stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
モンロー (ルイジアナ州)

| モンロー |
| --- | --- |
 市
 Monroe
 愛称： ツインシティ
 標語： "1つの都市、1つの未来"
 アメリカ合衆国におけるルイジアナ州の位置
 モンロールイジアナ州におけるモンローの位置
 北緯32度30分34秒 西経92度07分06秒﻿ / ﻿北緯32.50944度 西経92.11833度﻿ / 32.50944; -92.11833座標: 北緯32度30分34秒 西経92度07分06秒﻿ / ﻿北緯32.50944度 西経92.11833度﻿ / 32.50944; -92.11833
国:   アメリカ合衆国
州:   ルイジアナ州
郡:  ワシタ郡
政府
 • 市長:  ジェイミー・メイヨー (民主党)
面積
 • 市:  31.6 mi2 (82 km2)
 • 陸地:  28.7 mi2 (74 km2)
 • 水域:  3.7 mi2 (10 km2)
 • 都市圏:  1,538 mi2 (3,980 km2)
標高:  72 ft (22 m)
人口（2020年）
 • 市:  47,702人
 • 密度:  1,500人/mi2 (580人/km2)
族称:  Monroeian
等時帯:  UTC-6 (中部標準時)
 • 夏時間:  UTC-5 (中部夏時間)
郵便番号:  71201, 71202, 71203, 71207, 71208, 71209, 71210, 71211, 71212, 71213
地域コード:  318
ウェブサイト:  ci.monroe.la.us
モンロー（英: Monroe、歴史的呼称フランス語: Poste-du-Ouachita）は、アメリカ合衆国ルイジアナ州の都市。ワシタ郡の郡庁所在地である。人口は4万7702人（2020年）。モンローは、ワシタ郡とユニオン郡で構成されるモンロー都市圏の中核である。
モンローと近くにあるウェストモンローはワシタ川を挟んで対岸に位置しており、北東ルイジアナのツインシティと呼ばれる。
歴史

モンロー会議場、市役所の対面にある
セントマシューズ・カトリック教会、モンロー市中心街
第一バプテスト教会、モンロー市中心街
フランク・"バディ"・フラワーズ礼拝堂、ルイジアナ・バプテスト子供の家児童養護施設
ワシントン・プラザ、モンロー市中心街
この町は元フォートミロと呼ばれていたが、蒸気外輪船ジェイムズ・モンローからモンローの名前を採用した。この船の到着が開拓者に大きな影響を及ぼし、地元住民の心の中で単一の出来事が前進基地を町に変えた。この船は18番通り北にあるモンロー図書館の本館壁画に描かれている。それ故にバージニア州出身で第5代アメリカ合衆国大統領ジェームズ・モンローからその船の名が付けられたことになっている。
南北戦争のとき、モンローと、南ルイジアナのセントランドリー郡の郡庁所在地オペルーサスには、南軍の訓練キャンプがあった。1862年にルイジアナが北軍に占領された後、これらが設立された。間もなく新兵が両キャンプに送られた。
1862年、モンローとリッチランド郡デルハイが、東部の田園部からの歓迎されない避難民で混雑するようになった。彼らは北軍のユリシーズ・グラント将軍の軍勢から逃れてきており、グラントは北東ルイジアナに入り、1862年から1863年の冬をテンサス郡ニューウェルトンの南、ウィンター・クォーターズで過ごした。グラントはミシシッピ州ヴィックスバーグの包囲戦の準備をしていた。それが完成するのは1863年7月4日まで掛かった。歴史家のジョン・D・ウィンターズは、デルハイとモンローに「強い北軍同調観」があったと報告した。避難民はさらに西のウェブスター郡ミンデンまで移動したので、大変貧乏だった地元住民は彼らに食料や隠れ家を売るのを拒み、侮蔑の気持ちで彼らを扱った。
北軍のボートがワシタ川を遡ってモンローまで来て、コーフィー、アルコール、乾物を交易し、さらに金で綿花を買った。南軍の士官は交易を奨励し、敵と親しく交わり、その牡蠣を食べ、そのアルコールを飲んだと市民から告発された。戦争が続くと、モンロー周辺に脱走兵や落伍兵が多くなったので、北軍は彼らを捕まえるためにアレクサンドリアから特殊部隊を派遣した。
1913年、コカ・コーラの最初の瓶詰業者であるジョセフ・A・ビーデンハーンがヴィックスバーグからモンローに移動してきた。その家と庭園はモンロー市リバーサイド・ドライブ2006にあり、現在はビーデンハーン博物館と庭園として運営されている。ビーデンハーンが事業化するまで、コカ・コーラはソーダ・ファウンテンと混ぜて飲んでいた時期があった。ビーデンハーンとその息子マルコーム・ビーデンハーンが、デルタ航空、当初はデルタ・ダスターズの創業者に入っていた。
コレット・E・ウールマンは元々インディアナ州から来たワシタ郡のエージェントであり、ワタミゾウムシを絶滅させる農薬散布法を開発した。ワタミゾウムシは20世紀初期にミシシッピ川デルタ（英語版）地帯で綿花を壊滅させていた。ウールマンは世界で初の農薬散布サービスを始めた。綿花栽培が崩壊したことで大移動が起こり、数十万人のアフリカ系アメリカ人が南部田園を離れて、北部や中西部の都市で職を求めて移住した。
地理

モンロー市は北緯32度30分37秒 西経92度05分42秒﻿ / ﻿北緯32.51028度 西経92.09500度﻿ / 32.51028; -92.09500 (32.510343, −92.094895)に位置し、標高は72フィート (22 m) である。
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、市域全面積は31.6平方マイル (83.9 km2)であり、このうち陸地28.7平方マイル (74.3 km2)、水域は3.7平方マイル (9.6 km2)で水域率は11.46%である
付近にある都市と、モンロー市からの距離は以下の通りである。
ルイジアナ州アレクサンドリア 95マイル (152 km)
テキサス州ダラス 282マイル (451 km)
アーカンソー州エルドラード 66マイル (106 km)
テキサス州ヒューストン 338マイル (541 km)
ミシシッピ州ジャクソン 119マイル (190 km)
アーカンソー州リトルロック 184マイル (294 km)
ルイジアナ州ニューオーリンズ 283マイル (453 km)
オクラホマ州オクラホマシティ 479マイル (766 km)
ルイジアナ州シュリーブポート 98マイル (157 km)
ミシシッピ州ヴィックスバーグ 77マイル (123 km)
地理 > 気候

モンロー市は温暖湿潤気候（ケッペンの気候区分Cfa）にある。降水量は豊富であり、年間平均降水量は51インチ (1,295 mm) 以上、月間では8月の3インチ (76 mm) 未満から6月の5インチ (127 mm) 以上まで変化する。激しい雨、雹、突風、竜巻を伴った雷雨が春から夏に掛けて起こる。冬は温暖であり、氷点下になるのは年間平均35日、結氷や凍雨の嵐も起こる。夏は暑く湿気ており、最高気温が90°F (32 ℃) を超える日が年間91日ある。湿度は高いことが多く90％を超えることもある。
| モンロー地域空港、1981年-2010年平均の気候> 月 | モンロー地域空港、1981年-2010年平均の気候> 1月 | モンロー地域空港、1981年-2010年平均の気候> 2月 | モンロー地域空港、1981年-2010年平均の気候> 3月 | モンロー地域空港、1981年-2010年平均の気候> 4月 | モンロー地域空港、1981年-2010年平均の気候> 5月 | モンロー地域空港、1981年-2010年平均の気候> 6月 | モンロー地域空港、1981年-2010年平均の気候> 7月 | モンロー地域空港、1981年-2010年平均の気候> 8月 | モンロー地域空港、1981年-2010年平均の気候> 9月 | モンロー地域空港、1981年-2010年平均の気候> 10月 | モンロー地域空港、1981年-2010年平均の気候> 11月 | モンロー地域空港、1981年-2010年平均の気候> 12月 | モンロー地域空港、1981年-2010年平均の気候> 年 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 最高気温記録 °F （°C） | 82  (28) | 89  (32) | 91  (33) | 97  (36) | 104  (40) | 108  (42) | 108  (42) | 108  (42) | 107  (42) | 98  (37) | 90  (32) | 83  (28) | 108  (42) |
| 平均最高気温 °F （°C） | 56.2  (13.4) | 60.5  (15.8) | 68.6  (20.3) | 76.9  (24.9) | 84.3  (29.1) | 90.5  (32.5) | 93.0  (33.9) | 93.2  (34) | 88.0  (31.1) | 78.2  (25.7) | 67.5  (19.7) | 57.9  (14.4) | 76.23  (24.57) |
| 平均最低気温 °F （°C） | 36.4  (2.4) | 40.2  (4.6) | 46.9  (8.3) | 54.4  (12.4) | 63.5  (17.5) | 70.3  (21.3) | 72.7  (22.6) | 71.7  (22.1) | 65.1  (18.4) | 53.8  (12.1) | 45.1  (7.3) | 38.1  (3.4) | 54.85  (12.7) |
| 最低気温記録 °F （°C） | −1  (−18) | −2  (−19) | 18  (−8) | 32  (0) | 39  (4) | 51  (11) | 54  (12) | 51  (11) | 35  (2) | 29  (−2) | 19  (−7) | 5  (−15) | −2  (−19) |
| 降水量 inch （mm） | 4.75  (120.7) | 4.67  (118.6) | 4.74  (120.4) | 4.48  (113.8) | 5.19  (131.8) | 4.65  (118.1) | 3.54  (89.9) | 3.13  (79.5) | 3.61  (91.7) | 4.76  (120.9) | 4.83  (122.7) | 5.37  (136.4) | 53.71  (1,364.2) |
| 降雪量 inch （cm） | .4  (1) | .3  (0.8) | 0  (0) | 0  (0) | 0  (0) | 0  (0) | 0  (0) | 0  (0) | 0  (0) | 0  (0) | 0  (0) | .1  (0.3) | 0.8  (2) |
| 平均降水日数 （≥0.01 in） | 10.0 | 9.3 | 9.2 | 7.6 | 9.3 | 8.9 | 8.3 | 7.3 | 7.0 | 8.2 | 8.4 | 10.0 | 103.6 |
| 平均降雪日数 （≥0.1 in） | .3 | .3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | .2 | .8 |
| 平均月間日照時間 | 158.1 | 175.2 | 213.9 | 231.0 | 266.6 | 297.0 | 319.3 | 300.7 | 249.0 | 235.6 | 177.0 | 158.1 | 2,781.5 |
出典：NOAA  HKO (sun, 1961−1990), The Weather Channel (extreme temps)
地区

| --- | --- |
 南モンロー、州道80号線より南、ペカンランド・モールやルイジアナ買収庭園と動物園がある アトキンソンクォーターズ  ブライアンツアディッション  バーグジョーンズレーン  チャーミングデール  グレイリングベンド  ハリウッドハイツ  キングオークス  ラミービル  ラインカーンパーク  ニュータウン  オークマナー  オレゴントレイル  パークビュー  パインバイユー#1  パインバイユー#2  レンウィックスアディッション  リッチウッド  ロビンソンプレース  スタンディファーアベニューSACタウン  タングルウッド  ウェストパークビュー:  北および東モンロー都市圏州道80号線より北、ルイジアナ大学モンロー校、センチュリーリンク本社がある。下のリストには市域外のものを含む バイユーオークス  ベティンハイツ  ブッカー T  ブライアフィールド  サイプレスポイント  フォーサイスパーク  ガーデンディストリクト  レイクショア  マリープレースアディッション  ノースポイントプランテーション  ノースゲイトエステイツ  ノースサイドテラス  オークモント  パーグードプレース  パークビューハイツサブディビジョン  ピーカンバイユー  プランテーションパーク  ポイントプレース  リバーオークス  ショラーズアディッション  スワーツ  タウン & カントリー  トレジャーアイランド  ビレッジノース  ウェストミニスター  ウェストウッド
人口動態

| モンロー市の人口推移> 年 | モンロー市の人口推移> 人口 | モンロー市の人口推移>  | モンロー市の人口推移> %± |
| --- | --- | --- | --- |
| 1850 | 435 |  | — |
| 1870 | 1,949 |  | — |
| 1880 | 2,070 |  | 6.2% |
| 1890 | 3,256 |  | 57.3% |
| 1900 | 5,428 |  | 66.7% |
| 1910 | 10,209 |  | 88.1% |
| 1920 | 12,675 |  | 24.2% |
| 1930 | 26,028 |  | 105.3% |
| 1940 | 28,309 |  | 8.8% |
| 1950 | 38,572 |  | 36.3% |
| 1960 | 52,219 |  | 35.4% |
| 1970 | 56,374 |  | 8.0% |
| 1980 | 57,597 |  | 2.2% |
| 1990 | 54,909 |  | −4.7% |
| 2000 | 53,107 |  | −3.3% |
| 2010 | 48,815 |  | −8.1% |
| 2020 | 47,702 |  | −2.3% |
Source: US Census data
以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  基礎データ 人口: 53,107 人  世帯数: 19,421 世帯  家族数: 12,157 家族  人口密度: 714.9人/km2（1,851.8 人/mi2）  住居数: 21,278 軒  住居密度: 286.5軒/km2（741.9軒/mi2） 人種別人口構成（括弧内は2010年データ） 白人: 36.78% (33.4%)  アフリカン・アメリカン: 61.13% (63.9%)  ネイティブ・アメリカン: 0.13%  アジア人: 1.05%  太平洋諸島系: 0.03%  その他の人種: 0.25%  混血: 0.63%  ヒスパニック・ラテン系: 1.01% |  年齢別人口構成 18歳未満: 29.7%  18-24歳: 15.0%  25-44歳: 25.1%  45-64歳: 17.5%  65歳以上: 12.8%  年齢の中央値: 29歳  性比（女性100人あたり男性の人口） 総人口: 84.1  18歳以上: 76.6 世帯と家族（対世帯数） 18歳未満の子供がいる: 32.3%  結婚・同居している夫婦: 33.4%  未婚・離婚・死別女性が世帯主: 25.3%  非家族世帯: 37.4%  単身世帯: 31.3%  65歳以上の老人1人暮らし: 11.7%  平均構成人数 世帯: 2.54人  家族: 3.26人 |  収入 収入と家計 収入の中央値 世帯: 25,864米ドル  家族: 33,263米ドル  性別 男性: 31,840米ドル  女性: 22,352米ドル  人口1人あたり収入: 15,933米ドル  貧困線以下 対人口: 32.3%  対家族数: 26.3%  18歳未満: 45.3%  65歳以上: 21.6% |
経済 > 主要雇用主

モンロー市の2009年包括的財務報告書に拠れば、市内の主要雇用主は次の通りである。
| 順位 | 雇用主 | 従業員数 |
| --- | --- | --- |
| 1 | ワシタ郡教育委員会 | 3,015 |
| 2 | セントフランシス医療センター | 2,500 |
| 3 | チェイス銀行 | 2,000 |
| 4 | センチュリーリンク | 1,400 |
| 5 | ルイジアナ大学モンロー校 | 1,200 |
| 6 | ウォルマート | 1,112 |
| 7 | グラフィック・パッケージング | 1,110 |
| 8 | モンロー市 | 1,110 |
| 9 | グレンウッド地域医療センター | 900 |
| 10 | アクセント・マーケティング | 500 |
交通

1920年代後半にデルタ航空の本社があった。業容が拡張すると移転した。モンロー地域空港には滑走路が3本あり、アメリカン航空、ユナイテッド航空、デルタ航空が就航している。
グレイハウンドバス・ラインズがモンローから国内多くの都市とを繋いでいる。国内でも独自に交通体系を所有した都市として最古である。1906年に4路線の路面電車モンロー・トランジット・システムがあり、現在は市内に13路線のバスを走らせている。障害のある人にはデマンドバス3台がある。
主要高規格道路は、州間高速道路20号線、アメリカ国道165号線、ルイジアナ州道15号線、アメリカ国道80号線があり、州間高速道路420号線が計画中である。
鉄道は、カンザス・シティ・サザン鉄道が東西方向に、ユニオン・パシフィック鉄道が南北方向に通っている。その他に以下の鉄道がある。
デルタ・サザン鉄道
アーカーンソー・ルイジアナ・アンド・ミシシッピ鉄道
娯楽

モンロー・シビックセンターは多目的施設である。主要施設はシビックセンター・アリーナである。このアリーナは44,000平方フィート (4,100 m2) の展示スペースと5,600の観客席がある。席数は7,200まで拡大できる。バンケット、サーカス、ロデオなどを開催できる。またB・D・ロビンソン会議場、モンロー会議センター、乗馬パビリオン、2,200席のW・L・ジャック・ハワード劇場もある。この劇場は1956年から1972年と1976年から1978年にモンロー市長を務めたユニオン郡生まれのW・L・ジャック・ハワードに因んで名付けられた。
毎年6月最終週、ミス・ルイジアナのページェントが開催されている。50回目の大会は2013年6月29日にW・L・ジャック・ハワード劇場で行われた。
ルイジアナ買収庭園と動物園では500頭以上の動物を飼育している。この動物園では季節によって変わる活動に加えて、ボート遊びやキャットウォークもできる。
博物館としては、北東ルイジアナ子供博物館、ビーデンハーン博物館と庭園、シェンノート航空 & 軍事博物館、 北東ルイジアナ・デルタ・アフリカ系アメリカ人歴史遺産博物館がある。北東ルイジアナ・デルタ・アフリカ系アメリカ人歴史遺産博物館は近年、アフリカ系アメリカ人歴史遺産トレイルのために指定された26か所の1つである。
娯楽 > ゴルフ

バイユー・デザイアード・カントリークラブ
シェンノート・ゴルフコース
フレンチマンズ・ベンド・カントリークラブ
リンクス・アット・ミュニー・フォーサイスパーク
娯楽 > ショッピング

ピーカンランド・モール、ベルク、ディラーズ、J.C.ペニー、シアーズ、バーリントン・コート・ファクトリーが入っている。北ルイジアナでは最大のモールであり、280の専門店が入っている
州軍

市内にはルイジアナ州軍第528工兵大隊が駐屯している。この部隊はパインビルのキャンプ・ボーリガードに本部がある第225工兵旅団の一部である。
犯罪と貧困

モンロー市は比較的小さい町であるにも拘わらず、犯罪と貧困については平均より高い。研究によってはアメリカの危険な都市100傑に含まれることがある。貧困では第6位になっている。人口が20万人未満の都市では、犯罪で悪い方から第3位になっていた。
教育 > 高等教育機関

キャリア工科カレッジ
ルイジアナ・デルタ・コミュニティカレッジ
ルイジアナ大学モンロー校
教育 > 初等中等教育

モンロー市にはワシタ郡教育体系から分かれた独自の教育部門モンロー市教育システムがある。高校3校、中学校3校、小学校18校が含まれている。
教育 > 私立学校

グレース・エピスコパル学校
ジェネバ・アカデミー
ジーザス・ザ・グッド・シェパード
ニューバイソン・アカデミー
ワシタ・クリスチャン学校
アワーレディ・オブ・ファティマ
リバー・オークス学校
セントフレデリック高校
メディア

モンロー市ではガネットの新聞である「モンロー・ニューズ・スター」が発行されている。この新聞はロバート・ユーイング1世とジョン・D・ユーイングの親子が所有し運営していた夕刊紙だった。ユーイングの「モンロー・モーニング・ワールド」が廃刊になった時、姉妹紙である「モンロー・ニューズ・スター」が市内の朝刊のみの新聞になった。
「モンロー・フリー・プレス」と「モンロー・ディスパッチ」というアフリカ系アメリカ人の週刊紙2紙が発行されている。「モンロー・フリー・プレス」は1969年にルーズベルト・ライト・ジュニアが創刊した。ウエブ版は1996年から始められた。「モンロー・ディスパッチ」は1975年にイルマ・デティージとフランク・デティージが創刊した。
ウェストモンローを本拠にする「ワシタ・シティズン」は、モンロー、ウェストモンロー、スターリントン、リッチウッドなどワシタ郡全体の出来事をカバーする週刊紙であり、1924年から発行されている。[www.ouachitacitizen.com オンライン]でも見られる。1996年に故サム・ハンナ・シニアとその息子サム・ハンナ・ジュニアが買収し、発行を続けている。
テレビは全国ネットの系列局など7局を視聴できる。
ラジオはFM14局、AM3局を聴取できる。その他に緊急警報発信局としてテレビ、FMラジオ局、AMラジオ局がある。
セントフランシス・ノース病院、モンロー市北部アメリカ国道165号線近く
バイユー・デザイアード、市内の一部を流れる
鞍月

| --- | --- |
: この項目では、石川県金沢市の地域について説明しています。金沢市編入前の旧自治体については「鞍月村」をご覧ください。
鞍月（くらつき）は、石川県金沢市の町名および地域名。一丁目から五丁目まである。郵便番号は920-8203。
1889年（明治22年）から1935年（昭和10年）までは石川郡鞍月村であった地域である。
金沢市北西部に位置している。
地理・概要

鞍月は、犀川と浅野川に挟まれた平野部の地域で、南北に石川県道60号金沢田鶴浜線（通称50m道路）が縦貫している。また、環状鞍月交差点で金沢外環状道路とも交差している。
一般的に鞍月地域は石川県道60号金沢田鶴浜線の西念交差点（国道8号・金沢バイパス）と金沢港交差点（石川県道8号松任宇ノ気線）間の沿線および周辺地域を指すことが多い。
2003年（平成15年）に、石川県庁舎が旧鞍月村地域に移転する前年の2002年10月26日に金沢市の町名として鞍月が採用された。
歴史

鞍月の由来は諸説あるとされているが、鎌倉時代以降に存在した鞍月荘（荘園、倉月荘が次第に変化）から命名したとする説が有力とされている。
古くから鞍月は湿地帯であり、鞍月用水や大野庄用水が貫流して水田耕作が盛んであった。
1889年（明治22年）に南新保・直江・大友・近岡・戸水・大友御供田の6村が合併して鞍月村が発足した。その後、1935年（昭和10年）に金沢市に編入合併してからは南新保・直江・大友・近岡・戸水の各大字は金沢市の町名としてそのまま継承され、大字大友御供田は御供田町に改称された。
1960年代以降は宅地化が進み、企業の進出が続いた。1970年（昭和45年）の金沢港開港、1976年（昭和51年）に石川県立中央病院の移転開院などが続き、1987年（昭和62年）から土地区画整理事業が進められてきた。
→鞍月の歴史は鞍月村も参照
沿革

2002年（平成14年）10月26日 - 金沢市金沢西部地区土地区画整理事業及び金沢市鞍月土地区画整理事業の事業完了に伴い、南新保町・大友町・戸水町・御供田町・北町・無量寺町・畝田東4丁目・藤江北4丁目の各一部をもって成立。
町名

※ここでは現在の鞍月地域（金沢市立鞍月小学校の通学区域）を表記する。
鞍月（くらつき）一丁目～五丁目
鞍月東（くらつきひがし）一丁目～二丁目
戸水町（とみずまち）、戸水（とみず）一丁目～二丁目
大友町（おおともまち）、大友（おおとも）一丁目～三丁目
直江町（なおえまち）、直江北（なおえきた）一丁目
直江東（なおえひがし）一丁目～二丁目、直江西（なおえにし）一丁目
直江南（なおえみなみ）一丁目～二丁目
御供田町（ごくでんまち）
近岡町（ちかおかまち）
南新保町（みなみしんぼまち）
湊（みなと）三丁目～四丁目（10番地～34番地、40番地～80番地に限る。）
周辺施設

石川県庁舎
石川県庁
石川県警察本部
石川県議会
石川県工業試験場
石川県地場産業振興センター
金沢西警察署鞍月交番
金沢港湾事務所
金沢海上保安部
あけぼの保育園
くら月保育園
金沢市立鞍月小学校
金沢市立港中学校
石川県立中央病院
映寿会みらい病院
日本赤十字社石川県赤十字血液センター
金沢ビーンズ
東京インテリア家具金沢店
アピタタウン金沢ベイ
鞍月地域に本社を置く企業
明祥
石川コンピュータ・センター
マックスバリュ北陸
鞍月地域に営業拠点を置く企業
積水ハウス
大和ハウス工業
大和リース
NTTドコモ
TOTO
住友林業
セブン-イレブン金沢事務所
交通 > 道路

国道8号（金沢バイパス）
金沢外環状道路
石川県道8号松任宇ノ気線
石川県道60号金沢田鶴浜線
交通 > バス

→「石川県庁舎 § 交通」、および「シティライナー (北陸鉄道)」も参照
石川県庁の移転に合わせて、金沢市中心部からの「シティライナー」のほか、通勤時間帯には近郊各地とのダイレクト便の運行もしている。
北陸鉄道
北鉄金沢バス
北鉄奥能登バス
石川県庁
石川県立中央病院
KICK START (K-FORCEの曲)

「KICK START」（キックスタート）は、K-FORCEの楽曲である。
KICK START

2018年11月にリリースされたK-FORCEのシングルである。
KICK START > 解説

プロレスラーの中嶋勝彦と肝胆相照らす仲であるK-FORCEが、彼のデビュー15周年を記念して制作した楽曲。
中嶋勝彦の人生やファイトスタイルに感銘を受けインスパイアされた内容となっている。
ミュージックビデオでは中嶋勝彦が出演。
2020年09月13日 プロレスリング・ノア 石川大会「THE REVIVAL -復興-」より入場テーマとして使用開始。
KICK START > 収録曲

1. KICK START
作詞:K-FORCE/作曲:K-FORCE
中嶋勝彦のテーマ KICK START (Extended Mix)

| 『NEOGENESIS PRO-WRESTLING NOAH ENTRANCE MUSIC』> Various Artists の サウンドトラック |
| --- | --- |
リリース:  2021年7月7日 (2021-07-07)
ジャンル:  サウンドトラック
時間:  49分57秒
レーベル:  キングレコード
EANコード
 4988003584436
テンプレートを表示
「中嶋勝彦のテーマ KICK START (Extended Mix)」は、2021年07月07日にリリースされたプロレスリング・ノアのサウンドトラック『NEOGENESIS PRO-WRESTLING NOAH ENTRANCE MUSIC』の収録曲である。
中嶋勝彦のテーマ KICK START (Extended Mix) > 解説

2018年にリリースされたK-FORCEのシングル「KICK START」と歌詞に変更はないが、中嶋勝彦の入場仕様にイントロが長く変更されている。
2020年10月11日、 プロレスリング・ノア 大阪大会でのメインイベント「N-1 VICTORY 2020優勝決定戦」からは中嶋勝彦の入場の際にこちらのバージョンが使用された。また、この時の入場では「KICK START」のミュージックビデオも会場に流れた。
2021年07月07日、プロレスリング・ノアのサウンドトラック『NEOGENESIS PRO-WRESTLING NOAH ENTRANCE MUSIC』の収録曲としてキングレコードからリリース。
2023年05月30日、「KICK START (Extended Mix)」のミュージックビデオを公開。中嶋勝彦とK-FORCEの出演、そしてプロレスリング・ノアの協力によりオフィシャルの入場曲バージョンとしての映像作品となる。
中嶋勝彦のテーマ KICK START (Extended Mix) > 『NEOGENESIS PRO-WRESTLING NOAH ENTRANCE MUSIC』 収録曲

1. プロレスリング・ノアのテーマ BRAVE~2021ver.
PROJECT NOAH
2. 武藤敬司のテーマ HOLD OUT 2021
鈴木修
3. 杉浦貴のテーマ UNLEASH
"中村""Anija""隆宏"
4. 中嶋勝彦のテーマ KICK START(Extended Mix)
K-FORCE
5. HAYATAのテーマ DESTROY
"中村""Anija""隆宏"
6. 征矢学のテーマ 弾道
"中村""Anija""隆宏"
7. 稲村愛輝のテーマ 猛進
"中村""Anija""隆宏"
8. タダスケのテーマ THE OUT CAST
"中村""Anija""隆宏"
9. 吉岡世起のテーマ NOT ENOUGH
"中村""Anija""隆宏"
10. 覇王のテーマ HA-OH
Kuritaka
11. 仁王のテーマ NI-OH
Kuritaka
12. 藤村加偉のテーマ ReBorn
"中村""Anija""隆宏"
13.進祐哉のテーマ JOKER
"中村""Anija""隆宏"
14. 矢野安崇のテーマ 閃光
"中村""Anija""隆宏"
15. 魔流不死のテーマ HYSTERIC~魔流不死ver.~ （2020年5月10日テレビマッチにて使用）
"中村""Anija""隆宏"
石岡駅

| --- | --- |
: この項目では、日本にある駅について説明しています。台湾にあった駅については「石岡駅 (台中県)」をご覧ください。
| 石岡駅 |
| --- | --- |
 西口（2016年4月）
  いしおか  Ishioka  
 ◄高浜 (3.6 km) (6.5 km) 羽鳥►
 ja
所在地:  茨城県石岡市国府一丁目1-17北緯36度11分27.64秒 東経140度16分47.86秒﻿ / ﻿北緯36.1910111度 東経140.2799611度﻿ / 36.1910111; 140.2799611座標: 北緯36度11分27.64秒 東経140度16分47.86秒﻿ / ﻿北緯36.1910111度 東経140.2799611度﻿ / 36.1910111; 140.2799611
所属事業者:  東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線:  ■常磐線
キロ程:  80.0 km（日暮里起点）
電報略号:  イシ
駅構造:  橋上駅
ホーム:  2面3線
乗車人員 -統計年度-:  4,925人/日（降車客含まず） -2023年-
開業年月日:  1895年（明治28年）11月4日
備考:  直営駅（管理駅） みどりの窓口有
テンプレートを表示
東口（2016年9月）
石岡駅（いしおかえき）は、茨城県石岡市国府一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅である。
概要

石岡市の中心部に位置する、同市の中心駅である。常磐線土浦駅以北の駅では、友部駅と並び特急列車が停車する主要駅の一つである。上り（土浦・取手・上野方面）、下り（友部・水戸・勝田方面）と共に日中は概ね1時間に2本の普通列車と1本の特急列車が停車し、当駅を通る「ときわ」の全列車が停車する。また、百里基地航空祭開催日には、「ひたち」の一部列車が当駅に臨時停車することがある。
かつては鹿島鉄道線との接続駅であった（後述）が、同線は2007年（平成19年）4月1日に廃止され、現在はJRの単独駅である。
事務管コードは▲421108。
歴史

1895年（明治28年）11月4日：日本鉄道土浦線の駅として開業。
1906年（明治39年）11月1日：日本鉄道が国有化され、官設鉄道（後に日本国有鉄道）の所属となる。
1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定により常磐線の所属となる。
1924年（大正13年）6月8日：鹿島参宮鉄道の駅が開業。
1929年（昭和4年）11月15日：陸軍特別大演習（五輪堂野外統監部）に向かう昭和天皇乗車のお召し列車が、水戸駅 - 石岡駅間で往復運転。
1946年（昭和21年）10月19日 - 昭和天皇が石岡町に行幸（昭和天皇の戦後巡幸）。お召し列車が水戸駅発 - 石岡駅着で運転。
1965年（昭和40年）6月1日：鹿島参宮鉄道と常総筑波鉄道が合併して関東鉄道が発足。鹿島参宮鉄道は関東鉄道鉾田線となる。
1978年（昭和53年）4月1日：みどりの窓口開設。
1979年（昭和54年）4月1日：関東鉄道鉾田線が鹿島鉄道に分社化。
1982年（昭和57年）11月15日：ダイヤ改正に伴い、一部の特急「ひたち」の停車開始。
1984年（昭和59年）2月1日：鹿島鉄道との貨車中継を除く貨物扱いを廃止。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、国鉄の駅は東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
1991年（平成3年）12月21日：駅旅行センターをびゅうプラザに改称。
1995年（平成7年）11月1日：自動改札機を設置し、供用開始。
2001年（平成13年）
8月：鹿島鉄道との貨車中継を廃止。
11月18日：JR東日本のICカード「Suica」の利用が可能となる。
2006年（平成18年）2月1日：指定席券売機稼動開始。
2007年（平成19年）4月1日：鹿島鉄道線廃止。
2011年（平成23年）
3月11日：東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）により、線路のゆがみ、ホームの破損などの甚大な被害を受ける。
3月31日：営業再開。
2015年（平成27年）：この年から駅舎・通路・周辺の整備工事を開始。西口駅前広場整備・東西自由通路整備・BRT専用駅前広場整備・石岡駅橋上駅舎化整備に向けて36億6千万円の事業費が見積もられている。
9月5日：橋上駅舎の一部が使用を開始。
2016年（平成28年）
2月18日：当駅敷地内の土の中から旧日本軍の砲弾が6個見つかったため、自衛隊の不発弾処理隊が出動、当駅を含む常磐線土浦駅 - 友部駅間で約4時間運転を見合わせ。
3月30日：橋上駅舎が完成。
9月1日：発車メロディを変更。
駅構造

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する橋上駅になっている。上りのみ島式ホームとなっており、特急待避が可能である。橋上駅舎は2015年（平成27年）9月5日より一部供用開始、2016年（平成28年）3月工事完成。改札口は1箇所で、東西連絡通路とつながっている。
駅舎内にはみどりの窓口・自動券売機・指定席券売機・Suica対応自動改札機が設置されており、Suica専用通路もある。
旧駅舎内に出店していたコンビニエンスストアのNewDaysは、橋上駅舎工事に伴い駅舎外のプレハブ小屋で営業していたが、現在は新駅舎2階の改札口の隣にて営業している。
1番線ホームに立ち食いそば店があったが、2007年（平成19年）5月に閉店した。また、2・3番線ホームに出店していたKIOSKも閉店している。また、橋上駅舎工事に伴い旧駅舎内に出店していたパン屋も2013年12月に閉店した。
直営駅（管理駅）であり、高浜駅と羽鳥駅を管理している。当駅ではATOSが導入されている。また、当駅には日暮里駅起点80キロの距離標（キロポスト）がある。
2016年3月、自由通路2階に切り絵作家滝平二郎の作品「ふるさとの四季」4点をもとにしたステンドグラスが設置された。
駅構造 > のりば

| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | ■ 常磐線 | 下り | 水戸・いわき方面 |
| 2・3 | ■ 常磐線 （上野東京ライン） | 上り | 土浦・我孫子・上野・東京・品川方面 |
（出典：JR東日本:駅構内図）
3番線は上り専用の待避線となっている。かつては、当駅で頻繁に特急通過待ち合わせに使用していた。現在は朝2本、昼間5本と夜2本の1日9本と一部の貨物列車が使用している。（2022年3月現在）。
改札口（2022年1月）
ホーム（2022年3月）
駅構造 > 発車メロディ

1990年代から東洋メディアリンクス制作の発車メロディを使用していたが、石岡市からの要望により2016年9月1日に、同市ゆかりの楽曲をアレンジしたメロディに変更している。これは同市の駅周辺整備事業の一環として行われたもので、市内の高校生や音楽関係者ら8人による検討会が、候補に挙がった18曲の中から選曲を行った。2番線と3番線のメロディはいずれもスイッチの制作で、編曲は福嶋尚哉が手掛けた。
1番線：「バラが咲いた」 - 茨城県の県花であるバラを歌ったマイク眞木の楽曲。
2番線：「ここで君を待ってるよ」 - 石岡駅前ではぐれた飼い主を改札の前で17年間待ち続けた「忠犬タロー」の実話に基づいて大島花子が作詞作曲した楽曲。
3番線：「石岡のお囃子」 - 毎年40万人の人出で賑わう常陸國總社宮大祭（石岡のおまつり）の祭囃子の一つである『土橋獅子舞』の「乱舞」の部分をアレンジしたもの。
駅構造 > 鹿島鉄道 石岡駅

| 石岡駅 |
| --- | --- |
 5番線に停車中の鹿島鉄道KR-500形（2006年4月）
  いしおか  ISHIOKA  
 (1.5 km) 石岡南台►
所属事業者:  鹿島鉄道
所属路線:  ■鹿島鉄道線
キロ程:  0.0 km（石岡起点）
駅構造:  地上駅
ホーム:  1面1線
開業年月日:  1924年（大正13年）6月8日
廃止年月日:  2007年（平成19年）4月1日
テンプレートを表示
2007年（平成19年）4月まで、鹿島鉄道のホーム（5番線）が隣接し、改札内に鹿島鉄道の中間改札がある方式となっていた。
構内には車両基地の石岡機関区も置かれ、鹿島鉄道のすべての車両が留置（朝晩の1往復のみ鉾田駅まで回送）されていた。また、貨物・臨時列車用の4番線も存在していたが、2005年（平成17年）3月に撤去された。
鹿島鉄道のホームと施設は廃止後すぐにホームの一部を残して解体され、跡地は駐車場・更地となっていたが、南台循環、小川、玉造、鉾田、茨城空港方面の「かしてつバス」が発着するBRT専用バスターミナルが整備され、2016年9月1日より使用開始となった。
利用状況

JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は4,925人である。
2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。
| 乗車人員推移> 年度 | 乗車人員推移> 1日平均 乗車人員 | 乗車人員推移> 出典 |
| --- | --- | --- |
| 2000年（平成12年） | 6,964 |  |
| 2001年（平成13年） | 6,833 |  |
| 2002年（平成14年） | 6,695 |  |
| 2003年（平成15年） | 6,520 |  |
| 2004年（平成16年） | 6,413 |  |
| 2005年（平成17年） | 6,291 |  |
| 2006年（平成18年） | 6,281 |  |
| 2007年（平成19年） | 6,139 |  |
| 2008年（平成20年） | 6,045 |  |
| 2009年（平成21年） | 5,882 |  |
| 2010年（平成22年） | 5,710 |  |
| 2011年（平成23年） | 5,595 |  |
| 2012年（平成24年） | 5,740 |  |
| 2013年（平成25年） | 5,826 |  |
| 2014年（平成26年） | 5,702 |  |
| 2015年（平成27年） | 5,705 |  |
| 2016年（平成28年） | 5,624 |  |
| 2017年（平成29年） | 5,642 |  |
| 2018年（平成30年） | 5,667 |  |
| 2019年（令和元年） | 5,591 |  |
| 2020年（令和02年） | 3,976 |  |
| 2021年（令和03年） | 4,175 |  |
| 2022年（令和04年） | 4,563 |  |
| 2023年（令和05年） | 4,925 |  |
駅周辺

石岡市中心市街地の東端に位置する。当駅の所在地である「国府」の地名は、かつて常陸国府が置かれた地であることを意味する。石岡市街地は歴史の古いレトロな建物も多く、当駅から徒歩で散策できる。駅前から延びる道には、小規模の商店が軒を連ねるほか、駅周辺にはビジネスホテル、旅館や飲み屋も立地している。一方、当駅の東側には石岡市役所や茨城県立石岡第一高等学校（石岡一高）がある。
また、駅周辺には市営の無料駐輪場が設置されている。
いばらきフラワーパーク（石岡市下青柳200番地）の最寄り駅となっている。当駅西口から関東鉄道の路線バスで約30分。
石岡第一高等学校
まちかど情報センター
石岡簡易裁判所
石岡駅東交通広場
駅周辺 > 駅西側

石岡ステーションパーク - 出口左方向
石岡駅バスのりば
かんばん横丁
まちかど情報センター
常陽銀行石岡支店
筑波銀行
石岡支店
石岡駅前支店
水戸証券石岡支店
石岡郵便局
石岡警察署 石岡駅前交番
石岡簡易裁判所
茨城理容美容専門学校
石岡市民俗資料館
常陸國總社宮
国道6号
国道355号
常陸国国分寺跡（国指定文化財特別史跡） - 「国分寺」バス停下車
常陸国国分尼寺跡（国指定文化財特別史跡） - 「若松町」バス停下車
石岡市立中央図書館
タイヨー 石岡店
セイブ若松店
ホテルグランマリアージュ
駅周辺 > 駅東側

石岡市役所
石岡市消防本部
茨城県立石岡第一高等学校
石岡駅東交通広場
石岡市営駐車場
水戸信用金庫 石岡中央支店
中央労働金庫石岡支店
ピアシティ石岡
ホテルルートイン石岡
山王台病院
石岡第一病院
ヨークベニマル 石岡西店
ホテルルートイン石岡
バス路線

路線バス乗り場は当初は西口にのみ設置されており、かしてつバス（BRT）開業に合わせて東口のバスターミナルが開業。一時は西口東口両方に乗り場が振り分けられていた時期もあったが、2022年より東口に統一。停留所名は「石岡駅」である。
バス路線 > 石岡駅バスターミナル

駅の東口に整備され、関東鉄道（旧関鉄グリーンバスを含む）の路線バスが発着する（一般車・タクシー用の東口ロータリーとは完全に分離されている）。2022年7月9日より、すべてのバスが石岡駅バスターミナルに発着する。
林線 石岡車庫行
石岡・水戸線 水戸駅行
石岡・土浦線 土浦駅行
石岡・やさと観光周遊バス やさと温泉ゆりの郷行
林線 柿岡車庫行
石岡・土浦線 ヒルズガーデン美野里行
かしてつバス 新鉾田駅行・玉里学園行
茨城空港連絡バス 茨城空港行
隣の駅

※当駅に停車する特急「ときわ」の隣の停車駅は列車記事を参照。
特急「ときわ」停車駅
隣の駅 > かつて存在した路線

旧駅舎（2006年5月）
鹿島鉄道石岡機関区（2007年2月）
空港バス発着口バスターミナル（2016年9月）
カン・ミニ

| カン・ミニ |
| --- | --- |
 
本名:  강민희（姜珉熙）
生年月日:   (2002-09-17) 2002年9月17日（22歳）
出身地:   大韓民国 全羅南道順天市
身長:  185cm
血液型:  AB型
職業:  歌手、アイドル
ジャンル:  K-POP
活動期間:  2019年 -
事務所:    STARSHIPエンターテインメント   アミューズ 
テンプレートを表示
カン・ミニ（강민희、 姜珉熙、2002年9月17日 - ）は、韓国の歌手。CRAVITYのメンバーであり、2019年から2020年までX1のメンバーとして活動していた。
来歴

2018年、STARSHIPエンターテインメントの公開練習生としてアン・ユジンと共にMad Clown x Ailee「Thirst」のMVに出演。
2019年、Mnetのオーディション番組『PRODUCE X 101』に参加。最終順位10位となり、X1のメンバーとしてデビュー。
2020年1月、X1が解散。同年3月、所属事務所STARSHIPエンターテインメントよりCRAVITYのメンバーとしてデビュー。
2022年、SBS MTV・SBS FiLで放送されている音楽番組「THE SHOW（朝鮮語版）」のMCに起用される。
ディスコグラフィ

→X1としての作品については「X1 (音楽グループ)  § ディスコグラフィ」を、CRAVITYとしての作品については「CRAVITY  § ディスコグラフィ」を参照
ディスコグラフィ > 参加楽曲

PRODUCE X 101
2019年3月21日、X1-MA「_지마（X1-MA）」
2019年7月5日、PRODUCE X 101 - 31 Boys 5 Concepts「이뻐이뻐 (Pretty Girl)」（크레파스 (Crayon)名義）
2019年7月20日 - PRODUCE X 101 - FINAL「소년미 (少年美)」「꿈을 꾼다 (Dream For You)」
出演

→X1としての出演については「X1 (音楽グループ)  § 出演」を、CRAVITYとしての出演については「CRAVITY  § 出演」を参照
出演 > テレビ番組

PRODUCE X 101（2019年、Mnet）
THE SHOW（2022年、SBS MTV・SBS FiL）- MC
出演 > テレビドラマ

IDOL：THE COUP D'ETAT（2021年、JTBC） - 第12話にて「ミュージックタンク」のMC役で特別出演。
岐阜県道199号竹鼻停車場線

岐阜県道199号竹鼻停車場線（ぎふけんどう199ごう たけはなていしゃじょうせん）とは、岐阜県羽島市内を結ぶ一般県道である。
| 一般県道 |
| --- | --- |
    
岐阜県道199号竹鼻停車場線
総延長: 951m
起点: 竹鼻停車場
終点: 岐阜県羽島市竹鼻町狐穴
接続する 主な道路 （記法）:    岐阜県道1号岐阜南濃線    岐阜県道・愛知県道18号大垣一宮線 
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
概要

竹鼻停車場とは、名古屋鉄道竹鼻線の竹鼻駅のことである。岐阜県道1号岐阜南濃線から竹鼻駅への接続道路である。1km弱の短い路線である。
概要 > 路線データ

起点：岐阜県羽島市竹鼻町狐穴 竹鼻停車場
終点：岐阜県羽島市竹鼻町狐穴 下土手交差点（岐阜県道1号岐阜南濃線、岐阜県道18号大垣一宮線交点）
延長：951m
通過する自治体

岐阜県
羽島市
主な接続道路

岐阜県道1号岐阜南濃線（岐阜県道18号大垣一宮線重複：羽島市 下土手交差点）
周辺

羽島市役所
羽島市立竹鼻中学校
竹鼻駅
橋本力 (野球)

| --- | --- |
 1955年撮影
基本情報
国籍:   日本
出身地:  北海道
生年月日:   (1933-10-20) 1933年10月20日
没年月日:   (2017-10-11) 2017年10月11日（83歳没）
身長 体重:  176 cm 74 kg
選手情報
投球・打席:  右投右打
ポジション:  外野手
プロ入り:  1953年
初出場:  1953年
最終出場:  1958年
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  北海道函館西高等学校  毎日オリオンズ大毎オリオンズ (1953 - 1959)
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
| はしもと ちから 橋本 力 |
| --- | --- |
生年月日:   (1933-10-20) 1933年10月20日
没年月日:   (2017-10-11) 2017年10月11日（83歳没）
出生地:   日本・北海道
身長:  176 cm
職業:  俳優
ジャンル:  映画
活動期間:  1959年 - 1985年
事務所:  OKエンターテイメント
テンプレートを表示
橋本 力（はしもと ちから、1933年〈昭和8年〉10月20日 - 2017年〈平成29年〉10月11日）は、北海道出身のプロ野球選手、俳優。ポジションは外野手。OKエンターテイメント所属。
来歴・人物

1952年（昭和27年）、函館西高校3年生時に第24回選抜高校野球大会へ出場。初戦でこの大会の優勝校となる静岡商業高校に1-0で敗れる。
1952年（昭和27年）、第34回高校野球選手権に出場。準々決勝で成田高校に延長15回の末4-1で敗れた。
1953年（昭和28年）、プロ野球国鉄スワローズへ入団予定だったが、恩人と敬愛する沼澤康一郎から囲い込みを受け、毎日オリオンズへ入団。
1957年（昭和32年）、外野手レギュラーを獲得。この年暮れより、球団は大映ユニオンズと合併して「大毎オリオンズ」となる。
1958年（昭和33年）、大阪タイガースから強打者田宮謙次郎が入団。橋本は外野手としてあぶれた形となる。
1959年（昭和34年）、ケガで二軍落ち。この際に五味康祐原作の小説『一刀斎は背番号6』が、球団の親会社である大映から菅原謙二主演で映画化（監督：木村恵吾）されることとなり、当時二軍にいた橋本はアドバイザー兼選手役で出演。実質的な俳優デビューとなった。
しかし、この『一刀斎は背番号6』で、外野でのダイビングキャッチを演じた際に鎖骨を折ってしまうアクシデントに見舞われ、この年オフに自由契約となり、現役引退。
これを気の毒がった本社の意向もあり、『一刀斎は背番号6』で助監督を務めた中村大十郎が同じ大映の社宅にいたことで「役者にならないか」と誘われ、俳優に転身。本人によるとそのまま撮影所長から大映社長の永田雅一に話が進み、トントン拍子に決まったと語っている。
1960年（昭和35年）1月1日に、「大映ニューフェイス」として正式に入社発表される。同期入社に伊丹十三、村上不二夫がいる。以後、大映京都撮影所の専属俳優となる。役柄は悪役を中心とした端役が多かった。
1966年（昭和41年）、上背の高さを生かして『大魔神』で大魔神のスーツアクターを務める。この年3本製作されたこの「大魔神シリーズ」すべての大魔神役を務める。
1968年（昭和43年）、「大魔神シリーズ」の経験を経て、『妖怪大戦争』の悪役・ダイモンのスーツアクターとして出演。ダイモンを演じている中で、瞬きしないままの充血した橋本の双眼による眼力は一躍有名となった。
1971年（昭和46年）、大映が倒産。勝新太郎の「勝プロダクション」に移籍する。
1972年（昭和47年）、香港映画『ドラゴン怒りの鉄拳』で、ブルース・リーの敵役として共演。以後、数々の映画に出演。
1985年（昭和60年）、永田雅一の死去をきっかけに、俳優を引退する。俳優引退後も「大魔神シリーズ」等のイベントや特別番組にゲストとして顔を出していた。
2017年（平成29年）10月11日に肺癌で死去。83歳没。
詳細情報 > 年度別打撃成績

| 年  度 | 球団 | 試合 | 打席 | 打数 | 得点 | 安打 | 二塁打 | 三塁打 | 本塁打 | 塁打 | 打点 | 盗塁 | 盗塁死 | 犠打 | 犠飛 | 四球 | 敬遠 | 死球 | 三振 | 併殺打 | 打率 | 出塁率 | 長打率 | OPS |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1953 | 毎日大毎 | 12 | 14 | 13 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | -- | 1 | -- | 0 | 5 | 0 | .077 | .143 | .077 | .220 |
| 1954 | 毎日大毎 | 17 | 53 | 49 | 10 | 15 | 3 | 0 | 2 | 24 | 7 | 1 | 3 | 0 | 0 | 4 | -- | 0 | 11 | 0 | .306 | .358 | .490 | .848 |
| 1955 | 毎日大毎 | 3 | 2 | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | .500 | .500 | .500 | 1.000 |
| 1956 | 毎日大毎 | 73 | 175 | 157 | 19 | 35 | 0 | 1 | 4 | 49 | 15 | 6 | 2 | 2 | 0 | 16 | 0 | 0 | 43 | 1 | .223 | .295 | .312 | .607 |
| 1957 | 毎日大毎 | 119 | 267 | 238 | 29 | 56 | 11 | 3 | 5 | 88 | 18 | 17 | 9 | 1 | 0 | 23 | 0 | 5 | 60 | 4 | .235 | .316 | .370 | .686 |
| 1958 | 毎日大毎 | 75 | 93 | 82 | 9 | 13 | 2 | 0 | 1 | 18 | 5 | 5 | 3 | 2 | 0 | 7 | 0 | 1 | 30 | 0 | .159 | .233 | .220 | .453 |
| 通算：6年 | 通算：6年 | 299 | 604 | 541 | 67 | 121 | 16 | 4 | 12 | 181 | 45 | 30 | 17 | 5 | 0 | 51 | 0 | 6 | 149 | 5 | .224 | .298 | .335 | .632 |
毎日（毎日オリオンズ）は、1958年に大毎（毎日大映オリオンズ）に球団名を変更
詳細情報 > 背番号

48 （1953年）
1 （1954年 - 1956年）
21 （1957年 - 1959年）