建国年と見なされている。
歴史 > カルタゴ創成期

地中海に面するカルタゴの初期は、農耕を営む者と海で働く者との長い闘争の歴史であった。都市は、主に交易で成り立っていたため、海運の有力者たちが統治権を握っていた。紀元前6世紀の間、カルタゴは西地中海の覇者となりつつあった。
商人や探検家たちは、広大な通商路を開拓し、そこを通って富や人が行き来した。紀元前5世紀前半、海洋探検家の航海者ハンノは4回に渡る遠征を行い、「ヘラクレスの柱」と呼ばれたジブラルタル海峡を越えて、北アフリカ沿岸のシエラレオネにまで辿りついたと推測されている。第1回の航海は3万人で出航し、6つの植民都市を建設した「ハンノの航海」として知られている。その後、カルタゴは、マルカスという指導者のもと、アフリカ内陸と沿岸一帯に領土を拡大した。
紀元前5世紀初頭より、カルタゴはこの地域の商業の中心地となり、それはローマによる征服まで続いた。カルタゴは、フェニキア人の古代都市や古代リビュアの諸部族を征服し、現在のモロッコからエジプト国境に至る北アフリカ沿岸を支配下におさめた。地中海においては、サルデーニャ島、マルタ島、バレアレス諸島を支配。イベリア半島に植民都市を建設した。
歴史 > シケリア戦争

→詳細は「シケリア戦争」を参照
歴史 > シケリア戦争 > 第一次シケリア戦争

カルタゴは海賊や他国が恐れる強力な海軍力を有していた。カルタゴの進出と覇権の拡大は、地中海中央部で確固たる勢力をもつギリシアとの対立を増大させた。カルタゴの玄関口にあたるシケリア（シチリア島）が、戦争の舞台となった。ギリシアやフェニキアは、以前よりこの大きな島の重要性を認識しており、海岸線に沿って多くの植民都市や交易拠点を造っていた。
紀元前540年頃にはシチリア西半分の領有権を巡り、エトルリア人と組んで、ギリシアおよびサルデーニャ人とアレリア沖（コルシカ）で海戦を行い勝利を収めたことが碑文に残されている。また、それ以外にもギリシアやシチリアとは長らく係争が絶えなかったとされる。
紀元前480年、カルタゴが大規模な軍事行動を開始した。事の発端は、ギリシアに支援されたシュラクサイ（シラクサ）の僭主ゲロンが、島を統一しようとしたことに始まる。この明白な脅威に対して、カルタゴはアケメネス朝と連携をとりながら、ギリシアとの戦争に踏み切った。ハミルカル将軍のもと、三十万人の軍隊が集められたといわれているが、この数字は大軍を示しているだけで実数ではないと考えられる。
しかし、シチリア島に向かう途中、悪天候に見舞われ、多数の人員を失った。その後、現在のパレルモにあたるパノルムスに上陸したが、ハミルカルは、第1次ヒメラの戦いでゲロンに大敗してしまった。ハミルカルは、戦闘の最中に戦死したか、名誉の自決を遂げたと伝えられている。カルタゴは、この敗北により大損害を受け弱体化し、国内では貴族政が打倒され共和政に移行した。