stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
WWEメイ・ヤング・クラシック

WWEメイ・ヤング・クラシック (WWE Mae Young Classic) は、アメリカ合衆国のプロレス団体WWEが主催女子トーナメント。WWEのレジェンド・ディーヴァでもあるメイ・ヤングの名前を冠している。2017年に創設された。
歴代大会結果

| イベント | 日時 | 都市 | 場所 | 優勝決定戦 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| WWEメイ・ヤング・クラシック (2017年) | 7月13日 | フロリダ州ウィンターパーク | フルセイル大学 | ○カイリ・セイン vs シェイナ・ベイズラー● |
| WWEメイ・ヤング・クラシック (2017年) | 7月14日 | フロリダ州ウィンターパーク | フルセイル大学 | ○カイリ・セイン vs シェイナ・ベイズラー● |
| WWEメイ・ヤング・クラシック (2017年) | 9月12日 | ネバダ州パラダイス | トーマス&マック・センター（優勝決定戦） | ○カイリ・セイン vs シェイナ・ベイズラー● |
| WWEメイ・ヤング・クラシック (2018年) | 8月8日 | フロリダ州ウィンターパーク | フルセイル大学 | ○トニー・ストーム vs 紫雷イオ● |
| WWEメイ・ヤング・クラシック (2018年) | 8月9日 | フロリダ州ウィンターパーク | フルセイル大学 | ○トニー・ストーム vs 紫雷イオ● |
| WWEメイ・ヤング・クラシック (2018年) | 10月28日 | ニューヨーク州ユニオンデール | ナッソー・ベテランズ・メモリアル・コロシアム（優勝決定戦） | ○トニー・ストーム vs 紫雷イオ● |
INTERMISSION/GODIEGO FINAL LIVE+2

『INTERMISSION/GODIEGO FINAL LIVE+2』（インターミッション/ゴダイゴ・ファイナル・ライヴ+2）は、1985年6月1日に発売されたゴダイゴのライヴ・アルバムである。
解説

1985年に活動休止する前のゴダイゴのライヴ模様が収録されている。
収録曲のうち、「THE GREAT SEA FLOWS（グレート・シー・フロウズ）」と「HEARTS ARE RED AND TEARS ARE BLUE（明日を夢見て）」はボーナス・トラックで、スタジオ録音盤である。タイトルにある『+2』とは、これらの曲のことである。
『+2』は、初発時にはアナログLP盤（AB-7129）の特典12インチシングル（AB-7130）とカセットテープ（CSR-1233）のボーナストラックとして収録され、CD（C31-7510）には収録されていなかった（このためCDのタイトルは『INTERMISSION/GODIEGO FINAL LIVE』だった）。
1995年2月21日に廉価版CD（COCA-12376）で再発売された際には『+2』も収録されたが、ジャケットが簡略化され、ライナーノートも省略されていた。こちらはCDの収録時間に余裕があるためボーナストラック扱いで1枚に収められている。
2008年3月19日には再リマスタリングによる紙ジャケット盤（COCP51100 - 01）が再発売され、こちらはアナログ盤のイメージを再現するため『+2』は別のディスクに収められた。
収録曲

THREE YEARS OF LOVE（愛の3イヤーズ）
作詞:H.E.R. Barnes　作曲:タケカワユキヒデ
IN THE CITY（イン・ザ・シティ）
作詞:奈良橋陽子、Tommy Snyder　作曲:ミッキー吉野
SUPER MAN（彼はスーパーマン）
作詞:WILL WILLIAMS　作曲:タケカワユキヒデ
PARADISE（パラダイス）
作詞:Tommy Snyder　作曲:ミッキー吉野
PIANO BLUE（ピアノ・ブルー）
作詞:WILL WILLIAMS　作曲:タケカワユキヒデ
RETURN TO AFRICA（リターン・トゥ・アフリカ）
作詞:奈良橋陽子　作曲:タケカワユキヒデ
GANDHARA（ガンダーラ）
作詞:奈良橋陽子、山上路夫　作曲:タケカワユキヒデ
MONKEY MAGIC（モンキー・マジック）
作詞:奈良橋陽子　作曲:タケカワユキヒデ
THE GALAXY EXPRESS 999（銀河鉄道999）
作詞:奈良橋陽子、山川啓介　作曲:タケカワユキヒデ
DEAD END〜LOVE FLOWERS PROPHECY〜（デッド・エンド〜ラヴ・フラワーズ・プロフェシー〜）
作詞:奈良橋陽子、Tommy Snyder　作曲:タケカワユキヒデ、Steven Schoenberg
WAVE GOOD-BYE（ウェイヴ・グッド・バイ）
作詞:奈良橋陽子　作曲:タケカワユキヒデ
THE GREAT SEA FLOWS（グレート・シー・フロウズ）
作詞：奈良橋陽子　作曲：タケカワユキヒデ
HEARTS ARE RED AND TEARS ARE BLUE（明日を夢見て）
作詞：奈良橋陽子　作曲：タケカワユキヒデ
カセットテープではA面に1 - 5・13の順で、B面に6 - 11・12の順で収録された。
ThinkPad A

ThinkPad Aシリーズ（シンクパッド エーシリーズ）は、IBMのノートパソコン、ThinkPadブランドの一シリーズ。
コンセプト

ThinkPad Aシリーズは、デスクトップリプレースメント、ハイパフォーマンスをコンセプトとし、Gシリーズ登場により廃止されるまで、ThinkPadの最上位シリーズだった。
基本的に3スピンドル、大画面液晶搭載でTやRシリーズに足りない物をすべて補っていた様である。
ちなみに、A30pのキャッチコピーは『できないことは何もない、とすら思える』である。
ThinkPad A2x系統

ThinkPad A2xシリーズはインテル社製CPU、MobilePentium IIIの600MHz - 1.0GHz、またはMobileCeleronの500Mhz - 900Mhzを搭載していた。大型の筐体の3スピンドルモデルと小ぶりな2スピンドルモデルが存在し、i-Series1800系はこれらの派生モデルである。
また、2スピンドルモデルの筐体はT2x系と基本設計が同じで、一部を除いたパーツに互換性がある。
ThinkPad A2x系統 > ラインナップ

A20m,A20p
A21m,A21p,A21e
A22m,A22p,A22e
i-Series1800
ThinkPad A3x系統

ThinkPad A3xシリーズはインテル社製CPU、Pentium III-Mの933Mhz - 1200Mhz（A30系列）、またはPentium 4の1.4Ghz - 2.0Ghz（A31系列）を搭載していた。なお、廉価版として14インチ液晶を装備したCeleronモデルも存在していた。
大型の筐体に二基のウルトラベイ装備と拡張性が高く、最上位機種のpモデルではUXGAの15インチ液晶を搭載し、デスクトップパソコンに迫るハイパフォーマンスを誇った。
ThinkPad A3x系統 > ラインナップ

A30,A30p
A31,A31p
アンサンブルdeジブリ

アンサンブルdeジブリ（アンサンブル・デ・ジブリ）は、ヤマハミュージックメディアから発売されている管楽器用のアンサンブル楽譜集である。
概要

スタジオジブリ作品のテーマ曲や挿入歌を管楽器の二重奏、三重奏、四重奏アンサンブル用に編曲した楽譜である。久石譲作曲の「君をのせて」、Antoine Renard作曲の「さくらんぼの実る頃」、木村弓作曲の「いつも何度でも」などを収録している。編曲者は荻野松宣、島津秀雄、鈴木英史、三浦秀秋である。
ラインナップ

トロンボーンアンサンブル de ジブリ（監修：藤原功次郎、荻野昇、萩谷克己）
クラリネットアンサンブル de ジブリ（監修：水越裕二、小谷口直子、角田晃、松本健司、山本洋志）
ユーフォニアム&チューバアンサンブル de ジブリ（監修：深石宗太郎、照喜名俊典）
ホルンアンサンブル de ジブリ（監修：丸山勉）
フルートアンサンブル de ジブリ（監修：立花千春、佐野悦郎）
サックスアンサンブル de ジブリ（監修：福井健太、大森義基、織田浩司）
トランペットアンサンブル de ジブリ（監修：菊本和昭）
収録曲

ハーモニー･エチュード
アンサンブル・エチュード
風の谷のナウシカ〜オープニング（二重奏）
君をのせて（三重奏）
ハトと少年（二重奏）
となりのトトロ（二重奏）
さんぽ（二重奏）
ねこバス（三重奏）
風のとおり道（二重奏）
海の見える街（二重奏）
仕事はじめ（三重奏）
晴れた日に…（三重奏）
さくらんぼの実る頃（二重奏）
マルコとジーナのテーマ（二重奏）
もののけ姫メドレー（四重奏）
いつも何度でも（三重奏）
ふたたび（二重奏）
あの日の川（二重奏）
人生のメリーゴーランド（三重奏）
テルーの唄（二重奏）
崖の上のポニョ（二重奏）
Arrietty's Song（二重奏）
さよならの夏〜コクリコ坂から〜（二重奏）
ひこうき雲（三重奏）
いのちの記憶（二重奏）
SING!! 〜SEGA GAME MUSIC presented by B.B.Queens

『SING!! 〜SEGA GAME MUSIC presented by B.B.Queens』（シング!! セガゲームミュージック プレゼンテッド バイ ビー ビー クィーンズ）はB.B.クィーンズの4枚目のアルバムである。1992年7月26日にBMGビクターから発売。
内容

セガ（後のセガホールディングス）とのタイアップミュージックアルバムでもあり、事実上のラストアルバムでもある。ジャケットイラストにはソニック・ザ・ヘッジホッグが使われており、メガCDに入れると『テディーボーイ・ブルース』がプレイ出来る。
B.B.クイーンズ名義の作品ではあるが、メンバーではない生沢佑一、片山圭司、メジャー・デビューして間もない大黒摩季もボーカルとして参加するなど、当時のビーイングが頻繁にリリースしていたひとつのコンセプトに沿った楽曲を集めた「オムニバス作品」に近い形式となっている。
収録曲

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 全作詞: Larry Lange & SHAPIRO, BERNSTEIN & CO.INC.（#1を除く）、全編曲: 明石昌夫（#1を除く）。 | 全作詞: Larry Lange & SHAPIRO, BERNSTEIN & CO.INC.（#1を除く）、全編曲: 明石昌夫（#1を除く）。 | 全作詞: Larry Lange & SHAPIRO, BERNSTEIN & CO.INC.（#1を除く）、全編曲: 明石昌夫（#1を除く）。 | 全作詞: Larry Lange & SHAPIRO, BERNSTEIN & CO.INC.（#1を除く）、全編曲: 明石昌夫（#1を除く）。 | 全作詞: Larry Lange & SHAPIRO, BERNSTEIN & CO.INC.（#1を除く）、全編曲: 明石昌夫（#1を除く）。 |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲 | 歌 | 時間 |
| 1. | 「TEDDY BOY BLUES」(ゲームソフト) | Larry Lange & SHAPIRO, BERNSTEIN & CO.INC.（#1を除く） |   |   | 3:21 |
| 2. | 「FUNKY BROTHERS」(テディーボーイブルース) | Larry Lange & SHAPIRO, BERNSTEIN & CO.INC.（#1を除く） | 瀬津丸勝 | 坪倉唯子 | 3:28 |
| 3. | 「CRAZY CRAZY」(クイズスクランブル 3 in 1) | Larry Lange & SHAPIRO, BERNSTEIN & CO.INC.（#1を除く） | 幡谷尚史 鎌谷千佳子 | 宇徳敬子 | 4:35 |
| 4. | 「AFTER TONIGHT」(アウトラン) | Larry Lange & SHAPIRO, BERNSTEIN & CO.INC.（#1を除く） | 川口博史 | 生沢佑一 & 大黒摩季 | 5:07 |
| 5. | 「DANGEROUS HEART」(アーネスト・エバンス) | Larry Lange & SHAPIRO, BERNSTEIN & CO.INC.（#1を除く） | 桜庭統 | 近藤房之助 | 5:17 |
| 6. | 「STRENGTH FOR THE JOURNEY」(天下布武〜英雄たちの咆哮〜) | Larry Lange & SHAPIRO, BERNSTEIN & CO.INC.（#1を除く） | Mecano Associates | 栗林誠一郎 | 5:38 |
| 7. | 「SPEED OF LOVE」(アイルトン・セナ スーパーモナコGP II) | Larry Lange & SHAPIRO, BERNSTEIN & CO.INC.（#1を除く） | 上保徳彦 小黒晴代 | 生沢佑一 | 4:59 |
| 8. | 「BURININ LOVE」(アフターバーナーII) | Larry Lange & SHAPIRO, BERNSTEIN & CO.INC.（#1を除く） | 川口博史 | 片山圭司 & 大黒摩季 | 4:37 |
| 9. | 「（I Fight）FIRE WITH FIRE」(ゴールデンアックスII) | Larry Lange & SHAPIRO, BERNSTEIN & CO.INC.（#1を除く） | 幡谷尚史 | 片山圭司 | 4:45 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 41:47 |  |
TOUR FIRST CHOICE LAST STANCE

「TOUR FIRST CHOICE LAST STANCE」（ツアー・ファースト・チョイス・ラスト・スタンス）は、日本のロックバンド・Suchmosの4度目の全国ライブツアー。
背景

Suchmosは、2017年4月に、ソニー・ミュージックレーベルズとアーティスト専属契約を結び、自主レーベル「F.C.L.S」を発足させた。レーベル発足記念公演として同年7月2日・9日に、東京・日比谷野外大音楽堂と大阪・大阪城音楽堂の2か所でワンマンライブ「F.C.L.S. LIVE」を行い、東京公演で全国ツアー「TOUR FIRST CHOICE LAST STANCE」を行うことを発表した。
日程

出典：
| 日 | 場所 | 会場 |
| --- | --- | --- |
| 2017年10月7日 | 北海道札幌市 | Zepp 札幌 |
| 2017年10月13日 | 広島県広島市 | BLUE LIVE 広島 |
| 2017年10月15日 | 福岡県福岡市 | 福岡DRUM LOGOS |
| 2017年10月16日 | 福岡県福岡市 | 福岡DRUM LOGOS |
| 2017年10月21日 | 宮城県仙台市 | 仙台GIGS |
| 2017年10月28日 | 愛知県名古屋市 | 名古屋 Zepp Nagoya |
| 2017年11月4日 | 大阪府大阪市 | Zepp Osaka Bayside |
| 2017年11月5日 | 大阪府大阪市 | Zepp Osaka Bayside |
| 2017年11月10日 | 東京都江東区 | Zepp Tokyo |
| 2017年11月11日 | 東京都江東区 | Zepp Tokyo |
| 2017年11月19日 | 東京都江東区 | 豊洲PIT |
WWEブレーキング・ポイント

WWEブレーキング・ポイント(WWE Breaking Point)は、アメリカのプロレス団体WWEが主催する、プロレス興行の名称。また、同興行を扱うPPVの名称でもある。2009年に設立され、サブミッション技をメインとしたPPVである。ブレーキング・ポイント（Breaking Point）という名前はWWE Universeのファン投票によって決まったものである。
試合結果 > 第1回大会（2009年）WWE Breaking Point 2009

開催日 : 9月13日
開催場所 : ケベック州モントリオールのセントレ・ベル
観客動員数 : 11,500人
公式大会曲 : Lynyrd Skynyrd - Still Unbroken
ダーク・マッチ -Dark Match-
WWE統一タッグ王座戦 -Unified WWE Tag Team Championship-
ユナイテッドステイツ王座戦 -WWE United States Championship-
サブミッション・カウント・エニウェア・マッチ -Submissions Count Anywhere Match-
シンガポール・ケイン・マッチ -Singapore Cane Match-
ECW王座戦 -ECW Championship-
"アイ・クイット" マッチ形式WWE王座戦 -"I Quit" Match for the WWE Championship-
サブミッション・マッチ形式世界ヘビー級王座戦 -Submission Match for the World Heavyweight Championship-
C10H12

化学式：C10H12（モル質量: 132.202 g/mol）は、
バスケタン
ジシクロペンタジエン
2,4-Dimethylstyrene
2,5-Dimethylstyrene
テトラリン
Angel Beats!オリジナル・サウンドトラック

『TVアニメ「Angel Beats!」Original SoundTrack』（テレビアニメ エンジェル ビーツ オリジナル・サウンドトラック）は、テレビアニメ『Angel Beats!』のオリジナルサウンドトラック。2010年7月28日にKey Sounds Labelから発売、ソニー・ミュージックディストリビューションから販売された。
概要

テレビアニメ『Angel Beats!』の劇中BGMを収録したサウンドトラック。CD2枚組で、ANANT-GARDE EYESが手がける劇中BGMと、主題歌2曲と最終話挿入歌「一番の宝物 (Original Version)」を収録。
発売前の7月15日に、価格が当初公表された額より高くなることが発表された。
オリコンチャートウィークリーランキング10位以内や、「COUNT DOWN TV」等のテレビ番組のランキングで紹介されるなど、アニメのサウンドトラックとしては異例の快挙を達成している。
収録曲 > DISC1

My Soul,Your Beats! 歌：Lia 作詞・作曲：麻枝准 編曲：ANANT-GARDE EYES
『Angel Beats!』オープニングテーマ
theme of SSS
school days
girl's hop
art of war
today is ok
memory
my most precious treasure
挿入歌「一番の宝物」のピアノバージョン。
tactics
enemy country
operation start
decisive battle
attack!!
critical point
study time
niku udon
invention
toy of spring
deochi!
light drop
worthy rival
burial
play ball
walkure
let's operation
evening breeze
moment of rest
収録曲 > DISC2

initial impulse
my heart
オープニングテーマ「My Soul, Your Beats!」のピアノバージョン。
soul friends
エンディングテーマ「Brave Song」のインストバージョン。
kanade
my most precious treasure -orgel-
「一番の宝物」のオルゴールバージョン。
memory -orgel-
DISC1に収録されている「memory」のオルゴールバージョン。
unjust life
nocturne in the afternoon
anxiety
abyss
alter ego
siren
transforms to the shadow
otonashi
angel's flight
firing preparation
desperation
breakthrough
一番の宝物 (Original Version) 歌：karuta 作詞・作曲：麻枝准 編曲：ANANT-GARDE EYES アルバム『Keep The Beats!』収録のGirls Dead Monster（LiSA）が歌う第10話挿入歌の「Yui ver.」とは、歌詞とアレンジが異なる。
『Angel Beats!』第13話挿入歌
Brave Song 歌：多田葵 作詞・作曲：麻枝准 編曲：ANANT-GARDE EYES
『Angel Beats!』エンディングテーマ
BMW・02シリーズ

BMW・02シリーズ (BMW Série 02) は、ドイツ（当時は西ドイツ）の自動車メーカーBMWが1966年から1977年にかけて製造、販売していた2ドアセダン。日本では「マルニ」の通称で知られる。
概要

1962年に発表された4ドアセダンの1500シリーズ（ノイエ・クラッセ）は購買層に絶大な支持を受け、排気量をアップしたりボディデザインを変更するなどして数々の派生モデルを生み出してきた。また排気量を1,800ccにアップした1800TIなどでは、当時のヨーロッパツーリングカー選手権でタイトルを獲得していた。
ノイエ・クラッセは欧州だけでなく北米市場でも好評のうちに受け入れられたが、北米の販売代理店からは「よりスポーティさを強調する意味でも2ドアモデルが必要だ」との声が多く寄せられた。当時の北米市場ではジャガー・Eタイプに代表されるイギリス製の2ドアスポーツカーが好調な販売実績を挙げており、販売競争上、2ドアモデルの投入は必要不可欠なものと考えられていた。この要望に応える形で、1966年のジュネーヴ・モーターショーで発表されたのが02シリーズである。
当初は1,600cc版の1600-2（後の1602）からスタートし、最も多く生産された2,000cc版の2002、中間にあたる1,800cc版の1802、モデル末期に生産された1,600cc廉価版の1502の各バリエーションが展開された。
初期型のデザインは、二灯式のヘッドランプとキドニーグリルを配したフロントマスク、丸型のテールランプによって柔和な印象を与える。1973年秋に登場した後期型は、キドニーグリル周りがブラックアウトされ、テールランプが角型となった。
1975年、後継となる3シリーズへバトンタッチし、1502を除く全モデルの生産が終了。1502のみは1977年6月まで生産が継続された。
歴史 > 1600-2/1602

1966年ジュネーブショーでデビューした1600-2は、4ドアモデルである1500のデザインテーマをそのまま受けつぎ、ホイールベースを50mm短縮させたひとまわり小さい2ドアモデルとして誕生した。ホイールベースを2,500mmとしたことで、ボディサイズとしては、4ドア版の1600より長さで300mm、幅で120mm小さくなり、全長4,230mm×全幅1,590mm×全高1,410mmとなった。車両重量も130kg軽い940kgであった。
エンジンは、1600に採用されていた水冷直列4気筒SOHCを流用している。これは、ボア×ストローク：84.0×71.0mmの排気量1,673ccで、圧縮比を8.6:1とし、38PDSIのソレックス・キャブレターを1基搭載することで、最高出力85英馬力/5,700rpm、最高トルク12.5kg-m/3,000rpmを発生させている。これに4速MTを組み合わせて、最高速は162km/hと発表されていた。
シャシーに関しては、サスペンションがフロントはマクファーソン・スラット+コイル、リアはセミ・トレーリングアーム+コイルによる4輪独立懸架式となっており、ブレーキは、フロントがΦ240のディスク・ブレーキ、リアがΦ200のドラム・ブレーキでサーヴォ・アシストを装備している。ステアリングは、ロック・トゥ・ロック/3.75回転のノン・アシスト式ウォーム&ローラーである。タイヤ・ホイールのサイズは、デビュー当時は4.5J×13+5.60B-13が標準装備となっていた。
マイナーチェンジとしては、デビュー当初は6V77AH/250Wのダイナモであったものを1967年9月に12V36AH/490Wのオルタネーターに変更され、タイヤも1970年から165SRに変更された。
1967年にはバリエーションとして、バウア社によるフル・オープン4シーターの1600-2カブリオレと、エンジン排気量はそのままで圧縮比を9.5:1にアップさせ、40PHHのソレックス・キャブレターを2基組み合わせることで105英馬力/6,000rpm、13,4kg-m/4,500rpmを発生する1600-2TIを追加した。1600-2TIには5速MTが組み合わせられる。
なお当時、すでにイタリアのアルファロメオが、車名に「ジュリアTI」と「TI」を冠していた事を気づかずに販売してしまっていた。しかし、後にこの事をアルファロメオに確認を取ったところ、快く「TI」を使うことを許されている。
歴史 > 1802

1971年、4ドア版1800のエンジンを積んだ2ドアモデルとして1802が登場した。ボディサイズは1602と同じく全長4,230mm×全幅1,590mm×全高1,410mmで、ホイールベースも同様に2,500mmであったが、車両重量は1800より150kgも軽い980kgであった。
エンジンは1800のエンジンを流用し、ボア×ストローク89.0×71.0mmで排気量1,766cc、圧縮比を8.6:1として、38PDSIのソレックス・キャブレターを1基搭載することで、最高出力90英馬力/5,250rpm、最大トルク14.6kg-m/3,000rpmを発生させていた。これに4速MTを組み合わせて、最高速は167km/hと発表されていた。またオプションで5速MTも用意された。
サスペンションは、1602と同様にフロントがマクファーソン・スラット+コイル、リアがセミ・トレーリングアーム+コイルによる4輪独立懸架式、ブレーキはサーヴォ・アシスト付きのΦ240フロント・ディスクブレーキとφ200mmリア・ドラム・ブレーキを装備し、ステアリングはロック・トゥ・ロック/3.75回転のノン・アシスト式ウォーム&ローラーであるが、タイヤ・ホイールは当初から4.5J×13+165SR13が装備されていた。
マイナーチェンジとしては、1973年にフロントグリル周りとテールランプに大幅な変更をした、いわゆる後期型の角テール・モデルへと移行した。エンジンやシャシ等の基本的なスペックに変更はないが、ホイールが5J×13へ変更されている。
1974年には、イスラエル向けのプロダクション・モデルとして、ZF製の3速ATを搭載した1802Aもわずか100台だが生産されている。
ボディバリエーションとしては、ファストバックモデルの1802ツーリングがある。
歴史 > 2002

1968年、4ドア版2000のエンジンを搭載した2ドアモデルとして2002が登場した。
エンジンスペックはボア×ストローク：89.0×80.0mm、1,990ccの水冷直列4気筒SOHCで、圧縮比が8.5:1、M/T車には40PDSIのソレックスキャブレターが1基、A/T車のキャブレターには、バイメタル式オートマチック・チョークが付いており、前期型では1バレルのソレックス40PDSITが、それ以降では2バレルのソレックス32/32DIDTAが1基搭載されていたが、出力等はどちらも同じく100英馬力/5,500rpm、16.0kg-m/3,500rpmを発生させていた。
シャシーは基本的に1600-2のものを踏襲していたが、リア・ブレーキはφ230mmのドラムブレーキに変更されている。トランスミッションは4速MTのほか、ZF製の3速ATも標準で用意されていた。出力としては1600-2TIよりも低かったが、全域でトルクフルなエンジンとなり、最高速は4速MT車で173km/h、3速AT車で169km/hに達した。
ボディサイズは1600-2と同じく、全長4,230mm×全幅1,590mm×全高1,410mmで車両重量は990kgであったが、北米向けモデルは全長4,470mmとなっており、同時に車両重量も1,088kgとなっている。また、A/T車はM/T車よりも20kg重い1,010kgとなる。
ボディバリエーションとしては、バウア社によるオープントップ・モデルとして2002カブリオレがある。当初の200台は1600-2カブリオレと同じフルオープンタイプであったが、ボディ剛性を上げるためにタルガトップタイプになった。 もう一つのタイプとして、ファストバック・モデルの2000ツーリングがある。
1973年、2002はフロントグリル周りとテールランプに大幅な変更を加えた角テール・モデルに移行するが、2000/2002ツーリングは丸テールのままであった。
歴史 > 2002ti

2002の発表と同時に、1600-2TIと同様のチューンアップを施した2002tiも発表されている。ボア×ストロークはそのままに、1,990ccの排気量の圧縮比を9.3:1に高め、ソレックスの40PHHキャブレターを2基装着することで、120英馬力/5,500rpm、17.0kg-m/3,600rpmとした。動力性能の向上とともに、フロントディスクブレーキのディスク径をφ256mmとしている。トランスミッションはフロアシフトの4速MTと5速MTが用意されており、最高速は185km/hである。製造販売が1968年から1971年の間であるため、ボディデザインは丸テールタイプしか存在しない。
歴史 > 2002tii

ツーリングカー選手権にてエンジンチューンの技術を蓄えてきたBMWは、2002にKügelfischer製の機械式インジェクションを採用し、1971年に2002tiiとして発表した。
これは、エンジンの圧縮比をBMW2002tiの9.3:1から9.5:1に変更しており、130英馬力/5,800rpm、18.1kg-m/4,500rpmとなっている。ギアボックスは2002tiと同様に4速MTと5速MTが用意されていたが、4速MTはギアレシオが変更され、最高速は190km/hへと向上している。
こちらにもボディバリエーションとして、ファストバック・モデルの2002tiiツーリングが存在するが、リアハッチの関係上、最後まで丸テール・モデルだけであった。
エンジンタイプも前期タイプはM10/121といい、インテークマニフォールドがプラスチック製であるが、後期タイプのエンジンはM10/E12といい、インテークマニフォールドがアルミ鋳造品に変更されている。
歴史 > 2002ターボ

1973年発表。ボア×ストローク89.0×80.0mmで総排気量1,990ccの水冷直列4気筒SOHCエンジンを搭載し、圧縮比を6.9：1に低め、クーゲルフィッシャー製の機械式インジェクションと独KKK社（Kühnle Kopp und Kausch）製のBLDターボチャージャーを装着することで、170hp/5,800rpm、24.5kg-m/4,000rpmを発生する。
トランスミッションは4速MTと5速MTが用意されており、最高速は211km/hと、3.0CSと同等の数値を記録した。
車体側は、ホイールサイズを5.5J×13、タイヤサイズは185/70HR13を採用し、前後トレッドは1,375mm/1,362mmに拡げられた。また、ブレーキはフロントのディスクがΦ256のベンチレーテッドディスクにグレードアップされ、リアのドラムがΦ250へと拡大された。
エクステリアでは、フロントバンパーを廃してエアスポイラーを装備し、そこには逆さ文字で「TURBO」と書かれたステッカーが貼られていた。これが前を走るクルマのルームミラーに映し出されることで、前走車のドライバーにプレッシャーを与えていたと言われる。前後フェンダーにはリベット止めのオーバーフェンダーが、トランクフードにはラバー製のリアスポイラーが装着された。なお、このリベット止めの前後オーバーフェンダーは、日本では当時の運輸省で認可が下りずにパテ埋めされた。
BMWとしては出力アップと共に、省燃費をも両立させる技術として発表した世界初のターボチャージャーを搭載した市販車であったが、実際には電子制御もされていない機械式インジェクションシステムのうえ、インタークーラーも付いていなかったため、省燃費エンジンとは程遠く、第一次オイルショックの影響もあって1,672台で生産終了となった。
歴史 > 1502

1973年に起こった第一次オイルショックは、ターボモデルまで投入して高機能・ハイスペックを追求してきた2002シリーズにおいて、一定の役割を終えさせることになった。2ドアセダンは3シリーズへ移行することになったが、2002よりも大幅に車両価格が上昇したため、1975年から02シリーズに1,600ccのエンジンを載せることで廉価版として続投させることになった。
ボア×ストローク：84.0×71.0mm、1,573ccと排気量はBMW1602と同じであるが、圧縮比を8.0:1に下げ、38PDSIのソレックスキャブレターを1基とすることで、最高出力を80英馬力/5,800rpmへ、最高トルクを12.0kg-m/3,700rpmへとチューンダウンしたエンジンを載せていた。これは、省燃費と共に叫ばれだした排出ガス規制に対処したものでもあった。
モータースポーツ > ラリー競技

1971年にラリー部門を設置。レース部門のワークス・ファクトリーチームをラリーへ送り出すこととなり、2.0Lエンジンである2002が選ばれる。
1960年代も活動そのものは1800ti、1602を投入するも、出力不足を反省面としていたため、この選出となった。2002のドライバーには、アキム・バルムボルト、ラウノ・アルトーネン、トニー・フォール、ソビエブラフ・ザサダを起用。1973年、バルムボルトによるオーストラリア・アルペン・ラリーでの優勝をはじめ、コ・ドライバーであるジャン・トッドとともに好成績をもたらしていく。
1974年、1973年秋頃からの第四次中東戦争含むオイルショックによりラリーも各地での開催自粛が目立つようになるとBMWは惜しくもラリーから撤退。その後のM1へと繋げていく手筈は途絶え、レース活動に専念していく。
BMW1602
BMW1602
BMW2002A(1971年型)
BMW2002ti(1971年型)
Kügelfisherインジェクションエンジン
2002ターボ(1973年型)
アラブ女子選手権

| アラブ女子選手権 |
| --- | --- |
開始年:  2006年
主催:  UAFA
地域:  アラブ
参加チーム数:  7
前回優勝:   ヨルダン（1回目）
最多優勝:   アルジェリア  ヨルダン（1回）
サイト:  uafaonline.com
テンプレートを表示
アラブ女子選手権（阿: البطولة العربية لكرة القدم سيدات‎、英: Arab Women's Championship）は、アラブサッカー連盟（UAFA）が主催する、アラブ諸国のナショナルチームによる女子サッカーの国際大会である。
概要

2001年に4ヶ国が参加してエジプトで開催された非公式な女子サッカー大会を元に、第1回大会が2006年4月19日から29日にかけてエジプトで開催され、アルジェリアがモロッコを下して初代女王に輝いた。
統計 > 代表別通算成績

| 順 | 国・地域名 | 出 | 優 | 準 | 四 | 試 | 勝 | 分 | 敗 | 点 | 均 | 得 | 失 | 差 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  アルジェリア | 2 | 1 | 0 | 1 | 7 | 5 | 2 | 0 | 17 | 2.43 | 25 | 4 | +21 |
| 2 |  エジプト | 2 | 0 | 0 | 2 | 9 | 5 | 1 | 3 | 16 | 1.78 | 38 | 14 | +24 |
| 3 |  チュニジア | 2 | 0 | 1 | 1 | 10 | 4 | 3 | 3 | 15 | 1.50 | 33 | 12 | +21 |
| 4 |  ヨルダン | 1 | 1 | 0 | 0 | 4 | 3 | 0 | 1 | 9 | 2.25 | 11 | 6 | +5 |
| 5 |  モロッコ | 1 | 0 | 1 | 0 | 4 | 2 | 1 | 1 | 7 | 1.75 | 12 | 3 | +9 |
| 6 |  レバノン | 2 | 0 | 0 | 0 | 5 | 1 | 1 | 3 | 4 | 0.80 | 5 | 25 | -20 |
| 7 |  シリア | 1 | 0 | 0 | 0 | 3 | 1 | 0 | 2 | 3 | 1.00 | 2 | 17 | -15 |
| 8 |  パレスチナ | 2 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 | 0 | 5 | 0 | 0.00 | 3 | 23 | -20 |
| 8 |  スーダン | 1 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0.00 | 2 | 27 | -25 |
データは2021年大会終了時点
非公式である2001年大会の結果は含まない
太字は優勝経験のある国・地域で、太数字は最多記録
国・地域名は現在の名称で統一した
順位は通算勝点の多い順で、通算勝点が同数の場合は1試合あたりの平均勝点が多い方を、それも同数の場合は得失点差の優れた方を、得失点差も同数の場合は総得点の多い方を上にした
PK戦で決着がついた試合は記録上引分となる
統計 > 優勝回数

| 回数 | 国名 | 年 |
| --- | --- | --- |
| 1回 |  アルジェリア | 2006 |
| 1回 |  ヨルダン | 2021 |
キスキスバンバン

キスキスバンバン (Kiss Kiss Bang Bang)は、1960年代から使用され始めたフレーズ。元々は、1962年にイタリアのジャーナリスト[誰?]がジェームズ・ボンドの言語吹き替えをそう呼んだことに由来する。
en:Kiss Kiss Bang Bang (book) - ポーリン・ケイルが1968年に刊行した映画批評集。
キス★キス★バン★バン - 2000年のイギリスの映画。
キスキス,バンバン - 2005年のアメリカ合衆国の映画。
KISS KISS BANG BANG - 2012年のいきものがかりのメジャーアルバム『NEWTRAL』に収録されている楽曲。
キスキスバンバン (お笑いコンビ) - かつてマセキ芸能社に所属していたお笑いコンビ。2004年結成、2011年解散。
C10H10O3

化学式：C10H10O3（モル質量: 178.185 g/mol）は、
カロン (Calone)
コニフェリルアルデヒド (Coniferyl aldehyde)
メレイン (Mellein)
3,4-(メチレンジオキシフェニル)-1-プロパンオン (3,4-(Methylenedioxyphenyl)-1-propanone)
3,4-メチレンジオキシフェニルプロパン-2-オン (3,4-Methylenedioxyphenylpropan-2-one)
3-アセチル-6-メトキシベンズアルデヒド (3-Acetyl-6-methoxybenzaldehyde)
Re(CORD)

『re(CORD)』（リコード）は、日本の歌手・倖田來未の17枚目となるオリジナル・アルバム。2019年11月13日にrhythm zoneより発売された。
解説

前作、『DNA』から約1年5ヶ月ぶりのリリース。なお、発売日は自身の誕生日となる。本作リリース前に、9月14日より開催されている滞在型ツアー「KODA KUMI LIVE TOUR 2019 re(LIVE)」と連携している。
郷ひろみのカバー曲「GOLDFINGER '99」発売から20年、自身もデビュー20周年を迎えるとして、新たにリメイクさせた「GOLDFINGER 2019」をはじめ、「Eh Yo」などのデジタル配信シングル9曲含む、全14曲が収録されている。
『AND』以降よりこの形態で続いている、CD+DVD、CD+Blu-ray、CDのみに加え、CD+3DVDのファンクラブ限定盤で販売。
コンセプト

アルバム・タイトルの読みは、『レコード』ではなく『re』（再び）という意味が込められているため、『リコード』と読む。タイトルには「自身を常にアップデートしながらも、過去へのリスペクトを忘れない。そんな思いの募った、過去と未来をつなぐ作品」「これからも自分自身をアップデートして、挑戦し続けなければいけない。」という思いが込められている。
楽曲解説

※ここでの解説はアルバム楽曲のみのを参照する（アルバムヴァージョンは除く）。シングル楽曲の解説や詳細に関しては、各シングル曲を参照。
収録内容 > CD

全作詞：KODA KUMI (※特記事項除く)
DO ME [3:23]
作曲：T-SK, HIROMI, Joleen Belle
デジタルシングル第3弾
GET NAKED [3:20]
作曲：Erika Nuri Taylor, Michael Anthony Naylor, Ronald M. Ferebee Jr., Lindsay Johnson
デジタルシングル第8弾
STRIP  [3:33]
作曲：DWB, Katerina Bramley
デジタルシングル第7弾
k, [3:29]
作曲：Matt Wong, Paulina Cerilla, G'harah“PK”Degeddingseze, Jamie Jones
Rich & Famous feat.Sean Paul [4:09]
作詞：Sean Paul, KODA KUMI
作曲 composition：Toby Gad, Ty Dolla $ign, Lady G, Tulisa Contostavlos
again [5:20]
作曲：2SB
デジタルシングル第9弾
Merry Go Round [4:10]
作詞：KODA KUMI, Henrik Nordenback, Christian Fast, Julimar Santos
作曲：Henrik Nordenback, Christian Fast, Julimar Santos
Eh Yo -re(CORD)edit- [4:24]
作曲：Hi-yunk
デジタルシングル第1弾のアルバムバージョン
GOLDFINGER 2019 [4:33]
作詞：R.Rosa-D.Child, 康珍化
作曲：R.Rosa-D.Child
デジタルシングル第4弾
郷ひろみが1999年にリリースされた楽曲「GOLDFINGER '99」のカバー
プチョヘンザッ!!! [4:24]
作詞：KODA KUMI, 2SB
作曲：2SB
デジタルシングル第5弾
Summer Time [3:36]
作曲：Justin Reinstein, Maria Marcus
デジタルシングル第2弾
OMG [3:56]
作詞：KODA KUMI, T-SK, HIROMI, Joleen Belle
作曲：T-SK, HIROMI, Joleen Belle
デジタルシングル第6弾
SHUTOUT [3:38]
作曲：Andreas Oberg, Kanata Okajima, Soma Genda
Livin' La Vida Loca [4:32]
作詞・作曲：DESMOND CHILD, ROBI ROSA
リッキー・マーティンが1999年に発表された「リヴィン・ラ・ヴィダ・ロカ」のカバー。
収録内容 > DVD・Blu-ray

k, [Music Video]
k, -dance version- [Music Video]
again [Music Video]
GOLDFINGER 2019 [Music Video]
Livin' La Vida Loca [Music Video]
収録内容 > ファンクラブ限定盤【DVD】 > DISC 2

#DVD・Blu-rayを参照。
収録内容 > ファンクラブ限定盤【DVD】 > DISC 3

GOLDFINGER 2019 & Livin' La Vida Loca [Making-of Film]
Album『re(CORD)』[Making-of Film]
収録内容 > ファンクラブ限定盤【DVD】 > DISC 4

again -Music Video- [Making-of Film]
タイアップ

東海テレビ制作・フジテレビ系オトナの土ドラ「リカ」主題歌 (#3)
カラーコンタクトレンズ『loveil』CMソング (#7)
ラグビーワールドカップ2019 花園応援ソング (#8)
収録ライブ映像 (シングル曲除く)

k,
『KODA KUMI LIVE TOUR 2019 re(LIVE) -Black Cherry- & -JAPONESQUE-』
『KODA KUMI LIVE TOUR 2019 re(LIVE) 〜Black Cherry〜』
『KODA KUMI LIVE TOUR 2019 re(LIVE) 〜JAPONESQUE〜』
SHUTOUT ※「＜INTERLUDE MOVIE 3＞ SHUTOUT 」として表記。
『KODA KUMI LIVE TOUR 2019 re(LIVE) -Black Cherry- & -JAPONESQUE-』
『KODA KUMI LIVE TOUR 2019 re(LIVE) 〜Black Cherry〜』
『KODA KUMI Love & Songs 2022』
Livin' La Vida Loca ※「Livin' La Vida Loca / GOLDFINGER 2019 」としてメドレーで歌唱。
『KODA KUMI LIVE TOUR 2019 re(LIVE) -Black Cherry- & -JAPONESQUE-』
『KODA KUMI LIVE TOUR 2019 re(LIVE) 〜Black Cherry〜』
『KODA KUMI LIVE TOUR 2019 re(LIVE) 〜JAPONESQUE〜』
TBS赤坂ACTシアター

| TBS赤坂ACTシアター TBS Akasaka ACT Theater  |
| --- | --- |
 2022年7月撮影 ja
情報
旧名称:  赤坂ACTシアター、赤坂ミュージカル劇場（旧施設）
完成:  2008年3月14日
開館:  2008年3月14日
開館公演:  新作バレエ 『ベートーヴェン第九』
収容人員:  1,324人
客席数:  1階890席、2階434席
延床面積:  約10,000m²
設備:  カフェ
用途:  ミュージカル、演劇、コンサートなど
運営:  TBSテレビ
所在地:  〒107-8006 東京都港区赤坂5丁目3-2 （赤坂サカス内）
位置:  北緯35度40分22秒 東経139度44分6.1秒﻿ / ﻿北緯35.67278度 東経139.735028度﻿ / 35.67278; 139.735028﻿ (TBS赤坂ACTシアターTBS Akasaka ACT Theater)座標: 北緯35度40分22秒 東経139度44分6.1秒﻿ / ﻿北緯35.67278度 東経139.735028度﻿ / 35.67278; 139.735028﻿ (TBS赤坂ACTシアターTBS Akasaka ACT Theater)
アクセス:  東京メトロ千代田線「赤坂駅」から徒歩1分 東京メトロ銀座線・南北線「溜池山王駅」から徒歩7分 東京メトロ銀座線・丸ノ内線「赤坂見附駅」から徒歩8分
外部リンク:  TBS赤坂ACTシアター
テンプレートを表示
TBS赤坂ACTシアター（ティービーエスあかさかあくとシアター、TBS Akasaka ACT Theater）は、東京都港区赤坂・赤坂サカス内にある劇場である。座席数1,324席。赤坂ミュージカル劇場、赤坂ACTシアターを経て、現在の劇場名となった。2022年6月以降は舞台『ハリー・ポッターと呪いの子』の専用劇場となっている。
概要

2008年（平成20年）3月14日に、東京放送（現・TBSホールディングス）旧社屋跡地で行われていた再開発計画、赤坂サカスの中核となる文化施設の一つとして、同じく一時閉鎖されていたライブハウス赤坂BLITZに隣接して（新）赤坂ACTシアターが開業した。
初公演は、熊川哲也率いるKバレエカンパニーによる新作バレエ 『ベートーヴェン第九』である（2008年（平成20年）3月14日 - 20日）。
公式の杮落し公演は、宮本亜門演出・LION presents 祝祭音楽劇『トゥーランドット』（同年3月27日 - 4月27日）である。
2008年（平成20年）11月20日 - 12月20日には、中島みゆきの夜会が行われた。
2009年（平成21年）4月に、東京放送の持株会社化（東京放送ホールディングス(TBSHD)）に伴って、劇場の運営権がグループ会社のTBSテレビへ移行した。
2020年（令和2年）2月、（ラジオ東京時代からの通算による）TBS開局70周年記念企画の一環として、舞台『ハリー・ポッターと呪いの子』東京公演を無期限ロングランで上演するための専用劇場とする方針が発表された。2021年（令和3年）12月11日より専用劇場化の改修工事のため長期の休館期間に入り、2022年（令和4年）5月17日に舞台制作発表を開催し、改装後初となるお披露目。6月16日よりプレビュー公演が開始され、7月8日より本公演を開始した。
JNNに加盟するTBS系列局が所有する舞台公演対応型の劇場は、TBSテレビの所有による当劇場と赤坂BLITZのみである。1975年（昭和50年）3月30日以降の準基幹局である毎日放送（MBS）も、1999年（平成11年）4月18日から大阪市中央区の大阪ビジネスパーク内にシアターBRAVA!を所有していたが、2016年（平成28年）5月31日で閉館。跡地には、讀賣テレビ放送の第3代本社屋が建設されている。
略歴

1995年11月24日：赤坂ミュージカル劇場として解体された旧テレビ局舎・鉄塔跡地に開場。劇団四季と東京放送が共同運営。杮落しは『美女と野獣』であった。
1999年：JR東日本アートセンター四季劇場［春］・［秋］の完成により、劇団四季は劇場の権利をTBSに譲渡し移転。赤坂ACTシアターの名称になった。
2003年9月28日：「赤坂サカス計画」のため、ビーシャ・ビーシャ公演を最後に閉場。旧社屋と共に解体された。その後開業した横浜BLITZはその間の代替施設の一面も持っている。
2008年3月14日：プレミアムオープニング、Kバレエカンパニーによる新作バレエ『ベートーヴェン第九』公演で（新）赤坂ACTシアターオープンした。
2009年4月1日：運営が、東京放送からTBSテレビに移行する。
2011年12月31日：年末ジャンボ宝くじの公開抽せん会が開催された。
2012年5月16日：2008年のオープニングから150万人の来場を達成した。
2016年10月1日：現劇場名に変更。
2020年2月13日：TBSとホリプロが舞台『ハリー・ポッターと呪いの子』を無期限ロングランで上演することを発表。
2022年6月16日：舞台『ハリー・ポッターと呪いの子』のプレビュー公演開始。7月8日、本公演開始。
公演

2022年の専用劇場化前に行われたものを記述する。
オペラ座の怪人
マッスルミュージカル
中島みゆき夜会
ジャンヌ・ダルク
スパマロット
宝塚歌劇団
地球ゴージャス
夢幻恋双紙
俺節
TEAM NACS
専用劇場化前の外観（2008年）
TOUCH THE HEART

『TOUCH THE HEART』（タッチ・ザ・ハート）は、1989年6月25日にアルファレコードから発売された佐藤博の9作目のオリジナル・アルバム。
解説

本作は全曲日本語詞である。
レコーディングは、国内録音。
目黒にあるヤマハAVレコーディング・スタジオが制作の主な舞台となった。羽根田征子のアルバム『SORA』のレコーディングが終わると直ちに本作の制作に着手。
今回のマルチに使用されたのは、ソニーのPCM-3348。本作から48チャンネル録音となった。
佐藤はこの時点で、「この4、5年はマッキントッシュにストックしてある曲を聴きかえしてみて、新鮮だと思える曲を取り上げるというスタイルを取っており、1曲目の「STOP THE RAIN」は、まさにそのスタイルで取り上げた作品であると述べている。2曲目の「Fuzzy Love」のドラムは青山純が全部叩いているが、キック(バス・ドラム)のみプログラミングに、また曲の前半のほうは、スネア・ドラムとフィルインがリズム・マシンに差し替えられている。
コンセプトというものを決めずに制作に臨んだと述懐しているが、佐藤自身、コンセプトという概念がイマイチ理解できておらず、結局人に感激してもらえるか、リラックスしてもらえるかという部分が出ていれば十分であると述べている。
また、発売当時のインタビューで、「たとえば、トラック数を考えてアレンジを決める、みたいなことは僕はすごいばかげたことだと思うんですよ。4チャンネルしかないシーケンサーという制約の中でアイディアをひねり出すのも、それはそれで面白いとは思うけど、機械の制約に合わせて作るんじゃなく、まずこういうものが作りたいというのが優先であり、ミキサーが何チャンネルあるとか、そんなことはどうだっていい。技術が解決する問題であって、機械の都合に合わせて作りたくない」と述べている。
収録曲

特記以外作曲・編曲：佐藤博
Stop the Rain
（作詞：真沙木唯）
Fuzzy Love
（作詞：真沙木唯）
Another Land
（作詞：Maxi Anderson）
Adieu
（作詞：真沙木唯、作曲：斉藤修、編曲：斉藤修・田中浩一・佐藤博）
Missing Link
My Hometown
（作詞：真沙木唯）
Rosy Heart
（作詞：真沙木唯）
Paradise
（作詞：Maxi Anderson）
Bay Side Hotel
（作詞：真沙木唯）
Touch the Heart
演奏者

佐藤博: ボーカル、キーボード、ピアノ、プログラミング
松原正樹: ギター
鳥山雄司: ギター
鈴木茂: ギター
松木恒秀: アコースティック・ギター
吉川忠英: アコースティック・ギター
伊藤広規: ベース
青山純: ドラム
浜口茂外也: パーカッション
本田雅人: サックス
鈴木明男: サックス
EVE: コーラス
藤井美保: ボーカル、コーラス
田中修: リズム・プログラミング
斉藤修: リズム・プログラミング
菅野洋子: シンセサイザー