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シンガポール航空006便離陸失敗事故
事故の概要

シンガポール航空006便は、2000年10月31日午後にシンガポールを出発し、中華民国の台北を経由してアメリカ合衆国ロサンゼルスを最終目的地とするフライトプランであった。
事故当日に006便の運航に充てられていた機体は、事故の約3年10か月前の1997年1月に製造されたボーイング747-400（機体記号9V-SPK）であった。また、この機体は新しいファーストクラスの宣伝となる特別塗装機「トロピカル・メガトップ(Tropical Mega Top)」であった。
2000年10月31日午後11時17分（現地時間）に台北の中正国際空港（現・台湾桃園国際空港）からの離陸に失敗し炎上大破した。この事故で乗客159名、乗員20名の合わせて179名のうち、日本人1名を含む83名が死亡し、39名が重傷、32名が軽傷を負った。
事故発生当時、台北近辺には台風20号が接近中で、台湾島一帯が風速15m以上の強風圏に入っており、当日は強い風雨のため発着する国内線航空便の欠航が相次いでいた。そのため当初事故の原因は台風の強風による機体の横転や、ウインドシアではないかとする推測が出された。
しかし、事故から生存した3名の運航乗務員の全員からの証言や管制官の証言や、搭載されていたCVRとDFDRの解析結果から、管制官から指示された滑走路とは別の滑走路を使用したことによるパイロットミスと判明した。
この事故で、那覇空港を出発して、台北で乗り継いでロサンゼルスに向かっていた沖縄県在住の日本人男性が死亡した。
コックピットボイスレコーダー (CVR) の記録

原語は英語、時刻は協定世界時表記
PF - 機長

PNF - 副操縦士

OBS - リリーフパイロット

RDO2 - 無線

TWR - 管制塔
15:14:58: PF - Tell them we are ready lah.（管制官に離陸準備ができたと伝えてくれ。）
15:15:02: RDO2 - SINGAPORE six, ready.（シンガポール6、離陸準備完了。）
15:15:04: TWR- SINGAPORE six roger, Runway zero five LEFT, taxi into position and hold.（シンガポール6、了解、滑走路は05L、離陸位置までタキシングして待機せよ。）
15:15:08: RDO2- Taxi into position and hold, SINGAPORE six.（離陸位置までタキシングして待機、シンガポール6。）
15:15:12: PNF- I get them seated, ah.（客室乗務員に伝えます。）
15:15:12: PF- OK, below the line please... yah.（よし、チェックリストの続きを頼む……。）
15:15:15: PNF- Cabin crew to your takeoff station thanks.（客室乗務員は着席してください。）
15:15:20: （ドア閉音）
15:15:20: （チャイム音）
15:15:22: TWR- SINGAPORE six, Runway zero five LEFT, wind zero two zero at two eight, gust to five zero, Cleared for take off.（シンガポール6、滑走路は05L。風は方位20度から28ノット、最大風速は50ノット以下。離陸を許可する。）
15:15:30: RDO2- Cleared for takeoff, Runway zero five Left, SINGAPORE six.（離陸許可、滑走路05L。シンガポール6。）
15:15:31: PF- OK man.（よし。）
15:15:34: PNF- OK checks below the line, cabin announcement complete.（はい、チェックリスト続けます。キャビンへのアナウンスが完了しました。）
15:15:37: PNF- Packs.（パックス。）
15:15:38: PF- OK norm eh.（よし、ノーマル。）
15:15:39: PNF- Norm.（ノーマル。）
15:15:40: PNF- Strobes on, landing lights all on.（ストロボオン、着陸灯すべてオン。）
15:15:44: PNF- Takeoff clearance.（離陸許可。）
15:15:45: PF- Obtained hah. （取得した。）
15:15:46: PNF- Obtained sir. （取得しました。）
15:15:47: PF- OK thanks. （よし、ありがとう。）
15:15:48: PNF- Before takeoff checklist completed. （離陸前チェックリスト完了。）
15:15:50: （クリック音）
15:15:50: PNF- OK green lights are here. （OK、緑色のライトが見えます。）
15:15:52: PF- It going to be very slippery I am going to slow down a bit, slow turn here. （すべりやすいから少し徐行して、ここでゆっくり転回しよう。）
15:15:53: PNF- Turning that. （転回します。）
15:16:07: PNF- And the PVD hasn't lined up ah. （PVDには何も並んでいません。）
15:16:10: PF- Yeah we gotta line up first. （そうだな、まずは滑走路方向に合わせよう。）
15:16:12: OBS- We need forty five degrees. （あと45度回らないと。）
15:16:15: PNF- I see, excellent man. （了解、すばらしい。）
15:16:16: PF- Yah. （うん。）
15:16:23: PF- Not on yet er PVD huh never mind we can see the runway, not so bad. OK, I am going to put it to high first. OK ready eh, so zero one zero is from the left lah OK. （PVDではまだだが、滑走路が見えるから気にするな。それほど悪くはない。 では、最初に離陸するぞ。 OK準備ができた。ゼロワンゼロは左から、OK。）
15:16:27: PNF- OK. （よし。）
15:16:30: （フロントガラスのワイパー音）
15:16:31: PNF- Ready sir zero two zero check OK. （準備完了、ゼロツーゼロチェックOK。）
15:16:33: PF- Left wing into aileron, left aileron into wind. Huh OK Cabin reported eh. （ 左翼を補助翼に、左補助翼をウインドに。 OK、キャビンは報告しました。）
15:16:37: OBS- Yah cabin is ready. （キャビンの準備ができました。）
15:16:37: PF- OK thanks. （よしありがとう。）
15:16:37: PNF- Yup thanks. （うん、ありがとう。）
15:16:43: OBS- OK, thrust ref TOGA TOGA.（よし、オートスロットルを離陸モードに。）
15:16:43: PNF- Thrust ref TOGA TOGA.（オートスロットルを離陸モード。）
15:16:44: PF- OK, thrust ref TOGA TOGA.（了解、オートスロットルを離陸モード。）
15:16:54: OBS- Hold.（そのまま。）
15:16:54: PNF- Hold.（そのまま。）
15:16:54: PF- Roger.（了解。）
15:16:55: OBS- Eighty knots.（速度80ノット。）
15:16:55: PNF- Eighty knots.（80ノット。）
15:16:56: PF- OK, my control.（よし、私が操縦する。）
15:17:13: PNF- Vee One.（V1。）
15:17:13: OBS- Vee One.（V1。）
15:17:16: PF- Shit, something there!（クソッ、何かある！）
15:17:17: （最初の接触音）
15:17:18: ****Waaah****（クルーの悲鳴）
15:17:18: （衝撃音）
15:17:22: （録音終了）
事故原因 > 誤進入

その後の調査で、事故機は管制塔から離陸を指示された滑走路05L（左側）ではなく、約200m隣を平行に走る改修工事中の滑走路05R（右側）に誤って進入し、05Lにいるものと誤信したまま離陸滑走を行ったことが判明した。
当日、05R滑走路は改装工事中であり工事用車両などが置かれていた。そのためパイロットは回避のために即座に機体の引き起こしを行った[要出典]が、コンクリートブロックに衝突してバランスを崩したまま工事用クレーン車に衝突[要出典]し墜落したものであった。機体はバラバラになり爆発炎上した。多くの乗客は事故の衝撃からは生存していたが、火災によって落命したといわれている[要出典]。離陸直前であり太平洋横断用の大量の航空燃料が搭載されていたため被害が拡大した。
事故を調査した飛航安全調査委員会は2002年4月26日に、「事故機は左滑走路に入るべきところを、機長が誤って補修工事で閉鎖中の右滑走路に進入させたうえ、滑走路の確認を怠ったことが原因」と最終的に結論付けた報告書を発表した。
これは、「パイロットは滑走路地図等で右滑走路が使用不能であることを確認できたこと」、「誘導路上の誘導灯は滑走路である左滑走路を示しており、右滑走路の誘導灯は点灯していなかったとみられること」、「事故機は左滑走路に進入する姿勢を取っていなかったこと」などをあげ、「たとえ空港施設に欠陥があったとしても、これが事故機のパイロットに間違った滑走路を選ばせる原因になったとはいえない」とするものであった。実際に006便以外にも多数の航空機が離着陸を行っていたが、このような事故を起こしたものは皆無であった。
それに対してシンガポール側は独自の調査を行い、「右滑走路の誘導灯の点灯等滑走路の標識や照明等の不備」、「右滑走路への進入路が閉鎖されていなかったこと」など、空港側の不備があったと指摘して、「複合的要因によって起きたものである」としてパイロットミスとの最終判断への反論と同時に、中華民国側の事故報告書に不満を表明したが、これは国際的には全く受け入れられていないばかりか、シンガポール航空側の安全運航に対する不信感を増やす結果にしかならなかった[要出典]。
日本の航空ジャーナリストの青木謙知は、事故原因として乗員が正確な地図を持っていなかったこと、誘導灯の不備、乗務員の緊張感を欠いた雑談などを挙げている。
事故の影響

事故機のボーイング747-400（機体記号9V-SPK）は、シンガポール航空特別塗装機『トロピカル・メガトップ』2機のうちの1機だった。なおもう1機（機体記号9V-SPL）の方は事故から約1か月後に、事故の被害者・遺族への配慮としてシンガポール航空の通常塗装に戻された（2009年売却）。
同社は、この『トロピカル・メガトップ』の就航に因んでドイツのモデルメーカー・ヘルパに『トロピカル・メガトップ』（機体記号9V-SPL）のスケールモデルの製作を発注依頼していた。しかし、この事故を機に発売の中止をモデルメーカーに求めた。従って、このモデルプレーンは1点も市場に出回ることなく「幻のモデルプレーン」となった。
シンガポール航空の客室乗務員が常時着用していたサンダル（バックストラップなし）が、事故時の緊急脱出に時間を要する原因になった上、脱出時に脱げてしまい足を負傷する原因になったとの指摘が客室乗務員や乗客からあり、この事故以降、離着陸時のみバックストラップのサンダルを着用することとなった。
映像化

メーデー!:航空機事故の真実と真相 第10シーズン第3話「TYPHOON TAKEOFF」
2000年8月に撮影された事故機
006便の残骸
台風20号の進路
事故当時のタキシング経路（緑の経路で進入するところを赤の経路で誤進入した）
死傷者と座席配置（緑=怪我無し・黄=軽傷・青=重傷・赤=死亡）
事故機と同型のボーイング747-400型機（通常塗装）
THX

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: この項目では、企業について説明しています。言葉については「サンクス」をご覧ください。
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業種:  映画産業 
設立:  1983年
創業者:  ジョージ・ルーカス
本社:  サンフランシスコ、アメリカ
親会社:  ルーカスフィルム (1983年～2002年) クリエイティブ・テクノロジー (2002年～2012年) Independent (2012年～2016年) Razer Inc. (2016年～)
ウェブサイト:  thx.com
THX（ティー・エイチ・エックス）は、主に映画に関わる音響技術・評価サービスを提供する、アメリカ発祥の企業である。ルーカスフィルムの1部門としてスタートし、映像業界において最も知名度の高いブランドのひとつとなった。
概要

THXは主に、映画館や家庭用AV再生機器のクオリティチェックを行う。また、DVDやビデオグラムなど、ソフトのマスタリングの品質チェックも行う。THX社が規定する品質をクリアした劇場やAV機器、DVDなどには、THXマークをクレジットすることが許される。名前の由来は、ルーカスフィルムにて開発を行ったトム・ホールマンの実験（"Tom Holman eXperiment"）、または同氏のクロスオーバー（"Tom Holman's Crossover"）のクロス（X）に由来し、その後 ジョージ・ルーカス監督のデビュー作「THX 1138」にある。本社は、ロサンゼルス郡のバーバンクにあり、ソフトチェック用の全てTHX仕様のスタジオを5つ持っている。
1983年、ジョージ・ルーカスによって創業され、ルーカスフィルムの一部門として始まり、2002年にスピンオフした際に独立した。2012年にシンガポールのデジタル機器メーカーのクリエイティブ・テクノロジーが買収、その後2016年、シンガポールのRazer社によって買収された。
THXによる認定 > 劇場

THX社は音響のみならず、映写や外部からの雑音等に対しても厳しいチェックを行う。すべての項目をクリアした劇場のみにTHXが認定され、THXのロゴマークが刻まれたプレートを掲げることと、THXトレーラーの上映が許可される。認定後も、年1回のチェックが行われ、THX基準をクリアしているかを確認する。もし、基準が守られていない場合は、認定が取り消される。
日本では、東京にあるIMAGICA第一試写室が、初のTHX認定シアターとして認定され、多くの邦画の初号試写が此処で行われている。東京テレビセンターの407ミキシングルームも、THX認定を受けたスタジオである。中～小規模スタジオ用の規格"pm3"認定を受けたスタジオも、楽音舎やソニーPCL、スクウェア・エニックス、NHKテクニカルサービスなど、複数存在する。
日本で最初にTHX認定を受けた一般映画館は、ワーナー・マイカル・シネマズ海老名（現・イオンシネマ海老名）の7番スクリーンである。その他、シネプレックス幕張の10番スクリーンなど、日本では、シネマコンプレックスのメイン・スクリーンに導入されている例が多い。稀少な例として、過去にTOHOシネマズ市川コルトンプラザ、TOHOシネマズ海老名、TOHOシネマズ六本木ヒルズの3サイトは全館THX認定を受けていた。
2000年代からは、IMAX等を中心にTHXに匹敵する設計の映画館が増えた事で、年1回の認定費用が発生するTHXの採用を取り止める映画館が増えた。
また、THX社はホームシアターも認定の対象にしている。日本で最初にTHX認定を受けたホームシアターは、小倉智昭が私有する北海道のスタジオであるとされている。
THXによる認定 > オーディオビジュアル機器

AV機器は、デノン、オンキヨー、パイオニア、パナソニック、ヤマハ、シャープと提携し、THX承認済みのアンプやスピーカー、デジタルテレビが数多く発売されている。制作者が作ったCDやDVDが、きちんとしたクオリティで再生できているのかをチェックし、問題がない機器には「THXマーク」が表記される。
THXによる認定 > ビデオグラム

制作者が制作したビデオマスターと市販されるビデオやDVDに差がないかどうかをチェックする。色やノイズ、音響など多岐にわたる基準があり、その全てをクリアすると、DVDジャケットにTHXマークを印刷することができる。この行程を行うには、費用と時間が掛かるので、THXマークの印刷されているDVDは、ハイクオリティでコストが掛かっているということになる。「踊る大捜査線 BAYSIDE SHAKEDOWN 2」のDVD制作をきっかけに、フジテレビとの提携が行われ、以後、邦画のTHX DVDが発売されるようになった。
日本で『ターミネーター2 特別編』(アメリカでは『アビス 完全版』が最初)から始まったTHXレーザーディスクでは、プロジェクターによる大画面投射を考慮して明るさを抑えたサイズの小さい字幕が使われており、同時期の(非THXの)映画ソフトでも同様の工夫が徐々に採用された。音響面では特にダイナミックレンジの制限(通常レーザーディスクのデジタル音声はアナログ音声トラックの音声レヴェルに合わせ音量は低めに取られていた)を撤廃した点でTHXソフトの優位性が確保された。。
THXレーザーディスクの時代からビデオグラム自体はほぼデジタル制作に移行しており、工程に「マスタリング用モニターの厳密な調整」が含まれる点を除けば音質の劣化要因は大きくなかった。一方雑誌のクオリティチェックでTHX認定ソフトが非THX認定ソフトの品質に大幅に負けてしまった例もある。その状況から工程をさらに遡りテレシネ段階で高品質を確保する重要さが認識され、映像・音響ともにより傷の少なく複製を経ていない世代の若い素材がテレシネに提供され、1990年代末にはHDテレシネも行われるようになった。
THXへの評価

第19回ゴールデンラズベリー賞にて「鼓膜が破れるほどうるさい殺傷兵器並の音響効果」として、最低作品傾向賞のノミネートを受けた。
2008年ボブ・クリアマウンテンが映画「ザ・ローリング・ストーンズ シャイン・ア・ライト」の音響をプロデュースした際、THXシステムを完備する上映館で同作を鑑賞した監督のマーティン・スコセッシから「音が汚く聴こえる」と相談を受けた。もともと劇場用のTHX再生機器には、スクリーン裏に設置されたスピーカーの発する音声がスクリーンを透過する際レヴェルが下がる高域を補うためのイコライザー（Xカーヴ）が組み込まれているが、この補正範囲を超えて「高域が痩せ、中域ばかり目立つ」という結果になっていたのである。クリアマウンテンは映画館で使われていたTHX認証スピーカーとスタジオ用モニターの特性の違いが原因である事を突き止め、適正化するためにTHX劇場に機材を持ち込み独自の劇場用イコライザー処理を行った。
日本での普及

FILM LLP- 日本でTHX承認DVDを制作するプロダクションであり、日本に於けるTHX社の窓口でもある。
亀山千広 - ルーカスフィルムとの提携を積極的に行った。
関口大輔 - ワーナー ブラザース ジャパンのプロデューサーとして、THX DVDを日本に広める道を確立した。
日本で初めてTHX認定を受けたイオンシネマ海老名の7番スクリーン
長尾氏

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: この項目では、東漢氏の長尾氏と関東地方に起こった桓武平氏長尾氏について説明しています。 華族の男爵家の長尾家については「長尾家 (男爵家)」をご覧ください。
長尾氏（ながおし）は、日本の氏族のひとつ。東漢氏の後裔。また関東地方に興った武家長尾氏は本姓を平氏（坂東八平氏）とし、鎌倉時代、室町時代から江戸時代にかけ、関東へ入部した上杉氏に仕えた。
東漢氏系

| 長尾氏 |
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氏姓:  長尾直
出自:  東漢忌寸
種別:  諸蕃
著名な人物:  長尾真墨
凡例 / Category:氏
古代にあっては渡来系の東漢氏の後裔の氏族として長尾氏は起こった。「坂上系図」によれば、東漢氏（漢氏）の祖阿智使主（阿智王）の子・都加使主の長男・山木直からは民氏、檜原氏、平田氏、粟村氏、小谷氏、軽氏、夏身氏、韓口氏、新家氏、門氏、蓼原（たてはら）氏、高田氏、田井氏、狩氏、東文部氏、檜前氏、谷氏、文部谷氏、文部岡氏、路氏とともに長尾氏が出た。また、同系図によれば、阿智王の次男・志努直の三男・阿良直から郡氏、榎井、河原氏、忍坂、与努、波多氏らとともに長尾氏が出た。飛鳥時代の人物には長尾真墨がいる。
鎌倉氏系

| 長尾氏 |
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 九曜巴
本姓:  桓武平氏鎌倉氏族
家祖:  長尾景弘
種別:  武家 士族
出身地:  相模国鎌倉郡長尾庄
主な根拠地:  上野国 越後国 下野国 相模国 武蔵国
著名な人物:  長尾定景 長尾景仲 長尾景春 長尾為景 長尾政景 長尾景虎(のちの上杉謙信)
支流、分家:  上田長尾家 古志長尾家 白井長尾家 総社長尾家 足利長尾家
凡例 / Category:日本の氏族
相模国高倉郡長尾邑に拠り、長尾氏を称した。一般的に桓武平氏鎌倉氏族とする。坂東八平氏のひとつ。太田亮は「出自、系図につきては疑惑多し」としている。
源頼朝が挙兵したとき平家の側につき、さらに平家滅亡後は同族・三浦氏の配下となった。長尾新六定景は公暁を討ち取るという功績も挙げたが、宝治合戦で一族がほぼ全滅・没落した。長尾家のわずかな生き残りは、鎌倉時代末期から南北朝時代初頭頃に関東へ入部した上杉氏の筆頭家臣として栄えた。長尾景基が婚姻関係によって上杉藤成らの外祖父となり、家中での地位を上げて上杉家臣筆頭格となった。また一時期、長尾宗家には上杉氏から長尾藤景（これも景基の外孫である）が養子として入ったとされる[要出典]。その後も、長尾氏は上杉氏との婚姻を繰り返して、外戚関係を強化していった。上杉氏が関東管領として関東・越後に勢力を広げると、その家宰や越後・上野・武蔵の守護代として各地に諸家を分立させ繁栄した。通字は「景」。
鎌倉氏系 > 関東長尾氏 > 鎌倉・足利長尾氏

景忠の一族で養子の景直を祖とする家。景直から嫡男景英の系統が長尾氏宗家として重んじられた。景直の子である景英・満景が鎌倉に居住していたことから鎌倉長尾家と称され、景英流と満景流を区別する際には、後者を特に犬懸長尾家とも称した。満景は山内上杉家の家宰となり、断絶した兄・景英流の後継に実子の長尾実景を据えて両家を統合することで勢力をもった。しかし、満景は上杉禅秀の乱で戦死し、家宰職は総社長尾家に移る。その後、長尾実景が家宰職を得るが享徳の乱により主君・上杉憲忠と共に命を落とし、家宰職は、今度は白井長尾家に移った。
実景の子・長尾景人は上杉房顕に仕え戦功多く、足利将軍家「由緒の地」・下野国足利荘（栃木県足利市）を与えられ、勧農城主として関東管領と敵対する古河公方に対する抑えをなした。景人の子・長尾景長が幼少であったため、犬懸長尾家を継いでいた景人の弟・長尾房清が後見していたが、長尾景春の乱で山内上杉氏に反抗し、続いて白井長尾家から後を継いだ長尾景明父子も長尾景春（景明の甥にあたる）に味方して没落した。成人した景長は永正の乱において上杉憲房に仕え、上杉顕実・長尾顕方を攻め、家宰職を得る。以降、足利長尾家は上杉憲政の関東退去まで、家宰職を独占した。
景長の孫・長尾当長は、同族である長尾景虎の越山に参陣し、要地・館林城を与えられたが、上野長野氏が武田信玄に滅ぼされると後北条氏に降り、由良成繁と共に越相同盟の成立に貢献した。
長尾当長の婿養子・長尾顕長は、沼尻の合戦の前に兄・由良国繁と共に北条方から離反するが、北条氏直に敗れ、小田原合戦で後北条氏と運命をともにした。
鎌倉氏系 > 関東長尾氏 > 白井・総社長尾氏

山内上杉家の祖上杉憲顕に仕えて上野国と越後国の守護代を兼ねて長尾氏を中興させた長尾景忠の子孫。代々上野国に土着し、景忠の孫のとき白井（群馬県渋川市）を本拠地とする白井長尾家と総社（群馬県前橋市）を本拠地とする総社長尾家（惣社長尾家）とに分かれた。ただし、両長尾家とも白井城・蒼海城（総社城）を拠点にしていたのは戦国期のこととみられ、それがいつまでさかのぼるのかは不明である。
白井長尾家は、景仲とその子景信のとき、上野守護代、武蔵守護代、山内上杉家家宰職を兼ねて重きをなしたが、景信の死後、家宰職を総社長尾氏に奪われた景信の子長尾景春が山内上杉家に反乱を起こした（長尾景春の乱）。この乱で景春は太田道灌に攻められ鉢形城を失い、続く長享の乱では白井城を失うが、永正の乱では越後の長尾為景、相模の北条早雲と連携し勢力を盛り返す。その後も白井長尾家は、上野国で勢力を保持し、山内上杉氏に対抗し続けた。
総社長尾家は、白井長尾家に代わって長尾忠景が家宰となったが、忠景の孫・顕方の代に家宰職を足利長尾氏に奪われてしまう（永正の乱）。その後、庶流の高津長尾家が総社長尾家の家督を奪ってこれを継承するが、同家は後北条氏に通じ、白井長尾氏、越後長尾氏に続いて山内上杉傘下から離脱するが、山内上杉方に残った長野氏の攻勢に押されるようになり、白井長尾氏の長尾景誠（景春の孫）が暗殺されると、長野業正の影響下の元、白井・総社の両長尾氏は山内上杉傘下に復帰した。
やがて上野に後北条氏の勢力が及ぶようになると、主君である山内上杉家当主の上杉憲政が上杉氏の名跡を一族の長尾景虎（後の上杉謙信）に譲ることとなり、上野国の両長尾家も景虎（謙信）に仕えるようになる。
総社長尾家（高津長尾家系）は武田信玄に所領を攻められたため、上杉謙信を頼って越後国に落ち延び、天正13年（1585年）に長尾景秀（平太）の戦死によって断絶したとされる[要出典]。だが、上杉氏家の分限帳などから、実際にはその後数代続いて慶長元年（1596年）に死去した2代目の長尾平太（実名不詳）の代に断絶したという。
白井長尾家は、謙信の死後、上杉氏が上野に対する影響力を失うと、武田勝頼、ついで織田信長の部将・滝川一益に仕えた。本能寺の変により一益が退くと、後北条氏の配下に入った。天正18年（1590年）、小田原征伐で後北条氏が滅ぶと、上野の領地を失い、上杉景勝に仕え、後に米沢藩士となった。
鎌倉氏系 > 越後長尾氏

景忠の一族（弟とも）で、養子として景忠から越後守護代職を譲られた景恒（景廉とも）を祖とする家。景恒の子のとき、上田荘（新潟県南魚沼市）を本拠地とする上田長尾家、古志郡蔵王堂・栖吉（新潟県長岡市）を本拠とする古志長尾家（栖吉長尾家とも）、蒲原郡三条（新潟県三条市）を本拠とする三条長尾家の3家に分かれた。中でも三条長尾家が越後守護代職を世襲し、越後府中（新潟県上越市）に居住したため、この家を府中（府内）長尾家とも呼ぶ。
府中長尾家は初代長尾高景以来、代々越後守護上杉氏を補佐する立場にあったが、応永の大乱などでしばしば対立し、ついに永正4年（1507年）、長尾為景のときに上杉定実を擁立して謀反を起こす。守護上杉房能を廃して下克上を果たした（永正の乱）。為景は房能の実兄である関東管領上杉顕定が越後に攻め寄せるとこれを戦死させたが、一族の上田長尾家を含む越後の国人たちと激しく対立した。為景は実妹を定実の継室にするなどして、これらの圧力をしのいだ。
為景の死後、あとを継いだ長尾晴景は病弱で越後国内の統御に失敗したため、弟の長尾景虎（のちの上杉謙信）が家臣に担ぎ出された。兄弟の伯父（実の伯母の夫）にあたる上杉定実の調停で、晴景が隠居して景虎が長尾家を継承した。越後の統一に成功した景虎は、永禄4年（1561年）に山内上杉家の上杉憲政から上杉氏の家督を譲られる。府中長尾氏（三条長尾氏）の後継者は立てなかったため同家は断絶した。
為景の婚姻政策により、謙信の姉は古志長尾家の出自で、姉は上田長尾家の政景の妻となった。永禄7年（1564年）、政景は事故死するが、その子・顕景は謙信の養子となり、上杉景勝と名を改める。謙信死後の家督争いに勝利して上杉氏を継承した。景勝も上田長尾家の後継者は立てていないため、断絶した形になっている。一方、古志長尾家の景信は、謙信が上杉の名跡を継いだとき、ともに上杉に改姓して上杉十郎景信と名乗り、長尾上杉一門の重鎮となったが、謙信死後の家督争い（御館の乱）で景勝と敵対したため、息子で当時の当主だった信虎とともに滅ぼされた（なお、景信が上杉に改姓した際に古志家の家督は謙信の側近の河田長親に譲られたが、彼は長尾姓に改姓することを辞退したという）。
こうして越後長尾家は三家とも消滅した。
鎌倉氏系 > 山内上杉家家宰

室町時代中期以後、関東管領の地位を世襲した山内上杉家の筆頭重臣として家宰が置かれ、長尾氏一族が任命された。家宰は「家務」「執権」「執事」とも称され、またその後継者は山内上杉家本国である上野国の守護代を兼ねて同国における国務を任された。このため、「山内之家務職」「上州守護」などの異名もあった。
最初の家宰は鎌倉長尾家庶流（犬懸長尾家）の長尾満景とされ、以後鎌倉（足利）・惣社・白井の3家の中から任じられた。ただし、本来は長尾氏嫡流である鎌倉（足利）長尾家あるいはその庶流である犬懸長尾家が継ぐ地位であり、両家当主が若年などの理由で家宰が務まらない場合には白井・惣社の両長尾家のうちの長老が就任したとみられているが、惣社家から出た長尾忠政及び白井家から出た長尾景仲は本来中継ぎ的立場でありながら長期にわたって家宰を務めたため、惣社・白井両家が大きな力を持つことになったとされる。家宰は陪臣でありながら古河公方嫡子の元服に参列するなど名実ともに要職であり、長尾景春の乱も家宰職を巡る白井・惣社両家の争いをきっかけとしていた。13代目の長尾当長の時代に関東管領上杉憲政が北条氏康によって上野国から追われ、家宰職もこの時点で消滅したと考えられている。
鎌倉氏系 > 山内上杉家家宰 > 歴代家宰

長尾満景（鎌倉・足利家）
長尾房景（鎌倉・足利家）
長尾忠政（惣社家）
長尾景仲（白井家）
長尾実景（鎌倉・足利家）
長尾景仲（再任、享徳の乱における実景暗殺による）
長尾景信（白井家）
長尾忠景（惣社家）
長尾顕忠（惣社家）
長尾顕方（惣社家）
長尾景長（鎌倉・足利家）
長尾憲長（鎌倉・足利家）
長尾当長（鎌倉・足利家、家宰職消滅）
成均館大駅

| 成均館大駅 |
| --- | --- |
 駅舎（2007年撮影）
 성균관대   ソンギュングァンデ  Sungkyunkwan Univ.  
 ◄P152 義王 (2.9 km) (2.6 km) 華西 P154►
 
所在地:  京畿道水原市長安区西部路 2149 （栗田洞 495-2）北緯37度18分1.03秒 東経126度58分15.94秒﻿ / ﻿北緯37.3002861度 東経126.9710944度﻿ / 37.3002861; 126.9710944座標: 北緯37度18分1.03秒 東経126度58分15.94秒﻿ / ﻿北緯37.3002861度 東経126.9710944度﻿ / 37.3002861; 126.9710944
駅番号:  P153
所属事業者:  韓国鉄道公社（KORAIL）　
駅種別:  配置簡易駅（水原駅管理）　
所属路線:  ●京釜電鉄線　
キロ程:  36.8 km（ソウル*起点） 87.5 km（逍遥山**起点）
駅構造:  地上駅（橋上駅）　
ホーム:  2面4線　
乗車人員 -統計年度-:  16,108人/日（降車客含まず） -2011年-
開業年月日:  1979年2月1日　
備考:  * 京釜線の起点として ** 首都圏電鉄1号線の起点として
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| 成均館大駅> 各種表記 |
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ハングル：:  성균관대역　　
漢字：:  成均館大驛　　
発音：:  ソンギュングァンデヨク　　
日本語読み：:  せいきんかんだいえき　　
英語表記：:  Sungkyunkwan Univ. Station　　
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成均館大駅（ソンギュングァンデえき）は、大韓民国京畿道水原市長安区栗田洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。
乗り入れている路線は、線路名称上は京釜線であるが、当駅には電車線を走る京釜電鉄線（首都圏電鉄1号線）電車のみが停車し急行が停車する。駅番号は(P153)。
駅構造

島式ホーム2面4線を有する地上駅で、橋上駅舎を持つ。
出口は1番と2番の2ヶ所ある。
駅構造 > のりば

| 0 | 1 | 2 | 3 |
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| 1 |  京釜電鉄線 | 緩行 | 水原・西東灘・天安・新昌方面 |
| 2 |  京釜電鉄線 | 急行 | 水原・烏山・平沢・天安方面 |
| 3 |  京釜電鉄線 | 急行 | 安養・衿川区庁・永登浦・ソウル・清涼里方面 |
| 4 |  京釜電鉄線 | 緩行 | 九老・ソウル駅・清凉里・光云大方面 |

ホーム（2007年撮影）
利用状況

近年の一日平均乗車人員推移は下記の通り。
| 路線 | 乗車人員> 2000年 | 乗車人員> 2001年 | 乗車人員> 2002年 | 乗車人員> 2003年 | 乗車人員> 2004年 | 乗車人員> 2005年 | 乗車人員> 2006年 | 乗車人員> 2007年 | 乗車人員> 2008年 | 乗車人員> 2009年 | 乗車人員> 2010年 | 乗車人員> 2011年 | 注 釈 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 京釜電鉄線 | 11657 | 13844 | 17635 | 20020 | 14543 | 14975 | 15759 | 15975 | 16228 | 15806 | 16161 | 16108 |  |
駅周辺

京畿体育高等学校（朝鮮語版）
東南保健大学校（朝鮮語版）
東園高等学校（朝鮮語版）
東佑女子高等学校（朝鮮語版）
太平初等学校
太平中学校
太平高等学校（朝鮮語版）
成均館大学校 自然科学キャンパス
水原地方労働事務所
永生高等学校（朝鮮語版）
栗田洞住民センター
栗田治安センター
上栗初等学校
千一初等学校
泉川高等学校（朝鮮語版）
泉川中学校
泉川初等学校（朝鮮語版）
栗田洞大聖堂
歴史

初期には栗田駅で開業したが、付近の成均館大学校の要請で駅名が変更され今日に至っている。ただし、一部の近隣住民が栗田駅に戻すことを要求している。
1979年2月1日 - 栗田駅（율전역）として開業。
1981年12月23日 - 京釜線が水原駅まで複々線化。
1984年1月1日 - 成大前駅（성대앞역）へ改称。
1994年12月1日 - 成均館大駅（성균관대역）へ改称。
バスおじさん

バスおじさん（広東語: 巴士阿叔, 拼音: Bā'shì Ā shū, 粤拼: Baa1 si2 aa3 suk1, バーシーアーソッ）は、2006年に香港の路線バス車内で青年を罵倒しつづけた中年男性の通称。また、この光景を撮影し、インターネット上に公開された動画や、それによって香港で起きた社会現象をも指す。
概要

撮影された動画はHK・ゴールデン・フォーラム（香港高登討論區）に投稿されると、すぐにYouTubeとGoogle Videoに転載された。クリップは2006年5月の最初の3週間だけで170万ヒットもの関心を集め、YouTubeではその月で最も多くの視聴数を得た動画となった。またその罰当たりかつ表現巧みな言葉のほとばしりは、世界中のメディアから注目を集めることになった。香港での文化に衝撃を与えただけでなく、当地での生活様式、礼儀作法、果ては報道倫理についてまで、ディベートや討論の格好の種にされた。
香港ではこの動画をきっかけに、音楽をつけたもの、他の映画やアニメと組み合わせたもの、ヒップホップ調にリミックスしたものなどいろいろなパロディ動画が作られ、相次ぎYouTubeにアップロードされた。Tシャツなどのキャラクターグッズも作られた。ちなみにキャラクターグッズに採り入れる顔写真は有名サッカー評論家、ラム・シュン・イー（中国語版）Lam Sheung Yee（林尚義）のものである。香港のテレビ局でも、地元のサッカー解説者ラム・シュン・イーに似ていると報じられたが、単に声が似ているだけでもちろん別人であり、本人は似ていないとコメントした。
また、インターネットのブームを受け、香港のテレビ局、新聞などのメディアでも取り上げられた。大ヒットした理由については諸説あり、バスおじさんのキャラクターのはた迷惑な滑稽さや、バスおじさんに代表される香港人のマナーの悪さ、罵倒される一方の青年に代表される香港の若者の受け身性や暴力に対する無力さ、香港市民の受けている社会的圧力の悪影響などが主な論である。またアメリカ、イギリス、カナダ、タイ、南アフリカ、アラブ首長国連邦などの大手新聞でも取り上げられるなど、この事件とその引き起こした社会現象は世界各国にも報道されている。
その後、若者やビデオ作者及びおじさんは相次ぎ各マスコミに名乗り出ている。
ビデオ > 事件

出来事の一部始終については、英語字幕付きのビデオを参照。
2006年4月27日午後11時ごろ、香港の路線バス（九龍バスの68X系統佐敦(匯翔道)発元朗(東)行き）の車内にいた乗客のチャン（バスおじさん）が、携帯電話で大声で話していた。事件は、後ろの席に座っていた若者（ホー）が、肩を叩いて声を小さくしてくれと注意したことに端を発する。注意されて逆上したチャンは、後ろを向いて若者を罵倒し続けた。若者は弱々しく話を切り上げようとするものの、チャンは「未解決！ 未解決！ 未解決！」とさえぎり、いかに自分に社会のプレッシャーがかかっているかを語り、なおも話を切り上げようとした若者を聞くに堪えない卑猥な罵声語を使って罵倒し続けた。また、若者が謝り「解決」した後は、握手を強要した。
この一方的な口論は、別の乗客（フォン）によって、もし暴行事件に発展した場合に警察へ証拠として提出しようとして途中から携帯電話で撮影されていた。
ビデオ > タイトルについて

英語ではこのビデオを"Bus Uncle"と読んでいるが、これはインターネット・フォーラム上のメンバーが画面に登場する年老いた方の男をこう呼んだところから作り出されたタイトルである。中国では、一般に年長者を「阿叔」と呼び習わすが、英語にすると"Uncle"となる。それで英語名は"Bus Uncle"となるのだが、この呼び名は香港の有名サッカー評論家で元中華民国サッカー選手、"Uncle"というニックネームでも知られるラム・シュン・イー（林尚義）からも取られている。彼はビデオに登場する年老いた方の男に声が似てもいるので、ラムの名前はオリジナルのビデオの頃からタイトルに付けられている。西洋の報道のされ方とは違い、（オリジナルのビデオには）"Uncle"「阿叔」という言葉は全く付けられてはいなかった。ビデオは、「X尚義聲線高壓呀叔搭巴士途中問候後生仔（X尚義似の声を持つ高圧的おじさんがバスで若者を叩きのめす）」と題した6分ほどものである。
その他

チャンは、ホーに肩を叩かれた時、サマリタンズ（The Samaritans 自殺防止のための慈善団体）の自殺防止ホットラインに電話していたのだと述べた。当時、彼が口論した女友達に脅迫されていたからだという。しかしホーに言わせると、チャンはただ友達とお喋りをしていただけという。またシン・タオ・デイリー（星島日報）紙が報じたところによると、2006年5月31日に、チャンは旺角のホーの勤め先を訪れた。事件について謝罪するためだったが、当時彼が計画していた「バスおじさん・レイヴ・パーティー」という催しを実現させるため、商売仲間として組もうと目論んでもいた。伝聞によると、チャンは即座に拒絶されて事務所を追い出された。彼はこの対面をお膳立てしたジャーナリストたちに向けて憤激をあらわにして、マスコミ相手に訴訟を起こすと脅かしたという。ミン・パオ（明報新聞）紙はバスおじさんの振舞いについて、バス乗客の品行についての一般規約に理論上は違反していることを指摘しているが、彼はどの種類の刑事罰をも課せられることはなかった。
社会的影響 > 国際的な報道

このビデオ・クリップは英語字幕を付けたものが多く出回ったが、これが西側メディアや配信網にたちまち広まり、2006年5月終わりには主要な国際定期刊行物で取り上げられるようになった。チャンネル・ニュースアジア、CNN、ウォールストリートジャーナル紙などである。
社会的影響 > 香港のポップ・カルチャーへの影響

香港ではバスおじさんでの文句の数々が、特にティーンの間で今なお頻繁に引用され、物まねされ、パロディ化されている。例えばコマーシャル・ラジオ・ホンコン（香港商業電台）のトーク・ショーのホストが、友人の教師が出くわした出来事について語っている。彼が立ち会った試験の終了時、記入終了を嫌がられた生徒たちから口々に「未解決！ 未解決！ 未解決！」と言われた。このときその場にいた別の教師が「お前たちはストレスたまっているだろう。けど私もたまっとる。」〔いずれも引用〕と切り返して、生徒たちに了解させたという。
ビデオ中の有名な「キメ台詞」はインターネット・フォーラム、ポスター、ラジオ番組などに度々登場し、これを織りこんだカラオケ・バージョン、ラップ、ダンスやディスコ用のリミックス版など、数々のミュージック・ビデオが作られた。また漫画化した絵柄のTシャツや着メロまでが作られ、インターネット上で売られていった。
2006年6月にTVBテレビは、FIFAワールドカップ2006中継の宣伝のために「バスおじさん」のパロディを制作した。この宣伝クリップでは、TVBのスポーツ・コメンテイターで、その声がチャンに似ていることが以前から指摘されていたラム・シュン・イー（林尚義）が登場した。映像では、バスでラムの前の座席にいる乗客（演じているのはラム・マン・チャン Lam Man Chung）が、来るワールドカップに対して、TV引退前の最後の仕事として責任感で重圧を感じないのかと畳みかける。ラムは切り返して、重圧は感じないし、中継への視聴者の期待に応える支度は整ったと強調した。乗客は彼と握手しようと持ちかけ、休戦しようと呼びかける。
さらに、TV局ATVとTVBのシットコムではよく似た口論シーンが作られた。TVBのシットコム『うちにようこそ』 Welcome to the Houseのエピソード67では、映画館に入った若い眼鏡の主人公が、大声で携帯を使う男を止めようとする。この結果、逆に彼は男から激しく叱責されてしまう。主人公の家族は、以前インターネットに流通するそっくりの出来事を収めたビデオを見ていたので、主人公に向かって、もっと自己主張していじめられるままにしてはいけないと諭す。エピソードの終りで彼は同じ場所で再会した件の男と対決し、映画館から彼を追い出すことに成功する。
社会的影響 > 香港での生活面から切り込んだ見方

多くの人々がこのビデオをユーモラスで愉快なものと見なしているが、他方、これをストレスに満ちた香港での生活に対して、より多くの警鐘と不吉な予感を孕んでいると警告する者もいた。バスおじさんが香港ラジオテレビ（RTHK）によって「今年を代表する人物」の次点候補にさえ挙がった事実が、一般住民にある共通した感情が流れていることを指し示している。
著名コラムニスト、トー・キ To Kit（陶傑）は商業ラジオ局でこの事件についてコメントを寄せた。彼はバスおじさんの振舞いを「騒音によるレイプ」と表し、事件は隠された社会的緊張が表面化したものであると同時に、中国人に共通した物の見方の現れだと述べた。彼は、ホーの弱々しすぎる無口な態度に、現代の香港に生きる若者の典型を見いだし、これを論評した。加えて、事件は住民同士の調和というものがいとも簡単に崩れることを暗に意味するものだと述べた。
香港中文大学にある香港・ムード・ディスオーダー・センター（香港健康情緒中心）のディレクター、リー・シン Lee Sing は、ストレス度の高い労働環境が、香港中に次のバスおじさんを生み出させていると警告した。リーは、香港人の不機嫌な50歳代全てが、怒りを暴力で爆発させる「作動中の時限爆弾」の状態にあると推測した。
ジャーナリズムの教授でインターネットの権威であるアンソニー・フン・インヒ Anthony Fung Ying-him は香港のこの感情まかせな傾向は「ありふれた出来事」を捕らえた低解像度のビデオ人気のせいでもあるとしている。口コミで広がる類のビデオはある偏った層にばかり受け入れられるものだが、今回は「市井の人々の真実味ある」普遍的な表現のために幅広く広まっていったのだ。
他方、香港理工大学で社会学の講師を勤めるホー・クォック・リュン Ho Kwok Leung は、ありがちな味気ない生活の反映であるこのビデオを取り巻く、香港人の強い関心について興味を持った。論じるに値する興味深い話題だが、人々はインターネット上で伝染する文化的遺伝子といえるものの創造と、莫大な視聴者へ情報を広めていく楽しみを味わおうとしたのだ。そのうえ、いくつかのビデオから生まれたキャッチフレーズが学校で使用禁止になったことで、逆にそのビデオについて、より興味を引かせる結果になった。リュンによれば、こんな状況が「ビデオ・クリップ・カルチャー」の繁殖につながる肥沃な土壌となっているのだ。
社会的影響 > 市民意識についての議論

文学者であるアー・ノン Ah Nong（阿濃）は「バスおじさん」の事件について、香港人が持つ無関心さに光を当てる出来事だと述べた。彼はチャンとホーとの熱を帯びた口論の最中、ホーに味方する者がひとりも現れなかった点を強調した。また、自身が数年前にバスの乗車中、床に座ってタバコを吹かしている男と対決して、旅程中ずっとどなられっぱなしでいた思い出を語った。彼が言うには、運転手に他の乗客の苦情を持ち込むのは、相手を無駄に困らせることになるだけなので避けたのだという。アー・ノンは、このような社会では、人が良い意図を持っておこなった行為でも、悪事として訴えられるようになってしまうと主張した。
ホンコン・クリスチャン・サーヴィスの牧師であるアップル・ツェー・ホー・イ Apple Tse Ho Yi は、12歳以上の506人の学校生徒を対象に、「バスおじさん」事件と市民意識についての概観調査を行った。返答では、バスに乗車中、携帯電話中で大声を上げている人にしょっちゅう出くわすと答えた者のなかで、相手に干渉したり運転手に注意する者の割合は47パーセント足らずだった。何もしないと答えた者の理由は、恐怖、無関心、どうしたら問題を解決できるのか分からないなどだった。市民意識の面では、携帯電話を使って大声を上げるのがいけないことだとは感じないという答えが多数を占めた。ツェーは、いまどきの香港の若年層は貧弱な市民意識しか持っていないと述べ、他人への思いやりに関した議論を折に触れておこなうのは自然なことだろうと締めくくっている。
香港城市大学の社会学講師であるン・ファン・シュン Ng Fung Sheung は、香港人は公共の場所で大声で会話する傾向があると説明する。彼女は例として、乗用車や鉄道に備え付けられているテレビの多くで、番組が最大音量で視聴されている現象を挙げている。ンは、政府が公共の場ではもっと他人への配慮に気を配るよう市民教育を施すべきだと示唆した。学校で「私もストレスがたまっている！」のようなキャッチフレーズを使用禁止にする件についても彼女は、生徒が本当にプレッシャーに直面しているのか、ただ流行に追随しているだけなのか教師の側で見分けなくてはならない、そうして必要があると判断できたら指導を行えるようでなくてはならないと述べる。
社会的影響 > 香港のメディア倫理に対する批評

「バスおじさん」にちらついていた社会的見識の欠如を否定する人がいたにもかかわらず、一方的な狂乱が数々の扇情的な新聞、たとえば蘋果日報（アップル・デイリー）や東方日報などによって人工的に創り上げられた。部数増加と利益追従のためである。メディア論評家たちは、ニュースを報じるのではなく自ら作り上げるマスコミを責めたてた。香港中文大學のスクール・オブ・ジャーナリズム・アンド・コミュニケーション（新聞與傳播學院）ディレクターのクレメント・ソ・ヨーキー Clement So York- kee は、こう警告する。バスおじさんの話題を掘り下げる手法について「ニュース報道の伝統的なやり方を（踏まえて）いないようだ。」 例をあげると、マスコミのいくつかは バスおじさんの身元を暴露する者に報酬を提供していた。2006年の5月末に、あるジャーナリストと写真家のグループがチャンとホーの会合をお膳立てし、これに随行した。ホーの拒絶を食らった後、彼らはチャンを夕食とカラオケに連れて行き、このカラオケの模様が大々的に報じられることになった。多くの人はこれがわざと創り上げられたニュースで、一面トップを飾るにはふさわしくないと感じた。
タ・クン・パオ（大公報）紙は、社説で「バスおじさん」事件は香港のマスメディアの試金石となったと述べた。そこではインタビューのためにチャンの身元調査を行った件に触れている。彼は自分の生涯について多く尋常でない主張を続けていたが、マスコミはそれを何の検証もせずに掲載していたと記している。この社説では、ジャーナリストたちがニュースの捏造などしてはいけないと戒め、代わりに記事の確実性に主眼を置き、そのうえで事件を報じるべきか熟考するべきなのだと結論付けている。
他方では、この狂乱がメディアの共謀で作り上げられたのではなく、むしろ民衆の好奇心からくるものであり、また香港の消費者たち自身が形成するメディア需要の反映であるという意見もある。こういった状況は一方で、日常生活の潜在的なコメディ性に新たな光を当て、プライバシーへの懸念を放棄しても構わなくさせるという意味で、カメラ付き携帯を商う者たちの思う壺といえる。
九龍バス68X系統
告発 (映画)

| 告発 |
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 Murder in the First
監督:  マーク・ロッコ
脚本:  ダン・ゴードン
製作:  マーク・フライドマン マーク・ウォルパー
製作総指揮:  マーク・ロッコ デイヴィッド・L・ウォルパー
出演者:  クリスチャン・スレーター ケヴィン・ベーコン ゲイリー・オールドマン
音楽:  クリストファー・ヤング
撮影:  フレッド・マーフィ
編集:  ラッセル・リビングストン
配給:   ワーナー・ブラザース   スタジオカナル   東宝東和
公開:   1995年1月20日  1995年4月22日
上映時間:  122分
製作国:   アメリカ合衆国  フランス
言語:  英語
興行収入:  $17,382,000 
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『告発』（Murder in the First）は、1995年に公開されたアメリカ映画。
アルカトラズ島にあったアルカトラズ連邦刑務所で行われていた過剰な虐待を告発し、同刑務所を閉鎖に追い込んだ実話を基にして製作された映画で、マーク・ロッコが監督し、ケヴィン・ベーコン、クリスチャン・スレーターらが演じた。
ケヴィン・ベーコンは、この作品でクリティクス・チョイス・ムービー・アワード 主演男優賞を受賞した。
あらすじ

極貧家庭に育ったヘンリーは、自分と幼い妹のために5ドルを盗み、25年の刑を受けアルカトラズ連邦刑務所へ収監された。
ある日、ヘンリーは脱獄を図るが他の囚人の裏切りにより失敗に終わる。そしてヘンリーは光の届かない地下牢に1000日間収監されることとなった。
地下牢から出たヘンリーは、食事中に刑務所内で裏切った囚人を殺害する。その弁護に当たったのは新人弁護士のジェームズだった。
ジェームズは、ヘンリーと話すうちに刑務所の非人道的に行われている虐待の実態を知り、公判中にアルカトラズ連邦刑務所を告発した。
判決の日、陪審員は囚人を殺害した罪によってヘンリーを再びアルカトラズ連邦刑務所に送ることを決めたが、それと同時に同刑務所の実態を調査するように請願した。
この事件がきっかけとなり、アルカトラズ連邦刑務所は閉鎖に追い込まれた。
キャスト

※括弧内は日本語吹替（BD&デラックス版DVDに収録）
ジェームズ・スタンフィル - クリスチャン・スレーター（松本保典）
ヘンリー・ヤング - ケヴィン・ベーコン（平田広明）
ミルトン・グレン - ゲイリー・オールドマン（山寺宏一）
メアリー - エンベス・デイヴィッツ
ウィリアム・マクニール - ウィリアム・H・メイシー（池田勝）
バイロン・スタンフィル - ブラッド・ドゥーリフ（牛山茂）
ヘンキン - スティーヴン・トボロウスキー（小室正幸）
クラウソン判事 - R・リー・アーメイ（小林修）
ロゼッタ・ヤング - ミア・カーシュナー
ブランチ - キーラ・セジウィック
九州大学電算センターファントム墜落事故

九州大学電算センターファントム墜落事故（きゅうしゅうだいがくでんさんセンター ファントムついらくじこ）は、1968年6月2日に、福岡県福岡市東区箱崎の九州大学箱崎地区内で建設中の九州大学大型計算機センターに、アメリカ空軍のRF-4Cファントム偵察機が墜落した航空事故である。
経緯 > 事故の発生

1968年6月2日22時48分頃、アメリカ空軍板付飛行場第313航空師団第15戦術偵察飛行隊所属のRF-4Cファントム偵察機が、当時九州大学箱崎地区内に建設中であった九州大学大型計算機センターの屋上に墜落した。大型計算機センターは5階と6階が全壊して炎上し、ファントム機の残骸は建物にぶら下がった状態となった。
当日は日曜日で建設工事は行われておらず、事故機に搭乗していたパイロット2名は墜落直前にパラシュートで脱出していたため、人的被害はなかった。
墜落したファントム機が所属する部隊は、沖縄の嘉手納飛行場に駐在していたが、1968年1月23日に起こったプエブロ号事件に対応するために韓国に展開し、その後の2月16日に板付飛行場へ移動していた。
経緯 > 事故への反応

事故翌日の1968年6月3日、九州大学総長・水野高明が米軍および日本政府に対する抗議声明を発表し、学生や教職員約4,000人が抗議デモを行った。デモはこの後も連日続き、翌6月4日には総長も参加した約6,000人の市内デモが、6月5日にも総長が参加し約4,000人のデモが行われた。
6月6日に開催された日米合同委員会では、アメリカ側は事故原因が究明されるまでの間、必要な場合を除き夜間飛行を行わないことを言明した。6月8日には、アメリカ側は九州大学上空の飛行を避けるため、有視界飛行を行う米軍機は板付飛行場を離陸した後に右に旋回することを九州大学当局に対して約束した。
6月20日の日米合同委員会では、日本側から板付飛行場の移転を前提とした代替地を検討することが提案され、アメリカ側は代替地が提案されれば検討することを言明した。板付飛行場の運用にはいっそうの慎重を期することで両者が合意した。
残されたファントム機の残骸については、学内では大学自治の観点から米軍による撤去を拒むことでは一致していたものの、自主的に引き降ろすか、反戦のシンボルとして残すかで意見が割れていた。7月9日に評議会が自主引き降ろしを決定すると、引き降ろし反対派の学生らは作業を実力で阻止し、8月1日には大型計算機センターの残骸をバリケードで囲って占拠した。
8月23日には、九州大学が残骸を保管するために機体保管庫の建設を開始しようとしたが、反対する学生と衝突して21名の負傷者を出し、建設作業は中止された。
11月15日には、日本学術会議会長の朝永振一郎から内閣総理大臣佐藤栄作に宛てた文書により、騒音や振動による研究や教育への悪影響に加え、大学構内には放射性コバルト照射実験室などが存在しており、墜落地点によっては放射性物質の飛散によって広範囲に重大な被害をもたらす恐れがあったことを挙げ、抜本策としての板付飛行場の移転と当面の安全対策の徹底が申し入れられた。