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JR北海道H100形気動車
改造・仕様変更 > 観光列車兼用車両

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| 観光兼用車(H100-82　「釧網線」) |  | 独自の柄になった座席モケット。画像右端にはテーブル設置用の取手も見える。 |
2022年（令和4年）度と2023年（令和5年）度に導入された車両のうち8両は、内外装が異なる観光兼用車両であり、いわゆる「黄色線区」8線区の振興策の一環として導入された。初年度の2022年（令和4年）度は「釧網線」「花咲線」「石北線」「富良野線」イメージの車両、翌2023年（令和5年）度は「宗谷線」「根室線」「室蘭線」「日高線」イメージの車両が順次投入された。
車両はいずれも落成・入籍後に改めて北海道高速鉄道開発（以下、道高速）が取得して（取得日は車歴表参照）、JR北海道に無償で貸与されており、その費用として道高速は鉄道・運輸機構と北海道から支援（2022年度分の4両で約11億円、2023年度分の4両で約11億4千万円）を受けている。
一般車との差異は以下の通り。
外装を8線区の沿線自治体考案のラッピングで装飾される。
座席モケットをが茶色地にタンチョウやエゾマツなど北海道の風物のイラストが描いたものに変更（優先席部は変更なし）。
吊り手を木製に変更。
観光列車としての使用を考慮して、脱着式のテーブル（北海道産タモ材使用）設置を考慮。
改造・仕様変更 > 座席の改良

2025年（令和7年）3月15日に実施されたダイヤ改正では、石北本線の都市間特急列車・快速列車の体系が見直され、旭川駅 - 網走駅間の特急「大雪」2往復を廃止して、残存する特急「オホーツク」と時間を一部入れ替えの上で、同区間に特別料金不要で停車駅・所要時間は従来とほぼ同等の特別快速「大雪」2往復を新設した。また、既存の旭川駅 - 北見駅間を結ぶ特別快速「きたみ」も網走駅まで運行区間を延長した快速「きたみ」となった。
この特別快速「大雪」と快速「きたみ」には本系列が充当されることとなったが（「きたみ」は前年から充当）、その運行時間はダイヤ改正時点で「大雪」の最速列車でも3時間47分、一部区間に各駅停車区間がある「きたみ」では最長4時間31分（下り）に及ぶこととなった。このため、2025年（令和7年）度から「長距離移動の快適性向上」を目的に、本系列の座席数増加・座り心地改良の改造が順次行われる予定となっている。
配置

2023年（令和5年）4月1日時点で、苗穂運転所、旭川運転所、苫小牧運転所、釧路運輸車両所に配置されている。所属については各所属基地の記事や後節の車歴表も参照。
運用

以下、2025年（令和7年）3月15日ダイヤ改正時点の定期運用である。観光兼用車両についても通常は配置区の既存車と同一の運行区間に投入される。なお、配置区と運用の関係については、判明分のみ記載する。
運用 > 函館本線

函館本線では長万部駅 - 旭川駅間の広範囲で運用され、このうち長万部駅 - 小樽駅間（通称：山線）でワンマン運転を実施する列車は全て本形式（苗穂運転所所属）が使用される。
小樽駅 - 札幌駅間は山線使用車両を苗穂運転所から送り込む列車にあたる上り1本（復路は回送列車）のみの営業運用であり、札幌駅 - 旭川駅間についても、普通列車上下計3本のみの運用である。
運用 > 室蘭本線

室蘭本線では苫小牧運転所所属車が長万部駅 - 苫小牧駅・東室蘭駅 - 室蘭駅間の普通列車で運用されている。
うち非電化区間の長万部駅 - 東室蘭駅間については全普通列車で使用されるが、その他電化区間は737系電車（札幌運転所）による運用が主体であることから、非電化区間に絡む運用が中心であり、室蘭駅 - 東室蘭駅間では下り4本・上り3本、東室蘭駅 - 登別駅間では下り2本・上り3本、登別駅 - 苫小牧駅間では上下各1本のみの運用である。
運用 > 根室本線

根室本線では釧路運輸車両所所属車が新得駅 - 釧路駅間の全普通列車で運用されている。
運用 > 富良野線

富良野線では旭川運転所所属車が全線の全普通列車で使用されている。
運用 > 宗谷本線

宗谷本線では旭川運転所所属車が旭川駅 - 名寄駅間の快速「なよろ」・普通列車上下計37本中34本で運用されている。
運用 > 石北本線

石北本線では全線の全普通列車のほか、特別快速「大雪」および快速「きたみ」でも運用されている。
運用 > 釧網本線

釧網本線では全線の全普通列車（「しれとこ摩周号」含む）で運用されている。
運用 > 石勝線

石勝線では南千歳駅 - 追分駅 - 新夕張駅間の全普通列車で使用されている（千歳線の千歳駅まで直通）。
沿革

2015年（平成27年）
3月：「安全投資と修繕に関する5年間の計画」策定・公表。2017年（平成29年）度に一般型気動車の量産先行車2両の製作が盛り込まれる。
6月：同時期に制作されるJR東日本の電気式気動車（→GV-E400系）と同一仕様とすることを発表。
2017年（平成29年）7月：形式名と詳細な仕様を発表。
2018年（平成30年）2月19日：同日付で量産先行車2両が落成し苗穂運転所に配置。その後試運転を実施。
2019年（令和元年）
5月10日：同日付プレスリリース内で「主要プロジェクトの内容」として同年度からの量産車127両の新製について触れる。
9月11日：同日付プレスリリースで、2020年度から2021年（令和3年）度にかけて、量産車60両の投入計画を発表。
2020年（令和2年）3月14日：同日のダイヤ改正より量産先行車と2019年度増備分の量産車計15両（苗穂運転所配置）を、函館本線小樽駅 - 長万部駅間（通称：山線）のワンマン列車全列車、その苗穂運転所からの送り込み列車にあたる札幌駅 - 小樽駅の上り1本に投入。
2021年（令和3年）
3月13日：同日のダイヤ改正より2020年度増備分の30両（旭川運転所・苫小牧運転所配置）を、宗谷本線旭川駅 - 名寄駅間、石北本線新旭川駅 - 上川駅間、室蘭本線長万部駅 - 苫小牧駅・東室蘭駅 - 室蘭駅間へ投入。
6月30日：同日付で国土交通省へ提出された「令和3年度移動円滑化取組報告書」により、2021年（令和3年）度から2024年（令和6年）度にかけ54両の投入計画を発表。
2022年（令和4年）
3月12日：同日のダイヤ改正より2021年度増備分を投入。うち、24両（釧路運輸車両所配置）は、根室本線新得駅 - 釧路駅間の全普通列車（54本）に、残り6両（旭川運転所配置）は既存車と合わせて石北本線新旭川駅 - 上川駅間の普通列車24本のうち19本に投入。
10月30日：2022年度増備分の観光列車兼用車両のうち、「釧網線」「花咲線」車両が、同日根室本線・釧網本線釧路駅 - 摩周駅間で運転される団体臨時列車から運行を開始。
2023年（令和5年）
1月27日：釧路運輸車両所所属のキハ54形の不足に伴い、根室本線釧路駅 - 根室駅間（花咲線）での営業運転に初めて充当。
3月18日：同日のダイヤ改正で富良野線旭川駅 - 富良野駅間の全定期列車（38本）に投入。
5月20日：同日の時刻修正での室蘭本線室蘭駅 - 苫小牧駅間（電化区間）への737系電車投入に伴い、本形式の架線下での運用を縮小。
2024年（令和6年）
2月：同月より順次、観光列車兼用車両「宗谷線」「根室線」車両を旭川運転所所属車の運用区間に、「室蘭線」「日高線」車両を苫小牧運転所所属車の運用区間に投入。
2月21日：石北本線伊香牛駅 - 当麻駅間を走行中の本形式使用の上り普通列車（上川発旭川行、2両編成）の2両目の機器箱の蓋が何らかの原因で外れ、機器箱内に入っていた蓄電池を落下させる事故が発生。列車20本（特急5本、普通15本）が運休した。
3月16日：同日のダイヤ改正で次の線区に投入。
函館本線（札幌駅 - 旭川駅間の普通列車のうち、上下計3本）
石北本線（特別快速「きたみ」を含む、既導入分以外の全線の全普通・特別快速列車）
釧網本線（普通「しれとこ摩周号」含む全線全定期列車）
8月24日：同日から9月29日までの土休祝日に釧網本線の普通「しれとこ摩周号」の上り網走行き列車に車両を増結し、釧路駅 - 川湯温泉駅間で指定席車両とする対応を実施。釧路運輸車両所所属H100-82（釧網線ラッピング車）を固定で充当。
10月15日：同日より翌年1月14日まで実施の「すみっコぐらし、北海道のてつどう スタンプあつめの旅」（北海道鉄道活性化協議会主催）キャンペーンに伴い、旭川運転所所属H100-86（観光兼用車「根室線」）車内に「すみっコぐらし」の装飾を実施。
2025年（令和7年）3月15日：同日のダイヤ改正で次の列車・線区に投入。
石北本線列車体系変更に伴い、旭川駅 - 網走駅間に新設される特別快速「大雪」（2往復、号数なし）
石勝線（千歳線直通、千歳駅 - 南千歳駅 - 追分駅 - 新夕張駅間の全普通列車）
今後の増備予定

現時点での最終増備は2024年（令和6年）度に4両が予定されており、量産先行車含めた既投入分を併せて99両の布陣となる。同年度から2026年（令和8年）度までの経営計画、「中期経営計画2026」におけるH100形の増備は2024年（令和6年）度の4両のみの予定であり、キハ40形置き換え名目でのH100形の増備は完了となる。
2019年（令和元年）当時の計画では、量産車の両数は127両と公表されたこともあるが、このとき特に完了時期は明示されていなかった。
このほか、JR北海道では今後「一般型電気式気動車」（形式不明）の国際調達を予定していることが、2024年（令和6年）10月に「資料提供招請に関する公示」の形で公示されている。
改造歴

改造…苗工：苗穂工場
量産車化工事（動台車枠換装）
| H100 | 改造日 | 改造所 | 出典 |
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| 1 | 2022年12月22日 | 苗工 |  |
| 2 | 2023年05月10日 | 苗工 |  |
車体に描かれた愛称
量産先行車（H100-1）
主回路の大まかな見取り図
量産車（H100-3）。わかりやすい相違点として、側面帯が一部省略され、一部側面窓が固定式となった。
1922年の相撲

1922年の相撲（1922ねんのすもう）は、1922年の相撲関係のできごとについて述べる。
1921年-1922年-1923年
台覧相撲

3月10日 - 偕行社にておいて、摂政皇太子裕仁親王（後の昭和天皇）が陸軍記念日余興相撲を台覧。
4月15日 - 徳川家達公爵邸において、ウェールズ大公エドワード親王が台覧。
4月29日 - 霞ヶ関離宮において、摂政皇太子裕仁親王が誕辰祝賀余興相撲を台覧。
5月27日 - 水交社において、摂政皇太子裕仁親王が海軍記念日余興相撲を台覧。
本場所など

1月場所（大阪相撲）
興行場所:新世界国技館
1月11日より10日間興行
1月場所（東京相撲）
興行場所:両国国技館
1月13日より10日間興行
92対71で西方勝利。旗手は陸奥ノ山三平。個人優勝は鶴ヶ浜増太郎。
3月場所（東京大阪合併相撲）
興行場所:新世界国技館
3月17日より10日間興行
5月場所（東京相撲）
興行場所:両国国技館
5月12日より10日間興行
94対83で西方勝利。旗手は阿蘇ヶ嶽梶右エ門。個人優勝は大錦卯一郎。
5月場所（大阪相撲）
興行場所:新世界国技館
5月13日より10日間興行
その他相撲披露

11月2日-3日 - 明治神宮奉納相撲
誕生

1月17日 - 増巳山豪（最高位：前頭13枚目、所属：三保ヶ関部屋→出羽海部屋→三保ヶ関部屋、+ 1995年【平成7年】）
1月18日 - 照ノ海照光（最高位：十両筆頭、所属：二所ノ関部屋）
1月26日 - 輝昇勝彦（最高位：関脇、所属：高嶋部屋、+ 1967年【昭和42年】）
2月7日 - 三根山隆司（最高位：大関、所属：高嶋部屋、+ 1989年【平成元年】）
3月7日 - 琴錦登（最高位：小結、所属：二所ノ関部屋、+ 1974年【昭和49年】）
3月10日 - 愛知山春雄（最高位：前頭4枚目、所属：立浪部屋、+ 1986年【昭和61年】）
3月20日 - 小野錦喜三郎（最高位：前頭16枚目、所属：陣幕部屋→小野川部屋→陣幕部屋→小野川部屋、+ 1990年【平成2年】）
3月23日 - 二豊山光良（最高位：十両8枚目、所属：立浪部屋→双葉山道場→時津風部屋）
3月25日 - 智異ノ山正一郎（最高位：十両3枚目、所属：出羽海部屋、+ 没年不明）
4月23日 - 羽嶋山昌乃武（最高位：関脇、所属：出羽海部屋、+ 2011年【平成23年】）
8月22日 - 緋縅力弥（最高位：前頭10枚目、所属：錦島部屋、+ 1970年【昭和45年】）
10月17日 - 宮城海清人（最高位：前頭15枚目、所属：出羽海部屋）
11月1日 - 五ツ海義男（最高位：小結、所属：出羽海部屋、+ 2008年【平成20年】）
11月9日 - 若葉山貞雄（最高位：小結、所属：双葉山道場→時津風部屋、+ 2001年【平成13年】）
12月6日 - 福の守尚（最高位：十両15枚目、所属：荒汐部屋→双葉山道場→時津風部屋）
死去

2月15日 - 嶌田川儀兵衞（最高位：前頭9枚目、所属：東関部屋、* 1844年【天保15年】）
3月16日 - 相生枩五郎（最高位：関脇、所属：出羽ノ海部屋、* 1882年【明治15年】）
6月19日 - 常陸山谷右エ門（第19代横綱、所属：入間川部屋→出羽ノ海部屋、年寄：出羽ノ海、* 1874年【明治7年】）
10月4日 - 鳴門洋利之助（最高位：前頭5枚目、所属：中川部屋、* 1886年【明治19年】）
倉谷滋

倉谷 滋（くらたに しげる、1958年9月30日 - ）は日本の生物学者。 大阪府豊中市出身。専門は進化発生学・進化形態学。
脊椎動物の胚や化石などを駆使し、主に脊椎動物頭部の進化過程や進化的新規形質の進化機構を解明した。  学位は理学博士（京都大学)。2024年3月まで、国立研究開発法人 理化学研究所 開拓研究本部 主任研究員ならびに理化学研究所 生命機能科学研究センター (BDR) 形態進化研究チーム・チームリーダー。2024年4月より、理化学研究所 生命機能科学研究センター、客員主管研究員。 日本動物学会名誉会員、理化学研究所名誉研究員。Zoological Letters創刊・編集長。
経歴 > 学歴

1977年3月   三重県立桑名高等学校 卒業
1977年4月-1981年3月 京都大学 理学部
1981年4月-1983年3月 京都大学大学院 理学研究科 修士課程 (理学修士)
1983年4月-1987年11月 京都大学大学院 理学研究科 博士課程 (理学博士)
経歴 > 職歴

1985年-1988年 琉球大学 医学部 解剖学教室 助手
1988年-1991年 ジョージア医科大学 解剖学講座 博士研究員 (実験発生学)
1991年-1992年 ベイラー医科大学 生化学部門 博士研究員
1993年-1994年 ベイラー医科大学 生化学部門 助教授
1994年-1997年 熊本大学 医学部附属遺伝発生医学研究施設 形態発生部門 助教授
1998年-2002年 岡山大学 理学部 生物学科 教授
2001年-2005年 国立研究開発法人 理化学研究所 発生・再生科学総合研究センター 形態進化研究チーム チームリーダー
2005年-2014年 国立研究開発法人 理化学研究所 発生・再生科学総合研究センター 形態進化研究グループ グループディレクター
2012年-2013年 フランス国立自然史博物館 客員教授
2014年-2024年 国立研究開発法人 理化学研究所 倉谷進化形態研究室 主任研究員
2018年-2024年 国立研究開発法人 理化学研究所 生命機能科学研究センター 形態進化研究チーム チームリーダー
2024年-     　国立研究開発法人 理化学研究所 生命機能科学研究センター 客員主幹研究員
受賞

2005年 日本動物学会賞
2007年 日本進化学会賞ならびに木村賞
2010年 平成22年度 兵庫県科学賞
2011年 平成23年度 文部科学大臣表彰 科学技術賞（研究部門）
2011年  Alexander Kowalevsky Medal
2018年 日本進化学会 教育啓発賞
2023年 日本動物学会 名誉会員
2024年 朝日賞
2024年 藤原賞
2025年 - 日本学士院賞
著作 > 著書

倉谷 滋『かたちの進化の設計図』岩波書店 〈ゲノムから進化を考える〉 1997年
倉谷 滋, 大隅典子『神経堤細胞―脊椎動物のボディプランを支えるもの』東京大学出版会 〈UPバイオロジー〉 1997年
倉谷 滋『動物進化形態学』東京大学出版会  2004年
倉谷 滋『形態学 形づくりにみる動物進化のシナリオ』丸善出版 〈サイエンス・パレット〉 2015年
倉谷 滋『分節幻想 』工作舎  2016年　ISBN 978-4-87502--478-1
倉谷 滋『新版・動物進化形態学』東京大学出版会  2017年
倉谷 滋『ゴジラ幻論』工作舎  2017年　ISBN 978-4-87502-482-8
倉谷 滋『進化する形 – 進化発生学入門』講談社  2019年
倉谷 滋『ＳＦ映画に進化を読む：地球外生物学』工作舎  2019年　ISBN 978-4-87502-515-3
倉谷 滋『怪獣生物学入門』集英社インターナショナル  2019年
倉谷 滋『反復幻想』工作舎  2022年　ISBN 978-4-87502-551-1
著作 > 翻訳

Brian K. Hall 著、倉谷 滋 訳『進化発生学―ボディプランと動物の起源』工作舎  2001年
研究業績 > レビュー論文

Hirasawa T, Kuratani S (2015). “Evolution of the vertebrate skeleton: morphology, embryology, and developmen”. Zoological Lett 1:  2. https://zoologicalletters.biomedcentral.com/articles/10.1186/s40851-014-0007-7.
Kuratani S (2012). “Evolution of the vertebrate jaw from developmental perspectives”. Evol Dev 14 (1):  76-92. https://onlinelibrary.wiley.com/doi/full/10.1111/j.1525-142X.2011.00523.x.
Kuratani S, Kuraku S, Nagashima H (2011). “Evolutionary developmental perspective for the origin of turtles: the folding theory for the shell based on the developmental nature of the carapacial ridge”. Evol Dev 13 (1):  1-14. https://onlinelibrary.wiley.com/doi/full/10.1111/j.1525-142X.2010.00451.x.
Kuratani, S. (1997). “Spatial distribution of postotic crest cells defines the head/trunk interface of the vertebrate body: embryological interpretation of peripheral nerve morphology and evolution of the vertebrate head”. Anat Embryol 195:  1-13. https://doi.org/10.1007/s004290050020.
銀河鉄道999 (ゴダイゴの曲)

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: 「THE GALAXY EXPRESS 999」はこの項目へ転送されています。その他の用法については「銀河鉄道999 (曖昧さ回避)」をご覧ください。
『銀河鉄道999（The Galaxy Express 999）』（ぎんがてつどうスリーナイン）は、ゴダイゴの11作目のシングル。1979年7月1日に発売。その後も元号を越え、幾度にわたり再発売が為されている。A面曲の副題は「A JOURNEY TO THE STARS」である。
リリース変遷

1979年7月1日発売シングル盤には日本語版が収録（品番:CK-537）、2018年9月19日発売シングル盤には英語版が収録（型番:GMT-55）。2021年7月21日配信限定シングル盤には、1979年発売シングル盤よりも演奏時間が長いシン・ミックスが施された（型番:COKM-43391）。
この他、1979年9月1日リリースのシングル盤には映画『銀河鉄道999 (The Galaxy Express 999)』の挿入歌であるかおりくみこの「やさしくしないで」とインストゥルメンタル曲の「惑星メーテルのテーマ」が追加収録（型番:CH-94）、1989年11月1日リリースのシングル盤には映画『サイボーグ009 超銀河伝説』の主題歌である町田義人の「10億光年の愛」「さらばとは言わない（We'll never say good-bye）」が追加収録（型番:CC-8339）。
解説

作詞は奈良橋陽子（英語詞）・山川啓介（日本語詞）、作曲はタケカワユキヒデ、編曲はミッキー吉野。映画版『銀河鉄道999 (The Galaxy Express 999) 』（東映）主題歌。またTVスペシャル版においても、オープニングテーマとして、間奏部分がカットされた形で使用された。B面の「テイキング・オフ!（TAKING OFF!）」も劇中において使用されている。
オリジナル・アルバムには未収録。ライブ・アルバム、ベスト・アルバムに収録。
音楽性

映画『銀河鉄道999 (The Galaxy Express 999)』のプロデューサーの一人だった高見義雄は、東映アニメーションが初めて手がける自主制作映画であり、TVアニメとはまったく別の新しい作品であるこの映画の主題歌をゴダイゴに依頼するべきかどうかを、実際にコンサートへ足を運び、子供から大人まで集まる彼らのライヴの熱気を肌で感じ取り、「主題歌はゴダイゴしかない」と確信したという。
作者の松本零士は、クラシック指向であることから、当初こそゴダイゴの主題歌に違和感を覚えていたものの、メーテルと鉄郎が別れるラストシーンにおいて、希望に満ちたこの主題歌が流れることによって、鉄郎は大丈夫だということを感じ、彼の未来を案ずることがなくなったという。そのようなことができる音楽家を「自分たちとは別世界にいるマジシャン」と評した。また当初、ゴダイゴの主題歌をオーケストラと合わせられないかと考えていたという。なお、松本の意向とは関係ないが、2008年3月8日に行なわれた『Godiego 2008 TOKYO 新創世紀 第二章 R+EVOLUTION』および2009年3月24日に行なわれた『Godiego 2009 TOKYO 新創世紀 第三章 ゴダイゴ号の冒険』では、オーケストラ演奏とのコラボレーションによる「銀河鉄道999（THE GALAXY EXPRESS 999）」が演奏された。
音楽性 > 作詞

英語作詞担当の奈良橋は、とにかく999号が空へ飛び立つイメージにしようとタケカワと打ち合わせをしていたという。そして受験戦争という過酷な状況でノイローゼになり、下ばかり向いている子どもたちに対して、「日本だけでなく、世界に向かって生きていこう。」という意味を込めて詞を書き、サビの部分で繰り返される「journey」の英単語が旅立つイメージを表現しているという。
日本語作詞担当の山川は、ミッキーのスピード感のあるアレンジのおかげで、多少情緒的な詞でもベタベタしないだろうと思ったという。特に2番の歌詞において、「短い人生の猶予期間において、そのまま安定した人生を送るのも構わないが、もしかしたら君にしかできないことがあるかもしれない。それは大変なことかもしれないが、挑戦する価値があるのではないか。」という意味を込め日本語詞を書いたという。またサビ部分を英語のまま残すことについても大賛成であったという。
音楽性 > 作曲

作曲担当のタケカワは、それまでロックやポップを使ったアニメソングがなかったため、「ここでその常識を変えるんだ」とやる気満々だったという。「口に出さないのに、格好良いと思った曲は絶対に良い曲」と豪語し、最初のフレーズを作った時には、既に良い曲になると確信していた。またこのフレーズにおいて、音がどんどん高くなっていくところが、999号が宇宙へ飛び立つシーンを表現できていると話す。そして今でも、歌うと皆が喜んでくれるこの曲は、ただのヒット曲ではなく、皆の心の中に未だに銀河鉄道999は走り続けているのだと感じている。
タケカワは、アニメ主題歌制作の話は聞いていたが、その後音沙汰が無く、アルバム制作が終わりそうで、翌月初めから、ゴダイゴの楽曲が売れてから初めての大きなコンサートツアーが決まっていた、1979年3月終わり近くの日の深夜0時頃、プロデューサーから「今、英語の歌詞が出来た。明日昼から録音だから。平気か？」と突然歌詞を渡され、作曲を求められた。
タケカワは「まだ12時間ある」と歌詞を見ずにタクシーで帰宅して、自宅で初めて歌詞を見た瞬間に「あ、できた。」とひらめき、メロディーが浮かんで譜面を書き、ほぼそのまま録音された。
音楽性 > 編曲

編曲担当のミッキーは、タケカワが一夜漬けで完成させたデモテープを聴き、当初スローテンポだった曲調を、蒸気機関車が力強く走るようなアップテンポにしたという。
音楽性 > 本編での使用

映画およびTVスペシャルでは、｢銀河鉄道999（THE GALAXY EXPRESS 999）｣｢テイキング･オフ!（TAKING OFF!）｣ともに、2番からラストサビの間にある間奏はカットされている。また映画で使用された音楽には番号が振られており、「テイキング・オフ!（TAKING OFF!）」は「M15」、「銀河鉄道999（THE GALAXY EXPRESS 999）」は「M61」とされていた。
『劇場版「銀河鉄道999」〜ETERNAL EDITION FILE No.1&2〜』には、「テイキング・オフ!（TAKING OFF!）」が「旅立ち」（M14、M15、M16）、「銀河鉄道999（THE GALAXY EXPRESS 999）」が「新たなる出発」（M60、M61）という曲名で収録されているが、映画で使われたのものと同様に2番からラストサビの間にある間奏はカットされている。
韓国で発売されたDVD『劇場版 銀河鉄道999（은하철도 999）』では英語版音声にすることで「銀河鉄道999（THE GALAXY EXPRESS 999）」と「テイキング・オフ!（TAKING OFF!）」英語版を聴くことが出来たが公式とは別テイクであった。
アメリカで発売された同映画のビデオには、「銀河鉄道999（THE GALAXY EXPRESS 999）」と｢テイキング･オフ!（TAKING OFF!）｣に英語訳詞（英語版の歌詞ではない）字幕の付いたヴァージョンとアメリカ人ボーカルが「テイキング･オフ!（TAKING OFF!）」を歌っているヴァージョン（こちらも英語版の歌詞ではなく、また「銀河鉄道999（THE GALAXY EXPRESS 999）」はカットされている）の2種類がある。
原作漫画『銀河鉄道999』の第69話「アンドロメダの雪女」のなかに、「銀河鉄道999（THE GALAXY EXPRESS 999）」と「テイキング・オフ!（TAKING OFF!）」の日本語歌詞が掲載されている。
日本の高校野球では、応援歌として現在もよく演奏されている｡
英語版

ゴダイゴは、最初に英語詞を作り、曲を乗せ、日本語詞を作るやり方を行なっているため、ゴダイゴの数多の曲には日本語版と英語版が存在する（例外あり）。つまり、本稿の英語版の方がオリジナルである。
「銀河鉄道999（THE GALAXY EXPRESS 999）」の英語版は早い時期に発表されていたが、「テイキング・オフ!（TAKING OFF!）」の英語版は2011年11月16日に発売されたアルバム『GODIEGO 35TH ANNIVERSARY SELECTION』に収録されるまで関連書籍等で歌詞は公開されたもののカセットやCDに収録はされなかった。
英語の詞が先に作られたという点では、続編の『さよなら銀河鉄道999 -アンドロメダ終着駅-』の主題歌「SAYONARA」も同様である。当曲と異なる点は、こちらは日本語版・英語版ともにゴダイゴの演奏・歌唱によるものだが、「SAYONARA」に関しての歌唱は英語版は作詞・作曲も手がけたメアリー・マッグレガーによるものが、日本語版はかおりくみこによるものである（このほか、日本語版には川島和子によるものも存在する）。アレンジ・演奏は同じである。
収録曲

銀河鉄道999 (日本語版)（THE GALAXY EXPRESS 999 (Japanese Version)）
作詞：奈良橋陽子・山川啓介／作曲：タケカワユキヒデ／編曲：ミッキー吉野／歌・演奏：ゴダイゴ
テイキング・オフ! (日本語版)（TAKING OFF! (Japanese Version)）
作詞：奈良橋陽子・山川啓介／作曲：タケカワユキヒデ／編曲：ミッキー吉野／歌・演奏：ゴダイゴ
銀河鉄道999 (日本語版)（THE GALAXY EXPRESS 999 (Japanese Version)）
作詞：奈良橋陽子・山川啓介／作曲：タケカワユキヒデ／編曲：ミッキー吉野／歌・演奏：ゴダイゴ
テイキング・オフ! (日本語版)（TAKING OFF! (Japanese Version)）
作詞：奈良橋陽子・山川啓介／作曲：タケカワユキヒデ／編曲：ミッキー吉野／歌・演奏：ゴダイゴ
やさしくしないで
作詞：中原葉子／作曲：中村泰士／編曲：青木望／歌：かおりくみこ
惑星メーテルのテーマ
作曲・編曲：青木望／演奏：コロムビア・シンフォニック・オーケストラ
銀河鉄道999 (日本語版)（THE GALAXY EXPRESS 999 (Japanese Version)）
作詞：奈良橋陽子・山川啓介／作曲：タケカワユキヒデ／編曲：ミッキー吉野／歌・演奏：ゴダイゴ
テイキング・オフ! (日本語版)（TAKING OFF! (Japanese Version)）
作詞：奈良橋陽子・山川啓介／作曲：タケカワユキヒデ／編曲：ミッキー吉野／歌・演奏：ゴダイゴ
10億光年の愛
作詞：山上路夫／作曲：森田公一／編曲：小六禮次郎／歌：町田義人
さらばとは言わない（We'll never say good-bye）
作詞：山上路夫／作曲：森田公一／編曲：小六禮次郎／歌：町田義人
銀河鉄道999 (英語版)（THE GALAXY EXPRESS 999 (English Version)）
作詞：奈良橋陽子／作曲：タケカワユキヒデ／編曲：ミッキー吉野／歌・演奏：ゴダイゴ
テイキング・オフ! (英語版)（TAKING OFF! (English Version)）
作詞：奈良橋陽子／作曲：タケカワユキヒデ／編曲：ミッキー吉野／歌・演奏：ゴダイゴ
銀河鉄道999 (日本語版) 〜シン・ミックス〜（THE GALAXY EXPRESS 999 (Japanese Version 〜New Mix〜)）
作詞：奈良橋陽子・山川啓介／作曲：タケカワユキヒデ／編曲：ミッキー吉野／歌・演奏：ゴダイゴ
テイキング・オフ! (日本語版) 〜シン・ミックス〜（TAKING OFF! (Japanese Version 〜New Mix〜)）
作詞：奈良橋陽子・山川啓介／作曲：タケカワユキヒデ／編曲：ミッキー吉野／歌・演奏：ゴダイゴ
収録アルバム

「銀河鉄道999（THE GALAXY EXPRESS 999）」「テイキング・オフ!（TAKING OFF!）」が収録されたアルバムを記載する。
★:ゴダイゴ名義ではないアルバム。
日本語版
カセット『GODIEGO HIT SPECIAL』　1980年12月1日発売
CD『GODIEGO SUPER TWIN DX』　1990年12月1日発売
CD『15TH ANNIVERSARY GODIEGO BOX GODIEGO ANTHOLOGY VOL.5 SONGS IN JAPANESE』　1991年4月1日発売
CD『GODIEGO GREAT BEST VOL.1 〜Japanese Version〜』　1994年5月21日発売
CD『GODIEGO SINGLE COLLECTION VOL.1』 1994年11月21日発売
CD『BEST SONGS GODIEGO BEST ALBUM』 1998年10月21日発売
CD『GOLD GODIEGO NOW & THEN』 1999年12月18日
CD『銀河鉄道999 ETERNAL EDITION FILE NO.7&8』★　2001年8月18日発売
CD『松本零士の世界』★　2003年7月30日発売
CD『スーベニアジャポン〜あの季節におきわすれた名曲〜』★　2003年7月30日
CD『こどものうた ざっくざく!宝箱』★　2006年11月22日発売
CD『DISC倶楽部 ゴダイゴ ベスト・コレクション』　2007年発売
CD『for 30's Generation アニメ 〜みんなアニメが好きだった〜』★　2008年3月19日発売
CD『CDツイン　こどものうた 〜炎神戦隊ゴーオンジャー〜 』★　2008年6月18日発売
CD『放送30周年記念 ETERNAL EDITION PREMIUM 銀河鉄道999 GALAXY CD-BOX』★　2008年9月9日発売
CD『銀河鉄道999ソングコレクション』★　2008年9月9日発売
CD『胸キュンSONGS 〜あのころの歌はなぜこんなにも胸がキュンとするのだろう。 』★　2008年9月24日
CD『こどものうた　ドッカーン! 101きょく』★　2008年11月19日発売
CD『ザリガニワークスCD-BOX ザリガニミュージックアワード アニメ特撮ソング大行進〜コレジャナイロボ・オリジナルアルバム〜』★　2008年12月17日
CD『GODIEGO GOLDEN☆BEST』★　2009年2月18日発売
CD『みんなアニメが好きだった-赤盤-』★　2009年3月4日発売
CD『アニメソング史(ヒストリー) III』★　2010年8月18日発売
配信『GODIEGO SINGLES VOL.1 -SIDE A SELECTION-』　2011年11月16日発売
配信『GODIEGO 35TH ANNIVERSARY SELECTION』　2011年11月16日発売
CD『ザ・ベスト　てっぱん!懐かしのアニメソングス(上)』★　2012年3月21日発売
CD『決定盤　昭和ポップス・デラックス』★　2012年12月19日発売
CD『春子の部屋〜あまちゃん 80's HITS〜』★　2013年8月28日発売
CD『てつどうの歌 〜鉄道唱歌／銀河鉄道999〜』★　2013年9月25日発売
CD『これだけは知っておきたい50曲のアニメソング』★　2015年9月23日発売
CD『ゴダイゴ決定版全曲集』　2016年3月25日発売
英語版
カセット『GODIEGO HIT SPECIAL』　1980年12月1日発売
CD『W DELUXE』　1987年5月21日発売
カセット『ゴダイゴ・ザ・ベスト 全曲英語詩』　1987年5月21日発売
CD『15TH ANNIVERSARY GODIEGO BOX GODIEGO ANTHOLOGY VOL.3』　1991年4月1日発売
CD『GODIEGO GREAT BEST VOL.2 〜English Version〜』　1994年5月21日発売
CD『銀河鉄道999 ETERNAL EDITION FILE NO.7&8』★　2001年8月18日発売
CD『スーベニア・ジャポン〜あの季節におきわすれた名曲〜』★　2003年7月30日発売
CD『放送30周年記念 ETERNAL EDITION PREMIUM 銀河鉄道999 GALAXY CD-BOX』★　2008年9月9日発売
CD『銀河鉄道999ソングコレクション』★　2008年9月9日発売
CD『ゴダイゴ決定版全曲集』　2016年3月25日発売
カラオケ版
CD『銀河鉄道999 ETERNAL EDITION FILE NO.7&8』★　2001年8月18日発売
ライヴ版
LP『MAGIC CAPSULE』　1979年10月25日発売　※歌詞は全編英語。
LP『LONDON CELEBRATION』　1980年1月発売　※『MAGIC CAPSULE』収録音源。
LP『INTERMISSION/GODIEGO FINAL LIVE+2』 1985年6月1日発売　※歌詞は1番が日本語、2番が英語。
日本語版
CD『15TH ANNIVERSARY GODIEGO BOX GODIEGO ANTHOLOGY VOL.10 GODIEGO RARE TRACKS』　1991年4月1日発売
CD『GODIEGO SINGLE COLLECTION VOL.2』　1995年6月21日発売
CD『銀河鉄道999 ETERNAL EDITION FILE NO.7&8』★　2001年8月18日発売
CD『松本零士の世界』★　2003年7月30日発売
CD『放送30周年記念 ETERNAL EDITION PREMIUM 銀河鉄道999 GALAXY CD-BOX』★　2008年9月9日発売
CD『銀河鉄道999ソングコレクション』★　2008年9月9日発売
CD『GODIEGO GOLDEN☆BEST』　2009年2月18日発売
配信『GODIEGO SINGLES VOL.2 -SIDE B SELECTION-』　2011年11月16日発売
CD『ゴダイゴ決定版全曲集』　2016年3月25日発売
英語版
配信『GODIEGO 35TH ANNIVERSARY SELECTION』　2011年11月16日発売
カラオケ版
CD『銀河鉄道999 ETERNAL EDITION FILE NO.7&8』★　2001年8月18日発売
カバー・シングル

上記で紹介したカバーのうち、シングルとしてリリースされたものを記載する。
カバー・シングル > コロムビア・オーケストラ

| 「アニメカラオケシリーズ 銀河鉄道999」> コロムビア・オーケストラ の シングル.初出アルバム『放送30周年記念 ETERNAL EDITION PREMIUM 銀河鉄道999 GALAXY CD-BOX』 |
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B面:  テイキング・オフ!
リリース:  1979年
レーベル:  日本コロムビア
作詞・作曲:  作曲：タケカワユキヒデ
 
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コロムビア・オーケストラによる、アニメカラオケシリーズの一環としてリリースされた。
カラオケ版であるため、当然のことながらボーカルなしである。
なおKeyはどちらの曲も1音下げられ、「銀河鉄道999」はE〜D、「テイキング・オフ!」はC〜B♭になっている。
銀河鉄道999
作曲：タケカワユキヒデ／編曲：ミッキー吉野／演奏：コロムビア・オーケストラ
テイキング・オフ!
作曲：タケカワユキヒデ／編曲：ミッキー吉野／演奏：コロムビア・オーケストラ
カバー・シングル > Animelo Summer Live

2013年8月23日・24日・25日に開催された『Animelo Summer Live 2013 -FLAG NINE-』のテーマソングとして使用し、アニサマ2013出演アーティストにより歌われた。
編曲を担当した佐久間正英はベーシスト・ギタリスト・キーボーディストとして演奏にも参加しており、他にTAKUYAがギタリスト、そうる透がドラマーとして演奏に参加している。
前年まで行われたCDによる販売は行っておらず、配信によるダウンロード販売が行われた他、音源CDとミュージック・ビデオ入りのDVDがライブ公式パンフレットの特典として収録された。
2005年以来、毎年行われている当イベントにおいて、テーマソングにカバー曲を採用するのはこれが初とのことである。
また開催地のさいたまスーパーアリーナがあるさいたま市は、タケカワの出身地でもある。
The Galaxy Express 999
作詞：奈良橋陽子、山川啓介／作曲：タケカワユキヒデ／編曲：佐久間正英／歌：ALI PROJECT、ChouCho、Gero、GRANRODEO、i☆Ris、May'n、nano.RIPE、OLDCODEX、Ray、ZAQ、Zwei、アフィリア・サーガ、いとうかなこ、上坂すみれ、小倉唯、喜多村英梨、串田アキラ、栗林みな実、黒崎真音、小松未可子、サイキックラバー、鈴木このみ、鈴村健一、竹達彩奈、田村ゆかり、茅原実里、富永TOMMY弘明、中島愛、七森中☆ごらく部、南里侑香、野水いおり、日笠陽子、藤田麻衣子、三澤紗千香、水樹奈々、ゆいかおり（小倉唯&石原夏織）
カバー・シングル > Cupitron

Cupitronの4枚目のシングルであり、初のカバー曲である。
メンバーが着用している衣装は原作者である松本零士が手がけた。
『ゴダイゴ・デビュー40周年メモリアル・プロジェクト』では、ゴダイゴと松本零士とねば〜る君との共演を果たした。
銀河鉄道999
作詞：奈良橋陽子、山川啓介／作曲：タケカワユキヒデ／編曲：bajune tobeta、中村祐介／歌：Cupitron
テクノテクノ
作詞：bajune tobeta／作曲：久下真音／編曲：bajune tobeta・中村祐介／歌：Cupitron
銀河鉄道999 (Instrumental)
LOVE SCIENCE (Instrumental)
銀河鉄道999
LOVE SCIENCE
作詞・作曲：bajune tobeta／編曲：bajune tobeta、中村祐介／歌：Cupitron
銀河鉄道999 (Instrumental)
LOVE SCIENCE
銀河鉄道999
一分間だけ夢を見る
作詞：bajune tobeta／作曲：久下真音／編曲：bajune tobeta、中村祐介／歌：Cupitron
銀河鉄道999 (Instrumental)
一分間だけ夢を見る
カバー・シングル > 比嘉紗弥香

自身の曲である「NEVER ENDING JOURNEY」とともに『CR銀河鉄道999』のテーマ・ソングとして使用された。
銀河鉄道999
作詞：奈良橋陽子、山川啓介／作曲：タケカワユキヒデ／歌：比嘉紗弥香
カバー・シングル > グレイス＝憲三郎

2025年のテレビアニメ『悪役令嬢転生おじさん』第9話エンディングテーマに使用された。歌唱は作中の主人公・屯田林憲三郎（グレイス・オーヴェルヌ）より「グレイス＝憲三郎」名義（CV：井上和彦、M.A.O）。デジタル・ダウンロードリリース
銀河鉄道999
作詞：奈良橋陽子、山川啓介／作曲：タケカワユキヒデ／編曲：INTERCEPTBEATS／歌：グレイス＝憲三郎
流用

吹奏楽の楽譜にも採用されている。
STANDARD BRASS Green!「コンサートの定番に 銀河鉄道999」（編曲：樽屋雅徳）
ジャパニーズ・グラフィティXII（編曲：星出尚志）（メドレー作品の最後）
以下の駅では発車メロディもしくは列車接近メロディとして採用された。
| 事業者 | 路線名 | 駅名 | 採用年月日 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 西武鉄道 | 池袋線 | 大泉学園駅 | 2009年3月8日 | 同駅で同日開催の「ねりたんアニメプロジェクトin 大泉2009」に合わせて使用。 同駅がある練馬区が日本アニメ発祥の地であり、 現在でも90社以上のアニメ製作関連会社がある「アニメのまち」であることによる。 |
| 埼玉新都市交通 | 伊奈線 （ニューシャトル） | 大宮駅 | 2013年7月1日 | 沿線にある伊奈学園総合高校の吹奏楽部が演奏したものを接近メロディとして採用。 |
| 埼玉新都市交通 | 伊奈線 （ニューシャトル） | 鉄道博物館駅 | 2013年7月1日 | 沿線にある伊奈学園総合高校の吹奏楽部が演奏したものを接近メロディとして採用。 |
| 東日本旅客鉄道 (JR東日本) | 横浜線 | 淵野辺駅 | 2014年6月14日 | 宇宙航空研究開発機構（JAXA）相模原キャンパスの最寄り駅。 宇宙をイメージして採用された。 |
| 西日本旅客鉄道 (JR西日本) | 山陽新幹線 九州新幹線 博多南線 | 新神戸駅 | 2016年3月9日 | JR東海管轄の新大阪駅を除く全ての全列車停車駅で採用。 下り（博多方面）はAメロの部分を、上り（新大阪方面）はサビの部分を使用。 博多駅13・14番のりばのみBメロの部分を使用。 |
| 西日本旅客鉄道 (JR西日本) | 山陽新幹線 九州新幹線 博多南線 | 岡山駅 | 2016年3月9日 | JR東海管轄の新大阪駅を除く全ての全列車停車駅で採用。 下り（博多方面）はAメロの部分を、上り（新大阪方面）はサビの部分を使用。 博多駅13・14番のりばのみBメロの部分を使用。 |
| 西日本旅客鉄道 (JR西日本) | 山陽新幹線 九州新幹線 博多南線 | 広島駅 | 2016年3月9日 | JR東海管轄の新大阪駅を除く全ての全列車停車駅で採用。 下り（博多方面）はAメロの部分を、上り（新大阪方面）はサビの部分を使用。 博多駅13・14番のりばのみBメロの部分を使用。 |
| 西日本旅客鉄道 (JR西日本) | 山陽新幹線 九州新幹線 博多南線 | 小倉駅 | 2016年3月9日 | JR東海管轄の新大阪駅を除く全ての全列車停車駅で採用。 下り（博多方面）はAメロの部分を、上り（新大阪方面）はサビの部分を使用。 博多駅13・14番のりばのみBメロの部分を使用。 |
| 西日本旅客鉄道 (JR西日本) | 山陽新幹線 九州新幹線 博多南線 | 博多駅 | 2016年3月9日 | JR東海管轄の新大阪駅を除く全ての全列車停車駅で採用。 下り（博多方面）はAメロの部分を、上り（新大阪方面）はサビの部分を使用。 博多駅13・14番のりばのみBメロの部分を使用。 |
| 西日本旅客鉄道 (JR西日本) | 山陽新幹線 九州新幹線 博多南線 | 姫路駅 | 2020年3月14日 | 2020年3月のダイヤ改正で一部「みずほ」が新山口駅に停車するようになり、同駅及び同じく一部「みずほ」が停車する姫路駅と、相生駅にも追加された。 |
| 西日本旅客鉄道 (JR西日本) | 山陽新幹線 九州新幹線 博多南線 | 相生駅 | 2020年3月14日 | 2020年3月のダイヤ改正で一部「みずほ」が新山口駅に停車するようになり、同駅及び同じく一部「みずほ」が停車する姫路駅と、相生駅にも追加された。 |
| 西日本旅客鉄道 (JR西日本) | 山陽新幹線 九州新幹線 博多南線 | 新山口駅 | 2020年3月14日 | 2020年3月のダイヤ改正で一部「みずほ」が新山口駅に停車するようになり、同駅及び同じく一部「みずほ」が停車する姫路駅と、相生駅にも追加された。 |
| 西日本旅客鉄道 (JR西日本) | 山陽新幹線 九州新幹線 博多南線 | 福山駅 | 2021年1月21日 | これにより、新大阪駅を除く山陽新幹線内の「みずほ」停車駅全てで追加されたことになった。 |
| 北九州高速鉄道 （北九州モノレール） | 小倉線 | 小倉駅 | 2017年4月22日 | 発車メロディと接近メロディとして採用。 |
プロ野球・東北楽天ゴールデンイーグルスの私設応援団「全国荒鷲連合会」が東北地区限定のチャンステーマとして2018年まで採用していた。
フジテレビ系列のバラエティ番組「はねるのトびら」内のコーナー「短縮鉄道の夜」の挿入歌、および「クイズ!ヘキサゴンII」の1コーナー「仲間を救え!底抜けドボンクイズ」のルール説明のBGMにも使用されており、両番組の連続放送があった水曜日のゴールデンタイムは、2時間で2回も該当曲を聴くことが出来た。
てっぱんの劇中でも演奏されたことがあった。
連続テレビ小説・第88シリーズ『あまちゃん』では、「銀河鉄道999（THE GALAXY EXPRESS 999）」が挿入歌として使用されたことがある。さらに、中川家が司会のクイズ特番『鉄オタ選手権』のオープニングとして使用している。
2021年には、この年に創業50周年を迎えた日本マクドナルドの50周年記念スペシャルCM（出演：木村拓哉）のCMソングに起用された。また、同年10月1日に放送開始されたTBSテレビの朝の情報番組『THE TIME,』では、オリジナルマルチトラックテープからの再ミックス版『銀河鉄道999〜シン・ミックス〜』が1年後の2022年9月30日までテーマ曲に採用されており、ピアノでのカバー・インストゥルメンタルバージョンと音源そのままの2パターンが放送されていた。
2022年には、BSJapanext制作の『地域創生! 旅番組』のオープニングとして使用。旅人は、月曜：徳永ゆうき、火曜：二代林家三平、水曜：宮川一朗太、木曜：石丸謙二郎、中澤裕子が出演。ナレーションは徳永、三平、一朗太、中澤が自ら担当。
2023年1月2日より、東芝のCMにカバー曲が使用された。CM出演者：有村架純、歌唱：真琴（E.scene）。
2023年5月より、JR東日本のCM「自分の世界に、まだない場所へ。」（東北へ篇・東京へ篇）に使用された。ロードムービー風の演出になっており、出演した学生たちが歌唱（合唱）している。
2025年2月より、本田技研工業『N-VAN e:』 TVCMに英語バージョンが使われた。
古賀健太

古賀 健太（こが けんた、1997年9月17日 - ）は、日本の男子バレーボール選手である。
来歴

福岡県古賀市出身。兄の影響を受けて小学1年生の頃からバレーボールを始める。
2013年、東福岡高等学校に進学。2015年、2016年（2年、3年時）に全日本高等学校選手権大会（春高バレー）で優勝を果たした。
東亜大学を経て、2019年11月5日、大分三好ヴァイセアドラーの内定選手になったと発表された。
2020年、大学を卒業後、大分三好ヴァイセアドラーに入団した。入団1シーズン目となる2020-21シーズン、V1男子の試合に出場し、Vリーグデビューを果たした。
2022年、日本代表登録メンバーに選出された。
2023年、大分三好はV・チャレンジマッチのV1・V2入替戦でヴォレアス北海道に連敗し、V2降格となった。2022-23シーズン終了をもって大分三好を退団し、V1昇格となったヴォレアスに移籍した。
人物・エピソード

井口直紀とは東福岡高等学校、東亜大学、大分三好ヴァイセアドラーの同期であり、高校時代から10年間共にプレーを続けた。
所属チーム

東福岡高等学校（2013-2016年）
東亜大学 （2016-2020年）
大分三好ヴァイセアドラー（2020-2023年）
ヴォレアス北海道（2023年-）
球歴

日本代表 （2022年）
神戸大学漕艇部遭難事故

神戸大学漕艇部遭難事故（こうべだいがくそうていぶそうなんじこ）は1989年に発生したボートの遭難事故。
概要 > 事故の発生

1989年3月7日に大阪の新淀川で神戸大学漕艇部の練習が行われる。赤川から上流に向かう神戸大学漕艇部の2隻のボートが突風にあおられる。豊里大橋でUターンをしたものの後から来た1隻が突風により横転する。このことでボートに乗っていた18人は淀川に投げ出され、このうちの3人が死亡した。
この事故が発生した原因は悪天候での無謀な出艇、死者を出すこととなった原因は指示ミスで離艇したことと低温であったことから。
概要 > 事故発生から

翌1990年3月には2人の遺族から調停の申し立てが行われ、そのうちの1人とは同年12月に和解が成立したが、もう1人とは成立していなかった。1995年8月1日発行の神戸大学同窓会の機関紙に漕艇部元監督からの報告文が掲載され、そこで1994年末までに全ての遺族との和解が成立したと報告された。
1995年より漕艇部OBより募金活動が始められる。そして4月23日には事故現場付近の堤防に慰霊碑が建てられる。
斎藤寛仁

| さいとう ひろのり斎藤 寛仁> プロフィール |
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出身地:   日本・青森県
生年月日:   (1983-12-06) 1983年12月6日（41歳）
血液型:  A型
身長:  167cm
職業:  声優
事務所:  アミュレート
公式サイト:  斎藤 寛仁 - amuleto / マネージメントオフィス アミュレート
活動
活動期間:  2000年代 -
声優：テンプレート | プロジェクト | カテゴリ
斎藤 寛仁（さいとう ひろのり、12月6日 - ）は、日本の男性声優。青森県出身。アミュレート所属。
略歴

以前はメディアフォース、ディーカラーに所属していた。
2024年8月1日、ディーカラーとアミュレートとの事業統合によりアミュレートへ移籍。
人物

趣味はスポーツ観戦。特技は野球。
出演

太字はメインキャラクター。