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キングピン (キャラクター)
キャラクター経歴

ウィルソン・グラント・フィスクはニューヨークの貧しい子どもとして生まれ、その肥満体からクラスメートにいじめられていた。そこでフィスクは何年も費やして、肉体トレーニングと戦闘訓練を行い、リーダーとして三流ギャングを形成すると、周辺地域を恐怖に陥れた。やがて暴徒のボスであるドン・リゴレットにボディーガードとして雇われたフィスクは、リゴレットの右腕になるも、最終的に彼を排除し、リゴレットの部下とビジネス上の利益を組織丸ごと乗っ取り、自らの新しい帝国として掌握した。このことからフィスクは、ニューヨークの犯罪の地下社会で最も強力な人物の1人になり、“キングピン”という名前を獲得した
フィスクは新しい地位で私腹を肥やしていたが、“マッジャ”と“ヒドラ”というの2つの組織から敵視された。両組織が力を合わせてフィスクの帝国を攻撃したことで、資産のほとんどを失ったフィスクは日本に逃亡した。 そこで、彼は合法的なスパイス輸出事業を開始し、その利益を使ってニューヨークに戻り、古い信者らと手を組むと、マッジャを壊滅させるための戦争を開始した。その最中に生じた混乱で、フィスクは失ったもの全てを取り戻した。
ピーター・パーカー/スパイダーマンがJ. ジョナ・ジェイムソンによる報道から戻ってくると彼と初対決を繰り広げ、自身の計画を妨げられた。
自らの犯罪活動が公に詮索されるのを避けるために、フィスクは正当なビジネスマンとして、慈善団体に寄付をする心優しい慈善家としての自分のイメージを世間に浸透させた。そして彼はヴァネッサと出会って結婚し、リチャードという長男にも恵まれた。夫の裏の顔を知らなかったヴァネッサから、裏社会から手を引かなければ別れると告げられたフィスクは、一度は犯罪帝国を放棄し、敵から家族を守るために家族を日本に移住させた。 しかし、時間が経つにつれて、彼は民間人の生活に順応することができなくなり、今度は妻の知識を得て、再びマフィアの道に戻った。
スキー事故で亡くなった思われたリチャードが、実は生存していており、父親が犯罪者であると知ったことからニューヨークに戻り、“スキーマー”と呼ぶ謎の新しい犯罪王に変装して、父親の帝国を破壊するために自分のギャングを結成していた頃、フィスクはスパイダーマンと再び衝突した。
後にフィスクはラスベガスを拠点とするヒドラの要職に就いた。
だがフィスクは、ヴァネッサの頼みで裏社会から永久に身を引くことを決意すると、その前にキングピンとしてもう一度スパイダーマンを殺そうとしたが失敗。それでも二度と犯罪に戻らないことを誓った。
能力・装備

キングピンには超人的な力は無いが、平均的な人間よりもはるかに耐久性があり、肥満体に見える体躯は超重量級の力士や重量挙げ選手のように並外れた筋肉の塊であり、成人男性を部屋の向こう側にまで投げつけられるほど普通の人間としては高水準の腕力を誇る。これに加え、素手で5人以上の熟練の武道家を一斉に敗る毎日のトレーニングによって、護身術である達人級の相撲・得意技のベアハッグによる肉弾戦や、武装しての白兵戦にも長け、キャプテン・アメリカとも互角に戦えるほどの実力を有している。
また、貴重品を鍵のない特注の金庫に保管したり、衣服の下にケブラー製アーマーを着用するほどの用心深さ、独学で習得した大卒レベルの政治学、表の顔である実業家・本性の犯罪組織の黒幕という双方における組織の事業運営・資産管理、豊富な知識、幾度も敵の裏の裏をかいてしのぐなど、非常に熟練した戦術家・策略家としての頭脳を有している。このため、自らの立場を強固なものにしつつ、陰謀や殺人・恐喝などで不利益となる存在は冷酷なまでに破滅させ、州及び連邦当局の捜査・摘発を回避するなど、犯罪組織の手強い黒幕としての手腕を発揮する。さらに非常に強靭な自我の持ち主でもあり、パープルマンのマインドコントロールにも抵抗できる。
キングピンはレーザー兵器を仕込んだダイヤモンドの装飾付きの杖や圧縮された睡眠ガス噴霧器であるネクタイピンなど、高度なガジェットも所有していたが、これらは最後の手段としてのみ使用することを好んだ。また、キングピンはスパイダーマンの敵からデアデビルの宿敵になってリアリティあるマフィアとして描写されると、これらの武器への依存度は低くなった。
その他のバージョン > マーベル1602

『マーベル1602・ユニバース』でのフィスクは海賊にしてHMS“ヴァネッサ”の船長であり、“キングズ・ピン”として知られる。ピーター・パーカーとノーマン・オズボーンをイギリスに連れ戻す船を攻撃し、オズボーンを負傷させるも、ピーターの反撃を受けて乗組員共々ヴァネッサを奪取されてしまう。また、オズボーンが直接対決すると、フィスクは海に投げ込まれた。
その他のバージョン > エイジ・オブ・アポカリプス

『エイジ・オブ・アポカリプス』でのフィスクは、裕福な実業家で、“マローダーズ”に身を投じ、アポカリプスの飛行能力と爆風を放つ“ディリジブル”として登場する。彼はマローダーズのリーダーであり、チームメイトどあるレッド（ノーマン・オズボーン）、オウル、および アーケードと共に、“ワカンダ”の難民キャンプを攻撃した。しかしディリジブルはグウェン・ステイシー によって殺害された。
MCU版

マーベル・シネマティック・ユニバース（MCU）では、ヴィンセント・ドノフリオが演じる。日本語吹替は『デアデビル』においては乃村健次が、『ホークアイ』以降においては玄田哲章が担当。
MCU版 > キャラクター像

スキンヘッドと、スタンガンの電流にも数秒間耐えられるほどの屈強な体躯が特徴で、ヘルズ・キッチンを拠点としている犯罪王。12歳の頃までは父親ビルと母親マレーネと貧しい家庭で暮らしていたが、選挙に立候補して議員になるという野心と酒癖の悪さを併せ持つビルが彼の悪口を言い放った青年のもとへ2人で趣いてその青年に暴力で報復することを教えられると、最初のうちは戸惑っていた自身もやがて暴力の虜となり、その青年をリンチした。後にビルがマレーネと口論の末に家庭内暴力をふるうと、耐えかねてビルを止めるためにハンマーで殴るという暴力で彼を殺害してしまう。その結果、マレーネはビルの遺体を鋸で切断して川に遺棄し、父の死は隠匿され、その後マレーネによって親戚の農場に預けられた。
そして成人後の現在は犯罪企業のトップとなり、中国人、ロシア人、日本人らと手を組み、人身売買から麻薬の流通までを取り仕切り、議会や弁護士、新聞社、警察の過半数とFBIすらも買収して掌握する一方で、ヘルズ・キッチンを強引なやり方の数々で再建し利権を得ようとする。
強面の巨漢であるが少年時代から基本的に内向的で、ほとんど少人数で行動しており、ビルから受けた罰により現在でも白い壁が目に入ると呆然と眺めてしまうほか、前述の経緯から罪悪感に蝕まれて当時の悪夢に魘されるという強いトラウマを抱えているだけでなく、普段は尊敬と礼儀に重きを置く紳士としてふるまい、「友人」と認めているジェームス・ウェスリーを中心とした部下を労い、一目惚れしたヴァネッサ・マリアンヌに思いを寄せたり、彼女と親密になる直前までは毎朝朝食の調理やその日着用するスーツ一式とカフスボタンの選択も全て単身で行うなど、犯罪界のトップらしからぬ顔も複数秘めており、父との忌まわしい過去と現在の私生活がビジネスに絡んでくると平静を保てなくなり始めるなど、犯罪界の長でありながら完全な悪人とは言えない人物であり、最大の宿敵となるマット・マードック/デアデビルに対しても一目置くようになる。しかしながら一度激昂すると抑えられず、関係が不安定なロシアン・マフィアの一員の首を車のドアで何回も挟み込んで切断するなど猟奇的な行動も目立つ。
MCU版 > 能力

街の縄張り争いの中でトップクラスの犯罪支配者にのし上がり、プライベートでも典型的な富豪として芸術などを嗜好できるほど優れたビジネスマンの才を持ち、英語のほか、北京語、日本語を話せるほど語学にも堪能である。
利用価値のある者をうまく誘導して自身の手駒に収めることも得意としており、実際にフランク・キャッスル/パニッシャーに彼の家族の死に関する詳細を吹き込んで協力するように装ったほか、FBI捜査官のレイ・ナディームやベンジャミン・"デックス"・ポインデクスターも、彼らの困窮している私生活や心の弱味に付け込んで引き込み、子飼いとしている。
また、豪腕だけで大の大人を軽々と投げ飛ばしたり、相手の首を折って容易く殺害するほか、得意技のダブルスレッジハンマーを連続で叩き込んでマットのような近接戦に長けた敵とパワフルな激闘を繰り広げられるほどの肉弾戦法を披露するなど、虐殺と戦闘においても屈強な体躯を活かしている。
MCU版 > アイテム

また、マット/デアデビルとの2度目の激戦では、相手のビリークラブ（1本目）を奪って振るっている。
MCU版 > 描写

『MCU』において、マーベル・テレビジョン製作の『デアデビル』と、マーベル・スタジオ製作の『ホークアイ』以降の作品群は世界観を共有しているのか、別の世界線であるのかは、2025年現在明確に発表されていないが、マーベル・テレビジョン製作の『デアデビル』シーズン1第12話で映画『アベンジャーズ』で起こった「ニューヨークの戦い」があったと言う過去の新聞記事が映されている。また、マーベル・スタジオ製作の『シー・ハルク:ザ・アトーニー』に登場したマット/デアデビルがマーベル・テレビジョン製作の『デアデビル』と同一世界線であるとされている為、『ホークアイ』以降のフィスク/キングピンは同一人物であると思われるが、真相は不明。
『ルーク・ケイジ』や『パニッシャー』では、フィスク本人の直接の出演は無いものの、両作のシーズン1において彼の名が登場人物たちの台詞に僅かな回数だけ登場している。
その他の映像化作品 > テレビ

キングピンは、1967年のアニメ『スパイダーマン』シリーズに登場。トム・ハーベイが声をあてた。日本語版声優では加藤治が担当。
1979年10月20日放送のアニメ『スパイダーウーマン』のepisode.5『The Kingpin Strikes Again』にもキングピンが登場した。
1981年には、アニメ『スパイダーマン』シリーズにもキングピンが登場。スタン・ジョーンズが声をあてた。
キングピンは『スパイダーマン&アメイジング・フレンズ』シーズン1のepisode.12『キングピンとファウスタス』に登場。ウォーカー・エドミストンが声をあてた。日本語版声優は麦人が担当。
キングピンは1994年の『スパイダーマン』シリーズにも登場。ロスコー・リー・ブラウンが声をあてた。日本語版声優は麦人が担当。
2003年の『スパイダーマン 新アニメシリーズ』にも登場。マイケル・クラーク・ダンカンが声を担当。日本語版声優は大友龍三郎。黒人姿となっているのはこの作品のみ。
その他の映像化作品 > テレビゲーム

2018年の『Marvel's Spider-Man』シリーズに登場。担当声優はトラヴィス・ウィリン、日本語吹き替え版は玄田哲章。
マーベル・シネマティック・ユニバースでキングピンを演じるヴィンセント・ドノフリオ
Ruf・CTR アニバーサリー

| Ruf・CTR アニバーサリー |
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ボディ
ボディタイプ:  2ドアクーペ
パワートレイン
最高出力:  710ps
変速機:  7速マニュアル
車両寸法
ホイールベース:  2342mm
全長:  4207mm
全幅:  1819mm
全高:  1265mm
車両重量:  1250kg
テンプレートを表示
Ruf・CTR アニバーサリー（Ruf_CTR_Anniversary）は、ドイツの自動車メーカーRuf オートモービルが製造する高性能スポーツカーである。
この車両は、Ruf・CTRが発表されてからちょうど30年後の2017年3月に、第87回ジュネーブモーターショーでデビューし、CTRに敬意を表して製造された。
横浜F・マリノス

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: 「マリノス」はこの項目へ転送されています。古代の地理学者については「マリノス (古代の地理学者)」を、横浜FMと表記されるラジオ局については「横浜エフエム放送」をご覧ください。
横浜F・マリノス（よこはまエフ・マリノス、英: Yokohama F・Marinos）は、日本の神奈川県横浜市、横須賀市、大和市をホームタウンとする、日本プロサッカーリーグ（Jリーグ）に加盟するプロサッカークラブ。Jリーグ創設当初からのチーム、オリジナル10の1つ。
国内三大タイトル（J1リーグ、Jリーグカップ、天皇杯）を全て獲得している。また、1993年のJリーグ発足から、鹿島アントラーズとともにJ2リーグへの降格経験が一度もない。
概説

1972年に創設された日産自動車サッカー部を前身とする。元々のチーム名は「横浜マリノス」だったが、1999年に同じく横浜を本拠地としたオリジナル10の横浜フリューゲルスを吸収合併した際に、フリューゲルスを表す「F」の文字を入れた。チーム名の「マリノス（Marinos）」は、スペイン語で「船乗り」「水夫」「海兵隊員」のこと。7つの海を渡り世界を目指す姿と、ホームタウンの横浜がもつ国際的港町というイメージをオーバーラップさせている。Jリーグ公式サイト及びテレビ中継では「横浜FM」、スポーツ振興くじ（toto）では「横浜M」と略される。なお、スポーツ新聞においては日刊スポーツが、マリノスとフリューゲルスの合併以降、F・マリノスを「横浜」と表記している（ただし、1999年と2000年はJリーグ正会員がマリノスのみであったため、他の新聞においても「横浜」とだけ記述されていたものもあった。なお、スポーツニッポンは2024年までは日刊スポーツ同様に、F・マリノスを「横浜」と表記していたが、2025年からは「横浜M」と表記している。また一部の新聞では「横浜マ」と略すものもある）。
チームカラーは「ブルー、レッド、ホワイト」の三色（トリコロール）。この三色は元々日産自動車のコーポレートカラーであった。各色の意味合いは、レッド「瞬発力と情熱」、ホワイト「集中力と潔白さ」、ブルー「冷静さと港町・横浜の海」。
ホームタウンは神奈川県横浜市、横須賀市、大和市。横須賀市では1987年より夏島町追浜地区にてサッカースクールを開講している縁で2005年1月25日に、大和市は2006年より市内にてサッカースクールを開講している縁で2017年4月27日に、それぞれホームタウンへの追加が承認された。ホームスタジアムは横浜市港北区の日産スタジアム（横浜国際総合競技場）。Jリーグ発足当初より横浜市神奈川区のニッパツ三ツ沢球技場（三ツ沢公園球技場）を使用していたが、2016年よりJリーグへの届け出上の本拠地を日産スタジアムに一本化した（後述）。
クラブマスコットは、ホームタウン・横浜市の市鳥であるカモメをモチーフとした「マリノス君」「マリノスケ」「マリン」。マリノス君はJリーグ開幕からクラブのホームゲームに毎試合登場している。マリノスケはクラブと小学館のコラボレーション企画で、2000年に『月刊コロコロコミック』誌上で誕生、マリノス君の甥という設定。ホームゲーム以外に地域のイベントにも参加している。マリンは2022年に海外から帰ってきた設定で登場。マリノスケの妹（マリノス君の姪）にあたる。また非公認のマスコットとして「ワルノス」が2008年に登場している（2024年現在は活動休止）。
→詳細は「マリノス君」を参照
概説 > 運営会社

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種類:  株式会社
市場情報:  未上場
本社所在地:  222-0033 神奈川県横浜市港北区新横浜2-6-3 DSM新横浜ビル 5F
設立:  1992年7月17日
業種:  サービス業
法人番号:  7020001023990 
事業内容:  サッカークラブの運営
代表者:  中山昭宏（代表取締役社長）
資本金:  9,900万円（2018年1月期）
売上高:  47億6,500万円 （2018年1月期）
営業利益:  600万円 （2018年1月期）
経常利益:  2,400万円 （2018年1月期）
純利益:  429万5000円 （2024年1月期）
総資産:  24億0340万3000円 （2024年1月期）
決算期:  1月期
主要株主:  日産自動車 シティ・フットボール・ジャパン
外部リンク:  http://www.f-marinos.com
特記事項：1999年2月、日産フットボールクラブ株式会社から商号変更
テンプレートを表示
運営会社である横浜マリノス株式会社は、元々は日産自動車の全額出資により設立・運営されていた（当時の商号は日産フットボールクラブ株式会社）が、横浜フリューゲルスとの経営統合時に、フリューゲルスの運営母体であった全日空スポーツを合併しており、全日空スポーツの親会社である全日本空輸（ANA）が資本参加して「日産70%・ANA30%」の資本構成となった。2002年2月1日付でANA出資分を日産が買い取り、再び日産の完全子会社となったが、2005年2月1日付で第三者割当増資を行い、神奈川県に本社を置く7社から0.98%ずつの出資を受けた。
2014年7月、マンチェスター・シティFCなどを運営するシティ・フットボール・グループ（CFG）が日産自動車と「グローバルサッカーパートナーシップ」を締結。これに伴い、日産自動車の保有株式（全体の約93%）のうち20%弱を取得し、日産に次ぐ第2位の株主となった。なお、実際のマネジメントはCFGの全額出資により設立された日本法人「シティ・フットボール・ジャパン」となり、2016年には同社社長である利重孝夫がチーム統括本部長に就任している。
なお、日産自動車株式会社は2016年に燃費試験の不正問題のため、経営難に陥っていた三菱自動車工業株式会社を傘下に収めて再建を行うことになった。これに際して、同じJリーグに加盟している浦和レッズとの「クロスオーナーシップ」の規制を記載した「Jリーグ規約第25条(5)」に抵触するため、浦和のスポンサーに関しては三菱自工保有株式を三菱重工業株式会社と共同で立ち上げた持株会社「ダイヤモンドF.C.パートナーズ株式会社」へ譲渡したうえで、三菱自工の株式保有率を下げることによりこの問題を解消させている。
歴史 > 前身

→詳細は「日産自動車サッカー部」を参照
1972年創部の日産自動車サッカー部が前身。
1979年に日本サッカーリーグ（JSL）1部に昇格。
1988年-1989年のJSL1部リーグ、JSL杯、天皇杯の当時の日本サッカー主要大会三冠 を達成。1989年でこれまで長年チームを率いてきた加茂周が退任した。
金田喜稔や水沼貴史、木村和司、井原正巳、松永成立など数々の日本代表を輩出してきた。読売サッカークラブとの対決は「黄金カード」と呼ばれた。
歴史 > 1990年代

Jリーグ加盟。
この年で1989年から指揮を執っていたオスカーが監督を退任した。
清水秀彦が監督に就任。
この年から開催されたナビスコカップは予選リーグ敗退。JSL終了後に柱谷哲二が退団。
日産FC横浜マリノスとして参加した第72回天皇杯全日本サッカー選手権大会は、元日に行われた決勝で読売クラブを下して優勝。
5月15日のJリーグ開幕戦はヴェルディ川崎に勝利。
サントリーシリーズ（以下「1stステージ」）は第10節まで5勝4敗1分で下位に低迷。新加入したラモン・ディアスの2試合連続ハットトリックの活躍もあり第11節から4連勝で首位鹿島アントラーズと勝ち点6差の2位に浮上。しかし、第15節に鹿島との直接対決に敗れ、さらに第17節で横浜フリューゲルスに敗れたことで最終的に3位。NICOSシリーズ（以下「2ndステージ」）は開幕戦でV川崎に勝利。しかし、その後は2度の連敗もあり、逆に順調に勝利を重ねたV川崎に勝ち点差を広げられてしまい3位。JSL時代からの名門クラブとして期待が大きかったものの、1度も優勝争いに絡むことなく年間順位4位でJリーグ初年度を終えた。ディアスが28得点でJリーグ初代得点王となった。
ナビスコカップはグループリーグ敗退。天皇杯は準々決勝でサンフレッチェ広島に敗れた。
シーズン終了後に勝矢寿延、エバートン・ノゲイラが退団。
川口能活、遠藤彰弘、上野良治らが入団。当時現役アルゼンチン代表のメディナベージョが加入。ディアス、昨年10月に途中加入したサパタの元リバー・プレート所属のアルゼンチントリオが形成された。この年から井原がキャプテンに就任。
シーズン開幕前にはアルゼンチンに遠征。CAリーベル・プレート、ロサリオ・セントラルには惜敗するも、ヒムナシア、インテルナショナルに勝利するなど上々の仕上がりを見せた。しかし、1stステージは開幕8試合で1勝7敗と低迷。その後2連勝するも、第11節から5連敗を喫して9位。2ndステージは第10節で首位に立ったが、その後4連敗して最終的には首位V川崎に勝ち点9差の3位。年間順位6位。
ナビスコカップは準決勝でジュビロ磐田に、天皇杯では準決勝でJFLのセレッソ大阪に延長戦の末に敗れた。
シーズン終了後、日産時代から4シーズン指揮してきた清水が監督を退任。ミスターニッサンと呼ばれた木村が現役引退。
ホルヘ・ソラリが監督に就任。松田直樹、安永聡太郎らが入団。
1stステージは鹿島と優勝を争う展開となった。アルゼンチントリオや野田知、三浦文丈、小村徳男らが活躍して開幕4連勝。5月にソラリが体調を理由に退団したため早野宏史が監督に就任。監督交代後も好調を維持して第15節に首位に立つ。その後3連敗があったものの、同時期に鹿島も3連敗を喫したことで首位を維持。その間に連勝を重ねたV川崎に勝ち点3差まで詰め寄られるも、最終節で鹿島に勝利して1stステージ初優勝。
2ndステージは開幕6試合で5勝1分と好調を維持し、第7節から7連勝で首位V川崎を猛追するが、第14節の直接対決に敗れる。退団したディアスの穴を埋められず、メディナベージョの負担が大きくなってしまったことも影響し、最終盤にも3連敗を喫してしまい首位V川崎と勝ち点13差の3位に終わる。
JSL時代のライバル対決となったV川崎とのチャンピオンシップは、2戦合計2-0で勝利してJリーグ初優勝。
ナビスコカップは不開催。天皇杯は2回戦でJFLの福岡ブルックスに敗れた。
長く攻撃を牽引していたディアスがソラリ監督との確執により4月に退団。川口にスタメンを奪われる形になり、ソラリと対立した松永が5月に京都パープルサンガへ移籍。1stステージ終了後に水沼が現役引退。シーズン終了後に神野卓哉、メディナベージョが退団。
アルベルト・アコスタ、ネストル・ゴロシートらが加入。
通年制となったリーグ戦は開幕から5連敗。ゴロシートは一定の活躍は見せたが、すぐに退団した。終盤も2度の連敗を喫するなど、一度も優勝争いに加わることなく8位で終える。アコスタは前半戦は活躍したものの、ディアスやメディナベージョの穴を埋めることはできず、総得点は39得点でリーグワースト5位。
ナビスコカップはグループリーグ敗退。天皇杯は3回戦でJFLの大塚製薬サッカー部に敗れた。
シーズン終了後に早野を解任。ビスコンティ、サパタが退団。
ハビエル・アスカルゴルタが監督に就任。育成組織出身の中村俊輔、榎本達也らが入団。ジェフユナイテッド市原から城彰二、スポルティング・ヒホンからフリオ・サリナス、ニューウェルズ・オールドボーイズからフリオ・セサル・バルディビエソが加入。
1stステージは優勝争いをしていた鹿島、横浜F、柏レイソルに次ぐ位置で推移し、第10節で首位鹿島に勝ち点差2まで詰め寄る。しかし、その後3連敗を喫して5位に終わる。2ndステージは連敗スタートとなったが、第3節から11連勝。首位磐田との勝ち点2差の2位に浮上する。しかし、鹿島との直接対決に敗れ最終的に3位に終わる。年間順位は3位。攻撃陣が好調で年間得点数はリーグ2位の73得点を記録したが、失点がリーグワースト5位の59。
ナビスコカップはグループリーグ敗退。天皇杯は4回戦でJFLの東京ガスサッカー部に敗れた。
シーズン中に鈴木正治、シーズン終了後に山田隆裕が退団。
アスカルゴルタ体制2年目。C大阪から神田勝夫、広島から路木龍次、元スペイン代表のヨン・アンドニ・ゴイコエチェアらが加入。
1stステージは開幕から2連敗。その後は連勝を重ねて第11節終了時点で首位に勝ち点3差の2位。しかし、優勝争いをしていた清水、磐田に敗れてステージ4位に終わる。シーズン当初から選手の獲得を巡ってアスカルゴルタとフロントが対立し、1stステージ終了後に成績を理由にアスカルゴルタを解任。後任には1997年からヘッドコーチを担っていたアントニオ・デラ・クルスが就任。
2ndステージの前半は攻撃陣が好調で第9節終了時点で途中首位に立つ。しかし、その後は3連敗もありステージ4位に終わる。ステージ後半は攻撃を牽引していたサリナスが怪我で欠場。ゴイコエチェアはデラ・クルス監督就任後は次第に出場機会を失い、バルディビエソらが奮闘したが立て直せなかった。年間順位4位。
ナビスコカップはグループリーグ敗退。天皇杯は3回戦でJFLのブランメル仙台に敗れた。
シーズン終了後に野田、三浦、安永、サリナス、ゴイコエチェア、バルディビエソが退団。
横浜Fを吸収合併し、横浜F・マリノスへ名称を変更。
デラ・クルス体制2年目。蔚山現代FCから柳想鐵、横浜Fから三浦淳宏、波戸康広、吉田孝行らが加入。
1stステージはサリナス、バルディビエソが退団した攻撃陣の好不調の波が大きくステージ7位に終わる。
2ndステージ序盤は城や中村の活躍もあり、首位を快走。しかし、中盤の連敗で清水エスパルスに首位を明け渡し、最終盤の直接対決にも敗れて最終順位は3位。
ナビスコカップは準々決勝でFC東京に、天皇杯は準々決勝でV川崎に敗れた。
シーズン終了後、デラ・クルスが退任。長年チームで活躍し「ミスターマリノス」と呼ばれた井原に対し、若手の台頭をうけて世代交代を進めたいクラブの意向によりコーチ就任を要請するも固辞され井原は磐田へ移籍。神田らも退団。城がレアル・バリャドリードへ移籍。
成績

→詳細は「横浜F・マリノスの年度別成績一覧」を参照
タイトル・表彰 > 国内タイトル

J1リーグ
年間：5回
1995, 2003, 2004, 2019, 2022
1stステージ：4回
1995, 2000, 2003, 2004
2ndステージ：1回
2003
Jリーグカップ：1回
2001
天皇杯 JFA 全日本サッカー選手権大会：2回
1992, 2013
スーパーカップ ：1回
2023
タイトル・表彰 > 国際タイトル

アジアカップウィナーズカップ：1回
1992-93
タイトル・表彰 > 表彰

J1フェアプレー賞：3回
2010年、2014年、2015年
最優秀育成クラブ賞：1回
2018年
タイトル・表彰 > 個人別 > J1リーグ

最優秀選手 (MVP)
2000年 中村俊輔
2004年 中澤佑二
2013年 中村俊輔(2)
2019年 仲川輝人
2022年 岩田智輝
ベストイレブン
1993年 松永成立、井原正巳、ラモン・ディアス
1994年 井原正巳(2)
1995年 井原正巳(3)、鈴木正治
1996年 井原正巳(4)
1997年 井原正巳(5)
1999年 中村俊輔
2000年 松田直樹、中村俊輔(2)
2002年 松田直樹(2)
2003年 ドゥトラ、中澤佑二、奥大介、久保竜彦
2004年 ドゥトラ(2)、中澤佑二(2)、奥大介(2)
2005年 中澤佑二(3)
2008年 中澤佑二(4)
2013年 中澤佑二(5)、中村俊輔(3)
2016年 齋藤学
2019年 チアゴ・マルチンス、喜田拓也、仲川輝人、マルコス・ジュニオール
2021年 前田大然
2022年 高丘陽平、岩田智輝、小池龍太、水沼宏太、エウベル
2023年 アンデルソン・ロペス
2024年 アンデルソン・ロペス(2)
得点王
1993年 ラモン・ディアス
2019年 仲川輝人、マルコス・ジュニオール
2021年 前田大然
2023年 アンデルソン・ロペス
2024年 アンデルソン・ロペス(2)
ベストヤングプレーヤー賞
1995年 川口能活
2003年 那須大亮
2009年 渡邉千真
フェアプレー個人賞
2007年 坂田大輔
2015年 中澤佑二
2017年 中澤佑二
月間MVP
2013年3月 中村俊輔
2013年10月 榎本哲也
2015年8月  齋藤学
2015年10月 中村俊輔
2016年10月、11月 齋藤学
2017年6月 中澤佑二
2019年5月  喜田拓也
2019年10月  仲川輝人
2020年9月 エリキ
2021年8月 レオ・セアラ
2022年6月  水沼宏太
2022年7月  レオ・セアラ
2022年9月  岩田智輝
タイトル・表彰 > 個人別 > Jリーグカップ

最優秀選手
2001年 榎本達也
ニューヒーロー賞
2013年 齋藤学
2018年 遠藤渓太
2024年 山根陸
ユニフォーム > チームカラー

青、    赤、    白
ユニフォーム > ユニフォームデザイン

左胸のエンブレム上の星5つ（★）は、1995年・2003年・2004年・2019年・2022年のJ1リーグ優勝を表す。
2ndユニフォームは、原則上:白、下:青、靴下:白。
2003年から2006年はグレー。
2011年  上/黄、下/黒、靴下/黄。
2013年  上：白/グレー、下：ダークネイビー、靴下：白/グレー。
2014年  上：オレンジ、下：オレンジ、靴下：オレンジ。
2015年  上：金、下：黒、靴下：黒
2016年  上：ピンク、下：ピンク、靴下：ピンク
2001年は黒が基調の3rdユニフォームを制作したが、2002年までで3rdユニフォームの採用を取り止めた。
2002年は横浜カントリー・アンド・アスレティック・クラブ（YC & AC）で使われた紺と白の概念を取り入れた上衣が青と紺のツートンのユニフォームを採用した（上:青/紺、下:白、靴下:赤） 。
2003年は上下靴下全て紺、2ndは上:白/シルバー、下:黒（チェンジショーツはシルバー）、靴下:シルバー。
2009年は期間限定で、横浜港開港150周年記念として、青と白の2色横じま模様（NISSANのロゴ、背番号と選手名ローマ字は赤文字、全日空ロゴは企業カラーの青地に白文字）であしらった特別ユニフォームを制作・着用。
2009年から背番号に選手名を入れているが、中澤佑二は「BOMBER」、清水範久は「JIRO」と表記されるなど、姓名に捉われないニックネーム表記のものも存在する。
2012年は、前身の日産自動車サッカー部の80年代後半およびJリーグ発足当初のデザインを現代風にアレンジした、クラブ創設20周年記念の復刻ユニフォームを制作・着用。ベースカラーが鮮やかなブルー、白い襟にピンポイントのトリコロールで、2000年モデル以来、胸に黄の「NISSAN」の文字が入ったものである。
2022年は、同じ横浜市を本拠地とするプロ野球球団である横浜DeNAベイスターズと、横浜FMのクラブ創立30周年並びにベイスターズ改称30周年を記念したコラボイベント『I☆YOKOHAMA SERIES』を開催。限定ユニフォームを共同制作し、ベースカラーにネイビー、差し色に横浜市花であるバラをイメージしたピンクを採用した。両クラブの公式戦で着用される。
ユニフォーム > ユニフォームスポンサー

| 掲出箇所 | スポンサー名 | 表記 | 掲出年 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 胸 | 日産自動車 | NISSAN | 1992年 - | 2024年はリーグ戦ユニフォームのみ90周年ロゴをNISSANロゴ右下に掲出 |
| 鎖骨 | ドラフト | DRAFT | 2021年7月 - | 左右に掲出 |
| 背中上部 | 日清オイリオグループ | NISSHIN oillio | 2021年 - | 2017年 - 2020年は袖 2017年 - 2020年は「日清オイリオ」表記 2021年は「NISSHIN oillio 植物のチカラ」表記 |
| 背中下部 | なし | - | - |  |
| 袖 | なし | - | - |  |
| パンツ前面 | なし | - | - |  |
| パンツ背面 | 森永製菓 | M 10秒チャージMORINAGA inゼリー | 2023年4月 -  |  |
ユニフォーム > ユニフォームサプライヤーの遍歴

1992年：アディダス
1993年 - 1996年：リーグ戦はミズノ、カップ戦はアディダス（デサント）
1997年 - 2007年：リーグ戦・カップ戦ともにアディダス（厳密には1998年まではデサント、1999年からはアディダス・ジャパン）
2008年 - 2011年：ナイキ
2012年 - 現在：アディダス
ナイキとは8年総額30億円というJリーグ史上最高のユニフォームサプライ契約であったが、2011年11月14日にナイキとの契約を解消（結果、8年から4年へ短縮される）。代わって2012年からアディダスと再び契約を結んだ。
ユニフォーム > 歴代ユニフォーム

| FP 1st |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|              1992  |              1993 - 1994  |              1995 - 1996  |              1997 - 1998  |              1999 - 2000  |
|              2001  |              2002  |              2003  |              2004 - 2005  |              2006  |
|              2007  |              2008 - 2009  |              2010  |              2011  |              2012  |
|              2013  |              2014  |              2015  |              2016  |              2017  |
|              2018  |              2019  |              2020  |              2021  |              2022  |
|              2023  |              2024  |              2025 -   |  |  |

| FP 2nd |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|              1992  |              1993 - 1996  |              1997 - 1998  |              1999 - 2000  |              2001 - 2002  |
|              2003 - 2004  |              2005 - 2006  |              2007  |              2008 - 2009  |              2010  |
|              2011  |              2012  |              2013  |              2014  |              2015  |
|              2016  |              2017  |              2018  |              2019  |              2020  |
|              2021  |              2022  |              2023  |              2024  |              2025 -   |

| FP Other |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|              1993 3rd  |              2001 - 2002 3rd  |              2004 ACL 1st  |              2009 横浜開港 150周年記念  |              2012 20周年記念  |
|              2013 PSM記念  |              2014 ACL 1st  |              2014 ACL 2nd  |              2014 天皇杯優勝記念  |              2015 CUP 1st  |
|              2015 CUP 2nd  |              2016 CUP 1st  |              2016 CUP 2nd  |              2016 横浜開港記念  |              2017 CUP 1st  |
|              2017 CUP 2nd  |              2017 SP  |              2018 SP  |              2019 SP 横浜開港 160周年記念  |              2020 SP  |
|              2021 SP  |              2022 SP  |              2023 SP  |              2024 SP  |  |
ユニフォーム > 歴代ユニフォームスポンサー表記

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 年度 | 箇所 | 箇所 | 箇所 | 箇所 | 箇所 | 箇所 | 箇所 | 箇所 | サプライヤー |
| 年度 | 胸 | 鎖骨左 | 鎖骨右 | 背中上部 | 背中下部 | 袖 | パンツ前面 | パンツ背面 | サプライヤー |
| 1992 | NISSAN | 解禁前 | 解禁前 | Kodak | 解禁前 | BP | 解禁前 | 解禁前 | adidas |
| 1993 | NISSAN | 解禁前 | 解禁前 | Kodak | 解禁前 | BP | 解禁前 | 解禁前 | Mizuno / adidas |
| 1994 | NISSAN | 解禁前 | 解禁前 | Kodak | 解禁前 | BP | 解禁前 | 解禁前 | Mizuno / adidas |
| 1995 | NISSAN | 解禁前 | 解禁前 | Kodak | 解禁前 | BP | 解禁前 | 解禁前 | Mizuno / adidas |
| 1996 | NISSAN | 解禁前 | 解禁前 | Kodak | 解禁前 | xanavi | 解禁前 | 解禁前 | Mizuno / adidas |
| 1997 | NISSAN | 解禁前 | 解禁前 | Kodak | 解禁前 | xanavi | 解禁前 | 解禁前 | adidas |
| 1998 | NISSAN | 解禁前 | 解禁前 | Kodak | 解禁前 | xanavi | 解禁前 | 解禁前 | adidas |
| 1999 | NISSAN | 解禁前 | 解禁前 | ANA | 解禁前 | - | 解禁前 | 解禁前 | adidas |
| 2000 | NISSAN | 解禁前 | 解禁前 | ANA | 解禁前 | - / Fuji tenSNOW RESORT | 解禁前 | 解禁前 | adidas |
| 2001 | NISSAN | 解禁前 | 解禁前 | ANA | 解禁前 | Fuji tenSNOW RESORT | 解禁前 | 解禁前 | adidas |
| 2002 | NISSAN | 解禁前 | 解禁前 | ANA | 解禁前 | - | - | 解禁前 | adidas |
| 2003 | NISSAN | 解禁前 | 解禁前 | ANA | 解禁前 | GE | - / NATURALLY PLUS | 解禁前 | adidas |
| 2004 | NISSAN | 解禁前 | 解禁前 | ANA | 解禁前 | GE | - | 解禁前 | adidas |
| 2005 | NISSAN | 解禁前 | 解禁前 | ANA | 解禁前 | mlj | - | 解禁前 | adidas |
| 2006 | NISSAN | 解禁前 | 解禁前 | ANA | 解禁前 | mlj | - | 解禁前 | adidas |
| 2007 | NISSAN | 解禁前 | 解禁前 | ANA | 解禁前 | mlj | - | 解禁前 | adidas |
| 2008 | NISSAN | 解禁前 | 解禁前 | ANA | 解禁前 | メガネスーパー | - | 解禁前 | Nike |
| 2009 | NISSAN | 解禁前 | 解禁前 | ANA | 解禁前 | メガネスーパー | - | 解禁前 | Nike |
| 2010 | NISSAN | 解禁前 | 解禁前 | ANA | 解禁前 | ELGRAND | KARADA factory | 解禁前 | Nike |
| 2011 | NISSAN | 解禁前 | 解禁前 | - | 解禁前 | ANA | - | 解禁前 | Nike |
| 2012 | NISSAN | 解禁前 | 解禁前 | 三栄建築設計 | 解禁前 | ANA | ほけんの窓口 | 解禁前 | adidas |
| 2013 | NISSAN | 解禁前 | 解禁前 | 三栄建築設計 | 解禁前 | ANA | - | 解禁前 | adidas |
| 2014 | NISSAN | 解禁前 | 解禁前 | 三栄建築設計 | 解禁前 | 日本化成 | - | 解禁前 | adidas |
| 2015 | NISSAN | 解禁前 | 解禁前 | 三栄建築設計 | 解禁前 | 日本化成 | - | 解禁前 | adidas |
| 2016 | NISSAN | 解禁前 | 解禁前 | MUGEN ESTATE | - | 日本化成 | - | 解禁前 | adidas |
| 2017 | NISSAN | 解禁前 | 解禁前 | MUGEN ESTATE | - / イソジン | 日清オイリオ | EZインベスト証券 | 解禁前 | adidas |
| 2018 | NISSAN | - | - | MUGENESTATE | イソジン | 日清オイリオ | - | 解禁前 | adidas |
| 2019 | NISSAN | - / MELCO | - / MELCO | MUGENESTATE | Owltech | 日清オイリオ | - | 解禁前 | adidas |
| 2020 | NISSAN | MELCO | MELCO | MUGENESTATE30th ANNIVERSARY | Owltech | 日清オイリオ | - / MoneyForward | - | adidas |
| 2021 | NISSAN | MELCO / DRAFT | MELCO / DRAFT | NISSHIN oillio植物のチカラ | Owltech | - / リミックスでんき | MoneyForward | - | adidas |
| 2022 | NISSAN | DRAFT | DRAFT | NISSHINoillio | Owltech | リミックスでんき | MoneyForward | - | adidas |
| 2023 | NISSAN | DRAFT | DRAFT | NISSHINoillio | - | - | - | -  / M 10秒チャージMORINAGA inゼリー | adidas |
| 2024 | NISSAN | DRAFT | DRAFT | NISSHINoillio | - | - | - | -  / M 10秒チャージMORINAGA inゼリー | adidas |
| 2025 | NISSAN | DRAFT | DRAFT | NISSHINoillio | - | - | - | -  / M 10秒チャージMORINAGA inゼリー | adidas |
スタジアム・練習場 > スタジアム

ホームスタジアムは横浜国際総合競技場（日産スタジアム、横浜市港北区）。Jリーグ発足当初より三ツ沢公園球技場（ニッパツ三ツ沢球技場、横浜市神奈川区）をホームスタジアムとして使用していたが、1998年に横浜国際総合競技場が完成すると主催試合の大半をそちらに移している。以後、両スタジアムを本拠地として併用する形としていたが、Jリーグクラブライセンス制度の兼ね合いから、2016年よりJリーグへの届け出上の本拠地を日産スタジアムに一本化している（ただし同年以降も三ツ沢での開催を続けている）。
スタジアム・練習場 > スタジアム > ホームゲーム開催試合数

| 年度 | リーグ戦> 横浜国 （日産ス） | リーグ戦> 三ツ沢球 （ニッパ球） | リーグ戦> その他 | Jリーグ杯 | ACL | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1992 | - | - | - | 国立2 平塚2 | （ACWC） 国立3 | 国内大会はJリーグカップのみ 天皇杯優勝 |
| 1993 | - | 15 | 国立1 博多陸2 | 三ツ沢球2 国立1 | （ACWC） 三ツ沢球2 |  |
| 1994 | - | 15 | 国立3、栃木1 博多陸2、平塚1 | 博多陸1 | 不参加 |  |
| 1995 | - | 21 | 国立5 札幌厚別1 | 非開催 | 不参加 | （リーグ戦）国立=チャンピオンシップ（年間決勝）1を含む サントリーS（年間前期）・チャンピオンシップ優勝 |
| 1996 | - | 10 | 国立3、新潟市陸1 長崎1 | 三ツ沢球7 | （ACC） 三ツ沢球1 |  |
| 1997 | - | 15 | 山形県1 | 三ツ沢球3 | 不参加 |  |
| 1998 | 8 | 7 | 山形県1 国立1 | 三ツ沢球2 | 不参加 | 横浜国完成。 この年より横浜国・三ツ沢球の2か所を本拠として登録 |
| 1999 | 14 | 0 | 新潟市陸1 | 横浜国1、三ツ沢球1 丸亀1 | 不参加 |  |
| 2000 | 9 | 5 | 国立2 | 三ツ沢球2 山形県1 | 不参加 | （リーグ戦）チャンピオンシップ1を含む 第1S（年間前期）優勝 |
| 2001 | 13 | 1 | 国立1 | 三ツ沢球4 | 不参加 |  |
| 2002 | 8 | 2 | 国立4 熊本陸1 | 横浜国2 三ツ沢球1 | 不参加 |  |
| 2003 | 14 | 0 | 国立1 | 横浜国4 | 不参加 | （リーグ戦）第1・2S（年間前後期）完全優勝 |
| 2004 | 14 | 0 | 国立2 | 横浜国1 三ツ沢球2 | 横浜国1 三ツ沢球2 | （リーグ戦）横浜国=チャンピオンシップ1を含む 第1S・チャンピオンシップ優勝（リーグ連覇） （Jリーグ杯）=ACL進出につき決勝Tよりシード |
| 2005 | 15 | 1 | 国立1 | 日産ス1 三ツ沢球1 | 三ツ沢球3 | 横浜国=命名権採用により「日産ス」に変更 （Jリーグ杯）=ACL進出につき決勝Tよりシード |
| 2006 | 15 | 2 | - | 日産ス3 三ツ沢球2 | 不参加 | （Jリーグ杯）日産ス=決勝T2含む |
| 2007 | 15 | 2 | - | 日産ス1 三ツ沢球4 | 不参加 | （Jリーグ杯）日産ス・三ツ沢球=決勝T1ずつ含む |
| 2008 | 13 | 3 | 国立1 | ニッパ球4 | 不参加 | 三ツ沢球=命名権採用により「ニッパ球」に変更 （Jリーグ杯）ニッパ球=決勝T1含む |
| 2009 | 13 | 4 | - | 日産ス3 ニッパ球2 | 不参加 | （Jリーグ杯）日産ス・ニッパ球=決勝T1ずつ含む |
| 2010 | 14 | 3 | - | 日産ス1 ニッパ球2 | 不参加 |  |
| 2011 | 14 | 3 | - | ニッパ球2 | 不参加 |  |
| 2012 | 14 | 3 | - | ニッパ球3 | 不参加 |  |
| 2013 | 14 | 3 | - | 日産ス1 ニッパ球4 | 不参加 | （Jリーグ杯）日産ス・ニッパ球=決勝T1ずつ含む（予選はニッパ球のみ） 天皇杯優勝 |
| 2014 | 13 | 4 | - | ニッパ球1 | 横浜国 3 | （Jリーグ杯）ACL出場のため決勝トーナメントのみ |
| 2015 | 14 | 3 | - | ニッパツ3 | 不参加 | 三ツ沢球=命名権呼称を「ニッパツ」に変更 |
| 2016 | 14 | 3 | - | ニッパツ4  日産ス1 | 不参加 | 登録上本拠地を日産Sのみにする |
| 2017 | 14 | 3 | - | ニッパツ3 | 不参加 |  |
| 2018 | 15 | 2 | - | ニッパツ5 日産ス1 | 不参加 | （Jリーグ杯）日産SはプライムS（決勝T）のみ、ニッパツはプレーオフ1、 プライムS1をそれぞれ含む。 |
| 2019 | 12 | 5 | - | ニッパツ3 | 不参加 | 8月 - 10月はラグビーワールドカップ2019が日産Sで行われるため、 リーグ戦はニッパツで開催 |
| 2020 | 13 | 4 | - | ニッパツ1 | 横浜国1 | （Jリーグ杯）ACL出場のため決勝トーナメントのみ |
| 2021 | 11 | 6 | - | ニッパツ4 | 不参加 |  |
| 2022 | 14 | 3 | - | ニッパツ1 |  | （Jリーグ杯）ACL出場のため決勝トーナメントのみ |
| 2023 | 15 | 2 | - | ニッパツ4 日産ス1 | 横浜国3 | （Jリーグ杯）日産スはプライムS（決勝T）のみ ニッパツはプライムS1を含む |
| 2024 | 14 | 3 | 国立1 | ニッパツ1 日産ス1 | 横浜国3 |  |
スタジアム・練習場 > 新スタジアム構想

2019年から横浜市による山下埠頭の再開発においてカジノを含む統合型リゾート施設（IR）の建設案が浮上した際にサッカー専用スタジアム構想があったが、2021年横浜市長選挙の結果によって頓挫された。その後横浜市港湾局が行った山下埠頭の再開発に関する民間向けのアンケートにてサッカー専用スタジアム建設の要望が見受けられるが、具体的にどのクラブが使用するかまでは書いておらず、現在は構想未満となっている。
スタジアム・練習場 > 練習場

→「マリノスタウン」および「F・Marinos Sports Park 〜Tricolore Base Kurihama〜」も参照
F・マリノスになってからの練習場は戸塚トレーニングセンター（戸塚区、元々はフリューゲルスの練習施設、現在は横浜FCが練習施設として使用）、クラブオフィスは神奈川区新子安にあったが、2005年に両者を横浜市西区のみなとみらい地区61街区に移転集約、「マリノスタウン」（横浜F・マリノスMM21トレーニングセンター）として運用してきたが、2016年5月にみなとみらい地区の定期借地契約が満了となることを受け、2015年12月末をもってマリノスタウンにおけるクラブの活動を終了することが発表され、本社も新横浜に移転した。
2018年1月25日、クラブは練習場の新設・拡充方針を発表。JR久里浜駅（神奈川県横須賀市）近くの公園に観客席やクラブハウスを備えた練習施設を新設。本拠地の日産スタジアムがある、新横浜公園でも練習用グラウンドを整備する。一部は地元住民に開放し、地域への浸透を深める。
計画では、横須賀市所有で約2.2ヘクタールの規模である、くりはまみんなの公園とその周辺を再整備。コート2面とハーフコート1面に加え、1,000席程度の観客席、トレーニングルームなどを備えたクラブハウスも新設する。この施設は、一部を周辺住民も使えるように貸し出し、周辺商店街などとの賑わい活性化につなげていく。一方、新横浜公園では、現在は土のグラウンドとして活用している部分に、コートを2面整備する予定。横須賀市の上地克明市長は、同日の記者会見で「2022年を施設稼働の目標にしていきたい」と表明。横浜市の林文子市長も「チームの一層の強化につながることを願っている」とコメント。古川宏一郎社長は、記者団の取材に「総投資額は現時点で未定。できるだけ早く（両市と）基本協定を結び、具体化を進めたい」と語った。
2019年5月31日、横須賀市と久里浜1丁目公園整備に関する基本協定を締結。JR久里浜駅西側の3.6ヘクタールの敷地に、天然芝のピッチ2面、人工芝のフットサルコート2面、ジム、管理棟、駐車場、芝生広場、周遊路などを備えるクラブハウスが整備される。横須賀市の総事業費は64億円で、クラブ側は年間1億7,000万円の施設使用料を支払う。2020年から整備を開始し、2022年1月に一部施設利用開始、2022年9月で全施設利用開始を予定。契約期間は20年間となる。
2023年1月10日に完成。施設は「F・Marinos Sports Park 〜Tricolore Base Kurihama〜」と名付けられた。同日、オープニングセレモニーが行われたほか、グラウンド1面とクラブハウスの使用を開始した。なお、2つ目のグラウンドは、同年5月のグランドオープン時までに完成予定となっている。
公式ソング・選手紹介・入場曲 > 公式ソング

YOKOHAMA FIGHT ON - B.R.Bが提供。
45 OVER DRIVE - Charが提供。2004年より。
We are F・Marinos - 2005年にゆずが制作したサポーターズソング。現在の公式ソング。
WINNER - MINMIの「WINNER」の横浜沸騰バージョン。2018年より公式ハーフタイム応援ソング。
公式ソング・選手紹介・入場曲 > 選手紹介

Pink Cloud - Charが提供。2006、2007年に使用
45 OVER DRIVE - Charが提供。2008、2009年に使用。
So What - ジェフ・ベックのアルバムジェフのオープニング・トラック。2010、2011年に使用。
Du Hast - ラムシュタインの1997年のヒット曲。2012年から2020年まで使用。
F.MARINOS Brave Beat - AJURIKAが手掛けたオリジナルトラック。2021年より使用。
公式ソング・選手紹介・入場曲 > 選手入場曲

A Fair Wind - Charが提供。
横浜F・マリノス Anthem - クラブ創設25周年を記念して制作。作曲者は佐藤直紀。2017年より使用。
所属メンバー

→「横浜F・マリノスの選手一覧」を参照
永久欠番

#3 松田直樹
2011年8月4日に死去。同年8月12日、クラブは「横浜F・マリノス、日本代表、そして日本サッカー界への多大なる貢献への敬意と謝意、さらには、松田直樹という偉大な選手への心からの追悼の証」として、永久欠番に指定。