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陸戦型ガンダム
漫画『ザ・ブルー・ディスティニー』におけるブルーディスティニー > ブルーディスティニー1号機（ザ・ブルー版）

原作版を基本とするが（型式番号：RX-79BD-1）、EXAM発動時には赤い発光だけでなくバックパックや脚部スラスター・肩アーマーが展開し、頭部バイザーが下がるというギミックが追加されている。EXAM停止時はこれらがもとに戻るほか、上腕部甲・膝・腰部前面の装甲を開放して廃熱をおこなう。また、胸部左右のユニットは作戦に応じて換装が可能となっている。
11月中旬、カナダの大西洋沿岸付近の山中で、クレアをテスト・パイロットとしてEXAMの量産試作システムである「オルタ」の実験をおこなっている際に暴走、付近の敵基地を攻撃するモルモット隊と交戦する。ユウの咄嗟の判断でパラボラアンテナの下敷きとなるが無事であり、撤退する。この際に右メインカメラを破損したため、丸目からガンダムタイプのツインアイに交換され、さらに頭部右側にシステムのモニタリングのためのアンテナ一体型ユニットが追加されて（『HGUC ブルーディスティニー1号機 "EXAM"』にも付属）モルモット隊第1小隊に配備される。
漫画『ザ・ブルー・ディスティニー』におけるブルーディスティニー > ブルーディスティニー1号機（ザ・ブルー版） > ブルーディスティニー1号機【ステルス】

ミノフスキー粒子散布下におけるステルスの有効性を試験するための仕様（型式番号：RX-79BD-1ST）。
鹵獲したイフリート・ナハトから得たステルス技術を応用し、通常は黒だが通電することで周囲に近い色に変わる特殊塗装で塗られている（ただし熱には弱い）。胸部左右のユニットは徹底した廃熱制御をおこなうものに換装し、遮熱遮音コート（マント）を羽織り、内部アクチュエーターの静音性向上と足底に特殊新素材を使用することにより発生音の95パーセント削減に成功している。携行する新型ライフルにも消音効果があるが、その分射程は乏しい。頭部左側にはセンサー・ジャマーが追加されている。
ジオンに略奪された絵画「フューチャー・ワールド」の奪還作戦「プロジェクト・レガシー」に陸戦型ジム【ステルス】2機とともに参加、絵画を守護するグフ・ヴィジャンタおよびグフ戦術強攻型をしりぞけ、接収阻止には成功するものの、絵画は作者本人によって焼かれてしまう。
漫画『ザ・ブルー・ディスティニー』におけるブルーディスティニー > ブルーディスティニー1号機（ザ・ブルー版） > ブルーディスティニー1号機【フルアームド】

本来は目的や用途に応じて別々に装備する追加装甲、換装型胸部ユニット、肩部ビーム・キャノン・ユニットを一度に装備した仕様（型式番号：RX-79BD-1FA）。追加装甲は両肩（ミサイル内装）、胸部中央、腰部前面、両膝に装備。胸部ユニットは左側にガトリング砲らしき火器を内装する。バックパックの追加ユニットの側面にガンキャノンIIと同型のビーム・キャノンと多目的精密照準システムを装備、さらに両肩の追加装甲にミサイル・ランチャーを固定し、両手にジム・ドミナンスの2連装ビーム・キャノンを携行する。重火力に秀でるが、あまりの重装備のためEXAMシステムを活かすことはできない。
キャリフォルニア・ベース奪還作戦において、北米ニューバーン基地からミデアに搭載され出撃、非武装で降下し第2・第3小隊の援護と僚機のジム・コマンドキャノンの補助によりコンテナで投下された武装類を装着する。ゾックとの戦闘では両肩とバックパックの武装を排除して身軽になり、2連装ビーム・キャノン1丁を破損しながらも撃破する。直後のイフリート改との一騎討ちでは胸部追加装甲を排除し、最終的に勝利するが、捨て身のセルジュ・ラウのドムによる至近距離からのジャイアント・バズの一撃により頭部を破壊される。
漫画『ザ・ブルー・ディスティニー』におけるブルーディスティニー > ブルーディスティニー2号機（ザ・ブルー版）

オーガスタ方面から融通した「最新のガンダム」をベースに製作された機体（型式番号：RX-80EXAM-2）。クルストが慣れ親しんだジオン系の技術を応用したオールラウンダーとして開発されており、暴走のトリガーとなるサイコミュの受信機能を縮小した「EXAMの内なる力を引き出す機体」とされる。ゲーム版同様にニムバス・シュターゼンに奪われ、基地配備のMSを単騎で全滅させている。
漫画『ザ・ブルー・ディスティニー』におけるブルーディスティニー > ブルーディスティニー2号機（ザ・ブルー版） > ブルーディスティニー2号機（改修型）

2号機を宇宙で改修した機体で、正式な名称は不明。頭頂部メインカメラがジオン特有のモノアイ型へ、ランドセルも変更され、両腕はイフリート改(空間戦闘仕様)に似たものへ換装されている。さらに武器としてイフリート改のヒート・サーベルを装備しており、腰部にはそれをマウントさせるためのアタッチメントが新たに追加されている。
漫画『ザ・ブルー・ディスティニー』におけるブルーディスティニー > ブルーディスティニー3号機（ザ・ブルー版）

2号機と同様に最新型のガンダムをベースとして同時並行で開発された機体となっており、光学迷彩によるステルスシステムの試験的な搭載や、後述のフルアームドのように機体に装備の拡張性を持たせるなど連邦の最新技術を結集した超高機動型とされている（型式番号：RX-80EXAM-3）。機体カラーは本来セイバーフィッシュ乗りであったユウに合わせ、ベース機の陸戦型ガンダムを思わせる配色に変更されている。なお、このカラーリングには連邦軍から開発予算を捻出するための宣伝としての意味合いも強く、クルスト博士も「開発資金のため」としぶしぶ受け入れている。
漫画『ザ・ブルー・ディスティニー』におけるブルーディスティニー > ブルーディスティニー3号機（ザ・ブルー版） > ブルーディスティニー3号機【フルアームド】

3号機に1号機【フルアームド】と同一の追加武装を施した状態（型式番号：RX-80EXAM-3FA）。バックパックにブースターとプロペラントタンクが追加されており、機動力も向上している。
その他のバリエーション > スレイヴ・レイス

| スレイヴ・レイス SLAVE WRAITH |
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型式番号: RX-79[G]SW
全高: 18m
重量: 53t
装甲材質: ルナ・チタニウム合金
出力: 1,350kW
推力: 53,000kg
武装: ビームライフル 100mmマシンガン ロケットランチャー 胸部バルカン砲 マルチランチャー ショート・シールド ビーム・サーベル
搭乗者: トラヴィス・カークランド
ゲーム『機動戦士ガンダム サイドストーリーズ』のシナリオ「ミッシングリンク」に登場。
陸戦型ガンダムをベースに強化改修したカスタム機体。主にセンサー、光学カメラ、通信機器が最新のものになっており、それに伴って頭部形状が変化している。
開発中の試作装備が取り入れられており、のちに頭部はジム・スナイパーカスタム、頭部アンテナ（2本装備）はガンダムEz8、肩部ウェラブル・アーマーはジム・ストライカー、ランドセルはジム改に転用・採用されている。
かなり大幅な改造がほどこされたことから、ガンダムEz8と同様に機体名称も新規に与えられ、その名は同機が配備された部隊「スレイヴ・レイス」に由来する。本来は別部隊に配備される予定であったが、同隊のドリス・ブラントの書類偽造によって配備され、隊長のトラヴィス・カークランドの搭乗機として運用される。
その他のバリエーション > スレイヴ・レイス > フルアーマー・スレイヴ・レイス

漫画『機動戦士ガンダム外伝 ミッシングリンク』に登場（型式番号：RX-79[G]WR）。ゲーム版には登場しない。スレイヴ・レイスの強襲支援機としての強化改修型。
部隊の中心戦力がピクシ－へ移行し、指揮官機であるスレイヴ・レイスには生存率のさらなる安定と、支援のための火力が求められていく。そのため同機がペイルライダーとの戦闘で損傷した際に、修復と同時にFSWS計画をヒントに装甲と火力の大幅な強化が実施されたとする説がある。
陸戦型ガンダムの予備パーツを可能な限り確保し、互換性のある陸戦型ジムのパーツで補填、ウェラブル・アーマーを機体各所に装着して防御力を高めている。背部にバーニア、改造したミサイル・ランチャー、ジオン軍から鹵獲した75mmガトリング砲とその弾倉を搭載した改造コンテナをウェポンラックに装備するほか、ショート・シールドと一体型のダブルマシンガン（連装式100mmマシンガン）、脚部ミサイル・ポッドなどを搭載し、重装甲重武装の機体に生まれ変わっている。また左腕に装備するシールドの裏に小型のコンテナを装着することによってショート・ビーム・ライフルの携行が可能。
当時すでにスレイヴ・レイス隊は連邦軍から離脱して脱走兵扱いとなっており、その後同隊の記録は完全に抹消されているため、本機の実在は不明である。
その他のバリエーション > ガンダムRR（リレイジ）

メディアミックス企画・漫画『機動戦士ガンダム 赤い三巨星』に登場（型式番号：RX-79[G]RR）。機体名称の "RR"（リレイジ）は "Re-Rage"（ふたたびの猛威）の意。
「赤い三巨星」を自称する地球連邦軍第17独立機械化混成部隊（通称「ラルフ隊」）隊長のラルフ・ザブカ中尉が搭乗する機体。戦闘で左半身が大破した陸戦型ガンダムを、民間企業であるボルン工業の協力によって、現地改修をほどこしつつ修復している。額部のV字アンテナに替わり、通信能力と戦況把握能力の向上を目的としたバイザー・ユニットを設置、可動式で顔面を覆うことも可能となっている。バイザーを下ろすとセンサー類のモードが切り替わり、より広域の情報収集が可能となる。
メイン・スラスター2基を搭載したバックパックの左側には2連装ロケット・バズーカを装備。携行武装は、回転式の弾倉と3連装の砲身で構成されたガトリング・リボルバズで、速射性に優れ、数種の特殊榴弾を同時に運用することが可能となっている。予備弾は腰部両側面に装備。
カラーリングは赤を基調に、右胸部インテーク、左肩、左上腕、腰部左側面、左脚（脹脛部を除く）が白で塗り分けられた左右非対称の特徴的な部隊カラーとなっており、左肩に赤い流星をモチーフに3つの連邦軍章と "EFF" の文字が盛り込まれた部隊章が描かれている。右肩と左肩後面には、 "E.F.ARMY 102" と記されている。
その他のバリエーション > スライフレイル

スマートフォンゲームアプリ『機動戦士ガンダム U.C. ENGAGE』に登場するゲームオリジナルMS（型式番号：RX-79[G]F）。
陸戦型ガンダムの補給が打ち切られたあと、残されたパーツをもとに現地技術者らによって各戦線に合わせた独自改修がほどこされた機体のひとつで、湿地帯や森林など僻地での隠密行動を目的とする。ランドセルが軽量化され、機体は森林での視認性の低い緑に塗り替えられている。武装は、パイロットの要望により障害物を避けるため三節棍を模したビーム・ジャベリンを腰部両側面に1基ずつ装備、2つを接続することでロング・ビーム・ジャベリンとなる。上半身（両肩）には、不意の被弾時に致命的なダメージを避けるために現地で製作された増加装甲がほどこされており、特に両肩側面の大型のものが特徴的である。
その他のバリエーション > 水中型ガンダム（近藤和久版）

| 水中型ガンダム GUNDAM SUBMARINE |
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型式番号: RX-79M
頭頂高: 18.3m
重量: 47.7t
装甲材質: ルナ・チタニウム合金
出力: 1,330kW
推力: 9,670kg（ハイドロ・ジェット）
武装: 魚雷発射管×8 デコイ発射管×4 水中用偏光ビーム・サーベル 水中用偏光ビーム・ライフル ほか
書籍『GUNDAM WEAPONS 4』掲載（のちに『新MS戦記 機動戦士ガンダム短編集』に再録）の近藤和久の短編漫画「10 MINUTES WAR U.C.0079」に登場。名称（作中では「ガンダム（の水中型）」と呼ばれる）や型式番号を含む設定は、書籍『GUNDAM CROSSOVER NOTEBOOK II SINCE UC.0083-0153 近藤和久画集2』による。陸戦型ガンダムとの関連は不明だが、型式番号の共通性から便宜上本項に記載する。なお、「M-MSV」で設定された同名の機体とは外観や型式番号などが異なるが、スペックの数値は共通している。
開発中のアクア・ジムにより編制される連邦軍水中用MS部隊の指揮官用として開発された試作機。水中での指揮・通信システムを強化し、各種アクティブ / パッシブ・ソナーを装備している。カラーリングはトリコロールを基調とするが、青は濃淡2色が使われている。
宇宙世紀0079年12月、輸送機で海上の軍艦に空輸される。基地に帰還途中の公国軍潜水艦隊がこれを目撃し、本機の情報収集のため水陸両用モビルアーマー (MA)（グラブロ・タイプ）とゴッグ2機が襲撃をかける。応戦する本機はゴッグ1機をビーム・サーベルで両断するが、MAの砲撃により母艦が撃沈される。その直前に本機はMAの体当たりを受けるが、その後の去就は不明。
その他のバリエーション > NT用量産型ガンダム

読者参加型ゲーム『機動戦士ガンダム G-STRATEGY』に登場（型式番号：RX-79(G)NT）。
陸戦型ガンダムをベースに開発されたニュータイプ専用機。宇宙空間での運用も可能であり、機体のレスポンス向上のため関節部に改良が加えられているほか、活動可能時間の制約が厳しい試作型の脳波コントロール装置も搭載されている。武装は陸戦型ガンダムが用いるものの一部のほかにミサイルランチャーを装備することができるが、オールレンジ攻撃を可能とする武装は持たない。
その他のバリエーション > 局地型ガンダム

メカニックデザイン企画『機動戦士ガンダム THE ORIGIN Mobile Suit Discovery』（MSD)に登場。
漫画・アニメ『機動戦士ガンダム THE ORIGIN』の世界観において、陸戦型ガンダムや水中型ガンダムの原型となった機体。
詳細は「ガンダム (架空の兵器)#局地型ガンダム」を参照
ニオブララ累層

ニオブララ累層（ニオブララるいそう）は、後期白亜紀のコニアシアン、サントニアン、カンパニアンにあたる8700 - 8200万年前に堆積した、北アメリカの地層。2つの構造ユニットからなり、スモーキーヒルチョーク部層がフォートヘイズ石灰岩部層の上に横たわっている。西部内陸海路（白亜紀の大部分において北アメリカを分断した内海）に生息した微生物に由来する円石から構成されており、アメリカ合衆国とカナダのグレートプレーンズの大部分の下に存在する。脊椎動物の化石証拠は層全体を通して共通しており、首長竜・モササウルス科・翼竜・原始的な水鳥の標本が産出している。ニオブララ累層のタイプ産出地はアメリカ合衆国ネブラスカ州北東部のノックス郡である。
探査の歴史

ニオブララ累層は1870年にイェール大学のオスニエル・チャールズ・マーシュが先導する遠征中に発見された。同年および1871年・1872年の調査により、この地層に一般に共通する数多くの脊椎動物化石が初めて発見された。1879年まではマーシュが指名したベンジャミン・フランクリン・マッジやサミュエル・ウェンデル・ウィリストンといったプロの化石収集家の指揮の下で調査が続けられた。
それ以来ニオブララ累層の発掘調査は続いており、著名な化石収集家チャールズ・ヘイゼリアス・スタンバーグの息子ジョージ・フライヤー・スタンバーグとカンザス大学のH・T・マーティンにより標本が発見されている。この地層の秀逸な資料の1つはカンザス州ヘイズのスタンバーグ自然史博物館に展示されている。
層序

ニオブララ累層のスモーキーヒルチョーク部層はニオブララ累層で発見された化石の大半を占め、23の鍵層に分かれている。多くの脊椎動物は層の上側から出土し、ニオブララ累層の層序が完全に理解される前にほぼ全てが回収・記載されていた。標本は青灰色の頁岩ないし黄色の白亜と呼ばれる層から出土したものとして記載されており、これは以前考えられていたように異なる層序単位を示すものではなく、むしろ同じ露頭の様々な地点で確認される風化現象と捉えられている。
フォートヘイズ石灰岩部層は硬く巨大な石灰岩から構成されている。
ニオブララ累層は海洋の Pierre 頁岩の上に存在し、Carlile 累層やベントン頁岩の下に位置する。
生物相

ニオブララ累層が堆積する間、西部内陸海路には多様な生物が生息していた。中生代の終焉以前に進化した最後の水生生物の1つであるモササウルス類といった、多くの生命が白亜紀後期のこの時代までに出現した。ニオブララ累層の生物はダコタ累層に匹敵するが、ダコタ累層はセノマニアンで堆積しており、ニオブララ累層よりも1000万年昔の地層である。
生物相 > 無脊椎動物相

二枚貝、カキ、ウミユリ、アンモナイト、イカがニオブララ累層では一般的であり、当時の生物相の大部分を占めていた。海綿動物・環形動物・甲殻類の化石証拠は少ない。
生物相 > 脊椎動物相 > 魚類

魚類はニオブララ累層で発見される遥かに普遍的な化石であり、サメや条鰭綱、肉鰭綱が豊富である。当時の海には小型の魚類だけでなく肉食性の大型魚類も生息しており、シファクティヌスが筆頭に挙げられる。現生種と近縁なものも発見されており、原始的なシーラカンス、ヒウチダイ科魚類、ミズウオ、レピソステウス属、サケ科魚類がいる。
クレトキシリナ
クレトラムナ
ジョンロンギア
スクアリコラックス
プチコドゥス
エダフォドン
ミクロピクノドン
レピソステウス
プロトスフィラエナ
シファクティヌス
イクチオデクテス
ギリクス
サウロドン
サウロケファルス
バナノギミウス
トリプトドゥス
マルティニクティス
ニオブララ
ザンクリテス
パキリゾドゥス
アプソペリックス
フェリフロンス
アエソケファリクチス
キモリクチス
エンコドゥス
アパテオドゥス
ストラトドゥス
レプテコドン
カンシウス
カプロベリクス
オモソマ
生物相 > 脊椎動物相 > カメ

大型のウミガメが発見されている。アンモナイトやイカ、その他頭足類を食糧としていた可能性が高い。
ポルソケリス
トクソケリス
プロトステガ
生物相 > 脊椎動物相 > 首長竜

ニオブララ累層の首長竜は、プレシオサウルス上科のうち首の長いエラスモサウルス科と首の短いポリコチルス科の2科からなる。ポリコチルス科はプリオサウルス亜目に類似するが、彼らはニオブララ累層には分布しておらず、直接的な系統関係もない。エラスモサウルス科と異なり、ポリコチルス科は素早く遊泳していたと考えられている。当時の海には首長竜は少なかったためニオブララ累層においても彼らは希少であり、むしろニオブララ累層の上に存在する Pierre 頁岩で出土することが多い。
ポリコチルス
ドリコリンコプス
スティクソサウルス
エラスモサウルス
生物相 > 脊椎動物相 > モササウルス科

モササウルス科はニオブララ累層において最も一般的な海生爬虫類であり、当時の海で最も繁栄を極めた。ニオブララ累層のモササウルス科にはティロサウルス亜科・プリオプラテカルプス亜科・モササウルス亜科・ハリサウルス亜科の4亜科がおり、頭足類・魚類・カメ・翼竜類・鳥類・首長竜を捕食する支配的な捕食動物だった。小型のモササウルス類を捕食したとする化石証拠も発見されている。しかし、クレトキシリナといった大型のサメに襲われることもあった。
当時のニオブララ累層は西部内陸海路の中央に存在していたため、この地域にモササウルス類の若い個体が居ることは、モササウルス類が数百キロメートル沖に出て出産したことを示唆している。幼体は捕食者に対して脆弱であると推測されており、モササウルス類は単独でなく集団で生活していた可能性が高い。また、胎生の動物は卵生の動物よりも幼体の個体数が一般的に少ない傾向があるため、産まれた個体が少ない場合には個体数維持のため集団に保護を求めた可能性が高い。
ティロサウルス
プラテカルプス
プレシオプラテカルプス
クリダステス
エオナタトル
生物相 > 脊椎動物相 > 翼竜

分類学にも左右されるが、2 - 4属の翼竜が生息していた。ニクトサウルス以外は翼指竜亜目プテラノドン科に属する。ニクトサウルスをプテラノドン科に含むとする見解もあり、少なくともプテラノドンと遠い関係にあるわけではない。成体の雄の標本にはいずれも頭部に巨大な鶏冠があった。ニオブララ累層の翼竜はおそらく海上で大半の時間を過ごしていたとみられ、陸に向かうことは少なかったと考えられている。ニクトサウルスは翼を支える第4指節骨以外の指を欠いており、陸上を四足歩行したと推定されている他の翼竜と比較して陸上での行動が制限されたことを示している。
ダウンドラコ
ゲオステルンベルギア
ニクトサウルス
プテラノドン
生物相 > 脊椎動物相 > 非鳥類型恐竜

ニオブララ累層は海岸から数百キロメートル離れた海域であるが、陸から流されてきたと推測される非鳥類型恐竜の化石が発見されている。潮汐や洪水により死体が運搬され、体内の細菌の発するガスにより浮力を獲得して卓越した風と海流によって沖へ運ばれ、そこで沈んで堆積したと考えられている。ハドロサウルス類の尾椎からは噛み跡やスクアリコラックスの歯が発見されており、サメがハドロサウルス類恐竜の尾椎の一部を消化していたことが示唆されている。ニオブララ累層で発見される恐竜化石の大半はノドサウルス科のものであり、角竜や鳥類以外の獣脚類は発見されていない。
クラオサウルス
未同定のハドロサウルス科恐竜
ニオブララサウルス
ヒエロサウルス
生物相 > 脊椎動物相 > 鳥類

希少ではあるが、3属の鳥類がニオブララ累層で発見されている。彼らは現生鳥類を含むクレードの外側に位置し、まだ歯が残っていた。バプトルニスとヘスペロルニスは水中に潜る海鳥で、イクチオルニスは現在のカモメに似た生態的地位の海鳥だった。いずれもシファクティヌスやサメ、モササウルス類に捕食されていた。
バプトルニス
ヘスペロルニス
イクチオルニス
資源

ニオブララ累層には商業用の炭化水素が豊富に含まれている。東部のデンバー盆地からは天然ガス、ノースパーク盆地からはからは石油が産出しており、新たな破砕手法により広大な面積での石油利用が可能となっている。
クレトクシリナ
シファクティヌス
パキリゾドゥス
エンコドゥス
プロトステガ
スティクソサウルス
ティロサウルス
クリダステス
ニクトサウルス
クラオサウルス
イクチオルニス
バングラデシュの大統領

|  バングラデシュ人民共和国 大統領    বাংলাদেশের রাষ্ট্রপতি |
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大統領章
大統領旗
現職者 モハンマド・シャハブッディン（第17代） মোহাম্মদ সাহাবুদ্দিন 就任日 2023年4月24日
庁舎: バンガババン（英語版）
任命: 国会
任期: 5年（3選禁止）
根拠法令: バングラデシュ人民共和国憲法
創設: 1971年3月26日 (53年前) (1971-03-26)
初代: シェイク・ムジブル・ラフマン
職務代行者: 国会議長 （空席）
俸給: 年額 1,440,000 ৳
ウェブサイト: www.bangladesh.gov.bd
表 話  歴
バングラデシュの大統領（バングラデシュのだいとうりょう、ベンガル語: বাংলাদেশের রাষ্ট্রপতি）は、バングラデシュ人民共和国の元首たる大統領である。
概要

1971年のバングラデシュの建国以来2回大統領の役割は変わっている。大統領を国の名目上の代表としすべての執行権が首相に与えられた議院内閣制の状態で、バングラデシュは歴史を始めた。1974年に、首相のシェイク・ムジブル・ラフマンの下の政府は議会制から大統領制に切り替った。カレダ・ジアが議会選挙で国の首相になった1991年に議会システムに戻った。
バングラデシュの法は、イギリスの慣習法を基礎におく。1972年の憲法はイギリスをモデルに強い首相の地位、独立した司法、および一院制の立法府を創設した。「第2革命」と呼ばれるこれらの変革で、ムジブルは大統領職を想定した。1975年8月に、彼は中堅レベルの軍将校によって暗殺された。そして、かつての仲間によって率いられた新政府が形成された。
1976年11月に、ジアは、軍法管理長になって、5カ月後のサイエムの引退のときに大統領に就任し、1978年に国政選挙を実行すると約束した。社会主義は「経済的社会的正義」と再定義された。
権限

象徴的存在で、行政権は首相率いる内閣にある。ただし内閣と国会が対立した場合、内閣を総辞職させて暫定内閣を組織する。暫定内閣の役員は無党派でなければならず、彼らの任務を完遂するために3カ月が与えられる。暫定内閣では、大統領は防衛省を直接統制する。以下の機能は、平時の際に内閣の助言に基づいて行われる。
首相の任命、閣僚の任免権
最高裁判所長官の任命
バングラデシュ選挙委員会委員の任命
国会で可決された法案の拒否権
恩赦の付与
バングラデシュ国立大学の学長（名目上）
選出

国会が選出する。
李王世子暗殺未遂事件

李王世子暗殺未遂事件（りおうせいしあんさつみすいじけん）は、1920年（大正9年）4月に東京府東京市（現・東京都）で、李王世子（李王家の王太子）の李垠に対し企てられた暗殺未遂事件。
事件の発端

李王家はかつての大韓帝国の皇室であったが、韓国併合により皇帝の尊号を廃され、代わりに王公族として日本の皇族に準ずる待遇を得ることになった。
皇太子で日本留学中だった李垠は、明治天皇より李王世子に封ぜられ、引き続き日本内地に居住することになった。
1920年（大正9年）4月、李垠は日本の皇族の梨本宮守正王の長女方子女王と結婚することになった。
朝鮮独立運動家は、1916年（大正5年）の婚約以降、度々梨本宮家に嫌がらせを行うなど不穏な動きを見せていた。
事件の概要

朝鮮独立運動家の徐相漢は、この結婚を「朝鮮独立の障害」と考え、李王世子夫妻暗殺を計画した。そして「空気銃で雀を取る火薬を作る」と称し、硝酸カリウムや硫黄を集めて火薬を製造した。
その頃、神田西神田警察署の巡査が知人の朝鮮人から「徐相漢が空気銃で雀を取るといって火薬を作っている」という話を聞いた。内偵してみると、怪しい点が幾つも浮上したので、直ちに上官に報告した。
警視庁は即座に徐相漢を逮捕し、事件を未然に防ぐことが出来た。
徐相漢は、自作した火薬をブリキ缶に詰めて爆弾を製造し、李王世子夫妻と朝鮮総督斎藤実を暗殺する予定であった。
鷲神社 (加須市道目)

| 鷲神社 |
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所在地:  埼玉県加須市道目324
位置:  北緯36度10分23.1秒 東経139度38分31.4秒﻿ / ﻿北緯36.173083度 東経139.642056度﻿ / 36.173083; 139.642056﻿ (鷲神社 (加須市道目))座標: 北緯36度10分23.1秒 東経139度38分31.4秒﻿ / ﻿北緯36.173083度 東経139.642056度﻿ / 36.173083; 139.642056﻿ (鷲神社 (加須市道目))
主祭神:  天穂日命、武夷鳥命、大己貴命
社格等:  村社
創建:  諸説あり
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鷲神社（わしじんじゃ）は、埼玉県加須市の神社。
歴史

創建年代は諸説ある。口伝によれば、足利氏の一族である小野田氏が応仁の乱の混乱を逃れて当地に定着し、小野田次郎左衛門のときに屋敷神として鷲明神を勧請し、1491年（延徳3年）に村の鎮守になったという。一方、江戸時代後期の地誌『新編武蔵風土記稿』によれば、1661年（寛文元年）の勧請としている。千手院が別当寺であった。
1873年（明治6年）、近代社格制度に基づく「村社」に列せられ、1913年（大正2年）の神社合祀により、周辺の「愛宕神社」を合祀した。ところが凶事が発生したことにより、祟りを恐れた氏子によって直ちに復祀された。1928年（昭和3年）に合祀は正式にも中止された。
交通アクセス

加須ICより車6分。
フェラーリ・308

| フェラーリ・308GTB/GTS |
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 308GTB
概要
販売期間:  1975年 - 1985年
デザイン:  ピニンファリーナ
ボディ
乗車定員:  2名
ボディタイプ:  2ドア クーペ(GTB) 2ドア スパイダー(GTS)
エンジン位置:  横置きミッドシップ
駆動方式:  後輪駆動
パワートレイン
エンジン:  2,926cc 90度V型8気筒 SOHC 2バルブ(1975-1981年型) 2,926cc 90度V型8気筒 DOHC 4バルブ(1982-1985年型)
変速機:  5速MT
サスペンション
前:  ダブルウィッシュボーン コイル
後:  ダブルウィッシュボーン コイル
車両寸法
ホイールベース:  2,340 mm
全長:  4,230 mm
全幅:  1,720 mm
全高:  1,120 mm
車両重量:  1,090 kg(GTB・1975年型) 1,330 kg(GTB・1983年型)
その他
ブレーキシステム:  前・後とも ベンチレーテッドディスク式
最高速 0-400m加速:  252 km/h 14.1秒（1975年型）
系譜
後継:  フェラーリ・328
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フェラーリ・308GTB/GTSは、イタリアの自動車メーカー、フェラーリが1975年から1985年にかけて製造、販売したリアミッドシップエンジン・後輪駆動のスポーツカーである。
概要

1975年のパリサロンで「308GTB」を発表。1973年に先行デビューしていた2+2クーペのディーノ・308GT4をベースとした、2シーターのミッドシップスポーツカーである。GTBのBはベルリネッタの意味。
美しいラインを持つエクステリアデザインはピニンファリーナによるもの。デザイナーはレオナルド・フィオラヴァンティで、ヘッドライトには当時のスーパーカーの代名詞ともいえる丸型2灯式のリトラクタブルヘッドライトを採用。さらに、初期生産モデルではFRP製ボディを採用していた。これはイタリアの労働ストライキにより、当初予定していたスチール製ボディの生産が間に合わなくなったためである。
パワーユニットは2,926ccのV型8気筒 DOHCで、車名の「308」はこの排気量3 LのV型8気筒エンジンを搭載していることに由来している。デビュー当初の2バルブモデルはウェーバー製キャブレターを搭載し、最高出力255PS/7,000rpm、最大トルク30.0kgf·m/5,000rpmを発揮した。V8エンジンを搭載しているとはいえ、大きな吸気音とハイトーンを奏でるエンジンおよび排気システムなどによりフェラーリ・ミュージックは健在で、その豪快にして官能的な音もセールスポイントのひとつであった。
308GTS
1977年のフランクフルトモーターショーにて、デタッチャブル・ルーフ（タルガトップ）の「308GTS」が追加発表された。GTSのSはスパイダーを意味している。同時にボディはスチール製に変更された。
1980年、2,000cc以上のガソリンエンジン車に対する税金が高いイタリア国内向けの節税仕様として、排気量1,991ccのV8エンジンを搭載した「208GTB/GTS」が発売され、同様の税制を施行しているニュージーランドでも販売された。しかし最高出力が155PSにすぎなかったために顧客からパワー不足を指摘され、1982年には208GTBがターボチャージャーを装着して220PSを発揮する「208GTBターボ」に置換えられ、1983年には208GTSも「208GTSターボ」に置換えられた。生産年次により、高年式の208ターボは328の外装に準ずる。なお、当時の日本も3ナンバー車に対しては高額の課税がなされていたが、208シリーズの正規輸入は行われなかった。ただし、ごく少数が並行輸入されている。
一方で、年々厳しくなる排気ガス規制に対応するため、1980年には燃料供給装置をインジェクション式（Kジェトロニック）に変更した「308GTBi」「308GTSi」が登場し、従来のキャブレター式モデルは廃止された。翌1982年にはエンジンヘッドを4バルブ化したモデル「クワトロバルボーレ」（Quattrovalvole 、イタリア語で4バルブの意）が追加された。
1985年のフランクフルトモーターショーにて後継車の328が発表され、10年にわたる生産・販売を終了した。
308GTBミレキオディ

1977年のジュネーブモーターショーで公開された308GTBスペチアーレのミレキオディ（Millechiodi）は、308GTBがベースのピニンファリーナが設計した空力のテストモデル。無塗装のアルミ製リベット留めオーバーフェンダー、チンスポイラー、リアスポイラー等とベルリネッタボクサーのインストルメントパネルが含まれ、そのスタイリングは、1984年、グループB規定マシンの「288GTO」に反映された。
モータースポーツ

308GTBはFIAのグループ4（英語版）およびグループB車両規定のホモロゲーションを受けており、1978年から1986年まで世界ラリー選手権（WRC）のグループ4およびグループBクラスに参加するべく、イタリアヴェネト州パドヴァのフェラーリのディーラー兼レースワークショップである「ミケロット」によって競技用モデルが開発され、少数が生産された。ミケロットは組織的にフェラーリから独立していたが、308GTBベースのグループ4およびグループB仕様車と、より過激な仕様の308GT/Mがフェラーリのエンジニアと協力して開発された。これらは1970年代後半から1980年代半ばにかけて競技に参戦し、一定の成功を収めたが、グループB規定が廃止された1986年にモータースポーツから撤退した。
モータースポーツ > グループ4

1978年、ミケロットは308GTBのグループ4仕様ラリーカーの製造を開始した。
メンテナンスが容易になるようにエンジンベイの設計が変更され、鉄とチタンで作られた軽量のパイプフレームロールケージのシャーシセクションを設置。そこに高圧縮ピストン、改良バルブ、カム、ベアリング、およびスパークプラグを組み込んだ、1気筒あたり2バルブ（初期型の非クワトロバルボーレ）のエンジンを搭載する。燃料供給は市販車のキャブレターやKジェトロニックとは異なり、クーゲルフィッシャー機械式燃料噴射装置を使用している。また、車体前部にオイルクーラーを2基増設している。これらの改良により、最高出力は288 - 330bhpを発生していた。加速性向上のため、ノンシンクロのクロスレシオトランスミッションが搭載されている。
サスペンションおよびブレーキは通常の308と同様だが、ラリーステージでの使用を考慮して市販車よりも地上高が高められ、ブレーキバランスコントローラーも追加されている。ボディはFRPとケブラーで構成され、ワイド化されたオーバーフェンダーにカンパニョーロのホイールが収められている。ナイトステージ用には大きなライトポッドが装備され、モーター駆動であったリトラクタブルライトは手動式に変更された。軽量化のために内張りはなく、スパルコのFRP製フルバケットシートが取り付けられた。このグループ4仕様のラリーカーは合計で11台が製作された。
ラリー競技には1978年から1983年にかけて参戦し、1979年にはラファエレ・ピントとファビオ・ペナリオールのマシンがラリー・モンツァで優勝を飾っている。
モータースポーツ > グループB

1982年にグループB規定が導入されると、ミケロットは308GTBのグループB仕様ラリーカーの製造を開始した。合計で4台が製作され、第1号車であるシャーシNo.18869はグループ4仕様車と同じ2バルブエンジンを搭載していたが、後の3台は4バルブエンジンとKジェトロニックの組み合わせという、市販車のクアトロバルボーレと同様の構成が採用された。また、当時のグループBの規定では市販車と同じボディパネルを使用しなければならなかったため、ボディはスチール製に変更された。このマシンは1982年10月、1983年1月、1983年4月の3回に分けてグループBのホモロゲーションを取得した。
ラリー競技ではスペイン国内を中心に活躍し、1983年にはシャーシNo.18869が同国国内の複数のラリーで優勝、1985年にはアントニオ・ザニーニがスペインラリー選手権で優勝を飾っている。
308GTS クワトロバルボーレ
308GTB グループ4 シャーシNo.32419（1980年）
308GTB グループB
栃木県立足利中央特別支援学校

| 栃木県立足利中央特別支援学校 |
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 北緯36度21分02秒 東経139度28分34秒﻿ / ﻿北緯36.3505度 東経139.476028度﻿ / 36.3505; 139.476028座標: 北緯36度21分02秒 東経139度28分34秒﻿ / ﻿北緯36.3505度 東経139.476028度﻿ / 36.3505; 139.476028
過去の名称:  栃木県立足利中央養護学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:  栃木県
設立年月日:  1985年1月1日
共学・別学:  男女共学
学校コード:  E109210000148 
所在地:  〒326-0011
 栃木県足利市大月町871-3
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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栃木県立足利中央特別支援学校（とちぎけんりつ あしかがちゅうおうとくべつしえんがっこう）は、栃木県足利市大月町にある公立特別支援学校である。知的障害のある児童・生徒を対象としている。
沿革

1985年4月1日 - 開校。
11月30日 - 開校記念式典挙行、校歌・校旗制定。
1993年4月1日 - 高等部開設。
1998年 - 幼児教育相談室開設。
2008年4月1日- 学校名を足利中央養護学校から足利特別支援学校へ変更。
2014年10月17日 - 創立30周年記念式典挙行。
2024年10月18日- 創立40周年記念式典挙行
金色ラブリッチェ

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ジャンル:  恋愛AVG
対応機種:  Microsoft Windows 10/8/7 PlayStation 4 PlayStation Vita Nintendo Switch iOS/Android
開発元:  SAGA PLANETS
発売元:  株式会社ビジュアルアーツ（PC） 株式会社エンターグラム（PS4/Vita） NekoNyan , HIKARI FIELD（Steam）  株式会社ハブロッツ（iOS/Android）
ディレクター:  KURO
キャラクターデザイン:  ほんたにかなえ とらのすけ ぴこぴこぐらむ （SD原画）
シナリオ:  さかき傘
音楽:  Arte Refact 松本慎一郎 樋口秀樹 水月陵
オープニングテーマ:  「Golden Mission」
発売日:  2017年12月22日（PC） 2020年3月26日（PS4/Vita） 2021年2月25日（Switch）  2021年6月11日（Steam） 2021年12月3日（iOS/Android）
価格:  8,800円（税別）
レイティング:  18禁（PC） CERO：D（17才以上対象）（PS4/Vita/Switch） 全年齢（Steam） 12+（iOS/Android）
キャラクター名設定:  不可能
メディア:  DVD-ROM:1枚
画面サイズ:  1920×1080
キャラクターボイス:  主人公以外フルボイス
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| 映像外部リンク |
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  金色ラブリッチェ OP ムービー （2017 サガプラネッツ、主題歌:ElementsGarden・歌:佐咲紗花、ムービー:yo-yu） (SAGA PLANETS チャンネル) - YouTube
『金色ラブリッチェ』（きんいろラブリッチェ）は、SAGA PLANETSによって開発され、株式会社ビジュアルアーツから2017年12月22日に発売された18禁恋愛アドベンチャーゲームである。略称は「金恋」。
家庭用ゲーム機への移植版として、エンターグラムよりPlayStation 4版およびPlayStation Vita版が2020年3月26日に、Nintendo Switch版が2021年2月25日に発売。2021年6月11日にSteam版が発売。そして、スマホ版（iOS/Android）では2021年12月3日に配信開始。
概要

本作はSAGA PLANETSの第21作目である。SAGA PLANETS初のフルHD作品となっている。舞台は私立ノーブル学園という学園を軸にしたものである。本作の中心にあるのは、女の子との恋愛と楽しい学園生活である。テーマは「金色」と「ゴールデンタイム」となっており、そのテーマに沿ってメインヒロインが全員金髪となっている。
2019年2月22日に続編『金色ラブリッチェ -Golden Time-』が発売。
『金色ラブリッチェ -Golden Time-』では前作のメインヒロインに加え、カミナルと城ケ崎 絢華のルートが追加された。また、特定のルートをクリアするととある人物のルートが解禁される。
あらすじ

未来の紳士淑女を作る場所である、私立ノーブル学園。教養だけでなく品格を学ぶための全寮制の学園である。学園では今年は王族が来たとのことで例年にない緊張感を帯びていた。主人公・市松央路は、思いがけないことからお姫様に気に入られ、学園に編入することになった。加えて、空き部屋の都合から、彼は女子寮の端に押し込まれてしまう。
スタッフ

原画 / ほんたにかなえ、とらのすけ
SD原画 / ぴこぴこぐらむ
原案・シナリオ / さかき傘
BGM / Arte Refact、松本慎一郎、樋口秀樹、水月陵
主題歌 / Elements Garden、I've
オープニングムービー / yo-yu (feat.works)
ディレクター / KURO
（出典：）
反響

本作の登場人物である妃玲奈は、アダルトゲーム専門誌『BugBug』2020年10月号の好きなキャラクターTop10アンケートにて1位となった。
反響 > 批評

『BugBug』2018年2月号に本作のレビューが掲載されている。レビュアーの芋焼酎は、本作の序盤は王道展開ながら至る所にミスリードや伏線が鏤められ、また群像劇的な効果もあって読み応えのあるものになっていると評している。特にシルヴィアと理亜の関係描写が優れており、シルヴィアルートで理亜が発した台詞の本当の意味が説明される理亜ルートの出来が頭一つ抜けていたと述べている。また、一般に、サブキャラとのエッチが出来ないことに不満を抱くユーザーが少なくないところ、本作ではメインヒロインとのエッチにサブキャラも参加させるなど、サービス精神が豊富であり、シーンとシチュエーションの数にも文句はなかったとエッチの描写についても肯定的に評価している。
ネリー・ブレネス

ネリー・アントニオ・ブレネス・カルデナス（Nery Antonio Brenes Cárdenas、1985年9月25日 ‐ ）は、コスタリカ・リモン出身の陸上競技選手。専門は短距離走。200mで20秒20、400mの屋外で44秒60、室内の400mで45秒11の自己ベストを持つ、200mと400mのコスタリカ記録保持者。2012年イスタンブール世界室内選手権男子400mの金メダリストである。
コスタリカが生んだ世界レベルのロングスプリンター。2012年イスタンブール世界室内選手権男子400m決勝を世界歴代9位（当時）の記録となる45秒11で制して金メダルを獲得した。これは世界室内選手権で獲得したコスタリカ初のメダルであると同時に、陸上競技の世界大会で獲得したコスタリカ初の金メダルでもあった。世界室内選手権では3度のファイナリストという実績を持つが、オリンピックと世界選手権ではファイナリストになれていない。
経歴 > 1997年

陸上競技を始める。
経歴 > 2004年

国際大会デビューを果たし、中央アメリカ・ジュニア選手権や中央アメリカ・カリブ海ジュニア選手権の男子400mでジュニアコスタリカ新記録を樹立してメダルを獲得した。
経歴 > 2007年

2度目の世界選手権出場となった8月の大阪世界選手権では、男子400m予選を45秒01のコスタリカ新記録（当時）で突破するも、準決勝は着順で突破できる2着以内に入れず、タイムで拾われた選手とは0秒18差の全体11位で敗退した。
経歴 > 2008年

世界室内選手権初出場となった3月のバレンシア世界室内選手権では、男子400m予選を46秒45のコスタリカ新記録（当時）で突破。今までコスタリカ選手は全種目を通じて、世界室内選手権で予選を突破したことがなかったが、ブレネスは予選どころか準決勝も突破して決勝まで進出した。世界室内選手権におけるコスタリカ初のメダルがかかった決勝は、3位のクリス・ブラウンと0秒39差の4位に終わりメダルを逃した。オリンピック初出場となった8月北京オリンピックでは、男子400m準決勝で44秒94のコスタリカ新記録（当時）をマークして組4着に入るも、タイムで拾われた選手とは0秒12差の全体10位タイで敗退した。
経歴 > 2010年

2度目の世界室内選手権出場となった3月のドーハ世界室内選手権は、2大会連続で400m決勝に進出するも、3位のJamaal Torrance（英語版）と0秒12差の4位に終わり、またしてもあと一歩でメダルを逃した。7月の中央アメリカ・カリブ海競技大会では男子400mをコスタリカ新記録（当時）の44秒84で制し、中央アメリカ・カリブ海競技大会の陸上競技でコスタリカ初の金メダルを獲得した。9月にはコンチネンタルカップ男子4×400mリレーにアメリカ大陸代表チーム（ブレネス、バーショーン・ジャクソン、グレッグ・ニクソン、リカルド・チェンバース）の1走として出場し、大会記録を29年ぶりに更新する2分59秒00で優勝した。
経歴 > 2011年

10月のパンアメリカン競技大会男子400mで44秒65のコスタリカ新記録（当時）を樹立し、ルグエリン・サントス（44秒71）やラモン・ミラー（45秒01）らを破り、パンアメリカン競技大会の陸上競技でコスタリカ初の金メダルを獲得した。
経歴 > 2012年

3度目の世界室内選手権出場となった3月のイスタンブール世界室内選手権では、男子400m準決勝を46秒01のコスタリカ新記録（当時）で突破すると、決勝では準決勝でマークしたタイムを更に縮める45秒11で優勝した。このタイムは世界歴代9位（当時）のタイムであり、ブッチ・レイノルズが1993年トロント大会でマークした45秒26を更新する大会記録でもあった。コスタリカは今まで世界室内選手権でメダルを獲得したことがなかったが、初のメダル獲得が金メダルとなった。更に、オリンピックと世界選手権及びユニバーシアードなどを通じ、陸上競技の世界大会で獲得したコスタリカ初の金メダルという快挙だった。
経歴 > 2014年

前回大会チャンピオンとして臨んだ3月のソポト世界室内選手権男子400mでは、4大会連続で決勝に進出するも47秒32の6位（最下位）に終わった。
経歴 > 2016年

3月のポートランド世界室内選手権男子400mに出場すると、準決勝で46秒49の組4着に終わり、組3着とは0秒16差で5大会連続の決勝進出を逃した。6月23日のミーティング・マドリード男子400mで44秒60をマークし、自身の持つコスタリカ記録を5年ぶりに0秒05更新。更に7月10日には200mで自身のもつコスタリカ記録（20秒49）を2年ぶりに更新する20秒43をマークすると、15日に開催されたダイヤモンドリーグ・ヘラクレス男子200mでは更にタイムを縮める20秒33（+0.1）をマークし、両レースでリオデジャネイロオリンピックの参加標準記録（20秒50）を突破した。3度目のオリンピック出場となった8月のリオデジャネイロオリンピックでは、開会式でコスタリカ選手団の旗手を務めた。今大会は男子400mに加えて200mにも出場すると、最初に行われた400mは2008年北京大会以来、2度目のセミファイナリストになったが、準決勝は45秒02の組6着で敗退した。200mは予選で自身のコスタリカ記録を0秒13更新する20秒20（+0.2）をマークし、この種目初出場ながらセミファイナリストになったが、準決勝は20秒33（-0.4）の組6着で敗退した。
自己ベスト

（　）内の数字は風速（m/s）で、+は追い風を意味する。
| 種目> 屋外 | 記録> 屋外 | 年月日> 屋外 | 場所> 屋外 | 備考> 屋外 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 200m | 20秒20 (+0.2) | 2016年8月16日 |  リオデジャネイロ | コスタリカ記録 |
| 300m | 32秒22 | 2017年6月28日 |  オストラヴァ |  |
| 400m | 44秒60 | 2016年6月23日 |  マドリード | コスタリカ記録 |
室内
| 400m | 45秒11 | 2012年3月10日 |  イスタンブール | 室内コスタリカ記録 |
主要大会成績 > ダイヤモンドリーグ

ダイヤモンドリーグの総合成績を記載。獲得ポイント欄の（　）内は出場したポイント対象レースの数を意味する。
| 年 | 種目 | 総合順位 | 獲得ポイント |
| --- | --- | --- | --- |
| 2016 | 400m | 4位 | 10 (2レース) |

優勝したダイヤモンドリーグ個人種目の成績を記載
| 年 | 大会 | 場所 | 種目 | 記録 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2010 | メモリアルヴァンダム |  ブリュッセル | 400m | 44秒92 | ポイント対象外レース |
みゅー

みゅー
ミュークルドリーミー - サンリオが開発したキャラクターグッズ用キャラクター群。
みゅー (女優) - 日本の女優、バルーンアート作家
森山未唯 - 日本の女優、マジシャン
IDOROLL

| IDOROLL |
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ジャンル: 音楽
漫画
作者: 筒井大志
出版社: 集英社
掲載誌: グランドジャンプPREMIUM
レーベル: ヤングジャンプ・コミックス GJ
発表期間: 『グランドジャンプPREMIUM』2014年5月号 - 2014年9月号
巻数: 既刊1巻（2014年12月現在）
テンプレート - ノート
『IDOROLL』（アイドロール）は、筒井大志による日本の漫画作品である。
ストーリー

ロック歌手になる決意をした一ノ瀬一乃。それから10年後、一乃はロック歌手として活動していたが、チームに切り捨てられ、住む処も追われてしまう。そんな一乃に手を差し伸べたのは幼なじみの五反田音羽。彼女が経営するメイドカフェ ジャムレーズンで一乃はアイドルメイドとして活動することになった。
単行本

筒井大志 『IDOROLL』 集英社〈ヤングジャンプ コミックス GJ〉、既刊1巻（2014年12月現在）
2014年11月19日発売 ISBN 978-4-08-890064-3
大阪朝日ビル

| 大阪朝日ビル |
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情報
用途:  オフィス、店舗
設計者:  竹中工務店(石川純一郎)
施工:  竹中工務店
事業主体:  朝日ビルディング
管理運営:  朝日ビルディング
構造形式:  SRC造
建築面積:  ※約1,400
延床面積:  ※約14,600
状態:  解体
階数:  地上10階/地下2階
高さ:  35.5m(軒高)
着工:  1930年1月11日
竣工:  1931年10月25日
解体:  2013年
所在地:  〒530-0005 大阪府大阪市北区中之島3-2-4
座標:  北緯34度41分35.8秒 東経135度29分43.8秒﻿ / ﻿北緯34.693278度 東経135.495500度﻿ / 34.693278; 135.495500
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大阪朝日ビル（おおさかあさひビル）は、大阪府大阪市北区中之島三丁目にかつて存在し、株式会社朝日ビルディングが所有・管理・運営していたオフィスビルである。
概要

当ビルは、朝日新聞大阪本社社屋として、1931年に竣工した。
北東部分にはダイビル（初代、2009年解体）と同様に客船をイメージしたアールがつけられ、朝日新聞の題字ロゴが取り付けられている。1970年に敷地南西部分をL字型に囲むように増築された朝日新聞ビル南東部も弧を描き、一体感を持たせている。内部にはガラス張りの階段室、屋上には艦橋を連想させる航空標識塔が設けられている。 DOCOMOMO JAPAN選定 日本におけるモダン・ムーブメントの建築にも選ばれた。
入居施設

朝日新聞大阪本社
テレビ朝日関西支社
中之島郵便局
朝日放送本社(1952-1958)
エフエム大阪(1970-2002)
朝日新聞「中之島プロジェクト」

朝日新聞社は当ビルの老朽化に伴い、2007年4月に朝日新聞ビルと向かいにある新朝日ビルディングを順次高層ビルに建て替える大阪・中之島プロジェクトを発表した。まず、新朝日ビルディングが2009年から解体・建て替え工事に入り、2012年11月6日に新しいフェスティバルホール（2013年4月3日開業）などを含んだ高層ビル（中之島フェスティバルタワー・東地区）となった。
次いで、当ビルと朝日新聞ビルを2018年を目途に高層ビル化し、最終的に高さ200mのツインタワー（中之島フェスティバルタワー・西地区）になる予定である。そのため、当ビルと朝日新聞ビルは2013年に解体工事を開始し、2014年3月に解体作業を終えた。朝日新聞ビルに入っていた印刷工場は、新工場を建設（大阪市福島区海老江　2012年9月に稼働開始。本社が中之島フェスティバルタワー・東地区へ移転する13年初頭からフル稼働）し、印刷機能を移転させた。
交通アクセス

大阪市営地下鉄四つ橋線肥後橋駅下車　徒歩2分
京阪中之島線渡辺橋駅下車　徒歩1分
竣工後の大阪朝日ビルの様子（1931年）
朝日新聞ビル（2006年）
2018-19年のFIA 世界耐久選手権

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2018-19年のFIA 世界耐久選手権 
| 前年: | 2017 | 翌年: | 2019-20 |
2018-19年のFIA 世界耐久選手権は、国際自動車連盟 (FIA) とフランス西部自動車クラブ (ACO) が共同で開催するFIA 世界耐久選手権 (WEC) の第7回大会である。シリーズはプロトタイプレーシングカーおよびGTカーの参加車両を4つのクラスに分けて争われる。2018-19年シーズンは変則的なスケジュールで開催され、2018年5月のスパ・フランコルシャン6時間レースで開幕し、翌2019年6月のル・マン24時間レースで閉幕する。世界選手権タイトルはプロトタイプ/GTカーの各カテゴリーで総合首位となったドライバー/マニュファクチャラーに与えられる。