stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
旭川電気軌道
かつて行っていた事業 > スーパーマーケット事業

→詳細は「旭友ストアー」を参照
1968年（昭和43年）に旭川市にスーパーマーケットを開店したのが始まりである。
子会社として運営した後、1997年（平成9年）に運営していた子会社の「（初代）旭友ストアー」と合併して直営事業化した。
2008年（平成20年）3月期には18店舗で売上高約115億円となって赤字転落した ため、2008年（平成20年）に「（2代目）旭友ストアー」を設立して再び子会社化し、店舗網の再編を進めて14店舗に縮小した。しかし2010年（平成22年）3月期も約1.2億円の経常赤字に陥ることが見込まれたことから、当社を清算して2010年（平成22年）にスーパーマーケット事業から撤退した。なお、旭友ストアーはスーパーマーケット事業からの撤退まで、私鉄系スーパーマーケット組織『八社会』に加盟していた。
関連会社

ふらのバス
コンピューター・ビジネス
アモールショッピングセンター
アルフレッド・エンディアイェ

アルフレッド・ジョン・モマル・エンディアイェ（Alfred John Momar N'Diaye 、1990年3月6日 - ）は、フランス・パリ出身のプロサッカー選手。元セネガル代表。ポジションは、ミッドフィールダー。
経歴 > ベティス

2014年1月30日、レアル・ベティスに2013–14シーズン終了までの契約で期限付き移籍。16試合に出場したが、ベティスはセグンダ・ディビシオンに降格した。
2014年8月22日、フリーとなったエンディアイェは改めてベティスに加入。
経歴 > ビジャレアル

2016年7月8日、ビジャレアルCFと5年契約を結んだ。
経歴 > ハル・シティ

2017年1月31日、ハル・シティAFCに2016–17シーズン終了までの契約で期限付き移籍。リヴァプールFC戦で初出場&初ゴール。
経歴 > 代表

ユース年代ではフランス代表でプレーしていたが、2013年にセネガル代表に変更した。2013年8月14日、親善試合のザンビア代表戦でセネガル代表デビュー。
代表歴 > 出場大会

セネガル代表
2018 FIFAワールドカップ
代表歴 > 試合数

国際Aマッチ 30試合 1得点（2013年-2019年）
| セネガル代表> 年 | 国際Aマッチ> 出場 | 国際Aマッチ> 得点 |
| --- | --- | --- |
| 2013 | 2 | 0 |
| 2014 | 8 | 0 |
| 2015 | 3 | 1 |
2016: 0
| 2017 | 3 | 0 |
| 2018 | 10 | 0 |
| 2019 | 4 | 0 |
| 通算 | 30 | 1 |
タイトル

EFLチャンピオンシップ:2017-18
雪かき車

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: この項目では、鉄道車両について説明しています。道路や空港については「冬季作業車両」を、全般的な説明については「除雪車」をご覧ください。
キ100形雪かき車
雪かき車・雪掻車（ゆきかきしゃ）とは、貨車の一種で、冬、線路の除雪を行うのに使われる事業用車である。
貨物は積載しないが、鉄道車両の分類上、便宜的に貨車の一種として分類されている。日本の国鉄における記号は「キ」。
蒸気動力式のものは現在、JRでは用いられていない（後述）。
除雪車ともいうが、道路用の除雪車（冬季作業車両）と区別するため、ここでは「雪かき車」の呼称を用いる。日本で実際に用いられた雪かき車の種類としては、ラッセル車、マックレー車、ロータリー車、ジョルダン車、ローダー車の5種類がある。
雪かき車の活躍と現状

日本でもっとも初期の例は、幌内鉄道で1880年代に使用された雪払車である（国指定重要文化財旧手宮鉄道施設(小樽市総合博物館内)にて、1881年製造の第1号除雪車が展示されている。）。
雪かき車は鉄道創業期から長く使われてきたが、降雪時期以外は全く用途がなく遊休車両となってしまう問題があった。1960年代からDD15形など、ロード・スイッチャーにアタッチメント形の除雪装置を着脱できる「除雪兼用ディーゼル機関車」が登場し、次第にこれに置き換えられていったが、軸重の関係からDD15形が使用できない低規格の線区は少なくなく、飯山線や大糸線に至っては軸数を増やしたDE15形の使用も制限されるため蒸気機関車が姿を消した後もしばらく残った（これらの線区に向けて製作されたのがDD16形300番台である）。
しかし、現在ではディーゼル機関車のほかモーターカーなどの普及により、貨車区分の雪かき車はJRではすべて現役を退いており、青森県の弘南鉄道、津軽鉄道に旧国鉄キ100形の3両が残るのみである。北海道では複数の雪かき車が静態保存されており、名寄市の名寄公園や小樽市の小樽市総合博物館（鉄道・科学・歴史館）などでその姿を見ることができる。
弘南鉄道 - キ104、キ105の2両。
津軽鉄道 - キ101の1両。ただし状態が悪くここ数年活動なし。
管内全域が一般的に温暖地とされる、JR四国およびJR九州には国鉄時代を含め、雪かき車の類の所属がない。しかし、これらの地域でも山岳路線の山間部（土讃線や豊肥本線、久大本線など）では積雪することが多く、また大寒波の際には平地であっても除雪を必要とする積雪に見舞われることもある。その際は、人力もしくは、保線用のモーターカーなどを利用して除雪を行う。
ラッセル車

→詳細は「ラッセル車」を参照
鉄道用の雪かき車としては最も一般的なもので、前方に排雪板（ブレード）を装着し、進行方向の片側もしくは両側に雪を掻き分ける雪かき車である。豪雪地域の初期除雪に活躍するほか、積雪がさほどひどくない降雪地でも用いられる。豪雪時など、雪を押しつけたり排雪するスペースがなくなる場合には運用できなくなるため、その場合にはマックレー車とロータリー車を連結した「キマロキ編成」が使われることになる。
機関車の後押し（推進）によって運用されることから、排雪板は車体の進行方向だけに設備される単頭式が通常であるが、羽後交通雄勝線には両頭式のラッセル車が存在した。
ラッセル車 > 主な形式

単線用 - 進行方向の両側に雪を寄せる。
キ1
キ100 - 同形車に三菱石炭鉱業キ1がある。
複線用 - 進行方向の片側（左側通行の日本では複線の外側に当たる左側）に雪を寄せる。
キ550
機関車
国鉄DD15形ディーゼル機関車
国鉄DD16形ディーゼル機関車
DE15形ディーゼル機関車
DD18形ディーゼル機関車
DD21形ディーゼル機関車
気動車
JR北海道キヤ291形気動車
キ100形キ274
（三笠鉄道記念館）
キ100形キ276
（北見相生駅）
キ550形キ555
（米原市）
三菱鉱業大夕張鉄道キ1
（南大夕張駅・1956年）
マックレー車

豪雪時にラッセル車での除雪を繰り返すと、掻き分けられた雪が左右に溜まり、次第に高い雪の壁ができてくる。雪の壁が高くなりすぎると除雪できなくなるため、まず雪の壁を崩し、さらにロータリー車で遠くに投雪する。この時に使われる雪かき車をかき寄せ雪かき車、またはマックレー車という。
マックレー車は除雪装置として「八」の字（進行方向に対して末広がり）に開く翼を備えつけている。機関車の後方に連結し、除雪装置部分を後方に向け、翼を使って両側の雪の壁を崩し、落とした雪を線路の後方中央に向けて掻き寄せながら走る。線路の中央に落とされた雪を、今度はその後ろからロータリー車が吸い込み、更に遠くへ投雪する。
マックレー車 > 主な形式

貨車
キ800 - カナディアン・ナショナル鉄道（CN）の技師マックレー (Kenneth Donald McLay) の技術を参考に、1928年（昭和3年）に札幌鉄道局工作課長の羽島金三郎の考案により苗穂工場において製作。国鉄7350形蒸気機関車の炭水車の台枠を改造したため、当初3軸片ボギー式、後に2軸ボギーに改造。形式はユキ500→キ500→キ800（1941年（昭和16年）改番）と変遷し、1形式1両。1958年（昭和33年）度に廃車された。小樽市総合博物館に保存されている。
キ900 - 上のキ800の改良型。製造初年は1929年（昭和4年）（当初形式はキ550）。20両製造、1976年（昭和51年）度に形式消滅した。キ911が名寄市北国博物館に保存されている。
ロータリー車

→「ロータリー車」も参照
狭い範囲を単独で、あるいはマックレー車によって線路上に掻き寄せられた雪を吸い込み、更に遠くへ投雪するための雪かき車である。先頭部には巨大な回転翼がついており、これで雪の壁を切り崩し、同時に投雪する。
ラッセル車より除雪能力には優れるものの能力には限界がある。1927年（昭和2年）に信越本線を襲った豪雪時には、ロータリー車が一丈四尺の雪に埋没し、軍隊に救援を要請した例も見られる
蒸気動力式のロータリー車では、蒸気機関車と同様のボイラーや炭水車を備えており、非常に大型であるが、動力は全て回転翼の駆動に用いるため自走はできず、機関車に後押しさせて使用する。内部は、いわば車輪を除いた蒸気機関車がそのまま台枠の上に載っている構造で、ボイラー上に煙突・蒸気ドーム・汽笛も備え、ボイラー以外の蒸気シリンダー・クランク・逆転機といった動力装置をはじめとするさまざまな装置が、蒸気機関車と共通の部品で構成されている。動輪の代わりに回されるはずみ車の枕木方向の回転を回転翼のレール方向に転換するためのかさ歯車が、前方視界の確保を兼ねて高い位置にある前部の操縦室床下に装備されている。後部の機関室には蒸気を発生させるために必要な火室焚口や注水器を操作するバルブなどがあり、蒸気機関車とほぼ同じ構造となっている。ボイラーの両側面には前部の操縦室と後部の機関室をつなぐ通路（蒸気機関車のランボードに相当）がある。このように内部構造は蒸気機関車と類似した点は多くあるものの、通常は貨車のような車体カバーに覆われているため、外観は蒸気機関車とは異なるものになっている。
電動によるロータリー車は国鉄では存在しなかったが、私鉄では自社改造により札幌電気軌道と旭川電気軌道と栃尾鉄道に存在した。
ロータリー車 > 主な形式

貨車
キ600 - ユキ300として1923年（大正12年）に米国アルコ社より2両を輸入、運用実績を基に日本の雪質に合わせるため細部設計を変更したものを国産化、1927年（昭和2年）から1940年（昭和15年）までに14両を製造。1974年（昭和49年）度に形式消滅。自重77.93t。キ601（当初ユキ301→キ301）が小樽市総合博物館、キ604（当初キ304）が名寄市北国博物館（展示位置は旧名寄本線上）で保存されている。
キ620 - 1948年（昭和23年）と1949年（昭和24年）に計5両製造。キ600では開放式だった後部の投炭室を密閉化、ボイラーと炭水車はC58と同じものを、機関部にはC12の部品を利用して除雪能力を向上させた。1975年（昭和50年）度に形式消滅。全長19025mm、自重84.5t。キ621が福島県西会津町如法寺（鳥追観音）脇に保存されている。
機関車
DD14形ディーゼル機関車
DD53形ディーゼル機関車
DD17形ディーゼル機関車
DBR600形ディーゼル機関車
NICHIJO
気動車
JR西日本キヤ143形気動車
ジョルダン車

前面に除雪用の翼を持ち、これを左右に広げて線路の周囲の広い範囲を除雪する雪かき車。広幅雪かき車とも呼ばれ、主として停車場や操車場などの除雪に用いられる。ただし本線上の除雪にも使われることがある。
幅広く開いた翼は非常に大きな雪の抵抗を受けるため、あまり深い雪には使えない。
ジョルダン車 > 主な形式

キ700 - 全長11350mm、自重35.3t。750番台は近代化改造車で翼の駆動を油圧に改善。キ718とキ752が小樽市総合博物館に保存されている。
キ700形キ703
（北見相生駅）
キ700形キ765
（三笠鉄道記念館）
キ752（左）キ718（右）
（小樽市総合博物館）
ローダー車

前の翼で雪をかき込み、渦巻き破砕機を通してベルトコンベアに押し上げて処分する。
ローダー車 > 主な形式

キ950 - 1952年（昭和27年）製造。2軸ボギー、自重32.2t、全長11,600mm（連結面間、前の翼とベルトコンベアの後は共にはみ出している）。1968年（昭和43年）度末現在で追分機関区に1両のみ在籍、1969年（昭和44年）度末までに廃車された。
キマロキ編成

→詳細は「キマロキ編成」を参照
極度の豪雪時にのみ使われる。この際にはマックレー車とロータリー車は、機関車・マックレー車・ロータリー車・機関車の順に連結して使用する。これをそれぞれの頭文字をとってキマロキ編成という。
その他・試験車など

上記のような実用車の他、1961年（昭和36年）には東京北鉄道管理局の大宮工場（当時）でジェットエンジンを利用した雪かき車が試作されている。これはトキ15000形貨車トキ17988の片側の妻板を撤去して、航空自衛隊千歳基地から借用したターボジェットエンジンを斜め下向きに取りつけ、反対側に操作室を設けた車輌で、ジェットエンジンの高圧・高温の排気を利用して線路上の雪を吹き飛ばし除雪を行うという物であった。なお、他の雪かき車と同様自走はできず、機関車に後押しされる形で使用される。しかし実際に試験を行ってみると、ジェットエンジンの排気流の圧力が強すぎて、雪だけでなく、線路上のバラストや構内踏切の敷板なども吹き飛ばしてしまうほどで、燃費や騒音の問題もあって程なく開発は中止されたという。
この試作車の記録は大宮工場の「70年史」にも「航空機のジェットエンジンを使用して除雪する案があり、このための試作をトキ15000形式を使って行った」と記述されており、「70年史」の207ページには試作車の写真が掲載されている。
またこのほかに計画段階の物として1D過熱テンダー機関車・形式9600・雪除装備という物があり、9600形の前頭部にラッセル車の前頭部をセットした物であった。これの青焼きの図面を鉄道模型趣味編集部が入手したという。
旧名寄本線上に保存されているキ911
旧名寄本線上に保存されているキ604
スイスのレーティッシュ鉄道のXrot d 9213-9214形蒸気ロータリー除雪機関車、1910年製
旧名寄本線上で保存されているキマロキ編成
札幌市のササラ電車・雪10形
アブドゥライェ・ディアロ (1992年3月生のサッカー選手)

アブドゥライェ・ディアロ（Abdoulaye Diallo 、1992年3月30日 - ）は、フランス・ランス出身のプロサッカー選手。元セネガル代表。ノッティンガム・フォレストFC所属。ポジションは、ゴールキーパー。
経歴

地元クラブのスタッド・ランスでプレーを始め、クレールフォンテーヌ国立研究所を経てスタッド・レンヌの下部組織に入団した。2010年4月18日、3年のプロ契約を締結
2019年6月28日、ゲンチレルビルリイSKに移籍。2020年9月14日、ノッティンガム・フォレストFCに移籍。
代表歴 > 出場大会

セネガル代表
2018 FIFAワールドカップ
代表歴 > 試合数

国際Aマッチ 17試合 0得点（2015年-2018年）
| セネガル代表> 年 | 国際Aマッチ> 出場 | 国際Aマッチ> 得点 |
| --- | --- | --- |
| 2015 | 5 | 0 |
| 2016 | 4 | 0 |
| 2017 | 6 | 0 |
| 2018 | 2 | 0 |
| 通算 | 17 | 0 |
タイトル > フランス代表

UEFA U-19欧州選手権2010
畑田重夫

畑田 重夫（はただ しげお、1923年〈大正12年〉9月5日 - 2022年〈令和4年〉11月22日）は、日本の国際政治学者、政治評論家、平和運動家。平和・民主・革新の日本をめざす全国の会代表世話人。1980年代から1990年代にかけて東京都知事選挙に出馬したことでも知られる。
来歴

京都府生まれ。東京帝国大学に入学し、在学中20歳で学徒出陣となるが、その際学友の乗っていた船が撃沈され全員が死亡した。1945年9月、東京大学法学部に復学し卒業。
内務省を経て1962年まで名古屋大学助教授を務め、以後は労働者教育協会会長や勤労者通信大学学長などを歴任。
1987年、1991年の各東京都知事選挙に無所属（日本共産党推薦）で出馬するも落選。1987年には都政問題研究所を立ち上げ所長となる。2021年の時点でも、平和及び労働運動に関する講演を全国各地で行っていた。『しんぶん赤旗』紙上にてエッセイ「憲法と生きる」を連載。
2022年11月22日に老衰のため死去したことが、『しんぶん赤旗』によって報道された。
人物

シベリア抑留について「強制労働という言葉を使う人がいますが、働いてノルマをさえはたせば食糧を配給してくれるというのが実態であり、それを日本にいた当時は、土方のような仕事をしていた人や、失業者であった人たちは、『ソ連という国は天国だよ。働きさえすればちゃんと食えるんだから』といいますし、仕事もしないで親のスネをかじっていたオ坊ッちゃんめいた人は『強制労働をやらせやがった』という表現をとるのです。」と発言した。
主著 > 単著

『新安保体制論』青木書店、1966年。NDLJP:2975921。
『民族と民族問題』新日本出版社、1967年。NDLJP:2992181。
『共産主義のはなし』日本青年出版社、1968年。NDLJP:3446528。
『学生運動と統一戦線の思想』汐文社、1969年。NDLJP:12121368。
『青年と軍国主義』日本青年出版社、1971年。NDLJP:12014017。
『安保のすべて』学習の友社、1981年7月。NDLJP:12018838。
『日米韓“運命共同体”と教科書問題』（あゆみ出版、1983年6月）
『PKO法と安保』（学習の友社、1992年12月）
『戦後50年の原点 - 歴史の転換点にたって』（学習の友社、1995年4月）
『安保問題のすべて - 安保大改悪と日米共同宣言』（学習の友社、1996年6月）
『自動参戦・列島総動員の新「ガイドライン」―安保・有事立法・改憲策動』（学習の友社、1997年11月）
『どうみる新しい内外情勢 - 畑田重夫大いに語る』（学習の友社、2010年2月）
主著 > 共著

『現代朝鮮論』（勁草書房、1966年）藤島宇内との共著
『日本の未来と安保』（学習の友社、1967年）北田寛二との共著
『朝鮮問題と日本』（新日本出版社、1968年）川越敬三との共著
『70年闘争とアジアの未来』（新日本出版社、1969年）川端治、唐沢敬との共著
『国際勝共連合 - その「理論」と危険なねらい』（学習の友社、1979年1月）山科三郎との共著
『日本の防衛 - 青年をねらう80年代安保』（学習の友社、1980年6月）熊倉啓安との共著
DEAR.

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: この項目では、Hey! Say! JUMPのアルバムについて説明しています。その他の用法については「ディア」をご覧ください。
『DEAR.』（ディア）は、Hey! Say! JUMPの5枚目のオリジナルアルバム。J Stormから2016年7月27日に発売。
概要

前作『JUMPing CAR』から約1年1か月ぶりとなるオリジナルアルバム。
初回限定盤1・初回限定盤2・通常盤の3形態で発売され、それぞれ収録内容やジャケット写真は異なる。初回限定盤1には収録曲「Masquerade」のPV・メイキングを収録したDVDが付属。初回限定盤2にはメンバーそれぞれのユニット曲を収録したCDが付属。通常盤には初回限定盤には未収録の新曲「From.」が収録されている。2016年5月11日に発売されたシングル「真剣SUNSHINE」は収録されていない。(『Hey! Say! JUMP 2007-2017 I/O』に収録。)
発売日の翌28日から、本作を引っさげたコンサートツアー「Hey! Say! JUMP LIVE TOUR 2016 DEAR.」が全国7都市29公演で開催された。
チャート成績

今作『DEAR.』は初動25.8万枚を売り上げて、2016年8月8日付のオリコン週間アルバムランキングで週間1位を獲得した。アルバムについては5作連続で1位を獲得し、初動25.8万枚は自己最高売上となった。
また8月15日付の同ランキングで、自身初の2週連続1位を獲得した。
収録曲 > CD

Invitation（Instrumental）[0:57]
作曲・編曲：原一博
Masquerade [4:23]作詞：KOMU、作曲・編曲・原一博、ブラスアレンジ：竹上良成
今作のリードトラック
RUN de Boo! [3:30]
作詞：ma-saya、作曲：Takuya Harada, JosefMelin、編曲：JosefMelin
ドリームマスター [4:06]
作詞：vandrythem、作曲：Victor Sagfors、編曲：VICTOR
B.A.B.Y. [3:19]
作詞：Kanata Okajima、作曲：Didrik Thott, Kanata Okajima, Erik Nyholn、編曲：Erik Nyholn
キミアトラクション [4:20]作詞：MiNE・川口進、作曲：CHOKKAKU・川口進・Christofer Erixon・Joakim Bjornberg、編曲：CHOKKAKU
15thシングル
Hey! Say! JUMP出演 コーセーコスメポート『ソフティモ』CMソング
Special Love [3:43]
作詞：S-KEY-A、作曲：Kanata Okajima, Erik Lidbom、編曲：Erik Lidbom
Dear. [4:46]作詞：Vandrythem、作曲：Erik Lidbom, SHIROSE、編曲：塚崎陽平
本作の表題曲
Eternal [4:33]作詞・作曲：多田慎也、編曲：安部潤
Hey! Say! JUMP出演 コーセーコスメポート『クリアターン』CMソング
SUPERMAN [4:52]
作詞：Taka Ruscar、作曲・編曲：Tommy Clint
order [3:28]
作詞：miyakei、作曲：HIKARI, TAKAROT、編曲：TAKAROT
Tasty U [4:27]
作詞：KOUDAI IWATSUBO、作曲：KAY, KOUDAI IWATSUBO、編曲：石塚知生、コーラス編曲　岩田雅之
スローモーション [3:59]
作詞：zAzza、作曲：youwhich, KOUDAI IWATSUBO、編曲：youwhich
愛のシュビドゥバ [4:43]作詞・作曲：小倉しんこう、編曲：梅原新
Hey! Say! JUMP出演 ブルボン『キャラメルポップコーンシリーズ』CMソング
KISS Diary [4:06]
作詞：MIZUE、作曲：すみだしんや、編曲：石塚知生
Brand New World [4:40]
作詞：Mr. Nemo、作曲：Fredrik“Figge”Bostrom, 田渕夏海、編曲：高橋哲也、ストリングスアレンジ：小林洋平
From. [4:41]
作詞・作曲：タハラノブヒロ、編曲：石塚知生
通常盤のみ収録。
メンバーによるメッセージあり。
ベストアルバム「Hey! Say! JUMP 2007-2017 I/O」初回限定盤2特典CDにも収録されている。
収録曲 > 特典CD

※初回限定盤2のみ
今夜貴方を口説きます - 伊野尾慧・八乙女光
作詞：Rivatip、作曲・編曲：KOUDAI IWATSUBO, SHIMADA
Mr.Flawless - 中島裕翔・髙木雄也・薮宏太
作詞：藤林聖子、作曲・編曲：Josef Melin、コーラス編曲：岩田雅之
通常盤封入コードを使った応募から抽選1万名に、この曲のPVが収録されたDVDが贈られた。
僕とけいと - 知念侑李・岡本圭人
作詞：Vandrythem、作曲：川口進, MiNE, Atsushi Shimada、編曲：Atsushi Shimada
My Girl - 山田涼介・有岡大貴
作詞：Komei Kobayashi、作曲：Simon Petren, Gustav Karlstrom、編曲：Simon Petren
収録曲 > DVD

※初回限定盤1のみ
「Masquerade」ビデオ・クリップ＋メイキング
収録映像作品

Hey! Say! JUMP LIVE TOUR 2016 DEAR.
Hey! Say! JUMP I/Oth Anniversary Tour 2017-2018（初回限定盤2）
Hey! Say! JUMP LIVE TOUR 2016 DEAR.
Hey! Say! JUMP I/Oth Anniversary Tour 2017-2018（初回限定盤2）
Hey! Say! JUMP LIVE TOUR 2016 DEAR.
Hey! Say! JUMP I/Oth Anniversary Tour 2017-2018（初回限定盤2）
Hey! Say! JUMP LIVE TOUR 2016 DEAR.
Hey! Say! JUMP I/Oth Anniversary Tour 2017-2018（初回限定盤2）
Hey! Say! JUMP LIVE TOUR 2019-2020 PARADE
Hey! Say! JUMP LIVE TOUR 2016 DEAR.
Hey! Say! JUMP LIVE TOUR 2016 DEAR.
Hey! Say! JUMP LIVE TOUR SENSE or LOVE
Hey! Say! JUMP LIVE TOUR 2016 DEAR.
Hey! Say! JUMP I/Oth Anniversary Tour 2017-2018（初回限定盤2）
Hey! Say! JUMP I/Oth Anniversary Tour 2017-2018
Hey! Say! JUMP 15th Anniversary LIVE TOUR 2022-2023
Hey! Say! JUMP LIVE TOUR 2016 DEAR.
Hey! Say! JUMP I/Oth Anniversary Tour 2017-2018（初回限定盤2）
Hey! Say! JUMP LIVE TOUR 2016 DEAR.
Hey! Say! JUMP I/Oth Anniversary Tour 2017-2018（初回限定盤2）
Hey! Say! JUMP LIVE TOUR 2016 DEAR.
Hey! Say! JUMP I/Oth Anniversary Tour 2017-2018（初回限定盤2）
Hey! Say! JUMP LIVE TOUR 2016 DEAR.
Hey! Say! JUMP I/Oth Anniversary Tour 2017-2018（初回限定盤2）
鍵山正和

鍵山 正和（かぎやま まさかず、1971年4月12日 - ）は、愛知県名古屋市出身の男性フィギュアスケート選手で現在はコーチ。日本人で初めて4回転ジャンプに挑戦した人物である。1992年アルベールビルオリンピック、1994年リレハンメルオリンピック男子シングル日本代表。1989年世界ジュニア選手権3位。愛知工業大学名電高等学校卒業。愛知工業大学中退。息子は同じフィギュアスケート選手の鍵山優真。
経歴

1991年から全日本フィギュアスケート選手権3年連続で優勝した。1994年の全日本フィギュアスケート選手権では及川史弘に次ぐ2位に終わった。
解説者の五十嵐文男は「膝と足首が柔らかい選手」と評価した。アクセルジャンプはやや苦手としたが、膝と足首の柔らかさはトリプルルッツ-トリプルトゥなどの連続ジャンプでより活かされた。
本田武史が登場するまでの、日本の男子フィギュアスケート界を牽引した人物であった。1992年アルベールビル五輪・1994年リレハンメル五輪に男子シングルでニ大会連続で出場したが、8位入賞には一歩届かなかった。それでも日本・千葉市で開催の1994年世界選手権では、トリプルアクセル-ダブルトゥやトリプルルッツ-トリプルトゥを決め、自己最高の6位入賞を果たす。同大会を最後に現役引退。
息子の鍵山優真もフィギュアスケート選手（2022年北京冬季五輪個人銀メダル・団体銅メダル）であり、選手とコーチの間柄である。
2018年6月23日に脳出血を発症し、入院したがその後は後遺症を残しながらも回復している。
プロ転向後の活動

1994～2005.5 プリンスアイスワールドにてソロ
2005.12～2010 富山スケートセンター専属インストラクター
2011～2016.3　風越公園アイスアリーナ専属インストラクター
2016.4～   横浜銀行アイスアリーナ専属インストラクター
主な戦績

| 大会/年 | 1987-88 | 1988-89 | 1989-90 | 1990-91 | 1991-92 | 1992-93 | 1993-94 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| オリンピック |  |  |  |  | 13 |  | 12 |
| 世界選手権 |  |  |  | 10 | 19 | 8 | 6 |
| 全日本選手権 |  |  | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 |
| ピルエッテン |  |  |  |  |  |  | 4 |
| ユニバーシアード |  |  |  |  |  | 3 |  |
| プラハスケート |  |  |  |  |  | 1 |  |
| パリ国際 |  |  |  |  | 8 |  |  |
| ネイションズ杯 |  |  |  | 10 |  |  |  |
| スケートカナダ |  |  |  | 10 |  |  |  |
| NHK杯 |  |  | 8 | 11 | 4 | 6 | 4 |
| 世界Jr.選手権 | 10 | 3 |  |  |  |  |  |
| 全日本Jr.選手権 | 1 | 1 |  |  |  |  |  |
五味武

五味 武（ごみ たけし、本名：五十嵐武、1926年2月10日 - 2008年11月21日）は福島県出身のジャーナリスト、特殊株主、実業家、映画製作者。株式会社国会タイムズ会長、NGOグローバルレインボーシップ（GRS）理事長、株式会社GMプロモーション会長。JLNAブロンズ賞審査委員長。
略歴

喜多方市の映画館経営者の家庭に生まれる。喜多方商業学校を経て、1944年、日本大学拓殖科入学。
学徒出陣から復員後、映画監督を志して日本大学芸術学部に転じ、猪俣勝人の新人シナリオ作家協会に加盟し、江見徹、滝たけし、五味武などの筆名でシナリオを執筆。
22歳のとき、窃盗・暴行・公文書偽造・同行使詐欺未遂・銃砲刀所持禁止令違反・進駐軍の財物の不法所持の罪で3年6ヶ月の実刑判決を受け、宮城刑務所で服役。
出所後に劇場プログラムの広告取り、映画業界紙の記者、ローカル紙の発行人、地方議員の秘書役などを経て、1969年6月、株式会社国会タイムズ社を設立。
1974年、参議院選挙東京地方区に立候補するも落選。この間、1963年に母子父子家庭慰問の福祉団体「東京都を明るくしよう会」を組織。
1978年頃から難民救済を志し、定住難民センターの慰問、難民チャリティプログラムの開催、国連難民高等弁務官駐日代表部への義援金や物資の寄付などを行っていた。
2002年10月15日、日本地方新聞協会の全国大会で同協会会長の辞任を要求するビラを配布した他、テーブルを叩くなどの行為により大会の進行を妨害して告訴され、2003年5月31日、威力業務妨害容疑で逮捕される。アフリカで骨を埋めると生前葬を企画し国会議員はじめ多数の関係者より寄付を募る。が、アフリカには渡らない。国会議員は悪くかかれるのが嫌で、仕方なく寄付をしていた。
2008年、心不全で死去。
製作映画

『蒋総統葬儀と訪台議員団の記録』
『アジアの焦点38度線の真実』
『オジロの海』
『斬・ZAN』
著書

『笹川良一と船舶振興会』
『地獄からの告発』
『中央競馬会の黒いはらわた』
『勲一等の仮面を剥ぐ』
『天下ゴメン』
『ブラックの帝王犯科帳』
『これが日本の株主総会だ』
『修羅のペン』
『修羅のペン2』
藤川貴央のニュースでござる

| 藤川貴央のニュースでござる |
| --- | --- |
ジャンル:  ニュース情報番組
放送方式:  生放送
放送期間:  2022年4月4日 - 2025年3月28日（予定）
放送時間:  平日 6:30-8:00
放送回数:  500
放送局:  ラジオ大阪
パーソナリティ:  藤川貴央（ラジオ大阪アナウンサー）
プロデューサー:  初田実（ラジオ大阪）
公式サイト:  公式サイト
特記事項： 放送回数は2024年3月4日（月曜日）の時点で記載
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藤川貴央のニュースでござる（ふじかわたかおのニュースでござる）は、ラジオ大阪で2022年4月4日から2025年3月28日までの予定で毎週月 - 金曜日の6:30  - 8:00（JST）に放送している生ワイド番組。同局アナウンサー・藤川貴央の冠番組でもある。
概要

ラジオ大阪が全社員から企画を募った末に、平日の早朝帯で久々に編成する自社制作の報道系生ワイド番組。2014年（平成26年）10月から2年半にわたって『モーニングライダー! 藤川貴央です』を担当していた藤川が、当該時間帯の番組としては5年振りにレギュラーでパーソナリティを務める。
当番組では、「平日の忙しい朝にニュースを求める全ての人の耳」に向けて、前夜からのニュースや旬の話題を大阪発で紹介。藤川によれば、番組タイトルに入っている「ござる」はいわゆる「武士語」で、「ニュースに正面から斬り込む」「ニュースの決定版」といったニュアンスを込めているという。ちなみに、イラストレーターの白上雄平（藤川の中学校・高校時代の同級生）がデザインを手掛けたタイトルロゴには、「刀をマイクに持ち替えて、退治てくれよう社会悪。ラジオ大阪 藤川貴央、見参!」というメッセージを体現した藤川の似顔絵が添えられている。また、あるリスナーからの提案を受けて、番組内でリスナーは「ござらー」と呼ばれている。
藤川は生放送のパートを単独で進行しているが、放送開始から半年間は、7時の時報前（6:55頃から5分間）にもストレートニュースのパートを設定。このパートのみ、「弁天小町」と称するAIアナウンサーの音声でニュースを伝えていた。
概要 > 番組開始までの経緯

ラジオ大阪では2019年（平成31年）4月改編を境に、自社制作・産経新聞社の協力による報道番組を大幅に削減。2019年の10月改編から2022年（令和4年）2月までは、『ニュース・パレード』（文化放送が平日の夕方に制作するNRN向け全国ニュース）の同時ネットと制作協力（大阪府・兵庫県・奈良県からの取材リポート）を続ける一方で、自社制作の定時ニュースを単独番組として一切編成していなかった。
さらに、2007年（平成19年）10月から土曜日の夕方 - 夜間帯で放送されていた『ニュース・ハイブリッド』（2014年6月までは単独番組→翌7月以降は『里見まさとのおおきに!サタデー』への内包コーナーとして編成）を2020年（令和2年）3月で終了させたことによって、土・日曜日にレギュラーで編成される報道番組自体が2021年2月まで一時消滅。平日については、自社制作による午前～夕方帯の生ワイド番組（『ハッピー・プラス』など）でストレートニュースを伝えるコーナーを設けてはいるものの、自社制作による報道系のレギュラー番組は『News Tonight いいおとな→週末ワイド　ラジオ産経』（産経新聞大阪本社の協力による毎週金曜日の生放送番組）だけにとどまっていた（当該項に詳述）。
ちなみに、上記の生ワイド番組ではパーソナリティ（主に女性のフリーアナウンサーやタレント）やMC企画所属の男性アナウンサーがニュースを担当しているが、藤川は当該時間帯の生ワイド番組でパーソナリティを務めていなかった。本人によれば「定時ニュースを単独番組として編成しなくなってからは（緊急時のニュース速報を除いて）ストレートニュースを放送で読む機会がなかった」とのことだが、アナウンサーとしての活動と並行しながら2018年（平成30年）から2年間『OBCドラマチック競馬』（日曜日の競馬中継）のプロデューサーを兼務したことによって、「みんなで番組を作っていく現場を学べた」という。
その一方で、ラジオ大阪と株式会社DONUTS（動画コミュニティサービスの「ミクチャ」などを手掛けているIT企業）は、2021年（令和3年）10月8日に資本業務提携を締結。DONUTSがこの提携に合わせてラジオ大阪の筆頭株主になったことも背景に、かつて平日の早朝に存在していた自社制作による報道系生ワイド番組の放送枠を2022年の4月改編で復活させたうえで、『モーニングライダー!』の終了以来5年振りに藤川の冠番組を編成することを決めた。前述したように全社員に改編のタイムテーブルの原案を募ったところ、藤川がパーソナリティを務める生ワイド番組を平日の早朝に再開させる旨の要望が、社内の大勢を占めたことによる。
概要 > 番組開始後の主な動き

ラジオ大阪では当番組の開始に際して、『週末ワイド　ラジオ産経』『おおきに!サタデー』の放送を2022年の3月で終了。また、2021年の10月改編から4時間（毎週月 - 金曜日7:00 - 11:00）の生ワイド番組として放送されていた『ハッピー・プラス』から、序盤の1時間分を当番組に充てた。その一方で、『ハッピー・プラス』は当番組の開始初日から、当番組の本番直後（8:00）に放送を始める3時間番組として再スタート。スタジオ（ラジオ大阪本社内のAスタジオ）を当番組と共用する関係で、両番組の合間には、出演者の入れ替えに備えてステーションブレイク（スポットCMおよび8時の時報CM枠）を2分間設定している。
2024年4月1日（月曜日）からは、当番組の放送開始時間を7:00に繰り下げる一方で、放送枠を2時間（7:00 - 9:00）に拡大。「ビジネスパーソンのための"聴く朝刊"」というコンセプトの下で、最新のニュースとスポーツニュースを7時台に大きく扱うほか、ビジネスパーソンがradikoで聴かずにいられないようなテーマ（金融、法律、大阪・関西万博など）に関する情報を日替わりで8時台に届けている。これに伴って、『ハッピー・プラス』は放送開始時間を9:00、放送枠を11:00までの2時間に変更。正式な番組タイトルを『オトナ女子モーニングワイド　ハッピー・プラス』に改めたほか、8時台に組み込まれていた定時ニュースと『武田鉄矢・今朝の三枚おろし』（文化放送制作のフロート番組）を、4月1日から当番組内で放送するようになった。また、2024年3月まで当番組の6時台に内包していた通信販売関連の収録番組は、単独番組に戻したうえで同日から当番組直前（6:30 - 6:45）の放送に変更している。
ちなみにラジオ大阪では、2019年の4月改編から休止していた「ラジオ大阪交通情報」（日本道路交通情報センター大阪事務所からの生中継による関西圏向けの道路交通情報）の定時放送を、2024年4月1日の当番組（7:39頃）から日曜以外の曜日に一部の時間帯で再開した。当番組では同日から、「ラジオ大阪交通情報」の放送枠を7時台の後半と8時台の前半（8:04頃）に新設している。
概要 > 突然の番組終了発表

2025年2月24日の番組冒頭で2025年3月いっぱい（正確には3月28日）での番組終了を発表した。3日前の2月21日にラジオ大阪がスポンサーなど関係者向けに2025年4月改編の説明会をオンラインで実施し、そのアーカイブをYoutubeに関係者のみの限定で公開するつもりであったが設定ミスにより3時間20分の間一般公開されるという不手際が発生した。このため本来3月に発表を予定していた番組終了について急遽公表する事態となった。
なお、藤川のX（旧Twitter）のアカウントによれば、2025年4月の改編から、平日の9時から11時の枠で放送されていた『ハッピー・プラス』の後継番組として、『藤川貴央のちょうどえぇラジオ』の放送が開始されるという。また、この『藤川貴央のニュースでござる』を放送してきたこの枠には、千葉県を放送エリアに持つベイエフエム制作の『AWAKE』をネット受けする。これは、この番組の月曜から木曜のDJを務める有馬隼人（元TBSアナウンサー・元アメリカンフットボール選手）がラジオ大阪の放送エリアである関西にルーツを持っていることから「放送波の垣根を超えた」同時ネットが実現したという。
出演者

ラジオ大阪からの生放送パートへの出演者に限って記載
出演者 > 現在（2024年4月改編以降） > パーソナリティ

藤川貴央（ラジオ大阪アナウンサー）
2020年12月に結婚していたことを、初回放送分のオープニングパートで初めて公表した。『モーニングライダー!』の終了後は私生活を明かさなくても成り立つ音楽関連の番組を主に担当していて、「一会社員（ラジオ大阪の正社員）に過ぎない自身の結婚を（自身の番組で）放送時間を割いてまで公表することに抵抗はあった」とのことだが、「平日に帯の生放送番組を（『モーニングライダー!』の終了以来5年振りに）担当するからには、パーソナリティの生活感を（放送を通じて）出すことも必要」との思いから公表に踏み切った。
出演者 > 現在（2024年4月改編以降） > コーナーレギュラー

以下の人物は基本として、7時台後半（2024年3月まで）→8時台前半（同年4月以降）の日替わり企画に限って出演。
月曜日：大澤 （ おおざわ ） 謙一郎（『サンケイスポーツ』文化報道部長、2022年4月 - ）
『サンケイスポーツ』の大阪本社では、阪神タイガース・ガンバ大阪担当の記者や運動部長を歴任していた。当番組の開始時点では大阪本社専任の文化報道部長だったが、2024年の人事異動で東京本社の同職を兼務することになったため、東京からの電話出演に変更している。
火・金曜日：安本寿久（『産経新聞』大阪本社編集委員、2023年4月 - ）
ラジオ大阪では、『News Tonight いいおとな』や『週末ワイド ラジオ産経』などで16年にわたってアンカーマンやコメンテーターを務めていた。当番組には、2022年9月にパーソナリティを2日間代行した後に、2023年4月から9月まで火曜日にのみレギュラーで出演。
木曜日：渡部圭介（『産経新聞』大阪本社文化部記者→デスク、2022年4月 - ）
以下の人物は、2024年4月改編から出演。
火曜日：中野宗一郎（弁護士）
改編を機に日替わり企画が8時台の後半にも放送されることに伴って、当該時間帯の法律関連企画（「裁いて候、一件落着！」）に出演。
出演者 > 過去（2023年9月以前）のコーナーレギュラー

米井敬人（放送作家、2022年4月 - 2023年3月）
火曜日の日替わり企画「ネタコレ!トピックスでござる」に出演
出演者 > パーソナリティ代理

2022年8月15日（月曜日）・16日（火曜日）：和田麻実子（ラジオ大阪アナウンサー）
後輩のアナウンサーでもある藤川が高熱で出演を見合わせたことに伴って、「くノ一麻実子」と称して代演。当番組とスタジオを共用している『OBCグッドアフタヌーン!和田麻実子のみみよりだんご』（2022年4月5日から毎週火曜日の11:00 - 14:00に編成されている生ワイド番組）のパーソナリティでもあるため、16日には当番組に続いて『みみよりだんご』にも通常どおり出演した。
2022年8月17日（水曜日） - 19日（金曜日）・24日（水曜日）：やのぱん
藤川が8月14日にPCR検査を受けたところ、翌15日の深夜に新型コロナウイルスへの感染が確認されたことに伴う代演。藤川が休演に至った以上の事情については、本人が16日の放送後にtwitterの個人アカウントで公表したため、放送上は17日にやのぱんを通じて初めて明らかにされた。
ラジオ大阪で『Hit&Hit!』（平日午後の生ワイド番組）火曜分のパーソナリティを務めるかたわら、通信販売関連のテレビ番組に数多く出演していることから、代演に際しては「なにわのバナナの叩き売り」と自称していた。
2022年8月22日（月曜日）・23日（火曜日）：堀江良信（フリーアナウンサー）
代演が決まった経緯は前述。藤川は、所轄の保健所から指定されたホテルで10日間療養した後に、35歳の誕生日に当たる8月25日（木曜日）から出演を再開した。
2022年9月5日（月曜日）・7日（水曜日）・8日（木曜日）：堀田篤（関西テレビアナウンサー）
2022年9月6日（火曜日）・9日（金曜日）：安本寿久
いずれも、藤川の夏季休暇に伴う代演。堀田はラジオ大阪で2021年度に『カンテら!』（当番組初代プロデューサーの宇佐見健太がディレクターを務めた週2回放送の収録番組で関西テレビの現職アナウンサーから1回につき2名をパーソナリティに起用）でパーソナリティを頻繁に担当していた。
2023年9月11日（月曜日） - 15日（金曜日）：堀田篤
藤川の夏季休暇に伴う代演で、12日（火曜日）放送分には安本、15日放送分には山本大貴と橋本和花子（いずれも『カンテら!』に出演していた関西テレビの後輩アナウンサー）をゲストに迎えていた。
2024年2月26日（月曜日） - 3月1日（金曜日）：堀田篤
福島テレビからの中途採用扱いで2013年にラジオ大阪（OBC）へ入社した藤川が、OBC独自の福利厚生制度である「勤続10年休暇」を活用することに伴う代演。3月1日の7時台には、『カンテら!』に出演していた関西テレビの後輩アナウンサーから、服部優陽と山本大貴をゲストに迎えていた。
2024年9月9日（月曜日） - 9月13日（金曜日）：堀田篤
藤川の夏季休暇に伴う代演で、前週の金曜日（9月6日）にも、スタジオ見学の一環でオープニングパートに出演。13日の8時台には、関西テレビの同僚アナウンサーから山本と橋本が1年振りに登場した。
いずれの日も、番組のタイトルや、藤川の声によるタイトルコール・サウンドステッカー（いずれも事前に収録）を変えずに放送。
放送時間

毎週月 - 金曜日 6:30 - 8:00（2022年4月4日 - 2024年3月29日）
2022年3月まで単独番組として6:40 - 6:55に編成されていた通信販売関連の番組（いずれも事前収録の購入番組）については、当番組へ1コーナー扱いで内包することによって、当該時間帯での放送を同年9月30日（金曜日）まで継続。「弁天小町」の使用終了（放送上の名目は「研修による卒業」）を機に、番組の開始当初から直後（6:55から5分間）に編成されていたストレートニュースのパートを同日で廃止したため、翌週（10月3日）から内包の時間帯を6:45 - 7:00に変更した。
2023年7月17日（月曜日・海の日）には、ラジオ大阪が開局65周年・「弁天町」（大阪ベイタワー）への本社移転30周年記念番組『World Bentencho Carnival ～大阪・関西から世界へ～』が5:30 - 25:00（翌18日の1:00）に編成。当番組および『ハッピー・プラス』の放送枠が第2部「レジェンドと語る、あの時・あの番組」に充てられたため、当番組を全編にわたって休止した。ただし、藤川は第4部（大阪ベイタワー2階アトリウムからの公開生放送パート「World Bentencho Carnival in 大阪ベイタワー」）に出演。
毎週月 - 金曜日 7:00 - 9:00（2024年4月1日 - ）
『ハッピー・プラス』では、2019年4月4日（月曜日）の初回から全曜日で続けてきた午前8時台の放送を、当番組の放送枠拡大に伴って2024年3月29日（金曜日）で終了。これに伴って、『ハッピー・プラス』の全曜日で8:35頃から10分間内包してきた『武田鉄矢・今朝の三枚おろし』（文化放送の制作によるNRN系列全国ネット向けの収録番組）を、当番組の8時台後半で放送することになった。その一方で、当番組の6時台に組み込まれていた通信販売関連番組（前述）については、2024年4月1日から単独番組として6:30 - 6:45に編成。
タイムテーブル

生放送番組のため、事前収録のフロート番組（『  』内に表記）を除いて時刻は目安。藤川が休演する日には、特記しない限り、以下に挙げる「藤川」の役割をパーソナリティの代理者が担う。
タイムテーブル > 現在（2024年4月以降）

◎：2024年3月以前から当番組で放送されている企画・コーナー

●：2024年3月まで『ハッピー・プラス』内で午前8時台に放送されていたコーナー

7時台
7:00　 オープニング
7:03 「今日のどっち派!?」◎
リスナーの意見が割れそうなニュースや話題からテーマを設定したうえで、そのテーマに関する二者択一式のアンケートを、放送中にX（twitter）の番組公式アカウントで実施する。
7:06 「朝イチニュース」◎
藤川が、最新のストレートニュースを数項目伝える。
7:10 「朝刊各紙1面チェック」
放送日の『産経新聞』『読売新聞』『朝日新聞』『毎日新聞』朝刊（いずれも大阪本社発行の最終版）から、1面に掲載されている記事を解説する。2024年3月までは「朝イチニュース」の後半に組み込まれていたが、翌月から番組全体の放送時間が30分拡大したことを受けて、1コーナー扱いで独立。
7:31 「最新のニュース」●→「お天気情報」●
この時間帯は藤川ではなく、2024年3月まで『ハッピー・プラス』内の「Today's Pickup」（8時台前半のパート）に内包されていた「産経新聞ニュース」と同様に、MC企画へ所属するフリーアナウンサー（山下和也など）が担当。
7:35 「ラジオ大阪交通情報」
ラジオ大阪による平日の通常編成において、最も早い時間に放送。
7:36 「阪急オアシス・イズミヤ・デイリーカナートお買い得情報」◎（金曜日にのみ放送）
エイチ・ツー・オー食品グループの単独提供によるコーナーで、阪急オアシス・イズミヤ・デイリーカナートは、いずれもグループ傘下のスーパーマーケット。2024年3月までは、毎週金曜日の7:10頃に放送されていた。
7:45 「スポーツ みねうちでござる」◎
放送前日の主なスポーツニュースを、藤川がまとめて伝える。コーナータイトルの「みねうち」は、峰打ちに由来。
8時台
8:00 「最新のニュース」●→「お天気情報」（いずれも藤川が担当）
この時間帯の「最新のニュース」は、前述した『ハッピー・プラス』内の「産経新聞ニュース」に相当するが、放送上は同社の社名を冠していない。ちなみに、2024年4月以降の『ハッピー・プラス』では、9時台の前半に設けられた「Today's Pickup」の中で「産経新聞ニュース」を放送。当番組8時台の藤川と同様に、当日のパーソナリティが直々に原稿を読んでいる。
8:04　 「ラジオ大阪交通情報」
8:05 日替わりコーナー（Part1）
月曜日：「スポーツ芸能ねほりはほり」◎
『サンケイスポーツ』文化報道部長の大澤が、電話かスタジオへ出演。プロ野球の門外漢であることを自認している藤川が、スポーツや芸能に関しての情報を大澤から「根掘り葉掘り」訊き出す。
火曜日：「ニュース真剣勝負」◎
安本によるニュース解説企画で、2023年4月から放送。
水曜日
第1･3･5週：「ニュースタイムスリップ」◎
過去の1年を対象に、放送日に起こっていた主な出来事を紹介した後に、当時の日本のヒット曲から選んだ1曲をフルコーラスで流す。2024年3月までは、19:10頃に放送されていた。
第2・4週：「がんばってるで関西!」
関西地方で業績が好調な企業を、東京商工リサーチからの協力を受けて紹介する企画。関西地方における同社の調査担当者が、電話を通じて解説している。2024年3月までは『Hit&Hit!』内で隔週水曜日の16時台前半に放送されていたが、同番組の終了に伴って、翌4月から早朝（当番組内）の放送に移行。藤川が休演する週には、この企画に続いて「ニュースタイムスリップ」を放送することがある。
木曜日：「文化部記者のこぼれ話」◎
『産経新聞』の大阪本社文化部に勤務している渡部が、関西の文化・メディアに関する取材活動や日常生活での出来事を語る。渡部は放送期間中に文化部のデスクへ昇進したが、企画のタイトルには昇進後も「文化部記者」との肩書が残されている。
金曜日：「大阪・関西万博でござる」◎
開幕を2025年3月に控えた大阪・関西万博について、安本が私見を披露する。
8:20 『武田鉄矢・今朝の三枚おろし』（文化放送制作）●
『ハッピー・プラス』へ内包されていた時期には、8:35頃から放送されていた。
8:30 日替わりコーナー（Part2）
月曜日：「ダイエットでござる」
ビジネスパーソンの大きな悩みになりがちなダイエットに特化した企画。「自宅でのレシピ」「外食でのメニュー」という両面から、ダイエットへの大きな効果が期待できる食事法やメニューを提案する。
火曜日：「裁いて候、一件落着!」
ビジネスパーソンの大きな悩みになりがちな法律について、弁護士の中野に見解を訊く。
水曜日：「今さら聞けないオトナのマネー常識!?」
ビジネスパーソンの大きな悩みになりがちな金銭（マネー）について、電話で出演するファイナンシャルプランナーからのアドバイスを受けながら藤川が考察する。
木曜日：「SHOWTIMEでござる」
ラジオ大阪が2021年5月から2023年9月まで放送していた『It's SHOWTIME!』（藤川が少年隊のファン有志と共同で立ち上げた音楽番組）の系譜を受け継ぐ企画。同番組で少年隊の魅力を伝え続けてきた藤川が、改めて少年隊の魅力を語るとともに、少年隊の楽曲から毎週1曲を流す。藤川が休演する週には、パーソナリティの代演者が進行する関係で、代演者が推薦する1曲も放送。
金曜日：「今週のピックアップニュース」
放送週に報じられた主なニュースを、藤川が「辛口」の視点で振り返る。
堀田がパーソナリティを代行していた2024年9月13日放送分では、関西テレビでの後輩に当たる山本大貴と橋本を、この時間帯からエンディングまでスタジオに迎えていた。
8:45 「最新のニュース」→「お天気情報」（いずれも藤川が担当）
毎月の最終金曜日には、ラジオ大阪が月に1回開催している番組審議会からのリポート（藤川による審議概要の報告）に充てている。
8:50 エンディング（「今日のどっち派!?」アンケート結果の発表）
アンケート結果については、回答者の比率と代表的な意見のみ紹介。