stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
天気予報
日本における天気予報 > 気象庁の予報 > 警報・注意報など

→詳細は「気象警報」および「気象注意報」を参照
警報は、重大な災害の起こるおそれのある旨を警告して行う予報である。
警報が発表された場合は、NHK総合テレビジョンでは画面上にテロップで表示される。気象情報の番組中では赤字で表示される。NHKラジオ第1放送（FM放送は「ラジオ深夜便」放送時のみ。但し放送しない場合あり）では、放送中の番組内に割り込んで「番組（曲）の途中ですが気象関連のお知らせです。先ほど○時□分、△△地方に大雨洪水警報が発表されました」などとして警報が発表されたことが報じられる。
警報に準じて災害が起こるおそれがある場合に、あるいは社会・経済活動に広範囲な支障を及ぼす現象について注意喚起のために発表する予報を注意報という。
警報・注意報およびこれに関する情報には、気象庁が単独で発表するもののほか、個別の河川に対して河川管理者と共同で発表する共同洪水予報や、大雨警報を補足してがけ崩れなどへの警戒を呼びかけるために都道府県と共同で発表する土砂災害警戒情報もある。
日本における天気予報 > 予報業務許可事業者

→詳細は「予報業務許可事業者」を参照
現在では、気象庁だけではなく、気象業務法第17条に基づき気象庁長官の許可を受けた官民の予報業務許可事業者も独自の予報を提供している。なお、許可事業者が予報業務を行う場合は、事業所ごとに気象予報士を置かなければならない。
現在の予報業務許可事業者のリストは 気象庁の公式一覧 を参照されたい。ここには、気象予報を行っている民間企業以外に、日立市・羽曳野市といった地方自治体、数名の個人事業者（気象予報士）が含まれる。
許可事業者が行う天気予報の業務は、気象庁と重複する部分もあるが、様々な独自業務もある。代表されるものとしては桜前線があり、許可事業者3社が発表を行うようになったこと、またコア分野ではなく応用分野であったことから[要出典]、大元の気象庁の方が2010年より発表を取りやめることになった経緯がある。なお、警報や注意報に関しては重要性が高く混乱を防ぐため、気象庁だけが行うこととなっている。
許可事業者が利用する一次資料にあたる、観測データや数値予報の根拠データ等は気象業務支援センターからも提供されており、どの事業者でも利用可能となっている。しかし、数値予報自体は自社設備で独自に行っているところもある。予報資料（ガイダンス）の中心部分は各社独自のものであり、これに基づいて各事業者が予報を発表している。
日本における天気予報 > 特色のある予報

天気予報では、天気天候と密接にかかわる他の情報が合わせて伝えられることが多い。それらは季節や地域によって様々な特色がある。
| --- | --- |
 梅雨入り・梅雨明け、初冠雪、初霜、初氷、初雪  ウグイス初鳴き、ツバメ初見、セミ初鳴き、ウメ開花やサクラの開花・満開、ススキ開花、カエデ紅葉・落葉など（生物季節観測の情報）  海水対塩分比重情報  黄砂情報  桜島の風向きと降灰予報（鹿児島県）  路面凍結情報  水道管凍結予報  降雪量予報（青森県）  遅霜予報（静岡県）:  紫外線情報  花粉飛散指数（→花粉症）  洗濯指数  掛け布団指数  重ね着指数  鍋物指数  芋煮天気予報（山形県の『山形新聞』）  不快指数  ビール指数  泡盛喉ごし指数（沖縄県の石垣ケーブルテレビ）  流氷情報（北海道）  でんき予報（冷暖房の消費電力が増える夏季や、寒さが厳しい北日本地域では冬季も）
日本における天気予報 > 人々が天気予報情報を得る経路

人々が天気予報の情報を得る経路について、2017年にマクロミル社が日本の1000人を対象に調査した結果では、人々が天気予報を確認している媒体（情報源）の1位は「テレビ番組の天気予報コーナー」でおよそ8割、2位が「スマホ（携帯電話）の天気情報アプリ」でおよそ5割の人々が利用している。テレビ番組とスマホアプリの利用傾向は世代によって異なり、若い世代ほどスマートフォン（スマホ）から天気予報の情報を得ている傾向があり、20代の女性で75%がスマホのアプリから情報を得ている。
日本における天気予報 > 人々が天気予報情報を得る経路 > 放送

放送（テレビ・ラジオ）では気象情報番組や報道番組内の天気コーナーなどで定期的に放送を行う。取り扱う番組によって、気象庁発表のものをそのまま流用するもの、各社局が契約した気象業務許可事業者の天気情報を使用するもの、専属の気象予報士が提供情報を基に独自に加工するものがある。警報発表時（発令・解除）にはテロップで伝えられることがあるほか、台風・前線などによる豪雨などの広域災害が予想される場合やそれが発生した場合には報道特別番組（主にNHK）が放送される。衛星放送・ケーブルテレビでは天気のみを扱う専門チャンネルがある。TOKYO MXはまだインターネットが普及していなかった開局前、「101回天気予報」をうたっており、実際の開局後にはそこまでは多くなかったものの頻繁に天気予報を放送していた。これに影響されてか、テレビ東京も1997年から2003年まで各番組の終わりがけにネットワークぐるみで「ウェザーブレイク」を自動送出で放送していた。
一般にテレビ放送や新聞では、天気予報をイラストマークにより直感的にわかるよう表示している。テレビ放送では、ごく初期には地図ボード（天気図の場合もあり）に天気予報のイラストマークを貼り付けたものをテレビカメラが映し、アナウンサーが各地域の予報を読み上げる方法であった。やがて字幕テロップによる表示が現れ、現在では次のようなイラストマーク表示がほぼ主流となった。ニュースウオッチ9の天気コーナーのようにキャラクター化する場合もある。
晴れ
くもり
雨
暴風雨
雪
暴風雪
雷
これらのマークを1つまたは2つ組み合わせて表現するが、日本テレビほか一部地域では「晴れ時々雨か雪」などの時には3つのマークを使用する場合がある。
「のち」「一時」など
日本における天気予報 > 人々が天気予報情報を得る経路 > スマートフォンのアプリ

スマートフォン（AndroidフォンやiPhone）では、天気予報の情報を提供するアプリが非常に多種類、無料で提供されている。たとえばAndroidフォンならば、Google Playをクリックして検索欄にキーワードとして「天気予報」と入力して検索すると多数の（2021年時点で100を超える数の）天気予報アプリが表示されるので、その中から他の利用者からの評価やそれぞれの機能などを考慮して選んでインストールすれば、すぐに使い始めることができる。
日本における天気予報 > 人々が天気予報情報を得る経路 > Webサイト

PCなどのウェブブラウザを使って、気象機関や許可事業者のインターネット上のWebサイトで一次情報が得られる。ポータルサイトやマスコミなどメディア系サイトでは一次情報元と契約を結び天気のページを設けて提供しているほか、一部の一般サイトで天気情報を表示するツールを組み込んだものもある。
また、PCのデスクトップ上で使用するウィジェット（ガジェット）やアプリケーションソフトウェアの中にも天気情報を表示するものがある。インターネット放送においても、天気専門のチャンネルがある。
インターネットではAccuWeatherなど許可事業者ではない海外企業も日本の天気予報を発表している。
日本における天気予報 > 人々が天気予報情報を得る経路 > 電子メール

一部の許可事業者、ポータルサイト、自治体などでは、事前登録者に対して警報発表時に電子メールを一斉送信するサービスを提供している。
日本における天気予報 > 人々が天気予報情報を得る経路 > 新聞

ほとんどの新聞では、天気欄に予報を記載している。
日本における天気予報 > 人々が天気予報情報を得る経路 > 電話（テレホンサービス） > NTT

日本電信電話公社（電電公社）の電話情報サービス（テレホンサービス）の第一号として、1954年9月に試験開始され、1955年1月より全国展開された。1964年3月から全国統一の電話番号（3桁特番）「177」が導入され、後身の日本電信電話（NTT）およびNTT東日本・NTT西日本でもサービスが継続されている。インターネットの普及により、容易に天気予報が入手できるようになったことや固定電話の利用低迷を理由として、2025年3月末でサービスを終了する予定。
原則、概況（当日実績）および当日・翌日・翌々日の予報を詳細に案内する。気象業務許可事業者である日本気象協会経由で各地の地方気象台（東京は気象庁）が地域ごとに発表した予報情報を受け、NTT側で自動生成した定型文に沿った合成音声（自動音声応答装置）で案内している。発表データに連動する形で、1日8回から11回程度更新されている。
各地では、7日後までの週間天気予報を案内するテレホンサービスも設けられている。3桁特番でなく加入者電話番号による（原則として、下4桁が0177となっているが、地域によって番号体系が異なる）ものであり、番号は各地の音声案内の最後に紹介される。
1990年代前半までは発表ごとに女性ナレーター（地域によっては男性の場合もあり）の解説を収録したものがエンドレステープ類で再生される形態であった。このため、朝は「おはようございます」の挨拶から始まることもあった。
各地で単純に「177」をダイヤルした場合、電話をかけた地域の予報が流れる（市内電話料金が適用）。番号の前に市外局番を付けた「市外局番+177」にかければ、その局番の地域の予報を聞くことができる（市外電話料金が適用）。
ただし、市外局番が3ケタの地域の「市外局番+177」を聞こうとすると、つながらなかったり、「****-177」と4ケタで掛け直すようアナウンスが流れる局番がある。これは局番の上3ケタが県をまたいで使用されているためである。
「市外局番+177」では、発信元の住所どおりの都道府県ではなく、隣の都道府県の予報が流れることがある（例・兵庫県内の尼崎市の06、伊丹市・川西市・川辺郡猪名川町の全域と宝塚市の一部地域の072）。いずれも隣接地で使用されている市外局番であるため。該当する市町内の固定電話や公衆電話からの場合はこの限りではない。
2008年11月、気象庁の予報警報業務拡充により、それまで存在していなかった小笠原村地域を対象とした177（04998+177）が開始された。
ネットワーク上発信地域の特定が困難である携帯電話（PHSは除く）では、上記の「市外局番+177」でなければつながらない。IP電話・インターネット電話では提供事業者によって接続対象外となっている場合がある。
中継電話（マイライン）や直収電話からの発信においては市内通話でもその回線経由で接続・課金される。
日本における天気予報 > 人々が天気予報情報を得る経路 > 電話（テレホンサービス） > その他の電話事業者

かつて、東京通信ネットワーク（KDDIに吸収され消滅）の東京電話アステルと東京電話からの発信に限定した「ハロー天気」という独自の天気予報ダイヤルが2000年12月より提供されていた。これは許可事業者のウェザー・サービスの情報提供を基に177と同レベルの天気予報を、当時の東京電話のキャラクターである松坂慶子が案内するもの。国際電気通信基礎技術研究所の技術により松坂の声をサンプリングして生成した合成音声で発声するものだったが、時間に応じて「おはようございます」「こんばんは」と声かけするなど自然体で癒やし系的な語り口が特徴だった。電話番号は8610（市内）・市外局番+8610。東京電話アステルでは基地局の位置情報を基に現在地の天気予報を提供する155#8610という番号も運用された。2001年後半頃にサービスを終了。
日本における天気予報 > 人々が天気予報情報を得る経路 > 電光掲示板等

都市部を中心に予報を流す電光掲示板や車内案内ディスプレイが街頭の目立つ所に設置された。また、電車や航空機の中など、公共交通機関ではLCDで一次情報元から提供を受けた天気情報が流れることがよくあった。珍しいものとして、大阪通天閣の頂上ではネオンライトの色（晴＝白、曇＝橙、雨＝青、雪＝桃）で明日の大阪の天気を表していた。
携帯電話・スマートフォンが普及したことから減少傾向であるが、液晶ディスプレイ（LCD）化して更新されていることもある。
日本における天気予報 > 日本の天気予報の年表

1875年（明治8年）：東京気象台（気象庁の前身）が赤坂で観測開始。“春一番が吹いた日”など各種の観測データは1876年より蓄積されている。
1883年（明治16年）：日本初の天気図作成と暴風警報発出。同年4月4日、福沢諭吉の『時事新報』に気象観測データである「気象報告」が掲載された。
1884年（明治17年）6月1日：東京気象台から日本で最初の天気予報が発表され、以降1941年の中断に至るまでの、午前6時、午後2時、午後9時の毎日3回日本全国の天気を予報し、東京市内の交番で掲示された。予報内容は日本全国を一文で表し第1号の予報は「全国一般風ノ向キハ定リナシ　天気ハ変リ易シ　但シ雨天勝チ」と発表された。東京各地の派出所や駅、全国の測候所に貼り出された。ただし測候所には郵送で送っていたと記録がされている。
1888年（明治21年）3月23日：『時事新報』が日本の新聞として初めて天気予報を掲載。同年8月12日からは『東京朝日新聞』の朝刊に天気予報が掲載される。
1893年（明治26年）1月1日：時事新報がイラスト入りの天気予報の掲載を開始。
1925年（大正14年）3月22日：ラジオ放送による天気予報の開始（ラジオ放送開始日）。
1941年（昭和16年）12月8日：太平洋戦争の開戦により、機密保持のため発表が中断される。陸海軍は口頭をもって「気象報道管制」実施を命令した。午後6時に同内容の文書を出した。
1945年（昭和20年）8月17日：終戦の8月15日から2日後にラジオの天気予報が復活。
1953年（昭和28年）2月1日：テレビ放映による天気予報の開始（テレビ放送開始日）。
1955年（昭和30年）1月1日：電話による天気予報案内サービスの開始（番号が「177」に統一されたのは1964年）。
1959年（昭和34年）：数値予報業務の開始。
1978年（昭和53年）：気象衛星「ひまわり」による観測開始。
1980年（昭和55年）6月1日：降水確率予報を東京地方で開始。
1980年代後半～1990年代前半：キャプテンシステム、データ放送などのニューメディアが登場。天気予報も提供された。
1994年（平成6年）：気象予報士試験実施。
1995年（平成7年）4月1日：天気予報の自由化。予報業務許可事業者が独自の予報を発表できるようになった。これ以降、気象ビジネス市場が拡大。
1990年代後半：インターネットの普及により、ウェブサイトで気象データや過去の気象データの入手が容易になった。
2013年（平成25年）：特別警報の運用開始。
テレビの天気予報の様子
一般的な晴れのマーク
一般的なくもりのマーク
テープレコーダーを使った天気予報の収録（1950年代）
Bitmessage

| --- | --- |
 PyBitmessage version 0.3.5
作者:  Jonathan Warren
開発元:  Bitmessage Community

最新評価版:  0.6.3.2    / 2018年2月14日 (6年前) (2018-02-14)
プログラミング 言語:  Python
対応OS:  Windows, macOS, Linux, FreeBSD
対応言語:  英語、エスペラント、フランス語、ドイツ語、スペイン語、ロシア語、ノルウェー語、アラビア語、中国語
サポート状況:  開発続行中
種別:  インスタントメッセンジャー
ライセンス:  MIT
公式サイト:  bitmessage.org
テンプレートを表示
Bitmessageは非中央集権型の暗号化された無信用のP2P方式の通信プロトコルである。他者または複数のサブスクライバーへ暗号化されたメッセージを送信することを可能とする。無信用とは、信用のおけないノードと通信してしまってもセキュリティが破られないことを指し、サーバの信用を認証局の発行する証明書に依拠するSSLなどのシステムとは対照的である。BitmessageはユーザーのIDを秘匿するために公開鍵暗号で暗号化された各ユーザー宛のメッセージをP2Pネットワーク上で複製し、他のユーザーのメッセージとかき混ぜる。これにより盗聴を防ぎつつ、非中央集権方式でネットワークを運用することが可能になる。Bitmessageの通信プロトコルは認証を通して送信者の成りすましを防止し、傍受システムからメタデータを隠匿する[要出典]。
2013年6月に、NSAによる電子メール傍受が報じられると、急激に使用者が増加した。
2014年6月現在、Bitemessageネットワークでは1日に数千通のメッセージが処理されている[要出典]。
アプリケーション > 正式なクライアント

PyBitmessageはBitmessageの正式なメッセージクライアントとして設計された。
アプリケーション > Bitpost client

OSX用のクライアントである。
アプリケーション > E-mail services

数多くのサーバが電子メールによるBitmessageの送受信用のエンドポイントを提供している。Bitmessage.chはその中の一つである。
アプリケーション > IMAP/POPとSMTPブリッジ

多くのアプリケーションがPyBitmessageクライアントとIMAP/POPとSMTPプロトコルを用いる電子メールアプリケーションとの間にブリッジを提供している。BitMailはIMAP、POP、SMTPプロトコルのブリッジをするアプリケーションである。
運用

Bitmessageは受信者だけがメッセージを復号できるよう公開鍵暗号を用いて全ての送受信されるメッセージを暗号化している。また、以下のような運用により匿名性を確保している。
Bitmessageは匿名P2P（英語版）ネットワーク内の全てのメッセージを複製するため、あるユーザのメッセージはネットワーク中の全てのユーザーの暗号化されたメッセージ内に紛れこむ。これにより、元々の送信者と受信者を追跡することが困難になる。
Bitmessageは暗号学的に生成したアドレス(たとえば、BM-BcbRqcFFSQUUmXFKsPJgVQPSiFA3Xash) を使用する。BitmessageのアドレスはBitcoinのアドレスに似ており、鍵はBitcoinの鍵と互換である。
Bitmessageは公開鍵暗号により本来の受信者だけが読めるような設計がされている。公開鍵暗号では暗号化と復号に異る鍵が必要であるため、もともとの送信者さえも復号できない。詳細には、256bitのECC(楕円曲線暗号)が採用されており、暗号関数にはOpenSSLを用いている。
送信されるメッセージにはメッセージの受信者の明確なアドレスが含まれていないため、全てのネットワークノードはネットワーク中に流れているメッセージを復号しようとする。もしもメッセージの復号に失敗したならば、それは自分宛てのものではなかったことがわかる。
元々の送信者は期待した受信者がメッセージを受け取ったかそうでないかを認証システムを通して知ることができるが、全てのネットワークノードは自分宛てでないものも含めて全てのメッセージを受けとるため、どのネットワークノードが受信者なのかを追跡することはできない。
Bitmessageのノードは貯蔵したメッセージを2日間だけ保存し、これを超えると削除する。よって、メッセージはネットワークには残らなくなる。新しくネットワークに加わるノードは直近2日分のメッセージしかダウンロードおよびブロードキャストできない。受信されたことが確認されていないメッセージは、2日ごとに送信者が再送する。
Bitmessageはプルーフ・オブ・ワーク・システムを用いてDoS攻撃を防いでいる。
運用 > チャンネル(Chan)

Bitmessageバージョン0.3.5から、チャンネル(chan)と呼ばれる新しい機能が追加された。これは非中央集権型の匿名メーリングリストである。従来の電子メールを用いたメーリングリストとは異なる。
chanは非中央集権型という特性から、どのサーバーやサーバー群がダウンしてもシャットダウンされることはない。
特定のchanパスフレーズを知っているユーザーだけがそのchanに投稿したり読むことができるため、chanは実質上検閲できない。
chan内でユーザーのメッセージは、送信側のアドレスも受信側のアドレスも含まれないため非常に匿名性が高い。
多くのchanが広く知られており、オンラインプライバシー問題（英語版）から政治、果てはチェスまでの多岐にわたる目的で使用されている。
開発

Bitmessageのコンセプトは、非中央集権型のデジタル通貨、Bitcoinの設計をもとにソフトウェア開発者ジョナサン・ウォーレン(Jonathan Warren)により着想された。Bitmessageを実装したソフトウェアは2012年11月、MITライセンスの下にリリースされた。
ソースコードはPythonで書かれており、OpenSSLの暗号関数とQtクロスプラットフォームアプリケーションフレームワークを使用している。Microsoft Windows、Mac OS、Linux上で使用可能である。
社会的反響

Bitmessageは、非中央集権型という特性と暗号の解読が困難であるという理由から、NSAによる「令状なしの盗聴」を防ぐことができると評されている。このため、NSAによる電子メールの盗聴が報じられた後の2013年6月、Bitmessageを実装したプログラムのダウンロード数は5倍に達した。
Bitmessageは電子メールにとって代わるともPopular ScienceとCNETで言及されている。
安全性

2015年10月現在、BitMessageの安全性は第三者機関から審査されていない。
リッジレーサーシリーズ

リッジレーサーシリーズとは、バンダイナムコエンターテインメント（旧ナムコ）が開発・発売するレースゲーム作品群シリーズ。
概要

1993年のアーケードゲーム（AC） 『リッジレーサー』からスタートしたレースゲーム。PlayStation (PS) のロンチタイトルとして『リッジレーサー』が発売された以降はコンシューマーゲームを中心にシリーズが続いている。コンシューマではロンチタイトルとしてリリースされることが多かった。
シリーズ共通の特徴として、ドリフト走行中のアクセルワークやステアリング操作により、現実ではありえないような大きな影響を与えられる点が挙げられる。この特徴により、ドライビングシミュレーターの性格は大きく失われているが、ドリフト走行に本来要求される知識や技術が緩和され、気軽に楽しめるゲーム性を得ることに成功している。ACの『リッジレーサー2』やPSPの『リッジレーサーズ』シリーズにおけるドリフト時の補正は特に強力なものであり、少しの練習で、ありとあらゆるコーナーで逆方向にスピン（左コーナーを右にステアリングを切ってスピン）しつつコースアウトせずに曲がることが可能になる。
PSの『リッジレーサー』より車による能力の違いは存在したが、架空の自動車会社や詳細なスペックの概念ができ上がったのはPSの『レイジレーサー』からで、シリーズを重ねるごとに現実の車のように車がモデルチェンジし登場する。『リッジレーサーズ』以降のシリーズは元自動車デザイナーがスタッフに加わっている。
PSの『リッジレーサー』では道路と平行にドリフトすることにより凶暴的な加速を得られるテクニックがある。発見された当初はドリフトでもグリップでもないことから「ノーグリップ走法」と呼ばれていたが、次第に無音だがドリフトしているということで「サイレントドリフト」という名称へと変わっていった。これを上手く使うことにより、ゴール後に表示される1周平均時速が車本来の最高速を越えたり、残りタイムがカウンターストップするという現象が起こる。このサイレントドリフトは『リッジレーサーV』にて「速度の落ちにくいドリフト」という形で復活し（ただしスキール音は鳴る）、『リッジレーサーズ』以降では「スキール音はしないがグリップ走行と違いニトロゲージが溜まる」といった形で存続している。
PSPの『リッジレーサーズ』よりニトロシステムが搭載された。これはレース中にドリフトを行うとニトロがチャージされ、一定分溜まるとニトロを発動し最高速度が大幅に上昇するシステムである。高速度でドリフトするほど溜まるため、いかに上手くニトロをチャージし発動するかといった戦略が生まれた。
なお『R4 -RIDGE RACER TYPE 4-』以降の架空のレーシングチームや、『リッジレーサー6』以降に出るチューン会社名の一部は、ナムコが出した作品のタイトル名またはキャラクター名が使われている。
2016年6月9日に日本で発売されたPROJECT CARS PERFECT EDITIONの初回封入特典として、リッジレーサーシリーズのデザインカーがダウンロード可能なプロダクトコードが封入される。
2019年に発売された「エースコンバット7」のマップには、テラジ社の「ガイア」というこれまでのシリーズに登場していない新型車の広告看板が登場したが、同作のディレクターの河野一聡はTwitterで「菅野さんのイタズラです」と答えている。
概要 > 家庭用ゲーム機におけるシリーズ作品リリースの特徴

初代リッジレーサーがPS1でリリースされて以降2011年発売のPlayStation Vitaまで、ソニー・インタラクティブエンタテインメント（SIE）の前身のソニー・コンピュータエンタテインメント（SCE）のゲーム機のローンチタイトルとしてリリースされることが恒例化していた。しかし、PlayStation 4とPlayStation 5ではローンチタイトルとして発売されず、他社を含め家庭用ゲーム機向けのリリースは国内では2011年、海外では2012年が最新となっている。リッジレーサー7まではローンチソフトをアピールする目的でディスク版の製造番号を「XXXX-X0001」で刻印する伝統が存在した。
2010年代初めまではSCEのみならず様々なゲーム機のローンチタイトルとしてリリースされており、『リッジレーサー6』ではマイクロソフトのXbox 360のローンチタイトルとして、『リッジレーサー3D』では任天堂のニンテンドー3DSのローンチタイトルとして発売された。また、海外ではリッジレーサー64の移植版にあたる『リッジレーサーDS』もニンテンドーDSのローンチタイトルとして発売された。リッジレーサー6は発売後に2021年からXbox One/Seriesにおける後方互換に対応した。
サウンド

シリーズを通してエレクトロニック・ダンス・ミュージックを全面的に採り入れたサウンドが特徴で、メーカー自ら「リッジサウンド」と呼称している。ゲーム中のBGMも1作目から全6曲より選べるなど収録曲数が多く、2006年に発売されたPSP版『リッジレーサーズ2』では全42曲収録、同年のPS3版『リッジレーサー7』ではPlayStation Storeにて20曲の楽曲が追加購入できた。ジャンルもフュージョンやロッテルダムテクノなど多岐に渡る。『リッジレーサーV』には、マイク・ヴァン・ダイクやBOOM BOOM SATELLITESがゲスト参加していた。
サウンド > 主要コンポーザー

五十音順。
相原隆行
AJURIKA
井上拓
大久保博
岡部啓一
神前暁
小林啓樹
境亜寿香
佐宗綾子
佐野信義
高橋弘太
中川浩二
中西哲一
濱本理央
細江慎治
三宅優
LindaAI-CUE
渡辺量
サウンド > サウンドトラック

基本的にサウンドトラックは毎作発売されるが、『レイジレーサー』はサウンドトラックが未発売である（『リッジレーサー』や『リッジレーサーレボリューション』、『レイジレーサー』の音源そのものはPSのCD-ROMにCD-DA形式で収録されているため、CDプレーヤーでトラック2以降を選択することにより再生可能）。
『R:RACING EVOLUTION』のサウンドトラックは長らく未発売であったが、2014年6月15日開催のイベント「RIDGE RACER NIGHT 2」（後述）にてSweepRecordより発売された。
20周年の2014年と30周年の2024年に、それぞれ記念リミックスアルバムが発売された。
サウンド > イベント

シリーズにまつわるクラブイベントも開催されており、第1回は2012年3月3日、渋谷VUENOSにて無料で開催。PlayStation Vita版『リッジレーサー』のサウンドトラック『RIDGE RACER - PLANETARY SOUNDS』の発売を記念し、「PlayStation Vita RIDGE RACER NIGHT」と銘打たれた。
2014年6月15日、シリーズ20周年記念アルバム『リッジレーサー 20th アニバーサリーリミックス』の発売を記念し、渋谷amate-raxiにて「RIDGE RACER NIGHT 2」を開催。同アルバムの帯を持参すると先行入場が可能となったが、開場から1時間足らずで入場規制が敷かれるほどの大盛況となった。
2017年6月11日、第3回となる「RIDGE RACER FES 2017」を渋谷club asiaにて開催。セガ所属コンポーザーの光吉猛修がゲスト参加、アルバム『レイジレーサーリミックス -THE 20TH ANNIV. SOUNDS-』の先行販売などが行われた。
2024年7月7日、シリーズ30周年を記念し、第4回となるイベント「RIDGE RACER NIGHT 2024」を渋谷WOMBLIVEにて開催。株式会社ハムスターやHORIが協賛、ラウンジには歴代アーケード作品の筐体がプレイアブルで設置されるなど、過去最大規模で行われた。また同イベントの模様は、受注生産によりCD『RIDGE RACER NIGHT 2024 - LIVE REC』としてアルバム化された。
坂本真 (音楽家)

| --- | --- |
: 本名が坂元真のドラマーの「マコト・サカモト」、俳優の「坂本真」、あるいは婦人運動家の「坂本真琴」とは別人です。
| 坂本 真 MAKOTO SAKAMOTO |
| --- | --- |
 
基本情報
生誕:   (1979-04-24) 1979年4月24日（45歳）
出身地:   日本・長崎県長崎市
ジャンル:  電子音楽 環境音楽 実験音楽 テクノ
職業:  音楽家、実験音楽家、サウンドアーティスト
活動期間:  2009年 - 現在
レーベル:  MAKOTO SAKAMOTO RECORDINGS
公式サイト:  
坂本 真（さかもと まこと、MAKOTO SAKAMOTO、1979年4月24日 - ）は、ドイツ・ベルリン在住のサウンド[要曖昧さ回避]アーティスト、音楽家である。長崎県長崎市出身。
ディスコグラフィー

リリース（レコード、CD、カセットテープ 、配信）
Podcast（Apple, SoundCloud, bandcamp）
2017年11月17日　MSR161117LYRA8
2018年5月2日　MSR250318DARKSHADES
2019年3月26日　MSR190419満月に吠える
2020年1月21日　 MSR0120ICELANDBAY artwork: film photography by Ju Woo
2021年11月24日　Teufelsberg Domecast #8 Hoshiko Yamane & Makoto Sakamoto
2022年5月30日　MAKOTO SAKAMOTO - BODER Live Tour in Japan 2021 artwork: film photography by MOLS magazine
クァク・シヤン

| 곽시양 クァク・シヤン |
| --- | --- |
 2017年
本名:  クァク・ミョンジン
生年月日:   (1987-01-15) 1987年1月15日（38歳）
身長:  187cm
職業:  俳優
ジャンル:  テレビドラマ、映画
活動期間:  2014年 -
事務所:  スターハウスエンターテイメント
主な作品
 『ああ、私の幽霊さま』 『最後から二番目の恋』
テンプレートを表示
| クァク・シヤン> 各種表記 |
| --- | --- |
ハングル：:  곽시양
漢字：:  郭時暘
発音：:  クァク・シヤン
各種表記（本名）
ハングル：:  곽명진
漢字：:  郭明振
発音：:  クァク・ミョンジン
テンプレートを表示
クァク・シヤン（ハングル：곽시양、漢字：郭時暘、本名：クァク・ミョンジン、1987年1月15日 - ）は、韓国の俳優。俳優グループ「One O One」のメンバー。
経歴・人物

檀国大学校自然科学学部中退。2014年に芸能界デビュー後、2015年にアン・ヒョソプやソン・ウォンソク、クォン・ドギュンらと共にグループ「One O One」へ加入した。翌年のテレビドラマ「ああ、私の幽霊さま」で知名度を上げた。
出演 > テレビドラマ

気分の良い日（2014年、SBS）- チョン・ヒジュ役
七転び八起き、ク・ヘラ（2015年、Mnet）- カン・セジョン役
ああ、私の幽霊さま（2015年、tvN）- ソ・ジュン役
きっとうまくいくよ！（2015年、KBS）- カン・キチャン役
もう一度ハッピーエンディング（2016年、MBC）- パン・テハン役
魔女宝鑑 〜ホジュン、若き日の恋〜（2016年、JTBC）- チェ・プンヨン役
最後から二番目の恋（2016年、SBS）- パク・ジュンオ役
三つ色のファンタジー（2017年、SBS）
シカゴ・タイプライター（2017年、tvN）- ペク・テミン役
サム、マイウェイ〜恋の一発逆転!〜（2017年、KBS）- キム・ナミル役
ウェルカム2ライフ（2019年、MBC）- ク・ドンテク役
アリス（2020年、SBS）- ユ・ミンヒョク役
ホン・チョンギ（2021年、SBS）- チュヒャン大君役
IDOL:THE COUP D'ETAT（2021年、JTBC）- チャ・ジェヒョク役
キミと僕の警察学校（2022年、Disney+）- キム・ヒョンス役
美男堂の事件手帳（2022年、KBS）- コン・スチョル役
出演 > 映画

夜間飛行（2014年）- シン・ヨンジュ役（主役）
ロボット、音（2016年）- ソンガン役
部屋の中の象（2016年）- イ・ジェウォン役
グッバイ・シングル（2016年）- カン・ジフン役
目撃者（2018年）- ソン・テホ役
長沙里9.15（2019年）- パク・チャンニョン中尉役
出演 > バラエティ

私たち結婚しましたシーズン4　- 2015年-16年
ランニングマン - 2020年ゲスト出演
出演 > 広告

現代海上火災保険（2014年）
Samsung Galaxy Note 3（2014年）
受賞歴

2016年MBC演技大賞：新人賞
2021年KBS演技大賞：男子部門ベストキャラクター賞
千金駅

| 千金駅 |
| --- | --- |
 ホーム（2008年1月）
  ちがね  Chigane  
 ◄江津本町 (2.3 km) (3.6 km) 川平►
 ja
所在地:  島根県江津市金田町イ54北緯35度0分6.15秒 東経132度14分59.56秒﻿ / ﻿北緯35.0017083度 東経132.2498778度﻿ / 35.0017083; 132.2498778座標: 北緯35度0分6.15秒 東経132度14分59.56秒﻿ / ﻿北緯35.0017083度 東経132.2498778度﻿ / 35.0017083; 132.2498778
所属事業者:  西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線:  ■三江線
キロ程:  3.4 km（江津起点）
電報略号:  チカ
駅構造:  地上駅
ホーム:  1面1線
乗車人員 -統計年度-:  2人/日（降車客含まず） -2017年-
開業年月日:  1958年（昭和33年）7月14日
廃止年月日:  2018年（平成30年）4月1日
備考:  無人駅 路線廃止に伴う廃駅
テンプレートを表示
千金駅（ちがねえき）は、島根県江津市金田町にあった、西日本旅客鉄道（JR西日本）三江線の駅（廃駅）である。
列車運休時の代行バスや、2012年（平成24年）10月1日から12月31日まで実施されたJR三江線増便社会実験で運行されたバス便は周辺道路が狭いこともあり、すべて当駅を通過していた。
三江線の廃止に伴い、2018年（平成30年）4月1日に廃駅となった。
歴史

1958年（昭和33年）7月14日：隣接する江津本町駅と同時に、三江北線（当時）の石見江津駅（現・江津駅） - 川平駅間に新設開業。旅客のみ取り扱い。
当時の所在地表示は島根県江津市大字金田イであった。
1975年（昭和50年）
8月31日：当駅を含む江津駅 - 三次駅間が全通したため三江北線が現行の三江線の一部となり、当駅も同線の所属駅となる。
時期不明：町名の改称に伴い、所在地表示が島根県江津市金田町イになる。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道が継承。
2018年（平成30年）4月1日：三江線の全線廃止に伴い、廃駅となる。
駅構造

浜原方面に向かって左側に、単式ホーム1面1線を有する地上駅（停留所）であった。廃止時は浜田鉄道部が管理する無人駅で、ホーム上に待合室兼用の駅舎があるのみの簡素な駅であった。乗車時は、直接ホームに入る形状になっており、自動券売機等の設備はなかった。
2019年（令和元年）7月時点で、当駅の旧駅舎（待合室）は撤去されていた。また、かつての駅構内や駅付近の線路には、草が生い茂っていた。
駅全景。草が多い茂っている状態である（2019年9月）
駅構内。かつてあった待合室は撤去されており、駅構内へは立入禁止となっている（2019年9月）
周辺の様子（2019年9月）
利用状況

近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。なお、1994年度は14人、1984年度は21人だった。
| 乗車人員推移> 年度 | 乗車人員推移> 1日平均人数 |
| --- | --- |
1999: 9
2000: 9
2001: 8
2002: 5
2003: 4
2004: 2
2005: 1
2006: 1
2007: 1
2008: 1
2009: 0
2010: 1
2011: 0
2012: 0
2013: 1
2014: 0
2015: 0
2016: 0
2017: 2
駅周辺

山あいの小さな集落である。民家は数軒程度。
島根県道112号三次江津線
江の川
バス路線

以下のバス路線がある（2022年4月1日現在）。
江津市生活バス 江津川平線 千金停留所
その他

三江線活性化協議会により、石見神楽の演目名にちなんだ「日本武尊」（やまとたけるのみこと）の愛称が付けられていた。「千金」の由来でもある当地で採れた良質の砂鉄から、ヤマトタケルが帯びる草薙剣を連想させている。。
横浜英和幼稚園

| 横浜英和幼稚園 |
| --- | --- |
過去の名称:  横浜英和女学校附属年少学校 横浜英和女学校付属早苗幼稚園
国公私立の別:  私立学校
設置者:  学校法人横浜英和学院
設立年月日:  1880年
創立記念日:  10月28日
共学・別学:  男女共学
学期:  3学期制
所在地:  〒232-8580
 神奈川県横浜市南区蒔田町124北緯35度25分29.7秒 東経139度36分38.1秒﻿ / ﻿北緯35.424917度 東経139.610583度﻿ / 35.424917; 139.610583座標: 北緯35度25分29.7秒 東経139度36分38.1秒﻿ / ﻿北緯35.424917度 東経139.610583度﻿ / 35.424917; 139.610583
公式サイト:  横浜英和幼稚園
プロジェクト:学校/幼稚園テンプレート
テンプレートを表示
横浜英和幼稚園（よこはまえいわようちえん）は神奈川県横浜市南区蒔田町ににあるミッション系の私立幼稚園。
教派はプロテスタントメソジスト派である。3年保育入園者には、青山学院横浜英和小学校へ内部推薦考査がある。
概要

1880年（明治13年）、横浜山手48番に設立された「ブリテン女学校」（現：青山学院横浜英和中学高校）を源流とする。創立当時は幼稚園という形態はなかったが、創立時から3歳児を募集し、受け入れ、教育していた。
1908年（明治41年）6月1日、本牧上台に移転し「横浜英和女学校附属早苗幼稚園」（現：横浜本牧教会附属早苗幼稚園）が設立される。1924年（大正13年）、現校地である蒔田に移転する。当時は小学校、女学校と同じ敷地内にあったが、1966年（昭和41年）、隣の丘の中腹（蒔田町会下）に現幼稚園舎が新築、移転した。
1996年（平成8年）、「横浜英和幼稚園」と改称した。
特色

完全給食制である。
併設学校

学校法人横浜英和学院
青山学院横浜英和中学校・高等学校
青山学院横浜英和小学校
青山学院大学
機動艇

| --- | --- |
: この項目では、日本陸軍の揚陸艦について説明しています。エンジン付きの小型船一般については「モーターボート」をご覧ください。
SS艇量産型の機動第十九号艇とその僚艇。戦後に撮影された写真。
機動艇（きどうてい）とは、第二次世界大戦期に日本陸軍が保有した揚陸艦のひとつ。いわゆる陸軍特殊船（特種船）に該当する。海岸に直接乗り上げて、船首の渡し板から戦車などを上陸させる、ビーチング方式の戦車揚陸艦の一種にあたる。当初は特大汽艇と呼ばれていた。陸軍独自に開発した系列はSS艇、海軍設計のものはSB艇とも呼ばれる。
建造の経緯

1930年代になると、海上トラックという100～300トン級の小型貨物船が出現した。
同年代後半、日本陸軍は日中戦争における上陸戦闘に海上トラック部隊を投入した。
海上トラックが日本軍で運用される中で、日本陸軍は既存の上陸用舟艇である大発動艇（大発）より航洋性に優れた戦車揚陸用の船舶の研究を始めた。1941年（昭和16年）8月、連合国が戦車や貨物自動車を素早く揚陸できる新型船舶を公表し、この戦車揚陸艇（LST）も「海上トラック」と呼ばれた。
日本陸軍も海上トラックを原型として戦車揚陸艦の開発を進め、「五郎丸」や「よりひめ丸」などの改造実験などを経たのち、太平洋戦争勃発後の1942年（昭和17年）4月に試作艇の「蛟竜」が播磨造船所において竣工した。八九式中戦車10両を搭載する能力を持ち、外見は通常の海上トラックと同様であるが、上陸時には船首部分がアメリカ軍のLST同様の観音開きになり、船内から渡し板が繰り出されるようになっていた。渡し板の構造は電動折りたたみ式の複雑なもので、小型の船体のわりに長い渡し板を使用できる利点がある一方で、あまり信頼性は高くなかったと言われる。連合軍側の揚陸艦艇では中型揚陸艦（LSM）に相当する規模である。速力は航海速力13ノット、最大14.5ノットであった。
「蛟竜」の運用試験の結果、改良されて若干大型化した「蟠龍」が建造され1943年（昭和18年）7月末に完成した。改良の内容としては、当初の戦車揚陸専用から歩兵などを含む諸兵科連合部隊の上陸作戦用に用途が変更され、歩兵用の小発動艇が搭載されたこと、上陸部隊援護用の軽迫撃砲が装備されたこと、ソロモン戦の戦訓をもとに自衛武装の強化が図られたことなどである。乗員は40名で、輸送能力は20トン級の中戦車4両とトラック1両、兵員170名、弾薬・糧食3週間分であった。大型化したため速力は航海速力12.7ノット、最大13.7ノットに低下した。
この蟠龍を基本として量産型の建造が行われた。建造は戦時標準船の亜種として計画造船に組み込まれ、戦時標準船のうち海上トラックにあたる小型貨物船のE型に準じ、ES型と分類された。そのため、海軍では、機動艇のことをES船もしくはES艇  (ES-Type Transport Ship) と呼ぶことがあった。陸軍では、蛟竜から量産艇にいたるまでの総称としてSS艇（Sは戦車の頭文字に由来）と呼んでいた。
以上のような陸軍開発の機動艇のほかに、海軍が開発した類似船である第百一号型輸送艦(二等輸送艦)の移管を受け、機動艇として使用したものがある。これは、陸軍独自に開発したSS艇と区別するためにSB艇（Bは海軍船を指す記号）と呼ばれた。用途や船体規模は近似するがSB艇のほうがやや大型で、船首構造が平面構成になっていることや、従来のディーゼル機関ではなくタービン機関を使用していることなどが異なっている。SS艇と同じように部隊配備された。
運用の計画と実際

試作艇である「蛟竜」の試験結果を踏まえ、機動艇15隻を陸戦部隊とあわせて、上陸作戦専門部隊である海上機動旅団を編成する基本計画がつくられた。しかし、1943年11月に発令された海上機動旅団の編制では、旅団輸送隊に配備される機動艇の定数は3隻に減らされ、代わりに大発多数が配備されることになっていた。実際には、この3隻の機動艇すらも配備が実現せず、徴用した機帆船などで代用された。
完成した機動艇は、海上機動旅団への配備に代わり、機動艇1隻とその乗員により構成される機動輸送中隊に配備されることになった。終戦までに30個中隊が編成された。これらの機動輸送中隊は、機動輸送隊の隷下に置かれて輸送任務にあたる建前とされたが、ほとんどの場合は作戦可能な中隊ごとに適宜前線へと送られ、現地所在の船舶兵系列部隊の指揮下に行動することとなった。フィリピンの戦いなどで敵制空権下での部隊や物資の輸送任務に活躍したが、多くが失われた。
太平洋戦争終結後、民間に払い下げられて貨物船に改造された事例もあるが、通常船舶に比べてローリングが激しく、石川島重工業では「性能の余り充分でないこの種特種船は如何に慎重に計画しても仲仲完全な船に出来ないのであろう。」と評している。
各級

蛟竜 - 試作艇。後に機動第1号艇と改称。
蟠龍 - 拡大改良艇。後に機動第2号艇と改称。
SS艇(量産仕様) - 蟠龍と略同型。20隻建造。量産1号艇のみ「海龍」の固有船名を有したが、後に機動第三号艇と改称。
SB艇 - 海軍の第百一号型輸送艦を移管されたもの。機動第101号艇に始まる船名が付された。22隻移管。
参考図書

『帝国陸海軍補助艦艇』 学習研究社〈歴史群像太平洋戦史シリーズvol.37〉、2002年。
日本兵器工業(編)『陸戦兵器総覧』図書出版社、1977年
松原茂生、遠藤昭著『陸軍船舶戦争』戦誌刊行会、1996年
『歴史群像No.34SB艇』学習研究社、1998年
国立国会図書館デジタルコレクション - 国立国会図書館
朝日新聞社『大東亞時局語』朝日新聞社、1944年2月。https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1126411。
石川島重工業技術本部「造機部 三原誠、海難事故と造船所の責務(その一)」『石川島技報 = Ishikawajima engineering review 12(39)』石川島重工業技術本部、1955年10月。doi:10.11501/2284484。https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2284484。
アジア歴史資料センター（公式）（防衛省防衛研究所）
『「昭和20年8月31日　大防面所在艤装艦艇船体兵器機関艤装品目録」、「阪復」民間工場関係引渡目録　第2復員局(①－引渡目録－212)(防衛省防衛研究所)』。JACAR:C08011201400。
『「試製蛟龍（ＳＳ艇）試験研究実施に関する件」、密大日記 第8冊 昭和17(防衛省防衛研究所)』。JACAR:C01004973900。
『「陸軍舟艇海運器材海運地施設等の処理要領」、軍需品軍需工場の処理に関する綴(防衛省防衛研究所)』。JACAR:C12121814200。
『「別紙　ＳＳ、ＳＢ船舶司令部より運輸省に移管すへき舟艇、其他の船舶」、軍需品軍需工場の処理に関する綴(防衛省防衛研究所)』。JACAR:C12121814600。
『「1941年～1945年　海運器材の部」、兵器生産状況調査表　1941～1945(防衛省防衛研究所)』。JACAR:C14010827700。
『「71．相模陸軍造兵廠伊号(Ⅱ型)改造図(2月9日受領)」、発来翰綴　昭和20.1～3(防衛省防衛研究所)』。JACAR:C14010946800。
1939年に揚陸実験中の「五郎丸」。
海軍から移管されたSB艇の機動第101号艇（手前）と機動第108号艇（奥）。1947年に撮影。
リスター・ザ・シューティングスター

| --- | --- |
ジャンル:  横スクロールアクション
対応機種:  メガドライブ (MD) ゲームギア (GG) 対応機種一覧 Windows (Win) Wii Android iOS Linux Macintosh (Mac) 
開発元:  ソニックチーム
発売元:  セガ
プロデューサー:  麻生宏 押谷眞 石井洋児 金成実
デザイナー:  西野陽 新村岳史
プログラマー:  金子博政 吉田茂 ひらいなおみ 松本卓也
音楽:  佐々木朋子
美術:  三宅拓巳 上川祐司
人数:  1人
メディア:  ロムカセット
発売日:  MD: 1995年1月  MD,GG: 1995年2月16日  MD,GG: 1995年2月17日 GG: 1995年2月18日 発売日一覧 Win  200403052004年3月5日 Wii  200612022006年12月2日  200612042006年12月4日  200612152006年12月15日 Win (Steam) INT 201009132010年9月13日 Android,iOS INT 201708092017年8月9日 Linux,Mac INT 201902012019年2月1日  
対象年齢:  CERO：A（全年齢対象）
その他:  型式： 1555  G-4126  1555-50 
テンプレートを表示
『リスター・ザ・シューティングスター』 (Ristar the Shooting Star) は、1995年にセガから発売されたメガドライブおよびゲームギア用横スクロールアクションゲーム。日本国外では『Ristar』のタイトルで発売された。
地球から遠く離れた6つの惑星からなるバルジ星系を舞台に、流れ星の子供・リスターを操作してエイリアン『貪欲王グリーディー』のところを目指す内容となっている。8方向に伸びる主人公の手によってあらゆる物を掴む事ができる事や幻想的な背景によるグラフィック表現などを特徴としている。
開発はソニックチームが行い、メガドライブ版のゲーム・デザインはメガCD用ソフト『ソニック・ザ・ヘッジホッグCD』（1993年）を手掛けた西野陽およびスーパー32X用ソフト『パラスコード』（1995年）を手掛けた新村岳史、音楽はメガドライブ用ソフト『アイラブミッキー&ドナルド ふしぎなマジックボックス』（1992年）を手掛けた佐々木朋子、キャラクター・デザインは後にドリームキャスト用ソフト『ソニックアドベンチャー』（1998年）以降のソニック（いわゆるモダンソニック）のデザインを手掛ける上川祐司が担当している。
メガドライブ版は2006年にWii用ソフトとしてバーチャルコンソールにて配信された他、2010年にWindows用ソフトとしてSteamにて、2017年にAndroidおよびiOS用ソフトとして配信された。その他、ゲームキューブ用ソフト『ソニック メガコレクション』（2002年）やPlayStation 2およびXbox用ソフト『ソニック メガコレクション プラス』（2004年）、PlayStation 3およびXbox 360用ソフト『ソニック アルティメット ジェネシスコレクション』（2009年）などのオムニバスソフトに収録された。
PlayStation 3およびXbox 360用ソフト『ソニック&オールスターレーシング トランスフォームド』（2012年）では、スタート合図の担当としてリスターが登場した。
ゲーム内容 > システム

敵や物を掴みながら進んでいき、全7ラウンドをクリアしていく。各ラウンドは3つのエリアに分かれている。
エリア1・2ではゴール地点の右端に到達することでエリアクリアとなる。回転柱を使い、より高い位置でクリアすると高得点となる。
エリア3ではラウンドボスを倒すことでラウンドクリアとなる。
ライフが無くなると残りプレイヤー数が1減り、0になるとゲームオーバーとなる。クレジット数に応じてコンティニューが可能。残りプレイヤー数は1UPアイテムを取るか、スコア3万点を取るごとに1増える。これとは別に、リスターのライフを回復したり、スコアを上昇させるアイテムも存在する。
基本的な操作体形は、方向ボタンによる移動と、AまたはCボタンによるジャンプのほか、Bボタンの押下で腕を伸ばすことができる。Bボタンを長押しすると敵や物を掴むことができ、頭突きできるものに対しては、ボタンを離した際に自動的に頭突きをする。敵を倒すだけでなく、アイテムを入手したり、仕掛けを動かしたり、連続頭突きにより壁を登ったりすることもできるほか、空中で物をつかんだ際は方向ボタンの左右でブランコのようにリスターを振らせることができる。また、Bボタンで回転柱をつかんだ後、リスターが向いている方向にボタンを押すと加速し、最高速に達しリスターがキラキラと輝いている状態の時にBボタンを離すと、流星状態となって飛び出すことができる。
さらに、リスターが水中にいる場合は方向ボタンを押しながらCボタンを押すことで、泳ぐことができる。
ゲーム内容 > ボーナスエリア

ラウンド6までのエリア1・2のどこかに少し変わった回転柱が出現する地点がある。その回転柱に掴まるとボーナスエリアに進める。
ボーナスエリアは60秒以内にエリア内の宝箱を開け、お宝を手に入れることでクリアとなる。ボーナスエリア内で針に触れると時間経過が一時的に早くなる。
お宝は全部で12個存在し、獲得数に応じてゲームクリア後にパスワードが表示される。
設定 > ストーリー

地球から遠く離れところにあり、6つの惑星からなる星系「バルジ星系」は絶望の危機に瀕していた。
強大な力を持ち、貪欲で他人の幸せをみるとどんな手を使ってでもそれを手に入れ、幸せを奪われた人々が絶望するのを見るのが大好きなエイリアン「貪欲王グリーディー」が6つの惑星に手下を送り込んだのだ。
絶望し、怯えた人々は強く厳かに祈り、グリーディーからバルジ星系を救ってくれるよう流星に願った。
その願いは宇宙をさすらう流星の母「オールト」の元に届き、オールトはその願いを叶えるため1人の子ども「リスター」を生み、バルジ星系に向かわせた。
生まれたばかりの流星の子どもであるリスターはグリーディーを倒し、バルジ星系に幸せをもたらすことができるだろうか。
登場キャラクター > ボスキャラクター

ラウンド1のボス。植物を司る妖精に憑き、植物を異常繁殖させている元凶。長い尻尾が特徴。
ラウンド2のボス。水位を司る番人を牢に閉じ込め、水位調節室にてリスターを待ち構えている。
ラウンド3のボス。人工火山工場の工場長。
ラウンド4のボス。音の源を乱し、惑星の音に混乱をもたらした張本人。アウォーエックが気まぐれに奏でるメロディは住人たちの脳を直撃する。
ラウンド5のボス。機械でできた青い猫。氷菓子が好きで、熱い食べ物が苦手。海外版ではデザインが変更されている。
ラウンド6のボス。グリーディーの側近。怪力を活かした攻撃でリスターに襲いかかる。
ラウンド6のボス。グリーディーの側近。ラウンド6ではクレーンを操作して、ラウンド7では「アイバー555」に乗って攻撃してくる。
ラウンド7のボス。強大な力を持ち、貪欲で他人の幸せを見ると、どんな手を使ってでも奪い、人々が絶望するのを見るのが好きなエイリアン。