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ガーデンネットワーク

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種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒104-0032 東京都中央区八丁堀2丁目20-8 八丁堀綜通ビル
設立:  2004年7月
業種:  情報・通信業
法人番号:  3010701026125 
事業内容:  アプリケーション・サービス・プロバイダー事業 決済サービス、システム開発、保守
代表者:  代表取締役社長 伊藤博之
資本金:  1億円
純利益:  8221万円 （2023年12月期）
総資産:  11億6473万9000円 （2023年12月期）
決算期:  12月
主要株主:  株式会社電算システムホールディングス 100%
外部リンク:  http://www.garden-network.co.jp/
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ガーデンネットワーク株式会社は、ASP事業および業種特化型パッケージシステムを手掛けるシステムインテグレーターで、株式会社電算システムホールディングスの子会社である。本社のある東京の他、札幌・仙台・名古屋・大阪・広島・福岡の各地にカスタマーセンターを設置している。
主な事業

ガソリンスタンド（SS）向けASP
沿革

1969年 - 野村総合研究所において、ガソリンスタンド向け販売管理サービスの事業を開始。
1978年 - 三菱石油株式会社（現・ENEOS）全国勘定系センターの指定を受ける。
1986年 - エッソ石油株式会社（現・ENEOS）全国勘定系センターの指定を受ける。
1997年 - リアル型勘定系システム『Garden-SS』サービス開始。
2004年 - 野村総合研究所より分社化し、NRIガーデンネットワークとして設立。
2006年 - アルゴ21に株主が移動し、社名をガーデンネットワークに変更。
2008年
アルゴ21よりホテル業向けシステム事業を譲受。
親会社の合併に伴い、キヤノンITソリューションズ株式会社へ株主変更。
2009年
経済産業省が推進するJ-SaaSのメニューとして、中小企業向けの会計サービスをリリース。
ライブ映像の閲覧・記録・保管するネットワークカメラASPサービスをリリース。
2012年
会社分割により、キヤノンITソリューションズへホテルソリューション事業を承継。
本社を東京都品川区東品川2-4-11 野村不動産天王洲ビルに移転。
キヤノンITソリューションズへFIND View事業を譲渡。
2014年
キヤノンITソリューションズが電算システムに当社の全株式を譲渡。
本社を東京都中央区八丁堀2丁目20-8 八丁堀東急ビル（現・八丁堀綜通ビル）に移転。
2015年 - 情報セキュリティマネジメントシステム（ISMS）認証を取得。
レオン・コニエ

| レオン・コニエ Léon Cogniet |
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 自画像（1818年）
生誕:  1794年8月29日  フランス共和国・パリ
死没:   (1880-11-20) 1880年11月20日（86歳没）  フランス共和国・パリ
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レオン・コニエ（Léon Cogniet、1794年8月29日 - 1880年11月20日）は、フランスの新古典派、ロマン主義の画家である。
略歴

パリで生まれた。1812年から国立高等美術学校（エコール・デ・ボザール）で、ピエール＝ナルシス・ゲランらに学んだ。1814年から大きな公募展に出展を始め、1815年にローマ賞の2位を受賞し、1817年に「カストールとポリュデウケースに救われたヘレネー」を描いた絵画でローマ賞を受賞した。ローマ賞を受賞すると、イタリアへの留学奨学金が与えられ、1822年まで在ローマ・フランス・アカデミーに滞在した。フランス帰国後も「死んだ娘を描くティントレット」などの作品で注目を集めた。ナポレオンのエジプト遠征などを題材とした歴史画を描いた。
1831年から Lycée Louis-le-Grand、1847年から、エコール・ポリテクニークでデザインを教え、1851年から1863年の間、パリ国立高等美術学校の教授を務め多くの画家を指導した。
1828年にレジオンドヌール勲章（シュバリエ）を受勲し、1846年にレジオンドヌール勲章（オフィシエ）を受勲した。
作品

「カストールとポリュデウケースに救われたヘレネー」
「パトロクロスの死を知るアキレウス」
「死んだ娘を描くティントレット」
「タボル山の戦い」
「ヘリオポリスの戦い」
「アントワーヌ＝フィリップ・ド・ラ・トレモイユ」
コニエに学んだ画家たち

アルフレッド・ド・ドルー (1810-1860)
ジャック・ギオー（1810-1876）
アマーリア・リンドグレーン (1814-1891)
アンリ・フェリックス・エマニュエル・フィリッポトー (1815-1884)
エルネスト・メソニエ (1815-1891)
エグロン・ルンドグレン (1815-1875)
ユーグ・メルル (1822-1881)
アルフレッド・デオダンク (1822-1882)
ルイ・ギュスターヴ・リカール (1823-1873)
ポール＝コンスタン・ソワイエ (1823-1903)
オーギュスト・フェイアン＝ペラン (1826-1888)
アウグスト・フリードリヒ・シェンク (1828-1901)
ジュール・フェラ (1829-1906)
カルロス・マリア・エスキベル (1830-1867)
ヴォイチェフ・ゲルソン (1831-1901)
シャルル＝オリヴィエ・ド・ペンヌ (1831-1897)
アンリ＝アルフレッド・ダルジュー (1832-1874)
ジュール・ジョゼフ・ルフェーブル (1836-1911)
ピエール・オーギュスト・コット (1837-1883)
エミール・バヤール (1837-1891)
ジャン＝ポール・ローランス (1838-1921)
ディオジェーヌ・マイヤール (1840-1926)
アンナ・リー・メリット(1844-1930)
ポール・ドミニク・フィリッポトー (1846-1923)
下久保ダム

| 下久保ダム |
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  ja
所在地:  左岸:群馬県藤岡市保美濃山 右岸:埼玉県児玉郡神川町矢納
位置:  北緯36度07分57秒 東経139度01分21秒﻿ / ﻿北緯36.13250度 東経139.02250度﻿ / 36.13250; 139.02250﻿ (下久保ダム)座標: 北緯36度07分57秒 東経139度01分21秒﻿ / ﻿北緯36.13250度 東経139.02250度﻿ / 36.13250; 139.02250﻿ (下久保ダム)
河川:  利根川水系神流川
ダム湖:  神流湖 （ダム湖百選）
ダム諸元
ダム型式:  重力式コンクリートダム
堤高:  129.0 m
堤頂長:  605.0 m
堤体積:  1,345,000 m3
流域面積:  322.9 km2
湛水面積:  327.0 ha
総貯水容量:  130,000,000 m3
有効貯水容量:  120,000,000(洪水期:85,000,000) m3
利用目的:  洪水調節・不特定利水 かんがい・上水道・ 工業用水・発電
事業主体:  水資源機構
電気事業者:  群馬県企業局
発電所名 （認可出力）:  下久保発電所 （15,000kW） 下久保第二発電所 (270kW)
施工業者:  熊谷組・間組
着手年 / 竣工年:  1959年 / 1968年
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下久保ダム（しもくぼダム）は、群馬県藤岡市と埼玉県児玉郡神川町にまたがる、一級河川・利根川水系神流川（かんながわ）に建設されたダムである。
独立行政法人水資源機構が管理する多目的ダムで、堤高129.0mの重力式コンクリートダム。首都圏の水がめである利根川上流ダム群の一つで、有効貯水容量は12,000万㎥（夏期制限容量は8,500万㎥）と利根川水系９ダムの中で最大である。また、烏川流域のダム群の中でも最も規模が大きい。ダム湖は河川名を採って「神流湖」（かんなこ）と命名され、2005年（平成17年）に当時の鬼石町の推薦によって財団法人ダム水源地環境整備センターが選定する「ダム湖百選」に選ばれている。
地理

神流川は群馬県内における利根川の主要な支流である烏川の右支川である。群馬県・埼玉県・長野県境にある三国山を水源とし、日本航空123便墜落事故の現場である御巣鷹の尾根の付近を流れ、上野ダムを過ぎて北へ流れ、多野郡上野村楢原で東に向きを変える。その後は国道462号に並行して東へ流れ、藤岡市に入ると群馬・埼玉両県の境界線となり下久保ダム・三波石峡を通過後再度北へ流路を変える。藤岡市を通過し関越自動車道・神流川橋を越えると直ちに烏川に合流し、間も無く利根川に注ぐ。流路延長約87.4km、流域面積約407km2の河川であり、長さだけでいえば烏川よりも長い。
ダムは神流川の中流部、藤岡市と神川町の境に建設された。名称は建設された場所に由来する。なお、ダム完成当時の所在自治体は多野郡鬼石町と児玉郡神泉村であったが、平成の大合併によっておのおの藤岡市と神川町になっている。また人造湖である神流湖の一部は、秩父市にも掛かっている。
沿革

1947年（昭和22年）カスリーン台風が襲来し大打撃を蒙った利根川流域。根本的な治水対策が求められるようになった経済安定本部は1949年（昭和24年）に利根川を始め全国主要10水系を対象に「河川改訂改修計画」を策定した。利根川については「利根川改訂改修計画」を策定、これに沿って建設省関東地方建設局（現・国土交通省関東地方整備局）は利根川水系に九基の多目的ダムを建設して利根川の総合的な治水を図ろうとした。
烏川は高崎市・藤岡市など群馬県西部（西毛と呼ばれる）を網羅する利根川水系の主要な支流であり、流域面積は群馬県内の利根川水系では屈指であったため利根川の治水対策に与える影響は大きく、河川整備は必須であった。建設省は烏川流域で流域面積の広い神流川に着目、当時の多野郡鬼石町坂原（現・藤岡市坂原）に「坂原ダム」を建設して治水を行おうとした。高さ120.0m、総貯水容量が約2,200万トンという規模のものであった。だが「坂原ダム」は調査を行っただけに終わり、その後より良いダム地点の検索を行った。「坂原ダム」中止後はより上流の多野郡中里村（現・多野郡神流町）神ヶ原地点に「神ヶ原ダム」を建設する計画も浮上したが、これも断念された。
曲折の後に現在のダム地点と下流500m地点の二箇所が最終候補として選定されたが、下流案は地質的な問題があり最終的に現在の下久保地点がダム地点として決定された。こうして建設省直轄ダムとして1959年（昭和34年）4月より事業が着手されたが、この間に東京都を始めとする首都圏の人口急増に伴い水需要がひっ迫。このため系統的な水資源開発が求められて1962年（昭和37年）に「水資源開発促進法」が制定。「利根川水系水資源開発基本計画」（フルプラン）が策定され、以後水資源開発公団（現・水資源機構）による総合的な水資源開発が推進された。これを受け建設省は事業展開していた矢木沢ダムとこの下久保ダムを公団に事業移管し1965年（昭和40年）より本体工事を開始、1968年（昭和43年）に完成した。
ダム建設に伴って群馬県（鬼石町・万場町）と埼玉県（神泉村・吉田町）の二県四町村にまたがる321戸・364世帯が水没対象となった。このためダム建設に対する反対運動は激しく、補償交渉は長期化した。最終的にインフラ整備や地場産業発展育成などといった補償内容が呈示されて交渉は妥結した。首都圏発展の尊い犠牲となった364世帯の住民への報恩のため、現在ダム傍には「望郷之碑」が建立されている。この碑にはダム建設に伴って故郷からの移転を余儀無くされた住民全ての氏名が彫られており、苦渋の決断を行った住民の労苦を偲ばせる。なお、「望郷之碑」の毛筆体を揮毫したのは、当時の内閣総理大臣・佐藤栄作である。
目的

| 神水ダム |
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  ja
所在地:  左岸:群馬県藤岡市鬼石 右岸:埼玉県児玉郡神川町矢納
位置:  北緯36度09分08秒 東経139度02分57秒﻿ / ﻿北緯36.15222度 東経139.04917度﻿ / 36.15222; 139.04917﻿ (神水ダム)
河川:  利根川水系神流川
ダム湖:  神水湖
ダム諸元
ダム型式:  重力式 コンクリートダム
堤高:  20.5 m
堤頂長:  128.0 m
堤体積:  19,000 m3
流域面積:  337.8 km2
湛水面積:  8.0 ha
総貯水容量:  235,000 m3
有効貯水容量:  200,000 m3
利用目的:  発電
事業主体:  群馬県
電気事業者:  群馬県企業局
発電所名 （認可出力）:  鬼石発電所 (790kW)
施工業者:  熊谷組
着手年 / 竣工年:  － / 1967年
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ダムの目的は洪水調節・不特定利水・水力発電・上水道・工業用水である。
洪水調節は他の利根川水系ダム群と連携した形で行われ、治水基準点である伊勢崎市八斗島地点における計画高水流量（過去最大の洪水流量。利根川の場合はカスリーン台風時の洪水が基準となる）毎秒17,000トンを毎秒14,000トン（毎秒3,000トンのカット）に低減させる。ダム地点においては毎秒2,000トンの計画高水流量を毎秒500トン（毎秒1,500トンのカット）に大幅に低減させる役割を持つ。完成以来、天端部分にある非常用洪水吐き・ラジアルゲートは一度も開かれることが無かったが、2005年5月、点検を行うため30年目にして初めてラジアルゲートを開いて放流を行った。この時は地元住民や観光客の他、全国から多くの「ダム好き」が集まり豪快な放流を堪能したという。
かんがいについては神流川と利根川中下流域の約12,000ヘクタールに対して毎秒10トンを農繁期に補給する。上水道については東京都と埼玉県に対しそれぞれ日量108万トンと日量13万トンを供給し工業用水道については埼玉県に日量155,520トンを供給する。これらの水は利根大堰より武蔵水路・朝霞水路を経て東京都水道局・三郷浄水場に送られる。水力発電については群馬県企業局の下久保発電所（認可出力：15,000キロワット）に加え、先述の河川維持放流を効率的に利用するための小規模水力発電として下久保第二発電所（認可出力：270キロワット）が設けられている。直下流に高さ20.5メートルの重力式コンクリートダム・神水ダム（しんすいダム）が群馬県によって1967年（昭和42年）に建設されているが、これは発電所放流後の不安定な流量を一旦貯水することで安定化させ、定量を放流することで急激な増水や減水を防止する逆調整池の役割を持つ。さらにこの逆調整放流も利用して鬼石発電所による発電も行う。
ダムは上流側に向かってアルファベットの「L」字型に折れ曲がっているが、これは貯水容量を確保するには現在の高さにしなければならなかったが、通常の設計では技術的な問題があったことによる。このため埼玉県側に高さ73.0メートルの補助ダムを設け、結果的に「L」字型の特徴的なダムとなった。補助ダムの岩盤は透水性が高かったため水を遮断する措置が必要となり、上部をアスファルト、下部をコンクリートで舗装した遮水壁で水を遮っている。ロックフィルダムに似た工法である。また。完成後貯水池深層部からの取水による冷水問題が起きたため、対策として貯水池表面の日光で温まった水を取水する「表面取水設備」を1977年（昭和52年）に設置している。
目的 > 三波石峡の復活

不特定利水については当初の目的には入っていなかったが、2001年（平成13年）より実施された「下久保ダム水環境改善事業」に伴う河川維持放流が目的として追加された。これはダム完成後、長年に亘り無水区間であった直下流にある国の天然記念物に指定された名勝・三波石峡（さんばせききょう）の清流復活が最大の目的である。
三波川帯の語源にもなった三波石峡は美しい結晶片岩と荒々しい流れが織り成す清流であった。美しい岩は「三波石峡四十八岩」と呼ばれ岩毎に名称も付けられ、洪水の際に土砂で磨かれることでその美しさを永続させ、高価な庭石として地元の特産品にもなっていた。ところが下久保ダム完成に伴い併設された下久保発電所により取水された水が峡谷を越えて下流に放流されるようになった。このためダムから発電所放流口までの約4km区間、すなわち三波石峡の大半で流水が途絶し、以後30年以上の間無水区間となった。これにより三波石は黒ずんで輝きを無くし、河原は雑草が繁茂して三波石峡は荒廃。名産品である三波石の品質低下にもつながることから峡谷の清流復活は地元の長年に亘る悲願であった。
1997年（平成9年）の河川法改正により、河川環境の維持が治水・利水に並ぶ法の最大目的に規定されたことから国土交通省や水資源機構は全国のダムにおいて河川維持放流設備を設置して河川環境の向上を図った。下久保ダムでは河川維持放流を行って三波石峡の清流を復活させる「下久保ダム水環境改善事業」に乗り出した。これはダム直下に下久保第二発電所を設けて管理用発電を行いながら維持放流を行い、流水を復活させると同時に土砂を下流に積んで洪水時に流下させるというものである。三波石は洪水による土砂で磨かれ、美しい緑色を保つことから地元では「洪水は三波石の化粧水」とも呼ばれており、かつての河川環境に近づけることを最大の目標とした。
こうした対策と、地元住民と共同で環境整備を行ったことによって三波石峡に清流が復活、徐々にではあるがかつての光景を取り戻そうとしている。現在では親水公園を設置し三波石峡に身近に触れる環境整備も行っている。なお、三波石は国の天然記念物に指定されているので、石の大小にかかわらず許可無く採取することは文化財保護法に基づき禁止されており、違反すると処罰される。
ダム再開発事業

下久保ダムの完成により神流川の治水は効果的に図られ、ダム完成以降神流川の大きな水害は発生していない。2005年には最上流部の多野郡上野村に東京電力が上野ダム（堤高120.0m・重力式）を完成させている。これは全面稼働すれば日本最大となる揚水式水力発電所・神流川発電所の下部調整池として建設され、上部調整池である南相木ダムと共に分水嶺をまたいで認可出力2,820,000キロワットの電力を発生させる。また、支流の塩沢川には小規模生活貯水池として塩沢ダム（堤高38.0m・重力式）が1994年（平成6年）に完成している。
一方神流川が合流する烏川であるが、1965年（昭和40年）に当時の群馬郡榛名町（現・高崎市榛名湖町）本庄地先に建設省による「本庄ダム（湯殿山ダム）計画」が浮上し実施計画調査が行われたが中止、その後補助多目的ダムとして1984年（昭和59年）より当時の群馬郡倉渕村（現・高崎市倉渕町）に倉渕ダムが着工されたが、公共事業見直しによって2003年（平成15年）より事業凍結している。鏑川・碓氷川流域では道平川ダム（道平川）や霧積ダム（霧積川）が建設され、坂本ダムが砂防堰堤を再開発してダム化している。現在は碓氷川支流九十九川の小左支川・増田川に増田川ダムが計画中であるが、「不要な公共事業で税金の無駄遣い」として日本共産党や市民団体が反対している。
下久保ダムについては、地球温暖化に伴い全国的に極端な集中豪雨や長期間のかんばつの被害が毎年多発している現状で、首都を抱える利根川水系の治水および利水を図る目的で。2005年より「利根川上流ダム群再開発事業」を国土交通省関東地方整備局が計画している。これは利根川水系のダム群を効率的に管理するため総合的なダム再開発を行うものである。新規のダム計画や烏川遊水地計画など様々提案されたが、最終的に藤原ダム（利根川）・薗原ダム（片品川）とこの下久保ダムが再開発対象となった。下久保ダムについては神流湖の満水位を低下させて洪水調節容量を確保する有効貯水容量の変更を軸にした再開発を計画している。既に神流湖は観光や漁業において重要な役割を持っていることもあり、沿岸市町村と国土交通省との間で現在対策を折衝している。
神流湖

ダム湖である神流湖は群馬県南部にある人造湖としては最大のものである。湖岸は春になるとソメイヨシノが咲き誇り、花見の名所となっている。また、ヘラブナなどの魚類も多く棲息することから、埼玉県側のひょうたん島周辺などのスポットに多くの釣り客が訪れる。長瀞渓谷や富岡製糸場、秩父といった観光名所や名勝も比較的近い。
ダムへは上信越自動車道・藤岡インターチェンジから群馬県道・埼玉県道13号前橋長瀞線経由で国道462号に入り、鬼石・上野方面へ進み下久保トンネルを過ぎてから直ぐに左折する。本庄児玉インターチェンジより国道462号を藤岡方面へ直進しても可能。ダム直下へは鬼石中心街を通過後三波石峡へ入る道路（案内標識あり）があるので、左折し直進する。三波石峡の景観を過ぎると、眼前に巨大な堤体がそびえ立つ。公共交通機関ではJR東日本高崎線・新町駅か八高線・群馬藤岡駅下車後、日本中央バスの路線バスで「万場」または「上野村」方面行きに乗車する。
下久保ダムが登場する作品 > 漫画

ダムマンガ（井上よしひさ）
下久保ダムが登場する作品 > 特撮

宇宙刑事ギャバン
宇宙刑事シャリバン
宇宙刑事シャイダー
時空戦士スピルバン
超人機メタルダー
仮面ライダーJ
上流から見た下久保ダム。折れ曲がっている堤体を確認できる
下久保第二発電所より放流される河川維持放流水
三波石峡。かつては水の無い状態が続いていたが現在は流水が復活している。
三波石。独特の斑紋がある緑色の石。天然記念物であり無許可の採取は禁止されている。
神流湖
州間高速道路通勤支線

州間高速道路95号通勤支線の路線番号を表す案内標識
州間高速道路通勤支線（しゅうかんこうそくどうろつうきんしせん、Business Spur Interstate）は、アメリカ合衆国の州間高速道路であり、2種類ある州間高速道路通勤線の一方である（もう一方は州間高速道路通勤別線）。州間高速道路通勤支線は一端が同一の一級州間高速道路と接続している州間高速道路であり、州間高速道路通勤線の路線番号を表す案内標識の色から、州間高速道路通勤別線と併せてグリーン・インターステート (Green Interstate) と呼ばれる場合もある。
州間高速道路通勤支線の路線番号を表す案内標識は、白と緑の2色で構成されており、案内標識の上部には緑地に白抜きの文字で「BUSINESS」と描かれている。また、案内標識の中央にも同様に緑地に白抜きの文字で、接続している一級州間道路の路線番号が描かれている。さらに路線番号の上部にも緑地に白抜きの文字で「SPUR」と描かれている。
州間高速道路通勤支線は本線となる一級州間高速道路の番号をそのまま継承するため、同一の州に存在する同一の一級州間高速道路から派生した複数の異なる州間高速道路通勤支線に対して、同一の路線番号が付与される。そのため、二級州間高速道路とは異なり、州間高速道路通勤支線の路線番号は同一の州で繰り返し使用できる。
三枝輝行

| さえぐさ てるゆき 三枝輝行 |
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生誕:  1940年11月16日 兵庫県加西市
国籍:   日本
出身校:  学習院大学政経学部
職業:  阪神百貨店社長・会長 阪神電気鉄道専務取締役 サエグサ流通研究所代表取締役
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三枝 輝行（さえぐさ てるゆき、1940年11月16日 -  ）は、日本の経営者。阪神百貨店社長、会長を務めた。
経歴

1940年（昭和15年）11月16日 - 兵庫県加西市生まれ。
1963年に学習院大学政経学部政治学科を卒業
同年に阪神百貨店に入社
1989年6月に取締役に就任し、常務を経て、
1995年6月に社長に就任
2005年6月から1年間会長を務めた
2007年6月にサエグサ流通研究所を設立し、代表取締役に就任
その他、2007年から2021年までに「三枝輝行の商い勘所」のパーソナリティも務めた。
人物 > 幼少期・学生時代

1940年、兵庫県加西市に生まれた。一人っ子で、兄弟姉妹はいなかった。父親の二郎は、海軍で南方戦線に従軍し、その後大分県別府市で働いていた。三枝自身も防空壕に避難した経験があり、また母親と一緒に別府を訪れたことを覚えている。
終戦間際に父親が復員し、神姫バスとして知られるバス会社の経営を本格化させ、家計が安定し始めた。しかし、その後、母親が結核にかかり、三田市の病院に入院した。この頃、夜の8時や9時に帰宅した父に、夕食を作ってもらう日々が続いた。この時期、小学5年生のときには父親と一緒に上高地に旅行に行ったことが、唯一の家族旅行となった。
しかし、小学校6年生のとき、母親は帰宅したが、もはや回復の見込みはなかった。母が自宅にいることは幸せだったが、その後わずか1年後に38歳で母は亡くなった。父親は全財産を母親の治療に費やし、母の棺の傍らで声を抑えて泣いていた。父は再婚したが、三枝は元々再婚に反対であり、継母との関係もうまくいかなかった。継母から逃れるため、久学寺に籠り、大多数の若者が逃げ出す中、1か月間勉強した。
また、父は三枝ら血縁者を一切神姫バスに入社させるつもりはなかった。ある日、父親が神姫バス本社から社用車で帰宅したとき、買い物に行く途中の三枝は、運転手から誘われて乗せてもらった。ところが、翌日、初めて父親にこの件で殴られてしまった。それほど父は公私の区別が厳格だった。後年、そんな父の死に、阪神・淡路大震災直後で混乱する姫路へ、「漢神百貨店」のパートナーが葬儀に訪れたことに深く感動した。
そんな三枝は、継母との関係を見かねた祖母に遠方への進学を進められた。質実剛健な校風に惹かれ、学習院大学政経学部に進学した。千田是也の弟の自宅に下宿し、東山千栄子に可愛がられ、岡田真澄らとも親交があった。アーチェリーのクラブ活動にも勤しんだ。一方、大学4年間は彼女を持たないと決めており、周りに流されず恋愛はしなかった。
人物 > 阪神百貨店入社

元々観光開発に関わりたいと思い、知人に阪神電気鉄道への入社のあっせんを頼んだ。しかし、この知人が成長途上だった百貨店への就職のほうが面白いと勧め、設立6年目の阪神百貨店を受験。試験会場に30分遅れで到着するも合格し、たった7名の総合職（大卒男子）として入社した。新人研修の座学に飽き、途中で抜け出して映画を見るなど不真面目だった。しかし、入社半年後の10月には主任に就き、200人もの女性店員を率いた。五輪景気で多数の商品が売れたが、それだけでは面白くないと独自商品をデザイン・委託生産させ、全国の百貨店に販売、堤清二から表彰も受けた。
これが勝手な行動だと営業担当の役員の逆鱗に触れてしまい、靴売場に異動。すると、三枝は出勤を拒否。しかし、日ごろ強権的に接していた女性店員らも仕事をボイコットし、売上は急落。これは、三枝のビジネスモデルが現場で高く評価されていたからであった。3週間もすると部長までが自宅を訪ねてきたが、三枝はクビになる覚悟で元の売場への復帰と謝罪を要求。あっさり受け入れられてしまった。
阪急百貨店うめだ本店との競争にも向き合った。木の実ナナの広告なども通じてヤングファッション売場で大阪ナンバーワンの売上を達成し、阪神タイガースの選手兼監督だった村山実らを起用した紳士用セーターの広告も行った。
ラグジュアリーブランドが出店していないことを逆手に取った「質流れセール」の実施のほか、数少ない高級ブランドの出店としては「ハンティングワールド」を誘致した。代理店である伊藤忠商事の岡藤正広らと交渉し、ボブ・リーを料亭「播半」に招くなどし、実現した。また、海外事業として、台北1店舗展開だった来来百貨店の台中進出、高雄市への「漢神百貨」の進出に関わった。社長の河西計介とは店内改装を巡って対立したことはあるが、海外事業は三枝に一任していた。
人物 > 社長就任

1995年（平成7年）、漢神百貨の開業なども終わったことから、河西から次期社長への就任を要請された。この際、ワンマン社長になってしまうことの予感とともに、10年勤めたらあとは辞任することを決めた。
メインバンクだった住友銀行への借入金完済や支店退出要請やエレベーターガール、取引先による阪神百貨店商品から役員への中元・歳暮の廃止など合理化を進めた。一方、活性化策としてはデパ地下の強化、初の支店（阪神・にしのみや）開設、くまもと阪神（のちの県民百貨店）などにも携わった。その後、村上ファンドによる阪神百貨店の株式買い占めに端を発した阪急・阪神経営統合が行われた。この際、「ライバル（阪急百貨店）との経営統合は有り得ない」として、阪神百貨店の会長をわずか1年で辞任した。
人物 > 退任後

隠居するつもりだったが、積水ハウスなど複数の企業より監査役への就任を要請された。そうしたこともあり、2007年6月にサエグサ流通研究所を淀屋橋で設立し、各地で講演会などの活動を行っている。
下志万

下志万[読み疑問点]氏は、京都府の舞鶴湾を拠点に活躍した水軍。
概要

当時の水軍は舞鶴湾沿いに根城を持っており、舞鶴市の佐波賀という集落に残る城跡の城主は田辺旧記によると下志万七郎左衛門であったとされる。丹後国加佐郡寺社町在旧起においては「蛇島城主光孝天皇二十九代末孫下志万七郎右衛門助景丹波国何鹿郡志万庄より当国に来る時代不知。」という記述もある。後に没落した。
工藤恒美

工藤 恒美（くどう つねみ、1933年11月17日 - ）は日本の漫画家、イラストレーター。日本漫画家協会会員。北海道札幌市出身。女性名に多い名前であるが男性である。
来歴・人物

北海道札幌東高等学校卒業。北海道大学で文部事務官を勤め、その間、おおば比呂司と出会い展覧会などの仕事に携わるようになる。また、札幌市の広報誌に4コマ漫画などを発表。その後、文部事務官を辞し1962年に上京。新聞の4コマ漫画を中心に執筆活動を行い、1981年『ツッパラサール学園』にて第27回文藝春秋漫画賞を受賞した。
作品リスト

ゴキゲンくん（1960年代に全国の地方紙にて連載）
ゴキゲン一家（1960年代に全国の地方紙にて連載）
のんびりクン（1970年代に全国の地方紙にて連載）
ツッパラサール学園
ユックリくん（1980年代に全国の地方紙にて連載）
ヘルシー家族（1990年代に全国の地方紙にて連載）
カルロス・パオレーラ

カルロス・パオレーラ　1971年
カルロス・マリア・デッラ・パオレーラ（Carlos Maria Della Paolera、1890年9月7日 - 1960年9月15日）は、アルゼンチンの都市計画家。都市研究者。
1949年に「世界都市計画の日」を提唱（シンボルマークも発案）。
ブエノスアイレス大学の工学分野土木技術者課程に学び、1912年、給水計画に関する論文で卒業し技術者資格を得る。その後パリに渡りソルボンヌ大学（現・パリ大学）に留学、都市開発学院に入学、所定の教育課程を修了、南米出身で初の同大学都市工学士の学士号を得た。その後マルセル・ポエ(Marcel Poete)の下に1921年から1928年までにパリ大学都市計画研究所（Institut d'Urbanisme, Universite de Paris）に在籍。最初の南米からの大学院生であった。卒業とともに帰国してからは母国の都市問題に取り組む。
1939年には、ロザリオ市にあるリトラル大学がアルゼンチンで初めて都市工学講座を設置し、同大学の正教授に就任。その後はブエノスアイレス大学にも奉職し研究と教育の傍ら、都市計画立案を多く手がけた。第二次世界大戦後の1949年、ブエノスアイレス大学にセルバンテススーペリア・デ・ウルバニスモを設立。
彼は都市計画にボザール"幾何学"のアプローチの支持者だった。特定の興味の一つは、首都圏のオープンスペースの提供であり、適切な環境の概念の初期の提唱者となった。主な計画の研究はブエノスアイレスのためであったが、ラプラタ、ロサリオ（サンタフェ）、とTaf（トゥクマン州）概案を含むウルグアイやアルゼンチン他の都市で多数の開発政策提言に取り組んだ。
バトラー郡区 (アイオワ州バトラー郡)

| バトラー郡区, バトラー郡 |
| --- | --- |
 郡区
 
 北緯42度46分28秒 西経092度36分48秒﻿ / ﻿北緯42.77444度 西経92.61333度﻿ / 42.77444; -92.61333座標: 北緯42度46分28秒 西経092度36分48秒﻿ / ﻿北緯42.77444度 西経92.61333度﻿ / 42.77444; -92.61333
国:   アメリカ合衆国
州:   アイオワ州
郡:  バトラー郡
面積
 • 合計:  36.55 mi2 (94.66 km2)
 • 陸地:  36.37 mi2 (94.2 km2)
 • 水域:  0.18 mi2 (0.46 km2)
標高:  971 ft (296 m)
人口（2000）
 • 合計:  1,685人
 • 密度:  46.3人/mi2 (17.9人/km2)
FIPS code:  19-90420
GNIS feature ID:  0467513
バトラー郡区は、アメリカ合衆国、アイオワ州、バトラー郡にある16の郡区の1つである。2000年の国勢調査で、人口は1685人だった。
地理

バトラー郡区は、94.7平方キロメートル（36.55平方マイル）で、Clarksvilleが含まれる。アメリカ地質調査所によると、この郡区はAntiochとLowellとOldとOld Townの4つの霊園が含まれる。
三重県道580号白山小津線

| 一般県道 |
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三重県道580号白山小津線
路線延長: 14.889km
陸上区間: 14.889km
海上区間: 指定なし
制定年: 1972年
起点: 津市白山町川口
終点: 松阪市小津町
接続する 主な道路 （記法）: 国道166号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
三重県道580号白山小津線（みえけんどう580ごう はくさんおづせん）は三重県津市から松阪市に至る一般県道である。
概要 > 路線データ

起点：津市白山町川口（関ノ宮交差点）
終点：松阪市小津町（小津町南交差点）
実延長：14.889km
路線認定：1972年（昭和47年）12月1日
路線状況 > 重複区間

三重県道43号一志美杉線・三重県道666号八知下多気一志線：津市一志町波瀬
三重県道67号一志嬉野線：松阪市嬉野島田町 - 松阪市嬉野八田町（島田橋南交差点）
三重県道30号嬉野美杉線：松阪市嬉野八田町（島田橋南交差点） - 松阪市嬉野下之庄町（須太橋東交差点）
路線状況 > 通過するバス路線

松阪市嬉野権現前町から同市嬉野八田町までの区間を以下の路線バスが通過する。
三重交通嬉野線（松阪営業所管内）
路線状況 > 利用状況

平日12時間交通量
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地点: 交通量
松阪市嬉野島田町: 3,451台
松阪市嬉野津屋城町: 3,438台
地理 > 通過する自治体

三重県
津市 - 松阪市
地理 > 接続する道路

三重県道15号久居美杉線・三重県道664号垣内御城線：起点
三重県道43号一志美杉線：津市一志町波瀬
三重県道67号一志嬉野線：松阪市嬉野島田町、嬉野八田町（島田橋南交差点）
三重県道30号嬉野美杉線：松阪市嬉野八田町（島田橋南交差点）、嬉野下之庄町（須太橋東交差点）
三重県道58号松阪一志線：松阪市嬉野下之庄町（下之庄交差点）
三重県道24号松阪久居線：松阪市嬉野須賀領町（須賀領交差点）
国道166号：終点
地理 > 沿線

沿線にはゴルフ場が多数立地する。
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 津市 JR名松線 関ノ宮駅  パール電球製作所 三重工場  三重白山ゴルフ倶楽部  伊勢湾カントリークラブ  白山ヴィレッジゴルフ倶楽部  名松ゴルフクラブ  富士OGMエクセレントクラブ一志温泉ゴルフ場  一志ピッグファーム:  松阪市 西日本セブンスリーゴルフクラブ  メトロポリタン倶楽部  松阪市立豊地小学校  松阪市立嬉野中学校  三重県畜産研究所  JAみえなか 嬉野支店権現前店  松阪地区広域消防組合 松阪北消防署  松阪市役所 嬉野地域振興局  JR名松線 権現前駅  近鉄山田線 伊勢中原駅  JR紀勢本線 六軒駅
参考資料

『県別マップル24 三重県道路地図』（昭文社、2009年3版1刷発行、ISBN 978-4-398-62474-1 、46,50,51ページ）
制作費100億使い切り特番! 世界最高 超豪華ゲーム!100万$の選択! THE BET

制作費100億円使い切り超大型SPECIAL・新究極の2択ゲーム（せいさくひひゃくおくつかいきりとくばん! せかいさいこう ちょうごうかゲーム!ひゃくまんドルのせんたく! ザ ベット）とは日本テレビ系列の土曜スーパースペシャル枠で95年、96年と2年連続で放送された古舘伊知郎がメイン司会のバラエティスペシャル番組である。通称はBET。
この番組を基に、現在のザ!鉄腕!DASH!!が誕生した。また、2002年1月3日には、この番組を踏襲した特番「明石家さんまのザ★ミラクルマスター」が放送された。その記事についても後述する。
番組内容

世界中の達人に、様々な無理難題を依頼。成功するかどうかを、スタジオゲストがBETするというもの。
実際に番組で行われたBET

世界最強のスナイパーは100メートル先のダルマ落しを、ライフルで打ち抜けるか?
世界最高のカースタントチームは、片輪走行しながらタイヤ交換が出来るか?
4トントラックの荷台に置いた、4トンの氷は、北海道の羊蹄山を出発して、沖縄まで溶けずに到着するのか?
東京赤坂から上海のラーメン屋まで、タクシーで行くといくらかかるか?
大食い軍団40人は、12時間以内にコンビニエンスストアの食品を全て食べきれるか?
小学生100人が大学入試のマークシートに挑戦!果たして合格出来るか?
高さ33メートルのクレーンから、バンジージャンプでパン食いが出来るか?
出演者

司会：古舘伊知郎
アシスタント：永井美奈子、大神いずみ
ベッター：明石家さんま、上岡龍太郎、久本雅美、松岡昌宏、飯島愛、川合俊一、 青木謙知
スタッフ

企画・演出：吉川圭三（95年は、企画・プロデューサー）
構成：豊村剛/池田一之、そーたに、田中直人、渡辺哲夫、川野孝弘
監修：秋元康（95年は、企画）
ナレーター：武田広、掛川裕彦
TP：金岩昭博
SW：毛利敏彦
CAM：蛭田英和
VE：田中孝生
AUD：長谷川輝彦
LD：長川博
美術プロデューサー：山浦俊夫
美術デザイン：渡辺俊孝
装置：才原裕二
オブジェ：飯尾次郎
音効：今野直秀
TK：塚越倫子
広報：辻澄子
編集・MA：鈴木健一郎、村松勝弘（スタジオヴェルト）
海外プロデューサー：MARK DOERRIER、AKI SHIMOKAWA
海外コーディネーター：OFFICE KEI
AD：野村哲史、石綿崇行
リサーチ：高橋裕臣（OFFICE HIT）
AP：萩原朋子、本間章予
デスク：佐々木美香
技術協力：WESCAM、八峯テレビ、TMCレモンスタジオ、STプランニング、ジャパンテレビ、GPA L.A、NIPPAS INC.
協力：ディーレンジ、シー・エス・シー、HOT SPAR、株式会社上組、島本海運株式会社、駿台予備校
制作協力：IVSテレビ制作、SFINX
ディレクター：田口マサキ、山田直子
演出：駒木純一（IVSテレビ制作）
プロデューサー：佐野讓顯/柴田紀久・岡部喜一（SFINX）、中山憲明・西村薫（IVSテレビ制作）
チーフプロデューサー：金谷勲夫
製作著作：日本テレビ
スタッフ > 過去のスタッフ

ディレクター：佐津川陽
明石家さんまのザ★ミラクルマスター

| 明石家さんまの奇跡を呼ぶ男 ザ★ミラクルマスター |
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ジャンル:  バラエティ番組 / 特別番組
演出:  駒木純一（総合演出）
出演者:  明石家さんま ほか ※こちらも参照
ナレーター:  掛川裕彦 武田広 平野義和
製作
プロデューサー:  今村司 吉川圭三（CP）
制作:  日本テレビ

放送
放送国・地域:  日本
放送期間: 2002年1月3日
放送時間: 木曜日 18:30 - 20:54
放送分: 144分
回数: 1
テンプレートを表示
明石家さんまのザ★ミラクルマスター > ルール

持ち点は、300万ポイント
出題は、全5問
明石家さんまのザ★ミラクルマスター > 出演者

司会＆ベッター：明石家さんま
アシスタント：森富美（日本テレビアナウンサー）
ベッター：青木謙知、浅野ゆう子、江川卓、中島知子（当時・オセロ）、長谷川理恵、保阪尚輝
スタジオ観客者：Mr.オクレ
VTR出演者
大食い軍団：新井和響、射手矢侑大、木村登志雄、山本晃也、田川理加ほか
トランポリン：中田大輔
スーパーカブ：風間深志
明石家さんまのザ★ミラクルマスター > 実際に番組で行われたBET

ラジコンヘリで、お父さんの忘れ物(赤鉛筆)を届けられるか?
大食い軍団10人で、商店街(6種類の店)を全て食べきれるか?
明石家さんまは、1日で何文字しゃべるか?
トランポリンで、3階のテレビをつけられるか?
スーパーカブで、ロシアまでの出前を何回給油するか?
明石家さんまのザ★ミラクルマスター > スタッフ

構成：大岩賞介/田中直人、そーたに、池田一之、加藤淳一郎
ナレーター：掛川裕彦、武田広、平野義和
TD：吉田亘
SW：村松明
CAM：中川昭生
調整：落合俊輔
音声：大島康彦
照明：小川勉
デスク：山中いづみ、櫛山照美
編集：安井純治（スタジオヴェルト）
MA：大竹雄一（スタジオヴェルト）
ロケ技術：八峯テレビ
撮影：植松賢一
音声：吹野真穏
美術プロデューサー：小野寺一幸
デザイン：星野充紀、本田恵子
美術協力：日本テレビアート
装置：鎌田直毅
装飾：菊池保
電飾：稲葉光宣
CG：山口大樹
広報：立柗典子
ロゴデザイン：三浦民滋
ロケ協力：いづみ地所、ハタノ木材
海外コーディネーター：
制作スタッフ：松田馨、阿南昭宏
AP：
ディレクター：水口智就、田中慶、山田智哉、目黒隆志、吉峰健太郎、小林啓之
スタジオ演出：岡田謙吾
演出：中村秀樹
総合演出：駒木純一
プロデューサー：今村司、萩原朋子
チーフプロデューサー：吉川圭三
制作協力：IVSテレビ制作
製作著作：日本テレビ
川のぬし釣り5 〜不思議の森から〜

『川のぬし釣り5 〜不思議の森から〜』（かわのぬしつりファイブ ふしぎのもりから）は、2002年3月15日にビクターインタラクティブソフトウェアから発売されたゲームボーイアドバンスソフト。ぬし釣りシリーズのひとつ。2016年7月6日より、Wii Uのバーチャルコンソールにて配信開始。
ストーリー

夏休みを利用して祖父の家へと訪れた渓太。そこで、釣りをしに沼へと向かう。しかし、そこで人間が呪いで魚にされてしまったと聞く。その人たちを救えるのは渓太だけだと言われ、釣りを始める・・・。
キャラクター

渓太 - このゲームの主人公。呪いをかけられた人たちを救うべく、釣りを行う。
登場する魚 > ぬしつり村

ワカサギ
アマゴ
ハクレン
ナマズ
コイ
ライギョ
ヤマメ
サクラマス
イワナ
イトウ
登場する魚 > オーブン王国

ピラニア
ティラピア
シルバーアロワナ
ピラルクー
淡水エイ
ペーシュ・カショーロ
トゥクナレ
タライロン
ナイルパーチ
ドラド
王様ピラルクー
登場する魚 > コールドパーク

オショロコマ
レッドサーモン
キングサーモン
レインボートラウト
ブラウントラウト
スチールヘッド ※降海型のニジマス
チョウザメ
アークティックチャー
グレイリング
登場する魚 > ココナツ村

アオウオ
コクレン
ソウギョ
ゴールデンアロワナ
ナイフフィッシュ
レッドアロワナ
キッシンググラミー
シルバーシャーク
パンガシウス
ブルーアロワナ
登場する魚 > フェアリータウン

ブルーギル
ブラックバス
マスキー
スポテッドガー
アリゲーターガー
アミア・カルヴァ
テキサスシクリッド
バラマンディ
ノーザンパイク
登場する魚 > 不思議な森

ポリプテルス
参考資料

『川のぬし釣り5 ～不思議の森から～ 公式パーフェクトガイド』(コーエーテクモゲームス,2002年,ISBN:4-87719-971-3)
カール・アンダーソン

カール・アンダーソン（Carl Anderson）
カール・アンダーソン (歌手) - 俳優、歌手
カール・アンダーソン (プロレスラー) - プロレスラー
カール・デイヴィッド・アンダーソン - 物理学者
カール・アンダーソン (スキー選手)
カール・トーマス・アンダーソン（英語版） - 漫画家
上杉頼重

|  凡例上杉頼重 |
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時代:  鎌倉時代中期
生誕:  不詳
死没:  不詳
別名:  三郎入道、承安門院蔵人、通称：三郎
官位:  大膳大夫、掃部頭
主君:  足利尊氏
氏族:  上杉氏
父母:  父：上杉重房、母：不詳
兄弟:  頼重、山名政氏室、足利頼氏側室
妻:  足利氏の娘?
子:  重顕、頼成、憲房、 清子（足利尊氏の生母）、日静、 加賀局（勧修寺道宏正室）、高師直正室
特記 事項:  足利尊氏、直義の外祖父。
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上杉 頼重（うえすぎ よりしげ）は、鎌倉時代中期の武士。上杉氏2代当主。娘清子は室町幕府初代将軍・足利尊氏の実母である。
略歴

上杉重房の嫡男として生まれる。姉妹に山名政氏の室と足利頼氏の側室がいる。後者は頼氏との間に足利家時を生み、その兄弟である頼重も頼氏より偏諱（「頼」の1字）を受けたとされている。[要出典]
その後も足利氏との関係を深め、娘の清子を甥・家時の子である足利貞氏に嫁がせ、その子である尊氏・直義の兄弟が鎌倉幕府を滅ぼし天下を統べる立場となると、足利氏の家宰として高氏（娘婿の高師直ほか）などと共に政務の中心になった。祖父・清房の代（正確には父の若い頃）まで藤原氏として在京しており、血縁を活かした中央工作で、足利氏の影響力を高めることに成功した。
子である重顕は扇谷上杉家の祖となり、頼成の子孫は千秋上杉家となる。娘の加賀局は勧修寺道宏の正室となり、重能を生んだ。
ガーデンズ・バイ・ザ・ベイ

| ガーデンズ・バイ・ザ・ベイ |
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 Taman di Persisiran  (マレー語) 滨海湾花园 (中国語) வளைகுடா தோட்டம் (タミル語)
 園内のスーパーツリーグローブ
 
分類:  国立公園
所在地:  シンガポール、マリーナ・ベイ
座標:  北緯1度17分4.97秒 東経103度51分53.86秒﻿ / ﻿北緯1.2847139度 東経103.8649611度﻿ / 1.2847139; 103.8649611座標: 北緯1度17分4.97秒 東経103度51分53.86秒﻿ / ﻿北緯1.2847139度 東経103.8649611度﻿ / 1.2847139; 103.8649611
面積:  101ヘクタール (250エーカー)
造成:  2012
運営者:  ガーデンズ・バイ・ザ・ベイ
年来園者数:  880万人(2015/16年度)
開園時間:  年中無休
アクセス:  ベイフロント駅 ガーデンズ・バイ・ザ・ベイ駅 (2021年から)
公式サイト:  www.gardensbythebay.com.sg
テンプレートを表示
ガーデンズ・バイ・ザ・ベイとはシンガポール中央の埋立地に作られた101ヘクタール (250エーカー)ほどの広さの国立公園である。この場所はマリーナ溜池と隣接している。この公園はベイ・サウス・ガーデン、ベイ・イースト・ガーデンとベイ・センター・ガーデンの3つの水辺に面した庭園から構成されている。この中で最大の庭園はベイ・サウス・ガーデンで広さは54ヘクタール (130エーカー)ほどである。
ガーデンズ・バイ・ザ・ベイはシンガポールの政策であるガーデン・シティから庭の中にある街を目指すプロジェクトの一端を担っている。この声明は緑化を推進することでQoLの向上を狙っている。
最初の宣言は2005年の国民集会でリー・シェンロン首相が行い、ガーデンズ・バイ・ザ・ベイはシンガポール最大の都市の憩いの場、かつ国家の象徴とするつもりであると述べている。
2006年にこの公園のデザインに関する国際コンペが行われ、24カ国の170社から70を超えるエントリーがあった。コンペの結果、グラント・アソシエイツとドミニック・ホワイトという2つのイギリスの会社がベイ・サウス・ガーデンとベイ・イースト・ガーデンのデザインの契約を与えられた。
デザインのリードであるグラント・アソシエイツと合同で、ベイ・サウスのデザインチームが結成された。このチームにはウィルキンソンエイル、アトリエ・テン（環境デザインコンサルタント）、アトリエ・ワン（構造設計）が協力していた。これらの会社はシンガポールの多数の企業を支援しており、その中の企業にCPGコンサルタント（構造、公共インフラ、機械、電気）、マインハート・インフラストラクチャー（公共インフラ）、ランドン＆シーア（費用コンサルタント）、PMリンク（プロジェクトマネジメント）が含まれていた。
2012年6月29日にオープン。
この公園はとても人気があり、2014年には640万人が来場し、2015年11月には来場者数の合計が2000万人を超えた。
ベイ・センター・ガーデン

ベイ・センター・ガーデンはベイ・サウスとベイ・イーストを接続する機能を取り持つ。ベイ・センター・ガーデンは15ヘクタール (37エーカー)ほどの敷地に、3-キロメートル (1.9 mi)の海浜遊歩道をもち、都心からシンガポールの東に向かう景色のよい風景が見られる。ベイ・センター・ガーデンの拡張が数年以内に予定されている。
ベイ・イースト・ガーデン

ベイ・イースト・ガーデンは32ヘクタール (79エーカー)ほどの敷地に、マリーナ溜池の縁に2-キロメートル (1.2 mi)の海浜遊歩道を持つ。2010年にはシンガポールユースオリンピックのために一時的にベイ・イースト・ガーデン内に競技場が設営された。2011年の10月にベイ・イースト・ガーデンの第一段階が公開され、マリーナ・バラージへこちらから行くことが出来るようになった。
ベイ・イースト・ガーデンは大きな熱帯植物の葉が重なった形を元にデザインされており、それぞれに固有のデザイン、特性、テーマがある。5つの一直線に入江が風の流れを遮り、海岸線を拡大されている一方、風と水がこの地を通り抜ける事でこのエリア周辺を冷却している。
ベイ・イースト・ガーデンは都市の地平線の景観を損なわないように設計されている。またベイ・イースト・ガーデンは今後水をテーマにした開発が予定されている。
ベイ・サウス・ガーデン

ベイ・サウス・ガーデンは2012年の6月29日に公開された。ガーデンズ・バイ・ザ・ベイの3つのガーデンの中で最大の54ヘクタール (130エーカー)の広さを持ち、熱帯園芸と園芸芸術の最良のショーケースとなる事を目指している。
ベイ・サウス・ガーデンの基本計画はシンガポールと熱帯の象徴である蘭を元に着想されている。なおバンダ・ミス・ジョアキムという蘭の品種はシンガポールの国花である。蘭は水辺に根（温室）を張り、葉（地形）と芽（道）と2つ目の根（水と電気と連絡線）は重要な交差点である花（スーパーツリー）と共に統合された網を形成している。
アクセス

MRTトムソン・イーストコースト線のガーデンズ・バイ・ザ・ベイ駅（2022年開業）が最寄り駅である。ほかにMRT南北線のマリーナ・ベイ駅が近い。
またガーデンズ・バイ・ザ・ベイには400番のバスが運行されている。
2012年のガーデンズ・バイ・ザ・ベイ
ガーデンズ・バイ・ザ・ベイから見る夕焼け
都市再開発庁によるマリーナ・サウスの将来図
サウスジョージア博物館

South Georgia Museum, Grytviken
サウスジョージア博物館（サウスジョージアはくぶつかん、South Georgia Museum）は、イギリスの海外領土サウスジョージア・サウスサンドウィッチ諸島サウスジョージア島のグリトビケンに位置する博物館。
1992年、捕鯨博物館として開館。
展示物

島に関する事象（アザラシ漁（seal hunting）、自然史、海事、フォークランド紛争など）
「ダンカン・カース（Duncan Carse）の胸像」ジョン・エドガー（Jon Edgar）作
州陵県

州陵県（しゅうりょう-けん）は、古代の中国に置かれた県の一つ。現在の湖北省洪湖市に位置した。漢代には南郡に属していた。新の時代に江夏県と改称したが、後漢になって戻された。
南北朝時代の宋の時代、孝武帝の治世孝建元年（454年）に南郡から巴陵郡に移され、新設された郢州の一部となった。のちの明帝の治世泰始4年（468年）に綏安県と合併した。
西魏により廃止された[要出典]。
ザグレブ (曖昧さ回避)

ザグレブ（クロアチア語: Zagreb）
ザグレブ - クロアチアの首都
ザグレブ (競走馬)
ザグレブ (駆逐艦)
RKザグレブ（クロアチア語版、英語版）
RKザグレブ (ラグビー)（クロアチア語版、英語版）
NKザグレブ
KKザグレブ（クロアチア語版、英語版）
制式一号飛行機

制式一号飛行機（せいしきいちごうひこうき）は、大日本帝国陸軍が試作した軍用機。「制式」と名称にあるが、これは「制式機として計画された」という意味で、実際に制式採用はされていない。
概要

1915年（大正4年）5月、臨時軍用気球研究会は今までに開発した推進式の機体とは異なる、当時最新の技術を結集した牽引式のエンジン配置を採用した航空機の設計に着手した。設計委員は岩本周平技師、桜井義秀大尉、松井命大尉、沢田秀中尉、長沢賢二郎中尉ら5名。同年11月に研究会の所沢工場で試作機1機の製作が開始され、1916年（大正5年）4月30日に完成した。同年5月6日に所沢陸軍飛行場で初飛行が行われたが、離陸後に燃料タンクの圧力低下によってエンジンが停止し不時着大破。操縦していた沢田中尉は軽傷を負った。
その後、燃料タンクおよびエンジンの改修を行って機体を再生し、1916年12月から再度試験を開始したが、欧州各国の新型機に匹敵すると予想された性能が予想を大きく下回ったほか、安定性不良も明らかになり、実験機として使用されるに留まった。1917年（大正6年）7月24日に地上でモ式四型偵察機に追突され、大破し解体された。
機体は木製骨組に合板および羽布張りの複葉機で、設計にはLVG（英語版） D.9の資料を参考としている。ラジエーターが胴体の両側面にあるのが特徴だった。主翼は鉄道輸送を考慮して折りたたみが可能。大破後の改修では上翼内部への補助燃料タンクの追加、翼間支柱の増設、固定脚からのスキッドの除去などが行われている。
諸元

全長：9.35 m
全幅：15.10 m
全高：3.00 m
主翼面積：40.5 m2
全備重量：1,100 kg
エンジン：メルセデス・ダイムラー 水冷直列6気筒ガソリン（最大110 hp） × 1
最大速度：108 km/h
航続時間：7時間
武装：
旋回式軽機関銃 × 1
爆弾若干
乗員：2名
カルロス・バレード

カルロス・バレード（Carlos Barredo、1981年6月5日 - ）は、スペイン・オビエド出身の自転車競技（ロードレース）選手。