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国鉄101系電車
運用 > 関西地区 > 関西本線

1973年に関西本線の湊町 - 奈良間が電化されたのに伴い、普通列車用として101系が大阪環状線や中央線快速からの転入により投入された。塗装は若草山の緑にちなんだウグイス色で、先頭車両正面には警戒色として黄色いラインが入れられた。配置は当初は鳳電車区であったが、1978年の紀勢本線電化に伴って日根野電車区が開設されており、関西本線の電車も日根野電車区へ転属した。
1982年（昭和57年）8月1日から2日にかけての台風10号による大雨で大和川支流の葛下川が氾濫し、王寺駅に留置されていた101系60両と113系40両が床上まで冠水し使用不能となった。被災した101系には初期車が多く、電気機器の冠水による絶縁劣化が発生し、床材が水を吸い膨れ上がる現象が発生したため、復旧不可能として60両全車が廃車となった。代替として首都圏で廃車予定の101系54両が急きょ転用されたほか、片町線で103系投入により余剰となった101系6両も転用され、被災車60両が補充された。113系40両は車齢が浅いため復旧された。
当時は首都圏への201系投入で101系の置き換えが進められており、代替車の確保自体は可能であったが、首都圏と関西圏では保安装置が同じATS-Bでも軌道回路の周波数が50 Hzと60 Hzで異なるため、改造の必要があった。運転に支障する大きな問題点はなかったため、1982年8月7日から9月30日にかけて首都圏の101系54両が転入している。
転入車の塗装は元中央線快速の車両がオレンジ地に前面黄帯入り、元中央・総武緩行線の車両が関西地区には福知山線所属の103系にしか無かった黄色（カナリアイエロー）のまま使用されていた。これらの車両の先頭部および出入口上部には「関西線」と記載されたステッカーを貼っていた。
1983年より東海道・山陽緩行線への201系新製投入で捻出された103系が関西本線に転用されたのに伴い、関西本線の101系は1985年1月に運転を終了した。
運用 > 関西地区 > 片町線

片町線には1976年より101系の配置が開始され、翌1977年に101系への統一が完了した。配置は淀川電車区である。1978年には関西の101系で初の冷房化改造車も登場し、その後も103系とともに運用された。JR化後も冷房車主体の2本が残ったが、1989年に森ノ宮電車区へ転出して桜島線へ転用されたため、片町線用の101系は消滅した。
譲渡車 > 秩父鉄道

→「秩父鉄道1000系電車」を参照
埼玉県の羽生 - 三峰口間を走る秩父鉄道に、国鉄時代の1986年から民営化後の1989年（平成元年）にかけて3両編成12本（計36両）が譲渡された。形式は1000系となり、M'cMTc（クモハ100形 - モハ101形 - クハ101形）の編成で譲渡された。
入線当時は黄色に茶帯の塗装に前面に「秩父鉄道」と表記されていた塗装で比較的原型を保っていたが、後のワンマン化を前にクリームを基調として赤と青の帯を施した塗装に変更され、同時にシールドビーム化された。その後、先頭車の冷房化（JR西日本のWAU102形冷房装置に類似したものを採用したが、中間車は非冷房）やパンタグラフの2基搭載化などを経て、2008年（平成20年）までは全車が在籍していた。
2009年（平成21年）2月に7000系の入線により1004F・1006F（1006Fの電動車は元武蔵野線用1000番台で、1000系では唯一モハ90として製造されており、初期形の後部標識灯と乗務員室の仕切り窓の大きいタイプが珍しかった）の2編成が運用を離脱し廃車され、置き換えが開始された。なお、鉄道博物館の開館に合わせて4編成が2007年（平成19年）秋からオレンジバーミリオン・スカイブルー・カナリアイエロー・ウグイス（関西線と同一の警戒帯入りの「若草色」）の4種類の塗装へ順次復元された。
老朽化の進行により、最後まで残存した1003F（オレンジバーミリオン塗装）が2014年3月21 - 23日まで運行された「さよなら貸切列車」に使用されたのを最後に運用を終了。これを最後に本系列の営業運転は全て修了した。3月31日付で全車廃車され廃系列となった。
譲渡車 > 機器などの譲渡

愛知環状鉄道が開通にあたって導入した100系電車には、経費削減の観点から主電動機などに本系列の廃車発生品を採用した。
豊橋鉄道では、名古屋鉄道5200系電車の車体と国鉄から購入した本系列および111系の走行機器を組み合わせて1900系として導入した。
上記のほか、京福電気鉄道福井支社（→えちぜん鉄道）や福井鉄道などが他社から車両を譲り受けた際、台車や電装品を本系列や前述1900系の廃車発生品に交換するなど部品のみの売却・流用事例がある。
その他

廃車になった101系の部品の一部は新製車や改造車に流用されており、クハ104形500番台、クハ118形、クハ120形などには台車が、419系・715系には歯車装置と主幹制御器が流用されている。
2006年（平成18年）5月14日に閉館した交通博物館には、101系のドア装置の可動モックアップが展示されていた。その後、2007年7月10日から9月9日まで江戸東京博物館で開催された「大鉄道博覧会」に展示された。
大阪府大阪市の交通科学博物館（2014年4月閉館）には、電車の構造を説明する目的で、101系（クモハ100形）の前面から1つ目の扉部分までのモックアップが、開館から閉館まで展示されていた。その後、2016年4月29日にオープンした京都鉄道博物館に移設展示された。
国鉄時代一部の車両には車内チャイムが付いているものも存在した（曲はハイケンスのセレナーデのオリジナルバージョンまたは気動車用の利用）。
保存車

先述の通り、クモハ101-902が廃車後も大井工場にて保存されていた。その後2007年に鉄道博物館が開業すると展示車両に選定され、現在も同館にて保存されている。なお、その隣の台車を運転できる装置の運転台も101系のものである。
この他構体は残っていないものの、昭和鉄道高等学校にはクモハ101-147の運転台やドアなどが置かれており、教育実習に使われる。
101系の車体（クモハ101形）
車体長19.5 m。両開きの側面扉を4箇所備え、切妻形の先頭形状を持つ。
クモハ101-130の車内（2002年8月）
サハ101-255
モハ100-810
サハ103-778
1987年8月 放出駅
クモル145形
クモヤ145形
クモユニ147形
東京総合車両センターに静態保存されていた頃のクモハ101-902
車内の様子。運転台と客室の間の仕切りが量産車と異なっている。
鶴見線で使用されていた
101系冷房改造車
（1990年12月 武蔵白石駅）
「たんぽぽ」（元クモハ100-802・クモハ101-170）
（1995年8月 東京総合車両センター内）
南武支線向けワンマン化改造車（非冷房時代・1988年9月）
高尾駅 - 相模湖駅間の臨時列車の運用に就いた101系
（1982年9月）
青梅線沢井駅－御嶽駅間を走行中の特別快速「おくたま」
（1982年11月）
中央・総武緩行線の101系（1978年）
イベントのため装飾がなされた鶴見線 101系
大阪環状線30周年「歴史電車」（1991年4月）
関西本線 101系（1982年9月3日）
水害対応で関西本線に転入したオレンジバーミンオンの101系
同じく転入したカナリアイエローの101系
片町線の101系（1986年12月 長尾駅）
秩父鉄道1000系
秩父鉄道1000系の国鉄色リバイバル車4塗装
（2008年5月 広瀬川原貨物駅）
京都鉄道博物館に保存されている101系制御電動車モックアップ
新潟県立糸魚川白嶺高等学校

| 新潟県立糸魚川白嶺高等学校 |
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 ja北緯37度2分14.6秒 東経137度51分33.1秒﻿ / ﻿北緯37.037389度 東経137.859194度﻿ / 37.037389; 137.859194座標: 北緯37度2分14.6秒 東経137度51分33.1秒﻿ / ﻿北緯37.037389度 東経137.859194度﻿ / 37.037389; 137.859194
過去の名称:  新潟県立糸魚川商工高等学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:   新潟県
校訓:  真・善・美
設立年月日:  1961年4月1日
創立記念日:  5月20日
共学・別学:  男女共学
課程:  全日制課程
単位制・学年制:  単位制
設置学科:  総合学科
学期:  2学期制
学校コード:  D115221600028 
高校コード:  15182D
所在地:  〒941-0063
 新潟県糸魚川市清崎9番1号
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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新潟県立糸魚川白嶺高等学校（にいがたけんりつ いといがわはくれいこうとうがっこう、英: Niigata Prefectural Itoigawa Hakurei High School）は、新潟県糸魚川市清崎にある県立高等学校。
概要

1998年（平成10年）に新潟県で4番目の総合学科設置校となった。単位制・2期制をとっている。
設置学科

総合学科
教育方針 > 校訓

真・善・美
教育方針 > 教育理念

主体的な学習を重視し、個性の伸長をはかり、社会の変化を先取した自己の進路を切り拓ける人間、社会で心豊かに逞しく生き抜ける人間を育成する。
もって、特色ある学校として、２１世紀のパイオニアとしての役割を果たせる学校創造をめざす。
教育方針 > 教育目標

「真・善・美」の校訓に則り、郷土を愛し、心身ともに健康で豊かな人間性を養い国際化に対応した意欲的な人材を育成する。
生徒、保護者、地域の期待と信頼に応えるため、生徒の希望進路実現に取り組むとともに、進路の学習活動をとおして地域に貢献する学校を目指す。
糸魚川白嶺高等学校の生徒としての誇りを持ち、高校生活を過ごせる学校づくりを目指す。
沿革

1961年（昭和36年）
4月1日 - 新潟県立糸魚川高等学校より商業科が分離独立し、新潟県立糸魚川商工高等学校として創立（商業科・工業化学科を設置）。
5月20日 - 開校式挙行。（後に5月20日を創立記念日とする）
1962年（昭和37年）
2月10日 - 校旗・校歌制定。
4月1日 - 工業実習室5増築（天秤室、器具室、科務室、化学分析室、同準備室）。
12月10日 - 工業実習室4増築（物理化学実習室、化学工業実習室２、設備管理実習室）。
1963年（昭和38年）
1月7日 - 普通教室4、生徒便所、体育館、生徒昇降口増改新築。
10月 - グランド造成完了、工業実習室3増築（工業試験実習室2、同準備室）。
1964年（昭和39年）
4月1日 - 旧体育館改造、図書館、商業実践室、販売実習室、商業科務室新設。
7月31日 - 体育館完成。
1967年（昭和42年）2月 - 商業特別教室（商業美術室、文書実務室）建築完了。
1968年（昭和43年）10月 - 商業特別教室（商業美術室、タイプラィティング室）建築完了。
1969年（昭和44年）8月25日 - プール完成。
1970年（昭和45年）3月31日 - 本館（1968年度分）改築完了。
1971年（昭和46年）
3月31日 - 本館（1969年度分）改築完了。
4月10日 - 第2棟普通教室を改造し、図書館、商業特別教室、家庭科実務室、理科実験室、その他特別教室設置。
10月31日 - 造園（噴水池）完了。
11月3日 - 校合改築記念式典及び校合落成記念式典・記念行事挙行。
1972年（昭和47年）8月11日 - 野球部が第54回全国高等学校野球選手権大会に北越代表として出場。
1973年（昭和48年）8月11日 - 野球部が第55回全国高等学校野球選手権大会に県代表として出場。
1974年（昭和49年）10月15日 - 前庭造園完了。
1976年（昭和51年）3月27日 - 野球部が第48回選抜高等学校野球大会に出場（ノーヒットノーランで敗れる）。
1979年（昭和54年）12月27日 - 格技場完成。
1981年（昭和56年）3月30日 - 第1期工事（特別教室）完成。
1982年（昭和57年）
6月29日 - 第2期工事（特別教室）完成。
10月23日 - 特別教室棟落成式記念式典挙行。
1984年（昭和59年）
4月17日 - 小体育館完成。
12月27日 - 築庭完成。
1985年（昭和60年）3月30日 - 第2グラウンド完成。
1988年（昭和63年）4月1日 - 創立記念日を5月20日に変更。
1990年（平成2年）4月1日 - 情報経理科を設置。
1991年（平成3年）10月31日 - 大体育館改修完了。
1993年（平成5年）4月 - 新制服に移行。
1994年（平成6年）
4月 - 新教育課程に移行、いきいきスクール実施（1994年 - 1996年度まで）
9月 - トレーニングルーム完成。
1996年（平成8年）4月1日 - 全学年新教育課程に移行。
1998年（平成10年）4月1日 - 総合学科への改組により、校名を新潟県立糸魚川白嶺高等学校と改称（商業科・工業化学科・情報経理科を募集停止）。
1999年（平成11年）
7月 - 総合学科、校舎大規模改修工事。
11月6日 - 商業科・工業化学科・情報経理科閉科記念式典挙行。
2000年（平成12年）
4月1日 - 2学期制移行。
4月 - チャレンジ21教育推進運動実施。
2003年（平成15年）4月1日 - 新教育課程に移行。
2010年（平成22年）10月 - 特別教室棟耐震改修工事完了。
2017年（平成29年）4月 - 白嶺HSJプラン実施。
部活動

運動部 - バスケットボール（男・女）、バレーボール（男・女）、陸上競技、野球、バドミントン、卓球、体操、柔道、ソフトテニス、空手道、サッカー
文化部 - 美術、軽音楽、調理、吹奏楽、ボランティア、写真、茶道、華道、商業
同好会 - チアリーディング
校歌

作詞：堀口大學、作曲：團伊玖磨
アクセス

JR・えちごトキめき鉄道糸魚川駅 徒歩約12分
北陸自動車道 糸魚川IC 車で約5分
著名な卒業生

永井大（俳優）
関本四十四（元プロ野球選手）
黒坂幸夫（元プロ野球選手）
綱島龍生（元プロ野球選手）
永田雅一

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: この項目では、実業家について記述しています。海洋動物学者の同名の人物については「永田雅一 (海洋ジャーナリスト)」をご覧ください。
| 永田 雅一 |
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 1955年
生誕:   (1906-01-21) 1906年1月21日  日本・京都府京都市中京区
死没:   (1985-10-24) 1985年10月24日（79歳没）
墓地:  池上本門寺
国籍:   日本
 
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永田 雅一（ながた まさいち、1906年〈明治39年〉1月21日 - 1985年〈昭和60年〉10月24日）は、日本の実業家、映画プロデューサー、プロ野球オーナー、馬主。
人物

→「ネズラ1964」も参照
大映社長として『羅生門』などを製作。プロ野球「大映球団」のオーナーおよびパ・リーグの初代総裁で野球殿堂入りも果たしている。大言壮語な語り口や日本映画界や政界への影響力から「永田ラッパ」や「映画界の父」や「政界の黒幕」の異名でも知られ、「ガメラ」や「ゴールデンウィーク」の命名者でもある。
また、「幻の馬」とも称されたトキノミノルなどの名馬の馬主でもあり、東京スタジアムの建設、日本中央競馬会の創設、東京スポーツの経営、ペプシコーラの事業拡大、日蓮宗の信徒総代や聖心女子学院のパトロンや日本相撲協会の運営審議委員会員を務めたなど影響力は多岐に渡る。
『最後の活動屋』を標榜していた。山本嘉次郎にも『映画人は信用出来んが、活動屋は信用出来る』と評されている。
母・紀美の『百回詣で』に対抗して『百回仲人』の願を立てていたという。百回目の仲人は坪内ミキ子夫妻。
ウォルト・ディズニーとの交友でも知られ、ディズニーランドへの熱心なリピーターであっただけでなく大映はディズニー作品の国内配給も行っており、ディズニーは永田に「私たち兄弟は以前漫才師だった。もし漫才師として成功していたら、今日の我々はなかった。」と語っている。『バンビ』の国内での発行や「奈良ドリームランド」の建設にも永田の影響力が関係していたとされる。また、永田自身が制作した1957年の『白い山脈』も大映で配給していたディズニー作品「自然の冒険シリーズ」を意識している。
人物 > 日蓮宗信者として

永田が熱心な日蓮宗信者であることは有名であるが、これは母・紀美の影響によるものである。紀美は家業の友禅染問屋が急激に傾いたことを機に日蓮宗に入信。身延山への百回詣でを願掛けし、毎年山に登り続けた姿を見続けることとなる。後年になって『人一倍雑念的存在であるわしが、殊勝にも信仰の道に入ったのは、全て母の信仰心に追うものなんじゃ』と語っている。
1952年 - 1953年ごろからは12月31日になると身延山の七面山に入り、元旦会のお籠りをしていたという。永田全盛期には元旦会や節分会になると長谷川一夫や時津風理事長などを従えて来山していたという。
生前に映画『日蓮と蒙古大襲来』や『日蓮』の制作に関わっており、井上伸一郎によるガメラと蒙古襲来をテーマにした2015年の小説『聖獣戦記 白い影』でも「玄武（ガメラ）」の契約者として日蓮が登場する。
晩年の20年ほどは信徒の総代となる。失火によって焼失した鐘楼をほぼ独力の寄付により再建するほか、様々な施設の寄付にかかわっている。また、紀美の銅像を境内に建立しているが、霊場のしかも総本山への個人をモデルとした銅像建立は異例である。また、墓所は池上本門寺に営まれた。
家族・親族

息子の永田秀雅（英語版）は大映の副社長を務め、「ガメラシリーズ」等への関与でも知られる。
孫の永田守は、TBSラジオのディレクターの後にプロデューサーとなり、TCエンタテインメントの専務取締役である。『コサキン怪傑アドレナリン』および後継の『コサキンDEワァオ!』、『伊集院光 深夜の馬鹿力』などを担当しており、特に『深夜の馬鹿力』においては「永田家には足を向けて寝られないほどの大恩がある」と語る安部譲二が数々の企画に出演するなど、永田家の影響力を窺い知る逸話がある。その守に雅一は「大映パパ」と呼ばせていたという。
孫の一人である永田雅士は、雅一が立ち上げた広告代理店「永田企画（旧・永田雅一プロダクション）」の代表取締役である。
外食産業専門コンサルタント会社「株式会社ブグラーマネージメント」代表取締役社長兼CEOである永田雅乙（YouTube上で「永田ラッパ」としても活躍）は曾孫にあたる。
歌舞伎役者市川雷蔵の妻・太田雅子（一般人）は永田と養子縁組関係にあった。
日本芸能界初のプロ和太鼓奏者である高山正行の夫人の叔父にあたる。
経歴 > 出生

京都府京都市三条通油小路下ル（現在の中京区）で生まれた。父・永田芳太郎、母・紀美の長男。生家は染料と友禅の問屋であった。父は熊本県の阿蘇出身、母は東京出身。雅一が3つぐらいのときから家運が傾きはじめた。工場が火事になったり、女中と小僧が金を持って駆け落ちしたりで転落に拍車をかけた。やむなく両親は同じ中京区の御池通神泉苑町に小さい家を建てて引越し、商売を縮小したのだが、父が友人の借金の保証をして破産の憂目を見ることになった。それで再び転居し、同じ町内で新しく借家住いの境涯になった。
経歴 > 上京

小学校卒業と同時に、青雲の志を抱いて上京した。当時東京証券交換所で常務をしていた親戚を頼って「小僧にしてくれ」といったが、小僧になるのにも中学校くらいの学歴が必要だった。そこで補欠試験をうけて大倉商業学校に入った。しかし、学業半ばで父が47歳で脳出血で突如急死したために「両親健在のうちに永田家を復興させたい」という念願は挫折し、その失意も手伝ってか大倉商業を4年で中退した。
経歴 > 帰郷

1923年9月1日、関東大震災が発生した。永田は青年団の一員として整理によく働いた。その月の18日には避難民を送る長崎丸に便乗を許されて神戸に行き、京都に帰ることができた。
青年多感の永田は、英雄主義的な気持ちから次第に社会主義にかぶれていった。それゆえに特高に絶えず尾行されたにもかかわらず、いろいろなデモや集会に参加した。一時は京都のヤクザ「千本組（皇民党事件の荒寅千本組はその流れを汲む）」に籍をおいた。永田によれば「私の仲間に二条駅で貨物の荷役を請負っていた千本組の元締笹井三左衛門の息子の末三郎というのがいた。この笹井というのは京都でも十番目ぐらいの多額納税者で、一部の子分はともかく、オヤジそのものは決してヤクザではない」という。永田は、警察官に夜となく昼となく尾行される身の上になっていき、これを嘆いた母からは父の位牌を膝の前にして折檻され、家を追放された。
経歴 > 映画界へ

家を追われた永田はマキノ兄弟との縁から1925年、日本活動写真（現・日活）京都撮影所に入所し、映画人としての道を歩む。無声映画時代の映画のロケ現場は見物客からおひねりが飛び交い、それ自体が興行のようなものだった。永田はこのおひねりを拾い集め、撮影仲間と女郎屋へ繰り出すという毎日だったという。
駆け出しの永田は便利屋として働き、持ち前の雄弁さと、人を逸さぬ社交術で、藤村義朗や浅岡信夫、望月圭介らに可愛がられ政界への足場を築く。
経歴 > 映画界の父

1934年8月22日、日活を退社。退社にあたり「日活更生のため身を挺して働いたが、中谷社長の主義、政策方針に合わず退社す」との電報を打った。退社の直接の理由は秋の大作である『荒木又右衛門』の製作に当たり、社長と衝突したためとされている。その後、日活の前関西支店長や宣伝部長らと第一映画社を創立、日活所属の俳優陣の引き抜き合戦を経て、自前のスタジオにて映画を製作している。1936年、同社が解散する際には従業員を前に泣きながら解散の弁を語ったとされる。その後は松竹の大谷竹次郎の知遇を得て、俳優達を引き連れて大谷が経営する新興キネマの京都撮影所長となるのが表の履歴である。しかし、竹中労の『聞書き アラカン一代』によると撮影所所長の職は第一映画社を解散する前に約束されており、そもそも第一映画社の投下資本は「松竹」の出資であったとしている。大谷の実弟である白井信太郎（新興キネマ）をバックにつけて、日活の分裂に動いた永田がそのまま大谷の傘の下に入ったとしており、引き抜きや労務管理の汚れ仕事を受け持つ別働隊であったと暴露している。
永田の泣きの芝居の一週間前には東宝から金を引き出していた日活の堀久作常務（当時。後に社長）が逮捕され、日活と東宝の提携が調印後、壊されている。何もかも日活配給網を得んとする松竹の野望から始まり、小林一三（阪急阪神東宝グループ創業者）の「大東宝」構想との衝突が根本にあったとされる。1942年、政府の勧奨で映画会社が統合される際に、業界を東宝ブロックと松竹ブロックに二分する動きがあるのを察知すると、当局に掛け合って新興キネマと日活を軸とした第三勢力による統合を認めさせ、「大日本映画製作（大映）」の成立に成功。この立案をした情報局第五部の第二課長に贈賄をしたという噂は当時から残っている。成立と同時に作家の菊池寛を同社社長に担ぎ出し、自らは専務に就任。1947年には社長となる。翌年1月公職追放となるが、間もなく追放解除となり社長に復帰した。
この間、1946年の第22回衆議院議員総選挙に京都選挙区から立候補したが、落選している。政治家とはならなかったものの、河野一郎や岸信介との交流から、一時政界のフィクサーとなっていた時期があった。特に警職法改正で閣内が分裂した際に当時の岸首相が大野伴睦に対してされたとする政権禅譲の密約を交わした際に萩原吉太郎、児玉誉士夫とともに立会人になったとされている。
経歴 > 大映社長として

→「五社協定」も参照
社員をすべて縁故で固め、その息子や親戚を採用し、自らをカリスマ化した。映画の企画もすべて永田の意見で決められた。監督の森一生は「企画をいくら出しても一本も通らなかった。しまいには『芸者に聞いたらこんなもんあかんゆうた』と言われた」と述懐している。こうした公私混同とは別に、大映の企画副部長を務めた奥田久司は「功罪のうちの功」として、永田が他社に先駆けて1947年ごろに「定年60年制」を独断で採用したことを挙げている（他の映画会社は現在も「定年55年制」である）。
1951年、後述するように個人所有していた競走馬トキノミノルが10戦全勝で東京優駿（日本ダービー）を優勝する。その3ヶ月後には『羅生門』がヴェネツィア国際映画祭グランプリ、アカデミー外国語映画賞を受賞。
このように大きな栄誉がそれぞれ永田と大映作品にあったこの1951年こそが、若いころの刻苦を乗り越え、やがて強運を掴んで上り詰めた永田の人生の絶頂点であったと見る向きもある。その一方では、トキノミノルが東京優駿からわずか半月後に急死してしまうというアクシデントも起きていた。
とはいえ、この『羅生門』の受賞を契機としてその後も『雨月物語』（ヴェネツィア国際映画祭 銀獅子賞受賞）『地獄門』（カンヌ国際映画祭　グランプリ受賞）などの国際的に名声を得た大作を手掛ける一方、日本初の70ミリ映画『釈迦』も手掛けた。
『地獄門』では、企画会議で全社員が反対するなか、「そんなら俺一人でやる！」と強引に製作。その結果、カンヌ国際映画祭でグランプリを獲っており、アカデミー特別賞も受賞。一方、多数の証言が一致する点では、永田は『羅生門』では制作立案の段階で無関心であった。試写では途中で席を立った。その後も、海外で続々と受賞し始めるまで、「なんや、サッパリわからん」と、自分の会社の作品をこき下ろしていた。グランプリ受賞の報に狂喜乱舞する新聞記者たちに「で、グランプリってのはどのくらい凄いんだ?」と聞きなおしたが、その後は自分の功績を並べ立てた。黒澤へ顕彰の証を渡さず大映本社に飾った永田に対して、当時の狂句は「黒澤明はグランプリ、永田雅一はシランプリ」と揶揄している。1954年には菊池寛賞を受賞した。
大映全盛期には異例の5割配当を行うなど、自身の手掛ける作品には絶対の自信を持ち、それゆえプロ野球以外の副業にはほとんど関心を示さなかった。映画の製作・配給は行っても、興行はほとんど既存の地方興行主に任せており、直営の映画館は皆無に近かった。東宝の小林一三も「君はグランプリ・プロデューサーだから興行みたいなチマチマしたことはせずに製作すれば必ず僕のところで上映しよう」と言ったとされる。
1953年には、松竹、東宝、東映、新東宝に呼びかけ「五社協定」の締結を主導。各映画会社に所属する技術者や俳優の他社への出演を原則禁止した。五社協定は1954年に戦前の映画制作を再開させた日活への対抗策として発足したが、1958年にその日活も加わって、テレビ業界への対抗策と化した悪名高き六社協定に発展する（1961年に新東宝が倒産して五社協定に戻る）。後にこの協定に絡み、大映の看板スターだった山本富士子や田宮二郎が永田との確執から大映を退社し、丸井太郎はガス自殺した。その一方で、日本テレビ創立の際に出資し、フジテレビには親会社の一角として経営に参加していたものの、余りテレビには関心を示さなかった。
1966年の「第一次怪獣ブーム」の頃には、低迷する日本映画界の救済と、日本映画作品、特に日本特有のジャンルであった怪獣映画や特撮作品の海外市場における需要を見込んだ永田は、自身の政界とのコネクションを使って財団法人「日本映画輸出振興協会」の設立に注力した。大映・日活・松竹など永田自身と関係性がある会社の作品群が助成金による融資を受けた（東宝と東映は敢えて融資を受けなかったとされる）。融資対象としては、大映の『大怪獣空中戦 ガメラ対ギャオス』や『大魔神逆襲』や『怪談牡丹燈籠』などの怪談作品群や『あゝ海軍』、（永田と1930年代からの関係性がある）円谷英二も携わった『大巨獣ガッパ』と『宇宙大怪獣ギララ』、「男はつらいよシリーズ」、『智恵子抄』、（大映による1962年版ではなく1968年の松竹版の）『黒蜥蜴』、『神々の深き欲望』などが含まれている。
このような状況で、「永田ラッパ」と呼ばれたワンマンな放漫経営の弊害は年を追う毎に色濃くなってきたが、極端なワンマン経営およびその性格ゆえに周囲から永田に諫言できる人物もおらず、1960年代半ばからの日本映画界の急激な斜陽と不振の中で、ほとんど製作本位で大作主義だった大映はジリ貧に追い込まれてゆく。その中にあって長谷川一夫の引退、上記の山本・田宮の解雇、勝新太郎の独立、養女の永田雅子と結婚させていわば娘婿の関係にあった市川雷蔵のガン死（1969年）、大型新人スター不在といった問題が重く伸し掛かり、ついに1971年12月23日に東京地方裁判所より破産宣告を受け、倒産。倒産間際に湯浅憲明が、組合からの突き上げを食らいながら完成させた、永田大映最後の映画作品『成熟』（1971年）の本社試写では「出来たのか、出来たのか」と女子職員に支えられながら号泣。湯浅も「あの怪物が」と複雑な心境だったというが、いつもの永田節を聞かされてきた社員たちは、この期に及んでも半信半疑だったという。また、倒産間近となったとき永田は社宅の前で、「ここは抵当に入っている、諸君にはどうか倒産させないためにも、ここ（社宅）を出て行ってもらえないか」と頼み込んだ。その社宅は、約20年前に永田が社員に向かって「諸君、ここには今何もないが、いずれプールや遊園地を造る、ここにいる赤ん坊が20歳になったときには素晴らしい施設が完成しているだろう!」との大見得を切りながら演説した場所だった。その場にいた20歳の青年たちから「あの時の約束はどうした、プールや遊園地はどうした!」と罵声が浴びせられ、これにショックを受けた永田は卒倒寸前となり、腕を抱えられながら退場したという。
それでも、永田は1976年に永田プロダクションを設立。同年、永田の跡を継ぐことを狙っていた徳間康快の徳間書店の子会社となって映画製作に復帰していた大映作品の映画『君よ憤怒の河を渉れ』にプロデューサーとして参加することで、映画界に復帰した。
熱心な日蓮宗信者としても知られ、晩年には萬屋錦之介（初代中村錦之助）主演で映画『日蓮』を製作した。
経歴 > プロ野球との関わり

→「東京スタジアム (野球場)」、「青木一三」、「大川博」、「赤嶺旋風」、および「プロ野球再編問題 (1949年)」も参照
1947年末、アメリカ視察旅行から帰国した永田は大映作品のアメリカ市場進出のためには、自らがアメリカにおいても名の通った存在でなくてはならないことを痛感。当時、アメリカで尊敬される名誉職の一つがプロ野球オーナーであり、また元々野球好きであったことから、永田もプロ野球チームを持つことを決意する。これを永田に吹き込んだのは、永田と夫人同士が姉妹（いわゆる相婿）だった側近の武田和義。1948年中日ドラゴンズの赤嶺昌志球団代表を慕っていた選手（赤嶺一派）が脱退し、いくところがなく赤嶺と小林次男（横沢三郎の兄）が小西得郎に話を持ち込み、小林、小西の仲介で赤嶺一派と「大映球団」を組織した。小西の証言では、永田は川口松太郎を通じて小西に会い、小西の仲介で永田のメインブレイン・大麻唯男を間に入れて、赤嶺昌志と永田を繋げたと話している。間もなく、国民野球連盟に所属していた大塚幸之助経営の大塚アスレチックスを買収。この大塚幸之助は後に金星スターズのオーナーとなり、本業の洋傘製造業者・大塚製作所が倒産した後も、永田のブレーンであり続けた。
1948年1月、東急フライヤーズと合同して急映フライヤーズを名乗るが、同年12月、別途金星スターズを買収して大映スターズを結成。以降、本来は副業として球団経営に携わっていたのが次第にプロ野球も本業となり、ついに1953年（昭和28年）パシフィック・リーグ（パ・リーグ）の総裁に就任。高橋ユニオンズの結成による8球団制の採用や、その高橋と大映の合併を契機とする6球団制への再編成と、いずれも球界再編成の主役となった。
その後、大映は1957年に高橋を吸収合併し、「大映ユニオンズ」になった。リーグ総裁の永田は当時の7チームでは日程が組みにくいとして、この年に最下位となったチームを消滅させようと提唱したが、結局自身がオーナーであった大映ユニオンズが最下位となった。大映ユニオンズは、1958年から毎日オリオンズと対等合併して、大毎オリオンズとなった。この時は形式上毎日新聞社との共同経営ではあったが、法人格と各種記録は毎日が存続しつつも、経営面では大映が存続した形の逆さ合併だったため、大映側の永田がオーナーに就任し「大毎」のネーミングも自ら付けた。その2年後の1960年、大毎がパ・リーグを制し、日本シリーズで三原脩が監督の大洋ホエールズと対戦したとき、采配を巡って監督の西本幸雄と意見が衝突。
前評判に反し大毎はストレート負けを喫したため、西本と電話で口論となり、永田が「バカヤロー」と怒鳴ったことをきっかけに西本は辞表を提出して退任した（詳細は西本幸雄#大毎監督辞任を参照）。このシーズン終了後に毎日新聞社より全面的に球団経営を移譲され、名実共にオーナーとなる。
「永田ラッパ」はここでも高らかに吹き鳴らされる。自らの映画会社のスターと同じ名前だからと「長谷川一夫」という名の選手を入団させたり、短距離走選手としてオリンピック出場経験のある飯島秀雄を代走専門選手として採用したりした。だが、長谷川が（入団当初の投手ではなく野手として）一定の成績を収めたことと、小山正明と山内一弘の「世紀のトレード」を実現させた実績はあったものの総じてチーム強化に大きく結びついたとは言い難く、あわせてベンチに電話をかけ監督の濃人渉に選手交代を指示するなど現場への介入も多かったため、批判も受けた。一方、時には市川雷蔵などの大映のスターたちを連れながら足しげく観戦に訪れる永田はファンから愛され、オリオンズが勝った試合後に永田の出待ちをし、永田の姿が見えると拍手を送るファンもいた。また、東京スタジアム（後述）のオーナー室に作った神棚にチームに向けてのお祈りを欠かさなかったなど、選手を思う気持ちも並々ならぬものがあった。成田文男は「あの人ぐらいぼくらのことを思ってくれている人はいないと思う」と語っている。
1962年には私財を投じて東京都荒川区南千住にプロ野球専用球場・東京スタジアムを建設、その開場セレモニーでは観客に対し「今後この日本の代表的球場を愛されんことをお願い致します」と語りかけた。しかしその後、東京球場はチームの不調も重なり不入りで不採算が続き、読売ジャイアンツ（巨人、セントラル・リーグ所属の球団）のオーナー・正力松太郎がこの事態を見かねて「巨人にも東京スタジアムを使わせてほしい」と救いの手を差し伸べたものの、永田は「セ・リーグ、とりわけ巨人の世話になるのは御免だ」と、これを頑なに拒んだ（開場以来、東京近辺に本拠地を置くセ・リーグ球団のうち国鉄スワローズと大洋（本拠地は川崎市）には東京スタジアムでの主催試合の開催を許可していたが、巨人には最後まで許可を出さなかった）。しかし現在、観客の入退場に対する利便性を図った設計や、当時の後楽園球場にも劣らなかった各種設備などにおいて、東京スタジアムの先駆性は再評価されている。
1969年、遂に経営難で盟友・岸信介の仲介によりロッテを5年契約のスポンサーに付け、「ロッテオリオンズ」と改名し、副オーナーに岸の私設秘書だった中村長芳を招いた。
翌1970年10月7日の西鉄戦で、ロッテがパ・リーグ優勝を東京スタジアムで決めた時、永田はグラウンドに乱入した観客たちの手により、「永田さんおめでとう」の喝采と共に優勝監督の濃人や殊勲選手よりも前に胴上げされ、永田は号泣しながら宙を舞った（その後も観客たちは選手を片端から胴上げして回った）。
しかしその歓喜の瞬間からわずか3か月後の1971年1月、大映の経営再建に専念するため、永田はロッテ社長の重光武雄に球団経営の肩代わりを要請し、球団を正式にロッテへ譲渡、同時にオーナー職を中村に譲ることとなった。無念のうちに球界を去ることになった永田は記者会見で以下のように語った。
ここまで語った永田は言葉を失い号泣した。
永田が経営を退いた3年後の1974年、ロッテはパ・リーグを制し、中日ドラゴンズとの日本シリーズに臨んだ。ロッテのホーム初戦となる第3戦、後楽園球場のスタンドに、選手や球団の招きに応じ、永田が姿を現した。永田が野球場に足を踏み入れたのは、ロッテのオーナー職を退いて以来初めてのことであった。グラウンドには永田時代を知るロッテ選手だけでなく、中日側にも与那嶺要、近藤貞雄といったオリオンズ在籍経験のある者（指導者）たちが姿を見せていた。永田はその光景を見て「まるで息子たちが試合をしているような気がする」とつぶやいたという。ロッテはシリーズを4勝2敗で制し、日本一を達成した。なお、前述の記者会見で名前の挙がった小山は、前年の1973年に大洋ホエールズに移籍し、同年限りで引退した後、古巣・阪神タイガースのコーチに就任していた。
なお、経営を引き継いだ「株式会社ロッテオリオンズ」は、これまでの功労への配慮から永田を取締役として残留させ、オーナーが重光に交代した後の1981年時点でも、金田正一とともに名を連ねていた。
1985年10月24日、急性肺炎のため死去した。79歳没。1988年、野球殿堂入りを果たした。
経歴 > 馬主として

→「日本中央競馬会」も参照
1934年にサラブレッドを購入し、競走馬の馬主となる。永田と競馬との縁はこの時を嚆矢とする。10戦無敗で皐月賞、東京優駿（日本ダービー）を制し二冠を達成したが、破傷風にかかり悲劇の最期を遂げたトキノミノルの馬主でもある。「トキノ」とは馬主でもあった菊池寛の冠名であり、「菊池寛の夢が実る」という意味で改名されたもの（デビュー戦の馬名は「パーフェクト」）と言われている。後年、トキノミノルをモデルにした『幻の馬』という映画も製作している。他にも名牝クリフジの産駒で、桜花賞・優駿牝馬の2冠を勝ったヤマイチや、ダービー馬ラッキールーラの母トースト、天皇賞馬オーテモンなども永田所有だった。
勝負服は緑地に黒三本輪で、永田が競馬から手を引いてからはしばらく使われなかったが、現在はグリーンファームの勝負服として登録されている。これはグリーンファームが永田の遺族に氏のかつての勝負服を使わせてほしいと申し出て、遺族が承諾したという経緯がある。
経歴 > その他の事業・事跡

東京スポーツ新聞社を経営していた時期がある。これは、同社の事実上のオーナーであった児玉誉士夫と親交があったことによるもの。東スポは永田の手腕により全国紙へと成長した。なお、プロ野球・国民リーグの大塚アスレチックスから金星スターズを経て大映スターズの経営に携わった大塚幸之助は、最晩年東スポの監査役を務めていた。
当初日本におけるペプシコーラ事業の代表者であった。永田が日本での販売会社を設立し、上掲の大塚幸之助が総支配人を務めていた。映画館で売っているコーラはペプシとよく言われたのはこの所以。先述の東京スタジアムのスコアボードにも、ペプシとミリンダの大広告が見える。また現在も後身たる千葉ロッテの本拠地・千葉マリンスタジアムに広告が掲示され、ロッテリアで扱うコーラはペプシである。
聖心女子学院のパトロンでもある。広尾の旧久邇宮邸を堤康次郎に先んじて買収し寄贈、札幌の敷地を工面したのも永田である。教育にも関心があり、ある時息子の永田秀雅が『あなたは本当は何になりたかったのです』と尋ねたところ『立派な学校を建てて、貧乏人も金持ちも区別なく教育を受けさせてやる仕事だよ』と答えたという。
武州鉄道汚職事件では、武州鉄道の発起人に名をつらねていたので贈賄罪で逮捕・起訴されたが裁判で無罪となる。
1957年には日本相撲協会に請われて設立されたばかりの運営審議委員会委員となり、死去時まで務めた。
顕彰

1955年（昭和30年）紫綬褒章
1961年（昭和36年）フランス芸術文化勲章
1966年（昭和41年）藍綬褒章。
SuperDrive

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: 「SuperDrive」のその他の用法については「スーパードライブ」をご覧ください。
USB SuperDrive
SuperDrive（スーパードライブ）は、Appleが自社のパーソナルコンピュータMacintoshに搭載されているディスクドライブに対してつけている呼称、またはAppleが開発・製造・販売している外付けの光学ディスクドライブの呼称である。
フロッピーディスク

Macintosh SEの後期型およびMacintosh IIx以降、Power Macintosh G3までMacintosh本体に内蔵されたフロッピーディスクドライブ (FDHD) をSuperDriveと呼称していた。これは、Macintosh以来の800KB対応フロッピーディスクドライブから、2HD (1.44MB) 対応に変更したため、FDHDドライブのマーケティング上の呼称であると考えられる。
光学ドライブ

Macintoshに搭載されているCDとDVDの両方の読み込み・書き込みに対応した光学ドライブ、または自社が開発・販売を行なっている外付け光学ドライブに対してSuperDriveと呼称している。2001年にパイオニア製のDVD-RWドライブを Power Mac G4 DigitalAudio の733MHzモデルにのみ搭載し発売した。その後続く QuickSilver では上位2機種へと搭載が拡大され、2002年に登場した iMac G4 800MHzモデルにも搭載された。スロットローディングの DVD-RW ドライブが松下寿電子から発売された2003年にはノート型Macとしてはじめて SuperDrive が PowerBook G4 1GHzモデルに搭載されている。残る iBook も2004年のアップデートで最上位機種に SuperDrive が搭載された。その後、薄型のMacBook Airを端緒として、2010年代中盤以降に発表された機種において、光学ドライブを搭載しないマシンが増えた。これら光学ドライブ非搭載のマシン向けに2008年からUSBで接続される外付け光学ドライブが提供されており、こちらはUSB SuperDriveという商品名がつけられている。
Apple Storeにおいて最後まで販売継続していたSuperDrive搭載モデルは2012年6月11日発売のMacBook Pro13インチ（Mid 2012）モデルであったが、2016年10月27日に販売終了した。
ラブコメディ

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: この項目では、恋愛を主題にしたコメディ（喜劇）を指す和製英語について説明しています。恋愛を主題にしたコメディ一般については「ロマンティック・コメディ」をご覧ください。
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: 「ラブコメ」はこの項目へ転送されています。同名の小説については「ラブコメ (小説)」をご覧ください。
ラブコメディは、コメディー風の青春恋愛ものの少年少女漫画やテレビドラマなどのこと。略称はラブコメ。
概要

作品のジャンルのひとつであり、恋愛を主題にしたコメディ（喜劇）要素を持つ明るい作風のストーリー作品の日本での総称。漫画、アニメ、小説、演劇、映画、ドラマなど多岐にわたる分野でラブコメディものがあり、ラブコメと略されて呼称されることが多い。日本のラブコメは若者のための若者が主人公の物語であり、例外はあるもののその傾向は否定できないものである。
和製英語として人口に膾炙している「ラブコメ」という言葉は、ロマンティック・コメディ (romantic comedy) に対応する日本語とされている。世界的にロマンティック・コメディの歴史は長くシェークスピア（1564年 - 1616年）の時代から存在しており、現代でも様々な創作物で物語がさかんに作られている定番ジャンルであるが、瀬川裕司によればロマンティックコメディ映画が「ロマンス映画とコメディ映画の共通集合」あるいは「ロマンスが重要な意味を持つ喜劇映画」であるに対し、日本のラブコメは「若者向けの、若者が主人公の物語」であるとして、別物であるとする。表智之によれば、ラブコメは「恋愛を主題としながらも、その語り口はコメディ混じりで軽いことを特徴」とし、「宙ぶらりんな状況が文字通り一種のサスペンス（=宙吊り）を生んで物語を盛り上げると同時に、いざ愛を告げて付き合い始めた後の諸々の困難を回避し続けることで、モラトリアムの甘い夢に読者をひたらせてくれる」ことに特徴があるとする。関係性に決着がつかず宙ぶらりんの状況であり続けるという定義は概ね認知されているものであり、ロマンティック・コメディとラブコメはまったく違うものであると玉井建也は述べる。
日本では主に漫画やアニメといった媒体で恋愛を主題にした作品が安定的に人気を得ており、1970年代から「ラブコメディ」「ラブコメ」という言葉が用いられるようになった。
日本でいうラブコメディはシチュエーション・コメディの要素を積極的に取り込み、現実にありそうな日常の設定の一部分を極端に逸脱した状況を仮想設定した上で、主人公と、恋仲になるヒロインとの恋愛関係に焦点をあて、毎回異なった状況下で周囲を巻き込んだ事件や混乱が繰り返されるドタバタ喜劇（スラップスティック・コメディ）的要素の強い作品が主流を占める。「コメディ」（喜劇）とあるように本来ラブコメディと称される作品はギャグ的要素の強いスラップスティックコメディやシチュエーションコメディをベースとする作品を指していたが、実際には様々な他のジャンルとかけ合わせられたり（#分類の曖昧性）、ギャグ・コメディ要素は薄くても明るくストーリー性ある青春活劇をベースとする作品まで、幅広く「ラブコメディ」と呼称される。
恋愛や明るさ・ハッピーエンドという要素を含んでいるという点では共通しており、少しでもこれらの要素が含まれていればラブコメディの範疇に含める場合もある。コメディ要素の強めなラブコメディには、パロディとの親和性も高いものもある。
男性作家、女性作家、男性向け、女性向けにより、視点や考え方の若干の違いこそあれど、基本的に男女どちらがどの作品を読んでも違和感を感じる程の齟齬はあまり見られない。この事から、ラブコメ消費層が憧れるシチュエーション、求める展開や結末に性別による大きな隔たりはないとの見方が出来る。
歴史

日本の少女漫画の世界では、1969年-1970年に原作が連載された『おくさまは18歳』が、ドタバタ喜劇的要素を伴った恋愛漫画として早い時期のもので、典型的なスタイルを生み出した作品とされる[要出典]。
ただし「ラブコメディ」という和製英語が広まったのはもう少し後の話であり、1970年代の終わりから1980年代の前半に『週刊少年サンデー』の『うる星やつら』（1978年 - 1987年連載）、『少年ビッグコミック』の『みゆき』（1980年 - 1984年連載）といった高橋留美子、あだち充の作品群や、『週刊少年マガジン』の『翔んだカップル』（柳沢きみお、1978年 - 1981年連載）などの作品のヒットによって少年漫画の世界にも近似の手法が確立した時代に、「ラブコメ」という略称とともに広く一般に定着した。サンデー（小学館系列漫画雑誌）などは後述の『タッチ』などラブコメディ作品が多めで、「ラブコメ路線」とも呼ばれ、前述の『みゆき』は当時「衝撃度ナンバー1 ラブコメ」などと銘打たれるなど、実際に「ラブコメ」という言葉が誌面で使用されるようになった。
かつてのラブコメは、一組の男女にスポットを当ててその男女のストーリーを主軸にした作品が多かった。しかし2000年代以降になると、一人の男性(もしくは女性)が異性の集団の中に放り込まれる、いわゆる"ハーレムもの"と呼ばれる展開のラブコメ作品が増えてきている傾向がある。
分類の曖昧性

作品によっては、格闘・スポーツなどの他の要素が融合している場合もある。例として『うる星やつら』（SFとラブコメの融合）や、『タッチ』『YAWARA!』（スポーツとラブコメの融合）や、『らんま1/2』（格闘とラブコメの融合）がある（いずれも小学館系列連載）。また、他のテーマを主題とする作品や他ジャンル作品において、作品に明るい雰囲気を付けるためにラブコメ的要素を持ち込む場合もある。
笑えるコメディ要素は少なくても、明るく軽めなノリで、それほどシリアスではない作風の青春恋愛ものやお色気もの作品もラブコメディのジャンルに該当されることもある（『週刊少年ジャンプ』の『きまぐれオレンジ☆ロード』など）。一方、恋愛を主題としていても、コメディ要素が若干含まれている程度だったりそれがあまりに薄く、シリアスで重いストーリーだったりすると、基本的には恋愛漫画に分類され、ラブコメには分類されないこともあり、作品のジャンル分け自体が曖昧でもある。
何故か突然家に来るヒロイン

日下みどりは『翔んだカップル』『みゆき』『うる星やつら』『めぞん一刻』『電影少女』『ああっ女神さまっ』の著名なラブコメの共通点として「好きな女の子が突然家にやって来る」物語構造を指摘する。この他のラブコメでも、相手の女の子が同級生という設定が多く、『きまぐれオレンジ☆ロード』『かぼちゃワイン』『ナイン』『タッチ』などを例示し、これらについても「努力しないでも毎日会える関係」にあることを指摘し、ラブコメには「肝心の女の子を口説くやり方は出てこない」「楽しいつきあいだけを描いてゆく」、「彼女が突然家に来るのを待っている男の子と、白馬に乗った王子様がやって来るのを待っている女の子」の両者に出会いはなく、これが数少ない恋愛の学習メディアである少年漫画の恋愛観と少女漫画の恋愛観の構造となっていると指摘する。
祁連山南路駅

| 祁連山南路駅 |
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 2号出口
  きれんざんなんろ  South Qilianshan Road Station  
 ◄豊荘   真北路►
所在地:   中国上海市普陀区長征鎮金沙江路祁連山南路
所属事業者:  上海地下鉄
所属路線:  ■上海地下鉄13号線
キロ程:  （金運路起点）
駅構造:  地下駅
ホーム:  島式ホーム1面2線
開業年月日:  2013年6月15日
テンプレートを表示
| 祁連山南路駅> 各種表記 |
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繁体字：:  祁連山南路站
簡体字：:  祁连山南路站
拼音：:  Qíliánshān nán lù Zhàn
発音：:  クィリァンシャン ナンルー ヂャン
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祁連山南路駅（きれんざんなんろえき）は上海市普陀区に位置する上海地下鉄13号線の駅である。
駅構造

島式ホーム1面2線の地下駅。
| 0 | 1 | 2 |
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| 地表 | 出口 | - |
| B1 | 駅庁 |  |
| B1 | 駅庁 | 改札階 |
| B2 | 1番線 | 13号線豊荘方面← |
B2: 島式ホーム
| B2 | 2番線 | 13号線真北路方面→ |
歴史

2009年 - 駅建設開始。
2012年 - 建設終了。
2013年6月15日 - 開業。
隣の駅

■上海地下鉄13号線
マリアニスト家族

マリアニスト家族（マリアニストかぞく、英語: The Marianist Family）はフランス革命時代の迫害を受けたギヨーム・ジョゼフ・シャミナードおよびその協力者アデル・ド・トランケレオン（英語版）の働きに起源を持つ、カトリックの修道会および在俗組織の集合体である。
概要

マリアニスト家族は4つの要素で構成されている。
マリア会 - 男子修道会
汚れなきマリア修道会（フランス語版） - 女子修道会
アリアンス・マリアル (Alliance Mariale) - 女子在俗者会
信徒マリアニスト共同体  (Marianist Lay Communities)
日本では、1887年にマリア会の会員が横浜に初めて上陸して、マリアニスト家族の第一歩が記されている。その後はこの会によって修道院、教会、暁星学園などの教育機関の設立などが行われてきた。
新城駅

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: この項目では、愛知県新城市にある新城駅について説明しています。その他の新城駅については「新城駅 (曖昧さ回避)」をご覧ください。
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: JR東日本の「新庄駅」あるいは「新荘駅」とは異なります。
| 新城駅 |
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 駅舎（2022年5月）
  しんしろ  Shinshiro  
 ◄野田城 (1.9 km) (1.0 km) 東新町►
 
所在地:  愛知県新城市宮ノ西30北緯34度54分3.82秒 東経137度29分35.43秒﻿ / ﻿北緯34.9010611度 東経137.4931750度﻿ / 34.9010611; 137.4931750座標: 北緯34度54分3.82秒 東経137度29分35.43秒﻿ / ﻿北緯34.9010611度 東経137.4931750度﻿ / 34.9010611; 137.4931750
所属事業者:  東海旅客鉄道（JR東海）
所属路線:  ■飯田線
キロ程:  21.6 km（豊橋起点）
電報略号:  シロ
駅構造:  地上駅
ホーム:  2面3線
乗車人員 -統計年度-:  667人/日（降車客含まず） -2019年-
開業年月日:  1898年（明治31年）4月25日
備考:  業務委託駅（夜間無人駅） JR全線きっぷうりば 有
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新城駅（しんしろえき）は、愛知県新城市宮ノ西にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。
概要

新城駅は、豊橋駅（愛知県）から飯田駅（長野県）を経て辰野駅（同県）へ至るJR飯田線の中間駅（途中駅）の一つである。駅の周囲は新城市の中心市街地に当たる。
開業は1898年（明治31年）のことで、当初は豊川鉄道運営であった。1943年（昭和18年）に国有化され国鉄の駅となった後、1987年（昭和62年）の国鉄分割民営化でJR東海運営へと移行している。
特急「伊那路」を含めた全定期列車の停車駅である他、一部普通列車がこの駅を起終点としている。
歴史

当駅を開設した豊川鉄道は、現在のJR飯田線南部に当たる豊橋 - 大海間を運営していた私鉄である。1897年（明治30年）に豊橋から豊川、次いで三河一宮までの区間が開通し、翌1898年4月に新城まで開通した。故に開設時の当駅は豊橋から伸びる路線の終着駅であったが、2年後の1900年（明治33年）に大海まで全通したため中間駅（途中駅）となった。
1943年8月、豊川鉄道線は買収・国有化され国鉄飯田線が成立する。これに伴い当駅も国鉄の駅となった。1972年（昭和47年）には開設時から行っていた貨物取扱を廃止、1985年（昭和60年）には荷物扱いも廃止して旅客駅となり、そのまま1987年4月の国鉄分割民営化を迎えてJR東海に継承されている。
歴史 > 年表

1898年（明治31年）4月25日：豊川鉄道の駅として開設。
1900年（明治33年）9月23日：豊川鉄道線が大海まで延伸、途中駅となる。
1943年（昭和18年）8月1日：国有化、国鉄飯田線の駅となる。
1967年（昭和42年）4月：可動ホーム設置。
1972年（昭和47年）4月1日：貨物取扱廃止。
1984年（昭和59年）3月24日：跨線橋新設。
1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東海旅客鉄道（JR東海）の駅となる。
2021年（令和3年）11月7日：エレベーターの使用を開始。
2025年（令和7年）3月15日：ICカード「TOICA」が利用可能となる。
駅構造

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線を有する地上駅である。
ホーム有効長は6両編成分で飯田線南部区間では当駅までである。単式ホームが南側、島式ホームが北側に配置され、単式ホーム側から1・2・3番線の順にホーム番線が割当てられている。
駅構造 > のりば

| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | CD 飯田線 | 上り | 豊橋方面 |   |
| 2 | CD 飯田線 | 上り | 豊橋方面 | 当駅始発の一部列車が使用 |
| 2 | CD 飯田線 | 下り | 中部天竜・飯田方面 |   |
| 3 | CD 飯田線 | 上り | 豊橋方面 | 当駅始発の列車が使用（一部除く） |
| 3 | CD 飯田線 | 下り | 中部天竜・飯田方面 | 一部列車が使用 |
（出典：JR東海:駅構内図）
3番線の外側（北側）には、ホームに接しない線路も1本敷設されている。
ホーム
改札口（2024年12月）