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JIMテクノロジー

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種類:  株式会社
略称:  JIMT
本社所在地:   日本 〒210-0024 神奈川県川崎市川崎区日進町1番14号 キューブ川崎ビル10F
設立:  2016年
業種:  機械
法人番号:  3020001116212 
事業内容:  シールド掘進機その他のトンネル建設機械の企画，計画，開発，設計，調達，製造，現地工事，調整，保守，運転支援，賃貸，消耗品の供給，輸出入及び販売等
代表者:  代表取締役社長 三木孝信
資本金:  4億5000万円
純利益:  1億8,600万円 （2024年3月期）
総資産:  164億3,900万円 （2024年3月期）
決算期:  3月31日
主要株主:  ジャパントンネルシステムズ株式会社(60%) 三菱重工業株式会社(40%)
主要子会社:  TERRATEC Ltd
外部リンク:  https://www.jimt.co.jp/index.html
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JIMテクノロジー株式会社は、トンネル掘削機事業を行う日本の企業である。
概要

2016年10月1日、IHI、JFEエンジニアリング（旧日本鋼管）、三菱重工業のシールドマシン（トンネル掘削機）事業を統合。
国内外で 3,500 基以上のシールド掘進機の納入実績を有する。
沿革 > 三菱重工業

1939年 - 三菱重工、国産シールドマシン初号機、（関門トンネル向、 φ7.182ｍ）製造
2016年10月1日に、子会社の三菱重工メカトロシステムズから、ジャパントンネルシステムズ60%・三菱重工業40%出資のJIMテクノロジーに移管。
沿革 > ジャパントンネルシステムズ

1960年 - 初号機（名古屋市覚王山向、 φ6.58ｍ）製造
1967年 - 初号機（横浜市鶴見川向、 φ5.0ｍ）製造
2010年1月1日 - IHI及びJFEエンジニアリング両社のシールド掘進機事業を統合、ジャパントンネルシステムズに移管
沿革 > テラテック

2018年、香港 テラテックの株式の 51%を取得する株式譲渡契約を締結、子会社化。
事業所 > 国内事業所

本社・川崎事業所
〒210-0024　神奈川県川崎市川崎区日進町1番地14 JMFビル川崎01  10F
神戸事業所・製造部神戸事業所
〒652-0864 　兵庫県神戸市兵庫区笠松通7丁目2番25号 第6菱興ビル2F
〒652-8585　兵庫県神戸市兵庫区和田崎町1丁目1番1号 三菱重工業（株）神戸造船所内
大阪営業所
〒530-0005　大阪市北区中之島三丁目2番4号　フェスティバルタワー・ウエスト6F
事業所 > 生産工場

JIMテクノロジー株式会社 神戸事業口所製造部
〒652-8585　兵庫県神戸市兵庫区和田崎町1丁目1番1号
事業所 > 委託生産工場

JFEエンジニアリング株式会社鶴見製作所
〒230-8611 神奈川県横浜市鶴見区末広町2丁目1番地
株式会社IHI横浜工場
〒235-8501 神奈川県横浜市磯子区新中原町1番地
関連企業

Terratec Limited（香港）
11/F Wharf T&T Centre, 7 Canton Road, Kowloon, Hong Kong
Terratec Australia（オーストラリア）
Terratec India（インド）
Terratec Guangzhou（中国）
アルベルト・カルデロン

| アルベルト・カルデロン |
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生誕:   (1920-09-14) 1920年9月14日  アルゼンチン メンドーサ
死没:  1998年4月16日(1998-04-16)（77歳没）  アメリカ合衆国イリノイ州シカゴ
国籍:   アルゼンチン
出身校:  ブエノスアイレス大学
職業:  数学者
著名な実績:  コーシー問題の特異解
活動拠点:  オハイオ州立大学 プリンストン高等研究所 マサチューセッツ工科大学 シカゴ大学
受賞:  ボッチャー記念賞 ウルフ賞数学部門 アメリカ国家科学賞
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アルベルト・カルデロン（Alberto Pedro Calderón, 1920年9月14日 - 1998年4月16日）はアルゼンチンの数学者。偏微分方程式や特異積分、補間定理の研究で知られる。メンドーサ生まれ。
生涯

1947年にブエノスアイレス大学の土木工学科を卒業し、1950年にシカゴ大学で数学の博士号を取得した。
1958年にカルデロンは最も重要な業績の一つである、コーシー問題の特異解を得た。そして博士論文の指導者であるアントーニ・ジグムンドとともに、特異積分におけるカルデロン-ジグムンド理論を発表した。
彼は1985年に引退するまでに、オハイオ州立大学、プリンストン高等研究所、マサチューセッツ工科大学、シカゴ大学で教鞭を取った。
アメリカ合衆国のシカゴで死去。Inverse Problems International Associationによって贈られるカルデロン賞は彼の名前を冠したものである。
受賞歴

1975年 ボッチャー記念賞
1989年 ウルフ賞数学部門、スティール賞
1991年 アメリカ国家科学賞など
| 表 話  歴ウルフ賞数学部門受賞者 |
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    イズライル・ゲルファント/カール・ジーゲル（1978年） ·  ジャン・ルレイ/アンドレ・ヴェイユ（1979年） ·  アンリ・カルタン/アンドレイ・コルモゴロフ（1980年） ·  ラース・アールフォース/オスカー・ザリスキ（1981年） ·  ハスラー・ホイットニー/マルク・クレイン（1982年） ·  S・S・チャーン/ポール・エルデシュ（1983/4年） ·  小平邦彦/ハンス・レヴィー（1984/5年） ·  サミュエル・アイレンベルグ/アトル・セルバーグ（1986年） ·  伊藤清/ピーター・ラックス（1987年） ·  フリードリッヒ・ヒルツェブルフ/ラース・ヘルマンダー（1988年） ·  アルベルト・カルデロン/ジョン・ミルナー（1989年） ·  エンニオ・デ・ジョルジ/イリヤ・ピアテスキー・シャピロ（1990年） ·  レンナルト・カルレソン/ジョン・G・トンプソン（1992年） ·  ミハイル・グロモフ/ジャック・ティッツ（1993年） ·  ユルゲン・モーザー（1994/5年） ·  ロバート・ラングランズ/アンドリュー・ワイルズ（1995/6年） ·  ジョセフ・ケラー/ヤコフ・シナイ（1996/7年） ·  ラースロー・ロヴァース/エリアス・スタイン（1999年） ·  ラウル・ボット/ジャン＝ピエール・セール（2000年） ·  ウラジーミル・アーノルド/サハロン・シェラハ（2001年） ·  佐藤幹夫/ジョン・テイト（2002/3年） ·  グレゴリー・マルグリス/セルゲイ・ノヴィコフ（2005年） ·  スティーヴン・スメイル/ヒレル・ファステンバーグ（2006/7年） ·  ピエール・ドリーニュ/フィリップ・グリフィス/デヴィッド・マンフォード（2008年） ·  デニス・サリヴァン/シン＝トゥン・ヤウ（2010年） ·  ミハエル・アッシュバッハー/ルイス・カッファレッリ（2012年） ·  ジョージ・モストウ/ミハイル・アルティン（2013年） ·  ピーター・サルナック（2014年） ·  ジェームズ・アーサー（2015年） ·  リチャード・シェーン/チャールズ・フェファーマン（2017年） ·  アレクサンダー・ベイリンソン/ウラジーミル・ドリンフェルト（2018年） ·  ジャン＝フランソワ・ル・ギャル/グレゴリー・ローラー（2019年） ·  ヤコフ・エリアシュバーグ/サイモン・ドナルドソン（2020年） ·  ジョージ・ルスティック（2022年） ·  イングリッド・ドブシー（2023年） ·  アディ・シャミア/ノガ・アロン（2024年）  
  カテゴリ
| 典拠管理データベース  |
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全般:  FAST  ISNI  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  ノルウェー  フランス  BnF data  ドイツ  イスラエル  アメリカ  オランダ  ポーランド 
学術データベース:  CiNii Books  CiNii Research  MathSciNet  Mathematics Genealogy Project  zbMATH 
その他:  IdRef
アメージング・レース・アジア1

アメージング・レース・アジア1は2006年11月9日から2007年2月1日までAXNで放送されたアメージング・レース・アジアのシーズン1。日本では未放送。
最終結果

| チーム | 関係 | レグ成績> 1 | レグ成績> 2 | レグ成績> 3 | レグ成績> 4 | レグ成績> 5 | レグ成績> 6 | レグ成績> 7 | レグ成績> 8 | レグ成績> 97 | レグ成績> 10<> | レグ成績> 11 | レグ成績> 12 | Roadblocksの実行 |
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|  Zabrina & Joe Jer | 同僚 | 3rd | 4th | 5th2 | 6th | 3rd | 3rd | 6th | 5th | 4th | 3rd | 2nd | 1st | Zabrina 6, Joe Jer 6 |
|  Sandy & Francesca | デート中 | 10th | 9th | 2nd | 3rd | 5th | 1st | 4th | 3rd | 1st> | 1st | 3rd | 2nd | Sandy 6, Francesca 6 |
|  Andrew & Syeon | デート中 | 5th1 | 8th | 8th2 | 1st | 2nd | 4th | 2nd | 4th | 3rd | 2nd | 1st | 3rd | Andrew 6, Syeon 6 |
|  Mardy & Marsio | 兄弟 | 1st | 2nd | 6th2 | 4th | 6th | 5th | 5th | 1st | 2nd | 4th | 4th |  | Mardy 4, Marsio 6 |
|  Andy & Laura | 婚約中 | 7th | 7th | 7th2 | 7th3 | 1st | 2nd6 | 1st | 2nd | 5th< |  |  |  | Andy 5, Laura 4 |
|  Howard & Sahran | 親友 | 9th | 3rd | 1st | 8th4 | 4th | 6th | 3rd | 6th |  |  |  |  | Howard 4, Sahran 3 |
|  Sharon & Melody | 親友 | 6th | 5th | 3rd | 2nd | 7th | 7th |  |  |  |  |  |  | Sharon 2, Melody 3 |
|  Sahil & Prashant | モデル共 | 8th | 1st | 4th | 5th | 8th5 |  |  |  |  |  |  |  | Sahil 2, Prashant 2 |
|  Aubrey & Jacqueline | 女優/モデル共 | 4th | 6th | 9th2 |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Aubrey 1, Jacqueline 1 |
|  Jeena & Ernie | 夫婦 | 2nd | 10th |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Jeena 0, Ernie 1 |
レグの詳細

第1レグ： マレーシア・クアラルンプール
脱落者：なし
第2レグ： マレーシア・クアラルンプール→ インドネシア・ジャカルタ
脱落者：Jeena & Ernie
第3レグ： インドネシア
脱落者：Aubrey & Jacqueline
第4レグ： インドネシア・デンパサール→ オーストラリア・シドニー
脱落者：なし
第5レグ： オーストラリア・シドニー→ ニュージーランド・オークランド
脱落者：Sahil & Prashant
第6レグ： ニュージーランド・オークランド
脱落者：Sharon & Melody
第7レグ： ニュージーランド→ シンガポール→ タイ
脱落者：なし
第8レグ： タイ
脱落者：Howard & Sahran
第9レグ： タイ→ インド
脱落者：Andy & Laura
第10レグ： タイ→ アラブ首長国連邦・ドバイ
脱落者：なし
第11レグ： アラブ首長国連邦・ドバイ
脱落者：Mardy & Marsio
第12レグ： アラブ首長国連邦・ドバイ→ マレーシア・クチン
アメージング・レース・アジア1のルートマップ
アメリカ海兵隊創立記念日

2008年キャンプ・レジューンで行われた記念式典
アメリカ海兵隊創立記念日（アメリカかいへいたいそうりつきねんび）は、1775年11月10日に大陸海兵隊が創立されたことを記念する日である。毎年、その日にはケーキカット・セレモニーなどの創立記念祝賀式や食事、舞踏会などの創立記念祝賀晩餐会が行われる。
写真集

2008年、イラクのファルージャで記念日を祝うジョン・F・ケリー
1943年、海兵奇襲部隊と記念日を祝うハリー・B・リヴァセッジ
2008年、トゥエンティナイン・パームス海兵隊空陸戦センターでの記念ページェントにおいて、第1次世界大戦時代の制服を着用した海兵隊員
1951年、ザ・ベーシック・スクールにおいて、デビット・M・シャウプに見守られながらケーキカットを行うフランクリン・A・ハート。このケーキには、キャンドルが添えられている。
1969年の海兵隊記念日。クワンティコ教育センターにおいて、海兵隊総司令官ウァレス・M・グリーン・ジュニア（写真左）に見守られながらケーキカットを行う司令官のルイス・J・フィールズ
2009年、部隊走の先頭を走る総司令官ジェームズ・T・コンウェイ
1944年、マウイ島で海兵隊記念日を祝い、第24海兵連隊の隊員たちと一緒にケーキカットを行うオースティン・R・ブルネリ
日本軍将校の刀で感謝祭のケーキを切るウィリアム・W・スティックネイ
1953年、パリス・アイランド海兵隊リクルート・デポで海兵隊記念日のケーキを切るマーウィン・H・シルバーソーン
アメリカ海兵隊の創設地であるタン・タバーン
海兵隊命令第47号を発出した海兵隊司令官のジョン・A・レジューン
1950年、朝鮮戦争中の一時休戦間に海兵隊創立記念ケーキにナイフを入れる大佐ルイス・B ・"チェスティ"・プラー
BEL

BEL
ベルギー (België, Belgique) のISO 3166-1国名コード
ベラルーシ語 (Беларуская, Belaruskaja) のISO 639言語コード
ベルキャラクター (Bell character) - ベル音を制御する制御文字
バーラト・エレクトロニクス (Bharat Electronics Limited) - インドの電子機器メーカー
ヴァル・デ・カエス国際空港 (Val de Cães International Airport) のIATA空港コード
武利意森林鉄道

遠軽町丸瀬布上武利の「丸瀬布森林公園いこいの森」園内軌道の一部となっている旧武利意森林鉄道武利意幹線の区間。背後は北海道電力武利ダム湖（2015年撮影）
武利意森林鉄道（むりいしんりんてつどう）とは、北海道網走支庁管内の紋別郡丸瀬布町（現在の遠軽町丸瀬布）に存在した国の森林鉄道・軌道である。北海道庁拓殖部林務課、農林省林野局、農林水産省林野庁が運営した。武利森林鉄道や片仮名のムリイ森林鉄道の表記も一般的に用いられた。上丸瀬布幹線と合わせ武利意・上丸瀬布森林鉄道とも呼ばれる。
概要

1928年（昭和3年）に紋別郡遠軽村（当時）の武利川流域に北海道庁（拓殖部林務課）が直轄で開設した森林鉄道である。戦時中の増伐で路線網が拡大し、最盛期には総延長が80kmに達したが、戦後1950年代にトラック輸送への転換が進んだことから急速に縮小。津別森林鉄道とともに道内最後の森林鉄道として1963年（昭和38年）に廃止された。
歴史

1925年（大正14年）の石北線建設決定を受け、北海道庁拓殖部林務課が所管する南湧別経営区において、森林鉄道による木材の運輸事業も含めた国直営の林野事業「官行斫伐事業（かんこうしゃくばつじぎょう）」を同庁直轄で実施することになり、建設された森林鉄道である。
石北線の工事を終えた地崎組などが請負って1927年に路床工事を開始、同年中に完成した。合わせて丸瀬布貯木場の整備にも着手し、翌年度までに完成させた。軌条敷設は1928年5月に北海道庁直営で開始した。武利意幹線は森林鉄道としては初めて、当時の国鉄と同じ1mあたり22.5kg（45ポンド）、長さ9.1m（30フィート）の軌条を採用、支線は9kg（20ポンド）軌条が採用された。
当時の森林鉄道は木製橋梁が多かった中、草津鉄道（後の草軽電気鉄道）からガード6連を転用するなど、木製以外を積極的に採用した。武利意幹線、カムイルベシベ支線、トムルベシベ支線、五十一点沢軌道の計約26kmの敷設が完了し、同年7月2日に営業を開始した。
機関車の準備は若干遅れ、部品のまま東京から輸送された雨宮製作所製のワルシャトー型3台を丸瀬布貯木場で組み立て、開業から1か月が経過した8月までに19号と20号の2台が完成。19号は1929年5月6日、20号は同年6月1日から本格的な運用を開始した。18号は遅れて同年中に完成し、翌1930年6月11日から運用に就いたものの、12日間運用されたのみで落合森林鉄道（空知郡南富良野町）に配置転換された。
開業の1928年は12月10日までに38,424石を搬出。のち武利意幹線とトムルベシベ支線を延伸するなどし、1935年度に一応の完成を見た。1935年度末の路線総延長は作業用軌道を含め34.302kmで、建設・整備に要した費用は工事費44万5,493円、車両費6万0,244円、貯木場建設費7万8,485円の計58万6,368円であった。当時の運行期間は5月から12月までで、輸送量は当初6〜8万石だったが、1933年（昭和8年）以降10万石（28,000m3）を超えるようになった。1934年には運営が北海道庁直轄から同庁の遠軽営林区署に移管された。
歴史 > 増伐に伴う路線網拡大

1941年の太平洋戦争突入後、国からの要請にともなう増伐で伐採現場が拡大したことを受け、上丸瀬布幹線（上丸瀬布森林鉄道）を新たに着工するなど路線網も拡大。1945年時点では総延長は約80kmに達した。一方列車の運行可能回数は、列車交換設備などの関係で1日12往復が限度であったため、機関車を重連運用として牽引能力を2倍に引き上げ、1列車あたり運材台車（2台1組）を15〜20両連結して輸送した。
機関車は応急車を含めて12両に増備した。除雪車を配備して通年輸送を開始し、年間輸送実績は38万石（約11万m3）を記録した。乗務員不足も深刻になり、1944年には全国でも例がない女性の森林鉄道乗務員が誕生、5名が機関手、機関助手、制動手を勤めた。
戦後の内務省解散と「林政統一」に伴い、1947年、武利意森林鉄道は農林省林野局（1949年、農林水産省林野庁に改称）に新設の北見営林局丸瀬布営林署に移管された。
開通以来、入山・下山する作業員は貨車や丸太の上に乗っていたが、1951年に丸瀬布営林署製の鉄製ボギー客車1両が登場したほか、他の森林鉄道で不要となった客車2両が転配され、作業員輸送の安全を図った。伐採現場の移動や戦時増伐体制の終了により使命を終えた路線や作業用軌道の撤去が始まる一方で、武利意幹線は延長が続けられ、1953年（昭和28年）には末端の作業用軌道も含め幹線だけで延長40.32kmに達した。
歴史 > トラック輸送への転換と廃止

一方、この時期からトラック輸送も開始され、同年をピークに輸送量は減少に転じた。武利意森林鉄道では蒸気機関車をディーゼル機関車に置き換え、新たに濁川支線を開通させるなどして安定的な輸送・供給を図ったものの、丸瀬布営林署は1962年（昭和37年）7月、最後まで残った武利意幹線を休止して木材輸送をトラックに全面的に切り替えた。
同年中にすべてのディーゼル機関車すべてが廃車され、道内最後の森林鉄道として、同じ北見営林局管内の津別森林鉄道（網走郡津別町）と同時に1963年3月末で用途廃止された。
輸送実績は35年間で500万石（約137万4千m3）であった。1963年5月20日に丸瀬布、津別の両営林署および北見営林局において、森林鉄道輸送終了記念式（閉鉄式）が行われた。
路線データ

運営者
内務省
北海道庁拓殖部林務課直轄（1928年 - 1934年）
北海道庁拓殖部林務課遠軽営林区署（1934年 - 1947年）
農林省林野局北見営林局丸瀬布営林署（1947年 - 1949年）
農林水産省林野庁北見営林局丸瀬布営林署（1949年 - 1963年）
路線距離（営業キロ）：最大約80 km（1945年）
武利意幹線
15.03 km（開通時）
18.23 km（1933年）
32 km（1945年）
39 km（1951年）
40.32 km（1953年）
40.06 km（1959年）
五十一点沢軌道：5 km地点より分岐
0.46 km（一次）
0.6 km（二次）
湯の沢支線（カムイルベシベ支線）：12 km地点より分岐
7.26 km（開通時）
10 km（1945年）
五の沢軌道 - 2.50 km：12 km地点より分岐
上武利支線（トムルベシベ支線）：十五粁より分岐
3.81 km（開通時）
6.21 km（1934年）
9.6 km（1955年）
6.0 km（1960年）
七の沢支線：「分岐」より分岐
3.6 km（開通時）
5.4 km（1960年）
十の沢軌道 - 3.4 km：27 km地点より分岐
十二の沢支線 - 5.6 km：28.7 km地点より分岐
十三の沢軌道 - 2.84 km：32 km地点より分岐
濁川支線 - 1.9 km：37.7 km地点より分岐
濁川軌道 - 5.8 km：濁川支線終端より分岐
上丸瀬布幹線 - 13.99 km：貯木場より分岐
小金沢軌道 - 1 km：貯木場より分岐
オロピリカ支線 - 上丸瀬布事業所より分岐
軌間：762 mm
施設
停車場（交換、入替、滞泊）：貯木場（丸瀬布駅）、滝、十五粁、分岐
保線詰所（交換）：荒川沢など3箇所
車両

輸送は1列車あたり貨車（運材台車）20台（2台1組で計10両）編成が標準で、山での積み込みに20台、運搬に20台、貯木場卸部に20台が必要とされたことから、機関車1台につき貨車60台配備が標準とされていた。
なお、車両番号は北海道庁拓殖部林務課、あるいは1947年の林政統一後は農林省林野局で、それぞれ北海道内の各森林鉄道用をまとめ通し番号を与えていた。
車両 > 蒸気機関車

18 - 20号
26・30号
36・38号
49 - 51号
これら10両の内、18号は1928年に落合森林鉄道へ移管され、26・30・38号は1947年の林政統一後にそれぞれ上札鶴森林鉄道、渚滑森林鉄道、それに生田原森林鉄道へ移管され、30号は28号へ、38号は37号へそれぞれ改番された。
それら以外の6両はその後も武利意森林鉄道で継続使用された。19・36・49 - 51号については1949年に21・35・13 - 15号へ改番されている。
以後は1958年の全車廃車まで、13 - 15・20・21・35号の6両体制で運行された。
車両 > 内燃機関車（ディーゼル機関車）

加藤型 - 5t車1両（1951年 - 1958年）
野村型 - 5t車2両（1951年 - 1958年）
酒井型
5t車1両（1954年 - ）
10t車1両（配置年不明 - ）
協三型
5t車2両（1955年 - ）
10t車4両（1958年 - ）
15t車4両（1958年 - ）
12t除雪車1両（1958年 - ）
車両 > その他

鉄製運材台車 - 最大705台
付随車
手押車（トロッコ） - 最大50台
腕用車（ハンドカー） - 1台
モノコック車 - 最大30台
ガソリンカー - 5台
客車
緩急車 - 最大3両
客車 - 最大3両
歴史

1925年（大正14年） - 武利意森林鉄道建設決定。
1926年（大正15年） - 測量開始。
1927年（昭和2年）5月1日 - 工事開始。
1928年（昭和3年）7月2日 - 武利意幹線、カムイルベシベ（湯の沢）支線、トムルベシベ（上武利意）支線、五十一点沢軌道（一次）開通。
1934年（昭和9年） - 北海道庁直轄から同庁遠軽営林区署に移管
1935年（昭和10年） - 五十一点沢軌道廃止。
1941年（昭和16年） - 七の沢支線、五の沢軌道開通。
1942年（昭和17年） - 上丸瀬布線開通。
1943年（昭和18年） - 五十一点沢軌道（二次）開通。
1944年（昭和19年） - 十二の沢支線、小金沢軌道開通。
1947年（昭和22年）
五十一点沢軌道廃止。
林政統一及び内務省解散で北海道庁から農林省林野局に移管、新設の北見営林局丸瀬布営林署が所管。
1949年（昭和24年） - 上丸瀬布線、小金沢軌道、五の沢軌道廃止。
1950年（昭和25年） - 湯の沢支線廃止。
1951年（昭和26年） - ディーゼル機関車を導入、運用開始。
1952年（昭和27年） - 十の沢軌道開通。
1953年（昭和28年） - 十三の沢軌道開通。
1955年（昭和30年） - 十の沢軌道廃止。
1957年（昭和32年）
濁川支線開通。
蒸気機関車の運用を廃止、内燃機関車に統一。
1958年（昭和33年） - 十三の沢支線廃止。
1960年（昭和35年） - 濁川軌道開通、十二の沢支線廃止。
1961年（昭和36年） - 上武利意支線、七の沢支線廃止。
1962年（昭和37年）
濁川支線、濁川軌道廃止。
7月 - 武利意幹線休止。
1963年（昭和38年）
4月1日 - 武利意幹線廃止。
5月20日 - 森林鉄道輸送終了記念式（閉鉄式）挙行。
雨宮21号

詳細は「武利意森林鉄道18号形蒸気機関車」を参照
1957年の蒸気機関車運用廃止後、最後に残った21号機について、丸瀬布営林署は鉄くずとして解体処分することにしていたが、これを知った丸瀬布町連合青年団員ら町民有志が、町の基幹産業である林業の象徴であるとして急遽解体費用をカンパで立て替えて営林署に寄付し、解体は直前で阻止された。1961年5月13日に格納式の輸送納めとして、4年振りに武利意幹線を走行している。
その後丸瀬布営林署敷地内で保存されていたが、林野庁が研修施設の展示物として群馬県に運び出そうとしたため、町民と丸瀬布町役場が署名活動をして反対し再びこれを阻止した。
1976年に丸瀬布町が払い下げを受けて丸瀬布神社境内に移したあと、町は上武利地区に整備した丸瀬布森林公園いこいの森園内に、一部に旧武利意幹線の路盤を使用した軌道を建設するとともに、札幌交通機械で自走可能な状態に修復。1980年以降、丸太を積載した武利意森林鉄道の夕張製作所製運材台車と複製緩急車などを併結し、動態保存運転が行われている。
武利意・上丸瀬布森林鉄道見取図
蒸気機関車21号（旧19号、丸瀬布森林公園いこいの森）
丸太を積載した運材台車と保存車を複製した緩急車（丸瀬布森林公園いこいの森）
「丸瀬布森林公園いこいの森」園内軌道で動態保存されている「雨宮21号」
アミールカップ (カタール)

| アミールカップ |
| --- | --- |
加盟国:   カタール
創立:  1972
最新優勝クラブ:  アル・アラビ (2023)
最多優勝クラブ:  アル・サッド (18)
  2024
アミール・カップ (アラビア語: كأس سمو الأمير‎, Emir Cup, Amir Cup) は、カタールのサッカーにおける主要カップ戦であり、カタール・スターズリーグ、クラウンプリンスカップと並び、国内3大タイトルと呼ばれる。毎年4月から5月ごろにかけて開催される。カタール首長杯とも。優勝クラブには翌年のAFCチャンピオンズリーグ出場権が与えられる。
歴代優勝クラブ

| 年 | 優勝 | スコア | 準優勝 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1972-73 | アル・アハリ | 6 - 1 | アル・ライヤーン |
| 1973-74 | アル・イスティクラール | 2 - 1 | アル・サッド |
| 1974-75 | アル・サッド | 4 - 3 | アル・アハリ |
| 1975-76 | アル・イスティクラール | 4 - 3 | アル・アラビ |
| 1976-77 | アル・サッド | 1 - 0 | アル・ライヤーン |
| 1977-78 | アル・アラビ | 5 - 1 | アル・ワクラ |
| 1978-79 | アル・アラビ | 3 - 1 | アル・ワクラ |
| 1979-80 | アル・アラビ | 2 - 1 | アル・ホール |
| 1980-81 | アル・アハリ | 2 - 1 | カタールSC |
| 1981-82 | アル・サッド | 2 - 1 | アル・ライヤーン |
| 1982-83 | アル・アラビ | 1 - 0 | アル・サッド |
| 1983-84 | アル・アラビ | 3 - 2 | アル・アハリ |
| 1984-85 | アル・サッド | 2 - 1 | アル・ワクラ |
| 1985-86 | アル・サッド | 2 - 0 | アル・アラビ |
| 1986-87 | アル・アハリ | 2 - 0 | アル・サッド |
| 1987-88 | アル・サッド | 4 - 3 | アル・ワクラ |
| 1988-89 | アル・アラビ | 2 - 0 | カタールSC |
| 1989-90 | アル・アラビ | 3 - 0 | アル・ワクラ |
| 1990-91 | アル・サッド | 3 - 2 | アル・アラビ |
| 1991-92 | アル・アハリ | 2 - 1 | アル・ライヤーン |
| 1992-93 | アル・アラビ | 3 - 0 | アル・サッド |
| 1993-94 | アル・サッド | 3 - 2 | アル・アラビ |
| 1994-95 | アル・ガラファ | 2 - 1 | アル・ワクラ |
| 1995-96 | アル・ガラファ | 5 - 2 | アル・ライヤーン |
| 1996-97 | アル・ガラファ | 1 - 1 (PK 3-2) | アル・ライヤーン |
| 1997-98 | アル・ガラファ | 4 - 3 | アル・アハリ |
| 1999 | アル・ライヤーン | 2 - 1 | アル・ガラファ |
| 2000 | アル・サッド | 2 - 0 | アル・ライヤーン |
| 2001 | カタールSC | 3 - 2 | アル・サッド |
| 2002 | アル・ガラファ | 3 - 1 | アル・サッド |
| 2003 | アル・サッド | 2 - 1 | アル・アハリ |
| 2004 | アル・ライヤーン | 3 - 2 | カタールSC |
| 2005 | アル・サッド | 0 - 0 (PK 5-4) | アル・ワクラ |
| 2006 | アル・ライヤーン | 1 - 1 (PK 5-4) | アル・ガラファ |
| 2007 | アル・サッド | 0 - 0 (PK 5-4) | アル・ホール |
| 2008 | ウンム・サラール | 2 - 2 (PK 4-1) | アル・ガラファ |
| 2009 | アル・ガラファ | 2 - 1  | アル・ライヤーン |
| 2010 | アル・ライヤーン | 1 - 0  | ウンム・サラール |
| 2011 | アル・ライヤーン | 2 - 1  | アル・ガラファ |
| 2012 | アル・ガラファ | 0 - 0 (PK 4-3) | アル・サッド |
| 2013 | アル・ライヤーン | 2 - 1 | アル・サッド |
| 2014 | アル・サッド | 3 - 0 | アル・スィーリーヤ |
| 2015 | アル・サッド | 2 - 1 | アル・ジャイシュ |
| 2016 | レフウィヤSC | 2 - 2 (PK 4-2) | アル・サッド |
| 2017 | アル・サッド | 2 - 1 | アル・ライヤーン |
| 2018 | アル・ドゥハイルSC | 2 - 1 | アル・ライヤーン |
| 2019 | アル・ドゥハイルSC | 4 - 1 | アル・サッド |
| 2020 | アル・サッド | 2 - 1 | アル・アラビ |
| 2021 | アル・サッド | 1 - 1 (PK 5-4) | アル・ライヤーン |
| 2022 | アル・ドゥハイルSC | 5 - 1 | アル・ガラファ |
| 2023 | アル・アラビ | 3 - 0 | アル・サッド |
アミール・カップ優勝回数

| 優勝クラブ | 優勝回数 |
| --- | --- |
アル・サッド: 18
アル・アラビ: 9
アル・ガラファ: 7
アル・ライヤーン: 6
アル・アハリ: 4
アル・ドゥハイルSC（旧レフウィヤ）: 4
カタールSC: 2
ウンム・サラール: 1

出典
出典・脚注

↑  “كأس الأمير” (アラビア語).   الاتحاد القطري لكرة القدم. 2024年1月25日閲覧。
イザベル・パック

| 獲得メダル>  フランス .柔道 .世界柔道選手権 |
| --- | --- | --- |
| 銅 | 1986　マーストリヒト | 72kg超級  |
| 銅 | 1987　エッセン | 無差別  |
イザベル・パック（Isabelle Paque、1964年5月5日 - ）はフランスのムラン出身の柔道選手。階級は66kg級～72kg超級。身長174cm。得意技は送足払。段位は7段。
人物

最初は72kg級の選手として活躍していたが、1985年に階級を72kg超級に上げると、オーストリア国際とドイツ国際で優勝を飾った。1986年にはヨーロッパ選手権で3位になると、世界選手権では準決勝で中国の高鳳蓮に袈裟固で敗れるも3位になった。世界学生では優勝を果たした。1987年のヨーロッパ選手権で優勝すると、世界選手権無差別では、準決勝でベルギーのイングリッド・ベルグマンスに腕挫十字固で敗れるも前回に続いて3位になった。1988年にはヨーロッパ選手権で2位になると、その後は階級を66kg級に下げてオーストリア国際で優勝を飾った。
主な戦績

72kg級での戦績
1983年 - イギリス国際　3位
1984年 - ドイツ国際　2位
1984年 - オーストリア国際　2位
72kg超級での戦績
1985年 - ドイツ国際　3位
1985年 - オーストリア国際　優勝
1985年 - イギリス国際　優勝
1986年 - ヨーロッパ選手権　3位
1986年 - 世界選手権　3位
1986年 - 世界学生　優勝
1987年 - ヨーロッパ選手権　優勝
1987年 - 世界選手権　無差別　3位
1988年 - ヨーロッパ選手権　2位
66kg級での戦績
1988年 - オーストリア国際　優勝
1989年 - ドイツ国際　3位
1989年 - ソ連女子国際　3位
1990年 - オーストリア国際　2位
AXI

AXI
自動X線検査 (Automated x-ray inspection)
Aeron International Airlines, Inc.のICAO航空会社コード
C8H10N2S

化学式：C8H10N2S（モル質量: 166.243 g/mol）は、
エチオナミド
o-トリルチオ尿素（英語版）
アーノルド・ヒーニー

| アーノルド・ダンフォード・パトリック・ヒーニー Arnold Danford Patrick Heeney PP CC |
| --- | --- |
（左から）ノーマン・ロバートソン、マッケンジー・キング、ブルック・クラックストン、ヒーニー（パリ講和会議、1946年）

枢密院書記官長
任期 1940年3月25日 – 1949年3月14日
首相: マッケンジー・キング、ルイ・サンローラン
前任者: アーネスト・ジョセフ・ルメール
後任者: ノーマン・ロバートソン
 
個人情報
生誕:  (1902-04-05) 1902年4月5日 ケベック州モントリオール
死没: 1970年12月20日(1970-12-20)（68歳没）
国籍: カナダ
出身校: マニトバ大学、オックスフォード大学、マギル大学
職業: 法律家、外交官、官僚
アーノルド・ダンフォード・パトリック・ヒーニー（Arnold Danford Patrick Heeney、1902年4月5日 - 1970年12月20日）は、カナダの法律家、外交官、官僚である。
人物

ヒーニーが生まれたのはケベック州モントリオールである。彼はウィニペグのセントジョンズ・カレッジを1921年に卒業し、学士号を取得した。1923年には修士号をマニトバ大学から得ている。マニトバ・ローズ奨学金でオックスフォード大学のセントジョンズ・カレッジに留学した後、あらためてマギル大学で民法の学士号を得ている。
1929年に海洋法の専門家として彼はモントリオールの法律事務所に就職した。彼が扱った最後の仕事の一つがF・R・スコット対ウェストマウント市の裁判で、本件で彼はスコットを勝訴に導いている。
1938年にはマッケンジー・キング首相の首席秘書官になった。1940年から49年には枢密院書記官長となった。彼はおそらく第二次大戦期における官僚のなかでもっとも重要な人物であった。ある歴史家は彼を評して「ほとんど独力でカナダの行政を近代化した」と述べている。
1949年にヒーニーは外務次官になり、その後、北大西洋条約機構(NATO)大使に就任した。彼は1953年から57年にかけて、また59年から62年にかけて在アメリカ大使を務めた。
1968年にはカナダ勲章のコンパニオンを受勲した。彼は1970年にオタワで亡くなっている。
竹腰西町

| 竹腰西町 |
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 町丁
 竹腰西町竹腰西町の位置
 北緯35度15分27.28秒 東経136度45分41.98秒﻿ / ﻿北緯35.2575778度 東経136.7616611度﻿ / 35.2575778; 136.7616611
国:   日本
都道府県:   愛知県
市町村:   稲沢市
面積
 • 合計:  0.2833982 km2
人口（2020年（令和2年）10月1日現在）
 • 合計:  380人
 • 密度:  1,300人/km2
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  492-8287
市外局番:  0587
ナンバープレート:  尾張小牧
竹腰西町（たけのこしにしまち）は、愛知県稲沢市の地名。
地理 > 河川・池沼

光堂川
地理 > 交通

愛知県道133号稲沢祖父江線
地理 > 施設

竹腰城跡
歴史 > 沿革

1978年（昭和53年） - 稲沢市竹腰町・清水町の各一部により、同市竹腰西町が成立。
歴史 > 人口の変遷

国勢調査による人口および世帯数の推移。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 1995年（平成7年） | 82世帯 352人 |   |
| 2000年（平成12年） | 86世帯 362人 |   |
| 2005年（平成17年） | 95世帯 374人 |   |
| 2010年（平成22年） | 105世帯 374人 |   |
| 2015年（平成27年） | 100世帯 350人 |   |
| 2020年（令和2年） | 115世帯 380人 |   |
アメリカ合衆国大統領のペット

飼い犬であるポヂュギース・ウォーター・ドッグのボーとホワイトハウスのサウス・ローン（英語版）を散歩するオバマ一家。
この項目は、任期中に飼っていたアメリカ合衆国大統領及びその家族のペットの一覧である。
在任中に動物を飼わなかった大統領は、ジェイムズ・ポーク、アンドリュー・ジョンソン、ドナルド・トランプの3人。
ホワイトハウスの犬の歴史

1944年、フランクリン・ルーズベルトは4期目の選挙に出馬していたのだが、アリューシャン列島を訪れたときにペットのファラ（スコティッシュ・テリア）をうっかり置いてきてしまったという噂が流れていた。ルーズベルトは自分の犬を救うため船を送り返して捜索したと伝えられているが、そのために多くの税金を費やしたとからかわれ、非難された。ルーズベルトはスピーチで、「あなた方が私や妻、私の家族を批判するのはかまわない。しかし、私の小さな犬を批判してどうなるのか。そういうかかった費用がどうこうという意見に、スコッチ・テリアの小さな魂はまさに激怒している」と語った。報じられた内容によれば、「ファラ・スピーチ」と呼ばれたこのスピーチは、彼の選挙に大きな影響を与えた。
リチャード・ニクソンは、1952年の副大統領立候補中（大統領はドワイト・D・アイゼンハワー）に、裏金を隠したとして非難された。それをうけて彼は、テレビで飼い犬の名に因んだ「チェッカーズ・スピーチ」を行った。ニクソンは不正資金を否定したが「贈り物として本当に受けとり、返すつもりのないものが一つある」と語った。それが彼の娘に贈られた白黒のコッカー・スパニエルだった。一時は候補者から外れることも危ぶまれていたが、このスピーチによってニクソンの支持者は増え、マミー・アイゼンハワーも「とっても暖かい人」だからと候補としてとどめることを薦めたといわれている。
ペットは別の大統領選挙でも重要な役割を果たしている。ハーバート・フーヴァーは、彼のキャンペーン中に、ジャーマン・シェパード・ドッグのキング・タットを飼い、キャンペーン中に彼と新しい犬の写真が米国中で出回った。
一方では、多数の人が、リンドン・ジョンソンのイメージはペットのせいで悪化したと信じている。彼は、2匹のHimとHerというビーグル犬の耳を引っ張っている写真を撮影された。これは国民の怒りを買い、動物愛好家は反対を唱えた。しかし一方では、このことが騒動になること自体が理解できない人々もおり、元大統領・ハリー・S・トルーマンなどは、「一体全体批評家はなぜ苦情を言うのか。猟犬はこのように扱うものだ」と語った。このスキャンダルは、大統領職に影響がなかったかもしれないが、大統領のイメージが変化した。
アンソン

アンソン
Anson

アンソン (メーン州)
アンソン (テキサス州)
アンソン (ウィスコンシン州)
アンソン郡 (ノースカロライナ州)
ジョージ・アンソン (初代アンソン男爵)（1697年 - 1762年）は、イギリスの海軍提督。
ジョージ・アンソン (陸軍軍人)（1797年 – 1857年）は、イギリスの陸軍軍人。
キャップ・アンソン（1852年 - 1922年）は、アメリカのプロ野球選手。
ジェイ・アンソン（1921年 - 1980年）は、アメリカの作家。
パトリック・アンソン (第5代リッチフィールド伯爵)（1939年 – 2005年）は、イギリスの写真家。
アブロ アンソンは、イギリス軍の航空機。アンソン男爵にちなむ。
同名の艦は7隻で、全てアンソン男爵にちなむ。
アンソン (戦列艦・初代) - 60門4等戦列艦。1747年進水。
アンソン (カッター) - 6門カッター。1763年購入。
アンソン (戦列艦・2代) - 64門イントレピッド級戦列艦。1781年進水。1794年頃、44門大型フリゲートへ改装された。
アンソン (戦列艦・3代) - 74門ヴァンジュール級戦列艦。
アンソン (戦列艦・4代) - 91門スクリュー式戦列艦。1860年進水。1883年に「アルジェ」と改名。
アンソン (戦艦・初代) - アドミラル級戦艦。1886年進水。
アンソン (巡洋戦艦) - フッド級巡洋戦艦の4番艦。1916年に建造が開始されたが1918年に中止された。
アンソン (戦艦) - キング・ジョージ5世級戦艦の4番艦。1940年進水。
アンソン (原子力潜水艦)
Anseong

安城市 (京畿道) - 大韓民国の京畿道にある市。
C7H9NO2

化学式：C7H9NO2（モル質量: 139.152 g/mol）は、
安息香酸アンモニウム
デフェリプロン（英語版）
ガバクリン（英語版）
イチ・らぶ・キュウ

『イチ・らぶ・キュウ』は、遠山えまによる日本の4コマ漫画作品。アスキー・メディアワークス発行・角川グループパブリッシング発売の『電撃「マ）王』にて2008年3月号から2010年4月号まで連載された。単行本は全3巻。作者による初の青年向け漫画作品である。
またスピンオフ作品が2種類存在しており、「ゆとりスパイラル」が『電撃黒「マ）王』（発行：アスキー・メディアワークス、発売：角川グループパブリッシング）にてvolume3からvolume6まで掲載、「らぶきゅ〜」が後述の特設サイトにて2009年5月28日から12月24日まで連載された。なお、2作品とも全て単行本に収録されている。
あらすじ

島育ちの少年タクマは高校に通うため東京に引っ越してくる。しかし、東京の男女比率は1：9に変貌していたのだった。純情すぎるタクマとアクティブな女の子達が繰り広げる青春4コマ漫画。
書誌情報

遠山えま『イチ・らぶ・キュウ』発行：アスキー・メディアワークス 発売：角川グループパブリッシング〈電撃コミックスEX〉、全3巻
2008年11月27日初版発行（同日発売）、ISBN 978-4-04-867443-0
2009年7月27日初版発行（同日発売）、ISBN 978-4-04-867962-6
2010年3月27日初版発行（同日発売）、ISBN 978-4-04-868557-3
@btf

@btf（アットビーティーエフ）は、東京都中央区勝どきにあるアートショップ、ギャラリースペースである。
概要

広告の企画制作会社バタフライ・ストローク・株式會社が2008年にショップ「shop btf」としてスタートさせ、2009年にギャラリースペースを拡張し、「@btf」としてリニューアルオープンした。「さまざまなジャンルのクリエイター／アーティストたちが、自分自身のヒストリーに根ざした自由なアプローチでクリエイションを発信する」ことを目的としたイベントスペースとして、展覧会、イベントを定期的に開催している。プロデュースはクリエイティブ・ディレクターの青木克憲。@btfの女の子版という位置付けでbtf ANNEXが2011年12月東京都中央区新富にオープン。
会場 > 常設展示

3階の3Aではカスタムペインターの倉科昌高と造型ユニットGELCHOPによる「D.I.Y.DEPT.」が常設展示されている。
会場 > 3Aの壁

3階の3Aと3Bを結ぶ穴の空いた壁に葉っぱとシカが描かれている出入口は、倉科昌高とGELCHOPが手がけている。
会場 > 3Bのエントランス

3階3Bのエレベーター前のエントランスは昭和30年代のガード下のようなセットになっており、ALWAYS 三丁目の夕日の美術で知られる上條安里が手がけている。
展覧会・イベント > 2018年

倉科昌高 個展「ヤマノカミサマ」
展覧会・イベント > 2016年

「超玩具発想法 ザリガニワークスのスーパートイ工房」出版記念展
「MAX MASK MAN」安居智博 マスク展
展覧会・イベント > 2015年

「切りグラフ ふせんで作るウルトラマン&ウルトラ怪獣」発刊記念展
「united CRAFT nations」展
展覧会・イベント > 2014年

RYCA展 "A NEW HOPE"
単行本13巻発売記念「春のもやしもん展 in 勝どき」
安居智博「カミロボプロレス30周年」展
久保誠二郎「Copet」展
あべたみお「ハットトリックス」展
林修三「にじぞう10周年」展
展覧会・イベント > 2013年

半田也寸志 写真展「IRON STILLS ― アメリカ、鉄の遺構」
半沢マリ コケシエンヌ デビュー展
D.I.Y. DEPT. SALE
宇宙兄弟トリビュートアート展
蛭子能収展
仲條正義「仲條の前半分」展
展覧会・イベント > 2012年

現代美術二等兵活動20周年記念展「駄美術20年史」
「愛、そして愛。奇跡のサイレンサー」展
諏訪稔写真集「インディーズ・アイドル名鑑」発売記念「インディーズ・アイドルNO.1決定戦」
ポストイットでつくる切り絵切りグラフ付箋展
「Kyon30～なんてったって30年！～」発売記念ギャラリー
ホセ・フランキー展
えのもとおさむ展
渡辺俊美"ソバカス"展
みつ豆の光豆BOX
展覧会・イベント > 2011年

黒田征太郎特別個展
「D.I.Y.DEPT.」作品集出版記念展覧会 倉科昌高×GELCHOP「D.I.Y. DEPT. GOOD LIFE STORE」
半田也寸志「写真３・１１ 東日本大震災」
東北復興支援 第一回「赤べこプロジェクト」展
安居智博による「カミロボ本」発売記念展
木住野彰悟「HANDMADE GRAPHIC」展
「WHY DON'T YOU PINK?」展by東京女子プロジェクト
鈴鹿哲生 ANNY「JAPANOLOGY」展
CUTTER ART OF OLFA 2011 EXHIBITION
AR三兄弟「連続デブ小説　プロット」展
展覧会・イベント > 2010年

チームラボ×高橋英明「浮遊する楽器」展
btf works2000-2010
ジャン＝ピエール ガゼム展
「スクール オブ グラフィックデザイン」展
吉永マサユキ「ニッポンタカイネ」展
現代美術二等兵 駄美術展 「Cheap sweets」展
黒田潔 原画展「TO THE FOREST」展
清水久和「鏡の髪型　清水久和」展
展覧会・イベント > 2009年

田中杏子トークショー
挾土秀平「土と水陽」展
石光史明×山室一幸トークショー
倉科昌高×GELCHOP「D.I.Y.」by Masataka Kurashina×GELCHOP
紀里谷和明ワークショップ
寄藤文平 イラストレーション展「KIT25」
佐内正史 写真展「EVA NOS」
「ヱヴァンゲリヲン新劇場版:破」公開記念オフィシャル企画オリジナルスニーカー「EVA-supernova01」展示・販売
藤崎圭一郎×柳本浩市×鈴木芳雄×平塚桂 トークショー
スティーブン・フロイド展
BAHC 幅允孝×スープ・デザイン 尾原史和　売りたくない本のフリーマッケット2009
展覧会・イベント > 2008年

現代美術二等兵展
John Luke Eastman展
所在地

〒104-0054 東京都中央区勝どき2-8-19 近富ビル3F・3A／4F・4A
関連人物

青木克憲
アメリカ海兵隊保安警護隊

| アメリカ海兵隊保安警護隊 Marine Embassy Guard |
| --- | --- |
 部隊記章
創設:  1948年
国籍:   アメリカ合衆国
任務:  大使館警護と外交機密の保護
上級部隊:   アメリカ海兵隊
基地:  クァンティコ海兵隊基地（英語版）
渾名:  海兵隊大使館警備隊
モットー:  In Every Clime and Place あらゆる場所で
指揮
現司令官:  コルキースA.パレラ
表 話  歴
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アメリカ海兵隊保安警護隊（アメリカかいへいたいほあんけいごたい、Marine Embassy Guard、Marine Security Guard（MSG）とも呼ばれる）はアメリカ海兵隊の大隊規模組織である海兵隊大使館セキュリティグループ （Marine Corps Embassy Security Group）。
部隊は諸外国にあるアメリカ大使館、アメリカ領事館およびベルギーのブリュッセルにあるNATOへのアメリカ合衆国代表団のような外交機関を警護また安全を確保するのが任務。 以前はMOS 8151に指定されたが、のちMOS 8156に変更された。
任務

MSGの主な任務は、米国の外交公館における警備、特に米国の国家安全保障に不可欠な機密情報と装備の保護である。これは、世界各地の米外交公館で米国の上級法執行代表兼警備担当官を務める地域警備担当官（Regional Security Office,RSO）と呼ばれる外交安全保障局の民間連邦捜査官の指導と運営管理の下で達成される。
さらに、MSGは来訪した米国の要人警護を担当するほか、外交公館外部の警備を担当するホスト国または現地採用の警備員の監督においてRSOを支援することも多い。MSGはRSOの作戦統制下にあり、海兵隊大使館警備グループが管理統制している。
海兵隊警備隊はまた、指定された在外公館内の要員や機密物資の保護も行う。MSGは通常、在外公館の建物内部の警備に重点を置くが、緊急事態においてのみ、在外公館外で上級外交官を特別に保護する権限が与えられる。MSGは公務を遂行するにあたり、一定レベルの外交特権を有する。
組織

| 地域 | 本部 | 責任範囲 | 分遣隊数 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | フランクフルト 、 ドイツ | 東ヨーロッパとユーラシア | 20 |
| 2 | アブダビ 、 アラブ首長国連邦 | 南アジアおよび中東 | 20 |
| 3 | バンコク 、 タイ | 東アジアおよび太平洋 | 23 |
| 4 | フロリダ州フォートローダーデール | 南アメリカ | 13 |
| 5 | ドイツ、フランクフルト | 西ヨーロッパとスカンジナビア | 20 |
| 6 | ヨハネスブルグ 、 南アフリカ | 東アフリカと南アフリカ | 24 |
| 7 | フランクフルト 、 ドイツ | 北アフリカと西アフリカ | 20 |
| 8 | フランクフルト 、 ドイツ | 中央ヨーロッパ | 19 |
| 9 | フォートローダーデール 、 フロリダ州 | 北米とカリブ海 | 15 |
隊員

警備兵は外交特権が及ぶ敷地内において、武装しての警備を行う。
大使館勤警備は、長い伝統を持つ海兵隊の重要な任務のひとつであり、海兵隊は世界各地の181の大使館と領事館を管轄する警備隊を訓練、維持する責任を負っており、必要に応じて部隊を増強する能力を備えている。
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現役の海兵隊員は、3年間の任務に志願可能である。しかし、扶養家族を持つ下士官や、不快感を与える可能性のある入れ墨、法的または安全保障上の制限、非米国市民権、二重国籍、重大な金銭的軽率行為、その他最高機密のクリアランスを妨げるような制限のある海兵隊員は志願資格がない。
MSGプログラムに採用された海兵隊員は、外務勤務地に配属される前に、バージニア州のクアンティコ海兵隊基地にある海兵隊大使館セキュリティーグループ（MCESG）で実施される訓練を修了する必要がある。海兵隊警備兵の任務は、資格のある海兵隊員が就くことができる数少ない特殊任務の一つである。海兵隊警備兵の任務は危険であり、この任務中に海兵隊員が死亡した例もある（最近では、1979年のスティーブ・クロウリー海兵隊員、1983年のロバート・V・マクモー海兵隊員、1998年のジェシー・アリガンガ海兵隊軍曹）。
海兵隊大使館警備グループに所属する海兵隊警備兵として3年経過するごとに、海兵隊警備兵章を授与される。海兵隊制服規則令（セクション4-4aライン24）によると、海兵隊警備隊員は、その後の従軍星章を着用することが許可されている。
海兵隊員がセキュリティシステムを点検している (2004年)
カザフスタンの アスタナにある新しい米国大使館で海兵隊員がアメリカの旗を上げる風景 (2006年)
海兵隊警備隊リボン