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メルゼブルクの呪文
類似例 > スカンディナヴィア > ノルウェー

また、グリムが『ドイツ神話学』の付録に収録したまじないに、次の例がある。1787年の出版本が典拠で、1714年頃、ルター派聖職者von Westenが記録したものである。かつてベンジャミン・ソープが英訳をしているが、以下ではそれに近い英訳を引用する。
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|  gegen knochenbruch  Jesus reed sig til heede,  der reed han syndt sit folebeen.  Jesus stigede af og lägte det;  Jesus lagde marv i marv,  been i been, kjöd i kjöd ;  Jesus lagde derpaa et Blad,  at det skulde blive i samme stad.  i tre navne etc. (1714年頃、Thomas von Westen が記録; Hammond, "Nordiska Missions-historie" Kjøbenhaven 1787, pp.119-120) (グリム『ドイツ神話学』付録、第LXII番呪文) (≒バング司教の呪文集、第6呪文) |  For a Broken Bone Jesus himself rode to the heath, And as he rode, his horse's bone was broken. Jesus dismounted and healed that: Jesus laid marrow to marrow, Bone to bone, flesh to flesh. Jesus thereafter laid a leaf So that these should stay in their place. (in the Three Names, etc.) (Stone(?)訳) (≒Thorpe訳) |  骨折に イエスおんみずから荒れ地に駒を進め、 行くうち、彼の馬、脛/骨を断てり イエスは下馬して癒したり イエスは置く、髄は髄に 骨は骨へ、肉は肉に、 イエスはそこへ一枚の葉を置きぬ 元の通りにあるべしと。 三つの御名のおいて、...等々。 |
実際、北欧スカンディナヴィアにおけるこうした馬の呪文の類例は相当な数がある。アントン・クリスチャン・バング司教（英語版）が編纂したノルウェーの呪文集は(1901-2年)、北欧で「黒書〔スヴァットボーカ〕（英語版）」(ノルウェー語: svarteboka)と称される魔導書から収集され、第1章は「オーディンと馬の足(か骨) (Odin og Folebene)」と題し、メルゼブルクの馬呪文との関連性を示唆した呪文34点が占める。
その呪文のほとんどは、18–19世紀に記録されたものだが、17世紀のものもあり、うち31点が馬の足治療の呪文である。
同書で題名に用いられる馬病名は、ノルウェー語: vredが大多数で、raina や bridge （sic）も散見されるが、いずれも類義語と考察されており、brigde「四肢の脱臼」というオーセンの『ノルウェー民族言語辞典』の定義があてはめられる。
バング司教の呪文集のうち、研究文献で実際にメルゼブルク第2呪文との対比が試みられているものを挙げると:
第2番"Jesus og St. Peter over Bjergene red.." (1668年頃、旧リスター・オグ・マーンダル県の記録、デンマーク国立文書館（英語版）所蔵文献より)
第6番、"Jesus red sig tile Hede.." (1714年頃、ロムスダール県、旧Veø町)。グリムが挙げた上述の呪文である
第20番、"Jeus rei sin Faale over en Bru.." (1830年頃、オップラン県 Skåbu町）
第22番、"Vor Herre rei.." (1847年頃、セテスダール地方（英語版）Valle町。『ノルウェー民話集』の共編者ヨルゲン・モー（英語版）が記録したもの)
バング司教の呪文集の「オーディンと馬の足」の章には、主神オーディンの名を唱える呪文はひとつもない。オーディン、バルドルら異教神の名は、カトリック教会の弾圧下にあって鳴りをひそめ、キリストや聖人の名に置き換えられている。この発想はバング司教自身も弁論しているもので、グリムの著書やソーフス・ブッゲの私信などから影響を受けていることを明確にしている。グリムによれば、メルゼブルク馬呪文に類する民間呪文に登場するイエス・キリストは、バルドル神を代替したものである。その根拠として、北欧語では「白きキリスト(hvíta Kristr)」という定型句があり、バルドルもまた「白きアース神族」の異名をとることを挙げた。
メルゼブルクの呪文と著しく類似する馬の骨折を癒す呪文は、20世紀のノルウェーでも記録されているが、以下に挙げる例では、11世紀のオーラヴ2世に訴える祈願のかたちをとる：
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|  Les denne bøna: Sankt-Olav reid i den  grøne skog,  fekk skade på sin  eigen hestefot.  Bein i bein,  kjøt i kjøt,  hud i hud.  Alt med Guds ord og amen (Martin Bjørndal が、 ノルウェーのムーレで収集) |  To Heal a Bone Fracture Saint olav rode in  green wood;  broke his little  horse's foot.  Bone to bone,  flesh to flesh,  skin to skin.  In the name of God,  amen. (Kvideland, Sehmsdorf 訳) |  骨折の治癒に 聖オーラヴが馬に乗り  緑の森を進みたり  彼の小さき  馬は足を折りぬ。  骨は骨へ、  肉は肉へ、  皮は皮へ。  神の御名において、  アーメン。 |
面白い類例に、アスビョルンセン編『ノルウェー妖精物語と伝説集』の挿入話「印使いの術女の話 (En Signekjærrings Fortællinger)」がある。足をくじいた青年に対し、老女が「私があるとき馬に乗って門を抜けると("Jeg red mig engang igjennem et Led..")」に始まり「私の黒馬は足をくじいた、だから私は肉を肉に、血を血につなぎ…」と続く家畜用の呪文をブランデーの杯の上で唱えて治療を行う。
音楽

ドイツの特に中世メタル（英語版）系のロックグループ等が『メルゼブルクの呪文』に着想を得て作品を作曲している。
オーゲンヴァイデ（ドイツ語版）、アルバム「de:All die weil ich mag」(1974年)挿入曲、"Merseburger"。
イン・エクストレモ、
アルバム「 (Verehrt und angespien) 」(1999年)、第一の呪文。
アルバム「Sünder ohne Zügel 」(2001年)、第二の呪文。
コルブス・コラクス（英語版） 、アルバム「Ante Casu Peccati」(1989年)に収録されている一曲の中に二編の詩を歌っている。
アルバム/プロジェクトユニット「タンツヴュート（ドイツ語版）」、編曲版。
ナーグルファル、アルバム「Die Sprüche auf Virus West」の歌詞に呪文を盛り込んでいる。
Eirisproject、アルバム「Germanic Mantra」(2007年)で、二編の呪文を主要な作品としている。
イグニス・ファトゥ（ドイツ語版）、アルバム「Es Werde Licht」(2009年)の楽曲「Zauberspruch」で演奏。
「イディス」エーミール・ドップラー画(1905)。
「バルデルの馬を癒すヴォーダン」エミール・デープラー画(1905)。
秩父鉄道7500系電車

| 秩父鉄道7500系・7800系電車 |
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 秩父鉄道7500系7506編成 （2022年10月 武州荒木駅 - 新郷駅間）
基本情報
製造所:  東急車輛製造
種車:  東急8090系
改造所:  東急テクノシステム
改造数:  7500系：3両編成7本（21両） 7800系：2両編成4本（8両）
運用開始:  7500系：2010年3月25日 7800系：2013年3月16日
主要諸元
編成:  7500系：3両編成 7800系：2両編成
軌間:  1,067 mm
電気方式:  直流1,500V（架空電車線方式）
最高運転速度:  80 km/h
設計最高速度:  120 km/h
起動加速度:  2.5 km/h/s
減速度（常用）:  3.5 km/h/s
減速度（非常）:  4.5 km/h/s
編成定員:  7500系：436人 7800系：279人
全長:  20,000 mm
全幅:  2,800 mm（最大）
全高:  4,145 mm（パンタ折畳み）
台車:  ペデスタル式空気ばね台車 TS-807形・ TS-815形
主電動機:  直流複巻電動機 130kW 7500形：TKM-80形 7800形：TKM-82形
駆動方式:  中空軸平行カルダン駆動方式
歯車比:  85:16（5.31）
制御装置:  界磁チョッパ制御
制動装置:  回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ
保安装置:  秩父鉄道形ATS装置
備考:  引用:秩父鉄道からのお知らせ（2010年3月2日） 鉄道図書刊行会「鉄道ピクトリアル」鉄道車両年鑑2010年版「秩父鉄道7500系」・鉄道車両年鑑2013年版「秩父鉄道7800系」
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秩父鉄道7500系電車（ちちぶてつどう7500けいでんしゃ）は、秩父鉄道の通勤形電車。
本項では7500系のほか、2両編成の7800系についても記述する。
概要

老朽化した1000系電車の置き換えのため、東急大井町線で使用されていた東急8090系5両編成のうち3両（1・4・5号車）を譲り受け、秩父鉄道で運用するに当たって3両編成に改造したものである。2010年（平成22年）3月25日から営業運転を開始した。
三峰口方先頭車のデハ7500形（元・クハ8090形）は電動車に改造された。中間車のデハ7600形（元・デハ8190形）は、パンタグラフがシングルアーム型から従来の菱型に戻されたほか、増設も行われている。なお、それに伴いパンタグラフの設置場所を確保するために冷房装置を1基撤去している。前面の帯は先に導入された7000系電車と同じ緑色→黄色のグラデーションに張替えられたほか、側面の帯も緑色に変更された。
車内は、車椅子スペース、ドアチャイムとドア開閉表示灯・客用扉用の開閉ボタン・LED式車内案内表示器の設置・貫通路開き戸の追加（デハ7600形のみ）などの改造が行われている。
車内（デハ7506）
優先席と車椅子スペース（デハ7506）
車内案内表示器（デハ7506）
運転台（デハ7506）
7800系

7500系と同じく1000系電車の置き換えのため、東京急行電鉄で使用していた東急8090系を種車に改造した車両である。2013年（平成25年）3月16日のダイヤ改正より営業運転を開始した。
7500系は3両編成だが、7800系はデハ7800・クハ7900の2両固定編成（Mc - Tc）となっている。
東急大井町線で使用されていた東急8090系5両編成のうち中間電動車2両（2・3号車）を改造したもので、2両とも先頭車化の上、羽生方の車両は電装を解除している。なお改造にあたっては7500系と同等の内容も実施している。
改造された先頭車両の形状は中間車の骨組みを活かして強度を持たせたことから、8090系の先頭車を流用した7500系とは大きく異なっている。
第一編成となる7801編成は東急テクノシステムで改造を受けて2012年（平成24年）12月に出場した。その後2013年度にも6両が改造を受け、計4編成8両が、他の3両編成のものと共通運用されている。
7801編成は、7500系7507編成と改造元の編成が同じである点が特筆される。
車内（デハ7903）
運転台（デハ7903）
編成表

備考
7502編成は2014年9月23日よりラッピング車両「秩父ジオパークトレイン」として運転されている。
7505Fは2015年12月20よりラッピング車両「秩父三社トレイン」として運転されている。
7507Fは2019年11月2日よりラッピング車両「彩色兼備」として運転されている。
7503Fは2019年3月2日よりラグビーワールドカップ2019大会に合わせ、ラッピング車両「ラグビーワールドカップトレイン」として運転された。大会終了後もラッピングは剥がされずに運行されている。
7501Fは2021年4月3日よりラッピング車両「超平和バスターズトレイン」として運転されている。
7502F「秩父ジオパークトレイン」
7503F「ラグビーワールドカップトレイン」
7505F「秩父三社トレイン」
7507F「彩色兼備」
7800系
（2022年10月31日 新郷駅 - 武州荒木駅間）
爾朱栄

爾朱栄
爾朱 栄（じしゅ えい、493年 - 530年11月3日（旧暦9月25日））は、北魏の軍人、秀容第一領民首長。字は天宝。本貫は秀容郡。稽胡族（匈奴族）の出身。
生涯

北魏の散騎常侍・平北将軍の爾朱新興の子として生まれた。父が隠退すると、秀容第一領民酋長の爵位を継いだ。はじめ直寝・游撃将軍に任じられた。
523年、柔然の阿那瓌が北辺に侵攻してくると、冠軍将軍となり、都督の李崇の下で北伐して帰還した。524年、秀容の乞扶莫・牧乞真・牧子素らの乱を前後して撃破し、直閤将軍に転じた。歩落稽や勅勒の乱を鎮圧して、安平県開国侯に封ぜられ、通直散騎常侍の位を加えられた。勅勒の斛律洛陽の乱を深井で破り、平北将軍・光禄大夫となった。まもなく武衛将軍となり、安北将軍・都督恒朔討虜諸軍事を加えられ、博陵郡公に進んだ。ときに肆州刺史の尉慶賓が爾朱栄を憎んで、城門を閉じて入れようとせず、これに怒った爾朱栄が肆州を攻めて陥落させ、従叔父の爾朱羽生を刺史に立てる事件が起こった。しかし北魏の朝廷は爾朱栄を問責することができず、かえって鎮北将軍に任じた。526年、爾朱栄は鮮于修礼の乱を討って征東将軍・右衛将軍に進み、大都督となった。527年、葛栄が杜洛周を併呑して相州を囲み、鄴城に迫ったため、爾朱栄は朝廷に援軍を求めたが、孝明帝に拒否された。爾朱栄は車騎将軍となり、滏口を堅く守った。また義勇兵を募集して、北は馬邑に東は井陘にと転戦した。
爾朱栄の長女（大爾朱氏）は孝明帝の後宮に入り、嬪となった。528年、武川鎮にいた爾朱栄は生母の霊太后の専横を除くよう孝明帝の密詔を受けたが、陰謀は露見し孝明帝は生母の霊太后によって毒殺された。そこで爾朱栄は君側の奸を除くと称して挙兵し、高歓を先鋒として洛陽を攻めた。尼になって詫びた霊太后を許さず、幼主元釗（孝明帝の従甥）と共に黄河に投棄し殺害した。また、皇族や朝臣など2000人以上がこのように殺害された（河陰の変）。
爾朱栄は長楽王元子攸（孝荘帝）を皇帝に擁立し、自らの長女（元の爾朱嬪）を娶らせてその外戚となった。使持節・侍中・都督中外諸軍事・大将軍・開府・尚書令・領左右・領軍将軍に就任し、太原王に封ぜられた。長子の爾朱菩提を太原王世子に立て、次子の爾朱叉羅を梁郡王に立てた。武衛将軍の費穆の言を容れて、帝位簒奪の機会をうかがった。
帝位簒奪こそ実現しなかったが、529年に葛栄を滅ぼし、六鎮の乱を平定した。やがて北海王元顥を破って、天柱大将軍を号するなど、天子の岳父としての専横が目立つようになった。孝荘帝は爾朱栄の専横を憎み、また妻の爾朱皇后が夫を軽んじたので、ついに530年に爾朱栄暗殺を謀った。
爾朱栄は皇子の誕生の予定を聞き、爾朱皇后の見舞いのために、上党王元天穆や子の爾朱菩提らを伴って宮殿に参内した。孝荘帝はこれを機会に殿中で爾朱氏父子と元天穆を誅殺した。
しかし孝荘帝も、間もなく爾朱栄の一族である爾朱兆・爾朱世隆・爾朱天光・爾朱仲遠らによって廃位され、晋陽に連行されて殺害された。後に爾朱氏の一門は高歓によって滅ぼされた。長女（元の爾朱嬪、爾朱皇后）が高歓の側室となると、2人の幼子が保護された。
妻子 > 妻

北郷郡長公主（南安王拓跋楨の娘。爾朱栄のため、長公主に進封された）
妻子 > 男子

爾朱菩提
爾朱叉羅
爾朱文殊
爾朱文暢
爾朱文略
妻子 > 女子

大爾朱氏
爾朱氏（陳留王元寬（孝荘帝の異母兄の元子直の子）の妻）
爾朱氏（于長孺（于皇后の同母弟の于暉の子）の妻）
伝記資料

『魏書』巻74 列伝第62
『北史』巻48 列伝第36
寶馬山

座標: 北緯22度17分3.33秒 東経114度12分1.75秒﻿ / ﻿北緯22.2842583度 東経114.2004861度﻿ / 22.2842583; 114.2004861
宝馬山（ほうまさん、広東語読み: ポウマーサン、英語名: ブレーマーヒル、Braemar Hill）は、香港、香港島北東部の住宅地区である。行政区では、東区に属する。
概要

香港島の北東部に位置し、北角（North Point）から坂を上がった高台に広がる邸宅街である。
鉄道交通はなく、もっぱらバスによる交通であるが、地域内にバスターミナルがあり、中環など都心への交通の便はよい。
高台には、賽西湖大廈（Braemar Hill Mansion）という大規模な中高層住宅の団地がひろがっている。
地区内には、香港樹仁大学や、鰂魚涌学校（中国語版）（Quarry Bay School）、漢基国際学校（中国語版）（Chinese International School）など多くの学校がある。
ウィキメディア・コモンズには、に関連するカテゴリがあります。
高玉常頼

|  凡例高玉常頼 |
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時代:  戦国時代 - 安土桃山時代
生誕:  不明
死没:  天正17年5月5日（1589年6月17日）
別名:  太郎左衛門、義直
墓所:  福島県郡山市の常円寺
主君:  二本松義国→義継→義綱→蘆名亀王丸→義広
氏族:  高玉氏
父母:  父：高玉家継
兄弟:  常頼、実頼、荒井政頼室
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高玉 常頼（たかたま つねより）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。二本松氏、蘆名氏の家臣。高玉氏6代当主。陸奥国安達郡高玉城主。
略歴

高玉氏は二本松氏の庶流。
伊達政宗の攻撃を受けて二本松城が開城し、主君・二本松国王丸が会津に移ると、常頼もまた蘆名氏に属して政宗への抗戦を継続した。天正17年（1589年）、政宗の蘆名氏攻めに先立ち、政宗の家臣・片倉景綱に高玉城を攻められ奮戦するも落城、討死した。高玉城陥落後に政宗が撫で斬りを命じたため、4年前の小手森城と同様に城内にいた全員が殺害された。
山崎海秀

山﨑 海秀（やまざき かいしゅう、1997年7月12日 - ）は、千葉県出身のサッカー選手。ポジションは守備的ミッドフィールダーまたはディフェンダー（センターバック）。
来歴

柏レイソルのアカデミー、ドイツのSVダルムシュタット98のU-19チームを経て、2016年8月23日、いわきFCに加入
2018年1月5日、アルビレックス新潟シンガポールに移籍。シンガポールプレミアリーグ (SPL) の2019年シーズン終了後、チームメイトの仲村京雅とともにSPLアワードのヤングプレイヤー・オブ・ザ・イヤーにノミネートされた。
2019年12月19日、ホーム・ユナイテッドFCへの加入で合意した。クラブは2020年2月14日に「ライオン・シティ・セーラーズFC」に改名したため、山﨑は新しいクラブ名で移籍一年目を迎えることになった。
2021年1月6日、ホウガン・ユナイテッドFCへの移籍が発表された。
2023年1月、5年間プレーしたシンガポールを離れ、マルタ・プレミアリーグのモスタFCと短期契約。
2023年6月、インドネシア・リーガ1のペルシカボ1973（英語版）に加入。
所属クラブ

2004年 - 2006年 流山翼SSC
2007年 - 2009年  柏レイソルU-12
2010年 - 2012年  柏レイソルU-15
2013年 - 2015年  柏レイソルU-18
2016年1月 - 2016年8月  SVダルムシュタット98 U-19
2016年8月 - 2017年  いわきFC
2018年 - 2019年  アルビレックス新潟シンガポール
2020年  ライオン・シティ・セーラーズFC
2021年 - 2023年  ホウガン・ユナイテッドFC
2023年1月 - 5月  モスタFC
2023年6月 - 2024年1月 ペルシカボ1973（英語版）
2024年1月 -  カヤ-イロイロ
個人成績

| 国内大会個人成績> 年度.年度.シンガポール | 国内大会個人成績> クラブ.クラブ.シンガポール | 国内大会個人成績> 背番号.背番号.シンガポール | 国内大会個人成績> リーグ.リーグ.シンガポール | 国内大会個人成績> リーグ戦.出場.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ戦.得点.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ杯.出場.リーグ杯 | 国内大会個人成績> リーグ杯.得点.リーグ杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.出場.シンガポール杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.得点.シンガポール杯 | 国内大会個人成績> 期間通算.出場.期間通算 | 国内大会個人成績> 期間通算.得点.期間通算 |
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| 2018 | 新潟S | 7 | Sリーグ | 15 | 0 | - | - | 0 | 0 | 15 | 0 |
| 2019 | 新潟S | 7 | プレミア | 24 | 3 | - | - | 3 | 0 | 27 | 3 |
| 2020 | ライオン・C | 5 | プレミア | 13 | 2 | - | - | - | - | 13 | 2 |
| 2021 | ホウガン・U |  | プレミア |  |  | - | - |  |  |  |  |
| 通算 | シンガポール | シンガポール | プレミア | 52 | 5 | - | - | 3 | 0|||55||5 |  |  |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 総通算 | 52 | 5 | - | - | 3 | 0 | 55 | 5 |
夏月都

| かげつ みやこ 夏月 都 |
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生年月日:  6月7日
出身地:   神奈川県厚木市
身長:  160cm
職業:  舞台俳優
ジャンル:  舞台
活動期間:  2002年 -
活動内容:  2002年：宝塚歌劇団入団、月組配属 2018年：月組副組長就任 2022年：宝塚歌劇団退団
備考
 宝塚歌劇団卒業生
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夏月 都（かげつ みやこ、6月7日 - ）は、元宝塚歌劇団月組の娘役。元月組副組長。
神奈川県厚木市、市立厚木中学校出身。身長160cm。愛称は「なつこ」、「なっちゃん」。
来歴

2000年、宝塚音楽学校入学。
2002年、宝塚歌劇団に88期生として入団。入団時の成績は17番。星組公演「プラハの春／LUCKY STAR!」で初舞台。その後、月組に配属。
2018年11月19日付で月組副組長に就任。
2022年10月9日、「グレート・ギャツビー」東京公演千秋楽をもって、宝塚歌劇団を退団。
宝塚歌劇団時代の主な舞台 > 初舞台

2002年4 - 5月、星組『プラハの春』『LUCKY STAR!』（宝塚大劇場のみ）
宝塚歌劇団時代の主な舞台 > 出演イベント

2002年9月、『レビュー記念日』
2003年9 - 10月、紫吹淳コンサート『Lica-Rika／L.R』
2004年12月、彩輝直バウ・パフォーマンス『熱帯夜話』
2005年6月、『ゴールデン・ステップス』
2007年1月、『清く正しく美しく』
2008年3月、『ME AND MY GIRL』前夜祭
2009年6月、『百年への道』
2012年3月、霧矢大夢ディナーショー『Grand Dreamer』
宝塚歌劇団退団後の主な活動 > 舞台

朗読劇『手紙』
2023年2月、（アルカイックホール）
2024年2月、（紀尾井小ホール）
宝塚歌劇団退団後の主な活動 > ラジオドラマ

FMシアター（NHK-FM）
『坂多き 僕らの町に 照り降り雨』（2024年11月2日） -  蘭 役
青春アドベンチャー（NHK-FM）
『星のスケッチブック』（2024年9月、全5回）
宝塚歌劇団退団後の主な活動 > イベント

2023年9月、朗読劇「ちいちゃんのかげおくり」（厚木市依知小学校）
うわさの人類

『うわさの人類』（うわさのじんるい）は、ヒカシューの3枚目のオリジナル・アルバム。1981年5月21日にイーストワールド/東芝EMIより発売。
解説

本作はトッド・ブラウニングの映画『フリークス』に感銘を受けて製作されており、曲名にその影響がうかがえる。ジャケットは、太田螢一によるイラスト。
サウンド面では、これまでのリズムボックスに替わってドラマーの泉水敏郎が加入したことにより、テクノポップ寄りなサウンドからロック色の強いサウンドへ変化している。
収録曲

ト・アイスクロン (2:40)
作詞：巻上公一／作曲：井上誠／編曲：ヒカシュー
うわさの人類 (3:38)
作詞：巻上公一／作曲：海琳正道／編曲：ヒカシュー
出来事 (3:32)
作詞：巻上公一／作曲：海琳正道／編曲：ヒカシュー
体温 (3:06)
作詞・作曲：巻上公一／編曲：ヒカシュー
新しい部族 (3:26)
作詞：巻上公一／作曲：泉水敏郎／編曲：ヒカシュー
予期せぬ結合 (3:26)
作詞：巻上公一／作曲：山下康／編曲：ヒカシュー
アウトキャスト (6:08)
作詞・作曲：巻上公一／編曲：ヒカシュー
二枚舌の男 (3:27)
作詞：巻上公一／作曲：海琳正道／編曲：ヒカシュー
恋人たち (3:10)
作詞：巻上公一／作曲：泉水敏郎／編曲：ヒカシュー
小人のハンス (2:10)
作詞：巻上公一／作曲：井上誠／編曲：ヒカシュー
ONE OF US (2:26)
作曲：井上誠／編曲：ヒカシュー
匂い (3:33)
作詞：巻上公一／作曲：山下康／編曲：ヒカシュー
参加ミュージシャン

ヒカシュー
巻上公一 - リードボーカル、ベース
海琳正道 - ギター、サイドボーカル
戸辺哲 - アルトサックス、ギター
井上誠 - シンセサイザー
山下康 - キーボード
泉水敏郎 - ドラムス、パーカッション
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典拠管理データベース :  MusicBrainzリリース・グループ
高知西南交通

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 高知西南交通本社
種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒787-0009 高知県四万十市佐岡434番地1
設立:  1997年10月16日
業種:  陸運業
法人番号:  5490001004905 
事業内容:  一般乗合旅客自動車運送業 一般貸切旅客自動車運送業　高速バスの運行
代表者:  代表取締役社長 亀川 代平
資本金:  6,000万円
発行済株式総数:  1,200株
純利益:  2,273万2,000円 （2024年3月期）
総資産:  8億1,625万8,000円 （2024年3月期）
従業員数:  70名
外部リンク:  http://www.kochi-seinan.co.jp/
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高知西南交通のバス（宿毛駅にて）
高知西南交通株式会社（こうちせいなんこうつう）は、高知県四万十市に本社を置くバス事業者。乗合バス・貸切バス事業を行う。高知県内のほぼ全域に路線を持っていた高知県交通（現・とさでん交通）の地域分社化により、高知県西部を担当する会社として1997年に設立。高知県交通中村営業所のエリアを分社化し、幡多観光自動車とともに設立された。
一般路線バスの運行エリアは、本社のある四万十市を中心に、宿毛市、土佐清水市、大月町、黒潮町へ乗り入れる。
運賃・乗車券類

交通系ICカード「ですか」が利用できる。
一般路線

各路線の時刻・運賃などが検索可能だったウェブサイト「アクセスこうち」は、2021年（令和3年）3月31日をもってサービスを終了した。
一般路線 > 中村・清水・足摺・宿毛線

足摺岬 - 大浜 - 清水プラザパル前 -（清水バスセンター - 清水プラザパル前）- 下ノ加江下浦 - 中村駅
足摺岬 → 大浜 → 清水プラザパル前 → (清水バスセンター → 清水プラザパル前) → 下ノ加江下浦 → 中村駅 → 国見駅 → けんみん病院 → 宿毛駅
足摺岬 → 大浜 → 清水プラザパル前 → 清水バスセンター → 清水プラザパル前 → 下ノ加江下浦 　→ 中村駅 → 国見駅 → けんみん病院 → 宿毛駅　→ 大月役場前 → 大月小中学校 → ふれあいパーク大月
足摺岬 - 大浜 - 清水プラザパル前 - 下ノ加江下浦 - 中村駅 - 国見駅 - けんみん病院 - 宿毛駅 - 大月役場前 - ふれあいパーク大月 - 小才角 - 下川口漁協前 - ( → 下川口市民センター前) - 清水バスセンター - 清水プラザパル前
足摺岬センター - 窪津 - 清水プラザパル前
足摺岬センター → 窪津 → 市営アパート前 → 清水中学校前 → 清水プラザパル前
清水中学校前 → 清水プラザパル前 → (市営アパート前) → 足摺岬センター
中村駅 - 国見駅 - けんみん病院 - 宿毛駅
中村駅 - 国見駅 - けんみん病院 - 宿毛駅 - 大月役場前 - ふれあいパーク大月 - 小才角 - 下川口漁協前 - ( ← 下川口市民センター前) - 清水バスセンター - 清水プラザパル前
宿毛駅 - 大月役場前 - ふれあいパーク大月 - 小才角 - 下川口漁協前 - (下川口市民センター前) - 清水バスセンター - 清水プラザパル前
宿毛駅 - 大月役場前 - 大月小中学校 - ふれあいパーク大月
宿毛駅 - 片島岸壁
片島岸壁 → 宿毛駅 → けんみん病院 → 国見駅 → 中村駅
ふれあいパーク大月 → 大月小中学校 → 大月役場前 → 宿毛駅 → けんみん病院 → 国見駅 → 中村駅
一般路線 > 江川崎線

中村駅 - 一条通 - 市役所玄関口 - 中村高校前 - 口屋内 - 川登 - JR江川崎駅 - 保健センター
一般路線 > 下田線

（中村高校 -）市役所玄関口 - 一条通 - 中村駅 - 竹島 - 下田 - いやしの里
市役所玄関口 - 一条通 - 中村駅 - 竹島 - 双海 - いやしの里
一般路線 > 大月町各地

ふれあいパーク大月 - 大月病院 - 古満目 - 柏島
ふれあいパーク大月 → 大月病院 → 宮の谷 → 柏島
柏島 → 一切 → 大月病院 → ふれあいパーク大月
柏島 → 宮の谷 → 古満目 → 大月病院 → ふれあいパーク大月
柏島 → 一切 → 古満目 → 大月病院 → ふれあいパーク大月
大月小中学校 → ふれあいパーク大月 → 大月病院 → 一切 → 柏島
ふれあいパーク大月 - 大月病院 - 西泊 - 赤泊緑ヶ丘
大月小中学校 - ふれあいパーク大月 - 大月病院 - 西泊 - 赤泊緑ヶ丘
赤泊緑ヶ丘 → 西泊 → 大月病院 → ふれあいパーク大月 → 大月役場前 → 公民館前
ふれあいパーク大月 - 大月病院 - 古満目 - 安満地 - 蜂ノ巣
大月小中学校 - ふれあいパーク大月 - 大月病院 - ( → 古満目) - 安満地 - 蜂ノ巣
大月小中学校 - ふれあいパーク大月 - 大月病院 - 成ヶ丘団地 - 春遠新田
大月病院 → 成ヶ丘団地 → 春遠新田
大月小中学校 - ふれあいパーク大月 - 大月病院 - 成ヶ丘団地 - 大浦 - 小才角
大月病院 → 成ヶ丘団地 → 大浦 → 小才角
小才角 → 大浦 → 成ヶ丘団地 → 大月病院 → ふれあいパーク大月 → 大月役場前 → 公民館前
大月病院 - ふれあいパーク大月 - 大月小中学校 - 大月役場前 - 公民館前 - 泊浦 - 橘浦漁港前
大月病院 - ふれあいパーク大月 - 大月役場前 - 泊浦 - 橘浦漁港前
安満地 → 高望 → 橘浦 → 泊浦 → 大月役場前 → ふれあいパーク大月 → 大月病院
大月病院 - ふれあいパーク大月 - 大月小中学校 - 大月役場前 - 公民館前 - 竜ヶ迫白崎
竜ヶ迫白崎 → 公民館前 → 大月役場前 → ふれあいパーク大月 → 大月病院
一般路線 > 黒潮町各地

中村駅 - 一条通 - 田ノ浦分岐 - 田ノ口橋 - 入野本村 - 入野駅 - 鞭 - 上川口駅通 - 上川口 - 灘 - 佐賀駅
一条通 - 中村駅 - 田ノ浦分岐 - 田ノ口橋 - 入野本村 - 入野駅 - 鞭 - 上川口駅通 - 仲分川 - 伴太郎
中村駅 - 一条通 - 田ノ浦分岐 - 田ノ浦 - 入野本村 - 入野駅
馬荷 - （橘川） - 田ノ口橋 - （緑野団地集会所） - 入野本村 - （大方中央保育所）/（宅老所） - 入野駅
入野駅 - 鞭 - 湊川
入野駅 - 鞭 - 上川口 - 灘 - 米原
周遊観光バス

以下の周遊観光バスを運行している。2021年の運行実績は以下のとおり。
しまんと・あしずり号：沿線の観光施設の割引入場券をセットにした周遊観光バス。
四万十川バス：列車とバスをつなぐ周遊観光バス。しまんと・あしずり号と乗換可能。
しまんとトロリーバス：中村駅を起終点に、四万十市市街地と佐田沈下橋を結ぶ市内循環バス。名称は「トロリーバス」だが車両はトロリーバスではなく、ボンネットバスを使用する。
しまんとリバーツアーバス：沿線施設の宿泊客専用の無料ツアーバス。
あしずり温泉郷無料ツアーバス：沿線施設の宿泊客専用の無料ツアーバス。
高速バス

高知県内から高知自動車道 - 徳島自動車道を経由して鳴門大橋、明石海峡大橋を渡り、大阪・京都・東京の三都へと結ぶ高速バス路線を運行している。
高速バス > しまんとブルーライナー（夜行便）

2003年10月31日から運行を開始した 宿毛駅～三宮バスターミナル(神戸)・大阪駅前・京都駅を結ぶ「夜行便」の高速バス路線。近鉄バスと共同運行を行なっている。2011年2月1日昼行便を廃止。
車両は、高知西南交通は昼行便・夜行便ともに日野・セレガスーパーハイデッカー、近鉄バスは昼行便は日野・セレガスーパーハイデッカー、夜行便は三菱ふそう・エアロキングの独立3列シート車を使用している。
運行当初は、高知西南交通は近鉄バスから経年除籍された車両を購入し使用した。また、予備車として高知県交通より引き継いだ前方3列、後方4列シートの車両を使用した。その後、2004年と2009年度に新車を導入し現在に至る。元高知県交通の車両は廃車され、元近鉄の車両は予備車として在籍したが2009年に廃車された。検査時は4列シート車が代走している。
京都線（夜行便）： 宿毛駅 - 三原分岐 - 中村駅 - 高知西南交通本社 - 入野役場前 - 佐賀 - 窪川駅前 - 中土佐インター口 - 須崎西崎町 - 三宮バスターミナル (神戸) - 梅田 - なんば湊町バスターミナル - あべの橋 (天王寺駅) - 京都駅八条口
2003年10月31日 - 京都・大阪 - 宿毛にて運行開始。近鉄バスはワンマン運行、高知西南交通はツーマン運行。
2004年7月16日 - 一部区間の運賃を値下げ。
2007年8月10日 - ダイヤ改正。三宮バスターミナル停車開始、以東の到着時刻を変更。
2007年12月1日 - ダイヤ改正。ワンマン運行・仮眠休憩撤廃で約1時間10分短縮。
2008年7月10日 - ダイヤ改正。宿毛行の近鉄なんば駅〜三宮、京都行の近鉄なんば駅以東の時刻を変更。
2009年9月 - 近鉄バスの使用車両がエアロキングに変更。
2009年12月18日 - 大阪駅発着の昼行便（大阪線）を運行開始。昼行便に限り高速舞子停車、あべの橋通過。夜行便は変更なし。
2010年10月2日 - 昼行便（大阪線）のダイヤ・運賃改正。発時刻を4時間繰り下げ、昼行便に限り夜行便運賃より1000円割引（須崎西崎町発着を除く）。
2011年2月1日 - 昼行便（大阪線）を廃止。
2013年 - 久礼・名神茨木・名神高槻・名神大山崎の各停留所を廃止し、中土佐インター口停留所を新設。
高速バス > しまんとエクスプレス（季節運行路線）

東京都新宿区と高知県宿毛市の間を結ぶ夜行高速バス路線。繁忙期限定の季節運行路線である。小田急ハイウェイバスとの共同運行。2007年7月31日運行開始。
4列シートのトイレ付き車両が充当される（続行便は貸切車）。
2007年7月31日 - 小田急シティバスとの共同運行により運行開始（同年9月2日まで）。当初はトイレなし車両による運行であった。
2007年12月21日 - 2007年度年末年始期間の運行を開始（2008年1月7日まで）。今期よりトイレ付き車両による運行となる。
2008年4月28日 - 2008年ゴールデンウィーク期間の運行開始（同年5月7日まで）。
2008年8月6日 - 2008年お盆期間の運行開始（同年8月17日まで）。
2008年12月26日 - 2008年度年末年始期間の運行を開始（2009年1月6日まで）。
2009年8月6日 - 2009年お盆期間の運行開始（同年8月17日まで）。
2022年1月1日 - 会社統合により、東京側の運行事業者が小田急シティバスから小田急ハイウェイバスへ変更（いずれも世田谷営業所が担当）。
2008年度の運行期間
4月28日 - 5月7日、8月6日 - 8月17日、12月26日 - 2009年1月6日
2011年度の運行期間
4月28日 - 5月7日、8月8日 - 8月17日、12月27日 - 2012年1月7日
廃止路線 > 高速バス > しまんとライナー さんご号

宿毛駅と高知市を結ぶ昼行高速バス路線であった。2021年6月15日をもって路線廃止。
宿毛駅 - ふれあいパーク大月 - 清水プラザパル前 - 中村駅 - 高知西南交通本社 - 入野役場前 - 佐賀 - 中土佐インター口 - 旭町三丁目 - 県庁前 - 堺町 - 高知駅 - 一宮バスターミナル
廃止路線 > 高速バス > しまんとブルーライナー（昼行便）

大阪線（昼行便）：宿毛駅 - 三原分岐 - 中村駅 - 高知西南交通本社 - 入野役場前 - 土佐佐賀駅 - 窪川駅前 - 久礼 - 須崎西崎町 - (高速舞子 - 三宮バスターミナル (神戸) - 湊町バスターミナル (なんば) - 大阪駅前
廃止路線 > 高速バス > 空港連絡バス

中村駅 - 高知空港
車両

設立当初は高知県交通から車両を引き継ぎ、日産ディーゼル製の車両も在籍していたが、車両代替などにより現在は全車両が日野自動車製となっている。
路線車は中型車と小型車が在籍し、車体のデザインは高知県交通時代のままである。一部車両は行先表示器にデジタル化改造が施された。
貸切車は、大型と中型が引き継がれ、一部はイエロー基調の新会社カラーへ変更された。高知県交通と同色の車両は経年廃車などにより現存しない。
路線車は小型車1ドアで、車体デザインは社名部分を変更した以外は旧会社時代のままである。
貸切車は多数存在し、車体デザインは社名部分を変更した以外は旧会社時代のままである。
高知県交通からの譲受車
幡多観光自動車からの譲受車
会社設立後に導入したノンステップバス
高知西南交通が登場する作品

『ローカル路線バス乗り継ぎの旅』- 2011年12月3日放送の第10弾「四国ぐるり一周 徳島～高知～愛媛～香川 ローカル路線バス乗り継ぎ人情ふれあい旅」に高知西南交通が登場し、蛭子能収・太川陽介・遠藤久美子の3名が出演して同社のバスに乗車した。この番組に登場した高知西南交通の日野・リエッセと宇和島自動車の三菱ふそう・エアロバスが、トミーテック「バスコレクション」から「ローカル路線バス乗り継ぎの旅2〈四国ぐるり一周編〉」2台セットとして発売された。
観光シーズンに運行されるボンネットバス
「四万十周遊川バス」充当時
しまんとブルーライナー号
日野・セレガR
高知西南交通の車両
高知西南交通の予備車
日野・ブルーリボングランデッカ
近鉄バスからの譲受車。近鉄バスの塗色をほぼ変更せず使用
しまんとブルーライナー号
三菱ふそう・エアロキング近鉄バスの車両（夜行便）
しまんとエクスプレス
日野・セレガ
高知西南交通の車両
トレド・マウミーズ

トレド・マウミーズ（Toledo Maumees）は、1890年にアメリカ合衆国オハイオ州トレドを本拠地としてアメリカン・アソシエーションに加盟していたプロ野球チーム。
球団史

1890年にアメリカン・アソシエーションに参加。チーム名の「マウミー」はトレド近郊の地名からとった。監督はかつてトレド・ブルーストッキングスを率いていたチャーリー・モートン（英語版）が就任、エジプシャン・ヒーリー、エド・カーシュマン、フレッド・スミスの3人を先発にたて、攻撃ではワシントンから移籍したペリー・ウェルデンと、ブルックリンに所属していたエド・スウォートウッドが活躍した。
開幕当初チームは1勝8敗と出遅れたが、8月に9連勝するなど後半持ち直し、同年のシーズンを勝ち越して終えたが、球団が活動したのは結局この1年だけで、翌年1月にはヒーリーとウェルデンをボルチモア・オリオールズに放出し、チームは解散した。
戦績

| 年度 | リーグ | 試合 | 勝利 | 敗戦 | 勝率 | 順位 | 監督 | 本拠地 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1890年 | AA | 134 | 68 | 64 | .515 | 5位 | チャーリー・モートン | Speranza Park |
所属した主な選手

エド・スウォートウッド：外野手。1883年の首位打者。トレドでは打率.327を記録した。
ペリー・ウェルデン：一塁手。1890年にリーグ最多の三塁打20本を記録。
エジプシャン・ヒーリー：投手。通算78勝136敗。トレドで22勝を挙げた。
主な球団記録

通算安打数：151（エド・スウォートウッド）
通算本塁打：6（ペリー・ウェルデン）
通算打点数：72（パーソン・ニコルソン、ペリー・ウェルデン）
通算得点数：113（ペリー・ウェルデン）
サイクル安打：1890年7月5日（ビル・ヴァン・ダイク）
通算勝利数：22（エジプシャン・ヒーリー）
通算奪三振：225（エジプシャン・ヒーリー）
出典・外部リンク

チーム戦績 (Baseball Reference)
Franchises (Retrosheet)
Franchise Info(www.kypris.com)
愛の終着駅 (八代亜紀の曲)

「愛の終着駅」（あいのしゅうちゃくえき）は、1977年9月25日に発売された八代亜紀の22枚目のシングル。
解説

第19回日本レコード大賞において最優秀歌唱賞を受賞。前年の「もう一度逢いたい」に続き2年連続の最優秀歌唱賞受賞という快挙を成し遂げた。第16回・第17回の五木ひろしと並び歴代一位である。
第8回日本歌謡大賞では、放送音楽賞（5年連続）、特別連盟賞を受賞した。
但し、1977年の第28回NHK紅白歌合戦では、同年発売したヒット曲「おんな港町」を歌唱したため、本楽曲が紅白で歌唱されるのは、発売から15年後の1992年・第43回NHK紅白歌合戦まで歌唱されることはなかった。
本楽曲をモチーフとしたテレビドラマ「愛の終着駅」（TBS「花王 愛の劇場」）が1978年に製作・放送された。
本楽曲の歌碑が岐阜県中津川市の博石館第2駐車場前歩道に建立されている。
収録曲

両楽曲共に、作詞：池田充男／作曲：野崎真一
愛の終着駅（3分35秒）
編曲：竹村次郎
なみだの艶歌（3分15秒）
編曲：伊藤雪彦
不受不施義

不受不施義（ふじゅふせぎ）とは、日蓮による思想の1つで、不受とは法華経信者でない者から布施を受けないこと、不施とは法華経信者でない者に供養を施さないこと。
日蓮の法華経に対する純粋な姿勢も、室町時代に入ると宗派が勢力を拡大していく過程で、他宗派と妥協したり、他宗派の信者からの施しを受けるなど、次第に変質していった。このような状況の中で、室町幕府6代将軍足利義教の頃「鍋かむりの日親」とあだ名された日親が不受不施を主張した。
日蓮宗は安土桃山時代に豊臣秀吉が命じた方広寺（京の大仏）での千僧供養に出仕するかどうかで、受不施派と日奥らの不受不施派に分裂した。その後不受不施派はキリスト教と同じく「邪宗門」と位置付けられて江戸時代を通じて禁圧を受け、地下に潜伏することを余儀無くされた。そのような状況の中でも派内で内紛が生じ、明治時代になって日蓮宗不受不施派として再興される日堯らの導師派の系統と、同じく明治時代に不受不施日蓮講門宗となる日講らの不導師派（講門派）の系統に分裂し、さらに幾つかの派に分派した。
酒まつり

酒まつりの夜
酒まつり（さけまつり）は、毎年10月第2土・日曜の2日間にわたって広島県東広島市西条地区の西条中央公園と西条酒蔵通りを中心にして行われる祭りである。但し、2012年(平成24年)は、体育の日のハッピーマンデーである第2月曜日が8日であるので、併せて3連休となるの10月第1土・日曜の開催となっている(2012年10月6・7日は第1土・日曜である。)。2013年（平成25年）からは再び第2土・日曜に開催される。
概要

酒まつりは、1974年に誕生した祭り「みんなの祭り」を、1990年に当時の商工会議所のメンバーが中心となり「酒」をシンボル化させ発展させた祭りである。以来、酒好きはもちろん、酒が飲めない人や家族など幅広い年齢層の人が楽しめる祭りとして酒都西条を代表する一大イベントとなった。毎年両日合わせて20万人が来場する。
西条中央公園がメイン会場。その他、各酒蔵や西条中央公民館などを中心に様々なイベントが催される。
主なイベント会場

西条中央公園（メイン会場）
酒ひろば（中央公園西側）…全国の銘柄の酒の飲み比べできる会場。有料で予め前売り券か当日券を購入する必要がある。
5千人の居酒屋ひろば（中央公園グラウンド）…イベントメイン会場であり、ステージにて神楽や市民によるパフォーマンスも行われる。2000年代には氷川きよし、嘉門達夫なども大物芸能人もゲストとして招かれた。そのほか地元飲食店や企業の出店も集まる。
西条酒蔵通り（当日は歩行者天国）
酒蔵イベント（各酒造会社）…沿道沿いにある酒造会社による酒蔵見学やお酒の試飲・販売、美酒鍋・うどんなどが振る舞われたり、酒蔵コンサートが行われるなど各酒造会社の個性あるイベントが行われる。多くの来場客が集まる。酒造会社以外にも沿道には住民や他業種の企業なども屋台を出店している。
KIZUNA会場（賀茂鶴1号蔵）…神楽、JAZZコンサートなどが行われたり、広島FMの協力によるアーティスト出演による公開録音やコンサートが行われる。
東広島市役所駐車場
美酒鍋会場…西条名物美酒鍋を1卓4人で囲んで堪能できる。105分の時間制限と時間が区切られており、予約が必要である。酒まつりでも名物コーナーでリピーターも多い。
わくわくひろば…ヒーローショーやゲームコーナーなどお酒を飲酒できない子供でも楽しめるイベントが行われる。地元のプロスポーツチーム広島東洋カープやサンフレッチェ広島のブースもある。
東広島市中央生涯学習センター（旧：中央公民館）
文化交流会場…大ホールで地元の児童・生徒によるオペラ「白壁の街」、組曲「西條」など酒造りにまつわる曲を披露する酒まつりコンサートが行われる。そのほかロビーにて児童の作品展なども行われる。
サタケ本社
サタケ会場…サタケの精米技術や機械の展示やフリーマーケット、おむすびのGABAの販売や豊栄・福富地区などの産直市やフリーマーケットや食育イベントなども行われる。
交通機関

JR西日本山陽本線西条駅が最寄り駅である。メイン会場の中央公園までは徒歩5分、酒蔵通りは駅手前にある。
祭り期間中は広島～西条間にて臨時列車が運行される。臨時列車は3番乗り場で折り返し運転。このほか混雑を避けるために警備員などの配置も行われたり改札口での入場・出場の列を分けている。2012年度、2013年度の仮駅舎時代は臨時の改札口が設けられた。
周辺道路のうち西条駅前ロータリーとブールバール西条駅南口～中央生涯学習センター間、中央生涯学習センター前の市道や酒蔵通りなどは開催時間帯は歩行者天国になるため全面通行止めとなる。
会場となる西条中心部には駐車できるスペースも限られるため広島大学周辺に臨時駐車場が設けられる。臨時駐車場～会場までのシャトルバスの運行も行われる。
テーマソング

「CHEERS !  （乾杯）」
熱那神社

| 熱那神社 |
| --- | --- |
  拝殿 ja
所在地:  山梨県北杜市高根町村山西割1714
位置:  北緯35度49分30.4秒 東経138度24分18.9秒﻿ / ﻿北緯35.825111度 東経138.405250度﻿ / 35.825111; 138.405250﻿ (熱那神社)座標: 北緯35度49分30.4秒 東経138度24分18.9秒﻿ / ﻿北緯35.825111度 東経138.405250度﻿ / 35.825111; 138.405250﻿ (熱那神社)
主祭神:  足仲彦命 気長足姫尊 誉田別命
社格等:  旧郷社
本殿の様式:  檜皮葺、一間社流造
例祭:  9月25日
地図:  熱那神社
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熱那神社（あつなじんじゃ）は、山梨県北杜市高根町村山西割1714にある神社。旧郷社。氏子からは八幡さん（はちまんさん）とも呼ばれる。
名称

神部神社（かんべじんじゃ）や熱那惣社八幡社（あつなそうしゃはちまんしゃ）とも呼ばれる。アカマツ、スギ、ヒノキなどからなる社叢は八幡森と呼ばれる。
かつては熱那の庄と呼ばれる村山東割、村山西割、村山北割、小池、蔵原、箕輪、同新町、堤、五町田の9か村の総社とされていた。1997年（平成9年）時点では村山3か村の総社である。
1985年（昭和60年）や2007年（平成19年）時点の境内地は2530坪だった。1985年（昭和60年）時点の氏子戸数は560戸、2007年（平成19年）時点の氏子戸数は320戸。1985年（昭和60年）時点の宮司は小池恵雄、2007年（平成19年）時点の宮司は山本千杉。
祭神

足仲彦命（たらしなかつひこのみこと、仲哀天皇）
気長足姫尊（おきながたらしひめのみこと、神功皇后）
誉田別命（ほむたわけのみこと、応神天皇）
歴史 > 創建

創立年代は不詳である。もとは村山東割の熱那坂（安都那坂）にあり、今古宮と呼ばれていた。村山東割の故地は現在でも古宮とされ、「アツナ」と呼ばれる石祠がある。現在地に遷宮された年代は定かでない。
文化11年（1814年）に編纂された『甲斐国志』によると、平安時代の康平6年（1063年）2月、逸見荘の冠者である義清が宇佐八幡大神を勧請し、後の熱那神社にあたる社が建立された。
歴史 > 中世

中世には熱那の庄にある村山西割村、村山東割村、村山北割村、堤村、箕輪村村、箕輪新町村、小池村、蔵原村、五町田村の9か村の総社だった。中世から甲斐源氏の信仰を集めており、甲斐源氏は神領を寄進したり社殿を造営するなどしている。天文4年（1535年）頃に社殿が再建された。
歴史 > 近世

天正11年（1582年）11月には徳川家康によって神領朱印状を奉り、慶長8年（1603年）には四奉行黒印状を奉ったが、後に朱印状に改められた。当時は7石7斗、社地山林1万8000坪、神主屋敷2500坪を有していた。
江戸時代の文政2年（1819年）、再び社殿が再建された。
歴史 > 近現代

明治維新の際には上知令によって社地が上地されている。明治時代初頭の1872年（明治5年）には郷社に列せられた。1907年（明治40年）には神饌幣帛料供進神社に指定（指定郷社）された。
1981年（昭和56年）8月27日、サクラが高根町指定天然記念物に指定された。1987年（昭和62年）4月14日、本殿と算額が高根町指定有形文化財に指定された。1990年（平成2年）12月26日、太々神楽が高根町指定無形民俗文化財に指定された。
2004年（平成16年）に高根町など4町3村が合併して北杜市が発足したことで、本殿・算額は北杜市指定有形文化財に、サクラは北杜市指定天然記念物に、太々神楽は北杜市指定無形民俗文化財になった。
境内

本殿（神殿）
幣殿
拝殿
神楽殿
渡殿
社務所
随身門
一の鳥居
二の鳥居
宝蔵庫
渡殿
神楽殿
隋身門
宝蔵庫
境内 > 境内社

琴平神社
伊曽皇社
愛宕社
石尊社
道祖神社
疱疹神社
唐渡神社
八幡神社
稲荷神社
水神社
大国社
為朝社
苗敷社
伊勢神社
霊神社
唐土社
琴平社
愛宕社
疱疹社
稲荷社
水神社
大国社
為朝社
苗敷社
伊勢社
霊神社
伊曽皇社
石尊社
山神社
境内 > 石碑類

勤皇殉難志士大芝宗十郎先生碑 - 1942年（昭和17年）11月に建立された石碑。慶応3年（1867年）に尊王攘夷派が挙兵した出流山事件に参加した大芝宗十郎に関する石碑。貴族院議員の錦小路頼孝が題額を、海軍中将の堀内茂礼が撰文を担当している。
蕪庵五世宗匠植松田彦の句碑
社地譲渡記念碑 - 1952年（昭和27年）11月24日に建立された石碑。甲府市の武田神社の宮司である乙黒清樹が碑文を担当している。
鳥居竣工記念碑 - 1961年（昭和36年）4月1日に建立された石碑。山梨県神社庁長の古屋新が碑文や題字を担当している。
大芝貫歌碑 - 2006年（平成18年）12月16日に奉納された歌碑。拝殿の東側、サクラの北側にある。大芝貫は大芝惣吉の孫として1934年（昭和9年）に生まれ、1943年（昭和18年）に東京都から高根村村山西割に学童疎開して高根村立村山西小学校に通った。山梨県立韮崎高等学校と國學院大學文学部文学科を卒業し、結社「ナイル」、結社「歌筵」、「星雲短歌会」などで活動した歌人である。大芝貫の父の大芝巧は熱那神社に狛犬を奉納している。大芝惣吉の曽祖父が大柴宗十郎である。
境内 > 奉納額

熱那神社の社殿には多数の奉納額がある。
「俳句奉納額」 - 拝殿内。第二次世界大戦の戦死者に向けた鎮魂の心を俳句に託して奉納した額。330センチ×90センチ。1948年（昭和23年）4月15日、原好義ら68人によって奉納された。
「和歌奉納額」 - 拝殿内。332センチ×83センチ。1897年（明治30年）12月5日、川端下喜ら61人によって奉納され、八巻直哉、清水則重、植松真弘、浅川伯教、手塚義高、植松延恭、輿石守郷らこの地域の著名人も詠み人となっている。
「凱旋歓迎連句奉納額」 - 拝殿内。118センチ×61センチ。1897年（明治30年）3月、日清戦争で陸軍近衛歩兵一等卒を務めた原喜市の帰還を歓迎し、蕪庵の6人によって奉納された。
「俳句奉納額」 - 拝殿内。177センチ×61センチ。奉納年不明。
「和弓日置流奉納額」拝殿内。30センチ×61センチ。安政4年（1858年）8月15日に奉納された。
「逸見筋村尽くし俳句奉納額」 - 303センチ×62センチ。文政7年（1824年）に奉納された。村尽くしとは村々の名前を俳句に詠んだものである。
「兵役報告奉納額」 - 拝殿内。安都玉村出身の陸軍歩兵一等兵・坂本佐太郎の退役にあたり、勲功を神前に捧げたもの。106センチ×60センチ。1886年（明治19年）9月に奉納された。
「連歌合せ奉納額」 - 拝殿内。中央に行司が描かれ、左右それぞれ端から前頭〜大関の順で25句ずつが掲げられている。272センチ×81センチ。奉納年不明。
俳句奉納額
和歌奉納額　浅川伯教の名前が見える
俳句奉納額
逸見筋村尽くし俳句奉納額
兵役報告奉納額
連歌合わせ奉納額
境内 > 大芝宗十郎

幕末に尊王攘夷を唱える志士が挙兵した事件として出流山事件があり、甲斐国巨摩郡村山西割出身の大芝宗十郎も参加した。1943年（昭和18年）4月15日、熱那神社の境内に勤皇殉難志士大芝宗十郎先生碑が建立された。