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村田恵里
人物

1984年、第3回ミス・セブンティーン・コンテストにて18万人の応募者から渡辺美里と共に歌唱賞を受賞。松田聖子の「セイシェルの夕陽」を歌う。入場時には階段で思いきり転び、会場は笑いの嵐になった。その後、CBS・ソニーにスカウトされ、芸能界入り。
1985年、CBS・ソニーより「オペラグラスの中でだけ」で、アイドル歌手でデビュー。同期デビューの森口博子とは堀越高校の同級生かつ親友であり、当時はまだお互いに仕事に恵まれていなかったため、皆勤賞を受賞した。しかし、2人で仕事があると装って学校を休み、遊んだりもしていた。多数のレコーディング済みの未発表曲を残して移籍した後の2005年には、ソニー・ミュージックダイレクトより、CBS・ソニー時代に発売した全音源を収録したベスト盤のCDが発売され、未発表曲も収録された。
1988年、「橋本舞子」に改名してユーメックスへ移籍し、「TARO」で再デビュー。それに前後して『アイドル伝説えり子』などアニメ作品の主題歌を多数歌いながら、ライブ活動を定期的に行う。
1992年、「ERINA」に改名。研音・フォーライフ・レコードと契約、「GIRLS GO MANIAC」で再々デビュー。R&B色強い楽曲のシングル4枚、アルバム2枚を発売。
1996年、バックコーラスとして宇都宮隆のコンサートツアーなどに参加する。
1997年、「FUNNY GENE」というユニットを組み、キングレコードよりシングル4枚、アルバム1枚を発売する。フジテレビ系テレビドラマ『ハッピーマニア』挿入歌およびワコール「ベビーヒップ パンツ」CMソングに起用された「Love2 Power」がスマッシュヒット。しかし、1999年6月にFUNNY GENEは解散する。
2010年、友人の麻倉あきらがライブ「麻倉あきら Birthday LIVE 2010」を開催した際、彼女へ会いに行っている。また、麻倉との縁から『豊田おいでんまつり』へ「橋本舞子」名義で参加してライブを行い、テーマソング「おいでん」も歌う。2012年、歌手としては引退済であるが、「おいでん」がエフエムとよたより発売された。
ディスコグラフィ > 「村田恵里」名義

| 発売日 | レーベル | 規格品番 | 曲名 | 作詞/作曲/編曲 |
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| 1985年6月21日 | CBS・ソニー | 07SH 1658 | オペラグラスの中でだけ | 作詞：康珍化 / 作曲：亀井登志夫 / 編曲：井上鑑 |
| 1985年6月21日 | CBS・ソニー | 07SH 1658 | ムーンカフェの自転車 | 作詞：康珍化 / 作曲：亀井登志夫 / 編曲：井上鑑 |
| 1986年10月22日 | CBS・ソニー | 07SH 1833 | TOKYO,CITY OF WONDERS. | 作詞：松本一起 / 作曲：佐藤健 / 編曲：佐久間正英 |
| 1986年10月22日 | CBS・ソニー | 07SH 1833 | 勇気のないDream | 作詞：松本一起 / 作曲：山川恵津子 / 編曲：井上鑑 |
ソニー・ミュージックダイレクトより発売。
「アイドルミラクルバイブル 高橋美枝・渡辺千秋・村田恵里」（2005年11月30日）ベスト盤
奥田美和子「ZERO」 - 作詞
高橋由美子「今までどんな恋をしてきたんだろう」「Cotton Time」 - 作詞
ディスコグラフィ > 「橋本舞子」名義

ユーメックスより発売。
「まぼろしの街」（1988年8月28日） - OVA『レイナ剣狼伝説II』オープニングテーマ
「TARO」（1988年10月26日）
「UNCHAINED HEART」（1989年4月26日） - テレビアニメ『アイドル伝説えり子』エンディングテーマ
「Say,Yes!」（1990年2月7日） - OVA『バブルガムクライシス PART7 DOUBLE VISION』主題歌
エフエムとよたより発売。
「おいでん」（2012年） - 『豊田おいでんまつり』のテーマソング
ユーメックスより発売。
「レイナ剣狼伝説II」（1.まぼろしの街 / 10.WE CAN GET PEACE）
「レイナ剣狼伝説III」（1.愛の戦士 / 17.永遠のララバイ）
「バブルガムクライシス PART7 DOUBLE VISION」（1.Say,Yes! / 11.Never The End）
ディスコグラフィ > 「ERINA」名義

フォーライフ・レコードより発売。
「ガールズゴーマニアック」（1992年3月21日）
「こんな雨の日に抱かれたら」（1992年10月21日）
「世界でいちばんビンカンな場所」（1992年12月23日、1994年6月17日〈再発売〉）
フォーライフ・レコードより発売。
「Girls go maniacs」（1992年3月21日）
「ピーター・パニック」（1993年3月19日）
ディスコグラフィ > 「FUNNY GENE」名義

キングレコードより発売。
「MOON」（1997年11月6日） - フジテレビ系『ごごいち』エンディングテーマ、雪印乳業「雪印牛乳」CMソング
「愛のワクチン」（1998年3月4日） - テレビ東京系『対決!マイベスト10』オープニングテーマ
「Love2 Power」（1998年8月26日） - フジテレビ系テレビドラマ『ハッピーマニア』挿入歌、ワコール「ベビーヒップ パンツ」CMソング
「Freeze」（1999年1月27日） - フジテレビ系『パパアミーゴ!』オープニングテーマ
キングレコードより発売。
「Melting Colors」（1999年2月3日）
東京炭鉱

| 東京炭鉱> 所在地 |
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東京炭鉱
所在地: 青梅市
都道府県:  東京都
国:  日本
座標: 北緯35度49分23.1秒 東経139度17分8.8秒﻿ / ﻿北緯35.823083度 東経139.285778度﻿ / 35.823083; 139.285778座標: 北緯35度49分23.1秒 東経139度17分8.8秒﻿ / ﻿北緯35.823083度 東経139.285778度﻿ / 35.823083; 139.285778
生産
産出物: 石炭、亜炭、泥炭
歴史
開山: 1935年
閉山: 1960年
プロジェクト:地球科学／Portal:地球科学
表 話  歴
東京炭鉱(とうきょうたんこう)とは、かつて東京都青梅市に存在した東京都唯一の炭鉱である。
歴史

1935年（昭和10年）頃から採掘を開始した。当時は物資の不足で燃料価格が高騰する中、黒沢川沿いに炭層が存在することが判明し、採掘が始まった。当初は露天掘りであり、戦前の最盛期であった1940年（昭和15年）頃には50人ほどの人夫がおり、昭和飛行機にも販売していた。戦争の激化で人手不足となり、休鉱となった。
戦後すぐに復活し、1949年（昭和24年）までは暖房燃料向けに木質亜炭を生産していた。戦後は固形肥料向けに泥炭が売れるようになり、トラックで日本肥料の工場に運ばれた。1955年（昭和30年）からは大和礦業の経営となり、当時の月産は350トンから400トン、最盛期の1958年（昭和33年）には500トンを産出していたという。しかし20mの竪坑を降りて採炭に向かうという条件の悪さから、1960年（昭和35年）に廃鉱となった。
竪坑の跡はしばらく残っていたが、後に地元住民によって埋められた。県外から来ていた鉱夫の一部は小曾木に定住した。
周辺

岩蔵温泉郷 (東京都唯一の温泉郷である)
交通

バス停の混乱（2017年7月）
都バスのバス停はWebでは「東京炭坑」であるが、現地のバス停は西方向が「東京炭鉱」（左）、東方向が「東京炭坑前」（右）となっており、Webの案内とは異なっている。
西武バスはほぼ「東京炭鉱前」で統一されているが、青梅方面バス停（左）の側面のみ「東京炭鉱」となっている。
青梅線と西武池袋線飯能駅から青梅市小曾木方面へ向かう都バス・西武バスが炭鉱跡を通過する。都バスのバス停は「東京炭坑」、西武バスのバス停は「東京炭鉱前」と、名称が異なっている。ただし現地では都バスのバス停が「東京炭鉱前」「東京炭坑前」と標示されるなど、用字に混乱が見られる。
青梅線
西武池袋線
柳亭左龍 (2代目)

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2代目 柳亭 左龍
本名: 相沢 重五郎
生年月日: 1859年1月
没年月日: 1914年9月5日
出身地:  日本
師匠: 4代目麗々亭柳橋 初代柳亭左龍 4代目柳亭左楽
名跡: 1. 麗々亭青柳（時期不明） 2. 初代瀧川鯉昇（? - 1888年） 3. 初代麗々亭柳昇（1888年） 4. 麗々亭盛柳（1888年 - 1891年） 5. 麗々亭柳門（1891年 - ?） 6. 柳亭小左龍（時期不明） 7. 2代目柳亭左龍（? - 1914年）
活動期間:  ? - 1914年
活動内容: 怪談噺
家族: 2代目瀧川鯉かん（叔父） 桜川遊孝（兄） 麗々亭柳三（弟）
所属: 柳派
表示
2代目 柳亭 左龍（りゅうてい さりゅう、安政6年（1859年）1月 - 大正3年（1914年）9月5日）は、東京の落語家で怪談噺を得意とした落語で有名。本名：相沢重五郎。2代目瀧川鯉かんの甥、実兄も芸人で桜川遊孝、実弟は麗々亭柳三、2人娘も日本舞踊の師匠で姉は市山流直派の市山小直。樽職人の家業に生まれから俗に「樽重」、「江戸名残の怪談師」。
最初は4代目麗々亭柳橋の門で青柳で初高座。後に叔父の縁で初代瀧川鯉昇を名乗り「瀧川連」と称して天狗連の真打で活躍。1888年3月には初代麗々亭柳昇と改める、同年6月には盛柳、1891年4月柳門と改めている。
その後初代柳亭左龍の門で小左龍としこのころから本格的な怪談噺を演じるようになる。
初代の存命中の明治30年代には2代目左龍を襲名している、初代の死後は4代目柳亭左楽の門に移って柳派の中核で活躍した。
晩年は欧米文化の浸透で怪談噺も下火になり端席での活動が中心となった。自宅にて病死。
背中一体に刺青を彫っていた。
高座のすだれが上がると、黒く塗った箱を膝前に置き、両脇に黒塗りの箱筒のロウソクを立てて噺の途中まで燈火も消し高座を真っ暗にし前方の箱から赤と青の色火を燃やす、たじろいた客の前を前座の噺家が幽霊に扮して客席を徘徊するという演出をしている。その時に使ったとされる幽霊のお面が残されている。
松長小学校

松長小学校（まつながしょうがっこう）は、日本の公立小学校。
会津若松市立松長小学校 - 福島県会津若松市
燕市立松長小学校 - 新潟県燕市
貨物索道

日立セメントの石灰石輸送用貨物索道
貨物索道（かもつさくどう）とは、鉱石や建材などの貨物輸送のために運行される索道である。
歴史

記録がある最も古い貨物索道の1つは、1644年にオランダ人のアダム・ワイブ（英語版）が設計を行ったグダニスク近辺の要塞建設に使用されたものである。この索道は単線で設計され、バケットで資材輸送を行った。動力源は輓獣だったと推定され、麻製のロープが使用された。
1834年に鉄索が発明されるとより高効率のシステムが考案された。アダム・ワイブのシステムは、1868年にイギリス人のチャールズ・ホドソンにより特許が取得され、後に英国システムとも呼ばれ、コロラド鉱山など米国で広く採用された。
ベルグラット・フライヘアとフランツ・フリッツ・フォン・ダッカー（ドイツ語版）は1861年に初めて複線索道を建設した。これは、2つの鉄索で構成され、曳索で牽引されてながら、支索を滑車で移動した。終端駅では、搬器を曳索から分離して貨物を充填、もしくは空にするため、操作中に搬器を曳索に固定できる装置が必要となった。このタイプでドイツに建てられた索道はアドルフ・ブライヘルト（ドイツ語版）とユリウス・ポーリヒ（ドイツ語版）で、この複線索道は「ドイツ・システム」や「ブリーチャー」、「オットーザイルバーン」と呼ばれた。エンジニアのテオドール・オットー（ドイツ語版）は最初 シュクロイディッツ（英語版）の索道設計事務所と協力していたが、1876年にブライヘルトから離れ、ポーリヒと協力した。
ポーリヒの索道は、初めて搬器に握索装置を使用した。曳索への握索は、ねじ付きのクランプによって行われた。終端駅に入ると、握索装置は手で緩められ、完全停止で放索された。その後、重量式レバークラッチが使用され、クランプを開閉するために出発駅と目的駅でガイドレールによって倒されたウェイトレバーでクランプが操作された。
1644年：グダニスク要塞建設用の貨物索道
1895年：手動の握索装置を備えた「オットーザイルバーン」
1896年：レーガーンセメント工場（ドイツ語版）貨物索道用のニーダーウェニンゲン（ドイツ語版）積載ステーション
1918年：全長約5kmのライメン–ヌスロック貨物索道（ドイツ語版）
1935年：アドルフ・ブライヘルト（ドイツ語版）の広告
1939年：ブレンブ–バーバートン貨物索道（ドイツ語版）の最高地点
1941年：ルートウィヒスハーフェンのIGファルベン旧工場にあった貨物索道
1943年：貨物索道時代のボリデン–クリスティンバーグ索道（ドイツ語版）
1963-64年にルーマニアのレシツァの貨物索道
カロリーネングリュック炭鉱（ドイツ語版）の貨物索道
使用用途

貨物索道は以下のような用途で建設される。
建設資材一時輸送用：ケーブルクレーン
軍事目的の一時的な輸送用：1915年から1918年のビアンカの戦い（英語版）の最中、遠隔地補給用の索道が供給された。またドイツ国防軍が1943年にクバン橋頭堡（英語版）から撤退したとき、材料の一部は索道で最狭地点で幅約4kmのケルチ海峡を越えて輸送されたと言われている。
ばら積み貨物輸送用：鉱石索道
木材輸送用：運材索道と集材機
雪崩対策爆発物の投下用
山岳地帯の交通手段：遠隔の山岳農家（ドイツ語版）または避難所に供給するために建設される。道路建設に費用がかかりすぎる場合、高地の農場やアルム（英語版）への唯一のアクセスは、貨物索道である事も多く、人貨共用輸送索道として地域住民の移動手段としても機能している。
種類 > ケーブルクレーン

ケーブルクレーンは、建設現場に建設車両、砂利、セメントなどの建設資材を輸送したり、廃棄物などを除去したりするために一時的に建設される索道である。砂、砂利、セメントなど輸送専用の索道は、鉱石索道が担う。
高山などアクセスできない地形に索道、鉄道、電波塔、山小屋などを建設する場合、ケーブルクレーンが使用されている。オランダのデルタ計画の堤防もケーブルクレーンを使用して石材を直接海に注ぎ、建設を行った。
リンス–リマーン発電所（英語版）の「リンタール2015」建設プロジェクトは、現在、エネルギー部門で最大のスイスの建設プロジェクトで、スイス最大の水力発電所建設となった。このために、最大30トンの材料を運搬可能な2つのケーブルクレーンが建設された。更に一部のケースでは、懸垂器（ドイツ語版）あたり最大40トンが運搬可能となっている。
種類 > 鉱石索道

鉱石索道は主に、鉱山や採石場で採掘された乾燥ばら積み貨物（ドイツ語版）（鉱石や石炭などの原材料）を積み込み、処理施設に運搬するために使用される。時には道路建設が困難な地形上を、かなりの距離（今までの最大で96kmの事例がある。建設事例を参照）にわたって建設されることもある。これは、道路や自動車、鉄道建設のための莫大な費用削減を目的とされる事が多い。 鉱石索道の特徴的な建造物として、他の交通ルートに架かる保護橋（ドイツ語版）がある。これはティッピングローリー（ドイツ語版）の転倒や、落下による大きなダメージを防ぐように設計されている。鉱石索道のほとんどは20世紀前半、まだ十分な輸送ルートがない国で建設された。
種類 > 運材索道(林業索道)と集材機

運材索道(林業索道)は主に急な地形に材料を運ぶために使用され、手作業で操作される。同じことが集材機にも当てはまる。
種類 > 雪崩対策用

その他の貨物索道のもう1つの用途として、雪崩対策用の爆薬運搬がある。これにより、爆発物が目的の場所に運ばれ、人工的に雪崩を発生させることができる。
動力

貨物索道の動力は、主にガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、または電動機が使用されることが多い。大型の運材索道は、搬器の重量を支える支索と、搬器を動かす循環曳索を備えた複線索道として設計されることが多い。小型の簡易索道は、搬器が滑車から吊り下げられる単一の支曳索で構成されている。滑車は、補助ロープを使用して上から引っ張るか、上部で偏向させて補助ロープを使用して下から引き上げる。補助ロープは、原動機によって回転する特殊な鉄索ドラムに巻かれている。
一時設置の簡易索道の場合、遠隔操作で内燃エンジンで駆動する。駆動装置は支索にしっかりと押し付けられ、負荷を調整するためのウィンチを備えている。
航空機事故の危険性

山岳地帯には何千もの索道が存在するため、これらは付近を飛行する航空機、特にヘリコプターやグライダーに重大なリスクをもたらしている。
これらの架線の多くはハザードマップに表示されていないため、衝突事故のリスクが高まるとされている。
スイスでは、スイス空軍が航空機事故防止のために廃止となった貨物索道の解体を無償で行っている。
建設事例 > 日本

小樽松倉鉱山
野沢鉱山
土呂久鉱山
清越鉱山-持越鉱山間
日立セメント架空索道 - 日本で最後の鉱石索道だったが、日立工場での石灰石採掘停止に伴い2018年度に運行が終了、2019年5月に解体された。
足尾銅山
飛騨索道
十津川索道・紀和索道
洞川電気索道
益田索道
大和索道
建設事例 > ヨーロッパ

オートザイルバーン・ブラチスラヴァはフォルクスワーゲン ブラチスラヴァ工場の入口ルートに設置された全長450mのフニテル式索道で、工場で生産された自動車を併設するテストコースへ輸送している。
ヴィカット・セメント運材索道（ドイツ語版）はわずか1.8kmで、イゼール川、高速道路、一般道などを横断し、セメント工場に石灰石を供給している。
1.9kmと高度差880mのフィシュンケラルム・ロス運材索道（ドイツ語版）は、1936年にバイエルンのベルヒテスガーデンに建設され、ハーゲン山脈（英語版）を越える路線となった。
レーガーンセメント工場（ドイツ語版）の鉱石索道は、オーベレーレンディンゲン（ドイツ語版）の工場敷地とヴェーンタール（英語版）のニーダーヴェニンゲン（英語版）の貨物駅を全長3.8kmで結び、1896年から1902年まで稼働した。
フェルトモース・クリ・ティトリス索道（英語版）は1979年から1986年まで稼働し、1429.9mの高低差があった。支索と曳索が分離された複線索道で、全長4,675m、搬器1基あたり総重量最大3.8トンの貨物を運ぶことが可能だった。支柱の最長間隔は3467.1mだった。
1906年頃にライプツィヒのイッツェホー（英語版）近くのアルセン・セメント工場（ドイツ語版）のアルセン索道（ドイツ語版）はヨーロッパで最長の13.5kmの貨物索道の1つだった。ブライヘルト（英語版）によって製造され、1977年まで稼働し続けた。
イタリアにある全長17kmのサヴォーナ・サン・ジュゼッペ鉱石索道（英語版）は、2基が並行して設置され、それぞれ1912年と1937年から稼働している。鉱山からサヴォーナ港まで、1時間あたり最大420トンの石炭を輸送している。この施設は現在、最も長く稼働している索道となっている。
スウェーデンのフォースビー・ケーピング索道（英語版）は全長42km、1941年から1997年にかけて石灰岩を輸送し、2年間で世界最長の鉱石索道だった。
スウェーデンに存在したボリデン–クリスティンバーグ索道（ドイツ語版）は、1943年から1987年まで操業し、銅、鉛、亜鉛、銀、金などの鉱石輸送に使用された。全長は96kmもあり、世界最長の索道だった。
建設事例 > アフリカ

エリトリアのマッサワ・アスマラ索道（英語版）は、1938年から1941年までイタリア軍に供給するために使用され、当時世界で最も長い全長75kmの索道だった。
1957年から1986年にかけて、全長76kmのCOMILOGロープウェイが、ガボンのモアンダからコンゴ共和国のムビンダにマンガン鉱石を輸送した。
スワジランドと南アフリカ間の長さ20kmのブレンブ・バルバートン鉱石索道（ドイツ語版）は、1939年から2002年まで、アスベストをバルバートン（英語版）に輸送し、反対方向に発電所のコークスを輸送するために使用された。中間駅が無い世界最長の索道だった。
建設事例 > アメリカ

1905年からアルゼンチンのチレシト・ ラ・メジカーナ鉱石索道（ドイツ語版）が、シエラ・デ・ファマティナ（英語版）から鉱石を輸送するために使用された。全長35km、当時は世界最長の索道だった。標高は4,600mを超え、1938年にアウカンキルチャ（英語版）で索道が建設されるまでは、山駅が最も高い標高の索道でもあった。高低差は3,528mで、史上最高であった。
コロンビアのマリキータ・マニザレス運材索道（ドイツ語版）は、1915年から1922年にかけてコーヒーを輸送するために建設された。全長75kmで、当時世界で最長の索道だった。
チリのアウカンキルチャ（英語版）の運材索道は硫黄運搬のため、1938年に操業を開始した。谷駅が3,942m、山駅が5,874mで、これまでに運営された中で最も標高が高い索道となっている。
グリーンランドの鉱山集落マーモリリク（英語版）にある黒天使鉱山索道（ドイツ語版）は1973年8月15日から操業し、1990年の鉱山閉鎖まで稼働していた。
グランド・ディクサンス・ダム（英語版）建設中のセメント用のケーブルクレーン。 2つの搬器が交互にセメントを運搬した。
グルントルゼー貨物索道（ドイツ語版）の道路との交差地点での落下防止構造物
伐採用の移動式索道。支柱は森林の樹木を使用する。
航空機パイロットへの貨物索道の警告サイン（写真は、ロフェンヘーフェ（ドイツ語版）からヴュルツブルク・ハウス（ドイツ語版）までの索道）
チロルのツィラーグルント（ドイツ語版）の貨物索道
サヴォーナ・サン・ジュゼッペ鉱石索道（ドイツ語版）
東京国際大学体育会サッカー部

東京国際大学体育会サッカー部（とうきょうこくさいだいがく たいいくかいサッカーぶ）は、埼玉県坂戸市にある東京国際大学のサッカークラブである。
概要・歴史

創部は2008年 であり、元サッカー日本代表の前田秀樹が監督に就任した。
2009年、埼玉県大学サッカーリーグ2部で優勝して、県大学リーグ1部へ昇格した。
2010年、埼玉県サッカー選手権大会で初優勝し、天皇杯全日本サッカー選手権大会に初めて出場。本戦1回戦でJFL・栃木ウーヴァFCに勝利して天皇杯初勝利も挙げた。なお、2回戦は浦和レッドダイヤモンズに0-7で敗れた。
2013年、関東大学サッカーリーグ戦2部に昇格すると共に初優勝。また、総理大臣杯全日本大学サッカートーナメントにも初めて出場した。
2014年、関東大学リーグ1部に初めて昇格したがリーグ戦は最下位に終わり、1年で関東大学リーグ2部に降格した。
戦績

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 年度 | 所属 | 順位 | 勝点 | 試合 | 勝 | 分 | 敗 | 得点 | 失点 | 得失 | アミノ杯 | 総理大臣杯 | 大学選手権 | 監督 |
| 2012 | 埼玉1部 | 優勝 | 35 | 14 | 11 | 2 | 1 | 46 | 7 | 39 | 二回戦敗退 | - | - | 前田秀樹 |
| 2013 | 関東2部 | 優勝 | 45 | 22 | 13 | 6 | 3 | 48 | 22 | 26 | 6位 | 二回戦敗退 | - | 前田秀樹 |
| 2014 | 関東1部 | 12位 | 13 | 22 | 2 | 7 | 13 | 18 | 39 | -21 | 二回戦敗退 | - | - | 前田秀樹 |
| 2015 | 関東2部 | 10位 | 22 | 22 | 6 | 4 | 12 | 21 | 31 | -10 | 一回戦敗退 | - | - | 前田秀樹 |
| 2016 | 関東2部 | 優勝 | 49 | 22 | 14 | 7 | 1 | 47 | 20 | 27 | 一回戦敗退 | - | - | 前田秀樹 |
| 2017 | 関東1部 | 6位 | 31 | 22 | 9 | 4 | 9 | 30 | 33 | -3 | 二回戦敗退 | - | ベスト4 | 前田秀樹 |
| 2018 | 関東1部 | 11位 | 18 | 22 | 4 | 6 | 12 | 25 | 46 | -21 | 一回戦敗退 | - | - | 前田秀樹 |
| 2019 | 関東2部 | 7位 | 28 | 22 | 7 | 7 | 8 | 34 | 35 | -1 | 一回戦敗退 | - | - | 前田秀樹 |
| 2020 | 関東2部 | 9位 | 23 | 22 | 6 | 5 | 11 | 36 | 42 | -6 | 一回戦敗退 | - | - | 前田秀樹 |
| 2021 | 関東2部 | 優勝 | 47 | 22 | 14 | 5 | 3 | 40 | 15 | 25 | 一回戦敗退 | - | - | 前田秀樹 |
グラウンド

東京国際大学の総合グラウンドサッカー場などを使用している。その内の総合グラウンドサッカー場および2009年7月に完成した坂戸キャンパス第2サッカー場&フットサルコートは日本サッカー協会公認施設となっている。
その他の関連チーム

大学連盟加盟
インディペンデンス・リーグ 東京国際大学U19、東京国際大学U-22Bなど6チーム。
社会人連盟加盟
関東社会人サッカーリーグ1部：東京国際大学FC（旧：FC TIU）
埼玉県社会人サッカーリーグ1部：Tokyo International University（旧：FCドルフィンズ）、ドリームス
埼玉県社会人サッカーリーグ2部：東京国際大学Happiness、ドルフィンズSC
なお、東京国際大学FCは2014年の関東社会人サッカー大会で準優勝して、2015年より関東サッカーリーグに所属している。
また、体育会女子サッカー部が2011年に創部され、トップチームは関東大学女子サッカーリーグおよび関東女子サッカーリーグに所属している。なお、元サッカー日本女子代表の大竹七未が総監督を務めている。
主な出身選手

詳細は「Category:東京国際大学体育会サッカー部の選手」を参照
此村大毅（2009年中退）
富居大樹（2011年度卒）
森永玲央（2012年度卒）
阿部正紀（2013年度卒）
島貫純（2013年度卒）
川島將（2013年度卒）
今野太祐（2014年度卒）
才藤龍治（2014年度卒）
福島遼（2015年度卒）
楠本卓海（2017年度卒）
古川雅人（2017年度卒）
古島圭人（2017年度卒）
進昂平（2017年度卒）
川上翔平（2017年度卒）
安東輝（2017年度卒）
音泉翔眞（2018年度卒）
町田ブライト（2018年度卒）
上野賢人（2019年度卒）
宇高魁人（2020年度卒）
佐川洸介（2022年度卒）
山原康太郎（2022年度卒）
松永明

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: 「松永章」あるいは「松永行」とは別人です。
|  日本の官僚松永 明まつなが あきら |
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生年月日:   (1961-08-16) 1961年8月16日（63歳）
出生地:   日本・埼玉県
出身校:  東京大学
 福島原子力事故処理調整総括官
在任期間:  2019年7月5日 - 2022年3月31日
 特許庁長官
在任期間:  2019年7月5日 - 2020年7月20日
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松永 明（まつなが あきら、1961年〈昭和36年〉8月16日 - ）は、日本の経済産業官僚。
来歴

埼玉県出身。開成高等学校を経て、1986年（昭和61年）3月、東京大学法学部を卒業し、同年4月、通商産業省へ入省（立地公害局）。
1989年4月、中小企業庁長官官房総務課総括係長。1991年6月から1993年6月まで人事院の政府派遣留学生としてハーバード・ロー・スクールに留学。
その後は地域経済産業の振興、中小企業政策、産業政策、経済協力政策などに携わり、通商政策局情報調査課長、経済産業政策局調査課長、製造産業局自動車課長、経済産業政策局産業構造課長、経済産業省大臣官房会計課長、中小企業庁事業環境部長、経済産業省大臣官房審議官（経済産業政策局担当）、地域経済産業審議官、経済産業省大臣官房福島復興推進グループ長などを歴任。途中、外務省や長崎大学に出向し、在ミャンマー日本国大使館一等書記官、大蔵大臣秘書官、長崎大学経済学部教授、内閣官房内閣参事官、内閣官房副長官補付内閣審議官、内閣府福島原子力事故処理調整総括官、国立情報学研究所客員教授、経済産業研究所コンサルティングフェローなどを務めた。また、東日本大震災以降、福島第一原子力発電所事故の被災者支援を担当するなど、福島県の復興に従事。
2019年（令和元年）7月5日、特許庁長官兼内閣府福島原子力事故処理調整総括官に就任。
2020年（令和2年）7月20日、内閣府福島原子力事故処理調整総括官に再任。
2021年（令和3年）4月27日、資源エネルギー庁処理水損害対応支援室長を兼任。
2022年（令和4年）3月31日、定年退職。
2024年（令和6年）5月24日、日本自動車工業会会長専務理事に就任。
東浜 (飛島村)

| 東浜 |
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 町丁
 東浜東浜の位置
 北緯35度2分20.6秒 東経136度49分47.6秒﻿ / ﻿北緯35.039056度 東経136.829889度﻿ / 35.039056; 136.829889
国:   日本
都道府県:   愛知県
郡:  海部郡
市町村:   飛島村
町名制定:  1971年（昭和46年）
人口（2015年（平成27年）10月1日現在）
 • 合計:  0人
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  490-1446
市外局番:  0567（津島MA）
ナンバープレート:  名古屋
東浜（ひがしはま）は、愛知県海部郡飛島村にある地名。現行行政地名は東浜1丁目から東浜3丁目。当地域には住居が存在しないため人口はゼロである（2015年10月1日現在、国勢調査による）。
地理

飛島村南東端部に位置する。東は名古屋市港区金城ふ頭、西は西浜、北は木場・金岡に接する。
歴史 > 沿革

1971年（昭和46年） - 埋立地の一部に命名。
学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。また、公立高等学校に通う場合の学区は以下の通りとなる。
| 番・番地等 | 小学校 | 中学校 | 高等学校 |
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| 全域 | 飛島村立飛島学園 | 飛島村立飛島学園 | 尾張学区 |
施設

略地図
 JERA西名古屋火力発電所
 名古屋港コンテナ埠頭
JERA西名古屋火力発電所
名古屋港コンテナ埠頭
JERA西名古屋火力発電所
その他 > 日本郵便

郵便番号 : 490-1446（集配局：弥富郵便局）。
松菊里遺跡

松菊里遺跡
地図
松菊里遺跡（ソングンニいせき/しょうきくりいせき、韓国語：송국리 유적）は、韓国の忠清南道扶余郡にある中・後期無文土器時代（紀元前850～300年頃）の考古遺跡である。松菊里遺跡には、韓国の先史時代の研究において重要な集落と埋葬の痕跡が遺っており、大韓民国指定史跡第249号として指定されている。
概要

松菊里遺跡は、1975年に発掘が開始され、青銅器、大きな筒状の緑石のビーズ、丸い平面形状の竪穴建物などが発見された。その後、松菊里遺跡と同じような円形の竪穴建物が他の遺跡でも発見され、一連の共伴遺物も発見されたことから、考古学者らは松菊里遺跡を中期無文土器文化の典型的な遺構とみなして、松菊里遺跡や他の中期無文土器文化の遺跡にみられる特徴や遺物を「松菊里様式」と呼ぶようになった。特に「松菊里様式竪穴建物」は、韓国南部における中期無文土器時代の典型的な住居の名称となっている。この遺跡は、韓国国立中央博物館の支部によって何度も発掘調査がなされた。
竪穴建物群が、周囲約10万平方キロメートルの様々な場所で発見されており、松菊里では44軒の竪穴建物が発掘された。竪穴建物からは典型的な中期無文土器文化後期（紀元前700〜550年頃）の土器が出土しているが、一部の竪穴建物は後期無文土器文化のものと考えられている。遺跡の居住区の1つを囲むような大きな柵の遺構が発見されており、ここから考古学者は無文土器文化社会における対立・紛争について仮説を立てた。松菊里遺跡から数キロ以内の範囲では、同時代の小規模な集落が多数存在していた。
この遺跡には、中国遼寧式の青銅製短剣、多数の大きな筒状の緑石製装飾品、精巧に作られた挽石製短剣を持つ高位の石棺が含まれている。また多くの甕棺も出土している。
松菊里遺跡は石城川（ソクソンチョン/석성천）流域の小集落群の中心的な集落のひとつであり、無文土器文化中期には単純な部族社会を形成していたと考えられる。松菊里遺跡は韓国の先史時代の有名な遺跡の一つであり、馬韓、弁韓などの先史時代の部族国家国や、百済などの初期王国にみられる特徴を形成していた例が見られる。例えば、松菊里遺跡には、社会的地位の区別や、緑色の石や金属（遼寧式青銅短剣など）を埋葬に用いるなど、韓国の先史時代および古代において長期的にみられる傾向を示す証拠が発掘されている。そのため、朝鮮半島の社会や国家形成の起源を議論する際には、松菊里遺跡をはじめとする類似した年代の先史時代の遺跡（梨琴洞遺跡、大坪遺跡など）が参照されることになる。
東郷高塚古墳

| 東郷高塚古墳 |
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所在地:  福岡県宗像市日の里3丁目4-17（日の里12号公園内）
位置:  北緯33度47分56.16秒 東経130度32分26.36秒﻿ / ﻿北緯33.7989333度 東経130.5406556度﻿ / 33.7989333; 130.5406556座標: 北緯33度47分56.16秒 東経130度32分26.36秒﻿ / ﻿北緯33.7989333度 東経130.5406556度﻿ / 33.7989333; 130.5406556
形状:  前方後円墳
規模:  墳丘長64.4m 高さ7.6m（後円部）
埋葬施設:  粘土槨（内部に割竹形木棺）
出土品:  ヒスイ製勾玉・管玉・鉄製武具片など
築造時期:  4世紀後半
史跡:  なし
地図:   東郷高塚 古墳
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東郷高塚古墳（とうごうたかつかこふん）は、福岡県宗像市日の里にある古墳。形状は前方後円墳。史跡指定はされていない。
概要

宗像市南部、許斐山から延びる丘陵の先端部に築造された古墳である。1966年（昭和41年）に始まる日の里団地の造成で存在を知られるとともに開発を免れ、1986-1988年（昭和61-63年）に確認調査が実施されている。
墳形は前方後円形で、前方部を北西の玄界灘の方角に向ける。墳丘長は64.4メートルを測り、宗像市域では最大規模になる。後円部周囲には幅約12メートルの外堤が半円形に巡らされている（一周しないのは地形の制約か）。埋葬施設は粘土槨で、その上面には赤色顔料が塗られ、内部には割竹形木棺が収められている。木棺は墳丘主軸と平行方向に5.4メートルを測り、北部九州地方では最大級の規模になる。この埋葬施設は中世頃に盗掘に遭い副葬品のほとんどが失われているが、調査ではヒスイ製勾玉、埴輪・土器、管玉、鉄矛片、鉄剣片が検出されている。
この東郷高塚古墳は、古墳時代前期の4世紀後半頃の築造と推定される。現在確認されているものでは宗像地方で最古級の前方後円墳とされ、沖ノ島祭祀（4世紀後半-9世紀末）が始まる時期の有力者、かつ以後の古代宗像の発展の礎を築いた首長の墓にあたるとして注目される。宗像地方では東郷高塚古墳に続く前方後円墳の築造が4世紀のうちは見られないが、5世紀に入ると内陸部から海岸部に場所を移し、福津市津屋崎周辺（津屋崎古墳群（新原・奴山古墳群など））で築造されるようになる。
現在の古墳域は日の里12号公園内に位置し、他の円墳2基（東郷3号墳・5号墳）とともに保存されている。なお、ユネスコの世界遺産「「神宿る島」宗像・沖ノ島と関連遺産群」において、2009年（平成21年）に同遺産がユネスコ世界遺産暫定一覧表に記載された際には本古墳も構成資産候補とされていたが、その後の2017年（平成29年）の正式登録の際には構成資産から外されている。
墳丘

墳丘の規模は次の通り。
墳丘長：64.4メートル
後円部
直径：38.9メートル
高さ：7.6メートル
くびれ部
幅：22メートル
前方部
高さ：5.3メートル
墳丘下では弥生時代の遺構が認められており、この一帯では弥生時代前期には既に人々の営みがあったとされるほか、後世の鎌倉時代には火葬場として利用されたことも判明している。
出土品

埋葬施設における副葬品は多くが盗掘で散逸しているが、調査により次の遺物が出土している。
ヒスイ製丁字頭勾玉 1
珪質凝灰岩製管玉 4
鉄刀片
鉄剣片
鉄矛片
二重口縁壺
そのほかに古墳域では、壺形埴輪なども検出されている。
山口県道63号下松田布施線

| 主要地方道 |
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山口県道63号 下松田布施線 主要地方道 下松田布施線
起点: 下松市西豊井【北緯34度0分33.1秒 東経131度51分46.9秒﻿ / ﻿北緯34.009194度 東経131.863028度﻿ / 34.009194; 131.863028﻿ (県道63号起点)】
終点: 熊毛郡田布施町波野【北緯33度57分33.2秒 東経132度3分21.2秒﻿ / ﻿北緯33.959222度 東経132.055889度﻿ / 33.959222; 132.055889﻿ (県道63号終点)】
接続する 主な道路 （記法）:  国道188号      山口県道8号徳山光線    山口県道68号光日積線    山口県道22号光柳井線
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
山口県道63号下松田布施線（やまぐちけんどう63ごう くだまつたぶせせん）は、山口県下松市西豊井と熊毛郡田布施町波野（はの）を結ぶ県道（主要地方道）である。
概要

元々は山口県道171号下松田布施線だったが、1982年（昭和57年）の主要地方道再編で全区間が主要地方道に昇格し、現行路線になった。
山陽自動車道熊毛ICから柳井方面へのアクセス道路としても利用されている。
概要 > 路線データ

起点：下松市新川・下松病院前交差点（山口県道366号徳山下松線交点）
終点：熊毛郡田布施町波野・田布施町波野交差点（山口県道22号光柳井線交点）
歴史

1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道下松田布施線が下松田布施線として主要地方道に指定される。
路線状況 > 重複区間

山口県道68号光日積線（光市塩田 地内）
山口県道162号石城山光線（熊毛郡田布施町宿井 地内）
地理 > 通過する自治体

下松市
周南市
光市
熊毛郡田布施町
地理 > 交差する道路

山口県道366号徳山下松線（下松市新川・下松病院前交差点、起点）
国道188号下松バイパス（下松市西豊井・下松市昭和通交差点）
山口県道8号徳山光線（光市小周防・光市八幡所交差点）
山口県道144号光玖珂線（光市小周防・光市小周防交差点）
山口県道159号束荷一ノ瀬線（光市束荷〔つかり〕）
山口県道68号光日積線（光市塩田・源城交差点）
山口県道68号光日積線（光市塩田）
山口県道160号石城山公園線（光市塩田）
山口県道162号石城山光線（熊毛郡田布施町宿井）
山口県道162号石城山光線（熊毛郡田布施町宿井）
山口県道22号光柳井線（熊毛郡田布施町波野・田布施町波野交差点、終点）
地理 > 沿線にある施設など

下松市立図書館
下松市役所
山口県警 下松警察署
山口県立下松高等学校
下松スポーツ公園
下松市役所 久保出張所
周南工流シティー
JR岩徳線 大河内駅
光市周防出張所
周防工業団地
大和工業団地
光市農業振興拠点施設 里の厨
山口県立田布施農工高等学校
JR山陽本線 田布施駅
沿線の名所・旧跡・観光地
降松神社
伊藤公記念公園
石城山（石城神社、神籠石）
山田西町

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: 高知県香美市にある鉄道駅については「山田西町駅」をご覧ください。
| 山田西町 |
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 町丁
 山田西町山田西町の位置愛知県の地図を表示山田西町山田西町 (名古屋市)名古屋市の地図を表示
 北緯35度11分49.65秒 東経136度56分10.8秒﻿ / ﻿北緯35.1971250度 東経136.936333度﻿ / 35.1971250; 136.936333
国:   日本
都道府県:   愛知県
市町村:   名古屋市
区:  北区
人口（2019年（平成31年）1月1日現在）
 • 合計:  427人
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  462-0814
市外局番:  052 (名古屋MA)
ナンバープレート:  名古屋
山田西町（やまだにしまち）は愛知県名古屋市北区にある町名。現行行政地名は山田西町2丁目及び山田西町3丁目。住居表示未実施。
地理

名古屋市北区の南東部に位置し、2丁目は上飯田南町と平安に囲まれていて、3丁目とは飛び地となっている。3丁目は上飯田南町と山田に囲まれている。
歴史 > 町名の由来

山田町の西部分に位置することによる。
歴史 > 沿革

1928年（昭和3年）12月20日 - 東区山田町の一部により、同区山田西町として成立。
1939年（昭和14年）11月1日 - 山田町の一部を編入する。
1944年（昭和19年）2月11日 - 北区編入に伴い、同区山田西町となる。
1956年（昭和31年）8月5日 - 上飯田町の一部を編入する。また、一部が上飯田南町に編入される。
2004年（平成16年）1月20日 - 山田西町2丁目が平安二丁目に、山田西町1丁目の全域および山田西町2丁目・山田西町3丁目の各一部が山田二丁目にそれぞれ編入される。
世帯数と人口

2019年（平成31年）1月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 町丁 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 山田西町 | 229世帯 | 427人 |
世帯数と人口 > 人口の変遷

国勢調査による人口の推移
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1995年（平成7年） | 3,121人 |  |  |
| 2000年（平成12年） | 2,976人 |  |  |
| 2005年（平成17年） | 386人 |  |  |
| 2010年（平成22年） | 392人 |  |  |
| 2015年（平成27年） | 401人 |  |  |
学区

市立小・中学校に通う場合、学校等は以下の通りとなる。また、公立高等学校に通う場合の学区は以下の通りとなる。
| 番・番地等 | 小学校 | 中学校 | 高等学校 |
| --- | --- | --- | --- |
| 全域 | 名古屋市立飯田小学校 | 名古屋市立大曽根中学校 | 尾張学区 |
松田英三郎

松田 英三郎（まつだ ひでさぶろう、1937年12月11日 - ）は、日本の経営者。阪急百貨店社長を務めた。
経歴

兵庫県神戸市出身、在住。1956年に慶應義塾大学法学部を卒業し、同年に阪急百貨店に入社。若いころは営業を担当した。
1985年6月に取締役に就任して以降も開発を担当しており、現場との接点が多く、「現場の声を聴いて組み立てる」のが持論だった。量販店が周囲に多い川西阪急ではアクセサリーなど身の回り品の充実、商圏が狭い宝塚阪急では商品の絞り込みで成功した。その後は常務、専務に就任。1992年（平成4年）ごろ、当時社長の福光尚次からの要請で、次期社長の修行も兼ね、東京店舗事業本部長に就任。赤字が続いた首都圏3店舗（東京大井店＝大井阪急、有楽町阪急＝阪急百貨店#阪急メンズ東京、数寄屋橋阪急＝現在は閉店）の問題を担当した。東京の事業を大阪の基準で評価しないこと、街の変化を百貨店が後追いするだけでなく、百貨店が街の変化の中心を担うべきではないかと自問している。
1994年（平成6年）6月に社長に就任。年功序列の人事が安全なのは承知しつつも、百貨店不況の打開に必要なのが「気力、体力、活力、能力とも充実した人物」であり、当時60歳の松田を社長にしようと以前から考えていた福光の意向による。
社長就任以前は店舗開発など積極投資に携わっていたものの、就任後は、阪神・淡路大震災による神戸阪急ビル崩壊を受け、売場面積が2200平方メートル、1994年3月期の売上高は33億円と直営８店舗のうち最小だった三宮阪急の閉鎖や、業績低迷による三田阪急の出店をほぼ断念（実際は開店したが1フロアのみの賃借、2021年閉店）など、縮小策を取らざるを得なかった。
1998年からは近畿百貨店協会や大阪百貨店協会の会長を2年間務めた。社長を椙岡俊一に譲った2000年5月からは取締役相談役を務めていた。
趣味は「若い者とゴルフをする程度」という。
松尾知枝

松尾 知枝（まつお ちえ、1980年3月18日 - ）は、東京都出身の女性タレント、モデル、コラムニストである。 旧芸名：水谷舞。エクステンション所属。
人物

特技はトランペット、フルート。
小学5年生から高校3年生まで児童養護施設で育つ。東京経済大学在学中の1999年から2001年まで、NAAエアポートプリンセスを務めた。卒業して日本航空に入社し契約制客室乗務員となり5年間乗務した。2007年に退職し、虹夢香の芸名でグラビアアイドルとして芸能界デビュー。
その後水谷舞に芸名を変更。2008年12月から雑誌『サイゾー』にて、『水谷舞の合コン四季報』の連載がスタートした。これをきっかけに“合コン総研アナリスト”としてテレビ・雑誌などに出演した。
その後2010年に人材コンサルティング会社「株式会社インプレシャス」を起業し代表取締役社長となる。現在は恋愛セミナー・婚活パーティー・プレミア合コンセッティング等を手がける。 法人向け研修では、自己啓発・パーソナルブランド講座を開催。また男性向け婚活支援サービス『エグゼクティブMember's LOUNGE』、およびセルフブランドを磨いて恋愛力を磨く美女向け婚活支援サービス『Precious美女倶楽部』も主宰している。現在登録者数は約800名。
2011年にパールダッシュに移籍し、本名の松尾知枝（まつおちえ）名義での活動を開始。現在はエクステンションに所属。
出演 > テレビ番組

今ちゃんの「実は…」（ABC）
遠藤淳（テレビ東京）
サンデージャポン（TBS）
新知識階級 クマグス（TBS）
ひるおび!（TBS）
めざましテレビ（フジテレビ）
ネプリーグ（フジテレビ）
サンデージャポン（TBS）
Take Me Out（TBS）
THE 1億分の8（TBS）
ワンセグランチボックス（NHK）
その話ハイラセテ（フジテレビ）
ワイド!スクランブル（テレビ朝日）月2回、金曜日に出演
出演 > 雑誌

Gainer（光文社）
日経ウーマン（日経BP社）
週刊プレイボーイ（集英社）
フライデー (雑誌)（講談社）
bea's up（アドウェイズブックス） - 2010年1月より連載
CREA（文藝春秋）
週刊大衆（双葉社）
FLASH（光文社）
SPA!（扶桑社）
サイゾー（サイゾー） -「水谷舞の合コン四季報」（2008年12月 - ）
美人百花（角川春樹事務所）
MORE（集英社）
出演 > DVD

ATTENTION PLEASE（ティーエムシー）- 虹夢香名義（2007年8月24日）
岩井志麻子の歌舞伎町猥談 Vol.1（アース・スターエンターテイメント）（2010年10月15日）
出演 > WEB

モッテコ書店 元国際線 CA 水谷舞がナビゲートする MY FAVORITE AIRLINES TAKE OFF! （2008年11月7日）
出演 > 書籍

『1日5分で夢が叶う日記の魔法』(2012年1月・中経出版刊)　ISBN 978-4-8061-4262-1
『マイル　極貧からCAへ芸能界へ、階段をのぼる私』(2012年2月・講談社刊)　ISBN 978-4062170673
桃娘

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: この項目では、岡山のキャンペーンガールについて説明しています。中国にあったとされる食用人間については「桃娘 (都市伝説)」をご覧ください。
桃娘（ももむすめ）とは、岡山県特産の桃を全国にPRすると共に、岡山駅で桃の即売を行うキャンペーンガール（ミスコンテスト）のこと。
概要

1952年から1996年に掛けて、岡山県が現地特産の露地の桃の販売が最盛期を迎える夏の時期を利用して、桃の消費を全国にPRするために取り組んでいた。岡山駅では新幹線や在来線長距離列車のホームに販売ブースが設けられたり、長距離列車内でのワゴン販売も実施されるなどした。更に初期の頃には同じく岡山県名産のぶどう「マスカット」を販売するためのキャンペーンガール「マスカット娘」も存在していた。しかし経費削減のため1996年を最後として一旦は終了。これまでに700人以上が「桃娘」として活躍。
2011年に、山陽新幹線～九州新幹線（鹿児島ルート）（新大阪駅～鹿児島中央駅間）の全線開業と直通運転の実施で、より多くの観光客が見込めるとして、期間限定であるが15年ぶりに再開することとなり、JRサービスネット岡山の主催による一般公募（岡山市・及び周辺市町村在住・在勤18歳以上女性対象）により5人の女性が「復活初代の桃娘」となった。今回の桃娘は同年7月に開催される観光物産展「夏たびフェアーin岡山」（岡山駅広場）のキャンペーンブースでの試食・即売会を担当することになっている。
山口県道23号光上関線

| 主要地方道 |
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山口県道23号 光上関線 主要地方道 光上関線
起点: 光市立野【北緯34度0分15.6秒 東経131度58分11.5秒﻿ / ﻿北緯34.004333度 東経131.969861度﻿ / 34.004333; 131.969861﻿ (県道23号起点)】
主な 経由都市: 熊毛郡 田布施町・平生町
終点: 熊毛郡上関町長島四代【北緯33度49分2.0秒 東経132度4分44.1秒﻿ / ﻿北緯33.817222度 東経132.078917度﻿ / 33.817222; 132.078917﻿ (県道23号終点)】
接続する 主な道路 （記法）:     山口県道8号徳山光線    山口県道68号光日積線    山口県道22号光柳井線 国道188号     山口県道72号柳井上関線
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
山口県道23号光上関線（やまぐちけんどう23ごう ひかりかみのせきせん）は、山口県光市と熊毛郡上関町を結ぶ県道（主要地方道）である。
概要

大きく迂回するルートをとっていた上関町道が県道23号へ編入され[いつ?]、自動車通行不能区間が解消された[要出典]。
起点から山口県道22号光柳井線の交点までは山陽本線と併走している。
概要 > 路線データ

起点：光市立野（立野橋西詰交差点＝山口県道8号徳山光線交点）
終点：熊毛郡上関町長島四代
歴史

1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道光上関線が光上関線として主要地方道に指定される。
2020年（令和2年）11月14日 - 同日の午後8時に、長島と本州側とを結ぶ唯一の陸路の上関大橋で路面が損傷してできた段差に乗用車が衝突した。その後の調査で接続部分がずれているのが確認された。橋は上下線とも全面通行止めとなった(翌年3月26日午前5時に全面解除)。なお、この上関大橋は過去にも、2006年2月の調査にて長島側で鋼材の破断が見つかったことが発覚した。
路線状況 > 重複区間

山口県道68号光日積線（光市岩田・岩田駅前交差点 - 光市三輪 - 三輪交差点）
路線状況 > 道路施設

道の駅上関海峡（熊毛郡上関町）
上関大橋(全長約220メートル、1969年完成)
地理 > 通過する自治体

光市
熊毛郡
田布施町
平生町
上関町
地理 > 交差する道路

山口県道8号徳山光線（光市立野、立野橋西詰交差点、起点）
山口県道144号光玖珂線（光市立野）
山口県道159号束荷一ノ瀬線（光市束荷）
山口県道68号光日積線・山口県道161号岩田停車場線（光市岩田、岩田駅前交差点）
山口県道68号光日積線（光市三輪、三輪交差点）
山口県道162号石城山光線（熊毛郡田布施町宿井）
山口県道163号別府田布施停車場線（熊毛郡田布施町下田布施、田布施町砂田交差点）
山口県道22号光柳井線（熊毛郡田布施町下田布施、田布施町天神交差点）
国道188号（熊毛郡平生町平生町、角浜北交差点）
山口県道72号柳井上関線（熊毛郡上関町室津）
地理 > 沿線

施設
JR山陽本線 岩田駅
城南郵便局
光地区消防組合 東消防署
田布施町立田布施中学校
山口県立熊毛南高等学校
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林玲子

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: この項目では、日本経済史学者の林玲子について説明しています。人口学者の林玲子については「林玲子 (人口学者)」をご覧ください。
林 玲子（はやし れいこ、1930年2月5日 - 2013年8月29日）は、日本の日本経済史学者。流通経済大学名誉教授。日本経済史・女性史専攻。
東京生まれ。1951年東京女子高等師範学校理科物理選修卒、1955年東京大学経済学部卒、1965年同大学院経済学研究科博士課程満期退学、1967年「江戸問屋仲間の研究」で経済学博士の学位を取得。流通経済大学助教授、教授、2001年定年退任、名誉教授。2013年8月29日、肺炎のため死去。83歳没。
著書

『江戸問屋仲間の研究 幕藩体制下の都市商業資本』御茶の水書房、1967
『江戸店犯科帳』吉川弘文館、江戸選書、1982
『近世の市場構造と流通』吉川弘文館、2000
『江戸・上方の大店と町家女性』吉川弘文館、2001
『江戸と上方 人・モノ・カネ・情報』吉川弘文館、歴史文化ライブラリー、2001
『江戸店の明け暮れ』吉川弘文館、歴史文化ライブラリー、2003
『関東の醤油と織物 18〜19世紀を中心として』吉川弘文館、2003
著書 > 共編著

『醤油醸造業史の研究』編、吉川弘文館、1990
『日本の近世 第5巻、商人の活動』（編）中央公論社、1992
『日本の近世 第15巻、女性の近世』編、中央公論社、1993
『新書・江戸時代 5、流通列島の誕生』大石慎三郎共著、講談社現代新書、1995
『近世・近代の南山城 綿作から茶業へ』石井寛治共編、東京大学出版会、東京大学産業経済研究叢書、1998
『白木屋文書問屋株帳』石井寛治共編、るぼわ書房、1998
『東と西の醤油史』天野雅敏共編、吉川弘文館、1999
『白木屋文書諸問屋記録』谷本雅之共編、るぼわ書房 、2001
『日本の味醤油の歴史』天野雅敏共編、吉川弘文館、歴史文化ライブラリー 2005
参考

『江戸問屋仲間の研究』著者紹介