stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
福住出入口

| --- | --- |
: 奈良県天理市にある名阪国道の「福住インターチェンジ」あるいはかつて福住インターチェンジという名称だった愛知県知多郡阿久比町の「阿久比インターチェンジ」とは異なります。
上り出口
福住出入口（ふくずみでいりぐち）は、東京都江東区福住にある首都高速道路9号深川線のインターチェンジである。辰巳JCT方面の出入口のみ設置されているハーフインターチェンジである。
東京駅行きの高速バスはこの先渋滞で時間がかかると判断した場合ここで一般道に下りる場合がある。また、東京シティエアターミナル着のリムジンバスもここで一般道に下り、T-CAT1階に到着する。
周辺

隅田川
隅田川大橋
清澄公園
清澄庭園
門前仲町駅
深川江戸資料館
料金所

レーン数：2
一般・ETC：1
閉鎖中：1
太田早紀

太田 早紀（おおた さき、1月31日 - ）は、日本の漫画家。山口県出身。血液型はB型。
「恋するとなりで」でデビュー。主に『Cheese!』や『別冊少女コミック』（小学館）などで活動していた。現在は漫画家活動を休業中。代表作は番外編も多く存在する「夜まで待てない。」シリーズ。
作品リスト

上段は単行本名、下段は他の収録作品。
好きじゃない
恋のむこう/Kissの条件/愛にふれて/ふいうち/Happy!（「好きじゃない」番外編）
悪戯天使
胸で聞いている/女神が微笑んだ!/明日も抱きしめて/綺麗になる方法
胸騒ぎカルテ
銀色世界/可愛い奴…（胸騒ぎカルテ番外編）
夜まで待てない。（全8巻）
Power Of Love/上を向いて歩こう/手をつないて歩こう
やっぱり夜まで待てない
まだまだ夜まで待てない/O・HA・YO/雨時々恋愛もよう/恋するとなりで
駆けだしたCupid
足跡が聞こえる/ピーターパンのI Love You/もちろん夜まで待てない
君はボクのもの（全2巻）
ちょこっと夜まで待てない。/すこしだけ夜まで待てない。
好きになってもいいの?（全4巻）
こころでGyu/ロイヤルボックス（「夜まで待てない。」シリーズ番外編）
汝、誓いの口づけを…（全2巻）
love love love/裸足のままで
長崎鉄道事業部

長崎鉄道事業部（ながさきてつどうじぎょうぶ）とは、長崎県長崎市の長崎駅構内にあった九州旅客鉄道（JR九州）の事業部の一つであり、長崎支社の管轄であった。
佐世保鉄道事業部の統合以来、長崎支社管内全区間が管轄対象となったこともあり、2022年4月の組織改正で支社本体に機能を統合する形で廃止された。本稿では事業部廃止以降の長崎支社の現業機関についても含めて記載する。
「九州旅客鉄道長崎支社#管轄路線」を参照
歴史

1999年（平成11年）6月1日 - 長崎運転所が改組され、長崎鉄道事業部発足。
2005年（平成17年）3月1日 - 寝台特急「さくら」廃止、特急形車両の配置運用がなくなる。
2011年（平成23年）4月1日 - 検修部門を長崎車両センターに分離。
2013年（平成25年） - 組織改正により、佐世保鉄道事業部を統合。
2014年（平成26年）
3月13日  - 九州新幹線 (西九州ルート)開業に伴う高架事業により、長崎車両センターを早岐駅構内に移転し、佐世保車両センターとして運用開始。
3月15日 - 組織改正により、長崎運輸センターと長崎車掌センターを統合の上、長崎乗務センターと改める。
2022年（令和4年）
4月1日 - 組織改正により長崎鉄道事業部廃止、支社本体に機能を統合。
6月20日 - 組織改正により長崎乗務センターに新幹線乗務員部門を新設し、長崎総合乗務センターに改編予定。同時に佐世保運輸センターを併合し、廃止。
9月22日 - ダイヤ改正に伴い、在来線での車掌業務を廃止。
車両基地 > 長崎車両センター

| 長崎鉄道事業部長崎車両センター> 基本情報 |
| --- | --- |
鉄道事業者:  九州旅客鉄道
帰属組織:  長崎支社
所属略号:  崎サキ
配置両数
電車:  24両
気動車:  43両
合計:  67両
備考:  2014年3月廃止時点のデータ
テンプレートを表示
長崎鉄道事業部長崎車両センター（ながさきてつどうじぎょうぶながさきしゃりょうセンター）は、かつて長崎県長崎市に存在した九州旅客鉄道（JR九州）長崎支社長崎鉄道事業部管轄の車両基地である。長崎駅に隣接している。
2014年（平成26年）3月15日に九州新幹線西九州ルート（西九州新幹線）開業に伴う高架事業により、車両基地を佐世保車両センターに移転した が、車両の留置や洗浄などは当分の間当センターでも実施される。
車両基地 > 長崎車両センター > 所在地

長崎県長崎市尾上町1-89
最寄駅は長崎駅
車両基地 > 長崎車両センター > 所属車両の車体に記される略号

「崎サキ」：長崎支社を意味する「崎」と、長崎の電報略号「サキ」から構成される。かつての鉄道省時代は門司鉄道局、国鉄時代は門司鉄道管理局の管轄であったことから門司の「門」をとり「門サキ」と標記されていた。
車両基地 > 長崎車両センター > 過去の所属車両

817系電車 （VN 編成）
佐世保車両センターへ移管
キハ66系気動車
佐世保車両センターへ移管
キハ200系気動車
佐世保車両センターへ移管
キハ47形気動車
2002年（平成14年）までに他地区へ転属
キハ31形気動車
1994年（平成6年）までに他地区へ転属
キハ58系+キハ65形気動車
他地区に転属または廃車
キハ183系気動車
1000番台4両編成1本が所属していた。
特急「シーボルト」として、佐世保 - 長崎間を走っていた。「シーボルト」廃止後は一旦保留車となった後、大分車両センターに転属。2011年（平成23年）1月まで「ゆふDX」として久大本線で運用された後に熊本車両センターへ転属、同年6月からは豊肥本線の熊本 - 宮地間の特急「あそぼーい!」として運行されている。
14系客車
1994年12月3日に熊本から転属配置され、寝台特急「さくら」として、長崎・佐世保 - 東京（佐世保発着便は1999年〈平成11年〉12月4日に廃止）間を、また「さくら」佐世保発着便廃止後は「富士」と共通運用され長崎 - 東京・大分 - 東京間をそれぞれ走っていた。2005年（平成17年）3月1日の「さくら」廃止後は再び熊本に転属。
車両基地 > 佐世保車両センター

| 佐世保車両センター> 基本情報 |
| --- | --- |
鉄道事業者:  九州旅客鉄道
帰属組織:  長崎支社
所属略号:  崎サキ
配置両数
電車:  14両
気動車:  69両
合計:  83両
備考:  2024年4月1日現在のデータ
テンプレートを表示
佐世保車両センター（させぼしゃりょうセンター）は、長崎県佐世保市にある九州旅客鉄道（JR九州）長崎支社管轄の車両基地であり、元々は同支社長崎鉄道事業部の管轄であった。早岐駅に隣接している。
前述のとおり、2014年3月15日に長崎車両センターから基地機能が移管された（配置車両の車体に記される略号も変更されず、旧・長崎車両センターの表記のまま使用している）。
車両基地 > 佐世保車両センター > 所在地

長崎県佐世保市早岐1丁目
最寄駅は早岐駅
車両基地 > 佐世保車両センター > 所属車両

以下は、2024年4月1日現在の所属車両である。なお、当センターの配置車両は全車がワンマン運転に対応している。
817系電車 （VN 編成）
0番台の2両編成 (VN020, 022, 024, 026, 028, 030, 031) 7本の計14両が配置されている。2005年3月に南福岡電車区（現・南福岡車両区）から全車が転属した。
運用区間は長崎本線（鳥栖 - 肥前浜間）、佐世保線（全区間）、鹿児島本線（博多 - 大牟田間）である。
以前は大村線（早岐 - ハウステンボス間）の定期運用も存在した。2022年9月23日、長崎本線の肥前浜 - 市布 - 長崎間の運用から撤退した。
2019年3月に当センター所属だったVN021編成は、熊本車両センターに転属した。
なお、VN027・028編成は鹿児島地区の817系車両不足時の助っ人としての運用実績がある。
キロシ47形気動車
「或る列車」の専用車で、四国旅客鉄道（JR四国）から譲渡された一般形を改造したキロシ47形2両 (3505, 9176) が所属している。
JR九州旅行が団体専用列車として、主に長崎地区（長崎 - 佐世保間）・大分地区（大分 - 日田間）でスイーツ列車を運行している（ほかに大手の旅行会社が車両を貸し切り、他路線で運行することもある）。
2017年3月3日付で大分車両センターから転属した。
長崎地区では久しぶりのキハ40系列の配置車である（2002年までキハ47形が在籍）。
キハ47形気動車
3500番台が2両 (3509, 3510)、4500番台が2両 (4509, 4510)、8000番台の4両 (8076, 8129, 8135, 8158)、9000番台の2両 (9031, 9041) 、ふたつ星4047用の1両（4047）の計11両が所属している。
4047を除く10両は、2022年9月23日付で転入。佐世保線の江北 - 早岐と長崎本線の江北 - 長崎で運用を開始した。長崎本線の肥前浜 - 小長井はこの車両のみが定期運用されている。
4047は8092が2022年9月16日付で改造され、同日付で転入した。
キハ147形気動車・キシ140形気動車
ふたつ星4047用のキハ147形1両（4047）とキシ140形1両（4047）の計2両が所属している。
キハ147-4047はキハ147-1045が、キシ140-4047はキハ140-2125が、それぞれ2022年9月16日付で改造され、同日付で転入した。
キハ66系気動車 内容が煩雑となっており整理が必要
キハ66 1+キハ67 1の0番台2両編成1本計2両が所属している。いずれも保留車となっている。
2020年3月1日時点では、キハ66・67形各0番台の2両編成 (1 - 3, 5 - 9, 11 - 15) 13本と、100番台の2両編成 (110) 1本の計28両が所属していた。
佐世保線（佐世保 - 早岐間）・大村線・長崎本線（諫早 - 長崎間）で快速「シーサイドライナー」や普通列車として運用されていた。以前[いつ?]は肥前大浦発長崎行き、長崎発小長井駅までの定期運用も存在した。また有田陶器市開催時は上有田駅まで乗り入れた。
2001年（平成13年）10月に直方気動車区（現・直方運輸センター）から全車が転属した。
100番台の2両は台車交換により、もとの番号からプラス100が付与されたものである。
2015年（平成27年）春にキハ66 4+キハ67 4が運用離脱し、2016年（平成28年）2月に廃車された。
2020年3月のダイヤ改正でYC1系が投入されたことに伴い、キハ66・67形各0番台の2両編成9・13 - 15が運用離脱し、8月には5・11が運用離脱。これらの6本12両は、2020年6月から2021年1月にかけて廃車された。
2021年6月30日をもって運用終了。その後、川尻電留場と八代へ疎開回送された。2023年1月から4月にかけてキハ66・67形各0番台の2・6 - 8・12の5本10両が廃車され、2024年1月にキハ66 3+キハ67 3とキハ66 110+キハ67 110の2本4両が廃車された。
YC1系気動車
0番台・1000番台の2両編成1本、100番台・1100番台の2両編成2本、200番台・1200番台の2両編成21本、増結用1100番台4両の計52両が所属している。
2020年3月のダイヤ改正で投入。佐世保線（早岐 - 佐世保間）・大村線・長崎本線（諫早 - 長崎間）で運用を開始し、キハ66系・キハ200系を順次置き換えた。
2022年9月23日からは、佐世保線の江北 - 早岐間、長崎本線の小長井 - 諫早間でも運用を開始した。
車両基地 > 佐世保車両センター > かつての所属車両

キハ200系気動車
2020年4月1日時点では、キハ200形0番台・1000番台の2両編成2本、キハ200形550番台・1550番台の2両編成2本、キハ220形4両（1100番台1両、200番台3両）、計12両が所属していた。2021年3月11日をもって長崎地区での運用が終了し、2021年3月12日付及び同月13日付で、全車が大分車両センター・熊本車両センター・鹿児島車両センターに転属。
乗務員区所 > 長崎総合乗務センター

長崎総合乗務センター（ながさきそうごうじょうむセンター）は、長崎県長崎市の長崎本線長崎駅付近にある、九州旅客鉄道（JR九州）長崎支社管轄の運転士・車掌の乗務員基地であり、元々は同支社長崎鉄道事業部の管轄であった。
2022年6月20日に新幹線乗務員部門を新設し、長崎乗務センター・佐世保運輸センターを統合して発足した。
2022年9月22日に在来線での車掌業務が廃止された。
乗務員区所 > 長崎総合乗務センター > 新幹線運転士・車掌乗務範囲

西九州新幹線（全線）
乗務員区所 > 長崎総合乗務センター > 在来線運転士乗務範囲

鹿児島本線（博多 - 鳥栖間、優等列車に限る）
長崎本線（全線、鳥栖- 神崎間は優等列車に限る）
佐世保線（早岐 - 佐世保間）
大村線（全線）
乗務員区所 > 佐世保運輸センター（廃止）

佐世保運輸センター（させぼうんゆセンター）は、長崎県佐世保市の早岐駅構内にある、九州旅客鉄道（JR九州）長崎支社管轄の乗務員基地であり、元々は同支社長崎鉄道事業部の管轄であった。長崎総合乗務センターに編入される形で廃止。
乗務員区所 > 佐世保運輸センター（廃止） > 乗務範囲

鹿児島本線（博多 - 鳥栖間、優等列車に限る）
長崎本線（鳥栖 - 肥前山口間、諫早 - 長崎間）
佐世保線（全線）
大村線（全線）
設備管理区所（保線・信号・電力設備）

長崎工務センター
諫早工務センター
佐世保工務センター
ピンクのリップスティック

| ピンクのリップスティック |
| --- | --- |
ジャンル:  テレビドラマ
脚本:  ソ・ヒョンジュ
演出:  チェ・チャンウク
出演者:  パク・ウネ   イ・ジュヒョン   パク・グァンヒョン   ソ・ユジョン
国・地域:   韓国
時代設定:  現代
シリーズ数:  1
製作
製作:  チェ・ヨンウォン (MBC)   キム・ジョンホ   チェ・チャンウク

『ピンクのリップスティック』
放送チャンネル: MBC
放送国・地域:  韓国
放送期間: 2010年, 1月11日 - 8月6日
放送時間: (月 - 金）7:50 - 8:30
放送枠: MBC連続ドラマ
放送分: 40分
回数: 149
 ピンクのリップスティックページ
テンプレートを表示
ピンクのリップスティック (韓国語: 분홍 립스틱; RR: Bunhong Lipseutik) は、パク・ウネ、イ・ジュヒョン、パク・グァンヒョン、ソ・ユジョン主演の2010年の韓国のテレビドラマです。 2010年1月11日から8月6日までMBCで月曜日から金曜日の午前7時50分に全149話が放送された。
あらすじ

ユ・ガウンは大学時代の恋人パク・ジョンウと結婚した優しい性格の女の子です。 しかし、後に彼女は、夫が親友のキム・ミランと不倫関係にあり、養女ナリが実はジョンウとミランの愛子であることを知る。 ジョンウと離婚した後、ガウンはハ・ジェボムと出会い、深い恋に落ちる。 しかし、ジョンウが父親の失脚を画策し、弟のソンウンを獄死させたことを知ったガウンは、愛を脇に置き、ジョンウとミランへの復讐を果たそうとする。 彼女はまず、ジェボムの叔父で裕福な衣料品小売業者のメン・ホゴルと婚約することから始めます。
キャスト

パク・ウネ：ユ・ガウン役
イ・ジュヒョン：パク・ジョンウ役
リュ・ウィヒョン：幼い頃のパク・ジョンウ役
パク・グァンヒョン：ハ・ジェボム役
ソ・ユジョン：キム・ミラン/ジュリア・キム役
パン・ジュンソ：若き日のキム・ミラン役
延長

放映分量が130部作から19回延長され、149部作に変更・確定した。
受賞歴

| 年 | 受賞歴 | カテゴリー | 受信機 | 結果 | ノート |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2010 | MBC Drama Awards | 素晴らしい女優 | パク・ウネ | 受賞 |    |
国際放送

日本: KNTV, BS朝日
イラン: GEM TV (2011)
フィリピン: TV5 (2012)
タイ: True Asian Series (2012)
ベトナム: VTV3 (24/05/2013)
インドネシア: Indosiar (2014)
奈良ドラッグ

| --- | --- |
種類:  株式会社
市場情報:  非上場
本社所在地:   日本 〒536-0021 大阪府城東区諏訪3丁目7番25号
設立:  1965年8月
業種:  小売業
法人番号:  2120001162965 
事業内容:  ドラッグストアの経営
代表者:  松井　秀正（代表取締役社長） （大木ヘルスケアホールディングス 代表取締役社長）
資本金:  1000万円
売上高:  約8億6千2百万円 (2014年度)
純利益:  △611万8,000円 （2024年3月期）
総資産:  2億4,429万7,000円 （2024年3月期）
従業員数:  約65名（うちパートタイマー38名）
決算期:  3月
主要株主:  大木ヘルスケアホールディングス
外部リンク:  奈良ドラッグ
テンプレートを表示
株式会社奈良ドラッグ（ならドラッグ）は、奈良県を地盤としてドラッグストアを展開する小売企業。医薬品卸売の大手、大木ヘルスケアホールディングスの連結子会社。
概要

店舗名は「エムズドラッグ」といい、丸みを帯びたMの文字を際立たせている。Mは前身企業の増田薬品のMでもあり、「まごころ」も表す。また、ブランドカラーのオレンジ色は公式サイトによるとクチナシ色であるという。クチナシ色は古くは尼僧が着る高貴な色であったと同時に、薬用としても重宝されたことから、会社のコーポレートカラーに選ばれた。店舗、とりわけ看板のＭの字にもこのクチナシ色を用いた店舗が半数を占める。
なお、旧社名のヤクショーは薬粧（医薬品と化粧品）に因み、元々医薬品の卸売業を主としていた名残である。
店舗

2016年7月1日時点、大阪府に1店舗、奈良県に6店舗（うち調剤薬局併設1店舗）であり、主な地盤となっているのは奈良県である。
増田薬品が運営していた頃の店舗数は18であったが、事業再建などで不採算店を次々に閉鎖していった。

ローカルチェーンとして地元客相手のカウンセリング販売に重点をおき、一部店舗では宅配サービスも行っている。
商品構成は広範囲で医薬品・健康食品・化粧品・日用雑貨のほか介護用品や一部店舗については日配品や煙草・酒類まで取り扱う。
沿革

2008年 - 医薬品卸売りの株式会社大木の子会社となり社名をヤクショーから奈良ドラッグへ改名。
奥村則友

奥村 則友（おくむら のりとも、天保13年1月23日（1842年3月4日） - 明治20年（1887年）10月9日）は、幕末の加賀藩士。加賀八家奥村分家第15代当主。
父は加賀藩年寄奥村惇叙。母は横山隆盛の娘。子は奥村則英の妻・峯。養子は奥村則英。初名外與吉。別名他見男。家紋は「丸ノ内九枚笹」。
生涯

天保13年（1842年）1月23日、加賀藩年寄奥村惇叙の三男として生まれる。明治2年（1869年）、奥村分家第14代を相続していた甥奥村篤輝の死去により、家督と知行1万2000石を相続する。
明治20年（1887年）10月9日死去。享年47。家督は婿養子の則英が相続し、明治33年（1900年）に父則友の明治維新への功績により、従五位下、男爵に叙され華族となる。
I-185 (航空機)

I-185 / И-185
I-185 (M-71)
用途：戦闘機
設計者：ニコライ・ポリカルポフ
製造者：ポリカルポフ設計局
運用者： ソビエト連邦
初飛行：1941年1月11日
生産数：5機（試作のみ）
運用状況：退役
表示
ポリカルポフ I-185 （ロシア語：Поликарпов И-185、ラテン文字表記の例：Polikarpov I-185）は1941年にソ連で試作された戦闘機である。単座単発の低翼単葉機で、胴体は半モノコック構造の合板製、主翼はジュラルミン製だった。エンジンは空冷星型14気筒のシュベツォフ M-82 と空冷星型18気筒のシュベツォフ M-71 の二通りがあり、プロペラは直径3.2mの三翅のものを使用していた。飛行試験では優れた結果を残したが、エンジンの問題や政治的理由などにより量産されることはなかった。
開発

1939年、ソビエト空軍は、国外の新型機に対抗可能な近代的な単葉戦闘機を必要としていた。I-15 や I-16 といった主力戦闘機の設計を手掛け、「戦闘機の王様」と呼ばれたニコライ・ポリカルポフは当時最も有力な設計者だったが、彼を取り巻く環境は決して楽な物ではなかった。彼の設計局は縮小移転され、彼が手を付けた I-200 戦闘機（後のMiG-1）の開発はミコヤン・グレビッチ設計局に移管されてしまった。I-16 戦闘機の改良型として製作された I-180 は多くの問題を抱え、ポリカルポフ自身も、1938年の試験飛行中の墜落事故でテストパイロットとして搭乗していたソ連邦英雄のヴァレリー・チカロフを死亡させたため、当時のソ連の主導者スターリンから信頼されなくなっていた。しかしこのような逆境にあっても、彼は航空機の設計作業を止めることはなかった。
ポリカルポフは1939年にドイツに航空産業の見学に訪れ、フォッケウルフ Fw 190 のような国外の新鋭機に対抗するためには、当時開発中だった大出力の複列星型エンジンを戦闘機に搭載することが必要不可欠だとの確信を得た。彼は1940年のはじめ、I-180 をベースに、1750馬力のトゥマンスキー M-90 エンジンを搭載する I-185 を設計した。最初の原型機は1940年5月25日に完成したが、その時点で入手可能だった唯一の M-90 は飛行試験には使える物ではなかった。そこでより大型で2000馬力を発揮するシュベツォフ M-71 エンジンを搭載するように設計が変更されたが、このエンジンも間に合わず、結局1600馬力のシュベツォフ M-81 を搭載するように再度の改設計が必要になった。ポリカルポフ設計局へ届いた M-81 は欠陥品で開発はさらに遅れ、1941年1月11日に、ようやく試作機 I-185 (M-81) が初飛行に漕ぎ着けた。ところが飛行試験でエンジンの異常振動が発生し、I-185 (M-81) の開発は早々に放棄されることになった。試作機はエンジンを M-71 に戻して I-185 (M-71) に作り変えられ、1941年5月29日に再飛行した。別に作られたもう1機の試作機は4月8日に飛行した。1941年夏には1700馬力のシュベツォフ M-82 エンジン（後にASh-82と改名）を搭載し、20mm機関砲3門を装備する I-185 (M-82) が2機製造された。
1941年10月、ドイツ軍の侵攻から逃れるため、I-185 はポリカルポフの第51工場からノボシビルスクに疎開した。1942年3月の政府によるトライアルでは、I-185 は極めて優れた結果を示した。I-185 (M-71) の最高速度は630km/h、I-185 (M-82A) の最高速度は615km/hに達し、操縦も容易であった。結論は、I-185 (M-71) は当時の他のあらゆるソ連の戦闘機より優れており、I-185 (M-82A) も (M-71) 程でないにしても、それに次ぐ性能を持っているというものだった。1942年6月には実際の量産を想定して組み立てられた5号機（M-71搭載）が完成したが、これは最高速度が667km/hに達した。
1942年、I-185 の試作機を戦場でテストすることが決定され、I-185 (M-71) と I-185 (M-82) 2機ずつが、1942年12月9日から1943年1月13日の間カリーニン戦線に展開する第3航空軍の第728親衛戦闘機連隊で運用された。試作機を失わないよう空戦行動や敵占領地区上空の飛行は禁じられた。パイロットは I-185 を絶賛した。特にその速度性能（Yak-7B や La-5 よりも早く、当時のソ連の戦闘機の中では最高だった）や、大出力のエンジンが生み出す垂直方向の機動性、強力な武装、操縦の容易さは際立っていた。I-185 の飛行特性は I-16 のそれに似通っており、機種転換が簡単という点も重要だった。実地テストの結果、I-185 に小改良を加えて量産するよう勧告された。
時を同じくして、政府によるさらなる試験が進められていた。I-185 (M-71) の最高速度は、一部の試験飛行では、700km/h を超えることもあったと報告されている。結果は非常に満足のいくもので、テストパイロットがスターリンに対して I-185 の優秀さを説明し、可能な限り早い段階での量産開始を求める手紙を書くほどであった。1943年2月にはモスクワの第81工場で I-185 の大量生産の準備が始まった。しかし同年4月5日、I-185 (M-71) の試作機がエンジントラブルのために墜落事故を起こし、同じ月に生産準備作業は一転して中止された。公式な理由は、新型機を導入することで一時的に戦闘機全体の生産性が低下する恐れがあるというもので、M-82 エンジンは既に La-5 戦闘機に使用されており、M-71 エンジンは、一応使用可能なレベルではあるが、まだ故障がちという問題もあった。しかし、他の設計局からの圧力や、スターリンがヤコブレフやラボーチキンを好んだことなど、政治的理由も多分に影響したものと思われている。
ポリカルポフはこれにもめげず、I-185 を改良する作業に取り掛かった。I-187 は 出力が2200hpに向上した M-71F エンジンを搭載し、後方視界に優れる水滴型風防を採用していた。武装は20mm機関砲4門に強化され、最高速度は710km/hを見込んでいた。他には2080馬力の改良型ツマンスキー M-90 エンジンを搭載する I-188 や、最高速度591km/hの I-195 複葉戦闘機、複座練習機型の DIT-185 が提案されていた。しかし、1944年7月30日、ポリカルポフは食道癌のため52歳でこの世を去り、I-185 の開発は終わりを告げた。ポリカルポフ設計局直属の第51工場は、スホーイ設計局の拠点となった。
型式

I-185 (M-81)： 出力1600馬力の シュベツォフ M-81 エンジンを搭載する試作機。1機だけ製作され、1941年1月11日に初飛行した。エンジンの振動問題が解決できなかったため、後に I-185 (M-71) に改造された。
I-185 (M-71)： 出力2000馬力の シュベツォフ M-71 エンジンを搭載する試作機。1機が I-185 (M-81) から改造され、2機が新造された。初飛行は1941年4月8日。機体によって異なるが、630km/h～700km/hの最高速度を発揮した。1943年4月に墜落事故によって1機が失われている。
I-185 (M-82)： 出力1700馬力の シュベツォフ M-82 エンジンを搭載する試作機。2機が製造され、最高速度は615km/hだった。
I-187： 出力2200馬力のシュベツォフ M-71F エンジンを搭載する計画機。水滴型風防を使用し、武装は20mm ShVAK 機関砲4門、最高速度710km/hを予定していた。
I-188： 出力2080馬力の改良型ツマンスキー M-90 エンジンを搭載する計画機。
I-195： I-185 をベースに設計された複葉機。複葉機最速の 591km/h を目指したが計画のみ。
DIT-185： I-185 の複座練習機型。計画のみ。
諸元（I-185 (M-71)）

諸元
乗員: 1名
全長: 7.77 m （25 ft 6 in）
全高: 2.50 m （8 ft 2 in）
翼幅: 9.80 m（32 ft 2 in）
翼面積: 15.53 m2 （167.1 ft2）
空虚重量: 2654 kg （5840 lb）
運用時重量: 3500 kg （7700 lb）
動力: シュベツォフ M-71 レシプロ空冷星型複列18気筒、1492 kW （2000 hp）   × 1
性能
最大速度: 630 km/h （391 kt）
航続距離: 835 km （519mi, 451海里）
実用上昇限度: 11000 m （36080 ft）
上昇率: 16.1 m/s, 966 m/min （52.8 ft/s, 3169 ft/min）
翼面荷重: 225 kg/m2 （46 lb/ft2）
馬力荷重（プロペラ）: 0.426 kW/kg （0.571 hp/kg, 0.260 hp/lb）
武装
固定武装: 20mm ShVAK 機関砲 × 3
爆弾: 250kg 爆弾 × 2 または 100kg 爆弾 × 4 または RS-82 ロケット弾 ×8
テンプレートを表示
使用されている単位の解説はウィキプロジェクト 航空/物理単位をご覧ください。
太然寺

| 太然寺 |
| --- | --- |
  画像をアップロード
所在地:  岡山県岡山市北区大安寺西町8-8
位置:  北緯34度39分54.9秒 東経133度52分55.4秒﻿ / ﻿北緯34.665250度 東経133.882056度﻿ / 34.665250; 133.882056座標: 北緯34度39分54.9秒 東経133度52分55.4秒﻿ / ﻿北緯34.665250度 東経133.882056度﻿ / 34.665250; 133.882056
山号:  岩根山
宗旨:  日蓮宗
創建年:  天平年間
開山:  顕彰院日堯
開基:  武田信久
法人番号:  1260005000571 
 太然寺太然寺 (岡山県)
テンプレートを表示
太然寺（たいねんじ）は、岡山県岡山市北区大安寺西町にある日蓮宗寺院。山号は岩根山。旧本山は京都妙覚寺、奠師法縁。
歴史

奈良時代の天平年間（729年‐749年）、大安寺（南都七大寺の一つ）の荘園を管理するための支院として創建されたという。室町時代初頭に、岩根山太然禅寺と称する禅宗寺院となる。戦国時代を迎えた永禄4年（1561年）備前国守護の松田一族によって、顕彰院日堯を開山に日蓮宗に改宗された。
伽藍

本堂　嘉永元年（1848年）再建された。
帝釈堂（庚申堂）　文化4年（1807年）再建。
山門　宝暦8年（1758年）再建。山内では現存最古の建築。
鐘楼　明治22年（1889年）建立された。
客殿　昭和5年（1930年）再建。書院建築。
法持大明神堂　平成9年（1997年）再建。大安寺西町、野山を中心とする地域の守護神。
歴代住持

日遵（12世）
日逢（17世）
日静（18世）
日董（28世）
参考資料

日蓮宗寺院大鑑編集委員会『宗祖第七百遠忌記念出版 日蓮宗寺院大鑑』 大本山池上本門寺 (1981年)
太田文平

太田 文平（おおた ぶんぺい、1916年4月24日 - 1999年7月6日）は、経営学者、寺田寅彦研究者。
静岡県生まれ。1938年名古屋高等商業学校（現・名古屋大学経済学部）卒業。日立製作所に入社。1976年退社、日本大学経済学部教授。1986年定年、名古屋商科大学教授。1989年退任。1999年、くも膜下出血のため死去。
本業で多くの著書を著すかたわら、寺田寅彦などの科学者文学者の研究もおこなった。
著書

経営協議会の理論と実際 日本能率協会 1948
文書整理の事務組織 青山書院 1950
寺田寅彦の生涯 四季社 1955 (四季新書)
文書管理 日刊工業新聞社 1959
総務課長の実務 池田書店 1959
寺田寅彦の作品と生涯 七曜社 1962
近代管理と電子計算機 丸善 1966
新・総務課長の実務 池田書店 1967 (新・部課長シリーズ)
管理者のための電子計算機 経林書房 1967
経営情報の管理 明日の企業にどう生かすか 東洋経済新報社 1969 (経営実務シリーズ)
情報選択とコンピュータ 人と機械をどう活かすか 経林書房 1970
寺田寅彦 その世界と人間像 都市出版 1971
経営の現代化とコンピュータリゼーション 丸善 1972
管理者の未来と責務 情報化社会における企業組織への対応 日本経済評論社 1975 (実務叢書)
寺田寅彦の周辺 日本放送出版協会 1975
基本文書管理 同友館 1976
中谷宇吉郎の生涯 学生社 1977.8
経営現代化と情報管理 コンピュータリゼーションを基底とする経営現代化の条件形成に関する研究 千倉書房 1978.9
情報関連産業論 千倉書房 1984.3
現代事務管理論 同友館 1986.2
寺田寅彦回想 古川書房 1988.2 (古川叢書)
寺田寅彦 新潮社 1990.6
寺田寅彦 人と芸術 麗澤大学出版会 2002.2
共著

文書事務の管理と技術 笹尾勝蔵共著 ダイヤモンド社 1954
警察事務提要 須藤博忠/笹尾勝蔵共著 令文社 1957
日本の電子計算機 味村重臣共著 日本能率協会 1962 (マネジメント新書)
日本の電子計算機 続(新スタフ族の誕生) 味村重臣共著 日本能率協会 1965 (マネジメント新書)
参考

http://bookweb.kinokuniya.co.jp/htm/4892054461.html
| 典拠管理データベース  |
| --- | --- |
全般:  ISNI  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  アメリカ  日本 
学術データベース:  CiNii Books  CiNii Research
南人 (李氏朝鮮)

南人（ナミン、朝: 남인）は李氏朝鮮の士林派の朋党である。宣祖のときに東人が北人と南人に分裂したことにより誕生した。
沿革 > 東人の分裂

1580年代後半、政権を握っていたのは東人であった。そんな中1589年、鄭汝立が反乱を企てたことが発覚し、朝廷では東人に代わって鄭澈を中心とする西人が実権を握った。しかし鄭澈が光海君の世子冊封を建議したところ東人から「光海君を王世子にして仁嬪金氏とその子信城君の殺害を企てている」との嘘の密告を受けて左遷され、東人は西人に対する粛清を敢行して政権を握っていった。
しかし、東人は鄭澈の処分に対する主張の相違から二派に分裂していった。
鄭澈は配流で十分との穏健論を展開したのが禹性伝であった。それに対して鄭澈を死刑に処すべきとの強硬な主張をしたのが李山海だった。また、李山海は別の問題で柳成龍とも対立していた。これにより東人は禹性伝・柳成龍を中心とした南人と李山海を中心とした北人に分党した。
『南人』という呼称の由来は、柳成龍が嶺南出身であったことや禹性伝の実家が南山のふもとにあったこと、拠点が当時都であった漢城より南にあったことなどが挙げられる。
分党以降、鄭澈の処分について南人が主張する流刑が採用されたことで柳成龍や禹性伝が政権を主導していく。だが、豊臣秀吉による朝鮮出兵を契機に柳成龍が罷免されることによって北人による政権が樹立され、長く南人は在野することになった。
沿革 > 政権へ

日本による朝鮮出兵以後、政権は北人が掌握していたが、世子冊封問題で北人は大北と小北に分裂した。大北と小北が党争を繰り広げる中、南人は下野したままでいた。その後、1623年に光海君を王座から追放した仁祖反正が起こると北人の勢力は壊滅し、西人が政権を握ることになった。もちろん南人は下野したままであった。
第18代国王として顕宗が即位すると、当時南人の領袖であった許穆は西人を排撃する好機と見た。孝宗が薨去した際、仁祖の継妃であった荘烈王后の服喪期間が問題となった。荘烈王后は孝宗の義理の母にあたるが、李氏朝鮮では子を亡くした親は長男であれば3年、長男以外であれば1年喪に服すのが慣例になっていたが孝宗を嫡男とみなすか否かで議論を醸していた。そこで西人の領袖・宋時烈が1年喪を主張し、議論に終止符が打たれた。しかし、許穆は議論が尽くされなかったとの口実で3年喪を主張した。3年喪を主張するということは孝宗を仁祖の嫡男とみなすことであり、孝宗の正統性を高く認めることで南人勢力を伸張させる目的があった。しかし、南人の思惑通りに事は運ばれず、西人の見解が認められる形で終息した。(第一次礼訟論争)
1674年、孝宗の王妃仁宣王后が薨去した。すると再び荘烈王后の服喪期間をめぐって論争が起きる。長男の嫁が亡くなった場合、服喪期間は1年だったが、長男以外の嫁であれば服喪期間は9か月であった。この時、西人は9か月喪を主張したが、南人は孝宗の正統性を認める観点から1年喪を主張。顕宗は父の正統性を下げることは認めがたいため、南人の見解を採用した。結果として領議政に南人の領袖である許積が抜擢され、ついに50年続いた西人から南人が政権を奪ったのである。(第二次礼訟論争)
沿革 > 換局期の南人

顕宗の死後、第19代国王として粛宗が即位すると、換局と呼ばれる大胆な政権交代が王命によって断行された。それによって政権の座は南人と西人で揺れ動いていた。
粛宗が即位した当初、政権の座にあったのは南人であった。外戚の金錫冑ははじめ南人に迎合していたが、南人の勢力が増すにつれて自らの立場が危うくなると考えて西人と結託して南人の排除を始めた。そんな中、当時南人の領袖であった許積が宴会を開く際、宮中で使う天幕(個人が私的に使うことは禁じられている)を粛宗の許可を得ずに持ち出した。それを自らの権力に甘んじて王を軽んずるが故の行為だと受け止めた粛宗は南人を辞職させたり追放したりした。(庚申換局)
庚申換局に続いて三福の変が起きた。南人が王族である福昌君、福善君、福平君とともに謀反を企てているとの告発がなされたのである。それにより南人の重鎮は大量に殺害されたり配流された。そして政権は西人が占めるようになった。
南人は下野したが、その間に西人が老論と少論の二派に分かれて対立していた。その隙を見て南人は政権奪還を図ろうとする。粛宗が後宮（側室）とした張氏を支持したのである。一方の西人は正室の仁顕王后を支持。南人が西人と対立している中、粛宗の寵愛を一身に受けていた張氏が1688年に男子・李昀を出産する。粛宗は昀に元子(王位継承権第一位)の称号を与えようとするが、西人がこれに反対する。粛宗が元子称号を強行しようとすると西人は再度反対する。それに憤慨した粛宗は西人を追放する。これに伴って南人が要職を占める形で政権に復帰した。そして正室であった仁顕王后が廃妃され、張氏が代わって王妃の座に就いた。張氏の兄、張希載が目まぐるしく出世していくと、南人は彼と結んで西人の排除に取り掛かった。謀反の企てを告発したうえで西人に加担の罪を着せ、粛清していったのである。(己巳換局)
南人が張氏兄妹と結託して専断していく中、西人は仁顕王后の復位運動を展開する。南人はそれを機に西人を完全に追放しようとするが、張氏への寵愛が薄れていた粛宗から寵愛を受けていた後宮の崔氏の毒殺未遂事件が浮上すると粛宗は突如として覚書を出し、南人を追放して西人を登用した。この時追放された南人は己巳換局の際に粛清された西人よりもはるかに多かった。そして南人の権力は失墜し、2度と政権をとることはなく、官界へと進む道もほとんど閉ざされた。(甲戌換局)
沿革 > 勢道政治による士林派の終焉まで

英祖治世下の1728年、老論によって排斥された李麟佐(少論)が戊申の乱を引き起こすと慶尚道で反乱に加担した南人がいた。この件以来南人は逆賊の烙印を押されることになった。
甲戌換局で下野してから100年ほど経った1798年、正祖の蕩平策によって当時の領袖であった蔡済恭が大臣に抜擢される。これを皮切りに中央政界に復帰すべく儒者の李鎮東は、南人が戊申の乱で反乱軍に抵抗したのに逆賊の汚名を着せられていると正祖に訴える。すると正祖は南人への支援を確約し、積極的に科挙で南人を登用していった。
南人が次々と登用されていく中、老論はこれに抵抗する。正祖が南人に傾倒して老論の意見を聞かないこと、これをもって学問をないがしろにして遊びほうけていると諫言したのである。南人はこの発言をした老論の一人を弾劾し、この発言を擁護した尹九宗の取り調べをする。取り調べを進めると尹九宗が第20代国王景宗の妃である端懿王后の陵墓の前を通りすぎる際に輿から降りていなかったことが明らかになる。これによって老論が景宗を国王とみなしていなかったことが露見する。これを契機に蔡済恭は老論によって死に追い詰められた荘献世子の話を持ち出して老論を批判する。さらに南人は荘献世子の名誉回復と老論の反逆罪適用を求めた上訴を行い、この上訴には1万57人が連署した。これに対し正祖は感極まり、理解を示しつつも老論を配慮して南人の訴えを認めなかった。その10日後、南人は前回より311人多い1万368人で再び上訴する。さらにもう一度上訴を計画するが正祖の懇切丁寧な説得により断念する。
正祖治世下、荘献世子の死に対して同情的だった派閥を時派という。南人は少論とともに時派を形成した。
当時、南人はキリスト教を受容していた。清人の神父が朝鮮に密入国する事件が起こると、老論によって排斥され始める。しかし正祖は粛宗時代に老論の領袖がキリスト教を評価していたことに触れて老論のキリスト教排斥を批判して政権を南人の李家換もしくは丁若鏞が政権を担うことを仄めかした。(伍晦筵教)
しかし南人は1799年に蔡済恭が死去して勢力が弱まったことに加え伍晦筵教の直後に正祖が死去したことにより窮地に立たされる。
純祖が即位すると貞純王后を中心に老論がキリスト教弾圧(辛酉教獄)して南人を多く処刑・流刑に処して南人を排除した。その後、南人が政権に返り咲くことは二度となかった。そして外戚が台頭して勢道政治が始まり朋党による政治は終焉した。
思想と行動規範

南人の政治理念と綱領は、儒教の性理学だった。
17世紀になると清の考証学や実利思想を追及して実学の発展に寄与する。
18世紀になるとヨーロッパの実学としてキリスト教を受容。キリスト教弾圧に伴って多くの南人が殺された。
I-17 (航空機)

I-17
I-17（ロシア語：И-17 イー・スィムナーッツァチ）は、I-16の後継機としてポリカールポフ設計局が開発したソ連の戦闘機。初飛行は1937年。ロシアでは、同時期に開発された戦闘機としてBf109やスピットファイアと比較される。
バリエーション

これらの機体は近代的な構造をしていたが、諸々のトラブルにより開発は中止され、その後赤色空軍の主力はヤコヴレフ設計局（Yak）やラボーチキン設計局（La）の開発した戦闘機が担っていくことになった。
雑記帳

高槻セレクトシネマにて
かつてJR小野田線で運行されていたクモハ42001に備え付けられていたノート（2002年頃撮影）
雑記帳（ざっきちょう）とは、一般には他人が読んでも構わない程度の個人の感想や意見などを記載するものである。
概要

職場・教室（学級・クラス）・大学のサークル等、限られた範囲で使用されるものはその仲間内での連絡に使われる場合もあるが、一般には名所や無人駅など直接的に管理するものがいない場所に設置されているものは、訪問者が自身の出身地やその場所に関する想い等を一般的に記載する（無人駅にあるものは主に駅ノートと呼ぶ）。
しかし、中にはペンション・ホテル等の宿帳の補完の意味合いでその場所の「目安箱」という意味で設置されている場合もある。
また、個人のそれは例えば夕食の書きつけや予定の覚え書きを記載することが多く、備忘録（びぼうろく）として使用している場合もある。
主に、大学ノートや手帳が用いられる。
ギャラリー

駅ノート（湯平駅）
関連事項

電子掲示板
ブログ
備忘録
私営田領主

私営田領主（しえいでんりょうしゅ）とは、平安時代に在地の富豪層（有力農民や豪族）によって経営された営田である私営田を経営する領主に与えられた概念。石母田正が『中世的世界の形成』（1946年）において封建領主の成立過程を説明するの中でこの概念を導入してから歴史学界で用いられるようになった。
平安時代中期に郡司や荘長であった者や地方に下向してそのまま土着した国司などが、農民に種子（籾）や農料（食料や「功料」と呼ばれる報酬分）を与えて私有地を耕させ、その全収穫を自らのものとすることで領主化したものである。伊賀国の藤原実遠や平将門に代表される坂東軍事貴族はその典型であった。平安時代後期に権門や国衙と結びつきながらこうした私営田を荘園化させて自らはそこの荘官・下司・公文・地頭などに就任して在地領主になる者、職を獲得して在地領主を介して作人を使役することで一定の加地子を獲得する加地子領主になる者が現れた。
吉年滝徳

| 基本情報 |
| --- | --- |
国籍:   日本
出身地:  岡山県総社市
生年月日:   (1977-10-13) 1977年10月13日（46歳）
身長 体重:  186 cm 77 kg
選手情報
投球・打席:  左投左打
ポジション:  投手
プロ入り:  1995年 ドラフト2位
初出場:  1999年5月22日
最終出場:  1999年6月30日
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  関西高等学校  広島東洋カープ (1996 - 2000)
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
吉年 滝徳（よしとし たきのり、1977年10月13日 - ）は、岡山県総社市出身の元プロ野球選手（投手）。
来歴・人物 > プロ入り前

小学校1年生の時に地元のスポーツ少年団で軟式野球を始めた。総社西中学から関西高校に進み、毎日150球の投げ込みでスタミナを強化して2年夏にはエースとなり、選手権大会に出場。1回戦の対八戸戦では13奪三振を記録したが、2回戦で佐賀商に敗れた。同年末にはAAAアジア選手権代表として遠征に参加し、制球力などが成長した。
3年春の選抜大会では大会屈指の左腕と評され、初戦の対清陵情報戦では毎回の13奪三振を記録して完投勝利。2回戦では報徳学園を5安打完投で破り、ベスト4に進出。しかし大会に入ってから投球フォームを変更したことで準々決勝の途中から左ひじと背中に張りを感じ、準決勝で久保尚志を擁する観音寺中央に敗れた。2季連続となった選手権大会では1回戦で天野勇剛を擁する仙台育英を破り、宮島工との2回戦では2安打完封勝利を挙げる。3回戦で山本省吾を擁する星稜に敗れた。
同年のドラフト会議にて広島東洋カープから2位指名を受け、契約金と年俸それぞれ7,000万円、500万円（いずれも推定）で入団。担当スカウトは佐伯和司で、同年ドラフト1位の長谷川昌幸と将来の左右のエース候補として期待されていた。入団会見では大野豊を目標に挙げている。
来歴・人物 > 現役時代

在籍3年目の1998年まで、一軍登板はなかった。
在籍4年目の1999年5月22日、対横浜戦で敗戦処理として1回を投げ、無死満塁から押し出しを出すものの、その1点のみに抑えた。しかし、その後はサイドスローに転向や、またオーバースローに戻すなどフォームを試行錯誤を繰り返し、同年の4登板のみ（6月27日に代走で出場あり）で、翌2000年は1軍登板のないまま戦力外通告を受け、現役を引退した。
来歴・人物 > 引退後

広島球団に残り、打撃投手を務めていたが、靭帯を痛め、スコアラーに転身した。2023年現在は1軍に帯同するチーム付きのポジションに就いている。
詳細情報 > 年度別投手成績

| 年  度 | 球団 | 登板 | 先発 | 完投 | 完封 | 無四球 | 勝利 | 敗戦 | セ丨ブ | ホ丨ルド | 勝率 | 打者 | 投球回 | 被安打 | 被本塁打 | 与四球 | 敬遠 | 与死球 | 奪三振 | 暴投 | ボ丨ク | 失点 | 自責点 | 防御率 | WHIP |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1999 | 広島 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | -- | ---- | 18 | 2.1 | 7 | 0 | 5 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 6 | 6 | 23.14 | 5.14 |
| 通算：1年 | 通算：1年 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | -- | ---- | 18 | 2.1 | 7 | 0 | 5 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 6 | 6 | 23.14 | 5.14 |
詳細情報 > 記録

初登板：1999年5月22日、対横浜ベイスターズ6回戦（横浜スタジアム）、8回裏に5番手で救援登板・完了、1回1失点
初奪三振：同上、8回裏に中根仁から空振り三振
詳細情報 > 背番号

26 （1996年 - 2000年）
102 （2002年 - 2004年） ※打撃投手
ケンタッキー州の都市圏の一覧

本項目はケンタッキー州の都市圏の一覧（ケンタッキーしゅうのとしけんのいちらん）である。
アメリカ合衆国国勢調査局は、ケンタッキー州に合同統計地域（CSA/広域都市圏）8ヶ所、大都市統計地域（MSA/都市圏）9ヶ所、および小都市統計地域（μSA/小都市圏）15ヶ所を定義している。下表には、左列より以下の情報を示す。
合同統計地域（定義されている場合）の名称
合同統計地域の人口
コアベース統計地域（大都市統計地域および小都市統計地域）の名称
コアベース統計地域の人口
各統計地域に含まれる郡の名称
各統計地域に含まれる郡の人口
なお、下表においては、ケンタッキー州と他州にまたがる合同統計地域およびコアベース統計地域については、名称と統計地域の総人口を青緑色で、ケンタッキー州内の人口を黒色でそれぞれ示す。また、他州のコアベース統計地域および郡については、その名称と人口を緑色でそれぞれ示す。
下表における人口の数値はすべて2020年に行われた国勢調査時のものである。また、合同統計地域、コアベース統計地域（大都市統計地域・小都市統計地域）のいずれも、2023年7月21日時点での定義に従う。
ケンタッキー州の120郡を示す地図
註

↑  QuickFacts. U.S. Census Bureau. 2020年.
↑  OMB Bulletin No. 23-01, Revised Delineations of Metropolitan Statistical Areas, Micropolitan Statistical Areas, and Combined Statistical Areas, and Guidance on Uses of the Delineations of These Areas. Office of Management and Budget. 2023年7月21日.
隠蔽指令

『隠蔽指令』（いんぺいしれい）は、2008年に刊行された江上剛による日本の経済小説。またそれを原作として2009年にWOWOWの「連続ドラマW」枠で放送されたテレビドラマ作品。
初出は『問題小説』2007年10月号から2008年6月号。単行本は2008年8月に徳間書店より刊行され、文庫版は徳間文庫より2009年10月に刊行された。
上司の命令に忠実であろうとしたがゆえに不幸に絡めとられていく銀行員の物語。会社から完全に捨てられたと知った男は、ついに、ある大勝負に出る。
書籍情報

単行本：徳間書店、2008年8月27日 ISBN 9784198625795
文庫本：徳間文庫、2009年10月2日 ISBN 9784198930479
あらすじ

メガバンク・大東和銀行で働く天野善彦は、扶桑銀行との大型合併を控え、かねてから信頼する上司であった頭取の楠瀬から、合併後の権力闘争の火種となりかねない前頭取の愛人が絡む銀座のクラブに纏わる不良債権の内密の処理を命じられる。
訪れたそのクラブで、大学時代の親友で、今は政界再編の中心人物と目される人気代議士・羽根田の秘書となっている地村と再会する。しかし、二人の間では久々の再会を喜ぶ間もなく、それぞれの立場から必要とする金の問題を巡って駆け引きが始まった。そして、その時から天野の人生の歯車は大きく狂い始める。家族、仕事、すべてを失いかけた男の最後の戦いとは。
テレビドラマ

| 隠蔽指令 |
| --- | --- |
ジャンル:  テレビドラマ
原作:  江上剛
脚本:  伴一彦
監督:  星田良子
出演者:  高橋克典 髙嶋政宏 麻生祐未 ほか
音楽:  窪田ミナ
エンディング:  DEEP「North Star」
製作
プロデューサー:  井上衛 石塚清和
制作:  WOWOW

放送
音声形式: ステレオ放送
放送国・地域:  日本
放送期間: 2009年10月18日 - 11月15日
放送時間: 毎週日曜 22:00 - 23:00
放送枠: 連続ドラマW
放送分: 50分
回数: 5
 公式サイトのアーカイブ
テンプレートを表示
2009年10月18日から11月15日までの毎週日曜日の22時から、WOWOWの「連続ドラマW」枠でテレビドラマ化された。放送時間50分、CM無しの全5話で、再放送は翌土曜日。初回のみ本放送・再放送共に無料で放送された。連続ドラマW枠での放送作品としては、『ママは昔パパだった』に引き続き第5作目となる。
テレビドラマ > キャスト

天野善彦：高橋克典
地村英雄：髙嶋政宏
天野佳代：麻生祐未
宇部木幸子：市川由衣
椎名隆：矢島健一
ヤン・リーヤン：正名僕蔵
山木敏男：大鶴義丹
菊川さゆり：青山倫子
木村梢：野波麻帆
羽根田弓子：東ちづる
亀田光：大和田伸也
大林喜太郎：夏八木勲（特別出演）
羽根田修造：西村雅彦
楠瀬直己：古谷一行
テレビドラマ > スタッフ

原作 - 江上剛『隠蔽指令』（徳間書店）
監督 - 星田良子
脚本 - 伴一彦
プロデューサー - 井上衛、石塚清和
音楽 - 窪田ミナ
エンディングテーマ - DEEP「North Star」
制作協力 - ファインエンターテイメント
製作著作 - WOWOW
テレビドラマ > 放送日程

連続ドラマWとしては初めて各話にエピソードタイトルがついている。
| 各話 | 放送日 | サブタイトル |
| --- | --- | --- |
| 第1話 | 10月18日 | 第1話 すべては組織のために |
| 第2話 | 10月25日 | 第2話 闇へのプレイボール |
| 第3話 | 11月01日 | 第3話 止められない歯車 |
| 第4話 | 11月08日 | 第4話 もう君に用はない |
| 最終話 | 11月15日 | 第5話 最後のキャッチボール |

| WOWOW 連続ドラマW枠> 前番組 | WOWOW 連続ドラマW枠> 番組名 | WOWOW 連続ドラマW枠> 次番組 |
| --- | --- | --- |
| ママは昔パパだった （2009年8月23日 - 9月27日）  | 隠蔽指令 （2009年10月18日 - 11月15日）  | パンドラII 飢餓列島 （2010年4月18日 - 5月30日）  |
ジュディット・シュムラ

ジュディット・シュムラ（Judith Chemla、1985年7月5日 - ）は、フランス出身の女優。
300年以上の伝統を誇る、同国の国立劇団「コメディ・フランセーズ」の主要メンバーとして活躍。併行して映画・テレビでも活動している。