stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
2016年リオデジャネイロオリンピックのソマリア選手団
選手団

人員: 選手 2人
開会式旗手: モハメド・ハッサン・モハメド
種目別選手・スタッフ名簿及び成績 > 陸上競技

| 選手 | 種目 | 予選> 結果 | 予選> 順位 | 準決勝> 結果 | 準決勝> 順位 | 決勝> 結果 | 決勝> 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| モハメド・ハッサン・モハメド | 男子5000m | 14分57秒84 | 24着 | - | - | 予選敗退 | 予選敗退 |
| マリアン・ヌー・ムセ | 女子400m | 1分10秒14 | 8着 | 予選敗退 | 予選敗退 | 予選敗退 | 予選敗退 |
MBB Bo 105

MBB Bo 105
ドイツ陸軍のBo 105
用途：汎用、洋上監視
分類：小型ヘリコプター
製造者：メッサーシュミット・ベルコウ・ブローム
初飛行：1967年2月16日
生産数：1,500機以上
生産開始：1967年
表示
MBB Bo 105は、 西ドイツ、シュトゥットガルトのベルコウ（Bölkow）社で開発された小型の双発多用途ヘリコプターである。生産はメッサーシュミット・ベルコウ・ブローム（MBB）社時代に始まり、同社は1991年にユーロコプター（現エアバス・ヘリコプターズ）社になった。ユーロコプター社はBo 105の生産を2001年まで続け、その後はEC 135がこれに代わった。
開発

Bo 105Aは1967年2月16日に西ドイツのオットブルンでMBB社のテストパイロット ヴィルフリート・フォン・エンゲルハルト（Wilfried von Engelhardt）の操縦で初飛行を行った。西ドイツ民間航空局は1970年10月13日にBo 105に型式認証を与え、その後まもなくドイツ国内の民間と法執行機関向けの生産が始まった。アメリカ合衆国からの注文に応じて、より安全基準の厳しいFAAの型式認証が1972年4月に取得された。
1972年にBo 105Cが開発され、ドイツ連邦国防省はこのモデルを軽観測ヘリコプターに選定し1977年に100機を購入した。ほぼ同じ頃に西ドイツ陸軍は、HOT対戦車ミサイルを装備したBo 105PAH-1という名称の対戦車専門の機種を調達した。結局、総計212機のBo 105が納入された。
1976年により高出力のアリソン 250-C20Bエンジンを搭載したBo 105CBが開発され、更にこの機種からアメリカ市場での救命救急医療活動の要求に合致するように胴体を10インチ延長したBo 105CBSが開発された。この機種はアメリカではBo 105 ツインジェットとして知られるようになった。
1984年にはBo 105CBSの胴体を拡大し、より高出力のアリソン 250-C28Cエンジンを搭載することにより最大離陸重量を増大したBo 105LSが開発された。
2001年に1,406機が生産された後でBo 105の生産は終了し、より近代的なユーロコプター EC 135にとって代わられた。
Bo 105は民間市場に投入された初めての小型双発ヘリコプターであり、洋上での運用と同様に地方自治体（警察、救急医療/救命搬送）での運用に広く浸透した。
設計

Bo 105は無関節型の複合材製4枚ブレードのメインローターにより高い運動性をもっており、レッドブル USAで宣伝活動のために使用されていたBo 105CBSは、宙返り、横転（ロール）、インメルマンターンなどの通常は固定翼機のみが実施できると考えられていた高い運動性を見せ、完全な曲技飛行を行った。油圧系、電気系、燃料系、潤滑油系など全ての重要装備は完全な冗長性を持つように設計されている。
派生型

西ドイツ陸軍で使用された派生型はBo 105PとBo 105M。
運用 > 軍用

アルバニア空軍 - 2023年時点で、4機のBo105を保有している。
チリ空軍
チリ海軍
チリ国家憲兵隊
コロンビア海軍
ドイツ陸軍
メキシコ海軍
フィリピン海軍：3機を捜索救難、偵察、連絡任務に使用。
大韓民国陸軍：AH-64が装備するものと同じTADS（目標捕捉・指示照準装置）を搭載した機体を採用。
ウルグアイ海軍
メキシコ海軍機
標的艦コノリーを攻撃するメキシコ海軍機
運用 > 民間

スペイン国家警察
スペイン国家憲兵隊
スペイン税関
ブエノスアイレス州警察
アルゼンチン連邦警察
ブエノスアイレス州政府
レッドブル アクロバット チーム
カナダ沿岸警備隊
DAP Helicópteros
Aerocardal
LASSA, Línea de Aeroservicios S.A.
チェコ共和国警察
州警察
ドイツ連邦警察
ギリシャ警察
東北エアサービス
神戸市消防航空機動隊
読売新聞
インドネシア警察
インドネシア林野庁
ペリタ・エアサービス
Lahak Aviation
Chimnir
TARA HELICOPTER
ヨルダン警察
国家警察
Uralhelicom
南アフリカ警察
Netcare 911 Aeromedical Services
Veritair (Cardiff)
ヴァージニア州警察
ロシアのMBB Bo-105、ヘリロシア2008にて
カナダ沿岸警備隊機
東北エアサービスのBo105CBS-4
性能･主要諸元

（Bo 105）
定員：乗員1名または2名
乗客：4名
全長：11.86m（38ft11.2in）
全幅：9.84m（32ft3.3in）
全高：3.00m（9ft10in）
空虚重量：1,301kg（2,868lb）
有効搭載量：1,199kg（2,643.34lb）
最大離陸重量：2,500kg（5,511.55lb）
主回転翼直径：10.70m（35.1ft）
円板面積：89.9m²（968ft²）
発動機：アリソン 250-C20B 2基, 420shp（308kW）
超過禁止速度：242km/h=M0.20（131knots）
航続距離：564km（304nm）
武装：HOT対戦車ミサイル
西ドイツ陸軍のPAH-1
機体左右のチューブにHOT対戦車ミサイルを装備する
My Own Destruction

『My Own Destruction』（マイ・オウン・ディストラクション）はELLEGARDENの2作目のミニアルバムである。
概要

2002年10月6日発売。2枚目のミニアルバム。タイトルは5曲目「Jamie」の歌詞の一部から。
収録曲

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 全作詞・作曲: 細美武士。 | 全作詞・作曲: 細美武士。 | 全作詞・作曲: 細美武士。 |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 |
| 1. | 「(Can't Remember) How We Used To Be」 | 細美武士 | 細美武士 |
| 2. | 「Under Control」 | 細美武士 | 細美武士 |
| 3. | 「右手」 | 細美武士 | 細美武士 |
| 4. | 「Mouse Molding」 | 細美武士 | 細美武士 |
| 5. | 「Jamie」 | 細美武士 | 細美武士 |
| 6. | 「おやすみ」 | 細美武士 | 細美武士 |
「(Can't Remember) How We Used To Be」はベストアルバム『ELLEGARDEN BEST 1999-2008』にも収録。
「右手」については、細美とプライベートでも親交が深い矢野顕子が同曲をライブや弾き語りアルバム『音楽堂』などでカバーしている。
タイアップ

オリジナルアニメDVD『I'll』vol.2主題歌 (#3)
キダル州

| キダル州 ‎La région de Kidal> 位置 |
| --- | --- |
  マリ共和国におけるキダル州（塗りつぶし部）。
管理
国::   マリ
州都::  キダル
知事::  エル・ハジ・ガム少将
圏::  9
コミューン::  30
人口統計
人口（2022年）  • 人口密度::  83,192人  • 0.6人/km²
地理
面積::  150,000 km²
等時帯::  WAT（UTC+0）
ISO 3166-2::  ML-8
テンプレートを表示
キダル州（キダルしゅう、フランス語: Région de Kidal）はマリ共和国第8の州。州都はキダル。面積は15万平方キロメートル、人口は83,192人（2022年国勢調査）で州では最も少ない。
歴史

| キダル州の人口推移> 年 | 人口 | ±% |
| --- | --- | --- |
| 1998年 | 65,524 | —     |
| 2009年 | 67,638 | +3.2% |
| 2022年 | 83,192 | +23.0% |
Source: 
独立時はガオ州に属していた。この地域では1963年から1964年にかけて、そして1990年から1991年にかけてトゥアレグ族の反乱が起きている。1991年1月6日のタマンラセットでの合意に基いて、1991年8月8日、キダル州を設立する旨の布告がなされた。
2012年4月6日にマリ反政府勢力アザワド解放民族運動(MNLA)が一方的に独立宣言したアザワド（国際的に未承認）の一部分を構成していたが、その後アザワドは崩壊し、以降はイスラム軍事組織アンサル・ディーンの支配下におかれた。
2020年12月2日、州知事にFode Malick Sissoko将軍が任命された。2023年11月、Sissokoは反政府勢力の指導者Alghabass Ag Intallaとの秘匿のやり取りが発覚し逮捕・解任され、11月23日にエル・ハジ・ガム少将が新たな州知事に任命された。
地理

キダル州はタウデニ州およびトンブクトゥ州の東に隣接し、ガオ州とメナカ州の北に隣接している。東ではニジェールと、北ではアルジェリアと国境を接している。気候は砂漠気候であり、日中の気温は摂氏45度に達する。州内の多くの領域がイフォガス山地となっている。州内の主要な都市としてキダルの他、テッサリト（英語版）、アゲル・ホック（英語版）、ティンザワテーヌ（英語版）が挙げられる。
住民

その多くはトゥアレグ族とソンガイ族である。キダル州ではベルベル人の遊牧的民族性を持ったトゥアレグ文化が一般的である。遊牧民の生活様式はこの州の過酷な環境には最も適した生活様式であるが、若干の定住地（キダル、アゲル・ホック、テッサリト、ティンザワテーヌ）が存在する。
筆記にはティフィナグ文字が用いられる。
交通及び経済

キダル州の主要な産業は牧畜、手工業及び商業である。商業的農業については幾つかの地域で行われていることがわかる。この州には舗装された道路も水運に利用できる河川も無く孤立している。
文化

毎年、トゥアレグ族のデザート・ミュージック・フェスティバル（英語版）がエスーク（英語版）（トンブクトゥ州）で開かれている。
下部行政区画

2023年2月以降、キダル州は9つの圏（Circle）に分かれている。圏の下は29郡、30コミューン、211村・フラクスィオン・カルティエの順に細分化されている。
キダル圏（Kidal）
アベイバラ圏（Abeibara）
タンエサッコ圏（Tin-Essako）
テッサリト圏（Tessalit）
アチボゴ圏（Achibogho）
アネフィフ圏（Anéfif）
ティメトリンヌ圏（Timétrine）
アゲルホク圏（Aguel-Hoc）
タカロテ圏（Takalote）
2023年以前は4つの圏（Cercle）に分かれていた。4つの圏はさらに11のコミューンに分けられていた。
キダル圏 --- キダル
テッサリト圏 --- テッサリト（英語版）、アゲル・ホック（英語版）（イフォガス山地）
アベイバラ圏 --- アベイバラ（英語版）、ティンザワテーヌ（英語版）
タンエサッコ圏 --- タンエサッコ（英語版）
治安

2013年から2023年まで国際連合マリ多元統合安定化ミッション（国際連合平和維持活動）が活動しており、州内のアゲルホックには駐屯地が設営されていた。2019年1月20日、駐屯地は武装勢力の襲撃を受けチャド人の隊員10人が死亡、少なくとも25人が負傷する被害を出した。襲撃事件については、AQIMが犯行声明を出している。
2023年6月末の活動終了に伴い、キダル州の駐屯地は10月31日に閉鎖された。チャド、ギニア、エジプト、ネパール、カンボジア、バングラデシュから成る最後のPKO部隊は計6回の即席爆発装置（IED）の妨害を受けつつもガオまで撤退に成功した。
2023年以前のキダル州の圏
職工たちの家（キダル市内）
1981年のヨーロッパF2選手権

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
1981年のヨーロッパF2選手権 
| 前年: | 1980 | 翌年: | 1982 |
1981年のヨーロッパ選手権は、全12戦で行われた。シーズンは3月19日に開幕し、9月20日に閉幕した。ドライバーズタイトルは、ジェフ・リースが獲得。 シリーズ2位は、ティエリー・ブーツェン。3位はエイエ・エリジュであった。
勝者とスケジュール

| Rnd | Race | Track | Date | Laps | Distance | Time | Speed | Pole Position | Fastest Lap | Race Winner | Constructor |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Rd.1 |  BRDC International Trophy | シルバーストン・サーキット | 29 March | 47 | 221.793 km | 1'11:44.76 | 185.482 km/h |  マイク・サックウェル |  ジェフ・リース |  マイク・サックウェル | ラルト-ホンダ |
| Rd.2 |  Jim Clark Gedächtnisrennen | ホッケンハイムリンク | 5 April | 30 | 203.67 km | 1'00:28.05 | 202.095 km/h |  ジェフ・リース |  リカルド・パレッティ |  ステファン・ヨハンソン | ローラ-ハート |
| Rd.3 |  Jochen Rindt Memorial Trophy | スラクストン・サーキット | 20 April | 55 | 208.560 km | 1'04:02.40 | 195.403 km/h |  ティエリー・ブーツェン |  マルク・スレール |  ロベルト・ゲレーロ | Maurer-BMW |
| Rd.4 |  Internationales ADAC-Eifelrennen | ニュルブルクリンク | 26 April | 9 | 205,515 km | 1'05:04.63 | 189.481 km/h |  コラード・ファビ |  ティエリー・ブーツェン |  ティエリー・ブーツェン | マーチ-BMW |
| Rd.5 |  Gran Premio di Roma | ACI・ヴァレルンガ・サーキット | 10 May | 65 | 208.0 km | 1'16:01.14 | 164.169 km/h |  エイエ・エリジュ |  コラード・ファビ |  エイエ・エリジュ | Maurer-BMW |
| Rd.6 |  Gran Premio di Mugello | ムジェロ・サーキット | 24 May | 42 | 220.290 km | 1'15:20.99 | 175.414 km/h |  ティエリー・ブーツェン |  Piero Necchi |  コラード・ファビ | マーチ-BMW |
| Rd.7 |  Grand Prix Automobile de Pau | Pau | 8 June | 73 | 201.48 km | 1'33:13.91 | 129.664 km/h |  ミケーレ・アルボレート |  ジェフ・リース |  ジェフ・リース | ラルト-ホンダ |
| Rd.8 |  Gran Premio del Mediterraneo | エンナ・ペルグーサ | 26 July | 45 | 222.75 km | 1'10:09.82 | 190.483 km/h |  ティエリー・ブーツェン |  ティエリー・ブーツェン |  ティエリー・ブーツェン | マーチ-BMW |
| Rd.9 |  Grand Prix de Formule 2 Belgique | スパ・フランコルシャン | 9 August | 30 | 209.01 km | 1'10:02.68 | 179.037 km/h |  ティエリー・ブーツェン |  ジェフ・リース |  ジェフ・リース | ラルト-ホンダ |
| Rd.10 |  Donington "50 000" | ドニントン・パーク | 16 August | 70 | 220.20 km | 1'16:49.82 | 171.963 km/h |  マンフレッド・ヴィンケルホック |  ジェフ・リース  コラード・ファビ |  ジェフ・リース | ラルト-ホンダ |
| Rd.11 |  Gran Premio dell'Adriatico | ミサノ・ワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリ | 6 September | 60 | 209.28 km | 1'12:03.74 | 174.249 km/h |  ティエリー・ブーツェン |  ミケーレ・アルボレート  ジェフ・リース |  ミケーレ・アルボレート | ミナルディ-BMW |
| Rd.12 |  Mantorp Park – F2 Trofén | マントープ・パーク | 20 September | 65 | 203.125 km | 1'20:08.0 | 152.090 km/h |  コラード・ファビ |  ジョニー・チェコット |  ステファン・ヨハンソン | ローラ-ハート |
MRM

MRM
チーム・ミルラムのUCIチームコード。
エムアールエムはビーインググループの関連会社。
名鉄MRM100形電車
LAB航空

LAB航空（Lloyd Aéreo Boliviano）は、ボリビアに存在した航空会社。南アメリカでも屈指の歴史を持つ航空会社であった。
歴史

ボリビアの独立100周年にあたる1925年、ギジェエモ・キルマン（Guillermo Kyllman）は、ボリビアに航空会社を設立しようと、政府や商人たちに働きかけた。
同年7月に乗員2人、乗客4人ユンカース F.13がドイツから寄贈された。最初の乗客を乗せての飛行は、8月2日で、コチャバンバ上空を20分間飛行した。。8月5日には、コチャバンバとスクレの間を1時間30分で初飛行を行った。
同年9月15日、ラパスで政府や国会議員、産業界の代表者が集まり、設立総会が開かれた。本社はコチャバンバに置かれることになった。会社の代表には、ギジェエモ・キルマンが就任した。最初の乗客を乗せての飛行は、8月2日で、コチャバンバ上空を20分間飛行した。社の名前のLloydは、乗客が安全をイメージするように、イギリスの保険市場のロイズからとった。
1928年、路線拡張のため新たに3機の旅客機を購入。同年には、パイロットと整備士の養成学校（la Escuela de Pilotos y Mecánicos de Aviación del LAB）を設立した。この学校からホルヘ・ウィルステルマンが卒業し、彼はボリビア人初の民間人パイロットとなった。また1930年には、ブラジルへ初の国際線を飛ばした。
1932年にボリビアとパラグアイの間で起きたチャコ戦争では、ボリビア軍に航空機と人員の提供を行った。
1941年5月14日、ボリビア政府100%出資の国有企業になる。
1957年、ロッキード L-188を導入。1968年には、ボーイング727の導入と、FH-227の導入のための融資も決まる。1970年代に入ると、ボーイング727の就航でアメリカ合衆国や南米各地へ国際線を飛ばすようになり、黄金期を迎えた。
1994年ごろより経営悪化が顕著化し、ボリビア政府は準民営化の模索を始める。1995年、ブラジルのVASP航空が株式51%を購入することで資本提携を結ぶ。機体にVASPと同じ塗装ほどこすなど、業務の一体化を進める。しかし、VASP航空も無理な業務拡大路線で経営が悪化。2001年、アメリカ同時多発テロ事件での利用客減少によりVASP航空はLAB航空の株式をボリビアの投資家に売却し、資本提携は解消される。
2007年3月30日をもって、すべての運航が停止した。その後、アエロスール航空の支援で、チャーター便の運航が続けられた。しかし、2010年に、事業免許が取り消された。
LABのボーイング727
Iチャネル

iチャネル（アイチャネル、i-channel、i.ch）は、NTTドコモのFOMA端末向け情報配信サービスである。2009年12月末時点での利用者は約1700万人。
概要

さまざまな情報を、同社の携帯電話に配信し待受画面に表示するものである。マクロメディアのFlash Castの技術が利用されている。対応機種は、同社の第3世代携帯電話FOMA 701iシリーズ以降、902iシリーズ以降、FOMAコンセプトモデルの一部（後述）。対応機種では待受画面に情報がテロップ表示され、専用のchボタンを押すことで全画面に一覧表示させることも可能。一覧表示は季節に合わせた背景が表示されることがある。
サービスにかかる月額料金は150円（税抜）。ドコモが配信する基本情報（ベーシックチャネル）の更新にかかるパケット通信料は、月額料金に含まれる（自動更新されるヘッドライン部分だけであって、各ニュースや天気予報などの詳細情報を見る際は別途パケット通信料が発生する）。ただし、IPや企業が配信するチャネル（おこのみチャネル）の更新にかかるパケット通信料はユーザー負担で、別途情報料が必要な場合もある。また、対応機種を購入した際にサービスに申し込まなかった場合は、「おためしサービス」として30日間無料で利用することができる。
サービスの目的としては、iモード利用頻度の低いライトユーザーに対してきっかけを与えようとする考えがある。ドコモでは、iモードのコンテンツプロバイダーの市場を侵食しないよう、サービスで提供する情報を簡易的なものにとどめている。
2008年8月1日より「ニュース」および「芸能・スポーツ」チャネルにて、新たにビデオクリップ対応端末向けに動画ニュースの配信を開始。なお、動画ニュースの利用にあたっては、「パケ・ホーダイ」または「パケ・ホーダイフル」の加入が必須となる。
2011年6月22日からはドコモ スマートフォンのAndroidを搭載した機種で iチャネルスマートフォンアプリの提供が開始された。
2013年12月からは、ドコモスマートフォンのiPhone 5c/5sにも対応予定。
コンテンツ

| チャネル> ベーシックチャネル | 情報提供元> ベーシックチャネル | 備考> ベーシックチャネル |
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| ニュースチャネル | 日本テレビ放送網 （日テレNEWS24） | 取材などは日本テレビ系列の放送局が担当する（例：関西でのニュースは讀賣テレビ放送取材となる）。 |
| 芸能&スポーツチャネル | 日本テレビ放送網 （日テレNEWS24） | 取材などは日本テレビ系列の放送局が担当する（例：関西でのニュースは讀賣テレビ放送取材となる）。 |
| お天気チャネル | ウェザーニューズ |  |
| 占いチャネル | 不明 |  |
| BeeTVチャネル | エイベックス通信放送 |  |
| 音楽チャネル | タワーレコード |  |
| 雑誌チャネル | magabon（マガボン） |  |
おすすめサイトチャネル
iモードサイトの紹介が配信される。ユーザー自らiモードの情報サイトを探すことなく、待受画面から直接、情報にアクセスできる。
おこのみチャネル
iモードコンテンツプロバイダが配信する。別途申し込みが必要。情報料が必要なものもある。
待受画面のテロップ表示

ベーシックチャネルの各チャネル個別にテロップ表示の可否を選択することはできない。
903iシリーズ・703iシリーズ以降ではおこのみチャネルのテロップ表示も可能。
対応機種

FOMAシリーズのうち、以下のモデルが対応する。対応機種の一覧は 対応機種 | サービス・機種 | NTTドコモ を参照のこと。
ドコモ スマートフォン（一部機種を除く）
docomo PRIME series
docomo STYLE series
docomo SMART series
docomo PRO series（一部機種を除く）
906iシリーズ
905iシリーズ
904iシリーズ
903iシリーズ
902iSシリーズ
902iシリーズ
706iシリーズ
705iシリーズ（NM705iを除く）
704iシリーズ
703iシリーズ
702iSシリーズ
702iシリーズ
701iシリーズ
らくらくホンシリーズ
らくらくホン6 (F-10A)
らくらくホンV (F884iES)
らくらくホンIVS (F883iESS)
らくらくホンベーシックS (F883iS)
らくらくホンプレミアム (F884i)
らくらくホンIV (F883iES)
らくらくホンベーシック (F883i)
FOMAらくらくホンIII (F882iES)
コンセプトモデル
D800iDS
prosolid II (P851i)
MUSIC PORTER X (D851iWM)
SIMPURE N1
沿革

2005年（平成17年）8月2日 - iチャネルサービスおよび、初めて対応する701iシリーズを報道発表。
2005年（平成17年）9月9日 - サービス開始。同時に、701iシリーズのうち先行の2機種（D701i・N701i）が発売開始。
2005年（平成17年）12月17日 - サービス開始から約3か月半、50万契約突破。
2006年（平成18年）1月22日 - サービス開始から約4か月半、100万契約突破。
2006年（平成18年）3月27日 - サービス開始から約6か月半、200万契約突破。
2006年（平成18年）5月29日 - サービス開始から約8か月半、300万契約を突破。
2006年（平成18年）7月15日 - サービス開始から約10か月、400万契約を突破。
2006年（平成18年）8月25日 - サービス開始から約11か月半、リニューアル実施。これに伴い、ニュースの提供元が、読売新聞から毎日新聞に変更された。
2006年（平成18年）8月26日 - サービス開始から約11か月半、500万契約を突破。
2007年（平成19年）3月18日 - サービス開始から約18か月、1,000万契約を突破。
2008年（平成20年）1月3日 - サービス開始から約28か月、1,500万契約を突破。
2009年（平成21年）11月3日 - ドコモ・ヨーロッパがa2network社の英国でのMVNOサービス「ベリーモバイル」において、iチャネルサービスの提供を開始。
2009年（平成21年）12月9日 ドコモパシフィックによる、グアムおよびサイパンiチャネルサービス提供開始。（サービス名は「MAX CHANNEL」）
2011年6月23日（平成23年）6月23日 ドコモ スマートフォンのAndroid OS搭載機種に、iチャネルアプリの提供が開始され、スマートフォンでもiチャネルが利用可能となった。
同業他社の類似サービス

EZニュースフラッシュ (au) - パケット通信費以外は無料提供。ニュース配信は朝日新聞系。
S!速報ニュース（SoftBank 3G端末） - パケット通信費以外は無料提供。ニュース配信は読売新聞。
ステーション（SoftBank 2G・2.5端末） - 類似サービスでは唯一、端末位置情報を利用する。2010年3月末でサービスを終了した。
キム・ホチョル

キム・ホチョル（ハングル:김호철、金浩哲、1955年11月13日 - ）は、韓国の男子バレーボール選手、指導者。元韓国代表。
来歴

1975年から1986年まで韓国代表として活躍し、1984年ロサンゼルスオリンピックに出場。コンピュータ・セッターとして名を馳せた。
1981年、イタリア・セリエAのパルマに入団し、リーグ連覇（1982年、1983年）、欧州チャンピオンズリーグ優勝に貢献。リーグ最優秀選手に3度選ばれ、イタリアではゴールデン・ハンドと呼ばれた。
1985年から1988年まで現代自動車でプレーし、1986年韓国リーグにおいても最優秀選手に選出。その後、再びイタリアに渡り1995年までプレーした。
現役を引退後、イタリアのクラブチームの監督を経て、2003年から現代キャピタルの監督を務め、2006年と2007年にVリーグのタイトルを獲得。2006年と2009年には韓国代表監督も兼任した。
所属クラブ

金星通信（1980-1981年）
パッラヴォーロ・パルマ（1981-1984年）
現代自動車（1985-1988年）
シスレー・トレヴィーゾ（1988-1990年）
スキーオ・スポルト（1990-1995年）
指導歴

パッラヴォーロ・パルマ（1995-1996年）
シスレー・トレヴィーゾ（1996-1998年）
ポルト・ラヴェンナ・バレー（1998-2000年）
アドリアバレー・トリエステ（2001-2003年）
天安現代キャピタル・スカイウォーカーズ（2003-2011年）
大韓民国男子代表（2006年、2009年）
ウリキャピタル・ドリームシックス（2012-2013年）
天安現代キャピタル・スカイウォーカーズ（2013-2015年）
大韓民国男子代表（2017-2019年）
IBK企業銀行アルトス（2021-）
キダルの襲撃 (2013年4月12日)

| キダルの襲撃 Attentat de Kidal |
| --- | --- |
戦争：マリ北部紛争
年月日：2013年4月12日
場所： マリ共和国キダル州キダル
結果：
交戦勢力
 チャド: 西アフリカのタウヒードと聖戦運動（MUJAO）
戦力
: 自爆攻撃者 1人
損害
死亡 4人 負傷 3人 民間人 5人負傷: 自爆テロ犯は死亡
 マリ北部紛争   リスト  2012年のトゥアレグ反乱 第1次メナカ - テッサリト - アゲルホク - オンドラムブーカーヌ - ティンザワテン - タンサラーヌ - グーマコウラ - テッシー - ファテレ - ソーダル - タンハマ - キダル - タンザウテン   マリ軍事クーデター (2012年)  ディジコロニ  トゥアレグ独立派とイスラム過激派の対立 第1次トンブクトゥ - 第1次ガオ - タンガランガボット - 第2メナカ  外国勢力の介入（セルヴァル作戦とAFISMA） コンナ - ディアバリー - 第2次から第4次ガオ - インカリール - キダル襲撃1回目 - イフォガス山地（パンテル4号作戦） - ドロ作戦 - 第2次トンブクトゥ - 第5次ガオ - タンタバナワ - テグブービネヌ - イナラブ - 第3次トンブクトゥ - キダル襲撃2回目 - ベール - アネフィフ - アマクラジ - ゴシ - 第1次アネフィフ - アガデスとアーリットの襲撃 - 第2次アネフィフ - ティミアウワンヌ 
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キダルの襲撃（キダルのしゅうげき、フランス語：Attentat de Kidal）は、マリ北部紛争中、キダル圏キダル市内で発生した自爆テロ。
経過

当時、キダル市はMNLAとMIAによって占拠されている。フランス軍とチャド軍は市外の空港に宿営地を築き守備を固めていた。イフォガスの戦いの後、戦闘に参加したチャド軍は4月5日キダルに帰投している。基本的にフランス軍はガオに再配備されており、キダルには特殊部隊を含む約150人が残るのみであった。
チャド軍の発表によれば同日0950時ごろに男がチャド軍兵士の通過中に露店で自爆した。チャド軍部隊の一群は物資調達のため金曜日にキダルの市場を訪れる。この一群が市場内に入ったのち、自爆テロ犯はベルトを爆発させた。これにより兵士3人が即死し、4人が重傷を負った。
地元住民によれば、事件は街の市場から約100メートルで起き、日頃からチャド軍兵士が頻繁に往来していた場所であった
チャド参謀本部の暫定評価によれば、チャド兵3人が死亡しこの内2人が士官で、4人が負傷し、他に民間人5人が負傷するとした。後にガオ市の病院で負傷していた4人目のチャド兵が死亡する。
MUJAOは攻撃の実行をしたと声明を発した。
爆発後、一部のチャド兵は住民を分散させて爆発現場に近づくのを阻止するため自動小銃を空に向けて発砲した。次に起きるかもしれない攻撃に備えMNLA戦闘員は街の5ヶ所の出入り口を固めた。
キダルで活動している人道援助従事者ララ・マイガ（Lalla Maiga）の証言によると、他に爆弾ベストを抱かえたイスラム戦闘員2人が死亡している。
同日、シディ·アマル・ウルド・アルゴル（Sidi Amar Ould Algor）という男がチャド兵とMNLA戦闘員に逮捕され、キダル市場での自爆車両の所有者であることを自白する。
My Heartful Best -松井五郎コレクション-

『My Heartful Best -松井五郎コレクション-』（マイ ハートフル ベスト まついごろう コレクション）は、工藤静香13作目のベスト・アルバム。2016年3月9日にポニーキャニオンから発売された。
解説

前作『My Treasure Best -中島みゆき×後藤次利コレクション-』の続編ともいえるアルバムで、工藤静香が松井五郎から作詞提供を受けた楽曲のみで構成されている。
本作はCD3枚組で、既発楽曲の他、未発表楽曲と書き下ろしの楽曲が新たに収録されている。全28曲。
収録曲

全作詞：松井五郎　全作曲・編曲：後藤次利（特記以外）
収録曲 > Disc 1

抱いてくれたらいいのに　[5:06]
恋一夜　[4:31]
ちょっとしたGUILTY　[5:15]
メタモルフォーゼ　[4:15]
くちびるから媚薬 [3:57]
編曲：Draw 4
きみが翼をひろげるとき [5:56]
コーラスアレンジ：高尾直樹
あなたしかいないでしょ [6:25]
ブラスアレンジ：門倉聡　コーラスアレンジ：高尾直樹
深海魚 [4:03]
作曲・編曲：Jin Nakamura
Without Your Love（1993年録音・未発表曲）　[5:45]
収録曲 > Disc 2

天使みたいに踊らせて　[4:27]
ぼやぼやできない　[3:41]
Mirageの虜 [3:58]
編曲：Draw 4
バロックパール [3:42]
作曲・編曲：REO
Non-Stop　[3:52]
とても小さな傷心　[2:59]
わたしはナイフ [4:27]
編曲：後藤次利・門倉聡・高尾直樹
うらはら　[4:54]
さよならLONELY これっきりLONELY　[5:13]
収録曲 > Disc 3

ワインひとくちの嘘　[4:51]
X'masがいっぱい　[4:48]
MOONLIGHTのせいじゃない　[5:27]
夏がくれたミラクル　[3:59]
セレナーデ　[5:01]
捨てられた猫じゃないから　[7:42]
めちゃくちゃに泣いてしまいたい　[4:59]
声を聴かせて　[6:36]
存在 [4:43]
作曲・編曲：h-wonder
ゆらぎの月 （書き下ろし楽曲） [4:46]
作曲：松本俊明　編曲：澤近泰輔
1996年アトランタオリンピックの卓球競技

1996年アトランタオリンピックの卓球競技（1996ねんアトランタオリンピックのたっきゅうきょうぎ）は、1996年7月23日から7月29日までの競技日程で実施された。
概要

男女シングルスとダブルスの計4種目で争われた。前回大会では3位決定戦を行わず2人及び2組へ銅メダルを授与したが、今大会から再び3位決定戦を行うこととなった。
競技結果

| 種目 | 金 | 銀 | 銅 |
| --- | --- | --- | --- |
| 男子シングルス |  劉国梁 中国 (CHN) |  王涛 中国 (CHN) |  ヨルグ・ロスコフ ドイツ (GER) |
| 男子ダブルス |  劉国梁 and 孔令輝 中国 (CHN) |  呂林 and 王濤 中国 (CHN) |  李哲承 and 劉南奎 韓国 (KOR) |
| 女子シングルス |  鄧亞萍 中国 (CHN) |  陳静 チャイニーズタイペイ (TPE) |  喬紅 中国 (CHN) |
| 女子ダブルス |  鄧亞萍 and 喬紅 中国 (CHN) |  劉偉 and 喬雲 中国 (CHN) |  朴海晶 and 柳智恵 韓国 (KOR) |
各国メダル数

| 順 | 国・地域 | 金 | 銀 | 銅 | 計 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  中国 | 4 | 3 | 1 | 8 |
| 2 |  チャイニーズタイペイ | 0 | 1 | 0 | 1 |
| 3 |  韓国 | 0 | 0 | 2 | 2 |
| 4 |  ドイツ | 0 | 0 | 1 | 1 |
Metashape

| --- | --- |
開発元:  Agisoft LLC
公式サイト:  公式サイト
テンプレートを表示
Agisoft Metashape（旧Agisoft PhotoScan )）は、写真測量パイプライン[要曖昧さ回避]用のツールである。ソフトウェアは標準バージョンとProバージョンで利用でき、インタラクティブメディアタスクには標準バージョン、ProバージョンはGISコンテンツのオーサリング用に設計されている。このソフトウェアは、ロシアのサンクトペテルブルクにあるAgisoftLLCによって開発された。
ソフトウェアは、Microsoft Windows、macOS、またはLinuxのいずれかのオペレーティングシステムで実行可能。
考古学者によって広く使われている。多くのUAV企業も使用している。日本の官公庁でも多く利用されている。
ロシアによるウクライナ侵攻以降、ロシア政府による地形データの利用を警戒し、欧米を中心に代理店が取り扱いを中止している。
E651号線

| 欧州自動車道路 |
| --- | --- |
 
E651号線
路線延長: 73 km
起点:  オーストリア アルテンマルクト・イム・ポンガウ
終点:  オーストリア リーツェン
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
E651号線 (E651ごうせん、英: European route E651) はオーストリアにあり、アルテンマルクト・イム・ポンガウ – リーツェンを結ぶ、欧州自動車道路のBクラス幹線道路。
オーストリア
アルテンマルクト・イム・ポンガウ
E57号線 – リーツェン
キム・ホユン

キム・ホユン(朝:김호윤)は、朝鮮民主主義人民共和国(以下、北朝鮮と記す)の指揮者。現在万寿台芸術団三池淵楽団の指揮者。
経歴

1965年、平壌直轄市生まれ。父は平壌音楽舞踊大学(現:金元均名称音楽総合大学)学長を務めたキム・ヒジュン。10代の頃に、学校の合唱部に入部して音楽活動をスタートし、平壌学生少年芸術団の一員として外国公演にも参加。1978年平壌音楽舞踊大学にチェロ専攻で入学。
平壌音大在学中の1983年に指揮に転向し、1984年から1989年にかけて、国費で東ドイツのハンス・アイスラー音楽大学ベルリンに留学。ハンス・アイスラー音楽大学総長を1986年まで務めていた指揮者オラフ・コッホに指揮を師事した。
留学中に、ゲッティンゲン・ヘンデル音楽祭に出演した。
1990年に平壌音大を卒業。
活動

大学卒業後は、朝鮮民主主義人民共和国国立交響楽団、尹伊桑管弦楽団で指揮活動を開始し、2002年には朝鮮国立交響楽団准首席指揮者に就任。2008年7月には国立交響楽団のポストを退いて、尹伊桑管弦楽団の常任指揮者に就任した。その後2016年11月に行われた万寿台芸術団三池淵楽団の公演で指揮者を務めた。
民族統一コンサートにたびたび出演。
2002年9月21日に、平壌の烽火芸術劇場で開かれたKBS交響楽団と朝鮮国立交響楽団の合同演奏会に出演。また、同年はドイツのハレ、中国の北京、上海のオーケストラに客演した。
また、2005年10月17日、平壌で行われた第27回尹伊桑音楽会で、アメリカ合衆国のニューイングランド音楽院に在籍中の韓国のチェロ奏者コ・ボンインと共演し、尹伊桑管弦楽団を指揮して尹伊桑のチェロ協奏曲を演奏した。
2005年1月に、功勲芸術家称号を授与された。
録音

2005年に、北朝鮮のCDレーベル『KMC』から、ショスタコーヴィチの交響曲第7番『レニングラード』の録音をリリースした。これは、北朝鮮のレーベルが初めてリリースしたクラシック音楽のCDとなった。
155

| 154 ←  155  → 156 |
| --- | --- |
素因数分解:  5×31
二進法:  10011011
三進法:  12202
四進法:  2123
五進法:  1110
六進法:  415
七進法:  311
八進法:  233
十二進法:  10B
十六進法:  9B
二十進法:  7F
二十四進法:  6B
三十六進法:  4B
ローマ数字:  CLV
漢数字:  百五十五
大字:  百五拾五
算木:  
155（百五十五、ひゃくごじゅうご）は自然数、また整数において、154の次で156の前の数である。
性質

155 は合成数であり、約数は1, 5, 31 と 155 である。
約数の和は192。
51番目の半素数である。1つ前は146、次は158。
1 / 155 = 0.0064516129032258 … (下線部は循環節で長さは15)
逆数が循環小数になる数で循環節が15になる5番目の数である。1つ前は124、次は186。
155 = 51 + 52 + 53
5の自然数乗の和とみたとき1つ前は30、次は780。
a = 5 のときの a1 + a2 + a3 の値とみたとき1つ前は84、次は258。
素数 p = 5 のときの p1 + p2 + p3 の値とみたとき1つ前は39、次は399。(オンライン整数列大辞典の数列 A181149)
155 = 52 + 72 + 92
3連続奇数の平方和で表せる数である。1つ前は83、次は251。
n = 2 のときの 5n + 7n + 9n の値とみたとき1つ前は21、次は1197。(オンライン整数列大辞典の数列 A074575)
155 = 32 + 52 + 112 = 52 + 72 + 92
3つの平方数の和2通りで表せる36番目の数である。1つ前は154、次は158。(オンライン整数列大辞典の数列 A025322)
異なる3つの平方数の和2通りで表せる20番目の数である。1つ前は154、次は158。(オンライン整数列大辞典の数列 A025340)
155 = 1 + 6 + 28 + 120
倍積完全数の総和で表せる数である。1つ前は35、次は651。
各位の和が11になる13番目の数である。1つ前は146、次は164。
各位の立方和が251になる最小の数である。次は236。(オンライン整数列大辞典の数列 A055012)
各位の立方和が n になる最小の数である。1つ前の250は55、次の252は1155。(オンライン整数列大辞典の数列 A165370)
155 = 33 + 43 + 43
3つの正の数の立方数の和1通りで表せる23番目の数である。1つ前は153、次は160。(オンライン整数列大辞典の数列 A025395)
155 = 122 + 12 − 1 = 132 − 13 − 1
n = 12 のときの n2 + n − 1 の値とみたとき1つ前は131、次は181。(オンライン整数列大辞典の数列 A028387)
155 = 182 − 169
n = 18 のときの n2 − 132 の値とみたとき1つ前は120、次は192。(オンライン整数列大辞典の数列 A132768)
その他 155 に関連すること

西暦155年
第155代ローマ教皇はニコラウス2世（在位：1058年12月6日～1061年7月26日）である。
イタリア・アルファロメオの自動車、アルファロメオ・155
国鉄155系電車は修学旅行用に使用されていた。
155 × 10−2 = 1.55 は  {\sqrt[{\pi }]{4}} の近似値である。(オンライン整数列大辞典の数列 A117191)
明治、大正、昭和、平成の最終年の合計は155である。
45 + 15 + 64 + 31 = 155
1997年7月1日香港の統治権が英国から中華人民共和国へ返還された。英国の統治期間は1842年の清国との南京条約での割譲から155年間だった。
HD 13931 b

| HD 13931 b | HD 13931 b |  |
| --- | --- | --- |
| 星座 | アンドロメダ座 |  |
| 発見 | 発見 |  |
| 発見日 | 2009年11月13日 |  |
| 発見者 | Howard, A. H. ら （カリフォルニア惑星探査） |  |
| 発見場所 | W・M・ケック天文台 |  |
| 発見方法 | ドップラー分光法 |  |
| 現況 | 投稿中  |  |
| 軌道要素と性質 | 軌道要素と性質 |  |
| 軌道長半径 (a) | 5.15 ± 0.29 au (7.7 × 108 km) |  |
| 近点距離 (q) | 5.05 ± 0.43 au (~7.56 × 108 km) |  |
| 遠点距離 (Q) | 5.25 ± 0.46 au (~7.85 × 108 km) |  |
| 離心率 (e) | 0.02 ± 0.05 |  |
| 公転周期 (P) | 4218 ± 388 日 (~11.55 年) |  |
| 近点引数 (ω) | 290 ± 78 ° |  |
| 前回近点通過 | JD 2454494 ± 904 |  |
| 準振幅 (K) | 22.8 ± 3.0 m/s |  |
| HD 13931の惑星 | HD 13931の惑星 |  |
| 主星  | 主星  |  |
| 視等級 | +7.61  |  |
| スペクトル分類 | G0  |  |
| 質量 | 1.02 ± 0.02 M☉  |  |
| 半径 | 1.23 ± 0.06 R☉  |  |
| 表面温度 | 5829 ± 44 K  |  |
| 金属量 [Fe/H] | 0.03 ± 0.04  |  |
| 年齢 | 84 ± 20億年  |  |
| 位置 | 位置 |  |
| 赤経 (RA, α) |  02h 16m 47.3791s |  |
| 赤緯 (Dec, δ) | +43° 46′ 22.784″ |  |

| 距離 | 144.2 ± 4.6 光年 (44.2 ± 1.4 pc) |  |
| 物理的性質 | 物理的性質 |  |
| 下限質量 | 1.88 ± 0.15 MJ  |  |
| 他のカタログでの名称 | 他のカタログでの名称 |  |
| BD+43°459 b, HIP 10626 b | BD+43°459 b, HIP 10626 b |   |
| ■Template （■ノート ■解説） ■Project  | ■Template （■ノート ■解説） ■Project  |  |
HD 13931 b とは、2010年に発見された太陽系外惑星である。地球からアンドロメダ座の方角に140光年離れた恒星 HD 13931 を公転している。木星の2倍の質量がある巨大惑星で、木星に似た円軌道を11.5年で一周する。
特徴

HD 13931 b は、W・M・ケック天文台で観測を行っていたカリフォルニア惑星探査 (CPS) 計画によって見出され、2010年に他の3つの惑星（HD 34445 b, HD 126614 Ab, グリーゼ179b）と併せて公表された。惑星の確認には12年間の観測で集められた恒星の視線速度変化のデータが用いられた。
主星の HD 13931 はスペクトル型G0Vの恒星で、光度は太陽の1.6倍前後と推定されている。惑星の HD 13931 b は木星の1.9倍以上の質量を持つ天体で、木星のような巨大ガス惑星と見られている。半径5.2天文単位のほぼ真円の軌道を11.5年かけて公転しており、これは木星の軌道（半径5.20天文単位、周期11.9年）によく似ている。
1984年ロサンゼルスオリンピックのバスケットボール競技

1984年ロサンゼルスオリンピックのバスケットボール競技（1984ねんロサンゼルスオリンピックのバスケットボールきょうぎ）は、1984年7月29日から8月10日までアメリカ合衆国のロサンゼルスで開催されたロサンゼルスオリンピックにおけるバスケットボール競技の詳細である。
開催国であるアメリカが初めて男女アベックで金メダルを獲得した（女子は初優勝。）。特に男子ではマイケル・ジョーダンを筆頭に、後のNBAでスーパースターとなる選手の活躍が光った。
男子 > 最終成績

| 順位 | 国・地域 |
| --- | --- |
1位:  アメリカ合衆国
2位:  スペイン
3位:  ユーゴスラビア
4位:  カナダ
5位:  イタリア
6位:  ウルグアイ
7位:  オーストラリア
8位:  西ドイツ
9位:  ブラジル
10位:  中国
11位:  フランス
12位:  エジプト
女子 > 最終成績

| 順位 | 国・地域 |
| --- | --- |
1位:  アメリカ合衆国
2位:  韓国
3位:  中国
4位:  カナダ
5位:  オーストラリア
6位:  ユーゴスラビア
カンマラータ

| カンマラータ Cammarata> 行政 |
| --- | --- |
国:   イタリア
州:   シチリア
県／大都市:   アグリジェント
CAP（郵便番号）:  92022
市外局番:  0922
ISTATコード:  084009
識別コード:  B486
分離集落:  Borgo Callea
隣接コムーネ:  #隣接コムーネ参照
地震分類:  zona 2 (sismicità media)
気候分類:  zona D, 1605 GG
公式サイト:  リンク
人口
人口:  6,129  人 (2019-01-01)
人口密度:  31.9 人/km2
文化
住民の呼称:  cammaratesi
守護聖人:  バーリの聖ニコーラ   (San Nicola di Bari)
祝祭日:  12月6日
地理
座標:  北緯37度37分52秒 東経13度37分56秒﻿ / ﻿北緯37.63111度 東経13.63222度﻿ / 37.63111; 13.63222座標: 北緯37度37分52秒 東経13度37分56秒﻿ / ﻿北緯37.63111度 東経13.63222度﻿ / 37.63111; 13.63222
標高:  682 (220 - 1580)  m
面積:  192.03  km2
  カンマラータの位置
  アグリジェント県におけるコムーネの領域 
 ポータル イタリア
テンプレートを表示
カンマラータ（イタリア語: Cammarata）は、イタリア共和国シチリア自治州アグリジェント県にある、人口約6,100人の基礎自治体（コムーネ）。
地理 > 位置・広がり > 隣接コムーネ

隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のCLはカルタニッセッタ県、PAはパレルモ県所属を示す。
アックアヴィーヴァ・プラータニ (CL)
カステルテルミニ
カストロノーヴォ・ディ・シチーリア (PA)
ムッソメーリ (CL)
サン・ジョヴァンニ・ジェーミニ
サント・ステーファノ・クイスクイーナ
ヴァッレルンガ・プラタメーノ (CL)
ヴィッラルバ (CL)
Kh (路面電車車両)

| Kh M |
| --- | --- |
 Kh（ニジニ・ノヴゴロド） （2016年撮影）
基本情報
製造所:  ムィティシ機械製造工場 ウスチ＝カタフスキー車両製造工場
製造年:  1926年 - 1941年
製造数:  2,000両以上
運用終了:  1970年代前半
主要諸元
軌間:  1,000 mm、1,435 mm、1,524 mm
最高速度:  40 km/h
起動加速度:  0.5 m/s2
減速度（非常）:  1.5 m/s2
車両定員:  Kh 100人 M 114人 （乗客密度8人/m2時）
車両重量:  Kh 13.6 t M 7.2 t
全長:  10,550 mm
車体長:  9,800 mm
全幅:  2,462 mm
全高:  Kh 3,300 mm M 3,256 mm
車輪径:  850 mm
台車中心間距離:  Kh 2,700 mm M 3,400 mm
主電動機:  Kh DM-1A、DTI-60
主電動機出力:  52.3 kw（DM-1A）、55 kw（DTI-60）
出力:  104.6 kw（DM-1A）、110.0 kw（DTI-60）
制動装置:  空気ブレーキ、手ブレーキ
備考:  主要数値はに基づく。
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Kh（ロシア語: Х）は、ソビエト連邦（ソ連）で生産・運用された路面電車車両の形式。ソ連初期の標準型車両として開発された小型の2軸車で、後方に連結される同型の付随車のM（М）と共に、1920年代後半から1941年まで大量生産が実施された。
概要 > 開発までの経緯

ロシア革命やその過程で起きた内戦を経てソビエト連邦（ソ連）が成立した1920年代、同国各地の都市に存在していた路面電車では、革命や内戦、そして戦後の混乱の影響により多くの路線が荒廃し、十分な整備が行われていない状況に陥っていた。車両についても革命以前、第一次世界大戦の勃発により大半の都市で新造や更新が行われない状況が続き、老朽化や整備不足が深刻な課題となっていた。そこで、1925年にレニングラード（現：サンクトペテルブルク）で開催された第2回全路面電車連合会議（Всесоюзный трамвайный съезд）でこれらの路線向けの標準型車両を開発する事が採択され、製造工場として任命されたムィティシ機械製造工場（現：メトロワゴンマッシュ）によって翌1926年に試作車が作られ、1928年から本格的な量産が開始された。これがKhおよびMである。