1972年のル・マン24時間レース
結果 > 完走

| 順位 | クラス | 号車 | チーム | ドライバー | シャシ> エンジン | 周回数 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | S 3.0 | 15 |  エキップ・マトラ-シムカ・シェル |  アンリ・ペスカロロ  グラハム・ヒル | マトラ・シムカMS670 | 344 |
| 1 | S 3.0 | 15 |  エキップ・マトラ-シムカ・シェル |  アンリ・ペスカロロ  グラハム・ヒル | マトラ・3.0リットルV型12気筒 | 344 |
| 2 | S 3.0 | 14 | エキップ・マトラ-シムカ・シェル |  フランソワ・セベール  ハウデン・ガンレイ | マトラ・シムカMS670 | 333 |
| 2 | S 3.0 | 14 | エキップ・マトラ-シムカ・シェル |  フランソワ・セベール  ハウデン・ガンレイ | マトラ・3.0リットルV型12気筒 | 333 |
| 3 | S 3.0 | 60 |  ジョー・シフェール・A.T.E.レーシング |  ラインホルト・ヨースト  ミシェル・ウエーバー  マリオ・カゾーニ | ポルシェ・908LH | 325 |
| 3 | S 3.0 | 60 |  ジョー・シフェール・A.T.E.レーシング |  ラインホルト・ヨースト  ミシェル・ウエーバー  マリオ・カゾーニ | ポルシェ・3.0リットル水平対向8気筒 | 325 |
| 4 | S 3.0 | 18 |  アウトデルタSpA |  ニーノ・ヴァッカレラ  アンドレア・デ・アダミッチ | アルファロメオ・ティーポ33TT3 | 307 |
| 4 | S 3.0 | 18 |  アウトデルタSpA |  ニーノ・ヴァッカレラ  アンドレア・デ・アダミッチ | アルファロメオ・3.0リットルV型8気筒 | 307 |
| 5 | GT 5.0 | 39 |  シャルル・ポッジ |  ジャン＝クロード・アンドリュー  クロード・バロー＝レナ | フェラーリ・365GTB/4 | 306 |
| 5 | GT 5.0 | 39 |  シャルル・ポッジ |  ジャン＝クロード・アンドリュー  クロード・バロー＝レナ | フェラーリ・4.4リットルV型12気筒 | 306 |
| 6 | GT 5.0 | 74 |  ノースアメリカン・レーシングチーム (NART) |  サム・ポージー  トニー・アダモヴィッツ | フェラーリ・365GTB/4 | 304 |
| 6 | GT 5.0 | 74 |  ノースアメリカン・レーシングチーム (NART) |  サム・ポージー  トニー・アダモヴィッツ | フェラーリ・4.4リットルV型12気筒 | 304 |
| 7 | GT 5.0 | 34 |  スクーデリア・フィリピネッティ |  マイク・パークス  ジャン＝ルイ・ラフォッス  ジャン＝ジャック・コシェ | フェラーリ・365GTB/4 | 302 |
| 7 | GT 5.0 | 34 |  スクーデリア・フィリピネッティ |  マイク・パークス  ジャン＝ルイ・ラフォッス  ジャン＝ジャック・コシェ | フェラーリ・4.4リットルV型12気筒 | 302 |
| 8 | GT 5.0 | 36 |  エキュリー・フランコルシャン |  デレック・ベル  テディ・ピレット  リチャード・ボンド | フェラーリ・365GTB/4 | 301 |
| 8 | GT 5.0 | 36 |  エキュリー・フランコルシャン |  デレック・ベル  テディ・ピレット  リチャード・ボンド | フェラーリ・4.4リットルV型12気筒 | 301 |
| 9 | GT 5.0 | 38 |  ノースアメリカン・レーシングチーム (NART) |  ジャン＝ピエール・ジャリエ  クロード・ブシュー | フェラーリ・365GTB/4 | 297 |
| 9 | GT 5.0 | 38 |  ノースアメリカン・レーシングチーム (NART) |  ジャン＝ピエール・ジャリエ  クロード・ブシュー | フェラーリ・4.4リットルV型12気筒 | 297 |
| 10 | T 3.0 | 54 |  フォード・モーター・カンパニー・ドイッチュランド |  ジェリー・ビレル  クロード・ブルゴワーニュ | フォード・カプリ2600RS | 292 |
| 10 | T 3.0 | 54 |  フォード・モーター・カンパニー・ドイッチュランド |  ジェリー・ビレル  クロード・ブルゴワーニュ | フォード・3.0リットルV型6気筒 | 292 |
| 11 | T 3.0 | 52 |  フォード・モーター・カンパニー・ドイッチュランド |  ディエター・グレムサー  アレックス・ソーラー＝ロイグ | フォード・カプリ2600RS | 289 |
| 11 | T 3.0 | 52 |  フォード・モーター・カンパニー・ドイッチュランド |  ディエター・グレムサー  アレックス・ソーラー＝ロイグ | フォード・3.0リットルV型6気筒 | 289 |
| 12 | S 3.0 | 68 |  ダッカムスオイル・モーターレーシング |  アラン・ド・キャドネ  クリス・クラフト | ダッカムス・LM (ブラバム) | 288 |
| 12 | S 3.0 | 68 |  ダッカムスオイル・モーターレーシング |  アラン・ド・キャドネ  クリス・クラフト | フォード・コスワース・DFV型3.0リットルV型8気筒 | 288 |
| 13 | GT 3.0 | 41 |  Louis Meznarie |  シルベイン・ギャラン  ユルゲン・バルト  マイケル・ケイサー | ポルシェ・911S | 285 |
| 13 | GT 3.0 | 41 |  Louis Meznarie |  シルベイン・ギャラン  ユルゲン・バルト  マイケル・ケイサー | ポルシェ・2.5リットル水平対向6気筒 | 285 |
| 14 | S 2.0 | 27 |  ルネ・リゴネット - コダック |  ルネ・リゴネット  バリー・スミス | ローラ・T290 | 284 |
| 14 | S 2.0 | 27 |  ルネ・リゴネット - コダック |  ルネ・リゴネット  バリー・スミス | フォード・コスワース・FVC型1.8リットル直列4気筒 | 284 |
| 15 | GT +5.0 | 4 |  ノースアメリカン・レーシングチーム (NART) |  デーブ・ハインツ  ロバート・B・ジョンソン | シボレー・コルベットZL1 | 284 |
| 15 | GT +5.0 | 4 |  ノースアメリカン・レーシングチーム (NART) |  デーブ・ハインツ  ロバート・B・ジョンソン | シボレー・7.0リットルV型8気筒 | 284 |
| 16 | GT +5.0 | 32 |  クロード・デュボ |  ジャン＝マリー・ジャクェミン  イヴ・デプレ | デ・トマソ・パンテーラ | 282 |
| 16 | GT +5.0 | 32 |  クロード・デュボ |  ジャン＝マリー・ジャクェミン  イヴ・デプレ | フォード・5.8リットルV型8気筒 | 282 |
| 17 | GT 3.0 | 46 |  ノースアメリカン・レーシングチーム (NART) |  ジャン＝ピエール・ラフェッチ  ジル・ドンシュー | フェラーリ・ディーノ・246GT | 265 |
| 17 | GT 3.0 | 46 |  ノースアメリカン・レーシングチーム (NART) |  ジャン＝ピエール・ラフェッチ  ジル・ドンシュー | フェラーリ・ディーノ2.4リットルV型6気筒 | 265 |
| 18 | S 2.0 | 24 |  ウィッキー・レーシングチーム |  ピーター・マトリ  Hervé Bayard  ヴァルター・ブルン | ポルシェ・907 | 252 |
| 18 | S 2.0 | 24 |  ウィッキー・レーシングチーム |  ピーター・マトリ  Hervé Bayard  ヴァルター・ブルン | ポルシェ・2.0リットル水平対向6気筒 | 252 |