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ディディエ (映画)

| ディディエ |
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 Didier
監督:  アラン・シャバ
脚本:  アラン・シャバ
製作:  クロード・ベリ
出演者:  アラン・シャバ ジャン・ピエール・バクリ イザベル・ジェリナス
音楽:  フィリップ・シャニー
撮影:  ローラン・ダイヤン（フランス語版）
編集:  ローランド・ハウビュー、アンニック・フィレー
製作会社:  レン・プロデュクシオン TF1フィルムズ カタリナ
配給:   パテ  日本ヘラルド
公開:   1997年1月29日  1998年4月18日
上映時間:  107分
製作国:   フランス
言語:  フランス語
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『ディディエ』（Didier）は、1997年のフランスのコメディ映画。
俳優アラン・シャバの初監督作品で、セザール賞の最優秀新人監督作品賞を受賞した。
ストーリー

成績不振のサッカーチームのマネージャー、ピエールは、友人のアナベルからラブラドール・レトリバーのディディエを預かるが、宇宙からの青い光線を浴びたディディエはなぜか人間の姿に変身してしまう。ボール遊びが得意なディディエの才能に目を付けたピエールは、ディディエをチームの一員に抜擢する。
キャスト

ディディエ：アラン・シャバ（田原アルノ）
ピエール：ジャン・ピエール・バクリ（羽佐間道夫）
マリア：イザベル・ジェリナス（フランス語版）（雨蘭咲木子）
アナベル：カロリーヌ・セリエ（塩田朋子）
シャーリー：ライオネル・アベランスキ（島田敏）
ココ：ミシェル・ボンポワル（石井康嗣）
リシャール・ゲラ：ジャン・マリー・フラン（田中公行）
ミジョ：ナタリー・レヴィ=ラング（氷上恭子）
ソランジュ：シャンタル・ロビー
キャメル・ミモウニ：ジヌディーヌ・スアレム
アドルフ：ジャック・ヴィンシー
マサート夫人：ジョジアーヌ・バラスコ
パリ・サンジェルマンのサポーター（ジル）：ドミニク・ファルジア（茶風林）
パリ・サンジェルマンのサポーター（タリノ）：タニノ・リベラトーレ（山野井仁）
解説者ジャン：デュドンネ（稲葉実）
解説者ロバート：ディミトリ・ラドチェビッチ（中庸助）
ジャン・フィリップ：セルジュ・アザナヴィシウス
ブルーノ・ミリエル：ジャン・セイル
バーバラ：イザベル・アレクシス
カミーユ：マリー＝シャルロット・デュト
ファヴリス：ミシェル・アザナヴィシウス
チャーリー・アビトボル：リオネル・アベランスキ
空港の男：クロード・ベリ、ジェローム・シドー
用心棒キキ：ドミニク・ベネアール
ホッジマン郡 (カンザス州)

ホッジマン郡 (Hodgeman County、標準省略：HG) は、アメリカ合衆国カンザス州に位置する郡である。2000年現在、人口は2,085人である。ここの最大都市及び郡庁所在地はジェットモアーである。
地理

アメリカ合衆国統計局によると、この郡は総面積2,228 km2 (860 mi2) である。このうち2,227 km2 (860 mi2) が陸地で1 km2 (0 mi2) が水域である。総面積の0.04%が水域となっている。
地理 > 隣接する郡

ネス郡（北）
ポーニー郡（東）
エドワーズ郡（南東）
フォード郡（南）
グレイ郡（南西）
フィニー郡（西）
人口動勢

2000年現在の国勢調査で、この郡は人口2,085人、796世帯、及び581家族が暮らしている。人口密度は1/km2 (2/mi2) である。0/km2 (1/mi2) の平均的な密度に945軒の住宅が建っている。この郡の人種的な構成は白人97.31%、アフリカン・アメリカン0.91%、先住民0.24%、アジア0.00%、太平洋諸島系0.00%、その他の人種0.48%、及び混血1.06%である。ここの人口の2.69%はヒスパニックまたはラテン系である。
この郡内の住民は29.00%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が4.70%、25歳以上44歳以下が25.20%、45歳以上64歳以下が22.10%、及び65歳以上が19.00%にわたっている。中央値年齢は40歳である。女性100人ごとに対して男性は97.30人である。18歳以上の女性100人ごとに対して男性は96.90人である。
この郡内の世帯ごとの平均的な収入は35,994米ドルであり、家族ごとの平均的な収入は39,358米ドルである。男性は27,568米ドルに対して女性は21,534米ドルの平均的な収入がある。この郡の一人当たりの収入 (per capita income) は15,599米ドルである。人口の11.50%及び家族の10.70%は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の11.90%及び65歳以上の7.70%は貧困線以下の生活を送っている。
都市及び町

Hanston
ジェットモアー (Jetmore)
郡区

ホッジマン郡は9の郡区に分かれている。この郡内部の都市は governmentally independent と見なされておらず、郡区向けのすべての外観はそれらの都市に含まれている。以下の表内の人口中心は、もしかなりの数ならば、郡区の人口総計を含む最大都市である。
| 郡区 | FIPS | 人口 中心 | 人口 | 人口 密度 /km² (/mi²) | 陸地 km² (mi²) | 水域 km² (mi²) | 水 % | 地理的座標 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ベントン | 06225 |  | 48 | 1 (1) | 93 (36) | 0 (0) | 0.13% | 北緯38度2分39秒 西経100度10分18秒﻿ / ﻿北緯38.04417度 西経100.17167度﻿ / 38.04417; -100.17167 |
| センター | 11725 |  | 1,121 | 3 (8) | 374 (144) | 0 (0) | 0.05% | 北緯38度5分7秒 西経99度53分46秒﻿ / ﻿北緯38.08528度 西経99.89611度﻿ / 38.08528; -99.89611 |
| Hallet | 29525 |  | 62 | 0 (1) | 182 (70) | 0 (0) | 0 % | 北緯38度5分40秒 西経100度4分10秒﻿ / ﻿北緯38.09444度 西経100.06944度﻿ / 38.09444; -100.06944 |
| Marena | 44575 |  | 432 | 1 (3) | 373 (144) | 0 (0) | 0.05% | 北緯38度9分52秒 西経99度41分19秒﻿ / ﻿北緯38.16444度 西経99.68861度﻿ / 38.16444; -99.68861 |
| North Roscoe | 51350 |  | 51 | 0 (0) | 276 (106) | 0 (0) | 0.05% | 北緯38度10分29秒 西経100度7分14秒﻿ / ﻿北緯38.17472度 西経100.12056度﻿ / 38.17472; -100.12056 |
| Sawlog | 63225 |  | 93 | 0 (1) | 187 (72) | 0 (0) | 0.02% | 北緯37度58分18秒 西経99度54分32秒﻿ / ﻿北緯37.97167度 西経99.90889度﻿ / 37.97167; -99.90889 |
| South Roscoe | 66900 |  | 76 | 0 (1) | 185 (71) | 0 (0) | 0.04% | 北緯37度56分59秒 西経100度6分31秒﻿ / ﻿北緯37.94972度 西経100.10861度﻿ / 37.94972; -100.10861 |
| ステアリング | 68175 |  | 144 | 0 (1) | 374 (144) | 0 (0) | 0.02% | 北緯37度59分46秒 西経99度40分24秒﻿ / ﻿北緯37.99611度 西経99.67333度﻿ / 37.99611; -99.67333 |
| Valley | 72825 |  | 58 | 0 (1) | 185 (71) | 0 (0) | 0 % | 北緯38度12分41秒 西経99度51分47秒﻿ / ﻿北緯38.21139度 西経99.86306度﻿ / 38.21139; -99.86306 |
教育 > 統一された学校区

ジェットモアー 統一教育学区227号
Hanston 統一教育学区228号
幻想の花

「幻想の花」（げんそうのはな）は、日本のロックバンド、BUCK-TICKの21枚目のシングル。2003年12月3日発売。発売元はBMG JAPAN。
概要

通常盤と初回生産限定盤の2種リリース。初回生産限定盤にはDVD付き。
同日にDVD『Mona Lisa OVERDRIVE-XANADU-』が発売。
PV監督は山口保幸。
楽曲はアルバム『極東 I LOVE YOU』レコーディングの時に作られていたが、曲とアルバムの感じが違い、収録はされなかった。一方で作曲者の星野英彦からは「のちのちシングルにしたい」と意見があり、それを受けてのリリースとなった。
タイトル曲がオリジナル・アルバム未収録なのは「ミウ」以来5作ぶり。星野が作曲を手がけた楽曲がタイトル曲を飾るのも「ミウ」以来となる。
日比谷野外音楽堂で2日間行われた「Mona Lisa OVERDRIVE -XANADU-」の初日公演2003年6月28日は朝から雨が続き、開場時間開演時間ともに大幅に遅れてアンコールが1曲のみとなった。櫻井敦司はMCで、アンコールが少ないことを詫び、未発表曲を初披露するというサプライズ選曲でこの「幻想の花」が演奏された。
収録曲 > 通常盤

幻想の花 (4:33) テレビ朝日『奇跡の扉 TVのチカラ』2004年1月 - 3月度エンディングテーマ イントロ・Aメロがヘ長調でそれ以外はハ長調
作詞：櫻井敦司、作曲：星野英彦、編曲：BUCK-TICK
ノクターン-Rain Song- (3:51)
作詞・作曲：今井寿、編曲：BUCK-TICK
幻想の花 (Live Version) (4:58)
収録曲 > 初回生産限定盤

CD
幻想の花 (4:33)
ノクターン-Rain Song- (3:51)
DVD
原罪（※2003年4月10日・NHKホールライブ映像）
収録アルバム

『CATALOGUE 2005』(#1・2)
『CATALOGUE ARIOLA 00-10』(#1)
『CATALOGUE 1987-2016』(#2)
帯刀貞代

| たてわき さだよ 帯刀 貞代 |
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 『写真近代女性史』（1953年）より
生誕:  1904年6月7日 島根県飯石郡掛合村（現・雲南市）
死没:   (1990-03-31) 1990年3月31日（85歳没）
国籍:   日本
出身校:  松江高等女学校（現・島根県立松江北高等学校）
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帯刀 貞代（たてわき さだよ、1904年6月7日 - 1990年3月31日）は、日本の女性運動家、新日本婦人の会代表委員。
来歴

島根県飯石郡掛合村（現・雲南市）出身。松江高等女学校（現・島根県立松江北高等学校）卒業後の1924年に上京、織本利との結婚をきっかけに労働運動に関わる（1929年離婚）。昭和初め、全国婦人同盟や無産婦人同盟の結成に参加した。
1929年8月、東洋モスリン亀戸工場の女性労働者を主たる対象として「労働女塾」を開いた。労働者意識と女子教育を組み合わせた教育活動を行う。1930年同工場の閉鎖を巡る労働争議に参加、その後検挙と投獄を繰り返しながら執筆活動を行った。戦後も婦人解放運動に取り組んだ。
1962年10月19日、新日本婦人の会が結成され、初代代表委員に帯刀、平塚らいてう、羽仁説子、丸岡秀子、勝目テル、櫛田ふきの6人が選ばれた。
著書

これからの婦人 世界画報社 1948
働く女性のために 雄文社 1949
日本の婦人 婦人運動の発展をめぐって 岩波新書 1957
女性の生き方 新日本新書 1973
ある遍歴の自叙伝 草土文化 1980.6
日本労働婦人問題 ドメス出版 1980.7
戦後婦人運動史 長谷川章子、井手文子共著 大月書店 1960（戦後運動史双書）
1929年8月、「労働女塾」を開いた。右端が帯刀。
新潟マツダ自動車

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種類:  株式会社
略称:  新潟マツダ
本社所在地:   日本 〒950-0871 新潟県新潟市東区山木戸8丁目4-15
設立:  1956年3月1日
業種:  小売業
法人番号:  2110001004136 
事業内容:  マツダ車の乗用車・商業車販売  全銘柄中古車販売・部品・用品などの販売  損害保険・生命保険の代理
代表者:  代表取締役社長 横田和彦
資本金:  1億円
純利益:  3億1,800万円 （2024年3月期）
純資産:  41億200万円 （2024年3月31日現在）
総資産:  65億4,700万円 （2024年3月31日現在）
従業員数:  325名
決算期:  3月31日
主要株主:  日本精機
外部リンク:  https://niigata-mazda.jp/
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新潟マツダ自動車株式会社（にいがたマツダじどうしゃ）は新潟県を営業エリアとするマツダのカーディーラー。略称は新潟マツダ。
概要

新潟県の下越地方を営業テリトリーとし、上越地方・中越地方は別会社の「長岡マツダ」が担当していた。
もともとはメーカー系資本だったが、新潟県の自動車部品サプライヤー「日本精機」が買収したことで独立資本経営となっている。
沿革

1956年3月：マツダ側の出資で新潟マツダ自動車設立。
1968年7月：長岡市にて「長岡マツダ」設立。
2006年5月：長岡マツダが解散し、日本精機の100%出資で「株式会社新長岡マツダ販売」を設立し事業を継承する。
2010年12月：新潟マツダのマツダ側の株の90%を日本精機が取得。経営権を取得。
2013年：新潟マツダのマツダ側の株の残り10%を日本精機が取得。新長岡マツダ販売と合併し新潟県全域1社体制とする。
ハンカイソウ

ウィキメディア・コモンズには、に関連するメディアがあります。
ハンカイソウ（樊噲草、学名： Ligularia japonica ）はキク科メタカラコウ属の多年草。
特徴

茎の高さは60-100cmになる。根出葉は長い葉柄があり、葉身は掌状に深く裂け、長さ、幅は30cmになる。茎につく葉は3枚で、茎に互生し、葉柄の基部は広い鞘となる。芽出しの時の葉はヤブレガサのようにすぼんでおり、成長とともに展開する。
花期は6-8月。茎の上部に散房状に2-8個の頭花をつける。頭花は黄色で、径10 cmに達する。舌状花は10個ほど。トウゲブキ（エゾタカラコウ）にはある総苞の基部と花柄の基部の苞はない。冠毛は赤褐色で、長さ6-7.5mmになる。
分布と生育環境

日本では、本州の静岡県以西、四国、九州に分布し、山地の林下や湿った草原に生育する。アジアでは中国大陸、台湾、朝鮮に分布する。
ギャラリー

頭花
葉
フランシス・ゲレーロ

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: 中世の作曲家「フランシスコ・ゲレーロ」あるいは1951年生まれの作曲家「フランシスコ・ゲレーロ・マリン」とは別人です。
フランシス（Francis）こと、フランシスコ・ハビエル・ゲレーロ・マルティン（Francisco Javier Guerrero Martín  ,  1996年3月11日 - ）は、スペイン・アンダルシア州マラガ県コイン出身のプロサッカー選手。プリメーラ・ディビシオンのレアル・ベティスに所属している。ポジションはDF。
来歴

2014年にレアル・ベティスのカンテラに入団。2015-16シーズンにセグンダ・ディビシオンB所属のBチームでプロデビュー。2016年2月21日のレアル・ハエン戦で、プロ初ゴールを記録。2017年3月15日に、正式にプロ契約を締結した。
2017年8月20日のカンプ・ノウでのFCバルセロナ戦で、プリメーラ・ディビシオン初出場。翌年3月17日のRCDエスパニョール戦で、トップリーグ初ゴールを決めた。
厳格に訊け!

『厳格に訊け!』（げんかくにきけ!）は、小林よしのりによる日本の漫画作品。『週刊ヤングサンデー』（小学館）に定期連載されていた。単行本は全2巻、文庫版全1巻。
あらすじ

息子達也の通う王舞我（おうまいが）高等学校の用務員となった厳格が、人生相談の師として様々な悩みと戦いに打ち勝ってゆく。
「人生相談」をエンターテイメントである漫画の中に取り入れた作品で、作中人物の悩みだけではなく、読者から寄せられた相談に厳格が答えるといったことも行われた。読者投稿欄の一環として漫画の登場人物が答える人生相談コーナーというのは過去にも例がある（例えば、『巨人の星』の星一徹の人生相談など）が、漫画本編内で人生相談が繰り広げられるという漫画は非常に珍しい。
登場人物 > 八苦の塔編

左門悟苦郎 (さもんごくろう）
幼い頃から肉体労働を続けたため自分のペニスも労働を助けるお助け棒だと思い込んでいた。
登場人物 > その他

特に連載初期において、小林のアシスタント経験者が悩みを打ち明けるゲストキャラクターとして登場しているが、第8話「アダルトなビンビン」に登場した大平かずおもアシスタント経験者である。
テディ、ザ・ラフ・ライダー

| テディ、ザ・ラフ・ライダー |
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 Teddy, the Rough Rider
監督:  レイ・エンライト
脚本:  Charles L. Tedford
製作:  ゴードン・ホリングスヘッド（英語版）
出演者:  シドニー・ブラックマー ピエール・ワトキン
撮影:  Ray Rennahan
編集:  Everett Dodd
配給:  ワーナー・ブラザース
公開:   1940年2月24日 (1940-02-24)  
上映時間:  19 分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語
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『テディ、ザ・ラフ・ライダー』 (Teddy, the Rough Rider) は、レイ・エンライト（英語版）が監督した1940年の短編劇映画。第13回アカデミー賞において短編実写映画賞（二巻）を受賞した。
あらすじ

この映画は、セオドア・ルーズベルトの政治経歴を描いたもので、ニューヨークの警察署長になった1895年の時点から話が始まる。1897年、ルーズベルトはウィリアム・マッキンリー大統領の下で、海軍次官となる。
1898年に米西戦争が始まると、ルーズベルトは官職を辞して「ラフ・ライダーズ (Rough Riders)」と通称された第1合衆国義勇騎兵隊を率いて参戦した。映画は、1898年7月1日のサンフアンヒルの戦い（英語版）に焦点を当てる。この戦闘でアメリカ側が勝利を収めたことは、戦争の英雄としてのルーズベルトへの評価の基礎となった。
1900年、ルーズベルトはアメリカ合衆国副大統領になる。ウィリアム・マッキンリーが1901年9月14日に、銃撃で受けた傷が原因で死去したのを受け、ルーズベルトは大統領となった。
キャスト

シドニー・ブラックマー - セオドア・ルーズベルト
ピエール・ワトキン - プラット上院議員（英語版）
アーサー・ロフト（英語版） - 町のボス、ビッグ・ジム・ラファティ (Big Jim Rafferty, city boss)
セオドア・フォン・エルツ（英語版） - ウィリアム・ローブ・ジュニア
クレイ・クレメント（英語版） - エイヴェリー・D・アンドリュース（英語版）
ダグラス・ウッド（英語版） - マッキンリー大統領
ロバート・ワーウィック - レナード・ウッド（英語版）大尉
グレン・ストレンジ（英語版） - ジム・ローリンス (Jim Rawlins)
セルマー・ジャクソン（英語版） - 閣僚、ジョン・W・リッグス (John W. Riggs)
エドワード・マクウェイド（英語版） - ラッセル・アルジャー陸軍長官
エドワード・ヴァン・スローン - エリフ・ルート国務長官（クレジットなし）
トム・ギル

トム・ギル（Tom Gill、 本名：Thomas Paramor Gill、1960年10月25日 - ）は日本在住イギリス人、文化人類学者。明治学院大学国際学部教授
略歴

1960年10月25日イングランド南部ポーツマス生まれ。
1983年ケンブリッジ大学卒業後すぐ来日、山梨県の高校で英語教師を務める。
1996年ロンドン大学政治経済学院（LSE）社会人類学研究科博士課程修了（社会人類学博士）。
京都文教大学人間学部文化人類学科研究助手、東京大学社会科学研究所 助教授 兼「Social Science Japan Journal（SSJJ）」（学術ジャーナル）のマネージング・エディターを経て、 現在、明治学院大学国際学部教授。
研究

日本・イギリス・アメリカにおいて数々の寄せ場・ドヤ街でフィールドワークを行い、日雇い労働者とそれを取り囲む社会環境について研究を重ね、それを博士論文のテーマとした。博士課程修了後も主に横浜市のドヤ街「寿町」を拠点とし、日雇い労働者と同じドヤに泊まり、労働センター（寿労働センター無料職業紹介所）前の路上で彼らと酒を交わすなど、独自の調査方法で研究を続けている。
2011年3月11日の東日本大震災以降は、福島県飯舘村の長泥地区へ継続訪問し、福島第一原子力発電所事故の被災者達の研究も行っている。
著書 > 単著

『Men of Uncertainty』: The Social Organization of Japanese Day Laborers in Contemporary Japan（『未確定の男たち』：現代日本の日雇い労働者の社会組織）。New York: SUNY Press（ニューヨーク州立大学出版）、2001年2月出版。263頁。
『毎日あほうだんす : 寿町の日雇い哲学者 西川紀光の世界』（京都：キョートット出版、2013年3月出版）
著書 > 編集書

『Globalization and Social Change in Contemporary Japan』, ed. J.S. Eades, Tom Gill, Harumi Befu. Melbourne: Trans Pacific Press. 2000年9月出版。295頁。
著書 > 共著

『Magical Transformations: Some Japanese Super-heroes and Monsters』（『魔法の変身：日本のスーパーヒーローと怪獣』） (1998年10月出版）
論文集『The Worlds of Japanese Popular Culture: Gender, Shifting Boundaries and Global Cultures』 (D.P. Martinez ed., Cambridge University Press, 212 pp.)に掲載（pp.33-55）。
『寄せ場の男たち：会社・結婚なしの生活者』（1999年10月出版）
『共同研究・男性論』（西川祐子・荻野美穂編、京都：人文書院、381頁）に掲載　(pp.17-43)。
『Wage-Hunting on the Margins of Urban Japan』（『日本の大都市の周辺地帯における賃金狩り』） (1999年11月出版)
『Lilies of the Field: Marginal People Who Live for the Moment』 (Sophie Day, Evthymios Papataxiarchis, Michael Stewart eds., Boulder, Co. and Oxford: Westview Press, 260pp.)に掲載 (pp.119-136)。
『山口さんの不滅機械：寄せ場労働者の老いと死の扱い方』（2000年4月出版）
『往生考：日本人の生・老・死』（宮田登・新谷尚紀編、東京：小学館, 381頁）に掲載（pp. 97-111）。
他多数
グアテマラの都市の一覧

グアテマラの地図
グアテマラの都市の一覧。
首都・最大都市はグアテマラ市。
人口上位10都市(2016年)

| 順位 | 都市 | スペイン語 | 人口 | 県 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | グアテマラ市 | Ciudad de Guatemala | 994,300 | グアテマラ県 |
| 2. | ビジャ・ヌエバ | Villa Nueva | 489,000 | グアテマラ県 |
| 3. | ミスコ | Mixco | 474,400 | グアテマラ県 |
| 4. | サン・ミゲル・ペタパ | San Miguel Petapa | 181,200 | グアテマラ県 |
| 5. | ケツァルテナンゴ | Quetzaltenango | 153,200 | ケツァルテナンゴ県 |
| 6. | サン・フアン・サカテペケス | San Juan Sacatepéquez | 129,600 | グアテマラ県 |
| 7. | チマルテナンゴ | Chimaltenango | 124,800 | チマルテナンゴ県 |
| 8. | エスクィントラ | Escuintla | 118,200 | エスクィントラ県 |
| 9. | ビジャ・カナレス | Villa Canales | 116,500 | グアテマラ県 |
| 10. | チナウトラ | Chinautla | 111,000 | グアテマラ県 |
その他の都市

アンティグア・グアテマラ
ウェウェテナンゴ
サンティアゴ・アティトラン
サン・ホセ・ピヌーラ
チチカステナンゴ
メルチョル・デ・メンコス
デュワグB形電車

| デュワグB形電車 |
| --- | --- |
 B形電車 左：ケルン向け車両、右：ボン向け車両
基本情報
製造所:  デュワグ
製造年:  1973年 - 1999年
主要諸元
編成:  2車体・3車体連接車
軌間:  1,435 mm
電気方式:  直流750 V （架空電車線方式）
最高速度:  80 km/h、100 km/h
備考:  主要数値は下記も参照。
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B形は、ドイツの鉄道車両メーカーであったデュッセルドルフ車両製造所（→デュワグ）製の電車。ドイツ各地に開通したシュタットバーンと呼ばれる地下鉄（ライトレール）向けに開発された連接式車両である。
概要 > 開発までの経緯

1960年代以降、西ドイツ（現：ドイツ）の各都市ではモータリーゼーションの進展から道路の混雑が深刻化し、従来の道路上を走る路面電車では定時運転が難しい状況に陥っていた。だが、その一方で路面電車の輸送力の高さを見直す動きも存在し、道路と分離した専用軌道への移設など様々な施策が実行に移されるようになった。その1つが、都市部の併用軌道を地下のトンネルに移設し、路面電車と同じ小規格の地下鉄網を建設するというシュタットバーンであった。その動きがとくに盛んだったのはケルンやボン、ドルトムント、デュッセルドルフなどのライン＝ルール大都市圏（ドイツ語版）で、従来の路面電車や電気鉄道網を拡張し、各都市を繋ぐシュタットバーンの計画が次々に進められていた。これに合わせて、ドイツの鉄道車両メーカーであったデュッセルドルフ車両製造（デュワグ、現：シーメンス）がボンやケルンで路面電車を運営する各事業者と共に開発したのが、シュタットバーン向け連接式電車であるB形である。
概要 > 構造

B形は両運転台の2車体連接車で、最大3両まで総括制御による連結運転が可能な設計となっている。そのため車両には自動連結器が備わっており、冬季には加熱設備により氷結を防ぐ。高速運転を目的としシュタットバーンで運用される事から、最高速度は80 km/h - 100 km/hと従来の西ドイツにおける路面電車車両と比べて高く設定されている他、全長も28,000 mmと長くなっている。また、高床式プラットホームが設置された路線での運用を前提としており両開きの乗降扉は高い位置に存在するが、従来の低床式プラットホームに対応するため扉の下部には折り畳み式のステップが搭載されている。車体設計については、ドイツにおける路面電車（BOStrab（ドイツ語版））および普通鉄道（EBO（ドイツ語版））双方に適合した設計が用いられている。
運転室（ボン）
車内（ケルン）
車内（ボーフム）
概要 > 車種・主要諸元

B形は導入された路線の条件や技術の向上により、最高速度や機器、編成が異なる多数の車種が展開された。これらの形式名および主要諸元は以下の通りである。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 形式 | B80S | B100S | B80D | B100D | B80C | B100C | B80C8 |
| 車種 | 2車体連接車 | 2車体連接車 | 2車体連接車 | 2車体連接車 | 2車体連接車 | 2車体連接車 | 3車体連接車 |
| 軸配置 | B'2'B' | B'2'B' | B'2'B' | B'2'B' | B'2'B' | B'2'B' | B'2'2'B' |
| 最高速度 | 80km/h | 100km/h | 80km/h | 100km/h | 80km/h | 100km/h | 80km/h |
| 加速度 | 1.1m/s2 | 1.1m/s2 | 1.1m/s2 | 1.1m/s2 | 1.1m/s2 | 1.1m/s2 | 1.0m/s2 |
| 緊急減速度 | 3.0m/s2 | 3.0m/s2 | 3.0m/s2 | 3.0m/s2 | 3.0m/s2 | 3.0m/s2 | 2.7m/s2 |
軌間: 1,435mm
| 全長 | 28,000mm | 28,000mm | 28,000mm | 28,000mm | 28,000mm | 28,000mm | 38,350mm |
全幅: 2,650mm
床上高さ: 1,000mm
| 乗降扉数 | 4箇所 | 4箇所 | 4箇所 | 4箇所 | 4箇所 | 4箇所 | 5箇所 |
| 重量 | 37.0-40.0t | 37.0-40.0t | 37.0-40.0t | 37.0-40.0t | 37.0-40.0t | 37.0-40.0t | 50.0t |
| 着席定員 | 72人 | 72人 | 72人 | 72人 | 72人 | 72人 | 96人 |
| 立席定員 | 112人 | 112人 | 112人 | 112人 | 112人 | 112人 | 150人 |
| 主電動機出力 | 235kw(x2基) 196kw(x4基) | 235kw(x2基) 196kw(x4基) | 235kw(x2基) 196kw(x4基) | 235kw(x2基) 196kw(x4基) | 235kw(x2基) 196kw(x4基) | 235kw(x2基) 196kw(x4基) | 222kw(x2基) |
| 車両出力 | 470kw 784kw | 470kw 784kw | 470kw 784kw | 470kw 784kw | 470kw 784kw | 470kw 784kw | 444kw |
| 制御方式 | 抵抗制御 (電磁開閉器使用) | 抵抗制御 (電磁開閉器使用) | 電機子チョッパ制御 | 電機子チョッパ制御 | VVVFインバータ制御 | VVVFインバータ制御 | VVVFインバータ制御 |
参考:
運用・導入都市

1973年にボン（ボン・シュタットバーン）向け車両が導入されて以降、B形は以下のドイツ各都市へ向けて1999年まで量産が行われた。導入された車両の中には連結運転を前提とし定員数を増加させた片運転台車両や、車内に調理設備を有するものも存在する。その一方でB形は軌間1,435 mmのみに対応しており、軌間1,000 mmの路面電車が存在するエッセンではB形と従来の路面電車が共に走る区間が三線軌道（デュアルゲージ）で建設されている。
ギャラリー

ボーフム（B80D）
ボン（SWB）（B100S）
ボン（SWB）（B100C）
ドルトムント（B80C6）
ドルトムント（B80C8）
デュッセルドルフ（B80D）
デュイスブルク（B80C）
エッセン（B80C）
ケルン（B80S）
ケルン（B100S）
ケルン（B80D）
イスタンブール（B100S）
更新工事

2000年代以降、後継車両の導入により各都市でB形の廃車や譲渡が行われているが、その一方でケルンやボンを始め、今後もB形を継続して使用するため車体や内装、機器の更新が積極的に実施されている都市も多い。以下に取り上げるのは、B形の更新（リニューアル）工事の実例である。
更新工事 > ボン

ボンのシュタットバーンであるボン・シュタットバーンには開通当初から多数のB形が導入されていたが、製造から40年が経過した初期車について、2010年代でも車体は良好な状態を保っている一方、電気機器については老朽化に加え旧来の技術を用いる事から陳腐化が目立っていた。また、各メーカーの新型車両についてもボン・シュタットバーンの使用条件に適したものは存在せず、高額な導入費用も課題となっていた。そこで、シュタットバーンを運営するボン市交通公社（SWB）（ドイツ語版）とボン＝ライン・ジーク電鉄（SSB）（ドイツ語版）は、25両を対象に更新工事を行う事を決定した。
主要な改造箇所は電気機器で、制御装置が新造品の電機子チョッパ制御装置（IGBT素子）に交換され、制動使用時に電力を回収可能な回生ブレーキを搭載する事で消費エネルギー量が大幅に削減されている。また運転台も再設計が行われ、前面形状に変化が生じている。2007年に計画が発表された後、2012年に最初の試作車が完成し、以降は2019年現在も改造が継続して行われている。また、対象となった車両は「B80C-Z」という形式名で呼ばれている。
更新工事 > ケルン

ケルンのシュタットバーンであるケルン・シュタットバーンには2002年以降ボンバルディア・トランスポーテーション製の新型電車（フレキシティ・スウィフト）が導入され、初期の車両が廃車、もしくはトルコのイスタンブールへ譲渡された一方、1984年から1985年にかけて製造された28両（2100番台、2101 - 2122、2192 - 2199）については、新型車両を導入するよりも費用が安価で済むという利点に加え、車両の状態が予想以上に良好であった事から、大規模な更新工事が実施される事となった。
改造内容は多岐に渡っており、前面を含めた運転台は新設計のものと交換されている他、連結運転を前提とする事から車体も片運転台式に変更されている。また電気機器や配線も主電動機を除いて変更され、冷暖房双方の機能を備えた空調が完備されている他、双方向ネットワークシステム「CAN」を用いた各種機器の自動診断・管理システムも搭載されている。車内も車椅子やベビーカーが設置可能なフリースペースが追加されている他、片運転台式に改造された事から座席数も増加している。
2014年から最初の2両が営業運転に投入されており、2017年までに全28両の更新工事が完了している。また、更新工事が実施された車両は番号も変更され、従来の2100番台から2400番台となっている。
更新工事 > ドルトムント

ドルトムントのシュタットバーンであるドルトムント・シュタットバーンを運営するDSW21（ドイツ語版）は、2018年にハイターブリック（ドイツ語版）製の新型車両（バモスHF）の導入と共に、既存のB形のうち64両（B80C6、B80C8）についても同社やキーペ（ドイツ語版）によって更新工事を行う契約を交わした旨を発表した。これは車両の近代化に加え、シュタットバーンの慢性的な混雑解消を目的とした輸送力増強によるものである。
改造に際しては、内外装を新型車両・バモスHFと合わせる事を目的としており、二重窓による断熱・防音性の強化、空調システムの最適化や運転室への空調の設置、車内案内表示装置の充実などの改造が行われる。また、台車についても空気ばねを用いたニーリング機能を搭載する事で、全てのプラットホームと電車の間の段差を無くす。これらの改造は2020年から実施される事になっている。
更新工事 > ボーフム

ボーフムとヘルネを結ぶボーフム・シュタットバーンで開業時から使用されているB形について、シュタットバーンを運営するBOGESTRA（ドイツ語版）は2021年以降、スイスのシュタッドラー・レールによる内装や運転台、主要機器など大規模な更新工事を行う計画を発表している。
参考資料

ウィキメディア・コモンズには、に関連するカテゴリがあります。
鹿島雅美「ドイツの路面電車全都市を巡る 1」『鉄道ファン』第45巻第12号、交友社、2005年12月1日、136–143頁。
Department of Transportation (Spring 1976). Light rail transit: state of the art review (Report) (英語). Washington, D.C. 2020年5月30日閲覧。
Stadt Dortmund (2014年). Nahverkehrsplan Dortmund 2014 (PDF) (Report) (ドイツ語). 2020年5月30日閲覧。
更新工事が行われた車両（2012年撮影）
更新工事が行われた車両（2428、2017年撮影）
ロレット郡 (ノースダコタ州)

| ノースダコタ州ロレット郡 |
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郡のノースダコタ州内の位置
州のアメリカ合衆国内の位置
設立: 1873年

郡庁所在地: ローラ

最大の都市: ベルコート
面積  - 総面積  - 陸  - 水:  2,432 km2 (939 mi2) 2,336 km2 (902 mi2) 96 km2 (37 mi2), 3.93%
人口  - (2010年)  - 密度:   13,937人  6人/km2 (16人/mi2)
標準時: 中部標準時: -6/-5
ウェブサイト: www.rolettecounty.com
ロレット郡（英: Rolette County）は、アメリカ合衆国ノースダコタ州の北部に位置する郡である。2010年国勢調査での人口は13,937人であり、2000年の13,674人から1.9％増加した。郡庁所在地はローラ市（人口1,280人）であり、同郡で人口最大の町は国勢調査指定地域のベルコート（人口2,078人）である。国際平和庭園が郡北西隅、カナダとの国境沿いにある。
歴史

ロレット郡は1872年から1873年にダコタ準州議会が創設し、郡名は毛皮交易業者でペンビナ出身の政治家ジョゼフ・ロレット・ジュニアに因んで名付けられた。郡政府は1884年10月14日に初めて組織化され、郡庁所在地は1884年から1885年までダンセイス、1885年から1889年セントジョンにあったが、その後は一貫してローラ市にある。
地理

アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は939平方マイル (2,432 km2)であり、このうち陸地は902平方マイル (2,336 km2)、水域は37平方マイル (96 km2)で水域率は3.93％である。
地理 > 主要高規格道路

アメリカ国道281号線
ノースダコタ州道3号線
ノースダコタ州道30号線
ノースダコタ州道663号線
ノースダコタ州道43号線
ノースダコタ州道89号線
ノースダコタ州道5号線
地理 > 隣接する郡

カナダ、マニトバ州モートン - 北
カナダ、マニトバ州タートルマウンテン - 北
タウナー郡 - 東
ピアース郡 - 南
ボッティンオー郡 - 西
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  |  | カナダ、マニトバ州モートン、タートルマウンテン |  |  |
|  | ボッティンオー郡 |  | タウナー郡 |  |
|  | ボッティンオー郡 |    ロレット郡    | タウナー郡 |  |
|  | ボッティンオー郡 |  | タウナー郡 |  |
|  |  | ピアース郡 |  |  |
地理 > 国立保護地域

ローズ湖国立野生生物保護区（部分）
ラブ湖国立野生生物保護区
スクールセクション湖国立野生生物保護区（部分）
ウィロウ湖国立野生生物保護区
人口動態

| 人口推移> 年 | 人口推移> 人口 | 人口推移>  | 人口推移> %± |
| --- | --- | --- | --- |
| 1890 | 2,427 |  | — |
| 1900 | 7,995 |  | 229.4% |
| 1910 | 9,558 |  | 19.5% |
| 1920 | 10,061 |  | 5.3% |
| 1930 | 10,760 |  | 6.9% |
| 1940 | 12,583 |  | 16.9% |
| 1950 | 11,102 |  | −11.8% |
| 1960 | 10,641 |  | −4.2% |
| 1970 | 11,549 |  | 8.5% |
| 1980 | 12,177 |  | 5.4% |
| 1990 | 12,772 |  | 4.9% |
| 2000 | 13,674 |  | 7.1% |
| 2010 | 13,937 |  | 1.9% |
出典 U.S. Decennial Census
以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。
| --- | --- |
 基礎データ 人口: 13,674人  世帯数: 4,556 世帯  家族数: 3,366 家族  人口密度: 6人/km2（15人/mi2）  住居数: 5,027軒  住居密度: 2軒/km2（6軒/mi2） 人種別人口構成 白人: 25.12%  アフリカン・アメリカン: 0.07%  ネイティブ・アメリカン: 73.01%  アジア人: 0.07%  その他の人種: 0.12%  混血: 1.61%  ヒスパニック・ラテン系: 0.80% 先祖による構成 ノルウェー系：9.3％  ドイツ系：7.4％ 言語による構成 英語：94.6％  オジブワ語：1.3％  ミチフ語：1.0％  クリー語：1.0％:  年齢別人口構成 18歳未満: 36.5%  18-24歳: 9.5%  25-44歳: 25.8%  45-64歳: 18.5%  65歳以上: 9.7%  年齢の中央値:29歳  性比（女性100人あたり男性の人口） 総人口: 97.2  18歳以上: 91.9 世帯と家族（対世帯数） 18歳未満の子供がいる: 43.8%  結婚・同居している夫婦: 44.0%  未婚・離婚・死別女性が世帯主: 22.7%  非家族世帯: 26.1%  単身世帯: 22.6%  65歳以上の老人1人暮らし: 9.5%  平均構成人数 世帯: 2.97人  家族: 3.45人 収入 収入と家計 収入の中央値 世帯: 26,232米ドル  家族: 29,744米ドル  性別 男性: 24,288米ドル  女性: 20,383米ドル  人口1人あたり収入: 10,873米ドル  貧困線以下 対人口: 31.0%  対家族数: 28.0%  18歳未満: 39.2%  65歳以上: 19.6%
都市と町 > 都市

ダンセイス
マイロー
ロレット
ローラ - 郡庁所在地
セントジョン
注: ノースダコタ州の法人化された自治体は、その大きさに拠らず全て「市」になる
都市と町 > 国勢調査指定地域

ベルコート、郡内最大の町、州法の下ではなくチッペワ族インディアンのタートルマウンテン・バンドが運営している
イーストダンセイス
シェルバレー
都市と町 > その他の町

アゲイト
カーペンター
都市と町 > 郡区

バクスター
ベルコート
ホームズ
コールマイアー
メアリービル
サンヘイブン
シェルバレー
サウスバレー
大統領選挙

インディアンが人口の大半を占める多くの郡と同様に、ロレット郡は昔から民主党を支持しているが、ノースダコタ州内の他の郡よりも一貫性が高い。1928年以降で、ロレット郡を制した唯一の共和党は1952年のドワイト・アイゼンハワーだった。1972年にジョージ・マクガバンを支持したことでは州内唯一の郡であり、さらに1980年にジミー・カーターを支持したことでも唯一だった。最近4回の大統領選挙では、民主党候補が常に得票数の60％以上を獲得してきた。
トゥピ・グアラニー語族

トゥピ・グアラニー語が話される地域
  その他のトゥピ語が話される地域
  かつての語族の分布域（推定）
トゥピ・グアラニー語族（トゥピ・グアラニーごぞく）とは、南アメリカ大陸に分布する語族。トゥピ語族中では最も重要な語族であり、55の言語によって構成され、その中には語族中でも知名度の高いグアラニー語とトゥピ語が含まれる。
カリオカ、カポエイラ、ジャガー、タピオカなどの言葉は、トゥピ・グアラニー語族に起源を有している。
分類

ホドリゲス（en:Aryon_Rodrigues）により、暫定的ながら8つの下位分類が提唱されている。
死語であるアウラ語（英語版）（ブラジル）とパウセルナ語（ボリビア）は、分類中に組み込まれていない。
大窪秋弘

大窪 秋弘（おおくぼ あきひろ、1971年（昭和46年） - ）は、日本のテレビ報道カメラマン。
1995年に神戸大学を卒業後、同年関西テレビ放送入社。以来一貫して報道カメラマンとして活動している。
南京都信用金庫

南京都信用金庫（みなみきょうとしんようきんこ）は、かつて京都府宇治市宇文字（JR宇治駅前）に本店のあった信用金庫。
沿革

1922年（大正11年）9月：設立
1999年（平成11年）：経営悪化が表面化
2000年（平成12年）1月14日：経営破綻発表。
2001年（平成13年）1月4日：京都中央信用金庫（略称・中信（ちゅうしん） 本店・京都市下京区）に事業譲渡し解散。
主な営業地域

京都府宇治市、城陽市、相楽郡全域
店舗数

34店舗（最終）
木村栄一 (曖昧さ回避)

木村 栄一（榮一、きむら えいいち）
木村栄一 - スペイン文学者
木村栄一 (保険学者)
木村栄一 (医学者)
木村栄一 (化学者)
木村栄一 (実業家)
フランシス・コリンズ

| Francis Collins フランシス・コリンズ |
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 フランシス・コリンズ（2009年）
生誕:   (1950-04-14) 1950年4月14日（74歳）  アメリカ合衆国 バージニア州スタントン
国籍:   アメリカ合衆国
研究分野:  遺伝学
研究機関:  アメリカ国立衛生研究所
出身校:  バージニア大学 イェール大学
主な受賞歴:  ガードナー国際賞(1990)  アストゥリアス皇太子賞(2001) テンプルトン賞(2020)
プロジェクト:人物伝
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フランシス・セラーズ・コリンズ（Francis Sellers Collins, 1950年4月14日 - ）は、アメリカ合衆国の遺伝学者。アメリカ国立衛生研究所長。バージニア州スタントン出身。
1970年にバージニア大学で化学の学士号を取得し、1974年にイェール大学で物理化学の博士号を取得、1977年にはノースカロライナ大学医学校で医学博士号を取得した。その後は、遺伝的欠陥や遺伝子の局在化の研究に従事し、1993年以来、国際ヒトゲノム計画の代表を務めた。
2009年から国立衛生研究所長に任命された。
主な受賞歴

1990年 - ガードナー国際賞
1992年 - ディクソン賞医学部門
2001年 - アストゥリアス皇太子賞学術・技術研究部門
2002年〜2005年 - トムソン・ロイター引用栄誉賞
2005年 - ウィリアム・アラン賞
2007年 - 大統領自由勲章
2008年 - アメリカ国家科学賞
2010年 - オールバニ・メディカルセンター賞
2018年 - ウォーレン・アルパート財団賞
2020年 - テンプルトン賞
役職

1998年 アメリカ芸術科学アカデミー会員
2020年 王立協会外国人会員
著作

『ゲノムと聖書:科学者、〈神〉について考える』 中村昇・中村佐知 訳  エヌティティ出版 2008年
『遺伝子医療革命 ゲノム科学がわたしたちを変える』 矢野真千子 訳、NHK出版、2011年
平岡由香

| 平岡 由香 |
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生誕:  2月10日
出身地:   日本・東京都
ジャンル:  ミュージカル
職業:  歌手 女優 ボイストレーナー
事務所:  VT Artist Development
公式サイト:  SINGAHOLIC
平岡 由香（ひらおか ゆか、2月10日 - ）は、日本の女性歌手、女優、ボイストレーナー。VT Artist Development所属。東京都出身。
略歴

22歳でアーティスト（後述）のバックコーラスとして活動開始。ライブ、テレビ出演、レコーディングなどに帯同する。加えて斎藤ノヴプロデュースによる女性ファンクバンドSIMBA SALOONのボーカルとして2年間活動。劇団四季ミュージカル「マンマ・ミーア!」のオリジナルキャストとして出演を果たす。ブロードウェイ・ミュージカル「Violet」に出演、多数のゴスペルクワイアに所属・参加しており、Tramain・Hawkinsの来日コンサートに参加。ボイストレーナーとして歌唱指導（詳細後述）も行い、ゴスペルクワイアのディレクターも兼務。
活動経歴

倖田來未
中島美嘉
大塚愛
K
ピーボ・ブライソン
角松敏生
別所哲也
高中正義
島谷ひとみ
Tramaine Hawkins
玉置浩二
Kiroro
Skoop On Somebodyなど
日本テレビ系列
オムニバスドラマ「死ぬかと思った」主題歌歌唱
「演歌の女王」劇中歌歌唱
東海テレビ 「いつかこの雨がやむ日まで」（戸塚怜役として出演）
劇団四季ミュージカル「マンマ・ミーア!」アンサンブル
ブロードウェイミュージカル「Violet」ゴスペルソリスト、ルーラ役など
サンリオピューロランド「Egg’n‘Roll Easter!」「Egg’n‘Roll Easter!Blast」歌唱
東海テレビ 「いつかこの雨がやむ日まで」
2019年10月ミュージカル「FACTORY GIRLS ～私が描く物語～」（演出：板垣恭一）
2020年
9月ミュージカル「フラッシュダンス」（演出:岸谷五朗）
12月 ふぉ〜ゆ〜Zeppツアー「ENTA!3」
2021年9月 柚希礼音ソロコンサート「REON JACK4」
2021年
10月 ミュージカル「マドモアゼル モーツァルト」（演出：小林香）
10月 ミュージカル「October Sky」（演出：板垣恭一）
12月 ふぉ〜ゆ〜Zeppツアー「ENTA!4」
2022年
2月 ミュージカル「カーテンズ」（演出：城田優）
3月 amuse presents「Handsome W Live」（演出：小林香）
5月 ミュージカル「The Parlor」（演出：小林香）
7月 地球ゴージャスプロデュース音楽劇「クラウディア」（演出：岸谷五朗）
12月 ふぉ〜ゆ〜Zeppツアー「ENTA!5」
2023年
1月 ミュージカル「悪魔の毒毒モンスターREBORN」（演出：池田鉄洋）
3月 ミュージカル「マリー・キュリー」（演出：鈴木裕美）
8月 ミュージカル「ビートルジュース」（演出：福田雄一）
9月 明日海りお20周年コンサート 「VOICE IN BLUE」
12月 新作ミュージカルトライアウト「ジル・ド・レ ～吾輩は娼館の蚤である～」（ウキヨホテルプロジェクト）
壇場山古墳

| 壇場山古墳 |
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  墳丘全景 （右手前に前方部、左奥に後円部、中間に造出）
所在地:  兵庫県姫路市御国野町国分寺
位置:  北緯34度49分20.76秒 東経134度44分7.57秒﻿ / ﻿北緯34.8224333度 東経134.7354361度﻿ / 34.8224333; 134.7354361﻿ (壇場山古墳)座標: 北緯34度49分20.76秒 東経134度44分7.57秒﻿ / ﻿北緯34.8224333度 東経134.7354361度﻿ / 34.8224333; 134.7354361﻿ (壇場山古墳)
形状:  前方後円墳
規模:  墳丘長142.8m 高さ13.2m（後円部）
埋葬施設:  長持形石棺直葬 （後円部にもう1基の可能性）
出土品:  円筒埴輪・形象埴輪 （伝）鉄鏃・刀剣
陪塚:  2基
築造時期:  5世紀前半
史跡:  国の史跡「壇場山古墳 第一、二、三古墳」
特記事項:  兵庫県第3位/中播・西播地方第1位の規模 仲津山古墳（大阪府藤井寺市）の2分の1相似形
地図:  壇場山古墳雲部車塚古墳五色塚古墳池田古墳輿塚古墳
テンプレートを表示
壇場山古墳（だんじょうざんこふん）は、兵庫県姫路市御国野町国分寺にある古墳。形状は前方後円墳。国の史跡に指定されている。
中播磨・西播磨地方では最大、兵庫県では第3位の規模の古墳で、5世紀前半（古墳時代中期）頃の築造と推定される。
本項目では、壇場山古墳の北西方にある山之越古墳（国の史跡に包含）についても解説する。
概要

姫路市東部、市川左岸の段丘上に位置する。神功皇后が壇を築き祈念した地とする伝承があり、名称の「壇場山」はこれに由来する。現在までに踏査・測量等の調査は行われているが、墳丘・埋葬施設に関しては未調査である。
墳形は前方後円形で、前方部を北西方に向ける。墳丘は3段築成で、段丘を切り盛りして築造されており、墳丘長は約143メートルを測るが、これは中播磨・西播磨地方では最大規模で、兵庫県内では五色塚古墳（神戸市、194メートル）、雲部車塚古墳（丹波篠山市、158メートル）に次ぐ第3位の規模になる。墳形は仲津山古墳（大阪府藤井寺市）に類似し、墳丘のくびれ部には東西両側に造出を有する。墳丘外表には葺石が葺かれ、円筒埴輪や、盾形・家形・短甲形・蓋形などの形象埴輪も検出されている。墳丘周囲には幅約10-20メートルの盾形周濠が巡らされ、墳丘西側には周濠外側に周庭帯が認められているほか、外周域には陪塚数基が存在した（うち現存2基）。埋葬施設（内部施設）は竜山石製長持形石棺の直葬で、現在も後円部墳頂において石棺の蓋石を露出する。この石棺の開蓋の有無は明らかでないが、後円部からは鉄鏃と刀剣が出土したと伝わる。
この壇場山古墳は、古墳時代中期の5世紀前半頃の築造と推定される。被葬者は明らかでないが、播磨国造（針間国造）の人物とする説がある。また、壇場山古墳と雲部車塚古墳とが規模・埋葬石棺の点で類似することから、ヤマト王権に対してこの2古墳が同等の位置づけにあったとする説もある。壇場山古墳に先立つ首長墓は西播磨の輿塚古墳（たつの市）とされ、そこから勢力が東に伸長して中播磨の壇場山古墳に移り、次いで壇場山古墳の北西の山之越古墳に継承されたと推測される。
古墳域は、1921年（大正10年）に陪塚2基や山之越古墳と合わせて「壇場山古墳 第一、二、三古墳」として国の史跡に指定された。古墳周辺は現在までに宅地化が進んでいる。なお、付近には播磨国分寺跡・国分尼寺跡がある。