stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
アニメツーリズム首長サミット
概要

アニメ作品を活用した旅行者の誘客に積極的に取り組んでいる先進的地域（地方自治体）の首長（知事、市長）と、作品の作り手であるアニメの制作会社の代表が登壇し、"アニメツーリズム"の現況と課題、今後の展望、アニメの作り手側と舞台になった地域の連携など、交流人口の拡大に向けて"アニメツーリズム"の可能性を検証する。
2019年12月1日、アニメ聖地88にも認定され、北九州ポップカルチャーフェスティバルやアジアMANGAサミット、海外マンガフェスタ等、漫画やアニメのイベントを積極的に実施している北九州市で初開催された。
パネルディスカッションでは、「作品のファンが楽しめる地域（聖地）創り」をテーマに、『未来のミライ』を手掛けたスタジオ地図プロデューサーの齋藤優一郎、『アンゴルモア元寇合戦記』ほかプロデューサーの田村淳一郎が討論。
首長サミットでは、開催地である北九州市の北橋健治市長をはじめ、岩手県知事、鳥取県知事、横手市長、飛騨市長ら、参加５首長が登壇。観光振興の成功事例を共有するとともに、各自治体の取り組みを共有した。
サミット終了後、北九州ポップカルチャーフェスティバルのメインステージで、『空の青さを知る人よ』ほかのプロデューサー清水博之と声優の高田憂希によるトークの後、決定したアニメツーリズム宣言を参加自治体の首長が宣言した。
忍者パパ

『忍者パパ』（にんじゃパパ）は、山本康人による日本の漫画作品。『漫画アクション』（双葉社）にて、2006年9号から2009年8号まで連載された。単行本は全7巻。最終話は「第一部・完」となっているが、その後の続きは描かれていない。
あらすじ

祭 のぶ夫は32歳の若ハゲ、団子鼻、小太りの風貌な上に、会社ではクレーム処理担当で上司からいつも叱られている冴えないサラリーマン。しかし家ではやさしくて美人な妻、綾と2人の子供、空と海に囲まれて、経済的余裕が無いながらも幸せな家庭を築いていた。
しかし、のぶ夫の本当の姿は人を愛することを知ったために抜け忍となってしまった、七狗留（なくる）忍流暗殺術の伝承者にして、最強の忍者であった。自分を追うかつての仲間や、家族を狙う悪と戦う毎日をのぶ夫は過ごす…。
――忍という字は心に刃と書き申す――
登場人物 > 七狗留忍流

大昔から時の権力者の陰で暗躍してきた忍者集団。大抵のことはもみ消しにできるほど、権力者とのつながりを有している。普段は山中にある里の麓にある町で市民にまぎれて過ごしているが、内実は忍者としての優れた資質を持った者同士を交配させて優秀な種を生み出し忍者として育成している。
書誌情報

山本康人『忍者パパ』双葉社〈アクションコミックス〉、全7巻
2006年10月28日発売、ISBN 978-4575832990
2007年5月28日発売、ISBN 978-4575833614
2008年1月28日発売、ISBN 978-4575834505
2008年6月28日発売、ISBN 978-4575835021
2008年11月28日発売、ISBN 978-4575835533
2009年2月28日発売、ISBN 978-4575835847
2009年6月27日発売、ISBN 978-4575836356
ボドルム

| ボドルム Bodrum |
| --- | --- |
 
 ボドルムトルコにおけるボドルムの位置
 座標：北緯37度02分00秒 東経27度26分00秒﻿ / ﻿北緯37.03333度 東経27.43333度﻿ / 37.03333; 27.43333座標: 北緯37度02分00秒 東経27度26分00秒﻿ / ﻿北緯37.03333度 東経27.43333度﻿ / 37.03333; 27.43333
国:   トルコ
地方:  エーゲ海地方
県:  ムーラ県
人口（2012）
 • 都市部:  35,795人
 • 地区:  136,317人
等時帯:  UTC+3 (極東ヨーロッパ時間)
郵便番号:  48400
市外局番:  (0090)+ 252
ウェブサイト:  http://www.bodrum.bel.tr
ボドルム（Bodrum） は、トルコ共和国の港湾都市。ムーラ県に属する。かつての古代都市ハリカルナッソス (en:Halicarnassus) 。現在はリゾート地としても栄えている。また近くの海から紀元前4世紀の青銅の女神デメテルの像が発見され、その後30隻以上の沈没船が発見されている。
地名

古代から中世：ハリカルナッソス, 古典ギリシア語 Ἁλικαρνασσός
中世：Petronium, ペトロニウム
歴史

紀元前11世紀、ギリシャの領土。
紀元前484年、ヘロドトスが誕生
紀元前353年、アケメネス朝ペルシャの サトラップ（知事）・カリア統治者 (紀元前377 - 353/352年 在任)のマウソロス が亡くなると、妻のアルテミシア2世は、古代ギリシャの建築家（Satyros, Pithios）、4人の彫刻家（Bryaxis, Scopas, Leochares, Timotheus）を雇い、王の霊廟を建設。マウソロス霊廟は古代世界7不思議の一つに列挙され、マウソレウム（mausoleum, 日本語：廟）の起源となる
1404年、ボドルム城(聖ペテロ城)が建設開始
以降 ペトロニウムとして知られる
1522年、スレイマン1世（オスマン帝国第1代君主）はペトロニウムを建設。
気候

| ボドルムの気候> 月 | ボドルムの気候> 1月 | ボドルムの気候> 2月 | ボドルムの気候> 3月 | ボドルムの気候> 4月 | ボドルムの気候> 5月 | ボドルムの気候> 6月 | ボドルムの気候> 7月 | ボドルムの気候> 8月 | ボドルムの気候> 9月 | ボドルムの気候> 10月 | ボドルムの気候> 11月 | ボドルムの気候> 12月 | ボドルムの気候> 年 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 平均最高気温 °C （°F） | 15.1  (59.2) | 15.2  (59.4) | 17.6  (63.7) | 21.1  (70) | 26.0  (78.8) | 31.2  (88.2) | 34.2  (93.6) | 34.0  (93.2) | 30.3  (86.5) | 25.6  (78.1) | 20.3  (68.5) | 16.5  (61.7) | 23.93  (75.08) |
| 平均最低気温 °C （°F） | 8.3  (46.9) | 8.0  (46.4) | 9.7  (49.5) | 12.7  (54.9) | 16.5  (61.7) | 20.8  (69.4) | 23.3  (73.9) | 23.3  (73.9) | 20.3  (68.5) | 16.8  (62.2) | 12.8  (55) | 9.8  (49.6) | 15.19  (59.33) |
| 降水量 mm （inch） | 134.1  (5.28) | 107.9  (4.248) | 74.0  (2.913) | 39.1  (1.539) | 18.4  (0.724) | 7.5  (0.295) | 1.3  (0.051) | 8.5  (0.335) | 20.8  (0.819) | 40.5  (1.594) | 97.7  (3.846) | 156.2  (6.15) | 706  (27.794) |
| 平均降雨日数 | 12.3 | 11.2 | 8.5 | 6.9 | 3.7 | 2.1 | 1.5 | 1.0 | 2.8 | 5.3 | 8.8 | 13.2 | 77.3 |
| 平均月間日照時間 | 148.8 | 151.2 | 198.4 | 225 | 285.2 | 318 | 337.9 | 322.4 | 273 | 223.2 | 168 | 139.5 | 2,790.6 |
出典：Devlet Meteoroloji İşleri Genel Müdürlüğü
スポーツ

ローカル・フットボールチーム：Bodrumspor
文献

Bodream, ジャン＝ピエール・ティオレ (Jean-Pierre Thiollet), Anagramme, 2010. ISBN 978 2 35035 279 4
文献 > 参照記事

The St. Tropez of Turkey (New York Times, 20 August 2006)
グウィン (DD-433)

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艦歴
発注:: 
起工:: 1939年6月1日
進水:: 1940年5月25日
就役:: 1941年1月15日
退役:: 
その後:: 1943年7月13日に海没処分
除籍:: 
性能諸元
排水量:: 1,630トン
全長:: 348 ft 3 in (106.1 m)
全幅:: 36 ft 1 in (11.0 m)
吃水:: 11 ft 10 in (3.6 m)
機関:: 4缶、2軸推進、50,000 shp (37 MW)
最大速:: 37.4ノット (69 km/h)
航続距離:: 6,500海里 (12,000 km) 12ノット(22.2km/h)時
乗員:: 士官16名、兵員260名
兵装:: 5インチ砲5門 12.7mm機銃6基 20mm対空機銃6基 21インチ魚雷発射管10門 爆雷軌条2基
グウィン (USS Gwin, DD-433) は、アメリカ海軍の駆逐艦。グリーブス級駆逐艦の1隻。艦名は南北戦争時の海軍士官であるウィリアム・グウィン少佐に因む。その名を持つ艦としては3隻目。
艦歴

グウィンは1939年6月1日にボストン海軍工廠で起工する。1940年5月25日にジェシー・T・リピンコット夫人（グウィン少佐の又従姉妹）によって命名、進水し、1941年1月15日に艦長J・M・ヒギンズ少佐の指揮下就役した。
グウィンは1941年4月20日に整調訓練を完了し、ボストン海軍工廠で最終調整を行った後、カリブ海での中立パトロールに従事した。1941年9月28日にアイスランドのクヴァールフィヨルズル (Hvalfjörður、ハヴァルフィヨルドとも) を拠点として北大西洋での任務に就くよう命じられる。真珠湾攻撃の後、グウィンはパナマ運河を通過しカリフォルニア州サンフランシスコに急行した。
艦歴 > その後

コロンバンガラ島沖海戦で、魚雷攻撃をうけ、機関室を直撃された。ダメージ・コントロールもうまくいかず、結局味方に海没処分された。将校2人、水兵59人が艦と運命を共にした。
グウィンは第二次世界大戦の戦功で5個の従軍星章を受章した。
沈俊 (サッカー選手)

沈 俊（漢音読み：しん しゅん、拼音：Shěn Jùn、Shen Jun、1986年10月5日 - ）は、中華人民共和国・上海市出身のサッカー選手。中国・スーパーリーグの上海申花所属。ポジションはゴールキーパー。
経歴 > クラブ > 上海申花

2014年2月、上海申花へ完全移籍した。2014年9月27日、アウェイの山東魯能戦でデビューしたが0-2で敗れた。
ボネフロ

| ボネフロ Bonefro> 行政 |
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国:   イタリア
州:   モリーゼ
県／大都市:   カンポバッソ
CAP（郵便番号）:  86041
市外局番:  0874
ISTATコード:  070004
識別コード:  A971
分離集落:  San Vito
隣接コムーネ:  #隣接コムーネ参照
地震分類:  zona 2 (sismicità media)
気候分類:  zona E, 2200 GG
公式サイト:  リンク
人口
人口:  1,331  人 (2018-01-01)
人口密度:  42.8 人/km2
文化
住民の呼称:  bonefrani
守護聖人:  聖ニコーラ (San Nicola)
祝祭日:  12月6日 
地理
座標:  北緯41度42分15秒 東経14度56分09秒﻿ / ﻿北緯41.70417度 東経14.93583度﻿ / 41.70417; 14.93583座標: 北緯41度42分15秒 東経14度56分09秒﻿ / ﻿北緯41.70417度 東経14.93583度﻿ / 41.70417; 14.93583
標高:  620 (361 - 875)  m
面積:  31.13  km2
  ボネフロの位置
  カンポバッソ県におけるコムーネの領域
 ポータル イタリア
テンプレートを表示
ボネフロ（イタリア語: Bonefro）は、イタリア共和国モリーゼ州カンポバッソ県にある、人口約1,300人の基礎自治体（コムーネ）。
地理 > 位置・広がり > 隣接コムーネ

隣接するコムーネは以下の通り。
カザカレンダ
モンテロンゴ
モントーリオ・ネイ・フレンターニ
リパボットーニ
サン・ジュリアーノ・ディ・プーリア
サンテリーア・ア・ピアニージ
サンタ・クローチェ・ディ・マリアーノ
フォーサーズシステム

オリンパスE-1
パナソニック・ルミックスDMC-L1
ライカDIGILUX3
フォーサーズシステム（Four Thirds System）は、デジタルカメラにおける共通規格のひとつである。日本のオリンパスと、アメリカのコダックによって提唱された。
名称の由来となった4/3型（約17.3mm×13mm）のイメージセンサーと、これに適する標準規格化されたレンズマウント及びデジタル専用設計の交換レンズが規格の中核となっている。
2008年8月5日には、フォーサーズシステムの拡張規格であるマイクロフォーサーズシステムが発表されている。
概要

フォーサーズシステムのフランジバックは38.67mm、イメージセンサーの記録対角長が21.63mm（35mm写真フィルムにおける記録面の対角長43.26mmの1/2）と規格化されており、それを元にイメージサークルの直径が決められている。センサーサイズが本来のフォーサーズサイズ（18mm × 13.5mm）よりも小さいのは、21.63mmを4:3の辺を持つ長方形に換算すると、約17.3mm×13mmになるためである。画面サイズは110フィルムに近い。
テレセントリック性の追求（後述）によりレンズの口径やフランジバック長が大きくなってしまったため、当初はより大型のセンサーを採用した他社のデジタル一眼レフカメラと同等程度の大きさとなった。しかしその後本体およびレンズの小型化も進み、さらに小型化を志向するものとしてマイクロフォーサーズシステムも登場した。
特質 > メリット

イメージセンサーの光電子変換素子となるフォトダイオードは構造的に深い部分に配置されている。そのため、垂直から大きく外れた角度で光を入射するとケラレによりフォトダイオードまで十分に光が届かない。また、イメージセンサーはピクセルの大きさに対しフォトダイオードの大きさが小さいため、たとえ垂直に光が入射しても、フォトダイオードに当たらない光は無駄になっていた。これらの問題を軽減させるため、通常イメージセンサーはマイクロレンズと組み合わせて使用される。マイクロレンズに入射した光はフォトダイオードの中心でスポットを結ぶように設計されているため、開口率が大幅に改善される。しかし、入射する光線の角度が垂直から大きく外れるとスポットがフォトダイオードから外れてしまうため光量の低下を招く。この現象は、デジタル一眼レフカメラにおいて周辺光量の低下となって現れる。なお、この問題は主に従来型のCMOSセンサーにおいて起こるものであり、裏面照射型CMOSセンサーを採用している機種では若干解消されている。
イメージセンサに対して垂直から大きく外れた角度の光線が入射すると、マイクロレンズに入射した光が本来向かうべきフォトダイオードから外れ、隣接するフォトダイオードに光が漏れる。周辺部の光線角度が大きくなる広角レンズをデジタル一眼レフカメラに使った場合、この現象によって周辺部の解像力の低下を招く。
一般的なカラーのイメージセンサーにはローパスフィルターが使われており、これによって偽色やモアレの発生を低減させている。しかし、ローパスフィルターの効果は入射角度に依存して大きくなるため、像側の周辺部の光線角度が大きいレンズをデジタル一眼レフカメラに使った場合、ローパスフィルターの効果が過剰に現れ、周辺部の解像力が大きく低下する。
従来の一眼レフカメラのシステムでは、レンズの後玉と撮像面（フィルム）の間には空気しか存在しない条件で設計されていたが、デジタル一眼レフカメラはローパスフィルターやイメージセンサーのカバーガラス等が存在するため、銀塩用として設計されたレンズを流用した場合には収差が発生することになる。これはF値の小さいレンズや、イメージセンサーに対して光線角度が大きくなる広角レンズの周辺部において影響が大きくなる。
製品一覧 > カメラ本体

オリンパス詳細は「オリンパスE-システム#カメラ一覧」を参照
パナソニック
ルミックス DMC-L1
ルミックス DMC-L10
ライカ
DIGILUX 3（DMC-L1のOEMモデル）
製品一覧 > 交換レンズ

オリンパス - ズイコーデジタルレンズ#フォーサーズシステム用参照
シグマ - DC/DGレンズ
パナソニック/ライカ - LEICA Dレンズ
LEICA D VARIO-ELMARIT 14-50mm/F2.8-3.5 ASPH./MEGA O.I.S.
LEICA D VARIO-ELMAR 14-50mm/F3.8-5.6 ASPH./MEGA O.I.S. - 唯一絞り環がない。
LEICA D VARIO-ELMAR 14-150mm/F3.5-5.6 ASPH./MEGA O.I.S.
LEICA D SUMMILUX 25mm/F1.4 ASPH.
製品一覧 > マウントアダプター

フォーサーズシステムのボディに対し、次のレンズ用のマウントアダプターが純正オプションとして発売されている。
オリンパスOMシステム
ライカRシステム
規格賛同メーカー

オリンパスイメージング（現OMデジタルソリューションズ） - 規格提唱メーカー、初期からボディを発売。
イーストマン・コダック・カンパニー - 規格提唱メーカー、主にCCDセンサーを供給。
富士フイルム - 2003年に規格賛同。
三洋電機 - 2004年に規格賛同、ボディ開発供給を表明。2011年時点では対応ボディは発売されていない。
シグマ - 2004年に規格賛同、交換レンズを発売。
パナソニック - 2004年に規格賛同、2005年にオリンパスとの一眼レフカメラ共同開発を発表、イメージセンサーとして1980年代に開発されたCPDセンサの流れを受け継ぐνMaicoviconをスチルカメラ用に最適化したLive MOSを供給。2006年にボディを発売。
ライカカメラAG - 2006年に規格賛同、パナソニックへのライセンス供与という形で交換レンズの供給を行なう。またパナソニックからのOEMを受けてボディを発売している。
他規格との撮像素子サイズの比較

35mmフルサイズ - 撮像素子36mm×24mm（アスペクト比3:2）
APS-Cサイズ - 撮像素子23.4mm×15.6mm（アスペクト比3:2）
APS-Hサイズ - 撮像素子28.1×18.7mm（アスペクト比16:9）
※各規格ごとの実際の撮像素子サイズはメーカーや発売時期によって異なり、おおよその目安である。
フォーサーズシステムレンズ群の一部
クールベ級装甲艦

| クールベ級装甲艦 |
| --- | --- |

艦級概観
艦種: 戦艦
艦名: 人名
前級: ルドゥタブル
次級: アミラル・デュプレ
性能諸元（括弧内は2番艦のもの）
排水量: 常備：10,450トン
全長: -m 95.0m(水線長)
全幅: 21.3m（17.9m）
吃水: 8.1m
機関: 型式不明石炭専焼円筒缶8基 +水平2段膨張式レシプロ2基2軸推進
最大出力: 8,100hp
最大速力: 15.0ノット(機関航行時)
航続距離: 10ノット/2,800海里
乗員: 730名
兵装: 1881年型 34 cm（21口径）単装砲4基 1870年型 27 cm（20口径）単装砲4基 1870年型 14 cm（21口径）単装砲6基 （1900年：1887年型 27cm（45口径）単装砲4基 1884年型 24 cm（30口径）単装砲3基 1884年型 16 cm（30口径）単装砲1基 1881年型 10 cm（26口径）単装砲14基 47 mm回転式機関砲14基 35 cm水上単装魚雷発射管5門）
装甲（鉄製）: 舷側：225～380 mm 甲板：なし 砲郭部：240mm（最大厚）
クールベ級装甲艦 (Classe Courbet) は、フランス海軍が建造した装甲艦の艦級である。本級は元々は「フードロワイアン級」となるはずであったが、建造途中に仏清戦争の功労者であるアメデ・クールベ提督が1885年6月11日に没したため、彼の功績を称えて艦名となった。なお、同名の艦級が弩級戦艦時代にも存在する。
概要

本艦は前級である「ルドゥタブル」の改良型である。当初は排水量9,500トンで設計していたが、用兵側の要求を取り入れて航海性能を重視した結果、排水量は1万トンを超える10,450トンとなった。
船体の材質には、鉄に加えて鋼材を用いていた。本級から排水量の増加を抑えるために水線面から上の船体構造はすぼめられ、甲板の面積が小さくなるフランス装甲艦の特徴が強くなっている。
艦形と武装

船体の基本形状は前艦と同じく艦首水面下に衝角をもつ船体に3本のマストを持つ点は前艦と同じであるが、本級の煙突は断面が小判型の2本の煙突を、左右に並列配置している。これは、機関区の長さを押さえるための工夫であり、同時期のイギリス装甲艦にも見られる工夫である。船体が上部に行くほどに引き絞られているのに対し、舷側砲郭部の位置は前艦と変わらないので砲郭部が突出しているように見える。
主砲は前艦までは27cm砲で、イギリスの装甲艦の持つ30.5cm-31.8cm砲に比べて口径は劣っていたが、本艦はそれを凌駕する「1881年型 34cm（21口径）砲」を採用。本級の起工時には世界最大の後装填式の艦砲で、イギリスはこれに対抗するために「インフレキシブル」に40.6cm連装砲2基を搭載するが、これは帆船時代を思わせる旧式の前装式でしかなく、発射速度や射程では本級の持つ34cm後装填式砲におよぶものではなかった。これを、船体中央部の砲郭部内に片舷2基ずつ計4基を配置した。一方、旧来の27cm砲も副砲として搭載しており、「1870年型 27 cm（20口径）砲」を単装砲架で艦首に1基、煙突の左右バーベット上に片舷に1基ずつ、艦尾甲板上に1基の計4基を配置した。他に近接攻撃用に14cm単装砲6基を装備した。
この配置により、前後方向に最大34cm砲2門・27cm砲3門・14cm砲2門、左右方向に最大34cm砲2門・27cm砲3門・14cm砲3門を指向できた。
機関

本艦に搭載された主機関は、船体中央部の主要防御区画内部に配置した石炭専焼円筒缶8基に、水平型2段膨張式レシプロ機関2基2軸推進で変わらないが、最大出力は前級の5,900馬力から8,100馬力へ大幅に強化された。そのため、前級よりも太い船体形状にもかかわらず速力は難なく15ノットを維持できたほか、10ノット巡航で2,800海里を航行できた。
同型艦

クールベ (戦艦)（英語版）
デヴァスタシオン（英語版）
参考図書

『世界の艦船増刊　フランス戦艦史』（海人社）
フォントネー＝スー＝ボワ

| Fontenay-sous-Bois |
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行政
国:   フランス
地域圏 (Région):  イル・ド・フランス地域圏
県 (département):  ヴァル＝ド＝マルヌ県
郡 (arrondissement):  ノジャン＝シュル＝マルヌ郡
小郡 (canton):  2小郡庁所在地
INSEEコード:  94081
郵便番号:  94400
市長（任期）:  ジャン＝フランソワ・ヴォゲ （2008年 - 2014年）
自治体間連合 (fr):  メトロポール・デュ・グラン・パリ
人口動態
人口:  51 727人 （2006年）
人口密度:  9 270人/km2
地理
座標:  北緯48度51分06秒 東経2度28分38秒﻿ / ﻿北緯48.851667度 東経2.477222度﻿ / 48.851667; 2.477222座標: 北緯48度51分06秒 東経2度28分38秒﻿ / ﻿北緯48.851667度 東経2.477222度﻿ / 48.851667; 2.477222
標高:  平均:m 最低:44 m 最高:111m
面積:  5 58km2
 Fontenay-sous-Bois
テンプレートを表示
フォントネー＝スー＝ボワ （Fontenay-sous-Bois）は、フランス、イル・ド・フランス地域圏、ヴァル＝ド＝マルヌ県のコミューン。ヴァンセンヌの森の北端と接し、パリから約3km離れている。
由来

フォントネーとは、かつてこの領域内で流れ出ていた泉に由来する。フォントネーという名のコミューンは国内に31箇所あり、他と区別するためヴァンセンヌの森にちなみBoisをつけた。現在の名が定着したのは比較的最近で、18世紀にはFontenay-sur-le Bois de Vincennes、19世紀にはFontenay-sur-le-boisと呼ばれた。
歴史

ルブフ修道士が記した『パリ司教の歴史』によれば、初めてフォントネーが記録されたのは847年である。
シャルル5世は、フォントネーの泉の水をボーテ＝シュル＝マルヌの城へ供給していた。水道管は村落を通過していた。王の自由民たちは水道管の洗浄と管理を行う代わり、オオカミ狩りをする特権と税収を得ていた。
アンシャン・レジーム時代にフォントネー領主であったのは、サン・ヴィクトル修道院であった。ワインの生産が一帯の重要な経済活動であった。
交通

鉄道 - RER A線、RER E線、パリメトロ1号線
関係者 > 出身者

ベブ・デオム：漫画家
ノエ・パマロ：サッカー選手
ナターシャ・ニース：ポルノ女優
フィリップ・ラショー：俳優
関係者 > 居住・死去等ゆかりある人物

ジュール・ブリュネ：軍人、フランス陸軍参謀総長。映画『ラスト サムライ』のモデル。
サミー・ナセリ：俳優。パリ4区サン＝マルタン通り界隈や郊外（バンリュー）のフォントネー＝スー＝ボワで育つ。
ヴァネッサ・パラディ：歌手、女優。パリ郊外サン＝モール＝デ＝フォッセ出身で、地元のリセと当地のリセ・パブロ＝ピカソに通った。
アガシー (小惑星)

| アガシー 2267 Agassiz |
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仮符号・別名: 1977 RF
分類: 小惑星
軌道の種類: 小惑星帯
発見
発見日: 1977年9月9日
発見者: ハーバード大学天文台
軌道要素と性質 元期:2010年1月4日 (JD 2,455,200.5)
軌道長半径 (a): 2.217 AU
近日点距離 (q): 1.911 AU
遠日点距離 (Q): 2.523 AU
離心率 (e): 0.138
公転周期 (P): 3.30 年
軌道傾斜角 (i): 1.96 度
近日点引数 (ω): 300.14 度
昇交点黄経 (Ω): 328.69 度
平均近点角 (M): 343.81 度
物理的性質
絶対等級 (H): 13.9
■Template （■ノート ■解説） ■Project 
アガシー (2267 Agassiz) は、小惑星帯の小惑星。ハーバード大学のアガシ観測所で発見された。
観測所名の由来となった天文台の後援者であるジョージ・ラッセル・アガシーの祖父で、スイス生まれのアメリカ合衆国の海洋学者、地質学者、古生物学者、ルイ・アガシーに因んで名付けられた。
御斎所洞門

御斎所洞門の位置
御斎所洞門（ございしょどうもん）は、福島県いわき市遠野町の福島県道14号いわき石川線御斎所峠にあるトンネル。ここでは、隣接する御斎所トンネルについても記述する。
御斎所峠は、鮫川渓谷の100mを越す断崖にはさまれ急峻な地形を縫うように通っていた。この状況を改良するため、平成に入り新道が建設された。
御斎所洞門

全長：177.0m
幅員：6.5（9.0）m
有効高：4.7m
工法：NATM工法
施工：錦興業
御斎所トンネル

全長：685.0m
幅員：6.5（9.0）m
工法：NATM工法（上部半断面先進ベンチカット工法）
竣工：1995年3月
施工：常磐開発・錦興業・渡辺組特定建設工事共同企業体
メアリー・バンクス

メアリー・バンクス
メアリー・バンクス（Mary Bankes, 旧名：メアリー・ハートリー、Mary Hawtry, 1598年 - 1661年4月11日）は、清教徒革命（イングランド内戦）期の女性。民事高等裁判所首席裁判官（英語版）でチャールズ1世の法務長官であったサー・ジョン・バンクス（英語版）の妻で、3年間にわたる第一次イングランド内戦で王党派につき、2度にわたるコーフ城包囲戦を戦った。
攻城戦

1643年、第一次イングランド内戦が続いていた時、ジョン・バンクスはチャールズ1世によってヨークに派遣され、コーフ城の防御はメアリーの手に委ねられた。息子たちを安全な場所に送り、城には守衛の5人と使用人と娘たちが残った。
同年5月、議会派のサー·ウォルター·アール指揮下の200人から300人の兵たちが攻城戦を行ったが成功しなかった。メアリーは救援を求め、ロバート・ローレンス大尉と指揮下の80人の兵たちが駐屯し防衛を強化した。翌6月、アールを指揮官とするシデナム、ジャービス、スコット大尉と500人から600人の兵たち、そして2機の攻城兵器が再攻撃を行ったが、100人以上殺害され撤退した。
だが1646年にピットマン大佐が裏切り門を開放し、議会軍を城内に引き入れた。ビンガム大佐指揮下の部隊は服を裏返しにする事で、王党派と誤認させた。それらによって城は陥落した。しかしメアリーの勇気によって、ドーセット州ウィンボーンミンスター近郊のキングストン レーシーにある城の鍵は守られた。城は庶民院の決定で火薬で爆破された。
メアリーの息子ラルフとジェロームが彼女に代わってイーストコートの荘園を買ったことが記録されている。その荘園は娘であるジョアンナ・ボーラスへ、そしてその娘と共同相続人に引き継がれた。
死後

メアリーは1661年4月11日に死亡し、ルイスリップの聖マーティン教会に埋葬された。教会内部の内陣南壁にはメアリーを讃えた碑文と彼女の慰霊碑が置かれている。ライスリップ・マナーには、彼女の名前にちなんだ幼稚園と小学校が存在する。
フィロポエメンの身分の露頭

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スペイン語: Filopómenes descubierto 英語: The Recognition of Phililpoemen

作者: ピーテル・パウル・ルーベンス、フランス・スナイデルス
製作年: 1609年ごろ
種類: キャンバス上に油彩
寸法: 201 cm × 313.5 cm (79 in × 123.4 in)
所蔵: プラド美術館、マドリード
『フィロポエメンの身分の露頭』（フィロポエメンのみぶんのろとう、西: Filopómenes descubierto、英: The Recognition of Philopoemen）は1609年ごろにキャンバス上に油彩で制作された絵画で、17世紀フランドルのバロック期の巨匠ピーテル・パウル・ルーベンスと、同じく17世紀フランドルの静物画家フランス・スナイデルスが最初に共同制作をした作品である。どちらの画家にとってもおそらく初の共同制作であり、ルーベンスが人物像を、スナイデルスが前景の大きな静物を描いた。1660年、最初にマドリードの旧王宮（英語版）のスペイン王室コレクションに記録され、1818年以降、マドリードのプラド美術館に所蔵されている。なお、パリのルーヴル美術館には本作のための油彩スケッチが所蔵されている。
ルーベンス『フィロポエメンの身分の露頭 (油彩スケッチ)』 (1609-1610年)、ルーヴル美術館、 パリ
作品

古代ローマ帝国時代のギリシア人の歴史家プルタルコスの『英雄伝』によれば、スパルタと戦った古代ギリシア将軍フィロポエメンは、自身の身分を隠してメガラの町を訪れた。フィロポエメンは、その質素な外見と謙虚な態度から地元の老婆に召使と誤解され、彼自身のための栄誉の食事の準備に用いる薪を切る仕事を与えられた。彼女の夫がその間違いに気づき、フィロポエメンに「何をなさっているのか」と尋ねると、フィロポエメンは「ほかに何があるというのか。私の醜い容姿の代償を払っているだけだ」と答える。本作には、老婆の夫が、慎ましい外見の下に隠されたフィロポエメンの威厳により彼の身分に気がつく場面が描かれている。
この絵画の構図は、ルーヴル美術館にある油彩スケッチをもとにしている。スケッチはルーベンスの制作方法に合わせて大雑把に描かれ、詳細な描写を欠いており、大部分が淡色である。ルーベンスはこのスケッチについて、「協力者としてのスナイデルスを心に描きながら成されたものである」と述べているが、興味深いことにルーベンスが典拠とした物語はこのような多数の静物の描写にはまったく言及していない。プラド美術館の絵画は大方スケッチに沿った構図が用いられている一方、小さな変更点も見られる。フィロポエメンの上げた足先が下げられ、老婆の被り物がより大きくされている。
この絵画はルーベンスがイタリアからフランドルに帰郷した直後に描かれたもので、彼がイタリアで得た古代文化に関する深い知識を表している。逞しい人物像とほとんどテネブリスム的な光の扱いもまたイタリア美術の影響を示している。同時に、構図には、ルーベンスのバロック絵画の革新者としての才能が十分に見られる。
一方、本作においてスナイデルスは静物画の専門画家としての地位に依然として限定されており、ルーベンスの構想による雛形に従うことに満足していた。なお、スナイデルスが描いた静物の中には七面鳥や白鳥などの鳥が含まれるが、彼は生涯それらの鳥を繰り返し描くことになる。
研究者コスロウ (Koslow) は、本作の重要性について以下のように述べている。「いくつかの点で、これは静物画の歴史のなかで、重要な作品となる。というのもこれは、バロック様式の最も早い時期の台所－市場の場面を描いた作品であり、この種の初期の現存している作品の中では最も大型のものである」。
高速空母

高速空母（こうそくくうぼ）は、
航空母艦のうち、特に高速で行動できるものの通称。太平洋戦争後半、アメリカ海軍がエセックス級航空母艦を中心に編成した艦隊は「高速空母機動部隊」と呼ばれることがある。
架空の航空母艦、または宇宙空母。
高速空母 - 『宇宙戦艦ヤマト』に登場するガミラス軍の宇宙空母。ガミラス帝国の戦闘艦#高速空母を参照
高速中型空母 - 『さらば宇宙戦艦ヤマト』『宇宙戦艦ヤマト2』に登場する白色彗星帝国軍の宇宙空母。白色彗星帝国の戦闘艦#高速中型空母を参照。
江浙等処行中書省

江浙行省の位置
江浙等処行中書省（こうせつとうしょ-こうちゅうしょしょう、以下江浙行省と略称する）は元が設置した1級行政区画の行中書省。
地理

1299年（大徳3年）以降、江浙行省は現在の長江以南の浙江省及び福建省全域、江蘇省の大部分、安徽省及び江西省の一部を管轄していた。
歴史

江浙行省の前身は1273年（至元10年）、南宋攻略を進める元朝は軍事機関として設置された荊湖行枢密院及び淮西行枢密院である。翌年両行枢密院は行中書省に改編された。両者の差異は枢密院の出先機関か中書省の出先機関かにあり、共に軍事行動に際しての最前線の軍政を担う行政機構であった。
1276年（至元13年）、元軍は南宋の都城である臨安（現在の杭州市）を占領、南宋の皇帝であった恭宗が捕虜となり宋朝は滅亡、南宋支配地域は元朝の版図に編入された。元朝は南宋の中心であった地域に両浙大都督府を設置、6月には大都督府を廃し臨安行省が新設された。同年10月、淮東地区を管轄する揚州行省を設置、1278年（至元15年）に臨安行省と揚州行省が統合され江淮行省（省会は杭州）が新設されたのに伴い、淮東地区には宣慰司が設置され江淮行省に属した。その後省会が杭州と揚州の間を数度にわたって移転したが、1289年（至元26年）以降は杭州に定まっている。
1291年（至元28年）、江淮行省の長江北岸地域が河南行省に移管され、両淮地区が管轄範囲から外されたため行省名称も江浙行省と改称された。1299年（大徳3年）には福建行省が廃止となり江浙行省に移管され、元末まで沿襲された。
下部行政区画

江南浙西道 （7路、1府、1州）
杭州路
湖州路
嘉興路
平江路
常州路
鎮江路
建徳路
松江府
江陰州
浙東海右道 （7路）
慶元路
衢州路
婺州路
紹興路
温州路
台州路
処州路
江東建康道 （8路、1州）
寧国路
徽州路
饒州路
集慶路
太平路
池州路
信州路
広徳路
鉛山州
福建閩海道 （8路）
福州路
建寧路
泉州路
興化路
邵武路
延平路
汀州路
漳州路
メガラ

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: この項目では、ギリシャの古代都市および現代の自治体について説明しています。その他の用法については「メガラ (曖昧さ回避)」をご覧ください。
| メガラ Μέγαρα |
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所在地
 メガラ
座標: 北緯38度0分 東経23度20分﻿ / ﻿北緯38.000度 東経23.333度﻿ / 38.000; 23.333座標: 北緯38度0分 東経23度20分﻿ / ﻿北緯38.000度 東経23.333度﻿ / 38.000; 23.333
域内の位置  
行政
国::  ギリシャ
地方:: アッティカ
県:: 西アッティカ県
人口統計 (2001年)
ディモス: 
 - 人口:: 35,675 人
 - 面積:: 330.3 km2
 - 人口密度:: 108 人/km2
旧自治体: 
 - 人口:: 28,195 人
 - 面積:: 322.2 km2
 - 人口密度:: 88 人/km2
その他
標準時:: EET/EEST (UTC+2/3)
メガラ（Μέγαρα / Mégara）は、古代ギリシャのアッティカ西部・メガリスにあった都市国家。メガラーとも表記される。メガラ人が築いた植民市の中には、ビュザンティオン（現在のイスタンブール）がある。
現代のメガラ（Μέγαρα / Mégara）は、ギリシャ共和国アッティカ地方にある都市・基礎自治体（ディモス）の名でもある。
地理 > 位置・広がり

メガラは西アッティカ県の南西部に所在し、アテネから西北西へ約42kmの距離に位置する。コリントス地峡北東部のサロニコス湾側（南岸）、メガリス平野 (Megaris) 南部に所在し、サロニコス湾にほど近い。とくにメガラ前面の南の海をメガラ湾ともいう。古代のメガラは一時期サラミス島を支配したが、アテネ（アテナイ）とはサラミス島を挟んで反対側に位置する。
自治体としてのメガラ市の領域は、コリントス地峡を形作る海の双方（南東のサロニコス湾、北西のコリンティアコス湾）に面している。
地理 > 地勢

メガリス平野 (Megaris) が広がる。
地理 > 主要な都市・集落

人口1000人以上の都市・集落には以下がある（人口はいずれも2001年国勢調査）。
メガラ（メガラ地区） - 23,032人
ネア・ペラモス（英語版）（ネア・ペラモス地区） - 7,480人
キネタ（英語版）（メガラ地区） - 1,972人
キネタとサロニコス湾
アイゴステナの遺跡
歴史 > 古代

歴史時代の初期、メガラはコリントスの属領であった。メガラからの植民者たちは、シチリア島のシュラクサイの北にメガラ・ヒュブラエア（現在のシラクーザ県アウグスタ）という都市を築いた。メガラ人たちはコリントスからの独立戦争を戦い、紀元前685年頃にはカルケドン、紀元前667年頃にはビュザンティオンを建設した。
紀元前7世紀の終わり、テアゲネス (Theagenes of Megara) はメガラの僭主となった。テアゲネスは、富裕者の家畜を屠殺することによって貧困層の支持を得たという。ペルシャの第二次侵攻（ペルシャ戦争）において、メガラはアテナイやスパルタと同じ陣営につき、サラミスの海戦やプラタイアの戦いなどの重要な戦闘に従った。
紀元前460年ごろ、スパルタが牛耳るペロポネソス同盟からメガラは離反するが、このことは第一次ペロポネソス戦争（紀元前460年 - 紀元前445年）のきっかけとなった。「30年不戦条約」（紀元前446年あるいは紀元前445年）を契機として、メガラはペロポネソス同盟に復帰した。ペロポネソス戦争（紀元前431年 - 紀元前404年）では、メガラはスパルタの同盟者であった。メガラとアテナイの経済を巡るいくつかのできごと（アテナイが支配下の領域でメガラ人の商業活動を禁じたことなど）は、ペロポネソス戦争の原因の一つと考えられている。
メガラは貿易の拠点でもあり、地元住民は船を利用したり、近隣のポリスへの武器提供を行っていた。メガラにある2つの港のうち、西側のペガイはコリンティアコス湾にあり、東側のニサイアはエーゲ海のサロニコス湾にあった。
メガラ人の築いた植民市には、以下のようなものがある。
ケルソネソス - 現: ウクライナのセヴァストポリ
メセンブリア - 現: ブルガリアのネセバル
ヘラクレア・ポンティカ - 現: トルコのカラデニズ・エレーリ
アスタクス（英語版） - 現在: トルコのイズミット（旧称: ニコメディア）
ビュザンティオン - 現: トルコのイスタンブール（旧称: ビザンチウム、コンスタンティノープル）
カルケドン - 現: トルコのカドゥキョイ（イスタンブールの一部）
メガラ・ヒュブラエア - 現:イタリアのアウグスタ
歴史 > 現代

農業地帯であったが、1960年代から1970年代にかけて住宅地の開発が進んだ。
行政区画 > 基礎自治体（ディモス）

メガラ市（Δήμος Μεγαρέων）は、西アッティカ県に属する基礎自治体（ディモス）の一つである。
現在のメガラ市は、カリクラティス改革（2011年1月施行）にともない、旧メガラ市とネア・ペラモス市が合併して発足した。旧自治体は、新自治体を構成する行政区（ディモティキ・エノティタ）となっている。なお、カリクラティス改革以前の旧メガラ市は、アッティカ地方最大の面積を持つ自治体であった。
下表の番号は、下に掲げた「旧自治体」地図の番号に相当する。面積の単位はkm²、人口は2001年国勢調査時点。
|  | 旧自治体名 | 綴り | 政庁所在地 | 面積 | 人口 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 8 | メガラ | Μέγαρα | メガラ | 322.2 | 28,195 |
| 9 | ネア・ペラモス（英語版） | Νέα Πέραμος | ネア・ペラモス | 7.9 | 7,480 |
西アッティカ県の旧自治体（2010年まで）
旧メガラ市（1999年 - 2010年）
メガラ市（2011年から）
交通

アテネとペロポネソス半島を結ぶ交通路が市内を通過している。
文化・観光 > ギリシア神話の中のメガラ

ギリシャ神話によれば、アテーナイ王パンディーオーンは、内乱が発生した際にメガラーに亡命した。メガラー王ピュラースの娘ピュリアーと結婚し、のちにピュラースから国を譲られてメガラーを支配した。パンディーオンはメガラーで没したが、その後パンディーオンの4人の息子たち（アイゲウス、パラース、ニーソス（英語版）、リュコス）がアテーナイを奪回し、アッティカを4人で分割した。メガラーを支配することになったのはニーソス（ニューソスとも）である。ニーソスには3人の娘がおり、長女エウリュノメーは海神ポセイドーンとの間に英雄ベレロポーンを生んだとされる。次女イーピノエーはメガレウス (Megareus of Onchestus) の妻となった。
クレータの王ミーノースがアテーナイとメガラに戦争を仕掛けたとき、ニーソスの末娘のスキュラは、敵将のミーノース王に恋をし、父と祖国を裏切ったものの、その行為を嫌悪したミーノースは彼女を拒絶したと伝えられている。
人物

ビュザス（英語版）（ビュザンタス） - 紀元前7世紀、ビュザンティオンの創始者とされる人物。
メガラのテオグニス - 紀元前6世紀の詩人。
メガラのエウクレイデス - 紀元前4世紀初頭の哲学者。メガラ学派の祖。
メガラの遺跡から出土した金細工品
古代メガラの植民市
高部義信

高部 義信（たかべ よしのぶ、1907年12月18日 - 1995年3月11日）は、日本の英語雑誌編集者、英語学者。
神戸市生まれ。1931年東京帝国大学法学部政治学科卒、機械輸入会社勤務、電気学校夜間部講師、1935年研究社に入り『英語研究』主筆となる。太平洋戦争では暁部隊に編入され沖縄から帰還。『英語研究』を改題した『時事英語研究』を創刊し初代編集長となる。73年退職、研究社顧問。叔父は囲碁棋士の高部道平。
著書

『時事英語』研究社学生文庫 1952
『国際文通の書き方と実例』研究社中学英語叢書 1953
『時事英文解釈研究』研究社時事英語ライブラリー 1956
『米語スラング』研究社 時事英語シリーズ 1964
『新語情報』研究社出版 1970
『アメリカ新語辞典』研究社出版 1978
著書 > 編纂

『時事英語年鑑』編 研究社 1941-43
『研究社米語辭典』編纂 研究社 1946
『米語ハンドブック』編 研究社英語小辞典シリーズ 1963
著書 > 翻訳・注釈

『研究社時事英語叢書 第2 トーキー台本研究「ト[ヴァ]-リッチ」』研究社 1938
『研究社時事英語叢書 第4 時事漫画漫文研究』訳編　研究社 1939
『ニューヨーク・タイムス社説選』註釈 研究社出版 1958
『アメリカ新聞社説選』註釈 研究社出版 1959
『アメリカ新聞論説・漫画集』Jefferson D.Yohn  編集訳註 研究社時事英語ライブラリー　1961
ボラー (曖昧さ回避)

ボラー（Borah）
チャールズ・ボラー - アメリカの陸上競技選手。
ボラー連邦 - テレビアニメ『宇宙戦艦ヤマトIII』に登場する恒星間国家。
手塚治虫の漫画『鉄腕アトム』の「地上最大のロボットの巻」に登場した、ゴジ博士（実はアブーラ博士）が造った巨大ロボット。同巻を原作とした浦沢直樹の漫画『PLUTO』にも登場する。
サンタ・マリーア・ラ・フォッサ

| サンタ・マリーア・ラ・フォッサ Santa Maria la Fossa> 行政 |
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国:   イタリア
州:   カンパニア
県／大都市:   カゼルタ
CAP（郵便番号）:  81050
市外局番:  0823
ISTATコード:  061084
識別コード:  I247
分離集落:  La Torre
隣接コムーネ:  #隣接コムーネ参照
地震分類:  zona 2 (sismicità media)
気候分類:  zona C, 1094 GG
公式サイト:  リンク
人口
人口:  2,681  人 (2018-01-01)
人口密度:  90.8 人/km2
文化
住民の呼称:  fossatari
守護聖人:  San Restituto
祝祭日:  5月29日
地理
座標:  北緯41度06分0秒 東経14度08分0秒﻿ / ﻿北緯41.10000度 東経14.13333度﻿ / 41.10000; 14.13333座標: 北緯41度06分0秒 東経14度08分0秒﻿ / ﻿北緯41.10000度 東経14.13333度﻿ / 41.10000; 14.13333
標高:  16 (7 - 20)  m
面積:  29.52  km2
  サンタ・マリーア・ラ・フォッサの位置
  カゼルタ県におけるコムーネの領域
 ポータル イタリア
テンプレートを表示
サンタ・マリーア・ラ・フォッサ（伊: Santa Maria la Fossa）は、イタリア共和国カンパニア州カゼルタ県にある、人口約2,700人の基礎自治体（コムーネ）。
地理 > 位置・広がり > 隣接コムーネ

隣接するコムーネは以下の通り。
カープア
カザール・ディ・プリンチペ
グラッツァニーゼ
サン・タンマロ
フライトナイト2/バンパイヤの逆襲

| フライトナイト2/ バンパイヤの逆襲 |
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 Fright Night Part 2
監督:  トミー・リー・ウォーレス
脚本:  ティム・メトカーフ ミゲル・テハダ＝フロレス トミー・リー・ウォーレス
製作:  ハーブ・ジャッフェ（英語版） モート・エンゲルバーグ（英語版） ミゲル・テハダ＝フロレス
出演者:  ロディ・マクドウォール ウィリアム・ラグズデール（英語版） トレイシー・リン ジュリー・カーメン
音楽:  ブラッド・フィーデル
撮影:  マーク・アーウィン
編集:  ジェイ・ラッシュ・キャシディ
製作会社:  ヴィスタ・オーガニゼーション
配給:   ニューセンチュリー・ヴィスタフィルム  コロムビア映画
公開:   1989年5月19日  1988年11月12日
上映時間:  104分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語
興行収入:   $2,983,784
前作:  フライトナイト
テンプレートを表示
『フライトナイト2/バンパイヤの逆襲』（フライトナイトツー バンパイヤのぎゃくしゅう、Fright Night Part 2）は1988年のアメリカ合衆国のホラー映画。監督はトミー・リー・ウォーレス、出演はロディ・マクドウォールとウィリアム・ラグズデール（英語版）など。1985年の映画『フライトナイト』の続編である。
『フライトナイト2 バンパイアの逆襲』と表記されることもある。
コメディ・ホラーだった前作と比べ、コメディ色は少なめである。
作品の評価

Rotten Tomatoesによれば、10件の評論のうち高評価は30%にあたる3件で、平均点は10点満点中4.43点となっている。
ベルント・マイレンダー

| ベルント・マイレンダー Bernd Mayländer |
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 2008年日本グランプリ
基本情報
国籍:   ドイツ
生年月日:   (1971-05-29) 1971年5月29日（53歳）
出身地:  ヴァイブリンゲン (ドイツ)
過去参加シリーズ
1995–96 1997–98 2001–04:  旧ドイツツーリングカー選手権 FIA GT選手権 ドイツツーリングカー選手権
ベルント・マイレンダー（Bernd Mayländer, 1971年5月29日 - ）は、ドイツ出身のレーシングドライバー。2000年以降、F1のセーフティカーのドライバーを務めていることで知られる。
経歴

ドイツ・バーデン＝ヴュルテンベルク州のヴァイブリンゲン出身。
1980年代末にカートを始め、フォーミュラ・フォード、ポルシェ・カップなどでキャリアを積んだ後、ドイツツーリングカー選手権（DTM）、FIA GT選手権に出場し、主にメルセデス・ベンツを駆った。
2000年にはニュルブルクリンク24時間レースで優勝。この年から、オリバー・ギャビンの後任として、F1のセーフティカーのドライバーを務めるようになった。
2005年5月、5人のドライバーとともに、3台のメルセデス・ベンツ・E320 CDIを駆って、24時間休むことなく30日間走り続け、100,000マイル（約160,934km）を走りきることに挑戦し、結果、平均時速139.7マイル（約225km/h）という記録を残した。
人物

レーサーになって20年以上経った大ベテランで、セーフティカードライバーとしての活動が主体になったものの、モータースポーツに対する情熱は未だに失っていない。
発言

レースにおける問題に対して積極的に発言している。
2021年アブダビGPの論争において、モータースポーツでは誰が勝つか分からないものと前置きし、フェルスタッペンとルイス・ハミルトンを「どちらも価値のあるチャンピオンだ」と発言し、同レースの問題では中立的な姿勢をとった。
2022年のオーストラリアGPでマックス・フェルスタッペンが速度の遅いアストンマーティン・ヴァンテージのセーフティカーを「亀」と罵倒した際は「批判は承知しているが、私には何もできなかった」と反論している。
レース戦績 > ドイツツーリングカー選手権

| 年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1995年 | パーソン・モータースポーツ | メルセデス・ベンツ・Cクラス V6 | HOC1 13 | HOC2 Ret | AVU1 Ret | AVU2 18 | NOR1 16 | NOR2 7 | DIE1 9 | DIE2 10 | NÜR1 11 | NÜR2 11 | SIN1 13 | SIN2 Ret | HOC1 9 | HOC2 8 |  |  |  |  |  |  | 20位 | 12 |
| 2001年 | マンタイ・レーシング | メルセデス・ベンツ・CLK-DTM | HOCQR 9 | HOCCR 9 | NÜRQR 11 | NÜRCR 20 | OSCQR | OSCCR | SACQR | SACCR | NORQR | NORCR | LAUQR 8 | LAUCR 13 | NÜRQR 5 | NÜRCR 7 | A1RQR 9 | A1RCR Ret | ZANQR Ret | ZANCR DNS | HOCQR 2 | HOCCR 1 | 11位 | 28 |
| 2002年 | マンタイ・レーシング | メルセデス・ベンツ・CLK-DTM | HOCQR | HOCCR | ZOLQR 19 | ZOLCR 16 | DONQR 14 | DONCR 9 | SACQR 19 | SACCR 13 | NORQR 11 | NORCR 8 | LAUQR 17 | LAUCR Ret | NÜRQR 21 | NÜRCR 14 | A1RQR 16 | A1RCR Ret | ZANQR 17 | ZANCR 11 | HOCQR 12 | HOCCR Ret | 19位 | 0 |
| 2003年 | パーソン・モータースポーツ | メルセデス・ベンツ・CLK-DTM | HOC 11 | ADR 10 | NÜR 17 | LAU 16 | NOR Ret | DON 12 | NÜR 14 | A1R 15 | ZAN 16 | HOC 20 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 19位 | 0 |
| 2004年 | チーム・ロズベルグ | メルセデス・ベンツ・CLK-DTM | HOC 14 | EST 18 | ADR Ret | LAU Ret | NOR 13 | NÜR 15 | OSC 19 | ZAN 15 | BRN 16 | HOC 14 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 20位 | 0 |