stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
不二製油
大豆ルネサンス > USS製法（ウルトラ・ソイ・セパレーション製法） > 豆乳クリーム

卵黄や牛乳における「生クリーム」に相当する特長を持った、“大豆の生クリーム”。食品にまろやかさや大豆のコクを出すことを可能にし、乳化力に優れているため、新素材の和風のクリームとしても注目されている。さらに、生クリームには見られない旨味を増強する性質があり、単なる乳製品の代替ではない独自の用途開発が期待されている。
大豆ルネサンス > USS製法（ウルトラ・ソイ・セパレーション製法） > うにクリーム

植物油と豆乳クリームで作られたウニの代替食品「うにペースト」が開発されている。
沿革

1950年10月9日 - 設立
1961年10月 - 大阪証券取引所第2部市場に上場（証券コード：2607）
1973年 - 同取引所第1部市場に指定替え
1978年 - 東京証券取引所第1部市場に上場
1999年2月15日 - 阪南事業所（泉佐野市）内の現社屋に移転
2014年7月1日 - 登記上の本店を大阪市から阪南事業所（泉佐野市）に変更。
2015年10月1日 - 持株会社体制に移行、（旧）不二製油株式会社が新設分割により、（新）不二製油株式会社に食品の製造販売に関する一切の事業を承継し不二製油グループ本社株式会社に商号変更
工場

関東工場（茨城県笠間市）
たん白食品つくば工場（茨城県坂東市）
千葉工場（千葉市）
石川工場（石川県鹿島郡）
神戸工場（神戸市）
堺工場（大阪府堺市）
りんくう工場（大阪府泉南市）
フランスの郡

郡（Arrondissement、アロンディスマン）とはフランスにおける行政区画である。100ある県をさらに細分化した行政区画で332ある。
郡には郡庁（sous-préfecture）が置かれ、郡庁所在地（sous-préfecture）と呼ばれる。郡に県庁所在地が含まれる場合は県庁が郡庁の役割を兼ねる。
郡はさらに小郡（canton）とコミューン（commune）に区分けされる。
郡を示すフランス語のarrondissement（アロンディスマン）の用法としては他に、パリとリヨン、マルセイユの3都市に設置されている区（arrondissement）も同じ語を用いる。しかしながら、本項目における郡とは全く異なるものである。両者を区別する必要がある場合、区はarrondissement municipal（アロンディスマン・ミュニシパル）と呼ばれる。
役割と統治

郡の統治は県知事（préfet）を補佐する郡長（フランス語: sous-préfet）の役割である。
郡は地域圏、県、コミューン等と異なり、公法上の法人としての地位を有さない。加えて、これら他の行政区画と異なり公選職ではなく、大統領に任命された郡長により運営される。
歴史

郡の概念の導入はアンシャン・レジーム期にも行政改革の一環として数回提案されている。特にブルターニュ行政区（Généralité）の地方行政長官（intendant）、カズ・ド・ラ・ボヴ（Caze de La Bove）は1775年のブルターニュの経済担当副長官回想（Mémoire concernant les subdélégués de l'intendance de Bretagne）で郡制度の導入を提起している。
郡制度はフランス革命後、フランス革命暦8年、西暦1800年2月17日のプリュヴィオーズ28日法（Loi du 28 pluviôse）によってそれまでのディストリクト（district）を廃して導入された。第三共和政などの時代には、郡は議会選挙における役割を与えられる事もあった。議会は1926年に106の郡を廃止する法案を可決した。議員達は財政支出を削減するためだと主張したが、選挙操作の結果と見る政治評論家もいた。
統計

ほとんどの県には3つか4つ程度の郡しか設置されていない。過去のモゼル県には9つの郡が設置されている一方で、パリ県とテリトワール・ド・ベルフォール県にはそれぞれ1県1郡となっている。
郡の一覧

本節の参考資料
郡の一覧 > 海外県

| 郡番号 | 郡名 | 郡庁所在地 | 県番号 | 県名 | 県都 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 9711 | バステール郡 | バステール | 971 |  グアドループ | バステール |
| 9712 | ポワンタピートル郡 | ポワンタピートル | 971 |  グアドループ | バステール |
| 9721 | フォール＝ド＝フランス郡 | フォール＝ド＝フランス | 972 |  マルティニーク | フォール＝ド＝フランス |
| 9722 | ラ・トリニテ郡 | ラ・トリニテ | 972 |  マルティニーク | フォール＝ド＝フランス |
| 9723 | ル・マラン郡 | ル・マラン | 972 |  マルティニーク | フォール＝ド＝フランス |
| 9724 | サン＝ピエール郡 | サン＝ピエール | 972 |  マルティニーク | フォール＝ド＝フランス |
| 9731 | カイエンヌ郡 | カイエンヌ | 973 |  フランス領ギアナ | カイエンヌ |
| 9732 | サン＝ローラン＝デュ＝マロニ郡 | サン＝ローラン＝デュ＝マロニ | 973 |  フランス領ギアナ | カイエンヌ |
| 9741 | サン＝ドニ郡 | サン＝ドニ | 974 |  レユニオン | サン＝ドニ |
| 9742 | サン＝ピエール郡 | サン＝ピエール | 974 |  レユニオン | サン＝ドニ |
| 9743 | サン＝ブノワ郡 | サン＝ブノワ | 974 |  レユニオン | サン＝ドニ |
| 9744 | サン＝ポール郡 | サン＝ポール | 974 |  レユニオン | サン＝ドニ |
| なし | なし | なし | 976 |  マヨット | ザウジ（法律上）、マムズ（事実上） |
三角窓

マツダ・T1500の三角窓
三角窓（さんかくまど）とは、開閉することで室内の換気を行う窓のことで、自動車の機能部品の一つ。
ダクトと強制送風ファンによる換気装置が普及していなかった、あるいは品質や信頼性が低かった時代の重要な快適装備の一つである。
概要

多くはフロントドアウインドウの前寄りに装備されており、垂直軸で回転して開閉し、開く角度を調節することで、走行風を利用した外気の取り入れや、負圧を利用した内気の吸出しによって室内を換気することができる。後席の快適性が重視される高級車ではリアドアウインドウにも、ステーションワゴンやスポーツ・ユーティリティ・ビークル（SUV）では、リアクォーターウインドウ（荷室部の側窓）に備わるものもある。
「三角窓」は日本での通称であるが、その形状は必ずしも三角形とは限らない。英語ではVentilation window（換気窓）、あるいは Butterfly screenとも呼ばれる。また、前後のドアやリアクォーターウインドウに設けられる、ディビジョンバー（仕切り）で隔てられた小型のウインドウガラスを、開閉の可否に関わらず「クオーターグラス」（Quarter glass ）と呼ぶこともある。
歴史

1920年代以降、乗用車に屋根付きのクローズド・ボディが普及するにつれ、内気と外気の換気の見地から、車体外板を開閉して外気を導入する原始的なベンチレーターが装備されるようになった。だが、構造の単純さ故に閉鎖時でも隙間風が入りやすい問題があり、改善が望まれていた。
対策は、ゴム・シーリングで気密性を高めると共に、排出される室内気と同等以上の外気を導入することである。1930年代初期にGM傘下のボディ架装メーカーであったフィッシャー・ボディ（英語版）は、ここに着目して「ノー・ドラフト・ベンチレーション」（No-Draft Ventilation = すきま風無しの換気装置）を考案し、1933年以降のGM系列各社に採用された。前席ドア窓の前寄り部分を回転式の独立した小型窓とし、適度に開閉することで、窓前方から外気を導入した分、外圧と窓後方の負圧で内気が吸い出される構造である。考案当初の1930年代前半、自動車は乗用車であっても流線形化以前のスタイルで、フロントウインドシールドが垂直近くに立っていたため、この換気窓は「三角窓」ではなく四角形に近かった。
GMの方式は実用性が高かったため、第二次世界大戦直後までに多くの国の自動車に広まったが、その過程で自動車の流線形化が進み、フロントウインドシールドの傾斜が大きくなると、前方ドアもそれだけ前端が傾斜した形でデザインされるようになり、ドア前端に位置する換気窓は1940年代末期までには必然的に三角形を呈するようになった。
アメリカ車ではフロントウインドシールドとリアウインドウに大型の曲面ガラスを用いたパノラミックウインドウ（ラップアラウンドウインドウの呼称もある）が流行し、それらは見晴らしの良さとスピード感を表現するため、フロントピラー（Aピラー）の上側が前方にせり出しており、三角窓は逆台形となっていた。
三角窓は回転角度で換気量を調節でき、走行中であれば、ファンをまわすモーターなどの動力が一切不要で、便利な機構であった。このため1950年代には採用していない自動車の方が珍しいほどに普及したが、1960年代以降廃れていく。
原因としては、自動車スタイリングの流行の変化、コストダウンに伴う単純化などの影響もあったが、1960年代以降、カーヒーターとセットになった強制送風式の配管構造を持つ内蔵ベンチレーション・システムが普及し、敢えて三角窓を採用する必要性が薄れた点がある。また当時、安全対策への意識が向上する過程で、三角窓の窓枠が車内外に突出することによる事故時の乗員負傷、車外の歩行者に接触する事故の危険性が問題視されるようにもなった。さらに高速時には風切り音の発生源になることや、悪天候時の換気には使いにくいこと、駐車中に三角窓を割られ、車上狙いや自動車自体の盗難被害につながる短所もあり、1970年代までには市場の自動車における換気機構としてはほぼ廃れた。
ただしモデルチェンジのサイクルが長かった5・4ナンバーフルサイズクロスカントリーカーでは1990年代まで生き残ることになった（初代パジェロ、初代ビッグホーン (いすゞ)/ビッグホーン (SUBARU)、共に1991年フルモデルチェンジまで継続。ただし、クロスカントリーカーやトラックの一部では、カーエアコン装着率の低い仕向地（開発途上国など）への輸出を考慮し、現行車にも三角窓が見られる。日本国内向けモデルにも、輸出向けとの共通化や、自然の風を感じる楽しみを残す目的から、新規車種で三角窓を装備するものがあった。
換気用三角窓とは異なる性格のものに、オープンカーのフロントウインドシールドフレームの走行中のゆれ（シェイク）を防ぐ目的で設けられたものや、最近のミニバンなど、フロントピラーの付け根がドライバーの視点から遠い車種では、死角削減のためにAピラーとA'ピラーの間に三角形の窓を配す場合があるが、これらは単に窓の形状が三角形であるだけであり、旧来の「換気窓」としての三角窓の範疇には入らない。
趣味的特徴

特定の時代の自動車特有の装備であることから、ノスタルジーを感じさせる点でも重要なアイテムで、旧車趣味人には実用面と併せ、これを好む者が多い。
低価格の大衆車や、簡素を旨とするスポーツカーの一部では、三角窓は省かれる場合が有る。それに対し、高級車ではパワーウインドウの一環として、電動開閉式を採用するものが多く、日本車では、センチュリーやプレジデントが早くから電動式を採用していた。特にこれらの大型車は後席居住性重視のため、リアドアの三角窓も電動式となっていた。
また、小さいドアに大きなドアガラスを収納しきれないため、三角形や台形の窓を設けてディビジョンバーで窓を分割する例は、リアホイールアーチの逃げが必要な4ドア車のリアドアでしばしば見られるが、リアドアでは無い例としていすゞ・117クーペ（2ドア）のドアガラスがある。
パノラミックウインドウのフロントウインドシールドと三角窓の例
（1959年型エドセル・コルセア（英語版））
局所性

局所性（きょくしょせい、英: locality）とは、物理学において、「ある地点で行われた行為や起こった現象によって、遠くの実験結果が直ちに変わることは無い」という性質。
もしこれが破れてしまうと、「原因の結果が光より早く伝播することはない」という相対論的な因果律に反することになり、異なる慣性系から見ると原因と結果の順序が逆転してしまう。よって、局所性は物理の最も基本的な要請となっている。
中尾泰久

中尾 泰久（なかお やすひさ、1963年7月22日 - ）は、日本の経産官僚。双日執行役員。
| なかお やすひさ 中尾 泰久 |
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生誕:   (1963-07-22) 1963年7月22日（61歳）
出身校:  東京大学法学部
職業:  双日執行役員
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来歴・人物

東京都立富士高等学校、東京大学法学部卒業後、1986年 通商産業省入省。ハーヴァード・ロースクール留学。大臣官房政策評価広報課課長補佐、産業技術環境局産業技術政策課企画担当、工業技術院研究業務課課長補佐、大臣官房会計課企画調査官などを経て、2003年 経済産業省商務情報政策局博覧会推進室長に起用された。
博覧会推進室長在任中、愛・地球博（愛知万博）の政府側責任者として、環境問題をめぐる意見対立のため前評判が極めて低かった同博覧会の準備事業立て直しに奔走。運営主体となる2005年日本国際博覧会協会の事務総長に就任した同省OBの中村利雄と組んで、先端ロボット導入や日本政府パビリオン（総合監督は渡辺貞夫、総館長は竹下景子）などの目玉事業を次々手がける。
一方、博覧会開催決定直後から長く確執が続いていたBIE（博覧会国際事務局）との関係を修復するとともに、一旦は不参加を表明していた米国の公式参加を実現した。愛知に続く2010年上海万博の開催計画審査に当たるBIE委員会においては、日本政府代表として副委員長を務めている。
博覧会を成功裡に終了させた後、2005年からジェトロ（日本貿易振興機構）ニューヨーク・センター産業調査員を経て、2007年に通商政策局国際経済課長兼通商交渉官に就任。2011年から特許庁総務部総務課長兼政策調整官、2013年6月から特許庁総務部長。2014年7月から株式会社産業革新機構専務執行役員に出向。2015年経済産業省大臣官房審議官（地域経済産業政策担当）、2016年6月27日財務省大臣官房参事官（副財務官、関税局・国際局担当）。2019年1月1日双日顧問。2020年4月1日双日執行役員ビジネスイノベーション推進担当本部長。
同期

通産省入省同期には、鈴木寛（参議院議員）、藤末健三（同）、岸博幸（慶應義塾大学教授、元竹中平蔵経済財政担当大臣秘書官）、後藤久典（元ミラノ国際博覧会日本政府代表）らがいる。
己斐宗瑞

|  凡例己斐宗瑞 |
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時代:  戦国時代
生誕:  不詳
死没:  永正14年（1517年）
改名:  己斐師道→己斐宗瑞（号）
主君:  大内義興→武田元繁
氏族:  藤姓己斐氏
子:  直之
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己斐 宗瑞（こい そうずい）は、戦国時代の武将。安芸武田氏家臣、己斐城主。子に己斐直之。
生涯

生まれた時期は不明。
初めは大内氏家臣であったが、安芸武田氏当主・武田元繁が厳島神主領に進軍してきた際に城を明け渡して降伏し、安芸武田氏の重臣になった。
永正14年（1517年）10月、武田元繁が吉川氏と毛利氏に奪われていた有田城を攻めようと出陣し、有田中井手の戦いにて毛利元就らの軍勢と戦ったが、安芸武田氏当主の武田元繁や重臣の熊谷元直、香川行景らと共に宗瑞も戦死した。
関連作品

『毛利元就』（1997年、NHK大河ドラマ、演：村田巧）
上林美穂

| 獲得メダル>  日本 .女子 レスリング・フリースタイル .レスリング世界選手権 |
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| 銅 | 1992 ヴィルールバンヌ | 47 kg級  |
| 金 | 1994 ソフィア | 47 kg級  |
| 銅 | 1996 ソフィア | 47 kg級  |
| 銅 | 1997 クレルモン＝フェラン | 51 kg級  |
上林 美穂（かんばやし みほ、1975年8月8日 - ）は、愛知県出身の1990年代に活躍した女子レスリング選手である。1994年女子世界選手権47 kg級金メダリスト。桜丘高等学校・東洋大学卒業。大学在学中に本名および活動名が足立 美穂（あだち みほ）に変わる。
来歴

小学校からレスリングと柔道に熱中し、柔道では田村亮子（のちの谷亮子）、江崎史子と対戦した経験がある。中学に進むと、レスリングで1989年全日本女子選手権に44 kg級で初出場。決勝でこの年の世界チャンピオンである吉村祥子に敗れはしたが2ポイントを奪う大健闘を見せた。翌年の全日本女子オープンではその吉村から勝利を奪い初タイトルを獲得。高校進学後はレスリングに絞り、1991年には1階級上の47 kg級で全日本選手権出場。決勝では山本美憂から5ポイント奪う善戦を見せ、翌1992年には初優勝。同年の世界選手権に初出場を果たし、1回戦で敗れたが、前回チャンピオンの鐘秀娥を降し銅メダルを獲得した。
1993年の世界ジュニア選手権で優勝。国内大会では後にプロレスラーとなる永島千佳世に2戦連続フォール勝ち。大学進学後の1994年には世界選手権で初の金メダルを獲得した。東洋大学在学中、1995年以降1996年までに足立姓に変わる。1996年は全日本チャンピオンと世界選手権銅メダル獲得。1997年は51 kg級に上げ、この階級でも全日本チャンピオンと世界選手権銅メダルを獲得した。国内大会では後に総合格闘技で活躍する辻結花にも連勝している。
大学卒業とともに一度引退するが、1999年のジャパンクイーンズカップで1大会限りの現役復帰を果たした。2回戦は勝利したものの、3回戦では前年の世界チャンピオン篠村敦子に1ポイントも取れず敗れ去った。
2008年に東京で開かれた世界選手権で歴代世界チャンピオンのひとりとして特別表彰された。
ヒダキクラゲ

ヒダキクラゲ（襞木耳、学名：Auricularia mesenterica）は、キクラゲ目キクラゲ科のキノコ。世界中に分布する。
春、広葉樹の枯れ木上に発生する。子実体は柄がなく背面で枯れ木に付着する。表面は暗褐色から帯暗褐色。裏面は黒い部分と灰白から灰黄色で毛が密生している部分からなる環紋がある。ゼラチン質で乾燥すると縮む。
小林史子 (アーティスト)

| 小林史子 |
| --- | --- |
生誕:  東京都
国籍:   日本
著名な実績:  現代美術家
運動・動向:  インスタレーション
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小林 史子（こばやし ふみこ、1977年 - 2016年1月）。日用品を使ったインスタレーションで知られる、国内外で活躍した現代アーティスト。
概要

小林史子は1977年、東京で生まれる。2003年、東京藝術大学美術学部絵画科油画専攻（中村政人研究室）の卒業時に、サロン・ド・プランタン賞を受賞。2004年からはバウハウス大学（英語版）造形学部と交換留学をし、2006年に東京藝術大学大学院美術研究修士課程壁画専攻を修了。2007年に応募した『Re-Act 新・公募展2007』（広島市現代美術館）ではRe-act市民賞を受賞。卒業後は、2009年にポーランドのポズナン国際彫刻展やドイツで個展「トラベリング・ノーリターン」、2012年に韓国国立現代美術館でおこなわれた核の安全について問う交流展「Nuclear Security Summit」に椿昇らと参加するなど、国内のみならず海外での活動を精力的に行う。小林史子は扱う日用品はそのものの用途から切り離した文脈で用い、巨大なインスタレーションへと再構築する。『六本木クロッシング2013』（森美術館）では、アーティストの身の回りの素材としての椅子と衣類を6メートル四方の巨大な壁面に仕立て上げている。キュレーターの高橋瑞木は「物は有り余るほどある豊か（なのに／だから）、実用的な機能のないオブジェを生産し、保管する空間や精神的な余裕はないという矛盾した今日の状況が、作品を儚いものにする」という。
主な個展

2012年『A New Constellation-seoul』韓国国立現代美術館 Edu Studio
2012年『Over The Horizon』東京都現代美術館ブルームバーグパヴィリオン
2009年『Homming』ペルージ現代美術ギャラリー、イタリア
2005年『Lill's Raum's Fumiko's Faum』Steuben Str.40、ドイツ
主なグループ展

2015年『Translation Theme Park』ウブサラ美術館（スウェーデン語版）、スウェーデン
2014年『空想する都市：空間の再分配』3331 Arts Chiyoda、東京
2011年『クワイエット・アテンションズ』水戸芸術館現代美術センター、茨城
世界に届かぬ願い事

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ジャンル:  ロールプレイングゲーム
対応機種:  Microsoft Windows
開発元:  hat
人数:  1人
メディア:  ダウンロードゲーム
発売日:  2005年9月10日（配信開始日）
最新版:  1.06/ 2007年7月15日
エンジン:  RPGツクールXP
その他:  フリーウェア
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『世界に届かぬ願い事』（せかいにとどかぬねがいごと）とは、2005年9月10日に公開されたフリーウェアのRPGである。本作はRPGツクールXPによって製作され、2012年に発売された『RPGツクールXP VALUE!+』には、サンプルゲームの一つとして収録されている。なお『世界に届かぬ願い事』本編のほかに、アドベンチャーゲームである「せかねが episode 0」と「せかねが episode after」も公開されている。
制作背景

作者hatは制作の動機について、当初は前作『Lost』を最後の作品にしようと考えていたが、プレイヤーの声に励まされ「もう一段階クォリティを上げた次のゲーム」を作ることを思い立ったと述べている。開発の際に苦労した点としては、自身で作成したグラフィックや細かいシステム設定をあげている。またゲームを制作するに当たっては「自分がプレイしてみて面白くないと感じたところは、どんなに製作時間を費やしていたとしても」作り直すとしており、本作においても製作期間１週間分ほどのイベントを作り直したと述べている。
評価

ファミ通.comのコーナー「ツクールBlog」では、「悩む楽しさってこういうシステムなんだなと気づかされる、簡単かつ奥深い」戦闘システムや「時にゆっくりと、時に急速に陶酔していけるのが魅力的」な物語として評価されている。
ベクターの「新着ソフトレビュー」では、「何といってもストーリーやシナリオ展開が秀逸」「各所に息抜きができるような要素もあり、プレイヤーを飽きさせない」と評価されている。
朝日新聞のコーナー「ソフ得」では、鐸木能光によって「作者のナイーブな心根があちこちに表れて」おり「殺伐とした印象もない」と評され、「背景画像や音もよく作り込まれて」いると評価された。また「作者の世代（おそらく若い）が、現代社会をどんな価値観、世界観で見つめているのか、どんなことに救いを求めようとしているのか」が見えてくるとされている。
ストーリー

世界を捨てた少年エイジ。そして、願いを捨てた少女ミレス。2人は現実逃避という旅を始めるが、次々と何者かによって襲われる。そして、あることが原因で取り返しの付かないことになってしまう。
ゲームシステム > 戦闘

戦闘システムはターン制。各パラメータにより、攻撃力や魔力・素早さなどで、ダメージや行動順位は変更される。戦闘パラメータにはHPとSPがある。HPはその通りヒットポイント、つまり体力を表している。この値が0になると戦闘不能となる。SPはスキルポイント。これは技を使う時に消費する。しかし、通常の状態であればターン終了後に最大SPの1/4が回復する。
ゲームシステム > マテリアル

各キャラクター毎にAからEまでの5つの装備スロットがあり、マテリアルを装備することによって様々なスキルを使うことが出来る。しかし、複雑な属性（後述）の交互関係により、ストーリーの進行の仕方では装備できないものも存在する。主人公の属性は、最初の4つの選択肢を選んだ後、決定する。
ゲームシステム > スタイル

3種類のスタイルにより、装備しているマテリアル1つにつき、3種類のスキルを使用することが出来る（ただし、装備してもスキルが使えないマテリアルもある）。これは戦闘中に自由に変える事が出来る。スタイルを変更するだけで攻撃力などのステータスが変化する。スタイルには以下の3種類が存在する。
ゲームシステム > 属性

炎・氷・土・風・命・光・闇・物の8属性がある。各キャラクターの属性により、装備出来るマテリアルにも制限がある。属性同士の関係は以下の通り。
炎は氷に強い
氷は土に強い
土は風に強い
風は炎に強い
代官山アドレス

| 代官山アドレス Daikanyama Address |
| --- | --- |
 代官山アドレス ザ・タワー 
 代官山アドレス
施設情報
所在地:  〒150-0034 東京都渋谷区代官山町17-6
座標:  北緯35度38分56.5秒 東経139度42分11.5秒﻿ / ﻿北緯35.649028度 東経139.703194度﻿ / 35.649028; 139.703194座標: 北緯35度38分56.5秒 東経139度42分11.5秒﻿ / ﻿北緯35.649028度 東経139.703194度﻿ / 35.649028; 139.703194
状態:  完成
着工:  1996年（平成8年）8月
竣工:  2000年（平成12年）8月
用途:  集合住宅・店舗・変電所・駐車場
地上高
高さ:  119.9m
各種諸元
階数:  地上36階地下4階 塔屋2階
敷地面積:  7,262.20 m²
建築面積:  8,046.81 m²
延床面積:  96,512.57 m²
構造形式:  鉄骨造 （一部鉄骨鉄筋コンクリート造）
関連企業
設計:  日本設計・NTTファシリティーズ ロバート・ザイオン
施工:  鹿島建設・大成建設
デベロッパー:  代官山地区市街地再開発組合・鹿島建設・大成建設・ビーイング
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| ディセ ＆ アドレス・プロムナード dixsep & Adress Promenade |
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店舗概要
開業日:  2000年（平成12年）8月19日
施設管理者:  平和不動産
商業施設面積:  7,184 m²
店舗数:  43 *ディセ26 *アドレス・プロムナード17
最寄駅:  東急電鉄東横線代官山駅
外部リンク:  代官山アドレス・ディセとは
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オープンスペース
代官山アドレス（だいかんやまあどれす、Daikanyama Address）は、東京都渋谷区代官山町にある複合施設である。施設はタワーマンション、商業施設、公共スポーツセンターなどによって構成されており、2000年（平成12年）8月に開業した。
概要

代官山アドレスは、所在地にかつて存在した旧同潤会アパート36棟などの建替え、再開発によって建設された。住宅部分は36階建の高層マンション、「ザ・タワー」を中心とする合計501戸があり、そのなかには再開発前からの居住者253世帯も再入居した。
さらに、ショッピングセンター「ディセ」や、渋谷区の公共施設「代官山スポーツプラザ」、駐車場などが施設全体を構成している。また、旧同潤会代官山アパート時代より児童公園として存在した「代官山公園」が、代官山駅の駅前広場と一体化する形で再整備された。
再開発においては都市再開発法に基づく組合施行の事業方式が採用され、公共施設の整備や公開空地の設置などによって容積率の緩和や補助金の助成を得ている。また、従前からの土地（建物）所有権利者による再開発事業組合「代官山地区市街地再開発組合」に加え、鹿島建設と大成建設がデベロッパーとして事業を行った。
施設

施設の設計は、日本設計とNTTファシリティーズによって行われ、鹿島建設と大成建設を中心とする共同事業体（JV）によって施工された。また、施設ランドスケープの基本計画はロバート・ザイオンが担当してた。
敷地面積は17,262m2で、再開発事業では地下に東京電力の変電所も建設された。
施設 > ザ・タワー

地下4階地上36階で、代官山アドレスの完成と同時期の2000年（平成12年）8月に竣工した。総戸数は387戸でその半数近くは地権者用となり、残りの200戸が1999年（平成11年）の夏から分譲された。
建物の高さは119.9メートルで、渋谷区内のマンションとしては青山パークタワー（美竹町、2003年竣工、頂部の高さ120メートル）と並んで、最高層の建物となっている。
また、代官山地区においては唯一の超高層ビルであり、テレビドラマ『やまとなでしこ』（2000年、フジテレビ）をはじめ、多くのテレビ番組のロケ地となっていることでも知られる。
代官山アドレスに建設されている集合住宅としては他に、「ジ・アネックス」（5階24戸）、「ザ・レジデンス・イースト」（13階42戸）、「ザ・レジデンス・サウス」（10階30戸）、「ザ・レジデンス・ウェスト」（8階18戸）がある。
敷地内にはスーパーマーケットピーコックストア等の買い物施設も入っている。
施設 > ディセ

代官山アドレスの中心となっている商業施設であり、20以上の商店や飲食店などが入居している。名称の「ディセ（dixsept）」とは、フランス語で“17”の意味であり、代官山アドレスの住所（代表）が、「渋谷区代官山17番地」であることに因んでいる。
「ディセ」の事業主は、この建物を所有する平和不動産（東京・日本橋）である。
施設 > 渋谷区代官山スポーツプラザ

再開発事業の条件緩和要件として建設された渋谷区の公共施設である。
屋内の温水プール2つ、屋外の幼児プールのほか、卓球やエアロビクスなど各種スポーツのための多目的室などがあり、渋谷区の住民のほか、同区の在勤・在学者に利用資格が与えられている。
施設 > 地下変電所

代官山アドレスの地下には、再開発事業の一環として東京電力の変電所が建設されている。この変電所は、渋谷区域を中心とした東京23区南東部に電力を供給する拠点変電所となっている。
歴史 > 同潤会代官山アパート

再開発前に存在した代官山アパートは、1923年（大正12年）に発生した関東大震災の救済機関として設立された財団、同潤会によって東京・横浜地区の16ヶ所に建設された「同潤会アパート」のひとつであった。敷地面積は5,976坪で、25％という建蔽率から豊富な緑を持ち、敷地の起伏を生かした傾斜地に2階建てと3階建ての鉄筋コンクリート造りのアパート、公衆浴場、食堂などが配置されていた。
代官山アパートは大正14年、関東大震災によって大破した青山女学院の跡地に着工され、昭和2年～3年にかけて36棟の建物が竣工した。
各アパートはモダニズム建築を意識した2－3階建ての近代的集合住宅で、全36棟に337戸が設けられ、間取りの中心は2Kであった。震災の教訓から鉄筋コンクリート造が採用され、娯楽室、食堂、水洗トイレ、ダストシュートのほか、自家水道施設や児童公園、公衆浴場なども備えられていた。
建設時には最先端の仕様であった各住宅であったが、平均の占有面積は10坪程度、更には「6畳一間、トイレ共同」という住戸もあったことから、戦後には、「狭くて住みにくい」という評価が一般的となった。
昭和28年になるとアパートは住民らに払い下げられ、その後は各居住者による勝手な増改築が目立つようになったという。
歴史 > 再開発事業

老朽化が顕著となった代官山アパートでは昭和53年頃から建替えの話が持ち上がり、1983年（昭和58年）には主に居住者らによって構成される再開発準備組合が設立された。
組合は事業協力者としてデベロッパーを募り、当初は6社のゼネコンが参加したものの、事業の難航やバブル経済の崩壊を受けて撤退が相次いだ。平成4年になると参加を継続するゼネコンは鹿島建設と大成建設の2社のみとなり、再開発事業の断念も検討されたが、この頃東京電力が事業地地下に変電所を建設することを提案、これによって事業の実施が決定した。
実際の工事は1996年（平成8年）8月に始まり、2000年（平成12年）8月に完成した。事業が難航した要因の一つに、権利変換の必要な権利者住宅が253戸、地権者は約500名と多数であったことが挙げられている。再開発施設の中心としては当初、タワーマンションではなくオフィスビルが検討されていたという。
山形第一信用組合

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 山形第一信用組合本店
種類:  信用協同組合
本社所在地:   日本 〒992-0351 山形県東置賜郡高畠町大字高畠687  北緯38度0分12.1秒 東経140度11分45.6秒﻿ / ﻿北緯38.003361度 東経140.196000度﻿ / 38.003361; 140.196000座標: 北緯38度0分12.1秒 東経140度11分45.6秒﻿ / ﻿北緯38.003361度 東経140.196000度﻿ / 38.003361; 140.196000
設立:  1953年8月（東置賜信用組合）
業種:  銀行業
法人番号:  3390005006496 
金融機関コード:  2085
事業内容:  預金の受入れ、資金の貸出し 他
代表者:  髙梨清男（理事長）
資本金:  4億2420万4000円 （出資金、2022年3月31日現在）
従業員数:  55人（2022年3月31日現在）
支店舗数:  7店（本支店）
決算期:  3月31日
会計監査人:  尾形吉則（公認会計士）
外部リンク:  https://www.yamagatadaiichi.com/
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| 山形第一信用組合のデータ |
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法人番号:  3390005006496 
貸出金残高:  269億1731万7000円
預金残高:  533億5335万6000円
特記事項： 2022年3月31日現在
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山形第一信用組合（やまがただいいちしんようくみあい）は、山形県東置賜郡高畠町に本店を置く信用組合である。
山形県内に本拠を置く信用組合としては唯一、しんくみ お得ねっとの提携に参加している。このためATMでは、しんくみ お得ねっと提携信用組合のカードによる出金は自組合扱いとなる。
店舗展開

山形県東置賜地区を基盤とし、店舗展開をしている。
高畠町 - 本店、糠野目支店の2店
南陽市 - 宮内支店、赤湯支店、赤湯西支店の3店
米沢市 - 米沢支店、米沢北支店の2店
沿革

1953年8月 東置賜信用組合として設立。
1962年4月 山形県第一信用組合に改称。
1984年6月 山形第一信用組合に改称。
1992年7月 全国信用組合共同センター（SKC）に加盟。
2013年2月 でんさいネット取扱開始。
2014年11月 荘内銀行との ATM 手数料相互無料提携を開始。
2018年6月 営業地区に上山市を加える。
2021年4月 セブン銀行ATM利用時の手数料を全時間帯、有料とした。
建築確認申請

建築確認申請（けんちくかくにんしんせい）は、建築基準法 6条、6条の2に基づく申請行為である。
建築基準法6条1項、2項に該当する場合、建築主は建築主事又は指定確認検査機関に確認申請書（設計図書等を含む）を提出し、これらの者の建築確認を受けて、確認済証の交付を受けなければ建築することができない。
ハウスメーカーでは建築確認申請担当がおり、土地家屋調査士と連携して開発申請の許可が降りたのちに建築確認申請を下ろせる
実際の流れ

確認申請書の提出先は、地方公共団体の建築主事又は民間企業の指定確認検査機関である。

また、一定条件の一戸建ての住宅以外の場合は、消防長による同意が必要であり、建築主事又は指定確認検査機関で確認申請書が受理された後、消防署に確認申請書が送付され、消防設備について審査される。審査のうえ支障無い場合は、確認申請書に消防同意が為された旨の記載がされ、再び建築主事又は指定確認検査機関に返却送付される。なお消防同意が無ければ確認済証の交付はできない。
その他、建築基準法施行令9条に規定される建築基準関係規定で許可申請が必要な場合は、当該許可が下りていなければ確認申請書の受理がされないことが一般的である。
また、平成19年6月20日より建築基準法の改正施行により一定規模以上の建築物は指定構造計算適合性判定機関の審査が必要となり、また平成29年4月1日より建築基準法の改正施行により一定規模以上の建築物は登録省エネ判定機関の審査が必要となり、確認済証の交付にはこれらの適合判定通知書が必要になった。ただし、これらの適合性判定は確認申請と同時並行の審査が可能である。
申請に必要な図書

建築基準法に適合する根拠を明示した設計図面、仕様書、認定書等が必要である。
また、一定規模である（建築基準法6条1項二号、三号に該当する）場合は構造計算書も必要である。
これらの設計図書の作成（設計）は、一定の小規模建築物（木造の場合は、階数2以下かつ延べ面積100m2以下かつ最高高さ13m以下かつ軒高9m以下。木造以外の場合は、階数2以下かつ延べ面積30m2以下かつ最高高さ13m以下かつ軒高9m以下）の場合を除いて、建築士の免許を受けている者しか行うことができない（建築士法3条、3条の2、3条の3。建築物の用途・規模に応じて必要な建築士免許は異なる）。
上記の通り、一定の小規模建築物の場合は建築士有資格者でない者が設計しても違法ではない訳であるが、実際は、建築の素人である場合は図面作成を含む建築確認申請は困難を極め、一定の小規模建築物であっても建築主から建築士へ依頼されることがほとんどである。
なお、報酬を得て設計を行う建築士は、建築士事務所登録を受けた事務所に所属していなければならない（建築士法23条）。
申請代理

建築主は建築確認申請を建築士へ委任してすることができる。この場合の建築士は建築確認申請上「代理者」という。
FD申請

"FD申請"とは確認申請書第一面〜第六面のデータが入ったフロッピーディスクを建築確認申請の窓口に提出することを指していたが、現在ではCD、フラッシュメモリー、電子メールによって対応されていることがほとんどである。
なお上記のデータを提出する理由は、申請を受理する行政庁や指定確認検査機関は確認申請書の内容をパソコンデータで保管管理しているためである。建築確認申請を行う者からすればFD申請は強制ではないが、行政庁や指定確認検査機関はデータで情報を得る方が都合が良い（入力の手間が軽減される）ため、FD申請の場合は建築確認申請の手数料を割り引く等してFD申請を促していることが多い。
建築確認と争訟

建築確認について確認済証等の交付等 処分がなされた場合、申請者、周辺の住民、地権者は、建築審査会に対し審査請求することができ、建築審査会の裁決に不服がある場合は、国土交通大臣に再審査請求ができる（法94条、95条）。なお、建築確認の処分についての取消訴訟は、原則として建築審査会の裁決が出た後にしか提起できない。
建築確認の取消訴訟の訴えの利益は、建築物等の工事が完了したとき失われる（最判昭和59年10月26日）。
建築系ラジオ

『建築系ラジオ』（けんちくけいラジオ）は、2008年8月8日にスタートした、建築をテーマとしたインターネットラジオ番組である。
概要

初代コアメンバーは、五十嵐太郎、南泰裕、山田幸司、松田達の4人。第二期コアメンバーでは、倉方俊輔、大西麻貴が加わった。第三期コアメンバーでは、北川啓介が加わった。
日本各地での地方公開収録や、コアメンバーによる連載コーナー、建築家インタビュー、建築を学ぶ学生との対話コーナーなど、多彩なプログラムが組まれている。こうした番組の特徴により、これまでに日本全国に渡って、多くの建築を学ぶ学生が出演している。
番組内のコーナー

全体討議
インタビューコーナー
五十嵐太郎が語る
五十嵐太郎の建築ブックガイド
南泰裕のアーキソフィア
山田幸司の「説教するダイハード・ポストモダン」
南洋堂店主荒田哲史の「今月の一押し本！」
研究者紹介
カリスマ建築ガールズ
北川啓介の無批判的行動主義
公開収録の軌跡

2008年
7月 - 名古屋・大同工業大学（「名古屋論」ほか）
8月 - 南洋堂（「建築メディアはどうなっているのか」ほか）
9月 - 広島女学院大学（「広島建築論」ほか）
10月 - 南洋堂（「徹底討議、コンペを考える」ほか）
12月 - モンスーンカフェ（「国際建築展について」ほか）
上滝基

上滝 基（こうたき もとい、1894年（明治27年）3月29日 - 没年不詳）は、朝鮮総督府官僚。
経歴

福岡県三井郡味坂村（現在の小郡市）出身。1917年（大正6年）に高等文官試験に合格し、翌年に東京帝国大学法科大学仏法科を卒業した。朝鮮総督府試補、同事務官を経て、1924年（大正13年）に全羅北道財務部長となった。1926年（大正15年）からは専売局庶務課長、同製造課長、同事業課長、殖産局鉱山課長・同商工奨励館長を歴任し、1930年（昭和5年）に欧米に出張した。帰国後、総督官房人事課長・中枢院書記官、鉄道局理事、官房審議室事務官を歴任した。1936年（昭和11年）に慶尚北道知事となり、内務局長を経て、1941年（昭和16年）11月に殖産局長に就任した。
己斐峠

己斐峠（こいとうげ・こいだお）は、広島県広島市西区己斐上と佐伯区五月が丘を結ぶ広島県道265号伴広島線の標高217メートルの峠。
概要

近くに国泰寺がある。峠道を含め付近は道幅が非常に狭い道路が続くが、五日市インターチェンジから広島市中心部へ抜ける道の一つとして数えられており、以前は大型トラックが通行する事も多かった。現在は高速4号線の開通により、己斐峠の大型トラックの通行頻度は低くなった。エイチ・ディー西広島の五月が丘線がこの峠を通行している。峠の頂上付近には地蔵が置かれている。
市内中心部よりも標高が高いため、冬季は少ないながら積雪も見られる。
距離自体は短いが後半の斜度が非常に高い難所である。斜度を是正するために頂上は切り通しになっている。
心霊スポットとしての己斐峠

かつて峠付近に存在した家屋で一家惨殺があった、一家心中があったなどの噂があり、当該家屋が心霊スポットとして人気があったが、現在は家屋は取り壊されて資材置き場となっている。一家惨殺の記録は無く心中もしておらず、そもそも家屋の所有権は個人ではなく工務店であり、造りや間取りも工務店然としたものであった。峠付近でかつて車内心中と首吊り自殺があったのは事実だが、どちらも家屋とは無関係であり自殺者は近隣の住人ではない。
フェラーリ・150°イタリア

フェラーリ・150° イタリア (Ferrari Centocinquantesimo Italia) は、スクーデリア・フェラーリが2011年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーである。2011年の開幕戦から最終戦まで実戦投入された。フェラーリの社内コードナンバーは「662」。
概要 > 名称の変更

新車発表は2011年1月28日に行われ、フィオラノサーキットでフェルナンド・アロンソのドライブによりシェイクダウンが行われた。
当初はフェラーリの母国であるイタリアの統一（1861年）から150周年を記念して、「F150」と命名することが発表された。リアウィングの裏面にはイタリア統一運動のシンボルである三色旗（トリコローレ）があしらわれた。
しかし、「F-150」という名称の商標権をもつフォードが、商標権の侵害によってフェラーリを訴えることを表明した。フェラーリはフォードに誠意を表すため
、車名を「F150th Italia」に変更した。フォードとの和解成立後、フェラーリは再び車名を変更し、「F150th Italia」からFを取り外し、thをイタリア語の序数詞記号にあたる'°'に変え、「150°Italia」とした。
概要 > 構造

150°イタリアの開発は2010年1月から開始された。FOTAのリソース制限協定 (Resource Restriction Agreement:RRA) では、開発の外部化により実質的な制限を緩和することができるので、マラネッロの自社風洞のほかにTMGの所有する風洞も併用した。
ノーズは前年モデルのF10よりも高くなり、モノコックはレッドブル風のVノーズから四角断面に戻された。フロントサスペンションのピックアップ位置は高くなり、ステアリングアームはアッパーウィッシュボーンより下に配置された。
2010年シーズンに流行したFダクトやダブルディフューザーが使用できなくなることから、リアエンドは完全に白紙から設計し直している。リアサスペンションは他チームがレッドブル式のプルロッドに追随する中、依然プッシュロッドを継続する。フェラーリはプッシュロッドを前傾させ、サスペンションユニットをギアボックス上の前寄りに配置することで、リアエンドの高さを抑えるよう工夫している。シーズン中盤からリアアッパーウィッシュボーンのアップライトへの接続位置が高くなった。
排気口の位置はプレシーズンテストの時点ではF10と同じだったが、その後レッドブルに倣い延長管タイプに変更した。また、排気吹きつけ効果を狙い、サイドポッド内部に垂直の分岐したエキゾーストパイプを追加したとみられる。
KERSはマニエッティ・マレリと共同開発を行い、フェラーリエンジンを使用するザウバーやトロ・ロッソにも供給する。
2009年用モデルのF60に搭載されたものよりも小型化、軽量化が進んでおり、燃料タンクの内側に搭載している。
エンジンの開発が凍結されているが、信頼性面での改善やKERS搭載のための改良が施されている。バルブまわりのニューマチックシステムの改良や、KERS用の新しいドッキングシステムやクランクシャフトが導入された。
概要 > ガンバレ!日本

2011年シーズン開幕戦のオーストラリアGPでは、同月に日本で発生した東北地方太平洋沖地震の被災者を応援するために、フロントウイング支持板部分に、フェラーリの日本人社員により急きょ作られた日本国旗と「ガンバレ!日本」というメッセージが記された。
なおこれは、史上初のフェラーリのF1マシンに書かれた日本国旗となった。またこの際に、フェルナンド・アロンソとフェリペ・マッサから被災者とその家族に対して応援のメッセージも送られたほか、後に駐日イタリア大使館と増上寺で開催されたチャリティオークションにおいて、2人のサインの入った150°イタリアのパーツやグッズがオークションにかけられ、落札代金は全て石巻市に送られた。
2011年シーズン

ウィンターテストでは好調で、レッドブルとともにタイトルコンテンダーに挙げられた。しかし、レッドブル12勝、マクラーレン6勝に対して、フェラーリはイギリスGPの1勝に止まり、3年連続無冠に終わった。フェルナンド・アロンソはシンガポールGP後に「現実的にパフォーマンス面で僕たちのマシンは3番手だ」と述べた。
150°イタリアはタイヤに優しく、レース中のロングランのペースは優れていた。反面、タイヤのウォームアップ性能が不十分で、予選アタックや低温・ウェットコンディションといった状況では充分なグリップ力を得られなかった。また、ピレリタイヤのハード側のコンパウンドを機能させることに苦心した。スペインGPではアロンソが中盤までトップを走行しながら、ハードタイヤ交換後にラップタイムが落ち、優勝したレッドブルのセバスチャン・ベッテルに周回遅れにされた。このレース後にはテクニカルディレクターのアルド・コスタが更迭された。
序盤戦の不振の理由として、自社風洞の実験結果に誤差が生じたことと、ブロウンディフューザーの開発に出遅れたことが挙げられる。イギリスGPでアロンソが優勝した際には、オフスロットル・ブローの禁止が有利に働いたという意見もあった。禁止撤廃が検討されると、フェラーリとザウバーは反対の姿勢を示したが、最終的には同意した。
チーフデザイナーのニコラス・トンバジスは過去数年間のデザインが保守的だったことを認め、2012年用マシンにはアグレッシブなアプローチを行うと語った。9月以降は来期の開発にシフトし、終盤戦は来期用パーツの先行テストを行った。インドGPではマッサのマシンに装着した新型フロントウィングが激しく振動して路面と接触し、前年のレッドブルと同様に「フレキシブルウィング疑惑」が話題になった。
スペック > シャーシ

シャーシ名 150° イタリア
シャーシ構造 カーボンファイバー/ハニカムコンポジット複合構造モノコック
ブレーキキャリパー ブレンボ
ブレーキディスク・パッド ブレンボベンチレーテッド式カーボンファイバーディスクブレーキ
サスペンション 前後プッシュロッドアクティブトーションスプリング
ホイール BBS13インチ
タイヤ ピレリ
ギアボックス フェラーリ製縦置きスリップディファレンシャル制御7速＋リバース1速セミオートマチッククイックシフト
重量 冷却水、潤滑油、ドライバーを含めて640kg
スペック > エンジン

エンジン名 フェラーリTipo056
気筒数・角度 V型8気筒・90度
排気量 2,398cc
最高回転数 18,000rpm（レギュレーションで規定）
シリンダーブロック アルミニウム製
バルブ数 32
ピストンボア 98mm
重量 95kg
燃料 シェルVパワー
潤滑油 シェル Helix Ultra
記録

| 年 | No> .No. | ドライバー | 1> AUS  | 2> MAL  | 3> CHN  | 4> TUR  | 5> ESP  | 6> MON  | 7> CAN  | 8> EUR  | 9> GBR  | 10> GER  | 11> HUN  | 12> BEL  | 13> ITA  | 14> SIN  | 15> JPN  | 16> KOR  | 17> IND  | 18> ABU  | 19> BRA  | ポイント | ランキング |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2011 | 5 |  アロンソ | 4 | 6 | 7 | 3 | 5 | 2 | Ret | 2 | 1 | 2 | 3 | 4 | 3 | 4 | 2 | 5 | 3 | 2 | 4 | 375 | 3位 |
| 2011 | 6 |  マッサ | 7 | 5 | 6 | 11 | Ret | Ret | 6 | 5 | 5 | 5 | 6 | 8 | 6 | 9 | 7 | 6 | Ret | 5 | 5 | 375 | 3位 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
イタリア統一150周年の記念マーク
オーストラリアGPにて150°イタリアを駆るフェリペ・マッサのマシンのフロントウィング支持部に書かれた日の丸とメッセージ
マレーシアGPにて150°イタリアを駆るフェリペ・マッサ
フリドリック・トール・フリドリクソン

| フリドリック・トール・フリドリクソン Friðrik Þór Friðriksson |
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生年月日:   (1954-05-12) 1954年5月12日（70歳）
出生地:   アイスランドレイキャヴィク
国籍:   アイスランド
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フリドリック・トール・フリドリクソン（Friðrik Þór Friðriksson 原語の発音；フリズリク・ソール・フリズリフソン, 1954年5月12日 - ）はアイスランド出身の映画監督・脚本家・プロデューサー。なお、「フリドリクソン」は父称であり、「フリドリックの息子」という意味である。（アイスランド人の名前を参照）
略歴

1987年に、映画製作会社Icelandic Film corporationを設立、アイスランド映画界で最も重要な制作会社となる。
1991年の「春にして君を想う」はアカデミー外国語映画賞にノミネートされた。その後もコンスタントに映画を撮っているが、日本公開作品は少ない。
プロデューサーとして「ダンサー・イン・ザ・ダーク」など多くの作品に関わっている。ラース・フォン・トリアーの新作"Direktøren for det hele"(2006)には俳優として出演する予定。
主な監督作品

春にして君を想う Börn náttúrunnar (1991)
ムービー・デイズ Bíódagar (1994)
コールド・フィーバー Cold Fever (Á köldum klaka) (1995)
精霊の島 Djöflaeyjan (1996)
ハンス・ブルノ・ガイニッツ

| Hanns Bruno Geinitz ハンス・ブルノ・ガイニッツ |
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生誕:   (1814-10-16) 1814年10月16日  ザクセン＝ゴータ＝アルテンブルク公国 アルテンブルク
死没:   (1900-01-28) 1900年1月28日（85歳没）
研究分野:  地質学、古生物学
出身校:  フンボルト大学ベルリン、フリードリヒ・シラー大学イェーナ
主な受賞歴:  コテニウス・メダル（1894年）
プロジェクト:人物伝
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ハンス・ブルノ・ガイニッツ（Hanns Bruno Geinitz, 1814年10月16日 - 1900年1月28日）は、ドイツの地質学者・古生物学者・地球科学者である。
人物

アルテンブルク（現テューリンゲン州）に生まれた。ベルリン大学とイェーナ大学で学んだ。フリードリッヒ・アウグスト・クヴェンシュテットのもとで地質学の知識を得た。1837年に博士号をとり、1850年にドレスデンの王立工業技術学校 (Royal Polytechnic School) の地質学の教授となった。1857年に王立鉱物学・地質学博物館 (Royal Mineralogical and Geological Museum) の館長となり1894年までその職にあった。
ザクセンの石炭紀や白亜紀の岩石や化石、ペルム紀（二畳紀）の動植物の研究を行った。シルル紀の地層の筆石 (graptolite) の研究を行い、アルタイ山脈やネブラスカの石炭層形成の研究を行った。学術誌 Neues Jahrbuch の編集者のひとりである。
息子のフランツ・オイゲン・ガイニッツも地質学者でロストック大学の教授となった。
受賞歴

1878年: マーチソン・メダル（ロンドン地質学会）
1894年: コテニウス・メダル（国立科学アカデミー・レオポルディーナ）
著書

Das Quadersandsteingebirge oder Kreidegebirge in Deutschland（1849年-1850年）
Die Versteinerungen der Steinkohlenformation in Sachsen（1855年）
Dyes, oder die Zechsteinformation und das Rothliegende（1861年-1862年）
Des Elbthalgebirge in Sachsen（1871年-1875年）
など。