フォルクスワーゲン・ティグアン
2代目（AD1、2016年 - 2023年） > 日本での販売

2017年1月17日、日本仕様を発表・販売を開始。全車1.4L・TSI+6DSGのみの設定。「TSI Comfortline」、「TSI Highline」、「TSI R-Line」の3グレード構成。
エンジンは、先代比で最高出力が抑えられたものの、アイドリング直後の低回転域から発揮する最大トルクは初代モデルよりも10Nm向上されたほか、JC08モード燃費を1.7km/L向上した。
内装はブラック系を基本とし、「TSI Highline」にオプション設定されている「レザー&パノラマルーフパッケージ」を追加することで、レザーシートの色を新色の「サフラノオレンジ」に変更することができる。また、地上から開口部までの高さを初代モデルよりも低くしたほか、「TSI Highline」と「TSI R-Line」にはパワーテールゲートをオプション設定。挟み込み防止機能や、リアバンパーの下で足を動かすとセンサーが反応してテールゲートが自動で開き、「Easy Close」ボタンを押して車から離れるとテールゲートが自動で閉まる「Easy Open & Easy Close」機能を備えている。
全車「Volkswagen Car-Net」に対応しており、「TSI Comfortline」以外は「Guide & Inform」を標準装備。また、3つの通信プロトコルに対応した「App-Connect」も全車標準しており、スマートフォンの機種を問わずUSBケーブルで接続することでスマートフォン内のアプリを使用することができる。
同年7月20日、一部改良。純正インフォテイメントシステムの機能向上が行われ、全グレードでワイドFMに対応したほか、「TSI Highline」と「TSI R-Line」に装備の「Discover Pro」は画面を8インチから9.2インチに大型化して、解像度を1,280×640ドットに高解像度化。さらに、ジェスチャーコントロール機能と「Volkswagen Media Control」を新たに採用し、住所検索機能は都道府県や市区町村など順番に入力を可能にする機能改善が行われた。
2018年2月1日、限定車「DYNAUDIO Edition」を発売開始。ゴルフとゴルフ ヴァリアントにも設定される。ベースは「TSI Highline」で、その名の通りデンマークのハイエンドオーディオメーカーであるDYNAUDIO社と共同開発したプレミアムサウンドシステムを搭載したもの。ティグアンでは、8つのラウドスピーカーとサブウーファーに加え、センタースピーカーを備えたことでドルビープロロジックIIに対応。サフラノオレンジレザーシート、パワーテールゲート（Easy Open & Easy Close機能付き）、運転席パワーシート（メモリ付き）、運転席パワーランバーサポート、ボディ同色ルーフアンテナ、専用19インチアルミホイールを特別装備した。限定は300台で、内訳はインジウムグレーメタリック150台、オプションカラーのオリックスホワイトマザーオブパールエフェクト150台。
同年8月22日、一部仕様変更。「TSI Highline」と「TSI R-Line」において、従来オプション設定だったヘッドアップディスプレイ、ダイナミックライトアシスト、パワーテールゲート（挟み込み防止機能、Easy Open & Easy Close機能付き）の3点を標準装備化したほか、オプション内容の変更・見直しも行われ、「アップグレードパッケージ（「TSI Comfortline」に設定）」にパワーテールゲート（挟み込み防止機能、Easy Open & Easy Close機能付き）が、「セーフティパッケージ（「TSI Comfortline」に設定）」にハイビームアシストがそれぞれ追加、「TSI Highline」・「TSI R-Line」にオプション設定のアダプティブシャシーコントロール「DCC」は従来の「テクノロジーパッケージ」からアルミホイールなどとパッケージ化した「DCCパッケージ」へ移行。「TSI Highline」に設定の「レザー&パノラマルーフパッケージ」は「レザーシートパッケージ」と単独オプションのパノラマスライディングルーフに分割され、両オプション共に「TSI R-Line」でも設定が可能となった（「TSI R-Line」で「レザーシートパッケージ」を設定した場合、レザーシートはR-Line専用仕様に変更される）。
同年8月29日、2.0Lターボディーゼルエンジン「TDI」搭載モデル「TDI 4MOTION」が追加発売された。グレード体系は「TDI 4MOTION Comfortline」、「TDI 4MOTION Highline」、「TDI 4MOTION R-Line」の3グレードとなる。併せて、導入限定車として、「TDI 4MOTION R-Line Black Style」も発売された。「TDI 4MOTION R-Line」をベースに、フロントグリル中央・フロントバンパー・ドアミラーハウジング・ウインドフレーム・サイドストリップ・リアスポイラー・リアストラップにブラックペイントを施し、ブラックのルーフレールと専用19インチアルミホイールを装備。また、通常はオプション設定の専用レザーシートとアダプティブシャシーコントロール「DCC」が標準装備された。ボディカラーは「ディープブラックパールエフェクト」と「オリックスホワイトマザーオブパールエフェクト（有償オプションカラー）」の2色で、計450台の限定販売となる。
2019年1月16日、一部仕様変更。エントリーグレードの「TSI Comfortline」と「TDI 4MOTION Comfortline」は従来オプション設定だった「Safetyパッケージ」が標準装備化され、「TSI Highline」、「TSI R-Line」、「TDI 4MOTION Highline」、「TDI 4MOTION R-Line」はデジタルメータークラスター「Active Info Display」が最新世代にアップデートされた。
同年10月1日、仕様変更。「TSI Comfortline」と「TDI 4MOTION Comfortline」において、純正インフォテイメントシステム「Discover Pro」、ETC2.0対応車載器、モバイルオンラインサービス「Volkswagen Car-Net」が新たに標準装備された。
2020年5月26日、特別仕様車「R-Line DYNAUDIO（ディナウディオ）」と「R-Line Black Style」を発売。「R-Line DYNAUDIO」は2018年2月に発売された限定車「DYNAUDIO Edition」を、「R-Line Black Style」は2018年8月に発売された限定車「TDI 4MOTION R-Line Black Style」をそれぞれ復刻したもので、今回は台数を設定しない特別仕様車として発売される。「R-Line DYNAUDIO」は「DYNAUDIO Edition」からの変更点として、ベースモデルが「R-Line」に変更されたことでレザーシートとアルミホイールが「R-Line」専用（アルミホイールは「DYNAUDIO Edition」の19インチから20インチにサイズアップ）となり、アダプティブシャシーコントロール「DCC」とスペースセービングスペアタイヤを追加。ボディカラーは「DYNAUDIO Edition」でも設定されていた「オリックスホワイトマザーオブパールエフェクト（有償オプションカラー）」に加え、「ディープブラックパールエフェクト」と「タングステンシルバーメタリック」の2色を追加して3色展開となり、TSIモデルの「TSI R-Line DYNAUDIO」に加え、TDIモデルの「TDI 4MOTION R-Line DYNAUDIO」も設定された。「R-Line Black Style」は特別装備内容やボディカラーは従来仕様に準じているが、当時発売していたTDIモデルの「TDI 4MOTION R-Line Black Style」に加え、TSIモデルの「TSI R-Line Black Style」が新たに設定された。
同年8月7日、既発売の特別仕様車「TSI R-Line Black Style」・「TDI 4MOTION R-Line Black Style」にプレミアムサウンドシステム「DYNAUDIO」、専用レザーシート、専用20インチアルミホイールなどで構成された「DYNAUDIOパッケージ」を追加した「TSI R-Line Black Style DYNAUDIO Package」・「TDI 4MOTION R-Line Black Style DYNAUDIO Package」が追加発売された。
2021年5月12日、マイナーチェンジ。フロントエンドのデザインが刷新され、ボンネットはラジエーターグリルからさらに上に伸び、全長も15mm拡大された。パワートレインは走行シーンに応じて瞬時に4気筒から2気筒に切り替えて燃料消費量を抑制する気筒休止機能「アクティブシリンダーマネジメント」が搭載された1.5L TSIエンジンへ換装。渋滞時追従支援システム「Traffic Assist」はあらかじめ設定した車速内において、前走車との車間距離および走行レーンの維持をサポートする同一車線内全車速運転支援システム「Travel Assist」となり、フロントカメラで対向車や先行車を検知してマトリックスモジュールに搭載されたLEDを個別制御して配光を最適化するLEDマトリックスヘッドライト「IQ.LIGHT」を採用。インフォテイメントシステムは常時コネクテッド型の「Ready 2 Discover」となり、オンラインサービス「We Connect」との連携により、スマートフォンの専用アプリを利用して車両情報の確認やドアの解錠・施錠の操作が可能となった。グレード体系はTSIエンジン搭載モデルのみとなり、「TSI Active」・「TSI Elegance」・「TSI R-Line」の3種類に整理。また、日本でのマイナーチェンジを記念し、「TSI Elegance」をベースに、ノワゼット/チタンブラックの2トーンカラーの専用レザーシートとウッドパネル、「TSI R-Line」と同じブラックルーフライニングが採用され、19インチアルミホイールとアダプティブコントロール「DCC」を標準装備した導入記念特別仕様車「TSI First Edition」も同時に設定された。
また、マイナーチェンジに合わせてフォルクスワーゲンのSUVで初となるハイパフォーマンスモデル「R」が追加設定された（納車は年後半の予定）。フロント・リアバンパーや大径のアルミホイールなどの専用アイテムが装備され、パワートレインには2.0TSIエンジンと高トルク対応設計の7速DSGを採用。後輪の左右間でのトルク配分を可能にすることで、コーナリング時における高い敏捷性が得られるフォルクスワーゲン初採用となるトルクスプリッター付四輪駆動システム「Rパフォーマンストルクベクタリング」を採用。ハンドリングにプログレッシブステアリングが採用されたほか、ドライブモードには専用の「RACE」モードが追加された。
2022年9月21日、四輪駆動モデル「TSI 4MOTION」が追加された（同年11月納車予定）。パワートレインには、最大トルク320Nmを回転数1,500～4,100rpmの広いトルクバンドで発生させる特徴がある2.0TSIエンジンに7速DSG、四輪駆動システム「4MOTION」を組み合わせている。グレード体系は4MOTIONアクティブコントロール、ヒルディセントアシスト、ドライビングプロファイリング機能などを備えたエントリーモデルの「TSI 4MOTION Active」、LEDマトリックスヘッドライト「IQ.LIGHT」、純正インフォテイメントシステム「Discover Pro」、デジタルメータークラスター「Digital Cockpit Pro」などの先進装備を備えた「TSI 4MOTION Active Advance」、専用の内外装に加え、専用シャシーコントロール「DCC」やレザーシートなどのオプションが選択可能な上級グレード「TSI 4MOTION R-Line」の3種類が設定される。