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交通流理論
交通割当 > システム最適

システム全体のコストが最小である場合、ネットワークはシステム最適 (SO) 状態である。
システム最適では、すべての車両がシステムによって制御され、経路選択がシステム全体のコストの最小化に基づいて行われる。したがって、システム最適の状況下では、特定の OD ペア間のすべての経路の限界コストは等しい。従来の交通経済学では、システム最適は需要曲線と限界コスト曲線の均衡によって決定される。このアプローチでは、限界コストは交通渋滞の増加関数として大まかに表される。交通流理論では、旅行の限界コストは、車両の遅延時間と車両の外部性 (e) の合計として表すことができる。
高速道路 (0) と代替経路 (1) があり、旅行者はこの２つのどちらかの経路を選択する。管理者にとって、総到着率 (A(t))、高速道路の容量 (μ0)、代替経路の容量 (μ1) が既知である。高速道路が混雑している時間 't0' から、一部の旅行者を代替経路に割り当てる。しかし、t1 のとき、代替経路の流量が容量と等しい。ここで、オペレーターは代替経路を使用する車両の数 (N) を決定します。最適な車両数 (N) は、各経路の限界費用を等しくなる台数である。したがって、最適条件は T0 = T1 + ∆1 である。このとき、代替経路の待機列は、高速道路からさる前に ∆1 時間単位分消費する必要がある。この割当は、t1 と T1 の間に到着する車両をどのように割り当てるかを定義しない。つまり、最適なソリューションは一意ではない。高速道路の渋滞を避けたい場合は、高速道路と代替経路の外部性の差である渋滞料金 e0 ― e1 を課スことで対策できる。これはロードプライシングである。この状況では、高速道路は自由流速度を維持するが、代替経路は非常に混雑する。
交通割当 > 利用者均衡

すべての旅行者が出発地と目的地の間のコストが最も低いルートを選択した場合、ネットワークは利用者均衡 (UE) 状態である。
利用者均衡では、すべての旅行者が、各経路のコストに基づき、目的地までの経路を選択すると仮定される。ユーザーは、移動時間が最短のルートを選択する。利用者均衡では、高速道路のボトルネックによる交通割り当てへの影響をシミュレートする際に使用される。高速道路で渋滞が発生すると、高速道路を移動する際遅延時間が長くなり、移動時間が長くなる。利用者均衡下では、ユーザーは、特定の高速道路を使用した移動時間が市街地の道路を使用した移動時間と等しくなり、均衡に達する。この均衡は、利用者均衡、ウォードロップ均衡、またはナッシュ均衡と呼ばれる。
利用者均衡の基本原則は、特定の OD ペア間のすべての使用された経路のコストが同じである。システム内の実際のコストが代替ルートの自由流状態でのコストに等しくなると代替経路が使用される。
Google マップのナビゲーション機能は、すべての利用者に最小コスト (移動時間) での経路を提供するため、利用者均衡に基づく動的な交通割り当ての典型的な産業用アプリケーションと言える。
交通割当 > 遅延時間

利用者最適とシステム最適は、解決のために取られる時間遅延に基づいて、2つのカテゴリに分類される。
交通割当 > 遅延時間 > 予測遅延時間

予測遅延時間では、利用者が、遅延について完全に予見可能であるとしている。予測遅延では、経路選択する時点で確かな旅行時間が計算できるため、正しい判断を下すことができる。累積曲線では、時刻 t での予測遅延は、図16に示すある車両の累積曲線の差に等しい。
交通割当 > 遅延時間 > 瞬間遅延時間

瞬間遅延時間は、利用者が一切交通状態についての予測を持たないと仮定する。経路を選択する瞬間の旅行時間を計算し、そのコストをもとに経路選択を行う。累積曲線では、時刻 t での瞬間遅延は、図16 に示す時刻t到着した車両が経験した遅れ時間になる。
可変速度規制の割り当て

可変速度規制は、衝撃波を排除し、車両の安全性を高めるため方策である。この概念は、道路上の事故の車両間の速度差によって増加するという事実に基づく。可変速度規制の実装によって、追突事故と車線変更事故の減少が期待できる。可変速度規制は速度を均一化し、より一定の流れをもたらす。 適切な可変速度規制を構築するため多くの研究がある。
可変速度規制は通常、渋滞や災害などの通常の交通が実現できないときに行われる。その後、道路の交通規制は、道路上の標識やインターネットなどを通して周知される。規制は、安全性の向上や、渋滞の緩和を目的におこなわれる。結果として、ネットワークとしての平均速度が下がる可能性もあるが、深刻な渋滞を避け事故を減らすうえで効果的である。可変速度規制は、右の速度流率関係図からわかるように、速度低下による流率低下を避けることが期待される。
速度流率関係の図は、走行速度と流率の関係を表している。この曲線の頂点は、最大の流率、すなわち交通容量を実現する。しかし、交通容量以上の需要が発生すると、速度は、急速に低下する。速度低下を軽減するために、可変速度規制では、あらかじめ速度を低下させ、車両が渋滞や天候による減速に備え、順応する時間を確保する。速度が一定の場合、運転者の不安定な行動や衝突の可能性が減ると期待される。その一方で、速度が低下した状態が続く場合、渋滞解消時に交通容量が速やかに回復しないCapacity Dropが見られることもある。
可変速度規制により事故件数が20～30%減少するケースも存在する。
渋滞の削減と安全性の工場により、可変速度規制は排出量や、騒音、燃料消費量の削減などの環境上の利点がある。それは、車両の加減速を抑制できるためである。
交差点

交通容量は、交差点の設計にも影響を受ける。交差点では、車線変更区間を設けることで、車線変更による影響を低減できる。ただし、費用がかかり、広大な土地を占有するため、活用されるケースは多くない。ほとんどのネットワーク規模の交通シミュレーションでは、交差点で荒く計算が行われる。ただ、特定の信号パターンや、ラウンドアバウトについて検証するためのシミュレーションでモデルも存在する。適切に設計された交差点は、交通容量が大きくなる。複数の信号機を連携して制御することで車群として車両を通過させより大きな容量を実現できるモデルも提案されている。
Kinematic wave 理論

Kinematic Wave理論(KW 理論)　もしくはLighthill-Whitham-Richards モデル(LWRモデル)は、1955年にライトヒルとウィサムによって初めて交通流に適用さた。2部構成の論文では、水の動きを例にKW理論を展開した。後半では、彼らはその理論を混雑した幹線道路の交通にまで拡張した。この論文は主に、流量増加と、特にボトルネックを通過する際の速度での速度低下に焦点を当てている。
著者らは、交通流理論の既存研究を整理した。著者らは、現在交通流理論は研究の初段階であると指摘した。特に、ワードロップは、空間平均速度、時間平均速度、および流率増加と追い越しの関係、また結果生じる渋滞の発生への統計的調査方法を調べた。他の以前の研究では、2つの異なるモデルに焦点を当てた。1つは交通流と交通速度を関連づけ、もう1つは速度を車頭距離と関連づけるモデルである。
一方、ライトヒルとウィッサムは、交通流理論と水理学を結びつけ、交通流は河川と似た性質を持つことを示した。結果として、KW理論は速度と流率、もしくは、速度と車頭距離の両方の関係を単一の曲線にとらえ、道路区間の性質を特定の関数で説明できる様になった。KWモデルは、交通の流れを密度と関連付けた。彼らは、流率は密度の関数として表せるとした。このモデルによると、交通流は水の流れに似ており、異なる交通状態が面する場合、その交通状態が切り替わる面は、面する2つの交通状態をFundamental Diagram にプロットし、結んだときの傾きに等しいと示した（上の図3を参照）。
著者らは、このKWモデルを使用して、衝撃波の概念を説明した。衝撃波は、その衝撃波に進入する車両を減速もしくは加速させる。また、ボトルネックと交差点についても、新しいモデルに関連して説明した。これらの目的は、Fundamental Diagramと時間空間図から説明できると示した。最後に、著者らは、容量の定義として「道路が処理できる最大流量」と主張した。しかし、このモデルは多数の車両を同時に考えるマクロ的なものであり、個々の車両について詳細に分析できない。
Kinematic wave 理論 > KWモデルの構成要素

交通流理論のKWモデルは、交通状態を容易に再現できるモデルである。これは、Fundamental Diagram、交通量保存則、初期条件の3つの要素で構成される。交通量保存則は、KWモデルを支配する最も基本となる式であり、交通を構成する車両が突如として消滅したり出現したりしないという考えを表している。交通量保存則は以下のように定式化される。
{\frac {\partial k}{\partial t}}+{\frac {\partial q}{\partial x}}=0,
Fundamental Diagramは、上の図3に示すように、流率と密度の関係として理解でき以下のように定式化される。
{q}={F(k)}
モデルから交通状態を計算するには初期条件が必要となる。ここで対象とする領域での密度を  {k(t,x)}とする。変数はそれぞれ時間と場所を表す。 境界条件として、 {t}={0}のときの密度分布 {k(0,x)}={g(x)}、ここで  {g(x)}は初期条件として与えられる密度分布である。 また、計算する領域への流入交通量として、初期地点の密度を  {g(t)} として与える。このとき、密度分布と初期条件の関係はいかになる。
{k(t,0)}={g(t)}
このモデルは交通流理論で広く使われる。主な用途の 1つは、ボトルネックの再現である。
ボトルネック

ボトルネックとは、道路の設計、信号、事故などにより交通容量が低下した地点のことを意味する。ボトルネックには、固定ボトルネックと移動ボトルネックに分類できる。固定ボトルネックは、特定の１地点が日常的にボトルネックとなっているケースである。固定ボトルネックの原因として、サグや信号、開かずの踏切等がある。一方、移動ボトルネックは、突発的に発生する、場所に依存しないボトルネックである。移動ボトルネックの原因としては、不適切な運転挙動がある。
アメリカでの交通渋滞の原因比率
ボトルネック (40%)
交通事故 (25%)
交通集中 (10%)
悪天候 (15%)
不適切な信号制御 (5%)
その他 (5%)
ボトルネック > 固定ボトルネック

固定ボトルネックの一般的な原因は、その地点での定常的な交通容量減少である。車線減少だけでなく、走行速度の低下など原因は多岐にわたる。区間別Fundamental  Diagramの推定により、特定地点の容量低下を分析できる。
ボトルネック > 移動ボトルネック

移動ボトルネックは、不適切な運転挙動を持つ車両により発生する。不適切な運転挙動とは過大な車頭距離や緩慢な反応、速度低下である。
交通流理論の分類

交通流理論として一般に使用されるものには以下のものがある。
Lighthill-Whitham-Richards (LWR) モデル。ダガンゾによりLWRモデルを効率的にシミュレーションするセルトランスミッションモデルが提案された。
車両追従モデル。交通流の不安定性は、車両速度の局所的な低下に基づく。交通流の不安定性は、1959～61年にHerman、Gazis、Montroll、Potts、Rotheryによってゼネラルモーターズ（GM）の車両追従モデルに導入された。 GMモデルの交通流の不安定性は、Gippsモデル、Payneモデル、Newellの最適速度（OV）モデル、Wiedemannモデル、Whithamモデル、Nagel-Schreckenberg（NaSch）セルラーオートマトン（CA）モデル、Bandoらのモデルなど、膨大な数の交通流モデルに組み込まれた。
交通容量の分析。交通容量に関する理解は、1920年から1935年にかけて導入された現在、高速道路のボトルネックにおける容量は確率的な値であると考えられている。ただし、容量に関する古典的な理解によれば、特定の時点において、この確率的な高速道路容量の特定の値は1つしか存在しないと考えられていた。
均衡と最適。ワードロップの利用者均衡(UE) と system システム最適(SO)の原理はほとんどの交通政策やシミュレーションにとって重要な原則である。
交通流理論の分類 > カーナーの三相交通理論

三相交通理論は、1990年代末にボリス・ケルナーによって考案された交通理論である。 三相理論の最も重要な結論は、ボトルネックにおける高速道路の交通容量は、どの時点においても確定的でないという点にある。容量の範囲は、最大容量と最小容量の間である。三相交通理論におけるボトルネックにおける容量の範囲は、ボトルネックにおける特定の決定論的または確率論的な容量の存在を前提とする、古典的な交通理論や交通管理および交通制御の方法と矛盾している。例として以下の論文がある。 また光学的応用例が以下の図書に示される。
Newell-Daganzo 合流モデル

2つの道路から1つの道路へ交通流が合流する状況では、どのような着せ奥に基づき合流が達成されるのかが重要である。 Newell-Daganzo 合流モデル は、合流地点での交通流の合流をと扱う合理的なモデルの一つである。 Newellの合流モデル と Daganzoの セルトランスミッションモデルの合理的な結合がNewell-Daganzo 合流モデルである。 このモデルが各道路の交通状態を決定するために、各道路の需要と供給が必要である。このとき、需要とは、分岐した道路から合流地点に流れ込もうとする交通量を意味する。供給とは、合流後の道路が受け入れられる交通容量のあまりである。需要の総和が供給を上回る場合、あらかじめ定められた合流比率に基づき、実際に交通量が決定される。一方、需要の総和が供給を下回る場合、実際の交通状態は需要と同様になる。
簡易的な合流モデル では、システムの出口容量はμと定義され、2つの入力道路分岐の容量はμ1とμ2と定義され、各道路分岐の需要は q_{1}^{D}と q_{2}^{D}と定義される。q1とq2はモデルの出力であり、実際に実現する交通量である。モデルは、2つの入力道路分岐の容量の合計がシステムの出口容量よりも小さい、つまりμ1+μ2 ≤ μという仮定に基づく。
車両追従モデル

車両追従モデルは、車両の運転挙動をシミュレーションする交通流モデルである。車両追従モデルは基本的にミクロ交通流モデルの一種である。しかし、Newell の車両追従モデルといった一部の車両追従モデルは、車両を1台ずつではなく、複数の車両の組である車群として取り扱うことでメソ交通流モデルとして取り扱うことができる。
車両追従モデル > 車両追従モデルの例

Newell の単純車両追従モデル
Pipes の車両追従モデル
Newell の非線形車両追従モデル
最適速度モデル (OVM)
インテリジェント ドライバーモデル
交通モードごとの旅行者容量
車両ごとの道路専有面積
図1 時空間図
図2 空間平均、時間平均速度
図3 流率密度関係
図4  Fundamental Diagram
図5 Edieの一般化交通状態
図6 Edieの一般化交通状態
図8 累積台数曲線
図9 累積出発台数曲線と累積到着台数曲線
図10 階段関数
図14 交通割当における4段階推定法
図15 利用者均衡
図16 瞬間遅延時間と予測遅延時間
速度流率関係
図 18 Fundamental Diagram を用いた固定ボトルネックの分析
Newell-Daganzo合流モデルの変数を示した図
ドレミファ・どーなっつ!

『ドレミファ・どーなっつ!』（Do-Re-Mi-Fa Donuts）は、井出隆夫原作・脚本による1992年（平成4年）10月5日から2000年（平成12年）3月31日までNHKの幼児向け番組『おかあさんといっしょ』内で放送されていた着ぐるみによる人形劇。第9作目。1995年4月から2000年3月まで「母と子のテレビタイム（日曜版）」でも放送されていた。
概要

前作『にこにこ、ぷん』の舞台であった、にこにこ島の近くにあるドーナツの形をした「どーなっつ島」が舞台。みど、ふぁど、れっしー、空男の4人のキャラクターが仲良く遊んだり、ケンカなどを通じて日常生活において大切なことを学んで行く着ぐるみによる人形劇。番組タイトルが平仮名・片仮名混じりになっているのは前々作『ブンブンたいむ』以来13年ぶり、同じく番組タイトルに記号（約物）の感嘆符が入るのは前作『にこにこ、ぷん』に続いている。また、みどとふぁどは第6作『ゴロンタ劇場』以来16年ぶりの兄弟姉妹かつ双子で、第4作『とんでけブッチー』以来21年ぶりの「犬の兄弟姉妹」となった。さらに、着ぐるみキャラクターの人数が4人で、名前が呼ばれたり書かれたりする時の順番が女の子の「みど」からなのは歴代人形劇史上初である。平成に改元後、最初の作品である。
原作は井出隆夫が前作から引き続き担当。作品世界が前作と同一となった。そのためか、ファミリーコンサートでは1998年（平成10年）度まで『にこにこ、ぷん』と度々共演した（後述）。劇中歌の作曲は、前作から続投の越部信義に加え、乾裕樹と福田和禾子も担当し、乾はテーマソングと放送当時の番組エンディング「ドレミファれっしゃ」も作曲した。
第3作『とんちんこぼうず』以来23年ぶりに10月改編で始まり、着ぐるみキャラクター全員に名字が与えられた最後の人形劇である。さらに『おかあさんといっしょ』の放送チャンネルが1998年4月6日に教育テレビに完全移行したため、第1話を総合テレビで放送した最後の作品でもある。
基本的に着ぐるみの実写だが、アニメーション版もある。アニメーション版は1995年（平成7年）4月から1999年（平成11年）3月まで放送された。
末期の1999年4月から2000年（平成12年）4月までの1年間は、次作『ぐ〜チョコランタン』の前身の『スプーとガタラット』と並行しての放送となり、放送時間が『おかあさんといっしょ』のオープニングから番組の中盤に移動。当時のうたのおにいさん・おねえさんの杉田あきひろ、つのだりょうこがキャラクターの名前を呼んでから始まるようになった。また、この頃からエンディングが「スプラッピ スプラッパ」に変更されたため、本作の4人がエンディングに登場しなくなった。
2000年3月31日を以て放送を終了し、本作の登場キャラクターは4月1日に『おかあさんといっしょ』から卒業した。そのため今作は、20世紀のうちに放送を終了した最後の人形劇である。
登場キャラクター > メインキャラクター

みど、ふぁど、れっしー、空男の年齢は5歳。4人の名前は音階の「ド・レ・ミ・ファ・ソ・ラ・シ・ド」に由来している。
1996年4月にデザインがマイナーチェンジされ、4人ともキャラクター外装の顔などの体型や衣装デザインが若干変更されている。
登場キャラクター > 主要キャラクターの家族

『にこにこ、ぷん』とは正反対に、家族構成が明細に描かれており、空男の母親以外は健在である。
用語

特記しない限り、出典は全て。
ファミリーコンサート

| 公演 | タイトル | 出演者（一部を除く） |
| --- | --- | --- |
| 1992年 | ようこそどーなっつ島へ | 坂田おさむ、神崎ゆう子、馮智英、天野勝弘 みど、ふぁど、れっしー、空男 じゃじゃまる、ぴっころ、ぽろり |
| 1993年 | おかあさんといっしょ'93ファミリーコンサート | 速水けんたろう、茂森あゆみ、馮智英、佐藤弘道 みど、ふぁど、れっしー、空男 坂田おさむ、神崎ゆう子 じゃじゃまる、ぴっころ、ぽろり |
| 1993年 | あつまれ うた!うた!うた! | 速水けんたろう、茂森あゆみ、佐藤弘道 みど、ふぁど、れっしー、空男 坂田おさむ、神崎ゆう子 じゃじゃまる、ぴっころ、ぽろり |
| 1994年 | すてきなうた だいすき! | 速水けんたろう、茂森あゆみ、佐藤弘道、松野ちか みど、ふぁど、れっしー、空男 坂田おさむ、美咲あゆむ、飯田ミカ、小嶋信之、山岸隆弘 じゃじゃまる、ぴっころ、ぽろり |
| 1994年 | 世界のうた こんにちは | 速水けんたろう、茂森あゆみ、佐藤弘道、松野ちか みど、ふぁど、れっしー、空男 小嶋信之、山岸隆弘、クロイ・マリー・マクナマラ、ジョンジョン じゃじゃまる、ぴっころ、ぽろり |
| 1995年 | 野原がぼくらの遊園地 | 速水けんたろう、茂森あゆみ、佐藤弘道、松野ちか みど、ふぁど、れっしー、空男 かもめの郵便屋さん、カメダスさん、あひるファミリー |
| 1995年 | おはなし列車で行こう | 速水けんたろう、茂森あゆみ、佐藤弘道、松野ちか みど、ふぁど、れっしー、空男 小嶋信之、山岸隆弘 じゃじゃまる、ぴっころ、ぽろり |
| 1996年 | 音楽博士の楽しいコンサート | 古今亭志ん輔、速水けんたろう、茂森あゆみ、佐藤弘道、松野ちか みど、ふぁど、れっしー、空男 |
| 1996年 | はるなつあきふゆミュージカル | 古今亭志ん輔、速水けんたろう、茂森あゆみ、佐藤弘道、松野ちか みど、ふぁど、れっしー、空男 |
| 1997年 | お〜い! 〜音楽博士の楽しいコンサート2〜 | 古今亭志ん輔、速水けんたろう、茂森あゆみ、佐藤弘道、松野ちか みど、ふぁど、れっしー、空男 |
| 1997年 | あ・い・うーをさがせ! | 古今亭志ん輔、速水けんたろう、茂森あゆみ、佐藤弘道、松野ちか みど、ふぁど、れっしー、空男 じゃじゃまる、ぴっころ、ぽろり |
| 1998年 | 歌だ!ダンスだ!おまつりだ! | 速水けんたろう、茂森あゆみ、佐藤弘道、松野ちか みど、ふぁど、れっしー、空男 >じゃじゃまる、ぴっころ、ぽろり |
| 1998年 | ～夢のなか～ | 古今亭志ん輔、速水けんたろう、茂森あゆみ、佐藤弘道、松野ちか みど、ふぁど、れっしー、空男 |
| 1999年 | おかあさんといっしょとゆかいななかま、 〜わくわく大行進〜 | 古今亭志ん輔、速水けんたろう、茂森あゆみ、佐藤弘道、松野ちか、 みど、ふぁど、れっしー、空男、 >じゃじゃまる、ぴっころ、ぽろり ワンワン、かなちゃん、 クリス、メイ・パイカ、ペッパー・タイガー、エディ・エックス、 タップ、クラップ |
| 1999年 | いつまでもともだち | 杉田あきひろ、つのだりょうこ、佐藤弘道、タリキヨコ、 スプー、みど、ふぁど、れっしー、空男、 速水けんたろう、茂森あゆみ、松野ちか |
| 1999年 | テレビタイムファミリーステージ99 | 杉田あきひろ、つのだりょうこ、佐藤弘道、タリキヨコ スプー、みど、ふぁど、れっしー、空男 古今亭志ん輔、坂田おさむ、神崎ゆう子 速水けんたろう、茂森あゆみ、松野ちか ワンワン、りなちゃん、くぅ、かなちゃん クリス、戸田ダリオ、王健 エディ・エックス、ペッパー・タイガー、メイ・パイカ 秋田きよ美、平田実音、ワクワクさん、ゴロリ |
| 1999年 | 40周年 うたのパーティ | 杉田あきひろ、つのだりょうこ、佐藤弘道、タリキヨコ、 スプー、みど、ふぁど、れっしー、空男、 眞理ヨシコ、しゅうさえこ、森みゆき、 坂田おさむ、神崎ゆう子、速水けんたろう、茂森あゆみ |
ストーリー

最終回の詳細については、後述。
スタッフ

原作・脚本 - 井出隆夫
助監督 - 城戸政道、永恵春芳
キャラクターデザイン - 佐藤邦雄
プロップデザイン - 上田順一
セットデザイン - 平山一美、鹿島佳子
音楽 - 越部信義、福田和禾子、乾裕樹（東京室内楽協会）
音楽制作 - 日本コロムビア
人形操演 - 岡村知澄・真次明美（みど）、高橋響子・福田澄江（ふぁど）、田原かよ・後藤春美（れっしー）、和甲拓・吉野貴之（空男）
人形操作 - 三好一（グループ・ジロー）
人形制作 - 岡部久義（スタジオ・じゃぴぽ）
人形美術 - スタジオ・ノーヴァ
タイトルアニメーション - スリー・ディ
監督 - 坂上道之助
制作協力 - NHKエデュケーショナル
制作・著作 - NHK
放送リスト（アニメ）

ワンワンマーチ（1997年4月12日）
シャラララともだち（1997年4月19日）
心はまあるいドーナッツ（1997年4月26日）
歩けばほらね歌ってる（1997年5月10日）
おもいでポケット（1997年5月17日）
タンポポ色の春ですね（1997年5月24日）
お菓子屋さんと歯医者さん（1997年5月31日）
すてきなハッピーバースディ（1997年6月14日）
子供だってコックさん（1997年6月21日）
アリさんいいな（1997年6月28日）
誓いの哺乳ビン（1997年7月12日）
そよかぜマーチ（1997年6月7日）
いつか行こうよシーシーシー（1997年7月19日）
あの子をさそって海へ行こう（1997年8月30日）
野原がぼくらの遊園地（1997年9月13日）
海賊マーチ（1997年9月20日）
さよなら赤とんぼ（1997年9月27日）
カンガルー・カウボーイ（1997年10月11日）
みんなどろんこ（1997年10月18日）
今日も汽笛を追いかけて（1997年10月25日）
虹の下には宝もの（1997年11月1日）
やだやだツイスト（1997年11月22日）
サッカー・サンバ（1997年11月29日）
ぼくって忍者（1997年12月6日）
エピソード

アニメーション版の存在や、サブキャラクターによるアイキャッチ・エンドキャッチ、かもめの郵便屋さんの登場、『おかあさんといっしょ』オープニング接続など、番組フォーマットも『にこにこ、ぷん』との共通点が多い。
ファミリーコンサートも『にこにこ、ぷん』との共演が多く、1992秋・1993春・秋・1994春・秋・1995秋・1997秋・1998春・1999年ETV40周年イベントで共演し、第50回NHK紅白歌合戦でもバックダンサーとして共演した。初出演の92年秋のコンサートで『にこにこ、ぷん』の3人がどーなっつ島に流れ着き、そこから交流が始まったということになっている。1999年4月にスプーが登場したのを機に『にこにこ、ぷん』との共演は無くなったが、前述の通り第50回NHK紅白歌合戦ではスプーも含めバックダンサーとして共演した。
番組内では本コーナーの他、エンディング「ドレミファれっしゃ」にも通常は4人全員が登場するが、東京以外でのスタジオで実施された場合はみどとふぁどだけ出演した。
本作放送開始当初の番組セットは『にこにこぷん』時代のセットを継続して使用していたが、1994年の松野就任時に刷新され、5年間使用された。また、この5年間は出演メンバーが固定されている（後述）。
『おかあさんといっしょ』の制作にハイビジョン機材が使われ始めた1995年10月にオープニングと本編がハイビジョン化した。これに合わせ、オープニングテーマ自体は変わらないがアニメーションが一新された。
1999年の番組リニューアル時にセットが刷新され（2009年3月の『ぐ～チョコランタン』終了まで使用）、本作放送中にセットが2回変わっている。先述通り、エンディングが「スプラッピスプラッパ」に変更されたため、本作のメンバーがスタジオに登場しなくなった。また、同時期に開始した『スプーとガタラット』に出演していたスプーとは、共演する機会が少なかった。
キャラクターについて > キャスティング

空男役の青木和代は『ブンブンたいむ』に出演していた小原乃梨子と肝付兼太が同作放送終了まで兼任した子供向けアニメの準レギュラーを演じ、「ガキ大将キャラの唯一の弱点」と「主要キャラクターで最ものんびり屋でマイペース」という全く正反対の役を兼任した。
みど役の佐久間レイも、れっしー役の中尾が『にこにこ、ぷん』時代から兼任している『それいけ!アンパンマン』（日本テレビ系列）の「バタコさん」役で出演中に今作のオファーを受けた。佐久間はその後も、1995年から1998年まで『あずきちゃん』でヨーコ、『天才てれびくん』のアニメ枠でされた『アリス探偵局』でヒロイン・アリス役と、今作を含め教育テレビだけで3作品、主要キャラクターを兼任した。
ふぁど役の小桜エツ子も『あずきちゃん』で「だいず」、1998年から2000年まで放送された名古屋テレビ系列制作のロボットアニメシリーズで、ふぁどと同じく青がイメージカラーの主要キャラクターを演じ、そのアニメにも佐久間が、みどと同じく赤がイメージカラーのヒロインを演じた。
これにより『にこにこ、ぷん』に続き、今作もメインキャスト全員が他作品でもレギュラー・準レギュラーを勤め上げ、佐久間と中尾は2024年3月現在も出演中である。
キャラクターについて > 役柄について

第1作『ブーフーウー』のオオカミから必ず出演していた「意地悪あるいはわがままだが、どこが憎めない」いわゆる三枚目キャラ（今作は、れっしー）の登場が今作で一旦止まった。
最終回について

今作品の後継作品の終盤の内容は主に、「主人公達の正体が判明する」（『ぐ～チョコランタン』のスプー、第13作『ガラピコぷ〜』のチョロミーとガラピコ）、「人生の新たなステージに立つ（予定）」（次々作『モノランモノラン』の3人、第12作『ポコポッテイト』のミーニャとメーコブ、『ガラピコぷ～』のムームー）で、どちらにも当てはまらない『ポコポッテイト』のムテ吉も、両親が帰ってくることで、（次に2人が旅に出る間までとはいえ）親友たちと同じように心置きなく甘えることができ「孤独から解放される」になっており、キャラクター達に何らかの変化をもたらす最終回らしいものになっているが、上記の通り今作の最終回はそういった展開ではなく、みど達にとっては普段通りの日常で締め括られた。
これは原作者・井出の、子供たちに最終回ということを意識させないようにする粋な計らいであろうと、「アカイさん」は解釈している。
放送終了後

『にこにこ、ぷん』同様に放送終了以降も当時視聴していた世代を中心に根強い人気があるが、同作や次作の『ぐ〜チョコランタン』とは異なり、2000年の放送終了以降は『おかあさんといっしょ』関連のイベントには出演しておらず、2014年まで一切ゲスト出演がなかった。一方、撮影で使われていた着ぐるみはNHKスタジオパークで長く保存されていた。
2009年5月5日の『ETV50こどもの日スペシャル〜もう一度見たい教育テレビ 第2弾〜』（NHK教育テレビジョン）では、ETV50周年の企画である「もう一度みたい教育テレビ」のリクエスト募集結果の中間発表として、リクエストの多いキャラクターのベスト50が発表され、その中でれっしーが35位にランクインした。また決めゼリフ特集としてみどとふぁどの「みど・ふぁど・わおーん。」が紹介された。
放送終了後12年たった2012年4月8日にNHK BSプレミアムの『ワンワンパッコロ!キャラともワールド』内で1997年4月14日に放送された回が、さらに同年7月15日にはEテレセレクション内で1999年10月4日放送の『おかあさんといっしょ』が丸々再放送され、1999年当時の番組中盤に放送されていた形そのままに放送された。
本作の原作者である井出隆夫は、本作終了以降もファミリーコンサートの脚本を複数手がけており、 2013年5月のファミリーコンサートでは、キャラクターが登場したわけではないが、劇中でどーなっつ島に触れられている部分がある。これについては『にこにこぷん』の備考と『ポコポッテイト』の備考の項を参照のこと。
2013年7月7日放送の『ワンワンパッコロ!キャラともワールド』で、前作と後継のキャラクターがゲストで出演している回（アタリメ!どんぴょんズ）でも、1996年7月8日放送の回が放送された。
2014年7月20日の『ワンワンパッコロ!キャラともワールド』でふぁどがワンパコホテルに「今度、みどと一緒に遊びに行くね」と電話をかけ、その番組に出演することが決定し、同年11月23日の放送で、みどとふぁど、2015年3月22日にれっしーと空男、3月29日では4人全員が登場。また、同作ではキャラクター外装の衣装が初期のデザインをベースに新規に制作されている。
2015年12月20日の『ワンワンパッコロ!キャラともワールド』では、みどと茂森あゆみが1999年以来16年ぶりに共演した。
2019年8月15日に放送された『おかあさんといっしょ 60年スペシャル』内で、1回分の再放送が行われた。
2022年7月28日に放送された『LET’S GO!Eテレタイムマシン』（夏休み特別番組）において、1回分の再放送が行われた。
共演者

7年半の長期放送でありながら、その大半である1994年度からの5年間は出演メンバーが古今亭志ん輔、速水けんたろう、茂森あゆみ、佐藤弘道、松野ちかに固定されていた。
眞理ヨシコ（初代うたのおねえさん、ファミリーコンサート「40周年 うたのパーティ」）
しゅうさえこ（14代目うたのおねえさん、ファミリーコンサート「40周年 うたのパーティ」）
馮智英（「ハイ・ポーズ」のおねえさん、1992年10月5日 -1994年4月2日）
にこにこぷん（本作の前作、ファミリーコンサートなど）
森みゆき（15代目うたのおねえさん、ファミリーコンサート「40周年 うたのパーティ」）
古今亭志ん輔（志ん輔ショー、1992年10月5日 - 1999年4月3日）
坂田おさむ（7代目うたのおにいさん、1992年10月5日 - 1993年4月3日）
神崎ゆう子（16代目うたのおねえさん、1992年10月5日 - 1993年4月3日）
天野勝弘（9代目たいそうのおにいさん、1992年10月5日 - 1993年4月3日）
速水けんたろう（8代目うたのおにいさん、1993年4月5日 - 1999年4月3日）
茂森あゆみ（17代目うたのおねえさん、1993年4月5日 - 1999年4月3日）
佐藤弘道（10代目たいそうのおにいさん、1993年4月5日 - 2000年4月1日）
松野ちか（「トライ!トライ!トライ!」のおねえさん、1994年4月4日 - 1999年4月3日）
杉田あきひろ（9代目うたのおにいさん、1999年4月5日 - 2000年4月1日）
つのだりょうこ（18代目うたのおねえさん、1999年4月5日 - 2000年4月1日）
タリキヨコ（「デ・ポン!」のおねえさん、1999年4月5日 - 2000年4月1日）
スプー（「スプーとガタラット」後の本作の次作「ぐ〜チョコランタン」のキャラクター、1999年4月5日 - 2000年4月1日）
郵便振替

郵便振替（ゆうびんふりかえ、英: Postal Giro）とは、2007年10月1日に実施された郵政民営化以前に、郵便振替口座を用いた送金に関する事業を指す。「郵便振替法」（民営化に伴い廃止）に基づき、日本政府（逓信省・郵政省・総務省郵政事業庁）・日本郵政公社が行っていた。
なお郵政民営化後は、株式会社ゆうちょ銀行により、民間金融機関の当座預金口座振込として、同等のサービスが提供されている。
概要

郵便振替は、郵便振替法に基づき「簡易で確実な送金及び債権債務の決済の手段としてあまねく公平に利用させることによつて、国民の円滑な経済活動に資すること」を目的として、公社化以前は郵政大臣（総務大臣）が管理する国の事業、公社化後は日本郵政公社が行う事業であった。
その口座には「記号・番号」が付けられる。
サービス内容 > 取扱局所

郵便振替は、郵便振替法第1条により、「簡易で確実な送金及び債権債務の決済の手段としてあまねく公平に利用させること」と規定されていたことから、全ての貯金事務センターと公社が「振替非取扱い郵便局」として定めた郵便局を除き、日本全国全ての郵便局の貯金窓口において取扱いが行われた。
非取扱局して指定された郵便局では「郵便振替業務を取り扱わない」旨の掲示が行われた。
簡易郵便局では農協（JA）の店舗に併設されている簡易局などで郵便振替業務の全部又は一部（貯金窓口で扱う業務のうち、為替業務のみとするケースを含む）を受託しておらず、取り扱わない簡易局が存在した。
サービス内容 > 郵便振替の種類

郵便振替は、口座の機能によって次の2種類が存在する。
一般的に「郵便振替」と呼ぶのは（a）の方である。（b）はあくまで通常郵便貯金（通常貯蓄郵便貯金・国際ボランティア貯金等を含む）の預金者が、当該通帳に送金機能や限度額管理のために付加するものであり、（a）と（b）では利用できるサービスが大きく異なる。
サービス内容 > 預り金限度額

郵便貯金は郵便貯金法第10条により預入限度額が存在するが、郵便振替の預り金（口座残高）については法律上、限度額を設けられていない。
サービス内容 > 政府保証と印紙税免除

郵便振替法第3条により、郵便振替の預り金に係る公社の債務は、日本政府により保証された。このため、公社は預金保険機構に加盟をしていなかった。郵政民営化に伴い、郵便振替の預り金については民営化時点で預金保険機構に加盟している株式会社ゆうちょ銀行へ承継され、政府保証がなくなった。
また、郵便振替法第5条により、郵便振替に関する文書類（郵便振替払込用紙、郵便振替払出証書類、郵便振替開設通知）には印紙税が課されなかった。
郵便振替口座

郵便振替口座（「一般振替口座」・「振替口座」とも呼ばれる）は、記号・番号の記号が「0」から始まる口座である。民間金融機関の当座預金（決済用預金）に相当し、預り金（振替口座残高）に利息が付かない点は同じであるが、通帳（入金帳）が存在しないなど民間金融機関に該当する事例がないような点も存在する。受払の証票としては、原簿を所轄する貯金事務センターから「振替受払票」が、受払のあった日から数日中に郵送されていた（契約した法人については、データ化した受払票をMTに記録して送付することも行っていた）。
郵便振替口座 > 郵便振替口座の加入

郵便振替口座の口座開設のことを「加入」という。
加入手続きは、郵便振替取扱郵便局の貯金窓口（または貯金事務センター窓口）で行うことができた。口座の名称は、郵便振替法第8条により、個人名や法人名を使用することとなっているが、公社の承認を受けた場合、商号や屋号などの氏名・法人名以外の名称「別名」を使用することも可能である（「別名」はあくまで例外であり、使用するためには「個人名・法人名と別名の関係がわかる書類」や「別名を使用しなければならない合理的な理由」等を公社に示し、承認をしてもらわねばならない。また、あくまで「郵便振替口座」がこの対象であり、郵便貯金新総合通帳「ぱ・る・る」では不可）。
また、加入の際、原簿を管轄する貯金事務センターと加入者払込局、加入者払出局（小切手利用時は、加入者小切手払出局。ただし、小切手を扱う局のみ指定可能）を指定する必要がある。加入者払込局、加入者払出局（小切手利用時は、加入者小切手払出局）については、必要に応じて、後日変更することが可能であった（原簿管轄の貯金事務センターの変更は、記号番号の変更を伴うため、勘定閉鎖・新たに加入を希望する貯金事務センターに新規加入となる）。
郵便局の貯金窓口で加入の申し込みをしても、その場ですぐ口座開設をすることができない。これは、窓口では口座開設をすることができず（一部の窓口では「口座記号・番号」の採番のみは可能で、受付時、「口座記号・番号」の通知が行われる場合がある）、貯金事務センターの振替口座所管部署で必ず書類を審査の上で口座開設の手続きをするためである。このため、口座開設の手続きは、日数に余裕をもって行う必要がある。
貯金事務センターの振替口座所管部署での口座開設の手続き終了後、加入者（口座開設の申し込みをした者）に口座開設の通知が行われ、これをもって郵便振替口座の加入が完了する。
また、加入者は、郵便振替法第10条・第11条の規定により、「代理署名人」と「参加署名人」を1人ずつ設定することができた。
「代理署名人」とは、加入者が指定した第三者で、加入者に代わって振替や払出の請求、その他公社の定めた請求・届出をすることができた（あくまで公社の定めた請求であり、重要な請求・届出は加入者本人でなければすることができない）。
一方の「参加署名人」は、加入者以外の者が参加しないと手続きを進めないようにする制度である。
郵便振替口座への入金および出金は、後述のように電信振替の取扱票などでの払込店での入金および払出票などでの払出店での出金の形で行われた。
郵便振替口座 > 口座記号番号

郵便振替口座の記号番号は、かつては、「神戸X-YYYY」というように、口座所管庁（貯金事務センター）の名称が入ったものを使っていた（この場合、「神戸」の名称があることから「神戸貯金事務センター」が口座所管庁となる）。これに加え、社会福祉事業の寄付金受付の口座であれば「福」のサフィックスが、日本赤十字社や共同募金の緊急災害義捐金口座であれば「災」のサフィックスが添えられていた。郵便局貯金窓口においてオンライン処理で各種請求を受け付ける場合、各口座所管庁を表す数字（詳細は、貯金事務センターの表を参照）を当てはめ「011X0-YYYY」のようにした上で処理を行った（最初の数字「0」は郵便振替口座であることを表している。2番目3番目の数字が各口座所管庁を表す数字であり、神戸貯金事務センターの口座であったから「11」に置き換えられている。5番目の数字「0」はどのような郵便振替口座であってもこの数字となるようになっている）。
1996年より郵便振替払込取扱票を電送処理する新システムが導入され、口座記号番号の誤読を起こりにくくするため、口座記号番号はチェックディジットの1桁を入れた「011X0-Z-YYYY」のような番号へ改められた（この場合、「Z」がそのチェックディジットにあたる）。
郵便貯金新総合通帳「ぱ・る・る」

郵便貯金新総合通帳「ぱ・る・る」にあるように、通常郵便貯金（通常貯蓄貯金・国際ボランティア貯金を含む）と同一の記号番号である郵便振替口座を開設したものである。
郵便振替口座を開設することにより、送金機能を通帳に付加することができた（通常郵便貯金自体には「送金機能」が付加されておらず、必ず「郵便振替口座」を開設しなければ「送金機能」を使うことができない。郵政省時代に発行された通帳から日本郵政公社時代に発行された通帳に至るまで、見開きページの「郵便振替口座開設」のところに、○が入っているものであれば、利用可能な状態となっている）。通常郵便貯金と同一の記号番号であるため「1XXX0-XXXXXXX1」というように、記号番号の記号が必ず「1」から始まる。なおかつ番号部分の末尾が必ず「1」で終わる。
この口座自体も広義の「郵便振替の口座」ではあるが、「払込・振替・払出」のサービスのうち利用できないものが存在する。一方で、通常郵便貯金に付加するサービスであるため、必ず通帳が交付される。
また、記号番号の記号が「0」から始まる郵便振替口座は、先述の通り、加入（口座開設）に日数を要する(記号・番号自体は、窓口での手続き終了後、即時に発行できる場合もあるが、後日になされる、貯金事務センターからの利用開始の通知が来るまで払込や払い出しはできない。ゆうちょ銀行への移行後も同様)が、郵便貯金新総合通帳「ぱ・る・る」は要件を満たせば、郵便局貯金窓口で、即日口座開設・通帳交付が可能である（キャッシュカードが送付される前でも、通帳と暗証番号でのATM引き出しも可能）。
払込・振替・払出

郵便振替法第7条により、公社は郵便振替口座で「払込」、「振替」、「払出」のサービスを提供した。
「払込」とは、加入者や送金をしたい者のお金を郵便振替口座に入金することを指す。
「振替」とは、加入者の口座から加入者が指定した他の口座へ預り金の送金をすることを指す。
「払出」とは、加入者の口座の預り金を払戻して、加入者や加入者の指定した第三者へお金を渡すことを指す。
払込・振替・払出 > 加入者の手続き > 本人払込み・本人払出し

郵便振替口座を開設した加入者本人（および、あらかじめ指定した代理人（これを代理署名人という））が、自分の郵便振替口座へ現金等を払込むことを「本人払込み」といい、自分の同口座から現金を払出すことを「本人払」という。
加入者以外の者が参加しないと各種手続を行なえないようにする参加署名人という制度がある。
払込・振替・払出 > 加入者の手続き > 本人払込み・本人払出し > 加入者払込・払出局の指定（郵便振替口座）

郵便振替口座においては、あらかじめ加入（口座開設）の申込み時に、
加入者が本人払込みを行う「加入者払込局」
印鑑票を配置し、電信による払出し・振替を請求する「加入者払出局」（または「小切手払局」）
として、希望する郵便局を一つ指定する。
払込・振替・払出 > 加入者の手続き > 本人払込み・本人払出し > 本人払込み（郵便振替口座）

郵便振替口座の本人払込みは、加入者払込局の窓口において行う（無料）。
通常・電信扱どちらも利用できる。用紙は窓口配布のものでよい。払出局経由で申し込み可能な受取人払いの電信扱いのものでも対応しており、この場合も料金の負担はない。
払込書の依頼人欄には単に「本人払込」・「本人払込み」などと記入する。
払込・振替・払出 > 加入者の手続き > 本人払込み・本人払出し > 本人払出し（郵便振替口座）

郵便振替口座からの加入者即時払は、加入者払出局に限られる（無料）。
用紙は窓口にて配布される。受取人住所の枠に斜線を引き、同氏名欄に単に「本人払」と記入する。
加入者自身が払出証書の交付を受ける本人払は、通常現金払の例により請求する（無料）。
用紙は貯金事務センターから郵送交付を受けた払出書を用いる。受取人住所氏名欄に単に「本人払」と記入する。
払込・振替・払出 > 加入者の手続き > 用紙の交付

郵便振替の送金用紙のうち、通常払出書・料金加入者（受入加入者）負担による用紙や、加入者から払込人に配布する払込書用紙は、あらかじめ所定の申込書に記名押印して郵便局に請求し、貯金事務センターから郵送交付を受ける。用紙は無料である。
請求可能なものは、
郵便振替払込書（払込人が料金を負担するもの）…1冊50枚単位
郵便振替払込書（加入者が料金を負担するもの）…1冊50枚単位
郵便振替電信払込請求書（加入者が料金を負担するもの）…1冊50枚単位
郵便振替払出書（送金加入者が払出料金を負担するもの）…請求できるのは送金加入者のみ…1冊20枚単位
郵便振替払出書（受入加入者が振替料金を負担するもの）…請求できるのは受入加入者のみ…1冊20枚単位
の5点である。
このうち、通常払出と振替に用いる「通常払出書」は、口座番号と加入者があらかじめ印字された専用のものとなる。
このほか、払込人が自ら記入して用いる払込書（青色=料金払込人負担）などは通常、窓口（および払込機コーナー）に用意され、配布されている。
加入者から多数の払込人に対して配布する利便のため、請求を行った加入者の口座番号・加入者名（単一の）がまとめて印字された通常払込書用紙を作成するサービスがある（有料。申込1回毎に102円（2014年3月までは100円）+1枚1円の合算額。料金は、申込人の口座から引落される。引き落とし確認後に印字の上で加入者に送付）。このほか、パソコンのフリーソフト・印判などを使い、口座記号・番号・名義・依頼人・金額・通信欄などを加入者自身で印字することも可能である。
また、貯金事務センターの承認を受け、所定の書式に従い払込書や払出書を私製することができる。予め送金先加入者の刷り込まれたものや、感熱紙を用いて検針員の携帯端末機から印字されるもの、コンビニ払用のバーコードを入れた上でコンビニ用領収書の短冊付きの3連式のもの、銀行振込両用のもの、および通知書・報告書片がついた4連式・5連式のものなどが発行されている。
ゆうちょ銀行移行後は、
郵便振替払出書（送金加入者が払出料金を負担するもの）…請求できるのは送金加入者のみ…1冊20枚単位
郵便振替払出書（受入加入者が振替料金を負担するもの）…請求できるのは受入加入者のみ…1冊20枚単位
郵便振替電信払込請求書（加入者が料金を負担するもの）…1冊50枚単位
郵便振替払込書（払込人が料金を負担するもの）…1冊50枚単位
郵便振替払込書（加入者が料金を負担するもの）…1冊50枚単位
なお、
私製の郵便振替払込書（赤・青いずれも）は、印紙貼付欄が裏面にあるものを2007年9月以前に配布を含め用いることが出来ないと規定されていた（ただし、承認申請自体は可能であった）。
払込・振替・払出 > 新総合通帳への本人払込み

新総合通帳の郵便振替口座へ本人払込みを行うことで「自動移替」が行われ、通常郵便貯金・通常貯蓄貯金へ預入となる。本人払込みは備え付けの依頼書に通帳またはキャッシュカードを添え、窓口にて行う。料金は無料で、払込金額は1円以上1円単位となる。
貯金は扱わないが振替は扱う簡易郵便局において、新総合通帳の郵便振替口座への本人払込み、本人払出しを振替業務として取扱うことがあり、その際、監督局（管轄集配局であることが多い）に電話して入力処理を代行してもらう必要がある。監督局の貯金職員がこの処理を知らないことも多く、事前に監督局への連絡が賢明な場合もある。通帳には代行局ではなく当該簡易局の郵便局番号（為替局番号）が印字されるため、局番号収集（旅行貯金）のため依頼するマニアも存在する。
払込・振替・払出 > 通常扱 > 通常払込み

払込書を利用して相手口座に送金すること。かつては処理を払込書の現物郵送によっていたことから数日とされているが、現在は蓄積オンライン送信により処理を行うことから、実際には2日ほどで送金先の口座に反映し、当日中に届く場合もある。2014年からは、webでダウンロードできる代わりに紙の払込書を送付しない扱いが可能となった（ゆうちょダイレクトの契約を要する）。相手の口座は郵便振替口座のみとなる。おおむね、小額送金の手数料が民間金融機関における振込より安く、特に通信販売の決済によく用いられている。
郵便貯金の窓口の他、APMと、払込書の受付機能つきのATM（通称、ATMP）でも取扱可能であり、現金による払込みの他に、通常貯金や貯蓄貯金の通帳、キャッシュカードを利用して払込む事も可能である。ただし、処理は挿入された帳票の現物により行うため、特殊な様式の払込書は窓口のみの扱いとなる（場合によっては、APM、ATMPでの手続き後、明細と機械に挿入できない部分の残りの様式を窓口に提出することで、日附印を押捺することが可能だが、手続き日当日のうちに、APMないしはATMPを利用したゆうちょ銀行店舗ないしは郵便局の貯金窓口に提出する必要があるため、いずれにしても、（ゆうちょ銀行店舗ないしは）郵便局の貯金窓口の開いている時間帯でなければ対応は不可能）。
料金を受取人が負担するもの（加入者負担・赤色用紙）と、払込人が負担するもの（払込人負担・青色用紙など）がある。これは郵便振替口座加入者各々が用途に合わせて指定することが出来る。
ゆうちょ銀行移行後は、印紙税が賦課される関係で、利用時の料金の変更が伴うとともに、振替払込請求書兼受領証の裏面に印紙が貼り付けられる（払込金額が以前は3万円以上、現行は5万円以上の場合）。移行後に配布される用紙の受領証の裏面に印紙欄があるが、印紙欄のない従前の用紙も同様に扱う。
なお、加入者(受取人)側が払込取扱票を磁気テープに記録して一括して受け取る様式で払込（「MT扱い」と称する）を行った場合、APMないしはATMPでの料金は10円減額される（ゆうちょ銀行移行後のケースでは、3万円未満は80円→70円、3万円以上は290円→280円。料金加入者払の扱いについても同様）。MT扱いの払込様式の左上には、20（加入者負担の場合は22）という数字が入っている（通常の様式は、00（加入者負担の場合は02）となっている）。
払込・振替・払出 > 通常扱 > 通常振替

郵便振替口座のみの取扱いで、自分の郵便振替口座から送金先の郵便振替口座に預り金を振替える。郵便局窓口提出しても大量扱いに対応するために、受付郵便局から貯金事務センターに原票を郵送して、同施設において処理されるようになっている。振替口座を持たない払込人の通常払込み料金に比べ、通常振替料金は一件15円と非常に割安である。
ただし、郵便振替払出書には加入者が自主的に控える部分があるが、受付局から加入者に交付する受付票や受付局の控えなどが存在していない。このため、当該局やセンターの職員が受付けた払出書を改竄等して横領しても、事務処理・郵送中等に紛失したり遅延しても、その事実の解明や追及ができないため、取扱には注意が必要とされていた。
なお、ゆうちょ銀行移行後は、振替口座においてこの取扱は行われない。本人払込・払出についても、電信振替を利用する。
余談だが、インターネット上でのアフィリエイトゲートウェイやアンケートサイトなどで獲得したポイント・謝礼等を現金に換金ないしは受け取る際に、利用者に対して郵便振替口座を開設させ、そちらに送金するケースが見られたが、民営化でこの扱いが無くなり、存続した電信振替を利用した場合はサイト開設者側のコストがかえって割高になることから、主にネット銀行への振込に切り換えたところがほとんどである（利用者側からみても、指定した単一の郵便局（民営化後はゆうちょ銀行直営店ないしは郵便局の貯金窓口）でしか本人払出が出来ない事から、必ずしもメリットにはならなかったものの、使い方によってはこちらの方が良いケースも見られた）。
払込・振替・払出 > 通常扱 > 通常現金払

郵便振替口座のみの取扱いで、振替口座の預り金を払出し、相手方に払出証書を郵送する。通常振替と同様に貯金事務センターに原票を郵送して処理される。相手先は配達された証書と引換えに、全国の郵便局（貯金窓口）で支払いが受けられる。なお加入者自身が無料で証書を受け取る事もできる（本人払）。
また、通常振替と同様の問題がある。
ゆうちょ銀行移行後の振替口座での取扱については、払出書用紙を用いた個別の取扱は行わない。この代替として、普通為替ないしは電信振替で行う。
なお、磁気媒体(いわゆる、MT扱いの事。ただし、2016年時点では、データ伝送かDVDに記録されたデータの提出で受付。磁気テープ(本来の意味でのMT)とフロッピーディスクに記録されたデータでの提出は、旧前からの利用者のみ受け付けており、新規の受入は行っていない)による予約扱いとしては、払出証書による扱いは継続されており、1件につき411円(2014年3月までは400円)かかる(申込は、払出店ではなく振替口座の原簿所轄担当の各貯金事務センターで行う)。その場で受取相手へ郵送の手配を同時にする場合は、郵送料として、払出証書の額が10万円未満の場合は82円(同80円)、10万円以上の場合は392円(同380円、2009年3月1日手続完了分までは290円)が別途かかる。
払込証書の有効期限は、普通為替証書や定額小為替同様、発行日から6ヶ月だが、6ヶ月経過後も、発行日から起算して5年間は再発行手続きの上であれば、受取人は払込証書の金額を受け取ることが可能で、それを経過した場合は、払込証書記載の金額が、払出元の振替口座宛に返金される(料金及び郵送料は返金されない)。よって、受取人側の対処としては、普通為替証書や定額小為替の額面の受取とほぼ同じやり方となる。
どちらかと言えば法人を対象にしているサービスとなったが、貯金事務センターに提出するデータを作成する環境があれば、個人でも利用可能となっている。
払込・振替・払出 > 通常扱 > 簡易払

郵便振替口座のみの取扱いで、配当金等を、一時に多数の相手方へ「郵便振替支払通知書」（引換証書に相当）を送付して行う払出し。
簡易払を利用する加入者は、払出請求に先立ち「簡易払利用申込書」を提出し、予め郵便局長の承認を受ける必要がある。
料金が割安であるほか、郵便振替支払通知書への印紙貼付は不要であることから、株式・共済等の配当・割戻し金支払いに頻用される。
ゆうちょ銀行移行後は廃止され、「小切手払」で代替する。ただし、株主配当向けのみ継続されることになり、1枚の配当金領収証(旧来の郵便振替支払通知書)で100万円までの額面とすることになった(一人の受取人で100万円を越える場合は、複数枚の領収証の発行となり、領収証の枚数分だけ料金が掛増しとなる)。また、領収証の発行受付は、東京貯金事務センターでのみ受け付ける(即ち、簡易払の利用には、東京貯金事務センターが管轄する振替口座からの払出に限定される)。