stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
セミー・シュルト
来歴 > 現役引退

2013年6月、心臓病によって現役を引退することが発表された。
2013年12月21日、GLORY 13 TOKYOにて、引退式が行われた。
2022年10月9日、オランダ・アーネムにて開催されたGLORY COLLISION 4：HARI vs.OVEREEM THE FINAL ROUNDにてリング上でGLORY殿堂入りが発表された。
人物・エピソード

K-1参戦当初はシュルトの手があまりにも大きすぎて規定のグローブに入らず、大きめのグローブをつけて試合をしていた。その巨大な拳をもらった相手はおしなべて「レンガのように固く、痛い」とコメントしており、レンガパンチと呼ばれることもあった。
爬虫類好き。かつてフジテレビで放送されたK-1 WORLD GP 2005 IN TOKYO 決勝戦の選手紹介VTRで、自宅で飼っているボアコンストリクター（ヘビ）3匹を公開し、素手で抱き抱えたまま「Are you hungry?（お腹空いたかい？）」と嬉しそうに戯れていた。その他にも色々な動物を飼っているようである。
非常に真面目な性格で、記者の質問に対しても丁寧に返答することで知られている。また、記者が、シュルトの人気が低いことを揶揄して失礼な質問をしてきた時であっても全く怒ることなく対応している。
K-1 WORLD GP 2002 開幕戦ではテレビ解説を務めた石井和義に相手の顔面を押さえつけるファイトぶりを反則に等しい行為として批判された。ピーター・アーツにも「シュルトのファイトはエキサイティングではなく、つまらない」と酷評されている。
アーネスト・ホースト、レミー・ボンヤスキー、ジェロム・レ・バンナなどの強豪ファイターに大きく勝ち越しているが、ピーター・アーツをやや苦手にしている（2勝3敗）。なお、アーツにはK-1での初黒星を喫しておりさらに開幕戦、トーナメントでの初黒星もいずれもアーツに敗れている。
既婚者であり、2008年には息子が誕生している。
獲得タイトル

オランダUSA大山空手オープントーナメント優勝（1994年）
全欧芦原空手オープントーナメント優勝（1994年）
全英極真空手オープントーナメント優勝（1994年）
モスクワフルコンタクト空手オープントーナメント優勝（1994年）
オランダ極真武道会大会優勝（1995年）
オープントーナメント北斗旗空手道無差別選手権大会優勝 優勝（1996年）
オープントーナメント北斗旗空手道無差別選手権大会優勝 優勝（1997年）
第9代無差別級キング・オブ・パンクラシスト
K-1 WORLD GP 2005 IN PARIS EUROPE GP 優勝
K-1 WORLD GP 2005 優勝
K-1 WORLD GP 2006 優勝
K-1 WORLD GP 2007 優勝
初代K-1スーパーヘビー級（100kg以上）王座
K-1 WORLD GP 2009 優勝
初代GLORY世界ヘビー級王座
GLORY GRAND SLAMヘビー級トーナメント2012 優勝
出演映画

トランスポーター3 アンリミテッド Transporter 3 (2008)
アインホールディングス

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種類:  株式会社
市場情報:  東証プライム 9627 2009年4月2日上場 札証 9627 2010年5月24日上場 
本社所在地:   日本 〒003-0005 北海道札幌市白石区東札幌5条2丁目4−30
設立:  1969年（昭和44年）8月2日 （株式会社第一臨床検査センター）
業種:  小売業
法人番号:  1430001020787 
事業内容:  持株会社
代表者:  代表取締役社長 大谷喜一
資本金:  218億9400万円 （2024年4月30日現在）
発行済株式総数:  35,428,212株 （2024年4月30日現在）
売上高:  3998億2400万円 （2024年4月期）
営業利益:  連結：204億3200万円 （2024年4月期）
経常利益:  連結：213億7700万円 （2024年4月期）
純利益:  連結：111億100万円 （2024年4月期）
純資産:  連結：1354億1100万円 （2024年4月期）
総資産:  連結：2494億900万円 （2024年4月期）
従業員数:  連結：15,114人 （2024年4月30日現在）
決算期:  4月末
主要株主:  大谷喜一（社長） 9.17% 日本マスタートラスト信託銀行（信託口）8.82% セブン&アイ・ホールディングス 7.78% OASIS JAPAN STRATEGIC FUND LTD. 7.45% OASIS INVESTMENTS II MASTER FUND LTD. 5.41% 北洋銀行 4.94% みずほ信託銀行株式会社 退職給付信託 丸紅口 4.51% 北海道銀行 4.17% 日本カストディ銀行（信託口）2.70% Oasis Japan Strategic Fund Ltd. 2.07% （2024年4月30日現在）
主要子会社:  #主な子会社を参照
外部リンク:  https://www.ainj.co.jp/
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株式会社アインホールディングス（英: AIN HOLDINGS INC.）は、札幌市白石区に本社を置き、調剤薬局やドラッグストアなどのチェーン店を運営するアインファーマシーズなどを傘下に置く持株会社。札証、東証プライム上場。
概要

2015年に株式会社アインファーマシーズ（初代）が商号変更し、持株会社に移行した。
北海道リート投資法人のスポンサーの一社である。
また、経済産業省によって2024年度に健康経営優良法人に認定されている。
沿革

旧商号「株式会社アインファーマシーズ」の沿革については、アインファーマシーズ#沿革を参照
2015年（平成27年）
11月1日 - 持株会社体制に移行。グループの経営管理以外の事業をアイン分割準備株式会社に吸収分割。株式会社アインファーマシーズ（初代）は株式会社アインホールディングスに商号変更。アイン分割準備株式会社は株式会社アインファーマシーズ（2代）に商号変更。
11月2日 - 株式会社西日本ファーマシーなどを傘下に置くNPホールディングス株式会社（高松市）を子会社化。
2016年（平成28年）
12月2日 - 株式会社葵調剤（仙台市）の全株式を取得、子会社化。
2017年（平成29年）
7月24日 - 新聞報道により、LGBTに対する取り組みを実施していると一般公表。社員の行動指針に差別しないことなどを明記。
2018年（平成30年）
4月 - リテール事業の営業利益が完全黒字化達成。
11月1日 - 株式会社アインファーマシーズが株式会社アインメディオを吸収合併。
2020年（令和2年）
2月27日 - シダックス株式会社と業務提携を締結。
3月31日 - シダックスアイ株式会社の全株式をシダックスから取得し子会社化。
5月1日 - 株式会社アインファーマシーズがシダックスアイ株式会社を吸収合併。
2024年（令和6年）8月20日 - 株式会社Francfrancを買収。
主な子会社

株式会社アインファーマシーズ
処方箋調剤 アイン薬局
処方箋調剤 今川薬局
アインズ（ainz） - ドラッグストア
アインズ&トルペ（ainz&tulpe） - 都市型ドラッグストア店舗
トルペ（tulpe） - コスメティック専門店
「Le trois（ル・トロワ）」 - 総合ビューティー複合ビル
「LIPS and HIPS Style Store（リップスアンドヒップススタイルストア）」
調剤薬局経営
株式会社ダイチク
株式会社あさひ調剤
株式会社西日本ファーマシー
株式会社葵調剤
株式会社コム・メディカル
土屋薬品株式会社
医療機関向け経営コンサルティング、薬剤師の人材派遣業
株式会社メディウェル - 2007年（平成19年）11月1日株式会社アインスタッフを吸収合併。
ジェネリック医薬品卸売業
株式会社ホールセールスターズ
化粧品事業
株式会社アユーララボラトリーズ
インテリア・雑貨事業
株式会社Francfranc
同級生2

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ジャンル:  恋愛アドベンチャーゲーム
対応機種:  PC-9801(PC98) FM-TOWNS DOS/V Windows 95(Win 95) PC-FX(FX) セガサターン(SS) PlayStation(PS) スーパーファミコン(SFC) Windows 2000/XP/Vista(DMM)
開発元:  エルフ(DOS/Win 95/DMM) フライト・プラン(FX/SS) バンプレスト(PS/SFC)
発売元:  エルフ(DOS/Win 95) NECアベニュー(FX) NECインターチャネル(SS) バンプレスト(PS/SFC) DMM(DMM)
発売日:  1995年1月31日(DOS) 1995年3月31日(FM-TOWNS) 1996年8月9日(FX) 1997年7月11日(SS) 1997年8月7日(PS) 1997年8月29日(Win 95) 1997年12月1日(SFC) 2007年7月26日(DMM)
レイティング:  18禁(DOS/Win 95/FX/DMM) 18歳以上推奨(SS) 全年齢(PS/SFC)
キャラクター名設定:  可(DOS/FX/Win 95/PS/SFC/DMM) 不可(SS)
エンディング数:  ヒロインの人数+バッドエンド1
セーブファイル数:  プロローグ：1 本編：1〜5
メディア:  フロッピーディスク(PC98/DOS/V) CD-ROM(FM-TOWNS/FX/SS/PS/Win 95) 32メガビットロムカセット(SFC)
画面サイズ:  640*400 4bit(DOS) 640*480 8bit(Win 95) 640*480 24bit(DMM)
BGMフォーマット:  FM音源(DOS) PCM(Win 95/DMM)
キャラクターボイス:  なし(DOS/SFC) 主人公以外あり(FX/SS/PS/Win 95/DMM)
CGモード:  あり
音楽モード:  なし(PC98/DOS/V/FX/SS) あり(FM-TOWNS/PS/Win 95/SFC/DMM)
回想モード:  なし(DOS/FX/SS/PS/Win 95/SFC) パッチ追加であり(DMM)
メッセージスキップ:  あり
オートモード:  なし(DOS/FX/SS/PS/Win 95/SFC) あり(DMM)
備考:  DMM版以外は全てロットアップ
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『同級生2』（どうきゅうせい2）は、1995年1月31日にエルフから発売された、18禁のゲームである。ジャンルは恋愛アドベンチャーゲームである。パソコンでヒットを出し、その後さまざまな機種に移植されている。1992年に発売された『同級生』の続編である。タイトル画面にはHere is the only your springtime of life.という副題も表示されている。なお、外伝『卒業生』についても当項にて記述する。
2024年6月28日には、リメイク版『同級生2リメイク』がFG REMAKEより発売。
概要

前作『同級生』に引き続き、シナリオ・ゲームデザインをエルフ社長である蛭田昌人、キャラクターデザイン・原画を竹井正樹が担当している。
本作は、前作以上にドラマ性が非常に強いゲームとして発売された。それがユーザーに歓迎された反面、難易度が高くなっている。ターゲットにした女の子にはそれぞれ個別のシナリオが用意されている。本人、あるいはその女の子に関係する人物と会話をすることでシナリオが進み、少しづつ二人の仲が恋愛へと進展していく恋愛アドベンチャー。
物語の舞台となる時期設定については、前作が夏だったのに対し、本作は冬になった。前作と同じく12月16日から1月6日までの3週間が舞台となっているが、冬休みが始まる12月22日までの1週間は下記のプロローグにあたり、本編の日数は実質1週間短縮されている。前述の難易度の高さも、この日数短縮による所が大きい[要出典]。
前作では自由度が高い反面、何をどうプレイしたら良いのかわからないプレイヤーが続出したことから、本作では単純なコマンド総当たり型アドベンチャー方式の「プロローグ」が挿入され、主要キャラクターと移動先が紹介されるようになった。
ゲーム中には時間の概念があり、建物への出入りや、電車での移動、などのイベントによって一定の時間が経過する。女の子とのデートなど、約束をした場合は時間を守らなければならないし、特定の時間にしか現れない女の子もいる。
本編には広大なマップを移動することが嫌という人向けに、マップ全体を縮図で捉え、行きたい場所をクリックするだけで即座に到達できる「縮小マップ移動」が導入されている。また、前作では自室で寝ると必ずセーブされると共にゲーム内時間が8時間経過していたが、本作ではセーブかロードを選べる上、セーブ箇所も最大5か所まで増やされており、寝る時間も1時間から8時間の間で選べるなど、細部のシステム調整が施されている。
エンディング前の告白部分にも手が加えられた。前作では主人公からヒロインに告白するパターンだけだったが、本作では攻略の進め方次第でヒロインから主人公に告白するパターンも発生するようになった。なお、ヒロインからの告白は、1人を除いた全員を主人公の選択で断れるようになっている。
なお、タイトルこそ『同級生2』となっているが、主人公と同級生ではないヒロインが多く登場する点は前作と同様である。
キャラクター

声優名はSS版/PS版/OVA版/OVA版卒業生/ラジオドラマ版/サントラCD収録のミニドラマ版/リメイクの順（Win 95版/DMM版/FX版は非公表）。未登場及び声無しは「-」で表記。年齢はDOS版当時のもの（FX版およびWin 95版ではソフ倫の規制改正のため、設定なし）。
卒業生 > 概要（卒業生）

本作はDOS版『同級生2』のスペシャルディスク、SS版、Win 95版、DMM版にてプレイできる、本編の外伝シナリオである。
まず、起動後には『同級生2』本編のヒロインを選択する。これは、本作開始後の時系列が『同級生2』本編での告白後かつエンディング直前に位置しており、本編のヒロインがりゅうのすけとのエンディングを迎えるにあたっての心境が、三四郎とみゆきの恋模様を通じてわかるようになっているためである。
後に『同級生2』の本編と同様に、この外伝『卒業生』もOVA化された。
卒業生 > キャラクター（卒業生）

声優名はSS版/OVA版の順（Win 95版/DMM版は未公表）。
OVA版 > 概要（OVA版）

前作同様、ケイエスエスがピンクパイナップルレーベルで製作し、1996年3月22日に第1章が発売された。当初は全9章の予定で制作されて物語も一応の完結を見るが、売上が好調なために全12章へ延長。その後、外伝として『卒業生』の全3楽章が制作された。
基本的には原作に沿った内容を15禁（R指定）で制作していたが、当時は15禁・18禁OVA市場がバブル期にあったことから、性描写を一切盛り込まずにシナリオを重視して描くという新たな試みも導入され、その方針によりシリーズ中数章が一般向けとして制作された。なお、『卒業生』は全巻が一般向けとして制作されている。
また、1998年7月から8月にかけての9週に渡り、第1章から第9章までの性的描写を全てカットした再編集版が、UHFアニメとして深夜枠で放映された。アダルトゲーム原作のUHFアニメとしては、地上波で放送された初の作品でもある。また、このUHFアニメ化に際し、オープニングテーマが『色づく頃に…』（作詞 - 山崎明子 / 作曲 - 岡崎律子 / 編曲 - 淡野保昌 / 歌 - 橘 ひかり）に差し替えられた。
更には外伝の『卒業生』も、OVA版『同級生2』の売上が好調だったことから、1999年に『同級生2 Special 卒業生』のタイトルでOVA化された。一般作でありながらお色気シーン満載。
OVA版 > 放送局

出典
| 放送地域 | 放送局 | 放送日付 | 放送時間 | 放送区分 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 兵庫県 | サンテレビ |  | 木曜 24:35 - 25:05 | 独立UHF系 |
| 京都府 | KBS京都 |  | 火曜 24:00 - 24:30 | 独立UHF系 |
| 神奈川県 | TVK |  | 火曜 24:40 - 25:10 | 独立UHF系 |
| 千葉県 | 千葉テレビ |  | 木曜 24:30 - 25:00 | 独立UHF系 |
| 埼玉県 | テレビ埼玉 |  | 日曜 24:00 - 24:30 | 独立UHF系 |
| 愛知県 | テレビ愛知 |  | 月曜 26:00 - 26:30 | TXN系 |
| 福岡県 | TXN九州 |  | 月曜 25:40 - 26:10 | TXN系 |
| 北海道 | テレビ北海道 |  | 木曜 25:30 - 26:00 | TXN系 |
| 広島県 | 広島ホームテレビ |  | 土曜 25:40 - 26:10 | ANN系 |
| 静岡県 | 静岡放送 |  | 火曜 25:30 - 26:00 | JNN系 |
| 新潟県 | 新潟放送 |  | 木曜 25:25 - 25:55 | JNN系 |
| 日本全国 | AT-X |  |  | CS放送 |
OVA版 > スタッフ

監督：杜野幼青、さかいあきお（『卒業生』のみ）
脚本：影山楙倫、ももいあきら（『卒業生』のみ）
プロデューサー：乱交太郎
スーパーバイザー：Dr.POCHI
キャラクター原案：竹井正樹
キャラクターデザイン：りんしん、広田正志、さかいあきお（『卒業生』のみ）
作画監督：りんしん、広田正志、山元浩、高木信一郎、さかいあきお、渡辺和男
音楽：TORSTEN RASCH
音響監督：鶴岡陽太
美術監督：池端茂
色彩設定：つだあつこ
アニメーション制作：Triple X、PPプロジェクト、IMAGIN（『卒業生』のみ）
製作：ケイエスエス、ピンクパイナップル、ケイエスエスエムイー
OVA版 > サブタイトル

桜の舞うころ…（1996年3月22日発売）
初夏・雨上がり…（1996年6月28日発売）
夏・別れ・そして…（1996年9月27日発売）
秋・枯葉の季節に…（1996年12月24日発売）
ホワイト・クリスマス（1997年3月28日発売）
心もよう、くもりのち…（1997年6月27日発売）
さよなら…いつまでも…（1997年9月26日発売）
それぞれの春 そして…（1997年12月19日発売）
刻の流れに…（1998年2月27日発売）
出会い、そして…（1998年6月26日発売）
夢、それから…（1998年9月25日発売）
兄妹…それとも…（1998年12月18日発売）
みゆきと可憐のオトコの度胸（1999年08月27日発売）
みのりと友美と温泉旅行（1999年11月26日発売）
プールと告白とサクラサク!?（2000年2月25日発売）
制作 > 制作（リメイク）

リメイク版のプロデューサーのヤスは発売前の「BugBug」とのインタビューの中で、前作『同級生リメイク』では、原作を知らないユーザーからHシーンが乏しいとの指摘を受けたと話しており、『同級生2リメイク』ではその反省を活かしたと述べている。前作同様キャラクターデザインはすめらぎ琥珀が担当しており、原作の魅力とすめらぎの魅力の相乗効果によって質の高いグラフィックを用意できたと、ヤスは発売前の「BugBug」によるインタビューの中で語っている。また、『同級生リメイク』では原作に合わせてポイント・アンド・クリックを導入したところ不評だったことから、通常のノベル形式のHシーンも採用した。
制作 > 制作（リメイク） > キャスティング

キャストは、キャラクターのイメージとの兼ね合いを基準に選定された。それに加え、『同級生2リメイク』では複雑な感情表現が多いことから、そのような演技を得意とする者が選ばれた。一方、過去の移植版における演技を『同級生2リメイク』の演者に意識させる指示はなかった。とはいえ、鳴沢 美佐子役の葵時緒によると、キャストの中には前任者の演技を意識した結果、収録が難航した例もあったという。
メインヒロインの鳴沢唯に抜擢された秋野花はもともと妹系ヒロインの役を多く演じることで知られているが、ヤスは秋野の過去の実績はあまり考慮しておらず、サンプルボイスを聞いたうえで選定したと発売前の「BugBug」によるインタビューの中で説明している。秋野本人は2024年の「BugBug」によるインタビューの中で、移植版ごとに声優が異なる分だけ作品の存在感が大きくプレッシャーも大きいと話しており、どうしてもキャラクターの声が変わることに対する複雑な思いを考えてしまうとも述べている。
一方、篠原いずみ役には、『夜勤病棟リメイク』で児玉ひかるを演じた鶴屋春人が起用された。鶴屋も2024年の「BugBug」とのインタビューの中で秋野と同様のプレッシャーがあったことを認めており、キャラクターの資料を見て安心できたと話しているほか、FG REMAKE側からも過去の演者を意識しなくてよいといわれたことも励みになったという。
反響 > 特定のキャラクターに対する反響

メインヒロインの鳴沢唯は、主人公とは血縁関係のない「妹分」でありながらも、「お兄ちゃん」という呼び方から、ファンの間で反響を呼んだ。
登場人物の一人である杉本桜子は、隠しキャラクターに近い扱いだったが、シナリオの出来からメインヒロインの唯と人気を二分する存在となる。更には、退院直後の言動が3年も入院していたと思えないほど健康的なため、Keyの『Kanon』の美坂栞と並ぶ、摩訶不思議な生命力を持った病弱キャラクターとしても知られるようになった[要出典]。
一方で、美佐子は年齢が不明で容姿もあまりに若いことから、DOS版発売直後のゲーム雑誌やパソコン通信では彼女の年齢や、娘の唯との血縁関係を問う声もあった[要出典]。
反響 > 日本国外における反響

本作は、台湾のゲームメーカー・歡樂盒より、MS-DOS用の完全中国語版が発売された。IGNの歐陽宇亮によると、彼女が当時住んでいた香港において本作が「日本では初めて男と女の垣根を超越して普遍的人気を獲得した美少女ゲーム」として知られていたとされている。
反響 > 評価

IGNの歐陽宇亮は、本作について、香港に住んでいた自分にとって異国情緒あふれる作品だと評し、キャラクターたちも魅力的だったと話している。歐陽はサブキャラクター群についても言及しており、ボツ子の奇抜な姿には驚いたとも述べている。
ゼネラル・エレクトリック GE-36

ゼネラルエレクトリック GE36
GE36エンジンはゼネラルエレクトリック エアクラフトエンジンズにより開発された実験段階の航空機エンジンでターボファンエンジンとターボプロップエンジンとを組み合わせた構成を持ち、「アンダクテッドファン」 (Unducted Fan;UDF) または「プロップファン」とも呼ばれた。
このエンジンは、F/A-18などに採用されている傑作機ゼネラル・エレクトリック F404軍用ターボファンを基にして開発された。F404からの混合排気流が、7段式の低圧タービンを駆動するようにして排出された。その低圧タービンでは、静翼を取り付けたリングは固定されず自由に回転できて、動翼と反対向きに回転した。外部取付の回転翼のうち、1セットが可変ピッチ式となっていて、そのファンブレードが低圧タービンの動翼系とつながっており、別のセットが、逆向きに回転する低圧タービンの静翼系につながっていた。
回転翼がシャムシール型の弧を描く形状となっているために、高速飛行時に障害となるプロペラ端での衝撃波の発生が抑制され、高速飛行（約マッハ0.75）が達成された。GEは、従来の高速回転の低圧タービンとギアボックスでの減速とを組み合わせる構成の代わりに、（実効的に）14段の低圧タービンを使用して回転翼を駆動した。
1988年のファーンボロ航空ショーでMD-81に搭載され展示されたGE36
1980年代に150席級の旅客機であるボーイング7J7（計画のみ）やMD-94Xへの採用が検討されていた。きわめて低燃費であることが実証されたものの、試験エンジンを取り付けた飛行機でのキャビンに伝わる騒音のレベルは、エンジンが後方尾部に設置され、搭乗者が聴覚保護具を装着してもなお問題であった。
真・女神転生 NINE

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ジャンル:  RPG
対応機種:  Xbox
開発元:  ネクステック（現・ネクスエンタテインメント）
発売元:  アトラス
プロデューサー:  岡田耕始
美術:  梅津泰臣
シリーズ:  真・女神転生シリーズ
人数:  1人
メディア:  DVD-ROM
発売日:  2002年12月5日
テンプレートを表示
『真・女神転生 NINE』（しん・めがみてんせい ナイン）は、アトラスより2002年12月5日に発売されたXbox用ゲームソフト。
概要

「NINE」とは9番目という意味ではなく、キャラクターの持つ「LAW（秩序）- NEUTRAL（中庸）- CHAOS（混沌）」と「LIGHT（開放的・公正）- NEUTRAL - DARK（破壊的・邪悪）」という二種類の属性によって表現される3×3のマトリクス（行列）の数を表している。
『真・女神転生シリーズ』の外伝的な位置付けであるが、時系列は『真・女神転生』と『真・女神転生II』の間となっている。なお、操作画面は今までの擬似3Dダンジョンからフルポリゴンに変更されている。
2003年10月23日にはプラチナコレクションとして発売された。
ストーリー

202X年、東京。ICBMの惨禍を辛うじて生き延びた人々は、地下都市で生活を送っていた。その苦しい現実からの逃避のため、人々は中央管理局の用意した1990年代の東京を再現した仮想空間「イデアスペース」へとダイブ（精神体の移動）をすることで、在りし日の日常生活体験にのめり込んでいった。
ここでは時々「ノイズ」と呼ばれる悪魔の姿をしたバグが発生し、利用者に危害を加えることもある。仮想空間といっても死亡もしくは重傷を負うと、ドール化という植物人間状態になるため、中央管理局はノイズの除去や治安維持を行う「デバッカー」と呼ばれる部隊を結成して対策に乗り出し、ケイもノイズに襲われた事件をきっかけに採用される。治安維持のためにさまざまな事件に遭遇するが、とある事件にてダイブした別空間にて、ノイズなどの悪魔の姿をした者はプログラム上の架空存在ではないと知らされる。それは、中央管理局の主張とは大きく異なる内容だった。
別空間から戻ってきたケイたちを待ち受けていたのは、自分たちの身体が地下都市ではなく海上都市にあると口をそろえる市民と、理由も告げずにケイたち一行の始末を試みる中央管理局だった。そしてケイたちは、別空間で過ごした短期間が現実空間では10年に相当していたことおよび、その間に洪水で地上が沈んだため海上都市が本当に建設されていたこと、そしてケイたちの本体は海底の潜水艦に移されており大洪水から逃れた事実を知る。
今までと似て非なる環境に突然置かれた形となったケイたちは、不審を抱く事態をさらに目の当たりにする。本体を持たない架空の市民「ライフゴースト」という新たな存在と、全ての市民が一斉に死亡したうえに翌日平然と暮らしていた光景であった。後者の光景は現実空間とイデアスペース空間の両方で発生しているうえ、そのような状況でも追っ手をかける中央管理局に対し、ケイの仲間の中には本格的に中央管理局と敵対する者も出る。
そして、非常事態は中央管理局にも及ぶ。かつてノイズと呼んでいた者たちよりはるかに強大な悪魔が本部に襲い掛かり、中央管理局の構成員も多くが重傷を負う。この機会にケイたちは中央管理局を相手に、一連の不審な事態の真相を尋ねるべく本部へと突入し、そこで事件の全貌を知ることとなる。地下都市で大洪水により絶滅した人類が現在生きている理由、悪魔たちがイデアスペース空間にたびたび現れる理由、本体を持たないライフゴーストがイデアスペースに必要とされている理由、そしてケイたちを執拗に始末しようとした理由に全ての疑問を紐解く答えを知らされたケイたちは、今や不自然な形で生き延びている人類と、その生存の鍵を握る中央管理局および、自分たちの未来を決める選択に迫られる。
真・女神転生 NINE オンライン対応版

当初はネットワーク対応と発表されていたが、2002年7月の発表でスタンドアローン版とオンライン対応版の2種類を発売する計画に改められた。
そして、2002年12月にスタンドアローン版が販売されたものの、2003年8月にXboxからのオンライン対応版が発売中止となり、今後はPCでの展開が正式に発表された。
なお、オンライン対応版を引き継ぐ形で完全新作のオンラインゲーム『真・女神転生IMAGINE』がWindows XP用のMMORPGとして開発された。
スタッフ

エグゼクティブプロデューサー - 岩田松雄
プロデューサー - 岡田耕始
ディレクター - 境一憲
メインシナリオライター - 清水信宜
ライター - 小峰徳司、石川雅之
デビルトークライター - くりはらゆみこ、外山豊
キャラクターデザイン - 梅津泰臣
デジタルデビルデザイン - 金子一馬
メインプランナー - ふなこしやすし
メインプログラマー - よしだあきひろ
アートディレクター - 伊藤芳樹
サウンドディレクター - 緒方貴宏
サウンド - 黒川真毅、土屋憲一
評価

ゲーム誌『ファミ通』の「クロスレビュー」では、9・8・7・7の合計31点（満40点）でシルバー殿堂入りを獲得した。
小説版

小説『真・女神転生NINE』は富士見書房の富士見ミステリー文庫より2003年3月に発売された。作者は実弥島巧、イラストは岩崎美奈子。
D-558-2 (航空機)

D-558-2
国立航空宇宙博物館で展示されているD-558-2（2008年10月27日）。
用途：実験機
製造者：ダグラス・エアクラフト
運用者
アメリカ合衆国海軍航空局（英語版）
アメリカ航空諮問委員会
初飛行：1948年2月4日
生産数：3
退役：1956年12月20日
運用状況：退役・展示中
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D-558-2は、アメリカ合衆国の実験機。ダグラス・エアクラフトによってアメリカ合衆国海軍向けに製造され、愛称はスカイロケット（Skyrocket）。
ターボジェットエンジンとロケットエンジンを混載した超音速飛行研究を目的とする航空機である。1953年11月20日、世界初のマッハ2の有人飛行に成功した機体としても知られる。
設計・開発

D-558計画の第2段階として、第1段階に当たるジェット機D-558-1に次いで、ジェットとロケットの2種のエンジンを搭載した機体である。
なお、実際に製造されることは無かった第3段階に相当するD-558-3は、第2段階までの研究結果を反映した戦闘用の機体として計画され、モックアップ製造・設計にまで至ったものであり、X-15と似通った設計の機体だった。
D-558-1は明らかにエンジン混載には適しておらず、D-558-2は全く異なった機体として考えられた。1947年1月27日に行われた契約変更は、3機のD-558-1をキャンセルし、新たにD-558-2として3機を発注するものであった。
主翼は35度、尾翼は40度の後退角を付けられ、アルミニウム製となった。機体はマグネシウムを主体として構築された。ジェットエンジンは、ウェスティングハウス・エレクトリック製のJ34-40（英語版）を採用し、エアインテークは機体側面に設けられた。ジェットエンジンの役割は、離陸から上昇、そして着陸であった。高速飛行には6,000lbf（27kN）の出力を有するリアクション・モーターズのLR8-RM-6が採用された。燃料は、ジェット燃料250USガロン（950L）、アルコール195USガロン（740L）、液体酸素180USガロン（680L）が、機内の燃料タンクに収められた。
操縦席のキャノピーは機体の外面とそろえて一体化したものであり、視界は貧弱だった。後に操縦席は機体から張り出し、キャノピーも一般的な角形に設計が変更された。この変更により機体正面の面積が拡大し、バランスを取るために垂直尾翼は14インチ（36cm）高くなった。D-558-1と同様に、操縦席を含む機体前方は緊急時に切り離すことが可能であり、パイロットは切り離された前方部分からパラシュートを使用して脱出する設計となっている。
1948年のD-558-2。キャノピーは機体表面と一体化している
1954年のD-558-2。操縦席は機体上方に張り出し、キャノピーは中央に柱のある角形となっている。
運用

1948年2月4日、1号機がダグラス社のパイロットであるジョン・F・マーティンにより、カリフォルニア州のミューロック陸軍飛行場において、ジェットエンジンのみを搭載した状態で初飛行した。計画の目標は、遷音速から超音速の速度領域における後退翼機の飛行特性の把握であった。とりわけ、当時の高速機において、離着陸の低速時と急旋回時に顕著な問題となっていたピッチアップ（意図しない機首上げ運動）には注意がはらわれた。
3機は大量のデータを収集した。ピッチアップ、横揺れと縦揺れの結合状態、遷音速から超音速での主翼と尾翼にかかる荷重、揚力、抗力、バフェティング、様々な速度におけるロケットの排気による横方向の安定性といったものがあった。加えて、XF-92A等の同時期の遷音速実験機のデータとの比較も行われた。この結果得られた情報は、ピッチアップの解決に貢献している。
研究飛行は、アメリカ航空諮問委員会のミューロック試験飛行隊によりカリフォルニアで行われ、3機合計313回である。
1号機（37973、NACA 143）は、当初ジェットエンジンのみを装備し、後にロケットエンジンを追加された。1号機の飛行は、ただ1回を除いてダグラス社の契約試験の一環であった。ダグラス社において1949年から1951年まで飛行試験が行われ、ダグラス社での試験が終了した1954年に納入された。1954年から翌年にかけて、ジェットエンジンを取り外し、ロケットエンジンのみによる空中発進仕様に改造された。この仕様による飛行は、1956年9月17日にジョン・マッケイの操縦でただ一度のみ行われたものが知られている。123回の飛行は、マッハ0.85以上における抗力が実際にはより少なかったことを除いて、風洞試験によって示された機体性能を実証した。
2号機（37974、NACA 144）は103回の飛行を行った。1号機と同様に初期はジェットエンジンのみであり、諮問委員会のパイロットであったジョン・H・グリフィス（英語版）とロバート・A・シャンパイン（Robert A. Champine）は21回の飛行で、対気速度の較正と縦・横方向の安定性と操縦性の試験を行った。この過程で1949年夏にピッチアップ問題が発生し、危険回避のため飛行性能を限定することからエンジニアによって重要視された。その時点から、この問題を解明するための研究へ道筋がつけられた。
1950年、ダグラス社はジェットエンジンをLR-8ロケットエンジンに交換、ビル・ブリッジマンの操縦で7回の飛行が行われた。速度はマッハ1.88に達し、高度79,494フィート（24,230m）に到達した。この高度は非公式ながら世界記録であり、1951年8月15日に達成されている。ロケットエンジンのみの飛行では、B-29の偵察機型であるF-13の海軍仕様型、P2B 偵察爆撃機から改造された機体の下部爆弾倉にD-558-2の機体を取り付けて高度30,000フィート（9,100m）まで上昇し、空中で切り離して単独飛行した。ブリッジマンは、超音速飛行時に横方向の不安定性から来る激しい回転に悩まされた。これは、1951年8月7日のマッハ1.88での飛行よりも、6月の迎角を小さく取りすぎたマッハ1.85の飛行で顕著であった。
1951年9月には、諮問委員会のエンジニアが、諮問委員会が行う研究飛行前に機体の挙動についての調査を行った。続く2年間でアルバート・スコット・クロスフィールドによる20回の飛行を通じて、マッハ1.878までの速度下における機体データを収集した。ここに至り、1953年8月21日にマリオン・カール海兵隊中佐によって、マッハ1.728の速度で非公式世界記録83,235フィート（25,370m）を記録した。この記録が非公式となったのは、国際航空連盟の規定では、自力で離陸を行う必要があったためである。
マリオン・カールの飛行前、高速飛行研究所のチーフであるウォルター・C・ウィリアムズは、諮問委員会本部に対して研究データを集めるためにマッハ2で飛行することは失敗したと申し立てた。最終的にはクロスフィールドがアメリカ合衆国海軍航空局（英語版）との覚え書きをヒュー・ドライデンに保証したこともあって、通常業務を緩和し、マッハ2での飛行に挑む体制を作り上げた。
8月の飛行に続き、海軍と諮問委員会はカリフォルニア州モハーヴェ近郊の高速飛行研究所でLR-8エンジンの改造を行った。燃焼室に付随するノズルを延長し、排気が超音速飛行時に昇降舵に影響を与えることを回避したことにより、高度70,000フィート（21,300m）、マッハ1.7の環境でエンジン出力が6.5%増大した。さらに、燃料となるアルコールを冷却して搭載量を増やし、機体をワックスがけして抗力を減衰させた。ハーマン・O・エンケンブラック（Herman O. Ankenbruck）が、高度72,000フィート（21,900m）で機体を放出するプランを立案した。そして、1953年11月20日、クロスフィールドの操縦する機体がマッハ2.005（2,078km/h）を記録し、マッハ2を超えた初の有人飛行を成し遂げた。これが、D-558-2がマッハ2を超えた唯一の飛行となった。
その後の飛行は、クロスフィールドと諮問委員会のジョセフ・ウォーカーとジョン・マッケイにより、圧力の配分、構造にかかる負荷、加熱といったデータを収集するために行われた。1956年12月20日の飛行を持って運用を終了、マッケイは遷音速以上の速度域における動的安定性と音圧レベルのデータ収集に寄与している。
3号機（37975、NACA 145）は87回の飛行を行った。1950年11月、21回のダグラス社による飛行がユージーン・F・メイ（Eugene F. May）とビル・ブリッジマンによって行われた。この機体はジェットエンジンとロケットエンジンの混載であり、アルバート・スコット・クロスフィールドとウォルター・ジョーンズ（Walter Jones）によってピッチアップ現象の研究のため、1951年9月から1953年夏まで操縦された。様々なウィングレット、スラット、ストレーキ、遷音速域における水平・上下方向の機動を試した。ウィングレットはピッチアップからの回復に大変有用であり、風洞実験と反対にストレーキは有効ではなかった。スラットを全開にすればピッチアップを抑えることが出来たが、マッハ0.8から0.85の間では効果が無かった。
1954年6月、爆弾、増槽といった機外装備品が遷音速域で機体に与える影響の調査に入った。クロスフィールドにより開始された調査飛行は、マッケイとスタンレー・ブッチャート（Stanley Butchart）によって完遂され、マッケイによる1956年8月28日の飛行が最後となった。
いくつかの記録に加えて、D-558-2のパイロットは重要なデータと知識を収集した。すなわち、遷音速及び超音速飛行における後退翼機の安定して制御可能な飛行に何が有用で、何が有用でないかということである。また、風洞試験と実際の飛行の相関関係を向上させる一助となり、設計者がより能力の高い軍用機、とりわけ後退翼機のそれを設計する能力を高めた。その上、本機や他の実験機から得られた安定性と操縦性といったデータは、センチュリーシリーズの設計に反映され、その全てがX-1とD-558シリーズに共通する可動式の水平尾翼を備えることになった。
エンジン

空中発進型に改造されるまでは、1号機は出力3000lbf（13kN）のウェスティングハウス J-34-40 ターボジェットエンジンを搭載し、燃料は260USガロン（980L）を内蔵して、離陸重量は10,572lb（4,795kg）であった。
2号機共々空中発進型は、出力6000lbf（27kN）のリアクション・モーターズLR-8-RM-6を搭載、液体酸素345USガロン（1,310L）とエチルアルコール378USガロン（1,430L）とあわせた発進時の総重量は15,787lb （7,161 kg）となった。
3号機はリアクション・モーターズLR-8-RM-5ロケットエンジンとJ-34-40ターボジェットエンジンの双方を搭載、燃料の液体酸素170USガロン（640L）とエチルアルコール192USガロン（730L）、ジェット燃料260USガロン（980L）を合わせた離陸重量は15,266lb（6,925kg）に達した。
現存機一覧

| # | 機体番号> 海軍 | 機体番号> 諮問委員会 | 飛行回数 | 現状 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 37973 | NACA-143 | 123 | プレーンズ・オブ・フェイム航空博物館で展示。 |
| 2 | 37974 | NACA-144 | 103 | 国立航空宇宙博物館で展示。 |
| 3 | 37975 | NACA-145 | 87 | アンテロープ・ヴァレー・カレッジ（英語版）で展示。 |
要目

出典:
諸元
乗員: 1名
全長: 12.8 m （42 ft 0 in）
全高: 3.8 m （22 ft 8 in）
翼幅: 7.6 m（25 ft 0 in）
翼面積: 16.2 m2 （175 ft2）
空虚重量: 4,273 kg （9,421 lb）
最大離陸重量: 6,923 kg （15,266 lb）
動力:
ウェスティングハウス J34-WE-40（英語版） ターボジェット、13 kN （3,000 lbf）  × 1
リアクション・モーターズ XLR-8-RM-5 ロケット、27 kN （6,000 lbf）   × 1
性能
最大速度: 1,160 km/h、空中発進時：2,010 km/h （720 mph、 空中発進時：1,250 mph）
失速速度: 257.7 km/h （160.1 mph）
実用上昇限度: 5,030 m （16,500 ft）
上昇率: 6,830 m/分、ロケットエンジンのみ：3,380 m/分 （22,400 ft/分、ロケットエンジンのみ：11,100 ft/分）
翼面荷重: 426 kg/m2 （87.2 lb/ft2）
推力重量比（ジェット）: 0.39
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使用されている単位の解説はウィキプロジェクト 航空/物理単位をご覧ください。
脚注・出典

空中発射母機である海軍のP2B 偵察機から切り離されるD-558-2
（1956年の撮影）
三面図
北斗中央インターチェンジ

| 北斗中央インターチェンジ |
| --- | --- |
 北斗中央インターチェンジ・入口（2019年5月撮影）
所属路線:  E59 函館江差自動車道 （函館茂辺地道路）
IC番号:  3
本線標識の表記:       北斗中央
起点からの距離:  7.6 km（函館IC起点）
 ◄北斗追分IC (5.0 km)  (4.6 km) 北斗富川IC►
接続する一般道:     北海道道96号上磯峠下線
供用開始日:  2003年（平成15年）3月24日
通行台数:  x台/日
所在地:  〒049-0156 北海道北斗市中野通北緯41度50分11.31秒 東経140度38分54.05秒﻿ / ﻿北緯41.8364750度 東経140.6483472度﻿ / 41.8364750; 140.6483472座標: 北緯41度50分11.31秒 東経140度38分54.05秒﻿ / ﻿北緯41.8364750度 東経140.6483472度﻿ / 41.8364750; 140.6483472
備考:  料金所なし（無料）
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北斗中央ICとその周辺を上空東方向から撮影。左上から右下に真っ直ぐ伸びる白い線は北海道新幹線。その下のカーブしている線が函館江差自動車道。ICはそのカーブ箇所にある。
北斗中央インターチェンジ（ほくとちゅうおうインターチェンジ）は、北海道北斗市中野通にある函館江差自動車道（函館茂辺地道路）のインターチェンジ。2009年（平成21年）10月1日に上磯インターチェンジ（かみいそインターチェンジ）から改称された。
歴史

2003年（平成15年）3月24日：函館江差自動車道初の供用区間として函館IC - 上磯IC間（函館茂辺地道路）が開通。
2009年（平成21年）
10月1日：当ICの名称を北斗中央ICに変更。
11月14日：北斗中央IC - 北斗富川IC間（函館茂辺地道路）が開通。
2024年（令和6年）9月15日：北斗中央IC - 木古内ICがアイアンマンレース（アイアンマンジャパンみなみ北海道）開催のため通行止。
周辺

北海道上磯高等学校
北斗市運動公園
北斗市総合文化センター・かなで〜る
清川口駅・上磯駅（道南いさりび鉄道線）
北斗市役所
道路 > 本線

E59 函館江差自動車道（函館茂辺地道路・3番）
道路 > 接続する道路

直接接続
北海道道96号上磯峠下線
間接接続
国道228号
正覚院 (長野市)

| 正覚院 |
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  画像をアップロード ja
所在地:  長野県長野市安茂里大門630
位置:  北緯36度38分20.8秒 東経138度9分57.7秒﻿ / ﻿北緯36.639111度 東経138.166028度﻿ / 36.639111; 138.166028座標: 北緯36度38分20.8秒 東経138度9分57.7秒﻿ / ﻿北緯36.639111度 東経138.166028度﻿ / 36.639111; 138.166028
山号:  慶紫山
院号:  正覚院
宗旨:  真言宗智山派
本尊:  大日如来
正式名:  慶紫山 正覚院 月輪寺
法人番号:  1100005000579 
 正覚院正覚院 (長野市)
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正覚院（しょうがくいん）は、長野県長野市安茂里に存在する真言宗智山派の寺院。山号は慶紫山、寺号は月輪寺。善光寺七寺に挙げられる場合がある。本尊は大日如来。
歴史

寺伝によれば、天安2年（859年）に比叡山延暦寺住職円仁（慈覚大師）が天台宗月林寺として開山したと伝わる。元和元年（1615年）、中興となった良秀住職によって、西後町にあった高野山龍光院末寺の正覚院無量寺と合併し、智積院の末寺として真言宗に改め、月輪寺と改称した。『吾妻鏡』文治2年条には延暦寺の荘園末寺として登場する。
境内

本堂、庫裡、仁王門のほか、山麓に観音堂と荒神堂がある。観音堂には平安時代初期の木造観音菩薩立像（長野県宝）が安置されている。また地元の和算家が奉納した算額がある。毎月4月18日には観音会（かんのんえ）が開催される。
大橋和彦

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: 「大橋和也」、「大橋和孝」、あるいは「大橋和夫」とは別人です。
大橋 和彦（おおはし かずひこ、1963年 - ）は、日本の経済学者。専門は金融論。一橋大学大学院経営管理研究科教授、東京科学大学エネルギー・情報卓越教育院教授。日本ファイナンス学会会長、日本銀行金融研究所顧問、不動産証券化協会フェロー、日本証券クリアリング機構取締役等を歴任。
人物・経歴

1986年一橋大学経済学部卒業。1988年一橋大学大学院経済学研究科修士課程修了、経済学修士。指導教官は山崎昭。1993年マサチューセッツ工科大学スローン経営大学院博士課程修了、経営学博士（Ph.D.（Finance））。
1993年マギル大学経営大学院客員研究員。1994年スタンフォード大学経営大学院客員研究員、筑波大学社会工学系講師。1996年一橋大学商学部専任講師。1998年同助教授。1999年シカゴ大学ブース・スクール・オブ・ビジネス客員研究員、一橋大学大学院国際企業戦略研究科助教授。2007年同教授。
2008年日本ファイナンス学会会長。2010年日本銀行金融研究所客員研究員、アジアファイナンス学会理事。2011年不動産証券化協会フェロー。2014年日本ファイナンス学会会長。2015年日本証券クリアリング機構取締役。2016年日本銀行金融研究所顧問。2021年東京工業大学エネルギー・情報卓越教育院教授（クロスアポイントメント）。2024年東京科学大学エネルギー・情報卓越教育院教授。
2015年、論文"The Relative Asset Pricing Model: Toward a Unified Theory of Asset Pricing"でInvestment Management Consultants Association（IMCA）Edward D. Baker III Journal Award Honorable Distinctionを受賞。
著作 > 著書

『変革期の金融資本市場』（共著）日本評論社 2000年
『証券化の知識』日経文庫 2001年、第2版2010年
"Capital Markets, Banking and Corporate Finance"（共著）マクミラン出版社 2001年
『新世紀の先物市場』（一橋大学大学院商学研究科編、共著）東洋経済新報社 2002年
『入門 金融論』（池尾和人編、共著）ダイヤモンド社 2004年
『バイアウトファンド』（松木伸男,本多俊毅と共著）中央経済社 2004年
『日本発! エネルギー新産業 グローバルで勝つ3つのビジネス戦略』（共著）日経BP社 2013年
著作 > 訳書

ダレル・ダフィー 『資産価格の理論』（山崎昭,桑名陽一,本多俊毅と共訳）創文社 1998年
John Y.Campbell,Andrew W. Lo,Craig Mackinlay『ファイナンスのための計量分析』（祝迫得夫,中村信弘,本多俊毅,和田賢治と共訳）共立出版 2003年
ヒュン・ソン・シン『リスクと流動性: 金融安定性の新しい経済学』（服部正純と共訳）東洋経済新報社 2015年
バーニングマン

ロゴ
バーニング・マン(Burning Man)は、アメリカ合衆国で開催される大規模なイベントである。
概要

バーニング・マンは、アメリカ北西部の人里離れた荒野で年に一度、約一週間に渡って開催される。例年、8月の最終月曜日から9月の第一月曜日（米国の祝日「レイバー・デイ」である）までがバーニング・マンの会期とされている。会場となるブラックロック砂漠は、ネバダ州リノ市の約150km (90マイル) 北北東に位置する乾湖(Dry lakebed)である。各参加者は、この「プラーヤ」(Playa)と呼ばれる何もない塩類平原（en）に街を作り上げ、新たに出会った隣人たちと共同生活を営み、そこで自分を表現しながら生き抜く。そして一週間後、すべてを無に還す。この実験的な地域社会はさながら都市の様相を呈し、みずからを「ブラックロック・シティ」(Black Rock City, BRC)と呼称している。
ブラックロック・シティは、直径約3.4kmの大きな扇型の市街地と、中心部のオープンスペース、および周辺部からなる総面積約14.5平方キロメートルの五角形の街であり、そこで会期中に生活する人々の数は約7万人ほどである（2019年の主催者発表入場者数：78,850人）。
バーニング・マンという名称は、土曜日の深夜、街の象徴として場の中心に立ち続けていた人型の造形物「ザ・マン」(The Man)に火を放ち(burn)、それを完全に焼却することに由来する。
会場は、外部の世界から地形学的にほぼ遮断されており、電気、上下水道、電話、ガス、ガソリンスタンドなどの生活基盤は整備されておらず、一般のテレビ・ラジオ放送、携帯電話などもサービス提供範囲外となる。
売店や屋台、食堂なども原則無い。主催者側が用意する例外は、食料の鮮度を維持するための氷の販売（地元の学校に利益を還元）と、センターキャンプカフェでのコーヒーやレモネード等のドリンク販売で、この他に金銭を使用できる場面は無い。したがって、バーナー（参加者たちの自称。「燃やす者」の意）は、水、食料、衣類、住居、燃料など、自らの生存のため必要とするものを、自らの責任において事前に準備しなければならない。なお、自然環境保護のため必要とされる仮設トイレ群は随所に設置される。
ブラックロック・シティの「市民」たる各参加者は、思い思いの場所に自らの手で設営したテントやキャンピングカーを家とし、他者と出会い、新規に友人を作り、交遊し、問題を解決し、コミュニティを形成する。この劣悪な自然環境下で生きていくためには、おのずから隣人たちと助け合う必要に迫られるのである。ここでは貨幣経済や商行為は忌むべきものとされており、明確に禁止されている。見返りを求めない「贈り物経済」(Gift economy)と、なによりも「親切なこころ」が共同体を成立させている（物々交換や、物とサービスの交換は推奨されていない）。
その広大な会場の各所には、参加者の手で大小多数のアート・インスタレーションが設置され、昼夜を問わず、会場の至るところで多種多様な活動が実行に移されている。
具体例を挙げるならば、
絵画や彫刻などの制作。舞台演劇。ミュージカル。パントマイム。舞踊。サーカス。楽器演奏。ジャムセッション。
大道芸。仮装。集団パフォーマンス。パレード。ファイアー・ポイ。フラフープ。トランポリン。ウエイトトレーニング。ローラーディスコ。
「アートカー」あるいは「ミュータント・ビークル」と呼ばれる、奇抜なデコレーションを施し、巨大なスピーカーを装備したトラックや移動ダンスフロア、あるいは移動バーカウンターの制作と運用。
大規模レイヴパーティ。野外ダンス。DJ。カウンターでのアルコール類の提供や各種カクテルの調製。友人への料理の提供。
グラフィティ・アート作品の制作。ボディペインティング。持ち寄った服へのシルクスクリーン印刷。
瞑想。ヨガ。座禅。天体観賞。
パネル・ディスカッション。各種ワークショップ。マッサージ。ヒーリング。カウンセリング。
パン焼き教室。鉄パイプ溶接教室。内燃機関のリビルド。アクセサリー手作り教室。
自転車修理／改造。セスナ機での遊覧飛行。スカイダイビング。
大規模な遊具の設置（非常に大きなシーソーや滑り台、ブランコ。人力メリーゴーランド。フリー・クライミング施設）
などである。これら一つ一つが各参加者の自由な発想から生まれた自己表現の手段である。
一方で、診療所の設置や新聞の発行、FM放送局の開設、交通整理、入り口ゲートでの参加者の出迎えなど、この一時的な共同体の構成員全体に貢献するような活動こそが己を表現しうる手段である、と捉える者たちもいる。
例えば「ブラックロック・レンジャー」(Black Rock Ranger)と呼ばれるベテラン・バーナーのグループは、事前に十分な講習を受けた上で、参加者間、あるいは参加者と法執行機関やマスメディアとの間に立ち、様々なトラブルの解決にあたっている。
ブラックロック・シティにおいて一般的な価値観では、こういった活動に参加し積極的に人の輪に加わっていくことや、自ら独創的な活動を企画し、実行してみようという姿勢を高く評価する。
反対に、自分では何もせず、ただ「バーニング・マンを見にきた」物見遊山の第三者であろうという態度は非常に恥ずべきことだ、とされている。
価値観

十か条の根本理念 (10 Principles)
『どんな者をも受け入れる共同体である』(Radical Inclusion)
『与えることを喜びとする』(Gifting)
『商業主義とは決別する』(Decommodification)
『他人の力をあてにしない』(Radical Self-reliance)
『本来のあなたを表現する』(Radical Self-expression)
『隣人と協力する』(Communal Effort)
『法に従い、市民としての責任を果たす』(Civic Responsibility)
『跡は何も残さない』(Leaving No Trace)
『積極的に社会に参加する』(Participation)
『「いま」を全力で生きる』(Immediacy)