stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ランドル・ギャレット
著作リスト > その他 > 短編

「次元信管」 Time Fuze (1954) - 浅倉久志編訳『ふしぎの国のレストラン : 15のSFアラカルト』（徳間書店） 1982に収録
「巨大都市の支配者」 Masters of the Metropolis (1956)  - リン・カーターと合作
「決断」 Sound Decision (1956) - ロバート・シルヴァーバーグと合作。ビル・プロンジーニ & バリイ・N・マルツバーグ編『1ダースの未来 : SF合作ゲーム傑作展』（講談社文庫） 1983に収録
「きいろの謎」 Puzzle in Yellow (1956)
「最善の方策」 The Best Policy (1957)
「ささやかな知恵」 A Little Intelligence (1958)  - ロバート・シルヴァーバーグと合作
「左手は何をしたか」 What the Left Hand Was Doing (1960)  - ダレル・ランガード名義
「フィオン・マク・クーメイル最後の戦い」 The Final Fighting of Fion Mac Cumhail (1975)
「火星の問題について」 On the Martian Problem (1977)
「レンズマン裏舞台」Backstage Lensman (1978) - 風見潤, 安田均編『世界SFパロディ傑作選』（講談社） 1980に収録
「ポリー・プラス」 Polly Plus (1978)
「小さな奇蹟」 Small Miracle
| 典拠管理データベース  |
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全般:  ISNI  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  フランス  BnF data  ドイツ  イスラエル  アメリカ  ラトビア  日本  チェコ  韓国 
学術データベース:  CiNii Books  CiNii Research
日本道

日本道
日本古来より「道」と名の付く「茶道」「書道」「剣道」などのさまざまな道の教えに則り、歴史や伝統、偉人といった日本が誇る内容を学ぶコミュニティ。
渤海 (国)#水上交通
ZMapp

ZMapp（ジーマップ。ズィーマップとも）は、タバコの近縁種であるベンサミアナタバコの葉の遺伝子へ組み込んで作られる、3種類のヒト化モノクローナル抗体を混合した抗エボラウイルス薬である。2014年現在、サルに対する非臨床試験しか実施されていない未承認薬であるが、2014年8月4日に2人のエボラ出血熱患者に投与され、実験的な治療が行われた。その結果、2人とも症状が改善されるポジティブな結果を示した。しかしながらその翌週ごろに投与された6名のうち2名は一定の効果を見せた後に容態悪化で死亡しており、死因が用法用量の不適切か副作用か病状悪化か患者の体力由来かなどの詳細なソースも不明であり、薬効については不透明のままである。なお2名死者のうちスペイン人司祭は後期高齢者であった。この薬は、米国のベンチャー企業、マップ・バイオファーマシューティカル社が開発中である。
元々は生物兵器から身を守るために開発されたもので、国立衛生研究所や国防脅威削減局が開発を支援している。
ショックトルーパーズ

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ジャンル:  アクションシューティング
対応機種:  Multi Video System[MVS] PlayStation Portable[PSP] NEOGEO Station[PS3][PSP] バーチャルコンソール[Wii] アケアカNEOGEO[PS4][XB1][Switch][Win10][iOS][Android]
開発元:  ザウルス
発売元:  SNK
プロデューサー:  田中信之
ディレクター:  岡原靖
プログラマー:  宍戸敬 高崎陽介 佐藤大吉
音楽:  幡谷正彦 加瀬正紀
シリーズ:  ショックトルーパーズ
人数:  1~2人同時
発売日:   1997年11月11日[MVS] 2011年8月25日[PS3][PSP] 2012年5月22日[Wii] 2017年3月3日[Switch] 2018年1月25日[PS4][XB1] 2018年10月26日[Win10] 2021年12月16日[iOS][Android]
対象年齢:  CERO：B（12才以上対象）
システム基板:  Multi Video System
その他:  NEOGEO Station、バーチャルコンソール版は配信終了
テンプレートを表示
『ショックトルーパーズ』（Shock Troopers）は、ザウルスのMulti Video System（MVS）用アクションシューティングである。
なお、同作の続編である『ショックトルーパーズ セカンドスカッド』（Shock Troopers 2nd Squad）も本項で解説する。
ショックトルーパーズ

人間のキャラクターを操作し、銃やナイフ、拾った武器を駆使して襲ってくる敵を倒しながらステージを進む、『怒』シリーズや『戦場の狼』系譜のミリタリーアクションである。
本作は家庭用のNEOGEOおよびNEOGEO CDへの移植はされなかったが、後にSNK ARCADE CLASSICS Vol.1やNEOGEO Station、バーチャルコンソール、アケアカNEOGEOなどに移植されている。
ショックトルーパーズ > システム

8人のプレアブルキャラから一人を選んで単独で出撃するロンリーウルフモードと、同じく8人の中から3人を選択してチームを編成して戦うチームバトルモードがある。チームバトルにおいてはキャラクター毎に相性が設定されており、相性のいいメンバーでチームを組むとステージ開始時の
操作は8方向レバー+4ボタンで、ボタンはそれぞれ、ショット、回避、特殊攻撃、キャラクターチェンジ（チームバトルのみ）、またショットボタンを押し続ける事で向きを固定したまま移動が可能となる。特殊攻撃、いわゆるサブウェポンは取得アイテムにより変更される事はなくキャラクターにより固定されている。
テロ組織の拠点である「ブラッディスコーピオン」を目指し、ゲームスタート時に山岳ルート、ジャングルルート、渓流ルートの3つから選んで攻略する。途中ステージ3クリア後に再度ルート選択ができる。そこで別ルートを選択すると貨物列車の上で戦うステージが挿入される。全6ステージ（＋貨物列車ステージ）で、ルート選択での変化は特に無い。各キャラクター毎にステージの得意・不得意が設定されており、得意なステージではステージ開始前にボーナスとして多くライフが回復する。
ヘビーマシンガン - 連射のきくマシンガン。
バルカン - 連射のきくマシンガン。
ヘビーマシンガン - ヘビーマシンガンの上位武器。
火炎放射器 - 強力な炎で敵を焼く。
3WAY - 3方向に発射できる銃器。
タンク・バスター -戦車に対して強力な力を発揮する。
スピードアップ - 移動速度アップ。
ドリンク - 体力回復（小）。
救急箱 - 体力回復（大）。
ボムアップ - 特殊武器の補充。
赤ダイヤ - 画面内の敵全滅。
青ダイヤ - ボーナス。
黄ダイヤ - 一定時間無敵。
ショックトルーパーズ > ストーリー・設定

脳医学の権威「ジョージ・ダイアモンド」博士の行方がわからなくなり数週間、ジョージ博士の孫娘である「セシリア・ダイアモンド」も続けて行方知れずとなってしまった。FBIはプロによる計画的な犯行と断定。捜査の結果、テロ組織「ブラッディ・スコーピオン」の犯行と判明した。
ジョージ博士は、幼い頃から病弱であったセシリアの為に治療薬を研究し、その結果生み出されたβ205は痛みを感じずより強靭な肉体を与える禁断の薬であった。薬の存在を知りこの効果に目をつけたブラッディ・スコーピオンは博士を拉致し、組織の兵士をβ205で無敵化することに成功した。だが、β205は無敵ではあっても不死身ではない、博士はβ205以前にα301を開発しており、α301はセシリアには全く不要な人格の変貌をもたらす超人育成薬であった。その存在を知ったブラッディ・スコーピオンは博士にα301の開発製造を命じる。α301開発を博士は拒否するが、ブラッディ・スコーピオンはセシリアを誘拐、人質として改めてα301の製造を命じていた。
FBIが捜査によりブラッディ・スコーピオンがα301を狙っているところまで突き止めた時点で米国政府は事の緊急性を鑑み、極秘裏に各国の精鋭たる傭兵8人からなる特殊部隊「バルカンチーム」を結成する。ブラッディ・スコーピオンの壊滅およびジョージ博士とその孫娘セシリアの救出を目的とした「デルタ・ストーム作戦」は米大統領により認可され発動した。バルカンチームの中にはセシリアの幼馴染である「ジャッカル」の姿もあった。
バルカンチームは、山岳、ジャングル、渓流の3つのルートからブラッディ・スコーピオン本拠地に進行し、β205の力で強靭化した兵士達に苦しめられながらもブラッディ・スコーピオンを追い詰める。ブラッディ・スコーピオン首領は、自分さえ生きていればブラッディ・スコーピオンは不滅と宣言、セシリアを人質として飛行機で逃亡を図るが、バルカンチームは飛び立とうとする飛行機の背にバイクから飛び乗る事に成功する。
いよいよ追い詰められたブラッディ・スコーピオン首領は再びセシリアと共にバルカンチームの前に姿を現す。だが、セシリアを人質とすることはせず単身突撃してくる、そして首領は攻撃を受けてもまるでひるむことがない。α301を完成させたのだろうか？だが、豪雨のように降り注ぐ弾丸の嵐に遂に首領は膝を落とし、そして飛行機から落下、バルカンチームはブラッディ・スコーピオン壊滅の任務を成功させた。
ショックトルーパーズ > キャラクター > プレイヤー

プレイヤーキャラクターは全てコードネームである。
ショックトルーパーズ > 移植版

| No>  | タイトル | 発売日 | 対応機種 | 発売元 | メディア | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | SNK ARCADE CLASSICS Vol.1 |  200804292008年4月29日  | PlayStation Portable | SNK | UMD ダウンロード |  |
| 2 | ショックトルーパーズ |  201108252011年8月25日  | PlayStation 3 PlayStation Portable | SNK | ダウンロード NEOGEO Station | 配信終了 |
| 3 | ショックトルーパーズ |  201205222012年5月22日  | Wii | D4エンタープライズ | ダウンロード バーチャルコンソール | 配信終了 |
| 4 | アケアカNEOGEO ショックトルーパーズ |  2017年3月3日  | Nintendo Switch | ハムスター | ダウンロード アケアカNEOGEO | 海外版も収録 |
| 5 | アケアカNEOGEO ショックトルーパーズ |  2018年1月25日  | PlayStation 4 Xbox One | ハムスター | ダウンロード アケアカNEOGEO | 海外版も収録 |
| 6 | アケアカNEOGEO ショックトルーパーズ |  201810262018年10月26日  | Windows 10 | ハムスター | ダウンロード アケアカNEOGEO | 海外版も収録 |
| 7 | アケアカNEOGEO ショックトルーパーズ |  2021年12月16日  | iOS Android | ハムスター | ダウンロード アケアカNEOGEO | 海外版も収録 |
| 8 | アケアカNEOGEO セレクション Vol.1 |  2024年12月12日  | Nintendo Switch | SNK | Switch用ゲームカード | 収録ソフトの一つ |
ショックトルーパーズ セカンドスカッド

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ジャンル:  アクションシューティング
対応機種:  Multi Video System[MVS] ネオジオ[NG] Wii PlayStation 4[PS4] Xbox One Nintendo Switch[NSW] Windows 10[Win10] iOS Android
開発元:  ザウルス
発売元:  SNK
人数:  1~2人同時
発売日:   1998年11月6日[MVS] 1999年6月24日[NG] 2012年9月18日[Wii] 2017年6月3日[NSW] 2018年3月1日[PS4][XB1] 2018年11月30日[Win10] 2022年4月14日[iOS]/[Android]
対象年齢:  CERO：B（12才以上対象）
システム基板:  Multi Video System
その他:  バーチャルコンソール版は配信終了
テンプレートを表示
『ショックトルーパーズ セカンドスカッド』（Shock Troopers 2nd Squad）は1998年に稼働したアーケード作品。
基本的なゲーム性や世界観は前作と同じである。登場人物は一新されているものの、前作の2年後の設定となっている。
本作は前作同様に家庭用ネオジオでの発売は行わないと当初発表されたが、MVS版稼働から半年後に発売されている。後にバーチャルコンソールおよびアケアカNEOGEOなどに移植されている。
ショックトルーパーズ セカンドスカッド > システム（セカンドスカッド）

基本的な操作は前作を踏襲しているが、今作では回避ボタンがジャンプボタンに変更された。またチームバトルは廃止されたためDボタンは未使用になる。
ルート選びは1ステージ目は固定、2ステージ目で空軍ルートと海軍ルートに別れ、4ステージ目移行は固定になる。
新しい要素として3種類の乗り物に搭乗できるようになった。ゲームオーバー後にプレイ内容から30段階の成績判定がされるようになった。
パワー - 3つ集めるとショットレベルが一段階アップし、最高二段階（レベル3）までパワーアップできる。
ウェポン - ウェポンの残弾数が増える。
ライフ - ライフゲージが一定量回復する。
エネルギー - エネルギーゲージが一定量回復（スペシャルショット使用時のみ出現）。
勲章ボーナス - 得点ボーナス。
プレートボーナス - ステージクリア時にボーナス得点が加算される。プレイキャラによって集めるプレートが異なる。文字の組み合わせは下記の太文字 になる。
レオン：LION HEART
エンジェル：CERAMIC ARMS
ルル：LIGHTNING EYES
トーイ：ICE RAIN
レオン+エンジェル：MAD BEASTS
レオン+ルル：WILD WINDS
レオン+トーイ：STEEL SHARKS
エンジェル+ルル：BLOODY ROSES
エンジェル+トーイ：KILLER BEES
ルル+トーイ：NEO STARS
フレイムスロウワー - 火炎放射器。
ミサイルランチャー - 6連装ミサイルランチャー。
ラウンドチャージャー - 溜め撃ち可能な8方向ショット。
ブーメランガン - 敵を貫通するブーメラン。
ノーマル戦車 - 通常：高速連射砲 チャージ：巨大単発砲 移動速度：遅い
ダイオ私設軍の普通の戦車。なぜか戦場に乗り捨てられている。
武装トラック - 通常：3連バルカン砲 チャージ：回転バルカン砲 移動速度：速い
荷台に3連砲を積んだダイオ私設軍軍用車。これも戦場に乗り捨てられていることが多い。
警備ロボット - 通常：2WAY×2門 チャージ：ロケットパンチ 移動速度：普通
ダイオ社が警備用に開発した二足歩行のロボット。後半ステージに搭乗。
ショックトルーパーズ セカンドスカッド > 移植（セカンドスカッド）

| No>  | タイトル | 発売日 | 対応機種 | 発売元 | メディア | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | ショックトルーパーズ セカンドスカッド |  199906241999年6月24日  | NEOGEO | SNK | カセットROM |  |
| 2 | ショックトルーパーズ セカンドスカッド |  201209182012年9月18日  | Wii | D4エンタープライズ | ダウンロード バーチャルコンソール | 配信終了 |
| 3 | アケアカNEOGEO ショックトルーパーズ セカンドスカッド |  2017年6月8日  | Nintendo Switch | ハムスター | ダウンロード アケアカNEOGEO | 海外版も収録 |
| 4 | アケアカNEOGEO ショックトルーパーズ セカンドスカッド |  2018年3月1日  | PlayStation 4,Xbox One | ハムスター | ダウンロード アケアカNEOGEO | 海外版も収録 |
| 5 | アケアカNEOGEO ショックトルーパーズ セカンドスカッド |  201811302018年11月30日  | Windows 10 | ハムスター | ダウンロード アケアカNEOGEO | 海外版も収録 |

| 6 | アケアカNEOGEO ショックトルーパーズ セカンドスカッド |  2022年4月14日  | iOS Android | ハムスター | ダウンロード アケアカNEOGEO | 海外版も収録 |
| 7 | アケアカNEOGEO セレクション Vol.2 |  2024年12月12日  | Nintendo Switch | SNK | Switch用ゲームカード | 収録ソフトの一つ |
補足

移植は上記リストの他にNEOGEO Xやネオジオ ミニなどの復刻版ハードでもプレイ可能な場合がある。
まどろみバーメイド

| まどろみバーメイド |
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ジャンル: 料理・グルメ漫画
漫画
作者: 早川パオ
出版社: 芳文社
掲載誌: 週刊漫画TIMES
レーベル: 芳文社コミックス
発表号: 2017年3月24日号 -
発表期間: 2017年3月10日 -
巻数: 既刊16巻（2024年12月16日現在）
ドラマ：まどろみバーメイド 〜屋台バーで最高の一杯を。〜
原作: 早川パオ
脚本: 池田千尋、古川豪
制作: テレビ大阪、ADKクリエイティブ・ワン
放送局: テレビ東京系
放送期間: 2019年7月14日 - 9月29日
話数: 全12話
テンプレート - ノート
プロジェクト: 漫画・テレビドラマ
ポータル: 漫画・テレビ・ドラマ
『まどろみバーメイド』（英語: Sleepy Barmaid）は、早川パオによる日本の漫画作品。タイトルにある「バーメイド」とは「女性バーテンダー」を意味しており、女性バーテンダーを主人公として描く。『週刊漫画TIMES』（芳文社）にて、2017年3月24日号（2017年3月10日発売）より不定期連載中。
イラストレーターであった早川パオの漫画家デビュー作となる。作中におけるカクテル作りの描写が丁寧であること、絵柄が綺麗であること、酒の知識が多く描写されていることなどから好評を得ている。
2019年7月14日（13日深夜）より『まどろみバーメイド 〜屋台バーで最高の一杯を。〜』のタイトルでテレビドラマが放映された。
2023年12月時点で電子書籍を含む累計部数が140万部を突破している。
あらすじ

都内に現れるという神出鬼没の屋台バー「サテライト」を営む月川雪、老舗五つ星ホテル「エリシオンホテル東京」で働く伊吹騎帆、フレアバーテンディングの技術で客を沸かせる陽乃崎日代子。一つ屋根の下で共に暮らす彼女達バーメイド（女性バーテンダー）の物語。
登場人物 > BAR ストリーム

高円寺にあるバー。日代子の勤め先。
登場人物 > 熾天使

熾天使（セラフィム）を名乗る3兄妹弟のバーテンダー。自分の店を持たず、雇われバーテンダーとして働いている。杉並区民祭で日代子と共に雪が映った映像を見て、20数年前（雪が3歳のとき）に水難で行方不明となった妹白雪（しらゆき）であると判断し、接触してくる。3人とも雪と同じ碧色の瞳をしている。下記の説明では記載の便宜上、3人+白雪以外に兄弟姉妹がいないものとして記述している。
書誌情報

早川パオ『まどろみバーメイド』 芳文社 〈芳文社コミックス〉、既刊16巻（2024年12月16日現在）
2017年7月14日発売、ISBN 978-4-8322-3556-4
2017年12月15日発売、ISBN 978-4-8322-3586-1
2018年7月13日発売、ISBN 978-4-8322-3618-9
2018年12月14日発売、ISBN 978-4-8322-3649-3
2019年6月13日発売、ISBN 978-4-8322-3679-0
2019年12月16日発売、ISBN 978-4-8322-3706-3
2020年6月16日発売、ISBN 978-4-8322-3747-6
2020年12月16日発売、ISBN 978-4-8322-3789-6
2021年6月16日発売、ISBN 978-4-8322-3747-6
2021年12月16日発売、ISBN 978-4-8322-3878-7
2022年6月16日発売、ISBN 978-4-8322-3920-3
2022年12月15日発売、ISBN 978-4-8322-3960-9
2023年6月15日発売、ISBN 978-4-8322-0302-0
2023年12月14日発売、ISBN 978-4-8322-0351-8
2024年6月14日発売、ISBN 978-4-8322-0409-6
2024年12月16日発売、ISBN 978-4-8322-0464-5
テレビドラマ

| まどろみバーメイド 〜屋台バーで最高の一杯を。〜 |
| --- | --- |
ジャンル:  テレビドラマ
原作:  早川パオ『まどろみバーメイド』
脚本:  田中洋史 上野友之
監督:  池田千尋 古川豪
出演者:  木竜麻生 玄理 八木アリサ
音楽:  ベンジャミン・ベドゥサック
オープニング:  SHE IS SUMMER「Bloom in the city」
エンディング:  the chef cooks me「CP」
国・地域:   日本
言語:  日本語
製作
チーフ・プロデューサー:  金岡英司（テレビ大阪）
プロデューサー:  岡本宏毅（テレビ大阪） 江川智（ADKクリエイティブ・ワン） 田中勇（ADKクリエイティブ・ワン）
制作:  テレビ大阪 ADKクリエイティブ・ワン
製作:  ドラマ「まどろみバーメイド」製作委員会

放送
放送チャンネル: テレビ東京系
映像形式: 文字多重放送
音声形式: ステレオ放送
放送国・地域:  日本
放送期間: 2019年7月14日 - 9月29日
放送時間: 【BSテレ東】日曜 0:00 - 0:30 【テレビ大阪】日曜 0:56 - 1:26
放送枠: 真夜中ドラマ
放送分: 30分
回数: 12
 公式サイト
特記事項： 【BSテレ東】第2話は前夜の『卓球T2ダイヤモンド マレーシア【女子シングルス準々決勝加藤美優】』放送（21:00 - 22:30）のため、30分繰り下げ（0:30 - 1:00）。
テンプレートを表示
2019年7月14日（13日深夜）よりテレビ大阪、BSテレビ東京、BSテレ東4Kにて『まどろみバーメイド 〜屋台バーで最高の一杯を。〜』のタイトルでテレビドラマが放送される。全12話。
番組主題歌「Bloom in the city」はSHE IS SUMMERが番組のための書下ろした楽曲である。
番組の撮影開始にあたって、木竜麻生と玄理は原作でも取材協力としてクレジットされる渋谷の「BAR石の華」のオーナーバーテンダー石垣忍に1か月ほど弟子入りしている。また、八木アリサもフレアバーテンダーの富田晶子に弟子入りをしている。石垣は、作中に登場するカクテルのレシピの提供、オリジナル創作カクテルの考案もしている。
テレビドラマ > キャスト > レギュラー

月川雪 - 木竜麻生
伊吹騎帆 - 玄理
陽乃崎日代子 - 八木アリサ
バンブー - プリンス
テレビドラマ > キャスト > ゲスト

剣堂寅雄（お酒に詳しい男） - 相島一之（第10話 - 最終話）
野々原さや（イラストレーター） - 清水葉月（第10話）
青柳辰哉（元アイドル） - 忍成修吾
荒木泰徳（僧侶） - 木下隆行（TKO）
若尾（騎帆の後輩） - 中村ゆりか
早馬（エリシオン支配人） - 安部賢一
山路（若尾の後輩） - 上川周作
喪服姿の謎の女性（漫画家・シャーク・ポール、本名：響子） - 余貴美子
編集担当 - 岩井堂聖子
中華屋おばちゃん - 原扶貴子
真奈美（シングルマザー） - 田畑智子
ソラ（真奈美の息子） - 斎藤汰鷹
美樹本（日代子のストーカー） - 大後寿々花
富田晶子 - 本人
幸田（雪に貢ぐ男） - 遠藤雄弥
上山（屋台バーの客） - 金田哲（はんにゃ）
長坂（爆弾を持つ男） - 高橋和也
コンビニ従業員 - 田中偉登
美濃テレシア（踊る占い師） - サヘル・ローズ
木下優 - 小野花梨
テレビドラマ > スタッフ

原作 - 早川パオ
脚本 - 田中洋史、上野友之
監督 - 池田千尋、古川豪
音楽 - ベンジャミン・べドゥサック
主題歌 - SHE IS SUMMER「Bloom in the city」
エンディングテーマ - the chef cooks me「CP」
キャスティングプロデューサー - 高柳亮博
コンテンツ - 金森啓（テレビ大阪）
プロデューサー - 岡本宏毅（テレビ大阪）、江川智（ADKクリエイティブ・ワン）、田中勇也（ADKクリエイティブ・ワン）
チーフプロデューサー - 金岡英司（テレビ大阪）
制作 - テレビ大阪、ADKクリエイティブ・ワン
製作著作 - ドラマ「まどろみバーメイド」製作委員会
テレビドラマ > 放送日程

| 各話 | 放送日 | サブタイトル | ラテ欄 | 脚本 | 監督 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 第1話 | 7月14日 | 屋台バーの女 | 3人の女バーテンダー 月夜に現る(秘)屋台バー | 田中洋史 | 池田千尋 |
| 第2話 | 7月21日 | 夢を売った男 | （秘）屋台 元アイドルの魂に火を…青い炎の（秘）カクテル | 田中洋史 | 池田千尋 |
| 第3話 | 7月28日 | 飲めない和尚 | 隠し味しょう油!? （秘）酒 | 田中洋史 | 古川豪 |
| 第4話 | 8月04日 | 悩める若きバーテンダー | 屋台（秘）ジンフィズ決戦 | 上野友之 古川豪 | 古川豪 |
| 第5話 | 8月11日 | 殺して来た女 | （秘）殺人 恋人を殺してきた女… | 上野友之 | 古川豪 |
| 第6話 | 8月18日 | 放置された親子 | 放置子 母の思い出オムライス | 池田千尋 | 池田千尋 |
| 第7話 | 8月25日 | 髪を切ったストーカー | 七色酒 体は女、心は男…虹色（秘）カクテル | 田中洋史 | 池田千尋 |
| 第8話 | 9月01日 | 貢ぐ男 | 恋愛!? ダメ男との禁断の恋!? | 古川豪 | 古川豪 |
| 第9話 | 9月08日 | 爆弾を持つ男 | 服役囚3年ぶり涙の酒 | 古川豪 | 古川豪 |
| 第10話 | 9月15日 | 踊る占い師 | 踊る占い師との心理戦 （秘）チョコ酒 | 田中洋史 | 池田千尋 |
| 第11話 | 9月22日 | 泣けないコロッケ係 | 別れ…涙のウィスキー |  | 池田千尋 |
| 最終話 | 9月29日 | 新しい星 | バーテンダー3人の絆 友へ…決意のカクテル |  | 池田千尋 |
テレビドラマ > ネット局

| BSテレ東・テレビ大阪 真夜中ドラマ> 前番組 | BSテレ東・テレビ大阪 真夜中ドラマ> 番組名 | BSテレ東・テレビ大阪 真夜中ドラマ> 次番組 |
| --- | --- | --- |
| 歌舞伎町弁護人 凛花 （2019年4月14日 - 7月7日）  | まどろみバーメイド 〜屋台バーで最高の一杯を。〜 （2019年7月14日 - 9月29日）  | 江戸前の旬 season2 （2019年10月20日 - 2020年1月5日）  |
コラボレート

2022年2月8日にAMAHAGANと本作のコラボウイスキー「AMAHAGAN ワールドモルト まどろみバーメイドボトル 月川雪」を発売。ボトルラベルと外箱のイラストは、早川が描きおろしている。早川によると、「強い甘味とスパイシーさがあり、どことなくバーメイドの物語を思い返す印象」の味となっている。
ヴィテッロ・トンナート

ヴィテッロ・トンナートの例
ヴィテッロ・トンナート（イタリア語: vitello tonnato）はイタリア・ピエモンテ州の郷土料理。「仔牛肉のツナソース」である。
概要

茹でるかローストした仔牛肉に、ツナとアンチョビから作ったソース（トンナート・ソース）を合わせた料理である。
夏の定番料理であり、家庭料理としてもオステリアのメニューとしても人気が高い。
一般的には肉料理と魚料理の区別は顕著であり、肉と魚を両方用いる伝統料理は稀である。ヴィテッロ・トンナートは例外的な料理の1つである。また、イタリアでは肉類を茹でることも珍しく、こちらの意味でも例外的な料理である。肉を茹でるのは、ピエモンテ州とロンバルディア州境界付近の伝統的な料理法であり、本料理もこの地域に端を発する。
トンナート・ソースはマヨネーズを加えて作るタイプと、マヨネーズは使用せずに作るタイプとがあり、それぞれにこだわりや好みがある。またマヨネーズを用いるのはフランスの影響であり、この地方が地理的、歴史的にフランスと関りが深いことに理由がある。
歴史

アンチョビは肉料理や肉のソースのフレーバーとして古くから使われてきた。一例として、1776年に出版された『Piedmontese Cook』という料理本には、ケッパー、アンチョビ、鶏レバー、パセリ、ニンジンで作ったソースを用いた「ドイツ風仔牛のブリスケット」、アンチョビ、キュウリ、ラードのスライスで包んだ「仔牛のリヨネーズ」といったアンチョビを用いた肉料理が載っている。
またこの時代、ツナはあまり美味ではない魚と見なされていたと共に、新鮮なツナは消化に悪いとも考えられていたため、ほとんどが油漬けや酢漬けとして販売されていた。 『L'Apicio Moderno』（1790年、フランチェスコ・レオナルディ（英語版））では、ツナを調理する前に数時間塩漬けにすることを勧めていると同時にそうやって下準備したツナが仔牛肉に似ていることを指摘している。
1836年に出版された『Dictionnaire de cooking et d'économie ménagère』（M. Burnet）には「仔牛肉にマグロのマリネの外観と味を与える方法（Manière de donner au veau l'apparence et le goût du thon mariné）」という章題もある。19世紀半ばの料理本にはこういった仔牛肉にマグロの味と外観を与えたフランス料理のレシピが散見されるようになる。
ここまで、ツナそのものは料理に使われていないのだが、ツナを最初に用いたのは料理人ではなく、ミラノ出身の医者アンジェロ・ドゥビーニ（英語版）が1862年に出版した料理本『消化管の適切な管理に関するいくつかの規則を備えた、いくつかの珍しく、シンプルで、安価で消化しやすい料理（イタリア語: La cucina degli stomachi deboli: ossia pochi piatti non comuni, semplici, economici e di facile digestione con alcune norme relative al buon governo delle vie digerenti）』においてである。仔牛肉を油漬けや塩漬けにせず、冷やしただけのものに、ツナのミンチとアンチョビを用いたソースを使用したレシピを掲載している。
これにはニコラ・アペールによる瓶詰による食品保存方法の発明とその普及の影響も大きく、ツナの油漬けは瓶詰、缶詰によって手軽に入手、利用できるようになったのである。
ツナを用いたドゥビーニのレシピは他の料理本著者にも取り上げられ、19世紀末から20世紀の料理本で広まった。
1950年発行の雑誌『シルバー・スプーン（英語版）』にはヴィテッロ・トンナートのレシピが2つ掲載されており、1つはマヨネーズを用いたトンナートソースとなっている。
空港道路

空港道路（くうこうどうろ）
帯広空港道路
空港道路 (函館市) - 函館新外環状道路を参照。
青森空港道路
福島空港道路
国道295号（成田市） - 「空港通り」の愛称がある。
空港道路 (八丈島)
新北九州空港道路
大分空港道路
佐賀空港道路
など。
ジョセフ・アクパラ

ジョセフ・エネオジョ・アクパラ（Joseph Eneojo Akpala, 1986年8月24日 - ）は、ナイジェリア・ジョス出身の元同国代表サッカー選手。現役時代のポジションはFW（センターフォワード）。
クラブ歴

アクパラは、2002年までの5年間ペプシ・フットボール・アカデミーに在籍し 、ジョン・ミケル・オビやソガ・サンボ（英語版）らと共にプレーした。2003年にベンデル・ユナイテッドFCのユースに移籍し、その後プロ契約を初めて結んだ。2005年にベンデル・インシュアランスFCへ移籍し、同年に19試合13得点を挙げナイジェリア・プレミアリーグ得点王に輝いた。
2006年1月にベルギー・ジュピラー・リーグのシャルルロワSCへ移籍し、2007-08シーズンに18得点を挙げ得点王を獲得。この活躍から翌2008-09シーズンにヤン・ブレイデルスタディオンをホームとする同リーグの強豪クルブ・ブルッヘKVへ移籍することになった。加入1年目は2シーズン連続で得点王に輝くことは出来なかったものの、チーム最多の15得点を挙げハイメ・アルフォンソ・ルイス （17得点）、トム・デ・ステル（16得点）、ディウメルシ・ムボカニ（15得点）に次ぐ得点ランク4位に入った。翌シーズンはカメルーン代表ストライカーのドルジュ・クエマア（英語版）が加入したことによりレギュラーの座を脅かされたが、彼は9得点、自身はヴェスレイ・ソンクと共に7得点を挙げた。
2011-12シーズンに15得点を挙げ、移籍金200万ユーロを用意したウェストハム・ユナイテッドFCやセルティックFCが争奪戦を繰り広げていたが、8月22日にヴェルダー・ブレーメンと4年契約を結んだ。9月1日、ホームでの第2節ハンブルガーSV戦でデビューし2-0で勝利した。
2013年9月3日、スュペル・リグのカルデミル・カラビュックスポルへシーズンローンとなることが発表された。公式戦合計14試合6得点を記録したが、年内最終戦となるスィヴァススポル戦でアキレス腱を負傷し途中交代。シーズンを棒に振るものの、2014年8月11日に完全移籍へ移行し3年契約を締結した。
2015年7月7日、KVオーステンデへ3年契約で移籍し再びベルギーでプレーする。2018年8月23日、サウジ・プロフェッショナルリーグのアル・ファイサリー・ハルマへ移籍。公式戦合計14試合5得点を記録したが、翌年2月にサウジアラビアを去った。
2019年11月18日、オーステンデへシーズン終了までの契約で復帰。ハムストリングの負傷も影響し公式戦合計7試合1得点に留まり、シーズンを終えると契約満了により退団した。
2021年4月7日、リーガIのFCディナモ・ブカレストにシーズン末までの契約で加入した。
代表歴

2005年から2007年の間にサムソン・シアシア（英語版）監督率いるU-20ナイジェリア代表でプレー。
2008年9月6日、2010 FIFAワールドカップ・アフリカ予選の南アフリカ戦で80分にイケチュク・ウチェと交代でA代表デビューを果たした。その後、不規則ながら招集されていたもののアフリカネイションズカップ2010のメンバー入りはならず、2010 FIFAワールドカップでは、直前にイギリスで行われたトレーニングキャンプへラーシュ・ラーゲルベック監督に選ばれたが、セイ・オロフィンジャナ、イケチュク・ウチェ、ピーター・ウタカと共に最終メンバーから落選した。
タイトル

ナイジェリア・プレミアリーグ得点王 : 2005（13得点）
ジュピラー・リーグ得点王 : 2007-08（18得点）
個人成績

| クラブ成績> シーズン.ナイジェリア | クラブ成績> クラブ.ナイジェリア | クラブ成績> リーグ.ナイジェリア | リーグ> 出場.リーグ | リーグ> 得点.リーグ | カップ> 出場.カップ | カップ> 得点.カップ | リーグ杯> 出場. リーグ杯 | リーグ杯> 得点. リーグ杯 | 国際大会> 出場. 国際大会 | 国際大会> 得点. 国際大会 | 通算> 出場.通算 | 通算> 得点.通算 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2003 | ベンデル・ユナイテッド | ? | ? | ? | — | — | — | — | — | — | ? | ? |
| 2004 | ベンデル・ユナイテッド | ? | ? | ? | — | — | — | — | — | — | ? | ? |
| 2005 | インシュアランス | プレミアリーグ | 19 | 13 | — | — | — | — | — | — | 19 | 13 |
| ベルギー | ベルギー | ベルギー | リーグ | リーグ | ベルギー杯 | ベルギー杯 |  リーグ杯 |  リーグ杯 |  ヨーロッパ |  ヨーロッパ | 通算 | 通算 |
| 2005-06 | シャルルロワ | ジュピラー・リーグ | 8 | 2 | — | — | — | — | — | — | 8 | 2 |
| 2006-07 | シャルルロワ | ジュピラー・リーグ | 22 | 5 | — | — | — | — | — | — | 22 | 5 |
| 2007-08 | シャルルロワ | ジュピラー・リーグ | 31 | 18 | — | — | — | — | — | — | 31 | 18 |
| 2008-09 | クルブ・ブルッヘ | ジュピラー・リーグ | 32 | 15 | — | — | — | — | — | — | 32 | 15 |
| 2009-10 | クルブ・ブルッヘ | ジュピラー・リーグ | 31 | 7 | — | — | — | — | — | — | 31 | 7 |
| 2010-11 | クルブ・ブルッヘ | ジュピラー・リーグ | 28 | 7 | — | — | — | — | — | — | 28 | 7 |
| 2011-12 | クルブ・ブルッヘ | ジュピラー・リーグ | 36 | 15 | — | — | — | — | — | — | 36 | 15 |
| 2012-13 | クルブ・ブルッヘ | ジュピラー・リーグ | 3 | 0 | — | — | — | — | — | — | 3 | 0 |
| ドイツ | ドイツ | ドイツ | リーグ | リーグ | DFBポカール | DFBポカール |  リーグ杯 |  リーグ杯 |  ヨーロッパ |  ヨーロッパ | 通算 | 通算 |
| 2012-13 | ブレーメン | ブンデスリーガ | 13 | 1 | — | — | — | — | — | — | 13 | 1 |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 211 | 69 | — | — | — | — | — | — | 223 | 70 |
ランチア

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種類:  株式会社
本社所在地:   イタリア トリノ
設立:  1906年- トリノ
業種:  輸送用機器
事業内容:  自動車の製造、販売
外部リンク:  ランチア公式サイト
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ランチア（Lancia Automobiles S.p.A. ）は、イタリアのトリノを本拠地とする自動車メーカーである。1906年に設立され、1969年以降はフィアットグループの傘下、2021年よりステランティス N.V. 傘下にある。
ランチアの最も有名な車 ストラトス(1976)
イタリアでは巨大コングロマリットであるフィアットが大衆車から大型車までを揃え、自動車市場を占有していた（現在では同国内の事実上全ての自動車メーカーを系列下に収めている）ため、他社はフィアット車と競合しないスポーツカーや高級車などのニッチ市場に活路を求めた。その中でも代表的な高性能車、高品質車メーカーとして知られているのがランチアであり、モノコックボディ、独立式サスペンション、V型エンジン、5速トランスミッション、風洞実験に基づくボディーデザインなどを量産車において世界で最初に採用したメーカーである。
また、ランチアの最上級車はイタリアにおいて、ムッソリーニ体制の時代から現在まで元首の公用車として使われてきた歴史があり、伝統となっている。
歴史 > ヴィンチェンツォ・ランチア時代

設立者は、ヴィンチェンツォ・ランチア（Vincenzo Lancia 、1881年 - 1937年）である。
モータースポーツ好きのヴィンチェンツォは、裕福な缶詰スープ会社の家系に生まれたので、若い頃から車に接することができた。一時はフィアットの契約ドライバーとして活躍し、レーシングドライバーとしての才能を見せその後は研究開発部門の要職に就いたが、それに飽きたらず「自由に考え、自由に創るために」、1906年に自ら自動車メーカーを設立してオーナー兼技術統括責任者となり、ギリシア文字のアルファ、ベータ以下で始まる名称のモデルを生産した。
ランチアの名が世界各国で知られるようになったのは、1922年登場の、モノコック構造のボディに前輪独立懸架を組み合わせ、先進的なオーバーヘッドカムシャフトのエンジンを搭載したラムダ（ギリシア文字のL）によってであった。その後は旧ローマ街道に因んで命名されたアストゥーラ、アルデナ以下各種のモデルを開発・生産し、上質なハイスピード・ツアラーのメーカーとなることを志向した。
ヴィンチェンツォの遺作となったのは、1937年にデビューし、世界で初めて風洞実験によってデザインされたと言われる流線型ボディ、SOHC狭角V4エンジン・四輪独立サスペンションを持つ、アプリリアであった。アプリリアは抜群のロードホールディングと優れた加速性で「ラムダ」以来の傑作車とされ、当時のアルペンラリーやモンテカルロ・ラリーで活躍、第二次世界大戦後の1948年まで生産された。
歴史 > ジャンニ・ランチア時代

ヴィンチェンツォ死後は子息のジャンニ・ランチアが会社を継承。ジャンニは戦後、アプリリアの後継車開発のため第二次世界大戦前にはアルファロメオの各GPマシーンを設計したヴィットリオ・ヤーノを招聘、世界初のV型6気筒エンジン、デフとギアボックスが一体化したトランスアクスルを持つ「アウレリア」が1951年に誕生した。「アウレリア」のクーペはGTと命名され、グラントゥーリズモのパイオニアとなった。
また、元々レーシングドライバーであったにも拘らずモータースポーツに進出しなかったヴィンチェンツォ時代とは対照的に、ジャンニ時代のランチアは、「アウレリアGT」やそれをベースとした「D20スポーツカー」をミッレミリア、タルガ・フローリオ、ル・マン24時間などに出場させた。さらに1954年には別項にある通りF1にも進出した。
ヴィンチェンツォ・ジャンニ親子が経営していた1950年代までのランチアは、採算を度外視した技術偏重型の経営であったとされる。しかし、やがてそれは経営悪化を招くことになり、1955年にランチアは倒産、創業者一族は経営から手を引き、ヤーノも退社した。
歴史 > カルロ・ペゼンティの時代

新たにランチアの経営権を取得したのは、建設やセメント業で成功していたカルロ・ペゼンティであった。ペゼンティはランチアの伝統を良く継承し、ヤーノに代わり主任設計者としてアントニオ・フェッシアを招聘、1960年代にかけての「フラミニア」、「フラヴィア」、「フルヴィア」の設計を委ねた。
フラヴィア、フルヴィアは前輪駆動を採用するなど各車とも先進的な技術と高い工作水準、そして特にスポーツモデルの美しいデザインが評判を得た。しかしこれらの車種も採算性が低く収益が改善しないことを受け経営は再び悪化、1969年にはフィアットに売却されることとなった。
歴史 > フィアット・グループ傘下

1969年にフィアット傘下に収まった後、1972年にはフィアット製エンジンを持つ「ベータ」が登場、1977年に「フルヴィア」が生産中止されて以後はそれまで培ってきたブランドイメージを生かし、フィアットにおける高級車部門という位置づけでのモデルを生産していた。
1979年に発表された「デルタ」は、1980年に「ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー」を獲得、安定した販売台数を維持し、1990年代まで長寿を誇った。
1984年にデビューした「テーマ」にフェラーリのエンジンを搭載した「8.32」が発売された。
フィアット傘下にあったアウトビアンキ・A112の後継モデルとして、1985年から「ランチア」ブランドで「イプシロン」を販売した。1980年代から1990年代にかけて好調な販売台数を維持した。
「ストラトス」、「ラリー037」、「デルタ・インテグラーレ」など、WRCで勝つためにホモロゲーションモデルを生産した。
フルビアなどで得た、ランチアのモータースポーツと直接結びついたブランドイメージを、フィアット傘下でも受け継いだ。そのイメージはアルファロメオのフィアットグループ入りした今もなお健在である。
歴史 > クライスラーとの統合

2009年にクライスラーグループを傘下に収めたフィアットは、2010年に価格帯が重複する2つのブランド（クライスラーとランチア）のヨーロッパにおけるディーラー網を統合した。
これによってヨーロッパの多くの国ではクライスラーが消滅してランチアに一本化され、以後クライスラーの車種はランチアにリバッジされて投入されることとなった。
これを受けて「テーマ」や「フラヴィア」など複数の車種が復活したが、「デルタ」や「ムーサ」が消滅した。なお消滅した車種の多くがランチア独自のモデルであった。
一方、ランチアが撤退していた日本やイギリス、アイルランドではイプシロンやテーマがクライスラーブランドで販売が行われることとなった。
歴史 > ブランド縮小および現状

2013年1月の時点では、ランチアのブランドはイタリア国内では存続するものの、それ以外の地域で継続販売されるかどうかは未定とされていた。
2014年、クライスラーグループとフィアットが経営統合して新会社「FCA（フィアット・クライスラー・オートモービルズ）」が誕生し、同年5月に中期経営計画「2014‐2018ビジネスプラン」にて「ランチアブランドは今後イタリア国内の専売とする」ことが発表された。
これにより、イタリア以外でのランチア車販売は終了し、イタリアでも車種削減が行われ、販売車種はイプシロンのみとなったが、レンタカー需要等で好調なセールスが続いていた。
その後2019年10月、FCAがフランスのグループPSAと経営統合した際、PSAのカルロス・タバレスCEOが「PSAのプジョー、シトロエン、DS、オペル、ボグゾールの5ブランドと、FCAのフィアット、アルファロメオ、マセラティ、ランチア、アバルト、クライスラー、ダッジ、ジープ、ラムの9ブランドをすべて存続させる」と発言した。これに伴い、2015年のフェイスリフト以来低金利セールや特別仕様モデルで存続していたイプシロンにおいて、2020年に久々のマイナーチェンジが行われた。
歴史 > 再出発

2022年3月、ステランティスはグループ長期戦略「Dare Forward 2030」を発表した。この発表において、グループ内でのランチアの立ち位置はDS・アルファロメオを含めたプレミアムグループに定義された。電動化戦略については、2030年までにランチア・DS・アルファロメオ・マセラティの全モデルをBEV化する目標が設定された。
同年11月28日、トリノにて「ランチア・デザイン・デイ」を開催。新ブランドロゴと共に、次世代のデザイン言語を体現する立体オブジェクト「Pu+Ra ZERO」を発表した。また今後の事業計画も発表され、2024年度にイプシロン、2026年度にフラッグシップモデル、2028年度にデルタを発表し、全モデルをBEV化するとしている。
2024年2月14日、ブランド初のBEVである新型イプシロンが発表された。このイプシロンをブランド復活の狼煙として、再度ヨーロッパ全域での販売を開始する。
モータースポーツ部門

D50・F1レーサー
ストラトス Gr.4
LC1 WSC 1982年仕様
| --- | --- |
参戦年度:  1954 - 1955
出走回数:  4
コンストラクターズタイトル:  0
ドライバーズタイトル:  0
優勝回数:  0（ランチア-フェラーリとして9）
通算獲得ポイント:  0
表彰台(3位以内)回数:  1
ポールポジション:  2
ファステストラップ:  1
F1デビュー戦:  1954年スペインGP
初勝利:  －
最終勝利:  －
最終戦:  1955年ベルギーGP
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1950年代の一時期にはF1に参戦した他、スポーツカーレースでも活躍したが、特に国際ラリーの活躍が著名。2021年現在までで、史上最多の世界ラリー選手権（WRC）王座を獲得したブランドである。
1952年にスクーデリア・ランチアが発足。1954年ラリー・モンテカルロでは、当時ブガッティのワークスドライバーとして知られていたルイ・シロンがアウレリアGTをドライブし、ランチア車としては初の総合優勝を果たした。
F1にはヴィットリオ・ヤーノ設計のマシンD50で1954年から参戦したが振るわず、名ドライバーアルベルト・アスカリの事故死やランチア自身の経営危機から翌1955年に活動を休止。全てのスタッフ及び設備をフェラーリが引き継ぎ、「ランチア-フェラーリ D50」として5勝を挙げている。
F1からは撤退したが、その後はラリーやル・マン24時間レースなどのスポーツカー世界選手権に活躍の場を移した。
ランチア地元ディーラーチームを母体としていたチェーザレ・フィオリオ率いる「HFスクアドラコルセ」（HF=High Fidelity:「アッカ・エッフェ」と発音する）の手により、WRCでは1970年代から1990年代にかけて、「フルヴィア 1.6HF」、「ストラトス」、「ベータ・クーペ」、「ラリー037」、「デルタS4」、「デルタHF」など多数の名車が生まれ、活躍をみせた。特にグループA時代のデルタHFによるマニュファクチャラーズ選手権6連覇は、00年代に常勝を誇ったシトロエンでも破ることのできなかった金字塔である。なお1978年にランチアのモータースポーツ部門は、フィアットのモータースポーツ部門であるアバルトに吸収される形で消滅しているため、それ以降はアバルトが実働隊となって活動していた。
また、ストラトス～ベータ・モンテカルロでのグループ5仕様におけるタルガ・フローリオ、ジーロ・デ・イタリア、モンツァ、ルマンでのオンロードカテゴリでのチーム転向、参戦により、プロトタイプカーである「LC1」、「LC2」等のマシンもアバルトやダラーラと共に生みだした。これらはワークス活動を休止させてもなお、有力プライベーターへのチューン等のバックアップも続けられていた。
モータースポーツ部門 > F1における全成績

(key) (太字はポールポジション、斜体はファステストラップ)
| 年 | シャシー | エンジン | タイヤ | ドライバー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ポイント | ランキング |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1954年 | D50 | ランチア DS50 2.5L V8 | P  |  | ARG | 500 | BEL | FRA | GBR | GER | SUI | ITA | ESP | -* | -* |
| 1954年 | D50 | ランチア DS50 2.5L V8 | P  |  アルベルト・アスカリ |  |  |  |  |  |  |  |  | Ret | -* | -* |
| 1954年 | D50 | ランチア DS50 2.5L V8 | P  |  ルイジ・ヴィッロレージ |  |  |  |  |  |  |  |  | Ret | -* | -* |
| 1955年 | D50 | ランチア DS50 2.5L V8 | P  |  | ARG | MON | 500 | BEL | NED | GBR | ITA |  |  | -* | -* |
| 1955年 | D50 | ランチア DS50 2.5L V8 | P  |  アルベルト・アスカリ | Ret | Ret |  |  |  |  |  |  |  | -* | -* |
| 1955年 | D50 | ランチア DS50 2.5L V8 | P  |  ルイジ・ヴィッロレージ | Ret† | 5 |  |  |  |  |  |  |  | -* | -* |
| 1955年 | D50 | ランチア DS50 2.5L V8 | P  |  エウジェニオ・カステロッティ | Ret† | 2 |  | Ret |  |  |  |  |  | -* | -* |
| 1955年 | D50 | ランチア DS50 2.5L V8 | P  |  ルイ・シロン |  | 6 |  |  |  |  |  |  |  | -* | -* |
* コンストラクタータイトルは1958年から設定された。このためコンストラクターとしてのポイントやランキングは存在しない。
†印は同じ車両を使用したドライバーに順位とポイントが配分された。
日本での販売

第二次世界大戦前も「ラムダ」や「アプリリア」などが輸入されていたが、同大戦後は1950-1960年代に国際自動車商事が輸入代理店となって「アッピア」、「フラミニア」、「フラヴィア」、「フルヴィア」を販売したが、輸入台数は累計でも100台にも満たなかった。当時の「フルヴィア」のオーナーには作家の安部公房や写真家の花岡弘明などがいる。
1970年、厳しくなる安全・公害基準への対応が困難になり輸入中止となったが、1976年にはフィアットの代理店となった安宅産業系のロイヤル・モータースが対米仕様の「ベータ1800クーペ」の輸入を再開した。安宅産業の破綻後はやはり排気ガス規制で主力のオペルの輸入中止に追い込まれた東邦モーターズが継承し、パワーステアリング付きとなった「ベータ・クーペ」の輸入を継続した。日本向け仕様は、引き続き5マイルバンパーを採用し左ハンドルのみ、マニュアルトランスミッションのみの内容で、販売は伸びなかった。
1982年、ガレーヂ伊太利屋が正規輸入代理店となり、少数輸入枠を用いて、「ベータ・クーペ」やスーパーチャージャー付き「ベータ・トレヴィVX」、「ラリー037」などのモデルの輸入が開始された。同社は1998年まで正規輸入者の立場にあった。
1988年から1998年の間はマツダのオートザム販売網においても「テーマ」や「デドラ」が販売された。しかしオートザム系列の販売の主力は軽自動車であり、ランチアの併売は不調に終わっている。一方でこの時期、ラリーでの活躍ともあいまって「デルタ・インテグラーレ」は人気を得ていた。
1999年以降には正規の輸入販売は行われておらず、ガレーヂ伊太利屋などが並行輸入というかたちで販売を行っていた。2009年には、3代目デルタの右ハンドル仕様がフィアット・オート・ジャパンによって正規輸入されるとも噂されていたが、その後進展はみられなかった。
その後2012年11月、イプシロンがクライスラーブランドで発表され、同日にクライスラー販売網での発売を開始した。しかし2014年で販売が終了したことで、日本でのランチアの系譜は途絶えることとなった。