stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
クレーミング競走
アメリカ

アメリカでは全体のレースのうちクレーミング競走の割合がおおむね半数を超える。例えば2015年のある時期にケンタッキー州で行われたレースのうち、54%がクレーミング競走であった。ただし賞金額は全体の20%を占めるに過ぎなかった。
クレーミング競走の規則は州ごと・競馬場ごとに異なっているが、概ね次のように行われる。
クレーミング競走で馬を買いたいと思うものはまず当該競馬場での馬主資格（あるいはエージェントの資格）を持っている必要がある。競走にはそれぞれ売買価格（Claiming Price）が設定されており、その金額を事前に競馬場の事務局に振り込んでおかなければならない。
購入を希望する者は少なくとも10分ないし15分前までに競馬場にあるクレーミングボックスに必要事項を記入した用紙を投函する。レースのゲートが開いた瞬間に所有権が元の持ち主から買主へと移る。ただしその競走での賞金は元の持ち主が受け取る。
レース中に故障が発生した場合は州によって対応が違い、取引が無効になる場合もあれば、買主の責任になることもある。
同じ馬に複数の投票があった場合はくじ引きで決める（これを"Shake"という）。
クレーミング競走に出た馬はその後、1ヶ月ほどの間はその価格以下のクレーミング競走に出ることを禁じられる。(これを”Claiming Jail”という)。これについては州ごとに取り扱いが大きく異なり、ケンタッキー州・ワシントン州ではレース後の30日・カリフォルニア州では25日、アリゾナ州ではレースに勝った馬だけ30日、デラウェア州では廃止されている。
未勝利馬だけが出られるメイデンクレーミング競走もあり、売買対象の馬とそうでない馬が混在して走るオプショナルクレーミングもある。
クレーミング競走での取引価格は下は1000ドルから上は15万ドルまで。
基本的にクレーミング競走に出ると言うこと自体が馬主・調教師から「これ以上走らせてもその売却額以上は稼げない」と見限られたということに他ならず、クレーミング競走は能力的に低い馬が走る競走とみなされている。しかしごく稀にその中から頂点にまで上り詰める馬も存在する。5万ドルで売却されたのちにG1を7勝して殿堂馬にまでなったラヴァマン・クレーミング競走からアメリカのアイドルホースになったシービスケットのような歴史的名馬になった馬も存在する。
イギリス・アイルランド

イギリス・アイルランドではその形態が大きく異なる。
まず頻度が全く違い、週に1レース程度である。そして馬の購入価格はレース自体に一定の価格が定められており、ハンデキャップが軽くなるごとに一定の割有で価格が下がる仕組みである。
その他の国

ホッカイドウ競馬トレーディングセールで類似のセリングレースが行われていたことがあったが、クレーミングはレース前（開始の瞬間）に売買が決まり、セリングはレースが終わった後の競売で売買が決まるというように似て非なるものである。
山田順

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: 「山田潤」、「山田醇」、あるいは「山田淳 (外交官)」とは別人です。
山田 順（やまだ じゅん、1952年12月16日 - ）は、日本のジャーナリスト、編集者、翻訳家。日本外国特派員協会（FCCJ）会員。
父は作家の津田信。
人物・経歴

神奈川県横浜市南区出身。立教大学文学部卒業。大学卒業後、1976年に株式会社光文社に入社。『女性自身』編集部でデスク、副編集長として、主に社会事件、芸能面を担当。1999年から『カッパブックス』編集長代理となり、2002年に日本で初めての欧米型のペーパーバックス（光文社ペーパーバックス）を創刊し、『日本がアルゼンチンタンゴを踊る日』（ベンジャミン・フルフォード）『内側から見た富士通 成果主義の崩壊』（城繁幸）などの作品を扱う。この間、川崎 順平、神山 冴などのペンネームで、執筆、翻訳活動を続け、ゴーストライターとしても活動。
著書

『3LDKのプリンセス 川嶋紀子さんの魅力のすべて』（ブレーン出版） 1990
『皇太子のご結婚』（リム出版） 1991
『TBSザ・検証』（ノンフィクション、神山冴と検証特別取材班、鹿砦社） 1996
『出版大崩壊 電子書籍の罠』（文春新書） 2011
『資産フライト 「増税日本」から脱出する方法』（文春新書） 2011
『本当は怖いソーシャルメディア』（小学館101新書） 2012
『円が消滅する日』（日文新書） 2012
『出版・新聞 絶望未来』（東洋経済新報社） 2012
『2015年磯野家の崩壊 アベノミクスの先にある「地獄」』（徳間書店） 2013
『脱ニッポン富国論』（文春新書） 2014
『税務署が隠したい増税の正体』（文春新書） 2014
『人口が減り、教育レベルが落ち、仕事がなくなる日本』（PHP研究所） 2014
『日本人はなぜ世界での存在感を失っているのか』（SB新書） 2014
『すべてを手に入れた「1％の人々」はこう考える』（ヒカルランド） 2014
『日本が2度勝っていた「大東亜・太平洋戦争」』（ヒカルランド） 2014
『「中国の夢」は100年たっても実現しない』（PHP研究所） 2014
『円安亡国』（文春新書） 2015
『永久円安 頭のいい投資家の資産運用法』（ビジネス社） 2015
『嘘だらけの経済報道 アベノミクスに騙されるな！』（文芸社） 2016
『地方創生の罠』（イースト新書） 2016
『希望の地としての新興アジア』（実務教育出版） 2016
『隠れ増税 なぜあなたの手取りは増えないのか』（青春新書インテリジェンス） 2017
『永久属国論 憲法・サンフランシスコ平和条約・日米安保の本質』（さくら舎） 2017
『東京「近未来」年表』（さくら舎） 2018
『米中冷戦 中国必敗の結末』（MdNコーポレーション） 2019
『コロナショック』（MdN新書） 2020
著書 > 共著

『大儲けが止まらない 英国ブックメーカー攻略法』（共著、リム出版） 1991
翻訳

『ロシアン・ゴッドファーザー』（ヴァディム・ベリフ, ドミトリー・リハノフ、中出政保, 川崎順平名義共訳、リム出版） 1992
熊野哲也

| くまの てつや熊野 哲也> プロフィール |
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性別:  男性
出身地:   日本・愛知県
誕生日:  5月26日
職業:  声優
事務所:  アーティストスタッフカンパニー
公式サイト:  熊野 哲也｜アーティストスタッフカンパニー
活動
活動期間:  2000年代 -
声優：テンプレート | プロジェクト | カテゴリ
熊野 哲也（くまの てつや、5月26日 - ）は、日本の男性声優。アーティストスタッフカンパニー所属。愛知県出身。以前はぷろだくしょん★A組に所属していた。
人物

特技はマラソン、フットサル。
出演作品 > テレビアニメ

格闘美神 武龍（2005年 - 2006年、加藤） - 2シリーズ
出演作品 > OVA

ナースウィッチ小麦ちゃんマジカルて（2004年、アニメーター）
星界の戦旗III（2005年、ログドーニュ）
出演作品 > BLCD

言葉なんていらない（辻井）
出演作品 > オーディオブック

iTuneStoreオーディオブック「春についた100のうそ」
出演作品 > 吹き替え > 映画

キャスティング・ディレクター ハリウッドの顔を変えた女性
キラーズ・コード
剣客乃恋
チルドレン・オブ・ザ・デッド（ジェンキンス）
バッド・ボーイズ
プレデターX
BUNRAKU
出演作品 > 吹き替え > ドラマ

ある素敵な日
イ・サン
イニョプの道
王女の男
王の顔（ボンドゥ）
風の国
クリミナル・マインド4 FBI行動分析課（ウィテカー）
こちらブルームーン探偵社
シカゴ・メッド シーズン5
善徳女王（階伯）
太王四神記
朱蒙
鉄の王 キム・スロ
Dr.HOUSE7
ナイトライダー ネクスト
ハイスクール・ニンジャ
バビロン5
HAWAII FIVE-0（ディーン・カネシロ）
4400 未知からの生還者2
ミルドレッドの魔女学校
メンタリスト
ラブレイン
出演作品 > 吹き替え > テレビ番組

アメリカ潜水艦隊の軌跡
イラク戦争の真実
COREA
スーパーモデルの世界
戦闘するデザイン
PUBOLF HESS
BAY OF PIGS
引き裂かれた朝鮮半島
迷宮事件ファイル
出演作品 > 吹き替え > アニメ

KND ハチャメチャ大作戦（ナンバー30℃）
シャドウレイダース
出演作品 > パチスロ

パチスロ 格闘美神 武龍（加藤）
出演作品 > 舞台

閃光ばなし（2022年9月26日 - 10月2日〔予定〕、ロームシアター京都 / 10月8日 - 30日〔予定〕、東京建物 Brillia HALL）
出演作品 > ナレーション

旅行会社教育ガイド
出演作品 > その他コンテンツ

MACOT（現・火乃真）とてっつぁんの名で個人Webラジオに出演。
国鉄EF11形電気機関車

EF11 1
EF11 4
（1937年3月）
EF11形は、1935年（昭和10年）から1937年（昭和12年）にかけて、日本国有鉄道の前身である鉄道省が製造した貨物用直流電気機関車である。
概要

1935年に1,3号機、1936年に2号機、1937年に4号機の計4両が汽車製造で製造された。EF10形を元にし、鉄道省において初めて電力回生ブレーキを採用した勾配用電気機関車である。
形態はEF10形に準じているが、初めから溶接構造を採用した。1 - 3号機はEF10形1 - 16号機と同じだが、リベットがなくなっているのが特徴。1937年3月に竣工した4号機は丸味がある車体に変わり、続いて登場したEF56形1 - 6号機やEF10形17 - 24号機も同様の形態で登場した。
主要諸元

全長：18380mm（4号機のみ17500mm）
全幅：2810mm
全高：3940mm
重量：97.70t
電気方式：直流1500V
軸配置：1C+C1
1時間定格出力：1350kW
主電動機：MT28
最高運転速度：75km/h
運用

当初、1・2号機が甲府機関区に、3・4号機が水上機関区に配置され、それぞれ中央本線・上越線で使用された。1941年（昭和16年）には全機が甲府機関区に集められたが、1943年（昭和18年）には全機が水上機関区に転属した。
1936年（昭和11年）に1号機を使用して上越線で実施された試験では、旅客列車・貨物列車ともに回生率30％以上を記録し、良好な成績を収めたが、回生制動を導入するには地上設備の改修が必要になる他、鉄道省内の電化に対する思惑の違いもあって本格導入には至らず、EF11も4両のみの少数派に留まった。回生制動装置についても、1943年（昭和18年）に一部部品を撤去して使用停止となり、戦時中はEF10形と共通運用された。
1947年（昭和22年）から1948年（昭和23年）に国府津機関区や甲府機関区に転属する際、2号機を除く3両の回生制動装置が整備されて使用可能になったものの、本形式の回生制動は主幹制御器側でブレーキ指令を行う設計で、さらに空気制動との連携機構を持たなかったことから空気制動のみの機関車とはブレーキの取り扱いが異なっていた。結局再整備されたこの機構はほとんど使用されず、1961年（昭和36年）に撤去された。
なお、1950年12月にED42形3台へEF11形の部品を転用した回生ブレーキの試験が実施されている。
1948年（昭和23年）からは甲府機関区に配置され、貨物列車の他に旅客列車も牽引（冬季は暖房車を増結）したが、1957年（昭和32年）には八王子機関区に転属して貨物列車牽引に充てられ、晩年にはEF10形と共通運用となって1974年（昭和49年）に全機が廃車された。廃車後は全て解体処分され、現存機は無い。
形式図(EF11 1-3)
形式図(EF11 4)
深川タマヱ

|  日本の政治家深川タマヱふかがわ たまえ |
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生年月日:  1903年7月26日
出生地:   日本 佐賀県
没年月日:   (1992-12-09) 1992年12月9日（89歳没）
出身校:  九州帝国大学法文学部経済学科（現九州大学）卒業
所属政党:  （無所属→） （民主党→） （国民民主党→） （改進党→） （日本民主党→） 自由民主党
称号:  従四位 勲三等宝冠章
 参議院議員
選挙区:  東京都選挙区
当選回数:  2回
在任期間:  1947年5月3日 - 1956年6月3日
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深川 タマヱ（ふかがわ たまえ、1903年7月26日 -1992年12月9日 ）は、日本の政治家、参議院議員（2期）。
経歴

佐賀県出身。1933年九州帝国大学法文学部経済学科卒業。戦後、新日本婦人党総裁となり、1947年の第1回参議院選挙に東京地方区から（無所属）初当選。2期務めた。のち、民主党に移り、婦人部副部長や参議院民主党副会長などを務め、改進党では都連副会長や婦人部長となり、日本民主党を経て自由民主党に入った。国会では参議院建設委員長や懲罰委員長を務めた。1956年の第4回参議院議員選挙で落選した。
1974年秋の叙勲で勲三等宝冠章受章。
1992年12月9日死去、89歳。死没日をもって従四位に叙される。
ビロウドツリアブ

ビロウドツリアブ（ビロウド吊虻、学名：Bombylius major Linnaeus, 1858）は、ハエ目ツリアブ科Bombylius属に分類される昆虫の1種。
特徴

全長7-11 mm。3月から6月にかけて、吸蜜のためにホバリングしている様子が見かけられる。幼虫はヒメハナバチ類の幼虫に寄生する。
卵
交尾中のビロウドツリアブ
昆虫の中でもとりわけ長い口を持ち、非常に長い距のナガハシスミレなどに吸蜜に訪れる。
ニリンソウを吸蜜中のビロウドツリアブ
ビロウドツリアブ
分布と生育環境

ヨーロッパ、アジア、北アメリカの温帯の地域に分布する。
日本では、北海道、本州、四国、九州に分布する。平地から亜高山帯にかけて普通に見られる種。
フォーティナイナーズサン

フォーティナイナーズサン（Fourty Niners Son、2001年2月2日 - ）は、アメリカ合衆国の競走馬・種牡馬。2005年のクレメント・L・ハーシュメモリアルターフチャンピオンシップステークスの勝ち馬である。
経歴

2004年1月31日の未勝利戦でデビュー、初戦は6着に終わる。11月に5戦目となった未勝利戦を勝利し初勝利を挙げる。
4歳になり、初戦は6着。次走から芝を使われると一気に3連勝を飾った。初重賞挑戦となったアメリカンハンデキャップで3着に入ると、続くGIエディーリードハンデキャップでスウィートリターンに1馬身半差の2着と好走する。次走、アーリントンミリオンでも3着に入ると、クレメント・L・ハーシュメモリアルターフチャンピオンシップステークスを後続に1馬身差をつけて1着。GI制覇を飾った。その後は、ブリーダーズカップ・ターフに挑戦したが9着と惨敗した。
5か月ぶりとなった5歳初戦は2着。その後は3着、5着と敗れた。その後は長期休養に入る。7か月半の休養明けは4着に終わったが、復帰2戦目のサンルイレイハンデキャップを勝利し、重賞2勝目を手にする。日本での種牡馬入りが決まり、クレメント・L・ハーシュメモリアルターフチャンピオンシップステークスに向けて調整されていたが、結局レースに出走することなく引退。翌春に日高スタリオンステーションで種牡馬入りした。
年度別競走成績

2004年（3歳） 6戦1勝
2005年（4歳） 8戦4勝 - クレメント・L・ハーシュメモリアルターフチャンピオンシップステークス(GI)
2006年（5歳） 3戦0勝
2007年（6歳） 2戦1勝 - サンルイレイハンデキャップ(GII)
種牡馬時代

引退後予定通り日本に輸入され2008年より日高スタリオンステーションで供用される。2016年に日高スタリオンステーションの閉鎖により、クラウン日高牧場 で供用されていた。2020年に種牡馬を引退し、クラウン日高牧場で余生を送っている。
種牡馬時代 > 主な産駒

2009年産
ニシノファイター（2011年鎌倉記念、2012年北海優駿、王冠賞、2016年福永洋一記念）
2012年
コウザンゴールド（2016年御船山賞、2017年球磨川賞、嘉瀬川賞、はがくれ大賞典、2018年開聞岳賞）
ニットウスバル（2017年オータムリーフステークス）
テイケイネクサス（2018年御船山賞、サイネリア賞、鏡山賞）
2013年産
サプール（2016年筑紫野賞、背振山賞、飛燕賞、久住山賞、2017年大村湾賞、志布志湾賞）
血統表

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| フォーティナイナーズサンの血統 | フォーティナイナーズサンの血統 | フォーティナイナーズサンの血統 | （血統表の出典） | （血統表の出典） |
| 父系 | ミスタープロスペクター系  | ミスタープロスペクター系  | ミスタープロスペクター系  |  |
| 父 Distorted Humor 1993 栗毛 | 父の父*フォーティナイナー Forty Niner 1985 栗毛 | Mr. Prospector | Raise a Native | Raise a Native |
| 父 Distorted Humor 1993 栗毛 | 父の父*フォーティナイナー Forty Niner 1985 栗毛 | Mr. Prospector | Gold Digger | Gold Digger |
| 父 Distorted Humor 1993 栗毛 | 父の父*フォーティナイナー Forty Niner 1985 栗毛 | File | Tom Rolfe | Tom Rolfe |
| 父 Distorted Humor 1993 栗毛 | 父の父*フォーティナイナー Forty Niner 1985 栗毛 | File | Continue | Continue |
| 父 Distorted Humor 1993 栗毛 | 父の母Danzig's Beauty 1987 鹿毛 | Danzig | Northern Dancer | Northern Dancer |
| 父 Distorted Humor 1993 栗毛 | 父の母Danzig's Beauty 1987 鹿毛 | Danzig | Pas de Nom | Pas de Nom |
| 父 Distorted Humor 1993 栗毛 | 父の母Danzig's Beauty 1987 鹿毛 | Sweetest Chant | Mr. Leader | Mr. Leader |
| 父 Distorted Humor 1993 栗毛 | 父の母Danzig's Beauty 1987 鹿毛 | Sweetest Chant | Gay Sonnet | Gay Sonnet |
| 母 Cindazanno 1990 鹿毛 | 母の父Alleged 1974 鹿毛 | Hoist the Flag | Tom Rolfe | Tom Rolfe |
| 母 Cindazanno 1990 鹿毛 | 母の父Alleged 1974 鹿毛 | Hoist the Flag | Wavy Navy | Wavy Navy |
| 母 Cindazanno 1990 鹿毛 | 母の父Alleged 1974 鹿毛 | Princess Pout | Prince John | Prince John |
| 母 Cindazanno 1990 鹿毛 | 母の父Alleged 1974 鹿毛 | Princess Pout | Determined Lady | Determined Lady |
| 母 Cindazanno 1990 鹿毛 | 母の母Venus Bound 1985 鹿毛 | Conquistador Cielo | Mr. Prospector | Mr. Prospector |
| 母 Cindazanno 1990 鹿毛 | 母の母Venus Bound 1985 鹿毛 | Conquistador Cielo | K D Princess | K D Princess |
| 母 Cindazanno 1990 鹿毛 | 母の母Venus Bound 1985 鹿毛 | Rokeby Venus | Quadrangle | Quadrangle |
| 母 Cindazanno 1990 鹿毛 | 母の母Venus Bound 1985 鹿毛 | Rokeby Venus | All Beautiful | All Beautiful |
| 母系(F-No.) | (FN:1-c) | (FN:1-c) | (FN:1-c) |  |
| 5代内の近親交配 | Mr. Prospector 3 × 4 = 18.75％ Tom Rolfe 4 × 4 = 12.50％ | Mr. Prospector 3 × 4 = 18.75％ Tom Rolfe 4 × 4 = 12.50％ | Mr. Prospector 3 × 4 = 18.75％ Tom Rolfe 4 × 4 = 12.50％ |  |
出典: ↑    ↑    ↑    ↑
北村吉代

| きたむら よししろ 北村 吉代 |
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生誕:   (1966-12-20) 1966年12月20日（57歳） 東京都
国籍:   日本
職業:  JPSA公認プロロングボーダー LANI（ラニ）サーフショップオーナー
身長:  170 cm (5 ft 7 in)
体重:  64 kg (141 lb)
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北村 吉代（きたむら よししろ、1966年12月20日 - ）は、東京都出身のJPSA公認プロロングボーダーである。
日本を代表するトッププロサーファーであると同時に、東京都練馬区にある、LANI（ラニ）サーフショップのオーナーでもあり、多くの人にサーフィンの魅力を伝えている。
自身は、マニューバ系のスタイリッシュなライディングを得意とする。
現在、鎌倉・千葉を中心に活躍している。
主な成績

JPSA2003年総合ランキング - 24位
JPSA2002年総合ランキング - 32位
55DSL PRO - 13位
ALL JAPAN PRO NTTコミュニケーションズカップ - 9位
スポンサー

サーフボード - BREWER
ウェットスーツ - RASH
フィン - FCS
クロージング - SPRAWLS moo
シューズ - Indian
サングラス - SMITH
その他 - B STYLETOUR
エリーザベト・フォン・ザクセン (1552-1590)

| エリーザベト・フォン・ザクセン Elisabeth von Sachsen |
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出生:   (1552-10-18) 1552年10月18日  神聖ローマ帝国  ザクセン選帝侯領、ヴォルケンシュタイン城
死去:   (1590-04-02) 1590年4月2日（37歳没）  神聖ローマ帝国  プファルツ選帝侯領、ハイデルベルク
配偶者:  プファルツ＝ジンメルン公ヨハン・カジミール
子女:  マリー エリーザベト ドロテア
家名:  ヴェッティン家アルブレヒト系
父親:  ザクセン選帝侯アウグスト
母親:  アンナ・ア・ダンマーク
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エリーザベト・フォン・ザクセン（ドイツ語：Elisabeth von Sachsen, 1552年10月18日 - 1590年4月2日）は、プファルツ＝ジンメルン公ヨハン・カジミールの妃。
生涯

エリーザベトはザクセン選帝侯アウグストと、デンマーク王クリスチャン3世の娘アンナの間の娘である。
1570年6月4日にハイデルベルクにおいてヨハン・カジミールと結婚した。父アウグストはカルヴァン派のヨハン・カジミールと政治的方針が異なり、フランスと良好な関係であった。アウグストはこの結婚によりヨハン・カジミールがルター派につくことを過剰に期待したが、期待通りにならなかった。帝国のカトリック教会は、この結婚はハプスブルク家に対する挑発であり、プロテスタント勢力の統一をもくろむものであると見なした。
ヨハン・カジミールはルター派のエリーザベトとの宗教的対立を解消しようとしたが、最終的に1585年10月、エリーザベトは姦通および夫の暗殺を企てたとして捕らえられた。弟クリスティアン1世ですらエリーザベトの罪状を信じていた。エリーザベトは捕らわれている間にカルヴァン派に改宗し、その後しばらくして死去した。
子女

男子（1573年）
マリー（1576年 - 1577年）
エリーザベト（1578年 - 1580年）
ドロテア（1581年 - 1631年） - 1595年、アンハルト＝デッサウ侯ヨハン・ゲオルク1世と結婚
女子（1584年）
女子（1585年）
海豊県

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: この項目では、広東省の現行の行政区画について説明しています。山東省にかつて存在した県については「無棣県」をご覧ください。
| 中華人民共和国 広東省 海豊県 |
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海豊紅宮（旧海豊学宮）海豊紅宮（旧海豊学宮）
 海豊県の位置海豊県の位置
簡体字: 海丰
繁体字: 海豐
拼音: Hăifēng
カタカナ転写: ハイフォン

国家:  中華人民共和国
省: 広東
地級市: 汕尾市
行政級別: 県






面積
総面積: 1,750 km²

人口
総人口(2003): 76 万人








経済




電話番号: 0753
郵便番号: 516400
ナンバープレート: 粤M
行政区画代碼: 441521

公式ウェブサイト： http://www.gdhf.gov.cn/index.html
海豊県（かいほうけん）は、中華人民共和国広東省汕尾市に位置する県。
地理

沿海部は干潟、貯水池、池、三角江、三角州、養魚池、マングローブ、浅瀬、砂浜、砂利浜、河川の池が多く、クロツラヘラサギ、マダラウミスズメ、ホウロクシギ、カラフトワシ、ニシハイイロペリカンなどが生息している。2008年にラムサール条約登録地となった。
歴史

前111年（元鼎6年）、前漢により海豊県が設置された。
行政区画

下部に4街道、12鎮を管轄する
鎮
梅隴鎮、聯安鎮、陶河鎮、赤坑鎮、大湖鎮、可塘鎮、黄羌鎮、平東鎮、海城鎮、公平鎮、附城鎮、城東鎮
深汕特別合作区
鵝埠街道、小漠街道、鮜門街道、赤石街道
交通 > 鉄道

廈深線
鮜門駅
交通 > 道路

高速道路
瀋海高速道路
甬莞高速道路（中国語版）
梅汕高速道路（中国語版）
国道
G228国道
G235国道（中国語版）
G236国道（中国語版）
G324国道
出身者

陳炯明 - 清末民初の革命家・軍人・政治家。広東省の革命派指導者。孫文（孫中山）の古くからの同志だったが、後に決別した。
フソウ

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: その他の用法については「扶桑 (曖昧さ回避)」をご覧ください。
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 新鋼管工場
種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒104-0033 東京都中央区新川一丁目23番5号
設立:  1946年（昭和21年）8月
業種:  建設業
法人番号:  9010001055694 
事業内容:  綜合水処理業
代表者:  野村 充伸（代表取締役社長）
資本金:  30億円
売上高:  470億8500万円 （2023年3月期）
営業利益:  13億8800万円 （2023年3月期）
経常利益:  15億0700万円 （2023年3月期）
純利益:  9億0800万円 （2023年3月期）
純資産:  167億5100万円 （2023年3月期）
総資産:  520億2200万円 （2023年3月期）
従業員数:  550人
決算期:  5月
外部リンク:  http://www.fuso-inc.co.jp/
テンプレートを表示
株式会社フソウ（英: FUSO Corporation）は、水に関する綜合企業である。上下水道等の各種水処理施設および屋内給排水、衛生等の各種設備の設計・施工、水処理用機械の製造並びに上下水道用資材の仕入販売などを行っている。
2015年1月に扶桑建設工業から株式会社フソウに社名変更。
事業所

上記事業所の傘下には営業所を置いており、北海道、甲信越地方を除く全国に拠点がある。支店名は仙台支店、名古屋支店、大阪支社が都市名、中国支店と九州支店が地域名となっている。
沿革

1946年8月 - 香川県丸亀市にて創立。
1960年10月 - 大阪支店開設。
1961年5月 - 中国支店開設。
1963年4月 - 九州支店開設。
1968年11月 - 東京支店開設。
1970年12月 - 鋼管工場完成。異形管、水管橋の生産開始。
1975年9月 - 仙台支店開設。
1977年4月 - 水処理研究所完成。
1978年5月 - 機械工場完成。水処理機械の生産開始。
1980年12月 - 東京本社開設。
1994年5月 - 高松本店が新社屋へ移転。
2003年5月 - 膜洗浄施設完成。
2008年10月 - 名古屋支店開設。
2010年12月 - 大阪支社に変更。
2012年9月 - 新鋼管工場完成。
2013年11月 - 神戸支店開設。
2014年8月 - 資本金を30億円に増資。
2015年1月5日 - 株式会社フソウに社名変更。
子会社・関連会社

扶桑建材工業株式会社
王政廃止宣言

王政廃止宣言（おうせいはいしせんげん）君主制廃止宣言（くんしゅせいのはいしせんげん、仏： Proclamation de l'abolition delaroyauté 、英：proclamation of the abolition of the monarchy）は、1792年9月21日にフランスの君主制を廃止したことを発表したフランス国民公会による宣言。
フランス革命のなか、8月10日事件でサンキュロットや義勇兵がテュイリー宮殿を襲撃した際の混乱を抑制するため、議会が行なったもの。
国鉄タキ25000形貨車

| 国鉄タキ25000形貨車 |
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 タキ25000形、オタキ25125、安治川口駅
基本情報
車種:  タンク車
運用者:  日本国有鉄道 日本貨物鉄道（JR貨物）
製造所:  日立製作所、三菱重工業、日本車輌製造、川崎車輛、富士重工業
製造年:  1966年（昭和41年） - 1982年（昭和57年）
製造数:  310両
消滅:  2007年（平成19年）
常備駅:  郡山駅、浮島町駅、名古屋南港駅他
主要諸元
車体色:  ねずみ色1号
専用種別:  LPガス
化成品分類番号:  燃(G)23
軌間:  1,067 mm
全長:  17,080 mm
全幅:  2,600 mm
全高:  3,840 mm
タンク材質:  高張力鋼
荷重:  25 t
実容積:  59.1 m3
自重:  25.5 t
換算両数 積車:  5.0
換算両数 空車:  2.6
台車:  TR207B、TR211B、TR216B
車輪径:  860 mm
軸距:  1,650 mm
台車中心間距離:  12,900 mm
最高速度:  75 km/h
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国鉄タキ25000形貨車（こくてつタキ25000がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）及び1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化後は日本貨物鉄道（JR貨物）に在籍した私有貨車（タンク車）である。
概要

本形式は、LPガス専用の25t積タンク車として1966年（昭和41年）12月19日から1982年（昭和57年）11月18日にかけて310両（オタキ25000 - オタキ25199、オタキ25250 - オタキ25359）が、日立製作所、三菱重工業、日本車輌製造、川崎車輛、富士重工業の5社にて製作された。
記号番号表記は特殊標記符号「オ」（全長 16 m 以上）を前置し「オタキ」と標記する。
なお、タキ25200 - タキ25210は、タキ5200形メタノール専用車の車番に割り当てられている。また、タキ25211 - タキ25249は最初から欠番である。
本形式の他にLPガスを専用種別とする形式には、タム7100形（104両）、タム7200形（8両）、タム7300形（1両）、タム9000形（1両）、タサ5400形（356両）、タサ5500形（18両）、タサ5700形（348両）の7形式が存在した。
LPガス専用のタンク車では初の25t積車である。日本の高圧ガスタンク車で初の断熱材と波除板を廃止した形式でもあり、これにより自重を軽減し、25t積を実現した。
1979年（昭和54年）10月より化成品分類番号「燃(G)23」（燃焼性の物質、高圧ガス、高圧ガス、可燃性のもの）が標記された。専用種別の「LPガス」と化成品分類番号の「燃」は赤色で標記されている。
塗装は高圧ガス取締法（当時）による規定で、LPガスボンベと同様のねずみ色1号である。荷役方式は上入れ・上出し式。緊急遮断弁は製造時から設置されている。
台車は二軸ボギーで、オタキ25000 - オタキ25047は平軸受のTR207B、オタキ25048 - オタキ25130はコロ軸受のTR211B、オタキ25131以降はTR216Bである。
ブレーキはオタキ25000 - オタキ25008は片側側ブレーキ、オタキ25009 - オタキ25087は両側側ブレーキ、オタキ25088以降は手ブレーキである。
運用の変遷

本形式は従来のタム・タサ級の車両に代わり、LPガス専用車の主力形式となったが、国鉄末期の1984年（昭和59年）から本形式の淘汰が始まり、1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化時には245両が継承され、1995年（平成7年）度末時点では100両が現存していたが、その後も輸送体系の変化などで廃車が進み、2007年（平成19年）10月に最後まで在籍した1両（ オタキ25356）が廃車になり同時に形式消滅となった。
圧搾

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フェイバー・ドライヴ

| Faber Drive |
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 左から、ジャーミィ、デイヴィッド、フェイバー、レイ。
基本情報
出身地:  カナダ,ブリティッシュ・コロンビア州,ミッション
ジャンル:  ポップ・パンク パワー・ポップ ニュー・ウェイヴ シンセ・ポップ
活動期間:  2004年-現在
レーベル:  604 Records Universal Records
共同作業者:  Nickelback Hedley Simple Plan Metro Station Marianas Trench Cute Is What We Aim For Brian Melo The Latency
公式サイト:  faberdrivefreaks

メンバー:  デイヴ・フェイバー ジャーミィ・リドル ジョーダン・プリケット アンドリュー・ストリコ

旧メンバー:  レイ・ブル デイヴィッド・ヒンスリー カルヴィン・レクナー
フェイバー・ドライヴ (Faber Drive) とは、カナダの西部に位置するブリティッシュ・コロンビア州,ミッションにて結成されたポップ・パンクバンドである。
カナダで非常に高い人気を誇るバンドで、カナダのグラミー賞ともいえる「Juno award」にノミネートされた経験を持っている。
現在のメンバー

デイヴ・フェイバー/Dave Faber - (ヴォーカル・ギター)
ジャーミィ・リドル/Jeremy Liddle - (ベース)
ジョーダン・プリケット/Jordan Pritchett - (ギター)
アンドリュー・ストリコ/Andrew Stricko - (ドラム)
現在のメンバー > 旧メンバー

レイ・ブル/Ray Bull - (元ドラマー 2004-2008)
デイヴィッド・ヒンスリー/David Hinsley - (元ギタリスト 2004-2008)
カルヴィン・レクナー/Calvin Lechner - (元ドラマー　2008年8月-2009年4月)
特徴

彼等が作成する楽曲は全体的にミドルテンポのものが多く、一般的にはポップ・パンクやパワーポップにカテゴライズされることが多い。また、カナダ出身というバックボーンも相まってか、同系統のバンドよりも哀愁を帯びた楽曲が多いのが特徴である。
略歴

2004年に、カナダ西部のブリティッシュ・コロンビア州に位置する田舎町「"ミッション"」にて、フェイバーとレイ・ブルの二人が中心となり「"Faber"」という名のバンドを結成。その後、地元でのライブ活動を行う内に、その卓越したライティングセンスや、ずば抜けたメロディセンス等に注目が集まり、着実に人気を獲得していく。最終的に、メジャーレーベルのユニバーサル・レコードから誘いが掛かり、契約を結ぶことに成功。その後、バンド名を「"Faber Drive"」へ変更した。
そして、2007年5月15日に1stアルバム「Seven Second Surgery」をリリースする。プロデューサーにヒンダーのデビューアルバムを大ヒットへ導いたブライアン・ホウス (Brian Howes) を迎えて作成された力作となっており、各方面から高い評価を獲得。特に米大手の音楽専門サイト「All Music」からは、5点満点中4.5点という高得点をマークした。また、このアルバムからのシングルがいずれもカナダでヒットを記録しており、カナダ最大の音楽の祭典「Juno award2008」においては、「NEW GROUP OF THE YEAR 」にノミネートされている。
しかし、2008年に入りレイ・ブルとデイヴィッド・ヒンスリーの二人がバンドから脱退。しばらくは、残った二人で活動を行っていた。2009年に入ると、ジョーダン・プリケットとアンドリュー・ストリコの二人を正式メンバーに迎え入れる。
その後、アメリカのテレビドラマ「カイルXY」の2009年1月に放映されたエピソード3.01に出演を果たす。また、1stアルバムに収録されている「"Killin' Me"」と「"Summer Fades to Fall"」の二曲が同ドラマ内にて使用された。
そして、2009年11月10日には、2ndアルバム「Can't Keep A Secret」をリリース。このアルバムからの1stシングル「"G-Get Up and Dance"」は、カナダでプラチナムディスクを獲得するヒットを記録しており、彼らの中で最も売れた楽曲となっている。
ディスコグラフィー > アルバム

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| 発売日 | アルバムのタイトル | 販売レーベル | カナダアルバムチャート最高位 | セールス |
| 2007年5月15日 | Seven Second Surgery | 604 Records/Universal Records | - | - |
| 2009年11月10日 | Can't Keep A Secret | 604 Records/Universal Records | 37位 | - |
ディスコグラフィー > シングル

| 発表 | 曲名 | 各チャート最高位> Canadian Hot 100 | 各チャート最高位> Hot Canadian Digital Singles | 収録アルバム | ゴールド等認定 |
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| 2007 | "Second Chance" | 22 | 65 | Seven Second Surgery | – |
| 2007 | "Tongue Tied" | 17 | 21 | Seven Second Surgery | ゴールド (カナダ) |
| 2008 | "Faber Drive song" | 19 | 38 | Seven Second Surgery | ゴールド (カナダ) |
| 2008 | "Sleepless Night (featuring Brian Melo)" | – | – | Seven Second Surgery | – |
| 2009 | "G-Get Up and Dance" | 6 | – | can'T keEp A SecrEt | プラチナム (カナダ) |
| 2009 | "Give Him Up" | 26 | – | can'T keEp A SecrEt | – |
ディスコグラフィー > EP

Faber(2005)
ディスコグラフィー > ミュージックビデオ

Second Chance Seven Second Surgery
Tongue Tied
When I'm With You
Sleepless Nights (Never Let Her Go)
岡田朝太郎

岡田 朝太郎（おかだ あさたろう、慶応4年5月29日（1868年7月18日） - 昭和11年（1936年）11月13日）は、日本の法学者。専門は刑法。弟子に穂積重遠など。
号は三面子、虚心。川柳の研究家としても知られ、「岡田三面子」名義で『日本史伝川柳狂句』全27巻（遺稿、古典文庫、1972年 - 1981年）などの著作がある。
経歴

1868年、大垣藩士・岡田平八の長男として生まれる。
藩校蕃思学で学び、のち養成社から学費をうけ、東京に遊学する。
1891年 東京帝国大学法科大学仏法科を卒業
1893年 東京帝国大学法科大学と和仏法律学校に講師
1894年 東京帝国大学助教授
1897年 ドイツ、フランスに留学
1900年 帰朝、東京帝国大学教授となる
1901年 法学博士の学位を受ける
1906年 在官のまま、清国欽命修訂法律舘調査員兼法律学堂教員として招聘される
1907年 慶應義塾大学部法律科教授（刑法担当）。
1915年 東京帝国大学教授を辞任
1936年11月13日 逝去（享年69）。墓所は多磨霊園。
栄典

1903年（明治36年）5月21日 - 金杯一組
1912年（大正元年）12月18日 - 勲三等瑞宝章
1915年（大正4年）10月20日 - 正四位
著書

『日本刑法論』（1894年、総則之部 訂正増補3版1895年、各論之部 訂正増補再版1895年）
『刑法講義』（1903年）
『比較刑法』（出版年不詳）
国鉄タキ26000形貨車

| 国鉄タキ26000形貨車 |
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 タキ26000形、コタキ26000 1993年9月24日、倉敷貨タ駅
基本情報
車種:  タンク車
運用者:  日本国有鉄道 日本貨物鉄道（JR貨物）
所有者:  日本石油輸送
製造所:  富士重工業
製造年:  1975年（昭和50年）
製造数:  9両
消滅:  2008年（平成20年）
常備駅:  鶴崎駅→名古屋南港駅→郡山駅
主要諸元
車体色:  黒
専用種別:  亜硫酸ソーダ液→ニトロベンゼン→青化ソーダ液
化成品分類番号:  毒61
軌間:  1,067 mm
全長:  11,400 mm
全幅:  2,560 mm
全高:  3,841 mm
タンク材質:  ステンレス鋼
荷重:  35 t
実容積:  29.4 m3
自重:  16.9 t
換算両数 積車:  5.0
換算両数 空車:  1.6
台車:  TR41E-12
車輪径:  860 mm
軸距:  1,650 mm
台車中心間距離:  7,300 mm
最高速度:  75 km/h
テンプレートを表示
国鉄タキ26000形貨車（こくてつタキ26000がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）及び1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化後は日本貨物鉄道（JR貨物）に在籍した私有貨車（タンク車）である。
概要

本形式は、亜硫酸ソーダ液専用の35t 積タンク車として1975年（昭和50年）4月14日に1ロット9両（コタキ26000 - コタキ26008）が、富士重工業の1社のみで製作された。
記号番号表記は特殊標記符号「コ」（全長 12 m 以下）を前置し「コタキ」と標記する。
所有者は、全車日本石油輸送でありその常備駅は日豊本線の鶴崎駅である。その後常備駅は、名古屋南港駅を経て郡山駅へ移動になった。
本形式の他に亜硫酸ソーダ液を専用種別とする形式はタキ18200形（9両）、タキ20100形（30両）の2形式がある。タキ18200形は全車日本石油輸送所有車であり、1975年（昭和50年）4月より7月にかけて廃車になり形式消滅した。本形式はタキ18200形の次級に当たる。
1979年（昭和54年）10月より化成品分類番号「毒61」（毒性の物質、毒性物質、危険性度合2（中））が標記された。
1980年（昭和55年）3月31日に専用種別がニトロベンゼンに変更され、更に1995年（平成7年）6月に5両（コタキ26000 - コタキ26002、コタキ26004、 コタキ26005）が、青化ソーダ液へと変更した。
タンク体材質は、ステンレス鋼製であり、荷役方式は、マンホールからの上入れ、液出管と空気管使用による上出し方式である。液出管と空気管はS字管を装備している。
全長は11,400mm、全幅は2,560mm、全高は3,841mm、台車中心間距離は7,300mm、容積は29.4m3、自重は16.9t、換算両数は積車5.0、空車1.6である。
1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化時には全車（9両）の車籍がJR貨物に継承されたが、2008年（平成20年）度に最後まで在籍した2両（コタキ26007、 コタキ26008）が廃車となり同時に形式消滅となった。
王授榮

王 授榮（ワン・スヨク、1993年5月11日 - ）は、日本のラグビー選手。
プロフィール

韓国出身。
ポジションはセンター(CTB)。
身長 178cm、体重 91kg
ニックネームはワング。
兄の鏡聞もラグビー選手（現コベルコ神戸スティーラーズ）。
来歴

13歳でラグビーを始めた。
朝明高校卒業後、2014年、宗像サニックスブルースに加入。
2015年9月6日に行われたトップキュウシュウAの新日鉄住金八幡戦に先発出場で日本での公式戦初出場を果たす。
2022年、宗像サニックスブルース活動休止後は、同年8月、宗像市で韓国チキン店をオープンさせて働いている。
玉里自動車学校

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種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒890-0005 鹿児島県鹿児島市下伊敷1-10-2  北緯31度36分38.3秒 東経130度32分04.4秒﻿ / ﻿北緯31.610639度 東経130.534556度﻿ / 31.610639; 130.534556座標: 北緯31度36分38.3秒 東経130度32分04.4秒﻿ / ﻿北緯31.610639度 東経130.534556度﻿ / 31.610639; 130.534556
業種:  サービス業
法人番号:  3340001002735 
事業内容:  自動車教習所
外部リンク:  www.tamazato.com 
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玉里自動車学校（たまざとじどうしゃがっこう）は、鹿児島県鹿児島市下伊敷一丁目にある鹿児島県公安委員会の指定自動車教習所。株式会社玉里自動車学校が運営する。
取得できる免許

大型自動車第一種
中型自動車第一種
準中型自動車第一種
普通自動車第一種（MT、AT）
けん引
大型自動二輪車（MT、AT）
普通自動二輪車（MT、AT）
小型自動二輪車（MT、AT）
普通自動車第二種（MT、AT）
アクセス

鹿児島中央駅から車で11分
玉江小学校前（玉江小前）バス停から徒歩で3分
8.6豪雨による被災

1993年（平成5年）8月6日の平成5年8月豪雨（8.6豪雨）の際に近くを流れる甲突川が氾濫、教習車及び校舎の大半が水没し、数週間営業が出来なくなる被害を受けた。
現在の校舎は2011年（平成23年）に改修されたものである。
以前は近隣（国道3号線沿い）でホテル（玉里ホワイトホテル）も経営していたが、上記の水害により被災した為、1994年（平成6年）に建物を解体し、現在は行っていない。
王振義

| 王 振義 |
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生誕:   (1924-11-30) 1924年11月30日（99歳）  中華民国 江蘇省興化県
国籍:   中華人民共和国
民族:  漢族
出身校:  震旦大学
職業:  医学者
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| 王 振義> 各種表記 |
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繁体字：:  王 振義
簡体字：:  王 振义
拼音：:  Wáng Zhènyì
和名表記：:  おう しんぎ
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王 振義（おう しんぎ、1924年11月30日 - ）は、中華人民共和国の医学者。江蘇省興化県出身。中国工程院院士。
経歴

1924年11月30日、江蘇省興化県で生まれる。薩坡賽小学（現在の黄浦区第一中心小学）、興化中学を経て、1948年、震旦大学医学学科を卒業。大学卒業後、同年、広慈医院（現在の瑞金医院）住院部に入局。
2000年、コロンビア大学名誉科学博士の称号を与えられる。
栄典

1993年、レジオンドヌール勲章
1995年、中国工程院院士
受賞

1994年、何梁何利基金科学と技術進歩賞
2011年、国家最高科学技術賞
国王の娘たち

国王の娘たち チャールズ・ウィリアム・ジェフリーズ作
国王の娘たち（仏: Filles du Roi）は、1663年から1673年にかけて行われた、ルイ14世による植民地計画の一環であり、フランスの女性たちが、ヌーベルフランスのうち、現在のケベック州の一部に移民として送り込まれたものである。彼女たちは総数約800名に及び、植民地の人口の押し上げのため、入植者と家庭を持って定住し、子供を産むことへの期待が込められていた。この時期よりも前、あるいはその後にも、ヌーベルフランスに移住した女性や少女はいたが、彼女たちは国王の娘たちとはみなされなかった。この用語は、ルイ14世の計画に積極的に参加した女性たちを指すものであり、また、1663年より前には、ヌーベルフランスは、国王の直接支配下ではなく、ヌーベルフランス会社の管理下にあったからである。
成り立ち

当時のヌーベルフランスの産業は毛皮交易が中心で、1650年ごろの人口は約1200人であり、しかも、結婚適齢期にある男女の比率は六対一であった。このため、国王の娘たちがヌーベルフランスに送られることになった。国王の娘たちの名称は、ルイ14世が渡航費と持参金を負担したことによる。彼女たちは出身地も出身階層も様々で、ほぼ半数がパリの養護院の出身であり、約三分の一が、ノルマンディー、またはポワトゥーなどフランス西部の出身であった。これは、普通の入植者が、ヌーベルフランスへフランス本国から移民する場合も同じだった。ほとんどは庶民層出身であったが、かなりの貧困層出身者もおり、また、プロテスタント信者や売春婦もいたと言われ、いずれも修道女に付き添われてヌーベルフランスへと渡った。彼女たちは、到着後数カ月で結婚したが、住居のある男性が特に好まれた。
国王の娘たちとはどういうもので、誰であったのか、この検討が長きにわたり何度もなされて来た。書き物で、この言葉を初めて使ったのは修道女マルグリット・ブールジョワで、国王の資金で渡航し、持参金を持たされた女性と、自らの意思で、自腹を切ってヌーベルフランスに渡った女性とをはっきり区別することが重要であるとみなしていた。ブールジョワ以外の著述家は、国王の娘たちが誰であったのかについて、年代別に構成した。大部分の歴史家たちが、約770人から850人が国王の娘たちであったということ、1663年から1673年の間にヌーベルフランスに渡ったという点で合意していた。
「国王の娘たち」は、独自の方法で国王の支援を受け取った。ルイ14世は、支援の100ポンドをまずフランス東インド会社に、渡航費、衣食と嫁入り道具の費用として支払い、また持参金も支払った。持参金は元々は400ポンドとなっていたが、国庫がそれだけの出費に耐えきれず、事実上は現物支給であった。現在のドイツやイングランド、ポルトガルと言った、ヨーロッパのほかの国からも少数の応募者がいた。国王の娘たちとして、ヌーベルフランスに渡ることを許された者たちには、厳しい基準が適用された。倫理面での資質、そして、入植者としての厳しい生活に耐えられるだけの健康面での適応性があるかどうかが基準で、事実、彼女たちの何人かはフランスに戻された。国王と、ヌーベルフランスのアンタンダンによるこの基準を満たさないと判断されたからだった。
ヌーベルフランスから見て、国王の娘たちは全く異なる社会的背景を持ち、また非常に貧しくもあった。彼女たちは、あるいは没落した名家の出であったり、または、子供を外に出さざるを得ない大家族の出身であった可能性もある。名家の出である女性は、ヌーベルフランスの官吏や紳士階級の階層の者と結婚した。
ヌーベルフランスへの定着

国王の娘たちは、ケベック、トロワリビエール、モントリオールで下船した。ヌーベルフランスに着いた彼女たちが夫を探すのに要した時間は、それぞれ異なっていた。自分にふさわしい夫を探すのに、ある者にとっては数カ月、また別の者には3年を要した。夫探しとなると、また実際の結婚ということになると、多くの男女は教会で、聖職者と立会人の付き添いの元、正式に結ばれた。一部の夫婦は公証人の前に進み、結婚誓約書に署名した。結婚は、大抵は新婦の側の教区の司祭により執り行われた。結婚予告（英語版）は結婚式の前に、教会で3回にわたり行われるべきものであったが、植民地側からの結婚の要請もあって、事実上結婚予告を受けたに等しい、わずかな数の国王の娘たちの早期の結婚が求められた。国王の娘たちのうち、737人がヌーベルフランスで結婚式を挙げたといわれる。
結婚誓約書は、女性の保護を意味した。夫婦や夫に経済的な危機が生じた場合、そして、選んだ女性を夫が気に入らずに結婚を無効にする場合の保護策であった。この結婚無効は、1669年から1671年の間の国王の娘たちの間で、とりわけ強かったように見える。持参金をめぐって、男性の間で一悶着あったと思われるからである。また、結婚しない男性には毛皮交易許可証が取り消されるなど、半強制的な結婚の奨励が進められたともいわれる。国王の娘たちの大半は安定した結婚生活を送ったと見られ、正式に離婚を願い出たのは4名であった。また、結婚しなかった32名のうちの大部分はフランス本国に帰国した。