stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
十三駅
駅構造

4面6線のホームを有する地上駅。各ホームは南寄りの地下通路と、北寄りの跨線橋により連絡しているが、うち2面（2・3号線、4・5号線）は島式ホームとなっており、神戸本線の大阪梅田方面（2号線）から宝塚本線の宝塚・箕面方面（3号線）へ、宝塚本線大阪梅田方面（4号線）から京都本線京都河原町・嵐山・北千里方面（5号線）へはそれぞれ対面乗り換えが可能である。
路線網のイメージから、宝塚本線がまっすぐで神戸本線と京都本線がカーブしている先入観を受けるが、実際は二番目に開通した神戸本線のホームのみ直線で、宝塚本線と京都本線のホームは曲線である。大阪梅田寄りに当駅で接続する各線の渡り線があるため、停留所ではない。
改札口は東西双方に設けられており、通常時は6号線ホーム中央部の西改札口と、1号線ホーム南端の東改札口が営業している。
1976年（昭和51年）までは、6号線の対面に切欠き式の7号線が存在し、基本的に京都本線の京都河原町駅発着の普通列車が当駅で折り返していた。これは、1973年（昭和48年）11月22日まで梅田駅の京都本線用のホームが2線しかなく（ただし1969年12月6日より1970年の万国博終了直後までは臨時に3線設けていた）、その上梅田駅発着の普通列車の大部分は千里線北千里駅始発・終着であったためである（梅田駅発着の京都本線の普通は車庫への入出庫の目的で早朝・深夜のみごく少数設定されていた。逆に千里線直通普通の一部も十三駅発着となっていたものもあった）。同年11月23日のダイヤ改正で梅田駅1号線が完成し、河原町駅発着の普通も基本的に梅田駅発着に延長されてからは、7号線発着列車は学生帰宅向けに土曜の昼間時や平日夕方前に運転されていた不定期の普通や、ごく少数設定されていた同駅発着の定期普通程度となり、使用頻度が激減した。その後1976年（昭和51年）9月23日のダイヤ改正で、わずかに残存していた当駅始発・終着の普通列車は廃止され、施設は撤去された。後にそのスペースを利用して、4・5号線ホームと6号線ホームの拡張が行われた。6号線ホームの中央付近には使用されなくなった自動券売機用のブースが残されており、なにわ淀川花火大会当日夕方以降のみ営業する臨時改札口として使用される。さらに、かつては神戸本線・宝塚本線（両線を「神宝線」と総称することがある）の架線電圧が直流600V、京都本線の架線電圧が直流1,500Vと異なることからデッドセクションが設けてあったが、1969年の架線電圧の1,500Vへの統一に伴い撤去されている。
1959年（昭和34年）の梅田駅 - 十三駅間三複線化当初は、宝塚本線の一部列車が京都本線の線路を使用して梅田駅まで運行されていた。そのため、当駅の宝塚・京都側および梅田側の両方に、宝塚本線から京都本線の線路に入線することが可能な渡り線が存在した。宝塚・京都側の渡り線は早期に撤去されたが、梅田側の渡り線は1970年代初めまで残っていた。
1967年（昭和42年）には、初の構内営業の飲食店として「阪急そば」が2号線・3号線ホームに出店した。また、同じく2号線・3号線ホームにあった「アズナス」は1995年（平成7年）に日本で初めて駅改札内に設置されたコンビニエンスストアである（駅ナカも参照のこと）。かつてはマクドナルドも構内に出店していた時期があるが、のちに駅前に移転しており、代わりにフレッズカフェが入居している。
通勤時間帯は乗り換え客で混雑することから、阪急では初となるホームドアの設置が検討され、2018年9月に宝塚本線の3号線で使用を開始した。ホームドアは2019年2月に4号線、2019年3月には5号線でも使用を開始している。
ホームドア使用開始に伴い平日ラッシュ時には1号線と6号線を除き駅係員による立ち番が常駐している。
ごあんないカウンターは1号線のホーム上にある。通常、改札内と改札外を跨ぐ形で設置される中、唯一の例である。
駅構造 > なにわ淀川花火大会当日について

基本的に毎年8月第2土曜日に行われるなにわ淀川花火大会では、当駅が会場の最寄り駅となることから、花火大会当日は午後以降多くの乗降客で混雑する。そのため、当日15時以降、東改札口、6号線ホーム中央部、2・3号線ホーム北端にそれぞれ臨時改札口が設けられる。
さらに、各線とも花火大会当日の夕方以降は臨時列車を増発するが、宝塚本線では当駅始発の普通大阪梅田行きが運転される。
阪急電鉄には分岐駅通過の特例は存在しないため（十三駅が全列車停車駅のため）、花火大会当日であっても混雑を避けるために大阪梅田駅で各線相互間を乗り換える場合、十三～大阪梅田の往復運賃を別途支払う必要がある。
駅構造 > 引き込み線について

神戸本線と宝塚本線の間には引き込み線（9号線）がある。現在は、神宝線の車両が正雀工場で検査のため入出場する際や、季節限定で運行されている嵐山駅始発・終着の「直通特急」がこれを利用して転線を行っている。
この引き込み線の歴史は古く、日本万国博覧会（大阪万博）の開催期間中に神戸本線から京都本線・千里線に乗り入れる「EXPO準急」が頻繁に利用していたほか、ミステリー列車の折り返し、回送列車の留置などで使用されていた。「EXPO準急」の運転終了後は嵐山線直通臨時列車が設定される2008年（平成20年）11月17日までの実に約38年間にわたり、神戸本線と京都本線を直通する営業列車は運転されていなかった。
引き込み線の先にある道路と淀川通を拡幅するため、一時引き込み線への渡り線が撤去され、神戸本線の車両は中津駅南側に神戸本線・宝塚本線間に暫定的に設けられた渡り線で宝塚線に渡り、梅田駅の6号線で折り返した上で、当駅ホーム南側に設けられた宝塚・京都本線間の渡り線で京都本線へと入線していた。また、宝塚本線の車両も一旦梅田駅で折り返した上で、京都本線へ入線していた。工事期間中は阪急側の都合で梅田駅で折り返していたため、十三～梅田の往復運賃は不要だった。
道路工事完了後の2009年（平成21年）4月に引き込み線への渡り線が再度敷設され、同年9月に引込み線の使用が再開された。それに伴い新設された宝塚・京都本線間の渡り線は撤去され、神戸・宝塚本線の車両の京都本線への入線は、当駅南の引き込み線を使用する以前の形態に戻された。なお、前述の中津駅南側に敷設された渡り線も撤去された。
駅構造 > のりば

| 号線 | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | ■神戸本線 | 下り | 神戸三宮方面 |
| 2 | ■神戸本線 | 上り | 大阪梅田方面 |
| 3 | ■宝塚本線 | 下り | 宝塚方面 |
| 4 | ■宝塚本線 | 上り | 大阪梅田方面 |
| 5 | ■京都本線 | 上り | 京都河原町・北千里方面 |
| 6 | ■京都本線 | 下り | 大阪梅田方面 |
1号線ホーム
2号線ホーム
3号線ホーム
4・5号線ホーム
6号線ホーム
利用状況

2023年（令和5年）の通年平均乗降人員は64,132人である。阪急電鉄では大阪梅田駅・神戸三宮駅・西宮北口駅・烏丸駅・京都河原町駅に次いで第6位。
利用状況 > 年次別利用状況

各年次の乗降人員の推移は下表の通り。2015年までは平日限定、2016年以降は通年平均となっている。
年次別平均乗降人員が平日のみの数値で公表されていた時期は常に河原町駅を上回り5位を維持していたが、通年平均の値となって以降は新型コロナウイルスの影響を受けていた2020年・2021年を除き同駅の数値を下回っている。
| / | 年次 | 乗車人員 | 降車人員 | 乗降人員 | 順位 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 平日限定 | 2007年（平成19年） | 37,720 | 37,854 | 75,574 | 5位 |  |
| 平日限定 | 2008年（平成20年） | 37,958 | 38,095 | 76,053 | 5位 |  |
| 平日限定 | 2009年（平成21年） | 37,786 | 37,949 | 75,735 | 5位 |  |
| 平日限定 | 2010年（平成22年） | 37,996 | 38,109 | 76,105 | 5位 |  |
| 平日限定 | 2011年（平成23年） | 37,310 | 37,444 | 74,754 | 5位 |  |
| 平日限定 | 2012年（平成24年） | 36,567 | 36,694 | 73,261 | 5位 |  |
| 平日限定 | 2013年（平成25年） | 37,077 | 37,127 | 74,204 | 5位 |  |
| 平日限定 | 2014年（平成26年） | 36,895 | 37,003 | 73,898 | 5位 |  |
| 平日限定 | 2015年（平成27年） | 37,278 | 37,333 | 74,611 | 5位 |  |
| 通年平均 | 2016年（平成28年） | 33,511 | 33,528 | 67,039 | 6位 |  |
| 通年平均 | 2017年（平成29年） | - | - | 68,183 | 6位 |  |
| 通年平均 | 2018年（平成30年） | - | - | 68,361 | 6位 |  |
| 通年平均 | 2019年（令和元年） | - | - | 68,706 | 6位 |  |
| 通年平均 | 2020年（令和02年） | - | - | 53,483 | 5位 |  |
| 通年平均 | 2021年（令和03年） | - | - | 52,424 | 5位 |  |
| 通年平均 | 2022年（令和04年） | - | - | 57,979 | 6位 |  |
| 通年平均 | 2023年（令和05年） | - | - | 64,132 | 6位 |  |
駅周辺

数多くの商店が立ち並ぶ繁華街で、その周辺には住宅地も広がる。かつては東京新宿の歌舞伎町や、北海道札幌のすすきのと並ぶ、日本有数の風俗街として知られた。
→「十三 (大阪市)」も参照
神津神社
淀川区役所
英真学園高等学校
国道176号
ハローワーク淀川
淀川警察署
大阪市立淀川図書館
大阪府立北野高等学校
第七藝術劇場
シアターセブン
淀川郵便局
淀川十三東郵便局
淀川十三本町郵便局
淀川木川西郵便局
大阪コミュニティワーカー専門学校
大阪ガスセキュリティサービス
喜八洲総本舗 本店
ドン・キホーテ十三店
東横INN大阪阪急十三駅西口1
ホテルプラザオーサカ
バス路線

駅西側の国道176号・十三筋および新北野交差点周辺に「十三」停留所があり、大阪シティバスが乗り入れる。他に同停留所の北側に「十三北」、駅東側の淀川通に「十三駅東口」停留所がある。
2023年までは阪急バスも乗り入れていた。
| のりば | 系統 | 行先 | 担当 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 39 | 野田阪神前 | 中津 |  |
| 1 | 69 | 大阪駅前 | 中津 | 十三北も停車 |
| 1 | 97 | 大阪駅前 | 中津・酉島 | 十三北も停車 |
| 2 | 39 | 新大阪駅北口 | 中津 |  |
| 2 | 69 | 榎木橋 | 中津 | 十三市民病院経由 |
| 2 | 97 | 加島駅前 | 中津・酉島 |  |
| 3 | 42 | 中島二丁目/中島公園 | 中津 | 土休日の一部は「42A」中島公園止まり |
| 3 | 43 | 酉島車庫前 | 酉島 |  |
| 3 | 92 | 福町 | 中津 |  |
| 4 | 41 | 榎木橋 | 中津 | 十三駅東口も停車 |
| 4 | 93 | 井高野車庫前 | 井高野 | 十三駅東口も停車 |
| 5 | 41 | 大阪駅前 | 中津 | 大淀南一丁目経由 |
| 5 | 42 | 大阪駅前 | 中津 |  |
| 5 | 43 | 大阪駅前 | 酉島 |  |
| 5 | 92 | 大阪駅前 | 中津 |  |
| 5 | 93 | 大阪駅前 | 井高野 |  |
その他

2000年（平成12年）にサントリーから発売された『しみじみ緑茶』（現在は生産終了）のCMのロケ撮影が当駅で行われた。
2017年（平成29年）の改装工事で地下階段の壁の塗装を剥がした際に古い行き先表示が見つかった。地下階段が完成した1955年（昭和30年）から、三複線化が完了し宝塚線と京都線の線路共用が解消した1959年（昭和34年）までの間に書かれたとされているが、保存されずに壁を新しく塗り替えている。
2000年代初頭、ホーム内に「ココは13（じゅうそう） テレビは10（じゅう）」というキャッチコピーのよみうりテレビの広告が設置された。広告には「よみうりテレビ」などのロゴはなく、代わりに当時使用していたドメインである「www.10tv.jp」のみが書かれた異色のものであった。
隣の駅

2022年12月11日まで運転していた快速特急Aは当駅を通過していた。
1926年まで、中津駅と当駅の間に新淀川駅が存在した。
今後 > 西梅田・十三連絡線

2004年（平成16年）10月、近畿地方交通審議会答申第8号で、大阪市営地下鉄四つ橋線の当駅までの延伸（西梅田駅 - 北梅田駅 - 十三駅間2.9km）が「京阪神圏において、中長期的に望まれる鉄道ネットワークを構成する新たな路線」として盛り込まれている。
2007年（平成19年）8月より国土交通省を中心として西梅田・十三連絡線（仮称）のワーキンググループが発足、2008年（平成20年）4月に「『速達性向上施策における事業スキームの検討に関する調査』結果〜西梅田・十三連絡線（仮称）の事業実現化方策に係る深度化調査〜」が発表された。整備主体は公的セクター（都市鉄道等利便増進法に基づき鉄道建設・運輸施設整備支援機構が建設）、運行主体は大阪市交通局と阪急電鉄が有力である。なお、計画では淀川をシールドトンネルで横断することから、当駅は地下に設置され、建設費の関係から阪急各線とは当駅で乗り換えとなる。
これに伴い、1961年（昭和36年）に鉄道事業免許を取得しながらも長らく未着手であった阪急新大阪連絡線のうち、免許が失効していない十三駅 - 新大阪駅間（2.3km）間を西梅田・十三連絡線と一体で整備することが検討されている。
今後 > なにわ筋連絡線

2017年3月に報道各社によりなにわ筋線建設について関係機関の合意がなされたとの報道があったが、その中で阪急が当駅〜北梅田駅間に狭軌の新線を建設してなにわ筋線に乗り入れるとの構想が明らかになった。
一方、乗り入れではなく北梅田駅で乗り換えとする案があることも報じられている。
同年5月23日付で発表された文書内で、新路線の名称を明確になにわ筋連絡線と称しており、名実ともになにわ筋連絡線計画が復活した形となった。
ただ、同年5月25日付の取材記事によると、「大阪市は『（なにわ筋連絡線の）調査検討では西梅田・十三連絡線との比較検討も行うことになるだろう』といい、完全に消滅したわけではないようだ」としており、2017年5月の時点では構想としては両者が並行して存在している。
阪急阪神ホールディングスは、当駅とJR新大阪駅を結ぶ新大阪駅連絡線（約2.3km）の実現を、2025年度までの長期計画に盛り込んだと報道された。
引き込み線で折り返す回送列車（右）と宝塚線列車（左）
1955 - 1959年頃の駅の乗車案内。現2号線側
PIIX

PIIX (PCI IDE ISA Xcelerator)は、マザーボード上のチップセット内でサウスブリッジとして使用されるインテルの集積回路の開発コードネームである。正規の製品シリーズ型番はIntel 82371である。PCIにおいて、他のサウスブリッジと同様に、PIIXは周辺デバイスを接続し制御するために使用される。
本項では節の名称に、PIIXそれぞれの開発コードネームを用いる。
PIIX

PIIXの最初のバージョンは、ノースブリッジであるIntel 430FXとともに用いるサウスブリッジとして1995年1月に発表された。
PIIXは32ビット幅、133 MB/sのPCIインタフェースでノースブリッジと接続した。DMAをサポートしている。
PIIXは2つのモデルで登場した。
82371FB (PIIX) - 標準
82371MX (MPIIX) - モバイル
PIIX3

PIIX3は、ノースブリッジであるIntel 430HX、Intel 430VXとともに用いるサウスブリッジとして1996年2月に発表された。USB 1.1とAPICをサポートしている。
PIIX3は1つのモデルで登場した。
82371SB (PIIX3) - 標準
PIIX4

PIIX4は、ノースブリッジであるIntel 430TXとともに用いるサウスブリッジとして1997年2月に発表された。UltraDMA/33、ACPIをサポートしている。
PIIX4は3つのモデルで登場した。
82371AB (PIIX4) - 標準
82371EB (PIIX4E) - ACPIを強化
82371MB (PIIX4M) - モバイル
ヘドン (企業)

ヘドン（Heddon）は1902年に設立されたアメリカ合衆国ミシガン州の釣り具メーカー。
ジェームズ・ヘドンによって創設された。
概要

1894年、池のほとりで友人を待っていたジェームズ・ヘドンは、退屈のあまり近くに落ちていた木片をカエルの形に削って遊んでいた。
だんだんと飽きてきたジェームズは、そのカエル型に削ったの木片を池に投げ入れたところ、突然ブラックバスが飛び出して咥えていってしまった。
「もしかして、ブラックバスが本物のカエルと勘違いして食べたのか？」ひらめいたジェームズはそこからルアーを自作し、販売することにした（最初はホウキの柄を削って作ったもので、友人のために8個だけ作った）
彼の作ったハンドメイドルアーは瞬く間に釣り人の間で評判になり、ルアーフィッシング時代幕開けのキッカケとなる。
ヘドンは、ジェームス・ヘドン（もともとは養蜂家）によって作られた人工フィッシング・ルアーのブランドで、彼は1890年代後半に初めて木製の人工フィッシング・ルアーを発明したと言われている。
ヘドン社は1902年に設立され、当初はミシガン州ドワジャックのヘドン家の台所で手作りされていたルアーを販売した。1904年にはカナダに販売代理店を持ち、ドワジャックに新しい工場を建設した。1950年までには、ヘドンのブランド名は広く知られるようになった。成長期には、ロッドやリールなどの釣り具も製造していた。当時は日本のオリムピック釣具と関係が深く、へドンルアーの輸入代理店をながく務めていた。その関係からヘドンブランドのロッドやリールのOEM生産も務めていた。
競争の激化を理由に、また収益性の高い時期に会社を辞めたかったこともあり、ヘドン一家は1955年にマーチンソン一家に事業を売却した。それ以来、同社は何度も売却され、最終的には1980年代にEBSCO Industriesの傘下に入った。同社のオリジナル・ルアーの多くは、現在もEBSCO社によってオリジナル名で製造されているが、以下のリストは、同社のカタログに掲載されたルアー名のオリジナル・ランを示している。これらのルアーの多くは、後のオーナーによって復活し、現在も製造されている。例えば、「ラッキー13」、「ザラスプーク」、「メドウマウス」、「リバーラント」などは、発売から1世紀以上経った今でも、釣り人に人気がある。多くのヘドン・ルアーは他の会社によってコピーされ、しばしば法的紛争を避けるために微妙な変更が加えられた。
トップウォータープラグの元祖的存在であり、ブラックバス、ナマズ、マス、ライギョ、トラウト....様々なフィールドで現在も活躍している。
略歴

1921年　「ザラゴッサ」リリース
1925年　「トゥピード」リリース
1920年　「ラッキー13」リリース
1939年　「ザラスプーク」リリース
1940年　「クレージークローラー」リリース
リトルシンガー

「リトルシンガー」は、日本のポップ・ロック・バンドである緑黄色社会の楽曲。沖田円の小説『きみに届け、始まりの歌』の作中に登場する歌詞として書かれた楽曲で、作詞は長屋晴子が手がけ、作曲はメンバー全員の共作（クレジットは「緑黄色社会」）。編曲はNaoki Itaiと緑黄色社会の共作。2018年8月4日に配信限定シングルとして発売された本作は、同年11月7日に発売された3枚目のミニアルバム『溢れた水の行方』からの先行シングルともなっている。
2018年6月29日に本作のティザー映像、7月13日に安城市内で撮影されたミュージック・ビデオが公開された。8月4日に開催された「第65回安城七夕まつり」でのスペシャル・ライヴで楽曲初披露となった。
背景・リリース

2017年12月28日、スターツ出版から沖田の小説『きみに届け、始まりの歌』が発売。長屋は、同作の物語終盤で主人公のカンナが葛藤の末に書き上げた楽曲として登場する「リトルシンガー」の歌詞を担当。本作は、「自分らしさとは何か」を問う『きみに届け、始まりの歌』のアンサーソングと位置づけられている。
| 映像外部リンク |
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  緑黄色社会「リトルシンガー」ティザー映像　沖田 円『きみに届け。はじまりの歌』スペシャルコラボ　※7/13 Music Video公開 - YouTube
小説の舞台が作者の沖田の出身地・在住地である愛知県安城市であることから、安城市および作品自体のPRを目的に「高校生リポーター」が募集され、2018年5月からの計3回の会議の中でコラボレーション企画が提案された。6月29日、高校生リポーターによって企画された「リトルシンガー」のティザー映像が公開された。
8月4日、「リトルシンガー」の配信が各配信ストアで開始された。
11月7日にエピックレコードジャパンからミニアルバム『溢れた水の行方』が発売され、「リトルシンガー」は6曲目に収録された。
制作

長屋は、『きみに届け。はじまりの歌』を読み、主人公のカンナの悩みや想いが、自分の抱えていた感情と似ていたことや、劇中でカンナが組んだバンドの編成まで似ていたことから、「本当に自分の話なんじゃないかと思うくらい」共感して、すぐに物語の世界に入り込めたと語っている。歌詞の内容については、自分の気持ちそのままであったことから「すらすらと作った」とする一方、これまでに依頼されて歌詞を書くことがなかったため、「その部分に関しては自分だけのものではないから、悩みながら作りました」「作品内容にはとても共感できたけど、そこが初めてのことで難しい部分」と語っている。また、長屋は歌詞について「小説」というきっかけがあったから引き出された歌詞だとも思うとし、「この小説がなかったら、こんなストレートには書けなかったかもしれない。もっとひねくれて書いていたと思う。なので、自分の歌詞だけど自分じゃない、みたいな不思議な感覚」とも語っている。
楽曲は沖田が小説を執筆するのと同時進行で制作された。曲名である「リトルシンガー」をもっともキーになる言葉とし、この他にも打ち合わせで沖田にリクエストされた言葉を並べて、それらを軸に組み合わせて作られた。長屋は沖田の「「大丈夫」という言葉を入れてほしい」という話が強く残り、それは必ず入れようと思ったと語り、沖田はどんなときであっても、自分自身を否定してはいけないと思っているんです。悩んでマイナスに考えてしまうときも、自分に「大丈夫」と言い聞かせて、自分自信〔ママ〕に肯定を与えることは、どんなときであれ前を向くには重要なことだと思っていて、わたしのなかではよくキーワードとして使っていますねと語っている。
作曲は小説が「登場人物がすごく楽しそうにバンドをやっていて、その団結力で何かを一緒に成し遂げること」がテーマであり、「自分たちもみんなで作曲したほうがいいのでは？」ということからメンバー全員での共作となった。メロディは「大人ごっこ」の歌録りが行なわれた日に作り始められ、同日は長屋を除く小林壱誓、peppe、穴見真吾の3人でメロディ作りが行なわれ、それぞれ1つサビを作るという制作方法が採られたが、この日に作られたメロディは「王道すぎて、自分たちでも分からなくなってしまった」「歌詞がわかりやすいから、メロディまでストレートにしたら聴き流れてしまうのでは」ということから、後日4人で集まって作り直すこととなった。4人でのメロディ作りは、穴見がギターを弾いて小林が歌ったものを基に、メンバー間でやり取りをして手直しをしながら進められた。
ミュージック・ビデオ

2018年7月13日に「リトルシンガー」のミュージック・ビデオが公開された。監督・編集は瀧悠輔が務めた。ミュージック・ビデオは、『きみに届け、始まりの歌』の舞台である安城市内で撮影され、緑黄色社会のメンバーのほかに黒川心が出演している。
7月20日に小説サイト「野いちご」および「ベリーズカフェ」の公式YouTubeチャンネルでメイキング映像が公開された。
評価

音楽ライターの高橋智樹は『rockin'on.com』に寄稿した記事で、2018年の『溢れた水の行方』に関するインタビューでの小林の発言を引き合いに4人それぞれのエモーションが「自己表現」や「承認欲求」ではなく、ひたすら「音楽愛」に注がれることで、緑黄色社会という音楽が唯一無二の独自性と記名性を獲得していく――という構造が、『溢れた水の行方』の最後に収められたこの曲のダイナミックな祝祭感からもくっきりと浮かび上がってくる。《僕は僕のために生きて 僕のために歌うよ》のフレーズが、揺るぎない真っ向勝負の存在証明として胸に響くと評した。
沖田は、本作の詩について想像していたものを超えてすごく良い仕上がりになったとし、ふわっとしたイメージしか伝えられなかったと思っていたのに、本当にカンナが伝えたかったであろう気持ちを詩に込めてくださっていて、はやく曲として聞きたい！！と強く思いましたと語った。また、楽曲となってからの本作について待ちに待っていたので、やっと完成してやっと聞けた！メロディも歌声もみなさんの演奏も、本当に想像を超えて素晴らしいものだったので。すぐにお気に入りの曲になりました。頭から離れないし、耳に残るとても良い曲ができたと思いましたと語っている。
演奏披露

「リトルシンガー」は、8月4日に開催された『第65回安城七夕まつり』でのスペシャル・ライヴで初披露となった。以降、『緑黄色社会ワンマンツアー「溢れた音の行方」』や『Actor tour 2022』などのライブツアーでも演奏された。シングル『ミチヲユケ』（初回生産限定盤）に付属のBlu-rayにライブ映像が収録されている。
2018年12月25日に放送されたJ-WAVE『SONAR MUSIC』では、12月21日にマイナビBLITZ赤坂で開催された『緑黄色社会ワンマンツアー「溢れた音の行方」』最終公演からのライブ音源がオンエアされた。このライブ音源は緑黄色社会のCD作品には収録されていない。
クレジット

※出典
長屋晴子 – Vocal & Guitar
小林壱誓 – Guitars & Chorus
peppe – Keyboards & Chorus
穴見真吾 – Bass & Chorus
soundbreakers – Programming
比田井修 – Drums
日鉄鋼板

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種類:  株式会社
市場情報:  東証1部 5454 1961年10月2日 - 2004年7月27日 
略称:  NISC
本社所在地:   日本 〒103-0023 東京都中央区日本橋本町1丁目5-6 10中央ビル
設立:  1950年（昭和25年）2月1日
業種:  鉄鋼
法人番号:  3010001139107 
事業内容:  表面処理鋼板などの建築材料の製造・販売
代表者:  飯島　敦（代表取締役社長）
資本金:  125億8800万円
売上高:  1,574億2,700万円 （2024年3月期）
営業利益:  84億3,900万円 （2024年3月期）
経常利益:  105億9,400万円 （2024年3月期）
純利益:  82億5,800万円 （2024年3月期）
純資産:  568億9,200万円 （2024年3月期）
総資産:  1,298億3,700万円 （2024年3月期）
従業員数:  1,383人（2023年4月1日現在）
決算期:  3月31日
主要株主:  日本製鉄100％
主要子会社:  北海鋼機   東海カラー    メタル建材
外部リンク:  http://www.nisc-s.co.jp/
特記事項：特記のない経営指標は2018年3月期
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日鉄鋼板株式会社（にってつこうはん、英文社名 NIPPON STEEL COATED SHEET CORPORATION）は、めっき鋼板などの表面処理鋼板を主力とする建築物用鋼板メーカーである。日本製鉄の完全子会社。略称は「NISC」。
概要

大手高炉メーカーの日本製鉄が出資する建材鋼板メーカーである。旧新日鉄グループの日鉄鋼板と旧住友金属グループの住友金属建材の建材鋼板部門を事業統合して、2006年（平成18年）に日鉄住金鋼板が設立された。その後、2019年4月1日に現商号に変更した。
事業領域は、各種建材鋼板（薄板）の製造・販売と建築物の設計・監理・工事請負である。製品には、めっき鋼板（溶融亜鉛めっき鋼板・ガルバリウム鋼板）やそれらを加工した塗装鋼板・ポリ塩化ビニル被覆鋼板、塗装ステンレス鋼板などの表面処理鋼板や、金属屋根、金属壁、金属断熱サンドイッチパネルがある。外装建材用表面処理鋼板は国内最大手であり、その国内シェアは40％以上、金属断熱サンドイッチパネルは80％以上である。
本社は東京都中央区日本橋本町一丁目にある第10中央ビルに入居する。支店は大阪市・名古屋市・福岡市・仙台市・江別市の５か所に、営業所は富山市の１か所に配置されている。製造拠点は、西日本製造所［尼崎地区］（兵庫県尼崎市）・東日本製造所［船橋地区］（千葉県船橋市）・同［市川地区］（千葉県市川市）・パネル建材製造所［堺地区］（大阪府堺市堺区）・同［湖南地区］（滋賀県湖南市）・東日本鋼板加工製造部［市川地区］（千葉県市川市）・西日本鋼板加工製造部［大阪地区］（兵庫県尼崎市）・同［愛知地区］（愛知県豊川市）の８か所がある。
沿革

日鉄住金鋼板は、2006年（平成18年）に住友金属建材（現 日鉄建材）の建材薄板部門を会社分割により日鉄鋼板（2002～2006年）へ統合し、社名変更の上発足した。日鉄鋼板は大同鋼板（初代）と大洋製鋼を、住友金属建材は住金鋼材工業・イゲタ鋼板・イゲタ建材の3社をそれぞれ前身にもつ。
日鉄鋼板は、2020年（令和2年）7月1日に日鉄日新製鋼建材を吸収合併し、現体制となった。日鉄日新製鋼建材は、2016年（平成28年）に日鉄日新製鋼（現 日本製鉄）の市川製造所を会社分割により日新総合建材へ統合し、日新製鋼建材が発足した後、2019年(平成31年）に、商号変更により発足した会社である。日新総合建材は、新星工業と月星工業を前身にもつ。
大同鋼板と大洋製鋼の統合、日鉄鋼板と住友金属建材の統合のいずれも大同鋼板（日鉄鋼板）が存続会社となっているため、日鉄住金鋼板は大同鋼板設立の1950年（昭和25年）を設立年としている。
沿革 > 大同鋼板→日鉄鋼板

大同鋼板（初代）及び日鉄鋼板の前身は、1899年（明治32年）に創業した富永鋼業株式会社である。同社は鋼板の輸入を目的に大阪で創業、1924年（大正13年）には輸入薄板を原板に亜鉛めっき鋼板の製造を始めた。1932年（昭和7年）には原板自給のため薄板用圧延機を導入。1938年（昭和13年）には平炉を導入して薄板の原料を自給した。1941年（昭和16年）に取引関係のあった大同製鋼（大同特殊鋼の前身）と合併するが、戦後過度経済力集中排除法の対象となったため、1950年（昭和25年）に大同鋼板株式会社として分離・再発足した。大同鋼板は1952年（昭和27年）以降平炉を休止し、新日鉄の前身・富士製鐵系列の単圧メーカーとなった。
2002年（平成14年）、後述の大洋製鋼との間で事業統合が実施され、大同鋼板（初代）は日鉄鋼板株式会社（NITTETSU STEEL SHEET CORPORATION、略称：NISSC）に社名を変更した上で、製造部門を大同鋼板（2代目）へ分割、大洋製鋼を製造子会社とした。この事業統合により事業持株会社の日鉄鋼板と製造子会社の大同鋼板（2代目）・大洋製鋼という形態となったが、2004年（平成16年）にさらなる統合が実施され、日鉄鋼板は製造子会社2社を合併した。また、新日鉄との間で株式交換が行われ、同社の完全子会社となった。この結果、東証1部・大証1部での株式上場を廃止している。
1899年（明治32年） - 富永商店創業。
1924年（大正13年）9月 - 尼崎工業所（現・西日本製造所尼崎地区）を設立、亜鉛めっき鋼板の製造を開始。
1934年（昭和9年）3月 - 富永鋼業株式会社に改組。
1941年（昭和16年）10月 - 大同製鋼と合併。
1950年（昭和25年）
2月1日 - 大同製鋼から分離し、大同鋼板株式会社（初代）設立。
12月4日 - 大阪証券取引所（第一部）に株式を上場。
1956年（昭和31年）2月 - 尼崎鉄器工業（のちの大同鉄器、現・ジャパンペール）を買収。
1957年（昭和32年）1月 - 富士製鐵が資本参加。
1961年（昭和36年）10月2日 - 東京証券取引所第一部に株式上場。
1971年（昭和46年）9月 - 湖南製造所を設置。
2002年（平成14年）10月1日 - 日鉄鋼板株式会社に社名変更。製造部門を大同鋼板（2代目）として分離。大洋製鋼を子会社化。
2003年（平成15年）11月 - 大同鉄器の株式を新日鉄に売却。
2004年（平成16年）
4月1日 - 日鉄鋼板が大同鋼板（2代目）と大洋製鋼を合併。
7月27日 - 東証1部・大証1部での上場を廃止。
7月31日 - 株式交換により、新日鉄の完全子会社となる。
2006年（平成18年）12月1日 - 日鉄住金鋼板に社名変更。
沿革 > 大洋製鋼

1961年（昭和36年）9月5日 - 大阪造船所（現・ダイゾー）と富士製鐵の共同出資により、大洋製鋼株式会社設立。
1964年（昭和39年）7月 - 船橋工場（現・船橋製造所）が操業開始。
2002年（平成14年）10月1日 - 日鉄鋼板の製造子会社となる。
2004年（平成16年）4月1日 - 日鉄鋼板に合併。
沿革 > 住友金属建材

1951年（昭和26年）2月 - 博多鋼板株式会社設立。
1961年（昭和36年）9月8日 - 住金鋼材工業株式会社設立。
1966年（昭和41年）10月1日 - 博多鋼板がイゲタ鋼板株式会社に社名変更。
1982年（昭和57年）8月2日 - 株式会社野崎栄蔵商店がイゲタ建材株式会社に社名変更。
1997年（平成9年）10月1日 - 住金鋼材工業がイゲタ鋼板・イゲタ建材を合併し、住友金属建材株式会社に社名変更。
2006年（平成18年）12月1日 - 会社分割により、建材薄板部門を日鉄鋼板（日鉄住金鋼板に社名変更）に、道路・土木商品部門を日鐵建材工業（日鐵住金建材に社名変更）に移管。
2007年（平成19年）7月2日 - 解散。
沿革 > 日鉄住金鋼板

2006年（平成18年）12月1日 - 日鉄鋼板が日鉄住金鋼板株式会社に社名変更し、住友金属建材の建材薄板部門を統合。
2008年（平成20年）
4月1日 - 新日鉄の完全子会社である北海鋼機株式会社を、株式交換により完全子会社化。
11月11日 - 溶融亜鉛めっき鋼板の販売をめぐる独占禁止法違反（不当な取引制限）の疑いで、日新製鋼・淀川製鋼所とともに公正取引委員会より告発される。翌2009年（平成21年）に罰金1億6千万円の有罪判決。
2012年（平成24年）4月1日 - 親会社の統合により、新日鐵住金株式会社の完全子会社となる。
沿革 > 日鉄鋼板

2019年（平成31年）4月1日 - 親会社である新日鐵住金の日本製鉄への商号変更に伴い、日鉄鋼板株式会社に商号変更。
2020年（令和2年）7月1日 - 日鉄日新製鋼建材を合併。
主なグループ企業

北海鋼機株式会社 - めっき鋼板・塗装鋼板メーカー。完全子会社。
東海カラー株式会社 - 塗装鋼板メーカー。完全子会社。
株式会社メタル建材 - 金属屋根メーカー。完全子会社。
ニスク販売株式会社 - 商社。日鉄物産も出資。
ビルトマテリアル株式会社 - 商社。
西日本ファクトリーサービス株式会社
船橋ファクトリーサービス株式会社
大洋ケミカル株式会社
株式会社トーア
大同商運株式会社
日鉄住金鋼板貿易（上海）有限公司 - 中華人民共和国上海市にある。
2012年シーズンのヒューストン・テキサンズ

| ヒューストン・テキサンズ 2012 |
| --- | --- |
成績:  12勝4敗
地区:  AFC南地区優勝
CON:  AFC3位
結果:  ディビジョナルプレーオフ敗退
組織
オーナー:  ボブ・マクネア（英語版）
GM:  リック・スミス（英語版）
HC:  ゲイリー・キュービアック（英語版）
ホーム:  リライアント・スタジアム
« 20112013 » 
2012年シーズンは、ヒューストン・テキサンズのNFL11年目のシーズン。ゲイリー・キュービアック・ヘッドコーチの7年目のシーズン。
NFL Top 100

2012年シーズン開幕前に発表されたNFL Top 100にテキサンズからは4名が選出された。
| 順位 | 前年 | 比 | 選手 | PO | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 15 | 7 | 8 | アンドレ・ジョンソン（英語版） | WR |  |
| 25 | 25 |  | アリアン・フォスター（英語版） | RB |  |
| 54 | NR |  | ブライアン・クッシング（英語版） | LB |  |
| 73 | NR |  | ジョナサン・ジョセフ（英語版） | CB |  |
| 順位 | 前年 | 比 | 選手 | PO | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| NR | 71 |  | マリオ・ウィリアムズ（英語版） | DE | ビルズに移籍 |
直近のチーム成績

| 年 | 成績 | AFC | 地区 | 勝 | 敗 | 分 | 率 | Div | Con | 平均得点 | 平均失点 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2012 | ディビジョナル敗退 | 3位 | 1優勝 | 12 | 4 | 0 | .750 | 5-1 | 10-2 | 26.0 | 20.7 |

| 2011 | ディビジョナル敗退 | 3位 | 1優勝 | 10 | 6 | 0 | .625 | 4-2 | 8-4 | 23.8 | 17.4 |
| 2010 | レギュラー敗退 | 11位 | 3位 | 6 | 10 | 0 | .375 | 3-3 | 5-7 | 24.4 | 26.7 |
| 2009 | レギュラー敗退 | 7位 | 2位 | 9 | 7 | 0 | .563 | 1-5 | 6-6 | 24.3 | 20.8 |
| 2008 | レギュラー敗退 | 9位 | 3位 | 8 | 8 | 0 | .500 | 2-4 | 5-7 | 22.9 | 24.6 |
| 2007 | レギュラー敗退 | 8位 | 4位 | 8 | 8 | 0 | .500 | 1-5 | 5-7 | 23.7 | 24.0 |
| 2006 | レギュラー敗退 | 13位 | 4位 | 6 | 10 | 0 | .375 | 3-3 | 6-6 | 16.7 | 22.9 |
| 2005 | レギュラー敗退 | 16位 | 4位 | 2 | 14 | 0 | .125 | 0-6 | 1-11 | 16.3 | 26.9 |
| 2004 | レギュラー敗退 | 11位 | 3位 | 7 | 9 | 0 | .438 | 4-2 | 6-6 | 19.3 | 21.2 |
| 2003 | レギュラー敗退 | 14位 | 4位 | 5 | 11 | 0 | .313 | 1-5 | 3-9 | 15.9 | 23.8 |
| 2002 | レギュラー敗退 | 15位 | 4位 | 4 | 12 | 0 | .250 | 1-5 | 2-10 | 13.3 | 22.3 |
プレシーズン

| 週 | 日 | 相手 | 結果 | 戦績 | 開催地 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
 勝利   敗戦  at：敵地での対戦
レギュラーシーズン

| 前年 | AFC> 西地区 | AFC> 南地区 | AFC> 北地区 | AFC> 東地区 | NFC> 西地区 | NFC> 南地区 | NFC> 北地区 | NFC> 東地区 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1位 | ブロンコス | テキサンズ | レイブンズ | ペイトリオッツ | 49ers | セインツ | パッカーズ | ジャイアンツ |
| 2位 | チャージャーズ | タイタンズ | スティーラーズ | ジェッツ | カージナルス | ファルコンズ | ライオンズ | イーグルス |
| 3位 | レイダース | ジャガーズ | ベンガルズ | ドルフィンズ | シーホークス | パンサーズ | ベアーズ | カウボーイズ |
| 4位 | チーフス | コルツ | ブラウンズ | ビルズ | ラムズ | バッカニアーズ | バイキングス | レッドスキンズ |
：1度対戦　 ：2度対戦
| 週 | 日 | 相手 | 結果 | 戦績 | 開催地 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
 勝利   敗戦  at：敵地での対戦
レギュラーシーズン > 順位表

| AFC南地区 2012> チーム | AFC南地区 2012> 勝 | AFC南地区 2012> 敗 | AFC南地区 2012> 分 | AFC南地区 2012> 勝率 | AFC南地区 2012> Div | AFC南地区 2012> Con | AFC南地区 2012> 総得点 | AFC南地区 2012> 総失点 | AFC南地区 2012> 平均得点 | AFC南地区 2012> 平均失点 | AFC南地区 2012> SOS | AFC南地区 2012> SOV | AFC南地区 2012>  | AFC南地区 2012>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| (3)ヒューストン・テキサンズ | 12 | 4 | 0 | .750 | 5-1 | 10-2 | 416 | 331 | 26.0 | 20.7 | .496 | .466 |  |  |
| (5)インディアナポリス・コルツ | 11 | 5 | 0 | .688 | 4-2 | 8-4 | 357 | 387 | 22.3 | 24.2 | .441 | .403 |  |  |
| テネシー・タイタンズ | 6 | 10 | 0 | .375 | 1-5 | 5-7 | 330 | 471 | 20.6 | 29.4 | .512 | .344 |  |  |
| ジャクソンビル・ジャガーズ | 2 | 14 | 0 | .125 | 2-4 | 2-10 | 255 | 444 | 15.9 | 27.8 | .539 | .531 |  |  |

| AFC 2012> 順 位.地区優勝 | AFC 2012> チーム.地区優勝 | AFC 2012> 地 区.地区優勝 | AFC 2012> 勝.地区優勝 | AFC 2012> 敗.地区優勝 | AFC 2012> 分.地区優勝 | AFC 2012> 勝率.地区優勝 | AFC 2012> DIV.地区優勝 | AFC 2012> CON.地区優勝 | AFC 2012> SOS.地区優勝 | AFC 2012> SOV.地区優勝 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | デンバー・ブロンコス | 西 | 13 | 3 | 0 | .813 | 6-0 | 10-2 | .457 | .385 |
| 2 | ニューイングランド・ペイトリオッツ | 東 | 12 | 4 | 0 | .750 | 6-0 | 11-1 | .496 | .466 |
| 3 | ヒューストン・テキサンズ | 南 | 12 | 4 | 0 | .750 | 5-1 | 10-2 | .496 | .466 |
| 4 | ボルチモア・レイブンズ | 北 | 10 | 6 | 0 | .625 | 4-2 | 8-4 | .496 | .438 |
ワイルドカード
| 5 | インディアナポリス・コルツ | 南 | 11 | 5 | 0 | .688 | 4-2 | 8-4 | .441 | .403 |
| 6 | シンシナティ・ベンガルズ | 北 | 10 | 6 | 0 | .625 | 3-3 | 7-5 | .438 | .381 |

| 7 | ピッツバーグ・スティーラーズ | 北 | 8 | 8 | 0 | .500 | 3-3 | 5-7 | .465 | .438 |
| 8 | サンディエゴ・チャージャーズ | 西 | 7 | 9 | 0 | .438 | 4-2 | 7-5 | .457 | .286 |
| 9 | マイアミ・ドルフィンズ | 東 | 7 | 9 | 0 | .438 | 2-4 | 5-7 | .500 | .415 |
| 10 | テネシー・タイタンズ | 南 | 6 | 10 | 0 | .375 | 1-5 | 5-7 | .512 | .344 |
| 11 | ニューヨーク・ジェッツ | 東 | 6 | 10 | 0 | .375 | 2-4 | 4-8 | .512 | .401 |
| 12 | バッファロー・ビルズ | 東 | 6 | 10 | 0 | .375 | 2-4 | 5-7 | .480 | .281 |
| 13 | クリーブランド・ブラウンズ | 北 | 5 | 11 | 0 | .313 | 2-4 | 5-7 | .508 | .388 |
| 14 | オークランド・レイダース | 西 | 4 | 12 | 0 | .250 | 2-4 | 4-8 | .469 | .219 |
| 15 | ジャクソンビル・ジャガーズ | 南 | 2 | 14 | 0 | .125 | 2-4 | 2-10 | .539 | .531 |
| 16 | カンザスシティ・チーフス | 西 | 2 | 14 | 0 | .125 | 0-6 | 0-12 | .516 | .438 |
タイブレーク
西窯町

| 西窯町 |
| --- | --- |
 町丁
 西窯町西窯町の位置愛知県の地図を表示西窯町西窯町 (瀬戸市)瀬戸市の地図を表示
 北緯35度13分22.2秒 東経137度7分47.1秒﻿ / ﻿北緯35.222833度 東経137.129750度﻿ / 35.222833; 137.129750
国:   日本
都道府県:   愛知県
市町村:   瀬戸市
地区:  東名連区
町名制定:  1943年（昭和18年）8月9日
面積
 • 合計:  0.090586013 km2
標高:  184.2 m
人口（2025年（令和7年）2月1日現在）
 • 合計:  220人
 • 密度:  2,400人/km2
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  489-0028
市外局番:  0561（瀬戸MA）
ナンバープレート:  尾張小牧
西窯町（にしがまちょう）は、愛知県瀬戸市東名連区の町名。丁番を持たない単独町名である。
地理

瀬戸市の南東部に位置する。西を東明町・西拝戸町、北を東拝戸町・赤津町、東を中畑町、南を凧山町・惣作町・小空町と隣接している。
古瀬戸地区へ通ずる拝戸道と県道瀬戸設楽線沿いの市街地。
銀行・郵便局・駐在所・消防団庁舎などが集中し、製陶所・陶器商店が並ぶ赤津焼の中心地。
地理 > 河川

木ノ下川（赤津川支流） ： 町の東端、中畑町との町境を南流し、町の南東端で赤津川に注ぎ込んでいる。
木ノ下川（西窯町・中畑町境）
赤津川と木ノ下川の合流点
地理 > 学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。また、公立高等学校普通科に通う場合の学区は以下の通りとなる。
| 番・番地等 | 小学校 | 中学校 | 高等学校 |
| --- | --- | --- | --- |
| 全域 | 瀬戸市立にじの丘小学校 | 瀬戸市立にじの丘中学校 | 尾張学区 |
歴史 > 町名の由来

かつてこの地は赤津村大字西窯島字東（西）女郎前であり、町名設定の際に小字名ではなく大字名をとって名付けられたとされる。
歴史 > 沿革

江戸時代には西窯島として集落化。弘化2年（1845年）には20戸を数えた。
1913年（大正2年） - 拝戸道が開設され、中心交通路となる。
1943年（昭和18年）8月9日 - 瀬戸市大字赤津字東女郎前・西女郎前の各一部と字木ノ下の全域により、同市西窯町として成立。
世帯数と人口

2025年（令和7年）2月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 町丁 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 西窯町 | 92世帯 | 220人 |
世帯数と人口 > 人口の変遷

国勢調査による人口の推移
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1995年（平成7年） | 280人 |  |  |
| 2000年（平成12年） | 272人 |  |  |
| 2005年（平成17年） | 259人 |  |  |
| 2010年（平成22年） | 235人 |  |  |
| 2015年（平成27年） | 223人 |  |  |
| 2020年（令和2年） | 205人 |  |  |
世帯数と人口 > 世帯数の変遷

国勢調査による世帯数の推移。
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1995年（平成7年） | 84世帯 |  |  |
| 2000年（平成12年） | 81世帯 |  |  |
| 2005年（平成17年） | 74世帯 |  |  |
| 2010年（平成22年） | 83世帯 |  |  |
| 2015年（平成27年） | 77世帯 |  |  |
| 2020年（令和2年） | 78世帯 |  |  |
交通 > 鉄道

町内に鉄道は走っていない。最寄り駅は名鉄瀬戸線尾張瀬戸駅になる。
交通 > バス

名鉄バス「本地ヶ原線」
【10】瀬戸駅前 - 古瀬戸 - 赤津 系統が走っているが、町内にバス停はない。最寄りのバス停は、赤津口バス停になる。
名鉄バス「東山線」
【11】【12】瀬戸駅前 - 一里塚 - 赤津 系統が走っているが、町内にバス停はない。最寄りのバス停は、東明町バス停・大松バス停になる。
交通 > 道路

愛知県道22号瀬戸環状線・愛知県道33号瀬戸設楽線（重複区間） ： 町の中央部を東西に走っている。
愛知県道212号窯元東古瀬戸線 ： 町の北端部、赤津町との境界付近を東西に走っている。
施設

略地図
 瀬戸警察署 赤津駐在所
 瀬戸市消防団 東明分団
 瀬戸信用金庫 赤津支店
 瀬戸赤津郵便局
 西山窯
 背戸窯
 ギャラリー美山（美山陶芸教室）
 松山窯
瀬戸警察署 赤津駐在所 ： 瀬戸市内にある4つの駐在所のうちの1つ。
瀬戸市消防団 東明分団 ： 1992年（平成4年）竣工。東明連区のほとんどの地域を分団の区域としている。
瀬戸信用金庫 赤津支店 ： 金融機関コード（店舗コード）は1554（002）。窓口は平日のみ。ATMは土日祝も営業。1942年（昭和17年）11月1日に開行。
瀬戸赤津郵便局 ： 窓口は平日のみ、ATMは土曜も営業。駐車場2台。
西山窯 ： ギャラリー鑑賞や作陶体験ができる。カフェを併設している。
背戸窯 ： 真っ白で統一された室内に、加藤令吉と工房スタッフの作品が展示されている。
ギャラリー美山（美山陶芸教室） ： 開窯130年余りの織部の割烹食器を中心とした窯元。現在は4代目・康雄と5代目・鉄平の作家活動が中心。茶碗2個ほど作れる体験教室も開催。
松山窯 ： ギャラリーCazulin（カズラン)を併設している。
瀬戸警察署 赤津駐在所
瀬戸市消防団 東明分団
瀬戸信用金庫 赤津支店
瀬戸赤津郵便局
西山窯
背戸窯
ギャラリー美山（美山陶芸教室）
松山窯
その他 > 日本郵便

郵便番号 : 489-0028（集配局：瀬戸郵便局）。
杉山元

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: この項目では、大日本帝国陸軍軍人について説明しています。俳優については「杉山元 (俳優)」をご覧ください。
| 杉山 元 |
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 陸軍大将 杉山元
生誕:  1880年1月1日  日本・福岡県小倉市
死没:   (1945-09-12) 1945年9月12日（65歳没）  連合国軍占領下の日本・東京都
所属組織:   大日本帝国陸軍
軍歴:  1900年 - 1945年
最終階級:    元帥陸軍大将
指揮:  教育総監・陸軍大臣 北支那方面軍司令官・参謀総長 第1総軍司令官
戦闘:  日露戦争 第二次世界大戦
墓所:  多磨霊園
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|  日本の政治家杉山 元すぎやま げん>  第26代•30代 陸軍大臣 |
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内閣:  林内閣  第1次近衛内閣 小磯内閣
在任期間:  1937年2月9日 - 1938年6月3日 1944年7月22日 - 1945年4月7日
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杉山 元（すぎやま げん／はじめ、1880年（明治13年）1月1日 - 1945年（昭和20年）9月12日）は、大日本帝国陸軍軍人。元帥陸軍大将。
福岡県出身。陸軍士官学校卒業（12期）、陸軍大学校卒業（22期）。陸軍大臣、教育総監、太平洋戦争開戦時の参謀総長。
陸軍大臣、参謀総長、教育総監の陸軍三長官を全て経験し元帥にまでなったのは二人しかいない（もう一人は上原勇作）。