stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
F1スピリット
概要

トップビューの縦スクロールレースゲームである。
先行する同社作品『ロードファイター』と異なり、本作では横スクロールも併用することでコースの変化を大きくしていることが特徴に挙げられる。左右片方のみに寄ることで高速コーナーを、途中で切り返しを設けることで中低速コーナーを擬似的に表現している。古典的な縦スクロールレースゲームでありながら、左右の振れが激しいコースレイアウトによりプレイに奥行きを持たせると同時に独特の疾走感をもたらしている。スクロールは左右斜め方向に振れることはあっても、上方向のみで逆スクロールすることはない。同時代の類似作品にファミリーコンピュータで発売されたナムコ『ファミリーサーキット』があるが、他車との当たり判定がある代わりにコース幅が広く車体も小さい、コースが縦横比2:1よりも鋭角にはならない（低速コーナーやシケインの前後を除く）という違いがある。
プレイヤーは駆け出しのレースドライバーとして、最初は下位カテゴリーのレースを経験しながら、最終的にF1に参戦して優勝することを目的とする。F1で全勝優勝するとエンディングとなる。
各コースはRALLY、F3000、ENDURANCEは3周、それ以外のコースは4周で争われる。9位以内にゴールインすることによりクオリファイポイント（後述）を獲得できる。レース自体は多数出現するザコ車をかわしていくだけの単純なものだが、プレイヤー車と速度が拮抗する青色のライバル車を抜かないと決して1位になれない。また、内部的に標準タイムが設定されており、標準タイムよりも早く走行している場合はザコ車を抜いても半分の確率で順位が上がらないようになっている。これは「周回遅れ」を表現するためとされている。
プレイヤー車はクラッシュするとペナルティとして燃料（最大7ゲージ）が1ゲージ分減らされ、また一定確率でどれかのパーツが破損して走行に支障をきたす（後述）。燃料が完全に無くなると加速できなくなり、その状態で停止するかクラッシュすることでリタイアとなる。なお、順位を度外視すれば、後から来るザコ車に押してもらう（追突される）ことで強引に完走することも一応可能となっている。
2人同時プレイも可能。1人プレイでは画面右に表示されていた各種情報が簡略化されて2人プレイ専用の画面レイアウトとなり、縦に2分割された画面で同一のコースで競うことになる。クオリファイポイントもそれぞれが独立に獲得する。1人プレイか2人プレイかの選択はレース毎に行う。また、2人プレイのレースではライバル車は出現しない。
据え置き型ゲーム機では唯一MSXでのみ発売され、他機種には一切移植されておらず、1991年に発売されたゲームボーイ版ではライバル車両との接触判定が消滅している等の差異があるが、当時コンピュータプログラムの著作権保護法が設けられていなかった韓国では、Zemina社によってセガ・マスターシステム向けにコンバート移植された海賊版が存在する。
マシンセッティング

レースの度ごとに、自分の操る車のセッティングを調整することができる。
セッティング済みの3種類から選択するREADY MADEと、パーツひとつひとつを選択するORIGINAL DESIGNとがある。以下はORIGINAL DESIGNで選択可能なパーツである。
ピットイン

プレイヤー車はクラッシュすると、以下の4つのパーツのどれかが破損して走行に支障をきたす。クラッシュのみならず、他車やガードレール等への接触によっても破損することがある。
燃料の給油や破損パーツの修理は、コース上に一箇所設置されているピットエリアに停車することで行う。任意のタイミングでピット作業を切り上げることも可能だが、破損パーツが修理し切らない可能性もある。ピットイン中も他車は追い抜いていくため、レース中にいつどのタイミングでピットインするかも重要となる。
このパーツ破損のアイデアは、前年発売の同社アーケードゲーム『WECル・マン24』にも存在する。
コース

最初にプレイできるのは「STOCK」「RALLY」「F3」の3種類だけである。
参戦可能なコースで上位の成績を残すとクオリファイポイント（1位で9ポイント、2位で8ポイント…、9位で1ポイント）が得られる。このクオリファイポイントを蓄積することで、はじめて追加のコースがプレイできるようになっている。最初は12ポイント到達で3コースが出現（F1 ROUND1 BRAZILまで）し、以後は2コースずつ出走可能なコースが増えていく。次のコース追加に必要なクオリファイポイントは、徐々に厳しくなっていく。
一度出現したコースには何度でも挑戦できる。クオリファイポイントは同一コースをこれまでプレイした中での最高位に対して付与されるものであり、一度獲得したポイントが没収されることはない。各コースでのクオリファイポイントの取得状況や新コースの出現状況は、パスワードによりセーブ・コンティニュー可能。
F1のコースは、発売年である1987年のF1グランプリのコースに準じたものとなっている。
STOCK
RALLY
F3
F3000
ENDURANCE
明言されていないが、コースはル・マン24時間レースの行われるサルト・サーキットに準じている。
F1
ROUND 1 BRAZIL（ジャカレパグア・サーキット）
ROUND 2 SAN MARINO（イモラ・サーキット）
ROUND 3 BELGIUM（スパ・フランコルシャン）
ROUND 4 MONACO（モンテカルロ市街地コース）
ROUND 5 U.S.A.（デトロイト市街地コース）
ROUND 6 FRANCE（ポール・リカール・サーキット）
ROUND 7 GREAT BRITAIN（シルバーストン・サーキット）
ROUND 8 WEST GERMANY（ホッケンハイムリンク）
ROUND 9 HUNGARY（ハンガロリンク）
ROUND 10 AUSTRIA（エステルライヒリンク）
ROUND 11 ITALY（モンツァ・サーキット）
ROUND 12 PORTUGAL（エストリル・サーキット）
ROUND 13 SPAIN（ヘレス・サーキット）
ROUND 14 MEXICO（エルマノス・ロドリゲス・サーキット）
ROUND 15 JAPAN（鈴鹿サーキット）
ROUND 16 AUSTRALIA（アデレード市街地コース）
F1最終戦であるオーストラリアGPを出現させるにはクオリファイポイントが180ポイントに到達することが必要となる。これは、それまでに出現した20コース全てで一度は1位でゴールインしなければならないことを意味する。オーストラリアGPでトップでゴールインするとエンディングとなる。
A1スピリット (A1 SPIRIT)

パナソニックからジョイハンドルと称する操縦桿タイプのジョイスティックが発売された際、付属ソフトとして本作が添付された。
基本的に当作品とゲーム内容に差異は無い。タイトルがパナソニック製MSXのシリーズ名にちなみA1スピリットに書き換えられたこと、マシンセッティングでREADY-MADEを選んだときのマシン外観が車体ではなく飛行機状の機体に差し替えられていることが相違点である。なお、飛行機状の機体は500km/h以上の速度を出すことができるが、速過ぎてコーナーを曲がれずゲームにならない。1987年発売。コナミ。対応機種、MSX 。
F1スピリット 3Dスペシャル

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ジャンル:  レースゲーム
対応機種:  MSX2+
開発元:  コナミ（現：コナミデジタルエンタテインメント）
発売元:  コナミ（現：コナミデジタルエンタテインメント）
人数:  1～2人
メディア:  2DDフロッピーディスク
発売日:  1988年11月19日
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1988年秋のMSX2+規格発表に合わせ、MSX2+専用ソフトとして発売された。
MSX2+で搭載された横スクロール機能に走査線割り込みを併用することにより、ラスタースクロールによるフロントビューの擬似3Dを実現したことが特徴。引き換えに、前作の独特の疾走感は失われている。
クオリファイ制などゲームの基本システムは前作を踏襲している。マシンセッティングについては、タイヤの選択やウィングのダウンフォースなど、より細かくマニアックにセッティングできるようになった。
2人プレイについては、コナミから発売された「マルチプレイヤーケーブル」（1988年11月19日発売、税抜1,680円）によりMSX2+本体のジョイスティックポート同士を接続することで可能になる。本体やモニターのみならず、ゲーム自体も2組が必要となる。
音源はMSX2+で事実上標準搭載されたMSX-MUSICとPSGに対応。後年発売された本作のサウンドトラック『F1スピリット + F1スピリット 3Dスペシャル』のライナーノーツでは、曲想が制約されたことを吐露する記述があった。
コナミのMSX2+専用並びに、MSX-MUSIC対応ソフトは、結果的にこれが唯一の作品となり、以降のMSX2対応のソフトウェアの一部が2+の機能をサポートする形で両対応のものとしてリリースされている。
トリビア

F1スピリット開発時は、まだSCC音源が完成していなかったが、とりあえず使用できる音源パート数が増えることは決まっていたので、2台のMSXに別々のデータを入れて同時に鳴らすことで曲を作っていた。
1956年韓国地方選挙

1956年韓国地方選挙は、第一共和国時代の韓国における地方選挙で、1956年8月8日と13日の2回に分けて行われた（一部地域では8月21日に再選挙が実施された）。
概要

前回（1952年）に続く二回目の選挙で、道議会の議員と、市・邑・面の首長と議員を選出した。この選挙では選挙前の1956年2月に実施された地方自治法改正によって、市・邑・面の首長（市長・邑長・面長）を住民が直接選挙で選出することになった事、前回選挙が実施されなかったソウル特別市の市議会を構成する市議会議員の選挙が初めて実施されたことが特徴である。
地方自治法改正の要点
市・邑・面の首長を議会間選から住民による直接選挙制に改める（ソウル市長と道知事は従来どおり政府による任命制）。
市・邑・面の首長及び議員の任期を4年から3年に短縮
選挙権と被選挙権の居住要件を6ヶ月以上から90日に短縮
道・ソウル市議会は小選挙区制とする（市・邑・面は従来どおり中選挙区制）。
市・邑・面選挙

投票日：1956年8月8日
市・邑・面選挙 > 市・邑・面長選挙

1956年7月の地方自治法改正で一部の首長の任期が延長されたことに基づき、全国1,481箇所の市（26市）・邑（75邑）・面（1,389面）の内、580箇所（6市・30邑・544面）のみで選挙が実施された。邑長選挙で3選挙区、面長選挙では87選挙区で無投票当選となった。
選挙人数
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |

|  | 市長 （6市） | 邑長 （30邑） | 面長 （544面） | 合計 |
| 自由党 | 2 | 8 | 282 | 292 |
| 民主党 | 0 | 1 | 9 | 10 |
| 国民会 | 0 | 1 | 6 | 7 |
| 農民会 | 0 | 0 | 3 | 3 |
| その他 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 無所属 | 4 | 20 | 243 | 267 |
| 合計 | 6 | 30 | 544 | 560 |
市・邑・面選挙 > 議会選挙

全国1,481箇所の市・邑・面の内、任期が満了していない1市（麗水市）・1邑（全羅北道井邑）・21面と修復地区臨時行政措置法が適用されていた3邑・45面を除外した1,410箇所の市・邑・面（25市・72邑・1,313面）で行われた。当選者の28.9％にあたる4,893名が無投票当選となり、特に面議会では30.9％にも達し、前回選挙より高かった。
定数
市議会：416名
邑議会：990名
面議会：15,548名
立候補者数
市議会：1,009名
邑議会：1,803名（うち74名が無投票当選）
面議会：24,712名（うち4,819名が無投票当選）
選挙人数
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |

|  | 市議会 | 邑議会 | 面議会 | 合計 |
| 自由党 | 157 | 510 | 10,823 | 11,490 |
| 民主党 | 54 | 57 | 231 | 342 |
| 国民会 | 17 | 28 | 161 | 206 |
| 農民会 | 1 | 3 | 16 | 20 |
| その他 | 10 | 1 | 33 | 44 |
| 無所属 | 177 | 391 | 4,284 | 4,852 |
| 合計 | 416 | 990 | 15,548 | 16,954 |
特別市・道議会議員選挙

修復地区臨時行政措置法の適用地域である8箇所の郡と選挙を延期した翁津郡を除いた全国10市・道437選挙区で選挙が実施された。議員定数437名に1,490名（立候補辞退者を除いた数字）が立候補、競争率は平均で3.4倍となったが、44選挙区では無投票当選となった。
投票日：1956年8月13日
選挙人数：8,421,772名（当該地域の人口19,140,219名の内、44.0％が登録）
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |

|  | ソウル 市議会 （47名） | 道議会 （390名） | 合計 |
| 自由党 | 1 | 248 | 249 |
| 民主党 | 40 | 58 | 98 |
| 国民会 |  | 6 | 6 |
| 農民会 | 1 |  | 1 |
| 無所属 | 5 | 78 | 83 |
| 合計 | 47 | 390 | 437 |

投票率：86％
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

| 市・道 | 議員 定数 | 登録 候補者数 | 辞退 者数 | 最終 候補者数 | 党派別当選者数 | 党派別当選者数 | 党派別当選者数 | 党派別当選者数 | 党派別当選者数 | 党派別当選者数 | 無投票 当選 |
| 市・道 | 議員 定数 | 登録 候補者数 | 辞退 者数 | 最終 候補者数 | 自由党 | 民主党 | 国民会 | 農民会 | 無所属 | 合計 | 無投票 当選 |
| ソウル特別市　 | 47 | 302 | 22 | 280 | 1 | 40 |  | 1 | 5 | 47 | 0 |
| 京畿道　 | 45 | 183 | 24 | 159 | 14 | 22 | 1 |  | 8 | 45 | 3 |
| 忠清北道　 | 30 | 98 | 12 | 86 | 29 |  |  |  | 1 | 30 | 3 |
| 忠清南道　 | 45 | 123 | 9 | 114 | 37 | 6 |  |  | 2 | 45 | 10 |
| 全羅北道　 | 44 | 168 | 27 | 141 | 22 | 6 |  |  | 16 | 44 | 4 |
| 全羅南道　 | 58 | 236 | 39 | 197 | 47 | 10 |  |  | 1 | 58 | 2 |
| 慶尚北道　 | 61 | 211 | 31 | 180 | 40 | 7 | 1 |  | 13 | 61 | 9 |
| 慶尚南道　 | 67 | 258 | 29 | 229 | 21 | 6 | 4 |  | 36 | 67 | 7 |
| 江原道　 | 25 | 87 | 15 | 72 | 23 | 1 |  |  | 1 | 25 | 3 |
| 済州道 | 15 | 37 | 5 | 32 | 15 |  |  |  |  | 15 | 3 |
| 合計 | 437 | 1,703 | 213 | 1,490 | 249 | 98 | 6 | 1 | 83 | 437 | 44 |
解説

市・邑・面の首長及び議員選挙では面レベルで全議席の70％以上を占めるなど、自由党が圧倒的優位に立った。続いて行われたソウル特別市議会と道議会議員選挙では、与村野都（農村部は与党支持、都市部は野党支持がそれぞれ優位になる現象）の影響が強く現れ、ソウル特別市議会選挙では野党である民主党が47議席中40議席を占めて圧勝し、自由党は1議席に留まった。京畿道でも民主党が第1党になったが、それ以外の道議会では自由党が圧倒的多数を占め、忠清北道と江原道及び済州道ではほぼ全議席を独占する結果となった。
1968年の東映フライヤーズ

| 1968年の東映フライヤーズ> 成績 |
| --- | --- |
 パシフィック・リーグ6位
 51勝79敗5分 勝率.392
本拠地
都市:  東京都文京区
球場:  後楽園球場
 
球団組織
オーナー:  大川博
経営母体:  東映
監督:  大下弘（8月3日まで） 飯島滋弥（8月4日から代行）
« 19671969 »  
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1968年の東映フライヤーズ（1968ねんのとうえいフライヤーズ）では、1968年の東映フライヤーズの動向をまとめる。
この年の東映フライヤーズは、大下弘が1年だけ監督を務めたシーズンである。
概要

1961年以来7年間監督を務めた水原茂が勇退、東急時代の名選手・大下弘が新監督に就任した。大下監督は読売ジャイアンツの川上哲治監督に対抗すべく、「サイン無し、罰金無し、門限無し」の「三無主義」を掲げる（実際は大川博オーナーの提案）。チームは4月こそ3位で終えるものの、6月以降は西鉄との最下位争いが続いた。肝心の「三無主義」はオープン戦では好調だったものの、シーズンでは主義が逆効果となり、また、毎年Bクラスの常連だった近鉄の好調もあって下位に低迷したため、遂に8月3日限りで大下監督は休養。シーズン終了後は、契約の関係上先乗りスコアラーとして残留した。8月4日から飯島滋弥が代理監督となったがそれでも盛り返せず終わってみればチーム初の最下位、「三無主義」は全くいい所が無かった。最後は2連覇の阪急に29ゲーム、3位の東京には16ゲームも離される惨敗に終わった。投手陣は、チーム防御率が前年の3.19から3.97へ低下した一方で打撃陣は.248でリーグ2位、118本塁打はリーグ4位とまずまずだったが、盗塁数がリーグ最下位に終わった。
チーム成績 > レギュラーシーズン

| 0 | 1 | 2 |
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| 1 | 遊 | 大下剛史 |
| 2 | 二 | 岩下光一 |
| 3 | 右 | 毒島章一 |
| 4 | 左 | 張本勲 |
| 5 | 一 | 大杉勝男 |
| 6 | 中 | 白仁天 |
| 7 | 三 | 青野修三 |
| 8 | 捕 | 種茂雅之 |
| 9 | 投 | 森安敏明 |
| 順位 | 4月終了時 | 4月終了時 | 5月終了時 | 5月終了時 | 6月終了時 | 6月終了時 | 7月終了時 | 7月終了時 | 8月終了時 | 8月終了時 | 9月終了時 | 9月終了時 | 最終成績 | 最終成績 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1位 | 近鉄 | -- | 近鉄 | -- | 阪急 | -- | 阪急 | -- | 阪急 | -- | 阪急 | -- | 阪急 | -- |
| 2位 | 阪急 | 4.0 | 阪急 | 1.5 | 南海 | 3.0 | 南海 | 1.5 | 南海 | 2.0 | 南海 | 4.0 | 南海 | 1.0 |
| 3位 | 東映 | 5.5 | 南海 | 1.5 | 近鉄 | 3.5 | 東京 | 3.5 | 東京 | 6.5 | 東京 | 10.0 | 東京 | 13.0 |
| 4位 | 南海 | 6.0 | 東京 | 4.0 | 東京 | 5.0 | 近鉄 | 7.0 | 近鉄 | 14.5 | 西鉄 | 21.0 | 近鉄 | 23.0 |
| 5位 | 西鉄 | 7.0 | 東映 | 5.0 | 東映 | 7.5 | 東映 | 13.0 | 西鉄 | 17.0 | 近鉄 | 22.0 | 西鉄 | 24.0 |
| 6位 | 東京 | 7.5 | 西鉄 | 6.0 | 西鉄 | 11.0 | 西鉄 | 14.0 | 東映 | 23.0 | 東映 | 27.0 | 東映 | 29.0 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 順位 | 球団 | 勝 | 敗 | 分 | 勝率 | 差 |
| 1位 | 阪急ブレーブス | 80 | 50 | 4 | .615 | 優勝 |
| 2位 | 南海ホークス | 79 | 51 | 6 | .608 | 1.0 |
| 3位 | 東京オリオンズ | 67 | 63 | 9 | .515 | 13.0 |
| 4位 | 近鉄バファローズ | 57 | 73 | 5 | .438 | 23.0 |
| 5位 | 西鉄ライオンズ | 56 | 74 | 3 | .431 | 24.0 |
| 6位 | 東映フライヤーズ | 51 | 79 | 5 | .392 | 29.0 |
オールスターゲーム1968

詳細は「1968年のオールスターゲーム (日本プロ野球)」を参照
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| コーチ | 大下弘 |  |
| ファン投票 | 張本勲 |  |
| 監督推薦 | 高橋善正 | 森安敏明 |
できごと

8月3日 - 大下弘監督が休養、飯島滋弥二軍監督が監督代行に。
選手・スタッフ

|  東映フライヤーズ 1968 |
| --- | --- |
監督:  3 大下弘（8月3日まで）  50 飯島滋弥（8月4日から代行） 
一軍コーチ:  60 藤村富美男（打撃）  62 浜田義雄  65 金山勝巳 
二軍監督・コーチ:  50 飯島滋弥（監督、8月4日から一軍監督代行）  21 土橋正幸  64 高木公男 
投手:  12 伊藤芳明  14 石川陽造  14 高橋直樹  15 吉田定敬  16 松本俊一  17 山崎武昭  18 高橋善正  19 尾崎行雄  20 宮崎昭二  24 石川緑  26 森安敏明  32 桜井憲  36 落合勤一  45 川崎義通  47 田中調  48 石井輝比古 
捕手:  9 鈴木悳夫  22 種茂雅之  29 作道烝  31 安藤順三（コーチ兼任）  34 山本恒敬  54 久保田一 
内野手:  1 大下剛史  2 岩下光一  5 松村正晴  6 青野修三  8 二宮忠士  23 末永吉幸  28 佐野嘉幸  35 高島昭夫  39 三沢今朝治  43 長南恒夫  51 大杉勝男  52 井上正晴 
外野手:  7 白仁天  10 張本勲  11 萩原千秋  25 宮原務本  27 後原富  33 毒島章一  37 吉田誠  55 船渡光政
表彰選手

| リーグ・リーダー> 選手名 | リーグ・リーダー> タイトル | リーグ・リーダー> 成績 | リーグ・リーダー> 回数 |
| --- | --- | --- | --- |
| 張本勲 | 首位打者 | .336 | 2年連続3度目 |
| 張本勲 | 最高出塁率 | .437 | 2年連続4度目 |
| ベストナイン> 選手名 | ベストナイン> ポジション | ベストナイン> 回数 |
| --- | --- | --- |
| 張本勲 | 外野手 | 9年連続9度目 |
ドラフト

詳細は「1968年度新人選手選択会議 (日本プロ野球)」を参照
| 順位 | 選手名 | ポジション | 所属 | 結果 |
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| 1位 | 大橋穣 | 内野手 | 亜細亜大学 | 入団 |
| 2位 | 加藤譲司 | 投手 | 藤沢商業高 | 入団 |
| 3位 | 宮本孝男 | 投手 | 竜ヶ崎第一高 | 入団 |
| 4位 | 金田留広 | 投手 | 日本通運 | 入団 |
| 5位 | 中原勝利 | 内野手 | 電電九州 | 入団 |
| 6位 | 小山田健一 | 捕手 | 日本大学山形高 | 入団 |
| 7位 | 佐藤正治 | 外野手 | 河合楽器 | 拒否 |
| 8位 | 今野俊男 | 内野手 | 関東学院大学 | 拒否・電電東北入社 |
| 9位 | 伊達義城 | 投手 | 電電九州 | 拒否 |
| 10位 | 長持健一 | 投手 | 小西電機 | 入団 |
| 11位 | 星野孝保 | 投手 | 波崎高 | 拒否・住友金属入社 |
| 12位 | 住友秀雄 | 投手 | 第一製薬 | 入団 |
| 13位 | 渋谷修二 | 内野手 | 帝京高 | 拒否・常磐炭砿入社 |
COMPLETE BEST

「COMPLETE BEST」（コンプリート・ベスト）は、MOON CHILDのベストアルバム。
概要

DISC1は、解散した年にリリースされたベストアルバム「Treasures of MOON CHILD ～THE BEST OF MOON CHILD～」(下記)と曲目は同じ。前作は数曲がアルバムバージョンになっていたが、今回はシングルバージョンとして収録。
DISC2は事実上のラストライブの模様を収録したライブ盤。
DVDは前出のラストライブから選曲された2曲のライブ映像を含むビデオクリップ集。
ジャケットは新たに、解散したメンバー4人が再集結し撮影された。デザインは、シングル「アネモネ」のジャケットを再現したものになっている。
収録曲

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
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| 全作詞・作曲: 佐々木収。 | 全作詞・作曲: 佐々木収。 | 全作詞・作曲: 佐々木収。 | 全作詞・作曲: 佐々木収。 |  |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 編曲 | 時間 |
| 1. | 「GOLD」 | 佐々木収 | 佐々木収 | MOON CHILD | 4:29 |
| 2. | 「STAR TOURS」(11thシングル) | 佐々木収 | 佐々木収 | MOON CHILD・井上鑑 | 4:52 |
| 3. | 「グロリア」(10thシングル) | 佐々木収 | 佐々木収 | MOON CHILD・井上鑑 | 4:20 |
| 4. | 「フリスビー」(9thシングル) | 佐々木収 | 佐々木収 | MOON CHILD | 4:43 |
| 5. | 「requiem for the man of nomad」(8thシングル) | 佐々木収 | 佐々木収 | MOON CHILD・明石昌夫 | 3:53 |
| 6. | 「Hallelujah in the snow」(7thシングル) | 佐々木収 | 佐々木収 | MOON CHILD・浦清英 | 6:08 |
| 7. | 「アネモネ」(6thシングル) | 佐々木収 | 佐々木収 | MOON CHILD・浦清英 | 4:49 |
| 8. | 「ESCAPE」(5thシングル) | 佐々木収 | 佐々木収 | MOON CHILD・今井裕 | 4:43 |
| 9. | 「微熱」(4thシングル、シングル・バージョンは初収録) | 佐々木収 | 佐々木収 | MOON CHILD・今井裕 | 4:37 |
| 10. | 「Blue Suede Shooting Star」(3rdシングル) | 佐々木収 | 佐々木収 | MOON CHILD・浦清英 | 5:12 |
| 11. | 「Over the rainbow」(2ndシングル) | 佐々木収 | 佐々木収 | MOON CHILD・浦清英 | 4:37 |
| 12. | 「Brandnew Gear」(1stシングル) | 佐々木収 | 佐々木収 | MOON CHILD・浦清英 | 5:01 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 57:24 |  |  |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
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| 全作詞・作曲: 佐々木収。 | 全作詞・作曲: 佐々木収。 | 全作詞・作曲: 佐々木収。 | 全作詞・作曲: 佐々木収。 |  |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 編曲 | 時間 |
| 1. | 「STAR TOURS」 | 佐々木収 | 佐々木収 | MOON CHILD・井上鑑 | 5:03 |
| 2. | 「マリーのコーヒーカップ」 | 佐々木収 | 佐々木収 | MOON CHILD・井上鑑 | 4:20 |
| 3. | 「朝焼けの唄」 | 佐々木収 | 佐々木収 | MOON CHILD・井上鑑 | 5:48 |
| 4. | 「ポータブルロック」 | 佐々木収 | 佐々木収 | MOON CHILD・浦清英 | 7:17 |
| 5. | 「ESCAPE」 | 佐々木収 | 佐々木収 | MOON CHILD・今井裕 | 4:55 |
| 6. | 「フリスビー」 | 佐々木収 | 佐々木収 | MOON CHILD・井上鑑 | 4:41 |
| 7. | 「ミスター・スプラッシュマン」 | 佐々木収 | 佐々木収 | MOON CHILD・井上鑑 | 3:39 |
| 8. | 「WILD CHERRY」 | 佐々木収 | 佐々木収 | MOON CHILD・浦清英 | 2:43 |
| 9. | 「微熱」 | 佐々木収 | 佐々木収 | MOON CHILD・今井裕 | 4:26 |
| 10. | 「requiem for the man of nomad」 | 佐々木収 | 佐々木収 | MOON CHILD・明石昌夫 | 3:41 |
| 11. | 「夏草の想い」 | 佐々木収 | 佐々木収 | MOON CHILD・浦清英 | 7:55 |
| 12. | 「Hallelujah in the snow」 | 佐々木収 | 佐々木収 | MOON CHILD・浦清英 | 6:16 |
| 13. | 「選ばれた場所」 | 佐々木収 | 佐々木収 | MOON CHILD・浦清英 | 4:58 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 65:42 |  |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「Brandnew Gear」(MUSIC CLIP) |   |   |
| 2. | 「Over the rainbow」(MUSIC CLIP) |   |   |
| 3. | 「Blue Suede Shooting Star」(MUSIC CLIP) |   |   |
| 4. | 「微熱」(MUSIC CLIP) |   |   |
| 5. | 「ESCAPE」(MUSIC CLIP) |   |   |
| 6. | 「アネモネ」(MUSIC CLIP) |   |   |
| 7. | 「Hallelujah in the snow」(MUSIC CLIP) |   |   |
| 8. | 「requiem for the man of nomad」(MUSIC CLIP) |   |   |
| 9. | 「フリスビー」(MUSIC CLIP) |   |   |
| 10. | 「グロリア」(MUSIC CLIP) |   |   |
| 11. | 「STAR TOURS」(MUSIC CLIP) |   |   |
| 12. | 「STAR TOURS」(1999年2月24日・渋谷公会堂ライブ) |   |   |
| 13. | 「ESCAPE」(1999年2月24日・渋谷公会堂ライブ) |   |   |
| --- | --- |
典拠管理データベース :  MusicBrainzリリース・グループ
DEAD or ALIVE

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: この項目では、PENICILLINのシングルについて説明しています。その他の用法については「デッド・オア・アライブ」をご覧ください。
「DEAD or ALIVE」（デッド・オア・アライブ）は、PENICILLINの4枚目のシングル。
概要

1998年10月21日に再発売された。
収録曲

DEAD or ALIVE (4:28)
作詞:HAKUEI 作曲:PENICILLIN 編曲:PENICILLIN&西平彰
ナルシスの花 (4:10)
作詞:HAKUEI 作曲:PENICILLIN 編曲:PENICILLIN&西平彰
マザー・グース (1996.2.11 NHK HALL インディーズラストライヴ) (5:00)
作詞:HAKUEI 作曲:千聖 編曲:PENICILLIN
DANZINDAN-POJIDON

『DANZINDAN-POJIDON』（ダンジンダン-ポジドン）は、1983年8月24日にアルファレコードから発売されたイノヤマランドのアルバム。
解説

ヒカシューの元メンバー、井上誠と山下康が結成したユニット「イノヤマランド」のデビューアルバム。プロデュースは細野晴臣。
¥ENレーベル傘下のMEDIUMレーベルよりリリース。
制作は細野が考案した「ウォーター・ディレイ・システム」によって行われている。これは水を張った水槽の中にマイクとスピーカーを取り付けて録音する手法で、これにより透き通った音の響きが得られている。
タイトル名の由来は山下の友人が子供のころに「ダンジンダン・ポジドン！」と言いながら遊んでいた光景にインスパイアされたもの。
曲目

※全編曲 : イノヤマランド
曲目 > A面

SHÜFFER
作曲 : 山下康
POKALA
作曲 : イノヤマランド
GLASS CHAIM
作曲 : 山下康
PON
作曲 : 山下康
WÄSSER
作曲 : 山下康
曲目 > B面

MIZUE
作曲 : 井上誠
COLLECTING NET
作曲 : イノヤマランド
APPLE STAR
作曲 : 井上誠
MEINE REFLEXION
作曲 : 井上誠
8・31
作曲 : 井上誠
アルプ

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: この項目では、ドイツの精霊について説明しています。 ヨーロッパの地域については「アルプス山脈」をご覧ください。  彫刻家については「ジャン・アルプ」をご覧ください。  長野県松本市のマスコットについては「アルプちゃん」をご覧ください。  通信事業者の売上指標については「ARPU」をご覧ください。  アクセサリーブランドについては「ALP (ブランド)」をご覧ください。  月刊文芸誌『アルプ』については「北のアルプ美術館」をご覧ください。
フュースリー「夢魔」(1802年)
アルプ（alp, 独 Alb）は、ドイツに伝わる夢魔の一種。
吸血鬼的な性格があるといわれ、猫や鳥などの様々な動物の姿になって現れる。自分の姿を透明にできる帽子を被っていて、これがないと透明になれない。主に女性の夢の中に入って精気を吸うことから、アルプは男性とされている。
キリスト教の布教とともに堕とされ、闇に住む悪魔とされるようになった。後の民間伝承では病気をもたらし睡眠を妨害する悪魔デーモンへと堕落した。元はゲルマン神話の精霊で、エルフ（Elfen, Elben）や、北欧神話の妖精の国アールヴヘイムに住む光の妖精アルヴ（Alv）と同起源である。
山中の地下深くに住む魔法の金属細工師である。一部がドワーフ、エルフ、一部が神とされている。
1996年日本グランプリ (4輪)

| レース詳細 |
| --- | --- | --- | --- |
 
日程:  1996年シーズン第16戦
決勝開催日:  10月13日
開催地:  鈴鹿サーキット 日本 三重県 鈴鹿市
コース長:  5.86403km
レース距離:  52周（304.92956km）
決勝日天候:  晴れ（ドライ）
ポールポジション
| ドライバー |   ジャック・ヴィルヌーヴ |   |  |
タイム:  1'38.909
ファステストラップ
| ドライバー |   ジャック・ヴィルヌーヴ |   |  |
タイム:  1'44.043（Lap 34）　
決勝順位
| 優勝 |   デイモン・ヒル 1:32'33.791 |   |  |
| 2位 |   ミハエル・シューマッハ |   |  |
| 3位 |   ミカ・ハッキネン |   |  |
1996年日本グランプリ (1996 Japanese Grand Prix) は1996年のF1世界選手権第16戦として10月13日に鈴鹿サーキットで決勝レースが開催された。
概要

年間スケジュールにおいてオーストラリアGPが開幕戦に移動したため、日本GPは1977年以来となるシーズン最終戦として開催された。
ウィリアムズに所属するデイモン・ヒル、ジャック・ヴィルヌーヴ両名によるドライバーズチャンピオン争いは、ヒルが9ポイントリードして最終戦を迎えた。ヴィルヌーヴが逆転チャンピオンとなるには優勝（10ポイント）かつヒルが無得点以外に無かった。ヴィルヌーヴが優勝しヒルが6位（1ポイント）の場合、合計88ポイントで並ぶが、優勝回数の差（ヒル7勝、ヴィルヌーヴ5勝）でヒルがチャンピオンとなる。ヒルはすでにウィリアムズ離脱が決定しており、悲願のタイトルまであと1ポイントという状況で日本GPを迎えた。
予選

| 順位 | No | ドライバー | コンストラクター | タイム | 差 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 6 |  ジャック・ヴィルヌーヴ | ウィリアムズ・ルノー | 1:38.909 |  |
| 2 | 5 |  デイモン・ヒル | ウィリアムズ・ルノー | 1:39.370 | +0.461 |
| 3 | 1 |  ミハエル・シューマッハ | フェラーリ | 1:40.071 | +1.162 |
| 4 | 4 |  ゲルハルト・ベルガー | ベネトン・ルノー | 1:40.364 | +1.455 |
| 5 | 7 |  ミカ・ハッキネン | マクラーレン・メルセデス | 1:40.458 | +1.549 |
| 6 | 2 |  エディ・アーバイン | フェラーリ | 1:41.005 | +2.096 |
| 7 | 15 |  ハインツ＝ハラルド・フレンツェン | ザウバー・フォード | 1:41.277 | +2.368 |
| 8 | 8 |  デビッド・クルサード | マクラーレン・メルセデス | 1:41.384 | +2.475 |
| 9 | 3 |  ジャン・アレジ | ベネトン・ルノー | 1:41.562 | +2.653 |
| 10 | 12 |  マーティン・ブランドル | ジョーダン・プジョー | 1:41.600 | +2.691 |
| 11 | 11 |  ルーベンス・バリチェロ | ジョーダン・プジョー | 1:41.919 | +3.010 |
| 12 | 9 |  オリビエ・パニス | リジェ・無限ホンダ | 1:42.206 | +3.297 |
| 13 | 14 |  ジョニー・ハーバート | ザウバー・フォード | 1:42.658 | +3.749 |
| 14 | 18 |  片山右京 | ティレル・ヤマハ | 1:42.711 | +3.802 |
| 15 | 19 |  ミカ・サロ | ティレル・ヤマハ | 1:42.840 | +3.931 |
| 16 | 10 |  ペドロ・ディニス | リジェ・無限ホンダ | 1:43.196 | +4.287 |
| 17 | 17 |  ヨス・フェルスタッペン | フットワーク・ハート | 1:43.383 | +4.474 |
| 18 | 20 |  ペドロ・ラミー | ミナルディ・フォード | 1:44.874 | +5.965 |
| 19 | 16 |  リカルド・ロセット | フットワーク・ハート | 1:45.412 | +6.503 |
| DNQ | 21 |  ジョバンニ・ラバッジ | ミナルディ・フォード | 1:46.795 | +7.886 |
決勝 > 展開

グリッド上でスタートを待つ間に予選8位のデビッド・クルサード（マクラーレン）がエンジンストールし、フォーメーションラップがやり直しとなった。クルサードは最後尾にまわり、決勝は1周減算して52周で行われる。
仕切り直しのスタートでは、ポールシッターのヴィルヌーヴの加速が鈍く、ヒル、ゲルハルト・ベルガー（ベネトン）、ミカ・ハッキネン（マクラーレン）、ミハエル・シューマッハ（フェラーリ）、エディ・アーバイン（フェラーリ）に抜かれて6番手にまで後退、ヴィルヌーヴにとっては痛恨の、ヒルにとっては圧倒的有利な情勢となった。S字コーナー手前でジャン・アレジ（ベネトン）がスピンし、バリアに激突して早々とリタイアした。
3周目、2位のベルガーがシケインでヒルのインを狙うが、追突してフロントウィングを損傷した。ヒルのマシンへの影響が懸念されたが、ダメージもなく走行を続けた。
ヴィルヌーヴはアーバインの後方に詰まっていたが、12周目のシケインでオーバーテイクに成功し4位に浮上した。続けて3位のシューマッハに迫り、14周目にピットインしてポジションアップを狙ったが、シューマッハも翌周ピットインしてヴィルヌーヴの前に戻った。
19周目、1・2位のヒル、ハッキネンが同時にピットイン。ヒルは首位を守ってコースに復帰するが、ハッキネンはシューマッハにかわされ、3位に後退した。ヒルと4位ヴィルヌーヴの間にはホームストレート1本分ほどのギャップがある。
31周目、シューマッハ、ハッキネン、ヴィルヌーヴの3者が同時にピットインし、2回目のタイヤ交換を行った。ヴィルヌーヴはフロントウィングを調節したため若干タイムロスし、ポジションは変わらず。ヒルは34周目に無難にタイヤ交換を済ませ、トップを堅持した。
ヴィルヌーヴは33周目にこのレースのファステストラップを記録し、チャンピオンを諦めない姿勢をみせた。しかし、37周目の1コーナーを通過したところで突然右リアタイヤが外れ、2コーナーのサンドラップに突っ込んだ。タイヤは勢いよくフェンスを飛び越えたが、幸運にも観客席への被害は免れた。ヴィルヌーヴはマシンを降り、この瞬間ヒルのワールドチャンピオンが決定した。ルーキーチャンピオンの可能性は潰えたが、ヴィルヌーヴはすっきりした表情で観客の拍手に応えた。
ヒルはシューマッハの追撃をかわして残り周回を走り切り、今季8勝目のチェッカーフラッグを受けた。亡き父グラハム・ヒルに続く、親子2代でのチャンピオン獲得はF1史上初となる。ウィニングランを終えてピットでマシンを降りると、苦楽を共にしてきたジョージー夫人と熱い抱擁を交わした。
決勝 > 結果

| 順位 | No | ドライバー | コンストラクター | 周回 | タイム/リタイア | グリッド | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 5 |  デイモン・ヒル | ウィリアムズ・ルノー | 52 | 1:32:33.791 | 2 | 10 |
| 2 | 1 |  ミハエル・シューマッハ | フェラーリ | 52 | + 1.883 | 3 | 6 |
| 3 | 7 |  ミカ・ハッキネン | マクラーレン・メルセデス | 52 | + 3.212 | 5 | 4 |
| 4 | 4 |  ゲルハルト・ベルガー | ベネトン・ルノー | 52 | + 26.526 | 4 | 3 |
| 5 | 12 |  マーティン・ブランドル | ジョーダン・プジョー | 52 | + 67.120 | 10 | 2 |
| 6 | 15 |  ハインツ＝ハラルド・フレンツェン | ザウバー・フォード | 52 | + 81.186 | 7 | 1 |
| 7 | 9 |  オリビエ・パニス | リジェ・無限ホンダ | 52 | + 84.510 | 12 |   |
| 8 | 8 |  デビッド・クルサード | マクラーレン・メルセデス | 52 | + 85.233 | 8 |   |
| 9 | 11 |  ルーベンス・バリチェロ | ジョーダン・プジョー | 52 | + 101.065 | 11 |   |
| 10 | 14 |  ジョニー・ハーバート | ザウバー・フォード | 52 | + 101.799 | 13 |   |
| 11 | 17 |  ヨス・フェルスタッペン | フットワーク・ハート | 51 | + 1 Lap | 17 |   |
| 12 | 20 |  ペドロ・ラミー | ミナルディ・フォード | 50 | + 2 Laps | 18 |   |
| 13 | 16 |  リカルド・ロセット | フットワーク・ハート | 50 | + 2 Laps | 19 |   |
| Ret | 2 |  エディ・アーバイン | フェラーリ | 39 | 接触 | 6 |   |
| Ret | 18 |  片山右京 | ティレル・ヤマハ | 37 | エンジン | 14 |   |
| Ret | 6 |  ジャック・ヴィルヌーヴ | ウィリアムズ・ルノー | 36 | ホイール | 1 |   |
| Ret | 19 |  ミカ・サロ | ティレル・ヤマハ | 20 | エンジン | 15 |   |
| Ret | 10 |  ペドロ・ディニス | リジェ・無限ホンダ | 13 | スピン | 16 |   |
| Ret | 3 |  ジャン・アレジ | ベネトン・ルノー | 0 | スピン | 9 |   |
| DNQ | 21 |  ジョバンニ・ラバッジ | ミナルディ・フォード |   | DNQ | 20 |   |
エピソード

マクラーレンとマールボロのスポンサー契約がこの年限りで終了するため、伝統の赤・白のカラーリングはこのレースが最後となった。
1984年から参戦してきたマーティン・ブランドルも、F1ラストレースとなった。
レース後、ヴィルヌーヴは仲の良いデビッド・クルサード、ミカ・サロと3人で髪を切り、シーズン打ち上げパーティーに丸刈り姿で登場した。
アロウズへの移籍が決定しているヒルは日本GP終了後も鈴鹿に残り、決勝翌日、来期よりF1に参入するブリヂストンタイヤのテスト走行を行った。テストカーにはTWRが所有するリジェ・JS41を使用した。
Yoho ahoY

『ヨーホー!アホイ!』（Yoho Ahoy）は、イギリスのテレビアニメ。2000年放送開始。
物語

お宝を求めて大海原を旅するちびっ子海賊の日常を描いた物語である。台詞は「ヨーホー」と「アホイ」の二言で統一。
スタッフ

エクゼクティブプロデューサー - Theresa Plummer-andrews
シリーズ構成 - Mark Slater
キャラクターデザイン - Mole Hill
美術監督 - Sarah Thornhill
編集 - Joss Cope
音響効果 - John Tackley
音楽 - John Tackley
人形製作 - Maggie Haden、Richard Blakey
プロデューサー - Julian Roberts
プロダクションマネージャー - Simi Mougne
監督 - Mark Slater
制作 - BBC
Black Sails/ブラック・セイルズ

| ブラック・セイルズ Black Sails |
| --- | --- |
ジャンル:  歴史劇 アドベンチャー
原案:  ジョナサン・Ｅ・スタインバーグ ロバート・レヴィーン
監督:  ニール・マーシャル サム・ミラーほか
出演者:  トビー・スティーブンス ハンナ・ニュー ルーク・アーノルド ジェシカ・パーカー・ケネディ トム・ホッパー ザック・マッゴーワン トビー・シュミッツ クララ・パジェット マーク・ライアン ハキーム・ケイ＝カジーム ショーン・キャメロン・マイケル ルイーズ・バーンズ ルパート・ペンリー＝ジョーンズ ルーク・ロバーツ レイ・スティーヴンソン デヴィッド・ウィルモット ハリエット・ウォルター
作曲:  ベアー・マクレアリー
国・地域:   アメリカ合衆国
言語:  英語
シーズン数:  4
話数:  38
各話の長さ:  49-65分
製作
製作総指揮:  マイケル・ベイ ブラッド・フラー アンドリュー・フォーム ジョナサン・E・スタインバーグ クリス・シムズ ロバート・レヴィン マイケル・S・チャーヌキン ダン・ショツ ブラッド・カレブ・ケーン
プロデューサー:  ニナ・ヘインズ ジョナサン・ブライトス エリック・ヘンリー
製作:  Platinum Dunes Quaker Moving Pictures

放送
放送チャンネル: Starz
放送期間: 2014年1月25日 (2014-01-25) - 2017年4月2日 (2017-4-2)
 公式ウェブサイト
テンプレートを表示
『Black Sails/ブラック・セイルズ』はアメリカの歴史ドラマシリーズ。ニュープロビデンス島を舞台に、ロバート・ルイス・スティーヴンソンの小説「宝島」の前日譚を描く。放送局はアメリカのStarz。2014年1月18日からYouTubeなどのビデオ配信サービスで配信が開始された。エグゼクティブ・プロデューサーとしてマイケル・ベイが関わっている。
現在日本ではAmazonプライムで配信されている他、角川書店よりDVDシリーズが発売されている。
プロット

1715年の海賊の黄金時代のカリブ海にて、無法地帯となったニュープロビデンス島ナッソーを舞台にフリント船長と多くの人物の冒険と策謀を描く。チャールズ・ベイン、ジャック・ラッカム、アン・ボニー、ベンジャミン・ホーニゴールド、ネッド・ロウ、イスラエル・ハンズ、黒髭ことエドワード・ティーチなどの実在の海賊たちが登場する。
プロット > シーズン1

フリント船長は500万ドルもの財宝を積んだスペインのガレオン船、ウルカ・デ・リマ号を追い、ついにその手がかりに辿り着く。しかしその航路を記す日誌の重要な部分をジョン・シルバーが盗み出していた。シルバーは料理人としてフリント船長のウォルラス号に乗り込むが、娼婦のマックスに秘密を知られることになる。シルバーとマックスはフリントと敵対する船長、チャールズ・ベインに情報を売ろうとする。海賊たちの密輸品を流通させるナッソーの女主人エレノア・ガスリーはフリントを支持し、ベインを陥れようと目論む。
プロット > シーズン2

フリント率いるウォルラス号の乗組員たちはついにウルカ号の所在を突き止めるが、目前でスペインの艦隊に遭遇し、襲撃は失敗に終わる。戦闘で島に流れ着いたフリントらは嵐で座礁したウルカ号を発見するものの、戦艦と護衛により近寄ることが出来ない。エレノアはフリントが財宝を持ち帰ることを信じるが、極悪非道なネッド・ロウ船長の登場と、ベインが砦を占領したことにより窮地に立たされる。島に生じる混乱の中で、フリントは自らの過去と対峙することになる。
プロット > シーズン3

チャールズタウンで多くの犠牲を払ったフリントは自らの力を示すためにイギリスと対立する。ラッカムとアン、マックスはウルカ号の財宝を管理し、砦を修復して敵の侵攻に備えるが、エレノアが協力する新たなバハマ総督ウッズ・ロジャーズの脅威にさらされる。島にイギリス海軍が迫る中で伝説的な海賊、“黒髭”エドワード・ティーチが帰還する。
プロット > シーズン4

フリント、ティーチ、ラッカムらの海賊たちによる同盟はナッソーに侵攻するが、ロジャーズの反撃によって退けられてしまう。海賊たちの多くは捕えられ、ロジャーズの配下であるベリンジャーによる厳しい処置を受ける。フリントとビリーは起死回生を狙うためにプロビデンス島のプランテーションを襲撃する計画を立てる。一方、浜に打ち上げられたシルバーの前に、かつてティーチの乗組員だったというイスラエル・ハンズが現れる。
登場人物 > 主要人物

| 役名 | 俳優 | 日本語吹替 | 説明 |
| --- | --- | --- | --- |
| ジェームズ・フリント | トビー・スティーブンス | 本多新也 | ウォルラス号およびスペイン軍艦の船長。本名ジェームズ・マックグロウ |
| エレノア・ガスリー | ハンナ・ニュー（英語版） | 村中知 | 密輸品を売買するナッソーの女主人。バハマの商人リチャード・ガスリーの娘 |
| ジョン・シルバー | ルーク・アーノルド（英語版） | 阪口周平 | ウォルラス号およびスペイン軍艦の料理人で後の操舵手 |
| マックス | ジェシカ・パーカー・ケネディ | 藤田奈央 | 娼婦。娼館の女将 |
| ビリー・ボーンズ | トム・ホッパー |  | 本名ウィリアム・マンダリー。ウォルラス号およびスペイン軍艦の甲板長で後の一等航海士 |
| チャールズ・ベイン | ザック・マッゴーワン（英語版） | 志村知幸 | レンジャー号およびファンシー号の船長。ナッソーの砦の管理人 |
| ジャック・ラッカム | トビー・シュミッツ（英語版） | 吉田健司 | レンジャー号の操舵主。娼館の支配人。コロニアル・ドーン号の船長 |
| アン・ボニー | クララ・パジェット（英語版） | 杉浦慶子 | レンジャー号およびコロニアル・ドーン号の乗組員。ジャックの恋人 |
| ハル・ゲイツ | マーク・ライアン（英語版） |  | ウォルラス号の操舵手 |
| スコット | ハキーム・ケイ＝カジーム |  | エレノアの助言者。ホーニゴールドの操舵手 |
| リチャード・ガスリー | ショーン・キャメロン・マイケル（英語版） |  | エレノアの父。新世界の商人 |
| ミランダ・バーロウ | ルイーズ・バーンズ（英語版） |  | ニュープロビデンス島の住人でフリントの親密な友人。トーマス・ハミルトンの妻 |
| トーマス・ハミルトン | ルパート・ペンリー＝ジョーンズ |  | ロンドンのアルフレッド・ハミルトン卿の息子 |
| ウッズ・ロジャーズ | ルーク・ロバーツ (俳優)（英語版） |  | 海賊掃討に乗り出したバハマ総督 |
| エドワード・ティーチ | レイ・スティーヴンソン | 宮崎敦吉 | アン女王の復讐号船長。通称“黒髭” |
| イスラエル・ハンズ | デヴィッド・ウィルモット（英語版） | 宮崎敦吉 | 賞金稼ぎ。元アン女王の復讐号乗組員。 |
| マリオン・ガスリー | ハリエット・ウォルター（英語版） |  | リチャード・ガスリーの母でエレノアの祖母 |