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ロバート・フリッツ
著作 > 書籍

・Robert Fritz (1989). Path of Least Resistance: Learning to Become the Creative Force in Your Own Life. Ballantine Books.
・—— (1993). Creating: A Practical Guide to the Creative Process and How To Use It To Create Anything. Ballantine Books.
・—— (1996). Corporate Tides:The Inescapable Laws of Organizational Structure. Berrett-Koehler.
・—— (2003). Your Life As Art. Newfane Press.
・『Your Life as Art 自分の人生を創り出すレッスン』田村洋一訳、Evolving、2020年
・—— (2007). Elements: The Writings of Robert Fritz. Newfane Press.
・—— (2011). The Path of Least Resistance for Managers Revised and Expanded Second Edition. Berrett-Koehler.
・『偉大な組織の最小抵抗経路 リーダーのための組織デザイン法則』田村洋一訳、Evolving、2019年
著作 > 共著

・Robert Fritz ; Bruce Bodaken (2006). The Managerial Moment of Truth: The Essential Step in Helping People Improve Performance. Free Press.
・『最強リーダーシップの法則――正確に原因を知れば、組織は強くなる』黒輪篤嗣訳、徳間書店、2010年
・Robert Fritz ; Wayne Scott Andersen(2011).Identity.Newfane Press
・『自意識（アイデンティティ）と創り出す思考』田村洋一監訳、武富敏章訳、Evolving、2018年
メディアと音楽

Overload - 2009 feature film (written and directed by Fritz)
ボストン国際映画祭-インディースピリット特別表彰賞
ロサンゼルスリール映画祭-佳作
ホノルル映画祭-映画製作の卓越性に対するアロハ賞
ハリウッドのロサンゼルスシネマフェスティバル-ナラティブ機能の功労賞
栄誉コンペティション-功労賞
ロサンゼルス映画賞-優秀賞（テレビ）、最優秀オリジナルスコア、最優秀脚本、最優秀女優賞
作成-カナダのテレビシリーズ（フリッツが監督および共催）
ケルトの女性
The Little Pinecone-オーディオCD（フリッツによるストーリーと音楽）
エルマーズ・エクストラオーディナリー・クリスマス-オーディオCD（フリッツによるストーリーと音楽）
トップ-オーディオCD（フリッツによるストーリーと音楽）
1968年ガルーダ・インドネシア航空CV-990墜落事故

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 1967年6月に撮影された事故機
事故の概要
日付:  1968年5月28日
概要:  不適切な給油によるエンジン故障
現場:   インド マハーラーシュトラ州　サンタクルズ国際空港から北32km
乗客数:  15
乗員数:  14
負傷者数:  0
死者数:  29 (全員)
生存者数:  0
機種:  コンベア CV-990-30A-5
運用者:   ガルーダ・インドネシア航空
機体記号:  PK-GJA
出発地:   クマヨラン空港（英語版）
第1経由地:   サンタクルズ国際空港
第2経由地:   ジンナー国際空港
第3経由地:   カイロ国際空港
最終経由地:   フィウミチーノ空港
目的地:   アムステルダム・スキポール空港
地上での死傷者
地上での死者数:  1
地上での負傷者数:  不明
テンプレートを表示
1968年ガルーダ・インドネシア航空CV-990墜落事故は、1968年5月28日に発生した航空事故である。クマヨラン空港（英語版）からアムステルダム・スキポール空港へ向かっていたガルーダ・インドネシア航空のコンベア CV-990-30A-5がサンタクルズ国際空港を離陸直後に墜落した。乗員乗客29人全員と地上の1人が死亡した。この事故はCV-990で発生したはじめての死亡事故だった。
事故の経緯

892便はジャカルタからムンバイ、カラチ、カイロ、フィウミチーノを経由してアムステルダムへ向かう国際定期便だった。CV-990は、ムンバイのサンタクルズ国際空港を夜間に離陸した。離陸から約5分ほどで、エンジンが故障した。機体は急降下し、ほぼ垂直な姿勢で地表に激突した。残骸によりBilalpada村の村人1人が死亡し、数人が負傷した。
事故調査

調査から、離陸後5分以内に複数、または全てのエンジンが故障していたと判明した。エンジン故障の原因は、サンタクルズ国際空港での給油時に誤って航空燃料ではなくベンジンを補給したためであった。
Avis (曖昧さ回避)

Avis
エイビスレンタカー
電算
The Vanishing Bride

『The Vanishing Bride』（ザ ヴァニッシング ブライド）は、BIGMAMAの6枚目のオリジナルアルバム。2015年2月15日にRX-RECORDSよりリリースされた。
概要

前作『Roclassick2』から10ヶ月ぶりのリリース。オリジナルアルバムとしては『君想う、故に我在り』より、約2年ぶりのリリースとなる。CDのみの通常盤と、MVやメイキング映像が収められたDVDや、ライブ写真、オフショットなどが収められた20ページに及ぶフォトブックが同梱された初回限定盤の2形態でのリリースとなっている。通常盤と初回限定盤ではジャケット写真が異なっており、通常盤はウエディングドレスを着用したマネキンが海辺に佇むというデザインで、初回限定盤にはメンバー全員が揃った写真が用いられている。ジャケット写真にメンバー全員が写るのは、今作が初となる。
アルバムタイトルの『The Vanishing Bride』は、「消えた花嫁」を意味しており、アルバム全体を通して、「結婚式を抜け出し駆け落ちする主人公の男女は、希望に満ちたあふれた景色だが、そこに取り残された新郎並びに親族の心中は絶望的」という情景を表現している。裏テーマとして「石ころなのか宝石なのか」というテーマも存在している。
収録曲 > CD

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| 全作曲・編曲: BIGMAMA。 | 全作曲・編曲: BIGMAMA。 | 全作曲・編曲: BIGMAMA。 | 全作曲・編曲: BIGMAMA。 |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 時間 |
| 1. | 「The Vanishing Bride」 | - | BIGMAMA | 0:29 |
| 2. | 「Flameout」 | 金井政人 | BIGMAMA | 2:58 |
| 3. | 「Sweet Dreams(bittersweet)」 | 金井政人 | BIGMAMA | 4:27 |
| 4. | 「A KITE」 | 金井政人 | BIGMAMA | 4:09 |
| 5. | 「Frozen Diamond〜漂う宝石〜」 | 金井政人 | BIGMAMA | 4:12 |
| 6. | 「Swan Song」 | 金井政人 | BIGMAMA | 3:44 |
| 7. | 「ワンダーラスト」 | 金井政人 | BIGMAMA | 3:32 |
| 8. | 「Lovers in a Suitcase」 | 金井政人 | BIGMAMA | 4:48 |
| 9. | 「INVIS」 | 金井政人 | BIGMAMA | 2:26 |
| 10. | 「Royalize」 | 金井政人 | BIGMAMA | 4:13 |
| 11. | 「Theater of Mind」 | 金井政人 | BIGMAMA | 3:55 |
| 12. | 「Why You Refrigerate Me?」 | 金井政人 | BIGMAMA | 3:20 |
| 13. | 「alongside」(台湾のドリンク会社VITALON 「御茶園」CMソング) | 金井政人 | BIGMAMA | 4:20 |
| 14. | 「神様も言う通りに」 | 金井政人 | BIGMAMA | 3:26 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 49:59 |  |
収録曲 > DVD（初回限定盤のみ）

A KITE (Music Video)
ワンダーラスト (Music Video Other ver.)
A KITE (Making)
サウンド・シャッフル

サウンド・シャッフルは、JFN系列の北東北地方・四国地方・南九州地方で放送されていた、コカ・コーラ提供のラジオ音楽番組である。
かつては日本の各ボトラーがスポンサーとなって、地区毎に独自の内容を編成する「コーク・サウンド・シャッフル」が全国規模で放送されていたが（たとえば近畿コカ・コーラボトリング所轄の関西地区では『伊藤銀次のコーク・サウンド・シャッフル』が1983年～1987年に放送されていた）、末期は以下の番組が放送されていた。
キー局はボトラーの本社所在地の放送局が担当していた（全国規模で放送されていた頃も同様）。
終了した番組

四国地方 Coke SOUND SHUFFLE
キー局：FM香川
DJ：井川達雄
放送時間・ネット
日曜18:00～18:30 FM香川・FM徳島
土曜19:00～19:30 FM愛媛(JOEU-FM)・FM高知(Hi-Six)
開始当初～2007年頃までは55分放送だったが、2008年から30分に短縮になり、毎週一人ゲストを迎えたトークメインの番組になっている。その後時期不明であるが終了となった。
提供：四国コカ・コーラボトリング
中国地方 カルロス・トシキ（→鷹橋敏輝）のコーク・サウンド・シャッフル→武居“M”征吾のコーク・サウンド・シャッフル
キー局：広島FM
DJ：カルロス・トシキ（→鷹橋敏輝）→武居“M”征吾
放送時間・ネット
月曜21:00～21:30 広島FM・V-air・FMY・FM岡山
FM岡山は1999年4月の開局から当該番組のネットを開始
1993年頃～2000年3月まで放送。開始当初～1995年頃まではカルロス・トシキ（→鷹橋敏輝）、その後から番組終了までは武居“M”征吾がDJを担当した。
カルロス・トシキ時代には、Jリーグが開幕したこともあり、自らの出身地であるブラジルで身近なサッカーの魅力について語ることが少なからずあった。
提供：山陽コカ・コーラボトリング（1999年6月まで）→コカ・コーラウエストジャパン（1999年7月～2000年3月）
南九州地方 相越久枝のコーク・サウンド・シャッフル
キー局：FMK
DJ：相越久枝
放送時間
FMK　水曜15:00～15:55
JOY FM　金曜12:00～12:55
Air-Radio FM88　月曜15:00～15:55
提供：南九州コカ・コーラボトリング
北東北地方 Coke Sound Shuffle
キー局：FM岩手
DJ：さわち美欧
放送時間・ネット：水曜19:00～19:30 FM岩手、FM秋田、FM青森
提供：みちのくコカ・コーラボトリング
南東北地方 稲垣潤一のコーク・サウンド・シャッフル
キー局：FM仙台
DJ：稲垣潤一
放送時間：月曜20:00～20:55
提供：仙台コカ・コーラボトリング
北陸地方 Coke Sound Shuffle
キー局：[FMとやま]
DJ：伊藤敏博
1980年代後半に放送。
提供：北陸コカ・コーラボトリング
黒澤満 (法学者)

黒澤 満（くろさわ みつる、1945年1月17日 - ）は、日本の法学者。専門は、国際法、軍縮法、国際安全保障。大阪大学名誉教授。日本軍縮学会初代会長。2023年、瑞宝中綬章受章。
軍縮国際法の開拓者として知られる。
経歴

1969年：大阪大学法学部卒業
1976年：大阪大学大学院法学研究科博士課程単位取得退学、新潟大学人文学部法学科講師
1978年：新潟大学法文学部法学科助教授
1980年：ヴァージニア大学客員研究員（～1982年）
1984年：新潟大学法学部教授
1987年：安達峰一郎記念賞受賞
1991年：大阪大学法学部教授（1994年より同大学院国際公共政策研究科教授）
1993年：同大学から博士（法学）学位取得
1995年：核不拡散条約再検討会議日本政府代表団顧問（以後、2000年、2005年、2007年）
1997年：長崎市平和推進専門委員会委員（～現在）
1998年：同大学大学院国際公共政策研究科長（～2000年）、同大学評議員（～2000年）
1999年：核物質管理センター理事（～現在）
2003年：モントレー国際大学客員研究員（～2004年）
2008年：大阪大学定年退職、大阪女学院大学教授
2009年：日本軍縮学会初代会長（～2013年）
2010年：核不拡散・核軍縮に関する有識者懇談会座長
2018年：日本国際問題研究所客員研究員
著書 > 単著

『現代軍縮国際法』（西村書店、1986年）
『軍縮国際法の新しい視座――核兵器不拡散体制の研究』（有信堂高文社、1986年）
『核軍縮と国際法』（有信堂高文社、1992年）
『核軍縮と国際平和』（有斐閣、1999年）
『軍縮をどう進めるか』（大阪大学出版会、2001年）
『軍縮国際法』（信山社、2003年）
『核軍縮と世界平和』（信山社、2011年）
『核軍縮入門』（信山社、2011年）
著書 > 共著

（馬場伸也・平野健一郎・鈴木實・初瀬龍平）『国際関係キーワード』（有斐閣、1997年）
著書 > 編著

『新しい国際秩序を求めて――平和・人権・経済:川島慶雄先生還暦記念』（信山社、1994年）
（ジョン・カートン）『太平洋国家のトライアングル――現代の日米加関係』（彩流社、1995年）
The North Pacific Triangle: the United States, Japan, and Canada at Century's End, co-edited with Michael Fry and John Kirton (University of Toronto Press, 1998)
Nuclear Disarmament in the Twenty Century, co-edited with Wade L. Huntley and Kazumi Mizumoto (Hiroshima Peace Institute, 2004)
『軍縮問題入門』（東信堂、1996年／第2版、1999年／新版、2005年／第4版、2012年）
『大量破壊兵器の軍縮論』（信山社、2004年）
『国際関係入門－共生の観点から』（東信堂、2011年）
著書 > 訳書

ジョセフ・ロートブラット編『科学者の役割――軍拡か軍縮か』（西村書店、1986年）
ジェイムズ・トンプソン編『核戦争の心理学』（西村書店、1988年）
市場大和町

| 市場大和町 |
| --- | --- |
 町丁
 鶴見市場駅出入口（2006年8月）
 北緯35度31分03秒 東経139度41分16秒﻿ / ﻿北緯35.517631度 東経139.687653度﻿ / 35.517631; 139.687653
国:   日本
都道府県:   神奈川
市町村:   横浜市
行政区:  鶴見区

 人口情報（2024年（令和6年）4月30日現在）
 人口:  2,018 人
 世帯数:  1,361 世帯

 面積（）
 :  0.085 km²
人口密度:  23741.18 人/km²
設置日:  1968年（昭和43年）7月1日
郵便番号:  230-0025
市外局番:  045（横浜MA）
ナンバープレート:  横浜
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テンプレートを表示
市場大和町（いちばやまとちょう）は、神奈川県横浜市鶴見区の地名。「丁目」のない単独行政地名。住居表示実施済区域。
地理

鶴見区の東部に位置し、南東に市場富士見町、南西に菅沢町、北西に市場西中町と市場東中町と市場上町、北東に平安町、川崎市川崎区池田と接している。
歴史 > 沿革

1968年（昭和43年）7月1日 - 住居表示の実施に伴い、市場町、平安町の各一部を分離し、市場大和町を新設。
世帯数と人口

2024年（令和6年）4月30日現在（横浜市発表）の世帯数と人口は以下の通りである。
| 町丁 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 市場大和町 | 1,361世帯 | 2,018人 |
世帯数と人口 > 人口の変遷

国勢調査による人口の推移。
| 年 | 人口 |
| --- | --- |
1995年（平成7年）: 1,907
2000年（平成12年）: 1,948
2005年（平成17年）: 1,934
2010年（平成22年）: 1,978
2015年（平成27年）: 1,994
2020年（令和2年）: 2,055
世帯数と人口 > 世帯数の変遷

国勢調査による世帯数の推移。
| 年 | 世帯数 |
| --- | --- |
1995年（平成7年）: 839
2000年（平成12年）: 928
2005年（平成17年）: 995
2010年（平成22年）: 1,085
2015年（平成27年）: 1,170
2020年（令和2年）: 1,295
学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2023年4月時点）。
| 番・番地等 | 小学校 | 中学校 |
| --- | --- | --- |
| 全域 | 横浜市立平安小学校 | 横浜市立市場中学校 |
事業所

2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。
| 町丁 | 事業所数 | 従業員数 |
| --- | --- | --- |
| 市場大和町 | 95事業所 | 730人 |
事業所 > 事業者数の変遷

経済センサスによる事業所数の推移。
| 年 | 事業者数 |
| --- | --- |
2016年（平成28年）: 96
2021年（令和3年）: 95
事業所 > 従業員数の変遷

経済センサスによる従業員数の推移。
| 年 | 従業員数 |
| --- | --- |
2016年（平成28年）: 643
2021年（令和3年）: 730
交通 > 鉄道

京浜急行電鉄 本線
鶴見市場駅
交通 > 道路

国道15号
施設

鶴見市場郵便局
鶴見警察署 市場交番
横浜信用金庫 市場支店
その他 > 日本郵便

郵便番号 : 230-0025（集配局：鶴見郵便局）
その他 > 警察

町内の警察の管轄区域は以下の通りである。
| 番・番地等 | 警察署 | 交番・駐在所 |
| --- | --- | --- |
| 全域 | 鶴見警察署 | 市場交番 |
1932年レークプラシッドオリンピックのフランス選手団

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
オリンピックのフランス選手団

トリコロール
IOCコード：: FRA
NOC：: フランスオリンピック委員会 公式サイト
1932年レークプラシッドオリンピック
| メダル 国別順位: 7 位 | 金 1 | 銀 0 | 銅 0 | 計 1 |
夏季オリンピックフランス選手団
1896 • 1900 • 1904 • 1908 • 1912 • 1920 • 1924 • 1928 • 1932 • 1936 • 1948 • 1952 • 1956 • 1960 • 1964 • 1968 • 1972 • 1976 • 1980 • 1984 • 1988 • 1992 • 1996 • 2000 • 2004 • 2008 • 2012 • 2016 • 2020 • 2024
冬季オリンピックフランス選手団
1924 • 1928 • 1932 • 1936 • 1948 • 1952 • 1956 • 1960 • 1964 • 1968 • 1972 • 1976 • 1980 • 1984 • 1988 • 1992 • 1994 • 1998 • 2002 • 2006 • 2010 • 2014 • 2018 • 2022
1932年レークプラシッドオリンピックのフランス選手団（1932ねんレークプラシッドオリンピックのフランスせんしゅだん）は、1932年2月4日から2月15日までアメリカ合衆国ニューヨーク州のレークプラシッドで開催された1932年レークプラシッドオリンピックのフランス選手団、およびその競技結果。
概要

今大会は、金メダル1個を獲得した。
フィギュアスケートペアで、アンドレ・ブリュネ＆ピエール・ブリュネ組が1928年サンモリッツオリンピックに続いて金メダルを獲得、2連覇を達成した。
メダル

| メダル | 選手名 | 競技 | 種目 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 金 | アンドレ・ブリュネ ピエール・ブリュネ | フィギュアスケート | ペア |
サトーココノカドー

サトーココノカドー（さとーここのかどー）
イトーヨーカドー春日部店 - クレヨンしんちゃんに登場するサトーココノカドーのモデル店。過去にコラボにより看板が変更されたこともある。
アリオ橋本 - 2020年に開業10周年と漫画連載開始30周年を記念し、看板が期間限定で変更された。
↑  https://natalie.mu/eiga/news/394964
フロンティア航空

フロンティア航空（フロンティアこうくう、Frontier Airlines、NASDAQ ULCC）はアメリカ合衆国コロラド州デンバー市のデンバー国際空港を本拠地としている主要格安航空会社である。アメリカ国内及びメキシコ路線を運航している。
2022年2月7日、同じく超格安航空会社であるスピリット航空との経営統合を発表。しかし、物別れに終わり、合併計画が破棄されたわずか数時間後にスピリット航空は同じく米国の格安航空会社であるジェットブルー航空との合併を発表した。
スローガンは、"Low Fares Done Right"（適正な低運賃）。
歴史 > フロンティア航空 第一世代

詳細は「en:Frontier_Airlines_(1950–1986)」を参照
フロンティア航空の歴史は1941年の11月27日に遡る。コロラド州デンバーのステープルトン国際空港を本拠地としてニューメキシコ州、ユタ州、アリゾナ州などにDC-3を運行して始まった。以後成長を続け、1980年代までにDC-3、Convair 340/440、B727、B737、MD-80など多機種での運用を行った。当時は米国エアライン乱戦期であり、コンチネンタル航空やユナイテッド航空と競合していたため、価格競争、空港ゲート数、政治的要因などの結果、1985年にピープルエキスプレスに買収されて第一期の幕を閉じた。
第一世代で使用された旧塗装
かつて存在した子会社フロンティア・ホライゾンのロゴが施されたボーイング727-23型機
歴史 > フロンティア航空 第二世代

新しいフロンティア航空は旧フロンティア航空の役員によって1994年に設立された。B737型機を使用して立ち上げられ、その後エアバスA319型機及びA318型機へ更新された。2022年現在、エアバスA320、エアバスA320neo、エアバスA321で運航を行っている。2007年1月より、リージョナル航空のリパブリック航空とフロンティア・ジェットエキスプレスの名称でボンバルディア CRJ-700型機を使用したホライゾン航空とのコードシェア便運航を行っていた。コードシェアおよびすべてのエクスプレス便は元親会社リパブリック ホールディングスのフロンティア株売却とともに終了し、現在の使用機は上記のエアバス機のみである。2008年4月11日に米連邦倒産法第11章（日本の民事再生法に相当）を申請した。リパブリックホールディングスは2008年 米連邦倒産法11条適用時に救済措置としてフロンティア航空を買収し、2013年に現在の親会社であるIndigo Partnersに株式をすべて売却している。インディゴに買収され、フルサービスエアラインからウルトラローコストキャリア（ULCC）に経営方針を転換した2013年から2016年までの間に業績が大幅向上し、2015年には利益率で全米第5位・世界第7位に上昇している。2016年12月からアメリカン航空、ジェットブルー航空とともにキューバへの運航が許可された。（のちにデンバーからの直行便がDOTから認められなかったためキューバ便は廃線）
A321XLRの1機目の納入が2023年に予定されているがこれに関して社長のバリーは「ヨーロッパ路線よりはまず大陸間横断便の増便、アラスカ、ハワイ、中米、南米などを視野に入れて運航する」と声明を発表した。
2017年から~2019年まで全米で最も利益率の高い航空会社としてTOP5に入り、2020年のコロナ禍からの経営難脱却も他社に先行して行われている。2020年も利益損失は全米航空会社でも最小となった。そして2021年4月1日にシティグループ、ドイツ銀行、モルガンスタンレーなどの指導によりNASDAQ市場上場復帰（ULCC)を13年ぶりに達成した。
親会社インディゴ・パートナーズはアメリカウエスト航空を再生しUSエアウェイズに売却したり、スピリット航空を再生後、再上場し多大なる利益を上げた投資会社であり、フロンティア航空の他にもハンガリーのウィズエアー、メキシコのボラリス航空などの株を保有している。上記の航空会社は多くがエアバス運航のLCCであり（アメリカウエストは747型機から737型機迄、US AIRWAYSはE190、A320を運航していたため全てエアバス運航の会社であったわけでもない）フロンティア航空にもスピリット航空再建時の経営方針が反映されている。
フロンティア航空は現在、米国でベスト10に入る主要航空会社となっている。アラスカ州フェアバンクスが本拠地のフロンティア・フライイング・サービスとしばしば混同されるが、別会社である。
歴史 > 運航路線

主要ハブ空港は2022年現在、デンバー国際空港、フェニックス国際空港 (22年11月スタート）、オーランド国際空港、フィラデルフィア国際空港、ラスベガス国際空港、タンパ国際空港、マイアミ国際空港、アトランタ国際空港であり、全米主要110都市（季節により変動）、国際線はカナダ、メキシコ、ドミニカ共和国、等に運航している。（シカゴ オヘア 国際空港はパイロットベースを閉鎖、フライト アテンダントベースは残るものの縮小傾向にあり2022年4月より主要ハブからは外れた）
歴史 > 整備

2018年まで6年連続でFAA 連邦航空局 整備部門 ダイアモンドアワードに選ばれている。
2022年現在 世界で最も安全なLCCランキングTOP10に毎年選ばれている。
（他社はJetBlueやジェットスターもランクインしている）
保有機材

フロンティア航空の機材は以下の航空機で構成される（2023年11月現在）
| 機種 | 運航中 | 発注中 | 座席数 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| エアバス A320-200 | 8 | 0 | 180 | 2024年に退役予定 |
| エアバス A320neo | 82 | 47 | 186 | 2026年までに納入予定 |
| エアバス A321-200 | 21 | 0 | 230 | 2029年に退役予定 |
| エアバス A321neo | 24 | 136 | 240 | 2029年までに納入予定 18機はエアバスA321XLRに変更 |
| エアバス A321XLR | 0 | 18 | TBD | 2026年に納入予定 |
| 合計 | 135 | 203 |  |  |
機材の平均使用年数は2016年3月時点で2.6年である。すべての機材の垂直尾翼には動物が描かれ、それぞれ異なる名前をもつのが特徴である。
フロンティア航空のシートピッチは、一般航空会社のエコノミークラスよりも数インチ狭い28インチとなっている
保有機材 > 過去の保有機材

ボーイング737
エンブラエル ERJ 145
エンブラエル 170
エンブラエル 190
エアバス A318
エアバス A319
保有機材 > ギャラリー

ボーイング 737-3L9
ボーイング 737-36E
エンブラエル ERJ 145LR
エンブラエル 170
エンブラエル 190
エアバス A318
エアバス A319
エアバス A319-111
エアバス A320-251neo
エアバス A321
エアバス A321-200
エアバス A321-211
エアバス A321の尾翼
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1932年レークプラシッドオリンピックのメダル受賞数一覧

1932年レークプラシッドオリンピックのメダル受賞数一覧（1932ねんレークプラシッドオリンピックのメダルじゅしょうすういちらん）は、1932年2月4日から2月15日までアメリカ合衆国ニューヨーク州のレークプラシッドで開催された1932年レークプラシッドオリンピックの国・地域別メダル受賞数一覧。
国・地域別メダル受賞数一覧

| 順 | 国・地域 | 金 | 銀 | 銅 | 計 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  アメリカ合衆国 (USA)（開催国） | 6 | 4 | 2 | 12 |
| 2 |  ノルウェー (NOR) | 3 | 4 | 3 | 10 |
| 3 |  スウェーデン (SWE) | 1 | 2 | 0 | 3 |
| 4 |  カナダ (CAN) | 1 | 1 | 5 | 7 |
| 5 |  フィンランド (FIN) | 1 | 1 | 1 | 3 |
| 6 |  オーストリア (AUT) | 1 | 1 | 0 | 2 |
| 7 |  フランス (FRA) | 1 | 0 | 0 | 1 |
| 8 |  スイス (SUI) | 0 | 1 | 0 | 1 |
| 9 |  ドイツ (GER) | 0 | 0 | 2 | 2 |
| 10 |  ハンガリー (HUN) | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 合計 | 合計 | 14 | 14 | 14 | 42 |
ゲーツヘッド

| ゲーツヘッド 英語: Gateshead  |
| --- | --- |
 ウォーターフロント地区
ゲーツヘッドイギリスにおけるゲーツヘッドの位置
人口: 120,046人 （2011年国勢調査）
英式座標: NZ2460
大都市バラ: ゲーツヘッド自治市
都市カウンティ: タイン・アンド・ウィア
構成国:  イングランド
国:  イギリス
郵便地域: GATESHEAD
郵便番号: NE8-NE11
市外局番: 0191
欧州議会: [[ノースイースト・イングランド  en:North East England (European Parliament constituency) (欧州議会選挙区)|ノースイースト・イングランド  en:North East England (European Parliament constituency)]]
英国議会: ゲーツヘッド選挙区
 場所一覧 イギリス イングランド  北緯54度57分 西経1度36分﻿ / ﻿北緯54.95度 西経1.6度﻿ / 54.95; -1.6座標: 北緯54度57分 西経1度36分﻿ / ﻿北緯54.95度 西経1.6度﻿ / 54.95; -1.6
ゲーツヘッド（英: Gateshead）は、イギリスのタイン・アンド・ウィアにあるタウンで、ゲーツヘッド自治市の中心地。1974年にタイン・アンド・ウェアが設置される以前は、ダラム州に帰属した。タイン川南岸の住宅地からなり、対岸のニューカッスル・アポン・タインとタインサイド都市圏を形成している。二都市には、ゲーツヘッド・ミレニアム橋など7本の橋が架かる。ザ・セージ・ゲーツヘッド、エンジェル・オブ・ザ・ノース、バルチック現代美術センターなど、ユニークな建築が多いことで知られる。
歴史

ゲーツヘッドのタイン川岸、現在の旋開橋のあたりに、ローマ時代は村落があった。「ゲーツヘッド」という地名は「（ローマの）街道の果て」、もしくはヤギが群棲していたことから「ヤギの岬」から転じたなどの説がある。
ベーダ・ヴェネラビリスの623年の記録に、ゲーツヘッド大修道院長としてウッタという人物が登場する。1068年にはウィリアム征服王が、ゲーツヘッドの丘（現在のロウ・フェルおよびシェリフの丘）でエドガー・アシリングとスコットランドのマルカム王を打ち破った。
中世を通じて、ゲーツヘッドはダーラム司教の支配下に置かれた。当時、この地域は農耕地が点在する森林であった。12世紀、ダーラム司教ヒュー・ド・ピュイゼは初めて発行した特許状で、ゲーツヘッドに森林の所有権を認めている。
この地域の炭鉱は、1344年の記録に初めて確認できる[要出典]。タイン川貿易が盛んになるにつれ、ニューカッスル市民はゲーツヘッドの併合を画策するようになった。1576年には、ニューカッスルの小さな商人衆がゲーツヘッドとウィッカムの邸宅の「大賃借権」を取得している。1574年からの百年間でニューカッスル港の石炭船積量は11倍となり、ゲーツヘッドの人口もおよそ5500人に倍増した。しかし、賃借契約と豊富な石炭の供給は1680年に途絶える。通風と地下水の問題で、石炭の産出は頭打ちとなった。
鍛冶屋のウィリアム・ホークスは1747年、ゲーツヘッドで、タイン川を航行する石炭船から卸してもらった鉄でビジネスをはじめた。このホークス・アンド・コーポレーションは碇や鎖など、需要が増大する品々をつくる、ノース最大級の鉄工所に成長した。産業革命の影響で、ゲーツヘッドの人口は19世紀中に10万人以上増加した。これにともない、市街地は南に拡大した。
1854年、波止場地区で壊滅的な爆発事故が起き、中世の遺産のほとんどが破壊された。その被害は対岸のニューカッスルにまで及んだ。
1840年にワイヤーロープの製法で特許を取得したロバート・スターリング・ニューオールは、リデル氏とゴードン氏との三人でゲーツヘッドに事務所を立ち上げた。ニューオールは海底電信ケーブルの分野でも、電線の被覆材にガタパーチャを使用するなどのイニシアチブを発揮した。1851年9月25日、ドーバー海峡に敷設された初のケーブルは彼が製作したものである。1853年にはブレーキドラムと、深海ケーブル敷設用のコーンを発明した。初の大西洋横断ケーブルの半分はゲーツヘッドでつくられた。彼は天文学にも関心を持ち、1871年、ゲーツヘッドの住まいに25インチの巨大望遠鏡を設置している。
1831年、ニューカッスル・アンド・ダーリントン鉄道（後のヨーク・ニューカッスル・アンド・バーウィック鉄道）が蒸気機関車の製作所を置いた。製作所は1854年、グリーンズフィールドに移転し、ゲーツヘッドは代わってノース・イースタン鉄道の生産拠点となった。機関車の生産機能は1909年、ダーリントンに移され、残った工場も1932年に閉鎖された。
ジョゼフ・スワン卿は1869年から83年まで、ケルズ通りのアンダーヒルズに住んでいたが、そこで白熱電球を発明した。その自宅は、世界で初めて白熱電球が灯った住宅となった。
1835年、ゲーツヘッドはダラム州内の自治市 (Municipal borough) になった。1889年までは特別市 (county borough) だったが、同年にホークス、クロウズヘイ・アンド・カンパニーなどの大雇用主が工場を閉鎖したため、失業者があふれた。それから第二次世界大戦まで、新聞は市議会に雇用の創出を働きかける失業者の姿を繰り返し報じた。これに世界大恐慌が拍車をかけ、事態を改善するため、1930年代中ごろにティーム・バレー産業地区が造成された。
1972年の地方行政法により、ゲーツヘッド特別市は1974年にフェリング、ウィッカム、ブレイドン、ライトンの各市街地区およびチェスター＝リ＝ストリートの地方自治区の一部と合併し、新しくゲーツヘッド自治市 (Metropolitan borough) が発足した。
過去十年間、町議会は町の活性化と市制施行を目的とした、長期的な開発計画を進めてきた。とりわけキーサイドでは広範な再開発が行われ、ほとんどの建物がこの期間に新築もしくは改築されたものである。
地理

ゲーツヘッド町はノース・イースト・イングランドのタイン・アンド・ウィア、およびダラム州にあり、タイン川南岸の北緯54度57分、西経1度35分に位置する。北大西洋海流を介して暖流のメキシコ湾流の影響を受けるため、緯度のわりに温暖である。また北ペナイン山脈の雨蔭にあたるため、イギリスで最も乾燥した地域のひとつとなっている。
地勢は、ゲーツヘッドの最たる特徴のひとつである。230フィートのタイン河岸から徐々に標高を増し、市街を経てシェリフ・ヒルのクイーン・エリザベス病院で525フィートに達する。これは西のはずれに位置するティーム・バレーが平坦な低地になっているのと対照的である。ウィンドミル・ヒルズやウィンディ・ヌックからはニューカッスルといったタイン川流域の諸都市やサンダーランド、北海を一望できる。
国家統計局はこの町を、おおむね1974年以前のゲーツヘッド特別市と同じ区割りで都市型地区と定めている。しかし、ゲーツヘッド自治市はこの区域よりもかなり大きいため、地方行政上は周辺地域とほとんど区別されない。
公式にはそうでないが、ニューカッスル市街の真南に位置するゲーツヘッド町は郊外の地区とあわせてほとんど都市部とみなされている。また国家統計局から別々の都市型地区とされ、旧特別市にも含まれなかったフェリング、ヒワース、ピロー、ビル・キーは市街に近く、コナベーションを形成していることからゲーツヘッド町の一部とみなされることもある。
タイン川をはさんでニューカッスル市街の真南に位置するゲーツヘッドも、しばしばニューカッスルの一部とされることがある。ゲーツヘッド町議会とニューカッスル市議会は2000年、タイン川コナベーションのさらなる促進を目的に統一したマーケティングブランド名「ニューカッスルゲーツヘッド」を立ち上げた。これによって、ゲーツヘッド町民はノース・イースト圏外でニューカッスル─この地域で最大かつもっとも知名度のある都市─出身と答える可能性が高くなった。しかし、ノース・イーストではもっぱら、ゲーツヘッド、もしくは町内のデッカムやダンストンといった地区に住んでいると答えるだろう。
地区

ゲーツヘッド町は以下の地区からなる。なかには、かつて別々の村落だったものが拡大する市街地に吸収されたケースや、全域が商業地、工業地、住宅地のいずれかひとつで占められるケースもある。これらの地名は公式なものではないため、その区画や境界は多くが重複している。
ゲーツヘッドふ頭 (Gateshead Quays)
ゲーツヘッド市街 (Gateshead town centre)
ソルト・メドウズ (Salt Meadows)
サンダーランド街 (Sunderland Road)
ウィンドミル・ヒルズ (Windmill Hills)
ベンシャム (Bensham)
ティームズ (Teams)
ソルトウェル (Saltwell)
バートリー (Birtley)
マウント・プレザント (Mount Pleasant)
カー・ヒル (Carr Hill)
シェリフ・ヒル (Sheriff Hill)
ベーコン・ラフ (Beacon Lough)
レケントン (Wrekenton)
イートン・バンクス (Eighton Banks)
ロー・フェル (Low Fell)
リーム・レイン (Leam Lane)
フェリング (Felling)
ハーロウ・グリーン (Harlow Green)
チョウディーン (Chowdene)
ティーム・バレー (Team Valley)
ロブリー・ヒル (Lobley Hill)
ダンストン (Dunston)
メトロ・センター (Metro Centre)
経済

欧州連合 (EU) 最大のショッピングセンターであるメトロセンターがある。当初、イギリス最大の商業用地だったティーム・バレー産業団地は、いまも国内有数の規模を維持している。
建築

J・B・プリーストリーは『イングランド紀行』（1934年）のなかで「このような町を生み出す文明が真の文明と言えるだろうか」と述べ、さらに「人類の敵」が都市計画をしたように思えると付け加えている。著者の工業都市に対する見方を端的に表したこの暗い印象は、人々が抱くゲーツヘッドのイメージに大きな影響を及ぼしてきた。しかし、ゲーツヘッドはこの時代からずいぶん変わった。
1853年から1860年までサウス・ディーンに住んでいた、有名なステンドグラス職人のウィリアム・ウェイルズは、おとぎ話に出てくるような宮殿をイメージしてソルトウェル・タワーズを設計した。ソルトウェル公園にあるその堂々たるヴィクトリア様式の邸宅は、小塔や頂銃眼（くれのお）にかたどられた輪郭が印象的である。豪華な調度品は、ジェラルド・ロビンソンから寄せられた。ウェイルズは1876年、余生をその屋敷で送れるならばとの条件つきで、ソルトウェル・タワーズを市民公園の一部として市に売った。
オーウェン・ラダーが設計した、ブルータリズムのトリニティ・センター駐車場は、2010年に解体されるまでの長きにわたって市中心部で最高の高さをほこっていた。1960年代の中心部活性化事業の一環としてつくられたこの駐車場では、マイケル・ケイン主演の映画「狙撃者」（1971年）の撮影も行われた。この映画のリメイク版「追撃者」（2000年）で主役を演じたシルヴェスター・スタローンは、この建物を登録文化財にする運動をおこしたが、うまくいかなかった。駐車場の解体は2009年に行われる予定であったが、再開発計画を策定したテスコ社と市議会の折り合いがつかず、延期された。市議会は、テスコ・メガストアを中心に店舗、レストラン、カフェ、バー、オフィス、学生向けの宿泊施設を開発するという当初の計画通りにテスコ社が開発する確証を得られていなかった。そのため、テスコ社が当初の計画に従うまで解体を認めないという形で、駐車場を交渉材料として効果的に利用した。最終的に、解体作業は2010年7月から8月にかけて行われた。
ダンストン地区にも、オーウェン・ルーダーの手になるブルータリズムの好例、ダーウェント・タワーがある。トリニティ駐車場と同じく、このタワーも解体予定で、文化財登録のための運動も失敗している。
市議会は近年、ゲーツヘッド・キーズ文化地区開発事業を推進している。2001年に建設され、その翌年ジェームズ・スターリング建築賞を受賞したゲーツヘッド・ミレニアム・ブリッジはその一例である。製粉所は、バルチック現代美術センターに生まれ変わった。2004年12月17日にオープンした、ノーマン・フォスター設計のザ・セージ・ゲーツヘッドは、音楽ライブや舞台の会場になっている。1990年には、200エーカーの空き地を活用してゲーツヘッド・ガーデン・フェスティバルが開催された（現在、その会場はほとんどが住宅地になっている）。
ゲーツヘッドは、パブリックアートの美術館でもある。なかでも代表的な高さ20メートル、全長54メートルのエンジェル・オブ・ザ・ノースは、イギリス最大の造形物である。アントニー・ゴームリーが設計し、1998年に建設された。市南部のA1やイースト・コースト本線から見ることができる。ほかにもリチャード・ディーコン、コリン・ローズ、サリー・マシューズ、アンディー・ゴールズワージー、ゴードン・ヤングらの作品がある。
スポーツ

例年、夏のあいだ、ゲーツヘッド国際スタジアムでは陸上競技の国際大会やラグビーリーグの試合が行われる。ラグビーリーグではゲーツヘッド・サンダー、サッカーではゲーツヘッドFCが本拠地としているが、両チームとも過去に苦難を経験した。ゲーツヘッドFCは1960年代、ピーターバラ・ユナイテッドFCと入れ替わりでフットボール・リーグから落とされた。ゲーツヘッド・サンダーもハルにスーパーリーグでの地位を奪いとられた（公式には合併と呼ぶ）。しかし、主にサポーターの尽力によって、下級リーグでそれぞれの活動を続けることができた（新たなゲーツヘッド・サンダーは2015年に買収され移転して、ニューキャッスル・サンダーとなった）。国際スタジアムではアメリカン・フットボールのゲーツヘッド・セネターズも活動しており、2006年にはイギリス・アメリカンフットボールリーグの北部カンファレンス選手権会場になった。オージーフットボールでは、ゲーツヘッド・マイナーズがイギリスのナショナル・リーグに所属している。
交通

地下鉄ではタイン・アンド・ウィア・メトロのゲーツヘッド・インターチェンジ駅とゲーツヘッド・スタジアム駅があり、ニューカッスル中央駅やニューカッスル国際空港、サンダーランド、タインマス、サウス・シールズまで直通で行ける。
ゲーツヘッド・インターチェンジはタイン・アンド・ウィア地方で最も利用客の多いバスターミナルで、2008年には390万人が利用した。
ナショナル・レールでは、ノーザン・レールがダンストン駅とメトロセンター駅を置いている。ロンドンからエディンバラに至るイースト・コースト本線は、ニューカッスル中央駅からチェスター＝ル＝ストリート駅のあいだで市街を縦断する。市内にはゲーツヘッド、ロウ・フェル、ベンシャム、ウェスト・ゲーツヘッドの各駅があったが、1952年、1954年、1965年に段階的に廃止され、現在、この路線の駅はない。
道路では、ロンドンとエディンバラを結ぶA1や、ここを起点にサンダーランドへ通ずるA184がある。
市内にはタイン川南岸に沿うキールマンズ道（自転車国道14号線）など、多くの自転車道が走っている。このほかには、フェリングに至る東ゲーツヘッド自転車道、市中心部とダンストンおよびメトロセンターを結ぶ西ゲーツヘッド自転車道、バートリーやウレケントン、エンジェル・オブ・ザ・ノースに行けるダラム方面の各自転車道がある。
宗教

現在の市内におけるキリスト教化は、ベーダ・ヴェネラビリスがゲーツヘッドの修道院について述べている7世紀には遅くとも始まっていた。教会は1080年に焼失し、ダラム司教も逃げ遅れて殉教した。その近くに建てられたセント・メアリーズ教会が、1820年代まで町で唯一の教会であった。この教会堂が現在、キーサイド最古の建築物であることは疑いを容れない。
市内のイングランド国教会の教会は、人口が急増して市域が拡張した19世紀に多くが建てられた。そのほかの宗派の教会にも、有名なものや大きなものが多い。
ベンシャム地区は259家族の超正統派ユダヤ人が住んでいることから、非ユダヤ人から「リトル・エルサレム」と呼ばれている。地区にはヨーロッパ最大のイェシーバーであるゲーツヘッド・イェシーバーなど、国際的なユダヤ系教育機関が集中する。それらはホロコースト後の戦後ヨーロッパで、最大の正統派ユダヤ系教育複合体になった。
イスラームはごく少数だが、ベンシャム地区にクルド系のモスクがある。
2001年の国勢調査では、ゲーツヘッド自治市で無宗教の割合が10%を上回った。
観光

デイリー・テレグラフ紙は、2007年以前にゲーツヘッドへ観光に来た女性に対して、入国管理官が「入国理由が信用できない」として、イギリスへの入国を拒んだことがあったと報じた。イギリスのずさんな出入国管理について取り上げた、2007年1月23日付ガーディアン紙のスティーブ・ボガンによる記事では、ニューカッスル＝ゲーツヘッド地方への観光にロンドンの役人が信じられないほど不案内であるとの調査結果が述べられている。
姉妹都市･提携都市

サン･テティエンヌ･デュ･ルヴレ （フランス共和国 ノルマンディー地方 セーヌ･マリティーム県）
小松市 （日本国 中部地方 石川県） - 1991年（平成3年）8月2日 姉妹都市提携。
ゆかりの人物

エリザー・アドラー - 市内のユダヤ人コミュニティの草分け
マーカス・ベントリー - 「ビッグ・ブラザー」の語り手
ウィリアム・ブース - 救世軍の創立者
キャサリン・ブース - ウィリアムの娘。救世軍の活動をヨーロッパ大陸部に拡大
メアリー・ボウズ - 「非運の伯爵夫人」を著した貴族
イアン・ブランフット - サッカーのマネージャー
アンディ・キャロル - サッカー選手
フランク・クラーク - サッカー選手、マネージャー
デービッド・クレランド - 労働党の国会議員
ジョゼフ・コーエン - 急進派の政治家
スティーブ・クラム - 中距離走の陸上選手
エミリー・デービス - 教育改革者、フェミニスト。ケンブリッジ大学にガートン・カレッジを創立
ダニエル・デフォー - 作家、政府官僚
ルース・ドッズ - 政治家、作家。市内のリトル・シアターの共同創設者
ジョナサン・エドワーズ - 陸上競技選手、テレビ司会者
初代ジョージ・エリオット准男爵 - 工業家、国会議員
ポール・ガスコイン - サッカー選手
アレックス・グラスゴー - シンガーソングライター
アブロホム・グルウィッツ - ラビ。ゲーツヘッド・イェシーバー学長
リーブ・グルウィッツ - ラビ。ゲーツヘッド・イェシーバー元学長
ジル・ハーフペニー - 女優
チェルシー・ハーフペニー - 女優。ジルのめい
デヴィッド・ホジソン - サッカーのマネージャー
シャロン・ホジソン - 国会議員
ノーマン・ハンター - サッカー選手。1966 FIFAワールドカップイングランド代表として優勝に貢献
ドン・ハッチソン - サッカー選手
ブライアン・ジョンソン - バンド「AC/DC」のボーカル
トミー・ジョンソン - セルティックFCなどでプレイしたサッカー選手
ハワード・ケンドール - サッカー選手、マネージャー
ジョン・トマス・ルーニー - シェイクスピア研究者
ゲイリー・マディン - サッカー選手。シェフィールド・ウェンズデイFC所属
ジャスティン・マクドナルド - 俳優
ロウリー・マクメネミー - サッカーのマネージャー、評論家
ロバート・スターリング・ニューオール - 工業家
ベザレル・ラコウ - ラビ
ジョン・ウィリアム・レイナー - エースパイロットにして第二次世界大戦の英雄
ジェームズ・レンフォース - こぎ手
ボビー・ロブソン - サッカー選手、マネージャー
ウィリアム・シールド - 国王の音楽師範
クリスティーナ・ステッド - オーストラリアの小説家
ジョン・スティール - バンド「アニマルズ」のドラム
スティーヴ・ストーン - サッカー選手
ジョゼフ・スワン - 白熱電球の発明者
クリス・ワドル - サッカー選手
ウィリアム・ウェイルズ - ステンドグラス職人
テイラー・ウェイン - ポルノ女優
ロバート・スペンス・ワトソン - 篤志家
シルビア・ウォー - メニム一家シリーズで知られる児童文学作家
クリス・ウィルキー - バンド「ダブスター」のギター
ピーター・ウィルソン - オーストラリアのサッカー選手。ゲーツヘッドFCに所属した後、1974 FIFAワールドカップでオーストラリア代表のキャプテンを務めた
トマス・ウィルソン - 詩人
ロバート・ウッド - オーストラリアの上院議員。1963年、同国に帰化した
夜のゲーツヘッドふ頭─ゲーツヘッド・ミレニアム橋とザ・セージ・ゲーツヘッド
赤：1974年以前のゲーツヘッド特別市
青：ゲーツヘッド都市型地区
緑：ゲーツヘッド自治市
トリニティ・センター駐車場（のちに取り壊された）
ベンシャム地区の平屋根式住宅
エンジェル・オブ・ザ・ノース
ザ・セージ・ゲーツヘッド
The Cross -愛の十字架-

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: この項目では、本田美奈子のシングルについて説明しています。西城秀樹のシングルについては「愛の十字架」をご覧ください。
「the Cross -愛の十字架-」（ザ・クロス あいのじゅうじか）は、1986年9月3日に発売された本田美奈子の8枚目のシングル。
解説

本作と同月発売のアルバム『CANCEL』にもゲスト参加したゲイリー・ムーアが書き下ろした楽曲。セルフカバーとして1986年10月に「クライング・イン・ザ・シャドウ」というタイトルでシングルとしてリリースされ、後にアルバム『ワイルド・フロンティア』のCDにのみ収録された。
収録曲

（全編曲：Guy Fletcher）
the Cross -愛の十字架-
作詞・作曲：Gary Moore／日本語詞：秋元康
HEARTBEAT AWAY
作詞・作曲：Tom Farmer, David Farmer, Eddy Golga
収録アルバム

the Cross -愛の十字架-
MINAKO COLLECTION （1986年12月20日）
ゴールデンベスト ニューベストナウ （1987年6月5日）
DISPA 1987 （1988年1月25日） - ライブバージョン
Look over my shoulder （1988年10月26日）
バラード・コレクション（1989年6月7日）
best now （1989年9月13日,1990年11月14日）
Big Artist Best Collection （1994年12月7日）
TWIN BEST （1998年5月13日）
2000 millennium BEST （2000年5月24日）
GOLDEN☆BEST 本田美奈子 （2003年6月25日）
本田美奈子BOX （2004年12月15日）
NEW BEST 1500 （2005年8月24日）
Anthem Of Life 〜Sweet Ballads Best〜 （2007年10月24日）
ゴールデン☆アイドル 本田美奈子 (2014年7月30日)
エッセンシャル・ベスト 1200 本田美奈子 (2018年3月21日)
HEARTBEAT AWAY
DISPA 1987 （1988年1月25日） - ライブバージョン
本田美奈子BOX （2004年12月15日）
ゴールデン☆アイドル 本田美奈子 (2014年7月30日)
TV

アイドルオンステージ
歌のトップテン
歌謡ドッキリ大放送
歌謡びんびんハウス
クイズ・ドレミファドン!
決定!'87ミスユニバース日本代表
ザ・ベストテン
新宿音楽祭
スーパージョッキー
スターどっきり（秘）報告
ミュージックステーション
ミュージックフェア
ヤング歌謡大賞・新人グランプリ
ヤングスタジオ101
夜のヒットスタジオDELUXE
夢の乱入者
カバー

ヨリンダ・ヤン - 1987年のミニアルバム『狠心女子』、フルアルバム『甄楚倩 無伴的舞』に収録。歌詞は広東語でタイトルは「狠心女子」。
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川北朝鄰

川北 朝鄰（かわきた ともちか、1840年6月15日（天保11年5月16日） - 1919年（大正8年）2月22日）は、関流七伝免許皆伝の和算家で、参謀本部陸地測量部の測量官を務めた陸軍技師。