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アメリカン・マギー
キャリア

id Softwareで「DOOM」「DOOM II」「QUAKE」といったタイトルの制作に携わることでキャリアをスタートさせる。そして1998年に解雇という形でid Softwareを退社。すぐにElectronic Artsに入社する。
2000年に『アリス イン ナイトメア』の開発を指揮した後、2001年にElectronic Artsを辞めて独立。Carbon 6とThe Mauretania Import Export Companyというゲーム開発会社をロサンゼルスに設立した。
2007年には上海を本拠とするメーカーSpicy Horseを設立して、2011年に『アリス マッドネス リターンズ』を発売。その後、マギー自身もゲームデザイナーを務めながら様々なプロジェクトに関わったていたが、Spicy Horseは2016年に廃業した。
2023年、自身のTwitterアカウントで『アリス』シリーズ最新作『Alice: Asylum』の開発中止とともにゲーム開発から引退することを発表した。
開発に携わったゲーム

1994年 - Wolfenstein 3D, テスター (Atari Corporation)
1994年 - Doom II: Hell on Earth, レベルデザイナー (id Software)
1994年 - Doom, レベルデザイナー (セガ)
1995年 - The Ultimate Doom, レベルデザイナー (GT Interactive Software)
1995年 - Doom, テスター (WMS Industries)
1996年 - Quake, レベルデザイナー, サウンドデザイナー, ツールプログラマー (id Software)
1996年 - H!Zone, 共同プロデューサー (WizardWorks Software)
1996年 - Hexen: Beyond Heretic, 共同プロデューサー (GT Interactive Software)
1996年 - Final Doom, レベルデザイナー (id Software、Atari, Inc.)
1997年 - Quake Mission Pack 1: Scourge of Armagon, レベルデザイナー (id Software)
1997年 - Quake Mission Pack 2: Dissolution of Eternity, レベルデザイナー (id Software)
1997年 - Quake II, レベルデザイナー, サウンドデザイナー, ツールプログラマー (アクティビジョン)
1997年 - Doom 64, レベルデザイナー (ミッドウェイゲームズ)
1998年 - Dominion: Storm Over Gift 3, サウンドデザイナー (アイドス)
2000年 - Timeline, 共同デザイナー、共同ライター (アイドス)
2000年 - アリス イン ナイトメア, クリエイティブディレクター, 共同ライター, デザイナー (エレクトロニック・アーツ)
2004年 - American McGee Presents: Scrapland, プロデューサー (Enlight Software)
2006年 - American McGee Presents: Bad Day L.A., クリエイティブディレクター, ライター, 共同デザイナー (Enlight Software)
2008年 - American McGee's Grimm, プロジェクトリーダー, クリエイティブディレクター, 共同脚本, 共同デザイナー (ターナー・ブロードキャスティング・システム)
2009年 - DexIQ, プロジェクトリーダー, クリエイティブディレクター (Spicy Horse)
2011年 - アリス マッドネス リターンズ, クリエイティブディレクター, 共同ライター, デザイナー (Spicy Horse、エレクトロニック・アーツ)
2012年 - BigHead Bash (Spicy Horse)
2012年 - Crazy Fairies (Spicy Horse)
2012年 - Akaneiro: Demon Hunters (Spicy Horse)
2013年 - OZombie (Spicy Horse) ※開発中止
2013年 - The Gate (Spicy Horse) (Mobage)
2015年 - Chains of Darkness (スパイシーポニー)
2018年 - Out of the Woods Board game (Mysterious Inc.) ※カードゲーム
志らくの歌の花道

| 志らくと歌と30分 ↓ 志らくの歌の花道 |
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ジャンル:  音楽番組
放送方式:  収録放送
放送期間:  2001年4月8日 - 2013年6月29日
放送時間:  土曜 15:30 - 16:00
放送回数:  全639回
放送局:  IBC岩手放送（IBCラジオ）
ネットワーク:  JRN・NRN系列5局
パーソナリティ:  立川志らく 伊藤美幸
特記事項： 放送時間は番組終了時のものを記載。
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『志らくの歌の花道』（しらくのうたのはなみち）は、2001年4月8日から2013年6月29日までIBC岩手放送（IBCラジオ）で放送されていたラジオ番組である。全639回。
落語家の立川志らくとアナウンサーの伊藤美幸がパーソナリティを務めていた音楽番組で、当初は『志らくと歌と30分』（しらくとうたとさんじゅっぷん）と題して放送されていた。番組は毎回「俳句コーナー」「童謡・唱歌」「リクエスト」などのテーマを設け、それに基づいて新旧の歌謡曲を5曲紹介していた。
IBC岩手放送の公開イベント「IBCまつり」の開催時には、例年IBCホールでの公開録音を行っていた。また、志らく自身も岩手県内各地で独演会を定期的に開催していることから、番組内でその告知をすることがあった。
ネット局

番組は長らくIBCのみで放送されていたが、2010年4月からは岩手県外の系列ラジオ局でも放送されていた。放送時間はいずれも日本標準時。
| 放送対象地域 | 放送局 | 系列 | 放送時間 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 岩手県 | IBC岩手放送 (IBC) | JRN・NRN系列 | 日曜 07:30 - 08:00 日曜 08:30 - 09:00 土曜 15:30 - 16:00 | 製作局 土曜15時台での放送は2003年4月5日から |
| 富山県 | 北日本放送 (KNB) | JRN・NRN系列 | 土曜 08:25 - 08:55 土曜 08:30 - 09:00 | 7時間先行ネット |
| 山梨県 | 山梨放送 (YBS) | JRN・NRN系列 | 月曜 21:00 - 21:30 |  |
| 静岡県 | 静岡放送 (SBS) | JRN・NRN系列 | 月曜 00:30 - 01:00 月曜 21:00 - 21:30 月曜 01:30 - 02:00 |  |
| 高知県 | 高知放送 (RKC) | JRN・NRN系列 | 土曜 09:20 - 09:50 | 2012年3月31日の放送をもって打ち切り |
遥かなる異郷ガーディアン

『遥かなる異郷ガーディアン』（はるかなるいきょうガーディアン）は、市川みなみによる日本の漫画作品。単行本全4巻。
ストーリー

ゲーム好きの高校生、小林祐は同じ高校の一つ上の先輩、島田いつみと共にゲーム会社「スプライトプレス」のバイト面接に挑む。
しかし、見事に面接に通った彼らに与えられた仕事とは、新作ゲーム開発のため並行宇宙であるファンタジー異世界へ赴いて「勇者」として世界を救う、とんでもないバイトであった。
かくて祐といつみは魔術師ボーマンの手配によって装備を調達の上、即席の修行の受けた後、修道士のジュリオンと盗賊のアルフリードを仲間に加えると、勇者一行として魔王を倒す冒険へと旅立つ。
作品解説

市川みなみの代表作、かつ実質的なデビュー作。1990年3月発行の『RPGコミック』（翔企画）にて1号から、1992年5月発行の9号まで、及び『月刊アスキーコミック』（アスキー）において1992年8月号から1994年4月号まで連載された。
現代に住む主人公がファンタジーロールプレイング風の異世界へ行って活躍する、いわゆる「異世界転移ファンタジー」物の先駆け的な作品である。掲載両誌がテーブルトークRPGに関係が深かったせいか、ドラゴンクエスト風のファミコンRPGをパロディ化して皮肉った側面も見られる。
最初のタイトルは『GURDIAN -アルバイターの伝説- 』だったが、連載は掲載紙『RPGコミック』が途中で休刊となるなど紆余曲折を経て、タイトルを現在の物に変更して『アスキーコミック』で新連載となる。心機一転との編集部の意向で、いきなりの続きではなく第二部としてリスタート。その際、第一部とされた『RPGコミック』連載分（ボルフォイラ王国の途中まで）の続きは、第二部の連載と同時並行で単行本書き下ろし作業が行われ、第二部の連載を中断してまで書き足された。また第一部の完成原稿も、単行本化に当たって連載時と絵柄がかなり変化したため、キャラクターを中心に大幅な描き直しが行われている。
なお、連載は第18章（最終章）で終了しているが、「この時（最終章の半年前の時点）には、本編が竜の鉤爪で終わるとは全然考えてもいなかった」と単行本第4巻の後書きで作者が述べている。加えて第4巻では「エピローグ」が書き下ろされた。
単行本

市川みなみ 『遥かなる異郷ガーディアン』 アスキー 〈アスキーコミックス〉、全4巻
1992年11月22日初版発行 ISBN 4-7561-0660-9
1993年9月22日初版発行 ISBN 4-7561-0837-7
1993年12月22日初版発行 ISBN 4-7561-0860-1
1994年7月22日初版発行 ISBN 4-7561-0891-1
村松志保子

| 村松 志保子 （むらまつ しほこ） |
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生誕:  1854年
死没:  1922年1月26日（67歳没）
死因:  急性肺炎
国籍:   日本
教育:  済生学舎
活動期間:  1881年 - 1922年
著名な実績:  産婆学校設立による後進の育成 貧富の差のない妊婦の支援
公式サイト:  村松志保子助産師顕彰会 村松志保子研究会
 医学関連経歴
職業:  医師、助産師
村松 志保子（むらまつ しほこ、1854年〈安政元年7月23日〉 - 1922年〈大正11年〉1月26日）は、日本の医師、助産師。日本の明治期以前までの出産の危険性を憂いて、自ら産婆（助産師）になると共に、産婆学校を起こして後進の育成を図った。経験の身に頼っていた「産婆」に代わり、近代的な知識と技術を兼ね備えた「助産師」の誕生となる道筋を作った人物であり、「助産師の母」とも呼ばれる。実業家の山田宗有（山田寅次郎）は従姉弟（志保子の母の弟の子）、ロシア学者の八杉貞利は甥（妹の子）にあたる。
経歴 > 誕生 - 少女期

沼田藩藩医の村松玄庵の長女として、江戸藩邸（東京都港区）で誕生した。3代にわたって御殿医を務めた家の生まれであった。また母は沼田藩の家老を父に持つ女性であり、最上流階級の家系の生まれといえた。
幼少時より聡明であり、孔子や孟子といった中国の学者の書や、儒教の経書などで学問に励んでいた。6歳のとき、沼田藩主の土岐頼知の正室の萬千に仕えた。当時の沼田藩は文学が盛んであったが、学者が少なかったため、志保子は土岐頼知により学問を奨励され、萬千にも寵愛された。
経歴 > 医学の道へ

1870年（明治3年）より、御殿医である父から漢方医学と鍼を学んだ。村松家には、志保子より先に男児が3人いたが、3人ともすでに早世し、他に父の医術を継ぐ男児がいなかったことで、志保子は女医を志した。
1873年（明治6年）に、医師の男性を婿に迎えた。結婚後も医術や英書の勉強を続けた。
経歴 > 産婆学への転身 - 後進の育成

1876年（明治9年）、志保子の妹が産褥熱で死去した。当時はまだ、出産は命がけであり、出産により母親が死亡することも珍しくなかったのである。このことで志保子は産婆学の重要性を痛感して、産婆を志した。1876年（明治9年）から1881年（明治14年）まで、桜井学校で算術と漢学を、済生学舎で西洋医学を学んだ。加えて、維新後の日本で初めて設立された公立の西洋産婆養成所である東京府病院産婆教授所で、1879年（明治12年）から1881年（明治14年）まで学んだ。この最中の1880年、夫が花街で散財していたことで離婚した。
同1881年に「安生堂医院」を開設した。これは日本の女医第1号とされる荻野吟子の医術開業試験合格（1885年）に先駆けてのことである。志保子は医術開業免許はなかったが、父が開業医師で内外科免状も持っていたため、産院の要件は満たしていた。この医院では、多くの弟子が養成された。
さらに1882年（明治15年）に女学校として「淑女館」を開校し、英学、漢学、算術、習字、裁縫、唱歌、茶の湯、挿花などを教え、女性の地位を向上を図った。1885年（明治18年）には東京産婆会の第六支部会長となり、本部の幹事にも選出された。
1886年（明治19年）には「安生堂産婆学校」を設立し、高等小学校を卒業した20歳以上の女子を対象として、産婆学と実地を教えた他、英学や漢学も教えた。この産婆学校には、産婦を入所させる産室も併設されていた。
経歴 > 慈善事業

1890年（明治23年）には貧しい妊婦のために産院特設施療室が設けられ、貧富の差別なく、女性の出産への支援を行った。この行いに対しては、多くの著名人や団体から支援が得られ、皇室や、当時のロシア皇太子であるニコライ2世からも金銭的な支援があった。
同1890年5月28日、東京産婆会の副会長に選出された。翌1891年（明治24年）には同会を辞職し、「江東産婆会」（後に江東産婆組合と改称）を起こし、自ら会長に就任した。東京産婆会を離れた理由には、同会が慈善事業に消極的であったことや、会長派や副会長派の対立などが理由として考えられている。
1892年（明治25年）には読売新聞で、東京府で活躍する女性を16分野に分けて投票募集する「十六名媛」で、産医家としてトップで当選した。
経歴 > 晩年

明治末期から大正初期にかけての志保子の生涯は、資料が少ないために明らかにはなっていないが、事業は順調であり、健康状態も特に問題はなかったものと見られている。
先述の志保子の妹の子（志保子の甥）はロシア学者の八杉貞利であり、貞利は母に次いで父も喪ったこともあって、伯母の志保子とは実の親子同然の交流があり、彼の日記にある程度、志保子の最晩年が記録されている。それによれば、1922年（大正11年）1月22日、貞利は志保子に逢う機会があり、志保子の顔色は悪く、腫れが見られた。1月23日に急性肺炎の知らせが入り、26日には重篤に陥った。自分の母に対して「早くてお気の毒」と言い遺したのが最期の言葉となり、1922年1月26日、67歳で死去した。
同1922年4月、東京都台東区の谷中墓地に、両親の墓碑に囲まれて「村松志保子碑」が建てられた。碑文には「二十三年産院を興して施療室を特設し、貧困妊婦を収容す。これ本朝産院の嚆矢たり」と刻まれている（二十三年は明治23年、本朝とは日本のこと）。
没後

志保子の業績は没後から20世紀末まで、広く知られてはいなかった。これには死去の翌年、1923年（大正12年）9月に起きた関東大震災により、資料が焼失したことが一因とみられている。1999年（平成11年）より、墨田区文化財調査員である原島早智子が、志保子の子孫からの聞き取り、新聞記事の調査などを行ったことで、生涯が次第に明らかになった。同時に、日本の産院は1891年（明治24年）の佐伯理一郎の京都産院が最初と長らく考えられていたが、その前年の1890年（明治23年）に志保子の産院が設けられていたことが明らかとなった。
これらの調査活動を通じて、2004年（平成16年）4月に「村松志保子研究会」が発足した。さらに2005年（平成17年）1月には、志保子の功績を後世に伝えることを目的とした「村松志保子助産師顕彰会」が誕生し、全国の助産師の顕彰、支援活動が展開されている。助産師活動の発展に努める人物や団体には表彰として、顕彰会より「村松志保子賞」が贈られている。
同2005年1月、先述の谷中墓地の「村松志保子碑」に、顕彰会により志保子の功績への感謝を示す案内プレートが設置された。同2005年3月に顕彰会により、志保子が医院を開いた地である東京都墨田区に、安産を見守る記念碑として「村松志保子顕彰碑」が建立された。
2012年（平成24年）5月には顕彰会の活動の一環として、日本で助産師の神を祀る唯一の神社である愛媛県松前町の高忍日売神社に、志保子の功績を称える石碑として「母子と助産師の碑」が建立された。また同2012年7月には村松志保子研究会により、彫刻家の田畑功による志保子のブロンズレリーフが、顕彰碑と同じ東京都墨田区に設置された。
人物・評価

良家の生まれであり、歌、書、華道など諸芸にも優れた。志保子の父は貧しい人から医療費を取らない人物であり、その姿勢は志保子の生涯に強い影響を与えた。また志保子は従妹弟の山田宗有（山田寅次郎）とも仲が良く、志保子の慈愛精神は、寅次郎にも影響を受けていた。また、かつて学んだ済生学舎の医学校長である長谷川泰は、貧しい人々に尽くしたことで知られており、志保子の慈善事業は、長谷川に影響を受けたものとも考えられている。
当時の新聞では、志保子の人柄は、穏やかで上品で大らかな心を意味する「温雅磊落（おんがかいらく）」と報じられている。しかし妹について「志保子と違っておとなしい」との証言もあること、自立の志を持ち続けて一つのことをやり遂げたことから、志保子はしっかりとした女性だったともみられている。
豊かな教養基礎教育を納めた上に、専門的学問として東洋・西洋の双方の医学を修め、さらに貧富の差なく妊婦を支援したことは近年の母子福祉にも通じることから、日本助産師会の副会長である岡本喜代子は、志保子を「日本の助産師の歴史を塗り替えた」「先駆的、自律的助産師」「現代の我々助産師を勇気づけ、将来に渡っても助産師の先達として存在意義が増していく、助産師会のリーダー」として評価すると共に、助産師のみならず女性の自立の観点や、女性史の歴史面においても高く評価している。
村松志保子顕彰碑（右）、ブロンズレリーフ（左）
鈴木市蔵

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: 「鈴木一蔵」とは別人です。
|  日本の政治家鈴木市蔵すずき いちぞう |
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生年月日:  1910年3月25日
出生地:  神奈川県足柄下郡真鶴町
没年月日:   (2006-01-29) 2006年1月29日（95歳没）
前職:  国鉄労働組合副委員長
所属政党:  （日本共産党→） 日本のこえ
 参議院議員
選挙区:  全国区
当選回数:  1回
在任期間:  1962年7月2日 - 1968年7月7日
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鈴木 市蔵（すずき いちぞう、1910年3月25日 - 2006年1月29日）は、労働運動家・政治家。元参議院議員・国鉄労働組合副委員長。
経歴

神奈川県真鶴町生まれ。日本プロレタリア科学同盟を経て1935年に鉄道省へ入省。品川検車区勤務から品川客貨車区の指導助役を務める。1946年（昭和21年）に品川客貨車区労働組合を結成し組合長に就任。翌1947年（昭和22年）の「二・一ゼネスト」では中央闘争副委員長としてストを主導した。1949年（昭和24年）に国労琴平大会で副委員長に就任。行政機関職員定員法（1949年（昭和24年）5月31日公布）によって免職される。その後日本共産党に加入し、1950年（昭和25年）に党臨時中央指導部員、1955年に（昭和30）労働組合部長・幹部会委員を歴任する。党労働組合対策部長であった1962年（昭和37年）に参院選全国区から立候補し当選。
しかし、1964年、党の方針に反して部分的核実験停止条約批准に賛成の姿勢を示した。このため、同じく条約批准に賛成し、すでに5月15日の衆議院本会議での採決で賛成票を投じて党所属議員としての権利停止処分を受けていた衆議院議員志賀義雄と共に、同年5月21日の日本共産党第8回中央委員会総会で除名処分を受ける（翌5月22日発表）。同年5月25日の参議院本会議における部分的核実験停止条約批准の採決では賛成票を投じる。その後、志賀・神山茂夫・中野重治らと「日本のこえ」を結成。
任期満了にともなう1968年の第8回参議院議員通常選挙には出馬せず、議員活動を終えた。
主要著作

『占領下の労働運動-国鉄労働者の栄光と挫折-』（占領史研究会、1983年）久米 茂と共著。
『下山事件前後 : レッドパージと国鉄労働運動』（亜紀書房、1981年）
『下山事件前後』として五月書房より2003年に復刊。
『証言2・1ゼネスト』（亜紀書房、1979年）
『みなさんに訴える-共産主義者の良心と信念- 』（刀江書院、1964年）志賀義雄と共著。
『シグナルは消えず-国鉄闘争秘録-』（五月書房、1949年）
九里駅 (京畿道)

| 九里駅 |
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 駅舎
 구리   クリ  Guri  
 ◄K122 養源 (3.2 km) (1.7 km) 陶農 K124►
 
所在地:   大韓民国京畿道九里市健元大路34番キル 32-29北緯37度36分10.0秒 東経127度08分35.12秒﻿ / ﻿北緯37.602778度 東経127.1430889度﻿ / 37.602778; 127.1430889座標: 北緯37度36分10.0秒 東経127度08分35.12秒﻿ / ﻿北緯37.602778度 東経127.1430889度﻿ / 37.602778; 127.1430889
駅番号:  K123
所属事業者:  韓国鉄道公社（KORAIL）
駅種別:  乙種代売所
所属路線:  京義・中央線
キロ程:  9.5 km（清凉里*起点） 75.7 km（臨津江**起点）
駅構造:  高架駅
ホーム:  2面2線
乗車人員 -統計年度-:  13,983人/日（降車客含まず） -2018年-
乗降人員 -統計年度-:  28,450人/日 -2018年-
開業年月日:  2005年12月16日
備考:  * 中央線の起点として ** 京義・中央線の起点として
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| 九里駅 |
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 ホーム
 구리(구리전통시장)   クリ  Guri(Guri Traditional Market)  （九里伝統市場）
 ◄806 東九陵 (1.1 km) (1.9 km) 長者湖水公園 808►
駅番号:  807
所属事業者:  ソウル交通公社
所属路線:  8号線（別内線）
キロ程:  6.1 km（別内*起点） 27.3 km（牡丹**起点）
駅構造:  地下駅
ホーム:  2面2線
開業年月日:  2024年8月10日
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| 九里駅> 各種表記 |
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ハングル：:  구리역
漢字：:  九里驛
発音：:  クリヨク
日本語読み：:  きゅうりえき
英語表記：:  Guri Station
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九里駅（クリえき）は大韓民国京畿道九里市仁倉洞（朝鮮語版）にある、韓国鉄道公社（KORAIL）・ソウル交通公社の駅。
乗り入れている路線は、線路名称上は中央線であるが、当駅には広域電鉄の京義・中央線電車のみが停車する。駅番号はK123。
2024年8月10日にソウル交通公社8号線の延伸線（別内線）が開業した。当駅の副駅名に九里伝統市場が付与されている。
歴史

2005年12月16日 - 開業。
2014年12月27日 - 京義電鉄線（龍山線）が孔徳駅から龍山駅まで開通し、中央電鉄線と直通を開始。同時に双方の路線名を「首都圏電鉄京義・中央線」とする。
2024年8月10日 - 8号線（別内線）が開業。
駅構造

相対式ホーム2面2線の高架駅。ホームの間に通過線があり、ホームドアが設置されている。
駅構造 > のりば

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 1 |  京義・中央線 | 陶農・徳沼・楊平・砥平方面 |
| 2 |  京義・中央線 | 清凉里・龍山・大谷・文山方面 |
相対式ホーム2面2線の地下駅。ホームドアが設置されている。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 上り |  8号線（別内線） | 東九陵・茶山・別内方面 |
| 下り |  8号線（別内線） | 岩寺・千戸・可楽市場・福井・牡丹方面 |
利用状況

近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。
なお、2005年は開業日の12月16日から12月31日までの16日間を基準にしたものである。
| 路線 | 路線 | 2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  京義・中央線 | 乗車人員 | 未開業 | 未開業 | 未開業 | 未開業 | 未開業 | 5,665 | 7,342 | 9,442 | 10,110 | 10,772 |  |
|  京義・中央線 | 降車人員 | 未開業 | 未開業 | 未開業 | 未開業 | 未開業 | 6,601 | 8,422 | 9,994 | 10,665 | 11,340 |  |
|  京義・中央線 | 乗降人員 | 未開業 | 未開業 | 未開業 | 未開業 | 未開業 | 12,266 | 15,764 | 19,436 | 20,775 | 22,112 |  |
| 路線 | 路線 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 備考 |
|  京義・中央線 | 乗車人員 | 11,869 | 12,643 | 12,966 | 13,493 | 13,725 | 13,785 | 13,872 | 13,769 | 13,983 | 14,405 |  |
|  京義・中央線 | 降車人員 | 12,489 | 13,248 | 13,623 | 14,242 | 14,497 | 14,565 | 14,622 | 14,394 | 14,467 | 14,800 |  |
|  京義・中央線 | 乗降人員 | 24,358 | 25,891 | 26,589 | 27,735 | 28,222 | 28,350 | 28,494 | 28,163 | 28,450 | 29,205 |  |
| 路線 | 路線 | 2020年 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  京義・中央線 | 乗車人員 | 11,025 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  京義・中央線 | 降車人員 | 11,260 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  京義・中央線 | 乗降人員 | 22,285 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
駅周辺

ロッテ百貨店九里店
CGV 九里
九里市外バス停留場（朝鮮語版）
仁倉中学校（朝鮮語版）
仁倉高等学校
九里登記所
九里郵便局（朝鮮語版）
九里広場
九里市青少年修練館
九里消防署 仁倉119安全センター
ロッテシネマ九里店
KEBハナ銀行九里駅支店
国民銀行九里駅支店
九里初等学校（朝鮮語版）
仁倉図書館
九里保健所
ペイビアン

| 累代 | 代 | 紀 | 基底年代 Mya |
| --- | --- | --- | --- |
| 顕生代 | 新生代 | 第四紀 | 2.58 |
| 顕生代 | 新生代 | 新第三紀 | 23.03 |
| 顕生代 | 新生代 | 古第三紀 | 66 |
| 顕生代 | 中生代 | 白亜紀 | 145 |
| 顕生代 | 中生代 | ジュラ紀 | 201.3 |
| 顕生代 | 中生代 | 三畳紀 | 251.902 |
| 顕生代 | 古生代 | ペルム紀 | 298.9 |
| 顕生代 | 古生代 | 石炭紀 | 358.9 |
| 顕生代 | 古生代 | デボン紀 | 419.2 |
| 顕生代 | 古生代 | シルル紀 | 443.8 |
| 顕生代 | 古生代 | オルドビス紀 | 485.4 |
| 顕生代 | 古生代 | カンブリア紀 | 541 |
| 原生代 | 原生代 | 原生代 | 2500 |
| 太古代 | 太古代 | 太古代 | 4000 |
| 冥王代 | 冥王代 | 冥王代 | 4600 |
 ↑  基底年代の数値では、この表と本文中の記述では、異なる出典によるため違う場合もある。  ↑  基底年代の更新履歴  ↑  百万年前  ↑  「始生代」の新名称、日本地質学会が2018年7月に改訂 
ペイビアン、または排碧期（はいびゃくき、英: Paibian）は、地質時代名の一つ。約4億9700万年前から約4億9400万年前にあたる、カンブリア紀の四番目の世を三分した前期。前の期はカンブリア紀の三番目の世を三分した後期のガズハンジアン、次の期は四番目の世の中期ジャンシャニアン。
当時の大気と海洋の酸素濃度は現代以下であったが、この時代に大気・海洋ともに大きく酸素濃度が上昇し、その水準は現代を上回るほどであった。
GSSP

名称は中華人民共和国湖南省の排碧に由来する。国際標準模式層断面及び地点(GSSP)は湖南省湘西トゥチャ族ミャオ族自治州花垣県の五菱山脈（英語版）の排碧セクションにて、華僑累層の露頭が定義されている。ペイビアン階の基底はタイプ産地(北緯28度23分22秒 東経109度31分33秒﻿ / ﻿北緯28.3895度 東経109.5257度﻿ / 28.3895; 109.5257)の華僑累層基底から396メートル上の、三葉虫グリプタグノストゥス・レティクラトゥス（英語版）の初出現である。
出来事

ペイビアン階では Steptoean Positive Carbon Isotope Excursion (SPCIE) と呼ばれる世界規模の現象が知られている。これはその名が示すように炭素同位体比が高い値を示すというもので、生物生産が増大したことで軽い12Cが光合成生物に固定され、海洋や大気で重い13Cや14Cの比率が高まっていたことを意味する。この現象は海底に大量の有機物が埋没して富栄養化が進んだことに起因する。当時カンブリア紀の海に広がっていた無酸素環境は突如逆転して大気にまで影響を及ぼし、SPCIE以降の大気中の酸素濃度は現在の21%よりも高い30%以上に達した可能性もある。このような酸素の増加は生命の爆発的増加に寄与することとなった。SPCIEは地球の真の極移動と関連があることが指摘されてもいる。
東安鎮事件

| 東安鎮事件 |
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戦争：日ソ国境紛争（ソ満国境紛争）
年月日：1939年5月26日から5月27日
場所：偏瞼子島（満州国饒河県東安鎮よりアムール川を上流へ20km付近）
結果：ソ連軍の勝利
交戦勢力
 満洲国:  ソビエト連邦
指導者・指揮官
堀江: 
戦力
兵力 120 砲艇 2隻: 兵力 1000
損害
戦死 80以上 砲艇 1拿捕、1炎上: 
 日ソ国境紛争  日満議定書  哈爾哈廟  満洲里会議  オラホドガ  金廠溝  ソ蒙議定書  タウラン  乾岔子島  張鼓峰  東安鎮  ノモンハン  日ソ中立条約  五家子  ソ連対日参戦  ラズエズノイ号  北方領土問題  RB-29撃墜事件 
表示
東安鎮事件（とうあんちんじけん）は、1939年5月末に、アムール川（黒竜江）の饒河県東安鎮上流20km付近で発生した、ソビエト連邦と満州国の武力衝突である。アムール川に浮かぶ島を巡って起きた国境紛争であり、一連のソ満国境紛争のひとつに数えられる。
背景

「日ソ国境紛争」も参照
ロシア沿海州と満州の国境を流れるアムール川を巡っては、満州事変以前から中ソ間の領土問題が存在した。特に、川上の島の帰属を巡る対立があり、ソ連側はアイグン条約を根拠に全島がソ連領であると主張していたのに対し、中国側はアイグン条約は不平等条約で無効であり、川の中央を国境線とする国際法の原則によるべきとの主張を行っていた。1931年（昭和6年）に日本が満州事変を起こした後も、日本・満州国と、ソ連の間で対立の構図が引き継がれていた。武力衝突もたびたび起きており、1937年（昭和12年）には乾岔子島事件で日本軍がソ連砲艇を撃沈している。
饒河県東安鎮からアムール川を20kmさかのぼった付近、満州国領の南屯とソ連領ヴィドナヤ間に浮かぶ偏瞼子島も、そうした領有権主張が対立している島のひとつであった。満州国軍は、東安鎮に騎兵第10団（連隊に相当）を駐屯させるとともに、江防艦隊第2戦隊の砲艇「恩民」「済民」を配置し、付近の国境警備に当てていた。
経過

1939年（昭和14年）5月24日、偏瞼子島が抗日ゲリラの拠点となっているとの情報を得た満州国軍騎兵第10団付きの日系軍官堀江上尉（大尉に相当）は、初年兵の実戦訓練をかねて掃討戦を計画し、団長の劉東波の承諾を得た。堀江上尉は、芦刈上尉を長とする騎兵第10団第1連（中隊に相当）の80人と、江防艦隊の砲艇「恩民」（排水量15t、村井佐之助上尉以下乗員13人）・「済民」（排水量25t、乗員15人）及び舟艇若干を率いて出動した。
5月26日、堀江隊は、砲艇の援護を受けて偏瞼子島へ上陸した。しかし、このときには特に敵対勢力とは出会えなかったため、南屯に引き上げ後、翌日に再侵攻することにした。一方、ソ連軍は、堀江隊の迎撃を行うことにし、26日夜、1000人の部隊をロンチャークから偏瞼子島に密かに展開させた。
翌5月27日、堀江隊が偏瞼子島に上陸を開始したところ、待ち伏せしていたソ連軍はただちに攻撃を開始した。奇襲を受けた堀江隊は被害が続出し、堀江上尉も戦死した。砲艇2隻も被弾炎上し、うち「恩民」は村井艇長が戦死して拿捕された。生き残った満軍兵士は川を泳いで逃げ延びようとしたが、80人以上が射殺された。
堀江隊の全滅を知った日本の第4師団と満州国軍三江地区警備司令部は、反撃作戦を行うことを検討した。しかし、5月11日より満州国西部のノモンハン付近でも日本・満州国軍とソ連・モンゴル軍の小競り合いが続いていたことを憂慮した関東軍司令部は、紛争の拡大を避けるために反撃を中止するよう命じた。そのため、ノモンハン事件の拡大とは異なって、それ以上の戦闘にはならなかった。
ソ連は、東安鎮事件を乾岔子島事件の報復であると称し、鹵獲した砲艇「恩民」を戦利品としてヴィドナヤ経由でヨーロッパへと送った。
田文烈

| 田文烈 |
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プロフィール
出生：:  1858年（清咸豊8年）
死去：:  1924年（民国13年）12月11日  中華民国北京市
出身地：:   清湖北省漢陽府漢陽県
職業：:  軍人・政治家
各種表記
繁体字：:  田文烈
簡体字：:  田文烈
拼音：:  Tián Wénliè
ラテン字：:  T'ien Wen-lie
和名表記：:  でん ぶんれつ
発音転記：:  ティエン ウェンリエ
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田 文烈（でん ぶんれつ）は清末民初の軍人・政治家。袁世凱の腹心的存在というべき北洋系軍人であり、北京政府では農商総長などをつとめた政治家でもあった。字は煥亭、煥庭、姚堂。晩号は拙安老人。
事跡 > 袁世凱の裏方として

父の田維翰は、湖北省で遊幕（現地高官の顧問役）をつとめた。田文烈は初め学問を志したが、郷試に合格できず、武官に転じた。1885年（光緒11年）、首席で北洋武備学堂に入学し、卒業後は故郷に戻る。袁世凱が朝鮮に赴任した際に、田は仁川理事府文案をつとめた。その際に、袁から能力を評価され、その腹心となった。日清戦争勃発直前に袁が帰国すると、田もこれに随従し、北洋水師学堂教習に任命された。
1895年（光緒21年）、袁世凱が新建陸軍を創設すると、田文烈は督練処総文牘に任命され、事務方を取り仕切った。1899年（光緒25年）に義和団の乱が起きると、袁率いる武衛右軍で文案に任命され、引き続き事務を統括している。1904年（光緒30年）、田は北洋常備軍左翼営務に異動する。翌年、北洋督練公所正参議兼兵備処総弁に任じられた。
田文烈は、事務能力に優れていただけでなく、軍内の汚職も厳重に取り締まった。さらに、署天津巡警道に異動した際には、治安保持に加えて民衆への福祉厚生にも尽力している。1911年（宣統3年）、田は陸軍部副大臣に任命され、一時失脚していた袁を内閣総理大臣として復権させることに奔走した。
事跡 > 地方政治での活躍

1912年（民国元年）3月、中華民国臨時大総統となった袁世凱から、田文烈は総統府軍事顧問に任命された。1913年（民国2年）8月、山東民政長兼軍務会弁に異動した。田は、ここでも内政に手腕を発揮し、省内の匪賊掃討により治安を回復しただけでなく、財務整理や実業振興でも大きな成果をあげた。
1914年（民国3年）2月、田文烈は河南民政長（5月より巡按使）に異動し、白朗討伐に貢献した。同年4月、署理河南都督を兼任し、同年6月、制度改正により河南将軍となる。しかし、同年9月に趙倜が河南将軍に就任したため、田は河南軍務会弁兼巡按使に転じた。田は、洪水被害で苦しんでいた河南省のために、省水利委員会を組織して治水・水路事業に尽力した。さらに、自己の私費まで投じて林業・養蚕業などの実業を振興し、各地に学校を建設するなど教育事業でも辣腕を振るった。
事跡 > 農商総長となる

1915年（民国4年）、袁世凱が皇帝即位を計画した際には、田文烈も趙倜とともにこれを擁護する。同年末に袁が即位した際には、田は一等伯に封じられた。翌年6月に袁が死去しても、田は引き続き河南省長（巡按使の改名）をつとめた。同年10月、13省の督軍と共に、孔教を国教とする規定を憲法に編入するよう黎元洪に求める電文を発している。1917年（民国6年）5月、黎が段祺瑞を国務総理から罷免した際には、趙とともに独立を宣し、段を擁護した。
同年11月30日、長年来の友人である王士珍が署理国務総理に就任すると、12月1日に田文烈は農商総長に任命された。以後、内閣は頻繁に変動したが、1920年（民国9年）2月まで、田は一貫してこの地位に在った。南北対立の混乱期ではあったが、農商総長としての田は、実業に関する様々な研究会や調査会を立ち上げて実態を調査し、近代的法制の導入に尽力した。その後も、内務総長や交通総長などを歴任している。1922年（民国11年）8月、病のため辞任、引退した。
1924年（民国13年）12月11日、北京で病没。享年67。
注

↑  羅幼娟・邵桂花「田文烈」、『伝記文学』（台湾）第65巻第4期による。徐友春主編『民国人物大辞典 増訂版』は、1861年（咸豊11年）生まれとする。
↑  羅幼娟・邵桂花「田文烈」による。徐友春主編『民国人物大辞典 増訂版』は、同年11月12日としている。
延安 (小惑星)

| 延安 2693 Yan'an |
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仮符号・別名: 1977 VM1
分類: 小惑星
軌道の種類: 小惑星帯
発見
発見日: 1977年11月3日
発見者: 紫金山天文台
軌道要素と性質 元期:2007年10月27日 (JD 2,454,400.5)
軌道長半径 (a): 2.239 AU
近日点距離 (q): 1.835 AU
遠日点距離 (Q): 2.644 AU
離心率 (e): 0.181
公転周期 (P): 3.35 年
軌道傾斜角 (i): 7.30 度
近日点引数 (ω): 346.30 度
昇交点黄経 (Ω): 59.89 度
平均近点角 (M): 329.51 度
物理的性質
絶対等級 (H): 13.3
■Template （■ノート ■解説） ■Project 
延安 (2693 Yan'an) は小惑星帯に位置する小惑星である。1977年に中国の紫金山天文台で発見された。
かつて紅軍が根拠地とした陝西省の延安から名付けられた。
東西オールスター漫才

| 東西オールスター漫才 |
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ジャンル:  演芸番組
出演者:  団しん也 岩城徳栄 ほか
製作
制作:  東京12チャンネル

放送
放送国・地域:  日本

東西オールスター漫才
放送期間: 1980年10月10日 - 1980年12月26日
放送時間: 金曜 20:00 - 20:54
放送分: 54分

日本列島大爆笑（1981年1月）
放送期間: 1981年1月9日 - 1981年1月30日
放送時間: 金曜 20:00 - 20:54
放送分: 54分

日本列島大爆笑（1981年2月以降）
放送期間: 1981年2月6日 - 1981年3月20日
放送時間: 金曜 19:30 - 20:54
放送分: 84分
テンプレートを表示
『東西オールスター漫才』（とうざいオールスターまんざい）は、1980年10月10日から同年12月26日まで東京12チャンネル（現・テレビ東京）で放送されていた演芸番組である。その後も1981年1月9日から同年3月20日まで『日本列島大爆笑』（にほんれっとうだいばくしょう）と題して放送されていた。
概要

東西の人気漫才師たちが各々得意のネタを披露していた番組。「新人リクエスト合戦」のコーナーでは、次代を狙う新人お笑いタレントたちによる芸を紹介していた。
放送時間

いずれも日本標準時。
金曜 20:00 - 20:54 （1980年10月10日 - 1981年1月30日）
金曜 19:30 - 20:54 （1981年2月6日 - 1981年3月20日） - 金曜19:30枠で放送されていた『伝説巨神イデオン』の打ち切りに伴い、放送枠が30分拡大。
出演者 > 司会

団しん也
岩城徳栄
出演者 > 主な出演漫才師

ザ・ぼんち
夢路いとし・喜味こいし
おぼん・こぼん
バラクーダ
春やすこ・けいこ
チャンバラトリオ
Wけんじ
横山やすし・西川きよし
島田紳助・松本竜介
オール阪神・巨人
レツゴー三匹
ちゃっきり娘
酒井くにお・とおる
中田ダイマル・ラケット
今いくよ・くるよ
海原さおり・しおり
西川のりお・上方よしお
コメディNo.1
正司敏江・玲児
ほか
ランスティングイェヴレボリ

ランスティングイェヴレボリ (Landstinget Gävleborg) はイェヴレボリ県の公衆衛生と医療を主に担当するランスティングである。ランスティング議会(landstingsfullmäktige)の定数は75名。会派は中央の議会に議席を持っている8政党の他、イェヴレボリ看護・医療党で構成されている。第一党はスウェーデン社会民主労働党で、全議席中28議席を占める。
ホセ・セリスエラ

ホセ・セリスエラ（José Serrizuela, 1962年6月10日 - )は、アルゼンチン・トゥクマン州出身の元サッカー選手。現役時代のポジションはCB。アルゼンチン代表として8試合のプレー経験がある。ワールドカップイタリア大会大会のメンバーに選出され、4試合に出場した。
CAインデペンディエンテ在籍時の、1995年に東京で開催されたレコパ・スダメリカーナ、CAベレス・サルスフィエルドとの対戦では決勝点を挙げた。
タイトル

プリメーラ・ディビシオン：1989-90
レコパ・スダメリカーナ : 1995
スーペルコパ・スダメリカーナ : 1995
プリメーラ・ディビシオン： 1994前期リーグ
ワールドカップ準優勝 : 1990
若江線

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: この項目では、西日本JRバスの「若江線」（じゃっこうせん、じゃくこうせん）について説明しています。近鉄バスがかつて運行していた「若江線」（わかえせん）については「近鉄バス稲田営業所#過去の担当路線」をご覧ください。
若江線（小浜駅）
若江線（じゃっこうせん、じゃくこうせん）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）の湖西線近江今津駅（滋賀県高島市）と小浜線上中駅（福井県三方上中郡若狭町）を結ぶ計画だった旧国鉄の鉄道路線であり、その鉄道路線に先行する形で日本国有鉄道自動車局（国鉄バス）・西日本旅客鉄道・西日本ジェイアールバス（西日本JRバス）が運行する自動車路線である。
概要

江若鉄道の未成区間を引き継ぐ形で、1922年公布の改正鉄道敷設法別表第77号に「京都府山科ヨリ滋賀県浜大津、高城ヲ経テ三宅ニ至ル鉄道」として予定線に組み込まれた。鉄道建設に先行する形で近江今津 - 上中 - 小浜間に国鉄バス若江線が運行されたが、この路線は鉄道線の短絡という使命も有していた。
しかし、1970年代から国鉄の経営が悪化し、国鉄分割民営化によって鉄道敷設法が廃止されたため、鉄道計画は法的な根拠を失うことになった。その後は滋賀・福井両県が主体となる琵琶湖若狭湾快速鉄道（若狭リゾートライン）として構想がなされており、特に小浜市などでは誘致運動が続いていたが、2017年10月に北陸新幹線のルート決定に伴い嶺南広域行政組合が建設促進運動を中止し、計画は中止となった。
小浜市・若狭町を中心に、福井県南部と京都・大阪を最速で結ぶルートの一部であり、JR小浜線で敦賀・東舞鶴を経由するよりも所要時間・運賃ともに優位に立っている。
バス路線

当路線は西日本ジェイアールバスが運行している。また、江若交通（江若鉄道の後身）が乗車券を含めた共同運行を行っていた時期があった。江若交通担当便には、滋賀県側は安曇川駅、福井県側は当時京阪グループだった若狭フィッシャーマンズワーフまで運行されていたものもあった。
バス路線 > 小浜市への連絡

小浜市への鉄道路線は、若狭湾に沿って走るJR西日本小浜線があるが、京都・大阪方面へは東舞鶴駅または敦賀駅のどちらを経由しても遠回りで時間がかかり、若江線とJR湖西線を乗り継ぐ経路が最速かつ最短経路となる。このため、小浜駅や上中駅では、当線・近江今津駅経由での京都・大阪方面への乗車券も発売されている。
2008年3月15日ダイヤ改正で2往復の減便が行われたほか、最終便が上下とも1時間繰り上げられた。沿線の高島市は、市内の同線を利用した乗客に応じて補助金を拠出する制度 を設けるなど利用促進のための施策を行っている。
2015年3月14日時点では1日13往復の運転で、大阪・京都方面からの湖西線新快速が近江今津駅に到着後、接続する若江線のバスが約10分後に発車するダイヤとなっている。この乗り継ぎを利用すると、京都 - 小浜間で2時間程度、大阪 - 小浜間で2時間半程度となり、公共交通機関を利用して京都・大阪市内 - 小浜市・若狭町間を最も早く移動できる。また、大阪 - 小浜間では2020年5月まで運行されていた高速バス「わかさライナー」より所要時間が短かった。一方、湖西線近江今津以北と若江線との接続や、上中・小浜での小浜線との接続については、あまり考慮されていない。
前記の新快速のほか、朝晩に近江今津駅に停車する特急「サンダーバード」と接続する便もある一方、京都駅発着の湖西線普通（京都駅 - 近江舞子駅間も各駅に停車）と約10 - 15分以内で相互接続する便は、朝晩に数本程度残っているだけになっている。
沿革

1904年（明治37年）：「鯖街道」を結ぶ鉄道路線計画が持ち上がる。
1921年（大正10年）：近江から若狭への鉄道建設をめざす江若鉄道が部分開業。
1922年（大正11年）：改正鉄道敷設法公布。別表第77号に予定線として記載。
1931年（昭和6年）：江若鉄道が近江今津駅まで延伸開業。
1935年（昭和10年）12月20日：運輸営業開始（新平野-若狭熊川間）
1936年（昭和11年）6月15日：運輸営業開始（小浜-新平野間）
1937年（昭和12年）6月1日：運輸営業開始（神田橋-野木口間）
1937年（昭和12年）12月21日：運輸営業開始（若狭熊川-近江今津間）
1969年（昭和44年）：国鉄湖西線建設計画により江若鉄道は線路用地を日本鉄道建設公団に売却することになり、営業を廃止。
1974年（昭和49年）：湖西線が開業。国鉄若江線が計画路線に格上げ。
1985年（昭和60年）6月18日：国道303号水坂トンネル供用開始に伴うルート変更により、近江角川・関・瓜生天満前の各停留所をそれぞれ開設（関・瓜生天満前停留所（いずれも福井県道218号上に開設）を経由する便は1日4往復のみ）。これにより近江杉山 - 保坂間を通過する際の所要時間が2分短縮される。
1987年（昭和62年）：鉄道敷設法の廃止により鉄道計画の法的根拠を喪失。国鉄分割民営化によりバス路線が西日本旅客鉄道（JR西日本）に承継。一部の便に福井ナンバーの車両が使われるようになる。福井ナンバー車
1988年（昭和63年）：バス路線がJR西日本から西日本ジェイアールバスに移管。
1992年（平成4年）1月下旬頃：制度の見直しにより、バス路線だけの普通乗車券を廃止（降車時後払いに統一、近江今津経由JR連絡乗車券の発売は継続）。
1994年（平成6年）：江若交通担当便も含め、すべての便が関・瓜生天満前を経由するようになる（これにより若狭仮屋 - 瓜生口間を通過する際の所要時間が1分延びる）。北生見（きたうみ）停留所を実質上使用停止（ただしバス停標識はなくなったが、車内放送は継続され、路線図からも抹消されていなかった）。
1997年（平成9年）：江若交通との共通運行を廃止し、運行担当を西日本ジェイアールバスに統一（ただし福井ナンバーと滋賀ナンバーとの混合運行はしばらく継続される）。8月には古野（こうの） - 上藺生（かみゆう）間の一部を石田川の橋脚架け替えにより新道に切り替え。
2002年（平成14年）：若江線の周辺路線が廃止されて別の業者に移管されたため、近江今津営業所管轄路線は若江線のみとなる。同時に全車滋賀ナンバー化されるとともに、次停留所表示機能付き運賃表示器設置車両に統一された。
2005年（平成17年）：市町村合併により高島市となったことから、一部の停留所名を変更（「今津役場前」を「今津支所前」に、「宮西町」を「ざぜん草前」に変更）。
2015年（平成27年）9月18日：若江線においてPiTaPaを導入、「全国相互利用ICカード乗車システム」にも対応。なお交通系ICカードの全国相互利用は滋賀・福井県下では西日本ジェイアールバスが初めてとなる。
2016年（平成28年）3月26日：瓜生口 - 若狭大森間において、瓜生経由（ 関 - 瓜生天満前 - グリーンハイツ - ふるさと公園）と仮屋経由（若狭仮屋）の2経路での運行に切り替え。2つの経路を概ね交互に運行するダイヤとなる。同時に一部停留所の新設・移設・廃止などの見直しが行われ、使用停止状態だった北生見停留所が正式に廃止された。
2019年（令和元年）：7月20日 - 9月10日まで青春18きっぷの提示で近江今津駅 - 小浜駅間の運賃を割引する「アオハル!つながるバス旅きっぷ」キャンペーンを実施（同年12月20日から2020年1月10日までの期間も同様に実施）。
ギャラリー

近江今津駅（2007年）
近江今津駅（2019年、ノンステップバス）
近江今津駅のバス乗り場
丹波山村立丹波小学校

| 丹波山村立丹波小学校 |
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 北緯35度47分29秒 東経138度55分17秒﻿ / ﻿北緯35.791306度 東経138.921472度﻿ / 35.791306; 138.921472座標: 北緯35度47分29秒 東経138度55分17秒﻿ / ﻿北緯35.791306度 東経138.921472度﻿ / 35.791306; 138.921472
過去の名称:  鴨沢小学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:  丹波山村
設立年月日:  1875年（明治8年）5月
学期:  3学期制
学校コード:  B119210000713 
所在地:  〒409-0304
 山梨県北都留郡丹波山村2777
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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丹波山村立丹波小学校（たばやまそんりつ たばしょうがっこう）は、山梨県北都留郡丹波山村にある公立小学校。
沿革

1875年（明治8年）5月 - 宝蔵寺本堂に「丹波学校」として開校、鴨沢に分教場を設置。
1888年（明治21年）4月 - 丹波尋常小学校に改称、鴨沢に分教場を置く。
1892年（明治25年）3月 - 鴨沢分教場が独立する。
1908年（明治41年）9月 - 旧校舎の新築落成式を挙行する。
1914年（大正3年）1月 - 運動場を拡張する。
1924年（大正13年）4月 - 高等科を併設する。
1929年（昭和4年）5月 - 校舎新築工事を施工する。
1939年（昭和14年）7月 - 校歌を制定。
1941年（昭和16年）4月 - 国民学校令により、丹波国民学校に改称。
1947年（昭和22年）4月 - 新学制により、丹波小学校に改称。
1960年（昭和35年）5月 - 校舎改築落成する。
1962年（昭和37年）10月 - 新校歌を制定する。同月、僻地集会室兼体育館が落成する。
1967年（昭和42年）2月 - 給食センターが完成し、学校給食が開始される。
1975年（昭和50年）10月 - 丹波小学校創立100周年記念祭挙行。
1981年（昭和56年）
6月 - 校舎改築のため、プレハブ校舎へ移転する。
7月 - 校舎新築工事開始（鉄筋3階建）。
1982年（昭和57年）4月 - 新校舎へ移転し、授業開始。
1983年（昭和58年）4月 - 鴨沢小学校を統合。
1984年（昭和59年）7月 - 屋内体育館の工事開始。
1985年（昭和60年）3月 - 屋内体育館完成。
1989年（平成元年）4月 - 川崎市立古市場小学校との交流開始。
1992年（平成4年）4月 - 親子山村留学始まる。
2011年（平成23年）4月 - 丹波山村産材を活用した児童用机と椅子を設置する。
2012年（平成24年）8月 - 校庭に滑り台を新設する。同月、電子黒板を購入しデジタル教科書を活用する。
2013年（平成25年）3月 - 校庭にブランコ及び鉄棒を新設する。
2014年（平成26年）
3月 - 保健室と給食センターの改修工事。
5月 - タブレット端末を児童1人に1台貸与する。
6月 - 学校農園の整備（～平成27年度）。
2015年（平成27年）
4月 - 国語・算数デジタル教科書を購入し、授業で活用する。
8月 - 正面玄関前を改修工事する。
2016年（平成28年）
1月 - 本校ホームページを一新する。
11月 - グラウンド外壁を改修工事する。
2020年（令和2年）5月 - 新型コロナウイルス感染症拡大防止におけるオンライン授業のため、ネットワーク設備工事を行う。
学校周辺

丹波山村学校給食センター - 建物が隣接
稲荷神社
丹波山熊野神社
国道411号
丹波川
アクセス

西東京バス「奥10」系統で、「丹波役場前」バス停下車後、徒歩約200m・約3分（直線距離は非常に近いが、道路の関係で遠回りとなる）。
JR東日本青梅線奥多摩駅（東京都奥多摩町）から、
上述の西東京バス「奥10」系統で48分、「丹波役場前」バス停下車後、徒歩。
車で約22.7km・約45分。
JR東日本中央本線・富士山麓電気鉄道富士急行線大月駅から、車で約32km・約1時間。
なお、丹波山村は山梨県の村だが、山梨県内の鉄道駅に路線バスで直接行く事はできない。
脚注・出典

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33  沿革 - 丹波山村立丹波小学校
↑  「深山橋」バス停と「小菅の湯」バス停を乗り継いでのみ、大月駅に路線バスで行く事が可能。「丹波山村#バス」も参照