stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ロッキー・ザ・ファイナル
作品解説 > 配役

シリーズを通してロッキーの妻エイドリアンを演じたタリア・シャイアは、本作の出演にも意欲的だった。しかし新撮の出演シーンがなく、スタローンに「死ぬ場面だけでも」「幽霊でもいいから出たい」と食い下がるも、頑として聞き入れられなかった。それに怒ったシャイアは半年間スタローンと口を利かなかったが、スタローンから本作のプレミアに招待され、完成した作品でエイドリアンの死が作品において重要な役割を担っていることを理解し、自分の出演を拒否したことに初めて納得したという。
ロッキーJr.の役には、第5作でロッキーJr.を演じたスタローンの実子セイジ・スタローンにも出演の声がかかっていたが、スケジュールの関係で出演できなかった。これについては、作中ではロッキーと息子の確執が描かれているため、実子に演じさせたら誤解を招きかねないということで、敢えてセイジを外したという説もある。
メイソン・ディクソン役のアントニオ・ターバーは、元世界ライトヘビー級王者の肩書を持つ現役のプロボクサーである。スタローンは、役者にボクシングを教えるよりボクサーに演技を教えたほうがリアルな映画を撮れるだろうと考え、ターバーをディクソン役に抜擢した。
最後の試合シーンの前に、マイク・タイソンが本人役で登場している。
スパイダー・リコはシリーズには30年ぶりの登場であり、演じているのも当時と同じく、元ボクサーのペドロ・ラヴェル本人である。
作品解説 > 試合シーン

過去のシリーズでも、ボクシングシーンで演技に熱が入るあまりパンチが本当に当たってしまうことは珍しくなかった。しかし本作では、さらにリアルさを追求し実際に殴り合う撮影方針を取ったため、スタローンは現役プロボクサーの本気のパンチを受けることになり、何度も失神しそうになったという。一方のターバーは、スタローンの映画作りに対する執念と、年齢不相応な肉体から繰り出されるパンチの威力に驚いたと語っている。
ロッキーとディクソンの試合シーンの撮影に当たっては、ブッキングなどの都合で相応しい舞台が見つからず、ロケ地の獲得が難航していた。その過程でスタローンは、HBO（アメリカのテレビ局）がバーナード・ホプキンスとジャーメイン・テイラーの試合のプロデュースを計画していることを知り、それを活用しようと提案しHBOもそれを承諾。そしてホプキンスとテイラーの試合直前に、実際の会場で試合を観戦に来た観客を前に撮影が行われた。
実際のボクシングの試合を観にきた大観衆の前での撮影だったため、スタローンはロッキーが登場する時、ブーイングや野次が飛ばないかと心配していたが、いざ撮影が始まりロッキーが入場したところ、観客はスタッフが指示も打ち合わせもしていないにもかかわらず大歓声で迎え、ロッキーコールまで巻き起こった。後にスタッフが語ったところによると、「このすぐ後にプロ（ホプキンスとテイラー）のマッチがあったけど、ロッキーの歓声が何万倍も大きかったよ」という。
公開・反響

第1作から30年、前作からも既に16年が経っていたため、本作は当初イベント的な意味合いで製作されているものと受け止められていた。しかし実際に公開されたところ、批評家からもその内容を絶賛され、「今年最大のサプライズ」との声も聞かれた。
原題は『ROCKY BALBOA』とロッキーのフルネームがそのまま使われているが、日本では完結篇と言うこともあり、公開に当たってタイトルが『ROCKY THE FINAL』に変更された。
地上波放送

| 回数 | テレビ局 | 番組名 | 放送日 | 放送時間 | 放送分数 |
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| 初回 | テレビ東京 | 午後のロードショー | 2011年9月6日 | 13:35-15:35 | 120分 |
DVD

セルDVDの「特別編」にはいくつかの特典映像が収録されているが、劇場公開時とは違うバージョンのエンディングも特別収録されている。
撮影開始当初の2005年12月6日、ラスベガスマンダレイ・ベイでサインに応じるスタローン。
風船飛ばし

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: 野球の応援行為については「ジェット風船」をご覧ください。
風船飛ばし（ふうせんとばし）とは、ヘリウムガスなどの浮揚ガスを注入した大量のゴム風船を大空に飛ばす行為や演出のこと。1990年代後半以降はゴム風船のほか、紙をはじめ水溶性や生分解性のフィルムで作られた風船でも行われることが多い。バルーンリリース（balloon release）ともいう。また、風船放天、飛翔風船、バルーンラウンチ（balloon launch）などとも呼ばれることがある。
ドイツブレーメンの市場での風船飛ばしイベント（2009年）
風船飛ばしの効果

大空を使った視覚的な演出であり、映像に収められるシーンは洋の東西を問わず数知れない。日本では結婚式や運動会などの祝祭や、人権・福祉の啓発イベントやパレード、公共事業などの完成祝賀行事や博覧会などの演出で行われることも多い。
風船には草花の種や手紙を付けて飛ばすこともある。特に差出人の連絡先を書いた手紙を付けて飛ばした風船は、さながらバルーン競技のようでもあり、手紙を拾った人が返信することで、風船の到達距離に驚くとともに無縁だった人との心のつながりが生まれ、物品が毎年届くような長い縁になることも少なくない。
この風船によってもたらされる縁は、上空の風の吹き方のほか手紙の落下した場所にも依存し、さらには手紙を拾った人が返信をする行為の有無にも左右される。だが、日本は地理的に偏西風の影響を受けることが多く、関西（たとえば神戸）で飛ばした風船が東方に流され関東地方に落ちることは少なくないが、その逆はなかなか起こりにくい。
一般に雨天時の風船飛ばしは風船が雨粒などの重さで落下することが多く、また荒天時のイベントも不向きな場合が多い。
風船飛ばしの効果 > 小学校の運動会での記念種目としての例

さいたま市立大宮別所小学校では、2013年6月1日に行われた運動会で、当小学校の創立40周年記念種目として、小学校の児童と翌年入学する地元の幼稚園・保育園の年長の児童の計900人が、将来の夢や自分の思い、名前を書いた風船を飛ばした。その日は南風が吹いていたため、風船の多くが北方向へ飛んでいった。
風船には、大宮別所小学校への連絡先（電話番号、郵便番号、住所、Eメールアドレスなど）が記載されていたため、風船を拾った人たちからのメッセージが運動会後に相次いで小学校へ送られてきた。
風船が拾われた地域の多くは、埼玉県内の大宮別所小学校よりも北側の上尾市、桶川市、北本市、鴻巣市、加須市、行田市、熊谷市、東松山市、吉見町などで拾われたことが、拾った人たちからのメッセージにより分かった。
また、遠距離まで飛んでいった児童の風船は埼玉県を越えて、約50キロ離れた茨城県、栃木県、群馬県(伊勢崎市、太田市、前橋市)の3県のそれぞれの南部にまで到達したことが分かった。
風船を拾った人からのメッセージには、将来の夢を書いた児童へ、夢の実現やこれからの学校生活を励ます応援メッセージや、この風船を拾って自分自身の心が温まったというメッセージが書かれていた。
拾った人の中には、児童の飛ばした風船を、記念として児童自身で持っていられるように、上記の応援メッセージを添えて、風船を大宮別所小学校に返送した人もいる。
アトラクションとしてのバルーンリリース

結婚式などの儀式（セレモニー）やイベントの演出効果的な風船飛ばしはバルーンリリースと呼ばれることが多い。
大量の風船飛ばしの行為は、イベント参加者がそれぞれ風船を手放して飛ばす場合もあるが、多くのイベント参加者が演出作業に介在せずイベントの進行の流れのままに、一部のイベント関係者の一手によりタイミングに合わせて一斉に風船が飛ばされることが多い。
そのような風船飛ばしの場合、上方に全開できる大きい箱の中に、あらかじめ大量の風船を仕込み、タイミングに合わせて箱を開けて風船を飛ばす演出のほか、大きいバルーン用ネット（網）に大量に風船を仕込み、タイミングに合わせて網をほどき開き風船を飛ばす演出が行われる。網には球体の丸ネットやアーチ状に形づくることのできるチューブネット。バルーンアートを意識した設計された網の中に大量のヘリウム風船を入れてタイミングに合わせて網を開き、バルーンリリースをするバルーンアートリリースなどがある。
また、このような基本的な一斉放出のバルーンリリースのほか、大きいゴム風船の中に多数の小さい風船を仕込んで、針を刺して小さい風船を飛び散らせるスパークバルーンや人が入るほどの大きさのビッグバルーンに人や物とともにヘリウム風船を入れて、バルーンの解放とともにヘリウム風船を空に飛ばす演出も、広義のバルーンリリースといえる。
歴史

詳細は「風船の歴史」を参照
日本では、明治期にはすでに輸入されたゴム風船に水素ガスや石炭ガスなどを注入し、イベントで数十あるいは数百個単位の風船飛ばしも行われ、昭和初期には大型百貨店の落成イベントでも行われたが、その頃は「風船上げ」と呼ばれていた。
第二次世界大戦前後には天然ゴムも軍需品としてゴム風船の製造も禁止され風習が途絶えた。戦後ゴム風船の製造が許可されると高度経済成長とともに祭事やイベントで再び全国各地で頻繁に風船飛ばしが行われたが、水素ガスによる爆発事故も少なくなかった。
日本では1987年11月に岡山県倉敷市の祭りのイベントで大量の風船飛ばし用の水素入りゴム風船が、ガス注入関係者のたばこの火で引火爆発した事故以降、業界のヘリウムガス使用の徹底が行われたこともあり、全国に知られる水素入り風船による爆発事故は発生していない。
一方、世界記録のギネスブックの風船飛ばしの記録は1970年代は10万個台前半の数量であったが、1980年代半ばには30万個台から一気に140万個を超え、その記録競争の過程の中で日本では1984年11月に東京新宿副都心で企業商品のPRイベントで38万4800個が飛ばされたことがある。
しかし後に、死んだウミガメの胃からゴム風船が出てきたことなどをきっかけに生物・環境保護団体から風船飛ばしの行為が批判を浴びることになる。日本でも1990年代初頭に全国規模で風船飛ばしの自粛が起きたことがきっかけとなり、自然環境に配慮した風船飛ばしに適した新素材の風船の開発が続々と進み市場に出回っているが、一部の業者により現在もゴム風船が「環境にやさしい」、「土にかえる」というPRのもと「エコ風船」と称して使われ続けている。
日本ではかつては国家的規模の演出で1964年東京オリンピックで1万個、1972年札幌オリンピックでも1万5千個しかゴム風船が飛ばされていないが、2008年～2009年の夏にかけて東京都内で夜に行われた1アーティストのコンサートの演出で1回に5万個のゴム風船による風船飛ばしが連日行われ、ゴム風船の一部が周辺地域に落下し問題を起こしている。[要出典]
近年は日本の結婚式において、バルーンウエディングに加え貸し切り型のハウスウエディングやガーデンウエディングの普及に伴い、バルーンリリースの演出が急増している。
結婚式だけでなく、葬儀でのバルーンリリースも見られ、中には、遺灰を風船で飛ばして上空で破裂させることにより散骨するという「バルーン葬」というものも現れた。
エコロジーを意識した風船について

1990年代初頭の日本国内の風船飛ばしの自粛の動きにより、自然環境に配慮した風船飛ばしに適した新素材の風船の開発が続々と進んだ。
1998年の長野冬季オリンピックの開会式典で飛ばされた風船工房「匠」の紙にポリビニルアルコール（PVA）を配合した「ハト風船」をはじめ、同様に紙製のヘイワ原紙の「エコ風船」や日本通酸の「エコバルーン」、ポリオレフィン樹脂に部分生分解性プラスチック（TDPA）を配合して作られた「エコロヴィー」、オブラート製で水に溶ける「オブラート風船」やそれに草花の種が封入された夢ふうせんの「フラワーメール」など様々な環境に配慮した風船が市販されており、東京の増上寺で大晦日のカウントダウンで飛ばされるオブラート風船は毎年恒例になっている。
そのほか環境に配慮した石けん水とヘリウムガスで浮揚性の微細の泡を発生させ、空中に大きなロゴの形の泡を飛ばすフロゴ(Flogo)といわれる演出用アトラクション装置が登場している。
ゴム風船による風船飛ばしについて > 日本における状況

日本バルーン協会は、野外で放すための風船はゴム風船等の自然素材の風船を用い、風船も分解しやすい糸や紙紐、紙製のリボンを用いて吹き口を留めるようにする事を推奨している。飛ばす場所については近くに電線や電車の架線などの障害物がないことが望ましい。飛行場周辺での大量の風船飛ばしの行為は飛行機の視界をさえぎる恐れがあり、ノータム情報として全国の空港を管理する成田空港の航空情報センターに届け出る必要がある。（日本では、2007年7月1日から成田空港に存在する国土交通省航空局の航空情報センター（AISセンター）で日本国内の空港のノータム等の航空情報を一元的に管理・発行をしている。）
日本では、ゴム風船による風船飛ばしを行った場合の自然環境や生物環境への影響について、主に日本バルーン協会の「バルーンストーリー」という冊子の記事を基に示しているバルーンショップが多く、2000年代前半にかけてまでは「ゴム風船は天然素材で環境に優しい」「ゴム風船の使用は熱帯雨林の保護と経済の一端を支える」などともPRしてきた経緯がある。
また「ゴム風船が哺乳類や海亀の死亡原因となる説は、学者や研究者の科学的な実証研究により完全に否定されました。」と掲げたり、「1994年3月に、先の環境庁長官は次のようにコメントしています。『環境庁としては、今後ともバルーンリリースを制限する意図はなく、法律で規制することはまったく考えていない。』」という文言を掲げているバルーンショップもある。
一般に知られる知見として「上空8Kmまで上昇した風船は気温-40℃の中で硬化し、気圧の低下により7.3倍に膨張している。その環境下で破裂すると粉々に破裂し地上に落下する。ガスが漏れて破裂せずにそのままの形で落ちても、3,900ha（東京ドームの約834倍）の広さの地域に1個が落ちる計算となり、殆ど人目につかず、生分解により樫の葉が朽ちるのと同程度の速度で消えて無くなる」といわれている。
これらをはじめとする環境への影響の根拠となる資料は、アメリカのインターネット上のバルーン協議会(The Balloon Council)のD. Kバーチェット(全国バルーンアート協会・環境委員会テクニカルアドバイザー)による資料からの引用と日本国内の独自の2,3の団体の少量のサンプリング数・短期間の調査の資料によるものである。
この環境調査に於いて高度約8000m（5マイル、28000フィート、標準大気では気圧約350hPa）まで約1時間半をかけて多くのゴム風船が上昇すると記されている。
しかし一方で、日本のあるテレビ番組が実際に行ったヘリコプターによる追跡実験では標高10mから飛ばし約30分後の高度約3100m(同、気圧約700hPa)で破裂した。
別の1999年に神戸市で行われた風船飛ばしによる大気汚染調査の予備実験で、飛ばす予定の半径16cm台の12インチ風船のうち5個の体積を3割増やすと全て破裂したことから、気圧の関係から破裂するとみられる気圧(650hPa)よりさらに低い、高度4000m(約600hPa)では風船の多くが破裂するだろうと推測。約130個が放球され、発見された風船20個のうち少なくとも7個は割れずに見つかっている。
また資料にあるスパゲッティ状になったゴム片は玩具用ゴム風船ではなく、球状に作られている気象観測用ゴム気球(Weather balloon)であることや、高度約8000mでは気温が-40℃にもなりゴム風船が粉々になるという説の一方で、日本のテレビ番組の-41℃の冷凍倉庫でのゴム風船の実験ではゴムの伸縮性が弱くなり、針を刺しても破裂音もせず穴があくだけで、膨らました風船の口を開けても風船がしぼまない結果になっている。
そのほか野生生物への影響についての研究では、最新の研究でも1990年代半ばで止っている。だが動物生体調査は海亀や海鳥、水鳥など、漠然とした種の調査にとどまっていることや、比重が軽いため水上に浮くゴム風船の誤飲の調査を海中の海草を主食とするジュゴンに対し行う一方で、誤飲の可能性が高いと考えられるクラゲを主食とするオサガメに対する十分な調査が行われていないなど、野生生物に対する安全性の実証になお不十分な点も見受けられる。
ゴム風船による風船飛ばしについて > 欧米における状況

アメリカ、イギリス、オーストラリア、シンガポールなどの国や州・都市では24時間以内の商業的な風船飛ばし行為の数量規制や罰則の条例がもうけられている。
中でもイギリスでは、バルーン業界が企画し学校・慈善イベント向けに地元企業からイベントスポンサーを募り、参加者のチケット販売などで収益を上げるバルーンレース(balloon races)が普及しているが、このような団体の資金獲得型バルーンレースの行為にecoスクールに認定された小学校が反対を表明。一方でイギリス王立の海洋保全団体(MCS)の1990年代後半から現在まで継続的に調査が行われている海岸清掃の結果で漂着ごみ としてのゴム風船が10年で3倍にも増えたとする調査結果とともに生物学者が風船飛ばしの行為に反対する声明を発表。国家規模で風船飛ばしの反対を呼びかける「Don't Let Go Campaign leaflet」というパンフレットまで制作されるなど大きな影響が出てきている。
また生物・環境保護団体やその関連団体も、ウミガメ、クジラ、イルカなどの海棲生物や野鳥や海鳥、ペンギンなどの野生生物への誤飲やヒナに親鳥が与える影響、景観美化などの影響から、特にゴム風船による大量の風船飛ばしの行為に反対を唱えており、2009年にはカナダ・トロント大などの研究グループの調査で、死体で見つかった多くのオサガメの4割で人工のゴミが見つかり、またゴム風船なども多く出てきている調査報告がある。
なおオーストラリアでは捕獲したアカウミガメの死んだ稚カメの体内からゴム風船が見つかっているが、アカウミガメの産卵地は日本国内にもあるなど、日本も看過のできない調査結果が出てきている。
これらの風船飛ばしの反対の動きに対し、各バルーン協会は反発をしているが、イギリスのバルーン協会(NABAS)では「小規模の風船飛ばしのイベントにまでバルーン業者が関わるべきでないが、バルーン業者が介在しない一般個人や団体が行う行為は環境保護の観点からも1000個程度にとどめるべき」というバルーンリリースの指針を示している。
ゴム風船による風船飛ばしは欧米の様々なレポートにより、全体の5～10％が原形をとどめた状態で地上や海に落下するほか、ゴム風船の劣化には6か月、海水で分解するのに12か月を要することがあり、ある年は世界では6万個程度のゴム風船が海岸部に打ち寄せたというレポートもある。
英語圏では現在では多くの野生生物環境団体の英語で書かれたインターネットのホームページにより「風船飛ばしは弊害もある」ことが掲載されており、それらの情報は民間にも少なからず知られている。
欧米では盛んな風船飛ばしの弊害の情報が、日本で顕在化していないのは、日本人に英語を理解できる人が多いわけではないことが大きく影響しているとともに、日本国内のマスコミも積極的に問題を取り上げてこなかったことも一因とみられる。
2020年、アメリカ カリフォルニア州ベンチュラ市にて、サイエントロジー（新興宗教）の教会オープニング式典で数百個の風船を飛ばしを実施した。これに対してベンチュラ市の市長は、「環境保護を主張している教会が、その環境を傷つける風船を飛ばすとは、正真正銘の偽善だ」として批判したため、後日、教会側が市議会で謝罪することがあった。
風船飛ばしの類似事象

プロ野球の応援で飛ばすジェット風船は浮揚ガスがなくても、空気の抜けるときの推進力で上に飛ばすことができる。また高層気象観測のために大きいゴム気球で飛ばされる気象観測装置はラジオゾンデやレーウィンゾンデといわれ、熱気球を飛行する直前などに飛ばして上空の風の流れを読むゴム風船はパイロットバルーンといわれる。
地域の伝統的行事では日本の秋田県仙北市（西木町上桧木内）で行われる紙製の紙風船を灯火をつけて飛ばす紙風船上げや、アジア（中国、タイ、台湾など）の祝祭行事に紙製の熱気球も飛ばされることがある。そのほか国交のない国向けにビニール製の巨大な風船にメッセージ性の高い大量のビラを付けて飛ばす行為も俗にいわれることがある。
風船飛ばしが引き起こした重大な事故

風船飛ばしがもたらす被害の内最も有名なのが、1986年にアメリカ・オハイオ州クリーブランドで発生した事故によるものである。飛ばされた風船の数の膨大さはもちろん、環境への影響のみならず人間の生活そのものに間接的・直接的な被害を生じさせた点でかなり規模の大きい事件となっている。
1986年9月27日土曜日、アメリカ、オハイオ州クリーブランドで非営利団体ユナイテッドウェイ・オブ・クリーブランド（United Way of Cleveland）の主催者が募金活動を目的として「バルーンフェスタ'86（英語版）」と称したイベントを開催し、風船飛ばしのギネス記録への挑戦として、約150万個(厳密な個数は142万9643個)もの膨大な数の風船を飛ばしたが、膨大な数の風船が風に煽られたことで広範囲にわたって空を埋め尽くし、更に地上へと落下していったことで周辺地域の内外に様々な被害が引き起こされる事態に発展した。
風船飛ばしが引き起こした重大な事故 > 事の顛末

当日は暴風雨が接近していたことが判明していたものの、嵐の到来前に早めに風船を飛ばすという決断が下されておりイベントは中止されなかった。予定通りイベントが開始されたものの、風船が放出された直後の1時50分頃から五大湖方面から吹き始めた嵐により、膨大な数の風船が風に煽られて流されてしまった。
このイベントに用いられたのはラテックス風船であり、通常はしぼむまでにかかる時間が過ぎるまで空気中に留まる。しかし、悪天候が接近する中で放出したことで冷たい空気と雨の前線に衝突した結果、しぼむことなく地面に向かって落下した。こうした要因により、広範囲の海、空、湖、空港などの施設を始めとする町中を莫大な数の膨張した風船が埋め尽くすという一大事に発展し、以下のような多大な悪影響を発生させることとなった。
大空を大量の風船が埋め尽くしていたことで空路妨害が生じた。
ボートの転覆事故の知らせを受けた湾岸警備隊のヘリの出動及び周辺海域の捜索が難航した末、事故の被災者が死亡。
会場の付近にあったバークレイクフロント空港の滑走路に大量の風船が落下したため、一時的に閉鎖せざるを得なくなった。
付近の牧場に大量の風船が落ちたことで牧場の馬が怯えてけがをした。牧場主は団体に対し100,000 ドルの損害賠償を求めて訴訟を起こした(その後、条件非公開で和解した)
宙を舞う風船が原因で交通事故が多く発生した。
イベントの翌日、多くの気球がエリー湖のカナダ側に漂着し、水質汚染を引き起こしたと報告された。
1988年のギネス世界記録は、このイベントを 「142万9643 個の気球が打ち上げられた『史上最大の大量風船放出』という世界記録」として正式に認めているが、この事故を受けて環境への悪影響が明らかなイベントに対しては計測を行わなくなった。
対流圏の標準大気における気温、気圧、大気圧のグラフ。対流圏内では1000m上昇する毎に約6.5℃気温が低下する気温減率があることが知られている。
ケロ・ケロ・ボニト

| ケロ・ケロ・ボニト Kero Kero Bonito |
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 ケロ・ケロ・ボニト（2019年）
基本情報
出身地:   イングランド ロンドン
ジャンル:  インディー・ポップ、ダンスロック、ノイズポップ、エレクトロ・ポップ
活動期間:  2013年 -
レーベル:  Flawless World、Double Denim、PC Music、ソニー・ミュージック、ポリヴァイナル
公式サイト:  kerokerobonito.com

メンバー:  ガス・ロッバン ジェイミー・ブルド セーラ・ミドリ・ペリー
ジェイミー（左）とガスはロンドン郊外出身で同級生。日本語のできるボーカリストを募集し、日英ハーフのセーラ・ミドリ・ペリーを加えた。セーラはアーチストしても活動（2014年）
セーラ・ミドリ・ペリー（2014年）
ケロ・ケロ・ボニト（Kero Kero Bonito）は、イングランドの音楽集団である。構成員はセーラ・ミドリ・ペリー、ガス・ロッバン、ジェイミー・ブルドの3名。南ロンドンを拠点に活動する。歌詞は英語と日本語を織り交ぜている。ステレオガムからは「Tumblr時代のチボ・マット」と評された。
略歴

2014年、デビュー・ミックステープ『イントロ・ボニト』をダブル・デニム・レコードよりリリースする。収録曲の「Sick Beat」は「シカゴ・リーダー」紙上で「12 O'Clock Track」に選ばれた。同年、リミックスEP『Recycling』がリリースされる。
メンバー

セーラ・ミドリ・ペリー (Sarah Midori Perry) - ボーカル
ガス・ロッバン (Gus Lobban) - ドラム、キーボード、サンプラー、バック・ボーカル
ジェイミー・ブルド (Jamie Bulled) - キーボード、ギター、ベース、サンプラー
ディスコグラフィ

詳細は「:en:Kero Kero Bonito discography」を参照
ディスコグラフィ > スタジオ・アルバム

『ボニトジェネレーション』 - Bonito Generation (2016年)
Time 'n' Place (2018年)
ディスコグラフィ > ミックステープ

『イントロ・ボニト』 - Intro Bonito (2013年)
ディスコグラフィ > EP

Bonito Recycling (2014年)
Bonito Retakes (2017年)
TOTEP (2018年)
Civilisation I (2019年)
Civilisation II (2021年)
ディスコグラフィ > コンピレーション・アルバム

『シヴィライセーション』 - Civilisation (2021年) ※上記のEP2枚を収録
ディスコグラフィ > シングル

"Weapons Grade" (2011年)
"Coursework Story" (2012年)
"(Getting To) The Top" (2012年)
"Ms. World" (2012年) ※featuring Mayu Tanaka
"Laser Quest" (2012年) ※featuring Leigh
"Fortune Teller" (2012年)
"Wherever You Go" (2013年)
"Why Aren't You Dancing?" (2013年)
"Homework" (2013年)
"Flamingo" (2014年)
"Bonito Shopping" (2014年)
"Fans (Are So Cool)" (2014年)
"Build It Up" (2014年)
"Sick Beat" (2014年)
"Picture This" (2015年)
"Chicken" (2015年)
"Lipslap" (2016年)
"Break" (2016年)
"Graduation" (2016年)
"Trampoline" (2016年)
"Heard a Song" (CFCF Remix) (2017年)
"Forever Summer Holiday" (2017年)
"Rock 'n' Roll Star" (2017年) ※オアシスのカバー
"Fish Bowl" (2017年)
"Only Acting" (2018年)
"Time Today" (2018年)
"World Tour 2018" (2018年)
"Make Believe" (2018年)
"Swimming" (2019年)
"The Open Road" (2019年)
"When the Fires Come" (2019年)
"It's Bugsnax!" (2020年)
"The Princess and the Clock" (2021年)
"21/04/20" (2021年)
"Rom Com 2021" (2021年) ※with Soccer Mommy
"The Sneaker Dance" (2021年)
"Cluck" (2022年) ※with Felicita
"Legendary" (2023年)
メリー!メリーゴーランド

『メリー!メリーゴーランド』（ブリリアント・ムーン）は、日本の元歌手、佐藤ひろ美の5枚目のアルバムである。2009年2月4日にb-greenより発売された。販売元はキングレコード。
概要

前作『Brilliant Moon』から約1年7ヶ月ぶりとなるリリース。
シングル「サヨナラ」「太陽ノ紅響曲」を含み、ボーナストラックとして2004年に発売されたシングル「Angelic Symphony」のリアレンジバージョンが収録されている。
収録曲

| # | タイトル | 作詞 | 作曲 | 編曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「メリー!メリーゴーランド」 | 佐藤ひろ美 | 菊田大介 | 菊田大介 | 5:00 |
| 2. | 「太陽ノ紅響曲」 | 上松範康 | 上松範康 | 菊田大介 | 5:08 |
| 3. | 「銀色のアルカディア」 | Bee' | 黒須克彦 | Chokix | 4:13 |
| 4. | 「サヨナラ」 | 佐藤ひろ美 | 佐藤ひろ美 | 鈴木マサキ | 4:23 |
| 5. | 「茜色」 | 猫野こめっと | 猫野こめっと | 猫野こめっと | 5:58 |
| 6. | 「One Dream」 | kanoko | 菊田大介 | 菊田大介 | 3:45 |
| 7. | 「ツナガル☆ミライ」 | 佐藤ひろ美 | 上松範康 | 上松範康 | 4:10 |
| 8. | 「MY HONEY SPRING」 | 狩野伊太朗 | 藤田淳平 | 菊田大介 | 4:10 |
| 9. | 「大スキのち大スキ!」 | 佐藤ひろ美 | 藤田淳平 | 藤田淳平 | 4:14 |
| 10. | 「キミ＝ハート♥」 | kanoko | 菊田大介 | 菊田大介 | 3:45 |
| 11. | 「消えないひこうき雲」 | おだちえり | 虹音 | 虹音 | 4:13 |
| 12. | 「夏の終わりに」 | 佐藤ひろ美 | 藤間仁 | 藤間仁 | 4:58 |
| 13. | 「REVOLUTION -超革命-」 | 佐藤ひろ美 | 宮崎京一 | ms-jacky | 3:58 |
| 14. | 「Angelic Symphony」(Humming ALive) | 上松範康 | 上松範康 | 中山真斗 | 4:07 |
| 15. | 「MUSIC」 | 佐藤ひろ美 | 西脇辰弥 | 西脇辰弥 | 4:15 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 66:17 |
タイアップ一覧

| 楽曲 | タイアップ |
| --- | --- |
太陽ノ紅響曲: プレイステーション2専用ソフト『ギャラクシーエンジェルII 永劫回帰の刻』オープニングテーマ
銀色のアルカディア: ドラマCD『ムシウタbug』オープニングテーマ
サヨナラ: テレビアニメ『ムシウタ』エンディングテーマ
茜色: PCゲーム『かぎろひ ～勺景～』オープニングテーマ
One Dream: PCゲーム『ツナガル★バングル』オープニングテーマ
ツナガル☆ミライ: PCゲーム『ツナガル★バングル』エンディングテーマ
MY HONEY SPRING: PCゲーム『春色☆こみゅにけ～しょん♪』オープニングテーマ
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2019年香港人権・民主主義法

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正式題名: An act to amend the Hong Kong Policy Act of 1992 and for other purposes.
制定議会: アメリカ合衆国第116議会（英語版）
施行日: 2019年11月27日
引用
一般法律: Pub.L. 116–76
Stat.: 113 Stat. 1161
改廃対象
改正し た法律: 米国-香港政策法
創設した USCの条: 合衆国法典第22編第5725– 5726条 22 U.S.C. §§ 5725–5726
改正した USCの条: 合衆国法典第22編第5721条 22 U.S.C. § 5721
立法経緯
マルコ・ルビオ（R-FL）議員が2019年6月13日にS. 1838として上院に提出。 上院外交委員会で審議。 2019年11月19日に上院通過。（全会一致） 2019年11月20日に下院通過。（417–1） 2019年11月27日にドナルド・トランプ大統領が法案に署名。
2019年香港人権・民主主義法（2019ねんほんこんじんけん・みんしゅしゅぎほう、英語: Hong Kong Human Rights and Democracy Act of 2019）は、アメリカ合衆国の法律 (S.1838 Public Law No: 116-76,Nov. 27, 2019 133 STAT. 1161) 。香港の逃亡犯条例改正案によるデモ騒動に対し、中国大陸への容疑者引渡しに関する香港政府の主要官員を牽制するため、2019年6月13日に共和党のマルコ・ルビオ議員とクリス・スミス議員によって提出され、2019年11月27日に成立した[要出典]。
措置

1992年の米国-香港政策法に定められた原則を再確認する。そして、香港における民主主義、人権および十分に自立していることの重要性をもって、アメリカの法律の下に中華人民共和国本国とは違った待遇を受けるものとすることを含む。
制定後90日以内および2023年までの毎年、香港におけるアメリカの利益に関する条件についての報告書を国務長官が発行することとする。この報告書には香港の民主的制度についての動向を含むものとする。
香港について中華人民共和国と異なる扱いをする新しい法律、協定を制定する前に、国務省は香港が十分に自立していることを確認すること。
大統領は香港の特定の書店、ジャーナリストに対して監視、拉致、拘禁、強制告白を行った責任者を明らかにすること。また基本的自由を抑圧したりなどの行動については、その者のアメリカ合衆国における資産を凍結し、その者のアメリカへの参入を拒否すること。
法案提出と審議の経緯

2019年6月13日に共和党のクリス・スミス議員によって、香港に高度の自治を認めた「一国二制度」が守られているかどうか毎年検証することを義務付ける2019年香港人権・民主主義法案（H.R.3289 - Hong Kong Human Rights and Democracy Act of 2019）が、アメリカ下院に提出される。
2019年6月13日に下院への法案（H.R.3289）と同内容の法案が、共和党のマルコ・ルビオ議員によってアメリカ上院に提出される。
2019年10月15日、アメリカ下院は下院に提出された法案を発声投票で可決。
2019年11月19日にアメリカ上院は、上院に提出された法案（S.1838）を全会一致で可決した。また、同時に催涙ガスや催涙スプレー、ゴム弾、スタンガンなどの非致死性兵器を香港警察に輸出することを禁止する法案も可決した。
2019年11月20日にアメリカ下院は、上院で可決された法案（S.1838）を賛成417票対反対1票で可決した。同時に上院から送付された「催涙ガスや催涙スプレー、ゴム弾、スタンガンなどの非致死性兵器を香港警察に輸出することを禁止する法案も可決した。
2019年11月27日、アメリカ合衆国大統領ドナルド・トランプは「私は習近平国家主席（党総書記）と中国、香港市民に敬意を表して法案に署名した。中国と香港の指導者や代表者が対立を友好的に解消し、長期的な平和と繁栄をもたらすよう期待する」と述べて2019年香港人権・民主主義法案及び香港に対する非致死性武器の禁輸法案に署名し、法案が成立した。2019年香港人権・民主主義法は、Public Law No: 116-76、非致死性武器の禁輸法は、 Public Law No: 116-77との法番号が付された。
反応 > 米国

ナンシー・ペロシ民主党下院議長は、条例改正案は「香港返還後の20年間にわたり米国と香港の間で発展した強力な関係を脅かし」、「一国二制度」の内で香港に「十分な自治権」があるかどうか再評価する法制を米議会に呼び掛け、香港人権・民主主義法案が早く提出されることを心待ちにしていると述べた。
反応 > 中国

中国外交部は法案に対し、内政干渉だとして強い非難を示し、報復措置を発動すると警告した。
フォークナー (駆逐艦・2代)

| HMS フォークナー |
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基本情報
建造所:  ヤーロウ・シップビルダーズ
運用者:   イギリス海軍
モットー:  Dulcit amor Patria （愛国心は導く）
艦歴
発注:  1933年3月17日
起工:  1933年7月31日
進水:  1934年6月12日
就役:  1935年5月24日
退役:  1945年7月25日
その後:  1946年1月21日にスクラップとして売却。
要目
基準排水量:  1,499トン
満載排水量:  2,040トン
全長:  343 ft (104.5m) o/a
最大幅:  33 ft 9 in (10.3 m)
吃水:  10 ft 6in (3.8 m)
主缶:  アドミラリティ・ボイラー3基
主機:  パーソンズ蒸気タービン2基
出力:  38,000 shp
推進器:  2軸推進
最大速力:  36ノット (67 km/h;41 mph)
乗員:  175名
兵装:  120mm(4.7 in)単装砲（英語版）5基 ヴィッカース 0.5インチ4連装機銃 2基 533mm（21 in）4連装魚雷発射管 2基 爆雷 20発 爆雷投射機 2基 爆雷投下軌条 1軌
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フォークナー (HMS Faulknor, H62) はイギリス海軍の駆逐艦。F級 （嚮導艦）。艦名は18世紀のイギリス海軍軍人であったロバート・フォークナー（英語版）にちなむ。
フォークナーは第二次世界大戦において、北極海、北海、地中海の各戦域で広範かつ目覚ましい活躍を残したことから「艦隊で最も懸命に働いた駆逐艦」（The hardest worked destroyer in the Fleet）として知られた。最終的にフォークナーは、第二次世界大戦中のイギリス海軍艦艇において4番目に多い合計11個の戦闘名誉章（Battle Honour）を獲得した。
艦歴

フォークナーは1932年度計画に基づき、1933年3月17日ヤーロウ・シップビルダーズ社に発注されたが、船体はヴィッカース・アームストロング社で建造された。ウォーカー・ニューカッスル・アポン・タインの造船所で1933年7月31日に起工。1934年6月12日にレジナルド・ヘンダーソン（英語版）第三海軍卿（英語版）夫人により進水。「フォークナー」の名を持つ艦としては3代目であった。フォークナーは1935年5月24日に就役し、主砲などの海軍から供給される装備を除いた建造費は271,886ポンドであった。
フォークナーは本国艦隊第6駆逐艦戦隊旗艦となり、マーシャル・クラーク大佐が艦長兼戦隊司令（Captain (D)）として着任した。5月から7月にかけての慣熟訓練ののち、戦隊に配属される前にフォークナーはポーツマスへ送られ、発見された不具合の手直しを7月21日から9月21日にかけて行った。
フォークナーと戦隊の多くの駆逐艦は、アビシニア危機に伴って地中海艦隊を強化するために地中海へ展開。フォークナーは1936年7月20日まで活動した。その後フォークナーは10月3日までポーツマスにおいて改装を行った。1937年1月から3月にかけて、フォークナーは地中海に展開し、スペイン内戦における共和国軍・国民党軍双方に対する不干渉委員会（英語版）による武器禁輸措置の実施に参加。それからフォークナーはビスケー湾のスペインの港へ展開し、本国へ帰還するまでの3か月間同様に活動を行った。
8月4日、フォークナーはウェサン島沖で貨物船クラン・マクファーデン（Clan MacFadyen）と衝突事故を起こし、ポーツマスで12月28日まで修理を実施した。フォークナーは1938年の最初の3か月間、地中海においてフランス海軍との共同行動に割り当てられたのち本国に帰った。第6駆逐艦戦隊は第二次世界大戦が勃発する5か月前の1939年4月に第8駆逐艦戦隊へ変更された。
艦歴 > 本国近海

1939年9月、フォークナーと第8駆逐艦戦隊は本国艦隊所属となりスカパ・フローを基地とした。戦争が始まった最初の1か月、フォークナーは空母アーク・ロイヤルを中心とする対潜掃討部隊に加わった。9月14日、アーク・ロイヤルはドイツ海軍の潜水艦U-39（英語版）に攻撃されたが、この攻撃は不成功に終わった。フォークナーは僚艦フォクスハウンドとファイアドレーク（英語版）と共に反撃を行い、アイルランド北西においてU-39を撃沈、その乗員の多くを救助した。 ヘブリディーズ諸島沖でトロール船2隻が敵潜水艦に沈められたのち、9月12日に第6駆逐艦戦隊と第8駆逐艦戦隊はこの海域の対潜掃討を命じられた。翌日、フォークナーはフォーチュンらに撃沈されたU-27（英語版）の乗員20名を救助したのち、通常の護衛任務に戻った。
1か月後、フォークナーは本国艦隊の主力艦を護衛中に荒天のため損傷し、スコッツタウン（英語版）で10月15日から10月18日まで修理を行った。12月4日、フォークナーに護衛されていた戦艦ネルソンがユー湖（英語版）に入ろうとした際に、磁気機雷に触れて損傷した。フォークナーは更なる機雷敷設が行われた場合に備え、当面の間現地にとどまった。1940年2月、フォークナーはカナダからイギリスへ兵員輸送を行うTC3船団の護衛艦艇の1隻として参加する。翌月には、2月11日に雷撃されて沈没した貨物船オーラニア（Orania）の生存者10名を救助している。
艦歴 > ノルウェーの戦い

フォークナーは1940年4月から6月にかけてノルウェーの戦いに参加、本国艦隊の艦艇を護衛した。4月12日の第二次ナルヴィク海戦後、フォークナーの艦長兼第8駆逐艦戦隊司令アンソニー・デ・サリス大佐が、ナルヴィク周辺の駆逐艦全てを指揮する再先任駆逐艦士官に任じられた。彼が命じられた任務は、オフォト・フィヨルドの哨戒を実施し、潜水艦の侵入を防ぎつつドイツ軍側の防備状況を調査することだった。フォークナーから派遣された陸戦隊は擱座したドイツの駆逐艦Z19ヘルマン・キュンネを調査し、有用な文書の捜索や船体の被害状況調査を行った。彼らは何も発見できず、逆に狙撃手によって1名が戦死した。翌日、フォークナーと駆逐艦ズールーはヘルマン・キュンネを砲撃し炎上させた。この間、時折ドイツ軍機による攻撃を受けたが影響はほとんどなかった。
4月25日、フォークナーはサウスウェールズ・ボーダラーズ（英語版）第2大隊のボーゲンとレンヴィク（英語版）への上陸を支援した。その後、ナルヴィクで前進する連合軍部隊を支援するためにドイツ軍陣地へ砲撃を実施している。5月4日、フォークナーはドイツ軍機に爆撃されて沈んだポーランド海軍の駆逐艦グロムの生存者52名を救助すると共に、同艦の乗員の遺体60体超を回収した。次の日、フォークナーはロンバクス・フィヨルドのドイツ軍を砲撃中に座礁事故を起こすが、軽微な損傷に留まった。修理のため本国へ帰還する道程で、フォークナーは空荷の兵員輸送艦を護衛した。フォークナーは5月9日にスカパ・フローへ到着し、グリムズビーへ修理に向かった。
艦歴 > H部隊

フォークナーの修理は6月12日に完了し、1週間後フォークナーは駆逐艦フィアレスとフォックスハウンド、そしてエスカペード（英語版）と共に、H部隊を編成するためにスカパ・フローからジブラルタルへ向かう巡洋戦艦フッドと空母アーク・ロイヤルを護衛した。 7月、フォークナーはメルセルケビール海戦に参加、その後は包囲下のマルタ島へ兵員と物資を運ぶ輸送船団の護衛を行った。
フォークナーが参加した作戦には、MB8作戦、スパルティヴェント岬沖海戦を生起させたカラー作戦、MC4作戦（エクセス作戦）、サブスタンス作戦が含まれるほか、サルデーニャ島の飛行場に対する攻勢的な作戦も含まれる。1940年8月から10月にかけて、フォークナーはジブラルタルのH部隊に戻る前にダカールへの自由フランス軍の上陸（メナス作戦）を支援した。1941年6月、フォークナーはドイツの潜水艦U-138（英語版）への攻撃（のち自沈）やドイツの補給船アルステルター（Alstertor）の迎撃に携わった。
艦歴 > 大西洋

1941年8月、フォークナーはサウサンプトンで修理を行うためにイギリス本国へ帰還し、11月には本国艦隊の任務に加わるためスカパ・フローへ戻った。そしてフォークナーは、イギリス首相ウィンストン・チャーチルが翌12月に行われた大西洋会談に参加するために乗艦した戦艦デューク・オブ・ヨークを護衛した。
艦歴 > 北極海の戦い

1942年、フォークナーは本国艦隊の艦艇と共に援ソ船団をめぐる戦いに参加する。参加した船団には、2月のPQ9とPQ10船団（英語版）、3月のPQ12船団とPQ13船団、4月のPQ14船団とPQ15船団（英語版）、5月のPQ16船団（英語版）、そして悲惨な結果に終わったPQ17船団が含まれる。フォークナーはまた3月に戦艦ティルピッツ攻撃の試みにも参加した。
7月にフォークナーはハルの造船所で改装に入り、285型火器管制レーダーと286PQ型警戒レーダーが搭載され、X砲の4.7インチ砲架と後部魚雷発射管が3インチ高角砲に置き換えられた。
修理後にフォークナーは船団護衛任務に復帰し、9月にはPQ18船団を護衛、スピッツベルゲン南方でU-88（英語版）を沈めた。10月にはイギリスへ戻るQP15船団と12月にJW51A船団（英語版）をそれぞれ護衛。1943年に入っても護衛任務は続き、1月にJW52船団、2月にJW53船団、そして3月にはRA53船団に参加している。4月にフォークナーは北大西洋での船団護衛を行う第4護衛グループに配属され、HX234、SC127、ONS6、ONS182、HX239の各船団を護衛した。
艦歴 > 地中海

1943年6月にフォークナーは地中海の第8駆逐艦戦隊に復帰し、シチリア島への上陸作戦であるハスキー作戦を支援するため7月5日アレキサンドリアに到着した。フォークナーはイオニア海で空母2隻、戦艦3隻、巡洋艦4隻と駆逐艦17隻からなる部隊の護衛に従事した。8月の護衛・哨戒任務後、フォークナーはイタリア本土への上陸作戦であるベイタウン作戦とアヴァランチ作戦に第4、第8、第24の各駆逐艦戦隊と共に参加。それからフォークナーは他の駆逐艦と共に、降伏した戦艦ヴィットリオ・ヴェネト以下イタリア艦隊をマルタ島からアレキサンドリアへ護送した。
その後、フォークナーは地中海東部でドデカネス諸島戦役に送られた。フォークナーは11月に作戦が放棄されるまでの間、レロス島へ兵員を輸送したほか、哨戒を行って数隻の輸送船や上陸用舟艇を沈めたり、地上砲撃を実施している。 12月にフォークナーはイタリア西岸での軍事行動を支援し、ガリリャーノ川北方に上陸（パートリッジ作戦（英語版））する第9コマンド（英語版）を乗せた兵員輸送艦ロイヤル・アルスターマン（英語版）とプリンセス・ベアトリクス（英語版）を護衛したのち陽動砲撃を行った。1944年1月にはアンツィオの戦いに参加、上陸時の支援砲撃と対空警戒を行ったのち3月まで哨戒と護衛を行った。
艦歴 > 本国近海・英仏海峡

1944年4月、フォークナーはノルマンディー上陸作戦に参加するためスカパ・フローへ帰還した。フォークナーは10隻の駆逐艦と共に東方任務部隊のJ部隊としてラ・リヴィエール（英語版）西部の沿岸防衛陣地を攻撃する任務が与えられた。フォークナーは4月27日に訓練のためソレントへ向かう。
6月4日、フォークナーはノルマンディーへ向けて出港するが、作戦は24時間の延期となり呼び戻された。6月5日、フォークナーは第9掃海艇戦隊、4隻の掃海設標艇（英語版）、港湾防備モーターランチ(HDML)（英語版）1隻と第159BYMS（英語版）戦隊の第1分隊からなるJ1船団と共に出港。6月6日、フォークナーはジュノービーチに艦砲射撃を行ったのち、弾薬補給のため同日遅くにポーツマスへ引き返した。翌7日、フォークナーに侵攻の初期段階における連合軍上陸部隊の司令官バーナード・モントゴメリー将軍が橋頭堡に彼の前線司令部を設置するため乗艦、ノルマンディーの海岸へ運んだ。フォークナーは以降、上陸地点周辺における哨戒、対空警戒そして人員輸送に従事した。6月24日には、上陸地域の視察に向かう第一海軍卿アンドルー・カニンガム、第二海軍卿アルジャーノン・ウィリス（英語版）、海軍事務局長セシル・ハーコート（英語版）、王璽尚書ビーヴァーブルック男爵ら要人をポーツマスからノルマンディーへ輸送。到着後フォークナーは、作戦におけるアメリカ海軍の司令官であるアラン・カーク（英語版）大将の訪問を受けている間、連合国遠征軍の海軍総司令官バートラム・ラムゼー大将の旗艦となった。同日、フォークナーは乗客を送り届けるためにポーツマスへ戻った。
フォークナーは7月に任務を解かれ、修理のためにグリムズビーへ向かった。9月にドーバー海峡での支援と船団護衛任務に展開、10月にはミルフォード・ヘイヴンを拠点とする第14護衛グループに加わり、アイリッシュ海、ドーバー海峡、海峡南西口で活動した。フォークナーは12月にプリマスで第8駆逐艦戦隊に復帰、ドーバー海峡をゆく船団の護衛を行った。1945年5月8日、チャンネル諸島ガーンジー島のセント・ピーター・ポートにおいて、フォークナーは現地のドイツ軍守備隊の降伏を受け入れた。同月17日には、ドイツ海軍の掃海艇6隻と哨戒艇2隻をイギリスへ護送した。6月6日には、チャンネル諸島へ行幸する国王ジョージ6世の御召艦となった軽巡洋艦ジャマイカを護衛した。
艦歴 > 退役

1945年7月にフォークナーは予備役に編入され、プリマスで保管船となる。それからフォークナーは7月25日ダートマスへ向かい退役した。フォークナーは1945年12月に廃棄リストに載り、ミルフォード・ヘイヴンでトーマス・W・ワード（英語版）社の手によって解体されるため、1946年1月21日にブリティッシュ・アイアン・アンド・スチール・コーポレーション（英語版）（BISCO）へ売却された。その後、フォークナーは3月にプリマスで装備品の取り外しが行われたのち、解体地へ曳航され1946年4月4日に到着した。
ジョン・ステイモス

| ジョン・ステイモス John Stamos |
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 2009年
本名:  John Phillip Stamos
生年月日:   (1963-08-19) 1963年8月19日（61歳）
出生地:  カリフォルニア州
国籍:   アメリカ合衆国
身長:  182cm
ジャンル:  映画 テレビドラマ
活動期間:  1982年 – 現在
配偶者:  レベッカ・ローミン (1998 – 2005年) ケイトリン・マクヒュー (2018年 – 現在)
主な作品
 『ジェネラル・ホスピタル』 『フルハウス』 『ER緊急救命室』
テンプレートを表示
ジョン・フィリップ・ステイモス（英: John Phillip Stamos、1963年8月19日 - ）は、アメリカの俳優。カリフォルニア州サイプレス出身。『フルハウス』のジェシー・カツォポリス役、『ER緊急救命室』のトニー・ゲイツ役で知られている。身長182cm。
来歴 > 生い立ち・若年期

レストランの店主であったギリシャ系のウィリアム・ジョン・ステイモス（英: William John Stamos）とアイルランド系移民のロレッタ・フィリップス（Loretta Phillips）の子。父方の祖父はヘルメス・スタモトプーロス（Hermes Stamotopoulos）で、この名前はギリシャからアメリカに移住する際にステイモスという短い名前に改名した。 2人の妹がおり、ともに教師をしている。
4歳のときからドラムとサックスとトライアングルを習い、19歳のときには友人二人と結成したロックバンド 「ザ・バンド・デスティニー」（the band Destiny）によりパーティーや地方のテーマパークで収入を得ている。
来歴 > 経歴

アメリカの昼メロドラマ（ソープ・オペラ）『ジェネラル・ホスピタル』のブラッキー・パリッシュ役で俳優デビュー。ステイモスの感情の入ったセリフ回しが注目され、1987年に『フルハウス』のジェシー・コクラン役にオーディション無しで抜擢された。このジェシー役でステイモスはエミー賞にノミネートされたこともある。
『フルハウス』終了後は、2001年のテレビドラマ『シーブス (Thieves)』や、2005年から2006年のコメディドラマ『ジェイク・イン・プログレス (Jake in Progress)』で主役を演じている。他にもシットコム『フレンズ』に出演するなど、現在の俳優活動もすこぶる好調である。2005年に、テレビドラマ『ER緊急救命室』のトニー・ゲイツ役に抜擢された。ただし、ABCが『ジェイク・イン・プログレス』を刷新したため、レギュラー出演は2006年からとなった。2004年の「遠距離電話10-10-987」などのCM出演も多くなった。
映画では大きな役を演じることは少ないが、2006年のロマンチックコメディ映画『ウェディング戦争』の中で、同性愛者の結婚プランナーという主役を演じた。声優活動も行っている。
また、ステイモスは音楽活動の経歴もある。ドラマーとして、ザ・ビーチ・ボーイズと巡回公演を行ったり、 ブロードウェイでの活動歴もある。
2009年11月16日、ハリウッド・ウォーク・オブ・フェイムに名前が刻まれた。 式典にはステイモスと交友のあるマイク・ラヴ、ブルース・ジョンストン、ボブ・サゲット、ロリ・ロックリン、キャンディス・キャメロン・ブレらが出席した。
2015年よりFOXのテレビドラマ『Grandfathered』で主演を務めている。 また、この年には『フルハウス』のスピンオフシリーズ『フラーハウス』の制作・出演が発表された。
私生活

1998年9月19日に女優のレベッカ・ローミンと結婚したが、2004年に別居、 2005年に正式に離婚した。2017年10月には女優のケイトリン・マクヒューとの婚約を公表し、 2018年2月に結婚した。2017年12月にはマクヒューの妊娠を公表し、 4月16日に第1子である男児が誕生した。
過去にはデミ・ムーアやポーラ・アブドゥルらとデートをしたことがある。 ロリ・ロックリン（『フルハウス』のベッキー役）とも交際したことがあったが、ローミンと付き合い始め、ロックリンも再婚したため、真剣な交際に発展することはなかった。
ステイモスはディズニーランドの大ファンであり、一度に3万ドル使ってしまうという。ローミンと夫婦だった頃は妻の出演した映画『ファム・ファタール』の宣伝のために日本の東京ディズニーランドなどを観光したこともあるという。
彼はシックス・ミリオン・ダラー・マンやアクションマンの愛好家で、その人形を集め、自宅に飾っているという。また、作家のマット・ストーンの親友でもある。