F-4 (戦闘機)
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当時のイギリスの国防政策による予算削減のため国産次期主力機の候補だったホーカー・シドレー P.1154やBAC TSR-2をキャンセルし、イギリス海軍は1962年2月にデ・ハヴィランド シーヴィクセンの後継となる次期艦上戦闘機にF-4を選定した。当初は正式にどのタイプを導入するかは決定していなかったが、選定から3ヶ月後にF-4Bの改良型、F-4Jの開発が始まったことを受け、J型をイギリス向けに改修、エンジンはイギリス国産のロールス・ロイスRB168-25RスペイMk.203（アフターバーナー時推力91.26kN）ターボファンエンジン搭載の「F-4K」を導入することとなった。
試作機は1966年6月に初飛行して、レーダーをAN/AWG-11に換装した量産型の製造に入り、ファントム FG.1の名称でイギリス海軍に導入された。イギリス空軍も、エンジンを同様のRB168-25RスペイMk.202とし、レーダーをAN/AWG-12に換装した｢F-4M｣の試作初号機が1967年2月に初飛行し、ホーカー ハンターやイングリッシュ・エレクトリック キャンベラの後継としてファントム FGR.2の名称で導入した。その後、ファントム FG.1は、1979年12月までにイギリス空軍に移管され、1984年3月には、アメリカ海軍の中古のF-4Jを導入し、F-4J（UK）としている。
原型機からの最大の変更点は、当時の最新技術であるターボファンエンジン（ロールスロイス製「スぺイ」）を採用したことである。エンジン以外にも原型に比べ変更点が多く、非公式に『ブリティッシュ・ファントム』あるいは搭載エンジンから『スぺイ・ファントム』と呼ばれることもある。1992年のF-4Mの引退により正式に全機退役した。
| 軍種 | 部隊 | 任務 | 基地 | 配備年 | 前任機 | 機種 | 退役年 | 後継機 |
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| RN (FAA) | 第700P飛行隊 700 NAS | 評価試験 | RNAS ヨーヴィルトン（Yeovilton）（英語版） | 1968年 | ウェセックスHAS.3（英語版） | FG.1 | 1969年 | シーキングHAS.1 |
| RN (FAA) | 第767飛行隊 767 NAS | 機種転換訓練 | RNAS ヨーヴィルトン（Yeovilton）（英語版） | 1969年 | 無し | FG.1 | 1975年 | 無し（解隊） |
| RN (FAA) | 第892飛行隊 892 NAS | 艦隊防空 | RNAS ヨーヴィルトン（Yeovilton）（英語版） →RAF ルーカス（Leuchars）（英語版） HMSアークロイヤル（母艦） | 1969年 | シーヴィクセンFAW.2 | FG.1 | 1978年 | 無し（解隊） |
| RAF | 第2飛行隊 No. 2 Sqn | 戦術偵察 | RAF ラールブルッヘ | 1970年 | ハンターFR.10 | FGR.2 | 1976年 | ジャギュアGR.1 |
| RAF | 第6飛行隊 No. 6 Sqn | 戦術爆撃 | RAF カニングスビー（Coningsby）（英語版） | 1969年 | キャンベラB.2 | FGR.2 | 1974年 | ジャギュアGR.1 |
| RAF | 第14飛行隊 No. 14 Sqn | 戦術爆撃 | RAF ブリュッゲン（Brüggen）（英語版、ドイツ語版） | 1970年 | キャンベラB(I).8 | FGR.2 | 1975年 | ジャギュアGR.1 |
| RAF | 第17飛行隊 No. 17 Sqn | 戦術爆撃 | RAF ブリュッゲン（Brüggen）（英語版、ドイツ語版） | 1970年 | キャンベラPR.7 | FGR.2 | 1975年 | ジャギュアGR.1 |
| RAF | 第19飛行隊 No. 19 Sqn | 防空戦闘 | RAF ヴィルデンラート（Wildenrath）（英語版、ドイツ語版） | 1977年 | ライトニングF.2A | FGR.2 | 1992年 | ホークT.1 |
| RAF | 第23飛行隊 No. 23 Sqn | 防空戦闘 | RAF カニングスビー（Coningsby）（英語版） | 1975年 | ライトニングF.3/F.6 | FGR.2 | 1988年 | トーネードF.3 |
| RAF | 第29飛行隊 No. 29 Sqn | 防空戦闘 | RAF カニングスビー（Coningsby）（英語版） | 1975年 | ライトニングF.3/F.6 | FGR.2 | 1987年 | トーネードF.3 |
| RAF | 第31飛行隊 No. 31 Sqn | 戦術爆撃 | RAF ラールブルッヘ | 1971年 | キャンベラPR.7 | FGR.2 | 1976年 | ジャギュアGR.1 |
| RAF | 第41飛行隊 No. 41 Sqn | 戦術偵察 | RAF カニングスビー（Coningsby）（英語版） | 1972年 | ブラッドハウンドMk.2（英語版）SAM | FGR.2 | 1977年 | ジャギュアGR.1 |
| RAF | 第43飛行隊 No. 43 Sqn | 防空戦闘 | RAF ルーカス（Leuchars）（英語版） | 1969年 | ハンターFGA.9 | FG.1 | 1989年 | トーネードF.3 |
| RAF | 第54飛行隊 No. 54 Sqn | 戦術爆撃 | RAF カニングスビー（Coningsby）（英語版） | 1969年 | ハンターFGA.9 | FGR.2 | 1974年 | ジャギュアGR.1 |
| RAF | 第56飛行隊 No. 56 Sqn | 防空戦闘 | RAF ワティシャム（Wattisham）（英語版） | 1976年 | ライトニングF.6 | FGR.2 | 1992年 | トーネードF.3 |
| RAF | 第64飛行隊 No. 64 Sqn | 機種転換訓練 | RAF カニングスビー（Coningsby）（英語版） →RAF ルーカス（Leuchars）（英語版） | 1968年 | ジャベリンFAW.7/FAW.9 | FG.1/FGR.2 | 1991年 | 無し（解隊） |
| RAF | 第74飛行隊 No. 74 Sqn | 防空戦闘 | RAF ワティシャム（Wattisham）（英語版） | 1984年 | ライトニングF.6 | F-4J(UK) →FGR.2 | 1992年 | ホークT.1 |
| RAF | 第92飛行隊 No. 92 Sqn | 防空戦闘 | RAF ヴィルデンラート（Wildenrath）（英語版、ドイツ語版） | 1977年 | ライトニングF.2A | FGR.2 | 1992年 | ホークT.1 |
| RAF | 第111飛行隊 No. 111 Sqn | 防空戦闘 | RAF カニングスビー（Coningsby）（英語版） →RAF ルーカス（Leuchars）（英語版） | 1974年 | ライトニングF.3/F.6 | FGR.2 →FG.1 | 1990年 | トーネードF.3 |
| RAF | 第1435飛行小隊 No. 1435 Flight | 防空戦闘 | RAF マウント・プレザント | 1988年 | 無し | FGR.2 | 1992年 | トーネードF.3 |