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ジャッジ・ラインホルド
出演作品 > 映画

| 公開年 | 邦題 原題 | 役名 | 備考 | 日本語吹替 |
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| 1979 | 青春のモザイク Survival of Dana | ベアー | テレビ映画 |  |
| 1980 | 暴走マッドチェイス Running Scared | レロイ・ビーチャー |  | 樋浦勉（テレビ朝日版） |
| 1981 | パラダイス・アーミー Stripes | エルモ |  | 山寺宏一（フジテレビ版） 虎島貴明（VOD版） |
| 1982 | 初体験/リッジモント・ハイ Fast Times at Ridgemont High | ブラッド・ハミルトン |  | 野島昭生（テレビ朝日版） 荻野晴朗（VOD版） |
| 1983 | 影の私刑 The Lords of Discipline | マカビー |  |  |
| 1984 | グレムリン Gremlins | ジェラルド・ホプキンス |  | 立木文彦（フジテレビ版） 小野健一（ソフト版） 堀内賢雄（テレビ朝日版） |
| 1984 | ビバリーヒルズ・コップ Beverly Hills Cop | ウィリアム・ローズウッド |  | 野島昭生（テレビ朝日版） 金城大和（VOD版） TBA（機内上映版） |
| 1984 | ロードハウス66 Roadhouse 66 | ベックマン |  |  |
| 1985 | マッド・オフィス Head Office | ジャック |  |  |
| 1986 | オフビート Off Beat | ジョー |  | 真地勇志（テレビ東京版） |
| 1986 | 殺したい女 Ruthless People | ケン・ケスラー |  | 鈴置洋孝（フジテレビ版） |
| 1987 | ビバリーヒルズ・コップ2 Beverly Hills Cop II | ウィリアム・ローズウッド |  | 安原義人（フジテレビ版） 井上和彦（テレビ朝日版） 金城大和（VOD版） |
| 1988 | バイス・バーザ/ ボクとパパの大逆転 Vice Versa | マーシャル |  |  |
| 1988 | ソルジャー・ストーリー/愛のレジスタンス A Soldier's Tale | ザ・ヤンク |  |  |
| 1989 | ロザリー・ゴーズ・ショッピング Rosalie Goes Shopping | 司祭 |  |  |
| 1990 | ハリーの妻難 Enid Is Sleeping | ハリー |  |  |
| 1991 | ザンダリーという名の女 Zandalee | マーティン |  |  |
| 1992 | ブラック・マジック Black Magic | アレックス | テレビ映画 |  |
| 1993 | バンク・ラバー Bank Robber | グロス |  |  |
| 1994 | ビバリーヒルズ・コップ3 Beverly Hills Cop III | ビリー・ローズウッド |  | 原康義（ソフト版） 井上和彦（テレビ朝日版） 牛山茂（フジテレビ版） |
| 1994 | サンタクローズ The Santa Clause | ニール・ミラー |  | 金尾哲夫 |
| 1994 | 私を狙うのは誰 As Good as Dead | ロン・ホールデン／アーロン・ワーフィールド | テレビ映画 |  |
| 1996 | クライム・タイム The Right to Remain Silent | ビュフォード・ロウリー／ビリー・フラン | テレビ映画 |  |
| 1996 | GNNスペシャル・レポート/火星への出発 Special Report: Journey to Mars | ライアン・ウエスト | テレビ映画 |  |
| 1997 | ランナウェイ・カー Runaway Car | エド | テレビ映画 | 大滝進矢（VHS版） |
| 1997 | カウントダウン Last Lives | マーカン |  |  |
| 1997 | ファミリー・プラン Family Plan | ジェフリー |  |  |
| 1997 | クラッカージャック Crackerjack 2 | ジャック・ワイルド |  | 大塚芳忠（VHS版） |
| 1998 | ワイルド・スモーカーズ Homegrown | 警察官 |  |  |
| 1999 | ネットフォース NetForce | ウィル・スタイルズ | テレビ映画 | 江原正士（ソフト版） 大塚芳忠（NHK版） |
| 1999 | ジョージ My Brother the Pig | リチャード |  |  |
| 2000 | ザ・ブレイン Big Monster on Campus | ミスター・スタイン |  |  |
| 2000 | ニュース・ブレイカー NewsBreak | ジャック |  |  |
| 2000 | ベートーベン3 Beethoven's 3rd | リチャード・ニュートン |  | 井上和彦 |
| 2000 | ワイルド・ブルー Wild Blue | レイ・ウォーカー |  |  |
| 2001 | マインドストーム Mind Storm | エヴァン・ミンク |  |  |
| 2001 | ベートーベン4 Beethoven's 4th | リチャード・ニュートン | オリジナルビデオ | 井上和彦 |
| 2002 | 処刑人 アナザーバレット Whacked! | ピーター |  |  |
| 2002 | ヒューマン・ボム Dead in a Heartbeat | トム | テレビ映画 |  |
| 2002 | サンタクロース・リターンズ! クリスマス危機一髪 The Santa Clause 2 | ニール・ミラー |  | 内田直哉 |
| 2003 | ナショナル・ランプーン/感謝祭ホリデー!  Thanksgiving Family Reunion | ミッチ・スナイダー | テレビ映画 |  |
| 2004 | ソード・シャドウ スリーピー・ホロウ：リターンズ The Hollow |  | オリジナルビデオ |  |
| 2004 | クリフォード ザ・ムービー Clifford's Really Big Movie | ラリー | 声の出演 |  |
| 2005 | チェック・アウト Checking Out | バリー・アップル |  |  |
| 2006 | サンタクローズ3/クリスマス大決戦! The Santa Clause 3: The Escape Clause | ニール・ミラー |  | 内田直哉 |
| 2008 | ケビン・コスナー　チョイス! Swing Vote | ウォルター |  |  |
| 2009 | ドクター・ドリトル ザ・ファイナル Dr. Dolittle: Million Dollar Mutts |  | オリジナルビデオ |  |
| 2012 |  Comics Open |  |  | N/A |
| 2024 | ビバリーヒルズ・コップ: アクセル・フォーリー Beverly Hills Cop: Axel Foley | ビリー・ローズウッド |  | 井上和彦 |
出演作品 > テレビシリーズ

| 放映年 | 邦題 原題 | 役名 | 備考 | 日本語吹替 |
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| 1979 | ワンダーウーマン Wonder Woman | ジェフ・ゴードン | 1エピソード |  |
| 1980 | 私立探偵マグナム Magnum, P.I. | ウォルフ | 2エピソード |  |
| 1994 | となりのサインフェルド Seinfeld | アーロン | 1エピソード |  |
| 1996 | Secret Service Guy | スティーヴ・ケスラー | 7エピソード | N/A |
| 1998 | エレン Ellen | トレヴァー | 1エピソード |  |
| 2003 | The O'Keefes | ハリー・オキーフ | 8エピソード | N/A |
| 2004 | 名探偵モンク Monk | アルビー・ドレイク | 1エピソード | 鈴置洋孝 |
| 2004 | デッド・ゾーン The Dead Zone | ローウィン校長 | 1エピソード |  |
| 2005 | INTO THE WEST イントゥー・ザ・ウエスト Into the West | ダグラス・ヒルマン | ミニシリーズ |  |
| 2006 | アレステッド・ディベロプメント Arrested Development | ラインホルド | 1エピソード |  |
出演作品 > テレビアニメ

ブーンドックス The Boondocks (2005)
ティーン・タイタンズ Teen Titans (2005)
出演作品 > テレビ番組

サタデー・ナイト・ライブ Saturday Night Live (1988) - ホスト
ハコビヤ

| ハコビヤ HAKOBIYA |
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ジャンル:  連続ドラマ
企画:  TBWA\HAKUHODO（協力）
脚本:  政池洋佑 當銘啓太 守口悠介 綿種アヤ 高尾苑子
演出:  日暮謙 松本拓 角田恭弥
監修:  山本昌督（医療）
出演者:  田辺誠一 影山優佳
オープニング:  クボタカイ「gear5」
エンディング:  オレンジスパイニクラブ「六号線」
国・地域:   日本
言語:  日本語
製作
プロデューサー:  松本拓（テレビ東京） 馬渕義史（テレビ東京） 澤田賢一（カーツメディアワークス） 小松俊喜（楽映舎）
制作:  テレビ東京 カーツメディアワークス 日産自動車（協力） 楽映舎（協力）
製作:  「ハコビヤ」製作委員会

放送
放送チャンネル: テレビ東京系列
映像形式: 文字多重放送
音声形式: ステレオ放送
放送国・地域:  日本
放送期間: 2024年1月13日 - 3月2日
放送時間: 土曜 0:52 - 1:23 （金曜深夜）
放送枠: ドラマ25
放送分: 31分
回数: 8
 公式サイト
特記事項： 初回は15分繰り下げ（1:07 - 1:38）。 第6話は60分繰り下げ（1:52 - 2:23）。 第7話は20分繰り下げ（1:12 - 1:43）。
テンプレートを表示
『ハコビヤ』は、2024年1月13日（12日深夜）から3月2日（1日深夜）まで、テレビ東京系列の「ドラマ25」枠にて放送されたテレビドラマ。主演は田辺誠一、ヒロイン役に影山優佳。
洋食屋の店主と「運び屋」の2つの顔を持つ主人公が運送会社には頼めない特殊な依頼をその事情をくみ取り、成し遂げていく中で生まれるヒューマンドラマ。
あらすじ

ランチ専門の洋食屋「キッチン白鳥」を営む白鳥剣は営業終了後、口コミで来店する依頼人からの「ホットココアお願いできますか?」を合言葉に、犯罪行為にならなければ「お荷物丁重にお届けいたします」と「ハコビヤ」として依頼を引き受け、1万円の報酬であらゆるものを受取人に運び届けていた。
ある日、キッチン白鳥のアルバイトに応募してきた天野杏奈は、応募当日のランチタイムに明るく手際よく接客をこなし採用され、好奇心旺盛な彼女は「ハコビヤ」の仕事にも関わるようになる。依頼人の事情と思いを汲み取る剣と彼の助手を買って出た杏奈は、洋食屋の電気自動車を走らせ依頼を遂行してゆく。
スタッフ

演出 - 日暮謙、松本拓、角田恭弥
脚本 - 政池洋佑、當銘啓太、守口悠介、綿種アヤ、高尾苑子
オープニングテーマ - クボタカイ「gear5」（ROOFTOP / WARNER MUSIC JAPAN）
エンディングテーマ - オレンジスパイニクラブ「六号線」（WARNER MUSIC JAPAN）
フードコーディネーター - 藤代太一
医療監修 - 山本昌督
キャスティングスーパーバイザー - 柿崎ゆうじ
プロデューサー - 松本拓（テレビ東京）、馬渕義史（テレビ東京）、澤田賢一（カーツメディアワークス）、小松俊喜（楽映舎）、金井聡（TBWA\HAKUHODO）、林大智（TBWA\HAKUHODO）
制作協力 - 日産自動車、楽映舎
企画協力 - TBWA\HAKUHODO
制作 - テレビ東京、カーツメディアワークス
製作著作 - 「ハコビヤ」製作委員会
放送日程

| 話数 | 放送日 | サブタイトル | 脚本 | 演出 |
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| 第1話 | 1月13日 | 届け先住所、不明。 | 政池洋佑 | 日暮謙 |
| 第2話 | 1月20日 | 不倫相手に届けるスマホ。 | 當銘啓太 高尾苑子 | 日暮謙 |
| 第3話 | 1月27日 | 8歳の依頼人 | 當銘啓太 | 日暮謙 |
| 第4話 | 2月03日 | 不良少女へのバースデーケーキ | 守口悠介 | 松本拓 |
| 第5話 | 2月10日 | 最もいい加減な依頼人。 | 政池洋佑 | 角田恭弥 |
| 第6話 | 2月17日 | 指定日時は、1年後 | 當銘啓太 | 松本拓 |
| 第7話 | 2月24日 | 消息不明の恩師へ | 綿種アヤ | 角田恭弥 |
| 最終話 | 3月02日 | 別れの時 | 政池洋佑 | 松本拓 |
放送局

|  放送期間  |  放送時間  |  放送局  |  対象地域  |  備考   |
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|  2024年1月13日 - 3月2日 |  土曜 0:52 - 1:23（金曜深夜）  |  テレビ東京  |  関東広域圏  |  製作局  |
|  |  |  テレビ大阪  |  大阪府  |   |
|  |  |  テレビ愛知  |  愛知県  |   |
|  |  |  テレビせとうち  | 岡山県・香川県  |   |
|  |  |  テレビ北海道  |  北海道  |   |
|  |  |  TVQ九州放送  |  福岡県  |   |
|  2024年4月2日 - 5月21日 |  火曜 0:00 - 0:30（月曜深夜） |  BSテレ東  |  全国  |   |
放送局 > ネット配信

| 配信開始月 | 配信サイト | 配信料金 | 備考 |
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| 2024年1月 | ネットもテレ東 | 広告付き無料 | 見逃し配信 |
| 2024年1月 | TVer | 広告付き無料 | 見逃し配信 |
| 2024年1月 | U-NEXT | 定額制有料 | 独占見放題配信 |
| 2024年1月 | Lemino | 定額制有料 | 独占見放題配信 |
さよなら運転

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: 「ラストフライト」はこの項目へ転送されています。1994年のアメリカ合衆国のテレビ映画については「ラストフライト (映画)」をご覧ください。
Tranvia Milano-Carate/Giussano（イタリア語版）の最終運転日に電車を撮影する人々
（2011年9月30日撮影）
さよなら運転（さよならうんてん）とは、交通機関における特定の路線、列車、車両、航空機、航路などの廃止、運行終了などを記念して行われる運転・運行・便のことである。サヨナラ運転とも表記される。[要出典]
特に鉄道において実施されることが多いが、その他に航空機、バス、船舶が路線廃止・用途廃止となる際に実施されることもある。鉄道やバスの場合は「ラストラン」、航空機の場合は「ラストフライト」と表記する場合がある。
鉄道

鉄道においては臨時列車や臨時便として行われることが多いが、車両の運用終了については定期列車で行われる場合もある。「さよなら運転」と銘打たれた列には、ヘッドマークや特殊塗装（過去に用いられた塗り分けの復刻）などの装飾が施され（例えば長崎電気軌道150形電車の、2019年3月9日のさよなら運転など）、車両内部や主要駅において過去を振り返る写真、年表、備品などの展示が行われることもある。
鉄道路線や列車が廃止される理由の大部分は利用客の減少であるが、特に歴史ある路線や列車が廃止される場合は、往時を懐かしむ鉄道ファンや、かつて運行に携わった関係者がさよなら運転に大挙して押し寄せ、車両内やプラットホームにてラッシュ時のような混雑が発生したり、最終列車の座席指定券や寝台券が発売開始後に即日完売することも珍しくない。
鉄道 > 種類と内容

さよなら運転は、以下の事項を記念して実施される。
特定の路線の廃止・休止
特定の列車（特急、急行列車など）の廃止・休止
特定の形式の車両・機体の全廃・運用終了
鉄道 > 種類と内容 > 路線の休廃止を記念するもの

特定の鉄道路線を廃止するのを記念して運行するさよなら運転が実施されることがある。
戦前から戦後間もない時期に廃止された路線では実施例が少ないが、昭和30年代以降に廃止された旅客路線については多くの路線で実施されている。臨時列車を運行する場合もあるが、運行側の事情や、「正真正銘の最後の列車に乗りたい」という鉄道ファンの要求に応えるために、定期の最終列車を「さよなら運転」と銘打ち、装飾を施して運行する場合が多い。
なお、1970年代以前には最終営業日の翌日、書類上は路線を廃止した状態でありながら運賃無料の「さよなら列車」を運行した例があるが、1980年代以降はこのような運行は実施されなくなった。またこの頃から進められた特定地方交通線の第三セクター鉄道への転換の際、日本国有鉄道（国鉄）・JRによる最終運行日にさよなら運転が実施されたケースも数多い。
しかしながら、鉄道においてはさよなら運転が行われずに廃止になる例もある。主な例としては、災害や事故などの突発的な事情で運行不可能となった場合が挙げられる。この場合は物理的に列車の運行ができない状態に置かれているので、さよなら運転もできず、そのまま廃止せざるを得ない。最近では岩泉線、京福電気鉄道永平寺線、高千穂鉄道高千穂線などの例がある。ただし、この場合でも列車を運行しない記念式典を行うことはある。例えば、小田急向ヶ丘遊園モノレール線では車両の欠陥による廃線のためさよなら運転は実施されなかったが、廃止後にさよなら見学会が行われた（後述）。
その他に、特殊な例として廃線を伴わない駅の廃止を記念してさよなら運転が行われたことがある。北海道旅客鉄道（JR北海道）石勝線の楓駅の信号場格下げがそれであるが、運行系統上、同駅は実質的に盲腸線の終点駅であった。
また、路線の廃止手続きを伴わない、ルート変更など新路線への切り替えもさよなら運転は実施しないのが通例である。しかし、例えば北陸本線の支線としてしばらく使われた国鉄柳ヶ瀬線はさよなら運転が行われており、同じく北陸本線への旧線からの切り替えも（この二つの例の場合は北陸本線として発展の基礎を築いたとして）、関係者の間では杉津駅などの駅などにおいて記念式典が行われた。
特定の路線の廃止・休止の例
名鉄岐阜市内線
（2005年3月撮影）
特定の路線の廃止・休止の例
近鉄東信貴鋼索線
「さよなら」のヘッドマークを掲げている。
（1983年8月29日撮影。廃止日は同月31日）
廃止を間近に控えたJR天北線の駅。記念切符の発売の看板が見える。
廃止される路線の駅ではイベントの開催や記念切符の発売などが行われることがある。
鉄道 > 種類と内容 > 特定列車の休廃止を記念するもの

ダイヤ改正により特定の列車が廃止になる場合、その列車が人気のある列車であればさよなら運転が行われることがある。列車という以上、ダイヤに従って運行されるので、臨時列車を仕立てることはないが、定期列車の最後の便が始発駅を発車する前、あるいは終着駅に到着した後で別に記念式典が開催されることもある。
鉄道 > 種類と内容 > 特定形式の車両の全廃・運用終了を記念するもの

特定の形式の車両・機体が全廃され、またはある路線での運用を終了する場合、その車両が人気のある車両であれば、さよなら運転が行われることがある。この場合は、列車というより鉄道車両に乗車することを目的としているので、その車両を用いた臨時便を運行することも多い。また、さよなら運転の終点を車両基地の最寄駅に設定し、車両基地で撮影会などを行うケースもある。通常の運用を変更し、その車両を用いて運用に入ることがある。この場合、一部の運用を事前に告知することがあるが、前述のトラブルを防止する目的で最終運転時刻を公表しない鉄道事業者もある。
また東日本旅客鉄道（JR東日本）では中央線快速用の豊田車両センター所属201系（豊田発松本行）を皮切りに、長野総合車両センターへの廃車回送列車を、団体専用のさよなら運転に仕立て、長野駅もしくは途中の松本駅まで乗客を乗せて運行するイベントが行われている（201系の場合、中央本線・篠ノ井線の甲府 - 松本間で乗客を乗せて走行するのは極めて稀なケースであった）。
特定形式の車両の全廃・運用終了の例
南武支線101系のさよなら運転
（2003年12月、鶴見駅にて撮影）
特定形式の車両の全廃・運用終了の例
小田急9000形電車さよなら運転後の撮影会
（2006年5月13日、喜多見検車区唐木田出張所にて撮影）
鉄道 > さよなら運転を行わないさよならイベント

さよなら運転は、車両が運転可能な条件が整っていないと実施できない。そのため、災害でさよなら運転を含め列車運行ができない時や、車両故障や検査切れなどでさよなら運転に使用できる車両がないなどという時は、さよなら運転はできない。また車両が運転可能な条件が整っていても、何らかの事情によりさよなら運転を見合わせる場合もある。しかし、さよなら運転ではないものの、別の形でさよならイベントを行った例もある。
2001年2月1日に廃止された小田急向ヶ丘遊園モノレール線では、2000年2月の定期点検時に500形の台車に亀裂が発見され休止となり、そのまま廃止された。同線に在籍していたのはこの500形1編成のみだったため、さよなら運転の運行は不可能であったが、廃止後の翌2001年3月24日・25日に500形の「さよなら展示会」を向ヶ丘遊園正門駅で実施した。
2007年3月25日、JR東日本の新幹線200系電車F19編成の4月末での運用終了を前に、燕三条駅にて「さよなら展示会」が開催された。
2007年9月22日、江ノ島電鉄の300形303号車のさよなら展示会が極楽寺検車区にて開催された。
2011年3月13日をもって営業運転を終了した京王6000系電車は、さよなら運転を行わなかった。引退に先立ち同年2月27日、多摩動物公園駅にて「6000系ありがとうフェスタ」を開催し、初代「TAMA ZOO TRAIN」6722編成の展示、撮影会やオリジナル写真集・記念乗車券・グッズの販売などを行った。なお初代5000系の引退の際はさよなら運転を行っている。
2017年3月5日、長野電鉄の10系電車・ED5001形の解体を前に、須坂駅にてお別れ会が催された。
2019年11月24日、京都鉄道博物館にてJR貨物EF200形電気機関車の2号機と日本通運所有のシキ800の引退セレモニーが行われた。
鉄道 > さよなら運転を巡るトラブル

→「鉄道ファン § 鉄道ファンによる迷惑・犯罪行為」も参照
さよなら運転が開催される際にはファンなどが多く詰めかけるため、多くの鉄道事業者では駅や式典会場において記念品の販売（直接関係ない場所で販売することもある）を行うなど、一つの増収イベントと見なしている向きもある。その一方で沿線や発着駅では、駅員などにより通常を超える警備体制が敷かれることも珍しくない。また駅や沿線において著しい混雑が生じ、日常的に該当路線を利用する人や周辺住民に迷惑が及ぶこともしばしばあり、場合によってはトラブルに発展することも少なくない。
鉄道アナリストの川島令三は、最近は列車が廃止されるときに大騒ぎする「葬式鉄」と呼ばれるファンがいると指摘し、さよなら運転や定期運行のラストランを祭りに参加するような感覚で見送りに行き、良いアングルで写真を撮ろうと線路に近づいて列車を緊急停止させたり、時には周囲や駅員、警備担当者に罵声を浴びせる（いわゆる「罵声大会」）などの迷惑行為を働く者もいると言及しており、実際に鉄道事業者でも対応に苦慮しているとしている。川島自身も2015年の時点で「私自身はトワイライトエクスプレスのラストランを見に行くつもりはない。もう騒ぎは見たくない」と述べている。
こうしたことから近年は、鉄道事業者がさよなら運転などの企画実施を見合わせたり、運行終了日を予定より早める事例も見られるようになった。
2018年の東京メトロ6000系（千代田線）のさよなら運転では、多数の鉄道ファンが詰めかけ、車内で怒号が飛び交うなどの大混乱となった。東京メトロではホーム上にロープを張って乗客の通路を確保し、駅員が集まった鉄道ファンらに分散乗車を促すなど対策を取ったものの、多くのファンが運転台のある先頭車両に詰めかけたことから混乱した。鉄道ファンの一部が一般乗客に対し、罵声を浴びせたり先頭車両への乗車を妨害するなどの行為があった。怪我人こそなかったものの、乗車していた子供が泣き出したり、身の危険を感じた一般乗客が北千住駅付近で車内非常通報装置（非常停止ボタン）を押すという事態にまで至った。東京メトロの担当者は「別れを惜しんでいただくのはありがたいが、安全とマナーを守ってほしい」と語った。
なお、交友社の鉄道雑誌『鉄道ファン』の元編集者で鉄道ジャーナリストの梅原淳は、6000系ラストラン騒動を取り上げたコラムで「混乱はだれが悪いのか。東京地下鉄に改善の余地はあったのか」と書き、「最終的には指示に従わなかった鉄道ファンの責任だ」としながらも、「東京地下鉄が言うほど混雑していない」「線路に落ちて怪我人が出なかっただけでもよしとする」などと述べ、「（終点の）綾瀬駅で混乱を起こさなかった鉄道ファンの態度も褒めたい。車内での怒号については次回の検討課題にするとしよう」とコラムを締めくくっている。
このような事態を受け、東京メトロは2020年の03系（日比谷線）引退時には、イベントやさよなら運転を行わなかった。同社広報部はその理由を「千代田線の6000系電車が引退したとき、多くのお客様で車内やホームが混雑しご迷惑をおかけしたため、今回はイベントの開催を見合わせました」と説明し、「記念グッズの発売も、今のところ予定していません」と述べている。
都市交通政策技術者で鉄道ライター・写真家の伊原薫は、東京メトロ03系の突然の引退について「鉄道ファンよ、恩を仇で返すな」と題したコラムを書き、「鉄道会社がこれまでに鉄道ファンのマナーを理由にイベントを見送り、それを公言することはほとんどなかった。鉄道趣味業界にとって非常に由々しき事態である」と警鐘を鳴らした。伊原はさらに他の鉄道事業者にもこうした流れが広がっていると指摘する。首都圏の鉄道会社で企画していた特別塗装の車両運行が検討段階で中止され、関係者はその理由を「イベントは鉄道会社とファンの信頼関係の上で実施できるが、ルールを守れないファンがいれば不可能となる。鉄道会社の使命である安全運行を脅かす事態が続くなら、厳しい姿勢を取らざるを得ない」と述べたという。伊原はいわゆる「葬式鉄」の暴走行為を「往来を妨害する罪や威力業務妨害に該当する犯罪行為」と厳しく批判した上で、「そんな連中は本物の鉄道ファンではないと言ったところで、鉄道会社や一般人から見たら同じ」「ファンの思いに感謝をもって応えてくれてきた鉄道会社との信頼関係を、鉄道ファンが自ら壊してはならない」と強く訴えている。
航空

日本の航空におけるラストフライトは、以下のような例がある。
日本エアコミューターは、2006年9月30日で日本国内での旅客運用を終了したYS-11のラストフライトツアーを企画していた。
全日空は、2014年3月31日をもって退役となったボーイング747のラストフライトを、羽田空港発那覇空港着のNH127便及び、折り返し羽田空港着NH126便で運航した。
フジドリームエアラインズは、2024年3月9日をもって初の退役機となったJA04FJのラストフライトを、出雲空港発県営名古屋空港着のFDA418便で運航した。
バス

特定車両の運用終了の例
世界初のデニス・トライデント・3のさよなら運転
（2015年9月）
特定形式の車両の全廃・運用終了の例
香港シティバス・ボルボ・オリンピアンのさよなら運転
（2019年3月）
特定バス路線の休廃止の例
新世界第一バス301線のさよなら運転
（2022年5月）
さよなら運転を行わないさよならイベントの例
長野電鉄イベント「S11編成＆ED5001形　お別れ会」での展示（2017年3月7日、須坂駅にて撮影）
この種のイベントでは通常見られない行先表示やヘッドマークが掲出されることもある。
吉田輝星

| オリックス・バファローズ #23 |
| --- | --- |
 2024年3月31日 京セラドーム大阪
基本情報
国籍:   日本
出身地:  秋田県潟上市
生年月日:   (2001-01-12) 2001年1月12日（24歳）
身長 体重:  175 cm 83 kg
選手情報
投球・打席:  右投右打
ポジション:  投手
プロ入り:  2018年 ドラフト1位
初出場:  2019年6月12日
年俸:  3700万円（2025年）
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  秋田県立金足農業高等学校  北海道日本ハムファイターズ (2019 - 2023)  オリックス・バファローズ (2024 - )
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
吉田 輝星（よしだ こうせい、2001年1月12日 - ）は、秋田県潟上市出身のプロ野球選手（投手）。右投右打。オリックス・バファローズ所属。
経歴 > プロ入り前

潟上市立天王小学校3年から天王ヴィクトリーズで野球を始め、潟上市立天王中学校では軟式野球部に所属。
秋田県立金足農業高等学校に進学し、1年夏からベンチ入り。2年夏は県大会決勝で山口航輝、曽谷龍平擁する明桜高等学校に敗れて県準優勝。3年夏は主戦投手として力投し、秋田大会決勝では再び明桜と対戦。吉田が9回4安打11奪三振と快投を魅せ、2-0で勝利し県大会優勝。
吉田は秋田大会から夏の甲子園準決勝まで10試合連続完投勝利を挙げた。夏の甲子園1回戦から準々決勝にかけて4試合連続2桁奪三振を記録し、斎藤佑樹・松井裕樹が持つ大会記録に並んだ。準決勝で日本大学第三高等学校に勝利し、秋田県勢として103年ぶりの決勝進出を果たしたが、大阪桐蔭高等学校との決勝戦では5回12失点で降板し、チームは大会準優勝に終わった。なお、この夏の大会で投げた全投球数881球は1大会としては第88回全国選手権の早稲田実業学校高等部の斎藤佑樹(948球)に次ぐ記録である。金足農業の躍進は「金農旋風」と呼ばれ社会現象となり、吉田はその中心選手としてメディアや野球界からも注目を集めることとなった。
甲子園での連投は美談になった一方で「投げすぎ」「吉田君の将来を壊したらどうする」という正論も多く聞かれた。東京スポーツは甲子園大会での酷暑や登板過多に問題提起をしたコラムを掲載し「ドーム開催にすべきでは?」と意見した。これについてプチ鹿島は「美談一色の朝日新聞よりよっぽど問題意識を持っていた東スポ。何より、読みたくなる記事を提供していた東スポ。面白かった!」と絶賛した。
しかし地区予選・甲子園の合計11試合・1517球を投げぬいた影響もあり、2018年の第12回 BFA U-18アジア選手権大会日本代表合宿に合流した際は、完全別メニューで調整し、大学代表との強化試合でも登板せず、アジア選手権本番にへ向けて準備を行っていた。しかし、予選グループAの韓国戦では6回3失点で敗戦投手となり、スーパーラウンドの台湾戦でも5回2失点で敗戦投手となるなど、甲子園の疲れが残っていた影響が出た結果となった。高校最後の登板になったのは福井国体の常葉大学附属菊川高等学校戦。この試合には福井県営野球場に8257人の観客が詰めかけた。当初は八戸学院大学への進学が既定路線であったが、甲子園や国体で奮闘した経験からプロ入りへの決意を固めた。
2018年10月25日のドラフト会議では根尾昂を抽選で外した北海道日本ハムファイターズから1位指名を受け、11月15日に契約金1億円・年俸1000万円（いずれも金額は推定）で入団に合意した。背番号は18。入団当初は同じ吉田姓の吉田侑樹が在籍していたため、スコアボード及び報道上の表記は「吉田輝」となっていた。
経歴 > 日本ハム時代

2019年は春季キャンプを二軍でスタートし、開幕も二軍で迎えた。イースタン・リーグでは9試合に登板し、26回を投げて0勝3敗・防御率4.15を記録すると、6月12日の広島東洋カープ戦でプロ初登板初先発。5回4安打1失点の好投でプロ初勝利を挙げた。高卒新人投手が初登板で先発勝利を挙げたのは2015年の安樂智大（東北楽天ゴールデンイーグルス）以来、球団では2010年の中村勝以来となった。しかし、同23日の中日ドラゴンズ戦では3回6安打5失点の内容でプロ初黒星。その後は一軍での先発機会が2試合あったが、いずれも敗戦投手となり、3連敗でシーズンを終え、ルーキーイヤーは一軍で4試合に先発し、1勝3敗・防御率12.27という成績であった。オフに30万円増となる推定年俸1030万円で契約を更改した。
2020年は新型コロナウイルスの影響で120試合制の短縮シーズンとなり、開幕も6月に延期された。開幕から二軍調整が続いたものの、決め球のフォークボールに磨きをかけ、イースタン・リーグでは42回2/3を投げて51三振を奪うなど結果を残し、9月11日の楽天戦でシーズン初登板初先発。6回途中4安打3失点（自責点2）の内容で勝敗は付かなかった。その後も一軍での先発機会が与えられたが、打球が直撃したり味方の拙守があったりと不運もあって白星を挙げることができず、シーズン最後の登板となった11月4日の埼玉西武ライオンズ戦では自己ワーストの8失点を喫した。この年は5試合の先発登板で0勝2敗・防御率8.41を記録し、オフに現状維持となる推定年俸1030万円で契約を更改した。
2021年は吉田侑樹の引退に伴って区別が不要となったため、スコアボード及び報道上の表記が「吉田」に変更された。開幕6戦目の千葉ロッテマリーンズ戦に先発したが、2回4安打7失点（自責点2）の内容で敗戦投手となり、翌4月3日に登録抹消。その後は二軍戦で試合序盤、長いときには4イニングまで「オール直球」という制約を課され、徹底的にストレートを磨いた。「オール直球」に取り組み始めた頃は相手打者にストレートを狙われ苦労していたが、力感や制球などストレートだけで抑えるコツを徐々に掴み、8月はイースタン・リーグで3試合に先発し、3勝・防御率2.84という成績で8月度のファーム月間MVPを受賞した。この年の一軍登板は前述の1試合のみにとどまり、契約更改では60万円減となる推定年俸970万円でサインしたものの、秋季キャンプでは視察に訪れた新庄剛志新監督から高い評価を受けた。
2022年1月28日に無症状ながら新型コロナウイルス陽性判定を受け、療養のため春季キャンプに出遅れることとなった。2月7日に二軍キャンプへ合流し、同10日には取材で訪れた藤川球児からアドバイスを受けると、新庄監督が「すごかったね、あの変わりよう。ビックリした」と語ったほど投球に変化が現れ、オープン戦では5試合にリリーフ登板し、防御率1.00を記録。本人も中継ぎ起用に意欲を見せていたが、開幕一軍登録メンバーからは外れた。ただ、開幕前の練習日にて首脳陣から開幕カードでの先発を告げられ、開幕3試合目の福岡ソフトバンクホークス戦でシーズン初登板初先発。初回に3失点を喫したものの、2回以降は粘りの投球を見せて4回3失点で降板し、勝敗は付かなかった。続く4月2日のオリックス・バファローズ戦では7点ビハインドの8回裏からプロ初のリリーフ登板となり、わずか6球で三者凡退に抑えた。その後も中継ぎで好投を続けると、4月27日のオリックス戦では同点の7回表から登板し、1死球を与えるも1イニングを無安打無失点に抑え、プロ初ホールドを挙げた。翌28日の同カードでは2者連続四球をきっかけに二死二・三塁のピンチを招き、吉田正尚にポテンヒットを打たれて連続無失点が9試合で途切れたものの、5月18日のオリックス戦では1071日ぶりの白星を初の救援勝利で飾るなど、ストレートで押す投球で結果を残し、6月5日の阪神タイガース戦でシーズン2度目の先発登板。プロ入り後の公式戦では初となる甲子園での登板であったが、3回7安打4失点で敗戦投手となった。続く6月12日の中日戦ではセットアッパーとして起用され、ホールドを挙げると、こまちスタジアムで開催された同21日の楽天戦でシーズン3度目の先発登板。初の凱旋登板は5回途中2失点で敗戦投手となり、加藤貴之の離脱を受けて6月29日の西武戦でも先発登板となったが、3回3失点で敗戦投手となり、再びリリーフへ配置転換となった。その後はシーズン終了まで中継ぎとして起用され、この年はシーズンを通して一軍に帯同し、前述のように先発としては結果を残せなかったが、リリーフとしては47試合の登板で防御率3.31を記録。シーズン全体では、チーム2位の51試合（4先発）に登板し、2勝3敗5ホールド・防御率4.26という成績を残した。オフに1030万円増となる推定年俸2000万円で契約を更改した。
2023年、春季キャンプでは先発ローテーション入りを目指してアピールを続けたものの、実戦では結果を残せず、開幕を二軍で迎えた。二軍では、一軍首脳陣の判断でリリーフ調整となったが、8月23日の登板を終えた時点では、イースタン・リーグで34試合に登板して防御率5.16。同25日に出場選手登録されるも、9月1日に登録抹消となり、そのまま二軍でシーズンを終えた。本人は「今年は先発をやっていても中継ぎをやっていても同じ状態になっていたと思う。去年、あれだけ投げた反動も気にせず、活躍したいという思いで、あまり休まずに結構、練習してしまった」「1年間を戦って、次の年に体がおかしくなるというのは、まだ体が弱いのかなと思っていて」と話し、コンディションが整わなかった面もあり、この年は3試合の登板で防御率9.00という成績に終わった。11月21日には、400万円減となる推定年俸1600万円で契約を更改した。
経歴 > オリックス時代

2023年11月24日、黒木優太との交換トレードでオリックス・バファローズに移籍することが発表された。背番号は23。
2024年、春季キャンプ初日から投球フォームの修正に取り組み、変化球ではシュートやチェンジアップにも取り組んだ。レギュラーシーズンでは、リリーフとして自身初の開幕一軍入りを果たしたが、15試合の登板で0勝0敗3ホールド・防御率6.57という成績で5月25日に登録抹消。6月4日に再登録されると、同日の横浜DeNAベイスターズ戦から無失点投球を続け、6月29日のロッテ戦では同点の9回裏、二死一・三塁という場面から登板し、荻野貴司を1球でサードゴロに打ち取ると、直後にチームが勝ち越したことで、吉田に668日ぶりの白星かつ移籍後初勝利が記録された。その後は8月1日の日本ハム戦で失点するまで、16試合連続無失点を記録するなど、前年までのリーグ3連覇を支えたリリーバーが次々と離脱したブルペンで存在感を高めた。ただ、9月28日の楽天戦では右肘の違和感を訴え、7球で緊急降板となり、翌29日に登録抹消。そのままシーズンを終えることとなり、後に右肘は疲労骨折していたことを明かした。この年は50試合の登板で4勝0敗14ホールド・防御率3.32を記録し、オフに2100万円増となる推定年俸3700万円で契約を更改した。
2025年、保存療法でのリハビリを続けていたが、2月18日に病院診断を受け右肘内側側副靱帯機能不全、右肘内側側副靱帯遠位部骨片剥離と診断されたこと、トミー・ジョン手術を受けることが20日に球団から発表された。
選手としての特徴

投球フォームはオーバースロー。伸びのあるストレートが武器。高校時代にストレートの最速は152km/hを計測。スライダー、カーブ、スプリットなどの変化球を持つ。プロ入り後の最速は152km/h。
人物

愛称は「よしこー」。
三代目J Soul Brothers from EXILE TRIBEの大ファンであり、高校時代は試合前に『MUGEN ROAD』を聴くことをルーティンとしていた。好きなメンバーはボーカルの今市隆二であり、2019年2月24日の休養日に美容室に行き、今市の髪型にイメチェンしたこともある。今市本人はこれに反応し自身のInstagramに「今市カット　吉田選手頑張って下さい」と激励のメッセージを送っている。
同郷で同じくファイターズに所属した工藤幹夫が立ち上げたスポーツ用品店「クドウスポーツ」に通っていた。工藤は2016年に死去したため、両者が顔を合わせることはなかったが、吉田はプロ入り前に同店を訪れて挨拶をしている。
元チームメイトである宮田輝星とは漢字1文字違いのため、宮田がドラフト指名された際に話題となった。
2024年12月30日に出身地・潟上市の『ふるさと応援大使』に就任した。
詳細情報 > 年度別投手成績

| 年  度 | 球団 | 登板 | 先発 | 完投 | 完封 | 無四球 | 勝利 | 敗戦 | セ丨ブ | ホ丨ルド | 勝率 | 打者 | 投球回 | 被安打 | 被本塁打 | 与四球 | 敬遠 | 与死球 | 奪三振 | 暴投 | ボ丨ク | 失点 | 自責点 | 防御率 | WHIP |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2019 | 日本ハム | 4 | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 | 0 | 0 | .250 | 59 | 11.0 | 18 | 3 | 7 | 0 | 1 | 13 | 0 | 0 | 15 | 15 | 12.27 | 2.27 |
| 2020 | 日本ハム | 5 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | .000 | 99 | 20.1 | 26 | 2 | 12 | 0 | 1 | 11 | 0 | 0 | 22 | 19 | 8.41 | 1.87 |
| 2021 | 日本ハム | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | .000 | 14 | 2.0 | 4 | 1 | 3 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 7 | 2 | 9.00 | 3.50 |
| 2022 | 日本ハム | 51 | 4 | 0 | 0 | 0 | 2 | 3 | 0 | 5 | .400 | 256 | 63.1 | 53 | 5 | 23 | 0 | 1 | 40 | 4 | 0 | 30 | 30 | 4.26 | 1.20 |
| 2023 | 日本ハム | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ---- | 15 | 3.0 | 5 | 1 | 2 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 3 | 3 | 9.00 | 2.33 |
| 2024 | オリックス | 50 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | 14 | 1.000 | 173 | 40.2 | 40 | 1 | 14 | 0 | 5 | 30 | 1 | 0 | 15 | 15 | 3.32 | 1.33 |
| 通算：6年 | 通算：6年 | 114 | 14 | 0 | 0 | 0 | 7 | 9 | 0 | 19 | .438 | 616 | 140.1 | 146 | 13 | 61 | 1 | 8 | 98 | 5 | 0 | 92 | 84 | 5.39 | 1.48 |
2024年度シーズン終了時
詳細情報 > 年度別守備成績

| 年 度 | 球 団 | 投手> 試  合 | 投手> 刺殺 | 投手> 補殺 | 投手> 失策 | 投手> 併殺 | 投手> 守備率 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2019 | 日本ハム | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | ---- |
| 2020 | 日本ハム | 5 | 0 | 3 | 0 | 0 | 1.000 |
| 2021 | 日本ハム | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1.000 |
| 2022 | 日本ハム | 51 | 4 | 4 | 0 | 0 | 1.000 |
| 2023 | 日本ハム | 3 | 0 | 2 | 0 | 0 | 1.000 |
| 2024 | オリックス | 50 | 3 | 12 | 0 | 1 | 1.000 |
| 通算 | 通算 | 114 | 7 | 22 | 0 | 1 | 1.000 |
2024年度シーズン終了時
詳細情報 > 表彰

ファーム月間MVP賞：1回（2021年8月）
詳細情報 > 記録

初登板・初先発・初勝利・初先発勝利：2019年6月12日、対広島東洋カープ2回戦（札幌ドーム）、5回4安打1失点
初奪三振：同上、1回表に西川龍馬から空振り三振
初ホールド：2022年4月27日、対オリックス・バファローズ5回戦（東京ドーム）、7回表に3番手で救援登板、1回無失点
初打席：2019年6月23日、対中日ドラゴンズ3回戦（ナゴヤドーム）、3回表にエンニー・ロメロから二ゴロ
1球勝利投手：2024年6月29日、対千葉ロッテマリーンズ9回戦（ZOZOマリンスタジアム）9回裏二死二・三塁に7番手で救援登板、荻野貴司を三ゴロ ※史上48人目49度目
詳細情報 > 背番号

18（2019年 - 2023年）
23（2024年 - ）
詳細情報 > 代表歴

第12回 BFA U-18アジア選手権大会 日本代表
北海道日本ハムファイターズの新入団選手発表
（2018年11月24日 札幌ドーム）
ウイングガンダムゼロ

ウイングガンダムゼロ /  ウイングガンダム0は、1995年に放送されたテレビアニメ『新機動戦記ガンダムW』に登場する架空の兵器。有人操縦式の人型ロボット兵器「モビルスーツ」 (MS) のひとつ。略称は「ウイングゼロ」および「ゼロ」。
作中の年代である「アフターコロニー」 (A.C.) 史上初のガンダムタイプMSで、「ウイングガンダム」に次ぐ番組後半の主役機。作中最強のMSの1機であり、パイロットの生命に危険をもたらすインターフェイス「ゼロシステム」と強力な武装を装備している。作中ではカトル・ラバーバ・ウィナーをはじめとする多くの主要人物たちによって乗り継がれ、最終的に主人公・ヒイロ・ユイの搭乗機となる。
テレビアニメ終了後に発表されたOVAおよび劇場用アニメ『新機動戦記ガンダムW Endless Waltz』（以下、『EW』）では、デザインや一部設定を大幅に改変した「EW版」として登場。また『EW』を源流とする漫画『新機動戦記ガンダムW Endless Waltz 敗者たちの栄光』（以下、『敗栄』）、および小説『新機動戦記ガンダムW Frozen Teardrop』（以下、『FT』）では、テレビアニメのデザインをもとにした原型機「ウイングガンダムプロトゼロ」が登場する。いずれも詳細は後述。
本項では、外伝作品『新機動戦記ガンダムW〜ティエルの衝動〜』などに登場する各派生機の解説もおこなう。
デザイン

ウイングゼロには大きく二通りのデザインが存在し、最初に発表されたテレビアニメ版はほかのガンダムのデザインも担当した大河原邦男、後年に発表されたEW版はテレビアニメで敵勢力「OZ（オズ）」のメカデザインを担当したカトキハジメがそれぞれ担当している。この二種類のウイングゼロは、外見こそ違うが設定上は同一の機体とされている。カトキいわく、「こうしたデザイン違いは『EW』がテレビ版のカーテンコールであるという位置付けから、ファンサービスを充実させた結果である」とし、「テレビ版に対するパラレルワールド的な要素としてのものである」と説明している。
ちなみに「GUNDAM PERFECT MISSION」においては、テレビ版とEW版が同時に登場し、ガンダムXとともに、落下するコロニーに向かってツインバスターライフルを発射する。ラストカットにおいても双方が登場する。
設定解説

| ウイングガンダムゼロ WING GUNDAM ZERO |
| --- | --- |
型式番号: XXXG-00W0
頭頂高: 16.7m
重量: 8.0t
装甲材質: ガンダニュウム合金
出力: 3,732kW（EW版設定）
推力: 88,150kg（EW版設定）
武装: ツインバスターライフル×1 ビームサーベル×2 マシンキャノン×2 ウイングバルカン×2（テレビ版） ウイングシールド×1（テレビ版、『敗栄』）
アビリティレベル: ファイティングアビリティ：レベル150 ウエポンズアビリティ：レベル150 スピードアビリティ：レベル160 パワーアビリティ：レベル140 アーマードアビリティ：レベル140 （リーオーをオールレベル100として換算）
搭乗者: ヒイロ・ユイ デュオ・マックスウェル トロワ・バートン（テレビ版） カトル・ラバーバ・ウィナー 張五飛（テレビ版） ゼクス・マーキス トラント・クラーク
A.C.180年ごろ、トールギスを開発した6人の科学者たちが、コストと実用性を度外視し、性能のみを追求し設計した機体。のちにOZを出奔した科学者たちがそれぞれ開発した5機のガンダムの原型機でもある。
トールギス複数機分の基本性能を持たせた上で更に冗長した人間には操縦できないという欠点を克服とすべく、パイロット自身の能力を機体に追従させる新型インターフェイス「ゼロシステム」を採用している。機体構造も一新され、装甲材にガンダニュウム合金を採用することで、圧倒的な耐衝撃性と耐熱性を獲得している。また、「ガンダム」のコードネームはこのガンダニュウム合金に由来している。背部には機体名称の由来となる翼型スラスターを採用。加えて、コロニーをも破壊可能な威力をもつ「ツインバスターライフル」の採用により、単機での制圧戦や一撃離脱戦法を可能としている。
しかし、ゼロシステムにはパイロットの身体と精神に深刻な障害を与えるという問題があり、機体自体の破壊係数の高さもあって科学者たちは実機を製造することなく設計データを封印した。それから15年後のA.C.195年、自身を裏切ったコロニー勢力に憤慨したカトルが、当時の開発スタッフであるH教授が残した設計図をもとに製造する。尚、本機を元にして5人の科学者それぞれがガンダムを開発するが、そのうちドクターJの開発したウイングガンダムが最も本機のコンセプトを強く反映している。
設定解説 > ゼロシステム

人体と精神の不安定さを解決するために導入された操縦インターフェイス。正式名称の「Zoning and Emotional Range Omitted System」（直訳すると「領域化および情動域欠落化装置」）のバクロニムからゼロシステム (Z.E.R.O.System)と呼ばれる。
システムが分析・予測した戦況の推移と対処法、それによって起こり得る結果をパイロットの脳に直接伝達し、勝利のために取るべき行動をパイロットに強制的に提示する。コックピット内の高性能フィードバック機器によって脳内の各生体作用をスキャン後、神経伝達物質の分泌量をコントロールすることで、急加減速・急旋回時の衝撃や加重などの刺激情報の伝達を緩和あるいは欺瞞し、通常のパイロットでは操縦し得ない状況下での機体制御を可能とする。
しかし、ゼロシステムが提示する行動とは基本的に単機での勝利を目的としたもので、ときには味方やパイロット自身の犠牲という非人道的な行動を強制し、パイロットに多大な精神的負荷をかける。そのため、このシステムを使いこなすには、自身の感情をコントロールし、かつシステムの命令を押さえ込むだけの強靭な精神力が要求される。
本機のコックピットもゼロシステムに対応した構造を有し、コンソールには周囲の敵を立体的に捕捉可能な球状の3次元レーダーディスプレイ、複数の機体を判別するサブモニターとデータディスプレイが設置されている。メインモニターは、後継の5機とは異なり全天周囲モニターが採用されたが、実際に周囲の風景を映した描写は少なく、ターゲットマーカーだけを表示させて周囲の風景は非表示（ブラックアウト）させた状態で運用する場面が多かった。ゼロシステム発動時は、メインモニター全体が黄色く発光する。
テレビ版の1年後の戦いである『EW』まで、このシステムを用いて戦い抜くのはヒイロ・ユイのみである。
システムが予測・選択した行動をパイロットに強制するという特徴から、作中ではウイングゼロがパイロットの進むべき指針を見せるという描写がされている。ヒイロ以外の4人のガンダムパイロットおよびゼクス・マーキスもこの機体に搭乗しシステムを体験、おのおのの未来を垣間見る。また、カトルは一度だけガンダムサンドロックにシステムのコピーを搭載し、広域の集団戦闘における戦況分析と把握のためのサポートシステムとして利用する。
ウイングガンダムゼロ（テレビアニメ版）

デザインした大河原は自著において、「羽根や脚部の可変機構はスポンサーから提案されたもので、頭部には鋭角な悪のイメージも取り入れた」と語っている。
作中設定では「地球上での活動を重視した5機に対し、宇宙戦闘に特化した機体として設計された」とされる。背部には翼型の2枚の開閉式カバーを備えたスラスターユニット2基を装備し、展開時は大気圏内での浮力も向上する。肩部には開閉式のショルダーバーニアを備え、姿勢制御能力を高めている。胸部左右のエアダクトは、防御力の低下を避けるために、必要時のみカバーを開閉させる方式を採用している。当初は機体を製造したカトルが運用していたが、製造段階からヒイロが正パイロットになることを想定していた、とする資料も存在する。
ウイングガンダムゼロ（テレビアニメ版） > ネオバード形態

おもに敵拠点までの移動に用いられる高速巡航形態。各部バーニアのベクトルを集中させることで大推力を発生させ、トールギスをも上回る加速性能を発揮する。変形は背部の翼型カバーを水平に展開させ、頭部・下半身を180度回転、両膝・肩アーマーを折り畳み、足首収納と同時に土踏まずのゼロバーニアを露出、フロントスカートとサイドアーマーを副翼状に起立させたあと、ウイングシールドとツインバスターライフルを背部ジョイントに接続して完了する。
劇中では当形態で初登場し、資源小惑星の管制官からはシャトルと誤認される。最終回では、地球に突入しつつあるリーブラの破片を大気圏に突入しながらツインバスターライフルで破壊し、当形態に変形して重力圏を離脱する。