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水・大気環境局
職務

主な職務は下記の通りである。
環境の保全に関する基本的な政策の企画及び立案並びに推進に関すること（人の健康の保護及び生活環境の保全のために行うものに限る。）。
環境の保全に関する関係行政機関の事務の調整に関すること（人の健康の保護及び生活環境の保全のために行うものに限る。）。
環境基準及びダイオキシン類環境基準の設定に関すること。
公害の防止のための規制に関すること。
瀬戸内海環境保全特別措置法の施行に関すること。
環境の保全の観点からの温室効果ガスの排出の抑制に関する基準等の策定及び規制等に関すること（自動車の交通に起因して生ずる大気の汚染及び特定特殊自動車排出ガスによる大気の汚染の防止に関する事務に関連するものに限る。）。
環境の保全の観点からの海洋汚染の防止に関する基準等の策定及び規制等に関すること。
環境の保全の観点からの工場における公害の防止のための組織の整備に関する基準等の策定及び規制等に関すること。
環境の保全の観点からの公害の防止のための施設及び設備の整備に関する基準等の策定並びに当該整備に関する援助に関すること（大臣官房の所掌に属するものを除く。）。
環境の保全の観点からの下水道その他の施設による排水の処理に関する基準等の策定及び規制等に関すること（大臣官房の所掌に属するものを除く。）。
環境の保全の観点からの農薬の登録及び使用の規制に関する基準等の策定並びに当該規制の実施に関すること。
環境の保全の観点からの河川及び湖沼の保全に関する基準等の策定及び規制等に関すること（自然環境局の所掌に属するものを除く。）。
有明海・八代海等総合調査評価委員会の庶務に関すること。
前各号に掲げるもののほか、専ら環境の保全を目的とする事務及び事業に関すること並びにその目的及び機能の一部に環境の保全が含まれる事務及び事業に関する環境の保全の観点からの基準等の策定及び当該観点からの規制等に関すること（人の健康の保護及び生活環境の保全のために行うものに限る。）。
組織

局長
総務課
調査官
環境管理課
環境管理情報分析官
環境汚染対策室
水道水質・衛生管理室
農薬環境管理室
モビリティ環境対策課
脱炭素モビリティ事業室
海洋環境課
海域環境管理室
海洋プラスチック汚染対策室
歴代局長

| 代 | 氏名 | 在任期間 | 前職 | 後職 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 早水輝好 | - 2018年7月13日 |  | 辞職 |
|  | 田中聡志 | 2018年7月13日 - 2019年7月9日 | 環境省大臣官房付 | 辞職、環境省参与 |
|  | 小野洋 | 2019年7月9日 - 2020年7月21日 | 環境省大臣官房審議官 | 環境省地球環境局長 |
|  | 山本昌宏 | 2020年7月21日 - 2021年7月1日 | 環境省環境再生・資源循環局長 | 辞職、環境省参与 |
|  | 松澤裕 | 2021年7月1日 - 2022年7月1日 | 環境省環境再生・資源循環局次長 | 環境省地球環境局長 |
|  | 秦康之 | 2022年7月1日 - 2023年7月1日 | 福島地方環境事務所長 | 環境省地球環境局長 |
|  | 土居健太郎 | 2023年7月1日 - 2024年7月1日 | 環境省環境再生・資源循環局長 | 環境省地球環境局長 |
|  | 松本啓朗 | 2024年7月1日 - | 関東地方環境事務所長 | 現職 |
RIVER'S ISLAND

『River's Island』（リヴァーズ・アイランド）は、杉山清貴&オメガトライブの2枚目のアルバムである。
解説

前作「AQUA CITY」では夏や海をテーマとした楽曲が中心だったが、今作では街を舞台にした楽曲が多い。タイトルの「River's Island」はニューヨークのマンハッタン島のことである。レコードの歌詞カードは現地の演劇や楽団、音楽施設を紹介したガイドのように作られている。ただしレコーディングをはじめ、制作はすべて日本で行われた。サウンドもブラック・コンテンポラリーを意識してアダルトに変化した。
先行シングル「君のハートはマリンブルー」のロングヒットもあって、売上は前作のほぼ倍を記録。1984年の年間アルバムチャートでは23位にランクされた。
収録曲

（レコードは1～4がA面、5～9がB面。演奏時間はレコードの歌詞カードおよび盤面に記載のもの）
RIVER'S ISLAND（リヴァーズ・アイランド）(4:43)
作詞：秋元康　作曲・編曲：林哲司
作曲の林のお気に入りの1曲。杉山清貴の2ndアルバム「realtime to paradise」に「bound for RIVER's ISLAND」という楽曲（作詞：青木久美子、作曲：杉山清貴、編曲：笹路正徳）が収録されているが、関連性は無い。
ASPHALT LADY（アスファルト・レディ(ロング・ヴァージョン)）(5:08)
作詞：康珍化　作曲・編曲：林哲司
2ndシングル。表記は無いが演奏時間も1分ほど長いアルバム・ヴァージョンであるが、こちらが本来作りたかった姿であり、後に発売されたメンバー監修のベスト・アルバム『THE OMEGA TRIBE』にも、こちらのバージョンで収録されている。
DO IT AGAIN（ドゥ・イット・アゲイン）(4:30)
作詞：康珍化　作曲・編曲：林哲司
70年代ソウルの要素を前面に打ち出したという、林哲司の曲。
SATURDAY'S GENERATION（サタデー・ジェネレーション）(4:42)
作詞：秋元康　作曲：西原俊次／杉山清貴　編曲：松下誠
西原と杉山のメンバー共作。西原が作った曲にサビ部分を杉山が手伝ったと言われているが、実際は全て西原の作品。
アルバムに採用されるためにあえて杉山との共作とした。キーが高い上に、ファルセットがあまり好きではなかったので、歌入れには苦労したという。
KIMI NO HEART WA MARINE BLUE （君のハートはマリンブルー）(4:55）
作詞：康珍化　作曲・編曲：林哲司
3rdシングル。TBS系ドラマ「年ごろ家族」主題歌。
SAIGO NO NIGHT FLIGHT（最後のナイト・フライト）(4:32)
作詞：秋元康　作曲：杉山清貴　編曲：志熊研三
作曲に苦心していた杉山がきゅうてぃぱんちょす時代に録音していた自作曲のデモ・テープを物色していたところ、サビだけ録音してあったこの曲の断片を発見。そこへAメロ、Bメロを足して完成させたという。
BECAUSE（ビコーズ）(4:20)
作詞：秋元康　作曲・編曲：林哲司
作者の林としてはあまりオメガトライブらしくないと思っている。
RAINY HARBOR LIGHT（レイニー・ハーバー・ライト）(4:18)
作詞：小林和子　作曲・編曲：林哲司
SILENT ROMANCE（サイレント・ロマンス）(4:50)
作詞：康珍化　作曲・編曲：林哲司
林曰く、例えるなら「悲しい色やね」の杉山清貴バージョンであるという。杉山のシングル「Glory Love」のカップリングにセルフカバーが収録されている。
クレジット

Produced by Koichi Fujita
Exective Producer：Katsuhiko Endo, Atsushi Kitamura
Directer：Shigeru Matsuhashi, Ken Σ
Sound Adviser：Tetusji Hayashi
Recording Engineer：Kunihiko Shimizu, Jun Wakao
Second Engineer：Yoshiaki Matsuoka & mixer's Lab.Stuff
Recording Studio：日音スタジオ、JVC青山
Digital Mastering：JVC DAS 900
Musician Coordinator：Akira Kawashima
Artist Management：Triangle Production
Front Cover Photo：Cerard Champlong
Back Cover & Inner Photo：Takatsugu Kitagawa
Artist Photo：Tadayasu Ozawa
Design：Isao Sakai, Kanoko Showji "Soap"inc.
RIVER'S ISLAND REMIX > 解説

2023年に結成40周年を迎えるに当たり、『40周年シリーズ』の第2弾作品であり、林哲司による総監修のもと発売されたリミックス・アルバム。なお、本作は前作と異なり、ボーカルの再録音は無し。ブルースペックCD仕様。
ジャケットのタイトル表記は、公式サイトでは「RIVER'S ISLAND REMIX」と全て大文字表記だが、CDジャケットでは「River's Island Remix」というように、大文字と小文字の表記となっている。
RIVER'S ISLAND REMIX > 収録曲

RIVER'S ISLAND (04:53、2022 Remix)
Mixed by 三浦瑞生
ASPHALT LADY (05:19、2018 Remix)
Mixed by 三浦瑞生
DO IT AGAIN (04:33、2022 Remix)
Mixed by 内沼映二
SATURDAY'S GENERATION (04:50、2022 Remix)
Mixed by 内沼映二
KIMI NO HEART WA MARINE BLUE (04:57、2018 Remix)
Mixed by 内沼映二
SAIGO NO NIGHT FLIGHT (04:35、2022 Remix)
Mixed by 内沼映二
BECAUSE (04:40、2022 Remix)
Mixed by 三浦瑞生
RAINY HARBOR LIGHT (04:18、2022 Remix)
Mixed by 三浦瑞生
SILENT ROMANCE (04:45、2022 Remix)
Mixed by 内沼映二
SAIGO NO NIGHT FLIGHT 86 (05:01、2022 Remix) Mixed by 三浦瑞生
ボーナス・トラック、リアレンジ・バージョン。編曲:志熊研三
RIVER'S ISLAND REMIX > クレジット

Dedicated to Koichi Fujita
Produced by Tetsuji Hayashi
Co-Produced by Ken Shiguma
Official Supported by Kiyotaka Sugiyama
Directed by Ryosuke Chinen(VAP)
Mix Engineer：Eiji Uchinuma, Mizuo Miura@Lab Recorders (Mixer's Lab.)
Second Enginieered by Shintaro Goto
Mastering by Takuo Kato@Warner Music Mastering(Mixier's Lab.)
Production Co-ordinated by Mikito Honda(Island Afternoon), Hiromi Hayashi(Samurai Music Corporation)
Art Direction & Designed by Michitaka Nakamura(tetome)
Special Thanks to Kazumi Iwasaki, Kunihiko Shimizu, Haruhiro Urata(Nippon Terevision Music Corp.), Yuichi Nakamura(Mixer's Lab.), Yoshihisa Nagata, Akihiro Onozato
Media Promotion : Gakuto Komatsu(VAP)
Sales Promotion : Ayako Yamazaki(VAP)
Supervisor : Masami Yoshida(VAP)
Exective Produced by Yoshiro Yasuoka(VAP)
カイワリ

インド太平洋の熱帯・温帯海域から南東太平洋のイースター島沿岸、大西洋のアフリカ南西部沿岸まで分布する。日本近海では、太平洋側で宮城県、日本海側で能登半島以南に分布する。
カイワリ（貝割）
カイワリ（貝割）
カイワリ（貝割）は、時々、釣り師によって釣られる。
カイワリ（貝割、学名 Kaiwarinus equula ）は、スズキ目アジ科に属する海水魚の一種。インド太平洋の暖海域に分布するアジで、食用に漁獲される。
名称

日本での地方名はヒラアジ（石川県・関西・福岡県・長崎県）、シマアジ（京都府・和歌山県・愛媛県）、メッキ（和歌山県・長崎県）、オキアジ（鳥取県）等があるが、本種だけでなく類似種との混称で呼ばれる場合が多い。また鳥取県の「オキアジ」はこれを標準和名とする別種のアジがいる。
ヨロイアジ属に分類されていることもあり、Carangoides equulaとされることもあるが、現在ではヨロイアジ属は多系統群であり、従来Carangoides属の種はそのほとんどがクボアジ属やナンヨウカイワリ属などとされている。
特徴

全長は20-30cmほどで、大型個体は40cm前後に達する。アジ類としては小型から中型の部類である。体高が高くて側扁し、全体の形は菱形、または楕円形である。第二背鰭と尻鰭に幅広い黒褐色の縦帯が1本あり、鰭の先端は白く縁取られる。体側を走る側線のカーブは大きく、第二背鰭の第15軟条下から直走する。直走部の稜鱗は他のアジ類と同様に上下にやや広く発達する。幼魚期には体側に6本の暗褐色の横帯があるが、成長すると消失し、背中は青色、体側から腹はほぼ一様な銀灰色になる。また口内には寄生性の等脚類シマアジノエ（英語版）が寄生していることが多い。
シマアジ、ギンガメアジ、カッポレ等の小型個体と混同されがちだが、本種は1mに迫るほどの大型にはならないこと、第二背鰭と臀鰭に縦帯があること、鰓蓋後縁上部に黒色斑紋が無いこと、側線の直走部が短いこと等で区別できる。
インド太平洋の熱帯・温帯海域から南東太平洋のイースター島沿岸、大西洋のアフリカ大陸南西部沿岸まで分布する。日本近海では、太平洋側で宮城県、日本海側で能登半島以南に分布する。
沿岸の浅場から水深200mまでの砂泥底に生息する。食性は肉食性で、海底の多毛類や小型甲殻類等を砂泥ごと漏斗状の口で吸い込んで捕食する。遊泳する小魚等の小動物も捕食する。
日本近海での産卵期は9-11月で、分離浮遊卵を産卵する。幼魚は他の魚や大型のクラゲに寄り添って泳ぐ。
利用

日本近海では釣り、定置網、底引き網等の沿岸漁業で漁獲される。身は締まっているが脂も乗っており、刺身、煮魚、焼き魚、唐揚げ等様々な料理で食べられる。人や地域によってはシマアジに匹敵するほど美味とされることもある。大型のものは高級魚として、小型のものは惣菜魚として扱われる。
出回り量が少ないため「幻の魚」と呼ばれるが、マアジとかけ合わせた品種の養殖が日本で2024年に始まっている。。
メシドラ〜兼近&真之介のグルメドライブ〜

| メシドラ〜兼近&真之介のグルメドライブ〜 |
| --- | --- |
ジャンル:  バラエティ番組
企画:  田村幸大
演出:  田村幸大
出演者:  兼近大樹（EXIT） 満島真之介
製作
プロデューサー:  天野英明、渡邊菜月 島田総一郎（CP）
制作:  日本テレビ

放送
放送国・地域:  日本
 公式サイト

パイロット版第1弾
放送期間: 2022年12月11日
放送時間: 14:00 - 15:00
放送枠: サンバリュ
放送分: 60分

パイロット版第2弾
放送期間: 2023年3月26日
放送時間: 22:30 - 23:25
放送枠: 日曜ドラマ
放送分: 55分

レギュラー版
放送期間: 2023年10月7日 -
放送時間: 土曜 11:55 - 13:30
放送分: 95分
テンプレートを表示
『メシドラ〜兼近&真之介のグルメドライブ〜』（メシドラ〜かねちか&しんのすけのグルメドライブ〜）は、日本テレビ系列で2022年から放送されているバラエティ番組であり、兼近大樹（EXIT）と満島真之介の冠番組である。
概要

2023年9月をもって終了した『ゼロイチ・第2部』の後番組として放送を開始した。
番組内容は、兼近大樹と満島真之介が台本も仕込みもないまま、美味しいものを食べに行くといったものである。道すがら見つけた店やスマートフォンで検索してたまたま発見した店や施設に対し、検索結果の場合は電話して許可をもらった上で現地に向かい、撮影を行い、兼近・満島とゲストの飯代は自腹となり、誰が自腹をするのかについても自分たちで決めることから、「男子校ノリ」（ゲストは、基本男性俳優または男性アイドル、男性アーティスト1〜2名であり、稀に他ジャンルの男性著名人が来ることはあっても、女性は来たことがない）で毎回ルールを決めるものである。
番組の流れは、オープニングでは2人で運転中（運転は2人で交代しながら行っており、スタッフは別途ロケ車で随行）の車内でトークしているところに、ゲストが名乗らずに電話をかけてきて、それが誰なのか推察しながら、指定された場所（大規模公園など）に行くことで、ゲストが判明（ただし、視聴者に対しては予告映像でゲストは既に明かされている）。そして、その際に付近のカメラ映えするような場所にて即興演出で、兼近「兼近と…」、満島「真之介と…」、ゲスト「〇〇（フルネーム）の…」、一同『メシドラ！』とタイトルコールする。その後、ゲストを連れて車に戻り、先述の通り、その場で話し合いながら次に向かう場所を決めて回る。
2025年4月より日曜日12:45枠、超無敵クラスの後番組として、放送時間を変更する予定。
出演者

兼近大樹（EXIT）
満島真之介
出演者 > ナレーション

武田祐子（元フジテレビアナウンサー）
放送リスト > パイロット版

2022年（令和4年）
| 放送日 | 訪問先 | ゲスト |
| --- | --- | --- |
| 12月11日 | 日光・鬼怒川 | 須賀健太 もう中学生 |
2023年（令和5年）
| 放送日 | 訪問先 | ゲスト |
| --- | --- | --- |
| 3月26日 | 神奈川県三浦市 | 竹内涼真 勝地涼 |
放送リスト > レギュラー版 > 2023年

2023年（令和5年）
| # | 放送日 | 訪問先 | ゲスト |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 10月7日 | 群馬県高崎市 | 池松壮亮 勝地涼 |
| 2 | 10月14日 | 群馬県伊勢崎市 | 三宅健 |
| 3 | 10月21日 | 千葉県富津市 | 瀬戸康史 |
| 4 | 10月28日 | 茨城県守谷市 | 福士蒼汰 |
| 5 | 11月4日 | 茨城県大洗町 | 磯村勇斗 |
| 6 | 11月11日 | 千葉県鴨川市 | 工藤阿須加 |
| 7 | 11月18日 | 埼玉県秩父市 | 永瀬廉（King & Prince） |
| 8 | 11月25日 | 埼玉県深谷市 | 佐野勇斗 |
| 9 | 12月2日 | 栃木県足利市 | 林遣都 |
| 10 | 12月9日 | 栃木県佐野市 | 矢本悠馬 浅利陽介 |
| 11 | 12月16日 | 山梨県河口湖 | 鈴木伸之 |
| 12 | 12月23日 | 静岡県沼津市 | 山田孝之 |
放送リスト > レギュラー版 > 2024年

2024年（令和6年）
| # | 放送日 | 訪問先 | ゲスト |
| --- | --- | --- | --- |
| 13 | 1月13日 | 千葉県木更津市 | 竹内涼真 |
| 14 | 1月20日 | 千葉県成田市 | 溝端淳平 |
| 15 | 1月27日 | 千葉県袖ケ浦市 | 森崎ウィン |
| 16 | 2月3日 | 茨城県鹿嶋市 | 鈴鹿央士 |
| 17 | 2月10日 | 茨城県龍ケ崎市 | 松村北斗（SixTONES） |
| 18 | 2月17日 | 神奈川県三浦市 | 青木崇高 |
| 19 | 2月24日 | 茨城県牛久市 | 櫻井翔 |
| 20 | 3月2日 | 神奈川県横須賀市 | 速水もこみち |
| 21 | 3月9日 | 茨城県常総市 | 城田優 |
| 22 | 3月16日 | 栃木県小山市 | 志尊淳 |
| 23 | 3月30日 | 神奈川県湯河原町 | 一ノ瀬ワタル 佐野玲於（GENERATIONS） |
| 24 | 4月6日 | 神奈川県小田原市 | 東方神起 |
| 25 | 4月13日 | 千葉県野田市 | GACKT |
| 26 | 4月20日 | 千葉県南房総 | 渡辺大知 井之脇海 |
| 27 | 4月27日 | 千葉県館山市 | 片寄涼太（GENERATIONS） 佐藤大樹（FANTASTICS） |
| 28 | 5月4日 | 神奈川県厚木市 | 間宮祥太朗 |
| 29 | 5月11日 | 埼玉県上尾市 | 古川雄大 加藤清史郎 |
| 30 | 5月18日 | 神奈川県茅ヶ崎市 | 八嶋智人 |
| 31 | 6月1日 | 茨城県土浦市 | 山崎育三郎 |
| 32 | 6月8日 | 群馬県渋川市 | 大橋和也（なにわ男子） 藤原丈一郎（なにわ男子） |
| 33 | 6月15日 | 茨城県つくば市 | ユースケ・サンタマリア |
| 34 | 6月22日 | 埼玉県川越市 | 増田貴久（NEWS） 片桐仁 |
| 35 | 6月29日 | 兵庫県神戸市 | 森山未來 勝地涼 |
| 36 | 7月6日 | 兵庫県神戸市 | 森山未來 勝地涼 |
| 37 | 7月13日 | 群馬県前橋市 | 戸次重幸（TEAM NACS） |
| 38 | 7月20日 | 神奈川県藤沢市 | 山本耕史 |
| 39 | 7月27日 | 千葉県習志野市 | 要潤 |
| 40 | 8月3日 | 神奈川県逗子市 | 生瀬勝久 |
| 41 | 8月10日 | 千葉県四街道市 | 木村昴 岡崎体育 |
| 42 | 8月17日 | 埼玉県東松山市 | 高杉真宙 |
| 43 | 8月31日 | 埼玉県草加市 | 岩田剛典（三代目 J SOUL BROTHERS） |
| 44 | 9月7日 | 埼玉県越谷市 | 森田剛 |
| 45 | 9月14日 | 千葉県船橋市 | 尾上右近 |
| 46 | 9月21日 | 神奈川県平塚市 | ウルフ・アロン |
| 47 | 9月28日 | 千葉県松戸市 | 勝村政信 |
| 48 | 10月5日 | 神奈川県大和市 | 綾小路翔 |
| 49 | 10月12日 | 東京都八王子市 | 松下洸平 |
| 50 | 10月19日 | 茨城県ひたちなか市 | 白濱亜嵐（GENERATIONS） 中務裕太（GENERATIONS） |
| 51 | 10月26日 | 茨城県水戸市 | 白洲迅 |
| 52 | 11月2日 | 東京都あきる野市 | 秦基博 又吉直樹 |
| 53 | 11月9日 | 埼玉県春日部市 | 加藤シゲアキ（NEWS） 勝地涼 |
| 54 | 11月16日 | 神奈川県秦野市 | 山田涼介（Hey! Say! JUMP） |
| 55 | 11月23日 | 埼玉県川口市 | 尾上松也 城田優 |
| 56 | 11月30日 | 東京都青梅市 | 田中要次 松田元太（Travis Japan） |
| 57 | 12月7日 | 神奈川県海老名市 | 中川大志 |
| 58 | 12月14日 | 神奈川県葉山町 | 松山ケンイチ |
| 59 | 12月21日 | 埼玉県狭山市 | 筧利夫 |
| 60 | 12月28日 | 神奈川県鎌倉市 | 寺島進 |
放送リスト > レギュラー版 > 2025年

2025年（令和7年）
| # | 放送日 | 訪問先 | ゲスト |
| --- | --- | --- | --- |
| 62 | 1月18日 | 東京都東村山市 | 松村北斗（SixTONES） 光石研 |
| 63 | 1月25日 | 茨城県取手市 | 神尾楓珠 萩原利久 |
| 64 | 2月1日 | 埼玉県所沢市 | 古田新太 中谷潤人 |
| 65 | 2月8日 | 千葉県印西市 | 野間口徹 |
| 66 | 2月15日 | 栃木県鹿沼市 | 柄本佑 |
| 67 | 2月22日 | 東京都日野市 | 井ノ原快彦（20th Century） |
| 68 | 3月1日 | 栃木県栃木市 | 髙嶋政宏 |
| 69 | 3月8日 | 東京都府中市 | ジェシー（SixTONES） 平山浩行 |
ネット局 > レギュラー版

| 放送対象地域 | 放送局 | 系列 | 放送期間 | 放送日時 | ネット状況 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 関東広域圏 | 日本テレビ（NTV） | 日本テレビ系列 | 2023年10月7日 - | 土曜 11:55 - 13:30 | 【制作局】 | 【制作局】 |
| 石川県 | テレビ金沢（KTK） | 日本テレビ系列 | 2023年10月7日 - | 土曜 11:55 - 13:30 | 同時ネット |  |
| 新潟県 | テレビ新潟（TeNY） | 日本テレビ系列 | 2024年4月6日 - | 土曜 11:55 - 13:30 | 遅れネット |  |
| 山梨県 | 山梨放送（YBS） | 日本テレビ系列 | 2024年7月28日 - 2025年1月26日 | 日曜 13:00 - 13:30 | 遅れネット |  |
スタッフ

●=レギュラー版から
企画・演出：田村幸大
ナレーション：武田祐子
構成：カツオ（パイロット版1と●）
カメラ：井澤和彦、蜜谷司、佐伯慶（佐伯→●）【週替り】
音声：岡澤信吾、西尾昌英、二川香綾【週替り】
美術：茂木大樹
デザイン：熊崎真知子
技術協力：プレゼンス・クルー（以前は毎週）、Be ZERO、Big Voice【週替り】
美術協力：日本テレビアート
音効：竹中幸治
タイトル：津島美樹
編集：田中宏弥（ヌーベルアージュ、●）
MA：小田嶋広貴（ヌーベルアージュ、●）
CG：平池優太（ヌーベルアージュ）
TK：廣川恵美
制作デスク：府川麻衣子
ラインプロデューサー：木下麗、寺内基子、町田有香（共に●、町田→以前は週替り）
ディレクター：堺大輔、山本千晶、広田剛己、妹尾友祐、辻川稜、大山隆浩、池田翔一、籾山裕太、三浦洸、大谷俊介、池上雄哉、小山貴広、太田みどり、伊藤守男、石和田英明/吉田涼、伊東若菜、滝航、亀岡由磨、原尚輝、川邉あずさ、山本亜梨沙、田仲彩純、福田飛鳥、中村雄大、尾谷翔、赤坂有紀、駒形美香、川田太陽【週替り】（堺・山本千以外→●）
プロデューサー：天野英明、渡邊菜月、横山貴子、北詰由賀、豊田侑吏恵、松島美由紀（BOOM UP）（天野・横山以外→●）
チーフプロデューサー：島田総一郎
制作協力：クリエイティブ30、THE WORKS（THE→●）
製作著作：日本テレビ
スタッフ > 過去のスタッフ

構成：藤雄（パイロット版2）
デザイン：高木智恵子（パイロット版2）
編集：江川武尊（ヌーベルアージュ）
MA：直江泰輔（ヌーベルアージュ、パイロット版1, 2）
協力：アフロ、PIXTA、イメージマート（共にパイロット版1）、EYCK、HOKA（共にパイロット版2）
TK：井﨑綾子
ラインプロデューサー：奥河内都（パイロット版1, 2）
ディレクター：小坂彩智乃（パイロット版1, 2）
統轄プロデューサー：宮本誠臣（●、2024年5月25日まで）
高円宮記念JFA夢フィールド

| 高円宮記念JFA夢フィールド |
| --- | --- |
  施設外観  天然芝フィールドja Wikimedia maps を表示高円宮記念JFA夢フィールド (千葉県) 千葉県地図を表示高円宮記念JFA夢フィールド (日本) 日本地図を表示
正式名称:  高円宮記念JFA夢フィールド
英語名称:  Prince Takamado Memorial JFA YUME Field
所在地:   日本 千葉県千葉市美浜区美浜1-1　幕張海浜公園内 北緯35度38分28.4秒 東経140度2分10.9秒﻿ / ﻿北緯35.641222度 東経140.036361度﻿ / 35.641222; 140.036361﻿ (高円宮記念JFA夢フィールド)座標: 北緯35度38分28.4秒 東経140度2分10.9秒﻿ / ﻿北緯35.641222度 東経140.036361度﻿ / 35.641222; 140.036361﻿ (高円宮記念JFA夢フィールド)
設立者:  日本サッカー協会
敷地面積:  123,518.27㎡
屋外施設:  天然芝ピッチ2面、人工芝ピッチ2面
屋内施設:  クラブ ハウス棟、フットサルアリーナ棟
公式サイト:  https://www.jfa.jp/nfc/about.html
テンプレートを表示
高円宮記念JFA夢フィールド（たかまどのみやきねん ジェイエフエイ ゆめフィールド）は、千葉県千葉市美浜区の幕張海浜公園D・Eブロックにある、日本サッカー協会 (JFA) が運営するナショナルトレーニングセンター（サッカー施設）である。サッカー日本代表の主たる活動拠点として使用している。
概要

着工時は「JFAナショナルフットボールセンター」の仮称を用いていた。JFA100周年の記念事業の一環として「男女ユースからトップまでの選手育成・代表の強化・指導者養成の三位一体＋普及」の拠点として整備するものであり、特に代表強化のためにソフト・ハード両面において世界基準になることが必要と考えていたJFAにとって長年の悲願であった「JFA所有のナショナルフットボールセンター」である。これまでJFAが関与するトレーニング施設としてはJヴィレッジ（福島県）があり、自治体が主導する同様の施設として清水ナショナルトレーニングセンター（J-STEP、静岡県）・堺市立サッカー・ナショナルトレーニングセンター（J-GREEN堺、大阪府）があるが、主に日本代表強化のための拠点施設とすることを想定し、事前合宿やいわゆる「海外組」の帰国時のトレーニング拠点として、東京国際空港・成田国際空港・東京駅からいずれも30-40分圏内にあり、アクセス性に優れた幕張新都心にある幕張海浜公園の海側ブロックに整備することになったものである。開場後は、日本サッカー協会ビル（JFAハウス）内にある日本代表関連の部署が当地に移転し、各代表カテゴリー監督が常駐する体制が整えられる予定と報じられている。
2015年9月11日にJFAと千葉県との間で基本協定を締結し、2018年3月23日に千葉県から都市公園法に基づく公園施設の設置許可書が交付され、同年10月14日に起工式が行われた。設計は三菱地所設計・戸田建設一級建築士事務所JV、施工は戸田建設（CM：山下PMC・オオバJV）、人工芝敷設を東亜道路工業が担当した。
施設の名称は、2018年12月に、JFA2005年宣言のスローガンである「DREAM～夢があるから強くなる～」にちなみ「JFA夢フィールド」とすることを発表、加えてJFA初代名誉総裁である高円宮憲仁親王の功績をたたえることを目的に「高円宮」の宮号を冠することについて宮内庁の許可が得られたことから、2019年10月に「高円宮記念JFA夢フィールド」を正式名称とすることを発表した。ロゴデザインはアートディレクターの浅葉克己によるもの。
建設費約40-45億円の一部については2億円を目標に一般からの寄付で賄っており、2018年12月25日から2020年1月31日の間に行われた。
2020年4月7日に開所式を予定していたが、新型コロナウイルスの感染拡大防止のため開場が延期され、2020年6月8日に幕張地区の鎮守神である子守神社（千葉市花見川区）にて関係者による安全祈願神事を行った。前述の通り、基本的に代表のキャンプで使用される予定だが、Jリーグの移動時の感染リスクの軽減の観点から、JFAの協力の下、6月下旬から7月にかけて北海道コンサドーレ札幌がここを拠点に活動することになっている。
また、クラブハウスエントランスに小川幸造制作の高円宮憲仁親王銅像が建立され、2020年9月10日に除幕式が執り行われた。
施設概要

また、クラブハウスとは別にスパサンフジとの共同運営で日帰り入浴施設「JFA夢フィールド 幕張温泉 湯楽の里」が2020年7月に開業した。こちらは一般の利用も可能となっている。
利用

サッカー日本代表の国内合宿は基本的に当地で行われる。日本代表はFIFAワールドカップ・予選のホームゲームを基本的に埼玉スタジアム2002で行っているが、当地からスタジアムまでのアクセスに優れていることが決め手になっているとの言及がある。男子日本代表のみならず、女子日本代表やビーチサッカー日本代表など、各カテゴリーの代表合宿地としても使用される。
2023年には千葉市とスポーツ振興などを目的とした包括連携協定を結び、スポーツの普及・振興や市民の健康づくりの推進、幕張新都心のまちづくりへの寄与等に活用される予定となっている。
なお、隣接するアパホテル&リゾート 東京ベイ幕張高層階の客室から練習場が一望でき、練習中の機密情報が外部に漏れる可能性が指摘されており、サッカー日本代表の非公開練習には本施設から程近いところにある習志野市の秋津サッカー場（第一カッターフィールド）が使用されていると報じられている。
東京都道29号立川青梅線

| 主要地方道 |
| --- | --- |
    
東京都道29号立川青梅線
地図
ja
路線延長: 36.5 km
起点: 東京都 立川市
終点: 東京都 青梅市
接続する 主な道路 （記法）: 国道16号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
奥多摩街道・新奥多摩街道起点
新奥多摩街道。立川市富士見町付近から上り方向を見る
玉川上水沿いの奥多摩街道（福生市福生付近）
東京都道29号立川青梅線（とうきょうとどう29ごう たちかわおうめせん）は、東京都立川市から福生市を経て青梅市に至る都道（主要地方道）である。支線のごく一部を除き、多摩川とJR青梅線に並行して走る。
通称は、旧道は奥多摩街道、バイパスは新奥多摩街道と呼ばれる（バイパスの国道16号との重複区間は東京環状とも呼ばれる）。その他、奥多摩街道の拝島三叉路から小荷田に至るもの、東京都道5号新宿青梅線（青梅街道）と交差し東青梅駅前を迂回するもの、東京都道165号伊奈福生線と重複し、福生 新橋交差点から多摩川橋梁の永田橋を経て多摩川右岸を北上し、あきる野市草花地内で東京都道250号あきる野羽村線に至る整備途上の支線があり、そのうち東京都道165号伊奈福生線との重複区間は永田橋通りと呼ばれる。
概要

陸上距離：36.5 km
起点：東京都立川市錦町・東京都道256号八王子国立線・東京都道503号相模原立川線・東京都道16号立川所沢線交点（日野橋交差点）
終点：東京都青梅市・東京都道28号青梅飯能線交点（勝沼交差点）
奥多摩街道という名前ながら、奥多摩町内には入っていない。奥多摩町方面に行く場合は、終点で交差する青梅街道を使う。
新奥多摩街道を東八道路まで延伸する計画がある（都市計画道路立川3・4・5号新奥多摩街道線、国立3・4・5号立川青梅線、府中3・4・5号新奥多摩街道線）。2025年3月現在、国立市富士見台1丁目~4丁目 間は「さくら通り」の名称で開通済み（国立市道富士見台6号線及び富士見台7号線）、同市青柳1丁目の200m弱が暫定共用済み（国立市道南81号線）、富士見台4丁目から青柳1丁目 間と富士見台1丁目から府中市西原町3丁目（東八道路交点） 間で事業中である。途中JR南武線とはアンダーパスで交叉する予定であったが、同路線の連続立体交叉化計画により平面構造設計へと変更した。青柳1丁目から日野橋交叉点 間は未だ事業化に至っていない。なお日野橋交叉点は六叉路となるが、新奥多摩街道 既存部 - 延伸部 方向を本線として立体交叉化する予定である。
路線状況 > 重複区間

奥多摩街道
なし
新奥多摩街道（バイパス）
国道16号（堂方上交差点 - 小荷田交差点）
拝島支線
なし
東青梅支線
なし
福生・草花支線
東京都道165号伊奈福生線（福生 新橋交差点 - 永田橋交差点）
路線状況 > 橋梁

奥多摩街道
滝口橋（たきぐちばし）
（東京都立川市富士見町4-19-9先）
交差河川＝残堀川
清厳院橋（せいがんいんばし）
（東京都福生市大字福生690番地先）橋長15.00 m、幅員11.00 m、現橋竣工：1989年（平成元年）3月
交差河川＝玉川上水
青梅街道立体橋
（東京都青梅市東青梅4-2-1先）
交差道路＝東京都道5号新宿青梅線（青梅街道）
新奥多摩街道（バイパス）
立川橋（たちかわばし）
（東京都立川市柴崎町5-1-7先）
交差河川＝残堀川
福生橋（ふっさばし）
（東京都福生市大字熊川912番地先）橋長14.81 m、幅員15.00 m、竣工：1958年（昭和33年）3月
交差河川＝玉川上水
福生・草花支線
新橋（しんばし）
（東京都福生市大字福生550-1番地先）
交差河川＝玉川上水
永田橋（ながたばし）
（東京都福生市大字福生 - 東京都あきる野市草花）
交差河川＝多摩川
路線状況 > 交通量・渋滞

新奥多摩街道は日野橋交差点から、福生市の内出交番前交差点までは4車線（小荷田交差点 - 堂方上交差点は上りのみ3車線）であるが、全体的に交通量が多く、多摩大橋北交差点より東側では、右折車線がない交差点や路線バスも多く、流れが悪い。また、多摩大橋北・宮沢東・宮沢の各交差点は青信号の時間が短く、渋滞しやすい。
堂方上交差点から小荷田交差点までの間は国道16号と重複する。この区間は国道16号が右折する構造となっているため、曜日を問わず渋滞が発生することが多い。
2010年（平成22年）4月より、内出交番前交差点下り方向に歩車分離式信号機が導入され、車両の左折できる時間が短縮されたため、あきる野方面に行く左折車線で渋滞が発生するようになった。
奥多摩街道や、内出交番前以北では、交通量は比較的少なめである。
このほか、福生市で行われる福生七夕まつりや、青梅マラソン（東青梅4丁目西交差点がスタート地点である）など、交通規制が行われるイベントも多い。
地理 > 通過する自治体

東京都
立川市
昭島市
福生市
あきる野市（支線）
羽村市
青梅市
地理 > 交差する道路 > 奥多摩街道

| 交差する道路 | 交差する道路 | 交差点名 | 所在地 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
東京都道256号八王子国立線（甲州街道・旧国道20号）
| 東京都道256号八王子国立線・東京都道503号相模原立川線 （甲州街道・旧） | 東京都道16号立川所沢線（立川通り） | 日野橋 | 東京都 | 立川市 |
| 新奥多摩街道 | 新奥多摩街道 延伸部（計画） | 日野橋 | 東京都 | 立川市 |
| 東京都道149号立川日野線 （多摩モノレール通り） | 東京都道149号立川日野線 （多摩モノレール通り） | 立川柴崎町四丁目 | 東京都 | 立川市 |
| 昭島市道 | 東京都道153号立川昭島線 | 郷池 | 東京都 | 昭島市 |
都道153号線重複区間
| 東京都道153号立川昭島線 （福島通り） | 東京都道153号立川昭島線 （福島通り） | 福島交番前 | 東京都 | 昭島市 |
| 東京都道59号八王子武蔵村山線（多摩大橋通り） | 東京都道59号八王子武蔵村山線（多摩大橋通り） | 和田橋北 | 東京都 | 昭島市 |
| 中神坂（昭島市道） | 東京都道152号中神停車場線 | 中神坂 | 東京都 | 昭島市 |
| 昭島市道 | 東京都道162号三ツ木八王子線 | 諏訪神社 | 東京都 | 昭島市 |
都道162号線重複区間
| 新奥多摩街道 | 新奥多摩街道 | 宮沢 | 東京都 | 昭島市 |
都道162号線重複区間
| 東京都道162号三ツ木八王子線 | - | 成隣小学校前 | 東京都 | 昭島市 |
| 国道16号（東京環状） | 国道16号（東京環状） | 拝島町 | 東京都 | 昭島市 |
| 昭島市道（旧道） | 拝島支線（日光脇往還） | 拝島三叉路 | 東京都 | 昭島市 |
| - | 新奥多摩街道 | 内出交番前 | 東京都 | 福生市 |
| 東京都道7号杉並あきる野線（陸橋通り） | 東京都道7号杉並あきる野線（陸橋通り） | 内出交番前 | 東京都 | 福生市 |
| - | 新奥多摩街道 | 鍋ヶ谷戸 | 東京都 | 福生市 |
| 東京都道7号杉並あきる野線（五日市街道） | 東京都道7号杉並あきる野線（五日市街道） | 牛浜 | 東京都 | 福生市 |
| 東京都道166号瑞穂あきる野八王子線（バイパス） | 東京都道166号瑞穂あきる野八王子線（バイパス） | -（熊野橋付近） | 東京都 | 福生市 |
| 東京都道166号瑞穂あきる野八王子線 | 東京都道166号瑞穂あきる野八王子線 | -（中福生公園付近） | 東京都 | 福生市 |
都道166号線重複区間
| - | 東京都道166号瑞穂あきる野八王子線 | -（清巌橋付近） | 東京都 | 福生市 |
| 福生・草花支線・東京都道165号伊奈福生線（永田橋通り） | 東京都道165号伊奈福生線（永田橋通り） | 福生新橋 | 東京都 | 福生市 |
| 東京都道250号あきる野羽村線 | - | 羽村大橋東詰 | 東京都 | 羽村市 |
| - | 東京都道163号羽村瑞穂線（羽村街道） | -（羽村南郵便局付近） | 東京都 | 羽村市 |
| 東京都道249号福生青梅線（吉野街道） | 東京都道249号福生青梅線（吉野街道） | 小作坂下 | 東京都 | 羽村市 |
| 青梅市道（千ヶ谷河辺下通り） | 新奥多摩街道 | 河辺東 | 東京都 | 青梅市 |
| 青梅市道 | 東京都道194号成木河辺線 | 河辺 | 東京都 | 青梅市 |
| 東青梅支線 | - | 東青梅四西 | 東京都 | 青梅市 |
| 旧道 新奥多摩街道（拡幅事業中）  | 東青梅支線 | -（青梅郵便局付近） | 東京都 | 青梅市 |
| 旧道 新奥多摩街道（拡幅事業中）  | - | -（青梅総合高校付近） | 東京都 | 青梅市 |
| 東京都道28号青梅飯能線（旧青梅街道） | 東京都道28号青梅飯能線（旧青梅街道） | 勝沼 | 東京都 | 青梅市 |
地理 > 交差する道路 > 新奥多摩街道（バイパス）

| 交差する道路 | 交差する道路 | 交差点名 | 所在地 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 東京都道14号新宿国立線（東八道路） | 東京都道14号新宿国立線（東八道路） | （未定） | 東京都 | 府中市 |
事業中区間
| 国立市道特定南4-1-2号線 | 国立市道特定南4-1-2号線 | - | 東京都 | 国立市 |
暫定開通区間（国立市道富士見台6号線 さくら通り）
| 東京都道146号国立停車場谷保線 | 東京都道146号国立停車場谷保線 | 福祉センター前 | 東京都 | 国立市 |
暫定開通区間（国立市道富士見台6号線 さくら通り）
| 国立市道富士見台406号線 | 国立市道南1-46号線 | - | 東京都 | 国立市 |
暫定開通区間（国立市道富士見台7号線 さくら通り）
| 国立市道富士見台414号線（南武線側道） | 国立市道富士見台413号線（南武線側道） | - | 東京都 | 国立市 |
事業中区間
| （交叉道路なし） | （交叉道路なし） | - | 東京都 | 国立市 |
暫定開通区間（国立市道南81号線）
| 国立市道南70号線（青柳大通り） | 国立市道南70号線（青柳大通り） | - | 東京都 | 国立市 |
未事業化区間
| 東京都道256号八王子国立線（甲州街道・旧） | 奥多摩街道 | 日野橋 | 東京都 | 立川市 |
| 東京都道256号八王子国立線・東京都道503号相模原立川線 （甲州街道・旧） | 東京都道16号立川所沢線（立川通り） | 日野橋 | 東京都 | 立川市 |
| 東京都道149号立川日野線 （多摩モノレール通り） | 東京都道149号立川日野線 （多摩モノレール通り） | 立日橋北 | 東京都 | 立川市 |
| 東京都道153号立川昭島線 （福島通り） | 東京都道153号立川昭島線 （福島通り） | 福島三丁目 | 東京都 | 昭島市 |
| 東京都道59号八王子武蔵村山線 （多摩大橋通り） | 東京都道59号八王子武蔵村山線 （多摩大橋通り） | 多摩大橋北 | 東京都 | 昭島市 |
| 奥多摩街道 | 奥多摩街道 | 宮沢 | 東京都 | 昭島市 |
| 国道16号（東京環状） | 昭島市道（大師通り） | 堂方上 | 東京都 | 昭島市 |
重複区間
| 拝島支線（日光脇往還） | 国道16号（東京環状・日光脇往還） | 小荷田 | 東京都 | 昭島市 |
| 奥多摩街道 | - | 内出交番前 | 東京都 | 福生市 |
| 東京都道7号杉並あきる野線（陸橋通り） | 東京都道7号杉並あきる野線（陸橋通り） | 内出交番前 | 東京都 | 福生市 |
奥多摩街道区間
| 奥多摩街道 | - | 鍋ヶ谷戸 | 東京都 | 福生市 |
| - | 東京都道249号福生青梅線（西多摩産業道路、事業中） | （未定） | 東京都 | 福生市 |
| 東京都道7号杉並あきる野線（五日市街道） | 東京都道7号杉並あきる野線（五日市街道） | 牛浜郵便局前 | 東京都 | 福生市 |
| 東京都道166号瑞穂あきる野八王子線（バイパス） | 福生市道（多摩橋通り） 東京都道166号瑞穂あきる野八王子線（志茂立体、事業中） | 福生志茂南 | 東京都 | 福生市 |
| 東京都道166号瑞穂あきる野八王子線・東京都道165号伊奈福生線 | 東京都道166号瑞穂あきる野八王子線・東京都道165号伊奈福生線 | 福生駅西 | 東京都 | 福生市 |
| 東京都道163号羽村青梅線（羽村街道） 羽村市道（鎌倉古道） | 東京都道163号羽村青梅線（羽村街道） 羽村市道（鎌倉古道） | -（羽村駅西付近） | 東京都 | 福生市 |
| 東京都道249号福生青梅線（吉野街道） | 東京都道249号福生青梅線（吉野街道） | -（小作坂上付近） | 東京都 | 福生市 |
| 青梅市道（千ヶ谷河辺下通り） | 奥多摩街道 | 河辺東 | 東京都 | 青梅市 |
奥多摩街道区間
| 東青梅支線 | 奥多摩街道 | -（青梅郵便局付近） | 東京都 | 青梅市 |
暫定区間（奥多摩街道旧道・拡幅事業中）
| 奥多摩街道 | - | -（青梅総合高校付近） | 東京都 | 青梅市 |
奥多摩街道
地理 > 交差する道路 > 拝島支線（日光脇往還）

| 交差する道路 | 交差する道路 | 交差点名 | 所在地 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
昭島市道（日光脇往還・旧奥多摩街道）
| 奥多摩街道 | 奥多摩街道 | 拝島三叉路 | 東京都 | 昭島市 |
| 新奥多摩街道 | 新奥多摩街道・（東京環状） | 小荷田 | 東京都 | 昭島市 |
（東京環状・日光脇往還）
地理 > 交差する道路 > 福生・草花支線

| 交差する道路 | 交差する道路 | 交差点名 | 所在地 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
東京都道165号伊奈福生線（永田橋通り）
| 奥多摩街道 | 奥多摩街道 | 福生新橋 | 東京都 | 福生市 |
都道165号線重複区間
| 東京都道165号伊奈福生線（永田橋通り） | - | 永田橋 | 東京都 | あきる野市 |
| 東京都道250号あきる野羽村線 | 東京都道250号あきる野羽村線 | 上折立 | 東京都 | 羽村市 |
地理 > 交差する道路 > 東青梅支線

| 交差する道路 | 交差する道路 | 交差点名 | 所在地 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 奥多摩街道 | 奥多摩街道 | 東青梅四西 | 東京都 | 青梅市 |
| 東京都道5号新宿青梅線（青梅街道） | 東京都道5号新宿青梅線（青梅街道） | 青梅市役所下 | 東京都 | 青梅市 |
| 奥多摩街道 | 奥多摩街道 | -（青梅郵便局付近） | 東京都 | 青梅市 |
都道29号・旧奥多摩街道 新奥多摩街道（拡幅事業中）
内出交番前、歩車分離信号
北川道路

| 地域高規格道路（一般道路） (無料) |
| --- | --- |
 北川道路
 E55 北川道路 国道493号バイパス
起点: 高知県安芸郡北川村安倉
終点: 高知県安芸郡北川村柏木
接続する 主な道路 （記法）: 野根安倉道路、北川奈半利道路
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
北川道路（きたがわどうろ）は、地域高規格道路E55阿南安芸自動車道の高知県安芸郡北川村安倉 - 同村柏木間の区間（一般国道493号）である。
概要

安倉（安倉交差点）で野根安倉道路と、柏木（柏木IC）で北川奈半利道路と接続する。安倉(北緯33度30分54秒 東経134度10分07秒﻿ / ﻿北緯33.515046度 東経134.168481度﻿ / 33.515046; 134.168481﻿ (安倉交差点)) - 和田(北緯33度29分20秒 東経134度04分57秒﻿ / ﻿北緯33.488970度 東経134.082633度﻿ / 33.488970; 134.082633﻿ (和田))間の1工区は2021年度に事業化、地すべり災害関連事業として事業中だった小島トンネル約1kmが供用中、一部区間が拡幅・バイパス事業として事業中（供用中・事業中区間は一般道路）、和田 - 柏木(北緯33度27分37秒 東経134度03分26秒﻿ / ﻿北緯33.460225度 東経134.057216度﻿ / 33.460225; 134.057216﻿ (柏木インターチェンジ))間の2-2工区4.0kmは延長2,230mの和田トンネルを含む一般道路として事業中である。2-2工区のうち和田側の和田トンネル区間2.7kmについて、2025年2月8日に開通した。
位置関係

（徳島・阿南方面）- 海部野根道路 - 野根安倉道路 - 北川道路 - 北川奈半利道路 - （安芸・高知方面）
M1911

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 M1911（1912年頃のモデル）
概要
種類:  軍用自動拳銃
製造国:   アメリカ合衆国
設計・製造:  コルト・ファイヤーアームズ社ほか多数
性能
口径:  .45
銃身長:  127mm
使用弾薬:  .45ACP弾
装弾数:  7+1発
作動方式:  シングルアクション ティルトバレル式ショートリコイル
全長:  216mm
重量:  1,130g
テンプレートを表示
M1911は、ジョン・ブローニングの設計に基づき、アメリカ合衆国のコルト・ファイヤーアームズ（コルト）社が開発した軍用自動拳銃である。1911年の制式採用から1985年までの長期間、アメリカ軍の制式拳銃として第一次世界大戦、第二次世界大戦、朝鮮戦争、そしてベトナム戦争で用いられた。
「コルト・ガバメント（Colt Government）」の通称でも知られており、民間向けモデルの1つ「ガバメント・モデル（官給型）」に由来する。本国アメリカでは、ナインティーン・イレブンと呼称されることが多い。兵士の間では「ハンド・キャノン」の愛称で呼ばれたこともある。
概要

1911年3月29日にアメリカ軍に制式採用され、軍用拳銃としての制式名称「M1911」、のちに1926年に改良が加えられたものは「M1911A1」と名付けられた。1985年にベレッタM9が制式採用されるまで、実に70年以上にわたってアメリカ軍の制式拳銃であった。ベレッタM9が後継になり制式を解かれた後も、改良を加えたM1911と部品の一部を新品に交換した物が一部の特殊部隊と海軍で使用され続けている。銃の使用年数を加算すると100年を超え、一部はアメリカ軍に配備されてから90-100年以上も使用されているものもある。
戦時中にはコルト社以外にも様々なメーカーが軍に納入するためのM1911を製造し、細部や刻印が異なるバリエーションが数多く存在する。例えば軍用M1911のグリップの材質は、製造メーカーや製造時期によってベークライト製のものやウォールナット製のものなどがある。
軍からの「1発でも、敵の動きを止められるだけの威力がほしい」という要望に基づき、ジョン・ブローニングが考案した、.45ACP（.45Auto Colt Pistol）という大口径弾を使用するM1911は、そのストッピング・パワーの高さから信頼された。軍用のM1911およびM1911A1の口径は.45ACP、装弾数はシングル・カラム・マガジンによる7+1発であるが、その後の民間でのバリエーション展開によって9x19mmパラベラム弾や.40S&W弾など各種の弾薬に対応したバージョンが生まれた。競技用にはパワフルかつフラットな弾道の.38スーパー（英語版）の人気が高い。
写真のように、本銃はスライドが後退する際に銃身の後端がわずかに下降するため、銃口が水平よりわずかに上を向く。これはティルトバレル式ショートリコイル機構（写真参照）といって現代の自動拳銃に広く用いられる機構だが、本銃がその元祖であり、20世紀における世界各国の自動拳銃開発に対し、非常に大きな影響を与えた。
誕生以来大半のパーツの設計がほとんど変わっていないため、非常に豊富なカスタムパーツが存在し、使用者の好みに合わせてカスタムしやすい銃である。現在もM1911を称する拳銃を多数のメーカーやカスタムショップが製造しており、そのバリエーションは把握できないほど増え続けている。同様にグリップも様々なものが作られており、ラバー製やアルミ製、中には象牙などの高価な素材で作られたものまで販売されており、専門のコレクターまで存在している。
大きな特徴として、ハンマーをコックした状態でもかけられるサムセーフティが左側に備えられ、そして握った時親指と人差し指の股が当たる部分に安全装置（グリップセーフティ）があり、これをしっかり握り込まないと撃てない仕組みになっている。カスタム品の中にはグリップセーフティを敢えて外した物も存在する。