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杉浦幸
エピソード

スポーツは苦手だったが、リレーだけは得意だったため、運動会でアンカーを務めたこともある。
芸能界入りを決意したのは、中学生時代に自分をふった彼氏に「残念なことをした」と思わせたかったから、とも話している。
ラジオの収録中に山瀬まみを泣かせたという噂の流布について、杉浦自身は事実無根と否定している。山瀬とはホリプロの同期で同い年だったということもあり、むしろ仲が良かったという。
アイドル時代は「桃組三人娘」の西村知美、島田奈美と仲が良く、時間があると電話や家に遊びに行ったり、互いのライブを観にいくなど親交が深かった。
ドラマ『このこ誰の子?』に出演していた際、相手役である岡本健一のファンからカミソリやゴキブリの死骸が送られて来たことがあり、酷いときには段ボール2箱分もあった。さらに、イベントでその岡本と一緒に登場したときには「帰れ!」と罵声を浴びせられ、非常に落ち込んだという[要出典]。
ドラマ『ヤヌスの鏡』で共演した初井言榮には「（杉浦を）いじめないでください」と杉浦のファンから多くの手紙が届いた。劇中で、初井は杉浦演じる主人公を体罰をもって厳しくしつける厳格な祖母の役であった。実際には、杉浦がスタッフに叱られた際など庇ってくれたり、演技のアドバイスをしてくれるなど、「本当に優しい良い人で、大好きだった」と語っている。
2003年にTBS『ロンロバハイティーンブギ』において、チャリティー番組『24時間テレビ』の楽屋で待機中、森川美穂と殴り合いになりかけたと明かしている。ADが制止してその場は収まったものの、本番に入ってからも森川とは目も合わせず、淡々と募金の呼びかけをしていたという。
2005年11月2日放送の『愛のエプロン』では80年代アイドル対決の回に初登場。オムレツとラザニアを作ったが、オムレツは味がまとまらず、ラザニアに使うパスタは生のままだったことに加え、チーズと間違えてバターをブロックごと大量に使用したため、バターがオーブンの熱で溶けて、油分が底に溜まってしまった。酷い味に仕上がり、ジャッジは最下位。それまでこの番組で多くのジャッジマンを悩ませたインリン・オブ・ジョイトイや初代ワーストエプロン女王である堀越のりを越えるとまで言われた。
2013年2月1日放送の『爆報! THE フライデー』では、『ヤヌスの鏡』で共演したホリプロの先輩でもあった大沢逸美が大嫌いだったと、今だから言える話として大沢本人の前で発言している。その理由として、当時大沢に挨拶を無視されたからだという。現在は和解して共演の機会を持ち、大沢のブログに杉浦がコメントを寄せている。
パチンコにハマった切っ掛けは母親からによるもので、仕事終わりに迎えに来る母親がパチンコ屋で時間をつぶしていたのが、いつの間にか一緒に打つようになっていたと語っている。
出演 > テレビドラマ

ヤヌスの鏡（1985年12月 - 1986年4月、フジテレビ系・大映テレビ） - 小沢裕美 / 大沼ユミ 役（主演）
このこ誰の子?（1986年10月 - 1987年3月、フジテレビ系・大映テレビ） - 杉浦葵 役（主演）
制作2部青春ドラマ班（1987年10月、テレビ朝日系） - るり 役
藤子不二雄の夢カメラ（1988年2月 - 3月、フジテレビ系・東映）
はぐれ刑事純情派（テレビ朝日系・東映）
第1シリーズ 第4話「ビデオ女優を探せ」（1988年）
第3シリーズ 第2話「大阪悲歌〜パチスロの女」（1990年）
隠密・奥の細道 第12話「大砲轟く奥州路」（1988年、テレビ東京）
長七郎江戸日記 第50話「狸がくれた五千両」（1989年、日本テレビ系・ユニオン映画） - お春 役
女ねずみ小僧　第1話「闇夜の屋根から愛のおひねり」（1989年、フジテレビ系・C.A.L） - おこの 役
検事・若浦葉子 第10話「目撃者・嘘をつかないで! 私は無実です」（1991年、日本テレビ系・テレパック）
世にも奇妙な物語 「あの世への伝言サービス」（1991年、フジテレビ系）
必殺仕事人・激突! 第4話「八百屋お七の振袖」（1991年、ABC系・松竹） - お小夜 役
いたずら電話をする女（TBS系）
風雲!江戸の夜明け（1989年1月 - 3月、テレビ東京） - 美雪 役（主演）
新春時代劇スペシャル 新吾十番勝負（1990年、テレビ朝日系） - 綾姫 役
続続・三匹が斬る! 第2話「若君とチンと松茸、草の根わけ探し出せ」(1990年、テレビ朝日系)  - お美代 役
火曜サスペンス劇場「眠れぬ夜のために」（1991年10月、日本テレビ系 / にっかつ撮影所）
仔犬のワルツ（2004年4月 - 6月、日本テレビ系） - 水無月律子 役
離婚しない男-サレ夫と悪嫁の騙し愛- 第3話（2024年2月3日、テレビ朝日系） - 美香 役
出演 > その他のテレビ

パチプロ放浪記（CS放送：Bigチャンネル）
パーラードンキホーテII年末年始大感謝祭 杉浦幸炎のリベンジ（CS放送：Bigチャンネル）
杉浦幸の必勝!パチ塾（CS放送：MONDO21）
玉パラワイド（2006年10月、京都放送） - パーソナリティー「Queen MIYUKI」として
Oh!どや顔サミット（2012年1月27日・4月20日、ABC）
出演 > 映画

湘南爆走族（1987年、東映） - 三好民子 役
キスより簡単（1989年、東映） - 泉りいこ 役
シャイなあんちくしょう（1991年、東映） - 出口みゆき 役
ビーバップのおっさん (2022年)  - 丸川の妻 役
出演 > ビデオシネマ

ストロベリータイムス 杉浦幸の個人教授（1989年、バンダイビュジュアル）
危険な恋の物語（1992年、アズバーズ）
首都高速トライアル5 FINAL BATTLE（1992年、にっかつビデオ）
味見師竜馬 性のソムリエ（1996年、キングレコード）
浪花パチプロ 梁山泊4 全国制覇への幕開け（1997年、ケイエスエス）
アクセル 〜ブチギレ女の暴走クラッシュ〜（2000年、レジェンド〜ピクチャーズ）
水月楼の酌婦たち（2012年、アタックゾーン）
出演 > CM 他イメージモデルなど

資生堂（1985年）
グリコ協同乳業（1987年）
ディスコグラフィ > シングル

全てワーナー・パイオニアからリリース。
| # | 発売日 | A/B面 | タイトル | 作詞 | 作曲 | 編曲 | 最高順位 (売上枚数) | 規格品番 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1986年 1月27日 | A面 | 悲しいな | 売野雅勇 | 岸正之 | 若草恵 | 4位 (15万6千枚) | L-1986 |
| 1 | 1986年 1月27日 | B面 | 初めまして | 売野雅勇 | 中崎英也 | 若草恵 | 4位 (15万6千枚) | L-1986 |
| 2 | 1986年 4月21日 | A面 | 4月列車 | 秋元康 | 井上大輔 | 矢島賢 | 7位 (4万9千枚) | L-1987 |
| 2 | 1986年 4月21日 | B面 | 私がいない | 秋元康 | 井上大輔 | 新川博 | 7位 (4万9千枚) | L-1987 |
| 3 | 1986年 7月21日 | A面 | 六本木十時軍 | 栃内淳 | 渡辺勝 | 矢島賢 | 13位 (3万枚) | L-1988 |
| 3 | 1986年 7月21日 | B面 | 真夏のアマン | 今村未仁 | 渡辺勝 | 矢島賢 | 13位 (3万枚) | L-1988 |
| 4 | 1986年 11月17日 | A面 | 午前0時の I NEED YOU | 栃内淳 | 西村麻聡 | 西村麻聡 | 23位 (1万7千枚) | L-1989 |
| 4 | 1986年 11月17日 | B面 | √17 | 栃内淳 | 古堅整 | 戸塚修 | 23位 (1万7千枚) | L-1989 |
| 5 | 1987年 2月25日 | A面 | -045- | 田口俊 | 佐藤健 | 戸塚修 | 33位 (1万4千枚) | L-1990 |
| 5 | 1987年 2月25日 | B面 | やさしすぎる、寂しすぎる | 麻生圭子 | 和泉常寛 | 戸塚修 | 33位 (1万4千枚) | L-1990 |
| 6 | 1987年 6月10日 | A面 | 花のように | 矢野顕子 | 矢野顕子 | 若草恵 | 14位 (3万2千枚) | L-1991 |
| 6 | 1987年 6月10日 | B面 | 砂浜にルージュ | 麻生圭子 | 佐藤健 | 若草恵 | 14位 (3万2千枚) | L-1991 |
| 7 | 1987年 11月10日 | A面 | 18のSecret | 伊秩弘将 | 伊秩弘将 | 若草恵 | 43位 (8千枚) | L-1991 |
| 7 | 1987年 11月10日 | B面 | 愛してあげる | 栃内淳 | 矢島マキ | 若草恵 | 43位 (8千枚) | L-1991 |

悲しいな / 4月列車（1988年3月25日／10SL-112）
六本木十時軍 / 午前0時の I NEED YOU（1988年3月25日／10SL-113）
-045- / 花のように（1988年3月25日／10SL-114）
ディスコグラフィ > アルバム > オリジナル・アルバム

ヴァージン・ティアーズ
作詞：松井五郎／作曲・編曲：馬飼野康二
ドラマ
作詞：森雪之丞／作曲：林哲司／編曲：瀬尾一三
悲しいな
作詞：売野雅勇／作曲：岸正之／編曲：若草恵
瞳はテレパシー
作詞：三浦徳子／作曲・編曲：後藤次利
仮名の告白
作詞：売野雅勇／作曲：和泉常寛／編曲：若草恵
ヨコハマ・シャドウ
作詞：三浦徳子／作曲・編曲：後藤次利
友達
作詞：森雪之丞／作曲：林哲司／編曲：瀬尾一三
初めまして
作詞：売野雅勇／作曲：中崎英也／編曲：若草恵
秘密
作詞：松井五郎／作曲・編曲：馬飼野康二
ミステリアス
作詞：売野雅勇／作曲：住出勝則／編曲：若草恵
以降は、1996年発売のCD版にのみ収録されたボーナストラック。
二年目（ジンクス）
作詞：栃内淳／作曲・編曲：西村麻聡
18のSecret
作詞・作曲：伊秩弘将／編曲：若草恵
ナイーヴ（NAIVE）
作詞：篠塚満由美／作曲：西木栄二／編曲：若草恵
夜を盗んで
作詞：来生えつこ／作曲：芹澤廣明
近道（ショートカット）
作詞：栃内淳／作曲：見岳章
過去形へ
作詞：佐藤ありす／作曲：住出勝則
0の夜曲（セレナーデ）
作詞：今村未仁／作曲：渡辺勝
4月列車
作詞：秋元康／作曲：井上大輔
GOMEN －脆いシーズン－
作詞：青木久美子／作曲：岸正之
六本木十時軍
作詞：栃内淳／作曲：渡辺勝
フォグランプ
作詞：芹沢類／作曲：羽田一郎
肩ごしに…
作詞：来生えつこ／作曲：芹澤廣明
8月のサンタクロース
作詞：原真弓／作曲：河合夕子
以降は、1996年発売のCD版にのみ収録されたボーナストラック。
花のように
作詞・作曲：矢野顕子／編曲：若草恵
午前0時の I NEED YOU
作詞：栃内淳／作曲・編曲：西村麻聡
-045-
作詞：田口俊／作曲：佐藤健／編曲：戸塚修
せつなさのPOSITION
作詞：芹沢類／作曲：羽田一郎／編曲：若草恵
ディスコグラフィ > アルバム > ミニ・アルバム

SIDE A
タイムス －100まで数えて－
作詞：栃内淳／作曲・編曲：見岳章
原宿式
作詞：栃内淳／作曲・編曲：織田哲郎
Advantage You
作詞：栃内淳／作曲：小室哲哉／編曲：戸塚修
SIDE B
曖昧（アドリブ）
作詞：吉見佑子、栃内淳／作曲：羽田一郎／編曲：戸塚修
黄昏発 －6時17歳－
作詞：栃内淳／作曲：渡辺勝／編曲：戸塚修
ノン・シビア
作詞：栃内淳／作曲・編曲：見岳章
ディスコグラフィ > アルバム > ベスト・アルバム

|  | タイトル | 発売日 | 最高位 | 収録曲 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Best | 幸STORY | 1987年12月10日 |  | 01. 悲しいな 02. 二年目(ジンクス) 03. 六本木十時軍 04. 18のSecret 05. ナイーヴ(NAIVE) 06. 花のように 07. 午前0時の I NEED YOU 08. -045- 09. 4月列車 10. せつなさのPOSITION  M-02,M-05,M-10 は未発表曲 |
| 20周年記念 | 20th Happy Anniversary STILL CONTINUING LIVING | 2005年12月21日 |  | 01. 悲しいな 02. 今夜はANGEL 03. やさしすぎる、寂しすぎる 04. 悲しいな (カラオケ) 05. 今夜はANGEL (カラオケ) 06. やさしすぎる、寂しすぎる (カラオケ) 07. From Miyuki 4 U  自主制作による、芸能界デビュー20周年記念アルバム M-01,M-03 セルフカヴァー M-02 椎名恵のデビューシングルで杉浦自身の女優デビ ュー作、テレビドラマ『ヤヌスの鏡』主題歌のカヴァー |
| Best | 悲しいな コンプリート・シングルス | 2015年3月4日 |  | 01. 悲しいな 02. 初めまして 03. 4月列車 04. 私がいない 05. 六本木十時軍 06. 真夏のアマン 07. 午前0時の I NEED YOU 08. √17 09. -045- 10. やさしすぎる、寂しすぎる 11. 花のように 12. 砂浜にルージュ 13. 18のSecret 14. 愛してあげる 15. 悲しいな (カラオケ) 16. 4月列車 (カラオケ) 17. 六本木十時軍 (カラオケ) 18. 花のように (カラオケ)  1987年発売の初のベストアルバム『幸STORY』から 28年目・歌手デビューより29年目にして、 CD音源未収録であったシングルB面を完全収録した、 初の全シングルAB面を収録したシングルコンプリート ベストアルバム。 |
| 30周年記念 Best | 30th Anniversary Complete CD＋DVD Box | 2016年8月24日 |  | Disc1：First Disc2：Ten at Nite Disc3：newoman -新女類- Disc4：幸STORY＋6 Disc5：STILL CONTINUING LIVING Disc6：First（DVD）  歌手デビュー30周年、最新デジタル・リマスタリング作品。 ワーナー時代の全音源・映像作品。 映像作品として、ファースト・ビデオ『First』を初のDVD化。 『幸STORY』にはボーナストラックとして、「初めまして」 を除いたアルバム未収録のB面6曲を新たに収録。 さらに2005年発売の20周年記念盤CD『STILL CONTINUING  LIVING』まで完全収録した全6枚組（CD5枚、DVD1枚）。 |
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ディスコグラフィ > アルバム > 参加アルバム

パチンコ・ミュージック・フロム・SANKYO SPECIAL〜愛のパチパチロック〜（1996年2月21日／KICA-1173）
「愛のパチパチロック」収録（杉浦幸 with P.P.O.名義）。
ディスコグラフィ > タイアップ曲

| 年 | 楽曲 | タイアップ |
| --- | --- | --- |
| 1987年 | 花のように | グリコ協同乳業・CMソング |
| 1996年 | 愛のパチパチロック | パチンコ「アクダマンSP」挿入歌 |
ビジュアル > DVD〜VIDEO

First(1986年、VHS〜β〜LD、ワーナーパイオニア)
Siglo de oro 金色の時刻(とき)(1989年、VHS、東宝)
アイドル黄金伝説(2001年、VHS、ブロードウェイ)
WILLS 〜生まれたままのワタシ〜(2002年、VHS〜DVD、竹書房)
ヌード〜メイキング〜ビデオ(2002年、DVD)
Mai lani(2003年、DVD、竹書房)ISBN 978-4812412602
My Sweet Lover（2010年、日本メディアサプライ）
BONHEUR（2012年6月、キングダム）
華〜HANA〜（2012年8月、キングダム）
FLASH DVD 杉浦幸 妖艶NUDE in 台湾（2012年8月、光文社）FLASHスペシャル’12年盛夏号特別付録
密〜MITSU〜（2012年10月、キングダム）
雫〜SHIZUKU〜（2012年12月、キングダム）
輝きの瞬間 清水清太郎40周年記念フォトDVDシリーズ（2013年11月、ポニーキャニオン）
ビジュアル > 写真集

MOMOCO特別編集 (1987年、学習研究社)
見つめられて18 (1987年、近代映画社)
ロマン発色 (1987年、ワニブックス)
金色の時刻 (1989年、学習研究社)
One Way Love (1991年、ワニブックス)
VOYAGE (1992年、ワニブックス)
Impressive 瞳を奪いたい (1993年、TIS[要曖昧さ回避])
La ultima (2003年、ワニブックス) ISBN 978-4847027604
quartus（2011年、双葉社）ISBN 978-4575303476
La peau douce（2012年12月、竹書房）ISBN 978-4812492246
アンナ・ハーグ

| 獲得メダル |
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 ハーグ （２０２４年ノーベルウィーク）
  スウェーデン  
女子クロスカントリースキー 
オリンピック
| 金 | 2014 ソチ | 4x5kmリレー  |
| 銀 | 2010 バンクーバー | 7.5+7.5kmパシュート  |
| 銀 | 2010 バンクーバー | チームスプリント  |
| 銀 | 2018 平昌 | 4x5kmリレー  |
ノルディックスキー世界選手権
| 銀 | 2011 Oslo | 4×5kmリレー  |
| 銅 | 2009 Liberec | 4×5kmリレー  |
アンナ・ハーグ（Anna Margret Haag、旧姓ハンソン、1986年6月1日 - ）は、スウェーデン、ヴェストマンランド県ショーピング出身のクロスカントリースキー選手。
プロフィール

出生名はアンナ・ハンソンであったが、2008年5月に母の姓であるハーグに改姓した。
2009年ノルディックスキー世界選手権では4x5kmリレーで銅メダルを獲得、2010年バンクーバーオリンピックではパシュートとチームスプリントで銀メダルを獲得、2011年ノルディックスキー世界選手権では4x5kmリレーで銀メダルを獲得した。
クロスカントリースキーのスウェーデン代表選手であるエミール・ヨンソンと交際中で、ともにクロスカントリースキー普及のための会社を運営している。
国道66号線 (アメリカ合衆国)

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: 「ルート66」はこの項目へ転送されています。その他の用法については「ルート66 (曖昧さ回避)」をご覧ください。
国道66号線の標識
国道66号線（こくどう66ごうせん、U.S. Route 66）は、アメリカ合衆国中東部のイリノイ州シカゴと、西部のカリフォルニア州サンタモニカを結んでいた、全長3,755km（2,347マイル）の旧国道。1926年指定。州間高速道路の発達によりその役目を終え、1985年に廃線となった。
ルート66（Route 66）とも呼ばれ、大陸を横断するこの道はアメリカ西部の発展を促進した重要な国道であり、映画や小説、音楽などの中に多く登場し、今なおアメリカのポップ・カルチャーの題材にされている。
1956年に同じナンバーを有する州間高速道路66号線が開通しているが関係のない別の道路である。
概要

「ルート66」と呼ばれるこの国道にはいくつかの別名があった。
グレート・ダイアゴナル・ウェイ（The Great Diagonal Way） - 国道66号線が創設されたとき、他の国道とは異なり、その一部、シカゴ・オクラホマシティ間を斜めに結んでいたことからこの名がつけられた。
メイン・ストリート・オブ・アメリカ（The Main Street of America） - 国道66号線のプロモーションに使われた。国道40号線もこのように宣伝されたが、国道66号線のほうがより成功を収めた。
マザー・ロード（The Mother Road） - ジョン・スタインベックの小説、「怒りの葡萄」の中でこのように呼ばれ、この国道の別名として定着した。
ウィル・ロジャース・ハイウェイ（The Will Rogers Highway） - 1952年に国道66号線協会（US Highway 66 Association）によって「公式」な別名として定められた。
概要 > 沿道の州

国道66号線は以下の8州を通っていた。
イリノイ州
ミズーリ州
カンザス州
オクラホマ州
テキサス州
ニューメキシコ州
アリゾナ州
カリフォルニア州
概要 > 沿道の主な都市

以下は沿道の都市のうち主なものである。
シカゴ
スプリングフィールド (イリノイ州)
イーストセントルイス
セントルイス
スプリングフィールド (ミズーリ州)
ジョプリン
タルサ
オクラホマシティ
アマリロ
サンタフェ
アルバカーキ
ギャラップ（英語版）
ウィノナ（英語版）
フラッグスタッフ
キングマン
バーストウ
サンバーナーディーノ
パサディナ
ロサンゼルス
ビバリーヒルズ
サンタモニカ
歴史 > オセージ・トレイルとミズーリ州道14号線

国道66号線の設置以前から、ミズーリ州内、セントルイスとスプリングフィールドの間にはオセージ・インディアン・トレイル（英語版）と呼ばれるネイティブ・アメリカンの古い道が通っていた。1800年代初頭、電報線がこの道に沿って引かれると、この古い道はワイヤー・ロード（Wire Road）と呼ばれるようになった。なお、電報線そのものはスプリングフィールドよりもさらに南、アーカンソー州フォートスミスまで引かれた。後に、この道はオールド・ワイヤー・ロード（Old Wire Road）と呼ばれるようになった。
1922年、この古い道はミズーリ州道14号線（英語版）となった。この州道はセントルイス・ジョプリン間500km（319マイル）を結ぶもので、途中スプリングフィールドを経由し、ミズーリ州を東西に横断していた。また、この道はオザーク・トレイル（英語版）の一部でもあった。なお、現在のミズーリ州道14号線（英語版）は国道40号線（英語版）の創設時に旧ミズーリ州道40号線が混同を避けるために名を変えたものであり、この道とは異なる。
この旧ミズーリ州道14号線こそが、後に「ルート66」と呼ばれ、アメリカ合衆国の歴史に残る国道66号線へとなる道であった。
歴史 > 誕生と隆盛

アメリカ合衆国で初めて国道システムの設置が提唱されたのは1923年のことである。国道66号線は、1926年に連邦最初の国道の1つとして創設された。国道の設置にあたっては、南北方向に走る道路の国道番号は奇数（北から南にかけて番号が増える）、東西方向に走るものは偶数（東から西にかけて番号が増える）とすることが定められた。東海岸沿いを走る国道が国道1号線、西海岸沿いを走る国道が国道101号線、カナダ国境沿いを走る国道が国道2号線、フロリダとテキサスを結ぶものが国道90号線（英語版）、そしてその間のシカゴとロサンゼルスを結ぶ国道は国道60号線（英語版）とすることが提案に盛り込まれていた。しかし、ケンタッキー州は、バージニアビーチとロサンゼルスを結ぶ道路を60号線とし、ミズーリ州スプリングフィールドとシカゴを結ぶ道路を国道62号線（英語版）とするべきだと提案した。この議論は最終的に、国道60号線はバージニアビーチとスプリングフィールドを、国道62号線はシカゴとロサンゼルスを結ぶ国道として定める事で決着した。だが、アメリカ合衆国南西部を東西に貫くシカゴとロサンゼルスを結ぶこの国道には、62よりも覚えやすく、言いやすく、聞きやすいという理由でゾロ目の番号66があてられた。
国道システムが正式に創設されると、1927年にオクラホマ州タルサで国道66号線協会（英語版）が発足した。この協会の目的は国道66号線の舗装促進、および利用者の増加を図ることであった。翌1928年には、同協会のプロモーションの一環として、バニアン・ダービー（en:Trans-American Footrace）という競走レースを執り行った。これはロサンゼルスからニューヨークまで大陸を横断するもので、シカゴまでは国道66号線を走るルートになっていた。ウィル・ロジャースを含む著名人たちが沿道に応援に駆けつけるなど、プロモーションは成功を収めた。同協会は1976年に解散するまで、沿道の産業界側の窓口としての役割を果たした。
交通量は日増しに増えていった。全体的に平坦な地形など地理的な条件にも恵まれ、トラック輸送には適した道路であった。1930年代には、土壌流出によりカンザス・オクラホマ・テキサス各州からカリフォルニア州へ移住する農家が西へと向かうための道としての役割を担った。この様子をジョン・スタインベックが怒りの葡萄で描いている。大恐慌時代には、この国道の存在は沿道の住民に安心感を与えた。小さな町村を縫うように走り、交通量も増加の一途をたどっていたため、沿道には各種商店やレストランなどビジネスを起こす機会にあふれていた。
創設された当時は、他の多くの国道と同じように、ほとんどは未舗装の埃道であった。しかし、国道66号線協会の努力により、1938年に国道66号線は全米の国道で初めてとなる舗装がなされた。Bloody 66（血まみれの66号線）と呼ばれるような危険な場所もあったが、ルートの変更などにより次第に危険なカーブがルート上から取り除かれていった。しかし、アリゾナ州のブラック・マウンテン山地（英語版）を越える1ヶ所だけは1953年までヘアピンカーブの連続する曲がりくねった道として残った。それでも国道66号線は人気の高い道路であり続けた。
第二次世界大戦中、カリフォルニア州で軍需産業が発達し、西への人口の動きはさらに加速した。そうした状況下で、国道66号線は軍用品の運搬路としての役割を果たした。国道66号線の近くにあったミズーリ州のフォート・レオナード・ウッド陸軍基地は、軍の交通需要に応えるため、迅速に国道の拡幅を行った。
1950年代に入ると、国道66号線の主な通行者はロサンゼルスへのバカンス客へと取って代わられた。この国道はアリゾナ州内においてもグランドキャニオンの近くを通っていた。同州のバリンジャー・クレーターも人気の高い観光地であった。こうした観光需要の高まりにより、沿道にはモーテルや各種ショップが建ち並ぶようになった。また、沿道ではドライブスルーの設置や、マクドナルドの登場など、ファーストフード産業も生まれた。このような沿道の変化は、「ルート66」を単なる道路ではなく、アメリカ近代文化の縮図へと変貌させていった。
歴史 > ルート変更

1930年代、国道66号線には以下の4つの大きなルート変更がなされた。
1930年、イリノイ州スプリングフィールド・イーストセントルイス間において、国道66号線は東遷され、現在は州間高速道路55号線が通っている位置に定められた。もとの道路は現在イリノイ州道4号線となっている。
1932年、セントルイスのダウンタウン（英語版）から州内のグレイサミット（英語版）に通ずる部分が創設時のマーケット通り（Market Street、en:Streets of St. Louis#Market_Street）とマンチェスター通り（Manchester Road、en:Missouri Route 100#Route description）から未完成だったワトソン通り（en:Watson Road）に改められた。現在、創設時の通りはミズーリ州道100号線（英語版）、ワトソン通りはミズーリ州道366号線（英語版）にそれぞれなっている。
1933年、オクラホマ州エルリノ（英語版）・ブリッジポート（英語版）間において、国道66号線は南遷された。この変更により、それまで経由していたカルメット（英語版）やギアリー（英語版）は経由せず、2都市間が直線で結ばれるルートとなった。
1937年、ニューメキシコ州サンタローザ（英語版）・ロスルナス間においてルート変更が行われ、アルバカーキへダイレクトに入るように改められた。それまでは北側を経由してサンタフェなどを通っていた。この変更により、ニューメキシコ州通過に要する時間が4時間短縮された。
また、国道66号線には沿道の大きな都市での渋滞を回避するため、バイパスや環状道路が設けられた。このような道路が設けられた都市には次のような例がある。
スプリングフィールド (イリノイ州)
セントルイス
スプリングフィールド (ミズーリ州)
ジョプリン
オクラホマシティ.
歴史 > 衰退

国道66号線の衰退への道は1956年、ドワイト・アイゼンハワー大統領が連邦補助高速道路法に調印したことによって始まった。この法律は、第二次世界大戦のヨーロッパ戦線においてアウトバーンを目にしたアイゼンハワーが、アメリカ合衆国にもそのような高速道路網を建設しようとして成立させたものだった。以後、この法律により、アメリカ合衆国内の主要な国道は次々に州間高速道路に置き換わっていった。
国道66号線も例外ではなかった。高速道路の技術が発達するにつれて、技術者たちは常に都市間を直線的に結ぶルートを考えていった。第二次世界大戦後の交通量の激増によって、国道66号線も大小の変更を余儀なくされた。例えばイリノイ州においては、シカゴからミシシッピ川岸に至るまでの州内全線を4車線に拡幅し、バイパスも町という町に建設した。1950年代初頭から中盤にかけては、ミズーリ州においても4車線への拡幅が行われた。両州の4車線に拡幅された国道66号線のほとんどの部分は、後に州間高速道路へと置き換えられていくことになった。
1953年、国道66号線の初の大型バイパスとなるターナー・ターンパイク（英語版）がオクラホマ州タルサ・オクラホマシティ間に開通した。全長140km（88マイル）におよぶこの有料道路は国道66号線に並行し、沿道の町を迂回して走っていた。この有料道路は1957年にウィル・ロジャース・ターンパイク（英語版）と合わさり、タルサ・オクラホマシティ両市とミズーリ州の州境の町ジョプリンとを結んだ。この有料道路もまた、国道66号線に並行し、沿道のオクラホマ州北東部やカンザス州内の町をことごとく迂回して走った。この2本のターンパイクはやがてタルサの国道66号線バイパスとともに州間高速道路44号線（英語版）となった。
テキサス州においては、国道66号線を州間高速道路で置き換える計画が、建設にあたって訴訟沙汰となったことにより頓挫した。この頃になると、国道66号線協会が地元産業界を代弁し、州間高速道路の建設反対を訴えるようになった。州間高速道路は地上の道路とランプウェイでのみ接続する形であるため、道路の開通によるビジネスの機会につながりづらく、結果として産業の損失となるのではないかという懸念があったためである。
このような訴訟は有料道路以外ではあらゆるところで起こった。ミズーリ州のいくつかの町では、国道66号線の標識を町から撤去して州間高速道路を建設したら提訴すると州政府に脅しをかけた（しかし実際には訴訟は起こらなかった）。また、いくつかの企業は国道66号線との関連性で有名だったため、66という番号を失うことを恐れ、ミズーリ州政府に国道66号線のセントルイス・オクラホマシティ間を「州間高速道路66号線」として制定することを求めたが、州政府に拒否されてしまった（現在存在する州間高速道路66号線はバージニア州 - ワシントンD.C.間の道路であり、国道66号線とは無関係である）。
1984年、アリゾナ州ウィリアムズで州間高速道路40号線の完成により、国道66号線の最後の部分が置き換えられた。その翌年、国道66号線は正式に廃線となり、59年の歴史に終止符を打った。
州間高速道路は、国道66号線のルートを1本で完全に置き換えたものはなく、以下のように5本の道路に分割されてカバーされている。
I-55 - シカゴ・セントルイス間
I-44 - セントルイス・オクラホマシティ間
I-40 - オクラホマシティ・カリフォルニア州バーストウ間
I-15 - バーストウ・サンバーナーディーノ間
I-10 - ロサンゼルス都市圏内、サンタモニカまで
歴史 > 廃線後

廃線後、道路は様々な形に転用された。国道66号線の沿道の多くの都市では、道路は州間高速道路を補完する通勤道路（en:Business route）となった。州道、郡道、市町村道、私道となった部分もあった。道路としては完全に使われなくなった部分もあった。一方で、ミズーリ州スプリングフィールド・オクラホマ州タルサ間のように、保存されている部分も数多く存在する。現在でも、ルートの80%以上は緻密な計画のもとに車でたどることができる。
この国道の66という数字は各州の州道に引き継がれている。ミズーリ州道66号線（英語版）、ミズーリ州道266号線（英語版）、ミズーリ州道366号線（英語版）はすべて国道66号線のルートであった。オクラホマ州道66号線（英語版）は近くを通るターンパイク（有料道路）の無料のバイパスとしての役割を果たしている。アリゾナ州ではアリゾナ州道66号線（英語版）となり、キングマンへと通じている。ロサンゼルス東郊のサンバーナーディーノなどいくつかの都市では、フットヒル大通り（Foothill Boulevard、en:Foothill Boulevard (Southern California)）をカリフォルニア州道66号線（英語版）としている。また、郡道や市道でもこの66という数字を引き継いでいるものは少なくない。
復活

1990年、アリゾナ州とミズーリ州でそれぞれルート66協会（英語版）が発足した。同年、ミズーリ州政府は州内の国道66号線を州の歴史的街道に指定すると宣言した。最初のHistoric Route 66の標識は同州のスプリングフィールドカーニー通り（Kearney Street）上、グレンストーン通り（Glenstone Avenue）との交差点に設置された。なお、この標識は現在では同州にあるユリーカ（英語版）の近くに位置する国道66号線記念州立公園（英語版）に移設されている。
他の沿道諸州も次々とルート66協会を発足させ、ミズーリ州に続いた。アリゾナ州を通る部分では、この国道は国の史跡に指定されている。ロサンゼルス都市圏のアロヨ・セコ公園道路（英語版）とニューメキシコ州を通る部分は国指定景観街道になった。2005年には、ミズーリ州がこの国道のイリノイ州からカンザス州に至る部分を景観街道に指定した。カリフォルニア州のフットヒル大通り（前述）沿いには、国道66号線の標識が立ち並んでいる。
ポップ・カルチャーの中の「ルート66」

→「ルート66 (曖昧さ回避)」も参照
国道66号線は廃線となったが、「ルート66」は企業の名前として、あるいは文学、音楽、テレビドラマなどでその名が生き続けている。
ガソリンスタンドのフィリップス66（en:Phillips 66）はその一例と言える。オクラホマ州内での国道66号線はほぼ平坦な直線道路だったため、1920年代後半にタルサの石油会社がガソリンの新製品のテストに使用した。テスト中、検査員の1人は速度計を見て「車は時速66マイル（約106km）で走っているようだ」と言った。このときの車の速度と国道の番号をかけて新製品は「フィリップス66」と名付けられた。フィリップス66は後にコノコフィリップス所有のブランドとなったが2012年に精製販売部門がフィリップス66として独立し、現在においても1企業として存在する。
1940年、カリフォルニア州の作家ジョン・スタインベックは『怒りの葡萄』を発表した。この小説にはカリフォルニアに移住するために西進するオクラホマの農家が描かれた。作品中、一家は偏見や貧困といった様々な問題を乗り越え、明るい未来を求めて西へ西へと進み続ける。この小説の中で、スタインベックは西へと向かう道の描写に1節を費やし、節の内容をオクラホマシティと国道66号線に集約させた。この作品の中では、国道66号線は「マザー・ロード」と記された。この「マザー・ロード」は、現在でもこの国道の別名として残っている。後にこの小説がピューリッツァー賞を受賞したことにより、この国道の知名度はさらに高まった。
1946年、ジャズピアニスト・作曲家のボビー・トゥループ（英語版）は、自ら国道66号線を走ってカリフォルニアへ赴き、『ルート66』という楽曲を書き上げた。楽曲のタイトルはトゥループの最初の妻、シンシアが思いついたものであった。ナット・キング・コールの歌唱によりこの楽曲は大ヒットした。この後、この楽曲はジャズ・スタンダードとしてローリング・ストーンズを含む数々のアーティストにカバーされることになった。
「ルート66」にちなんだテレビドラマも放送された。中でも代表的なのは1960年から1964年にかけてCBS系列で放送された『ルート66』である。ドラマ中、シボレー・コルベットに乗った2人の若者、トッド（Tod）とバズ（Buzz）は冒険を求めてアメリカ中のハイウェイを走っていく。しかし、多くのシーンはロケで撮影されたにも拘らず、タイトルとは異なり、実際に国道66号線がロケ現場となることはほとんどなかった。このドラマの放送をきっかけに、コルベットは「ルート66」に最も関係の深い車となった。
ゼネラルモーターズには、コルベットと並んで「ルート66」に関係の深い車、キャデラックがある。テキサス州アマリロの近くにはヴィンテージもののキャデラック10台を並べ、先頭を地中に沈めて立たせたキャデラック・ランチ（英語版）というモニュメントがある。
スポーツの世界にも「ルート66」にちなんだ名前が存在する。NBAの下部リーグ、NBAゲータレード・リーグのタルサ・シックスティシクサーズは国道66号線にちなんで名付けられた。野球のマイナーリーグにも、インランド・エンパイア・シックスティシクサーズ（英語版）というチームがある。
「ルート66」にちなんだファッションとしては、Kマートで売られているジーンズのブランド、「ルート66」が挙げられる。
1995年に公開されたディズニー映画『グーフィー・ムービー ホリデーは最高!!』では、グーフィーとマックスが国道66号線を走ってバカンスに出かける内容となっている。
2006年夏公開のディズニー/ピクサー映画『カーズ』は国道66号線沿線の小さな町を舞台としている。この映画は当初『ルート66』というタイトルで公開される予定であったが、1960年代のテレビドラマ（前述）と混同しやすいという理由から改名された。
アメリカ合衆国のドラマ『プリズンブレイク』にもルート66は登場し、ドラマの個別タイトルにもなっている。
かつての国道66号線の経路
ミシシッピ川にかけられたチェーン・オブ・ロックス橋（Chain of Rocks Bridge）。セントルイス市街地の交通渋滞を緩和するため、国道66号線のバイパスとして作られた。
沿道の都市・町村は「ルート66」との関連性を様々な形でアピールしている。写真はアリゾナ州キングマンにて。
ニューメキシコ州内の現在の標識。Historic（旧道）と記されている。
マーティン・ミルナー（左）とジョージ・マハリス主演のテレビドラマ
トーマス・マン

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: この項目では、ドイツの小説家について記述しています。その他の同名の人物については「トーマス・マン (曖昧さ回避)」をご覧ください。
| トーマス・マン Thomas Mann |
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 ヴァイマル訪問時（1949年）
誕生:  パウル・トーマス・マン (Paul Thomas Mann) 1875年6月6日  ドイツ帝国 自由ハンザ都市リューベック
死没:   (1955-08-12) 1955年8月12日（80歳没）  スイス チューリヒ近郊キルヒベルク
職業:  小説家
国籍:   ドイツ  チェコスロバキア  アメリカ合衆国
代表作:  『ブッデンブローク家の人々』（1901年） 『トーニオ・クレーガー』（1903年） 『ヴェニスに死す』（1912年） 『魔の山』（1924年） 『ファウストゥス博士』（1947年）
デビュー作:  『転落』（1894年）
配偶者:  カタリーナ・マン
子供:  エーリカ、クラウス、ゴーロ、モーニカ、エリザベート、ミヒャエル
親族:  ハインリヒ・マン（兄）
  影響を受けたもの アルトゥル・ショーペンハウアー、フリードリヒ・ニーチェ、リヒャルト・ワーグナー、ヨハン・ヴォルフガング・フォン・ゲーテ、フリードリヒ・シラー、テオドール・フォンターネ 
  影響を与えたもの ルカーチ・ジェルジ、テオドール・アドルノ、ハインリヒ・ベル、三島由紀夫、北杜夫、辻邦生、宮崎駿、オルハン・パムク、ミシェル・ウエルベックなど 
署名:  
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ハインリヒ・マン（左）とトーマス・マン
パウル・トーマス・マン（Paul Thomas Mann、1875年6月6日 - 1955年8月12日）は、ドイツ出身の小説家、評論家。
リューベックの富裕な商家に生まれる。当初は実科を学んだが処女小説『転落』が認められて文筆を志し、1901年に自身の一族の歴史をモデルとした長編『ブッデンブローク家の人々』で名声を得る。その後市民生活と芸術との相克をテーマにした『トーニオ・クレーガー』『ヴェニスに死す』などの芸術家小説や教養小説の傑作『魔の山』を発表し、1929年にノーベル文学賞を受賞した。
1933年にナチスが政権を握ると亡命し、スイスやアメリカ合衆国で生活しながら、聖書の一節を膨大な長編小説に仕立てた『ヨセフとその兄弟』、ゲーテに範を求めた『ワイマルのロッテ』『ファウストゥス博士』などを発表。終戦後もドイツに戻ることなく国外で過ごしたが、『ドイツとドイツ人』などの一連のエッセイや講演でドイツの文化に対する自問を続けた。
兄ハインリヒ・マン、長男クラウス・マンも著名な作家である。
生涯 > 生い立ち

トーマス・マンは1875年、中世にはハンザ同盟に属していた北ドイツの商業都市リューベックに生まれた。マン家は18世紀末以来この地で商家を営む豪商の家系であり、祖父ヨハン・ジークムント・マンはオランダ名誉領事およびリューベック市民代表、父トーマス・ヨハン・ハインリヒ・マンは市参事会議員として市長に次ぐ地位にある要人であった。母ユーリア・マン（旧名ユーリア・ダ・シルヴァ＝ブルーンス）はブラジルで貿易商を営んでいた娘であり、ポルトガル系ブラジル人を母に持つ異国的な風貌の女性である。ヨハン・トーマス・ハインリヒ・マンは彼女との間に三男二女をもうけ、作家ハインリヒ・マンが長男・第一子、トーマス・マンが次男・第二子に当たる。なお二人の妹ユーリア（1877年 - 1927年）、カルラ（1881年 - 1910年）は結婚後ともに自殺している。
マンの両親は読書家であり、マンは国内外の小説や童話を初めとする多くの書物に触れて育った。1882年に、当時の上流家庭の子息が通うドクター・ブセニウスの予備高等学校に入学。1889年にカタリーネウム高等学校（ギムナジウム）に入学、兄が大学入学資格の取れる科に進んだのに対しマンは実科コースに進んだ。しかしマンは優れた成績は残しておらず、予備高等学校時代には6年目に落第、高等学校でも2年落第を受けている。一方詩作は早くから始めており、高等学校時代に教室で学んだシラーの詩と『ドン・カルロス』、またリヒャルト・ワーグナーの楽曲に感銘を受けた。
1891年、マンが16歳のとき父ヨハンが死去し、前年に設立100年を迎えていたヨハン・ジーグムント・マン商会が解体する。一家は屋敷を売り翌年ミュンヘンに移るが、マンのみ実科終了資格を取るために2年間リューベックに残った。1893年、同級生を集めて5月と7月に校内雑誌『春の嵐』を作り詩や散文数篇を寄せる。1894年3月、兵役を1年で終えることができる志願兵資格を得られるだけの学級を終えたため高等学校を中退、一家の待つミュンヘンに移った。
生涯 > 作家生活と家庭

1893年4月よりマンは南ドイツ火災保険会社の見習いとして働き始め、その傍ら小説作品の執筆を続けた。10月、処女作品となる短編小説『転落』がライプツィヒの文芸雑誌『社会』に掲載される。この作品によって抒情詩人リヒャルト・デーメルから賛辞の手紙を受け、マンは筆によって立つことを決意、保険会社を辞してミュンヘン工科大学の聴講をしながら作品の執筆を行った。この頃にショーペンハウアー、ニーチェの哲学に興味を持つ。1896年より『幸福への意志』『幻滅』『小フリーデマン氏』『ルイスヒェン』など一連の短編作品を発表、1898年に最初の短編集『小フリーデマン氏』が出版される。
1897年夏、マンは兄ハインリヒとともにローマに滞在し、兄弟で合作絵本などを作っているうち、一家の歴史を題材にした小説を共同で書くことを思い立った。この思いつきに兄は次第に興味を失っていったが、マンはその後多数の親戚を訪れて証言を取り、10月に執筆に取り掛かった。2年半の執筆期間を経て1901年5月、11部からなる長編『ブッデンブローク家の人々』が完成。翌年10月に出版されると広く読者を集め、第一次大戦前までにはデンマーク語、スウェーデン語、オランダ語、チェコ語に訳されるベストセラーとなった。『ブッデンブローク家の人々』はその後1929年にノーベル文学賞を与えられた際に受賞理由として挙げられている。1903年代表作の一つ『トーニオ・クレーガー』発表。
1905年、ミュンヘン大学に務めるユダヤ系の数学教授の娘で当時学生だったカタリーナ・プリングスハイム（愛称カティア Katia またはカトヤ Katja）と結婚。その後彼女との間にエーリカ（de:Erika Mann）、クラウス（作家）、ゴーロ（de:Golo Mann、歴史家）、モーニカ（de:Monika Mann）、エリーザベト（de:Elisabeth Mann、ピアニスト）、ミヒャエル （de:Michael Mann、ヴァイオリニスト）の6子をもうけた。マンは朝9時から3時間を執筆時間に当て、マン家ではこの3時間を「魔術師の時間」と呼び静寂を保つように務めたという。
1910年、ミュンヘンでグスタフ・マーラーの『交響曲第8番』初演を聴き、マーラー自身と知り合う。翌年、マーラーが死去した直後にヴェネチアを旅行。1912年にマーラーの死に触発されて書かれた中編『ヴェニスに死す』を発表する。
生涯 > 第一次大戦前後

1912年、夫人カタリーナが肺病を患ったためスイスのダヴォスにあるサナトリウムで半年間の療養生活を送った。この年の夏見舞いに訪れたマンは、夫人から聞いた体験や挿話を元に小説を書くことを思い立つ。当初短編小説のつもりだったその作品はその後12年の間書き続けられたのち『魔の山』として発表されることになった。
1914年に第一次世界大戦が勃発。マンはこの大戦を文明に対する文化としてのドイツの戦いと位置づけてドイツを積極的に擁護したが、この立場はロマン・ロランや実の兄ハインリヒ・マンから批判を受け、一時兄弟で仲違いをすることになった（1922年に和解）。1915年より2年の間『非政治的人間の省察』を執筆、協商国フランスの帝国主義的民主主義に対し、反民主主義的不平等人格主義のドイツを擁護して論じた。1918年にドイツが敗戦すると、マンはドイツにおける市民社会の代弁者として各地で講演に招かれ、1923年の著作『ドイツ共和国について』でヴァイマル共和政への支持をドイツの知識層に呼びかけた。1924年『魔の山』発表。1926年より『ヨセフとその兄弟』に着手。旧約聖書の一節をそれだけで図書館が建つと言われるほどの膨大な資料をもとに長大な小説に仕立て上げたもので、その後幾度も中断を経て1944年まで書き継がれた。1929年、ノーベル文学賞受賞。翌年に受賞第1作となる『マーリオと魔術師』を発表する。
1930年前後よりナチスが台頭すると、マンは国家社会主義の新聞に対して論陣を張り、1930年にはベルリンで講演『理性に訴える』を行いナチズムの危険性を訴えた。またこの講演では労働者階級による抵抗を励ますと同時に社会主義と共産主義への共感が増していることを表明している。1933年1月30日にヒトラーが政権を握ると、兄ハインリヒ・マンとともにドイツ・アカデミーを脱退。2月23日から夫婦でスイスに講演旅行中にベルリン国会炎上事件が起き、ミュンヘンにいた長男クラウスから助言を受けてそのままスイスに留まる決意をする。1936年、マンはドイツ国籍およびドイツにおける財産を奪われ、自宅に残してきた日記、書簡、資料やメモ類を永久に失った。
生涯 > 亡命生活と戦後

1933年秋、マンはスイスのチューリッヒ近くのキュスナハト（Küsnacht）に住居を定めた。1935年のマン60歳の誕生日もスイスで盛大に行なわれ、出版社から贈られた祝詞集にはアルベルト・アインシュタインやバーナード・ショー、クヌート・ハムスンなどからの手書きの言葉が寄せられた。同年ハーヴァード大学名誉博士を授与される。1936年11月、チェコスロバキア国籍を取得。1937年、スイスにおいて雑誌『尺度と価値(Maß und Wert)』を創刊、1940年の廃刊まで同誌で反ナチスの論陣を張る。1938年、アメリカに移住しプリンストン大学客員教授に就任（のちに名誉教授）。大戦中のアメリカではドイツ、オーストリアからの亡命者を支援した。
1939年、長編小説『ワイマルのロッテ』をストックホルムに亡命中のフィッシャー社より刊行。文豪としての名声を得たゲーテと、彼がかつて『若きヴェルテルの悩み』のロッテのモデルとしたシャルロッテ・ブッフとの再会を描いており、のちに作品の一節をニュルンベルク裁判でイギリスの裁判官がゲーテ自身の言葉として引用したことが問題となった。
1940年6月、フランス降伏後の「緊急救出委員会」に協力。10月よりBBC放送を通じて毎月定期的に、ドイツ国民にナチスへの不服従を訴え続けた。しかし国外で富裕な生活を送りながら反独活動をしたことは戦後ドイツでマンに対する賛否両論が起こる原因となった。
1941年1月、ルーズベルト大統領の賓客として、ホワイトハウスに滞在。4月にカリフォルニア州パシフィック・パリセーズに家を建て永住を決める。1944年6月、アメリカ市民権を取得。1947年、長編『ファウストゥス博士』を発表。40年以上前の短編プランをもとに着手されたもので、自身の芸術と文学に対する集大成を行なった。1949年にフランクフルト・アム・マインよりゲーテ賞を受賞。
1952年6月、パシフィック・パリセーズを離れ、ヨーロッパ各地を巡ったのち12月にチューリッヒ南隣のキルヒベルク（Kilchberg）に移り住む。この年レジオン・ドヌール将校十字章を受章。1953年、22年ぶりに故郷リューベックを訪れる。1954年、『詐欺師フェーリクス・クルルの告白 回想録の第1部』を出版。
1955年3月、リューベック名誉市民、およびベルリン・ドイツ芸術アカデミー名誉会員に選ばれる。5月にはフリードリッヒ・シラー大学名誉博士号を贈られ、ドイツ・シラー協会名誉会長となった。6月には80歳の誕生日を記念し東ドイツで全集が刊行。チューリヒで行なわれた祝賀会で全集が手渡され、フランスからの祝詞集にはヴァンサン・オリオール大統領、ロベール・シューマン外相、シュヴァイツァー、ピカソ、ロジェ・マルタン・デュ・ガール、モーリアック、マルロー、カミュらが言葉を寄せた。この年の7月、オランダで病に倒れ、チューリッヒ州立病院へ送られる。8月12日、心臓冠状動脈血栓症により同地にて死去。遺体はキルヒベルクに葬られた。埋葬式に数百人が集まり、ヘルマン・ヘッセが別れの言葉を述べた。
日本における受容

日本での初翻訳は1910年（明治43年）に『帝国文学』第16巻9号に掲載された林久夫訳による短編『箪笥』（現在では普通『衣装戸棚』と訳される）であり、単行本では1927年（昭和2年）に日野捷郎（實吉捷郎）の訳による『トオマス・マン短編集』『トニオ・クレエゲル』が初である。以後多数の翻訳が出ているが、1940年に刊行開始した三笠書房の全集は、戦時中に敵性作家と見なされたため中絶を余儀なくされた。その後1971年-1972年に新潮社から全12巻の全集が刊行されており、全作品と代表的な評論、および主要な書簡が収められている。
またマンの日記は、死後20年間開封するべからずとの本人遺言に従って1975年に初めて開封され、ドイツ本国では全10巻で刊行されている。日本語訳版は紀伊国屋書店で（1985年から）順次刊行され、10巻目が2016年に刊行した。
マンから影響を受けている作家には三島由紀夫、吉行淳之介、北杜夫、大江健三郎、辻邦生らがいる。三島は『国文学 昭和45年5月臨時増刊号』で、三好行雄との対談においてマンからの影響を語っており、マンによって初めて西欧的な二元論にぶつかったと述べた。またドナルド・キーンによれば、三島は自身の代表作『金閣寺』の文体を「鴎外 プラス トーマス・マン」だと述べており、キーンは『暁の寺』にも『魔の山』からの文体的影響を指摘している（『悼友紀行』、中央公論社）。北は学生時代からマンの作品に親しんでおり、北杜夫というペンネーム自体が『トーニオ・クレーガー』から由来したものである。彼のデビュー作『幽霊』は『トーニオ・クレーガー』から、代表作『楡家の人びと』は『ブッデンブローク家の人々』から、それぞれ強い影響を受けている。辻も学生時代からマンの小説を愛読し、パリに留学した頃には『ブッデンブローク家の人々』を精読して文章ごとにカードを作って作品の構成や手法を徹底的に研究したという（『パリの手記』より）。また『ファウストゥス博士』も、仏語訳をもとに研究し、マン論を岩波書店で出している（参考文献を参照）。
独文学者山口知三（1936-2021）は、その著『三つの国の物語　トーマス・マンと日本人』（鳥影社　　2018年）において、「1920年から1930年代にかけてのトーマス・マン文学の日本への受容史を振り返り、マンの実像と当時の日本のゲルマニストたちによって紹介されたマン像の落差の問題を、鋭く追及した」（斎藤佑史）。
著作一覧 > 長編小説

ブッデンブローク家の人々（Buddenbrooks - Verfall einer Familie, 1901年)
大公殿下（Königliche Hoheit, 1909年）
魔の山（Der Zauberberg, 1924年）
ヨセフとその兄弟（Joseph und seine Brüder , 1933年 - 1943年）
第1部 ヤコブ物語 （Die Geschichten Jaakobs, 1933年）
第2部 若いヨセフ （Der junge Joseph, 1934年）
第3部 エジプトのヨセフ （Joseph in Ägypten, 1936年）
第4部 養う人ヨセフ （Joseph der Ernährer, 1943年）
ワイマルのロッテ（Lotte in Weimar, 1939年）
ファウストゥス博士（Doktor Faustus, 1947年）
選ばれし人（Der Erwählte, 1951年）
詐欺師フェーリクス・クルルの告白（Bekenntnisse des Hochstaplers Felix Krull, 1922年/1952年）