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山中幸盛
人物・逸話 > 所持品

総長約264cm（刃長172.0cm、反り3.0cm、茎長  92.0cm）の石州大太刀（石州和貞 作）を使用していたとされ、大山祇神社へこの太刀を奉納している。現在もこの太刀は大山祇神社に展示され、観覧することができる。
上月城落城後、吉川元春に投降した際に所持していたと伝わる兜「鉄錆十二間筋兜（てつさびじゅうにけんすじかぶと）」が現存する。護符を兜の中に入れて用いたと伝えられ、現在は吉川史料館に展示されている。
「荒身国行の太刀」を所持していた。阿井の渡しで殺害された時に持参しており、その後は毛利輝元が所持した。
『享保名物帳』 によると、天下五剣の1つ「三日月宗近」を一時所持したとされる。
「不動国行の太刀」を所持していた。
人物・逸話 > 武勇

「尼子十勇士」の筆頭とされる。 また、尼子武将の中で特に智勇・忠義に優れた3人、「尼子三傑」（「尼子三勇」）の1人とされる。
山名軍で猛将として知られた菊池音八や、高野監物、有名な品川将員との闘い、松永久秀配下の河合将監をいずれも一騎討ちで討ち取っている。
首供養を2度行っている。首供養は、33の首級を挙げたら1回行う。つまり、生涯で66以上の首級を挙げたことになる。
幸盛は、生まれて数ヶ月で4・5歳の子供のように見え、2・3歳頃には武勇と智略が優れ遊戯も普通の子供と異なり、8歳のとき人を討った。10歳の頃から弓馬・軍法を学び、13歳のときに敵を討ち取って手柄をたてた。成長するにつれ、器量は世に超え、心は強く深謀遠慮、人を賞するにあたって依怙贔屓（えこひいき）がなかった。
16歳のある春の日、幸盛は「今日より30日以内に武勇の誉れ（戦功）を挙げたい」と三日月に祈った。ほどなくして、主君の尼子義久が山名氏の伯耆尾高城を攻め、幸盛もこれに随行する。この戦いで幸盛は、因伯（現在の鳥取県）に鳴り響く豪傑、菊池音八を一騎討ちで討ち取り戦功を挙げる。このため幸盛は、これより一生の間、三日月を信仰したという。
永禄5年（1562年）、毛利軍は出雲へ攻め入り、尼子軍拠点の月山富田城を包囲する。幸盛が1人城下の民家で休息していると、毛利軍の兵30 - 40騎余が攻め寄せてきた。幸盛は民家から出ると、最初に乗り駆けてきた2人の兵を切って落とし、続いて来た兵も乱戦して16・17人を討ち取った。残った兵も幸盛1人で切り立てて撃退している。撃退後、幸盛は民家の年老いた尼に「飯はないか」と言って尋ね、出された椎の葉に盛られた飯を食べ、富田月山城へ帰った。
尼子氏が滅亡し、諸国を放浪していた幸盛が一晩の宿を借りて寺に泊まっていた際、盗賊14人が寺を襲ってきた。幸盛は謀略を用い、1人で盗賊すべてを生け捕りにしてしまった。盗賊は「今まで盗みをすること約100回、戦いも70回あまり行いましたが、このようなことは初めてです。名前を教えてください」と尋ねたが、幸盛は「何を言う、さっさと去れ」と言って、名前を告げずに立ち去った。
品川大膳との一騎討ちについては、史料により異同がある。尼子側の記述『雲陽軍実記』や『太閤記』では、品川は弓を使って鹿介を攻撃しようとしたが、尼子氏の武将に弓を用いて邪魔をされ失敗し、鹿介と品川は接近戦を行い、一進一退の攻防の末に鹿介が品川を見事に討ち取ったと記されている。毛利側の資料『陰徳太平記』では、品川が優勢に勝負を進め、鹿介は追い詰められたが僚友の秋上宗信の助力で勝ったと記されている。史料によって異同があり事実は不明であるが、参考として史料の成立としては『雲陽軍実記』の方が『陰徳太平記』より100年前後古く、『太閤記』は『陰徳太平記』より数十年早く執筆されている。なお、それぞれの史書は、その成立上の経緯もあり、歴史上の事実とは異なる部分も多く、一次資料としての信憑性については、各項目を参照のこと（詳細は「山中幸盛・品川将員の一騎討ち」を参照）。
人物・逸話 > 武辺への助言・判断

明智光秀の家臣であった野々口丹波が、幸盛に「自分は一騎討ちを3度行い首級をあげましたが、その時の様子は良く分からず朦朧としたものです。しかし世の中には、たった1度の戦いで詳細に覚えている者もいます。その人は生まれつき勇気があるのでしょうか」と幸盛に尋ねた。幸盛はたいへん感心し、「あなたは正直な人だ。言葉を飾り、嘘をついて名をあげようとする人が多い世の中にあってはめずらしい人だ。自分も4 - 5個の首級をあげたときは、あなたと同じだった。7 - 8個のときに夜が明けたようになり、10個の首をとることには、敵の内冑を突いた場所までよく見え、子供の遊びのように杖で討ち倒すことができた。あなたも経験を重ねれば、自分の言ったことが分かるだろう」と答えた。
明智光秀の家臣であった野々口彦助（野々口丹波と同一人物か?）が、幸盛に功名をあげる方法を尋ねた際、幸盛は「合戦の前には必ず目が見えなくなるものだ。よく心得ておかれよ」と言ったが、彦助は最初それほどのこととも思わなかった。しかし、朝霧がなびいて物の色も区別がつかない戦場に立ったとき、彦助は幸盛が教えたことを思い出した。「ここで目が見えないのは私が気おくれしているからだろう」心を静めるため目をふさぎ、そして目を開くと、心もさわやかに目もはっきり見えたので、みごと敵の首を取って功名をあげたとされる。
ある日、初陣を終えた2人の若者が幸盛にそれぞれ話しかけた。ひとりは「敵に向かうと震えが生じて、しっかり敵を見ることもできず、討ち取った敵がどんな鎧であったかも覚えていません」と話した。別のひとりは「自分はそうではありません。敵がどんな鎧を着て、どんな馬に乗り、組み合った場所など鮮明に覚えています」と話した。2人が帰った後、幸盛は傍の人に「最初に話した若武者は、立派で勇敢な武士になるだろう。後に話した若武者は、はなはだ心もとない。もしかしたら、他人のあげた敵の首を拾い取って自分の手柄としたのではないだろうか。さもなくば、次の戦で討たれてしまうだろう」と語った。はたして後日、その言葉のとおりとなった。
人物・逸話 > 心遣い

隠岐為清らが美保関で反乱を起こした際（美保関の合戦）、幸盛らはこれを制圧するため攻めるが、為清に反撃され窮地に追い込まれる。その後、横道兄弟（横道高光、横道高宗）、松田誠保らが救援に駆けつけ奮戦、結果、為清を捕縛しこの戦いに勝利した。この時、尼子勝久は幸盛らに遠慮して、横道らに感状を出すことを差し控えていた。しかし幸盛は「この合戦で彼らの加勢がなければ、自分の一命はなかったことでしょう。緒戦に敗れた我々に遠慮することはありません。賞罰は明らかにし、政道に依怙贔屓があってはなりません」と勝久を諫め、早々に感状を渡すよう言上した。勝久はこれを喜び、すぐに横道らに感状を渡したとされる。
明智光秀の家臣であった野々口丹波が幸盛を我が家へ招待した後に、光秀からも「風呂を炊いたから家に来ないか」と招待があった。野々口の家はあばら家であったが、幸盛は「野々口と先約があるので、いけません」と笑って光秀に答えた。光秀もまた笑って、「幸盛をこれで招待してやれ」と野々口に言い、雁1羽と鮭1尾を授けた。
幸盛から配下の進藤勘介に宛てた書状が残っている。捕らえられ、阿井の渡しで殺害されるまでの間に書かれた、幸盛の最後の書状とされる。長年の牢人時代を労い、上月城のでの戦いぶりを「生涯忘れない」と褒め、今後は何処へでも仕官するように（自分との主従関係は解除する）という内容である。
人物・逸話 > その他

幸盛の母、山中なみはたいへんな賢母であったとされる。幸盛の父は若くして亡くなったため、なみ1人の手で幸盛は育てられた。稼ぎ手がいなかったため家は貧しく、衣服を買うお金に困るほどであった。そのため、自ら畑で麻を育て、その麻で幸盛に服を作っていたが、自分はぼろぼろな服を着て生活していた。また、同じように貧しい子供がいれば、服を与え、宿泊させ、食事をふるまった。世話になった子供らは皆これに感心し、大きくなってから幸盛に協力するようになったとされる。
なみは幸盛に対し「そなたに従う人々と苦楽を共にしなさい。戦いに敗れたときに仲間を見殺しにしたり、また手柄を独り占めにするようなことをしてはいけません。」と言って教えた。幸盛も常にその言葉を忘れず、教えに従ったとされる。
幸盛が尼子勝久を擁して出雲へ攻め入ったとき、かつての同僚・神西元通は毛利方に属し伯耆の末石城の城番をしていた。元通と旧交のあった幸盛は、元通を味方にしたいと考え、まずその心情を探ろうと計画する。幸盛は元通に禅僧を遣わすと、今の心情を扇に書くようお願いする。元道は「ふるから小野の　元柏（もとがしわ）」とだけ記し禅僧に渡すと、幸盛にこの扇を届けるよう伝える。届いた扇を見た幸盛は「これは『いそのかみ ふるから小野の 元柏 元の心は わすられなくに』という古歌の一節だ。元通も尼子のことが忘れられないだろう」と考え、再び禅僧を元道へ遣わし、尼子に味方するようお願いする。はたして元通はお目付け役の中原善左衛門を切り、尼子再興軍に味方することとなった。なお、元通はその後上月城落城まで付き従い、尼子勝久と共に切腹し自害している。
尼子氏滅亡後、幸盛は尼子家再興を目指し出雲で戦いを繰り広げていたが、敗れて末吉城で降伏することとなる。その後、尾高城へ幽閉されることとなった幸盛は「赤痢になった」と偽って何度も厠へ通い、あまりの頻度に付き添っていた監視役が付いてこなくなると、その隙を突いて逃げ出すことに成功したという。
秀吉は上月城救援を諦め退却する際「返す返すも幸盛を見捨てる口惜しさよ。もし信長様が上月城の救援に向かわれたなら、毛利家は滅び中国筑紫まで信長様のお心のままになっていただろう。しかしながら佞臣らの讒言によって幸盛は見捨てられ、その悪評は西国の果てまで広まってしまった。佞臣の志しは今も昔もかくやあらん」と信忠に向かって憚りもせず怒鳴り散らした。
天正6年7月（1578年8月）、幸盛の籠もっていた上月城は毛利軍に攻められ、援軍の羽柴秀吉軍が撤退したこともあり、毛利氏に降伏することになる。幸盛は降伏に際し、尼子勝久の助命を再三にわたり毛利軍の吉川元春・小早川隆景に申し立てたが、両将は「勝久が切腹しなければ、城内の者を悉く皆殺しにする」と言って許さなかった。万策尽きた幸盛は、勝久に向かい涙を流しながら「 このたびは殿の命を救うため再三にわたって申し立てしましたが、元春・隆景は承知しませんでした。この上は、力なく武運も尽きたと思って御自害ください。自分もお供するのは当然ですが、特に敵の吉川元春は憎い仇なので、偽って降参し近くに寄ったとき刺し違え、当家多年の鬱憤を晴らすつもりです。命を惜しみ不義の降人と思われるのは口惜しいですが、すぐに三途の川で追いつき、その時こそ忠義に嘘偽りのないことをお示しします」と申し立てた。それに対し、勝久は「自分は、普通なら法衣を纏い抖藪行脚（とそうあんぎゃ）をして生涯を終える身なのに、一時的とはいえ尼子家の大将として数万の軍勢を率いることができた。わずかな期間であったが良い夢を見させてもらった。今ここに自害するに及んで何の恨みがあるだろうか。ましてや、自分が死ぬことで部下の命が助かるならば、むしろ大将としては幸いなことだ。また、元春と刺し違えて仇をとることはたいへん立派なことだが、元春は智勇に優れておりそのような機会は訪れないだろう。それよりは、生き長がらえ、別の尼子庶子を探し出し、その者を大将として助け、尼子の再興を目指して欲しい」と言って幸盛に別れを告げた。
上月城落城後、幸盛は捕らわれの身となる。さて、毛利軍の中には岡筑前守元良という背が低く不細工ではあるが武勇抜群の者がいた。その元良が会いに訪れたため、幸盛は「筑前殿に実際にお会いしてみると、そのお姿、聞くと見るとでは大きな違いです」と笑いながらあいさつをした。幸盛のこの言葉は悪気があった訳ではなくむしろ褒めるつもりで言ったのだが、侮辱されたと受け取った元良は「貴殿のおっしゃるとおり人は聞くと見るとでは違うものです。幸盛殿のことは日本に隠れなき勇士と聞いていましたが、君主に自害を薦め、敵方に降参する侍とはゆめゆめ思いませんでした。まさに聞くと見るとは大きな違いです」と言って幸盛を非難した。この言葉を受けた幸盛は、ただ黙してはらはらと涙を流すだけであったという。
毛利の家臣・粟屋就光は同じ家臣の口羽通良がたいへん心を病んでいたため、どうしてそうなったかを輝元に聞いたところ「幸盛の殺害について事前に通良に伝えてなかったのでショックでああなったのだ。そっとしといてやれ」と答えた。
幼いときに毛利氏に祖国を滅ぼされた幸盛は、300ばかりの屈強の者達を率い、各国より依頼を受けて戦う傭兵団として中国五畿内を巡っていた。この有様を聞いた小早川隆景は「幸盛は武略が備わりその器量も無双の勇士であるが、表裏の侍で今日は敵、明日は味方となる弓箭の本意に背く武士である」として毛利輝元に殺害を主張し、それにより刺客を送られ幸盛は殺害されてしまった。
幸盛が毛利の刺客・綿抜左馬介（卯月一日左馬介）に殺害された際、幸盛には2人の小姓がいた。その小姓らは、幸盛の亡骸を川岸へ埋めて塚を作ると、3月上旬のことでもあったので桃の花の枝を折ってその塚の上へ刺し「殺害されたとはいえ山中鹿介も名誉ある侍の1人である。もし天に情けがあるならばこの花を根ざし給へ」と言って念仏を唱え切腹し果てた。左馬介がこの2人の亡骸を幸盛の塚に並べて埋めると、その後、この枝は根付き大木になるまで成長した。しかし誰が言い出したのか「この木を飲めば瘧（おこり）が治る」との噂が広まり、国内外より人が来ては削っていったのでそのうち削り枯れてしまった。
系譜

父：山中満幸（三河守）
母：なみ（浪）立原綱重の娘
祖父：山中貞幸
叔父：立原久綱
叔父：山中信直
正室：千明（高松院）亀井秀綱の長女
長男：山中幸元
次男：山中幸範
養女：時子（栄壽院、英樹院）（亀井茲矩室）
亀井秀綱の二女
次女：八重姫（盛江）（吉和義兼室）
末裔：鴻池善右衛門
末裔：山中豊子
末裔：Lapis Lazuli (歌手)
山中幸盛を主題とした作品

池波正太郎『英雄にっぽん 小説山中鹿之介』（文藝春秋・1971年、のち集英社文庫・2002年、角川文庫・1974年）
南條範夫『出雲の鷹』上下巻（文藝春秋・1980年、のち文春文庫・1984年）
中山義秀『山中鹿之介』（徳間文庫・1988年）
太田忠久『三日月の影』（ハーベスト出版、1991年） ISBN 4-938184-02-8
童門冬二『小説 山中鹿介』（日刊工業新聞社・1997年、のち学陽書房人物文庫『山中鹿介』改題・2009年） 学陽書房：ISBN 978-4-313-75249-8
高橋直樹『山中鹿之介』（文藝春秋・1997年、のち文春文庫・2000年） 文藝春秋：ISBN 4-16-317310-2
星亮一『山中鹿之介 毛利に挑んだ不屈の武将』（PHP文庫、1997年）
東郷隆『戦国名刀伝』（文春文庫、2003年） ISBN 4-16-746110-2
南原幹雄『名将 山中鹿之助』（角川書店、2007年） ISBN 978-4-04-163355-7
後藤竜二『尼子十勇士伝-赤い旋風篇』（新日本出版社、2010年） ISBN 978-4-406-05379-2
乾緑郎『鬼と三日月－山中鹿之介、参る！』（朝日新聞出版　2013年）ISBN 978-4-02-251086-0
つるみ犬丸『駅伝激走宇宙人 その名は山中鹿介! 』（メディアワークス文庫 2014年） ISBN 978-4-04-866869-9
松本清張『山中鹿之助』（小学館、2015年） ISBN 978-4-09-352201-4
文：鹿介を子どもたちに伝える会　絵：玉井詞『山中鹿介-やまなかしかのすけ』（ハーベスト出版　1998年）　ISBN 4-938184-17-6
岩田廉太郎『山中鹿介幸盛』（広瀬町観光協会　2003年）
おやまだみむ『山中鹿介物語-尼子再興記』（株式会社スクウェア・エニックス　2010年）　ISBN 978-4-7575-3097-3
質実剛健 生きざま（2017年、marble）演：小林直己
雲南市創作市民演劇『KIRINJI 新説・山中鹿介』（演出：亀尾佳宏　2019年）
ひとよしさん（島根県松江市八雲地域）。幸盛が毛利との戦いの時、腰かけ休憩したとされる岩。幸盛の手の跡が残っていると伝えられる。
蹄の滝（島根県安来市広瀬町布部）。布部山の戦いに敗れた幸盛が逃れる際に、この滝から馬で飛び降りたと伝わる。滝壷にはその際にできた蹄の跡が残る。
清水寺（島根県安来市清水町）の札打ち巡拝路にある、山中鹿介の槍砥石。この石で幸盛が槍を砥いだとされる。
鹿介神社（島根県安来市広瀬町布部）。幸盛を祀った神社。霊験あらたかにして、願解きには古武器類を奉納する習わしがあった。
月山富田城の麓にある「山中屋敷跡」。幸盛誕生の地とされる。
幸盛の屋敷にあったとされる五輪塔 。現在は近くの常光寺の墓地に移転されている。
山中幸盛像「月百姿」（月岡芳年作・1886年、ウォルターズ美術館所蔵）
月山富田城跡の太鼓壇公園に建つ山中鹿介幸盛の銅像。1978年、幸盛没後400年を記念して建立された。
山中鹿之助幸盛　月岡芳年画「芳年武者无類」
山中幸盛の花押。天正6年7月8日　遠藤勘介宛書状より。
阿井の渡し（岡山県高梁市）にある幸盛の墓所
観泉寺（岡山県高梁市落合町）にある幸盛の墓所
幸盛寺（鳥取県鳥取市鹿野町鹿野）にある幸盛の墓所
巌倉寺（島根県安来市広瀬町富田）にある供養塔
静観寺山門前（広島県福山市鞆の浦）にある幸盛の首塚
宮子町

| 宮子町 |
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 町丁
 伊勢崎オートレース場 メインゲート
 宮子町宮子町の位置
 北緯36度19分57.25秒 東経139度9分5.69秒﻿ / ﻿北緯36.3325694度 東経139.1515806度﻿ / 36.3325694; 139.1515806
国:   日本
都道府県:   群馬県
市町村:   伊勢崎市
面積
 • 合計:  2.79 km2
人口（2017年（平成29年）9月1日現在）
 • 合計:  6,435人
 • 密度:  2,300人/km2
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  372-0801
市外局番:  0270
ナンバープレート:  群馬
宮子町（みやこまち）は群馬県伊勢崎市の町名。郵便番号は372-0801。面積は2.79km2
地理

伊勢崎市の東部、宮郷地区に位置し、町内を東西に貫く群馬県道2号前橋館林線（駒形バイパス）沿道には商業施設が多数進出、市内有数の商業集積地域となっている。商業施設進出に併せて宅地開発も進んでおり、市内の地区では連取町、波志江町に次ぐ人口、世帯数を有する。
地理 > 河川

広瀬川
世帯数と人口

2017年（平成29年）9月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 町丁 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 宮子町 | 2,906世帯 | 6,435人 |
小・中学校の学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
| 番地 | 小学校 | 中学校 |
| --- | --- | --- |
| 全域 | 伊勢崎市立宮郷小学校 | 伊勢崎市立宮郷中学校 |
交通 > 鉄道

地区内を鉄道路線は通っていない。最寄駅はJR両毛線駒形駅。
交通 > バス

伊勢崎市コミュニティバスあおぞら
東西シャトルバス
中心市街地北巡回バス
中心市街地南巡回バス
日本中央バス広瀬東善線
ベイシアモールいせさき~前橋駅~中央前橋駅~敷島公園バスターミナル
交通 > 道路

県道
群馬県道2号前橋館林線（駒形バイパス）
群馬県道104号駒形柴町線
市道
伊勢崎市道北部環状線
自転車道
広瀬川サイクリングロード
施設

公共施設
伊勢崎市竜宮浄水場
伊勢崎市民サービスセンター宮子
レジャー施設
伊勢崎オートレース場
MOVIX伊勢崎（2019年2月28日移転のため閉館）
ショッピングセンター
スーパーモールいせさき
ハイパーモールメルクス
スーパーマーケット
ベイシア西部モール店
とりせんメルクス伊勢崎店
ホームセンター、ディスカウントストア
カインズホーム伊勢崎店
Mr MAX伊勢崎店
家電量販店
ケーズデンキ伊勢崎本店
ベイシア電器伊勢崎店
史跡

宮子神社
竜神宮（竜宮伝説）
飯山裕太

| いいやま ゆうた 飯山 裕太 |
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 2018年9月【numan】沼落ち5秒前！
生年月日:   (1996-07-29) 1996年7月29日（28歳）
出生地:   日本・千葉県
身長:  177 cm
血液型:  O型
職業:  俳優、タレント
ジャンル:  舞台
事務所:  キャストコーポレーション
公式サイト:  公式ウェブサイト
主な作品
 舞台 舞台『弱虫ペダル』  舞台『刀剣乱舞』
備考
 元B2takes!!メンバー
 
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飯山 裕太（いいやま ゆうた、1996年〈平成8年〉7月29日 - ）は、日本の俳優、タレント。千葉県出身。
人物

愛称は「ゆったー」。
趣味：映画鑑賞、特技：アーチェリー、殺陣
高校在学中にスカウトされ、舞台出演から芸能活動をスタートさせる。
2014年5月より「B2takes!!」に加入し、アイドルとしても活躍。
2022年1月7日に同グループを卒業、デビュー来所属したAtoMエンターテイメント株式会社を離籍する。
同年2月1日にキャストコーポレーションに移籍。
出演 > 映画

BD〜明智探偵事務所〜（2018年10月12日） - 大友久 役
映画刀剣乱舞-継承-（2019年1月18日） - ソハヤノツルキ 役（特別出演）
フィルムに宿る魂 （2020年3月13日） - 主演・本田日向 役
出演 > ライブ・イベント

LIVE!! アイ★チュウ ザ・ステージ ～étincelle～（2017年11月25日、Zepp東京） - 愛童星夜 役
舞台『刀剣乱舞』ジョ伝 三つら星刀語り 振り返り上映会（2018年6月1日、TOKYO DOME CITY HALL）
出演 > テレビ番組

BREAK OUT（2015年 - 、テレビ朝日系） - 「Candy Boy」一員として
B2takes!TV「チカメンですけど何か？」（2017年4月 - 6月、TOKYO MX2） - B2takes!冠番組
B2takes!!の探偵ナイトスクール（2019年10月18日 - 12月14日、tvk・テレビ埼玉・千葉テレビ） - B2takes!!冠番組
『生配信！2.5次元大演会 ～新春の宴～』（2021年1月17日、WOWOWオンデマンド）
出演 > テレビドラマ

相棒 season23 第12話（2025年1月22日、テレビ朝日系） - 岡村直人 役
出演 > ラジオ番組

B2takes‼︎の元気が出るラジオ‼︎（2019年7月 - 2020年3月、文化放送 超！A&G+） - 不定期レギュラー出演
オレたちやってマンデー（2019年11月 - 2021年9月28日、MBSラジオ） - レギュラー出演
出演 > Web配信

飯山裕太のゆったーり定期便（2019年1月 -  不定期配信、ニコニコチャンネル）
飯山裕太 24thバースデー配信イベント（2020年8月8日、ニコニコ生放送）
「刀剣乱舞-ONLINE-」五周年記念「刀剣乱舞 大演練～控えの間～」（2020年8月11日、DMM.com）
飛行教導群F-15墜落事故

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 2021年に撮影された事故機
事故の概要
日付:  2022年1月31日
概要:  空間識失調による墜落
現場:   日本・石川県小松市
乗員数:  2
負傷者数:  0
死者数:  2 (全員)
生存者数:  0
機種:  F-15DJ
運用者:   航空自衛隊
機体記号:  32-8083
出発地:   小松基地
目的地:   小松基地
テンプレートを表示
飛行教導群F-15墜落事故（ひこうきょうどうぐんF-15ついらくじこ）は、2022年（令和4年）1月31日に石川県小松市沖で発生した航空自衛隊の戦闘機墜落事故。
訓練に向かう予定で航空自衛隊小松基地を離陸した飛行教導群（いわゆるアグレッサー部隊）所属のF-15DJ戦闘機が離陸後まもなく墜落し、搭乗員2名が殉職した。調査の結果、パイロットが空間識失調に陥り墜落したものと推定され、機体に異常はなかったとする報告書が発表された。
概要

2022年1月31日17時29分、飛行教導群所属のF-15DJ、32-8083号機（以降「事故機」とする。）は、2機編隊の2番機として、レーダー・トレール隊形で小松基地を離陸。
17時30分、事故機は1番機に対し「ネガティブ・タイドオン」と無線送信。その後1番機が事故機に対して高度計規正の指示を送信したところ、通常あるべき返答はなかった。以降、事故機は通信途絶、及び基地西北西約5 km付近の洋上で小松管制隊のレーダーから航跡消失。
管制官はオレンジ色の発光を確認、無線で呼び掛けたが応答はなく、17時50分以降、航空自衛隊による捜索救難活動開始、19時10分ごろ、小松救難隊のUH-60J救難ヘリコプターが浮遊物を発見、19時25分頃、救難機が浮遊物を回収、20時40分頃、回収した浮遊物の特徴的なトラ柄デザインから事故機のものと断定、墜落と推定された。現場海域を航行する船への被害は確認されておらず、前席の飛行教導群司令　田中公司1等空佐と後席の植田竜生1等空尉が行方不明となった。
乗員が脱出した際に発信される救難信号は確認されていない。金沢海上保安部によると、レーダーから消えたのと同じころ、加賀市の橋立漁港付近にいた男性から「海上で赤い光を見た」と118番通報があった。そのほかにも、海上での火柱、赤い光、煙などの目撃情報が相次いだ。
2月11日、航空自衛隊は、消息を絶った機体の一部が海中で発見され、事故機は海中に墜落したと判断したことを明らかにした。レーダー反応が消えた周辺の海底に沈んでいるのを海上自衛隊の艦艇が発見したもので、水平尾翼の一部などを回収する一方、海中に垂直尾翼が残されており、民間業者のサルベージ船に依頼し、2月14日以降に引き揚げて原因究明を進めるとした。
2月11日、海上自衛隊の捜索により現場海域で遺体の一部が発見され、搭乗員の1人であると特定された。
2月13日、もう1人の遺体が発見された。これにより搭乗員両名の殉職が確定した。のちに防衛省から発表された報告書によって11日に後席操縦者、13日に前席操縦者が発見されていたと判明した。
2月14日、空自の委託を受けた民間業者のサルベージ船が現場海域に到着。機体の引き揚げ作業は計3隻で行い、数日かかる見通し。2月15日に機体の引き揚げ作業を本格化したが、天候の悪化により同日9時ごろに一時作業を中断し、金沢港に入港した。
2月16日、フライトレコーダーの位置を知らせる発信機（ウォーターロケータービーコン）が海中にあると確認された。政府関係者によれば、発信機はこれまでに発見された垂直尾翼付近で確認された。小松市が、同市日末町の「ふれあい健康広場」内にある休憩所「ファミリーセンター」に献花台を設けた。
2月17日、井筒空幕長は、「発信機（ウォーターロケータービーコン）を引き揚げたものの、フライトレコーダーは分離しており見つかっておらず、捜索を続ける」旨を発表した。
2月19日、サルベージ船が現場海域で機体引き揚げ作業を再開、事故機の垂直尾翼の一部を回収。小松基地が献花の受け付けを開始。引き揚げられた垂直尾翼は20日に金沢港に運ばれ、他船に移載された後21日には空自による垂直尾翼の調査が実施された後、22日に小松基地へ移送され、以後は航空幕僚監部航空事故調査委員会が事故原因の究明を進めるとした。
2月25日、空自がフライトレコーダーを回収したことを発表。エンジン2基についても引き揚げが行われた。フライトレコーダーは空自が解析を進めるとし、周囲で発見されたエンジン排気口の一部や機体中央胴体の引き揚げも順次実施される予定とした。
3月1日、小松基地所属のF-15に対する特別点検が完了。搭乗員に対し、機体姿勢を錯覚してしまう「空間識失調（バーティゴ）」への対応を含めた安全教育が完了。
3月3日、石引司令が小松市役所を訪れ、関係先に訓練再開の意向を伝えた。訓練は昼間飛行訓練から再開し、応用的な訓練を終え次第夜間訓練に移行、特に夜間訓練については最新の気象状況も考慮して実施を判断する。全F-15の点検において不具合がなかったことから、事故について機体共通の原因ではなく、事故機特有の何かしらの物的・人的な原因があったと判断しているとし、その内容としては空間識失調、機体の故障、何らかのトラブルによる機体の異常姿勢などが考えられるとした。後日の調査結果報告では、機体に共通する原因は無かったと結論付けられた。
3月11日、小松基地におけるF-15の飛行訓練が再開。8時から17時までに延べ25機が離陸。飛行訓練を行ったのは、小松基地に所属する303飛行隊と306飛行隊所属機のみで、飛行教導群の機体は飛行しなかった。これに対し、小松基地爆音訴訟連絡会などが抗議声明を発表。
3月12日、小松基地において、田中1佐と植田1尉の葬送式が行われた。空自は事故当日の1月31日付で田中1佐を空将補に、植田1尉を3等空佐へ特別昇任とした。
6月2日、防衛省は、フライトレコーダー解析や機体調査の結果、人が平衡感覚を失う「空間識失調（くうかんしきしっちょう）」に陥り、異常に気づくのが遅れた可能性が高いとの調査結果を公表した。
この事故は航空自衛隊にとって通算11機目（F-15J (航空機)#喪失事故参照）のF-15墜落事故（DJ型としては4機目）となり、喪失機としては通算12機目となった。
また、過去の事故では離陸後まもなく墜落した事例はない。
各記載事項の詳細は、「#経過」を参照。
事故原因と対策

以下に記載する事故原因と推定される事故機の状況は、空自の事故調査委員会がフライトレコーダーと機体の事故調査を行ったうえで導き出したものである。
事故原因と対策 > 事故原因

小松基地を離陸後、雲中での上昇旋回中に搭乗員が空間識失調に入り、事故機の右ロールが大きくなると共に徐々に機首下げ姿勢となり、高度が急速に下がっていることに対する認識が遅れ、墜落直前になって状況に気付いて回復操作を行ったものの間に合わず、墜落に至ったものと推定。
搭乗員の状況認識が遅れた主な要因として、事故当時の気象・天象条件及び離陸直後の姿勢や推力の変更操作等の影響を受け、空間識失調の状態にあった可能性が高く、加えて1番機を捕捉するためのレーダー操作等に意識を集中させていたため、回復操作が行われるまで事故機の姿勢を認識していなかった可能性がある。
事故原因と対策 > 推定される事故機の状況

当日の雲頂（雲の最上部の高度）は800 m、シーリング（雲底）は150 mであった。このため、編隊は離陸直後から雲中飛行の状態に入り、事故機が「ネガティブ・タイドオン」を報告。その後、搭乗員が空間識失調に入ったとみられ、墜落約19秒前～11秒前にかけて、ロール角が正しい角度である右50度から徐々に増加し右81度となり、機首の姿勢角も正しい角度である上げ14度から徐々に減少し上げ1度となった。このことにより、墜落約11秒前には高度が低下し始めた（最高高度は約650 m）。事故機は状況を認識できないまま降下を続け、墜落4秒前にはロール角が右90度、機首の姿勢角が下げ20度となった。事故機はそのまま雲底を抜け、墜落約2秒前に搭乗員が状況を認識したとみられ、異常姿勢からの回復操作を実施した。回復操作においては、約2秒間にロール角が右90度から右31度へ、機首の姿勢角も下げ25度から上げ3度となり、垂直荷重8 Gがかかる急激で機敏な操作が行われたが、回復できずにその姿勢のまま海面に激突したと推定される。
事故原因と対策 > 再発防止策

空間識失調に関する教育・訓練の強化、基本計器飛行の確実な履行（レーダー・トレール隊形時の計器飛行を含む）、コックピット・リソースの適時適切な活用に関する教育・訓練の強化。常姿勢の継続を検知する又は地表等との衝突を予想し、警報等により操縦者の認知を回復、又は機体が自動的に衝突を回避するシステムの調査研究と当該システムの適時適切な搭載。
経過

特に記載のないものは、全て2022年である。
経過 > 1月31日

17時30分頃、事故機は他機と合わせて計4機で戦闘訓練に向かう予定で小松基地を離陸後、基地西北西約5 km付近の洋上で小松管制隊のレーダーから航跡消失。
管制官はオレンジ色の発光を確認、無線で呼び掛けたが応答はなく、17時50分以降、航空自衛隊による捜索救難活動開始、19時10分ごろ、小松救難隊のUH-60J救難ヘリコプターが浮遊物を発見、19時25分ごろ、浮遊物（航空機の外板等の一部）を回収、20時20分ごろ、浮遊物（救命装備品の一部）を回収、20時40分ごろ、回収した浮遊物を、特徴的なトラ柄のデザインから当該機のものと断定し、墜落と推定された。現場海域を航行する船への被害は確認されておらず、搭乗員の田中公司1佐（飛行教導群司令、前席）と植田竜生1尉（後席）が行方不明となった。
海上保安庁第9管区海上保安本部は巡視船「はくさん」、巡視艇 「かがゆき」、巡視艇「あさぎり」を現場付近の海域に出動させ、捜索を行った。
乗員が脱出した際に発信される救難信号は確認されていない。金沢海上保安部によると、レーダーから消えたのと同じころ、加賀市の橋立漁港付近にいた男性から「海上で赤い光を見た」と118番通報があった。そのほかにも、海上での火柱、赤い光、煙などの目撃情報が相次いだ。捜索は夜通しで行われ、小松基地の石引大吾司令は「住民の皆さまに心配をお掛けし、申し訳なく思っています。航空機がレーダーから消失しており、全力で捜索にあたっております。操縦者を早期に発見し、救助したいと考えています」とのコメントを出した。
経過 > 2月1日

空自の事故調査委員会が現地入り。
現場海域に近い小松市、加賀市の海岸では自衛隊や警察による陸上での捜索が始まり、小松基地の隊員は午前8時ごろから、海岸線を歩いて漂着物や海面の痕跡を調べた。捜索には海上自衛隊のヘリコプター搭載護衛艦「ひゅうが」、護衛艦「せんだい」、ミサイル艇「うみたか」、水中処分母船1号型「YDT-01」やUP-3D 多用機、SH-60K 哨戒ヘリコプター、金沢海上保安部の巡視船も加わった。
岸信夫 防衛相は閣議後会見で「事故原因についてしっかりと調査し、地元の方々に説明を尽くしていきたい」と述べた。井筒俊司 航空幕僚長は「空自の全航空機について飛行前後に入念な点検をすることや、全ての操縦者に緊急時の教育を徹底するよう指示した」ことを明らかにし、「全国の基地に配備しているF-15については、飛行停止は予定していない」「被害状況の情報収集に努めるとともに、行方不明となっている2人の救出に全力を尽くす」と述べ、「基地周辺の皆さまをはじめ多大なご心配をおかけし、おわび申し上げる」と陳謝した。石川県の谷本正憲知事は県議会本会議で「県民に多大な不安を与えたことは誠に遺憾だ」と表明。岸信夫防衛相の発言に「住民は納得するのか。これからも市街地上空を飛ぶことはあり得る」と反論した。小松基地は「迷惑を掛けてしまい、申し訳ない」と周辺の漁業協同組合に謝罪した。小松市の県漁業協同組合小松支所には、小松基地から「漁中に網に機体の残骸などが引っ掛かった際には、一報いただきたい」との連絡があった。1日は同支所の刺し網漁の解禁日だったが、悪天候が予想され出漁しなかった。加賀市の県漁協加賀支所の参事は「自衛隊や海上保安庁から要請があれば、漁船で応援できないか協議する」と話した。
小松市の宮橋勝栄市長は「基地は隊員の捜索に全力を挙げている。市としても、無事の帰還を願っている」「今回の事故発生に関しては遺憾に思う」とし、事故原因の徹底究明を望み、その上で「飛行の安全安心があってこその基地と共存共栄。どの機種であっても安全安心は最優先事項だ」とし、F-15の訓練を見合わせるよう電話で要請した。谷本知事、能美市の井出敏朗市長、加賀市の柴田義徳総務部長も飛行停止を申し入れた。小松基地は、当面の間飛行訓練を見合わせること、ただし領空侵犯の恐れがある外国機に対応する対領空侵犯措置の緊急発進（スクランブル）の任務による飛行は継続する旨を小松市に伝えた。
経過 > 2月2日

捜索部隊は、2夜連続で夜通し乗員2人の手掛かりを捜した。捜索兵力として掃海艇「うくしま」、MCH-101 掃海・輸送ヘリコプター、も参加し、洋上の捜索で、新たに垂直尾翼の一部とみられる部品が見つかった。これまでに機体の外板や救命装備品の一部も見つかっており、空自は機体がレーダーから消えた地点を中心に2人の行方を捜した。
岸防衛相は、ロシア海軍の哨戒機「Il-38」2機が日本海を長距離飛行し、空自の戦闘機を緊急発進（スクランブル）させて監視したとし、小松基地ではF-15が緊急発進したが、「ロシア機が情報収集を行った可能性があるが、飛行目的について確たることを申し上げるのは差し控える」「どの部隊が対応したかは差し控える」と述べた。
石引司令は小松市役所で宮橋市長に「このたびは基地周辺の自治体および住民の皆様に多大なご心配とご迷惑をおかけしまして大変申し訳ありません」と頭を下げ、事故が起きたことを直接謝罪し、乗員2人の捜索に全力を挙げていることや、原因の徹底究明、安全対策に万全を期すことを説明した。同じく、市議会の吉本慎太郎議長も訪ねた。石引司令は午後、石川県庁を訪れ、谷本正憲知事に謝罪と説明を行った。
経過 > 2月3日

陸海空の各自衛隊は金沢、内灘、能登にも範囲を広げて捜索を行った。白山市石立町の海岸沿いでも隊員が能美市方面へ歩いて捜索した。海岸では機体の一部とみられる漂着物が複数発見され、徳光海岸では、四角いスポンジ状の物体3袋分と、表面が黒色の部品が回収された。3日は交代しながら24時間体制で捜索を続けるとした。陸上自衛隊金沢駐屯地の隊員約100人が新たに参加。事故発生直後から海上自衛隊のヘリコプター搭載護衛艦「ひゅうが」などが捜索に当たっていたが、潜水艦救難艦「ちはや」が参加し、ミサイル護衛艦（イージス艦）「みょうこう」も参加したとみられる。「ひゅうが」搭載のMCH-101  掃海・輸送ヘリコプターは、海中を音波で探索できるつり下げ式ソナーで機体を探し、潜水艦救難艦「ちはや」は、無人探査機を使い海中を調べた。海上保安庁は金沢海上保安部の巡視船・巡視艇 のほか、第3管区海上保安本部（横浜市）の特殊救難隊を投入した。
石引司令は加賀市役所で宮元市長に事故を謝罪した。宮元市長は「パイロット2人が一日も早く発見されることを祈っている」と伝えた。石引司令は午後に白山市、能美市、川北町の各首長を訪ね謝罪、取材に対し、「時間がたつにつれ、潮流もあるので捜索場所は広がっている。海岸線で見つかっており、散在している。小松市でも見つかっている。」と述べた。
経過 > 2月4日

捜索は羽咋市の千里浜海岸まで範囲を北上させて行われた。岸防衛相は同日の閣議後会見で、新たに機体右側の水平尾翼、燃料配管の一部が見つかったと説明。小松市の安宅海岸ではスポンジ状の物体などが回収された。乗員2人は依然として行方不明で、海自はミサイル護衛艦「みょうこう」なども投入して洋上・海中を捜索、潜水艦救難艦「ちはや」は海中の捜索を実施。海保の巡視船なども捜索に当たった。陸自は海岸線を捜索した。
岸防衛相は閣議後会見で、新たに機体右側の水平尾翼や燃料配管の一部が見つかったと明らかにし、「発生から72時間以上経過したが、引き続き行方不明となっている2人の人命救助に全力を尽くす」「厳しい天候条件の下、一刻も早く発見できるように進めている」と強調した。
小松基地周辺105町内会でつくる小松飛行場周辺整備協議会は、近畿中部防衛局と同基地に対し、安全確保と原因究明までの飛行訓練中止を求めた。
経過 > 2月5日

捜索は市内に波浪警報・注意報が出される厳しい気象条件の下も続行され、陸海空の自衛隊は引き続き、安宅海岸から羽咋市の千里浜海岸までの範囲に広げて手掛かりを捜し、海岸線では小松基地の隊員が横殴りの風雪にさらされながら漂着物を捜索した。陸自金沢駐屯地は隊員約50人を海岸線に派遣、海自のミサイル護衛艦「みょうこう」、潜水艦救難艦「ちはや」などは、海上保安庁の巡視艇「かがゆき」とともに洋上や海中の捜索に当たった。
航空幕僚監部の広報担当者は「現地は悪天候のためヘリコプターの運用に影響があるが、捜索は継続する」とした。
経過 > 2月7日

小松市や白山市などの海岸線で捜索が続けられ、空自のヘリコプターは上空から、海上自衛隊の潜水艦救難艦「ちはや」などは洋上や海中の捜索を行った。
経過 > 2月8日

捜索が続けられ、羽咋市の千里浜海岸や加賀市の新保海岸では、小松基地の隊員が捜索を行った。
岸防衛相は閣議後会見で、搭乗員2人は依然として行方不明であるとし、「引き続き人命救助に全力を尽くすとともに機体の捜索に努める」と述べ、航空幕僚監部の航空事故調査委員会が事故原因の究明にあたっているとした。
防衛省は、自民党本部で開かれた党国防部会・安全保障調査会の合同会議で捜索状況を説明し、F-15が墜落したとみられる先月31日から7日までに隊員延べ1229人を動員し、航空機・ヘリは同64機、艦艇・巡視船は同39隻投入したと発表した。出席議員からは「整備不足や部品不足が根底にあるのではないか」と、整備予算の拡充を求める声が上がった。
小松基地爆音訴訟連絡会や石川県平和運動センターなど6団体は、小松基地と小松市に対し、原因が究明されるまでF-15の飛行訓練や緊急発進（スクランブル）を中止するよう要請した。
経過 > 2月9日

捜索は引き続き加賀市の海岸などで行われ、空自入間基地の隊員も捜索に加わり、加賀市の片野海岸から塩屋海岸にかけ、網や双眼鏡を手に機体の残骸が漂着していないか調べた。
経過 > 2月10日

井筒空幕長は定例記者会見で、消息を絶った機体の一部が海中で発見され、事故機は海中に墜落したと判断したことを明らかにした。機体の外板やブレーキ、排気口や水平尾翼などのほか、機体番号や部隊マークが入った垂直尾翼とその周辺部分が、レーダー反応が消えた周辺の海底に沈んでいるのを海上自衛隊の艦艇が発見したもので、現場水深は100メートル弱。水平尾翼の一部などを回収する一方、海中に垂直尾翼が残されており、民間業者のサルベージ船に依頼し、来週にも引き揚げて原因究明を進めるとしている。操縦席やフライトレコーダーは見つからず、捜索は海上自衛隊の掃海艇なども投入し続行された。
経過 > 2月11日

現場海域で遺体の一部が発見された。海上自衛隊の隊員が潜水して捜索している際に発見したもので、一度海自艦艇に収容し、小松基地まで移送した。遺体は損傷が激しく、身元の特定には時間がかかるものの、搭乗員かどうか確認作業が行われる。これを受け、石川県漁協加賀支所、同小松支所は12日にF-15の捜索海域で予定していた刺し網漁を中止した。これは小松基地からの自粛要請に応じたもの。
経過 > 2月13日

2月11日に発見された遺体について、搭乗員の1人であると特定された。事故調査への影響を理由に、2人のどちらであるかは明らかにしておらず、もう1人の捜索を続けるとした。海底で見つかった機体部品等の引き揚げについては、2月14日以降に実施する方針であると発表された。
海上自衛隊が現場海域でもう一人の遺体を発見。一度海自艦艇に収容し、小松基地まで移送した。これにより、搭乗員両名の殉職が確定した。
経過 > 2月14日

空自の委託を受けた民間業者のサルベージ船が現場海域に到着、現場海域の状況を確認した。機体の引き揚げ作業はクレーンを備えた船、ソナーを備えた船、引き揚げた部品を積載する船の計3隻で行い、数日かかる見通し。
搭乗員殉職の報を受け、各方面からコメントが出された。
井筒空幕長は「優秀な操縦者2人を亡くしたことは痛恨の極み」、石引司令は「ご冥福を心よりお祈りするとともに、ご家族にお悔やみを申し上げる。航空事故調査による原因究明の内容を踏まえ、同種事故の防止に努め、飛行の安全に万全を期していく」、谷本知事は「家族、同僚に心よりお悔やみを申し上げる。小松基地には早急に原因を究明し、速やかに十分な安全対策を講じてもらいたい」、宮橋市長は「無事の帰還がかなわず、痛恨の極みだ。国防や災害のために昼夜を問わず、身をていして第一線で活動されていた。国の存立を担っていただいたことに敬意を表する」と発表。
基地周辺105町内会でつくる小松飛行場周辺整備協議会長は「機体は買えても命は買えない。優秀な操縦士を失ったのは国の損失だ」、小松基地の友好団体「ハイフライト友の会」会長は、「遺体が見つからなければ、無人島にでも流れ着いて生活しているんだろうと思い続けていればよかったが、（亡くなったことが）現実になり、つらい」、飛行教導群の協力会「アグレス会」会長は、「ご家族の元に戻ってきたのは何よりだが、残念だ。今後も会としてしっかり支援していきたい」、小松基地騒音訴訟原告団長は「操縦士は空の防人であり、命を懸けて国を守ってくれている。国の宝だ」としたうえで、離陸後すぐに海側に旋回する飛行方式の見直しを求めた。
脚本家の野木亜紀子はTwitterにて、「航空自衛隊　田中公司一等空佐と植田竜生一等空尉のご冥福を心よりお祈りします」「田中JOE元ブルー隊長には空飛ぶ広報室でお世話になり最終話で出演もしてもらいました。ありがとうございました。陽気なお人柄でした。悲しい。」と綴った。田中1佐は有川ひろ原作、野木脚本で2013年にTBS日曜劇場として放送された「空飛ぶ広報室」に出演していた。
経過 > 2月15日

サルベージ船が機体の引き揚げ作業を本格化。しかし、天候の悪化により同日9時ごろに一時作業を中断し、金沢港に入港した。
海岸では、自衛隊員による破片等の捜索が続けられた。
岸防衛相は記者会見で、搭乗員2人の遺体が見つかったことについて、「痛恨の極みだ。謹んで哀悼の意をささげるとともに、ご家族の皆さまに対し心よりお悔やみを申し上げる」と述べ、原因究明と再発防止に取り組む考えを示した。
経過 > 2月16日

フライトレコーダーの位置を知らせる発信機（ウォーターロケータービーコン）が海中にあると確認された。通常、フライトレコーダーと発信機は一体化しており、レコーダーが回収できれば、事故原因の解明が進展する可能性が高まる。政府関係者によれば、発信機はこれまでに発見された垂直尾翼付近で確認されたという。
荒天のため機体の引き揚げ作業は行われなかった。
小松市が、同市日末町の「ふれあい健康広場」内にある休憩所「ファミリーセンター」に献花台を設けた。献花台は23日まで9時～16時の間設置される。同施設は墜落現場を望む海岸から近い。宮橋市長、吉本慎太郎市議会議長、広場管理者である岸グリーンサービスの社長、「小松基地友の会」などが献花した。宮橋市長は「2人を慕い、いてもたってもいられない気持ちの方も多いと思う。感謝や冥福を祈る場として、市ができることがないかと考え設置した」「これまで国の存立を担っていただいたことに感謝し、心からのご冥福を祈った」と話した。
経過 > 2月17日

井筒空幕長は、「発信機（ウォーターロケータービーコン）を引き揚げたものの、フライトレコーダーは分離しており見つかっておらず、捜索を続ける」旨を発表した。
経過 > 2月19日

サルベージ船が7時ごろから現場海域で機体引き揚げ作業を再開。15日の中止以来、4日ぶりの作業となり、機体の一部を回収した。当該回収物は、飛行教導群の部隊マーク（コブラ）とトラ柄の塗装から、事故機の垂直尾翼の一部と思われる。現場には、まだ水平尾翼などの部品が沈んでおり、引き揚げ作業は以後も継続して実施される。
新保海岸では自衛隊員が漂着物の捜索を行った。
小松基地が献花の受け付けを開始。献花は正門脇の面会室で10時～15時に受け付け、室内には殉職した田中1佐と植田1尉が使っていたヘルメット（事故時に着用していたのとは別のもの）が飾られている。
経過 > 2月20日

19日に引き揚げられた垂直尾翼は金沢港に運ばれ、他船に移載された。
経過 > 2月21日

金沢港の船上で、空自による垂直尾翼の調査が実施された。
経過 > 2月22日

引き揚げられた垂直尾翼が、金沢港に停泊する船から小松基地へ移送された。移送は空自のトレーラーにより実施され、以後は航空幕僚監部航空事故調査委員会が事故原因の究明を進める。
経過 > 2月23日

市民からの声でふれあい健康広場内のファミリーセンターに設けられた献花台が最終日を迎えた。献花された花は約500束を超えるまでになり、受付終了後もそれに間に合わなかった人が供えたとみられる花束が建物の外に置かれるなどした。。
経過 > 2月25日

空自が行方不明になっていたフライトレコーダーを回収したことを発表。民間サルベージ会社による現場付近での作業において発見されたもので、エンジン2基についても引き揚げが行われた。フライトレコーダーについては、空自が解析を進めるとしている。周囲ではその他にもエンジン排気口の一部や機体中央胴体が発見されており、これらの引き揚げも順次実施される予定。
経過 > 3月1日

空自は事故後、全てのF-15に特別な点検を実施していたが、小松基地所属機に対する同点検が完了。搭乗員（パイロット）に対しては、機体姿勢を錯覚してしまう「空間識失調（バーティゴ）」への対応を含めた安全教育が完了。
経過 > 3月3日

石引司令が小松市役所を訪れ、宮橋市長、市議会、基地周辺105町内会でつくる小松飛行場周辺整備協議会に対し、「事故原因の究明には時間がかかるものの、国際情勢を考慮し、訓練が必要」「小松基地はわが国防衛の要衝であり、現下の国際情勢やわが国周辺の安全保障環境を踏まえれば待ったなしの状況だ」「徹底した飛行安全の確保を約束する」などと訓練再開の意向を伝えた。訓練は昼間飛行訓練から再開し、応用的な訓練を終え次第夜間訓練に移行するものとし、特に夜間訓練については最新の気象状況も考慮して実施を判断するとした。宮橋市長は「議会や周辺協の意見を聴き、適切に判断する」とした。
また、石引司令は空幕の事故調査委員会が事故原因究明を進めているとした上で、全F-15の点検において不具合がなかったことから、事故について機体共通の原因ではなく、事故機特有の何かしらの物的・人的な原因があったと判断しているとし、その内容としては空間識失調、機体の故障、何らかのトラブルによる機体の異常姿勢などが考えられるとした。
経過 > 3月11日

小松基地におけるF-15の飛行訓練が再開。8時から17時までに延べ25機が離陸した。飛行訓練を行ったのは、小松基地に所属する303飛行隊と306飛行隊所属機のみで、飛行教導群の機体は飛行しなかった。これに対し、小松基地爆音訴訟連絡会などが抗議声明を発表した。
経過 > 3月12日

小松基地において、2名の葬送式が行われた。空自は事故当日の1月31日付で田中1佐を空将補に、植田1尉を3等空佐に特別昇任とした。
経過 > 6月2日

防衛省は、2人が平衡感覚を失う「空間識失調（くうかんしきしっちょう）」に陥り、異常に気づくのが遅れた可能性が高いとの調査結果を公表。機体に不具合はなく、人為的な原因で墜落したと判断した。
調査結果によると、事故機は離陸直後に雲に入って上昇中、大きく右に傾き徐々に機首が下がった姿勢となった。
その後、高度約650メートルから急速に低下し、高度約150メートルで回復操作をしたが間に合わず墜落したと推定した。
捜索部隊・地元協力

同年1月31日から2月7日までに航空自衛隊のU-125A 救難捜索機、UH-60J救難ヘリコプター、海上自衛隊のヘリコプター搭載護衛艦「ひゅうが」、ミサイル護衛艦「みょうこう」、護衛艦「せんだい」、ミサイル艇「うみたか」、潜水艦救難艦「ちはや」、掃海艇「うくしま」、水中処分母船1号型「YDT-01」、UP-3D  多用機、MCH-101  掃海・輸送ヘリコプター、SH-60K 哨戒ヘリコプター、海上保安庁の巡視船「はくさん」、巡視艇 「かがゆき」、巡視艇「あさぎり」のほか、小松基地と陸上自衛隊金沢駐屯地からそれぞれ派出された地上捜索部隊も捜索に参加（報道等で明確に公開されているもののみ。このほかにも複数の自衛艦の参加がAIS情報等により確認されている）。捜索に動員した隊員は延べ1229人で、航空機・ヘリは64機、艦艇・巡視船は39隻を投入した。
また、地元消防局や警察が業務の傍ら海岸を巡回しており、小松市消防長や小松署副署長から協力を惜しまない旨の発言もあった。さらに、小松基地OBや地元住民などの自主的な捜索も行われたり、地元漁師も自衛隊側と漁場と捜索範囲の情報共有をしつつ、手がかりを見つければ報告したいなどと話しており、地元ぐるみでの捜索機運が高まっているが、機体の残骸は鋭利な部分があり、素手で触るとけがをしかねず、さらに残骸も戦闘機の一部であることから軍事機密に当たる可能性があり、外部流出も懸念される。このため、小松基地は残骸などを見つけた場合は触らずに基地などに連絡するよう呼び掛けている。
影響

事故後から2022年3月10日までの間、小松基地におけるF-15の飛行訓練が中止された。ただし領空侵犯の恐れがある外国機に対応する対領空侵犯措置の緊急発進（スクランブル）の任務による飛行は継続していた。
2月11日に現場海域で遺体の一部が見つかったことを受け、石川県漁協加賀支所、同小松支所は12日にF-15の捜索海域で予定していた刺し網漁を中止した。これは小松基地からの自粛要請に応じたもの。
Socket J

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ソケット形式:  LGA-ZIF
チップ形状:  FC-LGA
接点数（ピン数）:  771
FSBプロトコル:  AGTL+
FSB周波数:  667 MT/s 800 MT/s 1066 MT/s 1333 MT/s 1600 MT/s
採用プロセッサ:  #採用製品を参照
前世代:  Socket 604
次世代:  LGA1366
この記事はCPUソケットシリーズの一部です
LGA771（別名：Socket J）は、インテルが2006年に導入したCPUソケットである。LGA771は、インテル製のデュアルプロセッサに対応したサーバ向けCPUの、Dual-Core Xeon（コードネーム"Dempsey"と"Woodcrest"）とQuad-Coreの"Clovertown"、および新しい世代のCore 2 Extremeプロセッサで使われた。Socket Jは、CPUの裏側の接点に触れるための、771本のピンを持っている。
概要

LGA771という名前の通り、771個の接点を持つ、LGA（ランド・グリッド・アレイ）である。別名である"Socket J"の"J"は、このソケットと同時にデビューされることになっていたがキャンセルされた、プロセッサのコードネーム"Jayhawk"に由来する。LGA771はSocket 604の後継を意図しているが、LGA775からデザインの多くを取り入れている。
採用製品

Intel
NetBurst
Dempsey
Core
Woodcrest / Clovertown
Wolfdale / Yorkfield / Harpertown
Intel
5000V, 5000Z, 5000P, 5000X, 5100, 5400