stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
アレンドルフ (ルムダ)
歴史 > 市町村合併

1971年12月31日にアレンドルウ・アン・デア・ルムダにクリムバッハが合併した。
1970年12月31日にノルデックとヴィンネンが合併して成立していたブラウンシュタインは、「ディル郡、ギーセン郡、ヴェッツラー郡およびギーセン市の新設に関する法律」に基づき、1977年1月1日に合併し、アレンドルフ (ルムダ) 市が成立した。
歴史 > 歴史的名称

この街は、歴史資料中で以下の様な表記がなされている:
Altendorfe Lantorfere Marca, in villa（780年/802年）
Aldyndorf prope Nordeckin, in villa（1312年）
Aldindorff an der Lomme（1396年）
住民 > 宗教

最も勢力の強い宗教組織は福音主義教会である。市域は、2つの異なる地方教会に属している: 中核市区とクリムバッハはヘッセンおよびナッサウの福音主義教会 (EKHN) に属し、ノルデック市区とヴィンネン市区はクールヘッセン＝ヴァルデック福音主義教会に属す。
ルター派教会と改革主義教会との間の強制力のある連合体を背景に、1875年に福音主義＝ルター派シオニズム教会アレンドルフが成立した。ただしルター派の信条、組織体制、礼拝は、制限なく保持されている。この福音主義＝ルター派シオニズム教会アレンドルフは、独立福音主義＝ルター派教会（ドイツ語版、英語版）のヘッセン南教会管区に属している。この教会組織は、現在この街の宗教生活の重要な一部となっている。
本市のカトリック信者（住民の 10 % 以下である）は、ロンドルフの聖フランチェスコ教会の教区に属している。この教区はマインツ司教区に属しており、本来はこの司教区に属さないノルデックやヴィンネンの信者もケアしている。この両市区は元々クールヘッセン（マールブルク郡）に属しており、1974年にギーセン郡に編入されたのである。
その他の宗教団体はアレンドルフ (ルムダ) では副次的な役割でしかない。
行政 > 市議会

アレンドルフ (ルムダ) の市議会は 23 議席からなる。
下位組織としては、2つの地区委員会がある: 1つはクリムバッハ、もう1つはノルデックとヴィンネンの合同地区委員会である。クリムバッハ地区委員会もノルデック＝ヴィンネン地区委員会も SPD 党員が委員長を務めている。
行政 > 紋章

紋章は、1988年5月26日にヘッセン州内務省によって使用が許可された。
図柄: 黒く縁取られた盾の内部は青地で、金の冠を被り、金の爪を持つ獅子。獅子は赤-白4回ずつのストライプで彩色されている。
紋章は、過去に極めてしばしば変更されたが、常にヘッセンの獅子が意匠として用いられていた。現在のバージョンは1982年から用いられている。それ以前は、白地にアレンドルフ (ルムダ) の色である青-黒のストライプで彩色された獅子が左（向かって右）を向いた形で描かれた紋章が用いられていた。
行政 > 旗

青地で上下端が黒で縁取られており、青地と黒縁との間は白い線で隔てられている。その上に市の紋章が描かれている。
行政 > 姉妹都市

ヌヴィオン＝シュル＝ムーズ（英語版、フランス語版）（フランス、アルデンヌ県）
アレンドルフ（ドイツ語版、英語版）（ドイツ、テューリンゲン州）
文化と見所

市立図書館
キュンストラーホーフ・アルノルト（アルノルト芸術家館）、展示スペースや歴史的なアトリエがある。
市壁の遺構と塔
福音主義教会（アレンドルフ/ルムダ）
福音主義教会クリムバッハ
福音主義教会ヴィンネン
ルター派教会「ツィオンスゲマインデ」(SELK)
中核市区とノルデック地区のユダヤ人墓地
ノルデック城とノルデック城礼拝堂
クリムバッハ水道塔
旧市街の木組み建築
トーテンベルクのクヴァルツィートアプリス（岩陰遺跡）、旧石器時代の道具が発掘されている
トーテンベルクの環状土塁、中石器時代から中世までの様々な時代の人工構造物の遺跡
ルムダタール芸術の道、ルムダ＝ヴィーゼック遊歩道沿いに玄武岩の彫刻が並べられている
シュールバウエルンホーフ・タンネンホーフ
アレンドルフ/ルムダの福音主義教会
クリムバッハの福音主義教会
ヴィンネンの福音主義教会
ノルデック城礼拝堂
文化と見所 > 博物館

郷土博物館、キルヒ通り（毎月第1日曜日とその他規程に基づき開館）、市の塔やアルノルト芸術館にも一部展示スペースがある
1950年代博物館、キルヒ通りの郷土博物館の向かいにある
文化と見所 > レジャー、スポーツ施設

ラントシュールハイム・ブルク・ノルデックの屋内プール
アレンドルフ、ノルデック、クリムバッハの運動競技場
体育館
アレンドルフ公民館のケーゲル場（4レーン）
ノルデック公民館のケーゲル場（2レーン）
テニスクラブ 1972 e.V. のテニスコート
射撃場
市域を巡る周回遊歩道
ルムダ＝ヴィーゼック自転車道 (44 km)
文化と見所 > クラブ活動

小さな都市であるにもかかわらず活発なクラブ活動が行われていることが特徴である。高齢者を含めほとんどすべての市民が多くのクラブに参加している。人口100人あたり約1.2組のクラブがある。
郷土史から街の景観保護、農婦研究、スポーツ、音楽、動物保護まであらゆる分野のクラブがある。
特に成功しているのがケーゲルクラブ（女子ジュニア世界チャンピオンを輩出）と2005年ドイツチャンピオンを含む数多くのタイトルを獲得している消防団音楽隊である。
文化と見所 > 年中行事

毎年11月に、600年以上前から続く歴史的なニケルスマルクトが開催され、毎年何千人もの訪問者を集めている。
8月にはラーベナウ、シュタウフェンベルク、ロラーと共同でルムダタールの自動車のいない日曜日が開催される。この催しも大いに人気を集めている。
文化と見所 > 郷土料理・食材

この地域の伝統的な料理は、簡単で栄養豊富な料理である。慎ましい市民の食卓に肉が載ることは珍しい。ほとんどのメイン料理の添え物として重要なのがジャガイモで、現在でも「シャレット」や「ロークーヘン」（クリムバッハ地区では「シュミールシェルクーヘンと呼ばれる」などの伝統的な料理が、頻繁に、好んで食される。
穀物と果実もとても重要である。「ヘッセンの国民的果実」であるリンゴは、無数の果樹園で栽培されている。アップルワイン、アップルジュース、粥やパンに添えるジャムなどに加工されている。
経済と社会資本

アレンドルフ (ルムダ) の経済は、中小企業によって構成されている。近年は電子データ処理分野や宣伝業への明らかな方向付けがなされている。手工業はまだ多く存在しているが、農業の占める割合は急速に減少している。数多くの中書企業から、数少ない大企業への転換が図られている。
経済と社会資本 > 交通 > 鉄道

アレンドルフはルムダタール鉄道の駅であった。この路線はギーセンから来て、ロラー駅でマイン＝ヴェーザー鉄道から分岐し、シュタウフェンベルク、アレンドルフ、ロンドルフを経由してグリューンベルクに至り、グリューンベルクでフルダに向かうフォーゲルスベルク鉄道に接続していた。しかしロンドルフとグリューンベルクとの区間は1965年に、ロラー/ギーセンへ向かう西の区間は1981年に廃線となった。現在稼働している最寄りの駅はロラー、グリューンベルク、ギーセンにある。
経済と社会資本 > 交通 > 鉄道 > アレンドルフ (ルムダ) 駅

2つの乗り場を持つアレンドルフ (ルムダ) 駅（かつては3つの乗り場があった）は1902年6月1日のロンドルフ – ロラー間の開業とともに営業を開始した。列車を交差させるために用いられていた3番線は、1970年代に廃止された。1980年代に貨物輸送のために側線が改修された。駅舎は下の状態のまま保存されており、現在は私有物となっている。
経済と社会資本 > 交通 > 道路

アレンドルフはライスキルヒェン・ジャンクションからわずか数 km 北に位置している。ライスキルヒェン入り口またはグリューンベルク入り口を経由してアウトバーン A5号線、A485号線、A45号線であらゆる方向へアクセス可能である。シュタウフェンベルクを経由して連邦道 B3号線でマールブルクおよびカッセル方面へも行くことができる。
経済と社会資本 > 公共機関

アレンドルフ、クリムバッハ、ノルデック地区の公民館
市庁舎内の市立図書館
経済と社会資本 > 教育機関

アレンドルフ (ルムダ) 基礎課程学校、2005年からは「シューレ・アム・オイレントゥルム」
ルムダタール総合学校。第10学年まで
ラントシュールハイム・ブルク・ノルデック e.V.
アレンドルフとノルデック地区の幼稚園
引用

↑  Hessisches Statistisches Landesamt: Bevölkerung in Hessen am 31.12.2023 (Landkreise, kreisfreie Städte und Gemeinden, Einwohnerzahlen auf Grundlage des Zensus 2011)]
↑  Max Mangold, ed (2005). Duden, Aussprachewörterbuch (6 ed.). Dudenverl. p. 147. ISBN 978-3-411-04066-7
↑  Handbuch der historischen Stätten Deutschlands, Hessen, 3. überarbeitete Aufl., p. 2
↑  Statistisches Bundesamt (Hrsg.): Historisches Gemeindeverzeichnis für die Bundesrepublik Deutschland. Namens-, Grenz- und Schlüsselnummernänderungen bei Gemeinden, Kreisen und Regierungsbezirken vom 27. 5. 1970 bis 31. 12. 1982. W. Kohlhammer GmbH, Stuttgart und Mainz 1983, ISBN 3-17-003263-1, p. 365.
↑  Gerstenmeier, K.-H. (1977): Hessen. Gemeinden und Landkreise nach der Gebietsreform. Eine Dokumentation. Melsungen. p. 280
↑  Gesetz zur Neugliederung des Dillkreises, der Landkreise Gießen und Wetzlar und der Stadt Gießen Vom 13. Mai 1974 § 4（2015年5月19日 閲覧）
↑  Historisches Ortslexikon - Allendorf (Lumda)
↑  ヘッセン州統計局: 2011年3月27日のアレンドルフ (ルムダ) 市議会議員選挙結果（2015年5月20日 閲覧）
1 2  Nr. 586 Genemigung eines Wappens und einer Flagge der Stadt Alpendorf (Luma), Landkreis Gießen, Staats=Anzeiger. 24/1988 p. 1255 (PDF page 3)（2015年5月20日 閲覧）
↑  Oberhessischer Geschichteverein Gießen e.V.: Projekt Regionalarchäologie - Totenberg/Kreis Gießen（2015年5月20日 閲覧）
1655年に出版されたマテウス・メーリアンの銅版画に描かれたアレンドルフ (ルムダ)
市庁舎と市立図書館
ノルデック城
旧アレンドルフ (ルムダ) 駅
加藤千恵 (ピアニスト)

加藤 千恵（かとう ちえ）はピアニスト。
経歴

北九州市小倉に生まれ、3歳の時オルガン教室に通い始める。4歳時に東京へ転居。芝久保小学校、田無第三中学校、都立武蔵高等学校、大阪府立春日丘高等学校編入を経て、大阪音楽大学器楽学科ピアノ科卒。国立音楽院音楽療法学科卒。ソリストとして、また歌、器楽、合唱団の伴奏ピアニストとして多くのステージを経験、海外演奏にも同行する。その間、大手音楽教室専門コース講師として、また自宅でのレッスンを通じ多くのピアニストの卵を育てる。現在『Kato Music World』を主幹。後進の指導、ジャズ、クラシックを基盤にしたコンサート活動、音楽療法活動を続ける。
ガヴィン・モゴパ

ガヴィン・モゴパ（Gavin Mogopa、1996年4月2日 - ）は、ボツワナの柔道家。2016年のリオデジャネイロオリンピックの男子60kg級に初出場した。
主な戦績

| 年 | 大会 | 開催地 | 種目 | 結果 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2015 | アフリカ柔道選手権大会 |  リーブルヴィル | 60kg級 | 2回戦敗退 |  |
| 2015 | アフリカ競技大会 |  ブラザヴィル | 60kg級 | 1回戦敗退 |  |
| 2016 | アフリカ柔道選手権大会 |  チュニス | 60kg級 | 2回戦敗退 |  |
| 2016 | オリンピック |  リオデジャネイロ | 60kg級 | 2回戦敗退 |  |
| 2017 | 世界柔道選手権大会 |  ブダペスト | 66kg級 | 2回戦敗退 |  |
| 2018 | アフリカ柔道選手権大会 |  チュニス | 66kg級 | 2回戦敗退 |  |
| 2018 | 世界柔道選手権大会 |  バクー | 66kg級 | 2回戦敗退 |  |
| 2019 | アフリカ柔道選手権大会 |  ケープタウン | 66kg級 | 2回戦敗退 |  |
| 2019 | 世界柔道選手権大会 |  東京 | 66kg級 | 1回戦敗退 |  |
| 2020 | アフリカ柔道選手権大会 |  アンタナナリボ | 66kg級 | 2回戦敗退 |  |
| 2021 | アフリカ柔道選手権大会 |  ダカール | 66kg級 | 1回戦敗退 |  |
商店街循環バス (五所川原市)

| 商店街循環バス |
| --- | --- |
 2012年まで使用されていた車両
基本情報
国:   日本
運行範囲:  青森県五所川原市
種類:  コミュニティバス
開業:  2000年4月1日 (24年前) (2000-04-01)（試験運行は1998年から）
所有者:  弘南バス株式会社
運営者:  五所川原街づくり株式会社
公式サイト:  公式ウェブサイト
詳細情報
路線数:  3
テンプレートを表示
商店街循環バス（しょうてんがいじゅんかんバス）は青森県五所川原市内を運行するコミュニティバスである。
五所川原街づくり株式会社が運営し、弘南バスが運行を受託している。
沿革

1998年11月 - この月の6日間と同年12月から翌年1月の27日間の計33日間、『無料循環バス』として、試験運行実施。
1999年4月15日 - 五所川原商工会議所が「中心市街地活性化に向けた賑わい創出事業」の一環として、「五所川原市内100円循環バス」の試行運行開始。
2000年4月1日 - 本格運行開始。
2004年5月1日 - 「新宮・若葉コース」と「一ッ谷・松島町コース」を統合・再編し、「若葉・松島町コース」の運行開始。
2008年12月25日 - 運賃を100円から120円に値上げし、「商店街循環バス」と改称。
2012年4月 - 運営主体が五所川原商工会議所から五所川原街づくり株式会社に移行。
2012年初夏 - 車体更新と塗装変更を実施。
2016年10月1日 - 路線再編を実施。これまでの3コースから6コースに変更。
2017年4月1日 - 路線の再々編を実施し、6コースから3コースに再編。
2022年4月1日 - エルムの街 - 五所川原駅前線は「つがる総合病院前」と「大町」を経由することに変更。また、フリー乗降区間を廃止し、名称を「五所川原市循環バス」に変更。専用バスでの運行を終了。
2023年2月25日 - 弘南バスの交通系電子マネーカードMegoICa導入に伴い、運賃の収受方法が変更され、一般路線バスと同じ「後払い方式」に変更された。
2023年11月30日 - この日をもって、エルムの街 - 五所川原駅前線を廃止。12月1日から、五所川原駅前 - エルムの街は、五所川原 - 青森線を五所川原駅前から一部の路線バスを延長して運行。
2024年4月1日 - 「若葉環状線」と「みどり町環状線」に、路線番号を導入。
担当営業所

弘南バス五所川原営業所、五所川原営業所 小泊案内所
運行経路 > 若葉環状線

所要時間 - 1周50分
エルムの街行始発便は東回りの若葉2丁目始発、エルムの街発最終便は西回りの若葉3丁目止。
2022年4月1日から、運行本数が東回り・西回り合わせて45分～50分間隔の計12本から、50分～1時間20分間隔の計10本に減便。
かつての若葉・松島町コース 「虫送り号」である
運行経路 > 東回り(508)

エルムの街 → つがる克雪ドーム前 → はるにれ団地 → 中央5丁目 → 湊 → 菊ヶ丘運動公園前 → 富士見団地 → 元町 → つがる総合病院前 → 柏原町 → 末広町 → 新宮町 → 若葉2丁目 → 若葉1丁目 → 森の家前 → 県営住宅前 → 若葉3丁目 → オルテンシア前 → 幾世森 → 十川橋前 → 十川駅前 → 清水流 → 袖掛 → 松島町4丁目 → 松島町5丁目 → 松島町8丁目 → 石岡 → エルムの街
運行経路 > 西回り(509)

エルムの街 → 石岡 → 松島町8丁目 → 松島町5丁目 → 松島町4丁目 → 袖掛 → 清水流 → 十川駅前 → 十川橋前 → 幾世森 → オルテンシア前 → 若葉3丁目 → 県営住宅前 → 森の家前 → 若葉1丁目 → 若葉2丁目 → 新宮町 → 末広町 → 柏原町 → 本町 → 元町 → 富士見団地 → 菊ヶ丘運動公園前 → 湊 → 中央5丁目 → はるにれ団地 → つがる克雪ドーム前 → エルムの街
運行経路 > みどり団地線(503)

エルムの街 → 二本柳 → 稲実十文字 → 米崎（マエダ前）→ 榊森 → 五所川原第三中学校前 → コミュニセンター前 → みどり町4丁目 → みどり町西口 → 市営住宅前(みどり町) → みどり町2丁目 → みどり町3丁目 → みどり町7丁目 → 幼稚園前 → 8丁目広田口 → みどり町6丁目 → 五所川原第三中学校前 → 榊森 → 米崎（マエダ前）→ 稲実十文字 → 二本柳 → エルムの街
所要時間:1周40分
エルムの街行始発便はコミュニセンター前始発、エルムの街発最終便はみどり町6丁目止。
2022年4月1日から、運行本数が40分間隔の16本から、40分～1時間40分間隔の10本に減便。
かつての広田・みどり町コース 「ゴニンカン号」である
乗降方式

前乗り・前降り方式(専用バスで運行をしていたときは、原則として、前乗り・後降り方式であった)。
運賃

大人 - 120円
小学生以下は無料。
弘南バスの定期券・回数券・優待券・企画乗車券は利用できないが、JR東日本で発売している津軽フリーパスの利用は可能である。
2023年2月25日より、弘南バスの交通系電子マネーカードMegoICa導入に伴い、「前払い方式」から、他の弘南バスの一般路線バスと同じ「後払い方式」に切り替えられている。
一般路線バスと同じく、乗車時に整理券をとる形になっている。番号は0番のみである。
廃止路線 > エルムの街 - 五所川原駅前線

五所川原駅前 → つがる総合病院前 → 大町 → 五所川原市役所前 → 田町（東北電力前) → 市営住宅前 → 中央2丁目 → エルムの街
エルムの街 → 中央2丁目 → 市営住宅前 → 田町（東北電力前) → 五所川原市役所前 → つがる総合病院前 → 大町 → 五所川原駅前
所要時間20分
2022年4月1日から、「つがる総合病院前」と「大町」を経由する経路に変更され、運行も、30分間隔の往復48本から40分間隔の往復30本（最終便の大幅繰り上げ含む）に減便された。
かつてのエルムの街直行バス「立佞武多号」である
2023年冬期の時刻改正に伴い、2023年11月30日で廃止。同じ区間は12月1日からは、五所川原 - 青森線の一部のバスを五所川原駅前から延長して運行。ただし一部のバスは「つがる総合病院前」を通らない。
日産プリンス松本販売

| --- | --- |
種類:  株式会社
略称:  日産プリンス松本
本社所在地:   日本 〒390-0837 長野県松本市鎌田1-16-1
設立:  1952年（昭和27年）9月27日
業種:  小売業
法人番号:  9100001013841 
事業内容:  新車・中古車販売、自動車整備、保険代理業
代表者:  降旗憲治
資本金:  9950万円
従業員数:  51人
外部リンク:  https://np-matsumoto.nissan-dealer.jp/
テンプレートを表示
日産プリンス松本販売株式会社（にっさんプリンスまつもとはんばい）とは、長野県松本市鎌田に本社のある、日産自動車の販売会社である。
沿革

1952年9月27日 - 日産プリンス松本販売設立
事業所

松本店/松本市鎌田1-16-1
大町店/大町市常盤貝原6906
諏訪店/長野県諏訪市四賀348-3
伊那店/上伊那郡南箕輪村7402-1
営業本部/松本市鎌田1-16-1
管理本部/松本市鎌田1-16-1
サービス部/松本市鎌田1-16-1
松本中古車センター/松本市鎌田1-16-1
国鉄タキ10200形貨車

| 国鉄タキ10200形貨車 |
| --- | --- |
 タキ10200形、タキ10201 1994年8月4日、本輪西駅
基本情報
車種:  タンク車
運用者:  日本国有鉄道 日本貨物鉄道（JR貨物）
製造所:  日本車輌製造
製造年:  1968年（昭和43年）
製造数:  2両
消滅:  1995年（平成7年）
常備駅:  根岸駅、本輪西駅
主要諸元
車体色:  銀色
専用種別:  ガソリン
化成品分類番号:  燃32
軌間:  1,067 mm
全長:  13,100 mm
全幅:  2,330 mm
全高:  3,830 mm
タンク材質:  アルミニウム
荷重:  40 t
実容積:  54.8 m3
自重:  14.0 t
換算両数 積車:  5.5
換算両数 空車:  1.4
台車:  TR41C
車輪径:  860 mm
軸距:  1,650 mm
台車中心間距離:  9,100 mm
最高速度:  75 km/h
テンプレートを表示
国鉄タキ10200形貨車（こくてつタキ10200がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）及び1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化後は日本貨物鉄道（JR貨物）に在籍した私有貨車（タンク車）である。
概要

本形式は、ガソリン専用の40t 積タンク車として1968年（昭和43年）5月10日に2両（タキ10200-タキ10201）が日本車輌製造にて製作された。
所有者は日本石油でありその常備駅は、神奈川県の根岸駅であった。その後常備駅は本輪西駅へ移動した。
1979年（昭和54年）10月より化成品分類番号「燃32」（燃焼性の物質、引火性液体、危険性度合1（大））が標記された。
タンク体はアルミニウム製(A5083)であり5体構成の異径胴式であった。荷役方式は、マンホールからの上入れ、吐出管からの下出し方式である。アルミニウム製タンクのため自重が軽く、積載効率は良かったが高価であったため試作にとどまり量産化されることはなかった。
車体色は当初はアルミニウム地色であったがその後銀色に塗装された。寸法関係は全長は13,100mm、全幅は2,330mm、全高は3,830mm、台車中心間距離は9,100mm、実容積は54.8m3、自重は14.0t、換算両数は積車5.5、空車1.4であり、台車はベッテンドルフ式のTR41Cであった。
1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化時には車籍がJR貨物に継承され、1995年（平成7年）11月に2車とも廃車となり同時に形式消滅となった。
ウルトラバロック

メキシコシティ大聖堂（メキシコ、メキシコシティ）
ウルトラバロック（Ultra-Broque）とはメキシコ、ペルーなど中南米諸国において、宗主国であるスペインやポルトガルが導入したバロック建築様式が現地の人々の美意識によって、独自の発展を遂げた様式。「ウルトラバロック」とは写真家小野一郎の造語。
概要

16世紀頃のいわゆる「大航海時代」にスペイン、ポルトガルなどがラテンアメリカやフィリピンに植民地を建設すると、植民地支配を安定させるために先住民たちへのキリスト教の布教と、その拠点となる教会の造営を行った。
当時の教会建築の主流はスペイン、ポルトガルなどカトリック国においてはバロック建築であり、各地の植民地にバロック様式のカテドラルが建設された。
建設には当初、ヨーロッパ本国から部材を運ばれたものもあったが、次第に現地の材料、現地の職人によって建設とその維持、修復が行われるようになると、現地人の美意識が反映した「新しいバロック建築様式」とよべるものが現れた。
その特色は、
過剰な装飾
極端な造形
鮮やかな色づかい
などである。これらは本家の「ヨーロッパバロック」にもある要素であるが、それを一層、大胆かつ極端に推し進めたのである。
それに着目しメキシコの教会建築をつぶさに撮影した小野一郎はこれを「ウルトラバロック」と呼んだ。
関連書籍

『ウルトラバロック』（小野一郎、1995年、新潮社）ISBN 978-4106024122
サン・フランシスコ教会（ペルー、リマ
世界が終わる夜

「世界が終わる夜」(せかいがおわるよる)は、日本のロックバンドACIDMANの25枚目のシングル。
概要

2014年第3弾シングル。
初回限定盤は紙ジャケット仕様で、初回生産分購入者特典として『世界が終わる夜』発売記念ワンマンライブチケット優先受付券が封入されている。
収録曲

世界が終わる夜
大木がテーマとして掲げ続けている悠久の宇宙と限りある生命、さらに”死”を越えていくという「非日常的情景」を、”僕”と”君”という「日常的情景」の描写で表現している。
20周年記念のオールタイム・ベストの投票で14位に選ばれ「ACIDMAN 20th Anniversary Fans' Best Selection Album "Your Song"」に収録された。
type-A (Second line)
波、白く (Second line)
type-A (Remastering)
波、白く (Remastering)
ドミニカ国議会

| ドミニカ国議会  House of Assembly of Dominica |
| --- | --- |

種類
種類: 一院制
役職
議長: ジョセフ・アイザック、 2022年12月6日より現職
構成
定数: 32

院内勢力: 与党 (24)   労働党 (19)   選任議員 (5)  野党 (4)   選任議員 (4) 無所属 (2)   無所属 (2)  その他 (2)   司法長官 (1)   議長 (1)
議事堂
 ドミニカ国、ロゾー
ウェブサイト
www.dominica.gov.dm
ドミニカ国議会（ドミニカこくぎかい、英語: House of Assembly of Dominica）は、ドミニカ国の立法府である。
概要

一院制。定数は30ないし32（議長および法務長官が議会外から選出されるか否かによって増減する）で、このうち21議席が小選挙区制の直接選挙で選出される。そのほかの議員は、議会の指名に基づき大統領が選出する。任期は5年。
ホンダ・GB250クラブマン

GB250クラブマン（ジービーにひゃくごじゅうクラブマン）は、かつて本田技研工業が製造・販売していたオートバイである。
概要

1983年（昭和58年）12月7日にCBX250RSの派生車種として発売された。1960年代風の伝統的なスタイルの継承と、最新のメカニズムの融合をコンセプトにしたネイキッドタイプのスポーツ車である。したがってフレームおよびエンジンはCBX250RSとほぼ共通とされ、型式名も共通のMC10型とされた。
ネーミングの由来としてEXCITING BIKE Special Vol.1「GB250」で開発関係者から語られた「当初は『CB』の商標で販売が予定されたが、上層幹部が開発途中のGBシリーズを見た時に『CBは時代の先端を進んでいくイメージ、対してこれは時代を逆行している感じだ』と述べたことからGB250クラブマンとなった。」という話が知られている。
デザインこそ一文字型バーハンドル・後方配置とされたステップ位置・アルミリム使用のスポークホイールなどにレトロ嗜好を垣間見ることができるが、メカニズム的には当時の最新を取り入れており、軽量高剛性のセミダブルクレードルフレーム、デュアルピストンキャリバー装着の油圧式ディスクブレーキ、新開発の4バルブエンジンなどが採用・搭載された。
長期にわたり、数回のマイナーチェンジを繰り返しながら1997年（平成9年）まで製造された。
車両解説

MC10E型空冷4ストローク4バルブDOHC単気筒エンジンは、輸出用エンデューロレーサーXR350Rに搭載されていた排気量339 cc SOHCエンジンをベースにして、以下の変更を行ったものである。
シリンダー内径を84 → 72 mmに縮小して排気量249 ccにダウン
始動をキック→セルに変更
バランサー撤去
エンジンヘッドをSOHC→DOHCに変更
SOHCのカム軸位置にあるアイドルギヤから2本のカムを駆動させるがバルブを8本のロッカーアームを介して作動させる複雑な構造である
本エンジンはXR350R用時代から燃焼効率と吸排気効率を大幅に向上させるためバルブを放射状に配置するRFVCが搭載される。
さらに初期型（E型）では単気筒エンジンでありながら低速域から高速域までの吸入効率向上と俊敏なレスポンスの追求から口径26 mmのピストンバルブ式キャブレターを2基連結搭載するデュアルインテークキャブレター方式が採用された。このため後の負圧型シングルキャブレター採用モデルと比較すると構成パーツが極端に多い。
また本エンジンは潤滑系が弱くオイル詰まりをおこし焼き付きを起こしやすい特性があると言われるが、これは管理を長期に行っていない結果であり、通常管理された状態であればトラブルは少ない。なお初期型のみ設計が異なるためオイル詰まりしにくいという話もある。また、フレーム構造やパーツの組込み位置から整備性に若干の難がある。
モデル一覧

MC10は以下を意味する
E型 - V型
以下、モデルチェンジ毎に解説を行う。
モデル一覧 > E型

左右2本出しマフラー
デュアルインテークキャブレター搭載
17 L燃料タンク
車体色はブラック・ストリームレッド・プレアデスシルバーメタリックの3色を設定
標準現金価格\379,000
モデル一覧 > H型

1987年2月10日発売のマイナーチェンジモデル
フレームを強化ー
燃料タンク容量を15 Lに変更
シート高を755 mmに低下
ステッカー・カラーリングを変更
マフラーを右側1本出しタイプに変更させ全幅を630 mmに短縮
キャブレターを負圧式シングルキャブレター（VE17）に変更
最大トルクが2.4 kg-m / 8,000 rpm → 2.5 kg-m / 7,000 rpmに向上
フロントブレーキローターを⌀276に大径化
ウィンカーを角型から丸型にするとともにベースをアルミ化
前後ホイールにバフ仕上げを施工
チェーンケースをクロームメッキ化
車体色はヘビーグレーメタリックのみ設定
視認性に優れたホワイトメーターを採用(H型のみ)
モデル一覧 > J型

1988年6月1日発売のマイナーチェンジモデル
クラッチ板の素材変更
ヘッドライトに樹脂製レンズを採用
ハンドルパイプの絞り角をやや手前に変更し全幅が650 mmに拡大
バックミラー・アルミ製ステップホルダーの形状変更
車体色はマックスシルバーメタリックとブラックグリーンメタリックの2色を設定
標準現金価格\385,000
モデル一覧 > L型

1989年12月22日発売のマイナーチェンジモデル
燃料タンク・サイドカバー・シート形状を変更
キー付きリアカウルボックス・サブヘルメットホルダーを新設
バッテリーをメンテナンスフリー化の観点から開放型→密閉型に変更
車体色はスパークリングシルバーメタリック・ブラックの2色を設定
標準現金価格\399,000
モデル一覧 > L型 > 限定モデル

1992年1月16日にL型ベースで車体色をモンツァレッドにしたモデルを2,200台限定で発売
標準現金価格\409,000
モデル一覧 > P型

1993年4月1日発売のマイナーチェンジモデル
サイドカバーに立体エンブレム風ステッカーを採用
バルブスプリングをシングルスプリングからダブルスプリングに変更
車体色を以下の2タイプに変更
車体番号（A）：スパークリングシルバーメタリック（車体）xタスマニアグリーンメタリック（ストライブ）
車体番号（B）：モンツァレッド（車体・フレーム）xカラコルムグレーメタリック（ストライプ）
標準現金価格\428,000
モデル一覧 > S型

1995年2月10日発売のマイナーチェンジモデル
ハンドル新形状のコンチネンタルタイプに変更し全幅が680 mmに拡大
燃料タンクを新パターンのツートーンカラーに変更
ステッカーを「ホンダ」のエンブレム調に変更
前後フェンダーを樹脂製からスチールクロームメッキ製変更
独立型テールライトブラケットを採用
車体色はブラックのみ設定
標準現金価格\448,000
モデル一覧 > V型

1997年1月15日発売のマイナーチェンジモデル
タンクストライプ・エンブレムのカラーを変更
車体色はブラック・グランドグリーンメタリックxパールオルティアホワイト（ツートン）の2種類を設定
GB250クラブマンE型
日産プリンス奈良販売

| --- | --- |
 
 
種類:  株式会社
市場情報:  非上場
略称:  日産プリンス奈良
本社所在地:   日本 〒630-8141 奈良県奈良市南京終町二丁目290番地の1
設立:  1956年（昭和31年）7月25日
業種:  小売業
法人番号:  4150001001862 
事業内容:  新車・中古車販売、自動車整備、損害保険・生命保険代理業
代表者:  大谷進
資本金:  5,000万円
発行済株式総数:  10万株
売上高:  50億円
従業員数:  120人
外部リンク:  https://np-nara.nissan-dealer.jp/top.html
テンプレートを表示
日産プリンス奈良販売株式会社（にっさんプリンスならはんばい）とは、奈良県奈良市に本社を置く、日産自動車の販売会社である。
沿革

1956年7月25日 - 奈良市杉ヶ町33番地に資本金100万円で協和車両株式会社として発足。
1960年7月 - 協和自動車販売株式会社に商号変更。
1962年8月 - 本社を奈良市南京終町290番地の1に移転。
1965年6月 - 奈良プリンス自動車株式会社に商号変更。奈良県下総販売店となり、資本金2,000万円に増資。
1966年8月30日 - 日産とプリンスの合併に伴い、日産プリンス奈良販売株式会社に商号変更。
1969年6月 - 磯城郡田原本町阪手に田原本営業所を新設。
1970年8月 - 奈良市今市町に中古車営業所を新設。
1972年8月 - 奈良市南京終町一丁目に奈良営業所を新設。
1974年3月 - 奈良市北之庄西町に納車整備工場を新設。
1975年8月 - 大和郡山市上三橋町に中古車営業所を移転。
1977年3月 - 生駒市俵口町に生駒営業所を新設。
1978年4月 - 北葛城郡香芝町（現・香芝市）高に西大和営業所を新設。
1983年8月 - 生駒郡斑鳩町東福寺に法隆寺ギャラリーを新設、新車・中古車の併売を行う。
1987年3月 - 奈良市佐保台三丁目にSAHO23店を新設。
1988年4月 - 各営業所並びにギャラリーの呼称を「店」に名称変更。
1990年3月 - 中古車店舗を全面改築。併せて中古車店を郡山店に名称変更し、新車・中古車併売店舗となる。
1990年9月 - 本社屋を5階建に全面改築し、女子学生専用賃貸マンション事業を開始する。
1992年9月 - 奈良市北之庄西町に板金塗装工場を新設。
1996年5月 - 奈良市四条大路二丁目に三条大路店を新設。
2000年6月 - 奈良市佐保台三丁目のSAHO23を閉鎖し、ルノー平城山を開設。
2002年3月 - 環境マネジメントシステム「日産グリーンショップ」の認定を受ける。
奈良県内の他日産車販売店

奈良日産自動車
日産サティオ奈良
なお、奈良県内の日産販売会社3社のうち、プリンス奈良のみ近鉄グループに属したことがない。
事業所

奈良店 - 奈良市南京終町2丁目290-1
田原本店 - 磯城郡田原本町阪手127-1
生駒店 - 生駒市俵口町1160-1
西大和店 - 香芝市高138-3
法隆寺店 - 生駒郡斑鳩町東福寺1丁目1-9
三条大路店 - 奈良市四条大路2丁目841-1
郡山店 - 大和郡山市上三橋町150-1
佐保店 - 奈良市佐保台3丁目1434
イ・ハヌィ

| イ・ハヌィ 이한위 |
| --- | --- |
本名:  同じ
生年月日:   (1961-06-17) 1961年6月17日（63歳）
出生地:  韓国全羅南道光州市（現・光州広域市）
身長:  177cm
血液型:  B型
職業:  俳優、タレント
ジャンル:  映画、テレビドラマ
活動期間:  1983年 -
配偶者:  あり（2008年 - ）
テンプレートを表示
| イ・ハヌィ> 各種表記 |
| --- | --- |
ハングル：:  이한위
漢字：:  李漢偉
発音：:  イ・ハヌィ
日本語読み：:  り かんい
ローマ字：:  Lee Han-wi 
テンプレートを表示
イ・ハヌィ（이한위、李漢偉、1961年6月17日 - ）は、韓国の俳優。趣味は映画鑑賞、ゴルフ。
来歴

韓国の朝鮮（チョソン）大学校精密機械工学部卒業。
1983年、KBS第10期公募採用タレントとして芸能界にデビュー。
映画、テレビドラマ、それぞれ数十作に出演。
ソガン情報大学（서강정보대학）モデルイベント科教授。
出演作品 > 映画

エニケーン（1997年）サンガプ役
八月のクリスマス（1998年）チョルグ役　ジョンウォンの友人
JSA（2000年）チャン役　小領
鳥肌（2001年）タクシー酔客
悪い男（2001年）タルス役　極道
僕は彼女をはなさない（2003年）工場班長
人生の逆転（2003年）ドンチュン役　スンワンの叔父
木浦は港だ（2004年）ファン班長
初恋のアルバム ～人魚姫のいた島～（2004年）チョ・ヨンホ役　母方の叔父
拍手する時に去れ（2005年）ホテル支配人
デュエリスト（2005年）呻吟女性の夫
四月の雪（2005年）インスの先輩
愛してる、マルスンさん（2005年）体育先生
美しき野獣（2006年）パン係長　ソウル地方検察庁捜査1課
韓半島（2006年）発掘チーム長
礼儀なき者たち（2006年）館長キラー
円卓の天使（2006年）ソクチョの手下
偉大なる系譜（2006年）ソン・ボンシク役
愛するときに話すこと（2006年）シム・インソプ役　イングの兄
カンナさん大成功です！（2006年）イ・ゴンハク役　整形外科医
キム館長VSキム館長VSキム館長（2006年）
My Son ～あふれる想い～（2007年）神父
チョンソルリへようこそ（2007年）チョンソク役　ヨンヒの父
離れの選手とお母さん（2007年）私債業者
正しく生きよう（2007年）鎮圧隊長
私の恋（2007年）編集でカット
大韓、民国さん（2007年）チョン社長　カー洗車場
うちの学校のET（2008年）チュ・ホシク役　校長先生
救世主2（2009年）星五つのハヌィランドの設立者
悲しみよりもっと悲しい物語（2009年）キム・カムシク社長
国家代表！？（2009年）マ社長　マ・ジェボクの父
グッドモーニング・プレジデント（2009年）議員2
スンピル失踪事件 ～スンピルくんはどこだ？～（2009年）チュ・ジョンナム役　アル中浮浪者
クイズ王（2010年）キム社長
ハロー！？ゴースト（2010年）チョン・ドリョン役　男性の巫女
ハートビート（2010年）チューニングショップ社長　MAC MOTORS
ロマンティックヘブン（2011年）ペトロ役　事務官
危険な相見礼（2011年）喫茶店DJ
逮捕王（2011年）イ・ヨンガプ役　西大門署長
The Cat ザ・キャット（2011年）ペットショップ社長
第7鉱区（2011年）チャン・ムニョン役　医師
神弓 -KAMIYUMI-（2011年）カビョン役　キム・ムソン家の使用人
Mr.アイドル（2011年）ホン・ギルドン役　中年ナイトクラブ
ダンシング・クイーン（2012年）イ・ハヌィ役　（株）テバク エンターテイメント 室長
容疑者S（2012年）サ班長
ハナ 奇跡の46日間（2012年）韓国解説者
四角い円（2012年）中年のキョンス
家門の栄光5 - 家門の帰還（2012年）整形外科医師（編集でカット）
ザ・タワー 超高層ビル大火災（2012年）キム長老
広報大使

第4回クァンジュ市チョン・ユルソン国際音楽祭広報大使（2008年）
外部サイト

Lee Han-wi (이한위) HANCINEMA （英語）
| 典拠管理データベース  |
| --- | --- |
全般:  VIAF 
国立図書館:  韓国
宇陀市立病院

|  宇陀市立病院 |
| --- | --- |
 
情報
正式名称:  宇陀市立病院
英語名称:  Uda City Hospital
前身:  榛原町立病院 榛原総合病院
標榜診療科:  内科、循環器内科、消化器内科、外科、整形外科、婦人科、眼科、耳鼻咽喉科、神経内科、泌尿器科、皮膚科、小児科、リハビリテーション科、放射線科、麻酔科、精神科
許可病床数:  176床 一般病床：176床
機能評価:  3rdG:ver．1.1
開設者:  宇陀市
管理者:  仲川喜之（院長）
開設年月日:  1954年7月5日
所在地:  〒633-0298奈良県宇陀市榛原萩原815番地
位置:  北緯34度31分49.8秒 東経135度57分40.3秒﻿ / ﻿北緯34.530500度 東経135.961194度﻿ / 34.530500; 135.961194
二次医療圏:  東和
PJ 医療機関
テンプレートを表示
宇陀市立病院（うだしりつびょういん）は、奈良県宇陀市にある市立病院。整形外科領域の治療実績に定評があり、2014年（平成26年）4月より整形外科内に奈良肩・肘センターを開設し、肩関節、肘関節の専門医が毎日診察にあたっている。
沿革

1954年（昭和29年）7月5日 - 榛原町に榛原町立病院として開院。
1989年（平成元年）7月15日 - 榛原総合病院に名称変更。
2006年（平成18年）1月1日 - 宇陀市の発足に伴って宇陀市立病院に名称変更。
2011年（平成23年） - 建て替え。
診療科

内科
循環器内科
消化器内科
外科
整形外科
婦人科
眼科
耳鼻咽喉科
神経内科
泌尿器科
皮膚科
小児科
リハビリテーション科
放射線科
麻酔科
精神科
（PJ医療機関）。
医療機関の指定・認定

（下表の出典）
| --- | --- |
保険医療機関: 結核指定医療機関
労災保険指定医療機関: 原子爆弾被害者指定医療機関
指定自立支援医療機関（更生医療）: 公害医療機関
指定自立支援医療機関（精神通院医療）: 母体保護法指定医の配置されている医療機関
身体障害者福祉法指定医の配置されている医療機関: 臨床研修病院
生活保護法指定医療機関: DPC対象病院
救急告示病院
事案

2022年（令和4年）2月 - 陰圧装置の入札をめぐり不正な便宜を図った見返りに、業者から賄賂を受け取ったとして、元男性職員（50代）が収賄容疑で逮捕された。業者側の男性社長（50代）も贈賄容疑で逮捕。いずれも容疑を認めた。6月23日、奈良地方裁判所は元職員に対し官製談合防止法違反と収賄の罪で懲役2年6月、執行猶予4年、追徴金約53万円の判決を言い渡した。
交通アクセス

近鉄大阪線「榛原駅」から徒歩約7分。
丹羽良徳

丹羽 良徳 (にわ よしのり、1982年 - ) は、日本のアーティスト。ウィーン在住。
デリヘルアート事件

京都市立芸術大学ギャラリー＠KCUAで開催された展覧会のワークショップ「88の提案の実現に向けて」では、「デリバリーヘルスのサービスを会場に呼ぶ」を実施しようとした。齊藤恵汰は、擁護するツイートをTwitter上で行い、炎上する。
個展

「MAMスクリーン005：丹羽良徳映像集」（森美術館、東京、2016）
グループ展

「steirischerherbst'18」（グラーツ市内各地、2018）
瀬戸内国際芸術祭2016、「愛すべき世界」（丸亀市猪熊弦一郎現代美術館、2015）
「歴史上歴史的に歴史的な共産主義の歴史」（Edel Assanti, 2015）
「あいちトリエンナーレ2013」（あいち芸術文化センター他, 2013）
「六本木クロッシング2013展ーアウト・オブ・ダウト」（森美術館,2013）
「ダブル・ビジョンー日本現代美術展」（モスクワ近代美術館、ハイファ美術館, 2012）
中山町 (千葉県)

| なかやままち 中山町 |
| --- | --- |
廃止日:  1934年11月3日
廃止理由:  新設合併 東葛飾郡市川町・中山町・八幡町・国分村 → 市川市
現在の自治体:  市川市
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  関東地方
都道府県:  千葉県
郡:  東葛飾郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
面積:  4.45 km2.
総人口:  8,137人 （1931年12月）
隣接自治体:  東葛飾郡八幡町、国分村、行徳町、大柏村、葛飾町、法典村
中山町役場
所在地:  千葉県東葛飾郡中山町大字中山
座標:  北緯35度43分02秒 東経139度56分46秒﻿ / ﻿北緯35.71722度 東経139.946度﻿ / 35.71722; 139.946﻿ (中山町)座標: 北緯35度43分02秒 東経139度56分46秒﻿ / ﻿北緯35.71722度 東経139.946度﻿ / 35.71722; 139.946﻿ (中山町)
ウィキプロジェクト
テンプレートを表示
中山町（なかやままち）は、かつて千葉県東葛飾郡に存在した町。
おおむね現在の市川市鬼越、鬼高、北方、高石神、本北方、中山、北方町、若宮に相当する。
歴史

1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行により、東葛飾郡鬼越村・北方村・高石神村・中山村・若宮村の区域をもって中山村が成立。
1919年（大正8年） - 耕地整理により、大字鬼越・大字高石神の一部より大字鬼高を新設。
1924年（大正13年）8月10日 - 町制施行、中山町となる。
1934年（昭和9年）11月3日 - 東葛飾郡市川町・八幡町・国分村と新設合併し、市川市が発足。同日中山町廃止。
歴史 > 町名の由来

町内にある中山法華経寺の山号にちなむ。
交通 > 鉄道

1909年から1918年まで、東葛人車鉄道が存在した。
現在は旧町域に京成電鉄本線の鬼越駅が設置されている。下総中山駅・京成中山駅は隣接する葛飾町に存在していた。
交通 > 道路

千葉街道
木下街道
名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事

中山法華経寺
中山競馬場は隣接する葛飾町に存在していた。
斉藤百合子

斉藤 百合子（さいとう ゆりこ、　Saitō Yuriko） は、日本出身の哲学者。ロードアイランド・スクール・オブ・デザイン(RISD) 哲学教授。
彼女はEnvironmental Aesthetics、オンラインジャーナル Contemporary Aestheticsの編集者であり、British Journal of Aestheticsの編集コンサルタントであり、American Society forAestheticsの評議員。現在、家族と一緒にロードアイランド在住。
北海道出身。国際基督教大学（ICU）卒。
彼女はこれまでヒューストン大学、バブソンカレッジ、バルクカレッジ、モンタナ大学ミズーラ校、マサチューセッツ州ハンプシャーカレッジ、テキサス大学オースティン校、および米国、日本、フィンランドのさまざまな場所でプレゼンテーションを行ってきた。
斉藤は1981年にRISDに加わり、1989年から1992年まで特別研究部門の責任者を務めた。国際基督教大学で芸術の学士授与の後、ウィスコンシン大学マディソン校大学院に通い、哲学の博士号Ph.D.と日本文学の副専攻を取得した。
1999年にRISD Frazier Award for Excellence inTeachingを受賞。
彼女は日常の美学、環境美学、そして日本の美学の分野で多くの出版物を刊行し、多くの文を書き、レビューしてきた。
関連本出版物のひとつであるEverydayAestheticsは、2008年にOxford University Pressからリリースされ（2010年のペーパーバック版）、続いてAesthetics of the Familiar：Everyday Life andWorld-Making版がリリースされた（オックスフォード大学出版局、2017年）。
斤部

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
斤
康熙字典 214 部首
| 斗部 | 斗部 | 斗部 | 斗部 | 斗部 | 斤部 | 斤部 | 斤部 | 斤部 | 斤部 | 方部 | 方部 | 方部 | 方部 | 方部 |
| 1 | 一 | 丨 | 丶 | 丿 | 乙 | 亅 | 2 | 二 | 亠 | 人 | 儿 | 入 | 八 | 冂 |
| 冖 | 冫 | 几 | 凵 | 刀 | 力 | 勹 | 匕 | 匚 | 匸 | 十 | 卜 | 卩 | 厂 | 厶 |
| 又 | 3 | 口 | 囗 | 土 | 士 | 夂 | 夊 | 夕 | 大 | 女 | 子 | 宀 | 寸 | 小 |
| 尢 | 尸 | 屮 | 山 | 巛 | 工 | 己 | 巾 | 干 | 幺 | 广 | 廴 | 廾 | 弋 | 弓 |
| 彐 | 彡 | 彳 | 4 | 心 | 戈 | 戶 | 手 | 支 | 攴 | 文 | 斗 | 斤 | 方 | 无 |
| 日 | 曰 | 月 | 木 | 欠 | 止 | 歹 | 殳 | 毋 | 比 | 毛 | 氏 | 气 | 水 | 火 |
| 爪 | 父 | 爻 | 爿 | 片 | 牙 | 牛 | 犬 | 5 | 玄 | 玉 | 瓜 | 瓦 | 甘 | 生 |
| 用 | 田 | 疋 | 疒 | 癶 | 白 | 皮 | 皿 | 目 | 矛 | 矢 | 石 | 示 | 禸 | 禾 |
| 穴 | 立 | 6 | 竹 | 米 | 糸 | 缶 | 网 | 羊 | 羽 | 老 | 而 | 耒 | 耳 | 聿 |
| 肉 | 臣 | 自 | 至 | 臼 | 舌 | 舛 | 舟 | 艮 | 色 | 艸 | 虍 | 虫 | 血 | 行 |
| 衣 | 襾 | 7 | 見 | 角 | 言 | 谷 | 豆 | 豕 | 豸 | 貝 | 赤 | 走 | 足 | 身 |
| 車 | 辛 | 辰 | 辵 | 邑 | 酉 | 釆 | 里 | 8 | 金 | 長 | 門 | 阜 | 隶 | 隹 |
| 雨 | 靑 | 非 | 9 | 面 | 革 | 韋 | 韭 | 音 | 頁 | 風 | 飛 | 食 | 首 | 香 |
| 10 | 馬 | 骨 | 高 | 髟 | 鬥 | 鬯 | 鬲 | 鬼 | 11 | 魚 | 鳥 | 鹵 | 鹿 | 麥 |
| 麻 | 12 | 黃 | 黍 | 黑 | 黹 | 13 | 黽 | 鼎 | 鼓 | 鼠 | 14 | 鼻 | 齊 | 15 |
| 齒 | 16 | 龍 | 龜 | 17 | 龠 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
斤部（きんぶ）は、漢字を部首により分類したグループの一つ。
康熙字典214部首では69番目に置かれる（4画の9番目）。
概要

「斤」の字は木を切る斧を意味し、その形に象る。偏旁の意符としては斧や切ることに関することを示す。
部首の通称

日本：おの・おのづくり・きん
中国：斤字旁
韓国：도끼근부（dokki geun bu、斧の斤部）
英米：Radical axe
部首字

斤
広韻 - 挙欣切、欣韻
詩韻 - 欣韻、平声
三十六字母 - 見母
日本語 - 音：キン（漢音） 訓：おの
中国語 - ピンイン：jīn 注音：ㄐㄧㄣ ウェード式：chin 1
朝鮮語 - 訓音：도끼（dokki、斧） 근(geun)
甲骨文
金文
大篆
小篆
例字

斤・斥・斧・斬・斯・新・斷（断）
マイロ・ラウエル

ラウエルからアメリカ合衆国国務長官にあてた、新憲法に関する1946年1月11日付の文書。国立国会図書館蔵。
マイロ E. ラウエル（英語: Milo E. Rowell、1903年7月25日 - 1977年10月7日）は、アメリカ合衆国の軍人、弁護士。連合国軍最高司令官総司令部（GHQ/SCAP）民政局で日本国憲法のマッカーサー草案作成を担当した。