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ラーダ・リーヴァ

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: この項目では、アフトヴァースにより製造・販売された小型自動車について説明しています。同社により製造・販売される小型SUVについては「ラーダ・ニーヴァ」をご覧ください。
| ラーダ・リーヴァ VAZ-2105/VAZ-2104/VAZ-2107 |
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 VAZ-2105
 VAZ-2104
 VAZ-2107
概要
別名:  デニス/ラーダ・シグネット（カナダ） ラーダ・1500（コロンビア、カナダ） ラーダ・クラシック ラーダ・ノヴァ（デンマーク、西ドイツ） ラーダ・カリンカ（フランス、東ドイツ、ポルトガル、スペイン） ラーダ・ライカ（アルゼンチン、ブラジル） ラーダ・スプートニク（キューバ）
製造国:  エジプト（10月6日市） ロシア（アルグン、チェチェンアフト） エジプト（カイロ、アラマルグループ、2002年 - 2015年） ウクライナ（チェルカースィ、ボフダーン） ロシア（イジェフスク、イズアフト） ウクライナ（ヘルソン、アント・ルーシ） ウクライナ（クレメンチューク、クレメンチューク自動車工場） ウクライナ（ルーツィク、LuAZ） ロシア（トリヤッチ、アフトヴァース） カザフスタン（ウスチ・カメノゴルスク、(アジアオート）ウクライナ（ザポリージャ、ZAZ）
ボディ
ボディタイプ:  2ドアピックアップトラック 4ドアセダン 5ドアステーションワゴン
駆動方式:  フロントエンジン・後輪駆動
パワートレイン
エンジン:  1.2L直列4気筒（ガソリン） 1.3L直列4気筒（ガソリン） 1.5L直列4気筒（ガソリン） 1.6L直列4気筒（ガソリン） 1.7L直列4気筒（ガソリン） 1.7L直列4気筒（ディーゼル）
変速機:  4/5速MT
車両寸法
ホイールベース:  2,424mm
全長:  4,145mm
全幅:  1,620mm
全高:  1,435mm
その他
生産期間:  1980年 - 2010年12月（VAZ-2105） 1984年 - 2012年9月（VAZ-2104） 1982年 - 2012年（VAZ-2107、エジプトでは2015年まで）
系譜
先代:  VAZ-2101  VAZ-2102 VAZ-2106
後継:  VAZ-2110 
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VAZ-2105/2104/2107（ヴァース-2105/2104/2107、露: ВАЗ-2105/2104/2107）は、旧ソビエト連邦の自動車メーカー、ヴォルガ自動車工場（後のアフトヴァース）により製造・販売された4ドアセダン及び5ドアステーションワゴン型の小型乗用車である。イギリス市場、オーストラリア市場、ニュージーランド市場ではリーヴァ（RIVA）、ドイツ市場ではノヴァ（NOVA）と、市場によって車名が異なる。1979年にソ連市場に投入され、1980年代初頭から西欧市場及び世界市場に順次投入された。
フィアット・124のプラットフォームをベースとするものの、デザインは同社によるものである。現在はクラシック（CLASSIC、露: классика）と呼ばれる。トリヤッチにある主力製造工場での製造は2012年9月に終了した。
フォルクスワーゲン・タイプ1、フォード・モデルTに次ぎ世界で3番目に販売された単一世代の自動車用プラットフォームであり、フォルクスワーゲン・ビートル、ヒンドゥスタン・アンバサダー、フォルクスワーゲン・タイプ2、トヨタ・70系ランドクルーザー、メルセデス・ベンツ・Gクラスと並ぶ製造期間の長いプラットフォームの1つである。
概要

同車は、1970年4月にフィアット・124のライセンス生産車として発売したVAZ-2101の改良型であり、VAZ-2101の発売直後から改良型の開発に着手した。1975年に既に同車の製造は開始されており、2101 1975年型（Car 2101 of 1975、露: автомобиль 2101 1975 года）と呼ばれた。その後、2105と命名した。
当初はヘッドランプ、ラジエタークラッディング、バンパーを変更し、些細な装飾を加える等、簡単な近代化改修を図った。複数の車輛を製作したものの、何れも開発者を満足させる物では無かった。デザインチームがドアの変更にGOサインを出し、初めてクルマの全体像が浮かんだという。
1977年にプロトタイプモデルが製作された。1979年に発売され、1980年から量産が開始された。西ヨーロッパ市場で販売開始されたのはソビエト連邦での販売開始から3年後の1983年からであった。
リーヴァは、ベースモデルでセダンモデルのVAZ-2105、ステーションワゴンモデルのVAZ-2104、大型クロームメッキグリルで差別化された上級セダンモデルのVAZ-2107の構成で販売された。ロシアでは、VAZ-2105、VAZ-2104、VAZ-2107はシリーズではなく別の車種と考えられているが、VAZ-2101などと共にクラシックシリーズに含まれる。VAZ-2105はピャティオールカ、VAZ-2104はチェトビョールカ、VAZ-2107はセミョールカの名で親しまれる。
メカニズムはほぼVAZ-2101と同じで、フィアット由来のMT、コイルスプリング式サスペンションを全輪に採用し、後輪は鋳鉄製ブレーキシュー付アルミ合金製ドラムブレーキを採用した。VAZ-2105が搭載するVAZ-2101より小型な65馬力1,294ccエンジンは、直列4気筒システムが改良された。旧型のOHC構造ではチェーンを介してカムシャフトで駆動する方式であったが、新型は歯付きベルトを介して駆動する方式となった。VAZ-2107が搭載する大型なエンジンは、VAZ-2103からの流用である1,452ccのOHC構造でチェーンを介して駆動する方式や、1,569ccの1.6L VAZ-2106/21067型エンジンを搭載するモデルもあった。1992年に排ガス規制に適合するためエンジンが変更され、シングルポイントインジェクションと触媒コンバーターが採用された。
VAZ-2107は1982年に発表された。インテリアが改良され、新型インストルメントパネル、クロームメッキグリルを採用した上級セダン（リーヴァの中で最も高価）として発売された。1,294ccと1,570ccエンジンが設定された。
VAZ-2104は1984年に登場した。1,294ccと1,198cc、1,452ccエンジンが設定された。
東ヨーロッパ市場での輸出販売は好調であった。西側ではイギリス、オランダ、ニュージーランド（タクシーとして）、カナダ市場などで輸出販売された。フィンランド市場ではソビエト連邦との経済的な結びが強かった事もあり、他市場より好調な売上を記録した。カナダ市場では唯一ホワイトウォールタイヤを採用した。カナダ市場のVAZ-2107は、輸出販売を担当していたピーター・デニス・モーター・コーポレーションに因んでデニス・シグネットとして短期間販売された。カナダ市場での輸出販売は、その他ヨーロッパ市場と共に1997年7月4日に終了した。
安全性および排ガス規制の強化に加え、1990年代のソビエト連邦の経済の不安定化が重なり、リーヴァは1997年までにほとんどの西ヨーロッパ市場から撤退したが、ロシアのアフトヴァース工場では継続生産され、クラシックとして販売された。ロシア市場で安価な車種の1つであり、生産終了後もロシア市場で人気のある中古車である。
2002年にステーションワゴンモデルの生産はIZH社に移行し、その後LuAZ社、ウクライナのチェルカースィ工場でも生産開始された。VAZ-2107は、ウクライナのZAZ社とエジプトのスズキ工場でも生産された。2011年8月、VAZ-2107のロシアでの生産はIZH社に完全移行した。約30年に渡り生産されたが、VAZ-2105は2010年に、VAZ-2104とVAZ-2107は2012年に生産終了した。
概要 > イギリス市場

イギリス市場では1983年にリーヴァ1300GLが登場。リーヴァ1200Lは1198ccエンジンを搭載した。イギリス市場での販売は、価格の安さと耐久性に重点が置かれ、1986年には20,000台、1988年には30,000台が販売された。VAZ-2101/VAZ-2102/VAZ-2106の輸出販売はリーヴァの登場後すぐに終了したが、数年間はソビエト連邦と東ヨーロッパの大部分で販売された。
イギリスの自動車雑誌「オートカー」は、3,158ポンドという低価格、走行性能の向上、標準装備される機能に注目し、調整可能なヘッドランプとドアミラー、ベロアシート、リアデフォッガー、ボンネットとトランクイルミネーション、21ピースのツールキットなどを挙げた。なお、インテリアやエクステリアは質素との評価を受けた。にも関わらず、リーヴァは1990年代初頭にはイギリスをはじめとする多くの欧米市場で好調な売れ行きを記録した。しかし、後に大宇自動車、現代自動車、起亜自動車、プロトンといった競合他社から低価格の新型車が続々と登場し、リーヴァの販売は落ち込む。これに経済の不安定化が重なり、欧州連合の排ガス規制強化に適合できず、1997年7月4日にイギリス市場およびその他ヨーロッパ市場とカナダ市場からラーダブランド自体が撤退する事となった。
イギリスで現存していたリーヴァのほとんどはスクラップされずにロシアに逆輸出販売される。
概要 > ニュージーランド市場

リーヴァはニュージーランドでも販売された。ニュージーランド産業委員会はソビエト連邦へ牛肉とバターを提供し、支払いの代わりにリーヴァが提供された。この様な取引は1990年が最後である。
概要 > エジプト市場

エジプトでは、アマル貿易会社とアフトヴァースが2000年に北アフリカ市場向けにラーダ車の生産に関する合弁契約を結ぶ。しかし、自社工場を所有していないため、カイロにあるスズキ工場にスペースを確保し、VAZ-2107が生産開始された。スズキ工場では2015年まで生産され、その後は後継モデルのVAZ-2110（英語版）が生産される。
バリエーション > VAZ-2105

VAZ-2105
VAZ-2105B
VAZ-21050
VAZ-21051
VAZ-21053
VAZ-21053-20
VAZ-21054
VAZ-21054-30
VAZ-21055
VAZ-21057
VAZ-21058
VAZ-21059
VIS-2345
VAZ-2105 VFTS
Lada 2105 VIHUR
バリエーション > VAZ-2104

ステーションワゴンモデル
VAZ-2104
VAZ-21041
VAZ-21042
VAZ-21043
VAZ-21044
VAZ-21045
VAZ-21045D
VAZ-21047
VAZ-21048
VAZ-21041i
VAZ-21041 VF
ピックアップモデル
VAZ-21043-33ピカプ
バリエーション > VAZ-2107

VAZ-2107
VAZ-21071
VAZ-21072
VAZ-21073
VAZ-2107–71
VAZ-21074-20
VAZ-21074-30
VAZ-21077
VAZ-21078
VAZ-21079
VAZ-2107 ZNG
バリエーション > その他

その他、リーヴァシグネット、リーヴァ1200/リーヴァ1300/リーヴァ1500/リーヴァ1600もある。グレードはEとLが設定された。フィンランド市場では、ターボモデルの2107ターボも販売された。
数少ないラリーカーモデルは、150馬力のヴァンケルエンジンを搭載し、2基ウェーバーDCOEツインチョークキャブレターを装備して製造された。
安全性

生産開始された1980年代初頭は、UNECEの自動車安全基準とGOST規格に適合していた。
2001年にVAZ-2107は、ロシアの安全評価プログラム、ARCAPが実施した前面衝突テストで16点満点中0点を獲得し、4つ星中0つ星が与えられた。レビュアーは「ボディ構造が古く、安全テストが2001年以前に設計された車両のため、結果は容易に予測できた」と指摘した。
2002年に雑誌「ザ・ルリオム」が2002年式の新車と1994年式の中古車の2台のVAZ-21053の衝突テストを実施した。同誌の専門家は「新車はUNECEの自動車安全基準12-03と33に合格したが、中古車は後者の基準に不合格であった」と指摘した。また、2002年式が同年10月にテストされるより厳しい安全基準をクリアできるかについても疑問視される。
生産終了

2010年代でもクラシックの販売はロシアと東ヨーロッパの一部で好調を維持していた。しかし、アフトヴァースのトリヤッチ工場でのVAZ-2105の30年に渡る生産が約300万台を経て2010年末に終了し、他のバリエーションの生産はイジェフスク近郊のイズアフト工場に移行した。
VAZ-2107の生産は2011年8月にイズアフト工場に移行し、トリヤッチでのフィアット・124から派生したモデルは、41年に渡る1,400万台以上の生産に幕を閉じた。
2012年9月、最後となるVAZ-2104がイズアフトの生産ラインから出荷され、ロシアにおけるセダンモデルの歴史が幕を閉じた。2012年9月17日、クラシックシリーズ最後となるVAZ-2104がイズアフトによって生産された。同月より、イジェフスク工場での生産はグランタとなった。
1990年式VAZ-2105 1.2Lモデル フロント
1990年式VAZ-2105 1.2Lモデル リア
VAZ-2104 フロント
VAZ-2104 リア
1988年式VAZ-2107 SLX 1.6Lモデル
VAZ-2107M2007年式プロトタイプモデル
Izh-27175（ロシア語版）VAZ-2104ベースのピックアップモデル
VAZ-2105 VFTS ラリーカー
はしっこアンサンブル

| はしっこアンサンブル |
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ジャンル: 青春ストーリー
漫画
作者: 木尾士目
出版社: 講談社
掲載誌: 月刊アフタヌーン
レーベル: アフタヌーンKC
発表号: 2018年4月号 - 2022年3月号
発表期間: 2018年2月24日 - 2022年1月25日
巻数: 全8巻
話数: 全48話
テンプレート - ノート
プロジェクト: 漫画
ポータル: 漫画
『はしっこアンサンブル』は木尾士目による日本の漫画作品。『月刊アフタヌーン』（講談社）にて、2018年4月号（2018年2月24日発売）から2022年3月号まで連載された。工業高校の合唱部を舞台に、青春ストーリーを描く作品。
木尾自身の声も低く、声を出したり、下手な歌を他者に聴かれるのも恥ずかしいと感じているが、合唱という形態はコンプレックスを仲間と乗り越えるのに適しているとしている。舞台を工業高校にしたのは男声合唱をやりたかったというのもあるが、声を出す、和声といった行為を理系的なアプローチから理屈付けできるという点を考慮してのことであるまた、工業高校ということで、マイクを自作する、ちぎれたコードをはんだ付けするといった小ネタも活かされている。
合唱特有の「大声で歌う」描写に、コマいっぱいに大きな文字で歌詞を並べるという演出をとっている。
あらすじ

藤吉晃は声変わりしてから、自分の低音の声へのコンプレックスから大きな声を出せなくなっていた。都立端本工業高校（端工）に入学した藤吉は、合唱部を作ろうという新入生木村仁と出会う。校内のあちこちで歌う木村であったが他の生徒からは相手にされない。藤吉は木村から合唱をやろうと誘われる。
主な合唱曲

本作では多数の楽曲が歌われている。
書籍情報

木尾士目 『はしっこアンサンブル』 講談社〈アフタヌーンKC〉、全8巻
2018年8月23日発売、ISBN 978-4-06-512432-1
2019年2月22日発売、ISBN 978-4-06-514747-4
2019年9月20日発売、ISBN 978-4-06-516972-8
2020年3月23日発売、ISBN 978-4-06-518877-4
2020年9月23日発売、ISBN 978-4-06-520733-8
2021年3月23日発売、ISBN 978-4-06-522498-4
2021年9月22日発売、ISBN 978-4-06-524815-7
2022年3月23日発売、ISBN 978-4-06-527298-5
上海軌道交通6号線

上海軌道交通6号線（シャンハイきどうこうつう6ごうせん、中文表記: 上海轨道交通6号线、英文表記: Shanghai Metro Line 6）は中華人民共和国上海市の上海軌道交通の路線。
概要

上海市浦東新区高橋鎮の港城路駅から、南は同区三林地区の東方体育中心駅を結び、全長33.1 kmの間に28個の駅（地下駅19か所、地上駅9か所）が設置されている。
朝ラッシュ時の最混雑区間は徳平路 - 世紀大道間で、混雑率は130%以上であった。車両はC型列車の4両編成ゆえに輸送力が不足し、ラッシュ時は入場規制が常態化していた。しかし、2013年12月29日に上海軌道交通12号線が部分開業してからは、混雑はある程度緩和されている。
車両

C型と呼ばれる車体幅が狭いタイプのものが使われている。
製造会社：アルストム、上海アルストム交通設備有限公司
設計最高速度：80 km/h
車両編成：4両編成（制御車＋2×中間電動車＋制御車）
寸法：長さ19 m、幅2.6 m
定員：210人
製造会社：長春軌道客車
→「アルストム・メトロポリス」も参照
歴史

2007年12月29日：港城路駅 - 霊岩南路駅間 (31.1 km) が開業。
2011年
4月12日：済陽路駅の使用を開始する。
5月7日：済陽路駅を東方体育中心駅に改称する。
2014年
3月28日：ダイヤ改正を実施。平日日中の運転間隔を6分から4分30秒に短縮し、全区間で増発。土休日日中の巨峰路 - 高青路間の運転間隔を5分から3分20秒に短縮。
8月30日：ダイヤ修正を実施。
運行形態

港城路 - 東方体育中心間の直通列車と巨峰路 - 高青路間の区間列車の2つの運転系統がある。系統が重複する巨峰路 - 高青路間は本数が多く、終日毎時10本以上が確保されている。平日朝ラッシュ時の最ピーク時は、巨峰路 - 高青路間の高青路方面で2分15秒間隔の高頻度運転がなされる。平日夕ラッシュ時、ならびに土休日の日中は3本に2本が巨峰路 - 高青路間の区間運転であり、港城路 - 巨峰路間と高青路 - 東方体育中心間の輸送力で大きな差が生じている。その他の時間帯は、2つの運転系統が原則として交互に運転される。
| 平日> 時間帯 | 平日> 時刻 | 平日> 港城路 - 巨峰路 | 平日> 巨峰路 - 高青路 | 平日> 高青路 - 東方体育中心 |
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| 朝ラッシュ時 | 7:20 - 8:20 | 巨峰路方面：3分20秒 港城路方面：7分 | 高青路方面：2分 巨峰路方面：3分 | 東方体育中心方面：4分 港城路方面：7分 |
| 日中 | 8:20 - 17:00 | 9分 | 4分30秒 | 9分 |
| 夕ラッシュ時 | 17:00 - 19:00 | 巨峰路方面：4分 港城路方面3分20秒 | 2分30秒 | 7分30秒 |
| その他の時間帯 | 初電 - 7:20 19:00 - 終電 | 10分 - 11分 | 5分 - 6分 | 10分 - 11分 |
土休日
| 時間帯 | 時刻 | 港城路 - 巨峰路 | 巨峰路 - 高青路 | 高青路 - 東方体育中心 |
| 日中 | 8:00 - 21:00 | 10分 | 3分20秒 | 10分 |
| その他の時間帯 | 初電 - 8:00 21:00 - 終電 | 10分 - 12分 | 5分 - 6分 | 10分 - 12分 |
駅一覧

| 駅名> 日本語 | 駅名> 簡体字中国語 | 駅名> 英語 | 駅間キロ | 累計 営業 距離 | 接続路線・備考 | 所在地 | 所在地 |
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| 港城路駅 | 港城路站 | Gangcheng Road | 0.00 | 0.00 |  10号線 | 上海市 | 浦東新区 |
| 外高橋保税区北駅 | 外高桥保税区北站 | North Waigaoqiao Free Trade Zone | 1.618 | 1.618 |   | 上海市 | 浦東新区 |
| 航津路駅 | 航津路站 | Hangjin Road | 1.536 | 3.154 |   | 上海市 | 浦東新区 |
| 外高橋保税区南駅 | 外高桥保税区南站 | South Waigaoqiao Free Trade Zone | 1.706 | 4.860 |   | 上海市 | 浦東新区 |
| 洲海路駅 | 洲海路站 | Zhouhai Road | 2.037 | 6.897 |   | 上海市 | 浦東新区 |
| 五洲大道駅 | 五洲大道站 | Wuzhou Avenue | 1.076 | 7.973 |   | 上海市 | 浦東新区 |
| 東靖路駅 | 东靖路站 | Dongjing Road | 1.318 | 9.291 |   | 上海市 | 浦東新区 |
| 巨峰路駅 | 巨峰路站 | Jufeng Road | 1.110 | 10.401 |  12号線 | 上海市 | 浦東新区 |
| 五蓮路駅 | 五莲路站 | Wulian Road | 0.961 | 11.362 |   | 上海市 | 浦東新区 |
| 博興路駅 | 博兴路站 | Boxing Road | 0.945 | 12.307 |   | 上海市 | 浦東新区 |
| 金橋路駅 | 金桥路站 | Jinqiao Road | 0.855 | 13.162 |   | 上海市 | 浦東新区 |
| 雲山路駅 | 云山路站 | Yunshan Road | 1.157 | 14.319 |  14号線 | 上海市 | 浦東新区 |
| 徳平路駅 | 德平路站 | Deping Road | 0.981 | 15.300 |   | 上海市 | 浦東新区 |
| 北洋涇路駅 | 北洋泾路站 | Beiyangjing Road | 1.331 | 16.631 |   | 上海市 | 浦東新区 |
| 民生路駅 | 民生路站 | Minsheng Road | 0.917 | 17.548 |  18号線 | 上海市 | 浦東新区 |
| 源深体育中心駅 | 源深体育中心站 | Yuanshen Sports Center | 0.907 | 18.455 |   | 上海市 | 浦東新区 |
| 世紀大道駅 | 世纪大道站 | Century Avenue | 0.933 | 19.388 |  2号線  4号線   9号線 | 上海市 | 浦東新区 |
| 浦電路駅 | 浦电路站 | Pudian Road | 0.991 | 20.379 |  | 上海市 | 浦東新区 |
| 藍村路駅 | 蓝村路站 | Lancun Road | 0.960 | 21.339 |  4号線 | 上海市 | 浦東新区 |
| 上海児童医学中心駅 | 上海儿童医学中心站 | Shanghai Children's Medical Center | 1.052 | 22.391 |   | 上海市 | 浦東新区 |
| 臨沂新村駅 | 临沂新村站 | Linyi Xincun Station | 1.284 | 23.675 |   | 上海市 | 浦東新区 |
| 高科西路駅 | 高科西路站 | West Gaoke Road | 1.178 | 24.853 |  7号線 | 上海市 | 浦東新区 |
| 東明路駅 | 东明路站 | Dongming Road | 1.455 | 26.308 |  13号線 | 上海市 | 浦東新区 |
| 高青路駅 | 高青路站 | Gaoqing Road | 1.511 | 27.819 |   | 上海市 | 浦東新区 |
| 華夏西路駅 | 华夏西路站 | West Huaxia Road | 1.414 | 29.233 |   | 上海市 | 浦東新区 |
| 上南路駅 | 上南路站 | Shangnan Road | 0.793 | 30.026 |   | 上海市 | 浦東新区 |
| 霊岩南路駅 | 灵岩南路站 | South Lingyan Road | 1.092 | 31.118 |   | 上海市 | 浦東新区 |
| 東方体育中心駅 | 东方体育中心站 | Oriental Sports Center | 1.525 | 32.643 |  8号線  11号線 | 上海市 | 浦東新区 |
欧州連合公務員裁判所

欧州連合公務員裁判所（おうしゅうれんごうこうむいんさいばんしょ、別称: 欧州連合職員裁判所、英: Civil Service Tribunal、仏: Tribunal de la fonction publique）は、欧州連合機関の業務に従事する職員と欧州連合機関の間の紛争解決に特化した国際裁判所である。欧州連合司法裁判所 (略称: CJEU) の一つとして2004年に設立されるも、2016年9月1日に廃止されて同裁判所が有していた権限は同じくCJEUの一つを構成する一般裁判所に移管された。
概要

ニース条約では特定分野の紛争に対応する専門裁判所 (英: Specialised courts) の設置が認められるようになった。これを受けて2004年11月2日、EUの立法機関である欧州連合理事会は公務員裁判所の設置に関する決議を採択した。これにより、2005年まで第一審裁判所 (2009年に一般裁判所に改称) で扱われてきたEU職員の労使紛争を処理する使命を持つこととなった。公務員裁判所の決定についての上訴は、欧州司法裁判所でなされる例外的な案件を除いて、法律の解釈に関するものについて第一審裁判所/一般裁判所に係属されていた[要出典]。しかしCJEU全体の業務量増加に対応して一般裁判所の裁判官が増加したことに伴い、一般裁判所に吸収されることとなった。
欧州連合公務員裁判所が対象とするEUの職員は約4万人にも上り、実際に扱った紛争件数は年間約150件程度であった。その内容は、給与などの金銭面だけでなく、人材育成・キャリア、人事採用、懲戒処分など多岐にわたった。
構成

欧州連合理事会によって任命された7名の裁判官で欧州連合公務員裁判所は構成されていた。任期は6年で再任可能であった。
構成 > 長官

| 年 | 長官[要出典] |
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2005 - 2011:  ポール・J・マホニー
2011 - 2016:  Sean Van Raepenbusch
越村江莉

越村 江莉（こしむら えり、1982年9月16日 - ）は、日本のモデル、ローカルタレント。
石川県金沢市出身。星稜女子短期大学卒業。アドバンス社所属。
出演番組 > 現在

えりりん・レオのOVER THE MOON（2025年1月9日 - 、北陸放送）
出演番組 > 過去

元祖シネマホリック（北陸放送）
おかえりなさ〜い（福井テレビ）
おかサタcafe（福井テレビ）
シネマニアプラス（福井テレビ）
まちスタ330（金沢ケーブルテレビネット）
石川さん情報Live リフレッシュ（石川テレビ）
CM出演

パナソニック エオリア（2018年 - ）- 寒冷地エアコンの石川県向けCMに出演。
県民共済
秀光ビルド
卵精巣性性分化疾患

| Ovotesticular Syndrome |
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別称:  Ovotesticular disorder, OT-DSD
概要
診療科:  産婦人科学, 内分泌学
分類および外部参照情報
 [ウィキデータで編集]
卵精巣性性分化疾患（らんせいそうせいせいぶんかしっかん、英: Ovotesticular disorders of sex development; OT-DSD）、旧称：真性半陰陽（しんせいはんいんよう、英: True hermaphroditism）は、卵巣組織と精巣組織の両方をもって生まれる稀な先天性疾患である。最も稀なDSDの一つであり、世界で500例しか報告されていない。一般的には、片方または両方の生殖腺が、精巣・卵巣両方の組織を含む卵巣である。混合性性腺異形成（英語版）と似ている部分もあるが、組織学的に区別できる。
用語

→詳細は「en:Intersex in history」を参照
OT-DSDは過去には true hermaphroditism と呼ばれていたが、2006年には既に時代遅れであるとされている。Hermaphroditism は両性具有や雌雄同体を意味し、精子と卵子の両方を生成する“種”を指すものでもあるので、ヒトを示す用語としては不適当とされた。
徴候・症状 > 身体症状

女性化乳房（症例の75%に認められる）
陰核と陰茎の中間の大きさの小さな生殖茎
尿生殖孔が完全に閉じていない（膣が浅い）
会陰部への尿道口の異常開口
徴候・症状 > 認知症状

卵精巣性性分化疾患に関する研究では、限られた症例ではあるがこの病態が認知障害を引き起こすことはないとされている。
歴史

最初の症例は16世紀に記述された。
原因

この症状について幾つかの原因が考えられる。
1つの卵子が分裂し、その後にそれぞれの一倍体卵子が受精し、発生初期に2つの受精卵が融合することによって起こる。
単一遺伝子の突然変異により生じる。
二重受精：1つの卵子にX精子とY精子が受精し、その後1つ以上の娘細胞でトリソミー修復（英語版）が行われて発生する。
2つの受精卵の融合：X精子とY精子が受精した2つの卵子が融合すると、1つの雄性受精卵と1つの雌性受精卵から四配偶子キメラ（46XX/46XYキメラ）が形成されることがある。
有糸分裂エラーまたは減数分裂エラーによる性染色体モザイクの発生による。
SRY 遺伝子の突然変異により発生することがある。
その他
X連鎖遺伝子座の変異・重複・欠失（SRY陰性卵精巣性性分化疾患）
常染色体下流遺伝子の変異（SRY陰性卵精巣性性分化疾患）
常染色体精巣決定遺伝子の抑制（46,XX卵精巣性性分化疾患）
SOX9（英語版） 遺伝子の重複：報告は3件しかなく、非常にまれな原因である。
SRY 遺伝子は、卵精巣性性分化疾患が発見された患者の8 - 10%に認められる。SRY遺伝子の遺伝的構成から、精巣卵巣症候群はより不均一な状態であることが示唆される。
分類

OT-DSDには4つの異なるバリエーションがあると記録されている。それは、対称性（Bilateral）、一側性（Unilateral）、両側性（Lateral）、不定性（Indeterminate）である。
対称性：卵巣と精巣の組織が両側に現れる。
一側性：片側に卵精巣（卵巣組織と精巣組織の両方を持つ）があり、もう片側には精巣または卵巣がある。
両側性：片側に精巣が、もう片側には卵巣がある。
不定性：病態は存在するが、精巣組織または卵巣組織の場所が確認できない。
分類 > 核型

OT-DSDの核型はXXが最も多く（症例の55 - 80%）、この型の殆どはSRY陰性である。
次いで多いのはXX/XY（症例の20 - 30%）とXY（症例の5 - 15%）で、残りはその他の染色体異常やモザイクなどである。
症例の1⁄4にある程度のモザイクが認められる。46XX/46XY（英語版）や、SRY変異を伴う46XX/47XXYまたはXX&XY、混合染色体異常、ホルモン欠乏/過剰障害、47XXYなどの核型がみられる。XX/XYキメラ（英語版）は1%未満である。
有病率

卵精巣性性分化疾患は性分化疾患の5%に見られる。
正確な症例数は不明であるが、1991年までに約500例が確認されている。また、525例以上が記録されていると推定されている。卵精巣性性分化疾患は世界中どこにでも出現し、報告されたりされなかったりするが、アフリカとヨーロッパからの報告が最も多い。
妊孕性

最も機能性の高い性腺は卵巣である。卵精巣の50%の症例で排卵の証拠を示す。精子形成は単独で存在する精巣にのみ観察され、卵精巣の精巣組織では滅多に観察されない。1994年の研究によると、精子形成が証明されたのは2例のみである。その2例の内の1例は、XX,46/XY,46混合で表現型的に男性であったが、父親として子供をもうけた。適切な手術を行えば、80%の症例が母親として受胎可能と推定されている。
妊孕性 > 妊孕性に関する症例報告

卵精巣性性分化疾患のヒトで妊娠可能なケースは極めて稀である。
1994年、283例を対象とした研究で、10人の卵精巣性性分化疾患患者で21例の妊娠が確認され、1人は父親として子供をもうけたとされている。
2010年現在、卵精巣性性分化疾患のヒトで妊娠が報告された文献は少なくとも11例あり、XY優性（96%）モザイクの患者が出産した例が1例ある。既知の子孫は全て男性である。男性として生殖可能であった例は少なくとも1例ある。
ヒトが自家受精できるかも知れないという仮想的シナリオがある。もしヒトのキメラが男性と女性の受精卵から形成され、ひとつの胚に融合し、両タイプの生殖腺組織が機能するようになれば、そのような自家受精は可能であろう。実際、両性具有が一般的なヒト以外の動物種ではこのようなことが起こることが知られており、ウサギでも観察されている。しかし、このような機能的自家受精や「真の両性具有」のケースはヒトでは記録されていない。
注音符号

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: 「注音字母」はこの項目へ転送されています。Unicodeのブロックについては「注音字母 (Unicodeのブロック)」をご覧ください。
| 注音符号  |
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 注音符号による「百科全書」
類型::  アルファベット
言語::  中国語（主に中華民国〈台湾〉で話される国語）
時期::  1913年 - 21世紀（現在は漢字の発音記号としての位置付け）
親の文字体系::   漢字注音符号 
Unicode範囲::  U+3100-U+312F U+31A0-U+31BF
ISO 15924 コード::  Bopo
注意: このページはUnicodeで書かれた国際音声記号 (IPA) を含む場合があります。
テンプレートを表示
| 注音符号> 各種表記 |
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繁体字：:  注音符號
簡体字：:  注音符号
拼音：:  Zhùyīn Fúhào
注音符号：:  ㄓㄨˋㄧㄣㄈㄨˊㄏㄠˋ
発音：:  チューインフーハオ
テンプレートを表示
注音符号（ちゅういんふごう、ちゅうおんふごう、繁: 注音符號、注音: ㄓㄨˋ ㄧㄣ ㄈㄨˊ ㄏㄠˋ、拼音: Zhùyīn Fúhào チューインフーハオ）とは、中国語の発音記号の一つ。現在は主に台湾で用いられる。先頭の四文字「ㄅㄆㄇㄈ」からボポモフォ（ブォプォムォフォ、bopomofo）とも呼ぶ。
概要

注音符号は古代の篆書・古文などから字形の簡単なものを取って表音文字として使うもので、1文字から3文字で（声調を除く）中国語の1音節を表すことができる。中国大陸における中華民国期に制定された。中華人民共和国では漢語拼音が使われ、注音符号はほとんど使われていないが、台湾では今でも現役で使われている。
現在の注音符号は声母（音節頭子音）21字と韻16字の37文字からなる。日本語の仮名に似た文字もあるが、仮名と違って音節文字ではない。また、仮名が草書体や漢字の偏旁の利用によって作られているのに対し、注音符号は古代の文字をそのまま利用している。たとえば拼音の zhuāng という音節であれば、声母の zh を表す ㄓ、介母音の u を表すㄨ、韻の ang を表す ㄤ によって ㄓㄨㄤ と記すことができる。
日本の仮名と同じく、漢字につける振り仮名のように用いることができる。台湾では初等教育の初期からこれを習い、キーボードや携帯電話・スマートフォンの入力に用いる。電報にも使えるようにコード化されている（電碼参照）。
台湾で定められた文字コードセットである Big5 にも、中国大陸の GB 2312 とその後継規格にも収録されており、Unicode 1.0.0では U+3105 から U+312D に割り当てられているので、コンピュータやインターネットでも使用できる。
ローマ字による表音を「国語注音符号第二式」（どのローマ字方式を使用するかは時代によって異なる）と呼び、それに対してここでいう注音符号を「国語注音符号第一式」とも呼ぶ。単に「注音符号」と言えば第一式のことである。
歴史

清末になると、中国語のための表音文字を提案したり、実際に使用したりする者が多く現れた。
注音符号のアイデアのもとになったのは章炳麟が1906年に日本で書いた「駁中国用万国新語説」であった。この文は「漢字は難しいからエスペラントに変える」という説に反論する主旨の文章だが、その中で『説文解字』に見える篆書・古文・籀文から形の簡単なものを取って、中国語の伝統的な音韻学の紐・韻のための字として使う、という説を述べ、実際にその字を定義した。
辛亥革命の直後、1913年に中国語の標準的な音を定めるための読音統一会が、呉敬恒を議長として開かれた。このときに作業用に用いた「記音字母」は、当時の教育部にいた周樹人（魯迅）・許寿裳・銭稲孫らが考案したものだが、彼らはいずれも浙江省出身者で、清末に日本へ留学して章炳麟に学んだ仲間であり、記音字母も章炳麟の提案に従っていた。ただし章炳麟の作った字をそのまま使ったものはそれほど多くない。読音統一会は最終的にこの記音字母を正式な表音文字として採用することを決定し「注音字母」と命名した。
読音統一会の作業は政局の変転によってそのまま放置されていたが、1918年になってようやく正式に公布された。このとき注音字母は「国音字母」と命名された。当時の字母は39文字で、配列も今とは異なっていた。翌1919年には『国音字典』が刊行され、配列が現在と同様になった。1920年には「ㄛ [o]」から「ㄜ [ɤ]」を分けて40文字になった。
国民革命後の1930年に国音字母は「注音符号」と改められた。読音統一会で定めた標準音は実際の北京の発音と大きなへだたりがあったため、北京音を基準にした新しい国音が定められた。このため不要になった「ㄪ [v]・ㄫ [ŋ]・ㄬ [ɲ]」の3文字が1932年に取り除かれ、37文字になった。
中華人民共和国では拼音による表音が行われ、注音符号も『新華字典』をはじめとする書物に今も載っているものの、読める人はあまりいない。
上記のように注音符号はあくまで「国語」（北京語に基づく標準語）のためのものだったが、台湾では台湾語を表記できるように注音符号を拡張する試みが行われた。これが1998年に「方音符号系統（中国語版）」として制定され、公式の位置を取得した。
注音符号の文字 > 声調記号

|  | 第一声 | 第二声 | 第三声 | 第四声 | 軽声 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 注音符号 | ◌̄ （使用しない） | ◌́ | ◌̌ | ◌̀ | ◌̇ |
漢語拼音とは違い、第一声のときはマクロンを使わず、省略する。声調記号は、縦書きの時は最後の母音字の右上方、横書きの時は最後の母音字の左上方または右側に書く。ただし、軽声の記号のみ音節の先頭に書く。Unicode では U+02C9, U+02CA, U+02C7, U+02CB, U+02D9 に割り当てられている。
注音符号の文字 > 漢語拼音との相違点

基本的には上の表による置き換えで良いが、以下の母音の表記が異なる。
| IPA | 漢語拼音 | 注音符号 | 説明 |
| --- | --- | --- | --- |
| [i̯ou̯] | you, -iu | ㄧㄡ | i + ou |
| [u̯ei̯] | wei, -ui | ㄨㄟ | u + ei |
| [i̯e] | ye, -ie | ㄧㄝ | i + ê |
| [y̯e] | yue, -üe | ㄩㄝ | ü + ê |
| [in] | yin, -in | ㄧㄣ | i + en |
| [u̯ən] | wen, -un | ㄨㄣ | u + en |
| [yn] | yun, -ün | ㄩㄣ | ü + en |
| [iŋ] | ying, -ing | ㄧㄥ | i + eng |
| [u̯ɤŋ], [ʊŋ] | weng, -ong | ㄨㄥ | u + eng |
| [i̯ʊŋ] | yong, -iong | ㄩㄥ | ü + eng |
zhi, chi, shi, ri, zi, ci, si の -i にあたる母音は表記しない。
以下に韻母の表を示す。
| 主母音> 尾音 | 主母音> 尾音 | /a/> ∅ | /a/> /i/ | /a/> /u/ | /a/> /n/ | /a/> /ŋ/ | /ə/> ∅ | /ə/> /i/ | /ə/> /u/ | /ə/> /n/ | /ə/> /ŋ/ | ∅ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 介音 | ∅ | [a] ㄚ a -a | [ai̯] ㄞ ai -ai | [ɑu̯] ㄠ ao -ao | [an] ㄢ an -an | [ɑŋ] ㄤ ang -ang | [ɤ] ㄜ e -e | [ei̯] ㄟ ei -ei | [ou̯] ㄡ ou -ou | [ən] ㄣ en -en | [ɤŋ] ㄥ eng -eng | [ɨ] （ㄭ）1   -i |
| 介音 | /i/ | [i̯a] ㄧㄚ ya -ia | [i̯ai̯]  ㄧㄞ yai / | [i̯ɑu̯] ㄧㄠ yao -iao | [i̯ɛn] ㄧㄢ yan -ian | [i̯ɑŋ] ㄧㄤ yang -iang | [i̯e] ㄧㄝ ye -ie |  | [i̯ou̯] ㄧㄡ you -iu | [in] ㄧㄣ yin -in | [i̯ŋ] ㄧㄥ ying -ing | [i] ㄧ yi -i |
| 介音 | /u/ | [u̯a] ㄨㄚ wa -ua | [u̯ai̯] ㄨㄞ wai -uai |  | [u̯an] ㄨㄢ wan -uan | [u̯ɑŋ] ㄨㄤ wang -uang | [u̯o] ㄨㄛ/ㄛ 3 wo -uo/-o 3 | [u̯ei̯] ㄨㄟ wei -ui |  | [u̯ən] ㄨㄣ wen -un | [u̯ɤŋ], [ʊŋ] ㄨㄥ weng -ong 4 | [u] ㄨ wu -u |
| 介音 | /y/ |  |  |  | [y̯ɛn] ㄩㄢ yuan -üan 2 |  | [y̯e] ㄩㄝ yue -üe 2 |  |  | [yn] ㄩㄣ yun -ün 2 | [i̯ʊŋ] ㄩㄥ yong -iong | [y] ㄩ yu -ü 2 |
注音符号の文字 > 特徴

すべての音節が、最長でも3文字と声調記号を合わせた4文字で表記できる。そのため、ルビのレイアウトに適合している。
文字入力の手段としても拼音入力よりキーを押す回数が少なくて済む。ただし、字数が多いので手の動きが大きくなる。日本語におけるローマ字入力とかな入力の関係に近似している。
漢字や仮名と同様に、縦書きも横書きもできる。
音節の切れ目を示す隔音符号が存在しない。
漢語拼音では三重母音（-iou，-uei）および二重母音（-uen）の一部を省略して表記することがあるが、注音符号にこのような省略形は存在せず、常に実際の発音に即した表記をする。
たとえば、liù（例：六）、jiǔ（例：九）、shuǐ（例：水）、huì（例：会）等がある。
一つの注音符号につき、発音は一通りのみである。漢語拼音はアルファベット26種類で表記しているため、種類の制約から一つのアルファベットが複数の音に充当されることがある。
たとえば、漢語拼音は二をèr、各をgè、列をlièと表記するが、これらのèはすべて異なる発音である。
用例

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Tái |  |  | wān |  |
| 臺 | ㄊ ㄞ | ˊ | 灣 | ㄨ ㄢ |
このように一般的には漢字音を注記する時に使われる。日本語では横書きのときは漢字の上に振り仮名を附すが、注音符号は横書きでも漢字の右側に縦に記されるのが普通である。
台湾ではスラングなどで漢字のない音を表すときにもこの符号を文字として発音を書き表す。漢字がある場合でもアルファベットと同様に代用表記として使われている。一般的によく使われるのは「ㄟ」（欸、呼び掛けの言葉）。
台湾鉄路管理局の貨車の形式表記では、独立した文字として使用されている。
その他に、平仮名に似た形状の文字があることから、日本語のインターネットスラングで用いる例もある。
コンピュータ > Unicode一覧

| U+ | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | A | B | C | D | E | F |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 3100 | ﻿ | ﻿ | ﻿ | ﻿ | ﻿ | ㄅ | ㄆ | ㄇ | ㄈ | ㄉ | ㄊ | ㄋ | ㄌ | ㄍ | ㄎ | ㄏ |
| 3110 | ㄐ | ㄑ | ㄒ | ㄓ | ㄔ | ㄕ | ㄖ | ㄗ | ㄘ | ㄙ | ㄚ | ㄛ | ㄜ | ㄝ | ㄞ | ㄟ |
| 3120 | ㄠ | ㄡ | ㄢ | ㄣ | ㄤ | ㄥ | ㄦ | ㄧ | ㄨ | ㄩ | ㄪ | ㄫ | ㄬ | ㄭ | ㄮ | ㄯ |
| 31A0 | ㆠ | ㆡ | ㆢ | ㆣ | ㆤ | ㆥ | ㆦ | ㆧ | ㆨ | ㆩ | ㆪ | ㆫ | ㆬ | ㆭ | ㆮ | ㆯ |
| 31B0 | ㆰ | ㆱ | ㆲ | ㆳ | ㆴ | ㆵ | ㆶ | ㆷ | ㆸ | ㆹ | ㆺ | ㆻ | ㆼ | ㆽ | ㆾ | ㆿ |
このほかに声調符号として U+02C7（第三声） U+02CA（第二声） U+02CB（第四声）U+02D9（軽声）を使用する。
Bopomofo の U+312A - U+312C の3字は現在は廃止された文字だが、方言の表記に用いられることがある。Unicode 5.1 で追加された U+312D （）は拼音でいう「zhi chi shi ri zi ci si」などの母音を説明するときのための文字で、通常は使われない。
Bopomofo Extended の U+31A0 - U+31B7 までは、台湾の方音符号系統で定められている台湾語用の追加文字である。ただしフォントによってはグリフが誤っているものがあるので使用には注意を要する。声調符号として U+02EA と U+02EB を使用する。
U+31B8 - U+31BA の3字は Unicode 6.0 で追加された文字で、1920年代にオーストラリアの宣教師 Maurice H. Hutton が貴州のミャオ語を表記するために使った文字である。
Unicode 10.0でU+312Eに（「ㄜ」の古い異字形）が、Unicode 11.0でU+312Fに（音節主音のn）が追加された。2019年のUnicode 12.0では方音符号の表示字形が改正された。2020年のUnicode 13.0では抜けていた方音符号系統の文字1字および1950年代に広東語音を表記するために定義された文字4字がU+31BC - U+31BFに追加された。
コンピュータ > キーボード

→詳細は「注音輸入法」を参照
Windowsの中国語（繁体字、台湾/New Phonetic）キーボードの配列は以下の通り。
「子音+母音」+「声調」で漢字変換（記号で表すことのない第一声に関しては、スペースキーを使用）、↑↓矢印キーで候補選択。
注音符号そのものを入力したい場合は、そのキーを押した直後に、スペースキーを押せば、そのまま入力できる。
ポケットモンスターの「ピカチュウ(皮卡丘)」を入力したい場合は「ㄆㄧˊㄎㄚˇㄑㄧㄡ」（キーボード入力：Q U 6 D 8 3 F U .）と入力する。
注音符号
左側に子音字、右側に母音字が並ぶ。句読点は左上のキーを押して入力。「Shift+Space Key」で全角・半角切り替え（水色の「ü」は拼音入力時のキーの位置を表しているので、ここでは無視して構わない）。
神崎紫電

| 神崎 紫電 |
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ペンネーム:  神崎 紫電
誕生:   (1985-08-15) 1985年8月15日（39歳）  日本・北海道
職業:  小説家
言語:  日本語
国籍:   日本
活動期間:  2007年 - 2015年（休止）
ジャンル:  ライトノベル ミステリ、サスペンス 学園小説 サイエンス・フィクション
代表作:  『マージナル』 『ブラック・ブレット』
主な受賞歴:  第一回小学館ライトノベル大賞
デビュー作:  『マージナル』
 ウィキポータル 文学
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神崎 紫電（かんざき しでん、1985年8月15日 -）は、日本のライトノベル作家である。北海道出身、東京都在住。
経歴

2007年、『マージナル』で第1回小学館ライトノベル大賞を受賞し、同作を処女作としてガガガ文庫より出版。
2011年、『ブラック・ブレット』を電撃文庫より出版。
同2011年、『恋のキューピッドはハンドガンをぶっ放す。』をガガガ文庫より出版。
2015年に体調不良となって以後、新刊の発売やTwitter（現在のX）の更新が停止しており、2025年時点で消息不明となっている。
作品

マージナル （ガガガ文庫、2007年 - 2009年）
ブラック・ブレット （電撃文庫、2011年 - ）
恋のキューピッドはハンドガンをぶっ放す。 （ガガガ文庫、2011年）
READY!!

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: V6のアルバム「READY?」とは異なります。
| 映像外部リンク |
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  【MV】アニメ「アイドルマスター」×「READY!!」 - YouTube
「READY!!」（レディー）は、765PRO ALLSTARSの楽曲。テレビアニメ『THE IDOLM@STER』の前期オープニングテーマ。シングルは『THE IDOLM@STER ANIM@TION MASTER』シリーズ第1弾として2011年8月10日に日本コロムビアから発売された。
概要

夢に向かって明るく進んでいく歌になっている。発注時のオーダーは「始まりを感じる歌詞」「（原作ゲームの楽曲である）「GO MY WAY!!」のようでありながらも異なる曲調」というものであったという。一方2曲目の「おとなのはじまり」はアニメ第2話、3曲目の「おもいでのはじまり」はアニメ第3話をそれぞれイメージしている。
初回限定盤には、中村繪里子・浅倉杏美・沼倉愛美・原由実の4人によるトークの他、ライブイベント『THE IDOLM@STER 6th ANNIVERSARY LIVE SMILE SUMMER FESTIV@L!』での「READY!!（TV size）」、「GO MY WAY!!（M@STER VERSION）」、アニメのノンテロップオープニング映像を収めたDVDが付属する。2011年11月20日に帯広競馬場で行われた公式コラボレーション競馬「ばんえいアイドルマスター記念」のファンファーレとして使用され、OP映像も一部使用された。
mobageの「アイドルマスター シンデレラガールズ」のCMソングにも起用されている。
2012年2月1日に発売された「THE IDOLM@STER ANIM@TION MASTER 07」には表題曲「READY!!」と後期オープニング曲「CHANGE!!!!」を組み合わせアレンジされた「READY!! & CHANGE!!!! SPECIAL EDITION」が収録されている。
2013年夏に開催されたライブツアー「THE IDOLM@STER 8th ANNIVERSARY HOP!STEP!!FESTIV@L!!!」の各会場で、765PRO ALLSTARSの各キャラクターのソロ・リミックスが収録された『THE IDOLM@STER ANIM@TION MASTER READY!! ソロ・リミックス』が限定販売された。名古屋公演のみ、終演後にアニメイト名古屋店での特設コーナーでの販売も予定されていたが、会場内で完売したため中止となった。
チャート成績・受賞

8月9日付オリコンデイリーシングルチャートで5位を獲得後、8月22日付オリコン週間シングルチャートで推定売上枚数約2.6万を記録し、初登場4位を獲得した。2012年10月にはニュータイプアニメアワード2012主題歌賞を受賞した。
2019年3月1日には、ソニー・ミュージックエンタテインメントのアニメソング人気投票キャンペーン「平成アニソン大賞」においてキャラクターソング賞（2010年 - 2019年）に選出された。
収録曲

READY!!（M@STER VERSION） [4:25]
歌：765PRO ALLSTARS
作詞：yura / 作曲・編曲：神前暁
おとなのはじまり [3:44]
歌：水瀬伊織（釘宮理恵）、高槻やよい（仁後真耶子）、双海亜美 / 真美（下田麻美）
作詞：白瀬彩 / 作曲：小野貴光 / 編曲：竹中文一
おもいでのはじまり [4:50]
歌：天海春香（中村繪里子）、菊地真（平田宏美）、萩原雪歩（浅倉杏美）
作詞・作曲：白戸佑輔 / 編曲：草野よしひろ、白戸佑輔
READY!!（M@STER VERSION）Instrumental
作詞：yura / 作曲・編曲：神前暁