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迷っても行きたい!!路地裏の名店
放送日時

| 回数 | 年 | 放送日 | 日時 | リポーター |
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| 第1回 | 2011年 | 3月6日 | 日曜 19:54 - 21:48 | 水野裕子、東貴博、友近、山本太郎、松村邦洋 |
| 第2回 | 2011年 | 10月23日 | 日曜 19:54 - 21:48 | 東貴博、田中卓志（アンガールズ）、蛭子能収、友近、松村邦洋、山本太郎 |
| 第3回 | 2012年 | 5月13日 | 日曜 19:54 - 21:48 | 東貴博、蛭子能収、島崎和歌子、友近、堀内孝雄、パパイヤ鈴木、水野裕子 |
| 第4回 | 2013年 | 1月27日 | 日曜 19:54 - 21:48 | 東貴博、仁科亜季子、島崎和歌子、ノッチ（デンジャラス）、パパイヤ鈴木、堀内孝雄 |
| 第5回 | 2013年 | 6月2日 | 日曜 19:54 - 21:48 | 東貴博、島崎和歌子、スギちゃん、坪倉由幸（我が家）、パパイヤ鈴木、堀内孝雄 |
| 第6回 | 2013年 | 12月15日 | 日曜 19:54 - 21:48 | 東貴博、博多華丸（博多華丸・大吉）、堤下敦（インパルス）、松本明子、パパイヤ鈴木、堀内孝雄 |
| 第7回 | 2015年 | 1月18日 | 日曜 19:54 - 21:48 | 松方弘樹、島崎和歌子、博多華丸（博多華丸・大吉）、東貴博、堤下敦（インパルス）、山口智充 |
| 第8回 | 2015年 | 6月7日 | 日曜 19:54 - 21:48 | 松方弘樹、島崎和歌子、篠原ともえ、馬場園梓（アジアン）、東貴博、レッド吉田（TIM） |
| 第9回 | 2016年 | 1月31日 | 日曜 19:54 - 21:48 | 梅宮辰夫、松方弘樹、藤吉久美子、東貴博、浜口京子、具志堅用高 |
スタッフ > 第5回（2013年6月2日放送分）

ナレーション：松村邦洋、笠原留美
構成：いとうなお、弓場伸治
技術協力：ヴィ・ビジョンスタジオ、ディープ（第5回）、港家、Zeta
カメラ：福永遼太（第5回）、小川正明、倉渕宏幸（第5回）、千葉譲司
音声：高野大樹、高橋勇士、菅野一哉・後田良（第5回）
編集：堤晴人（テクノマックス）
MA：大前智浩（テクノマックス）
音効：塩谷弘樹、太田省吾（第5回）（共に音響企画）
イラスト：井澤由花子
リサーチ：スコープ、ブルーマウンテン
番宣：澁谷牧代（テレビ東京）
デスク：吉田麻紀子（テレビ東京）
AD：金子正明、櫻谷勇介、島村千佳・前田千明・尾嶌幸佑（第5回）
ディレクター：米田裕二、植木光雄、中山康司、木塚圭司（第5回）
演出：熊谷充史
プロデューサー：矢部宏光（テレビ東京・第5回）、松崎俊顕、工藤真一
チーフプロデューサー：加藤正敏（テレビ東京）
制作：テレビ東京、スーパーテレビジョン
スタッフ > 過去

技術協力：パワービジョン
カメラ：田村雄一、野中康弘、丸山宗広
音声：小笹直樹、小島一、線引友美
リサーチ：森祐介（スコープ）、矢野達広（ブルーマウンテン）
AD：金子正明、櫻谷勇介、宮山千春
プロデューサー：高瀬義和（テレビ東京）
ブータン戦争

ブータン戦争（ブータンせんそう、Bhutan War）またはドゥアール戦争（ドゥアールせんそう、Duar War）は、1864年から1865年にかけて、イギリス領インド帝国とブータンの間で行われた戦闘である。この5ヶ月間の戦闘の結果、シンチュラ条約によりブータンはアッサム、ベンガル、ドゥアールに領していた7,122平方キロメートルの領土とアンバリ・ファラカタ、テスタ川西岸地域を喪失した。
背景 > ドゥアール

ブータンの南には肥沃な平原地帯のコチ・ビハールが広がっており、両者の間にはヒンディー語で「門」を意味するドゥアール（英語版）地方がアッサムとベンガルにまたがって存在していた。そのためブータンのペンロップ(地方長官)たちはしばしばドゥアールを通過して南方へと侵入し、コチ・ビハールを緩やかな勢力圏に加えて穀物や織物などの交易権を獲得した。またコチ・ビハールは小領主たちが乱立する一帯でもあり、ブータンの保護を必要としていた。1730年にはムガル帝国が軍事的にコチ・ビハールを影響下に治めようとするが、ブータンのトンサ・ペンロップ(ペンロップはブータンの地方行政長官。名目上の全土の統治者デシには実権が乏しく、ブータンは三人のペンロップが三分割して統治していた。中でも中央部の最重要拠点トンサ(Trongsa)から東と東南を支配するトンサ・ペンロップは最有力者)は軍を派遣してこれを退けて干渉を強め、コチ・ビハールの統治者の任命権を獲得した。
だがトンサ・ペンロップの任命したコチ・ビハールの領主は相次いで暗殺された。1772年には任命したコチ・ビハール領主が反旗を翻してイギリス東インド会社に接近すると、歳入の半分にあたる額の支払いと東インド会社の軍事費を負担することを条件にその保護下に入る。そのためコチ・ビハールを巡って東インド会社のインド兵とトンサ・ペンロップ軍が衝突したがペンロップが破れ、山岳地帯の領内に引き上げた。しかし当時のイギリス植民地行政官ウォレス・ヘースティングズには紛争を長期化する意図はなく、チベットの仲介もあって1774年に国境線を紛争以前に戻すアングロ・ブータン条約を締結した。この寛大な講和による東インド会社の目的はチベットへの交易路確立であり、この権益の確立のためにしばしばブータンに使節団を派遣し(1774、1776-1777、1783、1815)、友好関係を構築した。また1792年にはチベットがネパールの侵攻に対して清の支援を受けてこれを撃退したが、そのため清の支配権が強まって諸外国のチベット通商は厳しく制限される事態になった。この事件は交易路を失ったイギリスとネパールとの関係悪化を招き、ブータンの交易路としての重要性は逆に高まっていった。
対立の激化

1828年、イギリスとミャンマーの間で戦争があり、イギリスは勝利してアッサム・ドゥアール地方の交易権を獲得した。この肥沃な地域は紅茶などのプランテーションを通じてイギリスの重要な換金作物の生産地となっていくが、歴史的にこの一帯はブータンの穀物、交易品の重要な供給源であり、ブータンはこの生命線を手放すことはできなかった。ブータンのトンサ・ペンロップはイギリスに対して補償費を支払うことでの交易の維持を求めたが、イギリスは交易品の水準や交換レートを引き下げ、受け取った補償費をインド会社の職員が横領したことから両国ともに債務不履行を理由に不信感を募らせていった。トンサ・ペンロップの干渉はアッサム地方に暴動を招いて同地域から人口を流出させ、反対にイギリスは労働力を補うための住民移住を各地で強行した。
1848年、両国の問題を解決するためイギリスはペンバートン使節団を派遣するが、ペンバートンが交渉相手に選んだのはトンサ・ペンロップではなく、すでに名目上の行政最高位でしかなくなっていたデシであった。当時、トンサ・ペンロップは完全にデシの制御を離れ、他のペンロップたちへの武力闘争を続けていた。そのためペンバートンの要求に対し、デシには実行できる手段がなく、両者の協議は物別れに終わる。この交渉はイギリスに、デシを通じたブータン干渉が実効を伴わないことを確認させた。1851年、イギリスはアッサム地方の完全な領有と、そのためにブータンへの年間10,000ルピーの補償費を支払うことを一方的に宣言する。これにより、両国の関係は悪化の一途を辿った。
対立の激化 > ジグミ・ナムゲル

1853年、トンサ・ペンロップを補佐するトンサ・ズィンペンの地位にあったジグミ・ナムゲルが、前任者の指名によりペンロップの地位を継承する。ジグミ・ナムゲルは内乱を勝利して東ブータン全域の支配者となり、またデシの後継者争いに介入して自らの影響下にあるウマ・デワをデシの地位につけた。このウマ・デワは就任後すぐに対抗馬のグンガ・ペルデンに暗殺されるが、ジグミ・ナムゲルはあえてこのグンガ・ペルデンを承認して、代わりに自領での完全な徴税権(通常、徴税の何割かをデシに収める必要があった)を獲得した。周辺地域の長官の任命権もデシからトンサ・ペンロップに移り、名実ともにジグミ・ナムゲルはブータンの最高実力者に上り詰め、またジグミ・ナムゲルは中央集権的国家建設の志向を明確にした。
対立の激化 > アシュリー・イデン使節団

ジグミ・ナムゲルは旧来の通り、ドゥアール地方の領有権をイギリスに求めたが、イギリス政府は同地域でのプランテーション建設を決定しており、度々両者の間で小競り合いが発生した。イギリスは交渉あるいは圧力でこれを解決することを願ったが、イギリスにはブータン国内の情報が不足しており、その権力構造や協調関係を読み解くことができなかった。またイギリスの対ブータンを受け持つジェンキンス大佐が強圧的な外交姿勢に転じており、両国の暫定国境では明らかにブータン側にあったアンバリ・ファラカタを1860年に強引に併合し、ブータン側の姿勢は極度に硬化していた。
イギリスは友好関係構築のために度々使節団の派遣を申し入れたが、国内の平定を急ぐジグミ・ナムゲルの密かな手回しにより入国を拒否されていた。しかし1863年、ブータンの拒否にもかかわらずイギリスは「ブータンへのアンバリ・ファラカタの返還」「犯罪者の相互引き渡し」「シッキム及びコチ・ビハールのイギリス保護国の確認と紛争の停止」「ブータン国内へのイギリス代理人常駐」「自由貿易協定」の条約締結を目的とするアシュリー・イデン使節団を派遣した。アシュリー・イデン使節団は度重なるブータンの帰還要求を受けたがこれを無視し、協力者もいない中で冬季の山岳地帯を越えてブータンの首都プナカに到着する。このためジグミ・ナムゲルは代表として彼らに応対したが、ジグミ・ナムゲルは条約の中にドゥアール地方の返還を盛り込むことを要求し、アシュリー・イデンは自らに決定の権限がないことを理由に協議を拒否した。これはイギリスにドゥアール地方に関して交渉の余地がないことを示すものであり、ジグミ・ナムゲルを激怒させた。
1864年3月、二度目の交渉が行われ、ジグミ・ナムゲルは改めて「自由貿易協定」「イギリス代理人の常駐」の削除と、「ドゥアール地方の返還」を要求した。この会談は始まりから険悪な空気に包まれ、双方ともに尊大さと侮蔑をあらわにした。またアシュリー・イデンは突然要求に同意して条約に調印したが、それはイギリス領インドに早期に帰還するための判断であり、帰還後にはブータン側の脅迫により調印を強制されたものとして条約の無効を宣言した。またインド総督はアシュリー・イデンとの条約を盾に再交渉を拒絶するジグミ・ナムゲルを屈服させるため、軍事力の行使を決定する。イギリスは1864年11月にアッサム・ドゥアールとアンバリ・ファラカタの完全併合を宣言し、両地方におけるブータンへの補償金支払いを停止すると、ベンガル、コチ・ビハール、アッサム方面に軍を派遣した。
戦争の経過 > 宣戦布告

1864年11月12日、イギリスのインド総督はブータンに宣戦布告する。イギリスは「シッキム、コチ・ビハールの騒乱の元凶」「友好的な使節団に対する非礼」「使節団への侮蔑的な言動」「使節団への脅迫による無効な条約の締結」とブータンの非を提示し、代償として「補償金支払いの永続的停止」「ベンガル・ドゥアールの支配権」を請求した。ブータンは対外的にはデシがイギリスの不当な侵攻を非難する声明を発表し、国内ではジグミ・ナムゲルが紛争状態だった他のペンロップや有力者に共闘を呼びかけた。
戦争の経過 > 第一次侵攻

イギリス軍はマルキャスター准将、ダンスフォード准将の二名の将校を派遣し、それぞれ東西に分かれて軍を指揮した。また狭隘な山地を攻めることからそれぞれの軍をさらに分割し、合計4つの部隊に分かれた。4つの部隊はそれぞれ別の経路から侵入を試みた。中でも最も西の部隊が主戦力とされ、多くの高級士官とインド兵、臼砲、輸送用の象600頭が配備されていた。
開戦以来、ブータンがアッサム・ドゥアール地方にわずかな兵しか配置しなかったためにイギリスが常に勝利し、12月中にドゥアール、ダージリンの丘陵地帯からブータン兵が追い払われ、係争の地域一帯はイギリスの実効支配地となった。また東部の部隊はブータン本国にも攻め入り、もっとも東部を受け持った部隊は重要拠点デワンギリを占領した。さらに残りの部隊もブクサ、バラ、ビシェンシンといった要塞を相次いで占領する。しかし冬季の山岳地帯への侵攻は地形上の制約が多く、補給の困難さからそれ以上の進軍は停滞した。さらにいくつかの勝利と抵抗の脆弱さによって相手の戦意を見誤り、国内を一時停戦でまとめたジグミ・ナムゲルの動きに注意を払うことができなかった。
1865年1月25日にビシェンシン、26日にブクサ、27日はバラ、そして29日にはデワンギリにおいてトンサ・ペンロップ自らが率いる奇襲が試みられた。攻勢は部隊と同時に補給線そのものにも行われ、特に自国では水の補給が困難であることを知っていたブータン軍は水源への道を完全に遮断した。イギリス兵は負傷兵や積み荷を残して全線において撤退し、ブータンはいくらかの捕虜と火器を入手した。
戦争の経過 > 第二次侵攻とシンチュラ条約

1865年3月、イギリスは体勢の立て直しを図って指揮官を更迭し、トンプス准将、フレイザー・タイトラー准将を派遣する。両者は入念に補給線を確保しつつブータンに再侵入すると、相互に協調しながらブータン軍を領内に追い立てた。またジグミ・ナムゲルが小規模な戦闘で何度か敗北すると次第に反ジグミ・ナムゲル勢力が活動を再開し、旧来の同盟者ワンディ・ポダン・ゾンペンもそれに同調を始めたために窮地に陥った。その情勢の中でイギリス軍がデワンギリの要塞を再度占拠すると、もはやブータン国内にその侵攻を押しとどめられる勢力は存在せず、ブータンはイギリスに降伏する。
1865年11月11日にイギリスとブータンはシンチュラ条約に調印する。ブータンはこれによりアッサム、ベンガルにまたがるドゥアール地方を完全に喪失し、7,122平方キロメートルの領土を失った。先に併合されたアンバリ・ファラカタもイギリスのものとなった。またイギリス、コチ・ビハール、シッキムはブータンに治外法権を有するようになり、犯罪者はそれぞれの国の法律で裁かれた。そして当初の要求とおり自由貿易協定が締結され、ブータンはチベットへの交易路としての役割を求められた。一方、失った領土の補償として、ブータンにはイギリスから毎年50,000ルピーの補償費が支払われることになった。
戦争の影響

ブータンの喪失した領土は、主にトンサ・ペンロップの治める地域であり、またドゥアールの喪失はその富の喪失に直結した。そのため中央集権国家を目指したジグミ・ナムゲルの構想は破綻する。ジグミ・ナムゲルはこれまでの方針を改め、1870年にトンサ・ペンロップの位を兄に譲り、自らは形骸化したデシに就任した。ジグミ・ナムゲルは相次ぐ裏切りや蜂起を鎮め、デシを退いた後も晩年の1879年まで国家の舵を取り続けた。その没後も内乱は継続したが、1885年にウゲン・ワンチュクがチャンリミタンの戦いで勝利してブータンの内乱が終結する。
戦後、イギリスがブータンに求めた役割はチベット周辺との交易路であり、周辺国との緩衝地帯だった。そのためブータンの国内事情には終始無関心であり、内乱にも干渉せず結果としてブータンの統一が達成された。新たなブータンの指導者ウゲン・ワンチュクはイギリスの支援の重要性を認識し、積極的に使節団を派遣した。またチベットとの交渉では仲介役を受け持つなどイギリスに好印象を与え、1905年にはイギリス・チベット条約への功績が讃えられて等勲爵士が授与された。1907年にはデシが廃止されてブータン王国が成立すると、1910年にはプナカ条約を締結してイギリスの保護下に入る。これにより外交を委ねる代わりに内政不干渉と補償金倍増を獲得し、以降、ブータンの国内情勢は安定した。
地形図
1907年のブータン王国期の地図
交渉の様子(イギリス側の絵画)
デワンギリ要塞
都市の位置関係
藍浦長門

|  凡例藍浦 長門 |
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時代:  戦国時代 - 安土桃山時代
生誕:  不明
死没:  天正5年（1577年）5月
主君:  上杉謙信
氏族:  藍浦氏
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藍浦 長門（あいうら ながと）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。上杉謙信の家臣。
経歴

第1次七尾城の戦いにて謙信が越後国に帰国後、能登国富来城を守ったが、天正5年（1577年）5月、長続連率いる畠山軍の反撃を受け自刃した。
シェイク・ムライェ・アーメド

ベッサム（Bessam）こと、シェイク・ムライェ・アーメドまたはシェイク・ムライェ・アフメド (阿: شيخ مولاي أحمد‎、仏: Cheikh Moulaye Ahmed、1987年12月4日 - )は、モーリタニア、ズエラット出身のサッカー選手。ポジションはFW。サッカーモーリタニア代表。
クラブ歴

2014年5月にアルジェリアのJSカビリーと2年契約にサインした。8月16日のアウェーのMCオラン戦で初出場、初得点を決め2-0で勝利した。
代表歴

アフリカネイションズチャンピオンシップ2014のセネガル代表戦で初得点。
アフリカネイションズカップ2017予選の南アフリカ戦では、コート中央からドリブルで4人を抜き去りゴールした。
入場券

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: この項目では、入場券一般について説明しています。選挙の投票所入場券については「投票所入場券」をご覧ください。
入場券（にゅうじょうけん）とは、入場に何らかの制限が加わっている施設や場所へ入るため必要となる券である。
本項では、鉄道駅に入場するための入場券と、鉄道駅以外の各種施設に入場するための入場券をそれぞれ説明する。
鉄道駅以外の入場券

有料施設等における入場券とは、利用入場料金証票、すなわち入場料金を支払ったことを証明する証票のことを言う。なお、無料の施設、催し物などにおいて入場に制限を加える場合においては、発行する整理券の類や招待状などを指す場合もあり、選挙の投票所入場券などがある。
一般には劇場・映画館、コンサートホール、スポーツ観戦などのものがあり、日本国内でも、英語のチケット（ticket）と呼ばれることも多い。美術館・博物館などに入るための証票は入館券、動物園・植物園・遊園地などに入るための証票は入園券、茶席などに入るための証票は入室券などの呼称がある。公衆浴場や温泉で入浴するための証票は入浴券と呼ばれる。
また、山・寺などに入る場合は入山券と呼ばれる券を購入しないとならない場合がある。この入山券は、山の環境保全やトイレや道の整備などに充てられる。
劇場や映画館、競技施設などの入場券は、ミシン目などによって二つの部分にちぎれるようになっているものが多い。こうして出来た券片を半券といい、座席の確認や、施設へ再入場する際に使われるほか、これが領収書代わりともなる。こうした券をもぎ取る行為やそれを行う係の者を「もぎり」という。確実に来場者の入場券から切り取られていることから、スタッフが1枚1枚券片を数えるのが一番正確かつ簡単に来場者数を把握できる方法としてこの入場券の存在は重宝されている。
近年では半券をもぎ取る従来式の入場券に代わって、極小ICチップを組み込んだICカードを用いたものも開発され、2005年の「愛・地球博」などから採用された。また、QRコードを使用するものも順次広まっている。これらは、スマートフォンに組み込むことによって、紙の入場券を発行しない場合もある。
入場券においては、複数回入場するための回数券が設定されている場合がある。
イベントの中止や施設の閉鎖が決定した場合は、入場券は払い戻しとなる。
日本の鉄道駅の入場券

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| マルス端末で発行した入場券 |  | 硬券入場券 |  | 軟券入場券 |
鉄道においては、見送りなど、乗車船以外の目的で駅の改札内に入場する際に発行される。一般には、最低運賃と同額の場合が多い。しかし、最低運賃が異なる複数の会社・路線が同一改札内で利用できる駅（共同使用駅）には低い方の運賃に設定される場合や、各社の異なる料金で発行され、それぞれの収入として扱われながら効力が同一という例がある。
なお、会社や駅によっては制限時間を設けているところもあり、その旨を説明する目的などから、券売機での発売をせず窓口でのみ入場券を発行する駅も地方の小規模駅を中心に存在する。かつては東急電鉄（旧・東京急行電鉄時代）、名古屋鉄道、近畿日本鉄道、京阪電気鉄道の全駅では、窓口でのみの発売であった。入場券自体を発売していない事業者（ほとんどの地下鉄や西日本鉄道など）もあるが、便宜的に最低運賃の乗車券を入場券として利用させる場合もある。過去に北海道地方では、最低運賃の乗車券と入場券が併記されている兼用の券も存在した。
中間改札口を有する駅で、それぞれの駅を管轄する事業者が異なる場合は、原則としてそれぞれの事業者が発行する入場券が必要である。ただし国鉄時代からの慣例として、新幹線と在来線を管轄するJR旅客会社が異なる駅（東京駅など）は、いずれかの事業者が発行する入場券で新幹線・在来線とも入場できる。在来線が第三セクター鉄道に移管された駅では新幹線・在来線それぞれの入場券が必要である。
日本で初めて入場券販売を行ったのは、1897年（明治30年）の山陽鉄道（後の山陽本線を敷設した私鉄）であったとされる。
また、1926年（大正15年）4月25日には、上野駅と東京駅で自動券売機による入場券（10銭）の発売が始められた。
素材により「硬券入場券」や「軟券入場券」と分けられる。改札の自動化が進んだ現在でも、一部の鉄道事業者では硬券入場券が窓口で販売されている。とりわけ硬券（厚紙を用いた券）によるものは記念品として発行されることが多く、鉄道ファンのみならず旅行客などにも珍重されている。変わった需要としては、年月日が数字並びの時（例：平成12年3月4日）に、特に硬券入場券が記念で多く買われる例がある。一方、新駅開業などで記念入場券も発行されており、切符の一分野でもあることから収集家も存在する。
JRにおいては、みどりの窓口でも入場券を発券している。「軟券」に部類されるが、超耐久感熱紙のため、硬券が廃止された現在でいつでも手に入る入場券としては券売機券よりも保存性に優れており、観光記念に購入する者もいる。ただし、感熱紙のため、いくら耐久性が高いとはいえ、用紙製造メーカーが品質保証しているのは7年間であり、保存状態によってはさらに短くなる。
一部の駅では定期券に類似した「定期入場券」も発行されている。これは表口と裏口を自由に行き来する通路を持たない駅で、頻繁に通り抜けする人を対象に発行されるものである。
駅構内への入場には「乗車船の目的」と「乗車船以外の目的」の二つに分けられる。前者は乗車券類、後者は入場券が必要となる。JRの旅客営業規則第294条には「次の各号に掲げる者が、乗車船以外の目的で乗降場に入場しようとする場合は、入場券を購入し、これを所持しなければならない。（後略）」と規定されている。
したがって、定期乗車券を入場券代わりに使用することはできない。定期乗車券は乗車券の一種であり、乗車券は乗車券類に含まれるため、「乗車船の目的」に限り使用でき、「乗車船以外の目的」（送迎等の入場目的）には使用できないからである。同規則第147条第6項には「乗車券類は、乗車船以外の目的で乗降場に入出する場合には、使用することができない。」という規定があり、他の多くの鉄道事業者においても同様の規定がある。
SuicaなどのICカード式乗車券についてもあくまで乗車券類であることから、原則として入場券代わりに使用することはできない。ただし、JR東日本では2021年3月13日から交通系ICカードを入場券と同等に扱うサービス「タッチでエキナカ」を開始した。
入場券に係る料金（入場料金）は、駅構内の秩序や安全に対する対価とされており、異常時の入場制限などへの配慮のため、また、車船内への立入禁止は、出発時のドア付近の混雑や誤乗防止のためとされている。なお古いタイプの券売機では乗車券と入場券の購入ボタンの区別が付きにくく、入場券を乗車券と間違えて購入して目的地までそのまま乗車してしまうケースも見受けられた。 厳密に規定を適用すると入場した駅から改めて運賃相当額を支払う必要がある。
経理面では、乗車券・定期乗車券・入場券のいずれも、鉄道会社の経常収入（売上高）のうちの「鉄道事業営業収益」に当たり、乗車券や定期乗車券は「旅客運輸収入」として、それぞれ「定期外運賃・料金」と「定期運賃・料金」に分類されるが、入場料金は「運輸雑収」のうちの「旅客雑収」として、乗車券払戻手数料金、携帯品一時預り料金、手回品料金等と同じく「旅客に係る諸料金」に分類される。
また、近くに踏切や通路がない、「開かずの踏切」となっているといった事情から、通行者の便宜を図るため「構内通行券」などと称した券を発行して駅改札内を通行させている場合もある。これは実質的な無料の入場券と言える。例えば北陸新幹線開業直後、高架化完成前の富山駅で在来線（あいの風とやま鉄道管理）を対象に実施された例がある。現在でも神戸電鉄の志染駅で発行されており、駅改札内の踏切を無料で通行できる。同様の理由で自由通路が存在しないために駅南北間の通行に支障を来している高尾駅（JR東日本管理）や春日部駅などでは高齢者や身体障害者などに対して、入場券購入費用の補助制度を設けている地方自治体もある。
日本の鉄道駅の入場券 > 記念入場券

駅の開業などを記念して記念入場券が発売されることがある。
日本の鉄道駅の入場券 > 「縁起物」としての入場券

鉄道の駅の中には、特に駅名の字面で縁起の良さを感じさせるものがあり、これらの駅では縁起物として入場券を発行しているところがある。この効果を狙って、命名を行った駅もある。無人駅も多く、この場合は近隣の有人駅で発売されている。
日本の鉄道駅の入場券 > 「縁起物」としての入場券 > 駅名に因むもの

幸福駅、愛国駅（旧広尾線）
縁起物の駅名としては最高の知名度を誇る。この二つの駅の間で「愛の国から幸福へ」という乗車券も発売されていた。広尾線廃止後は地元企業が独自に制作・発売している。
おかどめ幸福駅（くま川鉄道）
同社発足に際して新設された駅。近隣の神社にあやかって付けたという。
真幸駅（肥薩線）
縁起物の駅名としては最古参の部類に属する。無人駅のため真幸駅の入場券は人吉駅・吉松駅で販売している。吉松駅経由で吉都線鶴丸駅との間の乗車券も売り出されている。
一勝地駅（肥薩線）
「必勝お守り記念入場券」を販売している。
学駅（徳島線）、学門駅（紀州鉄道線）、学文路駅（南海高野線）
受験合格を願う縁起物として発売されている。学駅のそれは、5枚合わせて「ご入学」となる。
銭函駅（函館本線）
金運のお守りとして人気が出た。
母恋駅（室蘭本線）
母の日のプレゼントに人気。
大金駅（烏山線）
同線の宝積寺駅との間の乗車券も縁起物として人気がある。無人化後は発売されていない。
鼎駅（飯田線）
読みの「かなえ」が「叶う」に通じるとされる。無人化後は発売されていない。
喜入駅（指宿枕崎線）
福渡駅（津山線）
津山線には他にも金川駅、亀甲駅があり、また終点の津山駅には鶴山公園がある事から、津山線の快速列車には「ことぶき」という名前がついている。
狭口駅（旧蒲原鉄道線）
無人駅だったが「狭い口（＝狭き門）」に「入る」ということから加茂駅、村松駅、五泉駅等の有人駅で発売されていた。
初富駅（新京成電鉄新京成線）
硬券入場券を新年に発売。また、北初富駅・三咲駅・五香駅の開運SKカード（パスネット）も発行されていた。
大宝駅（関東鉄道常総線）
「大きい宝が入る」として人気がある。また、入場券が開運袋に入っているお守りのような「開運大宝入場券」も発売している。無人駅のため、常総線の有人各駅で販売している。
日本の鉄道駅の入場券 > 「縁起物」としての入場券 > 人物に因むもの

小和田駅（飯田線）
愛子駅（仙山線）
それぞれ、皇后雅子の旧姓「小和田」（ただし駅名は「こわだ」、苗字は「おわだ」）、敬宮愛子内親王（駅名は「あやし」、名前は「あいこ」）に因んだもの。小和田駅は無人駅であるが、皇太子徳仁親王（現・今上天皇）の妃となった1993年には係員が出張して販売を行っていた。
なお、乗車券における例については「縁起物乗車券」の欄を参照。
日本の鉄道駅の入場券 > トイレや駅ナカ施設の利用時

公衆トイレが駅の改札内にしかない地区は珍しくない。『東京新聞』が首都圏の鉄道各社に取材したところ、トイレを使いたい場合の対応は以下の通りであった。
このほか大都市圏の主要駅では「駅ナカ」と呼ばれる改札内の飲食・商業施設が増えている。ほとんどの事業者では、改札内に立ち入るだけで入場券は必要となるが、小田急電鉄では商業施設やコインロッカーの利用が証明できれば入場料を払い戻している。近鉄の大和西大寺駅では、券売機での購入時に入場券と割引券が発券され、店舗で割引券を提示すると入場券代金分の割引と、場合によっては差額分の返金が受けられる。またJR西日本新大阪駅では、入場後に入場券を構内の書店に呈示して割引券を受取り、500円以上の買い物をすると入場券分の代金が値引きされる。
なお、入場券には不正乗車防止のため多くの場合、時間制限（JR北海道・JR東日本・JR東海・JR西日本の全駅およびJR九州の小倉駅と博多駅の場合は発売から2時間。関西私鉄の一部でもほぼ同様の制度あり）があり、超過した場合は再度入場料金が加算される。
日本以外の鉄道駅の入場券

世界各国の鉄道駅で、入場券による駅構内への入場規制を行っている国は、イギリスやインド、パキスタンなどがある。
日本以外の鉄道駅の入場券 > イギリス > ナショナル・レール

イギリス国鉄の駅では、20世紀中盤まで入場券（Platform ticket）が広く用いられ、民営化後に国鉄の路線網を引き継いだナショナル・レールでもほとんどの駅窓口で発券可能である。近年は大都市近郊や主要駅を中心に改札口が設けられており、その結果入場券に対する新たな需要が生まれている。なお、入場券は通常自動券売機では購入できず、出札窓口での購入となる。価格は1枚10ペンスで1時間有効の駅が多い。改札業務を行わない駅では入場券を購入する必要はない。
一部の列車運行会社は管轄下にある駅で入場券の発売を中止している。そのような駅で本来入場券を必要とする利用者は、改札係員に申し出、許可を得てから入場（無料）することになる。収集目的など実際に使用しない場合、出札係員の裁量により、無効であることを了解のうえで発売することもある。その一方で、発売を正式には中止していない会社の駅でも、係員が入場券の存在を知らないなどの理由で発売を拒否する場合があるなど、入場券の発売可否に関する方針は徹底されていない。
管轄下にある駅で入場券を発売する列車運行会社
イースト・コースト、イースト・ミッドランズ・トレインズ、ノーザン・レール、ファースト・スコットレール、サウスイースタン、サザン、ヴァージン・トレインズ
入場券の発売を中止した列車運行会社
アリーヴァ・トレインズ・ウェールズ、ファースト・グレート・ウエスタン、グレーター・アングリア、サウスウェスト・トレインズ
上記にかかわらず発売しない駅
ロンドン・ヴィクトリア駅、チャリングクロス駅、キャノンストリート駅、ユーストン駅、エディンバラ・ウェイバリー駅
日本以外の鉄道駅の入場券 > イギリス > ロンドン地下鉄

ロンドン地下鉄の各駅では、全ての駅窓口で入場券を1枚1ポンド（サザーク駅は20ペンス）で発売している。しかし駅構内へ入場する正当な理由がない場合、発売を拒否される場合がある。
日本以外の鉄道駅の入場券 > パキスタン

イギリスの植民地であったパキスタンの鉄道においても入場券（Platform ticket)による駅構内への入場規制が行われている。
日本以外の鉄道駅の入場券 > 韓国

韓国鉄道公社（KORAIL）の駅（広域電鉄除く）では、かつて入場券を有料にて販売していた（当時500ウォン）。しかし信用乗車方式の導入などがあり発売が中止された後、現在は駅券売機にて無料で発券可能となっている。また、一部の駅において、記念入場券目的の入場券を発売している（1枚1,000ウォン）。
日本以外の鉄道駅の入場券 > 台湾

台湾鉄路管理局では、かつて入場券を有料にて販売していた（当時6元）。2013年6月1日に廃止され、身分証との交換で通行証を貸与する形式に変更された。
道の駅記念きっぷ

多くの道の駅では来訪記念のお土産として、鉄道の記念入場券にヒントを得た「記念きっぷ」を発売している。当初は「記念入場券」としていたが、立ち寄りが自由な道の駅には「入場」という概念が存在しない事から、誤解を与えないよう現在の名称に改められた。料金は1枚180円（税込）。特定の駅で販売されるか、市町村合併記念や購入特典の無料配布などをして対応している。
入場券が不要な施設

入場料が不要な施設では原則としては、入場券が不要である。鉄道の駅において改札口がない場合（例：フランス国鉄やタイ国鉄など）では入場券がなく、乗車を目的としない場合の駅構内への立ち入りは自由である。日本の鉄道駅においても無人駅の場合、係員がおらず、基本は自動券売機でも入場券は売っていない。扉付きの改札機のように入場を物理的に制御する機械もない場合がほとんどのため、駅構内やホーム上まで入場券を持たずに入ることが事実上黙認されている。ただし駅集中管理システム導入駅のように自動改札機が設置されている場合は、入場券を発売していることがある。
また、遊園地においては、入場自体は無料で入場券が不要であり、個々の遊戯施設に対する利用料金のみが発生する施設がある。富士急ハイランドのように入場無料に切り替えた施設もある。
パキスタンの入場券。ラーワルピンディー駅（2001年）。
道の駅記念きっぷ（良寛の里わしま）
ユクスキュル家

ユクスキュル家の1475年以降の紋章
ユクスキュル（ドイツ語: Uexküll）家は、ドイツ騎士修道会に参加して封土を得た男爵家で、13世紀まで遡るバルト・ドイツきっての名家である。
以下の出身者が知られる。
ヤーコプ・フォン・ユクスキュル（Jakob Johann Baron von Uexküll、1864年 – 1944年） - エストニア出身の、ドイツの生物学者、哲学者。
ヤコブ・フォン・ユクスキュル（英語版）（1944年 - ） - スウェーデンの政治家、著述家。ライト・ライブリフッド賞創設者。
丸山元気

| 丸山元気 |
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 福島競馬場にて（2024年7月14日）
基本情報
国籍:   日本
出身地:  群馬県伊勢崎市
生年月日:   (1990-10-03) 1990年10月3日（34歳）
身長:  166cm
体重:  47kg
血液型:  A型
騎手情報
所属団体:  JRA
所属厩舎:  根本康広（美浦）
初免許年:  2009年
免許区分:  平地・障害
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丸山 元気（まるやま げんき、1990年10月3日 - ）は、日本中央競馬会 (JRA) の騎手である。美浦トレーニングセンターの根本康広厩舎所属。
来歴

祖父は元調教師の丸山勤。父は高崎競馬の元騎手の丸山侯彦という競馬一家であるが、小中学校時代は野球に打ち込んでいた。幼稚園の頃には父の騎乗する姿を見て競馬への道を進むことを決めていたと語っている。
競馬学校25期生。同期に松山弘平、小野寺祐太、国分優作、国分恭介がいる。
2009年3月1日、中山競馬第3競走でデビュー。ヤマタケディガーに騎乗し16頭立ての11着だった。同年7月11日、札幌競馬第2競走で8番人気オンザスローンに騎乗し、80戦目で初勝利を挙げた。同期ではもっとも遅い初勝利だったが、同年は8勝を挙げ民放競馬記者クラブ賞を受賞した。
2010年、第1回新潟競馬の開催8日間で15勝を挙げ、第1回新潟競馬最多勝記録を更新した。また、重賞初騎乗となった福島牝馬ステークスでは、ショウナンラノビアに騎乗して15着に敗れたが、2戦目となる目黒記念ではイケドラゴンに騎乗して2着に入り、重賞初連対を果たした。12月25日、小倉競馬第10競走の樅の木賞をボレアスで勝ち、JRA通算100勝を達成した。
2011年5月8日、セイクリッドバレーで新潟大賞典を勝ち、重賞初制覇。10月13日、シェアースマイルでエーデルワイス賞を勝ち、地方交流重賞初制覇。
12月15日、川崎競馬第6競走で鞍を取り違え、後検量の重量が前検量の重量と比べ2.3kg超過した。公正保持のため以後の2競走は乗り替わりとなり、川崎競馬から、12月16日-12月29日の期間で騎乗停止処分を受けた。丸山は先にJRAから、12月17日-12月25日の期間で騎乗停止処分を課されており、JRAはこれを勘案した上で、騎乗停止期間を12月16日-2012年1月7日に改めた。
2019年11月3日、福島9レースでココロノトウダイに騎乗し1着となり、JRA通算500勝を達成した。
人物・エピソード

父親は当初名前を「勇気」と名づけるつもりだったが、直前に隣の家でも子供が生まれ、先に「勇気」と名づけられたため、同じ名前がかぶるのはまずいということで、急遽「元気」と名づけることになったという。
騎乗依頼仲介者は、当初は父の知り合いの伝手で『競馬エイト』の松本ヒロシに依頼したが、すでに松本は国分優作を担当することが決まっていたため、松本の紹介で『日刊競馬』トラックマンの植木靖雄に依頼した。2012年の植木死去後は、中村剛士が騎乗依頼仲介者を務めていた（中村は後に妹弟子の藤田菜七子の騎乗依頼仲介者をしていた時期もあった）が、現在は一時期に妹弟子の藤田の騎乗依頼仲介者でもあった川島康孝に交代した。
競馬学校3年生の時に藤田伸二の特別講義を受けた一人である。目標の騎手は松岡正海。
代表騎乗馬 > 重賞競走優勝馬

セイクリッドバレー （2011年新潟大賞典）
シェアースマイル （2011年エーデルワイス賞）
クリスマス （2013年函館2歳ステークス）
ダンツプリウス （2016年ニュージーランドトロフィー）
スティッフェリオ （2018年福島記念、2019年小倉大賞典、オールカマー）
フィリアプーラ （2019年フェアリーステークス）
コントラチェック （2019年フラワーカップ、2021年オーシャンステークス）
ケンシンコウ （2020年レパードステークス）
ヴァイスメテオール（2021年ラジオNIKKEI賞）
騎乗成績

|  | 日付 | 競馬場・開催 | 競走名 | 馬名 | 頭数 | 人気 | 着順 |
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| 初騎乗 | 2009年3月1日 | 2回中山2日3R | 3歳未勝利 | ヤマタケディガー | 16頭 | 11 | 11着 |
| 初勝利 | 2009年7月11日 | 1回札幌7日2R | 3歳未勝利 | オンザスローン | 12頭 | 8 | 1着 |
| 重賞初騎乗 | 2010年4月24日 | 1回福島5日11R | 福島牝馬S | ショウナンラノビア | 16頭 | 9 | 15着 |
| 重賞初勝利 | 2011年5月8日 | 1回新潟6日11R | 新潟大賞典 | セイクリッドバレー | 15頭 | 2 | 1着 |
| GI初騎乗 | 2011年4月24日 | 2回東京2日11R | 皐月賞 | カフナ | 18頭 | 12 | 14着 |
| 年度 | 1着 | 2着 | 3着 | 騎乗数 | 勝率 | 連対率 | 複勝率 | 表彰 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2009年 | 8 | 10 | 16 | 288 | .028 | .063 | .118 | 民放競馬記者クラブ賞 |
| 2010年 | 92 | 71 | 75 | 837 | .110 | .195 | .284 |  |
| 2011年 | 72 | 74 | 70 | 814 | .088 | .179 | .265 |  |
| 2012年 | 33 | 35 | 48 | 689 | .048 | .099 | .168 |  |
| 2013年 | 46 | 39 | 61 | 665 | .069 | .128 | .220 |  |
| 2014年 | 33 | 39 | 35 | 563 | .059 | .128 | .190 |  |
| 2015年 | 33 | 37 | 34 | 601 | .055 | .116 | .173 |  |
| 2016年 | 39 | 40 | 27 | 557 | .070 | .142 | .190 |  |
| 2017年 | 29 | 40 | 50 | 618 | .047 | .112 | .193 |  |
| 2018年 | 60 | 66 | 55 | 682 | .088 | .185 | .265 |  |
| 2019年 | 71 | 52 | 58 | 667 | .106 | .184 | .271 |  |
| 2020年 | 45 | 51 | 60 | 628 | .072 | .153 | .248 | フェアプレー賞 |
| 2021年 | 26 | 32 | 38 | 515 | .050 | .113 | .186 |  |
| 2022年 | 22 | 35 | 43 | 526 | .042 | .108 | .190 |  |
| 2023年 | 20 | 23 | 32 | 428 | .047 | .100 | .175 |  |
| 中央 | 629 | 644 | 702 | 9078 | .069 | .140 | .218 |  |
| 地方 | 4 | 11 | 5 | 70 | .057 | .214 | .286 |  |
ヴェッキオ橋

ヴェッキオ橋
地図
夜のヴェッキオ橋
橋の上の両側に並ぶ店舗
霧に包まれたヴェッキオ橋
ヴェッキオ橋またはポンテ・ヴェッキオ（伊: Ponte Vecchio）は、イタリアのフィレンツェを流れるアルノ川に架かる中世の橋。最初はローマ時代に架けられたが、数度洪水で流され、現在の橋は1345年に再建されたもの。
この橋の名はイタリア語で「古い橋」という意味であり、フィレンツェ最古の橋。第二次世界大戦で破壊されなかったフィレンツェ唯一の橋である[要出典]。近年では橋の上に宝飾店が建ち並んでいることで知られ、フィレンツェの代表的な観光スポットのひとつ。
当橋は石造りの3連のアーチ橋（およびその上に建造された、通路の機能も備えた建物）であり、橋の上の建物には川の両岸のヴェッキオ宮殿とピッティ宮殿を結ぶ回廊（連絡通路）も隠されており、これはもともとメディチ家の専用通路として造られたもので、約1キロにわたり、ヴェッキオ宮殿からヴェッキオ橋の上を通ってピッティ宮殿まで一度も地上に降りることなく歩くことができるもので、「ヴァザーリの回廊 （Vasari Corridor）」と呼ばれている。メディチ家の当主でトスカーナ大公のコジモ1世の要請に応じてジョルジョ・ヴァザーリが設計した回廊であり、後期ルネサンスを代表する建築家でもあり画家でもあったヴァザーリはコジモ1世の「お気に入り」であったといい、ヴァザーリはコジモ1世から要請を受けるとわずか5か月という短期間で完成させたという。
歴史

この橋が最初に建造されたのは、ローマ時代のことで、カッシア街道を延長してゆく中でアルノ川と突き当たった時のことだったと信じられており、アルノ川の川幅が一番狭い場所を選んで架けられた。
当橋の文献上の初出は996年である。1117年には洪水で破壊され、再建された。1218年には隣にPonte alla Carraiaが建造され、そちらの橋ほうは当橋「Ponte Vecchio 古橋」と対比されて「Ponte Nuovo　新橋」と呼ばれることになった。当橋は1333年に再び流されふたつの橋脚だけが残された、とジョヴァンニ・ヴィッラーニの『新年代記』（Nuova Cronica）に記された。そして1345年に再建された。
三田春日神社

| 三田春日神社 |
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  拝殿
所在地:  東京都港区三田2-13-9
位置:  北緯35度38分58.5秒 東経139度44分39.8秒﻿ / ﻿北緯35.649583度 東経139.744389度﻿ / 35.649583; 139.744389座標: 北緯35度38分58.5秒 東経139度44分39.8秒﻿ / ﻿北緯35.649583度 東経139.744389度﻿ / 35.649583; 139.744389
主祭神:  天児屋根命
社格等:  旧村社
創建:  天徳2年（958年）
地図:  三田 春日神社 ja
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鳥居
三田春日神社（みたかすがじんじゃ）は、東京都港区三田二丁目に鎮座する神社である。
祭神

天児屋根命
由緒

958年（天徳2年）、武蔵国国司の藤原正房が任国の際、春日大社の第三殿に祀る天児屋根命の御神霊を目黒区三田に勧請。天文年間（1533-1555）当地へ遷座した。旧社格は村社。宮司は明治時代の神仏分離令により還俗した三笠家が代々務めている。
境内社

福徳稲荷神社
赤羽稲荷神社　-1994年（平成6年）合祀
福徳稲荷神社
赤羽稲荷神社
社務所
氏子地域

港区三田二丁目-五丁目（旧芝三田一 - 四丁目・芝三田台町一 - 三丁目・芝三田綱町・芝三田松坂町・芝三田豊岡町の区域）
港区芝三丁目・五丁目（旧芝三田四国町・芝三田同朋町の区域）
目黒区三田一丁目-二丁目
※旧芝三田老増町は現在は白金氷川神社の氏子地域になっている。
備考

最初に鎮座した目黒区三田には1934年（昭和9年）跡地に目黒三田春日神社が再興され、1947年（昭和22年）より当社の兼務社となっている。
中村保雄

中村保雄（なかむら　やすお、1919年4月26日-1996年2月6日）は、日本の能面研究家。
東京出身。父は能面作家・中村直彦。1940年東京物理学校数学科卒。高校教師となり、京都府立鴨沂高等学校校長、京都文化短期大学教授。1965年京都新聞社文化賞、80年「能面」で芸術選奨文部大臣賞受賞。
著書

『能と能面の世界』葛西宗誠,前西芳雄写真 淡交新社 1962
『続・能と能面の世界』浜辺喜代治, 前西芳雄写真 淡交新社 1963
『能の面 舞台にみる 日本の美と教養』河原書店 1969
『カラー能の魅力』写真:今駒清則 淡交社 1974
『能の扇 日本の扇面シリーズ』フジアート出版 1976
『仮面のはなし 人間は仮面に何を託し、何を表現してきたのか』PHP研究所 21世紀図書館 1984
『天河と能楽 中世の能楽から現代の前衛音楽へ』駸々堂出版 1989
『多賀大社の能面・狂言面』多賀大社社務所 1991
『政所若宮八幡神社の能面・能衣装』見市泰男写真 政所創意と工夫の郷づくり委員会 1992
『仮面と信仰』新潮選書 1993
『能面 美・形・用』河原書店 1996
著書 > 共編著

『能絵鑑』武田恒夫共編 フジアート出版 1973
『能百選 加賀宝生・佐野家伝来』密田良二,切畑健共著 フジアート出版 1974
山口蓼洲『能具大観』解説 芸艸堂 1976
『能絵鑑百五十番 宇和島伊達家伝来』武田恒夫共著 淡交社 1981
『中村直彦能面遺作集』淡交社 1987
『能面の美』編著 牧直視写真 駸々堂出版 1993
注

↑  『人物物故大年表』
↑  『現代日本人名録』1987年
| 典拠管理データベース  |
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全般:  ISNI  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  ドイツ  イスラエル  アメリカ  日本  オランダ  ポーランド 
その他:  IdRef
谷中公一

| 谷中公一> 基本情報 |
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国籍:   日本
出身地:  長野県岡谷市
生年月日:   (1965-11-03) 1965年11月3日（59歳）
身長:  159cm
体重:  51kg
血液型:  O型
騎手情報
所属団体:  日本中央競馬会(JRA)
初免許年:  1985年
免許区分:  平地・障害
騎手引退日:  2004年7月31日
重賞勝利:  未勝利
G1級勝利:  未勝利
通算勝利:  2279戦145勝
経歴
所属:  阿部新生（美浦、1985.3-1997） →フリー（1997） →嶋田功（美浦、1997-1998） →フリー（1998-不明） →高橋義博（美浦、期間不明） →フリー（期間不明） →池上昌弘（美浦、不明-2004.7.31）
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谷中 公一（やなか こういち、1965年11月3日 - ）は、日本中央競馬会 (JRA) 所属の元騎手・元調教助手で、現在は育成厩舎「ケイワンステーブル」代表。
長野県岡谷市出身。身長159センチメートル、血液型はO型。
趣味は動物の飼育、釣りなど。愛犬家でもあり、2007年から美浦トレーニングセンターのある茨城県稲敷郡美浦村でドッグガーデン「WANだら〜」を経営している。
来歴

馬事公苑長期騎手課程第32期生であり中舘英二や坂本勝美、木幡初広、出津孝一、鹿戸雄一らとは同期。馬事公苑最後の卒業者であるが、デビューは1年遅れて1985年となった（原因は、急性アルコール中毒に罹ってしまい、入院をした為）。美浦の阿部新生厩舎に所属し騎手デビュー。初騎乗は1985年3月10日、中山第4競走のヤノホウリュウで9頭立ての8着。同年6月15日、福島第1競走でイチノスキーに騎乗し初勝利を挙げた。
通算成績は2279戦145勝（うち障害27戦3勝）。重賞勝ち鞍はなし。GIには一度だけ騎乗経験があり、1992年4月19日に行われた皐月賞でダッシュフドーに騎乗し12着であった。
デビューから1997年までの12年間阿部厩舎に所属。その後フリーとなり、嶋田功厩舎や高橋義博厩舎にも所属していた時期もあったが、現役最晩年には池上昌弘厩舎に所属していた。
2004年7月31日に騎手を引退。最後の騎乗馬はオープン特別競走5勝の戦績を残したトウショウギアであった。
引退後は古巣の阿部厩舎に戻って調教助手となった。阿部厩舎ではドリームバスケットなどを担当していた。
2012年4月より馬事公苑長期騎手課程の1期上（31期生）の天間昭一厩舎に移籍した。同厩舎ではレッツゴーキリシマやクラウンロゼなどを担当した実績もある。
一方で競馬解説者として『A1 NEWS STAGE』（グリーンチャンネル）などに出演していた。
2017年6月に調教助手を引退。引退後はクラウングループのレーシングマネージャーとして再就職。またアール・エフ・ラジオ日本の土曜競馬中継の解説者にも就任した。
2021年4月に育成厩舎「ケイワンステーブル」を開業し代表を勤めている。
エピソード

騎手時代の思い出の馬として、いずれも自厩舎に所属していたダッシュフドーとトウショウギアの2頭を挙げている。前者は阿部厩舎、後者は池上厩舎所属馬であった。
谷中は中央競馬の全10競馬場で騎乗したが、騎乗機会が極端に少なかった京都と阪神での勝利はなかった。
谷中は最初の師匠の阿部を「人情的に温かみを持った先生である」と評していた。また、最後の師匠であった池上には「苦しい時に助けてもらったことに感謝している」と自身のTwitterで感謝の意を述べていた。天間厩舎に移籍した後も阿部や池上昌弘・昌和親子の厩舎とは、前者は厩舎解散まで、中者と後者は自身の調教助手引退まで交流を継続し、昌和が2014年12月に調教師試験に合格した際には自身のTwitter上で昌和の合格を祝っていた。谷中によると、昌和は自身の苦しい時に昌弘厩舎に所属した当時から引退までの間、谷中をサポートしていたと言う。
文筆活動

騎手時代から本の執筆を手がけており、騎手時代末期の2003年10月に自身の騎手生活を綴った著書『崖っぷちジョッキー』を発表。2005年5月には犬のしつけ方の本『ダメ犬が名犬に変わる7つのレッスン』を発表している。また騎手時代から執筆活動・競馬関連のイベントへの出演に積極的であり、引退後も競馬関連のマスコミで活動している。日刊スポーツでは、毎週金曜日の競馬欄に「谷中公一のぶっちゃけちゃえ!」の題名でコラムを連載し、競馬に関する各種提言を行っている。また競馬王にも「谷中公一PRESENTS 騎手の心理」のタイトルで連載を持っている。
現在はTwitterでも活動している。
文筆活動 > 著書

崖っぷちジョッキー－負けてたまるか! （光人社）
ダメ犬が名犬に変わる7つのレッスン－人間がボスだ、おまえは犬だ! （都築事務所）
美浦トレセン発ファンが知るべき競馬の仕組み （東邦出版）
厩舎人があえて言わない競馬の常識 美浦トレセン発 （東邦出版）
大穴の騎手心理 （競馬王新書）
参考文献・出典

日本中央競馬会 公式ホームページ「騎手・調教師データ」（引退騎手一覧→2004年度→谷中公一）
エーツー

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 駿河屋ビル（本社）
種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒421-0111 静岡県静岡市駿河区丸子新田317-1
設立:  1997年（平成9年）1月28日
業種:  小売業
法人番号:  3080001000831 
事業内容:  メディアリユースショップの直営事業 メディアリユースショップのFC事業 インターネット通販でのメディアリユース事業 卸売り･データ販売業務
代表者:  杉山綱重（代表取締役社長）
資本金:  4,500万円
売上高:  391億858万2千円 （2023年8月31日決算）
純利益:  4億251万1,000円 （2024年8月期）
純資産:  30億6,348万7,000円 （2024年8月期）
総資産:  154億1,389万8,000円 （2024年8月期）
従業員数:  1,852名（正社員：641人、パート従業員：1,211人、2022年8月31日現在）
決算期:  8月末日
外部リンク:  株式会社エーツー
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株式会社エーツーは、静岡市駿河区に本社を置く総合ホビーショップ及び書店の運営を主な業務とする企業である。
概要

1990年代から事業を拡大しCD、ゲーム等を扱うリサイクルショップチェーン化した古書店・太田書店と、1998年に創業のインターネット通販を主体としたベンチャー企業「有限会社ジーエックス」が前身である。
ホビーショップ「駿河屋」、ゲームを主体にした「エーツー」、書籍を主体にした「ブックマーケット」を展開する。「通信販売・インターネット部門」としてネットショップの「駿河屋.jp」を運営し、2022年8月現在、各ブランドをあわせて直営店は37店舗、FC店は82店舗である。
2016年シーズンから清水エスパルスのクラブスポンサーに登録。
リフォーム産業新聞が発行する「リサイクル通信 - 中古売上ランキング2021」では、総合部門全国7位、ホビー部門とインターネット通販部門で全国1位を記録した。
沿革 > 株式会社ジーエックス

1998年
4月 - 杉山綱重がインターネット通販サイト「駿河屋.jp」を開始。
9月 - 有限会社ジーエックスを設立。有限会社イケダ企画よりゲームショップ「ぱる焼津店」を買取
12月 - 静岡市池ヶ谷にゲームショップ「GX池谷店」を開店
2000年8月 - ゲームショップ「ぱる焼津店」を、株式会社太田書店に売却
2002年12月 - 有限会社ジーエックスが株式会社ジーエックスに組織変更。
2003年3月 - 株式交換により株式会社太田書店を完全子会社化。
2005年9月 - 株式会社エーツーを存続会社として株式会社エーツーと合併。