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七十七銀行

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 （第5代）本店ビル（2022年9月撮影）
種類:  株式会社
機関設計:  監査等委員会設置会社
市場情報:  東証プライム 8341 1972年10月2日上場 札証 8341 1972年10月2日上場 
本社所在地:   日本 〒980-8677 宮城県仙台市青葉区中央三丁目3番20号
設立:  1932年（昭和7年）1月31日
業種:  銀行業
法人番号:  1370001003352 
金融機関コード:  0125
SWIFTコード:  BOSSJPJT
事業内容:  預金業務、貸出業務、有価証券売買業務・投資業務、為替業務など
代表者:  氏家照彦（代表取締役会長） 小林英文（代表取締役頭取） 小林 寛（代表取締役専務）
資本金:  246億5800万円 （2024年3月31日現在）
発行済株式総数:  7665万5746株 （2024年3月31日現在）
売上高:  連結：1505億5200万円 単独：1355億9000万円 （2024年3月期）
経常利益:  連結：442億4100万円 単独：424億6800万円 （2024年3月期）
純利益:  連結：298億200万円 単独：288億3400万円 （2024年3月期）
純資産:  連結：6017億円 単独：5767億300万円 （2024年3月31日現在）
総資産:  連結：10兆5010億9800万円 単独：10兆4711億6700万円 （2024年3月31日現在）
従業員数:  連結：2,653人 単独：2,461人 （2023年3月31日現在）
決算期:  3月31日
会計監査人:  有限責任監査法人トーマツ
主要株主:  日本マスタートラスト信託銀行（信託口）12.06% 日本カストディ銀行（信託口）7.79% 明治安田生命保険 4.91% 住友生命保険 4.12% 日本生命保険 3.51% 日本カストディ銀行（信託口4）2.79% 東北電力 2.26% 第一生命保険 2.10% 七十七銀行行員持株会 1.63% 三菱UFJ銀行 1.50% （2023年3月31日現在）
主要子会社:  #関係会社参照
関係する人物:  渋沢栄一（創立者） 遠藤敬止（第二代・第四代頭取）
外部リンク:  www.77bank.co.jp
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| 株式会社七十七銀行のデータ |
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法人番号:  1370001003352 
店舗数:  144
貸出金残高:  5兆8545億円
預金残高:  8兆9351億円
特記事項： 2024年3月31日現在 『株式会社七十七銀行 2024年3月期 決算短信〔日本基準〕（連結）』に拠る。
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株式会社七十七銀行（しちじゅうしちぎんこう、英: The 77 Bank, Ltd.）は、宮城県仙台市に本店を置く地方銀行。地元の宮城県内では、しちしちの略称で呼ばれることもある。
概要

国立銀行としては77番目に設立された、第七十七国立銀行を源流とする金融機関。「七十七銀」とも。
宮城県および仙台市など県下多くの自治体の指定金融機関を受託している。
概要 > 格付け

長期信用格付はA+（R&I）、AA（JCR）、A（S&P）となっている。
沿革 > 設立

1872年（明治5年）に制定された国立銀行条例によって全国が銀行設立ブームで沸き返る中、仙台でも銀行設立の動きが活発化した。元仙台藩士の氏家厚時を中心とするグループは、当時は第一国立銀行と三井銀行の出張所しかなかった宮城県の現状を憂い、地元に基盤を置く銀行の設立を決意。1878年（明治11年）2月20日に大蔵省に願書を提出した。願書は程なく認可され、同年12月9日、「第七十七国立銀行」として業務を開始した。初代頭取には氏家が就任した。
沿革 > 渋沢栄一の支援

第七十七国立銀行の設立に当たっては、渋沢栄一が大きく関わっている。元々国立銀行条例の起草に関わっており、大蔵省に入る動機を作ってくれた伊達宗城は元宇和島藩主であり、仙台と宇和島は仙台藩主伊達氏つながりの血縁関係の都市でもある。このような背景から、渋沢は東北の振興にも関心を持ち、その核たる国立銀行設立を目指す氏家グループにアドバイスを送った。更に、設立に際しては自ら資本を出資し、自ら頭取を務める第一国立銀行から人材を派遣するなど、物心ともに第七十七国立銀行を支援した。第2代、4代の頭取の遠藤敬止は渋沢の推薦であった。
沿革 > 合併

昭和7年（1932年）、七十七銀行・東北実業銀行・五城銀行の3行が合併し、株式会社七十七銀行として新立。
沿革 > 本店

本店所在地の変遷。
1878年（明治11年）12月： 仙台区大町一丁目40番（北緯38度15分33.3秒 東経140度51分52.9秒﻿ / ﻿北緯38.259250度 東経140.864694度﻿ / 38.259250; 140.864694﻿ (初代本店のおおよその所在地)）
1903年（明治36年）8月： 仙台市大町四丁目（北緯38度15分37.5秒 東経140度52分15.1秒。芭蕉の辻北東角。跡地は日本銀行仙台支店）
1929年（昭和4年）8月： 仙台市大町四丁目（北緯38度15分36秒 東経140度52分14.1秒。芭蕉の辻南西角。跡地は2018年6月29日まで芭蕉の辻支店が在った新仙台ビル。）
1958年（昭和33年）10月： 仙台市東二番丁（北緯38度15分47.3秒 東経140度52分25.7秒。広瀬通との交差点北東角。跡地は朝日生命仙台本町ビル）
1977年（昭和52年）9月： 仙台市中央三丁目（北緯38度15分35.4秒 東経140度52分33.7秒。青葉通・東二番丁南東角。現本店）
経営 > 堅実経営

「石橋を叩いても渡らない」と評される堅実な経営で知られている。開発融資・不動産投資への自制のみならず、漫然とした取引そのものへの戒めは慎重さを如実に示しており、メガバンクが国民の税金による公的資金導入に至らざるを得なかったバブル崩壊後でも、七十七銀行は健全経営を続けた。
2020年代に入り、堅実な経営から挑戦的な姿勢に転換しつつある。
経営 > 「兜町の銀行」として

株式売買の清算に関わる出納業務を、証券業界用語で「場勘業務」と言う。東京株式取引所（東株、東京証券取引所の前身）では、増大する出来高に対応するため、場勘業務を銀行に委ねる事にし、1894年（明治27年）10月、第七十七国立銀行に業務を委託した。
国立銀行条例に基づく銀行とはいえ、東京ではなく仙台に本店を置く同行が選ばれたのは、東京支店が東株の近くに立地していた点に加え、渋沢栄一の推薦や、不況による株価の暴落で経営が危機に瀕した時に同行が救援融資を行った事情などから、東株の高い信頼を得ていた事が挙げられる。以来、1949年（昭和24年）の証券民主化で帝国銀行（後の三井銀行）と富士銀行が参入するまで、場勘業務は七十七銀行の独占状態にあった。
1997年（平成9年）10月の東証の制度改革で、場勘業務は清算銀行制度に改組されたが、七十七銀行は引き続き清算銀行に指定された。2003年（平成15年）1月、日本証券クリアリング機構の業務開始に伴い、同機構の指定する資金決済銀行となり、同行日本橋支店（1965年の＜新＞東京支店開設により＜旧＞東京支店から改称）が業務を行っている。
経営 > 歴代頭取

1932年（昭和7年）1月、新立 七十七銀行設立以降
| 代 | 氏名 | 在任期間 | 出身校 | 備考 |
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| 1 | 伊澤平左衛門 | 1932年 1月 - 1934年 6月 | - | 仙台市出身 |
| 2 | 大庭經之輔 | 1934年 7月 - 1938年 9月 | - | 宮城県出身 |
| 3 | 氏家清吉 | 1938年 9月 - 1941年 5月 | 旧制角田中学校（中退） | 宮城県出身 氏家榮一の父 |
| 4 | 柏木純一 | 1941年 5月 - 1948年 6月 | 東京大学法学部 | 福岡県出身 元日銀検査部長 |
| 5 | 氏家清吉 | 1948年 6月 - 1956年12月 | 旧制角田中学校（中退） | 再登板 |
| 6 | 伊沢平勝 | 1956年12月 - 1970年 1月 | 慶応義塾大学法学部 | 仙台市出身 1910年生 1985年没 |
| 7 | 氏家榮一 | 1970年 1月 - 1982年 4月 | 東京大学法学部 | 宮城県出身 日銀出身 氏家照彦頭取の父 |
| 8 | 松尾保司 | 1982年 4月 - 1987年 4月 | 京都大学経済学部 | 岐阜県出身 元日銀青森支店長 |
| 9 | 佐藤智義雄 | 1987年 4月 - 1991年 6月 | 大倉高等商業学校 | 仙台市出身 1920年生 2003年没 |
| 10 | 村松巌 | 1991年 6月 - 1996年 6月 | 東京大学経済学部 | 宮城県出身 |
| 11 | 勝股康行 | 1996年 6月 - 2001年 6月 | 東北大学経済学部 | 千葉県出身 元日銀文書局長 |
| 12 | 丸森仲吾 | 2001年 6月 - 2005年 6月 | 東北大学経済学部 | 宮城県出身 |
| 13 | 鎌田宏 | 2005年 6月 - 2010年 6月 | 慶応義塾大学法学部 | 宮城県出身 |
| 14 | 氏家照彦 | 2010年 6月 - 2018年 6月 | 慶応義塾大学経済学部 | 宮城県出身 旧興銀出身 |
| 15 | 小林英文 | 2018年 6月 - | 東北大学経済学部 | 宮城県出身 |
関係会社 > 連結子会社

七十七リース株式会社（100%）
七十七信用保証株式会社（100%）
株式会社七十七カード（100%）
七十七証券株式会社（100%）
七十七リサーチ&コンサルティング株式会社（100%）
七十七パートナーズ株式会社（100%）
七十七ヒューマンデザイン株式会社（100%）
七十七デジタルソリューションズ株式会社（100%）
七十七ほけんサービス株式会社（100%）
七十七ビジネスウィズ株式会社（100%）
七十七キャピタル株式会社
東北地方太平洋沖地震における被災状況について

2011年3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）は、七十七銀行においても甚大な被害をもたらし、沿岸部の営業店を中心に建物の全壊・半壊にとどまらず人的被害ももたらした。このうち女川支店では行員15名のうち、13名が津波に飲まれ死亡・行方不明という大惨事となった。
2012年9月11日、同店従業員3名の遺族が安全への配慮を怠ったとして、同行を相手に計約2億3500万円の損害賠償を求める訴訟を仙台地裁に起こした。2014年2月25日、同地裁は「屋上を超えるような20メートル近い巨大津波の予見は困難」として賠償請求を棄却する判決を下した。遺族側はこの判決を不服として控訴した。判決を受け同行は、「12人の行員・スタッフを失った悲しみに変わりはない。防災への取り組みや意識を一層高めたい」とのコメントを発表した。
2014年6月10日、仙台高裁において控訴審の第1回口頭弁論が開かれ、遺族側は請求を棄却した仙台地裁判決の破棄を、銀行側は控訴棄却をそれぞれ求めた。翌2015年4月22日、同高裁は銀行側は（従業員らが避難した）支店屋上の高さを超える津波を具体的に予見することはできなかったとして、地裁判決を支持。遺族の控訴を棄却した。判決を受け同行は、「このような悲しい出来事が繰り返されることのないよう、防災への取り組みを一層強化していく」とのコメントを公表した。また遺族側は上告の意思を表明している。なお和解協議は継続されていたが、同3月17日で打ち切られている。
2016年2月17日付で最高裁第2小法廷は、遺族側の上告を退ける決定を下した。これによって遺族側の敗訴が確定した。
女川支店は震災後、仮設商店街に設けた店舗で営業を継続していたが、2017年9月4日から完成した新店舗で営業を開始した。また、七十七銀は2018年3月11日までに鎮魂や防災の強化、風化を防ぐことなどを目的に慰霊碑「誓いの碑」を建立する意向を明らかにしている。
営業政策 > 店舗展開

宮城県内に厚い店舗網（仙台市内62店舗）を築く上、準本拠地と位置づける福島県には浜通りの都市を主体に展開するほか、東北地方全ての県に拠点を構えている。2011年（平成23年）9月には、名古屋支店開設以来となる県外店として岩手県に北上支店の開設を予定した。同店の開設は東日本大震災などの影響から無期延期となるが、翌年6月25日にフルバンキング店として開設された。
前述の通り、東京都内には東京支店（中央区銀座）と日本橋支店（中央区日本橋茅場町）の2か所の支店を構えているほか、東北の地方銀行で唯一、名古屋、大阪支店が設置されるがいずれも空中店舗である。また2022年（令和4年）10月には秋田支店が、続いて2024年（令和6年）6月には札幌支店も空中店舗化された。
2008年（平成20年）11月には、旧宮城町地区（現・仙台市青葉区）2店目となる栗生支店（所在地は落合）を、さらに県内としては5年半ぶりの新店舗として、14年6月9日、長町南支店を開設した。 両店ともフルバンキングでの営業を行うとしている。
ブランチインブランチ施策については、東日本大震災で被災した拠点の一時的な営業先として他店舗内に取り込む以外には行ってこなかったが、2014年8月25日より、本店営業部JR仙台出張所を母店である本店内に取り込んだ。
営業政策 > 海外事業

1985年（昭和60年）にロンドン駐在員事務所、1988年（昭和63年）にニューヨーク駐在員事務所も開設したが、いずれも1999年（平成11年）に廃止となった。
2005年（平成17年）7月に上海駐在員事務所、2016年（平成28年）5月にはシンガポール駐在員事務所を開設している。
営業政策 > 個人向け店舗の展開

2007年（平成19年）8月、仙台市泉区から富谷市にかけての明石南・明石台・新富谷ガーデンシティ地区をエリアとする「明石台支店」を開設した。翌年に入ると、泉中央（泉区）と長町（太白区）の店舗にエリア制を導入し、泉支店・長町支店を母店とする体制に移行した。太白区エリアでは、その子店の一つとして富沢支店を開設した。また、杜せきのした支店（名取市）・岩沼西支店（岩沼市）といった個人向け支店を順次開設した。このほか、2018年（平成30年）6月にはセミセルフ端末や本店との遠隔相談が可能な個別ブースを設けた同行の最新型店舗である蛇田支店のぞみ野出張所を開設した。
2007年、名取市のイオンモール名取に「インストアブランチ」・「エアリ相談プラザ（杜せきのした支店エアリ出張所」を開設した。しかし、後年に設置された母店の杜せきのした支店と近接していることや、母店の機能拡張・閖上支店の営業位置の変更などに伴い、13年2月25日に杜せきのした支店に統合された。
営業政策 > 県外における法人拠点

2006年（平成18年）11月6日、東北の県庁所在地で唯一支店のなかった青森市に「青森法人事務所」を開設し、2016年（平成28年）9月には県下第二の都市である八戸市にも法人営業所を開設した。
2022年（令和4年）9月5日に青森法人事務所は「青森支店」に昇格となったが、窓口やATMは設置せず、個人向け営業は行わない。法人に特化した支店は同行で初となる。また同行は八戸営業所の支店昇格も検討していくとしている。
これには、県内の主要銀行であった青森銀行とみちのく銀行が独占禁止法特例法の適用を受けてプロクレアホールディングス傘下となって経営統合し、2025年（令和7年）に両行が合併して青森みちのく銀行になったことによって、青森県内に（青森みちのく銀行と競合する）第2、第3の銀行を望む事業者の声があったことが影響している。
営業政策 > 法人営業

地域経済活性化の寄与を図るため、ベンチャー企業支援、事業再生関連業務などについて日本政策投資銀行と業務提携を結ぶとともに、2007年1月には東北大学とも産学連携に関する協定を締結した。
営業政策 > 地方公共団体等取引

宮城県および仙台市など同県内の大半の市町村と、福島県南相馬市の指定金融機関である。
仙台市においては、全ての公営企業（仙台市ガス局・仙台市交通局・仙台市水道局）および公営事業である仙台市立病院では出納取扱金融機関でもあるが、宮城県については、病院事業を除く全ての地方公営企業の出納取扱金融機関である。病院事業が除外されたのは、県立病院が従来仙台市になかったことによる。
2019年（令和元年）9月、仙台市と地域活性化のため6項目で協力する連携協定を結んだ。
県内全店および一部を除く県外店では、宮城県収入証紙の売捌を行っている。また、本店営業部には専用の窓口を設けている。
営業政策 > 個人市場対策 > インターネットバンキング

インターネットバンキングは、テレホンバンキングのオプションサービスとして、提供されている。サービス開始当初利用に際しては、手数料が徴収されていたが2008年（平成20年）4月14日以降、Pay-easy提供開始とともに、無料化された。
営業政策 > ICキャッシュカード

ATMについてもIC化・生体認証取引対応を進めるなど攻勢に転じた。2006年（平成18年）8月21日にICキャッシュカードの導入を開始（発行開始は8月14日）、同時に生体認証取引に対応し、掌認証を採用した。カード到着後に生体認証の登録を口座店窓口で行うことで、生体認証での取引が可能になる。それぞれのデザインに、磁気ストライプのある他行利用可能型と磁気ストライプのない自行限定型の2種類があるが、自行限定型の場合、生体認証の登録がない場合でICカード対応ATMであってもコンビニATMで利用できない。
キャラクターICキャッシュカードは、2008年（平成20年）3月26日より発行開始となった。コツコツくん・ナナちゃんのオリジナルキャラクターではなく、楽天イーグルス（クラッチ・クラッチーナ・Mr.カラスコ）、ベガルタ仙台（ベガッ太）、仙台89ERS（ティナ）があしらわれた、地元プロスポーツチームのキャラクター3種類を採用している。
2013年2月15日発行受け付け分より、ICキャッシュカードの有効期限および発行(更新)手数料を廃止し、一般デザインのICカードのデザインをマイナーチェンジし、新たにレインボーデザインを加え、前述のプロスポーツチーム3種と一般デザインに点字で「77」がエンボスされたカードの6種類の発行に切り替え、オリジナルキャラクターのカードおよびICのないカードの発行を停止した。新カードはエンボスレスカードとなり、カード面に印字される形を取る。他行利用可能型と自行限定型があるのはこれまで通り。
2013年3月21日から同年7月末までに、順次各支店でICキャッシュカードの即時発行を開始された（ただし、個人名義に限定され、ローンカードと点字付きのタイプについては即時発行の対象外となる）。即時発行されたカードは、希望者についてはその場で生体認証の登録も可能である。
情報処理システム

同行における情報処理システムは、第二次長期経営計画で策定されたオンライン化推進の計画に沿って、1970年（昭和45年）11月為替システムが稼働したことに端を発する。また、この間には電子計算機を収容するため東二番丁に事務センターを建設するも、事務量の増大化に伴う狭隘化の懸念が出てきたため、1974年（昭和49年）7月には木町通2丁目に従来比、4倍強の床面積を誇る地上7階、地下1階からなる新事務センターが竣工した。そして、創業百周年を目前に控えた1978年（昭和53年）10月、融資オンラインシステムの稼働により同行における総合オンラインシステムは全面稼働となった。また1983年（昭和58年）1月には、富士通とともに構築した営業店の改善ニーズを反映させた第二次オンラインシステムが稼働を開始した。
その後、金融の自由化や国際化が進展し新商品の開発も相次いだことから、第二次オンラインシステムの限界時期が早まると想定されたため、第三次オンラインシステム開発委員会・開発室を設置しシステムの構築に入った。1990年（平成2年）4月には証券業務システムと渉外支援システムの稼働が皮切りとなり、1993年（平成5年）3月には第三次オンラインシステムが稼働となった。またこれに歩調を合わせ業容の拡大や、集中業務部門の設置などから狭隘化していた木町通りの事務センターに替わって建設した新電算センターである「泉センター」が1996年（平成8年）10月、泉区明通2丁目において運用を開始した。
従前は富士通メインフレームによる自行構築の勘定系システムを稼働させていたが、横浜銀行並びにほくほくフィナンシャルグループ傘下2行（北陸銀行・北海道銀行）とのシステム共同化で合意。2016年（平成28年）1月4日、NTTデータが構築する「共同利用システム・MEJAR」へのリプレースが完了した。これに伴い、子会社である七十七コンピューターサービス株式会社は2018年（平成30年）9月30日をもって解散した。
地域社会への貢献

七十七銀行硬式野球部
七十七銀行金融資料館（本店4階。入館無料）
七十七銀行バドミントン部
ベガルタ仙台（ユニフォームの袖スポンサー）
仙台89ERS（ユニフォームのパンツスポンサー）
いわき七夕まつり（平支店開設を記念して創設）
（第2代）本店ビル（写真右の洋風建築）
破線のマリス

『破線のマリス』（はせんのマリス）は、野沢尚による日本の小説及び、それを原作とした2000年の日本映画。
テレビによる情報操作、虚偽報道の問題に踏み込んだ小説。第43回江戸川乱歩賞受賞作。1997年に講談社から出版された。発行部数は2015年1月現在で31万7000部。
マリスとは英語の法律用語で「悪意」の意味である。
2000年に映画化された。
あらすじ

遠藤瑤子は映像モンタージュ技術が巧みな映像編集者で、首都テレビのニュース番組「ナイン・トゥ・テン」の編集を担当している。瑤子は放映時間直前に映像編集を仕上げるため、上司のチェックをすり抜けて虚偽報道スレスレの編集映像が流れるという事態が常態化している。それに不満を感じる同僚や上司は多いが、その一方で瑤子の映像編集が番組の高視聴率を支えていた。
ある日、瑤子は郵政官僚の春名誠一から一本のビデオテープを渡される。ビデオテープの内容は、市民団体幹部で弁護士の吉村輝夫の転落死事故が、実は郵政省幹部の汚職事件に絡む計画的殺人であったことを告発する物であった。瑤子はこのテープに編集を加え、上司のチェックをすり抜けて、郵政官僚の麻生公彦が弁護士殺しの犯人かのような映像を電波で流す。犯人視された麻生は放送局に乗り込み、自分は無関係と主張して謝罪を要求。さらに、郵政官僚として瑤子に接触した「春名誠一」という人物は郵政省には存在せず、瑤子が受け取ったビデオテープは捏造されたものだったことが判明する。麻生は一介の映像編集者である瑤子によって編集された映像がニュース番組で垂れ流しになっていることを知り、瑤子に執拗につきまとい謝罪を要求する。同じ頃、瑤子のプライベートを隠し撮りしたビデオテープが何本も瑤子に送りつけられ、瑤子はこれを麻生の仕業だと考える。ついには麻生の自宅に隠しカメラを仕掛けて盗撮し、仕返しとしてそれを編集したビデオテープを麻生に見せる。激昂した麻生は瑤子に詰め寄り、マスメディアの人間として客観性に欠ける瑤子の姿勢を糾弾する。言葉に詰まった瑤子は麻生を突き飛ばし、麻生は道路脇に転落して死亡、瑤子はその場から逃げ出す。翌日、瑤子は、目撃証言を恣意的に排して麻生の死が事故死であることを印象づける映像を作るも、またも瑤子に隠し撮りのビデオテープが届けられ、そこには瑤子が麻生を突き飛ばす瞬間がはっきり映っていた。隠し撮りをしていたのは麻生ではなかった。
逮捕後、容疑者として現場検証に訪れた瑤子は、報道陣の中に、家庭用ビデオカメラで自分を撮影している息子・淳也を発見する。淳也は父親の再婚により母親である瑤子とは今後会わないことを約束したため、思い出として母親の姿をビデオテープに納め、それを数度にわたって瑤子に送っていたのだった。最後の最後でそれを悟った瑤子は、カメラに向かって涙ながらに微笑むのだった。
映画

| 破線のマリス |
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監督:  井坂聡
脚本:  野沢尚
製作:  岩下孝広
製作総指揮:  大平義之
出演者:  黒木瞳 陣内孝則
音楽:  多和田吏
撮影:  佐野哲郎
編集:  菊池純一
製作会社:  「破線のマリス」製作委員会
配給:  アスミック・エース
公開:   2000年3月11日
上映時間:  108分
製作国:   日本
言語:  日本語
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第12回東京国際映画祭正式出品作品、第29回ロッテルダム国際映画祭正式出品作品。
映画 > キャスト

遠藤瑤子：黒木瞳
麻生公彦：陣内孝則
赤松直起：山下徹大
森島一朗：筧利夫
春名誠一：白井晃
倉科研司：篠田三郎
阿川孝明：中原丈雄
阿川淳也：堤寛大
政治家：鳩山邦夫
長坂文雄：中村敦夫
麻生佳代子：秋本奈緒美
疑惑の助教授夫人：大場久美子
須崎課長：辰巳琢郎（友情出演）
有川博文：中尾彬
吉村輝生：佐々木勝彦
宮田：猪野学
斎藤刑事：大鷹明良
喫茶「トンボロ」マスター：梅野泰靖
嶋尾康史、北村有起哉、椿真由美、坂井隆憲、清原久美子、江藤大我 ほか
映画 > スタッフ

監督：井坂聡
原作・脚本：野沢尚
撮影：佐野哲郎
音楽：多和田吏
編集：菊池純一
美術：斎藤岩男
助監督：瀧本智行、明山智、仁同正明、本間英治
スタント指導：二家本辰巳
ビデオ編集指導：目崎和恵
MA：映広
現像：IMAGICA
スタジオ：日活撮影所、レモンスタジオ
企画：稲垣しず枝（オフィス稲垣）
プロデューサー：八木欣也（スーパービジョン）、井口喜一（共同テレビジョン）
製作会社：「破線のマリス」製作委員会（環境アート研究所、フォワード・グループ）
製作協力：アスミック・エース、キネマ旬報社
帝国代表者会議主要決議

帝国代表者会議主要決議（ていこくだいひょうしゃかいぎしゅようけつぎ、独: Reichsdeputationshauptschluss）は、神聖ローマ帝国の帝国議会、その特別小委員会である帝国代表者会議の1803年2月25日の決議である。この決議の結果として実施された「世俗化」と「陪臣化」によって、帝国は実態として崩壊した。
帝国代表者会議

1555年の帝国執行令によって作られた帝国議会の特別小委員会であり、参加者は帝国クライスから最低各1名が選ばれた。以前に作られた帝国統治院が失敗に終わった後、諸侯たちが帝国国政に影響を与える場として利用し、実際に一時期かなりの力を有した。
しかし、1663年以降の永久帝国議会（ドイツ語版）の中で次第に活力を失っていき、特殊な問題を扱う部会として存続した。
召集まで

フランス革命に対する干渉戦争の中、フランス軍によってオーストリア軍と帝国クライス軍が撃破され、ライン川左岸一体がその支配下に置かれた。これに対して神聖ローマ皇帝フランツ2世は講和を求め、フランスとの間にリュネヴィルの和約が結ばれた。条約では、国際的にはフランス衛星国の独立確認と、フランス軍支配下のライン左岸のフランス併合が決定された。
一方、ライン左岸が帝国から離脱することで多くの諸侯が領土を失うことになり、その補償を帝国内で行うことが決められていた。補償内容を決定するに当たり、皇帝にはそれを行う権利はないが、帝国議会ではあまりにも時間がかかりすぎることから、帝国代表者会議が召集されることになった。
1801年11月7日、レーゲンスブルクの帝国議会（ドイツ語版）に代表者会議が設置された。参加したのは、マインツ大司教、ボヘミア国王（＝皇帝）、ブランデンブルク選帝侯（＝プロイセン王）、ザクセン選帝侯、バイエルン選帝侯、ヴュルテンベルク選帝侯、ドイツ騎士団総長、ヘッセン＝カッセル方伯（後にヘッセン選帝侯）である。しかし、実際にはこれら代表だけでなく、当時大国としてドイツに影響を与えていたフランスとロシアの意向も決議には反映されることになる。
決議とその影響

1803年2月25日、代表者会議で決議がなり、3月26日には帝国議会、4月28日には皇帝フランツ2世が承認した。
決議の主たる内容は、帝国内におけるライン左岸の補償とそれによる領土の変更だった。実際には「世俗化」と「陪臣化」と呼ばれる事態も決定されていた。
決議とその影響 > 「世俗化」と「陪臣化」

本来、神聖ローマ帝国には帝国等族＝領邦として、300あまりの世俗諸侯と数百の帝国騎士、数十の聖界諸侯と帝国都市が存在していたが、そのほとんどの帝国等族身分を取り上げ、30ほどの領邦に集約する事が決められた。中でも帝国騎士は全てが位を失い、聖界諸侯はわずかにマインツのみが、帝国都市はフランクフルト・アム・マインやリューベックなど数都市のみが残存したに過ぎなかった。
オーストリアはほとんど補償を受けられなかったが、プロイセン・バーデン・ヴュルテンベルクなど、生き残る事の出来た領邦は、ライン左岸の放棄した領土をはるかに上回る領土を得、多くの中規模領邦が生まれた。これによって、従来、ドイツではオーストリアとプロイセンの両大国とそれに続く弱小領邦による二大勢力という構図があったのが、中規模領邦がまとまって両大国に対抗するという考えが生まれた。これを支持したのは、二大国と対立するフランスである。これを利用し、1806年にはライン同盟が結成される。
しかし、この決議で行われた世俗化と陪臣化は、神聖ローマ帝国の崩壊に十分な影響を持っていた。
世俗化とは、大きくは聖界諸侯たる司教・大司教らが政治勢力としての基盤を失った事を指すが、それだけでなく、従来の教会組織を運営するために利用されていた税収その他の経済基盤をも失って、一気に弱体化したことをも意味する。これによって神聖ローマ帝国の神聖さは完全に失われた。また教会組織も大きな影響を受け、各領邦ではかつてプロテスタント領邦で行われた国家教会制や革命フランスで行われた教会の国家統制への道が開かれ、ローマ教皇と対立する所もあった。
また、陪臣化は帝国騎士や弱小領邦が他の領邦に組み込まれ、帝国の国政に影響を及ぼしえなくなったことを指す。彼らは組み込まれた先では単なる領邦等族として扱われ、権力すらも失っていった。
それまで複雑に錯綜していた神聖ローマ帝国域内の境界線は大胆に整理され、各領邦ではフランス流の国制改革を実施する下地も出来つつあった。しかし、聖界諸侯と多くの弱小帝国等族によって、帝国は大領邦による専横を防ぎ、帝国としての国体を保ってきていた。その担い手がいなくなったことで、帝国の崩壊は決定的となった。
帝国の解体に際し、唯一スウェーデンのみが帝国諸侯として強硬な抗議を見せている。スウェーデンは、帝国内に唯一残されたフォアポンメルンの領有の正当性を1648年のヴェストファーレン条約に求めた。しかし、かつての条約締結国としての大国時代にあった頃とは異なり、小国に零落していたスウェーデンの抗議は、帝国の崩壊に影響を及ぼすことはなかった。
神聖ローマ帝国の解体（英語版）によって、広義におけるヴェストファーレン体制は、終焉を迎えることとなる。
決議とその影響 > 帝国郵便

決議の第13条では帝国郵便の存続が保証された。もっとも営業できる地域はリュネヴィル和約でライン東岸に制限された。この保証は、後のウィーン会議で調印された、ドイツ連邦の連邦規約第17条によってより確かなものとされた。
| 典拠管理データベース  |
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国立図書館:  ドイツ 
その他:  スイス歴史辞典
小田急花鳥山脈

| 小田急花鳥山脈 Odakyu Kacho Sanmyaku> 施設情報 |
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愛称:  花鳥山脈
事業主体:  小田急電鉄株式会社
管理運営:  小田急電鉄株式会社
開園:  1970年4月1日
閉園:  1998年3月31日
所在地:  〒418-0107 静岡県富士宮市佐折634
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小田急花鳥山脈（おだきゅう・かちょうさんみゃく）は、かつて静岡県富士宮市の富士山麓、田貫湖南岸にあった小田急電鉄経営のレジャー施設である。
概要

1970年4月1日にオープン。約67万平方メートルの広さの森と湖の大自然公園で、園内には野鳥園、長者ガ池の大噴水、ボートに乗れる天子沼、芝生広場や森林の中の遊歩道、ミニ遊園地などがあった。四季折々の花が楽しめ、多くの野鳥を見ることができた。このほかオリエンテーリング、ウォーキングラリー、サイクリングなどが楽しめ、フラワーカーと呼ばれた車が園内を周る足となっていた。
しかし、少子化、レジャーの多様化により集客数は減少し、営業継続は困難なことから1998年3月に閉園した。跡地は、日本大学が2001年に10億円で購入し、花鳥山脈実習所として、生物資源科学部が使う実習地などに利用されている
ブレードライガー

ブレードライガー (BLADE LIGER)は、トミー（現タカラトミー）が展開する『ゾイド』シリーズに登場する架空の兵器。本項では強化機のブレードライガーABおよび機体バリエーションやコトブキヤ展開のHMMシリーズについて記載。
概要

『ゾイド』第2期シリーズ（1999～2006年）より、背景世界である『ゾイドバトルストーリー』をはじめ、各種メディアミックスに登場。媒体ごとに異なる設定を持つ。
また、1999～2000年にかけて放送されたアニメ作品『ゾイド-ZOIDS-』、漫画作品『機獣新世紀ZOIDS』では主役機体として活躍した。
設定解説

| ブレードライガー BLADE LIGER |
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番号: RZ-028
所属: ヘリック共和国
ロールアウト: ZAC2100年
配備台数: 100機(ZAC2100年秋時点)
分類: ライオン型
全長: 25.9m
全高: 12.2m
重量: 124.0t
最高速度: 305km/h
乗員人数: 2名
武装: レーザーサーベル×2 ストライククロー×4 Eシールドジェネレーター マルチブレードアンテナ×2 ロケットブースター レーザーブレード×2 パルスレーザーガン×2 AZ2連装ショックカノン 3Dデュアルセンサー コンプリッションリフリジェレイター×4
主な搭乗者: アーサー・ボーグマン（バトルストーリー）
バリエーション > ブレードライガーBS

| ブレードライガーBS |
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番号: RZ-028BS Zi-028
所属: ヘリック共和国 ガーディアンフォース
分類: ライオン型
全長: 25.9m
全高: 12.2m
重量: 124.0t
最高速度: 305km/h
乗員人数: 1～2名
武装: レーザーサーベル×2 ストライククロー×4 Eシールドジェネレーター マルチブレードアンテナ×2 ロケットブースター レーザーブレード×2 パルスレーザーガン×2 AZ2連装ショックカノン 3Dデュアルセンサー コンプリッションリフリジェレイター×4
主な搭乗者: バン・フライハイト（ゾイド -ZOIDS-、機獣新世紀ZOIDS） フィーネ（ゾイド -ZOIDS-、機獣新世紀ZOIDS）
ブレードライガーAB バン仕様 BLADE LIGER AB　BANG.ver 
所属: ガーディアンフォース
分類: ライオン型
全長: 25.9m
全高: 12.2m
重量: 140.0t
最高速度: 330km/h
乗員人数: 2名
武装: レーザーブレード×2 Eシールドジェネレーター マルチブレードアンテナ×2 ロケットブースター パルスレーザーガン×2 AZ2連装ショックカノン ストライククロー×4 レーザーサーベル×2 3Dデュアルセンサー コンプリッションリフリジェレイター×4 アタックブースター（AZハイデンシティビームキャノン/高機動ロケットブースター）×2
主な搭乗者: バン・フライハイト
『ゾイド -ZOIDS-』第25話より、のちに漫画『機獣新世紀ZOIDS』にも登場する、主人公バン・フライハイトの乗機。「ブレードライガーBS」という呼称はゾイドバトルカードゲーム登場時のもので、BSとはバンスペシャルの略。ただし、同ゲームのエキサイティングブースター版カードでは「ブレードライガー・BaS」と呼称される別カードが存在する。コトブキヤより発売されたプラモデルキットでは、アタックブースターを装備した形態が「ブレードライガーAB バン仕様」の呼称となっている。
バリエーション > ブレードライガーAB

| ブレードライガーAB |
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番号: RZ-028AB
所属: ヘリック共和国
分類: ライオン型
全長: 25.9m
全高: 12.2m
重量: 139.0t
最高速度: 330km/h
乗員人数: 2名
武装: レーザーブレード×2 Eシールドジェネレーター マルチブレードアンテナ×2 ロケットブースター パルスレーザーガン×2 AZ2連装ショックカノン ストライククロー×4 レーザーサーベル×2 3Dデュアルセンサー コンプリッションリフリジェレイター×4 アタックブースター（AZハイデンシティビームキャノン/高機動ロケットブースター）×2
主な搭乗者: アーサー・ボーグマン（バトルストーリー）
ブレードライガー改造計画の中から、正式に採用された案であり、火力と運動性を同時に強化する目的のカスタマイズパーツ「CP-12 アタックブースターユニット」を装備した形態。
アタックブースターは元々、シールドライガーをベースにしたブレードライガーが砲撃戦に向かないことから兼ねてより製作されていた装備であるが、完成目前に量産型ブレードライガーがジェノブレイカーに撃破される報告が届いたことから格闘戦能力を向上させるためブースターが追加された。これにより機体バランスを崩さず機動性・砲撃力を同時に強化することが可能となった。ブースターの噴射方向を自在に変え高い運動性を発揮。さらにハイデンシティビームキャノンから放たれる高密度ビームは、ジェノブレイカーのフリーラウンドシールドにダメージを与えるほどの威力を持つ。
バリエーション > ブレードライガーミラージュ

| ブレードライガーミラージュ BLADE LIGER MIRAGE |
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所属: ヘリック共和国
分類: ライオン型
全長: 25.9m
全高: 12.2m
重量: 124.0t
最高速度: 330km/h
乗員人数: 1名
武装: レーザーブレード×2 Eシールドジェネレーター マルチブレードアンテナ×2 ロケットブースター パルスレーザーガン×2 AZ2連装ショックカノン ストライククロー×4 レーザーサーベル×2 3Dデュアルセンサー コンプリッションリフリジェレイター×4 アタックブースター×2
主な搭乗者: ピーター・アイソップ コーネル・ロドニー
オーガノイドシステムを調整することで操作性を改善した量産型ブレードライガーにアタックブースターを標準装備した少数生産機。白い機体はレオマスターの一人、ピーター・アイソップ大尉の愛機である。
バリエーション > ブレードライガーミラージュKS

| ブレードライガーミラージュ　カノン仕様 |
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分類: ライオン型
全長: 25.9m
全高: 12.2m
重量: 124.0t
最高速度: 305km/h
乗員人数: 2名
主な搭乗者: カノン
ゲーム作品『ゾイドインフィニティ』シリーズに登場。ニカイドス島に住む古代ゾイド人の少女、カノンが乗機とするブレードライガーミラージュ。カラーリングは、本体が白とピンク、アタックブースターが通常のものと同じ青。ゲーム内では8連装ミサイルポッドが追加装備されている。
キャンペーン賞品パッケージでの表記はブレードライガーミラージュカノン仕様、キャンペーン告知広告ではブレードライガーミラージュカノンスペシャルとされていた。その後、トレーディングカードアーケードゲーム『ゾイドカードコロシアム』にてブレードライガーミラージュKSの名称が使用された。
バリエーション > ブレードライガーLS

| ブレードライガーLS BLADE LIGER LS |
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所属: チーム・フリューゲル（スラッシュゼロ）
分類: ライオン型
全長: 25.9m
全高: 12.2m
重量: 124.0t
最高速度: 305km/h
乗員人数: 1名
武装: レーザーブレード×2 Eシールドジェネレーター マルチブレードアンテナ×2 ロケットブースター パルスレーザーガン×2 AZ2連装ショックカノン ストライククロー×4 レーザーサーベル×2 3Dデュアルセンサー コンプリッションリフリジェレイター×4
主な搭乗者: レオン・トロス（スラッシュゼロ）
ブレードライガーAB レオン仕様 BLADE LIGER AB　LEON.ver 
所属: チーム・フリューゲル
分類: ライオン型
全長: 25.9m
全高: 12.2m
重量: 140.0t
最高速度: 330km/h
乗員人数: 2名
武装: レーザーブレード×2 Eシールドジェネレーター マルチブレードアンテナ×2 ロケットブースター パルスレーザーガン×2 AZ2連装ショックカノン ストライククロー×4 レーザーサーベル×2 3Dデュアルセンサー コンプリッションリフリジェレイター×4 アタックブースター（AZハイデンシティビームキャノン/高機動ロケットブースター）×2
主な搭乗者: レオン・トロス（スラッシュゼロ）
アニメ『ゾイド新世紀スラッシュゼロ』第16話から登場。レオン・トロスが駆るブレードライガー。赤い機体色が特徴。チーム・ブリッツを離れ、修行の旅でシールドライガーを失い彷徨っていたレオン・トロスがかつて伝説のゾイド乗りが旅をしたという谷で遭遇し、彼の愛機となった。同話のトロス博士の説明によれば、同作におけるブレードライガーは個体数が少なく、とりわけ赤色の個体は希少だとされる。
初登場時のチーム・ブリッツとの戦闘では、ストライクレーザークローを見切ったカウンター攻撃でビット・クラウドを追い詰めるが、バトル自体はバックドラフト団の妨害により無効試合となった。ガンスナイパーNSを駆るナオミ・フリューゲルとチームを組み、終盤のロイヤルカップにも参戦。第25話ではライガーゼロシュナイダーと戦闘し、必殺技の応酬の末、シュナイダーの新技・セブンブレードアタックの前に敗れる。
『ゾイド新世紀スラッシュゼロ』劇中ではブレードライガーと呼称された。その後、『ZOIDS SAGA』シリーズ、『ゾイドタクティクス』、『ゾイドカードコロシアム』といったゲームでブレードライガーLSの名称が使用された。
バリエーション > バスターブレード

| バスターブレード |
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番号: RZ-028 BB
所属: ヘリック共和国
分類: ライオン型
全長: 27.7m
全高: 13.4m
重量: 157.0t
最高速度: 200km/h
ブレードライガーの砲撃力を増強した改造機。格闘戦時には砲塔を強制排除することが可能。暗黒大陸（ニクス大陸）における戦闘に参加した。初出はゾイドバトルカードゲーム。
バリエーション > スナイプライガー

| スナイプライガー |
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番号: RZ-028+
所属: ヘリック共和国/閃光師団
分類: ライオン型
全長: 不明（設定なし）
全高: 不明（設定なし）
重量: 不明（設定なし）
最高速度: 不明（設定なし）
乗員人数: 2名
武装: 設定画記載の物のみ ロングバレルリニアランチャー ゴジュラス用バスターキャノン（ショートバレル）×2 肩部マイクロミサイルランチャー×4 対人用ミニガトリング チャフディスペンサー×8
主な搭乗者: ソニア中尉
『ZOIDS妄想戦記』の前身的ウェブコミック「バックスvsマヤ編」に登場。RZ-028 ブレードライガーの砲撃戦用改造機。スラッシュライガーとのコンビネーションで成果を残し、また、詳細な機数は不明だが数機が配備されたという。背部のロングバレルリニアランチャー（砲身は中折れ式）は「グラビティブリット」という砲弾を発射する。本来レーザーブレードが設置されていた展開式アームには、砲身長を短縮したゴジュラス用バスターキャノン（CP-10 ゴジュラスキャノンセット）が接続されている。通常機の胸部に装備されたAZ2連装ショックカノンは、対人用ミニガトリングに換装。四肢の爪（ストライククロー）以外の格闘用装備は見受けられない。機体色はオレンジ。
スラッシュライガーとともに暗黒大陸戦争期にて再生されたマッドサンダーの護衛機を務めていたが、帝国軍のザバットとライガーゼロイクスの奇襲を受けて両機とも戦闘不能に陥った。
バリエーション > スラッシュライガー

| スラッシュライガー |
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番号: RZ-028+
所属: ヘリック共和国/閃光師団
分類: ライオン型?
全長: 不明（設定なし）
全高: 不明（設定なし）
重量: 不明（設定なし）
最高速度: 不明（設定なし）
乗員人数: 2名?
武装: 設定画記載の物のみ レーザーブレード改×2 ブーストポッド×2 バイトファング レーザーシザース×2 AZ3連装ショックカノン テールナイフ
主な搭乗者: ロック中尉
『ZOIDS妄想戦記』の前身的ウェブコミック「バックスvsマヤ編」に登場。ブレードライガーの近接戦用改造機。軍に制式採用された機種ではなく、メカニックあるいはメーカーへの個人的オーダーの産物らしい。機体に負担のかかる改造によって電気系統が不安定で癖があるため、特定のパイロットにしか扱えない。通常機の胸部に装備されたAZ2連装ショックカノンが3連装に強化されているが、それ以外の射撃装備は見受けられない。機体色は青紫色。
バリエーション > ブレードライガーブラックインパクト

| ブレードライガーブラックインパクト BLADE LIGER BI |
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所属: チーム・ブラックインパクト（フューザーズ）
分類: ライオン型
全長: 25.9m
全高: 12.2m
重量: 124.0t
最高速度: 305.0km/h
乗員人数: 1名
武装: レーザーサーベル×2 ストライククロー×4 Eシールドジェネレーター マルチブレードアンテナ×2 ロケットブースター レーザーブレード×2 パルスレーザーガン×2 AZ2連装ショックカノン 3Dデュアルセンサー コンプリッションリフリジェレイター×4
主な搭乗者: チーム・ブラックインパクト（フューザーズ） ラスターニ ビリー・ワイルド ジャッキー・ブライアン
アニメ『ゾイドフューザーズ』に登場。高速性能から乗り手を選ぶ機体である。ラスターニ率いるチーム・ブラックインパクトが三機編制で使用するブレードライガーで、黒い機体色が特徴。
バリエーション > バーニングライガー

| バーニングライガー |
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全長: 25.4m 25.9m
全高: 12.8m 12.2m
重量: 148.0t 124t
最高速度: 315.2km/h
漫画『ゾイドバトラー雷牙』に登場。主人公、雷牙剣が使用するブレードライガー。赤い機体色と頭部側面の「雷牙」のデカールがトレードマーク。また、尾部の3Dデュアルセンサーが「テールエンドカッター」に変更されているのも特徴。彼はこの機体をベースに様々なカスタマイズを加えていく。
バリエーション > ブラックデーモンズライガー

| ブラックデーモンズライガー |
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全長: 25.9m
全高: 14.2m
重量: 135.3t
最高速度: 322km/h
漫画『ゾイドバトラー雷牙』に登場。主人公のライバル・堺竜太が使用する改造ブレードライガー。
ストームソーダーの主翼が取り付けられているほか、背部には自由自在な角度に動くレーザー砲が増設されている。
初出は『小学四年生』2001年2月号。
バリエーション > ブレードライガースラッシュ

| ブレードライガースラッシュ |
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全長: 25.1m
全高: 12.2m
重量: 133t
最高速度: 300km/h
『小学三年生』誌に掲載されたブレードライガー改造機。ロケットブースター部に二基のレーザーブレード、後肢コンプリッションリフリジェレイター部には三連の「トリプルブレード」が増設されている。
呼称は媒体によって「ブレードライガースラッシュ」と記述するものと「スーパーブレードライガー」と記述するもの、「ブレードライガー スーパーウイング仕様」と記述するもので揺れが見られる。
ストーリー中ではレブラプターとヘルキャットを撃破するも、ジェノシザーズに圧倒されている。
バリエーション > ウイニングライガー

| ウイニングライガー |
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全長: 25.9m
全高: 25.1m
重量: 130t
最高速度: 302km/h
『小学六年生』誌、『ゾイド改造マニュアル』に掲載された改造ブレードライガー。頭部にはブレードが増設され、攻撃力や空力性が向上している。また、背部にはコマンドウルフの背部パーツが増設されている。
資料によって呼称に表記ゆれがあり、「ウイニングライガー」のほか、「ブレードライガー スーパーブレード仕様」と記述したものもみられる。
バリエーション > ブレードライガー対空迎撃型

『ゾイドバトルワールド』に掲載。ブレードライガーの背部に空中戦能力を付加させるウイングユニットを取り付けている。このユニットは切り離されることで敵を自動追跡し、羽根を兼ねた刃部で切断することが出来る。
初出は『小学二年生』2000年7月号。同誌掲載時は「ブレードライガー対空ブーメラン改造」と呼称されていた。「対空迎撃ライガー」と記述する媒体もみられる。
バリエーション > ブレードライガー SF改造

『小学二年生』2000年9月号掲載。赤色のブレードライガーにキャノリーユニットや大口径ビームキャノンユニットを装着し、火力を増強している。「スペシャルフォースライガー」と記述する媒体もみられる。
バリエーション > コンバットライガー

『小学二年生』2000年8月号、『ゾイドカスタマイズステッカー』に掲載。サンドブラウンカラーとなったブレードライガーの背部にビームガトリングユニットが取り付けられている。
この呼称はは『ゾイドカスタマイズステッカー』掲載時のもので、初出である雑誌掲載時では「ブレードライガー コンバット改造」と呼称されていた。
バリエーション > 2019エディションブレードライガー

| 2019エディションブレードライガー 2019 EDITION BLADE LIGER |
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全長: 15.5m
全高: 4.3m
重量: 74.4t
最高速度: 183km/h
IQ: 103
『ゾイドワイルドバトルカードハンター』の第3弾ゾイドカードに旧世代ゾイドとして登場。レジェンドレアカードではブレードライガーABも登場する。
ゾイドワイルドの世界観で登場するゾイドとは異なる進化の過程を遂げたライオン型ゾイド。ワイルドライガーなどより一回り大きなゾイドと設定されているが、ゾイド第2期シリーズで設定されたブレードライガーに比べると60%程度のスペックとなっている。2本のレーザーブレードで敵を切断する技をレジェンドブラストと称している。
ブレードライガー改造計画

機獣新世紀ゾイド公式ファンブック2巻に登場。ジェノブレイカーへの対抗策として共和国軍技術班がブレードライガーの強化を図ることとなり、六案が北エウロペ大陸ロブ基地にてアーサー・ボーグマンとその乗機によってテストされ、その際は機体バランスを崩さず機動力と砲撃力を強化するアタックブースターをブレードライガーが気に入った事から、そちらが本採用となった。そのうちブレードライガーABが採用され、ここで解説されるのはその他の五案である。尚、初出は月刊コロコロコミック誌の2000年8月号となるが、同誌掲載時点でこの計画の機体として扱われていたのはスレイヤーライガー、ブーストライガー、スナイパーライガー、ブレードライガーABの4種のみである。
ブレードライガー改造計画 > スレイヤーライガー

| スレイヤーライガー |
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所属: ヘリック共和国
分類: ライオン型
武装: ドラゴンスレイヤー
ブレードライガー改造計画 > ブーストライガー

| ブーストライガー |
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所属: ヘリック共和国
分類: ライオン型
最高速度: 350km/h
ブレードライガー改造計画 > スナイパーライガー

| スナイパーライガー |
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所属: ヘリック共和国
分類: ライオン型
ブレードライガー改造計画 > ブレードデストロイ

| ブレードデストロイ |
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所属: ヘリック共和国
分類: ライオン型
ブレードライガー改造計画 > ブレードライガーKS

| ブレードライガーKS |
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番号: RZ-028KS
所属: ヘリック共和国
分類: ライオン型
全長: 25.9m
全高: 12.2m
重量: 124.0t
乗員人数: 2名
主な搭乗者: ケイ・イスルギ（バトルストーリー）
川南パーキングエリア

| 川南パーキングエリア |
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 トイレ・かわみなみPLATZ（2023年11月）
所属路線:  E10 東九州自動車道
本線標識の表記:  川南
起点からの距離:  268.9 km（北九州JCT起点）
 ◄都農IC (7.0 km)  (5.9 km) 高鍋IC►
供用開始日:  2012年（平成24年）12月22日
上り線GS:  出光興産 8:00 - 20:00
下り線GS:  出光興産 8:00 - 20:00
所在地:  〒889-1301 宮崎県児湯郡川南町大字川南1170-1008北緯32度12分0.9秒 東経131度29分6.5秒﻿ / ﻿北緯32.200250度 東経131.485139度﻿ / 32.200250; 131.485139座標: 北緯32度12分0.9秒 東経131度29分6.5秒﻿ / ﻿北緯32.200250度 東経131.485139度﻿ / 32.200250; 131.485139
備考:  上下線集約
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川南パーキングエリア（かわみなみパーキングエリア）は、宮崎県児湯郡川南町にある東九州自動車道のパーキングエリアである。
上下線集約型となっており、延岡・大分方面（上り線）側が宮崎・鹿児島方面（下り線）側にクロスしている。
概説

都農IC - 高鍋IC間 (12.9km) の2012年（平成24年）12月22日の開通と同時に供用開始された。
パーキングエリアの施設には宮崎県産材がふんだんに使われている。建物の周囲の歩道部分には2011年（平成23年）の新燃岳噴火の際に九州自動車道に降り積もった火山灰85トンを利用したレンガを敷き、外の通路の屋根やトイレの内壁には飫肥杉をあしらい、建物横の芝生には川南町産の芝を使っている。
2012年の供用開始から2019年度まで、南海トラフ巨大地震で予測される津波など大規模災害発生時の避難拠点となる「防災用コンテナハウス」が設置されており（日本国内のパーキングエリアでは初）、平常時は地域の特産品を扱う即売所として使われていた。休憩施設をさらに拡張させ、一般道からでも利用できる売店や食堂の入った一部2階建ての有人施設が追加で建設され、2020年4月23日、有人施設「かわみなみPLATZ」が開業した。なお、「かわみなみPLATZ」の建設に合わせてコンテナハウスは撤去された。
2017年9月29日にセルフ方式のガソリンスタンドがオープンした。これまで、県内の高速道路では宮崎自動車道・霧島SA（上下線）にしか設置されておらず、東九州道には設置箇所が少ないため、利用者からの要望が多かった。
そのガソリンスタンドは建物こそ上下線共用だが、給油スペースは上下線で分けているのが特徴となっている。
なお、現時点では延岡IC（宮崎県延岡市） - 宮崎西IC（宮崎市）間の約87kmにおいて、唯一のパーキングエリアとなっている。