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正和 (商社)

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種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒090-0818 北海道北見市本町四丁目8番8号
設立:  1966年
業種:  卸売業
法人番号:  3460301000542 
代表者:  代表取締役 安藤清己
資本金:  2794万円
外部リンク:  www.post-seiwa.co.jp
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株式会社正和（せいわ）は、日本の電化製品総合商社である。
営業拠点（令和元年7月現在）

支店：旭川・帯広・札幌・八戸・盛岡
営業所：函館・山形・東京
沿革

1964年（昭和39年）3月20日  北見市において正和電線商事として創業者西田照一個人営業で創業。
1966年（昭和41年）3月20日  株式会社正和電線商事設立　代表取締役社長　西田照一。
1969年（昭和44年）3月20日  帯広営業所開設　のち昭和47年(株)正和電線帯広として独立。
1971年（昭和46年）3月20日  釧路営業所開設　のち昭和51年(株)正和電線釧路として独立。
1978年（昭和53年）9月20日  (株)正和北見、(株)正和釧路、(株)正和帯広と社名変更。
1979年（昭和54年）10月20日  (株)正和北見札幌営業所開設。
1981年（昭和56年）10月20日  (株)正和釧路旭川営業所開設　のち平成10年(株)正和旭川として独立。
1989年（平成元年）3月20日  八戸営業所開設　のち平成2年(株)正和帯広八戸支店に変更。
1990年（平成2年）2月18日  (株)正和北見を(株)正和と社名変更。  (株)正和北見札幌営業所を、(株)正和札幌支店に変更。1991年（平成3年）に石狩新港卸センターへ移転。
2000年（平成12年）3月21日 株式会社正和に(株)正和帯広、(株)正和旭川を合併し新会社設立。帯広、旭川、八戸を支店とする。代表取締役に渡邊義輝就任。
4月20日  株式会社グラソン設立。
2003年（平成15年）10月1日  (株)正和盛岡営業所開設。
2007年（平成19年）9月21日  (株)正和東京出張所開設。
2008年（平成20年）4月21日  (株)正和仙台営業所開設。
2012年（平成24年）4月21日  (株)北海道ソーラーシステム設立。
2013年（平成25年）4月1日  代表取締役に安藤清己就任。
2014年（平成26年）6月1日 (株)正和函館営業所開設
9月21日	株式会社グラソンを吸収合併
2016年（平成28年）9月21日 (株)正和盛岡営業所と(株)正和仙台営業所を統合し、(株)正和盛岡支店とする。(株)正和山形営業所開設
取扱メーカー（五十音順）

アイホン
アイリスオーヤマ
アンドーインターナショナル
イシカリ
SNXコーポレーション
NECライティング
FDK（旧・富士電気化学）
エムケー精工
エレコム
オーデリック
オーディオテクニ力
オムコ北海道
オムロンヘルスケア
オリンパスイメージング
オンキヨー
カシオ計算機
キャノンマーケティングジャパン
ギリオン
キング工業
グロリア魔法瓶
ケンウッドケネックス
コイズミ照明
広電
コロナ
サン
燦坤日本電器
サンダイヤ
サンポット
サンワサプライ
JVCケンウッド
シャープエレクトロニクスマーケテイング
泉州電業
セントレードME
象印マホービン
タイガー魔法瓶
ダイキン空調北海道
大光電機
ダイニチ工業
高須産業
タカラスタンダード
ツインバード（旧・ツインバード工業）
テイチクエンタテインメント
ディーアンドエムホールディングス（「DENON」ブランド。旧・デノンコンシューママーケティング）
TOA
DXアンテナ
テルモ
東芝エルイーソリューション
東芝エルイートレーディング
トヨトミ
日本アンテナ
ノーリツ
パイオニアマーケティング
ハヤミエ産（「TAOC」・「HAMILEX」・「TIMEZ」ブランド）
パロマ
日立コンシューマ・マーケティング
ヒルコ
ファミリーイナダ
フジ医療器
富士通ゼネラル
富士フイルム
プリモ
ブルマン販売
プロスペック
ホシザキ北海道
マキタ
マスプロ電工
三菱電機住環境システムズ
ユーイング（旧・森田電工）
ユニペックス
ユピテル
LIXIL
リズム時計工業
リンナイ
取引系列電器店

パナソニックショップ
日立チェーンストール
東芝ストアー
三菱電機ストアー
ソニーショップ
シャープフレンドショップ
アトム電器
主な業務内容

主に地域電器店が所属する系列（取扱）メーカーが生産より撤退した分野の製品を（系列店所属メーカー以外の他社製品に振り替える形で）供給している。なお一般向けの販売活動は行っていない。
コルジエ

コルジエの紋章
コルジエ (Corsier) はスイス連邦、ジュネーヴ州のレマン湖左岸に面した基礎自治体（コミューンcommune）。ジュネーヴ州のアニエール、コロンジュ・ベルリヴ、ジー、メイニエのコミューンに囲まれている。
中世より、周囲をサヴォワ公国に支配される中、ナポレオン・ボナパルトによるフランス併合まで独立を守りぬき、宗教改革後はカトリックのコミューンであった。
データ

面積: 2.71 km²
人口: 1,729人（2008年1月）
楊靖

楊 靖（よう せい、1360年 - 1397年）は、明代の官僚・政治家。字は仲寧。本貫は淮安州山陽県。
生涯

1385年（洪武18年）、進士に及第し、庶吉士に選ばれ、吏科で試用された。翌年、戸部侍郎に抜擢された。このころ官僚に任じられた進士や太学生で法に違反する者が多かったため、洪武帝は「大誥」を発し、蔡瑄・茹瑺・秦逵および楊靖の名を挙げて、見習うよう諭した。
1389年（洪武22年）、戸部尚書に進んだ。翌年5月、刑部尚書に転じた。12月、洪武帝は「今より十悪ならびに殺人の罪を犯した者だけを死刑とし、そのほかの罪を犯した者はみな北辺に食糧輸送させよ」と楊靖に諭した。あるときひとりの武弁を取り調べて、身体検査すると、大珠が出てきた。部下たちは驚いたが、楊靖は「偽物だ。どうしてこのような者が大珠を持っていようか」といって砕かせた。洪武帝がこのことを聞くと、楊靖のこの挙には四善があると評した。
1393年（洪武26年）、楊靖は太子賓客を兼ねた。事件に連座して免官された。1395年（洪武28年）、龍州の趙宗寿を討つにあたり、楊靖は討伐軍に対して食糧を輸送させるため安南（陳朝）に赴いた。安南の相の黎一元は陸運の困難から難色を示した。楊靖は水運を許可し、黎一元は粟2万を輸送し、沱海江に到着すると、別に浮橋を造って龍州に達した。1397年（洪武30年）4月、左都御史となった。7月、郷里の人のために代わって冤罪を訴え、御史に弾劾された。洪武帝の怒りを買って、死を賜った。享年は38。
ステップボーンカット

ステップボーンカット（STEP BONE CUT）とは、日本の美容師 牛尾早百合の発案によるヘアカット技法。
別名「小顔補正立体カット」。
2013年に日本で特許を取得及び商標登録されている。
アメリカでは「アニメカット」と呼ばれている。
概要

ステップボーンカットはブロックごとにレイヤー、あるいはグラデーションをアンダーから順番に乗せてゆく感覚でフォルムを整えてゆく技法であり、レザーや削ぎを入れず、サスーンカットなど他のカット技法に比べ、東洋人の平坦な骨格を西洋人のようなメリハリのある小顔に見せ、引き締まった顔立ちに見せることが可能とされる。
開発者である牛尾は当初、この技術を無償で公開していたが、誤って断片的に真似られることなどを危惧し[信頼性要検証]、さらに改良を重ね、カット技術では数少ない日本での特許（特許5191614）を取得。協会を立ち上げアカデミーを開き広く技術を公開した。2019年現在、日本をはじめニューヨーク、上海、台北、ジャカルタなど世界で700店舗の美容室で、このヘアカット技術が取り入れられている。
特徴

ステップボーンカットには以下のような効果があると主張されている。
極端なタイト＆ボリュームの組み合わせで東洋人の平坦な骨格を西洋人のようなメリハリのある小顔に見せることが可能。
日本人に多い絶壁といわれる平面的な後頭部に立体感を持たせヘアスタイルのベースである骨格をきれいに見せることが可能。
削ぎがないため、髪の痛みが少なく、伸ばしやすくなる。
再現性が高いためセットが不要でブロードライの必要も少なく、日常の手入れが簡単。
各セクションの角度と長さを変えることで長さとボリュームの調整が可能であり、これまで不可能だったデザインが可能となる。
技法

基本的な考え方は、西洋人の骨格は横幅が狭く額と後頭部が張り出しているのを特徴とするのに対して、東洋人の場合は横幅が広く顔と後頭部が扁平になっているが、この東洋人のフラットな骨格を西洋人の奥行きのある形に近づけて見せるため、凹んでいる部分を足し、出ている部分を凹ませるようにカットしていくというものである。
基本はスウィングカットで、フォルムを決めるブロックは根元近くからハサミを入れる。これによりボリュームダウンさせ、頭そのものを小さく見せる。ベースカットは直線で切るのが普通のカットだが、スウィングカットは同時に毛量調整を行うため曲線で切る。腕を振り下ろすイメージで髪を削がないで遠心力でハサミを閉じながら切り切る。カットには必ず柄の短いシザーと滑りをよくするカットローションを使用する。ドライカットは必要なく、形を切ると同時に毛量調整を行うため、どの髪も1回ハサミを入れると完成する。一般的なカットが2段階で行うことを1回で終えるためカットスピードは早く通常10-15分であり、既にステップボーンカットで切ってある髪の場合はさらに早い。
参考書籍

神田昌典『あなたの会社が最速で変わる7つの戦略』（フォレスト出版）
沖縄政財界人恐喝事件

沖縄政財界人恐喝事件（おきなわせいさいかいじんきょうかつじけん）とは、1964年12月13日にアメリカ占領下の沖縄で発覚した恐喝事件。
事件の概要

1964年頃から琉球商工会議所会頭とその兄は、それぞれ沖縄の政財界人を訪ね歩き、「秘密情報組織マーシャル機関が、あなたをマークしている。今のうちに手を打たないと大変なことになる」と金を要求していた。
彼らによると、マーシャル機関は米軍内に存在している秘密組織で、沖縄政財界の綱紀粛正のために暗躍しているとのことであった。当時はキャラウェイ高等弁務官によるキャラウェイ旋風が吹き荒れており、荒唐無稽と一蹴できない信憑性があった。
琉球警察は、商工会議所会頭とその兄、この話を吹き込んで共謀した知人の3人を逮捕した。
裁判

商工会議所会頭と兄は「マーシャル機関」の実在を信じ、政財界人を救うために行動したに過ぎないと主張した。一方、知人は犯行を認め、政財界人から金を騙し取るため、兄弟に「マーシャル機関の存在」を吹き込んだと証言した。
最終的に裁判所は、商工会議所会頭については金銭の要求をしなかったことから「善意の行動」であることを認めて無罪、兄と知人については実際に金銭を要求していたことから有罪とした。
コモンウェルスゲームズの7人制ラグビー競技

コモンウェルスゲームズの7人制ラグビー競技はマレーシアのクアラルンプールで行われた1998年コモンウェルスゲームズより毎大会開催されている。2002年、2006年は選択競技（optional sports）として行われ、2010年からはコモンウェルスゲームズ連盟により必須競技（core sports）とされ、開催都市は必ず行わなければならない競技となっている。
2014年までは男子のみの開催だったが、2018年より女子も開催されている。
大会 > 男子

| 大会 | 開催年 | 開催都市 | 開催国 | メダル> 金 | メダル> 銀 | メダル> 銅 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| XVI | 1998 | クアラルンプール |  マレーシア |  ニュージーランド |  フィジー |  オーストラリア |
| XVII | 2002 | マンチェスター |  イングランド |  ニュージーランド |  フィジー |  南アフリカ共和国 |
| XVIII | 2006 | メルボルン |  オーストラリア |  ニュージーランド |  イングランド |  フィジー |
| XIX | 2010 | デリー |  インド |  ニュージーランド |  オーストラリア |  南アフリカ共和国 |
| XX | 2014 | グラスゴー |  スコットランド |  南アフリカ共和国 |  ニュージーランド |  オーストラリア |
| XXI | 2018 | ゴールドコースト |  オーストラリア |  ニュージーランド |  フィジー |  イングランド |
| XXII | 2022 | バーミンガム |  イングランド |  南アフリカ共和国 |  フィジー |  ニュージーランド |
大会 > 女子

| 大会 | 開催年 | 開催都市 | 開催国 | メダル> 金 | メダル> 銀 | メダル> 銅 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| XXI | 2018 | ゴールドコースト |  オーストラリア |  ニュージーランド |  オーストラリア |  イングランド |
| XXII | 2022 | バーミンガム |  イングランド |  オーストラリア |  フィジー |  ニュージーランド |
成績

更新：2018年コモンウェルスゲームズまで
| 順位 | 国/地域 | 金 | 銀 | 銅 | 計 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  ニュージーランド (NZL) | 6 | 1 | 0 | 7 |
| 2 |  南アフリカ共和国 (RSA) | 1 | 0 | 2 | 3 |
| 3 |  フィジー (FIJ) | 0 | 3 | 1 | 4 |
| 4 |  オーストラリア (AUS) | 0 | 2 | 2 | 4 |
| 5 |  イングランド (ENG) | 0 | 1 | 2 | 3 |
| 計 (国/地域数: 5) | 計 (国/地域数: 5) | 7 | 7 | 7 | 21 |
参加国 > 男子

| 国 | 1998 | 2002 | 2006 | 2010 | 2014 | 2018 | 参加年数 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  オーストラリア | 3  | 6位 | 4位 | 2  | 3  | 5位 | 6 |
|  バハマ | 17位 |  |  |  |  |  | 1 |
|  バルバドス |  |  |  |  | =15位 |  | 1 |
|  カナダ | 6位 | =7位 | =7位 | 10位 | 9位 | =9位 | 6 |
|  ケイマン諸島 | 18位 |  |  |  |  |  | 1 |
|  クック諸島 | 9位 | =11位 | =13位 |  | 10位 |  | 4 |
|  イングランド | 7位 | 5位 | 2  | 4位 | 5位 | 3  | 6 |
|  フィジー | 2  | 2  | 3  |  |  | 2  | 4 |
|  ガイアナ |  |  |  | =13位 |  |  | 1 |
|  ジャマイカ |  |  |  |  |  | =13位 | 1 |
|  インド |  |  |  | =13位 |  |  | 1 |
|  ケニア | 13位 | =11位 | 9位 | =7位 | =7位 | 8位 | 6 |
|  マレーシア | 11位 | =13位 |  | =13位 | =15位 | =13位 | 5 |
|  ナミビア |  |  | =13位 |  |  |  | 1 |
|  ニュージーランド | 1  | 1  | 1  | 1  | 2  | 1  | 6 |
|  ニウエ |  | =13位 | =13位 |  |  |  | 2 |
|  パプアニューギニア | 10位 |  |  | 9位 | =11位 | =9位 | 4 |
|  サモア | 4位 | 4位 | =7位 | 5位 | 4位 | =9位 | 6 |
|  スコットランド |  | 9位 | =11位 | 6位 | =7位 | 6位 | 5 |
|  南アフリカ共和国 | 5位 | 3  | 6位 | 3  | 1  | 4位 | 6 |
|  スリランカ | 14位 | =13位 | =13位 | =13位 | 13位 | =13位 | 6 |
|  エスワティニ | 15位 |  |  |  |  |  | 1 |
|  トンガ | 12位 | 10位 | 10位 | =11位 |  |  | 4 |
|  トリニダード・トバゴ | 16位 | =13位 |  |  | 14位 |  | 3 |
|  ウガンダ |  |  | =11位 | =11位 | =11位 | =9位 | 4 |
|  ウェールズ | 4位 | =7位 | 5位 | =7位 | 6位 | 7位 | 6 |
|  ザンビア |  |  |  |  |  | =13位 | 1 |
| 国数 27 | 18 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 |  |
リロングウェ県

| リロングウェ県 Lilongwe District |
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  マラウイの県
 首府リロングウェ
 
 南緯14度0分0秒 東経33度35分0秒﻿ / ﻿南緯14.00000度 東経33.58333度﻿ / -14.00000; 33.58333
国:   マラウイ
州:  中部州
県庁所在地:  リロングウェ
面積
 • 合計:  6,159 km2
人口（2008年）
 • 合計:  1,897,167人
 • 密度:  310人/km2
ISO 3166コード:  MW-LI
リロングウェ県（リロングウェけん、英語: Lilongwe District）はマラウイ中部州に属する県（District）のひとつ。県庁所在地は同国首都でもあるリロングウェ。人口は約190万人（2008年国勢調査）で28県中最も多い。
下位区分

人口は2008年国勢調査より。
リロングウェ市（Lilongwe City）：674,448人
58のエリア（Area）に分かれる。
TA Chadza：112,230人
TA Chimutu：90,027人
TA Chiseka：229,184人
STA Chitekwele：37,660人
TA Chitukula：28,959人
TA Kabudula：111,791人
TA Kalolo：141,624人
TA Kalumba：23,206人
TA Kalumbu：57,997人
TA Khongoni：100,304人
TA Malili：90,809人
TA Mazengera：95,958人
STA Mtema：48,088人
STA Njewa：31,731人
STA Tsabango：31,266人
頭文字はTA（Traditional Authority）、STA（Sub-Traditional Authority）の略称である。
下位区分 > 主な都市

リロングウェ（Lilongwe City）
ルンバジ (Lumbadzi)
リクニ (Likuni)
ミトゥンドゥ (Mitundu)
ブンダ (Bunda)
ナテンジェ（英語版）
ンコマ（英語版）
ナミテテ（英語版）
リバース・ロジスティクス

リバース・ロジスティクス（英語：Reverse logistics）とは、生産者から消費者に商品を運搬する「ロジスティクス」に対し、消費者から生産者に対するリコールなどの回収、損傷や不具合による返品、廃棄など上流への移動に関連する全ての業務を包含する。これは、価値を創出する、または適切に廃棄することを目的とした最終目的地から商品を移動させるプロセスである。また、再生品や修理品、新品などを組み合わせた再製造（英語版）や再使用、リファビッシュも定義に含まれる場合がある。この動きからロジスティクスは動脈物流と表現されることに対し、リバースロジスティックスは静脈物流とも表現され、逆物流管理、逆転物流管理、還流物流とも称される。
概要

初期のリバース・ロジスティックスは、商品の損傷や期限切れ、誤配などによって発生した製品が通常とは逆の方向に移動する事だけであり研究などは一切行われていなかったが、環境保護に対する関心の高まりとグリーン・サプライチェーン・マネジメントの概念が誕生したことにより、現代のロジスティクスにおいて重要性は高まっている。単にコストが掛かる返品プロセスに新たな価値を生み出すため、処分だけでなく、手を加えた上で古本や古着などと同様、2次マーケットで再販売を行う体制を構築し、還流ロジスティックス（循環型SCM）としてシステム化し、運用すべきだと1992年にアメリカの研究者ジェームス・ストックが「CLM白書」内で提唱した。
日本では販売された商品の返品を安易に受け付けない文化が根付いているが、アメリカや中国では商品の返品は凡常であり、全米小売市場での返品総額は7,610億ドルとなり、これは市場の16.6%を占める数値となる。2021年は前年比プラス10.6%伸びており、Eコマース部門では20.8%とEC需要の伸びと併せ短期間で大幅に増加したことが窺えることから、リバースロジスティクスの構築は避けて通れない問題となっている。2022年時点で日本の大手通販サイトなども返品のし易さや手続きの簡素化、送料の可視化などを行うことで購入のハードルを下げる取り組みが行われており、返品傾向から今後のマーケティングや商品開発に生かすソリューション企業なども誕生している。また、頻繁に返品を行う一部の悪質な消費者に対し、販売データを基に販売しないなど、海外では既に導入されている技術も検討されている。
供給側の問題として、これらEC需要の伸びに対し配送（ラストワンマイル）や倉庫などのインフラストラクチャーが世界的に追い付いておらず、労働力不足も問題として浮彫となっているため、小売事業者では対策として、アプリなどを利用した販売の最適化や倉庫の自動化（DX化）などを政府と協力しながら開始している。
DBシェンカーではチェコ共和国に55,000平方メートルのAGVを採用した先進的物流施設の建設を行い、2023年に竣工予定となっており、稼働後、現在使用されているフルフィルメントセンターがリバース・ロジスティクス専用となる計画である。米国通販大手AmazonでもUPSと協力し、新たな返品サービスの導入試験が行われた後に開始されており、2021年のUPS収益の11.7%がリバース・ロジスティクスによるものであった。2021年時点で世界のリバース・ロジスティクス・サプライチェーンは4,152億ドル（約59兆円）と評価されており、2025年には6,000憶ドル（約88兆円）以上に達するであろうと予測されている。
リチャード・シーマン

| リチャード・シーマン Richard Seaman |
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 シーマン（1938年）
基本情報
国籍:   イギリス
生年月日:   (1913-02-04) 1913年2月4日
出身地:   イングランド・ウェスト・サセックス州チチェスター
死没日:   (1939-06-25) 1939年6月25日（26歳没）
死没地:   ベルギー・リエージュ州スパ
ヨーロッパ・ドライバーズ選手権での経歴
活動時期:  1936年 - 1939年
所属:  ダイムラー・ベンツ
出走回数:  7
優勝回数:  1
ポールポジション:  1
ファステストラップ:  2
シリーズ最高順位:  4位 (1938年)
リチャード・ジョン・ビーティー・シーマン（Richard John Beattie Seaman、1913年2月4日 - 1939年6月25日）は、イギリスはイングランドのレーシングドライバー。
1937年から1939年にかけてメルセデス・ベンツチームのワークスドライバーとしてグランプリレース（ヨーロッパ・ドライバーズ選手権）を戦い、1939年ベルギーグランプリ（英語版）で事故死した。
「ディック・シーマン（Dick Seaman）」の通称でも知られる。
経歴

ウェスト・サセックス州チチェスター近郊のアルディングボーンハウス（英語版）で、資産家のウィリアム・ジョン・ビーティ―・シーマンとリリアン・シーマンの息子として生まれた。
シーマンは子供時代はロンドンのナイツブリッジで育ち、運転手付きの自家用車（デイムラーのサルーン）で学校に通学していたことから、自動車に興味を持つようになった。1925年に一家はサフォーク州ロングメルフォード（英語版）にあるケントウェルホール（英語版）に転居した。1926年からラグビー校に通い、その後、ケンブリッジ大学のトリニティカレッジに進学した。
トリニティカレッジに入る直前の1931年7月、シーマンはモルヴァン丘陵（英語版）で開催されたシェルズリー・ウォルシュ・スピードヒルクライム（英語版）で、レースに初めて出場した。このレースでシーマンは2位に入り、優勝したのはアメリカの富豪の息子で、やはりケンブリッジの学生だったホイットニー・ストレイト（英語版）だった。10月に入学したシーマンは、ストレイトの影響で飛行機の操縦を覚えたり自動車レースにのめり込んだりするようになり、翌年には同大学の自動車クラブ（英語版）にも加入した。1933年にストレイトがチームを設立し、シーマンはそのチームで走るようになる。
両親はシーマンが国会議員か弁護士になるよう望んでいたが、1934年、シーマンはレーシングドライバーになることを決意し、母リリアンに購入してもらったMGの車両でドライバーとしてのキャリアを本格的に開始する。1935年、ストレイトがレースチームを畳もうとしていたことを機会として、父ウィリアムは息子の道楽を今度こそやめさせようとするが、持病から心不全を起こし、多くの財産を遺して死去した。父は息子が相続できる年齢を27歳と設定していたことから、財産は母によって管理され、シーマンのその後のレース活動は母を頼ることになる。
経歴 > レーシングドライバー

1.5リッターのヴォワチュレットレースに参戦するようになったシーマンは、自身のイングリッシュ・レーシング・オートモビルズ（ERA）やドラージュ（フランス語版）の車両をジュリオ・ランポーニ（英語版）に改造させて、レースに出場した。同時に、ハイドパーク近くに実家が持っていた厩舎をガレージとし、ロフティー・イングランド（英語版）、ジョック・フィンレイソン（Jock Finlayson）という二人の優秀な整備士を雇った。
1936年にかけて、ヨーロッパで開催されている小排気量のジュニアクラスで腕を磨き、並行してイギリスにおいても小さなレースに出場して、それぞれのレースで優勝を重ねた。この時期にトリニティカレッジに入ったプリンス・ビラとは、友人でありライバルとなる。
経歴 > レーシングドライバー > 1936年・メルセデスチームのオーディション

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| 「 | もしメルセデスのために走ることになったら、二度と他のチームのためには走らないだろう（If I ever get to drive for Mercedes, I shall never drive for anybody else.） | 」 |
—リチャード・シーマン（1936年夏）
シーマンはステップアップを夢見るが、当時の自動車レースの最高峰であるヨーロッパ・ドライバーズ選手権をはじめとするトップクラスのレースではドイツのメルセデス・ベンツとアウトウニオンが圧倒的に強く、イタリア、フランスのチームでも歯が立たず、さらに弱体のイギリス車ではこれ以上のステップアップは望みようがなかった。
1936年11月、メルセデスチームを率いてグランプリレースを戦っていたアルフレート・ノイバウアーは、ドライバーの補強を行うための大規模なオーディションをドイツ・ニュルブルクリンクで開催した。シーマンも招待され、友人のクリスティアン・カウツとともにこのオーディションに参加し、ニュルブルクリンク（北コース）で好タイムを出したことでノイバウアーに見出され、正式な加入オファーが提示された。
当時、イギリスとナチス・ドイツとの間では緊張が高まっていたことから、シーマンの母は同チームへの加入に反対したが、シーマンはそれを押し切り、1937年2月にメルセデスチームと契約を結んだ。3月にはモンツァでもテストが行われ、シーマンは正式にリザーブドライバーとなる。この際、イギリス人のシーマンを加入させることについて、メルセデスチームはアドルフ・ヒトラーの承認を必要とした。
経歴 > レーシングドライバー > 1937年・デビューと負傷

「1937年のグランプリ・シーズン」も参照
メルセデスチームにおけるシーマンは、5月の非選手権のトリポリグランプリでデビューを飾り、このレースはトラブルによりリタイアに終わったものの、途中、チームメイトのヘルマン・ラングの後ろ、エースであるルドルフ・カラツィオラの前の2位で走行し、レギュラードライバーと遜色ない速さで走れることを証明してみせた。7月初めにアメリカ合衆国で開催されたヴァンダービルト杯では、英語を母国語とすることから遠征するドライバーの一人に抜擢されて参戦し、このレースでアウトウニオンのベルント・ローゼマイヤーに次ぐ2位表彰台に立ってみせた。
しかし、肝心のヨーロッパ・ドライバーズ選手権のデビューは順調なものとはいかなかった。7月に開催されたドイツグランプリ（英語版）でデビューしたが、このレースでシーマンはアウトウニオンのエルンスト・フォン・デリウス（英語版）の死亡事故の当事者となる。シーマンに対してオーバーテイクを仕掛けたデリウスはコントロールを失ってコースを塞ぎ、シーマンはそれに追突する直前に車外に投げ出されたため、重傷こそ負わなかったものの、鼻、腕、手首、親指、胸といった複数を骨折する怪我を負ってしまう。この負傷が響いて、シーマンは続くモナコグランプリ（英語版）とスイスグランプリ（英語版）の欠場を余儀なくされた。
9月のイタリアグランプリ（英語版）で復帰し、このレースで4位入賞を果たした。同月の非選手権のマサリクグランプリ（英語版）でもチームメイトに次ぐ成績を残し、復調を印象付けることとなる。
経歴 > レーシングドライバー > 1938年・最良のシーズン

「1938年のグランプリ・シーズン」も参照
1938年はシーマンにとって最良のシーズンとなり、7月のドイツグランプリ（英語版）では、チームメイトのマンフレート・フォン・ブラウヒッチュとの争いを制してグランプリ初優勝を遂げる。
このレースはチームにとっての母国グランプリであることから、ノイバウアーは必勝を期し、ドライバーたちにコース上でチームメイト間で争うことを禁じるチームオーダーを出していた。シーマンはレース中盤までにファステストラップを記録するほどの速さを示していたものの、わずかに先行して首位を走るブラウヒッチュに仕掛けるわけにはいかず、ブラウヒッチュの直後にぴったりと張り付いてレースを進め、ブラウヒッチュと同時にピットインした。ブラウヒッチュからシーマンが近すぎると苦情を受けたノイバウアーは、チームの1-2フィニッシュを達成するため、シーマンにはもう少し離れて走るよう改めて注意を与えた。しかし、そんな話をしていたところ、ブラウヒッチュの車両が火災に見舞われるというアクシデントがあったことから、問題なくピットアウトしたシーマンが逆転することになり、その点では運が味方した勝利だった。
この優勝はナチス政権下のドイツグランプリでイギリス人ドライバーが優勝したものとして有名になり、シーマンはこの結果に気を良くしたアドルフ・ヒトラーのお気に入りのドライバーの一人となる。続くスイスグランプリ（英語版）では、豪雨となったレースで「レーゲンマイスター」（雨の名手）のカラツィオラに次ぐ2位となって再び実力を示した。このレースはシーマンにとって生涯最高のドライビングだったと評す者もいる。
経歴 > レーシングドライバー > 1939年・死亡事故

「1939年のグランプリ・シーズン」も参照
この年はシーマンにとっては始まりが遅くなり、5月に開催された非選手権レースのアイフェルレンネンが初戦となった。そして、6月末、ヨーロッパ選手権の初戦であるベルギーグランプリ（英語版）を迎えた。
スパ・フランコルシャンを舞台とするこのレースはスタート時は曇天だったが、レース中は断続的に続く大雨に見舞われた。ラングと首位を争っていたシーマンは、22周目のクラブハウスコーナーを高速で回ろうとして横滑りし、コース外の木に車両側部をぶつける形で時速200kmで激しく衝突した。この時の衝撃で燃料系統が破損し、車外にガソリンが漏れて発火した。右腕が折れたシーマンは車から脱出しようにもステアリングをうまく外せず、やがて気を失い、周囲の者たちも激しい炎により救助に手間取ることとなる。最終的に勇敢なベルギー人の観客たちが火中からシーマンを救い出したが、全身のおよそ60%に火傷を負ったことは致命傷となり、シーマンは事故から6時間後の6月25日夜に死去した。26歳の早すぎる死だった。
23周目、ラ・ソースのヘアピンカーブのすぐ手前で不幸なできごとが発生した。
シーマンは滑りやすい危険なカーブにオーバースピードで突っ込んだ。車輪が走路の縁の路面のゆるんだところに乗ってスキッドを始め、すごい勢いで後ろから樹にぶち当たり、それから横向きになってまた樹に当たった。車は四輪を地面につけたままで停止した。衝突のショックで燃料パイプが破れ、燃料が灼熱した排気管の上に流れ出した。数秒後には、車体は炎に包まれていた。
恐らくシーマンは逃げ出そうとしたのだろう。しかし、後でわかったところでは、彼は腎臓にひどい負傷をし、右腕の骨も折れていた。また、彼はショックで意識を失い、空気が揺れ動くのも、ひどい熱にも気がつかなかったものとみられる。
—『カラツィオラ自伝』中の「シーマンの死」より
病院で意識を回復したシーマンは、死の床に見舞いに訪れたルドルフ・ウーレンハウトに「（雨の中）速く走りすぎた。完全に私のミスだった。すまない」と詫びたという。また、妻のエリカに対しては「こんな脅かしててすまない。今晩、映画館に連れていけなくなった」と冗談を言い、自然に陽気に話そうと努めていた。
シーマンは「シルバーアロー」時代のメルセデスチームにとって、唯一のレース中の死者となった。シーマンの葬儀はその死の5日後の6月30日にロンドンで営まれ、その遺体はロンドンのパットニー・ヴェール墓地（英語版）に葬られた。
経歴 > 死後

シーマンはヘンリー・シーグレーブと並んで戦前に最も活躍したイギリス人ドライバーとして讃えられることとなる。また、メルセデス・ベンツのワークスドライバーとして活躍したイギリス人として、後のスターリング・モス、ルイス・ハミルトンとともに名を挙げられるようになる。
レース戦績 > AIACRヨーロッパ選手権

| 年 | 所属チーム | 車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | EDC | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1936 | スクーデリア・トリノ | マセラティ・V8RI | MON | GER Ret | SUI | ITA |  | 28位 | 31 |
| 1937 | ダイムラー・ベンツ AG | メルセデス・ベンツ・W125 | BEL | GER Ret | MON WD | SUI | ITA 4 | 15位 | 34 |
| 1938 | ダイムラー・ベンツ AG | メルセデス・ベンツ・W154 | FRA | GER 1 | SUI 2 | ITA Ret |  | 4位 | 18 |
| 1939 | ダイムラー・ベンツ AG | メルセデス・ベンツ・W154 | BEL Ret | FRA | GER | SUI |  | – (25位) | – (29) |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。
1939年のヨーロッパ・ドライバーズ選手権は8月に開催されたスイスGPを最後に中止されたため、統括団体のAIACRは正式なランキングを発表していない。前年と同じルールでポイント換算した場合の順位とポイントを( )内に示した。
評価

プリンス・ビラのマネージャーで、シーマンの友人であるチュラ・チャクラポン（英語版）（プリンス・チュラ）はシーマンを「イギリスが生み出した中で、おそらくこれまでで最高のレーシングドライバー」と評した。ノイバウアーは「シーマンよりも偉大なレーシングドライバーを私は知っているが、彼よりも才能に恵まれ、彼よりも献身的なドライバーを私は知らない」と語っている。
人物

資産家の家に生まれ、当時のイギリスのエリートとしての教育を受けたが、シーマン個人にはスノッブなところがなかった。
シーマンは当時のイギリス人としては珍しく、若い頃からヨーロッパや遠く南アフリカまで旅をして回り、これも当時外国を旅行して回ったイギリス人の多くと異なり、そうした異国の地について恐怖心や否定的な感情というものを示すことがなかった。
性格は、他のチームメイトたちと比べて、冷静なものであったと証言されている。メルセデスチームに加入した1937年は計3台のW125を大破させ、この内の2つは必ずしもシーマンに落ち度があるものではなかったが、自分に瑕疵があった可能性を洞察した姿勢は、ノイバウアーに感銘を与えた。カラツィオラはシーマンのレース運びを氷のように冷静と評している。
人物 > ナチス・ドイツとの関係

シーマンは、ナチス・ドイツとイギリスの間の対立が激化するという1930年代後半の政治情勢の中、「ナチスのチーム」として知られたメルセデスチームで走った「イギリス人」という側面から語られることの多い人物である。
シーマン本人は政治的な信条というものは持っていなかったと考えられている。ナチス・ドイツとイギリスの対立により、イギリス人の自分がドイツの会社であるダイムラー・ベンツで働くことが難しくなってきているという状況には憤りを見せたものの、政治情勢そのものについては特に批判などをしていない。レースと政治を分けた考えをしていたようであり、ドイツ経済を立て直したことなど、シーマンの観点からヒトラーやナチスの功績と感じたことを、率直に賞賛する内容の手紙をイギリスの知人に送ったりもしている。ドイツの自動車レースを管轄していた国家社会主義自動車軍団（NSKK）から求められれば、ドイツを代表するチームのドライバーとしてナチス式敬礼もしており、1938年ドイツグランプリで優勝した際は、NSKKのヒューンラインに促されて遠慮がちなナチス式敬礼を行っている。
シーマンはその短い人生を自己中心的、野心的に送り、それらはレースのためという素朴な動機から発し、トラウマなどとも無縁だった。メルセデスチーム、そしてナチス・ドイツとの間で、「悪魔の契約」を結んだとして非難されることもあるが、それらは政治情勢にあまり関心がないことによるものだったようである。
1939年初めには政治状況の悪化を憂慮してイギリスに帰ることも考えるが、イギリスの知人たちからはむしろドイツとの付き合いは今の情勢では貴重だから残ったほうがよいと説得されて、思いとどまっている。実際問題として、当時のナチス・ドイツ政府は資産を国外に持ち出すことを禁止していたため、この時に既に母リリアンと絶縁していて、ドライバーとしての収入しか持たないシーマンは生活を維持するためにもドイツを離れるわけにはいかなかった。
1939年6月30日にロンドンでシーマンの葬儀が行われた際は、ヒトラーの名で巨大な花環（リース）が贈られた。
人物 > チームメイトたちとの関係

裕福な家柄のシーマンは、似た境遇のマンフレート・フォン・ブラウヒッチュとルドルフ・カラツィオラとは意気投合することとなる。シーマンはカラツィオラの妙技を賞賛し、ブラウヒッチュにはそのユンカー（地主貴族）らしい気質に面白味を見つけた。労働階級出身のヘルマン・ラングは、ドイツの階級意識のため、ブラウヒッチュとカラツィオラから見下されていたが、シーマンはラングと親密な友情を築いた。チームメイト全員と友好関係を築いたシーマンは、その機転と冷静さから、ブラウヒッチュとラングの間で喧嘩があればそれを止め、チームの中では緩衝材といった役割を持つことになった。
ドイツ語はチームに在籍している間にかなり流暢に話すことができるようになったが、それまでは、母親がイギリス人で自身もロンドン生まれのルドルフ・ウーレンハウトを介してチームメイトと意思疎通することもあった。
人物 > エリカ・ポップとの結婚

1938年6月、シーマンはBMWの重役フランツ・ヨーゼフ・ポッツ（英語版）の娘であるエリカ・ポップと出会い、二人は恋に落ちる。エリカの父親はレーシングドライバーが不安定な職業であることを知っていたことから、当初は難色を示したが、娘の決意が固いことを見て折れた。エリカは流暢な英語を話し、シーマンの母リリアンも彼女個人のことはとても気に入るが、イギリスとドイツの間で対立が深まる情勢であったことから、シーマンの母は二人が結婚することには猛反対した。1938年10月末、ドニントングランプリのためイギリスを訪れていたシーマンは、結婚を認めるよう母と話し合うが平行線となり、もう再び会うことがないとも知らず、シーマンと母は和解せぬまま別れた。1938年12月7日、シーマンとエリカ・ポップは結婚した。
シーマンの死後、エリカ・シーマンはイギリスとアメリカ合衆国に移り住んだ後、ドイツに帰って再婚した。再婚後も、シーマンから贈られた婚約指輪は外さずにいたという。
母リリアンは1948年に死去するまで、息子のことを悼み続けた。母の死後、シーマン家が住んでいたウスターシャーのプルコートと呼ばれた邸宅は人手に渡り、1962年以降はインデペンデント・スクールのブレドンスクール（英語版）の施設として使われている。
人物 > 1938年ドイツグランプリのピットアウト

首位を争い、同時にピットインしたブラウヒッチュの車両が火災を起こした時、すでに整備を終えていたシーマンはいつでもピットアウトすることができたが、そうはしなかった。直前にノイバウアーから命じられたチームオーダーが腹に据えかねていたシーマンは、早くスタートしろと叫ぶノイバウアーに「フォン・ブラウヒッチュを追いかけるなっておっしゃったでしょう」と言い返したとされる。
人物 > 不吉な「13」

シーマンは「13」という数字を不吉なものとする迷信（13 (忌み数)）を抱いていたとノイバウアーは語っている。シーマンは「13」と付けられた部屋には決して泊まらなかったし、カーナンバー「13」の車にも乗らないようにしていた。シーマンが関わった事故には「13」と関連付けて語られているものもある。
1937年コッパ・アチェルボ
1939年ベルギーグランプリ
シーマンを扱った作品 > 書籍

Prince Chula Chakrabongse of Thailand (1946-01) (英語). Dick Seaman - Racing Motorist. G.T.Foulis
Dick Seaman; George Monkhouse; Doug Nye (2002-07) (英語). Dick and George: The Seaman Monkhouse Letters 1936-39. Palawan Press Ltd. ASIN 0952300990. ISBN 0952300990
Phil Shirley (2008-05) (英語). The Last British Hero: The Mysterious Death of Grand Prix Legend Richard Seaman. Mainstream Publishing. ASIN 1840185848. ISBN 1840185848
Richard Williams (2020-03) (英語). A Race with Love and Death: The Story of Richard Seaman. Simon & Schuster Ltd. ASIN 1471179354. ISBN 1471179354
シーマンを扱った作品 > ドキュメンタリー

『Nazi Grand Prix』（ディスカバリーチャンネル、2004年）
参考資料

Alfred Neubauer (1958). Männer, Frauen und Motoren . Hans Dulk. ASIN 3613033518
アルフレート・ノイバウアー（著） 著、橋本茂春 訳『スピードこそわが命』荒地出版社、1968年。ASIN B000JA4AOS。 NCID BA88414205。NDLJP:2518442。
アルフレート・ノイバウアー（著） 著、橋本茂春 訳『メルセデス・ベンツ ─Racing History─』三樹書房、1991年3月3日。ASIN 4895221482。ISBN 4-89522-148-2。 NCID BB04709123。
Rudolf Caracciola (1958). Meine Welt . Limes Verlag
ルドルフ・カラツィオラ（著） 著、高斎正 訳『カラツィオラ自伝』二玄社、1969年12月10日。ASIN 4544040086。
西牟田祐二『ナチズムとドイツ自動車工業』有斐閣〈京都大学経済学叢書〉、1999年10月30日。ASIN 4641160740。ISBN 4-641-16074-0。 NCID BA44163403。
Eberhard Reuss (2006-03). Hitlers Rennschlachten: Die Silberpfeile unterm Hakenkreuz . Aufbau Verlagsgruppe GmbH. ASIN 3351026250. ISBN 3351026250
Eberhard Reuss著 Angus McGeoch訳 (2008-04). Hitler's Motor Racing Battles: The Silver Arrows Under the Swastika. J. H. Haynes & Co Ltd. ASIN 1844254763. ISBN 1-84425-476-3
宮野滋（著）『メルセデス・ベンツ 歴史に残るレーシング活動の軌跡 1894-1955』三樹書房、2012年4月25日。ASIN 4895225895。 ISBN 978-4-89522-589-2。 NCID BB09549308。
宮野滋（著）『メルセデス・ベンツ 歴史に残るレーシング活動の軌跡 1894-1955 [新装版]』三樹書房、2017年。ASIN 4895226719。ISBN 4-89522-671-9。
ベルギーグランプリのシーマンと、事故で大破したW154
死の年のシーマン
シーマン家が1933年から住んでいたプルコート。
清貧譚

「清貧譚」（せいひんたん）は、太宰治の短編小説。
概要

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初出: 『新潮』1941年1月号
単行本: 『千代女』（筑摩書房、1941年8月25日）
執筆時期: 下記参照
原稿用紙: 25枚
門人の小山清が著した「風貌――太宰治のこと――」という文章に次のような一節がある。「私が初めて太宰さんを三鷹の家に訪ねたのは、太宰さんが甲府から三鷹へ移つた翌年で、昭和十五年の十一月の中旬であつた。（中略） その日太宰さんの机の上には、田中貢太郎訳の『聊斎志異』の原文の箇所がひらかれてあつた。翻訳をしてゐるのかと問ふと、翻案をしてゐるといふ答だつた。翻案といふ言葉は使はなかつたが。『黄英』に取材した『清貧譚』を執筆されてゐたのである」
太宰は新潟高等学校で講演をするために、1940年（昭和15年）11月15日に上野駅を発っている。本作品は同日までに脱稿したものと推定される。
前述の『聊斎志異』（北隆堂書店、1929年11月10日、田中貢太郎訳・公田連太郎註）は、もともと妻の美知子の愛読書であり、美知子が1939年（昭和14年）1月に太宰と結婚した際に持参したものの一つであった。なお太宰は同書をもとに『竹青』（『文藝』1945年4月号掲載）という短編も書いている。
沖縄新世代経営者塾

沖縄新世代経営者塾（おきなわしんせだいけいえいしゃじゅく）は、内閣府に設置されていた機関。設置根拠は、2007年8月10日の閣議決定。所管は内閣府特命担当大臣（沖縄及び北方対策担当）が所掌する内閣府沖縄担当部局。
塾長に江口克彦 PHP総合研究所代表取締役社長（当時）、顧問に牛尾治朗 ウシオ電機代表取締役会長や堺屋太一などが就任した内閣府主催の塾。沖縄振興の一環として、沖縄の将来を担う人材の育成を目的に若手経営者を対象とする交流塾として第1次安倍内閣のときに設置された。
概要

2010年7月18日までに10回開催された。ほとんどの回が沖縄で開催され、塾長の江口や顧問の牛尾などが、松下幸之助の経営理念や自らの知見を基調講演し、参加者（塾生）とディスカッションを行うという形式をとった。
概要 > 設置の意義

異業種間の交流、沖縄・本土間の交流と相互理解を深め、沖縄の自立型経済が将来にわたり着実に発展するよう、将来の沖縄の経済・社会を担う人材を育成しようとするものであった。
概要 > 事業の概要

研修会 : 様々な講師による基調講演を行い、塾生による意見交換及び発表、塾生の発表に対する講評を行うなど議論を深める。
自主活動 : マーケティングや企画などの専門家の知見を活かしつつ、塾生による研究、ビジネスモデルづくりなど塾生にニーズに即した実践的な自主活動を支援する。
事業化支援 : 活動成果の事業化を支援（コンサルティング、ベンチャー出資）する。
ルビージュネの戦い

ルビージュネの戦い（ルビージュネのたたかい、英: Battle of Rubizhne）は、ロシアのウクライナ侵攻のウクライナ東部攻勢において、ウクライナのルハーンシク州セヴェロドネツィク地区ルビージュネで2022年3月15日から5月12日まで続いた戦闘である。
戦闘経過

2月28日15時頃、ロシア軍が、事実上のルハーンシク州の行政中心地であり、ルビージュネのすぐ南東にあるセヴェロドネツィクへの砲撃を開始した。セルヒイ・ハイダイ（英語版）州知事によれば、1人が亡くなり、複数の負傷者が出たという。天然ガスパイプラインも砲撃された。
3月2日、セヴェロドネツィク周辺のほぼすべての村で戦闘が起こっていると報じられた。ロシア軍はセヴェロドネツィクへの砲撃を継続し、防空シェルターとして使われている学校の体育館などを攻撃している。死者の報告はない。同日15時20分、ウクライナ当局はロシア軍がセヴェロドネツィクへの侵攻を試みたものの撤退したと発表した。4日後、州知事は、リシチャンシク、セヴェロドネツィク、ルビージュネで戦闘が起こっていると発表した。
戦闘 > 3月

3月15日、州知事は、ロシア軍の砲撃がルビージュネの病院、視覚障害のある子どもの養護施設、学校3校を直撃し、4人が亡くなったと発表した。
3月17日、親ロシア派のルガンスク人民共和国軍がルビージュネ郊外の西部と北西部に侵攻して占領し、正午頃には市庁舎を占拠し、ルビージュネ南部への攻撃を開始した。翌日には、ルガンスク人民共和国軍がルビージュネの一部を占領し、一方で南部では戦闘が続いていた。3月19日から20日にかけて、ロシア軍とルガンスク人民共和国軍がヴァルヴァリョフカとルビージュネ北部を占領した。
3月22日、ルガンスク人民共和国のレオニード・パセチニク首長は、ルハーンシク州のおよそ80%を占領し、ポパスナ、リシチャンシク、セヴェロドネツィク、クレミンナが解放されていないと発言し、戦場の状況は安定した緊張感があり、ルガンスク人民共和国軍はポパスナとルビージュネを占領するべく奮闘しているとした。2日後、ロシア軍がルビージュネ内に侵攻した。
戦闘 > 4月

伝えられるところでは、4月7日頃には、ロシア軍がルビージュネの60%を占領し、砲撃とロケット攻撃が「定期的に、持続的な間隔で」都市に着弾しているとされる。翌日、第128独立山岳強襲旅団が攻勢を掛け、ロシア軍をルビージュネ北西のクレミンナから6–10キロメートルのところまで退却させたという。
4月9日、ロシア軍の第4親衛戦車師団の部隊がこの地域に集結していたとされる。4月11日から12日にかけて、ロシア軍が攻撃し続けたが優勢にはならなかった。ウクライナは、4月16日頃には、セヴェロドネツィクの70%がロシア軍の砲撃で破壊されたと主張している。
4月18日、ロシア軍がウクライナ東部での攻勢を再開し、セヴェロドネツィクへの空爆を行った。同日の朝には、激しい戦闘によりウクライナが支配を失ったため、ロシア軍がクレミンナ内に侵攻した。州知事によれば、市民200人が戦闘で亡くなり、戦闘から逃れようとして4人が亡くなり、1人が負傷したという。戦闘において、ルガンスク人民共和国によれば、ルガンスク人民共和国軍の大隊がウクライナ軍に包囲され、最後まで戦い、司令官が戦死した。この衝突による死傷者の人数は不明である。翌日には、ロシア軍がクレミンナを完全に支配した。
4月20日、ロシア軍とルガンスク人民共和国軍がルビージュネに侵攻し。中心部を占領した。26日の時点で、ロシア軍はウクライナ軍を包囲するために少しずつルビージュネの西部と南部に進軍している
戦闘 > 5月

ウクライナは、5月3日にロシア軍の戦闘機がルビージュネのカントリーエレベーターを空爆したと報じた。このカントリーエレベーターはGolden AGRO LLCの所有で2020年に開業したものだが、空爆により完全に破壊された。また、同日、ルビージュネ近郊のミハイリウカ（英語版）が砲撃され、St. Elijah's Monastery Barbarian and rector of the church of St. Theodosius of Chernihiv in Mykhailivka, 修道司祭 Parthenius died.。5月4日、ウクライナ軍は、ロシア軍がルビージュネを完全に支配しようとして失敗したと主張した。5月8日、ウクライナ軍がポパスナから撤退したため、ロシア軍が完全に支配したと報じられた。伝えられるところでは、ポパスナ付近の戦闘で、ロシア軍が中心部のすべての不動産を損傷させ、破壊したという。Seriy Hayday, the head of the Luhansk Regional Military Administration, claimed that Russian forces were "removing [ポパスナ] from the map of Luhansk region".。5月12日、ロシア軍がルビージュネと近隣のヴォエヴォディウカ（ウクライナ語版）を占領したと報じられた。
レイチェル・ハドソン

レイチェル・ハドソン（Rachel Hudson、生年没年不詳）は、アメリカ合衆国出身の宣教師で、米国福音教会から派遣され、日本で活躍した。
ペンシルベニア州に生まれ、ペンシルベニア州のミラース・ビル師範学校を卒業し、同校の教師になる。
1876年にフレデリック・クレッカーとアドルフ・ハーンフーバーと共に来日する。クレッカーと共に駿河台、築地小田原町で伝道活動を行う。英語学校を開く。
1879年大火により生徒の家族が亡くなり、英語学校の経営が困難に陥る。1885年に日本を離れ帰国する。