横浜海洋科学博物館
展示内容

ドーナツ状のフロアの外周に沿って時計周りに7区画、中央部の倉庫沿いにも展示コーナーがあり、1961年の開館当初は下記の8区画で展示が行われた。主要展示品のうち7割が船舶模型をはじめとする模型で、2割が電動のものであった。1961年4月ごろの展示品目録には、下記に〔〕内で記すように、出品者が記載されていた。
エントランス - 『ホワイト・アダーとペガサス』（開館直前の1961年1月13日に、横浜最古の外国商社であるイギリスの〔ジャーディン・マセソン社〕から寄贈された油絵。イギリスの海洋画家ローレンス・キルビーにより、同社の「ホワイト・アダー」と「ペガサス」の2艘の帆船が描かれている。この絵は閉館時まで飾られていた。）
第1区「海洋・気象」 - 気象観測装置や海洋観測船、世界の海図、南極観測船「宗谷」、南極の石など
気象測定器（風力・風速・気温、計器実物）〔神奈川県〕
海中の姿および海洋観測船による海中調査法（電動模型、計器実物）〔海上電機〕
海底資源と石油資源開発（電動模型）〔シェル石油〕
世界の海図、宗谷の航跡〔博物館〕
南極観測船「宗谷」模型〔日本鋼管浅野船渠〕
南極の石の実物〔日本海洋少年団〕
第2区「水産・漁業」 - 養殖、製塩、延縄や定置網漁法など
海苔の養殖（ジオラマ）〔本牧漁業協同組合〕
真珠の養殖（ジオラマおよびパネル）〔御木本真珠店〕
カキの養殖（ジオラマ）〔富岡漁業協同組合〕
潮の干満とケルビン式験潮器（電動模型と験潮器実物）〔博物館、海上保安庁水路部〕
製塩の方法及び塩からの製品（電動模型とパネル）〔日本専売公社〕
定置網漁法模型〔真鶴町漁業協同組合〕
延縄漁法・一本釣漁法の模型と延縄漁具の実物〔神奈川県かつをまぐろ漁業協同組合〕
第3区「水産・漁業」 - 捕鯨船、底引網、北洋漁業の蟹工船など〔この展示室は全て大洋漁業による出品〕
流し網漁法・底引漁法の模型
キャッチャーボート甲板と捕鯨実況（電動パノラマと捕鯨砲実物）
捕鯨母船「日新丸」、ミール工船模型
漁業に関するパネル
第4区「海運」 - 練習船「大成丸」や客船「鎌倉丸」、貨客船「ぶゑのすあいれす丸」などの模型展示
最初の世界一周船「ゴールデン・ハインド」模型〔大矢新次〕
巡洋艦「五十鈴」模型〔浦賀船渠〕
航海練習船「大成丸」模型〔東京商船大学〕
戦前の最大客船「鎌倉丸」模型〔日本郵船〕
はしけ（模型）〔共同運輸〕
戦前の移民船「ぶゑのすあいれす丸」模型〔大阪商船〕
原子力船電動模型〔石川島播磨重工業〕
船室（ジオラマおよび電動パノラマ）〔東京汽船〕
第5区「航海」 - 操舵機やレーダーなど船橋に関する展示、
実物大船橋と電動パノラマ〔日本船主協会〕
舵取台（実物。以下、本展示室はいずれも実物展示）〔東京機械〕
羅針盤、自動操舵機、火災報知機〔東京計器製造所〕
ドッキングテレグラフ、エンジンテレグラフ〔布谷計器製作所〕
ジャイロレピーター、レーダー指示器、傾斜計、舵角指示器、主機回転計〔東京計器製造所〕
風向指示器、風速指示器〔海上電機〕
「信濃丸」の号鐘〔博物館〕
第6区「造船・船舶」 - 造船所全景模型や舶用エンジン、ドライドック、貨物船や油槽船の模型展示
貨物船「山国丸」模型〔山下汽船〕
貨物船「紅葉山丸」模型〔三井船舶〕
貨物船「ころらど丸」模型〔川崎汽船〕
油槽船「祐邦丸」模型〔飯野海運〕
造船所全景の電動模型〔三菱日本重工業〕
ドライドック（電動模型）〔日立造船〕
V型舶用ディーゼルエンジン（電動模型）〔三井造船〕
フリーピストンエンジン模型〔日本鋼管鶴見造船所〕
第7区「港湾」 - パナマ運河やサイロ、小麦荷役機械、浚渫船、横浜港などの模型展示
パナマ運河の電動模型〔博物館〕
横浜国営サイロの模型〔石川島播磨重工業〕
撒麦荷役機械の電動模型〔三菱倉庫〕
雑貨荷役機械の電動模型〔日本通運〕
浚渫船模型〔東亜港湾工業〕
横浜市および横浜港の電動模型〔横浜市〕
中央区 - 世界の港湾のパノラマ模型や灯台に関する展示
ロンドン〔ドッドウェル・アンド・カンパニーリミテッド（英語版）〕
香港〔バターフィールド&スワイヤー社〕
横浜〔マッキノン マッケンジー社 (Inchcape_plc) 〕
サンフランシスコ〔アメリカンプレジデントラインズ〕
ニューヨーク〔ユナイテッドステイツラインズ（英語版）〕
時差時計（実物5個）〔服部時計店〕
方位盤〔博物館〕
灯台（実物3基）〔燈光会〕
講堂の椅子100脚は〔キリンビール〕が寄贈した。
海洋全般から船舶と港湾中心の展示に転換し、1983年には下記の展示区分となっていた。
エントランス - 『ホワイト・アダーとペガサス』、遊覧船「足柄丸」の錨、灯台レンズ、スクリュープロペラ
第1区「水産・漁業」 - 1961年の第2区の展示に加え、マグロ漁船や海洋油田開発
第2区（催事場） - 通常時は船の歴史や客船の写真のパネル展示
第3区「船舶（海運）」 - コンテナ船「きゃんべら丸」、重量物運搬船「若菊丸」、自動車運搬船「横浜丸」、ばら積み貨物船「昭豪丸」、貨物船「紅葉山丸」「山国丸」、油槽船「祐邦丸」、LPG船「第一えるぴい丸」
第4区「船舶」 - 客船「鎌倉丸」関連資料および船室模型、見本市船「さくら丸」、はしけ、蟹工船、深海潜水艇
第5区「航海」 - 1961年の第5区の展示のうち号鐘を「さんぢゑご丸」のものに代え、LPG船「豪鷲丸」、貨物船「ころらど丸」、蒙古軍船石碇
第6区「船舶」 - 砕氷船「ふじ」、南極観測船「宗谷」、巡視船「そうや」、貨客船「ぶゑのすあいれす丸」、客船「アンドレ・ルボン」（1919年から横浜－マルセイユ間の定期船として使われた）、「咸臨丸」のほか、ドライドックやエンジンの模型、救命具や原子力船構想に関する展示を行った。
第7区「港湾」 - 船内荷役や沿岸荷役、小麦荷役機械、「港で働く船」をテーマにした模型や横浜港の模型展示
第8区「世界の港」 - 開館当初は中央区と称していたスペースで、灯台に代えてロープの結び方の標本を展示した。
1988年の閉館時点には下記の展示区分となっていた。
エントランス - 『ホワイト・アダーとペガサス』のほか、1983年時点から灯台レンズが第1区に移され、代わりに60センチ探照灯が展示された。
第1区「水産・漁業」 - 1983年時点から海洋油田開発に関する展示が除かれ、1区の灯台レンズと4区の蟹工船模型が移された。
第2区（特別展示室） - 船の歴史パネルや第3区から移した「紅葉山丸」のほか、1985年制作の客船「橘丸」、1986年制作の客船「に志き丸」貨物船「畿内丸」の模型、収集した男鹿半島の丸木舟を展示した。
第3区「船舶（海運）」 - 1983年時点のうち「第一えるぴい丸」を第6区、「紅葉山丸」を第2区に移し、代わってLPG船「エッソ・フジ」と、1987年制作の客船「天洋丸」、1985年制作の客船「ロイヤル・バイキング・スター (MS_Black_Watch_(1971)) 」の模型を展示した。
第4区「船舶」 - 1983年時点のうち蟹工船が第1区に移され、1984年制作のカーフェリー「さっぽろ丸」と1986年制作の貨客船「照国丸」の模型が展示された
第5区「航海」 - 1961年の第5区の展示のうち号鐘を「さんぢゑご丸」のものに代え、LPG船「豪鷲丸」、貨物船「ころらど丸」、蒙古軍船石碇
第6区「船舶」 - 1983年時点のうち「咸臨丸」を第5区に移し、「第一えるぴい丸」を第3区から移設。ドライドックの模型を除いた。
第7区「港湾」 - 1983年時点に同じ
第8区「世界の港」 - 1983年時点に同じ