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北陸窯業
歴史 > 経営改善計画の展開

平成5年2月新生北陸窯業中期経営改善計画が策定され基本方針として
この中期経営改善計画の骨子は、生産性50%向上による黒字への脱却と定着であり、経営目標として平成5年赤字幅の縮小、平成6年黒字転換、平成7年度において黒字定着をめざしたものであり、具体的には年度方針設定書により重点課題の方策展開が策定され、計画、実績、評価がシステム化されたプロセス重視により歩留まり、生産性の向上、合理化、拡販等が協力に推進された。
歩留まりと品質の向上新設備導入立ち上がりで悪化していた歩留まりも平成4年度で70%ラインまで回復してきたが採算歩留まりにはまだほど遠く、この改善が即収支に大きく影響を及ぼすことから 等により歩留まり目標を平成5年80%、平成6年85%、平成7年度90%を目指した。
原料（泥漿、釉薬）の革新と型の改良安定
素地乾燥条件の改良
作業の標準化と技能向上
外観品質寸法精度の向上
生産性の向上 等の生産性の向上に対応した結果、生産性は平成5年115%、平成6年130%、平成7年160%と上昇した。更に、平成7年5月生産性アップとコストダウンに対応して、ドイツ、ネッチー社製高圧成形機1基を導入、早期稼働により、洗面ボールの増産を図った。
成形、焼成のサイクルアップ
バッテリー鋳込の導入
型の標準化とフレキシブル生産対応
自動鋳込機の開発
高付加価値商品の造出販売の拡大とシェアアップを図る為 親会社向け商品として、高級便器、サイホンジェット、センサーストール、トイレ用手洗いボール等が造出納入されこの内、サイホンゼット便器を除く商品が、グットデザイン賞の栄に輝いた。
親会社向け商品の造出
大手住器メーカー、住宅会社向け商品の造出
販売の拡大
親会社納入比率の拡大
住宅会社の攻略
親会社納入比率の拡大については、洗面ボウルの納入量の拡大をはじめセンサーストール、トイレ用手洗、洗面化粧台の組み立て等のセット化の増加により、平成7年度には、売上高の大半を占めるに至った。住宅会社攻略については、年度計画により目標を定め、価格メリットを活かした直納方式を戦略として開発に努めた結果、大手住宅会社をはじめ多数の地場住宅会社との新規取引に成功し販売拡大に貢献した。地元開発については、過去においては衛生陶器メーカーとしてのイメージが低く販売高も低調であったが、地元に密着、愛される企業を目指して品質の向上、品揃え、デリバリー等、地元の有利性を活かした開発を展開した結果、地元鯖江市では、ラポーゼ河田の宿泊設備、市営住宅定次団地、織田町織田小学校、町営体育館、県営設備として鯖江青年の家宿泊設備、県営住宅の一部等に採用され、これまで公共施設等に対する納入が皆無であったものに実績ができたこと、又、地元住宅会社によるマンション、アパート等の納入が増加してきたことにより地元売上高は次第に拡大していった。
かつては屋根瓦の生産などを行なっており、1948年（昭和23年）には製瓦業で初めてトンネル窯を導入して釉薬瓦の大量生産を実現している。1989年（平成元年）に松下電工（後のパナソニック電工→パナソニック）からの出資を受けて松下電工グループに属し、「Hokuyo」オリジナルブランドで便器や洗面化粧台などの衛生陶器を販売していたが2003年（平成15年）5月8日付で解散した。
バイクの森おがの

|  バイクの森おがの |
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施設情報
正式名称:  バイクの森おがの
専門分野:  オートバイ
事業主体:  小鹿野町
管理運営:  株式会社バイクの森
開館:  2009年5月2日
閉館:  2010年9月30日
所在地:  〒368-0103 埼玉県秩父郡小鹿野町般若360-1
位置:  北緯36度0分21.4秒 東経139度1分51.1秒﻿ / ﻿北緯36.005944度 東経139.030861度﻿ / 36.005944; 139.030861座標: 北緯36度0分21.4秒 東経139度1分51.1秒﻿ / ﻿北緯36.005944度 東経139.030861度﻿ / 36.005944; 139.030861
プロジェクト:GLAM
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バイクの森おがの（バイクのもりおがの）は、かつて埼玉県秩父郡小鹿野町に存在した博物館。世界の希少なオートバイを展示する民間の博物館であった。
2021年4月より小鹿野バイクの森としてリニューアルオープンした。
概要

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種類:  株式会社
市場情報:  非上場
本社所在地:   日本 〒203-0044 東京都東久留米市柳窪3-2-35
設立:  2009年1月
業種:  サービス業
法人番号:  9012701011010 
事業内容:  オートバイ博物館の運営
代表者:  破産管財人 番場弘文
資本金:  300万円
特記事項：2018年5月22日付けで清算結了・消滅
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前身は、1994年にオープンした、小鹿野町の町営による日帰り温泉施設「クアパレスおがの」。薬湯やサウナを設け、水着の着用を前提とした男女の混浴を可能としたことが顕著な特徴だった。しかし、維持管理費の高騰から2008年12月に閉館した。
なお、2021年現在も建物施設は小鹿野町が所有している。
概要 > 再生

その後小鹿野町が「オートバイによるまちおこし事業」を掲げ、その中心的事業として、クアパレスおがのをライダーが集う観光スポットとしてリニューアルし2009年5月2日に「バイクの森おがの」として開館した。
1920年代 - 1990年代の世界的にも希少なオートバイ約130台を常時展示し、クアパレスおがのより引き継がれた温泉「般若の湯」が併設されたほか、レストランやミュージアムショップも営業していた。駐車場や隣接する般若の丘公園の一部を使って、オーナーズクラブのミーティングやバイク雑誌のイベントなどにも利用された。
しかし来場者数が伸び悩んだことにより2010年9月30日をもって閉館。
運営会社であった株式会社バイクの森は、閉館後は本社を親会社である有限会社トマトモータース（ドゥカティとビモータのディーラーを運営）の本社所在地へ移転したが、トマトモータースが2018年1月9日に東京地方裁判所立川支部から破産手続開始決定を受け、バイクの森も2018年1月15日にトマトモータースへ連鎖する形で東京地方裁判所立川支部から破産手続開始決定を受けた。
概要 > 再再生

閉館後は遊休施設となっていたが、2019年、プロポーザル方式で運営事業者の公募を行い、地元の旅館経営会社「梁山泊グループ」が選定された（施設運営にあたっての対外的表記は「秩父フォーラム」とする）。同グループが経営する旅館・民宿に宿泊する団体や企業、学校などが会議室やレンタルルームとして使用することを想定している。
同時期の新型コロナウイルス騒動による集客ゼロ状態を経て、2021年3月「小鹿野バイクの森」として再開館した。再開にあたっては、バイクの燃料タンク型弁当箱で有名な秩父の弁当屋「バイク弁当」が移転して入居し、アライヘルメットの自社商品展示ブース「アライヘルメットミュージアム」も同地でオープンする。
ムスタファ1世

| ムスタファ1世 |
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 オスマン皇帝
 
在位:  1617年11月22日 - 1618年2月26日 1622年5月10日 - 1623年9月10日

出生:  1592年 
死去:  1639年1月20日 
家名:  オスマン家
王朝:  オスマン朝
父親:  メフメト3世
母親:  ハリメ・スルタン
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ムスタファ1世（Mustafa I, 1592年 - 1639年1月20日）は、オスマン帝国の第15代皇帝（在位：1617年11月22日 - 1618年2月26日、1622年5月10日 - 1623年9月10日）。メフメト3世の子でアフメト1世の弟。
生涯 > 即位前

1592年、メフメト3世とその夫人のハリメ・スルタンとの間に生まれた。1603年に父が死去すると兄のアフメト1世が後を継いだ。本来なら兄弟殺しの伝統でムスタファは殺されるかもしれなかったが、幽閉されるにとどまった。幽閉中、母のハリメや祖母のサフィエ・スルタンと会うこともあった。
兄の治世中、1603年から1617年の14年もの長い間幽閉された。その理由として兄のアフメト1世に、もしものことがあった時に備えることなどであった。これ以降、現スルタンが死去、あるいは退位したさいは、現存する王族のうち、最年長の者がスルタンを継ぐのが慣例となった。アフメト1世が即位した翌年にはオスマン皇子が生まれ、さらにその次の年にはメフメト皇子が生まれたが、ムスタファが「用済み」として改めて処刑されることはなかった。恐らくは、ムスタファが精神的な問題を抱えていたためなのと、父のメフメト3世が即位した時の19人の兄弟を殺害したことが人々の悲観を招き、兄弟殺しが避けられた一因だった。イスタンブールの世論はすでに政治家たちが無視できない要素となっていたのである。
その後ムスタファは殺されそうになったこともあるが、アフメト1世の妻のキョセム・スルタンの取りなしによって助かった。キョセムにはメフメト皇子という息子がおり、ここで兄弟殺しの伝統が復活した場合将来メフメト皇子が兄のオスマンの即位時に殺される可能性があったためである。
生涯 > 即位と廃位

1617年に兄のアフメト1世が死去した時、彼の皇子たちがスルタンになる資格がありその全員がトプカプ宮殿に住んでいたが、イスラム長老エサト・エフェンディと大宰相代理のソフ・メフメト・パシャらが率いる宮廷派閥は、アフメトの息子オスマンの代わりにムスタファを即位させることを決めた。この時ソフ・メフメト・パシャは、オスマン皇子は幼く、不人気になると主張し、一方で黒人宦官ムスタファ・アガはムスタファ皇子の精神的な問題を理由に反対したが、結局前者の意見が採用された。
ムスタファの即位によって、いままでのオスマン帝国のスルタンの継承の法則が変わり、初めて息子ではなく兄弟に王位が引き継がれた。ムスタファの母親の母のハリメ・スルタンは息子の精神状態がよくなかったのをいいことに母后として大きな力を行使した。
その一方で定期的な社会的接触がムスタファの精神的健康を改善することが期待されたが、全くの期待はずれであった。彼は大宰相の髭やターバンを引っ張ったりするなどし、当時の史家のイブラヒム・ペチェビは「このような状況は国民に見られており、心理的に混乱していることを見破られていた。」と記録している。彼の行動は変わらなかったため、翌1618年、在位3ヶ月で退位させられることとなった。
生涯 > 二度目の即位

ところが1622年に後任で甥のオスマン2世がイェニチェリに殺害されると再び即位することとなった。この時も実権は母のハリメ・スルタンが握っていた。
しかしその後も政治的に不安定な状況が続き、イェニチェリと騎兵隊の間の紛争と、それに続くエルズルム州総督のアバザ・メフメド・パシャがオスマン2世の殺害に反発し蜂起したとき、これに対処するために大宰相のカラ・ダヴド・パシャを処刑することで混乱を収めようとしたがアバザ・メフメド・パシャは反乱を続けたため、新たな大宰相ケマンケシュ・アリ・パシャがハリメ・スルタンに息子を退位させるように説得し、ハリメはムスタファの命の保障を条件にこれに同意した。
その後アフメト1世とキョセムの息子である11歳のムラト4世が1623年に即位し、ムスタファは母親と共に旧宮殿に送られた。
生涯 > 死去

ムスタファは1639年に死去した。一説によると、甥のムラト4世がオスマン家を終わらせ、母親のキョセム・スルタンが権力振るうのを阻止するため、処刑したという。別の説では、彼は48年間の人生のうち34年間幽閉されたことが原因で、てんかんで亡くなったという。遺体はアヤソフィアの中庭に埋葬された。
人物

女が自らの視界に入ることすら忌み嫌うほど極端に嫌悪していて、女を一切自分の側へ寄せつけることはなかったため、皇子女は一人も残していない。また、ポケットに入れた金貨銀貨を振り撒くという奇行をしていた。
| 表 話  歴 オスマン帝国皇帝  |
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 オスマン1世1299-1326?  オルハン1326?-1359?  ムラト1世1359?-1389  バヤズィト1世1389-1402  メフメト1世1413-1421  ムラト2世1421-1444  メフメト2世1444-1446  ムラト2世（復位）1446-1451  メフメト2世（復位）1451-1481  バヤズィト2世1481-1512  セリム1世1512-1520  スレイマン1世1520-1566  セリム2世1566-1574  ムラト3世1574-1595  メフメト3世1595-1603  アフメト1世1603-1617  ムスタファ1世1617-1618  オスマン2世1618-1622  ムスタファ1世（復位）1622-1623  ムラト4世1623-1640  イブラヒム1640-1648  メフメト4世1648-1687  スレイマン2世1687-1691  アフメト2世1691-1695  ムスタファ2世1695-1703  アフメト3世1703-1730  マフムト1世1730-1754  オスマン3世1754-1757  ムスタファ3世1757-1774  アブデュルハミト1世1774-1789  セリム3世1789-1807  ムスタファ4世1807-1808  マフムト2世1808-1839  アブデュルメジト1世1839-1861  アブデュルアズィズ1861-1876  ムラト5世1876  アブデュルハミト2世1876-1909  メフメト5世1909-1918  メフメト6世1918-1922 
  カテゴリ
| 典拠管理データベース  |
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全般:  FAST  ISNI  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  ドイツ  アメリカ  ギリシャ  ポーランド 
人物:  ドイッチェ・ビオグラフィー 
その他:  IdRef  İslâm Ansiklopedisi 
ムスタファ1世
ハワード駅

| ハワード駅 |
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   Howard  
所在地:  Steley Street Howard, Queensland 4659 南緯25度19分06.7秒 東経152度33分52.6秒﻿ / ﻿南緯25.318528度 東経152.564611度﻿ / -25.318528; 152.564611﻿ (ハワード駅)
乗入路線 1 路線
所属路線:  ■ ティルト・トレイン（英語版）
 ◄マリーボロ・ウェスト Maryborough West バンダバーグ► Bundaberg
備考:  
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ハワード駅（英語：Howard railway station ）は、オーストラリアクイーンズランド州ハワード（英語版） 
スティリー・ストリートにあるクイーンズランド鉄道ノース・コースト線の駅。
概要

当駅は、障害を持つ乗客の利用が可能。
利用可能な鉄道路線／列車

クイーンズランド鉄道トラベルトレインの停車する列車は下記の通り。また、事前に予約がされた時のみ停車。
モイゼス・リマ・マガリャンイス

モイゼス（Moisés）ことモイゼス・リマ・マガリャンイス（ポルトガル語: Moisés Lima Magalhães、1988年3月17日 - ）は、ブラジルのサッカー選手。アメリカ・ミネイロ所属。ポジションはMF。
クラブ歴

ベロオリゾンテに生まれ、地元のアメリカ・ミネイロの下部組織からトップチームに昇格。トップチーム昇格後は多数のクラブにレンタル移籍した。2012年5月にアソシアソン・ポルトゥゲーザ・ジ・デスポルトスに移籍。6月6日に行われたコリチーバFC戦でカンピオナート・ブラジレイロ・セリエA初出場。4日後に行われたアトレチコ・ゴイアニエンセ戦でカンピオナート・ブラジレイロ・セリエA初得点を記録した。
2014年1月11日にプルヴァHNLのHNKリエカにレンタル移籍し、その後完全移籍した。
2016年にSEパルメイラスに移籍しブラジルに復帰。同年はボーラ・ジ・プラッタ、プレミオ・クラッキ・ド・ブラジレイロン両方に選出された。
2019年7月、山東魯能泰山足球倶楽部に移籍した。
個人

弟のマテウス・リマ・マガリャンイスもサッカー選手。
タイトル > クラブ

カンピオナート・ブラジレイロ・セリエC: 2009
カンピオナート・パウリスタA2: 2013
フルヴァツキ・ノゴメトニ・クプ: 2013-14
フルヴァツキ・ノゴメトニ・スーペルクプ: 2014
カンピオナート・ブラジレイロ・セリエA: 2016, 2018
中国FAカップ: 2020
中国サッカー・スーパーリーグ: 2021
タイトル > 個人

ボーラ・ジ・プラッタ: 2016
プレミオ・クラッキ・ド・ブラジレイロン: 2016
法林岳之

法林 岳之（ほうりん たかゆき、1963年1月22日 - ）は、神奈川県出身、神戸育ち、東京都世田谷区在住のフリーランスジャーナリストである。主にパソコンや携帯電話の評価や解説を手がけている。ハード・ソフトを問わず多くの著書（できるシリーズ）を出版している。
jus(日本UNIXユーザ会）幹事(元会長)でありフリーランスエンジニアである法林浩之は実弟である。
主な活動

Impress Watch
asahi.com
メトロポリタン鉄道A形蒸気機関車

| メトロポリタン鉄道A形・B形 |
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 ロンドン交通博物館で保存されているA形23号機
基本情報
運用者:  メトロポリタン鉄道
製造所:  ベイヤー・ピーコック
製造年:  1864年 - 1870年 (A形)  1879年 - 1885年 (B形)
製造数:  40 (A形) 26 (B形)
主要諸元
軸配置:  4-4-0T
軌間:  1,435 mm
機関車重量:  42.1-45.2 トン
シリンダ数:  2気筒
シリンダ （直径×行程）:  432 mm
ボイラー圧力:  830 - 900 kPa (新造時) 1,000 kPa (改造後)
燃料:  コークス、石炭
水タンク容量:  4,500 L (A形) 5,200 L (B形)
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メトロポリタン鉄道A形およびB形蒸気機関車はベイヤー・ピーコックが製造し、メトロポリタン鉄道にて1864年から運用された軸配置4-4-0Tの復水式蒸気機関車である。A形は合計で40機、そして1885年には小改良型のB形が26機製造された。地下鉄で使用するため、機関車は蒸気を復水し、また燃焼時の黒煙を減らすためにコークスまたは煙の出ない石炭を使用した。
20世紀始めの路線の電化後は引退し、1907年に40機が売却された。1936年には残り1機になり、それが現在ロンドン交通博物館で保存されている。
歴史 > 製造

1863年もメトロポリタン鉄道の開業時、グレート・ウェスタン鉄道（GWR）がメトロポリタン形蒸気機関車を使って運行した。しかし、1863年8月にGWRは運行から撤退し、メトロポリタン鉄道はパディントン駅からファリンドン駅まで地下路線の運行のために復水式蒸気機関車を必要とし、GWRの蒸気機関車を買い上げた。テンダーはマンチェスターのベイヤー・ピーコックで標準とされているもので、2600ポンドで機関車18機分がそれぞれ6ヶ月以内に用意された。機関車のデザインはメトロポリタン鉄道のエンジニアJohn Fowlerに頻繁に帰属したが、しかしデザインはベイヤー・ピーコックの機関車の開発が作っていたスペインのTudela & Bilbao Railwayが持っていて、Fowlerは動輪の直径、軸重と鋭いカーブを案内する機能を指定するのみであった。
1864年に引き渡された4-4-0タンク機関車は16インチ×20インチ（410 mm×510 mm）のシリンダーを備え、直径5フィート0.5インチ（1.537 m）の動輪と整備重量は42トン3クォートだった。ボイラー圧力は120psi（830kPa）で、先台車はビッセル台車、40立方フィート (1.1 m3)の石炭庫を備えていた。これは地下の鉄道で使用されることを目的とし、機関車は運転室に屋根を持たず、単純な見栄え目的のプレートを持つのみであった。地下での発煙を抑える為に、最初はコークスを燃やし、1869年からはウェールズ産無煙炭に切り替えた。
最初の18機の機関車には固有名を持ち、オーバーホールの際はネームプレートが取り外された。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | Jupiter | 4 | Mercury | 7 | Orion | 10 | Cerberus | 13 | Daphne | 16 | Achilles |
| 2 | Mars | 5 | Apollo | 8 | Pluto | 11 | Latona | 14 | Dido | 17 | Ixion |
| 3 | Juno | 6 | Medusa | 9 | Minerva | 12 | Cyclops | 15 | Aurora | 18 | Hercules |
これらの機関車は1866年から1868年にかけてそれぞれ5機ずつ、1869年には6機が増備された。これらの機関車を補給するテンダーは67立方フィート（1.9 m3）、1868年にボイラー圧力は130psi（900kPa）に強化された。1879年からはさらに機関車を必要とし、これらはAdams Bogiesによりデザインが変更され、軸距が8フィート1インチ（2.46m）となり、以前の機関車の8フィート10インチ（2.69m）より短くなった。これらの後期の全24機の機関車は1879年と1885年に引き渡された。
機関車は引き渡されると順番に番号が付けられ、1925年に、1870年より前に製造された機関車にはA形、それ以降の機関車にはB形の格付けが行われた。1868年に5機のBurnett 0-6-0タンク機関車がSt John's Wood Railway向けに配備された時、その機関車には34から38の番号が与えられ、A形は1-33号機と39-44号機から構成された。のちに0-6-0タンク機関車が売却されたあと、B形が先の番号にあてがわれ、B形は34-38と50-66号機となった。
歴史 > 運用

1880年から1885年の間、17機の機関車はEdgware Roadでボイラー交換され、1886年からあとはNeasden車庫で行われた。Neasdenでのボイラー圧力は150psi（1,000 kPa）に加圧され、1894年から後は動輪直径が5フィート10インチ（1.78m）に、シリンダーは17.5インチ（440mm）に増強された。1895年の後には運転室が設置されたが、乗務員からはトンネル内での作業があまりにも暑すぎると不評になった。
1873年と1884年に連結棒の破損事故があり、1885年に断面積が増大された。1893年に原型のアラン式弁装置をギブソン・アンド・リリー式弁装置に交換することで問題は最終的に解決され、1896年には全ての機関車に取り付けられた。
1898年、62号機が実験的に油を燃やしたが、地下での使用に適した質のオイルはあまりにも高価だった。1921年にはさらなる油の燃焼実験が行われた。
A形・B形はメトロポリタン鉄道の路線全体を通して活躍した。1884年には第20号までの機関車のほとんどはNeasdenの車庫にいて、27号機から33号機は東ロンドン鉄道で使われ、その他の21号機から50号機はEdgware Roadで、51号機から66号機はHammersmithでハマースミス&シティ線に使用された。
歴史 > 引退

1905年から06年にかけてロンドン市内線が電化された後は、多くの機関車が余剰となった。1907年に40機が売却あるいは解体され、1号機は1897年初期にベイカー・ストリートでの事故に巻きこまれた。1914年に多数の機関車がスクラップのためにR. Fraser and Sons送りになり、13機の機関車がen:Brill Tramwayでの分岐線や部門の仕事と作業の列車用に保有され続けた。他の機関車の買収、1935年のBrill tramwayの廃線、ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道での貨物輸送への転用を経て、1936年にはこれらの機関車は残り1機を除いて全て売却または廃棄された。A形23号機(LT No.45)は現在ロンドン交通博物館で保存されている。
22号機は1925年にen:District Railway売却され、1931年に解体された。売却されたいくつかの機関車は多少長く生存した。7号機はen:Mersey Railwayに売却され1939年に引退し、44号機はダラムのPelaw main collieryで1948年まで生存した。
塗装

オリジナルの機関車には黒と黄色に明るいオリーブグリーンの線を引いていた。煙突は銅がかぶせられ前面に真鍮フィギュアのナンバーが付けられていた。ドームもまた磨かれた真鍮である。1885年にはMidcaredとして知られる暗い赤に塗り替えられ、ドームは塗装された。Midcaredは標準色のままにあり、1933年にLondon Transportに採用された。
モイネシュティ

| モイネシュティ |
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 自治体
 モイネシュティ市役所
 モイネシュティ位置図
 北緯46度26分0秒 東経26度29分0秒﻿ / ﻿北緯46.43333度 東経26.48333度﻿ / 46.43333; 26.48333座標: 北緯46度26分0秒 東経26度29分0秒﻿ / ﻿北緯46.43333度 東経26.48333度﻿ / 46.43333; 26.48333
国:   ルーマニア
県:  バカウ県
形態:  自治体
政府
 • 市長:  ヴィオレル・イリエ (保守党)
面積
 • 合計:  46.04 km2
人口（1999年）
 • 合計:  25,532人
等時帯:  UTC+2 (EET)
 • 夏時間:  UTC+3 (EEST)
ウェブサイト:  http://www.moinesti.ro/
モイネシュティ（ルーマニア語: Moineşti）は、ルーマニアのバカウ県に位置する都市。2002年時点の人口は2万4210人。地名はルーマニア語で「小雨」か「休耕」という意味のmoinăから派生した。
大規模なユダヤ人のコミュニティがあった時期があり、ユダヤの文献にもMojneschtとしてよく登場する。
歴史

1467年に最初に歴史上に登場する。1783年に作成された地図には、モルダヴィアの村として載っている。ターグ（市場町）を宣言した1832年には188世帯、588人が住んでいた。
1921年、モイネシュティは都市型共同体に指定され、紋章と行政権を得た。2002年に自治体となった。
経済

モイネシュティ周辺は天然資源に恵まれており、石油、天然ガス、塩、木材などが産出される。1950年代から80年代にかけては大規模な石油抽出業で着々と経済を発展させてきた。しかし1990年代に全国産業が民営化されると経済は悪化し、失業率が50%にも達した。
ダダイスムの記念碑

モイネシュティに生まれダダイスムを確立したトリスタン・ツァラを讃え、1996年に街へ至る道路の入口に記念碑が置かれた。ドイツ系ルーマニア人の彫刻家インゴ・グラスの作で、コンクリートと鉄製、長さ25m、幅2.6m、高さ10m、重さ120mある。
ゆかりの人物

トリスタン・ツァラ - ダダイスムの提唱者
モーセス・ローゼン - 1948年から94年まで、ルーマニアのラビの長を務めたユダヤ人
ニストリャーヌ兄弟 - 学者
ゲオルゲ・ニストリャーヌ - 法学者。専門は刑法、犯罪学。アレクサンドル・イオアン・クーザ公安アカデミーブカレスト校教授。准将
ニストリャーヌ・プユ - 経済学者。専門は経営管理、観光とサービス。経済学アカデミーブカレスト校教授
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毛受勝照

|  凡例毛受勝照 (家照) |
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 「太平記英勇伝三十四：毛受荘助家照」 （落合芳幾作）
時代:  戦国時代 - 安土桃山時代
生誕:  永禄元年（1558年）8月
死没:  天正11年4月21日（1583年6月11日）
改名:  照景→庄助家照→勝助勝照
別名:  照景、家照、吉親 通称：庄助・荘助・荘介、勝助・勝介
戒名:  榮中院殿繁室永昌居士
墓所:  滋賀県長浜市余呉町全長寺、愛知県尾張旭市稲葉町少林寺
主君:  柴田勝家
氏族:  毛受氏
父母:  父：毛受照昌
兄弟:  ［説1］茂左衛門、勝照 ［説2］勝惟、勝照、吉勝
子:  ［説1］照清  ［説2］重之 
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毛受 勝照（めんじゅ/めんじゅう かつてる）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。柴田勝家の家臣。
諱は初名を照景、後に家照、勝照と改めた。異説として吉親とするものもある。通称は初めは庄助、荘介（荘助）で、後に勝介（勝助）となった。
略歴

尾張国春日井郡稲葉村（現在の愛知県尾張旭市稲葉町）の人。新居城主水野良春の4世孫の毛受照昌の子で、父が稲葉村に移住して開墾し、姓を「毛受」と改めたのが始まりと云う。
毛受氏の出自については諸説あり、『稿本 毛受勝照』では、現在の一宮市大和町毛受が発祥である説、和泉国の百舌鳥氏が訛って毛受となった説、水野氏とは無縁である説等が考察されている。
12歳の頃より織田氏の家臣・柴田勝家に小姓として仕え、後に小姓頭に取り立てられ、1万石を与えられるまでになった。
17歳の時、天正2年（1574年）の伊勢長島攻めに従軍した。激戦の中、勝家軍の馬印（騎標）が一揆勢に奪われる事態が起きたことがあった。勝家はこれを武門の恥として憤激し、敵中に入って討死しようとしたが、荘介はこれを諌止して、自分で敵陣に突入して見事に馬印を奪還。これを勝家に送り、再び敵中に突入した。勝家は大いに喜び、精兵を派して家照を救った。
勝家は荘介に偏諱を与え、自身の名前の一字「勝」の字を与えて、字を勝介に、あるいは諱を勝照と名乗るように申し渡した。または「勝」と「家」の字の両方を与え、勝介家照を名乗らせたとも伝わる。
天正11年（1583年）、賤ヶ岳の戦いにおいて柴田軍は羽柴秀吉に敗れて、勝家は斬り込み討死を覚悟したが、勝介はこれを諫めて、退却して籠城するように進言した。自らが代って戦うとして兵200を率いて出陣。秀吉軍が包囲すると、勝家の馬印「金の御幣」を掲げて大軍を惹きつけた。この時、兄・茂左衛門は兄弟で討死しようと言ったが、勝介は生き延びて母を扶養することを頼む。しかし義を好む母に対してそれは却って不孝であると言って、茂左衛門は拒否して、二人で進んだ。勝介は「我は柴田修理亮勝家なり」と言い放ち、身代わりになって果敢に応戦。勝家の脱出の時間を稼いで、討死した。享年25。
秀吉はこの忠義を激賞して、北ノ庄城の落城後、毛受兄弟の首を母に返した。なお毛受の子孫は尾張徳川家に仕え、明治初期に再び名字を水野に戻したと云う。
『太平記長嶋合戦』に描かれた免受宗助家照（変名）（歌川芳員作）
毛受兄弟の墓（滋賀県長浜市余呉町）
沈曽植

| 沈曽植 |
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プロフィール
出生：:  1850年（清道光30年）
死去：:  1922年（民国11年）  中華民国
出身地：:   清浙江省嘉興府嘉興県
職業：:  官僚・歴史家
各種表記
繁体字：:  沈曾植
簡体字：:  沈曽植
拼音：:  Shěn Zēngzhí
ラテン字：:  Shen Tzeng-chih
和名表記：:  しん そうしょく
発音転記：:  シェン・ゾンヂー
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沈曽植（『清代学者象伝』）
ウィキソースにの日本語訳があります。
沈 曽植（しん そうしょく、1850年 - 1922年11月20日）は、清末民初の官僚・歴史家。字は子培、号は巽斎または乙盦、晩年は寐叟と号した。浙江省嘉興府嘉興県の出身。
1880年、進士となり、刑部主事、員外郎、郎中を歴任した。1895年、康有為や梁啓超とともに強学会を設立し、変法運動を推進した。1898年、母の死で離職し、湖広総督張之洞の招きで武昌の両湖書院で史学を講義した。1900年、義和団の乱が発生すると両広総督李鴻章・両江総督劉坤一・湖広総督張之洞が東南互保を結ぶのに奔走した。その後盛宣懐の招きで上海南洋公学（現在の上海交通大学）監督となり、江西省広信府知府、安徽提学使、安徽布政使を歴任した。1910年に引退。辛亥革命後は上海に隠棲し、邸宅を海日楼と称した。1917年、張勲復辟に参加し学部尚書に任命された。
儒学・遼金元史・法律学・音韻学・地理学・仏教学に精通し、能書家としても知られていた。
著作

『元秘史箋註』
『蒙古源流箋證』
『辛丑箚叢』
『研図注篆之居随筆』
『全拙庵温故録』
『寐叟題跋』
『護徳瓶斎渉筆録』
『漢律輯補』
『晋書刑法志補』
『海日楼文集』
『海日楼箚叢』
『海日楼題跋』
『海日楼詩集』
『菌閣瑣談』
『病僧行』
『秋斎雑詩八首』
『鬻医篇』
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人物:  Trove（オーストラリア） 1
ゼイチョー!〜納税課第三収納係〜

| ゼイチョー!〜納税課第三収納係〜> 漫画 |
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作者: 慎結
出版社: 講談社
掲載誌: BE・LOVE
レーベル: KCデラックス
発表号: 2016年4号 - 2017年6号
発表期間: 2016年2月1日 - 2017年3月1日
巻数: 全4巻
話数: 全20話
漫画：ゼイチョー!〜納税課第三収納係〜特別番外編
作者: 慎結
出版社: 講談社
掲載誌: BE・LOVE
発表号: 2023年11月号 - 2024年3月号
発表期間: 2023年9月29日 - 2024年2月1日
話数: 全5話
ドラマ：ゼイチョー 〜「払えない」にはワケがある〜
原作: 慎結
脚本: 三浦駿斗
演出: 河合勇人、鯨岡弘識、長沼誠
音楽: 井筒昭雄、chakia
制作: AX-ON（協力）
製作: 日本テレビ
放送局: 日本テレビ系列
放送期間: 2023年10月14日 - 12月23日
話数: 全10話
テンプレート - ノート
プロジェクト: 漫画・テレビドラマ
ポータル: 漫画・テレビ・ドラマ
『ゼイチョー!〜納税課第三収納係〜』（ゼイチョー のうぜいかだいさんしゅうのうがかり）は、慎結による日本の漫画作品。『BE・LOVE』（講談社）にて2016年4号から2017年6号まで連載された。同誌2023年11月号より2024年3月号まで、ドラマ化記念の特別番外編が短期集中連載されたのち、紙版単行本全4巻の続きの「第5巻」との表記で「電子配信版のみ単行本」として2024年2月20日に発売された。
2023年10月からSexy Zoneの菊池風磨の主演で日本テレビ系列にてテレビドラマが放送された。
あらすじ

東京都幸野(みゆきの)市役所納税課第三収納係の徴税吏員(ちょうぜいりいん)として働いている百目鬼華子（どうめき・はなこ）は、笑顔のない新人。指導係の饗庭蒼一郎（あいば・そういちろう）は、真反対の人たらし。2人がタッグを組んで、さまざまな事情で税金を未納・滞納している市民の状況を把握し、徴税したり納税を促したり臨宅(りんたく)をして家財などの差し押さえをしたりする。だが、本当に払えなくて困っている市民のためには、確定申告のし直しなどを提案したりもする。
百目鬼華子の母親は、15年前、住民税5年分を納めておらず、幸野市役所納税課から家財を差し押さえられている。当時、華子は幼かった。
その時外へ連れ出してくれた優しい女性納税課員・羽生に憧れて徴税吏員になった華子は、「市民の皆さんから納税して“いただいている”」という気持ちを持って、真摯に、厳しく、時には優しく、徴税吏員として市民と向かい合う。
書誌情報

慎 結『ゼイチョー!〜納税課第三収納係〜』 講談社〈KCデラックス〉、全4巻 以下の発行日は、紙版単行本の現物確認した日付です。
2016年6月13日発行・発売、ISBN 978-4-06-377477-1
2016年9月13日発行・発売、ISBN 978-4-06-393028-3
2017年1月13日発行・発売、ISBN 978-4-06-393117-4
2017年5月12日発行・発売、ISBN 978-4-06-393192-1
テレビドラマ

| ゼイチョー 〜「払えない」にはワケがある〜 |
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ジャンル:  連続ドラマ
原作:  慎結 『ゼイチョー!〜納税課第三収納係〜』
脚本:  三浦駿斗
演出:  河合勇人 鯨岡弘識 長沼誠
監修:  野村修也 堀博晴（税務指導）
出演者:  菊池風磨 山田杏奈 白洲迅 松田元太 鈴木もぐら（空気階段） 猪塚健太 結木滉星 市川由衣 佐戸井けん太 六角慎司 本郷奏多 石野真子 石田ひかり 光石研
音楽:  井筒昭雄 chakia
エンディング:  Sexy Zone「人生遊戯」
国・地域:   日本
言語:  日本語
製作
チーフ・プロデューサー:  松本京子
プロデューサー:  大倉寛子 岩崎秀紀 金澤麻樹
制作:  AX-ON（協力）
製作:  日本テレビ

放送
放送局: 日本テレビ系列
映像形式: 文字多重放送 番組連動データ放送
音声形式: ステレオ放送 解説放送
放送国・地域:  日本
放送期間: 2023年10月14日 - 12月23日
放送時間: 土曜 22:00 - 22:54
放送枠: 土曜ドラマ
放送分: 54分
回数: 10
 公式サイト
特記事項： 12月2日は放送中止。
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『ゼイチョー〜「払えない」にはワケがある〜』（ゼイチョー はらえないにはワケがある）のタイトルで、2023年10月14日から12月23日まで日本テレビ系「土曜ドラマ」枠で放送された。主演は地上波の民放GP帯の連続ドラマ初主演となる菊池風磨。
テレビドラマ > あらすじ（テレビドラマ）

みゆきの市役所納税課徴税第三係の饗庭蒼一郎は軽薄な印象とは裏腹に、その実、徴税の技術において超一流を誇る徴税吏員であった。彼は新人の徴税吏員・百目鬼華子や他の同僚とともに、みゆきの市の住民たちと真摯に向き合い、様々な事情によって税金が滞納されている状況に取り組んでいたが、ある日、饗庭の財務省時代の同期で因縁の相手・相楽義実が副市長に就任する。饗庭たちがみゆきの市が抱える闇に近づくにつれ、相楽が副市長に就任した理由が徐々に明らかとなっていく。
テレビドラマ > スタッフ

原作 - 慎結『ゼイチョー！〜納税課第三収納係〜』（講談社「BE・LOVE」所載）
脚本 - 三浦駿斗
音楽 - 井筒昭雄、chakia
主題歌 - Sexy Zone「人生遊戯」
挿入歌 - 藤原さくら「daybreak」（Tiny Jungle Records）
タイトルナレーション - 若本規夫
監修 - 野村修也
税務指導 - 堀博晴
劇中キャラクター - 大橋裕之
VFX - 岡野正広
医療監修 - 新村核
スタントコーディネーター - 青木哲也
演出 - 河合勇人、鯨岡弘識、長沼誠
チーフプロデューサー - 松本京子
プロデューサー - 大倉寛子、岩崎秀紀、金澤麻樹
制作協力 - AX-ON
製作著作 - 日本テレビ
テレビドラマ > 放送日程

| 話数 | 放送日 | サブタイトル | ラテ欄 | 演出 | 視聴率 |
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| 第1話 | 10月14日 | 公務員、なめないでくださいね。 | 愛され系の税金取り立てコンビ! あなたのお金と心を守ります | 河合勇人 | 5.9% |
| 第2話 | 10月21日 | 滞納者はお嬢様同級生 | 税金なんて払いたくない! 滞納者はお嬢様同級生 ビンボー彼氏の秘密 | 河合勇人 | 6.6% |
| 第3話 | 10月28日 | シングルパパの闇…公務員、頼って下さい。 | 理想のシングルパパの闇… 偽装離婚の真相とは? 公務員頼って下さい | 鯨岡弘識 | 6.0% |
| 第4話 | 11月04日 | 高額滞納!?支える妻の優しい嘘 | 年俸激減! ビッグマウスの元スターが高額滞納!? 支える妻の優しい嘘 | 鯨岡弘識 | 6.0% |
| 第5話 | 11月11日 | 外国人青年が慕う日本のお母さん…涙の秘密 | 滞納疑惑の農園に潜入調査 外国人青年慕う日本のお母さん… 涙の秘密 | 長沼誠 | 5.3% |
| 第6話 | 11月18日 | 滞納税金の相続…隠し資産を探せ! | 父の死で滞納税金を相続… 隠し資産を探し出せ! 三兄弟が骨肉の争い | 河合勇人 | 5.2% |
| 第7話 | 11月25日 | 恩人との再会、その裏に潜む税金逃れの闇…。 | 還付金1000万円を誤送金! 大恩人と涙の再会の裏に潜む税金逃れの闇 | 齊藤誠 | 5.1% |
| 第8話 | 12月09日 | 税金逃れを誘う悪魔の声。裏切り者は公務員! | 19歳ギャルと若者ケアラー 税金逃れ誘う悪魔の声 裏切り者は公務員! | 鯨岡弘識 | 5.2% |
| 第9話 | 12月16日 | 地元を守る父娘と公務員の反撃! | 税金逃れ巨悪企業に商店街が潰される! 地元守る父娘と公務員の反撃 | 河合勇人 | 4.6% |
| 最終話 | 12月23日 | 税金逃れは許さない…華麗なる最終決戦! | 華麗なる最終決戦! 税金逃れは許さない… 公務員VS不正の黒幕 | 河合勇人 | 5.0% |
平均視聴率 5.5%（視聴率はビデオリサーチ調べ、関東地区・世帯・リアルタイム）
12月2日は『日テレ系音楽の祭典ベストアーティスト2023』放送のため休止。
| 日本テレビ系 土曜ドラマ> 前番組 | 日本テレビ系 土曜ドラマ> 番組名 | 日本テレビ系 土曜ドラマ> 次番組 |
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| 最高の教師1年後、私は生徒に■された （2023年7月15日 - 9月23日）  | ゼイチョー 〜「払えない」にはワケがある〜 （2023年10月14日 - 12月23日）  | 新空港占拠 （2024年1月13日 - 3月16日）  |
タオルケット

タオルケットは、厚手のタオル地で作られた身体の上にかけて、あるいは身体をくるんで使用する寝具である。
主に夏場に使用される。タオル地の特徴である通気性や保水性を利用して快適な寝心地を確保しながら、体温を下げすぎないようにするために使用されている。材質は主に、綿や、綿とポリエステル等の混紡糸を織り上げたタオル地で、好みに合った質感を提供するために、織り方を工夫していることが多い。
長く使われた後には適当な大きさに裁断してウエスにしたり、縫い合わせて雑巾にすることもある[要出典]
法林寺 (柏市)

| 法林寺 |
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所在地:  千葉県柏市名戸ヶ谷1046
山号:  瑞雲山
院号:  獎覚院
宗旨:  新義真言宗
宗派:  真言宗豊山派
本尊:  大日如来
創建年:  慶安3年（1650年）
開山:  法印海珠
文化財:  法林寺の大銀杏（柏市指定文化財）
公式サイト:  瑞雲山獎覚院法林寺
法人番号:  5040005013773 
 
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法林寺（ほうりんじ）は、千葉県柏市にある真言宗豊山派の寺院。
概略と沿革

1650年（慶安3年）、法印海珠によって開山された。
境内には、柏市最大の樹木で柏市の文化財（天然記念物）に指定されている「法林寺の大銀杏」がある（画像の右の大木）。樹齢は500年以上で樹高は30メートルの大木である。かつて飢饉が起きた際には、このイチョウの実で飢えを凌いだという。
また、当寺には「ほうりんくん」というゆるキャラがいる。
交通アクセス

JR東日本常磐線柏駅より徒歩20分。
永井浩 (運輸官僚)

永井 浩（ながい ひろし、1928年8月31日 - 2007年3月29日）は、日本の運輸官僚、経営者。海上保安庁長官などを務めた。
来歴・人物

千葉県出身。1952年に東京大学法学部法律学科を卒業し、同年に運輸省に入省。1980年6月に海運局長、1982年6月に海上保安庁長官を歴任し、1983年6月に日本鉄道建設公団副総裁に就任し、1987年10月には総裁に昇格。1990年6月に日本空港ビル副社長に就任し、1991年6月には社長に昇格し、1997年6月に会長を経て、2001年6月に取締役相談役を退く。
2000年4月に勲二等旭日重光章を受章。
2007年3月29日に肺癌のために死去。78歳没。
ハイナーデ

| 紋章 | 地図 （郡の位置） |
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基本情報
連邦州:: ニーダーザクセン州

郡:: ホルツミンデン郡
ザムトゲマインデ:: ザムトゲマインデ・エッシャースハウゼン＝シュタットオルデンドルフ

緯度経度:: 北緯51度50分20秒 東経09度37分59秒﻿ / ﻿北緯51.83889度 東経9.63306度﻿ / 51.83889; 9.63306座標: 北緯51度50分20秒 東経09度37分59秒﻿ / ﻿北緯51.83889度 東経9.63306度﻿ / 51.83889; 9.63306
標高:: 海抜 303 m
面積:: 9.09 km2
人口::  846人（2023年12月31日現在） 
人口密度:: 93 人/km2
郵便番号:: 37627
市外局番:: 05532, 05564
ナンバープレート:: HOL
自治体コード::  	03 2 55 018 
行政庁舎の住所:: Kirchstraße 4 37627 Stadtoldendorf
ウェブサイト:: www.eschershausen-stadtoldendorf.de
首長:: ゲルハルト・ロス (Gerhard Ross)
郡内の位置

地図

ハイナーデ (ドイツ語: Heinade) は、ドイツ連邦共和国ニーダーザクセン州ホルツミンデン郡に属す町村（以下、本項では便宜上「町」と記述する）で、シュタットオルデンドルフを本部所在地とするザムトゲマインデ・エッシャースハウゼン＝シュタットオルデンドルフを構成する自治体の一つである。
地理 > 位置

ハイナーデは、ゾリング＝フォーグラー自然公園の東辺縁部、南東のダッセル市と西のホルツミンデン市との間に位置する。この町はゾリング山地の北、ホルツベルク（山）の南から南東、アムツベルゲ山地の西にあたる。イルメ川の北西の支流であるシュピュリヒバッハ川の水源地である。
地理 > 自治体の構成

この町は以下の3地区からなる。
ハイナーデ
ヘレンタール
メルクスハウゼン
歴史

ハイナーデの創設期、すなわち継続的な定住が始まった時期は明らかでない。地名は比較的早い時期に成立したことを暗示しているが、文献上の記録はかなり遅くなってから初めて現れる。Henede という村の最初の記録は 1272年になされている。この村は、Heinade と記述されることもあるが、Heinde（現在はバート・ザルツデトフルトの一部）とも関連づけられる。確実な記録は、1300年頃のホムブルクのレーエン台帳になされている。この村は、ここでは以後の文献と同じく Heina と記されている。語尾の -ade は、16世紀末から伝わっている。
行政 > 議会

ハイナーデの議会は 11議席からなる。
行政 > 首長

名誉職の町長ゲルハルト・ロスは2011年11月6日に選出された。
経済と社会資本 > 交通

ハイナーデは、ダッセルからネーゲンボルンに至る州道580号線沿いに位置している。この道は町内で連邦道B64号線と交差する。メルクスハウゼンの中心部を、ヘレンタールに至る唯一の公道である郡道48号線が通っている。
引用

↑  Landesamt für Statistik Niedersachsen, LSN-Online Regionaldatenbank, Tabelle A100001G: Fortschreibung des Bevölkerungsstandes, Stand 31. Dezember 2023
↑  Kirstin Casemir und Uwe Ohainski: Die Ortsnamen des Landkreises Holzminden. Verlag für Regionalgeschichte, Bielefeld 2007. ISBN 978-3-89534-671-2, pp. 106 -
フランスのラグビーユニオン

| フランスのラグビーユニオン |
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国:  フランス
統括組織:  フランスラグビー連盟
代表チーム:  ラグビーフランス代表
愛称:  Les Bleus, Les Bleuets (m) Les Bleues, Les Bleuettes (f) Les Tricolores
初試合:  1872年、ル・アーヴル
登録選手数:  360,847
クラブ:  1,798
国内大会
  ラグビーワールドカップ シックス・ネイションズ ラグビーワールドカップセブンズ ワールドラグビーセブンズシリーズ
クラブ大会
  ヨーロピアンラグビーチャンピオンズカップ ヨーロピアンラグビーチャレンジカップ トップ14 ラグビー・プロD2 フェデラレ1（英語版） フェデラレ2（英語版） シャロンジ・イヴ・ドゥ・マノワール（英語版）
フランスにおけるラグビーユニオンは、人気のあるチームスポーツである。ラグビーユニオンは1870年代初めにイギリス人居住者によって初めて持ち込まれた。フランスの一流クラブは国内プロリーグであるトップ14に参加する。クラブは欧州の勝ち抜き戦ヨーロピアンラグビーチャンピオンズカップ（2013 - 14まではハイネケンカップ）にも参加する。
ラグビーフランス代表は毎年シックス・ネイションズに参加しており、最後に優勝したのは2010年である。フランス代表は1987年から始まったラグビーワールドカップに毎回参加しており、3度の準優勝を果たしている。フランスはラグビーワールドカップ2007の開催国でもあった。
フランスは世界で最もラグビーユニオンに対する支持者が多い国であり、ラグビーユニオンは6千5百万を超える人々から大きく熱烈な支持を受けている。これは、ニュージーランド、オーストラリア、トンガ、サモア、フィジー、アイルランド、スコットランド、ウェールズといったラグビーが人気の国々の人口を合わせたよりも多い。
統括組織

詳細は「フランスラグビー連盟」を参照
フランスラグビー連盟 (Fédération Française de Rugby; FFR)はフランスにおけるラグビーユニオン統括組織である。彼らはフランスにおけるラグビーユニオンの運営の責任を負っており、これにはフランス代表チームや国内のプロ競技会の運営が含まれる。1919年に設立された。
1934年、FFRは国際ラグビーフットボール評議会 (IRFB)の権限外のラグビーユニオンを組織する試みとして国際アマチュア・ラグビー連盟 (FIRA)を設立した。FIRAにはイタリア・フランス・カタルーニャ・チェコスロバキア・ルーマニア・ドイツのナショナルチームが含まれた。
1978年、FFRはIRFB（2014年11月以降はワールドラグビー）の一員となった。1995年、ラグビーユニオンは完全なプロスポーツとなり、FIRAはIRFBをラグビーユニオンの世界統括機関として公式に認め、自身は欧州における統括組織へと変わった。FIRAは2014年に名称をラグビーヨーロッパとした。